福建消委会:4款奶茶不含奶 奈雪等14款无糖奶茶含糖

时间:2019年11月15日 05:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

上海褚集物流有限公司

{随机图片}

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到持嫉劝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型尼毋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲烙。作为保时捷旗下首款中型SUV篇连,Macan“低廉”的售价揭梯俄,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现皮耪恃。鉴于Macan近段时间的火爆程度顺封开,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章滑疽,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章配低。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)挂秽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稳票龟,所以在这篇文章中犊快抖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容估寸湘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碗。作为整个车系当中的中配车型午户寒,MacanS绝对是性价比最高的一款锹。只需要多付出13万塘固,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茄乐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匈娠篡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价管滔策:10.9万 车辆总价(含增值税)攘停:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷委惭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篱览,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大街,当然这些选装件也个个价值不菲卑。毫无疑问瞬嚼鼓,我测试的MacanS同样选装了不少配置峨违,加上所有的选装件之后辽煤邻,车辆的总价也达到了79.79万敦覆驴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铰奴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm家,比中低配车型长了18mm躺。从数据上看缅苛,MacanS除了高度和轴距之外诚缎,都要比Q5大一些仙田瘫,但是由于MacanS车身足够低矮变,所以从视觉效果上来说嫁累,MacanS的车身显得更加紧凑捌魄措,也更加运动薯街。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯岸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悸蚕痕。如果光看前脸的话拒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锯夺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带但武闺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肠快本。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恐斜搏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19揉。如果不选装的话迫颇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芯猫。   MacanS紧凑雇捆箍、简洁的尾部设计形,充分体现出了它的运动风格柿筛创,简单的尾部线条用最平实的设计语言欺冗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苏护。同样运动的还有它的尾灯巩,狭长舷摩锚、扁平的尾灯造型郴霸弛,与尾部线条搭配极为和谐鲁,起到了画龙点睛的作用娥凭携。   内饰方面味哺芜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格板,运动中不失豪华感钱侍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘认,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉损揭猫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓉屡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弘架饯。但是有些遗憾的是省,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脖诉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音埔,感受并不算太好恳请。   Sport Chrono组件梧逼亩,包含了中控台最上方的计时钟保汇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统榷绘茹。只有选装了Sport Chrono组件椒怪幌,车辆才可以进行弹射起步钵交。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颓阶,但就算是为了那个做工精致的计时钟佃,选装Sport Chrono组件也是值得的臂四搔,毕竟1.8万元的价格凯摧仆,对于保时捷车主来说也并不算贵辜黑。   换挡杆周围密密麻麻的按键凭朗凌,对于接触Macan时间不长的人来说礁,绝对是个噩梦蚀脐,想要记清楚它们的准确位置饱,真的不是件简单的事情啤鞠界。起码在我开Macan的一段时间里蓖病龟,每次操作我都要低头确定按键的位置宽,真的不太方便桶。" "  在国内提到奥迪哭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L燃播兑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碘揩福,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵狻,这其中就包含SUV以及小型车想柒驼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撂检,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悸?   在外观方面闭,奥迪A3延续了家族外观设计陷草,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豪叛,用在这样一款小车上显得更有气势坦练,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质分鹅项,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拧亮翔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉收筏,辨识度非常高武空杯,同时大灯下部还带有清洗器犁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酞泉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多势,至少看起来没那么晃眼寒凤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陀蚂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯效,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霜日瞄,起到了很好的效果薪厕。侧面的造型上在A柱位置最高推,整个车型几乎以平直收尾呛慈础,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邢当,同时让整车侧面看起来更大一些氢旧弦。   A3的车顶采用了黑白色的设计唬灭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妮救,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晤彻示,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了聪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疾猴殴,轮胎尺寸为225/45R17枯萍镜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哎烈螺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汤摹栏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邪汝,整体呈现梯形结构味翘,尾窗底部与腰线持平亩弗陡,尾窗面积最大化保证后方的视野雷敝解。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计该提,不过内部也采用了普通灯泡光源队啼爆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮A耍好钵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冒侠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况店,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纱廖伞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌献,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烫棱铣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型连廊,S80L自进入中国之后鸥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姆,但它所具备的那种低调内敛的气质履围淡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侈库。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛊,让自身在没有经历换代的前提下案裳告,进一步提升了性价比技士。面对强手如云的豪华C级车市澈纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感高师,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手献,想要抢占主流豪华车的市车鹁却亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卤秘忙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哥说。   新款S80L对前部进行了细微的整容凛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鹊,同时也紧随时代的脚步违轨。相对保守的前大灯设计辖,已经不再能够满足时代的需求蹿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谈聊盼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凌炭贯,但至少与时代接上了轨天请睫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颂腐,近5米的车长和近3米的轴距表现鲍华味,让它在尺寸上并不会有劣势垂抽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质期。外后视镜新加入的镀铬设计访号怜,虽然是新款S80L最显著的改变之一特赊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格朝,沃尔沃式的家族化尾灯造型比记,成为S80L尾部最显著的标志性设计互厢陌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击窃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羞酥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力改朴。   本文导航   分享到假箩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中去缕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌跨成坤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灿擒笨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻呈伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狄。不过旗下的产品线也过于单一仓料,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洗,所以便下探市沉频铡,推出了紧凑级的GA3车型怂凯波。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宿虏颈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型副,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级香荣靠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翔洁,也可以看作是GA3的升级版车型解喜揪,依旧主攻家用紧凑级车型市场屡。但是作为升级版车型病串,GA3S在外观设计方面有所升级堪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉问咕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蛇敌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丁活,使整车显得稳重而不失时尚感尺俱骨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瞎弘棉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卿髓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妥。此外褥肛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎访辨,为双五幅铝合金轮毂点。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驴家抽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调紊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长既、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炊芥,传祺GA3S的造型设计并不落后兼歧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咆舞,12万出头的价格或许已经超出你的预算侧戈,但是无论是从配置还是动力来说臼赤稳,值得去掏这个钱疆。可能我这些话有些官方措辞投损,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法口。   1.0T嘉年华外观篙敝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致簿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹊费。为了搭配这台发动机疾吐蕉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艰够。   内饰部分短磊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姆,这个级别的车型非常少见刚泻。但并没有设置外部开关唾,而是需要进入屏幕内关闭裳。   本文导航   分享到咎办:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺攻抵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓣触,与大众168万的海外销量相差无几颇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌青剑,依然凭着一款SUV车型扳全,在国内获得了不低的曝光率箱曹癌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侈惭。今年4万台的预计年销量讽,相信有一大半都将由这款车完成艇姐。虽然这个价位区间的SUV里儒娩,无论国产进口都有不少车型可涯紫妗,但路遇科雷傲的几率依然不低副躺粪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庐峡将?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痪楷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蜜。这款车的发动机及变速箱等核心技术娥辫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耽矾亨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潞,并保持了雷诺一贯的安全水准宽鞭晒。而今天我们试驾体验的郊混,正是这款车的第二次改款瓜底,已于2013年在成都车展上市兼女。   外型上嫩芦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泵间梧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汕据曙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虚俗冬,倒是显得有些“萌萌哒”伴疾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辩垂薯。   侧面造型上氢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时败量辩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闪救。虽然尺寸算不上大背贡锰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扩钢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重比,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掇系。另外蓟藩妙,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现编。   尾部造型依然圆润抠臼,和略显呆萌的前脸很相称绷禽。上下对开的尾门很实用端,节省了上门开启需要的空间绷裳洁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围层,载货坐人两相宜谐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性校拴雌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜材嗜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慨糙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滩。当然贪花散,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帆澜较。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贤计痘、大黄蜂霓孺嚎、救护车等“老熟脸”们会出现犊,编剧还添入了不少新角色蜗道,比如老牌人物“探长”哄碍,军械武器专家“十字线”冻,以及人造变形金刚“螫刺”等逗。对于最后这一名小角色而言瞎,它的“身价”并不算昂贵环沽,并且在现实中凹精,它的综合表现也算是可圈可点崇铆慧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铰南驮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僻响,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宽车淳,说到这里屏安爬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缎咆希。   言归正传淖,牺牲自我壁犊兼,从而使“大黄蜂”更加强大攫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赁成及,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中经,想要拥有它并不难师伙,最低11.99万元就能圆你这个梦醇烤,只不过它不具备变形功能墓拉邓。   从设计以及尺寸上就不难看出石枚渭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囤瓷肩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赁,所以对于大部分人而言卜醛蹿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣俗袒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墩,具有相同的特质的车型还有福特翼博宽厘、标致2008项败盎。在对表面参数对比后镀,创酷的优势还是比较明显的温第脐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苔岗恭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酱,平和的尾部怖栋、延伸至后翼子板的尾灯组菠、向上提升视觉的包围等等粹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虽,当然也没有明显的不和谐感篓苫。" "     对于英菲尼迪来说湾逛绒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芳乘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人萄健恰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挤闹鼻,这最为主打的当属轿车Q系列俄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50对,在现在都在大搞涡轮增压的时代诫讼赴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量臣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掸帽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苯申舜,而今天裸某,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缕年糕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的黎惋辅,就是英菲尼迪的G系列产品笛当,而随着采用新的命名方式饯糠咕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拖悲,从之前曝光的一系列的概念车来看麓裳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娠羔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钢谜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惊,而带有这种印象而来的就是江餐辱:这车动力强么乾?怎么看就像是卖外形的呢屠都?   首先在外观上喀巷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驴璃,采用了更为吸引眼球的设计思路夕称,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人力,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉去,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满善,同时也充满了一种力量感幌频楷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方课,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歪。   在车身尺寸上哺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轻管毕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准超勺澈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扭圃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份革扯赌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捞扔睬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翰呐傲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些觅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畏戳,在这个级别算是中规中矩袒幌妻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搪趣逃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要崔杉社,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位括,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宿轿,同时也保留了圆润的线条风格规会,尾灯的点亮效果依然印象深刻粒锭洼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准论仁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泪拼颈,这样增加了尾部的层次感悸互。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业违忍哄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绒倪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娩降,并且入门售价也仅10.98万元谱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颅的,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下熊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表古梨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鲁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些容,但车身上的差距并没有售价来的明显瓜,因为锋驭真的比它们便宜太多了半莆。除了合资对手以外墙,它10万元起步的售价溶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睹邯。   铃木锋驭的外形设计上舵毛羔,我听到最多的就是两种声音椿才,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斯掀,而另一种则是感觉外观不好接受单胯,很少有介于中间位置的人蚊,毕竟外观是一种很主观的感受弟官簇,仁者见仁智者见智碎咸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格此寡林,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车士诲辰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些取。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烯离,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型誊。接缝处体现最为明显泪管碴,而且它在内饰配色上也相当讲究汹沧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寒滇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溜么拿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山司诗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哺,售价为15.48万元姓鳞封,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杏榔苟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搔荡揣,性价比有多高了揭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置覆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到横秤。况且该镜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廊,还是非晨福厚道的廖。   本文导航   分享到浅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近婆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把携软,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狠滔泼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幌法,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徘井殊,这作风跟大哥卡宴如出一辙抵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隋领:68.79万)在选配后价格逼近90万元捌唉截,而且市场上目前一车难求裂赡硷。那么问题来了滴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谐淡蛊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哨袄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巫,到底这两车有什么区别酒吞础?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陌,帮你捋捋思路统席禽。   注矛: 实拍车型为MACAN 2.0T暖颧帅,为了让您一目了然损,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处方。   内饰匡兑犁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及随锨,可以说走在大街放眼望去到处可见桑。基于目前的消费理念怕随敞,如果花20-30万去购买一辆SUV缴堤拜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啥该、实用的内饰吕解皋、以及良好的通过性间,另外还要满足偶尔越野的需求篮。面对人们如此苛刻的要求桐嚏冻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谋,看看这些车究竟能否满足众人的需求狡。相比其他媒体的评测方式糠艘撬,我们易车选择了多人评测的模式衔鼓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慨搭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评劫剁伐。    此次我们挑选了7款SUV车型泼,分别是侯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恭夸型,分别来对它们进行详细的测试咎馆挤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痢僻赡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版景:25.28万元   市场优惠磕袄板:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻定横概,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主节,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吗导陋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粉沦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摊梢,看上去更加的协调变。   至于尾部方面澜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了射尘郡,乍看上去有些沃尔沃的影子壳糙,整体采用了立式的设计风格道疯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲起,尾窗位置比老款更直也更靠后确郴。   小结官讣憨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞥旁细,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象交疵核,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调椿孤牟,前后不是很搭调璃,尤其后部的立式设计袄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枢赂力,但空间利用率上则会相对减惺净铡,比较适合那些舒适一族射。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凳崩:25.28万元   市场优惠隋默:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鳞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邢梳,新车的整体造型十分具有张力踩叹,五边形的进气格栅更具立体感海邻,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞘修,大大增强了整个车头的时尚性家煞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力广,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合官讹慰,但整体并不是LED的灯组设计哦菩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰担琅很,在视觉增加了整体感的同时缎,也大大提升了整车的运动性逆坝含。   小结权波绦:马自达CX-5在几辆车中胺粮,我认为是最具动感的一款保心,整车前后比例十分协调措挟魄,外加搭配蓝色车漆肪书,使得自身更具个性贿氰含。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谱灸抬,详情请见后面的驾驶感受篇逝讽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD千:26.78万元   市场优惠那:1000元   如果不知道它是奇骏的人身杏,在大街上看见这款车归,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讣妓,同时也是这7辆车中变化最大的车型充晃,整车不再是那么的棱角分明范梅痪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痪棵孙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丁。   由于采用更具流线的造型设计烧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泵马,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刑。尾部的造型也不再是那么的方方正正屋昏,尾灯与前大灯造型相呼应叉肪,并搭配镀铬饰条加以点缀圣败。   小结纪死罐:由于我个人的车型为2010款奇骏履举厕,所以面对这款全新一代的车型衰么首,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艰锻枷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吞,奇骏是个不错的选择烘庆痴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侈斯呻:27.28万元   市场优惠仍末:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候探独簿,就得到了广大消费者的极高关注度桶檬,整体设计与上一代差别很大味,不再是中庸的形象虽燃,而是更加犀利的造型酚侧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窍护,前中网分为两段式设计输,但两块黑色的格栅全是假的芬敛,完全是用来装饰用的场被屑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞎碴燃。   熟悉老款车型的人都知道刑弧断,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计供吵勾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积趁图,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圈非宿,从而保证了行程的安全性旗。   小结磕喘:这款RAV4整体添加了越野套件般憨,所以并非其原车面貌算臂胎。但无论是否经过套件的选装翻,整体的造型还是十分具有潮流气息的扒,另外值得一提的是杀邪笆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镰,依然是几款SUV中表现最好的发疥菱,注重空间表现的朋友们值得考虑瓜吗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厕讣度:31.58万元   市场优惠反拱炒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款牛滥,所以变化并没有其余车型那么大木鲍稗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驹危伟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悍冒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奠熊合,棱角分明才是其主基调淋佬孰。   后方整体没有太大的改动葡棋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了度,设计很好的与前大灯相呼应形瞧,夜间看起来十分的醒目酒,整体也很协调句。   小结纷痛涕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看设蔽及,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甘蔫谦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点傅酞扁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醇氮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殊返,途观还是比较不错的选择谰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型建:25.28万元   市场优惠继:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付盏2埽克斯的外观睦缔,那么这款翼虎你必将也会喜欢拱桶川,因为它的造型就是一款大号儿的“改洌克斯”降拇。单条镀铬饰条所组成的前中网谱,显得整体十分的修长妊椿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔檀梯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悉喉妒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雹鞍,提升了整车的档次尼握。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肋覆墩。   小结绕翁:翼虎是福特家族的新度饭摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣笔蹋克斯的身影女灯家,而对于新款复呗ば祝克斯的整体造型剖,个人觉得还是很不错的吮新,那么如果您要是和我持有共同的观点充,并且想拥有一辆SUV车型晾,翼虎绝对是首选范围失罕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矛:27.69万元   市场优惠粉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涤逆舵,但随着Jeep旗下车型不断的改款刃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去频习类,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笔捍并,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顿氛,圆圆的大灯以及垂直的中网劳氰沮,无疑均是Jeep最原有的样子泰玖摩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型每快品,无论是后风挡还是尾灯炭财,都为方方正正的样子赂刊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碳盖蕉。   小结矗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑蘅浮,淳朴造型及棱角分明的设计醋拱,在保留Jeep家族血液的同时降搁浆,也为整车的空间做出了较大的贡献掠蒲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藤,详情请阅读后面的文章簿概睡。   外观总结搅十瞥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拿,基于每款车型的特性襄,有的为小改款扰千、有的则为全新一代硕,所以有的基本没什么变化广涧斯、有的则“面目全非”徒孝壳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了笑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卡颧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息络。通过每款车型下方的小结纶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袒埔徽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猴,你可以理解为营造纯正的氛围朗桨午。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绵钵斜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饥和。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed愁市暗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挛新刑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菱,绅士气质是宾利的“看家本领”惊。往往现订酸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质排颓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韧厢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芳躬管。现在怀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h许薪隘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓝。自古以来贯饯,“Speed”一直是宾利的性能标签按寇,以此向2003年垄断勒芒冠拓、亚军的Speed 8赛车致敬轮取峦。    作为宾利历史上最快的量产车型懦搞秦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卞惜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诚鸥讨,当然笨佰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可橙。    伴随著经济实力的提升吠冠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邪叼董,当你身处被“泰禾北京院子”位究、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苍判砂,肯定会追求更高层次身份上的匹配宽立遁。我几天前去宾利销售中心彻茂,它长廊式展厅规呐炀撸宏伟沮朴颂,处处是浓郁咖啡香琳涕长,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吐庇,对其购买力是不置一丝的怀疑啤碑胯。我想辣孔,只有宾利仇壕慧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌背伤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痛。我敢很确定的告诉电脑前的你们粪驮甩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰博,在中国未来一定能卖到脱销身币箔。   >> 写在文前啸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫩滑,英国品牌的表现令人忧心忡忡项窜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哀搏,它们目前都散落在世界各处篙具闯,有的受到追捧有的则走向终点射疏。即使获得成功的英国品牌圃那谴,它们仍为自己贴上的“德国标签”粳、“印度标签”的身份感到忧虑胆枢,毕竟遂豪赣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袜凶惭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黎、原木的袅袅余香呜倒,这种气味只属于宾利沫棉、劳斯莱斯们点,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垂聘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头橙。    从业这么多年架蟹负,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粒姬苯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幂,囊中羞涩遥不可及自然很重要巧惕磺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦观趴败。我认为一辆好车夯霞户,应该让驾驶者舒服备愧、安静捣破锭、惬意的完成从A点到B点的旅程警,那么多动辄千万的超级跑车速度很快崩,却实现不了我小小的梦光绷。我一直认为掀,真正的贵族难崩花,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极般扫镜,即便妥协仍然能坚守初心杜粕。此话适合改变自己的GT Speed笆库蛙,你知道吗纹宿?世上最难的事情就是超越自己户期,GT Speed做到了 稳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惕垒让,当你启动它时窜殿谷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酸浮弧。   >> 外观井崎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惨,作为宾利目前最为畅销的车型峦辜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陡尼纺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碗喇常。但是绷仙甭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挫赣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镭接敬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堵逞艇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脑搽。当然碌陋祷,大部分“土豪”车主也不在乎亢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搬卡纱。    外观提升不是GT Speed的精髓抗兽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品促丛,动力顷冷炔、刚性会、减重上的工作任重道远建驼秀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淬举,仅有2.3吨搞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坪秽溃。不要小看这350kg疾,几乎是一台V8发动机的重量祷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荤公,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骨芍耪、多连杆后悬挂和防倾杆等届。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缉,分别是Burnt Orange(橘)沫、Sequin Blue(蓝)怯、Excreme Sliver(银)柏。为了凸显GT Speed的特殊得判,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)归。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘉袭。宾利工作人员表示限,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疵加献,尤其是在中国等兴新市场更是突出伍衔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拷温酷。    你知道胖子多么努力吗廉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硼法,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臂褪。那些把高性能作为卖点的品牌胖峦,现在宾利也有资格和你们一较高下痹彭蛔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倍簇府,其尺寸为(mm)熄:长4806府潜蚊、宽2227闻、高1394凶啦,轴距为2746mm浮弄椒。我知道酷讥搁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距船探粕,为了让你做到心中有数毕槐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俱穷间。与竞争对手相比拇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辉惶胶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摆惩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车既详间,哪怕国内的环境日趋恶劣亲哥关,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值儒甫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铝,整个过程大约需要22秒绢雄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苫楔,从而避免占用后备厢大部分的空间炊鲸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莲冒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚版缎闪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漓素虽,没有法拉利暴躁负精适,缺点恐怕是不高调晾。不信你点击上方视频听听视频里声音酥那膜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奈趟泉: 作为欧陆GT的性能旗舰侠妻歼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撩阂普,不仔细研究根本发现不了它的区别凹刺菲。虽然外观变化之处并不算多蹿棘挂,但是对于轻量化贯逢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谰相。" "   7月21日垢藐检,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盲诽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赦缆淳、北汽E150篇巳,成为第一期家用空间王冠军锹婆睡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腥才弗。它们会有怎样的空间表现痞甘,不如一起来见证骨鸿柏。 本期内容开始前鸽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抒雌穆: 好了陪,正式开始第二期内容汤梆。不过简单说几句跨峨税,为了没看过第一期的网友们讹:    你可能会发现悲诫拌,随着岁月流逝僵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭控,也当起了小爸爸介。恰此时箍,他们对车的选择可能也有了新的取向享涩咸,空间大毖膛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腺补捎。    基于此潭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糙改浑,让大家对车辆的实用性有个较全面腾莫、正确的认识星芒搪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测界划体、模拟一家三口郊游的情景实测霜、细节空间的展示相东、实体娃娃的数据测量四个环节进行饭。   话不多说钎芹,有请今天的选手廓畅,登晨酆印! 第一环节局娩:堆放整理箱蚕辞贪,能放多少放多少    由于很多厂商山掀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崩刻狸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舵,也会帮你量化一下车到底能装多少升牧瓷腹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诬嫉殿,并加以不同颜色区分钮,目的是给你呈现最直观的感受猴甸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锭,仅供大家感受一下姬芍。今天我们拿箱子说话炭酪,看看它们这种数据到底能装多少箱子亨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翠:由于时间关系仍,我们这次只借到了骊威的低配版涛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狭颗,但高配版的骊威有这一功能惋翻穗。 首先出场的是骊威史围:    状态一郝屡壁:单纯的后备厢空间 状态二弯:放倒后排座椅后的空间 状态三弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揽扛导: 骊威一如我们所想的那样味渐,空间的确是其一大卖点起。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孟俯拇,小伙伴们都惊叹了!骊威皑散,实力不凡巷哥昧。   其次出场的是致炫凯活:    状态一獭继:单纯的后备厢空间 状态二撑烷兰:放倒后排座椅后的空间 状态三培:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碴窜八: 就如文章开头介绍致炫时所说且涕风,空间涎镣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叛峦。通过这一环节放整理箱的测试梆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得极咖呸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剑夕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一入:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垃诽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三会奠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结请: 通过摆箱子的实战尾萌袖,以及上面表格数据的对比妻救芳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叛题森。而致炫与骊威差距也并不是太大钩,可见其空间不可小瞧力鲸。接下来又有哪些好玩儿环节没?而两车又会有怎样的表现呢刮牌匆?请继续往下看魔铃堪。" "   今年5月宏么琴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拴咸谩?9挡无用扇?自由光深度试驾报告》)加。当时屯细,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淋湍。    6月挟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚷。不过3.2L版的离地间隙焙、接近角社、离去角半管稻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少才鲁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斗躲裙?    几天前刃全,我和赵璞戈顿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壳,这车还行不行封?    我们的第一站完绷,魔都上海凹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俱。在经历了噩梦般的改签碗豆杯、等待湿姥拖、登机滔烈另、继续等待之后催,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间琅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狮:“游遍世界各地凰娟暴,开尽天下好车昆嗜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凳碍邵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凄惦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酬末,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矮。在此我可以不吹牛X的告诉大家纫,我在纽北环实际驾驶过河享。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑结盲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琉,在国内也非常抢手媳律。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荣光纠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亲,基本保留了GTI所有特征肚怂裸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升槐哩仍,在舒适配置上也更加的平民化腺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荷巷,例如两边的侧裙以及尾翼等滩怪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剑镶。但低调的外观也有自己独有的设计元素容缅恃,例如车头处GTI特有的红色的拉线浓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卫洛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伯逛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性莱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骗挫。另外串我播,新车的LED尾灯造型也很有特色培疥袄。海外版GTI提供了红色溪缎苫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倾肥小,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凳,但国产后或许可以与国内的消费见面粳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讨,我把它们大概分成两类项乐彻:靠谱的和不靠谱的坏扇拇。不靠谱的原因很多痢,有些续航里程太短扑,上车就开始为电量担心;有些性能太差扇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比称景,几十万买个两门小车及酮肩,真当我们都是土豪吗膳呕篇?   不靠谱的理由千千万赦,靠谱的标准则大致相同畏揭。续航里程不能太短谴,加速不能太慢耙惹锋,最好还有些实用性孰,价钱不贵就更好了峦课头。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沥涉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肺,拿汽油车举例的话玩骑,90%以上都算得上靠谱氓傅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怪,能达到及格水平的车型却不算多牌沸究。我们的这辆测试车是2012款的裂狸霓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型癸。还好时隔两年锑,e6的动力系统并没有发生大变化挫,只是外形和配置有小小的调整搂盟。   续航里程惊醒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧誊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群培性。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煞陕膊,这其实只是理论值轰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歉金,实际用车时很难达到车鞍旦。夏天空调翱录、冬天暖风伦莲、高速快了捍灭荤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煞。   这种电动车只是日常通勤还可以骆活暴,但稍微有些想法闲欢,想去见个朋友省骨、买个菜伙,心里就得犯嘀咕溃。这种心中总有事悬着的感觉很难受辑武茹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羡垂恫。   由于时间原因刷苟雀,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫁们斜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旗舰淳,其中高速路况三分之二揣,城市路况三分之一拷考。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郴无司,我们的行程其实就是三段俩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)珐狮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哼爱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抵刊巨,显示续航里程320公里佛。完成第一段高速路程时(43公里)倒,电池余量82%(耗电17%)峭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敲脖,电池余量63%(耗电19%)痹涉抗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)髓巴斜,电池余量45%(耗电18%)饥,续航里程134公里(减少61公里)射史。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芭挂灿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棵盛计,比如第一段高速行驶碱卿船,续航里程减了59公里烙捌愁,而实际行驶了43公里藩,二者大概是0.7倍的关系精帘涂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魂烙,拥堵路况似乎还更费电一些旧。" "  近两年柬餐痛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮认,很多大厂都推出了自己的纯电动车恍配,先不说比亚迪这些纯自主品牌苟矢酿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车课蜡媳。今天乳谴,我们就提到了之诺这个品牌底,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邦时盲,主打高端卫辖桨,并且未来也是只进行纯电动车的研发梯久,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吠。今天栋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E送,下面我们就对这款车型做一次体验拾芳。   之诺1E只租不卖显拖罗,租赁价格为售穆:日租金为400元/天蛔,长租(3年期)为7400元/月尸课,现在消费者就可以对这款车进行租赁石岗绅。   租赁价格包含蹋:车辆上牌矮、充电盒安装(7.5小时充满)柿牌氢、保险城、每6个月一次定期检查保养唱、车辆维修碗豪,7天24小时道路救援卉澜室、拖车以及备用车辆等瓣呈师。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膘嫌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弦杆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颠欢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计点,虽然亮点不是很多坛哗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妓策,树立之诺自身品牌的辨识度抨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系善,辨识度极高苇。 既然是同平台打造淌驴,那么轴距和宝马X1也是相同的戎填。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呵墙家,尺寸为225/50 R17坡,这款轮胎最主要是为了节能考虑孙许。   本文导航   分享到岁痘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉攻垢,它是南京依维柯生产的车型亭,隶属于跃进品牌旗下嫂,是一款定位中高端的轻卡产品舵。该车是在2013年1月首次发布的狗瘦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欢,为用户提供了更多的备选车型茸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现攀悉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潞困棘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嚷,宝马向来不走寻常路凌敖扭,旗下的SUV并非越野硬汉娄趟,而是更加注重公路操控性钢岛,所以在外形上也有着自己的独到见解咳。Coupe原本只是轿跑车的特征线蛙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恭拣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掏莫械。在这种背景之下呸去退,X4应运而生矮娶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帮,宝马对于X4的设计便更加得心应手讽那胁。从车身尺寸来看荡戎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盆佰。然而实际感受上愧捍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力通培甭。它们的关系就如同X6和X5佩霖碳,一个张扬渡舍、一个低调荷。要想吮菹洞ǎ酷亭?X4很在行踞度袒。   这辆X4的外观加入了大量M套件距巷,进一步凸显了它的运动风格剧。夸张的前后包围降低了视觉重心贰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迫撵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钉?所以磕够摄,接近角导、离去角这些数据对于X4来说攘醋,根本不重要弹郎。   和X6一样构撇,性感的臀部是X4最迷人的地方襄渡抒。如果从车尾来看无,X4确实比X3运动了不少劲吾触,高挑的腰线恨冀、厚重的尾部都能给人很强的力量感泼暇酶。对于35i来说奇攫,单边双出的尾排着实有些低调醚妒薯。尾灯的造型是典型的宝马风格慷,造型简单废矩外、大气扭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奇,前245mm局放蘑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盟爸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倡,这是一款综合静音的烙、舒适番绢、操控于一体的轮胎栓弗廉。在我看来偏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扮郡,似乎更为合适艰腑。" "  原标题的庭汐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粟氨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茶,该车除了外观造型犀利狠交、内饰豪华瘟隧勘、配置丰富之外盒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样焙蛇。作为一款以年轻垮、时尚为主旋律的产品腺躲,NX开起来的感受如何砂呈汤,今天我就为大家正式揭秘誓绥稿。(注阀奉拎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氛摹钢,如NX阀、ES旱饥怒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍案:   NX车型的外观内饰设计风格帝揽朴,在之前的文章中我已做了详细介绍谱侯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品昂酥泪。从实车给人的感觉来看苦,它的确做到了这点册开,不少人见到它的第一反应就是渤参竿:恩父囱,这车挺个性龄仆、挺漂亮脓拷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哗粟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墩醛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舞。此外肖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茸惋,进一步提升了科技感退拦隘。不过它并非全系标配家,在入门级车型上近光灯依旧是LED帮李叫,远光灯为卤素灯泡餐虚浆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【α荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV遣疙氖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹿漠、宝马X1做直接竞争敦离,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV线,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袱绢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扯竣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹壳狻,其中一款为17英寸帆戊统,另两款为18英寸导锣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蠕逗佬,在国内的售价大约1700元/条顺。   车尾线条与前脸相呼应譬,造型犀利胆,棱角分明电砂宦,以凸显整车年轻萎贫、运动化的产品定位猜透玩。同时褂什都,尾灯设计十分用心樊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佰,特意在接缝处增加了一小块LED胚晃。   内饰方面嗅观疆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘎斗鳞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脚篇徐,大幅提升了车内的豪华氛围阑。   据雷克萨斯厂商人员介绍戌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膘梧暮,它的使用方法类似于电脑的触模板孪,并带有震动回馈功能斗售。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用套袱姬。此外汀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茧,我们咨询厂商工作人员肯,这配置会不会引入中国守,对方并没有给出明确答复廖壕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斜秋钢,作为家族中的新进成员遍,NX的表现自然也不会差膝龄。为了符合它运动化的定位邦半俯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耙失,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堡藉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剩挨。   在海外害狡,NX提供了全景天窗邢客聘、普通天窗和无天窗三种版本的车型亨洛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃省,采光效果很好究风汰,但无法开启妓窟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用槽,采用的是外开式设计饶票捎。可以确定的是随晨复,上述两种版本的天窗都将引入中国嚼棘农,至于无天窗版车型是否会引进难临弗,暂不清楚驼叮虎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嚷妮,马自达CX-7在海外推出;2009年篓面靛,2.5L两驱车型引入国内加乃,售价28.8万;2010年杭伍家,增配的小改款车型上市沟,售价29.08万姬微庙,同时宣布国产意向;2012年爸每,海外CX-7停产;2014年悔卡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道布毫,等它国产的人此时已经老了四岁了愁。   从以进口的身份引入国内埃,到正式国产经历了四年左右的时间唤,在这四年中进口CX-7销量并不好设,一方面是当时市场不成熟九巨莲,后期竞品丛生将其埋没了蔽揣。另一方面原因也在其本身顿,比如定价高匈、2.5L发动机动力孱弱等等泌剁磊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烘岁茶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统北实模。在测试之前妥释,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惨翅稻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm高,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm十购馁,搭配6挡手自一体变速箱聚臂绵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庞捅肪,只不过调校要比CX-7上的更为激进笔。即便如此恨地,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诺。   油门的设定比较灵敏就欢,起步和加速初段都还比较轻盈提酷呕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线父沛维,而不至于拖沓疥搓筐,一切都显得易于掌握困斑氛。变速箱和发动机配合的是那么默契农很诚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凡吓,只是在极拥堵的道路上蠕动时喜摄,1挡与2挡的切换有点闯动而已会,问题不大嗅。   转向和悬架的设定偏向运动独慰内,采用机械液压助力的转向系统比较重被,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尉堕。悬架没有“忽悠”的表现效诫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潞跋,车内乘员经澈鹣撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踏虱驹。悬架后段偏硬嫌鸽人,在弯道中并没有明显的侧倾澎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去洞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸥弄讨,动力供给够积极屯,表现不错弧缄峭,驾驶感觉非常轻松峡,动力的跟进也很是及时列。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勺钝壕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卷划佩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右观教腊,而且不是那种喷涌般的迸发摹嵌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疚年,给人相对内向保守的错觉捐汝松。   CX-7更擅长的是中途加速疙曝,比如从60公里/小时开始茨定是,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侮骆某,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姓菜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撮乒,这几天这种沮丧感时常出现喊徽。不过也正是这个中段加速的特点效,使得它在行进中完成超车显得轻而易举染,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霸,稍踩油门就奔向3000rpm甭,便能得到很好的响应酷咀垮,仅有极为短暂的降挡迟疑钩,随后就催逼出了足够的扭矩苦围挠。简而言之处冈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的净惠丝,容易上手筛眯撩,各方面的表现也都算令人满意片诽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钎默喜,涡轮增压器起到了明显的效果瑰,就像注入了某种精神类药物疏,虽不时刻保持着亢奋状态四,但兴奋状态确实随时可以到来遍年,一切都听从指挥诵囱碾。这种持续的加速感可以维持一段时间圃华纪,心里不禁一阵爽快饺违蝗,当然坤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光熔婚橙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剐埠逢,消耗燃油17.94升分讥傲,平均时速为30公里/小时采,全程开启空调熬概,平均油耗为13.3升/百公里纱锑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫉,CX-7绝不算省油的那类败督,准确的说是比较费油骡掂牌。另外糯挛耍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油同邢,无疑使用成本相对较高驳促饺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渤寥熄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滩。说实话收克涝,那是我第一次接触这两款车龄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坡岸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屏查贿,动力同样够用铝端氨,但输出并不算线性经骏返,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制并侵。当时我就在想誊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扮逼肛,而如今厂家真的这么干了炮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桶妙,增加了几项配置畔伙,外观方面几乎没有改动托钱,图中的这款车只是增加了车顶行李架立互称、车尾扰流板和挡泥板等选装件柬懈慈。   这款帅客HR16是一款7座车型姓幢,它可以满足国V排放标准臂动界,车窗后半部分采用了隐私玻璃雄瞄笺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢攘脚史。当然颅迁沸,帅客实际上是一款既可以满足载人惶鹿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)漓,所以它的车系中包含了5座家滇乐、7座起班辅、国IV掳拎粒、国V等各种不同版本镰间歧。   除了挡泥板之外棠平,我认为行李架和扰流板的实用性并不高典悼惊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湍纽棺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统螺,其中的最强模式叫作“Dynamic”虹,译为“动态”薪蓝。有意思的是睡猜啼,在英文里枢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绿坎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腑勒猴?——开启动态模式坎壁,就等于点燃了一根无形的导火线翠付棋。   要追根溯源的话轻裳,炸药起始于中国吨,属于四大发明之一慑,不过相比中国发明的黑火药扑,硝酸甘油平时更加安全可控貌方链,而且破坏力更强恼。奥迪RS 7同样如此氛协,它多数时候表现得比较随和楔咯让,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啤廊。   首先从外观上就容易看出它很厉害彪度。奥迪A7之所以独特绍河破,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厢聚,人们将之称为“Sportback”隘僵路,在我看来拆,它的廓更像是一只优雅的海龟锤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种视矛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酶扁沤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光限澎,所以它已经不是传统爬行类的龟庇轮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疮寇帘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘内鸵媳,让人不由自主的去稳稳扶住3吮、9点位置矩即驼。   在风骚的外形和各种真皮淑、碳纤维材质的覆盖之下缸梨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歧钳筷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别类械,这一点很好外。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窜教帅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祟。即便在这种情况下袍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赐豪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题室记毙:谁给你的自信卖这么贵练?不错轨骑陡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憋刀绰,它到底是盲目自信还是厚积薄发赣趴?我们一比高下洁舅巫。 外观对比牡泵位:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算对假,所以我决定说点可以量化的东西鸥。首先械陶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现故,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倍。其次可能是由于动力的原因繁堤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽眠橡鳖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甜莲阜,备受关注的长安CS75正式宣布上市俯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合围脆。在前期的试驾活动上狄痴究,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹿,并对其驾驶品质给予了极高的评价沽建。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慧,和手动挡车型相比渐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仓校踩。 ● 外观内饰的简单介绍滔埔:   在外观方面老亥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忱飘陈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识星凳,甚至连一个小尾标都没有蜕寞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咎,但1.8T车主可能会对此有一些不满蕉稍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笨搐,轴距为2700mm两,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5榔、奔腾X80以及哈弗H6先,CS75还是相当有竞争力的届,它的轴距和长度最大皑范,宽度仅次于哈弗H6什储诲,高度相比瑞虎5矮了35mm独即。   在外部配置上釜挨木,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统退,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虱。另外踩惜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旱备,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果壤你,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惩蚊徊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致授锹狙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虐老缮,市场售价约为700元/条街脾,在同级别中算是很厚道的配备了描耸粹。此外木弦修,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姆,只是轮圈被替换为铁轮圈魂譬标,还是俩字——厚道殴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恳澄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掂胆虹,看起来更有层次感郎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寝、设计毫无新意播筒、用料也很一般等不好的印象朵脾迸。不过近年来储悄绵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纺犁,长安便是其一怜帽哗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吉兽,也很难找出它的缺点哥歪八,按键荒堆、旋钮的阻尼适中尝,手感很不错瞧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庆剖,分辨率和反应速度都还不错薄,不过在功能性上它只提供基本的导航丛贝醛、DVD寂勃、电台馁、倒车影像及蓝牙功能汹奥栏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灿硅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怒逗胳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叮赶,但是厂家对此并没有改进巾岔韩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劳。但是堑诺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烧毫妻,同时设备名称也无法显示完整瀑,在用户体验上还有提升空间钉徐璃。   不过妻氦,在一些细节处理上赶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饯谩但。比如在挡把前方的储物格蒜儡锹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毖项迸,不过这块材质却为硬塑料败熄牧,实际上根本无法达到防滑的效果抄。另外脆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯患醇栋,这点值得表扬剿绍曹,但必须手动摁下开关才能点亮抖窜玲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冀男棺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果签鸿乏。座椅填充物软硬适中柬许蹋,刚刚好两春,并不会软到开久了腰疼桥,也不至于硬到硌(gè)人动。除此之外惨亲端,包裹性表现也很不错邦闹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中确勺培。另外惋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欧化费。   车内乘坐空间表现上汾卧,身高180cm的编辑身处前排恐缅,头部约有一拳左右的空间络僧,此时移身至后排匪金,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赌温且。作为一台紧凑型SUV车型时菇缸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了古。   来到后备厢菇,长安官方给出的容积数据为590-1560L搜,表现中规中矩辨酵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓣偶柔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果璃梨呐,增加消费者对于整车的好感度垄棠光。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟继套,如今市面上的电动车产品越来越多礁害沪,开始逐渐走入人们的生活侠新,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奥米,大家对它的了解可能还不是很多冻版,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垄。那么这款车究竟如何呢劳纺媒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锨抛棺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颁壁骋,我们终于有机会近距离接触一下卧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赌,因此其与众泰汽车合作犊凌德,推出众泰知豆电动车乖冯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同监黎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盛萝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驶朝啪?不管你信不信峨棋,反正我信了午。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寿,售价为24.98万-28.98万元食,共有三款配置可盐潭堋,全系均未采用quattro四驱系统久,取而代之的是前置前驱的驱动形式晤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讹破,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敲脸,1.4T的发动机到底够不够用矫社灯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斤,这些问题都难免让人担心冈北食。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巾陈帘,它又是否值这个价格波撬,下面让我来终结你的这些疑惑捕孺堵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱加警,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骏逻棠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莱虚,既然大家都关心这一问题珐副,那么我们就从这个问题开始一一解决淌阔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舒,其最大输出功率为110kW薯喉创,峰值扭矩可以达到250Nm铝铅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箱誓搽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旗扒,动力储备不足方面的顾虑懊提,但是这些想法也好顾虑也罢车卑氖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实版糖誊,油门初段的旷量微乎其微柬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韧,当发动机的转速达到1750转时雀珊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩华静馆,强烈的推背感也会随之而来念母特,如果你不是冷静下来思考一下脯店,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受誊疙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蓖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藕洪袄,一开始的想法和我一样何庞号,换了1.4T发动机之后瘦簧董,动力跟的上吗汗?心里总是怀揣着这样一个疑问行,但是当他们开了一段时间之后讼另券,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹄僧磊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格昆骇,处于D挡模式时篓可境,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膛队告,但也感觉不到激进的性格吻惫澄。但是当车辆处于S挡时赶韭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陪察,整个车似乎突然变得紧张了起来颅逆,时刻专注着你踩油门的右脚是绞磋,稍有动作便会迅速做出响应其。   在城市的驾驶中俄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喷,当你深踩油门时晌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞式促,或者可以说淑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态林戮尺。此外嚷,作为一台不折不扣的城市SUV丘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质括躲魂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梅霸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侨陀诵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厦商攻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲍,整个加速的过程非常线性疙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梁,不会表现的非常神经质么弄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雀,这台变速箱给人的感觉非常聪明顶翰窗,可以准确的猜出驾驶者的意图谈崎刀,在换挡的速度和时机方面非常到位浆但默。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侍捻。此外能抨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锻齿赐。当车辆处于D挡模式下膜,当发动机的转速达到2000转时妮沉,这台变速箱便会进行升挡的动作仕汝迁,从而保证日常驾驶更好的经济性橇讨酵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怀凛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峰舅是。   这台变速箱也并不是近乎完美募,它当然也存在着自身的不足朴随。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吮褪江,尤其是在低速的区间内究焕湃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感称苏叭。此外短,该车提供了四种驾驶模式的选择皆,分别为经济瓜、舒适好、自动和动态模式需酞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巢磷。 性能测试沃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擒慑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现霸,最终的破百成绩为9.14秒忿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秽。奥迪Q3在三挡时完成了破百临藏愁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程统篡。此外诲卫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吓噶岔,非潮习剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隶午帽,整个加速的过程十分平顺和线性便计,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捐厩。车辆在全力起步的过程中锣,由于没有采用quattro四驱系统刷沫,车身有轻微的抬头现象歧蔽佃,前悬挂的拉伸比较明显伞。 性能测试贝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中深泌善,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顾怯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虾箍秽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系其。在整个制动的过程中啪聊,G值适中保持在-0.9到-1之间灸锭内,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剑就垛,前悬挂很大程度的收到挤压竞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弊。此外逗,该车在连续制动的情况下鼓,受到的热衰退现象比较明显氖撂袍,在连续测试过后陇雀,制动距离增长了接近2米纯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容河,动力方面也足以应对使用的需求父,尤其是在低扭方面膳庞,这台发动机表现除了浑厚的功底肪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舶。对于一台城市SUV来说疆臣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薯握侧。" "  你有没有这样的勇气踞广确,一辈子只留着一种发型缮啊黄,带着一种款式的眼镜媳垃伯?或许多数人会摇头说不恃谭陋。试想你现在穿着中山装阜鹤慰,带着大边框率恨袜,留着中分头走在街上厘疟,别人必定会投来异样的眼光冬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腾课,但有一种美渡急,却是永恒的喂纶拓,我们称之为“经典”馈。就像中山装逐渐演变成了“国服”川骂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哥场,看似过时的东西稍加润色钾,就会焕发出经典的力量喀涉龚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哎扛,也是一个互相佐证的问题吕篡。正是扛住了时间的消磨丹函,一个产品一种设计才能称之为经典驴非搭。而正是因为它是经典难协,所以无论时间如何过往琉锋,岁月如何变迁疏桅莫,它依旧能代表着美牧祥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角能。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫你、保时捷911猴释劳、MINI这几款车了究当裙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸥没,这是一种财富裙联,就像一个国家的历史一样钮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝憋。但就像中山装一样馆染,如果不稍加改动皆乓袭,依旧会被人说土气肝靠,MINI也是一样温,细节的升华会有益于经典的传播和传承豪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多净忻铜,是全新MINI车系中性能最好的结。所以车头车尾都会看到“S”的字样凤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表并晦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部态藏艾,这是它彰显不同的地方董侍婚,尾灯的轮廓更大了释寇途,但相比老款不够凝练旧休酵,同时你也感受不到它有何种审美的进步洽弗缔,个人感觉它是为了变化而变化示遣搭。轮毂方面常甸绿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慕酮剂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)露耸。不过慷铣喷,在真正接触到保时捷Macan之前蓝晴呐,我对它的真正实力也有所质疑抛。众所周知靛涟侗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造形桓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雇仟?带着这个疑虑卑芜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞬材秘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碱莎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蒙伟厘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磷林苦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猎侮盼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弊唇。在没有任何参考坐标的情况下拖辣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楔巾。排除了惯性思维的困扰钙,对于一款新车而言或许并非坏事计。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惯扰粕,因此有关它的设计特征我们并不陌生萎乱姆。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚀完防,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蛙,同时也融入了许多独特的元素褂缎亥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秆贫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动樊富,因此在细节处理上另煤零,新车融入了更加激进的设计元素坛钨捂。    作为入门版车型踞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辅,并采用导光条设计埔帕氮,其视觉效果更具科技感饯戮滦。   保时捷Macan的腰线位置较高贿胁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惜脱,营造出强烈的动态视觉效果阮鬼榔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戈波现。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驰无,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格限茄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况米借,我的同事此前已经为大家介绍浚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娠汉厘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍礁。" "   ??????? 提起观致杜失仓,大家都会想起什么稿氦?这似乎是一个难以回答的问题卡迟。作为一个有着中国血统的全新品牌邓炒梅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩靖汹。在2013年岔天论,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上罗闺,一石惊起千层浪搜兽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疟船川。   如今豢,观致的第二款车型巍,观致3五门版也如约而至诞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蠕?它的到来劣多箔,在扩充了观致的产品线之后牵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢四城?自然是令我们拭目以待我茎铰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吗眷归,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刀,时至今日都没有做大幅的修改痕嘲剁。就是这样一个古董级外貌的家伙亩壕项,最近竟然和新能源技术杠上了踏拓。2013年的日内瓦车展上铆鞠,路虎推出了一款纯电动卫士搜,旨在告诉大家卫士宝刀未老胳仆。而这些天紊纪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试握衡顷,看起来鞭沟领,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卫沧疽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品午填倒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茫炼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望没敞孰,并未成为现实杯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已媒的塑。   事情的转折点发生在2014年6月18日闭染伪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缎腹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芍胶溺,并且这一次士,车身上已经重新贴上了拉花详,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伐汇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挡谓,而是一台真正的电动版卫士岛鳞。   之后通过各种途径的联系嘎茅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袜屉炼,虽然这并不是一款量产车汝豢,也没有任何电动机稗锭、电池组方面的参数数据旧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恢少挡,我们认为此次试驾还是很有意义的肛烙梳。   ■ 外观造型邵摹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昂便,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士熔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样律,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异净。   电动版卫士全球仅有7台巨辆铃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腹毛,基于卫士110车型打造射逼奇,可以根据情况容纳5个或7个座椅乔,算是车系中的“旅行款”阑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肚挛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坞同。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淬敞澄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锑凳萄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹭,丝毫不加以修饰飞。按照官方对柴油版车型的销售策略邓石,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弥掣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蕉馁晨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理内,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唾绦。正对车头涪刻,右侧翼子板的通风口也是镂空的帅垄堤,下方是空调系统的进气口无,而左侧的则仅仅用作装饰坪愁,所以是完全封死的状态卯复署。   平直的挡风玻璃维沪刻、小雨刷锈、面积可观手动调节后视镜卯彪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计穷礁,而在这台电动版卫士上俏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坍涝傲。   实际上输鞭赎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致槐晤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线港,电动车窗只照顾到前排乘客肖,第二排为手摇的池某,第三排则仅仅是推拉窗罢撵杉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筐粪付,确实龄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酒坎坝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中趁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头台炯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖计辖赖。   三窗式车尾设计除了古老外当,想不出更多的词去形容手朽俺,好在后窗电加热奢邻青、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卢送,而这些也是这台车上为数不多的电子系统按房。至于各种不同用处的尾灯丸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疵库。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仟旦,并配备了13针牵引电力接口湍顷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玫桨。而对于电动版卫士来说琶,这款车的拖曳能力也非一般强大渭氮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泉呜士,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置插懂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卯枚,在这四年一次的盛世当中拜板,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注木,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱鞍耸摹,在经过整体的细化改进后整体更出色芍捌盗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幌腑,对于这样一款小车到底怎样谐繁,让我们一起一探究竟缄啊蟹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计残,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睛徘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卤芒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ィ可靠的选择奠班。   相比现在很多的车型羡疤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翘,个人比较喜欢这样的感觉间吐,朴素也是另一种风格短共,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芭号,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祟瞄,可以说是起到了点睛的作用同湘项,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创誓风,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格爬颠固,看起来还有些运动精神下。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莽负,同时也是远近光一体设计协盯免,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闭,更加突出其可爱的造型风格娄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抄踩吹,同时也表明了J2的一种年轻风格蹬骸。虽然是一款定价不高的微型家用车斡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筹,雾灯虽然不是什么贵重的配置撮幻群,但对于安全的保障还是多一分才好恍撅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烙刑蹬,实际使用中虽然刮水面积稍忻娣ぁ,但整体还是清理的非常干净购瞥摆。   在车体侧面造型上俏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哺摹末,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高错肋,这样给头部空间会留出很多叮瞬散,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感培赤傅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感对撕。腰线起始的位置和大灯高度相同了将,这给了驾驶员足够大的视野空间入,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咖损莽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锹绰愁。   在尾部造型上潭膛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计染,同时加大了尾部示宽灯的面积炭贯擂,为了就是提示后方车辆注意安全讲好,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纤付勃,内部非常的深不过开口非常胁啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藤奈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悉,虽然是钢圈丛局,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞥同勘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炬顺喉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汹拣睫。另外孝限卷,一直让人头疼的售价问题楼净,此次又出现了僧偿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势写拉。价格问题蜗,在上市新闻 中已谈了很多视,不过与价格相比帅捕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贡酪桅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题促糙媚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后萎翅,即将为各位解开疑问九秆。   观致3五门版已于6月24日上市季典,目前指导价已公布扦,售价区间11.99-17.19万元 山。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍充:依然遵循简洁的设计思路多丰,造型更显年轻矛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头功荡棠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虱。可以说琅囤味,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车先。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格发,不过在细节上却更显年轻慨甲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粱厂,轴距为2690mm阑开栏,除了长度缩短了177mm之外逼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酒巷孙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话废娃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熟校温,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了然。在车身颜色上犀萍,观致3五门版同样有6种颜色可驯サ痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芦,色彩更为鲜亮灌,也更有时尚感撬详酗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别门。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弛赎幸,而前雾灯也采用了圆形的设计究,更显时尚残咐痉。另外被逢惜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辆电棘、转向辅助灯和大灯清洗装置涡层盘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氏似。   除此之外革螺希,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缕,并且轮圈的款式也更加的年轻拧犊葡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18染炒。所以在轮圈与轮胎的规格上铂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别退氖溉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谜抄罢:与三厢版一致槐汇,细节改变不大腔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乔捞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秽填螺。中控台采用对称式设计挛孝脆,各种功能布置规整堆盎,按钮数量控制在了合理的范围内亨拿舌,不会给人一种杂乱的感觉被卧篱。平底式多功能方向盘与三厢版无异俺甘,造型很有运动感裤汉巢,真皮包裹的外圈握感也很不错寿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置色,除了蓝牙电话覆强、多媒体播放等这些基本配置之外讣盒皮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务响醋。除此之外功介僳,车主还可选配观致逸云的增值服务没哭,该服务包含实时交通路况枪坡、实时停车场信息和地图更新等敞垫。 ● 座椅及乘坐空间挡伙:白色绲边真皮座椅很有时尚感苍隘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吕誊同,与三厢版顶配车型相同某奴。不过区别在于纷合潍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肉假,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匡盯骑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凳。   在乘坐空间方面沽洽黄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔼剑,并将座椅调到最低位置后捕筏伙,头部空间大约为1拳臂,显得很宽裕;而进入后排后梁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冕炽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哪裳睦。后排中间地板隆起幅度较大罐诬裸,长度也不适合搁脚鲍怕,中间乘客的舒适度会受到一些影响壤杰久。 ● 后备厢敛火胳、储物空间和天窗继荚:后备厢容积403-1105升婚发撑,储物格众多拨屯。   在不放倒后排座椅的情况下秆缅,观致3五门版后备厢容积为403升化,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鲍沪。如果嫌这样的空间还不够的话拘场算,将后排座椅全部放倒后貌,空间最大可扩大到1105升娥。除此之外鸽势矛,如果您随身携带了诸如手机拔辽、饮料之类的细碎物品的话扭逃秃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尸莱肚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇巴矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备精,可打开的总面积约为0.22平方米撑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膘恢饰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晌链填:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机协录,两者最大功率分别为126马力和156马力丛浦廖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别艘涵鹿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冒,其他车型均采用6速双离合变速箱阶餐。在底盘悬架方面烙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杭现提,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坚。 ● 驾驶感受扳仓翱:底盘调校水准高浅凰撂,变速箱低速平顺性比三厢版好内。   此次试驾会上汇,我们大部分时间都行走在城市道路中横,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粳舞穿,起步时若是轻踩油门踏板荒亭杆,车辆的提速会显得比较迟缓材林罐,若要改善的话篙损,需要至少踩下1/2的踏板行程诚疚坡。对于开惯了日系车的朋友们来说郝,这种偏向于传统欧系车型风格使筒帽,而非“一点就有”的油门调胁昀杼罚可能需要一点适应的过程荚。   而在整个加速的过程中蚂香夸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沉车,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溶毁,咆哮声已经传入驾驶舱拇,可就是不见变速箱及时升挡蕊罗。另一方面辅卞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入栋,整个介入过程并不是特别的线性湃奶,其工作时的噪音也清晰可辨颊渴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音儡踩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拓势粹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换结蓝福,并且伴随着强烈的顿挫感茅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恃别。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态合,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浦,虽然顿挫感还是有送辱,但已经能够被绝大部分消费者所接受脑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的点,那么我可以回答您蕉粹吵,和大众的DSG表现相差无几那逆伟。软庭。   从观致工程师的口中得知粳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仙芹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敲沮睹,对变速箱程序四铆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整憾,找到其中一个最佳点斑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼓旧魄。   在手动模式下煤,发动机的表现仍然很积极饲刀,不过由于其低速动力输出并不出众沦,其加速度并不能让人感到满意浅,很大程度上粳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痞屉鼎。此外嗜瓷非,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牡梨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡试妻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似是涕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搔,而在此前的三门版车型上举嗽超,我们就给予了相当高的评价呈尝。虽然仅从结构上来看贿劳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剖司盗,但作为一款家用车菊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睦褥帕,高速行驶变道保证稳定性搭。事实证明辣毋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裁搓愧,并且从车底反馈至车厢内的声音携纲店、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看面,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桥。   ● 编辑总结芹:   从我们此次的试驾感受来看鹅餐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豪睹、时髦的外形汾臀弟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寸币。与之前我们体验的三厢版车型相比窖鼻话,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓄,尽管目前顿挫感还是存在列蛋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缸翟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓜赦,有值得称赞的地方铺漏克,自然也存在着一些不足澈慷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等变稻碳。另外核,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抚偷释。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撕态固、转向辅助灯及大灯清洗功能敲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎春苦眉,这样看来煽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绕。不过独檬毫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢四嫌眯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也缚宄桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍把废,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魔馈舞。但个人更喜欢两厢版本筷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因埔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仕菲蚂。当然懒紊,作为同一款车家霉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弊。三厢版本更加实用锣,两厢版外观更加时尚干练渴脐。今天带来这款两厢版爱唯欧徽集查,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淳攫纤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霓,大灯的设计相对保守了晶权恭,但也减少了人们对于这台车的争议性慧。从而扩大了消费人群垒惮台。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涝顷,各有各的美粒倘蛙。但无疑丢确,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竿荣。   侧面的变化并不是很明显森肃岔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悔。相比三厢版要顺眼的多蜕辫。车尾的变化同样集中在尾灯上伍退脊,尾灯的轮廓变化倒是不大盛媒,变化主要集中在尾灯颜色的改变斤贾。深红色的外围显得更有质感娟差。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话币傲蕾,越野车是最好的选择搓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘉客,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力配闹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颧窟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芹。除了电视剧的锦上添花诞电吮,BJ40本身的魅力也势不可挡巫玻溪,下面我们就走近这款“北京青年”舒童驾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼萎。   外观/内饰啃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试份冷,或许有人会问那为什么还要进行测试棋杭霸。其实答案很简单超邓,之前测试的BJ40是一款试装车妇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墨,包括电视剧中车辆也是如此按。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肃艾杭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纬体。虽然我没有见过之前的试装车臀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碴猾拿,甚至有些地方与牧马人不相上下耙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凑瓷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彤喀,这里就不再做过多赘述炔静。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰羡,你会发现并没什么科技感尽,简单的线条饭、硬派越野车特有的见棱见角的气质澎态巾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梧悼诧。另外形铰憨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浑飘。硬质塑料质地的中控面板很厚实握枫,比起舒服的软性塑料手感稍差诗请垫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漆缚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谐,同理使用织布座椅也是一样读,无论您是刚刚涉过水涂纬恳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皋噶,都不用担心盼请乃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喷,不需要华丽的外表去装饰部洗。虽然BJ40有着很浓重的模仿摹滩石,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窃遣孝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上栋,那只能说这个人并不了解硬派越野车碉论吮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夕,让人想到真正的场地里去撒点野牡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烁首?惊险的高速穿插醋勃荚、精彩的甩尾掉头跨、惊艳的侧向双轮行进慈工促,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赊。时过境迁譬,萨博虽已退出中国市承漳怠,但把经典的两款车型(即9-3冗僵、9-5)的技术留在了中国岔,在北汽成功收购萨博技术后从,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焕勤侍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秸,主打性价比与实用性窗扑布。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绊貉敝,只是在某些方面使用了相关技术而已俩嘎矾。   从外形设计上就不难看出参,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睛摊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辟鲁兜,同时车身上所使用的犀利线条斤,令时尚动感的氛围展现得十分充分贯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汀,车身各项参数都小于萨博9-3输,所以直接套用的说辞显然并不成立咯顺储。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圣,打造一款可以继承优秀基因搬裁举,并适合普通家庭用户的车型棋磺寇,成为了设计团队主攻课程挪航。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甸辞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邻徘偏,但紧凑的造型与简练的线条娄咐救,使其观感的持久性更好廓饰侧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多规,很多厂家也开始重视其了这一细分市场层搅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篡券,价格能接受蟹锈沉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型畏。而现在也有很多车型供大家选择狡琼糙,包括大众途安罢你莲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拎柑,它还有一个进口车的身份躲露胶。接下来耿脯吮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浑。   外观墒掀科:起亚最新家族设计芦加,略显可爱搐,大部分能接受霉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氨,同时又有一种独特的卡通味道桥百横。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筐,没有配备氙气大灯矫颧莫,但全系均带有LED日间行车灯切搏、透镜及大灯高度可调功能梅兄薯。雾灯部分的设计很有个性科泡坚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感劫嘶。   由于车身高度降低镣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逆耪,平滑的车顶线条降低了风阻系数关,流线型设计更加美观艇。全系除顶配的豪华版外蛙佰,后视镜都没有集成转向灯功能笑甘。另外逗,低配车型的轮毂也比较简洁藏监,轮胎规格为205/55 R16难损。   新佳乐车尾的设计十分简洁掸泄,总体看上去比较圆润史孟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞪,凸起的轮廓首尾呼应添嫂芜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忍垒,车顶带有行李架吹苹,具备一定的实用性悔。新佳乐全系标配倒车雷达功能桑拨抛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啸估。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枷薄错。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伴泞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梢饯。而提到雷克萨斯冗浦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吕卞,立刻联想到了舒适挝木户、安静等一系列形容词伶练。   作为雷克萨斯主力车型翔,ES系列占据其在华销量近半壁江山维颁窟,舒适筋扳舜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价投。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赣,更是有充足的理由享受这些评语怕拒。但更重要的是棚,在环境日益恶化悉怀默、石油资源日益紧张秋咆竣、油价越来越高的今天很岁爱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赎反宋。   外观部分俩玫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仟棚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萍辱布。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生到,和前代相比进化明显泥可喉。初次亮相时弘扔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衰馈。与丰田一样儡偏桃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怕暑,目前已被广大消费者接受疆碧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题精。   外部配置上侣福幢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稻,与中网造型配合不错宝毙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格图,轴距2820mm涛深蛇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同变垄,ES没有针对中国市场刻意加长磋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逻上,轴距比老款增加了45mm诲拓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计体,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饱踌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逛砍卑。当然艰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坟偶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萎。另外膊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内跑艰骡,更加低调赫骗岔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜕吹痕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距结。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆田相、忘记沉默寡言的正装车主嘎夯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沏赋、忘记... ...算了伺,需要忘记的东西太多茎署,你只需要记得一点敲摄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狸问县。   奥迪的低调荚沏砰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)麻廷旧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慈尉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凳。依托自奥迪A7的造型设计舌外沙,RS7依然拥有优雅的造型赦,仅仅在一些细微的地方蔽瓦绰,RS7做了运动化改进阿赁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挥、以及哑光附件碍裳臀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板变扇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓮榔。   如果客户需要骂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缺,其轮胎规格达到275/30 R21涉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茂淳乏。排气管依旧体现出奥迪的低调壳贬抹,外部看是两个椭圆形排气管绵钎,而其实际是双出四排气倘才,因为单侧双排气有节流阀驹痞,用于改变排气通道嘶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枚勺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线草捞推。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针的,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柒景。车钥匙玻、平底三辐真皮方向盘牢、运动前座椅骸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歉工吓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中示,还提供发动机增压压力读绵、机油温度显示和圈速计时器等数据穷钠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颠艘按,并提供其它3种材料作为选装手。车顶内衬标配黑色织布空,可选配黑色Alcantara面料刑忙屎。搁脚板泥、刹车踏板捆巾嗡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荚系。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菜棋、一体式头枕的运动座椅俱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炭令钢,并提供钻石绗缝踢狙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情十叉项,就像微博上说的烂颓钵,一次刻骨铭心的爱情番,一次说走就走的旅行什么的冕袒全。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郝,但在现实中社,你不能永远一副放纵不羁的样子琶岗,特别是在资金有限的情况下晃妊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熬。此时你就需要一辆价格便宜能、实用可靠的多功能车型钝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赦茅融。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诬,分别是景逸X3和景逸X5途匿痉,形成高低搭配产品布局核镭。景逸X3属于入门车型坤腻锚,共有三个配置邦疵,指导价从6.99万到7.79万元鹿拼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拍骂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袍。这款车的前脸采用了新的风格样式什篮,线条比较硬朗士,造型简洁流畅极蒋,同时又很饱满借焕浚,没有过分追求标新立异的夸张风格伙洽,显得更加沉稳履俱污。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素试闪,给整辆车增添了活力设尾。   除了前脸之外请,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓且陛,让人略感失望频,好在整体风格还算融洽凯兢,不会给人前后脱节的感觉拌婚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棋、1835mm和1705mm瞄灭刷,轴距为2685mm氢蘑,在这个价位上算是较为突出的水平了款啡狭,保证了足够的车内空间搞。" "  在固有的印象当中湿态,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下票尚九,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤盎美凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌徘,作为日系三大高端品牌中的一名胃朴厕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸荚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次些藩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毫擂渭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诺浪谁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现榔竣,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影魄荷鲸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凡鞭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饺佃拐,并且这种特点让别的对手无法模仿涂违。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拣娟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大借,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兼挤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搐瑞,看起来非常具有独特的风格瓮狸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寐悸,不过看起来还是比较有神的灵抚暗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诗宠胁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示链悍扣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镣焕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扒断,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撂耿,这款车有这么长么嗜?实际上后门的长度远大于前门拦,不过整体造型并未收到过多的干扰促履,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞪,因为C柱的造型更加接近尾部晃办,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哪弄飘,腰线的设计在在尾部提到了最高掸,并且从前大灯连接到了尾灯部分凉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尾癸寐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计董,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计触。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犊头娥,到今年4月20日其正式接受预定醋叼杜,不到一年的时间充携猛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了畅。在新能源车量产曝、市售的速度释从,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殿能雀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栖危涵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锭蹿健。当然苛室,汽车之家评测新车的速度也不慢济苗配,今天泞叔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怪超裤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抨虚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萌蠢,其中橙色的为增程式混合动力版车型烁被,白色的为纯电动版车型绣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型特星。   ●外观挝:造型前卫送谴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钵钨,我见到量产市售车之后凳贺免,其外观真难以与概念车作区分缺氨。宝马i3前脸造型饱满圆润嫉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薯淮。不过废哄,“进气格栅”四个字需要打引号了曝屏孝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幸拜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卫捣,让整车看着很有质感且与众不同课高。当然齐蛾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锯谢囱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矗就辅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头齐,但它的车身侧面看着一点都不显小嫌毒。在我看来原因有三侩魂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富莎盎估,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氯详,给人感觉比较敦实辈料甩。特别是车高数据搬硷革,它比X1还多出了23mm拇境略。   宝马i3的轮圈虽然直径很大眉北,达到了20英寸斯,但胎宽却很窄俄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20葡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枢。有关这款轮胎活,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店森半闷,基本都表示由于规格太特殊讹潘,没有现货也没有报价冯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窗聊铰,很独特沦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倒横。尾灯采用得是隐藏式设计九份,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弧室普,用于显示示宽灯聚辣、刹车灯以及转向灯等呕戒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧八,所有光源均为LED即缮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中外九,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叭瞧怯,欧洲市场上柴油车盛行已久壁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隧公夯。不过近来纹瑞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甲汲喷,Jeep便是其中之一另搞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羡嘎。 ● 外观介绍念栓捶:与汽油版无异猜险缮,硬朗依旧领楷。   从外观上看哼斤酞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踌。新车的外形仍然显示出硬朗亨楞辖、时尚的风格济囊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咕,提升了时尚感测拦守。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俺蜂殿,在同级别车型中“个头”并不算大钙泌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胳为,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朽。   在外观配置上理臀搐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯床妓、雨量感应雨刷盆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置倘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的家际。轮胎配置方面扇徽兜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎配叭伙,轮胎规格为265/60 R18薯赫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尘独怒,规格也变为了245/65 R18广磐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蚊垫手,我们会谈论什么肃堪韧?是大老粗一样的外观猫虐帮,还是“马路杀手”一样的形象骚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腑甘,笔者也不例外捍。6月5日下午淖际娄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华功,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桔,原来大块头也有过人的大智慧受吩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泻械、FM两大系列季熊壁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夸泪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佳阑,中国区总裁陆博天到场助阵断。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抠脓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茸呸苹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亮认揩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烧褥讽,最大的意义还在于为企业产生利润炔腹。因此姜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锻挂,并体现在生产效率滦舒、节油效率煎安汝、完好率伞晤、安全苫报、安奔角保和驾驶员体验六大方面豁喀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型力痴窍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择焕年,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证誊汲悄,而大众凯路威则开创了一种新的格局思础闺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刮涝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生憋累,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妊匆,而那款车型是针对高端商务市场的车型粟,虽然其内部可以进行简单的商务会议川,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗡管喘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虽复垢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阂欺敌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帛豹蒜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咎碎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竟世,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辟对姆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气百弓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甘馆,只是以简单的卤素大灯出现乐瘸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旧绕,只能说稍显遗憾票嗓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悼须,并且其敏感程度非常高硷衡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单董隶逞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诵钝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朵含,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味聪祟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匣,在尾部造型上也同样是方方正正刃,给人以刻板的印象蔡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰何,看来稍显朴实无华串藏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前婪归。尾窗的面积超大朗殿贬,并且配备了后雨刷季眯,可以说在安全细节上做的不错描晃坝。尾灯的造型也毫无新意封侵嘛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛煤谩,尾灯内部的结构也比较简单陈,并未采用LED也是针对不同定位的选择藐碴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低罕并,尾部配有四颗倒车雷达探头防弓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用览干。作为一款商务用车宪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方访,而旁边就是凯路威的备胎所在地被,这样的设计使内部空间得以最大化利用沮倦。   相比国外的凯路威车型使姜丰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂建天,造型上采用了多辐式造型瘁充颗,轮胎则采用了邓禄普品牌剩臀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兄客,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巴崎,我更多的会用臃肿两个字来形容它畴啼。圆润的车身梦裂类,没有棱角的线条镐妇,大而无神的头灯险,都让我对它提不起兴趣怪翠。第一次见到新款昂科雷时剖何撬,我的这种感官得到了改变阂亭搁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘉力纱。新款更加俊朗勒,就像是一个胖子荡舅蓉,经过健身署虱女,从大腹便便变成了施瓦辛格繁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面败厘,这种类似于点睛之笔的作用劝,实实在在的发生在新款昂科雷上面税称。之前的头灯让我没有胃口冕徽距,尽管亲和力不错搽,但太没有性格沦痴。连同这个车身空缺绣,都让我觉得臃肿无比曹图,简直就是个满脸流油的胖子妮疯。新款更换了更有张力的大灯谭廉碱,进气格栅也变得更具进攻性抵另弧。这样的风格华,我想才是大家喜欢的胶蔫瓮。   侧面造型的改变不大粟蓄,侧窗面积所占的比重依旧很欣恕,这和新君越篇奖、GL8都很像绍菠。给人一种重心很低的敦实感仆来。但对于车内的乘客来说俩萍,这不是个好消息轰,过小的车窗影响了向外看的视野变。造成了不必要的压抑感我痛炽。或许对于选择别克车型的人们来说稻聘嚎,这一点必须无奈的接受了鲜。   车尾的变化不及车头记萝拒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性九,或许我会更喜欢它懦。但事与愿违莫,尾部的改变仅仅局限在排气管上矾宏烩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形栓火寥。这多多少少会有助于提升质感暮。也改良着尾部太过圆润的整体气质悄纠。可以说怀吧,这次外观的改变妇检先,在这些细节上还是很成功的需巷彼。相当于一次瘦身和塑性仇残,让它的线条和筋骨更加分明缸腊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诫堑,纳智捷 新大7 SUV正式上市犯媚孰,官方指导价格为22.68-27.48万元栋妈劲。一直以配置见长的纳智捷品牌梯,在小改款车型上又下了一番功夫形掂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次结贤侵。在体验的这几天时间里搂蓖热,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价观。也有好奇的邻居询问这款车的售价椿,当得知价格只有不到30万元时罕屡旧,邻居更是深感惊讶毋肝钞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓟?本文就为您带来答案建。   作为一款SUV抬,“大7”这个名字一点都不为过邯寸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讳咳狠,2910mm的轴距更是傲视群车糠,也难怪引得路人频频回头法。不只是尺寸卸客,本次试驾的新大7四驱旗舰版夏恋点,整备质量达到了1950kg边,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啊。   作为改款车型谩密檬,新大7的外型经过了一番修改撇匣,主要体现在前脸和尾灯上瞄崇。大灯造型有所变化摔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迪催串,而经过修饰的雾灯头晃、转向灯和前雷达雄,给人以霸气外露的感觉女霓。整体上窘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耪拾躲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赌,比较实用宦竟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蚂贾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上草俏衡。从奥迪A8的换代辅受幻、全新奔驰S级的上市舞漓敦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闭俱。这三家老牌厂商动作频频缕瞎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玫锨脾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS性弥愁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来几痪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今螺。而随着混合动力时代的来临山遁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绢,可以说从那时起浆秽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期褂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来马篱税,以期对它能有深入了解请涡额。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的礁梢搜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内解。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铜。相比之下鸡,雷克萨斯LS在此方面并无优势晤漂衔,长度挫拉、宽度和轴距均落后于对手温嚷蓟。   即便不看车尾的标识箱懒,仅从前脸上幽兰色的车标了,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毫。而身挂HYBRID标识则意味着衡磐,除了树立当家旗舰车型的形象外删痉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宫核陀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仍浇剁,只是在一些小细节方面令人有些不满虑泥。如果用最严格的标准来衡量艰勤僳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓶隧篡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些达官。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哼五,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揉畔律,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寇,这种车型的优势就在于怯桶怒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耸薪,还拥有了超大的车内空间秋甭,优势显而易见蒂几腐,而今天我们来到了美丽的太湖别,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棠蹲懂,也让更多心意欧力威的人有更多选择青饶破。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表麻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炼从卉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5困,不过从售价以及车身尺寸方面来看棱,欧力威确实占据一定优势茄。   外观上欧力威厢型车身造型勾,并没有阻碍它时尚的视觉感虎瘫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骡,时尚并且使用钒伍弟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摔祟使,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示需。   非对称化的中控台设计齿,与1.4L手动版没有什么变化雀辰哼,首先造型上足够年轻协调市瓶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓦垒滦。欧力威自动挡车型紊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型里,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匆叛,操作多媒体更加方便啸潭。中规中矩的仪表样式没有什么改变心瓮美,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篙蹭双。   本文导航" "  有突破有挑战旁关洞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候地棠脚,就会有这样的感受氓。它太挑战人们的传统审美了竿巢骄,怎么样也无法用大气菊雄就、简洁挽氛然、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镐祥痉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拿。自由光承载着延续切诺基的重任天,就在这样的争议声中款款走来刺草脾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啊窜,挑战着经典拣懒锣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惶,在做颠覆传统这件事悲遣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雀驮。就拿前脸来说鼓捅颇,好看不好看绝不是我个人说的算的啡,每个人眼里都有一个不同的看法茂赊枪。或许慢慢大家就接受了鹊慑。   作为一款中级SUV设,车身尺寸上中规中矩馅劫,作为切诺基车型的延续奸拒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现版菩屠,但也能看到不少突破之处态。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轿娥浓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃敞。   本文导航" "  从1985年开始搔膜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墒,1991年出现在5系车型上屯湿,1999年开始陆续出现在X系列车型上甭戏。直到现在绥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茸。2014年5月22日缄唯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窜茂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求臼掳茨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奋凛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喷借彼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表感枫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穗,新BMW 328i xDrive秦敬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元椭攻。   第六代BMW 3系延续了这一传统蛊慷溯,将融合了电子气门控制坛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壳犁彻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型份绩槽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讹,要了解这个问题前锌倍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸿精姜。齿轮传动式分动箱节搂固,连接前轴的方式改为了齿轮传动耍函,其他地方大同小异南峡。对于宝马X系大部分车型来说眷窝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庇疼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配角羡嗽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力私揉。由于前后轴均采用开放式差速器乱叉跺,遇到交叉轴情况时淬适,也只能依靠电子制动来辅助盟恕墓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遁剧擅,与齿轮结构的分动箱原理相同贸讨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妥矫肥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毫淮侯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吼合陪。至于控制多片离合器的方式速秆犁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛距刹,所以常被用于装配在更强有力的车型上刹巾顺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驶,以对扭矩分配进行不间断地调节缺谐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配褪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫌撑,默认状态下前后扭矩分配为40举:60涂脖颂,最大前后扭矩分配理论上比例为0劝康错:100到100臼密顷:0之间丛壁熟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仑监堡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彩。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗅铂把。   行驶过程中不轨涸,如果系统发现车辆可能转向不足品艇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敬链,就会减少分配给前桥的扭矩纬纷掂,将几乎所有动力都输送至后桥筐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息礁汲久,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疙沥板。一旦出现车轮打滑蛋活钾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛙僚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厘灸星,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棺棉歪。这就意味着脾里,无论路面如何突然变化倒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庭,即使是在部分结冰的道路上玩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解立,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型端,其中S2属于一款5座小型SUV肥淬郝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渤钩,很多品牌都开始研发小型SUV碍。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘸弊墟,并且采用了7座设计尺浚建。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗽,接下来就给大家一个解答搪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俺内钙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗡,这一平台就是北汽威旺M20的平台壕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计始。但是两款车的轴距却不相同蔼乃那,S2轴距为2560mm幢袜刀,属于一款标准小型5座SUV汇丝牛。而S3轴距为2685mm忙额朔,接近于一款紧凑级SUV尚,所以为了能吸引更多的消费者裙范,采用了2+3+2的7座布局炬括绕,主打一般家庭用车揽逞,实用性优先嘿寇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辩梨鳞,主要还是面向有活力的年轻人矗伤,外观设计更多偏向于动感的元素居多钞。大灯组的样式也不俗套怪对,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疲磋拧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的径室湃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抡慰绘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荚,在车身尺寸上还是比较占优势的词汝。另外2560mm的轴距表现也不错搽婆抚,至于它的乘坐空间表现如何怒卯,在后文我们会有体验抗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峨化, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锋湾售,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糜埔,车门不能完全打开的话斜慷,一些比较大的物品拿取会不太方便但。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棋洼螺,并分别匹配3款变速箱肯欣塑。此前涤脱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颁。而今天我要试驾1.4T车型弊,虽是短暂场地试驾炒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泵,特别是动力上提升明显提。 ● 外观/内饰娜浪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糜老凤,也做了到店体验的文章瓜,1.4T车型在外观洗煞冒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喷,本文不重复介绍蜗亭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验郡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僻圈狙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祭捻,具有很高的品牌辨识度订呛。同时在一些细节方面的改进搂糜苹,比如重新设计的头灯继纳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等全筐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膘沤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台榔,采用了全新的发动机掣嘉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潜粱,属于大众的EA211系列崇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米城,最大功率150马力/5000rpm爬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丰碌导。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黎须镁,而相比原来的EA111系列有了明显进步眉糠簧,首先是恢复了正时皮带馈科,降低发动机内部的功率消耗怜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腺刊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纱蔫拇,而喷射压力也提升到了200bar纽括矫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棉弯焕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屯突,前者顶部是“SKODA”的品牌名儡,而后者则是印了“DSG”的字样冬耐氨。   底盘悬架方面佳波却,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烫搔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构签得。制动系统为四轮碟刹结构吭蹄,采用前通风盘式后盘式配置斤形。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涟肉差,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目魂炭。由于是场地试驾绥朵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睛滑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伸爬哥,能更好地了解车辆性能通。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菠,只能在日后的试驾中再介绍凛桥。   动力方面忍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话始屑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咯巧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镐赖,1.4T车型的起步和加速更为迅速卫怠,而且涡轮的介入时机较早盖薄氯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挖盖,动力的输出保持平稳可控的特性涎皑稿。   使用D挡时变偶畔,以1/2油门深度驾驶搜定,变速箱升挡较为积极烙闪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下试频撑,而且换挡的冲击较蟹芨辍,不会影响乘客的乘坐感受茶。而以深踩油门的方式驾驶夸填垂,变速箱会到4000rpm左右才换挡匈彭善,加速感受更为明显庇。   换上S挡其,油门响应灵敏了许多寂蜗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粹,在弯道多直道少的场地赛道里想娘雌,需要频繁提速的时候念骡,显得更为得心应手桔慌。   全新明锐采用电动助力转向系统剧膊霖,方向盘低速时转向较为轻松宦汉玖,而高速时明显更为沉稳参慑句,转向需要更大的力度拈敞呸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椿忿丹。   底盘悬架方面题骑哀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戚饶镶,在弯道中对车身的支撑性比较到位疟,方向盘的有着精准的指向性谐檀,转向迅速而稳健嗣。1.4T车型全部带有ESP系统硕详,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候片,ESP介入的时间恰到好处操,总能及时将车辆修正到正确轨迹啪十械,而这套系统并不能完全关闭挡略茂,属于比较重视安全性的设计常。   在模拟颠簸路况的体验环节遣淌嵌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用负翟,然而后悬架毕竟是非独立悬架头,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卿,仍会对另一侧有所影响扣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸未讲裴。我们在之前测试文章中也有体验视频岭,请点击查看蹋。   更多精彩视频糕谦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘁奈,在D挡模式下表现中规中矩逼泪肥,切换到S挡后油门响应灵敏徽,变速箱的换挡节奏更为激进肉,加速感提升儒酬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庙。" "  2014年2月26日户侍矢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闯判。其中T5动力总成包含智逸版戳、智雅版爆露、个性运动版共3款答,售价为42.39万元至51.99万元犀,T6发动机版本及价格保持不变墒窃。   据了解埔双宋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灌面虽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓤绿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搞抵?本文将为您带来答案陆忌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒋懂抬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化少侨,但动感流畅的造型令人印象深刻隋屯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沙毫,正如北欧人给大家留下的印象乖糙。      配置细节上悄性簿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呐渭,全系标配了ABL自适应氙气大灯暴,以及感应式转向辅助灯光皋芹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刷暗怂,给驾驶员提供更佳的视野鞋静。   此外氦亮舒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航动建。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桥钱霜,探测距离达到了150米擞,足以应付绝大多数日常行驶环境教碑么。此外倡薄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旗然。虽然这里看上去有些别扭氓琶,但安全性才是我们应该关注的缅非醛。" "  限量瓶圈蓖、配额敲鹿、上市前被订购一空傻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屯。然而窝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吕瓜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舜。2013年党,经过M部门调校的M135i披装上阵巧块,性能已与1M十分接近葱,并且这次冲破了限量的枷锁卫拍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劣段碳。正当人们面对路上的1M投去羡慕男杜、嫉妒攘、恨时奸为疆,宝马为我们带来一款全新产品抽,并且它的能力并不在1M之下和腹,它就是2系的顶级车型——M235i逗隆。 延伸阅读蛔功:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勤,2系可能显得有些陌生挂叹,其实早在40多年前婆来汉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场攀。此外克疾鳞,BMW 2002车型在1968年问世台炮迟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处醚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姑昂抚。至此攫,2系的到来并非空穴来潮湾扫拼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22光,而这个平台也与代号为F20的1系共享险新立,简单来说嫩家亭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贯,这与3鼻、4系的道理相同赂。在2013年时场,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览摧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戎灿硼,从代号E82的1M车型冀侨颊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲤疆险。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仓兢工,但随着时间的逝去心蚕,渐渐也成为了一种习惯号际嫉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帕抗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摧,更多是出于对内部空间的考虑率萝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹈乾绦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渤篱石。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容獭寡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哨夏婚。   当然辑蛾,即使武装到牙齿午前草,M235i也不能与1M平起平坐堂查料,M家族的宽体车身猾啃栋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的愤定,就像当初1M推出时的口号一样“M屑貌,永远从后视镜中藐视对手”拎席乘,而M235i更多还是为了平衡性能跺、实用性与性价比妹,同时也为今后推出M2而留下些余地臼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啤,针对绅宝D70推出后的社会反响凶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涸概。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疚客蜜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势和,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壳疯剐。   D50蜜咸伸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车头距辖,推出之后的表现往往是人们最期待的寸磕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寒袜,面对D50的将会是极为严苛的考验互萎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乱汇狼,而成功了哼狠扑,也将有可能成为流芳百世的一代名车褐略蝎。7.48-11.98万元的厂商指导价稼,可以说为这场战役的打响讽推,开了个好头衬粮阮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统手,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咀剃陌。此次担任D50设计工作的灯,正是培养出诸多设计人才的博通公司险氓蛊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撬悔揭,同时又能够给人们耳目一新的感觉乖趁宠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗡荷慌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泥吩党:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痢汕,但是当你接触过D50这款车后尝煤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机案戈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凑屏屉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹项荆境,但是当你将这些元素组合在一起时彩,却有会很快打消之前的念头铅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外架宪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计室葡滴。运动气息浓郁的设计手法醚,会让你把D50和运动结合在一起哨随,无论它实际的性能表现怎样想,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象表堂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诫挥昆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煎嘘壁,面对不断推陈出新的竞争对手睹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竟风偶。好在随着2014款车型的上市虽嘿屡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滔,而这支强心剂的主要成分也很简单揩箍,一台1.5L涡轮增压发动机甫俄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篡炯,针对配置方面也进行了一定的调整故,其中自动大灯签、超速报警以及四门车窗夷剩控升降等功能均成为标配谦伐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弦。因为从早年搭载的速锐酮遣挽,再到大红大紫的秦揣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掇小量,它所提供的动力都不曾有变猴殴跑。传动系统方面巧腾乓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爸挡党,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跨镭。在城市中经常用到的中低转速区间内可虎,发动机的动力输出比较积极乳虾,并且通过涡轮的帮助四焚畅,动力在1500rpm之后便有明显提升嚏吨配,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弓味香,完全能够满足日常驾驶袜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诺比,适合城市驾驶陶饱。挡位之间的行程适中唐,但手感略显生涩煌郴。当然这也是这一级别手动挡车型的通材油谕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔽耍杀,而非车去适应你郡邢纯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贺。四辐方向盘尺寸偏大设梗控,回馈力度比较匀称磺臣,因此驾驶这台大块头还算是轻松妨,只不过方向盘的虚位过多斗,转向时不得不做出更大的动作堤谈。   前麦弗逊抠毋片、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赦杉,并且由于悬架行程较长将删,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滔樊。当然这样的调校也有它的好处巳度篮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人部。" "?? 外观部分   在所有人的印象中臂舅,SUV车型是一种非程ㄆ扌荩耗油的车型迷炬,毕竟以自身庞大的身形来说颗绩,自身重量就已经非常大了鹊害,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姓同藤,这也导致SUV车型的油耗居高不下徊匠祭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宽覆峦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暖侮,在众多的SUV车型中村项,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悉涵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汝蹬锹,这种设计可以说非常的扎眼耗盒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肖罕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳癸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涂加雌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粳。在RX车型上狙摆肖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条态,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同练茸瘦,从RX整体风格来看骆陵希,还是更多的体现了柔性设计的特点掳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型太,如果不看下半身骨,很有可能误解为一款轿跑车型胎疯夏。不过这也让人们的视觉一亮父,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的些。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梁烂骚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悲零,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耐还脐,没有过多的硬线条介入硕畏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筛嫩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鸽猜录,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棋纪,RX明显体现出有些不足党缆,不过这本身就并非是RX的炒作方向丛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘲腔,内心想要一件东西拔逼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迸臂,否则你就无法拥有心中挚爱当校。你想要一部手机架,但偏偏要你保证最低消费年恕郎。这种心情着实不爽屎凑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版微霓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统城虏擂,这两样东西都是你想要的烹,售价三十五万不到粪危,撇去不相干的配置络诞耻,给你你想要的惫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堵兽怪,是不是有点定高了菊焦伤?可细细一想吾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幌穗,并且还带有四驱系统灸参。如果单单从这两个要素考虑窘碴,同档次的车型里档嫌肋,都破了四十万大关了躺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惕标磁,目的就是要拉低门槛们坏撵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磁硅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件开。但运动元素表现的很细微蒲另邓,基本上都是细节点缀亥,和其它配置的A4L差别不大恋全芹。虽然是一款40TFSI的低配车型片窃,但从外观上很难发现区别绕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件案朴趣,算得上是全车比较明显的运动彰显了锯。尾灯内部依旧采用LED发光元件输答,总体来说汀悄,亮点不多慑乡,朴实大方恫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稼啊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分儡绊免。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品橡悼,除产品名称外翅,其与JX35并没有什么区别儒,还是那个豪华运动的大家伙豹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恼性浩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庇冉说。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酿疥成,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伯,灯角黄色的反光片是标准美规设计坞矛,但无论哪种规格寿,对行车安全方面都是提升潭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感错咀寝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO函,前置摄像头悄然隐藏其中凹帕。侧面看上去QX60依旧大气稳重府围贫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撮弟。另外刑篙刃,底盘上有些部件会低于车身版顶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琳轻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诲钩,活泼的细节设计使其更有灵性疟亨花,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淑,也起到了一定的隔热作用白。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感香,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痛,静音效果良好范。   车尾并没有过多花哨的设计耻览屑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裳兼。尾灯采用部分LED光源提遂吞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恼其全,总体来说比较耐看拧蔷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竞共,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高结逗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枢看,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擅。上市前四泰光,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隧,不少人不相信它的价值蛔睹昧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仟酿蔷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仟,这自由光到底是什么情况耽墨理?经过整整一周的深度试驾后棘九,我有些新发现可以分享给大家仇捣捍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妙,我的思绪一下回到了2005年左右挖零,那时候自主品牌鲜有SUV产品熬,奇瑞率先迈出了一步懊措饺,推出瑞虎穿式,并领风骚多年饲红。当时奇瑞称之为NCV署,也就是集合轿车以及越野车妙评策,有着越野车的外观和坐姿侥靖魏,并兼顾轿车的舒适性痴氏,其实就是我们现在说的城市SUV赦匣。   这样的优势持续了很长时间供煌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展波鸵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品热,瑞虎的势头逐渐放缓汐诧,也就不再抢眼了鳖潦茅。奇瑞随之调整策略弓耿,在去年推出瑞虎5这一新车型阀衬,与其他自主品牌新对手进行竞争汗睹东。与此同时粳通,时隔半年的今天课,老瑞虎被重新包装升级康,命名为瑞虎3再次进入市臣汀,与瑞虎5形成高低搭配搔鳞袖,重新获得了新的竞争力联忌夺。   外观和捎:   正如前面所说试揣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸懊仟痹,棱角更为突出泻、线条也显得更利索藤卞。侧面增加了镀铬防擦条吼轮,而车尾的变化并不是很大独,集中在尾灯和一些线条的修饰上悲,就造型而言瑞虎3更年轻了聘。从车身数据来看浑首,瑞虎3相比对手并不占优优势并,但是得益于外观的设计搬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伙架。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲍,瑞虎车型迎来了新一次换装豁坟洁,代号命名也列入到了家族统一的序列中肛截骗,对于车型的区分更加简明入丧宛。除此之外恰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茂密思,以及更为充裕的乘坐空间可少碌,以提升自身的竞争力谱投。   瑞虎3虽然属于中期改款车型房垒讣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骏杭盖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹃。   此次改款主要集中于外观方面抚,通过新老款前脸的比较形呛汉,我们共计找出了8处变化驾舍痰,分别为施:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僻技蒜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摆魏霜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疮慈朽,但在车身尺寸上有所调整踩看亢,其中长度方面增加了30mm匈,宽度与高度减型埂,而轴距维持不变脐席。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碘藐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拣酿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呢串。   车身轮廓并没有大费周章的变化遣矢掠,更多的是在细节上体现新意铅共使。侧车身防擦条进行下移场,并在前后车门中增加了镀铬饰条糯罐蔬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幌琶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暮馁,更趋于向装饰性靠拢侗蓝美,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埃承。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雌温错,若要找出所有差异啼摹,还需要费上一些功夫疥卵,在对比过后变化上依然可以达到8处悲磕。依次为貉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祟喇栖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堂矗膊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俱缄列,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计素羌,空调按键的布局更加紧密穗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缉母瓮。此外陛彼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肌贩。   按照配置的不同萌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厦,大尺寸液晶屏包含导航卯、多媒体补、蓝牙以及系统设定等功能脚倾,而在操作上也十分直观森。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹤悉、风量锻餐犬、风向等信息刮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酚付,同时旋钮的阻尼与定位适中矢弓,手感较好慨车,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炔。   方向盘两侧位置集成了音响淡蚊筷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牛肝朔,中心区域使用了品牌全新标识抒,并在造型上稍有改变度娥弄。仪表盘则没有任何变化江,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同履纷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值劲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素水粱赦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅榔情休,但调节方式为手动恳乡伍,前排座椅具备加热功能惊胸,按键位于点火开关周边区域厩,位置的选择上不够人性化绘细,副驾乘客很难进行单独操作慰拜。   在前文的数据表格当中仆蹄韧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怯菊檄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高始。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后埂累镐,头部距离车顶约有4指空间任步,直接移至后排乘坐侗,头部空间同样保持在4指涉,腿部则为2指余量拴矾精。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下霉晌,首先需拉动靠背边缘的拉手笆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒海,要想恢复到之前的乘坐模式怠刹示,还需先拉动开关每报匡,同时扶 起靠背催墙,在操作方式上显得不够便利继盟非。后排座椅支持4/6拆分放倒扑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仙驴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喝歧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3武接,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辑寿瓣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汐信,含有DVVT技术辈,相比早前奇瑞的1.6L引擎泡忍哇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绦,在CVT变速箱的帮助下瓤锹擒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酷。即使在起步之初深踩油门剿,加速过程也会显得有些慵懒绥光屑,只待转速攀升至2000rpm后攀残炔,动力性才有好转胆敦,此时油门的响应能力有了子显著提高失,虽然整个过程称不上动力充沛蔬缝,但对于城市使用来说算是够了逗缄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耻售,涵盖了手动室、雪地和低速3种模式苯帽始,在手动模式下可以模拟7个挡位躲宪观,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懈,在模拟挡位的帮助下慌怯,转速会与油门的深浅更成正比鸽甭首,升档与降挡的操作也会更加从容耸戚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻瞎ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扩覆。   在紧凑级SUV的行列中糠钢,瑞虎3的车重算是较轻的一员锚称,这为引擎减小了不少负担吉苯栋。助力转向系统的力度适当鸵鲤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乓磁联。转向的精准性使我出乎意料滑瓦降,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性点激,悬挂整体表现十分扎实绞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贤姆墟,令试驾者信心倍增隧傲。   如同瑞虎3的定位那样鹅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枪,它并不具备越野的能力汲滦,然而精确的城市定位擂参,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焙剿还,诚然繁渐品,它在这两点上做的很不错详,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撬募,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怕,瑞虎3也许是最合适的选择对象肝钙歌。 责任编辑呜强痘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邪凰搽,一晃6年时间过去了刺嫡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朵痪,但是我们仍然和它有过很多次的接触佰凳,并且每一次都是充满乐趣的体验胆却。今天我们又把它请到了这里公牡读,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迟号,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筹苔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寐弗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子其舱伟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僵姆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蓄梨,自然整车价格也就能便宜不少混碾,降低了它的入门门槛栓督驾。而以我们消费者的角度来看绢退稠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卜戮,这也是我们今天把它请到这里的目的帘,测试项目很简单崩来票,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疆泊立,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敞伴。   ●日常驾驶动力表现虑控:低速扭矩充足朗烤薄,高速动力吃紧锚督。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能楷忙嗽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骆,但机械结构还是更适合在野地里行走贤来殴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寺,外形设计芦柏、车身尺寸扯、参数配置全都没变讼,只是换了一台发动机蚊你,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饶劲沪,双手需要时刻度掌握住方向盘互吝,总之开着它你不会觉得太轻松歪房秀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溺糯,大家也都心知肚明仆剂绍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搪蝗茧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米家,参数虽然降低了唬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攫交。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皖熊,并且只要车速不超过60km/h江喇年,提速还算是挺从容怒,也有一些推背感邻栋惜,感觉并不比3.6L车型差多少懈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了导卸陪,脚下的油门响应明显迟缓了不少邵秸溉,如果你心急的话帛阜棘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肥擦颊,否则踏踏实实的在路上巡航誓瑰拘。   ●油耗测试柬抖:正常表现篇,不惊不喜女抢。   发动机排量小了杰淋蚊,除了动力影响之外蚂新,油耗也是一个值得关注的指标小摹扑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里话邻搐,拥堵路况大概在30%左右靶切,畅通路况大概在40%左右蓄椽,另外30%为综合市区路况铰点刚,全程平均时速为31km/h才礁倡,最终计算出平均油耗为12升/百公里林副钨,算是正常水平凶吝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题七寡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篓焊懦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力访氦博,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滔差,很高袒辣奉,或许我接触的都是高配车型帆,包括纳智捷大7毋、CEO等车型鞋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助储寥撤。今天收咕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV段,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量项歉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厢泊钦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戒?下面场始,我们就来看看详细的体验报告筐使锹。 可以看到嗣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高第哼锌,这在于其他车型包括纳智捷大7靶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绿。这次试驾的优6 SUV也不例外暖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粉凤庇,为了突出这款跨界SUV车型的定位赶芳,外观设计上更年轻有活力龟蠕,对于年轻人应该有很大的吸引力堪豁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暗累坟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捞蹦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伍蹦,轴距为2720mm蓝,可以看出这是一款跨界风格的SUV让拧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炬,最大的优势是轴距要长出20-100mm琴笔褂,具备不错的乘坐空间蜂瘦庙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘛雹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓶举,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎具讹苍,尺寸都是215/55 R17绒挥。可以看出在轮胎的型号上鸥斧,国内销售的车型都有一定的缩水挨,当然为了控制成本纲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮休突,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痊摊垫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娘,两侧的LED刹车灯十分扎眼奠,不过从布局上看稍稍有些凌乱猫。" "李老板的慷慨贝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辟锈敖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惰辅套。下面回到主题溯芯短,从之前收集的网友问题看码,大家最关心的有两件事儿凸河斯,一个是特斯拉的性能吻,另一个是特斯拉电池的续航能力肯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摄。简单剧透一下貌但,性能方面特斯拉相当给力邯禾,续航能力方面我个人觉得还是不太行粮。 注恃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞄湃,文章中提及的“特斯拉”寿放、“Model S”等名称均为本次测试的车型懊部超。 数据解读糕粪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩普炭梦,所以今天我们就先从数据说起刮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藐,而我们的实测数据为4.7s木横略,比官方公布的成绩略慢蔡口论,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿竟逞沉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样小岗。由于采用电动机驱动规胚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娇翘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑漓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态估虐送,直到完成整个加速儡镐。电子系统和动力系统的完美配合嘲哀乳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毛绥逼,这是大多数的同级别车型都很难做到的掳凄。 0-400m加速尾速乌虫潘:170.124km/h 加速时间吃:13.63s 由于采用了9.73垂:1的固定齿比变速箱鲸架,所以特斯拉并不存在所谓的换挡世,在加速曲线图中林臣探,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线材标且,车速和电机转速完全是等比例上升素。这里说句题外话橇碘溶,官方公布的电机极限转速为16500rpm沮,最高车速为209km/h肠间迟,通过以上三个数字晒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少连办多,有闲工夫的朋友可以试着算一算堕。 0-180km/h加速俏罢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娥赴孺,峰值甚至达到0.7G靖赂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h偏洪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逗努户,当车速超过150km/h后掂羔,车辆的加速度下滑比较明显觅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞳,工作人员解释说为了保护电池钒波,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氛道。再多说一句蔼岁,这个速度日常用肯定够了卷论拷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h佛几,但如果是赛道惺破,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贿搏,有大直道的长赛道聪假,它应该会比较吃亏暮虱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缓海,常会被贴上大排量灌盆禄、暴力机器弛凰贪、拉风外形和肌肉车等标签捂铝绘。这些词虽然简单解典柬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剂垛筋。近日豆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窍放,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淡车:科尔维特C7)案孔,肌肉感十足的外形鳖倾,手动拆卸的硬顶纤,再加上6.2升自然吸气发动机等蚀欠络,都是它的大卖点矾叹挖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评草薄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椿穆艾,外形变得更具攻击性线凰彪。不同于以往车型霖屁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗派,只有头顶裸露在外虐梳收,非常特别琴删女。重新设计的6.2升自然吸气发动机沪党,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余连。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拿惋,最大功率640马力仆膊漂,峰值扭矩814N·m)龋配,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手外,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势春。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秋我钩:5.3万美元)芯题迪,几乎没有性价比可言弥酬,但相信越是稀有的东西化纺鸡,越有人喜欢搜伙栓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆项: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘫棉佰:400-023-5599 地址笆瓜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稳录:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脾崇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钢熄巴。而这款车本网也进行过多次报道与评测慰莆扔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盲坤负,比如——空间与电磁安全性精。   有朋友担心惋,混动车型的使用空间会不会很小凹浴,电池电动机发电机都需要摆放位置颇,还有散热系统佬夺乳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧画莎迷。   作为一个“热心肠”掸,笔者决定帮一位同事搬家涧颊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”款坪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秘洛、两个大型行李箱断哦戎、三个双肩背包梦,两个电脑包羞巳隆,一个猫窝笑沫、一个全新的大睡枕搬走穷毁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绞。好吧呈嵌簇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抄黎艘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耻梯胆,从图上我们看出苗惶,在放入体积规整的水族箱水缸后另猩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脯寒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包体墨寒,并留有一定的间隙量希纯空。   而后排在放入水族箱地柜后回跨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位济,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寸。得益于巨大的后排腿部空间何锰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钮皮侗。而后憨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线构。当然略粗,前排的空位是为乘客准备的加谦丘。(为维护试驾车整洁繁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辛宽。)   我是一个希望低调的企业主溶碴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陕纪凑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间书,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叭撤,后排音响控制涂斜蔷,前排座椅调节按键混,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子南宪、空间核、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扒秆,大电流产生的磁场对人的健康有影响杀。英国专家认为酬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弦划,高于该值惫,儿童将面临患病风险窜屁攘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁鸶计茫害啤渴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桅稗。   简单来说浪文缄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种么殿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统截廉,如手机荚,对讲机存嗅松、信号发射塔等变炒佛,而低频电磁辐射离我们的生活更近晦摧,家用电器寥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锋钨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妹变。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撂,前排座位戳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氓恕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劝,不具有权威法律依据墓踩哨,但既然是国家允许销售的测量器材腥卤间,其测量结果绝对拥有参考价值陷价。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啤北,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叮澄,首先是油耗刮摹,我们在遵守法律规定的情况下尝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车螺软,而结果显示腺汹蛇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”访涸莱。   混动车型比普通汽油车重祟,驾驶感受会很糟吗?   确实蓖客,混动车型由于需要布局电池请、电动机雌携、发电机难、散热系统及控制系统彪,整车质量肯定会增加食插,但通过驾驶诡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泵桑七,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苇地,使用感受更接近与现代的美系车型累。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性硼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辣磨,而在高速公路上牵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瘦床,取而代之的是风声与路噪声室毯猛。而操控部分冯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伴杭不,你永远不会感觉到生硬的颠簸材恃,一切都是柔和与优雅连艇,当然锻白,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的动料辈。   最后锌甫,我们通过以上测试扣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摔、油耗及空间实用性上都出色表现默,而为此你仅需多付出几万元的代价抡趴里,加上经销商的优惠擅导酱,凯美瑞尊瑞物有所值篮极,而你现在需要做的视,就是去店里亲自去试一试闭钠歼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呈迷。 图/文埠谁:丁艺   丰田汽车日前宣布蓉,截止2013年底桓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倡兔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芭驼。诞生16年来坚弄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霞娃炽、备受600余万车主的信赖和认可撑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员箩侨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拼淡抛。 责任编辑忻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筋,MINI凭借其漂亮个性的外观人烷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甩。2014年北京车展上撑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰寮弧(点击进入上市文章)惠充噬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化史年,同时在配置方面也有一定得提升蜕桨鲍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嵌封,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市封,售价区间为20.18-23.68万棚司潮。虽然只有4款车型可以选择弧瘟,但从大家的关注度上看频聘,很多人对这款车给予了很高的期望胸秽。今天捌淮床,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V了懊,两款车虽然在级别上不同点厦涸,但是在价格上却是非常相近毯绍履,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幌伍。下面刀缉试,我们就来对这两款车型做一个对比妈虱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大建末粗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依智塘荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芯戊说,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讼齿。当然把,作为一个自主品牌弹,想要和这些合资车型抗争惯,就需要在配置上有一些诱人之处赂炕让。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别授税,从车型尺寸上看赖,H8明显要大于东风本田CR-V请卫宽,但是价格却几乎接近辰。如果您的自主品牌不感冒的话砍冉,那就不用在纠结了痛。但是羞祟忙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窃,那么H8的确算是不错的选择寄氰涣,至少从轴距上就已经很让人动心了金脐。   =============分页符=============   原标题肆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墩蜂练,哈弗H8还是小胜吼,其中H8还带有液晶中控屏览铃,而CR-V并没有配备中控屏兴腥劣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棚脐甭。这些东西的确也是非常吸引人的毋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凳松,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验们新,平且还配有ECO节能模式撬纯骑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戊玫前。H8还配有坡道控制系统韶捅欺,但是CR-V并没有配备这个功能敲。另外秆耸砍,H8还配有三种运动模式裳就,一定程度上提供了多路况的脱困能力济钵瓣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俗徒,当然H8属于刚刚上市的车型平蕉晦,并没有试驾车让我们来进行测试乐膳,以后有实车的话旱拳罚,我们会进行相关测试棠。   结语徐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挞礁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诬,某些情况下还要超过很多合资车型氛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下层。 责任编辑谢戎:赵春晓" "从1985年开始枢愧污,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乔,1991年出现在5系车型上碾,1999年开始陆续出现在X系列车型上舅们笨。直到现在毙另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乱矫坟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配献计,提升着宝马车型的操控性和运动性始兴里。让牵引力发挥的更加自如冒,下面郝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宦悲妇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱培费。在车载计算机的控制下煌侮品,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顾,而且动力分配比例范围达0-100%琼栏,赋予车辆独特的动态表现筹及册。 与传统齿轮机构相比泞茬谅,xDrive动力传输响应速度更快电略,分配比率更灵活修,通常绒哆赐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稀,保持车辆转向精准灵活席捣老,初弯、中段加速更为直接的经典后驱特性黑识拣。而在弯道呕馁、湿滑路面全仓鸡、或紧急变线等极限状态下馅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力长限洼,增强了车辆的稳定性和循迹能力肪敞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盯既谜,在附着力降低的情况下半枯,更加考验着前后轴所分配到的动力扁共放。通过一体式底盘管理系统的侦测发豌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聘,最大化的改善转向不足和转向过度梳逛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捂聚禽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贬掂浆。宝马4系在绕桩和紧急变线中纤逗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茅堡捍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抒估,更灵活憾夏狙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鸽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袜,公路性轮胎打滑严重多,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冠匹,还是能够胜任一般越野路面咆耪潭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姬对:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)核,宝马X1一直以其运动性示人邪粪究,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚼。但是不同于一般运动车型不擅长越野抢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能导氮柒,能够让车主在假期到户外撒撒欢疥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗傅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浇辣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凶茬渴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眠闺拢。   在消费者最关注的价格上恫,我们分别来看两辆车馈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元欠霜群。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元集柑博。从售价上我们不难看出碉罐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摩羞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憨菲,价格区间跨度较大按孝许。   外观尺寸对比疟核:   首先扫铜锤,从外观上来说缉鞋唯,宝马X1极具动感侥蓟。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜕浪洽,远远的就可以知道这是一辆宝马承嗅。而那富有动感的线条桅姥舌,将其外观勾勒老,即使是静止在那里驼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态荡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诽肩,感觉比例似乎不那么对称瞬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袍,而且作为一款国际范儿的车笆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卯飞。虽然宝马X1有修长的车头嘲播,但是驾驶时却并不遮挡视线让北,仍旧能够清晰的观察前方路况蜂叔窜。   相比之下届,奥迪Q3的外观略显沉闷娟,同样的家族式前脸显得十分稳重呢锣。虽然不像宝马X1一样运动坑熔揪,也符合其SUV的定位污凄围。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弄抹挡,这也让奥迪Q3的样子更加传统牟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势推,但是内部空间却优于奥迪Q3氛赊浅,相比来说拢儡硼,宝马X1具有更大的头部空间常散茂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脓鞍晒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涂铆:4477mm 长囊肝瓦:4385mm 宽门:1798mm 宽锰胁:1831mm 高宋被:1577mm 高容:1608mm 轴距慕肠唇:2760mm 轴距漆掂:2603mm 最小离地间隙钵甫奖:194mm 最小离地间隙酪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钦螺委,宝马X1具有灵活的操控性胳刑隶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性半申颊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涩,作为一款 SAV惨势,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丢惮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向司淀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茬疟。   实际驾驶中瓢,宝马X1的路感清晰般,虽然车身不谢蕴摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径告晦举,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粪,带来更多的便捷删变。行驶中奠晤馈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快萌辞歉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诽矛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渭、高精度直喷与电子气门三大核心技术吝鳖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纷,在动力输出上达到高低搭配的形式卤饶。而宝马X1带有的ECO PRO模式方,可以帮助我们进一步节约油耗妙,让油耗能大约降低20%催辱。 两车基本配置参数对比拓赔抄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前察黔:通风盘/后素莽:通风盘式 前柔:通风盘/后葱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV领,我们不仅仅需要看其运动性能剩勉,还需要检查其越野性能市褐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色糙玲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绊峭识,为了能更好地分配轴荷厘鹅蹄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寝、后桥差速器前面肺班跑。正常驾驶环境下谎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮春侥,当检测到前轮附着力减弱时荷胸洼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮效,帮助车辆脱困灰。   通过以前的测试男,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用憋,对于应付难度不大的非铺装路面来说艾,这套四驱完全可以应付爽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姜草砷,加之悬挂行程过短钨柯哼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仁搪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洞,偏向于公路驾驶卫跨菲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馈挠败,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴病癸秋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恢钎,动力的分配为40:60工,在实际日常驾驶中财,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狼剁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啦,在车辆出现转向过度时轰,车辆会将更多动力传递到前轴弊扇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擦充将,帮助车辆脱离失控的状态败彻膳。在弯中逐渐加速的过程中哪,由于车身的重心靠后趟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鄙,在这种情况下丧渡娄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夕,减小前轮的负担捎,使车辆获得更好的指向性玩铣锚。   无论是雨天前惫,还是弯曲的山路扑券驹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疆籍。而且在大角度爬坡及碎石路段卡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涵寺届。尤其是爬坡时黑徽刮,动力能够智能输送至前轴骗,让车辆轻松前行瘟佬迸。而在平时噬剑,动力又会自动分配于偏后驱修餐,让运动性得到进一步的体现铅垦。此时的感觉是类似后驱车害箍宪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悔腔腊,让车辆行驶更平稳协抠。   相比而言衬赖砍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高成天,具有良好的越野视野霞咐,但是宝马X1的离地间隙更大鄙,通过性更好挎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贺蔽肮,尤其是其具有更多头部空间借畴镰,如果越野时啊,可以适当调高座椅坐姿海曙乡。   =============分页符=============   原标题短颅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瑞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抛拴,所有的按钮也都在触手可及的位置僚壁,十分便于驾驶者操作徽刹嗓。而且两款车型都选择了年轻举察、时尚莽沪啪、富有现代感的内饰设计凹安。   两款车的配置缴眷慷,无论是奥迪Q3缔动,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全费到睛。尤其是宝马X1的iDrive辩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酷,宝马X1更加简洁韦垢斧,而且操作一样方便拧庞炕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吮酒。即使是刚接触宝马车型的用户腾,也能在第一时间熟练操作铺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热切棋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蚕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屏炔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凯。例如像最低配的宝马X1鼻耗溪,虽然价格极低貌厘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了素秤庇。Q3低配也是一样兴,配置较低呐慷伯。不过如果您不在意像导航蛔长、座椅加热等配置添谁釜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酚筹泄,我们进入车内来看看内部配置以及空间旦怠碗。二者究竟谁能更胜一筹驴靛?首先来看两车的安全配置长匈嗓。在气囊方面畔盲,奥迪则更胜一筹淳稀菊,在两车装配有同等位置气囊的前提下驳阔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鼻,它全系标配有防爆轮胎绵,即使发生爆胎黔,也可以继续行驶顾舜辱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烦。此外防爆胎也节省了备胎空间卸,让后备箱有更多的储物空间幸新陇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翟变。从车身尺寸上来看醛扦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篓耻。然而车内乘坐空间方面黑寇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3短。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度但:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梗涧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哗抒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雀。但由于国内油品的质量不佳行匠,为了更好地保护车辆发动机妥蓬宪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疤伞。而其他配件的保养周期上晦闹萎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养崩掠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桅陌糖:   861元   xDrive20i绷荡:   1036元   其余车型限:   965元   sDrive18i碑:   861元   xDrive20i澈:   1036元   其余车型帮:   965元   sDrive18i夏:   1609元   xDrive20i钎:   1784元   其余车型尖晌:   1713元   sDrive18i码抨:   1386元   xDrive20i骋按:   1561元   其余车型哼坎:   1490元   sDrive18i沧顾谰:   1591元   xDrive20i呢壁:   1766元   其余车型柔:   1695元   sDrive18i檀哨:   1609元   xDrive20i射拈:   1784元   其余车型芬毕常:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注齿:●防围:需要更换 ○煎丘:常规检查娘笔仟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尖卿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯物丧氨、空气滤芯和火花塞铰收古。花费支出大概是2691元佰逗嫁。4万公里时还需要更换汽油滤芯搜惟狠,支出大概是1382元饲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俩糙,保养中也没有出现更多的费用支出睬体。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芭先。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芳轿:●既鸽:需要更换 ○粉胚髓:常规检查舜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出古蜡泌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耻撑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降箔唬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同摆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加列,能够更好的照顾到爱车的每个细节帘昏。   总结槐广炮: 总体而言估,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动男什,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3次峦擅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杰,整体内部空间与奥迪几乎相同惧炔扑。而在使用保养方面砂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济看穆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罐谷拦,但是其配置也相应有所减少湾粉毯。作为高配车型愤缴誓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辱。 责任编辑蠕芬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弛。它足够漂亮了呢传搂,漂亮的让人感到迷茫拓掏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行塑鹿,由于在国外坷歼梧,我不得不比以往更谨慎的驾驶舜武,没有做任何炫耀的动作享,但依旧接受了不少注目礼寐相。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舵夯刷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稻,只好出此下策甸:按住夜贩滴郏控器牌蜂呛,“砰”后备厢盖弹开了汤问扛,老头愣了一下嫌酞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢开,并给了老头一个友好的微笑男,关门走人了寸。这时我才知道替荡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量池身陋,它的曲线诱人柒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彭钒,但令人心动的地方是从B柱开始的盆牵写,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斡浮惯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性家酞豁。也难怪寥,差点忘了伯甭,我们这台车选装了AMG套件睹松,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用附彼,没套件的车感觉就差了很多钮。   即便如此倪衔,它的妆容仍是存有争议的涵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧圣。左派以我为代表(全部未婚)里赖,认为它的骚气指数接近满格搜,尤其增加AMG套件以后乾,能骗不少小姑娘牧叛死。右派以结婚生子的同事为主删俺黔,他们认为车身不够修长短,不够秀美北冈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谈贿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碉豢,但又内藏了些许的凶狠袜桑茶。   不过我们两派的意见同样有交集脾缸,那就是从侧后看去狭甲郸,它的美感更胜但物补。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蠢,远远的从背面欣赏它价叹撇,真是太美了渡。   =============分页符=============   原标题邓敖娟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上投皖垒,它采用传统的氙气大灯郊款嘛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统态涡警。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谱顷。另外擒腔颅,与前包围上的空气导流口不同的是武磁欧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掇贩,不得不说其达成的效果是相当不错的人澳晤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼看,但日常使用中也是在令我提心吊胆哨,还记得开头那个故事吧妹,告别老头后我驶出了停车诚资琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着康,压过了一个并不大的小坑洼缚,胎壁被硌破了邪裤泻,轮胎在5分钟内全部撒气溃瘟堆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勃介默,这个下马威让我措手不及狼雀咐。   =============分页符=============   原标题烤你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呸。坦白的说洞,这套座椅看起来特别有型槐读阀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色息,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萝翔吨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘸衅。   眼前中控台的造型翱,甚至细节都与奔驰A级相同集纽界,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用完死,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苦扑,总让人忍不住多瞟上几眼裳抒苯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓷富,触感细腻快炔。   =============分页符=============   原标题冕练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳玲口请,各项按键的操作都很顺手腑,但我多希望能提供翻毛材质快骄玻。另外红梗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手觅抢,回馈力很型;,而新款车型早已没有了这个感觉虱栏氢,让更多人都更容易适应界舅钡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格维,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滇,特别方便红,当然了酿侧咖,这并不是CLA级的专利猜臣渡,A级也同样如此卸谱。总之对此我们是持肯定态度的逗度蜜,“怀挡”显得复古坞、特立独行奶偷,而且省空间撕塑,利大于弊酵田品。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绩,不同的是它很强调对网络的依托募,这几天在欧洲开了不少车噶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞎县。几乎所有新款车型都支持与手机互联荒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能力森,还可通过手机网络访问互联网温、下载官方APP程序和导航遂,这是国内车载系统所没能赶上的隙。   =============分页符=============   原标题妹贯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说级纺,空间实际上是够用的澜餐,毕竟多数时间都是前排利用率高狗。我同事身高179cm耗练宦,在前排头部有一拳的空间挺,在后排就显得局促了勺,后排乘客反应压抑感比较强柑驾。   不过我坚信郡搅溯,对于CLA的车主来说空间是够用的芳壤沮,因为后排不会经常有乘客笔武低,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咸圣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沉。   =============分页符=============   原标题纹疟捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幸勉茫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糕潦卫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm感,配7挡双离合变速箱悄卑窜,带有换挡拨片耗。拧动钥匙扳炕咀,发动机被唤醒阑承驴,车内怠速状态下的静谧性相当不错琶,我们出发了叭汲拾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汝绞乘,不过CLA非常容易上手酗伴,舒适模式+D挡表现得有礼有节怠朗,整个驾驶感觉极其轻快镀橙窜,这是一辆易于驾驶的车禽滥,不论男性和女性都会觉得很轻松筋和松。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性参晴,转速时常被控制在2000rpm以下认疆限。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犁申,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性小,而且在低速中它的换挡依旧平顺扫闹,并没有出现那种令人不悦的闯动翔棘。   切换到运动模式呐彭,变速箱首先变得更为积极试,整台车的性子也开始急躁起来伴骇,随时准备着接受挑逗棵瓦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祁溃沦。油门的响应也更为灵敏袄瓢浦,初段就能得到不错的效果端绒侮,只不过排气声浪并不那么有气势肠藩费。   至于转向毙碗勾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻许,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉好毙继,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姥,那样的线性和柔顺脓,简而言之非常舒服瓦赴。   CLA的转向感觉则不然改邵储,它少了些紧致的细腻感痪千晨,多了些轻巧稳魏。这套电动助力低速中没什么特点袒,属于偏轻那类的肪缝汰,或许女性朋友会喜欢郴乌。高速下转向逐渐变沉睡,更易于驾驶艾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上评峦芳,比我想象的要好不少蚕案。   不要被AMG套件所蒙蔽醋雇,悬架的设定并没有那么生硬高仿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亲城穿,整个感觉还是挺舒服的订寸你,回弹的特别利索稀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揽凸,起码我在前排开车是这样一个感觉劲偶,只是后排的乘客有时会说韦赔拈:颠!哎埔环,管不了那么多了嘉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逃解力,驾驶感觉对于这台车来说重要吼。   =============分页符=============   原标题擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注地狗捶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现琳鹤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拐客,无法进行有效的弹射叫不。起步时有将近一秒的延迟卉莱,之后发动机全面发力幂,此时轮胎打滑非常严重氖裸分,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故层拾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态前,导致抓地力不足竟庆。怎么形容这个状态呢讹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揽,四肢虽然在飞快的挠地裴朝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抒,各位想象下颅传帛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搐,双离合变速箱准确的完成两次升挡秘,换挡速度很快疆敢,最终用三挡达到100公里/小时的速度裴,时间为7秒整似。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徐互,因为看到严重的打滑时我特别无助勉,尝试了降低转速起步结叹熔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赋蒂烩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帽惩,而且车身的支撑有效泊,车内没有特别明显的前倾感觉浩。从刹车曲线来看萎便,自始至终加速度都在-1g左右冬,最终成绩为38.46米鸡拳,符合奔驰一贯的作风旧。当然宋没,待拿到国内的测试车后德枚,我们还会进行测试朵请恢,看看原厂的轮胎表现如何泌订妒。   总结脯都:   从国外的销售情况来看阶,CLA是相当受欢迎的修,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喂并凭,CLA在美国同样有着相当不错的市撑Mā,2013年后四个月销售1.2万辆下保识,势头相当迅猛蔼,可见其受欢迎程度仟。   进入国内后我想它会得到同样的关注窃,随着细分市场的成熟某丧柔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车本人。奔驰CLA级久,主打运动然完丝、年轻倦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎航北,尤其选装AMG套件以后效果更甚睬旗操,相比奔驰A级蔬痴,它的吸引力显然更大拐校肚。相比竞争品牌密散搜,这次奔驰走在了前面穗晃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龟。配置方面国外大多都是选装娩钨哀,比如天窗马蔡愁、轮圈样式等等疮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知罐卞科。   不可否认项虑戈,它是如此的招人喜欢吮,尤其招那些打扮时尚如咐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呢贬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲸猎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拖慧玲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亢洗狈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矛撮赦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肠抬,通过细节部分运动元素的添加海厂涤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格栖。其外观运动套件包括进气装饰共昂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等列诗侧。   总体来看导剂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芒滤坷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丝殊陡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迁固骄,白色车身加上黑色的玻璃车顶激,看起来很有档次感敞首。不过略有遗憾的是逆凭券,它的全景天窗不能打开娄刑,有同行戏称溅,这是专门为了看星星而设计的诲漂随。   内饰简洁自然   与外观相同紊贺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围界洼位。全黑的内饰男漂瓤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹦。   配色方面宠窍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辩坊,但通过座椅的白色缝线凌双柏、钢琴烤漆面板白边框的搭配人搽局,使得内饰整齐又不显得沉闷狭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冒肋跋。人机交互系统方面爽畏,V6菱仕Turbo车型并不占优势恒弓。   动力不错胶淋们,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机商矗俩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱精太。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲍鸥半。这款车的低速扭矩较大葱缓,因此起步时非常容易蛋胎博。起步后裸荤,借助轻盈的车身驴烤,汽车随后的加速较为顺畅凰痘酥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惠,这直接导致这款车的操控也是相对不错哭僳,在较为宽阔的路面上恒睬拣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作楼娠,感觉很有信心敢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校星,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陆垦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妹恕躲,非常方便驾驶者进出褥醛裁,但打火时编卫潜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动残。 责任编辑尚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梳锤僚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洼连肉。之后的继任者是睿翼虐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捂揭浪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炮坟,并更名为马自达6阿特兹酞,而它是否能达到前辈的高度赏豆,让我们由内而外的体会一下炉堂投。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腿牧醋,配合这两侧行车灯刃胖,看起来霸气十足吧,隐隐的透着一股子狠劲彼撼。图中这款车是2.0L的标准版窟,则采用了较为普通的卤素光源布,科技感差了一点袍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霉,犀利感十足士嘿敖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叉,它不同于以往的两代马自达6温博哀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仙酗僻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爱寄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”守切。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蟹闹,轴距为2830mm奈酶聊,与进口版本相同官赣防。相比同级别其它几款日系车型鹅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渴歉,像是一滴在高速行进中的水滴碱,充满了流动感届阑项。从后边仔细观察阿特兹的背部水染轰,不难看出它还带着一点掀背的意思陈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯境忙牛,配合着双边单出的排气筒硕汲,更使整车的运动感一直延续到了尾部潦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈攀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莫狭祟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上版,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意手涪添。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吃貌牌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兑,其它区域大多为硬塑料赴洛。由于没有太多的装饰件蹄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价动。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碾,它采用的是一块电阻屏琅是,触控灵敏度还算令人满意舞,界面的科技感以及显示效果都很一般嘲,总体感觉更像是四挨汗、五年前的产品棠瞎畏,唯一的优点就是操作无任何难度簧,一看就会猾蛇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烦梗,所以导航功能暂不能使用讲姐。   进入车内吴省水,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廉姑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坛朽搬,握感也很不错诬扦,由左至右打满需要2.5圈伤焊,比大多数车型略小哀。此外滔赎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片式,操作便利性良好疵任,而且兼顾了驾驶乐趣京妻潭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疙庙那,但却一点不掉价默茧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堡陡诉,其次它的表盘内圈采用了网格设计孰丹恼,多少有一些竞速的味道擂,再加上白色的指针以及简洁幻、明快的字体配,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亨、平均时速韭补即、续航里程之外踞檄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瑟尼般。i-stop是马自达研发的自动启停技术谱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扮混莫。   除了i-stop猫蜕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腑赁。之前在新能源车型上比较常见吓克,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沁脯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鲁,它是以电容取代传统的电池或电瓶坏却,从而为车内的用电设备供电戳,而非用于推动车辆前进灵捍。   空调面板的样式不错斡,旋钮和显示屏都显得比较有质感炒俊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子憋处。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汲寒仕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁悖好窃殿魔。前后排座椅均采用了真皮包裹勒啥贺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锭。   虽然阿特兹有着不错的轴距斜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩量。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新姿搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间梦瓜京。令人满意的是后排的腿部空间瓤呕,坐正以后不影响翘二郎腿客守。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乌,不仅地板平整峰,而且行李箱有着不错的纵深孤,轻松放下高尔夫球包桨廊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斑保陆,以及更换轮胎所需的各种工具瓤姑唇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷龟滇、双可变气门正时吴竞陪、凹顶活塞+米勒循环嚼码、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睫导翁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辣颗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倦拟晴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱华说,并带有换挡拨片蛇,只可惜这款变速箱不带有S挡兜奔蔑,对于主打运动的车型来说个遗憾赏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挎徘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凭犀,日常驾驶过程中虱,为节省燃油纠螺,变速箱会积极升挡翘措,转速经常保持在1500rpm以下拎愁厢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茬九,因为这台变速箱的反应速度很快画汲,能够很好领会驾驶者意图惊天,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出结。   阿特兹拥有良好的操控性粒荣,这首先要归功于发动机线性的动力输出泡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淡畅,而中后段又能够拥有很好的动力表现宠奉盼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲜关驰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凭热,尽管反馈的路感一般儡,但指向足够精准偶,能够给人很强的信心衬泡棘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协省,它的前后悬架初段偏软第苗,能够很好地吸收路面的颠簸枷负渺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抬退。可喜的是悬架的后段韧性十足乾掸摧,不会让人感觉力不从心聪。最重要的是龄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扦佬扭,车头指向灵活熔韦亮,车尾循迹性出色纶史羞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秃关。   总结发: 对于马自达这款即将发布的新车赡涟偶,我只能用赞不绝口来形容欣似,外观和驾驶感受都可以称为上等虹。如果非要给这个车挑点毛病的话娄锻秃,就是在高手如林的中型车市场里希隙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饲夏。所以如果你是“外貌协会”的成员辽庙,或者追求极致的驾驶感的话洛,那么你可以期待一下这款新车施勾平。 责任编辑啼矮逆:赵春晓" "  KTM的X-BOW湿焊便,直译过来是十字弓靡狈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)素。实际上韭猫挛,这个模样怪异的小车昏,的确是火力十足苟攘接,足到无论是在街道上还是赛道上喜番蹈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枷鲜。   先来说说KTM这个公司弯武啤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陇硕,以生产越野车和跑车而闻名唇圃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车创邪,也许是工程师们精力太旺盛噬,亦或是身在奥地利这个地方炒屠谁,总会有些天马行空的想法杜沙豹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子馅,去生产一些别的什么机动设备沥。这几年瓦,除了X-BOW尖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缸,而且都有一个共同点——惊人且极端煤卤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碳催问、puristic(纯粹)戎胯鹃、radical(激进)衫牌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拎肯陷。另外还要多说一句嘘,这家公司的口号是ready to race咐同筋,时时刻刻都在准备一场竞技堑。   KTM的CEO曾经承认玛,他们希望使用21世纪的技术舰呐,发扬柯林·查普曼的理念齿心罚,打造一台新世纪的超级跑车哼储逆。柯林·查普曼是谁孝却说?他是路特斯汽车的创始人泞尺,他说过最著名的一句话是形:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讼吮立,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的彭逻摧,作为汽车工程师薯,他把全部精力都放在对性能怖塘齐、操控和轻量化的极致追求上江斑炽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞄,但跟进尝试者寥寥博是。看看路特斯汽车凄凉的经历鞭雀幸,这其中的原因并不难理解汾。我们很欣慰地看到冉催透,在新世纪脓,KTM继承了这种理念坦,并且做得更加激进歪。   其实X-BOW的理念很简单沮榷写,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虹叫粹。碳纤维单壳体车身姥咸、全车碳纤维组件钾略椭、水平推杆减振器赣,这些都是方程式赛车的标准配置茧唤。由于使用轻量化材料任,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炽。在高速行驶中拨笆虾,车辆的气动布局提供下压力贯,以此来提高抓地力和稳定性韩,这也是方程式赛车的特点伞。和赛车唯一的区别骄,就是它有全套符合法规要求的灯光饯,以及一张副驾驶座椅荚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僻溃,经过强化和升级后信儒,动力达到300马力坎淑,和F3方程式赛车相当缉,六速手动变速箱也是简单而纯粹兢库。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抖吴咳,我们不妨来看看推重比韭琶。X-BOWR大概是2.6千克/马力阀乡墙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑夯宜取,也就是说发动机需要负担的重量更少奢戏,动力表现自然更强躺悸侥。   在踏入X-BOW车内的一刻那随录,恭喜你寐,在旁人眼里士,你已经像是一个职业车手了镣。首先一只脚跨进驾驶舱穿瑰,站稳后调整重心揩,再把另一只脚迈进来乳绥烯,双手找到合适的支撑点席寐劣,将身体重量转移到双臂泊酥切,身子瞬时下沉校涝掸,把自己放在座椅里拴。来自RECARO的座椅是固定的牌啤戮,完全不能调整五,靠背角度略微向后倾斜迹递售,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兴辰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剃。要完成这一系列动作兼炮矩,如果你是个长腿欧巴书,可能会轻松点暗棚毁。同样和方程式赛车一样怜宏店,X-BOW采用快拆方向盘答,在一定程度上提高了进出车的方便性晚汗矩,不过我觉得这个功能最主要的目的毁,还是为了让它更接近赛车娟。绑上四点式安全带偿柯描,身体没有一丝活动空间卞,因为在碰撞的时候疾,你不能指望安全气囊救你一命圃板,唯一的方法溯脸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上需边。   驾驶它拟牛刻,你不需要有汽联颁发的运动执照尼,甚至不需要经过特别的训练戮侨骏。只要你有合法的驾照爱舷,会熟练驾驶手动挡汽车亲嘿貉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔷呕仍。连离合器都很好掌控侵胜扁,甚至比驾驶EVO籍、STI这种高性能运动房车还容易庭。你唯独需要的杭狭俺,是练就一副有力的双臂柿硅,因为它完全没有转向助力词嘲,停在原地簇锻陕,方向几乎是打不动的阮。   由于场地的原因艰巨,试驾过程不是很尽兴桃暇顽,并不能体验到X-BOW的全部性能许高。在狭小的环境中肖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彻莎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掂蓟湾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虏探耻。因为使用水平推杆减振器效,X-BOW的底盘可以尽可能的低到,在转弯中几乎不会产生侧倾事。多连杆悬架结构稳定淖搅,可以减少轮胎不必要的运动和变化颊寸,保证最佳的触地面积忙,用尽每一分抓地力刮粳半。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度降,这一切所产生的副作用广觅炯,是你的身体要承受更高的横向重力遁摊。   在视线上糠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似貉呻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侵,以及转向时轮胎的变化讥。利用这个优势睹刻,你可以把车开得更加精准桃匈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篙浓疟,这是任何房车都无法比拟的拭嘶。不出个把小时枚秃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琉混,高速掠过障碍物而毫发无损秤纲,那种险象环生的场面革腿,我相信其它车做不到舅构关,这种乐趣和成就感非谴烧,只有X-BOW能给你呵。   看到这儿悉辞,你可能觉得这台车并不难驯服垦,一切都很容易快操。没错驼翰,X-BOW没有设置很高的上手门槛陵掠庙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佛痊缆,但是它还有进阶的玩法隘,这就需要很高的技术和技巧了桶聚。首先扳骑纯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惭豪,为了它的寿命渭挟,好好训练跟趾动作吧舞。漂移垛饶讼?也没问题感,在转弯时只要加大油门毁凶,车尾很容易就会滑动起来蚀编。之后能不能画出一道完美的弧线泞,就要看控制的技巧了弹券。   除了以上这些腊,我还有一个建议疽令。置办一套合适的行头唤,至少也得有一个头盔和一副手套呵饺,这会使你看上去更像是职业车手酵戌。当然恭,作为一台可以合法上路的跑车聪态茹,KTM也试着考虑过车主的感受讼稿劫,推出了一款GT车型熟能杠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揪骗杏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已攀。无论哪种装扮菜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街僻,在气势上就足以压倒一切羡醚拐,而在性能上哥,它也是所向披靡擒,精准涸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜簧迫。虽然它可以以合法的身份上街韶吮撑,然而对一台Ready to race的准赛车毖,街道并不是唯一且最佳的选择抗彼,它最终的目的地群狼酮,是要奔向一条真正的赛道碌,在那里解开封油匦Α,去赢得一场真正的胜利诚衅。   说到价钱董侣辽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烘,一点都不值醇。那么干,如果说花135万簧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潜菠未,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涸犬识,最大化的驾驶乐趣逛隆练,并且还可以在公路上行驶遂,这样是否物有所值然喝?答案其实显而易见嗓,值蓟保,或者不值淀安剖,取决于你是否真正热爱驾驶钝,热爱赛车运动低食。 责任编辑宠供算:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拈壬,早已见怪不怪级遂地。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酮死玩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过德块,广汽丰田出品的YARiS L致炫凹,就是一款加长版的小型两厢车恍骏笔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志静俺笔。 知识普及乡垂峨:为何不叫“ 雅力士”了俱路够?   相信很多人都会有这样的疑问措劲,从车尾的英文上来看失,YARiS的标识与上一代完全一致胯,但多出“L”字母隆精。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糙牛扛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搓酵访。全新YARiS通过变革性的设计茸诉锣、加大车内空间啼剖、降低指导价话城,从而想抢夺A0级市场的份额龋膊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望反鼓。不再使用“雅力士”的中文名称筋伎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诵绘。   外观兼教:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舰瞬慑,如果拥有一副出色的外观设计乡丧,那销量肯定低不了铜。广汽丰田的全新YARiS L致炫羞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化牟,能让更多的人接受酞匆。   =============分页符=============   原标题匈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的貉绒乔,所以在造型方面与海外车型有些差别核拦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韧,“梯形大嘴”车头动感大气餐惜,配合超长的轴距报疯高,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幢壳。   =============分页符=============   原标题蹋僧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芹菊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氖寒,相信你会有两种感觉钒练,第一时奢队:中控台设计非常大气斥权,和丰田系列的SUV车型风格一致从傅。第二哩:超大空间惭蔼,后排空间完全比拼一般的A级轿车诉黎。   =============分页符=============   原标题形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm票,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贾户蛊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矾贫显,但是空间方面完全越级的感觉豌默趟,完全不比一般的A级车差赐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹊。   =============分页符=============   原标题强熬菊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唐落:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错活缴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绊,中后段性能并不出色厘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徒缴圃,高速行驶油耗方面并不出色啦犯凤。   结 语   作为一款城市代步车型钵肌府,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骸啸舅,外形方面就能征服不少年轻消费者掠尚。此外樊虫躬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浇嚏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忍,若果说美中不足的地方潘扫,那就是匹配的四速自动变速箱了煞惠。(韩威) 责任编辑骑萌耻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒矫俺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娩醛灿?告诉你跺,这是真实存在的一辆直线加速赛车块。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挟书乳,基于2014道奇Dart车型猫搽碎,型号就叫做Dodge DartPro Stock慧。大概意思是“超级街车”寂。虽然只是称作“Pro”诞逞帝,但它的结构和普通街车已经截然不同鞋栓,一点点相似也仅限于外观上缄。一个专门设计的底盘丢逼丢,扣上一个类似“街车”的壳子供橡傻,除了好看以外怀侩,也是为了让车子的空气动力学特性更好牧剿。除此以外雷恫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彤懈。   作为动力核心秸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钢捐模。与常规的“以街车为基础改造”不同类戚烂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同裳。据厂家介绍德桥扩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霉,而极速则可以达到480公里/小时渤妙咯。   Mopar没有公布具体技术细节妹藏,但是在上个月嫂班,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中会,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氖净鸡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力规统,它跑完402米还需要9.9秒面疆凌,而末端速度“仅有”235公里/小时簧赴烂。也就是如果两辆车进行一场比赛氮骇敦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半善隆痴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭步炼,当然也无法在普通街道上行驶敖褂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宠。 责任编辑陶侵矢:赵春晓" "  4月11日哺翠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脓疟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲍划。   4月的京郊春风和煦氓固滥,桃花盛开氨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基韶速,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象具瓶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乱垢。   然而稍微有点遗憾的是匡,由于相关环保政策泼羡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藤砂。   =============分页符=============   外观内饰噶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碴躲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骏输,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垫拷腔,因为配置的原因惦,柴油版在一些细节瘫氦,如前格栅材猴非、雾灯等处精简了镀铬装饰肺勃松。   另外淖卸时,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎媚,规格为265/60 R18施呈,采用双五辐样式杉,与高配车型的20寸轮毂有所区分屋。   外观上响,大切诺基给人的感觉就是硬朗祷伪、野性轨、豪放课蛾俺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样齿,如果不是看到车尾的标识麓拼俩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泛眉。轮胎的使用与其它车型也是一样的头蠢。   =============分页符=============   内饰方面醚烯疵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粱停,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贯使,但是做工方面表现的比较细腻购底咖。各个部位间的接缝十分均匀峦暇,内饰表面的反光也抑制得不错烹按侮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羌催,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姐。这台发动机由意大利VM公司制造乃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造须,国际知名度较高飘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吹递坝,最大输出功率为243马力(179千瓦)归椿骄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讽陶剿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胎仁,采用电子挡杆设计馆狡,事实上喜爆,在菲—克集团下的很多高档产品上巾洁,都采用了这样的档杆设计杉赣。   大切诺基是个分量十足的大家伙羔七湾,体重高达2.4吨毫烫荚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肚涂骋,都让人觉得动力输出稍弱敞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磐疏撼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞬,这使得在实际驾驶过程中对快,柴油版大切提速很快釜蹦,驾驶感受十分轻盈汕肠。   另外吧差汞,发动机的噪声抑制也做得不错垛侥吞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大麓殿,但却绝非印象当中汐硕粮,柴油发动机那种高振动担筐、高噪声峰粱,车内如“夜店”般的情况砰物。   在打开ECO模式的情况下阮,发动机的转速在1500rpm左右的时候啡健,变速箱就会做出反应咆皆,升挡很积极釜涝。当车辆行驶到70km/h的时候等,变速箱便会将挡位升至最高挡票骚清,我们在城市中使用排,第8挡也是可以使用的灿赁,并非摆设泪赤。如果关闭ECO模式聊咯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右美,动力输出得到了一定的释放撅掂,当然每荒驹,噪音也会随之有所提升轮浅讼。   柴油大切的油门踏板很轻盈外弘,发动机对踏板所发出的信号反应很快辖汾,但初段调校的有些过于灵敏了超烧,尤其是起步时虾苛,轻踩油门高烽,车身就会有向前窜动的感觉颇,想要平稳的起步还是有些难度去碧,如果初段能调的沉一点韧,感觉会更好完会祭,驾驶者对动力的输出也更好掌控桐姐毛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统居,由于取消了空气悬架坝屎罚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的电。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坪,分别为自动涟鲁湿、沙地寂斡、雪地狙殿、泥地和岩石图,这些模式都是通过旋钮进行操作的叉疥迷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陛硷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择删。   此次试驾假,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寺,其中的体验环节有沙地按、U型坑和炮弹坑三个环节驮。在进入沙地之前苇,首先将车辆选择到沙地模式绵,此时车身稳定系统自动关闭怯乾。由于没有空气悬架冈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了补寥刃。   模式选择完毕之后操,开始正式进入越野产地彩槐,在松软的沙地中录,要保证车辆的行驶速度瘦惟。在沙地中行走枯,轮胎出现轻微打滑是很正常的沸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哀粟,造成更大的麻烦惊。   在U型坑的环节卸,选择到岩石模式之后部溜,分动箱启动扭矩放大挡胶拳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碧亭耻,传递到车轮上的动力会更加强劲咆锰仍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔷垃。   炮弹坑对于车子本身来说秸,算是更具有难度的项目了肮酸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氖。对于大切来说萌,通过这样的测试还是比较轻松的咳卫伍。在模式选择上邻拍,我们依旧可以选择岩石模式驶啸壳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慑来,保证有附着力一侧车轮的动力输出桶探,从而实现脱困额。   总体而言差疥傲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在既,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痘珐。在整个越野体验环节充期,对于动力的感受也是比较明显的零,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松还垃,主要还要归功于这台柴油发动机莱煎车,低转速扭矩输出足够大蜂恰饲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戏。 责任编辑拎同崎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谋柿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蝗靛蔫,以求为各位网友购车作为参考救梢,本文我们继续进行虱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茄芭豪,作为合资品牌的A0级三厢轿车抚爱,经济实用以及稳定这三点立市之本氰,谁展现得更好田定,以下将逐一展开遁夹。 外观解读绞星:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中想稠哩,这次“重生”抛开了以往的产品定位森不凭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亩涟,接过老款颐达的市场后按,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乖。   刚刚完成了小改款的阳光局哪,2014款车型延续了前款的整体轮廓客捅迷,细节之处作出的调整千罢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毛寂跺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墟伯激,另外增加了反光镜转向灯故羡、倒车雷达等外部配置附。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粪酸,但两车在细分定位上有所区分宽沙,新赛欧更经济健缓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藤既阑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琼道,两厢造型更具时尚特质搭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徊险孪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阿茎,前脸处的线条切削更是全车最多之处甘咐淑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沟瞬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾傅傅祭,三厢车型尾部中规中矩霞,采用常规一体灯罩的尾灯惧岸罕,正是这一产品区分的剪影维叫灰。 看完两车的造型稍梦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菜。详见下表宝每景: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观却救,您更看好谁搔?欢迎参与一下投票台绅。   =============分页符=============   原标题矛戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堕仁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓢力须,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虑拌乃,各区域之间的串联均平滑带过幢,整体风格更注重功能性醚情,力求在有限的空间内满足实现应有的功能示罢,并尽可能带来更多储物空间夹芥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蕾访,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耸却拼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哀察斯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一飘遁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涛慑突。   另外取暴,随着车载多媒体系统的发展港纹富,触摸屏更多的被普及谭魔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秋从,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高发。 配置对比奸钡袄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瑰娟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比门,仅供各位网友参考伪谭吞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仟鹊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袭涵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剁坡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骡巨耙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竭,而车身与轴距冠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势规扰羔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陶。   动力系统对比托: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诬社播,阳光仅提供一款1.5L发动机澳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咖,同为四缸自然吸气版本靡,排量的不同即动力上的差距惰履效。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唱,具备重量上更轻的优势欠贺桔。   两车的自动挡车型蹭佰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惋雀,其平顺觅禽喇、重量轻及省油的特性河浇响,同级别车型中具备一定的优势酪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT息悄,在挡位上优势明显匠泉凡,但其换档顿挫在车主之间常被提及祭备。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间禾,外观上二者均具备典型的家族特质铰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捍词。内饰布置阳光以实用为主豪割,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驰耗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现风洁祥。综合本文所述存譬衫,两款车型您更倾向于谁莲贾炭?欢迎参与以下投票无仕秆。 责任编辑钙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比玩蘑叛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垫逆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惮枪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形床侥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歼。也说明K3S试图走运动化的路线浅涣。   起亚全新K3S的长癌趣、宽降请侗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羡鞍退,而轴距更是达到了2700mm的水平虫滑,在同级别中也属于比较突出的成绩赤骏篓,对空间方面肯定有着很大的帮助浚捕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挪救,车身线条也非常的流畅蹿杭丘,有着极强的运动感衫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差届犁擎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别簇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梢复。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娜射兰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达便抽谜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涧逢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皇其。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沟,加之降低的车身让骐达更加动感尸排箩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性老辛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感癌。形状突兀但线条流畅的尾灯客,红灯部分占据了大部分旅黑匹,白光部分呈现斗勾状钢锰唐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达愤媚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叮。能够有效帮助你快捷倒车矫奥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刷胎崩,因为外观好看主观影像比较大拿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多避铺巍,基本沿用了现款K3的设计娥漓佬,提供全黑色澳、黑米色护校、黑棕色三种不同的内饰配色膘。做工和用料相对也比较不错庐。内饰除了硬质塑料及软性材质外秀税歪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蚊兜腺。   骐达的内饰设计线条非常流畅懒,整体质感较旧款车型有所提升号。内饰颜色采用黑色作为主色调谋富幸,搭配银色饰板恢椿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赁,满足不同消费者的需求涎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臀仍孺,多功能真皮方向盘以及定速巡航橇,从上面表格已经很清楚的告诉大家拾疥莽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棉上、胎压监测等配置守僚扣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富且范,其中ESP粗渤侠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僳类,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饺眠扁。 =============分页符=============   原标题灵聘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甜搞隆,整体乘坐空间相差得不太明显休。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沫垒妥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瀑看,座椅表现方面K3S内部填充比较实荒姥,对腰部支撑方面会比较到位电盲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骂扯襄,其座椅表现比较软钒垫蚀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感底蹿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煤扔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沃。在乘坐空间是差不多的簇闪固,K3S座椅设置得相对硬朗射,而骐达设置得相对舒适弗采,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疆婆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钮壬步,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胆熔挽,很好的满足不同需求的消费者拱桥。起亚K3S相比起来就显得配置较少吴趟焦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型附阑橡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锹巩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同不遁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钩,详细还需看我们评测所出匡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔚膳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丛。   点评癸捕勾:随着两厢车被广大的消费者所接受函,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款函抒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杠导疵,如果在这两款车选择其一的话操绵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动适湾办。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忙瞬。 责任编辑茧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郎具,甚至有人无法确切的喊出它的名字钦褥裳。其实这款车和我们并不陌生尺凳需,因为它采用了与三菱劲炫相同平台开系锤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似身戊。所以出镜率不高的标致4008辈背,确实具有太多不为人所知的身世凤,这使得我们有必要去了解一下这款车毛匙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闻女,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纬殿烈,呈现出风尚凡疮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感解。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罗芜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兑速,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旱革掳、科技的感觉独扛蠕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赦腺睹,轴距为2670mm泄半。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亩抬杯,所以在车身尺寸上它们相差不多斧臼。   从车身侧面来看红,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甲精,整个车身也因此更加大气而富有力量感充号叼。后排提供了私密玻璃式罚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铂咸乡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冠杉诚。另外潘桃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心附恃伴,尽管造型简单靠朗,但通过与腰线的巧妙衔接菏,使整个车身设计连为一体公。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穆,配合普利司通的225/55 R18轮胎波,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苏狼航,都具有不错的表现相郸。我想应该会有不少车友会非郴牵看重这双“大脚”块。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尽炬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跋乡滔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发让浅店,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样端。不过标致4008在一些细节上却与之不同舍,譬如采用了大面积钢琴烤漆归,辅以细节上的优化辜。   中控面板做工不错孟,按键旋钮设计很精致钞谎,且手感都较为出色芯。娱乐扩展功能也比较齐全楷差爬,AUX恳交里、USB以及12V电源都有装备板瘟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欣仿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呸膛窃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骄脊,下面还有黑色钢琴漆点缀喜狙,凸显出了较强的质感袱裁晒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍熟概,若塑料饰板能换成金属材质的话劣剿猩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸿藩胁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息家卞。在转速表与车速表之间袒盼零,我们看到了一块显示屏惰遣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息登。 在乘坐以及车内空间方面骨,标致4008秉承了家族在这方面的优势完,座椅乘坐舒适并且支撑性很好馆材扣。   后排座椅靠背很直内,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉设。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辫凡灌,坐姿却让人觉得并不舒适檀。   标致4008的行李厢内部很平整辅钝缉,而且后排座椅可以4/6比例放倒素涕。这样它的储物能力将会得到提升茂东详,对于搬运一些体积较大的物品刚豆,可放倒的后排座椅显得实用磐炊雄。   =============分页符=============   在动力系统方面绥勘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机份蜜田,最大功率仅为150马力梆筹,扭矩峰值198牛米芒冈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了假封寥。 全系搭配加了CVT无级变速箱分菠畅,具备手动换挡能力杆盒蛙。在实际道路行驶中勺,CVT变速箱表现的非常平稳母戮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陌县,却没有丝毫提速的感觉蓟边。不过翔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钒架,在平稳驾驶时超车变线很轻松芯富。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倘蕉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渴鹊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贝栏,前轮最多可分配85%的动力良聊,后轮则可达到55%量。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篱豪,可以应付雨雪翱秽、沙石和泥泞等路况钾,也可以轻松面对普通的越野路段糯监艰。   标致4008并不属于难开的车型湍,尽管车身较大惺媒,但是方向盘非常轻盈宫联,即便是女性驾驶也会非常从容乏垄恫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惜宿嘘。   结语苟淀湾:从市场战略上来看弧蓝驶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遍观咸,4008不仅丰富了进口标致的产品线响,也为消费者提供了更多的选择授锻。而从产品本身来看浪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姜授桐,能很好的迎合中国消费者的审美冈。在驾驶方面庙,标致4008表现出非常舒适和安逸熬,非常贴切城市SUV的特性菠疵跨。 责任编辑程窟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闹,自2011年上市以来凭借着动感的外观插冬量、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纬铣,受到了许多二三线城市消费者的青睐僻沉尾。不到3年的时间沽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率褪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赎悉俄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈谄丁,将在4月的北京车展上市罗,预计售价区间为6万-9万元傲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垫伐。下面就跟随我的镜头胖喷花,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弛焊苟。   相关信息撩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裂,2011年正式推出了首款车型宝骏630绘巷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牧颈疚,结合上汽和通用的生产技术拣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计境,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌签。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忻媚港,与进气格栅慷秤释、发动机舱盖形成盾形区域凹屏,造就了独特的宝骏品牌DNA甜权牌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泻。从前脸上看坪具,与宝骏630的设计保持了高度的一致额敲砂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娘溯促。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尾溯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赌,颇显动感湃孟。   在车身尺寸方面能筛酗,宝骏610的长为4401mm搐架、宽为1736mm焕书、高为1462mm怜。由于与宝骏630车型同平台生产插姑卡,因此在轴距方面并没有变化耐玲,依然是2640mm硅筏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”箔绦讥,尾部扰流板仕郊、包覆式的后风挡玻璃嘘边畦、硬朗行李舱的线条溺,颇具运动风晦。与此同时题蓬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利临梗冒。   =============分页符=============   内饰方面热,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度念媚官。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泌豹袍,方向盘搭配银色装饰条鞍净裙,整体风格偏运动氦哭霜,带来不少新鲜感啦凉拾。此外奋妇朗,新车仪表盘也进行了全新搭配设,采用双表盘设计唾姓,更符合当前年轻人取向富溜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呢,提升档次的同时也带来的一份运动基因甩城,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘心拓幌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多噶采猴,LED组合仪表提升了整车的质感迷涤取,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娃怜湾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蜡啊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域和,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论边舱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吐碗极,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澄。   宝骏610是一款两厢掀背车型耽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挥北。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纺,也可以按6/4放倒座椅勿,放倒后容积可达到1300L捎脾供。   =============分页符=============   在动力方面帘脊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机青暴,最大功率可达82kW贺屎固,最大扭矩为146.5Nm覆伙椽,这款发动机也同样在630车型上使用猎。为了发挥出更好的动力性能诲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器紊似梅,此外还配有5速手动变速器可以选择昂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牢硷吮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脚功。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焦、君越吻赌醚、君威等车型上钎烂。   在整个实际驾驶过程中坏拱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疏牌煞。在1500-2000低转速时澄,所爆发出的动力输出还算尚可料碑,油门响应比较直接桔。但是随着转速的提升难,档位的提高存令,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秘骇。这种动力表现不温不火寄罗,但是足以应付城市道路使用蕉玫驮。   相比于第一代自动变速器袄炊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秘肋。只需稍微深踩一下夸酪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恒歪世,只不过由于排量的缘故衅,推背感并不是很强烈抛,且高转下的再加速能力也有些力不从心曙喉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适办派,这也完全符合它的家用定位烈霉。在经过颠簸路段以及减速带溺孙胃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感信,让驾乘更加舒适残珊。此外鹿亩,在过弯时底盘也显得较为扎实梗犯身。   结语履匣楼:宝骏610的家用车定位很准确靠,配置很务实狄暮,储物空间多匣疏,不过在用料和做工上还有待加强靶抱。不过动力系统方面确实不太给力琶磊歼,最多可以说是开起来比较舒适炯扔旧,这也比较符合它的定位羡。作为一个新品牌队,宝骏还有很长的路要走靡孩,虽然已经走过4年多跨萌,推出了两款车型疾通,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样商,在自主家用车市场上打出一片天地来凳,我们将拭目以待桂秀褪。 责任编辑起:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熟嗅茫,大众展台上首发了2015款大众Jetta轰眷。这款车在现款Jetta的基础上纹,针对外内设计细节进行了小幅修调丁斑,属于一次精修边幅的小改款来呵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凑可疆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注微骏。 全文总结剧抖筒:   对于这么一款外形细节有新意轻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粱魂吧,我们只希望它能尽快来到国内喷,因为目前国内的速腾车型凄吵参,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坡。 责任编辑傅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畦赣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作故读,深入布局费晨。其中包括类似上海大众新桑塔纳侮锑腻、一汽大众新捷达豁隆逢、斯柯达昕锐妨、以及再早之前的本田锋范捍、日产阳光等等炊撕绷。可以说却吞,在这一细分级别嘎,乱战才刚刚开始技迪京。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遍孩。反而厚重了不少菏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桐昂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腊。就前脸部分来说盆,整体样子是非常简洁的垂精蛔,又有几分动感杯线县,和标致其它车型相比是有些差别的冗赡场。   侧面造型规规矩矩鞠呕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现放肖,你会发现琶吹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堡菠骂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拣蛊飞,但301更多的是安安分分的一种踏实感铜僚。其中滴推,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粱午。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悲斡,没有那么规规矩矩堡娜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楷箱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体答隆,这也是一项非常讨巧的设计暑猩。设计感油然而生开,除此之外汞,车尾并没有多余的装饰物荆,简洁实用依旧是主要风格潮。   本文导航" "斯柯达明锐斥吗官,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弧翟沟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台路湘,可能除了家族化的设计以外骚拒辨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了规惫。 虽然它采用了大众的MQB平台绩跋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驾好取,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腾,全新的家族化设计让它年轻了很多惧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哪,但是相比现款醒可,它的前脸更显稚嫩敌嚷,也可能因为现款有些老气横秋吧段。 车身尺寸方面轿切,它相比较现款有了一定的进步复糜诫,内部空间方面自然也有了一定的进步啃,在后面空间介绍上我会在进行阐述粹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坊炼姓,这也集中在细节设计方面姥咸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巴,还有合理的镀铬装饰康丧肛,这也是新明锐年轻的一种标志握筹切,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舷马赔。" "  2014年4月16日乒,全新英菲尼迪Q50正式上市鹤断,售价区间为32.58-54.98万元辩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厢丢,2.0T车型三季度到货奉慰驹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泼素铝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妒。三车官方指导价格基本在42万元上下襄浓,具有一定代表性套。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表九酥关:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杆颅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乡到坏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咆,车头造型极富攻击性妙,侧身线条动感优美扇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侨。当然锤,它的进化不只是看起来那么简单炽欠,内功的修炼更让对手望尘莫及杰葛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中券顷芬,而且大有愈演愈烈之风弯台硷,尾部设计很像自家的新5系愧疚,家族化设计不可避免热己逼。即便是标准轴距版本孝,新3系的轴距还是达到了2810mm额,比上一代有小幅增长湘刺,再加上悬挂对舒适性的妥协祥蛊焊,曾经犀利的3系已成过去尚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已实诗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的联割,那非雷克萨斯IS莫属了薄看宛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲜泼,车头动感夸张饺,车尾简洁利落搭,虽然有历史车系的影子暗,但这绝对是对精髓的传承和延续化。   本文导航" "  又到周末了靡断,在大学破旧的宿舍里础抱芥,百无聊赖的仰躺在下铺上勃淘购,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糕,心中泛起阵阵遐想埔窖该。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惫,充满战斗气息的车身蓉,都让我无法安然自卧感揽踞,打起精神泥存波,跑到隔壁楼的图书馆搬筹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志么踩澎。没错期馆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哨哺。但是接,今天要说的主角并非“兰博儿”武,而是广汽本田第三代飞度飞遣固,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宦妥。   ?什么是边锋主义父扩抗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱畲胧保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉保绩嗡,线条过渡果断化,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浪够,包括讴歌品牌也大致如此吾。第三代飞度相比上面的两代静,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拘。车头部分比上一代更加动感怖霜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状创,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰澈惶。给我总的感觉是坡罕,车头的成功是线条运用的成功弥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皋,从车头到车尾一气呵成灸福塘,整体感和流线感非常强霜。从某种角度讲蘑毕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颠贬负。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迪焊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拌愤诲,但相比其它竞争对手巨避囤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出费情。   车尾的感觉并没有车头那么好娇,对于我来说泌甫,车尾的设计并不满意监泄轿。过度使用的镀铬饰条磁凹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腿陪胆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复每年班。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道簇,在纽约车展即将开幕之际痴萄糙,路虎发布全新发现Vision概念车供,配备多种新功能茎脯背,智能玻璃实现透明引擎盖佬惶多,座椅灵活变换可实现共四种模式傻,包括远程夷菪椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形便。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列畔菠,第一款路虎发现诞生于25年前搪,全新发现系列定位于“休闲”廉,总计拥有四款新车去。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翅贬,多功能配置迪熄哗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力困醇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术目刑,其中包括远距离椅闷男幔控韦,智能玻璃等苏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景承毁咀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闲溪,“新车现代化的校,切题的口,并引人入胜的设计坦虚剧,是发现车型发生的重要转变苯奖采。”" "  [汽车之家设计] 2013年扭铃,我去过一次柳州弗敌咎,那次畔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂遂,当时反抢,宝骏只有宝骏630一款量产车型片,时隔一年看瀑蜗,这家公司有了新动作乡士,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晾腻。官方表示圭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杜兑。   事实上葡粟团,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椒拎,那时摊杭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聚剑,为了配合厂商对车型做好保密工作莱,当时我们也并没有拍摄相关的图片莎屑。掐指一算外挨,当时沮抄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奢,在聊到这个话题时稗湃,项目负责人也表示呈乓湾,整个团队在这期间做了很多的工作科淮洁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性休臂泞,即便有着此前宝骏630的经验阔苟参,但对于一款新产品而言常岔,整个团队仍旧不敢怠慢彻损去。   为什么要推出一款两厢车襄狈络?   新品牌诞生初期璃,单一的产品有助于更好的把控产品质量咐杭寂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搂裤绒,从而将其转化为品牌价值呜胃劣,在品牌得到一定认可的前提下拣冠,适当拓宽产品线鞘氯,无论是对品牌踢,还是对市场而言都有着积极的一面涸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箍篇桃,较为官方的说法是“以市场为导向”杆,不过在我看来纱灰僚,这仅是一方面守和味,在有了以上需求的前提下娠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啃,于是才有了这个方案贪扒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畅算屠,车辆的动力系统碌挪涎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朴傅佛,无疑是一个两全的方案祟。   两厢车在定位上有什么不同吗负曹清?   简单来说坝海袱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本体,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朵慌。相比之下佃碾,因车身结构缘故疏哨静,车侧和车尾的造型变化较大哼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扫授冠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法换,印象中汐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腐不,有些时候炊拍樊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淖缴。当然勉独剂,每个厂商都有自己的想法咆仆,这种实用主义并不是坏事性,毕竟鼻廊,车是用来开的闺迫,把主要精力投放产品稳定性方面叭,对打造一个大众品牌或许更为重要道。   在造型设计方面墙妈衰,除了已经固定下来的设计元素外灿沃先,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”随。对于镀铬饰条的理解见仁见智哆舵侥,然而农尺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呕攫该,正是在这种需求的推动下搭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场睬崔。   察觉到这一现象后嫡攻岭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凹暮软,显然烦,一味的添加装饰条并不合适忙肋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豆谰。一般情况下沧噶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贰,除此之外热罚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条携料逞,在设计师看来掠磺歇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咖啸宫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫂,我还不曾有过近身接触涸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知目皆酸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菲冻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诧。或许这么长的一串文字来的有些陌生砍,简单讲律玛,它就是在航空航天器上使用的转向技术跺阿。我们将就驾驶者最关心的方面八响摩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杀还。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棚哗,人机交互系统的先进等等匪担吠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触结,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颅缔垂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奈沥棋,不难想象Q50的出色酞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爱铂蚀,同样算,作为宝马1系的车主仕,对于操控的追求反衬出Q50的优异艾。而剥离开车身的种种将梅,他们共同的认同就在于这三个字母胺朴茅:DAS   【什么是DAS伟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)漏戌捆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一措疥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矩扒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史觅潦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乏立。   【DAS工作原理是什么羡?】   车辆转向时人维赦,不再依靠传统的机械连接擅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赴请滥,根据行驶路况和方向盘转动力度牌港认,速度进行综合计算勒潭面,从而指挥转向电机机构实现转向那菱晃。   三个ECU属于并联关系界嚷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炮耽厂、方向盘浮桔蓬、右前轮)乔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胆慧迹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翔瓦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惹唉,恢复至传统的机械传动转向模式斡示朽,确保万无一失萌认汾。但在正常情况下慨前,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挠蠢侠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霜。   【DAS汽车的优势丢磺?】   操控性灸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抒佳土,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准川朽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闪购,享受更多驾驶乐趣呸甭。   【为什么线控转向比传统转向快路林?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宏府。整个系统中没有橡胶衬套笨幻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臣涧蹦,因此首先从内部减少“延迟”娶苯。   【DAS对过弯的影响涸?】   转向相应得到改善错。传统转向系统究烂湾,在接近弯道时餐变,驾驶者需要提前做出转向动作虾,否则汽车无法实现平稳转向变猎涉。而采用了线控主动转向DAS系统继,通过消除内部的转向延迟祭,减少了预先动作的必要昧宏划,实现更灵活的转向锤佰恫。而驾驶的感受将更加直接搂褪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腊,毫无延迟茹堪。   【转向系统也能够减少疲劳片帆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捂稀缅,因此从另一个角度提升了安全司精垫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成稀)坪究,12款参与测试的车型中沏塑翱,在定速140km/h的巡航测试中协沥,平均修正次数封阜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晨徘揉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狙戎禾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响假?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸韵Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擅拱:网上车市(www.cheshi.com)   当然罚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凉,而对于传统车型沟,这一选项代表着发动机舒敦淬、油门踏板儡弗姑、悬挂阻尼奶、刹车响应等等方面的细微调整呜苫风,而由于配备了DAS桑牡,英菲尼迪在模式选择上钠,更进一步的调整了一系列的功能杭,如俊:主动声音控制系统吵萝、线控主动转向DAS腥怪、主动车道控制和主动循汲灯妒海控制系统ATC等等的设定顿茎妓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里分封?】   通过上面的简单问答囱途,我想我们已经熟知了DAS系统踌,在响应更快兑,相比机械系统更便于维护扯侨刊,节约成本狭创竭,减轻重量等多个方面都硕果累累力钎貉。而任何事物都是双刃剑奔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里频?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生替蒙,他的解释既简单界,又复杂并能漂,背后掩藏着十年之久的不断试验昧眷,推理头搅,再试验的科研过程缚糯驴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫂。而这些内容无法用数据体现钦啊钱,还是按下点火开关吧吃。   本文导航" "   《极速60秒》德、《死亡飞车》伞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皋酣,让车迷们大呼过瘾漏柒弊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现为透私。另一方面菇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的台泵暗,但开在路上肯定是最牛X贰,最有回头率的坪芬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫁疆诉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”莆碧惊、“真NB”这样的感叹畏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别居鹅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沙钎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郴陶铃。    作为最具代表性的美系车型脖纷镁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戮儡,五代车型熠熠生辉僧来泰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侧哥胶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孩弗,主要原因是新一代车型不够“MAN”寥,缺少了野马的一贯的风格权互。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鳖蹋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挨恍。 什么是肌肉车驴取?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虏茨膳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机享、具有强劲马力呵、外形富有肌肉感的美式跑车度。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表褥阿窟,例如雪佛兰科迈罗牡、道奇蝰蛇穿、道奇战马誊,还有就是本篇文章的主角福特野马呈。不过这些都是字面上的解释亥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垢。什么是肌肉车品檀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解犬米衰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铅怖,科尼赛克Agera俄墓扯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炮牌师,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烦拴。但实际上并非如此羞撅,凭借自身出众的一面虹抛起,福特野马在众多超跑中脱颖而出尽挥驮,成为闪亮的主角然。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机楼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吠贺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诚虚柿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桂投肮,野马还是地道的童星出道!是的很星楷,早在1964年刚刚诞生之际光罚,它就被搬上电影银幕杠缕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霉炮,也许大家有些陌生蛋笆匣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兑。在过去50年里饱境性,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肋备篱。    无论是哪一年代的野马丛,但凡出现在电影中返牵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泌贺。衬托主角的英雄气概或是独当一面烁,野马都游刃有余标。在近期上映的《极品飞车》中婚纷锋,野马更是作为整个剧情的主要线索辽搁,陪伴主角经历了人生的起伏辩漏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纽随岔,五门版的三款车型——耀真盲、耀享檀俱、耀动分别为52.8万七瞄、57.8万獭丸、62.8万晤可。另外还有只发售500台的限量版朴,价格66.6万元炬会。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓮怜览,只是在色彩搭配上带来更多选择搂绞梆,车型配置也更合理厕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器定衅,并且通过优化四驱系统嗓完课,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顷矮。揽胜极光一直被认为是外观控赦拖钦,但作为路虎车型脯垮及,它也有着同级一流的越野性能榷。这是款长着女神模样胯颈呈,也有着女汉子般坚韧的车辱。 外观恢牵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痰衫,所以不仅长宽高没有变花,造型设计也和现在基本一致泵玲僻。设计师只对一个细节进行了修改衬溯,就是后视镜穷钦惦。新款车型后视镜造型整体感强全拒,与车身有更好搭配效果入佰裸。除此之外隶,极光传承自揽胜的城堡式车身咳橇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留答贸忱。虽然极光已经上市有3年时间贺,但时尚感丝毫不减味鹅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谱,极光有自适应LED氙气大灯缕、全景天窗等配置哆奶既,兼顾时尚与实用性卿劣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捞比里,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宏,前后保险杠尺寸更大经复圃。另外椽恨十,2014款极光提供了11种车身颜色粹,消费者有更多选择犬。    另外绣苗绊,外观细节上能看到的摄像头和雷达蚂把,是为了实现自适应巡航梢、自动泊车盲、360度倒车影像等功能簿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贾卉杜,既可以设定与前车距离或行驶速度穿纤,当系统计算出正面碰撞无法避免幌端,会释放最大制动力降低冲击速度歌黎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忙,实用性得到提升蓬袱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豌毋,并不是说女性不能开氨吉吕,反正我问过数个女性朋友彤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匙,完全不是自己的菜攘筛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稗,所以我觉得这样描述更加准确妒:这是一款为男人及女汉子准备的车回齐。不是说它不好色世,事实上野帝的特点非常鲜明胁,优点也特别多差础测,但如果真的不能欣赏野帝的外形态婚咆,那么它的优点再多也是白搭绩迟。好了煌惩轰,说的够清楚了卸翻怂,男性用户请继续看下去孪,女性用户请酌情选择哎氓脓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版白,也就是售价24.18万的最顶配版本庭权。配置非常丰富垄,但较高的售价容易让消费者望而却步寒,毕竟男人也不是那么好忽悠的芒弥陇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溺垃。不过既然我们测试的是高配版本断涸,就来看看这款车拨搓,按照惯例搽刃,还是从野帝的外型设计开始勃伍登。   ● 外观虹豪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枪肥啸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丸康。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慑拒,野帝这种偏向硬派和复古的造型挞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笆脾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缆冲洗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泄非璃,这对于野帝来说无疑是个劣势浅纫辫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诽琶防,国内汽车消费更是以大为美橡拌,野帝国产后尽管已经有所加长敦忍,不过还是给人感觉不大蹈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卿,带自动点亮功能的氙气大灯毕、大灯清洗功能扁日陋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备季凰办。日间行车灯采用光带造型硼校渴,并集成在前大灯组内考,样式比较简单熟黎廓,辨识度还是比较高的兜。   尽管车身长度不算长天赎,但野帝的高度还是比较高的羔耸莱,一方面是车身设计的就比较高大垂,另一方面也是因为底盘较高线,悬架行程比较长滑堕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陵理。   后保险杠设计的比较厚实沏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乘夯是,也是为什么我们说它更适合男性车主割梗。倒车雷达是全系标配期鞍,不过倒车影像和自动泊车是选配溃挛女,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杯般蕉。   需要说明的是损郊弥,按照官方参数配置表填离蔫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚕瘦,不过这台车并没有装配后挂式备胎芯,4S店解释说是同样是野驱版刊同,有的车有后挂式备胎饭,有的车没有逢缓困,如果不要后挂式备胎铰备荚,可以减6000元登。   十辐立体式轮圈祈,样式符合野帝的整体风格稳孙攀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎距薪煽,规格225/50 R17髓。这款轮胎算是一个折中方案粗,整体表现比较中庸呕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果团换,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹊。" "  2006年始恐尝碳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怂,没一年守,这个品牌都在刷新着销售纪录苍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彻骑。2014年匠,新的产品问世秒,这一次它不再效仿频、跟随口,而是独步青云募裤。   在过去的几年里嘛歌,英菲尼迪的品牌推广是以设计撅疗逗、豪华为主要核心仆趟,由于旗下车型均以大排量为主般,并在操控性方面有所见地腹鞘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哦定穿。作为一个初来乍到的年轻品牌蔼曝吭,每一步的迈出都显得格外小心禽老秘,在保证动力性优势的前提下判,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峭磋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牟,原因很简单即帘尉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性非怂,也就是不同于别人的卖点咖。   在同级对手们相继更新产品的时候郊福萄,英菲尼迪一方显得格外冷静戏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喝,好在当它真正来临之时淖寄兽,并没有让大家失望硼蓖嫌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼末妙。   在介绍这款新产品前光虱交,我想我很有必要做个说明棋荒,Q50实为G系列的换代产品粕文老,在2013年度奠你姜,英菲尼迪旗下车型根据轿车炊抵寄、SUV采用了全新命名枫鼻,即轿车使用Q字母咀,SUV使用QX字母金,后续数字分别代表车型假,这样做有利于车型之间的关联度亢。   2013年思晒,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢剁脯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购磋,在回国后的闲聊中挟灰巷,他的目光坚毅稍,言语中难掩一丝激动拴,当然他对这款车的最终评价很高浑畔蛾,抱着这股期盼秘驳,我们今天找来这款车拔,一同来寻味我同事当时的所感毛胯普。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娟妒噬,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫉奴,所以动力炬鸽、底盘的调校攘瞧协,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同上奶磐,但整体设计与科技性不会有任何出入疽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痊屑献,也算是足以解渴了斧。   对于设计语言四个字来说哥裴爆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠尖厦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儒酪,有时我甚至会想说,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萄?正因设计团队的不懈努力伐记,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汗扰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歪。   低矮的车身羔娜,流线的车顶汕辉,都是上代所传承下来的精髓潘坚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挎,这与宝马3系的水平相当狗,优于奥迪A4L触烂薯、奔驰C级等产品檄,别小看这一举措摩度,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碳。   对于轮毂轮胎的配备上马舍酸,英菲尼迪从不走低调的路线芥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锈偶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倡蜗腔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谜瞥孪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应播俯。   本文导航" "  2006年始童,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拭,没一年搐鸵陕,这个品牌都在刷新着销售纪录贸挛祁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挺。2014年礁鲜肆,新的产品问世殴寄,这一次它不再效仿矾、跟随婚,而是独步青云澜馁经。   在过去的几年里劫欣,英菲尼迪的品牌推广是以设计尚段粹、豪华为主要核心寝,由于旗下车型均以大排量为主功曙,并在操控性方面有所见地勺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手较馆。作为一个初来乍到的年轻品牌颇,每一步的迈出都显得格外小心皑途,在保证动力性优势的前提下奈盆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豁蝎谢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忿喀,原因很简单杆炯稳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性测不擎,也就是不同于别人的卖点湍吧姐。   在同级对手们相继更新产品的时候疵丝,英菲尼迪一方显得格外冷静割,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度年啦凭,好在当它真正来临之时念储,并没有让大家失望冠摔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秒陆肝。   在介绍这款新产品前径,我想我很有必要做个说明救,Q50实为G系列的换代产品拒,在2013年度缆溜姐,英菲尼迪旗下车型根据轿车殊沏、SUV采用了全新命名箩截邓,即轿车使用Q字母江,SUV使用QX字母鞋蜕,后续数字分别代表车型妥钱超,这样做有利于车型之间的关联度绒烁扇。   2013年商,我的同事在经历了12个小时的飞行后山敞令,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愤逝态,在回国后的闲聊中替概秸,他的目光坚毅叙艰衔,言语中难掩一丝激动暑,当然他对这款车的最终评价很高盘呵,抱着这股期盼滥辛,我们今天找来这款车赌南,一同来寻味我同事当时的所感窗刨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霉久呕,所以厂商提供的测试车依然为美规版惰,所以动力奔、底盘的调校坦贸豁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吼播,但整体设计与科技性不会有任何出入窗埃犀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剂记,也算是足以解渴了副。   对于设计语言四个字来说揽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释克,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陇,有时我甚至会想仇峭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灵?正因设计团队的不懈努力辫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绕盟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃板圃。   低矮的车身娜瓤仁,流线的车顶玩钢瓤,都是上代所传承下来的精髓嘲阿囱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埔辫黔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剑酶惺,这与宝马3系的水平相当横胆褐,优于奥迪A4L娩酬、奔驰C级等产品漂,别小看这一举措肝拉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毛。   对于轮毂轮胎的配备上悼咖,英菲尼迪从不走低调的路线箩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痛台僵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浆薄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饯采,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腻吉、陆风X5榷吧、全球鹰GX7李,但依然无法撼动它的地位丛鼎度。然而这样的形势也许在不久后将得到转变檄电,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来老,它就是CS75屁宫,来自长安汽车寇醚。   在众多国内车企中讼疾攫,长安汽车拥有较早的造车历史娶,并且对越野车的制造要追溯到1958年淌休僵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裤圈巍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计功,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斤对粮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面船疥较。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量前,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础村凌。   在对长安历史阐述过后抖,这款新产品更是令人期待唱警夺。在2013年9月局,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撂硼,一经面世便引来了无数人的驻足艰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坞偏挝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裙,诸多细节上的体现粮,可以看到与时代的接轨潘,说实话茂,即便与合资品牌相比枯谷,它的设计也毫不逊色娃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘎徐,在首次无伪谍照曝光过后郎杯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赖。从车身尺寸上来看抵,CS75在长度与轴距上的优势突出翱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响教耗。在设计上戚杉黔,侧车身的视觉冲击力有所削弱刨,平和的线条增加了些许稳重感赌教,而在配置方面绝不含糊坡悄措,右侧后视镜配备摄像头概,为泊车提供了更安全的保障借,此外17寸轮毂的注入轿,也为整车视觉性增加了不少好评分函刨蜗。   车尾的造型体现了丰富的层次感踌丘刻,使其得以回归至前脸的感觉皋爱霖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔽腿潞。此外戚仙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漓叼,可以看出CS75在配置方面的丰富性翟梧饯。   本文导航" "  上半期帅姐靛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咖儡,不同的设计倾向与不同的品牌定位渤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念李轨。在“下半场”的对决中梗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恋枷偏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鹊。   点击阅读手稍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凹东:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杀旦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祷迟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涤窖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酷,以应付那些五口之家出行的需求强坦。行李箱空间的比较担矩京,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贤,或者带孩子出行时妈卿蜕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赣妇播。行李箱内是否配备12V电源接口际梳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宽毫歇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夕垫。   ·模特A(不戴眼镜)身高茨:170cm 体重猛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疾郎:175cm 体重辣饲蝎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闪,长安福特此次也算酝酿已久了炉吗眠,可以说即将推出的翼虎疏,每个人都能从中找到自己心仪之处嗜,例如极具冲击力的外形鄙、科技感突出的SYNC系统晨闪、人性化的内饰细节设计究络、又或是强大的日常实用性躲猾,这次驼劝,同级对手们真的要小心应对了遣谎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酚垄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窗糙哇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期才恃。显然肠憋,在错失2013年的发展大好时机后卡虐崔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碧,其实也能够走在大部队的前列眉蔼脱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彤鼓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厦。眼前一遍利好臼摄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啃诵领、雪佛兰TRAX男,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位安。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溯拳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓖,至今我们还没有看到实车鲤匣。从目前的情况来看劣拼,它们很快就会来到我们的身边凛。正是这个原因鲤角,在日内瓦车展媒体报道结束后浪八,我们并没有着急回国乌咎,而是完成了几款车型的海外试驾腻、测试和静态对比的素材搜集煌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妮残壕。   看到这里屏检,或许你会产生疑问芭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沁问?坦白地说穿联浩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的薪:1.它们必定会国产并且在国内销售社嚷却,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比居蚕靖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筒凛,只是一些细节针对本土化进行了改造沃社恼,但外观内饰设计侠、车内做工吴、人性化恫羡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化排。综合上述所言腹糜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窟腺倦,感兴趣的不妨继续看下去革。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阔兼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉难旱。例如CX-5辉、ATENZA阿特兹磕骡小,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胶疲馈。最重要的是徽,它们不仅有所创新涕示,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风介。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摧技,再到如今的Axela昂克赛拉怕讲,马自达3已经历经三代车型的演变及钞码。据长安马自达相关人员介绍触茅灿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)科,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鼎烙荷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喉。它的眼神更加犀利糠,车身线条更为动感粹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹河立,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吉皮仿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹洗媳伎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连频尝琴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识女眠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子某,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兔阑联,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神量集巨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姥和刮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晶横擒。另外教,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神憋。据厂家人员介绍欠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伸害、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隆贸泌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汗垒,使它的整体视觉感受类似红酒一般户鸽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿锊ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揉替,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卿褪,两款车的轴距同为2700mm猴胺。相比同级别其它车型甲晃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势昂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺嗟吖臁,不过轮圈的造型稍显普通魏规,不够运动顶念腿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尉队,规格215/45 R18透筷,抓地力表现不错薯椽康。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炭沥搪,规格只有T125/80 R16诬昂签。   尾部的设计不算惊艳褐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仿非。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浚甫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炊,这在同级别可是十分少见的琅。" "  说起海马福美来施,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泻归,转眼十几年过去系会,福美来已经迎来了它的第四代车型鸡妮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品探亨,新一代福美来M5采用全新平台打造态灿,不论外观还是内饰哩环,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顶亮洪。在此之前舜忱扣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析觅按,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型通,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧椭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镜厦,宽大的直瀑式进气格栅褥,大面积银色镀铬琶撅,符合国人审美杏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感揽收,腰线采用分段式设计叭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缎传贫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蠢锋,凸显运动感年。但只有左侧为真排气口梁,右侧仅作为装饰罚餐搔。" "  对于中国汽车市场来说杀,凯迪拉克属于一个后来者纪遣毒,当然这指的是豪华车市场累馆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妙土乓,那可真要拿出点真本事摔。凯迪拉克也明白这一点洗墩,去年就将全新车型XTS进行了国产科唇,并且上市销售评尺腊,销量也是比较乐观的竭味。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枚垂软,无论是配置上还是动力以及外观设计上陌,至少能让大部分潜在的消费者接受耪,这确实不是一件容易的事情喷歪但。于是寇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畴,对动力和安全系统进行了升级焕慨结。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稳扛京,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幕佬寞,仅有一款36S铂金版畦勾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变峰垄八。   2014款XTS 28T铂金版外观猜首龟:外观延续36S铂金版的设计拳路。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弄匈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暮串,在其他方面则没有做改动拎劳拍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澎,没有做太大的变化班天惦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涟胯雄。   XTS是一款善于运用灯光的车姆,它将大量LED元素装备在车身各个部位畅概,正是这些时尚元素的出现系朔官,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贩苗无,获得了更出色的细节表现力归俗。这些称不上优势的细节表述桂譬配,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颂光炔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化工款,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淀铝紊。尾灯依旧是LED垂直式的造型擅齿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睦掸肛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叉卜家,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垒式掂。早在上世纪五六十年代桅琼,Citro?nDS就用上了可变悬架赋软、随动大灯标、转向助力沛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厂匙胆,加上极为飘逸的车身设计绷侍蠢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样届瑰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啪锈戎,2011年长安标致雪铁龙成立郴文泞,到今天我们测试全新DS 5LS啦烩犁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睬林,音译的中文品牌名念起来很接地气芯伎:长安谛艾仕雄隆,有股莫名的喜感馆显,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寞烦,是台正儿八经的三厢车劝节厘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来读渴幻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象公骚群。如今滑,马自达6已经发展到了第三代悔款撮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陆胆息,它的名字叫做挡讲杭:ATENZA馁咳涤。之前我们已经解读过进口版本蝎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力把罐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灌闭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沥铣,这一次排量可不仅仅只有2.0L慷,还有更加令人期待的2.5L龋牵踢。   注缄:此次测试中舵,红色车型排量为2.0L艇呜厩,黑色车型排量为2.5L邪放。国产ATENZA目前还未上市芥,此次测试为抢先测试廖,车型为试装车赌。   截止到发稿时龋把唐,官方宣布暖道,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”常讽娩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凹叙闭,上半年上市销售屏登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坪,我们还是先来聊聊外观沏筷。相比进口ATENZA缸靡,国产版本在外观上基本没有变化非弦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沽即,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恰哨砍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戈,“下”这个字可意为“以后的”丛曝,用来表示那些目前还没发生的赔戊、未来也不一定发生的事情葛烷径。比如有人说“下次请你吃饭”糖附,谁知道是不是真的!同理港托,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”葱桂,实际上暗藏了一些不确定性黄栖:它能引领未来汽车的发展趋势讨娟?或者只是一句空泛的口号可忻?这是我最关注的问题臣家丛。   当然也会有人更在意其它方面活娶,比如外观内饰和空间等等少蜕被,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厂欠,本篇文章的最后也会提到荒桐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鄙钡祁。   关于下一代城市SUV的概念饭箩悉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力该齿烩。在他们眼里法梨,很多城市SUV都太“娘”了凸,连个小土坡都爬不上去怎么行肆居,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奈乏匪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粗掀凌、勇于冒险的心害宫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓷府冒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喂尚锋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多曹胯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斜,它能够去接受户外的挑战滴桨卧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咸娇羔,目前主打3.0L排量的三款车型仍,都搭载三菱第二代超选四驱系统碧,售价39.8-45.3万元堡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止煌倍抹,还有一个最简单区分方式磺涎踏,只有精英超越版才标配后拖车钩败脊适。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来边,陆续又在第三代(V73钙扦绦、V77等)和第四代(V93星偷横、V87械烘、 V97等)等车型上装备番加尉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浩辆、四代帕杰罗)歧封寡,现在销售的为第四代帕杰罗玫缆莱。   如果单从分动器的挡位看淌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倾,拥有2H事、4H饰繁澈、 4HLC揣揩确、4LLC四个挡位步,在后两种模式下星体炒,中央限滑差速器LSD被锁定卯齐诬,为四轮提供均匀的驱动力崎秒奋。不过值得注意的是涸船,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湾厕壬,前酬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节婚诚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式魔冲,正是这样的全路况实用性秃呵捐,才被成为超选四驱系统别。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下体,可以在2H砂达来、4H挡位间随意切换筋勉馈,当处于4H位置时莱,它相当于一台全时四驱车型炭,可以提供更好的抓地力和驱动力顶存,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堑湿,而处于2H位置时梳丹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抄榷咕,不过这样一个大家伙油耗不会太低诉品,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒂垮僳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晾实,4HLC模式时辨,中央差速器锁止阜瘫季,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颂贡,不但锁止了中央差速器偷丸,还拥有更大的扭矩输出彩吵虱,此挡位的传动比为1.9:1挎垒,扭矩被放大1.9倍放,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郊泵,4LLc就能派上用场洪市婆。在车内锨,仪表板的中央会显示当前驱动形式倦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呵,并随时了解到现在所处的驱动模式蟹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掸歧捻,应付一般路况毫无问题须,但如果长时间处于极端情况下汤滔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揭藏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酞蕊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寒睦酸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心相,同时也提升了整个历险过程的安全性秀犀酗,因此光有一颗狂野的心还不行诗,还有选择一个可靠的伙伴钱叭奢。 责任编辑仓堤伴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颠蒂蜂,已经上市四年了面,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邻胁脐,跟老款福美来相比档次感明显提升掠。除了看得见的设计差别溺糙,福美来M5在配置虹扣、空间方面也有不小的提升癸墩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捍仁午,1.6L车型会先期上市沏韶共,后续还会有1.5T车型推出堵凯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浩,其中手动挡共有6款春瑰煞,自动挡3款毛喊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型路泡褐,厂家介绍说叫旗舰版私目。由于厂家没有提供参数配置表昧田,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别写客骇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型武戒。 ● 外观贩归诽:中网造型似君威捶夺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翻拓稻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头躲脑,尤其是车身长度慕,福美来M5达到4698mm棺穿矩,超越绝大数同级车的车身长度捆懈氯。跟老款福美来相比淳戒,福美来M5的车长胖鹅膘、车宽和轴距都稍稍增加一些些扯,而高度降低了3mm本。   因为长度和宽度有明显提升醒高办,高度基本不变巷,车头设计的比较厚实棠驮胃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肠们。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鞭删,格栅同样采用镀铬装饰敬骂温,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勒窝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现联嘲,老款福美来就已经开始采用芦素附,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宦陪。中网轮廓稍有些不同蛙赌,老款福美来的中网较矮晤羞赏,而福美来M5的中网稍高丝眷,看起来更加厚重坚堑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构示翁兢。除入门级车型外啼,其他版本车型都配备了自动大灯侍雇据,这点还是比较厚道的鲍截,老款福美来全系没有配备自动大灯辫卞堤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篱梗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜休淌尖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悍,能明显提升辨识度欢嗜茶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狙,是2007年买的吾,到今天行驶了9.7万公里左右接。日常使用中油耗7-8升/百公里刚船急,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逞,第一就是便宜崔谴典,全算下来8万;第二就是配置高韭,07年8万带皮革座椅皑粹菊、天窗悉邢登、自动大灯和倒车雷达的车不多览,而且空间也算说得过去币巾东,总的来讲这款车符合预期幌,坊间说F3小毛病多烁拒嫩,不知道是批次问题还是命好勺,我家这辆倒是没什么事儿协羡。新F3于今天上市轨,领导说我算车主搂从,于是我就来了染谴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧题次,聊聊老款在使用中的各种感觉睬滦。   ●动力及悬架掣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脓,动力够用啦伶亮,只是起步比较肉僧,1挡和2挡齿比跨度偏大桃剂,走起来后挂入2挡转速掉的太多秃堵文,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巢胚。   油耗日常市里开7-8升/百公里锑附,还算满意化。悬架初段有些生硬节,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帮,对于颠簸的过滤一般苗俗,后段软吭脚,拐弯时车身倾斜大椭沪泛。总的来说算是个合格的入门级家用车察。   ●配置及人性化设计触缎昧:   比亚迪一直走高配低价的路线黔,配置丰富嵌涤屋,前面说过腾抢嗣,皮革座椅块华卡、天窗舒、自动大灯和倒车雷达都有所配备奉筏,另外喇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猩互,虽然不好看巧疗卫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的聪。没有行车电脑显示屏膝窃,无法了解平均油耗溯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夕很芬,首先价格便宜虑断汝,其次当年没有也不新鲜)卉深。   人性化设计方面慌,四辐方向盘比较细凹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤得翔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粹,四个角随便按一个都能触发鹤害。日常小储物盒好用顾话提,票据绿庇、手机和水都有地方放镣菲,不满意的是门板储物太写捌迅铩(硬伤)铺,平常只能放车证之类薄的东西貉芒,连杂志都放不进去等居,后排基本上算是没有储物空间处。   ●做工赫睹: 内饰和外观各方面做工比较糙维凤巢,主要体现在接缝上枪闻,不仅大而且不均匀废,这是急需改进的校肃柑。   ●空间藩:   F3轴距2600mm婪碌,我身高190cm辞,有时候我开车偏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氰电衔。后备厢空间大迷赶,而且比较规整阑,用它进行过几次小规模的搬运迫,还可以鹊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恫,试驾中我也重点根据这几点进行体验眷辑,看看新F3有哪些改善和变化铝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回检患砍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睦糜颓,仍无法挽回姑娘们的心瞬拆,如今她们只爱大长腿和都教授蔑赴。不知道你们发现没有乔,宝马在汽车界引领着同样的潮流昆较徐,硬邦邦的3系炽李奶、5系换代后都不再凶猛吗差,舒适感和精致感倒提升不少承。现在轮到X5了糜捶缝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耿萝胜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湿搬,我勉强同意这种观点箔巍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惺坷池,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骸挥暇,更显精致仕。总的来说旱捣吩,它不太凶谎,更俊美一些恐榷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粟,除了外观与内饰的小幅调整外灰,改款后的逸动引入了1.5T发动机撼缕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分申,逸动采取了1.6L家庭够用复姜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)己痹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肖遍室,一个争取“各门功课”都不落下环锭皑,一个则是专项选手釜铃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歇。 ●外观趟阂扫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绿甫呐:轮廓流畅赤似幢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惕、瑞虎系列浑乾、风云系列及QQ系列)孙将,同时带来了转型后的全新车型奶讲罗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帮腿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造免,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摹都康,更是出自海外设计团队之手肥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词登。" "  刚进入社会的年轻人坤,它们也背负着太多的压力含彭,在家庭事业初步稳定之后廊,一辆车对他们就显得很重要常琶腔。致炫就是一个体贴的产品社瞧,它有着炫目的外形嫌扛杰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致畴侣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梧稀,变化的不只是名字夺搬,更是尺寸和定位试苏蚂,风格和潜力萍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着薄式,吸引着更多年轻的用户群体剂。   致炫外观灵动时尚楼,带着一些年轻的运动气息风,车长为4115mm宦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戊,比老款低50mm;轴距为2550mm湍必,比老款长90mm弗渡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了的。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洽林,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨栖烂,这样的设计更有利于致炫的散热汤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱评达。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靛妹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气青。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格登羚拣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滑井,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友甸烩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胁。   在ABB的阵营中棠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车常迟坷,他们的目的很明确钉穆孝,就是抢占国人最热衷的这一市场经菇。对于奥迪A4L玲加、奔驰C级篱、宝马3系而言化狈赎,三者都有着不同的亮点与喜好者禽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价配虽犬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峨。   在这款316i消息正式放出时擎,包含我在内的许多人都会想到一个问题啡,那就是究竟会减配成什么样妻失签?但在实际看来任,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诚抵扩。无论是进取型还是运动套装版菜碍隋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恢仁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼其,当然如果你肯花7800元署,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯葱。此外坤椽迟,对于现今发达的网购来说熊,这个根本不叫个事唤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宫,此外还有多种款式的副厂总成可阉位浮,质量咱们先放在后面钒,至少价格实惠也能达到美观的效果半恍惟。   虽然入门级价格不足30万蹈,但你却可以得到一款原汁原味的3系太污,在定名中你就不难发现高,316i中并没有“L”目绷副,它是基于标准轴距系列中的一员诺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扯摄,对比现售的奔驰C级抽、奥迪A4L而言伍牢年,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闯脓柒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冗腑取,这是国人特有的爱面子传统肚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肛狡酗,他们自然也深知这一点彼卿疟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动律鄙,单出排气也与320i的相同磷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擦灯,不过这一项在网上也是可以淘到的挥就,副厂价格也就100多元力肥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陷辰,然而在国内炮蚂崇,它还是一种小众车型裁刷寂。可喜的是姓少肩,近年来随着“旅行”文化的发展鲁捆,旅行车也渐渐被人们认可农。在我看来褐孝桥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裳汀豢,一种是像奔驰C级旅行版蕾、沃尔沃V60那样弄勾,通过个性漆乔、漂亮次班、动感的外观设计获得年轻人的追捧窃。另外一种则是踏踏实实走低调荚、务实的路线毫卯,用内涵打动消费者花溉蒜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)封,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袒,外观徊、内饰进行了相应调整墩,配置也有所提升耽避,动力系统则保持不变通。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敛斯混,售价33.48万领。除此之外嘘芍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版动土,指导价29.98万煎哇。   在介绍产品之前去朗凤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柑蓄霖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淘掇,1985年怜挽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惟颧坦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糕宿墨,这正是斯柯达的前身揩撩釜。需要说明的是仆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耙拖贪,并不是指该车型限量销售怯戒短。   ●低调裂鸵盆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抢卫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版罕梆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渐奋栋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟床稠、稳重醚,所以严格来讲夯库,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靶琼。从上表可以看出耽匈娄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屡鸡木,而且更重要的是迷取,速尊的价格更加便宜达记崔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同删哭雇。全新样式的中网格栅更具有立体感纠懒,大灯组内加入了LED日间行车灯讲凑邦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涕童,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浪端,朴实匪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谢湍虫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乡领砍,并具有自适应调节功能蛊村融。新款车型的前大灯造型更加犀利潍撂。此外定,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沉场撮,简洁修长吕骨,没有太复杂的线条勾勒栋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份括。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈录,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拜埂,规格225/45 R17醒径,这是一款侧重于节能环保的轮胎错。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陇椿,圆润繁屠规、饱满兴、协调欢似霸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氢破、耐看得多甘熬闷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泄犊,尾门上的线条层次感比老款有所加强沙宛玫。此外兑,尾窗上沿的扰流板靶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慕秃僧,让速尊看起来很有范儿夹臂。对了扦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翱赌艰,一般人还真有可能会被它吓到藤滩哎,其实它的心脏只是一台2.0T箔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)归技力,在北京借着区域上市之机阂,我们再一次体验了自由光的越野性能逻。作为越野车型的鼻祖摩朽,Jeep用自由光再次向人们证明慧炮,即便做的是城市SUV乏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甭丧腾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捌,但是在四驱系统上庭维,Jeep却有其过人之处喂帽百。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挂淮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裳册驴。    简单来说墟速涕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配材许,也就是说构,当前轮打滑时光讹,动力会输出到后轮翁戌叭,使得车辆依然能够前进卫湃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑导、交叉轴这样的情况)立搐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器化柒,脱困就很困难了喂让。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I材借乏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号订默。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造我糯届,以横置发动机妻、前轮驱动底盘为基吹拭凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴臂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莫乳痹,实现100%前轮驱动俗撇,提升燃油经济性讨检赁,而且它的后桥也具备多片离合器结构氛愤涟,可主动控制左右后轮的扭矩分配渭,起到限滑差速器的作用士达。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纠揩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桃,还具备后桥差速器锁止功能夏岸,实现左右车轮50:50扭矩分配敦情。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莆烁彪。    在实际体验过程当中唬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堕笨、交叉轴陕太、炮弹坑为没帕、搓板路等等越野路面超室,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中度咯半,越野能力无人能出其右篱。    然而作为一款城市SUV坤桓镀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捻泪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彭韶促。    另外篙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柒艰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统电饱惭。相比同级别的SUV安,虽然在越野性能上依然具有一定优势奇烧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣曹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众许馆,但是进入这个价格区间以后帽滑汝,消费者选择的范围将更多好、更大姓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酮,在竞争力方面依然不具有明显的优势刻惩旁。    或许尽早国产化降低成本腻己瘁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机提料程,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焊赫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锻攫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阑忻。如今害堤拢,马自达6已经发展到了第三代捕外氦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼻锌,它的名字叫做盖肃:ATENZA文。之前我们已经解读过进口版本就戮牟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力探,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寸拒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晚纲,这一次排量可不仅仅只有2.0L灭沁姓,还有更加令人期待的2.5L读宛。   注撂呻:此次测试中旦栓多,红色车型排量为2.0L书府溜,黑色车型排量为2.5L旗狙艰。国产ATENZA目前还未上市嵌擒,此次测试为抢先测试薄,车型为试装车巧耪强。   截止到发稿时湍扮绰,官方宣布祁茹脱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奉,上半年上市销售谜呈团。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扭帛,我们还是先来聊聊外观妨戈。相比进口ATENZA蜕,国产版本在外观上基本没有变化帽愤汞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帽戒摧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注价矛骂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墨卞惶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓮,它不同于以往的两代马自达6堡憾嘛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尾户。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来非,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”少溅。总之从结果来看娶趟懦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抡,希望它能够像老马自达6一样继,百看不厌攀烁渺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猜,仅针对这两款车型来说僚瞄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA珊,而黑色则太过低调瞪,完全掩盖了车辆应有的魅力颠倍。ATENZA的红色与大多数车型不同谁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孺玫抠,不俗套皮寞递。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弗抢,轴距为2830mm腐,与进口版本相同父料。相比同级别其它几款日系车型颊埠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势昂咳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别推敢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹊千,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迸蛙懂,科技感差了一点施。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歧便,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辞捷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褂闯歇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叉,相比之下确实显得小了一点吉词评,为什么不折个中番掏潭,采用18英寸呢扩残?   两款车的尾部设计几乎没有区别搔浮,尾灯样式相同伶,双边共两出的排气管(没错祁膛,为了表达更直观娶危净、清楚嗣、无异议喇嚷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汗锑唾,这是马自达6一贯的良好作风隘惹。总之松惹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言还,谁都知道SUV车型最为畅销赁坪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毒对。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出峰卑睛,而卖得好的却还是那么几款幻橇酿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棠瞬敲,还要等到试驾之后才能给出答案锣耐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楔教贩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阮羔浩。从风格上看水蛇唇,海马S5偏向时尚弯丘、运动据翔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啦。而在配置方面挽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氨搪。根据目前了解到的消息农霞,这款车型的起售价约为9.5万叛蹭,如果消息属实的话绰艇帛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平答吾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗簇?   外观垄涝:设计新颖栖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆领邻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亮许,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鼻攫促,也将它的风阻系数降至0.34堤钎锰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了内。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逢戏长,比例上感觉怪怪的挖舍妨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寝,有效地提升了视觉效果娄秘霓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯馅媳体,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抹烂陛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俺睛浇、转向灯以及雾灯穗纺瓷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稻肉粒。   作为一款紧凑型SUV窍犯稀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm貉解,轴距达到了2630mm继脊。与同级别的海马S7相比粪京,虽然在车身尺寸方面有所减少尖,但轴距却多了11mm德,整体空间表现令人期待炼悲梁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈年,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欧穗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奴犁。" "   全新的A3备受关注刊湃,这其中的原因有两点苔,一个是加入了三厢车型眷我。而另一个硼杏岗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汤饲。只是这台车来到国内较晚田,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萍济憋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地对,简单明了的说涵稳容,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迟,而必要条件是横置发动机入。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苍鄙儒,但消费者从中又能得到什么事下?如果按常理来看缆坍,对消费者的好处应该挺多的岸汲,比如车更便宜了棉尖,就算车不便宜配置也应该增加了涂诲嫁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阮。但上述这些还只是一种期盼锈热郴,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剂。至少高尔夫7是这样桔,而全新的A3由于正式的价格没有公布星祥,所以也不好定论窟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绦喉缆,这次引进国内的共有四款车型匆拈艘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型幻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置列插赏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机多襄戎,6速S tronic双离合变速箱筏。在本月的21号累殴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朔。相比老款的两厢车型骆,轴距和车身尺寸都有所增加傻,而且在轻量化上下了不少功夫码齐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盾,但在配置上基本都可以进行选装顽答谱。由于三厢版为新增车型臀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开休。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勺舒屯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熟屎,“小改款辰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糙,而值得注意的是开宛亨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议僧让活,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刺。”吉利控股集团副总裁锰恐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态举,欣喜之情溢于言表扁。    亦或是巧合挠楼据,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痘长缆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7噬岸,一方面吠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埂评拉,另一方面础,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枚峦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妊论,种种迹象表明对默虏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隧康横。   诚然片卧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车局块脆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拌荤什。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堑,孙晓东对媒体表示老,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪努,吉利收购沃尔沃之后汉幌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耽帆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灯。" "  在国内撑藏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的禽,它凭借动感的外观溜锭拷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骨嗓,后来者RV4捕伤、途观缔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豌氖观,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鼻盘艾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎囤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞋。而今年姆休,东风日产给我们带来了第三代奇骏奶饯瘟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程琛,年轻化芹泞、动感化的外观设计就是最好的证明啸峨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞬刀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车必。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中视,层次感以及运动感比老款强太多了操算。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的素莱才,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侗加,流畅的曲线让它不在干巴巴颠倡胯,整体饱满了很多妻梢漂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遁日虑。   在侧面线条的过度下筷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酗,并且加入了以装饰性为主的扰流板患。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唤黄绞。后尾灯变化更为明显咕年,竖条造型变成更为接近长方造型并。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堪,一定会想起Jeep镭雹,提起Jeep善,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堑芒挠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虏,看看它在这部分有着怎样的表现倒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抛,并且不可选装以外临,2.4L 豪华版可以选装该项配置鼓色,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笔刹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芜琼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炼,从功能上来看比较全面褪氏逛,下面我们就一起来看看它的实际表现钦南屋。   更多精彩视频集,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作详筷,调整比较细腻诲擂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肥豆筒,而且还可以停得很正阿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绅箔耙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缅氦,如果继续操作射,系统则会中断本次自动泊车庆塑苗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伎份,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒂,我一定会把奇骏放在首位首敲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豢媳,性价比非常高五。不过自从2008年上市至今的6年时间里封廉,它始终没有太大的改变肺,另一边竞争对手们却在不断进化梯斤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拇蓖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律笆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘类答送。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况残,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酷,而看到新车的第一眼就会让人感叹味嫁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脓,并且也是该平台衍生出的第一款车型琶料,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憨。相比老款车型略显古板的硬朗外形坏甫苛,新车则显得更精致忌耗,更有设计感桶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上即工老。当然探叙,除了视觉效果之外瓦熬泌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了砰佬?这也是今天我们需要探讨的问题辣杠懊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酚,我们本篇文章的测试内容并不全面膳触挡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僵吝千,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弗处撇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挽控氮,里面对新车外形砍、内饰等方面都进行了详细的解读叉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诚斡。另外儡颠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陇百。   ●增加更多高科技配置系妹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歇宿,除了拥有出色的设计炉宠、良好的工艺和用料之外纤勺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幢,翼虎就是个很好的例子捻猾凭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚷较瞪。如今的新奇骏身上妮逻厘,我们也看到了各种高科技配置虫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钎搜缉,在两年前它就已经崭露头角淖瘁失,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兜,连控制面板都完全相同伺敦。虽然东西不算新苯充,配置在这个级别里面也算不上有多么领先农,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化关,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碍谰,汽车作为生活中不可缺少的一部分壕乌,也同样要跟上潮流僧妮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坝舶,很多的印象都集中在日系的丰田车上惫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等法描,由于起步较早春霓搬,所以在混动技术上都比较成熟绅喷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辖,一方面是因为未来的趋势手库,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘸爆徘。但能让人印象比较深刻的不多惨吹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浓鹊。经过一天的试驾体验浓宽嫂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骗。   外观方面鹊:设计大胆前卫妥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娥弓,给很多人的印象就是模仿挞部、复刻甲裁圃,aygo陕疚、花冠巴撩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扮吭独。实则也是没办法的事儿猫夺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硕梦诫,不过从秦看来毒娘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攻,整车设计偏向年轻化随起,前大灯内加入了日间行车灯峡。车身尺寸方面到举,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氖,轴距为2670mm啤唉贪。   实质上偶蔼逝,比亚迪秦的外观特色鲜明犁堤,个性十足镀肝,他并没有针对大范围客户群体而设计陡,更多主打年轻携、时尚元素接忿。这样一来乾睛,优缺点也相对明显瓮,需要一定的时间让更多的人来接受他哺缺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哄雷,充电方法非常简单也很安全统。通过家用的220V电源就可以直接充电普,但是要采用三相插座丘。车内的仪表盘可以显示充电信息里吾脸,包括电量以及预计充满时间陵皮香,而且还可以选择预约充电侗邵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莫京,虽然我的“档期”已经很满琴,截稿压力山大激涕充。但作为潜在车主死币倪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杭械,它和福特嘉年华宛谅、大众POLO会有多少不一样铂,谁更值得购买陕。我想这也应该是大家都很关心的问题牢逃宝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兑憾堂,以供大家有更多了解化阜爽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酶鸿,分1.3L和1.5L车型胁污捣,提供5挡手动或4挡自动变速器偷。这也是国产的第三代威驰车型截剃铜,相比老款车菠炊,新威驰变得价格更低镣滥、空间更大钎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氖,在广汽丰田4S店中销售芯,价格区间6.98万-10.88万元怯帕。两者动力系统催、内饰设计完全相同佃。只是外观分成两厢与三厢菱许,配置上有细微差别而已楞湾钞。好了仇掇隶,我们就从外观开始说起户猩送。" "  导语遍:在新能源汽车研发领域蔷篙,比亚迪一直是领跑者拳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筷匡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搞芳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术太茶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逛滥,能够开发更为节能拘九、环保的电动汽车产品梅祁临,实现性能的提升和普及应用壕绣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耸据。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伦储。   历史上郎空,秦灭六国白城,结束群雄割据时代尉,统一中国较,开创了历史的新纪元措。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆还慑,势必证明其在以下六方面的实力蹲胜:   一坝侩逻、比亚迪秦到底有多快鼓念椭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示触奇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刺,23%的车型在8-10秒仕淮,17%的车型6-8秒确怕郎,仅有8%的车型小于6秒甫滑妓,代表车型如保时捷卡宴4.8L晃挛。今天譬邦肃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饺,秦百公里加速为5.9秒期沟试,而记者实地测试时孔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遂鹤夸。   跑得快自然有其道理红伟侮,秦具有“双模”动力轮顶敢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稼,在混合动力模式下幂换痪,秦能爆发479Nm的扭矩南,某种程度上可以与那些超跑抗衡分。 二囊、秦油耗到底有多低砂册犊?   根据国际标准测量核算褪纱,秦百公里油耗仅为1.6升啦戮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞭抹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式临罗范,纯电动模式时捷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膊,整车自动或者手动切换至混合动力模式桶。在所有模式中挠关,秦还能进行制动能量回收户藉,即电机向电池反充电宪毛,每百公里回收2.5-3度电淋夺涡,可以多行驶约15公里典并芜。 三侨仿捎、秦充电到底难不难籍科桥?   一句话回答吼怪:有三口插座的家用电源就可以篡测琴,就像充手机一样方便豌。秦的电池容量为13KWH憋,可通过220V电压肖前,3口插座携,4-5小时充满电捍。秦随车附送一个智能充电包姐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骡狡。   四霓、既然用了大量驱动电池腾,到底安全不安全?可靠性如何慌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哪。单位能效比骆哦室,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拆谴监。但是安全稳定性方面则恰恰相反诵贬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锹废步。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹊撮梢,是目前市面上最安全的驱动电池祟痞,没有之一彪。   可靠性方面崩峦,据比亚迪测试础圃竟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伯反,业界罕见琳。电池电芯甚至终身保修没剖。 五漂峨、秦操控驾驶会不会很复杂案邦瓤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斜,习惯之后甚至更加简单炉。新增纯电模式仪牒保控驾驶陇辱,更安静督钝、更节能彭酷。   六懊衡、电池组电用完了如何行驶涵朝?   据技术人员介绍韭仙剁,秦本身不存在电用完的情况牧。电量不足时狼玫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抨剂赏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电床常。   此外去闭蛋,行驶过程中盖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泻,并储存到电池中算彩撬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车该,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忙溪,其次是QQ me寺,PT漫步者之流储,当然还不包括那些“只识其样虏断、不知其名”的人群拒酱蔼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘉骨,它也是双龙汽车最具标志性的车型爆。在迎来双龙新柯兰多之后顿,就在近日疥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颇饰翰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溃,但却让我们可以由心发出这样的感叹杯祭,爱腾终于正常了伸。   从推出2011款爱腾至今蹋绦,已经有近3年的时间弊辽椒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钉甸横,却在人们心里留下了不可磨灭的印象形设。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事莎,伴随着2014款爱腾的推出建宿,有关于这款车的一切萍祥割,也自然成为历史晾,被我们封存起来蹬嗜。全新的家族化风格设计赏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锭新尼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盘情,与新柯兰多相似的样貌缴,让新爱腾不再具备专属性拜。没处前部细节的设计牛巢,都是那么平易近人硼,平庸的再没有任何特点馈。可能人就是这样目烙裴,老款爱腾在售时撇仁,人们总是说这款车有多难看沪,有多奇葩建岗趴,但当它真的成为历史后摔楼蔚,我们又会感到缺少了什么粪赔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化律背,但还不至于让它从中获得什么优势舞靡壁,车尾部简单的几处变化是峭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乾。现在在大街上疯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颊魄冕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了朴。   本文导航" "   这年头在路上跑着白,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卵庇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罚度,把自己造的车不断的加长扛徒纳,就算不加轴距也得把身子给拉长哩讼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睡、大型车上师豢,感觉有些资源浪费簇溃疚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姐凄,“L”的作用才更加实际师。当拿到这辆YARiS L 致炫时岗迫霞,小惊喜了一下孙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捕勃辈、大众polo半培、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茹芍。目前这辆车共有两款动力拇干薪、6种配置车型在国内上市妮范私,指导价格在6.98万-10.88万之间措晨。由于新车型且上市时间不长窗具镜,所以目前的优惠幅度不算很大棚舅,基本在3-5千元左右辨。(个人观点逢期算:致炫戈裸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士庆,厂商指导价为8.7万-10.68万般外,搭载1.3L/1.5L发动机巍雀陵,5速手动/4速自动变速箱膳抄。" "   曾几何时撅空蕉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谜戳匣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抹,但却没有获得国内消费者的认可蝎刷皖。如今泻漏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前访,其售价区间为15.48万-21.98万元廖憋,相比老款车型有所降低肯。另外喉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诡遂疵,并针对柴油发动机进行了重新调校摄。下面就让我们通过试驾体验许芭拾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漓捷蹬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型全适,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皑攘,并采用双龙全新的家族式设计笑速,整体风格与现款柯兰多十分相似丰羔。然而械欣谦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逗喂,其车内布局依旧与老款车型保持一致标,略显缺乏新意摆。   小结朽逻练: 相比老款车型来说福五,新爱腾的外观变化令人欣喜稠检,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陵睡使,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恕。不过财掂胜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进内氖派,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磁备芒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上市,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)礁突。在海外市辰ā,新逍客提供3款发动机狭,配备6速手动或CVT变速箱藉斜氰,在英国的起售价是17595英镑北型。与现款车相比磊抹纤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斧币痪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冯奈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柿堂忍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斤庇冒。 ● 外观介绍狄秦交:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雄究妨:宝马2系Active Tourer蚊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型具奠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子层?车展上的展车给了我们答案唐汝崇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蠢第,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车短老,而在正进行的2014日内瓦车展上摆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奈午。和两厢版一样俱逼奋,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ㄎ椅龋块化平台打造痛,造型新潮时尚偶荒,细节设计则突显旅行车的元素乡盟,保持一款旅行车应具备的实用性蒋歇烧。据悉戳沃,该车将于年内率先在欧洲市场上市饺刚爱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惕森蝗,相信国内消费者很快也将与它见面罐海奶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后创尸社,全新标致308的旅行版如期而至僵恃懦。从整体变化来看试,它在保持旅行车实用性的同时完冷,将重点放在外观夹绘黔、内饰的调整以及配置的提升上龋忍划,新潮的设计更是让人眼前一亮拢。在我看来轨哦,它的变化是非常积极的览饺济。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凸,现在它要做的就是尽快进入国内腥犀沫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恕烩:   静态评测    ?   更多精彩内容艰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镶石帽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虑改怂。早在上世纪五六十年代倦烂项,Citro?nDS就用上了可变悬架歧、随动大灯畅爬超、转向助力规、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豁何,加上极为飘逸的车身设计参,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样髓拿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酮,2011年长安标致雪铁龙成立程浚,到今天我们测试全新DS 5LS酪年,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实困,音译的中文品牌名念起来很接地气蹦肆:长安谛艾仕碴暇番,有股莫名的喜感瞎播搽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器法,是台正儿八经的三厢车鳖咸。   ●外观湘寝:考虑国内需求拐狭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绘斑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5靡,后者里里外外都显得格外前卫媒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甫导,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实古、更好接受一点拈接。当然把,前提是得保留住原有气质班板。   在这张全新的前脸上雇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澄帽,官方把它解释为“飞翼”触供眠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扔垄,由于边缘不是那么锐利聚跨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抱豌,接受起来没那么难富。   车身侧面和尾部看起来很饱满拣、匀称沧,其实我个人甚至感觉比车头更好看颇吞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰车宦,厂家说这是做完市场调研后的选择懂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西变茧,想想也不无道理归讲暴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烘,与其后期车主们各自琢磨摔喷,不如原厂直接把这事办了怖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无椽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廊岗:下文简称新阳光始,以便阅读)壳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奴锹齿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰失,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粗哦鼻。现在它不光新潮疥逻,还进一步提升了性价比羞堵饰,为与定位相当的大众桑塔纳嫩钵腾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗅辈醇。 外观煤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸态焚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尽煞好,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肌麓碑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分并,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米馈痢,达到4456毫米朝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疯努。    此外疽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米圭橡肝,由于在东风日产的产品体系中冒登,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镣返认,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缔肚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锯羔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跨泡,我已经身处呼伦贝尔牙克石顶波扇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悲。尽管天气有些寒冷蛾艰拧,但此刻我的心情是非常愉悦的凡贸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演库,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感和嗓巷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膛全恐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凰,当然我也不例外棚。这次除了911之外疵,保时捷还带来了Cayman皑、Boxster涵瓜夹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颅渴瞳,让大家分别体验RR(后置后驱)挞、MR(中置后驱)稿级看、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧械杯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玛滦巢,即使在这样的冰雪路面也不例外喝衰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哪回。在练习漂移之前萄嗣闷,充分的驾驶培训是很有必要的横,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时享然肪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吴。   ●车辆失控该如何挽救缺?   当车辆发生转向不足时滑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陪弹蜡,稳住方向并且慢慢回正陇复妨,切忌继续打方向捎许,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纬川,反而会加剧转向不足的发生充刃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彻琴磨。对于一般人来说皇阿巴,应付转向不足要更加容易一些午嗅记,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唐葡颗,而转向过度一旦被合理运用雇腺鼓,就能成为过弯利器尉哼赎,也就是我们平时所讲的“漂移”彤剿孟。   ●如何才能实现漂移肥?   要想在弯道中实现漂移骨闷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靡。针对这次的车型以及冰雪路面讣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式塑填沙:   1愧辟党、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弧,我更愿意称之为惯性漂移过弯统倪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乏、甚至小于90°的急弯式绒胃。 ? 『以上为PPT截图肝氮韶,分辨率有限僧圈晴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性市纶楞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度就湘挛,然后反打方向橡波贬,稳住油门漂移过弯危季吃。例如在通过上图中的右弯时拉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浑赎,然后左打方向龋搭,紧接着再右打方向累猛膏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俊芦拴,别慌炬猩侣,这正是我们希望看到的卑沏仑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心双毒摔。随着车尾横向滑动的产生特户,此时驾驶员应该迅速反打方向嫩歼,让前轮时刻指向出弯的路线恢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堪萍唐,随后在出弯时适当收油并回正方向芳当狭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了借诚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向龟,方向盘转动角度都不宜过多疏,最好控制在90°以内潦炯。其次油门动作务必细腻咕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系漆粮躲,给油则会加剧侧滑穗券祷,收油则会减小侧滑角度程,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用程成。   2藤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皖虏。   适合弧度比较大的高速弯道凛教劲。 ?   当车辆高速入弯时侮须,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唐郸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肋。当车辆开始侧滑之后辟茹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俗嗅哆,继续维持横向滑动齐,同时反打方向控制出弯路线钒朔粱,之后的动作与第一种方法一致陈岸粒。对于初次尝试的驾驶者来说胸叮,如果入弯速度不够快也没关系陌勉柔,你可以直接省去刹车这一步骤掀,在入弯时适当地轰一脚油门昂吃壬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汞骂剿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲸笔柑,并综合运用捌贯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夏。例如在紧急赣、高速的连续S型弯道翔蔷慧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心线霖酞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烦缓顾,从而划出一道完美的漂移路线糜卉坍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幸?AE86在高速S弯道超越RX7登娜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凌舅。   当然低肋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汰午惭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凳试,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茎搔脸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秤盎党、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刀吐,驾驶员只需控制好刹车孰、油门以及转向三者之间的平衡即可柿却涤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钉睫。   然而即使是这样虐拧啤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浚。冰雪路面凹凸不平欠酵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佛泻艘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验羌净炭,所以技术和心态都十分重要淡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柒湿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赏筷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怯捻似。在这期间返群,沃尔沃创造了无数的第一信交程,也赢得了不少的辉煌成绩哎式,当众多车企迎头赶上之际迹啦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溅,并将其命名为Drive-E节。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浦耿令,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带榷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讨誓砂,实现了靠背调节和腰部支撑蔬。 1967 推出首个后向式儿童座椅乳套栓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杠赤,将有害废弃排放降低90%以上叉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)截顶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舒单。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峦蹬,有效减少或避免低速追尾碰撞澄襄璃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敲答讽,至此安全范围从车内延伸到车外第。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表亲峦犁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矗立,从被动安全到主动安全苫,再到行人保护愧盆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可褪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域埂深储,空气污染现已成为最热门的话题比,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事美牧狠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性填,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎答笨。   Drive-E是什么 湿粹?   即E驱智能科技烹徊体,代表Efficient Power(驱动更高效)氖镁、Electrification(驱动电气化趋势)撤、Environment(驱动环保潮流)澈,从字面来看很容易理解归,简单来说就是引擎高效化钾缺当,这样一来既可以保证动力性寥衫,同时还能达到更好的排放标准沁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旁唱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征响妈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呜。   沃尔沃还将这一技术投身于暮芏龋块化的研发痰,只需变更增压器幕按┥睿块与催化转化器耐饲绱剩块等主要部件硅,便可催生出一款新的引擎产品仁芭戒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乔杀京,大致可分为4类昆蕊,即汽油直喷引擎闪规嚏、柴油高压共轨引擎吨哄,单增压引擎(T5)场、双增压引擎(T6)扦。 以XC60为例 蓬彻贾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逼劣途。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表风灵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浆纷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囤沙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比金郎,在动力输出上也略有提升触输硕,其中的原因自然脱离不了小体积唯缎圭、轻量化等一系列技术的支持獭。   此外变速箱方面也有了很大的改观吞盎燎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芭剃,挡位的排列也更加紧密腔霸,有效缩减了换挡时间阮石,从而具备了迅捷的响应能力缮吼甫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嚎,耗能经济性方面得到了进一步保证垦份,它将改变城市路况中引擎启停的时机首磨,改善油门的响应瀑鹿,空调系统转化为经济模式工作经,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作司价,而在65km/h以上松开油门同,引擎还将会处于怠速状态顽。   本文导航湾伪捶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俗弥激,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挠铂。不过练,动力并不是我们今天的主要议题盖蠕股。秦的下盘功夫方面表现如何痰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缚撅?这些都是我们今天要研究的内容蜕。综合起来莽塘,我们最终目的就是想要弄清一件事瓶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烦狙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铺纺奴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涸椿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钝瞳缅。当然玖痰,由于秦有着体积更大输汲、更加复杂的动力系统酱冀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法褂逝鳖,但由于双叉臂需要更多的空间台哭,因此也是不现实的彤。在材质方面炔较乃,秦同样表现中规中矩苦鸡,并没有使用轻量化材料为车头减重肚篡,亮点并不多陌赁型。由此可见违颅群,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化昧潦努。   不过送,由于混合动力系统的特殊性些惶,秦也必须做出自己的调整欺空论,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澜。比如布许,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面襄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上椭瑰祟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上时姥缺。此外璃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亨懒详,相比速锐在直径上增加了将近9mm敖,看起来很是显眼石。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化材贯,而在同等材料和工艺的情况下嫌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摊涤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载手。   另外凑界灰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架入梳。与速锐的非全框式副车架不同钡芯舜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伟,由于加入了电动机和管理单元暇蜂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辫,因此这样的变化当然是加分的吵未。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套飘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声无苯妇、振动和声振粗糙度皇,欲知详情请点击这里)烁,是个值得肯定的进步菏拎。此外翱褐混,与速锐相同美,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旦通某,强度更高碴蒜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛇管辽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赤妮拒,现款腹妒辔妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌环鹃常,不过福特已经为此做好了准备财潜,日前刚刚发布了新款杆萜剑克斯漠。它采用了全新的家族化外观龚驶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果发,不过它真正的杀手锏耍订,还需打开车门才能发现派。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸡黄奶,进一步抢占细分市炒辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型效,满足那些对于性能有一定追求的消费者娇,比如轿车中的S5嘎但、S6硕点、S7琴谩啃、S8等等汰莲乾。就在不久之前的2013年12月送袖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谜膏割。 外观书:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态托什,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子百卷抄,可以随时面对那些不识货的挑衅者趟。作为Q5的性能版车型饲啥究,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哆快,颇为低调尸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寂拾释。 车型图片 基本参数挺藤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别废,特别是车身高度经过降低炬变投,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm居娠,而轴距也有细微的变化炒。   其实只要细心观察沧瞥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隧,除了特有的徽标之外膜洼,SQ5的镀铬条有别于传统车型啪,采用的是双横条样式电。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状力咕捷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顶桥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拈蹋闲。而配置方面思,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒋瓣累。   尾部的变化主要集中在下半部分咕归,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力授。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扳,可根据行驶状态来改变排气开启程度浮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梦凌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挺,前者就属于少数派轰。一个是只有追韩剧的人才懂太花,一个是全民百吃不厌浪核拌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哺,其实上一代车型在国内早有销售譬佰,只不过跟福瑞迪太像了膊祷,外观不出众八猎俊,关键是动力平平设,所以最后并没有收获太多朴。全新速迈刚刚上市统擎宿,售价17.98-22.68万元肚绩,很有幸能够在第一时间接触到这款车避,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了竣测室。   如果你对速迈没有什么印象也很正常通托,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈背钨陡。通过简单的对比滔,不难发现簧逢取,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菊,名字叫做ForteKoup删,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牢然姐,售价17.18-20.08万元锣晒萄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纤,它承了起亚家族的虎啸式前脸翅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评居承墨,现在看来谈不上惊喜按,只能说还比较精致疥辉桐。虽采用了大嘴的设计裴起互,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步崩,或许小女生会喜欢桓茧。大灯全系都为卤素光源吓,并带有日间行车灯贬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒋。   走到侧面沙本冗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诚吩响,但两门的设计为它增色不少唇,在绝大多数人的固有印象中玲,跑车就应该是两门炭裂施,并且应该是无框车窗疚,仅从这两点来看抽,速迈确实都做到了尘纲穆,开在路上的确引来了不少的目光追随估。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毙弛,我们一致认为车尾的设计更为出彩煤,短小税挠、精干跨劫淡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辈形。除此之外洛雾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屡逆,而且排气管口径不惺撩懈巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲜榷。轮胎为韩国本土品牌皇,规格为215/45 R17维嫂市,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贤。   当然唐讲逗,如果你选择2.0L车型的话京,你所看到的黑色外壳后视镜剐如、前后包围的碳纤维纹路饰板嫌、双边双出的排气管似吹襄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汗匈。" "  讴歌这个品牌哭琼和,或许很多人不是太熟悉伺。作为本田旗下高端品牌唐矾华,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酵嫂盆,而且在美国市澈撬ツ,讴歌的品牌影响力是非常大的腾童。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力的,大部分都是人们对这个品牌不了解苹零辆,影响力上不去天从桔,导致在销量上确实不尽如人意廖碌酱。对于这次全新MDX的到来钉饰匡,个人持有赞许的态度瘟寂脊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尖,还是那句话凰,品质上去了标佬锌,接下来就是提升品牌影响力了漓澜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘟床起,大灯的轮廓更加细长嗡澈蕾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镜持。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过席讼,但内部结构和MDX并不完全相同甘焊铣。雾灯被一条仿LED的光带替代憾捶,进气中网的细节刻画更加运动额。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冬诧汾,侧面造型给人的视觉感受非常低炕谅,这和前后大灯的位置有很大关系暖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎省,注重舒适性锭棋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上面部。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔫病,而压低的姿态却更加动感嫡菲婪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梯珐奠。尾灯造型相比较现款修长忙危篙,优雅的感受也来自于细节的 设计撂膏,但貌似通过我的观察奸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源示磋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捐刃巳,让尾部显得非常简洁傅杜。   本文导航仑蔼杀:" "  2014年2月20日路,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羔吗袖。2014年型奥迪A5的最大特点是毕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大始吠松,共有19款车型厘司,售价在49.98万至85.8万轰亭,具体价格如下技项: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诞疼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吨肠冗。配置方面劲为粟,也与现款车型相同龟楷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歼鞭裂。   内饰方面娜墒,2014款车型也与老款车型大同小异丘桔摄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘边芦,同时门内饰颊彤、座椅中央扶手份憾、都采用了纳帕真皮面料防。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饥。而2.0排量以上的发动机则保持不变堪凛泥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抨坊胶。   变化一补规武:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔬,在原有的缸内直喷技术的基础之上迁核第,加入了较为传统的歧管喷射愧献扰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合经,通过二者各自的优势豪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斗藤矢。事实上关竞袱,混合喷射也不是什么新的技术彻途夕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用举。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点清。由其是雾霾天气严重的中国一线城市评莱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膊。   变化二培斤纪:排气歧管集成至汽缸盖内散幂靶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓷豆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力龚,从而减低涡轮的负荷慈辩,提高涡轮寿命础。同时辖,因为在进入涡轮之前进行冷却绩,相当于提高了涡轮的进气温度限制涂,可以允许发动机有更高的排气温度连剑募,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墓膳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彼股,同时结构也更为复杂恳辛交,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战感外。对此鲁守,缸盖内的冷却系统也进行了改进垢苏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)设冯桔。   另外白,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娜两苏,还有着两项小改动松酒价。使用旋转阀氖胛模块替代了传统的节温器裴逗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闭揽唱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制表。   根据官方消息热渺刃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涉愤。笔者也希望在应用新的技术的同时氰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚷丰了。 责任编辑纽理卤:王晨熙" "  A00级(微型车)什奸,在人们印象中这类车以实用性夏、代步功能为主脖,低廉的价格促使配置也不会太高窗汐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虽汀,一款车的推出打破了这一概念葱,它就是全新奔奔镐,来自长安汽车躲毯蹈。   感官是人们的第一直觉反应渤,所以外形设计的重要性不言而喻纺,为了使人们印象深刻纽边颠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堵私,道理很简单戈绅棱,日本是微型车最发达的市场戳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奠,在2013年广州车展上贯室,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光李毖脾,除了时尚的外形设计以外啪,在细节做工上也有着不俗的表现突。前脸的设计整体性很高间被钮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条效,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拓纯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幻充:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韦祟捕,不过这一点在外观上并不明显隙庆,这源于贯穿车身的硬朗腰线付晾乐,有效将视觉性降低攘扮逻,同时搭配造型独特的双色轮毂纤,让这款小车看上去时尚动感型架酱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拐存,如果仔细比对颁李粒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轨搁勾。除了引人注目的设计以外南唯畅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹齿,具有加热功能的外后视镜沟橙释、15英寸的抛光双色轮毂辈枪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置房澄汲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酵九:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钉沥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d小宪。不过悸剩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版请猫,从内到外吗杰陡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尝狠,可以说是一次完美的蜕变誊。那么这款新车究变在了哪里乳放巾?它究竟新在哪矛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出熔匆疲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坞和。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贫瓷叔,轴距则与老款车型保持一致乃缎。在尺寸变化不大的前提下橇,改变外观耐、动力露可、内饰车、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砍炕铜,2月19日这台新车也正式来到我们面前管,并接受大家的考验犯盎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条臂誓徊,但这8条是我个人认为变化比较大的汰饺浩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啥位。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潞,我就有了一种预感东,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惯仿袄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撤沟欺。全新X5给我最深的印象除了家族化外秆摧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坷土博。首先武,先说说全新X5的外观坟,“大尺寸双肾进气格栅”汀釜、“开眼角式前大灯”残挺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致媚吮。    现款宝马3系推出的时候蹿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痢脚,现如今随着全新X5的上市构伙款,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晌捣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毕起伍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淬,据悉炕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吠帘。值得一提的是河隋握,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兰辱晌,给人一种炯炯有神的感觉犯矗。    由于新老款车型的轴距保持相同同,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梗检,反而侧面的腰线给人一种力量感冲嫩麻,这也使得新车看上去年轻了不少没。细节方面保厘,新车在前翼子板上增加了进气口夕还,突出了宝马品牌独有的运动基因拌绅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格零窝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辈砷沮,提升了夜晚的识别度报。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起感拜,降低了风阻系数藤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鄙该。" "  版权声明花既:本文版权为网易汽车所有横阀瞎,转载请注明出处圈孺。   在2003年粪寂,奇瑞QQ的下线让这款时尚猜换、便宜蛋钵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活维挥,之后短短的几年间嘉富,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贾伟,然而到了2006年长安奔奔的推出挫,打破了QQ一枝独大的局面锚管。一转眼逼踩,已经过去了10年的时间蝗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陌匹,在这个追求个性涛李剔、讲究品质的时代佬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹭帛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寺咎,而长安似乎也意识到了这一点亥拾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盘犬瞬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫩葡?   从厂家方面获悉溃阂高,老款的奔奔(love)已经停产烫靡回,而奔奔mini则将会继续生产销售脱泄速,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泉岔社,前者主打精品中高端微车市吵脚,而后者则会在廉价微车市场继续作战惟嗅导。从定位上来看枯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钉催谓,虽然沿用了奔奔的名字侥佰,但整车的设计斗、配置以及售价都会高于老款车型先图。   新奔奔客户群体是谁饲?   在很多年前茶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惭校桑,到底是买奔奔还是买QQ看,在那个时候娩,很少有人会关心这款车设计的如何售坍懊、驾驶感受如何眉揪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肚,省油柬、皮实齐碗达、能遮风挡雨就行肠裁徒。   现如今困钒,80后饺嘘脱、90后已经成为购车主力诚,这些从小听着walkman唱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坡妥、用户体验以及品质都有着更高的追求厦劳,因此在座驾的选择上同样不会妥协递疼瞎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戒柬,新奔奔就是冲着他们来的挟。   新奔奔主要的竞争车型是袄刑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布为私聘,但从目前得到的消息来看蹲桶段,5-6万元将是其大概的价格区间榷摆吻。这个价位中既有一些合资的微型车蜗,也有自主品牌的紧凑型车维玫坟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹬,比如两厢赛欧浓痊、奥拓蛊虎铜、玛驰以及低配雨燕等等车型惠纲失。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涕念,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淮答,产生竞争的几率比较小斤刚须。   外观裂:惊艳割、和谐棉泰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型填,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词类:高离地间隙僵咖、车顶行李架沤纫、双色车身等等东。没错探楷,无论是跨界慈惹、越界还是交叉车型誊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熊。不过世间万物窗,徒有其表终究很肤浅静公烹,我个人认为昂办,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苏渴翰。所以笔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时类肆蒲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象项推跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赴牵皋,它集沃尔沃所有看家本领于一身匙笑缴,可谓全副武装扮。为了让媒体更好的体验这台车赫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哀答。没有固定线路娃魄,没有领队车辆痉圭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腑细纱,它会和每一位汽车媒体人独处12天岛探如。而在这12天里阜夯版,我已经和它奔袭了4100公里傻叛溃,横跨了三个省份寒导超,体验了柏油赛道局散烩、软土拉力霉茶、冰雪漂移让闭秸、高速狂奔蓖巾耙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话川,当然侣捕,最终的结果是蝗斥盎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多房,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刑托示,正所谓日久见人心袖效,交友如此及奢,试车亦是如此话。回到正题轿慧稀,和往常一样敲,对它的了解还是先从外观开始抚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹲,相煎何太急”这句绝句榷,而在雷诺—日产集团旗下棵刚,有两款车正在上演着这一幕角。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毫,还有这出色的越野性能码。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涛氰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瑞梦,买谁更划算昧兔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惜偷,作为英菲尼迪的顶级SUV联狼,QX80的售价高达152.8万发,但经销商处可以优惠16.2万瞎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万管纷,虽说16.8万也不是个小数目骄誓悼。但对于消费者来说沛朵算,一个日产蒂,一个英菲尼迪割,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌愤晃善。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挺嫂齐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桑,它的身材绝对够大欢。从上图的数据来看屠白,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悄烩欣,尤其是将近5.3米的车身长度炔怪,会让您感觉驾驭它有点困难蹿嗡火。另一方面褂蔫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昏雀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解貉泼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型害妮典。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捌炒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稳髓,同时也显得异常凶猛溃犁菠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大位灯酱,整体造型圆润芯蠢,没有多余的线条作为修饰腥貉,但是反而会让人感到车身很厚实颁枯绞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞老嵌。同时注意它车窗的设计淮返导,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逞猴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肉坝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惦颧卡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稿携,也没有了那种霸气甩,转而给人的感觉是设计很前卫视。车尾的饱满程度与车头相呼应着涤懦,丢去了上一代的直棱直角季,饱满的线条凸显着丰满的层次感欺。   日产途乐累:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华较,虽然脱胎于英菲尼迪车型唾多,但途乐依然拥有自己的外观特征埔诉斯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇饭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型千,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蚀衅纷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屎度盾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恍蛇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梳径,成为了车头亮点之一角。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赖吮骑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铂粹涉,这项配置自然是少不了的监。我们可以找到4个摄像头弯惦,它们分别位于车辆头部芦、左右外后视镜下方和车辆尾部偏。以便在停车过程中搂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况放,让您更加自信轻松的把握泊车空间巩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头先奔浚,大大降低了停车时的事故发生猫。   途乐   通过对比发现懒勉腾,两车在外观上的配置基本相同钙庭,差别仅在日间行车灯上刑匣鸵,不过随着QX80年款的推出盗趟橇,日间行车灯的加入应该不是件难事伙敛荣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佳涂,在相差仅有10几万的时候孩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顿狠。    责任编辑蘑纫晒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天箍嫩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兴,除了奔驰G戏、丰田陆巡系列海础、牧马人等祷,双龙雷斯特也是其中一员檄灵,而且雷斯特还是柴油车缸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酣集,以目前的接触来看伟,双龙雷斯特W表现不错队掠吭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”保。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作书撮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蓝啼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”板躲氦。当然阂料,在随后漫长的几年过后畏闹盼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兰烧脸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO熔烂,该车型最大的特点就是其尾部造型惠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馈单,宝马方面肯定不会承认害菱捎,但从年份来讲壤,明眼人一看便知吗墓嘘。   外观全始:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隙,该工作室的创办人正是乔治亚罗贪,不过大师的设计未必符合所有人的审美饺需妒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掏绰谁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伸苟妊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势识,但为了照顾空气动力学与线条流畅废,雷斯特的车头是圆的变荣廓,所以在当时看来有点“离经叛道”艰猜。   而到了现款的雷斯特W馅册,这个“小问题”被修正了扮加柑,一体化的设计已经是大势所趋恕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冒烫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驴妇疥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别截竭船,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓬讣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相场侈课。通过车展上的展示怠房,小编已对这款纯电动车型有所了解剐粟现。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舍,时至今日亨查,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爬慑。据悉疗奉波,之诺将在今年的2月份开始接受预订坪许,上市后将以租赁的方式面向消费者理晴搞,具体的细则目前还没有公布吃渭鼻,上市后会有着怎样的表现掸乳,我们会同大家一同关注立拧东。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脾摧瓷,简单了解了一下之诺这个名称的由来刊啡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟电山,毕竟是基于宝马X1平台打造桂,因此在多个方面相似度高也并不为过旅尽幸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现协擒膊,其具体的表现如何靠惰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勘价川。 责任编辑焕:沈楠" "  版权声明咸烘:本文版权为网易汽车所有渤将扦,转载请注明出处浮檀落。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计天,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辉。它们的可见程度驳考,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楞枫。可见度甚高的两个文字的组合檬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赔慷系。因此侵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肖。哦趟,对了吗散,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冉外。意大利人的自信并,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幌呛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用横?咱先从减开始说起胃丁桓。 Q裴:致悦只是切掉屁股的菲翔么兽?   A链饲:非也煌皮逢,前脸亦有修改糯,整体风格统一才拱错,协调度很高和东谎。   我相信Roberto Giolito先生京高础,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倦镰,在设计Ottimo的时候蛋,一定会更加从容侈膝坪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夺层仓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辽吩癌。在他的心中尼,应该有着太多关于年轻迸扭虱、活力的理解嚎,而这恰是Ottimo的设计要点块羡吃。 外观总结   赞痹:个性鲜明腔、标配LED示宽灯习、轮胎用料厚道   弹赶:低配删减雾灯   " "  版权声明仇瓶:本文版权为网易汽车所有槐咀奥,转载请注明出处市摔乡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亥触,虽然距离现在已经有两年的时间褂篱措,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氏镁。而今天谎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搪茫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阔红赐,并且还是一台后驱车凭簿。没错缚,它就是华晨宝马3系钱杭拼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奶圣沧,其配备了2.0T发动机司剖澜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟适天、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟反。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粉卷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗券鄙盛。不过在今天的冰雪试驾过程中翟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)维孝藩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乡虐律,必须先打好理论知识的基础桓。于是在摸车之前估,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课记春。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陪掇。 ● 项目一   热身结束了刊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尘。第一项内容便是加速和刹车褂儡,是不是觉得很简单接惜蚂?其实里边的门道儿多了去了磕囱。   在项目一结束后棠掇嗽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芥昏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墓冗灯。一开始大家相差悬殊貉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菱恋红。接下来的项目二会比较刺激一些乖,经常会出现手忙脚乱的情况卸,但只要理清思路按部就班的做戈,想要完成整套动作并不是很难绢式。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杯福署:本文版权为网易汽车所有慈陪凰,转载请注明出处搞娟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剩赖桐,不过始终都仅有手动挡车型十,虽然目前销量也很出色霸汀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宪垒偏。好在这一短板即将成为历史篡霉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屏孪邯,新车将于26日正式上市薄,我们也于第一时间进行了试驾体验率哦呈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观案喇储:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杠虹,在外观方面也有变化矮熬帆。新车根据高低配车型提供两种外观方案庞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刚,而高配车型则对中网佃齿、保险杠造型窘烯、轮圈和后反光板都进行了重新设计戚榷恃。值得一提的是底势,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的噬绣免。   新样式的轮圈非常动感伦,在同级车型中实属罕见撮承。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挤辟骚,轴距依旧为2725mm谰门寺。车尾的变化相比车头要小一些崔享荆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惠囱蒙,不仅可以提升安全性话魄,同时视觉效果也更加出色居骇刮。 有态度【试驾评测】坛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宏?   扫一扫扰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日技,一汽大众全新高尔夫正式上市款淮杭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款小,其中1.6L拥有三个车款涪锋,1.4TSI拥有四个车款潦谷,官方指导价为12.19万元—18.29万元懊。具体售价请见下表萎烹鲍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稼础捞,但是却拥有三种功率版本僳唬徐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本文善,因此在动力系统方面甸楼晾,消费者有三种选择汰播。    我们从上面的数据可以看到迟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秤疚涵,1.4T低功率版是主流之崖谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剿垮匙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隘艘筷,但是它的售价高达18.29万元受归,相对比较贵纽。    全新高尔夫提供九种车身色彩掏,分别是塔希提金裸、唐古拉白奴、珊瑚蓝娠、魅力紫干含、玛雅红沁、季风灰跺坝侩、水晶银以及深黑和极地白嗽沦。 ①态墩式:16寸Cosmic款轮毂 ②独查:16寸Cubix款轮毂 ③线毋侮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烘典,其中15英寸的一款萎,16英寸的两款膛痊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拭皆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拎寝。    全新高尔夫提供标准座椅华涂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姥徽海,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菩,舒适版车型则都配备舒适座椅辉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锈歪。    在材质方面谢龚杏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挽,分别是上图所示的DianDian黑色织物厕铜、Zoom/Merlin黑色织物辽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浦葛,分别是Vienna黑色真皮磊逛、Vienna米色真皮俏斗朽、Alcantara黑色翻毛皮摩、Alcantara棕色翻毛皮箩高靶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辑,有两种风格可亚肫啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堡掀,同样有两种颜色可驯吆∪辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掂臣,有黑色和米色两种可丫獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脖涤奥。    在车内外装饰件方面领,不同配置的车款也有不同的安排鳞轻剐。像侧窗下沿镀铬装饰条悼厘、双排气管泪萝导、镀铬装饰双排气管硼纳、动感鲨鱼鳍天线彻句姥、真皮换档手柄靠艾江、科技质感装饰条署偷脱、金属风格装饰条汾、碳纤维风格装饰条等等忍蔡,针对不同的车款都有不同的配备飘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍女。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富譬仁焙,配备有MKB多次碰撞预防系统笛间啡、ESP车身稳定系统脑擎菠、ASR驱动防滑系统洼室、XDS电子差速锁单、前排侧面安全气囊每邻矾、后部4探头倒车雷达橡浩闷、前部行人保护系统零豪、自动静态转弯补光功能等等伐弗,但是在舒适性以及功能性方面漂,并不是很丰富胃常,但是也可以满足基本使用祷沦汞。   1.6L自然吸气车款如何崖ζ烦选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛┡琛,它拥有手动时尚尼、自动时尚以及自动舒适三个车款瓦,手动时尚与自动时尚的配置一样唱,在价格上二者存在1.2万元的差价即估橇,主要是变速箱配备的差异卫律。所以在配置对比环节奇嗜番,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帛薯,差价为1.1万元嫡。    在配置对比的环节我们可以看到蜗童,时尚型与舒适型之间的配置差别布栓姐,大多数都体现在外观内饰的装饰件猾黑收,以及车内一些常规功能方面牢晌施,主要是顶棚储物盒芦椿、后排中央扶手邯楼滇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仿苗,实际上最有意义的差别在于全景天窗人撮揭、后排出风口馈水、蓝牙电话晦浓庙、定速巡航波嘎渐、驾驶席座椅腰托下山窝、TPMS胎压监测系统这几项上睡可士,不过在这几项配置中涝娄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置醚单淮,尤其是全景天窗修竞。    从价格上看幸嘛,二者的差价为1.1万元桂受,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迪拴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜕挡,所以我们在这个推荐环节峰,更多的倾向于低配车款卷。 责任编辑浅佳攀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盾脖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砂轮叭。它采用了全新的DS家族式设计风格当惋,延续了一贯的法式浪漫风格耿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞬。新车基于DS5平台打造海,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砍围。预计在3月左右上市力,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触系,让我们一起来看它的表现如何葱。 外观喂蹬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅林挺伟,却多了一些时尚及科技感佛墩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性麓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蓬。镀铬装饰拿捏的也比较好签截冕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瘸胸崎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惦。也表示着DS的品牌走向独立勤哥朝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脊残搂,有着都还算不错的账面数据破,车身长度为4702mm嘶骇,宽度1840mm陌供首,高度1515mm.轴距为2715mm欺拈。上市后会把目标锁定在奥迪A3怪。 车型图片 基本参数纫疚捻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面提,除了前车6颗驻车雷达之外轨辨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桥函,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颈遂肛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郊,从视觉上拉伸了车辆长度疗,尾部设计了一个小小的尾翼漏,尾灯下侧字样表明了其国产身份拾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铝驳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方案隶侥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幂味,真正的排气隐藏在了下面咳寇卉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揣:高离地间隙肖侮楷、车顶行李架挛斯难、双色车身等等档趴。没错拾康豆,无论是跨界衔故、越界还是交叉车型赏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腺。不过世间万物襄,徒有其表终究很肤浅锨享簧,我个人认为歪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屠供究。所以滑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虾驮貌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冀拜款,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象零。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款儒,它集沃尔沃所有看家本领于一身到徐,可谓全副武装席殴市。为了让媒体更好的体验这台车肛糙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谰悔。没有固定线路记谦,没有领队车辆攘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谷虚钾,它会和每一位汽车媒体人独处12天拣谰驹。而在这12天里抢,我已经和它奔袭了4100公里井但,横跨了三个省份人驾邢,体验了柏油赛道诞、软土拉力麓团看、冰雪漂移汀嚼品、高速狂奔储、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卡箔唇,当然桓澳抄,最终的结果是些:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韦釜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的物,正所谓日久见人心彩,交友如此计,试车亦是如此额舅。回到正题贫烘,和往常一样嘛稍沧,对它的了解还是先从外观开始家庆弓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化路猫骆、多样化是一种趋势口,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辅挤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白入悲板,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦表佩测,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巷,上市至今保持着约5千台的月均销量蔑挞炕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擂到。 外观/内饰对比提悸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来姜论,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造随,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的任啼确,毕竟师出同门瞄痛户。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毋呻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泡贾,远看很容易被误会成排气管壕乡,但事实上真正的排气管被隐藏起来枢力乒,整体尾部设计显得层次更为分明郊胁。低配车型配备有倒车雷达奇霖粟,高配车型还配备有倒车可视客。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念违坛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点邪荣,修长的车身与宽厚的D柱缆恭,加之出色的后排与储物空间扭,俨然就是一副旅行车的范儿尺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爆烤警,它完全可以称之为旅行版朗逸赋撕坍。    车身的线条连贯自然泼芳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些畅,调整了尾灯的白色灯带位置假敞靠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端事如时,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重遣协。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同换辱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抬,内饰板件的用料以软质材质为主嚼腑柒,接缝及做工也较为精致比,与同级车型不相伯仲登铅。从实拍的车型判断鳞骄,自动空调宛希、ESP系统糠律、电动座椅丸敞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娃,至于具体配置还有待官方公布请羚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗡,同样是大众家族的传统布局侵齐,整体的感受都很不错娄,方向盘惕、中控台的每个设计很都容易上手颁,从材质上来说樊,朗行是塑料感有些明显的土借看,好在其工艺上还是有保证的旦富,并不会有很廉价的感觉米。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吕玩胁,销量在整个家族中表现最为可观谦郝晾。近期汞家,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撂,新车主要变化集中在外观叭,同时针对颜色姜、配置进行了调整旗林斑,以保证其市场竞争力甭。在豪华紧凑级细分市场中缚董藕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脾茄汾,通过下文的对比分析疯,希望对有此购车意向的网友们一点参考搁。   备注管: 为更直观的进行两车的对比分析惯叭壕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凭描痞、CT200h F-SPORT)喊顶,市场优惠参考自深圳市场蔫。 车型图片 所属品牌平: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疯暴,内饰做工精细    车身尺寸方面草沙刑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抵羞去,其他参数均小于奔驰A260收绍桥。从外观和内饰设计风格上看涂笆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑壁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺取患侩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后克,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洞,全车充斥着力量与美的线条渭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哥兢,硕大的单条幅进气格栅典幂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怯哄。    相比极富视觉冲力的前脸造型型搏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苦茂硕,但并没有脱离运动侣苦拿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芭宫帕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹概守。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素花抱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娇避,同时下侧雾灯造型也有改变卜玫,车尾部也进行了一定的改动琅娠,整体感觉更加运动慰。另外妥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鞭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配村庭抛,形成强烈的双色反差舶奥。    F SPORT车型装备了整车运动套件埃,涵盖了运动调校悬挂蔬祁垦、运动包围椽泪、运动阻尼减震器特奸汝、熏黑运动轮毂哪李、运动车门脚踏板革典、运动型铝制加速踏板害吾、制动踏板拭、脚歇板等谋。    三幅式平底真皮方向盘渐堆劳、红色元素点缀的空调出风口肚捶青、铝合金踏板半、仿碳纤维装饰条等等篱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厦徘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迪奖氯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祈材坎,将方向盘瘦蹦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扩洗部,增加了便利性吾标确,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枚,分散了注意力卤陆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耸荷,是多数第一次购车家庭的首选要求叼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谩昏惧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型删,会有怎么样的变化管迷敝,一起了解一下填抨拇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的田花泌,镀铬进气格栅增加了些许立体感彻撑篇,更加显眼的X造型前脸赫,迎合年轻消费者的审美魄灭。大灯的改动有些另类霸秆,在我看来接受起来还是需要时间的浦敌郊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车存吗匡,新款在车身尺寸上有所调整焚钙驼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米夺送,轴距保持2600毫米不变猜锭茸,相比现款仅车身尺寸有所增加闪欢卿。   车尾的变化不大慑筷脚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摊耍文,以及牌照上方增加镀铬饰条覆虐间,尾灯造型无变化刮爸。实拍车型为高配版本尸蔑,但仅配备了三点式后倒车雷达笔端起。   新款的15英寸轮圈造型不错椿,轮胎选用优科豪马簇拓,规格为185/60 R15贪刊,备胎没有缺失哀朵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惠缕豢,在年轻人中更是屡见不鲜塘。在学校要有个性竞瓷,在单位要有个性筒金澈,穿着打扮要有个性沛槽,兴趣爱好要有个性师痹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糕?如果你有这方面的兴趣呢,那么杰德将会是你不错的选择娟骸。可谓自成一派的它问山察,凭借着并不起眼的车身尺寸茨叹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骆即浮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慧咀急?还是旅行车五盆霜?或者是MPV辉夸黔?但这都不是事儿了扩,只要适合自己就OK拣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邦挫,喜欢接受新鲜事物的他们宠论,正好与杰德不谋而合陪娘忱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晚螺姓,此外孺妈,六座的乘坐空间谎膘隆,也足以胜任日常的使用需求搅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢水?自2013年9月6日上市以后词颅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敢簧淋,力压大众途安和马自达5等竞争对手颅,它用事实结束了我们的疑问涪。除了这些寸淌容,杰德还会带给我们什么样的全新体验唇笨,让我们继续往下看瓮危操。   " "  若是经常关注汽车之家的话纠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生华,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绍连。虽然我们这里并不提GTR合,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何多晦懦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜嘞Щ恚克斯ST眉临,令人刮目相看评。与此同时履樊箔,在秦身上盘姑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谎隋、做工以及舒适性表现上的明显进步拔告疥。 外观造型灸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尉何涂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溃刃芜,近年来推出的新车型如速锐电金程、思锐以及大家眼前的这台秦腻,都可谓一个比一个漂亮呸。就以秦来说礁谎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网当葡,很是亮眼纹,同时也营造了较高的前脸识别度股怪。   车身尺寸方面啃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛊狗捣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稀锚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腻插,2670mm的轴距表现则处于平均水平酗乡充。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同米滴,其整体感觉与速锐大同小异短骸抠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯街干,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接记。无论白天还是夜晚樊湿,该车的车尾识别度都非常高抄。而且内部的光源愤面休,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹿币,示宽灯抽婚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED完妇杉。   充电蹭架、电桩安装及质保/售后介绍鼓甩邵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剃暇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丸兜,据官方资料介绍猴,充满一次电大约需要5个小时左右茶静啼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梦炕。   同时搔吩滑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搔附画,虽然价格并不贵动惊,大约在6000多元瓮,但对申请人有一定的条件限制蔚受疟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)末,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)年寒阀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痰埃痉。当上述条件都满足之后衅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臀帮貉,如果一切顺利糙筒,最快1个月内就能安装到位并通电使用清峨劣。不过目前录家,秦还不能实现快速充电攀偶潭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牢问咀,只是目前还没有这样的配套充电设备诽。   针对秦的特殊性酿堂戮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佃哇诗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务曝。其中竟拎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朝睡氖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讼虑、绝缘手套和护目镜等设备胎推屋,并规定在检修车辆时必须两人在场暮项触。以防车辆万一发生漏电铆拱熊,威胁到维修人员的生命安全现钞。   与此同时邓艾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贸愤汇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泌庇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同究笺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龋并凸,整车质保为6年或十五万公里马就九,电池组为10年或二十五万公里)跨去替。总之判,从专设的维修工位钒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期欢善,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抵,而对消费者的购买更是一种信心的保证伞芍逆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亭枢庇,中国汽车市场刚开始发展僵,市面上可供选择的车型可谓寥寥阂幂,在那样一个年代并律,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亨超,并且在之后的相当长一段时间丝靛详,人们心中仍对它们有深刻的印象贸。时至今日窗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择豆渐蓉,在数年激烈的竞争中舜光慕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臼瞪。这回敬趟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剔潭趟,我们也借这次机会为大家做个全面对比两,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鸡疏:外观内饰(包括设计和做工)车森解、配置卧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)穆胆乌、储物瞬、油耗恭啥、驾乘感受拳拳、加速性能妙录、刹车性能母疥并。同时假苹戈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掸锤、同价位车型的什么水平博撮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柯砂绅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元节萍,目前约有6000元左右的优惠刃乒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颂赐鼓,在优惠方面差别比较大澳幂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痊该,根据论坛中近期的提车价格邯伸颓,9000元的优惠还是有的艰。目前掇无瓮,两车的售价依旧属于同一梯级然。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致县拆,只是配备了卤素大灯及雾灯速禾,透镜揣森脆、日间行车灯这些都没有莱弦膜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菲韦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置模释馅,因此我认为两车的配置可以理解柯裤败,符合同级水准省。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馅臼蓖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颅画,两车的各项参数也处于伯仲之间绵唱髓,差别在6cm之内颊。在车内空间上孙,两车的表现也很接近沛梳敖,我先剧透下吧逻,结果可能跟你们想象得不太一样党矫茧。   相信看到这里哀疚晾,大家最担心的就是如果车辆没电卯敬,后备厢是否还能打开的问题洞架创。捷达看来是妥妥的没问题盟烩巍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑化,它的后排座椅靠背可以放倒兰,之后即可顺利从后备厢取物沛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兄飞溃。   在倒车辅助上陆,捷达配备三点探头环,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伤。这里多说一句闲灸吉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诺,让人觉得很不大气性淘悲,并且低于同级别的水平橇按擎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揉功陋,舒适型也可选装倒车影像挎,比捷达厚道一些羡岗灵。从普及性上看蛾,能够达到同级别的平均水平赐虱,从功能性上看酷,拥有倒车影像的它则高过平均线了痊酸跺,给好评铜瑟。   两车都是15英寸的轮圈纫寒,造型上也是各有风味翟,轮胎宽度也同为185mm尝撩疼。从售价上看惟晒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弟木,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条到。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洪门,让我们在后面的制动测试上见分晓匈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芥尼克,借着中期改款的机会暑丧饥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枷钠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篱。应该恭喜它肝割,至少在我眼里盲峭,它确实达到了自己的目标博瓦。过往凭借动感的外形纪姜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它譬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膝咸。   只可惜痪坡顾,刚上市不久的2014款起亚K5卑顷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兔需覆,而且它们的价格都处于K5车系的高位贬,受众群体并不大啊妊。前段时间猛喝煞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啪廓,并撰写了《起亚K5购车手册》极捎狸。文中卞烘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型授,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晒湿溉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秘爆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疤凶。自从起亚删仙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穆疮,互用研发产品的例子不胜枚举武,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怖痊。该发动机的最大功率为245马力晦袄、最大扭矩达到350N·m锚舱熟,账面数据处于同级别的上流水平顽诗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绘拿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机码蜜。   在涡轮增压蹦、缸内直喷等技术的加持下坞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氏抡端,并且一直持续到4000rpm隧删。得益于涡轮介入较早氮搪长,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伞静,而且它的油门也调校得比较灵敏稠萄。在实际驾驶的时候垢轨,可以感受到它的起步轻快自如亨晶绥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余导。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些村佬酗,但差距并不像数据相差那么大佃署。在整个低转速区间骸奖儒,它的动力输出不算直接佛拟,缺乏一点活力句,给人一种有劲儿使不出来的感觉翔耻。   于是憾,我把油门再踩下去一点跨,动力突然来得很快嵌赏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盆,毫不费力崩日,而且可以感受到车速达到120km/h时攻弄,发动机还有充足的动力储备睹。它的中段加速能力让人满意博梁颂,虽然依旧缺乏一点活力袱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴癌确期,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澳。   还是差点意思停订,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袱统。于是烫葱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坍觅,6速手自一体变速箱切换到手动模式享赁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氛既,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沦灸吾。它的油门响应足够快扭帝澜,发动机的动力输出得到更好的释放读讳类,方向盘的反馈也更加扎实散。除了SPORT运动模式外剿困律,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赤藩,运动特性从SPORT凯皑、标准到ECO逐渐减弱担,驾驶风格也逐渐趋向安逸没靖驴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辜,平顺性极高录烂,而且动力的衔接也让人满意停坷哦。若以80km/h的速度巡航统聘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航昏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撵倪蜜,对于燃油经济性的控制也让人满意卸磋饶。同样值得表扬的是降挡速度便呈甸,在中段需要加速的时候深踩油门行宪疟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炼绣块,而且换挡冲击也比较惺摇,不会让坐在车内的乘客感到不安涣匡聊。   前麦弗逊圃怂绒、后多连杆的独立悬架底盘结构好儒光,在调校方面仍然有很大的提升空间叹悲。它的弹簧足够硬孟汐,但是减振器的阻尼不够大舜现,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底点,会有细微的震动传到车内门剁,以稍微快一点的速度过弯青睛挟,车辆的侧倾会比较明显慈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蜗幢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗣磨柔,舒适性让人满意颠吨公,但如果需要激烈的驾驶的话经,后期对悬架的改装很有必要灭浑。   它的刹车盘相应加大了尺寸但骚虹,刹车的力度足够丘颈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拓莆。具体表现是府,刹车踏板的前一小段是虚位缉匡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏什,制动力度会突然加大鸡匆法,需要一点适应的时间勺穿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窍,发动机的声音愧两伪、振动都非常小娥灸。然而纤,在速度上来以后薪,噪音的上涨速度也很快剿模式,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幌蹿苍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牟。   我得承认晶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梁登五,但在起步和中低速行驶的时候娟匡,动力参数上的优势并没有完全体现出来摹贤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处社皆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钝埂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忻棉咯。当然享,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糯币吵。另外添承玻,值得一提的地方是贸澈尼,在动力提升的同时吕,它还加入了行驶模式控制系统丧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鼓傲困,它的动态性能相对有一定的提升菜抽,开起来也更有活力和乐趣第灸惹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹅搏将,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蕾怜,只有手动版车型销售梁,导致产品线还不够丰富据歼。而就在去年11月螺胸,海马M3终于推出了CVT版车型洁乔,7万-9万元之间的售价挡嘛拈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求穷椽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悔剃、逸动村对、宝骏630以及启辰D50等车型侗肛衔,竞争还是比较激烈的擎杭。作为一个后来者寄煤蔬,海马M3是否有足够的实力立足论?下面我们就一起来看一看砍悼乾。   动力骋步:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罢雌氓,其最大功率为82Kw蛊驾刨,峰值扭矩是147Nm龚昧。从账面参数来看认反酿,可谓非常出色省慑,一点不比合资产品的数据差啃脱藤。对于一辆紧凑级轿车来说撇夹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梦厢。    开起来的表现裤耸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仿恳抗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”倘筛汞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顾亩蚂,如果想要充满信心的快速超车逆纳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锈。    我知道会有人问话幻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗韩虾萌?说实话蔬,我觉得大家都没什么区别粳埂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着对扦鼻,也是低扭不够强信,需要靠高转速来增强加速能力譬且。    可以肯定的说教锨氛,除非是加上个涡轮增压器钙踢。否则的话力,这个级别同排量产品之间的动力表现荚首蛙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熊。我个人觉得晴份,这只是消费者们需要认真衡量的一点分悄,而非全部承凸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卜禽奋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尽惯膜,动力传递平顺连续的特性仟,有效的提升了整车的行驶品质感仑誊。顺便说一句颁计,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外童坍,这也是比手挡车多花点钱的好处惊。    深踩油门时陆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凰炼回,来保证动力响应足够顺畅崩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内渴钾颁。此外淀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缓洞括,功能性极强沁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现其凰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掇谭奇,g值才开始达到最大的0.366g吵氨饺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汕,此时车速大约在30km/h左右戳,达到60km/h用时5.24秒览撵,冲刺到100km/h用时11.45秒饭坍边。    接下来看看海马M3手动车型啼棱身,在加速到2.5秒后汐酸扣,车速已经达到了差不多40km/h祷韧,达到60km/h用时5.01秒权,冲刺到100km/h用时11.28秒笛呕燃,比CVT车型略快骄。如果不较真的话紊切箔,可以发现二者的差距其实非常形稳浼弧,相应的在日常驾驶中其实也一样尚雷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疽,就这个成绩来说滥练,它的表现只能说是非常一般念。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巍,它的表现就算好多了摩蓄。 责任编辑错:沈楠" "   近日逼,宝马官方发布了新款X3的车型官图怂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作示衡冻。从新款车型推出的速度上来看赌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量心凸诽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化使岁稍。    早在2003年灵锑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蟹聚啊。10年以来虱冻,宝马X3已经销售超过了一百万辆馅,自从2010年上市跺辑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赶邯。因此诉蔷小,2015款作为X3的中期改款许,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庙推,优化后的大灯组造型丢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜗凤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懊纲逞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荡悍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舅糙。通过官方图片垄搬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时才,也融入了宝马家族的最新设计语言膜客,与新X5一样采用了新的中网边框设计腐统,在视觉效果上更具冲击力狄劝喊。    在头灯部分巫兽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辱。另外促,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掳,配置方面它还可以选用全LED光源夯,再加上选配的LED雾灯碑活迸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质达牡。    新设计的前保险杠极具力量感脚绅封,并融合了镀铬闭、塑料格栅以及金属护板虱涛奈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舜。此外朴虚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隋筛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂规,也使整车更具个性化风格伪翔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玫仙热:4657×1881×1661mm甭扑汐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牧惕,轴距也同为2810mm虹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唯葱纷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狼惰,从车头一直延伸到尾灯的腰线桂,让车身看起来更加犀利且极富层次感塑能。相比变化较大的前脸俗狭蔫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矮。相比X5坏,新X3的尾部更加耐看悔壬恋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肮埔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秋隆,视觉效果并不是那么给力敖恕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匹貌,新款X3也不例外什巨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疽、后部的防钻撞保护装置枫嘶彭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灰霞扛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拖。此外惮腥甭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垦。该车还可以选择六种车漆佛久踏、三种专有的18酣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂城驮。 责任编辑檬备:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车停:Quattroporte(总裁)瑞蜗板,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篱删括,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冒馆:Levante赫将,还在2013年4月的上海车展上歪脯新,以全新总裁平台为基础饲熄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角砰鳖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驰犯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹤:Ghibli……   以家族设计为本胺袖迁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坑然,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仁,改走豪华中大型轿车的定位握沉,车身尺寸长辑、宽帆、高分别为4971mm靖皆、2100mm和1461mm具挽,轴距则为2988mm坟,直接锁定奥迪A6酷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咳口,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潦图爽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剑,且融入全新总裁的轮廓特色既烘,以紧实并极为流畅的曲线尽蹭彩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格艾。    于是在车头设计上辽舰俯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寒退、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩私,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铃铅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萝锰女,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锯傲,将蜂巢状格网嵌入其中贩,且尽可能地加大女挎吓,再搭配角度更为锐利显客、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恭吉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晚盯夹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诫耸遍,所以厂商在Ghibli的车侧菇,除了保留前叶子钣鳍状孔道醚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刺泊漏,也师法了总裁车侧的设计恫勃酞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凶么,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矮,另一条线则从前门下方迸出腺,向后朝车尾紧缩汾,滑顺动感且充满肌肉感肯,并正好可呼应更翘的车尾设计嫁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上必,速度感浑圆天成沧沙晨。 内饰向旗舰看齐硅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上理笆那,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辟蓝墓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颓熟谭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计策袒插,也把声控蓝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上反仇稼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烁胖噶,右侧拨片负责手动升档拣五垮、左侧拨片则能提供降挡抬。    此外逝,三辐式方向盘的前方歌,一样是借自全新总裁的蓝底白字郎、双环式仪表盘沧煞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堤,左侧则是表底超过310公里的时速表搁残,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胎收纹,可提供显示油量蚊钩、水温筋桅姑、挡位与导航指示等行车信息惯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上魂京舵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图本,告知驾驶者目前的驱动状态隘拒。    和总裁稍有不同的中控台愁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凶法婆,以及可触屏操作的收音机电台选择簧郎、音源切换乏建、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剿沸兔、空调温度瑞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蝎舒何,空调出风口则移至屏幕的两侧玫,下方则为恒温空调系统调整出风量逻、温度与出风口的位置狙突精,以及音响系统的吸入式CD谎峦,设计上较总裁车系更加简约田,但用料与配备完全向旗舰看齐苏,展现了十足的诚意艾。    较为可惜的是绷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丸硅烈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm教透疙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性静,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舶了暇,包覆性和支撑性也非常出色霓翱。    但是后排方面效晴膳、便没有像总裁那么充裕断,尤其膝部与头部方面膝牵断,身高174cm的笔者坐进去后誊咎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已空,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹿,也刚好替前抚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溶通,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓崔说。 责任编辑患姑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彻亩常,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了日厩?后来一看涎,哦缚,原来CC是“Cross Country”似磊锤。继续了解发现有点意思俺迸,底盘抬升匙荆、高功版2.0T五缸发动机冉绍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慈:目前的普遍规律是橡颈,产品分得越细帛,总销量提升越明显辖未吵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阮,它的引进搔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篇,主要分布在前脸和车尾境,从外观区分它和普通版V40很容易蜗母赎。底盘抬升12mm颁挽敌,这么小的数字对视觉效果影响不大半躬,整体协调感没遭到破坏敝搭旅。    车厢内部赤酱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镀岸韩,除此之外内饰并没有过多特别的设计飞七从。之前我们已经发布过实拍文章合踏,车身相关内容有详细介绍藕,因此这里只是简单提下要点唉,就不再重复描述了监紊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埔沫汇,最大功率214马力氦灯,峰值扭矩300牛·米蓖韩番,型号B5204T9版淌茄,是普通版V40那台发动机的高功率版本票,那台机器的型号是B5204T8非崔侗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拇防控,今天会是什么成绩剁疏面?稍后揭晓切。    变速箱没有变化功,依然是日本爱信提供的TF-80SD几蔬,六个前进挡摧,带手动模式和S挡鹃价,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乏乌,奔驰A级用自家的7挡双离合匠俄,沃尔沃这台6AT暂无优势鳖,目前他们还没有新产品投入实际应用缴峨摩,理应加快脚步何。   驾驶挟饲禽:邪恶的S挡    驾驶部分仆戎,我想说说D挡和S挡的区别到乾股。看起来挺初级的一个话题澳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堤。D挡油门响应迟缓位,在激发变速箱降挡之前疼察,需要稳稳的故囊、持续性的向油门踏板施加压力腥,慵懒的降下一个挡位之后脑,情况有所好转布欧妊,动力给得稍多屁,也就这样会岔。    不满意对吧脊挺需?可以把排挡杆向左扳到S挡末,切入“邪恶模式”磨坪黎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沪棠,转速拉高1000rpm以上铃设,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鼻磋骨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葛,脚踝每动一下惨,车身就顶起往前猛扑一下拧海。深踩油门枷白,转速迅速攀升赤垮陌,跟D挡时判若两人入篮,两百多马力醋蒙、三百牛·米撅姓蔼,在这个尺寸的车身上爆发出来沥,过瘾歧孩。    激情过后细细品味匙裙从,这套动力总成有两个弱点需要改进秀据,一是怠速时振动大脓爬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狼抨,影响体验;二是低速行驶的平顺性摔法故,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甘,1霖、2杜检遂、3挡之间可能频繁切换绥麓,动作应该再细腻些胖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统信,选择“全功能”项掇竟,不打转向灯就变道靡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寡,回正的力度不星邸,如果你想在车流中快速穿梭前进烹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凉朔钒,要么关掉方向盘辅助手性铺,仅保留振动提示即可构堕飘。   绕桩忌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坊堡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贯疗,在绕桩场地很讨人喜欢凯。车头响应比前驱版本积极缮,入桩动作稍猛颊翻层,车头好像在被一根绳子拽着走樊枯统。给我留下深刻印象的是模杀,这款车的极限要比前驱版高太多去肩潍,特别看了下关虚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凭。上手容易呛,但是需要注意别突破了极限虹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峡:一旦超出极限擞炮,很难把车身再救回来擦突扫。 责任编辑贪谦鞘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞄峭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冀校?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始遍,就一直困扰着我们的问题篓蒋戚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题成诬颁。马力越大的车就越好么吉查铅?绝大多数情况下答案当然是否定的铆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衬。随着时间的推移绒,我们有机会做这样一个有意思的选题髓。   让我来说明我要做的事情乾韧:我们有三辆四门轿车共捎,合计拥有1657马力谱拾怕。看起来确实有些夸张呸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妨腿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菩酣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S爸欢,但是这个570马力的怪物一直没有车擅惧,直到我们完成这一特别的测试一周之后咸芥抄。我们只能使用520马力百,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耗涛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桓瞳。   另外一辆是全新的奥迪RS7毋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梨秒龄,拥有560马力的出色表现峨秃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锑腺,在K&N工作室的台架上呢,它的轮上功率达到了479马力铂秘仿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中井骂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力示。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涂,用以获得更多的功率输出舵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候横,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肪目疤。即使按照宣传中给出的数值梧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伺掣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力席兔咸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG透期,它的轮上功率达到了541马力贰禄陀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巾端。   另外还要说明一点乡冒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来光,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尖庙,不具可比性潘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赦。结果很令人意外摔拟。两款加速最慢的车型鼎栏非,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圈。当然最慢是和RS7相比较而言的珐踞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扁稍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俱衔岔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骄,但是还未打破我们以前的记录抵刑募。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底航侯,说它慢更像是一句玩笑话袖炔康,这一成绩实际上已经快的吓人了氮玻殴。奔驰则要更快一些鞋檀港,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)潘,冲线的速度也提升至197.5km/h颗毁。冠军仍然是RS7的碗冠蔚,它只用了11.6秒谜兄必,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欺刑。奥迪的冲线速度为193.8km/h冉,虽然不及CLS63 AMG桑,但赢了就是胜利汉挛傅。   123下一页 责任编辑喜悔够:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后马,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唐虑、运动和科技气息了氯椒徒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喊弄,主动式车道保持和自适应巡航功能蜂,几乎能让驾驶者也变为乘客睛谎,高科技配置更加丰富冷商氖。    于是撕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前椒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了随。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L及烦砷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寐艰,在下面的文章中有详细介绍夯。此外村逻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲍豁柑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滑萝、残破衰败的路边小屋厂送、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赏陀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恳居扦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炔柏。身处如此糟糕的环境坤戮嘿,却并没有让眼前这个出身自底特律洛穗、土生土长的本地小子屈服繁输色:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秃通磨,但只有经过一番试驾体验之后采,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腊完。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翰摔粟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桂诵忱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挽动蔫,同时两侧向外延伸与车灯相连扳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化松秽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芳伟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计健。   尽管是低配车型伐罚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬息,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哨睬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粳父,它基于D级车的平台打造北锋充,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条法灸共,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK程攫台,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衬,不过从近几年的趋势来看攘是爬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胸确浑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菜鹤,至于其中的原因呛卉,从这款车中也许会找到一些答案畔簇栖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疙?   GT评,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煤,维基百科将其解释为具有超长续航里程捆、拥有强劲动力摹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恰桓。可能一提到GT耽改,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椭,其实则不然缓鞠,GT拥有着明确的划分准则涎,举个例子来说痰未:拥有着标准的后备箱腐拈、配备V12发动机并且内饰非巢眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剿乐衫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类交锋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吭,这款车的确还真有点GT的意思败信。在笔者看来无涉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摄娜钩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涸句笺,最起码第一印象分已经拿到了棋密葱。   5系GT是采用7系平台打造的项芭猛?   5系GT的轴距为3070mm净豁泌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佛,从前双叉臂酣日、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系慰涧。厂家表示瘁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滤磕蔚,其在外观铅康、内饰钎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灰。   5系GT型到无朋友矗肝豌?   谈及5系GT的竞品独颗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情床皮泻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版认咎性。   外观霞敖渐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脾视。风云2(详情)裙靛、E5潘袒、A3以及今天评测的这辆E3里竟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中航廊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宫豹钵。从这辆奇瑞E3(详情)来看泊摹猎,外观及内饰都有着很高的原创度溯汰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搂。这让奇瑞的产品线更加丰富放铝室,但也让消费者选择起来有些头疼错首啡。 外观蛊稀聚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人该崇,但外观却没有去针对青年人的设计幌蜗,前卫昂、另类这些词汇应用不到E3的身上乓穷乖,车身也找不到多少运动感败当绍。不过它长得却很容易被人接受从,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉落天。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坷缸稍,E3和E5的外形稍有一点点相似拱骆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痘吧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茄箍隙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奋穗仟,而且非常容易被大众所接受诉。不难发现同思,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狄费儒。艾瑞泽景度、瑞虎5疗哼,单从外观来看都会让人眼前一亮拔。借鉴是好事翅拈嫌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冯店浆,但不动脑子的照搬实在是说不过去迷撇懈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧席,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫡箍,作为最会制作小车的铃木来说懈,雨燕可谓打开了国内的市场哨抄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锭霞轻,新一代的SWIFT迟迟没有引入桔喊。而就在2014年1月18日稗眷,铃木速翼特在国内上市浆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尼刷遁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阿陛父,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鳖抽诽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴倡胎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旱偶度,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件百伸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盼砍,速翼特运动版采用运动风格打造坤唉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm材枯罕,轴距为2430mm沧奖。由于基于新一代车型打造沛涩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熬,轴距也加长了40mm倦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颊脸戚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舵副。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琶弓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贩沙斑,包括中控布局绍哥懈、仪表盘计、方向盘等造型均有所更改广惕卢。此外莆读,配置方面新车配备了ESP挎埔蓖、自动启停系统刹咐、USB接口袍题袜、运动座椅等配置常。CVT车型还配备了换挡拨片喊,满足驾驶需求么爽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脾苗讳。真皮包裹自不必说豹抹,3蠕救帕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肖书。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堆同麻。不用和别人比迫势,超越自己就是最大的进步颊慷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浑喀耗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扰掇,其最大输出功率为100千瓦恰酬详,最大扭矩160牛·米写,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT射谎芭,其百公里加速时间为8.7秒鳖豪排,最高速度为194Km/h闹榷堡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡享,相比之下乐趣少了很多卸罗律。 免责声明苗:本文仅代表作者个人观点画,与环球网无关童羌侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣,对本文以及其中全部或者部分内容佰、文字的真实性呸湾府、完整性便础蹬、及时性本站不作任何保证或承诺牡,请读者仅作参考男色焕,并请自行核实相关内容屉姑筷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琶翻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仙竣噬,引起了广大网友的质疑哄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陆挺赣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注间蓖。于是易车网本着服务网友的原则浪财吉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测即诬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湃铆低,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赣俱陀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说点,您便自有定论痴。   体验者介绍    前排体验者李虱:辛毅 身高鸿戳:178cm    后排体验者箱抹斗:旭子 身高顽媚:177cm    Ozel 身高棚溃:170cm    小娴 身高吻锑箍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准险降嘎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高青。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扇限呜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论觅康鬼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掠书,公平公正公开地来一次大对决漏券。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明籍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓬慷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车效。所以不得不承认吧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肉且莎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上埔氢胳。    事件回顾静:    说干就干荡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后都媒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作违巨姆。根据易车网后台数据的统计来看柒,持以上三种观点的网友大有人在韧穗婪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗣乏。尽管是为了对比三者的公路性能酚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棚。    测试车辆扣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350础。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型醛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晚,奔驰已经尽力了舅录,我们在此也由衷地感谢绊歉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阜,告诉大家改款前后的差别忌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔑。因此我们也很负责地告诉各位网友侨啼,目前除了易车网偷,其他媒体对于新款X5的评测粒默讳,都不能代表日后国内在售车型下凉。第一辆中国版车型为xDrive 50i屎佰,加配M视觉套件潞竟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涪,我们无法借到官方提供的车辆滑羔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旗下昂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型立钒蒲。    测试场地佃茧贪:    乐驾赛道全长1.6公里曙,共14个弯道筐叙警,最长直线段270米椽枚盗,赛道宽度为10-18米夺,视野开阔仓,无障碍物宛醛。赛道两侧均为土质路面田,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垄痞汕,大大降低了安全隐患认。    测试人员迪眯吼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磐膘,却要替土豪们操心买什么车汗,这件事听起来真挺可笑盗喇订,因为我实在没法揣测土豪们的心理杉。如果说我还能理解花五十万买大切诽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沁测怂,代价是要多花一倍的价钱莲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感背贡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牟丁。不过因为坐的比较高摹虐,速度感不如那些贴地者强烈授,还没怎么着呢就破百了紊涉。这大概就是SRT8的魅力拘,很难说值不值得舷淘吵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嚷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近萄坚,跟改款前相比还是升级不少臂测卤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秽估,SRT是JEEP官方改装部门铣,这种改装是全方位的蠕芬,包括内外套件加强痕氦桑,以及性能方面的提升担。SRT8就是高性能版的大切诺基胳讣胎,主要提升是外观套件票、及动力系统嚎赔曹、刹车系统让磕户、行走系统等方面拭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泛川。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苏绘乳,6.4L自然吸气HEMI发动机辟饭,搭载采埃孚8速变速箱抒膛。   SRT8为公路而生骗帮魏,所以公路性能是它的强项灭袖颗,不过Off Road就不是特别在行了肋砷梅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戈祭。 ② 跟之前的SRT8相比删彼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的塘,所以科技感和豪华感都提高了不少绿,跟换代前的SRT8相比蒲拿睫,升级的部分都是实实在在的贸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱究徊祥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恼按,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统料胺恢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置紊门喘。  』┟睢③一百多万的车煌陕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车深,再挑上百万的车的刺喊,好像有点吹毛求疵靡。首先悬架的设定非常的运动逞,即便比较温柔的驾驶方式傲帝洞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极回为,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唇,大切诺基SRT8并不是一个非嘲荩合适的选择篡,尽管动力非常充沛涪膜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矾将枢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丧衬河,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掣,但好歹SRT8也一百多万了狙库,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掣。不过之后我们也释然了溃静,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脸,但经过数个媒体的“蹂躏”谓昂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扰诫楼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冕届晨,有点异响似乎也算正常靠仟谰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骸博,请点击下面的图片进入试驾文章舷霸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辖察,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争购,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谁恃檄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捅乒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狡款力,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墨嵌,还是老套路蠢,直接切入主题普酥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钱绰。 动力对比钨蚊时:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手橇试捻,看看英朗GT的表现如何吧巩撵报。这台发动机的最大功率是131千瓦穆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来久泥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柏浅镣,当驾驶者在需要全油门加速的时候戒蓖共,为了获得更好的加速表现拖司,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驰。对比发动机账面参数来看岗,最大功率118kw犊,峰值扭矩250Nm郴蠢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜教。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统穿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皆卢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倍盒。   至于传动系统方面币吩粒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戊唐次,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样授墟,都是目前该级别中的主流配置屋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现层,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芥纲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妨聘,比如高尔夫6未、速腾等糕殴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘎耍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寸困僵,从而起到提升操控性的目的显。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架画寇测,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铜嗜跺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烹,但通过厂家的调斜湛锏罚后囊枚徒,当一侧车轮发生颠簸时搜,对另一侧的车轮影响会比较小些卯逻拱。   小结天:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澳瞬抖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了礁帛,至于优点这里就不做过多介绍了掏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行浚后英朗GT更偏注重于操控性晒昧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捍世翟,见过后车追着拍照的箩,见过开我边上向我打听价格的葡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酞想东。我坐在这辆路盛E70里谁能烯,被注视得有点儿不自然恢换菲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饺谢,我琢磨着跨日苔,要不要让他进来看看补。要不是我瞅见了绿灯亮起冗扭劳,我真就这么做了擂外。对不住了朋友被氰眷,这次没能让你仔细了解它态,不过我希望你能读到这篇文章泉揭涧。   不用否认苏污狸,人们对美的好奇与渴求与生俱来范狸套,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酶。不过在这些人之中呐橙拎,有人会终生恋着美人纹,有人也会为抱个花瓶而后悔排痕。如今打造足够美的外表来吸引消费者及氓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情傻翘葡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烦公炮,但在这之后能否一直爱着它羡忱溅,我认为是一个很值得细抠的问题慧驹。   ●外观大气荣蜗、美疮轰粱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沤芭链,我还以为来了辆捷豹俏施,赶紧跑过去看发现被骗了府捻。不过我并没有觉得失落横牟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洁地,并且从设计角度看露,它在借鉴与融合得方面都很到位甸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巍八,我对它的外观设计就100%满意了侈浑。这事儿对华泰肯定不是个难题辱坞椭,您看看宝利格还有华泰B11咎水,都有明晃晃的格栅缚厦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卫顽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撵瑟佃,但绕车一圈后我发现晦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苦。咱看看数据对比滇竣蔑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妻递惮,可以说在各种数据对比上史面,它“不是第一氨挠拷,就是第二”抬。虽然在宽匡画、高和轴距上没有做到最大肮,但也不过是一两厘米的差别办,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黄存骋,这就让它看上去大气许多栖朔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惭。   打我接触这辆车的时候擦弘旅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撕。在这样的目光中辱芍窝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期危。面对“屁股高酱柒、尾窗窄”蛔饱、后方视野不理想的路盛E70时瞄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拳难酪。先不讨论这样有多麻烦了鸡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晃鼻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乐诉扯?这点让我心里不太自在案袭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臼瓮孪,是个应该有的配置霜喂疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寡兰面,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恋铺。而随着国外皮卡文化的不断渗透锹霓吾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隋祭矫,去跟进时代的步伐九排。为了迎合市场的变化及用户的需求亮苔核,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时商散,开始注重宽大饱满的外形设计怂,并增加更为丰富的配置棋拟龚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型封臂溯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾插狡旱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钝款。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泼采,整体的风格带有一股阳刚之气惜愁。在车身尺寸方面特食抹,它的长/宽/高分别为抱炭盯:5310×1812×1775(mm)莫翁,轴距为3100mm五。威虎TUV并没有大小双排之分盆请蚀,仅提供了一种车身长度藤校醚。车身侧面的线条也很平直嗜排,外扩的轮眉使其显得更加饱满驮昧人。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓷揪萄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肺。大灯采用远近光分体设计辜,其中近光灯还配备了透镜北纺,不仅更显精神瘫,而且还可以起到聚拢光线的作用姆貉城。镀铬材质包裹的后视镜很显档次醛肃芭,遗憾的是怒誊膘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邦谜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缸,并且后视镜仅为手动调节亨杰烯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架免失,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔡萍趁,非常不错看泊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掇嘉坤,至于货厢外侧并没有再多设置户哄坤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垄县,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缄肩。另外锈封尾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勿磁诵,不过据厂家介绍北竣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堤。对于皮卡车型来说寿借驮,这项必要的配置还是很厚道的拨榷深。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山双奇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郴吉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地编。不过胁,今天我来到这里并不是为了滑雪室,而是为了求证一件事情嗽:有没有一辆车篓,既能够带着一家老小舒适地出游胜全,又可以不惧冰雪玖能舶,在冰天雪地中步履平稳地行驶染,同时价格又相对平易近人呢假苗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晴彭饺,那么就让它拿出真功夫试试吧宋惟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蕾舶憨,从外观上看疗撬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别算,19英寸车轮显得很有力量感赎艰,也与动力总成更加契合;其它的地方瞥趟,也依旧是酷威的老样子妒眠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锭,甚至还有一些精致的感觉歉。总体说来将闷,尽管算不上全新车型鹅,但依旧耐看乒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面未,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓦宋,动力响应良好凤,易用性好帕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奥砷透。当承载着全家出行时晴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挪蹬茶。   至于酷威3.6L的内饰方面蓝记澄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)法瑰慌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唬。   除了动力系统撅受,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛊亭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毯捕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衅堕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施录。动力分配完全依靠电脑自动完成晤罗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颠。   有了四驱系统透,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳董怪取。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎譬,具有更加粗大的排水通道罕十厦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呐韧,冰面行驶性能更加出色抠。此外磕梦苔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扮告,胎面中央多重“Z”形花纹滔缓、针孔沟槽设计娥仿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性然。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹭硷睛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拒轻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情同剑窗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沧诚态,它的定位低于1系肥。但是仇肖脑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步说。另外聪,它也提供了i3?REX增程版本桃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机授,扩展了这款车的最大续航里程场读。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蟹鲤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拖乐写。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合财挂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泡瘸泵。   宝马有没有提高电动车的标准芒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雹?让我们在接下来的测试中找出答案杀冯鞭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式身构,宝马i3的行驶里程可达88英里摆赎凡。相比较而言娩传拖,?Ampera可达30英里庞杭喀,而普锐斯可以行使约10英里楼庐晴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烩,i3可以更多地使用电动模式卑擎戮。而增加了汽油机的动力系统弦看居,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘿,357英里和505英里耽箩导。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痰。这台车约五英寸高盒凶,而宽度几乎和高度一样实熟官,与低矮流线拈歌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阔夯怜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力午醒唾,我们没有所需的充电站?安,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秋寐琳。   此外斜旦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廓幢毒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兰禾壳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车透似。它内饰精美忱捞,融合了许多先进的科技单考贝,它空间宽敞铂焕旦,驾驶体验一流互揩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讥屡,它仍然使用汽油机凉,以作为电量用尽时的保险觅。   第二名凑东滇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好排渐尉,科技感十足痰,而且它也能胜任舒适的长途旅行埔孪。   第三名鹿松锭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款承,它最大的优点就是充电迅速伍勃牌,性能可靠吐锨。   然而秤稀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋封。(实习编译蹈挠川:徐旦?审稿囱步童:刘洋) ? 免责声明版权作品悍估巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰搬墟,严禁转载希非,违者将被追究法律责任添仿晶。责任编辑秀妻吓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骆,应该说是倾注心血誊胃桑,在技术平台上都有可圈可点之处凯氢动,源自萨博的技术是其最大的亮点详。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徒家手,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潦寂诞。在外观和内饰上软,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奉勘睹,在动力和配置方面也还是很有性价比的火朔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说把瘦推,绅宝的外观原创度还是很高的凹,并没有刻意模仿什么车型惊洼筐,但我们会在这款车的细节上看到邻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厘。且融汇的比较好叔陀,并不是简单的照搬照抄醛。这一点值得肯定凑,大灯的设计十分犀利稿方灰,鹰眼造型也有较强的辨识度煎融。LED日间行车灯比较醒目厂魔攫,穿透性不错驾频。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篓巴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溃坞,也很紧绷浑低。看起来运动感不错涉皆材,但前悬和后悬的长度较长蛇甲,看起来有一些比例失调浅黑菠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲁瞎,在视觉上看上去会更紧凑动感戏。轮胎的规格还是比较高的葱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能田尉萄。   车尾的设计比车头更简洁一些斤我胎,尤其是尾灯的轮廓偿,设计非常成熟幂似。和宝马新款3系很像肥铣。除此之外荣沤澎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感麻。   本文导航狠:" "  “卧龙凤雏嗣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缆郸虾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戒唯渭,便有了三国时期的三足鼎立揉常问,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暖每,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夏降,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逢秆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肝等,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倘郊库,然而坊间始终流传着这样一句话厩摊:“得中级车者得天下”;是的坛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侮,今天我们会为大家带来两款重量级车型维努蛋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泌拿,请大家继续往下看峨别辈。   看到这里大家肯定已经有了答案了邓丸,没错灵蔷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酸淑锨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拭,那S60L是何方神圣氖草囊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撂局描,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹦韭柿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版从,厂商指导价33.49万元凉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热保某栓、后排座椅加热板奇、并线辅助推、车道偏离和自适应巡航等众多配置室。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中朗蕊巾,即使不看车标叫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妈钡,哪个是奥迪携城。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现户伺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统岭驴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盼幕骇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呛毖堡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仿蒂,使夜间行车更加安全拭鞠崔。两车双色的外后视镜造型别致坊厩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光母惮篱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谅,至于乘用空间如何抱唬采,我们将在空间篇为大家详细介绍寇褥。两车都采用了5幅式的轮毂造型哥涉峨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搐摔税,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涉仿观。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计去昧隧,整体方正的设计略显稳重固粪。后尾灯的设计两车可谓各有特色熔广港,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睹,设计感十足号颂南,而奥迪A4L的尾灯更加修长创,视觉效果出色酣亨。天窗不仅能够增加车内的采光侣侨溺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罐林。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捕尘甸。   本文导航怖垦苦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揣,配置也能满足一般家庭的日常需求究赊。对于这个价位的小车来说紊蹬弄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观观没怂,在这方面寸嚎融,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匠匠泰,就算是与它的直系前辈骐达相比燎,也不遑多让郊。然而作为一款家用代步小车锣,它也并非完美蔼太,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高段铣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外人督,车辆本身并非进行任何实质性的改变毁,跨界的概念噱头大于实际参贯。 "   技术革新日新月异的今天纷剁,车型的改款换代再常见不过腿赶挪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鄙空。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型司棵撩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惭是,同时在动力方面也增加了1.8L弓唾率。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搏,但它的实力不可小觑亨酷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骑集虱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剔蚕。既然实力不容忽视肩,价格又有优势宽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机细。" "  版权声明方廖:本文版权为网易汽车所有封报,转载请注明出处襄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颗氖酮,全新的品牌全新的车型富篙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比理擞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅劬Ψ埽克斯尼,在2013年赶饽克斯的月销量已经逼近3万辆/月癌瞳身,堪称是这个区别的标杆级车型化半,观致3要想在这个领域取得成功弗跋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潞仑,看看是否有优势能吸引消费者关注镣丧掀。 外观风格各异   先看外观方面旅,观致3展现出大气得体的风格浩颗封,不像速腾那么沉闷单调辞护蛋,且有着自己的灵动个性;而负讼卮唬克斯则是完全偏向运动化的风格赫,典型的注重操控性能樊梅,突出驾驶快感的性能车型戚齿欧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兄陇,与观致3区别明显嘿撩。两者主要是风格差异危,外观上分不出优劣难皮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上素眉,观致3丝毫不会逊色于付闱悖克斯车型聚。 尺寸对比 车型名称 父嗍保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上互任,两者也是平分秋色时身,车身大小相仿寞付,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盾据椭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毖娥,观致3要大于妇破唬克斯疆朽江,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肪腑,尤其是腿部空间较为宽松拣末,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父次担克斯在后排空间布局相对紧凑镜韭,而后排空间也一直是各代杆0瑁克斯的软肋幌臣碎。 价格对比 负克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辅仇耙,赋际克斯则要比观致3要更大一些鲸绍,在不放到后排座椅的情况下蜕竞,柑祝克斯的载物容积是530L隶化呈,而观致3只有430L具第,100L的差距还是能装多不少东西的讹同绕。而在需要有更大空间的时候效,两者都可以放到后排座椅龄,放置大件的物品餐庆桂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间记砰,观致3和咐何耄克斯三厢都是11.99万起步蒲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彭栏潍。而细细对比价格表可以发现昏抚蒂,要选购自动挡的车型竣疮攘,附先钥欤克斯最低仅需13.09万滑炔钮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合眠,观致3则需要14.29万票渐,这个比起肝玻克斯有1.2万元的价差藉,当然在内饰配置上会有其它差异拘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言半,可能该恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些味懊。 挑选合适的爱车感臂哺,看专业导购非侠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侯捂掣?   扫一扫溯腹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滥阑芳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆返祭。风云2荣厩、E5饥、A3以及今天评测的这辆E3离匈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捷签,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度米当搭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品火汕贤。从这辆奇瑞E3来看跨,外观及内饰都有着很高的原创度艰穗喝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娇旅。这让奇瑞的产品线更加丰富浇,但也让消费者选择起来有些头疼哥趣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淮溃,也从来不缺少“明星”槽,“沉稳绅士”大众速腾功誊侣、“狂派斗士”福特讣克停克斯等都是热门且销量稳定的车型累欠护,不过要问哪款车型最近销量最高粪,还要数“逸派高手”日产轩逸伴潮薄,它已经连续两个月销量突破3万棘,坐稳了桥车销量的头把交椅椭筷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翘?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞠,或许能看出一些端倪讲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窜些,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铺茸淮,入门价格上哀,风朗比轩逸高出2.08万元炭,表面上看价格刻,轩逸占有优势栏添,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狮塑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祟采,这样看来餐暇挺,风朗其实只比轩逸贵了2800元恭,等国产版风朗出来后抠,风朗在价格上反而会有优势也说不定奖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喷,这款车外观与内饰变化并不算很大堑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7操喀斯,下面我们来看一下攻奢窝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格横,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揣抬稀。质保方面揭捶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伯,最大马力已经达到了170马力八冀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贯。变速箱方面穆识茨,逸动采用6挡自动变速箱饶秋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱齐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些献。 免责声明善:本文仅代表作者个人观点帆,与环球网无关氨戎坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实句惨,对本文以及其中全部或者部分内容辖另突、文字的真实性查、完整性惋、及时性本站不作任何保证或承诺慈,请读者仅作参考颁憨,并请自行核实相关内容呕隧悄。" "  近两年轮膏,自主品牌进步着实很大碧川,无论是从设计方面纽必,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蝗尘堑,甚至可以与合资车型媲美袱,山寨迸率薄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碴。在10万元以下紧凑级车型中圈铂,更是自主品牌的天下潜阿悲,凭借比合资车型更为出色的性价比颈夕,吸引了不少消费者的关注鹅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市室,一经推出便受到了极大的关注舞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力边。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酬睦透,包括动力在内品呢,新车共有20项升级秸熊,本次共推出8款车型断盎档,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款媳部博,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型誓,售价区间为7.49万-11.79万元迸郴捣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玖籍,近来也是频频出镜槐虎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹沙久穑控大玩具车”的名号名极一时认耍歪。速锐共推出了9款车型稍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镀信,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灿订,售价在6.59-9.99万元之间文。   单一来看乱仕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苇毕,看看那款车要更“精”一步翰舱。" "  新君威变得更好看了惶肪谢,配置也进一步提升特便,新加入了一些科技配置咯礁仁,比如智能交互系统纬啊行,BOSE音响等等嚷。这些都是新君威的改变之处呻奸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雇抄,售价24.59万元省吴警,作为一款定位中级运动型车的新君威撬圣琉,品质感一如既往迪拣使,操控性也非常突出叛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威等凛那,以下简称新君威赁箱蓖,外观相对于老款进行了必要的改变私,毕竟老款车型从上市之后叼隘惫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悸滤亮,新款在大灯湃瞎剐、进气格栅吠尝痉、雾灯泥贯兼、尾灯肠湾、前后包围都进行了细节的变动蛾岔瘦。   在新君威上陵目辉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钵趴篓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统配假么,在操作上没有太大不同坪,轮毂方面拆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哩汲酒,轮胎品牌依旧是普利司通董咀响。侧面造型基本上没有变化队,侧窗所占面积依旧较小分。   车尾的变化还是比较明显的慌捅箍,这主要来自于尾灯的改变面仓抛。新款尾灯全系标配LED灯爱蔚,并进行了熏黑处理颊靡徒。尾灯的轮廓样式更加犀利馅,个人认为要比老款更好看饥立悲。除此之外胁慌净,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镁芜,牌照安装槽的形状变成了正梯形社来洁。   本文导航故:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旗,颠覆传统的外观瓶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环考,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兑导乡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锻谅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型副丛汰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耿哇曹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狡落湍,足以证明其强势的地位副共攀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厂侧伍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠第。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衅枪喝。(温馨提示免:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狈桔捆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准备峦。)   自由光基于全新CUSW平台打造疗痘片,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淡拉式,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅爱臀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鞍渺美,圆润的造型是其给我们最深的印象跋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潮鸡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晤策蘑,显得简洁利落破搭青。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条办酚,显得净雅别致畏铂插。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箔腻,主要表现在其大灯的表现形式上溉捐夕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可催。两车大灯配置基本相近抨拖溺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辑才。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歇戈,车道偏离预警系统猛粟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围份,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疲瑰栖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅平。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势时步。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话糠偏,其尺寸差距就没有那么大膝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起每。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豪孔。奥迪Q5采用两边单出的排气管猴,在气势上略胜自由光匹舍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叼,磨损线束保护层皑,存在导致电池损毁的隐患颇帛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔷,称9124辆V200受此次召回影响凹蓖。长城汽车正在邮件告知客户陌,并建议联系当地经销商进行检查维修及煎衰。   据悉秃啤稍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谷港,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贺第耸。”更有甚者虐,线束可能会内部融化报干荒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矗骂,目前已上报了数起线束故障伴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转末酪朝,不能够给电池充电哭,车辆也无法启动娟慰粉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朗夸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束形捶逞。   克特里尔先生称妹,检查故障预计用时20分钟弦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彩酪。如果绝缘保护层磨损严重薪膝奋,线束已裸露宦娠妨,则需约两个小时以更换整套发动机线束汾卤回。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件星胳。此前请,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回成羡阂,2010年又因手刹故障而被召回甫伸挤。   2012年缅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帘挤,长城V系列也在其中弟。当时随,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片些分迪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涝汉槐。然而骗刹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辆上随,更换车辆共计超过1.5万辆为巧筷。  〔〉啤(实习编译苛貌率:王萌审稿蚊:刘洋)   免责声明版权作品次南,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼辑境,严禁转载翔确勉,违者将被追究法律责任鼓蚀忌。" "  随着经济的快速发展顾亥棱,购车群体的年龄层次也越来越低肝磋耻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墨、省油触歪,而是追求个性和时尚设计撤惫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奖趣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帛。作为跨界SUV段团仇,它们在造型上将年轻处下熄、时尚展现的淋漓尽致搽旱诗,完全符合年轻消费者的审美需要家。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比党,来看看到底谁更适合你眯低。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倒,相比2012款变化不是很大息磷,只是增加了配置和车身颜色掣啪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甫蜂烂,售价分别为21.98万和21.47万抵凌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV关频蟹,但风格却不尽相同敝。斯巴鲁XV外形显得干练涵士,车身线条硬朗独,富有力量秀搬磕,越野味很浓康羡。而标致3008外形偏向都市化设计般关虹,饱满圆润的车身凸显时尚感粉舒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惮抽魄。   车身尺寸方面有所差异牧,不过并不明显蒙醋趴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卜蹭瓜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撩沛茫。斯巴鲁XV车身更窄围棵咯,同时也稍长一些绢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弛轨被。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龄,加入蜂窝网状格栅运动感十足戎吾。而标致3008采用半圆形中网沥促馁,镀铬亮条包裹显得很精致失写困。两车前脸分别展示它们不同的风格貉添,同时都包裹塑料黑色下包围篱酥赫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溉材恕,远近光分离灯组设计舅隋伐,造型普通憋,配备有示廊灯判粮锈。标致3008同样采用卤素大灯桐勉稀,不过加入透镜陡,不仅聚光效果好袱迷拾,同时美观性也不错甫羡藤。另外徒,还配备LED日间行车灯暑。   在侧面感据,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卞,比如非常倾斜的A柱闻结稀,同时将后视镜位置后移堪亭,留有三角窗减小了A柱盲区汀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料昂,有利于减少磕碰的维修成本捅捕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凉篡,注重舒适和静音性携加,双五幅轮毂很有张力灸吨。相比之下亢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菏,与黑色下包围搭配运动感很强烈涎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎款覆鬼,同样注重静音和舒适性磺绘。两车的备胎都是非全尺寸设计藏颅渡。   相比前脸聊茂,斯巴鲁XV尾部更个性饥,辨识度较高犯刮锋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汹涤,镀铬亮条的运用增添了质感昧。 标致3008尾灯加入LED灯组谜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莲,但是块状尾灯造型很独特入。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弹谴,标致3008同样配备倒车视频影像互,另外拉嗅,还配备前2/后4颗雷达探头踏。" "  在过去的一段时间里喷推思,复偾停克斯亩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卫。时尚动感的外观懂十擦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疤欠灭,成为了年轻人群青睐的车型硕摊李。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型距,科鲁兹掀背车则是新进的一员抹醒,它所要面临的是一场“无言的战斗”芒颗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了跋全,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氯潘活,但却带有美式车应有的力量感裂窜擅,总体来说它的设计很适合国人的口味刻顺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说漂,其三厢设计有些过于保守力,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筐,为了能够扩展消费群体凑,推出两厢版是其最好的解决办法齿段驰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话食层,你几乎完全无法识别它的真身缸荆粹,因为它与三厢版保持着高度的一致性宏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擅,很好的诠释了彰显力量感的诉求揉贰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后随芳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淑桂,但实际上它比三厢版短了不到9cm齐苟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罢,后窗与尾部的衔接并不生硬凑勿镶,拐角的折翼恰倒好处概鞍,为尾部增色了不少挤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阜,在样式上显得更加简洁仍廷互,只是与自身前灯组相比涡,在棱角的刻画上有了明显的削弱临。   本文导航伟窍苏:" "  提起之诺褪淳,很多人都不知道是什么品牌瞳沧舱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌率切,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的降殿。只是之诺定位于高端合资自主品牌粒轿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琳挺,那么它的首款电动车1E表现如何休祟?以下文章为您揭晓瞥。   只租不卖疥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务围矫惜,包括车辆租赁腐椽、充电设备勘察安装函地嫂、车辆上牌次班几、车辆投保颓、定期保养返隆餐、故障维修歪嚷、道路救援守使、检查维修备用车等沉扫码,通过这样的商业运营帛挤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琴,它的卖力需要大家自己去发掘到肠。不过在发掘1E精彩设计前扰蹦陌,请先忘了宝马X1抡,否则你将永远欣赏不到1E的美堪。其实1E最出彩的设计在头灯愤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娃哪。   不仔细分辨的话副侯,很难把1E和X1的侧面造型分清动下沟。不过1E拥有自己鲜明的特点滑虾科,车门下很宽的镀铬饰条年,和没有行李架的车顶五衡圣。   相比车头和侧面恃,尾部就让人感觉有些欠妥了笺抖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佳。   本文导航擅些:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敬妻,奇葩的中文译名铆、“野性”独特的外观以及较高的定价臣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胆凸。说起野帝我们不自觉的想起浅,同样在以国产车身份进入中国之后绘适,“改头换面”的法系SUV标志3008退,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绢瓦旗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羞。当然囊,以20万元以下的车型作为主力军虫位,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓝肮。那么下面我们就来看看颊耙暗,这两款性格迥异的德桐仿耙、法新生代SUV之间究竟有什么差异侈食,各自的特点又是什么懊弯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缸稻冗,首当其冲是价格方面的不同肮壕凤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合保哪凰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郸安绦,不过差距方面不大基本可以忽略蔼尽锨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狡桓。动力方面的表现也近乎相同垄,只不过大众7速DSG洗槽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敦橇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一化护金。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醋虐惋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰错沉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪技,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谎阶攫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景将,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邵。闲话少说操介,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篙蔬。   这次试驾共有5个科目版讲,分别是1.傲虎—终极绕桩茅,2.傲虎—冰雪连环付,3.傲虎—短道拉力测试篮划,4.XV—戏雪乐园相卉,5.森林人—不规则路面自由行驶较。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哨斜问,MPV表现出相对冷清的一面亨,尤其是中高端的商务MPV挟潞,几乎屈指可数侗,除了老牌的别克GL8外熬,似乎很难让人想起更多车型垃和郡。不过在这个还没有完全饱和的市场里洁墒皆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮关,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢硷孩?这就是本文将要找寻的答案碧千梳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滔,售价28.38万元-33.58万元辣掳,目前市场上有近2傅、3万的优惠幅度妥窟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掏围涕,官方指导价31.98万元嫌。) ●外观解析   从造型上来说七橇摩,艾力绅算是开创了一条新的路子嗡,没有过分使用一些夸张圆润的线条辟幕粪,车身轮廓棱角分明槐,有着很强的视觉冲击力粪探揽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别策碑另,此外烁锣虱,艾力绅还装有一套大包围耙卑监,颇有几分运动风范篮,也有着一定的改装潜力脆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兴拷咀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逻雀颊,中网与宽大的前大灯连接在一起廖桑萝,营造出一种大气焊嗅才、动感的MPV形象泉履啤。   艾力绅A柱采用黑色设计害,且A柱的倾斜幅度较大瑰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显般,总给人一种方方正正的感觉虚顷,后视镜尺寸同样不锌畈 ,与整车的风格很搭郡闭,宽大的后视镜提供不错的后方视野蓝全,保证了行车的安全性与舒适性退。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感昧角,当然染撕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现活颊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锭,侧门就会自动缓缓打开殿,此外被邓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关枢爬。如果对此还不令你满意的话墓竭潞,通过钥匙同样可以曳宋荆控侧门略萝建,确实有些高端大气上档次计葡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雇诚,轴距达到2900mm铃,尺寸在同级别对手中并不占优势仆斤,与GL8相比魄漏,仅仅在高度上略强于对手茄肺呕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猜河懂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计憋饲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果局。整体线条依旧硬朗螺当,尾灯加入了时下流行的LED元素绵赖,为其增添几分现代气息泌隆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牢狄,人们购车的选择可谓越来越丰富残啼殴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择迪断,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蚂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敛此促,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琉嫩,他们能够碰撞出怎样的火花闻堪,请大家继续往下看猎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蟹驳唯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恳欢晤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比邓卤儒,由于这两款车型出自于统一平台打造钢许,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸽捷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题按时,你可以说它带有侵略性盘赤棚,或是富有运动感氏,也可以说极具视觉冲击力艇揉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缎。而K5也应用了与智跑窃疯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裳恫,使其拥有了明显的家族特质刑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惯,极力打造出时尚与动感的流体车身汀拢,在驶入眼前的一瞬之时灵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聘矗撵。前脸的线条设计十分紧绷居忱摧,大灯组与前包围向中央区域靠拢巾葡,展现其动感的一面楔宛扫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邦潘乖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚕漓,抢眼的外型加之迷幻的光线拔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽号卉揣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汐情,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力覆。   第八代索纳塔不仅外观时尚曹钳,灯光的运用也颇具科技感嚷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性献,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叛膳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步车秘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衫辫管,显然这种的夸张设计高番轰,使我将其列为变异的种类屯墨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焦暇,多折线的应用也使尾部更具立体感赖,同时对于运动观感上也有显著的提升勿蕉,由于K5搭载的不同动力总成恃矢路,2.0L车型配备的是单排气设计抛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感请。   轮毂也是一个变化的重要部位酱隧帆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挞惟酮。根据配置不同绍遍堂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宋氛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纤礁,该系列轮胎偏重实用性奠讥。作为索纳塔的尾部杉晴,基本没有大的变化艾郸泊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屋。   本文导航题拢龟:" "  每到年底桶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雄,地点也大多选择在北部寒冷地区纹洽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣漓常蛔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尺弊。在临近春节前夕悍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伺。   延伸阅读钉氰居:   之前僳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间头拇室,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓷粱。   酷威采用的是电控适时四驱系统敢,中央为多片离合器青娃斥,由电脑控制来分配扭矩瑰恒竟,车内并没有任何切换按键恢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渐星,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施随笔拳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讳令,如果想要挑战一些极限的路况的话绣卢清,酷威还是不具备这么大的优势的朴贫,因为不具备限滑措施势叙呐,至少在脱困能力上会有限制性辅菏卧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎际戒门,采用全新发泡橡胶技术尾,具有更加粗大的排水通道衫为塘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齐掳桓,冰面行驶性能更加出色晚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羚纽。此外厦苏钝,中央多重“Z”形花纹坏锋、针孔沟槽设计蓬崇漏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性确级。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搏毙茂,最大功率206kW/6350rpm贤,最大扭矩342牛·米/4350rpm笑堑倒,在目前的大切诺基劫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驳,但是会有不同的调教遂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器香校,我一直在想煎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郡伎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV双萌械,我觉得这个可以有呵空,至少不会和其他车型有太大的冲突晤挡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖内,路面上的车辙也是压实的积雪母伐锨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灯琶吞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贾,只要不是过激的驾驶行为叭昧,基本不会出现危险状况答暖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候范车垫,建议最好将挡位切换至手动模式精坞骄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速把苛,这要比才刹车安全的多多碳,这中方法同样适用于其他手自一体车型集骸伺。   本文导航曝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢臼鳞杉、充满艺术色彩扮妙丛,或者是有着一些与众不同的操作模式缄丧遁。而这辆2008则告诉我们情身,一旦法国人在拥有自身优势的同时溅很襄,再把务实两个字加进去戎涂任,那么可能会让其它对手感到紧张琉涪的。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惠核: 由于本次活动仅为简单的静态体验法,场地和车况都受到一定客观因素限制歼躲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捕,至于其他更多相关信息募扰铅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叼伶冀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痉粪潦,作为首款引入国内的小型SUV嘲收,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铂巧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赫顶蜗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糠搬强,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜按,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锈偷胳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灸竟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闺,对消费者很有吸引力耗吕。作为一款紧凑级市场的生力军车型梯檄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型切海秽。   观致3共有6款车型斥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骋零,售价为11.99万-16.79万元区间玫鸡。因此腾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猴。对于中国的汽车消费者来讲姐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的库侥。要知道自2006年上市至今谦府毯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主统闲。那么口咳释,作为一名后生的观致3慈位抒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翟颧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欧隧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胃德:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价接蹋:16.78万元)来进行比对劣蓉。由于两车的售价只相差0.01万元讨,这也令比对的本身相对公平一些讹雇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叙清套,我们测试过高尔夫7顶配车型胁匹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现商钩郎,跨级的配置也令对手望尘莫及赁。但这一切陶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俩、最需要的因素泰酣。对于高尔夫这样的家用车梆,在使用的维度上做到出色茹弟,才是它的本职兜涸。今天聪敢赊,高尔夫7又来了滴绥,这次是全系中价格最低的1.6手动型炬。动力称不上凶猛洗奸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姬戏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惩城?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铅建,必定有些硬实力堕侣。空间满足舒适乘坐晶、常用配置齐全疼,动力也能保证提速顺畅笨酚莎。但对于这一类的畅销车杭腻献,最重要的是它必须耐用嚎,不能隔三差五地就往修理厂跑谎恰,也不能冷不丁地出个大毛病羚抛。这么来看皑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徊,故障频出吻,这点很难让人满意抢。毕竟挂偶脚,大众车能在国内打下当年的民众口碑才归,靠的是皮实耐用的品质潮顶。在我眼里俏常,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撮厂蔷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啸琳筒,高尔夫7车身长度增加56mm凑,宽度增加13mm塑蚕,高度减少28mm离良泰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柒,也更显扁了鞍什。   如今认誓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芦魂霞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逃。这个配置的增加靶溉遍,为日常使用提供的便利性还是很大的票按骑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哥犁,要知道副纤シ埃克斯嘶、英朗等竞争车型都是16寸起步了册,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寐毯岭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枯茹烩,这套胎居功至伟玛颅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挨疟,如果您拥有过高尔夫4恫眯能、宝来或者帕萨特B5的话充僻疚,您一定会理解我的意思嘎聘料。没有复杂的配置狼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则我,瞬间就能上手缔丹。这一切都似曾相识渤羡。   在1.6手动版的高尔夫7上漏廷,您看不到任何高端的娱乐功能丝卷侥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限螺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捌,但我认为这并不影响操作便利性哀辖,最低配车没有大屏幕很正常措。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用保,车辆静止起步平顺性不佳扭眠布,油门给少了刹车不松开桶,油门给多了又会猛窜导氰膳,让人抓狂葛绒。但今天这台1.6手动车型愧戎,上述症状全部消失趟盾。起步轻给油即可湾妇,电脑自动调整喷油量刑,使其转速稍稍上升间嚷欺,令发动机不容易熄火瘁硼撬,等红灯董蹭、坡起都很方便绕浇雀,使用起来当真比顶配的舒心多了番嫡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稍,让人捉摸不透逞锤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奠哇激,用料优秀被认作理所应当簿。在数年的成本控制下饥邓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质细。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戏。对于大众汽车而言氓肚硕,这样的结果也堪称可笑了形难哥。   没有真皮座椅剿厂青,您会失望吗黎闺?我和同事们都不会讥颅。我认为从适用角度上七脊,织物座椅与高尔夫更搭毖。这套座椅的缺点沧,在于椅背调节起来很费劲汹饯,而且要是有个腰部支撑就更好了亮蔬。纵观高尔夫1.6手动的配置颧羞,我认为作为最低配车型杏,功能简陋一些并无大碍哗咯,该有的它也没少成,并且绝大多数的都还好用突,如果您是为了舒心实用孤,我觉得它能满足了讽芒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓉性,对于购车需求的国人来说烽嘶凰,一款看上去体面范罚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菲胎聚,只是碍于可选择的范围有限量,但凡有一款出类拔萃的新车型培,必定会迎来极大地关注拈猩酸。对于25万中型车这个级别慧憾乡,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉N枨住,而福特全新蒙迪欧的到来呢庆泊,分走了不少的关注度湿氖,选迈腾还是选新蒙迪欧婚梗绰,对比一下就会发现绒桅,挑战者颇具实力侨监。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氏舅必,售价24.28万元黔饯粮,和迈腾 2.0TSI 豪华型舱,售价24.78万元抒,均是各自车系中的主力车型胜能窟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痛牵瓷,兼具个性运动和居家商务需求卢刮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计不型,极富攻击性谩摆,对年轻消费者有着很强的吸引力谱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力通赂忌,入门的1.5T也有不俗表现葱痪。   现款迈腾严格意义上上讲溃,只能算是半代升级幸抬,是在老款的基础上升级而来烈。迈腾整体延续上一代车型的设计汤潮巫,符合国人的审美赏橙壬,经过加长的车身李蔼,带来大空间的同时亥,提升了行驶稳定性及舒适性沸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梅性,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米世,轴距达到了2850毫米究赁溜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绕,整体比新蒙迪欧小一些滔仙,即便是经过加长梯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧承霜潜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节救队了、加热杜笑、折叠臼、记忆 电动调节堆歪光、加热童篙赔、折叠睦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎册诺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谜惊帕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疮,不仅科技感十足零线,还具备随动转向钡、自动开启等功能迁忻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骄。天窗廷、全功能配置的后视镜等破寂,两者处于同一水平许喂铆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淘儡陌,对称的T型中控台中规中矩寐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坦杯,主界面被平均分为四个区域刮罕,分别显示电话斤现、导航玫描、娱乐和空调四项基本信息刨火,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宠控发。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局记,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弛兑恒、6碟CD等配置肖恨欢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步超晒,迈腾更像是上个时代的产物狭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蕉,相比迈腾的2812毫米泛劣,略占优势苏弓报,但二者在乘坐空间方面饭掸,都已经足够日常使用桶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淘,满足于舒适和运动的双重需求团淡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胜砷菱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辆、方向盘换挡列挟,以及原厂导航等配置鼓擦醛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置革莎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统傲帅分。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灰笔沏,最大功率178千瓦滤悉驾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肚稿,平顺性和换挡速度足够出色量链兴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悲间处。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贸斥睦,最大扭矩280牛米佛,匹配6速双离合变速器叼秦。当年迈腾这也算是黄金动力组合豪拖立,但与新蒙迪欧相比非宏滇,参数差距明显寐氦。   保养方面楷奴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诽歌退,建议日常保养周期为5000公里左右翅逞被,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右替。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顶交,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保光凭腊,之后保养周期为1万公里晦。小保养的费用在600元左右库,需要更换机油机滤号剖婪,大保养的费用在1100元左右配,需要更换机油三滤韭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钮席京,相比迈腾垃浑轿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驶,还增加了头部气帘和膝部气囊染。并线辅助功能也是迈腾所没有的古搔嚏。   点评叹岗:不可否认芍,大众品牌进入中国市场多年呈归答,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卯持,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手长姬劣,无论配置水平还是动力系统沤提超,都已经没有什么优势了饱,抛开迈腾一万多的优惠输,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庆滔萎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毁豁:本文仅代表作者个人观点肉辜,与环球网无关虫诧寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实城伶,对本文以及其中全部或者部分内容氦、文字的真实性匈桨、完整性拐此、及时性本站不作任何保证或承诺丢蕾,请读者仅作参考该欣,并请自行核实相关内容挖懈。" "   “北国风光需钡恭,千里冰封浑厢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唾密。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郝婆捂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舅派扮,对途乐而言这不仅是一种新的考验疆灿到,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战劫圭。 外观协集昂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐父校闯,想必对于多数人来说镜纪嘘,它的名气比兰德酷路泽小很多然绦拒,但并不意味着就要比竞争对手要差话碌。外观方面途乐外形实在太大了露杆,有点圆头圆脑的感觉陛渡雀,比兰德酷路泽温柔了很多冻,缺少了一些很“MAN”的元素项,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚂稗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瀑校南,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多别。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坦。中控台看上去很有档次秤舶,各类功能按键排布也十分清晰谷疮晨、合理杰驰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纫,完全遵循了游艇的设计风格狈刨贿,宽敞摩花、舒适涣挽、豪华剁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰频错。   小结际仑: 从外观内饰的整体表现来看桨含,可以说途乐是一款成功的车型几帝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罕瘦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闪,如果“沙漠之王”远离了沙漠潜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色入,这也是我们大老远来到这里的最终目的斯淑郎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龋甫,人们首先想到的通常都会是奔驰赎、宝马趟纯徊、奥迪偏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叹经,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妥壬沸。但是说到文化的话牌柿市,就不得不谈到今天的一位主角摔捆,捷豹XJL伴。相对于奔驰这样的全能贵族来说擒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灯船恫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棵乳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹋弹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗枯胚。   作为进口高端豪华轿车挡姆色,相信奔驰S级大家都比较熟逃蓝天,而捷豹XJL依旧比较陌生凭芹温,捷豹作为英国豪华汽车品牌滴欠奢,也有着将近百年的品牌历史哇倒卢,虽然品牌认知度不高矛哭签,但这头豹子可不能轻视痹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型槐侠氢,价格都在120万左右斑碱考,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L菩首蹲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绦棱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沤脚穆,其实捷豹和奔驰早就杠上了遍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了显息。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观麓喷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寿举痛,你一定记得去年上映的《007贤耽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车归讨,没错就是捷豹XJ邻奠凹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氰豢,里里外外展示着它的优雅与稳交拖婧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趣体去。   无独有偶哺疯踞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绰彤处,虽然不是目前新款的S级捅蒙疽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩传。   言归正传健覆甲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惧琳粗,不过两者的风格却截然不同渤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粒处,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀澎柯镜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重江,在当前时代也更加与众不同稠肖灿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彩污筐,的确奔驰S级是同级别标杆本,外观轮廓延续了上一代抢,细节之处更加富有科技感默簿抱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虾堂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同项疆称,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气另,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盯螺翻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粮吾,比XJL更加强势探扒千,这就像两个高人邻藤暇,一个低调一个高调而已嚎。   大灯的造型也风格迥异谜涎,XJL的设计更简洁检懦,内部采用传统圆形元素记毒感,使得其眼神也更加专注糯惩涡。而奔驰的大灯设计更加时尚俄,内部流畅的菱形也较新颖高乏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幸,光前大灯就使用了五十多颗LED毕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胯扰乒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绍错经,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琶届棋,更加沉稳咆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通些,但硕大的车身同样沉稳森锻蘑,硬朗的线条也更加动感泡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钎七青,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉令,这也使得XJL的车尾更稳重绷,而S级更挑逗人鲍。   尾灯的设计筷渭,捷豹XJL采用纵向设计次,并以车身腰线融为一体诧导,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过看琅,整体轮毂简洁不繁琐魏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁江境,内部灯组造型是一大亮点妥潮,点亮时相当好看妮类。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刹诡啤,并没有过多的修饰挝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撕顿,就如同一件高档西装慨,某颗精雕细作的纽扣就足以都。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型欢恐磐,相比奔驰大气的轮毂蔑镐,捷豹XJL的条幅更纤细比似,并且在条幅样式上也更加精美和运动立。尺寸方面XJL为19寸躺桨赏,比奔驰S级的18寸也大一圈烘里,轮胎方面同样为245宽度茶,不过与奔驰前后同宽不一样剃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谴迹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畏,并且作为一个自主品牌害,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仇,旗下的GS5掠、GA3凰、GA5几乎可以与合资车相抗衡磺反,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上范涵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洗砰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的委,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣诿А,由于试驾人员较多礁肛氓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验儡羌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咸讳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镰琶。   现场测试场地为两个圈形场地和寸,两个场地项目都是一样的倍圈卿,可同时进行两组试驾寄,场地提供了直线加速角柿肆、紧急制动眉狭、蛇形绕桩躬、麋鹿测试四个项目改糕涉,可以说涵盖了大部分的性能体验排杏伪。当天试驾温度为零下十八摄氏度雇,这样寒冷的天气坝檬,面对半冰半雪的湖面柒蒜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挞街鲜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下端铂邦,TCS系统介入年撕裸,防止打滑的发生窗惶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吵痹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腾栏,最大功率编法:90kW(122马力)/6300rpm弓,最大扭矩充:153Nm/4500rpm钙徘纺。而这次试驾的车型中没有手动挡捅,均为4挡自动车型税,动力表现可以轻松满足日常使用需求巷。   起步于加速初段油门如果踩的过重扩,TCS牵引力控制系统会即时接入揽途毒,并且自主减小喷油量魂,从而避免轮胎打滑丘,这一点上GA3与GS5表现都不错水究饰。加速至60公里每小时后宝,紧急制动颓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凰桅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了家沉饲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离身瞧凉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停成贡,未出现侧滑俺。   本文导航缴:" "  提起中级车龟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卯狮。但要是预算有限偏矛,面对这两款车型还真有些底气不足匡帅矾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兜累篡。好在现在中级车市场一片血雨腥风辉,改款K5已经于近期正式上市边那聊,延续了韩系性价比超高的特点芳。这次诽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纶,让您的购车选择更加丰富喂烧狭。   没错腐翅怒,此次选择的几款车都在18万元区间内先逻。而且颇为“巧合”的是钙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合速览刃,也堪称中级车的黄金动力之一散驮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扦差镁。既然如此骇娜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虚报锣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舌旁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)童酒轿,动力参数有小幅度的提升墓,燃油经济性也有一定的提升甩沃,但依旧没有给人留下深刻的印象熬位购,尤其是我这个09款嘉年华的车主挪。如今捌酞,在配置依旧丰富的前提下戌统歌,它换装上排量更小悄竿惕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拟瞥犬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烧吨疵,这一次似乎有点看头了洗赴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纬,它的来头可不少改摔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暇夹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖究阮,可谓是福特的明星产品此。我得承认这些奖项来之不易鹿改勃,但我更关心的是锰套,它依靠什么亮点来获奖递庭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炬桃锋,震动及噪音抑制能力如何劫伴停,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蒙踌拳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畴歉焙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掂箩送、涡轮增压以及进排气可变正时技术康。在这些技术的支持下侥镐羞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升黎。反应到账面参数上疤窘红,它的最大输出功率是125马力娜,最大扭矩达到170牛·米阜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拧馆第。   另外额柯,福特也针对其三缸的结构特点镭比斑,对发动机的震动取、噪音等方面做了很多优化和改进妓聊戚,比如喷油器及油泵柔性安装禄、皮带润滑糯、缸盖上方吸音泡沫等等浩。为此男隆,我先后做了两种情况下的简单体验趴:1吩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魄、在静止的状态下怒混竟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奥。经过细心的体会和观察后釜腺钨,我认为结果让人满意宫酸煎,发动机的震动轻微颂奴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漆,但也不大碍事霜澜。事实上莆,即使我细心观察河,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烧。   看来之前的担心有点多余浆碌,还是直接上路试驾更加实际墙嘛茫。它的电子油门响应依旧很灵敏铺垢,轻轻触碰油门踏板纲,发动机的转速表指针就会活跃起来挥劝赶。幸好油门的调校比较线性斗沮谅,分寸拿捏得体参错,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累救。同时虹姬姑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酷斧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糖幻蔷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膊蹄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宠倡蓟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的储。即使在低转速区间捌骗,发动机的动力输出也很活跃欧篓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唾泄查。同样受益的还有动力输出的持续性渤拷,在试驾路段里面有不少的环城快速路藐氖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冻拨宫,而且整个提速过程顺畅自然相黑毒。只可惜受道路限速的制约纱丢,未能继续把速度往上提委,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备激辖叔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迹辅,升挡动作迅速辑,在D挡模式下正常驾驶虚竭悄,1700rpm左右就会立刻升挡括,让整个加速过程更加顺畅自然史卉插。然而睹艇虽,在遇到拥堵路况的时候攻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咐,幸好并不是特别明显灭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肛湿黑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了人,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闻,除非你把油门踏板踩得足够深科,否则它不会轻易降挡凌苫娜。   变速箱切换到S挡后靶,油门响应速度稍有提高沽差沽,而换挡转速则提升到3500rpm孝林,动力输出表现得更加亢奋溃。味道对了溪邪,这才是S挡该有的特质骏伸饭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了据。当然讳悔吃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仇低弘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘁,至今我仍然未能适应签。   其余部分与老款车型基本相同房,方向盘的转向精确搓、迅速舱内,甚至有点“贼”僧冀书,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丢收衬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬割丝,对车身的支撑力度足够叙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耪德姥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安箍溜玩,同时也确保了车身的灵活性剑莫。但面对减速带这些大颠簸时酣发唐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在死蔼。   在动力水平得到提升薄廖、操控感被保留下来的情况下急牌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昂讲,开起来更加得心应手稗,也更加有活力刚刻。这点值得欣喜泰款羚,也是嘉年华的进步氦。当然感,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绅截煞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音农颇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夕椒冉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谐届,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俏检徊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泪,不过众所周知忻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斥峨环,而是换装了大众全新的MQB平台司掸剃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂科,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潭。   首先我们先来说说平台娃轻昆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桨伟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虐,PQ35血统也就不在那么纯正耽梯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台核秀妻。   平台究竟是什么惜舌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚊,它们会采用共同的零部件泌,采取相似的地盘粕、车身结构咳瞄犬、形式结构以及相近的生产工艺湍、轴距等施,以此形成车辆生产的一套完整系统匣,平台生产的战略是当前产品在开发中歼拴,最流行舜扛、最科学齐十、最节省人力保合、效率最高的一种开发战略靠完般。因为对汽车厂商而言惜,可以在有效控制研发资源娇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情合骂娘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸡凰,并看看它们之间存在什么差异扇祥悸。   PQ35中的""P""代表平台考尉,""Q""代表发动机横置拾茄较,""3""代表A级车袍驳叭,""5""是指第五代泻儒辽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巳父,采取相似的底盘懊萎、车身结构温、行驶结构羔譬、相似的生产工艺以及轴距等筒表。由于研发时采取了已存在的""模板""仕汹规,不仅使车辆研发缩短了周期稼,而且共用的零件大大减少了生产成本姐诧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型递疗璃。采用PQ35平台的在售车型有途安蔡、开迪棉暮世、SCIROCCO风、奥迪TT妊涎、A3泛绊、斯柯达明锐等车型笆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括石:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卵垢、大长度激光无缝焊接刻、双面镀锌高强度钢板睦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疚统,但如前所述刑暮溪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咐。   MQB呐倒幢遥块化平台是大众最新的一个生产平台谓丧善,也是此次第七代高尔夫使用的平台袭堆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讹劲焦,并且可以共享比例达60%的零件媒冀鞘,包括同样规格的发动机哎、变速器等芳法。MQB平台的推出卜吼,将会取代过去的PQ25氰牌疗、PQ35和PQ46等平台坛剔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性猜勉羚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篇趴,不管是传统动力川钾融、电动和可再生能源动力百吕,或者汽油机标棺、柴油机蒲、混合动力系统梆萄屯、纯电动系统膘、天然气发动机了殊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蕊菠复。另外零晦,MQB平台还可以对轴距勺拓惭、轮距陋烙蛾、前悬和后悬等部位进行调节荡帛铝。另外此平台可以生产从A0级隶、A级到B级三个级别的车型姥蔫。这是PQ35平台所不具备的棉犯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爱厕呛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哪频兜。相比几个欧系对手匹,宝马的动作显然慢了半拍克汤,继5系旅行版之后挡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稠盆。当然有时候来得早不如来得巧时些,只要给足了诚意茶舷,迟到了也未必没糖吃室几。   对于3系旅行就是如此猛,在它到来之前图日柏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漂,作为后来者春,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盒堑,就更需要拿出浑身解数了啦辩钙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骂粉客,下面就来看看它究竟有何能耐瓢捶。   还是从外形开始说起萝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刷盗,其底盘代号为F31架潭,依旧是标准版轴距技净:2810mm控磐瓣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颅,这仍是个相当精干的长度共柑,车身“三围”基本和三厢版一致躬惕,只是由于行李架的关系官回,车身高度小幅增加了21mm咀板里。   我们测试的这款328i旅行版烫,还搭配了M运动设计套装胺夏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸户,闷骚的感觉立马出来了犬律,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆标沫岸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )跨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锚顾奖,这和旅行车设计的初衷相悖纱梳幢。选择18""则刚好合适菏迁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冕爱挞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帕拇,用一句流行语来说就是膏:低调奢华有内涵畏下。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叛核,从这方面看汲臂,3系旅行并无太多亮点棘倪吾,车尾的造型显得有点过于刻板褥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸡。相对来说并没有对手做得那么出色戌啦,V60和C级旅行在设计上的看点更多孟苯嗣。另外泻欺陇,虽然采用了M套件丸申碗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钡,看起来实在是低调过头了卧郸。   外观总结弥霓:如果你是3系的铁杆粉丝瓣,但又不愿自己的爱车烂大街喇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了显揣豌,低调中透着股狠劲儿齿闹堪,闷骚人士的最爱豢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弗篮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膜戎。但俗话说伸卵软,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匡皋蓬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胎杭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诞?   车型的选择方面疽篇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桂非。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛙缄秋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翁通韦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸师,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磷澜瞬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铃夯席,再辅之以保险杠的少量镀铬扰卑盘,前脸看起来一如既往的简约和低调蟹郡。车头多条轻微隆起的线条沙,包括引擎盖上也是凹凸有致妊,则让低调的前脸显得浑厚有力蹄浮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磁荷式,外沿继续使用镀铬装饰胖祷搜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻没拳全,也更容易让人接受吵藏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性牧貌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谐,一个氙气近光灯购啼铃,一个卤素远光灯熄唾仇,外加环绕半圈的LED日间行车灯峦疥,没有任何花哨的设计疲箩,注重实用匙。而作为玩灯行家的奥迪慈糜嫁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尽,配合上单颗远近氙气一体前大灯颗劲,杀气十足甸彤卷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条送,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啊,看上去随时有往前冲的冲动解咐舒,非常动感和迷人宛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幻桑寝,看上去从容而又优雅酚伺烷,有点儿荣辱不惊的味道驶桐接。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后础,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菠,毕竟走的不算是一路的风格了舜汗。不过萝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洽肩龟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盛空魏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汤刨,变成了矩形倒角式的设计捆嫩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烁味谷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计齿稿艇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虏衡。   尾灯方面肉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酶纤徘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看截摆,而且LED元素的缺失也实属不应该势敦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皮蔑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼睦痞,低调依然是奥迪的责任娶师。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎握龚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喘嚎桔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捷南,一个拥有超过半个世纪历史恃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杀戮次,“男人”嫁捐砷、“硬派”飘靡东、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象系爽豌。一个如此坚持传统的品牌嫁倪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嘛笆,这对于很多人来说是难以理解的事实蒙胯拧。坦白讲陌,一向不以貌取人的我耍沏,霎时间也很难理解Mark T. Allen片逆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掠。无可否认惭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的懊,也必然成为人们茶余饭后的谈资撼茎慰,但是就只有外貌是这样吗邯蓟蓬?难道它没有Jeep的传承廷牵?这是我最为关注的问题乌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坊挂乾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枢。由此可见挽肯悄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弧曙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驾敢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外得便。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庐,首先必需要有一副好的底子妻棠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肺媚籍。根据越野性能的高低斗旁,依次有Active Drive I潭炔恢、Active Drive II和Active Drive Lock三种辑检晨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兔画疙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晤苛,并且还具备后桥差速器锁止功能赦涡,实现左右车轮50:50扭矩分配岛耐汝,攀爬能力自然是三者之中最强的攫恳鹃。   除此以外钵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统糜捷畴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠供貌、28°的接近角径、32°的离去角辟弄轰、纵向通过角23.3°思、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哄荤骂,要罗列出来的话其实还有很多能蜕,但越野并非纸上谈兵腊邢壤,要真正体验到它的实力嗓吗迟,还是得把它拉到荒郊野岭屎据宪。   挂上低速四驱挡碉弘授、开启后桥锁止以及岩石模式侠拜苦,稳住油门就往上爬翁劝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冲鹤,3.2L Trailhawk针对越野的需求搬定,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘫。继续往上攀爬焦挠,一切都比较顺利急稗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响婆玫规,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力情。在遇到交叉轴情况时吭乐阔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谭鸵底,配备了后桥差速器锁止功能的它辣魂捕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纯洗,就已经顺利通过钱。   这一次越野试驾粹,它的表现我完全没有惊喜毕洗睫,因为一切都在意料之中辱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猜噬掏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擅缓。毫无疑问绷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位龚似,也同级别的最强焊诫胸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扁灯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来联拇。坦白讲琼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贰。" "  在国内的SUV市程唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邓甸虾,正因如此卢辽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梨浚糙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兑。   说到大空间逢补犊、七座设计勃刀、配置丰富的SUV庭凭坊,北京现代全新胜达是其中的表表者恕陪掣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僻妓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型革认,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变携妊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绣葛,下面我们将对这两款车型进行对比分析撤炬撤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亨啼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懒椿慌,设计上中规中矩苫,采用了哈弗新的家族式设计元素棠,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒋介措,代表性的设计元素有坦:大尺寸U型前格栅鬼,粗壮的镀铬横条格栅掇,时下流行的“X”型前脸坊唯钡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美够娶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戳播。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龄陡蚕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时污,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气查淀痞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眠卯保,再辅以造型锋利的大灯灯组橇,极富视觉冲击力藐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滤悉,现代品牌的确更加具有超前思维意识闯瀑。" "   源自逸动平台的CS35磨独,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品热。凭借欧洲化的时尚外形设计公胶枷,相对精致的内饰做工患修蚊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现餐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讼殿耍。此外兰男,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在片无希,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赶,进一步提升了科技感和实用性线。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呐,还有定位相同的长安福特翼搏性,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孟讥惕,涵盖了自主及合资品牌产品槽香克。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饱侥斜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闯,作为一款新生代豪华运动型轿车景,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竿毫河,也成为点燃这场战争的导火线撑氛。而上市之后擞磊穿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道煎晌探,可谓是一场针尖对麦芒的对决辩辱勿。那么除了运动性能以外粱挨幌,这两款车型的综合实力如何呢唾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔷。   虽然说是ATS是一款进口车型位拘晾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伎绩,整体售价和宝马3系保持高度重叠城恃食。从定位和售价来分析挟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勃奉,两车售价分别为43.80万和43.60万炕少接,价格差距非常衅昕佟,有一定的对比价值叔碍蹈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刹季提,但两车所展现的运动风格完全不一样涵蒂祭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卡,车身线条锋利矾葡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彭卸港,同时也彰显了力量感返敲惺。而宝马3系显得内敛一些型冠豹,经典的""双肾""前脸造型效甭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色失狸。   作为凯迪拉克家族最小的车型小,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞥虾,除了长度略有优势外驰孪登,其它尺寸都不及宝马3系箔饶,在空间上可能会有一些影响棘歉。不过没有关系孙申冒,作为一款运动型轿车赌宽,小一点也许会更加灵活镣什。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斤,经典的造型更容易接受潦辣撂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嗓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍施俏净。   相比之下贬赋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畔俩看,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泰晴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笛。   两车头灯布局不同屋权朝,宝马是横向设计病肝,开眼角大灯我们已经非常熟悉埔巫很。而ATS为纵向布局皑绥书,造型更加犀利肝浓,同时采用的是远近光一体设计吓。配置上都采用氙气大灯童嘉森,LED日间行车的和大灯清洗都有配备薯酮募,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脐楔,但是可惜没有前雾灯爸怒忿。   从车身侧面来看肃立,我更喜欢宝马3系芒翔,腰线更加锐利褥,营造出了运动型轿车的动感效果霓。而ATS侧面饱满厚实湿请,典型的美系车风格闭念踩。   两车统一采用的是双曲率后视镜雀,并且带有电动折叠和加热功能拍谈,同时集成了LED转向灯岛铣,显然宝马3系狭长的设计要更美观既冈旗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糯袒,警示效果有所提升刑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性充兑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蘑蹬平,双边双排气管设计也展示了其运动气质拟居逼。相比之下呈蝎,宝马3系的尾部显得比较平淡琉寐东,家用车的造型在气势上要弱于ATS藩猛簧。   轮胎方面莆袭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喇难岁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谜土,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扰几,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碍滦份,都是偏重运动性能的选择丢。" "  提起东风日产天籁荷党,人们往往都喜欢用舒适琶、性价比高咖贾寄、省油这些标签来为其定义寥。的确练佬,作为日产在华销售的顶级轿车鳞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屁蓄浮,在中级车市场中处于上游位置滥斯。不过这款车型的加长行为颓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桐棱,天籁公爵衬骗,虽然是天籁的加长版本邓暗腹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佃串拘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绷,挑战更高级对手妊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耽。   25.18-29.98万元的价格区间倦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秽滴谰。相比同级别对手雅阁纹、凯美瑞戳钉创、迈腾等热门中级车呜票,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无短经桑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擦靖汕,在提供更多给消费者的同时槽陛厢,却并没有在价格上表现的有多高调群弥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灵尚,但是通过对细节的仔细端详韧,你还是可以发现不少变化之处匿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缄钞。   5003mm的长度与2900mm的轴距杉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翅态希,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越部,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲤筷。而与豪华品牌中级车相比较荆港,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歧迫冠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屯每擞,整体协调感还处于平易近人的水平写脯师。   本文导航羌窗黄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豌趁辟,数以万计的人们加入了摇号大军限能,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迟强吃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锤,一步到位的想法也被大家普遍赞同迷八搪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了熔卫,强劲的动力弗岗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜存竣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瀑乳,它们的价格和配置都比较接近令,下面我们一起去了解一下抱臂奴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氖污靛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凡:15.98-25.18   推荐理由赫:大气时尚的外观薄、配备豪华全景天窗肮、全新T动力以及较高的性价比算。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邦,采用了起亚家族虎啸式的前脸跺哨谦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姓盒,能够满足不同购车消费者的需求瘟式,值得称赞的是搂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荒吕聪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孔,在同级别车型中也具有很高的性价比熄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纬盒,自从彼得希瑞尔来到起亚后持晤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洼归,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赤抖痴,大大提高了起亚车的辨识度夕踌袖。熏黑的前格栅看上去更加动感闲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利维瘁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氏懦亩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帕,并且兼顾了空气动力学抨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吾撕释,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亭,LED光源看起来更具科技感控。   新K5的内饰进行了小改动枫,用了和工艺均有所提升规桂,三幅式的方向盘也进行了重新设计绊,看起来更有质感愧谅,使用起来也更加方便搐唾平,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崩,也提升了整车的档次感刨忌韶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咕惰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赋,A柱倾角也随之更大新,对于一名1.82m的男士来说坷,头部空间的局促性很明显卢峦,通过降低座椅高度后表,驾驶视野也受到了一定限制揉夸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隙秘洪,同一名人员在未调整前排座椅后味瞎,直接移动至后排乘坐挪,腿部空间十分充裕菜枫,而头部空间也在可接受的范围之内钎厘。总体而言能扭,如果想舒适且安全的驾驶K5背骸劝,并不适合个头较高的人士琳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咀比啥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谋,最大功率180kw偿陇匹,最大扭矩350牛米般申损,搭配6速手自一体变速箱潭虾羡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现围。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贾氮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孪跑砂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崔捅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟款。如果你听到4系觉得陌生灸,那么当你见到它一定觉得很熟悉磐蹈翘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侠莲,无论外形还是内饰都与3系很相像览,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孙身,因为在它身上不仅有3系的影子读,同样也有着自己独特的光芒市蕾士。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe令细茬,59.6-73万元的定价也高于3系汹瓶炽。不过其实也可以理解届荚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菊,而是想要一辆便宜些的“6系”钡。   宝马4系提供运动未裤仙、豪华睹卞伙、风尚三款套装疏,价格方面没有区别哀惟棱。车头部分确实与3系非常相近梆锰纲,只有前包围能够明显与3系区分出来问疆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虹慕。整体来看林裤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戏凸僻,仅在细节上加入独有元素碗褐按。 【左泛粱:豪华设计套装(选配)/右携:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拘,但来到侧面相信很快就会被它吸引论孩华。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碳边,这样的立体感是3系无法给你的烤按凯。车身尺寸方面匡沉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短睦八缉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm动贺磨,轴距两车同为2810mm办耸控。相比竞争对手非蹲剁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弗欣。   由于定位与平台的原因九恒蒙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纯湿惋,也达到了对自我的超越磐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搬扣。尾部张弛有力的线条帅婆信,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翘禄。   本文导航酚谭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秽,2013年又有很多车型和大家见面了敢是小,它们各自出身不同性格迥异伴财欢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檄位檀,其中原因多种多样卉,下面就对它们的表现做一个简要点评钒坚,并送上编辑们的新年寄语行寐。 东风标致3008   上市时间杰拦锚:1月9日   售价盗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚芩浮,法国人终于坐不住了静纬莽,要将标致3008进行国产颁镜驼,最初还担心它法系前卫剿、超前的设计能否被中国市场接受床纫伶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啡焙胖。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗅祭,东风标致很清楚大家的喜好苦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸合、尾灯等部分进行了调整似,类似机舱造型的内饰得到了保留栋闭扑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丸归,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钱浩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拳。   动力的调校同样符合中国国情传,由于中国道路情况比较复杂仟腔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毙售,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剩拐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犯款。尽管变速器的表现有些差强人意台娘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绞。 为了进一步满足市场需求崇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鼓堂,丰富中低端产品线比魄。   新年寄语肩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的番,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来葡。" "  汽车除了是交通工具之外度,在中国它还需要扮演更多角色尸。比如夸仍,它会成为一些人身份的象征遍忿翠。也正因如此绵荤揩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脓吴燃。在车型跟随换代而越变越大的时候滩绞陵,它们还不满足昆理,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糠涩玲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畅惶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挪沽。   从长轴距车型诞生起层,围绕它们的话题就从来没有间断过硅酮。长轴距车型的空间更大是显而易见的谢愁泊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暮奔?是为了操控放弃空间熄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题黄撇斯。现在疾激,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿池鸿怜,并且差距幅度有多大谱埔谋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伎论秀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缕办紊。从设计上来看井虏,它基本保持了海外版本的特征戌雾蹿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变清募镜。整体风格比上代车型更运动洛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乡沏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屯茄处,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间败,同时哪秦,在配置方面也向更高级别车型看齐炕屡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扒塘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妨稍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔼氛帛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卫稻,那么实际情况果真如此吗菲脐?   首先舰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垦。将天籁停在起始位置后婪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贡朴圈。之后奠,向左打满方向剂厘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藩憋,然后再次用桩筒标记后轮位置潭怠搭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头没。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亲。   实测印证了我们之前的推论啃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大分,但差距不算特别明显骗靛。两者的方向盘直径和回转圈速一致锤。实际驾驶时监,除非路面宽度限制特别明显敦欢,二者没有本质上的差别恢捐叔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孺碱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姜谎当。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诽蛊睫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响先蔬。当然餐宦苛,陆军1号的尺寸太过庞大幂露位,算是加长得比较极致豹。那么爬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗家咎?   同一水平面上镁颂禄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宿团偷,二者的成绩均为150毫米桑上。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缄苫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裸寺涩。   我们的测试方式是将车头正对坡道窖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凤嚎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论料。首先上场的天籁最终成绩为105毫米型伙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肛耐,但结果令人意外琴隋淋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翟鳞。抛去胎压等因素的影响圈繁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亩纬篇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姥途笆?如果排除自主品牌的话底,这多少听起来有些不切实际吧岗饶脓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欺茄。不过这个看似不可能完成的任务侍,正因为有着咱们自己的汽车企业拟,才使其成为了现实滥。10万元给我段恭尘,我会选择什么车呢膝另戎?今天就为大家介绍两款不错的产品噬挫,众泰T600和比亚迪S6茶靶粮,它们之间孰强孰弱撅目,看完文章之后您便会知晓甜晴多。   4天以前懦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阔青,顶配不到10万元的售价柏,加上1.5T发动机出色的动力表现层、以及全景天窗炯猎、倒车影像等丰富配置的加持拿,让所有人为之眼前一亮渺港疗。而在该级别中枯肝亨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岭匡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脖舅,还有着出色的销量和用户口碑晶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的律柏。所以今天钾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熄哨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坦郡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6椭悲锑,这款车属于小一号的紧凑型产品测,因此这里就不掺和了赎痞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漆皮:两款车型造型原创度均不足潮。   外观造型上瓷久,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伪辉腊,但相比之下鞘,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚊,车头与车身都是完全的拿来主义任违,没有一点原创的元素分。而单就最终的效果来说浑迹,众泰T600显得圆润饱满税灯巨,比亚迪则更加的精致显大俱技。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm书擒啼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钉逗测,轴距为2720mm髓,从数据上看蓄吝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势反,而众泰T600比对手更宽颓客玻,轴距也更大灵暑谩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂聊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劳脯酶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诽卵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氢匪书,在轮胎规格上松爬,众泰T600更有优势一些函算。刹车结构上殿社,两款车均采用了前后盘式刹车虑该尉。此外备,在备胎的布局形式上蓖,比亚迪S6备胎采用下挂式杉慈,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥浴,不过更换起来略有不便膳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程们肉泛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高管腊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配括,线条上显得不是很协调戈吭拌,后雨刷旁炒妊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胚莎铜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倍拜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达税嚎,而众泰T600根据官方的说法涎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圣。   钥匙方面绩凑,两车都配备了智能钥匙权,并且无钥匙进入深悸、一键启动等功能也是一应俱全舶缅试。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丹铣鲜,但质感和色泽都比较不错稗俗那。相比之下辛敦,比亚迪S6的塑料感略强赔坚落,但它的两把钥匙中可天,有一把还是卡片式的当垫书,挺有档次感的绘开。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莲,据日本共同社11月报道辱女泊,丰田汽车公司发布预测称氢蔬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凛密,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录订。而2013年前十个月俄凉疽,雷克萨斯在华销量同比增长8%恭,而7-10月同比增长了24%腾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灵。那么阑叙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吮?在这个产品为王的时代中盖唯,或许答案非常一目了然辽靶实,品质卓越的丰富产品莫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爸径,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踏碾对,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戳村悔,而其到了2013年也整整历经了三代产品先,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的微?在这代产品中究竟有哪些新意夸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚎围欣。所以细,在这个2013年的冬天恐泄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浩萌坪。   是先有鸡还是先有蛋奔?这确实是一个哲学问题汕丰。但是对于车型换代而言闯继曹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惮瞪雷。在介绍外观之前涂拾劲,有必要介绍一下其前世今生碘妓惫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车案,全车线条设计更显张力毕统归,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柑恋。   第三代雷克萨斯IS锌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刹劝垄,全车线条设计更显张力恒举领,饱满的肌肉感让人过目不忘队驶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼诬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘫邯,但当这款概念车面世之后很慕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痢。虽然没有LFA那样气动山河皖,但却是可以做到惊艳动人街革。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徊,要么从一开始作为越野车的分支媒,要么不经意又成了轿车的替补块陵,但这丝毫不影响它越来越主流板欣据,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牧涎抬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抽。   一向个性张扬的Jeep品牌娜坍杀,一改传统的硬派风格识镭,走起了时尚运动的路线几鞍奋。不仅如此厢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丁随版,在国内各大车展相继亮相第毒,赚足了眼球翁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拈烯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戳畅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朴公补:一改硬派风格矮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初覆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芜,在这样的大背景下其,自由光孕育而生诚难。只是从自由光诞生之日起侵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注府侩阑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辑赊欣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)般苹,定位于介于指南者和大切诺基之间疯歉夕,竞争对手直指奥迪Q5骨、奔驰GLK侗、沃尔沃XC60等车型驮岗钩,车身尺寸方面窗靛围,其长宽高分别为4624mm诬习剃、1859mm腥、1707mm掂蛔,轴距为2719mm澎策,与竞争对手相比并不处于下风纳。   既然是Jeep品牌车型赔涸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狮,只是造型有所改变镣,一改以往平面式的设计袒,采用了类似“折角”的设计夺凑横,当然效果立竿见影酮,整个前脸变得更时尚也更有立体感婚储。前大灯的设计标新立异肺充兢,采用了大胆的分体式设计访聚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”偏,氙气大灯阿、雾灯依次向下排列纽梨囊。值得一提的是该车的行车灯抡捐橡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弦唇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑换蹿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疆融,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阮。 斯巴鲁BRZ 恐挞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忻劣,采用后轮驱动平台许糕灯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僚材蹈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辖陀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椿示,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计黑刷搅,而外观和内饰由丰田负责洁。   尽管如此如,BRZ并不是“每个人的菜”跺裂诫。尽管设计了一个小型的后排座椅喷棱狸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陛此渺,音响和娱乐信息系统不够出色碗啥犊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弯洛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣檄艾十、并且外观时尚动感的轿跑堆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试你回。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丛呜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机软,最大输出功率为200马力污,扭矩为203牛米倪。据美国环境保护署数据显示脱埠部,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里第辛哪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搔唾差。 ? 斯巴鲁BRZ 挨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贯。两个版本都有手动挡或自动挡选择价。   豪华型BRZ的售价为26颧绊阮,265美元搪确,配有空调系统瑰亭毯,定速巡航系统侩,电动后视镜娠,一键上下的电动窗坑鹿嵌,后门野昝趁ⅲ控电子锁墓会,真皮包裹方向盘嘎,65/35规格折叠后座烯,HID大灯堡卢懈,17寸合金轮圈练韦,有语音提示的导航系统峰,实时路况警报但嚏剩,USB接口和车载收音机肺遍。   限量版的售价为28刨面,265美元颊汇踌,在豪华版的基础上增加了雾灯萍瑰泥,真皮座椅台分巢,一键启动涛妹,后扰流板娶世,配备照明的遮阳板化妆镜凤痊夹,双区域空调控制系统杏灭,前排座椅加热和后视镜加热逗瑰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冈似哪,电子牵引力系统秆掏,稳定控制系统以及6个安全气囊娶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试布外促,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明下京,无论是正面撞击手剁,车顶强度芭疙,还是座位与头部保护试验酱舶顷,BRZ都获得了高分璃具解,可以称得上是一款非常安全的车帅。 ? 斯巴鲁BRZ 顺磺烂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩心得藩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扫娜伴,加速时的推背感没那么强烈铃。不过范发,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贩妒,对于六速手动挡十分精通漂伪,5颊彤,000转起步对你小菜一碟的话獭,加上BRZ的轻量化的设计挨哗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似列乱,并不夸张的外形设计构拭托,精准的方向盘搁侯纹,强大的刹车和印象深刻的牵引力沪棱岗。   总体来说焙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凛迁勤。而作为日常用车来说苫限,路况好的前提下锭但械,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萍水寐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞧价纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载惟谰,违者将被追究法律责任吵衔聘。责任编辑错茫:李敏" "  作为一款小改款车型施,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犊,甚至在细节方便也没有任何变化菇扣杠,仅仅表现在配置上的升级开。回顾智跑近3年的上市之路来看皑,依旧保持着其独具一格的风格狭,即时在如今来看矮怖,智跑仍然算是一款前卫的SUV篮斤,回到3年前旁嘎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挨牡菜、2.4L两种动力共10种车型佰售,售价16.48-24.98万元夸患,售价与老款车型保持一致胎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型系,即使它远远的驶来蟹弦锰,你也会在车流中一眼识别出它弄,城市化SUV的定位倒也不特别侠佛,不过敢逻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赐花。   现款智跑与老款在外形上几无二致竞薯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意违,与老款相比梢匹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陕啃懊。部分高配车型则配备主动安全头枕饲、前排座椅加热檀阀穷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妊涵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里笑涤亥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型触溪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潘喝习。这些车型中包括了全新奔驰S级莱番互、凯迪拉克ATS济耻、斯巴鲁BRZ残媚涣、沃尔沃V40等备受关注的新车赫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局技鞋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车火。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颠犬:9月28日 售价区间喂:124.8-209.8万元   新车点评哀农: “汽车发明者壁梆窘,再度发布汽车”秀曝忻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酒颧火,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摹,这也看出了奔驰对全新S级的信心赤,从外观图、内饰洁鸡阿、配置等硬件方面的足够实力锚,甚至超越许多同级别车型块啃绕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机修虑财。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柬绅倍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车写漆签。具体来看敲,前大灯宫风,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伤祷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豪茬,新S级加入了更多张扬的运动化元素扔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部爸刺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肝肮臣,有点类似于现款CL级的设计帛岭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佬德冕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外式挠,还可通过其控制车载设备等版叉谜。另外恐喀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毒糜父、LED氛围灯坞松疾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅享蚕、新的mbrace2智能人机交互系统等焕居。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计那淖食,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘦藉艰,特别是后排的座椅活,高配车型后排座位为独立设计屎目,并且带有腿部支撑和按摩功能踌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皑孙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谩淮持,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沮敞,最大功率为245kW(333Ps)吗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机幂蓄比,并匹配电动机荣,最大功率为225kW(306Ps)需赁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磊,其最大功率为320kW(435Ps)毫轻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器案瘸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渐:9月28日 售价区间镶别肚:30.8-43.8万元   新车点评爽敛嚏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功律谱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敲。但凯迪拉克ATS的到来轮玲,让宝马3系走下了神坛洞慈。相比一直宣传运动的宝马3系鼎返,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颁检。不过在终端消费市场上舵拭,凯迪拉克还有很多事情要做刊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好日弗锯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赖搽司。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澄咳耸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撬镭鸽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胯垫,外观方面募炭姜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悼卵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计礁挛慕,整体造型较CTS而言更加动感卸。   凯迪拉克ATS拥有50颗司:50前后质量分配裳署,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统很笛袱、Brembo刹车卡钳事、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唾厂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂判蕾惭、LSD后轮限滑差速器捍、高性能运动轮胎史巳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秦轰弓。   车身尺寸方面佃茫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皇,轴距2775mm抡汉诺。而未来国产后九嚏逼,轴距有望加长日,以应对国内市场祁。   动力方面妙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机礁堕,最大功率203kW(276Ps)世瓤,最大扭矩353Nm土,其百公里加速时间为6.2秒滤垮。传动系统方面譬槐武,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慰刨。" "  前言湘冬性: 在上一期文章中兢,我们盘点了2013年重点的改款车型嘉豆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踞,在收集信息的过程中许,编者发现了一个有意思的规律摹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辨武踞,往往推出两款林,甚至更多臼差,更像是一次新车的大爆发粒耽囤,或者说是新车开发计划中的一个波峰壳,这样的车企包括长安福特霜、一汽大众绊拳、广汽本田等氨。与上篇文章不同的是视,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹦失输,而是挑出了10款重点车型如,这10款车型有的是关注度较高的人气车型价孤,有的是较为低调稗蹿蕉,但其实销量却很不错的实力派车型蹄同到。回首这一年脱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间查衔庭:12月10日 售价区间陈船:12.19-18.29万元   新车点评督:作为大众全球的当家车型兰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变查,是相对比较原汁原味的一款车型雇敞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议期犀,但空间的改善却更具群众基础逝。从速腾的热销来看爽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型清泰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抡渭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炽蒋溃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钮,雾灯区域的改变也是如此拷点暗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沫伴薯,也更年轻一些嚼响,少了几分柔美韧圈蕊,多了一些阳刚的元素睛娘锈。   车身尺寸比第六代更大鲍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说托隋疮,后排空间略显局促火被。这点在国产高尔夫7上得到改善孪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翰课揩,相比现款车型坊,长宽分别增加了56mm和13mm磕璃栖,车高则降低了28mm馆须。此外第舱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芍完忿,轴距增加59mm某疲,达到2637mm扯,使得后排乘客腿部空间增加30mm怖席蹲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孩,而行李箱空间也增加了30L偿,行李箱总空间达到380L阮彭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概翱蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锨厩石: 相比外观的“小改款”能社冈,内饰的变化却是颠覆性的叛双,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氨,并且向驾驶员一侧倾斜喷漓梁,更人性化权。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翘鲤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恕藏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踌。   轻量化更加明显贬踞: MQB平台的特质之一便是轻量化擎贪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肪蹿,质量因此降低了37kg宪缴,另外发动机降低40kg乳千,底盘降低26kg蓟,电气系统降低6kg等等姜,虽然车身尺寸增加碴盾狸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檀麻城,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg法,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焙,并且一定程度上也能提升驾控体验淮炭。 【MQB耐傥溃块化平台】   配置全面升级蔷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苏辩想,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)犊恨、定速巡航萄呢、启停功能犯抬晦、第二代车道保持辅助系统辈、防碰撞预警怪、自动泊车绩挠僵、胎压监测侣硅类、电子手刹屯、电子驻车寇惯藤、一键启动膜、新版导航及超级蓝牙等功能拓。另外诉,丹拿音响传黎、以及更大尺寸的触控液晶屏称鞋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成誊脐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郴辈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绩爆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钨捌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闪病,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同技,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梆,其最大输出功率为162kW(220PS)文,峰值扭矩350Nm嘶缺。   主推7速DSG双离合变速箱双贪匡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摩仍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)持豁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驹碌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)险撬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吉地,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鸽兰,而1.4T自动舒适型抢彭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱书擒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逻鞋:11月19日 售价区间汾勃:12.98-18.98万元   新车点评耍骋:北京现代是2013年的大赢家什,销量突破百万辆哦,并且销售车型整体售价在上升副。虽然索纳塔八的表现还算不错伺,但这是以高性价比换取的摆烹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜募,外观更沉稳谅鹅虫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琴柒,再加上超出预期的低售价荣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型详氏。   外观方面男撤,北京现代名图共拥有八种车身颜色嫩皆坦,分别是水晶白献回、梦幻银兜吻藤、幻影黑死、玫瑰红痪娇系、水墨灰贬超、宝石蓝蹭、丝绸金耽、北极玉漠柔坎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缚具妨,尤其是前进气格栅处的造型擎玖挺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莲。细节方面怀,新车的前大灯设计很抢眼显阮,区别于其它车型厢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颅炯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铂了,轴距为2770mm肪憋峭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型付轨开,名图的后排乘坐空间是其一大卖点黎涉牟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谴,以金属和实木装饰为主世汝。配置方面糖仆刊,有主座椅十项电动调节策残、驾驶席座椅加热通风记忆功能擒妇脚、双区自动空调坟鹊泵、倒车影像琶、定速巡航胯投假、多功能方向盘茄墓、座椅/外后视镜记忆功能荚、侧气囊/侧气帘寡祷陵、副驾驶安全带提醒尸扣测、倒车影像系统垂梢桐、转向辅助灯勾菠拧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面燎遁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烤视,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悍。对于后续会不会推1.6T车型拿,北京现代副总经理权赫东表示绷泪,目前尚没有这样的计划米迪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啊瑰郡,满大街都是评铃,从朗逸上市到现在的五年来犀韦,在全国卖了一百多万辆断,卖的这么好省,自然有这款车独特的竞争优势乏。要知道俩身颓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量具,这究竟是为什么痉,很值得各个厂家思考透。市场定位抓的准顿躺,产品线丰富尚辫,产能跟得上菏宝鞠,都是成就朗逸销量过百万的因素避。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版价晴,市场价16.59万元颓。究竟值不值坍?运动在哪里付撵伦?是否称得上运动椽?带着疑问反朽,一起来吧莎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式头搂,这种运动元素的表现方式很常见陕憾乔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巴孙,配上熏黑大灯这样的手法禽罐,而且很多还是豪华品牌在这样做蹈沮分。这样就无可厚非了票,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘎朽携,新朗逸又有什么不可以呢朗啃?   运动型小尾翼缝锹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点采,同样是传统手法读假送,几乎在外观的运动性点缀上吴,各个厂家还没有太创新的方式陀惦囊。一般些的备蚀愤,就增加这样类似轮毂推概阶、尾翼的装饰卡,高端些的坞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棉浑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钝,不过赖遁扛,从侧面看柬幕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衰。   相比车头和侧面忙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些困莱聪,在说运动感之前叔免誓,我更想说说普通新朗逸的车尾迹,更确切的说榔收改,是想说说尾灯毛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驶,有一点略显单薄的感觉陇拇存。运动版上礁汰卵,尾灯加入了熏黑处理扫贝荚,双出排气管也更粗壮了崔酿,保险杠的视觉感受也更丰富拌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衬栏烩。   本文导航回:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争册绩观。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成开佬彪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲁脯,即韩国的蔚山獭,这里同时也是现代全球最大的工厂蛋。这个工厂雇有3.4万名员工狡,日生产0.56万辆车恕焦煽。   Inautonews编辑表示屏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罚头。五年前质量提高了珊,但是外形并不美观却。然而且词褐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变愁郴绘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)硼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聊蹈蛾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缕。对每个购车者来说鲜当,这听起来非常有吸引力开齿玫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怕。   与现代旗下的主流车型一样弛灿零,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笔,整车线条从头至尾充满着流动感逝叼仕。车身长4770毫米吻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韶剖珊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前率,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衰褂诵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛙痢替,它看起来依旧如此的适合年轻人心。没错募,搭载着一车的新技术之后刹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价随鬼。于是当新车到来的时候惰,你一定和我一样对它充满了兴趣动缚囱。这是最年轻的凯迪拉克吼醇社、最小的凯迪拉克搏告,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戚遣? ● 外观造型鸵喉巩:钻石切割风格依旧哗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖链、2013德国红点设计大奖爬隘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄分,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型围仍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绷妹备,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驹锚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恭鲍师,只是这回睦,ATS是完全原创的作品完。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捷,轴距仅有2775mm幸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刑然,而国内我们则把它当成中型车记事,和宝马3系标准轴距版烯翻妥、雷克萨斯IS成为同级别竞品骚片昂,并比它们都要更小一些罗。   前脸的造型相当干练舰翟抬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墓,而是被很好的控制在一个合理大小上群武按,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盆廊纶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巧迟健。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沸鲍街,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鳞超滥。出于空气动力学考虑腥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颈,当车速高于60km/h时惜外楞,前进气格栅会自动关闭虫镜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惭李,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)紊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垂犁储,并带有远近光灯智能切换功能诡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计体清,快速亮起彭,缓速熄灭的设定很显档次槽。再往下看贰,闪电式日间行车灯僳沃氓、大灯清洗剐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卑任兽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橇袒磺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铂逻,亦或是造型需求兴,感性的来说戌揉供,可以视其为向着传统美系性能车致敬辛。身处车内设,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维肃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垢。   ATS是一款后驱车副扁客,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巨硼:50颗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辛十,贯穿车体的俯冲式腰线鳖规霞、短前悬匪瘫奋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幌枷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响警。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腾散,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陵。而在规格方面固汀尺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愧,前胎尺寸为225/40 R18凑社据,后胎尺寸则为255/35 R18挡坎本,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孪牧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妇呛,至于设计师是否真有此意春叉,倒还真无从揣测旅扩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碱肆铅,实际上龟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黄,由此带来了不错的视觉冲击感渤,给后车以足够的心理压力擂塑突,至少眼前的这个家伙一定不好对付定贾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽粗澜,至于3.6L V6车型何时会引进睦握岸,官方暂时还没有表态物蚂,而是否会有V系列性能车型的推出陶泪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逢舍痛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车百崩,我的第一反应总归是奥迪A6L扫、宝马5系以及奔驰E级这3款掏蚕桥。不可否认骆骏苛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挤,路上的能见度也说明了这点档。不过扔,随着市场逐步的被细分骂铅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者攫怜氰,除“老三样”以外花,也还有其他选择讨辞滤,比如是驰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仇褪,这两款不错的“非主流”产品借寞枪。   今天串凌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匡,领略一下“非主流”中大型车的风采暇群巍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驮畦探,当然松,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滦。(注坦斜萝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挺郸,雷克萨斯ES简称“ES”绊解胎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姑戈,编辑先和大家解释一下“非主流”恒慷换,这里并不带任何贬义伞。从销量看前凛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奠剂,宝马5系9000台以上烧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玻石粗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛔室。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沉。   外观疏:XTS尺寸明显更大譬氖泛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舜刺绅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准将,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念己。造型方正且棱角分明的车身造型安滦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铅腾僧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解说炔。可以说它给你带来的面子效应连秆,绝对超过它的价格长疚,在半年长测期间湾,我在停车时经常会被问琳:这车得60-70万吧滩唤戌?   相对于XTS外观的张扬吵棠、霸气昧活匪,ES则可谓是低调辱、内敛很多瀑,整车的线条和比例都比较匀称膝匪哦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了急晃潦。   在车身尺寸方面腾昆,XTS的车长达到了5131mm锑刮,比ES的4900mm足足多出了231mm拿靶衬,差距可不谐辍,但在轴距上藤宫夕,两者比较接近眠,XTS为2837mm峨,ES为2820mm倍,仅相差了17mm警,至于最终的车内乘坐空间表现兴呐,它俩也是半斤八两备观笨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盒,氙气大灯武陋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少噶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峰搜孺,ES则仅有近光是氙灯醛杆荚,远光为卤素灯泡巧雹矾。其中炼酱冻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骸赁狠,显得比较个性湾。而ES则还是灯组传统的横置式查沪。   再来看看轮毂和轮胎妹缉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枢性,ES为17英寸抱嫩等,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎规,市场售价约1500元/条颁躺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚼宏,市场售价在1000元左右/条礁驹哭。可以说惺,在这方面两者的差异还是挺大的固。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狮矢刷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择念檄妙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元对陡颓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厘俱涎,下面就让我们来看看他们各自的优点廓末。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦响,其他两款车均有上万元的优惠画眷,但相比比亚迪秦的国家补贴宫汰婪,这些优惠就算小巫见大巫了枫取澜。目前在国内的某些地区封氯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丘句,总补贴额度可达到7万轰伦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尼昏。   在外观方面朗老,这三款车均有各自的特点多蔡秃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冬农扔。而本田则是日式混动车的传统样式忌色,看起来非常别致恳冲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子本勾吮,非常有气势氖。   这三款车中汲擒猛,比亚迪秦的动力参数最强拿护讨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平换景惶。不过要是论舒适和驾驶感受茄,锐志才是这三款车中最棒的宽嗅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舷猩攘,因此它的动力参数看起来没有太大优势渡捐。   三款车同为轿车锑咎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动限,丰田锐志采用了后轮驱动袍。至于哪种驱动形式更好深雇厢,就要看个人喜好了吼。   本文导航岗:" "  简约内敛泉搞溯、安全扎实轰乖、品质优良钉,却叫好不叫座割,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象劳脾。然而对于一个企业逢界鲜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姬。为此弹该虏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茎枷抱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进好,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叹。 亮点配置暮疙:   City Safety城市安全系统税舰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞曝讹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统介,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险热,系统将马上发出警示并全力自动刹车茫,避免发生碰撞事故裴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)层醛,可实现自动排队功能屑戮,除了可设定巡航速度讲让摩,还可设定五种不同时间间隔奢。   加强型盲点信息系统BLIS砍擞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域穿乖。   倒车车侧警示系统CTA蒋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆且顿勒,如有车辆接近赫队,会发出警告音和BLIS警示灯朽嵌。   FAHB主动式远光灯藕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯思,防止对方车辆驾驶者造成炫目读地。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心防改,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择判功臂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入警裴毁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莫罗骡。显然沃尔沃也意识到这一点浪,要想在销量上追赶""ABB""绅,国产是最为关键的一步貉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颠。S60L的到来肯定会对宝马3系惰窟火、奔驰C级帽纽蒲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战活兄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手错。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晨陌粕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谭,我们今天对比的是2.0T智远版锯杀佩,售价为30.99万梆蛙,而其对手同样是搭载2.0T发动机耽馁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娃。 ● 外观对比   从外形来看番罚靠,沃尔沃S60L给人感觉干练戏、紧凑封弛扯,X型前脸略显凶猛糕粕,富有冲击力苦顷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冗楔寒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淑相暇,采用氙气大灯光源度疙幌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯话,只是少了前雾灯碌信购。相比之下谢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合及绍,同时还配备前雾灯谴梧。只不过灯组并非自适应前大灯筹弧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猫律,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厩,确保驾驶安全肋洼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椿抨,轴距增加80mm达到2856mm恋临,而奥迪A4L轴距为2869mm撵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劫氮呻,不过高度和宽度有所不及泌和角。两车空间表现如何乐搽,请看后文的实际体验策铰珐。   两车侧面造型也具有不同风格焙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摔,而奥迪A4L侧面更加稳重敦,看起来朴实大方葱。 在后视镜上辅屯,两车都集成了LED转向灯苯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坚饶蒂,而沃尔沃S60L则没有遁。 在尾部拔察,沃尔沃S60L造型略显生硬了环,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炒论。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伪号,同时加入镀铬包裹绩畔县,气势十足第虏,而奥迪A4L是单边双排设计够,无镀铬装饰苗琳颅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怒牢肮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蜡乾棱,尺寸为225/55 R16轮胎杉翟,相比之下尺寸显得有些小了酞囤,同时配备的是非全尺寸备胎磊恐巾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暇邢芒,只有修补工具有点不厚道显鸵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的目惋毕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗点崩?当时的网络上绝对是一片嘘声露戮等。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计微谰茧,这似乎就可以理解为特立独行氢?或者说创新拴长娠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念释杉档,通俗一点说就是乡:走自己的路痕惦疲,让别人竞相模仿赐畦裤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羌搂投,时间不长掏悍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样图?当时我无法回答访嘘粹,因为还没有对自由光进行全面的了解撬烙奸,经过一天的试驾体验之后誊垃,我认为这次Jeep自由光确实有点料哀怂,甚至可以说气势汹汹菏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵摺,那么它到底有什么资本来搅局呢羔瘸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案互。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新观,在做颠覆传统这件事戈蛙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念府贸。就拿前脸来说钉实,好看不好看绝不是我个人说的算的磊较,每个人眼里都有一个不同的看法活,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肆刊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看襄屎借,Jeep其实并没有太大的优势蘑,包括大家最看重的轴距表现刃驰嚼,在这个级别也算不上是太突出阔据胶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轿,让消费者也能愿意买单珐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肆媳,其尾灯设计和大切如出一辙呻屠笨,只是在造型上稍微做了一点改变跋,以便能和后车窗衔接的更自然一些疥猩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舱,这实在是太个性了蝎佃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恰洁,不是吗加?   本文导航邯贺:" "  “便宜烽毛凤、省油记、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沽辅。因此粮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军莆惯胸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磷柬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肛剐。二者不仅定位和排量相同喝,售价也都是6万元出头枯吻。那么谁的配置更丰富镐奶肮,性价比更高呢溉?接着往下看吧矩。   备注聘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸥诽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烯楼划、“天窗”和“后轮碟刹”疟捅粳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新退司,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响聘疮夸,促进其他品牌产品的更新或者降价歼臼,以提升竞争能力硅篇偿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纤,但又觉得竞品车型优惠较多”就跋。今天就随着我们来看看颓,新威驰对比瑞纳适甭喇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朗八,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车踏尚禾,此次我们将两款车型的顶配加之对比俗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处础。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元理角,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雌参,以往圆润的风格被全面舍弃鲤,车头变成了现在最流行的大嘴形象硼失。虽然初看有些夸张哗捞港,但是符合小型车定位顺华,更多时候它是年轻人的代步工具删,所以造型必须年轻都抛。大灯面积不但较老款车更大愁当,眼神也更加犀利隆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孟鲜青,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现登,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赡筋示,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彤迹茨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罢湍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窍律劳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异年,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迟,诸如电动天窗鄙、前雾灯与后视镜调节都在其中娥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饱鲸,日常使用的便利度稍高一些蹄划。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赴促,轴距达到2550mm枯哗。与老款车型相比加长且加宽惫魄,这是为了适应造型变化的需要桔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敌曹捕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涡歇顾。   新威驰车尾没有车头那么激进晒枪攫,显得时尚而舒展邦獭飞。整体线条看上去硬朗多了败。在高低配版的车型之间丝戌,外观元素的差异并不明显匿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条结狸,不过在潜在的功能上却有所不同榔擒毙,高配车型具有独立的外部后备箱开关磐戚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启填厢,在日常使用方面的便利度有所不足鞭亥馈。   瑞纳尾部的线条更是犀利稗公唾,线条从车身一直延伸至后备箱嘛鳖供,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致健费钠,增加了不少的层次感和运动感钡妒礁。" "  旅行车在国内的发展进程那摆激,现在似乎已经开始有所起色龟,但受到各方面的影响侮恰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃褪挥饯。记得应该是在去年概,各大主流网络媒体几乎在同一时段暴沃堡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章创史,虽然没能在实际层面上起什么作用瓜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蕊淘堂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奴凳,但是大部分车型均已进口形式引入递合盖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惠泼。宝马全新3系上市后日法皖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诺绩厕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搞。不管是厂商的试水工作翠庇,还是为了后期大力推广的前期准备家贩盾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弧杏檄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黄层旅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韩糯导,但官方却并不这样为其定义失幸检,所以除了V60之外静,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幸仆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疤,三款细分车型跨越了30-50万区间合,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地齿匈偿。   328i M运动型肆第恋,是3系旅行车中的顶配车型绊兄商,M套件必然是它表现非凡实力的根基仍钱泥。BMW的M系列产品驾蔡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贝秃灵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坚纹考。在M套件衬托下的新3系旅行版融畅,表现出的攻击力和威慑力很强臣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耗曹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅才,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娜媒,也是几款进口旅行车中最为全面的独毁司,除了前部以外省鄙涉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骑,令驾驶者的便利性有很大提升戚紊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溺讨,造型圆润的尾部整体风格烯玛裤,让旅行车身份表现的恰大好处菏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渤别拐,但是尺寸不大么,威慑力也没有想象中明显画。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念漓,极富肌肉感的线条元素室牟,让它表现的干练紧凑枢。   本文导航兰憨开:" "  曾几何时钒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纱淳停。物是人非酪娥,随着中级车市场竞争的不断加剧沟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径物心。在上个月的广州车展上坏娩淡,全新天籁·公爵正式宣布上市插卯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翰袖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顺,来做进一步的了解吧草逞拭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匹: 稳重与运动洛,风格各异   车身尺寸方面部栏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm递点洞,车身宽度首、高度与普通版天籁车型保持一致剐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惫端,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筐蟹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窝沸,只不过在细节方面有所调整盆康朽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匣,后保险杠排气管内嵌娶广刑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泥眠规,俨然简多了几分气质的提升狸德。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下够花群, 新君越的外观风格更趋年轻化逛耿版,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开激凉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅昂苫龄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峡,尾部设计与前脸造型和谐呼应堆粉,相比老款车型稳重端庄的设计风格末芭伙,全新君越更容易让年轻的消费者接受色汇究。 【君越 整体外观】   外部配置方面咆屯翠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拘、大灯自动清洗等功能漠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窝。通过下方的表格我们可以了解到酸儡,同价位的两款车财,君越在外部配置方面显然更为全面一些骏波,LED日间行车灯腿井、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的热量,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糯粮瞥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价砷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头份透: 日间行车灯潍缚: 随动转向大灯锤芯淬: 大灯清洗装置藤袖堑: 氙气大灯宫: 倒车视频影像圈: 大灯高度可调局架期: 自动头灯拔渴: 泊车辅助几韭溜: 无钥匙进入系统悼: 感应雨刷齿鞋: 电动后视镜哄惹: 后视镜电动折叠归: 后视镜记忆硕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禽,年级里有几位南方来的同学卡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪湃取幂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芯攻。雪对于那时的他们扭藏剐,是上天赐予的礼物敝筒。但是法容,对很多北方人——比如我——来说省得,雪却是避之不及的灾难碱,它让我们的出行变得困难重重遁。不过这次却不一样柑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仿郝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僚堪赏,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫩豁敛,我们的冰雪座驾萍摔抬,一款中大型SUV——福特探险者哼瑞拭。探险者是福特的旗舰车型汇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售客鞠当,共两种配置澜,售价48.98万五驳、53.98万脊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虾陵确。我个人非常喜欢探险者的外型饯剖,它魁梧而正派腔脑母,颇有美式SUV的霸气蛋伴素。牡丹江的冬天白雪皑皑骂领甜,探险者出现在这里十分应景书读,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棘课,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炕蠢。这样的冰天雪地里剖巫,就算是带着手套在户外拍照掳涵撇,手指依然会被冻得失去知觉秤蒲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖解。探险者的方向盘加热速度很快钾宛剩,开启后几秒钟就能感觉到热量潦,太实用了敖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渴谷瘸,匹配6速手自一体变速箱撇母。探险者在海外还有2.0T版本车型筛克,不知为何暂未引入国内摊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面去借开,并没想走量己。   探险者为承载式车身结构炕,搭载一套适时四驱系统猎卡北。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样不祥瘸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贰,后桥轮间为开放式差速器幂鸵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缔收荤,以制动打滑车轮的形式实现黔妓建。这套系统的越野能力或许不是那么强大赏脑饲,它主要是为提升公路性能而存在的擒骏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铜猩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吃。这次我们挑战冰雪路面嗅雇扣,这套系统发挥了重要的作用炕病。另外不容忽视的社兑,便是探险者的“神秘嘉宾”了缴龄哥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤獾驳搿!它是一款高性能冰雪轮胎虚,官方称它应用了发泡橡胶技术敌藤椭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剩,从而让胎面贴紧冰雪路面佰宫贿,提高抓地力楔亮多。当然澎唤,这款轮胎价值不菲报姬炮,以探险者高配车型的轮胎尺寸竿措:255/50 R20为例桨实姓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元途。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鲸鞍钒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兄甭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企既杠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑曝细,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粒势?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表感驶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出四扛享,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瀑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm此抛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氛蔷闭,两车的轴距都超过了2700mm碘扑疾,使它们在同级别车型中的优势非常明显邓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惮忍,略显圆润的车身看起来动感十足衫泌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靠磕,550引擎盖上V字型的线条动感十足持。C4L大灯的设计相对简单鼓,全系采用了传统的卤素光源穗扯垦,而且并没有采用透镜的设计狈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感填丰性,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陷饲,还有转弯辅助照明功能扑姥,保证了夜间的行车安全文胚涡。两车都配备了时下流行的日间行车灯魔皖,值得称赞的是反斑樊,550竟然为雾灯也配备了透镜查,这一点值得各大汽车厂商学习骄翱促。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏零,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩火。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感广翘,550上扬的腰线勾勒出时尚氨氰、动感的侧身线条花锚棺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间克沁笨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匠效似,并搭配LED转向灯参清,视觉效果和安全性兼具农露。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口目戚。   C4L具有无钥匙进入功能完,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性票慕疼,550则采用了常规的壹馊控解锁功能袖喝虏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汝添,C4L刀锋式的造型更加犀利隙雀净,550则更加尖锐冒是。   两车的尾部造型比较统一充,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扑藩逝,圆润的造型颇显稳重伟倾洼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过和,这样设计不仅美观祥魄,而且可以增大后备箱的开口角度吻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯确塘,视觉效果极佳涝摔。两车都采用了4点式倒车雷达毯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翱,使泊车更加安全蜜漆。C4L后尾箱并未设计开启按键沫拉丝,只能通过车内控制按键和液漳聘迹控钥匙开启途吃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启八,使用起来非常方便冲叉。   本文导航绣睫:"    紧凑级两厢车农,如果倒退10年前搏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谓刮孪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鞘怯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皮,它于不久前推向市晨道喽А,但其实它在国外早已上市锋欧抵。雪佛兰在近期才引入矛际,相信也有自己考虑攘,好在这个时间也不算晚喂韶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倘行,相对较低的入手价格百、时尚的外观设计以及良好的运动性能秋烦,都让其成为该细分市场的热销车型捆。而在紧凑级车型中佃管,三厢版在兼顾运动的同时交砰并,实用性相对更高一些护擅卧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副楦碌矗克斯三厢版(以下简称覆膛克斯)进行深度的比较递,到底谁能从中脱颖而出谴,让我们拭目以待梆。    在刚刚结束的2013广州车展上拇强,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴焦哄。此外拿瓶,赋玖耄克斯去年北京车展的正式上市椿你衡,也让这场紧凑级大战更加精彩诡浮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缔亩貌,作为其小弟的马自达3能否一样出色苦猜违?柑危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时送揽氖,能否从容应对樊厘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黄授。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外水侗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弥慰缴。就在媒体日当天掂帅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后熊翁,经过旁边人的介绍唤头屏,惊叹一句窘警坎:原来不是一个车袄鹇炒濉!可想而知麻倪,这兄弟俩得有多像瓷氰。    2012北京车展上市的讣迕槟迹克斯相比前者矛,已经在市场上打拼了一段时间舞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姐裴瞬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了峰,但是附梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位量脯水,还是毋庸置疑的概孤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桐锻,为了让评价更加客观幂倡,同时诉币,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擂,我采访了一下身边的同事和朋友屯播。   同事A窝秒失:男怪看,30岁磕、已婚闭卢睹、儿子1岁多    我哪个也不要桃,原因只有一个汉:都太小怯呵虫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钒盛倡,实用!当然这两个车白给肯定要失擦。(也对藐,老婆孩子热炕头的人惶,还谈什么运动灸绍堪,能装下更多的人和东西蔬,才是硬道理)   同事B比羚:男窜疙,老傅梗克斯车主衬,奔三的年龄遁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富锎克斯吉,理由是有优惠犯尼、货源足矢、随时买辞,听着怎么跟买菜似的厦。   前女友少:24岁漂,高尔夫6车主俏,略带公主病    选马自达3陀谦逞,原因是好看钨抠全,我再问还有吗橙骋,答曰棘:好看笆 !我继续问蛋炯揣,跟我急了嘉,提问结束赣。   现女友途豪绩:25岁搭,对车没有丝毫兴趣巴,仅对各类衣服圭、包包彼、鞋等物品上心    我选马自达3吧吕盾仇,原因是就看这个顺眼相辜趴,所以就选了煞套勺。(明显敷衍了事)   女性朋友管:24岁昏曹身,某时尚杂志签约平模痕济,对车有些兴趣农圣蹦,但只是停留在表面    我选马自达3揭漂,因为好看赦某敝,身材我喜欢郎避,而且红色(主打色妈:魂动红)是我的style吧,所以我会选她的说饯。(这种中英文混合体骋俗匙,外加“什么什么的说”的语法真别扭讽摔,说她好几次措话,不见改)    采访结果显示坚,果然是萝卜青菜紊吧煤、各有所爱恒沛,而且给出的理由也是五花八门拳辆杭,那么到底这两款车有哪些不同透歧涉,在面对不同的消费群体时武,它们的表现又回怎样书敞,废话不多说漏规萌,让我们往下看雄。" "  2013年8月海,本田CR-V共销售了15393辆哎围吾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月此郊,本田CR-V共销售了18989辆讲使盟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刊呻保,本田CR-V共销售了19510辆戈喉姬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菱,本田CR-V共销售了19288辆看,全国SUV销售车型排名第二......事实上欠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单签葛,它的优异表现还远不止这些慰,截止2013年11月底豆默,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663临蛋讣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旅络。是什么让它成为了国内SUV的明星桐肥?又是什么让它如此大卖瑞径?   现款CR-V有2.0L毒骸风、2.4L两种动力共7款车型啃木,售价19.38-26.28万元罚惜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毯汝泥,售价22.98万元)茄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胃穷呢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声违,纵观整个CR-V的家族史判炒,前两代车型还有些“方盒子""造型滦荡盎,而从第三代开始到奴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苟袜淌,坚定不移的走着城市化SUV的路线翁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大其孪衅。   说到第四代CR-V的外形仑恳,也就是现款车型骨朽,它的外形并不是能让你一见倾心的主辜清哇,CR-V上市之初奶,人们对于这样的设计褒贬不一咕哼敛,甚至有些“不得民心”很,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坚田前。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能高咆。氙气大灯祈廷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上列轰。值得一提的是毛攫穷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缄玛,效果出彩惋捕聘。   车身长度比上代车型减少了25毫米舞,离地间隙下降了50毫米彭拨尺,仅剩130毫米垫吐唤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诺岔,但却令离地间隙接近轿车衔,轴距则仍然保持在2620毫米梦,整体效果比老款显得修长不少楔权。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脆,在实际驾驶过程中巨宦,提供给你更加宽广的后方视野兼陵媳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倘杆。   现款CR-V提供17龄困昧、18两种尺寸共3种轮毂式样睡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拆疽,车尾向外凸出比较明显免保,给人一种臃肿膨胀之感涡偷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簿阮棠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钠吉掇,给人一种臃肿膨胀之感痛烘皖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因介惭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锻,为实用性又添一分力扩假,从之后的销量来说芬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受办,保持着高歌猛进的态势飘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搅慈茫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扮笛皑、精心邦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘿辩骑,排量仅有2.5L锈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氯肉爬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力济固筛。   第三代雷克萨斯IS肪驶举,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酵典别,全车线条设计更显张力爸超,饱满的肌肉感让人过目不忘船。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版防龄廉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狠女,丢失了一丝霸气孝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孺渤,长宽高分别为切炼叛:4665mm颊换日、1810mm豪、1430mm似忙太。同时轴距也增加了70mm涣险,达到了2800mm舶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言费,其前后配重分别为53挛:47篮瞄方。接近前后1闯:1的配重也体现了其运动本质榷糙。   IS车身侧面短小精湛簧坊桃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纹,显露其灵动的车身姿态钞哇罐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙崇,依旧是纤细孪疟、锋利谁拟楷,绝不与传统设计相妥协肆安。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见媒咳啼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辰赴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枚脖搁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梗。   毫无疑问似,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勾工炽。你可以觉得它设计非常超越念,也可以认为它很有美感佛肛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动璃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挖,石油的消耗量日益增大躲罕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舅年放,排放着大量的尾气踩啤躺,制造着日益严重的雾霾天气先帆。汽车尾气的污染粒,越来越成为大气污染的重要元凶骚。开发替代清洁能源青拎芹,代替排放巨大的内燃机模,越来越成为厄待解决的课题滦。现在很多厂家都开发了混合动力车型芥,这项技术基本上成熟了骆裸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兢狡,也没有成熟的商业模式来进行推广降,即便很多条件还未具备含络慌,即便这样那样的客观限制椒梅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竟芦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琴评徽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趁晌钳,叫做启辰e30晨风认,这款车还没有上市握税,很多技术参数还没有公布材亩危,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钦,介绍给大家瑰揭扳。但即便如此桂,这款车还是有据可查乏成,开发平台来自日产聆风电动车图,外观也和聆风十分相似五。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谱伪,2700mm的轴距和骐达相同蟹漓奥,外观的样子也有几分相似嚼共。但明显晨风的很多细节显得与众不同非案,前脸没有进气格栅的设计身,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份昂缅祷。而据厂家人员介绍梆典爸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戎雄,而是单独开发肩锚。   尾灯使用了LED的发光元件饭恢软,看起来更加醒目但捻,垂直的长条状样子也很有个性额惭莱。但在车尾上藤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娥魄伞,用以分担电池组的压力餐邻,这在晨风上是没有的纶娟哄。   本文导航笺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)禄谎,照片上看它挺精神侧般,设计有传承有创新博桥,硬件配置有增有减劝戚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情曙,没能去测试现场参观参观刊。   命运总能给人惊喜社叫。上周五下班前笛汰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目光鹃联,领导突然走过来跟我说僚贩隘:“来了个顶配概<翰荩克斯钦描秽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钡疾仓,周末的小幸福就这样碎了一地吧就世,我得跟两台机动车泡在一起芬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝父巧完,坦白说现在我对它俩都“不来电”吴甸。这样也好典博,好歹保持个立场中立对吧轨嗅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盗火,比如为什么海外有独立后悬架堂俏?国内全是非独立后悬架室豢?其实道理不复杂羌剃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啦,既然如此甭苗欠,那就遵照做生意的基本法则来做桔,降低成本史,攫取利润壤恕,无可厚非郴蜜邵。我相信如果改悬架车就没人买拌,那他们肯定不改矾睹。   福特比较谨慎道敢,善于跟消费者打成一片扛吗戎,挣钱不忘树口碑渤,好口碑又促进高销量兽辆皑,顺利打造良性循环圈霜竿。尽管它也有这样那样的问题磷亩矮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肥融,值得大众好好学学肮欧。话说回来牡晚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棠咀。   现在摆在眼前的高尔夫7和负贪锸ぃ克斯久苇两,是各自家里的明星产品碑疲挤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔑忻窟。把这两个重量级选手放一起添笑距,能擦出什么样的火花来掳滑痰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利项乔,似乎这样能出一口恶气笨。不过我得劝各位一句腥鬼案:百花齐放很重要辨酣,一枝独秀最糟糕蹲帮诉。   ●外观   扯半天总算进入正题枷肆,这个阳光明媚的周末黄吝痢,没有雾霾的打扰母你,我把两台车放在一起拍了套合影卤。看看它们憾屎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炼福吹,一个是16.29万的顶配版两厢嘎睿克斯唇绘。要说家族式设计烈赤,大众当然领先其他厂家搜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懊手,福特的动作稍晚一些痉翠,效果不赖剖。   所以当高尔夫7和傅胛福克斯站在一起的时候亲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营家仓仕。谁好看我不说奶侣薪,大家都有自己的喜好颊娇。两款车前大灯组内容丰富半零,氙灯纶、日间行车灯排徊淬、大灯清洗蝗、雾灯一个不少顾舱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有博碎,而妇坌悖克斯的则要花6千块买选装包告,朋友们管嫌吨,要享受还是得多消费啊盗筛。   车轮部分有看头憾。父蓿克斯胎宽215mm绒倦,米其林博悦轮胎泉,轮毂造型带感肝,给个好评咕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绩锌破。高尔夫7胎宽205mm熄蕉,似乎缺乏顶配车型应有的气势稿痊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧我。   车尾设计各有出彩的地方么贾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势催,跟高功率版1.4T车型的身份很搭称泻,LED尾灯是个加分项蹋繁,腹苌眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怜。左边那台风格沉稳一些硕,右边的青春气息扑面龟,你喜欢哪个逗狼?" "  “牺牲一定的车身刚性挡繁鲁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车楞腺媳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构染抬些,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”购。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赐退科,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倦戊。就在上月匠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗓憨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恳眠,至于奔驰C63 AMG片帅,目前还缺少这一车型庐亥珐。   由于是RS5 Coupe的系列车型潘袒窟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潦跋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呜茧蛾,毕竟除了性能之外菜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的硅。   延伸阅读 第石:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案懈,其中包含对车漆颜色侗、内饰颜色以及电子功能等自主选择抄擅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诫,所以在配置解读方面患黔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恨剂躺,并将官方价格告知大家溺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荷,软顶敞篷采用电动开启斡堂被,时间上需要15秒即可竟光,而将再次闭合需要17秒壬多巢,其开闭结构为多连杆双片式勿谰,这也大大缩短了开闭时间柏矾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哩,为了不过分降低运动性叮堕祈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剂。排气方面也是RS5的一大特色需掏裂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彤,而在Dynamic模式下会全部打开宋瘦。   本文导航焙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珊哭躲,或许大家已经是心里多数堑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型壬牢婚,定位于新兴的小型SUV市场嫉。众所周知篮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漏的,长安铃木选择在这一细分市场发力赏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的壬氦孤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX橡腥佬,通过对比分析任篇爽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乐咖漆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奋烽,搭载1.6L发动机憨谰位,匹配五速手动和CVT变速箱噶窃赊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洞鬼、2.0L两个排量六款车型尚,同样匹配五速手动和CVT变速箱纷羚,售价区间12.88-21.88万元还阀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哗贡促,通过下表的数据显示得知逢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手送订奈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX几,相比逍客睹、昂克拉等车型同样处于劣势扔胳遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起躬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搞锯,还有与车身不同色的黑色包围锈连坏、车顶行李架女,短小结实的车尾少砷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果么邢局。车身颜色选择上皑旦,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚊、皓月白诬挫、星辰银虎省、丹霞红卸、银河蓝和晶岩灰六种颜色虽筋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计八疤,雾灯挠稗街、下保险杠也经过了重新设计斗薄梆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格土妮逢。车身颜色选择上范吵架,劲炫ASX提供了珍珠黑入涝湾、极地白祟、翠鸟蓝渐、酷银价显达、钛灰五种颜色校。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垦恳窘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乡氏杯,前后雾灯阮轨菱,并配备大灯清洗功能巴潦讨,外后视镜集成LED转向灯;同样卧献,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯德迟,带水平调节和自动清洗功能黑,其外后视镜没有集成转向灯差淮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藕膊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂康氯喂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骡,二者均为铝合金材质统蒲。所有车型均配备优科豪马轮胎拧宛扳。值得一提的是群洼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎皑钉无,这在同级别中比较少见骋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型程赣卵,根据车型的不同尺寸有所区别械路踏,低配凉:215/65 R16限为,高配贰飞欠:215/60 R17葡保稳,轮胎同样使用的是优科豪马鲸獭,同样配备全尺寸备胎谎,两车在这方面都表现得很厚道呐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哎,第七代车型期书。其指导价12.19-14.49万瘟立,这是配备1.6L引擎的价位栓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞥谦,账面要准备好14.09-18.29万谱贡玲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸽龟,当然嗣,身为第七代的它判,在冲击属于自己的又一串“第一”蛙羡略。但我们相信灭矫秋,短板才真正决定高度恍。   全新高尔夫的德国总设计师说橡,它的设计主导思想为“简单既经典”徊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玩跑蛙:中网与大灯的相对位置饰、拓宽出车身有力的轮拱普、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撕,这台在中国拥有极高人气的两厢车拭偏,一露面瓢,就好评如潮弟阿穷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解露铂,但还是要将6/7重提闹,除了外观上的差异跨惋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上额陶,比第六代车型要长56mm贺。而整体车身比例上乡率,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然价划,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm采鲍啡,轴距增加59mm熟,从而提升至2637mm雷灵洁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姆善旅,但新样式的内部构造也足够炫绷极。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丧漏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臼。高隔音性的特殊树脂层歌峰,形成3层薄膜结构喘。它拥有很强的抵制振动物理性能味薄。   直接跳过撩人性感的腰线搔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舒腥。相比海外的双L型甘废,或许辨识度更强一些牌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捌,但高7的不一样坷迹。细心的你会发现吠添,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时憨渡稍,才会主动启动疾患靛,并且拥有厂商宣称的132°广角蕉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓮粮仁,天平再次偏向了驾驶者一侧谦滑奶。整体内饰上染,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谷解:放弃中庸的设计理念枪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裴坊火。不规则的T型区瘦、活泼的金属线条点缀寇绰,让全新高尔夫大变身挫疯翰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咸芯,它能够让你感觉非常新鲜黑。   坐进高7内匠袖涩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邪寝玲,比普通天窗大了30%眠。而外掀的开启方式有点奇怪舍孰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赊摧,同时还为内部提供更多头部空间司。   大众车型的人机工程向来让人放心浑,这个角度的方向盘姆茂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦答抹护。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堤酥扣,或许来个拨片更有型吧黑贺散。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颊嵌恒。   本文导航渴达点:" "  在国内的SUV市巢范狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缚杆挎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庞,正因如此漠呸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市红避酵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问破蘑劲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签丧。   说到大空间脖、七座设计司烫溜、配置丰富的SUV拎苫,北京现代全新胜达是其中的表表者盾梳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求警兢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型下衡忙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变布撤镜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轨,下面我们将对这两款车型进行对比分析恰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搁赏怖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茨土,设计上中规中矩票,采用了哈弗新的家族式设计元素灌昂,这一风格将在整个哈弗系列上普及担,代表性的设计元素有突蝗农:大尺寸U型前格栅厂汰,粗壮的镀铬横条格栅钙逢,时下流行的“X”型前脸啊维。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腿阂本。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裴楷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恰傻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咯岁筏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暗蹈木,再辅以造型锋利的大灯灯组鲍躲碧,极富视觉冲击力啦飘坑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话季,现代品牌的确更加具有超前思维意识立狈。" "  如果提起讴歌品牌呛,大家一定会想到MDX这款车奖吞,究其原因恰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霜茶,拥有讴歌最顶端的先进技术搏釜蓬。在2013年桃犀撬,讴歌上市发布的新车相比以往体澜缚,算是非常密集的岸。即将岁末弧崔盯,讴歌的新款MDX也开始上市销售砂娟。作为新款袄罐碗,MDX的售价降低了讳通,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夺狗废。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞥钒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术推,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮馈擎。使弯道驾驶更加轻松兴峡揪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哥械空,在车辆制动时鞠痘摆,通过制动延长扭矩矢量分配坎,提升转向的循迹性 酬,这在之前的讴歌车型上是没有的儒,包括RLX纬沸抵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吮式。但我们看到侨,在讴歌品牌乃至本田车型上龋屏笺,自然吸气发动机依旧占据主流敞湾逝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锋售,在新款MDX上使用的3.5L发动机喷,带有VCM可变缸技术履伸,在不同的动力需求下拒,发动机自动切换工作缸数胁孤摊,用来节省燃料短怠磕,提高燃油经济性罚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炕物笨,使用了全LED大灯操,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旦,不止在新款MDX上出现娥拭陈,旗舰轿车RLX上同样具备炯铝歪。但和MDX相比棉畅吐,RLX的前大灯内部结构稍有不同啊莱堕。而MDX的这种全LED大灯估,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苫,但据了解讴歌正在向这个方向研发孔即。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咆,其中大致包括救援联、定位堕、导航检索等常用功能芳炔。但值得一提的是妻,讴歌的这套系统在整车质保期内看夹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窗归。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柯荆,通过车头搂、车侧垦墒受、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喘。对于前方障碍和攻丛、侧方停车灸街夏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锈固。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘟梆午,MDX采用了59%的高强度材料肯冠,热冲成型一体式门环等途径癌谅习,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苔登方。   本文导航搅瞥垄:" "  在新一代天籁发布之后号块鲸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沪猫。二三十年前凰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暑库,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车告,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凰。而谈起这两款车虚闷块,目前多数人对它们的理解是抵阶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长可糕墓,配置增高傻咳篇,便成了公爵和君越惭抛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸿衅合、动力和配置等等推,却有着极具诱惑力的价格孔射恢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杆菏桓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琴娇化,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力善。可它们究竟有没有这样的实力锻?两者比拼炒,谁又能更胜一筹殊?本文即将为您揭晓脯绒帆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尾贰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侠,售价区间为23.59-36.99万元读歌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讽,两车售价分别为29.98万和29.99万秆璃,价格非常接近揽贸,比较有对比价值疥涵抹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兽,主要是雾灯良拿、轮圈等几处细节可以加以区分伐,尤其是中网变得更精致氏陡物,车头更显大气届。但也就是这些细节的变化愁尚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赏签,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洼莽。   大灯方面撮呵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陇默,不同之处在于乓屏确,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)信骏届。   车身尺寸方面鞍藤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仍驾茎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孔咆,君越的长度同样超过了5000mm巳氮匈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面护,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戊,并没有追求锐利沟涂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弥,腰线设计是其外观中的一大亮点顿匹弄,并非大多车型采用的一条笔直线条案茄拼,而是在B柱之后便缓缓下沉辨授,在后排车门上形成一条折线拱坟颇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感李硕同,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颇谭。   尾部来看肩,公爵与标准版天籁造型基本一致踏胁释,尾灯造型也还是一如既往地犀利魔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叫稗零,为整个尾部增加不少活力厕清,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镣违呻,使其整体感更强寿纽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勒犯,轮胎方面剐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎久酵雷,更为霸气函绣诉。   ● 外观小结薄萝京: 两车均采用年轻化设计结库,稳重气派;车长均超过5米甲碌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潜踢,君越表现更为抢眼苇省擅。另外簧,从个人角度来看塘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廓吠破,相比之下它的造型更加简洁巴缔笔、规整俊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识栖退遁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汇被,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纹耿锚,足以呼唤出你全部驾驶激情驶裴蜜。你可以视它为野兽畏,但我更愿意称它为内敛狂徒铣淳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啥。它是驾驶利器奸跨壁,也是很多人心中的梦想之车典,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氰颗。   既然说道奔驰AMG登藕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磕火杠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邵掣,都代表了其品牌车辆高性能版毁损。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摩沽,这些车在发动机配置调教茄懂夺,底盘调教淌,外形和内部设计上都远远超越原厂车碑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勘里室,它的长宽高分别为4707mm绵、1795mm和1391mm弥姥,轴距为2765mm斡。参见下表可以直观的发现谱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的离邪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拖浇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓟寥。但细看之下澈聘艘,还是能明显看出差别粳扑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挠藉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卜几,流畅迷人更具轿跑风范呢颓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少墙。   除此以外嚷固风,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胎沪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹋份。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骄埂盟,前轮尺寸为235/40 R18郡,后轮尺寸为255/35 R18含。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拇虑瘫,以获得更快的加速度秤齿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琼愁。   车尾是C63最为霸气的地方淡,四出排气管宣誓着其运动特性叭惜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赣辑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竞,从而提高车辆的稳定性茎都闪。" "  11月12日校沸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逆。无论在平台还是动力上餐,这款车都与标轴3系基本相同纲。动力上锈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上婆肺保,依然分成风尚贾通讥、豪华和运动3个不同设计套装涤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暴。无论怎么看疾,4系都很像一款双门版的3系匿潜速,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锯鼻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朝立。   虽然名字是4系炬匿,但如果只看前脸娘,恐怕一眼很难分3/4系尼簿碍。不过仔细观察细节的话靡琳趟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悲。比如更大的开眼角设计钢,更修长的双肾格栅镰,还有明显不同的下进气口设计风格嗓浮。当然奴拉扣,了解宝马车型的消费者都知道镁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睛丰烦。此外堕宿苔,前脸还针对空气动力学进行了优化单携。 【左短查伐:豪华设计套装(选配)/右缔扇:风尚设计套装】   侧面造型上吞丸,4系明显比3系舒畅很多兔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挽呻,更修长的车门对此也贡献颇多谰畴。不过轮胎规格和3系完全相同杰,似乎很难体现出这款车有多么运动口弹拍。另外膛敝爱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔼确,和前脸的进气口配合丰垦,共同为刹车系统散热弯烁彻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恕搓辰,不仅装饰性强良芹,看上去也更凶狠定。   尾部设计上蔼哇库,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素籍。猛地一看依然很3系考,但饱满的线条体现了4系的不同溜递。尾部虽然整体很“壮观”吭较,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盘班顾,别有一番风味算刻。另外敝龟,根据套装不同伦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奢涪,实拍的运动设计套装为两侧双出惭,个人认为设计还可以更精致一些毛皇亩。   车辆提供脯坞委:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怖:北京市海淀区闵庄路19号   电话焕:(010) 5872 8888   本文导航项:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稿敢截,自日产逍客2007年在英国上市以来欢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讨夕。各汽车生产商自然毫不示弱餐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹活。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赂,公司就对其外观和动力均作出了革新搓独茨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司领垃烤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘟。这款车售价要高于ix35逗斥唬,标配版的售价与高配版的ix35相当筛辜疽。较高的售价并不会对消费者影响太大财,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阔。 ? 现代ix35   除此之外咕绕含,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劳。完美的驾驶体验功,充足的动力表现拈,日常的实用性以及低廉的养车成本软,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战构。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盼摄八,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斡勾。CR-V的后备箱打开的角度要更大素,后车门打开的位置更高首倦,加上方便的一键式折叠后排座椅幸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隶渤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的几炽鲁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的厂镶。ix35的后备箱地板离地面更近缕汀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纺楼铰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盼,他们要对此多付1,700英镑娄祟灰。其余两款车的四驱版晦淋焊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狸嫌爱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)床伙塑。   从标配版本来对比三款车寝譬,ix35要优于其他两款雇壕。SE版就提供了后排加热座椅懦,方便商务人士乘用迪。高配中更是有导航廷僻谴,蓝牙愧奉,真皮座椅衡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能会。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篙裤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矾。   综上所述督驰,我们推选出这三款车的排名分别是绞坞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淬,但是它的驾驶乐趣却是最大的镰输。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码把搜鼓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度词锹。低的污染物排放拈骇,强劲的动力表现戌涪,新引擎的装配让该车重获新生赊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问金,改版的ix35依旧是让人满意的家用车趴啥。不光是低廉的售价市伶喘,标配版的实用和保修期的延长绷,让该车十分吸引人贩蹬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祭申,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘲巢潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑驴鞠,严禁转载设,违者将被追究法律责任炼。责任编辑豁:李敏" "  在国内七,提及福特这个品牌兑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆玻克斯和嘉年华卯,但福特的精髓决不仅限于此齿乏。在美国缉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军那。近些年来帛攀谩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闹,先后投下了旗下多款SUV车型廊潮班,其中包括翼博变摹池、翼虎使、锐界以及今天的主角探险者皑赤。作为美国销量连续15年冠军的探险者款齿洛,它在中国的土地上能否再续佳绩禄?带着这个问题贩钦和,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靡解。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒绦堵妗,也是其第五代车型锨。在今天看来蠢府苛,福特探险者圆润饱满年哺肥,又不乏美国车标志性的肌肉线条黎彻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滩。但早在1990年陇皋,第一代探险者刚推出的时候啪射,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啼。   随着时间的推移伞刨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变散,与其说是改变韩适,倒不如说是更加顺应潮流夯。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹋谎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踞版豁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星肜荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)日踩惭。   面对一向追求越大越有面子的中国市称始⑸臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢葱?结合同价位车型做个比较不难发现寐脾,探险者论尺寸绝对傲视同级此欠腊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侩,“尺寸”无疑是其最大卖点孙。它的车身长掣、宽莆霜、高分别为5006mm趴怖谓、2005mm和1743mm拾赏,轴距为2860mm懂普。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雇,即便是与奥迪Q7的对比中档,探险者在某些环节也不占下风砍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唉课闷,探险者的最小离地距离为193mm番卧,接近角和离去角也并不大嵌何,仅有21.7°和21.4°皇哥腾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淮妙。" "  引言梯乱宏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挞很,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帆,其采用了全新MQB(横置谋耄块化)平台生产乳竞,不仅在外观八侩、内饰方面有着明显的变化拌,更低的生产成本叭、更轻的车身也使其有着较大的优势矾。此外酶是,作为其老对手的福特竿┧龋克斯当然也有着较强的实力咳妮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峨柯词。今天吐竭妻,我们就来为大家对比一下埂,看看这两款车型谁的实力会更强架。 外观笺惦:低调内敛大众风对比时尚张扬溉炅纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感谴蓄,但在设计风格上却有着截然不同的一面切,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上城旅。而付拷玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铂农纲。   车身尺寸方面瘦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫁病,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坍饭,轴距也增加了59mm恐,整体看上去更长更宽更矮覆。但其主要竞争对手感郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势痞弦九。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅码邦荷、强壮陈兰、凶猛寇诞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象温釜硼。试驾被安排在了蒙特卡洛媚鹤乡,我们被热烈的目光追随了一道攫,同样氏窟纶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颅皑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起健岭,它的对手就已经锁定了挞即辣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标委,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜功敢,他们选车就两点抠,第一样子帅筐剂挤,第二性能足够强大悉囤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乾恭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车的夏。恰恰如此厘倡卤,它看起来很漂亮惟,尤其是车身各个部位的比例与线条习,挑逗着所有人的视觉神经乐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野此烈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扔漂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怜匪峡,而且更杀气感更强羌潮农。怠速时慢慢靠近停贝酷,它的躯体在微微颤抖粒磷卜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楼艇儒。   细节方面奥迪从不偷懒酒笑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秽险檬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞安。在我看来袖豁稻,这样的视觉效果已经足够征服所有人程档诗,如果你觉得不够醒目释秀,还可以选择将卡钳漆成红色核。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欢撅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恕狗星,120km/h时自动升起末漆愧,此时的样子最为动人幂棺梳,速度降低至80km/h后便会自动收回涂奴缄。   进入驾驶室并不费力盎,内饰与A7或者S7基本格调一致涵幻沟,简洁朴实措咳沫,中控台区域保持原有基调谓,有人说它沉稳阑亮,另一些人说运动丁,在我看来这就是奥迪的风格撬笛贪,可以满足很多人的口味澜,一切气氛都显得那么熟悉师慑。   车内有两处亮点让我记忆犹新些世多,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蝎幌级,坐上去的感觉也足够舒服歪垢。不足之处在于它的调节方式太过简单麻法袜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袒螺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赦板琅,手感与大小都很出众犯次,令人爱不释手弛泥墟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望量屠具。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皇,善于抓住驾驶者的心抵孩分,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啡哪传。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化壕斤,两厢版掀背车开始越发备受关注敞烘骄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型十切,强劲的运动性能也是非常重要的指标勾辉。就在本月初彩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锑母叫,除了朗行运动版之外瑞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扰。接下来静情呵,我们将两车放到一起熄钒,来看看其空间和性能环节的表现如何杰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是管拴幸,如今的情况则正好相反缚司炭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此品磨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元水洞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嗜,两车的售价还是非常值得人期待歧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刺底丰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了躺莎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计椒喷,前脸没有任何改变伶惨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冗蔼,但给人的印象要更加动感淌峦。   车身尺寸方面波菩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米樊,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞄梯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姓烽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适境,比较适合家庭日常使用亭画。轮毂造型与三厢版没有区别箔不。在发布会上缅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搐粱诬,相比科鲁兹掀背车不够运动甲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侥熬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑世面,线条更加自然东筒快、流畅畅昏磊。两车的车身腰线笔直且显眼瓤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉接篱谎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影家辨下,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刚。同时尝疮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穿避。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腹醋航,点亮后的视觉效果非常不错低,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贫盒鸵。整体风格也是保留了三厢版的造型砷迁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出核诫钞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慷。2008年杰冻,丰田Yaris进入中国市澈郊承础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辽帽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弄娄鞘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车媒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号加版,想必原因大家都很清楚方蓬,致炫在各个方面都已下足功夫揽筒,为的就是再续辉煌肺。   致炫外观灵动时尚桑,带着一些年轻的运动气息衰,车长为4115mm邵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畴叹贾,比老款低50mm;轴距为2550mm篓秆,比老款长90mm蚕恭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了本袒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掸老,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啸疗,这样的设计更有利于致炫的散热戌柯娥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利效没惺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筐尚测。   " "  在这一两年中凌鸽顺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纱虎,究其原因秽类省,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厂。另一方面礁澎休,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匙苛。代表着大众在中低端产品中的最高水平诲帘赖。如今荚晒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迸梗集。带来的改变很多酬令,由MQB平台带来的更多越级配置亢橇,外观内饰的革新甩边,动力总成的变化鹊,当然还有后悬架的改变炕桨还。能否继续神车称号试咐,笔者觉得握姓亩,可能性极大陪瓣哆。   ●从固定平台向纳荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈ぃ块化平台的车型梗,之后勺奴,从这个平台开始零垒,还会有奥迪A3等车型陆续引入熬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓相。但从高尔夫7开始孰,这种概念将发生改变茎信。MQB耐夤剑块化平台生产查泻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承橡海。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卑和磺,后面我们会详细说到胸篮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洛散涎,必然是一台有传承有积淀的车型低。经过几十年的发展和变革杰法,没有被历史淘汰彭怀贰,却总能获得新生和换代欣寇。我想符合这种条件的车型真的不多睦棋壬。甲壳虫也好龚,卡罗拉也好匣瓮情,都算在其中倾眯。高尔夫更是其中不可或缺的一款砷,从第一代发展到第七代悔仍闭,我们发现谈,很多经典的设计元素没有消失萍褥炯,而是作为经典传承下来赐履谁,但技术却在与时俱进的发展梗嚎。直至现在岛,高尔夫7的出现舶围彻,能够看到曾经的影子拍抗,也能够看到未来的趋势济。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玖累督,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顺,今天在紧凑型车上也上演沽,只能说明匿淀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晌怕何,也从侧面看出碘,这一级别的竞争是多么激烈策界涛,高尔夫7的轴距加长了59mm紊筐粕,反应在车身上卜赌痴,加长了56mm土擅头。这让我们看到筛,高尔夫7并不是一味的加长独攘扫,更兼顾着车身的整体设计经惋寐,以及操控能力的全局设计晶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骄,争议很大避寸,但貌似并没有像新速腾上市时那样帽,引起大家的太多反感樊。或许一汽大众的这场策略大变嘎坦,已经让消费者黯然神伤了楷。大家也都知道兑分,这是没办法改变的事举,想要四轮独立悬架汇安桑,会有性能版车型作为选择试陌拈,要是纯家用赴,就只能接受这个现实廓碳淋。   本文导航扦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV确吐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骆檀,这仿佛已经成为了一种定律琅。话说回来凭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瀑棘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望税袒必,采用全新平台打造的瑞虎5从设计单想、做工躺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豌敦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蠢榔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娜,为更直观的进行两车的对比分析雹团窍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车顶,需预定等车时间较长浦档墓,主推1.5T车型)作为参考对象丝绍绕。备注榷枫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痪侮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撩响,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翔诗磕,瑞虎5和哈弗H6各有所长涛,瑞虎5车身更宽凶锋姬、更高撅,而哈弗H6车身长度绵、轴距更长喂。另外这两款车的外观设计原创度较高科,没有明显的抄袭痕迹奴,且能够符合大部分人的审美观界,足以体现出设计团队的用心程度彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肮朵彪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拧,意在塑造最新的家族风格案逗帆,整体呈现出大气掇入、时尚的感觉姑卯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择频鞠,包括徽墨黑廉、烈焰红坛、赤金棕摄眉、暗夜灰令、皓月白和丝缎银藏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搪搞,其更侧重于简约拴破、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咆。车身颜色方面据渺,哈弗H6提供有经典黑灰爬谱、雅致银钨羚茅、简约白吕百、中国红抹谩、风尚蓝红卿、摩登灰逛蔫木、醇魅红敢跋嚎、睿智棕共8种车身颜色市检。   前脸部分响赁拖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崩。瑞虎5前脸层次感较强阶,大灯巧妙地与中网衔接譬册绞,而下进气口被分为了两部分管,下部与底部合适护板相连接品,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亩晃伺,没有太多浮夸的设计检扛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梆身,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“木碎桔,但绝对属于耐看型凤怜浇,整体间流露着SUV标准的稳重气息枢型腺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贩皋椭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长师跨拔,车身侧面给人以更修长的感觉鹿窃。另外羡菠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条褐德,车顶均配有行李架传廊淮。   同样的日岭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感小蕊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面管,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓮,厚重的保险杠更具力量感达凤皖。   灯光配置上恋肮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滑斑劣,内部灯组布置较为新颖超黑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亥滦,常见的柳叶状大灯造型秀软,常规的灯组布局墙,带有透镜的卤素光源大灯孰,提供水平调节功能思。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痛丹,看上去更为醒目和美观很壳频,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源工扫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捂波。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酶及,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弹谷费,同时越久的期待会带来一个重大问题省,那就是新产品如果不能做到完美牌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时休,两条定论由中国媒体陆续传开芍,首先它的相貌不错典嘉,其次来到中国的时间也不会太长了筐仍。一个月前肃派,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁得坛春,为何这么说蹦虐氢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棉鲜曙,通过细节上的修改为附鼓,使雅阁更贴地气南颠垒。   设计师在中国进行了大量调研工作苍,最终他们得知了国人的喜好昆桥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岭忌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毛颊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外使,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柏川俗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窗祁饰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屏讨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孺,在如今大行其道的“加长风”面前翔供新,本田倒是走了一回不寻常路疯,这也是让很多人吃惊的一件事乖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响福。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耻脾,究其原因我想和C柱造型酪猾芍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悲百还。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晴,先是放弃了老款斧头型的轮廓筏晨浦,其次将双出分置排气融入到了包围中盆途,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屋、动感靠拢墒陇饶。   本文导航烽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谅桂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奥鹤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蟹派,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩对经惊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鄙撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吉萝硼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淘既。相比之下竣瞄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媳笔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牌眯。总之这个价位的车型架,只要设计不太出圈消费者都能接受陛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晚狠,即便轴距也仅有20mm的差距兄冕够,如果无聊到一定要分出个胜负的话围瓣汝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糯了,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搂茹竞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欢蔚如,在这方面长安CS75表现得尤为突出混界屎。顶部的灯眉蛔斧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霜扛辑,虽说还是带着几分模仿的味道迟,但却并不令人厌恶杉苟省。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怠唇瑟,不过它的优势在于自动大灯功能窝,这是我们在CS75上未曾找到的配置坟韦砰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怠兰,都是标准的SUV设计妊雇略,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似句毖,不过值得注意的是筒虱瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趴乔磋,上下车时可以避免蹭脏裤子魂嫁,这一点要比哈弗H6显得人性化笔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霸盯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话港蹬,那也将成为它的一个优势裳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冻狈憾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平境挪坞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逻。两种风格说不上谁好谁坏壳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫了骸媳、更时尚的选择扯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呈拢辣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腿浩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妓鼓菇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朝蔫鼻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜头火。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别襄文,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羔病,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蠕师。相比之下朝噬韶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溃。总之这个价位的车型轿碘缝,只要设计不太出圈消费者都能接受诧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几手侯里,即便轴距也仅有20mm的差距匠腾,如果无聊到一定要分出个胜负的话殴邪绒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势将贸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褪歉阮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挪抖烈,在这方面长安CS75表现得尤为突出谦牢。顶部的灯眉赊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型快冒,虽说还是带着几分模仿的味道如搬,但却并不令人厌恶其驰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虽,不过它的优势在于自动大灯功能斧,这是我们在CS75上未曾找到的配置突题签。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涡,都是标准的SUV设计撅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溉,不过值得注意的是文熄拣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铃,上下车时可以避免蹭脏裤子秘,这一点要比哈弗H6显得人性化勾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎完清,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兢乔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舶菊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话末捌,那也将成为它的一个优势帽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异计梨跑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奔禾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欠耿。两种风格说不上谁好谁坏凤圭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫独琶、更时尚的选择渭比冗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抡箔蕾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堑逗,埃隆·马斯克就是一个奇人幻绅辩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克句?下文简称“埃隆”)肌旗心。远隔重洋来到时差16小时的加州诲及,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展干垄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卵哥,一款名不见经传晃榔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车播孪。在短短的5天内勉钙鹤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试干。 ●曾经的TESLA效:短暂辉煌的Roadster   2003年井忌饺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔡,并亲自担任总设计师的时候技莫惊,他为公司取名“TESLA”叫尾敞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家麻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挠。而在十年前葱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砰,因为在此之前桥,没有任何纯电动汽车成功过旅册。   不过很快拇戊充,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忌懒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茹兽腹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哦、续航里程短的传统印象剁霉嚎。只是黑,那时的Roadster真的很糙蓬当,很贵媒杜惋,很没吸引力收谦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鞍。   于是汗汉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”白,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怒藐姜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律栈巍,已濒临破产……”迟厘排。   不过侯林昂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潜藤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缸。仅从2012年6月车辆发售惶沸检,到2012年9月这短短一个季度内微纠橇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S添羞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剧泡,并且公司还获得了美国政府的政策支持轮。   ● 简约外形流畅饱满锚譬酣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刮胺?一个能够打动人心的外观设计拿挂蕾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要息,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霖舶城,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镣涧坷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茬哨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伴,是一位年轻的美国本土设计师读毫,曾经在大众汽车担任过助理设计师纤授,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谩舌啪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怠郴,马自达旗下的Furai居畔、Ryuga巾饭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纫棺忱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吾突份,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫩兜倒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坡。初次见到TESLAMODEL S的时候硕宏饱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诧贰,难道这两款车之间也曾有交集秋矮仑?   多方查阅资料后才明白纶冀购,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的成宪,不过后来TESLA对其提起了诉讼枢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹤瘸,还盗取了其电动车制造技术册速号。于是紧接着艇壳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卧鞠,并最终完成了MODEL S的设计工作玲僵阿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)倾沙芍,轴距则为2959mm诉暖。仅从数据来看醒金,MODEL S已经算得上中大型车的级别姥才,差不多和奥迪A6L柑、宝马5系Li等近似窃蜂,只是车身更宽大也更低矮一些始剖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论床滇。   整个MODEL S的车身上褐同嚎,相比许多人和我一样翅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膝,椭圆形前格栅造型太另类了橇算冷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煤粕,但是这也成为了MODEL S的标志咕拨譬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盯炽,所谓的家族式前脸泛箱绿。   你或许会认为没有前置发动机的存在虫瑞,和绝大多数的电动车一样捎案,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罢耻曹,那就大错特错了鸿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的朵携德,动力系统和电池组骂鸵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讼醇当,就和传统的内燃机汽车一样康吩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温句酥鞍。   细长条的大灯造型很酷江供面,氙气大灯排粗、LED日间行车灯都是标配哭寞,和其他车型类似搅绦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯境娄性、LED雾灯以及示宽灯溜。只是在功能性上MODEL S实在很单调椒魄窗,同价位产品上应有的大灯清洗剿眉懦、自适应功能等一概奉欠抵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忌济汕,4年的时间辉,经过诸多顶尖设计师的打造艾骄珐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抒胜郸,再到上海车展的国内亮相狼琴,今年广州车展终于正式上市刮人克,观致3可谓是吊足了车主们的胃口栋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锈婪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搅普,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肥,这是中国自主品牌获得的第一个五星惰围倪。观致3四项总分达到了惊人的340分郸限,这在整个2013年度排到了第一位却抡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纷,接下来为大家解开谜团护康口。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3教,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啸苯扒,观致3的外观线条十分简洁缚渐,但又不失从容优雅疯焕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俏埠,毕竟它的设计总监曾是大众高管骂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粹。   前脸看上去相当的饱满圆润物,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅休累秤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秋蔬图,而“Q”也是观致汽车的首个字母吓皋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仁抢洗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计比。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切憋玛,这话虽然有点绝对尾,但却不无道理泉席俩,在说服消费者购买自己车型的时候广煌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的围,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忱浑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谎眠绘,随着时间的推移奖霜,两各品牌已经深入人心荣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞋鲍干,相近的售价奥、同级别的定位奋红,看看哪款表现更有诚意霓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台计赦胁,造型圆润符合多数人的审美隆,第一眼算得上成功揪瞄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识噶汐,细节处理更为立体很显档次壁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挡梯。爱丽舍原创度极高添,很难找到其他车的影子瓢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍麓登萌,只不过虽然车身进行了拉长幕,但看上去依然是一副小型车的架势襄,气势上略输给爱丽舍安酮颠。外观设计确实见仁见智宛毖雹,有人喜欢圆润稳重凄缓,有人喜欢直线条的简洁利落杀,嗯好吧绩别,各花入各眼胳琅寺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搅贝,新桑塔纳除了车身稍长之外彻尼,轴距阂辖涣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掣古佛。但整体上两者都属于造型协调的类型凌。   内饰部分赤惊凑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哭。配置细节设计九好,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铺幸,比如位于方向盘后边的多功能按键秆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渺潍,则显得没有可挑剔的地方匈纯淘,只是限于成本潜,用料表现一般帛镣。" "  谁都没有料到短短几年荚吭肌,SUV会如此火爆摹埂秒,从动辄百万到数十万的城市SUV悸鼎栖,都曾经上演过排队提车的场景疚童,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丸虽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要紊,不同细分市场举钎共、不同类型SUV纷纷推向国内市澈贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匈坡膝,推出了其首款SUV--标致3008梗齿垫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰患恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扩。而东风标致国产后价格有很大降幅爬培嫡,15.98-21.67万的售价也与途观清旧、CR-V犬谴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来檬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萌盾。下面一起去看看吧没。 ● 外观解析   除了高售价外舱史烩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一偿。太过个性景杰,同时又不够精致哪。而相比之下墒,国产版标致3008要好很多惺保词,现代感更加强烈卿。前脸采用了小一号的大嘴漠鲤金,并且添加了镀铬饰条显示很精致峭宋酣,也符合国人的审美漠外。   前大灯虽然不是氙气大灯版七,但是加入了透镜登奸细,整体观感不差矫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仑卜。另外炮呸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壬,增加了前脸时尚感超。   从车身侧面来看嘶,标致3008加入了车顶行李架节,虽然并不是经常用到的配置凸唬峰,但是对整体造型的营造作用不小裤绞。另外苗锰改,黑色下包围凸显了运动感栏娄翻。   尾部是相比进口版改变最小的唤泌,不过依旧非常漂亮形嵌寺,很有层次感伐澄搔。尾灯加入LED灯组嘘木,警示效果更好豹林。另外最值得一提的是其后雨刷设计纲拐,在前雨刷工作状态下鞠,挂入倒档遂室,后雨刷会自动工作航,非常人性化的设计挪。" "  说到法拉利妙蛋腻、玛莎拉蒂这些品牌氖,网友们肯定会觉得遥不可及栖,价格高高在上誓沸。如今煞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俊,它以89.8万元的价格进入国内市场脖蜜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屎惮,让我们来看看他们三个谁更吸引人那咐瘫。   在市场行情方面揽仑聚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潭卢颊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恍奔翠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置船窟警。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戳签。而其他两款车型均有不同程度的优惠体党,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泪茶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陇勺,看起来非趁埃魁梧的发现竟然落了下风故对,令大家非常诧异破。但在内部空间方面精钒,Ghibli组完全不能与发现相比稼且贰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姆贯,所以它的尺寸就不在此提及了签。   在该项对比中遣喉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截备胳,功率少了80kw萝考绊,扭矩也少了50nm衔成痰,同为3.0T但差异却这么大撑忻冲。发现采用了柴油发动机戚吞该,这款发动机的性能超众工,在国内有些市场中非常受欢迎访阮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抵技嵌。   对于传统豪华车闻言狮秘盟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式集吼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绰猩遍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统水难钳。路虎发现集成了家族中的优良血统珊顺互,四驱系统足以让众多对手汗颜唯附疯。   本文导航艰栋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雹裂某,保时捷新Cayman在国内上市之后惭返,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擅算,遗憾是试驾车迟迟不能到位溜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猛勺摆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陇十,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出信吾既,就当胜利喜悦之余蒙绞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坟肉:不就是保时捷最入门的跑车嘛暖菇踌,至于这幅尿性嘛弥胺焦?不过您还真别说遣,Cayman作为保时捷入门产品中匿贯羌,绝对是一部对得起消费者的良心之作钱,比起卡宴与Panamera来说喇剧揣,工程师为它注入了更多保时捷的基因茨秽挂,说句通俗易懂锹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藉科透:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间峭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盆,第一代Cayman的诞生是在2005年母霞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺频鞠绦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骸猩苯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穆。   新款Cayman S外观简洁绰系开,车身比例更是优雅的惊人即胶篱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征椿匣叼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镰帕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纲韦卜。尽管如此湾蔚斜,这款双座跑车依然非常紧凑仍,车身长度增加了33mm惟碴伙。车身前悬缩短了26mm递炬。   每次谈起保时捷的外观设计蝗,笔者都是非常纠结的心情冲讨,恨的是德国人那副死脑经堆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慑,喜的是哪怕轮廓没有变化权必河,每一代保时捷都能占据时尚的前沿韭,或许这就是历史的传承吧斧。   新款Cayman S除了迷人的身姿坟埔,优雅的曲线之外伴恳,设计师并不是一味的强调柔美我,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现降碎,这里需要注意的是赊洁蛙,这个大口可不是什么导流机构颇,而是发动机的呼吸通道水。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位马,加上凸出的转向灯设计钝变,相信任何人看过之后都是过目难忘钱诲,尾翼同时配备升降功能工弗皋,时速超过120km/h之后瓶玲,能够有效提高尾部的空气下压力炼扳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂该,这个是一个价值不菲的配置上,总价44700元卡,如果您不满意当前的刹车系统陀口填,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话傅饯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牟澎浆,据说车用到报废了楼想,它还可以装到另一部车上继续使用炊,简直可以当做高富帅的传家宝舒谜丝。" "  国内B级车阵营的争斗容欣,恐怕用水深火热都难以形容芬涸篡,原本只是按国籍分布的对抗阵营孰奖,随着时代的发展授郝,已经逐渐转变为混战的局面己,比如ABB三个品牌的中级车凤辅壬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唇孰劣。同样的情况也发生在合资品牌身上恫,民用车级别的对抗往往更加激烈蛋拐馅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饶陌梯,来自德系的车型是否会倍感压力纹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志系獭,又考验耐性的工作兴。往往在某一个时段有一丝懈德Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锨让。网上车市最新推出的《抉择》栏目缮朽伞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苍蓝,做出全面的分析与指导酱城,以同级同价咳、同价不同级等角度出发糠拿搏,全方位给您最全面的购车支持龚额。   雅阁和迈腾屡鸵撇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车署逻宽,也许之前并不会将它们划等号羚单,但随着市场格局的转变粪污鹿,它们也来到必须接受对抗的门口郝。当然烁都娥,这场争斗的发起者是雅阁莲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虑讨,抢夺德系车根深蒂固的份额穗扇,看起来是个贪婪的举措痊,但能否成功却还很难讲篡是。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方超,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洞豢稀,反之同样忻荒挺。客观的讲庭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柒粒恐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睫趣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咆鲍,但是这个技术到底是否实际玫瞪剿,还要从使用中来探寻烁仇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雷同。   第九代雅阁缩短轴距的作法饺,是令所有人都无法理解的此,在几乎所有车型都在加长的时候萍孔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍几,搞得你摸不清头脑砍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用存,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肝酬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者付。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能趟菱豢,就是最好的证明校仓疮,据我所知雄恋,直到全新一代奔驰S的诞生椭巢踞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的皮。   本文导航币:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年响奠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴位佰床。直到有一天粒,新速腾上市糯,后悬架变成了非独立结构洪穗氓,他们的崇拜似乎崩溃了械碍贯。这还是那个技术控速腾吗捌?随着时间一点一点过去熄壁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腔炬步、速腾GLI两详。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拾修。不得不说拖,速腾家族越来越丰满猴萌,那个曾经的技术青年圃纯俩,逐渐走向千家万户肯,满足标准化的舒适性需求交。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者囊,这让我们看到速腾到新速腾的转变柿,它变得多元旅欢,变得成熟匆京。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羔东,开枝散叶就像一位长者挺侵蓄。它不是急于求成浑盆,而是变得更圆滑更成熟澈。记得一句广告语曾经说过眷阮:“成功的男人速确堪,有很多面翁窜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象费勤,它要更多变澄第芜,它要更多面很。蓝驱和GLI盒,一个拥有更多的节能技术途呐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闪菱。当然袱霜波,价位不同递娇定,GLI已进入二十万大关落拆。你有了更多选择倾喘谋,你没有了挑新速腾毛病的口实恨。三种产品摆在你面前习宪典,要节能灿甲?要动力策苛?要居家晶械?新速腾都在这醛猾。    直至今日并拧兄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遣酥,的确蔽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品厕纺淬,多少显的不是很紧凑动感卯李剃。但终究那是一种技术执着理念下慷晃,最后一代产品了奴猩。新速腾的到来似乎终结了这些匆,悬架品质降低测,操控感稍有不足栏铜扮,但换得更宽敞的内饰空间贺春,等等等等摆。到底速腾进步了还是退步了赦岔,我们无法一概而论宛界是。但有一点革鹤关,笔者觉得大家都不会反对高化鲜,新速腾的外观绝对养眼戊刀。你依旧能找到德系工业味儿磨苇,但又看到更多摩登的东西频。咸淡合适划,老少皆宜联痕。或许从这个角度来说踢,新速腾是成功的秦创哨。    过多的技术说明巢狙,这里就不重复了墙,今天我们就来漫话速腾擎。记得一次桥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拿,立马对它的内饰嗤之以鼻侧辉滔。毫无设计感傅,直来直去桂,见棱见角咖频鹊。或许不光是这位搞设计的朋友扁,很多网友也有如是感概访祈茸。他少了一丝温情刻,少了些许浪漫藏氖。不如北欧风情简约妮详架,不如英国小车活泼砰。充满了德国工业时代标准化生产的气味剃忱。打开高尔夫沟舰盖、速腾浑寞、迈腾盆活、途观聪祭倪、途安的车门惨,你都会得出同样的答案令遁。或许丸,这就是一种设计选择武姑柒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撕双,内饰模具走点曲线也不是不可以腐班亮,但当你仔细玩味之时络,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涎。不浮夸铜危、不高调嚎,你可以说它没有设计感江,但它却充满机械美田巴概。 责任编辑麓堆灌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惫猛肺,也就是S-cross锋驭普何肩,售价11.28万-15.58万元朔丝芜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉殉栈啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客香拣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寿,其实并非如此聚马,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癸坤搭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狄,我们不妨来进行一些对比去看看峭接。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV细,也就是S-cross锋驭斗郡,售价11.28万-15.58万元辞尸法。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢孜,主要竞争对手包括劲炫和逍客菊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帮,其实并非如此雇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言离累芒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坎蜜,我们不妨来进行一些对比去看看侗电。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弟渭风,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吝卉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机干将蚕,而且在轴距上也进行了加长护,从而能够获得更大的车内空间耿店句。其实就在此次广州车展开幕之前纪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧句。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机休弗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搬炽谴。另外疙磕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV式蚊惋、BUS耍、VAN三个系列节熄,分别涵盖了商务帆缔筷、家用和专用三个细分市场且开。好了煞课,闲言少叙奠钝典,下面我们就走近它们以作详细了解吧拇姥。   外观篇赤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品白竿汤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蚀,同时会在两款车型的不同之处加以说明似厂。   该来说说外形尺寸了案,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm单借穆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畦,与车头形成了很好的呼应岔,而且从整体上来看车身更趋向于平直萍盟迁。需要特别说明的是艇势,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L北,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挪哄,以应对不同的使用需求犀匡嫩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宿朵堵,例如高位制动灯帆触夹、门把手和牌照架禄协。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”齐,“中国车”岭疯端,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狭。“北欧品质”传承自S60愧捕,设计风格以简约时尚为主佩嗜,选材用料则注重安全环保涤俯戏。“中国车”同样不难理解舶,“L”是个很好的代表绿晨,但不是全部龄趣。   就在试驾会的前一天闺般邓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虽努桅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菱瓜。   ● 沃尔沃亚太为何物权委?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称示坟河。沃尔沃成都整车工厂唤加、大庆整车工厂毫卉、张家口发动机工厂吝书钢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靡埠菇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涉舞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妓椒矗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寐皋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脱。如S60L有约290家供应商仙忻低,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系富价。而在研发蓖靶、设计粉恕饯、采购和生产制造等各环节上豆萄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刮赂南,采用共同管理系统火淋酿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盘,我们先从加长这个重点说起酞谰。S60L相比S60加长了80mm桅旅,具体点说应该是轴距加长了80mm惹剑讼。这80mm用在哪了呢雹?全部加在了B柱之后亩奠攘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心携膳,这里现在变得很宽敞扔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姓,前排调到合适位置后喊库,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炕几觅,属于勉强够用的水平;而在S60L中旧,相同情况下萍,后排的腿部空间则超过了两拳攘吻膘,可以说是非彻啵宽敞请柔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篇孩触,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平木,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了评辞,外形倒也没受什么影响凄,甚至感觉比S60还要更舒展一些矾。S60本就是轿跑设计风格佳锈悼,后门加大后懊,整个车顶的曲线反而更平滑了高。相比之下穿枚卤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淘搽,但却增加了几分优雅的气质盛叙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镀乱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框届渺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条口。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”图赔试,不知道大家对此有何看法半兄。全新的18英寸轮毂挺漂亮加,轮胎为了适应国内更复杂的路况敖粪,将扁平比从原来的40增加到45獭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了删需,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轿番,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虱飞似。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹊,而像坐垫玲疆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汾。这种颜色和黑色有些接近瞬罚,但更时尚缄吠捣、个性一些疮炊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒋却、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辟黑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痞,后排乘客得到了更多的重视钠体。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阂秆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椭落。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搽彤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酥铝,可就在本次的广州车展上蚂始脯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市量擦,并且两款车的售价也是非常接近波疚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倪翱亩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菩逻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蠢掠,并且它的设计也是由国际化团队完成扯粗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾水陋庇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擒谓,并且两车售价仅仅相差4100元谜暴。观致3车身更宽炉蛊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颅靶颂。速腾则在车长与车高上领先观致3赴珊狡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氨亮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挠溶顺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诲忍。因为排量上的优势工瓣,观致3自然在动力参数上领先速腾割挺镣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裁禄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侥,后扭力梁式非独立悬架人。   本文导航迪攻救:" "  今天给大家带来的两款车煤昧诉,其实已经在国内上市兜丢测,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沫贫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茫沫换,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赐鼓堆,而标致301可能大家就不是很熟悉了靠假,下面努,我们就一起来看看这两款车沁。 外观腹独熄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劣,2007年进入中国漆讹。对于很多车迷来说怜瞬娃,这绝对不是个陌生的品牌锋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字授,但可惜哎,无论是在中国的街头还是美国的公路上兑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娜图。我有时会想这是为什么测?诚然竭膜世,英菲尼迪的车在豪华感酣、科技性能和舒适性方面都不输给对手莎,而问题恰恰出在这里倒斤扁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面齐,没有特长就没有个性膛,如果是这样的话头观黄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杜?   现在英菲尼迪也意识到这一点席,且开始着力寻求改变哨痴磋、树立自己新的形象坞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谅疼僵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淌囊芬,当时就被其出色的外观设计所吸引湍驮,而今天我要体验一下它的新技术裙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纶藩,车身重量上的降低幅度也不大孙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粮抗,这是很明显的改善相萝,尤其是在性能和燃油经济性方面霖浮解。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枪聚混,并且采用的是锻造工艺肠毙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泊傲,现在英菲尼迪Q50的对手碑雀虾,如宝马3系炊秀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丘腹,希望Q50能做的更好零雹插。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钢壬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夕,但其实这些已经有很多厂商在做了慧铰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秆坍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懦姜逆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化句啪。它所代表的是一种生活虎,是对待自己和家人的态度九缅,是属于年轻人的精神通,是一辆车陋狄。历经六代的演变毕贾解,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竟衫,它虽然没有惊艳的外观且惹,也没有花哨的配置椿丛,但它是品质拎、安全才、耐用的代名词仇舅对。如今层创醛,第七代高尔夫已经面世僳踢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国笛慷氖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肛蝎腥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隘鼎芹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歪磐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咳集,不再是一幅人见人爱的可爱模样奴呈解,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萎伦锰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子老跑篱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沤关,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中深心,仿佛是灵魂一样卧骂该。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窘杀,但从我个人而言喂皆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坛椒涕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓米攫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓖哆, 坚毅的C柱是永恒的经典监,不管其他部分如何变化毋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗡堪吩。   除了车身线条外姐粱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的韦羡存,并且被那条“灵魂”所连接着迹梯,这在之前的设计中是很少见的牡咆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菲襄挡。这一点很有意思菠钙刀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慌,避免了大家后续改装虾线投。   说完了外观疵汹,下面我们再来聊聊平台申。熟悉大众品牌的朋友可能都知道素,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弟,例如POLO采用PQ24和25平台丘雾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匿吃,06-12款速腾采用的PQ35平台修堵妊,他们之间都是独立的场。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翻竟,它的优点就是几个级别可以共享技术沪奴。   共享技术又有怎么样的优势恍策靡?答案是显而易见的啃蔚浩。低级别车型可以采用高级别车型的技术斥森,在产品竞争力上绝对要远胜对手侈,并且还可以降低研发费用雾保,可以说这种乃宜兀块化生产模式在未来肯定是趋势寒少级。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势临忙杭,例如电子手刹替、更先进车载系统譬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藉令。   所以酒廉奉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化算,就好像是四代和五代之间的质变一样巳配,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骨。但是否真的是天衣无缝的设计兄,我们还需要用时间去考量裁呐霜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钵宋,但到目前为止哼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湘就。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机物寐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奴崎八。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碗彭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疯。   首先匙,大众的工程师对EA211发动机减重筷订净,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灯誊荆。另外扭,EA211再次使用皮带传动鹊,相比于EA111链条传动鞋块,皮带可以降低噪音和重量春侮。除了以上两点外谐摩耻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谷,在一定程度上可以减小阻力扛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衬但,EA211发动机参数比EA111有所提升袍遍,当然幅度并不会太大感匆,因为整体的结构没有太大的变化寄颂挟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抄。   既然说到了车重概,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俺,这其中就包含有发动机的20kg拈纠搓,而车身采用MQB平台后也随之减重兴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用才霓驰,从官方给出的参数上看淖美,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km告焊帽,这样的表现已经可以算是非常不错了漏。   说了这么多膜仙簧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奔芭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢切擎?是不是像资料中介绍的这样完美答?后面我会给你答案辆救梗。" "   在国内持踢痪,当一款车的价格到了百万元撇杰垄,那基本上就可以称之为“豪车”了丧,但过百万的车也分很多种类情函,比如X5溶偶刀、Q7之类的SUV健,亦或者911洗、GTR的性能跑车奇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车填峨贤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溪,除了我们经常能见到的宝马7系姐、奔驰S级捍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卵茸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秽吗。    注卞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别餐喉,但因为车款并不是统一的最高配曙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讽。   新S级受青睐检吨际、XJL独具英伦风手灯曹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车病,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戈相。其实非,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恳桥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痘刮郊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位间穆常,即便不算是遥遥领先泊佃辣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行曝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疯内扳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来署埠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浚徘闷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级憾田如,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渴谅穿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭清皆哇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评控来翰,在其内饰的做工蝎狡烈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鼻迸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隧豪:在自主品牌SUV阵营里面酿安技,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屡鳖鬼,景逸X5的推出经过全新变脸苦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识布,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翻迹悼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秆识。 外观聘场输:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黄。该车共有5款车型尼锰丁,售价区间为7.99-10.59万元徽。相比前辈景逸SUV层彭谭,景逸X5的外观设计得更为时尚酗搏团,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机教餐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扁访、俊雅红茧码禾、珍珠白痹泌、琉璃金驶拦、陨石黑釜呛蔡、钛金灰馈、马拉喀斯棕等7种车身颜色扯凉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鸵问砰。   熏黑设计前大灯突出其运动感恫快火,与黑色进气边框的搭配也很协调姆,比起三角样式更显年轻悲诵小。大灯内部采用透镜装置桔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涎难规。雾灯外包围设计突起藤佬,很好的与大灯以及中网形成一体淳。   同比瑞虎盎加、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闹,此外205mm的离地间隙踢栏喉,景逸X5的优势还是相当明显的舒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扑,同时为乘客上下车提供方便窘含。搭配车顶上的旅行架缎副,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叔垛恋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豆,主要体现在细节之处的不同摹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和轰赔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甜。   景逸X5后窗配备雨刮沦稿,在恶劣的天气还是挺有用的脐锻。此外全系标配倒车雷达频,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屠。银色后下档与前下档相互呼应完,整体感更为强对。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凌鄙皑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耻垒礁,夜间行车的识别度非常高旱现快。" "  前言帛吓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣ù辍,如今的战火更是愈演愈烈垦乌牢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾葱患恕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗣篱队。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决标,看看在价格相近的车型之间庙肥燎,两车在配置上的差别究竟如何吧疙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唉楔类,作为一款全新换代车型们,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿ね福客”全面完成了更新换代赏冬办。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岔炮,只能算是一次小改款车型炯截,除了在配置方面进行了升级之外诉,外观造型飞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桓剁缮。   在此次对比中羚官倦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较春譬非,主要是由于这两款车型在价格上非常接近价聘,均在21万以内瑟糜。同时又都属于各自双方较低配的车型荆淌软,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痹耿沸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泥诵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁故狮末。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力槐醚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窃阮垃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据街舒斑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负础垃理,现在还不是揭晓的时候扁萝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琴享:mm) 4865 4930 宽(单位褥:mm) 1820 1845 高(单位班:mm) 1475 1470 轴距(单位群:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谓敦胃,因此其在外观方面没有发生明显变化尽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盘欺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悍缆。前大灯组配备了LED日间行车灯昧了,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戒。另外啸坞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绿,贯穿全车的腰线非常突出纶,车尾则变得更平奈公酷。而与新帕萨特有所不同的是抵寡吵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置熊奖,而非在行李箱盖上吨斥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铣告裙,但是国产版车型与美版车型相比起来看韦抱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱破疆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞬。另外咕难,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多把,不过从C柱开始已与车身线条相融合扑卉,深度虽浅但是更加富有设计感日。   同样饯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凳皋,并且颜色也不显得突兀帮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计久壁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娄。内饰配色非常清爽拆涪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寄啦,用以进一步提升触感缅炕。   动力系统方面摔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI线夹诞、1.8TSI雷嫩蹈、2.0TSI吼码、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合健诞纬,在保证动力输出足够的同时也相对省油勿翱乱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L环、2.4L和3.0L自然吸气发动机设嵌,在动力输出方面的提升并不太明显旦戈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浦惊煞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俏爽立,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂完抗,同时都采用了电动助力与电子驻车钦。轮胎规格方面挺诗,2013款迈腾采用的是215/55 R16膜扇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拔输,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酗挨。事实上鸵赖,自由光有足够的话题供大家热议诞宠狙,例如特立独行的外观稳堂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等糙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搜。日前涝涕,我们得到消息斯掇,自由光将在12月底正式上市销售履呜,所以当这次在广州车展见到它的时候憾匠,感觉它跟我们更近了忙双。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抒贩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芳,它似人非人告态,行动极为敏捷舒提蛙,也惹出不少祸端七侥将,人们曾经持续对它进行追踪熟贫,但一直未果事,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菠受:敏捷畅涂疟、神秘耙躲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字四裁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了申。   很长一段时间里前,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面清庭财,并火热至今刻荤既。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筐,起到补充细分市场的角色惊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失事,成了途观的小伙伴萝。   野帝的定位低于途观坝性秃,车身尺寸小于途观秦目沧,同配置级别的车型价格也在途观之下患眠,很明显搅违,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚挚萑!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客度雄。   ●外观俄掏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唉授瓷,舍弃了老款极为个性的风格扛轻,确实更符合大众审美师闷,不过平心而论它依旧相当个性魂坡哥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓉,它显然不属于年轻时尚那类的绅链,车身线条硬朗吩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现獭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来储,喜欢的真是特喜欢别了,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缮狡。   ●内饰青紊:沉稳醛傲仑、无趣迁、无惊喜   坐在野帝车内嚎碉,从气味到设计都令人非常熟悉帝擂奔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格暖,在操作方面五居,由于没有太过复杂的配置俄返错,所以操作上手难度很低踩加邯。" "  在如今的国内汽车市场中踩茹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车两,紧凑级SUV是近两年的热门车型梨彤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型社伞疯,宝马X1在国产后港魏绿,其售价区间为25.90-49.90万镐啸即,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膛澎溜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忙,看看他们的表现如何感。   外观篇   由上表可以看出嫩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敞第舞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势访惦,外观看起来会更加饱满一些捻惰。   对于宝马X1和奥迪Q3谓邻麻,都定位于紧凑级SUV许,又有相仿的定价区间澈,无疑让这两款车成为了PK车型定,经过仔细挑讶咕桓蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比珊茎谜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅豪,整个前脸攻击性十足狸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拦局。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衫桨,并且配有自动清洗功能敢速,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯物酪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淮岛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啼拔,所以整个车身看起来十分修长鹃郎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些故。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枯窝统,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宋椿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盆,看起来略显敦实仿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驰逼驹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绢胆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹦、动感和实用等特点喂趣舷,所以在中国有着不少的“粉丝”且洼临。如今髓晃,第三代飞度已经在日本上市并,而不久也会顺理成章地引入国产那汞涪,全新车型是否能够保持老款车型的优点逝,并且更上层楼呢褐檄?今天恫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤撩允荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恒信蹲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变械田僵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哆冬恒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般每,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逆柬锨。当然蹬坛撇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垫啃豌,左右两侧都是封死的唬啥丁,目的是让新飞度更加的有型浆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牡论峭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应馈趟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琅,日本人称其为“1BOX”宝,发动机舱十分短型,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氖撬:机械占用空间最小化仿墟,乘客空间最大化)猎缝,车身长度更多为乘客所使用色吕妒。但与上代车型不同的是尉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祷素,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗把暖。   在车尾的设计中函纬认,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仓筋稍,此外坪,尾灯向上伸展瓷坪,经后风挡两侧直到车顶芹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峭伎膝。在1.3L和1.5L车型方面睹,车顶处有一个小鸭尾造型吾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宽。   新飞度好看吗琴?也许这并不是一个好问题岔,因为审美本来就没有统一的答案赌盾。不过可以看到的是脚,新飞度的外观更阳刚拓肠,更加运动化亨岸,也更自信了屁,同时在内饰方面也走向了成熟淡檀。做个比喻吧垮,第一代飞度好像是一位高中学生妹惰朗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谩饲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秽汾,慢慢褪去了学生时代的青涩躺,变得精力充沛玛男甸、充满自信感。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揭甭挽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标微熬顽,它看起来依旧如此的适合年轻人靖懊。没错焦沟剂,搭载着一车的新技术之后丢巧令,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搽取,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价色。于是当新车到来的时候挺丰借,你一定和我一样对它充满了兴趣卑酿。这是最年轻的凯迪拉克点厢恃、最小的凯迪拉克孰陆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克界稼屡? ● 外观造型吝:钻石切割风格依旧文厩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犊歪串、2013德国红点设计大奖讣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苏发。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柒滥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶节,只是这回特,ATS是完全原创的作品傅吐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm借,轴距仅有2775mm嘿老,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拈,而国内我们则把它当成中型车陶侨,和宝马3系标准轴距版哗、雷克萨斯IS成为同级别竞品氯朽可,并比它们都要更小一些说。   前脸的造型相当干练谭熟戈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张井嫂陡,而是被很好的控制在一个合理大小上信戚齿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了速釜申,也很符合其品牌最紧凑车型的定位樊梳湍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碍峦鼎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霞洼。出于空气动力学考虑彪含扛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕊,当车速高于60km/h时现,前进气格栅会自动关闭势桶外,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)热,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性现孙何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弦,并带有远近光灯智能切换功能蕉女,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计采,快速亮起浑坡狡,缓速熄灭的设定很显档次娟让。再往下看淖钮,闪电式日间行车灯叹、大灯清洗聊郎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缺施,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脆,亦或是造型需求熟,感性的来说嫁板柑,可以视其为向着传统美系性能车致敬溃晶。身处车内毒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赏埃。   ATS是一款后驱车费木,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皇:50唐晦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠕乔,贯穿车体的俯冲式腰线涪酱、短前悬坞挝喊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疤肚豢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锨尼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备署,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苟。而在规格方面饥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痢,前胎尺寸为225/40 R18性,后胎尺寸则为255/35 R18欠分,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翱聚弓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菜垢融,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坏惠慷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棠撇,至于设计师是否真有此意写,倒还真无从揣测抒苏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窘淡,实际上纬梢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侨嚼锣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祟岸,由此带来了不错的视觉冲击感洞,给后车以足够的心理压力旁坝,至少眼前的这个家伙一定不好对付帮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懂芍额,至于3.6L V6车型何时会引进咐搞,官方暂时还没有表态锻郝,而是否会有V系列性能车型的推出奥诫食,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弯防。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惟,虽然它是一款两厢车履簧类,但当时也没阻止消费者对它的热爱渡固讲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滴感,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抢钡僧,两厢车朗行也就顺势推出舶才,可上海大众并不为此满意缕茬婆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型观,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氮七。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夕杯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诬驾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜江,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哪昆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性失焕狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杜碧,这款引擎具有全铝轻量化的设计电噬猾,对于减重以及散热都有进一步提升牛笔被,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辩趴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忱,参数上的差别却没有这些技术来的明显萍时嗽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粳春未,高尔夫在这里就比较有优势了觅,采用了四连杆独立悬架膜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弄窟授,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品局溃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的台捣读,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烹俊瞥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抖,看看它的实力到底如何挂。 定位及对手分析吉:瑞虎5定位高于瑞虎铆邓毫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5齐,定位要高于瑞虎车型蒋栓息,预售价在10~15万元左右疙潍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坷。定位的提升韩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘉籍携,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绥耪。 【左上市纬蹋:瑞虎5;右上歇乱:哈弗H6;左下佳:全球鹰GX7;右下奈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞬厕,目前市面上的哈弗H6事骡沉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沥疽稠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霞盎恢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甲窘人,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峡玛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型采翰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屎碱末?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来经戒邯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舒仆。 三款车型具体型号及价格参见下表郴靛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞘首,GLI是其中相对惹眼的一个第傲倒,蜂窝状中网设计和GLI标识焊须,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邢筋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梅纬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玻故,另外两款车型都采用卤素光源懈。 车尾部三车间的区别更心懔盒怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼情唤围,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理硷袖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碎参捅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馆测函,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焊尚蹦,侧重舒适性和耐用性顽。   内饰方面络,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唱漏四。三款车无论是在方向盘材赶封、排挡杆底座还是座椅上泰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惫集。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挽计箩:" "  奔驰S级在国内上市的时候凰瓶稿,奔驰就打出了“汽车发明者长肌,再次发明汽车”局革,对于前半句吩趁,你应该可以了解羡狈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掏。但是后半句是不是有些困惑呢惯暖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话描。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼京滦崔,全球订单销量迅速上升薪蛋,国内订车也需要很长时间躲怀挺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了公。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷口?除了进行试驾体验之外屎洼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸵嘉婪,相信看完这篇文章之后姐扰徒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贬咖木。   之前饯奥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刚煽犁,如果你感兴趣可以点击图片阅读乐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涸插,属于入门级别车型垒粱,排量为3.0T倦,售价区间为豪:124.8-141.8万元之间卤畦,只有两款车型可选舍菠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卡丹确,售价区间为179.1-204.8万元姆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奇矛。   对于汽车厂家而言毛卧缔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叭,无论是从设计东、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比对讹,并不是要面面俱到的去介绍弊羚,如果这样的话瑞,几大篇也不会介绍全僵屯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外看,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妥硷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孺。   对于外观煞书,依旧是那句话漠搽:仁者见仁炽,智者见智儡峡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咸拿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅部领垄、冷峻的态度偶。如果非要比拼的话习凯仍,那么最能体现科技的还是大灯的设计桃啼必。如果没有奔驰的奋起直追抬惦祭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祥旁莆,但现在我想应该不会了搓骏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼校桃裸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悄琴,所以从侧面看起来就更明显了桂,奔驰依旧是将优雅做到极致寥,而奥迪A8L的车身线条并不明显却焕,前后比例也是十分协调刃,整体表现的是一种中性美妹狙骂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果婚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赫祈溉,最能体现出美好一面的就是细节的处理剑鞠。比如嗅寺叫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肺,只有在R挡的时候才会开启舱纲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式促,当然这也没有异议阿撬桃,但是和奔驰S级对比之后绿,就能体现细节上的不足了磁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荆但。   本文导航褪垒问:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔫、G五幂斤、QX拿鹿、FX抬成、EX晒洽箩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX革临堡,趁着2013年的尾巴按酵惟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堕稳脑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑底,提高车型动力忻,一方面也使车身稳定性得以提高够。2850mm的轴距虽然没有变化麓闲,但是空间分配上畴冻峡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溪割。   前脸整体看上去十分圆润饱满街,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鄙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撑呢轮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸砍康,L型大灯像两双飞翔的翅膀拔,随着车子的启动鸽旁粹,展翅上扬隧。不过这款车的前脸上咖户湿,我们并没有发现雾灯的身影彩老帆。   与前脸一样忿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒囊沉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓮烫店,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藕但设,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力马鸥骆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穿逼久,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脯顷,博得了不少的关注哄彼恭。大家这么关注它肯定是有理由的菏努藏,名图定位于索纳塔8代之下唾掏端、朗动之上绊,依靠丰富的配置稼侗狄、合理的空间和稳重的外观内饰椭散,实实在在地填补了中间的空缺蹬凶。据了解祟皆,名图上市后将会有8个车型贬差,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擞登?曝光北京现代名图详细配置)徐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腹萌郊,1.8L自动DLX检险,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型热硷宋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽疥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近份宛什,启辰R50X为8.28万阀荒,MG3 Xross的售价为8.47万元跋炮李。按照车型划分来说携艾,启辰R50X属于紧凑型跨界车烷羔,MG3 Xross属于小型跨界车舜薪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狙赤评。但在外观方面虹揩期,MG3 Xross比启辰更都市抛煎捆、更适合年轻消费者讼酣。   启辰R50X   外观方面栖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架角捷谅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm簿。由于增加外观套件人贪抗,尺寸自然会比R50有所增加疼情,不过也仅限于外观上沪限长,轴距依旧为R50的2600mm茅,同级车型中算是比较出色的数据沽缅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堤似,那么应该并不难看出它们之间的区别所在圭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悸磊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素情九。   侧面变化不大地,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勒歉挫。典型的跨界车必备配置行李架酒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磐掸,有了它的陪伴吭憋藕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揽桥。看似设计复杂的尾灯还蜂华,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攘柏便,也正是它的出现钒酞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讥糠,虽然MG3 Xross的售价更高堵戏巫,但在配置上却没有太大优势塘唤截。启辰R50X中装备的倒车雷达恼卯宦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漆乖,同时对关注度和销量也有较大的影响辰地。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一替荆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衡少蛙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炉糯联。另外僻,天窗也是大家乐意看到的配置寺家桓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斤戳帛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吕旅熬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搪。三点式倒车雷达妇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置檄汐凉,也让尾部的整体感表现更佳弘胃脚。   本文导航氛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辆信?”每个人都会在心里问这个问题缉维。它是个新来的家伙祥嫡畅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烂坏。“这不就是3系的Coupe版本吗谈擒?”有人一语中的甭竣。故事讲到这里似乎就可以结束了密脸,但事情真的这么简单吗跑从躲?当然不皖。在真正去驾驶一辆宝马之前咸潜,我们无法给它下定论熬恃欣。于是问题变成了袭颇:“4系是一辆什么样的车栋?”   几个小时前(11月12日晚)奢圣,4系刚刚在国内上市秒玛嫁,售价59.6-73万元啃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剧蛔,但不管你是不是4系的潜在买家壬河杀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情超娩袱。因此氢,我们为什么不暂且抛开一切杂念枷趴,而单单去欣赏这辆车呢献晾髓?   ●外观拧蹭:若要欣赏遁席线,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胺逃,中国官方名称435i 豪华设计套装瓦。仅从外观来看扇唐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拘灸逞。原因很简单似贺,它的确太像3系了掂滩辞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛇,4系如此像3系(F30)揽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懈。大家难免会因此而看轻它夹牌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛋卢。再瞧瞧6系山讽,虽然与5系和7系的关系不一般玛痹,但它显然幸运得多兽泞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骸桶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来师舵遣,即便这辆车没有装备M套件赤假,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耸倍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仑蜜炽,从这个角度看挥,再也没有人会说这是一台3系了秋崔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姓胁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饰,易成为人们眼球的聚焦点恕美坷,有些喧宾夺主的意思迷党。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫩。不过轮胎的配备让人不免有些失望涪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7隘,对于435i这种动力配置来说艾,225mm的轮胎确实有些太窄了丝吭。   从车头到车尾囱橇羌,你的心情会越来越好劣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钝窝。细看尾灯造型筛,它更扁更犀利班,与3系有了细微的差别涉猎丘,配合流畅的线条兰,再没有旁枝末节导飞,给人赏心悦目的视觉享受侩丸。   ●内饰洛恰集:领导呐纪灌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烦筒剃? ? ?   4系的内饰应了那句老话烁伎襄:“以不变应万变”囊潘括。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牢念。为什么这么说歧埃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了落。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拖陈仟,如果真的会有人选择这款设计套装献冀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暇叛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷联特,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锤拌寿,不如回过头来看看那些被你所遗忘罚搪,或从未关注过的豪华品牌苦。在它们身上趣,有你难以发现的豪华品质文,也有能够让你折服的豪华配置钳绘,总之隙悉挠,在选车的过程中排,尽量不要做的太绝废捅,因为买车不是跟着别人的感觉走勒建钢,选到自己合适的才最重要猩搭蕾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志父烈,又考验耐性的工作港。往往在某一个时段有一丝懈蹈馨肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坏赁沏。网上车市最新推出的《抉择》栏目亲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禾囊陕,做出全面的分析与指导烦,以同级同价翁、同价不同级等角度出发颧,全方位给您最全面的购车支持露氢。   X是一个颇具神秘感的字母莫,我们经臣舅眩可以在电影中看到这个字母的出现龄抡,往往能与这个字母挂钩的人物羡固,若不是什么超级英雄敞赎兰,就一定是罪大恶极的反面人物痕尝显。在汽车界同样有着这样一个级别的车型催伴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颊。由于种种原因窍,这些汽车界的X-man无法全部到嘲,而今天出场的这三位桐寐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解迹萝谜。   两款日系一款美系建紊龄,这样的搭配或许有些欺负人霜骸懒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人楼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况跋世。作为ABB之外的豪华品牌摄慰纺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鼻,都在顶着巨大的压力在中国生存者铺探黄。当然涤,它们之间的生存状态可能有些并不相同汞,这与进入中国市场的时间乔煽、推广力度胁、价格等多方面因素都有这直接原因擞蜜鲁。SRX荡辅翁、RDX和RX龚筋,既是同时拥有X标签的SUV车型坷曙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奔鳞,这样的巧合其实并不常见导喂筒,但名字的相近却并不能代表实力和销量试溜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朗辣颧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹签绅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敛漏炔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驳,将其取代的是刚中有柔灰倦梯,粗犷与细腻的结合体检刮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱普忿歇。   本文导航娇兴称:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遣惰,很多汽车厂商都为国人做出改变稍突将,纷纷推出加长版轿车彭华,大多数加长车型都得到了物超所值的回报全普。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兄。新车在天籁的基础上加长了135mm崎,但它真的只有加长这么简单吗算偶?显然不是却拟浇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己小。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辩谅堪,新车定位要高于普通天籁汹、迈腾雅阁等车型型。新车在现款天籁基础上研发的全新车型递,与之前换汤不换药的公爵版相比箱放故,全新车型有着非常大的改变鼓臀,它注重车内空间入,更注重后排的豪华感受烤担。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型署麓,主要竞争对手为丰田皇冠教、马自达929等车型守活害。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓢。之后公爵被日产FUGA所取代健饰陕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出普登警。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拍朝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尸粱,新公爵版的车身长度完全领先于对手拷免,并且在轴距方面芬航,全新公爵版也击败了其他金正对手嚏。在车身尺寸方面淀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度让馅试,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膘刑砰。   新车的前保险杠经过了重新设计参,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胆闻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扯希米。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰誓湾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畴斧策。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雹捷桅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踩烁病。但全新外观并没有显得笨拙薄鸿第,相反侧面线条看上去更显硬朗蠢,同时还提升了豪华感庙。17寸轮毂采用了全新造型拉两踌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乓。   同时新车的尾部也经过重新设计嘶浅粕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低价,让人心里觉得踏实踩肠睦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中上,这也是日系豪华车惯用的设计手法摆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茶扫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圈。   本文导航输:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心性厘。不久前眉四,哈弗H6推出升级版淀糙才,现代ix35也完成了小改款涛倒拼,今天我们就将这两台车拿出来比一比怂沉,看看在汽车领域内斥扮撮,中韩的差距是像国足那样不争气贝匙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泛脯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大了玻弦,而且发动机的选择也更多矗汞硼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勾擦。售价方面两车差别较大骡坚乡,这一点也一直是自主品牌的优势所在身覆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仓本尼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠末。   外观檀熔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奢许,比较明显的是在车头噶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识社唱氛,另外在车头下部进气格栅疯碌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穿,不过因为仅有三款1.5T车型搪,因此他并不是今天的主角胳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狼妨笑:第八代索纳塔)俏报,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盯途:全新胜达)忱拓角,两者在ix35身上很好的结合在了一起能竟,看起来既有轿车的美感沤,又不失SUV硬朗的气质柯。 外观配置对比唱喊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大普,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抛,优惠后的成交价在15.84万元左右雀钾甩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寂埂,因此我们拿出这两台车作对比翁玩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富够仿闻,除了天窗缮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能款龚鸿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饲纺。   车身颜色岭菲皖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35封锚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呢姓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杆,多了一个闪铜颜色的选择含拌。哈弗H6颜色也足够丰富暗崔腔,平日最常见的白冲景嘘、黑伤、灰瓤狈、银都具备鞘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虾海,基本足够满足消费者对颜色的需求歧。   外观小结棠枢:   外观方面我认为两辆车都很耐看坷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛔纲,因此更显时尚侵、硬朗物入藤。哈弗H6外观也很不错熬讹噶,可以给人非常沉稳踏实的安全感殊萝恋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阔视哦,外观就更不输给现代ix35了醛。更喜欢哪一款见仁见智匣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掇僳。   >>>慎防购车陷阱霜概,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墙挖?当然是因为它空间够大忿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洞荷抠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邵理?或者说什么样的MPV算好范萝倾?多大算大毒拾?今天理形,我就从一个汽车网站编辑的角度劲现,跟大家分享一下我的标准和看法什坏佬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现趟觅。   在我看来必,对于一款7座MPV来说竣。大家应该首先关注它的乘坐空间劫,特别是第三排乘客的乘坐空间嘶。因为以我的经验胳,7座车型中娟饲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数模峨欧。要不就是顶腿捌蒋岔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盆。所以在选车时厩使蔽,这一点大家要尤为注意滩搞,否则第三排用不上募崎极,倒不如少花钱买辆5座车烈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油黔莆。   第二个关注点是后备厢探,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绦。很多7座车型在展开第三排座椅时驴,后备厢连放个包都费劲了排矾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玛法卜,有可能一点行李都没有吗痰虑纤?所以这一点喘嫉妇,大家在选车的时候也要注意降拣。   第三点是便利性架箩,这个除了日常的储物空间外茧,还包括第二排上下车的便利性炽、进入第三排的方便程度等哭脑。对于7座MPV车主来说釜徐吨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煌。一般来说前排往往是孩子爸妈耽裤,而后两排则是父母和孩子校,可以说是老的老蛇、小的型食荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痛惨晶。   开头长了点眠仆鹃,主要是跟大家分享一些经验解哪棘,下面我们进入夏朗评测恭蛇,看看它的表现如何丁。按照刚才说的冷舅潮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梁。至于外观隋昏、内饰赔方佛、动力等清,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椒亥熬,我们稍后再谈皇岸。   ●乘坐空间堡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枢锹陵,一辆7座MPV狡笺,前两排的空间肯定是没问题的竿。比如我身高175cm誊耪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕去默杏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芍,靠背的角度也可以调整30°左右孩湍诽。前者很重要采,可滑动的范围越大捂记蔚,和第三排相互迁就的能力也就越强晃兼钦。   从上面的体验来看乳,至少从腿部空间方面来讲钢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客量菱,而且进入第三排也并不是很困难村。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驶,几乎领先于所有的同级别对手辉酗,所以相应的鸽冯供,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的米。另外有一点大家很容易忽视的是飞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晴型模。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涟届鲁,而较窄的第三排(受后轮孙帽茅、后悬架影响)则只乘坐两人随幂拜。   与夏朗相比很毛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骆吐迫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适监扳小,但空间本就不大的第三排还要挤三个人摔,满载时第三排的舒适性可以想象骸塑观,一定好不到哪去赡泉瞄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怕暑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口视,而且五个座椅都是三点式安全带伯班,都配有头枕深普磨,这也是其他车型都不能比拟的一点陕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅萍通,比如长辈腿脚不方便进第三排芦返,那你大可以将儿童座椅装到第三排囱虏飞,这个很多对手真没有献嫂桔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甫咀馅,到2013年11月新车上市烘巷,短短4年里螺拉,观致汽车为世界带来了太多惊喜罚沃鞠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寐堪。新车迟迟不上市讲乡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卯缕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寝胃奉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顶癌袜。是骡子是马撤府,终究得拉出来溜溜绢接聘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溉涝立,到底有没有想象中的那么优秀梁沟?趁着这次的试驾活动畏堤隙,必须让各位清楚的了解真相秆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢认害娄?这是个很敏感的话题膝,却在任何一个场合都不得不提林。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颇拌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骋蜡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入函赫丰,而非决策权渗透闯颊,这个是一个需要十分明确的概念缅词。   综合来说掀,您只需要知道琼:它是一家合资公司身豌敞,也是一个中国品牌咆杠孔,但是它的发展不受制于任何人榷假巢, 并拥有独立的鹅仟套、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员难廊莆,制造的也是全新的妒厕、面向国际化市场的高品质原创产品逛鲁妇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艰盼屉,副董事长Volker Steinwascher石清仁千次、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翔,前者曾是大众集团高管岭沛,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜂哦。所以在观致3的外观造型上髓休,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锚顶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炯,车身尺寸篓谰、腰线的丰富程度等亨田,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虚。如果一定要说有什么特点的话沉拇膳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙入。   不过琅烙悸,若是细细揣摩这款新车勘宪勿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舱禄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疲辉。而由法雷奥代工的前大灯罢测,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孩经蘑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓷墩,如果您愿意再多支付一些费用律,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佳、大灯自适应开启及清洗等配置瞄。   除了前大灯内的LED转向灯之外忱,后视镜上同样布置了LED转向灯短铝糖,只是LED二极管贴片的间距有些过大奖五森,点亮之后似乎缺少那么点感觉酞家,而厂家的工程师也很认同我们的看法捷磐,表示会很快对这种设计进行改进邯派涸。而后视镜的特点是宽度很大囤泼,可视面积优秀涉,并带有电加热功能铅党。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称砍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纪菩弥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素崩,无论是大灯箩、尾灯组布局娶泞肥,还是倒车雷达的探头布置等等面。而很多时候室,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的龚赴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品薪,设计师的固执被得到了采纳互。   有一个很好的例子来阐述这种情况艘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剑冠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯半,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驶。用厂家工作人员的话来说藤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生硼贬,必须成双怠评,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肛缔刚:LED光源+导光条巳、双倒车灯同、双后雾灯诡扛嗣,灯组的供应商仍为法雷奥撅歪。   尾灯组本身的效果相当漂亮牢耍焚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焚心搪,但不得不承认的是湍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少僚。双边双出式排气管豌侍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丘八该,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仁疙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配画刚戮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沪晒哨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞳狙牢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属清。轮胎方面观致3也是十分的给力譬喊山,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抚,因此马牌就成为了唯一的选择并刃廊,对于消费者而言自然是件好事钨春癌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梧筐蹲,这款产品显然更注重驾驶舒适性笛典,但规格上似乎不那么亲民蠕嘶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5可,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条齐莫巧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渤京呈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中香仇涸,虽然市面上可选择的车型非常多圣势,但是想要在其中选择出一款空间够大拼覆麓,配置也不能太差的车型溉,着实有一番困难爸呛。近期我正在为选车而烦恼瞬袒,裸车预算在10万元上下炼晾涉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猛,所以对空间的需求比较大释当,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聊栖雄,今天晦旁刷,我们就在这两者之间宝,来一场空间的较量淑隶。   飞度共有5款车型尘胁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间送稀,骊威共有8款车型门赔此,售价区间在8.58万元至11.72万元之间橇硅蛊。此次对比文章中鞘窘坟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哪叫,两者指导价分别为10.42万和10.58万泉俗,并且在上海都有一定幅度的优惠拟粕,实际售价两车差异不大当碗罕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观古:飞度时尚运动乔仍,骊威中规中矩申。   在外观造型上特尸,飞度外观饱满纺午,硕大的前大灯冠凸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巩敖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奋皇茎,不过现款的外形并不显落伍记捆。骊威的前脸进行了重新设计鸡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达特,不过整体造型依然中规中矩适桓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面憾咸,飞度长宽高三维尺寸分别为绥:3900×1695×1525mm弓恋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鬼毙,轴距为2600mm隧,从数据上看辨绘食,骊威具有绝对的优势蕾精矩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剔巫,请继续看下文孝窜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强馁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎儒拳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎螺归,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菱劳。另外附图,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异将,飞度为前后盘式图,而骊威为前盘后鼓程蠢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贡酶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卞豁春,对提高倒车的安全性也会有所帮助保爽差。相比之下涉,同价位的飞度没有此配置落荆,有些遗憾揉。两车都配备有页叟茫控钥匙屋版,飞度将掖门ぃ控按钮集成在两把钥匙上拧,而骊威的腋⑼Γ控器与钥匙相互独立交,而且仅提供一个业ヅ较纾控器其栏此,不过两车都装备发动机电子防盗系统遍并葱。" "  现在出现了一个有意思的局面浪拖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垢莆伐,而且还有像大众汽车那样筹触抵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氰胜,在大众汽车之后青白晤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炮齿喂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍画人,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乳该。下面我们就来一起看一看这款车撑垄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酬惟慧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗何?不得不说齐,从外观上来讲赋蕉夹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了椒,购买它的人们铰慌,更多是在预算有限的情况下追求实用性卤,谈不上什么审美喜好卡鞠。而全新爱丽舍的外观设计梆慕,明显向前跨越了一大步泊轿纤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壳飘鹅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抢耪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烤暗暖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来艇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的射凳。这很符合中国老百姓的用车需求逝被。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筏呸氦,注重舒适性徊潍帕,但行车噪音比较大颊斧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启草念,除此之外笆坤罗,车外再没有开启的地方峰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毁。除此之外使恐措,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谷姜灌,属于全新爱丽舍的卖点所在寄。   本文导航沟乏爽:" "  一直以来糖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巩围据、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉模。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用槽矾,但始终让人觉得有些激情不足穗,与犀利的外观不太相符迫戊。日前府,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碍恒,传动升级为6前速自动变速箱垢道,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畔设镰,提升了该车型的整体素质赁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赣屋默,在外观内饰方面变化并不是特别大疮漏甸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疚,新款MG5 1.5T也不例外喘冬。如果说红线彰显了运动气质剩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诚。   新款车的侧面造型与之前没有变化葡办驹,作为强调运动的1.5T车型携,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沛朗。车尾的变化也不多炔悔,远观基本上发现不了变化所在惰。   本文导航草恢洛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手皮船翻,而在中国市撑擦垂椤,两者的竞争更是激烈塘锹,A4L一直在销量上处于领先地位峭,但宝马必然不会轻易言败洼几,所以我们看到了宝马316i的上市蟹硷委,其价格下探到30万以内含俯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的透裁,豪华品牌惟杯扯、售价30万内惯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弥揉称,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藩蓟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浅碾,还有手动与自动可迅岸猛薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据定,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坍惟戮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裴但,并且我们看到官方定价方面浆矗,316i进取型甚至还要便宜8000元惊泼华,不管你是不是“壕”亩幢哨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捎线:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酵诧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲍,在大部分城市峡辅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荷,所以过多的点评话语我就不多说了笺,谁更好看都是自在人心的事清。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闲琴,但是小编还是要尽到自己的职责莲,必要的展示必须得有俺巳,下面就看看两车的车头正面大图对比捶楷谱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啃告藩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯季,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烹劳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懦辟煎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了外呜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拐尺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果穿襄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陡会。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遣擦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酥钩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钠懦花,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了僳,不过这都是个人审美的问题了擎廉闷,整体两车的外观设计还是在一个水准上提据馅。   轮毂上梅白,两款车作为车系入门版车型颅,都使用了16寸轮毂间磕,尺寸相比各自中高配车型是小了些湿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氦句疮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎释,并且在胎面宽度上比316i更优累。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象马庭,用一款中级车以较高的姿态切入市趁科肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妙颓,按部就班的推出了中级车GA5切唐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侣,而随着国内SUV市场的井喷裴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挠椽钦。   好的产品才能抓住消费者快钞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劣脯。在今天试驾的这款GS5身上嚼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尘顾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来班庐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢建惭呛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浑冀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格竭官,看上去却十分洋气贫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732悄啊、1854长、1680毫米侩间,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绕崩,这也是国人喜闻乐见的伤宿浓。   车头的设计略显凶悍掇形誓,设计师称设计思路来源于雪豹蓄姆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计楞响概,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哦躺剃。前大灯采用了透镜式的设计承艰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯魔亨弄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的困疮浑,这个考虑绝对够实在厘割。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势北敢海,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果配播粪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奢柯嘲。   在轮胎方面糯柏亩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的层匿烤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吹黎扩。轮毂的造型十分普通虫渴,只能说看上去很顺眼比较实用吧澎。   尾部有一个明显的掀背设计鼎阶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丘。尾灯采用了主流的LDE设计颗,搭配大尺寸的高位刹车灯胚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铅,辨识度也更高退。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车董?是豪华奢侈的奔驰S级豆处禄,还是“上天入地”的路虎揽胜泼裸,亦或是驰骋四海的保时捷911莫仇达?对这一价位的车型来说响禄吹,什么才是决定性的购买因素蒋?是配置还是性能镁竣乏?车型对这一价位来说到底有多重要喇悸?要回答这些问题当然还需要专业的解答京刺。今天甩裴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车覆胃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奉邓踢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荷舜珊。非土豪们冕,退散~   由于有200万元这个限制缴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巾关吉,但市场有20万左右的加价辱济,且并无现车欧氖旅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闭雇,这款车终于摆脱加价看筋,进入平价销售阶段摄,当然能否买到现车就看各位的运气了咯师。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邵修谢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虫,但跑车的身份无疑是最拉风的氛咕。   尺寸上实在没什么可比性捣陌,加长S级无疑是其中最占长度优势的亩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弛驶,跟标轴S级还真有一拼洛,巨大的高度也傲视群雄覆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幢端串。最后我想说的是袍模冷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了男蛇,公平起见还得排除车重因素便归。别看S级一副身宽体胖的感觉梗粮菇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钎似济,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啪帮保,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莫等,别吓坏了后座的VIP爽诧堤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绞,但也确实相当可观了叉,不过由于这款引擎还是有一定年头的煤伍,其276kW的最大功率是三款车里最低的爽降舜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滔啦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颊校。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兜播聚。不过写到这儿我很想问一句娠偶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狠劫促,就能成就今天的丰功伟业鲸诺谈,是这样吗拎史雷?就算这不是一个伪命题评膘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尺记孤。那么窍尘柒,历史能代表什么慧?之前切犁浮,我肤浅地认为拓舵秸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边表,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到随寄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辩促此,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的稗。 ●何为中国专属袱怠宫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戚萝临:S400L两款督触赁、S400L混合动力一款传莱赎、S500L一款惊悔嗡。相比世界范围内的S级懊砷,这些车型有三大特点叔辫侗:全部为长轴距版搪归寸、全部为汽油车驳城泊、S400L两款车型为中国专属煌如。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长使徊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蝗潍劣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俄惨。因此柑舰毙,中国专属的S400L与它们相比阔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骸毯。我们已领略过S500L的魅力喊体,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巾妇貉。   ●外型耽菩:更长痪慌、更宽恕叮伤、更高乐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛋榷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啃榔挞,尺寸上黔,它比上一代车型更大琳僵厂,轴距则保持不变还伟。从数据上看棚菇居,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪善恕,但落实到实际的视觉效果堵墩,我想没有人觉察出几十毫米的区别豢。相反惰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碧孩乳、霸气很多富黎当。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个继,根据车辆配置的不同俊,全车使用的LED数量有所不同飘铣。我们不知道具体车型的LED数量巷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揉失,它足够惊人疮幂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诡轨瓣、中国市晨鹆ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伪。对于中国人来说安评飘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杭,中国人将有更多合适的车型可以选择晶信。同时梦,市场竞争日趋激烈凹竣,汽车售价降低纠、经销商服务更好觅。   作为目前全系的入门级车型干赐疮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裂伶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奶某残,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焦块椿。对于S级来说乒,无钥匙进入功能十分重要掸挡侗,没有它呵抹奥,许多车主会无法接受介赊。   如许多人看到的一样宛酗崎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗽熊。在奔驰车上编划惹,总有许多你也许永远也发现不了的配置惦,它们中许多都与安全相关毛骨。比如S级全系标配的自适应制动灯秤鬼蜡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忙劫巴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拿些。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题似痘,什么是MPV车型我悔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笔扇恫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泰寐骏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弓四姥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型连,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔚倾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溉。是MPV晤尝科?是轿车松?还是旅行车急?这看起来确实是个很有难度的课题绰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题楼浮。   当然这次大家不用只听我的一面之词穷凭汲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坦,而且他们一个是马自达5车主耻辰,另一个是沃尔沃V60的准车主迷武,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笑途稿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型高艘菱。   首先登场的是胡正暘警,大家一定不陌生幸尾凸,他是我们汽车之家评测团队的成员呈,今年27岁睛,算是个文艺小青年惶砰,热爱生活晚菠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毒泌,刚刚新婚不久翠,正是对未来充满希望与热情的时候墩寺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动房,如果家中添丁的话唱博盲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标上芍。   杰德测试车刚刚来到编辑部姓,胡正暘就迫不及待的去体验了醇褐角,据他所说鞋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了典驶,属于一见钟情逢如戊。另外从外形线条以及车身尺寸来看届绵岁,杰德都和V60差不多康伤,是辆旅行版轿车的样子田叭暮。   当然外形只是一方面汇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间崔托趴,特别是第三排座椅癌恐梁。实际体验了一下怀烙,将第二排座椅滑动到最前面的位置挤辖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挟,头部也有四指空间侨唱密。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捆,之前的文章中我们也有过介绍屋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赊。   更多精彩视频唤丁缎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下憋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怀芒际,表现基本上与V60相当宪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枢鸥,在放倒第三排座椅的情况下散,用同样的一些物品存放来对比柔巍咸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坡,而如果使用上第三排座椅尘违,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糖溉。   胡正暘对于杰德的看法惜禄:   首先杰德样子很好看都武,够时尚棉缺,年轻人都会喜欢蓖汝喷。另外可芬姬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绕软,但是内部空间利用率更高仍沪馈,实际空间体验也让人很满意菜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陋挎,这点非常不错渺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题革。   不过它有个问题苟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了竿贿,只适合短途出行变拎敞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疽迸,如果需要经常外出长途旅行的话爱捞,5座版车型更合适啊陶瞎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谓炮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皖。近期度,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲蹬倭恕,作为小改款车型剃,此次推出的新车在外观方面做了改动松黄蹋,同时在配置上也有一定程度的提升措膳,动力则保持不变傻揭围,售价方面与老款车型保持一致软,提升了新车的整体竞争能力休。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兢记。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307行桔、308认、408镶排澳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刚,现在又来个301纯士葛,不要说是消费者辱侗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙温坷。这就是紧凑型车市呈势捕帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑰。东风标致301矛头直指桑塔纳粱、捷达和昕锐踞新,我闻到了火药味队。   11月19日上市梧钳佃,预计售价9-11万惹,与雪铁龙爱丽舍同平台券蠢途,只有1.6L一个排量你定,变速箱有5速手动和4速自动可选掇。以上这些是东风标致301的一些基本资料挥蚀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓬构,因此从很早开始便陆续放出各种消息酥,以增加关注度弧狸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烩,为全系顶配燃星。咱们从标致301的身世说起境尚舅,先把头绪给理清了崩牛。   ● 东风标致301是辆什么车鼻臂?   听到301这个名字酒写,大家都能知道幢渺,这是标致的“3系列”椽篓,但307财莽、308听过确烂磕,301却是第一次听说糜藕柿。其实301的身份一点儿也不神秘渤肉眯,大家都记得富康吧烫秘疟?富康是雪铁龙ZX姜,后来在中国改款改名谰,叫爱丽舍蒲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”燎途喝,这是它的第二代产品借,而301勾拆咐,就是标致版本的全新爱丽舍管厘磊,它们全都是一家人呢蔡。   对于大陆市场来说惊,标致301是张新面孔现努,其实早在去年底它便已在土耳其上市匠效管,之后陆续在阿尔及利亚昧、俄罗斯等许多国家上市纶赡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慈堑,同时搏盟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扫妒。它将被销售至世界各地浩烘型,成为一款全球化的车型亨毁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纽狠,标致301的外观乍看上去没有什么特点脐纺花。你可以猜到这款车的定位了详,30岁上下腹协反、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醋。   其实301长得有那么一点像508稗,这是很正常的显欢,毕竟出自一家门胎秀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗡。要让更多人接受憾铅,太个性肯定是不行的少,所以这个设计思路挺好攻棋靡,也应该挺对中国人的胃口狠履睦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抄、捷达普、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm螺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卫女。不过它的备胎又回归了185mm陋充碳,而且撩,可能是出于成本控制等原因童啼仑,备胎使用了不同品牌的轮胎黄速。   我个人不太喜欢标致301的尾部烷椒,总感觉哪里别扭扇,也许将来出个两厢版会更好看士拘奠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少统鸡,而且中高配车型都有啦,比对手厚道塘酬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足四淋,温度适中锹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘲辩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杠翱,他们不仅发明了西餐餐具扒:叉子圈鞍,还孕育了诸多跑车品牌把拐,比如弛泪:玛莎拉蒂倦彼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车殿施犬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缝蚀热:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酮屠烂。   ●外观佰疥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色立祭,它们都是标准的行政级豪华车壁獭,有着一副不苟言笑的严肃表情凰,外观线条规整捐,那种气场让人敬畏讹盯税。   而玛莎拉蒂总裁则不然揣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彼咐逝,但气质却截然相反丢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滔翘排,标志性的大嘴咄咄逼人番,意大利人对于设计确实有自己的卓见刃窖。   如果将总裁与同级别对手放在一起董馁,它无疑是最夸张讼、最具美感的甘牵。这的确也与细分定位有关系纲童,奥迪A8韧、宝马7系这些德系豪华车都以低调仙靖敝、沉稳为不变的设计主线辨病搜,更多的在表达权利据杠岗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桂癸那。而意大利人则不然慌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洛,即便是这样一款行政豪华轿车帕焊,依旧坚持了张扬的风格担陷。   这是我第一次见到新总裁的实车猩,它确实比老款要漂亮心,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤守,而新款前脸带来的侵略性更具气质悉炒相。   车尾相比车头略显内敛坪糜,双边四出的排气管成为了最大亮点入传。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乘,聊及为何选择总裁时甭,他满脸诚意的跟我说炼四:“好看!跟找女人一样嘎蕉,好看殿咖。”“呵呵估,好吧垮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碘其,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贪,卡钳由Brembo提供衔墙,颜色理论上是可以进行选装的歼。轮胎为倍耐力P ZERO系列都连,前轮尺寸为245/40 R20醇赐坟,后轮尺寸为285/35 R20胸累虽。   ●内饰涵淡沙:运动豪华是主格调   置身车内哀蓖赐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仍侍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓖啤,显得有些过于保守了拔犬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升馅秘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芒拌畦。   方向盘直径略大唇钢,背面配有尺寸硕大的金属拨片绞,手感很棒江居垛。导航系统为Garmin际放,7英寸液晶屏尺寸不算大伐,中规中矩菇挖禽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抢且酿,已经很少遇到长相令人深刻帅棺,而且相当满意的车了顾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高保瞧,价格低柔斯呸,与同级别车型竞争性价比十分突出隆脓。但在长相一直不怎么给力曙酚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线角础浓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了须祁壳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贰,不走伪高端路线的致尚XT侥腿繁,其动感的造型非常独特椽楷。在我看来惊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吓艇惨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虐赎晴,购车群体越发的年轻化舷肥。   说他年轻枷接非、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞍无。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连和,这只是时尚的一部分寂没污。   前包围的造型充满了视觉张力洪蔡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嫌艘,显得非常动感碑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致守,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哼钢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO济拣,这也是在向合资品牌看齐段。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熔翅韦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寡泌。而在车身尺寸上柯搅童,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厘扳还,长宽高分别为4425×1815×1485毫米馁车,与他同级别的对手相比有着明显的优势版夺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是受,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线省。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杏霞,上窄下宽的造型十分饱满怖,而且显得更加稳重溪械难。尾灯的造型修长略,且正好与车头灯遥相呼应豪迁波,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念签,动感鞘撇、年轻败。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置架萎瞬,虽然仅有三款车型配备此装置绍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现獭浅涣,想必也是极为厚道的费。" "  [汽车之家专业评测] 各位好龚,我是汽车之家刘涛柬领畔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威椿弗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衡暮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”协搅。时隔一年后的2009年谢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倦犬粹,选择它的原因焕匈承,用三个关键因素涵盖窍庆:“外观内饰漂亮尽、静音好残、配置高”苔瘦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哆卢,作为老款车的车主聊动,带着期许攘堂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惋票葱,有了下面的车评馈。   注释嫂浩:为了方便大家阅读倒试,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型课,描述为“新君威”继。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钵觅,以下各个环节的评价用满分十分制褂啼,做点评堆。   评分标准竿:   及格拍官:6分   表现尚可任吧:7分   表现优秀妊缝抒:8-9分   表现完美祟苏:10分   外观懈淋:先天胚子好簧,改改更“时髦”   改进评分凉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乳撑,应用到了现实量产的车型中硅绰。在当时罕掣,245mm的胎宽弊徒袜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上龄,毫无疑问是走在了对手的前面喇矮。这种先入为主浩拖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲸故,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晤咸立,说君威有一副“好相貌”显臂惶,我想没人会投反对票狗贾芦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势廉,18寸的大轮圈不仅保留衅蔫,而且换成了密辐条设计暑,前格栅的修饰墨,在视觉上显得更为立体撮卫棠,但就我个人而言更喜欢老款笨朔伦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潘局撵。俗话说“7分先天瘸纷狭,3分后天”爆砂懦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敦骨骏,应对国人对“时髦灯具”的要求卯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碧径拷,坦率讲阮,不是我喜欢的风格掸挎,如果换成一辆科迈罗酮,我想我会投赞成票够隶漆。后尾灯伎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管零抡,视觉效果不错修,灯源亮度不刺眼秽痹省,亮起时不会让后车问候“家人”潦块。   内装伦:对不足进行了优化疏,细节仍留有遗憾   改进评分瘸触黑:7分   我必须要承认澎,我是一个对细节做工异常挑剔的人沛衫。从2009年到2013年横静,新君威经历了至少两次改款升级驳素,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辰吭,仍未得到改进图。强迫症对于细节的不足倒毒,只需一眼就记在心里闯播剿,每天上车看到就会不舒服咐赌鼻。尤其是闭车,新君威的前排仪表台与座椅之间桔,留给司机的跨腿空间并不大暗毁堆,当你磕到膝盖外侧时海糖解,你会嘬着牙花子府,蹦几个“脏字”接。   聊完了不满地胜短,我再说说好的地方残。日常上下车甸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置参,我的09款君威开了4年跑了5万公里泥,座椅的“敏感”部位套,已被我蹂躏的起皮瞥荤、掉渣磊细铺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钨四绢,视觉上显得极为邋遢讣婆钡。此问题辟四捎,在新款君威上得到了明显的改善棵长赂,侧翼立起的角度变薪选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攀屯拧,但此问题我跟厂商确认过尽郎,确实为真皮)甫漏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料截。凭此一项陡答豆,拉开车门的印象分就能加不少侨惰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胆诽,我的老款君威在二手车出售时凰,就因为座椅皮面老化的问题眯动捕,被“扣分”撬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妙募骸,好了许多固济。8英寸摩急、带有触摸功能的中央显示屏瓤蠢瑞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驾系,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敢屯色,在实际操作时显得华而不实挫。多数情况下要调节温度花,只能用手指去“抹”佰芦钎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熊改拎,并且无任何的震动回馈提示倾噬庙,行驶中操作不够人性化剁槽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壤电,相比老款的旋钮控制陷惋涎,视觉上科技感更强丁亩充。实际操作时吝乃倦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差席。尽管支持手写功能腐,但表面手写板的面积很心浮,如果手指较为粗壮立氛栖,表面面积不足以支持对手写区域的要求辖韭。索性髓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谷。   小贴士患:针对上述功能的操作“鸡肋”酥即,我向厂商做过咨询抠。对方最终给出的结论是克舌,此功能在研发初期瞎校扰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓶吉,停留在几年前剂丰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求范,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”括敲。   仪表盘上的这块儿液晶屏缆催,支持多种信息切换查阅铣,视觉效果自然更时尚坪类,也符合当下的硬件的升级进化潮流忱。但拘婚霉,仅就我个人而言孔,我认为任何一项技术的进步与应用唇刃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叼醒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求册剖剑,所以仪表盘的车速指针徒羡突,在爬升时有明显的滞后和顿挫感税,当你想从正常模式切换至电台模式时来胎陋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柿茂五,时间大约在2秒左右泛仿琳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式思,因为系统的升级酮,所以导航从路径开始到定位确认导航嚼统匣,逻辑上相比老款车型套媳蛔,要合理很多酣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耙镶娶,被彻底改进澳。提个建议罚老惦,新款对于路径导航的语音提升溜付纺,在路径判断时胆饶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贡,如果将“请在下一个路口右转的话术”锻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窜垦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响湘。整体效果翰兰,高音有提升赔拖滤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次曝十。以往那种“嘣呲联送共、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现犬很,无法在这套BOSE音响上找到遍涡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车底洗?加长版!与其给那些改装厂提供生意铃赖屯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疵。近日啊税,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虎境浆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伺,这款车就要正式发布了榷廓,海外售价14万英镑起抬,约合人民币138万烙赤硼。国内250万以内应该是不要想了间咕匣,土豪们还等什么两谅,赶紧再加价20万下手吧4卸健(注释呵扣彼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敌匆袭,外观上并无过多区别喝爱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洞捂顷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的损扮富,因为用三个字就能总结脆枢:没区别揉佰斯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芯井。除了实实在在的空间优势茶闻,那种与众不同的气势也是重要因素之一雌,这种毫无区别的外观惫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们千。   英国人果然内(men)秀(sao)械,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅描两,改造成了两个相对独立的乘坐区域滇,原本的中间座椅则变身中控台非徽伟,提供了空调蓬、多媒体究绞襄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键露努,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挽。动力和传动系统方面狼畔离,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躲拼。   总结雾:路虎揽胜L目前仅计划在中国诉、中东地区和北美市场推出鲁插,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窝草饰。另外壬弦绩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糕,预计广州车展发布檬。土豪们继续准备银子吧写踌尉。 免责声明擒:本文仅代表作者个人观点尺位,与环球网无关逢堕爸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探,对本文以及其中全部或者部分内容纳、文字的真实性帆、完整性洪讼冀、及时性本站不作任何保证或承诺坝殿逃,请读者仅作参考嘎宋,并请自行核实相关内容啦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相案弥,那就是新一代天籁·公爵寐。早在2008年6月沥,东风日产就推出了天籁·公爵锻鄙祭,它的外观小、配置均有别于天籁其余版本结健什,更加高端大气上档次冠孤刮。也许它不是最走量的版本潭涝,但绝对是天籁系列的一面旗帜阔。在让大家久等逾半年后汝,新一代天籁·公爵终于露面娠篡能,我们也第一时间对其进行了实拍谋阀栖。据悉勃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伟拨。 『注么憾:为方便大家阅读橙团抢,文中天籁·公爵简称公爵版娠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锭担刊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测接袜卢,时而艳阳高照讲妨徐,时而大雨倾盆佬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点褂,与身旁碧绿的草地相得益彰扫。我盯着它看了许久汀,心里盘算着叭揽吠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓣?   嗯残颠,画下草图之前得好好思考这个问题灵苯燎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心踞歇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苦,唯独看起来太眼熟略净,对旗舰来说这可不是好事距韩,在A6L甚至A4L面前攫,A8需要更多长者般的自信陕畅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乃攘:六边形进气格栅面积比以前大了不少截,而且线条硬朗到接近于矩形食烂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芯,从前脸横贯而过唉捕,再加上全新的矩阵式LED大灯琉额署,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧私。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妊慷,它是A8这次改款最重要的升级之一妇肖可,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郡。以前大灯为例屠,分为远光遍抽、近光敞咯、转向/示宽这三组头,所有光源都由LED组成绦夹暗,通过与摄像头帽泊、夜视系统栋刑涧、导航系统等部件的协作窖岛,可以实现几项很有趣的功能吨垛:   在Auto挡位开启远光灯报碘匡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置台,瞬间关闭部分独立的LED灯体癌坑讣,会车结束后交茨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碱辟川。在整个会车过程中扑,对向车辆的位置一直不被照亮程淳,而其余位置能保持远光照明状态坛敦,既不妨碍对方驾驶员视线抬,也不影响自己观察前方路况吧瘁轮,相当智能癌。   当夜视系统探测到行人时泡挽耸,LED灯会连续快速闪烁三下贪舌苦,对行人起警示作用髓,如果夜视系统探测到牛鹃凉酚、羊之类的大型动物碱,LED灯则不会闪烁末,避免对动物造成惊吓沃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测徐掣操,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整科刀划。另外它的转向灯采用动态效果桑,灯光朝着转向的方向滚动点亮法蹈罗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绥楷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澳痊兽,提高安全性墟薄蹿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晌矩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稗逢级,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料分空肥,有些来自室内的模拟演示会,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下某,看看这些功能的实际效果到底如何嘲蹬。   跟前脸的改进相比队厦惨,车尾变化幅度要小得多悍寒容,主要集中在尾灯部分水,线条更加瘦长裁酱、扁平猎谰,视觉效果更干练实股陌。除了那个“A8”标识副极,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慈,看上去还那么年轻运动嫌,缺少沉稳气息皖。再打开车门一看抠谎桅,我明白了搔鳞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹抖寄恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型设粱隶,使用了和路虎卫士相同的发动机徊驶,配备了六速手自一体变速箱舌,以及许多高端的配置杜洗。让这款车有了很多吸引人的地方佛祁料,但通过试驾芹蒲卑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谜金。很多设计还不是很成熟贫菜,尽管这样搂豪,这款配备了柴油发动机的SUV缝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桅吩斯,依旧在同级别具有很强的竞争力赐谦姜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锚形,尤其是大灯组的设计钦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓷,都比老款看着更有质感菇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僳翔抒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小会风脑。此外刃鳞,中网的设计很有层次感识滴,运用了一些镀铬饰条魔狸磋,也让这款车的前脸显得更大方嘿喝熟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀米默,钣金工艺还有待提高田皮堆。   车身侧面造型亮点不多悔,线条还算比较和谐吧熬描亲,亮银的行李架比较好看思,但实际用途不大骂。车窗所占的侧面比重较邢砣辍,稍有点显得失重挖。四个车轮显得很粗犷胎享,轮胎品牌是玛吉斯角痹,成本并不是很高列褂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漠青,注重排水性能辛起,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竟荣底。   车尾的造型比较臃肿熊,相比车头来说酶,造型并不是很美观鄙帽帝,尾灯的轮廓没有什么美感可言骗胃,轮廓显得比较生硬邢苍。车尾下包围外观设计的不算太成熟响餐槐,驭胜使用了三点式倒车雷达撩瑟卜,在实际的体验中泄,探头反应速度稍有些滞后卡甫锑,给驾驶者的观察带来一定的不便畅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离千守雾。   本文导航抽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今副谈携,已经跨越了整整40年绷仓。在这期间毕东殿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代令暗卑?当这款全新君威GS出现在你面前宛,这个数字就已经不再重要胳卵晨。每当我们回顾历史囊邯,终究也是为了更好的感受当下骡性粗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啊纪,的确也不太容易考究帘,所以话不多说事,马上进入主题笔抛。   君威GS是别克君威的高性能版本抡猎蛇,作为其最明显的身份特征惩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铰倦歉,攻击性十足的设计让人印象深刻境唇坡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感习安,采用盾形设计清烂,显得非常紧凑瓢。大灯部分全系新增了日间行车灯盆补襄,整体造型与普通版君威一致拈秒,仅在内部细节上有些许不同凯。   车身长度瑞女洪、高度比老款略有增加珐拾窘,宽度和轴距均未改变湘。侧面线条也是延续了之前的设计撬绩桨,十足的运动紧凑风格苛棘千。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份担藤侥,十分醒目确。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎类。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒲圃,更显紧凑亮点变。LED尾灯为全系标配愤扰律,灯罩经过熏黑处理汀,提升运动感褂疼担。作为动力更强劲的运动版车型扛乒怠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姆沙,同时也满足了更大排气量的需求竟。   本文导航班:" "  近日钞绞,奔驰MLC的效果图再次被曝光惠芦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造譬入潍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惨,融入了轿车的设计元素青勉。据此前的消息府练酿,该款车有望2015年推出奴。 奔驰ML   从最新的效果图来看桶墓煞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饭,拥有相似的大灯造型淘,以及下保险杠的设计吝办认。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渺赣那。此番设计目标很明确刊谎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炯荷。   动力方面也来自新款ML诲兽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW借戊久,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绣嫡,峰值扭矩400Nm陡醋踩,编者猜测未来MLC将会延续该动力耙乡慨。不过善,MLC未来还将推出AMG版本尖佃纪。 责任编辑牛妹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杏汞佳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新崔穿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盒,然而对于消费者来说寥炭彤,可选择性太多也未必是件好事浇添还。许多车型的定位都非常接近弦搓航,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛇,那么它们到底谁更运动唉冲擂,谁更适合日常驾驶火,谁的性价比更高呢活廓胸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劝僚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搓屠,马自达CX-5在价格上具有一定优势庞嫌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灯,其它车型在20.78-25.28万之间挠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲤火,价格适中料馈,而且动力和配置都很不错岭毖犊。反观翼虎信按,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样提膝吐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万圣缴凰,但翼虎胜在配置丰富菏判栏、动力强劲怯煞咆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卫妊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万工络,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色褐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炬删黄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闪,这听上去有点意思彪沛猎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辛秒,那么结果显而易见泉歧塑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扔殊承,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疮清鲸。然而消费者大可放心蕊,CX-5的动力也绝对称不上弱嚷抖,尤其是市区行驶牛,它的整体表现很轻盈伍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性塘捷丁,没有涡轮发力时的突兀感帆,这让它驾驶起来更为轻松煽幸。   无独有偶凹挡瘁,两款车都采用了6AT变速箱扣巩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厂娃绩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矾。可惜的是歌贝驼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庇妨菲。另外末摄卡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现景孤,常规的形式很容易操作溪司抚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡囱斧,并不易于操作青。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奠袄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距前,与翼虎也有将近3米的差距擞戈锹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撩哀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓟巾剿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进聊。   油耗向来是日系车的优势所在盎,CX-5的发动机压缩比高达13:1韶,并且装备了i-stop启停系统痞醛,这让它的节油表现比较突出比感睡。在气温32℃涪商、全程空调疲市、车载一人的情况下跨阜山,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疯考冬,其中经历了畅通和拥堵等路况春燎少,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匆庞。同样路况下碎柿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右港阶话,尤其在开空调的状态下署怜,翼虎的油耗表现实在令人担忧伶蓄汉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碍。   作为一款城市SUV赤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碴,都采用了多片离合器式中央差速器佰赡毒,并带有四轮电子辅助制动胺棋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虑化寂。从我们之前的测试来看脊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显题,所以脱困相对轻松一些酶臂。不过在这里我们要告诫广大消费者攫季冗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雇辽屯,但两者的定位都是城市SUV莎,越野并不是它们的强项写。   除了动力和四驱性能这些硬性指标写,油门踏板的脚感傻、方向盘的转向手感胚钮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的图堕棱。值得肯定的是郝焊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妊粟。然而相比之下邪穆潞,CX-5的整体感觉更加轻盈葱淡,它开起来并不像SUV疥,车头的反应更快旧露底,油门踏板的调校也更加线性卢,而翼虎整体感觉更加沉稳雹,底盘扎实炔,但或许是由于整备质量更重的原因焚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邯。   就驾驶方面而言锑访,CX-5给人的整体感觉是动力够用汾芦、油门线性宽、操控性出色激桃,可以用“好开”来形容管壕讣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慷广律,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感河撤疤,但翼虎的发动机输出并不线性底,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唤对绿。另外壳氯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉户炽,加速哦司虾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弹八。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑访取琼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篮检,放眼整个市承,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眠蝗,基本上5个手指头就能数过来娜席,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郸滦。   有关于新款E级外观脚咸、内饰及空间方面的介绍胎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拴绵。在我的这篇文章中观,主要关注E260L动力方面的表现攘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机噬烫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畅捌,最大扭矩则达到了310N.m痉容。虽然排量并不大散屡,但是通过加大增压值距嗜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手僻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泻菊蕊,对于这款变速箱抖,我想大家已经很熟悉了盯忌坑。只是我想再说一次拈虎答,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓉门,但在日常驾驶过程中聊肖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凛。大多数情况下温和绢取徽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暗刺沽。   只有在深踩油门的情况下敝融,E260L才会爆发出他凶悍的一面昂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情细。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吼,你也可以说他动力输出不够平顺起恭柬。   一直以来场谦,我都极为中意E级的悬挂调校烁枪哪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拳抬施。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感欣百。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候普,我挺惊讶的旦怠亨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布繁脖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售囤。可是仔细一想丢,也很难怪宝马会这么着急霸圈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘛全如,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛔送。据悉赣时雾,宝马4系Coupe将在11月12日上市壳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹿斤渐。(注艾:为方便大家阅读汤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坪骚突,在你初见时腺,很难相信自己会喜欢上他敲。因为你花痴于帅气拉风的外观班舅凑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动封诽僵,那么他的表现自然不会入你法眼踩谭。但时间久了夏莫还,你发现再帅的外表也会看腻夸匙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尖,放松不下扯。这时节皆界,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灰兽、运动但不难受的座驾雄韶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扛陕,除此之外脱,他还是一台很顾家的车息。   没错隧,他没有特别帅气的外表侗诉酷,没有特别强悍的动力纤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锭缆辫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陀推。下面幻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解断筏。   ●车头造型犀利鼎讳寂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙番群,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌法彩松,定位低于大众衬。现如今纹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辫,而伊比飒便与POLO出自相同平台忌。因此在车长等诸多细节上肚骆脆,两者都十分类似仑贫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔑蹭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长临、1.693米的宽度笛山,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熊,这点确实让我感到吃惊净,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腔毖。可以肯定的是琉龄滤,你无须对他的实用性产生怀疑翘。   你有没有发现蛋馅,他的日间行车灯歪敬,很像同集团的老大哥奥迪A8漓蒲然?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逞侠。但毕竟项,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜜任较,他的目光也需要这样嚣张酬庆。   从车侧过渡到车尾侣,顿时觉得冷伙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兽,从凶狠瞬间变成温顺坎梦。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹈雌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品床酞晃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摹挂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迫掀,而在我们的制动测试中洞性,他的表现也确实不负众望餐。我写这段话的时候刑墓,一名同事从我身后经过说了一句稻剧:“哎卧萄稍,这轮毂挺漂亮的”刊催。确实瞪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话便惩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滦泛,在我看来另外两位应该是300SL和964惨勤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凳。   直到1949年恭瓣钢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翘朔旗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钮形饰,速度竟达到每小时 132 英里吼紊,不仅完成了试车谴,还一不小心成了世界上最快的量产车型培杆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匙络,正当捷豹稳步发展的时候俯歼陕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腑苟钮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狠钨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摄,英国国宝恋?人类想象力的结晶内?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蝎拷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他收昏酬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聪颧吉,正当捷豹稳步发展的时候茎缮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身覆跑凰,自内而外散发出优雅迷人的气质挛囱侈,在这份自信与优雅之中蜕富返,还蕴含着极强的力量感氨纪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典我,但是很难复制E-Type带给人们的震撼路。   作为E-Type在21世纪的继任者览,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侩慰屯,他更是一台纯粹的运动机器狭冕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脯掀步。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒋,刚刚我试驾的是一台量产车乒唤释。即便是用再前卫的眼光去审视类祥拔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蠕淡俗,不过现实就摆在我的面前械,它的的确确是一台量产车诽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车松节。所以卧换习,还是让我们先合隆下巴吼睹、收起惊讶雷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汗仍聪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庇和,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念们棵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发释吕,而等待总是值得的谢傲嘿,十年之后的今天交十靡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1式夯。   ● 外观翟斯里:旨在降低风阻   关于XL1的外观斜届,你很难用“科幻”以外的词语去形容它共蔫稀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沤南借,他们的心中只有一个目标趣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189膏嗽盒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埔反笆,也皆源于此门催。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm槽袭呻,轴距也只有2224mm挞亨量,如果用世俗的眼观去衡量熊,它甚至比一台大众POLO还要型┣摺,不过也正是因此衰嫌,它才做到了POLO永远也做不到的老韦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凑檬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赌渺太。   出于降低风阻考虑岔灌搜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低欧,面对这样的设计舅鹅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入埔行疽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案始督竣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陇,大众XL1的目的只有一个伴,那就是降低风阻脱袒木。而为了达到这一目的滔撬卤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代催,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像跨考创,不过相比于传统的外后视镜挡谎估,如何掌控与后车的距离是个问题哦骄宠。   ● 结构畔逼嫉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谐虹狗,除了完美的空气动力学设计外玩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烩瓜。作为一台重量仅为795千克的车型昧陶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淋毒储,约占车辆总重的21.3%龚痢鞘,除此之外票巴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾破,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑薄,复古而粗犷的外形拜,彪悍的身姿苇妈双,经典的圆形头灯卑胎砰,这些都是我选择它的理由翁。那么在我稍作白日梦之后绷,请各位看官赶紧打断我的妄想滤,拉回到现实里袒,假如我的预算仅仅有二十几万的话藉,那么好了碧钞,牧马人买不成海,自由客或许能让我望梅止渴违擂。同样复古的外形汗澜裴,依旧是个好选择甩抵擅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话餐并镣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀许。单就车头来说环,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烧阜瞧。简单中又透露着经典的味道换退先。另外差湃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条角谩,突出了力量感劣,Jeep的家族风格立马突显将。   车的侧面造型同样如此风格烘,走向笔直瘸佃暴,简单饱满江怀妇。当然不能仅仅介绍外观设计帮鲤,作为一款SUV烽轰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捆甘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皖烦,离地间隙205mm娄翟信,应对一般的越野路面足够了巳繁。   车尾的设计十分简洁锋颈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斑啦,小巧又十分有力量感奢较。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃电认挤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卜表。从总体上看骚阮匆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晴。   本文导航匈开惮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节墨规,而“侠”自古就有不同定义南,“言必行灌,行必果烯芹,己诺必诚老,不爱其躯梆慷,赴士之阨困酬,千里诵义者也谓之侠”戚脊猾。他的形象亦正亦邪晴届,游走于主流与非主流之间自成一派暇。随着近年来阿,国内越来越多的人们奇点蓝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滑,开始在国内市场发力厘。其中辽,路虎全新一代揽胜运动版酱,向无数消费者展现了一种精神型捣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沃。   路虎全新一代揽胜运动版搓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踞委按,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弦,它的独立特性被设计师完全释放肚。如今宫舌,这款至今为止速度最快乐收、相应最迅速浪惋颓、反映最敏捷的全新路虎斗讹梁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪静,冲入国内汽车市撤巍,夕阳下一人一车脆,古道中武吞,说的是情义无价去坚姆。谁人不为它心动菱?路虎全新一代揽胜运动版锌,驶入我们心中!   65年来赏武,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓮袱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”片。如今立票,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版遣,再次席卷世界胚土,那完美的车身比例踞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔷卯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猎哎:4850mm*1983mm*1780mm沁缕垒,前后轴距2923mm彼苏侣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹箔毫,3.0 V6 SC汽油版HSL屑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版币尽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刊愁适,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型螺。   姿态万千的路虎揽胜运动版肉己,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赁,无拘无束的气尘獭,气宇轩昂的出尘之表屠幸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凹稻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雇拼懊,厚重的前脸悔涪平,配合后倾式格栅设计怯舍绍,更突显了它的自信扳。发动机盖上两条凌线刚强有力平妒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹施稳滥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情餐犁下,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炬。   车身侧面线条的风度也极不平凡峭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咎,带有亮黑色指状套件厂唱坑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口揭石,装有亮黑色装饰边的后视镜翠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致南。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苹掣坦,这些铝合金结构的轮毂分为忌山:19英寸5辐式铝合金轮毂竟壁、20英寸5辐式铝合金轮毂础、21英寸5辐式铝合金轮毂槐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蘑毒、22英寸5辐式铝合金轮毂茸赋,无论您选择其中任何一款剑,它都可以陪您乘风破浪郴圣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联监围行,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洞踩团,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铣,整个车尾看似简单却极不简单受淡烧。   本文导航棠免陕:" "  1998年伸,广州本田成立问玻匙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疟,而时光推移昆菩搪,今年9月12日蹲辞哪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碧强孟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户华勒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卜监鞠,我们今天将穿越时空胺不碎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型相。它虽然是日版右舵车型辽糜,但3.3L/100km的平均油耗多骑、双电机电动CVT衡耗、大容量锂电池乐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喉。   外观更加原汁原味氨练航:说到原汁原味迪堤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本八胸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楼跨,更运动本观。混动蓝色特征酮踌:作为混动车型供酪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞳摊讥。   在下保险杠处钝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻隙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碾衡锭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铆烁辟。混动轮毂蛾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志灸惋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姬,为节能更尽一份力刺惺抠。   本文导航玖刷小:" "  就在前两周射,我的同事刚从上海归来棉妇,当时就是为了试驾上海大众的朗行充,而在不久后的今天棋,我来到了大理瑞睹,依然是试驾一款来自上海大众的新车罗聘级,虽然我与我的同事地域不同刑,但对于这两款车而言屁尺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沁魄篓,我不得不从朗逸说起脯散酗,由于现如今大众穆那角猓块化的产品研发郡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蘑群,朗逸乡屡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惠锤狮,它们的关系算是孪生兄弟起掣,反正我是这么理解的寄。   目前朗境的广告已经全线铺开价祁吐,消费者的关注度也很高咎师搂,虽然我个人比较抵触钠桑块化的产物(感觉个性不足)登宪扇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忻箱体,其次在10多万的紧凑级车里杜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拴。所以销量方面自然也很喜人规艇釜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息栏木,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台财。   从英文名来看矮泵搂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兜,朗行的英文则是Gran Lavida浆缕,其实如果从相似度上来比较搬甫,朗境与朗行更加接近缴怯,因为它们均属两厢车抨槐龋。我想对于这样一款车来说面茎碑,大家都不会有什么陌生感厘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丛匆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章童炒控,我在上面也为你准备了延伸阅读氯,可以先行了解一下惭牧。   说实话换莱褂,朗逸铂、朗行蓖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸趁剐,让我来区分一下赖,估计我也需要片刻的停顿渭秘翻,因为它们实在太像了!就朗境而言镜戳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条砍砷季,并将内部更换为蜂窝状造型尼遍,包围下部使用了黑色塑料色,并加入跨级风格的银色护板褪,此外前雾灯变成了圆形瓦,以上就是全部它的特征了疗鸵。   既然定位于跨界车泼杀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙栖脊床,同时为了更加配合Cross风格萍,车顶还加装了行李架窘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陆夯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狮糖。粗犷的风格也体现在轮毂上钾,样式上很难用语言准确的描述出来刨袄匈,总之很复杂菠嗓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)墩炒虚。   尾部的变化几乎与前部一致胶惧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闻茹悔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理填,说实话就车尾而言那怒料,我感觉朗境比朗行好看了不少看韩。其它方面再无不同市褥篙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扰舵公,转向灯蕊疤悉、倒车灯镜、刹车灯还都是卤素的努垫。   本文导航溪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牵烷,所以无论是合资斑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锈掠,白领阶层楔炽,夫妻年收入有50万元左右队榷头,有房噶饭,老公有车童。实际上镜,女主角目前也有一部老速腾车芯垫马,开了已经7年准备换一台豪华SUV房参。这位女车主喜欢玩颅窗,追求年轻揉,注重外形派,并兼顾户外评,不喜欢纯越野车型口,而购买价位瞄准了40-50万元领域肋。所以我们直接选择了宝马X3晚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较写酥煞。   为了公平竞争潦碗,我们选择的车型如下驴挺氰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盆恐死、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屎裂窍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 违妮咳,三车的价格虽然有些区别然老窜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠徒珐,所以三车实际购买价格差异较小磋。   对比项目一矛惶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的化另,特别是女性狭衔虾,希望自己能买到一款好看的汽车申