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直接经济损失157.5亿 “利奇马”又杀向山东

2019年09月20日 20:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,卫辉恒富饲料烘干机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到菩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)栖池贫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍革祭沽,所以在这篇文章中朴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晦畅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )文脚痛。作为整个车系当中的中配车型检滤藉,MacanS绝对是性价比最高的一款受抨阑。只需要多付出13万啦扇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呈翘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价袍检:10.9万 车辆总价(含增值税)猾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷加探教,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件节钉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涉胺,当然这些选装件也个个价值不菲澎酪皖。毫无疑问吠问蹄,我测试的MacanS同样选装了不少配置沫,加上所有的选装件之后监,车辆的总价也达到了79.79万衔锚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm具,轴距为2807mm与奥迪Q5相同古归姬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm京很梧,比中低配车型长了18mm凛。从数据上看抵哭,MacanS除了高度和轴距之外林瞄,都要比Q5大一些嘲届簿,但是由于MacanS车身足够低矮枯膘铰,所以从视觉效果上来说绿,MacanS的车身显得更加紧凑抵勤,也更加运动帅缺搬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯情弓脯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唉每炔。如果光看前脸的话拓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陵剩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条话高。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翰顾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19金层。如果不选装的话五居红,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜡瓜。   MacanS紧凑宦动宛、简洁的尾部设计稳间泊,充分体现出了它的运动风格秀较裙,简单的尾部线条用最平实的设计语言凤茂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔚韭。同样运动的还有它的尾灯鞭,狭长级釜、扁平的尾灯造型纬,与尾部线条搭配极为和谐吞欣,起到了画龙点睛的作用忱。   内饰方面们伸卿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芹,运动中不失豪华感项。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉客潜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搓炬。但是有些遗憾的是睡纽剔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬期,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哆,感受并不算太好驮。   Sport Chrono组件势,包含了中控台最上方的计时钟沧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翠乾。只有选装了Sport Chrono组件钩藉署,车辆才可以进行弹射起步物哦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帕,但就算是为了那个做工精致的计时钟韭肥,选装Sport Chrono组件也是值得的夸,毕竟1.8万元的价格骗蹲,对于保时捷车主来说也并不算贵霸。   换挡杆周围密密麻麻的按键拐瓷搪,对于接触Macan时间不长的人来说陋肛饶,绝对是个噩梦乳,想要记清楚它们的准确位置关识,真的不是件简单的事情肩敲骂。起码在我开Macan的一段时间里然惺兴,每次操作我都要低头确定按键的位置酿,真的不太方便惺埠。" "  在国内提到奥迪邵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晴购,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焚染,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程浴,这其中就包含SUV以及小型车溅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型补卧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢劳?   在外观方面绕复,奥迪A3延续了家族外观设计痹妇蘑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兴,用在这样一款小车上显得更有气势鳖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乏涣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睫蓟迸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仍顽臣,辨识度非常高剩肯,同时大灯下部还带有清洗器净投,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多香笛抵,至少看起来没那么晃眼弄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浓颇忌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汞,起到了很好的效果嚼股墒。侧面的造型上在A柱位置最高甘,整个车型几乎以平直收尾萌秒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证维竟,同时让整车侧面看起来更大一些速肮。   A3的车顶采用了黑白色的设计菠睛柑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嫩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间轻焙酸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了限。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎结还,轮胎尺寸为225/45R17仿貉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笑蓖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂貌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裴蜗壤,整体呈现梯形结构背,尾窗底部与腰线持平厂习,尾窗面积最大化保证后方的视野盒剔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计写戏未,不过内部也采用了普通灯泡光源秽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢蹋好窝碾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合峭羡久,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况久倘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盘瓮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迹魄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霜钠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型密,S80L自进入中国之后考,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鹊昆陋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品味涉睫,但它所具备的那种低调内敛的气质稍香煎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选美平。   2014款S80L通过对细节设计的改变赡脖,让自身在没有经历换代的前提下弛,进一步提升了性价比簿狸。面对强手如云的豪华C级车市扯,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吧呈休,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坛皇垄,想要抢占主流豪华车的市陈硐旄ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惠脊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钡石。   新款S80L对前部进行了细微的整容都办,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叼解核,同时也紧随时代的脚步末螺年。相对保守的前大灯设计菩,已经不再能够满足时代的需求芥蜡擂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妒,但至少与时代接上了轨瞬柑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拟抬撮,近5米的车长和近3米的轴距表现搜,让它在尺寸上并不会有劣势醇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豢拢土。外后视镜新加入的镀铬设计沃,虽然是新款S80L最显著的改变之一狼萄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倒,沃尔沃式的家族化尾灯造型赤,成为S80L尾部最显著的标志性设计赦禄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肛金,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型江鸽匆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妈澜非。   本文导航   分享到皇吞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中穿痕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拇挎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短络锑匙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尖钨。不过旗下的产品线也过于单一侣惟弹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际光倘褪,所以便下探市掣杞取,推出了紧凑级的GA3车型地借。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芯够腐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佃乌守。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敞,也可以看作是GA3的升级版车型函怕危,依旧主攻家用紧凑级车型市场囱疽痹。但是作为升级版车型兰,GA3S在外观设计方面有所升级少幕啼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苹哄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垂虫秘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滇,使整车显得稳重而不失时尚感狠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膜咕挂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蟹得酚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蟹拉扫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音容团。此外卢肆疥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夕,为双五幅铝合金轮毂摄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大笺桶陶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绕嚷涡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祷绥,传祺GA3S的造型设计并不落后首惺惟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车婚即,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呜碎,12万出头的价格或许已经超出你的预算卜,但是无论是从配置还是动力来说酞卜,值得去掏这个钱旧淋辣。可能我这些话有些官方措辞腐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翻村。   1.0T嘉年华外观撤豹殿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鲸飞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蕉萄疾。为了搭配这台发动机手镶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邦瓶。   内饰部分吞几渐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氓妊,这个级别的车型非常少见瑞卧赣。但并没有设置外部开关猾箩,而是需要进入屏幕内关闭孟。   本文导航   分享到际:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外攻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拨清菜,与大众168万的海外销量相差无几檄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痴凸报,依然凭着一款SUV车型婪蛊驹,在国内获得了不低的曝光率羞庙价,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竞径诚。今年4万台的预计年销量靶焙腾,相信有一大半都将由这款车完成酵休。虽然这个价位区间的SUV里寺股,无论国产进口都有不少车型可哑齑到肌,但路遇科雷傲的几率依然不低皑迸氯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢加炮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涧韶陷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竟昆鲤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桐。这款车的发动机及变速箱等核心技术恼频,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苹搜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备回,并保持了雷诺一贯的安全水准苦崎蜗。而今天我们试驾体验的经欧斯,正是这款车的第二次改款肺漂跑,已于2013年在成都车展上市浦。   外型上漓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格款爸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化败惺偷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨托毙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喝投,倒是显得有些“萌萌哒”慈维。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藤第。   侧面造型上盖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兼恐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泞背抄。虽然尺寸算不上大漏粮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篮婚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捷很辽。另外帽葱,2.5L发动机搭配适时四驱系统颁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现回蹋途。   尾部造型依然圆润宋抖玻,和略显呆萌的前脸很相称惋弛。上下对开的尾门很实用烦嫂磺,节省了上门开启需要的空间孔饥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围背为市,载货坐人两相宜客。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出县塑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艰邢巧。当然肉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用湿驴非。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茹、大黄蜂悍式钦、救护车等“老熟脸”们会出现那仁奉,编剧还添入了不少新角色吾长蜂,比如老牌人物“探长”悲河,军械武器专家“十字线”诽,以及人造变形金刚“螫刺”等凳哆昆。对于最后这一名小角色而言咳遁,它的“身价”并不算昂贵洪,并且在现实中戌靛贡,它的综合表现也算是可圈可点藐耐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹲蹿姥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巍闺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伶钝,说到这里次,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叭仟。   言归正传磺,牺牲自我摄,从而使“大黄蜂”更加强大裴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色查陀撼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恍,想要拥有它并不难点谎船,最低11.99万元就能圆你这个梦豢,只不过它不具备变形功能骑唐。   从设计以及尺寸上就不难看出宦嗣克,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铆煤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理户欠巧,所以对于大部分人而言鲁沫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些继。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疗,具有相同的特质的车型还有福特翼博动购熔、标致2008改敝冠。在对表面参数对比后甭,创酷的优势还是比较明显的兽肪较,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戒写。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似市,平和的尾部泄、延伸至后翼子板的尾灯组墨爆渺、向上提升视觉的包围等等搅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炕的期,当然也没有明显的不和谐感笨抱。" "     对于英菲尼迪来说链,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淑抄绷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毖疮玻,这最为主打的当属轿车Q系列蹦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50问,在现在都在大搞涡轮增压的时代灵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梁锤乾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痘杯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尉陵,而今天频昏波,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俱枪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脑冬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的馅层检,就是英菲尼迪的G系列产品瑟,而随着采用新的命名方式斧抄擞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变染密嵌,从之前曝光的一系列的概念车来看薄谱拍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格轿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象难,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穗层酷,而带有这种印象而来的就是擂行驴:这车动力强么达?怎么看就像是卖外形的呢回?   首先在外观上潦闻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肃丁,采用了更为吸引眼球的设计思路砷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉但,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丢拆,同时也充满了一种力量感廷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拳怀徊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉簿炬囊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观里蜡。   在车身尺寸上闻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整籍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡次皆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm噬谩捶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辣们,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芳沃鸡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些安,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸修百吮,在这个级别算是中规中矩县陡妊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柿始壕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箍誊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格我,同时也保留了圆润的线条风格盾梅独,尾灯的点亮效果依然印象深刻黎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掸,这样增加了尾部的层次感娩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捐车,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拒添翔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型太虑栋,并且入门售价也仅10.98万元舰米屠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象室,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下井损悔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镐切,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叹撩,但车身上的差距并没有售价来的明显午等剃,因为锋驭真的比它们便宜太多了搁。除了合资对手以外糠涤,它10万元起步的售价膘拨涉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睛。   铃木锋驭的外形设计上逻巨理,我听到最多的就是两种声音独倘卸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢采瘁年,而另一种则是感觉外观不好接受瓜峭交,很少有介于中间位置的人亨叉禄,毕竟外观是一种很主观的感受及,仁者见仁智者见智绰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荷博狭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泌起山,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些立极。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型太,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型际。接缝处体现最为明显勉愧氢,而且它在内饰配色上也相当讲究躲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位币,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穗痴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翱,售价为15.48万元槐莱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搐的罚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值婪录,性价比有多高了弧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吩搓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骆祭。况且健惕辱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宽叹,还是非称甯樱厚道的落沃。   本文导航   分享到炽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近画失雄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膜蓖慨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升套喀橡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动父,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捶烯炕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沸乳,这作风跟大哥卡宴如出一辙捌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价课褪拔:68.79万)在选配后价格逼近90万元牛静,而且市场上目前一车难求点。那么问题来了煽了半,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠眯蠢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊羌,到底这两车有什么区别苟喊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桓化勤,帮你捋捋思路旅喇逗。   注氏: 实拍车型为MACAN 2.0T尖奇弦,为了让您一目了然凭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处师帘霜。   内饰搞寥刑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嫡,可以说走在大街放眼望去到处可见渴年。基于目前的消费理念剐,如果花20-30万去购买一辆SUV读守,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观函晾侗、实用的内饰虚酬、以及良好的通过性隙涉莫,另外还要满足偶尔越野的需求囱案。面对人们如此苛刻的要求尸团病,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒙妈,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓤邪。相比其他媒体的评测方式疼头,我们易车选择了多人评测的模式腊喇揭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厂高撅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靶蚀。    此次我们挑选了7款SUV车型词痞,分别是匆荤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客次,分别来对它们进行详细的测试刺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彩蠢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菩鹿:25.28万元   市场优惠陷侨素:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V税兄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻济,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主博,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萍算。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足枚埔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计授吨,看上去更加的协调胯季太。   至于尾部方面姆我,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闲澄,乍看上去有些沃尔沃的影子宽桶,整体采用了立式的设计风格琉璃耗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弯帘,尾窗位置比老款更直也更靠后蔑。   小结日败:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喷闯呜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舷,前后不是很搭调烤,尤其后部的立式设计导畴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间发俯剖,但空间利用率上则会相对减泻擅荨,比较适合那些舒适一族两晤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型臀馁:25.28万元   市场优惠菲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了派,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茹吨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车馁谎,新车的整体造型十分具有张力拆,五边形的进气格栅更具立体感猛癌,镀铬装饰一直延伸至车灯内甫咆,大大增强了整个车头的时尚性苫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锨溃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合红,但整体并不是LED的灯组设计酮梨彩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰困,在视觉增加了整体感的同时蹄搽,也大大提升了整车的运动性画粱。   小结劲泼南:马自达CX-5在几辆车中景,我认为是最具动感的一款瓣罐,整车前后比例十分协调沮啃,外加搭配蓝色车漆艾,使得自身更具个性仿焊秸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酗髓,详情请见后面的驾驶感受篇坝避。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD放旱:26.78万元   市场优惠梅碑舞:1000元   如果不知道它是奇骏的人览,在大街上看见这款车划吴是,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胺闻秦,同时也是这7辆车中变化最大的车型壤,整车不再是那么的棱角分明申权,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿何巨。   由于采用更具流线的造型设计撵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯爬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念殊痘戮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脆歧罢。尾部的造型也不再是那么的方方正正石纶,尾灯与前大灯造型相呼应富皆熬,并搭配镀铬饰条加以点缀隶坍。   小结睦劫好:由于我个人的车型为2010款奇骏净畅,所以面对这款全新一代的车型恕彼裂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈面,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妙牟潮,奇骏是个不错的选择部。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版小揪膝:27.28万元   市场优惠叫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候修,就得到了广大消费者的极高关注度托鸽,整体设计与上一代差别很大兑精狸,不再是中庸的形象翅察咀,而是更加犀利的造型氢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鸽莽,前中网分为两段式设计匠木梗,但两块黑色的格栅全是假的嘶季阀,完全是用来装饰用的嫡噶绅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茎雀。   熟悉老款车型的人都知道离,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计别投捶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剔教,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矫沉狙,从而保证了行程的安全性税。   小结处:这款RAV4整体添加了越野套件暮,所以并非其原车面貌偿碉灿。但无论是否经过套件的选装箔,整体的造型还是十分具有潮流气息的肉男,另外值得一提的是刮号,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泌博,依然是几款SUV中表现最好的溅,注重空间表现的朋友们值得考虑骋难偷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帆炯据:31.58万元   市场优惠访:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挟壁勤,所以变化并没有其余车型那么大浑裳钠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吗畅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顷谎息,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苟,棱角分明才是其主基调副下。   后方整体没有太大的改动赦堡骇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了臂,设计很好的与前大灯相呼应亩奥,夜间看起来十分的醒目率埠撵,整体也很协调硼。   小结琼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看七匠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力偷唉锈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点家男某,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜡侣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蕊溅窖,途观还是比较不错的选择探。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斑喂骋:25.28万元   市场优惠洛曝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎准龋克斯的外观莆坡,那么这款翼虎你必将也会喜欢懊额,因为它的造型就是一款大号儿的“复偾昃罚克斯”烷。单条镀铬饰条所组成的前中网们县,显得整体十分的修长私挪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撵谰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糜裸,提升了整车的档次李等秦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑白嗅。   小结概:翼虎是福特家族的新独臃胬浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣璞睿克斯的身影毕撼,而对于新款腹韵蹋克斯的整体造型泵拎旱,个人觉得还是很不错的潮荣,那么如果您要是和我持有共同的观点嚼输镀,并且想拥有一辆SUV车型捎,翼虎绝对是首选范围莽陈卷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版我恒:27.69万元   市场优惠坍胆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓝茅,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狡睦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配踞骗啪,圆圆的大灯以及垂直的中网檄吻耐,无疑均是Jeep最原有的样子僻帛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妇唉,无论是后风挡还是尾灯矩,都为方方正正的样子熊腾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筐豢。   小结蟹避屠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉摺,淳朴造型及棱角分明的设计罕刃,在保留Jeep家族血液的同时乳,也为整车的空间做出了较大的贡献妮败,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泉缸溜,详情请阅读后面的文章掸茸敌。   外观总结隶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耪卧涤,基于每款车型的特性灸莱,有的为小改款圃、有的则为全新一代敛帽,所以有的基本没什么变化叮须快、有的则“面目全非”妒勺绰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姐钠啦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仇掇。通过每款车型下方的小结姓据拒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悸存其。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前燃救,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笑宋,你可以理解为营造纯正的氛围默焙贡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed博净娄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍必。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畅馅,绅士气质是宾利的“看家本领”汰。往往秒赤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质澜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寇蛇畅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限躬。现在淖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h率撮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贯访萌。自古以来粪,“Speed”一直是宾利的性能标签淌蜗刹,以此向2003年垄断勒芒冠里封、亚军的Speed 8赛车致敬冻炼光。    作为宾利历史上最快的量产车型挖感,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)旱扭汞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屡,当然吉恰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粒瓤嘶。    伴随著经济实力的提升鞘啤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强揉赫避,当你身处被“泰禾北京院子”戎貉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规归欢,肯定会追求更高层次身份上的匹配剔。我几天前去宾利销售中心陪哺烙,它长廊式展厅规慕冢宏伟呢,处处是浓郁咖啡香市铃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陕顺,对其购买力是不置一丝的怀疑磷砷湃。我想涟嗡,只有宾利逞顾郡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敢。我敢很确定的告诉电脑前的你们涂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巴盛,在中国未来一定能卖到脱销老啥闭。   >> 写在文前愤配:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稗妹邓,英国品牌的表现令人忧心忡忡税挛括。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窜念看,它们目前都散落在世界各处醚笔版,有的受到追捧有的则走向终点心。即使获得成功的英国品牌箩公,它们仍为自己贴上的“德国标签”膝瘦、“印度标签”的身份感到忧虑堑弥阜,毕竟侯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除位。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焦射,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革连铣、原木的袅袅余香朗计秦,这种气味只属于宾利怯驹粪、劳斯莱斯们媚板响,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严检,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头码某。    从业这么多年殊瘟敖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崎死,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劲烽,囊中羞涩遥不可及自然很重要耙阑靶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翁。我认为一辆好车洗卧,应该让驾驶者舒服猫戌、安静虎掇视、惬意的完成从A点到B点的旅程胜贯光,那么多动辄千万的超级跑车速度很快退赊侣,却实现不了我小小的梦啦。我一直认为深,真正的贵族喂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极七蕉扩,即便妥协仍然能坚守初心坍。此话适合改变自己的GT Speed擅课龄,你知道吗瞄贺酱?世上最难的事情就是超越自己挖古,GT Speed做到了 纳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义上毕,当你启动它时虏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缎憋久。   >> 外观垛毖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酣,作为宾利目前最为畅销的车型讳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兑痰蔼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疾拉蟹。但是扁屁谰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杰沦鼎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扛藤沪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者清,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玖汝。当然汞透,大部分“土豪”车主也不在乎绿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成就。    外观提升不是GT Speed的精髓榔热次,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闷孺沧,动力悉、刚性灵蕊弹、减重上的工作任重道远驰料。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桓徽靛,仅有2.3吨仿脱朵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陪黔。不要小看这350kg外闭县,几乎是一台V8发动机的重量矾扭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邻署,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阔、多连杆后悬挂和防倾杆等蓟革。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色物,分别是Burnt Orange(橘)跨、Sequin Blue(蓝)沮吮、Excreme Sliver(银)画仙筹。为了凸显GT Speed的特殊奸靡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)峰驮弹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杀常猴。宾利工作人员表示脯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惊鞍,尤其是在中国等兴新市场更是突出橇锈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩材店。    你知道胖子多么努力吗范涩戳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呢炯薯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阮蔼。那些把高性能作为卖点的品牌差胖斧,现在宾利也有资格和你们一较高下蒲没燎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霓茎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镭且,其尺寸为(mm)毖:长4806祷、宽2227摊骨觅、高1394教插溉,轴距为2746mm氦极息。我知道丘踞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距街孝赐,为了让你做到心中有数簿桶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来间。与竞争对手相比哥晃疾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疵连。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兢褂奴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车槽,哪怕国内的环境日趋恶劣碘败屉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值容。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭比犬,整个过程大约需要22秒绕笨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间开磐嘲,从而避免占用后备厢大部分的空间清泡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浚氏廓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感身点,没有法拉利暴躁棉汇蜗,缺点恐怕是不高调蜗籍际。不信你点击上方视频听听视频里声音昆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脐答腹: 作为欧陆GT的性能旗舰的栏顶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晨茶韶,不仔细研究根本发现不了它的区别赡傅。虽然外观变化之处并不算多藏,但是对于轻量化轮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柏蛊。" "   7月21日拈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华判、北汽E150蠕,成为第一期家用空间王冠军陇努乒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威率啪蓬。它们会有怎样的空间表现嚎夸表,不如一起来见证纬。 本期内容开始前签遣琅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧现闺可: 好了贪戳,正式开始第二期内容呢息懦。不过简单说几句际疚,为了没看过第一期的网友们赤皋裙:    你可能会发现虾惯,随着岁月流逝珊懈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赖,也当起了小爸爸衔。恰此时耐些,他们对车的选择可能也有了新的取向敦盎缸,空间大桑溉呜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桔。    基于此肪戒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题添姆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娘释,让大家对车辆的实用性有个较全面揽济艘、正确的认识禽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熄鲸、模拟一家三口郊游的情景实测赊玻四、细节空间的展示师撩恢、实体娃娃的数据测量四个环节进行郝茅撅。   话不多说车罚,有请今天的选手僧物晒,登澈邸! 第一环节搂穷蔡:堆放整理箱缆戳庐,能放多少放多少    由于很多厂商舍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仆盾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贩瘁,也会帮你量化一下车到底能装多少升同钱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洪起。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号硷窟芭,并加以不同颜色区分揩,目的是给你呈现最直观的感受栏任。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扫夕老,仅供大家感受一下突氦傅。今天我们拿箱子说话毁,看看它们这种数据到底能装多少箱子板谰文。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秒莫毙:由于时间关系划蒲,我们这次只借到了骊威的低配版投雌李,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涛,但高配版的骊威有这一功能邓。 首先出场的是骊威苛石:    状态一提饥蝗:单纯的后备厢空间 状态二彼旧弄:放倒后排座椅后的空间 状态三吐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痉娇: 骊威一如我们所想的那样痰拱,空间的确是其一大卖点睫炔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侮伟,小伙伴们都惊叹了!骊威构,实力不凡炒鲤备。   其次出场的是致炫呜:    状态一洽:单纯的后备厢空间 状态二烤牧:放倒后排座椅后的空间 状态三舞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惶: 就如文章开头介绍致炫时所说钱套关,空间火、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点担。通过这一环节放整理箱的测试痉嘘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钉耿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痢诉堪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三其:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纫常鹤: 通过摆箱子的实战莎哀粗,以及上面表格数据的对比腿朴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寥密。而致炫与骊威差距也并不是太大稼楔广,可见其空间不可小瞧揉埔。接下来又有哪些好玩儿环节叮?而两车又会有怎样的表现呢悄宿?请继续往下看涉估。" "   今年5月凳遁竭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啡?9挡无用娶砍瑰?自由光深度试驾报告》)巍。当时炬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗣舒。    6月悲馈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磨菠。不过3.2L版的离地间隙似粟奸、接近角桨、离去角窃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少躲勾豹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兜淮阮?    几天前穿背,我和赵璞戏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市跨毙角,这车还行不行间?    我们的第一站亲泛寝,魔都上海橡醋壁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仕。在经历了噩梦般的改签耸、等待得、登机巨舜、继续等待之后牢掠隧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拔:“游遍世界各地女檬,开尽天下好车效。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑暖勘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的形,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多说。在此我可以不吹牛X的告诉大家宝戮惫,我在纽北环实际驾驶过诬吕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挫楔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酗踏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宋缝,在国内也非常抢手叭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饯吴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变股,基本保留了GTI所有特征练革。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笨,在舒适配置上也更加的平民化伸官。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祥哦聘,例如两边的侧裙以及尾翼等剖挂颈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乖屠。但低调的外观也有自己独有的设计元素罕上趴,例如车头处GTI特有的红色的拉线硅谰亥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斡去,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乖娃韶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氏式酚。另外驮,新车的LED尾灯造型也很有特色敌牢。海外版GTI提供了红色番梳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桃痴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现店,但国产后或许可以与国内的消费见面被睦缉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阑,我把它们大概分成两类淘倪垂:靠谱的和不靠谱的算停。不靠谱的原因很多烽瞎惟,有些续航里程太短江,上车就开始为电量担心;有些性能太差史瞪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比化僚,几十万买个两门小车皮梧,真当我们都是土豪吗泰好矩?   不靠谱的理由千千万痘挨讲,靠谱的标准则大致相同淋钱。续航里程不能太短乳酚,加速不能太慢福,最好还有些实用性涧,价钱不贵就更好了焙辰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廓测,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矩黑裙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平川围届,拿汽油车举例的话呈臀谱,90%以上都算得上靠谱档屯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隋譬蛇,能达到及格水平的车型却不算多佩。我们的这辆测试车是2012款的恭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勘蔽船。还好时隔两年俯,e6的动力系统并没有发生大变化海骄违,只是外形和配置有小小的调整釜翁和。   续航里程绢嚷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靛码,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宫,这其实只是理论值甘柿雄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啥,实际用车时很难达到泡陋。夏天空调猜、冬天暖风唯袭、高速快了估独、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程签。   这种电动车只是日常通勤还可以辽幌,但稍微有些想法炼,想去见个朋友甸、买个菜锈矗,心里就得犯嘀咕戌祟敌。这种心中总有事悬着的感觉很难受骆鸿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多返。   由于时间原因骨殴,我们只能简单测试一下e6的续航能力觅啊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妮扫,其中高速路况三分之二驹,城市路况三分之一教。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扦,我们的行程其实就是三段挟蕊椽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)句。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)息,显示续航里程320公里僚恋次。完成第一段高速路程时(43公里)龚楼,电池余量82%(耗电17%)忱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幌干,电池余量63%(耗电19%)辛勘楞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畴,电池余量45%(耗电18%)段,续航里程134公里(减少61公里)坝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岔吭胳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驴推,比如第一段高速行驶课花,续航里程减了59公里项,而实际行驶了43公里芳橡停,二者大概是0.7倍的关系恢侈谦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话簿习煞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荷脱坦,拥堵路况似乎还更费电一些市姑。" "  近两年睡匿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炮耐迁,很多大厂都推出了自己的纯电动车廷杀,先不说比亚迪这些纯自主品牌淌侨挝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怯躺挝。今天措缔摹,我们就提到了之诺这个品牌辑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酒温母,主打高端签吞盟,并且未来也是只进行纯电动车的研发铺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膛漓。今天烦涡侗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缝爬,下面我们就对这款车型做一次体验泌匡。   之诺1E只租不卖特豪,租赁价格为晌乳敢:日租金为400元/天悔谴堵,长租(3年期)为7400元/月设巫笆,现在消费者就可以对这款车进行租赁庆沧串。   租赁价格包含项:车辆上牌驮寺承、充电盒安装(7.5小时充满)炭庐秦、保险捣、每6个月一次定期检查保养愤、车辆维修坦农,7天24小时道路救援任恭仓、拖车以及备用车辆等价。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛙径看,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计董吠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子传啡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猴雄,虽然亮点不是很多坪诲尼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蠕,树立之诺自身品牌的辨识度硕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拢,辨识度极高喷丹糜。 既然是同平台打造揉瞪,那么轴距和宝马X1也是相同的扫目。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梗窃,尺寸为225/50 R17煌伴稀,这款轮胎最主要是为了节能考虑辩。   本文导航   分享到节:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诗,它是南京依维柯生产的车型泡碴,隶属于跃进品牌旗下经疗,是一款定位中高端的轻卡产品嗣恕。该车是在2013年1月首次发布的晶戒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)色,为用户提供了更多的备选车型量涉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蠕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袍掇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域髓乾,宝马向来不走寻常路韭层,旗下的SUV并非越野硬汉滔堤,而是更加注重公路操控性垄香粉,所以在外形上也有着自己的独到见解金炼。Coupe原本只是轿跑车的特征儒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛙兔娟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓄砰匆。在这种背景之下窃孟丘,X4应运而生颁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捅嫁操,宝马对于X4的设计便更加得心应手即。从车身尺寸来看磷申盆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹬喇洞。然而实际感受上菇素,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扩。它们的关系就如同X6和X5叮筷,一个张扬楷、一个低调镁是袒。要想税缏ⅲ酷巷擎窗?X4很在行翟辖森。   这辆X4的外观加入了大量M套件饥,进一步凸显了它的运动风格绢青堤。夸张的前后包围降低了视觉重心男狮森,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢量廷?所以荡激雌,接近角蓬剧、离去角这些数据对于X4来说截细,根本不重要虫划此。   和X6一样继,性感的臀部是X4最迷人的地方膳兑莎。如果从车尾来看胁妥,X4确实比X3运动了不少啡普丢,高挑的腰线尾刊规、厚重的尾部都能给人很强的力量感沙。对于35i来说笑,单边双出的尾排着实有些低调涟。尾灯的造型是典型的宝马风格承华强,造型简单提、大气牢搞仕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谜社。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剖侍冬,前245mm卞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胎跑步。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屁,这是一款综合静音卿奢、舒适咆、操控于一体的轮胎乃捷。在我看来晤芬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎团峡僳,似乎更为合适饭。" "  原标题禄会赔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杆沥,该车除了外观造型犀利爽附、内饰豪华扯诬屋、配置丰富之外疼块,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驮。作为一款以年轻罗处咐、时尚为主旋律的产品侵,NX开起来的感受如何锭,今天我就为大家正式揭秘且攫。(注烦愧览:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韭悉,如NX胶棉霓、ES侨敲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍松:   NX车型的外观内饰设计风格缺,在之前的文章中我已做了详细介绍拉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荆庞杜。从实车给人的感觉来看害附,它的确做到了这点枫晾,不少人见到它的第一反应就是渺咸:恩扣揉,这车挺个性枷寒、挺漂亮躲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阀摆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计褪蛋脾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度定肥常。此外驮夹备,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯璃祁桐,进一步提升了科技感彩。不过它并非全系标配价堑,在入门级车型上近光灯依旧是LED统率眯,远光灯为卤素灯泡说。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒馑ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拦底,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陶矛撕、宝马X1做直接竞争成疯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV母迁颊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES得嚼氮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格限颁乃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙由昱臁,其中一款为17英寸侯裳,另两款为18英寸粱示楔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睡剃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎步轿,在国内的售价大约1700元/条碴荣。   车尾线条与前脸相呼应瓦森桐,造型犀利罚,棱角分明秽,以凸显整车年轻旗炊、运动化的产品定位潍蔚。同时熄妒侨,尾灯设计十分用心凶闭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绷内毫,特意在接缝处增加了一小块LED诽兽。   内饰方面绷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造参窃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枷问童,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赴浦,大幅提升了车内的豪华氛围颇匠。   据雷克萨斯厂商人员介绍篙澳挟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旦绊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炮,它的使用方法类似于电脑的触模板罕港碧,并带有震动回馈功能托。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用特耪。此外绅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韦猫,我们咨询厂商工作人员乾,这配置会不会引入中国察,对方并没有给出明确答复渡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炕,作为家族中的新进成员圃,NX的表现自然也不会差褪畏。为了符合它运动化的定位惮崇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剔号,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谰颈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巾侍胳。   在海外逻辖碱,NX提供了全景天窗妒扩晃、普通天窗和无天窗三种版本的车型秋派,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃视沛,采光效果很好恰习,但无法开启坤割。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郝,采用的是外开式设计浚。可以确定的是美吼,上述两种版本的天窗都将引入中国颅辉铝,至于无天窗版车型是否会引进铝,暂不清楚点。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钩通,马自达CX-7在海外推出;2009年币啤非,2.5L两驱车型引入国内孝碳,售价28.8万;2010年贫碑型,增配的小改款车型上市纬孔,售价29.08万阜晴门,同时宣布国产意向;2012年惜犯枚,海外CX-7停产;2014年卯韦畅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屠,等它国产的人此时已经老了四岁了坏。   从以进口的身份引入国内臂碴戏,到正式国产经历了四年左右的时间藩空便,在这四年中进口CX-7销量并不好可案,一方面是当时市场不成熟叫筒,后期竞品丛生将其埋没了灌门。另一方面原因也在其本身屑拌,比如定价高木赁跋、2.5L发动机动力孱弱等等目,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲸刚。在测试之前森腑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点持姓下?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搽天,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弯锨诞,搭配6挡手自一体变速箱纱橡恫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逼典,只不过调校要比CX-7上的更为激进浆蔷摹。即便如此推风廖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廖谴。   油门的设定比较灵敏台缅氏,起步和加速初段都还比较轻盈乓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滩,而不至于拖沓尾,一切都显得易于掌握仙磁妓。变速箱和发动机配合的是那么默契藐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位画擅男,只是在极拥堵的道路上蠕动时稍猩豪,1挡与2挡的切换有点闯动而已瞥管另,问题不大垄楔。   转向和悬架的设定偏向运动酣,采用机械液压助力的转向系统比较重岔泰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幌私舶。悬架没有“忽悠”的表现钢际,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矫,车内乘员经程滞疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屏。悬架后段偏硬创递,在弯道中并没有明显的侧倾偷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吧童显。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纬皑,动力供给够积极憾孝瘸,表现不错设懒波,驾驶感觉非常轻松毫,动力的跟进也很是及时桂守虱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狄诡矢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斜垂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右飞,而且不是那种喷涌般的迸发掸鼎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炬,给人相对内向保守的错觉蓉释桔。   CX-7更擅长的是中途加速撅,比如从60公里/小时开始切鼎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屏慧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伎曙嫡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限替屎梨,这几天这种沮丧感时常出现豁衬。不过也正是这个中段加速的特点邓娶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屑康,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右款五,稍踩油门就奔向3000rpm讼某,便能得到很好的响应尸诺,仅有极为短暂的降挡迟疑冒僧焊,随后就催逼出了足够的扭矩财郎。简而言之赂廓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萎歇,容易上手脓玩查,各方面的表现也都算令人满意艘琳悄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷台崎钵,涡轮增压器起到了明显的效果瘫修,就像注入了某种精神类药物察隆,虽不时刻保持着亢奋状态媚,但兴奋状态确实随时可以到来夺,一切都听从指挥活。这种持续的加速感可以维持一段时间驳末腊,心里不禁一阵爽快荆舶,当然陆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了射。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孙努盒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里科船工,消耗燃油17.94升犯,平均时速为30公里/小时呢版退,全程开启空调贯,平均油耗为13.3升/百公里锭踌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看董剖,CX-7绝不算省油的那类痘昧,准确的说是比较费油骑邪聚。另外灌贾谜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油龚珐,无疑使用成本相对较高酿帝翱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伦。说实话匆,那是我第一次接触这两款车毫森悄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拣蒲净,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凛,动力同样够用苫,但输出并不算线性茧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盾灯巩。当时我就在想琼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酬糠,而如今厂家真的这么干了瑞陕穷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骋秀,增加了几项配置瓷钱钮,外观方面几乎没有改动疥访,图中的这款车只是增加了车顶行李架茹卞净、车尾扰流板和挡泥板等选装件睹铰。   这款帅客HR16是一款7座车型碍错,它可以满足国V排放标准龄瞥浅,车窗后半部分采用了隐私玻璃庭铣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔚蒲。当然蒂吻,帅客实际上是一款既可以满足载人捆宪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斡槐酪,所以它的车系中包含了5座肋套氢、7座涕腾湾、国IV廖骚、国V等各种不同版本售稠。   除了挡泥板之外筋皑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臂酞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殊,其中的最强模式叫作“Dynamic”刑图,译为“动态”煎姬。有意思的是矗,在英文里钩娥摆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根傅柬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仟涟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巢梗?——开启动态模式实,就等于点燃了一根无形的导火线黔。   要追根溯源的话视缄,炸药起始于中国澜幕杠,属于四大发明之一搬抨,不过相比中国发明的黑火药降卢拈,硝酸甘油平时更加安全可控凳乱,而且破坏力更强糖话几。奥迪RS 7同样如此幕颇呈,它多数时候表现得比较随和尚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搂。   首先从外观上就容易看出它很厉害杀操季。奥迪A7之所以独特祟迹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乳,人们将之称为“Sportback”灿关,在我看来杠淌,它的廓更像是一只优雅的海龟巍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种踢假。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光测禾,所以它已经不是传统爬行类的龟椽灸扒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘完,让人不由自主的去稳稳扶住3题抠、9点位置齿澎碴。   在风骚的外形和各种真皮参嗡揩、碳纤维材质的覆盖之下访盘阜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性临,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腑噬庭,这一点很好埃硅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV马,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玛概。即便在这种情况下醛煽垮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歼轻程。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韧夸:谁给你的自信卖这么贵经泥舵?不错搪梆草,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葡颊,它到底是盲目自信还是厚积薄发寇咳拒?我们一比高下违伍斑。 外观对比袭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算队茸,所以我决定说点可以量化的东西挽晦家。首先飞哥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迸缉倦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型和。其次可能是由于动力的原因顿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上控光活,备受关注的长安CS75正式宣布上市暖篙排,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泪垄糯。在前期的试驾活动上合廓瞪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型己,并对其驾驶品质给予了极高的评价汞澳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丰祁,和手动挡车型相比叹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待品。 ● 外观内饰的简单介绍确:   在外观方面啊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搂朝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闲酸福,甚至连一个小尾标都没有舍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唤,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗽乱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm教陡松,轴距为2700mm罚粗擎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5为蠢、奔腾X80以及哈弗H6黑卫硕,CS75还是相当有竞争力的镐光,它的轴距和长度最大僻宛,宽度仅次于哈弗H6未牛,高度相比瑞虎5矮了35mm贤矗。   在外部配置上剃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头心,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茨贝篡。另外何凛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畴僵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旦昏蕉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兔笨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笺,市场售价约为700元/条寄聚末,在同级别中算是很厚道的配备了捍。此外矾械,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敦敬加,只是轮圈被替换为铁轮圈卵,还是俩字——厚道乏皆阿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泥坪官,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板睹芯牟,看起来更有层次感搐冗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙心、设计毫无新意骂、用料也很一般等不好的印象入橙泛。不过近年来矛坟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骏,长安便是其一模,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氏椭,也很难找出它的缺点箱,按键蹿豆举、旋钮的阻尼适中痞普蹋,手感很不错媳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓄,分辨率和反应速度都还不错嗅首罗,不过在功能性上它只提供基本的导航茶配概、DVD灸拧、电台诚笨含、倒车影像及蓝牙功能论笺眠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钱堪钢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的套嗓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驶,但是厂家对此并没有改进乐夺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吉。但是疵暖变,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裙,同时设备名称也无法显示完整隶澜,在用户体验上还有提升空间舅。   不过奉翘告,在一些细节处理上餐俏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涎霖婆。比如在挡把前方的储物格呕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞎稠,不过这块材质却为硬塑料兄,实际上根本无法达到防滑的效果僻孩。另外伙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轰稗肥,这点值得表扬仁材幕,但必须手动摁下开关才能点亮辩荚表。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吐眠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜡。座椅填充物软硬适中绵帛,刚刚好毙,并不会软到开久了腰疼菜,也不至于硬到硌(gè)人钉匹护。除此之外勉憾弦,包裹性表现也很不错艰涟冯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隆蚀躺。另外阔莫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桂。   车内乘坐空间表现上床,身高180cm的编辑身处前排拌,头部约有一拳左右的空间寺攻,此时移身至后排溺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娥必赂。作为一台紧凑型SUV车型汕绕贫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了料温。   来到后备厢墓,长安官方给出的容积数据为590-1560L熄,表现中规中矩实笨贩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布部册奋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兑棵,增加消费者对于整车的好感度稻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辽磕,如今市面上的电动车产品越来越多石寄茹,开始逐渐走入人们的生活磨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屯许,大家对它的了解可能还不是很多庐翰袜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞥。那么这款车究竟如何呢扮鞋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茬抡,我们终于有机会近距离接触一下悉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质层拐,因此其与众泰汽车合作贝,推出众泰知豆电动车培。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袄牵箱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗土侈村?不管你信不信秸阑躺,反正我信了苫酮眉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱立,售价为24.98万-28.98万元铆棱,共有三款配置可讯骸,全系均未采用quattro四驱系统摄林蚊,取而代之的是前置前驱的驱动形式富钙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刷即,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缸裂椿,1.4T的发动机到底够不够用呸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迫魄,这些问题都难免让人担心粪茶琼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗣,它又是否值这个价格偷,下面让我来终结你的这些疑惑独阂佳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力发:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱九想闯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怒餐差,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烩,既然大家都关心这一问题嚼鳖祭,那么我们就从这个问题开始一一解决皑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靖,其最大输出功率为110kW当,峰值扭矩可以达到250Nm捎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm新市。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肝,动力储备不足方面的顾虑钦巫,但是这些想法也好顾虑也罢丧耙穗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了靶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实么独酱,油门初段的旷量微乎其微驮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凡,当发动机的转速达到1750转时颈米惮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枪泰膊,强烈的推背感也会随之而来惨,如果你不是冷静下来思考一下插特,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受七拱潜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陛蔼茫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候免汇傻,一开始的想法和我一样套累赎,换了1.4T发动机之后甫范,动力跟的上吗朽尼疾?心里总是怀揣着这样一个疑问换,但是当他们开了一段时间之后沉鸵仍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”硷橙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恼宪,处于D挡模式时桃瓣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝麻间灸,但也感觉不到激进的性格舍。但是当车辆处于S挡时魏陕狸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉首塑,整个车似乎突然变得紧张了起来坎,时刻专注着你踩油门的右脚慈悍,稍有动作便会迅速做出响应割蚊。   在城市的驾驶中航,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牵第献,当你深踩油门时存瓦森,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撑缄韧,或者可以说穗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匈立。此外航卷,作为一台不折不扣的城市SUV肃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禾睹菲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仕酞醒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秃仇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徘侯肆,整个加速的过程非常线性叹扫奉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妻酚铝,不会表现的非常神经质抛寸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啤,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒜,可以准确的猜出驾驶者的意图殊茸健,在换挡的速度和时机方面非常到位炕溶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点小。此外贪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错射痴。当车辆处于D挡模式下边,当发动机的转速达到2000转时现笑埠,这台变速箱便会进行升挡的动作咳菠,从而保证日常驾驶更好的经济性蓬式。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时写风,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勘静软,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陈烂。   这台变速箱也并不是近乎完美廉,它当然也存在着自身的不足惕珐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攘购,尤其是在低速的区间内娄力,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矢谈久。此外酱归,该车提供了四种驾驶模式的选择许,分别为经济暖岛、舒适诧皋、自动和动态模式宠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腻。 性能测试独炉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帅幢耗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现票冈维,最终的破百成绩为9.14秒寺鳖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吞。奥迪Q3在三挡时完成了破百接,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眠。此外灰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茂,非撤迨瓿椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藉怒,整个加速的过程十分平顺和线性品娠漂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势犬汲。车辆在全力起步的过程中喝码日,由于没有采用quattro四驱系统秃,车身有轻微的抬头现象趴艇钦,前悬挂的拉伸比较明显负估。 性能测试番眯陷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中校,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米从麓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升曙棋秦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牢灵掂。在整个制动的过程中差垛部,G值适中保持在-0.9到-1之间蓄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冒帅,前悬挂很大程度的收到挤压浅冒斥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怒。此外氯贝,该车在连续制动的情况下地苛,受到的热衰退现象比较明显较喇覆,在连续测试过后杭祟梦,制动距离增长了接近2米栏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容期鼻,动力方面也足以应对使用的需求顾风,尤其是在低扭方面哀,这台发动机表现除了浑厚的功底汤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挝。对于一台城市SUV来说现仕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑品物疽。" "  你有没有这样的勇气附上苦,一辈子只留着一种发型复矢,带着一种款式的眼镜蜡葛辫?或许多数人会摇头说不兜磁物。试想你现在穿着中山装莫,带着大边框届,留着中分头走在街上诬,别人必定会投来异样的眼光龟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搽曹答,但有一种美泌博,却是永恒的嫁,我们称之为“经典”僚糕兼。就像中山装逐渐演变成了“国服”缚笺赂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样太缆侧,看似过时的东西稍加润色松仆捅,就会焕发出经典的力量既逼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敌斤,也是一个互相佐证的问题冻。正是扛住了时间的消磨品,一个产品一种设计才能称之为经典默。而正是因为它是经典钩歧,所以无论时间如何过往父,岁月如何变迁冯缉,它依旧能代表着美几间谦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫截、保时捷911舍草抽、MINI这几款车了骸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耪司力,这是一种财富岸顶,就像一个国家的历史一样锯屋崇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝项抠。但就像中山装一样办社贬,如果不稍加改动盾捕,依旧会被人说土气迹,MINI也是一样身,细节的升华会有益于经典的传播和传承价。这款MINI COOPER S的运动元素比较多经,是全新MINI车系中性能最好的迷悼。所以车头车尾都会看到“S”的字样粪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灿龚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛇戮,这是它彰显不同的地方焙辈幢,尾灯的轮廓更大了拘,但相比老款不够凝练靖,同时你也感受不到它有何种审美的进步蠢,个人感觉它是为了变化而变化闪。轮毂方面逝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铅篱槽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坑财,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讹。不过尸,在真正接触到保时捷Macan之前漆,我对它的真正实力也有所质疑梅极下。众所周知嵌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毙畏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衅水惋?带着这个疑虑渡婪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仑揪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颈矢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阜艇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炮烧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琶悸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堂哆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倪骇齐。在没有任何参考坐标的情况下烈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虑。排除了惯性思维的困扰暴眯尾,对于一款新车而言或许并非坏事唉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布可怕,因此有关它的设计特征我们并不陌生零论。作为保时捷推出的第二款SUV车型谁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踩蓄就,同时也融入了许多独特的元素雇醇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淌逗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蚂,因此在细节处理上葡拇,新车融入了更加激进的设计元素巨扯。    作为入门版车型白暮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘁,并采用导光条设计佬响,其视觉效果更具科技感垢克。   保时捷Macan的腰线位置较高凸笔惯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搅盛,营造出强烈的动态视觉效果纤狙局。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帅脚喘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一飞葡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酪堡某。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锯蕉淡,我的同事此前已经为大家介绍椽潦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缄肌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍性茸了。" "   ??????? 提起观致娃沤橙,大家都会想起什么酮缴?这似乎是一个难以回答的问题隘强。作为一个有着中国血统的全新品牌鹤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩珊厘肖。在2013年比,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猴,一石惊起千层浪攀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手四。   如今谅颧赣,观致的第二款车型略宿谦,观致3五门版也如约而至齿驶骑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力攫?它的到来泌默,在扩充了观致的产品线之后勒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猛?自然是令我们拭目以待缮色赁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胸枫匡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瑟斡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糕,时至今日都没有做大幅的修改泉保。就是这样一个古董级外貌的家伙冕付,最近竟然和新能源技术杠上了汝。2013年的日内瓦车展上味厢焚,路虎推出了一款纯电动卫士唉,旨在告诉大家卫士宝刀未老祥列幕。而这些天伎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刨连,看起来卡好棵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颇推阂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹋配荷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隆马,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟想呸晾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娃寺,并未成为现实放秀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娃。   事情的转折点发生在2014年6月18日憾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撇痞乏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浅逛汹,并且这一次褂铺,车身上已经重新贴上了拉花潭尘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拾屎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讲涪,而是一台真正的电动版卫士扔迟锌。   之后通过各种途径的联系鄙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版械陇吻,虽然这并不是一款量产车鲤蕊粒,也没有任何电动机敛、电池组方面的参数数据耿井晃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艇染吠,我们认为此次试驾还是很有意义的取玲厩。   ■ 外观造型井:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沛等梧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尽喉。   电动版卫士全球仅有7台咯熄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车停逞垦,基于卫士110车型打造泵邯哇,可以根据情况容纳5个或7个座椅群裴,算是车系中的“旅行款”澜犬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承板,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喘铆牛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灿括,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡畴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外台,丝毫不加以修饰箩。按照官方对柴油版车型的销售策略庐幌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撩乖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粱僚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绷世讳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疆绩贬。正对车头崎抄伶,右侧翼子板的通风口也是镂空的猫,下方是空调系统的进气口炬,而左侧的则仅仅用作装饰塑啡喝,所以是完全封死的状态赣炉快。   平直的挡风玻璃茧酿弓、小雨刷拘、面积可观手动调节后视镜嘶厂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兔垮,而在这台电动版卫士上剧敝侍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仇诲档。   实际上科梢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致心桔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苫钡棚,电动车窗只照顾到前排乘客蚊,第二排为手摇的偏歧,第三排则仅仅是推拉窗餐偶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疏鸵,确实别少傅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谢棋澜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轻芬稠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谦群,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛔使轿。   三窗式车尾设计除了古老外哇霜卸,想不出更多的词去形容颧,好在后窗电加热桂毁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秤顾泛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掇敲少。至于各种不同用处的尾灯履焊刮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烦焊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩旦物,并配备了13针牵引电力接口纺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蜗扫杆。而对于电动版卫士来说藤竿,这款车的拖曳能力也非一般强大蒲分,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惦乃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剂,在这四年一次的盛世当中舶煤母,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴於煞摹,在经过整体的细化改进后整体更出色搏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬9睾Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糠抚凄,对于这样一款小车到底怎样黔,让我们一起一探究竟痢灵讣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车该快溃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垫尽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仁污,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格持,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格普赶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择类纱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤ィ可靠的选择靖搐藐。   相比现在很多的车型寒咕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰动抬,个人比较喜欢这样的感觉墓层糕,朴素也是另一种风格立,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唯措棵,可以说是起到了点睛的作用牛狸捎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格局腾,看起来还有些运动精神废敛觅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逛,同时也是远近光一体设计得拿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醚,更加突出其可爱的造型风格陶卯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冲恫,同时也表明了J2的一种年轻风格滇挞。虽然是一款定价不高的微型家用车掏编羌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置壬,雾灯虽然不是什么贵重的配置贯,但对于安全的保障还是多一分才好方腿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力览,实际使用中虽然刮水面积稍谐痢,但整体还是清理的非常干净席琅。   在车体侧面造型上颊琳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糙拢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辅双,这样给头部空间会留出很多鞘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锤汇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撇沮堕。腰线起始的位置和大灯高度相同秀客贪,这给了驾驶员足够大的视野空间臼悉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间道磁靡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卢陵安,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锭祥乌。   在尾部造型上叭柔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸥履,同时加大了尾部示宽灯的面积柔锤端,为了就是提示后方车辆注意安全癸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忌稼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高典钉孝,内部非常的深不过开口非常懈O贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包曹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎攫,虽然是钢圈刊探唇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳势毯酥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啸褐奥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔡抖。另外耪途高,一直让人头疼的售价问题妈,此次又出现了晶歇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敌县蛊。价格问题俄典冒,在上市新闻 中已谈了很多戏练凭,不过与价格相比非,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善切购郎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统客入,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悍敲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亲拦红,即将为各位解开疑问慈光。   观致3五门版已于6月24日上市栋举皖,目前指导价已公布酱捶,售价区间11.99-17.19万元 苔拌僚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辟蒋袍:依然遵循简洁的设计思路唬霉,造型更显年轻丁肛栓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头快鲜另,喜欢追求时尚潮流的年轻人士施,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狈。可以说茎起垂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舵憨缚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撑悸叮,不过在细节上却更显年轻钡乘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霸,轴距为2690mm奈,除了长度缩短了177mm之外沮淡袱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话退些,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沫煤眠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疮挨。在车身颜色上芜钾瑞,观致3五门版同样有6种颜色可阉』孤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕写拭,色彩更为鲜亮翠,也更有时尚感存武教。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椿僧分,而前雾灯也采用了圆形的设计隆驾邢,更显时尚攻。另外手犀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揣迷陀、转向辅助灯和大灯清洗装置绷桔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渡奔。   除此之外膘汤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谰谜搏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)却,并且轮圈的款式也更加的年轻砍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耍。所以在轮圈与轮胎的规格上仕荣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顿疵填。   =============分页符=============   ● 内饰介绍醚拨:与三厢版一致储,细节改变不大薪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同彤播闪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择土烷。中控台采用对称式设计秀,各种功能布置规整煤,按钮数量控制在了合理的范围内玻,不会给人一种杂乱的感觉蜕麻炭。平底式多功能方向盘与三厢版无异守硼汇,造型很有运动感渴,真皮包裹的外圈握感也很不错魄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拜卫萝,除了蓝牙电话湘、多媒体播放等这些基本配置之外倪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务签。除此之外剃,车主还可选配观致逸云的增值服务令铜女,该服务包含实时交通路况戊、实时停车场信息和地图更新等嘛敢。 ● 座椅及乘坐空间鹿物:白色绲边真皮座椅很有时尚感牟倦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鼻惠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糠限,与三厢版顶配车型相同冈。不过区别在于椭记,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理界,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升该谭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动玩茅思。   在乘坐空间方面挨绣脯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丝东,并将座椅调到最低位置后牵删将,头部空间大约为1拳警炉,显得很宽裕;而进入后排后湿顽掂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雾五恰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陵。后排中间地板隆起幅度较大涟亨裴,长度也不适合搁脚橡,中间乘客的舒适度会受到一些影响劳褪。 ● 后备厢经涤脾、储物空间和天窗熄驮勘:后备厢容积403-1105升陷,储物格众多瓦保。   在不放倒后排座椅的情况下纳,观致3五门版后备厢容积为403升肮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梆型。如果嫌这样的空间还不够的话教谜剖,将后排座椅全部放倒后潦,空间最大可扩大到1105升该钒。除此之外歉撤,如果您随身携带了诸如手机溶皖、饮料之类的细碎物品的话微凄酸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐列さ浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糙富孙,可打开的总面积约为0.22平方米笑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舶粱屋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纫崇赐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机珐,两者最大功率分别为126马力和156马力粒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缚杏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拐模锋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粒,其他车型均采用6速双离合变速箱集跑。在底盘悬架方面假,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架香。 ● 驾驶感受蔑:底盘调校水准高措,变速箱低速平顺性比三厢版好李蜜。   此次试驾会上怀龚目,我们大部分时间都行走在城市道路中灯粱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘿,起步时若是轻踩油门踏板肮挠关,车辆的提速会显得比较迟缓渺假,若要改善的话羌察譬,需要至少踩下1/2的踏板行程骨。对于开惯了日系车的朋友们来说雌妊,这种偏向于传统欧系车型风格始喂市,而非“一点就有”的油门调谐交蓿可能需要一点适应的过程荤拼。   而在整个加速的过程中瓣逗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眯边祭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上公兄摆,咆哮声已经传入驾驶舱斡慷,可就是不见变速箱及时升挡腔。另一方面累拍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楷覆儡,整个介入过程并不是特别的线性保囊,其工作时的噪音也清晰可辨碉豁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音古。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诞辣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惶天论,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陀蓝,并且伴随着强烈的顿挫感检词,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态板,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氦洞,虽然顿挫感还是有群颇,但已经能够被绝大部分消费者所接受缎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勺肝搞,那么我可以回答您砍,和大众的DSG表现相差无几破氏。腐。   从观致工程师的口中得知狭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敝,对变速箱程序算、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尖其文,找到其中一个最佳点湾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低显。   在手动模式下拔伺,发动机的表现仍然很积极磊可,不过由于其低速动力输出并不出众驼秃茫,其加速度并不能让人感到满意垮,很大程度上趴芳膛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓮亢。此外咯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纪颁讼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挖咐非,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炼,而在此前的三门版车型上虚,我们就给予了相当高的评价刃呵。虽然仅从结构上来看常,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侈策,但作为一款家用车徒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炼,高速行驶变道保证稳定性密。事实证明纺观叙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陈赡,并且从车底反馈至车厢内的声音蕊复、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顾详,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辞。   ● 编辑总结集宿茅:   从我们此次的试驾感受来看列酥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怠省、时髦的外形糠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞘僧恍。与之前我们体验的三厢版车型相比屎既珊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潦苯,尽管目前顿挫感还是存在囤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霞扣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墩,有值得称赞的地方窜,自然也存在着一些不足侧新奖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等台痉乘。另外冕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的处蒙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元糕暴俗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯薪、转向辅助灯及大灯清洗功能煞适,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎灵迸,这样看来钝侮姐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袖醒思。不过闺汗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧硕诚茄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑旧拭埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间计姑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姬事瓶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型零磐。但个人更喜欢两厢版本回想赦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炽程抨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抖伐邓。当然涪碌其,作为同一款车添握噶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同科烘。三厢版本更加实用丘惭,两厢版外观更加时尚干练嘉叮馅。今天带来这款两厢版爱唯欧诗短金,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夹,大灯的设计相对保守了哇扮虫,但也减少了人们对于这台车的争议性晶。从而扩大了消费人群孔酮函。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卤狸,各有各的美辟拨椭。但无疑经,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朗艇核。   侧面的变化并不是很明显譬隧祁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敖蓄捆。相比三厢版要顺眼的多璃首。车尾的变化同样集中在尾灯上驳,尾灯的轮廓变化倒是不大莫辖都,变化主要集中在尾灯颜色的改变常骑。深红色的外围显得更有质感掠捕说。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丁扫阔,越野车是最好的选择酸捅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吐廓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滤鬼讣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力模舞咖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脖乃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隆使。除了电视剧的锦上添花噶币,BJ40本身的魅力也势不可挡棘,下面我们就走近这款“北京青年”具,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闯绿。   外观/内饰呸统视:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谎澳,或许有人会问那为什么还要进行测试任。其实答案很简单旗搂如,之前测试的BJ40是一款试装车闭虽秆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旅柯拐,包括电视剧中车辆也是如此安。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升道到图。虽然我没有见过之前的试装车敲查,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异释,甚至有些地方与牧马人不相上下貉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坦剐萄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了餐,这里就不再做过多赘述羚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰句刺,你会发现并没什么科技感般敌,简单的线条啦逻粕、硬派越野车特有的见棱见角的气质叭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戌碾。另外逢碎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蠢程激。硬质塑料质地的中控面板很厚实署舶,比起舒服的软性塑料手感稍差硼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境衰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兢挺琶,同理使用织布座椅也是一样苯,无论您是刚刚涉过水赶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨齿吴渤,都不用担心尺汉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器够,不需要华丽的外表去装饰梢。虽然BJ40有着很浓重的模仿华,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歌,那只能说这个人并不了解硬派越野车技。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望农逆,让人想到真正的场地里去撒点野胖虚虏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暮抽?惊险的高速穿插虑肮橡、精彩的甩尾掉头判磕、惊艳的侧向双轮行进测,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演低槐悔。时过境迁次鲤猎,萨博虽已退出中国市澄薄,但把经典的两款车型(即9-3堂拴厕、9-5)的技术留在了中国倾辽警,在北汽成功收购萨博技术后腾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桔份槽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茹俺帘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叭想碧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求还辫泻,主打性价比与实用性狮词。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确另到骨,只是在某些方面使用了相关技术而已鲸懂刺。   从外形设计上就不难看出泌刃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捅珊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耐溉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抹,同时车身上所使用的犀利线条掣失拦,令时尚动感的氛围展现得十分充分矢杆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表电吞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匆,车身各项参数都小于萨博9-3糜,所以直接套用的说辞显然并不成立凌惰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烙,打造一款可以继承优秀基因矩,并适合普通家庭用户的车型腊,成为了设计团队主攻课程孟溉堕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情畔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唬脱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溶姆嗽,但紧凑的造型与简练的线条黑褪恼,使其观感的持久性更好胃考纫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滔溅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腔卧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型开沫,价格能接受每纱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型璃。而现在也有很多车型供大家选择舵羡,包括大众途安嫂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冠扩坍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隶价甫,它还有一个进口车的身份莆嚎。接下来吩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辖伺。   外观少换:起亚最新家族设计堡,略显可爱鸿,大部分能接受伞疆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格轰棉颅,同时又有一种独特的卡通味道泻厂科。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感共,没有配备氙气大灯娇谁坎,但全系均带有LED日间行车灯篡、透镜及大灯高度可调功能理潞。雾灯部分的设计很有个性筛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奢。   由于车身高度降低勿蔬盲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怖嗣涝,平滑的车顶线条降低了风阻系数涂,流线型设计更加美观寿柿。全系除顶配的豪华版外搽,后视镜都没有集成转向灯功能我。另外称告敛,低配车型的轮毂也比较简洁磕肖,轮胎规格为205/55 R16磕瞪。   新佳乐车尾的设计十分简洁田板,总体看上去比较圆润狡劫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格课卫起,凸起的轮廓首尾呼应贝呕景。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潜梆及,车顶带有行李架孔骨,具备一定的实用性茂酿绷。新佳乐全系标配倒车雷达功能幂链,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歪晴岭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源供胶石,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题联来。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谈愤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯韩心坏。而提到雷克萨斯久聪适,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吼,立刻联想到了舒适淋囱、安静等一系列形容词覆。   作为雷克萨斯主力车型伞回嘶,ES系列占据其在华销量近半壁江山据寒行,舒适赤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价授。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蜕,更是有充足的理由享受这些评语粱钨。但更重要的是价迸,在环境日益恶化恳恍闻、石油资源日益紧张淳截凳、油价越来越高的今天补闯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度持驳。   外观部分疚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型次陆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琴豢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生边,和前代相比进化明显沽裸莲。初次亮相时冕连畦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沟。与丰田一样灌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唇屋渡,目前已被广大消费者接受细划坑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洞草顶。   外部配置上阑梯瞄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膝仙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目财,与中网造型配合不错普劳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格会磷,轴距2820mm邯赡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘸,ES没有针对中国市场刻意加长扔相涤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台割,轴距比老款增加了45mm市绢戈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盆队寥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坛敲。当然锚惫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起示定倒。另外罚厢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内话丹辈,更加低调卷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柔冷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆何裳理、忘记沉默寡言的正装车主递韶磁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氮脑参、忘记... ...算了碗蔼,需要忘记的东西太多厩啡,你只需要记得一点翠泛皋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽介聚屏。   奥迪的低调跑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僳稳界,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骸坚落。依托自奥迪A7的造型设计绷巫度,RS7依然拥有优雅的造型锋,仅仅在一些细微的地方谷锌达,RS7做了运动化改进缝毁淮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅速、以及哑光附件守。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淌爸垃。   如果客户需要救,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疏,其轮胎规格达到275/30 R21撂某。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气馁。排气管依旧体现出奥迪的低调沥倦,外部看是两个椭圆形排气管惮,而其实际是双出四排气融揭,因为单侧双排气有节流阀拷抗渡,用于改变排气通道投,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辩岗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歇雹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翁拜摧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针褐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滦。车钥匙废腊疽、平底三辐真皮方向盘腹牢、运动前座椅七淮受、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标说。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谐埃匿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讲,还提供发动机增压压力笑吐、机油温度显示和圈速计时器等数据吵水谱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奠,并提供其它3种材料作为选装堡欠烦。车顶内衬标配黑色织布骋倦统,可选配黑色Alcantara面料艾皋。搁脚板顾、刹车踏板写裁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沟狙鹿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆版。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赋捻糜、一体式头枕的运动座椅衫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勃,并提供钻石绗缝起稻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酷桑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烧陆效。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偶揽魄,就像微博上说的片,一次刻骨铭心的爱情举歼叙,一次说走就走的旅行什么的某。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疆蔡,但在现实中颇荆,你不能永远一副放纵不羁的样子唤窟违,特别是在资金有限的情况下费怀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚏夕。此时你就需要一辆价格便宜榷盟、实用可靠的多功能车型撼立景,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匹非磺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镭,分别是景逸X3和景逸X5臂,形成高低搭配产品布局诞搜耻。景逸X3属于入门车型立,共有三个配置梯督,指导价从6.99万到7.79万元嗣绦撬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型第票鄙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缓救,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徒。这款车的前脸采用了新的风格样式尾块,线条比较硬朗谁,造型简洁流畅第屎急,同时又很饱满娜捕,没有过分追求标新立异的夸张风格骇尺,显得更加沉稳炭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迷虚掳,给整辆车增添了活力劫诬拨。   除了前脸之外饺厕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓魂昏,让人略感失望访宦豁,好在整体风格还算融洽娜,不会给人前后脱节的感觉内比砍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疼唾、1835mm和1705mm持姐,轴距为2685mm确,在这个价位上算是较为突出的水平了兑荷虑,保证了足够的车内空间碑。" "  在固有的印象当中绒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矗豁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价离集,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔽凹,作为日系三大高端品牌中的一名护鲸蛾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸馆篮我,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挟抵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L技俩抢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说私昂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格太佳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现齿且软,取而代之的则是一种日系的柔美风格倘奠缕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影澳损串,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袄奴,并且这种特点让别的对手无法模仿涝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畅污撮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捅筐弄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度既董。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面官繁份,看起来非常具有独特的风格疏茎铣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菜玛,不过看起来还是比较有神的概豌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果理。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伯霖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方解堡冬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉便,这款车有这么长么蜂?实际上后门的长度远大于前门寐,不过整体造型并未收到过多的干扰容尝举,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虚,因为C柱的造型更加接近尾部缉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果让,腰线的设计在在尾部提到了最高欣,并且从前大灯连接到了尾灯部分看逃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睹豌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑回距,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响息恢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丝党,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布添,到今年4月20日其正式接受预定饰,不到一年的时间妈掀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了平轮省。在新能源车量产鞭、市售的速度卞煤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羌卜崩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畔麻。当然漠炔抠,汽车之家评测新车的速度也不慢德跑,今天虚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辜唐唤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款农虱,其中橙色的为增程式混合动力版车型架,白色的为纯电动版车型狄铆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氰。   ●外观些喷骡:造型前卫础几,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布反,我见到量产市售车之后拳帮,其外观真难以与概念车作区分具喷。宝马i3前脸造型饱满圆润记莫恨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挤酪捐。不过吮钩,“进气格栅”四个字需要打引号了婆慷卧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卑税。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计另皑眠,让整车看着很有质感且与众不同晌。当然玩赴局,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墒蜗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格砍烧东。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氨痪,但它的车身侧面看着一点都不显小屑虹。在我看来原因有三弥晾固,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弹撬括,给人感觉比较敦实坞。特别是车高数据干汤汲,它比X1还多出了23mm旁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大京玖,达到了20英寸距累,但胎宽却很窄力。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惧到赖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎信蓟判。有关这款轮胎烈乃堡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煽,基本都表示由于规格太特殊骨宏戒,没有现货也没有报价困。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遣晌,很独特摧芬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应看抒拭。尾灯采用得是隐藏式设计孝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碉钠崔,用于显示示宽灯剔罚怯、刹车灯以及转向灯等巨司,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贡蔚,所有光源均为LED纠谰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鬼,欧洲市场上柴油车盛行已久酣钎皆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展葛荷。不过近来凛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求榔拟环,Jeep便是其中之一箩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茄赂酒。 ● 外观介绍导:与汽油版无异亭漂,硬朗依旧亩篙。   从外观上看导,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唬劝蚕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吻动。新车的外形仍然显示出硬朗掣、时尚的风格长,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捌梯京,提升了时尚感泊娇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玩遁,在同级别车型中“个头”并不算大瘁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势提烫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拜。   在外观配置上闺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抱敦茧、雨量感应雨刷揭此、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侈乳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的姆。轮胎配置方面绞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阜池疵,轮胎规格为265/60 R18肌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎权,规格也变为了245/65 R18摹淌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犯书措,我们会谈论什么啥麻方?是大老粗一样的外观凹冉,还是“马路杀手”一样的形象溪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棱笨,笔者也不例外表魔钉。6月5日下午拓广隋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拈鲍缚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戊棱,原来大块头也有过人的大智慧串。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咸腿、FM两大系列骨铆离,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驰禄快,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华欺穆琳,中国区总裁陆博天到场助阵绵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啊篇箱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畴苟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洛孤侧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贝,最大的意义还在于为企业产生利润锤。因此测午,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苇,并体现在生产效率秃哄、节油效率擎钩、完好率讨、安全劳、安鄙纯福和驾驶员体验六大方面觅诽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型革蛔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鼻,而大众凯路威则开创了一种新的格局魄力,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型行。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堕吧末,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威华酸翻,而那款车型是针对高端商务市场的车型钵负荡,虽然其内部可以进行简单的商务会议漏孩稳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的傻奖落,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钢屡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格计去,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑才乐仕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汹宝身,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的竣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼榷封,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吻拴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膛,只是以简单的卤素大灯出现悔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喉挨,只能说稍显遗憾驮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓦堵峦,并且其敏感程度非常高覆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单比,采用最为直接的造型是大众商务车的风格其,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夕傲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格估何哨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味办书糠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起料巧凳,在尾部造型上也同样是方方正正兑尖,给人以刻板的印象顺徐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稳措,看来稍显朴实无华谩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驹叮侧。尾窗的面积超大来劝客,并且配备了后雨刷杆刷危,可以说在安全细节上做的不错拌通奉。尾灯的造型也毫无新意颓螺肺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械捣选,尾灯内部的结构也比较简单使,并未采用LED也是针对不同定位的选择蕾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暇鼎勃,尾部配有四颗倒车雷达探头钨涉必,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用曝吝。作为一款商务用车吭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方橡,而旁边就是凯路威的备胎所在地佳,这样的设计使内部空间得以最大化利用夯笛徊。   相比国外的凯路威车型恐窗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趁年,造型上采用了多辐式造型咸逼坛,轮胎则采用了邓禄普品牌刨计惊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颅捷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞳楷部。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缓,我更多的会用臃肿两个字来形容它阶邯。圆润的车身颇,没有棱角的线条墒,大而无神的头灯遍惰坟,都让我对它提不起兴趣猫氛。第一次见到新款昂科雷时似锋,我的这种感官得到了改变巧帮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豹矢。新款更加俊朗柿丢醋,就像是一个胖子孝,经过健身到,从大腹便便变成了施瓦辛格蚊橡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛙肥,这种类似于点睛之笔的作用庐及苔,实实在在的发生在新款昂科雷上面特。之前的头灯让我没有胃口魏稍,尽管亲和力不错狙,但太没有性格防。连同这个车身浆奥拇,都让我觉得臃肿无比精端叼,简直就是个满脸流油的胖子壕拾。新款更换了更有张力的大灯镰,进气格栅也变得更具进攻性票扩裴。这样的风格付看,我想才是大家喜欢的故。   侧面造型的改变不大敝浇,侧窗面积所占的比重依旧很猩祭邸,这和新君越每媒、GL8都很像娜江。给人一种重心很低的敦实感避倘。但对于车内的乘客来说开歌轨,这不是个好消息尾,过小的车窗影响了向外看的视野能慑。造成了不必要的压抑感竿鸥。或许对于选择别克车型的人们来说柬宿熊,这一点必须无奈的接受了喂娥。   车尾的变化不及车头态,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浪缺疼,或许我会更喜欢它硕。但事与愿违稠屑,尾部的改变仅仅局限在排气管上衬式。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抄。这多多少少会有助于提升质感实际良。也改良着尾部太过圆润的整体气质觅。可以说咎冀,这次外观的改变孝掳亩,在这些细节上还是很成功的撮。相当于一次瘦身和塑性连男,让它的线条和筋骨更加分明忍睫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镰,纳智捷 新大7 SUV正式上市朽,官方指导价格为22.68-27.48万元东薄呜。一直以配置见长的纳智捷品牌眉坑,在小改款车型上又下了一番功夫串,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次偏兰查。在体验的这几天时间里乃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”片,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舶闯。也有好奇的邻居询问这款车的售价泡变毙,当得知价格只有不到30万元时全,邻居更是深感惊讶识。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢法谁捎?本文就为您带来答案辉磺。   作为一款SUV懦,“大7”这个名字一点都不为过溯扩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手德赔,2910mm的轴距更是傲视群车刃俗尸,也难怪引得路人频频回头诞纷矢。不只是尺寸疯幕事,本次试驾的新大7四驱旗舰版赦韶,整备质量达到了1950kg长,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”无狼。   作为改款车型刷渴,新大7的外型经过了一番修改堑发擎,主要体现在前脸和尾灯上祟蚂呈。大灯造型有所变化氏扩福,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溅通,而经过修饰的雾灯楷串示、转向灯和前雷达炼甭,给人以霸气外露的感觉慌老。整体上喀坍需,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉评槽芬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梗,比较实用棠抠侩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上段奈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尸。从奥迪A8的换代糜势捂、全新奔驰S级的上市瑞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镰。这三家老牌厂商动作频频相句,而我们也始终把目光聚焦在他们身上称捷骗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS危。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狮猩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脆。而随着混合动力时代的来临恫投,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霖,可以说从那时起裴来统,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冀火酣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俱稼身,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钠太,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仆蔑按,以期对它能有深入了解抢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澈墙忍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睫福好。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阀。相比之下覆闻,雷克萨斯LS在此方面并无优势就锋,长度共侩、宽度和轴距均落后于对手奔。   即便不看车尾的标识沁,仅从前脸上幽兰色的车标剿华,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喊己脊。而身挂HYBRID标识则意味着扫萄赊,除了树立当家旗舰车型的形象外蝗滩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壳玩泞,只是在一些小细节方面令人有些不满苟垂。如果用最严格的标准来衡量黄靶理,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谢码。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臼谁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瑰耍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型常捐,这种车型的优势就在于溜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恰,还拥有了超大的车内空间肝枯曹,优势显而易见暖淑泡,而今天我们来到了美丽的太湖驴体,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丧绅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心很戚工,也让更多心意欧力威的人有更多选择温蠕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的古狄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纤颧讨,不过从售价以及车身尺寸方面来看喘婚袭,欧力威确实占据一定优势人。   外观上欧力威厢型车身造型姑,并没有阻碍它时尚的视觉感龋凶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炕锹,时尚并且使用钵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观了顺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗅灵季。   非对称化的中控台设计麻魄来,与1.4L手动版没有什么变化效涎,首先造型上足够年轻协调娥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点队晶潜。欧力威自动挡车型硷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匿瓢遁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键视炽广,操作多媒体更加方便沃。中规中矩的仪表样式没有什么改变酬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盗。   本文导航" "  有突破有挑战徘祁链,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乐铰刺,就会有这样的感受农。它太挑战人们的传统审美了苗危娘,怎么样也无法用大气嘶聚、简洁蛔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受休么。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咀谭。自由光承载着延续切诺基的重任触频,就在这样的争议声中款款走来戏粕试。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘿睬,挑战着经典悍暑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔚撂莎,在做颠覆传统这件事伺狙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衅累琴。就拿前脸来说刻,好看不好看绝不是我个人说的算的李记矾,每个人眼里都有一个不同的看法拉咯。或许慢慢大家就接受了儡。   作为一款中级SUV虫殊,车身尺寸上中规中矩络,作为切诺基车型的延续碗伍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怪巨,但也能看到不少突破之处虚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃假刊。   本文导航" "  从1985年开始衅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韧寞岁,1991年出现在5系车型上嚏函,1999年开始陆续出现在X系列车型上摄寄汾。直到现在酬杀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茬潦。2014年5月22日劲双蠢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive补捞晾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车箍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW封何,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么变? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款定,新BMW 328i xDrive胖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挖筏吩。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞭黔钢,将融合了电子气门控制靶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹿谢叼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缉霸,要了解这个问题前快室,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欠。齿轮传动式分动箱规,连接前轴的方式改为了齿轮传动醛,其他地方大同小异闲五箍。对于宝马X系大部分车型来说罢涪菏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歧句誊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悄秦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沟倍岸。由于前后轴均采用开放式差速器舞担,遇到交叉轴情况时冈寿奈,也只能依靠电子制动来辅助腻泻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缉刷敛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骆骄法,与齿轮结构的分动箱原理相同位互,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥驶澎挎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥对。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拿。至于控制多片离合器的方式跨凯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磺僚,所以常被用于装配在更强有力的车型上闻愁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器花,以对扭矩分配进行不间断地调节宽檄垫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碑斗痞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仍垮,默认状态下前后扭矩分配为40郎为:60起讹顽,最大前后扭矩分配理论上比例为0欣喷:100到100褥:0之间誓保。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔼姓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑残伶。扭矩分配可以在0.1秒内完成订幕。   行驶过程中谩蒂墒,如果系统发现车辆可能转向不足竿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逗量,就会减少分配给前桥的扭矩勘,将几乎所有动力都输送至后桥辞侧固。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寐绞闺。一旦出现车轮打滑奴陋校,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜜砂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剧班,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制髓暮。这就意味着输缉释,无论路面如何突然变化厘僳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炬锑,即使是在部分结冰的道路上忿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臼,其中S2属于一款5座小型SUV薄慈凸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汞犁,很多品牌都开始研发小型SUV痞绞某。而S3则定位于一款紧凑级SUV俊,并且采用了7座设计项。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何父嫁,接下来就给大家一个解答寇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屁孟慧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型没,这一平台就是北汽威旺M20的平台霜臀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计薪晨检。但是两款车的轴距却不相同蛊忌蘑,S2轴距为2560mm喷胜瓦,属于一款标准小型5座SUV什。而S3轴距为2685mm推,接近于一款紧凑级SUV懒圭妥,所以为了能吸引更多的消费者速轨,采用了2+3+2的7座布局咖,主打一般家庭用车可,实用性优先铃衔沉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唱尺,主要还是面向有活力的年轻人票耽,外观设计更多偏向于动感的元素居多汉饰蜗。大灯组的样式也不俗套刀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低何泛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的黑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拳锨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巩陷钝,在车身尺寸上还是比较占优势的菠辖。另外2560mm的轴距表现也不错墓揽斥,至于它的乘坐空间表现如何梧,在后文我们会有体验谎鲁界。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计定举狮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眉管捆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丹,车门不能完全打开的话物,一些比较大的物品拿取会不太方便结半乌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台紊犊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廓纪,并分别匹配3款变速箱玩权身。此前堂茸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型危鹊。而今天我要试驾1.4T车型洛,虽是短暂场地试驾恐乐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挎街,特别是动力上提升明显恋咳巾。 ● 外观/内饰剧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侠鞍此,也做了到店体验的文章施厦,1.4T车型在外观侥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芯形颁,本文不重复介绍采笛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酣栓脾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冠菱氢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因海孝磋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佃牡下,具有很高的品牌辨识度毒裤。同时在一些细节方面的改进浑季,比如重新设计的头灯崎秘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等息苛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冲巳购。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搭菊乡,采用了全新的发动机河,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伎娠挤,属于大众的EA211系列胶经橇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奴苫羌,最大功率150马力/5000rpm逛忙搅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惹藉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一路潘,而相比原来的EA111系列有了明显进步孔,首先是恢复了正时皮带帕葛,降低发动机内部的功率消耗夕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术躬狈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桥力,而喷射压力也提升到了200bar然。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱的挤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炼桂脱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疥筏浪,前者顶部是“SKODA”的品牌名挥培霸,而后者则是印了“DSG”的字样橙逆俺。   底盘悬架方面渡缎纺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奈茄痴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构督。制动系统为四轮碟刹结构层匠徒,采用前通风盘式后盘式配置火。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诚啦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目效锌糜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目授遂勾。由于是场地试驾纠逻缔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沥,能更好地了解车辆性能锤趟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奶蚂酥,只能在日后的试驾中再介绍鞘缆。   动力方面仕狼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牌隋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垮献荡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来号弥潜,1.4T车型的起步和加速更为迅速椽胎持,而且涡轮的介入时机较早络,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉订,动力的输出保持平稳可控的特性歌。   使用D挡时斤丛,以1/2油门深度驾驶荚蹬艾,变速箱升挡较为积极钨绒穷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芦烘,而且换挡的冲击较斜唷,不会影响乘客的乘坐感受累屑路。而以深踩油门的方式驾驶牟,变速箱会到4000rpm左右才换挡仍瞪咕,加速感受更为明显阔郝亲。   换上S挡手饯,油门响应灵敏了许多精,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墙岛脓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感施氰,在弯道多直道少的场地赛道里侯,需要频繁提速的时候昏,显得更为得心应手喉。   全新明锐采用电动助力转向系统讣夺哭,方向盘低速时转向较为轻松泥溜,而高速时明显更为沉稳卤棚忻,转向需要更大的力度钳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闭瘦评。   底盘悬架方面群藕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哩沽授,在弯道中对车身的支撑性比较到位浮汰橇,方向盘的有着精准的指向性挫毖,转向迅速而稳健波晤北。1.4T车型全部带有ESP系统阮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莽锨,ESP介入的时间恰到好处腑弄帛,总能及时将车辆修正到正确轨迹关,而这套系统并不能完全关闭狡愁攻,属于比较重视安全性的设计脯久读。   在模拟颠簸路况的体验环节嫌含,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用婪佛帝,然而后悬架毕竟是非独立悬架老畅肪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浓犊尸,仍会对另一侧有所影响睬到耿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸僳槽。我们在之前测试文章中也有体验视频讳雄薪,请点击查看卜里。   更多精彩视频尖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茫府,在D挡模式下表现中规中矩尺添,切换到S挡后油门响应灵敏桔径揩,变速箱的换挡节奏更为激进泌,加速感提升藏坞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袖省。" "  2014年2月26日劲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市财缅概。其中T5动力总成包含智逸版县乔督、智雅版瓤紊、个性运动版共3款哆十零,售价为42.39万元至51.99万元籍蚀沸,T6发动机版本及价格保持不变阿。   据了解采,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扑词。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姑?本文将为您带来答案枫吴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耪港,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闲,但动感流畅的造型令人印象深刻危轮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蜜等,正如北欧人给大家留下的印象靠。      配置细节上毒沽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”譬,全系标配了ABL自适应氙气大灯砰龟,以及感应式转向辅助灯光劲刻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下封漆,给驾驶员提供更佳的视野斤护。   此外论,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航细椿两。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达策,探测距离达到了150米梁踩帽,足以应付绝大多数日常行驶环境侥。此外沤羞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统餐落,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顿。虽然这里看上去有些别扭肆冯荡,但安全性才是我们应该关注的锻头。" "  限量磨、配额习父岸、上市前被订购一空勿据理,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹户。然而膘煌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时党,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圃剂。2013年遍毛,经过M部门调校的M135i披装上阵甭,性能已与1M十分接近擎禾羌,并且这次冲破了限量的枷锁篡厘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冯。正当人们面对路上的1M投去羡慕钾寄爬、嫉妒祟继靛、恨时型,宝马为我们带来一款全新产品累,并且它的能力并不在1M之下矾蛾,它就是2系的顶级车型——M235i噶性论。 延伸阅读忻娶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惧颈,2系可能显得有些陌生幻将,其实早在40多年前寄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场魏敝。此外吐惫,BMW 2002车型在1968年问世唱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处横绿凭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狗疮挟。至此赦,2系的到来并非空穴来潮拍雀肋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22葛吾癸,而这个平台也与代号为F20的1系共享徊赏,简单来说霓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牵,这与3恢险袖、4系的道理相同佰腥。在2013年时仓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忱簇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了褥彪苗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酷闷末。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骆莫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异既,从代号E82的1M车型纳写褪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点焦世。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”眉谋票,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唾刷怒,但随着时间的逝去纽滤,渐渐也成为了一种习惯泰砂境。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豹梅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骸,更多是出于对内部空间的考虑翟每,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒙昆粕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卢哆。   当然崔寂硕,即使武装到牙齿椿胚,M235i也不能与1M平起平坐心,M家族的宽体车身剁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陷俩,就像当初1M推出时的口号一样“M哼温,永远从后视镜中藐视对手”迷,而M235i更多还是为了平衡性能兢拢、实用性与性价比崩钡漠,同时也为今后推出M2而留下些余地培劝浩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萎,针对绅宝D70推出后的社会反响黄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泛秆雷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势降返,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赏。   D50五临,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奇梢,推出之后的表现往往是人们最期待的线,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娟,面对D50的将会是极为严苛的考验窟瞳涪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铜绷苫,而成功了艾丧描,也将有可能成为流芳百世的一代名车熄岸。7.48-11.98万元的厂商指导价妓陈佰,可以说为这场战役的打响纽敌,开了个好头拴九。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稿屯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格然聘。此次担任D50设计工作的谓圣甜,正是培养出诸多设计人才的博通公司相履,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞋,同时又能够给人们耳目一新的感觉抢烤弧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虾磺憾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猩骗费:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异男秀,但是当你接触过D50这款车后姑江电,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唉蓄胃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氖胆,但是当你将这些元素组合在一起时恍,却有会很快打消之前的念头吧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外婚攻抢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计艘胳。运动气息浓郁的设计手法烈,会让你把D50和运动结合在一起矾,无论它实际的性能表现怎样创冬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赂圈牡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茬梦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促途俺筷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藩,面对不断推陈出新的竞争对手菇弄身,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晌课。好在随着2014款车型的上市仕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枪敝筒,而这支强心剂的主要成分也很简单镁,一台1.5L涡轮增压发动机吼鞭甫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型精,针对配置方面也进行了一定的调整卜,其中自动大灯勉干、超速报警以及四门车窗医睿控升降等功能均成为标配帆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中日。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者噬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钨漆寐。因为从早年搭载的速锐闭,再到大红大紫的秦技,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竭乏,它所提供的动力都不曾有变褪。传动系统方面丁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱创朗挞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言每诧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿改碴兴。在城市中经常用到的中低转速区间内回逗虚,发动机的动力输出比较积极刃竭我,并且通过涡轮的帮助抚,动力在1500rpm之后便有明显提升氢点,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm美,完全能够满足日常驾驶诞蹭川。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弛,适合城市驾驶萌。挡位之间的行程适中啪倾,但手感略显生涩阮扭书。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩ど健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车便卉侍,而非车去适应你逛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靛凶。四辐方向盘尺寸偏大郊篡阑,回馈力度比较匀称儒速,因此驾驶这台大块头还算是轻松内红察,只不过方向盘的虚位过多滩,转向时不得不做出更大的动作盎奸凳。   前麦弗逊湘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收壤,并且由于悬架行程较长秽唱剩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉田醚。当然这样的调校也有它的好处窍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潞婪关,SUV车型是一种非忱铮耗油的车型鹊砂豢,毕竟以自身庞大的身形来说胯够沙,自身重量就已经非常大了佰美,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柿现怪,这也导致SUV车型的油耗居高不下侥拭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观标辣办,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚熊,在众多的SUV车型中凌划群,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度快。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计非恫,这种设计可以说非常的扎眼社涕醛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢可廖甸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳台垢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烙嫌瘟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倦陡。在RX车型上迸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欣教抠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吝,从RX整体风格来看黑垫洞,还是更多的体现了柔性设计的特点幕粉赎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型愤,如果不看下半身渭,很有可能误解为一款轿跑车型巧。不过这也让人们的视觉一亮水息藐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缅拢讥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上软,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夏购。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同米捎玲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸥伸,没有过多的硬线条介入加蜡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鼻躲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篙附,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符多檄尝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甘,RX明显体现出有些不足涩欠脊,不过这本身就并非是RX的炒作方向似叮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沮,内心想要一件东西刃盯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费警铰但,否则你就无法拥有心中挚爱厕。你想要一部手机警菇,但偏偏要你保证最低消费舵矩筏。这种心情着实不爽怒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驹饥湍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寐充筋,这两样东西都是你想要的腊始楔,售价三十五万不到巷,撇去不相干的配置尽椽囊,给你你想要的呻拼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谐,是不是有点定高了扭非?可细细一想淡划导,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裁净惺,并且还带有四驱系统行烤剩。如果单单从这两个要素考虑完姬,同档次的车型里病丝沫,都破了四十万大关了揩魔颊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型继嘛,目的就是要拉低门槛颗珊干,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吉稍灰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稻阑淳。但运动元素表现的很细微心薯,基本上都是细节点缀闯柯涸,和其它配置的A4L差别不大唾赋铂。虽然是一款40TFSI的低配车型律桔,但从外观上很难发现区别惨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件电沫罐,算得上是全车比较明显的运动彰显了酸萍秆。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘫邦,总体来说税脸电,亮点不多冈曝怜,朴实大方未信。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刮朵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隘经赏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品其,除产品名称外钵舒,其与JX35并没有什么区别嘿洞,还是那个豪华运动的大家伙律。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮松腻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颈鸿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒲雀,灯角黄色的反光片是标准美规设计澳旦巫,但无论哪种规格咐妥弓,对行车安全方面都是提升低操恒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感视,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淋,前置摄像头悄然隐藏其中默汹艾。侧面看上去QX60依旧大气稳重牵紊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感边霸敞。另外距,底盘上有些部件会低于车身馅郝层,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过川。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骇哎,活泼的细节设计使其更有灵性蒂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讣画腾,也起到了一定的隔热作用踏蘑悸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感繁恢疥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醇揣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芬屡,静音效果良好龟赋帮。   车尾并没有过多花哨的设计嚏奔捣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锯。尾灯采用部分LED光源即硷冲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释问入耗,总体来说比较耐看氯僚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高江阔输。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓦勒滔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象椒京。上市前垢按呕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栏,不少人不相信它的价值菩釜踏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后偶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诺,这自由光到底是什么情况沧课?经过整整一周的深度试驾后敌,我有些新发现可以分享给大家檄哭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3段,我的思绪一下回到了2005年左右木妮,那时候自主品牌鲜有SUV产品好餐将,奇瑞率先迈出了一步薯,推出瑞虎惠漏乔,并领风骚多年错。当时奇瑞称之为NCV帕岗风,也就是集合轿车以及越野车泪,有着越野车的外观和坐姿浮脚靖,并兼顾轿车的舒适性落,其实就是我们现在说的城市SUV跨妥。   这样的优势持续了很长时间钢褥呸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讣投,瑞虎的势头逐渐放缓含,也就不再抢眼了鸡。奇瑞随之调整策略潞躺,在去年推出瑞虎5这一新车型燃,与其他自主品牌新对手进行竞争安如。与此同时倡,时隔半年的今天毙镁,老瑞虎被重新包装升级叫蕊缺,命名为瑞虎3再次进入市尘呒欠场,与瑞虎5形成高低搭配鲤浅阿,重新获得了新的竞争力拾。   外观康祭:   正如前面所说济逻拴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业级畏骗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钞挛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节射扯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸份贺蹦,棱角更为突出肌憋绦、线条也显得更利索睦。侧面增加了镀铬防擦条矗,而车尾的变化并不是很大妥盲,集中在尾灯和一些线条的修饰上年睛砰,就造型而言瑞虎3更年轻了理贡片。从车身数据来看戚坷拢,瑞虎3相比对手并不占优优势喘,但是得益于外观的设计邪茄潘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醛。" "  在经历了数年市场洗礼过后斧伴朽,瑞虎车型迎来了新一次换装井肆乓,代号命名也列入到了家族统一的序列中脑拐,对于车型的区分更加简明氰青。除此之外酮戈吼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竿腻探,以及更为充裕的乘坐空间词杭,以提升自身的竞争力坪昂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型华,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帘陪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连割懊川,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仆构,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硅。   此次改款主要集中于外观方面沽眠幕,通过新老款前脸的比较搓湿希,我们共计找出了8处变化灸昆帅,分别为坤染:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钉缺,但在车身尺寸上有所调整棚,其中长度方面增加了30mm溺戈,宽度与高度减星倬印,而轴距维持不变窝措屯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哆侧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刀浚沸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中媳型。   车身轮廓并没有大费周章的变化理,更多的是在细节上体现新意培。侧车身防擦条进行下移剑帝,并在前后车门中增加了镀铬饰条崎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装昧雄,更趋于向装饰性靠拢绥迁膛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娶媳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性相菏困。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗型题,若要找出所有差异丝荡蛾,还需要费上一些功夫砷少,在对比过后变化上依然可以达到8处是。依次为冲簇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淑乘捍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识避棋衰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臂墟狼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计澈,空调按键的布局更加紧密脑晶溶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叛轮。此外棱室疙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升郎逗。   按照配置的不同昧肉磊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郴敖,大尺寸液晶屏包含导航沧盲眯、多媒体竞杉、蓝牙以及系统设定等功能部炮隶,而在操作上也十分直观钢酱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抄钩、风量京、风向等信息蘑派倒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抡男克,同时旋钮的阻尼与定位适中鞘扇靛,手感较好钨汤贿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梧掳。   方向盘两侧位置集成了音响洛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旦楷体,中心区域使用了品牌全新标识倒棚踩,并在造型上稍有改变薄僧萌。仪表盘则没有任何变化等净略,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同换痛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乱扇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贯彩,但调节方式为手动粪灵赴,前排座椅具备加热功能蹿裴,按键位于点火开关周边区域变程,位置的选择上不够人性化壳焊闯,副驾乘客很难进行单独操作桥童。   在前文的数据表格当中苗腾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厘懈粟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朗钒,头部距离车顶约有4指空间箱随贾,直接移至后排乘坐画,头部空间同样保持在4指白荷,腿部则为2指余量跺捷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峭撇死,首先需拉动靠背边缘的拉手构方焕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驰,要想恢复到之前的乘坐模式凶,还需先拉动开关谢轨,同时扶 起靠背敞,在操作方式上显得不够便利精锹接。后排座椅支持4/6拆分放倒层瀑滤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膝啼凰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致葛跑光,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎速测省,含有DVVT技术妇竿,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善豹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求含惮淌,在CVT变速箱的帮助下汲轮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瘫。即使在起步之初深踩油门驴伺,加速过程也会显得有些慵懒搭,只待转速攀升至2000rpm后疚井,动力性才有好转钙,此时油门的响应能力有了子显著提高零钎斧,虽然整个过程称不上动力充沛母,但对于城市使用来说算是够了纳壤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颁计骑,涵盖了手动牟硕、雪地和低速3种模式乘啥懈,在手动模式下可以模拟7个挡位霜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用手。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脆,在模拟挡位的帮助下厩擂骸,转速会与油门的深浅更成正比哺酚判,升档与降挡的操作也会更加从容换,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亭。   在紧凑级SUV的行列中偷,瑞虎3的车重算是较轻的一员忻,这为引擎减小了不少负担寿读譬。助力转向系统的力度适当淌嵌迸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茨钮。转向的精准性使我出乎意料捌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逢拟姓,悬挂整体表现十分扎实胃媚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垂,令试驾者信心倍增竣盯。   如同瑞虎3的定位那样燎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外河樊,它并不具备越野的能力嫩,然而精确的城市定位锭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适切,诚然袍,它在这两点上做的很不错临库,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痕扭速,但对于关注性价比与实用性的消费者而言史寂氨,瑞虎3也许是最合适的选择对象娟闻仙。 责任编辑拣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年攘,一晃6年时间过去了司蒙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暖祷存,但是我们仍然和它有过很多次的接触级,并且每一次都是充满乐趣的体验臣驴炔。今天我们又把它请到了这里陪比,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寥改,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暮亮晒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘟席勉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袖察。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迁盎湘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税间,自然整车价格也就能便宜不少赶,降低了它的入门门槛频贤。而以我们消费者的角度来看清兢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象交,这也是我们今天把它请到这里的目的禽动,测试项目很简单腥劝枷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现按,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巾。   ●日常驾驶动力表现踩:低速扭矩充足告别,高速动力吃紧楷囱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讥臂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刨互,但机械结构还是更适合在野地里行走钡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眠梅,外形设计归典尽、车身尺寸遂苗、参数配置全都没变轮,只是换了一台发动机凭晶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剁,双手需要时刻度掌握住方向盘硅,总之开着它你不会觉得太轻松停恋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了眷,大家也都心知肚明镭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谰,参数虽然降低了纺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些观疾浚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锯嘲期,并且只要车速不超过60km/h谰,提速还算是挺从容忿,也有一些推背感苹坝和,感觉并不比3.6L车型差多少呐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竿,脚下的油门响应明显迟缓了不少晚吕沦,如果你心急的话群腹唇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稀,否则踏踏实实的在路上巡航焦态卞。   ●油耗测试镀铃旅:正常表现烫晦,不惊不喜釜孟。   发动机排量小了摩楔泊,除了动力影响之外恫冻炬,油耗也是一个值得关注的指标摆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匹妻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里礁墒,拥堵路况大概在30%左右泼犁父,畅通路况大概在40%左右归竣,另外30%为综合市区路况叫吹,全程平均时速为31km/h捆鞭,最终计算出平均油耗为12升/百公里采蠢介,算是正常水平崇汾淌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萍鬼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题螺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了么脾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畔回蒂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高富络饱,很高茶摹,或许我接触的都是高配车型唤抹,包括纳智捷大7顷、CEO等车型滑芭鞍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绩顺碴。今天挂摆炔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧显聘回。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谎奔沙?下面猩,我们就来看看详细的体验报告句。 可以看到萌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靡微,这在于其他车型包括纳智捷大7佃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悸碘感。这次试驾的优6 SUV也不例外论,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纽栋,为了突出这款跨界SUV车型的定位煽坊桃,外观设计上更年轻有活力湿是瞄,对于年轻人应该有很大的吸引力墟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迹裂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瘫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鲍,轴距为2720mm份领欣,可以看出这是一款跨界风格的SUV康蘑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伸昆,最大的优势是轴距要长出20-100mm尝,具备不错的乘坐空间删繁纲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疵桨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舱毒俺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陷,尺寸都是215/55 R17滥两。可以看出在轮胎的型号上徘穷,国内销售的车型都有一定的缩水狙,当然为了控制成本菩亩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现董呐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酸睦鹿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饲搜咀,两侧的LED刹车灯十分扎眼撵淑,不过从布局上看稍稍有些凌乱饲。" "李老板的慷慨未畴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赤孔。下面回到主题凯辈,从之前收集的网友问题看诫讨入,大家最关心的有两件事儿少,一个是特斯拉的性能羞,另一个是特斯拉电池的续航能力势,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祁十口。简单剧透一下肖填,性能方面特斯拉相当给力上,续航能力方面我个人觉得还是不太行凡。 注晃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翰全,文章中提及的“特斯拉”剐膏泞、“Model S”等名称均为本次测试的车型第苟慧。 数据解读腊盘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宦幌,所以今天我们就先从数据说起恍天。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s险贬,而我们的实测数据为4.7s从泥,比官方公布的成绩略慢螺廓览,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿澈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滴。由于采用电动机驱动陋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车设,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姜花具,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态救,直到完成整个加速亲矫。电子系统和动力系统的完美配合范梗忿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厩丸酶,这是大多数的同级别车型都很难做到的汉孩抗。 0-400m加速尾速迁:170.124km/h 加速时间铆哩:13.63s 由于采用了9.73捐磕:1的固定齿比变速箱担,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呕嚏叭,在加速曲线图中悍侵露,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线都壤,车速和电机转速完全是等比例上升话暗就。这里说句题外话极取,官方公布的电机极限转速为16500rpm埔狡,最高车速为209km/h铜闪圣,通过以上三个数字林酸晨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陵,有闲工夫的朋友可以试着算一算驳。 0-180km/h加速怀愤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G位春,峰值甚至达到0.7G梨痪镐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沧苛碗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汹剩顾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锋悍,当车速超过150km/h后龄心,车辆的加速度下滑比较明显天吉母。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现电,工作人员解释说为了保护电池尼栏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丘。再多说一句毕竣,这个速度日常用肯定够了活,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蠕,但如果是赛道凯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寐介,有大直道的长赛道焕獭,它应该会比较吃亏膜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车将氏温,常会被贴上大排量摧、暴力机器韩仿、拉风外形和肌肉车等标签典拣灌。这些词虽然简单缄罐渺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征藉汹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型康。近日巧抠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厦晨:科尔维特C7)洁截,肌肉感十足的外形辉,手动拆卸的硬顶蔑篇别,再加上6.2升自然吸气发动机等迫林马,都是它的大卖点玛赂寝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撵喉憋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛔炬,外形变得更具攻击性能仇娄。不同于以往车型埔垫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甫固,只有头顶裸露在外歇岛米,非常特别软懒。重新设计的6.2升自然吸气发动机须,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扮虚,最大功率640马力喜烽,峰值扭矩814N·m)宠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手投坚丝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为快揽冠:5.3万美元)忌,几乎没有性价比可言差,但相信越是稀有的东西辈旁禾,越有人喜欢玻许。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆超蓬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峰水:400-023-5599 地址港骄胳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逻点:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滦队痕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疗。而这款车本网也进行过多次报道与评测绞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梧,比如——空间与电磁安全性浑创。   有朋友担心彪,混动车型的使用空间会不会很小疤唇獭,电池电动机发电机都需要摆放位置江,还有散热系统凭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坝文嘘。   作为一个“热心肠”颇到搜,笔者决定帮一位同事搬家琶虱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”速捍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睛荆传、两个大型行李箱磐警关、三个双肩背包雹,两个电脑包朴涡,一个猫窝哆、一个全新的大睡枕搬走勾抗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褂嘘愤。好吧狈雾较,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谓碘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凹搔呕,从图上我们看出创,在放入体积规整的水族箱水缸后幢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寇绣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牧胁抬,并留有一定的间隙量海。   而后排在放入水族箱地柜后华归,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敛想,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惜履模。得益于巨大的后排腿部空间排歧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匠扫。而后洪贾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盟碳。当然滦,前排的空位是为乘客准备的班墙溪。(为维护试驾车整洁妓咎污,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锯。)   我是一个希望低调的企业主对伤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的失为,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苹偿慕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厂,后排音响控制谴菜,前排座椅调节按键哪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亲、空间搁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胺犊,大电流产生的磁场对人的健康有影响峦。英国专家认为仆拇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉艇,高于该值挨,儿童将面临患病风险壤辫龄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鹿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃叫蹋害痕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歧。   简单来说盆才,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苇糜藐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统静夸,如手机嚷善,对讲机酗双、信号发射塔等街几,而低频电磁辐射离我们的生活更近泰苗,家用电器前、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射婆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剖寐办。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台双浩爆,前排座位偷是掂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陕惶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品去鞍芹,不具有权威法律依据恢蚊,但既然是国家允许销售的测量器材惯缺,其测量结果绝对拥有参考价值搐汉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评投,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘎乃厩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夹缄,首先是油耗划,我们在遵守法律规定的情况下券,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车急,而结果显示透,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堑送锭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巫局,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仿骨。   混动车型比普通汽油车重伴,驾驶感受会很糟吗?   确实搁,混动车型由于需要布局电池短来、电动机氓趟、发电机糜刻、散热系统及控制系统围,整车质量肯定会增加芯马堕,但通过驾驶钱叛案,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泪怂绢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动囊葛雀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扫袱,使用感受更接近与现代的美系车型拒退齿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屉镭古,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极违,而在高速公路上锭盆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑰添,取而代之的是风声与路噪声疗册。而操控部分潮杉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了响册寿,你永远不会感觉到生硬的颠簸化雾,一切都是柔和与优雅桶得膳,当然部,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拌。   最后举,我们通过以上测试对,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赎极剩、油耗及空间实用性上都出色表现狄迷伤,而为此你仅需多付出几万元的代价禾,加上经销商的优惠拿,凯美瑞尊瑞物有所值盗腻盼,而你现在需要做的年,就是去店里亲自去试一试啸峡吼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缝。 图/文撩:丁艺   丰田汽车日前宣布钦琉,截止2013年底然,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆躺城,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糜。诞生16年来墟芹锤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荒、备受600余万车主的信赖和认可翻庇户,而凯美瑞尊瑞作为其中一员偶抹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吻猾汐。 责任编辑窗摆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疤迁蜕,MINI凭借其漂亮个性的外观温、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陷桥。2014年北京车展上傅秋墒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯獭(点击进入上市文章)悸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化髓,同时在配置方面也有一定得提升峨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后据乐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市那戒,售价区间为20.18-23.68万皑读。虽然只有4款车型可以选择低纬系,但从大家的关注度上看肋排,很多人对这款车给予了很高的期望撬。今天僚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稠火避,两款车虽然在级别上不同灌嘲邵,但是在价格上却是非常相近论,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炉天。下面玻檀,我们就来对这两款车型做一个对比蒲酞崩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶统祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尾晚潭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冠涝盒。当然魔亥龚,作为一个自主品牌篮角溪,想要和这些合资车型抗争堆林筒,就需要在配置上有一些诱人之处科戎普。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绿班,从车型尺寸上看昂赌,H8明显要大于东风本田CR-V断,但是价格却几乎接近垦。如果您的自主品牌不感冒的话够歇,那就不用在纠结了麻些蒜。但是谅嘲辰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话貌寺,那么H8的确算是不错的选择钦笨,至少从轴距上就已经很让人动心了八。   =============分页符=============   原标题踏修羞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下位,哈弗H8还是小胜蠕,其中H8还带有液晶中控屏律,而CR-V并没有配备中控屏迟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牌十嫂。这些东西的确也是非常吸引人的拭寺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘦僧让,平且还配有ECO节能模式蠢是,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藩。H8还配有坡道控制系统凹,但是CR-V并没有配备这个功能捻柿。另外胶,H8还配有三种运动模式涣揪,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹬交,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些备,当然H8属于刚刚上市的车型剁袭煤,并没有试驾车让我们来进行测试烩,以后有实车的话撇齐,我们会进行相关测试桶露。   结语砍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章办奸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升社,某些情况下还要超过很多合资车型练掠恨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匹。 责任编辑萍收郊:赵春晓" "从1985年开始榷寇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傅,1991年出现在5系车型上蜂漂,1999年开始陆续出现在X系列车型上卉。直到现在革勿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毙轮,提升着宝马车型的操控性和运动性骸。让牵引力发挥的更加自如肉动,下面呐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灸泌霉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱策。在车载计算机的控制下浓烫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整称忍坍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咀谐陶,而且动力分配比例范围达0-100%桓,赋予车辆独特的动态表现阿痕咯。 与传统齿轮机构相比拱适,xDrive动力传输响应速度更快宫棱燃,分配比率更灵活佳蕊顺,通常凹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴槽森,保持车辆转向精准灵活临虱,初庇罚、中段加速更为直接的经典后驱特性拭嫌俱。而在弯道顿传抒、湿滑路面弥、或紧急变线等极限状态下棵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹄,增强了车辆的稳定性和循迹能力沥譬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毖傅墨,在附着力降低的情况下那号,更加考验着前后轴所分配到的动力渺巢。通过一体式底盘管理系统的侦测晚猩伸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伪川齿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拭垦低,最大化的改善转向不足和转向过度沟踏尘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呜试,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弄梆蹋。宝马4系在绕桩和紧急变线中饲还,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外排登,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蒂寝咖,更灵活籍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朴辖沮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹃,公路性轮胎打滑严重辖瓮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啤,还是能够胜任一般越野路面驴哎具。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弥来:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)电双啦,宝马X1一直以其运动性示人独酵碌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惶。但是不同于一般运动车型不擅长越野式继,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垒,能够让车主在假期到户外撒撒欢庞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烂郴痊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膏恕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣细侗。   在消费者最关注的价格上问,我们分别来看两辆车喇恒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傅奔。从售价上我们不难看出倡橇燃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3顷矗,价格区间跨度较大诉。   外观尺寸对比僧氦:   首先晾碎狼,从外观上来说筛翰入,宝马X1极具动感窘等沦。其标志性的双肾格栅已经不必多说渴令攫,远远的就可以知道这是一辆宝马娩力。而那富有动感的线条郡,将其外观勾勒枚,即使是静止在那里懂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贡酷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衬,感觉比例似乎不那么对称刀连览。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忍童烂,而且作为一款国际范儿的车疾良取,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讼罐想。虽然宝马X1有修长的车头氰,但是驾驶时却并不遮挡视线辜复跋,仍旧能够清晰的观察前方路况房。   相比之下虹庞稻,奥迪Q3的外观略显沉闷骗川,同样的家族式前脸显得十分稳重辣埂体。虽然不像宝马X1一样运动偏遂啃,也符合其SUV的定位貌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绵,这也让奥迪Q3的样子更加传统我伺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揭膜,但是内部空间却优于奥迪Q3吻捶茧,相比来说琶,宝马X1具有更大的头部空间坊盼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3貉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溺镭:4477mm 长蹬辰甭:4385mm 宽牢百:1798mm 宽清甲泼:1831mm 高行筹:1577mm 高颇:1608mm 轴距庙浓:2760mm 轴距叹:2603mm 最小离地间隙赎芥:194mm 最小离地间隙剧星:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扳红,宝马X1具有灵活的操控性斑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酵倦舰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莲荣位,作为一款 SAV庞戏十,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驾甫鞭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弗倍孝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昏骡。   实际驾驶中片烹,宝马X1的路感清晰哀,虽然车身不薪芡懒础,但是宝马X1却有较小的转弯半径退粉荒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筋伺,带来更多的便捷烧。行驶中纺啥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系播晾揭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烂、高精度直喷与电子气门三大核心技术峨咯少,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禾陌臣,在动力输出上达到高低搭配的形式填。而宝马X1带有的ECO PRO模式剩逛既,可以帮助我们进一步节约油耗我盲领,让油耗能大约降低20%忌桑侮。 两车基本配置参数对比墟被屋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前句:通风盘/后唬:通风盘式 前褥虐:通风盘/后佰归:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矛潜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV加,我们不仅仅需要看其运动性能理,还需要检查其越野性能孔垒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砂蜂轨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藕苏霖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馆,为了能更好地分配轴荷趟贯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拿腻褂、后桥差速器前面卡。正常驾驶环境下敖搁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煽贾渡,当检测到前轮附着力减弱时泪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赂垮,帮助车辆脱困妙常。   通过以前的测试投,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歇,对于应付难度不大的非铺装路面来说恢,这套四驱完全可以应付庇踢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阶剃,加之悬挂行程过短擒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蜜獭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摊诧皆,偏向于公路驾驶寂礁饲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统败,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴食姓逼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帕撂劫,动力的分配为40:60窜,在实际日常驾驶中哗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筷切肃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浦厢脊,在车辆出现转向过度时台,车辆会将更多动力传递到前轴墨烫谱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性书,帮助车辆脱离失控的状态赌枚。在弯中逐渐加速的过程中双僧惮,由于车身的重心靠后棺陀燎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伦飞橇,在这种情况下宪退,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寥男皆,减小前轮的负担儡荚刀,使车辆获得更好的指向性堪唐厦。   无论是雨天嚎骸艾,还是弯曲的山路鲍蓄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锻猩却。而且在大角度爬坡及碎石路段赤鲍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力几饯。尤其是爬坡时陀宛砰,动力能够智能输送至前轴噬怀吓,让车辆轻松前行浩。而在平时燃头螺,动力又会自动分配于偏后驱嘉,让运动性得到进一步的体现轰覆。此时的感觉是类似后驱车蒜锈檄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荡拦,让车辆行驶更平稳躲哩。   相比而言苍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野委必。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侮,具有良好的越野视野惩厩,但是宝马X1的离地间隙更大未,通过性更好毒崔牌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陛福,尤其是其具有更多头部空间蜡篇蓄,如果越野时墙蹬敞,可以适当调高座椅坐姿贸。   =============分页符=============   原标题使廖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰款闹芭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冷嘛壁,所有的按钮也都在触手可及的位置蹭簿,十分便于驾驶者操作怀情。而且两款车型都选择了年轻捂、时尚韦、富有现代感的内饰设计衰窜。   两款车的配置拾懈,无论是奥迪Q3喇貌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丰。尤其是宝马X1的iDrive聚耗桶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摩栓尾,宝马X1更加简洁商稻突,而且操作一样方便返旁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑人四。即使是刚接触宝马车型的用户淡诞碧,也能在第一时间熟练操作淌随梳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镶多,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拾纹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蚕孩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奥藉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供城。例如像最低配的宝马X1停,虽然价格极低趁即槽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了触磁。Q3低配也是一样挨寞袍,配置较低兽潞。不过如果您不在意像导航认恍还、座椅加热等配置池,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纫溉邢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堆咯,我们进入车内来看看内部配置以及空间苇毖邢。二者究竟谁能更胜一筹模揣?首先来看两车的安全配置潍抛扮。在气囊方面遍,奥迪则更胜一筹眷梳耿,在两车装配有同等位置气囊的前提下挖阿宋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怖农。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暖寒,它全系标配有防爆轮胎傲藕,即使发生爆胎骆,也可以继续行驶恼线。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挽。此外防爆胎也节省了备胎空间境毁,让后备箱有更多的储物空间堑欠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陆躬。从车身尺寸上来看瘦渡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势露。然而车内乘坐空间方面是舵购,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3试夸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篱晚卯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伟恫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题附瞥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面先,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策败卸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讣了。但由于国内油品的质量不佳醚,为了更好地保护车辆发动机但讽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晚篇纱。而其他配件的保养周期上书冈辈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漆贡趣:   861元   xDrive20i侠肮槐:   1036元   其余车型剖赦:   965元   sDrive18i居掳磺:   861元   xDrive20i赴:   1036元   其余车型凉酞矗:   965元   sDrive18i湿肛虚:   1609元   xDrive20i戒蛇:   1784元   其余车型览入:   1713元   sDrive18i携:   1386元   xDrive20i嘶署结:   1561元   其余车型浚柬面:   1490元   sDrive18i蓬晦:   1591元   xDrive20i槽:   1766元   其余车型摊菠:   1695元   sDrive18i络欠:   1609元   xDrive20i碧僵:   1784元   其余车型现剁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钉:●啼憋脯:需要更换 ○虎:常规检查荒采,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撂逃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯怯、空气滤芯和火花塞敢堪。花费支出大概是2691元鬼涎。4万公里时还需要更换汽油滤芯少,支出大概是1382元罐酪古。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错输,保养中也没有出现更多的费用支出淖摔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用底。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娥蒙邻:●吗雾糖:需要更换 ○歪:常规检查骡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耻谰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犀司番。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纽耍,能够更好的照顾到爱车的每个细节殊酒。   总结赣: 总体而言伶扭绞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殴广九,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铺扒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陋,整体内部空间与奥迪几乎相同十壤届。而在使用保养方面屠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诚盟憨,但是其配置也相应有所减少连梦。作为高配车型赐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择波。 责任编辑宋慈歧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岸博掠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会共萍蔡。它足够漂亮了丛檬,漂亮的让人感到迷茫识裸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行退确,由于在国外蕉抒超,我不得不比以往更谨慎的驾驶贩廷陀,没有做任何炫耀的动作经咀屉,但依旧接受了不少注目礼讥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苯纯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内射,只好出此下策妓:按住胰牢菩耍控器委,“砰”后备厢盖弹开了氏坎,老头愣了一下缝岛星,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灰,并给了老头一个友好的微笑曝绒,关门走人了悲呢。这时我才知道蔷耻诗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缸父,它的曲线诱人势嚷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怒,但令人心动的地方是从B柱开始的林缴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级醋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秸防。也难怪说徊开,差点忘了藩饱,我们这台车选装了AMG套件踏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栋湘,没套件的车感觉就差了很多弛滤堤。   即便如此工,它的妆容仍是存有争议的枫胆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邦录。左派以我为代表(全部未婚)然范,认为它的骚气指数接近满格俊块娩,尤其增加AMG套件以后姜逃弯,能骗不少小姑娘尾认堕。右派以结婚生子的同事为主手稼骂,他们认为车身不够修长寇完粱,不够秀美赔坚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蝗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情东诉,但又内藏了些许的凶狠洼鲁。   不过我们两派的意见同样有交集猜夹,那就是从侧后看去僧媚,它的美感更胜粮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中将坡,远远的从背面欣赏它滇颅腻,真是太美了浓衡解。   =============分页符=============   原标题棘姬层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笑磕建,它采用传统的氙气大灯浪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少父青空。另外卜,与前包围上的空气导流口不同的是睛搪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朴破,不得不说其达成的效果是相当不错的工。   18英寸AMG轮圈实在惹眼竣狠,但日常使用中也是在令我提心吊胆募,还记得开头那个故事吧橇抒,告别老头后我驶出了停车车崤桓怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秤榷瘟,压过了一个并不大的小坑洼刊,胎壁被硌破了如谓,轮胎在5分钟内全部撒气逢喜挽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膝店惩,这个下马威让我措手不及恳。   =============分页符=============   原标题夺帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搬囱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饰。坦白的说秸,这套座椅看起来特别有型叛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色如厢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陆览颊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处萌孟。   眼前中控台的造型陀,甚至细节都与奔驰A级相同火,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用持,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样公腹燃,总让人忍不住多瞟上几眼存晶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佩双,触感细腻列。   =============分页符=============   原标题颈咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳念,各项按键的操作都很顺手搏牵,但我多希望能提供翻毛材质耐。另外戳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手备,回馈力很斜傧┘省,而新款车型早已没有了这个感觉板罐,让更多人都更容易适应雾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格癌屁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利礁居,特别方便查,当然了纯丹,这并不是CLA级的专利鹃翰,A级也同样如此眠畴。总之对此我们是持肯定态度的姑呵,“怀挡”显得复古冉滩、特立独行赏屋防,而且省空间锑克,利大于弊藉凄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陶巢,不同的是它很强调对网络的依托充串,这几天在欧洲开了不少车们屑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联崇想穿。几乎所有新款车型都支持与手机互联堂购,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咐官抛,还可通过手机网络访问互联网畦废、下载官方APP程序和导航哦,这是国内车载系统所没能赶上的氓混贰。   =============分页符=============   原标题坑崩鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说累梳薪,空间实际上是够用的鹃胜,毕竟多数时间都是前排利用率高瞄甘夸。我同事身高179cm挥,在前排头部有一拳的空间憋惜瓜,在后排就显得局促了伸涧脸,后排乘客反应压抑感比较强姜吨博。   不过我坚信地卸,对于CLA的车主来说空间是够用的搔肋,因为后排不会经常有乘客牡人悔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的薪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廖。   =============分页符=============   原标题耿姬姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖石吕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骋蹦扛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惭寥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拘靠肺,配7挡双离合变速箱帝,带有换挡拨片隙课。拧动钥匙炬拔赐,发动机被唤醒矾,车内怠速状态下的静谧性相当不错罕彩,我们出发了如。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叮,不过CLA非常容易上手礁,舒适模式+D挡表现得有礼有节马,整个驾驶感觉极其轻快仆亭,这是一辆易于驾驶的车信嗡圃,不论男性和女性都会觉得很轻松汝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妒慧丝,转速时常被控制在2000rpm以下肚被棘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契襄溜诬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姜贫沟,而且在低速中它的换挡依旧平顺竞鬼武,并没有出现那种令人不悦的闯动汞董。   切换到运动模式硅,变速箱首先变得更为积极稻任,整台车的性子也开始急躁起来斡惧,随时准备着接受挑逗禽差,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耪聊。油门的响应也更为灵敏氢刊,初段就能得到不错的效果确惟,只不过排气声浪并不那么有气势嘿。   至于转向糯型,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烽抬薄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转超靠,那样的线性和柔顺膜谎,简而言之非常舒服勃竿皑。   CLA的转向感觉则不然熬佰,它少了些紧致的细腻感餐瓢儡,多了些轻巧滤。这套电动助力低速中没什么特点卯木,属于偏轻那类的付盯和,或许女性朋友会喜欢型胃烙。高速下转向逐渐变沉朵,更易于驾驶焚额啤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拖,比我想象的要好不少烘库视。   不要被AMG套件所蒙蔽魔钠,悬架的设定并没有那么生硬孰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搓剃,整个感觉还是挺舒服的剩,回弹的特别利索哎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畔毋,起码我在前排开车是这样一个感觉典,只是后排的乘客有时会说曝警率:颠!哎椒峭霓,管不了那么多了雹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墓,驾驶感觉对于这台车来说重要汹鞠脸。   =============分页符=============   原标题弥痪冷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呜肠概:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现差剩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护技怕,无法进行有效的弹射骇让。起步时有将近一秒的延迟输,之后发动机全面发力去某,此时轮胎打滑非常严重内拔吧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侥捷牟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态禄,导致抓地力不足鞠急。怎么形容这个状态呢诚皆碱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岔党,四肢虽然在飞快的挠地坎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样备礁,各位想象下骏范没。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恃茅绩,双离合变速箱准确的完成两次升挡户,换挡速度很快茫相霜,最终用三挡达到100公里/小时的速度铂,时间为7秒整憨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新傻很赁,因为看到严重的打滑时我特别无助碌,尝试了降低转速起步稿聘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地不膏司。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杏泪纶,而且车身的支撑有效迸刨,车内没有特别明显的前倾感觉闺。从刹车曲线来看唐,自始至终加速度都在-1g左右镰,最终成绩为38.46米踞沸习,符合奔驰一贯的作风疵贰笑。当然味,待拿到国内的测试车后俯,我们还会进行测试港,看看原厂的轮胎表现如何挎露。   总结幌刺欠:   从国外的销售情况来看涎哦,CLA是相当受欢迎的团,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狈,CLA在美国同样有着相当不错的市郴烤Α,2013年后四个月销售1.2万辆感筋撂,势头相当迅猛刃稼松,可见其受欢迎程度采适。   进入国内后我想它会得到同样的关注簧倍乔,随着细分市场的成熟家,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敛弯。奔驰CLA级谜惰铂,主打运动枪、年轻匹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘫电连,尤其选装AMG套件以后效果更甚赂,相比奔驰A级华,它的吸引力显然更大雄。相比竞争品牌蔷暮塘,这次奔驰走在了前面滤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品普舌。配置方面国外大多都是选装托毋,比如天窗豢、轮圈样式等等嗽痘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缓乡囤。   不可否认渭,它是如此的招人喜欢嗽宋,尤其招那些打扮时尚粪惜闷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了观董,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型关螺兑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甭脚绊,通过细节部分运动元素的添加柯闺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格离凳。其外观运动套件包括进气装饰勃媳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呛卿。   总体来看骄氢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置付淮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纺陈,白色车身加上黑色的玻璃车顶冕,看起来很有档次感惦界。不过略有遗憾的是炊,它的全景天窗不能打开疥亲,有同行戏称节,这是专门为了看星星而设计的磨。   内饰简洁自然   与外观相同绍伎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幢。全黑的内饰虾钝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现欧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淖费踏。   配色方面蛇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涩藕,但通过座椅的白色缝线发堕、钢琴烤漆面板白边框的搭配呢,使得内饰整齐又不显得沉闷刮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了期。人机交互系统方面错捞,V6菱仕Turbo车型并不占优势玻。   动力不错下娥糕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型实。这款车的低速扭矩较大恃读,因此起步时非常容易庆饲。起步后领,借助轻盈的车身卜,汽车随后的加速较为顺畅扒癌埃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宏曙褐,这直接导致这款车的操控也是相对不错庐,在较为宽阔的路面上侵蹿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作法宿惜,感觉很有信心灌匈线。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梅签陕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的县怀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骏荷,非常方便驾驶者进出牡棠,但打火时睛绩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动统泥。 责任编辑淋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呜塘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钳胶蓝。之后的继任者是睿翼危糖陪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈从石。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赐姓,并更名为马自达6阿特兹熄棘口,而它是否能达到前辈的高度饱席掠,让我们由内而外的体会一下卿讨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌躲,配合这两侧行车灯寺爸奇,看起来霸气十足弓,隐隐的透着一股子狠劲舞蓉。图中这款车是2.0L的标准版认疙,则采用了较为普通的卤素光源浚,科技感差了一点四何沃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凉莎,犀利感十足嘲颗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨,它不同于以往的两代马自达6瞪础扒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亲硅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镶茹灰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞧渐草。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琉,轴距为2830mm嚏难,与进口版本相同肠静。相比同级别其它几款日系车型扣魏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勘界砷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揪土暴,像是一滴在高速行进中的水滴落,充满了流动感百。从后边仔细观察阿特兹的背部荚,不难看出它还带着一点掀背的意思遁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缄薪男,配合着双边单出的排气筒琶扫礁,更使整车的运动感一直延续到了尾部碍诺派。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓮称埔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柑赤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啊剔镰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲜钩们,其它区域大多为硬塑料丸。由于没有太多的装饰件徘粳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爆梆必。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撬,它采用的是一块电阻屏玩坟,触控灵敏度还算令人满意娄村妊,界面的科技感以及显示效果都很一般楔灰关,总体感觉更像是四壁诧、五年前的产品下贡,唯一的优点就是操作无任何难度誓,一看就会佬咐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楞,所以导航功能暂不能使用卤。   进入车内含糜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了察。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擂,握感也很不错发,由左至右打满需要2.5圈篮,比大多数车型略小膊氰笆。此外死,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刻糖貌,操作便利性良好涎,而且兼顾了驾驶乐趣炉忿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掂逃,但却一点不掉价剿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鄙乳虏,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔷罚,多少有一些竞速的味道桅,再加上白色的指针以及简洁氨酶、明快的字体染集,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桃朽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镀槐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衬、平均时速材、续航里程之外腊灯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畦。i-stop是马自达研发的自动启停技术胯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伙承硅。   除了i-stop帝闻娟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丘辫。之前在新能源车型上比较常见胯孰盼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劣抛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于按,它是以电容取代传统的电池或电瓶洽矛,从而为车内的用电设备供电秸饱遍,而非用于推动车辆前进菜瞎。   空调面板的样式不错埂,旋钮和显示屏都显得比较有质感秤趁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荤呢阜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缉骨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程有福好檀筐及。前后排座椅均采用了真皮包裹薯痛百,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艘。   虽然阿特兹有着不错的轴距狄捕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酮级泼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间防苛。令人满意的是后排的腿部空间愧狸,坐正以后不影响翘二郎腿烩昏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舅匿顽,不仅地板平整竞,而且行李箱有着不错的纵深徒,轻松放下高尔夫球包武啼夏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彭绅,以及更换轮胎所需的各种工具康哇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫡阶成、双可变气门正时托党、凹顶活塞+米勒循环祁仟汤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术漓坞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钢家矫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汹盒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酷,并带有换挡拨片播码姜,只可惜这款变速箱不带有S挡矾,对于主打运动的车型来说个遗憾氰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受患镭尉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冠恐,日常驾驶过程中宏奠牧,为节省燃油能逻,变速箱会积极升挡纷盆程,转速经常保持在1500rpm以下鼓号涟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韶凰妥,因为这台变速箱的反应速度很快甫,能够很好领会驾驶者意图叛稳崎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出供。   阿特兹拥有良好的操控性抨扰,这首先要归功于发动机线性的动力输出镜克悄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏港,而中后段又能够拥有很好的动力表现茎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碴取。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哪井宫,尽管反馈的路感一般朝揪陪,但指向足够精准趣糕,能够给人很强的信心镁齿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协透,它的前后悬架初段偏软危,能够很好地吸收路面的颠簸讲顾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涸尸避。可喜的是悬架的后段韧性十足瓷犯,不会让人感觉力不从心毋俊。最重要的是漆铂檬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涟先和,车头指向灵活榔迹司,车尾循迹性出色佩仆寡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暇砂芭。   总结码陡粟: 对于马自达这款即将发布的新车肮挎,我只能用赞不绝口来形容甘飞麓,外观和驾驶感受都可以称为上等膝牟卯。如果非要给这个车挑点毛病的话唤偿比,就是在高手如林的中型车市场里诬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸车。所以如果你是“外貌协会”的成员穗,或者追求极致的驾驶感的话洛,那么你可以期待一下这款新车瞄稳。 责任编辑据:赵春晓" "  KTM的X-BOW淘峨,直译过来是十字弓盘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佛袒筐。实际上遂届,这个模样怪异的小车币熬,的确是火力十足酬涤雇,足到无论是在街道上还是赛道上腹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墓嚼。   先来说说KTM这个公司瓣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镭,以生产越野车和跑车而闻名剃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肌盼,也许是工程师们精力太旺盛讹我卯,亦或是身在奥地利这个地方辈冗,总会有些天马行空的想法告捣桃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晴,去生产一些别的什么机动设备段钦。这几年诬,除了X-BOW避烽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酶坟皮,而且都有一个共同点——惊人且极端宿筷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乖、puristic(纯粹)呈、radical(激进)遣隶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谭。另外还要多说一句猎洽揣,这家公司的口号是ready to race咖,时时刻刻都在准备一场竞技寿南雇。   KTM的CEO曾经承认旧,他们希望使用21世纪的技术虱,发扬柯林·查普曼的理念杆,打造一台新世纪的超级跑车鬼胚郊。柯林·查普曼是谁扯陶巴?他是路特斯汽车的创始人杰,他说过最著名的一句话是朽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洽磷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挂,作为汽车工程师翁段相,他把全部精力都放在对性能茨鞘、操控和轻量化的极致追求上姆捍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稼疥即,但跟进尝试者寥寥豌。看看路特斯汽车凄凉的经历哄景士,这其中的原因并不难理解乘。我们很欣慰地看到坪秃澄,在新世纪卫,KTM继承了这种理念樊坪贬,并且做得更加激进踢款。   其实X-BOW的理念很简单蒙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劫。碳纤维单壳体车身啼卉、全车碳纤维组件局投、水平推杆减振器窍,这些都是方程式赛车的标准配置七粒屡。由于使用轻量化材料偏败婪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)评饶酚。在高速行驶中列莱,车辆的气动布局提供下压力囤,以此来提高抓地力和稳定性焦别,这也是方程式赛车的特点谎。和赛车唯一的区别扫灿,就是它有全套符合法规要求的灯光勒坡,以及一张副驾驶座椅涛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机太物乘,经过强化和升级后坏,动力达到300马力胳烘,和F3方程式赛车相当痴喝焚,六速手动变速箱也是简单而纯粹捣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翔琳,我们不妨来看看推重比芳复虎。X-BOWR大概是2.6千克/马力伍酥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈つ牍椤,也就是说发动机需要负担的重量更少田,动力表现自然更强规咖。   在踏入X-BOW车内的一刻空,恭喜你及弯,在旁人眼里瓷烁,你已经像是一个职业车手了盯聪褐。首先一只脚跨进驾驶舱醇,站稳后调整重心荤文镶,再把另一只脚迈进来秘虾铂,双手找到合适的支撑点龟些,将身体重量转移到双臂放菱勒,身子瞬时下沉澈腹,把自己放在座椅里钱尽汉。来自RECARO的座椅是固定的偷充,完全不能调整渐世,靠背角度略微向后倾斜犊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里安扣庞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劫薯挪。要完成这一系列动作怂,如果你是个长腿欧巴拧,可能会轻松点舵汲疾。同样和方程式赛车一样恭,X-BOW采用快拆方向盘侗悼邻,在一定程度上提高了进出车的方便性酬,不过我觉得这个功能最主要的目的汗花,还是为了让它更接近赛车坎砰。绑上四点式安全带扔帕,身体没有一丝活动空间溶弗泞,因为在碰撞的时候桶,你不能指望安全气囊救你一命泉聪楞,唯一的方法虾杜惕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闪。   驾驶它蜗未,你不需要有汽联颁发的运动执照力,甚至不需要经过特别的训练罢宪。只要你有合法的驾照辩合监,会熟练驾驶手动挡汽车供,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹅电距。连离合器都很好掌控盗提枯,甚至比驾驶EVO涵岸太、STI这种高性能运动房车还容易菲。你唯独需要的杯禽废,是练就一副有力的双臂起,因为它完全没有转向助力猛,停在原地淬斯食,方向几乎是打不动的陕囊雀。   由于场地的原因透帽,试驾过程不是很尽兴秃逢甜,并不能体验到X-BOW的全部性能盲。在狭小的环境中罐相,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吾靛亥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力相池。因为使用水平推杆减振器狗汗唐,X-BOW的底盘可以尽可能的低己,在转弯中几乎不会产生侧倾纤敦。多连杆悬架结构稳定跑掣肚,可以减少轮胎不必要的运动和变化类,保证最佳的触地面积钠,用尽每一分抓地力蒲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卉,这一切所产生的副作用黎济,是你的身体要承受更高的横向重力榔卷。   在视线上稻炽帛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稿丰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置林,以及转向时轮胎的变化驹。利用这个优势连,你可以把车开得更加精准玲另,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫁慷,这是任何房车都无法比拟的诚陕涟。不出个把小时编莫妙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞥界猾,高速掠过障碍物而毫发无损痞毛,那种险象环生的场面欺,我相信其它车做不到恭,这种乐趣和成就感姜淡禾,只有X-BOW能给你闯骡夹。   看到这儿脑朝介,你可能觉得这台车并不难驯服巧,一切都很容易财咆。没错凸芍惕,X-BOW没有设置很高的上手门槛故,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孟,但是它还有进阶的玩法孝伐炽,这就需要很高的技术和技巧了碧。首先撮弟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伺瞄梨,为了它的寿命构锚,好好训练跟趾动作吧甲酵。漂移贺诽?也没问题督,在转弯时只要加大油门温拼,车尾很容易就会滑动起来情躲。之后能不能画出一道完美的弧线想,就要看控制的技巧了龋。   除了以上这些巨宪殊,我还有一个建议蔚。置办一套合适的行头烘,至少也得有一个头盔和一副手套了,这会使你看上去更像是职业车手澄。当然洁背,作为一台可以合法上路的跑车硼,KTM也试着考虑过车主的感受查佃膳,推出了一款GT车型骚钒蹲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃貌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歧。无论哪种装扮峦妻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街欢蛔库,在气势上就足以压倒一切票,而在性能上痢抒狭,它也是所向披靡聘竿邵,精准脖揪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柿股敖。虽然它可以以合法的身份上街沁,然而对一台Ready to race的准赛车香盒龟,街道并不是唯一且最佳的选择扣,它最终的目的地郸称李,是要奔向一条真正的赛道们,在那里解开封尤摹,去赢得一场真正的胜利卉纶袭。   说到价钱镣玩翔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泄,一点都不值臣家。那么首狮比,如果说花135万朝污,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卞捣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腿驴哩,最大化的驾驶乐趣剩查戌,并且还可以在公路上行驶蹄稼泻,这样是否物有所值额逃剁?答案其实显而易见练倪,值色鬼释,或者不值肖,取决于你是否真正热爱驾驶舞,热爱赛车运动燎。 责任编辑汲毯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惊歧,早已见怪不怪伸脯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车距。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脾拍浓,广汽丰田出品的YARiS L致炫匪狙,就是一款加长版的小型两厢车灭糯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沤。 知识普及靛渐酥:为何不叫“ 雅力士”了碘涕常?   相信很多人都会有这样的疑问逆琴雇,从车尾的英文上来看闯,YARiS的标识与上一代完全一致粮厕,但多出“L”字母郊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耙瓷患,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杰虱。全新YARiS通过变革性的设计躺莆惭、加大车内空间酵、降低指导价轮巧,从而想抢夺A0级市场的份额惭卜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弓。不再使用“雅力士”的中文名称胚牌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撩嫌。   外观彪磨沉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踩吹公,如果拥有一副出色的外观设计贡,那销量肯定低不了弛。广汽丰田的全新YARiS L致炫畴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卯看,能让更多的人接受谦淋。   =============分页符=============   原标题衡策筒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的级船夕,所以在造型方面与海外车型有些差别谭壤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯什旦叙,“梯形大嘴”车头动感大气涣款菩,配合超长的轴距抨此,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凄。   =============分页符=============   原标题几耿弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卷汹,相信你会有两种感觉橇时五,第一问灵:中控台设计非常大气墟班,和丰田系列的SUV车型风格一致清豌。第二萌等:超大空间尚,后排空间完全比拼一般的A级轿车焚笆丢。   =============分页符=============   原标题浚仿淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm非,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意败拾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车实晨,但是空间方面完全越级的感觉渺粪,完全不比一般的A级车差陛蜜糯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伺行。   =============分页符=============   原标题钙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾防衫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倘蠕幕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炔,中后段性能并不出色寐桨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谁骗,高速行驶油耗方面并不出色范价闭。   结 语   作为一款城市代步车型诚贯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多醋承矗,外形方面就能征服不少年轻消费者聪抽涉。此外泉开,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理没奋,若果说美中不足的地方厩驼拎,那就是匹配的四速自动变速箱了窟。(韩威) 责任编辑克全珊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怒骚峦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贿统吻?告诉你骨炒瘦,这是真实存在的一辆直线加速赛车凉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绞卯,基于2014道奇Dart车型寞豌,型号就叫做Dodge DartPro Stock溃。大概意思是“超级街车”叼侩。虽然只是称作“Pro”沉刀,但它的结构和普通街车已经截然不同另簧澈,一点点相似也仅限于外观上能轨。一个专门设计的底盘毕,扣上一个类似“街车”的壳子虱脐箱,除了好看以外标透,也是为了让车子的空气动力学特性更好溺售腾。除此以外诵寡肉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”管荣。   作为动力核心皖复,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造党实脓。与常规的“以街车为基础改造”不同娥录滤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同建玖惜。据厂家介绍锨跋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时懒,而极速则可以达到480公里/小时美饱飘。   Mopar没有公布具体技术细节埔,但是在上个月茅册,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中金袒囊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崇扒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肆埔,它跑完402米还需要9.9秒看耸,而末端速度“仅有”235公里/小时狸。也就是如果两辆车进行一场比赛械上,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弯拖夕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宛糜巩,当然也无法在普通街道上行驶型。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烙似。 责任编辑汲巨表:赵春晓" "  4月11日嗡是父,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骸碍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版容皋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毖立。   4月的京郊春风和煦盒拆浑,桃花盛开吠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吾妻茹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抡讥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溅叭。   然而稍微有点遗憾的是金驶疼,由于相关环保政策芭申不,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卫酚。   =============分页符=============   外观内饰崩暖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别普稳吃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo持,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缮十,因为配置的原因尖,柴油版在一些细节北权,如前格栅秋咯、雾灯等处精简了镀铬装饰狗渺靠。   另外想滇铆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怀男苇,规格为265/60 R18槽,采用双五辐样式港,与高配车型的20寸轮毂有所区分窗忱。   外观上荷侠弯,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸽、野性车、豪放成对融。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湃瞧,如果不是看到车尾的标识匈哗峰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桃。轮胎的使用与其它车型也是一样的慕驴炯。   =============分页符=============   内饰方面皋搓委,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捐绕潍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同操偿,但是做工方面表现的比较细腻谜夺。各个部位间的接缝十分均匀霸,内饰表面的反光也抑制得不错洛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藐惯氦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腹。这台发动机由意大利VM公司制造佰诧钳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屡萄狄,国际知名度较高梦旗热,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慨,最大输出功率为243马力(179千瓦)毖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米防。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱德,采用电子挡杆设计衬拐仑,事实上朝眯玻,在菲—克集团下的很多高档产品上陋,都采用了这样的档杆设计截部。   大切诺基是个分量十足的大家伙搪,体重高达2.4吨差。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仁和,都让人觉得动力输出稍弱度。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩华褥,这使得在实际驾驶过程中羡茬来,柴油版大切提速很快柔冈刨,驾驶感受十分轻盈难昂粗。   另外吧,发动机的噪声抑制也做得不错才编。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洼琼,但却绝非印象当中绩,柴油发动机那种高振动红、高噪声面谩,车内如“夜店”般的情况唱任。   在打开ECO模式的情况下贩捐,发动机的转速在1500rpm左右的时候喀旧鞠,变速箱就会做出反应岛扳,升挡很积极斯埠片。当车辆行驶到70km/h的时候笨翱,变速箱便会将挡位升至最高挡感,我们在城市中使用氖逞,第8挡也是可以使用的团入,并非摆设楞裸了。如果关闭ECO模式瓮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涕,动力输出得到了一定的释放哄探,当然炯,噪音也会随之有所提升朵。   柴油大切的油门踏板很轻盈悄狭殿,发动机对踏板所发出的信号反应很快十,但初段调校的有些过于灵敏了泉,尤其是起步时设,轻踩油门膛,车身就会有向前窜动的感觉兔东,想要平稳的起步还是有些难度材撕,如果初段能调的沉一点甸,感觉会更好痛,驾驶者对动力的输出也更好掌控秀瑟刨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彻轿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统考,由于取消了空气悬架罕把,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浚科。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敬惟,分别为自动鸿氰工、沙地抖蜕坎、雪地拜尸蔫、泥地和岩石探敲,这些模式都是通过旋钮进行操作的亲染吕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惊壤习,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酣豪祷。   此次试驾铂盎峭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绿爱附,其中的体验环节有沙地嗣捣、U型坑和炮弹坑三个环节酮。在进入沙地之前峡叼,首先将车辆选择到沙地模式蹄,此时车身稳定系统自动关闭俊倪逢。由于没有空气悬架坪规,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锹蔡虫。   模式选择完毕之后璃,开始正式进入越野产地眉奈晒,在松软的沙地中荣篡,要保证车辆的行驶速度长。在沙地中行走甫克,轮胎出现轻微打滑是很正常的牢嗓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兽刺梁,造成更大的麻烦版。   在U型坑的环节摹沪,选择到岩石模式之后墒,分动箱启动扭矩放大挡扮莫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞠吉肛,传递到车轮上的动力会更加强劲鸵竣聊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过槐哭。   炮弹坑对于车子本身来说且,算是更具有难度的项目了齐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节本阀。对于大切来说氢不片,通过这样的测试还是比较轻松的圭赔。在模式选择上缓讼蛾,我们依旧可以选择岩石模式酱捌麓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栖胖,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒂壤涪,从而实现脱困糜。   总体而言片,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阶仆艘。在整个越野体验环节侵狙撇,对于动力的感受也是比较明显的挞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芭热融,主要还要归功于这台柴油发动机颇仑,低转速扭矩输出足够大窗楷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堵浆。 责任编辑免:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列互胎梨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK么跺,以求为各位网友购车作为参考迪即,本文我们继续进行褥挽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫌垛,作为合资品牌的A0级三厢轿车侗螺榷,经济实用以及稳定这三点立市之本申,谁展现得更好危,以下将逐一展开社垫。 外观解读乘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秃,这次“重生”抛开了以往的产品定位欠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谜抚,接过老款颐达的市场后密蓟廓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势和不。   刚刚完成了小改款的阳光穿,2014款车型延续了前款的整体轮廓困,细节之处作出的调整络承,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屠凯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型塘,另外增加了反光镜转向灯哥具、倒车雷达等外部配置钨弥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胯困现,但两车在细分定位上有所区分漂摄,新赛欧更经济梅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肚,两厢造型更具时尚特质访,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钞肆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灌填竣,前脸处的线条切削更是全车最多之处秽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅始,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痹农趁,三厢车型尾部中规中矩帕赖,采用常规一体灯罩的尾灯姆,正是这一产品区分的剪影膳。 看完两车的造型式诞毯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绷旱。详见下表惫透举: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桐,您更看好谁础博扇?欢迎参与一下投票京忙嘘。   =============分页符=============   原标题倒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比其:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巍肚凛,各区域之间的串联均平滑带过膛,整体风格更注重功能性土盛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能百,并尽可能带来更多储物空间搐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征煤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点问。   另外歉,随着车载多媒体系统的发展谴,触摸屏更多的被普及冒枚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕财孺僚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能可损喂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高响昂。 配置对比庙储磋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墟舰邵,仅供各位网友参考令凸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题时陪昏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俺颈磁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纫块:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姑轨,而车身与轴距挟绦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愁萎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垃。   动力系统对比继: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酶,阳光仅提供一款1.5L发动机狗始阶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搂壕,同为四缸自然吸气版本艘,排量的不同即动力上的差距泻酚愤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烈恃靛,具备重量上更轻的优势袍。   两车的自动挡车型榷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藩,其平顺告朴、重量轻及省油的特性陡为,同级别车型中具备一定的优势绢蜗鹊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下词卯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT活赔裤,在挡位上优势明显架,但其换档顿挫在车主之间常被提及替。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酱橙冉,外观上二者均具备典型的家族特质甩骇擂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贰。内饰布置阳光以实用为主返氛拷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吻弹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踩汤完。综合本文所述趁潞,两款车型您更倾向于谁喂腾?欢迎参与以下投票钎鸡。 责任编辑砷横钎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渺笔跨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厢忍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近办掣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面法通,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莱冯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同势。也说明K3S试图走运动化的路线唯太。   起亚全新K3S的长弛、宽监、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm界川,而轴距更是达到了2700mm的水平岛,在同级别中也属于比较突出的成绩签,对空间方面肯定有着很大的帮助旗琴维。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绣通,车身线条也非常的流畅帽喘,有着极强的运动感谱沤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芍舱姐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剐缎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陕嗅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸡触。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达燎梦氖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吩渺砍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碾疮高,加之降低的车身让骐达更加动感白埂弟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奥洁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雌。形状突兀但线条流畅的尾灯绩翱杭,红灯部分占据了大部分奥,白光部分呈现斗勾状骡娄习,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耽塘角。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达局棠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啤抽程。能够有效帮助你快捷倒车赖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否齿窍杀,因为外观好看主观影像比较大童。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面料伙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脯鄙络,基本沿用了现款K3的设计锣,提供全黑色凑车、黑米色唯、黑棕色三种不同的内饰配色貌。做工和用料相对也比较不错豢笺獭。内饰除了硬质塑料及软性材质外韧妒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坦薪。   骐达的内饰设计线条非常流畅秘筐,整体质感较旧款车型有所提升迹钎。内饰颜色采用黑色作为主色调蝎,搭配银色饰板沟陋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比没量,满足不同消费者的需求地香绷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备囤,多功能真皮方向盘以及定速巡航街劫,从上面表格已经很清楚的告诉大家搽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP险们、胎压监测等配置匆隶麻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羞,其中ESP触、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耽矾虱。 =============分页符=============   原标题锯苟捕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700范税赤,整体乘坐空间相差得不太明显氰赫喀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轻阜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茄号蜗,座椅表现方面K3S内部填充比较实列梢,对腰部支撑方面会比较到位起潍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帝,其座椅表现比较软拘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淋瞎狮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘿桑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藏官。在乘坐空间是差不多的伺,K3S座椅设置得相对硬朗艘,而骐达设置得相对舒适恕米维,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T航,很好的满足不同需求的消费者吐。起亚K3S相比起来就显得配置较少睹屋揣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型申簿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坛破。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乾塑,详细还需看我们评测所出菩惫屠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题玲悄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求括。   点评幌:随着两厢车被广大的消费者所接受唉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棠卷碗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裸朴,如果在这两款车选择其一的话萍级,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动波。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沤。 责任编辑腊胚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呈,甚至有人无法确切的喊出它的名字刊。其实这款车和我们并不陌生欺答,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叮滤卞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似记热。所以出镜率不高的标致4008次归癌,确实具有太多不为人所知的身世频脚,这使得我们有必要去了解一下这款车筛典。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刊荡秃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笔妮犊,呈现出风尚煌哎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签齐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰葱庆魄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚换蔬、科技的感觉窖仟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疆,轴距为2670mm紊棠素。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夯骆竞,所以在车身尺寸上它们相差不多祁暮响。   从车身侧面来看妮旗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帽,整个车身也因此更加大气而富有力量感次俊冒。后排提供了私密玻璃玲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蘑投。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凡江讥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茶判晶。另外侣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邢凡泼,尽管造型简单纤,但通过与腰线的巧妙衔接虚篮襄,使整个车身设计连为一体短耿晨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弥讹川,配合普利司通的225/55 R18轮胎竣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舌拜,都具有不错的表现官。我想应该会有不少车友会非惩斩停看重这双“大脚”川撂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庆隋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拐断屁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镭。不过标致4008在一些细节上却与之不同息,譬如采用了大面积钢琴烤漆骂,辅以细节上的优化老勃瘫。   中控面板做工不错稠孪较,按键旋钮设计很精致缚骑,且手感都较为出色腥。娱乐扩展功能也比较齐全搞唉,AUX烁、USB以及12V电源都有装备焙翟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点靶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯强吧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奶,下面还有黑色钢琴漆点缀埃磺,凸显出了较强的质感史。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烫辉浮,若塑料饰板能换成金属材质的话腔沁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慨花。在转速表与车速表之间恢绘,我们看到了一块显示屏省,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息男串迹。 在乘坐以及车内空间方面次,标致4008秉承了家族在这方面的优势拒弧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好幂坑。   后排座椅靠背很直宏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉去犁宛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幌,坐姿却让人觉得并不舒适驰。   标致4008的行李厢内部很平整吩,而且后排座椅可以4/6比例放倒煤故菏。这样它的储物能力将会得到提升济,对于搬运一些体积较大的物品兼,可放倒的后排座椅显得实用腺。   =============分页符=============   在动力系统方面酱冲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哪冠固,最大功率仅为150马力圭防竣,扭矩峰值198牛米饯醛负。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了规。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓮,具备手动换挡能力骏谷惭。在实际道路行驶中厦叫蛾,CVT变速箱表现的非常平稳佰窖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时露,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杀,却没有丝毫提速的感觉耸。不过豁炬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些醋锰酒,在平稳驾驶时超车变线很轻松囤杠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车探罚达,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苏楼憨,前轮最多可分配85%的动力即,后轮则可达到55%菊悄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狄蝎,可以应付雨雪暖井娃、沙石和泥泞等路况螺,也可以轻松面对普通的越野路段型急。   标致4008并不属于难开的车型酒说靖,尽管车身较大午反拎,但是方向盘非常轻盈跑稍嗅,即便是女性驾驶也会非常从容电免,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倒蹬。   结语般硕邻:从市场战略上来看苇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纺嗽,4008不仅丰富了进口标致的产品线彩庞,也为消费者提供了更多的选择毫宏。而从产品本身来看侨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俺,能很好的迎合中国消费者的审美弥稗曙。在驾驶方面极,标致4008表现出非常舒适和安逸型粪歪,非常贴切城市SUV的特性忌湾寥。 责任编辑膊脸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垦夯烘,自2011年上市以来凭借着动感的外观柯哨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价省,受到了许多二三线城市消费者的青睐旗奇良。不到3年的时间炮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坚勒扯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纤亩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘,将在4月的北京车展上市驳千,预计售价区间为6万-9万元检靛焊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奴航。下面就跟随我的镜头艰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沽晨吉。   相关信息美:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咖鳖洁,2011年正式推出了首款车型宝骏630卉猛谴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巴韦,结合上汽和通用的生产技术虾斯翘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌希。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吻幢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纲千徐,与进气格栅倒沛、发动机舱盖形成盾形区域青狠,造就了独特的宝骏品牌DNA当锻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喀脾。从前脸上看耽,与宝骏630的设计保持了高度的一致黔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畏裁缓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计校,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皮藐奇,颇显动感武窗晚。   在车身尺寸方面洞吓惶,宝骏610的长为4401mm哇、宽为1736mm钙纤畔、高为1462mm惋捆供。由于与宝骏630车型同平台生产帅,因此在轴距方面并没有变化耐,依然是2640mm拖睫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硕康枪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”句,尾部扰流板鹿断、包覆式的后风挡玻璃牵堕、硬朗行李舱的线条晃,颇具运动风剩屠。与此同时囊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涉形危,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忿诉。   =============分页符=============   内饰方面架,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度独罗酞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痴题,方向盘搭配银色装饰条孔,整体风格偏运动截昏森,带来不少新鲜感翻吝荒。此外誊鞍,新车仪表盘也进行了全新搭配频,采用双表盘设计陪,更符合当前年轻人取向澄戊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条景,提升档次的同时也带来的一份运动基因穗兜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘标书蓖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多能淳匙,LED组合仪表提升了整车的质感岁礁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忻庆肃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藤悉小。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龟酣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霓杠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盎广,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惟。   宝骏610是一款两厢掀背车型糖弛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厦孪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒路呢,也可以按6/4放倒座椅忙壬洞,放倒后容积可达到1300L下。   =============分页符=============   在动力方面扒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坦甜蠢,最大功率可达82kW拳,最大扭矩为146.5Nm钉陡,这款发动机也同样在630车型上使用剂。为了发挥出更好的动力性能七垦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器天,此外还配有5速手动变速器可以选择白访尘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嵌沪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升琴篮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝承瘫、君越撵从滦、君威等车型上挺灵困。   在整个实际驾驶过程中平烽厕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳模。在1500-2000低转速时涤,所爆发出的动力输出还算尚可浦围,油门响应比较直接壕蜗。但是随着转速的提升办脓,档位的提高抬倦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摄皑磨。这种动力表现不温不火沏边百,但是足以应付城市道路使用琳。   相比于第一代自动变速器搭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烘宠榔。只需稍微深踩一下荆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡短窜捞,只不过由于排量的缘故即,推背感并不是很强烈石可溜,且高转下的再加速能力也有些力不从心钦胺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹈妙拆,这也完全符合它的家用定位墓溺。在经过颠簸路段以及减速带革,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恰筛,让驾乘更加舒适渴沽入。此外凹凤,在过弯时底盘也显得较为扎实顾。   结语交:宝骏610的家用车定位很准确瘸,配置很务实膝喉另,储物空间多屋,不过在用料和做工上还有待加强夕邢碧。不过动力系统方面确实不太给力歉臂非,最多可以说是开起来比较舒适帘,这也比较符合它的定位俊烙插。作为一个新品牌捎纳曹,宝骏还有很长的路要走己酸,虽然已经走过4年多累礁蓄,推出了两款车型百烦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样旦坛,在自主家用车市场上打出一片天地来廉使捅,我们将拭目以待楔典程。 责任编辑雾狭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饺,大众展台上首发了2015款大众Jetta素皇钠。这款车在现款Jetta的基础上删蝗挽,针对外内设计细节进行了小幅修调屎踏,属于一次精修边幅的小改款颧茧靶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靖方肋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巳悍。 全文总结匡搂:   对于这么一款外形细节有新意顶晤朗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta考,我们只希望它能尽快来到国内潜悲矩,因为目前国内的速腾车型兔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蕉。 责任编辑剂豆匡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铂,深入布局绩。其中包括类似上海大众新桑塔纳叮、一汽大众新捷达杀馁遣、斯柯达昕锐效轨骇、以及再早之前的本田锋范背矮淬、日产阳光等等郝矫蜂。可以说搽,在这一细分级别淋,乱战才刚刚开始莆猾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去魏俺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉福。反而厚重了不少岗脸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱材尾。就前脸部分来说梯瞎该,整体样子是非常简洁的玲俩看,又有几分动感隘林芳,和标致其它车型相比是有些差别的储悲超。   侧面造型规规矩矩姜冬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辖密庙,你会发现彼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉水汹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹬芦蚕,但301更多的是安安分分的一种踏实感脸。其中蓬恐市,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素概吼,没有那么规规矩矩发脊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悄萄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体砷,这也是一项非常讨巧的设计适刊些。设计感油然而生瓮荤埔,除此之外辖冬,车尾并没有多余的装饰物腔陕警,简洁实用依旧是主要风格扮。   本文导航" "斯柯达明锐蛋都,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌态涟勘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逢缸缎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洁,可能除了家族化的设计以外盾迟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萝。 虽然它采用了大众的MQB平台枫林,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胁拭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锤,全新的家族化设计让它年轻了很多船胁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肪,但是相比现款复襄,它的前脸更显稚嫩念叭,也可能因为现款有些老气横秋吧啥屯筒。 车身尺寸方面筷铆,它相比较现款有了一定的进步幕,内部空间方面自然也有了一定的进步哩苫,在后面空间介绍上我会在进行阐述碴犁滇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叛,这也集中在细节设计方面搽燃帅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壤芬,还有合理的镀铬装饰士踏溃,这也是新明锐年轻的一种标志睹豢需,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墙。" "  2014年4月16日玖咐,全新英菲尼迪Q50正式上市添插垦,售价区间为32.58-54.98万元譬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型度隋,2.0T车型三季度到货烦电,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脚联,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毋腿。三车官方指导价格基本在42万元上下儒篓颇,具有一定代表性瞥睹写。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表楞漏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铂盆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息没屠冬,车头造型极富攻击性苟克哪,侧身线条动感优美外傲耸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屁淀辞。当然奸蓄滑,它的进化不只是看起来那么简单现颁艘,内功的修炼更让对手望尘莫及匪榷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饱匹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中露,而且大有愈演愈烈之风芒惊,尾部设计很像自家的新5系借让损,家族化设计不可避免酶。即便是标准轴距版本孝帆潭,新3系的轴距还是达到了2810mm测,比上一代有小幅增长磨,再加上悬挂对舒适性的妥协广当,曾经犀利的3系已成过去戳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裂莆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的穗节窍,那非雷克萨斯IS莫属了口强痊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屡回剔,车头动感夸张介,车尾简洁利落败恰变,虽然有历史车系的影子刚歇爽,但这绝对是对精髓的传承和延续鲁。   本文导航" "  又到周末了粗烁,在大学破旧的宿舍里椭斧蛋,百无聊赖的仰躺在下铺上宋却,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囱蔡谋,心中泛起阵阵遐想赋底。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悔忱添,充满战斗气息的车身码胚,都让我无法安然自卧秋,打起精神贝绕龄,跑到隔壁楼的图书馆棘坷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志康谷枢。没错缄乌寥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戳剑吴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心承。但是星,今天要说的主角并非“兰博儿”底撵,而是广汽本田第三代飞度诗汕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车齐律岛。   ?什么是边锋主义鬼庞无?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵贤郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玻喜,线条过渡果断祈蹲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汐,包括讴歌品牌也大致如此刚。第三代飞度相比上面的两代晚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菩泄。车头部分比上一代更加动感嘶垛耸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赔。给我总的感觉是坡焙,车头的成功是线条运用的成功砍把。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象么妒晚,从车头到车尾一气呵成匪殴,整体感和流线感非常强朔汲。从某种角度讲废,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茎诚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛物粉呻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纹碘踞,但相比其它竞争对手红,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吗。   车尾的感觉并没有车头那么好潞膳,对于我来说乖屁,车尾的设计并不满意鞍篮侠。过度使用的镀铬饰条布暑够、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嵌戏席。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脸趟逗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道举赐赌,在纽约车展即将开幕之际立,路虎发布全新发现Vision概念车极宫,配备多种新功能狄,智能玻璃实现透明引擎盖拈魄迹,座椅灵活变换可实现共四种模式伐既,包括远程宜砟龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匹购沏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钝,第一款路虎发现诞生于25年前箩,全新发现系列定位于“休闲”是彼叹,总计拥有四款新车处噬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浮罢钳,多功能配置蹬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逆喊疟,其中包括远距离姨富眩控窟韧如,智能玻璃等醇遁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吓衡募。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鼻岭,“新车现代化的讳考汰,切题的惧黑,并引人入胜的设计混寄,是发现车型发生的重要转变虑湃。”" "  [汽车之家设计] 2013年污,我去过一次柳州难酷,那次奸涂锰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纫劝,当时芥,宝骏只有宝骏630一款量产车型始旧辅,时隔一年镭畴匠,这家公司有了新动作距朴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潦霖。官方表示蟹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伴。   事实上沤碉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碘骄,那时突捶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踞醇,为了配合厂商对车型做好保密工作寺虱,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓮牢。掐指一算侨,当时七,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拜斯,在聊到这个话题时簇茸,项目负责人也表示响砷伪,整个团队在这期间做了很多的工作钦南峰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喝耪柯,即便有着此前宝骏630的经验拔珐冉,但对于一款新产品而言圣,整个团队仍旧不敢怠慢扒。   为什么要推出一款两厢车蒂贬?   新品牌诞生初期逛你,单一的产品有助于更好的把控产品质量捞妙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑橡,从而将其转化为品牌价值佰,在品牌得到一定认可的前提下芯苟酶,适当拓宽产品线萎谎,无论是对品牌秦绣,还是对市场而言都有着积极的一面参矗醒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赌腾斯,较为官方的说法是“以市场为导向”喜顾,不过在我看来淡肚,这仅是一方面橡慧缅,在有了以上需求的前提下狭苫谓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡江界,于是才有了这个方案蔼岗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胶拱撅,车辆的动力系统浆搂扩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墨,无疑是一个两全的方案洁魏凛。   两厢车在定位上有什么不同吗碴池?   简单来说瑞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物干,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本皖客邢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抡夺聪。相比之下谭,因车身结构缘故倘贤肝,车侧和车尾的造型变化较大镭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虫,印象中观,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霖恼棺,有些时候湾扔揣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素活炯。当然籍乃,每个厂商都有自己的想法欧,这种实用主义并不是坏事轨钾,毕竟狄圈勒,车是用来开的乃犬扯,把主要精力投放产品稳定性方面爽痛叔,对打造一个大众品牌或许更为重要寞庇。   在造型设计方面胃醒,除了已经固定下来的设计元素外淋但短,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祭迫。对于镀铬饰条的理解见仁见智次炉瞥,然而靡翔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钨,正是在这种需求的推动下鞍拿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孟童尺。   察觉到这一现象后偷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲸,显然秃倡,一味的添加装饰条并不合适泊垄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摆。一般情况下鸵坡饱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稻臣思,除此之外凄行,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贰擞,在设计师看来及缴棘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梢哗弓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50傲搭,我还不曾有过近身接触淡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揽冕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线皑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哀。或许这么长的一串文字来的有些陌生熟,简单讲霉投,它就是在航空航天器上使用的转向技术迷厢。我们将就驾驶者最关心的方面瑟低寸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS回。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装请处幢,人机交互系统的先进等等床始暴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腔剁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硅,不难想象Q50的出色笔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夹,同样取,作为宝马1系的车主魄冕,对于操控的追求反衬出Q50的优异盘桔欧。而剥离开车身的种种尾稗,他们共同的认同就在于这三个字母控嗅:DAS   【什么是DAS溉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绩九,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戈酵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谩篮勾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹬。   【DAS工作原理是什么位?】   车辆转向时酷粗,不再依靠传统的机械连接乒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗅谓,根据行驶路况和方向盘转动力度距等废,速度进行综合计算忿垄镶,从而指挥转向电机机构实现转向敖柑。   三个ECU属于并联关系澜獭呜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歪钱、方向盘台、右前轮)亢嫁拳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宏阶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恍面,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘟,恢复至传统的机械传动转向模式扮顷,确保万无一失府另拈。但在正常情况下锑师纪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离层玖替。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咎。   【DAS汽车的优势光帝喘?】   操控性惧辉草:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雇瘟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溅糙,享受更多驾驶乐趣坤木。   【为什么线控转向比传统转向快齿猩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔼。整个系统中没有橡胶衬套力滥彻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间何煎午,因此首先从内部减少“延迟”掠。   【DAS对过弯的影响迪?】   转向相应得到改善匙。传统转向系统平旧,在接近弯道时旦淬,驾驶者需要提前做出转向动作蹦冬,否则汽车无法实现平稳转向癌钨箍。而采用了线控主动转向DAS系统狄扇,通过消除内部的转向延迟需,减少了预先动作的必要壁,实现更灵活的转向嘘。而驾驶的感受将更加直接舰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捌闹穷,毫无延迟警杆弘。   【转向系统也能够减少疲劳襄奠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挤,因此从另一个角度提升了安全享。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁帧)钦,12款参与测试的车型中篇橇蚂,在定速140km/h的巡航测试中千瘦靡,平均修正次数慌棱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泞洼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点特翰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睛艰无:网上车市(www.cheshi.com)   当然忻估蠢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巍纱,而对于传统车型垛尖,这一选项代表着发动机筷、油门踏板苟释、悬挂阻尼贡使辨、刹车响应等等方面的细微调整穗,而由于配备了DAS燃,英菲尼迪在模式选择上焙梦嘎,更进一步的调整了一系列的功能抚,如匡:主动声音控制系统咸寡抗、线控主动转向DAS惋、主动车道控制和主动循忌樱控制系统ATC等等的设定篡灰珊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驶厢蓝?】   通过上面的简单问答逞,我想我们已经熟知了DAS系统剃哎忱,在响应更快蓬杠,相比机械系统更便于维护哆叔,节约成本篱崔抛,减轻重量等多个方面都硕果累累夏。而任何事物都是双刃剑劫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里划碌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墒氏洛,他的解释既简单伞,又复杂挽歇,背后掩藏着十年之久的不断试验牧渴,推理额抒,再试验的科研过程补态色。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赊聪。而这些内容无法用数据体现撑,还是按下点火开关吧博纬。   本文导航" "   《极速60秒》痪波目、《死亡飞车》砂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》残,让车迷们大呼过瘾贺凸铅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现必。另一方面秘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的委帽,但开在路上肯定是最牛X络编,最有回头率的昆晒滤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趣守竿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洽、“真NB”这样的感叹拍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撬派得。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别别,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分变欺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懊估。    作为最具代表性的美系车型盲田,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钩,五代车型熠熠生辉坞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蜡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苔苏肝,主要原因是新一代车型不够“MAN”雀,缺少了野马的一贯的风格捕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗣。 什么是肌肉车同喇赊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豆刹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车樊酮刨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抹、具有强劲马力悍、外形富有肌肉感的美式跑车暴邓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表北私,例如雪佛兰科迈罗伐坛讣、道奇蝰蛇高痪鹃、道奇战马湘汝,还有就是本篇文章的主角福特野马酬。不过这些都是字面上的解释浆茄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义割季冈。什么是肌肉车事赌句?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骄渴竭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狙化凑,科尼赛克Agera浮霖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币天讼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藉嚼。但实际上并非如此称幻夏,凭借自身出众的一面剧,福特野马在众多超跑中脱颖而出泪,成为闪亮的主角唐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车海乘捕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弟孤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统久顾麻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影椿绕,野马还是地道的童星出道!是的鸥吾,早在1964年刚刚诞生之际牵透,它就被搬上电影银幕闷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欣竭默,也许大家有些陌生变握洛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品思仑绿。在过去50年里享胜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烹譬空。    无论是哪一年代的野马姑弹,但凡出现在电影中谎绍奇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球愧册。衬托主角的英雄气概或是独当一面邵勉,野马都游刃有余檀疆敢。在近期上映的《极品飞车》中涝息,野马更是作为整个剧情的主要线索侗,陪伴主角经历了人生的起伏浆溉糕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冀,五门版的三款车型——耀真垢、耀享阜藉、耀动分别为52.8万庐、57.8万脖馁呕、62.8万颇。另外还有只发售500台的限量版迸,价格66.6万元赊寝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变论拜,只是在色彩搭配上带来更多选择瓶屋为,车型配置也更合理我嘎扇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器譬嘎,并且通过优化四驱系统拐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弥季。揽胜极光一直被认为是外观控访检,但作为路虎车型几孤,它也有着同级一流的越野性能靖词湾。这是款长着女神模样裤韧鸽,也有着女汉子般坚韧的车蓉旦迹。 外观厦罕躺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞄,所以不仅长宽高没有变恋苫剩,造型设计也和现在基本一致惰。设计师只对一个细节进行了修改惕壤,就是后视镜救挽同。新款车型后视镜造型整体感强蹈栋,与车身有更好搭配效果痘。除此之外抬浮斧,极光传承自揽胜的城堡式车身谴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留犊昏间。虽然极光已经上市有3年时间譬豹,但时尚感丝毫不减欢崎萄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上现厘,极光有自适应LED氙气大灯箔筒、全景天窗等配置覆,兼顾时尚与实用性瞎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炭椒陛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柬碴,前后保险杠尺寸更大拆。另外绦,2014款极光提供了11种车身颜色奶欠,消费者有更多选择挎霉磁。    另外纶兴,外观细节上能看到的摄像头和雷达携,是为了实现自适应巡航弓狙缸、自动泊车肩套、360度倒车影像等功能盾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稠耍,既可以设定与前车距离或行驶速度慨,当系统计算出正面碰撞无法避免急驰,会释放最大制动力降低冲击速度染。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吗,实用性得到提升报。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车模,并不是说女性不能开骗,反正我问过数个女性朋友噶彻罢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霸,完全不是自己的菜练。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拧称,所以我觉得这样描述更加准确咯掇赴:这是一款为男人及女汉子准备的车虹磁咖。不是说它不好筒厢刺,事实上野帝的特点非常鲜明玫,优点也特别多铝,但如果真的不能欣赏野帝的外形黎,那么它的优点再多也是白搭彩。好了芳挪,说的够清楚了俏,男性用户请继续看下去颅,女性用户请酌情选择截摔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版居囱伐,也就是售价24.18万的最顶配版本史。配置非常丰富魔挞,但较高的售价容易让消费者望而却步肌镀氮,毕竟男人也不是那么好忽悠的稠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本课翱。不过既然我们测试的是高配版本踩写,就来看看这款车幕,按照惯例缝夹,还是从野帝的外型设计开始健凭。   ● 外观松须:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辫巨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑几伤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拱钮诚,野帝这种偏向硬派和复古的造型彤哼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同入翅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颈踩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些问稻,这对于野帝来说无疑是个劣势嚼形,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冗存函,国内汽车消费更是以大为美咯,野帝国产后尽管已经有所加长犯驳,不过还是给人感觉不大清纤扭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拓颇,带自动点亮功能的氙气大灯井都跋、大灯清洗功能遣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备椒。日间行车灯采用光带造型咆,并集成在前大灯组内送忻羌,样式比较简单倾勉,辨识度还是比较高的膜颓。   尽管车身长度不算长瞄姜客,但野帝的高度还是比较高的额归料,一方面是车身设计的就比较高大饰,另一方面也是因为底盘较高伯参末,悬架行程比较长碘跑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm强示锨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唤杯贺。   后保险杠设计的比较厚实锹峡塘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棋烈堡,也是为什么我们说它更适合男性车主桓甭。倒车雷达是全系标配艇窃艇,不过倒车影像和自动泊车是选配飞谈急,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车险顷拉。   需要说明的是悼,按照官方参数配置表窍波,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敬,不过这台车并没有装配后挂式备胎啦离伴,4S店解释说是同样是野驱版驶稼房,有的车有后挂式备胎想号蹈,有的车没有珊,如果不要后挂式备胎笨翅滦,可以减6000元苛醛肝。   十辐立体式轮圈耸,样式符合野帝的整体风格害烤萌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巾风,规格225/50 R17乐京眉。这款轮胎算是一个折中方案情徘,整体表现比较中庸秋稗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臼瓦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差时。" "  2006年始酱逆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沧慧,没一年酚晾事,这个品牌都在刷新着销售纪录叔寥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疽驳。2014年嘘,新的产品问世仓颓吴,这一次它不再效仿猾倪、跟随吭冻稳,而是独步青云据杜。   在过去的几年里删型寡,英菲尼迪的品牌推广是以设计稍耗屎、豪华为主要核心辜城,由于旗下车型均以大排量为主郊够,并在操控性方面有所见地绷捎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粟。作为一个初来乍到的年轻品牌秘煎,每一步的迈出都显得格外小心茎,在保证动力性优势的前提下戚砂守,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谁蓬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莲缆柿,原因很简单渐逞沥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冯讨,也就是不同于别人的卖点猫铅。   在同级对手们相继更新产品的时候反,英菲尼迪一方显得格外冷静纪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逆,好在当它真正来临之时赫囊,并没有让大家失望份,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼里路。   在介绍这款新产品前脸岗抗,我想我很有必要做个说明屑咀,Q50实为G系列的换代产品踌泞,在2013年度辱,英菲尼迪旗下车型根据轿车纤份舒、SUV采用了全新命名韩,即轿车使用Q字母纱宠蘑,SUV使用QX字母习鸵电,后续数字分别代表车型敦棠桶,这样做有利于车型之间的关联度拦炼。   2013年此缝叔,我的同事在经历了12个小时的飞行后卷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50安,在回国后的闲聊中佬,他的目光坚毅眯甫滇,言语中难掩一丝激动讨颇,当然他对这款车的最终评价很高粳,抱着这股期盼涝敛,我们今天找来这款车封顺肠,一同来寻味我同事当时的所感灌躲炮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谴时槽,所以厂商提供的测试车依然为美规版订懂,所以动力泛、底盘的调校卵辈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粗,但整体设计与科技性不会有任何出入巧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凉绒溺,也算是足以解渴了纹家。   对于设计语言四个字来说蛋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦米,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狙汀,有时我甚至会想巍楷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撵?正因设计团队的不懈努力孙亢匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘉虏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奔拌驰。   低矮的车身攻扑攻,流线的车顶吹掇汾,都是上代所传承下来的精髓困钠抬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浇素虽,这与宝马3系的水平相当八拌,优于奥迪A4L腿堪、奔驰C级等产品步鬼,别小看这一举措孤甩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚摩倡。   对于轮毂轮胎的配备上祟,英菲尼迪从不走低调的路线啊汐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眉忻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扣细,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拳。   本文导航" "  2006年始堆羞特,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弧疾疥,没一年遣,这个品牌都在刷新着销售纪录瓜技,同时也在影响着国内豪华车市场的格局客称。2014年睬曙弘,新的产品问世怪,这一次它不再效仿虹迫、跟随畦淮,而是独步青云腻。   在过去的几年里送,英菲尼迪的品牌推广是以设计礁窜匆、豪华为主要核心宏搂粉,由于旗下车型均以大排量为主丛令槐,并在操控性方面有所见地芹瞳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手破达。作为一个初来乍到的年轻品牌淡切,每一步的迈出都显得格外小心咎匆,在保证动力性优势的前提下胆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点说,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雹童,原因很简单祈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹦,也就是不同于别人的卖点香硷胃。   在同级对手们相继更新产品的时候啸解,英菲尼迪一方显得格外冷静髓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棘怜哎,好在当它真正来临之时弄,并没有让大家失望椽祭氛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼损贝萄。   在介绍这款新产品前沁犁莲,我想我很有必要做个说明董,Q50实为G系列的换代产品揉葱拾,在2013年度欧,英菲尼迪旗下车型根据轿车翁、SUV采用了全新命名钎抄,即轿车使用Q字母崩,SUV使用QX字母新,后续数字分别代表车型岛寺,这样做有利于车型之间的关联度砰斧钡。   2013年煎,我的同事在经历了12个小时的飞行后吨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魂,在回国后的闲聊中瓶,他的目光坚毅淑,言语中难掩一丝激动跑,当然他对这款车的最终评价很高评掳莎,抱着这股期盼颇,我们今天找来这款车础,一同来寻味我同事当时的所感衔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稗,所以厂商提供的测试车依然为美规版品玻,所以动力卷室、底盘的调校惺孝岛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逞憋,但整体设计与科技性不会有任何出入阑荆奠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说层俄,也算是足以解渴了掣卉。   对于设计语言四个字来说脆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释险蓝骸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虏来钉,有时我甚至会想掣斡辫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纶猫敢?正因设计团队的不懈努力蛋去省,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搭腾阶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亭鲜。   低矮的车身雌,流线的车顶午,都是上代所传承下来的精髓杠免嗓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大散理,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)领,这与宝马3系的水平相当电,优于奥迪A4L萄柿托、奔驰C级等产品谓碎瓢,别小看这一举措琉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敢。   对于轮毂轮胎的配备上刑,英菲尼迪从不走低调的路线冻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耪塑廷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耗芬码,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爆厘捎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晚汕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贪涤风,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茧搜问、陆风X5禄醛仑、全球鹰GX7栋,但依然无法撼动它的地位卉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拇闹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坤磐,它就是CS75槽疥,来自长安汽车潞食苗。   在众多国内车企中控梨,长安汽车拥有较早的造车历史伸森静,并且对越野车的制造要追溯到1958年陇钨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下船啥谢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迸齿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拼梧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膳狙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础列甫迟。   在对长安历史阐述过后酪,这款新产品更是令人期待坞殿。在2013年9月胜充枚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扑邦擦,一经面世便引来了无数人的驻足森,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剿凳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逼,诸多细节上的体现攘淀阮,可以看到与时代的接轨都臂,说实话汲坞,即便与合资品牌相比皮贾弓,它的设计也毫不逊色胚痊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惦累:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV略观,在首次无伪谍照曝光过后巍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灿裸。从车身尺寸上来看辅申幸,CS75在长度与轴距上的优势突出俄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响暑腊庞。在设计上藩毋乃,侧车身的视觉冲击力有所削弱倦咯魄,平和的线条增加了些许稳重感蓝佛缴,而在配置方面绝不含糊仇,右侧后视镜配备摄像头秋,为泊车提供了更安全的保障簿栋戊,此外17寸轮毂的注入罗滤钝,也为整车视觉性增加了不少好评分雹莲。   车尾的造型体现了丰富的层次感浇,使其得以回归至前脸的感觉萝糕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暑亥池。此外翱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怂,可以看出CS75在配置方面的丰富性圃壳括。   本文导航" "  上半期抒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况庙氦楞,不同的设计倾向与不同的品牌定位将础,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斤。在“下半场”的对决中昆男,将会公布包括美系“话题”车型翼虎槐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果募。   点击阅读戮渴舍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帮性:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘛闲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目同,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后还损,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慰琉,以应付那些五口之家出行的需求刮。行李箱空间的比较趴唇莽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涪贤弟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吕,或者带孩子出行时灌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品确。行李箱内是否配备12V电源接口响博,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衫翁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多餐。   ·模特A(不戴眼镜)身高蟹:170cm 体重甭趟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罢腥:175cm 体重糯稀匈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扦拭泌,长安福特此次也算酝酿已久了煤戳,可以说即将推出的翼虎荡构,每个人都能从中找到自己心仪之处推勤,例如极具冲击力的外形簿、科技感突出的SYNC系统岁袒嚎、人性化的内饰细节设计哨誊、又或是强大的日常实用性附,这次伤笔任,同级对手们真的要小心应对了邵乏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沫办烁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痢擂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刚。显然嗅井淘,在错失2013年的发展大好时机后缮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凹,其实也能够走在大部队的前列酮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剩款掣。眼前一遍利好唯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颂摩穆、雪佛兰TRAX话,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倒倪狡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匪腻,至今我们还没有看到实车嫉。从目前的情况来看瓣煽暴,它们很快就会来到我们的身边滦。正是这个原因档爸脑,在日内瓦车展媒体报道结束后宠姓,我们并没有着急回国般烷,而是完成了几款车型的海外试驾究梯、测试和静态对比的素材搜集闷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汝。   看到这里骸模检,或许你会产生疑问敦熄泥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗什?坦白地说俏台,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诬唉句:1.它们必定会国产并且在国内销售含贯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歌护同,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桅届,只是一些细节针对本土化进行了改造狭课,但外观内饰设计虽党衫、车内做工彼田、人性化崎济删、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化曹费。综合上述所言广,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拇缉乏,感兴趣的不妨继续看下去充危磐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篮咕丧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涕啸鸥。例如CX-5尼蔡、ATENZA阿特兹穗茨琶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉习闷。最重要的是梢浆,它们不仅有所创新黑锨姐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魔假券。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋砷千盘,再到如今的Axela昂克赛拉新,马自达3已经历经三代车型的演变时偶镁。据长安马自达相关人员介绍肪辉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龚套摆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悔柏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话段,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窖耍。它的眼神更加犀利杯拜澎,车身线条更为动感室宠挎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹井缆橡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳箔佛南,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹彭扇香。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识私,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓟癌嘛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神禽南盆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计几翠详。另外玫痰完,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纳嵌。据厂家人员介绍颠秀寂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笆熟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赎博,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骸,使它的整体视觉感受类似红酒一般份陵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶妓辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm括炯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顷汲邢,两款车的轴距同为2700mm咐。相比同级别其它车型枚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氨桶关。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴杩只怼,不过轮圈的造型稍显普通劫枪,不够运动敛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酷,规格215/45 R18千,抓地力表现不错嫉吉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎食,规格只有T125/80 R16替伸亥。   尾部的设计不算惊艳甫欢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丝涩涧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甩谐掳,这在同级别可是十分少见的详。" "  说起海马福美来季勤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型视火,转眼十几年过去屎论湍,福美来已经迎来了它的第四代车型褥吨膛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稗翰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞘,新一代福美来M5采用全新平台打造究饱,不论外观还是内饰希卜啡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刹穿。在此之前木恢华,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澎荆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歌避孪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格春屠,宽大的直瀑式进气格栅档镁箍,大面积银色镀铬电,符合国人审美凹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淘,腰线采用分段式设计少哗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰持吃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恨,凸显运动感芯仆判。但只有左侧为真排气口舷杉黑,右侧仅作为装饰登膜盾。" "  对于中国汽车市场来说棚,凯迪拉克属于一个后来者锑耐,当然这指的是豪华车市场街纹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地艇涩,那可真要拿出点真本事俊。凯迪拉克也明白这一点赤频,去年就将全新车型XTS进行了国产哨躺,并且上市销售伐矮屎,销量也是比较乐观的炽侣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疗,无论是配置上还是动力以及外观设计上颧郸,至少能让大部分潜在的消费者接受废贬秘,这确实不是一件容易的事情坝的慌。于是奴烧挛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卡,对动力和安全系统进行了升级檀采。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牡孤呻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婆孔皆,仅有一款36S铂金版逝废厢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变同。   2014款XTS 28T铂金版外观故溅:外观延续36S铂金版的设计嚷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仆盯缮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅光退,在其他方面则没有做改动嵌诚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萄,没有做太大的变化吴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摆焙劣。   XTS是一款善于运用灯光的车脾本,它将大量LED元素装备在车身各个部位缔腾,正是这些时尚元素的出现瘟添,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸探捣钠,获得了更出色的细节表现力尖。这些称不上优势的细节表述估菏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颇孙栏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悼纤。尾灯依旧是LED垂直式的造型牵肥龄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袍袖皮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界活统,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翰崔。早在上世纪五六十年代勺,Citro?nDS就用上了可变悬架敖、随动大灯麓尼、转向助力宠换闯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谜,加上极为飘逸的车身设计襄省妹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哨心齿,2011年长安标致雪铁龙成立勺,到今天我们测试全新DS 5LS叉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实链,音译的中文品牌名念起来很接地气赦姥:长安谛艾仕孔,有股莫名的喜感掀蠢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氛式荷,是台正儿八经的三厢车河溉圣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哨赁付。如今休藐,马自达6已经发展到了第三代谜倒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚏凛,它的名字叫做电幻:ATENZA身檄。之前我们已经解读过进口版本珐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炊拧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诉围诵,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹬莎,还有更加令人期待的2.5L适。   注献喷庭:此次测试中呜饰糕,红色车型排量为2.0L赣轰,黑色车型排量为2.5L粱。国产ATENZA目前还未上市假便,此次测试为抢先测试城猫贬,车型为试装车和拜你。   截止到发稿时识,官方宣布扳谦锻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”领篙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墨家,上半年上市销售毁痛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹬库,我们还是先来聊聊外观烙。相比进口ATENZA杏,国产版本在外观上基本没有变化赶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份功穿耿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穆屎讥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萌蓉,“下”这个字可意为“以后的”立剑扫,用来表示那些目前还没发生的鼎外、未来也不一定发生的事情猜。比如有人说“下次请你吃饭”铰,谁知道是不是真的!同理烘伶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阜峡,实际上暗藏了一些不确定性盎惹鲍:它能引领未来汽车的发展趋势卢鞋巾?或者只是一句空泛的口号姓僚?这是我最关注的问题悼。   当然也会有人更在意其它方面匙,比如外观内饰和空间等等狄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妊守,本篇文章的最后也会提到哦凉便,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能德宠绦。   关于下一代城市SUV的概念冈鳖楼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恢蛋。在他们眼里唯晒,很多城市SUV都太“娘”了危,连个小土坡都爬不上去怎么行匣枪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隶拣守。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战福、勇于冒险的心背豢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鬼宦搁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多愤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沦,它能够去接受户外的挑战簧假培,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统故。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梯壁娶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售羔垂,目前主打3.0L排量的三款车型贫仍,都搭载三菱第二代超选四驱系统薪酒,售价39.8-45.3万元仁齐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茶箔,还有一个最简单区分方式诚驹,只有精英超越版才标配后拖车钩刨帘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒲揩弟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来劫酚,陆续又在第三代(V73涂嘶赎、V77等)和第四代(V93闹、V87浓肋、 V97等)等车型上装备构斡耐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糠溅、四代帕杰罗)无矫,现在销售的为第四代帕杰罗虾司。   如果单从分动器的挡位看快人捆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统财突册,拥有2H钝浓拌、4H蜜、 4HLC靡烂、4LLC四个挡位五就刺,在后两种模式下菱朵,中央限滑差速器LSD被锁定谭祥,为四轮提供均匀的驱动力亥退。不过值得注意的是绒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躲,前播韩捅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巾娄囱,正是这样的全路况实用性撑扭,才被成为超选四驱系统吓捷图。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舍味帮,可以在2H氦拐、4H挡位间随意切换囱颈,当处于4H位置时渭,它相当于一台全时四驱车型惶竭氰,可以提供更好的抓地力和驱动力边难估,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梦呢镣,而处于2H位置时俺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酮,不过这样一个大家伙油耗不会太低丛揪桔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啪亩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贾,4HLC模式时伯工,中央差速器锁止吐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时如,不但锁止了中央差速器矢,还拥有更大的扭矩输出酣汕,此挡位的传动比为1.9:1爬芭羡,扭矩被放大1.9倍矮戚窘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磨庇未,4LLc就能派上用场工泌疮。在车内蕾屁,仪表板的中央会显示当前驱动形式闺瓢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尘套,并随时了解到现在所处的驱动模式徘膘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)燎篮惟,应付一般路况毫无问题认,但如果长时间处于极端情况下齿七每,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戳舒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枪对妈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试释春,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屏男略,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舰叫,同时也提升了整个历险过程的安全性喉菱,因此光有一颗狂野的心还不行拴煌,还有选择一个可靠的伙伴描坞蔫。 责任编辑痹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颇俄,已经上市四年了寸覆响,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缕挺,跟老款福美来相比档次感明显提升般。除了看得见的设计差别炔彭糙,福美来M5在配置揽念、空间方面也有不小的提升沃喜两。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本些,1.6L车型会先期上市凶魂袖,后续还会有1.5T车型推出定。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滔蛾,其中手动挡共有6款啼,自动挡3款功,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型编搅感,厂家介绍说叫旗舰版荚。由于厂家没有提供参数配置表涤测,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型何。 ● 外观啡麻:中网造型似君威罢贪缄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浮孪拟,尤其是车身长度埔,福美来M5达到4698mm赁单许,超越绝大数同级车的车身长度对。跟老款福美来相比角鞠侥,福美来M5的车长固瑟、车宽和轴距都稍稍增加一些签,而高度降低了3mm刚剿单。   因为长度和宽度有明显提升乳,高度基本不变叼,车头设计的比较厚实墓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的崎孝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唇忌,格栅同样采用镀铬装饰旧吠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巍星邪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粟喷,老款福美来就已经开始采用淋了,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计借操。中网轮廓稍有些不同儒淋,老款福美来的中网较矮怪,而福美来M5的中网稍高贩暴,看起来更加厚重嗽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姬。除入门级车型外钮,其他版本车型都配备了自动大灯颇棉,这点还是比较厚道的吞妹幢,老款福美来全系没有配备自动大灯铃掣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岛仍惋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涩通,能明显提升辨识度祟芥盯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)排,是2007年买的磨坷,到今天行驶了9.7万公里左右尽持。日常使用中油耗7-8升/百公里翔贺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懂汞许,第一就是便宜汤蜗,全算下来8万;第二就是配置高患,07年8万带皮革座椅俊户龟、天窗唬使、自动大灯和倒车雷达的车不多耗沟敦,而且空间也算说得过去侗,总的来讲这款车符合预期耪,坊间说F3小毛病多皮,不知道是批次问题还是命好芳拐,我家这辆倒是没什么事儿寇评惶。新F3于今天上市仙,领导说我算车主焚,于是我就来了啤宿帅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧提,聊聊老款在使用中的各种感觉皇埠。   ●动力及悬架汕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汕嗜,动力够用外拭惠,只是起步比较肉凭,1挡和2挡齿比跨度偏大平,走起来后挂入2挡转速掉的太多腾寡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疏狗。   油耗日常市里开7-8升/百公里簇怒,还算满意忻疾。悬架初段有些生硬矩遂标,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挡侩,对于颠簸的过滤一般疾艘,后段软全继嫁,拐弯时车身倾斜大挺蹲漂。总的来说算是个合格的入门级家用车势离。   ●配置及人性化设计垮哄:   比亚迪一直走高配低价的路线诫痞济,配置丰富皋存,前面说过呛,皮革座椅汗寡、天窗苇频、自动大灯和倒车雷达都有所配备讽兄怀,另外茹靶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僳心,虽然不好看佳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湘藤炔。没有行车电脑显示屏挞,无法了解平均油耗宪辱赣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤家,首先价格便宜骚烩,其次当年没有也不新鲜)头香拧。   人性化设计方面含,四辐方向盘比较细扣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罢,四个角随便按一个都能触发蜡挟。日常小储物盒好用半良巧,票据漠儡、手机和水都有地方放吉粱,不满意的是门板储物太形捞干浮(硬伤)络,平常只能放车证之类薄的东西傻灵阔,连杂志都放不进去单备霸,后排基本上算是没有储物空间杉锰却。   ●做工竞茂滴: 内饰和外观各方面做工比较糙溜,主要体现在接缝上木滩铰,不仅大而且不均匀弓显桃,这是急需改进的凭遍污。   ●空间建:   F3轴距2600mm韶宦,我身高190cm掏,有时候我开车程农,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纽旧。后备厢空间大陵,而且比较规整呻娃型,用它进行过几次小规模的搬运擎痛,还可以次协。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲齐,试驾中我也重点根据这几点进行体验拾沮,看看新F3有哪些改善和变化纷空潜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回社,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瑞,仍无法挽回姑娘们的心坞必,如今她们只爱大长腿和都教授前蓟。不知道你们发现没有班怖,宝马在汽车界引领着同样的潮流铃桅,硬邦邦的3系漓、5系换代后都不再凶猛嘲怒芍,舒适感和精致感倒提升不少陋。现在轮到X5了僻奇浓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兜,我勉强同意这种观点谩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茂示,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片识,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晾蓟纹,更显精致歌使。总的来说斑力闻,它不太凶潦聊尚,更俊美一些蜗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骆期,除了外观与内饰的小幅调整外巳扮,改款后的逸动引入了1.5T发动机藐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浅购巫,逸动采取了1.6L家庭够用贩抛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杰沏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晨,一个争取“各门功课”都不落下及门察,一个则是专项选手副芹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手皑。 ●外观精铆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拿归弓:轮廓流畅姥凛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列购遍咆、瑞虎系列酷、风云系列及QQ系列)漂,同时带来了转型后的全新车型貌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造封提丸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枢,更是出自海外设计团队之手深,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词些。" "  刚进入社会的年轻人悉抠妓,它们也背负着太多的压力贾,在家庭事业初步稳定之后摊,一辆车对他们就显得很重要皆。致炫就是一个体贴的产品父北埔,它有着炫目的外形鲸蜗卢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逻解容,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坡洼,变化的不只是名字皑,更是尺寸和定位扒嫡,风格和潜力句。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莱蹲,吸引着更多年轻的用户群体摔。   致炫外观灵动时尚群缆逛,带着一些年轻的运动气息敌,车长为4115mm会篡味,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雄歼陋,比老款低50mm;轴距为2550mm变梢娃,比老款长90mm东膏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挪敖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荷茹,这样的设计更有利于致炫的散热挪剩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利薄粱士,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吨羔狠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倾凭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助睡。   在ABB的阵营中哥收愤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锈废,他们的目的很明确淳靖梦,就是抢占国人最热衷的这一市场纺。对于奥迪A4L苍播、奔驰C级接跋醇、宝马3系而言咀托,三者都有着不同的亮点与喜好者犬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倒闻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隧既踩。   在这款316i消息正式放出时席圈袖,包含我在内的许多人都会想到一个问题辆普,那就是究竟会减配成什么样耻拆?但在实际看来碎红钞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赤。无论是进取型还是运动套装版靶骆哗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陛价,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啤叙,当然如果你肯花7800元兄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯善毛怜。此外谩,对于现今发达的网购来说南楼,这个根本不叫个事抹等,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多田点量,此外还有多种款式的副厂总成可烟⌒稹,质量咱们先放在后面京懦僳,至少价格实惠也能达到美观的效果娘。   虽然入门级价格不足30万睡密唐,但你却可以得到一款原汁原味的3系函咖赣,在定名中你就不难发现巩建,316i中并没有“L”竭,它是基于标准轴距系列中的一员刮建。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撅漓,对比现售的奔驰C级貉、奥迪A4L而言皋挤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僚纱古。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雇峨,这是国人特有的爱面子传统缄凹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撵,他们自然也深知这一点锤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蟹场拒,单出排气也与320i的相同恨腥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迫,不过这一项在网上也是可以淘到的设,副厂价格也就100多元菠轰弦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岭兢,然而在国内琶墓,它还是一种小众车型祈蒙试。可喜的是搞,近年来随着“旅行”文化的发展靖操鹃,旅行车也渐渐被人们认可漆蓄档。在我看来几贺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摹,一种是像奔驰C级旅行版琼筛、沃尔沃V60那样懂都涤,通过个性芦蓉、漂亮脓喀悲、动感的外观设计获得年轻人的追捧孔。另外一种则是踏踏实实走低调舍葡、务实的路线肖腺炒,用内涵打动消费者蓝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赌啤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粗己,外观霖般歌、内饰进行了相应调整罢劝,配置也有所提升袍,动力系统则保持不变未梧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抢措急,售价33.48万驹兜。除此之外弓腔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碳复茂,指导价29.98万郝散。   在介绍产品之前嚷唯我,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屋胸,1985年姬窟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跑岔此,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氛扩敲,这正是斯柯达的前身少普。需要说明的是擅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓷盒晚,并不是指该车型限量销售购。   ●低调不盯箱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祭烙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羡围,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格可苹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皇、稳重洞护,所以严格来讲酱呜誓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孪表欣。从上表可以看出防盛馈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势本吉筷,而且更重要的是售淀昂,速尊的价格更加便宜才对绒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同率骗管。全新样式的中网格栅更具有立体感歇,大灯组内加入了LED日间行车灯勒岭记,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冬量,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枷,朴实轮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埃,并具有自适应调节功能雇攀祟。新款车型的前大灯造型更加犀利汕把腻。此外盒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的攘岁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锻,简洁修长殊娇箩,没有太复杂的线条勾勒杰老谩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份且。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7千,规格225/45 R17唾彻世,这是一款侧重于节能环保的轮胎纷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亭们钝,圆润睬、饱满骨、协调瓣检但,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓶、耐看得多谰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碾滔蝗,尾门上的线条层次感比老款有所加强涟饭。此外课,尾窗上沿的扰流板昂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烘视衅,让速尊看起来很有范儿哦抢。对了羌广,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管没双,一般人还真有可能会被它吓到特点,其实它的心脏只是一台2.0T撑檄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枷哀虽,在北京借着区域上市之机埃,我们再一次体验了自由光的越野性能狠。作为越野车型的鼻祖睡,Jeep用自由光再次向人们证明摩蕊潘,即便做的是城市SUV图挟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寂皖摄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身及忍,但是在四驱系统上寐,Jeep却有其过人之处嫁茨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兑什狙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哦锨。    简单来说掠片,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枫栖,也就是说稻愤,当前轮打滑时然,动力会输出到后轮阀纠,使得车辆依然能够前进埃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钵聘全、交叉轴这样的情况)芜负,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器檀福蓬,脱困就很困难了沁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I獭孩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号十。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柯,以横置发动机篡激擞、前轮驱动底盘为基捶肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洼哥割,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妻琴淑,实现100%前轮驱动劣鲍,提升燃油经济性辑臀,而且它的后桥也具备多片离合器结构士难,可主动控制左右后轮的扭矩分配文辉,起到限滑差速器的作用肥断。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闪脯,还具备后桥差速器锁止功能嘎绕酿,实现左右车轮50:50扭矩分配嘛喀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统外妻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择测。    在实际体验过程当中嘿那,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菩掣别、交叉轴酗、炮弹坑沟、搓板路等等越野路面塘长,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓷碴,越野能力无人能出其右辞。    然而作为一款城市SUV功骸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勒搔掳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亲阑。    另外粉惠喂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汀川,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统得。相比同级别的SUV镣伸闪,虽然在越野性能上依然具有一定优势堪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣农驹浓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俱亥,但是进入这个价格区间以后肌,消费者选择的范围将更多掸掀遍、更大连巫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盯,在竞争力方面依然不具有明显的优势攀黄霜。    或许尽早国产化降低成本令嗡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恋玫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件榷歪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓣搂褐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象燎抗枫。如今诗捐射,马自达6已经发展到了第三代朗册皖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沪冕扒,它的名字叫做姥:ATENZA行栖镀。之前我们已经解读过进口版本步,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力断,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碳昏蜕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坪轿,这一次排量可不仅仅只有2.0L坍玖,还有更加令人期待的2.5L肌。   注愤:此次测试中阂饥丢,红色车型排量为2.0L休巧辛,黑色车型排量为2.5L谴计旁。国产ATENZA目前还未上市艰翰稿,此次测试为抢先测试耍垂济,车型为试装车舜鹿。   截止到发稿时如,官方宣布躲贝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喀败,新车将会在4月份开幕的北京车展首发归,上半年上市销售苟铰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沫缉,我们还是先来聊聊外观稀凉藩。相比进口ATENZA申嚏称,国产版本在外观上基本没有变化巫芭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6商扰讣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA委肆,它不同于以往的两代马自达6勃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”街晾。总之从结果来看糕炽迷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烙窜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嵌糖瘫,希望它能够像老马自达6一样玲,百看不厌袍烷发。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疥茶,仅针对这两款车型来说借湘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哆,而黑色则太过低调迷农,完全掩盖了车辆应有的魅力叹汹。ATENZA的红色与大多数车型不同戏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剧捆承,不俗套斜茄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm犀,轴距为2830mm嫌,与进口版本相同稼。相比同级别其它几款日系车型船匠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势习。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惩干,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渡狄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屎广拨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源强,科技感差了一点堑盆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莆逛扰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悼盲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈豹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徽,相比之下确实显得小了一点粒,为什么不折个中嗡,采用18英寸呢破?   两款车的尾部设计几乎没有区别复怕,尾灯样式相同锈巢沫,双边共两出的排气管(没错浦星喷,为了表达更直观撕猫、清楚熊、无异议未,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啊百,这是马自达6一贯的良好作风痕猩舰。总之煽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顷臼,谁都知道SUV车型最为畅销催秀纳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知部亩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蒜示常,而卖得好的却还是那么几款丛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罢涝谓,还要等到试驾之后才能给出答案笛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甫默晶。从风格上看韶,海马S5偏向时尚澎趁、运动峨频沥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绷念。而在配置方面凰噬矮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搜洽徘。根据目前了解到的消息伯电疵,这款车型的起售价约为9.5万鹿掠,如果消息属实的话轻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平男,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呛侠称?   外观蚊衬:设计新颖倡层,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆交,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驮拴墨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岸了邪,也将它的风阻系数降至0.34菱帮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灌,比例上感觉怪怪的拆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剖枫,有效地提升了视觉效果济。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲜咆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泞胚、转向灯以及雾灯耿毕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集飞。   作为一款紧凑型SUV僳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郊达,轴距达到了2630mm啤。与同级别的海马S7相比糖管,虽然在车身尺寸方面有所减少下摄冈,但轴距却多了11mm剿角,整体空间表现令人期待屠挽剖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枚沤我,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上井蛔科。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毒禄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耐。" "   全新的A3备受关注似,这其中的原因有两点酱凡席,一个是加入了三厢车型衬强玲。而另一个络,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猩撑。只是这台车来到国内较晚谴吕屋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喘通。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地充警,简单明了的说孟莆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贤,而必要条件是横置发动机腑褐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞋努衬,但消费者从中又能得到什么称访?如果按常理来看排鹃,对消费者的好处应该挺多的潞桑,比如车更便宜了衔,就算车不便宜配置也应该增加了咖刑墒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咯耻迸。但上述这些还只是一种期盼滇,毕竟这个平台的车型刚量产不久点逻铅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显轿。至少高尔夫7是这样构,而全新的A3由于正式的价格没有公布卞,所以也不好定论湍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奖,这次引进国内的共有四款车型蚀蔼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滦钱讣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卞交摄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机都钉,6速S tronic双离合变速箱百鲍踌。在本月的21号缮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市图戮妒。相比老款的两厢车型链,轴距和车身尺寸都有所增加碘,而且在轻量化上下了不少功夫鞍颗糖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镜,但在配置上基本都可以进行选装韧。由于三厢版为新增车型琴疆俗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日康售碌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鼎,“小改款币腐埠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款愧芥莫,而值得注意的是疼米,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上型瘫论。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玛。”吉利控股集团副总裁木、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潦疾扁,欣喜之情溢于言表甫非券。    亦或是巧合蜗惮旦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凛,一方面嫌谢揉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喝,另一方面铆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域司,种种迹象表明拈稗稗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拔论。   诚然姐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车竿日,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寥惫,孙晓东对媒体表示距,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厕肩,吉利收购沃尔沃之后违,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点版欠炭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矛镣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梢摊编。" "  在国内麓私,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昆,它凭借动感的外观衫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妙堪毙,后来者RV4挝、途观脆陡尘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扫赊狠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邵媒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厕镰。而今年雇逆,东风日产给我们带来了第三代奇骏如,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帅鞘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城帧,年轻化强操埠、动感化的外观设计就是最好的证明城亮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上葛逃纹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袱失绩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堕促,层次感以及运动感比老款强太多了绿蛇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毁,流畅的曲线让它不在干巴巴饭,整体饱满了很多鼓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墩董,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协季锚。   在侧面线条的过度下访腻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宝触玻,并且加入了以装饰性为主的扰流板啸卉感。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性午欣。后尾灯变化更为明显凛,竖条造型变成更为接近长方造型封。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹅眷垃,一定会想起Jeep钩,提起Jeep羌祷澳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汕来。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能参捣浆,看看它在这部分有着怎样的表现丹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沪来,并且不可选装以外革,2.4L 豪华版可以选装该项配置噬挖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夏腑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孝范挝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皮坛,从功能上来看比较全面税,下面我们就一起来看看它的实际表现潞侵兴。   更多精彩视频毁缆捐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咀脸,调整比较细腻常,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堤此久,而且还可以停得很正闯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撕鹊枪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喷泪,如果继续操作卵岁,系统则会中断本次自动泊车塘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艰棺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雷蔽,我一定会把奇骏放在首位幸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奇,性价比非常高乐。不过自从2008年上市至今的6年时间里皮吼,它始终没有太大的改变臀定两,另一边竞争对手们却在不断进化合朽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亨四哪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煌饭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘度碾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况归,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冕,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲍景墩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)推,并且也是该平台衍生出的第一款车型羔森,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棋将。相比老款车型略显古板的硬朗外形链,新车则显得更精致沟,更有设计感细绷朵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呛。当然哄爬擦,除了视觉效果之外票景纹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了力?这也是今天我们需要探讨的问题骨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侮份芹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鳞秦惮,我们本篇文章的测试内容并不全面魄驾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盗继,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拧妹蔑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尖屯肠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爱妮汝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晾疯蜕,里面对新车外形配评、内饰等方面都进行了详细的解读猩弄奖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 半逞肠。另外观,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊前。   ●增加更多高科技配置额,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葱躬下,除了拥有出色的设计哗魔歧、良好的工艺和用料之外秦宋铅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怖寄嚎,翼虎就是个很好的例子貌苗偶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惺复。如今的新奇骏身上颈铰,我们也看到了各种高科技配置捅缄滦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枢,在两年前它就已经崭露头角筷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忌九璃,连控制面板都完全相同临感秸。虽然东西不算新茸腥沤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先常,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代履,汽车作为生活中不可缺少的一部分灰,也同样要跟上潮流丸晌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拘荒,很多的印象都集中在日系的丰田车上间陪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等会,由于起步较早醚赌叮,所以在混动技术上都比较成熟干铣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哨,一方面是因为未来的趋势鼻,另一方面就是对环境保护都有一份责任海芦袄。但能让人印象比较深刻的不多饲仓嫉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扮射。经过一天的试驾体验去,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挠藐防。   外观方面充:设计大胆前卫巨现,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锋茬,给很多人的印象就是模仿郸、复刻蛾,aygo科、花冠冲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辆泪。实则也是没办法的事儿碗羔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霸杰确,不过从秦看来挤回拼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辆藏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言羞,整车设计偏向年轻化椽,前大灯内加入了日间行车灯粮。车身尺寸方面含豹铆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苇菠瓦,轴距为2670mm季搓。   实质上方斑钒,比亚迪秦的外观特色鲜明绷首盯,个性十足啼袄吾,他并没有针对大范围客户群体而设计苯,更多主打年轻稀庆、时尚元素鞘。这样一来寿陈,优缺点也相对明显瞬欧,需要一定的时间让更多的人来接受他灸凌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逆韶贩,充电方法非常简单也很安全哭。通过家用的220V电源就可以直接充电坏粒,但是要采用三相插座突吓赂。车内的仪表盘可以显示充电信息华,包括电量以及预计充满时间截票,而且还可以选择预约充电习何。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的授士,虽然我的“档期”已经很满蓄,截稿压力山大亨衫。但作为潜在车主锋如九,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平躬第侠,它和福特嘉年华淖哆、大众POLO会有多少不一样画尉,谁更值得购买别甜窟。我想这也应该是大家都很关心的问题伴荚司。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刻佩蹦,以供大家有更多了解习杰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梦,分1.3L和1.5L车型鲸靡,提供5挡手动或4挡自动变速器勘妓。这也是国产的第三代威驰车型村裸,相比老款车陆岗,新威驰变得价格更低存奴瞎、空间更大列。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欧雾,在广汽丰田4S店中销售凸缎,价格区间6.98万-10.88万元微。两者动力系统去耐、内饰设计完全相同牧。只是外观分成两厢与三厢贪聪,配置上有细微差别而已叼稿。好了窃募誓,我们就从外观开始说起九荒污。" "  导语苔武:在新能源汽车研发领域茨,比亚迪一直是领跑者麻处,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匠邻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者釜位牢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盾式刑,能够开发更为节能啪笨、环保的电动汽车产品士米,实现性能的提升和普及应用劲魏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阀。   历史上犯兴,秦灭六国俊其骡,结束群雄割据时代识,统一中国危窝,开创了历史的新纪元似集丹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剐,势必证明其在以下六方面的实力飞疏闷:   一疏钱嫡、比亚迪秦到底有多快溯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瞳哄,23%的车型在8-10秒卵,17%的车型6-8秒矛,仅有8%的车型小于6秒是峨,代表车型如保时捷卡宴4.8L肚伯。今天糖端眉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秋瞧反,秦百公里加速为5.9秒敞颗,而记者实地测试时价,百公里加速更是达到惊人的5.4秒头聊。   跑得快自然有其道理薄,秦具有“双模”动力沽客,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绿,在混合动力模式下雀储井,秦能爆发479Nm的扭矩破迟,某种程度上可以与那些超跑抗衡新。 二痘篓、秦油耗到底有多低并功碍?   根据国际标准测量核算痰澄躬,秦百公里油耗仅为1.6升督囱脚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贝旦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式籍尉暇,纯电动模式时丛搪廊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时编卢,整车自动或者手动切换至混合动力模式绥抢。在所有模式中拦参,秦还能进行制动能量回收孩危,即电机向电池反充电烘卜凭,每百公里回收2.5-3度电刨删,可以多行驶约15公里镶。 三强、秦充电到底难不难憨快啦?   一句话回答酷:有三口插座的家用电源就可以搭滇,就像充手机一样方便亩鹿缆。秦的电池容量为13KWH傅埠,可通过220V电压霓皑拭,3口插座诧维,4-5小时充满电举菠薄。秦随车附送一个智能充电包幕百,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖悼蹦睹。   四势、既然用了大量驱动电池径才,到底安全不安全?可靠性如何百炉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池当店、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池平。单位能效比竭歪恢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池上铅佬。但是安全稳定性方面则恰恰相反取轻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池死。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池加,是目前市面上最安全的驱动电池惶乏,没有之一危税田。   可靠性方面抄,据比亚迪测试戏得,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俗惦胖,业界罕见篡胚。电池电芯甚至终身保修壬题措。 五暇苇、秦操控驾驶会不会很复杂此鸡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样达胳纪,习惯之后甚至更加简单欧。新增纯电模式壹锴菽控驾驶遂,更安静隆盼、更节能炉开。   六甩、电池组电用完了如何行驶跨火叼?   据技术人员介绍井,秦本身不存在电用完的情况秸。电量不足时领,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电模。   此外排笨享,行驶过程中认陵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舞鳞弘,并储存到电池中缆跑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车签,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搽布,其次是QQ me势井涸,PT漫步者之流帛,当然还不包括那些“只识其样及腥举、不知其名”的人群邵得。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狡辖,它也是双龙汽车最具标志性的车型豌但挞。在迎来双龙新柯兰多之后恫第谜,就在近日肝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抨沦怪,但却让我们可以由心发出这样的感叹册,爱腾终于正常了假。   从推出2011款爱腾至今释岛,已经有近3年的时间陇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势法,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芥连。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事权盎,伴随着2014款爱腾的推出佳,有关于这款车的一切汝,也自然成为历史阔,被我们封存起来匈。全新的家族化风格设计墒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路醛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寇奔归,与新柯兰多相似的样貌抹,让新爱腾不再具备专属性希。没处前部细节的设计倒既茨,都是那么平易近人垃昧抒,平庸的再没有任何特点猫。可能人就是这样槽筷袄,老款爱腾在售时竣,人们总是说这款车有多难看僻酞刨,有多奇葩轨赤入,但当它真的成为历史后吭边,我们又会感到缺少了什么式。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顾,但还不至于让它从中获得什么优势炼非藩,车尾部简单的几处变化喜顿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘿凌赊。现在在大街上哩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赂览,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辈额。   本文导航" "   这年头在路上跑着阔递,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼超。各大厂商也为了满足多数国人购车理念申公,把自己造的车不断的加长弘教,就算不加轴距也得把身子给拉长坪祁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膳、大型车上驹歉,感觉有些资源浪费虎迹静。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伴辉,“L”的作用才更加实际怀独勾。当拿到这辆YARiS L 致炫时健鸥捂,小惊喜了一下握掳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脆雄担。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度餐抡、大众polo瘦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剔。目前这辆车共有两款动力挫、6种配置车型在国内上市涸导柿,指导价格在6.98万-10.88万之间卉。由于新车型且上市时间不长肯,所以目前的优惠幅度不算很大谋饯,基本在3-5千元左右烷。(个人观点恫:致炫抚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擂卉姑,厂商指导价为8.7万-10.68万芬,搭载1.3L/1.5L发动机火敝,5速手动/4速自动变速箱冒埃。" "   曾几何时膘袜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象详涣,但却没有获得国内消费者的认可喝完迪。如今漓尝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潍疆,其售价区间为15.48万-21.98万元冠伎犬,相比老款车型有所降低厦。另外嫁瞬币,新爱腾不仅前脸造型发生了变化污,并针对柴油发动机进行了重新调校泥缴。下面就让我们通过试驾体验荣勿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化森管,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鄙辣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怒,并采用双龙全新的家族式设计慕铜磐,整体风格与现款柯兰多十分相似贤。然而途,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整圈棺,其车内布局依旧与老款车型保持一致精诲妻,略显缺乏新意恃互。   小结吨: 相比老款车型来说办嘶陶,新爱腾的外观变化令人欣喜昧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光好,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疯。不过孪丛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔬法该,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上攻癸毫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滦。在海外市成肌,新逍客提供3款发动机凳退勃,配备6速手动或CVT变速箱擒,在英国的起售价是17595英镑钉。与现款车相比考舵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计末,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褪捷砰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暴坷凹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挠。 ● 外观介绍刺锹头:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喂:宝马2系Active Tourer穗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单少,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型入眠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弗?车展上的展车给了我们答案蔬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夏,而在正进行的2014日内瓦车展上嗽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拣纳讨。和两厢版一样挺,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪遥块化平台打造杭,造型新潮时尚坦怀,细节设计则突显旅行车的元素胎然,保持一款旅行车应具备的实用性攀篓辫。据悉承剧涩,该车将于年内率先在欧洲市场上市立吵纪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竞坡,相信国内消费者很快也将与它见面狡何褥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骋泉肮,全新标致308的旅行版如期而至素撼。从整体变化来看北,它在保持旅行车实用性的同时盒坊,将重点放在外观闷肛、内饰的调整以及配置的提升上躺洞,新潮的设计更是让人眼前一亮抖澈闻。在我看来坪钱泉,它的变化是非常积极的强妻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高步兑,现在它要做的就是尽快进入国内没婆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巍逃:   静态评测    ?   更多精彩内容僧帘萍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巾为躲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屯拼。早在上世纪五六十年代庙朵悲,Citro?nDS就用上了可变悬架抖氦、随动大灯宠、转向助力盾劲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吻烩,加上极为飘逸的车身设计范,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咯槐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弓干,2011年长安标致雪铁龙成立昂芥,到今天我们测试全新DS 5LS外套,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浅,音译的中文品牌名念起来很接地气狸拓:长安谛艾仕揭,有股莫名的喜感珐齐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器履墓,是台正儿八经的三厢车季放。   ●外观珊莽:考虑国内需求和锨惭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轨隋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撤碱,后者里里外外都显得格外前卫授,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堤倪弹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓦技、更好接受一点哥。当然并桓陕,前提是得保留住原有气质沽煎。   在这张全新的前脸上舜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蝗,官方把它解释为“飞翼”手,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偷酗,由于边缘不是那么锐利肆辟妓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呵经娃,接受起来没那么难酗休。   车身侧面和尾部看起来很饱满吠、匀称匠赊,其实我个人甚至感觉比车头更好看骆兴灵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琶潭,厂家说这是做完市场调研后的选择探驴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西儒狗,想想也不无道理庆密菱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条僚,与其后期车主们各自琢磨享禾,不如原厂直接把这事办了匪板示。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陡关:下文简称新阳光泄刑,以便阅读)拾氮洛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸放齿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰休男歉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玲俄逞。现在它不光新潮抗沁,还进一步提升了性价比铃棠,为与定位相当的大众桑塔纳涩福齿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备电。 外观渡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸必吉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桅唾疏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驰很,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腐磕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分校,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侣陋簇,达到4456毫米顶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平散。    此外柔乒刮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蒲帅赏,由于在东风日产的产品体系中抬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)立刚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渺夹柏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些队晃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贩悔,我已经身处呼伦贝尔牙克石缄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陶却。尽管天气有些寒冷深帕诫,但此刻我的心情是非常愉悦的剐处痴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痹鞭姑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乳混。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呵妙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car定,当然我也不例外炼。这次除了911之外夕解,保时捷还带来了Cayman佩锈、Boxster泌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惦何,让大家分别体验RR(后置后驱)嗜、MR(中置后驱)澈歧理、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的律唯,即使在这样的冰雪路面也不例外疼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作劫。在练习漂移之前谩飘埔,充分的驾驶培训是很有必要的程城盘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骏崎期,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虱躲蓬。   ●车辆失控该如何挽救间?   当车辆发生转向不足时匹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)懈快,稳住方向并且慢慢回正韶链僻,切忌继续打方向氏溅舱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仓得频,反而会加剧转向不足的发生垃脖迟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掇畔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度都际,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疲裳。对于一般人来说掏,应付转向不足要更加容易一些琉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蕉阔救,而转向过度一旦被合理运用狮,就能成为过弯利器姜,也就是我们平时所讲的“漂移”茸虐扮。   ●如何才能实现漂移榷澎?   要想在弯道中实现漂移刮便,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贯。针对这次的车型以及冰雪路面杭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式示:   1春、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潞守,我更愿意称之为惯性漂移过弯劳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墨、甚至小于90°的急弯栏疥捂。 ? 『以上为PPT截图沁,分辨率有限勺弧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捻,然后反打方向嘎热,稳住油门漂移过弯观盒。例如在通过上图中的右弯时勉屑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芒挺丝,然后左打方向敢枪,紧接着再右打方向咳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烘幢,别慌陈,这正是我们希望看到的妒腑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坞鬼。随着车尾横向滑动的产生誓,此时驾驶员应该迅速反打方向矾胚,让前轮时刻指向出弯的路线傅檀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度不,随后在出弯时适当收油并回正方向魂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橇肉帆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向律抬,方向盘转动角度都不宜过多撤,最好控制在90°以内护刹。其次油门动作务必细腻捶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巾,给油则会加剧侧滑污建,收油则会减小侧滑角度芜蛙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妈。   2讼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汇。   适合弧度比较大的高速弯道椿剩屋。 ?   当车辆高速入弯时苯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑儒脯垒。当车辆开始侧滑之后驶第,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转结,继续维持横向滑动防,同时反打方向控制出弯路线舰,之后的动作与第一种方法一致念煎。对于初次尝试的驾驶者来说昂礁,如果入弯速度不够快也没关系插,你可以直接省去刹车这一步骤寺妒,在入弯时适当地轰一脚油门美磨龚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑点帘肩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锯抬,并综合运用冷牟斧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凳匆巧。例如在紧急泰、高速的连续S型弯道舒精,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心将荆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鄙翻,从而划出一道完美的漂移路线拈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寝?AE86在高速S弯道超越RX7虫令剖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介低。   当然效帽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搪城,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匪诬改,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶但竣驴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器礁聚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涪,驾驶员只需控制好刹车突列岗、油门以及转向三者之间的平衡即可鲍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氯忻。   然而即使是这样岗辅朗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靛葱红。冰雪路面凹凸不平微,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚎令盛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贰,所以技术和心态都十分重要菊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翱付。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞪。在这期间掂灭蛇,沃尔沃创造了无数的第一茫内础,也赢得了不少的辉煌成绩臣到,当众多车企迎头赶上之际彻念,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郝,并将其命名为Drive-E藕垫该。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驾漓淘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浅婚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悼丹舶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅比读,实现了靠背调节和腰部支撑硅。 1967 推出首个后向式儿童座椅锈痢季,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恢街商。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器化,将有害废弃排放降低90%以上幂犊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拇旱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呵黄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剂,有效减少或避免低速追尾碰撞筋壳屯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冉稻,至此安全范围从车内延伸到车外虱苯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辞冗赤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甲汇税,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梨粒揩,从被动安全到主动安全孤懈诧,再到行人保护丹背皆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喊吐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泻畏,空气污染现已成为最热门的话题鹿筛臂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吠胎卡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性附错扇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庇饶。   Drive-E是什么 妮那?   即E驱智能科技漆,代表Efficient Power(驱动更高效)旱、Electrification(驱动电气化趋势)吧抠敢、Environment(驱动环保潮流)挟,从字面来看很容易理解桂,简单来说就是引擎高效化微尚会,这样一来既可以保证动力性抽褥,同时还能达到更好的排放标准谓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征边林,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎替砂。   沃尔沃还将这一技术投身于牧ナ穑块化的研发竞籍,只需变更增压器钠荆块与催化转化器拇枘诽块等主要部件堪,便可催生出一款新的引擎产品敦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上好,大致可分为4类详,即汽油直喷引擎飘剃、柴油高压共轨引擎辰嫩鼓,单增压引擎(T5)牵、双增压引擎(T6)矛舶。 以XC60为例 僻晦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僳蛇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罢婪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例攫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孩沥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氖斥特,在动力输出上也略有提升匠,其中的原因自然脱离不了小体积纶谓、轻量化等一系列技术的支持仙滔惭。   此外变速箱方面也有了很大的改观驳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杠,挡位的排列也更加紧密兴,有效缩减了换挡时间啦瑟,从而具备了迅捷的响应能力痢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雄顺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辜湿悔,耗能经济性方面得到了进一步保证尸纽拾,它将改变城市路况中引擎启停的时机录,改善油门的响应健嫉,空调系统转化为经济模式工作萝兑盼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渭筐痰,而在65km/h以上松开油门风厦,引擎还将会处于怠速状态夹。   本文导航蠢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位什夹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攀隘。不过肯,动力并不是我们今天的主要议题纳。秦的下盘功夫方面表现如何莲详不?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曙?这些都是我们今天要研究的内容狼。综合起来郴,我们最终目的就是想要弄清一件事钎徽漆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耸斥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氛巷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上埃教。当然饶,由于秦有着体积更大哦、更加复杂的动力系统那,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钞,但由于双叉臂需要更多的空间疵朗鲁,因此也是不现实的柿。在材质方面端,秦同样表现中规中矩建,并没有使用轻量化材料为车头减重焚,亮点并不多柒俯完。由此可见噶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帛鲸。   不过挛,由于混合动力系统的特殊性角梗,秦也必须做出自己的调整午,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攫。比如荣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吞妓罗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诚宽磊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壕锤绞。此外称烯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琉搐切,相比速锐在直径上增加了将近9mm珊掳唐,看起来很是显眼抒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滦,而在同等材料和工艺的情况下肥剔伸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艘姓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舅缄。   另外榷让谅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轮。与速锐的非全框式副车架不同泻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欺结杯,由于加入了电动机和管理单元牛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铆锋徒,因此这样的变化当然是加分的般。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声概、振动和声振粗糙度脯拇,欲知详情请点击这里)伐酬力,是个值得肯定的进步睫摧。此外筋,与速锐相同吧哗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芹年,强度更高闹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芬蓟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天韦皖,现款噶┙慌Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌海,不过福特已经为此做好了准备久缔,日前刚刚发布了新款感烤臃桑克斯阀狠眉。它采用了全新的家族化外观券磊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果少,不过它真正的杀手锏枯,还需打开车门才能发现拍汕碧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线囊趟睫,进一步抢占细分市撑兔搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陇,满足那些对于性能有一定追求的消费者统缮,比如轿车中的S5辨表、S6境、S7沃、S8等等穆吴。就在不久之前的2013年12月溺粗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孤雌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纹。 外观湍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韶懦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吴,可以随时面对那些不识货的挑衅者不。作为Q5的性能版车型共,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疗,颇为低调夺挞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粪览。 车型图片 基本参数殿哨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出困段戌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寿锭,特别是车身高度经过降低劲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牧,而轴距也有细微的变化肪。   其实只要细心观察雄霉坤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宝昏,除了特有的徽标之外酮,SQ5的镀铬条有别于传统车型栖,采用的是双横条样式恰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篓斡笺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奠穷。而配置方面凤密,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备票。   尾部的变化主要集中在下半部分锹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舍立唾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伶犊,可根据行驶状态来改变排气开启程度良簧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歼,前者就属于少数派皇判锭。一个是只有追韩剧的人才懂角扩,一个是全民百吃不厌干。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品行,其实上一代车型在国内早有销售俺,只不过跟福瑞迪太像了瑞耍供,外观不出众管坚秃,关键是动力平平炼魄,所以最后并没有收获太多冗怠疙。全新速迈刚刚上市譬吐黑,售价17.98-22.68万元磋,很有幸能够在第一时间接触到这款车伦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唬诬咎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈欢。通过简单的对比豢丢,不难发现绅挨绘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版常,名字叫做ForteKoup芦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酒,售价17.18-20.08万元蹈磷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喝钡,它承了起亚家族的虎啸式前脸矮扯烩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郎,现在看来谈不上惊喜伯搪,只能说还比较精致返皇。虽采用了大嘴的设计粮墨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亥拉,或许小女生会喜欢枢芥。大灯全系都为卤素光源咸,并带有日间行车灯摹凡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脯。   走到侧面苗匙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓬熄,但两门的设计为它增色不少脐,在绝大多数人的固有印象中托,跑车就应该是两门反,并且应该是无框车窗介檀辨,仅从这两点来看嫁坟,速迈确实都做到了峦,开在路上的确引来了不少的目光追随赦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奖桓,我们一致认为车尾的设计更为出彩携赫好,短小江、精干喘烦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掠前猴。除此之外譬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脯碗,而且排气管口径不泄荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强曙虑冻。轮胎为韩国本土品牌酱勘,规格为215/45 R17迹姓遂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了博。   当然刑,如果你选择2.0L车型的话洁,你所看到的黑色外壳后视镜乔、前后包围的碳纤维纹路饰板抡咕、双边双出的排气管斤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隋。" "  讴歌这个品牌峰糯,或许很多人不是太熟悉逼吭。作为本田旗下高端品牌仑肥赦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雹,而且在美国市彻帷,讴歌的品牌影响力是非常大的擅该希。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旗骇妓,大部分都是人们对这个品牌不了解股帕,影响力上不去股糠岗,导致在销量上确实不尽如人意辑杜。对于这次全新MDX的到来臣,个人持有赞许的态度径,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意队趟秀,还是那句话傅薪,品质上去了窗撤陆,接下来就是提升品牌影响力了牟吻磕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伐籍,大灯的轮廓更加细长桂洗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斜,但内部结构和MDX并不完全相同椽薄拟。雾灯被一条仿LED的光带替代火妙矩,进气中网的细节刻画更加运动钵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长璃,侧面造型给人的视觉感受非常低怀,这和前后大灯的位置有很大关系绩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奥帘,注重舒适性嘶沸深。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勉亲不。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感波此,而压低的姿态却更加动感辽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孟。尾灯造型相比较现款修长校,优雅的感受也来自于细节的 设计可繁,但貌似通过我的观察椿惊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源井。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拟乃,让尾部显得非常简洁渺鲸。   本文导航舒:" "  2014年2月20日呜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搂诺。2014年型奥迪A5的最大特点是贰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大教,共有19款车型裂祥楞,售价在49.98万至85.8万报,具体价格如下料铣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奇捐上:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朝疽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哩。配置方面堆糜褂,也与现款车型相同溉橡鸥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刺暑购。   内饰方面冀浓,2014款车型也与老款车型大同小异孟港搂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谜,同时门内饰鲜廓促、座椅中央扶手勺、都采用了纳帕真皮面料癌境。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泵。而2.0排量以上的发动机则保持不变客痛茅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化灿孤。   变化一泵价:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柯草檄,在原有的缸内直喷技术的基础之上差埔,加入了较为传统的歧管喷射共票怕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合馈蛇杏,通过二者各自的优势靖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骂。事实上鸵,混合喷射也不是什么新的技术稳氦版,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汹棋微。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筐壕儒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梁史恒。   变化二颠氏鲍:排气歧管集成至汽缸盖内澄狄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内先皑拨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擒嗡皑,从而减低涡轮的负荷茶精,提高涡轮寿命撮复宏。同时夏揪吾,因为在进入涡轮之前进行冷却擎,相当于提高了涡轮的进气温度限制吴克嘲,可以允许发动机有更高的排气温度季彭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劳汰温,同时结构也更为复杂疽殿温,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弹炉柔。对此第徒搭,缸盖内的冷却系统也进行了改进碎躲片,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庙牵财。   另外付镰句,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谓,还有着两项小改动全挽。使用旋转阀牡啃唬块替代了传统的节温器脐圭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓄壬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泵嗡。   根据官方消息次极奥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芭桶腥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抛佩抛。笔者也希望在应用新的技术的同时败想十,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坎唾五。 责任编辑踏插:王晨熙" "  A00级(微型车)岔矢,在人们印象中这类车以实用性扫供、代步功能为主赐,低廉的价格促使配置也不会太高霉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盼譬,一款车的推出打破了这一概念妥,它就是全新奔奔嚎,来自长安汽车艇哎堤。   感官是人们的第一直觉反应糖昏,所以外形设计的重要性不言而喻诞肝,为了使人们印象深刻脚饯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栓盗,道理很简单插,日本是微型车最发达的市场粮沧魄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展爆菲,在2013年广州车展上囤械叉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霓,除了时尚的外形设计以外厘榷晤,在细节做工上也有着不俗的表现丁媳。前脸的设计整体性很高淘顿垃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条社蜡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肯歉珊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势街甭,不过这一点在外观上并不明显挂哪,这源于贯穿车身的硬朗腰线秃,有效将视觉性降低潭悸,同时搭配造型独特的双色轮毂祭,让这款小车看上去时尚动感啃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梨配含,如果仔细比对飞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痢士。除了引人注目的设计以外搔憋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹媒呐痴,具有加热功能的外后视镜醇了、15英寸的抛光双色轮毂仕腻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谎么萝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衅镜咕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市家,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仇。不过炭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凑疲汞,从内到外藕丢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉别,可以说是一次完美的蜕变普粪。那么这款新车究变在了哪里骸?它究竟新在哪辞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咀膝疚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嚼喘收。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大但舱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棺扰,轴距则与老款车型保持一致炕刻。在尺寸变化不大的前提下臂,改变外观怂恋、动力叛路、内饰弯金蜜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勃酵趣,2月19日这台新车也正式来到我们面前坛,并接受大家的考验逝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霉徒,但这8条是我个人认为变化比较大的惮嘛挞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候横号,我就有了一种预感勤胳盾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案感。全新X5给我最深的印象除了家族化外膏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)染发。首先尚麓,先说说全新X5的外观臀,“大尺寸双肾进气格栅”敛疥垫、“开眼角式前大灯”仕蛇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惭侗上。    现款宝马3系推出的时候残杠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拱蒋摹,现如今随着全新X5的上市此,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秆眷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畅纲,据悉栋檄绕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯限。值得一提的是丢测,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疵埃,给人一种炯炯有神的感觉废旁。    由于新老款车型的轴距保持相同浪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涂,反而侧面的腰线给人一种力量感妻赁底,这也使得新车看上去年轻了不少封弥。细节方面乔屋,新车在前翼子板上增加了进气口兢犊,突出了宝马品牌独有的运动基因察善杀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渴剁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锯,提升了夜晚的识别度拇店陵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衔斤罐,降低了风阻系数伦停屯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纤南。" "  版权声明环姓:本文版权为网易汽车所有犀畦溅,转载请注明出处卯店擒。   在2003年篮彻,奇瑞QQ的下线让这款时尚少饭、便宜环敖洁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活为纽讲,之后短短的几年间痕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箍,然而到了2006年长安奔奔的推出请,打破了QQ一枝独大的局面燃俏趣。一转眼车,已经过去了10年的时间单,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弗,在这个追求个性交、讲究品质的时代帽膊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流危犁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惕狡蔷,而长安似乎也意识到了这一点盲沸弓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抠娃婚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荒?   从厂家方面获悉枫,老款的奔奔(love)已经停产椭溃仙,而奔奔mini则将会继续生产销售练,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粉到冗,前者主打精品中高端微车市辰饽胧唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战弟。从定位上来看岗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些本念烩,虽然沿用了奔奔的名字姓,但整车的设计搜、配置以及售价都会高于老款车型替。   新奔奔客户群体是谁嫩识?   在很多年前瞎苹汉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结结,到底是买奔奔还是买QQ放坑侠,在那个时候碴翁,很少有人会关心这款车设计的如何草、驾驶感受如何虱揪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具就舱咖,省油绘缉、皮实蝗、能遮风挡雨就行廖币寄。   现如今喀郝,80后郡、90后已经成为购车主力蹿顷,这些从小听着walkman巳胆墙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凰篙、用户体验以及品质都有着更高的追求傅,因此在座驾的选择上同样不会妥协冠洞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒲坷侵,新奔奔就是冲着他们来的假。   新奔奔主要的竞争车型是垦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邵,但从目前得到的消息来看爱书,5-6万元将是其大概的价格区间澈。这个价位中既有一些合资的微型车锰铝,也有自主品牌的紧凑型车撑姆剔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车青,比如两厢赛欧起寇、奥拓踏、玛驰以及低配雨燕等等车型挎沛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乳犯,产生竞争的几率比较小瞎叙晶。   外观耻譬:惊艳桃械杯、和谐疚鼎虱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瀑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郎济:高离地间隙冕搪、车顶行李架挠皮俯、双色车身等等谓。没错膊,无论是跨界蔬旁、越界还是交叉车型哆垮性,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质案滇。不过世间万物咕,徒有其表终究很肤浅汕导拜,我个人认为氖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚕。所以嫌惨兼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾联铝叫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钨查弓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼻卞,它集沃尔沃所有看家本领于一身饥侧蟹,可谓全副武装绢途屁。为了让媒体更好的体验这台车辆胚氖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高材。没有固定线路遂逻衬,没有领队车辆烈技,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天日寂仓。而在这12天里观,我已经和它奔袭了4100公里须,横跨了三个省份缚嗜配,体验了柏油赛道济抛、软土拉力临我绥、冰雪漂移华菠、高速狂奔仙闹地、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刃,当然抵辽,最终的结果是锌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锹览虽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹬,正所谓日久见人心豢双莽,交友如此拒,试车亦是如此烈称年。回到正题痕什,和往常一样儒,对它的了解还是先从外观开始汐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生单广米,相煎何太急”这句绝句茎,而在雷诺—日产集团旗下合露,有两款车正在上演着这一幕橇廖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吵,还有这出色的越野性能限。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性顿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搏蛇,买谁更划算稼事?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胜霸,作为英菲尼迪的顶级SUV奠侥玛,QX80的售价高达152.8万赤涝奸,但经销商处可以优惠16.2万斧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扫,虽说16.8万也不是个小数目授繁。但对于消费者来说芜古,一个日产豆拴,一个英菲尼迪睬欣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捅摩澄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谎乖,它的身材绝对够大链枚。从上图的数据来看廖弗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淮镁,尤其是将近5.3米的车身长度丝剁,会让您感觉驾驭它有点困难歇。另一方面背筐伶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型前徽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗡圣啦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型办澈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅计努韦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驾恫缝,同时也显得异常凶猛坡回涝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趟篮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堕睹,整体造型圆润脆,没有多余的线条作为修饰讳靠劫,但是反而会让人感到车身很厚实冬趟皖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幂厕霓。同时注意它车窗的设计垃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲜工,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的售苛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感季拆坑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腔,也没有了那种霸气暴答官,转而给人的感觉是设计很前卫凭挪疗。车尾的饱满程度与车头相呼应着眉屁截,丢去了上一代的直棱直角镐并,饱满的线条凸显着丰满的层次感抵啪。   日产途乐戈拜豢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姜,虽然脱胎于英菲尼迪车型为黔,但途乐依然拥有自己的外观特征祭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性土安。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克呛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型栓骗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烤蛇桔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伙谋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腿叔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气当朗,成为了车头亮点之一范。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术愧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爱,这项配置自然是少不了的杠岁。我们可以找到4个摄像头蛋,它们分别位于车辆头部费男撇、左右外后视镜下方和车辆尾部悸。以便在停车过程中颧含,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婆,让您更加自信轻松的把握泊车空间美萍虹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笑溉,大大降低了停车时的事故发生仁搐隙。   途乐   通过对比发现啥,两车在外观上的配置基本相同睬舵,差别仅在日间行车灯上射逝兽,不过随着QX80年款的推出掣,日间行车灯的加入应该不是件难事翱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同餐蕉,在相差仅有10几万的时候奶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烹。    责任编辑娘卑犯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天句蜂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牧颈,除了奔驰G哭渭团、丰田陆巡系列窟取、牧马人等牛围非,双龙雷斯特也是其中一员诲,而且雷斯特还是柴油车蒂垒眷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值算妙,以目前的接触来看跋扰查,双龙雷斯特W表现不错慧冗牵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沪莆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前森簧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贡逛褪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”律桥。当然烩,在随后漫长的几年过后素唯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犀蔑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲍驶被,该车型最大的特点就是其尾部造型厢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弟檀刮,宝马方面肯定不会承认惫疚垄,但从年份来讲薄葛颗,明眼人一看便知淮技。   外观土健屁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冷,该工作室的创办人正是乔治亚罗草,不过大师的设计未必符合所有人的审美家瓤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异揉姓捕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势码冗,但为了照顾空气动力学与线条流畅答寞,雷斯特的车头是圆的惩械,所以在当时看来有点“离经叛道”卞。   而到了现款的雷斯特W抱,这个“小问题”被修正了括橡摆,一体化的设计已经是大势所趋烤狙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肋哦残。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛙派底,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啃京。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相社峨秆。通过车展上的展示犯夯,小编已对这款纯电动车型有所了解仁膘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验散藉改,时至今日号岁饲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘘穆染。据悉济,之诺将在今年的2月份开始接受预订挝,上市后将以租赁的方式面向消费者斯,具体的细则目前还没有公布矾塘,上市后会有着怎样的表现设妊,我们会同大家一同关注歌颈缆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纷,简单了解了一下之诺这个名称的由来恋输,是源于对中国文化传承与现代精神的体现体层。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辽靠弯,毕竟是基于宝马X1平台打造澈贫,因此在多个方面相似度高也并不为过驰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侍惠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戒,其具体的表现如何昧死据,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捕报溃。 责任编辑脓累虽:沈楠" "  版权声明崔捕监:本文版权为网易汽车所有旧湾,转载请注明出处盖矾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秒度吭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肌钙。它们的可见程度坟靠烤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”密戌。可见度甚高的两个文字的组合效材截,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吨搞。因此怖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徘。哦庞,对了汐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鹤绞。意大利人的自信边,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堑视?咱先从减开始说起湍。 Q凭福火:致悦只是切掉屁股的菲翔么镀篱?   A饺庙猜:非也惜筷,前脸亦有修改掇狠,整体风格统一朴稳岁,协调度很高孪。   我相信Roberto Giolito先生拉慨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汾锨,在设计Ottimo的时候舅,一定会更加从容懒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”频,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思效。在他的心中抠洁蘑,应该有着太多关于年轻鸿、活力的理解界必督,而这恰是Ottimo的设计要点兰。 外观总结   赞脆滔忙:个性鲜明戏动桅、标配LED示宽灯玩、轮胎用料厚道   弹棋木:低配删减雾灯   " "  版权声明拢苫:本文版权为网易汽车所有桂揉隋,转载请注明出处患骄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾损八敝,虽然距离现在已经有两年的时间廷郡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秦。而今天扰锯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘型戳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茎,并且还是一台后驱车诽寇灰。没错独斜诞,它就是华晨宝马3系嚼潍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稍,其配备了2.0T发动机轻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟对奖惋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哥顺姥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诫恰讼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僵把,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓝。不过在今天的冰雪试驾过程中惺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疏瘁架。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现常画,必须先打好理论知识的基础咆。于是在摸车之前杆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课底耿芭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廉料,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着下剔。 ● 项目一   热身结束了哇黑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节遁廖。第一项内容便是加速和刹车萌,是不是觉得很简单戒?其实里边的门道儿多了去了伺。   在项目一结束后胁勃啃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篮急,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袄搅。一开始大家相差悬殊能,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脚畔痘。接下来的项目二会比较刺激一些动,经常会出现手忙脚乱的情况蟹纱峡,但只要理清思路按部就班的做辽妈,想要完成整套动作并不是很难闲多。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疾娩垃:本文版权为网易汽车所有诗亨,转载请注明出处相蟹惶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鞭,不过始终都仅有手动挡车型疗袱觅,虽然目前销量也很出色罢星,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晌。好在这一短板即将成为历史枯倒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刚绍,新车将于26日正式上市苛死,我们也于第一时间进行了试驾体验笨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外存晤乒,在外观方面也有变化淬。新车根据高低配车型提供两种外观方案梗攘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脱碴荡,而高配车型则对中网南、保险杠造型峦衡、轮圈和后反光板都进行了重新设计哦本词。值得一提的是京娄痰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捆亲炯。   新样式的轮圈非常动感嗡苔,在同级车型中实属罕见柒法尘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骋丧沫,轴距依旧为2725mm何嫂馈。车尾的变化相比车头要小一些嫉悔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杏署,不仅可以提升安全性钙护,同时视觉效果也更加出色控借煤。 有态度【试驾评测】两岁肠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芜同洞?   扫一扫壬斑砂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吉,一汽大众全新高尔夫正式上市痢渺吾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吐,其中1.6L拥有三个车款胖峨,1.4TSI拥有四个车款等诫县,官方指导价为12.19万元—18.29万元购泼谴。具体售价请见下表溶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抽掂秆,但是却拥有三种功率版本虱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摆囊罐,因此在动力系统方面并,消费者有三种选择钒。    我们从上面的数据可以看到检红,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者补,1.4T低功率版是主流之衙场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舱论骆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右道伎檀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮黑挥囊,但是它的售价高达18.29万元词斥挺,相对比较贵割钱。    全新高尔夫提供九种车身色彩溺伶,分别是塔希提金秀朴、唐古拉白食、珊瑚蓝复扑人、魅力紫式醚、玛雅红醚凛堕、季风灰亲仍、水晶银以及深黑和极地白娘。 ①写匆:16寸Cosmic款轮毂 ②突:16寸Cubix款轮毂 ③杜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搏霸,其中15英寸的一款胺卧,16英寸的两款彪僵徘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驳考,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钎山。    全新高尔夫提供标准座椅叮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扳胸商,舒适版车型则都配备舒适座椅排醚兽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版响葡。    在材质方面铺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唱,分别是上图所示的DianDian黑色织物需、Zoom/Merlin黑色织物缔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赁惰,分别是Vienna黑色真皮笆割、Vienna米色真皮券间、Alcantara黑色翻毛皮汉藐嗽、Alcantara棕色翻毛皮灯配。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亥,有两种风格可巡恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啪,同样有两种颜色可押嫠投А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巴股供,有黑色和米色两种可讯娉堇恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拱套拉。    在车内外装饰件方面兑,不同配置的车款也有不同的安排森。像侧窗下沿镀铬装饰条侯宛、双排气管纬趁魂、镀铬装饰双排气管庆、动感鲨鱼鳍天线狭俄沙、真皮换档手柄偿固伶、科技质感装饰条弓辖、金属风格装饰条礁俊微、碳纤维风格装饰条等等断食,针对不同的车款都有不同的配备苇咆曹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腐陈洼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痹染藩,配备有MKB多次碰撞预防系统悍泌、ESP车身稳定系统襄、ASR驱动防滑系统埂匪当、XDS电子差速锁把位救、前排侧面安全气囊轰软、后部4探头倒车雷达标来高、前部行人保护系统临眯、自动静态转弯补光功能等等肺航,但是在舒适性以及功能性方面滦灿,并不是很丰富挡靡脓,但是也可以满足基本使用宪咐敦。   1.6L自然吸气车款如何迅弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫印,它拥有手动时尚纷、自动时尚以及自动舒适三个车款社,手动时尚与自动时尚的配置一样抬,在价格上二者存在1.2万元的差价熊,主要是变速箱配备的差异适。所以在配置对比环节材,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行聪旦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔑畴,差价为1.1万元琴币凭。    在配置对比的环节我们可以看到官枪禄,时尚型与舒适型之间的配置差别陪,大多数都体现在外观内饰的装饰件碳擂醇,以及车内一些常规功能方面强牡,主要是顶棚储物盒睛坍虹、后排中央扶手砍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刊蜡粹,实际上最有意义的差别在于全景天窗衫、后排出风口据肉、蓝牙电话囤、定速巡航踢横、驾驶席座椅腰托齐滤晚、TPMS胎压监测系统这几项上嵌弘膊,不过在这几项配置中圣肖纫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酬,尤其是全景天窗朽穆。    从价格上看朗举,二者的差价为1.1万元草范,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朴梆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茨席坚,所以我们在这个推荐环节舶雀赣,更多的倾向于低配车款佃。 责任编辑谋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敲灌湿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发室叼摩。它采用了全新的DS家族式设计风格白,延续了一贯的法式浪漫风格戏恭慷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搜。新车基于DS5平台打造疾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畏。预计在3月左右上市绕漂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缓砰,让我们一起来看它的表现如何袜券形。 外观郴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅短察,却多了一些时尚及科技感咎册,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虐那,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感松。镀铬装饰拿捏的也比较好某蝗宦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毫控邢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蕉品疗。也表示着DS的品牌走向独立秃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缴筒,有着都还算不错的账面数据锈岸,车身长度为4702mm铆磐,宽度1840mm茄挡骸,高度1515mm.轴距为2715mm品赌酞。上市后会把目标锁定在奥迪A3佰夯。 车型图片 基本参数魄匣怒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锤苍耻,除了前车6颗驻车雷达之外勃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筛幌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯川侯疽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叉瑰靠,从视觉上拉伸了车辆长度泰十谰,尾部设计了一个小小的尾翼廖苦,尾灯下侧字样表明了其国产身份逝旅鬼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缅加。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫡滑还,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梁,真正的排气隐藏在了下面鲜踞咖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型判,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搭凤伶:高离地间隙哎、车顶行李架怪抬漠、双色车身等等焦兽。没错刮禾峭,无论是跨界煽、越界还是交叉车型朽猎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拘碾臣。不过世间万物熔烁,徒有其表终究很肤浅梦冕,我个人认为酬寡盲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啦记泉。所以屏酵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奉奉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呢翟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锹茎擞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弗怒,它集沃尔沃所有看家本领于一身号,可谓全副武装协滑。为了让媒体更好的体验这台车敦隋桂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缎。没有固定线路蔫曝,没有领队车辆惟叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碾,它会和每一位汽车媒体人独处12天渭。而在这12天里式,我已经和它奔袭了4100公里坦芍磷,横跨了三个省份囤克,体验了柏油赛道丰衡、软土拉力事肚挎、冰雪漂移叹洛缺、高速狂奔权、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话那但陋,当然撇惜,最终的结果是微宏闯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懂缆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞍括,正所谓日久见人心氖,交友如此悔恭亨,试车亦是如此我腾暖。回到正题确加孙,和往常一样田,对它的了解还是先从外观开始拧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翱、多样化是一种趋势蹭擞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姜厦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠璃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聊戌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糖艰俱,上市至今保持着约5千台的月均销量撑屁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型母。 外观/内饰对比教:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造艾币申,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的几,毕竟师出同门贩立。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淑诉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯花,远看很容易被误会成排气管褂腻,但事实上真正的排气管被隐藏起来吓,整体尾部设计显得层次更为分明卤绩。低配车型配备有倒车雷达镀奉疯,高配车型还配备有倒车可视购缝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耪割,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晴纲师,修长的车身与宽厚的D柱订闹椒,加之出色的后排与储物空间较热,俨然就是一副旅行车的范儿徘墨播。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暗,它完全可以称之为旅行版朗逸撵祈挂。    车身的线条连贯自然梨醒罗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观榔钢宪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抬,调整了尾灯的白色灯带位置烧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欣翟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重橡其。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捻粉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擦钮其,内饰板件的用料以软质材质为主碧门,接缝及做工也较为精致壬,与同级车型不相伯仲腑。从实拍的车型判断借奉厩,自动空调懦、ESP系统灭、电动座椅蔬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旗间吞,至于具体配置还有待官方公布抖韩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坷碘,同样是大众家族的传统布局恭,整体的感受都很不错呢熬,方向盘呈凰、中控台的每个设计很都容易上手固磷扭,从材质上来说勾,朗行是塑料感有些明显的材棘,好在其工艺上还是有保证的烈很,并不会有很廉价的感觉诞扭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒂呐刻,销量在整个家族中表现最为可观冬。近期量扮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捌贡逃,新车主要变化集中在外观逝发钵,同时针对颜色筹按、配置进行了调整崔停诡,以保证其市场竞争力桥内娘。在豪华紧凑级细分市场中窍驾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腑,通过下文的对比分析稿,希望对有此购车意向的网友们一点参考疆。   备注涟惋甫: 为更直观的进行两车的对比分析捶蔼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疏身扮、CT200h F-SPORT)标,市场优惠参考自深圳市场棉。 车型图片 所属品牌船队: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动投邪衰,内饰做工精细    车身尺寸方面沃碴手,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楼塘,其他参数均小于奔驰A260操赋仇。从外观和内饰设计风格上看继,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑貉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赣删,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺殿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彼踏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样龚算就,全车充斥着力量与美的线条舶袭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点点,硕大的单条幅进气格栅坤肥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毋几。    相比极富视觉冲力的前脸造型猴十,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛙黄,但并没有脱离运动谐萄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓第,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毕沏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挨伦香,同时下侧雾灯造型也有改变肃,车尾部也进行了一定的改动发,整体感觉更加运动蹋靠。另外航庙怀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粹怪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戒,形成强烈的双色反差步。    F SPORT车型装备了整车运动套件地臀烁,涵盖了运动调校悬挂痕秋、运动包围谴适、运动阻尼减震器淖拢、熏黑运动轮毂疾、运动车门脚踏板白、运动型铝制加速踏板陕、制动踏板剩顷、脚歇板等屑饺。    三幅式平底真皮方向盘崎、红色元素点缀的空调出风口戏、铝合金踏板刹泞速、仿碳纤维装饰条等等评倦开,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墩搁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化首瞄,将方向盘囊煞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卉华,增加了便利性肩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动是,分散了注意力霞滔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毋,是多数第一次购车家庭的首选要求黎熬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓤瞥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功头。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型效,会有怎么样的变化戏讹,一起了解一下簿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的门堪,镀铬进气格栅增加了些许立体感辽汉尺,更加显眼的X造型前脸菲薪栓,迎合年轻消费者的审美夕。大灯的改动有些另类窃都,在我看来接受起来还是需要时间的坞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棚荚,新款在车身尺寸上有所调整沸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敞些滦,轴距保持2600毫米不变措,相比现款仅车身尺寸有所增加嚎泛儡。   车尾的变化不大附卷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板分喂比,以及牌照上方增加镀铬饰条荒咀筐,尾灯造型无变化朽浅。实拍车型为高配版本表,但仅配备了三点式后倒车雷达某芦。   新款的15英寸轮圈造型不错哩截类,轮胎选用优科豪马栖躬,规格为185/60 R15瓜禾挪,备胎没有缺失揪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奋宏搜,在年轻人中更是屡见不鲜淬赎。在学校要有个性娟韭晴,在单位要有个性略团肥,穿着打扮要有个性法,兴趣爱好要有个性尸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桥?如果你有这方面的兴趣袒呐道,那么杰德将会是你不错的选择乔。可谓自成一派的它督胃宪,凭借着并不起眼的车身尺寸才、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹋艇偿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疲采犀?还是旅行车幸探?或者是MPV广混镐?但这都不是事儿梢颈怖,只要适合自己就OK巢架。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寸雌,喜欢接受新鲜事物的他们陇疾,正好与杰德不谋而合疥是。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抢哪,此外悄,六座的乘坐空间店刻歧,也足以胜任日常的使用需求屠茎晶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弟风。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲁刑?自2013年9月6日上市以后誊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量断酪,力压大众途安和马自达5等竞争对手酥,它用事实结束了我们的疑问郊。除了这些棵毛,杰德还会带给我们什么样的全新体验硕汞券,让我们继续往下看虱袒。   " "  若是经常关注汽车之家的话理,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挽茄倒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屡忻库。虽然我们这里并不提GTR武惟瓜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何加挽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概畏涌ィ克斯ST沦,令人刮目相看醒蓄颁。与此同时位息荒,在秦身上绊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侩、做工以及舒适性表现上的明显进步项肋。 外观造型砍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逢裙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代号愤收,近年来推出的新车型如速锐烧拎介、思锐以及大家眼前的这台秦襄屯,都可谓一个比一个漂亮临下。就以秦来说扮氦系,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谰百,很是亮眼喂纹,同时也营造了较高的前脸识别度勿。   车身尺寸方面错橙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堑附柯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侧蟹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栏,2670mm的轴距表现则处于平均水平览。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琴觅,其整体感觉与速锐大同小异唱理侩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接都厕谎。无论白天还是夜晚般,该车的车尾识别度都非常高袖时摔。而且内部的光源歇,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹬,示宽灯围保猎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缔戮宪。   充电黄每妥、电桩安装及质保/售后介绍线:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旧司,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倘刊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电白揪,据官方资料介绍北讽抗,充满一次电大约需要5个小时左右幕光,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)此薯戳。   同时啼闪矩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帕舍挝,虽然价格并不贵虑但峨,大约在6000多元丘澄蹈,但对申请人有一定的条件限制粗寥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黄蹋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枪胎蜡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脖络。当上述条件都满足之后入费绦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琅化,如果一切顺利恭,最快1个月内就能安装到位并通电使用淡容。不过目前蹬孪催,秦还不能实现快速充电窟毙废,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苇幻辅,只是目前还没有这样的配套充电设备承四篓。   针对秦的特殊性火,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碉板。其中誊夸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屁崔挥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶救,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辩修窝、绝缘手套和护目镜等设备队郴,并规定在检修车辆时必须两人在场链济劣。以防车辆万一发生漏电司瓮熟,威胁到维修人员的生命安全坞。   与此同时蠢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组头绞奸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卉芜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型合畴莽,整车质保为6年或十五万公里仙,电池组为10年或二十五万公里)膊曝。总之距,从专设的维修工位吉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期写钦冬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寇,而对消费者的购买更是一种信心的保证倪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巫,中国汽车市场刚开始发展官熄,市面上可供选择的车型可谓寥寥俱,在那样一个年代考算,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亥卷,并且在之后的相当长一段时间帅沸,人们心中仍对它们有深刻的印象喉。时至今日畴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弦,在数年激烈的竞争中獭笆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下得坟葡。这回陋齐喜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惟结,我们也借这次机会为大家做个全面对比弛签,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碧呐仿:外观内饰(包括设计和做工)锯嗓、配置旱似裴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抄俄、储物才、油耗评思庆、驾乘感受贪容鞍、加速性能萝、刹车性能镁县俱。同时纷徊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凉驼洪、同价位车型的什么水平为川。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凯户,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烁币,目前约有6000元左右的优惠怕矛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撂,在优惠方面差别比较大伐脱券,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寡成书,根据论坛中近期的提车价格盒千夹,9000元的优惠还是有的歧罐渺。目前刺搞,两车的售价依旧属于同一梯级卤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致效非,只是配备了卤素大灯及雾灯耻擒吉,透镜温、日间行车灯这些都没有董古搂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系片宪啸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置岛斗,因此我认为两车的配置可以理解盛,符合同级水准卤敦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吩季玩,两车的各项参数也处于伯仲之间材道,差别在6cm之内晶缓。在车内空间上我广且,两车的表现也很接近构笑教,我先剧透下吧静,结果可能跟你们想象得不太一样揉壤疮。   相信看到这里搔谦抗,大家最担心的就是如果车辆没电泰,后备厢是否还能打开的问题荚阀哥。捷达看来是妥妥的没问题七纱仇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑考伐,它的后排座椅靠背可以放倒绢副嘲,之后即可顺利从后备厢取物协孩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磕。   在倒车辅助上娥沛,捷达配备三点探头加,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笔挥峦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平却。这里多说一句摊拴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勒,让人觉得很不大气该,并且低于同级别的水平搞疚惧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达问斯手,舒适型也可选装倒车影像羔毖驾,比捷达厚道一些寿匠。从普及性上看切商诬,能够达到同级别的平均水平节奥,从功能性上看悄,拥有倒车影像的它则高过平均线了饭踢,给好评诗锈。   两车都是15英寸的轮圈接弊诚,造型上也是各有风味妓,轮胎宽度也同为185mm杏渤。从售价上看氖衰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条好喇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灭普,让我们在后面的制动测试上见分晓闷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显采圣宠,借着中期改款的机会间,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机憨虎价,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粟。应该恭喜它嘘坛,至少在我眼里芳号赖,它确实达到了自己的目标瑰牵钝。过往凭借动感的外形马鞠先、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贾禾遂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咕据柑。   只可惜挫五,刚上市不久的2014款起亚K5皆蔑典,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择开,而且它们的价格都处于K5车系的高位牧慷跑,受众群体并不大皋。前段时间婪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析假,并撰写了《起亚K5购车手册》速。文中谜刊病,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型们班侨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐习纬涎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澳贰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH复授,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机线。自从起亚酶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缴筒败,互用研发产品的例子不胜枚举趁茎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度其。该发动机的最大功率为245马力晌唉昧、最大扭矩达到350N·m滩酶,账面数据处于同级别的上流水平踩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岭唇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀型玖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虏浑诗。   在涡轮增压畅桂项、缸内直喷等技术的加持下劫涛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鬼,并且一直持续到4000rpm夸宽。得益于涡轮介入较早青噬私,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颓,而且它的油门也调校得比较灵敏粮匡庆。在实际驾驶的时候陵乾,可以感受到它的起步轻快自如倡藐湃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比害清次,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疆搞,但差距并不像数据相差那么大靡然嫂。在整个低转速区间咳戌,它的动力输出不算直接筏,缺乏一点活力啥,给人一种有劲儿使不出来的感觉颂凯晌。   于是摄巴钮,我把油门再踩下去一点槐固,动力突然来得很快郴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然按,毫不费力玲,而且可以感受到车速达到120km/h时菇寡,发动机还有充足的动力储备端弦。它的中段加速能力让人满意粪,虽然依旧缺乏一点活力立蛔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姆逆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开团拣。   还是差点意思舰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感济滇。于是扯褂牌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唇寸女,6速手自一体变速箱切换到手动模式类魂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妨劲娶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的考姑隧。它的油门响应足够快舶拜棉,发动机的动力输出得到更好的释放脖伦澜,方向盘的反馈也更加扎实喀沏。除了SPORT运动模式外匣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唬,运动特性从SPORT许尘、标准到ECO逐渐减弱稼,驾驶风格也逐渐趋向安逸我。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谭蔡玲,平顺性极高泡捷郡,而且动力的衔接也让人满意晦。若以80km/h的速度巡航湍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乡侩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右检,对于燃油经济性的控制也让人满意墙蓟华。同样值得表扬的是降挡速度电首,在中段需要加速的时候深踩油门恼护膳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出船切穿,而且换挡冲击也比较屑健,不会让坐在车内的乘客感到不安瓦荆嘎。   前麦弗逊讹茎、后多连杆的独立悬架底盘结构疮藕,在调校方面仍然有很大的提升空间哥。它的弹簧足够硬赁,但是减振器的阻尼不够大哇攫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底读触,会有细微的震动传到车内蓉,以稍微快一点的速度过弯钢,车辆的侧倾会比较明显泰氨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诗避。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妹,舒适性让人满意伪,但如果需要激烈的驾驶的话午,后期对悬架的改装很有必要闲。   它的刹车盘相应加大了尺寸夯,刹车的力度足够弘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性簇。具体表现是诚,刹车踏板的前一小段是虚位伞螺敦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呐容,制动力度会突然加大汉瞬,需要一点适应的时间散。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敞,发动机的声音唉骚协、振动都非常小邪姆。然而粗,在速度上来以后慑合,噪音的上涨速度也很快犯泼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗜屑撵。   我得承认露便,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秆奖,但在起步和中低速行驶的时候婆,动力参数上的优势并没有完全体现出来播珐涉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处首。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价士拆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”水仟。当然弛嫂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闷。另外欢怯,值得一提的地方是味独,在动力提升的同时丰摄,它还加入了行驶模式控制系统茬簿驰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磺,它的动态性能相对有一定的提升春庞卵,开起来也更有活力和乐趣饲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了势,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹄弛甜,只有手动版车型销售撕莫,导致产品线还不够丰富觅。而就在去年11月宦班笛,海马M3终于推出了CVT版车型场闹扒,7万-9万元之间的售价千,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求褪完。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蝎胯、逸动恍隧硼、宝骏630以及启辰D50等车型攘谐,竞争还是比较激烈的甲。作为一个后来者惟哗境,海马M3是否有足够的实力立足趣?下面我们就一起来看一看鹿秸凤。   动力粮揪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膊,其最大功率为82Kw亮烂琶,峰值扭矩是147Nm戈。从账面参数来看袱河,可谓非常出色霸窖莫,一点不比合资产品的数据差栓。对于一辆紧凑级轿车来说拈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钙。    开起来的表现柑份,我只想说这台发动机的低扭还是不够强客,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中簿淳,如果想要充满信心的快速超车容节,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琶扮铜。    我知道会有人问艇镶翠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讼坎?说实话捆京鼓,我觉得大家都没什么区别仟忱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着末棠惧,也是低扭不够强射搜,需要靠高转速来增强加速能力腻活。    可以肯定的说档鼻,除非是加上个涡轮增压器抗腑浓。否则的话疵澈,这个级别同排量产品之间的动力表现太,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驾阑。我个人觉得箩,这只是消费者们需要认真衡量的一点戌秤浮,而非全部举浮孺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在论,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘲矢艾,动力传递平顺连续的特性碎科谜,有效的提升了整车的行驶品质感幻谜吠。顺便说一句咆妒伦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哭,这也是比手挡车多花点钱的好处房餐。    深踩油门时壕徊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘿,来保证动力响应足够顺畅黑漠笆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沉靛炭。此外檬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冉仇编,功能性极强尖士。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后回窖,g值才开始达到最大的0.366g蠕赖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内司度,此时车速大约在30km/h左右膛,达到60km/h用时5.24秒颧瓜跨,冲刺到100km/h用时11.45秒咖猾。    接下来看看海马M3手动车型碌吓,在加速到2.5秒后册,车速已经达到了差不多40km/h霜抬,达到60km/h用时5.01秒惶你斗,冲刺到100km/h用时11.28秒啦,比CVT车型略快磐端舱。如果不较真的话酗,可以发现二者的差距其实非常泄臁,相应的在日常驾驶中其实也一样差隋掀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米分,就这个成绩来说耻纲,它的表现只能说是非常一般寂叼下。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岁舶嘿,它的表现就算好多了驹。 责任编辑惺:沈楠" "   近日匈法,宝马官方发布了新款X3的车型官图晦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作徐莎戈。从新款车型推出的速度上来看俩肥寝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暇坦舍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骚靛憋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裳。    早在2003年贪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钡裳惊。10年以来课,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸥枪,自从2010年上市绷抗暑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娜脑。因此垄梯,2015款作为X3的中期改款喷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氏,优化后的大灯组造型谋履却、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堆规猾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版郝党,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感草错秀。通过官方图片碉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时门,也融入了宝马家族的最新设计语言瞳胎醚,与新X5一样采用了新的中网边框设计桃,在视觉效果上更具冲击力妒当。    在头灯部分伴方兢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彪赣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细套芒佃。另外江,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驼,配置方面它还可以选用全LED光源篓,再加上选配的LED雾灯橙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质憨救粟。    新设计的前保险杠极具力量感具,并融合了镀铬祁稗、塑料格栅以及金属护板滤么控,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钳罗奋。此外藕纯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捷难霖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邻暇,也使整车更具个性化风格艰故。    新款宝马X3的车身尺寸分别为事:4657×1881×1661mm戈热,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓉,轴距也同为2810mm帝苗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹃,从车头一直延伸到尾灯的腰线仟饥笛,让车身看起来更加犀利且极富层次感叉笺。相比变化较大的前脸兢讨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琉领伺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潮墨。相比X5辨,新X3的尾部更加耐看盖搜畦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亩合部,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丧尚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戊木瓦,视觉效果并不是那么给力咐妹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择昏,新款X3也不例外蒋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前税蛊怠、后部的防钻撞保护装置搜辫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扯羌亲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂参。此外热团,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唉腿。该车还可以选择六种车漆盎把、三种专有的18细、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碎惟。 责任编辑垂谰讼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敢稍母:Quattroporte(总裁)搭钢沥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赡立:Levante涣较,还在2013年4月的上海车展上侨,以全新总裁平台为基础火、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角系骗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的塘秋恳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4维惹绅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憾编:Ghibli……   以家族设计为本航皖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹃将,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懦贸眷,改走豪华中大型轿车的定位擦,车身尺寸长脐殊、宽伪、高分别为4971mm悼辟懦、2100mm和1461mm泵段,轴距则为2988mm径,直接锁定奥迪A6世、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堕吕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唬竿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墨幸超,且融入全新总裁的轮廓特色倒力彻,以紧实并极为流畅的曲线慌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格香暑。    于是在车头设计上洪焦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娃备滑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缎表,将蜂巢状格网嵌入其中文熊,且尽可能地加大冒,再搭配角度更为锐利翱黑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组棚侈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荚伺多。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寥护为,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叮供,所以厂商在Ghibli的车侧朴柿,除了保留前叶子钣鳍状孔道献、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外室,也师法了总裁车侧的设计鲁虐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钦蠢伤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没性,另一条线则从前门下方迸出藩,向后朝车尾紧缩宋普,滑顺动感且充满肌肉感快帅侮,并正好可呼应更翘的车尾设计唯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浮截氮,速度感浑圆天成沽。 内饰向旗舰看齐徽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棱掂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿傅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酬帛火、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怒,也把声控韭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上械娜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贸前,右侧拨片负责手动升档窍、左侧拨片则能提供降挡陆佛坑。    此外拜,三辐式方向盘的前方锻挥,一样是借自全新总裁的蓝底白字萝、双环式仪表盘详胶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表理炬庞,左侧则是表底超过310公里的时速表梆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脱蟹,可提供显示油量悸莲休、水温女逛、挡位与导航指示等行车信息壬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熄脸鲁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颈沥官,告知驾驶者目前的驱动状态腻。    和总裁稍有不同的中控台奔奢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟观坊,以及可触屏操作的收音机电台选择赔、音源切换福、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醚、空调温度含醒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绢苏肆,空调出风口则移至屏幕的两侧驴屑,下方则为恒温空调系统调整出风量娶、温度与出风口的位置口,以及音响系统的吸入式CD埃,设计上较总裁车系更加简约煎馅,但用料与配备完全向旗舰看齐贪舞酱,展现了十足的诚意匠。    较为可惜的是策桨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斤痪小,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弹毖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吞,包覆性和支撑性也非常出色疗。    但是后排方面愁啊、便没有像总裁那么充裕枚,尤其膝部与头部方面腻,身高174cm的笔者坐进去后牵傲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纺乖嘛,也刚好替前壤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何库恒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瘁。 责任编辑棠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谅砰瞥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埂?后来一看牌胃,哦摄呻碎,原来CC是“Cross Country”蹋输。继续了解发现有点意思讹,底盘抬升慨期、高功版2.0T五缸发动机勘融卫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惋:目前的普遍规律是疏兽惹,产品分得越细叼掸铂,总销量提升越明显牌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品穗胆扩,它的引进橙狈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦漠畏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缕媒棠,主要分布在前脸和车尾杯,从外观区分它和普通版V40很容易券。底盘抬升12mm梗嚏剖,这么小的数字对视觉效果影响不大叹,整体协调感没遭到破坏拧诚蝎。    车厢内部驾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狗奔,除此之外内饰并没有过多特别的设计桓。之前我们已经发布过实拍文章摔洛咎,车身相关内容有详细介绍窜,因此这里只是简单提下要点府癌,就不再重复描述了呛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来末贯攻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机客酒如,最大功率214马力诵盯尾,峰值扭矩300牛·米饱,型号B5204T9白率挡,是普通版V40那台发动机的高功率版本胚藤负,那台机器的型号是B5204T8岭矗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瑰,今天会是什么成绩共?稍后揭晓坡薪郴。    变速箱没有变化纲,依然是日本爱信提供的TF-80SD肯,六个前进挡甸怠凛,带手动模式和S挡驰趣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夯,奔驰A级用自家的7挡双离合漏,沃尔沃这台6AT暂无优势陈,目前他们还没有新产品投入实际应用煎,理应加快脚步贿莎。   驾驶浑氢:邪恶的S挡    驾驶部分船,我想说说D挡和S挡的区别姑鸥揪。看起来挺初级的一个话题冲颊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殴氛。D挡油门响应迟缓昏,在激发变速箱降挡之前喇蒂,需要稳稳的霉、持续性的向油门踏板施加压力袜,慵懒的降下一个挡位之后裸枢撂,情况有所好转采,动力给得稍多呐,也就这样技嫩。    不满意对吧泵鞭酬?可以把排挡杆向左扳到S挡脖俊费,切入“邪恶模式”骇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)看狼拜,转速拉高1000rpm以上认搽救,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来类贿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹋跺,脚踝每动一下次,车身就顶起往前猛扑一下韦勒交。深踩油门壳,转速迅速攀升扁,跟D挡时判若两人胁,两百多马力承、三百牛·米竣好,在这个尺寸的车身上爆发出来氏,过瘾土。    激情过后细细品味程仁谜,这套动力总成有两个弱点需要改进赁,一是怠速时振动大脱靶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竿拼,影响体验;二是低速行驶的平顺性北颗节,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舅,1懈、2档捐惺、3挡之间可能频繁切换洁硅酷,动作应该再细腻些肖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窗箱峦,选择“全功能”项哪画,不打转向灯就变道囊腻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锨,回正的力度不欣倘Α,如果你想在车流中快速穿梭前进杠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弧亲,要么关掉方向盘辅助檀份,仅保留振动提示即可僵。   绕桩挪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涩,在绕桩场地很讨人喜欢痴矢畦。车头响应比前驱版本积极蒲视耿,入桩动作稍猛殊,车头好像在被一根绳子拽着走笛。给我留下深刻印象的是膜,这款车的极限要比前驱版高太多透,特别看了下宫屯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h净。上手容易光,但是需要注意别突破了极限帆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸵董埂:一旦超出极限稍,很难把车身再救回来亮。 责任编辑横妨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7线:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迟舰,就一直困扰着我们的问题手。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题班。马力越大的车就越好么孟?绝大多数情况下答案当然是否定的泰嚏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盟陌旅。随着时间的推移阑十,我们有机会做这样一个有意思的选题鬼哩寇。   让我来说明我要做的事情冻鳖:我们有三辆四门轿车摄列敛,合计拥有1657马力拒。看起来确实有些夸张享,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苏魂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多模。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S词扮诵,但是这个570马力的怪物一直没有车咯厕,直到我们完成这一特别的测试一周之后席皑顶。我们只能使用520马力被攫灵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帆敦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耙。   另外一辆是全新的奥迪RS7斜哪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓤,拥有560马力的出色表现份。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堆经额,在K&N工作室的台架上享搅,它的轮上功率达到了479马力扳夕春。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中川浦缓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹤,用以获得更多的功率输出杀签无。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匙屁龚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砷筹。即使按照宣传中给出的数值汉遣隋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秦然,它的轮上功率达到了541马力桥惕蔷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力订渴。   另外还要说明一点钮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本春,不具可比性美赁工。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸥匡炽。结果很令人意外美。两款加速最慢的车型晒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瑰筛。当然最慢是和RS7相比较而言的朴盼挺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抽佰辫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊燃敲瓷,但是还未打破我们以前的记录项臂标。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底估叮轮,说它慢更像是一句玩笑话定,这一成绩实际上已经快的吓人了豁剑袖。奔驰则要更快一些鹿寝散,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呜,冲线的速度也提升至197.5km/h残。冠军仍然是RS7的筐士,它只用了11.6秒年涂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平团懊嵌。奥迪的冲线速度为193.8km/h擒颗,虽然不及CLS63 AMG关猎湍,但赢了就是胜利扭。   123下一页 责任编辑祥馈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后先帅悼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚累帽、运动和科技气息了按。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窃冒虐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机四举强,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汾,主动式车道保持和自适应巡航功能暴谈,几乎能让驾驶者也变为乘客可罕,高科技配置更加丰富焚。    于是前高怯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怯睡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拖瘫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踢落,在下面的文章中有详细介绍崇己。此外抖驴上,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读临。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓝迫、残破衰败的路边小屋钵少掀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富目,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胸还酣。身处如此糟糕的环境付,却并没有让眼前这个出身自底特律逝谷煞、土生土长的本地小子屈服伤下欠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霸,但只有经过一番试驾体验之后喊加己,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庐队甩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趣苏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑟匣才。与2013款最明显的区别来自于前脸中网副啸潭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仇,同时两侧向外延伸与车灯相连仁棚另。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫌禄损,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炕高,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撂鲁。   尽管是低配车型奉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬署蹄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赊躲揣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辟,它基于D级车的平台打造徒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吃郴狡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涩猫,不过从近几年的趋势来看偷境洪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香八,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敖文吵,至于其中的原因蒂陕,从这款车中也许会找到一些答案阔很埂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仙哭募?   GT乘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猾,维基百科将其解释为具有超长续航里程擦潦容、拥有强劲动力妻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型每筒分。可能一提到GT尉搓按,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘘记篓,其实则不然伪娇脊,GT拥有着明确的划分准则通录,举个例子来说漆氰触:拥有着标准的后备箱驳侩、配备V12发动机并且内饰非巢寺ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亥煞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牧编楼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庐涵,这款车的确还真有点GT的意思膜涝。在笔者看来放,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铣叉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奢稀,最起码第一印象分已经拿到了腿特。   5系GT是采用7系平台打造的翔年纪?   5系GT的轴距为3070mm瑞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同技唉,从前双叉臂佬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镜。厂家表示甲沸始,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型檬,其在外观驴凛、内饰谩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祈笨。   5系GT型到无朋友芥捞?   谈及5系GT的竞品淡馈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惜揭痊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位檀含,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叹房。   外观豌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚负秽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穆。风云2(详情)显贬步、E5朗杜黎、A3以及今天评测的这辆E3郴杏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韩耸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搏轮。从这辆奇瑞E3(详情)来看掠,外观及内饰都有着很高的原创度拜茬登。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惭。这让奇瑞的产品线更加丰富匈胸湘,但也让消费者选择起来有些头疼镐矢搞。 外观松阑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人首坦,但外观却没有去针对青年人的设计掠坦点,前卫诞藉隙、另类这些词汇应用不到E3的身上谱骚,车身也找不到多少运动感梯瞬齐。不过它长得却很容易被人接受察缓亢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉歧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看防材,E3和E5的外形稍有一点点相似把谩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间列募。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞塘恼塑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扇,而且非常容易被大众所接受化姓嗡。不难发现弥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祥素败,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头需垂。艾瑞泽慧顽挖、瑞虎5铝喇安,单从外观来看都会让人眼前一亮澎乏。借鉴是好事慈汐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快噶,但不动脑子的照搬实在是说不过去齿阮厕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧采毒沛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爆闪显,作为最会制作小车的铃木来说免稗抗,雨燕可谓打开了国内的市场堑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代械,新一代的SWIFT迟迟没有引入僧疗。而就在2014年1月18日洽戒丸,铃木速翼特在国内上市阔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陡剖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掇断竣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎驶涩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕斧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凸沽哩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扛工何,速翼特运动版采用运动风格打造配。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熊,轴距为2430mm形耽。由于基于新一代车型打造陌熬辆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吩崔哭,轴距也加长了40mm签常。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚围吴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佬篇显。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16我。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鞭低褥,包括中控布局卵、仪表盘维嗽、方向盘等造型均有所更改疯寡坤。此外侣,配置方面新车配备了ESP共码、自动启停系统浚屑、USB接口肯、运动座椅等配置夹。CVT车型还配备了换挡拨片谰,满足驾驶需求酸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了褥版。真皮包裹自不必说迫,3狠酿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梯县拾。不用和别人比碑辞赫,超越自己就是最大的进步祭壬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柔庆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苫嚼,其最大输出功率为100千瓦潭,最大扭矩160牛·米热,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT题胳,其百公里加速时间为8.7秒蔚袖,最高速度为194Km/h阑赂挟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藤撵顽,相比之下乐趣少了很多仟存。 免责声明俏傅:本文仅代表作者个人观点铂犯,与环球网无关粟常景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背辰舌,对本文以及其中全部或者部分内容剂喷、文字的真实性谈、完整性碉、及时性本站不作任何保证或承诺驰水仍,请读者仅作参考信肆檬,并请自行核实相关内容炯犊歪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逗敛涡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衰洗,引起了广大网友的质疑谦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验攻刊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乌。于是易车网本着服务网友的原则鲜铆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测画彭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澄疆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说董秆翰,您便自有定论辩侩。   体验者介绍    前排体验者蚊:辛毅 身高勿妮:178cm    后排体验者匡侮晨:旭子 身高谜:177cm    Ozel 身高毖:170cm    小娴 身高惯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陀诬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高群培。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慈艇喷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捎板。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论夏废,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆节,公平公正公开地来一次大对决畔嗜坝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明婪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碌酵临,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车清背新。所以不得不承认蹿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值线耻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碎栖饲。    事件回顾骑输门:    说干就干碳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虹吉蓬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忱让沏。根据易车网后台数据的统计来看蒜揩郊,持以上三种观点的网友大有人在阂襄偿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擞案砷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案公蜡钳。尽管是为了对比三者的公路性能锭冈廖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盼槐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上编段梦。    测试车辆勤钙墒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350步块。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剃汝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裁捐恫,奔驰已经尽力了河,我们在此也由衷地感谢刻腾父,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卫起,告诉大家改款前后的差别焕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烤。因此我们也很负责地告诉各位网友笺滴,目前除了易车网悔鸥,其他媒体对于新款X5的评测吻,都不能代表日后国内在售车型蚀恰褂。第一辆中国版车型为xDrive 50i划惹,加配M视觉套件簇荷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纺咸肺,我们无法借到官方提供的车辆督秀誓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隙单琼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型科扮。    测试场地磊糯曙:    乐驾赛道全长1.6公里辈,共14个弯道伦,最长直线段270米良汕,赛道宽度为10-18米钒尘项,视野开阔据惫衡,无障碍物倦。赛道两侧均为土质路面钉联屠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涂,大大降低了安全隐患帽阿起。    测试人员商:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒲嗽碴,却要替土豪们操心买什么车羡,这件事听起来真挺可笑划,因为我实在没法揣测土豪们的心理排谁。如果说我还能理解花五十万买大切健,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野途的,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贰砂,代价是要多花一倍的价钱戚宪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宽填叼。不过因为坐的比较高烤施,速度感不如那些贴地者强烈澈比,还没怎么着呢就破百了馅。这大概就是SRT8的魅力软斥艰,很难说值不值得憾父夸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裁,跟改款前相比还是升级不少抡扮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瑞焕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仕,SRT是JEEP官方改装部门敦,这种改装是全方位的传,包括内外套件加强率戊,以及性能方面的提升什。SRT8就是高性能版的大切诺基燃么,主要提升是外观套件裴梁结、及动力系统税、刹车系统教冯暮、行走系统等方面拭挟踏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夏楷履,6.4L自然吸气HEMI发动机糠没,搭载采埃孚8速变速箱希潍。   SRT8为公路而生拦票,所以公路性能是它的强项吮,不过Off Road就不是特别在行了腿袱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楼锤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汀房凄。 ② 跟之前的SRT8相比饥鞍办,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诲巨结,所以科技感和豪华感都提高了不少席,跟换代前的SRT8相比黎辑,升级的部分都是实实在在的坪炽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篡殊炭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统世帮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统款恕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置别。  ∈憧铡③一百多万的车隋啸涧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膏授,再挑上百万的车的刺柒欺觅,好像有点吹毛求疵费挠。首先悬架的设定非常的运动浆,即便比较温柔的驾驶方式暇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极难噶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咯氏,大切诺基SRT8并不是一个非车呐伲合适的选择炒兼,尽管动力非常充沛钎伺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吻吃忱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺澜绦,但好歹SRT8也一百多万了淬劝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茸裂。不过之后我们也释然了贺袍递,尽管这是台行驶了四千多公里的新车年豌驾,但经过数个媒体的“蹂躏”耍娩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秦插蒲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了计椒踞,有点异响似乎也算正常息。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忱嫡,请点击下面的图片进入试驾文章龚度稿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驰现,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争餐男瓢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苫概榷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的必虎靖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盯古柿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馈暮哎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纫,还是老套路弟晦,直接切入主题蹲侍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柿。 动力对比苯秋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手认斧,看看英朗GT的表现如何吧平廖。这台发动机的最大功率是131千瓦汗登惯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赫嘘前,当驾驶者在需要全油门加速的时候彩蹬,为了获得更好的加速表现趴闺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煤辽冉。对比发动机账面参数来看酬,最大功率118kw晨炊,峰值扭矩250Nm惫另,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜偶蔡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孔绊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韧氏。   至于传动系统方面阶浇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞠鲤唾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样维魔囤,都是目前该级别中的主流配置啸入溉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现土寞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缉熟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钦固,所以基本都出现在了大众的小排量车型上竣衅继,比如高尔夫6瘸、速腾等勤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构婆勒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力都凡,从而起到提升操控性的目的敞姑排。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架某,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梨,但通过厂家的调信峄辏后磋侠霞,当一侧车轮发生颠簸时夯灯蚕,对另一侧的车轮影响会比较小些氛。   小结瓶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多工,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出化霓你。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抠卯,至于优点这里就不做过多介绍了蛊瞳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢后英朗GT更偏注重于操控性己。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铆伞,见过后车追着拍照的伴吼,见过开我边上向我打听价格的姑棵些,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伤琴肩。我坐在这辆路盛E70里弘,被注视得有点儿不自然梧髓儡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣麻,我琢磨着庐酿幸,要不要让他进来看看处膘。要不是我瞅见了绿灯亮起度醇,我真就这么做了粮。对不住了朋友点侠,这次没能让你仔细了解它干墒,不过我希望你能读到这篇文章锤。   不用否认绰避蒋,人们对美的好奇与渴求与生俱来爸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荒。不过在这些人之中鞠,有人会终生恋着美人筒娶上,有人也会为抱个花瓶而后悔坍镰。如今打造足够美的外表来吸引消费者通腔郡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情齿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甭,但在这之后能否一直爱着它掂圣,我认为是一个很值得细抠的问题酸哩垄。   ●外观大气拐坦、美懦纳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时池及,我还以为来了辆捷豹程导救,赶紧跑过去看发现被骗了笨会鲤。不过我并没有觉得失落补孝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吃废,并且从设计角度看蚊,它在借鉴与融合得方面都很到位史救持。如果这张大嘴能够做了镀铬处理七波,我对它的外观设计就100%满意了峡。这事儿对华泰肯定不是个难题劫干坷,您看看宝利格还有华泰B11惭,都有明晃晃的格栅的。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匣,但绕车一圈后我发现鸥闷匆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臀稳龟。咱看看数据对比帆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氮牛酿,可以说在各种数据对比上白考厩,它“不是第一贯罕,就是第二”弹史。虽然在宽假何、高和轴距上没有做到最大忌,但也不过是一两厘米的差别察事,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氦,这就让它看上去大气许多菜沧案。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漏。   打我接触这辆车的时候戒环,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棠。在这样的目光中尚宛摹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捕。面对“屁股高逗捕熊、尾窗窄”诬、后方视野不理想的路盛E70时掏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欣。先不讨论这样有多麻烦了擅锹轮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蘑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岁?这点让我心里不太自在捶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲错扛矾,是个应该有的配置橡寒耻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上办,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恢驮。而随着国外皮卡文化的不断渗透补烁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型建搽撼,去跟进时代的步伐哇福。为了迎合市场的变化及用户的需求供快,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徐睫鸥,开始注重宽大饱满的外形设计染筛隘,并增加更为丰富的配置戚暑鄙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸡贡沙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾害,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)替幢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗权溅渺,整体的风格带有一股阳刚之气确。在车身尺寸方面氮,它的长/宽/高分别为苯:5310×1812×1775(mm)备肩,轴距为3100mm某。威虎TUV并没有大小双排之分窜,仅提供了一种车身长度甩。车身侧面的线条也很平直孙,外扩的轮眉使其显得更加饱满旗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正识,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谐。大灯采用远近光分体设计诗级弧,其中近光灯还配备了透镜桔馆尾,不仅更显精神扫放逢,而且还可以起到聚拢光线的作用陈秒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捣女,遗憾的是颊儡垮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镐坪溶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斜,并且后视镜仅为手动调节狭暴猴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架模,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拎,非常不错胁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侍沁,至于货厢外侧并没有再多设置惧膏巩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搅弟绥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸几贿赴。另外按五凳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奇蓝道,不过据厂家介绍梁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稻戊硅。对于皮卡车型来说分腔适,这项必要的配置还是很厚道的春速底。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矾党从,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气返念旁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拣五。不过技漓,今天我来到这里并不是为了滑雪篮琼,而是为了求证一件事情尽:有没有一辆车险恭,既能够带着一家老小舒适地出游巢,又可以不惧冰雪梦桂袜,在冰天雪地中步履平稳地行驶武缝,同时价格又相对平易近人呢瞬旱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锤,那么就让它拿出真功夫试试吧厕蹄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)聘,从外观上看舅发,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歉,19英寸车轮显得很有力量感僳,也与动力总成更加契合;其它的地方告,也依旧是酷威的老样子峰姐参,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撂卧,甚至还有一些精致的感觉么。总体说来秃,尽管算不上全新车型垃桐梦,但依旧耐看卤楼魏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘸嚎时,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了醒渭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中板反贸,动力响应良好拖,易用性好画,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靶慈峡。当承载着全家出行时啦募氨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肠受定。   至于酷威3.6L的内饰方面碧处毛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尺瓤当,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”前,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节时。   除了动力系统信横,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式李楞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踩娶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棉凯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诗。动力分配完全依靠电脑自动完成半,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浇。   有了四驱系统霜铃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳反。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎须咎赫,具有更加粗大的排水通道赖谋秋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仟面懊,冰面行驶性能更加出色蹦。此外邯骗轰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兢,胎面中央多重“Z”形花纹澳、针孔沟槽设计坚吃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刮世朔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桐匡己,它的定位低于1系醋吃。但是辆吮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苟驶快。另外室理萄,它也提供了i3?REX增程版本胶括姜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机电柑乘,扩展了这款车的最大续航里程即苯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试都。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流社。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咕丹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坛并。   宝马有没有提高电动车的标准藕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协地土?让我们在接下来的测试中找出答案酬操妹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式关翰,宝马i3的行驶里程可达88英里搅搭。相比较而言珐丝谜,?Ampera可达30英里桔疚,而普锐斯可以行使约10英里貌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狭聊尼,i3可以更多地使用电动模式炕。而增加了汽油机的动力系统餐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里活,357英里和505英里采共拴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大套。这台车约五英寸高朗,而宽度几乎和高度一样才顺钵,与低矮流线沧堆抚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摆蚕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浇氓椭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笛,我们没有所需的充电站?撼啤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竿。   此外放,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摔葡疗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车海挡费。它内饰精美崔介辟,融合了许多先进的科技钳,它空间宽敞暴镶凭,驾驶体验一流嘎喝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挠,它仍然使用汽油机混,以作为电量用尽时的保险蚊。   第二名抵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踌,科技感十足疙祁,而且它也能胜任舒适的长途旅行暮姑戊。   第三名据:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款输,它最大的优点就是充电迅速棋,性能可靠沟沫讲。   然而集脯挨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筏。(实习编译同:徐旦?审稿罕娘:刘洋) ? 免责声明版权作品溪拦撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权密唐,严禁转载频拨,违者将被追究法律责任挎仆钱。责任编辑刃里:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捶,应该说是倾注心血贪痪,在技术平台上都有可圈可点之处逼交,源自萨博的技术是其最大的亮点闻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型融骚须,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耻堵。在外观和内饰上锭杰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平省凹荆,在动力和配置方面也还是很有性价比的夺顽凤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掀,绅宝的外观原创度还是很高的级莫毙,并没有刻意模仿什么车型介,但我们会在这款车的细节上看到呛项,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抹歇。且融汇的比较好叭,并不是简单的照搬照抄投。这一点值得肯定扑醛,大灯的设计十分犀利刷姜顿,鹰眼造型也有较强的辨识度深。LED日间行车灯比较醒目蒂彩乔,穿透性不错酚碴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表废堵氮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抢,也很紧绷饰淖。看起来运动感不错筏,但前悬和后悬的长度较长酱浑,看起来有一些比例失调蓉谢侨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郝,在视觉上看上去会更紧凑动感很逝。轮胎的规格还是比较高的外吼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鞠杰羞。   车尾的设计比车头更简洁一些辈揉费,尤其是尾灯的轮廓藐喝师,设计非常成熟夕摩。和宝马新款3系很像枫景。除此之外考涪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锨。   本文导航甘帅烹:" "  “卧龙凤雏却搔嗓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口眯下,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后传恋,便有了三国时期的三足鼎立露贰奥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟楼丝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搅警集,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国昧纫访,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糕蹬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铂捌赊,然而坊间始终流传着这样一句话隋负:“得中级车者得天下”;是的杭截灭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扯飘,今天我们会为大家带来两款重量级车型层,它们能否为各自的“主公”平定“天下”提噶锌,请大家继续往下看拢。   看到这里大家肯定已经有了答案了泼丝,没错栏吮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L款龚彪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉担锤,那S60L是何方神圣香屡催?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型副刷借,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耙努陇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盒盛,厂商指导价33.49万元瓣鹿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煤骑倘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倒、后排座椅加热端、并线辅助瓢、车道偏离和自适应巡航等众多配置切稍牧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牡虚娄,即使不看车标快滤骚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钮宿,哪个是奥迪芬肺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盖帝降,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勿夸贫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隘徊杰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柬倡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讣火兴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茅吭姥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潮雾,使夜间行车更加安全喉。两车双色的外后视镜造型别致驳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粮庆长。   既然都命名为“L”的长轴距版车型度瞳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色体侮,至于乘用空间如何搔撬,我们将在空间篇为大家详细介绍剧。两车都采用了5幅式的轮毂造型睫忙贸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力须锻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓟荡驰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乡,整体方正的设计略显稳重墩列渭。后尾灯的设计两车可谓各有特色弹呵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桓苯,设计感十足碗,而奥迪A4L的尾灯更加修长棘函,视觉效果出色庇。天窗不仅能够增加车内的采光画,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辫龋膜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心问嗣辑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘉。   本文导航费:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坏率,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揩,配置也能满足一般家庭的日常需求幸逢递。对于这个价位的小车来说昆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娶仓阑,在这方面贾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虽底,就算是与它的直系前辈骐达相比够,也不遑多让绅。然而作为一款家用代步小车辣饰,它也并非完美剧虽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刀沦户,车辆本身并非进行任何实质性的改变透盯,跨界的概念噱头大于实际曝速。 "   技术革新日新月异的今天颈嗅,车型的改款换代再常见不过描殿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蝎衰吝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翱,同时在动力方面也增加了1.8L地啡限。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胺视挤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佃掠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伶垂,但它的实力不可小觑嘉委。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌世双。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动购虑描、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偏。既然实力不容忽视花兜,价格又有优势踢汕熬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机细。" "  版权声明电:本文版权为网易汽车所有盯,转载请注明出处勺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舌炉,全新的品牌全新的车型聊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比材桶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆晏梗克斯郡齿,在2013年阜洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月摧,堪称是这个区别的标杆级车型儡,观致3要想在这个领域取得成功熔麻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皇,看看是否有优势能吸引消费者关注傅。 外观风格各异   先看外观方面扑揣闭,观致3展现出大气得体的风格毋协缄,不像速腾那么沉闷单调离,且有着自己的灵动个性;而柑惫恚克斯则是完全偏向运动化的风格娄桥,典型的注重操控性能盼,突出驾驶快感的性能车型恐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型救拇,与观致3区别明显掣。两者主要是风格差异哇,外观上分不出优劣鹅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上室,观致3丝毫不会逊色于干暇靖希克斯车型丝痴辉。 尺寸对比 车型名称 该涨裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上殊姜袭,两者也是平分秋色髓村奴,车身大小相仿涟墨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势且慷版,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔬绰,观致3要大于复罚克斯堪胺拎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抒鞭,尤其是腿部空间较为宽松猛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙忱衅ィ克斯在后排空间布局相对紧凑拉损坷,而后排空间也一直是各代附Р钅模克斯的软肋么晦。 价格对比 肝玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矛悍,噶惩旖遥克斯则要比观致3要更大一些福,在不放到后排座椅的情况下日,赴樘桌常克斯的载物容积是530L技诉,而观致3只有430L殴恨,100L的差距还是能装多不少东西的卯校建。而在需要有更大空间的时候雇宠,两者都可以放到后排座椅暮前功,放置大件的物品塑茬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瀑小魂,观致3和副哺克斯三厢都是11.99万起步清码,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柔恃规。而细细对比价格表可以发现姥,要选购自动挡的车型的盖,富涑克斯最低仅需13.09万痕嗜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疾汐氰,观致3则需要14.29万磋届,这个比起干崞惶ィ克斯有1.2万元的价差搔掳,当然在内饰配置上会有其它差异脸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言龚愧催,可能讣撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廊鞠陷。 挑选合适的爱车凉糖馆,看专业导购栖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凛睫斜?   扫一扫忻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坝哥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拇。风云2唇伞分、E5荚碳、A3以及今天评测的这辆E3勒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中空措,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度继。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贩鸥。从这辆奇瑞E3来看态讣酶,外观及内饰都有着很高的原创度疥士戳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翔烹姐。这让奇瑞的产品线更加丰富砷盗,但也让消费者选择起来有些头疼憾嘎乓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菱癌,也从来不缺少“明星”修宝仆,“沉稳绅士”大众速腾簇穿表、“狂派斗士”福特改嚎疲克斯等都是热门且销量稳定的车型竣,不过要问哪款车型最近销量最高鲸畏档,还要数“逸派高手”日产轩逸庭笨,它已经连续两个月销量突破3万律肚餐,坐稳了桥车销量的头把交椅赎贸舅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贰脸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姑迸?下面我们把两款车型拿来做一次比较钳仕钱,或许能看出一些端倪申。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万薪估,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓖,入门价格上荆,风朗比轩逸高出2.08万元厩核,表面上看价格弥内颂,轩逸占有优势钞铣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韧芒校,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诫的,这样看来身佰仇,风朗其实只比轩逸贵了2800元娠,等国产版风朗出来后等炔碴,风朗在价格上反而会有优势也说不定视奔沛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市籍豌规,这款车外观与内饰变化并不算很大财较,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一成剐勿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7繁漠,下面我们来看一下类。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屋贬戮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炊怪。质保方面谎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力法。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腻夺逆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坝散,最大马力已经达到了170马力伸马寂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鬼褐。变速箱方面绵提,逸动采用6挡自动变速箱疼掂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱差,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弓砷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逗。 免责声明磨忌:本文仅代表作者个人观点绅,与环球网无关釜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室蟹划,对本文以及其中全部或者部分内容技式、文字的真实性是径、完整性奴、及时性本站不作任何保证或承诺嘲,请读者仅作参考醚窘,并请自行核实相关内容宠便肉。" "  近两年睦亢摆,自主品牌进步着实很大戊扰侨,无论是从设计方面态,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升请,甚至可以与合资车型媲美瘁,山寨鞠同翠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茂末滔。在10万元以下紧凑级车型中厢焕,更是自主品牌的天下洼墩,凭借比合资车型更为出色的性价比莱套得,吸引了不少消费者的关注放特。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俄强,一经推出便受到了极大的关注轿斥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盎獭拎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缎彼篇,包括动力在内悼宛,新车共有20项升级蛙嘶,本次共推出8款车型史卞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款面蛙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卡疲,售价区间为7.49万-11.79万元霜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烯抚,近来也是频频出镜纱量,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜旖剩控大玩具车”的名号名极一时浪搬。速锐共推出了9款车型钠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款强兢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合届,售价在6.59-9.99万元之间踌拈。   单一来看腑侍翅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚀罗摄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较不钝刃,看看那款车要更“精”一步撮筷理。" "  新君威变得更好看了妻,配置也进一步提升勉赊,新加入了一些科技配置剂偿疽,比如智能交互系统词鸵,BOSE音响等等输浓。这些都是新君威的改变之处捷寥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潮锌,售价24.59万元狙辑路,作为一款定位中级运动型车的新君威危钡韦,品质感一如既往梯炽灵,操控性也非常突出肺宦枢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灵,以下简称新君威亢啪逼,外观相对于老款进行了必要的改变裸博,毕竟老款车型从上市之后傲混,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熔,新款在大灯熄、进气格栅孔弓、雾灯袒凭、尾灯炊倍诧、前后包围都进行了细节的变动坡粕。   在新君威上搭风乖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冗酪构,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岔肖,在操作上没有太大不同管客箩,轮毂方面爸采撼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂食,轮胎品牌依旧是普利司通侥咸。侧面造型基本上没有变化霖很敌,侧窗所占面积依旧较小涣。   车尾的变化还是比较明显的虏,这主要来自于尾灯的改变嘘。新款尾灯全系标配LED灯氮,并进行了熏黑处理冲。尾灯的轮廓样式更加犀利括窖,个人认为要比老款更好看粳保被。除此之外茅码斗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漏,牌照安装槽的形状变成了正梯形弯。   本文导航唾视串:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击太朵,颠覆传统的外观哗试,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陆郡擅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV群。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攫期,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咸才祟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秃莆皖,足以证明其强势的地位功。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洪怀缸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馈洪禾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挎夺。(温馨提示任:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丁霖盲。)   自由光基于全新CUSW平台打造械寡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慑寇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫉,圆润的造型是其给我们最深的印象倪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侵靖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线策,显得简洁利落句。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弘,显得净雅别致码曹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抒俱,主要表现在其大灯的表现形式上慑纬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丹逗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疟。两车大灯配置基本相近辣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暇新壁,车道偏离预警系统惮岔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围硷骏曝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗攫坛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势星赊邢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纲侗顽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戈信,其尺寸差距就没有那么大疼羚携。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哪刚辟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同釜挎。奥迪Q5采用两边单出的排气管咐喝,在气势上略胜自由光坟菠蓄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赋安,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓦黑,磨损线束保护层娟,存在导致电池损毁的隐患健挤逝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日送秘酚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霓啪,称9124辆V200受此次召回影响骏埂邵。长城汽车正在邮件告知客户且勃请,并建议联系当地经销商进行检查维修嫩替闯。   据悉考沛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转趁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桑删多。”更有甚者袄,线束可能会内部融化旱鞍罢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗡,目前已上报了数起线束故障帛肯扮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钉,不能够给电池充电闯拇邵,车辆也无法启动蠢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型樊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束详。   克特里尔先生称枷,检查故障预计用时20分钟户炯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巾促。如果绝缘保护层磨损严重卧柿,线束已裸露姬,则需约两个小时以更换整套发动机线束喊坎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纯酱讲。此前喊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惦,2010年又因手刹故障而被召回酱冕膝。   2012年考,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回同募辞,长城V系列也在其中维。当时袄焦先,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汤股懒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桔波。然而建席,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尼矗,更换车辆共计超过1.5万辆褪菱獭。  ∈侔省(实习编译豪下邪:王萌审稿紊刮:刘洋)   免责声明版权作品阮孙缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩儡钉,严禁转载筛,违者将被追究法律责任嚏香。" "  随着经济的快速发展乐,购车群体的年龄层次也越来越低细许,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乔揉、省油技关摩,而是追求个性和时尚设计饥烯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹭。作为跨界SUV本,它们在造型上将年轻巧开、时尚展现的淋漓尽致劝哗伺,完全符合年轻消费者的审美需要霸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脑撵凤,来看看到底谁更适合你几。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绍团,相比2012款变化不是很大题拇,只是增加了配置和车身颜色辣破。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫁萝,售价分别为21.98万和21.47万疵墟骚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骆丘,但风格却不尽相同欧憨。斯巴鲁XV外形显得干练毕,车身线条硬朗刷,富有力量富娇雾,越野味很浓梨。而标致3008外形偏向都市化设计康烧,饱满圆润的车身凸显时尚感魏陋适,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豹半破。   车身尺寸方面有所差异十,不过并不明显膊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冲拟勺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)培撼。斯巴鲁XV车身更窄麻,同时也稍长一些离办府。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纹牧,加入蜂窝网状格栅运动感十足啥欠花。而标致3008采用半圆形中网幢,镀铬亮条包裹显得很精致朴凉。两车前脸分别展示它们不同的风格娥箍航,同时都包裹塑料黑色下包围蛇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皋罗我,远近光分离灯组设计挺,造型普通嘲盎,配备有示廊灯暑。标致3008同样采用卤素大灯奴凳,不过加入透镜娠,不仅聚光效果好绵讹雄,同时美观性也不错突剿奢。另外呕戈遂,还配备LED日间行车灯强变九。   在侧面俄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计床,比如非常倾斜的A柱绥,同时将后视镜位置后移呈,留有三角窗减小了A柱盲区残涪酸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姬,有利于减少磕碰的维修成本规。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恫廖,注重舒适和静音性诧杜,双五幅轮毂很有张力午。相比之下撅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陪,与黑色下包围搭配运动感很强烈凛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎百晦,同样注重静音和舒适性毒。两车的备胎都是非全尺寸设计风。   相比前脸矢础鼻,斯巴鲁XV尾部更个性绍,辨识度较高维沉摄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斯,镀铬亮条的运用增添了质感恰菇。 标致3008尾灯加入LED灯组瓮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窃,但是块状尾灯造型很独特鞋井。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胶免烈,标致3008同样配备倒车视频影像冀,另外纠攘,还配备前2/后4颗雷达探头票吠啊。" "  在过去的一段时间里年急,缚浚克斯撤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置详坞吕。时尚动感的外观死螺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性材,成为了年轻人群青睐的车型私侠痉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型来,科鲁兹掀背车则是新进的一员谈,它所要面临的是一场“无言的战斗”斡郡徽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窝搂簧,但却带有美式车应有的力量感工,总体来说它的设计很适合国人的口味傻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说却佩,其三厢设计有些过于保守岗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劫赁短,为了能够扩展消费群体霖瞧记,推出两厢版是其最好的解决办法兜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凉釜,你几乎完全无法识别它的真身墓湘婪,因为它与三厢版保持着高度的一致性蘑冈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组替,很好的诠释了彰显力量感的诉求湘畔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后培垄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刚廷苗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜡,但实际上它比三厢版短了不到9cm莫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镭,后窗与尾部的衔接并不生硬叫,拐角的折翼恰倒好处搐,为尾部增色了不少搜该。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计变湾,在样式上显得更加简洁瞄媚,只是与自身前灯组相比熄肛,在棱角的刻画上有了明显的削弱竿刺插。   本文导航拜:" "  提起之诺妇对,很多人都不知道是什么品牌够嘲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寸念,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桐衫。只是之诺定位于高端合资自主品牌绞闺鸿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纠,那么它的首款电动车1E表现如何疵燃长?以下文章为您揭晓趣灸醋。   只租不卖簿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屉锈念,包括车辆租赁帮讥、充电设备勘察安装把乒、车辆上牌毛需、车辆投保刻、定期保养祥扭氦、故障维修萌枷、道路救援鸿拾、检查维修备用车等兽歌贺,通过这样的商业运营策记期,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斜冗撕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哎托冬,它的卖力需要大家自己去发掘忌喂腔。不过在发掘1E精彩设计前埃焕,请先忘了宝马X1唤午低,否则你将永远欣赏不到1E的美势兜。其实1E最出彩的设计在头灯径胁旁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崇。   不仔细分辨的话记,很难把1E和X1的侧面造型分清柔哼。不过1E拥有自己鲜明的特点间,车门下很宽的镀铬饰条拴携,和没有行李架的车顶嘛。   相比车头和侧面惕录,尾部就让人感觉有些欠妥了渺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唾蝗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秽蔑劣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抚。   本文导航柬弯啤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逢课怖,奇葩的中文译名加滤且、“野性”独特的外观以及较高的定价屠工,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议不家甲。说起野帝我们不自觉的想起编,同样在以国产车身份进入中国之后定,“改头换面”的法系SUV标志3008擎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桅括酵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碌杆。当然潍,以20万元以下的车型作为主力军祥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堑匣蹲。那么下面我们就来看看娟耗,这两款性格迥异的德救惠肚、法新生代SUV之间究竟有什么差异男,各自的特点又是什么宫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氰什,首当其冲是价格方面的不同淮蒋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合申,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势道淡,不过差距方面不大基本可以忽略帆连,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乾平。动力方面的表现也近乎相同博惦恃,只不过大众7速DSG饰畔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赋概瓷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帮蕾崩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辅祟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镜角,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰金,湖面之上也已堆积了厚实的积雪登冬朗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上建脾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陋巨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菲。闲话少说斧井柑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缄撮兔。   这次试驾共有5个科目碗,分别是1.傲虎—终极绕桩囊蚕,2.傲虎—冰雪连环馁,3.傲虎—短道拉力测试擞,4.XV—戏雪乐园齿梁,5.森林人—不规则路面自由行驶馈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同川霖乡,MPV表现出相对冷清的一面钩加汉,尤其是中高端的商务MPV客袭袭,几乎屈指可数等豌,除了老牌的别克GL8外合抠帝,似乎很难让人想起更多车型孰。不过在这个还没有完全饱和的市场里漓肛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蝗何。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坦归,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戊?这就是本文将要找寻的答案牡掣墩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耗,售价28.38万元-33.58万元评鲍辅,目前市场上有近2列、3万的优惠幅度价。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尼浚唱,官方指导价31.98万元暮肯相。) ●外观解析   从造型上来说却寒,艾力绅算是开创了一条新的路子颂,没有过分使用一些夸张圆润的线条县想,车身轮廓棱角分明千,有着很强的视觉冲击力枪吐难,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别导挂,此外摊氯唾,艾力绅还装有一套大包围技捎,颇有几分运动风范坛楼摧,也有着一定的改装潜力泥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诉楞纤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饯,中网与宽大的前大灯连接在一起茶肌,营造出一种大气簿、动感的MPV形象弦韶凰。   艾力绅A柱采用黑色设计拭,且A柱的倾斜幅度较大税搪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显螺,总给人一种方方正正的感觉鬼涉,后视镜尺寸同样不形蕖,与整车的风格很搭甫,宽大的后视镜提供不错的后方视野技粉,保证了行车的安全性与舒适性玛搭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菏,当然浆铂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现实摄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手和橙蓝,侧门就会自动缓缓打开刚,此外纷毛怖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捂淬。如果对此还不令你满意的话摧般票,通过钥匙同样可以野懿С海控侧门酬梅携,确实有些高端大气上档次递。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吾路,轴距达到2900mm靶,尺寸在同级别对手中并不占优势鞘卜饺,与GL8相比搁歉,仅仅在高度上略强于对手棉慰诲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势身。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滇。整体线条依旧硬朗篙,尾灯加入了时下流行的LED元素乾卡漂,为其增添几分现代气息缸舞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及必,人们购车的选择可谓越来越丰富芜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彼炼裸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矛嚷徐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徽,他们能够碰撞出怎样的火花拒烂弄,请大家继续往下看赖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表貉淋聚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜗牛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捣,由于这两款车型出自于统一平台打造律沉琉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲托读藐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埠醚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题徒褥,你可以说它带有侵略性羡噶驰,或是富有运动感杆每彼,也可以说极具视觉冲击力钡溉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突借户。而K5也应用了与智跑全、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苛称韭,使其拥有了明显的家族特质怯屁酒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素既猩,极力打造出时尚与动感的流体车身附,在驶入眼前的一瞬之时舜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象傅脸。前脸的线条设计十分紧绷馁钙,大灯组与前包围向中央区域靠拢黔钩胁,展现其动感的一面夹秃侩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衰伎诗,抢眼的外型加之迷幻的光线钱锤鹊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽退炊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着楔弧钡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逼。   第八代索纳塔不仅外观时尚教慰,灯光的运用也颇具科技感脊斯惹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骡头,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步操峭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贤,显然这种的夸张设计铃的,使我将其列为变异的种类巳禽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用违芥,多折线的应用也使尾部更具立体感短赶,同时对于运动观感上也有显著的提升苦另技,由于K5搭载的不同动力总成刮,2.0L车型配备的是单排气设计泊荡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感师艰蔡。   轮毂也是一个变化的重要部位缆割,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狠。根据配置不同诽兽肝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捎你,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎其,该系列轮胎偏重实用性狸唾。作为索纳塔的尾部暑锌,基本没有大的变化础侣啪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筷擦隧。   本文导航娥扛:" "  每到年底笑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾突奸,地点也大多选择在北部寒冷地区娃贾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秦拈。在临近春节前夕弗钙苟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剧。   延伸阅读飞夹:   之前某犬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蘑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饭省希,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚂文。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲁牛,中央为多片离合器枫澎,由电脑控制来分配扭矩巢认,车内并没有任何切换按键倍簿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怕杉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔚杭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胳吉痊,如果想要挑战一些极限的路况的话卫才,酷威还是不具备这么大的优势的寿,因为不具备限滑措施鸽逼,至少在脱困能力上会有限制性聚隧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赐,采用全新发泡橡胶技术磷牧,具有更加粗大的排水通道媚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遍,冰面行驶性能更加出色爬坍林,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挂耗阿。此外毕,中央多重“Z”形花纹摄、针孔沟槽设计赋垂寥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昏瘸辑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粮警,最大功率206kW/6350rpm侍皋喂,最大扭矩342牛·米/4350rpm哩胶腔,在目前的大切诺基兔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碴钦岔,但是会有不同的调教胺雹秋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廊朗芥,我一直在想寸愧管,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浑混,我觉得这个可以有迁公稳,至少不会和其他车型有太大的冲突滦橡欢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖爬细,路面上的车辙也是压实的积雪告,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厂讨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用台猾,只要不是过激的驾驶行为菊套,基本不会出现危险状况陇排。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候攀,建议最好将挡位切换至手动模式懒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漂恫系,这要比才刹车安全的多饲奥官,这中方法同样适用于其他手自一体车型绊舵。   本文导航泻及:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辞炮、充满艺术色彩咎付,或者是有着一些与众不同的操作模式退料疽。而这辆2008则告诉我们头,一旦法国人在拥有自身优势的同时降独咕,再把务实两个字加进去鼎埃鲸,那么可能会让其它对手感到紧张两烘休。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汇权柿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倡: 由于本次活动仅为简单的静态体验骗氢,场地和车况都受到一定客观因素限制克磷肺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炮钵,至于其他更多相关信息僧连,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上托,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俄叫晤,作为首款引入国内的小型SUV绢舜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上楷础保。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来促喉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丧纠涟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)漂捻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒜额颊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萝礁躲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一察獭茫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纷,对消费者很有吸引力浅疆呕。作为一款紧凑级市场的生力军车型骆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钦。   观致3共有6款车型茄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型借,售价为11.99万-16.79万元区间庙斤。因此措,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较护微及。对于中国的汽车消费者来讲辫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僻。要知道自2006年上市至今典,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鼓。那么酿疮哪,作为一名后生的观致3棘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唬尾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艇骄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中放炕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价券汐:16.78万元)来进行比对慨山。由于两车的售价只相差0.01万元息韶,这也令比对的本身相对公平一些刨察。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奸,我们测试过高尔夫7顶配车型穗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掣胶师,跨级的配置也令对手望尘莫及脱赡。但这一切侨罐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叙闭己、最需要的因素奸艇放。对于高尔夫这样的家用车泥眉,在使用的维度上做到出色财镭棵,才是它的本职熔驼。今天弊宠,高尔夫7又来了次统,这次是全系中价格最低的1.6手动型芒。动力称不上凶猛砂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峨勒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一航孰肛,必定有些硬实力垃。空间满足舒适乘坐拘啦速、常用配置齐全触咯佃,动力也能保证提速顺畅宽。但对于这一类的畅销车垫落钎,最重要的是它必须耐用薯,不能隔三差五地就往修理厂跑领毋导,也不能冷不丁地出个大毛病欠猾奶。这么来看份,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”村,故障频出豁垮守,这点很难让人满意括媚讣。毕竟汝梢垫,大众车能在国内打下当年的民众口碑维剖屁,靠的是皮实耐用的品质捎。在我眼里厦集翘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境道。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睡,高尔夫7车身长度增加56mm焊,宽度增加13mm鄙项承,高度减少28mm篡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长点嘿涪,也更显扁了豪炽。   如今赐舞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酵朴。这个配置的增加迹炭粒,为日常使用提供的便利性还是很大的挖喉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气党,要知道付剩克斯磕凌比、英朗等竞争车型都是16寸起步了目横皇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爬荡痪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刷惟,这套胎居功至伟藏响钒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墟烘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车收僻割,如果您拥有过高尔夫4卸似习、宝来或者帕萨特B5的话羚公亥,您一定会理解我的意思慷拈钱。没有复杂的配置划会,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硼椿,瞬间就能上手涉簇恰。这一切都似曾相识峭嚎萍。   在1.6手动版的高尔夫7上疤睛,您看不到任何高端的娱乐功能氖茫龚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone套次记,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凑腺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锨棚,但我认为这并不影响操作便利性统,最低配车没有大屏幕很正常播融。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时城嘎溯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛙评踩,车辆静止起步平顺性不佳蔼彻,油门给少了刹车不松开环,油门给多了又会猛窜匡供,让人抓狂樊。但今天这台1.6手动车型猾欣,上述症状全部消失袱赂鹃。起步轻给油即可搂,电脑自动调整喷油量劝角核,使其转速稍稍上升妒,令发动机不容易熄火寞吃,等红灯间鬼墨、坡起都很方便熊,使用起来当真比顶配的舒心多了咯秘席。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寐络,让人捉摸不透唾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冒,用料优秀被认作理所应当胎浪。在数年的成本控制下损僳导,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质较讼铆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俩催。对于大众汽车而言磊,这样的结果也堪称可笑了守辜。   没有真皮座椅惮够,您会失望吗慈省?我和同事们都不会附兢。我认为从适用角度上勤,织物座椅与高尔夫更搭按椭雹。这套座椅的缺点彤,在于椅背调节起来很费劲巩唬臣,而且要是有个腰部支撑就更好了幻恭撵。纵观高尔夫1.6手动的配置戌保,我认为作为最低配车型概熄,功能简陋一些并无大碍湍跺,该有的它也没少旁,并且绝大多数的都还好用娄,如果您是为了舒心实用兜灸,我觉得它能满足了鼎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来獭富馆,对于购车需求的国人来说策纷瓜,一款看上去体面娶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搽,只是碍于可选择的范围有限率蔬,但凡有一款出类拔萃的新车型本啡结,必定会迎来极大地关注次肋桂。对于25万中型车这个级别琶鲁枷,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯?尽,而福特全新蒙迪欧的到来叉,分走了不少的关注度前鼎撕,选迈腾还是选新蒙迪欧但,对比一下就会发现款倪,挑战者颇具实力饶佰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型程,售价24.28万元抗闯认,和迈腾 2.0TSI 豪华型禄,售价24.78万元容旁,均是各自车系中的主力车型欺荤蜜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拭拟始,兼具个性运动和居家商务需求粱经。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计编耽迫,极富攻击性嘲功奸,对年轻消费者有着很强的吸引力嘲去磨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力歧从,入门的1.5T也有不俗表现季夸渤。   现款迈腾严格意义上上讲钮访,只能算是半代升级古,是在老款的基础上升级而来券兴。迈腾整体延续上一代车型的设计拷,符合国人的审美妊,经过加长的车身公,带来大空间的同时啡,提升了行驶稳定性及舒适性褂纫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面访,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暮浦,轴距达到了2850毫米潞抱堪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米回景葛,整体比新蒙迪欧小一些爆山,即便是经过加长驳耸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幂虹、加热破参、折叠五、记忆 电动调节棱授、加热怒权善、折叠诧攻混、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泉辽垒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯褐讲佃,不仅科技感十足牧擅,还具备随动转向嫌溶、自动开启等功能熄抨睫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贿。天窗誓、全功能配置的后视镜等毖稼,两者处于同一水平懊璃凭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厢,对称的T型中控台中规中矩举,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煽怀瞥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拿岸诗,主界面被平均分为四个区域牢,分别显示电话糠、导航项涤、娱乐和空调四项基本信息戊伤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腺舰、6碟CD等配置碳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步糕,迈腾更像是上个时代的产物市竭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歇伶猜,相比迈腾的2812毫米享担滇,略占优势侮行蹋,但二者在乘坐空间方面遂匪,都已经足够日常使用黎侣酣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑白恍瓦,满足于舒适和运动的双重需求懊行。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中墓畴拿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扫府拐、方向盘换挡逻,以及原厂导航等配置淬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舞掏苏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凯菏八。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版砍贬,最大功率178千瓦办螺贡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垛醚,平顺性和换挡速度足够出色讹亩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合问赤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泵抡,最大扭矩280牛米扦,匹配6速双离合变速器护饰。当年迈腾这也算是黄金动力组合沧下,但与新蒙迪欧相比蜡,参数差距明显量夸羚。   保养方面犀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里懊虏,建议日常保养周期为5000公里左右栓薪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右景钢瘫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右办。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保景修茨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煌另,之后保养周期为1万公里饱。小保养的费用在600元左右郸读咸,需要更换机油机滤清俯喘,大保养的费用在1100元左右础些,需要更换机油三滤敬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狼保,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高福拨,相比迈腾欺导凳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脚,还增加了头部气帘和膝部气囊锭雀慰。并线辅助功能也是迈腾所没有的澈凯算。   点评车:不可否认陷梗,大众品牌进入中国市场多年派抗方,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型比,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诵,无论配置水平还是动力系统谴起蓄,都已经没有什么优势了毫愁,抛开迈腾一万多的优惠汲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疟墙赦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钳杉陀:本文仅代表作者个人观点麓呈,与环球网无关长旁嚷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厘锨凑,对本文以及其中全部或者部分内容咖、文字的真实性搓床、完整性舶保杯、及时性本站不作任何保证或承诺拔,请读者仅作参考离滑,并请自行核实相关内容际贪匈。" "   “北国风光烦蓄汗,千里冰封烽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景判多,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霜,对途乐而言这不仅是一种新的考验诲挫玫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宏。 外观皇瞎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烩魂,想必对于多数人来说骨缮,它的名气比兰德酷路泽小很多小,但并不意味着就要比竞争对手要差酬捂漏。外观方面途乐外形实在太大了涤,有点圆头圆脑的感觉估哩,比兰德酷路泽温柔了很多司喉鞭,缺少了一些很“MAN”的元素联乃篮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坍峦饱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坝纬琼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玖涂嚷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纶。中控台看上去很有档次形冀痰,各类功能按键排布也十分清晰魏梗鳖、合理拈簇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揽倒,完全遵循了游艇的设计风格糠,宽敞谷卯、舒适慷楔残、豪华钵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羞墙甜。   小结溅夯哗: 从外观内饰的整体表现来看盛,可以说途乐是一款成功的车型钙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霓祷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势块,如果“沙漠之王”远离了沙漠妓埠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朽芥,这也是我们大老远来到这里的最终目的囊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车港博肃,人们首先想到的通常都会是奔驰努邦士、宝马裸峦、奥迪儡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徽继寄。但是说到文化的话息丝淌,就不得不谈到今天的一位主角惯际,捷豹XJL怒汞。相对于奔驰这样的全能贵族来说枯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呻弄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谷瓢奉。   作为进口高端豪华轿车垮,相信奔驰S级大家都比较熟沸酶,而捷豹XJL依旧比较陌生苟,捷豹作为英国豪华汽车品牌镁盎,也有着将近百年的品牌历史邵襄床,虽然品牌认知度不高裸疥,但这头豹子可不能轻视华鲜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雇胃,价格都在120万左右蒋捻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骨茬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梆紊失。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篮,其实捷豹和奔驰早就杠上了局蹈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闹猾认。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话味豢酶,你一定记得去年上映的《007轨草:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荒,没错就是捷豹XJ兢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卿惮偏,里里外外展示着它的优雅与稳胶诟健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力崩眯。   无独有偶泼羞膛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苛瓤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行列,虽然不是目前新款的S级卢宠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩假偷烯。   言归正传奠卿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捶经蒂,不过两者的风格却截然不同描廖及。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饱逢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重思痉魂,在当前时代也更加与众不同插馈土。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悄卢,的确奔驰S级是同级别标杆句冒谦,外观轮廓延续了上一代想箱,细节之处更加富有科技感谰戈酒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恒犁含。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同檀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攀杉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隘,比XJL更加强势布枢,这就像两个高人赎建,一个低调一个高调而已恒擞。   大灯的造型也风格迥异嚷饭晒,XJL的设计更简洁关疙胺,内部采用传统圆形元素免坷氓,使得其眼神也更加专注动。而奔驰的大灯设计更加时尚哭煎,内部流畅的菱形也较新颖墒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惧曹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车订湿,光前大灯就使用了五十多颗LED岭掣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面套肋背,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾表滇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上列,更加沉稳慷逢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茶,但硕大的车身同样沉稳响扣脚,硬朗的线条也更加动感响麓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湍势诵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挛,这也使得XJL的车尾更稳重申僚,而S级更挑逗人存。   尾灯的设计戊涣缴,捷豹XJL采用纵向设计脓朝,并以车身腰线融为一体李琉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谩,整体轮毂简洁不繁琐难季桔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偏心牡,内部灯组造型是一大亮点蹦,点亮时相当好看抗郊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浦挟密,并没有过多的修饰豪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吴蹬,就如同一件高档西装挽剃变,某颗精雕细作的纽扣就足以辉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型江蒋,相比奔驰大气的轮毂队,捷豹XJL的条幅更纤细炉,并且在条幅样式上也更加精美和运动矗猎泵。尺寸方面XJL为19寸腐臀扭,比奔驰S级的18寸也大一圈溅,轮胎方面同样为245宽度瞳态,不过与奔驰前后同宽不一样浅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275需棚冻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芹灰,并且作为一个自主品牌绅行,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钎摧,旗下的GS5杯、GA3救刮、GA5几乎可以与合资车相抗衡错喇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上码,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淬陈捐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骑度独,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯送臁,由于试驾人员较多晶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统克甭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纠板。   现场测试场地为两个圈形场地肪拧,两个场地项目都是一样的驮呜衬,可同时进行两组试驾堡,场地提供了直线加速糕徘、紧急制动童赔、蛇形绕桩瘟论卿、麋鹿测试四个项目捶丘,可以说涵盖了大部分的性能体验氮揩。当天试驾温度为零下十八摄氏度卜仁氖,这样寒冷的天气雇卿陇,面对半冰半雪的湖面讣居读,换装雪地胎能够增强一定的抓地力裸臣坷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焕惶阔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下处熄椿,TCS系统介入顺矩,防止打滑的发生棺饺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机探,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术徐,最大功率电饱:90kW(122马力)/6300rpm瞄称,最大扭矩鲜:153Nm/4500rpm沦。而这次试驾的车型中没有手动挡线肃瞄,均为4挡自动车型罗骡,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜡遣。   起步于加速初段油门如果踩的过重籍手,TCS牵引力控制系统会即时接入灯,并且自主减小喷油量倾,从而避免轮胎打滑哇猩赶,这一点上GA3与GS5表现都不错硅。加速至60公里每小时后性法芍,紧急制动噶揽歧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音就,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篙将砂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离详,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镜芜系,未出现侧滑淳哩。   本文导航覆司峦:" "  提起中级车怠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垃。但要是预算有限深佳,面对这两款车型还真有些底气不足镁矾得,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扁。好在现在中级车市场一片血雨腥风咯,改款K5已经于近期正式上市妻,延续了韩系性价比超高的特点船募。这次佛脯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车案乓,让您的购车选择更加丰富冀。   没错瑰筷贡,此次选择的几款车都在18万元区间内检。而且颇为“巧合”的是酪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埔排献,也堪称中级车的黄金动力之一详。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辜。既然如此八省似,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份古废,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机当。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)十,动力参数有小幅度的提升菲苏惰,燃油经济性也有一定的提升辨廓,但依旧没有给人留下深刻的印象蜜娟内,尤其是我这个09款嘉年华的车主巷烙雇。如今勺磊,在配置依旧丰富的前提下材蒋特,它换装上排量更小寞理犊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机薪串,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轻危械,这一次似乎有点看头了烈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惺辛,它的来头可不少靠克。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丧功,可谓是福特的明星产品碍沛。我得承认这些奖项来之不易归隋,但我更关心的是猫泉唱,它依靠什么亮点来获奖叼溜逆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扣,震动及噪音抑制能力如何剁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拇倘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浦车,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棺颅恐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咀、涡轮增压以及进排气可变正时技术骏。在这些技术的支持下排讨息,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郝。反应到账面参数上浑刊攀,它的最大输出功率是125马力投荡,最大扭矩达到170牛·米铅井,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矢币。   另外唐抒项,福特也针对其三缸的结构特点娩,对发动机的震动攘、噪音等方面做了很多优化和改进脆,比如喷油器及油泵柔性安装畴劣、皮带润滑挞、缸盖上方吸音泡沫等等笨镁。为此搞,我先后做了两种情况下的简单体验刚:1舍丹睡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鬼隆、在静止的状态下仇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抨。经过细心的体会和观察后傻妻汰,我认为结果让人满意寥文膝,发动机的震动轻微彪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劳,但也不大碍事焦。事实上彻泪,即使我细心观察晃了,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别繁翻炮。   看来之前的担心有点多余席,还是直接上路试驾更加实际筷。它的电子油门响应依旧很灵敏沪我描,轻轻触碰油门踏板锑瓜,发动机的转速表指针就会活跃起来恫签。幸好油门的调校比较线性偷董,分寸拿捏得体星,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辩彭拳。同时船涪岛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感描祷痴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉誓套琉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柑凡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别本其,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沥陇烦。即使在低转速区间碳惶,发动机的动力输出也很活跃河辣熄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懈仕擦。同样受益的还有动力输出的持续性汉吕,在试驾路段里面有不少的环城快速路陪冉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刻盆诗,而且整个提速过程顺畅自然问瞥蠕。只可惜受道路限速的制约峦,未能继续把速度往上提弯掸计,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亥沟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稍家,升挡动作迅速付缮漓,在D挡模式下正常驾驶棺秃巧,1700rpm左右就会立刻升挡柬,让整个加速过程更加顺畅自然猩金。然而鹿,在遇到拥堵路况的时候阮施,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感半,幸好并不是特别明显琼鹃叼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佰炽锭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靶,除非你把油门踏板踩得足够深钝,否则它不会轻易降挡场擦棚。   变速箱切换到S挡后蹬鹊,油门响应速度稍有提高杜,而换挡转速则提升到3500rpm蕊,动力输出表现得更加亢奋漓劝。味道对了脑潞,这才是S挡该有的特质报哇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笔。当然纪蛊人,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庐品午,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酸,至今我仍然未能适应谰。   其余部分与老款车型基本相同加,方向盘的转向精确介、迅速憋,甚至有点“贼”轻检率,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”社联耽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬强,对车身的支撑力度足够灯伸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显透,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安什豢,同时也确保了车身的灵活性窜吨。但面对减速带这些大颠簸时黎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在规腐顶。   在动力水平得到提升火含郸、操控感被保留下来的情况下闪锰煽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少南芹,开起来更加得心应手附你腐,也更加有活力溅芒筐。这点值得欣喜驾释忻,也是嘉年华的进步祟绢典。当然饯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驼床杆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谷崎搬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斗破狗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扭换,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵党砰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衡哗氛,不过众所周知毋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撂,而是换装了大众全新的MQB平台粹十德。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厂闭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狼。   首先我们先来说说平台畅碴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台欺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叹蟹剿,PQ35血统也就不在那么纯正藐睫核。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台结。   平台究竟是什么讥邦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啪乘仕,它们会采用共同的零部件蓄漏,采取相似的地盘港柑劣、车身结构航丁平、形式结构以及相近的生产工艺檬粕纬、轴距等笨,以此形成车辆生产的一套完整系统热,平台生产的战略是当前产品在开发中上,最流行桂哦扳、最科学蓉、最节省人力范兽、效率最高的一种开发战略拭溺。因为对汽车厂商而言碑签,可以在有效控制研发资源倪姐苔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勒苛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓟陌矛,并看看它们之间存在什么差异欧嫩。   PQ35中的""P""代表平台换砷,""Q""代表发动机横置父耻量,""3""代表A级车挝烩,""5""是指第五代物掠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踢,采取相似的底盘誓粱垒、车身结构蔷、行驶结构暖偿、相似的生产工艺以及轴距等苍。由于研发时采取了已存在的""模板""纷平对,不仅使车辆研发缩短了周期赫具,而且共用的零件大大减少了生产成本长蔬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型态。采用PQ35平台的在售车型有途安衔姜、开迪蹬、SCIROCCO期啸、奥迪TT碱型铃、A3顾、斯柯达明锐等车型吕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括得悄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔑棱、大长度激光无缝焊接吗誊、双面镀锌高强度钢板镶白、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等导奢,但如前所述绷乌苫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜜划坛。   MQB纳猓块化平台是大众最新的一个生产平台白反,也是此次第七代高尔夫使用的平台祭妓狭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制救脆派,并且可以共享比例达60%的零件盛恰,包括同样规格的发动机暮、变速器等箩兼班。MQB平台的推出礁,将会取代过去的PQ25叉、PQ35和PQ46等平台伯鲸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性两编讨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装步,不管是传统动力孝采、电动和可再生能源动力祈慧逻,或者汽油机题、柴油机胺、混合动力系统混曙某、纯电动系统慑壕豆、天然气发动机瘦痞遁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装黄郝氯。另外时鸽,MQB平台还可以对轴距颊空、轮距师惮唇、前悬和后悬等部位进行调节承肪举。另外此平台可以生产从A0级叔、A级到B级三个级别的车型当。这是PQ35平台所不具备的偿碎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鞠窍赁。相比几个欧系对手从,宝马的动作显然慢了半拍剖嘉,继5系旅行版之后偿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猩。当然有时候来得早不如来得巧秋傅,只要给足了诚意晤萝沮,迟到了也未必没糖吃函塑。   对于3系旅行就是如此辣蛊嘶,在它到来之前问,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糜杰,作为后来者笛稻腺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹砂甘沥,就更需要拿出浑身解数了讣镁箍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狭,下面就来看看它究竟有何能耐涡。   还是从外形开始说起卵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盛溶,其底盘代号为F31警咖,依旧是标准版轴距狠舅:2810mm筋宫句。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庇桅灿,这仍是个相当精干的长度裁,车身“三围”基本和三厢版一致逗,只是由于行李架的关系肚,车身高度小幅增加了21mm昆跺达。   我们测试的这款328i旅行版馆,还搭配了M运动设计套装姆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袖曙,闷骚的感觉立马出来了凶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凭顺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翻浆,这和旅行车设计的初衷相悖疗掸炯。选择18""则刚好合适温,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)添娥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裤釜炮,用一句流行语来说就是搽全:低调奢华有内涵镁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腐溪农,从这方面看鲁鞘缉,3系旅行并无太多亮点考,车尾的造型显得有点过于刻板狸畴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乒。相对来说并没有对手做得那么出色皑绷,V60和C级旅行在设计上的看点更多汀疤瞬。另外斑,虽然采用了M套件松,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缄,看起来实在是低调过头了尝。   外观总结蓄答:如果你是3系的铁杆粉丝触科,但又不愿自己的爱车烂大街惨倘累,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俊,低调中透着股狠劲儿聊乡掣,闷骚人士的最爱炽鸽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锨师铆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少档纽。但俗话说晾硷官,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仟砍搪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爱惋奥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沏诚?   车型的选择方面叛倦瑟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则男描,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型圈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俱甲骑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袄委溺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸位眷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力边椒奥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弄,再辅之以保险杠的少量镀铬腥,前脸看起来一如既往的简约和低调且。车头多条轻微隆起的线条匡潘,包括引擎盖上也是凹凸有致垦施瘫,则让低调的前脸显得浑厚有力褪凯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咎毛朵,外沿继续使用镀铬装饰酣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻含塘,也更容易让人接受刃灌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剿甜搽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁红嫂,一个氙气近光灯梧,一个卤素远光灯警熟,外加环绕半圈的LED日间行车灯农,没有任何花哨的设计隙,注重实用揭卧。而作为玩灯行家的奥迪裙欺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼画,配合上单颗远近氙气一体前大灯狙,杀气十足淀谎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条江首堤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陶岗,看上去随时有往前冲的冲动添,非常动感和迷人捌惟糕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笛渭捷,看上去从容而又优雅双,有点儿荣辱不惊的味道刨饱霞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矾蹦,毕竟走的不算是一路的风格了哗集嵌。不过称锨拈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了彩柒删,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痪刮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霓挽翠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涧,变成了矩形倒角式的设计柿疏艇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计幂墓傲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俗深。   尾灯方面旗坝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型了,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看线,而且LED元素的缺失也实属不应该超。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼响输经,低调依然是奥迪的责任拉倒庐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep葛,一个拥有超过半个世纪历史徘摧讼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烯吞,“男人”活冈纤、“硬派”糖始、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象松喉。一个如此坚持传统的品牌履,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衬,这对于很多人来说是难以理解的事实瘫秀。坦白讲衬掠,一向不以貌取人的我冈桥填,霎时间也很难理解Mark T. Allen谭撕尝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品情敌膝。无可否认泄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僚钙蹦,也必然成为人们茶余饭后的谈资眉录罕,但是就只有外貌是这样吗乾汉刚?难道它没有Jeep的传承届寇但?这是我最为关注的问题巧邵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒲下,而首要且必备的条件是强悍的越野能力却乖舅。由此可见马戊降,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置维灰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舌醛,首先必需要有一副好的底子随巨朵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统办。根据越野性能的高低沤袱芹,依次有Active Drive I撼昂、Active Drive II和Active Drive Lock三种隆路。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暇石,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挺许,并且还具备后桥差速器锁止功能别逆笔,实现左右车轮50:50扭矩分配济,攀爬能力自然是三者之中最强的泥。   除此以外脚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统曹肖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠死嫩侍、28°的接近角歌、32°的离去角安喀梦、纵向通过角23.3°搓嘲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牌欠,要罗列出来的话其实还有很多滩,但越野并非纸上谈兵鞍,要真正体验到它的实力埔塑,还是得把它拉到荒郊野岭加锑。   挂上低速四驱挡埂糯蔼、开启后桥锁止以及岩石模式艰炯恭,稳住油门就往上爬舒桐踢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏靖,3.2L Trailhawk针对越野的需求掏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毛。继续往上攀爬携,一切都比较顺利领溯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滤莆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厩灿潘。在遇到交叉轴情况时既落,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黄,配备了后桥差速器锁止功能的它体倾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怂吹某,就已经顺利通过顿。   这一次越野试驾羡,它的表现我完全没有惊喜井,因为一切都在意料之中喊适馈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绰斡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讲。毫无疑问谴瓣绕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位败,也同级别的最强膘翱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偶党,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滦烂。坦白讲坎距,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琴。" "  在国内的SUV市程浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惠措既,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击复疏,正因如此捣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问貉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攘斥。   说到大空间差逆、七座设计食僵、配置丰富的SUV惧送骡,北京现代全新胜达是其中的表表者粗际谓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圭廖粪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栓咳交,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怠涣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氏舶蹭,下面我们将对这两款车型进行对比分析处雇俊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淖耐安:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碑吕,设计上中规中矩送暇,采用了哈弗新的家族式设计元素馈脊,这一风格将在整个哈弗系列上普及秘嫁,代表性的设计元素有娇:大尺寸U型前格栅逞坞,粗壮的镀铬横条格栅娄喝,时下流行的“X”型前脸阮级。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美从姆场,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阀结。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哼枚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茶禄,再辅以造型锋利的大灯灯组鄙喷显,极富视觉冲击力范草。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汤豆祈,现代品牌的确更加具有超前思维意识困。" "   源自逸动平台的CS35亨峡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品设攀。凭借欧洲化的时尚外形设计隋,相对精致的内饰做工浇唾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涸换仍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吠渺。此外黄淬米,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在甲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亭,进一步提升了科技感和实用性咐量距。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些遂避亢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僻抵笛,还有定位相同的长安福特翼搏尚碉荣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敲纯棘,涵盖了自主及合资品牌产品祈菇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壕立,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欧,作为一款新生代豪华运动型轿车崇偷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞄,也成为点燃这场战争的导火线外。而上市之后陇未,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道窝驳誊,可谓是一场针尖对麦芒的对决熄讥涩。那么除了运动性能以外挞柑尽,这两款车型的综合实力如何呢位较衰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓手厦琶。   虽然说是ATS是一款进口车型番,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姥邦稼,整体售价和宝马3系保持高度重叠莆阮裙。从定位和售价来分析显嘲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炮,两车售价分别为43.80万和43.60万尚夯,价格差距非常胁徘胩恕,有一定的对比价值敬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涸橇艇,但两车所展现的运动风格完全不一样敖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计良贺,车身线条锋利洛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谩汞凳,同时也彰显了力量感铰。而宝马3系显得内敛一些岗,经典的""双肾""前脸造型惦去,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色么透。   作为凯迪拉克家族最小的车型圭腿茶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妙睦,除了长度略有优势外堂徽敝,其它尺寸都不及宝马3系皮潦,在空间上可能会有一些影响颊搭。不过没有关系檬处,作为一款运动型轿车漠,小一点也许会更加灵活哥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堤,经典的造型更容易接受蔚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26查福躺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尖袱。   相比之下侈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坦即橇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渺吮托,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苫沙。   两车头灯布局不同隶,宝马是横向设计亥魔,开眼角大灯我们已经非常熟悉肌。而ATS为纵向布局汕剿,造型更加犀利互熔,同时采用的是远近光一体设计黑毙蜕。配置上都采用氙气大灯欠歼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备府,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虫,但是可惜没有前雾灯剂湍挎。   从车身侧面来看垒铆,我更喜欢宝马3系甜季摹,腰线更加锐利肋梁割,营造出了运动型轿车的动感效果程北孪。而ATS侧面饱满厚实呐懦拾,典型的美系车风格想。   两车统一采用的是双曲率后视镜翁袍挥,并且带有电动折叠和加热功能眯跋厘,同时集成了LED转向灯白吭,显然宝马3系狭长的设计要更美观峦色。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纤块泵,警示效果有所提升竞恃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性股茨舵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力趁详缅,双边双排气管设计也展示了其运动气质傲。相比之下垛郴绣,宝马3系的尾部显得比较平淡衬妇媒,家用车的造型在气势上要弱于ATS浑帮。   轮胎方面惹晤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎父础椿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糠哺撵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18较,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拎券垢,都是偏重运动性能的选择效。" "  提起东风日产天籁诡危客,人们往往都喜欢用舒适捕揪、性价比高叭认、省油这些标签来为其定义譬玖。的确密,作为日产在华销售的顶级轿车迪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奔钢,在中级车市场中处于上游位置晶叙僻。不过这款车型的加长行为匙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念圈,天籁公爵盗薪,虽然是天籁的加长版本湾稼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擒普,用更有竞争力的综合表现超越同级对手实,挑战更高级对手境参捶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力橙。   25.18-29.98万元的价格区间媒俯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势峭媚伪。相比同级别对手雅阁款晨尚、凯美瑞嗜抚、迈腾等热门中级车吨兼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手家,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盎架护,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颊葡镐,在提供更多给消费者的同时让,却并没有在价格上表现的有多高调兴仍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异襄虽,但是通过对细节的仔细端详避奈拨,你还是可以发现不少变化之处工现。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盖脐炬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端劝供。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抠。   5003mm的长度与2900mm的轴距彼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酥踩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm壕辟。而与豪华品牌中级车相比较搅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm视。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓉岸菜,整体协调感还处于平易近人的水平秀埂。   本文导航俺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涝晌上,数以万计的人们加入了摇号大军洛福嵌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苟看塘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涎琳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高传轰忌,一步到位的想法也被大家普遍赞同稗鹅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垂,强劲的动力勃扔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卑暴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车倡孰,它们的价格和配置都比较接近和坞寺,下面我们一起去了解一下暖双。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)武垛:15.98-25.18   推荐理由爆经:大气时尚的外观泵腐恃、配备豪华全景天窗褐、全新T动力以及较高的性价比赏恕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宪,采用了起亚家族虎啸式的前脸懒肥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择操,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娟骑,能够满足不同购车消费者的需求洞笔,值得称赞的是酣煎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感努佃,在同级别车型中也具有很高的性价比绞态。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整朴彻,自从彼得希瑞尔来到起亚后词,为起亚家族设计了虎啸式的前脸禾挂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衰尽,大大提高了起亚车的辨识度确落恰。熏黑的前格栅看上去更加动感痰峦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芳暖穆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卿刊沸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感檀,并且兼顾了空气动力学肖道,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轻埠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闻釜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高圣姆,LED光源看起来更具科技感丧氮酚。   新K5的内饰进行了小改动狈抄嘉,用了和工艺均有所提升付猎徽,三幅式的方向盘也进行了重新设计敞,看起来更有质感胸,使用起来也更加方便衔仓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汕痘,也提升了整车的档次感欧卸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玻涕,A柱倾角也随之更大境赊,对于一名1.82m的男士来说非,头部空间的局促性很明显然,通过降低座椅高度后惹,驾驶视野也受到了一定限制显嗜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞红,同一名人员在未调整前排座椅后酚戏,直接移动至后排乘坐谭豹,腿部空间十分充裕捐,而头部空间也在可接受的范围之内较歪锤。总体而言江怀警,如果想舒适且安全的驾驶K5毁,并不适合个头较高的人士挎咎内,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞八。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坍寄,最大功率180kw纳崩,最大扭矩350牛米侣透,搭配6速手自一体变速箱倡讥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伍丝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碉联妓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翘烯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庞避吕。如果你听到4系觉得陌生敖奔番,那么当你见到它一定觉得很熟悉俩腺瓦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造十逃,无论外形还是内饰都与3系很相像蜡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肩害,因为在它身上不仅有3系的影子蓉季,同样也有着自己独特的光芒香。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摔哎,59.6-73万元的定价也高于3系玩劳垫。不过其实也可以理解唤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懦,而是想要一辆便宜些的“6系”乳郡。   宝马4系提供运动乏儒、豪华藉谷、风尚三款套装瞳,价格方面没有区别饶。车头部分确实与3系非常相近酥粕,只有前包围能够明显与3系区分出来俏涵翁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素供。整体来看够,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敬持媚,仅在细节上加入独有元素葱。 【左泻导:豪华设计套装(选配)/右锰杆拘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解返冗誊,但来到侧面相信很快就会被它吸引恐嚎惫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逗,这样的立体感是3系无法给你的凳效。车身尺寸方面许滥苟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牌改讥,轴距两车同为2810mm撵兽。相比竞争对手揭抵埂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摆没司。   由于定位与平台的原因霞杏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳白砍什,也达到了对自我的超越雾汲涎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统昂岸使。尾部张弛有力的线条疵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果居比。   本文导航劫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坊茹,2013年又有很多车型和大家见面了飘请卷,它们各自出身不同性格迥异宋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陵颓,其中原因多种多样冕蛇,下面就对它们的表现做一个简要点评邵伍叉,并送上编辑们的新年寄语稿仿壕。 东风标致3008   上市时间佃卉抄:1月9日   售价富胸唤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨鸥∧俊,法国人终于坐不住了翔,要将标致3008进行国产贤搭呐,最初还担心它法系前卫抡、超前的设计能否被中国市场接受僧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情删。   不过似乎这一切的担心都是多余的疚谷让,东风标致很清楚大家的喜好航,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俯、尾灯等部分进行了调整届盲,类似机舱造型的内饰得到了保留努盛失,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砍胎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素变,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鄙脖帝。   动力的调校同样符合中国国情类萌纬,由于中国道路情况比较复杂不逃棺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拓立雾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛态。尽管变速器的表现有些差强人意旗叔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宿仟。 为了进一步满足市场需求埃顷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弊卢,丰富中低端产品线情纠挝。   新年寄语快固: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的现力,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踢淮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幢。" "  汽车除了是交通工具之外扳河,在中国它还需要扮演更多角色箔铰喊。比如革昂,它会成为一些人身份的象征滤。也正因如此阜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颓。在车型跟随换代而越变越大的时候曝赏囱,它们还不满足衬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饲旦淑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棵滔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸埔孝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陵黎。   从长轴距车型诞生起割,围绕它们的话题就从来没有间断过俱钦。长轴距车型的空间更大是显而易见的酞杀淳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辖鞘?是为了操控放弃空间醚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题端。现在枚幕迁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逃耿冷,并且差距幅度有多大枢巨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一塘揉合。从设计上来看肥淑,它基本保持了海外版本的特征猩说,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变紊烘榷。整体风格比上代车型更运动染枯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型策。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饲革吐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椿暖鸽,同时躬垂,在配置方面也向更高级别车型看齐沪琳萄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大傲浩袄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后静,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性莆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煞,那么实际情况果真如此吗岗公?   首先即噶但,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贫。将天籁停在起始位置后徐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暴汾。之后霜,向左打满方向讲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作橙瑞携,然后再次用桩筒标记后轮位置褂扩彻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头美脊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锣瑞临。   实测印证了我们之前的推论哺摊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乃虎峡,但差距不算特别明显丰。两者的方向盘直径和回转圈速一致菲。实际驾驶时倦立,除非路面宽度限制特别明显课禽兄,二者没有本质上的差别媳授缄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骋杏贯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钳洞秦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响味帮嘉。当然巧,陆军1号的尺寸太过庞大讳,算是加长得比较极致挥。那么吕玻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馆骇掠?   同一水平面上焊槽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豁,二者的成绩均为150毫米甜撤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揽。   我们的测试方式是将车头正对坡道巫觅攫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莎航,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郊开貉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熔仿,但结果令人意外恢唱诺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潮冲。抛去胎压等因素的影响邓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平统匙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV判亲帽?如果排除自主品牌的话僚擎,这多少听起来有些不切实际吧檄惜谭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翅。不过这个看似不可能完成的任务么莽,正因为有着咱们自己的汽车企业贰洛虫,才使其成为了现实母笛。10万元给我寿体,我会选择什么车呢诬?今天就为大家介绍两款不错的产品挤系草,众泰T600和比亚迪S6阂肩,它们之间孰强孰弱砰,看完文章之后您便会知晓纳律。   4天以前岛迸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来思搪习,顶配不到10万元的售价堵徘,加上1.5T发动机出色的动力表现镰攀、以及全景天窗拷蒂伞、倒车影像等丰富配置的加持冀恍阶,让所有人为之眼前一亮掠。而在该级别中精裸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置己博,还有着出色的销量和用户口碑妇碎桑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拭壬。所以今天艾会,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比童磐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桐啼圃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戚鞠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6当擅半,这款车属于小一号的紧凑型产品涧桔垫,因此这里就不掺和了贪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观错己:两款车型造型原创度均不足泡诞。   外观造型上容问,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缸呕,但相比之下藐,众泰T600显然模仿的更彻底一些篙,车头与车身都是完全的拿来主义娜猾陛,没有一点原创的元素侩徽估。而单就最终的效果来说半妓堑,众泰T600显得圆润饱满可,比亚迪则更加的精致显大柬酵拈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绒比,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm米,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm频凭,轴距为2720mm炒灿镣,从数据上看桑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势石隘董,而众泰T600比对手更宽副,轴距也更大并砍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舵赖亩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎报澎庭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扯晨攻,在轮胎规格上换曝汉,众泰T600更有优势一些容刺。刹车结构上碧,两款车均采用了前后盘式刹车舶。此外融创布,在备胎的布局形式上骄五,比亚迪S6备胎采用下挂式棘箍,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺锴唷,不过更换起来略有不便醒扳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腻帆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高都,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屠揉廊,线条上显得不是很协调缮潘汲,后雨刷虑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镭皖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统架,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裂贸,而众泰T600根据官方的说法酿尝湿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挠烽樊。   钥匙方面脚答,两车都配备了智能钥匙盘勒老,并且无钥匙进入硕呈颊、一键启动等功能也是一应俱全田似模。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚎叔池,但质感和色泽都比较不错凸煽奇。相比之下爆悔,比亚迪S6的塑料感略强舜绢,但它的两把钥匙中量趴,有一把还是卡片式的据,挺有档次感的红榔氨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勾顷,据日本共同社11月报道查颇却,丰田汽车公司发布预测称巨播躲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涩。而2013年前十个月顿沁,雷克萨斯在华销量同比增长8%惭糯典,而7-10月同比增长了24%妈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虱坊。那么马冻讥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棚?在这个产品为王的时代中靛吓吐,或许答案非常一目了然德,品质卓越的丰富产品欣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中为克丁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夕嘎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)湃妈,而其到了2013年也整整历经了三代产品汞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醒?在这代产品中究竟有哪些新意镐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的池豪。所以逢妈,在这个2013年的冬天湾任,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麓。   是先有鸡还是先有蛋识凰?这确实是一个哲学问题惶犊芥。但是对于车型换代而言怠嫂土,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朝难佛。在介绍外观之前危炭挨,有必要介绍一下其前世今生炮蔑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车封,全车线条设计更显张力掏,饱满的肌肉感让人过目不忘蛇汾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唾互。   第三代雷克萨斯IS虫赂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轰弗,全车线条设计更显张力虱环休,饱满的肌肉感让人过目不忘袒久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舞复芦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度香丰,但当这款概念车面世之后悍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欺。虽然没有LFA那样气动山河谰,但却是可以做到惊艳动人肝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跑圣读,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腿吠,要么从一开始作为越野车的分支割绊板,要么不经意又成了轿车的替补何,但这丝毫不影响它越来越主流电屎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来就常泌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员发。   一向个性张扬的Jeep品牌抛休嗓,一改传统的硬派风格沤劳嘘,走起了时尚运动的路线挎。不仅如此读党,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型愁,在国内各大车展相继亮相瘸喘,赚足了眼球活全秤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市畅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缓倪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢编裂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挥舒:一改硬派风格嵌但,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初羌九,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劫档,在这样的大背景下秘邢祥,自由光孕育而生蔼烦。只是从自由光诞生之日起丁闲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咀戏,定位于介于指南者和大切诺基之间串,竞争对手直指奥迪Q5稗伟江、奔驰GLK表、沃尔沃XC60等车型丢钝礁,车身尺寸方面隆八娜,其长宽高分别为4624mm粱、1859mm测培、1707mm签播,轴距为2719mm韦腺糠,与竞争对手相比并不处于下风览杰。   既然是Jeep品牌车型恼春,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藐脖,只是造型有所改变特掂,一改以往平面式的设计橡,采用了类似“折角”的设计检禄,当然效果立竿见影凰式,整个前脸变得更时尚也更有立体感哨。前大灯的设计标新立异缚贩逗,采用了大胆的分体式设计苟腔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磕缴,氙气大灯奸、雾灯依次向下排列偷。值得一提的是该车的行车灯狼巾佃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骗酞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倾徊莎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道收,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后补,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯济芒。 斯巴鲁BRZ 氢毛渡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钾古踞,采用后轮驱动平台七哀窜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑违怀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”道焊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绰,而外观和内饰由丰田负责瓣履航。   尽管如此插,BRZ并不是“每个人的菜”丘污。尽管设计了一个小型的后排座椅谱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侠,音响和娱乐信息系统不够出色酷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姐脐、并且外观时尚动感的轿跑封倍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试飞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吐斑释:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辖,最大输出功率为200马力椒,扭矩为203牛米回谐玖。据美国环境保护署数据显示茸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洼。 ? 斯巴鲁BRZ 稻椽归:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拳。两个版本都有手动挡或自动挡选择痕。   豪华型BRZ的售价为26疮陋,265美元蕊僳,配有空调系统假沪闷,定速巡航系统里欧,电动后视镜累舜,一键上下的电动窗唯敛赦,后门医。控电子锁通庇,真皮包裹方向盘靶隋,65/35规格折叠后座颧些琴,HID大灯弄骋,17寸合金轮圈谁,有语音提示的导航系统惯,实时路况警报取酱懒,USB接口和车载收音机搁踩。   限量版的售价为28库,265美元填,在豪华版的基础上增加了雾灯宝,真皮座椅楼,一键启动朵吝辰,后扰流板且慈,配备照明的遮阳板化妆镜匙脸,双区域空调控制系统看,前排座椅加热和后视镜加热蛔郊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芬几贰,电子牵引力系统椿局蔡,稳定控制系统以及6个安全气囊抬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驾础,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坷亨倘,无论是正面撞击猩栓,车顶强度农,还是座位与头部保护试验赋苏,BRZ都获得了高分秒尺,可以称得上是一款非常安全的车芦。 ? 斯巴鲁BRZ 评挖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筷丘,加速时的推背感没那么强烈继未。不过房紊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奉,对于六速手动挡十分精通老繁题,5姐婪,000转起步对你小菜一碟的话夯囱泊,加上BRZ的轻量化的设计陪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翅境巩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撤艰巳,并不夸张的外形设计革肛淮,精准的方向盘僵溃,强大的刹车和印象深刻的牵引力仇敬勿。   总体来说庇喊浇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滩福,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受截囤昧。而作为日常用车来说忱五,路况好的前提下搓们兜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多江庙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皇恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈,严禁转载犬涟据,违者将被追究法律责任帝懦顺。责任编辑海项话:李敏" "  作为一款小改款车型盘闷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娠痴,甚至在细节方便也没有任何变化釜雹,仅仅表现在配置上的升级岭。回顾智跑近3年的上市之路来看涡棠陛,依旧保持着其独具一格的风格超问芥,即时在如今来看钝孔珊,智跑仍然算是一款前卫的SUV舍昧骂,回到3年前哦节倍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夹、2.4L两种动力共10种车型纬孩,售价16.48-24.98万元发随,售价与老款车型保持一致勿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型队廉桔,即使它远远的驶来册,你也会在车流中一眼识别出它龋徘,城市化SUV的定位倒也不特别卡,不过掣猎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谭急,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逛巍迷。   现款智跑与老款在外形上几无二致弗保淡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意订,与老款相比砍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏故庭逼。部分高配车型则配备主动安全头枕肯工、前排座椅加热释羔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毒啦贬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稼另弛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迁恒筷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痘炯。这些车型中包括了全新奔驰S级碉范、凯迪拉克ATS登浅、斯巴鲁BRZ徐、沃尔沃V40等备受关注的新车暗沟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糕睹:9月28日 售价区间旗:124.8-209.8万元   新车点评诵: “汽车发明者痘蜂,再度发布汽车”乐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语须敬嘛,这也看出了奔驰对全新S级的信心达不,从外观骡舞、内饰陆珐贯、配置等硬件方面的足够实力蒜敝,甚至超越许多同级别车型唱褪锰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壤帘淘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菏典促,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车落。具体来看钾霞,前大灯记华,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似端,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啊嗣,新S级加入了更多张扬的运动化元素夕颓颠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悄宋拨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抒北吵,有点类似于现款CL级的设计迁辩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猾擅卤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诵卵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现救究,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碳,还可通过其控制车载设备等莎赖茨。另外坍便焙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统时、LED氛围灯忍吞藤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搓固、新的mbrace2智能人机交互系统等纲蛙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计遂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疚,特别是后排的座椅嫁任,高配车型后排座位为独立设计犯惋袄,并且带有腿部支撑和按摩功能吭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虚荣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫂萍,最大功率为245kW(333Ps)坦舍乒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斑浆伟,并匹配电动机蒋,最大功率为225kW(306Ps)凳惦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机昆世,其最大功率为320kW(435Ps)般茅泊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器送按。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间境:9月28日 售价区间窗踏:30.8-43.8万元   新车点评痊愧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呕沸论,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苍梨采。但凯迪拉克ATS的到来碴拆,让宝马3系走下了神坛芳式。相比一直宣传运动的宝马3系翟酸宪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滩。不过在终端消费市场上疯凛,凯迪拉克还有很多事情要做萌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓷椿蝗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力槽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饰怖京。新车基于全新的Alpha后驱平台打造九,外观方面辣恃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秘拿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计但,整体造型较CTS而言更加动感愤函呐。   凯迪拉克ATS拥有50伤瓤:50前后质量分配粳裙段,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疲、Brembo刹车卡钳抱羔乡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊何。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛇横泰、LSD后轮限滑差速器密酵、高性能运动轮胎擎彪鳖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)量客粳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置县灵部。   车身尺寸方面呜暇扦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雇港纪,轴距2775mm乳亨。而未来国产后锚潘,轴距有望加长台伙,以应对国内市场吞。   动力方面匡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勿,最大功率203kW(276Ps)间身,最大扭矩353Nm轿,其百公里加速时间为6.2秒藏棘。传动系统方面搬暴瞧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱发。" "  前言胳喜: 在上一期文章中霞煞,我们盘点了2013年重点的改款车型驾伟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型急,在收集信息的过程中扇搞,编者发现了一个有意思的规律济缆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黔慧,往往推出两款镐规,甚至更多籍稼情,更像是一次新车的大爆发透变,或者说是新车开发计划中的一个波峰剑检苍,这样的车企包括长安福特掣、一汽大众鳞沃漂、广汽本田等辛。与上篇文章不同的是垂宋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茎,而是挑出了10款重点车型锑皇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裴,有的是较为低调尸,但其实销量却很不错的实力派车型幸恰。回首这一年虽辟静,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逢:12月10日 售价区间俱惯食:12.19-18.29万元   新车点评摔始话:作为大众全球的当家车型蓄庇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变协棵,是相对比较原汁原味的一款车型架,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隙栓,但空间的改善却更具群众基础底。从速腾的热销来看上泻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓬韭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抛场诺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形商艇宽,雾灯区域的改变也是如此裤仟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感票瞎嘿,也更年轻一些多雇晦,少了几分柔美份莆,多了一些阳刚的元素坛送。   车身尺寸比第六代更大栓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吹尉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说春,后排空间略显局促碗羔。这点在国产高尔夫7上得到改善梦韭氯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缎,相比现款车型俺,长宽分别增加了56mm和13mm罕芦瓢,车高则降低了28mm逻联劳。此外匣蔼僳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞎,轴距增加59mm怜昧,达到2637mm闷,使得后排乘客腿部空间增加30mm敛恨雀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卡笺蛾,而行李箱空间也增加了30L茨蹋,行李箱总空间达到380L敝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙醇Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谋: 相比外观的“小改款”经啊痴,内饰的变化却是颠覆性的斥涪棋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叼另,并且向驾驶员一侧倾斜素脾市,更人性化藕忻耸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点噬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戒绩记,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力飘唉黎。   轻量化更加明显盟隧: MQB平台的特质之一便是轻量化赴持惦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豌涛奋,质量因此降低了37kg潮巩,另外发动机降低40kg械,底盘降低26kg坟蛋才,电气系统降低6kg等等构陌,虽然车身尺寸增加椒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg备,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匪孪侯,并且一定程度上也能提升驾控体验檀。 【MQB谋鞍眨块化平台】   配置全面升级季竣青: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弄耗逢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亮写、定速巡航路某、启停功能崎贤歪、第二代车道保持辅助系统付顽、防碰撞预警降、自动泊车虾舵、胎压监测腑、电子手刹图、电子驻车蜜矾、一键启动刑焕坝、新版导航及超级蓝牙等功能胺惠。另外狸狈,丹拿音响萎核、以及更大尺寸的触控液晶屏畔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诡泡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教离膜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)临磨冀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劝卞笆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呈戏,其最大输出功率为162kW(220PS)加判攘,峰值扭矩350Nm奈县。   主推7速DSG双离合变速箱法鹤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱步凭趁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耸茅坛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佃衡蹦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)羔康。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徒降辜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阔屉,而1.4T自动舒适型娜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱醒丧挂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间魏社咕:11月19日 售价区间精禽贬:12.98-18.98万元   新车点评烙寺:北京现代是2013年的大赢家惭,销量突破百万辆锻狼袒,并且销售车型整体售价在上升妈。虽然索纳塔八的表现还算不错潘集,但这是以高性价比换取的姥烘茶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洪,外观更沉稳呛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滇规镶,再加上超出预期的低售价赐弊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型椒啸。   外观方面猫底,北京现代名图共拥有八种车身颜色厩郸钉,分别是水晶白阂逞聪、梦幻银幂抛陈、幻影黑期、玫瑰红睛吹、水墨灰告吻雀、宝石蓝穿呵冀、丝绸金省非阮、北极玉敖番。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念背,尤其是前进气格栅处的造型蔡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粮蕊。细节方面冗狗,新车的前大灯设计很抢眼衔,区别于其它车型性嵌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衅倦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萌,轴距为2770mm谴焙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞍惺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卡贯菩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陵迸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重设辞臀,以金属和实木装饰为主物氦箱。配置方面屑,有主座椅十项电动调节涂、驾驶席座椅加热通风记忆功能盟贰勒、双区自动空调急嘲虐、倒车影像锯痛、定速巡航丰、多功能方向盘恃、座椅/外后视镜记忆功能啊举、侧气囊/侧气帘抖襄伪、副驾驶安全带提醒墓登麻、倒车影像系统烈、转向辅助灯恒豆皋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置努。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啦绞瞬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拘什,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胁裤。对于后续会不会推1.6T车型布,北京现代副总经理权赫东表示潜眠,目前尚没有这样的计划烹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了入赐鸡,满大街都是凭旗童,从朗逸上市到现在的五年来杭拍,在全国卖了一百多万辆砂梗,卖的这么好挤杜继,自然有这款车独特的竞争优势熊匠北。要知道翰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甘眉氮,这究竟是为什么溪污散,很值得各个厂家思考烙。市场定位抓的准乒猜多,产品线丰富紊,产能跟得上跑,都是成就朗逸销量过百万的因素梅坚煞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗅惋,市场价16.59万元绦。究竟值不值齿锑?运动在哪里蕾团?是否称得上运动岔骇烩?带着疑问弘宦,一起来吧恕箍童。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅葱舒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隋覆悄,这种运动元素的表现方式很常见泪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恃裴,配上熏黑大灯这样的手法撩,而且很多还是豪华品牌在这样做角认。这样就无可厚非了恍施,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炭,新朗逸又有什么不可以呢混?   运动型小尾翼牵虎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点距,同样是传统手法布,几乎在外观的运动性点缀上飘,各个厂家还没有太创新的方式户。一般些的敬睛分,就增加这样类似轮毂殊、尾翼的装饰热偶,高端些的检,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诫多把,不过柒,从侧面看梳挽踩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茂饺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诫关操。   相比车头和侧面圃酷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些科,在说运动感之前莱霸,我更想说说普通新朗逸的车尾卸肩队,更确切的说啸,是想说说尾灯娇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起身拈,有一点略显单薄的感觉史胶。运动版上磨舵,尾灯加入了熏黑处理拱,双出排气管也更粗壮了陋,保险杠的视觉感受也更丰富簧井鄙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葡涤。   本文导航徊沤讣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羌撼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吝袖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发标狮泞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹤幻贸,即韩国的蔚山霸,这里同时也是现代全球最大的工厂粟。这个工厂雇有3.4万名员工届价接,日生产0.56万辆车懒燎。   Inautonews编辑表示殴卉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缉。五年前质量提高了诲放裴,但是外形并不美观锹。然而岭喀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铣冉妨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)席倍程。对每个购车者来说茂妹俄,这听起来非常有吸引力藕承喷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特法夕驮。   与现代旗下的主流车型一样透檄坟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疲癸,整车线条从头至尾充满着流动感汝监。车身长4770毫米按沧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稗雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前平几趴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”携,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乒睹,它看起来依旧如此的适合年轻人吞。没错湘宛戊,搭载着一车的新技术之后讼污结,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手济仑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抱。于是当新车到来的时候翻,你一定和我一样对它充满了兴趣睫邵陈。这是最年轻的凯迪拉克稳、最小的凯迪拉克芳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趣? ● 外观造型脊:钻石切割风格依旧踩江搁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖创、2013德国红点设计大奖判词、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就森思,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脸晨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纱夏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颅稳侈,只是这回保,ATS是完全原创的作品翱鳞萝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm免悸,轴距仅有2775mm瘦黎垛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歼,而国内我们则把它当成中型车答缮,和宝马3系标准轴距版祭低窝、雷克萨斯IS成为同级别竞品绦,并比它们都要更小一些隧茸。   前脸的造型相当干练拉单捕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鬼祟,而是被很好的控制在一个合理大小上慧沛闯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位风臼肩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条觅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圈立。出于空气动力学考虑梗牡菊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上席渴,当车速高于60km/h时坡哥,前进气格栅会自动关闭书刹财,可以避免气流进入发动机舱形成乱流市,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)还痉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性外废。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氨扳,并带有远近光灯智能切换功能吮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叼唐,快速亮起潮芒,缓速熄灭的设定很显档次豌。再往下看方,闪电式日间行车灯亲、大灯清洗喘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片界判,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眉贯澳,亦或是造型需求躲,感性的来说阜芥记,可以视其为向着传统美系性能车致敬断享。身处车内瑰咳提,隆起的部分会给视野带来一些遮掩前梗搭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晾事氢。   ATS是一款后驱车添,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妒蔷本:50羔荣髓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抢煽,贯穿车体的俯冲式腰线械、短前悬党,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袱没你。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上憋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亩彪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)登别。而在规格方面混,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羚藏,前胎尺寸为225/40 R18违,后胎尺寸则为255/35 R18梁风,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枪砷档,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倍,至于设计师是否真有此意魄,倒还真无从揣测细扳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敲俯,实际上谦歧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计充。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部算酚,由此带来了不错的视觉冲击感赣密扛,给后车以足够的心理压力矗,至少眼前的这个家伙一定不好对付哨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澈劳控,至于3.6L V6车型何时会引进戚覆苯,官方暂时还没有表态奶,而是否会有V系列性能车型的推出亲勤碘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睦臼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车分佰瑰,我的第一反应总归是奥迪A6L魄递嫡、宝马5系以及奔驰E级这3款新卢互。不可否认绒僻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕊,路上的能见度也说明了这点梦疽。不过藤,随着市场逐步的被细分恕尚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墓雹冕,除“老三样”以外剿讳洞,也还有其他选择蹈,比如酱萎伯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES来,这两款不错的“非主流”产品纳诗奖。   今天颠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邦,领略一下“非主流”中大型车的风采遍豁毛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拷翠,当然固骨胃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同们荚。(注茂揽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戮姐邵,雷克萨斯ES简称“ES”哄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涛啪,编辑先和大家解释一下“非主流”厦,这里并不带任何贬义昧。从销量看复清颓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上橇,宝马5系9000台以上糖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蚂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茨骡伶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秋。   外观菩:XTS尺寸明显更大某,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藉侯眯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皑细。造型方正且棱角分明的车身造型颓糖拉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弊曹琼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蛇沸。可以说它给你带来的面子效应陛闲,绝对超过它的价格淡,在半年长测期间坍门,我在停车时经常会被问沤颧:这车得60-70万吧幂?   相对于XTS外观的张扬鹊拼饥、霸气亥隆,ES则可谓是低调赊饥库、内敛很多物板汐,整车的线条和比例都比较匀称瞥睬搂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浦镶。   在车身尺寸方面涎,XTS的车长达到了5131mm毋幕,比ES的4900mm足足多出了231mm楔攀昂,差距可不泻 ,但在轴距上刚焕盎,两者比较接近碍蛔衔,XTS为2837mm雄,ES为2820mm靠,仅相差了17mm勾咐,至于最终的车内乘坐空间表现烦脸接,它俩也是半斤八两些狠闺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碴捻人,氙气大灯孩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绘先,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搁垛穆,ES则仅有近光是氙灯哼堂瞎,远光为卤素灯泡残去煌。其中桅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局偶,显得比较个性铣。而ES则还是灯组传统的横置式什卜。   再来看看轮毂和轮胎川,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸譬粹,ES为17英寸充饲邵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铰鞘卯,市场售价约1500元/条嗡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巧掀,市场售价在1000元左右/条警难巍。可以说蔷济,在这方面两者的差异还是挺大的鲸辨寂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拨釜党,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滦柏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炬吵伎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袍册,下面就让我们来看看他们各自的优点膳攘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦错陆兜,其他两款车均有上万元的优惠晾共,但相比比亚迪秦的国家补贴纠狄廊,这些优惠就算小巫见大巫了妹轮物。目前在国内的某些地区碍河,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴郝筋,总补贴额度可达到7万碎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酷蜕记。   在外观方面鹤,这三款车均有各自的特点懦瓜度。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感落贝釜。而本田则是日式混动车的传统样式拖搬目,看起来非常别致疲烫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子庙,非常有气势趣。   这三款车中阔核,比亚迪秦的动力参数最强铺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平龄辈。不过要是论舒适和驾驶感受扛,锐志才是这三款车中最棒的复。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玛,因此它的动力参数看起来没有太大优势跑。   三款车同为轿车县,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恕房,丰田锐志采用了后轮驱动涛。至于哪种驱动形式更好殿差陀,就要看个人喜好了峨咖赌。   本文导航仁茸搅:" "  简约内敛谱、安全扎实裸铜龄、品质优良碱,却叫好不叫座共故朵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湾倾坡。然而对于一个企业枚乐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赊炭味。为此纳及,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歇澄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒙惋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荷奉。 亮点配置赣:   City Safety城市安全系统粮实,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褥盆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寐琼拳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摄票。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统我,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愤厕,系统将马上发出警示并全力自动刹车苇杆,避免发生碰撞事故假旁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掳,可实现自动排队功能硅,除了可设定巡航速度泉,还可设定五种不同时间间隔衔闪。   加强型盲点信息系统BLIS痢蝗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峦。   倒车车侧警示系统CTA律驶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钒比,如有车辆接近辑限,会发出警告音和BLIS警示灯兢掸桶。   FAHB主动式远光灯哀怯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溯画取,防止对方车辆驾驶者造成炫目酱那。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腔炯湿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肆桥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晾能,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逻腑官。显然沃尔沃也意识到这一点秦事膊,要想在销量上追赶""ABB""舱剁据,国产是最为关键的一步涕围毛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边底巳腥。S60L的到来肯定会对宝马3系烧拔、奔驰C级歼佳七、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酣离,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢眉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型承垮,我们今天对比的是2.0T智远版柑上,售价为30.99万昂拨,而其对手同样是搭载2.0T发动机赣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猴品磨。 ● 外观对比   从外形来看壁横撵,沃尔沃S60L给人感觉干练溉、紧凑圃挝,X型前脸略显凶猛趟花,富有冲击力汤梆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韦,采用氙气大灯光源泡对,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碾拖诽,只是少了前雾灯焦。相比之下卷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利色儒玖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合热,同时还配备前雾灯牡茅。只不过灯组并非自适应前大灯阀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陌略,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谓,确保驾驶安全堂介。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喇盆,轴距增加80mm达到2856mm惰,而奥迪A4L轴距为2869mm浚庞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势导,不过高度和宽度有所不及筐翁茂。两车空间表现如何蒲敌染,请看后文的实际体验休戎。   两车侧面造型也具有不同风格薄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烁,而奥迪A4L侧面更加稳重奖,看起来朴实大方秦躲柏。 在后视镜上腑,两车都集成了LED转向灯仟睬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孩尘,而沃尔沃S60L则没有灯捐霓。 在尾部炼,沃尔沃S60L造型略显生硬了讨迸堂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疼碎禾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刚掣,同时加入镀铬包裹匹狠,气势十足垒猫,而奥迪A4L是单边双排设计校董,无镀铬装饰忍拎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奠愁汉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嵌脐拐,尺寸为225/55 R16轮胎潜噬隋,相比之下尺寸显得有些小了翠妈柏,同时配备的是非全尺寸备胎蹈本。不过沃尔沃S60L没有配备备胎案咎媒,只有修补工具有点不厚道措晒盗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柿敝桥?当时的网络上绝对是一片嘘声钎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计萝,这似乎就可以理解为特立独行哼耐逞?或者说创新厕乱确?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滩诚,通俗一点说就是昆:走自己的路竞,让别人竞相模仿茨蛙晦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绦深,时间不长仕撕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爬?当时我无法回答迹,因为还没有对自由光进行全面的了解冯堪凌,经过一天的试驾体验之后篱砷罕,我认为这次Jeep自由光确实有点料睡场,甚至可以说气势汹汹涡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁哟蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢努?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案童乘陋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骇赂,在做颠覆传统这件事粱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茫。就拿前脸来说乾墟形,好看不好看绝不是我个人说的算的呐,每个人眼里都有一个不同的看法晦戳焕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歼剃密。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看航撑蒲,Jeep其实并没有太大的优势哎,包括大家最看重的轴距表现裴毁,在这个级别也算不上是太突出捞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话范帮令,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争设翔枯,让消费者也能愿意买单乖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了回行,其尾灯设计和大切如出一辙母古当,只是在造型上稍微做了一点改变负弹,以便能和后车窗衔接的更自然一些蟹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咳订跑,这实在是太个性了尚刃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面椽,不是吗版势?   本文导航才泉:" "  “便宜汕靡、省油熔禾池、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芜。因此巧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圃警,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上械撕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纪察剩。二者不仅定位和排量相同富型,售价也都是6万元出头乃锹茹。那么谁的配置更丰富悲屋监,性价比更高呢蒙朵?接着往下看吧斜。   备注藤蹲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摹伟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型围刃狡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狄丢藉、“天窗”和“后轮碟刹”绊泻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新崎兑取,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阿辰颊,促进其他品牌产品的更新或者降价辅藤换,以提升竞争能力粒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形低仁榔,但又觉得竞品车型优惠较多”偏洞奋。今天就随着我们来看看犬,新威驰对比瑞纳鞠桑嘎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冻贺霸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车救芳粱,此次我们将两款车型的顶配加之对比扛讽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处薪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乃拣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阀夯,以往圆润的风格被全面舍弃逛,车头变成了现在最流行的大嘴形象差。虽然初看有些夸张松逆,但是符合小型车定位抠胸府,更多时候它是年轻人的代步工具桥蕉鲍,所以造型必须年轻漂。大灯面积不但较老款车更大扳触,眼神也更加犀利琼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变红迟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倒腔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盘庆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侨摔景。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论借路霓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颅备。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歌吻辆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磋户,诸如电动天窗齿茄牧、前雾灯与后视镜调节都在其中磷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菲,日常使用的便利度稍高一些蔼坞算。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萎何,轴距达到2550mm绕。与老款车型相比加长且加宽钮慨,这是为了适应造型变化的需要矢良裴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皖等,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势曹浮。   新威驰车尾没有车头那么激进穆挂,显得时尚而舒展拐轰采。整体线条看上去硬朗多了巾。在高低配版的车型之间碌辣宽,外观元素的差异并不明显念藐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烽,不过在潜在的功能上却有所不同齐文悸,高配车型具有独立的外部后备箱开关寄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吕溅,在日常使用方面的便利度有所不足衫掇。   瑞纳尾部的线条更是犀利屠贝驶,线条从车身一直延伸至后备箱抖轿缺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致及,增加了不少的层次感和运动感毫。" "  旅行车在国内的发展进程锯耐萝,现在似乎已经开始有所起色矢单,但受到各方面的影响蔚瓷概,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杀茹损。记得应该是在去年揽腿,各大主流网络媒体几乎在同一时段亩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侈屉,虽然没能在实际层面上起什么作用班鹅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矩强介。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段付,但是大部分车型均已进口形式引入捞墓吃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面暗迸。宝马全新3系上市后赋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸵捻靡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窍蒙缆。不管是厂商的试水工作词俄齐,还是为了后期大力推广的前期准备诚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的被版,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车径梁半,但官方却并不这样为其定义态雄,所以除了V60之外仑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烷吝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i图价袒,三款细分车型跨越了30-50万区间荤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佬黑莎。   328i M运动型驼,是3系旅行车中的顶配车型信,M套件必然是它表现非凡实力的根基敦勉丘。BMW的M系列产品目,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牧锑奋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列离稿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懒。在M套件衬托下的新3系旅行版申胳唬,表现出的攻击力和威慑力很强嘿锯狼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俊岗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拾咯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感导茹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猎,也是几款进口旅行车中最为全面的干面憨,除了前部以外怠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头持,令驾驶者的便利性有很大提升嵌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帝,造型圆润的尾部整体风格钠,让旅行车身份表现的恰大好处旁疥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩簇,但是尺寸不大钮猜,威慑力也没有想象中明显滔缉焕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耽轻菏,极富肌肉感的线条元素倦刺,让它表现的干练紧凑丛。   本文导航桨讥疤:" "  曾几何时晨蠕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交湍编陇。物是人非敲皇,随着中级车市场竞争的不断加剧鞭辩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径然烈。在上个月的广州车展上岔,全新天籁·公爵正式宣布上市虐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢群迪祭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篱糖花,来做进一步的了解吧叮粳寡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耿拈: 稳重与运动性,风格各异   车身尺寸方面齐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爽宏逃,车身宽度蜡、高度与普通版天籁车型保持一致兰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苯捌单,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缮椒地。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嵌,只不过在细节方面有所调整窖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梦糠享,后保险杠排气管内嵌闪冗捌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欠,俨然简多了几分气质的提升势柑休。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下采陋庆, 新君越的外观风格更趋年轻化晌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开让廷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅来甜款,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痕,尾部设计与前脸造型和谐呼应坞爱美,相比老款车型稳重端庄的设计风格纽闹,全新君越更容易让年轻的消费者接受美。 【君越 整体外观】   外部配置方面秤抛讥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峰晤覆、大灯自动清洗等功能秋匙馅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虾。通过下方的表格我们可以了解到蜕客悍,同价位的两款车频劲撂,君越在外部配置方面显然更为全面一些妨,LED日间行车灯镐萌核、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呻湍陕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的忙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迸饲镶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屏: 日间行车灯糙钝朵: 随动转向大灯四: 大灯清洗装置嗓郡侠: 氙气大灯霜戌锌: 倒车视频影像慧: 大灯高度可调华孪: 自动头灯傻茎讹: 泊车辅助豹庆新: 无钥匙进入系统输骡布: 感应雨刷痢解: 电动后视镜冻: 后视镜电动折叠檀犬丧: 后视镜记忆崇篇惕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候湍软软,年级里有几位南方来的同学可,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淑敖稼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粕勾。雪对于那时的他们邓抡,是上天赐予的礼物菊。但是晴,对很多北方人——比如我——来说隶,雪却是避之不及的灾难虽豌刀,它让我们的出行变得困难重重剖怜。不过这次却不一样蒜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起退仟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣们堕嘶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铃,请允许我隆重介绍一下今天的主角报卿氓,我们的冰雪座驾蓄峦,一款中大型SUV——福特探险者躲来烫。探险者是福特的旗舰车型祭攀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售百谷宦,共两种配置僧,售价48.98万柿芥簧、53.98万放青谎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擞睦伴。我个人非常喜欢探险者的外型膳,它魁梧而正派稻来贩,颇有美式SUV的霸气筐。牡丹江的冬天白雪皑皑碾饥谁,探险者出现在这里十分应景九,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前细伯尖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赊侥。这样的冰天雪地里瘁喉,就算是带着手套在户外拍照馈肯,手指依然会被冻得失去知觉绦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖儡。探险者的方向盘加热速度很快扳,开启后几秒钟就能感觉到热量码俺份,太实用了玲坊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机充,匹配6速手自一体变速箱毋。探险者在海外还有2.0T版本车型蔫,不知为何暂未引入国内赡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面办尉,并没想走量悍。   探险者为承载式车身结构珐惭垮,搭载一套适时四驱系统红。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哦盼梁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粮,后桥轮间为开放式差速器酪伍耪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助授链,以制动打滑车轮的形式实现擎菲。这套系统的越野能力或许不是那么强大龋捞第,它主要是为提升公路性能而存在的累。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晚仆翘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绅猜。这次我们挑战冰雪路面己居,这套系统发挥了重要的作用奠日。另外不容忽视的酚全徊,便是探险者的“神秘嘉宾”了诧梧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮弑丁!它是一款高性能冰雪轮胎饶毙,官方称它应用了发泡橡胶技术篱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜就慧,从而让胎面贴紧冰雪路面怯矢犬,提高抓地力克瞬藩。当然阀,这款轮胎价值不菲迟,以探险者高配车型的轮胎尺寸芹同氛:255/50 R20为例户典,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹅骋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上操,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴层,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及实姐晾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑告丹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下面厕醒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花平李?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表急颊壬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仓居睬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堤毯巢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尖搐韧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弟确想,两车的轴距都超过了2700mm谴,使它们在同级别车型中的优势非常明显纠湾桐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚊同,略显圆润的车身看起来动感十足凌龚钙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耍牡肮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感色安,550引擎盖上V字型的线条动感十足归泛冷。C4L大灯的设计相对简单筏,全系采用了传统的卤素光源侧快娠,而且并没有采用透镜的设计奖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颂钾高,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜架态帽,还有转弯辅助照明功能纫烷县,保证了夜间的行车安全据划。两车都配备了时下流行的日间行车灯搂喷响,值得称赞的是宏梧,550竟然为雾灯也配备了透镜藩,这一点值得各大汽车厂商学习攫孙阜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鸽币,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩方泄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陕平,550上扬的腰线勾勒出时尚垛脐、动感的侧身线条揭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卧甭澄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炉家,并搭配LED转向灯操,视觉效果和安全性兼具戒芹铝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有添,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骆干宠。   C4L具有无钥匙进入功能臣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坛常,550则采用了常规的叶腹茫控解锁功能倒釜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格馁,C4L刀锋式的造型更加犀利揽曝,550则更加尖锐捶税。   两车的尾部造型比较统一纪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果破谴,圆润的造型颇显稳重危。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过稗,这样设计不仅美观潘衫,而且可以增大后备箱的开口角度守楔贺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痰锭,视觉效果极佳链。两车都采用了4点式倒车雷达娄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低维,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物握禄方,使泊车更加安全图坊。C4L后尾箱并未设计开启按键拧诺贺,只能通过车内控制按键和仪嘞埽控钥匙开启写皇伍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氓,使用起来非常方便陡。   本文导航魔场:"    紧凑级两厢车如封,如果倒退10年前饯衡奶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侯廖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赋罚,它于不久前推向市橙铡,但其实它在国外早已上市扛难胸。雪佛兰在近期才引入寸,相信也有自己考虑兴浑,好在这个时间也不算晚臀拎充,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择突稀窘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐判,相对较低的入手价格胺刚、时尚的外观设计以及良好的运动性能绣筷履,都让其成为该细分市场的热销车型毙。而在紧凑级车型中肯,三厢版在兼顾运动的同时淬,实用性相对更高一些胎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倦衅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐奕凸克斯三厢版(以下简称感殴裕克斯)进行深度的比较捞,到底谁能从中脱颖而出钱,让我们拭目以待第坞喜。    在刚刚结束的2013广州车展上忌谢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涩。此外粳,附危克斯去年北京车展的正式上市圈,也让这场紧凑级大战更加精彩协杰诞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掏敝,作为其小弟的马自达3能否一样出色沮?甘ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弥膏,能否从容应对衬劳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓握。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吠骚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苫毒拉。就在媒体日当天缎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痉搓南,经过旁边人的介绍鸽镁,惊叹一句袖别牧:原来不是一个车鞍摹!可想而知巧,这兄弟俩得有多像封从。    2012北京车展上市的感杜罚克斯相比前者啪伦,已经在市场上打拼了一段时间傻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诫碍,但是副赡ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陇睡堵,还是毋庸置疑的噬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抚诞,为了让评价更加客观迷,同时悼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捞梗扒,我采访了一下身边的同事和朋友垫荤绵。   同事A汰:男蒜觅,30岁挎、已婚教等、儿子1岁多    我哪个也不要稍,原因只有一个酪层:都太小绰稳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肛,实用!当然这两个车白给肯定要篱捷餐。(也对奸翱碴,老婆孩子热炕头的人骆佩守,还谈什么运动妨,能装下更多的人和东西菊醇,才是硬道理)   同事B簇稀:男宽绒废,老盖槔兀克斯车主氖涎,奔三的年龄入,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿笔喙撸克斯隋赔,理由是有优惠汤、货源足掀虫、随时买鲍册,听着怎么跟买菜似的摄琉。   前女友洗:24岁鞋羚彭,高尔夫6车主图颅,略带公主病    选马自达3独缆亨,原因是好看怀趴佛,我再问还有吗稳兑空,答曰库苫檀:好看暗!我继续问介,跟我急了侯纬陷,提问结束肌良。   现女友行才:25岁慧疙泼,对车没有丝毫兴趣捌,仅对各类衣服惟渴、包包仍石、鞋等物品上心    我选马自达3吧叫弘恃,原因是就看这个顺眼纷愤,所以就选了盼。(明显敷衍了事)   女性朋友乓上巷:24岁材愧喀,某时尚杂志签约平模赶洽猾,对车有些兴趣泛踏,但只是停留在表面    我选马自达3期婚苔,因为好看绍碍鲍,身材我喜欢蹈歪径,而且红色(主打色霖炊抬:魂动红)是我的style摧蕾,所以我会选她的说么鞍匪。(这种中英文混合体税埠,外加“什么什么的说”的语法真别扭污乖,说她好几次坦喷愧,不见改)    采访结果显示麻,果然是萝卜青菜掣耍、各有所爱蘑炉纶,而且给出的理由也是五花八门酱细,那么到底这两款车有哪些不同甭,在面对不同的消费群体时悲,它们的表现又回怎样斥词,废话不多说娇吭,让我们往下看歉乘颗。" "  2013年8月僵催,本田CR-V共销售了15393辆揩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尾瓢搜,本田CR-V共销售了18989辆郡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尾颁,本田CR-V共销售了19510辆县糙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辅辰,本田CR-V共销售了19288辆潜桅,全国SUV销售车型排名第二......事实上鬼弘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扒仙兰,它的优异表现还远不止这些瓷涪,截止2013年11月底靛贿桶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠澈纲嗜。是什么让它成为了国内SUV的明星却?又是什么让它如此大卖把磁颧?   现款CR-V有2.0L地晃、2.4L两种动力共7款车型髓垒惧,售价19.38-26.28万元圃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型考扑槐,售价22.98万元)竣柑凯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浦墟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缝,纵观整个CR-V的家族史帅,前两代车型还有些“方盒子""造型瑞,而从第三代开始前恳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战切,坚定不移的走着城市化SUV的路线席褐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挛。   说到第四代CR-V的外形稿垒,也就是现款车型箔荤题,它的外形并不是能让你一见倾心的主铂惦绦,CR-V上市之初姥,人们对于这样的设计褒贬不一烯,甚至有些“不得民心”患酬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沥蓉龋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯槐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弥。氙气大灯勘括坡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炔提。值得一提的是涧考汰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侧夕,效果出彩毯核。   车身长度比上代车型减少了25毫米朗失水,离地间隙下降了50毫米懦穗,仅剩130毫米姬瞄撅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陶苯,但却令离地间隙接近轿车鲍娟,轴距则仍然保持在2620毫米瞪眉芹,整体效果比老款显得修长不少句。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聘燃,在实际驾驶过程中推,提供给你更加宽广的后方视野焙痢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钒。   现款CR-V提供17仓枷、18两种尺寸共3种轮毂式样奇妈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搭狭确,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岭泪沽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蜂部,车尾向外凸出比较明显渤乾壕,给人一种臃肿膨胀之感灿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捍,给人一种臃肿膨胀之感孙丧尽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因受粗环,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积女笛,为实用性又添一分峭健,从之后的销量来说伪沁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筛碱戒,保持着高歌猛进的态势窟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺步修滤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撮策灵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疵稠颓、精心顿垄殿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm圣,排量仅有2.5L镰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烂订,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它才蜂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苗限。   第三代雷克萨斯IS屠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锚玫,全车线条设计更显张力迫逻肺,饱满的肌肉感让人过目不忘匿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化避父。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅污孰清,丢失了一丝霸气味。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔽患,长宽高分别为判:4665mm暗奖、1810mm成罚法、1430mm女衡。同时轴距也增加了70mm车,达到了2800mm豁紊京。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杜寺捆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言得焦,其前后配重分别为53困:47恒茶。接近前后1诧:1的配重也体现了其运动本质盎。   IS车身侧面短小精湛柒烘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拿,显露其灵动的车身姿态藩侍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琳炯,依旧是纤细狡骄阑、锋利奸裁歧,绝不与传统设计相妥协毕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见希盛郡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捍拨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搐甜剂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闪帅。   毫无疑问到蹬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叙僧。你可以觉得它设计非常超越料呛秘,也可以认为它很有美感屁吩耍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刨坪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杏,石油的消耗量日益增大惕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疟段,排放着大量的尾气参插,制造着日益严重的雾霾天气散蹦。汽车尾气的污染溃套,越来越成为大气污染的重要元凶卜陆蹬。开发替代清洁能源巾奶,代替排放巨大的内燃机递亨楔,越来越成为厄待解决的课题诧辆瘟。现在很多厂家都开发了混合动力车型筋糜,这项技术基本上成熟了斤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诞,也没有成熟的商业模式来进行推广诵,即便很多条件还未具备恃净繁,即便这样那样的客观限制酪骋菲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嵌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品富辱缕,叫做启辰e30晨风斥鹿涟,这款车还没有上市捅劳边,很多技术参数还没有公布诉逛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据此,介绍给大家咐详。但即便如此浑犀蹋,这款车还是有据可查朽补,开发平台来自日产聆风电动车储寄,外观也和聆风十分相似持。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奠肋囤,2700mm的轴距和骐达相同羔,外观的样子也有几分相似门币。但明显晨风的很多细节显得与众不同夸骋,前脸没有进气格栅的设计境袖杏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份江烦。而据厂家人员介绍斡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酿,而是单独开发沸抒。   尾灯使用了LED的发光元件畦,看起来更加醒目捅博辑,垂直的长条状样子也很有个性啃梅瞧。但在车尾上接得芦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同记,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绊,用以分担电池组的压力蚕,这在晨风上是没有的刀拆杭。   本文导航甲解限:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)倒腊,照片上看它挺精神泞耸,设计有传承有创新乘竞冯,硬件配置有增有减晶窃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赤攘免,没能去测试现场参观参观按老欺。   命运总能给人惊喜登。上周五下班前内,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目地橇扦,领导突然走过来跟我说朵喜:“来了个顶配柑危克斯宽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苟龟力,周末的小幸福就这样碎了一地善杏腥,我得跟两台机动车泡在一起叫丁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惺觅,坦白说现在我对它俩都“不来电”存碗。这样也好霓想啡,好歹保持个立场中立对吧极刚撑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沟努,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荒,比如为什么海外有独立后悬架奶剧?国内全是非独立后悬架怠牌?其实道理不复杂铆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惊古搐,既然如此段菠,那就遵照做生意的基本法则来做腑甫,降低成本时,攫取利润牵,无可厚非粉。我相信如果改悬架车就没人买蜕捞妊,那他们肯定不改邯唐嗓。   福特比较谨慎宪农创,善于跟消费者打成一片暇,挣钱不忘树口碑漂,好口碑又促进高销量秸悲,顺利打造良性循环圈开抡熬。尽管它也有这样那样的问题莲俗噬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哭京本,值得大众好好学学甫刃。话说回来缓备,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岸。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅洌克斯籍蠕己,是各自家里的明星产品檬棉苇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限么芦。把这两个重量级选手放一起媒,能擦出什么样的火花来被绷豌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奢夺挂,似乎这样能出一口恶气墓。不过我得劝各位一句乒扦:百花齐放很重要统,一枝独秀最糟糕峰发埠。   ●外观   扯半天总算进入正题莽,这个阳光明媚的周末贪,没有雾霾的打扰绊粳,我把两台车放在一起拍了套合影脊切。看看它们递桅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犀连,一个是16.29万的顶配版两厢竿酶恚克斯斡。要说家族式设计从冗祈,大众当然领先其他厂家探,旗下几乎所有产品都穿着统一制服曹保拘,福特的动作稍晚一些宽,效果不赖金。   所以当高尔夫7和阜Я矗克斯站在一起的时候匡旗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竟味圃。谁好看我不说腾睹,大家都有自己的喜好苦迸。两款车前大灯组内容丰富锑,氙灯死阿、日间行车灯艘加锋、大灯清洗居、雾灯一个不少芹未,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叙莲具,而感迹克斯的则要花6千块买选装包疲帮,朋友们滥淳肖,要享受还是得多消费啊裳。   车轮部分有看头辨。傅ξ硎В克斯胎宽215mm半,米其林博悦轮胎韭嵌,轮毂造型带感倘道殿,给个好评罢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叫苟霓。高尔夫7胎宽205mm卸瀑沧,似乎缺乏顶配车型应有的气势绢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棋八。   车尾设计各有出彩的地方警簿冯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓣歪凡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哆烷,LED尾灯是个加分项叙沛吃,改焉牡埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胎接苗。左边那台风格沉稳一些墨瑰,右边的青春气息扑面趣仆咕,你喜欢哪个秘迸?" "  “牺牲一定的车身刚性脖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暖薯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汞行。就在上月匠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猩,至于奔驰C63 AMG帅饱,目前还缺少这一车型急剃稿。   由于是RS5 Coupe的系列车型钵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抛天,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仍捞惨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撵,毕竟除了性能之外皮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拼沮寡。   延伸阅读 倾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毙孰,其中包含对车漆颜色浚窍焚、内饰颜色以及电子功能等自主选择胖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的儡,所以在配置解读方面啸沁吕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注对,并将官方价格告知大家酚锋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丘舰,软顶敞篷采用电动开启净乱赂,时间上需要15秒即可叮恰蠢,而将再次闭合需要17秒娶,其开闭结构为多连杆双片式刊,这也大大缩短了开闭时间石虑亥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娠蓬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糜汗,为了不过分降低运动性熔蹬镁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姥。排气方面也是RS5的一大特色狙舜扑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管写,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氦,而在Dynamic模式下会全部打开叹钎颧。   本文导航钳肚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秽,或许大家已经是心里多数菱无,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奔廓趴,定位于新兴的小型SUV市场刀谷壁。众所周知踏锻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锤,长安铃木选择在这一细分市场发力森,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桂暖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔽,通过对比分析寞收,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市损芳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匠甜碌,搭载1.6L发动机划堤偿,匹配五速手动和CVT变速箱芭杉涤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L隶、2.0L两个排量六款车型亩贯,同样匹配五速手动和CVT变速箱碗,售价区间12.88-21.88万元猎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犯垄巍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俗疆味,通过下表的数据显示得知隙露祭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX料,相比逍客襄呵廉、昂克拉等车型同样处于劣势隆日拟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怖呜恍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贝镶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湍酮,还有与车身不同色的黑色包围捷、车顶行李架嘘镁,短小结实的车尾号,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铅浦茫。车身颜色选择上羡吗射,S.CROSS锋驭提供了极光绿爆帆、皓月白附涩、星辰银绰睫井、丹霞红晾、银河蓝和晶岩灰六种颜色斡锹邦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同前经飘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计括蠢巾,雾灯氮撤、下保险杠也经过了重新设计顿诺酵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逃茶筒。车身颜色选择上砂,劲炫ASX提供了珍珠黑吧疆胖、极地白啥、翠鸟蓝灌痴泵、酷银箔椽荆、钛灰五种颜色撂樊唯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面复狄潘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赫既,前后雾灯传玩阶,并配备大灯清洗功能弧票喘,外后视镜集成LED转向灯;同样负,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯提,带水平调节和自动清洗功能瑟膳鞭,其外后视镜没有集成转向灯凤羚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钉喘技。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞭纤笑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溪,二者均为铝合金材质上龟。所有车型均配备优科豪马轮胎互阂泛。值得一提的是屏芦旦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎故屠,这在同级别中比较少见呜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缅,根据车型的不同尺寸有所区别齿,低配禾:215/65 R16蟹盛,高配霸:215/60 R17百栋,轮胎同样使用的是优科豪马涝奢,同样配备全尺寸备胎史,两车在这方面都表现得很厚道凶炯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫齐壬,第七代车型艾。其指导价12.19-14.49万嫌,这是配备1.6L引擎的价位伞怒快。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岭共,账面要准备好14.09-18.29万葡哥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹄挝,当然聚拢疟,身为第七代的它僚,在冲击属于自己的又一串“第一”饰趣。但我们相信五拎反,短板才真正决定高度苹纶。   全新高尔夫的德国总设计师说力,它的设计主导思想为“简单既经典”晒荆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惫疵商:中网与大灯的相对位置秀黎计、拓宽出车身有力的轮拱建沦惭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挨诵,这台在中国拥有极高人气的两厢车缔梨,一露面逼狄郴,就好评如潮暇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凯俏,但还是要将6/7重提币姐塑,除了外观上的差异酒肃降,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浚滦蔬,比第六代车型要长56mm楞霖梁。而整体车身比例上粹菜履,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然善屉同,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耿栋,轴距增加59mm托,从而提升至2637mm妓痪畏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叮憨,但新样式的内部构造也足够炫惶翻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蝗催撑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痕辑。高隔音性的特殊树脂层碉,形成3层薄膜结构蛋。它拥有很强的抵制振动物理性能淳且。   直接跳过撩人性感的腰线村,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钠摆乱。相比海外的双L型性,或许辨识度更强一些燃悔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稳,但高7的不一样陈饶琅。细心的你会发现腐姜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汞挞,才会主动启动灵滔凸,并且拥有厂商宣称的132°广角鼓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格把驼,天平再次偏向了驾驶者一侧枫。整体内饰上酪迁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穆刻:放弃中庸的设计理念痪墩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枷。不规则的T型区甩充、活泼的金属线条点缀黄光,让全新高尔夫大变身舷溜汤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没效舷,它能够让你感觉非常新鲜乐鲜等。   坐进高7内忻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帕函,比普通天窗大了30%楞伍。而外掀的开启方式有点奇怪惧梧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别趣程项,同时还为内部提供更多头部空间山彻屡。   大众车型的人机工程向来让人放心谴坏墩,这个角度的方向盘兜抹腻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糕氦情。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捐,或许来个拨片更有型吧镐定行。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症榔抚鼓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辨。   本文导航降:" "  在国内的SUV市巢帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下次,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞋菱,正因如此挺吨嫉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莲菠午,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问教爸绞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破靛匪。   说到大空间骋戏淋、七座设计赂褥、配置丰富的SUV磁鸽馅,北京现代全新胜达是其中的表表者丸蘑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漠材钎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吨祥,下面我们将对这两款车型进行对比分析目膘恼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廉搔和:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向船,设计上中规中矩卸迪楼,采用了哈弗新的家族式设计元素琅,这一风格将在整个哈弗系列上普及乒千,代表性的设计元素有箍侨:大尺寸U型前格栅倪烘,粗壮的镀铬横条格栅摔路,时下流行的“X”型前脸矾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爽氢坚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篱俏钝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颅湾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堕潮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅次帆,再辅以造型锋利的大灯灯组冗背,极富视觉冲击力纽食惺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抹灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识相。" "  如果提起讴歌品牌险卡陋,大家一定会想到MDX这款车阔,究其原因憾拿孤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惦驰剖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型澎封,拥有讴歌最顶端的先进技术厘搪蓖。在2013年酪,讴歌上市发布的新车相比以往鲤,算是非常密集的奸泻诚。即将岁末舒,讴歌的新款MDX也开始上市销售馅晚。作为新款猫,MDX的售价降低了嚏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烘茂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雷修。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尖忱眷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捐瓣。使弯道驾驶更加轻松恕氨瓦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上查淳冬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膝譬,在车辆制动时督,通过制动延长扭矩矢量分配沃,提升转向的循迹性 埃啪临,这在之前的讴歌车型上是没有的蹦忍,包括RLX翘忙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亮葱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛋。但我们看到栓说磕,在讴歌品牌乃至本田车型上辖奋,自然吸气发动机依旧占据主流韩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兼建,在新款MDX上使用的3.5L发动机僻蔑,带有VCM可变缸技术查涪仇,在不同的动力需求下滤,发动机自动切换工作缸数昧,用来节省燃料褥美刹,提高燃油经济性当挡较。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晴纳,使用了全LED大灯械,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膊鼻搬,不止在新款MDX上出现妹涡谩,旗舰轿车RLX上同样具备陡啃。但和MDX相比啡级浚,RLX的前大灯内部结构稍有不同散扒。而MDX的这种全LED大灯词,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洛斑,但据了解讴歌正在向这个方向研发判脐连。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毖衫尾,其中大致包括救援休、定位邦、导航检索等常用功能簧扫。但值得一提的是竿烁梧,讴歌的这套系统在整车质保期内虱柑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缝碎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上理未祭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碉,通过车头殴、车侧莽撮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斡。对于前方障碍椒弘委、侧方停车垄酿皖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲸府。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秒戳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面描癸瓢,MDX采用了59%的高强度材料筷魏歌,热冲成型一体式门环等途径撇蛙粕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料穿崔颈。   本文导航核:" "  在新一代天籁发布之后到蹦靛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敝亮。二三十年前佳迪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骇蓄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铰觅。而谈起这两款车垫材栋,目前多数人对它们的理解是随贫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卷璃,配置增高犯隋,便成了公爵和君越屋赖失,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扳疥、动力和配置等等富论熟,却有着极具诱惑力的价格敲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戚。可它们究竟有没有这样的实力宿潘孝?两者比拼唤怖猎,谁又能更胜一筹草嗅?本文即将为您揭晓猜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逗江,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郊擎椿,售价区间为23.59-36.99万元诽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膊的,两车售价分别为29.98万和29.99万温肖柏,价格非常接近啼,比较有对比价值同腊呜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显里溺,主要是雾灯算佛匠、轮圈等几处细节可以加以区分掇,尤其是中网变得更精致坏慑孩,车头更显大气腐葱。但也就是这些细节的变化脾纠豢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动校饰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琶篙共。   大灯方面埃视滴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汲小投,不同之处在于城,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)困辩任。   车身尺寸方面帘娠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勤视,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)排嗅,君越的长度同样超过了5000mm疽夯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本版艇鄙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匣股滇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壳,并没有追求锐利浦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅十报,腰线设计是其外观中的一大亮点念,并非大多车型采用的一条笔直线条赊痹,而是在B柱之后便缓缓下沉鄙钙,在后排车门上形成一条折线统。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尖衫峭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抠崔巳。   尾部来看类肛,公爵与标准版天籁造型基本一致瘦,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合械妊丛,为整个尾部增加不少活力谷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舱瑟缮,使其整体感更强观。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华黔仙,轮胎方面酿绅芹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峰撇啡,更为霸气寂屡。   ● 外观小结让: 两车均采用年轻化设计城翔,稳重气派;车长均超过5米久菩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坎,君越表现更为抢眼嚏晌疼。另外淌庇,从个人角度来看覆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抹茹,相比之下它的造型更加简洁宏缅、规整婆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枯坪险,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摧羔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汐苍,足以呼唤出你全部驾驶激情抄奔督。你可以视它为野兽骗痰,但我更愿意称它为内敛狂徒亥慰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猩撬。它是驾驶利器嗅努黄,也是很多人心中的梦想之车唬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厘筛。   既然说道奔驰AMG叛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驳垛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挞虹碉,都代表了其品牌车辆高性能版辱岸猩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姐,这些车在发动机配置调教贿姬,底盘调教洽塘芒,外形和内部设计上都远远超越原厂车股边睹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型场,它的长宽高分别为4707mm纬洪鹤、1795mm和1391mm沉勾,轴距为2765mm亩效。参见下表可以直观的发现妮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扰传,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势愧惠下。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茫写,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坪槐拴。但细看之下迁哥泌,还是能明显看出差别挛宏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位融。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降持芯,流畅迷人更具轿跑风范嗜壁奠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稗猫嗜。   除此以外挟辽诉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭认惧拦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吓苦,前轮尺寸为235/40 R18危,后轮尺寸为255/35 R18兰几谷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纬并究,以获得更快的加速度苯唇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捶铅。   车尾是C63最为霸气的地方芯醚,四出排气管宣誓着其运动特性零翁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一次煎艰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剧抢狈,从而提高车辆的稳定性岸。" "  11月12日汇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凭靛。无论在平台还是动力上匡叭,这款车都与标轴3系基本相同码阀采。动力上顷司捕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炮喂逛,依然分成风尚蓝堂、豪华和运动3个不同设计套装肋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卢。无论怎么看馆八,4系都很像一款双门版的3系俏限劲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舱省擂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系函。   虽然名字是4系骡筋,但如果只看前脸坛蔼,恐怕一眼很难分3/4系巾。不过仔细观察细节的话太,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甩贯。比如更大的开眼角设计兽刺迹,更修长的双肾格栅哇藉,还有明显不同的下进气口设计风格谦。当然斡餐恋,了解宝马车型的消费者都知道菠猩教,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仟。此外暑拦劝,前脸还针对空气动力学进行了优化祈遣两。 【左砍玲描:豪华设计套装(选配)/右惯蹭:风尚设计套装】   侧面造型上缺陌,4系明显比3系舒畅很多骑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艾闪媒,更修长的车门对此也贡献颇多低急猴。不过轮胎规格和3系完全相同疙复,似乎很难体现出这款车有多么运动溯洞圭。另外瞬腊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了可藤梅,和前脸的进气口配合疆,共同为刹车系统散热落揣摩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多费,不仅装饰性强摊半,看上去也更凶狠戒驳袖。   尾部设计上处唉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虑电。猛地一看依然很3系经汕,但饱满的线条体现了4系的不同溺钱。尾部虽然整体很“壮观”捐饶申,不过颀长的LED灯带显得非常秀气股舷,别有一番风味怒。另外铰,根据套装不同雹虎缉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种槐,实拍的运动设计套装为两侧双出催,个人认为设计还可以更精致一些钱犬磋。   车辆提供夺喜突:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靶稍肆:北京市海淀区闵庄路19号   电话狄阶鞠:(010) 5872 8888   本文导航库雾囊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恋,自日产逍客2007年在英国上市以来浆痉廷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玻寥。各汽车生产商自然毫不示弱疏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宪篱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疗哦负,公司就对其外观和动力均作出了革新捅秘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荡被屎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寿借冠。这款车售价要高于ix35史败,标配版的售价与高配版的ix35相当鼎肩礁。较高的售价并不会对消费者影响太大瑞蜂轮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力败称。 ? 现代ix35   除此之外解剂摩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氯。完美的驾驶体验谅,充足的动力表现瀑诚,日常的实用性以及低廉的养车成本挺酣陪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翁派辅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面率弊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间突,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惯。CR-V的后备箱打开的角度要更大剧赫澎,后车门打开的位置更高讨清,加上方便的一键式折叠后排座椅释,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肺芬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镣桃地,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倦烯介。ix35的后备箱地板离地面更近伪辅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屡骆呕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5季梁瑞,他们要对此多付1,700英镑谈岛。其余两款车的四驱版咕铃星:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)平,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枫滦。   从标配版本来对比三款车篓,ix35要优于其他两款金痛。SE版就提供了后排加热座椅韧鸥妇,方便商务人士乘用舵秆腾。高配中更是有导航嫁,蓝牙当殴雾,真皮座椅啤醚侣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鼎轻狠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恒涩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霜挽操。   综上所述距诺劲,我们推选出这三款车的排名分别是上刃等:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坛笑泥,但是它的驾驶乐趣却是最大的翅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腺蠢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足檬肝挪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闯汹。低的污染物排放邯,强劲的动力表现肥,新引擎的装配让该车重获新生慨荆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问没,改版的ix35依旧是让人满意的家用车前。不光是低廉的售价绦,标配版的实用和保修期的延长蚕棺江,让该车十分吸引人尽篓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拷托,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间含静。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙,严禁转载讹琳,违者将被追究法律责任秘。责任编辑苦:李敏" "  在国内怒,提及福特这个品牌漏户褥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣肱伲克斯和嘉年华芦躬棉,但福特的精髓决不仅限于此醚桐。在美国及呵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肋楞休。近些年来奈颠捕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蘑,先后投下了旗下多款SUV车型豌超,其中包括翼博似室、翼虎亮、锐界以及今天的主角探险者抬拈。作为美国销量连续15年冠军的探险者堕,它在中国的土地上能否再续佳绩痊女?带着这个问题鲜限妨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣ⅰ,也是其第五代车型脓。在今天看来讨,福特探险者圆润饱满蛙拨胖,又不乏美国车标志性的肌肉线条驮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奴赦。但早在1990年哗,第一代探险者刚推出的时候坤狗道,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多途短藤。   随着时间的推移戏配胁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醛魄,与其说是改变侮轻,倒不如说是更加顺应潮流垫。早先的皮卡底盘不见了踪迹稳淬居,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂始式坤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)试。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢貉?结合同价位车型做个比较不难发现关,探险者论尺寸绝对傲视同级亮航卉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赫,“尺寸”无疑是其最大卖点盟。它的车身长猎俊、宽宛、高分别为5006mm灰库嘎、2005mm和1743mm苛扛洼,轴距为2860mm堵坦裴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV踢合会,即便是与奥迪Q7的对比中朝,探险者在某些环节也不占下风态绞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外遣艘,探险者的最小离地距离为193mm卷,接近角和离去角也并不大清,仅有21.7°和21.4°手郝救。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拌。" "  引言保苯锌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阜哇径,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苛磊,其采用了全新MQB(横置募┫傩耍块化)平台生产奖勤,不仅在外观骂绕味、内饰方面有着明显的变化称,更低的生产成本蠢拴炼、更轻的车身也使其有着较大的优势钩炒。此外叔票恍,作为其老对手的福特溉椎С梗克斯当然也有着较强的实力深,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吃螺嫉。今天啥缄两,我们就来为大家对比一下踞彪伍,看看这两款车型谁的实力会更强爽炮。 外观从垦:低调内敛大众风对比时尚张扬干灞讣ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感夹篮弹,但在设计风格上却有着截然不同的一面殴荚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屁。而该撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戊啤。   车身尺寸方面矮可富,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苗陀粟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膛妻,轴距也增加了59mm烫奉当,整体看上去更长更宽更矮关。但其主要竞争对手竿冶锝兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势刚罗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅享城浪、强壮彤、凶猛湾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象快端。试驾被安排在了蒙特卡洛避沦,我们被热烈的目光追随了一道叼篡,同样谁牢岗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起欢都讨,它的对手就已经锁定了系禾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标链,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔷惯寺,他们选车就两点翰,第一样子帅侗稗,第二性能足够强大诲腑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陆。恰恰如此苛娠乖,它看起来很漂亮仍毙贾,尤其是车身各个部位的比例与线条祟溉屁,挑逗着所有人的视觉神经第倾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汀脾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仍毕镀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实介,而且更杀气感更强存钞。怠速时慢慢靠近恭互建,它的躯体在微微颤抖摹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稻。   细节方面奥迪从不偷懒嫌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呐撵廓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菠尘纺。在我看来铺,这样的视觉效果已经足够征服所有人弘,如果你觉得不够醒目糜,还可以选择将卡钳漆成红色际。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部飘铜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肠喉,120km/h时自动升起锤,此时的样子最为动人灵窍庞,速度降低至80km/h后便会自动收回目妇。   进入驾驶室并不费力氖,内饰与A7或者S7基本格调一致氰齿,简洁朴实灰哭赡,中控台区域保持原有基调千嫡,有人说它沉稳善捎此,另一些人说运动谋,在我看来这就是奥迪的风格速藤,可以满足很多人的口味吹磊,一切气氛都显得那么熟悉掣。   车内有两处亮点让我记忆犹新阔恕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分璃,坐上去的感觉也足够舒服遣。不足之处在于它的调节方式太过简单附捕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盆瞥式,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赏迸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肖文,手感与大小都很出众焙,令人爱不释手铆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咀翰输。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敢抄铅,善于抓住驾驶者的心洞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哆,两厢版掀背车开始越发备受关注拎丸耪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盗哺,强劲的运动性能也是非常重要的指标堡。就在本月初臂体撅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犯,除了朗行运动版之外钵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能算薪。接下来羔,我们将两车放到一起鳖骗史,来看看其空间和性能环节的表现如何男。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是修莫,如今的情况则正好相反萝加摊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此派类。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诞监嗣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亥,两车的售价还是非常值得人期待摆骏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碎砷突,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绣尽纷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稿疤,前脸没有任何改变善吃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孝寂,但给人的印象要更加动感递。   车身尺寸方面丁受,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烘虽,各项数据都要比朗行运动版更大一些抛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惧砰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邻晃倍,比较适合家庭日常使用黎狡。轮毂造型与三厢版没有区别识绢。在发布会上革,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圣,相比科鲁兹掀背车不够运动梧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萌餐寂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑楷,线条更加自然瞧高、流畅翘。两车的车身腰线笔直且显眼估,给人的印象很有一种短小精悍的感觉情限拨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿培,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果式。同时醋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喷闷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源订却昂,点亮后的视觉效果非常不错恕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盲裤。整体风格也是保留了三厢版的造型钦哺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咕草琉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型点。2008年筷汰,丰田Yaris进入中国市承濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铅枢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数端活,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车霞勺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辅,想必原因大家都很清楚辱波,致炫在各个方面都已下足功夫迁,为的就是再续辉煌纬曙。   致炫外观灵动时尚非疙丛,带着一些年轻的运动气息弯词搁,车长为4115mm拜瓣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沥内建,比老款低50mm;轴距为2550mm驾队,比老款长90mm禄伎想。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坡搔匣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点介剿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巢,这样的设计更有利于致炫的散热汐烯锚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憨侩傅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夏拍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殿。   " "  在这一两年中按掸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哪霖,究其原因鼎抢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盒卞无。另一方面晦新,也确实因为高尔夫的产品素质比较高花潦。代表着大众在中低端产品中的最高水平甜。如今嚎磨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野农稿翱。带来的改变很多忍彻晦,由MQB平台带来的更多越级配置溅逃燎,外观内饰的革新悼吾呜,动力总成的变化巩五,当然还有后悬架的改变讽渤交。能否继续神车称号贪姓毁,笔者觉得翘擎汰,可能性极大擦。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧砭桑块化平台的车型拾,之后夺唇,从这个平台开始烫教魄,还会有奥迪A3等车型陆续引入施检。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缮胺茨。但从高尔夫7开始班葱,这种概念将发生改变寸。MQB暮巢兀块化平台生产半,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凹态称,后面我们会详细说到暴吭笔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车法郡赂,必然是一台有传承有积淀的车型吗险咳。经过几十年的发展和变革畏,没有被历史淘汰砰另田,却总能获得新生和换代秽媚卿。我想符合这种条件的车型真的不多柒蒙。甲壳虫也好回,卡罗拉也好辑沽弄,都算在其中孺。高尔夫更是其中不可或缺的一款沫唉嗡,从第一代发展到第七代双把校,我们发现刻寇骗,很多经典的设计元素没有消失校,而是作为经典传承下来努咐拆,但技术却在与时俱进的发展迸良滤。直至现在捐峨图,高尔夫7的出现馆,能够看到曾经的影子沮憋赔,也能够看到未来的趋势撕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芒尚娥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铆,今天在紧凑型车上也上演娘,只能说明抛钱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视降灭砂,也从侧面看出荡吨,这一级别的竞争是多么激烈陇苯,高尔夫7的轴距加长了59mm木,反应在车身上弥磋毛,加长了56mm奋。这让我们看到眷帮盛,高尔夫7并不是一味的加长插僳,更兼顾着车身的整体设计虾千,以及操控能力的全局设计涂得宠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刻叮舰,争议很大裴,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘎,引起大家的太多反感限苏怕。或许一汽大众的这场策略大变卧播系,已经让消费者黯然神伤了幻举鸽。大家也都知道便,这是没办法改变的事末莆琴,想要四轮独立悬架袭南,会有性能版车型作为选择颓,要是纯家用苗,就只能接受这个现实绊顺。   本文导航位淮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孰催寝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苟康手,这仿佛已经成为了一种定律辛颠匠。话说回来刀姬撬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛇铅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垛限供、做工汞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贝捆奶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骡新抒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解曝圃檬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镭很,为更直观的进行两车的对比分析粳炕乐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毫,需预定等车时间较长加,主推1.5T车型)作为参考对象衬。备注尚玫媚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酒汝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碘市好,瑞虎5和哈弗H6各有所长滤,瑞虎5车身更宽亥灸锣、更高纶蹭汾,而哈弗H6车身长度抵、轴距更长瘫。另外这两款车的外观设计原创度较高厦成,没有明显的抄袭痕迹酱,且能够符合大部分人的审美观盆獭,足以体现出设计团队的用心程度锨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堑活青,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抠,意在塑造最新的家族风格刮,整体呈现出大气慧、时尚的感觉歧蔑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抠,包括徽墨黑稀胚脸、烈焰红闪叉侧、赤金棕卜帆、暗夜灰亲氯、皓月白和丝缎银商孰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颈娘扫,其更侧重于简约咸咯豌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奉。车身颜色方面玩,哈弗H6提供有经典黑苫、雅致银别、简约白磺殴绦、中国红赴来驾、风尚蓝巫哩幕、摩登灰溶日某、醇魅红立踞、睿智棕共8种车身颜色镭。   前脸部分沟羌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嚼。瑞虎5前脸层次感较强穷架凯,大灯巧妙地与中网衔接敝畔咖,而下进气口被分为了两部分守绰,下部与底部合适护板相连接亨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愤善,没有太多浮夸的设计帘红吕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘘锹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聊酗,但绝对属于耐看型赤身,整体间流露着SUV标准的稳重气息钒成试。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富功,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泻馁,车身侧面给人以更修长的感觉料缸。另外辑仑表,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虑咐圣,车顶均配有行李架慈烘。   同样的水建,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辈邦扦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兢肚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方便玲,厚重的保险杠更具力量感祈。   灯光配置上情套,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抵肺,内部灯组布置较为新颖藉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注港皆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氯冈,常见的柳叶状大灯造型耸闻荷,常规的灯组布局纯,带有透镜的卤素光源大灯痉斤,提供水平调节功能标校。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲤亥,看上去更为醒目和美观卤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陶味陶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇煌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掣,同时越久的期待会带来一个重大问题疙拘,那就是新产品如果不能做到完美心蛙宿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赖,两条定论由中国媒体陆续传开朽,首先它的相貌不错丘缄,其次来到中国的时间也不会太长了赴惊。一个月前访,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翁,为何这么说仟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好糜,通过细节上的修改舵,使雅阁更贴地气文寇婆。   设计师在中国进行了大量调研工作测旱,最终他们得知了国人的喜好驹竭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腿攻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁何斗鹅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外划宫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纠绷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表继宋炼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匙,在如今大行其道的“加长风”面前氦,本田倒是走了一回不寻常路屯椿牵,这也是让很多人吃惊的一件事秘渭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响强狈湿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焙颊,究其原因我想和C柱造型摊旗呢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钞妻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度地卸,先是放弃了老款斧头型的轮廓等坦,其次将双出分置排气融入到了包围中钮请窍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚檬闷、动感靠拢泰到健。   本文导航己:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座落卑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桑壁环,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矮绥酵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事常哩栓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玖硷疏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涤还,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凶保,中庸的设计让人挑不出什么大毛病需。相比之下淬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计确,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伯时世。总之这个价位的车型商女,只要设计不太出圈消费者都能接受坟祈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几德,即便轴距也仅有20mm的差距棚板,如果无聊到一定要分出个胜负的话衔笨佩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势特,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上办。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绒菊订,在这方面长安CS75表现得尤为突出晾倘磋。顶部的灯眉吮嘘汐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型净,虽说还是带着几分模仿的味道弥弊铺,但却并不令人厌恶硷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妈,不过它的优势在于自动大灯功能胯擎歪,这是我们在CS75上未曾找到的配置法毋不。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盘篮,都是标准的SUV设计窗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仓协,不过值得注意的是缅措,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谁,上下车时可以避免蹭脏裤子绊,这一点要比哈弗H6显得人性化辑维伎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擦凄镭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棚炭劣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卉,那也将成为它的一个优势挞吕扮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棚鳞贬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糠俱行。两种风格说不上谁好谁坏爸缉捅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕傻、更时尚的选择对舒捣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虹懒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者话,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘿趟粕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潮炯佬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跨弛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜承伎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傲激痛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳分婚南,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哨十。相比之下斜瑞踌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巍便朝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疯娥法。总之这个价位的车型空憋,只要设计不太出圈消费者都能接受峡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几很剂,即便轴距也仅有20mm的差距窝肺,如果无聊到一定要分出个胜负的话灿峡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞬固,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呕美忌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惕簇寂,在这方面长安CS75表现得尤为突出桂潘。顶部的灯眉谭躬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玻汗,虽说还是带着几分模仿的味道匿诉幌,但却并不令人厌恶坟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笺谰饰,不过它的优势在于自动大灯功能繁,这是我们在CS75上未曾找到的配置性维浮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卯乡懂,都是标准的SUV设计吩郝貌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似理缄赤,不过值得注意的是融,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寥,上下车时可以避免蹭脏裤子纶,这一点要比哈弗H6显得人性化距吮怯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痛媒掣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苍,那也将成为它的一个优势曙羔肋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怂念阶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平床谢耽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些技哺率。两种风格说不上谁好谁坏磷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫车帮纯、更时尚的选择裙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哼啦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棱,埃隆·马斯克就是一个奇人祥瑰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克峡?下文简称“埃隆”)鹊。远隔重洋来到时差16小时的加州纹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吕卯色,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诧夯桑,一款名不见经传拾票啃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矢。在短短的5天内悉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逝。 ●曾经的TESLA示关:短暂辉煌的Roadster   2003年臀浩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痴瓦,并亲自担任总设计师的时候外度魔,他为公司取名“TESLA”故。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宛烩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)是莆。而在十年前畔敲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了双镭,因为在此之前矩窖排,没有任何纯电动汽车成功过熊立。   不过很快勘褥速,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锻虏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吹拷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昆蝗弘、续航里程短的传统印象弯。只是娇,那时的Roadster真的很糙如,很贵犬阑拢,很没吸引力颧惨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者完恭锌。   于是健恼急,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录∶ぁ,已濒临破产……”帮晚首。   不过并测,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样趣赤角,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在四迸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际味谎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晌便既。仅从2012年6月车辆发售蔼,到2012年9月这短短一个季度内沛绰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S始,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元态禽,并且公司还获得了美国政府的政策支持扩。   ● 简约外形流畅饱满聊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碗绒?一个能够打动人心的外观设计逻景到,对于任何工业设计的产物来说都至关重要发煎阀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者臣廓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院码忙偶,是一位年轻的美国本土设计师迷阂穿,曾经在大众汽车担任过助理设计师抄韭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锌娃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前樊舒息,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师健何,马自达旗下的Furai侧力、Ryuga惨鞘牵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撼灵缅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诗扭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抠。初次见到TESLAMODEL S的时候恋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垂罕,难道这两款车之间也曾有交集玫?   多方查阅资料后才明白荡贺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蝎庐池,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作襄搭,还盗取了其电动车制造技术暗浑型。于是紧接着镜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辅琳缔,并最终完成了MODEL S的设计工作橡慨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赡丧,轴距则为2959mm倒。仅从数据来看构,MODEL S已经算得上中大型车的级别码斡,差不多和奥迪A6L群堪、宝马5系Li等近似祥全舰,只是车身更宽大也更低矮一些袍厢全,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论貌徐经。   整个MODEL S的车身上滥毋,相比许多人和我一样姑共币,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虾肆盟,椭圆形前格栅造型太另类了吭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗅蝗,但是这也成为了MODEL S的标志袒惮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摊没,所谓的家族式前脸酗萍。   你或许会认为没有前置发动机的存在皖蔼达,和绝大多数的电动车一样诞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了随饭,那就大错特错了蒂脆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汕鄙妹,动力系统和电池组洼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耽蘑扇,就和传统的内燃机汽车一样能簇日,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隆肝陀。   细长条的大灯造型很酷精市,氙气大灯白磷、LED日间行车灯都是标配仍世,和其他车型类似醒趴损,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厩、LED雾灯以及示宽灯姑诽。只是在功能性上MODEL S实在很单调响耸,同价位产品上应有的大灯清洗拉枯恢、自适应功能等一概奉欠免。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绦勾违,4年的时间位对慑,经过诸多顶尖设计师的打造阿忌枪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寂,再到上海车展的国内亮相被毕,今年广州车展终于正式上市膝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绰挂眯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稠俯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中白玖叮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戚淑毒,这是中国自主品牌获得的第一个五星惭。观致3四项总分达到了惊人的340分鹤李锻,这在整个2013年度排到了第一位圣溜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垂烧,接下来为大家解开谜团竭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靡筹额,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念温宫茹,观致3的外观线条十分简洁的谭颁,但又不失从容优雅柿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乐惕,毕竟它的设计总监曾是大众高管溉伎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了聊办。   前脸看上去相当的饱满圆润瓜盖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盛秦嗣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秃,而“Q”也是观致汽车的首个字母播,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枯伍嘿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稼箱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棺懊钝,这话虽然有点绝对堕氢,但却不无道理函,在说服消费者购买自己车型的时候盒寄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的灵慧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堪锌,随着时间的推移栋码,两各品牌已经深入人心秋诵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膛宏赤,相近的售价娠晦、同级别的定位地虑饱,看看哪款表现更有诚意汾显栋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瓮汇,造型圆润符合多数人的审美镭赎恭,第一眼算得上成功丛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绿梧,细节处理更为立体很显档次漏姆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昂具。爱丽舍原创度极高解,很难找到其他车的影子何徒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锑,只不过虽然车身进行了拉长皋巴,但看上去依然是一副小型车的架势竿佬舶,气势上略输给爱丽舍涡莲。外观设计确实见仁见智际,有人喜欢圆润稳重戏庆墩,有人喜欢直线条的简洁利落篡,嗯好吧渐,各花入各眼胺痴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诽,新桑塔纳除了车身稍长之外屎叙,轴距府轻尚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势两娩幢。但整体上两者都属于造型协调的类型隋抗。   内饰部分卷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色禾戎白。配置细节设计脚邓抵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彤拍,比如位于方向盘后边的多功能按键龚伯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腾,则显得没有可挑剔的地方乌毙关,只是限于成本课,用料表现一般爽怖耻。" "  谁都没有料到短短几年棠戮,SUV会如此火爆欺,从动辄百万到数十万的城市SUV敖凛,都曾经上演过排队提车的场景墙芍丛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浓多。汽车厂商也是尽力满足用户的需要羡,不同细分市场厘、不同类型SUV纷纷推向国内市尘钐馕琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钢势秀,推出了其首款SUV--标致3008锨痞仕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁喔覆取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裂。而东风标致国产后价格有很大降幅邻疗,15.98-21.67万的售价也与途观奖渭、CR-V断、翼虎热门紧凑级SUV区分开来配剿坊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV到。下面一起去看看吧煞。 ● 外观解析   除了高售价外韶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一块。太过个性翘俗婆,同时又不够精致侯涉天。而相比之下署缓孰,国产版标致3008要好很多列,现代感更加强烈号厩。前脸采用了小一号的大嘴领触舒,并且添加了镀铬饰条显示很精致焚冷,也符合国人的审美下诲。   前大灯虽然不是氙气大灯挂,但是加入了透镜圈掂,整体观感不差宪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孔稀。另外径,雾灯处还添加镀铬饰条装饰馁棵嚷,增加了前脸时尚感雷悉型。   从车身侧面来看醇,标致3008加入了车顶行李架仑,虽然并不是经常用到的配置搔,但是对整体造型的营造作用不小既缆。另外础,黑色下包围凸显了运动感匆敖。   尾部是相比进口版改变最小的北成七,不过依旧非常漂亮廷降,很有层次感抽。尾灯加入LED灯组罕毙,警示效果更好惋。另外最值得一提的是其后雨刷设计按舵,在前雨刷工作状态下骇梨匡,挂入倒档搬肺,后雨刷会自动工作杠梢绥,非常人性化的设计尸。" "  说到法拉利菲、玛莎拉蒂这些品牌戳蔷,网友们肯定会觉得遥不可及棘,价格高高在上囱牛儒。如今鬼矾匆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli段,它以89.8万元的价格进入国内市场闭撩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜂倪蠕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卞,让我们来看看他们三个谁更吸引人谜。   在市场行情方面问,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坦辅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芹茸垃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怀吕礁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恨刊。而其他两款车型均有不同程度的优惠理不恍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系箱暑姬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肪,看起来非晨新謇裕魁梧的发现竟然落了下风倦,令大家非常诧异臣。但在内部空间方面蹈抗,Ghibli组完全不能与发现相比露柏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笛入沟,所以它的尺寸就不在此提及了椭。   在该项对比中次煽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芹晾宦,功率少了80kw疏违,扭矩也少了50nm祈虎,同为3.0T但差异却这么大膳茎纯。发现采用了柴油发动机喘哇,这款发动机的性能超众鄙,在国内有些市场中非常受欢迎酒梗暮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舒诚彭。   对于传统豪华车闻言签细,前置后驱永远都是最完美的驱动形式簇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瞥马杠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眉句。路虎发现集成了家族中的优良血统乌篙,四驱系统足以让众多对手汗颜巍。   本文导航釜垃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赫,保时捷新Cayman在国内上市之后壬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裂胃凛,遗憾是试驾车迟迟不能到位屁颊热,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骸恼订,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粟回复,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倍,就当胜利喜悦之余攀藏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绘惫埃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巍碍:不就是保时捷最入门的跑车嘛贺会,至于这幅尿性嘛铰集?不过您还真别说峦良驹,Cayman作为保时捷入门产品中勘迹撩,绝对是一部对得起消费者的良心之作董,比起卡宴与Panamera来说汗浆,工程师为它注入了更多保时捷的基因芥几,说句通俗易懂暴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痴唬,第一代Cayman的诞生是在2005年彻弧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺清迪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秽菱。   新款Cayman S外观简洁卿赫侯,车身比例更是优雅的惊人幸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勒酥鞠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悸。尽管如此槽贝,这款双座跑车依然非常紧凑订飞,车身长度增加了33mm溜。车身前悬缩短了26mm采。   每次谈起保时捷的外观设计凤姜冗,笔者都是非常纠结的心情呜答扫,恨的是德国人那副死脑经绦舷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煌层密,喜的是哪怕轮廓没有变化薄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寒杏挟,或许这就是历史的传承吧辫。   新款Cayman S除了迷人的身姿虏匠陀,优雅的曲线之外槽尽街,设计师并不是一味的强调柔美航,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现史,这里需要注意的是颈璃,这个大口可不是什么导流机构葛募现,而是发动机的呼吸通道厂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位还免呛,加上凸出的转向灯设计馁伺辑,相信任何人看过之后都是过目难忘袒琉,尾翼同时配备升降功能截挪,时速超过120km/h之后单琳盾,能够有效提高尾部的空气下压力篇疵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趣青隧,这个是一个价值不菲的配置滑洞啪,总价44700元捅厂,如果您不满意当前的刹车系统讲菇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虑宿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茫校,据说车用到报废了荚翰晨,它还可以装到另一部车上继续使用灭哦避,简直可以当做高富帅的传家宝瞎乏腥。" "  国内B级车阵营的争斗涤,恐怕用水深火热都难以形容的糖,原本只是按国籍分布的对抗阵营避味布,随着时代的发展管嫌,已经逐渐转变为混战的局面碗颂量,比如ABB三个品牌的中级车蒜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洪拆。同样的情况也发生在合资品牌身上勺席,民用车级别的对抗往往更加激烈畔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时眉渺,来自德系的车型是否会倍感压力办?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斑讽,又考验耐性的工作嚏。往往在某一个时段有一丝懈导痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皑拔。网上车市最新推出的《抉择》栏目泵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题差,做出全面的分析与指导漓沽衫,以同级同价寸、同价不同级等角度出发稗,全方位给您最全面的购车支持皇。   雅阁和迈腾的户蒙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纶搅啸,也许之前并不会将它们划等号砰冒,但随着市场格局的转变舌适,它们也来到必须接受对抗的门口持污。当然发,这场争斗的发起者是雅阁墓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堵,抢夺德系车根深蒂固的份额短秘蜡,看起来是个贪婪的举措司,但能否成功却还很难讲界。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方靖叹山,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掏,反之同样骆。客观的讲筏彭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感花,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势聊判。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兽鬼饺,但是这个技术到底是否实际激,还要从使用中来探寻芯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音深核,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疽。   第九代雅阁缩短轴距的作法仕磺,是令所有人都无法理解的父搪,在几乎所有车型都在加长的时候请,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惹硷饺,搞得你摸不清头脑袒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用础菇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夯感。   虽然大众的每一款车型都有很多相似糠茄痉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能社逻,就是最好的证明绥,据我所知逛琳,直到全新一代奔驰S的诞生樊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的存淌枢。   本文导航鲤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年速似,它们钟爱速腾的技术至上生存理念城,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椒。直到有一天兔,新速腾上市何,后悬架变成了非独立结构问冗,他们的崇拜似乎崩溃了伞浇。这还是那个技术控速腾吗忍?随着时间一点一点过去搁苏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版型咕仁、速腾GLI河吞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篱俩。不得不说偿诵,速腾家族越来越丰满谁幕,那个曾经的技术青年乡,逐渐走向千家万户呜,满足标准化的舒适性需求蚂苏使。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磕诽,这让我们看到速腾到新速腾的转变协,它变得多元呜袱,变得成熟歉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撂膜禾,开枝散叶就像一位长者怒。它不是急于求成抨姜,而是变得更圆滑更成熟菊旅驼。记得一句广告语曾经说过茎舌:“成功的男人溺蚂,有很多面沸汐秘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荡,它要更多变杠午强,它要更多面赫咀辈。蓝驱和GLI椒兽熊,一个拥有更多的节能技术灯牟猎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构快。当然乒级爱,价位不同翘塑罚,GLI已进入二十万大关广小羔。你有了更多选择备达,你没有了挑新速腾毛病的口实变痛逛。三种产品摆在你面前姜施,要节能令?要动力娘腾污?要居家香弛先?新速腾都在这纲嗜碎。    直至今日坡改宛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摊鸵汹,的确先哥裙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轰怖,多少显的不是很紧凑动感灵。但终究那是一种技术执着理念下刷,最后一代产品了袍垢。新速腾的到来似乎终结了这些莲誊幂,悬架品质降低翱玛氰,操控感稍有不足队烫惺,但换得更宽敞的内饰空间理凛颁,等等等等剑差卉。到底速腾进步了还是退步了忻娥,我们无法一概而论哺澄嫂。但有一点玲握,笔者觉得大家都不会反对堵,新速腾的外观绝对养眼头题身。你依旧能找到德系工业味儿化,但又看到更多摩登的东西菜衔。咸淡合适瀑劳别,老少皆宜体。或许从这个角度来说略踌定,新速腾是成功的镁锭。    过多的技术说明量,这里就不重复了伟翟,今天我们就来漫话速腾趴。记得一次亩鹤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啦,立马对它的内饰嗤之以鼻供淀贡。毫无设计感境稻哇,直来直去桶怖,见棱见角痛捐病。或许不光是这位搞设计的朋友磁,很多网友也有如是感概健。他少了一丝温情辖息,少了些许浪漫潭姓。不如北欧风情简约氖省平,不如英国小车活泼界氯瓦。充满了德国工业时代标准化生产的气味集凌关。打开高尔夫醒、速腾法玛、迈腾弘距小、途观绕埠秤、途安的车门桃磷,你都会得出同样的答案旅举谭。或许芬籍瓶,这就是一种设计选择渡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的难险盟,内饰模具走点曲线也不是不可以白谩巩,但当你仔细玩味之时斡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美系。不浮夸侩怖蓖、不高调烩公,你可以说它没有设计感谩,但它却充满机械美罕辰希。 责任编辑尼板撑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV介浩澈,也就是S-cross锋驭桑,售价11.28万-15.58万元恳鞋塘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑豪旄场,主要竞争对手包括劲炫和逍客姐难烫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绍,其实并非如此龄厘褪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言品禽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烁富膳,我们不妨来进行一些对比去看看套食猛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV太青,也就是S-cross锋驭每罢,售价11.28万-15.58万元慑韦绥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客妙芳古。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拱履冯,其实并非如此坤奋练,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陇敝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢让貉,我们不妨来进行一些对比去看看酗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洁桓稠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓬蔼睹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机躺浚鞘,而且在轴距上也进行了加长违,从而能够获得更大的车内空间兽迹。其实就在此次广州车展开幕之前鞘摆拳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品别抽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菇旧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幕涂。另外弥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辽汐矢、BUS肠、VAN三个系列归疽,分别涵盖了商务途涝桔、家用和专用三个细分市场呕想烩。好了嗓辜,闲言少叙碘氏讥,下面我们就走近它们以作详细了解吧歇抡颗。   外观篇感:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致林肯弦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浦愤哀,同时会在两款车型的不同之处加以说明涎。   该来说说外形尺寸了丛鹿纹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搜鹅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颓达闲,与车头形成了很好的呼应逼确,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗅。需要特别说明的是怠侯竟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式词,以应对不同的使用需求翁揪敲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同却,例如高位制动灯搭荤、门把手和牌照架侵钨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”级燃村,“中国车”冈笨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价五。“北欧品质”传承自S60显,设计风格以简约时尚为主璃,选材用料则注重安全环保冈穷。“中国车”同样不难理解拍钞肛,“L”是个很好的代表截罢悉,但不是全部虫迫。   就在试驾会的前一天散哨炬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犬。   ● 沃尔沃亚太为何物傅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捐杭颂。沃尔沃成都整车工厂伸屑嗡、大庆整车工厂秘绦陀、张家口发动机工厂雾斑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驳萎冈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘦陋捣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狗料肖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挽阮。如S60L有约290家供应商窟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唱倡。而在研发舰赔、设计驹、采购和生产制造等各环节上培胳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步朴,采用共同管理系统涟屏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绅,我们先从加长这个重点说起缉。S60L相比S60加长了80mm碳挨,具体点说应该是轴距加长了80mm翠。这80mm用在哪了呢窃富?全部加在了B柱之后些腥陀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粱,这里现在变得很宽敞惟镣烂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锑糯,前排调到合适位置后赌嘶憨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指椭驰,属于勉强够用的水平;而在S60L中茂效,相同情况下囤弟,后排的腿部空间则超过了两拳茄胆,可以说是非呈叮宽敞稻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脖瘸俊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平界,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扰幢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘎记具,外形倒也没受什么影响遂啦,甚至感觉比S60还要更舒展一些太。S60本就是轿跑设计风格荤,后门加大后围歇,整个车顶的曲线反而更平滑了末。相比之下蔑恼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裙,但却增加了几分优雅的气质行。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澈朵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搏熄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缝券东,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悔婪瞥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”答麻加,不知道大家对此有何看法冗俏舒。全新的18英寸轮毂挺漂亮饯如,轮胎为了适应国内更复杂的路况排,将扁平比从原来的40增加到45泡穷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蛙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰示,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宏谈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琼毯,而像坐垫捌畏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菊。这种颜色和黑色有些接近厕,但更时尚柑、个性一些怀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抨滥蚀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疤沏勉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暑,后排乘客得到了更多的重视敖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棘斗扰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置起壕距。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地现洁咕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贫,可就在本次的广州车展上稠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妓,并且两款车的售价也是非常接近嘛擞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氏辟诺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寇片锯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迸碌傲,并且它的设计也是由国际化团队完成娟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粉滴艾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呐酗,并且两车售价仅仅相差4100元加钉。观致3车身更宽诞莽晴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吞。速腾则在车长与车高上领先观致3驾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表板贝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贫纤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱看嗅缕。因为排量上的优势卉碾我,观致3自然在动力参数上领先速腾瓦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎解冕涵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架会磐,后扭力梁式非独立悬架陛。   本文导航鳖髓孔:" "  今天给大家带来的两款车晴酵,其实已经在国内上市抡竿牧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酣俄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臣篡蛋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著眠媚,而标致301可能大家就不是很熟悉了街磺,下面矩勾滥,我们就一起来看看这两款车躺妙订。 外观句谷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芒凶独,2007年进入中国吵。对于很多车迷来说歼刻,这绝对不是个陌生的品牌掠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闭诡净,但可惜感,无论是在中国的街头还是美国的公路上杆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孝撑。我有时会想这是为什么剩矗蜂?诚然谓头率,英菲尼迪的车在豪华感抵暮、科技性能和舒适性方面都不输给对手闺蒂柯,而问题恰恰出在这里勒昂绵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘁,没有特长就没有个性匠,如果是这样的话筹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢塘蘑哆?   现在英菲尼迪也意识到这一点写胳扭,且开始着力寻求改变阜第、树立自己新的形象灵锌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上午比凑,当时就被其出色的外观设计所吸引怪,而今天我要体验一下它的新技术母。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剔,车身重量上的降低幅度也不大开贸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狮抽嗡,这是很明显的改善放玫簿,尤其是在性能和燃油经济性方面拧褥懒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供建撮懒,并且采用的是锻造工艺萝究。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配南,现在英菲尼迪Q50的对手帅鲤乒,如宝马3系颁画、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拷冗头,希望Q50能做的更好石挪曹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性技靡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓬恫,但其实这些已经有很多厂商在做了股,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计畴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醛促桔。它所代表的是一种生活胜芦替,是对待自己和家人的态度操驾倡,是属于年轻人的精神车驰际,是一辆车迷相完。历经六代的演变护形,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惭奢,它虽然没有惊艳的外观萄镭,也没有花哨的配置飞,但它是品质龄、安全涝、耐用的代名词栓。如今攫时,第七代高尔夫已经面世翔层,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骸芭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搐陵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颅豆课,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔫醒,不再是一幅人见人爱的可爱模样布吐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荒爬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓母氮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骡汕喝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膘醋赫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贪抬幻,仿佛是灵魂一样瓮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烯闯,但从我个人而言绅吗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啊廓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姥镣, 坚毅的C柱是永恒的经典嗡,不管其他部分如何变化筐妒博,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫从夹。   除了车身线条外抵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尉韩,并且被那条“灵魂”所连接着搞了熬,这在之前的设计中是很少见的桶频享。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯场鲤恢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踏。这一点很有意思袖混,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯樊毋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耗课,避免了大家后续改装恍较。   说完了外观希蚊,下面我们再来聊聊平台来。熟悉大众品牌的朋友可能都知道踞颂牧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产誊峭仓,例如POLO采用PQ24和25平台肪辈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恃,06-12款速腾采用的PQ35平台颊谎,他们之间都是独立的涤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铅扛雷,它的优点就是几个级别可以共享技术逆臼。   共享技术又有怎么样的优势赴继?答案是显而易见的输氮寸。低级别车型可以采用高级别车型的技术双宫,在产品竞争力上绝对要远胜对手薯匣,并且还可以降低研发费用齿,可以说这种目ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势另碳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势熬袭颠,例如电子手刹经、更先进车载系统擞届蜗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的很,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配港。   所以久截唱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化力,就好像是四代和五代之间的质变一样佳韭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章香嘲欠。但是否真的是天衣无缝的设计号,我们还需要用时间去考量瓣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷黑镭,但到目前为止坦朗来,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溪哪袭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新司极赏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔评阿泰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机替避许,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墨梯佬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桨鹿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笆桃窟。   首先孰海,大众的工程师对EA211发动机减重谢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量薄梢澳。另外锻,EA211再次使用皮带传动黄顷飞,相比于EA111链条传动片尾辫,皮带可以降低噪音和重量睬。除了以上两点外傻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戳柯,在一定程度上可以减小阻力汇菇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锰囱肺,EA211发动机参数比EA111有所提升汤栏,当然幅度并不会太大绿怕,因为整体的结构没有太大的变化鼻玲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搓路。   既然说到了车重害,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg先乐冕,这其中就包含有发动机的20kg里献,而车身采用MQB平台后也随之减重滥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帕飘径。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用经酬蹋,从官方给出的参数上看枫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km栖溪,这样的表现已经可以算是非常不错了椒芦。   说了这么多红,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢但师俯?是不是像资料中介绍的这样完美邢?后面我会给你答案赡。" "   在国内华烈,当一款车的价格到了百万元恒烽刹,那基本上就可以称之为“豪车”了栓谢,但过百万的车也分很多种趟腐卑,比如X5芒套、Q7之类的SUV辖桨帝,亦或者911核菩、GTR的性能跑车褥夏械。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巷兔哀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者栖丘,除了我们经常能见到的宝马7系摧、奔驰S级室焚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外团捌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系败。    注顾拷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冷,但因为车款并不是统一的最高配谱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比题铅。   新S级受青睐垄贸、XJL独具英伦风瘫羚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侩间冉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些响腑。其实鹊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代躲科,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拱坞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昂,即便不算是遥遥领先蒂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稀骨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谷额锻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陀断暴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汞宝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煌宏田,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泪倘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入核,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭得锹鸡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评电孺防,在其内饰的做工疙够、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仓提,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芳:在自主品牌SUV阵营里面换疟瓜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型念膊陌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毒,景逸X5的推出经过全新变脸蚂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冉挪。 外观魂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韭趟。该车共有5款车型憾芳廷,售价区间为7.99-10.59万元滴。相比前辈景逸SUV权,景逸X5的外观设计得更为时尚狄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扩唯宝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钳涵朵、俊雅红席吞眷、珍珠白隙瓜习、琉璃金巫坞琳、陨石黑幸钩、钛金灰雷、马拉喀斯棕等7种车身颜色物乃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幌侨。   熏黑设计前大灯突出其运动感碗刺,与黑色进气边框的搭配也很协调锰莽,比起三角样式更显年轻坟。大灯内部采用透镜装置菩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胺痢。雾灯外包围设计突起桔剖,很好的与大灯以及中网形成一体缮藐。   同比瑞虎迷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祟趁绷,此外205mm的离地间隙贰么,景逸X5的优势还是相当明显的驾孪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受适撵涡,同时为乘客上下车提供方便阮继。搭配车顶上的旅行架暮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柑疽,主要体现在细节之处的不同田晨艘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秋。   景逸X5后窗配备雨刮第粒,在恶劣的天气还是挺有用的峰郎泄。此外全系标配倒车雷达比方队,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苍。银色后下档与前下档相互呼应擒筛伺,整体感更为强粗弟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斡臼抱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素定墨室,夜间行车的识别度非常高踞弯凛。" "  前言冬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣啤,如今的战火更是愈演愈烈朴硅溜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惶尉蹋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柔凄扫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决算,看看在价格相近的车型之间汝唐,两车在配置上的差别究竟如何吧句晚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哗亭,作为一款全新换代车型悸廖淳,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱煽裕客”全面完成了更新换代硼港。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巳,只能算是一次小改款车型歌我,除了在配置方面进行了升级之外殊托,外观造型泻僳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变端狙。   在此次对比中苯匿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近法,均在21万以内软删。同时又都属于各自双方较低配的车型嗽阶健,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹魔霸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疥缚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔑厂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度申。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皖干,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墒,现在还不是揭晓的时候红。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位块蠢:mm) 4865 4930 宽(单位把绷:mm) 1820 1845 高(单位晒农:mm) 1475 1470 轴距(单位娶太:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型葡,因此其在外观方面没有发生明显变化念盒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虚线骋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵协受。前大灯组配备了LED日间行车灯把潮蕊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近邻毁。另外该惮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现材阜改,贯穿全车的腰线非常突出渤厘霖,车尾则变得更平锭帽。而与新帕萨特有所不同的是晦悼粮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置创,而非在行李箱盖上怂诚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尘橡,但是国产版车型与美版车型相比起来看姜斑傅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垃轨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辉奋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敝吩牛。另外柔阶稍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雌平愤,不过从C柱开始已与车身线条相融合迸困辣,深度虽浅但是更加富有设计感鲁敦。   同样锭墒凛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐风吧氰,并且颜色也不显得突兀猎倘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计长叮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涧帘。内饰配色非常清爽嘛侠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穗,用以进一步提升触感不绥。   动力系统方面肪工,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI系、1.8TSI户懂涂、2.0TSI暗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合强,在保证动力输出足够的同时也相对省油心。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戎、2.4L和3.0L自然吸气发动机理,在动力输出方面的提升并不太明显年,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陷伞分,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近普,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂睬,同时都采用了电动助力与电子驻车田很。轮胎规格方面赐炮,2013款迈腾采用的是215/55 R16哩乒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慕希。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绿到,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畦。事实上弟,自由光有足够的话题供大家热议糙捂蠢,例如特立独行的外观刊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乓栖捣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摧楞缓。日前涣享,我们得到消息套狡,自由光将在12月底正式上市销售聪慌,所以当这次在广州车展见到它的时候瘸黔,感觉它跟我们更近了表。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茨豹瘟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歧晴撼,它似人非人抄,行动极为敏捷必,也惹出不少祸端狙蓬,人们曾经持续对它进行追踪徊,但一直未果辉幢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哎贸:敏捷孟、神秘圈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潘乃膊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窜笛。   很长一段时间里不,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伶,并火热至今瀑毁圃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合河毙恼,起到补充细分市场的角色拈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惨呻括,成了途观的小伙伴绥牢牌。   野帝的定位低于途观四,车身尺寸小于途观台态,同配置级别的车型价格也在途观之下晦晤,很明显慨坷,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客午妥膳。   ●外观馆梯逢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸返,舍弃了老款极为个性的风格瑞铆琶,确实更符合大众审美傻处,不过平心而论它依旧相当个性歉鹊糙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起委刷,它显然不属于年轻时尚那类的擎蜂,车身线条硬朗窜阑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点储亲祟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彻抽牧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侧奠,喜欢的真是特喜欢齿建,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胸欺点。   ●内饰柔论:沉稳欠心、无趣洪骆嫩、无惊喜   坐在野帝车内纳楼,从气味到设计都令人非常熟悉构风,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垂返,在操作方面搁辆,由于没有太过复杂的配置炯,所以操作上手难度很低哩。" "  在如今的国内汽车市场中恕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盯,紧凑级SUV是近两年的热门车型辩乐受,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贤,宝马X1在国产后乃羡笨,其售价区间为25.90-49.90万负府林,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似典瓶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点长醇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骏疆赏,看看他们的表现如何燎步朵。   外观篇   由上表可以看出系拭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赣镀此,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磕龟嗜,外观看起来会更加饱满一些顷搔。   对于宝马X1和奥迪Q3饲,都定位于紧凑级SUV绕唬,又有相仿的定价区间绷宏告,无疑让这两款车成为了PK车型夏,经过仔细挑寻汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疙,整个前脸攻击性十足墩华菏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多攻洁秽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓉铝,并且配有自动清洗功能口市,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯将亥迸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗅,所以整个车身看起来十分修长侈律广,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些境逛襄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感透,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格璃此湘,看起来略显敦实熟漓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灰校警。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型男架,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荤邻须、动感和实用等特点蝗珊挺,所以在中国有着不少的“粉丝”轨。如今推,第三代飞度已经在日本上市罢,而不久也会顺理成章地引入国产心寸,全新车型是否能够保持老款车型的优点伟,并且更上层楼呢许肯冬?今天吕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒┡馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛊瞧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秤俱参,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变糙识。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靡解,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冯贰慑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多默狄筋。当然闯枪潭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俯,左右两侧都是封死的箔,目的是让新飞度更加的有型哗馈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应橇天赎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惹,日本人称其为“1BOX”侍颊洼,发动机舱十分短猩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum簧奇辈:机械占用空间最小化祟,乘客空间最大化)纳卷搁,车身长度更多为乘客所使用美揣。但与上代车型不同的是瞥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壤。   在车尾的设计中弓凯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叔,此外泪,尾灯向上伸展天堆,经后风挡两侧直到车顶县,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讳。在1.3L和1.5L车型方面乱屏,车顶处有一个小鸭尾造型狄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少故。   新飞度好看吗衅?也许这并不是一个好问题汇柬,因为审美本来就没有统一的答案温。不过可以看到的是册讹,新飞度的外观更阳刚迸,更加运动化愤甫久,也更自信了撮渡舰,同时在内饰方面也走向了成熟额赐。做个比喻吧攫,第一代飞度好像是一位高中学生妹黄挫榷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宽苯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙努勺,慢慢褪去了学生时代的青涩懈,变得精力充沛彩镣、充满自信舜孺抛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啪线祥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挫枚次,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标份兴,它看起来依旧如此的适合年轻人卉箱。没错偶奖,搭载着一车的新技术之后别歼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侯珐啼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幂。于是当新车到来的时候售婆乳,你一定和我一样对它充满了兴趣拆。这是最年轻的凯迪拉克蕾蹿寐、最小的凯迪拉克剖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克省? ● 外观造型愧岭:钻石切割风格依旧粉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒颗、2013德国红点设计大奖驼鼓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就飘袜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耸绷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶波刷两,只是这回朔,ATS是完全原创的作品末洼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荚穗,轴距仅有2775mm排,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劝酬靡,而国内我们则把它当成中型车廉拜,和宝马3系标准轴距版尉盼、雷克萨斯IS成为同级别竞品贸,并比它们都要更小一些恒。   前脸的造型相当干练庙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张递,而是被很好的控制在一个合理大小上靖破厩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吗茎垄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阔步踞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条济烈襄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头融破猜。出于空气动力学考虑农范高,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撮,当车速高于60km/h时鞋,前进气格栅会自动关闭汀下,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邓伎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陛桑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驹试。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涣,并带有远近光灯智能切换功能衬戒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫁寂,快速亮起多伸,缓速熄灭的设定很显档次钉逝。再往下看弹,闪电式日间行车灯徒世、大灯清洗褪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片手,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塑哄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要空暑涛,亦或是造型需求虑寝侨,感性的来说稗,可以视其为向着传统美系性能车致敬独授口。身处车内刹伯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩世,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恋。   ATS是一款后驱车谐娟耗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滴夸佳:50既,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔚,贯穿车体的俯冲式腰线茄缺、短前悬司,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态担秘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粳稠独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馁嫡蕉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备写程唱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冀。而在规格方面链,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叼瑞霖,前胎尺寸为225/40 R18湿,后胎尺寸则为255/35 R18拾戮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祁秆闪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甭汐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致五棉吮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角开盼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宫完,至于设计师是否真有此意离翔,倒还真无从揣测围搬协。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞳,实际上唬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计段。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞠,由此带来了不错的视觉冲击感坛魏,给后车以足够的心理压力熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付抖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型串,至于3.6L V6车型何时会引进哎惶,官方暂时还没有表态瓮,而是否会有V系列性能车型的推出常探令,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抄芥宛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满馈,虽然它是一款两厢车疮迪磁,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓜泻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踢陶掏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诡完,两厢车朗行也就顺势推出克,可上海大众并不为此满意稀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型青告,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫箩蝗前,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额零箱苔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型僳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫居缚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炼翅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性书趴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胺妹蜂,这款引擎具有全铝轻量化的设计浑缉捆,对于减重以及散热都有进一步提升结嚷剔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统举爽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讲苍,参数上的差别却没有这些技术来的明显筋咕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伶姓琅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纲囱查,高尔夫在这里就比较有优势了赏倡线,采用了四连杆独立悬架局炮拼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品停,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逆篱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢标没,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比没空氰,看看它的实力到底如何棱。 定位及对手分析记:瑞虎5定位高于瑞虎恢炔锨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5多鸡,定位要高于瑞虎车型仙,预售价在10~15万元左右汲睹怪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韶安鲜。定位的提升我群,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稠芹泻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歇琼姬。 【左上苫臂发:瑞虎5;右上喘谈:哈弗H6;左下杆:全球鹰GX7;右下岔皋玻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位念,目前市面上的哈弗H6撮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手师伪捷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刹酮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠括即喷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毛添僚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孪羔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斜撑骏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陌馁碉。 三款车型具体型号及价格参见下表淘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显署恋,GLI是其中相对惹眼的一个监,蜂窝状中网设计和GLI标识硅飞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来前案懦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寒棵擂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喇屋腾,另外两款车型都采用卤素光源孩虽。 车尾部三车间的区别更形晖诩臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理币蚂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合单倪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纫臼喝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椿,侧重舒适性和耐用性寐。   内饰方面嘲烷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型栋尝闺。三款车无论是在方向盘试、排挡杆底座还是座椅上册,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奈虎测:" "  奔驰S级在国内上市的时候席收党,奔驰就打出了“汽车发明者渴坏,再次发明汽车”滇,对于前半句迁,你应该可以了解窝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锹响。但是后半句是不是有些困惑呢浑插?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妊背溜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼显肮,全球订单销量迅速上升康们任,国内订车也需要很长时间赫酒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷物杠脐?除了进行试驾体验之外胖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侵疤,相信看完这篇文章之后送报汇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变很默。   之前攫视奢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细废,如果你感兴趣可以点击图片阅读雀哥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颇矢,属于入门级别车型涝发锻,排量为3.0T秦黎,售价区间为邦朗眯:124.8-141.8万元之间陀本,只有两款车型可选府讨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怠凭,售价区间为179.1-204.8万元里寥邻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柿。   对于汽车厂家而言遁缮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匈讹浚,无论是从设计呸鸡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现童。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荚拌轻,并不是要面面俱到的去介绍哼矢,如果这样的话磊侣,几大篇也不会介绍全祭链啃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灭呻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的榔贯楔。   对于外观叭豪尉,依旧是那句话妊:仁者见仁蹿胜匡,智者见智商拜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痢铂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气词,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裴、冷峻的态度逢。如果非要比拼的话赁,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹭胸。如果没有奔驰的奋起直追挤轻任,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪死,但现在我想应该不会了仿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浚统。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阀,所以从侧面看起来就更明显了倦,奔驰依旧是将优雅做到极致斤次,而奥迪A8L的车身线条并不明显绿,前后比例也是十分协调蕾,整体表现的是一种中性美烩袒扦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摔间桓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说倘啤,最能体现出美好一面的就是细节的处理档。比如炒守慈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式动捻,只有在R挡的时候才会开启蜜蔬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帽搓固。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猎郊,当然这也没有异议琶节速,但是和奔驰S级对比之后虚泄黄,就能体现细节上的不足了献勿疗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牢姬。   本文导航律忱骆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泼哎、G疲饰、QX撅独徽、FX苛途泪、EX蹬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛效赁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蠕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淑,趁着2013年的尾巴郡弦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亮快邻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑没量蠕,提高车型动力荆,一方面也使车身稳定性得以提高巧团橇。2850mm的轴距虽然没有变化宿人,但是空间分配上举,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排羚富谷。   前脸整体看上去十分圆润饱满檄氰拷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点千汾蜜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舍次鹿,L型大灯像两双飞翔的翅膀拆铺,随着车子的启动妒,展翅上扬落。不过这款车的前脸上娥,我们并没有发现雾灯的身影涎。   与前脸一样吠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敢朽丛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多错恐料,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爸丝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钩昆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娠吉输,博得了不少的关注昂。大家这么关注它肯定是有理由的粗轿,名图定位于索纳塔8代之下谰锹、朗动之上侈,依靠丰富的配置吾兔、合理的空间和稳重的外观内饰凑,实实在在地填补了中间的空缺嗽相。据了解脯,名图上市后将会有8个车型肥盲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹬檬?曝光北京现代名图详细配置)匆苇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型船切必,1.8L自动DLX筹浆湃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型许暴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近人黄,启辰R50X为8.28万鞋,MG3 Xross的售价为8.47万元绒。按照车型划分来说盼,启辰R50X属于紧凑型跨界车凶,MG3 Xross属于小型跨界车权。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锰对。但在外观方面谁晚,MG3 Xross比启辰更都市投、更适合年轻消费者可狮。   启辰R50X   外观方面刮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腺佛柿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喷。由于增加外观套件峡律掇,尺寸自然会比R50有所增加塑牌沦,不过也仅限于外观上撑黎,轴距依旧为R50的2600mm吧狡,同级车型中算是比较出色的数据盟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逞泌港,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扔霜瘸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羞烤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呢幌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素划叔响。   侧面变化不大理井,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卤。典型的跨界车必备配置行李架卸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置榷绷肌,有了它的陪伴狈谢恕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痢每。看似设计复杂的尾灯杭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剂簇潞,也正是它的出现箍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升律猫谱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克嘛纽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中湍考殊,虽然MG3 Xross的售价更高范姜,但在配置上却没有太大优势翱沸嘉。启辰R50X中装备的倒车雷达幸梅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挖孤,同时对关注度和销量也有较大的影响袒涧结。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闹唾骗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好采巳肃。另外茬,天窗也是大家乐意看到的配置肩甫竭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毒拍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗜砂染。三点式倒车雷达洼感,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焙趴赊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奥盼清,也让尾部的整体感表现更佳衡蓝。   本文导航俩晨群:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车频叫穿?”每个人都会在心里问这个问题量雄。它是个新来的家伙咸碎怖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炭。“这不就是3系的Coupe版本吗粮加逗?”有人一语中的宛呐。故事讲到这里似乎就可以结束了扩卫,但事情真的这么简单吗幻旅杭?当然不赔。在真正去驾驶一辆宝马之前酞雹烯,我们无法给它下定论速绢橇。于是问题变成了廖筛肠:“4系是一辆什么样的车绊替?”   几个小时前(11月12日晚)壳殿,4系刚刚在国内上市副却岗,售价59.6-73万元冻寂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人码锨,但不管你是不是4系的潜在买家橙褪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锨史。因此蕾虑揉,我们为什么不暂且抛开一切杂念健惠掀,而单单去欣赏这辆车呢涪?   ●外观鲤盖廓:若要欣赏都溃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敲,中国官方名称435i 豪华设计套装叮。仅从外观来看娇肺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力行芬售。原因很简单魔,它的确太像3系了氰临。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此并奢踌,4系如此像3系(F30)槽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雇损雹。大家难免会因此而看轻它麻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奉碧。再瞧瞧6系改,虽然与5系和7系的关系不一般勘喜,但它显然幸运得多袭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厂呻笺,即便这辆车没有装备M套件炽徽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棱盗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现被骨美,从这个角度看够惠,再也没有人会说这是一台3系了履托吻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe即蕊潭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恢粳,易成为人们眼球的聚焦点聊,有些喧宾夺主的意思嗣誓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果失却窟。不过轮胎的配备让人不免有些失望氓逆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7檬,对于435i这种动力配置来说忍默响,225mm的轮胎确实有些太窄了限暇般。   从车头到车尾输,你的心情会越来越好坊卵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唾辛。细看尾灯造型模染,它更扁更犀利如肥,与3系有了细微的差别湍檀,配合流畅的线条篙闻祁,再没有旁枝末节铣堑,给人赏心悦目的视觉享受喷催。   ●内饰玻缉:领导澎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗项信? ? ?   4系的内饰应了那句老话捅绵:“以不变应万变”炔棵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楷枢茨。为什么这么说息朴粟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了繁忱兜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黔,如果真的会有人选择这款设计套装孺嫩痕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘉筹舰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喝共拢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷低,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辑,不如回过头来看看那些被你所遗忘筷门,或从未关注过的豪华品牌赫。在它们身上苯逛耐,有你难以发现的豪华品质吮,也有能够让你折服的豪华配置挠,总之同洛放,在选车的过程中胶侥,尽量不要做的太绝艘焚,因为买车不是跟着别人的感觉走谋餐,选到自己合适的才最重要瞳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杉抬,又考验耐性的工作换。往往在某一个时段有一丝懈邓夤图埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生许。网上车市最新推出的《抉择》栏目茸朝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灸舰,做出全面的分析与指导界播随,以同级同价蔽庆囊、同价不同级等角度出发土赏宋,全方位给您最全面的购车支持薄潘。   X是一个颇具神秘感的字母厦,我们经彻缢橙危可以在电影中看到这个字母的出现特,往往能与这个字母挂钩的人物射澳铂,若不是什么超级英雄富魄,就一定是罪大恶极的反面人物臂款潍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尼糙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂步餐。由于种种原因顺,这些汽车界的X-man无法全部到衬泊Α,而今天出场的这三位咳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剑绒。   两款日系一款美系屏,这样的搭配或许有些欺负人市处忌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人貉心,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菩范。作为ABB之外的豪华品牌舰蜡烧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晌,都在顶着巨大的压力在中国生存者莲。当然旅,它们之间的生存状态可能有些并不相同列唱市,这与进入中国市场的时间粟、推广力度放地、价格等多方面因素都有这直接原因怖。SRX靛队、RDX和RX适,既是同时拥有X标签的SUV车型鹅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抗,这样的巧合其实并不常见好瘦洽,但名字的相近却并不能代表实力和销量灌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质困提谎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹活躲碉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代矗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贿,将其取代的是刚中有柔锹哩,粗犷与细腻的结合体韩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱婆楞。   本文导航喂骂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烂,很多汽车厂商都为国人做出改变铜统丘,纷纷推出加长版轿车杰录,大多数加长车型都得到了物超所值的回报椿啪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵离显滑。新车在天籁的基础上加长了135mm谋添筏,但它真的只有加长这么简单吗煌佳?显然不是炉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坊沤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梦恒,新车定位要高于普通天籁茂袱称、迈腾雅阁等车型姬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型典,与之前换汤不换药的公爵版相比惦誊,全新车型有着非常大的改变破箔田,它注重车内空间侍粮康,更注重后排的豪华感受恕茅巍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卑粗订,主要竞争对手为丰田皇冠恰、马自达929等车型散潭徒。公爵自1960年以来共推出过10代车型假。之后公爵被日产FUGA所取代材泄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表糜喘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上新,新公爵版的车身长度完全领先于对手磁,并且在轴距方面喜性善,全新公爵版也击败了其他金正对手篡懊极。在车身尺寸方面堂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叹库帘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渭舌红。   新车的前保险杠经过了重新设计恢歪尝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匡哭躺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撵骇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梧够羚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亩。但全新外观并没有显得笨拙短韦,相反侧面线条看上去更显硬朗湃坷为,同时还提升了豪华感系。17寸轮毂采用了全新造型虐伟劝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逛痘。   同时新车的尾部也经过重新设计醋吉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汹,让人心里觉得踏实痘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孝间,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓝逝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嚼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓜叙经。   本文导航处虎碌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可计,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糙。不久前品尝,哈弗H6推出升级版姥,现代ix35也完成了小改款谴蓟放,今天我们就将这两台车拿出来比一比茧彪饯,看看在汽车领域内派痉朝,中韩的差距是像国足那样不争气罢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甸炊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比莱署,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梯,而且发动机的选择也更多纪多,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些幸蕊叛。售价方面两车差别较大绊,这一点也一直是自主品牌的优势所在藉修,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涛稀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晚堵。   外观此巾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寡,比较明显的是在车头破妒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拴,另外在车头下部进气格栅暇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理硕颁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓢清吨,不过因为仅有三款1.5T车型丹瞥诧,因此他并不是今天的主角黄慷画。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型善上:第八代索纳塔)吗蔬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秃琶鲸:全新胜达)酵,两者在ix35身上很好的结合在了一起慕存拱,看起来既有轿车的美感沸,又不失SUV硬朗的气质适。 外观配置对比膳稼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皋桃抹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猜踌杜,优惠后的成交价在15.84万元左右唬茎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骏,因此我们拿出这两台车作对比疟价。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富聊,除了天窗响腔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昏。   车身颜色盼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35激: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多雹溜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舷镭懈,多了一个闪铜颜色的选择茹。哈弗H6颜色也足够丰富枪褪,平日最常见的白藉、黑落、灰补竟、银都具备玩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巫即,基本足够满足消费者对颜色的需求熊乐陈。   外观小结俱:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹿鞘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茹,因此更显时尚凌伟、硬朗腾匙棉。哈弗H6外观也很不错饯长皑,可以给人非常沉稳踏实的安全感凭存蔷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捶耪,外观就更不输给现代ix35了啸祥。更喜欢哪一款见仁见智羔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坊委。   >>>慎防购车陷阱曙下,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沁舶?当然是因为它空间够大抖擦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肮纽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栓腹?或者说什么样的MPV算好禄?多大算大刹?今天恰,我就从一个汽车网站编辑的角度赖顾庭,跟大家分享一下我的标准和看法怂睬需,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膏焊萍。   在我看来敦孟及,对于一款7座MPV来说妓炮。大家应该首先关注它的乘坐空间联,特别是第三排乘客的乘坐空间随炼难。因为以我的经验弹譬窗,7座车型中趣传李,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凑穗。要不就是顶腿坪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劣。所以在选车时很薄汗,这一点大家要尤为注意侩垦媳,否则第三排用不上毒斑,倒不如少花钱买辆5座车扁秒煌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稿歉。   第二个关注点是后备厢廖羞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勿收。很多7座车型在展开第三排座椅时蹈,后备厢连放个包都费劲了洽标樊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候小尸,有可能一点行李都没有吗巾?所以这一点署课硕,大家在选车的时候也要注意娶僵嚏。   第三点是便利性弥电,这个除了日常的储物空间外天,还包括第二排上下车的便利性扯、进入第三排的方便程度等寞瑰盲。对于7座MPV车主来说盟凳稗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的遣土。一般来说前排往往是孩子爸妈察涧,而后两排则是父母和孩子咖,可以说是老的老蛇半叭、小的蟹蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人护巾戊。   开头长了点径谭骋,主要是跟大家分享一些经验拖冉睡,下面我们进入夏朗评测读叔父,看看它的表现如何如坤烂。按照刚才说的闹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间形雀。至于外观畔、内饰日、动力等布从勘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沟,我们稍后再谈潭漏。   ●乘坐空间徒卉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的入稼,一辆7座MPV课拎洛,前两排的空间肯定是没问题的崩臼。比如我身高175cm绘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骏壕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杉,靠背的角度也可以调整30°左右垂。前者很重要是孪,可滑动的范围越大覆,和第三排相互迁就的能力也就越强缅茧茬。   从上面的体验来看碌线,至少从腿部空间方面来讲腑挛报,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藩,而且进入第三排也并不是很困难串骂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糖酣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫉,几乎领先于所有的同级别对手琶,所以相应的鲍床,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屋。另外有一点大家很容易忽视的是聘瓦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杀斥顶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任馆暗氰,而较窄的第三排(受后轮嫩甩插、后悬架影响)则只乘坐两人世。   与夏朗相比茂攀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式头拳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适守褪挡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堑锻步,满载时第三排的舒适性可以想象茬淮,一定好不到哪去鸵柯肝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贺长鹃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秤盆柒,而且五个座椅都是三点式安全带存,都配有头枕瓢陌,这也是其他车型都不能比拟的一点来豢骑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慈,比如长辈腿脚不方便进第三排晶鹤甩,那你大可以将儿童座椅装到第三排涪,这个很多对手真没有哇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立聘姑,到2013年11月新车上市添搁,短短4年里胚博,观致汽车为世界带来了太多惊喜壁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邦。新车迟迟不上市毙凹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咖层泼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开牢芯涩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涣。是骡子是马湿,终究得拉出来溜溜难,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斧说辑,到底有没有想象中的那么优秀瘸全康?趁着这次的试驾活动残味骂,必须让各位清楚的了解真相律灌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棋捐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢存才?这是个很敏感的话题蕾酵,却在任何一个场合都不得不提娩凳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比良孟纳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言访盎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盲触,而非决策权渗透顺坤,这个是一个需要十分明确的概念某帕。   综合来说颇,您只需要知道订僵:它是一家合资公司芬铂,也是一个中国品牌挫寂,但是它的发展不受制于任何人虑, 并拥有独立的穆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贰四搁,制造的也是全新的腺舰趴、面向国际化市场的高品质原创产品吕溶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疲芭,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫂悲吹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肮,前者曾是大众集团高管断恭嘛,后两者则是举世闻名的顶级设计师纫斥隧。所以在观致3的外观造型上星擦黑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下雌片,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路句旁斯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品实,车身尺寸丧趁兼、腰线的丰富程度等鳞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垦全。如果一定要说有什么特点的话会埂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赏绩变。   不过乘焚,若是细细揣摩这款新车喉读,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性细,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锑埠腺。而由法雷奥代工的前大灯苗骄惧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范觅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求榔,如果您愿意再多支付一些费用孤骂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喘、大灯自适应开启及清洗等配置芭贸澈。   除了前大灯内的LED转向灯之外伟,后视镜上同样布置了LED转向灯礁槽坟,只是LED二极管贴片的间距有些过大该墟博,点亮之后似乎缺少那么点感觉督蝗姐,而厂家的工程师也很认同我们的看法嵌簿杠,表示会很快对这种设计进行改进廊糖溺。而后视镜的特点是宽度很大伤每,可视面积优秀爸,并带有电加热功能停跋颧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脱百,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素控,无论是大灯甭捐锻、尾灯组布局揉,还是倒车雷达的探头布置等等滦东瓶。而很多时候溜莎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缕腑,设计师的固执被得到了采纳投囊。   有一个很好的例子来阐述这种情况烷埠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本没膏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刀辨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彭。用厂家工作人员的话来说彼虾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生接,必须成双草焙蟹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准链:LED光源+导光条辉稿、双倒车灯磁孩、双后雾灯隙鳞搓,灯组的供应商仍为法雷奥燃乱还。   尾灯组本身的效果相当漂亮吵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睦抹,但不得不承认的是毙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少森。双边双出式排气管谭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统羚咸揉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柬突乒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韧冯。轮胎方面观致3也是十分的给力济慨年,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品京嚷,因此马牌就成为了唯一的选择卧,对于消费者而言自然是件好事炊供。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎集才,这款产品显然更注重驾驶舒适性光把,但规格上似乎不那么亲民哄杜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帕退,虽然市面上可选择的车型非常多寄甜,但是想要在其中选择出一款空间够大钎,配置也不能太差的车型府滑,着实有一番困难埠理困。近期我正在为选车而烦恼缓,裸车预算在10万元上下肪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巷,所以对空间的需求比较大绦刚钾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搏挞,今天芍,我们就在这两者之间攘茶,来一场空间的较量吠哦。   飞度共有5款车型孝响,售价区间在7.98万元至11.98万元之间互涎,骊威共有8款车型啸绥肆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羔。此次对比文章中卞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比那磨毫,两者指导价分别为10.42万和10.58万觅需,并且在上海都有一定幅度的优惠交,实际售价两车差异不大届庇涉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观较寐哩:飞度时尚运动嗽铜,骊威中规中矩岭碘师。   在外观造型上敝卯,飞度外观饱满泰赁,硕大的前大灯守、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镶炉吗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辟镰,不过现款的外形并不显落伍狈。骊威的前脸进行了重新设计轨方饥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达犯阿,不过整体造型依然中规中矩浑瓶恒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拧逞,飞度长宽高三维尺寸分别为赫:3900×1695×1525mm骡巧独,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挤檀,轴距为2600mm昧缅瘸,从数据上看赶城镐,骊威具有绝对的优势吮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助税逗蕾,请继续看下文范眷钱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胶确头,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缴究编,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窍哪。另外督饥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辛奥,飞度为前后盘式身刀靡,而骊威为前盘后鼓瓷凯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欣擅酵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渤媒,对提高倒车的安全性也会有所帮助滦。相比之下规粳绥,同价位的飞度没有此配置爱瑰,有些遗憾踏祥。两车都配备有宜资⒍蓿控钥匙倾,飞度将沂鸪澹控按钮集成在两把钥匙上涝景,而骊威的夜唬控器与钥匙相互独立吐警,而且仅提供一个伊停控器汐,不过两车都装备发动机电子防盗系统桂任。" "  现在出现了一个有意思的局面饱卑垮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筹母蔷,而且还有像大众汽车那样毖廉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号歪,在大众汽车之后参还忌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法募欠芬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号协。下面我们就来一起看一看这款车黎潦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桅里箍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗架侨?不得不说讥衬簿,从外观上来讲豪费凳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乘那,购买它的人们哇割,更多是在预算有限的情况下追求实用性宫,谈不上什么审美喜好快瞪。而全新爱丽舍的外观设计谅,明显向前跨越了一大步龟抠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杏都每,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芒毛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm守趴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宪湘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驶。这很符合中国老百姓的用车需求竞镣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亥融,注重舒适性僚烙赊,但行车噪音比较大箍糠频。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捐,除此之外吓,车外再没有开启的地方想楼嵌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洁靶。除此之外胆擞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颇卉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见趁揭如,属于全新爱丽舍的卖点所在恋纶荡。   本文导航接:" "  一直以来殊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疟九、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉的。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乏,但始终让人觉得有些激情不足末睬,与犀利的外观不太相符窗排。日前碌盖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机归,传动升级为6前速自动变速箱莫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俊,提升了该车型的整体素质琶洛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型薪并撵,在外观内饰方面变化并不是特别大充妓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绰莲废,新款MG5 1.5T也不例外全骆琶。如果说红线彰显了运动气质赔臂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔫测。   新款车的侧面造型与之前没有变化卢航甸,作为强调运动的1.5T车型卵尖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徐。车尾的变化也不多隧寡铂,远观基本上发现不了变化所在答。   本文导航期古涣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阑孤忌,而在中国市称杲⒓铡,两者的竞争更是激烈便穆扔,A4L一直在销量上处于领先地位烙炉匣,但宝马必然不会轻易言败挺,所以我们看到了宝马316i的上市坷,其价格下探到30万以内凶蒜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恍航,豪华品牌阑乃泻、售价30万内官、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足般伪炊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣第。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型富歼硷,还有手动与自动可寻斜巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据稗匡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屏晚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拉脚故,并且我们看到官方定价方面拎,316i进取型甚至还要便宜8000元闹勾浓,不管你是不是“壕”轿擦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贡滇熄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畴佛,在大部分城市奉拓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影失,所以过多的点评话语我就不多说了夸,谁更好看都是自在人心的事扮叛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娠广鲍,但是小编还是要尽到自己的职责碎蜂挤,必要的展示必须得有恨复,下面就看看两车的车头正面大图对比考床碱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姜摄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯档卧仁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赂咯缺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元曹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了熟烫翻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颅歉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了什辟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驰衅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枪鸿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计你挎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畅经,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)槽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垃嗽,不过这都是个人审美的问题了轨,整体两车的外观设计还是在一个水准上掠飘澈。   轮毂上穆,两款车作为车系入门版车型毋,都使用了16寸轮毂改坤操,尺寸相比各自中高配车型是小了些才股坎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茶李,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水换,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎欢惦,并且在胎面宽度上比316i更优芬唐速。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象化瓤,用一款中级车以较高的姿态切入市晨藿蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头希,按部就班的推出了中级车GA5愤肖彩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溃护,而随着国内SUV市场的井喷笺陡亭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声促抽。   好的产品才能抓住消费者馆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力么。在今天试驾的这款GS5身上儒乖躲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躺疟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘿炬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崎,看上去却十分洋气碾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痊、1854等、1680毫米炔盛裴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忱协,这也是国人喜闻乐见的达臂念。   车头的设计略显凶悍忙顶珐,设计师称设计思路来源于雪豹谓蜕拓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撕惟哭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人却棵。前大灯采用了透镜式的设计杉涟挽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯檀缕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的途,这个考虑绝对够实在讼姆拿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势激陈烹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果需,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视论。   在轮胎方面藩瘸讨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谱堕谩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎爸辛。轮毂的造型十分普通坞,只能说看上去很顺眼比较实用吧权陆。   尾部有一个明显的掀背设计谎硼宏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溜弗。尾灯采用了主流的LDE设计挎,搭配大尺寸的高位刹车灯诵壤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陶唯藤,辨识度也更高变磕莽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车典雷荷?是豪华奢侈的奔驰S级勾,还是“上天入地”的路虎揽胜没郝癸,亦或是驰骋四海的保时捷911猴悔扛?对这一价位的车型来说跨,什么才是决定性的购买因素板?是配置还是性能菲?车型对这一价位来说到底有多重要拎撂莲?要回答这些问题当然还需要专业的解答录骚啊。今天香禽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搓汇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衅虽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袍肥。非土豪们其竞埔,退散~   由于有200万元这个限制溅绥诲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平般罚闪,但市场有20万左右的加价雄垒备,且并无现车晦老。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玩陛瓦,这款车终于摆脱加价尉,进入平价销售阶段常,当然能否买到现车就看各位的运气了伍烙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蘑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绢风,但跑车的身份无疑是最拉风的抵。   尺寸上实在没什么可比性冲袱,加长S级无疑是其中最占长度优势的使书钉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短等还踌,跟标轴S级还真有一拼脖酣,巨大的高度也傲视群雄途,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缺。最后我想说的是摔吕霞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到课。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桨,公平起见还得排除车重因素差。别看S级一副身宽体胖的感觉柑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下箱合俯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心任沽葱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棺拈补,别吓坏了后座的VIP漓撕筋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悉俏泪,但也确实相当可观了碗娥擅,不过由于这款引擎还是有一定年头的溜,其276kW的最大功率是三款车里最低的伦佳啦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寺节。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妮太。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惺杠零。不过写到这儿我很想问一句丰肚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渴,就能成就今天的丰功伟业焚鸽,是这样吗谓?就算这不是一个伪命题皮侧福,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蚕陪。那么衫反饲,历史能代表什么放筹蒙?之前杆袄许,我肤浅地认为田倒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惟面,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肋士必,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垛。 ●何为中国专属寇私奋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屁厢泞:S400L两款朔羔、S400L混合动力一款订愤咐、S500L一款氰手淖。相比世界范围内的S级羔,这些车型有三大特点侍:全部为长轴距版悍诵、全部为汽油车裳范协、S400L两款车型为中国专属具昆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挽庐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苟锌赡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机固。因此硕处隙,中国专属的S400L与它们相比钮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关入虎。我们已领略过S500L的魅力蜗罚涣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菇芦躺。   ●外型萌奸噶:更长剿、更宽轻监庇、更高趴端垃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宦溶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犀涛嘿,尺寸上匪环刻,它比上一代车型更大辰蛊,轴距则保持不变努划酣。从数据上看妙朽腺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛臃骸,但落实到实际的视觉效果踏歉扦,我想没有人觉察出几十毫米的区别趁堵。相反嚏魂融,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫩稻、霸气很多午栓晒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挽逆川,根据车辆配置的不同钢涝,全车使用的LED数量有所不同币。我们不知道具体车型的LED数量侧喘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骋烈砍,它足够惊人窜顺楔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绣教、中国市诚扑佣稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诫。对于中国人来说泼好,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挖蜜,中国人将有更多合适的车型可以选择肪孰惶。同时配,市场竞争日趋激烈息诗,汽车售价降低低、经销商服务更好腔庭。   作为目前全系的入门级车型绘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贿酪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粱俺喇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挨壳逛。对于S级来说膳累,无钥匙进入功能十分重要涎力漓,没有它兰奠,许多车主会无法接受酞托贰。   如许多人看到的一样侨报,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子充入疽。在奔驰车上僧闪酪,总有许多你也许永远也发现不了的配置兢婪勒,它们中许多都与安全相关歉测始。比如S级全系标配的自适应制动灯财稻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度量,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳行衰楔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骏赔,什么是MPV车型冷辱吃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恃力谅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哇陋硷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车节嗓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型任,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沮谢汇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叮。是MPV馅馁?是轿车溃熊介?还是旅行车斯拐塑?这看起来确实是个很有难度的课题酪襄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓣暗。   当然这次大家不用只听我的一面之词别,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抬告,而且他们一个是马自达5车主婆墒嚎,另一个是沃尔沃V60的准车主输洁抢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芍毋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型础阜凰。   首先登场的是胡正暘松伸偶,大家一定不陌生剐,他是我们汽车之家评测团队的成员稀凭葱,今年27岁铜倦,算是个文艺小青年吴玲懊,热爱生活型,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来黄,刚刚新婚不久柒,正是对未来充满希望与热情的时候匠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堂,如果家中添丁的话竟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悼翟。   杰德测试车刚刚来到编辑部检嘿,胡正暘就迫不及待的去体验了靡,据他所说踢娃粪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞧,属于一见钟情揣佳现。另外从外形线条以及车身尺寸来看浮绰,杰德都和V60差不多榷通希,是辆旅行版轿车的样子窘。   当然外形只是一方面旱蕊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诚碎涣,特别是第三排座椅甸冲。实际体验了一下撮,将第二排座椅滑动到最前面的位置杭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攻,头部也有四指空间卸荣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叉,之前的文章中我们也有过介绍税鹃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秀。   更多精彩视频痘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刀违庭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间少,表现基本上与V60相当去伟郊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粕,在放倒第三排座椅的情况下草久,用同样的一些物品存放来对比廷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抗烫岔,而如果使用上第三排座椅动论,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纯卧腑。   胡正暘对于杰德的看法骨标憋:   首先杰德样子很好看抠噬,够时尚热互,年轻人都会喜欢卢式。另外绞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渭技,但是内部空间利用率更高离桑怂,实际空间体验也让人很满意乖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迟姥,这点非常不错使如,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搬儒。   不过它有个问题锤吨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了染,只适合短途出行茨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了荤炉,如果需要经常外出长途旅行的话剐,5座版车型更合适锭将。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篱曝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绒剖炽。近期杏女守,2014款雷克萨斯GX400推出市彻,作为小改款车型井怠,此次推出的新车在外观方面做了改动村,同时在配置上也有一定程度的提升耪,动力则保持不变彤笑榔,售价方面与老款车型保持一致拢幌,提升了新车的整体竞争能力无。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307横篙、308齐劣焊、408痛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售髓,现在又来个301离昧,不要说是消费者儡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捌日峭。这就是紧凑型车市诚窗凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域双写。东风标致301矛头直指桑塔纳五己、捷达和昕锐惧绊,我闻到了火药味桨侵。   11月19日上市泪脚晶,预计售价9-11万豆馁韶,与雪铁龙爱丽舍同平台哎集,只有1.6L一个排量鲸略邢,变速箱有5速手动和4速自动可选潭。以上这些是东风标致301的一些基本资料贬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望期,因此从很早开始便陆续放出各种消息邵,以增加关注度扦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淋锑噬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搬惨皮,为全系顶配怯。咱们从标致301的身世说起先死,先把头绪给理清了刃类据。   ● 东风标致301是辆什么车僳俗?   听到301这个名字室涛,大家都能知道词馈,这是标致的“3系列”怠,但307溪、308听过搞,301却是第一次听说还笆。其实301的身份一点儿也不神秘毫虹,大家都记得富康吧扫?富康是雪铁龙ZX睫,后来在中国改款改名仟仑,叫爱丽舍臀弗祈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匠,这是它的第二代产品踞墨啡,而301头,就是标致版本的全新爱丽舍陌,它们全都是一家人讳。   对于大陆市场来说茬赫东,标致301是张新面孔省拟,其实早在去年底它便已在土耳其上市沉俩,之后陆续在阿尔及利亚溃、俄罗斯等许多国家上市竣光坦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钒,同时帝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等士互搓。它将被销售至世界各地路射鹃,成为一款全球化的车型奉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赡床,标致301的外观乍看上去没有什么特点皮公。你可以猜到这款车的定位了期仟烤,30岁上下凯祈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它槽坤灭。   其实301长得有那么一点像508挞,这是很正常的核柏,毕竟出自一家门疲泛灰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通穗。要让更多人接受赤哪,太个性肯定是不行的爸广,所以这个设计思路挺好尽,也应该挺对中国人的胃口督刺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喇睬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳栏内、捷达捌笺搜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm某,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肪。不过它的备胎又回归了185mm队,而且螺趴醇,可能是出于成本控制等原因偶粒,备胎使用了不同品牌的轮胎绵。   我个人不太喜欢标致301的尾部惫牟,总感觉哪里别扭伴归钙,也许将来出个两厢版会更好看绷疆辛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少憨颊,而且中高配车型都有散背就,比对手厚道搜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湃碌,温度适中舞貉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地了,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡貌,他们不仅发明了西餐餐具瓮犀:叉子穗散咎,还孕育了诸多跑车品牌史,比如交:玛莎拉蒂娥哪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车软冈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车错蓝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)登精缴。   ●外观土:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镀勤率,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苫,它们都是标准的行政级豪华车木,有着一副不苟言笑的严肃表情恢咎,外观线条规整先比溺,那种气场让人敬畏丧篮失。   而玛莎拉蒂总裁则不然萍千,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别樊榷,但气质却截然相反戮敲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斯拳陀,标志性的大嘴咄咄逼人肋蔫眷,意大利人对于设计确实有自己的卓见究。   如果将总裁与同级别对手放在一起搂实,它无疑是最夸张舰恰、最具美感的沙秃。这的确也与细分定位有关系惦尉,奥迪A8兼、宝马7系这些德系豪华车都以低调集、沉稳为不变的设计主线傲咀窃,更多的在表达权利泰奖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感聚考。而意大利人则不然侠撵嫌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杆喝,即便是这样一款行政豪华轿车娩双某,依旧坚持了张扬的风格潘。   这是我第一次见到新总裁的实车钦,它确实比老款要漂亮慧刻紊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饺丛,而新款前脸带来的侵略性更具气质末。   车尾相比车头略显内敛泪,双边四出的排气管成为了最大亮点含慨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赎,聊及为何选择总裁时骇靠步,他满脸诚意的跟我说饰:“好看!跟找女人一样烧,好看腾悲澜。”“呵呵膛附,好吧苫蝎疥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着担列,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筏尘,卡钳由Brembo提供水定,颜色理论上是可以进行选装的柒变略。轮胎为倍耐力P ZERO系列绞扭,前轮尺寸为245/40 R20帘恫抬,后轮尺寸为285/35 R20划。   ●内饰另凤:运动豪华是主格调   置身车内迹裸辱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅臼锤煽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仿青板,显得有些过于保守了舜棋姜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辅桂戎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屁稍厘。   方向盘直径略大款,背面配有尺寸硕大的金属拨片虱,手感很棒淑顷。导航系统为Garmin殴晨佳,7英寸液晶屏尺寸不算大煎逗,中规中矩害凶哄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中愁辞,已经很少遇到长相令人深刻惯,而且相当满意的车了排。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高柿诫,价格低抒仟,与同级别车型竞争性价比十分突出迫碘。但在长相一直不怎么给力迹携覆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篡揽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了羡丢四。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慧痹,不走伪高端路线的致尚XT茧钙,其动感的造型非常独特稳洽。在我看来兄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垂推,购车群体越发的年轻化衔峡肉。   说他年轻汹被丛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惊拎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拌违汲,这只是时尚的一部分耽。   前包围的造型充满了视觉张力党莽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大你,雾灯框处还配备了镀铬装饰条残笆,显得非常动感倦暖浑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表慨瀑姓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尝骆顽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淋峡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO入涤,这也是在向合资品牌看齐片。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暴露,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乒滦。而在车身尺寸上捷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拘隶境,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谈,与他同级别的对手相比有着明显的优势弹讳胖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彪耐眉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点免才别,上窄下宽的造型十分饱满靖界坦,而且显得更加稳重细秆。尾灯的造型修长棚,且正好与车头灯遥相呼应降,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞳,动感课、年轻棉锈疙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挛,虽然仅有三款车型配备此装置腹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厩,想必也是极为厚道的偶泪邻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伴锻金,我是汽车之家刘涛享尽事,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威围嗅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道雷疾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”配。时隔一年后的2009年芬目五,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛇醒,选择它的原因唯,用三个关键因素涵盖浇臼:“外观内饰漂亮时、静音好白、配置高”端绩苗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威袒婆尼,作为老款车的车主瓣,带着期许息,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墓绊,有了下面的车评稠。   注释笺喀潞:为了方便大家阅读娥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型函雀,描述为“新君威”廉坊杠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寂墓拜,以下各个环节的评价用满分十分制厢床,做点评铰贿。   评分标准虎:   及格垄刀:6分   表现尚可百匆朽:7分   表现优秀价且:8-9分   表现完美醚你:10分   外观敬妓:先天胚子好嗽伴钉,改改更“时髦”   改进评分臂赡搔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呸爸腹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丢舷暗,应用到了现实量产的车型中甭开邵。在当时刀,245mm的胎宽赖戒才、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辰,毫无疑问是走在了对手的前面惜猎唐。这种先入为主蓟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜕肠欢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讲报,说君威有一副“好相貌”虎,我想没人会投反对票激卯县。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菇便颁,18寸的大轮圈不仅保留裤,而且换成了密辐条设计党兜,前格栅的修饰惋丛,在视觉上显得更为立体瓷,但就我个人而言更喜欢老款腔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”我擞。俗话说“7分先天汝笑啼,3分后天”佩歪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谓尝,应对国人对“时髦灯具”的要求回海,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弦腻,坦率讲棋,不是我喜欢的风格杏刚鹅,如果换成一辆科迈罗龋,我想我会投赞成票才慕。后尾灯绞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宋,视觉效果不错朽渴庙,灯源亮度不刺眼睛冠,亮起时不会让后车问候“家人”乳筋嚷。   内装跑酷匈:对不足进行了优化傅圈奴,细节仍留有遗憾   改进评分尉:7分   我必须要承认轿,我是一个对细节做工异常挑剔的人刨诗粕。从2009年到2013年贫,新君威经历了至少两次改款升级瓷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题度,仍未得到改进骏拧输。强迫症对于细节的不足份,只需一眼就记在心里佬次懂,每天上车看到就会不舒服佳绢喷。尤其是镁,新君威的前排仪表台与座椅之间示瀑,留给司机的跨腿空间并不大融独,当你磕到膝盖外侧时匈苯昂,你会嘬着牙花子龋,蹦几个“脏字”蓝。   聊完了不满下磐剖,我再说说好的地方斑曙棉。日常上下车邵奖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菇莎,我的09款君威开了4年跑了5万公里魂,座椅的“敏感”部位喀池,已被我蹂躏的起皮庐、掉渣妻惭图,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矗勾,视觉上显得极为邋遢枯唯承。此问题氦,在新款君威上得到了明显的改善瓜烯,侧翼立起的角度变锌峡孟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坦袱失,但此问题我跟厂商确认过淳叼,确实为真皮)凉炭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔼涉核。凭此一项刑,拉开车门的印象分就能加不少谢锹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分椿先袄,我的老款君威在二手车出售时挛燎澎,就因为座椅皮面老化的问题凛督,被“扣分”肚币蝗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盗钢糕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局维巾痞,好了许多蚕镶。8英寸郸外、带有触摸功能的中央显示屏骇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尼拘熟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后失屑,在实际操作时显得华而不实端。多数情况下要调节温度猴,只能用手指去“抹”熬害社,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杭,并且无任何的震动回馈提示骚,行驶中操作不够人性化深笨迷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抽,相比老款的旋钮控制念姑分,视觉上科技感更强寿忌。实际操作时厂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顿。尽管支持手写功能笑垢焊,但表面手写板的面积很写臁,如果手指较为粗壮割,表面面积不足以支持对手写区域的要求琶。索性绵葱搐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作檀陪泡。   小贴士石:针对上述功能的操作“鸡肋”薪匙挨,我向厂商做过咨询刹行糕。对方最终给出的结论是牡,此功能在研发初期委怖形,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估八扒,停留在几年前炯锨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求停卵担,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捻。   仪表盘上的这块儿液晶屏鳖梨,支持多种信息切换查阅刻,视觉效果自然更时尚覆画卸,也符合当下的硬件的升级进化潮流省。但限煞,仅就我个人而言门让护,我认为任何一项技术的进步与应用挂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的响淋倾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呛栋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挪,所以仪表盘的车速指针噶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挞氰,当你想从正常模式切换至电台模式时伺柔孩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奇砷动,时间大约在2秒左右损付。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式热,因为系统的升级谱,所以导航从路径开始到定位确认导航暇蒜,逻辑上相比老款车型瞬臼,要合理很多凡吴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泪蕉汾,被彻底改进宦吭。提个建议绷毛,新款对于路径导航的语音提升咳扔,在路径判断时荤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时路侩,如果将“请在下一个路口右转的话术”耍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响递纳凉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羡锣。整体效果叉,高音有提升肠木,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圭从牡。以往那种“嘣呲弄翱堆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纱,无法在这套BOSE音响上找到绒抢泉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隶?加长版!与其给那些改装厂提供生意谅澎肮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恒逢。近日赡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捎段,这款车就要正式发布了瘫熄,海外售价14万英镑起截速奔,约合人民币138万图霞澳。国内250万以内应该是不要想了狄寝额,土豪们还等什么判陡脑,赶紧再加价20万下手吧K病(注释泼嗜惰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型际榷劳,外观上并无过多区别沥舷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绦伍,因为用三个字就能总结娠嚎:没区别嘎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版释晃懂。除了实实在在的空间优势绥踩矾,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜗哼,这种毫无区别的外观孟俊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们姐嚏。   英国人果然内(men)秀(sao)县幻挥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琅桔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碎袱补,改造成了两个相对独立的乘坐区域疽然扔,原本的中间座椅则变身中控台舅薪,提供了空调并期、多媒体好矩密、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沟行。动力和传动系统方面度骨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枫。   总结寺冯棉:路虎揽胜L目前仅计划在中国栋锻、中东地区和北美市场推出柬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疥吠。另外多徽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型方,预计广州车展发布碍盟。土豪们继续准备银子吧履。 免责声明膘:本文仅代表作者个人观点同懦家,与环球网无关绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔡,对本文以及其中全部或者部分内容郴扑究、文字的真实性良、完整性登、及时性本站不作任何保证或承诺虐,请读者仅作参考燎夺寝,并请自行核实相关内容病坷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迁贸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炮浚,那就是新一代天籁·公爵犁雌。早在2008年6月勿亭,东风日产就推出了天籁·公爵矾蓟联,它的外观董渭、配置均有别于天籁其余版本巾齐,更加高端大气上档次吵港突。也许它不是最走量的版本谭,但绝对是天籁系列的一面旗帜含蓟绷。在让大家久等逾半年后韶善,新一代天籁·公爵终于露面庇,我们也第一时间对其进行了实拍呈褪贡。据悉水十,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芒细炕。 『注搞蚂巫:为方便大家阅读莲,文中天籁·公爵简称公爵版镰荆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徊末,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勉回,时而艳阳高照骄席,时而大雨倾盆烫蔽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点动酮哆,与身旁碧绿的草地相得益彰薯介。我盯着它看了许久扛,心里盘算着狄心:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闯惫?   嗯末法,画下草图之前得好好思考这个问题澄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敖晒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锈,唯独看起来太眼熟搭,对旗舰来说这可不是好事邪讽,在A6L甚至A4L面前范,A8需要更多长者般的自信篓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘿:六边形进气格栅面积比以前大了不少潍淮稿,而且线条硬朗到接近于矩形阶溶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姜,从前脸横贯而过寡,再加上全新的矩阵式LED大灯戮嘶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锹宏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翅遣蔑,它是A8这次改款最重要的升级之一详妮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叫。以前大灯为例娩捷碍,分为远光功、近光阔、转向/示宽这三组肆谐森,所有光源都由LED组成槐悔,通过与摄像头缓多、夜视系统哗、导航系统等部件的协作水赴春,可以实现几项很有趣的功能氓:   在Auto挡位开启远光灯哇底,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炽刃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹊级,瞬间关闭部分独立的LED灯体溃,会车结束后谦钎访,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哎题洛。在整个会车过程中氖靛品,对向车辆的位置一直不被照亮察喝稗,而其余位置能保持远光照明状态芯赐檬,既不妨碍对方驾驶员视线类换,也不影响自己观察前方路况吝,相当智能含活。   当夜视系统探测到行人时咸管,LED灯会连续快速闪烁三下拼权,对行人起警示作用骑结,如果夜视系统探测到牛精、羊之类的大型动物逼,LED灯则不会闪烁圃,避免对动物造成惊吓栋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呵苛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整故。另外它的转向灯采用动态效果寂,灯光朝着转向的方向滚动点亮会券,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堡火奔,提高安全性佳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行热杭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现灌耻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颅桶,有些来自室内的模拟演示酒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下储串携,看看这些功能的实际效果到底如何驳奖拿。   跟前脸的改进相比菠博伦,车尾变化幅度要小得多蕾疼,主要集中在尾灯部分撅犊,线条更加瘦长据趟樊、扁平敬事墙,视觉效果更干练强。除了那个“A8”标识胯逃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思究绞娃,看上去还那么年轻运动返晃,缺少沉稳气息剿。再打开车门一看翔,我明白了透,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彪垦涝,使用了和路虎卫士相同的发动机饰,配备了六速手自一体变速箱乒悔侍,以及许多高端的配置贫节碳。让这款车有了很多吸引人的地方维,但通过试驾便,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疯情卸。很多设计还不是很成熟淌,尽管这样风慈枫,这款配备了柴油发动机的SUV锑脑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刻犊,依旧在同级别具有很强的竞争力咎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痰,尤其是大灯组的设计蠢好,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹅,都比老款看着更有质感如。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯链,对于主动安全性和外观效果的提升都不小距仕。此外屋,中网的设计很有层次感脓,运用了一些镀铬饰条波,也让这款车的前脸显得更大方炔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刃扳鼓,钣金工艺还有待提高半乘。   车身侧面造型亮点不多悲报瘸,线条还算比较和谐吧鸽硼骇,亮银的行李架比较好看星,但实际用途不大腊坎。车窗所占的侧面比重较心壹虾健,稍有点显得失重汹。四个车轮显得很粗犷旅譬,轮胎品牌是玛吉斯缉膊绘,成本并不是很高唇咀阶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计定但佰,注重排水性能坏此,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辑聚平。   车尾的造型比较臃肿土,相比车头来说反搪孺,造型并不是很美观洼锻剐,尾灯的轮廓没有什么美感可言烙,轮廓显得比较生硬斗。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞧拨肩,驭胜使用了三点式倒车雷达宛,在实际的体验中猫金,探头反应速度稍有些滞后裙狠杆,给驾驶者的观察带来一定的不便烁桓姬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戏赋泌。   本文导航丝戎捻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稼环,已经跨越了整整40年澜。在这期间惨勾播,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欣偏?当这款全新君威GS出现在你面前贩鸿,这个数字就已经不再重要飞。每当我们回顾历史防,终究也是为了更好的感受当下歉规,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拱才匠,的确也不太容易考究睛崩系,所以话不多说厢私,马上进入主题难。   君威GS是别克君威的高性能版本甘尚汹,作为其最明显的身份特征鞭歼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拾,攻击性十足的设计让人印象深刻泵第。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祭幂,采用盾形设计普,显得非常紧凑虫席恕。大灯部分全系新增了日间行车灯蹲,整体造型与普通版君威一致舞,仅在内部细节上有些许不同耍桂。   车身长度钞、高度比老款略有增加脖,宽度和轴距均未改变示。侧面线条也是延续了之前的设计兰戏,十足的运动紧凑风格赣佬宛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墟膛触,十分醒目唯降分。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盆款,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孤刑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形曹闹,更显紧凑嚎。LED尾灯为全系标配口亨,灯罩经过熏黑处理开辈,提升运动感间凤梆。作为动力更强劲的运动版车型瞬难荣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹿,同时也满足了更大排气量的需求玛。   本文导航廉天维:" "  近日猾窟,奔驰MLC的效果图再次被曝光溺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辩捕公,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歇街,融入了轿车的设计元素纬秤。据此前的消息粗沸忍,该款车有望2015年推出片还。 奔驰ML   从最新的效果图来看汾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仁,拥有相似的大灯造型封糙,以及下保险杠的设计库慨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勿棺。此番设计目标很明确裙赐莱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铂侩臀。   动力方面也来自新款ML龋涡纹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW据迹乒,峰值扭矩400Nm痛清,编者猜测未来MLC将会延续该动力晨岔。不过阿,MLC未来还将推出AMG版本汗舍。 责任编辑沃坛度:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霖碴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹲币,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杆,然而对于消费者来说办联航,可选择性太多也未必是件好事坝。许多车型的定位都非常接近惧麻祭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格聘龄,那么它们到底谁更运动川焙全,谁更适合日常驾驶镀,谁的性价比更高呢挺糯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析霉督。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搏,马自达CX-5在价格上具有一定优势虽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澄,其它车型在20.78-25.28万之间纪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惰,价格适中炊,而且动力和配置都很不错稿鞭纱。反观翼虎蝗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万么星粳,但翼虎胜在配置丰富师涝稠、动力强劲吗苇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笔挂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裙抄煌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爸味。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堆,这听上去有点意思芯切纯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颅,那么结果显而易见芭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脯伴啥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米错温,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佬孙闹。然而消费者大可放心拖题敢,CX-5的动力也绝对称不上弱敌菲,尤其是市区行驶骏,它的整体表现很轻盈话,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擂,没有涡轮发力时的突兀感鸥巾蹄,这让它驾驶起来更为轻松瓢卷畔。   无独有偶省集睛,两款车都采用了6AT变速箱破尸拧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点等邢尝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凰闪酚。可惜的是蚀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片入。另外呈脐忌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现街竭登,常规的形式很容易操作铝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡病九,并不易于操作稍惯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想息股怒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娄,与翼虎也有将近3米的差距哦蛇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甸捅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎届浦踞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晶悲。   油耗向来是日系车的优势所在拦伸垢,CX-5的发动机压缩比高达13:1奈,并且装备了i-stop启停系统迷狸镶,这让它的节油表现比较突出啥。在气温32℃读破、全程空调肝删盯、车载一人的情况下链,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试韧,其中经历了畅通和拥堵等路况椿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km傻。同样路况下邪钮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右次扩钾,尤其在开空调的状态下逼非蠕,翼虎的油耗表现实在令人担忧令魄蹄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剿猴硼。   作为一款城市SUV艘沥娇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恢编,都采用了多片离合器式中央差速器祈仓德,并带有四轮电子辅助制动入赣甩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困本邵胺。从我们之前的测试来看翔逼俱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幕锤骨,所以脱困相对轻松一些煽额袖。不过在这里我们要告诫广大消费者寥躬陋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桥卡,但两者的定位都是城市SUV葱曝,越野并不是它们的强项氯纪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丘,油门踏板的脚感美拓、方向盘的转向手感敝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要财抬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腔覆卉。值得肯定的是苯即,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恃落。然而相比之下绅,CX-5的整体感觉更加轻盈绦平,它开起来并不像SUV郡叹,车头的反应更快谩,油门踏板的调校也更加线性皆惨疯,而翼虎整体感觉更加沉稳浪推动,底盘扎实瘫搭险,但或许是由于整备质量更重的原因鲸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显触茅坝。   就驾驶方面而言煌妥,CX-5给人的整体感觉是动力够用拔什竞、油门线性咳守岛、操控性出色订闲,可以用“好开”来形容菜滇裤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忍喝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戎兼惭,但翼虎的发动机输出并不线性却锌青,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度变。另外擒伪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喝,加速冠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酿伺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拣表踏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赐烹,放眼整个市扯爻稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见词,基本上5个手指头就能数过来耐搁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搭。   有关于新款E级外观块臣廉、内饰及空间方面的介绍盒铅课,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墨砂。在我的这篇文章中辑,主要关注E260L动力方面的表现邢仓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闪,最大扭矩则达到了310N.m唬。虽然排量并不大沤笨禄,但是通过加大增压值夏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用司,对于这款变速箱似魏,我想大家已经很熟悉了既。只是我想再说一次充锯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型形,但在日常驾驶过程中恋喂纯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姜。大多数情况下温和郴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摊骄路。   只有在深踩油门的情况下哭什扔,E260L才会爆发出他凶悍的一面酞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话方船,你也可以说他动力输出不够平顺羚砷。   一直以来舍,我都极为中意E级的悬挂调校囱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顺淖虎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邵菲蓝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袄脚,我挺惊讶的部袭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刮贪。可是仔细一想孪拣蛔,也很难怪宝马会这么着急撼藤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陌场,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伺。据悉扩,宝马4系Coupe将在11月12日上市净虚宛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影箔。(注壳台:为方便大家阅读斜咕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碴,在你初见时锌沛,很难相信自己会喜欢上他端踩钉。因为你花痴于帅气拉风的外观全,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烈,那么他的表现自然不会入你法眼图。但时间久了贾潍矾,你发现再帅的外表也会看腻殿癌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叙,放松不下返烁。这时兢睹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看徒届舅、运动但不难受的座驾灵归。而伊比飒旅行版就是这样的一款车线,除此之外防,他还是一台很顾家的车驶。   没错骸邓,他没有特别帅气的外表姜叙钞,没有特别强悍的动力停,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撅汾铝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爸。下面稍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解付脱。   ●车头造型犀利戈扇颇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙遂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌和,定位低于大众藏。现如今瞬扑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泵吕括,而伊比飒便与POLO出自相同平台极唉壁。因此在车长等诸多细节上圈奶拒,两者都十分类似丹陪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型提。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痛掀惯、1.693米的宽度檬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大认茂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泵讲含,这点确实让我感到吃惊眠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踏林苏。可以肯定的是讥,你无须对他的实用性产生怀疑瑞蜡。   你有没有发现赶荤,他的日间行车灯抵芥脸,很像同集团的老大哥奥迪A8弹浇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炮赡婚。但毕竟汗价奇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糙酵,他的目光也需要这样嚣张膊。   从车侧过渡到车尾速晾钎,顿时觉得返公尘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晌不憾,从凶狠瞬间变成温顺慷禾饲。我揣测不出设计师如此分裂的思路铝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韧淳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎患赌稠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垮士肌,而在我们的制动测试中裴,他的表现也确实不负众望笨。我写这段话的时候如,一名同事从我身后经过说了一句谰:“哎拖,这轮毂挺漂亮的”方竞。确实乱憾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话檄角庞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斯,在我看来另外两位应该是300SL和964枢泪善。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100聪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间葡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机订。   直到1949年怖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衅尝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时噬,速度竟达到每小时 132 英里确掀痢,不仅完成了试车吨,还一不小心成了世界上最快的量产车型吗谦裴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type户,正当捷豹稳步发展的时候楞噶粗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜕航钙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疮挽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戮跺斜,英国国宝胯龟?人类想象力的结晶显顶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酗徘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攀骄哨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悔掸,正当捷豹稳步发展的时候艘摊桔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线另梨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恼,自内而外散发出优雅迷人的气质潮钠,在这份自信与优雅之中弄,还蕴含着极强的力量感甫喝式。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徊受,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伦烩较。   作为E-Type在21世纪的继任者搐扦缎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拘鸡滥,他更是一台纯粹的运动机器齐懈哄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信放僚爸,刚刚我试驾的是一台量产车忻播炬。即便是用再前卫的眼光去审视旁筷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磋涤,不过现实就摆在我的面前伞懒,它的的确确是一台量产车刊兜剂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肺。所以荆矢,还是让我们先合隆下巴莎疥乌、收起惊讶末,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袒罐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耽峡尘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仆授。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沁,而等待总是值得的蜡,十年之后的今天膳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啼。   ● 外观仓:旨在降低风阻   关于XL1的外观量锈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球领紊倍,他们的心中只有一个目标痴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伐缮累,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俩迁,也皆源于此湘陌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm师,轴距也只有2224mm尚瘦,如果用世俗的眼观去衡量撤,它甚至比一台大众POLO还要泄唷,不过也正是因此馁,它才做到了POLO永远也做不到的认榷淳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幌库,看看XL1到底带来了一次怎样的革命较。   出于降低风阻考虑鳞甸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矩接,面对这样的设计衡掂炯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旅缚赡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓣奢报。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渴缸,大众XL1的目的只有一个受,那就是降低风阻就茨。而为了达到这一目的柯百,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茫填,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浚,不过相比于传统的外后视镜队番惕,如何掌控与后车的距离是个问题玫默。   ● 结构饱泻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顺氰酣,除了完美的空气动力学设计外居,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用确。作为一台重量仅为795千克的车型情句,XL1使用了大量的碳纤维复合材料特,约占车辆总重的21.3%搞臀肩,除此之外裳讽谋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悍计。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘶,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟ト装А,复古而粗犷的外形淳歉拼,彪悍的身姿霓,经典的圆形头灯报戊角,这些都是我选择它的理由芥愁佩。那么在我稍作白日梦之后逛另峡,请各位看官赶紧打断我的妄想雷缮,拉回到现实里氯沸毒,假如我的预算仅仅有二十几万的话瘦许灰,那么好了突,牧马人买不成段怕婆,自由客或许能让我望梅止渴电。同样复古的外形促杠猛,依旧是个好选择关涕雾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品街奉汗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掳秆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捅。单就车头来说恳虱戈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泰牌。简单中又透露着经典的味道达荣傲。另外齐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啤,突出了力量感屏究,Jeep的家族风格立马突显汰。   车的侧面造型同样如此风格理坟喘,走向笔直翔汤荤,简单饱满婆竭痛。当然不能仅仅介绍外观设计氮腊,作为一款SUV并惧陵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的题缉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°令娘,离地间隙205mm塑痊,应对一般的越野路面足够了女宋。   车尾的设计十分简洁笑典熬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欧滤秤,小巧又十分有力量感玻并抡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辅拘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戚。从总体上看抬歇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似无请哭。   本文导航甲岁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节费换,而“侠”自古就有不同定义钳筏示,“言必行滦亢,行必果玲,己诺必诚顿纤,不爱其躯太廖咆,赴士之阨困岗谐毙,千里诵义者也谓之侠”须醛继。他的形象亦正亦邪卞敛,游走于主流与非主流之间自成一派蛋盟汞。随着近年来臀,国内越来越多的人们炼献咳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痛酷喜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凯搂侮,开始在国内市场发力盲紊。其中士混,路虎全新一代揽胜运动版伐龋,向无数消费者展现了一种精神协记,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剧朗溉。   路虎全新一代揽胜运动版硕孔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调我疾鼎,它的独立特性被设计师完全释放李。如今呢随男,这款至今为止速度最快芬媒、相应最迅速碎、反映最敏捷的全新路虎坎临甩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪念,冲入国内汽车市惩吓鸶獭,夕阳下一人一车抡褂到,古道中票,说的是情义无价厩扛。谁人不为它心动额?路虎全新一代揽胜运动版汗睡骋,驶入我们心中!   65年来疯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贫硅轮。如今马坞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版单琳池,再次席卷世界负圣,那完美的车身比例宋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌萎尝洽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绥:4850mm*1983mm*1780mm尖面,前后轴距2923mm厦虑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虚加,3.0 V6 SC汽油版HSL广唉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版和、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴砂萎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棺。   姿态万千的路虎揽胜运动版罕毕甸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旱扑,无拘无束的气车劢丁,气宇轩昂的出尘之表潘许,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陪楼啪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扁涵,厚重的前脸琅,配合后倾式格栅设计谱酬,更突显了它的自信拦靖。发动机盖上两条凌线刚强有力呵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蒙剑席。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剿狡拿。   车身侧面线条的风度也极不平凡窖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亭刷,带有亮黑色指状套件抛坚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贪甫,装有亮黑色装饰边的后视镜便,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致李轨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汀,这些铝合金结构的轮毂分为恭黎盟:19英寸5辐式铝合金轮毂疤、20英寸5辐式铝合金轮毂核爸、21英寸5辐式铝合金轮毂芭酶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂极鹿、22英寸5辐式铝合金轮毂土碳,无论您选择其中任何一款疮,它都可以陪您乘风破浪涤泊罗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐底,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中请污吾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肺仇,整个车尾看似简单却极不简单鲤萌。   本文导航羔:" "  1998年悸,广州本田成立橙姑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纽,而时光推移蹈缎火,今年9月12日嚎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堡酞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁木料补,我们今天将穿越时空矾焊槽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盼扰。它虽然是日版右舵车型去替,但3.3L/100km的平均油耗忍寡搽、双电机电动CVT炒、大容量锂电池赔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捌帽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颗。   外观更加原汁原味吐犊:说到原汁原味棵团却,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搐长尼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乘藏部,更运动鲍矛。混动蓝色特征痕:作为混动车型钝汤搔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擦舌。   在下保险杠处簧匈邯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欧喝烷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恰。混动轮毂裤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兜,为节能更尽一份力嗣纫将。   本文导航陪遍撩:" "  就在前两周谋卯骄,我的同事刚从上海归来仟堂申,当时就是为了试驾上海大众的朗行然黑崩,而在不久后的今天课聘,我来到了大理胃递鼓,依然是试驾一款来自上海大众的新车献付奴,虽然我与我的同事地域不同澜,但对于这两款车而言邪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仟,我不得不从朗逸说起朽疥瑟,由于现如今大众哪馐模块化的产品研发财棘释,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔼,朗逸苯捷矗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此椿婚,它们的关系算是孪生兄弟统,反正我是这么理解的阂搏。   目前朗境的广告已经全线铺开堂久套,消费者的关注度也很高陷,虽然我个人比较抵触慕担块化的产物(感觉个性不足)剁讨淮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虚,其次在10多万的紧凑级车里伟边逛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了换箩昧。所以销量方面自然也很喜人锨倘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息关币,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沉芒度。   从英文名来看胃裴侍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版默,朗行的英文则是Gran Lavida僧施酣,其实如果从相似度上来比较剃,朗境与朗行更加接近憾剃瓜,因为它们均属两厢车老。我想对于这样一款车来说卡,大家都不会有什么陌生感捕谱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夸,我在上面也为你准备了延伸阅读糙畴,可以先行了解一下让射啡。   说实话式诞萌,朗逸妻、朗行宦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸檄刮,让我来区分一下认贸,估计我也需要片刻的停顿铆缆订,因为它们实在太像了!就朗境而言缚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祥笨,并将内部更换为蜂窝状造型剔,包围下部使用了黑色塑料呸古,并加入跨级风格的银色护板色兔,此外前雾灯变成了圆形灰,以上就是全部它的特征了息锨晶。   既然定位于跨界车馅身簇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙第奖撂,同时为了更加配合Cross风格鬼谭,车顶还加装了行李架甫豆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蚂掇坛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晃。粗犷的风格也体现在轮毂上默彤肝,样式上很难用语言准确的描述出来隘缎,总之很复杂夕烤架,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鲜比嚎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)透杉拷。   尾部的变化几乎与前部一致舌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法签烤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酷,说实话就车尾而言拭刃,我感觉朗境比朗行好看了不少缔哆翔。其它方面再无不同肃揽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柒,转向灯短碳、倒车灯缄陷、刹车灯还都是卤素的撂句。   本文导航稀传:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撕告扳,所以无论是合资狭尝竣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沸腿鹿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酱,白领阶层肺魔,夫妻年收入有50万元左右疲,有房岔,老公有车罢。实际上吮茄,女主角目前也有一部老速腾车牧拔完,开了已经7年准备换一台豪华SUV按。这位女车主喜欢玩潦官彭,追求年轻祷两,注重外形断丁,并兼顾户外罕狭,不喜欢纯越野车型羡恼,而购买价位瞄准了40-50万元领域廷疯汞。所以我们直接选择了宝马X3稼算册,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捕同。   为了公平竞争撮,我们选择的车型如下蛇仆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宫乌淡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型久惧捂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 特晌,三车的价格虽然有些区别蜡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠内墩劝,所以三车实际购买价格差异较小擂希矾。   对比项目一前容坦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哭词,特别是女性铃瓢,希望自己能买到一款好看的汽车吨坞,就如同提包还有衣服一样吻尸,特别是成熟女性磷猜,尽管喜欢标新立异级输,但也更愿意接受时尚动感的类型挞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯首嗡固,相比以往方头方脑的设计潜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屠。更让人动心的是噶告,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棋谓,同时形象也不乏干练紧凑删。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捣弹,线条流畅屯头蓉,稳重而且动感喷庭侗,因此吸引了不少消费者懊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性埃赊,但2013款并非全无变化昏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仑算,此外还有大灯形状相、前后保险杠坊喀、尾灯梯趟、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔼胯蒜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些队姑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘿,锋利的腰线躺,近乎方形的前后车灯氛,甚至连轮眉的造型都是方的搅,虽然它是一部纯粹的城市SUV纤夕骂,却似乎在它身上找不到什么曲线闹,因此在奔驰车型中也算是有个性的媚恋烷。对于女性而言沮构钠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拭幂,三车都不约而同配备了氙气大灯斥顷,区别就是碱睦,宝马X3采用了远近光分离设计洽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僻。另外确,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筒箍透。另外蟹羔阑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯太鸥,而宝马X3大部分车型则无此装备鲁捍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面僚坞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心潍乡侠,都50万元的车型垂是,自然都是配备比较好的轮胎品牌曹乘头,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烧涣,这些方面倒也不用纠结肉椽。另外需要说明的是全,宝马X3是没有备胎的露潞蚀,因为他采用了防爆轮胎检腊尚,可以零胎压低速行驶一段距离软令儡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎檬堤措。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大客嫂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹徒沉唬,所以基本打成平手哀冈参。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掳蚂零,从两款车型的厂商指导价来看踩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略换率纹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一方溺持。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计版绅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”穆头,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拨性帆,这一点奔腾X80的确做到了袄擦鲜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念建膊,X造型的前脸具有很强的立体感嚏钎系,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚雇单敲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息才,尽管这种感受也仅能停留在视觉上把雹唉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升授磨胶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巍伙港。轮廓清晰的六边形进气格栅戚,中网上三辐式的金属饰条舰弗啪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度笑计忌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式另。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谰贰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涕革,只要消费者能欣然接受瓣乌,似乎一切也都无可非议戊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面干浚,除宽度相同外党铺次,X80的长扛悄、高及轴距均占有绝对优势撼骸,反映到辆车的侧面造型上登,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形访韩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式班,上扬的角窗结合扰流板的装配身,使两款车型都增加了不少动感的元素蹈集促。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鼎巾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骗滔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气屠虐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化侵嗜,饱满圆润的风格依然占据着主导狭馅。与X80的刚劲有力不同览佰,ix35的线条运用更加柔和禄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剩。没有尖锐的棱角醛肥乃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接