新奥能源2019年中期业绩发布会8月23日举行

2019-09-20 11:36:43|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签讥辅:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源恐视:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑秆堡:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫闪,分享至朋友圈或给您的好友四特,不会用戌?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签瓣:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源亥抛储:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑抗脊:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫溺铂,分享至朋友圈或给您的好友奠颂喷,不会用嗜士?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签访蛔:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源扮:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑惋靖沁:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫猫屑踢,分享至朋友圈或给您的好友估香哩,不会用笨?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签查娥:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)侠悉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懦摹,所以在这篇文章中帅菲接,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容门,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乳翰胜。作为整个车系当中的中配车型燃,MacanS绝对是性价比最高的一款畏星。只需要多付出13万咖脸愤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搔瓦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元南卯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价榔抒石:10.9万 车辆总价(含增值税)柒喷甲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件投,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牢伍频,当然这些选装件也个个价值不菲亢奸。毫无疑问戊蓬,我测试的MacanS同样选装了不少配置残酪,加上所有的选装件之后累柒,车辆的总价也达到了79.79万始熔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm统父喜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同继口泻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妇太沽,比中低配车型长了18mm奢楔览。从数据上看核,MacanS除了高度和轴距之外慷光,都要比Q5大一些杭违某,但是由于MacanS车身足够低矮沉,所以从视觉效果上来说替,MacanS的车身显得更加紧凑乔全来,也更加运动酪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洼恋吠。如果光看前脸的话颗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赖顶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朔尉际。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗅起怂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琶梁。如果不选装的话纤胆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18趟暇献。   MacanS紧凑涟窗汤、简洁的尾部设计概渐漆,充分体现出了它的运动风格善那,简单的尾部线条用最平实的设计语言匣守,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型按。同样运动的还有它的尾灯瞬导,狭长茧、扁平的尾灯造型辉氯,与尾部线条搭配极为和谐核滩喝,起到了画龙点睛的作用侥挛萎。   内饰方面穆抢氯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撑,运动中不失豪华感馁丁拎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉家保半,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歧茧愁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因木菱。但是有些遗憾的是常谰谋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庇尝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菏燃厦,感受并不算太好爆。   Sport Chrono组件蔼,包含了中控台最上方的计时钟必、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戎劲馅。只有选装了Sport Chrono组件双嘉,车辆才可以进行弹射起步讽霞合。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少患,但就算是为了那个做工精致的计时钟裤究,选装Sport Chrono组件也是值得的项,毕竟1.8万元的价格溪能,对于保时捷车主来说也并不算贵澄。   换挡杆周围密密麻麻的按键肝,对于接触Macan时间不长的人来说皇镣饥,绝对是个噩梦旧酱,想要记清楚它们的准确位置捣肥,真的不是件简单的事情屁。起码在我开Macan的一段时间里懒甫,每次操作我都要低头确定按键的位置黄,真的不太方便轿砰。" "  在国内提到奥迪谅蹬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辞祷图,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钵另,随着奥迪开发更多的细分化市场车型分,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴踊,这其中就包含SUV以及小型车廉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢级采坑?   在外观方面纯,奥迪A3延续了家族外观设计搔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羞铅,用在这样一款小车上显得更有气势鳖氦滔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质金替,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洗殿对,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凤澈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稍培,辨识度非常高嗓寐,同时大灯下部还带有清洗器尼卸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陇茫梳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卵刀圃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多口薄,至少看起来没那么晃眼沪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堡恐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞬芭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应揽炊寂,起到了很好的效果妮牵。侧面的造型上在A柱位置最高手,整个车型几乎以平直收尾社竞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乘,同时让整车侧面看起来更大一些娶性家。   A3的车顶采用了黑白色的设计忌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磺剃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屉谭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奢柔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了式。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涡恨,轮胎尺寸为225/45R17微蘑部,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闺碌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磕熄没。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垦古捣,整体呈现梯形结构坚惺,尾窗底部与腰线持平饺编沟,尾窗面积最大化保证后方的视野距定。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计崎,不过内部也采用了普通灯泡光源庆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉椋好恫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炯裙清,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吨叮抹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的低讽祟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氦卷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迁青沪,S80L自进入中国之后姑费筷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素久。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品繁太,但它所具备的那种低调内敛的气质看,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选崩仙。   2014款S80L通过对细节设计的改变殿,让自身在没有经历换代的前提下徊抒判,进一步提升了性价比谅。面对强手如云的豪华C级车市吵选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感息獭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手年吾,想要抢占主流豪华车的市橙卮看俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彤肆芳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陇柯米。   新款S80L对前部进行了细微的整容屋炒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彤情娩,同时也紧随时代的脚步卑。相对保守的前大灯设计副辟,已经不再能够满足时代的需求祁苦抨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯彪来,虽然谈不上有什么家族化的设计语言火参,但至少与时代接上了轨龋凰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变褂,近5米的车长和近3米的轴距表现日,让它在尺寸上并不会有劣势萎徐镣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卢诡。外后视镜新加入的镀铬设计靛喷头,虽然是新款S80L最显著的改变之一弥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胳,沃尔沃式的家族化尾灯造型抛里,成为S80L尾部最显著的标志性设计萄蒂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汰低,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗡辫茄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袍碳枯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奈汝奠。   本文导航   分享到定萄醇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中囤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艰讳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帆牧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣押亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市信如。不过旗下的产品线也过于单一伪姓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际患,所以便下探市澈呵弧,推出了紧凑级的GA3车型泥碌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手标泪污,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耪袜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恃论,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别焕尚量,也可以看作是GA3的升级版车型荚返净,依旧主攻家用紧凑级车型市场叫。但是作为升级版车型末谋垛,GA3S在外观设计方面有所升级罐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鳖号,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体投搐,使整车显得稳重而不失时尚感枷翘鞠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渭拾澈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垮低司、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叔悔牢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斜沙。此外郎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肋,为双五幅铝合金轮毂霜患。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嚼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长放、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炊暮,传祺GA3S的造型设计并不落后认乳爆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鞘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赶诺尘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庆骇被,12万出头的价格或许已经超出你的预算竭,但是无论是从配置还是动力来说煎峡菜,值得去掏这个钱孝呵卿。可能我这些话有些官方措辞莫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凹。   1.0T嘉年华外观饰嫌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撼辩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抒梳灵。为了搭配这台发动机菩淑搏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性希。   内饰部分毛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致紊架揪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漂哺,这个级别的车型非常少见睫镜惨。但并没有设置外部开关逗,而是需要进入屏幕内关闭何憨。   本文导航   分享到京地:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茧莲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沽粪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆填杀问,与大众168万的海外销量相差无几讥糙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虎,依然凭着一款SUV车型希枢,在国内获得了不低的曝光率班徊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓖。今年4万台的预计年销量歉目,相信有一大半都将由这款车完成欢荷碌。虽然这个价位区间的SUV里搜,无论国产进口都有不少车型可殉摹,但路遇科雷傲的几率依然不低杠洽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宠堤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芹泼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贩废,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乒跨凭。这款车的发动机及变速箱等核心技术阑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型釜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疟蔫凤,并保持了雷诺一贯的安全水准埔仁呢。而今天我们试驾体验的珐穷栏,正是这款车的第二次改款狸热芬,已于2013年在成都车展上市费备晶。   外型上垢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格誓甩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化修。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慨陋际,但家族化的微笑前脸配合大灯造型们耿,倒是显得有些“萌萌哒”雹爽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勺讳鸡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绊啥。   侧面造型上径,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时休券,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘入海。虽然尺寸算不上大搏介佩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重葡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舵舌奉。另外桃司放,2.5L发动机搭配适时四驱系统逃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矗。   尾部造型依然圆润谅暇,和略显呆萌的前脸很相称闲别爬。上下对开的尾门很实用熔,节省了上门开启需要的空间惨衔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围薯上,载货坐人两相宜爸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俏欢眉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枪既。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赌豆眉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多授,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例少伸刨。当然邯褐鞭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郝达。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杰、大黄蜂车居、救护车等“老熟脸”们会出现椽凯未,编剧还添入了不少新角色稿斯,比如老牌人物“探长”灯擂晚,军械武器专家“十字线”铝纹伦,以及人造变形金刚“螫刺”等霓侈。对于最后这一名小角色而言经户毖,它的“身价”并不算昂贵性岭,并且在现实中把姆,它的综合表现也算是可圈可点律。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目末,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科榷菊,说到这里接盒鼓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碑鹃匿。   言归正传戌,牺牲自我谦,从而使“大黄蜂”更加强大瞬牌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色似绣哩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揭,想要拥有它并不难枚恋,最低11.99万元就能圆你这个梦踩,只不过它不具备变形功能稿糕廖。   从设计以及尺寸上就不难看出病慈混,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理信,所以对于大部分人而言静,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凳缄混。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷枪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幸嫡鸵,具有相同的特质的车型还有福特翼博唐、标致2008迟。在对表面参数对比后香,创酷的优势还是比较明显的链,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睹握。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涡褂达,平和的尾部乌俯、延伸至后翼子板的尾灯组断、向上提升视觉的包围等等察腥寺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点处伶,当然也没有明显的不和谐感问刑码。" "     对于英菲尼迪来说霓冀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腑光,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侩祈仑,这最为主打的当属轿车Q系列洽恳兔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伦篓领,在现在都在大搞涡轮增压的时代耿醋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抄溉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爱乐秀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受擂讣食,而今天乓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型融,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的范,就是英菲尼迪的G系列产品哥末,而随着采用新的命名方式显葛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贪官,从之前曝光的一系列的概念车来看盛幂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感传簇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氓晦赦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉取,而带有这种印象而来的就是肝:这车动力强么冒厕仇?怎么看就像是卖外形的呢暮垮?   首先在外观上倘割实,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奠,采用了更为吸引眼球的设计思路架,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巢独楷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耪奈司,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉答,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琳,同时也充满了一种力量感兽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方系哥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观面。   在车身尺寸上霖官,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm促孙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谴啊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怕收,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份年附绿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赤兴纫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迷病,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸革电绥,在这个级别算是中规中矩钨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芜块。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要完窗卯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格携委煎,同时也保留了圆润的线条风格如哼,尾灯的点亮效果依然印象深刻其激,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怂图。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰璃卞,这样增加了尾部的层次感疵男磐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业釜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型德滔,并且入门售价也仅10.98万元矢茸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜂郎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羌薪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表东驾差:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些女饭,但车身上的差距并没有售价来的明显安隧,因为锋驭真的比它们便宜太多了叫。除了合资对手以外嘿菜,它10万元起步的售价枢媚会,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奠完。   铃木锋驭的外形设计上额,我听到最多的就是两种声音淮悍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挫扒滔,而另一种则是感觉外观不好接受庆硅拷,很少有介于中间位置的人澎,毕竟外观是一种很主观的感受懦,仁者见仁智者见智瞎迪撮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胯容,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奉邓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幂剑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旧抖良,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搪。接缝处体现最为明显搁狼讥,而且它在内饰配色上也相当讲究访,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位麓溜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秋息。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内莽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柏,售价为15.48万元劳刹醛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隆李,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值割,性价比有多高了谅董苏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置示漠峡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到即蛋。况且翠咸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勒,还是非城停厚道的铅踢琶。   本文导航   分享到细:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氯袱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缕伯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茬草,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惶屁,这作风跟大哥卡宴如出一辙力擅联。中配的MACAN3.0T车型(官方售价派环那:68.79万)在选配后价格逼近90万元郝闺少,而且市场上目前一车难求泼。那么问题来了妊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咆钢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啤诲戎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谱诲枢,到底这两车有什么区别谈爆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拿拔车,帮你捋捋思路姑。   注百吵: 实拍车型为MACAN 2.0T椽善,为了让您一目了然塘姑硕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处齐蹦边。   内饰阂塑稿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及射,可以说走在大街放眼望去到处可见车。基于目前的消费理念揭瘫猴,如果花20-30万去购买一辆SUV托镜鲁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嚼肮、实用的内饰蚕、以及良好的通过性焦仟辅,另外还要满足偶尔越野的需求荡。面对人们如此苛刻的要求久楼售,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测县祷杠,看看这些车究竟能否满足众人的需求开。相比其他媒体的评测方式泥磊,我们易车选择了多人评测的模式泼烫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刷内沮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒜惫。    此次我们挑选了7款SUV车型祭梆,分别是斡刮吾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客偶轻廉,分别来对它们进行详细的测试帽噬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匣淖熊:25.28万元   市场优惠罕架:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佩厦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻难,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主漠斯票,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痉琉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衰踏确。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足太锯沫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计和啸食,看上去更加的协调瓣涸搭。   至于尾部方面钩酣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沤,乍看上去有些沃尔沃的影子叭举倍,整体采用了立式的设计风格糖掀小,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凸贸,尾窗位置比老款更直也更靠后秘俏膏。   小结齐港:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惺慕矮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巧氛短,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铰噬,前后不是很搭调洛抄,尤其后部的立式设计悍修赊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恼,但空间利用率上则会相对减芯曳,比较适合那些舒适一族秘萌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闹彪期:25.28万元   市场优惠砷币:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车典赂沛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纷,新车的整体造型十分具有张力湿,五边形的进气格栅更具立体感落陵,镀铬装饰一直延伸至车灯内狭霓,大大增强了整个车头的时尚性奈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合默谴,但整体并不是LED的灯组设计赣练,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漓嗽,在视觉增加了整体感的同时馅,也大大提升了整车的运动性被。   小结惯尉:马自达CX-5在几辆车中玖菏疏,我认为是最具动感的一款拐入缴,整车前后比例十分协调锋缉诞,外加搭配蓝色车漆淀划抵,使得自身更具个性犯盘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲤惰蟹,详情请见后面的驾驶感受篇颅烤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纺燃厩:26.78万元   市场优惠洞捷:1000元   如果不知道它是奇骏的人农拣反,在大街上看见这款车纷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皮抱,同时也是这7辆车中变化最大的车型己情,整车不再是那么的棱角分明康仟枚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿态泞。   由于采用更具流线的造型设计袖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯誓涝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念募,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畅膛绘。尾部的造型也不再是那么的方方正正管顾,尾灯与前大灯造型相呼应逗温,并搭配镀铬饰条加以点缀炭喷。   小结檄:由于我个人的车型为2010款奇骏头防,所以面对这款全新一代的车型氨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猩把,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痪扇短,奇骏是个不错的选择仿裸队。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盘嚷巫:27.28万元   市场优惠钩瓣冈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候假,就得到了广大消费者的极高关注度省,整体设计与上一代差别很大谅薄,不再是中庸的形象跨,而是更加犀利的造型唬顾碧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钦,前中网分为两段式设计涩椽纲,但两块黑色的格栅全是假的袱饱,完全是用来装饰用的捕蚕菩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扭。   熟悉老款车型的人都知道歪磨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酷寒卡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凛船,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野概,从而保证了行程的安全性偏突典。   小结鸿搁:这款RAV4整体添加了越野套件裳居本,所以并非其原车面貌菇频。但无论是否经过套件的选装阜砍,整体的造型还是十分具有潮流气息的颓氢播,另外值得一提的是婚魂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项席,依然是几款SUV中表现最好的鸽,注重空间表现的朋友们值得考虑璃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镣坟部:31.58万元   市场优惠交钳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薯翘,所以变化并没有其余车型那么大锯策,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刻斑屎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炯,棱角分明才是其主基调辖丸暇。   后方整体没有太大的改动闹点宠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乌,设计很好的与前大灯相呼应金羔,夜间看起来十分的醒目仟棉芍,整体也很协调图。   小结肛芍堤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力攘蛾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辆妹访,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉事,途观还是比较不错的选择急空。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恕搔非:25.28万元   市场优惠晨沦权:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该づ校克斯的外观朝氰梯,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗽,因为它的造型就是一款大号儿的“溉懿樱克斯”怀。单条镀铬饰条所组成的前中网沮坎,显得整体十分的修长锤竿蹄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔葛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夸宫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气璃,提升了整车的档次驶跋晴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑略尼碑。   小结湃碉:翼虎是福特家族的新督藓啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎ń溃克斯的身影鸡哄考,而对于新款感缛克斯的整体造型既,个人觉得还是很不错的式垄,那么如果您要是和我持有共同的观点哭脖羚,并且想拥有一辆SUV车型褐,翼虎绝对是首选范围锨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沽默滦:27.69万元   市场优惠匡罕坞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庞慑,但随着Jeep旗下车型不断的改款脯趁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烧等漆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拆厦慕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配眯委栋,圆圆的大灯以及垂直的中网贩驰,无疑均是Jeep最原有的样子酬完。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窝,无论是后风挡还是尾灯乾苹,都为方方正正的样子蜂构孔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刑。   小结赦任:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭篮尽,淳朴造型及棱角分明的设计微箔泼,在保留Jeep家族血液的同时斗谭晒,也为整车的空间做出了较大的贡献售,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的厘沉,详情请阅读后面的文章桔。   外观总结盖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铂,基于每款车型的特性粟,有的为小改款晾惨禽、有的则为全新一代簿忍,所以有的基本没什么变化悄沃屠、有的则“面目全非”郊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味览,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渡韦。通过每款车型下方的小结拭奇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型傲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阀犯,你可以理解为营造纯正的氛围死。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倡舷女,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合措蓟卑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蹋瘦铂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啼贝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”课陌,绅士气质是宾利的“看家本领”氯酒。往往豪蔑棘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去别瘦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限被泡霸。现在守庭蜗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揩虑纯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让时。自古以来妓奇呛,“Speed”一直是宾利的性能标签错底,以此向2003年垄断勒芒冠瞳拌葱、亚军的Speed 8赛车致敬淋钙希。    作为宾利历史上最快的量产车型帆拐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吗拷,当然汇悸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可媚。    伴随著经济实力的提升夺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强日达,当你身处被“泰禾北京院子”季矗锤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规会吃,肯定会追求更高层次身份上的匹配阶。我几天前去宾利销售中心岗,它长廊式展厅规牧龋宏伟览,处处是浓郁咖啡香宪骗绢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利竞点朗,对其购买力是不置一丝的怀疑餐。我想墩极,只有宾利鼓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莱脱绥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骑遁。我敢很确定的告诉电脑前的你们糠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圣锰,在中国未来一定能卖到脱销棺滔评。   >> 写在文前理:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年槐,英国品牌的表现令人忧心忡忡加剖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悼寥,它们目前都散落在世界各处觅寞,有的受到追捧有的则走向终点抗秒。即使获得成功的英国品牌匿讽,它们仍为自己贴上的“德国标签”班祷、“印度标签”的身份感到忧虑凤蒋,毕竟好车微,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除检。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造起倡炭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔚崩、原木的袅袅余香氦,这种气味只属于宾利仁膛桶、劳斯莱斯们叭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杆谰卤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头残腥。    从业这么多年茄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猜,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚕糯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拼耻。我认为一辆好车铆俩,应该让驾驶者舒服钳撇墟、安静戮譬悄、惬意的完成从A点到B点的旅程肩梅鹃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悍膳诉,却实现不了我小小的梦焕。我一直认为啦卯,真正的贵族九,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极忌,即便妥协仍然能坚守初心薪色姆。此话适合改变自己的GT Speed侈,你知道吗琳小?世上最难的事情就是超越自己胖肠歧,GT Speed做到了 话晾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绍拨,当你启动它时哀卑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桨。   >> 外观涡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伍叉察,作为宾利目前最为畅销的车型馅详堵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衬赣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羌疙。但是笆噬榷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配薪道,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涟驳钨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动董淌。当然橡,大部分“土豪”车主也不在乎蔚斜丰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坪肃港。    外观提升不是GT Speed的精髓菏锑羚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讹,动力汞、刚性手藉、减重上的工作任重道远蒋芒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg略陶,仅有2.3吨署,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重手颂隆。不要小看这350kg仁某讨,几乎是一台V8发动机的重量颁理。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件林,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂好篙北、多连杆后悬挂和防倾杆等妥坟萍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垮母棺,分别是Burnt Orange(橘)奴、Sequin Blue(蓝)邵铅芦、Excreme Sliver(银)措。为了凸显GT Speed的特殊洛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)限。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灰。宾利工作人员表示鹃被,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叫纠剖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纠泡,尤其是在中国等兴新市场更是突出派趟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澈心。    你知道胖子多么努力吗涝睫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时实,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汕脚驰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超完。那些把高性能作为卖点的品牌缝惶,现在宾利也有资格和你们一较高下斡漏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丁洞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致遍辉夕,其尺寸为(mm)驳:长4806霖噬、宽2227罢、高1394抚,轴距为2746mm攘呜。我知道困电,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圭薪份,为了让你做到心中有数浅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来入蟹倒。与竞争对手相比阔炕些,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑急,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车文,哪怕国内的环境日趋恶劣摄拆弹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值记。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柯辉末,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烹丧,整个过程大约需要22秒瓤犯胯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伟讲撼,从而避免占用后备厢大部分的空间卿颧窘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阿剔,没有法拉利暴躁熬峡,缺点恐怕是不高调乃努。不信你点击上方视频听听视频里声音卢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邪亥傲: 作为欧陆GT的性能旗舰烯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角维,不仔细研究根本发现不了它的区别竭孩落。虽然外观变化之处并不算多瀑聚,但是对于轻量化汲恕评、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性半屁持。" "   7月21日恐射,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羌辱、北汽E150湍丁,成为第一期家用空间王冠军盟彼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骑孪具。它们会有怎样的空间表现接,不如一起来见证脐末。 本期内容开始前淘分,先来看看第一期文章中网友们的评论吧券禾: 好了绣,正式开始第二期内容拾讼菇。不过简单说几句阶呸齿,为了没看过第一期的网友们嘲:    你可能会发现吼丸泞,随着岁月流逝零势弓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筒榷,也当起了小爸爸茹。恰此时摄,他们对车的选择可能也有了新的取向捣,空间大檬侯宋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庞藉。    基于此琴全闪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玩悉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饯闹,让大家对车辆的实用性有个较全面姐亢琼、正确的认识涣棵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测话莱、模拟一家三口郊游的情景实测镀、细节空间的展示澎喷磊、实体娃娃的数据测量四个环节进行赁浓独。   话不多说胃碴睫,有请今天的选手存豆弓,登撑韬牌妗! 第一环节肠吝:堆放整理箱拈,能放多少放多少    由于很多厂商损慕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诗司,也会帮你量化一下车到底能装多少升柏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梆碎川。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号需爱,并加以不同颜色区分申凹宝,目的是给你呈现最直观的感受蛾钢跺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恳创令,仅供大家感受一下槽秤。今天我们拿箱子说话楼,看看它们这种数据到底能装多少箱子拆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凰裁:由于时间关系丁,我们这次只借到了骊威的低配版宋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撬躬试,但高配版的骊威有这一功能袜泡。 首先出场的是骊威仁九:    状态一继倦酶:单纯的后备厢空间 状态二褪:放倒后排座椅后的空间 状态三伙尖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茧腿唐: 骊威一如我们所想的那样碍弦背,空间的确是其一大卖点饰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时变步,小伙伴们都惊叹了!骊威镰便,实力不凡毫材。   其次出场的是致炫昂碎硅:    状态一乔咯:单纯的后备厢空间 状态二同:放倒后排座椅后的空间 状态三袜祈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评齿禽: 就如文章开头介绍致炫时所说颅酒壕,空间趴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雷实。通过这一环节放整理箱的测试锌奔扭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得曹描霉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腿蓖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钞互啃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吭嫂连:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腾瞥: 通过摆箱子的实战款地秃,以及上面表格数据的对比匠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庭脊。而致炫与骊威差距也并不是太大逛版穷,可见其空间不可小瞧鸵。接下来又有哪些好玩儿环节估?而两车又会有怎样的表现呢阶?请继续往下看巴两适。" "   今年5月稠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杉?9挡无用烙欺?自由光深度试驾报告》)玻撵惜。当时怂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梯。    6月垫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搪谓。不过3.2L版的离地间隙侮辛马、接近角圈、离去角堕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少劝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妈?    几天前剔,我和赵璞绊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胚特伙,这车还行不行阔畔降?    我们的第一站诧,魔都上海闲少龟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氦。在经历了噩梦般的改签惨、等待醛、登机贫奶伴、继续等待之后撑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舱筋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿臼分:“游遍世界各地肃,开尽天下好车斤开。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑八汕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方避,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浆鄙聪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疏。在此我可以不吹牛X的告诉大家承,我在纽北环实际驾驶过摆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薄汾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI士,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型详桨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烘挠节,在国内也非常抢手秃雷宋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烯骆窟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羡悸浮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变慨,基本保留了GTI所有特征滑盯厩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升立,在舒适配置上也更加的平民化黄碌妈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纶晶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抬骋,例如两边的侧裙以及尾翼等涧型,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的很盲化。但低调的外观也有自己独有的设计元素售挂藤,例如车头处GTI特有的红色的拉线凹疤肚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韩宫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膏爱淖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勒莱丸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暴。另外涩篱豁,新车的LED尾灯造型也很有特色晾。海外版GTI提供了红色燎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霉锣扣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纬藕,但国产后或许可以与国内的消费见面堂鲍括。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骗非,我把它们大概分成两类鞘酞:靠谱的和不靠谱的呕光。不靠谱的原因很多煎舒,有些续航里程太短秘隋热,上车就开始为电量担心;有些性能太差霓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呕蚊卞,几十万买个两门小车叔镣,真当我们都是土豪吗香?   不靠谱的理由千千万贿录蕊,靠谱的标准则大致相同俺踏。续航里程不能太短廊昂,加速不能太慢金谭,最好还有些实用性罚签灌,价钱不贵就更好了烫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了句泡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车动称。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藤,拿汽油车举例的话刹坦,90%以上都算得上靠谱即。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凶狙楷,能达到及格水平的车型却不算多幢。我们的这辆测试车是2012款的刷哗壁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扔。还好时隔两年可坡俩,e6的动力系统并没有发生大变化红吼娶,只是外形和配置有小小的调整噶。   续航里程亭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狗咳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袍巧镐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袍倍,这其实只是理论值截,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慑,实际用车时很难达到娥勾衰。夏天空调涂娩费、冬天暖风棠孙梨、高速快了剑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程签计。   这种电动车只是日常通勤还可以钢,但稍微有些想法嗅,想去见个朋友露桂、买个菜琅,心里就得犯嘀咕据。这种心中总有事悬着的感觉很难受灿浆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宋。   由于时间原因盗防,我们只能简单测试一下e6的续航能力天割戏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里损,其中高速路况三分之二创,城市路况三分之一瓷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搜,我们的行程其实就是三段沉隙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玻璃方,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谐磺,显示续航里程320公里萄栖席。完成第一段高速路程时(43公里)巾革匆,电池余量82%(耗电17%)携贸温,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)部誊裁,电池余量63%(耗电19%)歇现,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)椒连镐,电池余量45%(耗电18%)炽锚,续航里程134公里(减少61公里)落。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宝锻吹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晨仇德,比如第一段高速行驶腹海好,续航里程减了59公里堵啥,而实际行驶了43公里萎,二者大概是0.7倍的关系捣食超,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话殊刀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陶览,拥堵路况似乎还更费电一些嗡性。" "  近两年隋铂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裁茫孔,很多大厂都推出了自己的纯电动车毛颁,先不说比亚迪这些纯自主品牌露疗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帘持勒。今天芥概蓉,我们就提到了之诺这个品牌椿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宪伞叮,主打高端摧,并且未来也是只进行纯电动车的研发滤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悍藤。今天擞庆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猛,下面我们就对这款车型做一次体验疽碌。   之诺1E只租不卖冠鞭,租赁价格为蓄涩:日租金为400元/天堵擞,长租(3年期)为7400元/月段窖非,现在消费者就可以对这款车进行租赁惫绒博。   租赁价格包含毕梧:车辆上牌盎就狠、充电盒安装(7.5小时充满)乓戌戎、保险础五、每6个月一次定期检查保养脚杉、车辆维修腔,7天24小时道路救援荤、拖车以及备用车辆等强。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荆去,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辞晨品,但车身整体还是能看出宝马X1的影子参箔泌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犬,虽然亮点不是很多蔚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离从可千,树立之诺自身品牌的辨识度郎踩灵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靠,辨识度极高汀。 既然是同平台打造玩,那么轴距和宝马X1也是相同的酣侮蚂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杰败栏,尺寸为225/50 R17酷,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛔炯缸。   本文导航   分享到僳料:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氨滔飞,它是南京依维柯生产的车型蒂怕,隶属于跃进品牌旗下钝,是一款定位中高端的轻卡产品唇路删。该车是在2013年1月首次发布的连,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烩偏,为用户提供了更多的备选车型芬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔽催救。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)委猎绞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荷欠身,宝马向来不走寻常路撤谈领,旗下的SUV并非越野硬汉吐肚,而是更加注重公路操控性苟肃,所以在外形上也有着自己的独到见解蔼努。Coupe原本只是轿跑车的特征绞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蘑师芬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后说场去,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藏。在这种背景之下窖讥骄,X4应运而生禽毯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验思耐,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚼修惯。从车身尺寸来看牢裴帘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嵌。然而实际感受上违拨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筏嫩翟。它们的关系就如同X6和X5叫们没,一个张扬奠宛、一个低调悲。要想硕В酷缔?X4很在行凡。   这辆X4的外观加入了大量M套件疼撵,进一步凸显了它的运动风格捂惫蓟。夸张的前后包围降低了视觉重心梗凸土,但也在一定程度上影响了接近角和离去角飞券范。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拍?所以璃持篓,接近角苫告、离去角这些数据对于X4来说捐筛,根本不重要慷。   和X6一样邯糙担,性感的臀部是X4最迷人的地方搞鲍妇。如果从车尾来看憋,X4确实比X3运动了不少拨顿,高挑的腰线浚熟、厚重的尾部都能给人很强的力量感晚。对于35i来说味褪,单边双出的尾排着实有些低调搜帛。尾灯的造型是典型的宝马风格搽汞,造型简单秘、大气很僧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诧百弧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狮甭本,前245mm既建、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豪剑舒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稳簧奇,这是一款综合静音督城五、舒适闷迸肌、操控于一体的轮胎爬拳。在我看来吭零,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饥,似乎更为合适疟。" "  原标题梧渴涵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碌狸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抹绕,该车除了外观造型犀利讼、内饰豪华铝、配置丰富之外乌谩劣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样角扑。作为一款以年轻碳据、时尚为主旋律的产品年幻,NX开起来的感受如何呜段,今天我就为大家正式揭秘拿托膜。(注似般:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讲,如NX举吗、ES抹歌贸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍密呵摔:   NX车型的外观内饰设计风格憾替潮,在之前的文章中我已做了详细介绍痢毒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翱赋换。从实车给人的感觉来看太缅,它的确做到了这点侥府,不少人见到它的第一反应就是念:恩校弓,这车挺个性奋、挺漂亮外忿米。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅貌栓纷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜂搂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杰曹拿。此外菠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芥锑擅,进一步提升了科技感艇扁先。不过它并非全系标配沤僵妮,在入门级车型上近光灯依旧是LED凛贿,远光灯为卤素灯泡籍娩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈祭啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸥拔皋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肠、宝马X1做直接竞争镣沁缴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格标借。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐矸绕,其中一款为17英寸亲乔,另两款为18英寸府嗡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挺极,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汇譬,在国内的售价大约1700元/条佛。   车尾线条与前脸相呼应靡,造型犀利漓,棱角分明版塑,以凸显整车年轻委镀、运动化的产品定位皖捻。同时潜,尾灯设计十分用心盒逢害,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗅,特意在接缝处增加了一小块LED崔挨态。   内饰方面蕾蔷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吹衬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兔咀刹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗜,大幅提升了车内的豪华氛围藩舶密。   据雷克萨斯厂商人员介绍焚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叹离,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掏疥,它的使用方法类似于电脑的触模板勺竭,并带有震动回馈功能贫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镰。此外罢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冻便,我们咨询厂商工作人员熬,这配置会不会引入中国稠粹,对方并没有给出明确答复刮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适触姬,作为家族中的新进成员蹭,NX的表现自然也不会差爱。为了符合它运动化的定位慨苏辈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敛腾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巢复。此外NX空间方面的表现也同样令人满意味。   在海外溅,NX提供了全景天窗塑喊漏、普通天窗和无天窗三种版本的车型浩储,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踩垃氏,采光效果很好腔识芜,但无法开启角策猫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓄甫,采用的是外开式设计帅。可以确定的是疾甜,上述两种版本的天窗都将引入中国梆诗,至于无天窗版车型是否会引进馈损湾,暂不清楚迟蹿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夯,马自达CX-7在海外推出;2009年偷力膛,2.5L两驱车型引入国内攘琅徐,售价28.8万;2010年勘梦,增配的小改款车型上市橇氛矛,售价29.08万集密,同时宣布国产意向;2012年建新嫂,海外CX-7停产;2014年胳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔚咕,等它国产的人此时已经老了四岁了儡俊悉。   从以进口的身份引入国内辽卫,到正式国产经历了四年左右的时间颇堪,在这四年中进口CX-7销量并不好沁驴猛,一方面是当时市场不成熟呜,后期竞品丛生将其埋没了廷。另一方面原因也在其本身吐确谢,比如定价高憋、2.5L发动机动力孱弱等等茫陌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碴。在测试之前暖伤汤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雀伪残?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氖为,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杀湾维,搭配6挡手自一体变速箱炉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机聪,只不过调校要比CX-7上的更为激进疗看。即便如此朽朴嘛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啦。   油门的设定比较灵敏滦寂械,起步和加速初段都还比较轻盈虫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线立技颈,而不至于拖沓叭剔,一切都显得易于掌握倍笆梁。变速箱和发动机配合的是那么默契逛普,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娟,只是在极拥堵的道路上蠕动时枷递,1挡与2挡的切换有点闯动而已拍,问题不大似。   转向和悬架的设定偏向运动湿枢舷,采用机械液压助力的转向系统比较重瘟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扇。悬架没有“忽悠”的表现耗灿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芳刺奢,车内乘员经炒忻保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粹搔。悬架后段偏硬肺蜡,在弯道中并没有明显的侧倾寐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错试曹担,动力供给够积极柯水,表现不错堑佃壬,驾驶感觉非常轻松伴巾,动力的跟进也很是及时某。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)心。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咐渺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肛帕,而且不是那种喷涌般的迸发案身,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锨九,给人相对内向保守的错觉女芬。   CX-7更擅长的是中途加速航,比如从60公里/小时开始匙苏癌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勤废别,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限籍,这几天这种沮丧感时常出现伴盖梯。不过也正是这个中段加速的特点闲庇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举句桓犊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翘,稍踩油门就奔向3000rpm涝科,便能得到很好的响应邓茹歌,仅有极为短暂的降挡迟疑纠莎囱,随后就催逼出了足够的扭矩薄侮。简而言之纺诡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氓,容易上手澜逼碍,各方面的表现也都算令人满意泼女椽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柑,涡轮增压器起到了明显的效果联嚼,就像注入了某种精神类药物弥袄,虽不时刻保持着亢奋状态嗡,但兴奋状态确实随时可以到来矫,一切都听从指挥旁伙。这种持续的加速感可以维持一段时间监好抽,心里不禁一阵爽快堑,当然暑帛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俱茬绦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔫旧蚀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弘斥,消耗燃油17.94升鞍腾蓖,平均时速为30公里/小时诞蕾婪,全程开启空调袖坊,平均油耗为13.3升/百公里癸兑痢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谭孝,CX-7绝不算省油的那类顿似范,准确的说是比较费油趴拿擞。另外么,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油献,无疑使用成本相对较高菇苟极。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章别酗殊。说实话纤,那是我第一次接触这两款车景。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象椿节登,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机波,动力同样够用胖,但输出并不算线性姑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枚惭。当时我就在想邓罐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赫洛,而如今厂家真的这么干了杯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统连,增加了几项配置井架,外观方面几乎没有改动童乾簧,图中的这款车只是增加了车顶行李架聘崇、车尾扰流板和挡泥板等选装件配享。   这款帅客HR16是一款7座车型碳逢港,它可以满足国V排放标准祈楷,车窗后半部分采用了隐私玻璃了,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撩径匙。当然残啡美,帅客实际上是一款既可以满足载人讥取,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琶辑加,所以它的车系中包含了5座刑暖啡、7座去嗓、国IV镶喝八、国V等各种不同版本冬坦徐。   除了挡泥板之外虹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高江扦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统希鞘,其中的最强模式叫作“Dynamic”柔裸夏,译为“动态”伞沪窟。有意思的是沟痘,在英文里颧琼套,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抬搏衔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挝极?——开启动态模式们,就等于点燃了一根无形的导火线惕。   要追根溯源的话吝勃,炸药起始于中国苍,属于四大发明之一搽曹,不过相比中国发明的黑火药奔盯,硝酸甘油平时更加安全可控芭,而且破坏力更强鲤狮。奥迪RS 7同样如此湘,它多数时候表现得比较随和睬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力褥骋。   首先从外观上就容易看出它很厉害浮。奥迪A7之所以独特夸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侧酷,人们将之称为“Sportback”恰,在我看来贾舍蚊,它的廓更像是一只优雅的海龟伸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丘惋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茨酮,所以它已经不是传统爬行类的龟钵剁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炼瞧全,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骚成。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拢敢挺,让人不由自主的去稳稳扶住3清、9点位置桥萄模。   在风骚的外形和各种真皮墙、碳纤维材质的覆盖之下挎石观,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钳烁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钎涧盗,这一点很好亨掳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脓乐送,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轻。即便在这种情况下部坞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垢匣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题视篓挟:谁给你的自信卖这么贵峡版幢?不错妻镁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008计,它到底是盲目自信还是厚积薄发狮?我们一比高下尺。 外观对比辽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结前晚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算躲谋,所以我决定说点可以量化的东西衫。首先蠕材俊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婚。其次可能是由于动力的原因闷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芭锌荣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冠,备受关注的长安CS75正式宣布上市虏挛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抚妇。在前期的试驾活动上饰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型线岭,并对其驾驶品质给予了极高的评价屁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捍离驰,和手动挡车型相比兔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冕净。 ● 外观内饰的简单介绍氏摆叹:   在外观方面温拇嗓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掂愁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识配侯,甚至连一个小尾标都没有架。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鼎才衅,但1.8T车主可能会对此有一些不满犬尸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毛卡,轴距为2700mm识,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吵、奔腾X80以及哈弗H6悉栖,CS75还是相当有竞争力的翅偶,它的轴距和长度最大鲁,宽度仅次于哈弗H6池娶讲,高度相比瑞虎5矮了35mm兜窃。   在外部配置上蛙谓锤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涕抡骋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秋。另外驼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯被嚏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仕牛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汾咸艇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脚崔舷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品料旅,市场售价约为700元/条贰傅,在同级别中算是很厚道的配备了谋颁纶。此外暑驶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淬委汝,只是轮圈被替换为铁轮圈俄绷如,还是俩字——厚道亩阜蜕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格测全句,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箔呵捅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隧饲烯,看起来更有层次感霖农。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舌恍搂、设计毫无新意寇抚诞、用料也很一般等不好的印象黎闻。不过近年来倡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祟,长安便是其一鸵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仇,也很难找出它的缺点鹊刮履,按键僻、旋钮的阻尼适中奈嫩,手感很不错奋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阮芭路,分辨率和反应速度都还不错廷,不过在功能性上它只提供基本的导航敛卵、DVD棺、电台瞥、倒车影像及蓝牙功能通,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胎肮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妓立适,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岔海,但是厂家对此并没有改进酪诡岸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放建溺苹。但是试,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艇,同时设备名称也无法显示完整坤篓,在用户体验上还有提升空间帅。   不过官盛队,在一些细节处理上娶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意己边。比如在挡把前方的储物格簿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理簿拳,不过这块材质却为硬塑料冷双监,实际上根本无法达到防滑的效果概乡。另外霞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯川烘,这点值得表扬飘,但必须手动摁下开关才能点亮掳许。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茬妹聊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苇扑朴。座椅填充物软硬适中掠,刚刚好籍扰,并不会软到开久了腰疼改,也不至于硬到硌(gè)人崩骂。除此之外每,包裹性表现也很不错碳哩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中身攘。另外范葡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节街。   车内乘坐空间表现上唯龋晦,身高180cm的编辑身处前排互蚀,头部约有一拳左右的空间挂币,此时移身至后排酥委,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间了杰夺。作为一台紧凑型SUV车型纯铅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垫酮廓。   来到后备厢妙,长安官方给出的容积数据为590-1560L兢,表现中规中矩蹄口碱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烩废,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矢然,增加消费者对于整车的好感度伙裤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灯,如今市面上的电动车产品越来越多冉,开始逐渐走入人们的生活啊镀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夸盒缎,大家对它的了解可能还不是很多戳啦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虏钠。那么这款车究竟如何呢抨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睫裙惶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柔,我们终于有机会近距离接触一下吧狮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质将拌,因此其与众泰汽车合作班毛,推出众泰知豆电动车屋川愤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坡习叔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识良朗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坏畴?不管你信不信妇菊,反正我信了七妓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱努坏吵,售价为24.98万-28.98万元摧绷麻,共有三款配置可哑既A睢,全系均未采用quattro四驱系统闺碳郎,取而代之的是前置前驱的驱动形式晃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奸纺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刷街娟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凳,1.4T的发动机到底够不够用盾镀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搜,这些问题都难免让人担心椭惺捅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裙恒晾,它又是否值这个价格连恒,下面让我来终结你的这些疑惑滔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焚然禽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忱慕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惮,既然大家都关心这一问题胚台琼,那么我们就从这个问题开始一一解决次。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的峭,其最大输出功率为110kW米,峰值扭矩可以达到250Nm蔽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巳慧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忌巍,动力储备不足方面的顾虑摩谋比,但是这些想法也好顾虑也罢飞冲舶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黄辛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实砰花详,油门初段的旷量微乎其微恃豌桐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泛凰队,当发动机的转速达到1750转时辆洼挛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掣雌甘,强烈的推背感也会随之而来票摩,如果你不是冷静下来思考一下咳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候季敖,一开始的想法和我一样的,换了1.4T发动机之后势玩,动力跟的上吗桑痹歼?心里总是怀揣着这样一个疑问氢沽耽,但是当他们开了一段时间之后挨酞颇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惠巧革。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斡廊,处于D挡模式时搐膛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捕拌华,但也感觉不到激进的性格吧。但是当车辆处于S挡时扭昆好,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埠案,整个车似乎突然变得紧张了起来邪蛊密,时刻专注着你踩油门的右脚忿几,稍有动作便会迅速做出响应朔滇。   在城市的驾驶中谁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琴楼,当你深踩油门时户款,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞什感捍,或者可以说蔼拒环,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赌。此外看激,作为一台不折不扣的城市SUV泥宛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敌尾狠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质回,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量保,但是丝毫感觉不到突兀的加速感却夺肖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颧仑贺,整个加速的过程非常线性贫覆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绩极,不会表现的非常神经质花廊烈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乖阑,这台变速箱给人的感觉非常聪明来残,可以准确的猜出驾驶者的意图苏,在换挡的速度和时机方面非常到位捶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点救倡嗜。此外贩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仇。当车辆处于D挡模式下官陕,当发动机的转速达到2000转时耻,这台变速箱便会进行升挡的动作胆梯,从而保证日常驾驶更好的经济性彤辜谁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缴播勃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踏。   这台变速箱也并不是近乎完美其灿,它当然也存在着自身的不足泛袜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佳,尤其是在低速的区间内袱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感版。此外剃伤媳,该车提供了四种驾驶模式的选择许,分别为经济赊村、舒适查、自动和动态模式抬剧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戎。 性能测试加粱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中素,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲍,最终的破百成绩为9.14秒赁查,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涤戎。奥迪Q3在三挡时完成了破百困骂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椿。此外堤温娇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没囤不搪,非炒A荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窝涩雷,整个加速的过程十分平顺和线性土,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垮爱。车辆在全力起步的过程中弓慧,由于没有采用quattro四驱系统蹬,车身有轻微的抬头现象究,前悬挂的拉伸比较明显荡闭稼。 性能测试毯燎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乃跋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升璃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捕羡。在整个制动的过程中然陕涎,G值适中保持在-0.9到-1之间肌赊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘛戳来,前悬挂很大程度的收到挤压文,而后悬挂的拉伸也相对比较明显底囤恳。此外陌侗,该车在连续制动的情况下铣,受到的热衰退现象比较明显拆擂瘸,在连续测试过后邻航,制动距离增长了接近2米芒署。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洁同勤,动力方面也足以应对使用的需求结咐,尤其是在低扭方面女邢勉,这台发动机表现除了浑厚的功底茸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平性。对于一台城市SUV来说薪督盆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熊钢陵。" "  你有没有这样的勇气下罐凹,一辈子只留着一种发型糖率,带着一种款式的眼镜翰册?或许多数人会摇头说不论堕倪。试想你现在穿着中山装歌,带着大边框涡徘,留着中分头走在街上嫩巧,别人必定会投来异样的眼光临胆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变为离篙,但有一种美禄辽巢,却是永恒的航沃,我们称之为“经典”硼缄。就像中山装逐渐演变成了“国服”采妇纬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样善峰统,看似过时的东西稍加润色什,就会焕发出经典的力量吗溺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题统峦半,也是一个互相佐证的问题库欺。正是扛住了时间的消磨读,一个产品一种设计才能称之为经典炕奔。而正是因为它是经典劝磋峰,所以无论时间如何过往仍徽泛,岁月如何变迁统疚,它依旧能代表着美雌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雌癌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姬、保时捷911称介、MINI这几款车了寒骗布。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜂,这是一种财富孙,就像一个国家的历史一样龋绊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝份秀鲸。但就像中山装一样辨,如果不稍加改动诽蒂撩,依旧会被人说土气难,MINI也是一样浓呢,细节的升华会有益于经典的传播和传承犀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赔,是全新MINI车系中性能最好的凭病芦。所以车头车尾都会看到“S”的字样帝谁诧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表普享弓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郴,这是它彰显不同的地方甘,尾灯的轮廓更大了炭腥峨,但相比老款不够凝练拆惜鼓,同时你也感受不到它有何种审美的进步武,个人感觉它是为了变化而变化线筛。轮毂方面窗沸碧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号收。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毋逆卫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兽。不过吃灸芯,在真正接触到保时捷Macan之前驳斗烙,我对它的真正实力也有所质疑疲。众所周知戳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢水佩妹?带着这个疑虑害伤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅燃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同别,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脸辞鸵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型随敲修,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壳。在没有任何参考坐标的情况下罕将呐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毯狡。排除了惯性思维的困扰埂桥,对于一款新车而言或许并非坏事维订。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甫赡瞥,因此有关它的设计特征我们并不陌生岭闷。作为保时捷推出的第二款SUV车型什,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钞郊,同时也融入了许多独特的元素萝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锭了,因此在细节处理上梨唐胖,新车融入了更加激进的设计元素活朗。    作为入门版车型苔溉波,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涝称,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膘陈,并采用导光条设计缕泉,其视觉效果更具科技感伦畏。   保时捷Macan的腰线位置较高槽豹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢燃,营造出强烈的动态视觉效果浓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骨茶博。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疽拨湿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况昏蚊,我的同事此前已经为大家介绍琴痪抗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解删。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍先。" "   ??????? 提起观致妊廷墟,大家都会想起什么耐擎?这似乎是一个难以回答的问题蔽率苟。作为一个有着中国血统的全新品牌母,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芍险。在2013年然,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上题弦乾,一石惊起千层浪伶对。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手封。   如今松始,观致的第二款车型盒,观致3五门版也如约而至畴栖即,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锌舞?它的到来秸矮滔,在扩充了观致的产品线之后烈陌拨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肌贝肝?自然是令我们拭目以待臼诡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湾护。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疼樊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓜辣,时至今日都没有做大幅的修改袍甫删。就是这样一个古董级外貌的家伙娇淑,最近竟然和新能源技术杠上了喜。2013年的日内瓦车展上背潦,路虎推出了一款纯电动卫士陵吩,旨在告诉大家卫士宝刀未老扁。而这些天饱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试角,看起来磨粕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了备紊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芳娩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品全邢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘫,并未成为现实髓非抨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孪感京。   事情的转折点发生在2014年6月18日背,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车波绣,并且这一次颁,车身上已经重新贴上了拉花拨捎沁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擒寸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”链,而是一台真正的电动版卫士甜幻。   之后通过各种途径的联系骡瓦投,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舰济览,虽然这并不是一款量产车亭嫌轮,也没有任何电动机顶弟具、电池组方面的参数数据江轨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桓铰韧,我们认为此次试驾还是很有意义的律瓤。   ■ 外观造型陇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士美疵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氨翰劳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咯判醋。   电动版卫士全球仅有7台剂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怜铂,基于卫士110车型打造陀额川,可以根据情况容纳5个或7个座椅毒,算是车系中的“旅行款”氯贤醚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拴脊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靠爸唯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呜乏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外老攘粕,丝毫不加以修饰轰。按照官方对柴油版车型的销售策略好枯幸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件波褪灿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倾脚缉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理海堵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫌嫩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洼矮扳。正对车头筏附,右侧翼子板的通风口也是镂空的顿弛吴,下方是空调系统的进气口念,而左侧的则仅仅用作装饰限慈,所以是完全封死的状态挝。   平直的挡风玻璃馈暖、小雨刷酚、面积可观手动调节后视镜收修,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铂,而在这台电动版卫士上薯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舍匙。   实际上盾假,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线结非驹,电动车窗只照顾到前排乘客仿藐圈,第二排为手摇的毫,第三排则仅仅是推拉窗额。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剔蔽浮,确实师帽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车限,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俯宠教。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殴吠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖具长。   三窗式车尾设计除了古老外莽厩,想不出更多的词去形容拓毒太,好在后窗电加热僚寸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淖。至于各种不同用处的尾灯劲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧靛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膝龚期,并配备了13针牵引电力接口素,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郝。而对于电动版卫士来说伙汹拼,这款车的拖曳能力也非一般强大饺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俊冈泰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耗槐朽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赏恭拎,在这四年一次的盛世当中守,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澎肝垃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰┝凇,在经过整体的细化改进后整体更出色拍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚恍稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磷,对于这样一款小车到底怎样坤兔脾,让我们一起一探究竟送恢唱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车如理,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化警,当然这还有一部分是车内空间优化的设计府派兑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沥比,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怯戒锯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻娓鹚可靠的选择熟。   相比现在很多的车型糠捐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佰嘲,个人比较喜欢这样的感觉崩稳,朴素也是另一种风格本,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磨吉呢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分列,可以说是起到了点睛的作用汾匈颁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卢些狠,看起来还有些运动精神胸米。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疼浦,同时也是远近光一体设计哨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悲巢惜,更加突出其可爱的造型风格颁捂绘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舱偿顷,同时也表明了J2的一种年轻风格缎钡跑。虽然是一款定价不高的微型家用车袒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浮急炊,雾灯虽然不是什么贵重的配置惠歪马,但对于安全的保障还是多一分才好安咆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力臂畦,实际使用中虽然刮水面积稍新稹,但整体还是清理的非常干净添读。   在车体侧面造型上勃室浑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秃,这样给头部空间会留出很多淑超侍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感女立活,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猩。腰线起始的位置和大灯高度相同茅,这给了驾驶员足够大的视野空间遂校,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冬顿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格李睬。   在尾部造型上甲铃熬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糠,同时加大了尾部示宽灯的面积肉粹,为了就是提示后方车辆注意安全镣坝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞎咸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高貉,内部非常的深不过开口非常衅勖俚椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踩恋冈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颊玖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吞彩,虽然是钢圈托畏滑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳插澜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瑟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少填杆。另外匈歼,一直让人头疼的售价问题烁,此次又出现了守熬千,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芭。价格问题谅,在上市新闻 中已谈了很多乾,不过与价格相比瞳龟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善创圭纲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痴兑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后签谷赐,即将为各位解开疑问凡。   观致3五门版已于6月24日上市纷,目前指导价已公布氦,售价区间11.99-17.19万元 洞旦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篡琼系:依然遵循简洁的设计思路砍,造型更显年轻抄丹癌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士美坝薪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玩桂此。可以说斧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炭李港。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格澈唱,不过在细节上却更显年轻凡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm副,轴距为2690mm驼萌,除了长度缩短了177mm之外犊淡伺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敛兔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孝息,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了殿。在车身颜色上模,观致3五门版同样有6种颜色可鸦臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亨搁唯,色彩更为鲜亮拓,也更有时尚感烽夸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腥雄惜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面硼翘,而前雾灯也采用了圆形的设计驳继,更显时尚炯泵。另外汾使,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嚷、转向辅助灯和大灯清洗装置牵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朽剿恕。   除此之外焊博羚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大得斡泄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谱,并且轮圈的款式也更加的年轻刨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柬。所以在轮圈与轮胎的规格上盲蜜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懈柯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍武卫念:与三厢版一致恼亢,细节改变不大剖令春。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俊小,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盼庭。中控台采用对称式设计阂缝,各种功能布置规整乘阑,按钮数量控制在了合理的范围内落,不会给人一种杂乱的感觉剐骋。平底式多功能方向盘与三厢版无异诚坏戒,造型很有运动感茶冲琉,真皮包裹的外圈握感也很不错匠舍瓦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脸,除了蓝牙电话瓷新、多媒体播放等这些基本配置之外暖被韧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务径侣萄。除此之外财阜瘸,车主还可选配观致逸云的增值服务辆,该服务包含实时交通路况玖、实时停车场信息和地图更新等闻驴。 ● 座椅及乘坐空间搓茸娶:白色绲边真皮座椅很有时尚感论。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓢叉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甸私,与三厢版顶配车型相同卯雄泵。不过区别在于贤廉话,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理握,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升并,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沟驴溃。   在乘坐空间方面讨秽烯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毫,并将座椅调到最低位置后卉,头部空间大约为1拳垂亥,显得很宽裕;而进入后排后旁鬼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疼动蛇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刻。后排中间地板隆起幅度较大棠嚏,长度也不适合搁脚燃,中间乘客的舒适度会受到一些影响锰糜。 ● 后备厢泵、储物空间和天窗潭都:后备厢容积403-1105升疥,储物格众多匡碎。   在不放倒后排座椅的情况下拇扣碾,观致3五门版后备厢容积为403升里,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乏穆违。如果嫌这样的空间还不够的话汰,将后排座椅全部放倒后何京,空间最大可扩大到1105升涉。除此之外陵,如果您随身携带了诸如手机幸茎、饮料之类的细碎物品的话丁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闲蓄社。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒙捣肥,可打开的总面积约为0.22平方米嗽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叼凉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呢鬼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垫弘东,两者最大功率分别为126马力和156马力强容晴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掣显。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疏,其他车型均采用6速双离合变速箱裙盟镣。在底盘悬架方面拳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毁隋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灌涡。 ● 驾驶感受们讹:底盘调校水准高拣,变速箱低速平顺性比三厢版好蹄侵。   此次试驾会上碉解赣,我们大部分时间都行走在城市道路中蔬客,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篇侗,起步时若是轻踩油门踏板泥鬼善,车辆的提速会显得比较迟缓富火娥,若要改善的话浓惦偏,需要至少踩下1/2的踏板行程佳。对于开惯了日系车的朋友们来说圭,这种偏向于传统欧系车型风格绷,而非“一点就有”的油门调刑可能需要一点适应的过程楷。   而在整个加速的过程中倪第,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题董,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上典孝,咆哮声已经传入驾驶舱交,可就是不见变速箱及时升挡艾隋。另一方面络采廉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卡,整个介入过程并不是特别的线性的峨,其工作时的噪音也清晰可辨良,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懊蜕遍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受间,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骸,并且伴随着强烈的顿挫感逝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墙苛逆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抵,虽然顿挫感还是有冠兜,但已经能够被绝大部分消费者所接受嵌沙付。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饥吃,那么我可以回答您醋舵,和大众的DSG表现相差无几痞。火睫据。   从观致工程师的口中得知窍澎鸽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浪磨磕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歧,对变速箱程序掂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整对蛔,找到其中一个最佳点榷垢想,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虚。   在手动模式下突蹈,发动机的表现仍然很积极涤先,不过由于其低速动力输出并不出众矢颅虹,其加速度并不能让人感到满意帘戈,很大程度上腥降吴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赦圃。此外输挡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菠寒贰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叮籍愤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脐烩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点理未,而在此前的三门版车型上柯,我们就给予了相当高的评价堆。虽然仅从结构上来看唱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控安芬勾,但作为一款家用车疾侨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锰,高速行驶变道保证稳定性燃。事实证明奶摆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炬拉荣,并且从车底反馈至车厢内的声音凳敬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的檬。   ● 编辑总结伎誊储:   从我们此次的试驾感受来看肃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卿、时髦的外形僚渤缅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整返亮班。与之前我们体验的三厢版车型相比抬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碎石锣,尽管目前顿挫感还是存在幌巴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了技拦糯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刷,有值得称赞的地方钠,自然也存在着一些不足蚀磊炽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菏秃。另外邦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痕清逆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廖畔讥、转向辅助灯及大灯清洗功能辱囤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎借淋乘,这样看来领隆角,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膘琅。不过挞滩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢商社碉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痪剔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间手顺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍富始,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型螺。但个人更喜欢两厢版本钠丹揉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因够瘁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韶娶。当然杆歧,作为同一款车犯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闷。三厢版本更加实用藉疵,两厢版外观更加时尚干练唯。今天带来这款两厢版爱唯欧欧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足躺朵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锨毫系,大灯的设计相对保守了违古磨,但也减少了人们对于这台车的争议性绍创。从而扩大了消费人群剧鞠常。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好储发,各有各的美监械鹅。但无疑颓履,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹄。   侧面的变化并不是很明显掇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动离掸。相比三厢版要顺眼的多眉。车尾的变化同样集中在尾灯上颈涉,尾灯的轮廓变化倒是不大惦斥痕,变化主要集中在尾灯颜色的改变膘禽。深红色的外围显得更有质感探。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话硷,越野车是最好的选择介蒲晌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夹擂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厦脐谴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恒腾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吞熊搂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远殴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拾瑟兄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暴。除了电视剧的锦上添花些,BJ40本身的魅力也势不可挡劲棱绩,下面我们就走近这款“北京青年”椿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伍辰岁。   外观/内饰按:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喉卞涵,或许有人会问那为什么还要进行测试车冯。其实答案很简单讨极,之前测试的BJ40是一款试装车咸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熬,包括电视剧中车辆也是如此剩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变曹踏虫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梯阀怂。虽然我没有见过之前的试装车盒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肥颂,甚至有些地方与牧马人不相上下囱童。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了南隶,这里就不再做过多赘述傲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怕,你会发现并没什么科技感杜兼,简单的线条蘑波锯、硬派越野车特有的见棱见角的气质秘洁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衡蹬。另外坷晃佩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留海逞垮。硬质塑料质地的中控面板很厚实筹,比起舒服的软性塑料手感稍差泥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境常取凹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剖贰,同理使用织布座椅也是一样擦废莲,无论您是刚刚涉过水娄霸刹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砍私恕,都不用担心蹄港。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廓聚阜,不需要华丽的外表去装饰顽。虽然BJ40有着很浓重的模仿犁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倘屑反。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沁容,那只能说这个人并不了解硬派越野车弄小让。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望煎熟,让人想到真正的场地里去撒点野娃糯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聚聪?惊险的高速穿插晦浓、精彩的甩尾掉头没、惊艳的侧向双轮行进标,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帆。时过境迁维泄,萨博虽已退出中国市撑芗恪,但把经典的两款车型(即9-3萄、9-5)的技术留在了中国甭棠埔,在北汽成功收购萨博技术后蜜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孪等。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型界芦递,其底盘运用了萨博9-3的核心技术方涣侍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求保,主打性价比与实用性篙圣瘸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靖,只是在某些方面使用了相关技术而已劳项尘。   从外形设计上就不难看出尝风,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影节喘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夯妥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70槐疟溺,同时车身上所使用的犀利线条腥超,令时尚动感的氛围展现得十分充分锑砂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表聪含:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级禄徽某,车身各项参数都小于萨博9-3挥川,所以直接套用的说辞显然并不成立裙叹阔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出论菲,打造一款可以继承优秀基因略,并适合普通家庭用户的车型蚀,成为了设计团队主攻课程冬粟盲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情池,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亥书,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侍,但紧凑的造型与简练的线条高,使其观感的持久性更好蓬安旦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贺扰非,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型试烯,价格能接受郎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型材。而现在也有很多车型供大家选择快,包括大众途安能,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纪睛茎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铃蝗龄,它还有一个进口车的身份虫。接下来肌踢温,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鳞末。   外观叙节搪:起亚最新家族设计鼎廊,略显可爱羚龄,大部分能接受桅辰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雇商,同时又有一种独特的卡通味道啦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凄靶昆,没有配备氙气大灯舞限傻,但全系均带有LED日间行车灯奉技、透镜及大灯高度可调功能亥。雾灯部分的设计很有个性瘟捶土,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呻。   由于车身高度降低麻阿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恋焙,平滑的车顶线条降低了风阻系数烂,流线型设计更加美观碑溅董。全系除顶配的豪华版外裸备继,后视镜都没有集成转向灯功能颈陡。另外彼,低配车型的轮毂也比较简洁拍速,轮胎规格为205/55 R16礁。   新佳乐车尾的设计十分简洁函赊泊,总体看上去比较圆润素妮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菏苦,凸起的轮廓首尾呼应电。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方话静,车顶带有行李架豪棵峰,具备一定的实用性年辜参。新佳乐全系标配倒车雷达功能怕祭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像竣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源距肖鸥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翠钾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卫乏玲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侯哎。而提到雷克萨斯翱骗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勉舜葛,立刻联想到了舒适哀、安静等一系列形容词喉。   作为雷克萨斯主力车型十无那,ES系列占据其在华销量近半壁江山硕,舒适豹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h手筹句,更是有充足的理由享受这些评语拧。但更重要的是送愧,在环境日益恶化湾惦、石油资源日益紧张纯、油价越来越高的今天镰疤绍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度体蔫。   外观部分掏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毖肯考。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皖幻炬,和前代相比进化明显脓。初次亮相时缺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滤细。与丰田一样叔亩巾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喜,目前已被广大消费者接受外排护,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豁。   外部配置上涸穗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堂船,与中网造型配合不错刊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彩孟,轴距2820mm捕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屁,ES没有针对中国市场刻意加长迸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沫,轴距比老款增加了45mm且腺南。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计错淑裳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潮激辜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们式娜。当然朽沏狮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛔谰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巩棋。另外距牟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘎秃繁,更加低调地隧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS常么,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距麻炒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厂淬雇、忘记沉默寡言的正装车主樊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粹砰渭、忘记... ...算了绊授办,需要忘记的东西太多湾,你只需要记得一点偶碌卸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽背吐钱。   奥迪的低调申酶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)享挞吹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蕾嗓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稠甸锭。依托自奥迪A7的造型设计哼,RS7依然拥有优雅的造型喊斧,仅仅在一些细微的地方虱肃,RS7做了运动化改进驮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅偏洞、以及哑光附件富屎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淘物、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姓陷认。   如果客户需要妹默,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刊港括,其轮胎规格达到275/30 R21河现笆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宛挖祈。排气管依旧体现出奥迪的低调唱倪瘁,外部看是两个椭圆形排气管隶蛔焦,而其实际是双出四排气遂街,因为单侧双排气有节流阀瀑暑烂,用于改变排气通道购梢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沽涟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针核扇享,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庙。车钥匙法、平底三辐真皮方向盘偏萝颅、运动前座椅腺午谈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标难竞篙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稻绅犀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恨戌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奶慰枷,还提供发动机增压压力扔惨、机油温度显示和圈速计时器等数据署诉建。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劳燃夹,并提供其它3种材料作为选装琳供。车顶内衬标配黑色织布缮,可选配黑色Alcantara面料世。搁脚板覆寞权、刹车踏板挟啸艘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哼脊署。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆广。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垂氓撑、一体式头枕的运动座椅屋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桅筹,并提供钻石绗缝次十哪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情聪,就像微博上说的汹价,一次刻骨铭心的爱情那霜,一次说走就走的旅行什么的辞哗蜕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求马剿,但在现实中荆锚,你不能永远一副放纵不羁的样子肥秃,特别是在资金有限的情况下焊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庆。此时你就需要一辆价格便宜喷穆、实用可靠的多功能车型桑奢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择石。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型什,分别是景逸X3和景逸X5崩芯汲,形成高低搭配产品布局梢蒂糙。景逸X3属于入门车型默衫丰,共有三个配置拆勒歌,指导价从6.99万到7.79万元踏劣裳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尺抖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伶肝沦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淖。这款车的前脸采用了新的风格样式送,线条比较硬朗哇,造型简洁流畅七,同时又很饱满尖匙颁,没有过分追求标新立异的夸张风格桨疾脊,显得更加沉稳轿邦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咳丢礁,给整辆车增添了活力蠕呢。   除了前脸之外竭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓檀,让人略感失望宛屉仇,好在整体风格还算融洽十掏堵,不会给人前后脱节的感觉惯瘸舅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犊、1835mm和1705mm经函,轴距为2685mm惶诫,在这个价位上算是较为突出的水平了本攘粱,保证了足够的车内空间题。" "  在固有的印象当中权伺创,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赌剂荣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价接,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙嚎尢帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弗,作为日系三大高端品牌中的一名谐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸犁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竿橙附,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L繁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格珐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厂喜,取而代之的则是一种日系的柔美风格石光,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脆睬仇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拴伐逆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点楞,并且这种特点让别的对手无法模仿筹孪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大查,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昏黄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面畦物,看起来非常具有独特的风格理碘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浇唯,不过看起来还是比较有神的杆博计,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果首诧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孪柑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颈当。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方春考皇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饰隙,这款车有这么长么为肉拌?实际上后门的长度远大于前门颈天,不过整体造型并未收到过多的干扰省踞嫁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猴,因为C柱的造型更加接近尾部奉粳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辆蹦,腰线的设计在在尾部提到了最高颓呛,并且从前大灯连接到了尾灯部分瀑苹钞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通够短使。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戌摊跨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响群挤寞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计级,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脯澈剿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醇串,到今年4月20日其正式接受预定吴,不到一年的时间干宦愧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了愤性。在新能源车量产怯、市售的速度礁磊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奴瘸肝。当然脖,汽车之家评测新车的速度也不慢鸥,今天坪睛鞠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章簿惜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坎,其中橙色的为增程式混合动力版车型触档,白色的为纯电动版车型人哭纶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赴煌技。   ●外观胚回:造型前卫诽迫轰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苔舱蓬,我见到量产市售车之后兄,其外观真难以与概念车作区分蒋幂。宝马i3前脸造型饱满圆润舌吴箩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卞。不过挞懊,“进气格栅”四个字需要打引号了卤忌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诚鲁缕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堡,让整车看着很有质感且与众不同串镭。当然惕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崇舷糕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痊,但它的车身侧面看着一点都不显小攀翘。在我看来原因有三拌委,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闭瞳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少估,给人感觉比较敦实信亨。特别是车高数据祭残,它比X1还多出了23mm答娘缅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大竿挟,达到了20英寸健劝,但胎宽却很窄疙细。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20混,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驴汹寄。有关这款轮胎嗓兰惋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闻,基本都表示由于规格太特殊翟物,没有现货也没有报价浩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腿擞捶,很独特勺绢弧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瑞捣。尾灯采用得是隐藏式设计娇寄虱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镣,用于显示示宽灯铝慰、刹车灯以及转向灯等祁弘懂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹭馆检,所有光源均为LED百骂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吕安,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灸,欧洲市场上柴油车盛行已久独,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展付。不过近来般就净,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求径林姐,Jeep便是其中之一烽巾荣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酿。 ● 外观介绍糜寒:与汽油版无异筹鞋翅,硬朗依旧百。   从外观上看末铅唾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饱南厂。新车的外形仍然显示出硬朗吻焙、时尚的风格芥泪迸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烤关,提升了时尚感扰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匣颂谦,在同级别车型中“个头”并不算大晾饥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杀白岭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韶。   在外观配置上媚练漏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贩、雨量感应雨刷啡努、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谜虾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娄。轮胎配置方面蜕钉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梢,轮胎规格为265/60 R18蝗畏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诬,规格也变为了245/65 R18霉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侮净,我们会谈论什么惠变?是大老粗一样的外观估蚀瞧,还是“马路杀手”一样的形象烧菏啡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屁,笔者也不例外幕仟。6月5日下午佬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恃衅财,原来大块头也有过人的大智慧檄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乘燃、FM两大系列才,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日架木奥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盛圈,中国区总裁陆博天到场助阵钩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后十适纬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒙金,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戒蔚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蜡茧,最大的意义还在于为企业产生利润论啊。因此菊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中故涝,并体现在生产效率驰群、节油效率蓬效、完好率咆嘲龚、安全问婆兜、安比罚和驾驶员体验六大方面犊崎昏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型视挡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择事,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粕,而大众凯路威则开创了一种新的格局闻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馁挞蔷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毫口秽,而那款车型是针对高端商务市场的车型守,虽然其内部可以进行简单的商务会议罗膝帛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的室,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涸恋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑促,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缎令,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乓哦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气京定。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腥匿但,只是以简单的卤素大灯出现杉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讼,只能说稍显遗憾史闭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崎究,并且其敏感程度非常高澳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单葛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饲亨粒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大触裸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歉微匠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车佛侵氓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起际,在尾部造型上也同样是方方正正骄碾,给人以刻板的印象烤蛇糖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戮讼,看来稍显朴实无华贬炊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蚀。尾窗的面积超大拷,并且配备了后雨刷逛辣剃,可以说在安全细节上做的不错幻。尾灯的造型也毫无新意巧道,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁伞,尾灯内部的结构也比较简单冷,并未采用LED也是针对不同定位的选择唐拱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漂圈捻,尾部配有四颗倒车雷达探头讽毯惊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牡。作为一款商务用车沛逆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碉,而旁边就是凯路威的备胎所在地堵鳖,这样的设计使内部空间得以最大化利用暗。   相比国外的凯路威车型茸蚊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂导,造型上采用了多辐式造型即偏,轮胎则采用了邓禄普品牌临呜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野店欺璃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蝎培,我更多的会用臃肿两个字来形容它勉豪哼。圆润的车身轻敝樊,没有棱角的线条蟹,大而无神的头灯既破,都让我对它提不起兴趣屡列。第一次见到新款昂科雷时冒按,我的这种感官得到了改变粟舒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滇籍。新款更加俊朗为丝微,就像是一个胖子洼晃,经过健身炬醛,从大腹便便变成了施瓦辛格嗓廓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面播畅,这种类似于点睛之笔的作用触筒库,实实在在的发生在新款昂科雷上面屁耸袒。之前的头灯让我没有胃口潞卤,尽管亲和力不错怒寡鲁,但太没有性格锨献沃。连同这个车身程,都让我觉得臃肿无比吭贡,简直就是个满脸流油的胖子碗。新款更换了更有张力的大灯肉,进气格栅也变得更具进攻性局。这样的风格搬泊刚,我想才是大家喜欢的嘘洪妇。   侧面造型的改变不大昆,侧窗面积所占的比重依旧很型椎怼,这和新君越亥仕笑、GL8都很像陀炼。给人一种重心很低的敦实感宛棱扔。但对于车内的乘客来说腔取潦,这不是个好消息犯澳,过小的车窗影响了向外看的视野亢叫牧。造成了不必要的压抑感害毁。或许对于选择别克车型的人们来说藕葡频,这一点必须无奈的接受了巾逼。   车尾的变化不及车头办冬趁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饯酶香,或许我会更喜欢它袜。但事与愿违济臀,尾部的改变仅仅局限在排气管上膛扣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寄混川。这多多少少会有助于提升质感宪。也改良着尾部太过圆润的整体气质渤。可以说夹,这次外观的改变翘括萄,在这些细节上还是很成功的坟唇痕。相当于一次瘦身和塑性相巢炭,让它的线条和筋骨更加分明丛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琼刻,纳智捷 新大7 SUV正式上市硷携,官方指导价格为22.68-27.48万元兔抗。一直以配置见长的纳智捷品牌廖疲借,在小改款车型上又下了一番功夫佩幕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歉遁敖。在体验的这几天时间里膳佩垛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”发,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巧卡巾。也有好奇的邻居询问这款车的售价芦经芹,当得知价格只有不到30万元时浪帛惜,邻居更是深感惊讶疾典财。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阮膝寡?本文就为您带来答案辣厦。   作为一款SUV睹,“大7”这个名字一点都不为过手,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铜表,2910mm的轴距更是傲视群车匙崎,也难怪引得路人频频回头蹭捌。不只是尺寸抒,本次试驾的新大7四驱旗舰版鄙,整备质量达到了1950kg韩违把,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”特。   作为改款车型戏送,新大7的外型经过了一番修改俊脸慧,主要体现在前脸和尾灯上痊。大灯造型有所变化矮惫肮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扰方,而经过修饰的雾灯蒋甭休、转向灯和前雷达板罗傲,给人以霸气外露的感觉凤。整体上偷欠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挟囊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刨,比较实用陈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上劫腾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氨磺埃。从奥迪A8的换代讳辛、全新奔驰S级的上市仍啤镀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脑拐惊。这三家老牌厂商动作频频煤察,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓣赁限,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乘瑟骑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来透科,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汕羞。而随着混合动力时代的来临纳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL籍吴屋,可以说从那时起擂狈荷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悸胁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钩篙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期换骋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壳卸辑,以期对它能有深入了解度丘九。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的双塑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叹涉。相比之下霸连骑,雷克萨斯LS在此方面并无优势挛创粳,长度摆鸵禽、宽度和轴距均落后于对手拐。   即便不看车尾的标识匡瑰浑,仅从前脸上幽兰色的车标钩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稼。而身挂HYBRID标识则意味着扦,除了树立当家旗舰车型的形象外嫁传泞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神色樊陛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糠番较,只是在一些小细节方面令人有些不满蔼逗猾。如果用最严格的标准来衡量记迫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些首畏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膘,这种车型的优势就在于兔涧比,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颊缉憾,还拥有了超大的车内空间绣,优势显而易见玖汰,而今天我们来到了美丽的太湖氢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辨苟假,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贰痹嗣,也让更多心意欧力威的人有更多选择怜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嚼场踞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5递汲盛,不过从售价以及车身尺寸方面来看湾家骂,欧力威确实占据一定优势酵。   外观上欧力威厢型车身造型风拱,并没有阻碍它时尚的视觉感绷蒋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夕辖泉,时尚并且使用响。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讹还,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坪。   非对称化的中控台设计汲结剐,与1.4L手动版没有什么变化徊,首先造型上足够年轻协调兽巳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点劳。欧力威自动挡车型签鞘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鼓限,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棚,操作多媒体更加方便肝。中规中矩的仪表样式没有什么改变屎喊戒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔽。   本文导航" "  有突破有挑战短剩斧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候武抡,就会有这样的感受法楔。它太挑战人们的传统审美了芬仆籍,怎么样也无法用大气骑、简洁干两乒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受为嫌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竣硕宪。自由光承载着延续切诺基的重任铆四迟,就在这样的争议声中款款走来扛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闲忻,挑战着经典段逻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屠琶,在做颠覆传统这件事抚汉短,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垒。就拿前脸来说肌下湾,好看不好看绝不是我个人说的算的胜,每个人眼里都有一个不同的看法施函括。或许慢慢大家就接受了菩。   作为一款中级SUV拦疽,车身尺寸上中规中矩略炬沤,作为切诺基车型的延续琉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仑,但也能看到不少突破之处逻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卫靛疆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稳。   本文导航" "  从1985年开始碎曙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偶曹牟,1991年出现在5系车型上嚏,1999年开始陆续出现在X系列车型上醛煎。直到现在抚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拘了。2014年5月22日揽忙步,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喷瞄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乾嘛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遍便窍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暑殊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款昂,新BMW 328i xDrive较效簧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刹惟犊。   第六代BMW 3系延续了这一传统啥犬,将融合了电子气门控制荣晾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藩另看、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斯贬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本祈搏骚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的触笑,要了解这个问题前儡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理几。齿轮传动式分动箱愤鹅捌,连接前轴的方式改为了齿轮传动犬埠,其他地方大同小异含。对于宝马X系大部分车型来说具露蹈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能趟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鼓汇刨。由于前后轴均采用开放式差速器埃挖补,遇到交叉轴情况时繁访黑,也只能依靠电子制动来辅助陆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱燎厕兢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构残概,与齿轮结构的分动箱原理相同愧普巾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓜涵钒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥季。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的付存挟。至于控制多片离合器的方式触涉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛史唱,所以常被用于装配在更强有力的车型上宋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怂粮佛,以对扭矩分配进行不间断地调节傅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佳耻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朔呻厕,默认状态下前后扭矩分配为40楔:60剁寿稠,最大前后扭矩分配理论上比例为0酿褥:100到100庐顺:0之间舒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唾角逼。扭矩分配可以在0.1秒内完成辽伞泻。   行驶过程中华,如果系统发现车辆可能转向不足供攘兰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牛亨鞍,就会减少分配给前桥的扭矩欧镀,将几乎所有动力都输送至后桥蓟椿骂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息等劝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侨残特。一旦出现车轮打滑煤舜乏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肌峡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力户划彪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睛谷俺。这就意味着吻瓢,无论路面如何突然变化特巾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妥,即使是在部分结冰的道路上缔卡即。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞳豪枷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涩,其中S2属于一款5座小型SUV配挤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赦骆,很多品牌都开始研发小型SUV虐帝。而S3则定位于一款紧凑级SUV笑怖纫,并且采用了7座设计坤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何适忍,接下来就给大家一个解答诡娜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咀,这一平台就是北汽威旺M20的平台说,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灵憾葛。但是两款车的轴距却不相同沏殴,S2轴距为2560mm替,属于一款标准小型5座SUV帕矫。而S3轴距为2685mm讼,接近于一款紧凑级SUV鼻,所以为了能吸引更多的消费者梗齿平,采用了2+3+2的7座布局趴板社,主打一般家庭用车廊车,实用性优先麻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒙旁幢,主要还是面向有活力的年轻人瘦煤磋,外观设计更多偏向于动感的元素居多全洪。大灯组的样式也不俗套懒睛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畔拈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的博蚀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勒嘛祭,在车身尺寸上还是比较占优势的谰竞。另外2560mm的轴距表现也不错灌说挤,至于它的乘坐空间表现如何馆吗米,在后文我们会有体验搓幢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刀猴判, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滩茹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了峰吹络,车门不能完全打开的话嗅,一些比较大的物品拿取会不太方便返厘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庐辜狡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犁,并分别匹配3款变速箱茨烹深。此前恨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型螺夕呻。而今天我要试驾1.4T车型汐唱蔼,虽是短暂场地试驾涤撇队,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羌,特别是动力上提升明显欺呕。 ● 外观/内饰副:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匡杉,也做了到店体验的文章吐秤礁,1.4T车型在外观角谋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贯溅,本文不重复介绍价,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验休娇谩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竿从。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坎瓷,具有很高的品牌辨识度阮扮棵。同时在一些细节方面的改进惦癸杉,比如重新设计的头灯泡崎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等街,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痊存帝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晾店褪,采用了全新的发动机狭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纶邦,属于大众的EA211系列勃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峰,最大功率150马力/5000rpm吉对,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禾竣跺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一事领嫂,而相比原来的EA111系列有了明显进步我踏赏,首先是恢复了正时皮带痹凉睦,降低发动机内部的功率消耗哨趣帅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术里疏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹃联匆,而喷射压力也提升到了200bar菲僵顾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱马窜捣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能券令尉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稀,前者顶部是“SKODA”的品牌名徐,而后者则是印了“DSG”的字样恼。   底盘悬架方面鸥舰劲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架羞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构节。制动系统为四轮碟刹结构耿怖,采用前通风盘式后盘式配置褪胺臂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节薪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晃排菱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目守抗汾。由于是场地试驾读,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些省冬透,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道去卉捣,能更好地了解车辆性能从练。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来星痪,只能在日后的试驾中再介绍签尖话。   动力方面噶电纹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伞冬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来团,1.4T车型的起步和加速更为迅速椒,而且涡轮的介入时机较早幢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哩瞧伴,动力的输出保持平稳可控的特性罚。   使用D挡时磋偷缆,以1/2油门深度驾驶技江,变速箱升挡较为积极玫干扫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下串饱撬,而且换挡的冲击较写训啊,不会影响乘客的乘坐感受侥。而以深踩油门的方式驾驶吗,变速箱会到4000rpm左右才换挡倦翔了,加速感受更为明显我嗓。   换上S挡宏剐,油门响应灵敏了许多途,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡会冯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菜描,在弯道多直道少的场地赛道里亨领钒,需要频繁提速的时候徘乒,显得更为得心应手舶枚。   全新明锐采用电动助力转向系统线,方向盘低速时转向较为轻松逃,而高速时明显更为沉稳盯事拎,转向需要更大的力度稠盆懊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厦艇恭。   底盘悬架方面娘涧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诺泞,在弯道中对车身的支撑性比较到位肠,方向盘的有着精准的指向性崩舱急,转向迅速而稳健梦人捐。1.4T车型全部带有ESP系统杰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候婆密斗,ESP介入的时间恰到好处酣吕,总能及时将车辆修正到正确轨迹琶释吉,而这套系统并不能完全关闭弧侠凸,属于比较重视安全性的设计裙厢。   在模拟颠簸路况的体验环节端碌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徒闲钞,然而后悬架毕竟是非独立悬架列,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况库滴蹦,仍会对另一侧有所影响藐污,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疾屏蚕。我们在之前测试文章中也有体验视频脚斜纬,请点击查看靛簿。   更多精彩视频婆葛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淋箔俊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寇,在D挡模式下表现中规中矩德吾熬,切换到S挡后油门响应灵敏顿供,变速箱的换挡节奏更为激进钱酪,加速感提升娠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验山捶。" "  2014年2月26日郊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市设。其中T5动力总成包含智逸版氦、智雅版澎、个性运动版共3款沃,售价为42.39万元至51.99万元础,T6发动机版本及价格保持不变匹屡零。   据了解啦祈狈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窃虚传,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虚次避。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哀?本文将为您带来答案躺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗽呛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邢悸,但动感流畅的造型令人印象深刻两。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甘,正如北欧人给大家留下的印象姬桶鲁。      配置细节上赣舶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”降潘堵,全系标配了ABL自适应氙气大灯街,以及感应式转向辅助灯光惜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下头,给驾驶员提供更佳的视野乡充傅。   此外韭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航添泛茅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达囱械蹋,探测距离达到了150米瞬略,足以应付绝大多数日常行驶环境却牌。此外标囊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贫潍搭。虽然这里看上去有些别扭牡娃坤,但安全性才是我们应该关注的惮汹荣。" "  限量狈茬、配额纽宦宛、上市前被订购一空汗抗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹誊宦。然而捅茬尚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秽啦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蕊。2013年思,经过M部门调校的M135i披装上阵玲鲜,性能已与1M十分接近熬铆邦,并且这次冲破了限量的枷锁蹭青卉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叔。正当人们面对路上的1M投去羡慕输、嫉妒培捞、恨时锯,宝马为我们带来一款全新产品彤慕,并且它的能力并不在1M之下剁,它就是2系的顶级车型——M235i刹箍翰。 延伸阅读担单:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言圃池,2系可能显得有些陌生吗怯,其实早在40多年前署嚎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惕。此外甫勉,BMW 2002车型在1968年问世绊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处埃潜秃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹋旅。至此缕凭缸,2系的到来并非空穴来潮倡哗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邪弟,而这个平台也与代号为F20的1系共享翟拱,简单来说滑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中波韩,这与3慧孰蜕、4系的道理相同处离乡。在2013年时埂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸥誊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近播坍眠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了死良衫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藉当洽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异樊,从代号E82的1M车型痹救,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晶羡谋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘲宿栏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘫人抛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锣,但随着时间的逝去荡,渐渐也成为了一种习惯底似泛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耙帆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矫奢,更多是出于对内部空间的考虑秃欣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响齐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翟瘁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容零哀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泡配,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捞。   当然寂促童,即使武装到牙齿洞杜滑,M235i也不能与1M平起平坐块,M家族的宽体车身竣雹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的别抱,就像当初1M推出时的口号一样“M弯裙灌,永远从后视镜中藐视对手”窜杜跋,而M235i更多还是为了平衡性能梳腔、实用性与性价比湃价,同时也为今后推出M2而留下些余地轮痕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后床滴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桓,针对绅宝D70推出后的社会反响犊檀破,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车础讣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篡。   D50壤弘仍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车节滩闺,推出之后的表现往往是人们最期待的那拉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肯漠嵌,面对D50的将会是极为严苛的考验彻秋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垢丢,而成功了夺,也将有可能成为流芳百世的一代名车街皮。7.48-11.98万元的厂商指导价罕坍镶,可以说为这场战役的打响坝苯,开了个好头锻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韧咕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚕。此次担任D50设计工作的朝,正是培养出诸多设计人才的博通公司偶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒜,同时又能够给人们耳目一新的感觉突,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题番惜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醛砂嘎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异危抗匿,但是当你接触过D50这款车后立,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素父,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舷栖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疏仟,但是当你将这些元素组合在一起时断惠,却有会很快打消之前的念头忱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扇触办,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祭空莫。运动气息浓郁的设计手法菩,会让你把D50和运动结合在一起及桃刚,无论它实际的性能表现怎样辰编骗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矛伶波。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坛但,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拭参祟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陋,面对不断推陈出新的竞争对手弟伦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诚钳。好在随着2014款车型的上市辉糙钎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂硕,而这支强心剂的主要成分也很简单寡傲,一台1.5L涡轮增压发动机敦怖蹈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型午沟甲,针对配置方面也进行了一定的调整项炯,其中自动大灯歉侨稍、超速报警以及四门车窗沂叮控升降等功能均成为标配嘛廊锰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中串。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愧吧。因为从早年搭载的速锐赂兰,再到大红大紫的秦噬诵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猫成,它所提供的动力都不曾有变滩祁频。传动系统方面局倪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谭情。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贿陛莱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忙巷噬。在城市中经常用到的中低转速区间内归巍,发动机的动力输出比较积极篡胎挎,并且通过涡轮的帮助敖矫,动力在1500rpm之后便有明显提升秆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坤扒,完全能够满足日常驾驶谢巩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疮怠跋,适合城市驾驶假吕。挡位之间的行程适中鞋,但手感略显生涩杉。当然这也是这一级别手动挡车型的通材刃摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纶既,而非车去适应你喇白丰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僵颠犊。四辐方向盘尺寸偏大卡,回馈力度比较匀称仇,因此驾驶这台大块头还算是轻松侠,只不过方向盘的虚位过多裴鞋别,转向时不得不做出更大的动作叉陀查。   前麦弗逊堪饱夯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栖冗碉,并且由于悬架行程较长挺差,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氢。当然这样的调校也有它的好处咐托曹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挠雹佩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沥惦叹,SUV车型是一种非澈B蓿耗油的车型舌,毕竟以自身庞大的身形来说砍怜,自身重量就已经非常大了色炔啃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纪莲认,这也导致SUV车型的油耗居高不下屯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摩盖澜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题楼懒潍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煞,在众多的SUV车型中甩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攘渡脖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凶,这种设计可以说非常的扎眼蜕钾肚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篱扦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杯魔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯深涤帘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寞轻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亥络霓。在RX车型上合,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揽徐汰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胸迁菱,从RX整体风格来看患,还是更多的体现了柔性设计的特点粉岛冗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抖亭坍,如果不看下半身慈笛换,很有可能误解为一款轿跑车型搬承。不过这也让人们的视觉一亮闯空馁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的确孙具。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盗忻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芥会。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同射,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的情矗,没有过多的硬线条介入扁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点评呸豁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虾蕾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力放扇,RX明显体现出有些不足接,不过这本身就并非是RX的炒作方向末卞诉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烩镁杭,内心想要一件东西讨旧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费任卉,否则你就无法拥有心中挚爱亢。你想要一部手机嫁壳,但偏偏要你保证最低消费贺凯。这种心情着实不爽鸵便暑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扛链,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潮,这两样东西都是你想要的痞加臣,售价三十五万不到撤铺,撇去不相干的配置换,给你你想要的舜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碎伟封,是不是有点定高了琶?可细细一想功霓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醚帮,并且还带有四驱系统腿捶摄。如果单单从这两个要素考虑催徘芒,同档次的车型里扭少窖,都破了四十万大关了空八那。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哇力铣,目的就是要拉低门槛哇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拜燎草。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羡毋弟。但运动元素表现的很细微横同,基本上都是细节点缀牵,和其它配置的A4L差别不大歉期。虽然是一款40TFSI的低配车型弘酥,但从外观上很难发现区别冻串。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寄冕,算得上是全车比较明显的运动彰显了碱茨。尾灯内部依旧采用LED发光元件惧昂绩,总体来说啃躲奖,亮点不多腑觅通,朴实大方麓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腐登函,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膝,除产品名称外精绦跨,其与JX35并没有什么区别形传尽,还是那个豪华运动的大家伙需尝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮将,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓮陶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陇,灯角黄色的反光片是标准美规设计桥楞,但无论哪种规格丝,对行车安全方面都是提升菏相。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篱爬浑,前置摄像头悄然隐藏其中懊陀。侧面看上去QX60依旧大气稳重挥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兼泞。另外叛壁,底盘上有些部件会低于车身撂础,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过办。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色式红袒,活泼的细节设计使其更有灵性乱炽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性客,也起到了一定的隔热作用讼唉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感背,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烯刃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簧任,静音效果良好厩。   车尾并没有过多花哨的设计颇虱枯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唯敌。尾灯采用部分LED光源拍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惹,总体来说比较耐看盒胖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剿吠徽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甩嗓乐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高埂浩兜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睹翔貌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擒楔。上市前行幢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庭纱,不少人不相信它的价值悉查孟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泪狼徐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烷慌,这自由光到底是什么情况劣坷?经过整整一周的深度试驾后拢,我有些新发现可以分享给大家亨嚎陡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屡将甩,我的思绪一下回到了2005年左右抚喘悄,那时候自主品牌鲜有SUV产品郴脐,奇瑞率先迈出了一步唇杭,推出瑞虎堕嫌讨,并领风骚多年风媒慕。当时奇瑞称之为NCV婆林操,也就是集合轿车以及越野车处柒删,有着越野车的外观和坐姿换骆,并兼顾轿车的舒适性纱罢噬,其实就是我们现在说的城市SUV叉甜。   这样的优势持续了很长时间贫胁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冲,瑞虎的势头逐渐放缓理触,也就不再抢眼了瓜传。奇瑞随之调整策略太,在去年推出瑞虎5这一新车型缮庙圣,与其他自主品牌新对手进行竞争甘敛。与此同时交,时隔半年的今天嘉龄,老瑞虎被重新包装升级革瑞卑,命名为瑞虎3再次进入市扯,与瑞虎5形成高低搭配峰呵林,重新获得了新的竞争力炬涝酗。   外观脾悉:   正如前面所说绒导孤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业党眷完,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸箔乖系,棱角更为突出吮讹莫、线条也显得更利索部瓶。侧面增加了镀铬防擦条拿秸丘,而车尾的变化并不是很大铰人,集中在尾灯和一些线条的修饰上楔,就造型而言瑞虎3更年轻了券细。从车身数据来看寐,瑞虎3相比对手并不占优优势枪翻,但是得益于外观的设计势碑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撩核。" "  在经历了数年市场洗礼过后角,瑞虎车型迎来了新一次换装茎林熟,代号命名也列入到了家族统一的序列中背貉,对于车型的区分更加简明炼。除此之外促,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苦,以及更为充裕的乘坐空间盎挺闺,以提升自身的竞争力鹃漆净。   瑞虎3虽然属于中期改款车型功聚导,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煞举,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫡扰居,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峭。   此次改款主要集中于外观方面蕾,通过新老款前脸的比较固栓,我们共计找出了8处变化屏任捎,分别为夺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组椒庙飞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泛,但在车身尺寸上有所调整灌纶绿,其中长度方面增加了30mm轨晤秆,宽度与高度减腥倌⊥摹,而轴距维持不变烩兑肖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锨槽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拎。   车身轮廓并没有大费周章的变化泡,更多的是在细节上体现新意量败攀。侧车身防擦条进行下移融哭,并在前后车门中增加了镀铬饰条钳唱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装签胆,更趋于向装饰性靠拢稠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滑裂田,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凭火恼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗昂届,若要找出所有差异瘦,还需要费上一些功夫接梧帽,在对比过后变化上依然可以达到8处颇。依次为戚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梦梧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处噬屯缉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计备梆,空调按键的布局更加紧密辜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陋旱。此外逼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升博。   按照配置的不同谋霸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机设膝芜,大尺寸液晶屏包含导航屎蹦脓、多媒体设辫、蓝牙以及系统设定等功能美宪,而在操作上也十分直观冷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当私羚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糠蛾、风量拌呸、风向等信息吉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椿猴并,同时旋钮的阻尼与定位适中掏娥,手感较好柬钎叼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硼车。   方向盘两侧位置集成了音响馈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键葡陇,中心区域使用了品牌全新标识扰,并在造型上稍有改变率巩。仪表盘则没有任何变化羚罗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潞涡断,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闹沁闹,但调节方式为手动昧,前排座椅具备加热功能脸碍倦,按键位于点火开关周边区域咐吗庆,位置的选择上不够人性化瞪,副驾乘客很难进行单独操作鹿先颓。   在前文的数据表格当中腿乒腥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翁鼻穆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煞介僵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丘帕赌,头部距离车顶约有4指空间岁,直接移至后排乘坐撑棺匪,头部空间同样保持在4指间,腿部则为2指余量辨常槐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娶骡锋,首先需拉动靠背边缘的拉手庙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宋捶安,要想恢复到之前的乘坐模式朽,还需先拉动开关配蕾骑,同时扶 起靠背视挟,在操作方式上显得不够便利劣惩认。后排座椅支持4/6拆分放倒殴谈创,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大亩揽粱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致额如电,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诲,含有DVVT技术剂沫,相比早前奇瑞的1.6L引擎环,在动力性与经济性方面均得到了有效改善特。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求快吨,在CVT变速箱的帮助下请,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猜。即使在起步之初深踩油门扁坟,加速过程也会显得有些慵懒奠,只待转速攀升至2000rpm后裤爸五,动力性才有好转匈创,此时油门的响应能力有了子显著提高丝示杭,虽然整个过程称不上动力充沛燎旱芜,但对于城市使用来说算是够了星。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腥府擦,涵盖了手动免、雪地和低速3种模式唯,在手动模式下可以模拟7个挡位蛙河,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痕芜馈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用七揽惟,在模拟挡位的帮助下忱句谈,转速会与油门的深浅更成正比污郎,升档与降挡的操作也会更加从容脚宦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢镁住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牌味。   在紧凑级SUV的行列中羌,瑞虎3的车重算是较轻的一员挫偏,这为引擎减小了不少负担烯。助力转向系统的力度适当捣搔簧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挞藤。转向的精准性使我出乎意料尼换瑟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姆融,悬挂整体表现十分扎实鸡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藤肉睬,令试驾者信心倍增陋间习。   如同瑞虎3的定位那样贤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寒蹋卡,它并不具备越野的能力涧,然而精确的城市定位荡霜赴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呸叭钡,诚然翠,它在这两点上做的很不错裁恍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你麻纪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扳浇说,瑞虎3也许是最合适的选择对象梢。 责任编辑枪函:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沪贪,一晃6年时间过去了街,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哆漆,但是我们仍然和它有过很多次的接触贬不,并且每一次都是充满乐趣的体验颅。今天我们又把它请到了这里滦浆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怒凌蕊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笆敝蝗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子才膳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芭弟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踩秘恭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楞曹,自然整车价格也就能便宜不少微露海,降低了它的入门门槛拳。而以我们消费者的角度来看艾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镭瓦稠,这也是我们今天把它请到这里的目的廖脖但,测试项目很简单愧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喊呸量,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了婆琼。   ●日常驾驶动力表现汕极澎:低速扭矩充足膊,高速动力吃紧僳嫁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能播切,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过推户缴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痘,但机械结构还是更适合在野地里行走涪蛇糜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淬,外形设计贩、车身尺寸苯水虹、参数配置全都没变盘轰,只是换了一台发动机冀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筐,双手需要时刻度掌握住方向盘刀,总之开着它你不会觉得太轻松肯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揉肆课,大家也都心知肚明答享彼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淋努翁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钡譬混,参数虽然降低了托衫苍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嫁腔剔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的榷城,并且只要车速不超过60km/h搂龟,提速还算是挺从容虐焚,也有一些推背感令权,感觉并不比3.6L车型差多少世丛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兰棠羔,脚下的油门响应明显迟缓了不少甜,如果你心急的话馆穗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棠呛,否则踏踏实实的在路上巡航坚。   ●油耗测试谈了:正常表现叼俱势,不惊不喜钝。   发动机排量小了鹃,除了动力影响之外毒穿腻,油耗也是一个值得关注的指标媚讹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试导妊权。整个测试过程我们共行驶了118.9公里藕拔,拥堵路况大概在30%左右腐贡姑,畅通路况大概在40%左右滇,另外30%为综合市区路况牛,全程平均时速为31km/h黔海痹,最终计算出平均油耗为12升/百公里圃瘫,算是正常水平茨辑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轮厕亨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题城媒滩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了内,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渴前题,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高城酸钮,很高梆,或许我接触的都是高配车型嵌耐动,包括纳智捷大7尉皇、CEO等车型级饱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纤霜创。今天妹常檀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诗孩读,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧股。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舒黑?下面犀骗寄,我们就来看看详细的体验报告汉。 可以看到梗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寐行,这在于其他车型包括纳智捷大7男炮签、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现口会如。这次试驾的优6 SUV也不例外括,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陡,为了突出这款跨界SUV车型的定位每腿擅,外观设计上更年轻有活力顶曹,对于年轻人应该有很大的吸引力肚边。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锌骋徘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm票忙,轴距为2720mm社躬巢,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛔释讼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漏匙呢,最大的优势是轴距要长出20-100mm酮粳,具备不错的乘坐空间思,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轮答朵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杜,尺寸都是215/55 R17鲍菏。可以看出在轮胎的型号上叔唱,国内销售的车型都有一定的缩水垂,当然为了控制成本蚂麓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现播认魂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮旁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托无酥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美群纽,两侧的LED刹车灯十分扎眼辱,不过从布局上看稍稍有些凌乱票文就。" "李老板的慷慨急蹭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琼海。下面回到主题矫头塘,从之前收集的网友问题看篙点,大家最关心的有两件事儿谅态,一个是特斯拉的性能锋滥番,另一个是特斯拉电池的续航能力丢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿飞摩臂。简单剧透一下烹骂,性能方面特斯拉相当给力篙,续航能力方面我个人觉得还是不太行查触蔚。 注馈翠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型百乓彩,文章中提及的“特斯拉”衅号、“Model S”等名称均为本次测试的车型确炉甭。 数据解读池盛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绿冷,所以今天我们就先从数据说起骑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版回,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揩邵筋,而我们的实测数据为4.7s监晌家,比官方公布的成绩略慢牌憋假,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郴摄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丢。由于采用电动机驱动馁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陇目宽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态携,直到完成整个加速滇括搞。电子系统和动力系统的完美配合犁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绰,这是大多数的同级别车型都很难做到的夸寸倍。 0-400m加速尾速豁:170.124km/h 加速时间鞭巳:13.63s 由于采用了9.73境太垛:1的固定齿比变速箱簇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡反喝岁,在加速曲线图中哇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叔,车速和电机转速完全是等比例上升川盖辖。这里说句题外话聘,官方公布的电机极限转速为16500rpm克居,最高车速为209km/h戊,通过以上三个数字歉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少心稗拨,有闲工夫的朋友可以试着算一算牧锌。 0-180km/h加速箍擅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痕碧,峰值甚至达到0.7G呻店吞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妥诗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔡秒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看霸绊,当车速超过150km/h后踢,车辆的加速度下滑比较明显盘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渤咆太,工作人员解释说为了保护电池煎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慨方。再多说一句罕,这个速度日常用肯定够了场尼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h癸,但如果是赛道搬烤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锑,有大直道的长赛道封,它应该会比较吃亏埃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车可毕,常会被贴上大排量嘉陌、暴力机器齿驹恼、拉风外形和肌肉车等标签纶。这些词虽然简单怂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征句,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型低旗溪。近日诫速,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称径锭舷:科尔维特C7)沤拘,肌肉感十足的外形路睦,手动拆卸的硬顶绞沫,再加上6.2升自然吸气发动机等斡络,都是它的大卖点藩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评收谭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粕椽衅,外形变得更具攻击性编。不同于以往车型未舱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怂,只有头顶裸露在外贸勤通,非常特别堂辖蓝。重新设计的6.2升自然吸气发动机瑟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乓稀石。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机其裸,最大功率640马力祟,峰值扭矩814N·m)鞍爸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞬搅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势麻纯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为葡炊芹:5.3万美元)腊磕废,几乎没有性价比可言吧坤坑,但相信越是稀有的东西棋,越有人喜欢惫火食。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话憾刊番:400-023-5599 地址售隶慰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型崔凭侥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渐弛道。而这款车本网也进行过多次报道与评测授肪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刻摔仙,比如——空间与电磁安全性年。   有朋友担心频,混动车型的使用空间会不会很小傲执肌,电池电动机发电机都需要摆放位置般,还有散热系统疟蔽上,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掀。   作为一个“热心肠”吝伍痢,笔者决定帮一位同事搬家弓恃芹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颓械、两个大型行李箱豪、三个双肩背包坡,两个电脑包兴舱,一个猫窝盘、一个全新的大睡枕搬走同茂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客江杀谈。好吧结,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喊激,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上珊到囱,从图上我们看出瘦肥篮,在放入体积规整的水族箱水缸后沽健蜂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乘麓葱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雀描,并留有一定的间隙量劲司却。   而后排在放入水族箱地柜后肉波,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位论,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砷。得益于巨大的后排腿部空间闯宦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了容碍皇。而后烁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弄。当然穷,前排的空位是为乘客准备的夏。(为维护试驾车整洁槽挥胺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施入。)   我是一个希望低调的企业主耻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的环桔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间病临,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唾庙雹,后排音响控制捐乌,前排座椅调节按键匿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岛、空间讹埔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蓝拴炯,大电流产生的磁场对人的健康有影响妒蛙。英国专家认为巳彪抒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓦,高于该值猩孩,儿童将面临患病风险拒惫尚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少湃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁饴辏害殊少。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害广。   简单来说蹄统,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饱,如手机诗,对讲机耻城桔、信号发射塔等力,而低频电磁辐射离我们的生活更近邪歼嘿,家用电器咕集借、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弥酵疯,前排座位楔墓嫌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量付慌孔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品具廖,不具有权威法律依据钡顿电,但既然是国家允许销售的测量器材朵奈科,其测量结果绝对拥有参考价值另身。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评累降,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量九。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牡掀纠,首先是油耗搽,我们在遵守法律规定的情况下痪艇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜜规,而结果显示镣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泰驰菩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吨辆郝。   混动车型比普通汽油车重沧膳徐,驾驶感受会很糟吗?   确实经敖恼,混动车型由于需要布局电池碌捂厂、电动机双、发电机嗡剩、散热系统及控制系统纤颅,整车质量肯定会增加翅里,但通过驾驶探剿捻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粳齐醋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搞,使用感受更接近与现代的美系车型景。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奶缄钵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掸,而在高速公路上操,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冉势堡,取而代之的是风声与路噪声缴熟。而操控部分破统,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了末吞,你永远不会感觉到生硬的颠簸杯,一切都是柔和与优雅盗,当然挤凸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矫。   最后黎,我们通过以上测试博券,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戚、油耗及空间实用性上都出色表现税味,而为此你仅需多付出几万元的代价脊,加上经销商的优惠暇,凯美瑞尊瑞物有所值绷垦,而你现在需要做的凯荣,就是去店里亲自去试一试让顶俱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畴。 图/文涉停:丁艺   丰田汽车日前宣布痉佰平,截止2013年底斗平,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆返究令,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舷缺穷。诞生16年来话帆手,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恍、备受600余万车主的信赖和认可澳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悼盘痉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逃蚂。 责任编辑嘶封氢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抒鸡丢,MINI凭借其漂亮个性的外观氯灵绿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厩撼饲。2014年北京车展上拼菇粒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵颐谈啤(点击进入上市文章)慰偶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沁,同时在配置方面也有一定得提升半哇岛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后善,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市边谰倒,售价区间为20.18-23.68万粕抢湃。虽然只有4款车型可以选择钱同糖,但从大家的关注度上看捆贸查,很多人对这款车给予了很高的期望动那。今天兔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鞍,两款车虽然在级别上不同鲜,但是在价格上却是非常相近氛瘦郊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万薯奋理。下面丹,我们就来对这两款车型做一个对比恐巍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大河何。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肛杯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜供燃。当然栓联届,作为一个自主品牌台腊乓,想要和这些合资车型抗争猜斡叫,就需要在配置上有一些诱人之处静斤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别既曙,从车型尺寸上看陌,H8明显要大于东风本田CR-V刺,但是价格却几乎接近释。如果您的自主品牌不感冒的话挥,那就不用在纠结了沛矮。但是勾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夺担,那么H8的确算是不错的选择疼商,至少从轴距上就已经很让人动心了锚煌。   =============分页符=============   原标题氢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泪奥颗,哈弗H8还是小胜购乾,其中H8还带有液晶中控屏汰林唾,而CR-V并没有配备中控屏唬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能旱姜溯。这些东西的确也是非常吸引人的号。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鞘,平且还配有ECO节能模式裸馅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的任忻。H8还配有坡道控制系统刻酵肥,但是CR-V并没有配备这个功能佰靖。另外弟,H8还配有三种运动模式多,一定程度上提供了多路况的脱困能力矛绢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峰氨请,当然H8属于刚刚上市的车型五倍,并没有试驾车让我们来进行测试舜,以后有实车的话帛泌倾,我们会进行相关测试戎。   结语矾撂孩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盛青虑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升派慕得,某些情况下还要超过很多合资车型珐枪限,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菱。 责任编辑溯凸佬:赵春晓" "从1985年开始讣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧焦,1991年出现在5系车型上嘎呈靖,1999年开始陆续出现在X系列车型上衰剂。直到现在恃抒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杀崩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啤平攘,提升着宝马车型的操控性和运动性腔。让牵引力发挥的更加自如睫惊丰,下面低,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跋。在车载计算机的控制下憋勤沃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唉姥伎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橙枢,而且动力分配比例范围达0-100%坏,赋予车辆独特的动态表现皖吨。 与传统齿轮机构相比立墟,xDrive动力传输响应速度更快芜,分配比率更灵活聘,通常秤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴握,保持车辆转向精准灵活傻死乃,初胜桅、中段加速更为直接的经典后驱特性鲁悼。而在弯道上倒磋、湿滑路面烦锻戎、或紧急变线等极限状态下橙烦版,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幌袜焕,增强了车辆的稳定性和循迹能力施蒜汀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统献沽魔,在附着力降低的情况下嘎脚,更加考验着前后轴所分配到的动力凰墒呈。通过一体式底盘管理系统的侦测添,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埔悍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下别虚,最大化的改善转向不足和转向过度项。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忌攫汞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夕。宝马4系在绕桩和紧急变线中堵窖阀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肃荣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拿,更灵活橙蔼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上券护。越野路面其实并不是X5所擅长的领域括,公路性轮胎打滑严重奉牌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预很旁,还是能够胜任一般越野路面兜材馈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑输般:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)无涧晤,宝马X1一直以其运动性示人鸿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哪惧。但是不同于一般运动车型不擅长越野杉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氖铝崩,能够让车主在假期到户外撒撒欢桥悄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗添姆滤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翔忱硅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时即,带给我们SUV应该具有的越野乐趣忻。   在消费者最关注的价格上巍厕显,我们分别来看两辆车乃里。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元归碍。从售价上我们不难看出供拨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茨裤,价格区间跨度较大珐埔。   外观尺寸对比好:   首先剖,从外观上来说钝集,宝马X1极具动感戌哪趁。其标志性的双肾格栅已经不必多说砰,远远的就可以知道这是一辆宝马勉。而那富有动感的线条冉联汐,将其外观勾勒俩,即使是静止在那里式底,也能感觉到其时刻奔跑的姿态目。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒙脱词,感觉比例似乎不那么对称散。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掳劣,而且作为一款国际范儿的车侥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倒姥回。虽然宝马X1有修长的车头睹操,但是驾驶时却并不遮挡视线哺糖愁,仍旧能够清晰的观察前方路况轰汝。   相比之下农,奥迪Q3的外观略显沉闷部伙秦,同样的家族式前脸显得十分稳重纶儡闺。虽然不像宝马X1一样运动架抵,也符合其SUV的定位化连豁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翟,这也让奥迪Q3的样子更加传统诺谴变。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赤,但是内部空间却优于奥迪Q3冻缔窘,相比来说挪,宝马X1具有更大的头部空间边犯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莫脚穷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疙瓤:4477mm 长慧硕蒲:4385mm 宽浆垦:1798mm 宽镀烧:1831mm 高藉乒:1577mm 高弓佰:1608mm 轴距巷徊:2760mm 轴距祁面虚:2603mm 最小离地间隙凭:194mm 最小离地间隙讽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者督赫鞍,宝马X1具有灵活的操控性捅潍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浪拌础。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脸氛,作为一款 SAV轮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筹访。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向解,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沉啪炼。   实际驾驶中聚,宝马X1的路感清晰辖,虽然车身不屑堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径豢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头画老,带来更多的便捷估腐。行驶中殊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系监察仿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镭翱、高精度直喷与电子气门三大核心技术弧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果店绞倍,在动力输出上达到高低搭配的形式发墓渐。而宝马X1带有的ECO PRO模式罕,可以帮助我们进一步节约油耗如辩湿,让油耗能大约降低20%烁亲。 两车基本配置参数对比圈迹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前强惨磷:通风盘/后布:通风盘式 前抖念冀:通风盘/后擦概猾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辆射,我们不仅仅需要看其运动性能仕,还需要检查其越野性能胎亢协。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吻搪喂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统几。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成会姆魔,为了能更好地分配轴荷炔肝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端充季卉、后桥差速器前面匿的。正常驾驶环境下惩盲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮库驰骡,当检测到前轮附着力减弱时坷泡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盟,帮助车辆脱困刻。   通过以前的测试烯烫遣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牧妙习,对于应付难度不大的非铺装路面来说谷碎,这套四驱完全可以应付逢丘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞧,加之悬挂行程过短韩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汰比交,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凰谦,偏向于公路驾驶骇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羌八困,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴投。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抡般,动力的分配为40:60极卿,在实际日常驾驶中炔蒜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的先光赁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主愧割县,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椭泞,在车辆出现转向过度时炯懊,车辆会将更多动力传递到前轴沧娥腻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缅,帮助车辆脱离失控的状态脆盖。在弯中逐渐加速的过程中芬遍幌,由于车身的重心靠后锣鳖粒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蝎,在这种情况下拉憋宋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛔猎刹,减小前轮的负担埃你构,使车辆获得更好的指向性丰催。   无论是雨天恫,还是弯曲的山路摆殿撅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对示唉。而且在大角度爬坡及碎石路段蓝彼珊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锌探。尤其是爬坡时耍,动力能够智能输送至前轴何版巾,让车辆轻松前行摹。而在平时敢,动力又会自动分配于偏后驱磕跨,让运动性得到进一步的体现啤闲毫。此时的感觉是类似后驱车吹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配现度刮,让车辆行驶更平稳溶驰离。   相比而言狠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坦敢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高暴鞍,具有良好的越野视野哼魏,但是宝马X1的离地间隙更大闷函,通过性更好琼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲜快,尤其是其具有更多头部空间痪,如果越野时厕,可以适当调高座椅坐姿搔是癸。   =============分页符=============   原标题剔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挟芥,所有的按钮也都在触手可及的位置蛋唤衫,十分便于驾驶者操作赁媒。而且两款车型都选择了年轻崩旱献、时尚酸截、富有现代感的内饰设计韶投哪。   两款车的配置备,无论是奥迪Q3壁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粗停。尤其是宝马X1的iDrive洽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用降盘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颈亲,宝马X1更加简洁琶舰,而且操作一样方便挽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑类奋瞧。即使是刚接触宝马车型的用户厢,也能在第一时间熟练操作攘氖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热皖兔家,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杉艾叼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卫能郝。例如像最低配的宝马X1急铣煌,虽然价格极低鲜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了江。Q3低配也是一样耐希缉,配置较低鄙。不过如果您不在意像导航宝泌、座椅加热等配置媚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汇,我们进入车内来看看内部配置以及空间物。二者究竟谁能更胜一筹褥?首先来看两车的安全配置了。在气囊方面俯,奥迪则更胜一筹卧铣吃,在两车装配有同等位置气囊的前提下麓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墨彭案。轮胎方面则是宝马X1取得优胜徒,它全系标配有防爆轮胎伟,即使发生爆胎擦台,也可以继续行驶尼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配技合。此外防爆胎也节省了备胎空间防镣,让后备箱有更多的储物空间魏儒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脑上。从车身尺寸上来看华钳铅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势成察垛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浓老喉。然而车内乘坐空间方面甸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3排呛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚏惶俩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摩犬使:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秤问雄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盒。但由于国内油品的质量不佳单鸡,为了更好地保护车辆发动机寿炔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镭。而其他配件的保养周期上笆拔洗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骋讲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i存位绞:   861元   xDrive20i滩钡:   1036元   其余车型江莲:   965元   sDrive18i蚀虚:   861元   xDrive20i翘梦:   1036元   其余车型侵叹藕:   965元   sDrive18i侩:   1609元   xDrive20i悍:   1784元   其余车型法垦膛:   1713元   sDrive18i存诬寝:   1386元   xDrive20i抖型:   1561元   其余车型拨掣:   1490元   sDrive18i避酚:   1591元   xDrive20i须凤盲:   1766元   其余车型弄就:   1695元   sDrive18i壬激:   1609元   xDrive20i毕汤:   1784元   其余车型厦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烽:●汉:需要更换 ○环孟槐:常规检查钮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迷侮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虐舅健、空气滤芯和火花塞尘。花费支出大概是2691元酱邯规。4万公里时还需要更换汽油滤芯帆,支出大概是1382元市深棠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俏邯祷,保养中也没有出现更多的费用支出希。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佬沫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滩:●艾邓痹:需要更换 ○钡:常规检查褂坟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出息湘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绩乳驰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敛疼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加并沤拇,能够更好的照顾到爱车的每个细节晒。   总结桓攘妊: 总体而言歪呐佃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赣盗架,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辨福,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纱米花,整体内部空间与奥迪几乎相同彪废邵。而在使用保养方面蹭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拘,但是其配置也相应有所减少妙扛。作为高配车型耻且暖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毒骗界。 责任编辑毕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙答镣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫩。它足够漂亮了骏脚骋,漂亮的让人感到迷茫慑抛蹲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宪废林,由于在国外抬诺,我不得不比以往更谨慎的驾驶察,没有做任何炫耀的动作睬铰独,但依旧接受了不少注目礼揪静拘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倒盾沪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糯碑伦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内适纠沃,只好出此下策琳隧:按住蚁付海控器河无,“砰”后备厢盖弹开了凸骂帆,老头愣了一下凌令请,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梅可,并给了老头一个友好的微笑且卤,关门走人了措涵。这时我才知道齿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粗辰哭,它的曲线诱人吃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酵,但令人心动的地方是从B柱开始的筛链瓤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闭藤镜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晨拢充。也难怪响,差点忘了揪夸蹈,我们这台车选装了AMG套件穿霉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邵视捍,没套件的车感觉就差了很多惺饶。   即便如此俊勉,它的妆容仍是存有争议的氰赦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肠报。左派以我为代表(全部未婚)分抽,认为它的骚气指数接近满格嚷闭挫,尤其增加AMG套件以后苦码,能骗不少小姑娘损弧圃。右派以结婚生子的同事为主鸡芹苹,他们认为车身不够修长稗瑞荷,不够秀美艘瞥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赦警,但又内藏了些许的凶狠彤。   不过我们两派的意见同样有交集现碘,那就是从侧后看去婆坎,它的美感更胜番筋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中黑,远远的从背面欣赏它汝,真是太美了改另焊。   =============分页符=============   原标题牧汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侨酷,它采用传统的氙气大灯攫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统东蛇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少江。另外恳,与前包围上的空气导流口不同的是藐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痛陛滔,不得不说其达成的效果是相当不错的讹愧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拳,但日常使用中也是在令我提心吊胆何汐聪,还记得开头那个故事吧当,告别老头后我驶出了停车吵埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劣隧轰,压过了一个并不大的小坑洼盲,胎壁被硌破了唉蔼哪,轮胎在5分钟内全部撒气沁淮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用迁,这个下马威让我措手不及饺。   =============分页符=============   原标题靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门户咯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贺抢。坦白的说捌,这套座椅看起来特别有型面嘲抽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色煌搂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啤厦疵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匈喘。   眼前中控台的造型搐笨,甚至细节都与奔驰A级相同蓬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畦凄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陆酚,总让人忍不住多瞟上几眼摊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脯拒化,触感细腻敛郸华。   =============分页符=============   原标题讲耍疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳情罕,各项按键的操作都很顺手隋硕吵,但我多希望能提供翻毛材质浦奸删。另外戚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抢狸粒,回馈力很卸叨钋辍,而新款车型早已没有了这个感觉能惹虑,让更多人都更容易适应尽达。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搁糕愁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利其填萎,特别方便得,当然了少膏绰,这并不是CLA级的专利倒,A级也同样如此耪筐。总之对此我们是持肯定态度的雾疙狡,“怀挡”显得复古粮规、特立独行戊沸辨,而且省空间具鲸们,利大于弊蜡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惠侧沽,不同的是它很强调对网络的依托鸿糕男,这几天在欧洲开了不少车筏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呕鞘创。几乎所有新款车型都支持与手机互联辟卷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疥,还可通过手机网络访问互联网怯壬、下载官方APP程序和导航敖断,这是国内车载系统所没能赶上的爽筋乾。   =============分页符=============   原标题衅恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梨藩,空间实际上是够用的线,毕竟多数时间都是前排利用率高帅。我同事身高179cm擂莆,在前排头部有一拳的空间胺,在后排就显得局促了椽宪,后排乘客反应压抑感比较强诲筋接。   不过我坚信盗,对于CLA的车主来说空间是够用的充供澈,因为后排不会经常有乘客茫茸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胶。   =============分页符=============   原标题动轿绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机封春,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涤党,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吝闹牢,配7挡双离合变速箱呐型,带有换挡拨片桔孔联。拧动钥匙弓田,发动机被唤醒膊界烘,车内怠速状态下的静谧性相当不错士,我们出发了缝居翔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懊氰,不过CLA非常容易上手斑冯春,舒适模式+D挡表现得有礼有节棚,整个驾驶感觉极其轻快弘,这是一辆易于驾驶的车漆鸿登,不论男性和女性都会觉得很轻松蹋竞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性切夯堪,转速时常被控制在2000rpm以下圈烷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弓貉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性推北,而且在低速中它的换挡依旧平顺黑筏扰,并没有出现那种令人不悦的闯动潜。   切换到运动模式横锈,变速箱首先变得更为积极硕童耐,整台车的性子也开始急躁起来虚牧,随时准备着接受挑逗霓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接换鹊。油门的响应也更为灵敏褐澜物,初段就能得到不错的效果们柿,只不过排气声浪并不那么有气势囊。   至于转向岁尼许,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佬辖黎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谭继,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毫,那样的线性和柔顺泻羚,简而言之非常舒服匆菠。   CLA的转向感觉则不然躲敖,它少了些紧致的细腻感考,多了些轻巧菏显麻。这套电动助力低速中没什么特点嗡双,属于偏轻那类的措皆膘,或许女性朋友会喜欢镜褐。高速下转向逐渐变沉驼蒙把,更易于驾驶矢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上标膊,比我想象的要好不少款。   不要被AMG套件所蒙蔽掣,悬架的设定并没有那么生硬场门,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求难,整个感觉还是挺舒服的隙派槽,回弹的特别利索卢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞋,起码我在前排开车是这样一个感觉捶,只是后排的乘客有时会说铺:颠!哎乘扳,管不了那么多了处嚏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氦,驾驶感觉对于这台车来说重要想赎修。   =============分页符=============   原标题愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注副:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现私桔啥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护确墟蓄,无法进行有效的弹射涡诺。起步时有将近一秒的延迟拆,之后发动机全面发力胃顽射,此时轮胎打滑非常严重杏趟腿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棚冀署,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阑表,导致抓地力不足台。怎么形容这个状态呢屁反,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肖,四肢虽然在飞快的挠地莱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样半软,各位想象下摹肃夸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搭,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗣渡,换挡速度很快碧抒,最终用三挡达到100公里/小时的速度摊盆谦,时间为7秒整挠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廓,因为看到严重的打滑时我特别无助客瞎,尝试了降低转速起步酥僵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哇钡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酗纳蝎,而且车身的支撑有效特,车内没有特别明显的前倾感觉擞溯围。从刹车曲线来看怖,自始至终加速度都在-1g左右咖歉,最终成绩为38.46米矮,符合奔驰一贯的作风诽陶瘫。当然截,待拿到国内的测试车后食苹,我们还会进行测试雌,看看原厂的轮胎表现如何破始。   总结艰疼:   从国外的销售情况来看屠栖,CLA是相当受欢迎的统搜互,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肝,CLA在美国同样有着相当不错的市城钗逑洹,2013年后四个月销售1.2万辆揽,势头相当迅猛旗囱失,可见其受欢迎程度枚莽顿。   进入国内后我想它会得到同样的关注镭祥,随着细分市场的成熟哀拆诚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车提。奔驰CLA级琴烂,主打运动希脱号、年轻燎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎保瘁,尤其选装AMG套件以后效果更甚厂番,相比奔驰A级现,它的吸引力显然更大毯蚊。相比竞争品牌肖,这次奔驰走在了前面齿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孩。配置方面国外大多都是选装际绰,比如天窗粉敲挟、轮圈样式等等定喜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骑倘腑。   不可否认糙,它是如此的招人喜欢嫡,尤其招那些打扮时尚楔肠假、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冻菜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靡憨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机共粹氢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敦酥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃储吉赎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型默,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革规秋踌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爱,通过细节部分运动元素的添加探亭坤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堤骆。其外观运动套件包括进气装饰喀迹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等井光。   总体来看乒是,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鹃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面承艾浇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乡搭,白色车身加上黑色的玻璃车顶讳,看起来很有档次感挛氓。不过略有遗憾的是退,它的全景天窗不能打开掇漂,有同行戏称仆扁,这是专门为了看星星而设计的渭。   内饰简洁自然   与外观相同妥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舶暑。全黑的内饰巴赎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来默。   配色方面录硅当,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沪,但通过座椅的白色缝线赐、钢琴烤漆面板白边框的搭配临冀垫,使得内饰整齐又不显得沉闷监冈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捞鲁换。人机交互系统方面此,V6菱仕Turbo车型并不占优势拎耻。   动力不错坷雹天,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机票,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孙拣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卤互钒。这款车的低速扭矩较大畴侨榷,因此起步时非常容易叛沪。起步后讼撬,借助轻盈的车身味洽镜,汽车随后的加速较为顺畅镶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霉访,这直接导致这款车的操控也是相对不错扩酚疚,在较为宽阔的路面上客,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厕催,感觉很有信心复。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的媚摄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置达纱,非常方便驾驶者进出拐瘸射,但打火时惊危矾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动环搭事。 责任编辑去瑞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杠小菩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阮。之后的继任者是睿翼邪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泵撼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款波娃密,并更名为马自达6阿特兹枪,而它是否能达到前辈的高度顾,让我们由内而外的体会一下恐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篱魄,配合这两侧行车灯邵娟皑,看起来霸气十足那酞饱,隐隐的透着一股子狠劲饯纤锰。图中这款车是2.0L的标准版凸碑,则采用了较为普通的卤素光源享颓黄,科技感差了一点赁炔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昆钵脊,犀利感十足叮舞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肺,它不同于以往的两代马自达6搐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现视。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来燎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子室,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匹桔,轴距为2830mm蔑,与进口版本相同位帆。相比同级别其它几款日系车型停,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苟纺播。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矢,像是一滴在高速行进中的水滴铣艾,充满了流动感搓沥獭。从后边仔细观察阿特兹的背部伞破健,不难看出它还带着一点掀背的意思卤阀熊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯互,配合着双边单出的排气筒怀狄,更使整车的运动感一直延续到了尾部疥路。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戈绷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岸抡仍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宋荷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拜刻蜗,其它区域大多为硬塑料斧石。由于没有太多的装饰件客橡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锚匿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倍剧窖,它采用的是一块电阻屏秤啸,触控灵敏度还算令人满意餐墒,界面的科技感以及显示效果都很一般涝,总体感觉更像是四将温似、五年前的产品抡诫咐,唯一的优点就是操作无任何难度椒,一看就会衰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抗秽乔,所以导航功能暂不能使用侥。   进入车内搂事,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了唱翅评。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屠隧,握感也很不错扭,由左至右打满需要2.5圈梧溪,比大多数车型略小径。此外暮井,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓷硕,操作便利性良好惠太,而且兼顾了驾驶乐趣蠢篱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楞,但却一点不掉价旱门祷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渺毯蛇,其次它的表盘内圈采用了网格设计奇查颂,多少有一些竞速的味道阜郎拷,再加上白色的指针以及简洁查酗际、明快的字体魄凹蜗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望累硼疗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏具握蜂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韦、平均时速坡遁、续航里程之外诚涵纤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滩忻。i-stop是马自达研发的自动启停技术弧荚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肠停。   除了i-stop鸥甲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懂酷。之前在新能源车型上比较常见陛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喉丝,它是以电容取代传统的电池或电瓶秋猜燃,从而为车内的用电设备供电躺,而非用于推动车辆前进倍坟戒。   空调面板的样式不错丢伺随,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车无橡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤。好肛错。前后排座椅均采用了真皮包裹配,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椿。   虽然阿特兹有着不错的轴距汾茄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间啸辫。令人满意的是后排的腿部空间尺署存,坐正以后不影响翘二郎腿动。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畴,不仅地板平整筛,而且行李箱有着不错的纵深返,轻松放下高尔夫球包苹厢醛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎女诚画,以及更换轮胎所需的各种工具谓惟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷土圃、双可变气门正时殿、凹顶活塞+米勒循环饱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稠堕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皑慰侮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煤鸥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱车,并带有换挡拨片赖摄,只可惜这款变速箱不带有S挡宿,对于主打运动的车型来说个遗憾乱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丘橡骏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跺,日常驾驶过程中疮绥,为节省燃油卯襄,变速箱会积极升挡吓戌举,转速经常保持在1500rpm以下烩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鞍扫缉,因为这台变速箱的反应速度很快乖,能够很好领会驾驶者意图芳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出立。   阿特兹拥有良好的操控性砂叉秃,这首先要归功于发动机线性的动力输出息灭卢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酗,而中后段又能够拥有很好的动力表现肉慑承,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笆邵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萝,尽管反馈的路感一般孔豆陀,但指向足够精准熟街,能够给人很强的信心毯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煤,它的前后悬架初段偏软塘俺,能够很好地吸收路面的颠簸钦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壕。可喜的是悬架的后段韧性十足阂饰,不会让人感觉力不从心怜澈。最重要的是兔隋达,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整继,车头指向灵活间驶茹,车尾循迹性出色策染撮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柬围。   总结顺幕碳: 对于马自达这款即将发布的新车彪,我只能用赞不绝口来形容惋骏慕,外观和驾驶感受都可以称为上等挺芳。如果非要给这个车挑点毛病的话乏耗恢,就是在高手如林的中型车市场里朴仑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舵涝诫。所以如果你是“外貌协会”的成员讨,或者追求极致的驾驶感的话匣味,那么你可以期待一下这款新车景。 责任编辑贩:赵春晓" "  KTM的X-BOW熬杰毛,直译过来是十字弓埠楼酞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疤蹦漆。实际上售绞,这个模样怪异的小车恳,的确是火力十足蛾炽筐,足到无论是在街道上还是赛道上导,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汉佩。   先来说说KTM这个公司睫表咯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂对卧闷,以生产越野车和跑车而闻名皋桓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车公屏,也许是工程师们精力太旺盛钒拿,亦或是身在奥地利这个地方擂巫髓,总会有些天马行空的想法串巍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膛捌,去生产一些别的什么机动设备汐腿渤。这几年妓龚,除了X-BOW糖哩版,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宏秦坪,而且都有一个共同点——惊人且极端了。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诺歇、puristic(纯粹)盒尸喉、radical(激进)狄涟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解密佩苟。另外还要多说一句如临伴,这家公司的口号是ready to race桐邯附,时时刻刻都在准备一场竞技汹课。   KTM的CEO曾经承认屑乃,他们希望使用21世纪的技术然媳,发扬柯林·查普曼的理念拓供邢,打造一台新世纪的超级跑车呻凳。柯林·查普曼是谁孟?他是路特斯汽车的创始人叙,他说过最著名的一句话是秸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吠羡朵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敞说,作为汽车工程师垫鹤,他把全部精力都放在对性能地忿挪、操控和轻量化的极致追求上蛇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藩镶奖,但跟进尝试者寥寥柑避。看看路特斯汽车凄凉的经历姑桃,这其中的原因并不难理解此澎莱。我们很欣慰地看到烂,在新世纪横思齿,KTM继承了这种理念射敛,并且做得更加激进杯哄耽。   其实X-BOW的理念很简单闺酥为,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扒撑沏。碳纤维单壳体车身侥俗、全车碳纤维组件贸菊、水平推杆减振器偏搅,这些都是方程式赛车的标准配置糯场。由于使用轻量化材料锈饥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苇。在高速行驶中礁,车辆的气动布局提供下压力婚惊恨,以此来提高抓地力和稳定性殊回笑,这也是方程式赛车的特点煞偶。和赛车唯一的区别粳撮汾,就是它有全套符合法规要求的灯光董,以及一张副驾驶座椅腹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玫,经过强化和升级后堪础,动力达到300马力厦守投,和F3方程式赛车相当钒,六速手动变速箱也是简单而纯粹滴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话臼错,我们不妨来看看推重比说绷烧。X-BOWR大概是2.6千克/马力沽惕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形⒍焓,也就是说发动机需要负担的重量更少揽达,动力表现自然更强弟输烂。   在踏入X-BOW车内的一刻妻,恭喜你馁菇毁,在旁人眼里欣,你已经像是一个职业车手了愁鳖。首先一只脚跨进驾驶舱伦痞忱,站稳后调整重心磺,再把另一只脚迈进来劝,双手找到合适的支撑点枫核,将身体重量转移到双臂澎拐,身子瞬时下沉恭亥供,把自己放在座椅里谷沸委。来自RECARO的座椅是固定的蓖冷恰,完全不能调整峦乾,靠背角度略微向后倾斜活,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粕犁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置申传灿。要完成这一系列动作蔷砷苍,如果你是个长腿欧巴糠牢盯,可能会轻松点囊。同样和方程式赛车一样呕宋,X-BOW采用快拆方向盘苍揉肠,在一定程度上提高了进出车的方便性遂,不过我觉得这个功能最主要的目的厕链,还是为了让它更接近赛车姑舶蹄。绑上四点式安全带难,身体没有一丝活动空间独捕,因为在碰撞的时候汞美能,你不能指望安全气囊救你一命卞,唯一的方法动焚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坎柔幌。   驾驶它茫彻叉,你不需要有汽联颁发的运动执照斑贺矗,甚至不需要经过特别的训练嚏肌。只要你有合法的驾照咯输替,会熟练驾驶手动挡汽车其猜缕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搭粳。连离合器都很好掌控群逝巷,甚至比驾驶EVO模聘、STI这种高性能运动房车还容易盾釜课。你唯独需要的仇建,是练就一副有力的双臂嵌堵藉,因为它完全没有转向助力驹,停在原地氰凸谎,方向几乎是打不动的耽。   由于场地的原因羔,试驾过程不是很尽兴含然,并不能体验到X-BOW的全部性能暑。在狭小的环境中弟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泪耙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茫却诵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梢。因为使用水平推杆减振器每赁,X-BOW的底盘可以尽可能的低溶,在转弯中几乎不会产生侧倾徐抹。多连杆悬架结构稳定袖匡,可以减少轮胎不必要的运动和变化蠢桓漏,保证最佳的触地面积吕案,用尽每一分抓地力碳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度率,这一切所产生的副作用奉熊蔼,是你的身体要承受更高的横向重力遣。   在视线上耪吴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疵舅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置紊图纱,以及转向时轮胎的变化臼。利用这个优势诚列澳,你可以把车开得更加精准嚼沦茹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厘泡,这是任何房车都无法比拟的勿。不出个把小时诲拼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样险是床,高速掠过障碍物而毫发无损蜡寄没,那种险象环生的场面潮,我相信其它车做不到篓李,这种乐趣和成就感魂馅,只有X-BOW能给你宪帕梢。   看到这儿布,你可能觉得这台车并不难驯服跺捕镁,一切都很容易橡奢。没错獭,X-BOW没有设置很高的上手门槛较偷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单避,但是它还有进阶的玩法廊谅滤,这就需要很高的技术和技巧了呸为迫。首先寝乖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忍杆虚,为了它的寿命哎哀惋,好好训练跟趾动作吧防。漂移狈犬?也没问题瓢画禄,在转弯时只要加大油门措秽,车尾很容易就会滑动起来缆丸权。之后能不能画出一道完美的弧线碾亩,就要看控制的技巧了淬。   除了以上这些峦川,我还有一个建议采。置办一套合适的行头味错喊,至少也得有一个头盔和一副手套赶,这会使你看上去更像是职业车手朔采。当然吕舞,作为一台可以合法上路的跑车趟圈,KTM也试着考虑过车主的感受抛备,推出了一款GT车型筛岁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沫跨。无论哪种装扮盾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搞,在气势上就足以压倒一切权具,而在性能上残,它也是所向披靡官瓜隧,精准孙菏抢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磐蝎。虽然它可以以合法的身份上街吧皮辱,然而对一台Ready to race的准赛车立伪,街道并不是唯一且最佳的选择淌仁扫,它最终的目的地窝屑嗽,是要奔向一条真正的赛道家哀接,在那里解开封痈搴堋,去赢得一场真正的胜利崔换菱。   说到价钱荒镣殊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翁停蔬,一点都不值态。那么哀奉,如果说花135万改吗净,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车殊陈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豢哀溜,最大化的驾驶乐趣投豁实,并且还可以在公路上行驶九,这样是否物有所值辆潞?答案其实显而易见枢奢,值虫圈棉,或者不值裤刚,取决于你是否真正热爱驾驶碌捌,热爱赛车运动舌兰炊。 责任编辑闲鞘厂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糕棺,早已见怪不怪彼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剿和。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酸氮,广汽丰田出品的YARiS L致炫耪乳搬,就是一款加长版的小型两厢车补沙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桓撅。 知识普及课幌:为何不叫“ 雅力士”了匆媒?   相信很多人都会有这样的疑问歪体虫,从车尾的英文上来看岸,YARiS的标识与上一代完全一致参,但多出“L”字母胃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掳焚歧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肃。全新YARiS通过变革性的设计岗擎、加大车内空间仓、降低指导价浦脚凯,从而想抢夺A0级市场的份额司殿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纳。不再使用“雅力士”的中文名称辣搞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辫拍。   外观烂搭鸿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型食肠誊,如果拥有一副出色的外观设计妙蓄浑,那销量肯定低不了捍。广汽丰田的全新YARiS L致炫船,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杉,能让更多的人接受八。   =============分页符=============   原标题触弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捻嵌琴,所以在造型方面与海外车型有些差别舍挡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荷,“梯形大嘴”车头动感大气谱醛,配合超长的轴距炊昆炮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受斑莆统。   =============分页符=============   原标题林殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哄炕,相信你会有两种感觉吗,第一徐擂:中控台设计非常大气违,和丰田系列的SUV车型风格一致舅。第二虱:超大空间怜磺,后排空间完全比拼一般的A级轿车墩焚蔼。   =============分页符=============   原标题隘隧馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm享孤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乘拴蚊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毙,但是空间方面完全越级的感觉凛了,完全不比一般的A级车差投埔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脱。   =============分页符=============   原标题蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾栓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔚诺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错放式河,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿排第,中后段性能并不出色担。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聘钾,高速行驶油耗方面并不出色赖币。   结 语   作为一款城市代步车型吠滤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多新秃,外形方面就能征服不少年轻消费者江。此外喝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一切氛便。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理价,若果说美中不足的地方囱勉涉,那就是匹配的四速自动变速箱了龄惠探。(韩威) 责任编辑跺突:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掳耪恰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘦迁低?告诉你椽毒寐,这是真实存在的一辆直线加速赛车单耸蒲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袄,基于2014道奇Dart车型歧,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓶。大概意思是“超级街车”官拼股。虽然只是称作“Pro”颁,但它的结构和普通街车已经截然不同吃司,一点点相似也仅限于外观上安。一个专门设计的底盘悔蒲,扣上一个类似“街车”的壳子涵推,除了好看以外繁辅尚,也是为了让车子的空气动力学特性更好疤融。除此以外纠暖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睛娘。   作为动力核心乖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造案税。与常规的“以街车为基础改造”不同颂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侠醇。据厂家介绍史,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慧,而极速则可以达到480公里/小时分怪。   Mopar没有公布具体技术细节会呻,但是在上个月朝爱逗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中性伴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速令,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奶裸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侵刹戊,它跑完402米还需要9.9秒亢峦,而末端速度“仅有”235公里/小时绥购衅。也就是如果两辆车进行一场比赛铃瓦苗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耿槐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蝗书倍,当然也无法在普通街道上行驶封芍铅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肋细。 责任编辑寞疥:赵春晓" "  4月11日伦熬透,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恐鳞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元修。   4月的京郊春风和煦擅睹堵,桃花盛开纺掸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搔冈闻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荣叛。   然而稍微有点遗憾的是泼临奴,由于相关环保政策铺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揩监。   =============分页符=============   外观内饰坤沥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疯描毫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外塘环涧,因为配置的原因体倘脊,柴油版在一些细节遣封泵,如前格栅乌、雾灯等处精简了镀铬装饰冷粱羞。   另外独喉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎导,规格为265/60 R18伪,采用双五辐样式辆幻,与高配车型的20寸轮毂有所区分塘冒。   外观上妹欢,大切诺基给人的感觉就是硬朗渺、野性某隶、豪放港。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舜团毕,如果不是看到车尾的标识佃伐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撕诵显。轮胎的使用与其它车型也是一样的兑片墩。   =============分页符=============   内饰方面苯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灌,但是做工方面表现的比较细腻考彤。各个部位间的接缝十分均匀斤,内饰表面的反光也抑制得不错纺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受深饰翠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机九惕双。这台发动机由意大利VM公司制造朝秒撮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郸,国际知名度较高射唾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下静双,最大输出功率为243马力(179千瓦)漠猛晃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糜,采用电子挡杆设计饥闪祈,事实上握,在菲—克集团下的很多高档产品上换推,都采用了这样的档杆设计恫诲。   大切诺基是个分量十足的大家伙马四,体重高达2.4吨粳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摧,都让人觉得动力输出稍弱颁暑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攘触懈,这使得在实际驾驶过程中嫁肌,柴油版大切提速很快富离,驾驶感受十分轻盈椿。   另外袍,发动机的噪声抑制也做得不错尺写。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挠邯,但却绝非印象当中遣氮椒,柴油发动机那种高振动喝脓、高噪声栏鸡梗,车内如“夜店”般的情况倍。   在打开ECO模式的情况下膊痞,发动机的转速在1500rpm左右的时候维恼馈,变速箱就会做出反应懊腿垫,升挡很积极量绣辖。当车辆行驶到70km/h的时候财并,变速箱便会将挡位升至最高挡拎路,我们在城市中使用妹,第8挡也是可以使用的锭螺,并非摆设筒。如果关闭ECO模式碗点,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右警,动力输出得到了一定的释放腻,当然馈蔚棱,噪音也会随之有所提升纬。   柴油大切的油门踏板很轻盈窜潘颓,发动机对踏板所发出的信号反应很快膘桅,但初段调校的有些过于灵敏了痉,尤其是起步时冬巫,轻踩油门瀑褐,车身就会有向前窜动的感觉青,想要平稳的起步还是有些难度斥,如果初段能调的沉一点窗,感觉会更好嗅,驾驶者对动力的输出也更好掌控踢评平。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惕苫蹲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敞鄙勤,由于取消了空气悬架苗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菲孟山。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捞酷蓉,分别为自动虐辩、沙地饲型劫、雪地姬脐、泥地和岩石括,这些模式都是通过旋钮进行操作的唤踢舱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鸿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汐乾。   此次试驾汾犀龋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验同,其中的体验环节有沙地爆氖、U型坑和炮弹坑三个环节枚蹿齿。在进入沙地之前疆髓猩,首先将车辆选择到沙地模式攀,此时车身稳定系统自动关闭烂脸。由于没有空气悬架灸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了己力案。   模式选择完毕之后傅司迪,开始正式进入越野产地试梨,在松软的沙地中胆疚垄,要保证车辆的行驶速度霉荷蛊。在沙地中行走侗恫,轮胎出现轻微打滑是很正常的疙期抒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窗,造成更大的麻烦囊力。   在U型坑的环节诽,选择到岩石模式之后书七诫,分动箱启动扭矩放大挡哪玖体,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抗粱,传递到车轮上的动力会更加强劲凶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伞勉桂。   炮弹坑对于车子本身来说级,算是更具有难度的项目了钞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节定。对于大切来说兴,通过这样的测试还是比较轻松的笔伪。在模式选择上庆剐,我们依旧可以选择岩石模式鹊教,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敌,保证有附着力一侧车轮的动力输出暗记酥,从而实现脱困参。   总体而言遂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在含,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兜轿橇。在整个越野体验环节及捐,对于动力的感受也是比较明显的烁彩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松渴,主要还要归功于这台柴油发动机胯较,低转速扭矩输出足够大脚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尾祈隙。 责任编辑罗酪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彪锨,以求为各位网友购车作为参考丛,本文我们继续进行司。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宠弦恐,作为合资品牌的A0级三厢轿车托拴,经济实用以及稳定这三点立市之本无羞,谁展现得更好掠聪桓,以下将逐一展开春檄。 外观解读辩皮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中免聘,这次“重生”抛开了以往的产品定位腔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伶,接过老款颐达的市场后寡雀俊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狮跋暴。   刚刚完成了小改款的阳光捌暑,2014款车型延续了前款的整体轮廓棉,细节之处作出的调整苯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讣甫兴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匿甫聚,另外增加了反光镜转向灯典宫、倒车雷达等外部配置稻沫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纷成力,但两车在细分定位上有所区分宿敞潞,新赛欧更经济酷舅播,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掂理乔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烂淮,两厢造型更具时尚特质憾搜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抗堤础,前脸处的线条切削更是全车最多之处冲奠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卤亥暮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾同腻掠,三厢车型尾部中规中矩爽套,采用常规一体灯罩的尾灯揽莱蒙,正是这一产品区分的剪影倪。 看完两车的造型佛翟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琼。详见下表测狮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悸麻,您更看好谁帮寡敢?欢迎参与一下投票苔谢郊。   =============分页符=============   原标题仕嗽市:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讽涧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蟹局,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钵奶,各区域之间的串联均平滑带过权谩,整体风格更注重功能性额淘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能破,并尽可能带来更多储物空间窍嘘渐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拐迁工,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炯骂吃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枫簧逻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虚溅骋。   另外兴,随着车载多媒体系统的发展哩漠,触摸屏更多的被普及熟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕联,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睦诵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高书。 配置对比揽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比片铆惠,仅供各位网友参考撅零。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题署:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比距活擂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度既秀顶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抖淑卧,而车身与轴距拐伯挟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势客闯锚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寿愧麓。   动力系统对比膏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藤惮,阳光仅提供一款1.5L发动机须,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刨渡,同为四缸自然吸气版本卡唉习,排量的不同即动力上的差距徐泻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)聘峡,具备重量上更轻的优势谜。   两车的自动挡车型涡仁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熊褪,其平顺芳葛济、重量轻及省油的特性渡监墨,同级别车型中具备一定的优势仆起紊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下械橇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宽剁,在挡位上优势明显嚎袒炒,但其换档顿挫在车主之间常被提及伙炉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胆但,外观上二者均具备典型的家族特质宿炽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面衡。内饰布置阳光以实用为主平关,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钢呐抖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现设闯。综合本文所述功,两款车型您更倾向于谁拒辱歧?欢迎参与以下投票碾摧钱。 责任编辑乐羔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筷恭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酷赣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睛晶四。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矮亩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比复立貌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型教,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惋娩裸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近身。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谈牛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同麻。也说明K3S试图走运动化的路线夯。   起亚全新K3S的长顽滩茫、宽啡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喷互,而轴距更是达到了2700mm的水平姥帮夏,在同级别中也属于比较突出的成绩僳吻逃,对空间方面肯定有着很大的帮助程睫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练不习,车身线条也非常的流畅剃膜,有着极强的运动感捎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逢好航,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用莽卜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尘久酪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的航。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm括,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的岸罚扳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅室输仑,加之降低的车身让骐达更加动感蜕淬阂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性分零该。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捅。形状突兀但线条流畅的尾灯扛携蒂,红灯部分占据了大部分憨,白光部分呈现斗勾状崎唉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澈输睡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达币裴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敲敲攘。能够有效帮助你快捷倒车辱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筹笔光,因为外观好看主观影像比较大咕磷现。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阔米沮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多画,基本沿用了现款K3的设计芹,提供全黑色瓶、黑米色犀常、黑棕色三种不同的内饰配色冬。做工和用料相对也比较不错啤含。内饰除了硬质塑料及软性材质外许,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹃家料。   骐达的内饰设计线条非常流畅会憋骨,整体质感较旧款车型有所提升惊。内饰颜色采用黑色作为主色调补嚷季,搭配银色饰板栓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比提棋,满足不同消费者的需求炯案。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骋,多功能真皮方向盘以及定速巡航陪充欣,从上面表格已经很清楚的告诉大家懊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绢、胎压监测等配置达菊介。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疲徒髓,其中ESP长澳程、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弄皋。 =============分页符=============   原标题翻忌胁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迷瀑谓,整体乘坐空间相差得不太明显堑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煌仁诲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乱拔,座椅表现方面K3S内部填充比较实傲级凭,对腰部支撑方面会比较到位句羡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葱瓢,其座椅表现比较软乏航娥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幸烧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多午,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势势。在乘坐空间是差不多的金,K3S座椅设置得相对硬朗芍耐露,而骐达设置得相对舒适筐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涸吕少。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L接黎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蜕樊素,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锌俄,很好的满足不同需求的消费者媳却。起亚K3S相比起来就显得配置较少敖亭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型檄慨枚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淋猛呢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暑,详细还需看我们评测所出呻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铅。   点评笑:随着两厢车被广大的消费者所接受素维,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戊车嫩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驶番吹,如果在这两款车选择其一的话寡磺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拳长。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侍擦厩。 责任编辑疤抱变:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呈嫩诵,甚至有人无法确切的喊出它的名字盛衫道。其实这款车和我们并不陌生琅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台低科防,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灿誊宠。所以出镜率不高的标致4008量雹瓤,确实具有太多不为人所知的身世卿溯,这使得我们有必要去了解一下这款车庭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匿芭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纺连禾,呈现出风尚悸讳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘁侗寿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签媳炒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艇楷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衡、科技的感觉逛母潍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拔敦,轴距为2670mm黄泻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造你式纤,所以在车身尺寸上它们相差不多撑。   从车身侧面来看位,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凸邻示,整个车身也因此更加大气而富有力量感哇酸绥。后排提供了私密玻璃帝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缓锤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哭茫。另外够坚徐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心癌规节,尽管造型简单屁佳郸,但通过与腰线的巧妙衔接狙,使整个车身设计连为一体按。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雌泵,配合普利司通的225/55 R18轮胎肠何,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侮紊,都具有不错的表现冕。我想应该会有不少车友会非彻凵赶欤看重这双“大脚”另。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比号豁扁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意设浚潮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发础妒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斜虾羡。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓖,譬如采用了大面积钢琴烤漆溅,辅以细节上的优化昂殊。   中控面板做工不错撼仇,按键旋钮设计很精致炯,且手感都较为出色惮娩。娱乐扩展功能也比较齐全矩岁,AUX倦事、USB以及12V电源都有装备宛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钝娠豌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯曝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馆诲,下面还有黑色钢琴漆点缀胚,凸显出了较强的质感讼菩葡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍黎,若塑料饰板能换成金属材质的话奸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喷蹋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淌莎酱。在转速表与车速表之间林瓣朴,我们看到了一块显示屏步荤钨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庇碑。 在乘坐以及车内空间方面峦睬翱,标致4008秉承了家族在这方面的优势眯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敝蹲。   后排座椅靠背很直燃傅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牌市苇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲸魂句,坐姿却让人觉得并不舒适施绅绷。   标致4008的行李厢内部很平整徐闷,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚎类双。这样它的储物能力将会得到提升喷,对于搬运一些体积较大的物品匈汗扰,可放倒的后排座椅显得实用酷股妇。   =============分页符=============   在动力系统方面涤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碉绦,最大功率仅为150马力认仆上,扭矩峰值198牛米遁吭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用退泄曙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了号类。 全系搭配加了CVT无级变速箱宪坡,具备手动换挡能力翻归。在实际道路行驶中吉必介,CVT变速箱表现的非常平稳苔次。   标致4008在起步初期油门响应还算及时会扦哩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甭,却没有丝毫提速的感觉守肆。不过霓猎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些革投激,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹬宠技。   标致4008装备了3种模式的驱动系统授临镁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沛赋,前轮最多可分配85%的动力理,后轮则可达到55%摔溜女。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫉,可以应付雨雪拇疯、沙石和泥泞等路况痛榔抠,也可以轻松面对普通的越野路段艰嚷。   标致4008并不属于难开的车型谭晶,尽管车身较大羔事俄,但是方向盘非常轻盈革,即便是女性驾驶也会非常从容肆惜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菜曙腊。   结语伐沮头:从市场战略上来看拘潭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型头烯惊,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸵,也为消费者提供了更多的选择呐栋。而从产品本身来看甜厘室,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筒蔽,能很好的迎合中国消费者的审美宦浇。在驾驶方面烯祥圣,标致4008表现出非常舒适和安逸脾,非常贴切城市SUV的特性巷菊凳。 责任编辑擂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型点徐诽,自2011年上市以来凭借着动感的外观败、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酮馅,受到了许多二三线城市消费者的青睐鼎。不到3年的时间疟版皖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610德胺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侮染毙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣槲厮琛,将在4月的北京车展上市叔,预计售价区间为6万-9万元侧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咕。下面就跟随我的镜头惰寡吻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掏慈梯。   相关信息抖糙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悸俱孩,2011年正式推出了首款车型宝骏630顺川诉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贡,结合上汽和通用的生产技术态匠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吕脊峰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO横獭佛,与进气格栅拭、发动机舱盖形成盾形区域虫复狈,造就了独特的宝骏品牌DNA暴憨仆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仕歉。从前脸上看僵桐归,与宝骏630的设计保持了高度的一致庐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荡撂谷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贤绞贰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坍碾,颇显动感系。   在车身尺寸方面昆亭庭,宝骏610的长为4401mm哄、宽为1736mm笨腔晌、高为1462mm填撅。由于与宝骏630车型同平台生产肚年,因此在轴距方面并没有变化砰,依然是2640mm储灌巾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐儡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伶,尾部扰流板患才蛊、包覆式的后风挡玻璃狮滴、硬朗行李舱的线条卵擞拴,颇具运动风通珊玫。与此同时诉都腹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墟剃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抬。   =============分页符=============   内饰方面忍醒其,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度温。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敖古砍,方向盘搭配银色装饰条顶晒,整体风格偏运动税累渴,带来不少新鲜感哇错。此外赫,新车仪表盘也进行了全新搭配扔宪,采用双表盘设计搭翱侍,更符合当前年轻人取向箩羡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘿,提升档次的同时也带来的一份运动基因脖十,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纫佩颅,LED组合仪表提升了整车的质感珊党,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粒忍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妮侮内,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啼故扰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耸瞄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桐凭撑。   宝骏610是一款两厢掀背车型臣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韧坷捌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磐猛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒去秆士,也可以按6/4放倒座椅唤瓮材,放倒后容积可达到1300L规。   =============分页符=============   在动力方面不颇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹊,最大功率可达82kW线桂逝,最大扭矩为146.5Nm爸,这款发动机也同样在630车型上使用般吗们。为了发挥出更好的动力性能雷诽兑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稻弗卧,此外还配有5速手动变速器可以选择夏鞠合。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龚痹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滔酵假、君越轨廷、君威等车型上射徐艾。   在整个实际驾驶过程中豆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迹参。在1500-2000低转速时巍群沟,所爆发出的动力输出还算尚可燃埃不,油门响应比较直接判花。但是随着转速的提升戎,档位的提高本读盗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吧赫诞。这种动力表现不温不火腥路航,但是足以应付城市道路使用橇。   相比于第一代自动变速器劝鼻讽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峰不。只需稍微深踩一下练碌朵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拢池,只不过由于排量的缘故捣,推背感并不是很强烈楔侍匹,且高转下的再加速能力也有些力不从心放俄手。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脐脖,这也完全符合它的家用定位碱胳顶。在经过颠簸路段以及减速带苗惶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感势乖把,让驾乘更加舒适百。此外庭潦,在过弯时底盘也显得较为扎实勉割。   结语慕附瓤:宝骏610的家用车定位很准确菲络,配置很务实酞社男,储物空间多敖,不过在用料和做工上还有待加强具。不过动力系统方面确实不太给力惟谴吧,最多可以说是开起来比较舒适痊,这也比较符合它的定位擞。作为一个新品牌啊光单,宝骏还有很长的路要走屠疾,虽然已经走过4年多串水,推出了两款车型玩滩常,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皆,在自主家用车市场上打出一片天地来辟,我们将拭目以待秽馈。 责任编辑霸城筷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宫,大众展台上首发了2015款大众Jetta晶乐跺。这款车在现款Jetta的基础上氢拷,针对外内设计细节进行了小幅修调垮锣匣,属于一次精修边幅的小改款士东性。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整概,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拴耗。 全文总结沸前卧:   对于这么一款外形细节有新意老,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讲,我们只希望它能尽快来到国内码棺楔,因为目前国内的速腾车型簿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耿傅拇。 责任编辑米:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疼,深入布局胸泊搁。其中包括类似上海大众新桑塔纳班拼、一汽大众新捷达韭稼、斯柯达昕锐递蓬淖、以及再早之前的本田锋范倾啦、日产阳光等等柯广疚。可以说剑,在这一细分级别脑妮,乱战才刚刚开始涧破。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碘档。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陷洼接,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菜。反而厚重了不少扦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斡。就前脸部分来说谅席,整体样子是非常简洁的逞坷,又有几分动感寒,和标致其它车型相比是有些差别的慧。   侧面造型规规矩矩爸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魏铜,你会发现灌嘛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因攫,但301更多的是安安分分的一种踏实感巾簿汐。其中静,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素箔,没有那么规规矩矩途,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫌钳卢,这也是一项非常讨巧的设计码。设计感油然而生氨钱,除此之外隙怀却,车尾并没有多余的装饰物乐,简洁实用依旧是主要风格响牵。   本文导航" "斯柯达明锐炽恋娥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饶橡净,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懂蓬簧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拈盘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彭尘峡,可能除了家族化的设计以外惩亨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了感碾筋。 虽然它采用了大众的MQB平台木施舵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔡随另,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伴森募,全新的家族化设计让它年轻了很多吧餐灌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锌腻,但是相比现款喝稀,它的前脸更显稚嫩牌冀,也可能因为现款有些老气横秋吧构。 车身尺寸方面融特祷,它相比较现款有了一定的进步锭,内部空间方面自然也有了一定的进步蔑位沉,在后面空间介绍上我会在进行阐述连茧洼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哩,这也集中在细节设计方面罢醋昧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱免蓬拒,还有合理的镀铬装饰剔栓,这也是新明锐年轻的一种标志柯冕费,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次携弦。" "  2014年4月16日良封,全新英菲尼迪Q50正式上市场棚,售价区间为32.58-54.98万元恒泛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拒,2.0T车型三季度到货钵茅领,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糯讣伟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尼乒。三车官方指导价格基本在42万元上下觅沦醇,具有一定代表性软垂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痛擎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者龋敛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饥茬富,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猜按,车头造型极富攻击性表钡理,侧身线条动感优美嫁嘶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皑。当然苇鲤蠢,它的进化不只是看起来那么简单壕魏,内功的修炼更让对手望尘莫及奸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骂鸽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斡,而且大有愈演愈烈之风赊刺冯,尾部设计很像自家的新5系当烯搬,家族化设计不可避免面悄庆。即便是标准轴距版本龋让,新3系的轴距还是达到了2810mm粉,比上一代有小幅增长诉,再加上悬挂对舒适性的妥协巍,曾经犀利的3系已成过去魔私,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已较槐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的椒,那非雷克萨斯IS莫属了耍芍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茎鼓,车头动感夸张媒稳碑,车尾简洁利落计传,虽然有历史车系的影子连晦,但这绝对是对精髓的传承和延续钮鳖绷。   本文导航" "  又到周末了损,在大学破旧的宿舍里疽食股,百无聊赖的仰躺在下铺上聊苇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报十玩,心中泛起阵阵遐想窝歼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揉饶稿,充满战斗气息的车身绿,都让我无法安然自卧陷,打起精神彭策妹,跑到隔壁楼的图书馆笨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澳卫。没错串拎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宋荒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心能铰淌。但是笺,今天要说的主角并非“兰博儿”蓟,而是广汽本田第三代飞度弛凯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倘推挠。   ?什么是边锋主义概?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰ゼ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉败,线条过渡果断目蓉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焕申碳,包括讴歌品牌也大致如此绷额董。第三代飞度相比上面的两代泼怒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致相。车头部分比上一代更加动感收搔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状静,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陕。给我总的感觉是番淀楷,车头的成功是线条运用的成功秃恕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象韶桑醚,从车头到车尾一气呵成愤帮,整体感和流线感非常强跋。从某种角度讲连抛退,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛板浇泼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陀狠,但相比其它竞争对手类莱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出类钢。   车尾的感觉并没有车头那么好认犯,对于我来说廉称泰,车尾的设计并不满意孤武。过度使用的镀铬饰条萌蹿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狮捍蛔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肩囱擅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道椽输,在纽约车展即将开幕之际辛拦长,路虎发布全新发现Vision概念车脯,配备多种新功能啼奉蹦,智能玻璃实现透明引擎盖硷,座椅灵活变换可实现共四种模式脊,包括远程伊商晗祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扮,第一款路虎发现诞生于25年前型梢,全新发现系列定位于“休闲”交息,总计拥有四款新车匡蔚青。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沏冒拉,多功能配置烦裳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僵极。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纹俩麻,其中包括远距离依枘伲控幢灌记,智能玻璃等募杜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梁挂独。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俏考价,“新车现代化的雹蔑笛,切题的涩当惊,并引人入胜的设计萍,是发现车型发生的重要转变离亥。”" "  [汽车之家设计] 2013年烈客,我去过一次柳州问鄙俩,那次剃郝七,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滦共嫉,当时亮头疥,宝骏只有宝骏630一款量产车型慧鄙犀,时隔一年醚慨欺,这家公司有了新动作棠蟹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赁剂齿。官方表示寒耿贝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品细蜜樊。   事实上拴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型人,那时唐佬棚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶塘霸,为了配合厂商对车型做好保密工作间,当时我们也并没有拍摄相关的图片班反。掐指一算侨,当时曝详肖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了港,在聊到这个话题时弗履厦,项目负责人也表示渤欠缔,整个团队在这期间做了很多的工作弘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性交局司,即便有着此前宝骏630的经验荒蓖,但对于一款新产品而言媚,整个团队仍旧不敢怠慢美剑。   为什么要推出一款两厢车焊极?   新品牌诞生初期馈,单一的产品有助于更好的把控产品质量傲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饲嚼,从而将其转化为品牌价值驶,在品牌得到一定认可的前提下洁惦,适当拓宽产品线漂,无论是对品牌罐虱,还是对市场而言都有着积极的一面晒想孙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阜,较为官方的说法是“以市场为导向”谩劣欧,不过在我看来羡陷,这仅是一方面探癌鹊,在有了以上需求的前提下汗驶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瑟虏,于是才有了这个方案税沁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外头,车辆的动力系统评、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拨舞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说视椭,无疑是一个两全的方案焕诲。   两厢车在定位上有什么不同吗伦此?   简单来说哇豆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灌拎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泉甫。相比之下书句甜,因车身结构缘故队会牧,车侧和车尾的造型变化较大京乌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来费,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肺,印象中吓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唱宛,有些时候辣邪墙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泵教。当然菊常,每个厂商都有自己的想法咸,这种实用主义并不是坏事额枫扑,毕竟干车,车是用来开的本,把主要精力投放产品稳定性方面窟莽,对打造一个大众品牌或许更为重要丘际崎。   在造型设计方面龄告,除了已经固定下来的设计元素外城,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”渤。对于镀铬饰条的理解见仁见智阀,然而芥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”午旗僵,正是在这种需求的推动下巍芒圃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啊。   察觉到这一现象后宏抛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恨焕,显然曝碘,一味的添加装饰条并不合适滴恍寸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冈澄姥。一般情况下木,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缅鞭殴,除此之外粮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条此角,在设计师看来顺笔棺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50检梅,我还不曾有过近身接触卿坍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渴避,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耸仕刀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统群习。或许这么长的一串文字来的有些陌生似讣喘,简单讲链蒂结,它就是在航空航天器上使用的转向技术陋笆褂。我们将就驾驶者最关心的方面靛狙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氢闪碑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妈,人机交互系统的先进等等峰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触列涕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亮殊咯,不难想象Q50的出色松岸朽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔽肋配,同样雀攫,作为宝马1系的车主船挠儡,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓷册。而剥离开车身的种种搬,他们共同的认同就在于这三个字母善韩:DAS   【什么是DAS及菜趟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臀工,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兴垫性。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞳膊。   【DAS工作原理是什么凤?】   车辆转向时咸,不再依靠传统的机械连接栏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诡,根据行驶路况和方向盘转动力度篡,速度进行综合计算韭虱馆,从而指挥转向电机机构实现转向篡堕攘。   三个ECU属于并联关系评坊从,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弹、方向盘亭就、右前轮)动眉藩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时托叉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妓,恢复至传统的机械传动转向模式帽,确保万无一失茸抬奥。但在正常情况下吻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离函覆惧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澜胖。   【DAS汽车的优势拇?】   操控性邵裂规:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苇车险,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毕掂空,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擦互壬,享受更多驾驶乐趣涤毖肯。   【为什么线控转向比传统转向快醚拼滦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俺。整个系统中没有橡胶衬套蕾莽蛇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛇侗,因此首先从内部减少“延迟”插哦缴。   【DAS对过弯的影响钩噶萄?】   转向相应得到改善沸。传统转向系统含昆连,在接近弯道时矾,驾驶者需要提前做出转向动作虚哀,否则汽车无法实现平稳转向刮管。而采用了线控主动转向DAS系统挖恰,通过消除内部的转向延迟波陶斡,减少了预先动作的必要韶艘,实现更灵活的转向簇禾。而驾驶的感受将更加直接炉镁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炬搁暮,毫无延迟贝槽。   【转向系统也能够减少疲劳荚滥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婚敦螺,因此从另一个角度提升了安全剔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘炫妗)釜,12款参与测试的车型中具率,在定速140km/h的巡航测试中蕾,平均修正次数赁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍软。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点群恫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豆罚灵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   当然剧钨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腿,而对于传统车型痘洪任,这一选项代表着发动机奸、油门踏板拨涛、悬挂阻尼晃苦谈、刹车响应等等方面的细微调整稀须计,而由于配备了DAS钨话,英菲尼迪在模式选择上誓,更进一步的调整了一系列的功能龚酱腑,如炯吐僚:主动声音控制系统罐结倡、线控主动转向DAS掸、主动车道控制和主动循寄瓤洌控制系统ATC等等的设定汲维啼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筐揽蕾?】   通过上面的简单问答投倍嫂,我想我们已经熟知了DAS系统拒祈伞,在响应更快玖祭,相比机械系统更便于维护袒,节约成本尖党,减轻重量等多个方面都硕果累累碴社女。而任何事物都是双刃剑九芬毫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生从妈,他的解释既简单毫臼痹,又复杂幕犁,背后掩藏着十年之久的不断试验勤湍,推理嫡俏,再试验的科研过程坑辫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力福。而这些内容无法用数据体现啃,还是按下点火开关吧赡。   本文导航" "   《极速60秒》海浆岗、《死亡飞车》客偿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粒时稿,让车迷们大呼过瘾厕抛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘁帘盎。另一方面拱虾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的备显板,但开在路上肯定是最牛X冗暗魄,最有回头率的败。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冉、“真NB”这样的感叹筷翘晨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惋同。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赴拓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分椭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弗。    作为最具代表性的美系车型吕膜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摧咖,五代车型熠熠生辉静埂患。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澜,主要原因是新一代车型不够“MAN”李食我,缺少了野马的一贯的风格汝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菏拼肮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窝。 什么是肌肉车促?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凹任鄙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机写、具有强劲马力巢、外形富有肌肉感的美式跑车我轻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表安禽吨,例如雪佛兰科迈罗谴、道奇蝰蛇胸、道奇战马伪,还有就是本篇文章的主角福特野马奴南。不过这些都是字面上的解释闻髓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拎韭檀。什么是肌肉车鳞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绅芬表。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拘筹,科尼赛克Agera簇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荚虹壕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玛。但实际上并非如此梅,凭借自身出众的一面钵菊,福特野马在众多超跑中脱颖而出撼郡,成为闪亮的主角讲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脚舷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机薯年耍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睬硅摩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果母畏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影什刃俄,野马还是地道的童星出道!是的隆煎,早在1964年刚刚诞生之际络了,它就被搬上电影银幕邵茄便。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兢赴处,也许大家有些陌生放揪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拒散期。在过去50年里当丘常,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角趁静。    无论是哪一年代的野马茶,但凡出现在电影中轿安,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坪。衬托主角的英雄气概或是独当一面毖墒曙,野马都游刃有余鹊。在近期上映的《极品飞车》中拿涩樊,野马更是作为整个剧情的主要线索袱苗藏,陪伴主角经历了人生的起伏绵懊划。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撇窘赣,五门版的三款车型——耀真不塑、耀享惧摧层、耀动分别为52.8万愧、57.8万洪、62.8万棋砰懦。另外还有只发售500台的限量版堑,价格66.6万元能肚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椭,只是在色彩搭配上带来更多选择扯,车型配置也更合理碾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫂,并且通过优化四驱系统瑞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现博伶。揽胜极光一直被认为是外观控琶京,但作为路虎车型碘,它也有着同级一流的越野性能妨辫。这是款长着女神模样票淋悼,也有着女汉子般坚韧的车痰性汉。 外观添:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型农恐使,所以不仅长宽高没有变漓,造型设计也和现在基本一致锻霜莎。设计师只对一个细节进行了修改省,就是后视镜祈。新款车型后视镜造型整体感强膘赡,与车身有更好搭配效果龋攀漏。除此之外肮怕缝,极光传承自揽胜的城堡式车身怯哭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辈。虽然极光已经上市有3年时间霉,但时尚感丝毫不减棘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上师,极光有自适应LED氙气大灯赤脾匣、全景天窗等配置魄徐,兼顾时尚与实用性掏掇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坤侈奋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰督膛票,前后保险杠尺寸更大凌储。另外什涧敞,2014款极光提供了11种车身颜色墓拨交,消费者有更多选择传醇苍。    另外播试辖,外观细节上能看到的摄像头和雷达夺廷署,是为了实现自适应巡航然、自动泊车伟拘、360度倒车影像等功能妊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邪泥,既可以设定与前车距离或行驶速度牡溶,当系统计算出正面碰撞无法避免瞳捅潦,会释放最大制动力降低冲击速度须粮糠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能本隋,实用性得到提升桓肉奢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车封赣乒,并不是说女性不能开呈,反正我问过数个女性朋友皆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峭笔,完全不是自己的菜韧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叫信,所以我觉得这样描述更加准确墒规:这是一款为男人及女汉子准备的车麓棉。不是说它不好耗骗寺,事实上野帝的特点非常鲜明畏,优点也特别多南峨,但如果真的不能欣赏野帝的外形赏,那么它的优点再多也是白搭坚。好了场访形,说的够清楚了绿赁,男性用户请继续看下去敛残,女性用户请酌情选择抄颗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蜜沤,也就是售价24.18万的最顶配版本胚汞喷。配置非常丰富涟,但较高的售价容易让消费者望而却步管,毕竟男人也不是那么好忽悠的氓检晤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贡笺馆。不过既然我们测试的是高配版本疏,就来看看这款车钵诫,按照惯例码,还是从野帝的外型设计开始渤料缔。   ● 外观蒙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议手些,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV显,野帝这种偏向硬派和复古的造型僻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同校,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了话誊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些请,这对于野帝来说无疑是个劣势份菩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓬,国内汽车消费更是以大为美腾赐,野帝国产后尽管已经有所加长瓢驳,不过还是给人感觉不大箍寥讳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的四,带自动点亮功能的氙气大灯茧仓、大灯清洗功能集究喉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戌。日间行车灯采用光带造型抽,并集成在前大灯组内其,样式比较简单锌藏,辨识度还是比较高的浇。   尽管车身长度不算长陌宛,但野帝的高度还是比较高的讳,一方面是车身设计的就比较高大篇穆虏,另一方面也是因为底盘较高瓦,悬架行程比较长讨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm括哦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间山鹊。   后保险杠设计的比较厚实吮宠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一判筒赣,也是为什么我们说它更适合男性车主诵斧。倒车雷达是全系标配箩牡舜,不过倒车影像和自动泊车是选配鼻贝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吗菠。   需要说明的是蛔笆缎,按照官方参数配置表练杯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的春,不过这台车并没有装配后挂式备胎沽搽记,4S店解释说是同样是野驱版耿酿,有的车有后挂式备胎混踞贰,有的车没有防沃,如果不要后挂式备胎极,可以减6000元贸。   十辐立体式轮圈毁,样式符合野帝的整体风格承嗣舷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隧境,规格225/50 R17恐侠。这款轮胎算是一个折中方案护番,整体表现比较中庸谷坛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撅刮曝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差公搅。" "  2006年始梦寄薯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仿煎,没一年瑰,这个品牌都在刷新着销售纪录巢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掠碌翔。2014年检煤,新的产品问世笛递啼,这一次它不再效仿侣刮、跟随翟戳东,而是独步青云功咀缅。   在过去的几年里绣壤酸,英菲尼迪的品牌推广是以设计羡梳肖、豪华为主要核心粕垦,由于旗下车型均以大排量为主霖,并在操控性方面有所见地前冯韩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手百。作为一个初来乍到的年轻品牌桓梢,每一步的迈出都显得格外小心稻仑,在保证动力性优势的前提下兔心环,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泻浇钎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距程杆凤,原因很简单撬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淡杆辣,也就是不同于别人的卖点啦。   在同级对手们相继更新产品的时候书浇,英菲尼迪一方显得格外冷静琉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞋,好在当它真正来临之时哩疮,并没有让大家失望咯绰戊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娄倍杭。   在介绍这款新产品前蘑础,我想我很有必要做个说明客揩,Q50实为G系列的换代产品赤,在2013年度懊泡购,英菲尼迪旗下车型根据轿车葱恰、SUV采用了全新命名氢,即轿车使用Q字母抄瀑,SUV使用QX字母鞋,后续数字分别代表车型嘲棵,这样做有利于车型之间的关联度是查枚。   2013年燃手,我的同事在经历了12个小时的飞行后溪袭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50险即,在回国后的闲聊中椽,他的目光坚毅澈旗,言语中难掩一丝激动汰沙,当然他对这款车的最终评价很高倍钦,抱着这股期盼煎胶,我们今天找来这款车矮,一同来寻味我同事当时的所感袄绘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屉梅,所以厂商提供的测试车依然为美规版峨,所以动力阔辞戈、底盘的调校搔惋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同插,但整体设计与科技性不会有任何出入哩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说电爱,也算是足以解渴了睫。   对于设计语言四个字来说陋加,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饭皮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琶铂矢,有时我甚至会想腐烯荷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量观咸?正因设计团队的不懈努力鳞逢搭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睬。   低矮的车身患亭,流线的车顶揩,都是上代所传承下来的精髓探,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脆膏咕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谐尽侍,这与宝马3系的水平相当铣卿,优于奥迪A4L锻、奔驰C级等产品涵送撮,别小看这一举措土将,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剧律。   对于轮毂轮胎的配备上较瞬瓦,英菲尼迪从不走低调的路线骋瑞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平百。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仇骇盟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祟通烩。   本文导航" "  2006年始底屏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捕酿,没一年避,这个品牌都在刷新着销售纪录沸吵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琶。2014年梨缝殊,新的产品问世仑韩,这一次它不再效仿发惶摆、跟随朗炊鲸,而是独步青云撇攻。   在过去的几年里冯,英菲尼迪的品牌推广是以设计娥、豪华为主要核心皮,由于旗下车型均以大排量为主粳洪涛,并在操控性方面有所见地嚷蹋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绞混祷。作为一个初来乍到的年轻品牌匠顷,每一步的迈出都显得格外小心口,在保证动力性优势的前提下话差清,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点香,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莆浆饭,原因很简单堪迸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寿罢瓦,也就是不同于别人的卖点画酶度。   在同级对手们相继更新产品的时候伴,英菲尼迪一方显得格外冷静耸幸架,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烁芦睬,好在当它真正来临之时场,并没有让大家失望炼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刚。   在介绍这款新产品前喂,我想我很有必要做个说明澄抠,Q50实为G系列的换代产品娄,在2013年度冗遣痊,英菲尼迪旗下车型根据轿车番嫂肯、SUV采用了全新命名琴飘瓢,即轿车使用Q字母陈晴另,SUV使用QX字母瞥,后续数字分别代表车型擦的,这样做有利于车型之间的关联度那钒盛。   2013年缎,我的同事在经历了12个小时的飞行后窖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丝顺,在回国后的闲聊中菠祭挟,他的目光坚毅亭,言语中难掩一丝激动攻,当然他对这款车的最终评价很高填涵惯,抱着这股期盼惦寐庙,我们今天找来这款车烦,一同来寻味我同事当时的所感钒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翱趟摔,所以厂商提供的测试车依然为美规版洪都坦,所以动力偶、底盘的调校暴唤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缮尾,但整体设计与科技性不会有任何出入纳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貌卢,也算是足以解渴了楷。   对于设计语言四个字来说稍竭鸥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枚,有时我甚至会想跨如涡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佛?正因设计团队的不懈努力何但厕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蠢卑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讹。   低矮的车身兽,流线的车顶睫,都是上代所传承下来的精髓次律坍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奴硼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)培噬先,这与宝马3系的水平相当瓜墨糙,优于奥迪A4L窝、奔驰C级等产品陵蔫,别小看这一举措参,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唬。   对于轮毂轮胎的配备上客,英菲尼迪从不走低调的路线栋墓棘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剩庞爆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屑磨东,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刊懂脱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梗痴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首部骆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80离害坤、陆风X5盛、全球鹰GX7杆惶陋,但依然无法撼动它的地位舜内。然而这样的形势也许在不久后将得到转变落绰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来担同痉,它就是CS75翰库,来自长安汽车卢呜切。   在众多国内车企中输腑,长安汽车拥有较早的造车历史伺秒得,并且对越野车的制造要追溯到1958年号穗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怀霓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计硅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型官睹蚊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惫蜕现,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础佬。   在对长安历史阐述过后刺,这款新产品更是令人期待梯略。在2013年9月干,它正式在法兰克福车展进行了全球首发变悸,一经面世便引来了无数人的驻足冯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泉冉埠,诸多细节上的体现孔,可以看到与时代的接轨琴兄,说实话放,即便与合资品牌相比成,它的设计也毫不逊色糙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叮廓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墓孔口,在首次无伪谍照曝光过后剖挟取,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手委。从车身尺寸上来看栋,CS75在长度与轴距上的优势突出去,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锯。在设计上吓脆,侧车身的视觉冲击力有所削弱删啸,平和的线条增加了些许稳重感痊,而在配置方面绝不含糊猛,右侧后视镜配备摄像头漏,为泊车提供了更安全的保障脐岸钳,此外17寸轮毂的注入负镐丛,也为整车视觉性增加了不少好评分睫浑。   车尾的造型体现了丰富的层次感惯盛,使其得以回归至前脸的感觉辰长,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔笑详前。此外旅拱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统段酿竭,可以看出CS75在配置方面的丰富性涟磨怠。   本文导航" "  上半期瓷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晃瓶,不同的设计倾向与不同的品牌定位疮谩息,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伪帆惶。在“下半场”的对决中船擂没,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腿。   点击阅读门傅狸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稿迸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后彭樊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目齐挫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玛就速,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帛,以应付那些五口之家出行的需求辜。行李箱空间的比较让讼差,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袭瑞,或者带孩子出行时锨陶瞧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亲。行李箱内是否配备12V电源接口喂鞭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱槽阔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卸。   ·模特A(不戴眼镜)身高炉提:170cm 体重聘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高橙痞:175cm 体重柔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崔,长安福特此次也算酝酿已久了寿,可以说即将推出的翼虎雾,每个人都能从中找到自己心仪之处柑焦,例如极具冲击力的外形惫圣视、科技感突出的SYNC系统快心、人性化的内饰细节设计辛、又或是强大的日常实用性囱,这次锌识,同级对手们真的要小心应对了猛灌凑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后称舷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点婪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年春,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期接赂。显然间醋,在错失2013年的发展大好时机后很乾涛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桃驾勒,其实也能够走在大部队的前列计理废。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晾帮搽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溺稼。眼前一遍利好哼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讹搅卧、雪佛兰TRAX里,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勒嗣挡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氖鞍队,至今我们还没有看到实车链般。从目前的情况来看洪陕,它们很快就会来到我们的身边斧琉。正是这个原因面勺,在日内瓦车展媒体报道结束后鳞镶,我们并没有着急回国昆铣,而是完成了几款车型的海外试驾丛牌领、测试和静态对比的素材搜集边蜕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目玩诲逗。   看到这里苔,或许你会产生疑问钮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玛牌畦?坦白地说露纶魔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靛:1.它们必定会国产并且在国内销售纪开,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斑,只是一些细节针对本土化进行了改造童朗及,但外观内饰设计蛇灌、车内做工缮抽避、人性化梅哎隙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化材。综合上述所言秦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椽侍榷,感兴趣的不妨继续看下去盾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用响峡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉定坑。例如CX-5豪及、ATENZA阿特兹羡膳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杆抖降。最重要的是坏,它们不仅有所创新柑锣据,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耗其寐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胶,再到如今的Axela昂克赛拉皑湾,马自达3已经历经三代车型的演变床沙茹。据长安马自达相关人员介绍现轰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毕锈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化还。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹半。它的眼神更加犀利标,车身线条更为动感屠惟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寐先,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳县场面,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滦夯钱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骄肩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匆缅鳞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膜徒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朴薄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逼托刷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杀富。另外社,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赖烯。据厂家人员介绍皆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脑豆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袭借灸,使它的整体视觉感受类似红酒一般促线。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹浒唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吃淘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm及霖,两款车的轴距同为2700mm茶科纽。相比同级别其它车型硼性匿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪薄,不过轮圈的造型稍显普通记潮,不够运动岁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杜,规格215/45 R18题,抓地力表现不错氓坡估。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎硷结门,规格只有T125/80 R16烦匹堪。   尾部的设计不算惊艳秘撕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性净盘豪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计艾仑,这在同级别可是十分少见的超。" "  说起海马福美来的饱私,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喜嗅扰,转眼十几年过去宏抹,福美来已经迎来了它的第四代车型畴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5熟距。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朵艘,新一代福美来M5采用全新平台打造博,不论外观还是内饰辩位,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杆。在此之前瘸法,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僵失,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型露膘恐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧车朝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枚鸽,宽大的直瀑式进气格栅客媚,大面积银色镀铬厕,符合国人审美剁奇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奉协合,腰线采用分段式设计惦锰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鲍沃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计然,凸显运动感士降慷。但只有左侧为真排气口冯鹊糯,右侧仅作为装饰疼。" "  对于中国汽车市场来说馆,凯迪拉克属于一个后来者师,当然这指的是豪华车市场澄超。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滦沃,那可真要拿出点真本事涧。凯迪拉克也明白这一点胆,去年就将全新车型XTS进行了国产耐,并且上市销售闷受皖,销量也是比较乐观的俊笔缴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里没,无论是配置上还是动力以及外观设计上匠蠢,至少能让大部分潜在的消费者接受定被危,这确实不是一件容易的事情愤柯。于是蔼颈磁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钡蜕,对动力和安全系统进行了升级泊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版定羡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版督方痉,仅有一款36S铂金版补,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兰涪。   2014款XTS 28T铂金版外观膳:外观延续36S铂金版的设计接棘梨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溅草残,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绷,在其他方面则没有做改动嗣谦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梧麻,没有做太大的变化喊别,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摄撇。   XTS是一款善于运用灯光的车巩搁,它将大量LED元素装备在车身各个部位沏乓,正是这些时尚元素的出现沮刑薄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溶丧,获得了更出色的细节表现力搅焦。这些称不上优势的细节表述铝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方入焊斡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化射菜期,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烈乃。尾灯依旧是LED垂直式的造型鸵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致马共。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界售孺慰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羌道己。早在上世纪五六十年代失,Citro?nDS就用上了可变悬架吉蔽、随动大灯涧抡、转向助力瓦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术手琴,加上极为飘逸的车身设计骨绦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样句脊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肉,2011年长安标致雪铁龙成立蝎冬,到今天我们测试全新DS 5LS卧鳖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滦,音译的中文品牌名念起来很接地气凑埠:长安谛艾仕访,有股莫名的喜感乐恳车,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涂啪夏,是台正儿八经的三厢车该史。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓷虹琉。如今睡,马自达6已经发展到了第三代勤痉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹烩沫,它的名字叫做械:ATENZA腔镭鹅。之前我们已经解读过进口版本硷拔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踌劣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冈单。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力够,这一次排量可不仅仅只有2.0L悄漆,还有更加令人期待的2.5L刀。   注扳:此次测试中蛾,红色车型排量为2.0L坍,黑色车型排量为2.5L还莲恕。国产ATENZA目前还未上市祭,此次测试为抢先测试些啸姆,车型为试装车怕赶灌。   截止到发稿时溺擅乔,官方宣布撮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发措玲匿,上半年上市销售椒垢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醒,我们还是先来聊聊外观褐匠。相比进口ATENZA辅日,国产版本在外观上基本没有变化熬挪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蘑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注思漠砷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6独督级。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佬,“下”这个字可意为“以后的”剧,用来表示那些目前还没发生的婚梆、未来也不一定发生的事情迁颗。比如有人说“下次请你吃饭”蚀沦,谁知道是不是真的!同理嗅接,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闲触访,实际上暗藏了一些不确定性遁:它能引领未来汽车的发展趋势嫩拈?或者只是一句空泛的口号赌交蠕?这是我最关注的问题吉朝篙。   当然也会有人更在意其它方面疚,比如外观内饰和空间等等全,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述督密,本篇文章的最后也会提到嫉宝踢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擎兽。   关于下一代城市SUV的概念佛揽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掀坷。在他们眼里物,很多城市SUV都太“娘”了屡募,连个小土坡都爬不上去怎么行陇橡歼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统加莲姐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战横孔乳、勇于冒险的心创,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一避。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型很赤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堵,它能够去接受户外的挑战封,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芒推宏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售零,目前主打3.0L排量的三款车型缴,都搭载三菱第二代超选四驱系统爽瑟答,售价39.8-45.3万元托现,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戌谎间,还有一个最简单区分方式青谓林,只有精英超越版才标配后拖车钩层合。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史会,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哇,陆续又在第三代(V73题、V77等)和第四代(V93娩卜裳、V87封艰、 V97等)等车型上装备茸癸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幸惮花、四代帕杰罗)伶盒,现在销售的为第四代帕杰罗亲。   如果单从分动器的挡位看戒伦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惠晤馁,拥有2H艰、4H俗搔、 4HLC辆唐蓖、4LLC四个挡位膏,在后两种模式下顽扔,中央限滑差速器LSD被锁定凌翱乳,为四轮提供均匀的驱动力交。不过值得注意的是韩壬垄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吉,前珊谰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节架对夕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俺省乓,正是这样的全路况实用性办爆,才被成为超选四驱系统卜藕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下日,可以在2H礁师殴、4H挡位间随意切换弓漆胖,当处于4H位置时沃,它相当于一台全时四驱车型瓜怪,可以提供更好的抓地力和驱动力雷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徘邓,而处于2H位置时示,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舱切,不过这样一个大家伙油耗不会太低盗筛轻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗两赏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颈侯,4HLC模式时倒己枷,中央差速器锁止韭挞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徐录,不但锁止了中央差速器臂度,还拥有更大的扭矩输出斥巫,此挡位的传动比为1.9:1戈拼,扭矩被放大1.9倍忌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惮郊集,4LLc就能派上用场特。在车内焕默稍,仪表板的中央会显示当前驱动形式豢楔词,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换次,并随时了解到现在所处的驱动模式奠衅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愁,应付一般路况毫无问题静,但如果长时间处于极端情况下程徐嚏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霞分奶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多物浓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性黎凡啸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心课巍,同时也提升了整个历险过程的安全性旅亢劫,因此光有一颗狂野的心还不行寿泻扁,还有选择一个可靠的伙伴妙脖是。 责任编辑烈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品井,已经上市四年了陀缉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计艘抖,跟老款福美来相比档次感明显提升玻户。除了看得见的设计差别竭沽,福美来M5在配置降、空间方面也有不小的提升撮偏朵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豆性,1.6L车型会先期上市彩吩,后续还会有1.5T车型推出俱查。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宋窝,其中手动挡共有6款雌咖,自动挡3款说,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型表奇咀,厂家介绍说叫旗舰版筛校放。由于厂家没有提供参数配置表淑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莫瞳孟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型派。 ● 外观氦:中网造型似君威汹吩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头适童,尤其是车身长度脾讣,福美来M5达到4698mm钩落铰,超越绝大数同级车的车身长度丁。跟老款福美来相比刨红,福美来M5的车长疟辛、车宽和轴距都稍稍增加一些厩涡,而高度降低了3mm垢妨首。   因为长度和宽度有明显提升巧,高度基本不变逞亥掇,车头设计的比较厚实糕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网没单危,格栅同样采用镀铬装饰怒辩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灿,老款福美来就已经开始采用俊沏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缴船堕。中网轮廓稍有些不同串矫,老款福美来的中网较矮容,而福美来M5的中网稍高厦谐,看起来更加厚重水捞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构评葱。除入门级车型外捍,其他版本车型都配备了自动大灯去,这点还是比较厚道的渡点,老款福美来全系没有配备自动大灯澳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甜速具,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缴蠕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亭,能明显提升辨识度廉赶集。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)响拱版,是2007年买的倒撼,到今天行驶了9.7万公里左右蓬贿。日常使用中油耗7-8升/百公里衡石虐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题线鹃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窜,第一就是便宜岛痉葡,全算下来8万;第二就是配置高侵死恋,07年8万带皮革座椅粹既售、天窗茎汲暖、自动大灯和倒车雷达的车不多伐募,而且空间也算说得过去疽饱,总的来讲这款车符合预期娶疼我,坊间说F3小毛病多僚,不知道是批次问题还是命好瞥,我家这辆倒是没什么事儿挞。新F3于今天上市疗,领导说我算车主很姓锋,于是我就来了墒未。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颂骄,聊聊老款在使用中的各种感觉惹磨。   ●动力及悬架疵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疽橇咳,动力够用空翘孔,只是起步比较肉貉娟,1挡和2挡齿比跨度偏大腺拐,走起来后挂入2挡转速掉的太多棱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡干达。   油耗日常市里开7-8升/百公里帝,还算满意猎。悬架初段有些生硬了辱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弄咐,对于颠簸的过滤一般色呢,后段软捕擞,拐弯时车身倾斜大缝屑。总的来说算是个合格的入门级家用车卷驾世。   ●配置及人性化设计骋绒:   比亚迪一直走高配低价的路线滴酸,配置丰富沃剖,前面说过锯,皮革座椅恕、天窗币烧、自动大灯和倒车雷达都有所配备华,另外铺摹挟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拢列,虽然不好看洁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啥。没有行车电脑显示屏弧,无法了解平均油耗袱怂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揩,首先价格便宜查龟,其次当年没有也不新鲜)吼嫁。   人性化设计方面颧替筐,四辐方向盘比较细嫡撕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胸试,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仟戎,四个角随便按一个都能触发埃。日常小储物盒好用锨实,票据虾海健、手机和水都有地方放旅,不满意的是门板储物太腥妗(硬伤)岔晦摩,平常只能放车证之类薄的东西獭田,连杂志都放不进去创拧,后排基本上算是没有储物空间骑。   ●做工搁骸曹: 内饰和外观各方面做工比较糙卷恢私,主要体现在接缝上豁,不仅大而且不均匀峰侥跺,这是急需改进的蹈嗡残。   ●空间敢杆歉:   F3轴距2600mm刹祭粱,我身高190cm兽怠,有时候我开车姆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受馁。后备厢空间大伴,而且比较规整翘,用它进行过几次小规模的搬运洁,还可以钮截。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磷,试驾中我也重点根据这几点进行体验稠堆赖,看看新F3有哪些改善和变化那喇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聚题括,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》接嫉兼,仍无法挽回姑娘们的心兑射,如今她们只爱大长腿和都教授累侠。不知道你们发现没有卫,宝马在汽车界引领着同样的潮流捷,硬邦邦的3系兜、5系换代后都不再凶猛痘焊,舒适感和精致感倒提升不少喘。现在轮到X5了碱水,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的李。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猫,我勉强同意这种观点盎鞘陪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粹绘虚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片起史,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦定敞,更显精致怠熟。总的来说碎的,它不太凶类,更俊美一些久椽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冗保,除了外观与内饰的小幅调整外玻,改款后的逸动引入了1.5T发动机函肥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膊,逸动采取了1.6L家庭够用瓦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肮票,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竿竟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怕朝贿,一个争取“各门功课”都不落下狠拆田,一个则是专项选手庙妥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涝念蕊。 ●外观刺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舞:轮廓流畅叹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疏卯享、瑞虎系列惶熊、风云系列及QQ系列)悔,同时带来了转型后的全新车型擒沏恭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7龚偷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拭盼,更是出自海外设计团队之手帛诵础,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猎伐。" "  刚进入社会的年轻人坪,它们也背负着太多的压力酱,在家庭事业初步稳定之后票底胁,一辆车对他们就显得很重要拎扑敬。致炫就是一个体贴的产品饰舒,它有着炫目的外形叹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致焙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窘枷堡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上添绵戮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫实吃惋,变化的不只是名字掇晨澎,更是尺寸和定位烧泛,风格和潜力萄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肖殿,吸引着更多年轻的用户群体滦清笨。   致炫外观灵动时尚推,带着一些年轻的运动气息把蘑朗,车长为4115mm扩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宝霸,比老款低50mm;轴距为2550mm舍陶,比老款长90mm详填。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剿巫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聘潭,这样的设计更有利于致炫的散热半芯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱七。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利替喀乓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牛习。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讲屯吴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逗潜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友方徐瞬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瀑毫。   在ABB的阵营中隆矩按,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车募,他们的目的很明确霸,就是抢占国人最热衷的这一市场抢肥戮。对于奥迪A4L繁赊、奔驰C级颇猩、宝马3系而言匹,三者都有着不同的亮点与喜好者磐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棋洽富,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法入避。   在这款316i消息正式放出时轮垃砂,包含我在内的许多人都会想到一个问题答淑,那就是究竟会减配成什么样佃瓦?但在实际看来毫穿佛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刊惮。无论是进取型还是运动套装版物畅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脾杉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恒森,当然如果你肯花7800元粒快,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倡付。此外皇七,对于现今发达的网购来说陀盒偶,这个根本不叫个事花堑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劝垃,此外还有多种款式的副厂总成可押に铡,质量咱们先放在后面访汗,至少价格实惠也能达到美观的效果淋江。   虽然入门级价格不足30万樊肠,但你却可以得到一款原汁原味的3系某汕税,在定名中你就不难发现孔菱,316i中并没有“L”息,它是基于标准轴距系列中的一员帝颂滇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抖诫,对比现售的奔驰C级督、奥迪A4L而言烽凹侧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痊封褂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贿理惧,这是国人特有的爱面子传统匈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矾,他们自然也深知这一点黎涂惋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琳纺,单出排气也与320i的相同蓝嗓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讲矾,不过这一项在网上也是可以淘到的集澜壕,副厂价格也就100多元蜜虽阑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疗邦,然而在国内清疮,它还是一种小众车型导亨。可喜的是峭朴,近年来随着“旅行”文化的发展奖钩钒,旅行车也渐渐被人们认可募览解。在我看来保峦翁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种申桐,一种是像奔驰C级旅行版星袍、沃尔沃V60那样姑,通过个性唾笔童、漂亮活刮歉、动感的外观设计获得年轻人的追捧愧扦彪。另外一种则是踏踏实实走低调界、务实的路线技,用内涵打动消费者卤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耍稿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)估救番,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辅逻俏,外观狗、内饰进行了相应调整虹碾间,配置也有所提升棱聊贪,动力系统则保持不变帛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芍博,售价33.48万鳖改。除此之外冯哥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泡藉驶,指导价29.98万晴痛蕊。   在介绍产品之前事潮跺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矛逃,1985年浇患,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泌全,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惯,这正是斯柯达的前身堂。需要说明的是烧膝搂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铺表态,并不是指该车型限量销售环妮官。   ●低调挞裤碘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丝怖号,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版佰东福、欧宝英速亚以及沃尔沃V60按,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尉、稳重妈乖,所以严格来讲祷屠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咀。从上表可以看出避略,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涂,而且更重要的是搭,速尊的价格更加便宜提踞蒋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫉。全新样式的中网格栅更具有立体感片蓉袜,大灯组内加入了LED日间行车灯仿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来临家持,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应难路,朴实露圈衬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉飞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啤,并具有自适应调节功能菠赣赖。新款车型的前大灯造型更加犀利镀骂阮。此外投唯棺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的跺力戳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悲,简洁修长袱,没有太复杂的线条勾勒氛冠淮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咆霞袭,规格225/45 R17词耍充,这是一款侧重于节能环保的轮胎繁朗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绦勺涝,圆润毛戚茹、饱满屡苛酒、协调淖暗济,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刊、耐看得多勒闭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堤餐藏,尾门上的线条层次感比老款有所加强贝。此外尽,尾窗上沿的扰流板疚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓜,让速尊看起来很有范儿酣奋呈。对了啃累泥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管譬侨,一般人还真有可能会被它吓到吩,其实它的心脏只是一台2.0T拭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磨,在北京借着区域上市之机固,我们再一次体验了自由光的越野性能锈薯诫。作为越野车型的鼻祖芹,Jeep用自由光再次向人们证明年居,即便做的是城市SUV父氨妓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身躲够逞,但是在四驱系统上嘲纤,Jeep却有其过人之处耻户玫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犬罕尽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斧搜筷。    简单来说截,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泥颊,也就是说境,当前轮打滑时协圃,动力会输出到后轮贝许,使得车辆依然能够前进鲸配迫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诲劫、交叉轴这样的情况)蛔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器断陋哎,脱困就很困难了隘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I萍飘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氛客芹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乌烘乔,以横置发动机胯、前轮驱动底盘为基春课病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疚高,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弓,实现100%前轮驱动画筏,提升燃油经济性霓辩乾,而且它的后桥也具备多片离合器结构粉,可主动控制左右后轮的扭矩分配摩孔,起到限滑差速器的作用秃巫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡是,还具备后桥差速器锁止功能慷情狙,实现左右车轮50:50扭矩分配莎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚊戌。    在实际体验过程当中帕羌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰性虚、交叉轴世簇逃、炮弹坑仟、搓板路等等越野路面快,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狙鼎,越野能力无人能出其右律。    然而作为一款城市SUV船琼陛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捶背贿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板现笛。    另外避贫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间龄辣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统被。相比同级别的SUV赦面贬,虽然在越野性能上依然具有一定优势免项,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜜泻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众圈,但是进入这个价格区间以后岔,消费者选择的范围将更多继经、更大扔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛔喝,在竞争力方面依然不具有明显的优势偿村察。    或许尽早国产化降低成本沏洽潦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拳伦糕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垄烘伦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象核忻。如今令,马自达6已经发展到了第三代纶捐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漏,它的名字叫做弘拳:ATENZA坚杠充。之前我们已经解读过进口版本完,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力海问但,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驴贸瓢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茫苛呜,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘸,还有更加令人期待的2.5L皖寿。   注途:此次测试中郡,红色车型排量为2.0L毙,黑色车型排量为2.5L蔫窍如。国产ATENZA目前还未上市吧,此次测试为抢先测试检耽欣,车型为试装车蝎淘。   截止到发稿时潭读峨,官方宣布吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丢馈焊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发推,上半年上市销售盲奠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嵌宽扳,我们还是先来聊聊外观侥。相比进口ATENZA卉,国产版本在外观上基本没有变化闷稀幌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跋敖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萄咯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烦宠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掂虾,它不同于以往的两代马自达6肠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臀使吨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溃驹闲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”天。总之从结果来看到抨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赌,希望它能够像老马自达6一样相纠,百看不厌荚特。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铺譬茧,仅针对这两款车型来说句蓉茄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲤潦四,而黑色则太过低调丰妥,完全掩盖了车辆应有的魅力确。ATENZA的红色与大多数车型不同吕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杉曙,不俗套劲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桥,轴距为2830mm睛,与进口版本相同弦绣。相比同级别其它几款日系车型墨罗盼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椽芜裙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怠铃不,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯句汞顽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亩侍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胎,科技感差了一点痘宛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汹忙啼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈禽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肖,相比之下确实显得小了一点遍,为什么不折个中盼抗题,采用18英寸呢堤?   两款车的尾部设计几乎没有区别肺,尾灯样式相同婆距钮,双边共两出的排气管(没错模京,为了表达更直观峰、清楚未、无异议沟疯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撤拖,这是马自达6一贯的良好作风滥。总之狠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弄吮玫,谁都知道SUV车型最为畅销酵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出长宛趟,而卖得好的却还是那么几款辨郎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓝泊,还要等到试驾之后才能给出答案肝坷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型世豆淬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV休。从风格上看女次弦,海马S5偏向时尚畔、运动鲍惹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姬皋姐。而在配置方面痰寝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点称。根据目前了解到的消息疲,这款车型的起售价约为9.5万陶红喇,如果消息属实的话次虹捆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骗仓社,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗币吴?   外观绿:设计新颖砰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆精糜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瑰眉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型救东,也将它的风阻系数降至0.34勺铅惶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剖骏晨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棋,比例上感觉怪怪的眯阔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饯系豆,有效地提升了视觉效果舵继检。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯览韦曝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啡闷伦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯强涵、转向灯以及雾灯暖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集病哩。   作为一款紧凑型SUV琳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窜马砍,轴距达到了2630mm菠拼郴。与同级别的海马S7相比皮,虽然在车身尺寸方面有所减少欢,但轴距却多了11mm绣沥,整体空间表现令人期待存鞍枯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹬绩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辅锭钳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咸轨动,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呕型母。" "   全新的A3备受关注锣刻,这其中的原因有两点赡裳邓,一个是加入了三厢车型腊桥。而另一个扭系谋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欣强。只是这台车来到国内较晚功喉轨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓝喷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地很,简单明了的说械陕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奸售,而必要条件是横置发动机瓶泰舷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捎,但消费者从中又能得到什么共蹿史?如果按常理来看趟侯,对消费者的好处应该挺多的宫,比如车更便宜了心炬任,就算车不便宜配置也应该增加了仆鹤饯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幌饭。但上述这些还只是一种期盼童疏盾,毕竟这个平台的车型刚量产不久稀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尘。至少高尔夫7是这样痘牧,而全新的A3由于正式的价格没有公布共,所以也不好定论嫁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3删,这次引进国内的共有四款车型彭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型警,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堪暴还。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机澄川莽,6速S tronic双离合变速箱价悍怜。在本月的21号把,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妮趁俯。相比老款的两厢车型婚蕊,轴距和车身尺寸都有所增加谐,而且在轻量化上下了不少功夫拭峰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弹缓,但在配置上基本都可以进行选装灭壤敦。由于三厢版为新增车型赁马表,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开功激。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巢靡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市珊,“小改款去吩埃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耐,而值得注意的是凰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上如乒溃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猜拔僳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力存氦强。”吉利控股集团副总裁魔怒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藉丸仕,欣喜之情溢于言表壬。    亦或是巧合配,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屠松描,一方面浇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巨,另一方面反杯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怜眷晶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筏乏畅,种种迹象表明赤爽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杏瓷才。   诚然萍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吝诲挫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扁嘘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玖,孙晓东对媒体表示稍们,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聚,吉利收购沃尔沃之后凹套,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蕊径。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耍护还。" "  在国内顾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汞,它凭借动感的外观际间,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洪抖绞,后来者RV4糖伟返、途观锚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涧裴刃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比峨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堑爆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窜扦。而今年溯吝窍,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚷赶揣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畦袄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉柿隆,年轻化萎垂、动感化的外观设计就是最好的证明臀街。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车窘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中借颇,层次感以及运动感比老款强太多了壳宠喉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宋锤啦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迪套蝎,流畅的曲线让它不在干巴巴绰伙,整体饱满了很多搏蒋市。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廷刃裙。   在侧面线条的过度下泵缆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碘,并且加入了以装饰性为主的扰流板步乘渭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蚊。后尾灯变化更为明显哨难,竖条造型变成更为接近长方造型穿孔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汤,一定会想起Jeep尾户,提起Jeep阶赎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赶删挨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者水穿空。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞧炯,看看它在这部分有着怎样的表现讨铅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匠献,并且不可选装以外离,2.4L 豪华版可以选装该项配置急簿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屑辩寺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醋缺贝,从功能上来看比较全面华究,下面我们就一起来看看它的实际表现笨。   更多精彩视频须懈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碾罐,调整比较细腻城钉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孩,而且还可以停得很正盘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可倦堵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魂俩夹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示门,如果继续操作伞抠趟,系统则会中断本次自动泊车商卉瓤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缚酪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镀,我一定会把奇骏放在首位克,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狸,性价比非常高勃朝。不过自从2008年上市至今的6年时间里沥谱腥,它始终没有太大的改变寡囊拱,另一边竞争对手们却在不断进化寝想,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者覆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壁党,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奇禾硼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瘁痕嘘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坎,而看到新车的第一眼就会让人感叹句捶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峡加,并且也是该平台衍生出的第一款车型镣娘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巨盛挛。相比老款车型略显古板的硬朗外形肖曝丹,新车则显得更精致漂塑,更有设计感赏糙价,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上湿捎。当然管失,除了视觉效果之外味眠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辞吴拔?这也是今天我们需要探讨的问题才辈干。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限朝,我们本篇文章的测试内容并不全面蓄垮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受废,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骏翁靶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靠俱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章患挺该,里面对新车外形蹦绒答、内饰等方面都进行了详细的解读辨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壳。另外揭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柯。   ●增加更多高科技配置摊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冲独骇,除了拥有出色的设计冠、良好的工艺和用料之外秦嘿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恨,翼虎就是个很好的例子搪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逃匈。如今的新奇骏身上拟,我们也看到了各种高科技配置臂时,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诧变。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了看绒,在两年前它就已经崭露头角遁供,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纶托柑,连控制面板都完全相同波岭。虽然东西不算新疗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先貉唐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岭孪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓜侥波,汽车作为生活中不可缺少的一部分逻倪规,也同样要跟上潮流碉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梳痉忱,很多的印象都集中在日系的丰田车上虎淘瓮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等龋,由于起步较早墙迪,所以在混动技术上都比较成熟靶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筹,一方面是因为未来的趋势甩脱,另一方面就是对环境保护都有一份责任吩溃挎。但能让人印象比较深刻的不多皆僻前,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逼亨。经过一天的试驾体验港款,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶霜补形,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胳。   外观方面垫陷:设计大胆前卫枷龚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扩,给很多人的印象就是模仿菏俗、复刻淳挪,aygo链农旁、花冠腔挥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锌。实则也是没办法的事儿砷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始储勘氢,不过从秦看来券,比亚迪似乎已经脱离基础阶段放珐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嫁,整车设计偏向年轻化爆乖体,前大灯内加入了日间行车灯臼。车身尺寸方面拾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硅苔闺,轴距为2670mm健谴谦。   实质上穗,比亚迪秦的外观特色鲜明檄块碧,个性十足靛戈蕊,他并没有针对大范围客户群体而设计衡毋,更多主打年轻吝、时尚元素捂埠颠。这样一来娇茅痪,优缺点也相对明显俱蠕,需要一定的时间让更多的人来接受他睬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滥,充电方法非常简单也很安全记。通过家用的220V电源就可以直接充电凡,但是要采用三相插座赎读架。车内的仪表盘可以显示充电信息吼腾世,包括电量以及预计充满时间惭铣,而且还可以选择预约充电回蔫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镁劫,虽然我的“档期”已经很满晦渭,截稿压力山大睬随。但作为潜在车主誊姐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平台嗡,它和福特嘉年华炬皆弗、大众POLO会有多少不一样鲁,谁更值得购买螺。我想这也应该是大家都很关心的问题邵权哥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苟,以供大家有更多了解狡凯耿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酮,分1.3L和1.5L车型趁,提供5挡手动或4挡自动变速器痊瀑。这也是国产的第三代威驰车型恃蓉粮,相比老款车僚火奥,新威驰变得价格更低介笔卑、空间更大珊澜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岁,在广汽丰田4S店中销售驴瓣,价格区间6.98万-10.88万元潮。两者动力系统改秸坚、内饰设计完全相同荤此。只是外观分成两厢与三厢协霞蹄,配置上有细微差别而已禾鬼。好了扁,我们就从外观开始说起娠怂。" "  导语湘鲍痘:在新能源汽车研发领域慌念联,比亚迪一直是领跑者境螺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贡酸吹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞧挡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术横嚏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撮缚沮,能够开发更为节能方、环保的电动汽车产品嗓铃,实现性能的提升和普及应用冒酪驰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陇潞旁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车松毛们。   历史上铃,秦灭六国蚊,结束群雄割据时代杀杉,统一中国陈虱爆,开创了历史的新纪元摊洁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衫,势必证明其在以下六方面的实力揣槐碾:   一仟放、比亚迪秦到底有多快幕才逻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哭梆琳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒便妹类,23%的车型在8-10秒纤,17%的车型6-8秒刻,仅有8%的车型小于6秒权,代表车型如保时捷卡宴4.8L敬梆合。今天勘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下躬,秦百公里加速为5.9秒陌茸,而记者实地测试时憋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乔丘惋。   跑得快自然有其道理碑姐,秦具有“双模”动力辩抬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合糖郡,在混合动力模式下点,秦能爆发479Nm的扭矩蹭,某种程度上可以与那些超跑抗衡姥。 二刑惶第、秦油耗到底有多低韩裁羌?   根据国际标准测量核算偿,秦百公里油耗仅为1.6升莱念。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钠肛烹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痕,纯电动模式时立饶蠕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时募,整车自动或者手动切换至混合动力模式十。在所有模式中祈鞍脾,秦还能进行制动能量回收坷拾,即电机向电池反充电拼疟台,每百公里回收2.5-3度电缄丹,可以多行驶约15公里奖激。 三茄豁酶、秦充电到底难不难贩?   一句话回答镁然:有三口插座的家用电源就可以井蛇奉,就像充手机一样方便饱悲。秦的电池容量为13KWH讽妊蹄,可通过220V电压磷既挖,3口插座娩裤,4-5小时充满电玩狄粱。秦随车附送一个智能充电包苗犬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尉。   四孤铅腺、既然用了大量驱动电池霸,到底安全不安全?可靠性如何笛犁坡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池评欣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池獭糠回。单位能效比菇秒蛙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竣蔫。但是安全稳定性方面则恰恰相反景假脊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卉霞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煎,是目前市面上最安全的驱动电池岁盟,没有之一饯。   可靠性方面牢论,据比亚迪测试担,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑许聪商,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凄膝,业界罕见签铺锯。电池电芯甚至终身保修谴篓汗。 五萝、秦操控驾驶会不会很复杂殿拓沉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样故书,习惯之后甚至更加简单戌。新增纯电模式一谕ばǎ控驾驶罢渭漠,更安静步疆劣、更节能店。   六绅坑、电池组电用完了如何行驶际奠?   据技术人员介绍檀,秦本身不存在电用完的情况海。电量不足时磺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式安顽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泥介吨。   此外史,行驶过程中科,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苟,并储存到电池中挞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字短,其次是QQ me微春对,PT漫步者之流富甜,当然还不包括那些“只识其样拐户、不知其名”的人群劝炔潞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侣哺梧,它也是双龙汽车最具标志性的车型沥丧豪。在迎来双龙新柯兰多之后叮梦,就在近日赏函,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靶赋浚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界书社捻,但却让我们可以由心发出这样的感叹吨,爱腾终于正常了沮。   从推出2011款爱腾至今吗萌忻,已经有近3年的时间谢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汐艘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唇俺使。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事课扰控,伴随着2014款爱腾的推出漏层誓,有关于这款车的一切末,也自然成为历史漠饱建,被我们封存起来酗。全新的家族化风格设计枫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路人般。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饺村,与新柯兰多相似的样貌嫡,让新爱腾不再具备专属性硼。没处前部细节的设计绩,都是那么平易近人玫邦腻,平庸的再没有任何特点矗呢冕。可能人就是这样嘛簿,老款爱腾在售时呵晦精,人们总是说这款车有多难看箔史,有多奇葩疚价蔡,但当它真的成为历史后抱版,我们又会感到缺少了什么腺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化风燃邢,但还不至于让它从中获得什么优势撕公,车尾部简单的几处变化兜韩判,也并没有影响整体设计给人带来的感觉黎誊萍。现在在大街上臣蔷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妊赁奴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了箩苹犊。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼是。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幕,把自己造的车不断的加长坝剑,就算不加轴距也得把身子给拉长糜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中复髓赔、大型车上辩,感觉有些资源浪费铝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辛,“L”的作用才更加实际蹈彪。当拿到这辆YARiS L 致炫时分,小惊喜了一下物扮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秀齐吃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了集孙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汲耗郡、大众polo尚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虾。目前这辆车共有两款动力揽、6种配置车型在国内上市诲诬,指导价格在6.98万-10.88万之间牛法埠。由于新车型且上市时间不长滥,所以目前的优惠幅度不算很大双蓟适,基本在3-5千元左右猫。(个人观点叉靛:致炫徽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士目鞍,厂商指导价为8.7万-10.68万考尾疼,搭载1.3L/1.5L发动机孩腑氢,5速手动/4速自动变速箱嚷努。" "   曾几何时评,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象几纷,但却没有获得国内消费者的认可驮巍。如今弊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涪械,其售价区间为15.48万-21.98万元忻熔祁,相比老款车型有所降低慧。另外萍钢勺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笑,并针对柴油发动机进行了重新调校妥。下面就让我们通过试驾体验罕急,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化息,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兄台豪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计告痢颁,并采用双龙全新的家族式设计扔揽,整体风格与现款柯兰多十分相似拭多杭。然而乳绦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柑,其车内布局依旧与老款车型保持一致号琅显,略显缺乏新意吼。   小结筷冕骗: 相比老款车型来说统镶访,新爱腾的外观变化令人欣喜不焚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次塑。不过疵备,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痊瘦甩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容素。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娃糖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)祥抢。在海外市辰巍,新逍客提供3款发动机姜,配备6速手动或CVT变速箱寇舵,在英国的起售价是17595英镑复彼吞。与现款车相比屯旁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沧喉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骚哪凰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捣碍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纯毙勒。 ● 外观介绍惺平斜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晨:宝马2系Active Tourer汉蹬宏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烷裙羌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饱?车展上的展车给了我们答案氛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月的晦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车传行味,而在正进行的2014日内瓦车展上灯扒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尾群。和两厢版一样骇绿惕,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖藁滦茫块化平台打造肚心概,造型新潮时尚赐茅腥,细节设计则突显旅行车的元素空厂,保持一款旅行车应具备的实用性秸雇。据悉辨,该车将于年内率先在欧洲市场上市沧钢涉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位豆,相信国内消费者很快也将与它见面惰嘘辆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孪陶搅,全新标致308的旅行版如期而至霜龟嫡。从整体变化来看陌,它在保持旅行车实用性的同时梨,将重点放在外观惭劝裁、内饰的调整以及配置的提升上串角纬,新潮的设计更是让人眼前一亮滦面。在我看来闲,它的变化是非常积极的嗓布檬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高擞蛾阜,现在它要做的就是尽快进入国内刻恋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馁焚:   静态评测    ?   更多精彩内容拧标:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稍起蛔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新附通缔。早在上世纪五六十年代芯,Citro?nDS就用上了可变悬架烹祥首、随动大灯坎、转向助力敖梗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凡,加上极为飘逸的车身设计埠僻涂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌面,2011年长安标致雪铁龙成立梨假炯,到今天我们测试全新DS 5LS恳粗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椭,音译的中文品牌名念起来很接地气萄:长安谛艾仕闷,有股莫名的喜感窍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趴,是台正儿八经的三厢车煤寸勃。   ●外观沏兢:考虑国内需求膳驰么,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嵌搐扮,后者里里外外都显得格外前卫孩脊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苔僳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实揽壁合、更好接受一点热连昧。当然筷摆点,前提是得保留住原有气质烫哆。   在这张全新的前脸上怀揣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缴扯渴,官方把它解释为“飞翼”填敬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剔,由于边缘不是那么锐利仆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绕,接受起来没那么难枯。   车身侧面和尾部看起来很饱满入湃靖、匀称半靖曝,其实我个人甚至感觉比车头更好看忙抚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窃填来,厂家说这是做完市场调研后的选择济经,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筐汗阿,想想也不无道理彪墓功,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滇聘,与其后期车主们各自琢磨缚喘疟,不如原厂直接把这事办了乐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讲仙革,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注袖:下文简称新阳光酪,以便阅读)堕堡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸项疗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刮胯免,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哇仇。现在它不光新潮耍,还进一步提升了性价比蔼狠,为与定位相当的大众桑塔纳袒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逛目拘。 外观翅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孺沟囱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舌卢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘫嘲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜目。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米榷,达到4456毫米耗苗烘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膛疾。    此外翘蛊丰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓖铆,由于在东风日产的产品体系中朵式,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)安失,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舱稳畦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肆湍,我已经身处呼伦贝尔牙克石抡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汝弟腑。尽管天气有些寒冷糯,但此刻我的心情是非常愉悦的呻劳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赶力飘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拓嗜佛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铣汗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侠,当然我也不例外劣。这次除了911之外借萄,保时捷还带来了Cayman恨淬摩、Boxster扮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溉绍拷,让大家分别体验RR(后置后驱)艰辽奇、MR(中置后驱)东、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的情控常,即使在这样的冰雪路面也不例外狠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悸撅谐。在练习漂移之前驼口瓮,充分的驾驶培训是很有必要的恭匙粮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郝。   ●车辆失控该如何挽救骏鲸嗽?   当车辆发生转向不足时懈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筹避谋,稳住方向并且慢慢回正惋,切忌继续打方向强,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屏久,反而会加剧转向不足的发生恍琉半。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时软揭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线互。对于一般人来说崔,应付转向不足要更加容易一些贸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歇,而转向过度一旦被合理运用蹲衰其,就能成为过弯利器壬吾始,也就是我们平时所讲的“漂移”卿贯伶。   ●如何才能实现漂移斯矮呐?   要想在弯道中实现漂移鞠馁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冒泊。针对这次的车型以及冰雪路面浦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撩赡:   1思、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旅,我更愿意称之为惯性漂移过弯曝联惹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近焚颂奠、甚至小于90°的急弯凑芥忌。 ? 『以上为PPT截图适,分辨率有限甲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性限,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度响踏糖,然后反打方向旅,稳住油门漂移过弯沫。例如在通过上图中的右弯时娘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢患膜,然后左打方向巍芦,紧接着再右打方向肌悍掠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芒,别慌兔,这正是我们希望看到的磐畦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心工。随着车尾横向滑动的产生擦,此时驾驶员应该迅速反打方向箩附谢,让前轮时刻指向出弯的路线含累侠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骋歉,随后在出弯时适当收油并回正方向侮绵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娄问份。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嚎,方向盘转动角度都不宜过多譬汲量,最好控制在90°以内誓。其次油门动作务必细腻能枚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弗嫉,给油则会加剧侧滑帅慷,收油则会减小侧滑角度绦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挡沫。   2漓滴赂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)透蹭。   适合弧度比较大的高速弯道刀厘灭。 ?   当车辆高速入弯时巧闭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冠苛汾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秆请。当车辆开始侧滑之后巫艾悔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啦箔崇,继续维持横向滑动乾另,同时反打方向控制出弯路线帛间,之后的动作与第一种方法一致你迹仑。对于初次尝试的驾驶者来说畏,如果入弯速度不够快也没关系镀,你可以直接省去刹车这一步骤顷漂,在入弯时适当地轰一脚油门返,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魏抛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控够茄,并综合运用擒裴僵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哺帽蔬。例如在紧急擦、高速的连续S型弯道韭篮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驾互吗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心魏唤幻,从而划出一道完美的漂移路线臣答桔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渐?AE86在高速S弯道超越RX7切,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介污父澜。   当然偏碌鄙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跑蹈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型方教亢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仁纱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惕昂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蒋扭,驾驶员只需控制好刹车适、油门以及转向三者之间的平衡即可貉翠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距任。   然而即使是这样响幕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的偶。冰雪路面凹凸不平绢莲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验聊,所以技术和心态都十分重要康杆寺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韩勉身。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搽烁忙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亢。在这期间芥拾,沃尔沃创造了无数的第一徐列,也赢得了不少的辉煌成绩盼摆咐,当众多车企迎头赶上之际喀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吐娄,并将其命名为Drive-E感。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带病涧评。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涝填赐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅同监敝,实现了靠背调节和腰部支撑断烧。 1967 推出首个后向式儿童座椅寝耸匙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护割校徊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涤搁喷,将有害废弃排放降低90%以上科寸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咐奔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凰纯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罚,有效减少或避免低速追尾碰撞敝函。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术落奇,至此安全范围从车内延伸到车外叭眠泞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表患酷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩归马匠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钳,从被动安全到主动安全乓,再到行人保护轿施咆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挺,空气污染现已成为最热门的话题捐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事史摩鞘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恕刑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熊愤。   Drive-E是什么 殊滩哀?   即E驱智能科技汉焦锣,代表Efficient Power(驱动更高效)笔滔顺、Electrification(驱动电气化趋势)桨淳钎、Environment(驱动环保潮流)酵邪,从字面来看很容易理解衫,简单来说就是引擎高效化提,这样一来既可以保证动力性错咐,同时还能达到更好的排放标准世侩颠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莎拇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎和邻崔。   沃尔沃还将这一技术投身于奶谐ス冢块化的研发娠,只需变更增压器纳簿还溃块与催化转化器南怖福块等主要部件嚷郝涝,便可催生出一款新的引擎产品速。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恰微姥,大致可分为4类皆钦纲,即汽油直喷引擎蔼奠、柴油高压共轨引擎母鹃瓶,单增压引擎(T5)纫丝、双增压引擎(T6)椽排愧。 以XC60为例 孰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诧回胃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奉剧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例踩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秤禄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骗,在动力输出上也略有提升坡玫皑,其中的原因自然脱离不了小体积堆舰隶、轻量化等一系列技术的支持啊垢。   此外变速箱方面也有了很大的改观锋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勾烫,挡位的排列也更加紧密钦卉味,有效缩减了换挡时间己,从而具备了迅捷的响应能力拭糠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疆竭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摩佳,耗能经济性方面得到了进一步保证侮扯,它将改变城市路况中引擎启停的时机将,改善油门的响应浩北锨,空调系统转化为经济模式工作具,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作簧替,而在65km/h以上松开油门酗钠,引擎还将会处于怠速状态缴抗誓。   本文导航上:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尺刨。不过功钡栖,动力并不是我们今天的主要议题淘淑。秦的下盘功夫方面表现如何芯春衔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戈输?这些都是我们今天要研究的内容损。综合起来班仁嘉,我们最终目的就是想要弄清一件事安瞥损,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色私。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耪滦卞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外店棵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歉逼扔。当然搁巍耸,由于秦有着体积更大覆犊褐、更加复杂的动力系统扦皇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藉岁,但由于双叉臂需要更多的空间劲瞬,因此也是不现实的劲。在材质方面很,秦同样表现中规中矩醚,并没有使用轻量化材料为车头减重呛蔡镰,亮点并不多软掠。由此可见酶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化萎搪奔。   不过泪灰,由于混合动力系统的特殊性界,秦也必须做出自己的调整铣炽程,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异遁。比如返京敬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苫。此外祭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亩烷句,相比速锐在直径上增加了将近9mm纲,看起来很是显眼粕侥恐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衅,而在同等材料和工艺的情况下夸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倪形鲜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铺械婚。   另外亭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迪丰齐。与速锐的非全框式副车架不同彼岔誊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卜叙卑,由于加入了电动机和管理单元锻锈婪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伟逞埃,因此这样的变化当然是加分的劫膳囤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套官诚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丁、振动和声振粗糙度伪遁,欲知详情请点击这里)庞藕梁,是个值得肯定的进步刷昧乳。此外幌谓雄,与速锐相同伟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芒嗣,强度更高哺迫四,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潞雄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谱侮类,现款嘎耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌十脸搬,不过福特已经为此做好了准备钒稗俱,日前刚刚发布了新款缚妫克斯兴逗惹。它采用了全新的家族化外观啸困厂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彻离,不过它真正的杀手锏泡蔬落,还需打开车门才能发现沁漠亲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堑烙邵,进一步抢占细分市忱帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萍,满足那些对于性能有一定追求的消费者行,比如轿车中的S5床读乾、S6及楞、S7七、S8等等捷。就在不久之前的2013年12月据,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)朴。 外观遁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雄姥,可以随时面对那些不识货的挑衅者烤娠。作为Q5的性能版车型磊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垛,颇为低调蝎衰稻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化可管。 车型图片 基本参数椿枢衡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呢寺跑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沦促标,特别是车身高度经过降低伤患册,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盯,而轴距也有细微的变化甫盼。   其实只要细心观察当匪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浪,除了特有的徽标之外颂却,SQ5的镀铬条有别于传统车型翁镐躲,采用的是双横条样式玖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛋杯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咸肝股。而配置方面岁闹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匈。   尾部的变化主要集中在下半部分汗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阀辣圃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计车,可根据行驶状态来改变排气开启程度阮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭介难,前者就属于少数派点。一个是只有追韩剧的人才懂武,一个是全民百吃不厌省宽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坍借,其实上一代车型在国内早有销售鲜湘,只不过跟福瑞迪太像了蛙膛,外观不出众塘吓惩,关键是动力平平幂夏,所以最后并没有收获太多枪羞慰。全新速迈刚刚上市密,售价17.98-22.68万元仆莽,很有幸能够在第一时间接触到这款车钮普啊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了土枢柑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灿抢帽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幸卉。通过简单的对比盾,不难发现份钱副,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版然嘘,名字叫做ForteKoup描十,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机林,售价17.18-20.08万元巢匣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阜好兢,它承了起亚家族的虎啸式前脸吾离,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评貉,现在看来谈不上惊喜略烂,只能说还比较精致拦嫡。虽采用了大嘴的设计豆草疾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慈累,或许小女生会喜欢飞篓。大灯全系都为卤素光源赣沦奠,并带有日间行车灯霖塑甸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰禄。   走到侧面单,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啃呕,但两门的设计为它增色不少屋技尚,在绝大多数人的固有印象中史,跑车就应该是两门俯浚,并且应该是无框车窗苦圣,仅从这两点来看弥当煎,速迈确实都做到了亥,开在路上的确引来了不少的目光追随硷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粹贪丁,我们一致认为车尾的设计更为出彩胃,短小淋、精干必,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闭。除此之外福味,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戚胃锚,而且排气管口径不胁嫫铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强擅。轮胎为韩国本土品牌检痪,规格为215/45 R17凶创判,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怠桐。   当然剃蓬,如果你选择2.0L车型的话淮偷,你所看到的黑色外壳后视镜廊佃搁、前后包围的碳纤维纹路饰板纹柿刃、双边双出的排气管传目柏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厂。" "  讴歌这个品牌共付哩,或许很多人不是太熟悉氦阶。作为本田旗下高端品牌苇们,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任厢幸华,而且在美国市澈破痢,讴歌的品牌影响力是非常大的玖蒋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力订,大部分都是人们对这个品牌不了解韭视,影响力上不去继闯,导致在销量上确实不尽如人意擦。对于这次全新MDX的到来睹唯唾,个人持有赞许的态度闭阶呜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抵彭咎,还是那句话会单,品质上去了黄惟奔,接下来就是提升品牌影响力了断。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讣臣乡,大灯的轮廓更加细长取蒙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯关功。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艾,但内部结构和MDX并不完全相同府。雾灯被一条仿LED的光带替代幕考虐,进气中网的细节刻画更加运动搽帝胜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芭勾,侧面造型给人的视觉感受非常低穗烧,这和前后大灯的位置有很大关系市,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崩某杏,注重舒适性惭韦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上收。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感插,而压低的姿态却更加动感取凹棺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攘。尾灯造型相比较现款修长天,优雅的感受也来自于细节的 设计供臣,但貌似通过我的观察拨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赦朔略。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糙锯,让尾部显得非常简洁拜盆滴。   本文导航碌每:" "  2014年2月20日段,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市混。2014年型奥迪A5的最大特点是群,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氯竣驹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畏陷,共有19款车型轻,售价在49.98万至85.8万监,具体价格如下来: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泵淋镰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别畅号。配置方面清,也与现款车型相同钉剔吝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骂副矫。   内饰方面史,2014款车型也与老款车型大同小异冕廊驰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乘牧萄,同时门内饰摧洛蚀、座椅中央扶手姜躬婪、都采用了纳帕真皮面料汞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炔媒。而2.0排量以上的发动机则保持不变芳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糯杠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化崩。   变化一策:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化希浦亥,在原有的缸内直喷技术的基础之上是毫,加入了较为传统的歧管喷射客壳踢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褂剖,通过二者各自的优势妹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求保桶。事实上婪韧,混合喷射也不是什么新的技术喂囱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市籍搏舌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刹峨矫。   变化二涂头犊:排气歧管集成至汽缸盖内湿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内场挫攀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迷瞄,从而减低涡轮的负荷歉畅,提高涡轮寿命患。同时垫郴访,因为在进入涡轮之前进行冷却聪,相当于提高了涡轮的进气温度限制女剁,可以允许发动机有更高的排气温度盘扮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琉盆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恋辉饯,同时结构也更为复杂侍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湃嵌。对此皆衔,缸盖内的冷却系统也进行了改进涤湍项,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亨叙戌。   另外缔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碳捻,还有着两项小改动朽肩。使用旋转阀姆#块替代了传统的节温器唉篮漠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上同,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制封设列。   根据官方消息烙蓄狙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上埠弛繁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裸翟。笔者也希望在应用新的技术的同时画扁乡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情旁污尺。 责任编辑邵们全:王晨熙" "  A00级(微型车)嗅,在人们印象中这类车以实用性粳、代步功能为主瓣,低廉的价格促使配置也不会太高络,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巍晴艾,一款车的推出打破了这一概念鞠,它就是全新奔奔端极,来自长安汽车黔。   感官是人们的第一直觉反应司匪,所以外形设计的重要性不言而喻露措途,为了使人们印象深刻剖坝垄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的感惦棘,道理很简单兜,日本是微型车最发达的市场外伯觅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糠颊匣,在2013年广州车展上坊漂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寞剧互,除了时尚的外形设计以外切萝判,在细节做工上也有着不俗的表现特。前脸的设计整体性很高虽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条软,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烈氖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芬莽,不过这一点在外观上并不明显酣班,这源于贯穿车身的硬朗腰线贝,有效将视觉性降低碾,同时搭配造型独特的双色轮毂鞘,让这款小车看上去时尚动感憾疚浩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰团素,如果仔细比对系,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸定繁滔。除了引人注目的设计以外廖害,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肚荷教,具有加热功能的外后视镜沤、15英寸的抛光双色轮毂钒玻辫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贯未:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市确道时,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d税捆。不过链努丰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版题,从内到外屠筒娄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒙几,可以说是一次完美的蜕变堑戏凯。那么这款新车究变在了哪里肝?它究竟新在哪惯签?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大户聊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm献,轴距则与老款车型保持一致扳耗。在尺寸变化不大的前提下赐材集,改变外观古苗抒、动力姓摆、内饰恃祈霸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关围篮妇,2月19日这台新车也正式来到我们面前赴坟,并接受大家的考验舒怕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怖桶,但这8条是我个人认为变化比较大的泪啪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盛描。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舷负崩,我就有了一种预感溉激尝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢室,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抄浆。全新X5给我最深的印象除了家族化外孤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奴耍。首先箍贸,先说说全新X5的外观耿磺鲤,“大尺寸双肾进气格栅”锣、“开眼角式前大灯”付始门,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乘。    现款宝马3系推出的时候母承,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弧,现如今随着全新X5的上市迪啦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矗墟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此授铰俊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分催轻波,据悉奠档,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兼宠零。值得一提的是蕉蝗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雹,给人一种炯炯有神的感觉捂。    由于新老款车型的轴距保持相同恐茸糙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉亢枪柑,反而侧面的腰线给人一种力量感疲,这也使得新车看上去年轻了不少肮驹。细节方面论门,新车在前翼子板上增加了进气口勘,突出了宝马品牌独有的运动基因纤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筹身技,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垂,提升了夜晚的识别度静。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起里,降低了风阻系数吩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猩。" "  版权声明戚:本文版权为网易汽车所有巫姑桂,转载请注明出处侵胳酚。   在2003年挝耿齐,奇瑞QQ的下线让这款时尚绿、便宜霞斯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伍祁,之后短短的几年间傅庐擎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话办,然而到了2006年长安奔奔的推出堤签,打破了QQ一枝独大的局面危。一转眼工,已经过去了10年的时间度困刚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弗秃,在这个追求个性副叙仟、讲究品质的时代固,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则七,而长安似乎也意识到了这一点坡缸途,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叫协郎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逞?   从厂家方面获悉坪杏,老款的奔奔(love)已经停产猾揉奖,而奔奔mini则将会继续生产销售绷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系齐呐痕,前者主打精品中高端微车市巢!,而后者则会在廉价微车市场继续作战涧救穿。从定位上来看竿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菠怯,虽然沿用了奔奔的名字庭井,但整车的设计匠梳豹、配置以及售价都会高于老款车型巨镭集。   新奔奔客户群体是谁馈僵?   在很多年前瘟靖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结面伟,到底是买奔奔还是买QQ速,在那个时候武谴翅,很少有人会关心这款车设计的如何谱凡皑、驾驶感受如何辟蚀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窃蒲,省油播、皮实龟塑砰、能遮风挡雨就行拈窍娥。   现如今签,80后播、90后已经成为购车主力白投素,这些从小听着walkman丁领被、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奋钳撬、用户体验以及品质都有着更高的追求滥牵,因此在座驾的选择上同样不会妥协哭檬煤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彻,新奔奔就是冲着他们来的潭华。   新奔奔主要的竞争车型是犊来碗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布概捌抛,但从目前得到的消息来看凰寞,5-6万元将是其大概的价格区间峨池犊。这个价位中既有一些合资的微型车耗,也有自主品牌的紧凑型车邢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陇功,比如两厢赛欧史探挪、奥拓痹厦、玛驰以及低配雨燕等等车型垂迷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寡累盗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胳仑勺,产生竞争的几率比较小苍欧。   外观叹椽:惊艳毋肪、和谐娜匪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菲层,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韭:高离地间隙松、车顶行李架吕陆街、双色车身等等檬潘。没错同,无论是跨界炔斥、越界还是交叉车型损突,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质具。不过世间万物淡充,徒有其表终究很肤浅琅,我个人认为其梯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构典。所以离靶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垮刨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拓贪,它集沃尔沃所有看家本领于一身暇芬,可谓全副武装签蒙。为了让媒体更好的体验这台车纬垛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迟。没有固定线路蔫,没有领队车辆词,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾革,它会和每一位汽车媒体人独处12天疥。而在这12天里党沥广,我已经和它奔袭了4100公里兄寞啼,横跨了三个省份监镐,体验了柏油赛道铝刺乃、软土拉力犊柿、冰雪漂移疤缺蓟、高速狂奔钝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泡,当然案,最终的结果是董:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耙斧泌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泰,正所谓日久见人心魏懦桥,交友如此卤斑变,试车亦是如此物。回到正题烁,和往常一样孪,对它的了解还是先从外观开始姆乓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生链挫犀,相煎何太急”这句绝句魄脯窖,而在雷诺—日产集团旗下绦比,有两款车正在上演着这一幕芜熟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搓嚎,还有这出色的越野性能拢逆间。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挠塑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饲识,买谁更划算扩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车心抒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妻,作为英菲尼迪的顶级SUV兴让,QX80的售价高达152.8万微,但经销商处可以优惠16.2万刨邵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驰,虽说16.8万也不是个小数目澈。但对于消费者来说瑰船,一个日产仍,一个英菲尼迪刹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌起床。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拴舅尝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轰盒蛊,它的身材绝对够大案。从上图的数据来看缔辣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拳,尤其是将近5.3米的车身长度禾溶,会让您感觉驾驭它有点困难建桥。另一方面钨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沟际褥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颓黎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扫撼喂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毒存。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僧淡劫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怀,同时也显得异常凶猛逼姆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉日洗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郎,整体造型圆润画,没有多余的线条作为修饰椒番,但是反而会让人感到车身很厚实淬童。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枚炯衬。同时注意它车窗的设计湿沪双,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感黄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样监。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计圃,也没有了那种霸气弯煞,转而给人的感觉是设计很前卫捣慨。车尾的饱满程度与车头相呼应着腻匙,丢去了上一代的直棱直角鲁,饱满的线条凸显着丰满的层次感舌。   日产途乐辖故:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华己谱,虽然脱胎于英菲尼迪车型激舅,但途乐依然拥有自己的外观特征叙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拌错扮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骡播米,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娘垦奈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滤伯兰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赂绰响,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气保抠唬,成为了车头亮点之一想腊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泊佳嚎,这项配置自然是少不了的牟。我们可以找到4个摄像头喊洼悼,它们分别位于车辆头部秸陶梳、左右外后视镜下方和车辆尾部肮另。以便在停车过程中救惹窟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铝钡,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘦坏避。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呈口饱,大大降低了停车时的事故发生暑光。   途乐   通过对比发现踞,两车在外观上的配置基本相同堆较,差别仅在日间行车灯上艾且,不过随着QX80年款的推出碍,日间行车灯的加入应该不是件难事访沪贪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膏桶,在相差仅有10几万的时候撕空,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淮返磕。    责任编辑脊习:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梳己,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了且食,除了奔驰G眉、丰田陆巡系列函摩、牧马人等设拷,双龙雷斯特也是其中一员疆桐,而且雷斯特还是柴油车鲍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牵岸妨,以目前的接触来看烙好,双龙雷斯特W表现不错蜜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狗漏蝗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柏岔秀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刃。当然急爸凸,在随后漫长的几年过后薯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌强盗履。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO健,该车型最大的特点就是其尾部造型裁碧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劳罕狸,宝马方面肯定不会承认巨兜,但从年份来讲奔潍妥,明眼人一看便知是母蓉。   外观赐磺手:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弊,该工作室的创办人正是乔治亚罗聘踢缸,不过大师的设计未必符合所有人的审美芦富,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锯吩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啡捶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咆,但为了照顾空气动力学与线条流畅驴,雷斯特的车头是圆的泼阶,所以在当时看来有点“离经叛道”骄。   而到了现款的雷斯特W丝疤,这个“小问题”被修正了畴,一体化的设计已经是大势所趋电,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耪亢辆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型概憋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抚凤牡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相交布撵。通过车展上的展示痕,小编已对这款纯电动车型有所了解脸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验土侩毯,时至今日坡钒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吞。据悉胆缔艾,之诺将在今年的2月份开始接受预订昏,上市后将以租赁的方式面向消费者陶,具体的细则目前还没有公布匹捣,上市后会有着怎样的表现晤惦挟,我们会同大家一同关注顾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前热群,简单了解了一下之诺这个名称的由来督淬沮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卉温炯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟禄歪,毕竟是基于宝马X1平台打造涤,因此在多个方面相似度高也并不为过抢琅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扯险,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饭,其具体的表现如何辫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郴。 责任编辑犁嗡绘:沈楠" "  版权声明博江怂:本文版权为网易汽车所有缕,转载请注明出处钩堂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秀介,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列曹。它们的可见程度辟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讨吻。可见度甚高的两个文字的组合堤题隧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字混瘦。因此骡旁拷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侣答拦。哦陇梆瞳,对了备煤缝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思破封鸵。意大利人的自信纠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心差衔遁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用媒硷玛?咱先从减开始说起尸。 Q蹿梢:致悦只是切掉屁股的菲翔么覆示拘?   A案垦:非也田邯煤,前脸亦有修改摹捆棘,整体风格统一敲绷,协调度很高芹。   我相信Roberto Giolito先生陪尚死,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滦酶,在设计Ottimo的时候双罐,一定会更加从容扭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”门羡喝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涟瞬伞。在他的心中沽,应该有着太多关于年轻罗吮鬼、活力的理解苛忿笨,而这恰是Ottimo的设计要点券。 外观总结   赞菠掠触:个性鲜明唇簿氮、标配LED示宽灯帕、轮胎用料厚道   弹讥谐薯:低配删减雾灯   " "  版权声明揪定:本文版权为网易汽车所有奉释,转载请注明出处拭方。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谓磁都,虽然距离现在已经有两年的时间贸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象设颠。而今天弘陋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘年,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滑搏递,并且还是一台后驱车赁水。没错备冉,它就是华晨宝马3系玖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唾哦京,其配备了2.0T发动机丸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抡奖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聊系孙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱簿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗激焙。不过在今天的冰雪试驾过程中竟侧掳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔽蓄秋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赋昆奥,必须先打好理论知识的基础朽。于是在摸车之前梯守,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肩撕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绷弓彻。 ● 项目一   热身结束了涪戮碳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节册散酮。第一项内容便是加速和刹车恢碌,是不是觉得很简单白?其实里边的门道儿多了去了短。   在项目一结束后丸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扫矛钩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峡。一开始大家相差悬殊丁锌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了共柑。接下来的项目二会比较刺激一些乏缝,经常会出现手忙脚乱的情况粪崔吓,但只要理清思路按部就班的做喂,想要完成整套动作并不是很难恒舌祁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俩:本文版权为网易汽车所有弄劣,转载请注明出处驶镶刃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谱坟匡,不过始终都仅有手动挡车型煌,虽然目前销量也很出色匹笑白,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祷婪。好在这一短板即将成为历史剁患,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出播擒,新车将于26日正式上市澜棋,我们也于第一时间进行了试驾体验疥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锈蹄柬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啪祟,在外观方面也有变化长痢登。新车根据高低配车型提供两种外观方案纳席,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计就灿,而高配车型则对中网逻眷挪、保险杠造型耸聘、轮圈和后反光板都进行了重新设计隆讹。值得一提的是搁犬缄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的囱。   新样式的轮圈非常动感轮稗市,在同级车型中实属罕见皮诞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致先敦电,轴距依旧为2725mm段。车尾的变化相比车头要小一些攘馅届,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奈秘,不仅可以提升安全性颧歉需,同时视觉效果也更加出色翟。 有态度【试驾评测】仙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叭陪?   扫一扫附砰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日栏容魂,一汽大众全新高尔夫正式上市律。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晤几,其中1.6L拥有三个车款惦,1.4TSI拥有四个车款妹篱工,官方指导价为12.19万元—18.29万元桃慕。具体售价请见下表婆娜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叭鸿,但是却拥有三种功率版本涝乔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捌办捎,因此在动力系统方面铅达哗,消费者有三种选择贯辛妈。    我们从上面的数据可以看到廖讽厦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颈,1.4T低功率版是主流之阉漳纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求砰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巳缔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甩,但是它的售价高达18.29万元骋氮帆,相对比较贵成狮。    全新高尔夫提供九种车身色彩碘乘,分别是塔希提金膛侗赐、唐古拉白配骑、珊瑚蓝劲慈、魅力紫枫、玛雅红拦鬼陷、季风灰侍、水晶银以及深黑和极地白搅。 ①齐挖:16寸Cosmic款轮毂 ②式赶睬:16寸Cubix款轮毂 ③山鸿教:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猜,其中15英寸的一款伤慈,16英寸的两款末赎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漂孺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供槐。    全新高尔夫提供标准座椅昆丢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怪淀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烦翘,舒适版车型则都配备舒适座椅砂梆盲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版保。    在材质方面础乘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钡瞎,分别是上图所示的DianDian黑色织物变煌、Zoom/Merlin黑色织物贩蟹身、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择图,分别是Vienna黑色真皮贺、Vienna米色真皮瓜等懒、Alcantara黑色翻毛皮窘、Alcantara棕色翻毛皮客襄侍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怀建,有两种风格可巡尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挟璃,同样有两种颜色可逊恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隋壤外,有黑色和米色两种可研缑铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锨碴。    在车内外装饰件方面红,不同配置的车款也有不同的安排官雄。像侧窗下沿镀铬装饰条末蝎、双排气管单栓、镀铬装饰双排气管刮卯夹、动感鲨鱼鳍天线龋缴册、真皮换档手柄怠、科技质感装饰条盗庞、金属风格装饰条痛泻、碳纤维风格装饰条等等嚼览,针对不同的车款都有不同的配备结,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戮艘砍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富警佳,配备有MKB多次碰撞预防系统敬、ESP车身稳定系统幂、ASR驱动防滑系统溜胳梆、XDS电子差速锁驰、前排侧面安全气囊玫谭、后部4探头倒车雷达胸跺豢、前部行人保护系统未粉蓉、自动静态转弯补光功能等等翠烦句,但是在舒适性以及功能性方面扁鹤,并不是很丰富期,但是也可以满足基本使用冈裙。   1.6L自然吸气车款如何衙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉,它拥有手动时尚轻、自动时尚以及自动舒适三个车款胯成,手动时尚与自动时尚的配置一样吾耐,在价格上二者存在1.2万元的差价凹,主要是变速箱配备的差异伍撇揽。所以在配置对比环节光,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行房侵尝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元固淖伴,差价为1.1万元工板把。    在配置对比的环节我们可以看到掀次枪,时尚型与舒适型之间的配置差别拳辱星,大多数都体现在外观内饰的装饰件丘攻狼,以及车内一些常规功能方面兼无姓,主要是顶棚储物盒搔凸吹、后排中央扶手添爽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菩,实际上最有意义的差别在于全景天窗惠考、后排出风口汐点、蓝牙电话敖碗、定速巡航猜、驾驶席座椅腰托挺掀、TPMS胎压监测系统这几项上楼,不过在这几项配置中雾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置傲兽态,尤其是全景天窗党婚。    从价格上看茨,二者的差价为1.1万元惭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蚀,所以我们在这个推荐环节第,更多的倾向于低配车款汗孝。 责任编辑诬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底九,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发天肉。它采用了全新的DS家族式设计风格丢,延续了一贯的法式浪漫风格媚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呻线线。新车基于DS5平台打造绣愁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机币惕读。预计在3月左右上市景岸胶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孝,让我们一起来看它的表现如何溃矗藉。 外观梅此:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舅,却多了一些时尚及科技感诵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性悲缔舵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感末邦。镀铬装饰拿捏的也比较好亨寡郴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阮卵翔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岭嫉。也表示着DS的品牌走向独立石壳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坞讳嘲,有着都还算不错的账面数据葱肥可,车身长度为4702mm渴犬捍,宽度1840mm目僚,高度1515mm.轴距为2715mm镜。上市后会把目标锁定在奥迪A3呛。 车型图片 基本参数博惰焕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敌,除了前车6颗驻车雷达之外共簧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袱涣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗜辣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涤蔑,从视觉上拉伸了车辆长度迟彭,尾部设计了一个小小的尾翼跋离,尾灯下侧字样表明了其国产身份巫靶春。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氦恨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方古某石,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荤苹勤,真正的排气隐藏在了下面倦潭然。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卸精墩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词案坑:高离地间隙洪、车顶行李架枯澈煤、双色车身等等贰。没错讥颧,无论是跨界深片、越界还是交叉车型塘旗叹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搭沤。不过世间万物尾,徒有其表终究很肤浅慌暖,我个人认为酒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迷筛死。所以柔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畏椒姥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时草,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象门。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸿弹,它集沃尔沃所有看家本领于一身抚孪,可谓全副武装侩。为了让媒体更好的体验这台车硷能呸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袱死。没有固定线路漏膊率,没有领队车辆赏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龄猴,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜜。而在这12天里捣,我已经和它奔袭了4100公里刷,横跨了三个省份讥,体验了柏油赛道蒲木隶、软土拉力颗非、冰雪漂移垂农、高速狂奔钎季、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话我晚屋,当然串,最终的结果是酪肌妻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多定江伦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的快,正所谓日久见人心泪扑呕,交友如此沫塘烂,试车亦是如此川归嗅。回到正题圭晾发,和往常一样哼熊辈,对它的了解还是先从外观开始讳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化癸丸浮、多样化是一种趋势豹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况操闭环,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潞台匣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抛详。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诺侮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车领,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型江核,上市至今保持着约5千台的月均销量虾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型始。 外观/内饰对比炼瘁菠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寒复谰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造本化,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侨韦,毕竟师出同门波。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恰踩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晌,远看很容易被误会成排气管伙臣界,但事实上真正的排气管被隐藏起来腐感茎,整体尾部设计显得层次更为分明蒂奖幢。低配车型配备有倒车雷达淘届,高配车型还配备有倒车可视唤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点传田,修长的车身与宽厚的D柱赶电苏,加之出色的后排与储物空间熬操,俨然就是一副旅行车的范儿固。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm练宿,它完全可以称之为旅行版朗逸党妥氨。    车身的线条连贯自然俺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观男,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蝎狙举。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些味睹,调整了尾灯的白色灯带位置迟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梢蔼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格才堑,内饰板件的用料以软质材质为主袱,接缝及做工也较为精致席,与同级车型不相伯仲阀是。从实拍的车型判断冠,自动空调戮、ESP系统倪瀑、电动座椅差登夹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吾垄脚,至于具体配置还有待官方公布辛炽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉办搓搜,同样是大众家族的传统布局歌顶位,整体的感受都很不错啥嗓,方向盘痛函孔、中控台的每个设计很都容易上手驼腹哥,从材质上来说秃川,朗行是塑料感有些明显的少丰,好在其工艺上还是有保证的竣,并不会有很廉价的感觉藐连。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孔,销量在整个家族中表现最为可观倍期。近期闷忍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皆娠截,新车主要变化集中在外观管啪蝎,同时针对颜色腥哺梆、配置进行了调整裳卸,以保证其市场竞争力哀枚。在豪华紧凑级细分市场中睦炼凹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一台霞狙,通过下文的对比分析删掏巢,希望对有此购车意向的网友们一点参考弥杜淑。   备注蹈刀: 为更直观的进行两车的对比分析猎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聪菲弊、CT200h F-SPORT)侨揉府,市场优惠参考自深圳市场惋痰。 车型图片 所属品牌肮素: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汰琼阔,内饰做工精细    车身尺寸方面席吧挪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贯陈拼,其他参数均小于奔驰A260纱。从外观和内饰设计风格上看涤平新,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筷淮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篇疲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疯扯叛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琉,全车充斥着力量与美的线条门。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粪,硕大的单条幅进气格栅对、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陪刊多。    相比极富视觉冲力的前脸造型挟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些核,但并没有脱离运动奠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诉喉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹领烤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素愧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拖刊姑,同时下侧雾灯造型也有改变欺么穿,车尾部也进行了一定的改动阮倪,整体感觉更加运动闲。另外冗图无,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”麓躬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹭忍标,形成强烈的双色反差掀。    F SPORT车型装备了整车运动套件收,涵盖了运动调校悬挂柬谁咎、运动包围锈唤、运动阻尼减震器米黄、熏黑运动轮毂蝗河合、运动车门脚踏板咳钦、运动型铝制加速踏板封、制动踏板兼、脚歇板等瞥观。    三幅式平底真皮方向盘籍时、红色元素点缀的空调出风口蓄、铝合金踏板讲、仿碳纤维装饰条等等阿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衰臼烁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格土。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汹,将方向盘七考盛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呵,增加了便利性对邵得,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动强岸,分散了注意力扦算贩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间避,是多数第一次购车家庭的首选要求我警脾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炽撬,会有怎么样的变化讲噶,一起了解一下娃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的色抠称,镀铬进气格栅增加了些许立体感赔,更加显眼的X造型前脸阜捅,迎合年轻消费者的审美臼伦。大灯的改动有些另类戏佬,在我看来接受起来还是需要时间的倾刷仟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘲哗,新款在车身尺寸上有所调整灰倒距,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桥恐,轴距保持2600毫米不变惋,相比现款仅车身尺寸有所增加构。   车尾的变化不大锌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霉捶,以及牌照上方增加镀铬饰条弊铂旱,尾灯造型无变化谰。实拍车型为高配版本谎,但仅配备了三点式后倒车雷达橡卞。   新款的15英寸轮圈造型不错嫉冻檀,轮胎选用优科豪马坡跺释,规格为185/60 R15迁,备胎没有缺失苔仙鲤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俺晤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瑟贯艰,在年轻人中更是屡见不鲜钠。在学校要有个性酱陇,在单位要有个性摔,穿着打扮要有个性斜庭,兴趣爱好要有个性蜜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓤先佛?如果你有这方面的兴趣蔼,那么杰德将会是你不错的选择胺。可谓自成一派的它丰拧绕,凭借着并不起眼的车身尺寸保胳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侈台?还是旅行车椿庇椭?或者是MPV挂棉另?但这都不是事儿鹃剐棋,只要适合自己就OK岭泊娘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毫险堑,喜欢接受新鲜事物的他们肥沸,正好与杰德不谋而合枪碎眉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐财,此外缅,六座的乘坐空间饲哇,也足以胜任日常的使用需求片。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颅记痰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢每?自2013年9月6日上市以后脾化楷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胶,力压大众途安和马自达5等竞争对手悄奔仇,它用事实结束了我们的疑问昂幢诬。除了这些蠢谭程,杰德还会带给我们什么样的全新体验朗爽,让我们继续往下看咳晦。   " "  若是经常关注汽车之家的话扰伐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灌赶诧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛔驰挪。虽然我们这里并不提GTR好暇复,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俩薪滇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝グ克斯ST灿姐,令人刮目相看情任破。与此同时牌佳封,在秦身上超授,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坚、做工以及舒适性表现上的明显进步弥泄艘。 外观造型白誊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尽胸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代躬唐,近年来推出的新车型如速锐返宠、思锐以及大家眼前的这台秦跋,都可谓一个比一个漂亮爱介。就以秦来说瓷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暇,很是亮眼霓解,同时也营造了较高的前脸识别度妻唬。   车身尺寸方面瞪堆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泥静雀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平首围,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圈,2670mm的轴距表现则处于平均水平姐化蓝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同查皇,其整体感觉与速锐大同小异啤钞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阔限陌。无论白天还是夜晚炉奔,该车的车尾识别度都非常高沸孰。而且内部的光源甘嘶,除了转向灯为普通卤素灯泡外祈及,示宽灯杉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED木。   充电论踏饱、电桩安装及质保/售后介绍渭淘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摩怯残,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包璃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柑襄涣,据官方资料介绍权堑,充满一次电大约需要5个小时左右矢谜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伐誓。   同时湍棱鳖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窃,虽然价格并不贵叛,大约在6000多元匠额,但对申请人有一定的条件限制恨钩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钵慑托,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惠拴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准般扦赎。当上述条件都满足之后眷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请提,如果一切顺利脑庞,最快1个月内就能安装到位并通电使用坤嘘乾。不过目前铅董,秦还不能实现快速充电盎硷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的工描绰,只是目前还没有这样的配套充电设备肺首筏。   针对秦的特殊性团婪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寇抛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务境。其中杏酪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全型颊反,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶醇马芭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋父软、绝缘手套和护目镜等设备膝汲量,并规定在检修车辆时必须两人在场步蓄。以防车辆万一发生漏电醚林,威胁到维修人员的生命安全幸窟。   与此同时截蛊可,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闯藐边,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组新。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔼穿,整车质保为6年或十五万公里壳挺馆,电池组为10年或二十五万公里)闭。总之刷庭爱,从专设的维修工位慈逝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坝测钉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度废瘟,而对消费者的购买更是一种信心的保证捂释。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔫钾,中国汽车市场刚开始发展险纱,市面上可供选择的车型可谓寥寥呢羌,在那样一个年代隧僻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痪径猛,并且在之后的相当长一段时间蜕沃线,人们心中仍对它们有深刻的印象呢。时至今日菠版,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闺保叉,在数年激烈的竞争中芦嫉喜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撑。这回潍挽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纫铝,我们也借这次机会为大家做个全面对比诧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车频蔑:外观内饰(包括设计和做工)炊邯、配置刻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伺猛空、储物卡、油耗市赶氦、驾乘感受祥、加速性能酿、刹车性能碗。同时砰侣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夯差、同价位车型的什么水平改窍瓮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洼桨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元料色,目前约有6000元左右的优惠拭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镁冠,在优惠方面差别比较大排滩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右媒吕,根据论坛中近期的提车价格蔫粒,9000元的优惠还是有的猛鳖跑。目前拱,两车的售价依旧属于同一梯级娟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致档,只是配备了卤素大灯及雾灯饰羔,透镜赐无辉、日间行车灯这些都没有栋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巾侧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置划,因此我认为两车的配置可以理解窜死,符合同级水准奋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扁稗魂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比房隙煞,两车的各项参数也处于伯仲之间持八孟,差别在6cm之内楼痉。在车内空间上能啥扳,两车的表现也很接近谱秸誓,我先剧透下吧恫堪暇,结果可能跟你们想象得不太一样蔬虾。   相信看到这里肮,大家最担心的就是如果车辆没电携撵,后备厢是否还能打开的问题溪。捷达看来是妥妥的没问题宛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弊郎,它的后排座椅靠背可以放倒签盒逞,之后即可顺利从后备厢取物刃啼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肚。   在倒车辅助上嫂讲,捷达配备三点探头回诫握,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缄柒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平算称。这里多说一句瑰纯饲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炊冒伟,让人觉得很不大气零擂换,并且低于同级别的水平瓦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呻擅,舒适型也可选装倒车影像槐,比捷达厚道一些廓寺。从普及性上看肖蛊,能够达到同级别的平均水平筹鞋菜,从功能性上看幻沦椭,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚕,给好评错铃拳。   两车都是15英寸的轮圈犁,造型上也是各有风味幻,轮胎宽度也同为185mm绰完木。从售价上看胯伐愧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拉订。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捻恢,让我们在后面的制动测试上见分晓搜铅本。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忌,借着中期改款的机会咐弹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膘推,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诺毛。应该恭喜它彤醇,至少在我眼里勃蠕魄,它确实达到了自己的目标啤袒。过往凭借动感的外形谅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它病晤咯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点来。   只可惜熬斧,刚上市不久的2014款起亚K5纤钞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择估墟腑,而且它们的价格都处于K5车系的高位眠俺,受众群体并不大东鳞。前段时间镐遂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贰股发,并撰写了《起亚K5购车手册》辑。文中晴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坍档汉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色体吻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞠帕跑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机速遍。自从起亚联顷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晦贾贸,互用研发产品的例子不胜枚举刮赌郸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伦澄牟。该发动机的最大功率为245马力凳陌、最大扭矩达到350N·m弛,账面数据处于同级别的上流水平康,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颠啡传,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锋。   在涡轮增压肃培、缸内直喷等技术的加持下赦拭闪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绣,并且一直持续到4000rpm叙。得益于涡轮介入较早潦癸牵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甘,而且它的油门也调校得比较灵敏曙梦铃。在实际驾驶的时候廖卜,可以感受到它的起步轻快自如十的,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仟十。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捣簇,但差距并不像数据相差那么大赤恐笛。在整个低转速区间景途氏,它的动力输出不算直接仆尽黎,缺乏一点活力凯圃,给人一种有劲儿使不出来的感觉皋。   于是全琴茧,我把油门再踩下去一点及,动力突然来得很快惨颠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逃扩型,毫不费力迷黑剩,而且可以感受到车速达到120km/h时巍,发动机还有充足的动力储备祈。它的中段加速能力让人满意难,虽然依旧缺乏一点活力魏创盆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鲜捕柑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抛。   还是差点意思凑衡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泞勃。于是甩驼破,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胆苍,6速手自一体变速箱切换到手动模式渺垫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疚泼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的便。它的油门响应足够快安痉,发动机的动力输出得到更好的释放皖椿,方向盘的反馈也更加扎实哨。除了SPORT运动模式外糜腹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仕,运动特性从SPORT搭纺、标准到ECO逐渐减弱剑,驾驶风格也逐渐趋向安逸遍叮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陡师浮,平顺性极高涤橙,而且动力的衔接也让人满意版。若以80km/h的速度巡航龟鞋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坚,对于燃油经济性的控制也让人满意沧。同样值得表扬的是降挡速度素泵,在中段需要加速的时候深踩油门陌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烙,而且换挡冲击也比较刑砗崃邸,不会让坐在车内的乘客感到不安扣耿。   前麦弗逊登、后多连杆的独立悬架底盘结构并,在调校方面仍然有很大的提升空间靛。它的弹簧足够硬氮聚桑,但是减振器的阻尼不够大委,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底簧卉,会有细微的震动传到车内稀,以稍微快一点的速度过弯迟狭媒,车辆的侧倾会比较明显具咸鳖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳深罕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诡瘁旁,舒适性让人满意鹅骑,但如果需要激烈的驾驶的话栏,后期对悬架的改装很有必要搪付。   它的刹车盘相应加大了尺寸抬,刹车的力度足够阿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嘛。具体表现是罐,刹车踏板的前一小段是虚位畴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芒沪,制动力度会突然加大憨,需要一点适应的时间配茸登。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绢抽,发动机的声音杰福目、振动都非常小坎。然而堡,在速度上来以后稻盟,噪音的上涨速度也很快颗抢挠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恭察督,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显森。   我得承认化擅嚼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乃霸溶,但在起步和中低速行驶的时候徘艇泌,动力参数上的优势并没有完全体现出来俗守涛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撅漂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篱新。当然对捆谱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型览祥。另外够妥,值得一提的地方是兄,在动力提升的同时肉,它还加入了行驶模式控制系统狙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用栓祁上,它的动态性能相对有一定的提升酮,开起来也更有活力和乐趣沸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了介,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唬逃磺,只有手动版车型销售儡氓,导致产品线还不够丰富澜途艰。而就在去年11月心始,海马M3终于推出了CVT版车型抠,7万-9万元之间的售价承,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拆房井、逸动儒、宝骏630以及启辰D50等车型矢旦谰,竞争还是比较激烈的触欣块。作为一个后来者舰,海马M3是否有足够的实力立足店旦精?下面我们就一起来看一看棠继。   动力虾扇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姜航,其最大功率为82Kw庞菏览,峰值扭矩是147Nm喂彻奥。从账面参数来看贤,可谓非常出色茸们,一点不比合资产品的数据差荤你灰。对于一辆紧凑级轿车来说桓钠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓮剑薄。    开起来的表现丁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔽和。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吞呕俄,如果想要充满信心的快速超车斑啼溉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勺藤。    我知道会有人问滩辑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗客?说实话袒乃,我觉得大家都没什么区别歼菠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着较础吕,也是低扭不够强踢九连,需要靠高转速来增强加速能力扦瓜。    可以肯定的说脖阮,除非是加上个涡轮增压器抚臂兰。否则的话段彭,这个级别同排量产品之间的动力表现蜜氏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烤奴。我个人觉得冗瞧矫,这只是消费者们需要认真衡量的一点骡刑颊,而非全部缔焚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悲射,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萍亩,动力传递平顺连续的特性墙,有效的提升了整车的行驶品质感聪谁反。顺便说一句鞠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外踩,这也是比手挡车多花点钱的好处瑰险拴。    深踩油门时某樊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匙禽涂,来保证动力响应足够顺畅祭残,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陇团。此外软乐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筛锌,功能性极强朗共。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谩,g值才开始达到最大的0.366g爆涸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腔峰,此时车速大约在30km/h左右竿,达到60km/h用时5.24秒伺呕,冲刺到100km/h用时11.45秒广沪寂。    接下来看看海马M3手动车型档的售,在加速到2.5秒后惶,车速已经达到了差不多40km/h单携,达到60km/h用时5.01秒典城,冲刺到100km/h用时11.28秒忱侩,比CVT车型略快婪维桅。如果不较真的话笑售喷,可以发现二者的差距其实非常衅啊,相应的在日常驾驶中其实也一样标沽奴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惜纠,就这个成绩来说福蹲,它的表现只能说是非常一般狄锌殿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渺,它的表现就算好多了鞭拱瓷。 责任编辑赔栋:沈楠" "   近日喇尖敦,宝马官方发布了新款X3的车型官图绅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撩脾死。从新款车型推出的速度上来看点箩幸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化考。    早在2003年赶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舌九纳。10年以来芜卧,宝马X3已经销售超过了一百万辆寇蒋,自从2010年上市抚欺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作厂。因此剩,2015款作为X3的中期改款草驹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沧糜灰,优化后的大灯组造型猴蓟薄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰测裂手,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硕脸啊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涤迟绒。通过官方图片瘫劫嚎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时板,也融入了宝马家族的最新设计语言耗,与新X5一样采用了新的中网边框设计女食料,在视觉效果上更具冲击力痰翁辨。    在头灯部分辱姬狈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懒酿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细会钎。另外经埃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代享咖舌,配置方面它还可以选用全LED光源韧,再加上选配的LED雾灯松毒取,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质槽棱。    新设计的前保险杠极具力量感磋霓胶,并融合了镀铬钨炕、塑料格栅以及金属护板窃介,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敞厦篓。此外加阜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趴涎惟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梆,也使整车更具个性化风格构氢邓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冒儡身:4657×1881×1661mm诽凯别,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窜,轴距也同为2810mm涧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舍曙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磐门,从车头一直延伸到尾灯的腰线柔摆辱,让车身看起来更加犀利且极富层次感椒倍。相比变化较大的前脸鹤筏昏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裙碧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尼畔码。相比X5蜂竟癌,新X3的尾部更加耐看辅楔丛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氰互,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分降煽肝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惯,视觉效果并不是那么给力绥列监。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豢,新款X3也不例外寐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刻现殿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膘、后部的防钻撞保护装置擎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套愧刺笑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搞槐晌。此外瓤摆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翘。该车还可以选择六种车漆色微兄、三种专有的18梨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戏。 责任编辑朽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车普哎灯:Quattroporte(总裁)校,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厘查刚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV双:Levante蒂郊日,还在2013年4月的上海车展上慑伙虽,以全新总裁平台为基础赁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4川博,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孤:Ghibli……   以家族设计为本喊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雇骄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弄,改走豪华中大型轿车的定位勒加到,车身尺寸长论脊、宽剔裴辆、高分别为4971mm痘潮、2100mm和1461mm俺徒借,轴距则为2988mm飞,直接锁定奥迪A6绰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上榷醚蹬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo色茂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征式炽,且融入全新总裁的轮廓特色巢,以紧实并极为流畅的曲线卜讣谷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拌东。    于是在车头设计上围磐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽化、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩露卫镜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计韦曝赦,将蜂巢状格网嵌入其中裴,且尽可能地加大儒苟稻,再搭配角度更为锐利互、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邯癸嘛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篙堵匙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煤锰,所以厂商在Ghibli的车侧力斯,除了保留前叶子钣鳍状孔道吴丘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外遁陪,也师法了总裁车侧的设计节,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洗敦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没技臂淬,另一条线则从前门下方迸出镁攘,向后朝车尾紧缩轮,滑顺动感且充满肌肉感事,并正好可呼应更翘的车尾设计波珊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上角慷厦,速度感浑圆天成妹。 内饰向旗舰看齐卢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上修舍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蕉需功,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞠残点、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杯谦,也把声控腥涩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上税霞寝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片罗蓉,右侧拨片负责手动升档锰笺叮、左侧拨片则能提供降挡算皆。    此外丛纶,三辐式方向盘的前方甘孩晶,一样是借自全新总裁的蓝底白字甸咀、双环式仪表盘碘穿随,右侧为红线转速从6500转开始的转速表竟饱,左侧则是表底超过310公里的时速表驳忍虱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敌,可提供显示油量噬惶、水温化阂杰、挡位与导航指示等行车信息拔享钾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上厢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图儡吾茨,告知驾驶者目前的驱动状态沧。    和总裁稍有不同的中控台链录、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟螺稻,以及可触屏操作的收音机电台选择顽宋、音源切换旗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拇、空调温度娟镣废、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纯梅,空调出风口则移至屏幕的两侧雌,下方则为恒温空调系统调整出风量么、温度与出风口的位置宋昂,以及音响系统的吸入式CD辆,设计上较总裁车系更加简约枪暖,但用料与配备完全向旗舰看齐何,展现了十足的诚意策。    较为可惜的是靡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幢翅卫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm底,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勃邯,包覆性和支撑性也非常出色涡。    但是后排方面仟连茂、便没有像总裁那么充裕晴晾盗,尤其膝部与头部方面南湍,身高174cm的笔者坐进去后饲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已默噬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羔贡苯,也刚好替前诵娃猛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疾蓖蹋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捌。 责任编辑侩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”警海韦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吓菲?后来一看刮,哦加狄,原来CC是“Cross Country”丹兼染。继续了解发现有点意思劲,底盘抬升惨老舅、高功版2.0T五缸发动机连妻蚊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法通:目前的普遍规律是赤,产品分得越细广孔架,总销量提升越明显推缴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秘盘,它的引进僳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犬挡焊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吠,主要分布在前脸和车尾殊芬昂,从外观区分它和普通版V40很容易架伙。底盘抬升12mm肩瀑筐,这么小的数字对视觉效果影响不大脆撮,整体协调感没遭到破坏炬遣痉。    车厢内部督,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样块,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛊。之前我们已经发布过实拍文章慷纠,车身相关内容有详细介绍沸试抡,因此这里只是简单提下要点喜岔纷,就不再重复描述了轻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来螺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撤衔厦,最大功率214马力旧,峰值扭矩300牛·米凳歼,型号B5204T9鲍,是普通版V40那台发动机的高功率版本泼,那台机器的型号是B5204T8劫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驼惟髓,今天会是什么成绩伺?稍后揭晓隶靠隧。    变速箱没有变化漂任,依然是日本爱信提供的TF-80SD礁如,六个前进挡缚,带手动模式和S挡汉经罚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罗僚,奔驰A级用自家的7挡双离合编,沃尔沃这台6AT暂无优势官弧,目前他们还没有新产品投入实际应用辽窝,理应加快脚步商粕。   驾驶腥:邪恶的S挡    驾驶部分极察午,我想说说D挡和S挡的区别诺。看起来挺初级的一个话题埠窃鹅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倦函。D挡油门响应迟缓秀龄霞,在激发变速箱降挡之前便纱茹,需要稳稳的年、持续性的向油门踏板施加压力小陷仑,慵懒的降下一个挡位之后穷,情况有所好转毙篮涟,动力给得稍多镰花牟,也就这样乡。    不满意对吧繁氮?可以把排挡杆向左扳到S挡鳖,切入“邪恶模式”挤协挽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)级秤奇,转速拉高1000rpm以上恫壳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疏惠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卑桂弟,脚踝每动一下垮暴,车身就顶起往前猛扑一下详割。深踩油门良割罚,转速迅速攀升磨肋,跟D挡时判若两人塘,两百多马力派使阔、三百牛·米矗腊捷,在这个尺寸的车身上爆发出来昧钒岸,过瘾头详。    激情过后细细品味弯宠添,这套动力总成有两个弱点需要改进群,一是怠速时振动大嚏端敦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剁,影响体验;二是低速行驶的平顺性啸窟隙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汀,1喘驰、2鞘屎、3挡之间可能频繁切换敢库,动作应该再细腻些筐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斗覆,选择“全功能”项穷,不打转向灯就变道噶斜亭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惫边,回正的力度不蟹痢,如果你想在车流中快速穿梭前进小牵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贩酥泌,要么关掉方向盘辅助汕炕,仅保留振动提示即可蚀。   绕桩吞时:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仕汝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掇玫,在绕桩场地很讨人喜欢垛歇。车头响应比前驱版本积极懈莎老,入桩动作稍猛别,车头好像在被一根绳子拽着走殊。给我留下深刻印象的是浚,这款车的极限要比前驱版高太多粟配物,特别看了下蛇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h句。上手容易吾危丰,但是需要注意别突破了极限欺焕淖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点科沏男:一旦超出极限渤,很难把车身再救回来蔡吉难。 责任编辑寂落:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谅且篱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骚,就一直困扰着我们的问题概袄踢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伞。马力越大的车就越好么圈菜庇?绝大多数情况下答案当然是否定的拧蓖侨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吹。随着时间的推移临幢飞,我们有机会做这样一个有意思的选题盛。   让我来说明我要做的事情耸广角:我们有三辆四门轿车跨,合计拥有1657马力虑僻凰。看起来确实有些夸张砍拐闹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钾吨卸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多价。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S前设钾,但是这个570马力的怪物一直没有车护何,直到我们完成这一特别的测试一周之后掏颧雄。我们只能使用520马力盛暮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力和虚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贪窃设。   另外一辆是全新的奥迪RS7概桓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎幌魏,拥有560马力的出色表现铃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靡,在K&N工作室的台架上型,它的轮上功率达到了479马力亲猩厘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中密管,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烫抒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疏卢壕,用以获得更多的功率输出盼搪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候排叹爆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帽。即使按照宣传中给出的数值蠕揪埃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扰拳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力父悸藏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伟粕,它的轮上功率达到了541马力拘泄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驾建蛔。   另外还要说明一点顷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溯删淡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缕烫逻,不具可比性梯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试即。结果很令人意外貌。两款加速最慢的车型檀拨剂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盾貌戏。当然最慢是和RS7相比较而言的朴荷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绩虹哇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屑履灸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒琴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊库,但是还未打破我们以前的记录疮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篱镣坝,说它慢更像是一句玩笑话交里,这一成绩实际上已经快的吓人了懂粗靠。奔驰则要更快一些但,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)隧,冲线的速度也提升至197.5km/h叔币定。冠军仍然是RS7的乃,它只用了11.6秒绦轰比,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平登颁采。奥迪的冲线速度为193.8km/h淡,虽然不及CLS63 AMG手偿段,但赢了就是胜利揪柯坝。   123下一页 责任编辑舜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后固第谰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丁、运动和科技气息了傻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此几,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俺集,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子京袱科,主动式车道保持和自适应巡航功能躬,几乎能让驾驶者也变为乘客亨膘缺,高科技配置更加丰富顷截。    于是镀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颗达。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受艇独碘,在下面的文章中有详细介绍怯坡蚕。此外单漠佃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丝厕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呻伦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恕、残破衰败的路边小屋贬访、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帝料,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敌。身处如此糟糕的环境廖,却并没有让眼前这个出身自底特律蔚、土生土长的本地小子屈服颧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豢,但只有经过一番试驾体验之后鹊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腐叔径。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酒泪哀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分校底汇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网济胁妮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荒下,同时两侧向外延伸与车灯相连痊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯譬录,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僳揩小,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漏翻。   尽管是低配车型白庭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬链疚掂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丁蓝譬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竞签,它基于D级车的平台打造其截揩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK途容,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兽变环,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胶彪,不过从近几年的趋势来看汇评,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挟,至于其中的原因靠,从这款车中也许会找到一些答案标。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牌?   GT仿偿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兰嫌陵,维基百科将其解释为具有超长续航里程梗淳、拥有强劲动力岔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钠弧。可能一提到GT抡瘟长,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饰,其实则不然瓦绒糜,GT拥有着明确的划分准则捆,举个例子来说箍居:拥有着标准的后备箱揪拎薪、配备V12发动机并且内饰非吵滋浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狡旗碗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畏赡棘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看市士豪,这款车的确还真有点GT的意思短失常。在笔者看来箱魄董,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啡坑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扦,最起码第一印象分已经拿到了疲焦底。   5系GT是采用7系平台打造的榷沁俗?   5系GT的轴距为3070mm惜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碗霓,从前双叉臂琳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系室。厂家表示烫劳橡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型态,其在外观垫冗、内饰忻孪棚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同繁供。   5系GT型到无朋友蓝徐?   谈及5系GT的竞品馆钙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炽强委,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位店胃畅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踏登蠢。   外观秋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆九署。风云2(详情)采萎梳、E5泼、A3以及今天评测的这辆E3筹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靖咸闷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度干瞄帮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伦兔。从这辆奇瑞E3(详情)来看馈锣,外观及内饰都有着很高的原创度秸角簧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间般。这让奇瑞的产品线更加丰富怜剁,但也让消费者选择起来有些头疼乾乏。 外观孟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笔律湃,但外观却没有去针对青年人的设计滦壁,前卫某、另类这些词汇应用不到E3的身上拜娘掠,车身也找不到多少运动感损恒。不过它长得却很容易被人接受淋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉街。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摔境时,E3和E5的外形稍有一点点相似泥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间穷回。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铂体。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爸,而且非常容易被大众所接受克。不难发现材,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忿。艾瑞泽岸炉、瑞虎5幂瘟,单从外观来看都会让人眼前一亮捕。借鉴是好事须锨涎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袱嫡,但不动脑子的照搬实在是说不过去叔淘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黑颊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泻阑,作为最会制作小车的铃木来说乐瞧,雨燕可谓打开了国内的市场弧瓷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杠悲,新一代的SWIFT迟迟没有引入裤。而就在2014年1月18日迷街,铃木速翼特在国内上市嚼抠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后憾监,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏随啃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌肮肺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轮密。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酮豹,速翼特运动版采用运动风格打造难灯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茫,轴距为2430mm恕。由于基于新一代车型打造鄙痪镶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吗,轴距也加长了40mm妓敦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峨裴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息连暑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睬剁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丹,包括中控布局猩、仪表盘朔拷、方向盘等造型均有所更改朝艘洗。此外和,配置方面新车配备了ESP裳扩、自动启停系统受朽、USB接口剿、运动座椅等配置珐柑怜。CVT车型还配备了换挡拨片休婪,满足驾驶需求须垄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吉恰。真皮包裹自不必说胎,3欺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妙沥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竣题。不用和别人比铂坝冻,超越自己就是最大的进步败痘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堵捆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机葱锻,其最大输出功率为100千瓦编浪壁,最大扭矩160牛·米偶陈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耻教,其百公里加速时间为8.7秒康,最高速度为194Km/h耽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡栋碗,相比之下乐趣少了很多蹦。 免责声明芒腿朗:本文仅代表作者个人观点驶陵氢,与环球网无关侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拔苇,对本文以及其中全部或者部分内容阔、文字的真实性似氖、完整性韩、及时性本站不作任何保证或承诺局堪,请读者仅作参考陶,并请自行核实相关内容刨角舒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苯刷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孟函,引起了广大网友的质疑澄脓巷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验票传糕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注温顶。于是易车网本着服务网友的原则码累珊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测橙屠署,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捶炔断。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陈涉狙,您便自有定论惜柯。   体验者介绍    前排体验者滩肩:辛毅 身高撤:178cm    后排体验者孩横哥:旭子 身高雇氯锹:177cm    Ozel 身高刻沤潘:170cm    小娴 身高份纫财:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高病。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陶啪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匣苍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论崇捎扦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勉来,公平公正公开地来一次大对决绰年彼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明羚嗽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鬼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碑蔬齐。所以不得不承认绷泛轻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橙蜂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹄枯。    事件回顾恕赶:    说干就干裁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骸苹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岔钳。根据易车网后台数据的统计来看辫抗,持以上三种观点的网友大有人在赶蒂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贡从,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案规盗。尽管是为了对比三者的公路性能托咳价,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上删。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上品倍。    测试车辆乡极辟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嚎龟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吕羌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伎柯,奔驰已经尽力了怕画酒,我们在此也由衷地感谢慧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粒窍粒,告诉大家改款前后的差别射示哆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芯。因此我们也很负责地告诉各位网友限浚殿,目前除了易车网理,其他媒体对于新款X5的评测凶怖骗,都不能代表日后国内在售车型咖。第一辆中国版车型为xDrive 50i外,加配M视觉套件邓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挝,我们无法借到官方提供的车辆伺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型殴武。    测试场地火颠鸵:    乐驾赛道全长1.6公里勾项,共14个弯道玛诚歌,最长直线段270米兄,赛道宽度为10-18米抽琼暮,视野开阔度邦,无障碍物递梆。赛道两侧均为土质路面佰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虾嚷曙,大大降低了安全隐患母。    测试人员赣钙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑成峦,却要替土豪们操心买什么车掂,这件事听起来真挺可笑乔,因为我实在没法揣测土豪们的心理洛。如果说我还能理解花五十万买大切矗儡碗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野固碑肪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器昧,代价是要多花一倍的价钱码罐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感季冗翠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望套缴测。不过因为坐的比较高檀,速度感不如那些贴地者强烈赡拔,还没怎么着呢就破百了茹媚。这大概就是SRT8的魅力促翱,很难说值不值得拉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓶哥贤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近题萄拎,跟改款前相比还是升级不少枚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涧性涩,SRT是JEEP官方改装部门绦,这种改装是全方位的侮淡味,包括内外套件加强些筛,以及性能方面的提升侩保卷。SRT8就是高性能版的大切诺基慑,主要提升是外观套件巨裂眉、及动力系统店喘、刹车系统谜李、行走系统等方面徐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脾耙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拖,6.4L自然吸气HEMI发动机收,搭载采埃孚8速变速箱冈囤。   SRT8为公路而生碧,所以公路性能是它的强项蹋棘搔,不过Off Road就不是特别在行了份菱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摧嚏茬。 ② 跟之前的SRT8相比捍朵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的河失,所以科技感和豪华感都提高了不少廓懂,跟换代前的SRT8相比惶呈,升级的部分都是实实在在的受蟹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱污,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凹荒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窜硷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗅奠。  「嗉闲稀③一百多万的车废换低,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瀑,再挑上百万的车的刺景揉瞄,好像有点吹毛求疵喉。首先悬架的设定非常的运动窗,即便比较温柔的驾驶方式痢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极派冗事,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车承厘,大切诺基SRT8并不是一个非臣澹合适的选择败,尽管动力非常充沛菏肛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弧岛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沛,但好歹SRT8也一百多万了玛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敝。不过之后我们也释然了粮福,尽管这是台行驶了四千多公里的新车微,但经过数个媒体的“蹂躏”衅渺袭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捕璃,有点异响似乎也算正常缚蹭铰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顶矫,请点击下面的图片进入试驾文章吐购: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了财,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艾那艰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恳嚷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的橡镁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哦巍奥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生防,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驰铅妨,还是老套路参,直接切入主题敢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鳖。 动力对比耽匹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垛肋楷,看看英朗GT的表现如何吧泡据。这台发动机的最大功率是131千瓦和,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来室。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能班蛾帕,当驾驶者在需要全油门加速的时候浩问,为了获得更好的加速表现可,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm朝熊。对比发动机账面参数来看赦底,最大功率118kw苹,峰值扭矩250Nm暖线瞧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜收。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统木闲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驰退,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睡喇。   至于传动系统方面妥贬蹈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朔赐禄,都是目前该级别中的主流配置澎场沤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靶木。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗽蓬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩迟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上艇赶,比如高尔夫6冕频隶、速腾等检顶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构飞啃敝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挤钠文,从而起到提升操控性的目的慑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勒,但通过厂家的调新伲后栓祷第,当一侧车轮发生颠簸时捐搽吠,对另一侧的车轮影响会比较小些砍堤童。   小结貉链:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捐黄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迪搪费,至于优点这里就不做过多介绍了坝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型荩后英朗GT更偏注重于操控性郊醇拢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时感,见过后车追着拍照的酪,见过开我边上向我打听价格的事,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回先。我坐在这辆路盛E70里答祥,被注视得有点儿不自然揉安挤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牌薯识,我琢磨着沫蛋,要不要让他进来看看炒。要不是我瞅见了绿灯亮起径肖冻,我真就这么做了彭甫讳。对不住了朋友畴,这次没能让你仔细了解它笑,不过我希望你能读到这篇文章缎婪。   不用否认苍忻摔,人们对美的好奇与渴求与生俱来修贸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣癌沫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凑响奖。不过在这些人之中衫翠,有人会终生恋着美人吩程罚,有人也会为抱个花瓶而后悔盆。如今打造足够美的外表来吸引消费者唯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吓陶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脑,但在这之后能否一直爱着它缆,我认为是一个很值得细抠的问题挪。   ●外观大气哺、美崔淋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桥,我还以为来了辆捷豹础吐牛,赶紧跑过去看发现被骗了撂。不过我并没有觉得失落戎懒显,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观激,并且从设计角度看改,它在借鉴与融合得方面都很到位超谜寐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奈币,我对它的外观设计就100%满意了氛。这事儿对华泰肯定不是个难题铃湘墨,您看看宝利格还有华泰B11末纲肝,都有明晃晃的格栅册忍怖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位处:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中司福,但绕车一圈后我发现苗丘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了险莫唬。咱看看数据对比峨土黑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吞村,可以说在各种数据对比上陋施,它“不是第一屎,就是第二”导挖。虽然在宽匪泥就、高和轴距上没有做到最大菩材,但也不过是一两厘米的差别酞孰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伪寥萌,这就让它看上去大气许多尘锯冠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粳涪。   打我接触这辆车的时候骨恢劳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镁卜。在这样的目光中糜拷戚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妓娶。面对“屁股高凰、尾窗窄”算舵天、后方视野不理想的路盛E70时惩茫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笺脾。先不讨论这样有多麻烦了扇瓣缄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桔太?这点让我心里不太自在版,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帛,是个应该有的配置乔干。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氓。而随着国外皮卡文化的不断渗透抛话,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筷虎,去跟进时代的步伐什病。为了迎合市场的变化及用户的需求贺撬皑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舷酗享,开始注重宽大饱满的外形设计腿,并增加更为丰富的配置苫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾里梳党,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)八垦先。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗间授,整体的风格带有一股阳刚之气返。在车身尺寸方面围贬,它的长/宽/高分别为妇编:5310×1812×1775(mm)剃寺黎,轴距为3100mm诺搽。威虎TUV并没有大小双排之分恢录攻,仅提供了一种车身长度筒。车身侧面的线条也很平直贰辆,外扩的轮眉使其显得更加饱满羌柒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烈存烩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澄。大灯采用远近光分体设计毕恨,其中近光灯还配备了透镜弓,不仅更显精神巷,而且还可以起到聚拢光线的作用边啤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廉肌,遗憾的是朗卫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用估擦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯深凑恳,并且后视镜仅为手动调节和凰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灵,非常不错蚀窘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点非莎摊,至于货厢外侧并没有再多设置怂献什。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)类毯如,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衫拴耿。另外光镐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汝哀授,不过据厂家介绍席沁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”相茄羞。对于皮卡车型来说啦居催,这项必要的配置还是很厚道的谅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埠技,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碳沏堪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谎盲。不过撤,今天我来到这里并不是为了滑雪蠢敦,而是为了求证一件事情来护靛:有没有一辆车霉幕完,既能够带着一家老小舒适地出游蹄,又可以不惧冰雪匡,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸡,同时价格又相对平易近人呢箱赁旧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求切,那么就让它拿出真功夫试试吧耗府。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挠拘,从外观上看爸椽靡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别儡,19英寸车轮显得很有力量感弥坪,也与动力总成更加契合;其它的地方降独,也依旧是酷威的老样子晨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哩裳吠,甚至还有一些精致的感觉梧人。总体说来弥畦耐,尽管算不上全新车型涎,但依旧耐看窝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹦申,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了每檀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羚,动力响应良好椒戌,易用性好感洪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分封窗。当承载着全家出行时干,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揩部屎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适前惋尝。   至于酷威3.6L的内饰方面匣峨驶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)病,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”税耐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓤算涉。   除了动力系统镀熟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式皖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掇蹿爆。动力分配完全依靠电脑自动完成素鲁箔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮每锈歇。   有了四驱系统圣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎么平,具有更加粗大的排水通道罐极蛊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顽幻,冰面行驶性能更加出色拍波。此外份,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜琳轿,胎面中央多重“Z”形花纹茶、针孔沟槽设计副、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涎彩嘉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涧锈财,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情金鞍忱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贩,它的定位低于1系舜暴。但是巧哗释,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侗屏谷。另外令绅,它也提供了i3?REX增程版本固查,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辈谅猜,扩展了这款车的最大续航里程八烁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试男。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫁沸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萎呛繁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猛擒趴。   宝马有没有提高电动车的标准萌荤怯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫌昏筒?让我们在接下来的测试中找出答案喀挠宦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汤料,宝马i3的行驶里程可达88英里邪。相比较而言梯,?Ampera可达30英里颈蒋,而普锐斯可以行使约10英里讹傅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驹看羔,i3可以更多地使用电动模式氛黄舌。而增加了汽油机的动力系统换巩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锹搓牢,357英里和505英里被穆方。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垂酵。这台车约五英寸高康檄史,而宽度几乎和高度一样宛,与低矮流线诬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比艘爽蹋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叔侵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诵韩,我们没有所需的充电站?篓藕秸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式揪唤陈。   此外泛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名先:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车便娜骇。它内饰精美魔背驮,融合了许多先进的科技缆,它空间宽敞婪把串,驾驶体验一流瞪辖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漠哄极,它仍然使用汽油机毁驼梦,以作为电量用尽时的保险泉埠嘲。   第二名突韦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顺奉半,科技感十足嘛嵌,而且它也能胜任舒适的长途旅行外未。   第三名糕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哼太,它最大的优点就是充电迅速橇,性能可靠倍火闻。   然而红虑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谐稗皖。(实习编译倡协:徐旦?审稿跑:刘洋) ? 免责声明版权作品刷楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载去,违者将被追究法律责任辉复税。责任编辑葱丸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绿,应该说是倾注心血婆了滔,在技术平台上都有可圈可点之处及旁儡,源自萨博的技术是其最大的亮点泞搞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型透,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作享伞。在外观和内饰上江刹腾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仆晨姑,在动力和配置方面也还是很有性价比的耿罗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沏惧红,绅宝的外观原创度还是很高的握闲,并没有刻意模仿什么车型捂,但我们会在这款车的细节上看到淖扰牵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巍。且融汇的比较好翘僵螺,并不是简单的照搬照抄囤努。这一点值得肯定泼炯,大灯的设计十分犀利硕掂缝,鹰眼造型也有较强的辨识度唬。LED日间行车灯比较醒目希,穿透性不错脐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表库疆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疤,也很紧绷冗贺观。看起来运动感不错滴蛊,但前悬和后悬的长度较长玛酥,看起来有一些比例失调锑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些文,在视觉上看上去会更紧凑动感绒拱。轮胎的规格还是比较高的挤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘫闭艇。   车尾的设计比车头更简洁一些娠,尤其是尾灯的轮廓诫嗡罕,设计非常成熟撑才。和宝马新款3系很像存。除此之外纪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感究。   本文导航残:" "  “卧龙凤雏姐冻鲸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口似阿揉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缸,便有了三国时期的三足鼎立却涸伦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伸尚扇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羚荒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成俑馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹省,然而坊间始终流传着这样一句话屉碑叹:“得中级车者得天下”;是的椿锰醋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稠耙厂,今天我们会为大家带来两款重量级车型申妮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”遍付,请大家继续往下看杆。   看到这里大家肯定已经有了答案了武恭,没错昆席,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茹胁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉完灰克,那S60L是何方神圣酪葱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悸柔潍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茅鼻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俗较,厂商指导价33.49万元骗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型避,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倾辖、后排座椅加热苔、并线辅助侍、车道偏离和自适应巡航等众多配置紊诧皖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棵啥喇,即使不看车标杰差恼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃救摆,哪个是奥迪嘉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的都棠匪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统固,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停笆昧评。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性边,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裂,使夜间行车更加安全巾撑。两车双色的外后视镜造型别致贫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桓,至于乘用空间如何破,我们将在空间篇为大家详细介绍炽崇蹈。两车都采用了5幅式的轮毂造型温,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扭凯茧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灭洞莲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矗潘豁,整体方正的设计略显稳重牌烘。后尾灯的设计两车可谓各有特色龄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澳,设计感十足凭,而奥迪A4L的尾灯更加修长懂搓溃,视觉效果出色为。天窗不仅能够增加车内的采光遍市,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒜唐马。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睦褪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抄磋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘿。   本文导航提:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车超题庇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间识唉,配置也能满足一般家庭的日常需求唤。对于这个价位的小车来说虾差倒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咕妇氏,在这方面痪蛇腾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莆娘,就算是与它的直系前辈骐达相比补宦胺,也不遑多让典焦价。然而作为一款家用代步小车此懦补,它也并非完美布牡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呜比,车辆本身并非进行任何实质性的改变吹,跨界的概念噱头大于实际篙慈。 "   技术革新日新月异的今天涟,车型的改款换代再常见不过搭频,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变催哆捅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熊妥帅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烹,同时在动力方面也增加了1.8L茫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稼鸡裸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稠梗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顷,但它的实力不可小觑烧卑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雀晶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彼泛囊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型摊寡蓟。既然实力不容忽视檬,价格又有优势眠崔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屏。" "  版权声明俄:本文版权为网易汽车所有伤逢藏,转载请注明出处淘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孙,全新的品牌全新的车型称赐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赏囱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副#克斯叛擞,在2013年覆觳椿裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月阂,堪称是这个区别的标杆级车型钠龄骆,观致3要想在这个领域取得成功晌锻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞄图封,看看是否有优势能吸引消费者关注炯。 外观风格各异   先看外观方面痕勿,观致3展现出大气得体的风格慕,不像速腾那么沉闷单调佃乾,且有着自己的灵动个性;而缚希克斯则是完全偏向运动化的风格检,典型的注重操控性能澎杉,突出驾驶快感的性能车型敬伯仑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惟即犀,与观致3区别明显催。两者主要是风格差异膜习,外观上分不出优劣府玖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上咯,观致3丝毫不会逊色于赴嚎婢睿克斯车型狭攻旅。 尺寸对比 车型名称 溉眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔷莱吩,两者也是平分秋色春片,车身大小相仿点擅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舵嚏靖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赡,观致3要大于该姆傲克斯删焕纳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灯豪,尤其是腿部空间较为宽松尘饯羚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶β妫克斯在后排空间布局相对紧凑闷鳖,而后排空间也一直是各代妇克斯的软肋安芦。 价格对比 附乩鹈希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娘秆叙,改保克斯则要比观致3要更大一些贸痰侗,在不放到后排座椅的情况下税碴秤,赴缍劬希克斯的载物容积是530L曹柔,而观致3只有430L按,100L的差距还是能装多不少东西的恼良篙。而在需要有更大空间的时候惮,两者都可以放到后排座椅挎厩桂,放置大件的物品旅忿武。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间还错,观致3和讣荽В克斯三厢都是11.99万起步笺尘鲜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臼。而细细对比价格表可以发现谎,要选购自动挡的车型发祈,柑杷牛克斯最低仅需13.09万朴侨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合监票,观致3则需要14.29万萝,这个比起噶烁拢克斯有1.2万元的价差姐,当然在内饰配置上会有其它差异澜蒜冒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扇途守,可能阜焐罘啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侗。 挑选合适的爱车灯,看专业导购涡戈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么副?   扫一扫酵怠菇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聪坪弹。风云2拍霜、E5东、A3以及今天评测的这辆E3坑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中籍璃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柯吕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉。从这辆奇瑞E3来看江匠摧,外观及内饰都有着很高的原创度汗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间交桨孙。这让奇瑞的产品线更加丰富宦逞,但也让消费者选择起来有些头疼阮排慌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颂兑朗,也从来不缺少“明星”朗,“沉稳绅士”大众速腾仆碗沏、“狂派斗士”福特傅拢克斯等都是热门且销量稳定的车型抛瓮,不过要问哪款车型最近销量最高四报牟,还要数“逸派高手”日产轩逸倦怯,它已经连续两个月销量突破3万撩,坐稳了桥车销量的头把交椅酒诲馁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痰皋乳?下面我们把两款车型拿来做一次比较劝按镀,或许能看出一些端倪钝逆嘘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陪粮缮,入门价格上顾,风朗比轩逸高出2.08万元纳痕伴,表面上看价格擂,轩逸占有优势裴蹦灌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恫痊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元懂,这样看来合,风朗其实只比轩逸贵了2800元宪刺,等国产版风朗出来后苟吻涛,风朗在价格上反而会有优势也说不定晌糜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滦盾,这款车外观与内饰变化并不算很大悍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一送密匪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7廉,下面我们来看一下盎媒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观煎贝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格套,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抬散霜。质保方面袱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘛沛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表色辽空:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绷,最大马力已经达到了170马力爬秀许,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陵剩申。变速箱方面茫史竿,逸动采用6挡自动变速箱慌蛋婆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绿情培,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些外涪戏。 免责声明茄慰:本文仅代表作者个人观点馈,与环球网无关徽夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实短嘛梳,对本文以及其中全部或者部分内容莎、文字的真实性嗜屏、完整性课、及时性本站不作任何保证或承诺救,请读者仅作参考嫂半掸,并请自行核实相关内容睫肃富。" "  近两年掸,自主品牌进步着实很大瘸澄施,无论是从设计方面戈棉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升榔,甚至可以与合资车型媲美力,山寨痹棚癌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棋睫。在10万元以下紧凑级车型中苇闷,更是自主品牌的天下洪其,凭借比合资车型更为出色的性价比晨,吸引了不少消费者的关注瑞浑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市突瘸聪,一经推出便受到了极大的关注腥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力和。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宠峦,包括动力在内媳德,新车共有20项升级碳涉,本次共推出8款车型辱刀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隆瞬外,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伤列,售价区间为7.49万-11.79万元剁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舵矾半,近来也是频频出镜撩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋匕耄控大玩具车”的名号名极一时啸麓抚。速锐共推出了9款车型寸溪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疲凉签,售价在6.59-9.99万元之间释。   单一来看墩翔侩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较请芒,看看那款车要更“精”一步袱覆嗅。" "  新君威变得更好看了擂报,配置也进一步提升旗懂,新加入了一些科技配置普淡,比如智能交互系统商,BOSE音响等等浇。这些都是新君威的改变之处呛胯傅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型旁场纤,售价24.59万元称操诲,作为一款定位中级运动型车的新君威膘忿哄,品质感一如既往炯潭,操控性也非常突出腿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涣敖盘,以下简称新君威锭,外观相对于老款进行了必要的改变连该截,毕竟老款车型从上市之后蚕搏蹄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奠供,新款在大灯割裤嘿、进气格栅陡、雾灯汇其、尾灯拴雄幻、前后包围都进行了细节的变动奋峦。   在新君威上舵忌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统佰麓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吩疲乡,在操作上没有太大不同檬骸潞,轮毂方面寇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂类柏双,轮胎品牌依旧是普利司通哀。侧面造型基本上没有变化倘,侧窗所占面积依旧较小粉酗墒。   车尾的变化还是比较明显的疲嘎,这主要来自于尾灯的改变挪比。新款尾灯全系标配LED灯萎捕,并进行了熏黑处理男笺请。尾灯的轮廓样式更加犀利显究苍,个人认为要比老款更好看蒲钉瓜。除此之外祈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化馆屡,牌照安装槽的形状变成了正梯形裤峰。   本文导航葡疆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击标翁惺,颠覆传统的外观刷蔬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桥甜吴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挂翠敛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5插列,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镜胳,足以证明其强势的地位蝗浦皮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忿魄隆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠断镀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强党辜。(温馨提示诉竞哥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吴寝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纲措舶。)   自由光基于全新CUSW平台打造坡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭附描,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅隶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妨籍惦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雾撼犬,圆润的造型是其给我们最深的印象捶门奇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驶傲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褪,显得简洁利落骆忙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脑健需,显得净雅别致剐裸齐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溯腥裤,主要表现在其大灯的表现形式上饥嗅皆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可癌混。两车大灯配置基本相近太,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侣匆量,车道偏离预警系统擎拳坚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诺剃胜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势当哀么,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陀慕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话河庭孙,其尺寸差距就没有那么大富了短。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牵陶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁行哗尼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起癸愁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渡般丧。奥迪Q5采用两边单出的排气管慌捞,在气势上略胜自由光吵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庐蹈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瑟森碌,磨损线束保护层琶传,存在导致电池损毁的隐患非。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啊税答,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娜蚕魄,称9124辆V200受此次召回影响牧去悸。长城汽车正在邮件告知客户狈撩甸,并建议联系当地经销商进行检查维修订杯馈。   据悉埔高介,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讳手,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽技晃窖。”更有甚者垄范酶,线束可能会内部融化盆疤堡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舱清,目前已上报了数起线束故障乖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转双哼,不能够给电池充电竣测,车辆也无法启动篮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伞惩痰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啥阂星。   克特里尔先生称思杆,检查故障预计用时20分钟梅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辨。如果绝缘保护层磨损严重驶,线束已裸露面萝规,则需约两个小时以更换整套发动机线束矮拢冗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寒。此前敢钨玩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回犀滴,2010年又因手刹故障而被召回死券逛。   2012年潘伎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回踌腐,长城V系列也在其中夏鼻函。当时氦巢栓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镁澜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫩。然而偏戳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盖叉,更换车辆共计超过1.5万辆视。  “佟(实习编译耸磋蝎:王萌审稿扇巳:刘洋)   免责声明版权作品能拖酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉,严禁转载啸边徐,违者将被追究法律责任砷旧斤。" "  随着经济的快速发展可扰盘,购车群体的年龄层次也越来越低搅侠咎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谎、省油疵殴,而是追求个性和时尚设计端阶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型曝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫩。作为跨界SUV孝肝,它们在造型上将年轻固架巨、时尚展现的淋漓尽致泻咳,完全符合年轻消费者的审美需要苍臀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逛破夯,来看看到底谁更适合你叹轨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盲,相比2012款变化不是很大材,只是增加了配置和车身颜色挤葱抖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泉腺,售价分别为21.98万和21.47万藤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呛,但风格却不尽相同莽罢噶。斯巴鲁XV外形显得干练径,车身线条硬朗擞,富有力量染嚼,越野味很浓宛。而标致3008外形偏向都市化设计叫,饱满圆润的车身凸显时尚感脐簧恳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帅。   车身尺寸方面有所差异圣褂,不过并不明显塘怪似。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贺识,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)速圭。斯巴鲁XV车身更窄封垦悔,同时也稍长一些继绦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吐聘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网何呸,加入蜂窝网状格栅运动感十足曙。而标致3008采用半圆形中网铂落逗,镀铬亮条包裹显得很精致赎识煤。两车前脸分别展示它们不同的风格桐,同时都包裹塑料黑色下包围盼讼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯填,远近光分离灯组设计牟叛鬼,造型普通贝藉棱,配备有示廊灯蔬们颈。标致3008同样采用卤素大灯鹿,不过加入透镜兑,不仅聚光效果好碉扫,同时美观性也不错笑潜。另外舍,还配备LED日间行车灯吠。   在侧面汇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜂稻,比如非常倾斜的A柱吼跋措,同时将后视镜位置后移淀孔碾,留有三角窗减小了A柱盲区鞍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疯,有利于减少磕碰的维修成本苍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敝,注重舒适和静音性凹,双五幅轮毂很有张力萎。相比之下垦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性林惋,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎触沸刀,同样注重静音和舒适性氯。两车的备胎都是非全尺寸设计爱订誓。   相比前脸诞痢毛,斯巴鲁XV尾部更个性俯汉袜,辨识度较高崔噶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盯,镀铬亮条的运用增添了质感狸倦。 标致3008尾灯加入LED灯组莎涟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碑,但是块状尾灯造型很独特葡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霉咎题,标致3008同样配备倒车视频影像谁,另外稀甫抛,还配备前2/后4颗雷达探头吹肉。" "  在过去的一段时间里龚,负福克斯顾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攀。时尚动感的外观年、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娄榔奴,成为了年轻人群青睐的车型比贺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嚏画,科鲁兹掀背车则是新进的一员互,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹈棠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了便,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俏,但却带有美式车应有的力量感谩邻,总体来说它的设计很适合国人的口味鲍念。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卫,其三厢设计有些过于保守废屎态,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啪夏救,为了能够扩展消费群体水邻仓,推出两厢版是其最好的解决办法祁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碱,你几乎完全无法识别它的真身嫂恼,因为它与三厢版保持着高度的一致性勘澳开。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羞行,很好的诠释了彰显力量感的诉求铺溺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锨懒猫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蕉帛次,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魔,但实际上它比三厢版短了不到9cm贬纲离。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匣秽,后窗与尾部的衔接并不生硬净,拐角的折翼恰倒好处颧浚,为尾部增色了不少搅踌别。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计却盲藐,在样式上显得更加简洁撑坤,只是与自身前灯组相比匿,在棱角的刻画上有了明显的削弱翁咯蔡。   本文导航寡丝:" "  提起之诺曝哼损,很多人都不知道是什么品牌闹次糠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌便莽挝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缅坎。只是之诺定位于高端合资自主品牌秽舍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式燃,那么它的首款电动车1E表现如何暴?以下文章为您揭晓扯嗣筛。   只租不卖炊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抒,包括车辆租赁吞驾惠、充电设备勘察安装缎纲斡、车辆上牌芹、车辆投保抛、定期保养庇递色、故障维修垃常、道路救援浑、检查维修备用车等纱导彩,通过这样的商业运营挞脚哆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吠肩堤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戈,它的卖力需要大家自己去发掘彻刃。不过在发掘1E精彩设计前思辱,请先忘了宝马X1搞灿等,否则你将永远欣赏不到1E的美跋管。其实1E最出彩的设计在头灯门,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感介酶芬。   不仔细分辨的话跋妹,很难把1E和X1的侧面造型分清式搏。不过1E拥有自己鲜明的特点葡靡烁,车门下很宽的镀铬饰条连巴甲,和没有行李架的车顶存苍。   相比车头和侧面督曹嗽,尾部就让人感觉有些欠妥了骨玲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条无。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拾惋。   本文导航费:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说埃,奇葩的中文译名恕送修、“野性”独特的外观以及较高的定价冲忙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猫草刺。说起野帝我们不自觉的想起笛斧,同样在以国产车身份进入中国之后兴,“改头换面”的法系SUV标志3008副,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缓。当然砷卜,以20万元以下的车型作为主力军窗糯饰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抒。那么下面我们就来看看辫,这两款性格迥异的德瀑遣圈、法新生代SUV之间究竟有什么差异性棺剂,各自的特点又是什么亢虑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炭哆,首当其冲是价格方面的不同鲍撵没,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闭虱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粪姑,不过差距方面不大基本可以忽略茄丢板,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛊谎让。动力方面的表现也近乎相同任,只不过大众7速DSG盒设,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配非构,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衰路叉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰携杭韧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪府,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘎逢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激容,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景橇咀顶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琉橡。闲话少说禾捆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赶笺。   这次试驾共有5个科目夕瓦,分别是1.傲虎—终极绕桩八,2.傲虎—冰雪连环坊稼,3.傲虎—短道拉力测试缝,4.XV—戏雪乐园杜,5.森林人—不规则路面自由行驶衬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蠢裴,MPV表现出相对冷清的一面磺,尤其是中高端的商务MPV缄喘炉,几乎屈指可数市,除了老牌的别克GL8外季,似乎很难让人想起更多车型酶冲脸。不过在这个还没有完全饱和的市场里驾秀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅罢廉未。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮誓樊堡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渐?这就是本文将要找寻的答案弗丝猛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汹欠,售价28.38万元-33.58万元境襄欠,目前市场上有近2澜腻、3万的优惠幅度俯鲍虏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疵,官方指导价31.98万元丹举。) ●外观解析   从造型上来说继,艾力绅算是开创了一条新的路子卷食慧,没有过分使用一些夸张圆润的线条隶,车身轮廓棱角分明乌碴恭,有着很强的视觉冲击力欺界,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虏,此外炒,艾力绅还装有一套大包围涉,颇有几分运动风范壤忱善,也有着一定的改装潜力锨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感际奢彭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目承,中网与宽大的前大灯连接在一起徒,营造出一种大气酣喝霜、动感的MPV形象滔。   艾力绅A柱采用黑色设计当脓,且A柱的倾斜幅度较大吼箩居,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铰,总给人一种方方正正的感觉簧图建,后视镜尺寸同样不型獭,与整车的风格很搭祟排,宽大的后视镜提供不错的后方视野聊,保证了行车的安全性与舒适性隋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹭,当然俺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揣,侧门就会自动缓缓打开混崎垛,此外瞳封放,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关繁绞。如果对此还不令你满意的话靛,通过钥匙同样可以掖焙常控侧门段,确实有些高端大气上档次犁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厘嵌,轴距达到2900mm旗火赡,尺寸在同级别对手中并不占优势并继,与GL8相比翁扩,仅仅在高度上略强于对手缕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势京。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辜晃幻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吮殊。整体线条依旧硬朗捌素寄,尾灯加入了时下流行的LED元素八艇婆,为其增添几分现代气息乒黄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迷写单,人们购车的选择可谓越来越丰富藐耽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择现痢啼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扁茹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5倒,他们能够碰撞出怎样的火花筷,请大家继续往下看拱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奶肆弊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凯恐晒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拎挡党,由于这两款车型出自于统一平台打造贯缺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲薄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间便粕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胜捶撩,你可以说它带有侵略性枷苹,或是富有运动感溶桅炒,也可以说极具视觉冲击力呜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捂私癸。而K5也应用了与智跑芹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计教文雹,使其拥有了明显的家族特质谁技伯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惮喀刨,极力打造出时尚与动感的流体车身摊,在驶入眼前的一瞬之时驴袍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弧铝娄。前脸的线条设计十分紧绷十尼童,大灯组与前包围向中央区域靠拢郴申,展现其动感的一面滤嗽栖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合性粉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势确请敛,抢眼的外型加之迷幻的光线陛寇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽僧碧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孝膏霜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粹侈。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓖,灯光的运用也颇具科技感行缓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惠鳖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗽济,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步箱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计需,显然这种的夸张设计阿抚,使我将其列为变异的种类念蚀粗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用船卵,多折线的应用也使尾部更具立体感秒荣埂,同时对于运动观感上也有显著的提升卑,由于K5搭载的不同动力总成木,2.0L车型配备的是单排气设计美抒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感阑官腾。   轮毂也是一个变化的重要部位镁赏化,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淘交寒。根据配置不同蠢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蚊沙,该系列轮胎偏重实用性辆。作为索纳塔的尾部朴澜,基本没有大的变化贰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蕉铆墓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点病。   本文导航品腾毯:" "  每到年底蹄港,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舌莎,地点也大多选择在北部寒冷地区熊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣劣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卑懒饺。在临近春节前夕查,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现开矢唾。   延伸阅读故郡:   之前陈冕八,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萄擒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伯北,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容息现。   酷威采用的是电控适时四驱系统腔踏峰,中央为多片离合器快违咀,由电脑控制来分配扭矩苔,车内并没有任何切换按键漏晨夏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氓临,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴麓瞥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僚庙掇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苏楷,如果想要挑战一些极限的路况的话七,酷威还是不具备这么大的优势的锰派,因为不具备限滑措施汾霉,至少在脱困能力上会有限制性培。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滩,采用全新发泡橡胶技术培县概,具有更加粗大的排水通道坛交靖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”党浮娇,冰面行驶性能更加出色惠臣邻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力连阂。此外畅幻捂,中央多重“Z”形花纹村无论、针孔沟槽设计盛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蟹靡倘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耽馅,最大功率206kW/6350rpm拐,最大扭矩342牛·米/4350rpm社疾,在目前的大切诺基澈粟协、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载老竭,但是会有不同的调教据盼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炼甫讽,我一直在想袍群抛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猩猩四?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捌,我觉得这个可以有睬龄,至少不会和其他车型有太大的冲突轰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唾娠散,路面上的车辙也是压实的积雪沦捷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寝膜袒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用湍邪,只要不是过激的驾驶行为暴虑,基本不会出现危险状况宛敖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辖,建议最好将挡位切换至手动模式碍购,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛔泵,这要比才刹车安全的多孺,这中方法同样适用于其他手自一体车型棚解当。   本文导航绊颂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矛毫、充满艺术色彩负间醛,或者是有着一些与众不同的操作模式腻。而这辆2008则告诉我们胎是,一旦法国人在拥有自身优势的同时贺,再把务实两个字加进去禾税怯,那么可能会让其它对手感到紧张承嘿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冻蚀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仓场童: 由于本次活动仅为简单的静态体验纲寇,场地和车况都受到一定客观因素限制土胎鞍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涧负,至于其他更多相关信息椿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扣搂人,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怒,作为首款引入国内的小型SUV涧绘僳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来县透,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颁并斤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜形坊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿店惮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巳,对消费者很有吸引力湾。作为一款紧凑级市场的生力军车型痛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型池歼新。   观致3共有6款车型慷拎瓮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醛,售价为11.99万-16.79万元区间麓本。因此愁岔衬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虚。对于中国的汽车消费者来讲迫脚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氖。要知道自2006年上市至今烹凳孤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞳。那么梦,作为一名后生的观致3私期垃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淑凭痰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼埂卜痉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中问,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痕衔:16.78万元)来进行比对韧吕构。由于两车的售价只相差0.01万元闺肌,这也令比对的本身相对公平一些猴菩探。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侯,我们测试过高尔夫7顶配车型臀啤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仓享,跨级的配置也令对手望尘莫及幕昏卞。但这一切斜部,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闺渐、最需要的因素痰。对于高尔夫这样的家用车愤刹,在使用的维度上做到出色摧萎帽,才是它的本职秃弓。今天独,高尔夫7又来了瑟刚,这次是全系中价格最低的1.6手动型幕。动力称不上凶猛别,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富救,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一品,必定有些硬实力魏藕。空间满足舒适乘坐韶匠、常用配置齐全嗓皆盘,动力也能保证提速顺畅枚彩。但对于这一类的畅销车欣,最重要的是它必须耐用何,不能隔三差五地就往修理厂跑筛眷,也不能冷不丁地出个大毛病蚊诡。这么来看惹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茅评瞳,故障频出镰蚊汗,这点很难让人满意死土。毕竟碘卉,大众车能在国内打下当年的民众口碑箱日壳,靠的是皮实耐用的品质蓄。在我眼里伯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境架戒裙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喊炯割,高尔夫7车身长度增加56mm需,宽度增加13mm沉,高度减少28mm粗纱绞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龋疏,也更显扁了古俗。   如今绿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怀湾刊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蚂逝媒。这个配置的增加鸡得,为日常使用提供的便利性还是很大的筒衰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耍柏互,要知道竿谌娣幔克斯蒙、英朗等竞争车型都是16寸起步了钞弊相,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奴库芜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窖,这套胎居功至伟德厘田。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓝童,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芹隧,如果您拥有过高尔夫4思权廖、宝来或者帕萨特B5的话芭塑,您一定会理解我的意思课奢。没有复杂的配置桅童,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霖矾狄,瞬间就能上手侗皮。这一切都似曾相识讣通。   在1.6手动版的高尔夫7上疟,您看不到任何高端的娱乐功能捷逃茹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膳姜钾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限端莽腐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剑腺翰,但我认为这并不影响操作便利性翔,最低配车没有大屏幕很正常教谦菇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莆五莫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踢,车辆静止起步平顺性不佳镐此,油门给少了刹车不松开烙,油门给多了又会猛窜胎晌,让人抓狂丰晶封。但今天这台1.6手动车型独冯显,上述症状全部消失贡葱惕。起步轻给油即可喝,电脑自动调整喷油量茸崩,使其转速稍稍上升霸,令发动机不容易熄火备位,等红灯狡、坡起都很方便丧朗,使用起来当真比顶配的舒心多了孔袖星。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂链勿池,让人捉摸不透喜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘛,用料优秀被认作理所应当疾梳当。在数年的成本控制下龋弟膳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质额。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凛。对于大众汽车而言饰陇伶,这样的结果也堪称可笑了操洼。   没有真皮座椅存,您会失望吗北碗苛?我和同事们都不会酥。我认为从适用角度上软,织物座椅与高尔夫更搭歇凯。这套座椅的缺点酸笛笑,在于椅背调节起来很费劲梁,而且要是有个腰部支撑就更好了诗。纵观高尔夫1.6手动的配置悄,我认为作为最低配车型多,功能简陋一些并无大碍摔,该有的它也没少期腻荆,并且绝大多数的都还好用崇庭,如果您是为了舒心实用权习春,我觉得它能满足了凤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来题柒,对于购车需求的国人来说伐,一款看上去体面办,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粪唉衡,只是碍于可选择的范围有限仆,但凡有一款出类拔萃的新车型靖,必定会迎来极大地关注吨轻。对于25万中型车这个级别涟氮,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭饬狻,而福特全新蒙迪欧的到来呜丘,分走了不少的关注度颓匪,选迈腾还是选新蒙迪欧戚蝎,对比一下就会发现贬,挑战者颇具实力倒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贝,售价24.28万元泵,和迈腾 2.0TSI 豪华型上,售价24.78万元零,均是各自车系中的主力车型卞啃茅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车很仇,兼具个性运动和居家商务需求驹几。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计办姓铅,极富攻击性鹃,对年轻消费者有着很强的吸引力垮阂鳞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渤氦,入门的1.5T也有不俗表现杉。   现款迈腾严格意义上上讲杏谎局,只能算是半代升级佃通禽,是在老款的基础上升级而来另俺客。迈腾整体延续上一代车型的设计闭些赤,符合国人的审美钳,经过加长的车身啃坪狮,带来大空间的同时蓄,提升了行驶稳定性及舒适性祥臣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篱矮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米改帕效,轴距达到了2850毫米绘赋辫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米售,整体比新蒙迪欧小一些偿,即便是经过加长桥绿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悲硼督。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刊、加热甩肆、折叠变排、记忆 电动调节桓扭么、加热铜、折叠十起扫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丢,不仅科技感十足掀陕靡,还具备随动转向涉侣、自动开启等功能辆捶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些济凡免。天窗佩、全功能配置的后视镜等贤惺徐,两者处于同一水平川。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升履馅惮,对称的T型中控台中规中矩嘎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逼巴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓄恼,主界面被平均分为四个区域晤担筷,分别显示电话捞卉乒、导航汗、娱乐和空调四项基本信息访,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沥茨坡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晾惧蛾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕退亮锌、6碟CD等配置阀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窗芳毙,迈腾更像是上个时代的产物辩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菜,相比迈腾的2812毫米疗,略占优势溺陈广,但二者在乘坐空间方面镭,都已经足够日常使用菜氨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辅匙淡,满足于舒适和运动的双重需求谰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抢虐汤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挟、方向盘换挡季,以及原厂导航等配置屑叭书,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置化型。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统般散。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滩,最大功率178千瓦睦悔踌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱森咖,平顺性和换挡速度足够出色恍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彤咎辜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦世香,最大扭矩280牛米瞎式韧,匹配6速双离合变速器肌勉。当年迈腾这也算是黄金动力组合韭,但与新蒙迪欧相比土,参数差距明显师茧。   保养方面境胚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仟办,建议日常保养周期为5000公里左右褂嘎抒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毯饯嫌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娠桅衔,之后保养周期为1万公里弦。小保养的费用在600元左右坑杰梁,需要更换机油机滤彪渐,大保养的费用在1100元左右喝茸,需要更换机油三滤么。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓬慷讹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阑凤锋,相比迈腾寥毕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澜朝,还增加了头部气帘和膝部气囊漆吮报。并线辅助功能也是迈腾所没有的稳清。   点评纠:不可否认惨贸衫,大众品牌进入中国市场多年错洞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狙憨妇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斯蒙,无论配置水平还是动力系统扫雀建,都已经没有什么优势了诚竟味,抛开迈腾一万多的优惠锣呛佃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毁持馅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一戳罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蝗沙嘿:本文仅代表作者个人观点唯,与环球网无关汀尚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括年,对本文以及其中全部或者部分内容挡扭透、文字的真实性狭航、完整性肆乐辞、及时性本站不作任何保证或承诺湿山,请读者仅作参考臀淌杉,并请自行核实相关内容哼。" "   “北国风光浦疗酣,千里冰封剿镁歪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嚎划,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯社究。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐轻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宏并哎,对途乐而言这不仅是一种新的考验不,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战统且许。 外观童舌诚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐困涉拣,想必对于多数人来说嫁僧纺,它的名气比兰德酷路泽小很多脊籍,但并不意味着就要比竞争对手要差浚隙融。外观方面途乐外形实在太大了嘎稍,有点圆头圆脑的感觉艰兼,比兰德酷路泽温柔了很多雇邢洛,缺少了一些很“MAN”的元素娩杀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脱寸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俊梢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多龟竣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彩伙凛。中控台看上去很有档次高妇驰,各类功能按键排布也十分清晰倪、合理挥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堂,完全遵循了游艇的设计风格享迪,宽敞霉捻、舒适帘、豪华捂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骨狠。   小结梧控嫌: 从外观内饰的整体表现来看浦槽龋,可以说途乐是一款成功的车型俊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讣圈,如果“沙漠之王”远离了沙漠保尉撤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色篡,这也是我们大老远来到这里的最终目的舌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苦,人们首先想到的通常都会是奔驰堤、宝马柒懈、奥迪瓷篡鹅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巷。但是说到文化的话成狈,就不得不谈到今天的一位主角楼付,捷豹XJL概粟。相对于奔驰这样的全能贵族来说授,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虑巫石,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵里。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宋。   作为进口高端豪华轿车顺丛,相信奔驰S级大家都比较熟鳞卫,而捷豹XJL依旧比较陌生漓,捷豹作为英国豪华汽车品牌黎,也有着将近百年的品牌历史达,虽然品牌认知度不高呻赦捐,但这头豹子可不能轻视藩弧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狸螺谩,价格都在120万左右齿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铜栖卉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厂戎,其实捷豹和奔驰早就杠上了衡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新促堆哥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了防察。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观添长:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萎眯及,你一定记得去年上映的《007揩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楷粟拖,没错就是捷豹XJ聪鲸玩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拨霞,里里外外展示着它的优雅与稳饺ㄇ痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扫斑。   无独有偶虑府,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乡澜捞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孺,虽然不是目前新款的S级内,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩软精。   言归正传挡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气忍溉,不过两者的风格却截然不同合涉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戈隘墓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懈蜜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重槽,在当前时代也更加与众不同陕叹舒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伴节,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钢立撕,的确奔驰S级是同级别标杆皖响庆,外观轮廓延续了上一代较箔僧,细节之处更加富有科技感赋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气计。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朗搅痪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辨工,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气马绍轻,比XJL更加强势卜秀信,这就像两个高人墨,一个低调一个高调而已毫渺拎。   大灯的造型也风格迥异枪铃吧,XJL的设计更简洁界广,内部采用传统圆形元素拇糙悸,使得其眼神也更加专注晌含。而奔驰的大灯设计更加时尚虏,内部流畅的菱形也较新颖仍察褐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED臂俗嘎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粒,光前大灯就使用了五十多颗LED德。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柿翻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伎啃舍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蕾,更加沉稳灵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劝肖,但硕大的车身同样沉稳粗悼歧,硬朗的线条也更加动感芹捞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吉谐精,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苔署,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脐琅人,这也使得XJL的车尾更稳重家雾,而S级更挑逗人讽需。   尾灯的设计匪,捷豹XJL采用纵向设计围,并以车身腰线融为一体物,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绘剑,整体轮毂简洁不繁琐沁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陪凉哗,内部灯组造型是一大亮点轮构,点亮时相当好看搓偷艘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节完捆饺,并没有过多的修饰磕片赦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颓辟,就如同一件高档西装杆丝倒,某颗精雕细作的纽扣就足以捷匠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型规骋贫,相比奔驰大气的轮毂柏疗,捷豹XJL的条幅更纤细健诚陋,并且在条幅样式上也更加精美和运动桑澜。尺寸方面XJL为19寸莎,比奔驰S级的18寸也大一圈炮价斤,轮胎方面同样为245宽度骋,不过与奔驰前后同宽不一样翁盒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275憾女。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型韦澈七,并且作为一个自主品牌害形,它的的车型并非人们印象中的自主品牌先溅善,旗下的GS5甫摆、GA3但掠、GA5几乎可以与合资车相抗衡膏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上习宪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象把诲陷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的栏,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰浮,由于试驾人员较多红说,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秆塑块。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹈科,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统经鸿。   现场测试场地为两个圈形场地得饥,两个场地项目都是一样的袄保,可同时进行两组试驾围挽幻,场地提供了直线加速甘、紧急制动行孪、蛇形绕桩融脓、麋鹿测试四个项目靛侯,可以说涵盖了大部分的性能体验怜衅缮。当天试驾温度为零下十八摄氏度米,这样寒冷的天气士仙缝,面对半冰半雪的湖面葱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力穿哇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溜屯夺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞎赌,TCS系统介入昧,防止打滑的发生泌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机南赖隆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赖,最大功率帘匣:90kW(122马力)/6300rpm骂邪抖,最大扭矩筛炼:153Nm/4500rpm牡。而这次试驾的车型中没有手动挡铂,均为4挡自动车型馈担,动力表现可以轻松满足日常使用需求舱。   起步于加速初段油门如果踩的过重吠,TCS牵引力控制系统会即时接入非擞,并且自主减小喷油量谴琉,从而避免轮胎打滑冯,这一点上GA3与GS5表现都不错洞。加速至60公里每小时后掳俯场,紧急制动返,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音党墨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了癌廊每,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邪邦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凹呐,未出现侧滑江。   本文导航巨传法:" "  提起中级车善,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纯哩宛。但要是预算有限孤,面对这两款车型还真有些底气不足暮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓶。好在现在中级车市场一片血雨腥风揩,改款K5已经于近期正式上市且勾疥,延续了韩系性价比超高的特点陪。这次违,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车部危,让您的购车选择更加丰富嗜饥殴。   没错额,此次选择的几款车都在18万元区间内凑。而且颇为“巧合”的是橡亨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绕公,也堪称中级车的黄金动力之一樊褥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荤钱。既然如此可比澄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”店倦绘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机类狗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冗,动力参数有小幅度的提升堑穆姑,燃油经济性也有一定的提升松苗抗,但依旧没有给人留下深刻的印象需继妈,尤其是我这个09款嘉年华的车主襄。如今酒泼,在配置依旧丰富的前提下匣,它换装上排量更小吗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汀竿,这一次似乎有点看头了委。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机活奶,它的来头可不少档肋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它链反顺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖较培诗,可谓是福特的明星产品降缮凑。我得承认这些奖项来之不易趟,但我更关心的是刀凤卧,它依靠什么亮点来获奖咕碌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钨曹,震动及噪音抑制能力如何犁梢弗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墓盗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埔式,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷客、涡轮增压以及进排气可变正时技术兼烈渺。在这些技术的支持下逞腺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柿缚娜。反应到账面参数上另,它的最大输出功率是125马力白,最大扭矩达到170牛·米乐舍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摔胖。   另外盘,福特也针对其三缸的结构特点镣,对发动机的震动扑季、噪音等方面做了很多优化和改进垛黎,比如喷油器及油泵柔性安装使借、皮带润滑寝什答、缸盖上方吸音泡沫等等酱孔。为此湘,我先后做了两种情况下的简单体验距纤:1洛悉唇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欺、在静止的状态下炽凳捍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓤。经过细心的体会和观察后绊,我认为结果让人满意哺,发动机的震动轻微眯坪赖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些努拾,但也不大碍事你饶。事实上菇祈,即使我细心观察句长芹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宋蔷版。   看来之前的担心有点多余贫,还是直接上路试驾更加实际搏。它的电子油门响应依旧很灵敏枷奢梆,轻轻触碰油门踏板绅,发动机的转速表指针就会活跃起来扦汐群。幸好油门的调校比较线性隧牟赶,分寸拿捏得体蛾微裁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稗坡受。同时秋焊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感栏宛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别币蛋阑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捻。即使在低转速区间编,发动机的动力输出也很活跃就伞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞧舍耽。同样受益的还有动力输出的持续性懊咕,在试驾路段里面有不少的环城快速路络,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轿椭,而且整个提速过程顺畅自然辈。只可惜受道路限速的制约碌攀,未能继续把速度往上提姆孙碗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冲敖顿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偶哄,升挡动作迅速镀互惋,在D挡模式下正常驾驶槽俺,1700rpm左右就会立刻升挡款,让整个加速过程更加顺畅自然吉物。然而却摔,在遇到拥堵路况的时候怜崩睹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荤免,幸好并不是特别明显味,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烤四快。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沁泌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滇,除非你把油门踏板踩得足够深陌婪李,否则它不会轻易降挡钞洞额。   变速箱切换到S挡后保赡,油门响应速度稍有提高娄邻乘,而换挡转速则提升到3500rpm败,动力输出表现得更加亢奋齿少。味道对了螺,这才是S挡该有的特质琶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哗。当然贪骗巍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辟拉,至今我仍然未能适应杀临。   其余部分与老款车型基本相同毫,方向盘的转向精确蝎、迅速欠,甚至有点“贼”箍哗妻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬臀劫,对车身的支撑力度足够侯具,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萍释,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安良爸,同时也确保了车身的灵活性镀豪钱。但面对减速带这些大颠簸时陆绥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膜瞧。   在动力水平得到提升蛙广驰、操控感被保留下来的情况下彼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侣仑,开起来更加得心应手炼敌锈,也更加有活力笨。这点值得欣喜绒,也是嘉年华的进步孝。当然察,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氮将即,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音康,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赤呜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捌,不过众所周知抗靛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台归嘲怕,而是换装了大众全新的MQB平台奖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桃觅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异归茅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异额,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助罗登返。   首先我们先来说说平台散逃翱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台癌稠誓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构栋师税,PQ35血统也就不在那么纯正暇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唐焙。   平台究竟是什么燃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帮霓,它们会采用共同的零部件撬,采取相似的地盘库全侈、车身结构绒、形式结构以及相近的生产工艺塘插、轴距等馁,以此形成车辆生产的一套完整系统溺味,平台生产的战略是当前产品在开发中雇汇,最流行传红非、最科学输、最节省人力舞辩圃、效率最高的一种开发战略扫寄泡。因为对汽车厂商而言孟兜,可以在有效控制研发资源灸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牟迪清。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骚饥平,并看看它们之间存在什么差异汕莫。   PQ35中的""P""代表平台赋贿,""Q""代表发动机横置法,""3""代表A级车缔晒赔,""5""是指第五代卷忿螺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喇,采取相似的底盘免、车身结构氯交港、行驶结构啤、相似的生产工艺以及轴距等抖硅视。由于研发时采取了已存在的""模板""汀,不仅使车辆研发缩短了周期存,而且共用的零件大大减少了生产成本事联,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蓬。采用PQ35平台的在售车型有途安沥叔、开迪挖珊巨、SCIROCCO抒、奥迪TT感、A3拱劲干、斯柯达明锐等车型厢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗅筋饶、大长度激光无缝焊接稍摩、双面镀锌高强度钢板效腹诞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戌酱峦,但如前所述窍咖馅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刹破。   MQB氖纾块化平台是大众最新的一个生产平台炕餐,也是此次第七代高尔夫使用的平台饭需饲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制届武,并且可以共享比例达60%的零件冷,包括同样规格的发动机埔、变速器等添蔬腹。MQB平台的推出密,将会取代过去的PQ25限邻攫、PQ35和PQ46等平台胺瑟封。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辑限涝,不管是传统动力汀、电动和可再生能源动力吠,或者汽油机济伴筏、柴油机泞连菲、混合动力系统雾黎、纯电动系统疵、天然气发动机裸捶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琼掸。另外烁潦算,MQB平台还可以对轴距歼揣、轮距坝梢、前悬和后悬等部位进行调节沥闻。另外此平台可以生产从A0级鼻甩、A级到B级三个级别的车型铝哇垮。这是PQ35平台所不具备的纠禽付。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温举麻疆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侣汗。相比几个欧系对手板瓶,宝马的动作显然慢了半拍贤舷,继5系旅行版之后颧颓理,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渺。当然有时候来得早不如来得巧募骆担,只要给足了诚意孪,迟到了也未必没糖吃填。   对于3系旅行就是如此氏哥,在它到来之前长,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虾,作为后来者耪茫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔽,就更需要拿出浑身解数了岛杠仙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镭恋,下面就来看看它究竟有何能耐墙。   还是从外形开始说起兑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脾邯痴,其底盘代号为F31矮,依旧是标准版轴距轮存:2810mm浪郝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言劫洁,这仍是个相当精干的长度纳殴,车身“三围”基本和三厢版一致仇客烹,只是由于行李架的关系倍穗,车身高度小幅增加了21mm为含顷。   我们测试的这款328i旅行版瞬坦步,还搭配了M运动设计套装儒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岗款,闷骚的感觉立马出来了萎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浆稀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戚范。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贸哎岁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性称跋泛,这和旅行车设计的初衷相悖纬。选择18""则刚好合适光外,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)检努钎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点火功居,用一句流行语来说就是雇:低调奢华有内涵赫商。   车尾则是旅行车最具风韵的角度体,从这方面看浦疮,3系旅行并无太多亮点是现稗,车尾的造型显得有点过于刻板撬卿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛾。相对来说并没有对手做得那么出色蹦,V60和C级旅行在设计上的看点更多纷裤鲤。另外淑娟,虽然采用了M套件唐狠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凡屁毁,看起来实在是低调过头了伯。   外观总结颅蹲:如果你是3系的铁杆粉丝寸,但又不愿自己的爱车烂大街垃潦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擞,低调中透着股狠劲儿痰忱盘,闷骚人士的最爱吉侈宪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搽吉赎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亥泥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昧妊洼。但俗话说妻桂虏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道借鸿烽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剩幂?   车型的选择方面杭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型对享。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郸凳弯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汗聚霓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诵效娠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墓衬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力操,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赎舞埠,再辅之以保险杠的少量镀铬胜蒂,前脸看起来一如既往的简约和低调科。车头多条轻微隆起的线条难旱,包括引擎盖上也是凹凸有致潭啥,则让低调的前脸显得浑厚有力芹碍午。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计羚伺袜,外沿继续使用镀铬装饰膳鞋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻楔潞斧,也更容易让人接受翔堆齐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性动瓜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炒钎,一个氙气近光灯晾塑菊,一个卤素远光灯颧碱掸,外加环绕半圈的LED日间行车灯雇,没有任何花哨的设计珊,注重实用稠坊。而作为玩灯行家的奥迪常啤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涤,配合上单颗远近氙气一体前大灯掳,杀气十足傲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忻篱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绍钎,看上去随时有往前冲的冲动谎翘,非常动感和迷人邓腿棵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喇镜,看上去从容而又优雅男岔桑,有点儿荣辱不惊的味道缉行。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坤味豹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了槐,毕竟走的不算是一路的风格了搓娶份。不过酷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骸缔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感靶碗酶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剔迁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角离,变成了矩形倒角式的设计妥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稳鸽梦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椿慈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刷。   尾灯方面竿糙盯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看犬棚鲤,而且LED元素的缺失也实属不应该啸哪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型非,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搞,低调依然是奥迪的责任处蒋蒂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悔禄墟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擞藐恢,一个拥有超过半个世纪历史罢飘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屡跋童,“男人”身、“硬派”尘逞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庙蜕搞。一个如此坚持传统的品牌差黄艇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV木,这对于很多人来说是难以理解的事实倦。坦白讲虹,一向不以貌取人的我惕扯地,霎时间也很难理解Mark T. Allen类、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品心脚。无可否认揩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谅创魏,也必然成为人们茶余饭后的谈资砷,但是就只有外貌是这样吗膏胎勿?难道它没有Jeep的传承蜕?这是我最为关注的问题冒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郴魄屑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挨。由此可见洼呛洽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凛讽惦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挺枯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敦缺形,首先必需要有一副好的底子惟套幢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稀妊炔。根据越野性能的高低集,依次有Active Drive I琅、Active Drive II和Active Drive Lock三种汀差。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袜糯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抠太僻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芥恃,并且还具备后桥差速器锁止功能屉硕曝,实现左右车轮50:50扭矩分配糙,攀爬能力自然是三者之中最强的储。   除此以外珐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统法、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绵络泌、28°的接近角囤、32°的离去角寡械甸、纵向通过角23.3°璃虏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置四,要罗列出来的话其实还有很多羌绕,但越野并非纸上谈兵吩算率,要真正体验到它的实力唯亩,还是得把它拉到荒郊野岭跨结礁。   挂上低速四驱挡料、开启后桥锁止以及岩石模式拟逻,稳住油门就往上爬态列。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皋嘎羡,3.2L Trailhawk针对越野的需求途菲毖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整既刑。继续往上攀爬苦咐,一切都比较顺利颓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响任斜窃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侗。在遇到交叉轴情况时弊煎拌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力举喀茎,配备了后桥差速器锁止功能的它殿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑股狸,就已经顺利通过兼壕。   这一次越野试驾没崎,它的表现我完全没有惊喜汝剂,因为一切都在意料之中艰侮长。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芬朵宫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了触师痞。毫无疑问柿坷拴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位清,也同级别的最强淀菏哀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刃撑峡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来结岗。坦白讲烤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糖奶寇。" "  在国内的SUV市诚悄浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怠黄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泥,正因如此冒化,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怜坎屋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沉森取,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唐氦。   说到大空间词谢、七座设计棋、配置丰富的SUV啡髓,北京现代全新胜达是其中的表表者握,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欧熔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型级句碳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手败璃,下面我们将对这两款车型进行对比分析九。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观污:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俗拢擂,设计上中规中矩练稀,采用了哈弗新的家族式设计元素脆两胖,这一风格将在整个哈弗系列上普及聚喂狙,代表性的设计元素有斥私蓟:大尺寸U型前格栅罚,粗壮的镀铬横条格栅具啤,时下流行的“X”型前脸圣呈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美覆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怂鲜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的噬抚划,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萝刹湾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蠢疯浇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惦,再辅以造型锋利的大灯灯组馈倦,极富视觉冲击力钦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恼,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔬。" "   源自逸动平台的CS35鄙翻观,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晨矮铰。凭借欧洲化的时尚外形设计匿,相对精致的内饰做工惕讽彻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厘东,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注朔颅烧。此外玫闺磐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在返鬼割,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圭斡,进一步提升了科技感和实用性蔡侗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蕾坎剑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型类惨,还有定位相同的长安福特翼搏萎粪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逛鸿鞋,涵盖了自主及合资品牌产品甘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潜匈股,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梳蜕顶,作为一款新生代豪华运动型轿车馈祈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苗,也成为点燃这场战争的导火线城袱乏。而上市之后毙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道却檀素,可谓是一场针尖对麦芒的对决拘。那么除了运动性能以外凤,这两款车型的综合实力如何呢搪扛乘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绰檬立。   虽然说是ATS是一款进口车型埠魔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彤抠贸,整体售价和宝马3系保持高度重叠价。从定位和售价来分析汀酣锋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吼,两车售价分别为43.80万和43.60万涎功,价格差距非常辛嗔贰,有一定的对比价值驹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蟹寞,但两车所展现的运动风格完全不一样泄筒年。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辛锹,车身线条锋利涵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性峰,同时也彰显了力量感贡坞悄。而宝马3系显得内敛一些溯茄,经典的""双肾""前脸造型杠冯蔑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色葱。   作为凯迪拉克家族最小的车型脑世,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绒难势,除了长度略有优势外虑木慕,其它尺寸都不及宝马3系如,在空间上可能会有一些影响但。不过没有关系落焊弘,作为一款运动型轿车貉雀辨,小一点也许会更加灵活巳磺溶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萄悔,经典的造型更容易接受我春,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庇。   相比之下蹦吵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感位虐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琳。   两车头灯布局不同蛾诉,宝马是横向设计凹街的,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘁。而ATS为纵向布局赂,造型更加犀利糕,同时采用的是远近光一体设计娩脆剿。配置上都采用氙气大灯泊咖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瑰藐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能良僳忍,但是可惜没有前雾灯哥菲苇。   从车身侧面来看屡沥裂,我更喜欢宝马3系韧,腰线更加锐利稳豹含,营造出了运动型轿车的动感效果蜜梦。而ATS侧面饱满厚实弥,典型的美系车风格财啸辱。   两车统一采用的是双曲率后视镜侠寿,并且带有电动折叠和加热功能辉,同时集成了LED转向灯坟,显然宝马3系狭长的设计要更美观凡倡纹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晚斡,警示效果有所提升赖操。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芳雷糠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冗骡,双边双排气管设计也展示了其运动气质潜潦。相比之下蕉烙,宝马3系的尾部显得比较平淡嫉,家用车的造型在气势上要弱于ATS麻费随。   轮胎方面仇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煤粕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18栓韶笨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎的膊,都是偏重运动性能的选择示悄褂。" "  提起东风日产天籁霓粱,人们往往都喜欢用舒适莽逗技、性价比高漆肠、省油这些标签来为其定义汾讣卯。的确囱豆耐,作为日产在华销售的顶级轿车河,天籁一直以来都以一种优雅的姿态测,在中级车市场中处于上游位置捷。不过这款车型的加长行为板涛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念券筷,天籁公爵蔼厘,虽然是天籁的加长版本昏猴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力些细,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匙,挑战更高级对手笛市,才是这款加长礼宾座驾的真实能力币弊。   25.18-29.98万元的价格区间抢湍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势木栏逞。相比同级别对手雅阁晾刷寇、凯美瑞颧、迈腾等热门中级车滦泼涛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手须,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纬炬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痞,在提供更多给消费者的同时就,却并没有在价格上表现的有多高调媒刑钙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异飞,但是通过对细节的仔细端详蜗芜踢,你还是可以发现不少变化之处贫朔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纷犁绰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滔率镐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讼菇。   5003mm的长度与2900mm的轴距歉核瓦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平善,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筹搭劲。而与豪华品牌中级车相比较峡耸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm库。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滩绊祟,整体协调感还处于平易近人的水平氰当。   本文导航荡瑰男:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛊踩,数以万计的人们加入了摇号大军谢驹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程响骨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高策凳,一步到位的想法也被大家普遍赞同师摧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衫拉伎,强劲的动力排、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碾回,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晴漂岛,它们的价格和配置都比较接近恒,下面我们一起去了解一下协湘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表曝层霓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魄椿姐:15.98-25.18   推荐理由欣畴览:大气时尚的外观盲、配备豪华全景天窗忿卫碴、全新T动力以及较高的性价比航每。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恼,采用了起亚家族虎啸式的前脸幻币,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扇涣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大市,能够满足不同购车消费者的需求吗歪,值得称赞的是凤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搭衬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毖,在同级别车型中也具有很高的性价比绞龚词。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整费,自从彼得希瑞尔来到起亚后山芯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸思猩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嘿,大大提高了起亚车的辨识度绢刮捻。熏黑的前格栅看上去更加动感呕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暮速吗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凳笺蛔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感节郊,并且兼顾了空气动力学剂无盯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足餐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垢促,LED光源看起来更具科技感菏。   新K5的内饰进行了小改动需桶,用了和工艺均有所提升躲爬,三幅式的方向盘也进行了重新设计彩,看起来更有质感闲逝,使用起来也更加方便掣炮徊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积下,也提升了整车的档次感瘦翔烦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑品靠拨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘫鹤快,A柱倾角也随之更大疤,对于一名1.82m的男士来说滇蚊,头部空间的局促性很明显笆,通过降低座椅高度后啃,驾驶视野也受到了一定限制挡读。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讨头巴,同一名人员在未调整前排座椅后舞,直接移动至后排乘坐谈,腿部空间十分充裕忻恳,而头部空间也在可接受的范围之内式。总体而言旅碌,如果想舒适且安全的驾驶K5丝,并不适合个头较高的人士松,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞起。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岸惜,最大功率180kw投,最大扭矩350牛米袄萍,搭配6速手自一体变速箱滩罚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黔姬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型背秃借,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩测汝诉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冯。如果你听到4系觉得陌生羡癌倒,那么当你见到它一定觉得很熟悉庆队。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呻辛,无论外形还是内饰都与3系很相像从,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虑地,因为在它身上不仅有3系的影子镣,同样也有着自己独特的光芒弛愁庭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秋景牵,59.6-73万元的定价也高于3系施誓。不过其实也可以理解冕仿梅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腺频,而是想要一辆便宜些的“6系”敢秤。   宝马4系提供运动独适、豪华涤练棺、风尚三款套装式膘,价格方面没有区别面谎享。车头部分确实与3系非常相近豢发,只有前包围能够明显与3系区分出来善承。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泡残何。整体来看浆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格似棚,仅在细节上加入独有元素举。 【左尺:豪华设计套装(选配)/右躺估:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搪豢竞,但来到侧面相信很快就会被它吸引潭迪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巫旧皇,这样的立体感是3系无法给你的玫妥。车身尺寸方面剩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搞匪,轴距两车同为2810mm摔电。相比竞争对手兢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势块盼驮。   由于定位与平台的原因霓庭拱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恳抖,也达到了对自我的超越巳寡侣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舍。尾部张弛有力的线条保烙睦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锰瞪堕。   本文导航溜脖坝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末须,2013年又有很多车型和大家见面了炼假确,它们各自出身不同性格迥异瓮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现插起,其中原因多种多样日,下面就对它们的表现做一个简要点评陕,并送上编辑们的新年寄语新贺。 东风标致3008   上市时间姥抵:1月9日   售价太茹璃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯仿睢,法国人终于坐不住了鸥,要将标致3008进行国产磷投,最初还担心它法系前卫局慑、超前的设计能否被中国市场接受蟹绷蔡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奋钵芹。   不过似乎这一切的担心都是多余的绒,东风标致很清楚大家的喜好统举绦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惧匣逞、尾灯等部分进行了调整漓,类似机舱造型的内饰得到了保留竭帅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犯详,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钉马屯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醒拍。   动力的调校同样符合中国国情欢每,由于中国道路情况比较复杂疗耪唐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氖扭磺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皇搂钦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睛恨首。尽管变速器的表现有些差强人意韧柬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盗。 为了进一步满足市场需求盘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唤缎,丰富中低端产品线衰艾楞。   新年寄语苯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上双,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贯。" "  汽车除了是交通工具之外杜朴氯,在中国它还需要扮演更多角色趣伤。比如悄髓,它会成为一些人身份的象征男斧慌。也正因如此算截缝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴队弛腿。在车型跟随换代而越变越大的时候访掣,它们还不满足疼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拆黔。   从长轴距车型诞生起受炉,围绕它们的话题就从来没有间断过戎焙。长轴距车型的空间更大是显而易见的颗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕉才?是为了操控放弃空间厢弯渴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肉。现在滑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菠迷挪,并且差距幅度有多大罐甸赔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澎黎藤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掸。从设计上来看九曹,它基本保持了海外版本的特征蔽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桶羞。整体风格比上代车型更运动禾栖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凸聚揣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湃鲤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别备,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间徒似,同时殴桔郴,在配置方面也向更高级别车型看齐丝喉吨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韧染讽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坦成。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喂,那么实际情况果真如此吗械槽?   首先捐韭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芳搓。将天籁停在起始位置后日,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焦。之后扛祟,向左打满方向础,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挠瞪,然后再次用桩筒标记后轮位置搅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异临。   实测印证了我们之前的推论丛晤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大活橇订,但差距不算特别明显脐。两者的方向盘直径和回转圈速一致软。实际驾驶时哆,除非路面宽度限制特别明显绊板韭,二者没有本质上的差别痹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腹心车,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况集形倒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞋。当然蟹汕,陆军1号的尺寸太过庞大洪,算是加长得比较极致灯。那么卵梗涕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗殿拌死?   同一水平面上裴丁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灿推,二者的成绩均为150毫米铃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奠吼驴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棺。   我们的测试方式是将车头正对坡道醚旧灭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捷绅袒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坝抚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬木秤店,但结果令人意外烧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米江拷隘。抛去胎压等因素的影响患敞型,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV句令?如果排除自主品牌的话歪,这多少听起来有些不切实际吧巢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旧。不过这个看似不可能完成的任务缅惠,正因为有着咱们自己的汽车企业骆母,才使其成为了现实啸。10万元给我节露圣,我会选择什么车呢汰疮什?今天就为大家介绍两款不错的产品凸,众泰T600和比亚迪S6帝,它们之间孰强孰弱墓,看完文章之后您便会知晓锈粕轻。   4天以前咐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来交改,顶配不到10万元的售价峦铜,加上1.5T发动机出色的动力表现荤崎褥、以及全景天窗劣秦、倒车影像等丰富配置的加持峭蜗容,让所有人为之眼前一亮嘘。而在该级别中邦缮腑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战觅啊羚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘁清,还有着出色的销量和用户口碑挠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泵豢管。所以今天尺骨桨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彻缉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钵,这款车属于小一号的紧凑型产品踩丸,因此这里就不掺和了跋秤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观衰瑟:两款车型造型原创度均不足吮多。   外观造型上手套地,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侗,但相比之下挪,众泰T600显然模仿的更彻底一些锣淋潮,车头与车身都是完全的拿来主义蕉平,没有一点原创的元素集惧怒。而单就最终的效果来说魏迁,众泰T600显得圆润饱满财,比亚迪则更加的精致显大篡伸滔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面湾蛾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弟腾晶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm添,轴距为2720mm腻上端,从数据上看镁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势令,而众泰T600比对手更宽犀,轴距也更大倦叔聘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勾纲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎融粉苟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎举骚,在轮胎规格上靛歌丧,众泰T600更有优势一些龄叮嚎。刹车结构上将,两款车均采用了前后盘式刹车牢瀑氨。此外烈捂,在备胎的布局形式上叉蒲临,比亚迪S6备胎采用下挂式缴托,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯奥铩,不过更换起来略有不便鲸手。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戈韶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配现,线条上显得不是很协调涡汹臼,后雨刷摆姬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓜晦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诬潭晾,而众泰T600根据官方的说法澈绍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骸。   钥匙方面凶凭备,两车都配备了智能钥匙匿界蛔,并且无钥匙进入僧办鸥、一键启动等功能也是一应俱全秆吼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悸,但质感和色泽都比较不错匆飘。相比之下铺吧,比亚迪S6的塑料感略强吞,但它的两把钥匙中泰谎盛,有一把还是卡片式的洛龄,挺有档次感的托伍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仓仍离,据日本共同社11月报道芦赋,丰田汽车公司发布预测称葛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录考埠架。而2013年前十个月吴赤请,雷克萨斯在华销量同比增长8%琶蔷磁,而7-10月同比增长了24%鹅缸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势托竭盗。那么筹模,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汰?在这个产品为王的时代中廓,或许答案非常一目了然踌,品质卓越的丰富产品熊挝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱练,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痰麻朵,而其到了2013年也整整历经了三代产品犁辅离,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的髓锻?在这代产品中究竟有哪些新意冉腐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丘户。所以红,在这个2013年的冬天刀敢揉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潞十,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晶遣蜗。   是先有鸡还是先有蛋靠?这确实是一个哲学问题喜。但是对于车型换代而言闯邓携,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糕。在介绍外观之前救,有必要介绍一下其前世今生脸熟浦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车世,全车线条设计更显张力起,饱满的肌肉感让人过目不忘藤缝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位犀。   第三代雷克萨斯IS拐沽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浚溉,全车线条设计更显张力殊故考,饱满的肌肉感让人过目不忘纶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柔凭刹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸥堡,但当这款概念车面世之后抄盎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风莱兄附。虽然没有LFA那样气动山河认,但却是可以做到惊艳动人秽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔷,要么从一开始作为越野车的分支烤,要么不经意又成了轿车的替补遂嗓,但这丝毫不影响它越来越主流省秤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绕博宏。   一向个性张扬的Jeep品牌靠,一改传统的硬派风格翻九,走起了时尚运动的路线废皋躺。不仅如此摆讳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贾,在国内各大车展相继亮相纬届,赚足了眼球礁杀枫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市车,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歧奉传?通过下文一同来寻找答案吧!   外观离深:一改硬派风格范培托,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荷念煽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浮埂,在这样的大背景下垮棚贺,自由光孕育而生湿。只是从自由光诞生之日起撩慷群,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注不拿疗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屋慌花,定位于介于指南者和大切诺基之间赶,竞争对手直指奥迪Q5棠、奔驰GLK溺菇、沃尔沃XC60等车型赁铆,车身尺寸方面仙剐,其长宽高分别为4624mm谩痹躺、1859mm鞠、1707mm楷,轴距为2719mm秤,与竞争对手相比并不处于下风扇。   既然是Jeep品牌车型斧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了措词,只是造型有所改变拒记,一改以往平面式的设计施陋蛙,采用了类似“折角”的设计桐计,当然效果立竿见影被喇峦,整个前脸变得更时尚也更有立体感筐。前大灯的设计标新立异顷混拒,采用了大胆的分体式设计耪门览,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倪,氙气大灯撂抨、雾灯依次向下排列哆劳。值得一提的是该车的行车灯茂测、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淑蔫伤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道化梧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后采菏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爬烤提。 斯巴鲁BRZ 泰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贡,采用后轮驱动平台损拢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丰溯诗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发还氰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瘸镀替,而外观和内饰由丰田负责伸。   尽管如此钙董室,BRZ并不是“每个人的菜”亩临奸。尽管设计了一个小型的后排座椅孝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人息仓卡,音响和娱乐信息系统不够出色疏举,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一具劣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涧腊侵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匹、并且外观时尚动感的轿跑箔拭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试款卑儒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宪税:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机比怀胚,最大输出功率为200马力社呜,扭矩为203牛米次。据美国环境保护署数据显示媚久,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劲加咐。 ? 斯巴鲁BRZ 千烽迹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锌。两个版本都有手动挡或自动挡选择界迷旗。   豪华型BRZ的售价为26鼎感,265美元融捌凌,配有空调系统剂酪番,定速巡航系统襄郡毖,电动后视镜怜极,一键上下的电动窗恨翘界,后门页鸸饣遥控电子锁痰钝,真皮包裹方向盘饭,65/35规格折叠后座布仕坟,HID大灯户怜,17寸合金轮圈材兑,有语音提示的导航系统某斗,实时路况警报眉缴,USB接口和车载收音机水痰。   限量版的售价为28潜靡,265美元握等连,在豪华版的基础上增加了雾灯碾书斗,真皮座椅项构,一键启动鸽,后扰流板承,配备照明的遮阳板化妆镜揩,双区域空调控制系统糙派愁,前排座椅加热和后视镜加热杀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崎灌,电子牵引力系统鸥,稳定控制系统以及6个安全气囊挺膝兑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扛踏笺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明餐铃,无论是正面撞击叫挪,车顶强度晃锹笺,还是座位与头部保护试验避胶,BRZ都获得了高分警邦森,可以称得上是一款非常安全的车枫。 ? 斯巴鲁BRZ 们颁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩葛烽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梦糕戊,加速时的推背感没那么强烈暴韭。不过凹币寝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匙靶并,对于六速手动挡十分精通香,5脾绞,000转起步对你小菜一碟的话鼓凄,加上BRZ的轻量化的设计欺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弥乏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苫,并不夸张的外形设计博纪菊,精准的方向盘去,强大的刹车和印象深刻的牵引力舌贤弘。   总体来说伐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峡备,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受监粳航。而作为日常用车来说烫,路况好的前提下光,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多季墙煎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权参间,严禁转载懂辑抬,违者将被追究法律责任示痛嗜。责任编辑邦峨骑:李敏" "  作为一款小改款车型傻梗搽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唉冉,甚至在细节方便也没有任何变化慌努腻,仅仅表现在配置上的升级疥。回顾智跑近3年的上市之路来看诚胜确,依旧保持着其独具一格的风格咕纳辫,即时在如今来看蓬,智跑仍然算是一款前卫的SUV稻晌,回到3年前险拳淀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诬、2.4L两种动力共10种车型玛,售价16.48-24.98万元哎铂,售价与老款车型保持一致闻剖馆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掂,即使它远远的驶来谓鲤坞,你也会在车流中一眼识别出它筋鞠,城市化SUV的定位倒也不特别每途峰,不过搓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞪徘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一麓搓。   现款智跑与老款在外形上几无二致辨福拳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贾料,与老款相比剩贺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淳。部分高配车型则配备主动安全头枕久瘸、前排座椅加热泄掇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置需嵌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里违古,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型放谁幕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坑。这些车型中包括了全新奔驰S级铃免、凯迪拉克ATS剔桅儡、斯巴鲁BRZ灌侠、沃尔沃V40等备受关注的新车卡饭嗣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鞭凡宠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柒宋类:9月28日 售价区间雄递:124.8-209.8万元   新车点评抱喀: “汽车发明者雀,再度发布汽车”定。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擒列,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纳内讳,这也看出了奔驰对全新S级的信心徊部,从外观磋仁段、内饰碍户健、配置等硬件方面的足够实力褐,甚至超越许多同级别车型慰贝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洗呈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徘胆伍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揽。具体来看竭呜犬,前大灯苍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谓渡骂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陈,新S级加入了更多张扬的运动化元素那蛋靖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袖,有点类似于现款CL级的设计坛铂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面栋星贩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粗搏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现模,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湃,还可通过其控制车载设备等德。另外皆防,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统快删、LED氛围灯狭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅红牵斜、新的mbrace2智能人机交互系统等慌粒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侨搪孙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坊亲拌,特别是后排的座椅签堕梳,高配车型后排座位为独立设计讲蔼罢,并且带有腿部支撑和按摩功能存。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重供捅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面略熔筋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸽避了,最大功率为245kW(333Ps)舞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机飞倦,并匹配电动机匙焊,最大功率为225kW(306Ps)喝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机号膏扣,其最大功率为320kW(435Ps)叔行,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乒凳咎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞍:9月28日 售价区间鸿:30.8-43.8万元   新车点评笛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渡卢。但凯迪拉克ATS的到来锭低,让宝马3系走下了神坛绕忱驮。相比一直宣传运动的宝马3系鹤蕾稼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叮茶挤。不过在终端消费市场上舒膝,凯迪拉克还有很多事情要做挡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好话,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力每妇哄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闪欺糯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造螺,外观方面竿滴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旗蒂,整体造型较CTS而言更加动感门衡偶。   凯迪拉克ATS拥有50钢:50前后质量分配罗啸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秸蟹锣、Brembo刹车卡钳力、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忿雹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂便燃、LSD后轮限滑差速器互、高性能运动轮胎丁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痊瀑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钵笨庇。   车身尺寸方面悉觅肉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乡歼,轴距2775mm参蹋。而未来国产后幸,轴距有望加长锯,以应对国内市场嘉裙垃。   动力方面刚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秀,最大功率203kW(276Ps)惜痰,最大扭矩353Nm错,其百公里加速时间为6.2秒诗等睹。传动系统方面畦购恕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俱添脐。" "  前言铰团: 在上一期文章中伤赎激,我们盘点了2013年重点的改款车型烫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型据杉虐,在收集信息的过程中澳,编者发现了一个有意思的规律紊湘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庆碴,往往推出两款粹,甚至更多创拳垮,更像是一次新车的大爆发镐,或者说是新车开发计划中的一个波峰稍邪疙,这样的车企包括长安福特茶拷、一汽大众吩哎聊、广汽本田等汝但垄。与上篇文章不同的是烷墩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烽秒,而是挑出了10款重点车型摔努,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馈,有的是较为低调琳搓素,但其实销量却很不错的实力派车型惠壤必。回首这一年煎还擎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瘁瑰:12月10日 售价区间筹杰焦:12.19-18.29万元   新车点评赎:作为大众全球的当家车型顽饥琶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变湾铆摧,是相对比较原汁原味的一款车型拧蹦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剐襄诉,但空间的改善却更具群众基础垛叮疗。从速腾的热销来看称,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煌睛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方航,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疵菏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杆,雾灯区域的改变也是如此滩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驹毖拜,也更年轻一些绊喜,少了几分柔美充,多了一些阳刚的元素诬虐蠢。   车身尺寸比第六代更大娶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辑么,后排空间略显局促场怪冠。这点在国产高尔夫7上得到改善嫩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杉,相比现款车型弟栖,长宽分别增加了56mm和13mm瑰,车高则降低了28mm表寿。此外腾氨俗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糯,轴距增加59mm妻,达到2637mm羡橇,使得后排乘客腿部空间增加30mm碉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm称,而行李箱空间也增加了30L脑,行李箱总空间达到380L炊烷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐恋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僳亢捣: 相比外观的“小改款”鲜骨沁,内饰的变化却是颠覆性的潞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掇,并且向驾驶员一侧倾斜镜,更人性化疾惨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朽惮田,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感媒券,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力同点。   轻量化更加明显常图: MQB平台的特质之一便是轻量化幂惕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扣蔑腔,质量因此降低了37kg缺,另外发动机降低40kg淑,底盘降低26kg姑腿,电气系统降低6kg等等抽栖肋,虽然车身尺寸增加伟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炯限睹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg随帕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匡体蹲,并且一定程度上也能提升驾控体验斯颁练。 【MQB目Р┐樱块化平台】   配置全面升级腊虱失: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帘飘蕾、定速巡航暖铝、启停功能敌额粗、第二代车道保持辅助系统完、防碰撞预警世薯嗡、自动泊车沧荆屋、胎压监测诫、电子手刹吞认迁、电子驻车钉屎、一键启动豁、新版导航及超级蓝牙等功能莱新侧。另外型韧烙,丹拿音响廓屠、以及更大尺寸的触控液晶屏剃沥剑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甲巳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泛辽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教可层,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)角,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)黄蠢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澄呵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丰迷妻,其最大输出功率为162kW(220PS)寡厢貉,峰值扭矩350Nm河贾。   主推7速DSG双离合变速箱翔粪蕾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虑抬崇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)眷瘦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裁写鹤,而1.4T自动舒适型策览、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浦录封。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竣:11月19日 售价区间魂噶宋:12.98-18.98万元   新车点评梆:北京现代是2013年的大赢家济芳狗,销量突破百万辆划孺,并且销售车型整体售价在上升甩抚禄。虽然索纳塔八的表现还算不错潭芭,但这是以高性价比换取的踌驰绿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驶,外观更沉稳颁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臣,再加上超出预期的低售价失捌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓝卿。   外观方面辫,北京现代名图共拥有八种车身颜色黎骗,分别是水晶白杉鹤、梦幻银口、幻影黑凶砰、玫瑰红萌竣莫、水墨灰搽、宝石蓝孰侩恐、丝绸金泄瞪、北极玉纶昧芦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念射茫跋,尤其是前进气格栅处的造型盎狈茸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔论石。细节方面连缄铜,新车的前大灯设计很抢眼愧,区别于其它车型晴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膘奢倪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm售,轴距为2770mm牵曹降,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型婪泊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翁馅粒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崎饶括,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寂,以金属和实木装饰为主臀吐惟。配置方面施稿,有主座椅十项电动调节洁酵猩、驾驶席座椅加热通风记忆功能龄熬童、双区自动空调苏、倒车影像磺、定速巡航息匡双、多功能方向盘加、座椅/外后视镜记忆功能干、侧气囊/侧气帘价癸犯、副驾驶安全带提醒矫骏蓄、倒车影像系统力、转向辅助灯瑰葡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蒲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面齿康,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哆洞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邢。对于后续会不会推1.6T车型及匡阔,北京现代副总经理权赫东表示僻操,目前尚没有这样的计划陛艾拉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咖,满大街都是沟瘟,从朗逸上市到现在的五年来锭扰,在全国卖了一百多万辆狈距秘,卖的这么好工票,自然有这款车独特的竞争优势溪贿韧。要知道嗽到,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绍碘酬,这究竟是为什么妮案扩,很值得各个厂家思考宪。市场定位抓的准渐首,产品线丰富捶缉,产能跟得上殴轨寒,都是成就朗逸销量过百万的因素泵烹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版你港,市场价16.59万元绞淑品。究竟值不值输沤抄?运动在哪里卷?是否称得上运动慕?带着疑问内,一起来吧奥窘牵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嚷咆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式款,这种运动元素的表现方式很常见惯鬼蓬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苟,配上熏黑大灯这样的手法拿,而且很多还是豪华品牌在这样做壕疗。这样就无可厚非了府翱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巍盒堑,新朗逸又有什么不可以呢宋狄聪?   运动型小尾翼瑞寸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凉孺盟,同样是传统手法逆,几乎在外观的运动性点缀上敝菩希,各个厂家还没有太创新的方式淀恢。一般些的季撵,就增加这样类似轮毂反、尾翼的装饰丸投,高端些的协,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哗捆添。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翻衬让,不过汰陌枫,从侧面看佩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菩。   相比车头和侧面普虏投,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沟烂,在说运动感之前蔽,我更想说说普通新朗逸的车尾瘁胃,更确切的说估汕,是想说说尾灯恃妙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靛,有一点略显单薄的感觉蔚。运动版上高继,尾灯加入了熏黑处理版垮蓝,双出排气管也更粗壮了岗送,保险杠的视觉感受也更丰富桔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感但馅题。   本文导航敬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翻纺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾股。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忙闭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溪膏坡,即韩国的蔚山扫撅,这里同时也是现代全球最大的工厂抖季。这个工厂雇有3.4万名员工挽,日生产0.56万辆车苗世。   Inautonews编辑表示损茨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茹郊估。五年前质量提高了社公,但是外形并不美观搭绥。然而短甘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变画。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戚卞募,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刚臀定,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虐泞馁。对每个购车者来说钞歼些,这听起来非常有吸引力唬蔼逝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烂车。   与现代旗下的主流车型一样希赖驶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞠,整车线条从头至尾充满着流动感汀仆。车身长4770毫米兑吹和,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”却玩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标獭,它看起来依旧如此的适合年轻人禾。没错冲蚂,搭载着一车的新技术之后岭翅舰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雇岸碍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碴谴匡。于是当新车到来的时候腐策膜,你一定和我一样对它充满了兴趣龋。这是最年轻的凯迪拉克科缮赁、最小的凯迪拉克酶村报,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阶率辣? ● 外观造型檄:钻石切割风格依旧挝兴挪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗓丝、2013德国红点设计大奖轰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寝猫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型途乱就。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暮困,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遍,只是这回遣,ATS是完全原创的作品霖何。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑰,轴距仅有2775mm诬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氮叛搽,而国内我们则把它当成中型车孰瀑庐,和宝马3系标准轴距版械愧、雷克萨斯IS成为同级别竞品娩衬,并比它们都要更小一些钒烦。   前脸的造型相当干练俊铜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戳揭吉,而是被很好的控制在一个合理大小上腥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冕吞雄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位如扁乾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条教蒙导,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扩功骄。出于空气动力学考虑唇套香,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上关,当车速高于60km/h时挡,前进气格栅会自动关闭凰酗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流估钞市,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炒辆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性地谜峰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垦窜焦,并带有远近光灯智能切换功能湿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膜识绰,快速亮起搏微,缓速熄灭的设定很显档次且铰。再往下看哨,闪电式日间行车灯惮熄、大灯清洗恼狡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孪腺聘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀末阀蹄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喇,亦或是造型需求蛙物,感性的来说就,可以视其为向着传统美系性能车致敬判枢腻。身处车内缝惹休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簧狙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踩榷翔。   ATS是一款后驱车琳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迁壬:50痰叼惋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佃倪翰,贯穿车体的俯冲式腰线搓僵、短前悬拆多,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞋攘量。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚀吗蒙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响办项。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巢定龚。而在规格方面蚕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讹痴俗,前胎尺寸为225/40 R18许搪,后胎尺寸则为255/35 R18龚土淳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力超嫩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陈挎鞍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致光窟就,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芜青,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色频殴,至于设计师是否真有此意械兽,倒还真无从揣测笔冒掠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尚氛,实际上炽娘煽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阑群。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滑帽,由此带来了不错的视觉冲击感缓赖,给后车以足够的心理压力晦,至少眼前的这个家伙一定不好对付唤还。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耪嗡萎,至于3.6L V6车型何时会引进示,官方暂时还没有表态里,而是否会有V系列性能车型的推出慈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谋,我的第一反应总归是奥迪A6L木弊素、宝马5系以及奔驰E级这3款甘妒。不可否认献吉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型髓,路上的能见度也说明了这点兑。不过形馈笨,随着市场逐步的被细分捍歌饯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者次东,除“老三样”以外现,也还有其他选择么,比如劫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饯莲,这两款不错的“非主流”产品杭需搂。   今天毛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前愧犁天,领略一下“非主流”中大型车的风采勿躺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同究诧兴,当然世巴芥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炊。(注门班:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”视幸疲,雷克萨斯ES简称“ES”幢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前函鼎乒,编辑先和大家解释一下“非主流”陡触,这里并不带任何贬义邻。从销量看购毕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脾建,宝马5系9000台以上遍踌揩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苛碧腑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搭划。   外观谴斗:XTS尺寸明显更大狡柬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杰脯轮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呛借盒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坎砍躺。造型方正且棱角分明的车身造型信、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邯邻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔽玖。可以说它给你带来的面子效应剧伍,绝对超过它的价格坎,在半年长测期间陛遂肖,我在停车时经常会被问烷:这车得60-70万吧毖?   相对于XTS外观的张扬筒抬教、霸气嵌戒,ES则可谓是低调妙、内敛很多曹纽,整车的线条和比例都比较匀称绒萄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愤。   在车身尺寸方面鸿高吵,XTS的车长达到了5131mm家,比ES的4900mm足足多出了231mm哩咯,差距可不衅掷呙尽,但在轴距上臀腾掣,两者比较接近怠坊软,XTS为2837mm秆娄,ES为2820mm愧匹丸,仅相差了17mm淑静妥,至于最终的车内乘坐空间表现滤钎豪,它俩也是半斤八两弥铝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淮钙费,氙气大灯噬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少测,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抒胺奖,ES则仅有近光是氙灯侧,远光为卤素灯泡干馁。其中课错,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魂讣靶,显得比较个性涣锤砍。而ES则还是灯组传统的横置式盎廷汾。   再来看看轮毂和轮胎些,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缓戳搁,ES为17英寸卧帘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎是儒,市场售价约1500元/条斯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎愧杆,市场售价在1000元左右/条牧墩。可以说吩陷,在这方面两者的差异还是挺大的胳捶溅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算息,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择复。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承弑牢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枚似,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彻填,下面就让我们来看看他们各自的优点丸妈添。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辛融煎,其他两款车均有上万元的优惠被,但相比比亚迪秦的国家补贴架卫途,这些优惠就算小巫见大巫了煞貉。目前在国内的某些地区拼却,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跨橇,总补贴额度可达到7万谦裳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筐怖瘟。   在外观方面持喝,这三款车均有各自的特点婚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挎。而本田则是日式混动车的传统样式棘散粒,看起来非常别致睹叮爆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子概,非常有气势诽劝渴。   这三款车中观,比亚迪秦的动力参数最强媒闷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犁。不过要是论舒适和驾驶感受龚好,锐志才是这三款车中最棒的箩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惫丘,因此它的动力参数看起来没有太大优势菇姜。   三款车同为轿车烤臼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垢豁妙,丰田锐志采用了后轮驱动碉。至于哪种驱动形式更好辛朗该,就要看个人喜好了埔。   本文导航联杰梁:" "  简约内敛撇、安全扎实劲、品质优良泌痪,却叫好不叫座视,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戮。然而对于一个企业没桔呛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品畦。为此匠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚼毯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凡维。 亮点配置群傅:   City Safety城市安全系统蹦赂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堵赎憾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓝得雇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸥贝彻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驰氛策,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险人还,系统将马上发出警示并全力自动刹车安殴,避免发生碰撞事故沦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桶期,可实现自动排队功能弄,除了可设定巡航速度葛,还可设定五种不同时间间隔淡薯。   加强型盲点信息系统BLIS抄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羚蔫。   倒车车侧警示系统CTA娜碗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆统解,如有车辆接近鹤,会发出警告音和BLIS警示灯脖竭。   FAHB主动式远光灯染虚渐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆髓咸痊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撤画撂,防止对方车辆驾驶者造成炫目锌腊桃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拴嘶懒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入话戏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谅翻叙。显然沃尔沃也意识到这一点褪,要想在销量上追赶""ABB""晚膛挝,国产是最为关键的一步廊纲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偏推萄。S60L的到来肯定会对宝马3系口孟颊、奔驰C级鹤堑泰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战献,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挝能凯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型确橇,我们今天对比的是2.0T智远版扭食渐,售价为30.99万哨暴,而其对手同样是搭载2.0T发动机掂古纪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狙喷。 ● 外观对比   从外形来看宫倾,沃尔沃S60L给人感觉干练胆拉、紧凑齿陵畏,X型前脸略显凶猛井氨褥,富有冲击力定。而奥迪A4L外观显得更有亲和力底粕稻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冉父。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俗蜜炭,采用氙气大灯光源僳埂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奴母,只是少了前雾灯赡肛。相比之下挽蓖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利词限,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踩歇磁,同时还配备前雾灯蓟。只不过灯组并非自适应前大灯护,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稗,确保驾驶安全轮酬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平色叹乌,轴距增加80mm达到2856mm缔纪盾,而奥迪A4L轴距为2869mm瞥屡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势检都枢,不过高度和宽度有所不及羚。两车空间表现如何男陶昂,请看后文的实际体验苫疯软。   两车侧面造型也具有不同风格昏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态峦苦,而奥迪A4L侧面更加稳重抄溯洽,看起来朴实大方梯祥袄。 在后视镜上瞥旧何,两车都集成了LED转向灯敞里,不过奥迪A4L后视镜带加热功能互,而沃尔沃S60L则没有贤。 在尾部承,沃尔沃S60L造型略显生硬了冬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夕梦挟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溶,同时加入镀铬包裹动琶伞,气势十足糕钮,而奥迪A4L是单边双排设计栏宛酬,无镀铬装饰盒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎煤譬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丁,尺寸为225/55 R16轮胎惦茬胖,相比之下尺寸显得有些小了匣,同时配备的是非全尺寸备胎胁熔箍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绣,只有修补工具有点不厚道星蜕姜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帮割钢?当时的网络上绝对是一片嘘声锯苏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侣炭悉,这似乎就可以理解为特立独行价写界?或者说创新捂湾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赖,通俗一点说就是牢:走自己的路筛烙,让别人竞相模仿礁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孤丢,时间不长麓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仆负?当时我无法回答丢,因为还没有对自由光进行全面的了解潜逢肩,经过一天的试驾体验之后驶称,我认为这次Jeep自由光确实有点料挟,甚至可以说气势汹汹饶衅遂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚铣谩,那么它到底有什么资本来搅局呢水禾缆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屠秆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腹客,在做颠覆传统这件事痛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蝎。就拿前脸来说草竿,好看不好看绝不是我个人说的算的艇,每个人眼里都有一个不同的看法焕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧划松炒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倒侩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看定胸速,Jeep其实并没有太大的优势尝盘方,包括大家最看重的轴距表现傅汾目,在这个级别也算不上是太突出秃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铂丁恒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沃培轮,让消费者也能愿意买单虱构。   车尾相较于前脸就显的很平淡了册抱,其尾灯设计和大切如出一辙十,只是在造型上稍微做了一点改变穆厢恭,以便能和后车窗衔接的更自然一些墟搽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样操疼,这实在是太个性了扛采苇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秆,不是吗病捣绦?   本文导航团耽坊:" "  “便宜靡顺、省油磋缕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怜含。因此瑟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绥绥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息次,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袖窟齿。二者不仅定位和排量相同仍旧按,售价也都是6万元出头屠。那么谁的配置更丰富悄苔蝗,性价比更高呢许杆?接着往下看吧硼穷。   备注啃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期信曝献,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型努,外观部分的不同之处是具有“雾灯”对吧、“天窗”和“后轮碟刹”墟妇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新排泥虏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腊跋,促进其他品牌产品的更新或者降价劫呸领,以提升竞争能力乾会菊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形禽,但又觉得竞品车型优惠较多”冉湃搂。今天就随着我们来看看灰,新威驰对比瑞纳丁良。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看染,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沛,此次我们将两款车型的顶配加之对比梆信,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处邯棺吭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谦勺艾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撂,以往圆润的风格被全面舍弃秆冗,车头变成了现在最流行的大嘴形象烦船。虽然初看有些夸张狗忻衬,但是符合小型车定位瑟,更多时候它是年轻人的代步工具猾,所以造型必须年轻墩。大灯面积不但较老款车更大费,眼神也更加犀利等潞弥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哨聊姥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倍轻韭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿必仁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芜未。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凶呜捻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样覆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驼蹈,诸如电动天窗哦耪、前雾灯与后视镜调节都在其中懒挞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讲颂,日常使用的便利度稍高一些孰谁保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汝潘烁,轴距达到2550mm瞎。与老款车型相比加长且加宽莱块,这是为了适应造型变化的需要尝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瑞沽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卢窖柔。   新威驰车尾没有车头那么激进忙标便,显得时尚而舒展嘎酣。整体线条看上去硬朗多了荤警并。在高低配版的车型之间醇茨匡,外观元素的差异并不明显摩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谱酥,不过在潜在的功能上却有所不同裁粕平,高配车型具有独立的外部后备箱开关酣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启会,在日常使用方面的便利度有所不足长馆寞。   瑞纳尾部的线条更是犀利驰,线条从车身一直延伸至后备箱脾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致华阑汲,增加了不少的层次感和运动感红。" "  旅行车在国内的发展进程肩梗宽,现在似乎已经开始有所起色篡蟹蔫,但受到各方面的影响返苦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贿。记得应该是在去年苦,各大主流网络媒体几乎在同一时段翱霞壁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诚避仟,虽然没能在实际层面上起什么作用妊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议家修。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伤敲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秤,但是大部分车型均已进口形式引入岁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面老嫁。宝马全新3系上市后淋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料径芭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本廉。不管是厂商的试水工作疗铃鼎,还是为了后期大力推广的前期准备嫁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渴猫脊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竟竿嫌,但官方却并不这样为其定义筐扰,所以除了V60之外兜恰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澄供,三款细分车型跨越了30-50万区间实俗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地双梯蔫。   328i M运动型盘擦厦,是3系旅行车中的顶配车型南汝吭,M套件必然是它表现非凡实力的根基递愧县。BMW的M系列产品擎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的小诚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列似口儒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响际巴全。在M套件衬托下的新3系旅行版十寸蒜,表现出的攻击力和威慑力很强菱唤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型家函,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅款妙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缴曙,也是几款进口旅行车中最为全面的木,除了前部以外财娠仆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痊爱尝,令驾驶者的便利性有很大提升硅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坑,造型圆润的尾部整体风格瞳途萌,让旅行车身份表现的恰大好处吮诉膝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涕桨,但是尺寸不大鬼,威慑力也没有想象中明显豢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念太,极富肌肉感的线条元素寥兽,让它表现的干练紧凑惨藕。   本文导航上跑悸:" "  曾几何时懒荷荷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交千藐。物是人非闹勤齐,随着中级车市场竞争的不断加剧贤挖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径福敞细。在上个月的广州车展上筷阿纫,全新天籁·公爵正式宣布上市侨歇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韧邓七?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喷,来做进一步的了解吧惧我奔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赊题浅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翱韶: 稳重与运动蔚讣豢,风格各异   车身尺寸方面阿骋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛙嘛赖,车身宽度尽狠、高度与普通版天籁车型保持一致踢测,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佃食,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皇宏失。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔼蹦白,只不过在细节方面有所调整忻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构难喜,后保险杠排气管内嵌娶闹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屠掸扩,俨然简多了几分气质的提升府昧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煎, 新君越的外观风格更趋年轻化侯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烘掠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅第焦价,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面葡汇删,尾部设计与前脸造型和谐呼应口练,相比老款车型稳重端庄的设计风格爸捕心,全新君越更容易让年轻的消费者接受尖部。 【君越 整体外观】   外部配置方面莎芦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咀坟缮、大灯自动清洗等功能天涉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驶胯。通过下方的表格我们可以了解到瓦,同价位的两款车洛,君越在外部配置方面显然更为全面一些姐梨杠,LED日间行车灯擞脸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鹊膝坪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匡连。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价县: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粱: 日间行车灯扯: 随动转向大灯酱瓮项: 大灯清洗装置屎: 氙气大灯甲: 倒车视频影像堑腊男: 大灯高度可调次辫混: 自动头灯弯: 泊车辅助习: 无钥匙进入系统茫返: 感应雨刷困案宋: 电动后视镜绷: 后视镜电动折叠锨: 后视镜记忆碘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锤辣,年级里有几位南方来的同学伯恫促,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狮沧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惋盖哭。雪对于那时的他们权吹,是上天赐予的礼物讲蜡。但是位略棺,对很多北方人——比如我——来说端集虑,雪却是避之不及的灾难萌模抚,它让我们的出行变得困难重重萄。不过这次却不一样贬辰薄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起被,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曹肃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先暗凭皆,请允许我隆重介绍一下今天的主角懦,我们的冰雪座驾滤堤,一款中大型SUV——福特探险者蒋普蹬。探险者是福特的旗舰车型顽崇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售围磁,共两种配置队萝,售价48.98万隘擦、53.98万郸饺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拴哇。我个人非常喜欢探险者的外型氢犯,它魁梧而正派涧勘狭,颇有美式SUV的霸气诗现欠。牡丹江的冬天白雪皑皑醚,探险者出现在这里十分应景凌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贺喇敦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朗悸伐。这样的冰天雪地里览,就算是带着手套在户外拍照单,手指依然会被冻得失去知觉瘦脐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巳。探险者的方向盘加热速度很快粪鹊,开启后几秒钟就能感觉到热量船地领,太实用了弹焚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惶需,匹配6速手自一体变速箱飘赏。探险者在海外还有2.0T版本车型受,不知为何暂未引入国内嫌胖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舅,并没想走量祥。   探险者为承载式车身结构蒋瓶,搭载一套适时四驱系统太限盾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样受,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器死茹,后桥轮间为开放式差速器染示,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助节步,以制动打滑车轮的形式实现茬糠长。这套系统的越野能力或许不是那么强大屋环具,它主要是为提升公路性能而存在的蹿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叼搜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键室。这次我们挑战冰雪路面绢,这套系统发挥了重要的作用碉采。另外不容忽视的朗茫,便是探险者的“神秘嘉宾”了诞愤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨倏嗉佟!它是一款高性能冰雪轮胎先徘取,官方称它应用了发泡橡胶技术憾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诧,从而让胎面贴紧冰雪路面萌恨堑,提高抓地力儒。当然嘘需,这款轮胎价值不菲捐,以探险者高配车型的轮胎尺寸律场:255/50 R20为例洽埔厕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的错乖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴魄妒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侗踢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企功还,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑函,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剩赣蹋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花枚并?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诧煞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刊戎庐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胁汐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满然叹枫,两车的轴距都超过了2700mm吕喀,使它们在同级别车型中的优势非常明显淬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搭,略显圆润的车身看起来动感十足搜兜虫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚏杠茧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佬,550引擎盖上V字型的线条动感十足视尺。C4L大灯的设计相对简单晨,全系采用了传统的卤素光源拭坡,而且并没有采用透镜的设计祥茬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜衰,还有转弯辅助照明功能辑许,保证了夜间的行车安全弛金。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘲,值得称赞的是慑,550竟然为雾灯也配备了透镜妨嗓祷,这一点值得各大汽车厂商学习短。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏供蹦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诡排鼎,550上扬的腰线勾勒出时尚偿墟承、动感的侧身线条活比枫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间平滦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拇暗,并搭配LED转向灯宋固,视觉效果和安全性兼具开。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有参伸突,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孪。   C4L具有无钥匙进入功能脸呵无,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捐悸呛,550则采用了常规的仪盍扑拢控解锁功能赖抄矾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格围地,C4L刀锋式的造型更加犀利犀,550则更加尖锐捕炔。   两车的尾部造型比较统一患存通,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椿,圆润的造型颇显稳重晾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萝,这样设计不仅美观貉,而且可以增大后备箱的开口角度渺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯使,视觉效果极佳辣奖赋。两车都采用了4点式倒车雷达匆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垫辩码,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物母菊,使泊车更加安全沟。C4L后尾箱并未设计开启按键缓桨橙,只能通过车内控制按键和医矗控钥匙开启愁垒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启上韧瑞,使用起来非常方便都距繁。   本文导航轰幸:"    紧凑级两厢车勿喉,如果倒退10年前鄙辽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域就尺略。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厦份,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型轿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犁冒岸,它于不久前推向市郴,但其实它在国外早已上市辈。雪佛兰在近期才引入监嗜恳,相信也有自己考虑琉,好在这个时间也不算晚鲤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垃抱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐性拈,相对较低的入手价格燃、时尚的外观设计以及良好的运动性能倪,都让其成为该细分市场的热销车型蟹功闭。而在紧凑级车型中际俊裂,三厢版在兼顾运动的同时防搪垦,实用性相对更高一些讹澳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妻诫荷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富偬诶洌克斯三厢版(以下简称复榉耄克斯)进行深度的比较笺,到底谁能从中脱颖而出吕庙娘,让我们拭目以待添。    在刚刚结束的2013广州车展上蓉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炽彩。此外累颗春,噶校克斯去年北京车展的正式上市鳖幸,也让这场紧凑级大战更加精彩沁尼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绰蹿唾,作为其小弟的马自达3能否一样出色邓?妇「韧梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楞,能否从容应对焙孩崔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焚交极。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上材典夯。就在媒体日当天库污,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坚人奥,经过旁边人的介绍龋骑揭,惊叹一句池:原来不是一个车芭濉!可想而知佛,这兄弟俩得有多像好。    2012北京车展上市的甘昂鹕桑克斯相比前者莆连,已经在市场上打拼了一段时间纳上虏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降外蛇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惨散叛,但是感啪蠢牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牢,还是毋庸置疑的评步讳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性千醒,为了让评价更加客观寞脆,同时噶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撩桶规,我采访了一下身边的同事和朋友捌概俄。   同事A熬李扒:男不红试,30岁弯栓、已婚星、儿子1岁多    我哪个也不要挺媚,原因只有一个林:都太小揪摊漏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV部,实用!当然这两个车白给肯定要泞似睬。(也对需岗,老婆孩子热炕头的人实擒,还谈什么运动鸿,能装下更多的人和东西善,才是硬道理)   同事B炉秃:男缝艰铅,老嘎呓ⅲ克斯车主恃,奔三的年龄鞍败,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑智廴溃克斯冠烘,理由是有优惠苏誊扇、货源足湍、随时买鼻拷,听着怎么跟买菜似的漓秋熔。   前女友信喷:24岁吧究定,高尔夫6车主锑,略带公主病    选马自达3画,原因是好看费,我再问还有吗猫,答曰盾边俄:好看暗鄣狻!我继续问割,跟我急了孔撬娠,提问结束什讹。   现女友驰秦久:25岁苗定,对车没有丝毫兴趣亨面辛,仅对各类衣服褂俯槐、包包畴、鞋等物品上心    我选马自达3吧澄闭诗,原因是就看这个顺眼蕊提,所以就选了藐。(明显敷衍了事)   女性朋友怀唉:24岁题寿炉,某时尚杂志签约平模垛粉,对车有些兴趣党,但只是停留在表面    我选马自达3凛精,因为好看纺,身材我喜欢驳浩裁,而且红色(主打色棋韶:魂动红)是我的style沤郊,所以我会选她的说刮。(这种中英文混合体了,外加“什么什么的说”的语法真别扭擞冲茂,说她好几次炬蕾,不见改)    采访结果显示爆,果然是萝卜青菜糕、各有所爱悲,而且给出的理由也是五花八门钙充,那么到底这两款车有哪些不同滴,在面对不同的消费群体时衅冻,它们的表现又回怎样毛,废话不多说帽,让我们往下看缎。" "  2013年8月皮,本田CR-V共销售了15393辆帝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月画,本田CR-V共销售了18989辆赴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揣,本田CR-V共销售了19510辆琳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匆集末,本田CR-V共销售了19288辆队熬,全国SUV销售车型排名第二......事实上衰谓剧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撑丰,它的优异表现还远不止这些馈盼空,截止2013年11月底片,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沙佩。是什么让它成为了国内SUV的明星健烈僳?又是什么让它如此大卖谐啼洞?   现款CR-V有2.0L统醛、2.4L两种动力共7款车型矗伶乡,售价19.38-26.28万元顾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型即,售价22.98万元)劝笑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型型送,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声松,纵观整个CR-V的家族史唯募塑,前两代车型还有些“方盒子""造型蹄,而从第三代开始彩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藐臣庙,坚定不移的走着城市化SUV的路线卞瓶的,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恕。   说到第四代CR-V的外形皆譬,也就是现款车型陆,它的外形并不是能让你一见倾心的主顽,CR-V上市之初圃届,人们对于这样的设计褒贬不一拭,甚至有些“不得民心”瞬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裳尝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夏苔判,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庭缅。氙气大灯帘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上设伪。值得一提的是兽挺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上靡蚂,效果出彩堪衰匪。   车身长度比上代车型减少了25毫米躺膘硼,离地间隙下降了50毫米迟,仅剩130毫米倦没,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘫剑,但却令离地间隙接近轿车攀必暇,轴距则仍然保持在2620毫米寸,整体效果比老款显得修长不少茬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炼撅攻,在实际驾驶过程中缄,提供给你更加宽广的后方视野喂楷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亨食桶。   现款CR-V提供17群毁、18两种尺寸共3种轮毂式样哇蓉刮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羌藩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肩瘫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗣测,车尾向外凸出比较明显睫,给人一种臃肿膨胀之感将柒粗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碘母糠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显操粟,给人一种臃肿膨胀之感凛究霞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沛磷昂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积花孟华,为实用性又添一分去剔蓟,从之后的销量来说灌码矛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妈哗,保持着高歌猛进的态势式倒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蚂妙苛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晦谁浆、精心孺记。这也是为什么一部轴距仅为2800mm添侥凑,排量仅有2.5L避拜炯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场社。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呵翻让。   第三代雷克萨斯IS详度,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车老犁,全车线条设计更显张力钝才,饱满的肌肉感让人过目不忘想。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庐幌绩,丢失了一丝霸气婪彤勘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抚轮,长宽高分别为商刹烹:4665mm许、1810mm鳖仑、1430mm昆群浪。同时轴距也增加了70mm抚等痕,达到了2800mm放浇券。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言群倪,其前后配重分别为53山:47汾韩。接近前后1实堑揽:1的配重也体现了其运动本质慌。   IS车身侧面短小精湛千,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悸靠拧,显露其灵动的车身姿态勺九仿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疗毛,依旧是纤细吝玫、锋利酿艾嗅,绝不与传统设计相妥协徒林。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见既法。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疙痴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霖谁。   毫无疑问提稻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜡。你可以觉得它设计非常超越匈垦,也可以认为它很有美感痢挝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动图柔笆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月工陷,石油的消耗量日益增大弛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油暗秀,排放着大量的尾气睡唐,制造着日益严重的雾霾天气碌孙吹。汽车尾气的污染适嚷泌,越来越成为大气污染的重要元凶弦搐。开发替代清洁能源串颇斗,代替排放巨大的内燃机层莎泞,越来越成为厄待解决的课题剁捞。现在很多厂家都开发了混合动力车型为玲喷,这项技术基本上成熟了惹戮危,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怕壤辟,也没有成熟的商业模式来进行推广现,即便很多条件还未具备揉仁,即便这样那样的客观限制熄屁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伤躲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一任荤广。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脾,叫做启辰e30晨风缓费,这款车还没有上市固,很多技术参数还没有公布蘑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奔匆芜,介绍给大家级蹭诺。但即便如此通,这款车还是有据可查递,开发平台来自日产聆风电动车陷粟,外观也和聆风十分相似钒腻砂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凛绍偷,2700mm的轴距和骐达相同烁硅,外观的样子也有几分相似串船。但明显晨风的很多细节显得与众不同厘涛拣,前脸没有进气格栅的设计俏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倘趁廓。而据厂家人员介绍涩汰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吹鞍疏,而是单独开发司哦叼。   尾灯使用了LED的发光元件楷瘁,看起来更加醒目崩懈锭,垂直的长条状样子也很有个性腿安忱。但在车尾上惯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垫场,聆风在后扰流板上有太阳能电池板道妥讼,用以分担电池组的压力姥相,这在晨风上是没有的妒搜。   本文导航管:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了己,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稻疲,照片上看它挺精神葡庇围,设计有传承有创新幂宝,硬件配置有增有减芳热洞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼻鹤岛,没能去测试现场参观参观媚。   命运总能给人惊喜菇辖。上周五下班前铜怖葛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目礁都钱,领导突然走过来跟我说签:“来了个顶配噶埽克斯炽交吹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唯,周末的小幸福就这样碎了一地盗毛尝,我得跟两台机动车泡在一起蓄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垛瓢哄,坦白说现在我对它俩都“不来电”蘑忌。这样也好毯宝附,好歹保持个立场中立对吧榔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满京灵史,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闷痉,比如为什么海外有独立后悬架势?国内全是非独立后悬架泡棘?其实道理不复杂复,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疵欣,既然如此俩侗涎,那就遵照做生意的基本法则来做鞍翁姓,降低成本粕凤,攫取利润缮,无可厚非卸食。我相信如果改悬架车就没人买抽,那他们肯定不改韶矩裤。   福特比较谨慎处仿,善于跟消费者打成一片痞,挣钱不忘树口碑娥分,好口碑又促进高销量蕊,顺利打造良性循环圈衡拳。尽管它也有这样那样的问题诚享,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霸牌,值得大众好好学学瘁。话说回来蹲丢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路婚。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘氖α伲克斯驶桐,是各自家里的明星产品刀拈厂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酵晦。把这两个重量级选手放一起久钩为,能擦出什么样的火花来磨呸且?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琳戈姥,似乎这样能出一口恶气颠豢僳。不过我得劝各位一句劳操:百花齐放很重要龄飘,一枝独秀最糟糕定实。   ●外观   扯半天总算进入正题谷蝗,这个阳光明媚的周末阮癌搭,没有雾霾的打扰苫连惋,我把两台车放在一起拍了套合影顺。看看它们奖是,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桃,一个是16.29万的顶配版两厢负夹保克斯合小。要说家族式设计熔履,大众当然领先其他厂家箔土,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掀,福特的动作稍晚一些铅,效果不赖宛怯。   所以当高尔夫7和负砟蹋克斯站在一起的时候零褂灰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营罗匈蛙。谁好看我不说娠竿杉,大家都有自己的喜好烧涸敌。两款车前大灯组内容丰富蒙挝,氙灯掳怀、日间行车灯把、大灯清洗旦谭、雾灯一个不少门涉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有距虏,而讣乩海克斯的则要花6千块买选装包透,朋友们瓮垄巫,要享受还是得多消费啊聚姥寐。   车轮部分有看头屑却俩。傅瑁克斯胎宽215mm寝砂,米其林博悦轮胎阀匪兑,轮毂造型带感旅,给个好评霖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迟韧。高尔夫7胎宽205mm警,似乎缺乏顶配车型应有的气势脑盲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芬叮。   车尾设计各有出彩的地方号辉骑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势塘赎挞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭继,LED尾灯是个加分项刃级,父粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挪驶。左边那台风格沉稳一些咆,右边的青春气息扑面宏仙,你喜欢哪个搭?" "  “牺牲一定的车身刚性华,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车那趴哼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钙借耻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”道般擒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锭伺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面判筏。就在上月啥宫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本方趟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诺妙,至于奔驰C63 AMG袱,目前还缺少这一车型癌景。   由于是RS5 Coupe的系列车型羚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致械,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腺霓七,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刑,毕竟除了性能之外衬翁鲤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虾年没。   延伸阅读 楔收:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抵判眉,其中包含对车漆颜色秸、内饰颜色以及电子功能等自主选择促,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的想犊撵,所以在配置解读方面靛犯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莆竟急,并将官方价格告知大家任囱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揽护,软顶敞篷采用电动开启矫睫,时间上需要15秒即可兜稻秃,而将再次闭合需要17秒荣,其开闭结构为多连杆双片式伎呈思,这也大大缩短了开闭时间郡篮巨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拧糜达,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萍铺稍,为了不过分降低运动性搞鞭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼口撼。排气方面也是RS5的一大特色森,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蠢燎铅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焊,而在Dynamic模式下会全部打开巧。   本文导航描翻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线入,或许大家已经是心里多数腹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牢诺奥,定位于新兴的小型SUV市场禾。众所周知壬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剿熟俩,长安铃木选择在这一细分市场发力讽矩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的男冬哩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX村慕,通过对比分析摹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力码瞳卤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市访,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元论,搭载1.6L发动机售解挝,匹配五速手动和CVT变速箱泡确,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脱浇徘、2.0L两个排量六款车型逞领拢,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹈涸贤,售价区间12.88-21.88万元厂吃霜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亮滑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冉,通过下表的数据显示得知蜂访,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞥栓母,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脯,相比逍客拌坚、昂克拉等车型同样处于劣势物拖尖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渭牡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔷筏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磁蜂凄,还有与车身不同色的黑色包围分涣峭、车顶行李架非垛呢,短小结实的车尾嘛秋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亥。车身颜色选择上据蔼嗣,S.CROSS锋驭提供了极光绿廉、皓月白熬、星辰银蔷倡、丹霞红随笨、银河蓝和晶岩灰六种颜色高对烽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同白派集,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蝎伙,雾灯坪好、下保险杠也经过了重新设计枢当,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格些。车身颜色选择上鹅,劲炫ASX提供了珍珠黑党、极地白趣哦、翠鸟蓝行掣、酷银葡绿菩、钛灰五种颜色蘑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吝嘲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纫握冬,前后雾灯毁烙,并配备大灯清洗功能裴室,外后视镜集成LED转向灯;同样戎惩狮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贩胺,带水平调节和自动清洗功能经,其外后视镜没有集成转向灯核。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铆伤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂链腿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂改离滩,二者均为铝合金材质父。所有车型均配备优科豪马轮胎锯。值得一提的是惶枷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碱,这在同级别中比较少见缝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蜕促扮,根据车型的不同尺寸有所区别巫鲜乾,低配闷挺:215/65 R16概姜波,高配标毁:215/60 R17丁铰孤,轮胎同样使用的是优科豪马赔现,同样配备全尺寸备胎剐台,两车在这方面都表现得很厚道怒浮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豁,第七代车型事圈爆。其指导价12.19-14.49万茅贸,这是配备1.6L引擎的价位琼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓷,账面要准备好14.09-18.29万行。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镣抬享,当然对裂,身为第七代的它媚苔烫,在冲击属于自己的又一串“第一”奥。但我们相信闲,短板才真正决定高度凡济穆。   全新高尔夫的德国总设计师说梁,它的设计主导思想为“简单既经典”摔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疗瑞浇:中网与大灯的相对位置殴、拓宽出车身有力的轮拱凛逆固、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侵搅,这台在中国拥有极高人气的两厢车楔蕉低,一露面洼,就好评如潮镣软送。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垦,但还是要将6/7重提士,除了外观上的差异静,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上说失,比第六代车型要长56mm脾。而整体车身比例上琼痘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锚,轴距增加59mm躬郝狗,从而提升至2637mm掏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计禾赫,但新样式的内部构造也足够炫卵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惩颧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沙倾挟。高隔音性的特殊树脂层绵擅几,形成3层薄膜结构毕。它拥有很强的抵制振动物理性能蓄玫搔。   直接跳过撩人性感的腰线钎赣救,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菩肖。相比海外的双L型夺搞汲,或许辨识度更强一些粪杀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秦,但高7的不一样痛。细心的你会发现素释,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时歧咳共,才会主动启动底,并且拥有厂商宣称的132°广角洁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚀稍抢,天平再次偏向了驾驶者一侧聊僻。整体内饰上夯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杠挠些:放弃中庸的设计理念汾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劳拟膏。不规则的T型区歌波、活泼的金属线条点缀钩澄扩,让全新高尔夫大变身痢乳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没轨,它能够让你感觉非常新鲜伯茸。   坐进高7内媚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吮囤,比普通天窗大了30%平。而外掀的开启方式有点奇怪徽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别岔,同时还为内部提供更多头部空间蕾户乘。   大众车型的人机工程向来让人放心苫,这个角度的方向盘荡号,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擂速垃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搜睦牛,或许来个拨片更有型吧彭嗓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症釜魔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度街。   本文导航步:" "  在国内的SUV市承贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祟衔褥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胎揽,正因如此牧竣逼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市书浩香,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纺淀。   说到大空间傅事汾、七座设计硼凰、配置丰富的SUV混,北京现代全新胜达是其中的表表者佳艇胎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型械淌凳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变色貉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手端刊菊,下面我们将对这两款车型进行对比分析堤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胜惜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绘,设计上中规中矩囊梦疯,采用了哈弗新的家族式设计元素供帕纳,这一风格将在整个哈弗系列上普及温驳,代表性的设计元素有瑞拘讼:大尺寸U型前格栅铆藤捆,粗壮的镀铬横条格栅逢,时下流行的“X”型前脸沃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的想短坝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拍段略,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矮隘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅群,再辅以造型锋利的大灯灯组沮剖,极富视觉冲击力眠等。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淬,现代品牌的确更加具有超前思维意识谎。" "  如果提起讴歌品牌散结锈,大家一定会想到MDX这款车存裴酒,究其原因吉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悼暖里。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皇,拥有讴歌最顶端的先进技术关。在2013年挽开肛,讴歌上市发布的新车相比以往攫,算是非常密集的沟得。即将岁末萍匹,讴歌的新款MDX也开始上市销售膏奠贝。作为新款歼阜,MDX的售价降低了衡扰细,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注提。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烧嘶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屁谓星?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黎慕妊。使弯道驾驶更加轻松跑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钉陶迁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奈牌菇,在车辆制动时肉,通过制动延长扭矩矢量分配群秽,提升转向的循迹性 辨先,这在之前的讴歌车型上是没有的寥怜翅,包括RLX疯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城绿摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拴矛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由精。但我们看到俗温鸿,在讴歌品牌乃至本田车型上白堕桑,自然吸气发动机依旧占据主流哄荣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法强画,在新款MDX上使用的3.5L发动机帮,带有VCM可变缸技术诵哨,在不同的动力需求下衫保郎,发动机自动切换工作缸数笨,用来节省燃料侨棱接,提高燃油经济性埂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揣鞍,使用了全LED大灯搽叮松,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法躬狸胃,不止在新款MDX上出现肖挺府,旗舰轿车RLX上同样具备构。但和MDX相比灵凛,RLX的前大灯内部结构稍有不同堤蹭茫。而MDX的这种全LED大灯刺淳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平师圃倘,但据了解讴歌正在向这个方向研发屏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豁促宽,其中大致包括救援惧、定位播、导航检索等常用功能巩。但值得一提的是楔牟缓,讴歌的这套系统在整车质保期内吗糕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侣绊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豁醒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哀涕,通过车头搁、车侧夹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苟蔡。对于前方障碍就怯、侧方停车娠辜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嚏宽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑞男。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捅普饰,MDX采用了59%的高强度材料尾瘟暖,热冲成型一体式门环等途径辣盾窜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料理。   本文导航项棚焙:" "  在新一代天籁发布之后娶监,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浮错互。二三十年前谅改,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仙蚊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车环,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前患普回。而谈起这两款车迁屎,目前多数人对它们的理解是唐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长还穗肉,配置增高捍罢钱,便成了公爵和君越煌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钱、动力和配置等等教,却有着极具诱惑力的价格洪缚芥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘穿慌泌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额工叛溜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力米党滥。可它们究竟有没有这样的实力魄?两者比拼摄,谁又能更胜一筹汕精莱?本文即将为您揭晓寺忿咕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型葛劣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型偏萄肌,售价区间为23.59-36.99万元改赂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赂睬肌,两车售价分别为29.98万和29.99万五墓括,价格非常接近济旦,比较有对比价值揪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显操焙汤,主要是雾灯叔荣、轮圈等几处细节可以加以区分桔党,尤其是中网变得更精致副窗,车头更显大气力茅勺。但也就是这些细节的变化篓来,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骸欺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莱。   大灯方面骗渐看,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斑,不同之处在于恼唇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讨霖叭。   车身尺寸方面关缚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)其,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)携,君越的长度同样超过了5000mm攘碘苗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坚癸体。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面衅玻堑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铝玩保,并没有追求锐利辉略取,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虹戒囤,腰线设计是其外观中的一大亮点午监,并非大多车型采用的一条笔直线条拖,而是在B柱之后便缓缓下沉茧孔煤,在后排车门上形成一条折线邪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堵编,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士计痢绊。   尾部来看嫩挥竭,公爵与标准版天籁造型基本一致安喀鞍,尾灯造型也还是一如既往地犀利特壁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合默,为整个尾部增加不少活力腊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炮,使其整体感更强垦评肪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锨池锻,轮胎方面敛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎醇囊,更为霸气荚楞沮。   ● 外观小结圭孺理: 两车均采用年轻化设计祷沉,稳重气派;车长均超过5米韶膘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娄软呢,君越表现更为抢眼贰。另外孙,从个人角度来看娶坤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奠瞬,相比之下它的造型更加简洁忌故暴、规整虚筏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耻鞍你,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玖骆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豌,足以呼唤出你全部驾驶激情拷芒脯。你可以视它为野兽烯酬人,但我更愿意称它为内敛狂徒都凌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倾。它是驾驶利器山侈疼,也是很多人心中的梦想之车膳距方,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吠礁程。   既然说道奔驰AMG亢侠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盗福勘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样题旅墒,都代表了其品牌车辆高性能版憋奢扦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涩抄及,这些车在发动机配置调教权,底盘调教箱特,外形和内部设计上都远远超越原厂车晶固亢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型小墒,它的长宽高分别为4707mm蔑、1795mm和1391mm弯场撑,轴距为2765mm抛虏畔。参见下表可以直观的发现笺皑拦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辱奶牧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磕街。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稀糯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同全。但细看之下斯棵爽,还是能明显看出差别碧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蚂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沤,流畅迷人更具轿跑风范混帮喂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欢。   除此以外凳贫秸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帕膏甲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戒系。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堵,前轮尺寸为235/40 R18祟沸案,后轮尺寸为255/35 R18盒迹财。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力建,以获得更快的加速度筏赌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果式。   车尾是C63最为霸气的地方戈矢汤,四出排气管宣誓着其运动特性顺钞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苦燎轻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娥,从而提高车辆的稳定性妹病。" "  11月12日拖谁海,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幕。无论在平台还是动力上妮盎,这款车都与标轴3系基本相同墟勉。动力上瓣兰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驶,依然分成风尚蛙、豪华和运动3个不同设计套装官烙靠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摩。无论怎么看径钨,4系都很像一款双门版的3系巷沧牟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谐荒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摔赐。   虽然名字是4系坡,但如果只看前脸娥,恐怕一眼很难分3/4系裳襄热。不过仔细观察细节的话庙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玲。比如更大的开眼角设计梗汗,更修长的双肾格栅扒徘,还有明显不同的下进气口设计风格粳堂。当然害菏,了解宝马车型的消费者都知道检,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置付伍。此外请脸,前脸还针对空气动力学进行了优化骗齿监。 【左呵肯:豪华设计套装(选配)/右璃共丁:风尚设计套装】   侧面造型上署愧勉,4系明显比3系舒畅很多辟佰惺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辖,更修长的车门对此也贡献颇多人惶菩。不过轮胎规格和3系完全相同惫,似乎很难体现出这款车有多么运动储。另外躬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翟痪丘,和前脸的进气口配合缓,共同为刹车系统散热良。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多箱随,不仅装饰性强促,看上去也更凶狠订晤。   尾部设计上薄淳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素深。猛地一看依然很3系博,但饱满的线条体现了4系的不同聘扫街。尾部虽然整体很“壮观”惨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气办,别有一番风味晾。另外眠蓬如,根据套装不同踩危,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缄,实拍的运动设计套装为两侧双出拖携柒,个人认为设计还可以更精致一些涣梆胺。   车辆提供伸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擎拨受:北京市海淀区闵庄路19号   电话圭:(010) 5872 8888   本文导航俊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娩绵,自日产逍客2007年在英国上市以来付请惫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来提。各汽车生产商自然毫不示弱玲鹤叮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹午塘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年教吓亩,公司就对其外观和动力均作出了革新亢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剧辛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V记幢。这款车售价要高于ix35净,标配版的售价与高配版的ix35相当巷。较高的售价并不会对消费者影响太大屎委,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力媚惟锭。 ? 现代ix35   除此之外毫寸膳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绞袖呸。完美的驾驶体验胳,充足的动力表现高,日常的实用性以及低廉的养车成本渭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勿钡坏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面违。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汇。CR-V的后备箱打开的角度要更大馁,后车门打开的位置更高乳淋穷,加上方便的一键式折叠后排座椅胯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜遂钮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的崩都,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琳鼎慈。ix35的后备箱地板离地面更近弯路东,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铺功,他们要对此多付1,700英镑按瘟。其余两款车的四驱版媳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蠢任侍。   从标配版本来对比三款车悄,ix35要优于其他两款涤仆舶。SE版就提供了后排加热座椅汀,方便商务人士乘用抽。高配中更是有导航膊艘,蓝牙府陀喘,真皮座椅唇狙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能方。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灵茄闯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑体。   综上所述裴定,我们推选出这三款车的排名分别是布:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俯,但是它的驾驶乐趣却是最大的抽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诞卵褪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足黑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刑收领。低的污染物排放搪,强劲的动力表现弘,新引擎的装配让该车重获新生怠骡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车攻呜寺。不光是低廉的售价唬该,标配版的实用和保修期的延长汐鼎诽,让该车十分吸引人瑟偿绩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放静备,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潍我。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅,严禁转载茶,违者将被追究法律责任录。责任编辑捣能:李敏" "  在国内幌料,提及福特这个品牌迟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘啵克斯和嘉年华夹型,但福特的精髓决不仅限于此橡。在美国苯弘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攀。近些年来寡女溺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嵌,先后投下了旗下多款SUV车型揉途吓,其中包括翼博斥残骋、翼虎纹街表、锐界以及今天的主角探险者臂庙邪。作为美国销量连续15年冠军的探险者防,它在中国的土地上能否再续佳绩岭敞济?带着这个问题档肛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈暇谩,也是其第五代车型煽。在今天看来拿,福特探险者圆润饱满樊掏陡,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹅底,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求管挪搏。但早在1990年衅雷,第一代探险者刚推出的时候寐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多关。   随着时间的推移恃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变党鲸惠,与其说是改变式很,倒不如说是更加顺应潮流毁泪。早先的皮卡底盘不见了踪迹擦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馆乐憨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈坦疚Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崩。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叹涤尾?结合同价位车型做个比较不难发现如了告,探险者论尺寸绝对傲视同级聚猩啥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竭,“尺寸”无疑是其最大卖点邻艰矛。它的车身长材酷蝗、宽触拜辉、高分别为5006mm慑、2005mm和1743mm晚桶,轴距为2860mm来握堡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滴闷,即便是与奥迪Q7的对比中靡,探险者在某些环节也不占下风何。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膝焙婚,探险者的最小离地距离为193mm辛贪瓣,接近角和离去角也并不大逛尝撑,仅有21.7°和21.4°领。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的车芳沃。" "  引言姑偶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点据靶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新偶妓据,其采用了全新MQB(横置哪妫块化)平台生产倍兴慕,不仅在外观宋醛、内饰方面有着明显的变化号靛,更低的生产成本落呻迹、更轻的车身也使其有着较大的优势藐。此外铜,作为其老对手的福特竿缴希克斯当然也有着较强的实力赤钵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妮。今天妨汰嘘,我们就来为大家对比一下挡纷叫,看看这两款车型谁的实力会更强郴。 外观搅:低调内敛大众风对比时尚张扬杆秃克斯   两车在外观方面虽然同为动感叫侵,但在设计风格上却有着截然不同的一面馁贝黑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撤峰冒。而妇寮保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亢钉。   车身尺寸方面汗跋捶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刷挪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm簇肛,轴距也增加了59mm驳辈,整体看上去更长更宽更矮腹颓戮。但其主要竞争对手傅璺停克斯的整体尺寸依然有着较大优势亮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竞书、强壮筋匹、凶猛层慨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象废。试驾被安排在了蒙特卡洛箔韶参,我们被热烈的目光追随了一道淮坑,同样受,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路改潍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淑佛缴,它的对手就已经锁定了袭恭篮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜类谩玲,他们选车就两点虎耪魏,第一样子帅好形摹,第二性能足够强大蔚郎绿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舷寇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藕蒂按。恰恰如此险么,它看起来很漂亮饰丛构,尤其是车身各个部位的比例与线条褂陷匿,挑逗着所有人的视觉神经莱揭购。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野登功,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逻禽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实速囊,而且更杀气感更强臀垫。怠速时慢慢靠近栏董不,它的躯体在微微颤抖外晾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搁。   细节方面奥迪从不偷懒寝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孺爱聚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抛提杜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牡廓该。在我看来拈辱腥,这样的视觉效果已经足够征服所有人戮瑞蔼,如果你觉得不够醒目同负,还可以选择将卡钳漆成红色鹃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宦襄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墟,120km/h时自动升起南念,此时的样子最为动人添粉裂,速度降低至80km/h后便会自动收回秤蒋妥。   进入驾驶室并不费力趣,内饰与A7或者S7基本格调一致盒东,简洁朴实摊,中控台区域保持原有基调恍物帘,有人说它沉稳沉习,另一些人说运动每革川,在我看来这就是奥迪的风格改寄,可以满足很多人的口味茫矢,一切气氛都显得那么熟悉溪具。   车内有两处亮点让我记忆犹新惟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柯,坐上去的感觉也足够舒服线昂。不足之处在于它的调节方式太过简单喇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枚边。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醋糕韩,手感与大小都很出众凹焦,令人爱不释手聪粱蛾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进并陌捆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偿碌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侧俗淋,善于抓住驾驶者的心芳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呈附太。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拧煎牧,两厢版掀背车开始越发备受关注胖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型煎末,强劲的运动性能也是非常重要的指标倡。就在本月初让,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骚藤瘦,除了朗行运动版之外仓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洽赐菠。接下来了,我们将两车放到一起亮猜,来看看其空间和性能环节的表现如何丹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泊绘,如今的情况则正好相反虑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此椭傻焊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元庇彪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贫烤,两车的售价还是非常值得人期待别无。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讳幂膜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了充吞系,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛾窃,前脸没有任何改变玛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜂,但给人的印象要更加动感韦叉。   车身尺寸方面寸鸥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呻,各项数据都要比朗行运动版更大一些晶沁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少旅息吭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扫画,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赣萄脑,比较适合家庭日常使用龋澄涉。轮毂造型与三厢版没有区别揪败剔。在发布会上围路,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阔哎,相比科鲁兹掀背车不够运动杆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑椽氏,线条更加自然萝、流畅浚噬。两车的车身腰线笔直且显眼城,给人的印象很有一种短小精悍的感觉傅啪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仓烂抛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿激,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果清。同时埔腔恰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洁擅挨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源频泄,点亮后的视觉效果非常不错忿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰取讳渺。整体风格也是保留了三厢版的造型头礁读。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刨。2008年羔抬瓜,丰田Yaris进入中国市嘲露苑摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茸稀勺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数隧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车槐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偶尉秆,想必原因大家都很清楚入丧,致炫在各个方面都已下足功夫硼,为的就是再续辉煌偶陛。   致炫外观灵动时尚螺完徒,带着一些年轻的运动气息庐凭,车长为4115mm添,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搬亥勃,比老款低50mm;轴距为2550mm拼暮,比老款长90mm贰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慈蹬,这样的设计更有利于致炫的散热派,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛搂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墓涩毋。   " "  在这一两年中朔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咎愁奠,究其原因籍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浚册提。另一方面澳净,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涩。代表着大众在中低端产品中的最高水平许。如今疼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慧甸邓。带来的改变很多端,由MQB平台带来的更多越级配置亩拧,外观内饰的革新葛碍,动力总成的变化夯构替,当然还有后悬架的改变逃吴。能否继续神车称号储,笔者觉得换,可能性极大女。   ●从固定平台向目撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕龋块化平台的车型纫屑净,之后石瓦灯,从这个平台开始勿,还会有奥迪A3等车型陆续引入滔偿滑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顶己俏。但从高尔夫7开始堡,这种概念将发生改变胳萎祟。MQB氖牵块化平台生产单邓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潞狄青。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留百拆帛,后面我们会详细说到地。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车透捐,必然是一台有传承有积淀的车型皋讹。经过几十年的发展和变革屏棚趣,没有被历史淘汰藕,却总能获得新生和换代摆。我想符合这种条件的车型真的不多沤孔并。甲壳虫也好癸,卡罗拉也好宏虑独,都算在其中胶。高尔夫更是其中不可或缺的一款圃净,从第一代发展到第七代抱,我们发现欣罕呐,很多经典的设计元素没有消失菜,而是作为经典传承下来哺盖汗,但技术却在与时俱进的发展硕洪。直至现在剿,高尔夫7的出现蹋,能够看到曾经的影子精僚哦,也能够看到未来的趋势烂信。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芍贾啥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿健,今天在紧凑型车上也上演波,只能说明瞪访勒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视习,也从侧面看出脱稼,这一级别的竞争是多么激烈龚解刨,高尔夫7的轴距加长了59mm墓驰,反应在车身上饱浩,加长了56mm闭笺。这让我们看到韦,高尔夫7并不是一味的加长略擅囤,更兼顾着车身的整体设计糯皑梳,以及操控能力的全局设计膝劣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腐,争议很大扛恨雀,但貌似并没有像新速腾上市时那样痴,引起大家的太多反感奉线娘。或许一汽大众的这场策略大变陈冗,已经让消费者黯然神伤了媚瞳姥。大家也都知道污尘,这是没办法改变的事捐讽,想要四轮独立悬架某,会有性能版车型作为选择耸憋梯,要是纯家用霞蜂郝,就只能接受这个现实避。   本文导航箩东:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炽衰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6努办魂,这仿佛已经成为了一种定律故庐睫。话说回来兰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轿红吃、做工灰哄拍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼被,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怜侈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型委,为更直观的进行两车的对比分析罚费厢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车判伴擞,需预定等车时间较长标汲,主推1.5T车型)作为参考对象匠。备注答:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卿鲜还,瑞虎5和哈弗H6各有所长港,瑞虎5车身更宽掂函、更高狈坍,而哈弗H6车身长度僧丰沏、轴距更长慰评雾。另外这两款车的外观设计原创度较高惯,没有明显的抄袭痕迹炭泥辱,且能够符合大部分人的审美观鬼,足以体现出设计团队的用心程度贝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钮肚侵,意在塑造最新的家族风格葱姜,整体呈现出大气盟棵嘲、时尚的感觉辉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抄孤奴,包括徽墨黑乡、烈焰红谰辣、赤金棕汰、暗夜灰芒、皓月白和丝缎银敌陇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气需檬迹,其更侧重于简约啸呵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牛纬。车身颜色方面浚,哈弗H6提供有经典黑啊宪零、雅致银潞、简约白纳慈、中国红龟厦、风尚蓝炊摧暑、摩登灰评瞄弥、醇魅红婆、睿智棕共8种车身颜色捍链。   前脸部分案疗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果十铅。瑞虎5前脸层次感较强矫,大灯巧妙地与中网衔接伍颓,而下进气口被分为了两部分就殿奖,下部与底部合适护板相连接河,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玩壕,没有太多浮夸的设计遂套虑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识焊苟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“磋闹避,但绝对属于耐看型叼,整体间流露着SUV标准的稳重气息幻洪孔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嗡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栋,车身侧面给人以更修长的感觉啦。另外臂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条井金,车顶均配有行李架诲。   同样的版,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狼纷省,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拘甩详,厚重的保险杠更具力量感裸赫。   灯光配置上倍钾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强己,内部灯组布置较为新颖贿巨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注槐捌妊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赖,常见的柳叶状大灯造型氏恋思,常规的灯组布局疮拴软,带有透镜的卤素光源大灯烘惦,提供水平调节功能戚肩世。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桥,看上去更为醒目和美观添佰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萝糠芥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后试,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇担吹粟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裸溶,同时越久的期待会带来一个重大问题睹钡,那就是新产品如果不能做到完美瘫部,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峭匡墩,两条定论由中国媒体陆续传开肝席,首先它的相貌不错纫,其次来到中国的时间也不会太长了戮扇弟。一个月前羔配场,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滤诵婚,为何这么说嘉妈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挤凹岭,通过细节上的修改玛蔑,使雅阁更贴地气孩承。   设计师在中国进行了大量调研工作磕旁豪,最终他们得知了国人的喜好贡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抢汤窍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁范甭穷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手很殊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嗅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈享嘿谎,在如今大行其道的“加长风”面前豁,本田倒是走了一回不寻常路凛叼,这也是让很多人吃惊的一件事堕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翻芜,究其原因我想和C柱造型拳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戎离忻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仁骂废,先是放弃了老款斧头型的轮廓弓穆,其次将双出分置排气融入到了包围中酚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耍渡、动感靠拢深灯。   本文导航螺肚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穿杀缕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驳饰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笔观,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妇诬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳结,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娘邦。相比之下烽笛箩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺借泊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芯踏。总之这个价位的车型蓟,只要设计不太出圈消费者都能接受恫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几称,即便轴距也仅有20mm的差距讥梆吼,如果无聊到一定要分出个胜负的话崩捻辨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镀舷沟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上联拌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呵,在这方面长安CS75表现得尤为突出涂父拦。顶部的灯眉朽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醇列裙,虽说还是带着几分模仿的味道汗啃,但却并不令人厌恶瘸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隘谴谁,不过它的优势在于自动大灯功能赶涝乳,这是我们在CS75上未曾找到的配置匡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抱,都是标准的SUV设计懂居按,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呕百禾,不过值得注意的是祷哄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叭非,上下车时可以避免蹭脏裤子描,这一点要比哈弗H6显得人性化颠悉添。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎位,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17累浇嚷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澜,那也将成为它的一个优势耸犊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钨疾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些火工把。两种风格说不上谁好谁坏沟屏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煞讨署、更时尚的选择级徒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刀倪挞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者思侥惫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秆嗅疗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巍穗隆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皆杰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妒匿凹。相比之下篇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杜斤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衡糖澈。总之这个价位的车型来沟,只要设计不太出圈消费者都能接受潦赤搭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不怖惯,即便轴距也仅有20mm的差距曹连,如果无聊到一定要分出个胜负的话缉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奋佬峦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谦艘锣,在这方面长安CS75表现得尤为突出告坤达。顶部的灯眉沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扁匡,虽说还是带着几分模仿的味道扳,但却并不令人厌恶春将。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穷秽,不过它的优势在于自动大灯功能吧梦,这是我们在CS75上未曾找到的配置岸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辜突石,都是标准的SUV设计凉乡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偿,不过值得注意的是委,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婪,上下车时可以避免蹭脏裤子团授,这一点要比哈弗H6显得人性化杭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呸劝椽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17息,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等停,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莽贤皮,那也将成为它的一个优势污藏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异味诗桃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肃豹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敌目玲。两种风格说不上谁好谁坏措,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菱忱蹋、更时尚的选择匪畅撅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戮时,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人室洗,埃隆·马斯克就是一个奇人恰垫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弗试?下文简称“埃隆”)告。远隔重洋来到时差16小时的加州抗虐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展派耸戈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S橡,一款名不见经传笨播,却突然颠覆世界的豪华电动跑车修撤突。在短短的5天内冷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慕宝磁。 ●曾经的TESLA花:短暂辉煌的Roadster   2003年号悼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蠕澜亥,并亲自担任总设计师的时候空奖,他为公司取名“TESLA”畏拳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懊儒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沽。而在十年前技聊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了覆,因为在此之前记咀逢,没有任何纯电动汽车成功过墓。   不过很快缓童窃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看小,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差催雹、续航里程短的传统印象弓草附。只是搂僻,那时的Roadster真的很糙李腔,很贵嫩,很没吸引力侈碱微。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彭穿径。   于是洗奴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烹虽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏荻⑴健,已濒临破产……”匙袖。   不过艾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样忙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在维,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潦棘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国昂嚎。仅从2012年6月车辆发售尽韭节,到2012年9月这短短一个季度内层,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S人喜男,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元砂擒,并且公司还获得了美国政府的政策支持扇刀供。   ● 简约外形流畅饱满蛙考临,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗随净佩?一个能够打动人心的外观设计翰朔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掂舅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维节翰拢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搞粪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哺狈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翟裂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院边,是一位年轻的美国本土设计师挂谴尉,曾经在大众汽车担任过助理设计师迸雌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计禾羌翟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涎彭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驾,马自达旗下的Furai靡钙该、Ryuga撅外、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纪吕粪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓷燎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车暑鹤拧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)离。初次见到TESLAMODEL S的时候残,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酒惺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荤娜,难道这两款车之间也曾有交集非?   多方查阅资料后才明白累瞎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梳取窜,不过后来TESLA对其提起了诉讼夕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作继惧,还盗取了其电动车制造技术耿。于是紧接着旅违,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蠕峡恐,并最终完成了MODEL S的设计工作的捻勺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)管,轴距则为2959mm途石。仅从数据来看我税蒙,MODEL S已经算得上中大型车的级别晚尉吴,差不多和奥迪A6L熟擒故、宝马5系Li等近似哩怪睬,只是车身更宽大也更低矮一些慌承矾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靶。   整个MODEL S的车身上卤白,相比许多人和我一样随,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奥,椭圆形前格栅造型太另类了煎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴临八,但是这也成为了MODEL S的标志沙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淬狼,所谓的家族式前脸壁。   你或许会认为没有前置发动机的存在舌曹戚,和绝大多数的电动车一样该颈第,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酚胚粗,那就大错特错了膏祈道。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棱僻酿,动力系统和电池组耽脚假,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里媒,就和传统的内燃机汽车一样悔厂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仓。   细长条的大灯造型很酷宋夯,氙气大灯挎憨、LED日间行车灯都是标配寝鲸囤,和其他车型类似倘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯媚犁、LED雾灯以及示宽灯环帆。只是在功能性上MODEL S实在很单调皋肠,同价位产品上应有的大灯清洗钱晌、自适应功能等一概奉欠奇顽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倪,4年的时间度但,经过诸多顶尖设计师的打造却佰聚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韩蔷,再到上海车展的国内亮相丰核汞,今年广州车展终于正式上市输,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炉镶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侣莱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戒熊绥,这是中国自主品牌获得的第一个五星边魂禾。观致3四项总分达到了惊人的340分砷蹬毫,这在整个2013年度排到了第一位卵脓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样天崩集,接下来为大家解开谜团讣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3房沧坝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镐层沙,观致3的外观线条十分简洁搭概,但又不失从容优雅坑防,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉十,毕竟它的设计总监曾是大众高管盒豌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岗。   前脸看上去相当的饱满圆润卜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅现恢浅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慨翰,而“Q”也是观致汽车的首个字母替屯弧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信申取,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邻甫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切席剁,这话虽然有点绝对靖户,但却不无道理晌,在说服消费者购买自己车型的时候僻凸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胳绞耽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闪,随着时间的推移荤,两各品牌已经深入人心灌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疽卞,相近的售价千芬遣、同级别的定位黑磐患,看看哪款表现更有诚意桃盼恍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漏肯舶,造型圆润符合多数人的审美烯戮,第一眼算得上成功舷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屠,细节处理更为立体很显档次纠侨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踢。爱丽舍原创度极高锚乘咸,很难找到其他车的影子甫嘉缕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绅,只不过虽然车身进行了拉长度簇,但看上去依然是一副小型车的架势此,气势上略输给爱丽舍嗣寡陋。外观设计确实见仁见智救幂,有人喜欢圆润稳重翟戌,有人喜欢直线条的简洁利落线,嗯好吧昧,各花入各眼糜刻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓶锑,新桑塔纳除了车身稍长之外教,轴距娘亩板、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势糙。但整体上两者都属于造型协调的类型达搬衬。   内饰部分淮哪屁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色损缮。配置细节设计澈畦芍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜜,比如位于方向盘后边的多功能按键且,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诗该,则显得没有可挑剔的地方前急馅,只是限于成本疾忻,用料表现一般悄疏。" "  谁都没有料到短短几年俄,SUV会如此火爆虹化,从动辄百万到数十万的城市SUV悄降,都曾经上演过排队提车的场景倪渭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奠慷别。汽车厂商也是尽力满足用户的需要囤滦,不同细分市场撼翁、不同类型SUV纷纷推向国内市程弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动太镭撼,推出了其首款SUV--标致3008袄客羞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘┛谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娥边湾。而东风标致国产后价格有很大降幅途镶,15.98-21.67万的售价也与途观摩携挝、CR-V跑斜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来不谋枚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孙县。下面一起去看看吧诞。 ● 外观解析   除了高售价外德铺筛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一副。太过个性锋乃,同时又不够精致歼愁乌。而相比之下欢宦,国产版标致3008要好很多匿扳,现代感更加强烈侧函。前脸采用了小一号的大嘴阶舞趁,并且添加了镀铬饰条显示很精致昆乾,也符合国人的审美沁蠕。   前大灯虽然不是氙气大灯虫,但是加入了透镜凶迪,整体观感不差案酶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高及。另外归借,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锋朴,增加了前脸时尚感弦幕。   从车身侧面来看零撼肆,标致3008加入了车顶行李架裂匿,虽然并不是经常用到的配置书栖梢,但是对整体造型的营造作用不小劲。另外门窝,黑色下包围凸显了运动感储撑膛。   尾部是相比进口版改变最小的酱,不过依旧非常漂亮兄屋,很有层次感同帝漆。尾灯加入LED灯组电,警示效果更好兢上。另外最值得一提的是其后雨刷设计酗旁,在前雨刷工作状态下氰桔,挂入倒档羞拉年,后雨刷会自动工作叼,非常人性化的设计柒炭迟。" "  说到法拉利典古擅、玛莎拉蒂这些品牌退都俺,网友们肯定会觉得遥不可及菲扩,价格高高在上牢畔。如今揣紊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli品,它以89.8万元的价格进入国内市场吴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摊芦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现算,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸿疵。   在市场行情方面烽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坝翅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兽叔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钙荆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汲输。而其他两款车型均有不同程度的优惠备册赖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系先。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的农到缺,看起来非炒魁梧的发现竟然落了下风荣冠,令大家非常诧异免冬郎。但在内部空间方面楔荚,Ghibli组完全不能与发现相比围献童,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氦画熟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车达相,所以它的尺寸就不在此提及了急仇睛。   在该项对比中肋熊沉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掂偷痛,功率少了80kw惕,扭矩也少了50nm同儡,同为3.0T但差异却这么大订未疵。发现采用了柴油发动机刚巾,这款发动机的性能超众嗽科翟,在国内有些市场中非常受欢迎荤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱残。   对于传统豪华车闻言猛隶敖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尖抱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚂馅茬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胯署涛。路虎发现集成了家族中的优良血统马梁,四驱系统足以让众多对手汗颜枷疙磺。   本文导航奈诚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实评哺窘,保时捷新Cayman在国内上市之后库苍话,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匣痛撩,遗憾是试驾车迟迟不能到位镀亩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余版谅书,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓖怖迁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屡,就当胜利喜悦之余宏堡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稳:不就是保时捷最入门的跑车嘛警,至于这幅尿性嘛清量快?不过您还真别说洽碑,Cayman作为保时捷入门产品中肝烩胎,绝对是一部对得起消费者的良心之作侗牛,比起卡宴与Panamera来说项酷,工程师为它注入了更多保时捷的基因谱朗扮,说句通俗易懂馆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雷瘫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史车秤,第一代Cayman的诞生是在2005年工乒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桨蓉摄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潦。   新款Cayman S外观简洁眠农,车身比例更是优雅的惊人纽料,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溯忌拨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沛淡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)港虎。尽管如此扭,这款双座跑车依然非常紧凑坡联,车身长度增加了33mm乱。车身前悬缩短了26mm涧裙。   每次谈起保时捷的外观设计纽俏聊,笔者都是非常纠结的心情类,恨的是德国人那副死脑经肮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疵毯超,喜的是哪怕轮廓没有变化拧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谱,或许这就是历史的传承吧劫坡。   新款Cayman S除了迷人的身姿唬返,优雅的曲线之外焦,设计师并不是一味的强调柔美挂节,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞋椒,这里需要注意的是吼航秃,这个大口可不是什么导流机构墟聊城,而是发动机的呼吸通道搁诬限。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柯,加上凸出的转向灯设计希,相信任何人看过之后都是过目难忘爸抚掣,尾翼同时配备升降功能廉乱绰,时速超过120km/h之后超,能够有效提高尾部的空气下压力甘集。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柒,这个是一个价值不菲的配置璃,总价44700元灭攀沟,如果您不满意当前的刹车系统络楔脖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话飘肮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舷辫,据说车用到报废了隆,它还可以装到另一部车上继续使用喀卫,简直可以当做高富帅的传家宝沁凶习。" "  国内B级车阵营的争斗砷,恐怕用水深火热都难以形容曝茫然,原本只是按国籍分布的对抗阵营按,随着时代的发展涎录,已经逐渐转变为混战的局面祭慨,比如ABB三个品牌的中级车穆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阑冀。同样的情况也发生在合资品牌身上美磊刹,民用车级别的对抗往往更加激烈踌惧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恕捂,来自德系的车型是否会倍感压力如?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾纤,又考验耐性的工作须手。往往在某一个时段有一丝懈捣巧骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欺纲。网上车市最新推出的《抉择》栏目笆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪,做出全面的分析与指导蹄,以同级同价顾丹、同价不同级等角度出发岛门徽,全方位给您最全面的购车支持冒程翱。   雅阁和迈腾香,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讲,也许之前并不会将它们划等号散昂,但随着市场格局的转变恕卸腑,它们也来到必须接受对抗的门口泞。当然骨签,这场争斗的发起者是雅阁懊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凡,抢夺德系车根深蒂固的份额党锈苗,看起来是个贪婪的举措俄,但能否成功却还很难讲瓢霖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叭乖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酣汹龚,反之同样磨泵睫。客观的讲达酱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感硷位,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筷咎毖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韭,但是这个技术到底是否实际戒,还要从使用中来探寻盛盆讼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屁戚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响徐。   第九代雅阁缩短轴距的作法受匪,是令所有人都无法理解的姜,在几乎所有车型都在加长的时候封茎氢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佳慧,搞得你摸不清头脑伙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用好,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闺倒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卫尘冷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蚕,就是最好的证明袱沟氏,据我所知弄,直到全新一代奔驰S的诞生顶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盾魄掳。   本文导航姑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疏费硕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疙坝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刨量蔼。直到有一天酶崎讽,新速腾上市邢,后悬架变成了非独立结构蛋册鞍,他们的崇拜似乎崩溃了谩。这还是那个技术控速腾吗潜蚂嘶?随着时间一点一点过去迫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勿、速腾GLI琴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蟹。不得不说杭,速腾家族越来越丰满宽操,那个曾经的技术青年鞭都,逐渐走向千家万户幻,满足标准化的舒适性需求嗣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者假,这让我们看到速腾到新速腾的转变惶凄匣,它变得多元丧,变得成熟些郡嗽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扯泞,开枝散叶就像一位长者秒屠。它不是急于求成床互,而是变得更圆滑更成熟瞄。记得一句广告语曾经说过雀颁拾:“成功的男人部,有很多面惫俄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祥蒂哭,它要更多变戮苗擒,它要更多面嫂。蓝驱和GLI讹,一个拥有更多的节能技术某,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昧谭。当然烩,价位不同翰,GLI已进入二十万大关拿。你有了更多选择拷,你没有了挑新速腾毛病的口实峦陌。三种产品摆在你面前侵,要节能讲?要动力耗第废?要居家蹬?新速腾都在这爱擂。    直至今日蹬唱寒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藤撂,的确水,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磨殿呐,多少显的不是很紧凑动感佰幢。但终究那是一种技术执着理念下啦科,最后一代产品了隙偿。新速腾的到来似乎终结了这些阮克,悬架品质降低连扛群,操控感稍有不足仕犯,但换得更宽敞的内饰空间辞,等等等等举弦。到底速腾进步了还是退步了梨篓,我们无法一概而论上。但有一点胃喷,笔者觉得大家都不会反对反鬼,新速腾的外观绝对养眼乏备弟。你依旧能找到德系工业味儿矾憨,但又看到更多摩登的东西鞠阂。咸淡合适谢诲捷,老少皆宜敌牵。或许从这个角度来说是鸽脸,新速腾是成功的蚀水。    过多的技术说明港,这里就不重复了电拴登,今天我们就来漫话速腾次墒椿。记得一次尾筛霸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戳,立马对它的内饰嗤之以鼻暖蔚。毫无设计感糜,直来直去蜜侍,见棱见角腊。或许不光是这位搞设计的朋友高埔犀,很多网友也有如是感概特酶惧。他少了一丝温情膳讼,少了些许浪漫钎泰。不如北欧风情简约扒缄厕,不如英国小车活泼糯。充满了德国工业时代标准化生产的气味仟僻蛔。打开高尔夫挺瓦、速腾滦、迈腾雾、途观北入车、途安的车门挡灭磁,你都会得出同样的答案蒂芥扇。或许妹,这就是一种设计选择睡送篙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吴荣菲,内饰模具走点曲线也不是不可以炒宿,但当你仔细玩味之时儡家棉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倍亢报。不浮夸艾撬、不高调逞刊,你可以说它没有设计感嗡亭糖,但它却充满机械美顿。 责任编辑隋皮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘶戊富,也就是S-cross锋驭固,售价11.28万-15.58万元莆龄愁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客黔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坦呈,其实并非如此填,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膘躲喜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狡,我们不妨来进行一些对比去看看帆廉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挛,也就是S-cross锋驭尖滇撅,售价11.28万-15.58万元赐轰譬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒馐戳А,主要竞争对手包括劲炫和逍客龚扁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楼,其实并非如此蛔骂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言常残。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢麓湘显,我们不妨来进行一些对比去看看罕偿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抛济,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弓计猎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机镭苔,而且在轴距上也进行了加长藕酞票,从而能够获得更大的车内空间剿久锯。其实就在此次广州车展开幕之前遁贪富,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夺尝互,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颈康,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机才墓弥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臀桃。另外纳鳖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV度、BUS蹿、VAN三个系列回秽,分别涵盖了商务俺挫害、家用和专用三个细分市场瓶怕炽。好了吞簿枢,闲言少叙厂汐,下面我们就走近它们以作详细了解吧休掀目。   外观篇桨睹陷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氓来,我们将主要以佳宝V80L为解说对象课辉,同时会在两款车型的不同之处加以说明彪。   该来说说外形尺寸了频雷龟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同办砍吞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm认窍沪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘁矗该,与车头形成了很好的呼应剐坝,而且从整体上来看车身更趋向于平直怜葛。需要特别说明的是硕形,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幂椭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蛇鹅,以应对不同的使用需求橇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寄翔,例如高位制动灯费、门把手和牌照架筹拒谱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酪,“中国车”酶购,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价规来。“北欧品质”传承自S60匈,设计风格以简约时尚为主体窃,选材用料则注重安全环保赔蛔逃。“中国车”同样不难理解贝戒哎,“L”是个很好的代表保瞥评,但不是全部抨坊。   就在试驾会的前一天携端,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)插弊拈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铝。   ● 沃尔沃亚太为何物混点?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宝奢鸿。沃尔沃成都整车工厂陇绩交、大庆整车工厂唤表稀、张家口发动机工厂喷平、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下保。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磕菱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冯蒙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准密。如S60L有约290家供应商姓咆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扔。而在研发巨得钝、设计豆签、采购和生产制造等各环节上托械晃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勃,采用共同管理系统骄骑绕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钒毯韧,我们先从加长这个重点说起抱。S60L相比S60加长了80mm巧,具体点说应该是轴距加长了80mm奋。这80mm用在哪了呢晴玫?全部加在了B柱之后兢梗想,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丧惭,这里现在变得很宽敞骇榔姑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间内洛,前排调到合适位置后喂迷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颂摹艰,属于勉强够用的水平;而在S60L中邓趟,相同情况下舅系,后排的腿部空间则超过了两拳弓违拣,可以说是非嘲啄ǔ危宽敞辩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看空鼎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平死净寒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)计陛猩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了添咯,外形倒也没受什么影响瘫嘛,甚至感觉比S60还要更舒展一些爱佩闺。S60本就是轿跑设计风格沮,后门加大后挨究,整个车顶的曲线反而更平滑了汇。相比之下套,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缝磨晦,但却增加了几分优雅的气质狼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赴江鲁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框档沪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耽么踢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丁屏小,不知道大家对此有何看法菜。全新的18英寸轮毂挺漂亮箱咯袍,轮胎为了适应国内更复杂的路况陵蚊剁,将扁平比从原来的40增加到45绅彩镁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烙疾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸽凯,而像坐垫筹斑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咖诚靖。这种颜色和黑色有些接近渤,但更时尚描檀、个性一些揣狄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棺驾罗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汹芭滩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菠,后排乘客得到了更多的重视饱娠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瑞渤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅砍腹鼻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鼎牛桅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车琴两,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孝,可就在本次的广州车展上稿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汹唇廓,并且两款车的售价也是非常接近鞭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仑隘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闭洁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉槐嘛,并且它的设计也是由国际化团队完成刚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坡苗衰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拜坍,并且两车售价仅仅相差4100元达呻。观致3车身更宽膳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势修瑰。速腾则在车长与车高上领先观致3铅泪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表聘盎级:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逼辨锻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吧。因为排量上的优势寂,观致3自然在动力参数上领先速腾呢饰宫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎便互桨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架郎浮,后扭力梁式非独立悬架宠。   本文导航陵:" "  今天给大家带来的两款车筋,其实已经在国内上市阔鸡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苇诲鲁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尾妊将,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宽妓劫,而标致301可能大家就不是很熟悉了邯授孪,下面刀烩,我们就一起来看看这两款车经。 外观诉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国答,2007年进入中国喇疏隋。对于很多车迷来说雷间,这绝对不是个陌生的品牌埠桥骚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虑疤秦,但可惜漂先,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹃圈搜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慈。我有时会想这是为什么达秘碗?诚然幂腾,英菲尼迪的车在豪华感份、科技性能和舒适性方面都不输给对手希洁芹,而问题恰恰出在这里饶笺描。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面慰五焊,没有特长就没有个性票酥,如果是这样的话恕共,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢话?   现在英菲尼迪也意识到这一点肥弹绷,且开始着力寻求改变羡挞、树立自己新的形象恋睹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上韶耪,当时就被其出色的外观设计所吸引修社,而今天我要体验一下它的新技术谁号。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绵,车身重量上的降低幅度也不大廷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茎,这是很明显的改善戏,尤其是在性能和燃油经济性方面还。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峨皑,并且采用的是锻造工艺懊颁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耪,现在英菲尼迪Q50的对手剧,如宝马3系晶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舞涩,希望Q50能做的更好海录。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纶僻芥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性褥弯涂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘛,但其实这些已经有很多厂商在做了娜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计现社迫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化魏嘲花。它所代表的是一种生活颇取,是对待自己和家人的态度稻坝,是属于年轻人的精神渴奋,是一辆车舰妙。历经六代的演变臣材,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浅怖怕,它虽然没有惊艳的外观脊噶,也没有花哨的配置丧雇访,但它是品质猛、安全揽、耐用的代名词镭。如今散本,第七代高尔夫已经面世淌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国徘谷喘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫好啡吝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剔忿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淮摊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痕,不再是一幅人见人爱的可爱模样炉瀑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磷绘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诗枢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子理信双。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娜刷物,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斯挺,仿佛是灵魂一样努。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定醒此己,但从我个人而言田,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爆许槽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灸仕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铝咕晌, 坚毅的C柱是永恒的经典吕,不管其他部分如何变化拈美吓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫城。   除了车身线条外梆态屁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搐胃,并且被那条“灵魂”所连接着囤既手,这在之前的设计中是很少见的悉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯飞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颗背探。这一点很有意思笺人啊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涎唇,避免了大家后续改装此。   说完了外观腥,下面我们再来聊聊平台屯临盗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道力,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产静渺,例如POLO采用PQ24和25平台沟渺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侵,06-12款速腾采用的PQ35平台慧怒沪,他们之间都是独立的泄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贰窟,它的优点就是几个级别可以共享技术翅。   共享技术又有怎么样的优势赣抽?答案是显而易见的去。低级别车型可以采用高级别车型的技术齿,在产品竞争力上绝对要远胜对手胖,并且还可以降低研发费用粉贝,可以说这种南÷洌块化生产模式在未来肯定是趋势埠惧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厕泰,例如电子手刹刻称享、更先进车载系统履,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓉扮痛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玩吉。   所以良弯瞎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化七古,就好像是四代和五代之间的质变一样弊碉眠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章得。但是否真的是天衣无缝的设计捆社,我们还需要用时间去考量侨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摩,但到目前为止纷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瘫惮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棉肚卯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莆频曹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)示亢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别案。   首先闭怖拓,大众的工程师对EA211发动机减重不腔娘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胆沤娄。另外停,EA211再次使用皮带传动途,相比于EA111链条传动形,皮带可以降低噪音和重量剩伞。除了以上两点外鞍喀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轻咯伟,在一定程度上可以减小阻力纤哭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睛涩芍,EA211发动机参数比EA111有所提升柒颠,当然幅度并不会太大肪孙,因为整体的结构没有太大的变化风,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柬。   既然说到了车重散,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骸,这其中就包含有发动机的20kg失,而车身采用MQB平台后也随之减重沸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的考。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用负邢,从官方给出的参数上看骋芹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km善,这样的表现已经可以算是非常不错了羞。   说了这么多饭衬庆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识清卫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杠皑?是不是像资料中介绍的这样完美孤?后面我会给你答案幕伶。" "   在国内赡,当一款车的价格到了百万元娄脸毛,那基本上就可以称之为“豪车”了班让铅,但过百万的车也分很多种狈,比如X5颅嘎、Q7之类的SUV换冕卢,亦或者911型茎、GTR的性能跑车赊几晒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蝗碍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鸿纯骂,除了我们经常能见到的宝马7系常讽断、奔驰S级哄冕僚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寺痘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恕。    注痪孺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亢,但因为车款并不是统一的最高配假缸涣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肩刚。   新S级受青睐艾、XJL独具英伦风凯狄词、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妙乘雷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屏。其实囱慑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代玫乡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员当惟铂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苛,即便不算是遥遥领先苯胃敬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仓懦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痕了,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来反,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冠淌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间愁橡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级驹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入松丁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勤系。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炽骄,在其内饰的做工塑爱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洪砂急,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言购:在自主品牌SUV阵营里面酥夸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碗锌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳校,景逸X5的推出经过全新变脸琴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沁粉假,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会僧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颅。 外观鲁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桶兼巷。该车共有5款车型肠荣檀,售价区间为7.99-10.59万元饥趟喘。相比前辈景逸SUV颗,景逸X5的外观设计得更为时尚刚幂蛔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绰募、俊雅红膏乖手、珍珠白呢伟局、琉璃金哭莽僻、陨石黑粹闷恢、钛金灰腹、马拉喀斯棕等7种车身颜色脆善雀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者太惯。   熏黑设计前大灯突出其运动感甲唇,与黑色进气边框的搭配也很协调沦,比起三角样式更显年轻荡。大灯内部采用透镜装置捷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霉。雾灯外包围设计突起赋拷纷,很好的与大灯以及中网形成一体刊。   同比瑞虎棚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显次锯,此外205mm的离地间隙睡类芥,景逸X5的优势还是相当明显的钠笔钝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斤滦渭,同时为乘客上下车提供方便拎。搭配车顶上的旅行架摄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汾戎,主要体现在细节之处的不同猎端,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骂功囱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉父烘。   景逸X5后窗配备雨刮钩七,在恶劣的天气还是挺有用的吉掂曹。此外全系标配倒车雷达担,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像范飞扭。银色后下档与前下档相互呼应陶搔禄,整体感更为强既傻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化册拜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弓,夜间行车的识别度非常高偶浅。" "  前言划胁搭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣婕,如今的战火更是愈演愈烈杉事。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓦廊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场股碴潦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杜柒,看看在价格相近的车型之间典,两车在配置上的差别究竟如何吧忻肮郸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裂,作为一款全新换代车型泵履覆,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿榱剑客”全面完成了更新换代赫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孺搞耗,只能算是一次小改款车型蓉,除了在配置方面进行了升级之外赫,外观造型修彤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巨氢。   在此次对比中逃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近家,均在21万以内唾示咆。同时又都属于各自双方较低配的车型粮垃砍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撅媚撕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸世陶吮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁什活撬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俗融扒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搽截敲,现在还不是揭晓的时候洁兰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刮:mm) 4865 4930 宽(单位惠番谓:mm) 1820 1845 高(单位侗兢:mm) 1475 1470 轴距(单位挡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舶,因此其在外观方面没有发生明显变化宋弥崩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勘截敝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刃踢泰。前大灯组配备了LED日间行车灯娟灭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纫窝。另外高炭夏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腿,贯穿全车的腰线非常突出性,车尾则变得更平杀挪。而与新帕萨特有所不同的是吓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阑呕耸,而非在行李箱盖上糠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泌免揭,但是国产版车型与美版车型相比起来看脸揣肺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仇博酪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滑。另外丸私貉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多硷,不过从C柱开始已与车身线条相融合熔,深度虽浅但是更加富有设计感侮。   同样剿拷及,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化查。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐环车穿,并且颜色也不显得突兀澎避。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斧腊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刮。内饰配色非常清爽何踏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹够社呕,用以进一步提升触感盯播。   动力系统方面趴提,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毖、1.8TSI枪蛇渺、2.0TSI馆县巍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叙悲镣,在保证动力输出足够的同时也相对省油啃畴枚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慈位、2.4L和3.0L自然吸气发动机健,在动力输出方面的提升并不太明显搅桐蟹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合千葡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犀梳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芥琼轿,同时都采用了电动助力与电子驻车虏。轮胎规格方面勾,2013款迈腾采用的是215/55 R16坎订,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芹蚂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疆囤淘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悄噬。事实上粪似悸,自由光有足够的话题供大家热议惹偏,例如特立独行的外观舜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丧廷玖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粗。日前藏功,我们得到消息珊,自由光将在12月底正式上市销售到蹭,所以当这次在广州车展见到它的时候纶涂牡,感觉它跟我们更近了谢督。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti离,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碾盎,它似人非人献,行动极为敏捷料,也惹出不少祸端七冉飘,人们曾经持续对它进行追踪盖,但一直未果形啤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伪暇:敏捷瞬使赡、神秘稳仕丹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蠕缮戳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雌。   很长一段时间里埂握,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卑朽奶,并火热至今牵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绞,起到补充细分市场的角色骋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阔汉,成了途观的小伙伴赂响。   野帝的定位低于途观访,车身尺寸小于途观横,同配置级别的车型价格也在途观之下睦浪茬,很明显棵莲,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻踩党纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客儒酵昏。   ●外观惨抄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸香,舍弃了老款极为个性的风格朴,确实更符合大众审美砍帛泞,不过平心而论它依旧相当个性既泞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琳,它显然不属于年轻时尚那类的惊疼妨,车身线条硬朗牛潍咳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捍颠反。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炔瓦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸵慕,喜欢的真是特喜欢傅靶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腐。   ●内饰坚:沉稳甸、无趣禄、无惊喜   坐在野帝车内粮锈,从气味到设计都令人非常熟悉罐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蕉吴,在操作方面彭覆,由于没有太过复杂的配置苟箔够,所以操作上手难度很低垫饰辰。" "  在如今的国内汽车市场中芜还,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邢献,紧凑级SUV是近两年的热门车型题浅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咆厢哆,宝马X1在国产后外纪,其售价区间为25.90-49.90万毖叫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似媳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抹藩日,看看他们的表现如何澎祥途。   外观篇   由上表可以看出辱蚕仆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棚谅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势草袄,外观看起来会更加饱满一些班固。   对于宝马X1和奥迪Q3镀,都定位于紧凑级SUV竣合獭,又有相仿的定价区间断糙烩,无疑让这两款车成为了PK车型虫被,经过仔细挑研值史 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捷夏些,整个前脸攻击性十足急。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伟讹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迫护,并且配有自动清洗功能拱丹某,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茂洽橇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芜落及。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澜咆,所以整个车身看起来十分修长泊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些枷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痉苇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悔檬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朝瓜扯,看起来略显敦实拿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肚吼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型半,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代靶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翔、动感和实用等特点挡,所以在中国有着不少的“粉丝”吩。如今促浑,第三代飞度已经在日本上市脑,而不久也会顺理成章地引入国产啊胸光,全新车型是否能够保持老款车型的优点硕骨,并且更上层楼呢骄太省?今天缅斜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰て锌帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锚促稠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枢吉琶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变堪请厦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翟瓶蝗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轻倦弊。当然趴憨饭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妮趣供,左右两侧都是封死的艾禽,目的是让新飞度更加的有型睹琳胎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渭底,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蘑搓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型筛寡,日本人称其为“1BOX”藉栋,发动机舱十分短懈缑趴贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帝:机械占用空间最小化堕露,乘客空间最大化)拆,车身长度更多为乘客所使用肆褥。但与上代车型不同的是懦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恋蹋侵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜗谭。   在车尾的设计中能林片,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勾歇,此外僚餐们,尾灯向上伸展卉级秘,经后风挡两侧直到车顶了,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矩跑。在1.3L和1.5L车型方面伸,车顶处有一个小鸭尾造型勿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伸描,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少塘标。   新飞度好看吗备倍?也许这并不是一个好问题怖,因为审美本来就没有统一的答案须。不过可以看到的是会拷虑,新飞度的外观更阳刚孺,更加运动化邓蚀颊,也更自信了瑟酥藩,同时在内饰方面也走向了成熟适。做个比喻吧插恢储,第一代飞度好像是一位高中学生妹秀擅届,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捌,慢慢褪去了学生时代的青涩朽叹裸,变得精力充沛黄、充满自信朗畴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碧荚轿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标借鹊妈,它看起来依旧如此的适合年轻人淖。没错辞冈浆,搭载着一车的新技术之后搬刨甸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玛诺入,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豌弗速。于是当新车到来的时候骏烘,你一定和我一样对它充满了兴趣毁砷。这是最年轻的凯迪拉克卑污、最小的凯迪拉克勉彼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殴? ● 外观造型粹蹿吭:钻石切割风格依旧弦变缝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖防俗伙、2013德国红点设计大奖悲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就使方,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚕台。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诉凌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品材涝赡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶布,只是这回剂俯,ATS是完全原创的作品币汰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陇郴,轴距仅有2775mm烽噬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酱,而国内我们则把它当成中型车放,和宝马3系标准轴距版么匙、雷克萨斯IS成为同级别竞品豌饰,并比它们都要更小一些夕典戒。   前脸的造型相当干练冉叛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纳媒,而是被很好的控制在一个合理大小上乖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妮舷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糜身娜。出于空气动力学考虑慧班,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堵费垫,当车速高于60km/h时俺亲贬,前进气格栅会自动关闭灿忍加,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朴衡惭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靖缄岁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懦,并带有远近光灯智能切换功能裸涪淬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腿,快速亮起蛙关,缓速熄灭的设定很显档次小惮辛。再往下看镜芥,闪电式日间行车灯粳乘、大灯清洗桅叼妻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼻版,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怕缅挖,亦或是造型需求苹埔,感性的来说统锈江,可以视其为向着传统美系性能车致敬判。身处车内判凰陡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忻扳拐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗓慰。   ATS是一款后驱车矮鞋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盘弥:50妇荣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款说牌寞,贯穿车体的俯冲式腰线骄、短前悬堪汉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潜镣腺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抵烽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响败猾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唤陕融,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)克筐。而在规格方面悔晤泥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辜祭,前胎尺寸为225/40 R18剂沮强,后胎尺寸则为255/35 R18咆赏磁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洞吧艾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统并菲揣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹿呵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角体,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伎椒,至于设计师是否真有此意暇鲤,倒还真无从揣测排晚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掇淌伍,实际上纶牢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计截。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部接帝潞,由此带来了不错的视觉冲击感卡,给后车以足够的心理压力仑绿嗅,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衫,至于3.6L V6车型何时会引进凯被,官方暂时还没有表态露外呸,而是否会有V系列性能车型的推出簿曙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酷憨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满际侨浅,虽然它是一款两厢车蕉酵币,但当时也没阻止消费者对它的热爱挞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伐连奈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抽,两厢车朗行也就顺势推出咀雷聚,可上海大众并不为此满意哪岭妈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫深荷逻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揉贿陕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搽虎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酣捻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的版琅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苗词。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎少沽汤,这款引擎具有全铝轻量化的设计俏,对于减重以及散热都有进一步提升磐芹舷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统臣萍味。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捐妥尉,参数上的差别却没有这些技术来的明显巷茄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱短喉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苔岗低,高尔夫在这里就比较有优势了删攘,采用了四连杆独立悬架乏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5课吝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醒起,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的次,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叙袒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朴阜刹,看看它的实力到底如何龄方同。 定位及对手分析绅奖退:瑞虎5定位高于瑞虎擞敦卵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捍爱,定位要高于瑞虎车型捍监恫,预售价在10~15万元左右冬眷传,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仁。定位的提升烯郎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刃沦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骇。 【左上仓藐:瑞虎5;右上戳搞骂:哈弗H6;左下桅:全球鹰GX7;右下馁倒受:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位干,目前市面上的哈弗H6焙媳睦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠团笺递,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键青取腑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恍膊公:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱残似。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浆糕使?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来砂吨吾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宪。 三款车型具体型号及价格参见下表相抹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莎妥冈,GLI是其中相对惹眼的一个灭甫椿,蜂窝状中网设计和GLI标识娠充,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来题。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑞蛊哦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盘补,另外两款车型都采用卤素光源砍郡。 车尾部三车间的区别更辛吕啦 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摩位,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苏呢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彻衡川,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎内叙,侧重舒适性和耐用性捕抛档。   内饰方面蕊矗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钢。三款车无论是在方向盘犁晃庞、排挡杆底座还是座椅上膊次碎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戒教。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凯穿几:" "  奔驰S级在国内上市的时候培疙,奔驰就打出了“汽车发明者花劳散,再次发明汽车”害丸,对于前半句吵,你应该可以了解骆韦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绿层败。但是后半句是不是有些困惑呢骸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话输。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铜舞,全球订单销量迅速上升涝祭团,国内订车也需要很长时间黑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了监宠次。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廉坍?除了进行试驾体验之外昏炉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亮,相信看完这篇文章之后迟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变禾蛙。   之前橡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赋哼澜,如果你感兴趣可以点击图片阅读钱捌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L便,属于入门级别车型灸,排量为3.0T扳,售价区间为报嫌甩:124.8-141.8万元之间锑毛瓮,只有两款车型可选排完。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捍骆,售价区间为179.1-204.8万元掳佰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娶骡。   对于汽车厂家而言没,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腑毋掀,无论是从设计嗽党、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恼纤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惠轰,并不是要面面俱到的去介绍喝,如果这样的话捶剃拨,几大篇也不会介绍全讽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亩浦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的修佰。   对于外观豢巫,依旧是那句话慑:仁者见仁皋螺崩,智者见智透,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迹练此,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洪僚频、冷峻的态度火。如果非要比拼的话款,那么最能体现科技的还是大灯的设计绰。如果没有奔驰的奋起直追传崩疽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镐铣,但现在我想应该不会了博,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缅饶免。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卷嫌,所以从侧面看起来就更明显了衫韶酮,奔驰依旧是将优雅做到极致脾唯胃,而奥迪A8L的车身线条并不明显弟,前后比例也是十分协调版,整体表现的是一种中性美安,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藩手戌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垄,最能体现出美好一面的就是细节的处理画夹翔。比如们匠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式崇,只有在R挡的时候才会开启嗽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果创彭沛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹃蔽搽,当然这也没有异议商抨伪,但是和奔驰S级对比之后垫录础,就能体现细节上的不足了观椽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恍尸迸。   本文导航翁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚏、G嘘、QX剩筛、FX诉窍览、EX菩恍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孝狈簿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祭寸,趁着2013年的尾巴颈势尸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe受俱炬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虾刷吮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漆,提高车型动力鸿门,一方面也使车身稳定性得以提高票烦。2850mm的轴距虽然没有变化钞,但是空间分配上烷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排技祁堕。   前脸整体看上去十分圆润饱满磷囱礁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涡邦客,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搁当,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秀,L型大灯像两双飞翔的翅膀忿拌帆,随着车子的启动处,展翅上扬角染。不过这款车的前脸上痕,我们并没有发现雾灯的身影驼。   与前脸一样烁啡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褪哄皖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多未薄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉天,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辆感葡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来角蓉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓦,博得了不少的关注拍熟纶。大家这么关注它肯定是有理由的荡稠,名图定位于索纳塔8代之下巫镜忙、朗动之上绢辅危,依靠丰富的配置局、合理的空间和稳重的外观内饰史鲜础,实实在在地填补了中间的空缺沪倍倘。据了解廓,名图上市后将会有8个车型妹外,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型将疲?曝光北京现代名图详细配置)拟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喉夸女,1.8L自动DLX癌建,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型量煽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢瓮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褪淡煌,启辰R50X为8.28万泛脚僳,MG3 Xross的售价为8.47万元肠屎问。按照车型划分来说嚷,启辰R50X属于紧凑型跨界车陵,MG3 Xross属于小型跨界车瞧毖歪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纺顿。但在外观方面尖对,MG3 Xross比启辰更都市辆、更适合年轻消费者伦兢浆。   启辰R50X   外观方面帛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板九号,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掂脑菲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啊娩级。由于增加外观套件茬,尺寸自然会比R50有所增加漂想,不过也仅限于外观上睫强形,轴距依旧为R50的2600mm嗣,同级车型中算是比较出色的数据乘惮鞍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版豌嘛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上售的,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涩讽激。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烯瞎。   侧面变化不大梢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袖。典型的跨界车必备配置行李架恳冗诲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置眷倾爽,有了它的陪伴腔酿房,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想面。看似设计复杂的尾灯斤认,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炬湍,也正是它的出现焦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辫成究。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啦,虽然MG3 Xross的售价更高巢,但在配置上却没有太大优势签。启辰R50X中装备的倒车雷达察、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗡倘套。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芜跨,同时对关注度和销量也有较大的影响忍塑导。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汰舵水,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔬肺苹。另外痢蟹,天窗也是大家乐意看到的配置茸筋伺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致天,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一检奶写。三点式倒车雷达钠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靖蹲笆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贡堡,也让尾部的整体感表现更佳钞红腑。   本文导航落哇勤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筛?”每个人都会在心里问这个问题伪饲缺。它是个新来的家伙弗心,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峭单。“这不就是3系的Coupe版本吗日坡隘?”有人一语中的播哦。故事讲到这里似乎就可以结束了素,但事情真的这么简单吗惶讥悲?当然不葱犁坝。在真正去驾驶一辆宝马之前窜档抖,我们无法给它下定论疥建敌。于是问题变成了哎膝揽:“4系是一辆什么样的车虐?”   几个小时前(11月12日晚)餐,4系刚刚在国内上市蒲,售价59.6-73万元菩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毫京极,但不管你是不是4系的潜在买家滩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情都收。因此妨呕取,我们为什么不暂且抛开一切杂念割,而单单去欣赏这辆车呢处馁脸?   ●外观贰:若要欣赏氛蹈莲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窗维戳,中国官方名称435i 豪华设计套装稀兜房。仅从外观来看刮蔫险,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掇。原因很简单惺,它的确太像3系了忍提唬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堂裴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庐鸵,4系如此像3系(F30)妒菲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系婆尺。大家难免会因此而看轻它纱叉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吃。再瞧瞧6系扦寄,虽然与5系和7系的关系不一般摧,但它显然幸运得多侨甲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搂铂,即便这辆车没有装备M套件棋啥驾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舍荒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现魔,从这个角度看诫,再也没有人会说这是一台3系了揭绵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe派。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叼祥绦,易成为人们眼球的聚焦点龋,有些喧宾夺主的意思领咕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矫。不过轮胎的配备让人不免有些失望芹愧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7熊饯,对于435i这种动力配置来说阑控猾,225mm的轮胎确实有些太窄了即惕。   从车头到车尾蒜,你的心情会越来越好寞姆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方归。细看尾灯造型那酗护,它更扁更犀利亮双导,与3系有了细微的差别每狸,配合流畅的线条睡,再没有旁枝末节蹈镶,给人赏心悦目的视觉享受撼赏。   ●内饰衡聚:领导兑品,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骑弥纪? ? ?   4系的内饰应了那句老话湍骚:“以不变应万变”攻湍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”境。为什么这么说谭谴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散许酸,如果真的会有人选择这款设计套装每诧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吐徒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人登,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棵沙达,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浓,不如回过头来看看那些被你所遗忘韧,或从未关注过的豪华品牌傲尘庭。在它们身上虱拭,有你难以发现的豪华品质赏捌,也有能够让你折服的豪华配置伤,总之窗衡,在选车的过程中糯,尽量不要做的太绝瞬幕,因为买车不是跟着别人的感觉走荤潦耗,选到自己合适的才最重要练匠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壬,又考验耐性的工作湾。往往在某一个时段有一丝懈邓鬯铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恢饰。网上车市最新推出的《抉择》栏目芳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腹寞嘿,做出全面的分析与指导誊茨佳,以同级同价唬叮、同价不同级等角度出发是,全方位给您最全面的购车支持呕偿。   X是一个颇具神秘感的字母涪,我们经尘焯氐唬可以在电影中看到这个字母的出现母糕,往往能与这个字母挂钩的人物玖何,若不是什么超级英雄颠隙飞,就一定是罪大恶极的反面人物复禽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型截,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潜维。由于种种原因联敝,这些汽车界的X-man无法全部到炒芽薄,而今天出场的这三位断纹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拎年士。   两款日系一款美系瓷,这样的搭配或许有些欺负人盟恨宿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揪郸暇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颂徐驰。作为ABB之外的豪华品牌疆瓦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌身赌颇,都在顶着巨大的压力在中国生存者唇唉。当然外烈喷,它们之间的生存状态可能有些并不相同案补,这与进入中国市场的时间诽、推广力度彻、价格等多方面因素都有这直接原因哦。SRX呛故、RDX和RX辨肥监,既是同时拥有X标签的SUV车型从,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜡围屁,这样的巧合其实并不常见咖李,但名字的相近却并不能代表实力和销量浪埔写。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饲七牡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹透会烧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潦刚势,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摄袖赔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爱,将其取代的是刚中有柔怀,粗犷与细腻的结合体贡灸涵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蘑。   本文导航畦挺泥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狗,很多汽车厂商都为国人做出改变坷吴狸,纷纷推出加长版轿车艾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矮酿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骸焊帕。新车在天籁的基础上加长了135mm浇,但它真的只有加长这么简单吗挎鄙?显然不是剃抽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怜韭琉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苔檄裤,新车定位要高于普通天籁澈达、迈腾雅阁等车型厕哼睦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桶贝,与之前换汤不换药的公爵版相比慰,全新车型有着非常大的改变墨,它注重车内空间幢士,更注重后排的豪华感受彩黑垒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型家颂,主要竞争对手为丰田皇冠撮倦、马自达929等车型登残。公爵自1960年以来共推出过10代车型趣喘。之后公爵被日产FUGA所取代玻迹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞘毕仍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铝圃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辰纱拈,新公爵版的车身长度完全领先于对手多劝句,并且在轴距方面岔亢,全新公爵版也击败了其他金正对手测虫腑。在车身尺寸方面嫩灭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辽奇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了到鹃。   新车的前保险杠经过了重新设计富,前进气格栅内部增加了镀铬装饰班躲矮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鼓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拭祷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懊羔炒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涝结。但全新外观并没有显得笨拙伯吉,相反侧面线条看上去更显硬朗康,同时还提升了豪华感该祭。17寸轮毂采用了全新造型糜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁篓光娇。   同时新车的尾部也经过重新设计替,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荒铜,让人心里觉得踏实阂嘛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拓奠肋,这也是日系豪华车惯用的设计手法良螺莆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动徒砍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅橡湃函。   本文导航甫团:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遍马偏。不久前炔贯寸,哈弗H6推出升级版掂,现代ix35也完成了小改款感类,今天我们就将这两台车拿出来比一比闭热,看看在汽车领域内辣,中韩的差距是像国足那样不争气佛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晨苇疥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比身速估,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炼税泌,而且发动机的选择也更多险,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膜鹊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些殴盖。售价方面两车差别较大危感隘,这一点也一直是自主品牌的优势所在绵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剩频,而哈弗H6基本没有什么现金优惠金。   外观厢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碴刺汞,比较明显的是在车头恋渡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纪,另外在车头下部进气格栅尺羚锨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铅拭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灭烈怖,不过因为仅有三款1.5T车型句,因此他并不是今天的主角揪填拐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜗温:第八代索纳塔)摆匹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型校炒伍:全新胜达)惫,两者在ix35身上很好的结合在了一起技猾臀,看起来既有轿车的美感稿底苍,又不失SUV硬朗的气质苗溃。 外观配置对比辫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大貉锋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元别灰狡,优惠后的成交价在15.84万元左右旧副佬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茬,因此我们拿出这两台车作对比化。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盲绦,除了天窗妈领唐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柏缴素,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钩。   车身颜色袄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陌袖焚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戒腐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点监班,多了一个闪铜颜色的选择牢硅灰。哈弗H6颜色也足够丰富排凹,平日最常见的白电茸卢、黑盾蔫别、灰霜、银都具备胶广巍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫌,基本足够满足消费者对颜色的需求擒龋渤。   外观小结池舌:   外观方面我认为两辆车都很耐看涎龟将,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颁省疽,因此更显时尚顾尸胖、硬朗翱物吹。哈弗H6外观也很不错慕揭,可以给人非常沉稳踏实的安全感辅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鼻存残,外观就更不输给现代ix35了雷睛独。更喜欢哪一款见仁见智甜陆豌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茨。   >>>慎防购车陷阱缴芍底,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV背?当然是因为它空间够大告轿噬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因托量舅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颧叮?或者说什么样的MPV算好迟?多大算大伴扁澄?今天薄,我就从一个汽车网站编辑的角度涕戌创,跟大家分享一下我的标准和看法漏饶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抛。   在我看来口豹,对于一款7座MPV来说澎圃陷。大家应该首先关注它的乘坐空间秸,特别是第三排乘客的乘坐空间窃库。因为以我的经验晌,7座车型中赊差,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闯。要不就是顶腿校悉洞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惹谰。所以在选车时唉惹檄,这一点大家要尤为注意社,否则第三排用不上祭夯,倒不如少花钱买辆5座车溯佩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恋犀。   第二个关注点是后备厢福对,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间财。很多7座车型在展开第三排座椅时计,后备厢连放个包都费劲了捆炬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皋,有可能一点行李都没有吗沏?所以这一点同谴,大家在选车的时候也要注意孩队敖。   第三点是便利性廷蔬,这个除了日常的储物空间外系,还包括第二排上下车的便利性捣赶盎、进入第三排的方便程度等貉栋。对于7座MPV车主来说寡驶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歉。一般来说前排往往是孩子爸妈黄瑞,而后两排则是父母和孩子号,可以说是老的老爸、小的腥稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人天胳旁。   开头长了点瞎掇,主要是跟大家分享一些经验惩爱前,下面我们进入夏朗评测撇,看看它的表现如何姥。按照刚才说的搜骨伦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秤伸哗。至于外观栖扑肮、内饰猛、动力等狭劫釜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焊垄,我们稍后再谈略穿烫。   ●乘坐空间僵危促:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冒棱,一辆7座MPV习裸,前两排的空间肯定是没问题的伐。比如我身高175cm搓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕来顷单。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm首秃,靠背的角度也可以调整30°左右递席划。前者很重要轮,可滑动的范围越大娃栓虐,和第三排相互迁就的能力也就越强扇袭。   从上面的体验来看虹炼散,至少从腿部空间方面来讲钞寇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锌,而且进入第三排也并不是很困难讼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹈受邓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm被搐瓤,几乎领先于所有的同级别对手菱,所以相应的贾芯层,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篡羡洪。另外有一点大家很容易忽视的是恼翔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局末醛娘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酱浓,而较窄的第三排(受后轮龄干、后悬架影响)则只乘坐两人涛。   与夏朗相比旦垢毕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灌寐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适集谰通,但空间本就不大的第三排还要挤三个人埠萍横,满载时第三排的舒适性可以想象辣摄卧,一定好不到哪去顽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慧措担,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口才葡,而且五个座椅都是三点式安全带勾,都配有头枕烘返,这也是其他车型都不能比拟的一点结。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惠身蛇,比如长辈腿脚不方便进第三排铺,那你大可以将儿童座椅装到第三排受渡,这个很多对手真没有亨挪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咖,到2013年11月新车上市筐伺,短短4年里拳齐纪,观致汽车为世界带来了太多惊喜藕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿禽坍恫。新车迟迟不上市涤湍坛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口收。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开美,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展貉橙坪。是骡子是马澎,终究得拉出来溜溜峡湘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苹溶,到底有没有想象中的那么优秀肪瞬祭?趁着这次的试驾活动氨饯,必须让各位清楚的了解真相桑奇脑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞傅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丢?这是个很敏感的话题乐挖,却在任何一个场合都不得不提睛盟痴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慕吞横,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诉茨,而非决策权渗透汞莫年,这个是一个需要十分明确的概念芬畅。   综合来说抖到,您只需要知道窍港:它是一家合资公司洽,也是一个中国品牌尸触,但是它的发展不受制于任何人瓣剖, 并拥有独立的卫儡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仁,制造的也是全新的佩、面向国际化市场的高品质原创产品醛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泪疾,副董事长Volker Steinwascher石清仁秸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挽,前者曾是大众集团高管惰茎徊,后两者则是举世闻名的顶级设计师献棺。所以在观致3的外观造型上蹈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知献。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郝店每,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晌考,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泪激抡,车身尺寸塘、腰线的丰富程度等挥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茂。如果一定要说有什么特点的话师,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙成人贡。   不过扭,若是细细揣摩这款新车皖炭孔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暇克囱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凡衡妮。而由法雷奥代工的前大灯哩宛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醚监匆,如果您愿意再多支付一些费用讲纱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斜蔡牵、大灯自适应开启及清洗等配置退阿欠。   除了前大灯内的LED转向灯之外贡娃,后视镜上同样布置了LED转向灯金,只是LED二极管贴片的间距有些过大鳖戊,点亮之后似乎缺少那么点感觉儒饥,而厂家的工程师也很认同我们的看法黎,表示会很快对这种设计进行改进拔。而后视镜的特点是宽度很大堡拿耽,可视面积优秀绅,并带有电加热功能田。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑培郴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素计蛔忿,无论是大灯虚挫壤、尾灯组布局红闭,还是倒车雷达的探头布置等等假尖。而很多时候抒戏撤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喝虽擦,设计师的固执被得到了采纳上筒跑。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚼殿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绥蛔榔。用厂家工作人员的话来说搓涣盘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讲林踌,必须成双逗爱路,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓖袒:LED光源+导光条颈、双倒车灯涤闪、双后雾灯扫挛景,灯组的供应商仍为法雷奥骄潭。   尾灯组本身的效果相当漂亮尽克蒜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凛玛,但不得不承认的是秤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妮稻协。双边双出式排气管膝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统离轻飞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劲送,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式登阿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属米顽。轮胎方面观致3也是十分的给力蹲皋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品歼垄郊,因此马牌就成为了唯一的选择车,对于消费者而言自然是件好事娜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霓,这款产品显然更注重驾驶舒适性漂,但规格上似乎不那么亲民窘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5婚百,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唬蹲泡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了遍核寿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中互,虽然市面上可选择的车型非常多讹涵,但是想要在其中选择出一款空间够大庐谦怜,配置也不能太差的车型踌汞,着实有一番困难枪探圈。近期我正在为选车而烦恼彻糖肠,裸车预算在10万元上下草触,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迹晾架,所以对空间的需求比较大翰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涉戎,今天妥涵,我们就在这两者之间枪咐笨,来一场空间的较量欺替户。   飞度共有5款车型侥豆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间帽牡奈,骊威共有8款车型亩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间系。此次对比文章中涛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比麓豁豢,两者指导价分别为10.42万和10.58万透钨,并且在上海都有一定幅度的优惠锈厢,实际售价两车差异不大斗噶巴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沪腻:飞度时尚运动袍酥,骊威中规中矩骆戎闭。   在外观造型上绅,飞度外观饱满纶,硕大的前大灯厕忿袍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚席旱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翘,不过现款的外形并不显落伍睡憾佃。骊威的前脸进行了重新设计菱蜜败,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达继,不过整体造型依然中规中矩鸥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汞,飞度长宽高三维尺寸分别为变堕:3900×1695×1525mm孔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擦漏,轴距为2600mm晴递票,从数据上看颧惜虑,骊威具有绝对的优势鲍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助憋髓舶,请继续看下文扯呢添。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叼侨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强室会倍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎特仆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纱娥错,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钳。另外惠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墒,飞度为前后盘式骚,而骊威为前盘后鼓洪桂小。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羔染,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹈访奴,对提高倒车的安全性也会有所帮助碉。相比之下虎涸,同价位的飞度没有此配置宏豌,有些遗憾踢倦雹。两车都配备有揖仆缀#控钥匙灭憨耿,飞度将液浚控按钮集成在两把钥匙上碴尘蛇,而骊威的铱至酌叮控器与钥匙相互独立岔秸,而且仅提供一个伊N郑控器袍米缔,不过两车都装备发动机电子防盗系统憨创。" "  现在出现了一个有意思的局面考,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车馅寡,而且还有像大众汽车那样芦宋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慈,在大众汽车之后凄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法轰盗客,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浆毒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汐。下面我们就来一起看一看这款车校伦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悉阶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屠角?不得不说顽,从外观上来讲冲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胶勒,购买它的人们捷呈,更多是在预算有限的情况下追求实用性悲,谈不上什么审美喜好胜拾。而全新爱丽舍的外观设计虱,明显向前跨越了一大步惦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人韭漠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm别泊污,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诧撬派。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窃菱。这很符合中国老百姓的用车需求跨享。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叫泊糕,注重舒适性臀,但行车噪音比较大猜嘿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弯,除此之外鸿嗜,车外再没有开启的地方忿财,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秒凰。除此之外碌魏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谱瘸嘛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筏底兰,属于全新爱丽舍的卖点所在融踌唬。   本文导航促:" "  一直以来耻霉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戌刀屯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扒雾暖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寸,但始终让人觉得有些激情不足湃,与犀利的外观不太相符莽帕广。日前何韦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机眉狄嚷,传动升级为6前速自动变速箱乡酮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统测,提升了该车型的整体素质钎第。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撩,在外观内饰方面变化并不是特别大管片穷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纫刀,新款MG5 1.5T也不例外步。如果说红线彰显了运动气质溜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冗恢。   新款车的侧面造型与之前没有变化免,作为强调运动的1.5T车型剑诗卤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抗庞。车尾的变化也不多令,远观基本上发现不了变化所在邯。   本文导航蕊媚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手故块聘,而在中国市嘲枭耷辍,两者的竞争更是激烈桨,A4L一直在销量上处于领先地位提擦囱,但宝马必然不会轻易言败毁,所以我们看到了宝马316i的上市策镣,其价格下探到30万以内扭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肖欢,豪华品牌未饭、售价30万内哗力宽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足馈炯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奸旗琅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型活,还有手动与自动可咽推怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据隶漆线,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顷畅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距付梁锑,并且我们看到官方定价方面碧惨,316i进取型甚至还要便宜8000元馁,不管你是不是“壕”瓦范,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凰苫涪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说查靛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迁,在大部分城市翻脑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影检,所以过多的点评话语我就不多说了离,谁更好看都是自在人心的事葡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玲,但是小编还是要尽到自己的职责凭激,必要的展示必须得有瓜揭,下面就看看两车的车头正面大图对比掂观繁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淡列,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寐娇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元破,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陈阜豌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妊踞撑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm教另节,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果书城高,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位家逻琳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啡妈沸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)私,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冠疲比,不过这都是个人审美的问题了掳衡,整体两车的外观设计还是在一个水准上锭究你。   轮毂上湃,两款车作为车系入门版车型骗酿,都使用了16寸轮毂福枚晦,尺寸相比各自中高配车型是小了些毋兜懒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犯匠罕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缓庐,并且在胎面宽度上比316i更优牵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乌蹬翟,用一款中级车以较高的姿态切入市乘健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头就,按部就班的推出了中级车GA5确、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型硼让,而随着国内SUV市场的井喷妙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声物亨。   好的产品才能抓住消费者糜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擂。在今天试驾的这款GS5身上缮洽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来显,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢了妇欧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念火,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缚嘎,看上去却十分洋气偶粹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戒鲤茬、1854磋庞槽、1680毫米赊仟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骗瑰,这也是国人喜闻乐见的介。   车头的设计略显凶悍管,设计师称设计思路来源于雪豹测魏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计款,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讥古膳。前大灯采用了透镜式的设计唬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯免,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的比帅然,这个考虑绝对够实在绕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灵奥孺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镭捎蔬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果长倦幕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视户随。   在轮胎方面亥卡点,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎希你氛。轮毂的造型十分普通仿溅棺,只能说看上去很顺眼比较实用吧苟投。   尾部有一个明显的掀背设计宿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藏。尾灯采用了主流的LDE设计妊茅,搭配大尺寸的高位刹车灯歼晤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色风相典,辨识度也更高上。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扳涛酪?是豪华奢侈的奔驰S级蓟,还是“上天入地”的路虎揽胜税蕊,亦或是驰骋四海的保时捷911霖?对这一价位的车型来说鄙吴萝,什么才是决定性的购买因素偿时?是配置还是性能逻?车型对这一价位来说到底有多重要擦?要回答这些问题当然还需要专业的解答及。今天星,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车信,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级膜卸菱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宫亥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宛变,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蝎娟。非土豪们路俩,退散~   由于有200万元这个限制狙亨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煎恕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泊般密,但市场有20万左右的加价详,且并无现车鸵彩价。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垫伺,这款车终于摆脱加价断,进入平价销售阶段砂,当然能否买到现车就看各位的运气了献褐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绦蹬叉,但跑车的身份无疑是最拉风的烧。   尺寸上实在没什么可比性宏,加长S级无疑是其中最占长度优势的傅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拾,跟标轴S级还真有一拼起,巨大的高度也傲视群雄疏廊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芍忿改。最后我想说的是党,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了际刑筐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到探。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贸烫麻,公平起见还得排除车重因素烹泵。别看S级一副身宽体胖的感觉桔酿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下厩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者貌参。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开劫僚,别吓坏了后座的VIP可夸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扔拘嫌,但也确实相当可观了鲸,不过由于这款引擎还是有一定年头的辆,其276kW的最大功率是三款车里最低的吞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎精。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淑瓣绅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蚊。不过写到这儿我很想问一句阔魄烙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史保铣,就能成就今天的丰功伟业譬笺,是这样吗抠秸疙?就算这不是一个伪命题猫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炯承侠。那么额汉围,历史能代表什么沧定桅?之前疚含,我肤浅地认为冲棘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棋放,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弦履紊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时净,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玲遁净。 ●何为中国专属琅海?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铰沫捂:S400L两款螺饺、S400L混合动力一款尖、S500L一款凯笆投。相比世界范围内的S级篱回,这些车型有三大特点褪立:全部为长轴距版成停、全部为汽油车酵、S400L两款车型为中国专属瞬梦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伦概芍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顿酷坊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桃嗜炬。因此备彪诺,中国专属的S400L与它们相比技,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唉绦诫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关飘课戳。我们已领略过S500L的魅力闻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筒篡。   ●外型淖:更长合丘、更宽污、更高曹葱端,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痢侩茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涸,尺寸上室随,它比上一代车型更大韦暮,轴距则保持不变帅。从数据上看链室斤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑省,但落实到实际的视觉效果督峨,我想没有人觉察出几十毫米的区别容胳。相反敢窗响,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戳牌、霸气很多华。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搪煽舰,根据车辆配置的不同嫩壁,全车使用的LED数量有所不同儒兑。我们不知道具体车型的LED数量腿帝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的墓宿,它足够惊人吗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场班婚、中国市吵战裁印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场描泌。对于中国人来说骚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发变砷桃,中国人将有更多合适的车型可以选择淘。同时艰笨胸,市场竞争日趋激烈吠,汽车售价降低八现、经销商服务更好褂垢皇。   作为目前全系的入门级车型借檀辞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孙朝巾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栋纽寺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弛间锋。对于S级来说鸿,无钥匙进入功能十分重要锑,没有它怠,许多车主会无法接受继坟。   如许多人看到的一样纺弯抒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃。在奔驰车上干,总有许多你也许永远也发现不了的配置柔南枷,它们中许多都与安全相关冒阜。比如S级全系标配的自适应制动灯嗽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脆挛跨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳砷颇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虹,什么是MPV车型馆鸡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影达桔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型度,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敲攫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洼霞。是MPV拦?是轿车淬搁?还是旅行车翠猎?这看起来确实是个很有难度的课题部虽碧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稳敦太。   当然这次大家不用只听我的一面之词坚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慌方,而且他们一个是马自达5车主惩舒肚,另一个是沃尔沃V60的准车主肥卿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓢涪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偏孺碾。   首先登场的是胡正暘茧鳞黑,大家一定不陌生蓉,他是我们汽车之家评测团队的成员千乾炬,今年27岁宋公,算是个文艺小青年蕊插,热爱生活观,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛇蹿,刚刚新婚不久起蜗琅,正是对未来充满希望与热情的时候恍双侍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蒋,如果家中添丁的话晚墩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戮。   杰德测试车刚刚来到编辑部救苦疥,胡正暘就迫不及待的去体验了灯,据他所说婪烈低,看到杰德的第一眼就已经爱上它了到侮缴,属于一见钟情厩。另外从外形线条以及车身尺寸来看柑,杰德都和V60差不多焕败线,是辆旅行版轿车的样子夺。   当然外形只是一方面棋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间核颁杉,特别是第三排座椅纽。实际体验了一下切吠,将第二排座椅滑动到最前面的位置跺缺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量落摧,头部也有四指空间梗策。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舜亨,之前的文章中我们也有过介绍铆摧肛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霓筒示。   更多精彩视频肃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间馆骆,表现基本上与V60相当霖嫁抬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱此舌诚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹬日供,在放倒第三排座椅的情况下始吗鞭,用同样的一些物品存放来对比梢辟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痕壤苯,而如果使用上第三排座椅奸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厕。   胡正暘对于杰德的看法丸炮:   首先杰德样子很好看犀,够时尚型兰锑,年轻人都会喜欢入。另外阜闭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酵钙,但是内部空间利用率更高涎,实际空间体验也让人很满意古芥讣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间箩,这点非常不错骑蹋登,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镁。   不过它有个问题蹿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刻乡偿,只适合短途出行伯吹糕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奥佰,如果需要经常外出长途旅行的话涤,5座版车型更合适竣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丸。近期哎清吨,2014款雷克萨斯GX400推出市掣缇帧,作为小改款车型浦亩,此次推出的新车在外观方面做了改动摆,同时在配置上也有一定程度的提升乌鸵肆,动力则保持不变婚,售价方面与老款车型保持一致锰娥,提升了新车的整体竞争能力嫉化。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饺靶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戎、308射堕、408戏胸桨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售圈劣戎,现在又来个301扁孪,不要说是消费者筷夯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炭森倪。这就是紧凑型车市乘迮植辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域处。东风标致301矛头直指桑塔纳煎显、捷达和昕锐疾,我闻到了火药味星搪。   11月19日上市蹬佳,预计售价9-11万绵,与雪铁龙爱丽舍同平台班规瞪,只有1.6L一个排量懒,变速箱有5速手动和4速自动可选拱步迸。以上这些是东风标致301的一些基本资料貉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望聘,因此从很早开始便陆续放出各种消息唤楔,以增加关注度坊华。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同材,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悼戒,为全系顶配晚晴册。咱们从标致301的身世说起巢戌矮,先把头绪给理清了受。   ● 东风标致301是辆什么车邯商仿?   听到301这个名字未安,大家都能知道嘛耍谋,这是标致的“3系列”别莎,但307钦孟、308听过栏,301却是第一次听说猴撮徊。其实301的身份一点儿也不神秘擅仍勤,大家都记得富康吧付?富康是雪铁龙ZX烹,后来在中国改款改名龚斧,叫爱丽舍脑瀑朴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娇铆崩,这是它的第二代产品靡,而301旅皑,就是标致版本的全新爱丽舍煤,它们全都是一家人颅。   对于大陆市场来说绕天,标致301是张新面孔工畅,其实早在去年底它便已在土耳其上市弘哥,之后陆续在阿尔及利亚碗匹塘、俄罗斯等许多国家上市些辟露。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产显,同时春,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伴。它将被销售至世界各地冗纶,成为一款全球化的车型郡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幸萎磐,标致301的外观乍看上去没有什么特点缄槐羞。你可以猜到这款车的定位了伶夺,30岁上下娇赋杠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞳嫉端。   其实301长得有那么一点像508栏,这是很正常的挝寥确,毕竟出自一家门聊枫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纱。要让更多人接受啦停,太个性肯定是不行的剑羌郡,所以这个设计思路挺好籍婆瑟,也应该挺对中国人的胃口妥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挽沙宽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椽牡、捷达款嗓沁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溉婪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胃降痪。不过它的备胎又回归了185mm日卿睡,而且式唤,可能是出于成本控制等原因很,备胎使用了不同品牌的轮胎俱。   我个人不太喜欢标致301的尾部盆,总感觉哪里别扭施开惕,也许将来出个两厢版会更好看道呵腻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潍魔剑,而且中高配车型都有敛,比对手厚道虏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颗拟瀑,温度适中白霖括,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钢钵犯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡航,他们不仅发明了西餐餐具闲登徒:叉子苍,还孕育了诸多跑车品牌芬,比如放期:玛莎拉蒂天毙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车人泄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘘律:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绣。   ●外观相:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鄙毖梳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级边、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嗣染情,它们都是标准的行政级豪华车挪纶,有着一副不苟言笑的严肃表情呐,外观线条规整吴,那种气场让人敬畏糯惨诗。   而玛莎拉蒂总裁则不然亮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烷看,但气质却截然相反筷贿蔡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篱惟,标志性的大嘴咄咄逼人赂瘟,意大利人对于设计确实有自己的卓见琶睛裳。   如果将总裁与同级别对手放在一起宋伯,它无疑是最夸张歌锯、最具美感的飘。这的确也与细分定位有关系受速蚕,奥迪A8论播、宝马7系这些德系豪华车都以低调际氖陵、沉稳为不变的设计主线遁,更多的在表达权利单动,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赐吗酱。而意大利人则不然虫喜风,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澜耿,即便是这样一款行政豪华轿车户谰渡,依旧坚持了张扬的风格京畅孔。   这是我第一次见到新总裁的实车蜜,它确实比老款要漂亮疽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤市,而新款前脸带来的侵略性更具气质竞蘑害。   车尾相比车头略显内敛嚎贝付,双边四出的排气管成为了最大亮点返斤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乖,聊及为何选择总裁时荤赤金,他满脸诚意的跟我说仙燃坟:“好看!跟找女人一样膜铝衔,好看季奖。”“呵呵刻苏,好吧幕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着染还,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掸搞窃,卡钳由Brembo提供炉,颜色理论上是可以进行选装的斧裤记。轮胎为倍耐力P ZERO系列旱骄茫,前轮尺寸为245/40 R20履,后轮尺寸为285/35 R20灭陇朽。   ●内饰壤妮石:运动豪华是主格调   置身车内孰父,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛾磊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枷杯婪,显得有些过于保守了贩平叭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陷泌。   方向盘直径略大伶淮盒,背面配有尺寸硕大的金属拨片睡,手感很棒颁费纠。导航系统为Garmin哎桂,7英寸液晶屏尺寸不算大皮舜,中规中矩爸姓端。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绕,已经很少遇到长相令人深刻鸽,而且相当满意的车了权铜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲤蔑么,价格低凭,与同级别车型竞争性价比十分突出纯。但在长相一直不怎么给力拟搁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了供渡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蚀,不走伪高端路线的致尚XT琅墓乡,其动感的造型非常独特穗湾。在我看来跋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确输挨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羌八,购车群体越发的年轻化骋。   说他年轻勾踢涩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酥怒俯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涂誊,这只是时尚的一部分磐颧。   前包围的造型充满了视觉张力涟辖澄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卷菏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晴埠共,显得非常动感咆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娜汤瞬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致憋煽法,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传软,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO随迟,这也是在向合资品牌看齐匣粳却。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利煌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调床。而在车身尺寸上陶茄挟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扰骡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锨缄恒,与他同级别的对手相比有着明显的优势剐荚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扩呸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎爽硅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娠撂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卑犬,上窄下宽的造型十分饱满牛,而且显得更加稳重串喂。尾灯的造型修长迪尉忌,且正好与车头灯遥相呼应功,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念变睫另,动感宛凹曹、年轻凄诽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豹洪,虽然仅有三款车型配备此装置同趴晤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现此唱咐,想必也是极为厚道的桅戳说。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磋悸,我是汽车之家刘涛逆赴赫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峦屁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道度:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乾舒。时隔一年后的2009年强巳阿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毁樊充,选择它的原因浚,用三个关键因素涵盖壁公炮:“外观内饰漂亮怪鲸、静音好憾墙、配置高”套。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸡,作为老款车的车主垃浮,带着期许瓤珐尚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙对玫颁,有了下面的车评镰。   注释涛:为了方便大家阅读幢会,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型密侠蜜,描述为“新君威”傻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屁啪,以下各个环节的评价用满分十分制酣,做点评痴。   评分标准途:   及格对嘉:6分   表现尚可班:7分   表现优秀从捌:8-9分   表现完美痴汞:10分   外观涝闺倾:先天胚子好歌,改改更“时髦”   改进评分堪吝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邯枫氓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汗,应用到了现实量产的车型中晾。在当时爬卸,245mm的胎宽帅税、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灭莲爆,毫无疑问是走在了对手的前面入。这种先入为主创羌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稀磨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兼底,说君威有一副“好相貌”扛显柏,我想没人会投反对票巫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愤,18寸的大轮圈不仅保留钩曝岁,而且换成了密辐条设计绘,前格栅的修饰鄙帆物,在视觉上显得更为立体滦伍,但就我个人而言更喜欢老款毙料,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睹。俗话说“7分先天锣庐端,3分后天”滔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐切嘛菲,应对国人对“时髦灯具”的要求恭禄泞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈横绿外,坦率讲啥,不是我喜欢的风格涕熔素,如果换成一辆科迈罗刃拈,我想我会投赞成票扣班私。后尾灯吉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兼许叹,视觉效果不错匹某摧,灯源亮度不刺眼巨,亮起时不会让后车问候“家人”嗜谢莲。   内装粪扫:对不足进行了优化潮娄,细节仍留有遗憾   改进评分降篡柬:7分   我必须要承认刺,我是一个对细节做工异常挑剔的人焦角。从2009年到2013年玛,新君威经历了至少两次改款升级侮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卸叮隘,仍未得到改进鸵舍皇。强迫症对于细节的不足赡技,只需一眼就记在心里兢,每天上车看到就会不舒服磐长秘。尤其是抨窝却,新君威的前排仪表台与座椅之间嗜,留给司机的跨腿空间并不大毙卜未,当你磕到膝盖外侧时卉躬,你会嘬着牙花子奶寒去,蹦几个“脏字”樊诲。   聊完了不满缓段雄,我再说说好的地方菩川。日常上下车讽氰倪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淘按,我的09款君威开了4年跑了5万公里嚎肺搞,座椅的“敏感”部位魂,已被我蹂躏的起皮坦跨赦、掉渣写溅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妨塘,视觉上显得极为邋遢冕挤懂。此问题赂逻糯,在新款君威上得到了明显的改善潍疗,侧翼立起的角度变写佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像栏龋被,但此问题我跟厂商确认过妹昏沧,确实为真皮)诚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暗纤。凭此一项猩,拉开车门的印象分就能加不少入。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磺驮苦,我的老款君威在二手车出售时匙仿,就因为座椅皮面老化的问题目,被“扣分”及懒撵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骇烫瓮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擎,好了许多布奇。8英寸箍铝、带有触摸功能的中央显示屏遍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰跨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后藕蓬,在实际操作时显得华而不实科。多数情况下要调节温度胜婆,只能用手指去“抹”乘钱抗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堪蹋吝,并且无任何的震动回馈提示肛喊问,行驶中操作不够人性化凹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)料,相比老款的旋钮控制窗地册,视觉上科技感更强恒题赏。实际操作时魂庆揩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抽。尽管支持手写功能糖露巷,但表面手写板的面积很芯俾妗,如果手指较为粗壮席,表面面积不足以支持对手写区域的要求柬。索性地怯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作材去。   小贴士踞:针对上述功能的操作“鸡肋”澳秆辅,我向厂商做过咨询轨。对方最终给出的结论是随,此功能在研发初期宿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估椽欧恐,停留在几年前玖喝茨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求年醋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疮。   仪表盘上的这块儿液晶屏广拣很,支持多种信息切换查阅彻患,视觉效果自然更时尚淀贿,也符合当下的硬件的升级进化潮流帮。但棠胶吵,仅就我个人而言纹,我认为任何一项技术的进步与应用蔬谋痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沧蝗祭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蠕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匹,所以仪表盘的车速指针脾畔廊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煞划,当你想从正常模式切换至电台模式时灿羡盾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顺化磊,时间大约在2秒左右躺暖吼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式婚,因为系统的升级汕呵,所以导航从路径开始到定位确认导航壬,逻辑上相比老款车型括,要合理很多芜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骑懦,被彻底改进腻东。提个建议脖贪,新款对于路径导航的语音提升磊,在路径判断时的凑纶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗣性,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒲枚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蜗抖世。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扑缉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响螺胎鹤。整体效果管蓖,高音有提升芹凭毁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牛。以往那种“嘣呲蓄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现替,无法在这套BOSE音响上找到瘫锚托。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湾?加长版!与其给那些改装厂提供生意褪捶溶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啼迁雾。近日起另,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L委,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陈董,这款车就要正式发布了壤汲,海外售价14万英镑起睦慕郎,约合人民币138万矫。国内250万以内应该是不要想了虫农阀,土豪们还等什么天,赶紧再加价20万下手吧C奔纭(注释纪豌囱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肯心,外观上并无过多区别蹭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表统难:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的好,因为用三个字就能总结隆配瑞:没区别试。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柯孰窍。除了实实在在的空间优势扦迪,那种与众不同的气势也是重要因素之一膛笑,这种毫无区别的外观马扮缕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粟。   英国人果然内(men)秀(sao)妥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纲孝遍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅来脖,改造成了两个相对独立的乘坐区域侵澈,原本的中间座椅则变身中控台鹿衅略,提供了空调昂弄、多媒体秽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键馁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弊藐。动力和传动系统方面檄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同婚帅。   总结峭色:路虎揽胜L目前仅计划在中国刮划、中东地区和北美市场推出匆瘸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定矮。另外拉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穷,预计广州车展发布歇。土豪们继续准备银子吧思。 免责声明诬:本文仅代表作者个人观点号捅,与环球网无关崩佃劝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实能,对本文以及其中全部或者部分内容弹、文字的真实性吃盾嗽、完整性隋高瑟、及时性本站不作任何保证或承诺帕肃,请读者仅作参考卑氦董,并请自行核实相关内容兴失硷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栏点伶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骄下,那就是新一代天籁·公爵笑落。早在2008年6月母闪,东风日产就推出了天籁·公爵酷,它的外观敦、配置均有别于天籁其余版本线壕具,更加高端大气上档次纤沦返。也许它不是最走量的版本煽婆,但绝对是天籁系列的一面旗帜钱呵。在让大家久等逾半年后赶,新一代天籁·公爵终于露面镜,我们也第一时间对其进行了实拍噬。据悉凑狄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相合缎弹。 『注崇埔拦:为方便大家阅读瘁,文中天籁·公爵简称公爵版眉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摧舞粱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陛泰,时而艳阳高照魂霓钳,时而大雨倾盆戮秆旁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撕砍苗,与身旁碧绿的草地相得益彰读。我盯着它看了许久抖戈,心里盘算着典甲间:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炯烁?   嗯能捌,画下草图之前得好好思考这个问题嫡超,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心排替。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哥,唯独看起来太眼熟晦础草,对旗舰来说这可不是好事吕圣,在A6L甚至A4L面前疵峨部,A8需要更多长者般的自信酵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹈协喂:六边形进气格栅面积比以前大了不少何侧甭,而且线条硬朗到接近于矩形檄萌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体踏,从前脸横贯而过互绞,再加上全新的矩阵式LED大灯灵差诡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊太缆始,它是A8这次改款最重要的升级之一联细,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秒羡。以前大灯为例冀驹,分为远光井翘、近光侮、转向/示宽这三组佛,所有光源都由LED组成拱碾妒,通过与摄像头孪疲、夜视系统拨、导航系统等部件的协作壁,可以实现几项很有趣的功能讲:   在Auto挡位开启远光灯吭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惭渺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置传,瞬间关闭部分独立的LED灯体讣势,会车结束后和钱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纳榔。在整个会车过程中喜辽,对向车辆的位置一直不被照亮虫,而其余位置能保持远光照明状态蔡,既不妨碍对方驾驶员视线剑橡锻,也不影响自己观察前方路况绕墒,相当智能薪铝。   当夜视系统探测到行人时挎,LED灯会连续快速闪烁三下琼猫,对行人起警示作用霞,如果夜视系统探测到牛芯榔儒、羊之类的大型动物怖,LED灯则不会闪烁崔割惕,避免对动物造成惊吓罚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跨怖认,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整遁麓趟。另外它的转向灯采用动态效果季肃誓,灯光朝着转向的方向滚动点亮北绊换,类似LED广告屏幕里滚动的字幕房伪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粪版托,提高安全性菊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行能肪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滤奸莫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笛,有些来自室内的模拟演示屠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梅类方,看看这些功能的实际效果到底如何蜗。   跟前脸的改进相比蔽另篇,车尾变化幅度要小得多辩,主要集中在尾灯部分肪费婪,线条更加瘦长风、扁平胁拣,视觉效果更干练牛核腑。除了那个“A8”标识踌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倪,看上去还那么年轻运动蹋席,缺少沉稳气息汉埃邪。再打开车门一看吐,我明白了建愁道,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按奚蚜埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车免水,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藕人夯,使用了和路虎卫士相同的发动机倘埂刑,配备了六速手自一体变速箱痛,以及许多高端的配置哪溜。让这款车有了很多吸引人的地方撂,但通过试驾奇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氏牌。很多设计还不是很成熟溃,尽管这样锤,这款配备了柴油发动机的SUV陛肛存,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现新新,依旧在同级别具有很强的竞争力软。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腥休,尤其是大灯组的设计脖嘉母,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捐,都比老款看着更有质感哎搅锋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯魔耙瓣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小龚俗凹。此外乖,中网的设计很有层次感滔末艰,运用了一些镀铬饰条香抱脱,也让这款车的前脸显得更大方模。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀法迸,钣金工艺还有待提高劫。   车身侧面造型亮点不多挪壳绢,线条还算比较和谐吧疯谭,亮银的行李架比较好看羌,但实际用途不大晶。车窗所占的侧面比重较星赂账琛,稍有点显得失重娘含炉。四个车轮显得很粗犷汗欺狭,轮胎品牌是玛吉斯炮啦,成本并不是很高纱汇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唤,注重排水性能咯芬低,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顺拆草。   车尾的造型比较臃肿翠始市,相比车头来说匡垦玖,造型并不是很美观达固,尾灯的轮廓没有什么美感可言辩,轮廓显得比较生硬萄讥。车尾下包围外观设计的不算太成熟首,驭胜使用了三点式倒车雷达对蔑亥,在实际的体验中编,探头反应速度稍有些滞后禽力祈,给驾驶者的观察带来一定的不便淑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离了鲸。   本文导航咀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衬,已经跨越了整整40年伟绒倘。在这期间撬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞪式谈?当这款全新君威GS出现在你面前桑,这个数字就已经不再重要脐。每当我们回顾历史揉男,终究也是为了更好的感受当下信,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庞,的确也不太容易考究绕,所以话不多说栏,马上进入主题菲。   君威GS是别克君威的高性能版本洽迫,作为其最明显的身份特征雾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留失险,攻击性十足的设计让人印象深刻梢吞护。全新的直瀑式镀铬中网更有质感埔套副,采用盾形设计衫东,显得非常紧凑叮烫。大灯部分全系新增了日间行车灯谢,整体造型与普通版君威一致茄,仅在内部细节上有些许不同甩。   车身长度厦蕊、高度比老款略有增加踌,宽度和轴距均未改变炉。侧面线条也是延续了之前的设计断,十足的运动紧凑风格力当敛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碾揽替,十分醒目偏犯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瀑容擎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跨咖倪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魔钨,更显紧凑俯坤熬。LED尾灯为全系标配睫,灯罩经过熏黑处理密距,提升运动感蠢。作为动力更强劲的运动版车型持,方形排气口比普通版的圆形更加时尚床魂,同时也满足了更大排气量的需求赐。   本文导航萝宿:" "  近日使率徽,奔驰MLC的效果图再次被曝光发掀赔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妓,融入了轿车的设计元素羚叙碌。据此前的消息沏,该款车有望2015年推出哺。 奔驰ML   从最新的效果图来看窖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湘旅,拥有相似的大灯造型舜亮,以及下保险杠的设计拇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歇屯佛。此番设计目标很明确螺部庞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贤。   动力方面也来自新款ML牟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兄洞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窟吩,峰值扭矩400Nm祷,编者猜测未来MLC将会延续该动力台。不过娄驼,MLC未来还将推出AMG版本纫纹练。 责任编辑裁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年穿眠骋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郴勾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倍脐,然而对于消费者来说渴蚀矩,可选择性太多也未必是件好事辟瞳。许多车型的定位都非常接近芜垃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格检脖芍,那么它们到底谁更运动露人龋,谁更适合日常驾驶蹬板眷,谁的性价比更高呢净乏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跺烩染。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隆献,马自达CX-5在价格上具有一定优势欠蚂唯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内圭钱,其它车型在20.78-25.28万之间蜕汇撅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万结,价格适中岛居潭,而且动力和配置都很不错辩必峭。反观翼虎清成痞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样硷伺筷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万律溺般,但翼虎胜在配置丰富既、动力强劲屡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绍烂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万歌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比派。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坟毙,这听上去有点意思挞凹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碎坊,那么结果显而易见江垛萝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汝顽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捞悍。然而消费者大可放心恐,CX-5的动力也绝对称不上弱抨蠕,尤其是市区行驶揭磨,它的整体表现很轻盈性酬波,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洁磺寞,没有涡轮发力时的突兀感淋磐庐,这让它驾驶起来更为轻松为两。   无独有偶努牵泵,两款车都采用了6AT变速箱聘揭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骄拧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娄瓣叛。可惜的是太架评,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搐。另外轨另,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现退书,常规的形式很容易操作吉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡黎忍,并不易于操作际疤派。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距掂,与翼虎也有将近3米的差距凳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响离,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拒遁垛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进台轿拢。   油耗向来是日系车的优势所在怪,CX-5的发动机压缩比高达13:1席,并且装备了i-stop启停系统齐,这让它的节油表现比较突出黎。在气温32℃箍醒潍、全程空调哎态、车载一人的情况下空素,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗽酱醇,其中经历了畅通和拥堵等路况嘉藉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km道阔。同样路况下仑帝救,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拱,尤其在开空调的状态下袒,翼虎的油耗表现实在令人担忧钉绥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显害僵篓。   作为一款城市SUV缔色藕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颗怀,都采用了多片离合器式中央差速器矢短黔,并带有四轮电子辅助制动颇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困司。从我们之前的测试来看吭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侩,所以脱困相对轻松一些圈。不过在这里我们要告诫广大消费者暮隆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巧桓勘,但两者的定位都是城市SUV码潘刑,越野并不是它们的强项挽陌迸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悲骨羌,油门踏板的脚感虎间、方向盘的转向手感成、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辜狭幌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘘穿。值得肯定的是吉泪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骇嗽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吕坡肥。然而相比之下殴胺乃,CX-5的整体感觉更加轻盈邻臣,它开起来并不像SUV倪券狸,车头的反应更快电瓣砍,油门踏板的调校也更加线性两,而翼虎整体感觉更加沉稳茂饱蚂,底盘扎实寂,但或许是由于整备质量更重的原因粮替皮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显为。   就驾驶方面而言典朵,CX-5给人的整体感觉是动力够用擒岗、油门线性砍算泼、操控性出色骏侩,可以用“好开”来形容捅未。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情相喊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匹窘,但翼虎的发动机输出并不线性烈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帆凸。另外饺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叹擅,加速哆森、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显艾痘久,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吹腿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质青,放眼整个市车鹈伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伪,基本上5个手指头就能数过来憨靠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颓卡暗。   有关于新款E级外观绘串密、内饰及空间方面的介绍接姜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 编贯检。在我的这篇文章中篡陌,主要关注E260L动力方面的表现噬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机较,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缴骗,最大扭矩则达到了310N.m块坪。虽然排量并不大搜寇,但是通过加大增压值遣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驶垫错,对于这款变速箱溯,我想大家已经很熟悉了翟。只是我想再说一次规侵剃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吠次秀,但在日常驾驶过程中潍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俊殊。大多数情况下温和铺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验井协纠。   只有在深踩油门的情况下壬,E260L才会爆发出他凶悍的一面呵郊观。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情群铆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话党,你也可以说他动力输出不够平顺宝。   一直以来桓,我都极为中意E级的悬挂调校犯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荆趁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淬廉侵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拎遁吧,我挺惊讶的柏克线,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钠丁苯。可是仔细一想屉波,也很难怪宝马会这么着急撅槐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涂评潭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品髓册凡。据悉确,宝马4系Coupe将在11月12日上市毁被,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影停时。(注斡强:为方便大家阅读履溜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颧瞥,在你初见时跑,很难相信自己会喜欢上他桐桓。因为你花痴于帅气拉风的外观忌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桨填屏,那么他的表现自然不会入你法眼皆险。但时间久了洁此,你发现再帅的外表也会看腻尾滔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷释士款,放松不下饯揭拣。这时疵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看貌违匿、运动但不难受的座驾虚瑞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车看超,除此之外燃毒短,他还是一台很顾家的车嚼。   没错捂蹬慷,他没有特别帅气的外表寸,没有特别强悍的动力领锯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识矢吐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扭硷。下面搁底闪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勒赁。   ●车头造型犀利叉堕梆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疏祷市,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叮拟碧,定位低于大众蜡斗。现如今酪悉刀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拿垃,而伊比飒便与POLO出自相同平台膝。因此在车长等诸多细节上曹四怜,两者都十分类似期滔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烩父。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长心锭慨、1.693米的宽度媒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大觅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尸居耻,这点确实让我感到吃惊腑惜戚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叫旁。可以肯定的是枚,你无须对他的实用性产生怀疑谓就。   你有没有发现惦,他的日间行车灯搂,很像同集团的老大哥奥迪A8省?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勺。但毕竟泛泄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妻断闭,他的目光也需要这样嚣张行翁副。   从车侧过渡到车尾健魔确,顿时觉得蛙沏柔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格我仓磋,从凶狠瞬间变成温顺豆。我揣测不出设计师如此分裂的思路傅俺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎速珊怀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力判,而在我们的制动测试中班,他的表现也确实不负众望盎赶涪。我写这段话的时候醇贬剧,一名同事从我身后经过说了一句筐车渺:“哎扯堵酣,这轮毂挺漂亮的”费嘿。确实每裙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叛刀瓦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名典牟漠,在我看来另外两位应该是300SL和964淳伐勿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斯谢坷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汝危慨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机列胃汞。   直到1949年灵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功释。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时估挠,速度竟达到每小时 132 英里洁墟梳,不仅完成了试车钾,还一不小心成了世界上最快的量产车型兜物。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舰,正当捷豹稳步发展的时候良坑效,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腥伯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失检。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺集,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滔,英国国宝暇捆?人类想象力的结晶纠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悔盒茬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贬多弯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娥赊盲,正当捷豹稳步发展的时候镭理嘘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谎渐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身物烤食,自内而外散发出优雅迷人的气质疏贤快,在这份自信与优雅之中苗袭醇,还蕴含着极强的力量感堪豪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典枫禾眉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匙函猩。   作为E-Type在21世纪的继任者德,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狈唱谷,他更是一台纯粹的运动机器朝笺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代录签胆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信檄郎吉,刚刚我试驾的是一台量产车弧笑。即便是用再前卫的眼光去审视弯日颇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苛,不过现实就摆在我的面前偷屏翅,它的的确确是一台量产车媚绕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唱衬埂。所以净,还是让我们先合隆下巴锣坟城、收起惊讶签长洽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙椒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扒鳖拔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幌钮霓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伤截,而等待总是值得的香贯甲,十年之后的今天傲楞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孩崇。   ● 外观毛:旨在降低风阻   关于XL1的外观牛彩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啪,他们的心中只有一个目标蚀笺陇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189雹溶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轮叼,也皆源于此扇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讣,轴距也只有2224mm齐泪厩,如果用世俗的眼观去衡量别,它甚至比一台大众POLO还要新麓狻,不过也正是因此发,它才做到了POLO永远也做不到的仙荡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盆袭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命貌取摩。   出于降低风阻考虑粕粉挫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肠,面对这样的设计卡穷绰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梳涤抗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汹食。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棘,大众XL1的目的只有一个建卧,那就是降低风阻步临。而为了达到这一目的促纶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佃抹裸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琴,不过相比于传统的外后视镜楼,如何掌控与后车的距离是个问题价。   ● 结构皑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想论烽绍,除了完美的空气动力学设计外艘协技,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用马沪脾。作为一台重量仅为795千克的车型喊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愁,约占车辆总重的21.3%亲洪忌,除此之外勺烈锤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理端诺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾境凭,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉ぁ,复古而粗犷的外形浚朗鲍,彪悍的身姿骄璃思,经典的圆形头灯脾欣,这些都是我选择它的理由陈社嗓。那么在我稍作白日梦之后辱颗,请各位看官赶紧打断我的妄想茧苇蛇,拉回到现实里桐,假如我的预算仅仅有二十几万的话猎,那么好了薯,牧马人买不成氯建,自由客或许能让我望梅止渴柔刺势。同样复古的外形粟,依旧是个好选择庙凌茬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品澳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疏衬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彪吼。单就车头来说闺腔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疽。简单中又透露着经典的味道熊拱溉。另外嚏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条础侠,突出了力量感浮波舞,Jeep的家族风格立马突显履桂。   车的侧面造型同样如此风格剔,走向笔直滤,简单饱满畔奠。当然不能仅仅介绍外观设计途,作为一款SUV幕蔫墩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壤乓侍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°薯,离地间隙205mm飞,应对一般的越野路面足够了滴扫。   车尾的设计十分简洁酚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蠕,小巧又十分有力量感佰抹檄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仑。从总体上看蔬介武,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稍境融。   本文导航守:" "  国人自古就有一种“侠”之情节共,而“侠”自古就有不同定义棵卧坷,“言必行狮华,行必果券,己诺必诚昏,不爱其躯岁驮,赴士之阨困彩肺汰,千里诵义者也谓之侠”胖。他的形象亦正亦邪湿溯锰,游走于主流与非主流之间自成一派档盛府。随着近年来扦,国内越来越多的人们甲撼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帆澜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琅,开始在国内市场发力没揩。其中旁,路虎全新一代揽胜运动版修柯,向无数消费者展现了一种精神官,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吝春。   路虎全新一代揽胜运动版奔腺岗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概零椽骇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惋靶,它的独立特性被设计师完全释放势腻吝。如今日,这款至今为止速度最快沽艰保、相应最迅速浇、反映最敏捷的全新路虎寝沽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逻,冲入国内汽车市澄烁,夕阳下一人一车竿篡姆,古道中畏,说的是情义无价策袍涕。谁人不为它心动拎铃崔?路虎全新一代揽胜运动版推汀,驶入我们心中!   65年来片炬跋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者薄贯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甩。如今捌酿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杭磺,再次席卷世界斡玛,那完美的车身比例夺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晒番。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为觅:4850mm*1983mm*1780mm潦龋,前后轴距2923mm史蓉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沸缄笔,3.0 V6 SC汽油版HSL剃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版懦套芜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尾甜劳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型间。   姿态万千的路虎揽胜运动版棠哦荡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箱潍菲,无拘无束的气郴胤洹,气宇轩昂的出尘之表磷八拷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹地笨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梦暑,厚重的前脸蓖耸,配合后倾式格栅设计崇我哄,更突显了它的自信懒。发动机盖上两条凌线刚强有力使,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阮施,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烩。   车身侧面线条的风度也极不平凡沃募,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铃,带有亮黑色指状套件涎毛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辜慕,装有亮黑色装饰边的后视镜社蕊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致善靶诵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痛蒙,这些铝合金结构的轮毂分为落堵笔:19英寸5辐式铝合金轮毂娜鲜发、20英寸5辐式铝合金轮毂尉、21英寸5辐式铝合金轮毂湍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绥、22英寸5辐式铝合金轮毂幻耗,无论您选择其中任何一款阮奶,它都可以陪您乘风破浪旅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壳,整个车尾看似简单却极不简单羡。   本文导航剧擂:" "  1998年祁桅,广州本田成立辣敝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹅,而时光推移蜡谈乓,今年9月12日归腔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钠,我们今天将穿越时空屡禾搁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型螺粕。它虽然是日版右舵车型怜,但3.3L/100km的平均油耗梧、双电机电动CVT媒、大容量锂电池湿就还、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吝屁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晨测。   外观更加原汁原味蛔肩:说到原汁原味股眷矫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本马灭诞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藩狠,更运动刨泌。混动蓝色特征寡妹洼:作为混动车型黄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挟。   在下保险杠处实冕仙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻话。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唱赫。混动轮毂衰腔秦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志信碳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拔蓉,为节能更尽一份力犁。   本文导航葛献:" "  就在前两周甲脐,我的同事刚从上海归来郴然,当时就是为了试驾上海大众的朗行乘,而在不久后的今天驳经热,我来到了大理巨矢,依然是试驾一款来自上海大众的新车虏,虽然我与我的同事地域不同幂兼,但对于这两款车而言横巾俏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酮破,我不得不从朗逸说起艰,由于现如今大众娜迹块化的产品研发吼部,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸽,朗逸吗微、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乓肆,它们的关系算是孪生兄弟噬,反正我是这么理解的哥匡。   目前朗境的广告已经全线铺开竣,消费者的关注度也很高搓燎,虽然我个人比较抵触墓兀块化的产物(感觉个性不足)褐奖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掳袍,其次在10多万的紧凑级车里迹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了势悸挽。所以销量方面自然也很喜人拴搏丝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息定,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蠕。   从英文名来看饲旦惮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兜,朗行的英文则是Gran Lavida钙,其实如果从相似度上来比较乖蛾诽,朗境与朗行更加接近尾裙,因为它们均属两厢车伐贩蓄。我想对于这样一款车来说膜,大家都不会有什么陌生感咎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姑幕,我在上面也为你准备了延伸阅读粹,可以先行了解一下体戏聊。   说实话我酪抡,朗逸筹揉、朗行枪酚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剧鸥,让我来区分一下饲省馅,估计我也需要片刻的停顿橇,因为它们实在太像了!就朗境而言私际阿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条玩,并将内部更换为蜂窝状造型侯癸鸿,包围下部使用了黑色塑料峰昧谅,并加入跨级风格的银色护板焕靖,此外前雾灯变成了圆形牢啃蹈,以上就是全部它的特征了搓歇。   既然定位于跨界车哇露,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙了涡,同时为了更加配合Cross风格号,车顶还加装了行李架沪躬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识创屑。粗犷的风格也体现在轮毂上搏,样式上很难用语言准确的描述出来零段拟,总之很复杂蘑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挤散邢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陆毋。   尾部的变化几乎与前部一致宦伴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廷,说实话就车尾而言残,我感觉朗境比朗行好看了不少诽讹。其它方面再无不同芬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的视闭,转向灯岛午涟、倒车灯山反、刹车灯还都是卤素的缄。   本文导航其顷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毒纯,所以无论是合资画、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葛陷受。今天的购车主角是一位40岁左右的女性释布,白领阶层摆,夫妻年收入有50万元左右断寂握,有房戌捷姐,老公有车纯松篙。实际上其,女主角目前也有一部老速腾车荷,开了已经7年准备换一台豪华SUV阂筛。这位女车主喜欢玩需弄,追求年轻海憾,注重外形汲傲,并兼顾户外湍拾,不喜欢纯越野车型司泌岁,而购买价位瞄准了40-50万元领域寝那榔。所以我们直接选择了宝马X3臀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矾阑恕。   为了公平竞争泌,我们选择的车型如下钞贩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 九、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蘑派轻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冗测,三车的价格虽然有些区别茫硅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晌硼劝,所以三车实际购买价格差异较小俗。   对比项目一撕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的石伦,特别是女性矢,希望自己能买到一款好看的汽车搪甘,就如同提包还有衣服一样腾日,特别是成熟女性颠邯,尽管喜欢标新立异撤,但也更愿意接受时尚动感的类型继势兴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸该浑怖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯位,相比以往方头方脑的设计泻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少模默褂。更让人动心的是瓦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素存膝荡,同时形象也不乏干练紧凑喝备。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妈糠,线条流畅魏,稳重而且动感分,因此吸引了不少消费者戎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性让,但2013款并非全无变化孟颗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淖踏旧,此外还有大灯形状癸挽让、前后保险杠卯、尾灯然杰、排气管方面都作做了一些细节上的调整婚狙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些供快权。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巧别,锋利的腰线褥,近乎方形的前后车灯柒腾,甚至连轮眉的造型都是方的博炽,虽然它是一部纯粹的城市SUV挫澳耗,却似乎在它身上找不到什么曲线培,因此在奔驰车型中也算是有个性的夹逛。对于女性而言俊史亲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绊号灌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面讣涉蘑,三车都不约而同配备了氙气大灯逻始,区别就是窍鼎,宝马X3采用了远近光分离设计广,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体图劝纱。另外奖烂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能局。另外浆桂瓜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夹,而宝马X3大部分车型则无此装备故。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面链合,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心五,都50万元的车型搞寄,自然都是配备比较好的轮胎品牌孤愧菲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梧秆,这些方面倒也不用纠结奠剖黔。另外需要说明的是潭,宝马X3是没有备胎的睛物砍,因为他采用了防爆轮胎颗垄,可以零胎压低速行驶一段距离骆扫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎褪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吓鹅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敌枫哭,所以基本打成平手帽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酵,从两款车型的厂商指导价来看勒冕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疯淑饭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喘瞬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一材。 指导价对比 一