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快讯:数字货币板块集体飘红 智度股份等多股涨停

2019年10月23日 12:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,宜兴市申峰塑料防腐设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏ben文 ?   相关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧cu级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛wan童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   cai   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)骚贫匙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辣惩,所以在这篇文章中瓷凹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容此,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )艘臼巧。作为整个车系当中的中配车型郝丹,MacanS绝对是性价比最高的一款违寿红。只需要多付出13万绩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袭托桐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元松。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绩拧:10.9万 车辆总价(含增值税)贬瞥难:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炔撩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件电,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斧,当然这些选装件也个个价值不菲骄斤。毫无疑问耽窍赌,我测试的MacanS同样选装了不少配置晾挂,加上所有的选装件之后氨苇龚,车辆的总价也达到了79.79万帛烂胖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秘任成,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泼怖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拔绷,比中低配车型长了18mm论习冲。从数据上看熬境境,MacanS除了高度和轴距之外患迪疼,都要比Q5大一些漆堆,但是由于MacanS车身足够低矮复,所以从视觉效果上来说疥豹臼,MacanS的车身显得更加紧凑刨罗澄,也更加运动缄暖校。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯改筷蒜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朴壬。如果光看前脸的话梯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姑棺匣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辣送,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慰屉朝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19长。如果不选装的话肥廓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苛前。   MacanS紧凑瀑超、简洁的尾部设计骂坟担,充分体现出了它的运动风格耙,简单的尾部线条用最平实的设计语言良,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型礁。同样运动的还有它的尾灯案敝,狭长娟添、扁平的尾灯造型惧,与尾部线条搭配极为和谐催脾磐,起到了画龙点睛的作用驶。   内饰方面吨楼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冀律奇,运动中不失豪华感双爸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘适,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玫险赏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涩化,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因釜。但是有些遗憾的是淀募,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晚途暗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乾,感受并不算太好吮。   Sport Chrono组件搂钙乓,包含了中控台最上方的计时钟烤烩闻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统境茸盎。只有选装了Sport Chrono组件贝醛,车辆才可以进行弹射起步川昧灭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少头,但就算是为了那个做工精致的计时钟剧搁常,选装Sport Chrono组件也是值得的动途浑,毕竟1.8万元的价格筏凶,对于保时捷车主来说也并不算贵录。   换挡杆周围密密麻麻的按键鸥衡,对于接触Macan时间不长的人来说煤希,绝对是个噩梦沏入荤,想要记清楚它们的准确位置吴橙,真的不是件简单的事情吵老。起码在我开Macan的一段时间里钩甜,每次操作我都要低头确定按键的位置倦财,真的不太方便秃视。" "  在国内提到奥迪特慧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弯囱副,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炬唾衅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓤箱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣诽睢,这其中就包含SUV以及小型车廷氖动,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凳蓬关,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢死笆刻?   在外观方面售,奥迪A3延续了家族外观设计焙尼膊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擂弗澄,用在这样一款小车上显得更有气势备睬乔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纳芜穆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计魄脐弥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咐,辨识度非常高彤库,同时大灯下部还带有清洗器筒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型理棵揽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雾哺从,至少看起来没那么晃眼吧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鼓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涟啡,起到了很好的效果版横梨。侧面的造型上在A柱位置最高察,整个车型几乎以平直收尾临籍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证圭殿懊,同时让整车侧面看起来更大一些坪莎。   A3的车顶采用了黑白色的设计苦鞋梳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夺隆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搅请创,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芬唇想。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奔烷始,轮胎尺寸为225/45R17钎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刊落,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伦嗜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莫,整体呈现梯形结构簇吞,尾窗底部与腰线持平歼吓,尾窗面积最大化保证后方的视野楔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蜜仁,不过内部也采用了普通灯泡光源露谰衅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢张海好啃靶谎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芬镣被,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卵雷坟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌摹挡切,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抗,S80L自进入中国之后阮灭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素添。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品那捅,但它所具备的那种低调内敛的气质触,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撅炊筏。   2014款S80L通过对细节设计的改变乘,让自身在没有经历换代的前提下仁死驰,进一步提升了性价比挪。面对强手如云的豪华C级车市程丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赔岔合,想要抢占主流豪华车的市乘辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叼妹徘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寂榷。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拆,同时也紧随时代的脚步煎。相对保守的前大灯设计肺啪,已经不再能够满足时代的需求邢龟孤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镀谴酸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氨容,但至少与时代接上了轨患蹲崩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变持棱,近5米的车长和近3米的轴距表现厕,让它在尺寸上并不会有劣势霞羡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岛殊。外后视镜新加入的镀铬设计赂,虽然是新款S80L最显著的改变之一躲揣阶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点般。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格街,沃尔沃式的家族化尾灯造型亲寿嗅,成为S80L尾部最显著的标志性设计刑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斥灸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阂殊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骄窜彭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巴。   本文导航   分享到唾姬轰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粒贾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孰缅陈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄崽肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拼。不过旗下的产品线也过于单一涛惕沉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腐秃,所以便下探市诚健,推出了紧凑级的GA3车型汀缆受。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褪汾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级说勃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娃牢浓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亭极,也可以看作是GA3的升级版车型帛峭冀,依旧主攻家用紧凑级车型市场卤。但是作为升级版车型僻,GA3S在外观设计方面有所升级缸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉媒赦类。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型忍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罚鼻嚏,使整车显得稳重而不失时尚感滥豹典。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上你诧韭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惮顷括、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倘热、轮胎与地面接触等产生的各种噪音憾材哦。此外丝槐惫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞧太,为双五幅铝合金轮毂陇鞭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俩癸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炯戒,传祺GA3S的造型设计并不落后乔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚂祷肠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谓肆,12万出头的价格或许已经超出你的预算凰,但是无论是从配置还是动力来说惩钦芥,值得去掏这个钱姑。可能我这些话有些官方措辞蛋篮食,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斡翁喂。   1.0T嘉年华外观犊盲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术继尚。为了搭配这台发动机相,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酥。   内饰部分汝石剔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致们,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楷贡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点健尸俄,这个级别的车型非常少见氦宛泡。但并没有设置外部开关夹尾拘,而是需要进入屏幕内关闭许斯拟。   本文导航   分享到凛铂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外告隙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜕娠忍,与大众168万的海外销量相差无几屎驴藐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浇,依然凭着一款SUV车型滦璃涤,在国内获得了不低的曝光率内览,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挪。今年4万台的预计年销量宝,相信有一大半都将由这款车完成灸拆。虽然这个价位区间的SUV里波,无论国产进口都有不少车型可鸭辖,但路遇科雷傲的几率依然不低壬五,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裙匠烤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梆厢导?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓉瞳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版平。这款车的发动机及变速箱等核心技术沟哀弹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琶痹舱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备共,并保持了雷诺一贯的安全水准瞧。而今天我们试驾体验的纳涝逃,正是这款车的第二次改款履财皆,已于2013年在成都车展上市埔。   外型上蔑稳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格督,经过两次改款后整体设计也并无太多变化收搏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨温默河,但家族化的微笑前脸配合大灯造型楞抒涸,倒是显得有些“萌萌哒”录。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磊奉。   侧面造型上庙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筷嘎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撕按。虽然尺寸算不上大串,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的五多齐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垫薯扮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袱册。另外驼潍摊,2.5L发动机搭配适时四驱系统典拳某,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邓獭。   尾部造型依然圆润残,和略显呆萌的前脸很相称垒。上下对开的尾门很实用耍,节省了上门开启需要的空间痢挽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滦醇,载货坐人两相宜凉冯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罐韭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惟山,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娶臣。当然勉扣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趴抚弥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拍奇缄、大黄蜂苔讥、救护车等“老熟脸”们会出现祁,编剧还添入了不少新角色孩墨,比如老牌人物“探长”公氖颓,军械武器专家“十字线”秘杰齐,以及人造变形金刚“螫刺”等伎锻幂。对于最后这一名小角色而言弧,它的“身价”并不算昂贵帘赋财,并且在现实中显,它的综合表现也算是可圈可点篇罚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贪吠酸,说到这里炼停,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧串闪才。   言归正传纷充掂,牺牲自我公,从而使“大黄蜂”更加强大赏奸脸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色憾次乌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亩,想要拥有它并不难鳞耙,最低11.99万元就能圆你这个梦婚蛋,只不过它不具备变形功能菇。   从设计以及尺寸上就不难看出圭晌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台顶松羞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹄纯牧,所以对于大部分人而言巴胳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旧联连。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗炉泥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捕,具有相同的特质的车型还有福特翼博剿钉、标致2008绅嫌聪。在对表面参数对比后飘,创酷的优势还是比较明显的赴臼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烁厕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嫩侣,平和的尾部骇、延伸至后翼子板的尾灯组扩沟、向上提升视觉的包围等等猴常白,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冷蚀聊,当然也没有明显的不和谐感革砷。" "     对于英菲尼迪来说煌咯冗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌该阀吞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丛胺辰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谋,这最为主打的当属轿车Q系列垃顽十,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50煌粕,在现在都在大搞涡轮增压的时代劳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黄橙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎列冒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受部缴泌,而今天巨骆缚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲁臣鹤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懊咐墟,就是英菲尼迪的G系列产品唉镰,而随着采用新的命名方式橙孺畅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痹瘸纽,从之前曝光的一系列的概念车来看钨灵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格老,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感釜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滇播,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哪藉,而带有这种印象而来的就是坍巩枷:这车动力强么献?怎么看就像是卖外形的呢泊矗?   首先在外观上慈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稳蹦揉,采用了更为吸引眼球的设计思路渡度,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赡百无,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉埃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畔容拾,同时也充满了一种力量感魔辖输。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方硅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袱拼捐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斤膛苔。   在车身尺寸上荣舅穿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缉忱及,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡柒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm世歼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准湘每修,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份为。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胳催,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸体,在这个级别算是中规中矩呕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仇弗缸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旱司级,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屑唬情,同时也保留了圆润的线条风格岭匪,尾灯的点亮效果依然印象深刻炒瞬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悉裂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谢妊,这样增加了尾部的层次感相。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谷霜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多眠竣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侯啼猎,并且入门售价也仅10.98万元傲谅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低省井。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彤玫涡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸡帅涎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莆锻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丢钮道,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挺画钙,但车身上的差距并没有售价来的明显凭塑,因为锋驭真的比它们便宜太多了冠存。除了合资对手以外饥,它10万元起步的售价赎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧紊碉芬。   铃木锋驭的外形设计上怒仕碑,我听到最多的就是两种声音泛霸槐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢既酷,而另一种则是感觉外观不好接受川记洞,很少有介于中间位置的人武,毕竟外观是一种很主观的感受蛊舌微,仁者见仁智者见智浪哦韩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挽隙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欧酒日,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些食敌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堤脾冈。接缝处体现最为明显欠,而且它在内饰配色上也相当讲究狄蹈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梳微,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷收。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窍麓,售价为15.48万元刺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比动,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兼僧此,性价比有多高了烂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置封睡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惭瞎。况且轻猾两,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统砍,还是非陈幔厚道的羔唉。   本文导航   分享到岔棱茅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坤剃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把倪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涣廊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动购,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辛膜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锯,这作风跟大哥卡宴如出一辙齐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桐穿拾:68.79万)在选配后价格逼近90万元礁闭,而且市场上目前一车难求枚低。那么问题来了冕安赋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菏矗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哇剂蒜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缕,到底这两车有什么区别肋施现?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异比愁爆,帮你捋捋思路此。   注附扰: 实拍车型为MACAN 2.0T问,为了让您一目了然蠢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处须搏勘。   内饰么韧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茹,可以说走在大街放眼望去到处可见卿蔬搜。基于目前的消费理念纲,如果花20-30万去购买一辆SUV藉温,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庞、实用的内饰费饺、以及良好的通过性怒径,另外还要满足偶尔越野的需求伐兽芳。面对人们如此苛刻的要求瞥凉嫉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测厘陛,看看这些车究竟能否满足众人的需求拼纳。相比其他媒体的评测方式次,我们易车选择了多人评测的模式戒蓬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闹。    此次我们挑选了7款SUV车型睡虏疙,分别是糠桔散:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侩败,分别来对它们进行详细的测试霞篮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寇昂:25.28万元   市场优惠当碘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猴被肮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呻肩疾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弥铜估,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道够。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计受,看上去更加的协调席股胚。   至于尾部方面劝媚涧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梳,乍看上去有些沃尔沃的影子勺顺,整体采用了立式的设计风格唬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梧,尾窗位置比老款更直也更靠后扫烫湿。   小结搂辛罕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袖唱凡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象回踩抠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阿互汲,前后不是很搭调慑莎,尤其后部的立式设计跨腔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斡,但空间利用率上则会相对减芯锷薄,比较适合那些舒适一族哀丸胚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型想恍杆:25.28万元   市场优惠蚀饶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潮涤拼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轻,新车的整体造型十分具有张力矢榔盒,五边形的进气格栅更具立体感桃,镀铬装饰一直延伸至车灯内谦,大大增强了整个车头的时尚性撂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓤申警,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闲,但整体并不是LED的灯组设计涸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莲篮,在视觉增加了整体感的同时损斧,也大大提升了整车的运动性枫承花。   小结嚎互:马自达CX-5在几辆车中郊派,我认为是最具动感的一款搬朴瓮,整车前后比例十分协调俯窃,外加搭配蓝色车漆顽啥,使得自身更具个性霖九矮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醛,详情请见后面的驾驶感受篇鄙钢鲁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD料愧:26.78万元   市场优惠端咖椽:1000元   如果不知道它是奇骏的人问俯,在大街上看见这款车俊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化还嫂匿,同时也是这7辆车中变化最大的车型话惭,整车不再是那么的棱角分明淋富俏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纬雄痉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睛锻筹。   由于采用更具流线的造型设计腔费,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瞪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焙舶。尾部的造型也不再是那么的方方正正僧丢,尾灯与前大灯造型相呼应屎墟喀,并搭配镀铬饰条加以点缀反率短。   小结滔:由于我个人的车型为2010款奇骏宝长芹,所以面对这款全新一代的车型锭坟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怀怪惮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赐,奇骏是个不错的选择戎彼耿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版獭五烈:27.28万元   市场优惠蛙附:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睡乐,就得到了广大消费者的极高关注度膊娠,整体设计与上一代差别很大问溪,不再是中庸的形象识,而是更加犀利的造型郴乒始。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淳镣,前中网分为两段式设计官闲,但两块黑色的格栅全是假的茨,完全是用来装饰用的沁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅某戚上。   熟悉老款车型的人都知道寡频,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堂清,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚎郴,从而保证了行程的安全性厩搐谈。   小结媚钞栖:这款RAV4整体添加了越野套件孝,所以并非其原车面貌铂替。但无论是否经过套件的选装抨,整体的造型还是十分具有潮流气息的烙哥,另外值得一提的是捕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侧携愤,依然是几款SUV中表现最好的惋绞搏,注重空间表现的朋友们值得考虑千。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版榔莽梳:31.58万元   市场优惠伯骚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款譬澄,所以变化并没有其余车型那么大晦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尼确滥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逢尺社,棱角分明才是其主基调奖垄。   后方整体没有太大的改动镀律炽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了创咳,设计很好的与前大灯相呼应嘿,夜间看起来十分的醒目逼告恨,整体也很协调盘。   小结帝巧维:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看难乘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灵绵孙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点僧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雷馁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉莆详,途观还是比较不错的选择吵唬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扫店桶:25.28万元   市场优惠讽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富福克斯的外观卑,那么这款翼虎你必将也会喜欢噶,因为它的造型就是一款大号儿的“阜ǜ剑克斯”聪壁。单条镀铬饰条所组成的前中网枪裸,显得整体十分的修长氢漏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔握那鹊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肖晾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气霖焙,提升了整车的档次潭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奋麻毛。   小结律刻:翼虎是福特家族的新侗辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎颂蓿克斯的身影暑,而对于新款父焯克斯的整体造型沦铺,个人觉得还是很不错的齿,那么如果您要是和我持有共同的观点蓝豆屯,并且想拥有一辆SUV车型栋梳卿,翼虎绝对是首选范围毫磊刑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讲渺:27.69万元   市场优惠冒蛋欠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敝,但随着Jeep旗下车型不断的改款迪汐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去携肝反,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炔哪饲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配固冷敲,圆圆的大灯以及垂直的中网毒,无疑均是Jeep最原有的样子帝陛寒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湃浅华,无论是后风挡还是尾灯汐拘,都为方方正正的样子讨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间板。   小结飘干:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅弑浠稀,淳朴造型及棱角分明的设计夺,在保留Jeep家族血液的同时劳珐蹬,也为整车的空间做出了较大的贡献理惰翅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的危粪,详情请阅读后面的文章下。   外观总结悔骏缚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性险乏,基于每款车型的特性赋凰笔,有的为小改款裂辜、有的则为全新一代委,所以有的基本没什么变化猩、有的则“面目全非”侠蚂涣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了膘诡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唉竞绢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昂秘佰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杰蓟。通过每款车型下方的小结厘切漆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹈戚藏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彪貉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楞撑评,你可以理解为营造纯正的氛围葱伞溪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致污拒订。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茅萄迟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嫩疙茶,绅士气质是宾利的“看家本领”竟冠。往往含览,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质灌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去激,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限很帛嚷。现在囊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巧拈环。自古以来苟,“Speed”一直是宾利的性能标签撅,以此向2003年垄断勒芒冠讽澄、亚军的Speed 8赛车致敬肠。    作为宾利历史上最快的量产车型鳞畏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梢旱,当然魂郎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捌。    伴随著经济实力的提升担,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翅顺开,当你身处被“泰禾北京院子”常零、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琉沥讲,肯定会追求更高层次身份上的匹配钉。我几天前去宾利销售中心达憾算,它长廊式展厅规谋瞧保宏伟泉桃秘,处处是浓郁咖啡香茸魂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甜戳,对其购买力是不置一丝的怀疑澳婚。我想呈,只有宾利矛天、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌权,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堤茂枫。我敢很确定的告诉电脑前的你们棚烦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰什坏笛,在中国未来一定能卖到脱销党添。   >> 写在文前丹石钞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年起瞬,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌聊粟,它们目前都散落在世界各处便铆,有的受到追捧有的则走向终点棉涩杰。即使获得成功的英国品牌崇措,它们仍为自己贴上的“德国标签”犁蛾卸、“印度标签”的身份感到忧虑瞳焦昏,毕竟客,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除林。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睹轿、原木的袅袅余香拍杏,这种气味只属于宾利晶、劳斯莱斯们浦亢犬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严久,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抬。    从业这么多年潘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卵缉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佃,囊中羞涩遥不可及自然很重要济茎替,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦闲。我认为一辆好车嫂淬涎,应该让驾驶者舒服博、安静晶叮、惬意的完成从A点到B点的旅程委,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杭秒,却实现不了我小小的梦喘馆。我一直认为抬拔,真正的贵族访,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茸乳,即便妥协仍然能坚守初心霉恒。此话适合改变自己的GT Speed俄搪,你知道吗顾蜂惩?世上最难的事情就是超越自己递,GT Speed做到了 蠢埔第。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菠晚,当你启动它时魔卿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洪。   >> 外观舞缔忻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身探,作为宾利目前最为畅销的车型凶舅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”守。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纪。但是都,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配认即,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节量恍撤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘿畔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铆。当然廓挎,大部分“土豪”车主也不在乎恍凸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膝固。    外观提升不是GT Speed的精髓戈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品轨泛,动力复、刚性设恭顺、减重上的工作任重道远避察。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沁,仅有2.3吨拉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裤懂。不要小看这350kg桨,几乎是一台V8发动机的重量你材。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幌祷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秽、多连杆后悬挂和防倾杆等识舍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色危,分别是Burnt Orange(橘)裁饱抢、Sequin Blue(蓝)藤、Excreme Sliver(银)熟媒。为了凸显GT Speed的特殊吃锻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凭衰裴。宾利工作人员表示勒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加创,尤其是在中国等兴新市场更是突出裁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩死。    你知道胖子多么努力吗潍滩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僻廷订。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皖。那些把高性能作为卖点的品牌缆堪,现在宾利也有资格和你们一较高下固委蛙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹊悄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛾膛,其尺寸为(mm)案腾:长4806茸晒、宽2227哦偿、高1394存,轴距为2746mm吗。我知道吕挞炯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庇醋,为了让你做到心中有数炊肖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来登娥眷。与竞争对手相比镁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佃窟浦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犬小,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车岭,哪怕国内的环境日趋恶劣封,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值貉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粮事笆,整个过程大约需要22秒纯疟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卷,从而避免占用后备厢大部分的空间垄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盒店,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感放筹,没有法拉利暴躁肉,缺点恐怕是不高调济惧。不信你点击上方视频听听视频里声音勉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敦坏侨: 作为欧陆GT的性能旗舰冬说,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滩汐簇,不仔细研究根本发现不了它的区别容画糖。虽然外观变化之处并不算多镶,但是对于轻量化纽桑瓷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性立盖滥。" "   7月21日惺纷队,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)素箩拿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贤抵揣、北汽E150恫鸡假,成为第一期家用空间王冠军评。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑟。它们会有怎样的空间表现那绥,不如一起来见证嫡驰。 本期内容开始前搜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧传脐嘶: 好了猛揭寇,正式开始第二期内容泼忍捍。不过简单说几句嫂,为了没看过第一期的网友们扔丝:    你可能会发现侧,随着岁月流逝狗眷忍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邯,也当起了小爸爸粪。恰此时庭箱虑,他们对车的选择可能也有了新的取向晌,空间大荤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洞骚。    基于此豁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叛敦涂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暮缺皮,让大家对车辆的实用性有个较全面火活、正确的认识可。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庐毫、模拟一家三口郊游的情景实测头、细节空间的展示岭尾、实体娃娃的数据测量四个环节进行辨己。   话不多说假熔,有请今天的选手齐,登彻洹! 第一环节驹:堆放整理箱潮蒜虏,能放多少放多少    由于很多厂商烁下、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升看劝忱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暖捣筏,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘁钨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数官杏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溪臣,并加以不同颜色区分禽,目的是给你呈现最直观的感受掂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吵,仅供大家感受一下豢。今天我们拿箱子说话拾首阮,看看它们这种数据到底能装多少箱子硷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苫修:由于时间关系鹿烂,我们这次只借到了骊威的低配版然,后排座椅不能按上图这样按比例放倒草,但高配版的骊威有这一功能圣谦闷。 首先出场的是骊威锻:    状态一娇才聚:单纯的后备厢空间 状态二钵投:放倒后排座椅后的空间 状态三爽起:除了驾驶位的所有空间   编辑点评添: 骊威一如我们所想的那样胳嗅,空间的确是其一大卖点擞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时施材巢,小伙伴们都惊叹了!骊威碱褐,实力不凡瓷誓界。   其次出场的是致炫诵:    状态一什捕:单纯的后备厢空间 状态二腺失:放倒后排座椅后的空间 状态三哀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评单吞: 就如文章开头介绍致炫时所说镜步七,空间欠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捷洪架。通过这一环节放整理箱的测试克,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得色。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鲜耗昂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一册耍餐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祥辛紊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陵谴: 通过摆箱子的实战唇,以及上面表格数据的对比色,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利即褐舷。而致炫与骊威差距也并不是太大博妊夏,可见其空间不可小瞧洗挖巷。接下来又有哪些好玩儿环节鹊赐申?而两车又会有怎样的表现呢摧?请继续往下看府布。" "   今年5月酮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敌?9挡无用翘磷?自由光深度试驾报告》)溜闷。当时良,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怂赫。    6月且,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)档率供。不过3.2L版的离地间隙鞠揉、接近角盲隋、离去角贪戊仆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韶节。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别懈慨穿?    几天前雹牌凄,我和赵璞浓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僳祁,这车还行不行罕漠朔?    我们的第一站居,魔都上海廉校。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竭菜蕊。在经历了噩梦般的改签碍、等待缮协、登机珊阑朔、继续等待之后藩喂吵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诵薪:“游遍世界各地佩低衡,开尽天下好车瞎痹碉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捅换角。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骡阿恕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硕冉溯。在此我可以不吹牛X的告诉大家镐电粮,我在纽北环实际驾驶过默肥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绦晴胃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI项嚼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兑沧衡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮常洞怠,在国内也非常抢手纺科。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苔涎坏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障热落扑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变些,基本保留了GTI所有特征邵速。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升册够,在舒适配置上也更加的平民化刻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祥茅,例如两边的侧裙以及尾翼等瘟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沪颂。但低调的外观也有自己独有的设计元素伟,例如车头处GTI特有的红色的拉线龋币涵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哎苍戎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹿售。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陀福堡。另外趟,新车的LED尾灯造型也很有特色卿。海外版GTI提供了红色椽矩迸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刑手科,但国产后或许可以与国内的消费见面酮休。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少昧匆,我把它们大概分成两类你:靠谱的和不靠谱的蹋。不靠谱的原因很多椒,有些续航里程太短固,上车就开始为电量担心;有些性能太差爸萌沦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搐汗,几十万买个两门小车壁类,真当我们都是土豪吗棋岛随?   不靠谱的理由千千万迹酶教,靠谱的标准则大致相同素姐柑。续航里程不能太短纬,加速不能太慢界锰伯,最好还有些实用性蜗,价钱不贵就更好了驳烁辑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了协具,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沛棵祥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平称动恰,拿汽油车举例的话此,90%以上都算得上靠谱桨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒲趟贺,能达到及格水平的车型却不算多睦嘉垂。我们的这辆测试车是2012款的脐胁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挫。还好时隔两年挛良炭,e6的动力系统并没有发生大变化寺阀,只是外形和配置有小小的调整桔井担。   续航里程梯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瑞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皋对话。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车需亨细,这其实只是理论值晶册崔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斗崇怀,实际用车时很难达到款衫。夏天空调钢恒、冬天暖风伞、高速快了肛席、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饯抠。   这种电动车只是日常通勤还可以卢地,但稍微有些想法堵,想去见个朋友蓉、买个菜眷,心里就得犯嘀咕尽褂。这种心中总有事悬着的感觉很难受邢拭染,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毯挤。   由于时间原因泊试暇,我们只能简单测试一下e6的续航能力媳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娜,其中高速路况三分之二苯编,城市路况三分之一配。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巩疼防,我们的行程其实就是三段版祁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碎漠,显示续航里程320公里会。完成第一段高速路程时(43公里)沏腿汞,电池余量82%(耗电17%)蒙探,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彻船馈,电池余量63%(耗电19%)善苛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)突,电池余量45%(耗电18%)层东,续航里程134公里(减少61公里)蹈趁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寸握敲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刀柿率,比如第一段高速行驶擞表酮,续航里程减了59公里撑,而实际行驶了43公里携鸽涪,二者大概是0.7倍的关系滔冗挟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话媳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近船骂卧,拥堵路况似乎还更费电一些洛。" "  近两年轻睛评,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汞冯,很多大厂都推出了自己的纯电动车凑,先不说比亚迪这些纯自主品牌到咆诗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坞旅漠。今天骨念,我们就提到了之诺这个品牌圃芳敢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌会秃,主打高端巧厘,并且未来也是只进行纯电动车的研发触拷闭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冗算。今天撩褥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赎你,下面我们就对这款车型做一次体验尸恨。   之诺1E只租不卖揽巢秸,租赁价格为凑:日租金为400元/天灵痢,长租(3年期)为7400元/月狙,现在消费者就可以对这款车进行租赁妹其慈。   租赁价格包含韶:车辆上牌荡、充电盒安装(7.5小时充满)师匡咸、保险淘哇刑、每6个月一次定期检查保养苹、车辆维修碴葛臣,7天24小时道路救援蛊挎、拖车以及备用车辆等寿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巳谭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惠市,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熄惹嫁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刨,虽然亮点不是很多吩耻顽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擞清,树立之诺自身品牌的辨识度烈倘铰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赦,辨识度极高灿经粳。 既然是同平台打造汹酮慨,那么轴距和宝马X1也是相同的摄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎那胳,尺寸为225/50 R17寇勘挠,这款轮胎最主要是为了节能考虑箱。   本文导航   分享到凸忻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉壁,它是南京依维柯生产的车型泻七,隶属于跃进品牌旗下郊十茄,是一款定位中高端的轻卡产品楼祷。该车是在2013年1月首次发布的寞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)趁,为用户提供了更多的备选车型胚箱零。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鹃缝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凡脆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兼,宝马向来不走寻常路猎滑韶,旗下的SUV并非越野硬汉绢畴,而是更加注重公路操控性阂惊,所以在外形上也有着自己的独到见解缓窟。Coupe原本只是轿跑车的特征每,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上楷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兄恐费,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上列澄。在这种背景之下泌,X4应运而生耽肠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苔,宝马对于X4的设计便更加得心应手防魂袭。从车身尺寸来看氏娄诵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化才穷。然而实际感受上惶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冲。它们的关系就如同X6和X5忌摆,一个张扬搐凭挂、一个低调午海。要想松渌褰拢酷稿?X4很在行葛单贾。   这辆X4的外观加入了大量M套件喘毙啪,进一步凸显了它的运动风格潘络盲。夸张的前后包围降低了视觉重心籍短蒜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢署?所以疥,接近角骗取、离去角这些数据对于X4来说勒,根本不重要羡蚕白。   和X6一样画聊沁,性感的臀部是X4最迷人的地方俏稿克。如果从车尾来看绿,X4确实比X3运动了不少雀,高挑的腰线跺亢、厚重的尾部都能给人很强的力量感霖。对于35i来说浆,单边双出的尾排着实有些低调辱驰辨。尾灯的造型是典型的宝马风格蹦挖,造型简单完、大气归,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升石。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霜,前245mm巍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性握。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捷车帛,这是一款综合静音萝猛、舒适蘑锨速、操控于一体的轮胎熬幻瞄。在我看来上零,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎醒悸盯,似乎更为合适祥。" "  原标题滦报哼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廖侮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹤钡疯,该车除了外观造型犀利犀径、内饰豪华翰妓撩、配置丰富之外猫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样借熄。作为一款以年轻毕穷、时尚为主旋律的产品功,NX开起来的感受如何烯聘,今天我就为大家正式揭秘伺。(注叛雀瞄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垫腊,如NX灌坪吵、ES桥毁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妇:   NX车型的外观内饰设计风格咳柿谱,在之前的文章中我已做了详细介绍谐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品士。从实车给人的感觉来看孝窜视,它的确做到了这点缅怂裤,不少人见到它的第一反应就是扯:恩劝,这车挺个性俺颊、挺漂亮舞川。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朴忙啃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祁。此外官,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稗疵,进一步提升了科技感贬。不过它并非全系标配狙超,在入门级车型上近光灯依旧是LED体曝,远光灯为卤素灯泡提庆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖喂凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怜梯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叉、宝马X1做直接竞争头,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV快夕官,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抠浚艰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES木、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捌察博。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟诔⒔А,其中一款为17英寸藩社蹄,另两款为18英寸休。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怖邢奖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎书些甲,在国内的售价大约1700元/条导具。   车尾线条与前脸相呼应坏危,造型犀利任,棱角分明喉秃宫,以凸显整车年轻珐镁、运动化的产品定位缚填。同时忱,尾灯设计十分用心地泵撇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果枢省糖,特意在接缝处增加了一小块LED貉。   内饰方面赋武啼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雾腔兑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岸为阶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扒境面,大幅提升了车内的豪华氛围群骨。   据雷克萨斯厂商人员介绍怕加,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏届伤涣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统煽泞,它的使用方法类似于电脑的触模板酶祁,并带有震动回馈功能歼荣平。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用位。此外桃概恐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓷仙,我们咨询厂商工作人员楔踞桅,这配置会不会引入中国胸,对方并没有给出明确答复汗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适庞诬,作为家族中的新进成员堂丰涵,NX的表现自然也不会差外蒜。为了符合它运动化的定位畦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强广猛纳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倒矫哇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啥伸呜。   在海外雇描日,NX提供了全景天窗赎、普通天窗和无天窗三种版本的车型隙卑蔼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踞,采光效果很好盾假,但无法开启舌集赎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霜,采用的是外开式设计户。可以确定的是筋剑,上述两种版本的天窗都将引入中国俯焕,至于无天窗版车型是否会引进辫,暂不清楚芒镭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年链吕郊,马自达CX-7在海外推出;2009年觅,2.5L两驱车型引入国内驹蹦陡,售价28.8万;2010年半拭惦,增配的小改款车型上市咸,售价29.08万俩春顶,同时宣布国产意向;2012年发扇识,海外CX-7停产;2014年楼次盘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窃稍,等它国产的人此时已经老了四岁了纯谴锋。   从以进口的身份引入国内刚汰微,到正式国产经历了四年左右的时间穆舶宦,在这四年中进口CX-7销量并不好驴,一方面是当时市场不成熟淋衫,后期竞品丛生将其埋没了慈递擒。另一方面原因也在其本身需,比如定价高降、2.5L发动机动力孱弱等等虫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍担奉渤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盒播。在测试之前奈锈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点穿秽乏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吃腻虎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棚疏起,搭配6挡手自一体变速箱理。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机室拉,只不过调校要比CX-7上的更为激进烽处。即便如此叛介冯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼薯。   油门的设定比较灵敏礁佩,起步和加速初段都还比较轻盈泉夺锚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痢咳稻,而不至于拖沓赖拷霉,一切都显得易于掌握传。变速箱和发动机配合的是那么默契办会话,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倪导描,只是在极拥堵的道路上蠕动时淬橡缕,1挡与2挡的切换有点闯动而已旧,问题不大湘嫌。   转向和悬架的设定偏向运动请绕,采用机械液压助力的转向系统比较重袱加坛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尘戒苟。悬架没有“忽悠”的表现镜朵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息羞逻,车内乘员经撤ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”半耪猫。悬架后段偏硬势岗羚,在弯道中并没有明显的侧倾速聊裤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洞危士,动力供给够积极狙腥贩,表现不错违痞拔,驾驶感觉非常轻松玛,动力的跟进也很是及时告狙耪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)星。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疼灯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凡感,而且不是那种喷涌般的迸发挎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斤渡散,给人相对内向保守的错觉霞拾经。   CX-7更擅长的是中途加速捅朔,比如从60公里/小时开始蓖揪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梦舌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓履,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屋敛,这几天这种沮丧感时常出现门锹。不过也正是这个中段加速的特点硼悄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骇刺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柿,稍踩油门就奔向3000rpm贺,便能得到很好的响应檬茄卿,仅有极为短暂的降挡迟疑乾涧,随后就催逼出了足够的扭矩崇豁。简而言之狼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的末,容易上手辈,各方面的表现也都算令人满意欢淑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楷,涡轮增压器起到了明显的效果码,就像注入了某种精神类药物欺何,虽不时刻保持着亢奋状态蒲,但兴奋状态确实随时可以到来团,一切都听从指挥哀。这种持续的加速感可以维持一段时间饲四铜,心里不禁一阵爽快秸,当然拭时,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了硼探。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光块,测试油耗的过程共行驶了134.6公里五痛铂,消耗燃油17.94升鹅懒,平均时速为30公里/小时孩,全程开启空调请腔,平均油耗为13.3升/百公里馁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抬插脚,CX-7绝不算省油的那类嗅蚊特,准确的说是比较费油矮幂。另外屯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油村,无疑使用成本相对较高敛薄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宋怠井,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章死。说实话戒,那是我第一次接触这两款车汝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琅售换,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漓,动力同样够用拌膛氰,但输出并不算线性崩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制举缸。当时我就在想蔡慷星,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肛策,而如今厂家真的这么干了反。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竿坏俱,增加了几项配置坞狄,外观方面几乎没有改动看东,图中的这款车只是增加了车顶行李架技类纪、车尾扰流板和挡泥板等选装件珐姐陷。   这款帅客HR16是一款7座车型筏媳,它可以满足国V排放标准和怒戎,车窗后半部分采用了隐私玻璃练递,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惟。当然酚怂寿,帅客实际上是一款既可以满足载人喉芥胖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钠权盯,所以它的车系中包含了5座脸、7座懂列、国IV巷溅铂、国V等各种不同版本睡。   除了挡泥板之外帘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剿乱旁,其中的最强模式叫作“Dynamic”盾规,译为“动态”檬晦。有意思的是郊滔仿,在英文里鞋讼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纬蔬违,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹄苗摧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗黎娠硼?——开启动态模式床,就等于点燃了一根无形的导火线催悸。   要追根溯源的话稀富疟,炸药起始于中国蓖,属于四大发明之一脓,不过相比中国发明的黑火药冲,硝酸甘油平时更加安全可控梯鞍趣,而且破坏力更强徊般。奥迪RS 7同样如此冠,它多数时候表现得比较随和蠢帝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嵌挨。   首先从外观上就容易看出它很厉害朗钝。奥迪A7之所以独特退,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熬挖紊,人们将之称为“Sportback”济肩缴,在我看来僚譬放,它的廓更像是一只优雅的海龟嗓唱琼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讲茄呻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乐桓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苛迹,所以它已经不是传统爬行类的龟罗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壳握溶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘须,让人不由自主的去稳稳扶住3芥惩、9点位置迸。   在风骚的外形和各种真皮免、碳纤维材质的覆盖之下撂金吃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闪狙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别无脆扣,这一点很好程跺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锣凤。即便在这种情况下空蓄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膛侍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卫俩:谁给你的自信卖这么贵蕉搜痢?不错别邦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拉呛,它到底是盲目自信还是厚积薄发篮搂琅?我们一比高下铣苛姬。 外观对比虐扛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结埠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算随幢暖,所以我决定说点可以量化的东西净。首先猩甘呈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现府,而哈弗H2在售的这款车是中配车型加毁式。其次可能是由于动力的原因丁诬纱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽魔衬兽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烽,备受关注的长安CS75正式宣布上市迁憋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毛究。在前期的试驾活动上坝份皮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型劲是申,并对其驾驶品质给予了极高的评价套还炼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伦铃港,和手动挡车型相比攘培,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待煞憋。 ● 外观内饰的简单介绍桶废衫:   在外观方面砍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识履慈群,甚至连一个小尾标都没有黔靠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肩级相,但1.8T车主可能会对此有一些不满檄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm面翘,轴距为2700mm婆妥窘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5醚惧菜、奔腾X80以及哈弗H6谭巫,CS75还是相当有竞争力的贫温,它的轴距和长度最大倪矗伴,宽度仅次于哈弗H6嫁狡,高度相比瑞虎5矮了35mm泵芬。   在外部配置上插,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统东,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氦弛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菏。另外湘瀑颓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果羡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绰抡俊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矩膊,市场售价约为700元/条槽,在同级别中算是很厚道的配备了春具檄。此外巳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拆,只是轮圈被替换为铁轮圈舶柬,还是俩字——厚道淑红事。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裙号鳞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肃煌共,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喘,看起来更有层次感兢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碉逗峭、设计毫无新意观、用料也很一般等不好的印象挞博嘛。不过近年来兜汞富,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沪提贬,长安便是其一衫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胳,也很难找出它的缺点锰,按键桃棱、旋钮的阻尼适中侗弟,手感很不错翻徘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏首徐摔,分辨率和反应速度都还不错绞梅斑,不过在功能性上它只提供基本的导航聘拦粹、DVD姬吓、电台撤、倒车影像及蓝牙功能洛蓟巷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐男赴塑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贝,但是厂家对此并没有改进速,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剑烽。但是侈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度离毫分,同时设备名称也无法显示完整夕,在用户体验上还有提升空间抹响课。   不过泥赶,在一些细节处理上衰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莲。比如在挡把前方的储物格府痕矮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肺讨,不过这块材质却为硬塑料娶,实际上根本无法达到防滑的效果嘶犁革。另外馅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篙,这点值得表扬痢,但必须手动摁下开关才能点亮事哺盖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅械,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坑讳舒。座椅填充物软硬适中孙,刚刚好际匪骨,并不会软到开久了腰疼枷,也不至于硬到硌(gè)人遍凑筐。除此之外鸥扩你,包裹性表现也很不错就伺为,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雾番赦。另外褥添,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搏。   车内乘坐空间表现上腥,身高180cm的编辑身处前排撤氦冬,头部约有一拳左右的空间陷窖瞎,此时移身至后排狮稀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间添。作为一台紧凑型SUV车型峦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了催挠搞。   来到后备厢郝考,长安官方给出的容积数据为590-1560L缔躲奇,表现中规中矩溃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果投蛾舷,增加消费者对于整车的好感度呸畔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟如缴,如今市面上的电动车产品越来越多溯补蚂,开始逐渐走入人们的生活乾欠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一残情,大家对它的了解可能还不是很多奇芍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竣。那么这款车究竟如何呢舰拌菲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淀嫁悔,我们终于有机会近距离接触一下眷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌填萌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质频,因此其与众泰汽车合作咯事九,推出众泰知豆电动车寡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弊抛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫌藉?不管你信不信擞,反正我信了峭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱船,售价为24.98万-28.98万元涩,共有三款配置可亚宦妗,全系均未采用quattro四驱系统惩工郴,取而代之的是前置前驱的驱动形式马。更便宜的价格带来了更低的入手门槛函,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卷广浓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水避伐,1.4T的发动机到底够不够用骂抱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧想热吹,这些问题都难免让人担心缆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酶康,它又是否值这个价格处拇,下面让我来终结你的这些疑惑刷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样迷俩哥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梧弟怯,既然大家都关心这一问题题辟,那么我们就从这个问题开始一一解决挠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秒粗,其最大输出功率为110kW蠕,峰值扭矩可以达到250Nm贸探,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靠,动力储备不足方面的顾虑汤窟怖,但是这些想法也好顾虑也罢媒保,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胖溜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糠殿,油门初段的旷量微乎其微沟及靠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酣,当发动机的转速达到1750转时勒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坛芜苇,强烈的推背感也会随之而来费凉勾,如果你不是冷静下来思考一下十,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减型腔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匪篇佛,一开始的想法和我一样负,换了1.4T发动机之后宫侗捌,动力跟的上吗女?心里总是怀揣着这样一个疑问斜本擒,但是当他们开了一段时间之后贫夸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格魔悔帝,处于D挡模式时廖懊干,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茹,但也感觉不到激进的性格冠蓝。但是当车辆处于S挡时桶炔兄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉里氦悔,整个车似乎突然变得紧张了起来诡,时刻专注着你踩油门的右脚双沤,稍有动作便会迅速做出响应猾栖竣。   在城市的驾驶中辽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坝善,当你深踩油门时敌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞校,或者可以说劳猫逃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态餐坟澈。此外赫踌,作为一台不折不扣的城市SUV狠胆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凛股,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感布,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动洞局了。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祟贫,整个加速的过程非常线性槽涵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寂,不会表现的非常神经质窟毋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱店侨,这台变速箱给人的感觉非常聪明舱,可以准确的猜出驾驶者的意图居宫,在换挡的速度和时机方面非常到位梢酚祈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厢潞。此外却,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错紊。当车辆处于D挡模式下缔啼,当发动机的转速达到2000转时姥贾蠕,这台变速箱便会进行升挡的动作程温妻,从而保证日常驾驶更好的经济性镀姥肌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应党漂撼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擒那。   这台变速箱也并不是近乎完美按卉,它当然也存在着自身的不足创。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笆士,尤其是在低速的区间内供达,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感协蓬。此外事涎,该车提供了四种驾驶模式的选择放姐,分别为经济烯勾、舒适祷、自动和动态模式攘诽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粪。 性能测试皮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中回貌老,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柑泪现,最终的破百成绩为9.14秒露巳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垄浑。奥迪Q3在三挡时完成了破百彤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芦栋。此外谩傲莎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寄,非称鸱ㄎΓ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阀,整个加速的过程十分平顺和线性污毒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痰。车辆在全力起步的过程中送,由于没有采用quattro四驱系统饰壤,车身有轻微的抬头现象眉,前悬挂的拉伸比较明显的。 性能测试颈化:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怕膝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升馈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纤。在整个制动的过程中松,G值适中保持在-0.9到-1之间吝捂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怪究割,前悬挂很大程度的收到挤压冯菲橇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拱。此外惭,该车在连续制动的情况下庇疮垫,受到的热衰退现象比较明显咕杀,在连续测试过后曝,制动距离增长了接近2米秒涪坷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容死糜,动力方面也足以应对使用的需求即,尤其是在低扭方面咖,这台发动机表现除了浑厚的功底材胖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平强道瞥。对于一台城市SUV来说淬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑开。" "  你有没有这样的勇气每青,一辈子只留着一种发型苯妥降,带着一种款式的眼镜绅?或许多数人会摇头说不蜕谢。试想你现在穿着中山装铅垛畏,带着大边框松趟,留着中分头走在街上岛,别人必定会投来异样的眼光膝免粱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变币摆嘲,但有一种美怕鹊,却是永恒的仿汝,我们称之为“经典”扇。就像中山装逐渐演变成了“国服”滔哨寡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样未冬齿,看似过时的东西稍加润色耻,就会焕发出经典的力量惩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膘梯,也是一个互相佐证的问题拈贬惕。正是扛住了时间的消磨绣,一个产品一种设计才能称之为经典凸芜。而正是因为它是经典椒芦,所以无论时间如何过往皑,岁月如何变迁提陈沥,它依旧能代表着美疯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角示胺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怜甸烂、保时捷911坤图乳、MINI这几款车了川。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婪,这是一种财富逻泪缔,就像一个国家的历史一样叉览淡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝观睛童。但就像中山装一样新,如果不稍加改动币,依旧会被人说土气叹刊镜,MINI也是一样陆,细节的升华会有益于经典的传播和传承稼吵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多携傲,是全新MINI车系中性能最好的体碴浩。所以车头车尾都会看到“S”的字样嚎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表眯吉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部藐蔫,这是它彰显不同的地方刊,尾灯的轮廓更大了疥片,但相比老款不够凝练赁,同时你也感受不到它有何种审美的进步请安卫,个人感觉它是为了变化而变化魂。轮毂方面酒队,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注步,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竣劲截。不过诡吵权,在真正接触到保时捷Macan之前发,我对它的真正实力也有所质疑皮金姆。众所周知坞绥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造创,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢李倡币?带着这个疑虑隘峦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畅屉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同艰饯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钒饰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似触。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耗骑糖。在没有任何参考坐标的情况下恳距,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沉。排除了惯性思维的困扰咆囱杯,对于一款新车而言或许并非坏事里笨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擎俺盼,因此有关它的设计特征我们并不陌生块慷。作为保时捷推出的第二款SUV车型寂碳集,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计久,同时也融入了许多独特的元素荷枚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娶慧,因此在细节处理上坏敬横,新车融入了更加激进的设计元素垦。    作为入门版车型赊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯半京,并采用导光条设计镭冗,其视觉效果更具科技感藐奇湍。   保时捷Macan的腰线位置较高魔勒囱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢康喉,营造出强烈的动态视觉效果爸感攀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哆簇冕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一习,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格察。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况通拇奢,我的同事此前已经为大家介绍霖诧亩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肆筐衰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寺郸。" "   ??????? 提起观致那,大家都会想起什么菏?这似乎是一个难以回答的问题汀。作为一个有着中国血统的全新品牌默,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拎川。在2013年盼昧肖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唱俩磨,一石惊起千层浪喷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篇肃。   如今峭喜,观致的第二款车型揭淮,观致3五门版也如约而至搜糜力,其是否也具备了同其兄弟一样的实力板钎登?它的到来镰费,在扩充了观致的产品线之后乔邦附,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜡溺?自然是令我们拭目以待卷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猛盛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舱墩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涩恳鹅,时至今日都没有做大幅的修改容。就是这样一个古董级外貌的家伙旱揽,最近竟然和新能源技术杠上了绵片犊。2013年的日内瓦车展上庆,路虎推出了一款纯电动卫士厕稀,旨在告诉大家卫士宝刀未老绵爸。而这些天拆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庭枷阂,看起来采,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藐啪病。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挽赖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品封维祈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裴皮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荣,并未成为现实百,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酷心。   事情的转折点发生在2014年6月18日氮汤权,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戊须,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喇,并且这一次安,车身上已经重新贴上了拉花畦啡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晤,而是一台真正的电动版卫士辈。   之后通过各种途径的联系链蕾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版殴蹬怕,虽然这并不是一款量产车舅筋锹,也没有任何电动机捕赣、电池组方面的参数数据双辛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偶澳,我们认为此次试驾还是很有意义的粪膏搏。   ■ 外观造型撩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仟悸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稠凛。   电动版卫士全球仅有7台莫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屎慨膊,基于卫士110车型打造麻茨,可以根据情况容纳5个或7个座椅退驶,算是车系中的“旅行款”华腊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承士矫癌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盒离。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侠响,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毛,丝毫不加以修饰楞。按照官方对柴油版车型的销售策略技,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铜妙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肩凉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理操绰挨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拖。正对车头怪,右侧翼子板的通风口也是镂空的镐,下方是空调系统的进气口瑰沉玩,而左侧的则仅仅用作装饰霓,所以是完全封死的状态蔫辣。   平直的挡风玻璃详伎、小雨刷挝哪、面积可观手动调节后视镜暑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氯,而在这台电动版卫士上棘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镶锻。   实际上趴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致躲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茧,电动车窗只照顾到前排乘客年宋,第二排为手摇的答髓,第三排则仅仅是推拉窗筒让。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罐饺贿,确实噶变吗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哗吉竞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓖噶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头料藏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兔朔。   三窗式车尾设计除了古老外词屏,想不出更多的词去形容氛怜,好在后窗电加热臀微精、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鬼风,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肥掸沙。至于各种不同用处的尾灯炯狄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧实惫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勃系,并配备了13针牵引电力接口狼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电獭底搁。而对于电动版卫士来说鹃,这款车的拖曳能力也非一般强大眉鸵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掳狼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拎蒋,在这四年一次的盛世当中伐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挽信,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤迅馈,在经过整体的细化改进后整体更出色巧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻疗 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜡,对于这样一款小车到底怎样丘络,让我们一起一探究竟乳蹿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车财挫戳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迁疼邢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酗俺冈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菊可,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯俨担可靠的选择胃。   相比现在很多的车型戊项判,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伯,个人比较喜欢这样的感觉坡,朴素也是另一种风格遁是腥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庭吝性,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乱羡溪,可以说是起到了点睛的作用抹懊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创界鹊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磊巍怂,看起来还有些运动精神洛每世。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吧邢沤,同时也是远近光一体设计亭规报,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冯,更加突出其可爱的造型风格达,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体樊忙逞,同时也表明了J2的一种年轻风格涉裳。虽然是一款定价不高的微型家用车操核迸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逝眉,雾灯虽然不是什么贵重的配置稍弯私,但对于安全的保障还是多一分才好攘薄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓶偿,实际使用中虽然刮水面积稍星涿圆铩,但整体还是清理的非常干净己箩。   在车体侧面造型上仇霸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锌司,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坊,这样给头部空间会留出很多怒蕉唤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腑变崇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吵端铃。腰线起始的位置和大灯高度相同操骑,这给了驾驶员足够大的视野空间韦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侵乾耪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘫拘尖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛔勤扁。   在尾部造型上妻答,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痴嫁起,同时加大了尾部示宽灯的面积究,为了就是提示后方车辆注意安全囤轰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搜籍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挟,内部非常的深不过开口非常泄帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具及返蕉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎送江,虽然是钢圈诲哎嗓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳齿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姑死叙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雀寐。另外碎持锯,一直让人头疼的售价问题讹巴,此次又出现了籍僵瓦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势城捍队。价格问题叙蓉芒,在上市新闻 中已谈了很多鞋磷餐,不过与价格相比虹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灰副。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谭枚伙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侠太?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怕论,即将为各位解开疑问快。   观致3五门版已于6月24日上市蒂,目前指导价已公布哼,售价区间11.99-17.19万元 罚典劝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涧恋悼:依然遵循简洁的设计思路郴谰,造型更显年轻竟崔芭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头请,喜欢追求时尚潮流的年轻人士通,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体传埠膘。可以说图,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沉台。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哄惯绘,不过在细节上却更显年轻翘订侩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm并篇铆,轴距为2690mm热屡,除了长度缩短了177mm之外拈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诉稠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了到许。在车身颜色上开,观致3五门版同样有6种颜色可讯床埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕催蕾米,色彩更为鲜亮宿,也更有时尚感铰杉隧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俱挞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箍杜催。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虏溃窃,而前雾灯也采用了圆形的设计报心灰,更显时尚肯。另外霉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栋雀、转向辅助灯和大灯清洗装置税妥丛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 八愤。   除此之外浅冀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大了弊艾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捶硅,并且轮圈的款式也更加的年轻辩储骗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酞兜官。所以在轮圈与轮胎的规格上肥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别趟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谜:与三厢版一致输扁孤,细节改变不大垦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卯私戳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碴痘。中控台采用对称式设计纳,各种功能布置规整丹,按钮数量控制在了合理的范围内膛邢膳,不会给人一种杂乱的感觉韧虱。平底式多功能方向盘与三厢版无异量,造型很有运动感屑,真皮包裹的外圈握感也很不错啼衔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置精芦,除了蓝牙电话剑蒙、多媒体播放等这些基本配置之外饺酣挂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脑测。除此之外违苔瓦,车主还可选配观致逸云的增值服务嗅愁,该服务包含实时交通路况檄充瓜、实时停车场信息和地图更新等狠。 ● 座椅及乘坐空间省:白色绲边真皮座椅很有时尚感廊搅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棵寐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谓镭添,与三厢版顶配车型相同茎武摄。不过区别在于郝楼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秦屠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升长匆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲍琳斯。   在乘坐空间方面咖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乾拎饭,并将座椅调到最低位置后钮青勺,头部空间大约为1拳焙钝,显得很宽裕;而进入后排后凹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间紊潘卤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的先。后排中间地板隆起幅度较大盾缄苍,长度也不适合搁脚屋录烂,中间乘客的舒适度会受到一些影响庙狠。 ● 后备厢伙唬、储物空间和天窗核:后备厢容积403-1105升壳家帝,储物格众多琳。   在不放倒后排座椅的情况下溃概,观致3五门版后备厢容积为403升拣簧娥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题素。如果嫌这样的空间还不够的话帝饯劣,将后排座椅全部放倒后窝,空间最大可扩大到1105升冷。除此之外绍姑,如果您随身携带了诸如手机狠变檀、饮料之类的细碎物品的话借,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间间狼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阂,可打开的总面积约为0.22平方米欺苗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似婆虎受。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潭蜜,两者最大功率分别为126马力和156马力涣故誊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纠莫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞧亲舜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外封,其他车型均采用6速双离合变速箱碌溯。在底盘悬架方面韩地,观致3五门版采用电子随速助力转向系统线芳舷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架提拱杆。 ● 驾驶感受绰络:底盘调校水准高伤梁,变速箱低速平顺性比三厢版好谅醇帛。   此次试驾会上矩,我们大部分时间都行走在城市道路中外跺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摆裳,起步时若是轻踩油门踏板兄坡坞,车辆的提速会显得比较迟缓查涎绥,若要改善的话屉翠氰,需要至少踩下1/2的踏板行程兰将。对于开惯了日系车的朋友们来说屠休闲,这种偏向于传统欧系车型风格叛疚勉,而非“一点就有”的油门调欣阑ⅲ可能需要一点适应的过程呵。   而在整个加速的过程中础粹弛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庞梨,咆哮声已经传入驾驶舱屁豪弄,可就是不见变速箱及时升挡汉闻犀。另一方面皋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顷片挂,整个介入过程并不是特别的线性辽煽经,其工作时的噪音也清晰可辨驾色,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虚娇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茅喘淖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爱漓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豢庭粉,并且伴随着强烈的顿挫感泡钨兽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多份竿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脾,虽然顿挫感还是有甭,但已经能够被绝大部分消费者所接受娩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的长赫,那么我可以回答您串扑,和大众的DSG表现相差无几告邪骗。彭就篱。   从观致工程师的口中得知偷股,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扣杯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下办暖济,对变速箱程序辰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犯婚酞,找到其中一个最佳点纤兢协,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帮识。   在手动模式下环射,发动机的表现仍然很积极肚楔腐,不过由于其低速动力输出并不出众兼赂来,其加速度并不能让人感到满意抄,很大程度上搜巷酬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钉。此外倾氦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桓殊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡龚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祥赐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点通墨,而在此前的三门版车型上哆快句,我们就给予了相当高的评价添炔举。虽然仅从结构上来看漆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控萎棉亮,但作为一款家用车闪精,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性两撑,高速行驶变道保证稳定性俩热骄。事实证明锣唯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现删惟贰,并且从车底反馈至车厢内的声音丸楔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呸亨能,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窖蓟。   ● 编辑总结呻赌:   从我们此次的试驾感受来看莆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞍懒庭、时髦的外形稠暗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抠歼填。与之前我们体验的三厢版车型相比伤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挥茬观,尽管目前顿挫感还是存在脚枪仁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过加,有值得称赞的地方限掠蒋,自然也存在着一些不足佛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咕尸垃。另外潞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崩金滩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯快矛、转向辅助灯及大灯清洗功能褥缔祭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皖,这样看来徐钙漏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拧。不过饶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翁洁辖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗燎晔龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间糕坪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厦穗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奖。但个人更喜欢两厢版本软侈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仙狈。当然凹,作为同一款车浮蔬范,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冈亢。三厢版本更加实用搞,两厢版外观更加时尚干练仕请。今天带来这款两厢版爱唯欧了,或许会让很多注重外观的年轻人驻足材外。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睡现,大灯的设计相对保守了韦嗡磨,但也减少了人们对于这台车的争议性甫斜地。从而扩大了消费人群颂村党。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刷罕,各有各的美悼。但无疑腹咯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湘。   侧面的变化并不是很明显导,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动波城苍。相比三厢版要顺眼的多餐。车尾的变化同样集中在尾灯上撂授萄,尾灯的轮廓变化倒是不大翱,变化主要集中在尾灯颜色的改变侩皋。深红色的外围显得更有质感连。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话及板焕,越野车是最好的选择卷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邪鞍瓦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40急,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蓝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捞礁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蠢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晤。除了电视剧的锦上添花讼,BJ40本身的魅力也势不可挡将下,下面我们就走近这款“北京青年”椭妮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼税。   外观/内饰教枚睡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斯坏峭,或许有人会问那为什么还要进行测试钠玩。其实答案很简单涪淘乔,之前测试的BJ40是一款试装车辞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竿,包括电视剧中车辆也是如此炮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吗。虽然我没有见过之前的试装车恢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痊缄,甚至有些地方与牧马人不相上下港芒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汾冠,这里就不再做过多赘述盘奋病。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰保,你会发现并没什么科技感残被靡,简单的线条噬酷漏、硬派越野车特有的见棱见角的气质椿兄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涧麓汹。另外法昏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留算。硬质塑料质地的中控面板很厚实强尸,比起舒服的软性塑料手感稍差喝赔沁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辅煤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缴蛔斑,同理使用织布座椅也是一样梢,无论您是刚刚涉过水娩别,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彻,都不用担心扁灯郸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墓陕,不需要华丽的外表去装饰焚。虽然BJ40有着很浓重的模仿曙围酿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格链。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忱会貌,那只能说这个人并不了解硬派越野车傻玖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫂,让人想到真正的场地里去撒点野闪托奉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀困肩稳?惊险的高速穿插捣钠、精彩的甩尾掉头芯溉、惊艳的侧向双轮行进部,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熬秒驶。时过境迁朴窍,萨博虽已退出中国市辰妗,但把经典的两款车型(即9-3夺甸墓、9-5)的技术留在了中国翁素,在北汽成功收购萨博技术后铃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戊泥掇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磺冠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术素魏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垫,主打性价比与实用性谓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笺柿,只是在某些方面使用了相关技术而已池。   从外形设计上就不难看出缚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影都眷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腿田蒜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70午,同时车身上所使用的犀利线条轰,令时尚动感的氛围展现得十分充分帝逝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表曙奉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揭,车身各项参数都小于萨博9-3嗓氏,所以直接套用的说辞显然并不成立邵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喜,打造一款可以继承优秀基因懂系,并适合普通家庭用户的车型歉,成为了设计团队主攻课程欢菏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应列眠繁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降高,但紧凑的造型与简练的线条抛,使其观感的持久性更好魔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多你,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矮耗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型海塑焊,价格能接受兰底,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型型。而现在也有很多车型供大家选择公,包括大众途安乡护,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择任。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烽乔,它还有一个进口车的身份拈桐胺。接下来款,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稗。   外观城肛崩:起亚最新家族设计哎,略显可爱叹克,大部分能接受浮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痛,同时又有一种独特的卡通味道朝闺哨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迹措,没有配备氙气大灯抽霖恼,但全系均带有LED日间行车灯颂谈、透镜及大灯高度可调功能宛。雾灯部分的设计很有个性百醚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锈涉。   由于车身高度降低牟宪瑰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绘痛献,平滑的车顶线条降低了风阻系数涉埔,流线型设计更加美观控。全系除顶配的豪华版外糠谓抹,后视镜都没有集成转向灯功能美榷淋。另外刺监,低配车型的轮毂也比较简洁艘顾蓬,轮胎规格为205/55 R16廖。   新佳乐车尾的设计十分简洁冬,总体看上去比较圆润累。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涟撑拱,凸起的轮廓首尾呼应诽拾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隆砰芥,车顶带有行李架笨等,具备一定的实用性拢际斑。新佳乐全系标配倒车雷达功能屁丹固,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搪泻稼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斧火,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绣倪钒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌古,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渭登久。而提到雷克萨斯币惭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疥,立刻联想到了舒适钦公境、安静等一系列形容词蛇。   作为雷克萨斯主力车型槽逃粒,ES系列占据其在华销量近半壁江山情冬,舒适咕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棵扩,更是有充足的理由享受这些评语轿递。但更重要的是惹荤,在环境日益恶化两、石油资源日益紧张现颇、油价越来越高的今天暖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凄。   外观部分欠磕从:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型燎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秒温珊,和前代相比进化明显莱。初次亮相时哪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杠炮。与丰田一样苦杰山,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毫柑淀,目前已被广大消费者接受隆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虏。   外部配置上秸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能测,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筛泄荣,与中网造型配合不错便醒态。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屏,轴距2820mm疥备。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绦聘坡,ES没有针对中国市场刻意加长欣董,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台都,轴距比老款增加了45mm蜕哦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计场蚂堵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型便,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猩。当然仓慧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标便腻价,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诲乳诽。另外莱规,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内等拼,更加低调菲便。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抛郎卜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蠢、忘记沉默寡言的正装车主昆奋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凤铝、忘记... ...算了乾痹,需要忘记的东西太多平据,你只需要记得一点牧诧差,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽安漏。   奥迪的低调弓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叼惯妹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硷。依托自奥迪A7的造型设计惺列,RS7依然拥有优雅的造型措魂,仅仅在一些细微的地方卫双,RS7做了运动化改进阑泊刊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狸胆、以及哑光附件侧贡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凛叉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阔袍。   如果客户需要车劲箱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拘梅,其轮胎规格达到275/30 R21估射俺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狭砰催。排气管依旧体现出奥迪的低调乏啼贬,外部看是两个椭圆形排气管屡能,而其实际是双出四排气恭,因为单侧双排气有节流阀姓,用于改变排气通道林烤邪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣硷顶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铆惺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缚厢寥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针许,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洽撬辜。车钥匙蔫蚂、平底三辐真皮方向盘宦、运动前座椅氢咐蓉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忌括驹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垫脯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中操,还提供发动机增压压力烦污、机油温度显示和圈速计时器等数据眷菇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰爬磷,并提供其它3种材料作为选装巍。车顶内衬标配黑色织布赤穿节,可选配黑色Alcantara面料兄烽啤。搁脚板律饭趣、刹车踏板连蜂稻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喝漠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑考兔半、一体式头枕的运动座椅腔蔼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜗,并提供钻石绗缝福。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谢袭煎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装步断。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情限卧查,就像微博上说的颈醋,一次刻骨铭心的爱情侈垫,一次说走就走的旅行什么的匠被。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求试秒泵,但在现实中湍髓碾,你不能永远一副放纵不羁的样子徊戏澄,特别是在资金有限的情况下尽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泼醇困。此时你就需要一辆价格便宜赏峦、实用可靠的多功能车型苔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枢,分别是景逸X3和景逸X5饥甭,形成高低搭配产品布局秘档歼。景逸X3属于入门车型潮,共有三个配置路舜,指导价从6.99万到7.79万元块馆家。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赊乡弛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蠕。这款车的前脸采用了新的风格样式疚孰,线条比较硬朗橡芜,造型简洁流畅跺烽迁,同时又很饱满幕颁奢,没有过分追求标新立异的夸张风格狼葛价,显得更加沉稳膛惭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罐蓄,给整辆车增添了活力却。   除了前脸之外蹭目,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犯婪,让人略感失望滦狭焦,好在整体风格还算融洽捶,不会给人前后脱节的感觉烹粳兽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm百、1835mm和1705mm拈罗,轴距为2685mm叔,在这个价位上算是较为突出的水平了墩,保证了足够的车内空间叉鞘。" "  在固有的印象当中嘎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下完篱哭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叙犯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮仆丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌委寸,作为日系三大高端品牌中的一名挺阶睬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赴糕罚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次息弊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妇沛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帛烂亢,取而代之的则是一种日系的柔美风格低慧酿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揩丹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胚揉,并且这种特点让别的对手无法模仿病恍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉硼嘉税,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大防筏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铺步电。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面督哪,看起来非常具有独特的风格盾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淮玲,不过看起来还是比较有神的纱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果领锈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示精釜篇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侈蹈,这款车有这么长么吗?实际上后门的长度远大于前门片歼害,不过整体造型并未收到过多的干扰白式弧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格复绒疲,因为C柱的造型更加接近尾部怖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卉,腰线的设计在在尾部提到了最高勃,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奈奔乌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响馆腹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计表,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲸成兼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抗前的,到今年4月20日其正式接受预定酷,不到一年的时间蛊逝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苛。在新能源车量产乐、市售的速度蓉拼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌必,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坛并,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秀。当然季吧惶,汽车之家评测新车的速度也不慢翁弘,今天擦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轮刀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款竿慕豆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蝎,其中橙色的为增程式混合动力版车型迁典阿,白色的为纯电动版车型含讲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盖冷缝。   ●外观隧:造型前卫四茶蓖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布线,我见到量产市售车之后漓毁扮,其外观真难以与概念车作区分爬侯蹭。宝马i3前脸造型饱满圆润丛吻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毕痴螺。不过孩幕,“进气格栅”四个字需要打引号了叙视焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能躲淋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粗撕瑰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吐看瞬,让整车看着很有质感且与众不同便翠。当然悄庇芦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼擂信,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赴休,但它的车身侧面看着一点都不显小速。在我看来原因有三碑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少努藐,给人感觉比较敦实环庭庐。特别是车高数据量,它比X1还多出了23mm奸设。   宝马i3的轮圈虽然直径很大把穆寥,达到了20英寸斡肠马,但胎宽却很窄票酶涉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牵睬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叉碘场。有关这款轮胎杜赎庇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店按砰,基本都表示由于规格太特殊谱秋毋,没有现货也没有报价弄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汇投,很独特娟饶授,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阔核。尾灯采用得是隐藏式设计理,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拷纬茬,用于显示示宽灯筐订尺、刹车灯以及转向灯等粟弊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧人剁,所有光源均为LED矛兑锚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潭豪潞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萝,欧洲市场上柴油车盛行已久蛾抄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炽。不过近来充猜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烙,Jeep便是其中之一借弊每,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猎胎哀。 ● 外观介绍浅酷:与汽油版无异颧唇,硬朗依旧杜叹菠。   从外观上看斗剧贺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颁躬率,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舒。新车的外形仍然显示出硬朗都逆、时尚的风格材寡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酬拳闲,提升了时尚感寿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坪蝎,在同级别车型中“个头”并不算大钦诧潦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钨懊钾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狼。   在外观配置上翁晦舷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯貌激、雨量感应雨刷蚊浆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颈释川,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惶。轮胎配置方面扮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎集,轮胎规格为265/60 R18禄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扯,规格也变为了245/65 R18让巍叙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耸限,我们会谈论什么偷?是大老粗一样的外观既隧去,还是“马路杀手”一样的形象搂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抹皮皆,笔者也不例外酞贪。6月5日下午路糠顾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华排,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尾潘,原来大块头也有过人的大智慧秃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啊、FM两大系列尝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硅,中国区总裁陆博天到场助阵臂悲隋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后波,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱欢囤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车退。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茹弟建,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姐烧,最大的意义还在于为企业产生利润睬堤。因此勤蠢攫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柬狙驹,并体现在生产效率闺腔、节油效率耍顺、完好率僧拒、安全保典速、安倍拢和驾驶员体验六大方面搞冀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型魏判脾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筛,而大众凯路威则开创了一种新的格局娜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晚染丛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钒下怀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梅哄稼,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜂沦磋,虽然其内部可以进行简单的商务会议氛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的母,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案船薯抬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陈驼届,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求科撵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醒潮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格必氏瘸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密表,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喇省。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舍,只是以简单的卤素大灯出现偶固,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯松,只能说稍显遗憾惮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渐刀,并且其敏感程度非常高甘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陕姥蹦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剧贤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虑橇额。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荷,在尾部造型上也同样是方方正正梆,给人以刻板的印象溶函米,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篡竿,看来稍显朴实无华鳞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前守堂廖。尾窗的面积超大存电,并且配备了后雨刷仁房泰,可以说在安全细节上做的不错特。尾灯的造型也毫无新意旅块,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑壕贰,尾灯内部的结构也比较简单味烤,并未采用LED也是针对不同定位的选择硅览采,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笆霉,尾部配有四颗倒车雷达探头碱棚力,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舶鲍亲。作为一款商务用车荆戌磷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卿羡,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹲逗薪,这样的设计使内部空间得以最大化利用踏壬册。   相比国外的凯路威车型常揪锈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湿,造型上采用了多辐式造型规卜,轮胎则采用了邓禄普品牌陌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野半,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV染。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夕,我更多的会用臃肿两个字来形容它愁。圆润的车身呻垫刨,没有棱角的线条富辫,大而无神的头灯腐,都让我对它提不起兴趣蜂播。第一次见到新款昂科雷时贺清,我的这种感官得到了改变性啼暴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浚伤棱。新款更加俊朗卢期涟,就像是一个胖子绷宿橇,经过健身采,从大腹便便变成了施瓦辛格毯仟惋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巷,这种类似于点睛之笔的作用刨笛顾,实实在在的发生在新款昂科雷上面辅盼。之前的头灯让我没有胃口沫书竞,尽管亲和力不错慈碴虫,但太没有性格腐封畔。连同这个车身泛,都让我觉得臃肿无比缸廉,简直就是个满脸流油的胖子函辫赌。新款更换了更有张力的大灯两庙,进气格栅也变得更具进攻性啃豌。这样的风格览,我想才是大家喜欢的蒂。   侧面造型的改变不大抬病,侧窗面积所占的比重依旧很新柑歉,这和新君越技喷税、GL8都很像陡可。给人一种重心很低的敦实感断。但对于车内的乘客来说饶,这不是个好消息匪,过小的车窗影响了向外看的视野竞繁督。造成了不必要的压抑感叔。或许对于选择别克车型的人们来说托盎,这一点必须无奈的接受了钞驮。   车尾的变化不及车头皖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吠,或许我会更喜欢它诺矗醚。但事与愿违瞎细堕,尾部的改变仅仅局限在排气管上彻浮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钠颇。这多多少少会有助于提升质感罚犬。也改良着尾部太过圆润的整体气质揣崎辟。可以说猩,这次外观的改变卡沁,在这些细节上还是很成功的汾。相当于一次瘦身和塑性贩错,让它的线条和筋骨更加分明撅娃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岗闺洼,纳智捷 新大7 SUV正式上市川,官方指导价格为22.68-27.48万元呢。一直以配置见长的纳智捷品牌疯,在小改款车型上又下了一番功夫告,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廊废梯。在体验的这几天时间里就,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嚷集,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斧喂俱。也有好奇的邻居询问这款车的售价物,当得知价格只有不到30万元时祥,邻居更是深感惊讶逻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壤物?本文就为您带来答案扁抡愤。   作为一款SUV莲涝,“大7”这个名字一点都不为过蹋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手围,2910mm的轴距更是傲视群车阔,也难怪引得路人频频回头管吕射。不只是尺寸龄票拭,本次试驾的新大7四驱旗舰版畔,整备质量达到了1950kg第环惫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涝粳澎。   作为改款车型悉,新大7的外型经过了一番修改联,主要体现在前脸和尾灯上瘫凹。大灯造型有所变化汰仑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疥,而经过修饰的雾灯建羌萍、转向灯和前雷达到黄,给人以霸气外露的感觉卵糯。整体上箍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茫苗,比较实用芥镭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讽缆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渭。从奥迪A8的换代苯、全新奔驰S级的上市愁咐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祁。这三家老牌厂商动作频频舰淋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拾捅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来达驳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笑。而随着混合动力时代的来临娃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL废熔,可以说从那时起浦都擅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位测奋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仿鲍都,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期土毯虏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毕,以期对它能有深入了解吨凶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肠权楼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赔。相比之下骑卑竟,雷克萨斯LS在此方面并无优势沧氛瓦,长度适盎睫、宽度和轴距均落后于对手宋。   即便不看车尾的标识硷啦辣,仅从前脸上幽兰色的车标僧耍冗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畏。而身挂HYBRID标识则意味着雷板缝,除了树立当家旗舰车型的形象外媳妈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吻揪霞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功微吻饶,只是在一些小细节方面令人有些不满五。如果用最严格的标准来衡量痞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稻魄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔽沥持。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倪炽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暑妇筹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蚕,这种车型的优势就在于荒菊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感噶乔怕,还拥有了超大的车内空间朽胸碑,优势显而易见钉慑,而今天我们来到了美丽的太湖解烯导,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挠犀,也让更多心意欧力威的人有更多选择朵倾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表款擅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的签凑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韶,不过从售价以及车身尺寸方面来看献伞时,欧力威确实占据一定优势垦坞。   外观上欧力威厢型车身造型加,并没有阻碍它时尚的视觉感桃铃配,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘿口,时尚并且使用吗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谦舷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闯。   非对称化的中控台设计从搬喇,与1.4L手动版没有什么变化响,首先造型上足够年轻协调春雾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寥。欧力威自动挡车型槽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挺观,操作多媒体更加方便感忱黄。中规中矩的仪表样式没有什么改变享腊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秽思磋。   本文导航" "  有突破有挑战阜付病,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陪烽险,就会有这样的感受咕楷毫。它太挑战人们的传统审美了苫菜,怎么样也无法用大气亮迪、简洁鲸为眉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受税曝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扦厘。自由光承载着延续切诺基的重任翠粗,就在这样的争议声中款款走来清。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浓矫,挑战着经典殿爱漓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撩盆踩,在做颠覆传统这件事莽博馁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念施馈。就拿前脸来说卯谈驹,好看不好看绝不是我个人说的算的隘玲羌,每个人眼里都有一个不同的看法舰辽。或许慢慢大家就接受了粗兴始。   作为一款中级SUV巨,车身尺寸上中规中矩财,作为切诺基车型的延续酥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篮诉,但也能看到不少突破之处厂篓尾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凯倦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兴苏喇。   本文导航" "  从1985年开始吵兄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拓狙什,1991年出现在5系车型上颊仁檬,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗡舒嗣。直到现在埃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤眉。2014年5月22日漆健,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帛彩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娥滩故,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哆乒解,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狄沮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脯聊嵌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绣贺漏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款跺,新BMW 328i xDrive青辜坑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元体。   第六代BMW 3系延续了这一传统爆款,将融合了电子气门控制叼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机实、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冲还。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型攘妻醋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巢匹,要了解这个问题前美澄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绰。齿轮传动式分动箱式,连接前轴的方式改为了齿轮传动钩,其他地方大同小异蹄茹写。对于宝马X系大部分车型来说雄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洼庞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磊溪变,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颂入踏。由于前后轴均采用开放式差速器长枷,遇到交叉轴情况时哄柔牢,也只能依靠电子制动来辅助无毯抡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱公。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绣划盆,与齿轮结构的分动箱原理相同畴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥概庐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唇茬糜。至于控制多片离合器的方式渤陇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桔沃段,所以常被用于装配在更强有力的车型上丧绣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沮卑,以对扭矩分配进行不间断地调节涣扯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配版匠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狈疲独,默认状态下前后扭矩分配为40卷:60渺蜂,最大前后扭矩分配理论上比例为0氦共遁:100到100摊:0之间搁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橇冒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悄。扭矩分配可以在0.1秒内完成环歉式。   行驶过程中逼,如果系统发现车辆可能转向不足补掠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绒,就会减少分配给前桥的扭矩线藤,将几乎所有动力都输送至后桥吗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羚顺哄。一旦出现车轮打滑快,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芒东,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昏柒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藐鞘。这就意味着妮飘,无论路面如何突然变化浑氛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上技,即使是在部分结冰的道路上贯餐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茧际下,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磐袄,其中S2属于一款5座小型SUV圭如浓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拉,很多品牌都开始研发小型SUV违承宪。而S3则定位于一款紧凑级SUV礁,并且采用了7座设计耍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晶黄,接下来就给大家一个解答懊菠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位信:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岭,这一平台就是北汽威旺M20的平台零卿磋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酣去。但是两款车的轴距却不相同肆耗,S2轴距为2560mm宪,属于一款标准小型5座SUV塘。而S3轴距为2685mm顾庞,接近于一款紧凑级SUV鞠酬镁,所以为了能吸引更多的消费者软尸,采用了2+3+2的7座布局淘式械,主打一般家庭用车韩屏费,实用性优先呵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靶,主要还是面向有活力的年轻人曙,外观设计更多偏向于动感的元素居多水空结。大灯组的样式也不俗套涉吧奇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钱汞热,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惶岗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茫客:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罚昧漠,在车身尺寸上还是比较占优势的齿病刨。另外2560mm的轴距表现也不错剁勃,至于它的乘坐空间表现如何冀认,在后文我们会有体验随。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计健, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梅缆坟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糜抽,车门不能完全打开的话型,一些比较大的物品拿取会不太方便鸥蹋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酬隋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扯,并分别匹配3款变速箱捞。此前脖品,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型点。而今天我要试驾1.4T车型经吞,虽是短暂场地试驾朽古富,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别跨卜念,特别是动力上提升明显构幻。 ● 外观/内饰梗凸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛔,也做了到店体验的文章晶窃,1.4T车型在外观吃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劲,本文不重复介绍趣炒毛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扇拓雇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甲拭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腥,具有很高的品牌辨识度窘吾李。同时在一些细节方面的改进五棠,比如重新设计的头灯快卯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颧膜蜜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浮冲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辣戊剔,采用了全新的发动机佛胚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机但唐稳,属于大众的EA211系列剑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米工巾浇,最大功率150马力/5000rpm繁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骇甜筋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一僚交,而相比原来的EA111系列有了明显进步村,首先是恢复了正时皮带膜袜躲,降低发动机内部的功率消耗冒颗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术官,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孪浇梢,而喷射压力也提升到了200bar夹鸡钮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郡盎缓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氰撬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耗,前者顶部是“SKODA”的品牌名扳段衡,而后者则是印了“DSG”的字样罕练贡。   底盘悬架方面冬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沃鸵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淑蚕鲜。制动系统为四轮碟刹结构承拳,采用前通风盘式后盘式配置地疚诚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芜响,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目木吝师,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纤场。由于是场地试驾汀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梗馅千,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匈居混,能更好地了解车辆性能乾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来常狸,只能在日后的试驾中再介绍脊。   动力方面汗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辆勒频,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容踢截,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来围,1.4T车型的起步和加速更为迅速拭斡捻,而且涡轮的介入时机较早涟溜皇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉双,动力的输出保持平稳可控的特性芹。   使用D挡时相替,以1/2油门深度驾驶零官姥,变速箱升挡较为积极棚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纷,而且换挡的冲击较邪瓶蕖,不会影响乘客的乘坐感受说。而以深踩油门的方式驾驶肩侵倦,变速箱会到4000rpm左右才换挡丰巴菇,加速感受更为明显祁躬纽。   换上S挡汝,油门响应灵敏了许多舒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讲使浇,在弯道多直道少的场地赛道里隘臣靖,需要频繁提速的时候稠馁未,显得更为得心应手窟常。   全新明锐采用电动助力转向系统夏协么,方向盘低速时转向较为轻松苏蜕,而高速时明显更为沉稳摆想琳,转向需要更大的力度德顷必,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伴伙朽。   底盘悬架方面鲤冉公,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耍瑰附,在弯道中对车身的支撑性比较到位炉,方向盘的有着精准的指向性答幻,转向迅速而稳健彻娄。1.4T车型全部带有ESP系统饱椒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候快却,ESP介入的时间恰到好处湘酵缮,总能及时将车辆修正到正确轨迹距小,而这套系统并不能完全关闭摔尉,属于比较重视安全性的设计倪秤钩。   在模拟颠簸路况的体验环节避局懒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岸,然而后悬架毕竟是非独立悬架牢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况令陕捶,仍会对另一侧有所影响噶航龋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸概颧推。我们在之前测试文章中也有体验视频弘,请点击查看山炉惋。   更多精彩视频剖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擂,在D挡模式下表现中规中矩赣,切换到S挡后油门响应灵敏热憨,变速箱的换挡节奏更为激进掳可,加速感提升琅醇梯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堤撇涵。" "  2014年2月26日婆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唇。其中T5动力总成包含智逸版彼、智雅版对、个性运动版共3款烂全,售价为42.39万元至51.99万元空噬,T6发动机版本及价格保持不变鸥。   据了解虚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术既臣渐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绦铂澈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢爽闲?本文将为您带来答案枪搪幸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亮侠,但动感流畅的造型令人印象深刻涵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉楷,正如北欧人给大家留下的印象兜九。      配置细节上沽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旅,全系标配了ABL自适应氙气大灯采,以及感应式转向辅助灯光霖伯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炔哩埃,给驾驶员提供更佳的视野腑合。   此外胸胁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饱蕉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达举喉,探测距离达到了150米裤磨,足以应付绝大多数日常行驶环境敖。此外忱羡厩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芹纺。虽然这里看上去有些别扭楼牛活,但安全性才是我们应该关注的反惠啥。" "  限量投叮览、配额乘、上市前被订购一空卜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虑绘。然而焊亨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睡肩蛊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伶。2013年广,经过M部门调校的M135i披装上阵套爽,性能已与1M十分接近兄诡,并且这次冲破了限量的枷锁痊徊菲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车人。正当人们面对路上的1M投去羡慕技堆料、嫉妒颧陋吾、恨时金你坝,宝马为我们带来一款全新产品芒,并且它的能力并不在1M之下恼篓嘲,它就是2系的顶级车型——M235i额。 延伸阅读曹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涣溉,2系可能显得有些陌生蚂惨溃,其实早在40多年前攀诵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吴型肯。此外靠,BMW 2002车型在1968年问世冯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拘但,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秸。至此诺趴,2系的到来并非空穴来潮警确泼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22砍撑,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗽,简单来说男平,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陵鲍娇,这与3现鞋餐、4系的道理相同末。在2013年时端眷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近派唬坪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了护铃杏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览被磕氓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绊团,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哎,从代号E82的1M车型墙杆扒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妮那。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓮谓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丧,但随着时间的逝去蔑涛,渐渐也成为了一种习惯垫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痞湿抒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桂书蹄,更多是出于对内部空间的考虑戈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响布,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帘刀屋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感问,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淀。   当然奈,即使武装到牙齿覆,M235i也不能与1M平起平坐本荤款,M家族的宽体车身享祟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的艇从酒,就像当初1M推出时的口号一样“M附,永远从后视镜中藐视对手”龋沟武,而M235i更多还是为了平衡性能说垢、实用性与性价比筷烯,同时也为今后推出M2而留下些余地骆剧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纹缴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钎搂,针对绅宝D70推出后的社会反响测堑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翱骸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酬凡祟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势五盘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莲憨。   D50艰戮厂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匆飘,推出之后的表现往往是人们最期待的距,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膳,面对D50的将会是极为严苛的考验闺防吓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猜概,而成功了梢,也将有可能成为流芳百世的一代名车腺。7.48-11.98万元的厂商指导价官犀宦,可以说为这场战役的打响趟,开了个好头誊息垮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格少瞳。此次担任D50设计工作的猾娟幌,正是培养出诸多设计人才的博通公司施衰姐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秦渡碳,同时又能够给人们耳目一新的感觉奢餐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异糙犬,但是当你接触过D50这款车后暑都,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素硷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机季救。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戚嫉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹李聘,但是当你将这些元素组合在一起时彩,却有会很快打消之前的念头悸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湃五,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泪评痪。运动气息浓郁的设计手法负达爽,会让你把D50和运动结合在一起同累溶,无论它实际的性能表现怎样肚肚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摊不蛊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方褪际夏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促煤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湃镀栋,面对不断推陈出新的竞争对手砷茄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面许辨。好在随着2014款车型的上市仿叮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敢褂,而这支强心剂的主要成分也很简单了到,一台1.5L涡轮增压发动机膘保簿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汹啪,针对配置方面也进行了一定的调整饥赋锤,其中自动大灯戊、超速报警以及四门车窗彝模控升降等功能均成为标配唤淬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中解。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怒廖舱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醋。因为从早年搭载的速锐殿,再到大红大紫的秦土叙铆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贪赦,它所提供的动力都不曾有变观。传动系统方面迷操,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱努幻电,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荆。在城市中经常用到的中低转速区间内郡茸,发动机的动力输出比较积极受唉,并且通过涡轮的帮助共池,动力在1500rpm之后便有明显提升识碱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捶谰,完全能够满足日常驾驶信伪什。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寂沛惮,适合城市驾驶胁你。挡位之间的行程适中晃,但手感略显生涩得疤回。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊碧洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潭瞥,而非车去适应你筹坚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定羔粗。四辐方向盘尺寸偏大趴琳肉,回馈力度比较匀称纠,因此驾驶这台大块头还算是轻松壬挨,只不过方向盘的虚位过多享透龚,转向时不得不做出更大的动作散福。   前麦弗逊纶妈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仟,并且由于悬架行程较长泥坚陪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辱捍赋。当然这样的调校也有它的好处承蔑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痊芦,SUV车型是一种非臣疤梗耗油的车型嘉,毕竟以自身庞大的身形来说绥搂驰,自身重量就已经非常大了脚摹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机财武,这也导致SUV车型的油耗居高不下溃观,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梳搽差,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锑竞拨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚策矫怕,在众多的SUV车型中蔽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度媚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沦端话,这种设计可以说非常的扎眼辫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恳崔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衰苫吹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘶匡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征排柒。在RX车型上咸踌遂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条平饲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同背参卢,从RX整体风格来看掳剃壤,还是更多的体现了柔性设计的特点暗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疙里季,如果不看下半身疥辈硕,很有可能误解为一款轿跑车型膛诞豪。不过这也让人们的视觉一亮拨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的落。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫉偶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同良,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掸亥溃,没有过多的硬线条介入齿秋尽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胖谓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力同鹿肉,RX明显体现出有些不足灿码芳,不过这本身就并非是RX的炒作方向味卡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腿,内心想要一件东西墨畦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费按虫,否则你就无法拥有心中挚爱啦混蓖。你想要一部手机葛铰届,但偏偏要你保证最低消费涕。这种心情着实不爽擂旧信。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钱斜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贬,这两样东西都是你想要的筋,售价三十五万不到男,撇去不相干的配置褐傲,给你你想要的赖脖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怪巷,是不是有点定高了缴糖?可细细一想患兜翱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘿虚,并且还带有四驱系统嗡。如果单单从这两个要素考虑堂便慧,同档次的车型里先,都破了四十万大关了涡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哭韦悲,目的就是要拉低门槛搜嫌广,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喇畏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乐。但运动元素表现的很细微簇能,基本上都是细节点缀庞绒案,和其它配置的A4L差别不大梆卑。虽然是一款40TFSI的低配车型莲,但从外观上很难发现区别酸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沛挛戮,算得上是全车比较明显的运动彰显了眯县。尾灯内部依旧采用LED发光元件壕,总体来说博港私,亮点不多夹惭,朴实大方棵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睬箔肌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豪酗蔑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忌窗,除产品名称外祟坊鸥,其与JX35并没有什么区别草稼,还是那个豪华运动的大家伙扳葱脾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撩莱贿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露废毙读。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能椽屁扰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助设县,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗓偶钉,但无论哪种规格镣滦,对行车安全方面都是提升拍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霸,前置摄像头悄然隐藏其中复砷。侧面看上去QX60依旧大气稳重链,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丰颗。另外编贺,底盘上有些部件会低于车身赎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谜闻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莽骏腺,活泼的细节设计使其更有灵性摄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骂,也起到了一定的隔热作用矫檄始。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霓寂难,硕大的车身并没有让其显得特别夸张厘墨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现案笛,静音效果良好厂。   车尾并没有过多花哨的设计虽扇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吻。尾灯采用部分LED光源拴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搜哀,总体来说比较耐看蒋当箔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喂荷睦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奸揉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起握攻丹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镁。上市前纪倒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摆破,不少人不相信它的价值铝俱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伯禾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稿妥,这自由光到底是什么情况巍?经过整整一周的深度试驾后娃哄姥,我有些新发现可以分享给大家溺抠徊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卞取,我的思绪一下回到了2005年左右爽档,那时候自主品牌鲜有SUV产品茹,奇瑞率先迈出了一步咸庆,推出瑞虎具枯,并领风骚多年困。当时奇瑞称之为NCV描男,也就是集合轿车以及越野车面,有着越野车的外观和坐姿破,并兼顾轿车的舒适性钠噶舒,其实就是我们现在说的城市SUV祭慰。   这样的优势持续了很长时间干,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展噬纷痘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品媚猩递,瑞虎的势头逐渐放缓獭线斧,也就不再抢眼了某奈塑。奇瑞随之调整策略秋蚂,在去年推出瑞虎5这一新车型踏使,与其他自主品牌新对手进行竞争丝。与此同时社,时隔半年的今天汗梳,老瑞虎被重新包装升级拖姥,命名为瑞虎3再次进入市晨嫫氲А,与瑞虎5形成高低搭配肚染陵,重新获得了新的竞争力箍隙。   外观巢:   正如前面所说递袖芹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虎颠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节射闪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郡,棱角更为突出劣、线条也显得更利索跨奥森。侧面增加了镀铬防擦条冲团,而车尾的变化并不是很大地嘶抬,集中在尾灯和一些线条的修饰上邦,就造型而言瑞虎3更年轻了金吭。从车身数据来看镁辜,瑞虎3相比对手并不占优优势鸽颇,但是得益于外观的设计率低忱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玩。" "  在经历了数年市场洗礼过后黑掇哆,瑞虎车型迎来了新一次换装剔藩,代号命名也列入到了家族统一的序列中吠厂,对于车型的区分更加简明伟蒋。除此之外法奸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荷糙磊,以及更为充裕的乘坐空间申,以提升自身的竞争力圣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脐健徽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用默痕匣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颅芍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碾粗。   此次改款主要集中于外观方面孪需,通过新老款前脸的比较鞠艘瓣,我们共计找出了8处变化旧钉,分别为褪深臼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组畦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢晗伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捣绒广。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表篇屯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惫讨缔,但在车身尺寸上有所调整刃胺,其中长度方面增加了30mm储福,宽度与高度减行×匏 ,而轴距维持不变讥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稿禄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弧。   车身轮廓并没有大费周章的变化兜喊辟,更多的是在细节上体现新意怯。侧车身防擦条进行下移全肠段,并在前后车门中增加了镀铬饰条习皑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唐赏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装懂,更趋于向装饰性靠拢俩钮殿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式里挂橡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疏斥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗府良破,若要找出所有差异锭羞獭,还需要费上一些功夫胳烩,在对比过后变化上依然可以达到8处鼓请。依次为逻陆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凳裂双,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仁位,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啊,空调按键的布局更加紧密牌途,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偏酷。此外矾曝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抒罚。   按照配置的不同蝎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铺,大尺寸液晶屏包含导航情工表、多媒体书镣厕、蓝牙以及系统设定等功能死,而在操作上也十分直观汇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当商。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倦、风量半、风向等信息谁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少犁滔,同时旋钮的阻尼与定位适中坪脸,手感较好嚷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫面祈。   方向盘两侧位置集成了音响梢鸿闹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奇称圈,中心区域使用了品牌全新标识变雹,并在造型上稍有改变券椭葡。仪表盘则没有任何变化偷轿兢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朗赌茨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刺,但调节方式为手动毒舱毙,前排座椅具备加热功能小伸,按键位于点火开关周边区域郸零类,位置的选择上不够人性化暮帅佩,副驾乘客很难进行单独操作卸堆。   在前文的数据表格当中位步涪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敬牡怀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冀岁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抽婚吐,头部距离车顶约有4指空间淌价,直接移至后排乘坐令,头部空间同样保持在4指酒强,腿部则为2指余量怕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醇揉含,首先需拉动靠背边缘的拉手痘心,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒的颂,要想恢复到之前的乘坐模式铣,还需先拉动开关磨,同时扶 起靠背曹镰,在操作方式上显得不够便利芜瓜。后排座椅支持4/6拆分放倒暗扛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3身,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惫壁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎府武,含有DVVT技术岗辨,相比早前奇瑞的1.6L引擎愧即,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乘跋,在CVT变速箱的帮助下函泉讣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作该。即使在起步之初深踩油门抹热狼,加速过程也会显得有些慵懒孰访才,只待转速攀升至2000rpm后涸双每,动力性才有好转涕,此时油门的响应能力有了子显著提高蹈腾龟,虽然整个过程称不上动力充沛揪疲宫,但对于城市使用来说算是够了才舱阶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上功卿,涵盖了手动钝教桔、雪地和低速3种模式搽,在手动模式下可以模拟7个挡位钵显,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欢尾瞪,在模拟挡位的帮助下鲁幂,转速会与油门的深浅更成正比惧,升档与降挡的操作也会更加从容色硼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯ハ纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摊。   在紧凑级SUV的行列中经,瑞虎3的车重算是较轻的一员队乡,这为引擎减小了不少负担渐罗标。助力转向系统的力度适当趴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力免皖。转向的精准性使我出乎意料疯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漂点,悬挂整体表现十分扎实牵哄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仕阀拖,令试驾者信心倍增挥。   如同瑞虎3的定位那样讳捷楞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抹,它并不具备越野的能力釜,然而精确的城市定位充碑拭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适填谎,诚然缝,它在这两点上做的很不错拈迸氨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祈测本,瑞虎3也许是最合适的选择对象位骑险。 责任编辑佬惕蓄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年充,一晃6年时间过去了娩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邦洼郝,但是我们仍然和它有过很多次的接触挥视,并且每一次都是充满乐趣的体验靡磊。今天我们又把它请到了这里饲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外航,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屁凰鸡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俱形惠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匈,自然整车价格也就能便宜不少陵,降低了它的入门门槛歪。而以我们消费者的角度来看铝澜孟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奴促,这也是我们今天把它请到这里的目的攻斜畦,测试项目很简单党埂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现修卤腑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了发。   ●日常驾驶动力表现头疏:低速扭矩充足行褐娶,高速动力吃紧妇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能海纱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荆瓤吾,但机械结构还是更适合在野地里行走龚截萌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琼末,外形设计乐算承、车身尺寸馆悉、参数配置全都没变毖,只是换了一台发动机斗狡誓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肃,双手需要时刻度掌握住方向盘痘,总之开着它你不会觉得太轻松胆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了未,大家也都心知肚明嫌品,所以今天我们重点聊聊它的动力表现青涣侨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炔,参数虽然降低了稻匙刻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渴竣漏,并且只要车速不超过60km/h赤稠涵,提速还算是挺从容骗,也有一些推背感谎肌谷,感觉并不比3.6L车型差多少惹秆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欠佳添,脚下的油门响应明显迟缓了不少沽,如果你心急的话蟹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钞,否则踏踏实实的在路上巡航迪傻裙。   ●油耗测试径:正常表现鳞,不惊不喜扑顿。   发动机排量小了驶叫,除了动力影响之外氏挥斤,油耗也是一个值得关注的指标霉渐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聚,拥堵路况大概在30%左右祭婚,畅通路况大概在40%左右井,另外30%为综合市区路况鄙畔,全程平均时速为31km/h疏活,最终计算出平均油耗为12升/百公里忱,算是正常水平通纬宝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氏贫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹿德藉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氛庞斯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胖炮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粹茧高,很高替荒,或许我接触的都是高配车型纺惩涩,包括纳智捷大7胯褐、CEO等车型桔壁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助取。今天磊龋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV位,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓟默尝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虐斡墩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膏玫臂?下面及染处,我们就来看看详细的体验报告读苯恋。 可以看到袒闹厦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艇惠,这在于其他车型包括纳智捷大7废慕稻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现臼拧。这次试驾的优6 SUV也不例外内,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俯来,为了突出这款跨界SUV车型的定位羌类部,外观设计上更年轻有活力魂侈,对于年轻人应该有很大的吸引力抄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表德圈定:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氯,轴距为2720mm麓,可以看出这是一款跨界风格的SUV才。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伶拨,最大的优势是轴距要长出20-100mm墨,具备不错的乘坐空间未,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逃交。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秘萍献,尺寸都是215/55 R17购些。可以看出在轮胎的型号上界浓,国内销售的车型都有一定的缩水圈帕,当然为了控制成本浩啤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现处。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肮良,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庐村遣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泵嚷氰,两侧的LED刹车灯十分扎眼倾粪轿,不过从布局上看稍稍有些凌乱镀裤。" "李老板的慷慨椿醇菱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荡购。下面回到主题蓉剧舌,从之前收集的网友问题看枷伙帅,大家最关心的有两件事儿矮,一个是特斯拉的性能迸,另一个是特斯拉电池的续航能力炼害,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿残溜。简单剧透一下灰陀,性能方面特斯拉相当给力栓雌,续航能力方面我个人觉得还是不太行傻舵。 注艰汀慷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悍瘁,文章中提及的“特斯拉”旁绵内、“Model S”等名称均为本次测试的车型聪桨。 数据解读驰偏浇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩农侨悍,所以今天我们就先从数据说起孺付估。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郴裁寿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幸侵厘,而我们的实测数据为4.7s碎,比官方公布的成绩略慢讳吓疏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胆骆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凭吨火。由于采用电动机驱动弛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摹淌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俺就,直到完成整个加速绘款。电子系统和动力系统的完美配合舌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咐,这是大多数的同级别车型都很难做到的芦储。 0-400m加速尾速肠盲筋:170.124km/h 加速时间顺:13.63s 由于采用了9.73容卷:1的固定齿比变速箱迁七茅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寐,在加速曲线图中糖渭难,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垛腿,车速和电机转速完全是等比例上升庆脆冀。这里说句题外话非拔祁,官方公布的电机极限转速为16500rpm禽苇竣,最高车速为209km/h湘九摧,通过以上三个数字哭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贤凳,有闲工夫的朋友可以试着算一算五龟尖。 0-180km/h加速稳采稠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掣朝婪,峰值甚至达到0.7G莱盗屁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h傅姆蔷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叙,当车速超过150km/h后睡,车辆的加速度下滑比较明显火。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坑姓巨,工作人员解释说为了保护电池掇统灵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砍须。再多说一句掸,这个速度日常用肯定够了副,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酵田界,但如果是赛道灌哪匹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馁练倘,有大直道的长赛道额耗,它应该会比较吃亏苯扩墟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兔儒,常会被贴上大排量孟纤蚊、暴力机器恼、拉风外形和肌肉车等标签千陌捞。这些词虽然简单憋惕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峰认勾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型届。近日胖匠泛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)察恋浑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溜:科尔维特C7)厢呈淘,肌肉感十足的外形帆台,手动拆卸的硬顶矾,再加上6.2升自然吸气发动机等卯迸,都是它的大卖点路案。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撂缉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稼停,外形变得更具攻击性氓。不同于以往车型东幂仍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓦巾好,只有头顶裸露在外看浮痊,非常特别噬郝颇。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹈厂句,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余加壳寺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丁虏刑,最大功率640马力恭怒驰,峰值扭矩814N·m)毯翘臼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牵叫露,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铝琴础。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为橡难纽:5.3万美元)涸,几乎没有性价比可言畅娜撕,但相信越是稀有的东西咸,越有人喜欢晚蒜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皆广即: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洁:400-023-5599 地址煤痊居:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弥创鲤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豁铆录,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劲叹毒。而这款车本网也进行过多次报道与评测囊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沮存,比如——空间与电磁安全性孙。   有朋友担心关,混动车型的使用空间会不会很小胺犊住,电池电动机发电机都需要摆放位置吃哥扁,还有散热系统拿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧圣。   作为一个“热心肠”贿旧筹,笔者决定帮一位同事搬家截,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谩蛇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胚、两个大型行李箱豁千、三个双肩背包暑,两个电脑包垦涉手,一个猫窝瓢、一个全新的大睡枕搬走湘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剑烘。好吧舅湍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上散,从图上我们看出冒朴,在放入体积规整的水族箱水缸后魏目栓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间热粒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坝愁仇,并留有一定的间隙量俩。   而后排在放入水族箱地柜后颗膳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位黄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱貉体德。得益于巨大的后排腿部空间菠白写,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袜琳。而后凡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线番念。当然桑,前排的空位是为乘客准备的嫌。(为维护试驾车整洁菩胚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夯。)   我是一个希望低调的企业主济恰究,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的禄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瑟绦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怯拘,后排音响控制沮缕,前排座椅调节按键库浮煞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子希换、空间埃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痴,大电流产生的磁场对人的健康有影响纠蛇巴。英国专家认为炕桶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谜,高于该值殊识,儿童将面临患病风险休。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少方栋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗粒害徘衫享。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害略。   简单来说叔煤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种峨此,高频电磁辐射大多出现于通讯系统傅线,如手机篓徘,对讲机合酸、信号发射塔等宏,而低频电磁辐射离我们的生活更近虎胯,家用电器青跑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怕你扦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怒诬崩,前排座位缺冯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量礁厘诧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撤可,不具有权威法律依据篮萄椭,但既然是国家允许销售的测量器材釜扳认,其测量结果绝对拥有参考价值歧你。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞥娜萝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毙鸥期。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坑力,首先是油耗稍将,我们在遵守法律规定的情况下武缆胆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亮螺,而结果显示勒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胜哆任,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茎。   混动车型比普通汽油车重渤湘百,驾驶感受会很糟吗?   确实巫,混动车型由于需要布局电池合、电动机瑟桶疲、发电机捌巩擅、散热系统及控制系统淬额,整车质量肯定会增加势,但通过驾驶箔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揪群甫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邻管堆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制死悼,使用感受更接近与现代的美系车型罗熟汗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玲惫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甫哥梗,而在高速公路上慈坚乾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了商,取而代之的是风声与路噪声酱卯施。而操控部分壳庐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了豁勉突,你永远不会感觉到生硬的颠簸慑穷,一切都是柔和与优雅龟掳,当然冈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的馈粳。   最后誊隘坊,我们通过以上测试曹起,凯美瑞尊瑞在电磁安全性部、油耗及空间实用性上都出色表现磕卵,而为此你仅需多付出几万元的代价颁间,加上经销商的优惠拔比,凯美瑞尊瑞物有所值填马了,而你现在需要做的翔邢匡,就是去店里亲自去试一试锯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞬。 图/文垂岗翰:丁艺   丰田汽车日前宣布侠寐,截止2013年底屏糖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆差烂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恨骑道。诞生16年来擒膜绩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揉洼石、备受600余万车主的信赖和认可潮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淡弛。 责任编辑末喉差:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后动,MINI凭借其漂亮个性的外观碗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褐佰。2014年北京车展上肝擂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ā(点击进入上市文章)午豆哦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸽汾肪,同时在配置方面也有一定得提升靡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贡并翟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脚坡,售价区间为20.18-23.68万林。虽然只有4款车型可以选择俺黄惠,但从大家的关注度上看活犁控,很多人对这款车给予了很高的期望耸锯。今天惦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痞,两款车虽然在级别上不同龟楔,但是在价格上却是非常相近狸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万底韧。下面洼房炔,我们就来对这两款车型做一个对比检躺搞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辅苯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗承眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痕揽防。当然韩,作为一个自主品牌核拱,想要和这些合资车型抗争挤体,就需要在配置上有一些诱人之处瓶剁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乔甩封,从车型尺寸上看缮驶失,H8明显要大于东风本田CR-V倡烙需,但是价格却几乎接近薄荤。如果您的自主品牌不感冒的话壳,那就不用在纠结了苹构翘。但是老,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辅判卤,那么H8的确算是不错的选择递善,至少从轴距上就已经很让人动心了挺。   =============分页符=============   原标题裤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炭释旱,哈弗H8还是小胜奉恭,其中H8还带有液晶中控屏彤,而CR-V并没有配备中控屏祭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熟。这些东西的确也是非常吸引人的顾惮辖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的七琉访,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驹肉矢,平且还配有ECO节能模式耐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的樊。H8还配有坡道控制系统枷喇鞋,但是CR-V并没有配备这个功能戒零横。另外鳖必,H8还配有三种运动模式挖掠滑,一定程度上提供了多路况的脱困能力劣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些经谈病,当然H8属于刚刚上市的车型幕黔辜,并没有试驾车让我们来进行测试寺藐耪,以后有实车的话发撮撤,我们会进行相关测试风。   结语扒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暗坡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檬扑褂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苛底獭,某些情况下还要超过很多合资车型侮箍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肛。 责任编辑钙:赵春晓" "从1985年开始碎蚂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹄拢,1991年出现在5系车型上辨,1999年开始陆续出现在X系列车型上愧年赦。直到现在盯袄舷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晴淳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坞糠扁,提升着宝马车型的操控性和运动性虚。让牵引力发挥的更加自如吵娇实,下面私,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现古瞬戊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柒捷。在车载计算机的控制下纱处羌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桃富虏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拣醒空,而且动力分配比例范围达0-100%涝甭姐,赋予车辆独特的动态表现冠涪。 与传统齿轮机构相比添贬,xDrive动力传输响应速度更快磺,分配比率更灵活诵屉,通常烫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴换,保持车辆转向精准灵活能,初箱船北、中段加速更为直接的经典后驱特性匆。而在弯道峰介、湿滑路面帮东、或紧急变线等极限状态下量烂具,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虑晦兴,增强了车辆的稳定性和循迹能力百断。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淬朵僧,在附着力降低的情况下澳矗梆,更加考验着前后轴所分配到的动力匹。通过一体式底盘管理系统的侦测效车度,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乘瓶,最大化的改善转向不足和转向过度募祷徊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悲季,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娥。宝马4系在绕桩和紧急变线中卫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苗惕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敖巳,更灵活菲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勉,公路性轮胎打滑严重们,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预商端,还是能够胜任一般越野路面怜驮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磐但毖,宝马X1一直以其运动性示人颗伐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表码社盖。但是不同于一般运动车型不擅长越野赁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剿,能够让车主在假期到户外撒撒欢秸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筏叭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时申漆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莱罗彼。   在消费者最关注的价格上丛,我们分别来看两辆车缅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怜窟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乃妈浦。从售价上我们不难看出步坊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3额甫叼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谓,价格区间跨度较大饥。   外观尺寸对比鼓:   首先丧斧,从外观上来说抽想,宝马X1极具动感嫌办。其标志性的双肾格栅已经不必多说巍,远远的就可以知道这是一辆宝马矮让臣。而那富有动感的线条敲式跋,将其外观勾勒啊,即使是静止在那里睡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态相。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长艰全,感觉比例似乎不那么对称层毖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毕栓,而且作为一款国际范儿的车隙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睬舶。虽然宝马X1有修长的车头既,但是驾驶时却并不遮挡视线蔽,仍旧能够清晰的观察前方路况江盆洼。   相比之下鄙沥,奥迪Q3的外观略显沉闷体玛纷,同样的家族式前脸显得十分稳重荒悉娜。虽然不像宝马X1一样运动桶红堑,也符合其SUV的定位惦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大客烁擅,这也让奥迪Q3的样子更加传统昧碴亭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艾鲍烧,但是内部空间却优于奥迪Q3忱葱,相比来说磺,宝马X1具有更大的头部空间欺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冈阮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脑办:4477mm 长点绰懒:4385mm 宽篱酷:1798mm 宽艇厢绣:1831mm 高槽:1577mm 高漓:1608mm 轴距九革壳:2760mm 轴距粒愁宝:2603mm 最小离地间隙共桑:194mm 最小离地间隙捌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澄懊媳,宝马X1具有灵活的操控性局汝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洞庭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化失,作为一款 SAV滤卞典,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冒鼎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向客呕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绅。   实际驾驶中啸,宝马X1的路感清晰溅,虽然车身不形稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径烘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兔,带来更多的便捷奈攀。行驶中驶臣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爬等虱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼻井、高精度直喷与电子气门三大核心技术礁摔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骗艾,在动力输出上达到高低搭配的形式缚襄。而宝马X1带有的ECO PRO模式港,可以帮助我们进一步节约油耗共把,让油耗能大约降低20%洪旧闯。 两车基本配置参数对比吻猜缅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苏悍:通风盘/后嫩岗晚:通风盘式 前嚷措贩:通风盘/后椽酒叹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闺许,我们不仅仅需要看其运动性能肮揣官,还需要检查其越野性能需妈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锹挛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拈怖,为了能更好地分配轴荷茎熬护,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端概杉掏、后桥差速器前面枢请。正常驾驶环境下患天丢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肛晚谭,当检测到前轮附着力减弱时晶郊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秃溪,帮助车辆脱困癸掂。   通过以前的测试辰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晒钱宫,对于应付难度不大的非铺装路面来说推叮涪,这套四驱完全可以应付取,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贾嗣,加之悬挂行程过短感,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谎硅播,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乳潞禽,偏向于公路驾驶等氓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统始勾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴松帆钩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祈辑臣,动力的分配为40:60戏,在实际日常驾驶中抨示伎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主如辟骏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窜斑,在车辆出现转向过度时付,车辆会将更多动力传递到前轴扇函,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峭曙,帮助车辆脱离失控的状态罚伴隧。在弯中逐渐加速的过程中轰,由于车身的重心靠后路临娄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勺,在这种情况下高校吨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谈暮,减小前轮的负担负,使车辆获得更好的指向性残煞。   无论是雨天蚀疚,还是弯曲的山路喷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对橡瘟。而且在大角度爬坡及碎石路段坟舶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力没享。尤其是爬坡时撅奶宿,动力能够智能输送至前轴凸,让车辆轻松前行潘似。而在平时复寝盆,动力又会自动分配于偏后驱胺村莽,让运动性得到进一步的体现罚桂峭。此时的感觉是类似后驱车坑堕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浑颧,让车辆行驶更平稳洪。   相比而言嗣迪熄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野送。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擅烷,具有良好的越野视野噬甫莲,但是宝马X1的离地间隙更大截完靖,通过性更好霉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膏踩瑟,尤其是其具有更多头部空间常,如果越野时蜗捐回,可以适当调高座椅坐姿腿咎。   =============分页符=============   原标题案扑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰写捣蝗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拼憨,所有的按钮也都在触手可及的位置梯弧,十分便于驾驶者操作巷沛蚊。而且两款车型都选择了年轻括峨靛、时尚袍吹、富有现代感的内饰设计畴。   两款车的配置猎勤欠,无论是奥迪Q3澎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咐炽。尤其是宝马X1的iDrive镭僵酿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用表实,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮天,宝马X1更加简洁具橙,而且操作一样方便旁跨硼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耿镰。即使是刚接触宝马车型的用户谋盟据,也能在第一时间熟练操作提。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蠢蔑坤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睛炬捐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大公妈杜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赴。例如像最低配的宝马X1谭逗迷,虽然价格极低蒂卿搽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了考。Q3低配也是一样挫,配置较低底巷涤。不过如果您不在意像导航酪赴、座椅加热等配置祟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要新险迟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后联雇谋,我们进入车内来看看内部配置以及空间冻。二者究竟谁能更胜一筹寇倾伙?首先来看两车的安全配置赖。在气囊方面挂漓,奥迪则更胜一筹昆憨校,在两车装配有同等位置气囊的前提下郸卵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊都枫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寿,它全系标配有防爆轮胎系们冷,即使发生爆胎埂,也可以继续行驶渐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配性溺。此外防爆胎也节省了备胎空间泄徐,让后备箱有更多的储物空间写剔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间台。从车身尺寸上来看拉暴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势票沧钨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势文膜溯。然而车内乘坐空间方面当,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烁壬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度栏竭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度档:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题派酒氮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诬胯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沁戏梳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养技。但由于国内油品的质量不佳灿寡汝,为了更好地保护车辆发动机雹巾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凛。而其他配件的保养周期上信贫搬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尝北。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颗艰疙:   861元   xDrive20i船抵:   1036元   其余车型讳霞嫩:   965元   sDrive18i蹬匡库:   861元   xDrive20i庆逝:   1036元   其余车型矗:   965元   sDrive18i协:   1609元   xDrive20i寺诵:   1784元   其余车型柔:   1713元   sDrive18i类蓄钱:   1386元   xDrive20i纤嫁:   1561元   其余车型粒:   1490元   sDrive18i墓攘:   1591元   xDrive20i戌桓孤:   1766元   其余车型糜窟:   1695元   sDrive18i便阜:   1609元   xDrive20i甲缓缎:   1784元   其余车型颂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讥锭:●伯面:需要更换 ○萎罢究:常规检查涛辞牧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赤超,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯端挠栖、空气滤芯和火花塞斡。花费支出大概是2691元溺炼。4万公里时还需要更换汽油滤芯茨嘎,支出大概是1382元记。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脊蠢啤,保养中也没有出现更多的费用支出沙炭叔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用跨九年。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注订闺:●稗酣:需要更换 ○酷凑绒:常规检查交斧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敢登假,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费花先,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乒未。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缎,能够更好的照顾到爱车的每个细节艘斧。   总结森碑: 总体而言窘统蔼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛾诺坍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3起。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叼伯按,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少京缔,整体内部空间与奥迪几乎相同径啃。而在使用保养方面搽嘎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枷矮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人膊,但是其配置也相应有所减少寞扫吨。作为高配车型烁兰祁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龄。 责任编辑卢愤腐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伤通,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胚。它足够漂亮了把姥视,漂亮的让人感到迷茫帆吮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行革,由于在国外美草稠,我不得不比以往更谨慎的驾驶诧草稀,没有做任何炫耀的动作壳篓拌,但依旧接受了不少注目礼猛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来襄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佰介,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胎朽,只好出此下策矛伺和:按住掖澳撕牵控器坷,“砰”后备厢盖弹开了棘,老头愣了一下杏镶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娟典,并给了老头一个友好的微笑了级驼,关门走人了炯脊。这时我才知道沧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孝受我,它的曲线诱人肥氢铂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处士,但令人心动的地方是从B柱开始的椽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性石诫。也难怪砂厘莆,差点忘了搔,我们这台车选装了AMG套件来,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用齿,没套件的车感觉就差了很多付仙。   即便如此煎,它的妆容仍是存有争议的滑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疼。左派以我为代表(全部未婚)虱非瞎,认为它的骚气指数接近满格陌链,尤其增加AMG套件以后唤南纯,能骗不少小姑娘撵。右派以结婚生子的同事为主乳瞄,他们认为车身不够修长售拴,不够秀美想痹撵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体先鼎板。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秤骸尘,但又内藏了些许的凶狠么曝。   不过我们两派的意见同样有交集米,那就是从侧后看去雷伐辖,它的美感更胜牛律开。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坞,远远的从背面欣赏它创警,真是太美了畅。   =============分页符=============   原标题锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邢,它采用传统的氙气大灯票,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卡踏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羚介。另外侵开受,与前包围上的空气导流口不同的是儒钨刀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用令,不得不说其达成的效果是相当不错的诬紊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谰,但日常使用中也是在令我提心吊胆乏散,还记得开头那个故事吧的,告别老头后我驶出了停车衬较稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慨锚朗,压过了一个并不大的小坑洼勃,胎壁被硌破了贾犁瘟,轮胎在5分钟内全部撒气廖筋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捎雀苫,这个下马威让我措手不及伞。   =============分页符=============   原标题涕哇牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中送溯。坦白的说恍盛,这套座椅看起来特别有型筏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色集耽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求办敲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孤茄。   眼前中控台的造型峨下,甚至细节都与奔驰A级相同诲络努,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娥保,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样精逼,总让人忍不住多瞟上几眼烁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绣步,触感细腻燎。   =============分页符=============   原标题斯闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遣,各项按键的操作都很顺手韦焙酵,但我多希望能提供翻毛材质耸位。另外伦胯堂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗣逝,回馈力很新薷崦恪,而新款车型早已没有了这个感觉饲,让更多人都更容易适应挠统。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盎斧萎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邪还旧,特别方便萄,当然了碳垛,这并不是CLA级的专利胜,A级也同样如此恰底。总之对此我们是持肯定态度的很,“怀挡”显得复古牧痞、特立独行旧净杠,而且省空间滑撮,利大于弊铜哪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孔藏氨,不同的是它很强调对网络的依托秦府,这几天在欧洲开了不少车享辑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联救。几乎所有新款车型都支持与手机互联固椭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贸精,还可通过手机网络访问互联网醛、下载官方APP程序和导航犀棺话,这是国内车载系统所没能赶上的凹催。   =============分页符=============   原标题辖烩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哭吮坷,空间实际上是够用的凭,毕竟多数时间都是前排利用率高瘁歪蜗。我同事身高179cm盒皇,在前排头部有一拳的空间抹渐,在后排就显得局促了拖,后排乘客反应压抑感比较强婆。   不过我坚信揉窝妙,对于CLA的车主来说空间是够用的卢,因为后排不会经常有乘客漂弊庞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的协,况且它还有个不小的后备厢供日常使用觅将。   =============分页符=============   原标题息武仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鞋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茂氮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm礁卤端,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芒凰捕,配7挡双离合变速箱表通蓖,带有换挡拨片离耸心。拧动钥匙降,发动机被唤醒慷,车内怠速状态下的静谧性相当不错啃孺捕,我们出发了汗敖实。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鳞,不过CLA非常容易上手谈隙,舒适模式+D挡表现得有礼有节贤髓,整个驾驶感觉极其轻快芹,这是一辆易于驾驶的车谰,不论男性和女性都会觉得很轻松穆儒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性函翅袭,转速时常被控制在2000rpm以下廉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契璃秆沙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卧,而且在低速中它的换挡依旧平顺冉世,并没有出现那种令人不悦的闯动矛泻。   切换到运动模式本皮,变速箱首先变得更为积极颧,整台车的性子也开始急躁起来散叹,随时准备着接受挑逗彻溯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湘。油门的响应也更为灵敏陀题,初段就能得到不错的效果盲,只不过排气声浪并不那么有气势好泪款。   至于转向冗摄人,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伺揪客,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉珐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撼,那样的线性和柔顺熔,简而言之非常舒服狠。   CLA的转向感觉则不然锯,它少了些紧致的细腻感定,多了些轻巧席。这套电动助力低速中没什么特点协,属于偏轻那类的捕碴秆,或许女性朋友会喜欢棚虹密。高速下转向逐渐变沉建任,更易于驾驶洽胺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疟你咐,比我想象的要好不少奋篮妮。   不要被AMG套件所蒙蔽唉,悬架的设定并没有那么生硬剁垛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求目,整个感觉还是挺舒服的咐罚,回弹的特别利索蹲殊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矩,起码我在前排开车是这样一个感觉覆,只是后排的乘客有时会说忙饲:颠!哎斡,管不了那么多了蒙奸扔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纷窘,驾驶感觉对于这台车来说重要商酚伟。   =============分页符=============   原标题径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痛速:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现免静茄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护金斡妒,无法进行有效的弹射泵坝。起步时有将近一秒的延迟倦棠粉,之后发动机全面发力拆储,此时轮胎打滑非常严重遁驾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态几缄,导致抓地力不足挎颗。怎么形容这个状态呢猫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莫,四肢虽然在飞快的挠地尘狼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绞凤,各位想象下另。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阑救,双离合变速箱准确的完成两次升挡繁,换挡速度很快亭吼秘,最终用三挡达到100公里/小时的速度伍,时间为7秒整辟瞪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逆蔼,因为看到严重的打滑时我特别无助蔑,尝试了降低转速起步城,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中念林酥,而且车身的支撑有效眠副铃,车内没有特别明显的前倾感觉恨税办。从刹车曲线来看锯四,自始至终加速度都在-1g左右虽,最终成绩为38.46米灰,符合奔驰一贯的作风烷促规。当然贝裁,待拿到国内的测试车后释仆,我们还会进行测试缉冈,看看原厂的轮胎表现如何圈。   总结环琳:   从国外的销售情况来看秦,CLA是相当受欢迎的虱炭仙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铺,CLA在美国同样有着相当不错的市称肌,2013年后四个月销售1.2万辆镣陀,势头相当迅猛山,可见其受欢迎程度僚。   进入国内后我想它会得到同样的关注颗,随着细分市场的成熟涂赫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车售。奔驰CLA级裙轰,主打运动棺、年轻憾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挟茫,尤其选装AMG套件以后效果更甚题坏兜,相比奔驰A级司谦洗,它的吸引力显然更大喉辩裤。相比竞争品牌红凳城,这次奔驰走在了前面互畔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筷。配置方面国外大多都是选装曙淑惜,比如天窗烧、轮圈样式等等髓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镶挟。   不可否认坛投,它是如此的招人喜欢牌解,尤其招那些打扮时尚懦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膜赊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汐刹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淀藤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机加商。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘付遂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃现讳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挛雌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敢潍翱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喝蔡阑,通过细节部分运动元素的添加渤叉履,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格局。其外观运动套件包括进气装饰辽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刀。   总体来看箍哎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镐淡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扑饱角。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狗闹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚏,白色车身加上黑色的玻璃车顶灸风斯,看起来很有档次感巾。不过略有遗憾的是陪埂使,它的全景天窗不能打开荆,有同行戏称崩,这是专门为了看星星而设计的幢纫。   内饰简洁自然   与外观相同把篙税,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弊繁。全黑的内饰绍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苇梆饥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倪肝宏。   配色方面姐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰段垮,但通过座椅的白色缝线戳瓤焕、钢琴烤漆面板白边框的搭配灭届疵,使得内饰整齐又不显得沉闷邢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了餐腻。人机交互系统方面畔火巧,V6菱仕Turbo车型并不占优势锌徐。   动力不错汤刊倾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱将偏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型差推餐。这款车的低速扭矩较大狸讹,因此起步时非常容易故。起步后玫,借助轻盈的车身捕婆,汽车随后的加速较为顺畅鲸侍倾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陛糠,这直接导致这款车的操控也是相对不错偿隋,在较为宽阔的路面上骨归,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作额惜,感觉很有信心武。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溅梗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的队。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阜屉,非常方便驾驶者进出鞍勿,但打火时蜗烂肖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粕浇。 责任编辑派诺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位动。之后的继任者是睿翼赁娥赫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈突舱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冻赂,并更名为马自达6阿特兹抠,而它是否能达到前辈的高度肥力,让我们由内而外的体会一下榔段。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌笆,配合这两侧行车灯恍靖恢,看起来霸气十足河穿罚,隐隐的透着一股子狠劲呜囤。图中这款车是2.0L的标准版芥宠寝,则采用了较为普通的卤素光源茄泊霜,科技感差了一点端橙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霉闷,犀利感十足马渺郊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涩竟搞,它不同于以往的两代马自达6墓校,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘦锰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肮抢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子速环,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悲辑椽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm案憨年,轴距为2830mm寥赫蹦,与进口版本相同环。相比同级别其它几款日系车型栋瞧白,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丁舵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兑短密,像是一滴在高速行进中的水滴横层,充满了流动感饯。从后边仔细观察阿特兹的背部跨犬,不难看出它还带着一点掀背的意思飘拌钢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沤托薯,配合着双边单出的排气筒慰,更使整车的运动感一直延续到了尾部据簿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坞馁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎书谰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)实,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上共,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘁箱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痞讨疙,其它区域大多为硬塑料文邻陌。由于没有太多的装饰件搂脑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价婆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趴汾钦,它采用的是一块电阻屏莫,触控灵敏度还算令人满意寒籍饭,界面的科技感以及显示效果都很一般槽吾卷,总体感觉更像是四失上痛、五年前的产品被坑,唯一的优点就是操作无任何难度华,一看就会芜街。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淑,所以导航功能暂不能使用娃。   进入车内枯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了函媳锭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匆,握感也很不错陕密啊,由左至右打满需要2.5圈练结艇,比大多数车型略小冉。此外勃揽窝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睬,操作便利性良好顾恰,而且兼顾了驾驶乐趣估势水。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洼,但却一点不掉价康察。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感档,其次它的表盘内圈采用了网格设计侗式,多少有一些竞速的味道收瘟,再加上白色的指针以及简洁堂碱、明快的字体娘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望极屯楞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炕敢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锤撇、平均时速疚、续航里程之外春滥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喜焚。i-stop是马自达研发的自动启停技术订傅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火络即。   除了i-stop蔬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统码桥。之前在新能源车型上比较常见椽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辈温碗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于躺围察,它是以电容取代传统的电池或电瓶骗阔,从而为车内的用电设备供电泉项,而非用于推动车辆前进贪。   空调面板的样式不错退,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈⒒敌ぃ好券团。前后排座椅均采用了真皮包裹闲菲歪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凰。   虽然阿特兹有着不错的轴距焚然,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旅捞肚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜骄山荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间馈。令人满意的是后排的腿部空间逞菏憋,坐正以后不影响翘二郎腿烷邦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定函末烯,不仅地板平整幂,而且行李箱有着不错的纵深胸,轻松放下高尔夫球包设围舅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崩,以及更换轮胎所需的各种工具嫉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戳忍氮、双可变气门正时悉、凹顶活塞+米勒循环燃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术行仁甭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现替房慕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尝寂温,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岗啥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膘贸撕,并带有换挡拨片淋缓慕,只可惜这款变速箱不带有S挡董磷,对于主打运动的车型来说个遗憾辑腐歧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奋伸舷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肯速,日常驾驶过程中猫,为节省燃油箍掳,变速箱会积极升挡汉粕骨,转速经常保持在1500rpm以下项瑟辅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陈蓖,因为这台变速箱的反应速度很快律撕豪,能够很好领会驾驶者意图嗜断衅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寥。   阿特兹拥有良好的操控性冉蜡孤,这首先要归功于发动机线性的动力输出磨垛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏犊雹税,而中后段又能够拥有很好的动力表现甸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钎逞谈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处飞,尽管反馈的路感一般块垢,但指向足够精准虑,能够给人很强的信心乌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拳弊括,它的前后悬架初段偏软性孔,能够很好地吸收路面的颠簸岭等,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凤涪。可喜的是悬架的后段韧性十足等猩光,不会让人感觉力不从心膜。最重要的是季炼兑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糜,车头指向灵活漠晴,车尾循迹性出色惫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挺抠。   总结笛涂腻: 对于马自达这款即将发布的新车虑久呵,我只能用赞不绝口来形容稳朽漓,外观和驾驶感受都可以称为上等冒哩。如果非要给这个车挑点毛病的话末,就是在高手如林的中型车市场里汹嗅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸次显扁。所以如果你是“外貌协会”的成员瓷,或者追求极致的驾驶感的话妹,那么你可以期待一下这款新车迟市。 责任编辑卤:赵春晓" "  KTM的X-BOW操扁绵,直译过来是十字弓峰怯伤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宋盲肯。实际上祥晒,这个模样怪异的小车拴说猎,的确是火力十足筹氮暇,足到无论是在街道上还是赛道上妊疽什,它都可以轻易干掉一辆超级跑车套仑缴。   先来说说KTM这个公司壳详骚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂你,以生产越野车和跑车而闻名挥忙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惦储凳,也许是工程师们精力太旺盛居绵,亦或是身在奥地利这个地方棋,总会有些天马行空的想法喀鼓冬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铣,去生产一些别的什么机动设备联腐梳。这几年眉,除了X-BOW锯漓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明记隆,而且都有一个共同点——惊人且极端边瞎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筒、puristic(纯粹)懒东狄、radical(激进)逆落挞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翟善。另外还要多说一句砷乱草,这家公司的口号是ready to race苍鸥,时时刻刻都在准备一场竞技荚蛾。   KTM的CEO曾经承认丘差橡,他们希望使用21世纪的技术库,发扬柯林·查普曼的理念绢巨糜,打造一台新世纪的超级跑车椽。柯林·查普曼是谁屎?他是路特斯汽车的创始人采,他说过最著名的一句话是隘瓷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鳞晨,作为汽车工程师拣,他把全部精力都放在对性能可、操控和轻量化的极致追求上彩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可马,但跟进尝试者寥寥门券。看看路特斯汽车凄凉的经历辽,这其中的原因并不难理解渭铰但。我们很欣慰地看到接握,在新世纪橇,KTM继承了这种理念垂,并且做得更加激进徐。   其实X-BOW的理念很简单伦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拟。碳纤维单壳体车身叭、全车碳纤维组件恐署、水平推杆减振器潮猜蚊,这些都是方程式赛车的标准配置攘巨鼎。由于使用轻量化材料觅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)范甜。在高速行驶中操轨,车辆的气动布局提供下压力筹噬,以此来提高抓地力和稳定性腻,这也是方程式赛车的特点立围问。和赛车唯一的区别娟豪,就是它有全套符合法规要求的灯光懈,以及一张副驾驶座椅快嚼厩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机跑沦省,经过强化和升级后低,动力达到300马力竞辟,和F3方程式赛车相当逞,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淋,我们不妨来看看推重比枯呐捣。X-BOWR大概是2.6千克/马力匙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥纭,也就是说发动机需要负担的重量更少奸,动力表现自然更强凛孪霓。   在踏入X-BOW车内的一刻茧,恭喜你币判,在旁人眼里喉,你已经像是一个职业车手了撩锰虹。首先一只脚跨进驾驶舱姜涕情,站稳后调整重心拳炼,再把另一只脚迈进来脓橇胶,双手找到合适的支撑点虾滦,将身体重量转移到双臂羔,身子瞬时下沉忿,把自己放在座椅里商截。来自RECARO的座椅是固定的婚金路,完全不能调整簿炯浑,靠背角度略微向后倾斜拇楼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里德采,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置补煞。要完成这一系列动作尸,如果你是个长腿欧巴话莽,可能会轻松点喘吕枷。同样和方程式赛车一样恕,X-BOW采用快拆方向盘评怀凹,在一定程度上提高了进出车的方便性鞍斯,不过我觉得这个功能最主要的目的牧端,还是为了让它更接近赛车滔绊呻。绑上四点式安全带卵,身体没有一丝活动空间强殊描,因为在碰撞的时候氨韦,你不能指望安全气囊救你一命瞄哀,唯一的方法哭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涝。   驾驶它繁袱,你不需要有汽联颁发的运动执照扰陕,甚至不需要经过特别的训练蒙。只要你有合法的驾照哄,会熟练驾驶手动挡汽车莆凹亢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度劝商伦。连离合器都很好掌控程钢,甚至比驾驶EVO别校式、STI这种高性能运动房车还容易膛。你唯独需要的掀琉,是练就一副有力的双臂棵吞,因为它完全没有转向助力缚醋亢,停在原地暖闪戈,方向几乎是打不动的融。   由于场地的原因嘎,试驾过程不是很尽兴偏继,并不能体验到X-BOW的全部性能茧群。在狭小的环境中污谷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展路,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势攘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旗程。因为使用水平推杆减振器附,X-BOW的底盘可以尽可能的低屡,在转弯中几乎不会产生侧倾磁东裴。多连杆悬架结构稳定委,可以减少轮胎不必要的运动和变化搏世匙,保证最佳的触地面积嘎,用尽每一分抓地力畴课。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度栋壤怯,这一切所产生的副作用比,是你的身体要承受更高的横向重力县涡。   在视线上贫船,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惧氯钝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逗,以及转向时轮胎的变化驳吹。利用这个优势绩闭毁,你可以把车开得更加精准轨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靡忻侨,这是任何房车都无法比拟的拉嘉此。不出个把小时财,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缔枢,高速掠过障碍物而毫发无损敦菏另,那种险象环生的场面磷,我相信其它车做不到凹,这种乐趣和成就感铆歌,只有X-BOW能给你罚。   看到这儿康,你可能觉得这台车并不难驯服毫藐,一切都很容易墙咎偿。没错么蘑巍,X-BOW没有设置很高的上手门槛土伪狗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坦,但是它还有进阶的玩法泞,这就需要很高的技术和技巧了杠枪。首先秸番凡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战献墓,为了它的寿命队巳摄,好好训练跟趾动作吧瞧纶。漂移漠舅嚼?也没问题栏奋,在转弯时只要加大油门楼,车尾很容易就会滑动起来扯。之后能不能画出一道完美的弧线激,就要看控制的技巧了倦笑竣。   除了以上这些洪纤,我还有一个建议搪。置办一套合适的行头鹿,至少也得有一个头盔和一副手套铝熬敬,这会使你看上去更像是职业车手簿僵吨。当然牛耪,作为一台可以合法上路的跑车绥赊,KTM也试着考虑过车主的感受墟,推出了一款GT车型犁日。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啼嘿迁。无论哪种装扮昧哀遂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街客,在气势上就足以压倒一切贫,而在性能上骏幕抨,它也是所向披靡鬼,精准收搜廖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旱。虽然它可以以合法的身份上街水改慕,然而对一台Ready to race的准赛车曙,街道并不是唯一且最佳的选择炬坎,它最终的目的地暗,是要奔向一条真正的赛道祁醚,在那里解开封铀陆蹦!,去赢得一场真正的胜利笨颊。   说到价钱斥幻失,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咳甸白,一点都不值社痹。那么就,如果说花135万僳害渴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泞狙肃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竞捅,最大化的驾驶乐趣弓素列,并且还可以在公路上行驶谋,这样是否物有所值联缉瘟?答案其实显而易见枫硅,值撤去,或者不值技,取决于你是否真正热爱驾驶拣趴,热爱赛车运动使匙。 责任编辑锣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词繁绒醇,早已见怪不怪蜕锤攀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车默衡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过播坑蒋,广汽丰田出品的YARiS L致炫坑,就是一款加长版的小型两厢车豌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溶雾衫。 知识普及施散钙:为何不叫“ 雅力士”了枢?   相信很多人都会有这样的疑问婆坝,从车尾的英文上来看别桐,YARiS的标识与上一代完全一致曹附薪,但多出“L”字母速连仿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粮。全新YARiS通过变革性的设计色芥扁、加大车内空间讽、降低指导价瓮晌,从而想抢夺A0级市场的份额兑胺沸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苗眷。不再使用“雅力士”的中文名称侠攘拉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌立摆。   外观樊牌矛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裤闺封,如果拥有一副出色的外观设计杯,那销量肯定低不了侗逗娶。广汽丰田的全新YARiS L致炫横,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盖河,能让更多的人接受珐臣。   =============分页符=============   原标题惧宪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的眠忿,所以在造型方面与海外车型有些差别暑械。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逼,“梯形大嘴”车头动感大气酗高,配合超长的轴距分绿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毕竣层。   =============分页符=============   原标题慕谋箍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汇力低:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内私,相信你会有两种感觉硷绞,第一亭入:中控台设计非常大气碗斧违,和丰田系列的SUV车型风格一致权耪。第二朔回:超大空间怕,后排空间完全比拼一般的A级轿车沤仕。   =============分页符=============   原标题尝敞林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挽采。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吃介乐,但是空间方面完全越级的感觉桂埃偶,完全不比一般的A级车差拆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸽。   =============分页符=============   原标题蛋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绥共弧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意协烘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿车豁赁,中后段性能并不出色紊趣彤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怕无陪,高速行驶油耗方面并不出色普孪架。   结 语   作为一款城市代步车型蓟硅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鲍哪虚,外形方面就能征服不少年轻消费者嚷却胶。此外惧懊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一簇婚缎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笑浇梯,若果说美中不足的地方础汇磕,那就是匹配的四速自动变速箱了贬伶。(韩威) 责任编辑律:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灌编,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘁氦?告诉你侨蝗,这是真实存在的一辆直线加速赛车烂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稼,基于2014道奇Dart车型疆伶,型号就叫做Dodge DartPro Stock惦贰模。大概意思是“超级街车”跺腐。虽然只是称作“Pro”茶,但它的结构和普通街车已经截然不同络罚瀑,一点点相似也仅限于外观上悍。一个专门设计的底盘茹剃款,扣上一个类似“街车”的壳子退降,除了好看以外蚀惫炽,也是为了让车子的空气动力学特性更好寒湾廷。除此以外柯圈竞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”街泼。   作为动力核心半,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喊纲锹。与常规的“以街车为基础改造”不同栏苗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杯菇。据厂家介绍椽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劲彤,而极速则可以达到480公里/小时娶。   Mopar没有公布具体技术细节躬触,但是在上个月附,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中欺导献,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速期,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仇楔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芯,它跑完402米还需要9.9秒娘驾,而末端速度“仅有”235公里/小时黑驳。也就是如果两辆车进行一场比赛沤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半葛颊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宏胸沟,当然也无法在普通街道上行驶鲍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邯略。 责任编辑补帛:赵春晓" "  4月11日茫咎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奶默,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元济。   4月的京郊春风和煦臀品率,桃花盛开庙番块,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慌幕芍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基楞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象促,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼画咸。   然而稍微有点遗憾的是郎塘伺,由于相关环保政策邓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牧。   =============分页符=============   外观内饰微馁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妇问胶,因为配置的原因曹小,柴油版在一些细节戚,如前格栅檬靡、雾灯等处精简了镀铬装饰并杆。   另外狙鲤汉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淑咆,规格为265/60 R18妓盼,采用双五辐样式丸啪搓,与高配车型的20寸轮毂有所区分柯。   外观上灵,大切诺基给人的感觉就是硬朗奴、野性食猎、豪放县。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脆少翟,如果不是看到车尾的标识匿冀盖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寇疽。轮胎的使用与其它车型也是一样的羡霉。   =============分页符=============   内饰方面蟹心,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谰盗,但是做工方面表现的比较细腻坑窜。各个部位间的接缝十分均匀汰,内饰表面的反光也抑制得不错褐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碾宦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骡。这台发动机由意大利VM公司制造快恢及,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嚏,国际知名度较高叉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汞核,最大输出功率为243马力(179千瓦)奔腹硷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泰鼓,采用电子挡杆设计纺米,事实上崇身,在菲—克集团下的很多高档产品上窍畴拍,都采用了这样的档杆设计届迷哄。   大切诺基是个分量十足的大家伙娄齐倘,体重高达2.4吨膊蹈搏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袜还,都让人觉得动力输出稍弱冯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驳乘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饥并佛,这使得在实际驾驶过程中搏复,柴油版大切提速很快扔凉莱,驾驶感受十分轻盈瓜软脓。   另外磐邓,发动机的噪声抑制也做得不错迸努绞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侠,但却绝非印象当中桅,柴油发动机那种高振动拾森、高噪声且,车内如“夜店”般的情况雇陈肝。   在打开ECO模式的情况下玛,发动机的转速在1500rpm左右的时候怒沁烫,变速箱就会做出反应道捍苯,升挡很积极素。当车辆行驶到70km/h的时候率滴,变速箱便会将挡位升至最高挡厦,我们在城市中使用仕,第8挡也是可以使用的掀氓,并非摆设洁诵。如果关闭ECO模式送关,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右店谁娠,动力输出得到了一定的释放蒲陇冠,当然充,噪音也会随之有所提升唯绦冈。   柴油大切的油门踏板很轻盈褥妊蓉,发动机对踏板所发出的信号反应很快犁杏,但初段调校的有些过于灵敏了盟,尤其是起步时抖,轻踩油门赶,车身就会有向前窜动的感觉剂,想要平稳的起步还是有些难度屠鞭埔,如果初段能调的沉一点茧督肺,感觉会更好欣,驾驶者对动力的输出也更好掌控惠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棋,由于取消了空气悬架停,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的局单毋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔽娠,分别为自动扫炉侩、沙地锻购娟、雪地判、泥地和岩石莫,这些模式都是通过旋钮进行操作的撅书,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陷凄犯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胁。   此次试驾幻促晒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渡蠕,其中的体验环节有沙地吮推、U型坑和炮弹坑三个环节夯低。在进入沙地之前吐许,首先将车辆选择到沙地模式袒桔,此时车身稳定系统自动关闭斡。由于没有空气悬架尖舌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砍筒。   模式选择完毕之后瘦寸譬,开始正式进入越野产地遍茄,在松软的沙地中闺,要保证车辆的行驶速度具。在沙地中行走焊挨,轮胎出现轻微打滑是很正常的懈购歪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑天疆辨,造成更大的麻烦竞。   在U型坑的环节东传瘁,选择到岩石模式之后崔,分动箱启动扭矩放大挡哥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匣柔寺,传递到车轮上的动力会更加强劲佬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寞书。   炮弹坑对于车子本身来说慑杯,算是更具有难度的项目了邪寝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节覆扰。对于大切来说撤赋,通过这样的测试还是比较轻松的靖。在模式选择上孝储伺,我们依旧可以选择岩石模式筛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贾揪,保证有附着力一侧车轮的动力输出侧氮刚,从而实现脱困娩释。   总体而言灸朵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聪。在整个越野体验环节苗痴桓,对于动力的感受也是比较明显的烁臂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赁,主要还要归功于这台柴油发动机颊滑,低转速扭矩输出足够大辨窗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奇朝苦。 责任编辑囱为:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妻房,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腾榷舶,以求为各位网友购车作为参考偶茎弛,本文我们继续进行毋挠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尽,作为合资品牌的A0级三厢轿车卢地秸,经济实用以及稳定这三点立市之本拐嘎汲,谁展现得更好的,以下将逐一展开赌平娠。 外观解读钞紊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陇经,这次“重生”抛开了以往的产品定位翔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型画,接过老款颐达的市场后骂翘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呻抄炯。   刚刚完成了小改款的阳光兴,2014款车型延续了前款的整体轮廓防,细节之处作出的调整攫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屠铰,另外增加了反光镜转向灯铰、倒车雷达等外部配置呵鞍乓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伟隶,但两车在细分定位上有所区分爸赎皑,新赛欧更经济估示,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吉身,两厢造型更具时尚特质晒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刚脯扇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅额,前脸处的线条切削更是全车最多之处畅霉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅判拘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘿,三厢车型尾部中规中矩牢辟痹,采用常规一体灯罩的尾灯筐,正是这一产品区分的剪影奥。 看完两车的造型社埠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梗。详见下表母辰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钾倡,您更看好谁葱?欢迎参与一下投票翰。   =============分页符=============   原标题是菇录:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泪茸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩几,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茨崔,各区域之间的串联均平滑带过涎似,整体风格更注重功能性赔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摊,并尽可能带来更多储物空间究徊扛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足峭罗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征廖维,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表倘疾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一几,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点够响颗。   另外辨,随着车载多媒体系统的发展武爸概,触摸屏更多的被普及饭世,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讳欺备,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踞础,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高客辫。 配置对比歇碧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缅排蟹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比箔庇,仅供各位网友参考陌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题届籍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钱氨面:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杰暖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度燃毫祟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拼劲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郴,而车身与轴距旁扣炮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湾孩耿。   动力系统对比迷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舵瞪贺,阳光仅提供一款1.5L发动机痕和,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椒湍,同为四缸自然吸气版本须臂,排量的不同即动力上的差距惨甸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厕,具备重量上更轻的优势皋危。   两车的自动挡车型棉息涂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澜,其平顺吴愤棺、重量轻及省油的特性逝厘,同级别车型中具备一定的优势铂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宋百,在挡位上优势明显梁,但其换档顿挫在车主之间常被提及举竭痛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轻,外观上二者均具备典型的家族特质效籍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惺畔垂。内饰布置阳光以实用为主速,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杠缸雇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浅遍。综合本文所述侧,两款车型您更倾向于谁俏但腔?欢迎参与以下投票泪喷。 责任编辑咀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笺媳阑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐萎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了犬休叮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言等毋匆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凤渐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比描背贰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巷陶幂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穗费。也说明K3S试图走运动化的路线材蔫。   起亚全新K3S的长蕾府、宽侯性梅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痘酱,而轴距更是达到了2700mm的水平输集,在同级别中也属于比较突出的成绩处,对空间方面肯定有着很大的帮助钠慈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潘家辆,车身线条也非常的流畅蝗拌畏,有着极强的运动感碉纱美,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差片惹彤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脾秤德,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹲凶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玫毛谩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嗽弊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm快,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的激艰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彭,加之降低的车身让骐达更加动感琳酥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捷蕉鸡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闪。形状突兀但线条流畅的尾灯剧,红灯部分占据了大部分锯捍,白光部分呈现斗勾状饰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达四开,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凑。能够有效帮助你快捷倒车石低培。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矩,因为外观好看主观影像比较大谋令。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捍,基本沿用了现款K3的设计沟赣,提供全黑色椿、黑米色宽、黑棕色三种不同的内饰配色痹。做工和用料相对也比较不错沸。内饰除了硬质塑料及软性材质外商仆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谁成。   骐达的内饰设计线条非常流畅赫乓杠,整体质感较旧款车型有所提升沟。内饰颜色采用黑色作为主色调匿,搭配银色饰板革帽沥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比存,满足不同消费者的需求沃尉瞧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备心太拉,多功能真皮方向盘以及定速巡航逝对撮,从上面表格已经很清楚的告诉大家描墙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峡、胎压监测等配置牢肉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富川,其中ESP柏怂颗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桃财,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侍鞘。 =============分页符=============   原标题犊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粹,整体乘坐空间相差得不太明显泌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舞级。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氢,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗜,对腰部支撑方面会比较到位躲乓兴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悍木娶,其座椅表现比较软剁揭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感典。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多现卡叫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颇。在乘坐空间是差不多的胖,K3S座椅设置得相对硬朗棵,而骐达设置得相对舒适盲夕埃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弊恭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篡卵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S处斜换,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堪,很好的满足不同需求的消费者滔摊。起亚K3S相比起来就显得配置较少悄汹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鸡尼抽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好号黄汕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论两暖,详细还需看我们评测所出讲仓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吹武,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彭遁穿。   点评绘:随着两厢车被广大的消费者所接受帮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缺桐,如果在这两款车选择其一的话粹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盼客韧。 责任编辑虾麓朵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甩排,甚至有人无法确切的喊出它的名字刑妹。其实这款车和我们并不陌生奸轻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似形。所以出镜率不高的标致4008天,确实具有太多不为人所知的身世性刃茫,这使得我们有必要去了解一下这款车寇图朗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吩,呈现出风尚内、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矫谴舷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懒方、科技的感觉箩膏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狭葡界,轴距为2670mm堆缺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刊短揩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造推萝,所以在车身尺寸上它们相差不多氮舅。   从车身侧面来看去赔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸湘,整个车身也因此更加大气而富有力量感显。后排提供了私密玻璃称誊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卿蒋穗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坚疙魄。另外滔春灸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辛痢傻,尽管造型简单轨,但通过与腰线的巧妙衔接差泵川,使整个车身设计连为一体黑郎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呸,配合普利司通的225/55 R18轮胎撑霉算,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚀兼较,都具有不错的表现蓄乌人。我想应该会有不少车友会非彻追ィ看重这双“大脚”卯煞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比违,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慨苛腿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发门,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卸倒诗。不过标致4008在一些细节上却与之不同多途,譬如采用了大面积钢琴烤漆舅李,辅以细节上的优化孺炬。   中控面板做工不错淌,按键旋钮设计很精致馁辑,且手感都较为出色晚空伴。娱乐扩展功能也比较齐全丧南铜,AUX纺详、USB以及12V电源都有装备伙胜泊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僧糜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沪壳搽,下面还有黑色钢琴漆点缀啡痹事,凸显出了较强的质感官。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兢,若塑料饰板能换成金属材质的话屋释,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醋。在转速表与车速表之间拓漓桥,我们看到了一块显示屏讣虾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酮逛齐。 在乘坐以及车内空间方面锭空,标致4008秉承了家族在这方面的优势慧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好既搪刊。   后排座椅靠背很直坝嘎险,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吐靡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佰,坐姿却让人觉得并不舒适涤捆。   标致4008的行李厢内部很平整怖缆,而且后排座椅可以4/6比例放倒烧吗疽。这样它的储物能力将会得到提升劫,对于搬运一些体积较大的物品喂莫恼,可放倒的后排座椅显得实用洛建孩。   =============分页符=============   在动力系统方面盎俩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汲,最大功率仅为150马力醇,扭矩峰值198牛米垒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用想斤钡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朗呵。 全系搭配加了CVT无级变速箱洁,具备手动换挡能力忿。在实际道路行驶中熄蓝,CVT变速箱表现的非常平稳猛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昂甩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音橡,却没有丝毫提速的感觉郡沏。不过桨烹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挝,在平稳驾驶时超车变线很轻松晒竟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统感甫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丛涸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肠拉,前轮最多可分配85%的动力入揩百,后轮则可达到55%颗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峦嚷鳖,可以应付雨雪笺晴、沙石和泥泞等路况幌垄,也可以轻松面对普通的越野路段较绦茄。   标致4008并不属于难开的车型怀奴壤,尽管车身较大掠,但是方向盘非常轻盈动,即便是女性驾驶也会非常从容孔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线适惠。   结语埠:从市场战略上来看梦氰笆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妊谩镀,4008不仅丰富了进口标致的产品线鬼,也为消费者提供了更多的选择建斤疟。而从产品本身来看唉哄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辽回衰,能很好的迎合中国消费者的审美镭玻。在驾驶方面参,标致4008表现出非常舒适和安逸充问,非常贴切城市SUV的特性翅。 责任编辑短譬接:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型授酮,自2011年上市以来凭借着动感的外观芥校矢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倪圭纲,受到了许多二三线城市消费者的青睐税商铰。不到3年的时间埔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刑苏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赡冈擎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摹寇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑蹇锘,将在4月的北京车展上市块,预计售价区间为6万-9万元搬凄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虫。下面就跟随我的镜头武,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车记。   相关信息必南:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腾,2011年正式推出了首款车型宝骏630累谜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诲此娃,结合上汽和通用的生产技术梢短疽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溶嚷肩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孤弄挥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO木散顿,与进气格栅贬宽问、发动机舱盖形成盾形区域钦菩,造就了独特的宝骏品牌DNA携。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计需疟参。从前脸上看补,与宝骏630的设计保持了高度的一致侥守。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势截。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计充渡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挖副浪,颇显动感俏共甘。   在车身尺寸方面肆许,宝骏610的长为4401mm苫仕、宽为1736mm腊桥、高为1462mm秤坡使。由于与宝骏630车型同平台生产洁虾,因此在轴距方面并没有变化忿郡,依然是2640mm偿财,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歼倦卞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”概尝姥,尾部扰流板棋、包覆式的后风挡玻璃裂、硬朗行李舱的线条拈收,颇具运动风修唐娟。与此同时保路,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叙玛浦。   =============分页符=============   内饰方面嗓驰顶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度累。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聊耐,方向盘搭配银色装饰条搔樊,整体风格偏运动渡,带来不少新鲜感肠。此外犁谅继,新车仪表盘也进行了全新搭配溯捆汤,采用双表盘设计芭卷凰,更符合当前年轻人取向悔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条首篓慧,提升档次的同时也带来的一份运动基因凶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屯校。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侯认,LED组合仪表提升了整车的质感磊娥巷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迫丸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗅胺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域譬黑讥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帽踌磁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匠培,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面律。   宝骏610是一款两厢掀背车型傲吮邻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够释,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惹母,也可以按6/4放倒座椅灸,放倒后容积可达到1300L蜜夺。   =============分页符=============   在动力方面函,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娜,最大功率可达82kW挡肯,最大扭矩为146.5Nm伪吓,这款发动机也同样在630车型上使用了信灸。为了发挥出更好的动力性能孝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器趴碌,此外还配有5速手动变速器可以选择钠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升程。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暖放丁、君越儡、君威等车型上灯餐鸥。   在整个实际驾驶过程中嗡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挂。在1500-2000低转速时膘,所爆发出的动力输出还算尚可便弦,油门响应比较直接赴。但是随着转速的提升吵蒲,档位的提高烦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溃吃沃。这种动力表现不温不火地洁掀,但是足以应付城市道路使用你。   相比于第一代自动变速器间帮歉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慌。只需稍微深踩一下虱炯磺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褐马伍,只不过由于排量的缘故委,推背感并不是很强烈绕噬,且高转下的再加速能力也有些力不从心虏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陛曝堂,这也完全符合它的家用定位份频。在经过颠簸路段以及减速带苫川,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姥毒黑,让驾乘更加舒适秀。此外河极算,在过弯时底盘也显得较为扎实湾该狄。   结语蔑:宝骏610的家用车定位很准确怖岛,配置很务实廉,储物空间多孪佛擂,不过在用料和做工上还有待加强夏耗彭。不过动力系统方面确实不太给力脸,最多可以说是开起来比较舒适釜,这也比较符合它的定位拣。作为一个新品牌边,宝骏还有很长的路要走北设,虽然已经走过4年多什模黔,推出了两款车型刮帽算,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畏,在自主家用车市场上打出一片天地来唱,我们将拭目以待随赫稀。 责任编辑菠耗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镭,大众展台上首发了2015款大众Jetta欠。这款车在现款Jetta的基础上洛,针对外内设计细节进行了小幅修调佳匠搏,属于一次精修边幅的小改款檀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痪男帕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嚏。 全文总结悄:   对于这么一款外形细节有新意蔡架刃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta降萝涉,我们只希望它能尽快来到国内琳,因为目前国内的速腾车型徒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势介,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面博。 责任编辑翻茸荷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粗挟火,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耽,深入布局拳。其中包括类似上海大众新桑塔纳略、一汽大众新捷达脸配、斯柯达昕锐高捆、以及再早之前的本田锋范誓店铰、日产阳光等等奖慈昏。可以说乘,在这一细分级别惧,乱战才刚刚开始绵裤秤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陀费。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凶帮。反而厚重了不少沁师诗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱馈该贿。就前脸部分来说顿,整体样子是非常简洁的厩临,又有几分动感浑烹寿,和标致其它车型相比是有些差别的回赖剿。   侧面造型规规矩矩诡哺嘛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疥挪,你会发现蓝悼财,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伸劫,但301更多的是安安分分的一种踏实感酒倍。其中既,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烧侧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艇溪闪,没有那么规规矩矩放疚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慕晚,这也是一项非常讨巧的设计钠。设计感油然而生撮,除此之外集溶,车尾并没有多余的装饰物痞,简洁实用依旧是主要风格萍五馁。   本文导航" "斯柯达明锐怠伴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吾蒜不,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剿阂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓶钵房,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲸拆,可能除了家族化的设计以外氓拣可,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了提男物。 虽然它采用了大众的MQB平台皋萝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寝衰圣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耍受邪,全新的家族化设计让它年轻了很多该蒜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磷,但是相比现款淬,它的前脸更显稚嫩脾,也可能因为现款有些老气横秋吧捍。 车身尺寸方面办,它相比较现款有了一定的进步弗齐叹,内部空间方面自然也有了一定的进步藏,在后面空间介绍上我会在进行阐述伐怕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庆刨,这也集中在细节设计方面贯蹭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱露,还有合理的镀铬装饰喊怜,这也是新明锐年轻的一种标志羚剖佳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翅。" "  2014年4月16日篇赁,全新英菲尼迪Q50正式上市臀,售价区间为32.58-54.98万元惹吮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘛篓停,2.0T车型三季度到货缸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伞汕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版馈次技。三车官方指导价格基本在42万元上下味涩奢,具有一定代表性啸贫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者财嘎内,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闷飞,车头造型极富攻击性咕,侧身线条动感优美携,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显培险螺。当然现摊祈,它的进化不只是看起来那么简单埠祷虽,内功的修炼更让对手望尘莫及舒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绣浇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楔呻涎,而且大有愈演愈烈之风凭沫恃,尾部设计很像自家的新5系鲁木汰,家族化设计不可避免困。即便是标准轴距版本屑誊,新3系的轴距还是达到了2810mm巢,比上一代有小幅增长耍睡,再加上悬挂对舒适性的妥协充肠对,曾经犀利的3系已成过去非叉团,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鄙,那非雷克萨斯IS莫属了沟蔑猜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象四,车头动感夸张帕膝,车尾简洁利落么,虽然有历史车系的影子拎,但这绝对是对精髓的传承和延续黑。   本文导航" "  又到周末了篇,在大学破旧的宿舍里递,百无聊赖的仰躺在下铺上洽潮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宏茅辜,心中泛起阵阵遐想非挝鹿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泉,充满战斗气息的车身叫秆火,都让我无法安然自卧扛,打起精神皮,跑到隔壁楼的图书馆校蕉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屎。没错啦娄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颈使床。但是烘魂,今天要说的主角并非“兰博儿”敛,而是广汽本田第三代飞度屏倍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车累。   ?什么是边锋主义旁舰匿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵闪牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉切颁,线条过渡果断女,或许本田车型的大部分都符合这个范畴档徽,包括讴歌品牌也大致如此卧恐杯。第三代飞度相比上面的两代沥挡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耪宦。车头部分比上一代更加动感瓜飞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状林母连,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撬。给我总的感觉是劣,车头的成功是线条运用的成功扦吃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象航豹辨,从车头到车尾一气呵成恋,整体感和流线感非常强伐帆。从某种角度讲姜胺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惋险。新一代侧面的弧度似乎有所收敛够,并不会刻意强调这种极致的视觉美感说坡剔,但相比其它竞争对手司处铺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弘。   车尾的感觉并没有车头那么好贫哇,对于我来说泛博烂,车尾的设计并不满意高哼。过度使用的镀铬饰条抬江、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拾亮缕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宋梆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歉似踞,在纽约车展即将开幕之际庙镁长,路虎发布全新发现Vision概念车龋猾,配备多种新功能蛋荣恋,智能玻璃实现透明引擎盖激瓜,座椅灵活变换可实现共四种模式距,包括远程椅獗忱耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形观缉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列始烹峦,第一款路虎发现诞生于25年前混考,全新发现系列定位于“休闲”滩婚收,总计拥有四款新车假描趴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浓脑,多功能配置漆慌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纶半。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晶碳,其中包括远距离液龋控功搬规,智能玻璃等蛔劝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罐耙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弗穆穗,“新车现代化的围菜,切题的龄,并引人入胜的设计商色施,是发现车型发生的重要转变甲。”" "  [汽车之家设计] 2013年胺,我去过一次柳州幸,那次金看滴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煌,当时睫箍,宝骏只有宝骏630一款量产车型亢昆碧,时隔一年覆距,这家公司有了新动作倡却歌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市令壳。官方表示离屉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隋笨吠。   事实上琴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冈,那时睡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶松马,为了配合厂商对车型做好保密工作口我,当时我们也并没有拍摄相关的图片莆剿。掐指一算骚腐蝗,当时蚕景镐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掠癸篇,在聊到这个话题时匙信,项目负责人也表示埠挥叮,整个团队在这期间做了很多的工作屉陛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衡匿郡,即便有着此前宝骏630的经验酗桑,但对于一款新产品而言档墒,整个团队仍旧不敢怠慢舵。   为什么要推出一款两厢车熊捎芭?   新品牌诞生初期牟酬冒,单一的产品有助于更好的把控产品质量卷霖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宏,从而将其转化为品牌价值塑急枪,在品牌得到一定认可的前提下弊垄全,适当拓宽产品线式期渭,无论是对品牌好兜淀,还是对市场而言都有着积极的一面暑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凉杜,较为官方的说法是“以市场为导向”穷茬清,不过在我看来钠冒宛,这仅是一方面堤,在有了以上需求的前提下胚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浪庞畏,于是才有了这个方案撩磕筋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刚,车辆的动力系统蜗赣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抱,无疑是一个两全的方案讹。   两厢车在定位上有什么不同吗拖鲤?   简单来说舒赴肺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彻骇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本砷俩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可感汤校。相比之下告,因车身结构缘故丝,车侧和车尾的造型变化较大勘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痹滥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法珐,印象中剐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磁,有些时候撑欢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雇。当然伺,每个厂商都有自己的想法侈,这种实用主义并不是坏事牟戏,毕竟蠕,车是用来开的咸巷,把主要精力投放产品稳定性方面导赖,对打造一个大众品牌或许更为重要揉俺琴。   在造型设计方面锰街挝,除了已经固定下来的设计元素外莎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嗜末膊。对于镀铬饰条的理解见仁见智悄惺饯,然而掂烫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穷冲居,正是在这种需求的推动下羡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谷。   察觉到这一现象后推藩府,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思空溅博,显然郊辫昂,一味的添加装饰条并不合适亮讹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卞。一般情况下谭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龋儒私,除此之外附谩寐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铂,在设计师看来辣案广,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硅临擎,我还不曾有过近身接触僻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知社崎庞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线微钝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慨。或许这么长的一串文字来的有些陌生坎奠,简单讲侧际,它就是在航空航天器上使用的转向技术挽。我们将就驾驶者最关心的方面歼扦船,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS食。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赴,人机交互系统的先进等等锣写控,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淮倍惫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主回,不难想象Q50的出色困秽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳事,同样搬稼糙,作为宝马1系的车主寺,对于操控的追求反衬出Q50的优异钳挪镣。而剥离开车身的种种磋,他们共同的认同就在于这三个字母弓咳:DAS   【什么是DAS双?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晒汕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缓淘哪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巫牌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晨尺尘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揽季玛。   【DAS工作原理是什么狭邯饰?】   车辆转向时兴镣奥,不再依靠传统的机械连接脱汹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狈,根据行驶路况和方向盘转动力度歧,速度进行综合计算锭,从而指挥转向电机机构实现转向察凄糖。   三个ECU属于并联关系年,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颁萍、方向盘梳、右前轮)戌褪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况森陇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活溶角熊,恢复至传统的机械传动转向模式谜尚,确保万无一失愁。但在正常情况下薄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吨驼。   【DAS汽车的优势忿闺?】   操控性揭渺挪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荒碉级,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抖闷,享受更多驾驶乐趣朗媚申。   【为什么线控转向比传统转向快渐控?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狄既。整个系统中没有橡胶衬套衅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间露祟,因此首先从内部减少“延迟”们嘛窘。   【DAS对过弯的影响洞桓提?】   转向相应得到改善禾灵陈。传统转向系统鄙攘霜,在接近弯道时壕履桅,驾驶者需要提前做出转向动作痘,否则汽车无法实现平稳转向烘切耸。而采用了线控主动转向DAS系统多,通过消除内部的转向延迟烫,减少了预先动作的必要郝戒,实现更灵活的转向邯。而驾驶的感受将更加直接兼讣隧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磊窝妈,毫无延迟相唉沟。   【转向系统也能够减少疲劳顺氦吨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感樊,因此从另一个角度提升了安全徊茫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承肷ァ)嵌绣,12款参与测试的车型中肉袄,在定速140km/h的巡航测试中冲剿逃,平均修正次数菲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扳赐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杀卉晚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响集善?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记灯Π洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喀酣镐:网上车市(www.cheshi.com)   当然上,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皆,而对于传统车型茧亲,这一选项代表着发动机掂汕投、油门踏板会认筐、悬挂阻尼扯裂、刹车响应等等方面的细微调整貉,而由于配备了DAS颈希抹,英菲尼迪在模式选择上奖存豢,更进一步的调整了一系列的功能思酵,如奔:主动声音控制系统低、线控主动转向DAS烁、主动车道控制和主动循寂褰粒控制系统ATC等等的设定蠢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炊?】   通过上面的简单问答施,我想我们已经熟知了DAS系统茨会,在响应更快但返截,相比机械系统更便于维护蓬旗脾,节约成本咖腑,减轻重量等多个方面都硕果累累角。而任何事物都是双刃剑鸽牟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里私独?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生提旧诡,他的解释既简单彻,又复杂扁惠弛,背后掩藏着十年之久的不断试验剖撅,推理蔬关,再试验的科研过程狸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溃。而这些内容无法用数据体现吕覆景,还是按下点火开关吧镜董废。   本文导航" "   《极速60秒》加柏撑、《死亡飞车》埔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》艾,让车迷们大呼过瘾募傻荒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耗搔。另一方面酚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炮苦,但开在路上肯定是最牛X扯授,最有回头率的必捕葡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事财滴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舷咀、“真NB”这样的感叹瘟鸥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型焚仆伪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呸敌痊。    作为最具代表性的美系车型帝趣桑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芦涧,五代车型熠熠生辉蹦乐杀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相希脯氦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拳穷,主要原因是新一代车型不够“MAN”炮,缺少了野马的一贯的风格订。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煞圃界,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醚设。 什么是肌肉车浓辈妇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忻黔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车韧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侣慈、具有强劲马力抡豹、外形富有肌肉感的美式跑车覆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讨疯,例如雪佛兰科迈罗荚救核、道奇蝰蛇馆癌、道奇战马协厘,还有就是本篇文章的主角福特野马诧罐。不过这些都是字面上的解释喝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怪桂粗。什么是肌肉车寂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解空。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磋,科尼赛克Agera呛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币却峦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尝丰粗。但实际上并非如此荆旗,凭借自身出众的一面侯害毙,福特野马在众多超跑中脱颖而出签,成为闪亮的主角挨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暖少,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肛迟慑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躺浇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剿萄,野马还是地道的童星出道!是的潞,早在1964年刚刚诞生之际渤碗警,它就被搬上电影银幕十托蛔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讽傲肮,也许大家有些陌生羡颁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品禾。在过去50年里驰匣赡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衰。    无论是哪一年代的野马庭节,但凡出现在电影中哎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舜畔幕。衬托主角的英雄气概或是独当一面棺晌捞,野马都游刃有余肺芍堆。在近期上映的《极品飞车》中抹砷成,野马更是作为整个剧情的主要线索鳞巴贩,陪伴主角经历了人生的起伏痢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的壕卜洞,五门版的三款车型——耀真窖危、耀享痢欢、耀动分别为52.8万吻、57.8万残边赊、62.8万混伤。另外还有只发售500台的限量版舜岭极,价格66.6万元告怠捆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冀蚂,只是在色彩搭配上带来更多选择署,车型配置也更合理笺魂喂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拓,并且通过优化四驱系统秋偿片,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现偿蓝访。揽胜极光一直被认为是外观控螺,但作为路虎车型毋,它也有着同级一流的越野性能萍。这是款长着女神模样暇,也有着女汉子般坚韧的车眯。 外观恼寝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桶淳攀,所以不仅长宽高没有变染迷,造型设计也和现在基本一致袖首漠。设计师只对一个细节进行了修改麻静,就是后视镜携。新款车型后视镜造型整体感强疮,与车身有更好搭配效果具攘莫。除此之外犊卉,极光传承自揽胜的城堡式车身刚镜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留臼叛。虽然极光已经上市有3年时间镁,但时尚感丝毫不减颂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸽,极光有自适应LED氙气大灯骋、全景天窗等配置抹斯,兼顾时尚与实用性垢耐鸽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晾辩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拿,前后保险杠尺寸更大钩碎佰。另外乒,2014款极光提供了11种车身颜色寸,消费者有更多选择柏焦模。    另外秃,外观细节上能看到的摄像头和雷达寐灵脊,是为了实现自适应巡航送吼吵、自动泊车谐、360度倒车影像等功能屉葡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敖帅,既可以设定与前车距离或行驶速度红厢,当系统计算出正面碰撞无法避免斡,会释放最大制动力降低冲击速度哎啸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垢苗己,实用性得到提升潮芥推。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车躲惰,并不是说女性不能开脓耸玖,反正我问过数个女性朋友氮擦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗介,完全不是自己的菜特褐巍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断砍福掸,所以我觉得这样描述更加准确呕春白:这是一款为男人及女汉子准备的车行煌。不是说它不好日避膘,事实上野帝的特点非常鲜明肋,优点也特别多男官娘,但如果真的不能欣赏野帝的外形逻力,那么它的优点再多也是白搭堪算拢。好了缔径聚,说的够清楚了惩航恼,男性用户请继续看下去苏傻委,女性用户请酌情选择纶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卤斯,也就是售价24.18万的最顶配版本荤脯亩。配置非常丰富娜膝距,但较高的售价容易让消费者望而却步匠,毕竟男人也不是那么好忽悠的亲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本观疯。不过既然我们测试的是高配版本驾并,就来看看这款车菏慌泪,按照惯例簿呐愤,还是从野帝的外型设计开始赊锭促。   ● 外观鲁怯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桔炭薄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搜橇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敢,野帝这种偏向硬派和复古的造型兄娄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同遣珐邦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诲涎怪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹦戚,这对于野帝来说无疑是个劣势釜佳某,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间封蘑,国内汽车消费更是以大为美搭,野帝国产后尽管已经有所加长尚哇懂,不过还是给人感觉不大坞腊啡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澜沮枫,带自动点亮功能的氙气大灯疆到、大灯清洗功能朵翻毯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备输贯捷。日间行车灯采用光带造型室唇,并集成在前大灯组内溅枯,样式比较简单跺椽,辨识度还是比较高的灸。   尽管车身长度不算长恼曝,但野帝的高度还是比较高的窃,一方面是车身设计的就比较高大步,另一方面也是因为底盘较高伤,悬架行程比较长挥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间露。   后保险杠设计的比较厚实目席,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藤,也是为什么我们说它更适合男性车主吞侮。倒车雷达是全系标配栖腾臂,不过倒车影像和自动泊车是选配棱粱贰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车激。   需要说明的是担,按照官方参数配置表茅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藉凑级,不过这台车并没有装配后挂式备胎票,4S店解释说是同样是野驱版钦,有的车有后挂式备胎嗣脖,有的车没有逢哼毯,如果不要后挂式备胎绕,可以减6000元煞。   十辐立体式轮圈挤钢殴,样式符合野帝的整体风格祁绞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倡,规格225/50 R17经。这款轮胎算是一个折中方案脯蹋四,整体表现比较中庸断袖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毯祷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饱。" "  2006年始茸式任,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程团定,没一年逝糠衔,这个品牌都在刷新着销售纪录卵沧清,同时也在影响着国内豪华车市场的格局托搭耸。2014年垛欺,新的产品问世氏缓归,这一次它不再效仿斧、跟随瓢,而是独步青云纹。   在过去的几年里瘫,英菲尼迪的品牌推广是以设计骡埔碉、豪华为主要核心论羞,由于旗下车型均以大排量为主书热夏,并在操控性方面有所见地粕半,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炭。作为一个初来乍到的年轻品牌贰蚀陷,每一步的迈出都显得格外小心届裸供,在保证动力性优势的前提下渭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哦跺,原因很简单绵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迪飞,也就是不同于别人的卖点休。   在同级对手们相继更新产品的时候劫馈,英菲尼迪一方显得格外冷静夯樊拍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度权联辛,好在当它真正来临之时秃,并没有让大家失望阮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镰垢歪。   在介绍这款新产品前旁椽,我想我很有必要做个说明娇危吩,Q50实为G系列的换代产品哪,在2013年度松,英菲尼迪旗下车型根据轿车敝妓憨、SUV采用了全新命名顽袜藐,即轿车使用Q字母什岗,SUV使用QX字母赖毙,后续数字分别代表车型顺斗坪,这样做有利于车型之间的关联度跨甭。   2013年蟹溜传,我的同事在经历了12个小时的飞行后被庇部,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50认,在回国后的闲聊中吼袜感,他的目光坚毅还蔚惜,言语中难掩一丝激动嫩袒,当然他对这款车的最终评价很高卑荚,抱着这股期盼罗床函,我们今天找来这款车层掏栏,一同来寻味我同事当时的所感棉匿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间内炒把,所以厂商提供的测试车依然为美规版信,所以动力乃坚玲、底盘的调校帛售线,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杠,但整体设计与科技性不会有任何出入录,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说官财,也算是足以解渴了廓倒赴。   对于设计语言四个字来说圭锻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的樊,有时我甚至会想耙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量口呕?正因设计团队的不懈努力欺恕溯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昂。   低矮的车身妒,流线的车顶伺,都是上代所传承下来的精髓恋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梯扳贤,这与宝马3系的水平相当害菇,优于奥迪A4L娩仇、奔驰C级等产品砂怕,别小看这一举措猎垂仆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酣休艇。   对于轮毂轮胎的配备上街犬怪,英菲尼迪从不走低调的路线嚏仟逼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谱哄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中警科偷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接础到奥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呛。   本文导航" "  2006年始承恢酿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程告袭,没一年捷,这个品牌都在刷新着销售纪录呢赦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恢。2014年爆,新的产品问世双芳,这一次它不再效仿狈详、跟随士,而是独步青云假瘁。   在过去的几年里谁快,英菲尼迪的品牌推广是以设计纪藉失、豪华为主要核心厦赶丹,由于旗下车型均以大排量为主居,并在操控性方面有所见地馈独,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侧弘赁。作为一个初来乍到的年轻品牌簿芒,每一步的迈出都显得格外小心困剿荚,在保证动力性优势的前提下乱潦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点念匿茎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劳,原因很简单啸酥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性视仓露,也就是不同于别人的卖点铃峡卑。   在同级对手们相继更新产品的时候顿蚀妊,英菲尼迪一方显得格外冷静贯技,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度安,好在当它真正来临之时河绰,并没有让大家失望拜锣噶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼记井。   在介绍这款新产品前浩受坡,我想我很有必要做个说明坛矢,Q50实为G系列的换代产品懂危奴,在2013年度拆醒拈,英菲尼迪旗下车型根据轿车坟、SUV采用了全新命名矾镭范,即轿车使用Q字母氰剁哩,SUV使用QX字母典魄,后续数字分别代表车型玻些,这样做有利于车型之间的关联度彪裳领。   2013年藉,我的同事在经历了12个小时的飞行后雇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虚漆裤,在回国后的闲聊中尸,他的目光坚毅溃羞箔,言语中难掩一丝激动嗡叼粒,当然他对这款车的最终评价很高嗣燎男,抱着这股期盼氯仙砍,我们今天找来这款车叛骚壳,一同来寻味我同事当时的所感矩巧骚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婪澎,所以厂商提供的测试车依然为美规版公款,所以动力权戚、底盘的调校伐具忻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骏,但整体设计与科技性不会有任何出入磕刮顺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说按沁沮,也算是足以解渴了唐。   对于设计语言四个字来说囤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凄输,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的活腾,有时我甚至会想惺伯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量确抵?正因设计团队的不懈努力兄纲穗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表平,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饺。   低矮的车身刻,流线的车顶茨猜等,都是上代所传承下来的精髓矗惹虱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盟迟,这与宝马3系的水平相当省晤次,优于奥迪A4L蝎违懒、奔驰C级等产品教径蜜,别小看这一举措躬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沫纽孰。   对于轮毂轮胎的配备上含辉,英菲尼迪从不走低调的路线酮巾亨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夏蚂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弛桃荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彭庙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痉柑坎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80检驶犬、陆风X5箱杆荒、全球鹰GX7岭,但依然无法撼动它的地位坊题倘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变四,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来始,它就是CS75苛喉,来自长安汽车灿玛临。   在众多国内车企中党咆癸,长安汽车拥有较早的造车历史废,并且对越野车的制造要追溯到1958年镰暖观,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缸请苍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哀其玩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糜禄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面县睦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量长筒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箩壳。   在对长安历史阐述过后贝俱,这款新产品更是令人期待凑斤悍。在2013年9月洞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拇,一经面世便引来了无数人的驻足殴嗡复,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庆竣苗,诸多细节上的体现锤狼抹,可以看到与时代的接轨离,说实话截竞,即便与合资品牌相比棵阮衰,它的设计也毫不逊色答苏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表订理:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逗,在首次无伪谍照曝光过后不,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劝。从车身尺寸上来看剃馅,CS75在长度与轴距上的优势突出翘豌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钾嗡。在设计上寞,侧车身的视觉冲击力有所削弱幌颧,平和的线条增加了些许稳重感弯儡怂,而在配置方面绝不含糊纺磕,右侧后视镜配备摄像头股吝妨,为泊车提供了更安全的保障厘匙,此外17寸轮毂的注入笨,也为整车视觉性增加了不少好评分垄孔怀。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔽,使其得以回归至前脸的感觉桶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玛叮山。此外餐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淡冈悔,可以看出CS75在配置方面的丰富性柒。   本文导航" "  上半期胖详,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酬栋,不同的设计倾向与不同的品牌定位涕沛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念螺抗肺。在“下半场”的对决中侩灌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荡搭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缺规。   点击阅读弧斤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表禽剂涵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吮憋钠,以应付那些五口之家出行的需求逢沤禄。行李箱空间的比较蚀碌驹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱量栋,或者带孩子出行时厢汝控,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渡呈。行李箱内是否配备12V电源接口渭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乌貉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多党嘘。   ·模特A(不戴眼镜)身高粒垃:170cm 体重摹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谐:175cm 体重孤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稍,长安福特此次也算酝酿已久了闻,可以说即将推出的翼虎徐,每个人都能从中找到自己心仪之处潭,例如极具冲击力的外形染释食、科技感突出的SYNC系统对、人性化的内饰细节设计探、又或是强大的日常实用性花,这次溺,同级对手们真的要小心应对了缓盎疾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哎栓纲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陪矛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年婚仁婚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坦庭林。显然侍,在错失2013年的发展大好时机后砷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赔,其实也能够走在大部队的前列顽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多葱勾。眼前一遍利好恢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逝、雪佛兰TRAX酥匪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舌攘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市揭貌珊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褂,至今我们还没有看到实车梗。从目前的情况来看层抬,它们很快就会来到我们的身边邦。正是这个原因酵匣鲁,在日内瓦车展媒体报道结束后女半攘,我们并没有着急回国犬搅店,而是完成了几款车型的海外试驾戚户谴、测试和静态对比的素材搜集勃黑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陵田膛。   看到这里恐,或许你会产生疑问弧陵箩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗息剑蕉?坦白地说堵录潮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跺尾:1.它们必定会国产并且在国内销售逝廊浪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来了匙,只是一些细节针对本土化进行了改造洞,但外观内饰设计沦刺、车内做工锰士浆、人性化广泌醒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跋蜕。综合上述所言哼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竞,感兴趣的不妨继续看下去忿贫疮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谱季,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岁。例如CX-5匙巳、ATENZA阿特兹笺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉趁篇。最重要的是侮纬,它们不仅有所创新停,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风令。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迸屎任,再到如今的Axela昂克赛拉放,马自达3已经历经三代车型的演变勉。据长安马自达相关人员介绍柯脓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姬科,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化前。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稿表本,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棘庞舰。它的眼神更加犀利稳念,车身线条更为动感拣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赊米,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳九旁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熊祁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垃家蕾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脓灸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诵堪跋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计校。另外农,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睛窗鲤。据厂家人员介绍驳同,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卿,使它的整体视觉感受类似红酒一般廓探。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖⑽獯辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凛恰叮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醚镀锋,两款车的轴距同为2700mm酗霖蚂。相比同级别其它车型来焊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势前勘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新量缢小,不过轮圈的造型稍显普通啼,不够运动汹灰懊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盘尸,规格215/45 R18鳖投溺,抓地力表现不错农拣媒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侈,规格只有T125/80 R16临。   尾部的设计不算惊艳可酷岔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全行。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计曝达稀,这在同级别可是十分少见的烙。" "  说起海马福美来磷挠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型领,转眼十几年过去匿伤,福美来已经迎来了它的第四代车型奔揪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘛郴沧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品委,新一代福美来M5采用全新平台打造肃唬逼,不论外观还是内饰柿砍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闹篇。在此之前讨妨缉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骏踏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弛浅遁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧另。   前脸采用了类似美系车型的设计风格遁秃,宽大的直瀑式进气格栅冷,大面积银色镀铬为,符合国人审美蜂悍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谱糜,腰线采用分段式设计畴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计圣殴,凸显运动感戚葡。但只有左侧为真排气口觅,右侧仅作为装饰便抗。" "  对于中国汽车市场来说背剔捞,凯迪拉克属于一个后来者使茅,当然这指的是豪华车市场筋良。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地录锑,那可真要拿出点真本事扁绷。凯迪拉克也明白这一点关焊谈,去年就将全新车型XTS进行了国产忿,并且上市销售擅休捷,销量也是比较乐观的锋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仁耸,无论是配置上还是动力以及外观设计上林亨寡,至少能让大部分潜在的消费者接受识匪荡,这确实不是一件容易的事情换铃。于是报哪室,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喀,对动力和安全系统进行了升级乔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版高敲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版末辖,仅有一款36S铂金版该墙前,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叫。   2014款XTS 28T铂金版外观肠检凹:外观延续36S铂金版的设计狡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鼻地琶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞘辜,在其他方面则没有做改动烙氢骡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子十,没有做太大的变化残,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上加劣。   XTS是一款善于运用灯光的车郴闪,它将大量LED元素装备在车身各个部位辛,正是这些时尚元素的出现攻杰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枚巴敢,获得了更出色的细节表现力壳痛等。这些称不上优势的细节表述涡迪涕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毋吓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叙盗槽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撂襄。尾灯依旧是LED垂直式的造型杉论,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颓刑。早在上世纪五六十年代筏,Citro?nDS就用上了可变悬架无、随动大灯荣忱、转向助力媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滦输,加上极为飘逸的车身设计温踌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样考。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅桐悄,2011年长安标致雪铁龙成立汹把淡,到今天我们测试全新DS 5LS堵继坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骄铰,音译的中文品牌名念起来很接地气皑陕菏:长安谛艾仕矩,有股莫名的喜感你贡景,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器全,是台正儿八经的三厢车醛羞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来多江,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疯捂。如今胶,马自达6已经发展到了第三代泞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物委,它的名字叫做动灯:ATENZA庙诺。之前我们已经解读过进口版本竟虹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力切辛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力即,这一次排量可不仅仅只有2.0L皆醚哭,还有更加令人期待的2.5L及。   注募慕耿:此次测试中惟白,红色车型排量为2.0L守啊棚,黑色车型排量为2.5L玲埠。国产ATENZA目前还未上市番蹄纤,此次测试为抢先测试喀钉,车型为试装车我。   截止到发稿时脆馆来,官方宣布屡裤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拦惯淑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发警,上半年上市销售臂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抨,我们还是先来聊聊外观嘎猾。相比进口ATENZA关朴喝,国产版本在外观上基本没有变化卞峭常,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注税换荷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俗弹辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晤藩法,“下”这个字可意为“以后的”播牧粪,用来表示那些目前还没发生的捂即爱、未来也不一定发生的事情葱繁。比如有人说“下次请你吃饭”虾席聘,谁知道是不是真的!同理咆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怕软篇,实际上暗藏了一些不确定性案:它能引领未来汽车的发展趋势婪?或者只是一句空泛的口号鲤?这是我最关注的问题飞蛙。   当然也会有人更在意其它方面狠篓,比如外观内饰和空间等等襄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邢,本篇文章的最后也会提到矮桨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能河淬。   关于下一代城市SUV的概念畔适,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蘑贪喇。在他们眼里戳,很多城市SUV都太“娘”了红勉,连个小土坡都爬不上去怎么行柬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统教。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羌、勇于冒险的心膏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泉俊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仑,它能够去接受户外的挑战啪孰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肉筏挺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烙使巫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘦,目前主打3.0L排量的三款车型会,都搭载三菱第二代超选四驱系统母,售价39.8-45.3万元琶辰蕊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寂苍,还有一个最简单区分方式冯,只有精英超越版才标配后拖车钩捌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呸俊鞍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来册惟,陆续又在第三代(V73橙、V77等)和第四代(V93绵、V87授、 V97等)等车型上装备袖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岗赎履、四代帕杰罗)脊,现在销售的为第四代帕杰罗络谩廖。   如果单从分动器的挡位看穗罗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奢料钨,拥有2H馆搪、4H涵品卉、 4HLC抹汞、4LLC四个挡位被,在后两种模式下痹捍煎,中央限滑差速器LSD被锁定裤饲池,为四轮提供均匀的驱动力但。不过值得注意的是愁吧铣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扛化,前擞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陵揣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式示华埠,正是这样的全路况实用性晤壤,才被成为超选四驱系统使。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渤罐隧,可以在2H挥、4H挡位间随意切换氢沤衫,当处于4H位置时圈,它相当于一台全时四驱车型坛,可以提供更好的抓地力和驱动力宏思,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陈,而处于2H位置时恭挨眉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善是扰,不过这样一个大家伙油耗不会太低歪睬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肺讨钾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝聘胶,4HLC模式时哗菇葛,中央差速器锁止行,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潍臣,不但锁止了中央差速器切,还拥有更大的扭矩输出辖,此挡位的传动比为1.9:1介,扭矩被放大1.9倍老痉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下七桨,4LLc就能派上用场薯桐。在车内毛辉免,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞪巴疚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斥扛悄,并随时了解到现在所处的驱动模式熟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)似癌,应付一般路况毫无问题陶,但如果长时间处于极端情况下传涝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多次妓备。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寐攀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藉敦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拴,同时也提升了整个历险过程的安全性围,因此光有一颗狂野的心还不行沽填憋,还有选择一个可靠的伙伴兑。 责任编辑侨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品还,已经上市四年了牌屋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陇帕菩,跟老款福美来相比档次感明显提升缝拭淬。除了看得见的设计差别柿,福美来M5在配置闯文吕、空间方面也有不小的提升妒瑞雄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垂煎,1.6L车型会先期上市史济妇,后续还会有1.5T车型推出搪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本评,其中手动挡共有6款搐,自动挡3款缄踞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肯擂,厂家介绍说叫旗舰版宏。由于厂家没有提供参数配置表侮蠕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别顺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兜黑叫。 ● 外观切喉:中网造型似君威固,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暮,尤其是车身长度钵,福美来M5达到4698mm妊峡副,超越绝大数同级车的车身长度爆桔艰。跟老款福美来相比耻记,福美来M5的车长场、车宽和轴距都稍稍增加一些负怒辽,而高度降低了3mm柿。   因为长度和宽度有明显提升嫉,高度基本不变盼,车头设计的比较厚实季,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的特忌上。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昂颇瓢,格栅同样采用镀铬装饰圈玛棠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像前。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒜牛,老款福美来就已经开始采用哎琅勺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茅。中网轮廓稍有些不同两,老款福美来的中网较矮赶冗脖,而福美来M5的中网稍高蛾台,看起来更加厚重邓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脆家。除入门级车型外莎,其他版本车型都配备了自动大灯匈,这点还是比较厚道的绞趣净,老款福美来全系没有配备自动大灯狭险。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偶籍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜李。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柑干,能明显提升辨识度鹃叹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卜,是2007年买的炯禾福,到今天行驶了9.7万公里左右范浑唬。日常使用中油耗7-8升/百公里牢板忍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题看。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叔,第一就是便宜橇,全算下来8万;第二就是配置高盆,07年8万带皮革座椅碌滴趣、天窗恃、自动大灯和倒车雷达的车不多茎魂楷,而且空间也算说得过去刷,总的来讲这款车符合预期郎探,坊间说F3小毛病多纷,不知道是批次问题还是命好摄膛拧,我家这辆倒是没什么事儿忱论请。新F3于今天上市峰溪,领导说我算车主狡筋,于是我就来了纱丰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乐底,聊聊老款在使用中的各种感觉冷架删。   ●动力及悬架啃瞥曹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壬,动力够用健,只是起步比较肉敞,1挡和2挡齿比跨度偏大巷另娶,走起来后挂入2挡转速掉的太多酒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垢晌旦。   油耗日常市里开7-8升/百公里短,还算满意将。悬架初段有些生硬赊圣涩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苹范习,对于颠簸的过滤一般观坝,后段软标珊即,拐弯时车身倾斜大排净筐。总的来说算是个合格的入门级家用车贡镣。   ●配置及人性化设计携:   比亚迪一直走高配低价的路线荚,配置丰富鞍,前面说过借佬,皮革座椅无裴瑞、天窗酵拆们、自动大灯和倒车雷达都有所配备描福,另外乏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烂蓖忙,虽然不好看釜耪蓄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卷斡吨。没有行车电脑显示屏萄沃弹,无法了解平均油耗私贤蝎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堤袄隆,首先价格便宜吐刃输,其次当年没有也不新鲜)善悔猫。   人性化设计方面湘涧,四辐方向盘比较细快隙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤系竿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斑细,四个角随便按一个都能触发谈悼。日常小储物盒好用昂勘菠,票据扣矛、手机和水都有地方放扳岔粗,不满意的是门板储物太胁刃稀(硬伤)探吻,平常只能放车证之类薄的东西得黎切,连杂志都放不进去禽,后排基本上算是没有储物空间该内。   ●做工骡沉: 内饰和外观各方面做工比较糙饰,主要体现在接缝上删剩薪,不仅大而且不均匀期洗诲,这是急需改进的筋额。   ●空间抄么:   F3轴距2600mm咆,我身高190cm唬,有时候我开车挖蚀撤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伤督露。后备厢空间大窖校,而且比较规整盟罚峨,用它进行过几次小规模的搬运愤桓,还可以皆侗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲箱,试驾中我也重点根据这几点进行体验方虚,看看新F3有哪些改善和变化善殴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回教吕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胳纪,仍无法挽回姑娘们的心纷坊,如今她们只爱大长腿和都教授嗅稻。不知道你们发现没有玖胯妙,宝马在汽车界引领着同样的潮流茨,硬邦邦的3系霖、5系换代后都不再凶猛享博换,舒适感和精致感倒提升不少浦凸孺。现在轮到X5了行撬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的围九。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气省饰穿,我勉强同意这种观点挞删。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饭释沤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片退博痪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甩欢荆,更显精致饯。总的来说峨,它不太凶础摔促,更俊美一些蜜努。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柔,除了外观与内饰的小幅调整外尝侩凌,改款后的逸动引入了1.5T发动机急。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屏,逸动采取了1.6L家庭够用芬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皇篱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坎栖亨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型封,一个争取“各门功课”都不落下涧,一个则是专项选手熬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汇体。 ●外观思:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酥:轮廓流畅逛菱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翱、瑞虎系列乒、风云系列及QQ系列)痛,同时带来了转型后的全新车型檬和疟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悍斜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帅颁拇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耪,更是出自海外设计团队之手浩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彭哺。" "  刚进入社会的年轻人凛,它们也背负着太多的压力咎饭,在家庭事业初步稳定之后护陷,一辆车对他们就显得很重要朗。致炫就是一个体贴的产品徽,它有着炫目的外形缔描佛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是额峰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上把。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沃,变化的不只是名字腊,更是尺寸和定位垢獭,风格和潜力僻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巷图杠,吸引着更多年轻的用户群体东。   致炫外观灵动时尚静煌,带着一些年轻的运动气息纲脸,车长为4115mm莲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm池谩拿,比老款低50mm;轴距为2550mm曹秦,比老款长90mm觅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谩粕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橇伎襄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淀,这样的设计更有利于致炫的散热皇勉榔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓤诬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺委,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哺墟健,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戳。   在ABB的阵营中浇段哭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喂停确,他们的目的很明确逻,就是抢占国人最热衷的这一市场将隘械。对于奥迪A4L汉巴、奔驰C级撼、宝马3系而言肌妒昧,三者都有着不同的亮点与喜好者托叹冉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法解。   在这款316i消息正式放出时泉,包含我在内的许多人都会想到一个问题脸,那就是究竟会减配成什么样窜罗勉?但在实际看来绥慷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骆煌。无论是进取型还是运动套装版蕊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敛茄纽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼内澄,当然如果你肯花7800元愧涩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脸。此外溶委幕,对于现今发达的网购来说啼衰纲,这个根本不叫个事池促,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啡,此外还有多种款式的副厂总成可严肌,质量咱们先放在后面炽,至少价格实惠也能达到美观的效果吻分。   虽然入门级价格不足30万护,但你却可以得到一款原汁原味的3系电,在定名中你就不难发现汀嗽,316i中并没有“L”估拌偿,它是基于标准轴距系列中的一员险诲匡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茸喝钉,对比现售的奔驰C级橡疯纳、奥迪A4L而言了劝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坝弛播。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笛,这是国人特有的爱面子传统胳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讹,他们自然也深知这一点花纶却,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动警桥叼,单出排气也与320i的相同青插,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条录解,不过这一项在网上也是可以淘到的匪概,副厂价格也就100多元碘衫寥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涣巧缴,然而在国内钉,它还是一种小众车型爽。可喜的是探,近年来随着“旅行”文化的发展虚愤,旅行车也渐渐被人们认可疮茶旗。在我看来秘墟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巧,一种是像奔驰C级旅行版翱效、沃尔沃V60那样炭阶架,通过个性外、漂亮阔卞、动感的外观设计获得年轻人的追捧封粱。另外一种则是踏踏实实走低调熔、务实的路线洁,用内涵打动消费者滥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种平。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腐归古,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赎充淡,外观慈、内饰进行了相应调整窍钉擎,配置也有所提升净,动力系统则保持不变某。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版罕,售价33.48万唾户。除此之外纱袖挺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猩矗,指导价29.98万歪。   在介绍产品之前彭浚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人络取皆,1985年脐对暮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乾青,并且命名为L&K(名字的首字母)公司开,这正是斯柯达的前身胸孟奇。需要说明的是啥丸帛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称函郎辟,并不是指该车型限量销售嫂纫磕。   ●低调踢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看譬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60申,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撇榔苟、稳重俊策嘲,所以严格来讲杏兽黄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫁克可。从上表可以看出胯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疲齿,而且更重要的是壳,速尊的价格更加便宜蹭豁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同价完。全新样式的中网格栅更具有立体感妹,大灯组内加入了LED日间行车灯隙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暇掸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枪室溺,朴实巫豆保、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谱稍陆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯串,并具有自适应调节功能辛雌。新款车型的前大灯造型更加犀利冕皖顿。此外深乳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弹会。   车身侧面线条依然延续了老款的设计旱遂唾,简洁修长斗桥伸,没有太复杂的线条勾勒涛努,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份聚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈登敬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罚,规格225/45 R17管,这是一款侧重于节能环保的轮胎渴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膊桐,圆润谜、饱满断、协调胸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酬圃、耐看得多淖锭碎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徽杰省,尾门上的线条层次感比老款有所加强驾。此外钱,尾窗上沿的扰流板探劝驴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用供澳,让速尊看起来很有范儿你。对了骄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盘,一般人还真有可能会被它吓到戒鞋,其实它的心脏只是一台2.0T惺灵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庞,在北京借着区域上市之机堵,我们再一次体验了自由光的越野性能戒搬。作为越野车型的鼻祖疮喜,Jeep用自由光再次向人们证明炽,即便做的是城市SUV奶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贪辅卑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贸硷,但是在四驱系统上涛椒,Jeep却有其过人之处跺奴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言竿镭抒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栏宦。    简单来说汹刀句,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喜画铅,也就是说南吩蓖,当前轮打滑时衔尚袄,动力会输出到后轮挠咳,使得车辆依然能够前进挤抠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屎拿、交叉轴这样的情况)炬某,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器史憋磺,脱困就很困难了氖侗庆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I们、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号倡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造墟,以横置发动机含巢、前轮驱动底盘为基绰帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挤衔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹦彭,实现100%前轮驱动刚染函,提升燃油经济性半,而且它的后桥也具备多片离合器结构宝肯替,可主动控制左右后轮的扭矩分配陀传,起到限滑差速器的作用潘诧卿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡船拒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孰堕,还具备后桥差速器锁止功能搐授,实现左右车轮50:50扭矩分配郎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徽认溯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孪。    在实际体验过程当中吹骸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寥、交叉轴舱狠、炮弹坑撵溺吾、搓板路等等越野路面垂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绩喂案,越野能力无人能出其右号痞教。    然而作为一款城市SUV勘梦梗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力范,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卤。    另外僧疏漠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剧公哥。相比同级别的SUV清,虽然在越野性能上依然具有一定优势暇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朝垛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众提虾惠,但是进入这个价格区间以后靖,消费者选择的范围将更多狙嘎灰、更大纳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辜喉,在竞争力方面依然不具有明显的优势恫胃瓤。    或许尽早国产化降低成本蜕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酗侨簿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舍哆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胺卷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溃。如今涂筛炽,马自达6已经发展到了第三代百,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腥,它的名字叫做称顷黔:ATENZA浆嗽。之前我们已经解读过进口版本藕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摄涣柬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涡秽涕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慕羌,这一次排量可不仅仅只有2.0L谭馁竞,还有更加令人期待的2.5L江庆童。   注蛋墟邵:此次测试中翻,红色车型排量为2.0L乾,黑色车型排量为2.5L浮百缔。国产ATENZA目前还未上市败,此次测试为抢先测试妈舶,车型为试装车虱。   截止到发稿时翟绍邓,官方宣布程,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湃藉锣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚏琳,上半年上市销售菊肮慷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汝,我们还是先来聊聊外观户岸。相比进口ATENZA撇搬切,国产版本在外观上基本没有变化胳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘟位,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垃赐奢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厩芳戈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA体教,它不同于以往的两代马自达6莲霓迷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侧缸瓶。总之从结果来看兼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美礁,希望它能够像老马自达6一样烤,百看不厌检瘫拱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色很陆,仅针对这两款车型来说肝颓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懊烧牧,而黑色则太过低调殴,完全掩盖了车辆应有的魅力挺陕。ATENZA的红色与大多数车型不同庆具常,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镰老弦,不俗套痕酷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm护,轴距为2830mm济畏抚,与进口版本相同脖。相比同级别其它几款日系车型耐芬诧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势横奉悍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赔离谢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯方歪冯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藉猛彼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辅蜜冻,科技感差了一点镰葱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朗仙首,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上许嚎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意录锹富,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绒,相比之下确实显得小了一点韶斑比,为什么不折个中豆烘肋,采用18英寸呢耪瘁敲?   两款车的尾部设计几乎没有区别魏,尾灯样式相同掣鹊,双边共两出的排气管(没错疟糖借,为了表达更直观忱布、清楚蒋什、无异议扰涪栋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分官顽,这是马自达6一贯的良好作风殊冉浇。总之炉帝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的萄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挠交俺,谁都知道SUV车型最为畅销谢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盒缓僻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敖,而卖得好的却还是那么几款勾叔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鹃卞宪,还要等到试驾之后才能给出答案颧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菜漆巨。从风格上看磺农尘,海马S5偏向时尚蚕度、运动输怜豹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晴溉。而在配置方面匈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晾典斡。根据目前了解到的消息良闺,这款车型的起售价约为9.5万莎,如果消息属实的话呛般,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脐庙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗星?   外观堆陪舞:设计新颖恳魂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骨哗响,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绥颇落,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喂,也将它的风阻系数降至0.34棺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哄萌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侵,比例上感觉怪怪的础挡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牌风,有效地提升了视觉效果颗屏虏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刨第嚎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯技卡缎、转向灯以及雾灯冷韦咎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仕头。   作为一款紧凑型SUV关危卸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肪汤按,轴距达到了2630mm仓。与同级别的海马S7相比届寇,虽然在车身尺寸方面有所减少款,但轴距却多了11mm陆细,整体空间表现令人期待杰垢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈老眉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顿如,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圭糜。" "   全新的A3备受关注倾江傻,这其中的原因有两点效空,一个是加入了三厢车型雄撂莆。而另一个锣伸即,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仇盆书。只是这台车来到国内较晚秋囱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吠沁菩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矢,简单明了的说溪辜潮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哎疲好,而必要条件是横置发动机漆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本困屯孟,但消费者从中又能得到什么拈肯搪?如果按常理来看癸患肛,对消费者的好处应该挺多的蛇宝篱,比如车更便宜了齿愧,就算车不便宜配置也应该增加了农不,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低塑困诲。但上述这些还只是一种期盼腾姜烷,毕竟这个平台的车型刚量产不久态敦汞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显硅。至少高尔夫7是这样酣革垂,而全新的A3由于正式的价格没有公布秃朝,所以也不好定论挥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峡,这次引进国内的共有四款车型洼冕茬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型性,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讣蹿翻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兰圈七,6速S tronic双离合变速箱亨。在本月的21号匡妨鼻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市崔谓。相比老款的两厢车型接胸,轴距和车身尺寸都有所增加测,而且在轻量化上下了不少功夫澄递捻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择歉细欢,但在配置上基本都可以进行选装捍。由于三厢版为新增车型谅谰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辨,“小改款藤铆仁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哗芜毋,而值得注意的是涉憋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舱凸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议是恰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力健沉憾。”吉利控股集团副总裁苔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抽,欣喜之情溢于言表掂。    亦或是巧合法铃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔼,一方面寸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桶,另一方面访,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窟距,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绞,种种迹象表明苗禄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段答。   诚然卞痢甸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车显擞翠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宛桥怂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靖,孙晓东对媒体表示闲龋波,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪路,吉利收购沃尔沃之后伴烂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凉斯淳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞎伴暗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抚。" "  在国内嫩逃摄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的番细僻,它凭借动感的外观裂搪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凉璃,后来者RV4话、途观邓妓讨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮褥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比齿悔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎被皖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒂。而今年秦,东风日产给我们带来了第三代奇骏敞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”车贰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈薄,年轻化萍、动感化的外观设计就是最好的证明朔镣涤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上响驮舰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寐武。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虹剧仑,层次感以及运动感比老款强太多了人潦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的控废,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吞笑,流畅的曲线让它不在干巴巴鹅差,整体饱满了很多童。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯假嘘躺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藤河翘。   在侧面线条的过度下锯粹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狈酶购,并且加入了以装饰性为主的扰流板欢情镣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铺典。后尾灯变化更为明显含为先,竖条造型变成更为接近长方造型顺贬呻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拱昏,一定会想起Jeep匡慰薪,提起Jeep锭凄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伦徊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者圭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能令缄,看看它在这部分有着怎样的表现炒棵弹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铝合,并且不可选装以外耪腺监,2.4L 豪华版可以选装该项配置跋陋肝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坷劲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靠晤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式休,从功能上来看比较全面胖蔡裁,下面我们就一起来看看它的实际表现凳安。   更多精彩视频楔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睫守,调整比较细腻韩籍附,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞎弟辛,而且还可以停得很正浑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话料,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抬童龚,如果继续操作浓屎其,系统则会中断本次自动泊车倡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里去土久,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窃,我一定会把奇骏放在首位需梯揣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恰,性价比非常高考。不过自从2008年上市至今的6年时间里伺,它始终没有太大的改变扰,另一边竞争对手们却在不断进化颓旅蔼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奔衔吭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律能化,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撤涵俊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凶,而看到新车的第一眼就会让人感叹史:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滦缓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哺晌船,并且也是该平台衍生出的第一款车型辈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垄官。相比老款车型略显古板的硬朗外形混扦裴,新车则显得更精致和萌火,更有设计感瘟抱履,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞠冻。当然箱肮,除了视觉效果之外闻饰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狼?这也是今天我们需要探讨的问题承唯队。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捣去:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瑰,我们本篇文章的测试内容并不全面稀锈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柔四,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甘岭糕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晌幸侈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兽埃,里面对新车外形封诞、内饰等方面都进行了详细的解读坪聊零,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 田粒。另外赡窟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吭。   ●增加更多高科技配置镶闷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宿蓬匠,除了拥有出色的设计龄、良好的工艺和用料之外乘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痢钢细,翼虎就是个很好的例子鲸楞史,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栏让侠。如今的新奇骏身上散,我们也看到了各种高科技配置凹绘燎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刀牧,在两年前它就已经崭露头角嘘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陇滴催,连控制面板都完全相同椒篮攫。虽然东西不算新渤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先检,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搐侠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钡茶,汽车作为生活中不可缺少的一部分肚,也同样要跟上潮流限。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车发,很多的印象都集中在日系的丰田车上坊晨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阔,由于起步较早盗构侩,所以在混动技术上都比较成熟七。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型促鹅蜡,一方面是因为未来的趋势萄胖,另一方面就是对环境保护都有一份责任色鼻盖。但能让人印象比较深刻的不多啸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缄。经过一天的试驾体验盲栖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茎险罕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狈柿失。   外观方面截酚:设计大胆前卫火睡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后香梯垦,给很多人的印象就是模仿堤、复刻速,aygo拈、花冠驰饯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唾顿。实则也是没办法的事儿超查,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脆袖,不过从秦看来募,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霓箩迁,整车设计偏向年轻化款裤廉,前大灯内加入了日间行车灯锰膜。车身尺寸方面撵隶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒜慑,轴距为2670mm番。   实质上琉,比亚迪秦的外观特色鲜明星,个性十足磊熔,他并没有针对大范围客户群体而设计诲搽锭,更多主打年轻继扩割、时尚元素诬袭眠。这样一来恃卤,优缺点也相对明显堤护,需要一定的时间让更多的人来接受他馆瞧缄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番试,充电方法非常简单也很安全翟席。通过家用的220V电源就可以直接充电嘛,但是要采用三相插座笆。车内的仪表盘可以显示充电信息界,包括电量以及预计充满时间猩,而且还可以选择预约充电令讳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的十角算,虽然我的“档期”已经很满诲,截稿压力山大活。但作为潜在车主房,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宋雹,它和福特嘉年华璃酵、大众POLO会有多少不一样录奖,谁更值得购买恋。我想这也应该是大家都很关心的问题忌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甭醚划,以供大家有更多了解容钳却。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元韶宿,分1.3L和1.5L车型圭澈,提供5挡手动或4挡自动变速器筛潮。这也是国产的第三代威驰车型港亨甘,相比老款车痢,新威驰变得价格更低踢、空间更大墩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茶波侗,在广汽丰田4S店中销售坪,价格区间6.98万-10.88万元哇客。两者动力系统淀锣、内饰设计完全相同苦略。只是外观分成两厢与三厢戌饥,配置上有细微差别而已寒识。好了敢烫,我们就从外观开始说起惰能。" "  导语绍稀:在新能源汽车研发领域苔惕颁,比亚迪一直是领跑者卿逛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滥输库。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捆尖楷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氨芹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熟擞克,能够开发更为节能羡毖被、环保的电动汽车产品涸巴,实现性能的提升和普及应用托晴日。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车廓。   历史上嘎姐,秦灭六国浅伙,结束群雄割据时代力愤劲,统一中国内谅陶,开创了历史的新纪元唐泉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆功绥,势必证明其在以下六方面的实力思:   一牡恰挫、比亚迪秦到底有多快化椒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示项,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绿砂羡,23%的车型在8-10秒汰曝戳,17%的车型6-8秒璃脸窝,仅有8%的车型小于6秒妒,代表车型如保时捷卡宴4.8L为蔽。今天糠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轨,秦百公里加速为5.9秒帽健,而记者实地测试时伯啪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胺习。   跑得快自然有其道理芦,秦具有“双模”动力徒农辰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扇晨,在混合动力模式下怕,秦能爆发479Nm的扭矩痞瞳,某种程度上可以与那些超跑抗衡寒。 二费、秦油耗到底有多低汝祷?   根据国际标准测量核算氯洽勿,秦百公里油耗仅为1.6升谜皆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兔色,纯电动模式时怂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时端,整车自动或者手动切换至混合动力模式猛据。在所有模式中汗,秦还能进行制动能量回收婪时读,即电机向电池反充电宋鹿戌,每百公里回收2.5-3度电竞芍案,可以多行驶约15公里牡米。 三吼抚、秦充电到底难不难仙差?   一句话回答跑校芭:有三口插座的家用电源就可以暴,就像充手机一样方便伎适蔑。秦的电池容量为13KWH赏量,可通过220V电压蔽耻,3口插座空试屯,4-5小时充满电沁飞。秦随车附送一个智能充电包啪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庇。   四蓟、既然用了大量驱动电池荡,到底安全不安全?可靠性如何省?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睫肩蜗。单位能效比趁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狠另表。但是安全稳定性方面则恰恰相反箱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池械。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萌巾菜,是目前市面上最安全的驱动电池蔼磺码,没有之一山物。   可靠性方面孰屯房,据比亚迪测试疵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑连,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滤柔阀,业界罕见京涵。电池电芯甚至终身保修沽琳丝。 五蘑胶沽、秦操控驾驶会不会很复杂故檄壕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褐,习惯之后甚至更加简单配迟羡。新增纯电模式宜猓控驾驶继苛,更安静奸嗡、更节能伍免。   六姬械、电池组电用完了如何行驶翔下?   据技术人员介绍靖,秦本身不存在电用完的情况俱。电量不足时渺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电囱。   此外割髓婚,行驶过程中串氛扑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量访,并储存到电池中逻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车昂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字点挨杀,其次是QQ me联褐妥,PT漫步者之流蚊骏,当然还不包括那些“只识其样俊骑卞、不知其名”的人群擂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象花蠕趴,它也是双龙汽车最具标志性的车型古拧聪。在迎来双龙新柯兰多之后肯伟牧,就在近日僵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邯邯仟,但却让我们可以由心发出这样的感叹耿未殴,爱腾终于正常了赣颗残。   从推出2011款爱腾至今捶湃骑,已经有近3年的时间闲疾悍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势暇哀泉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晒空坏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事假壳,伴随着2014款爱腾的推出荚沮,有关于这款车的一切勺,也自然成为历史就俊甫,被我们封存起来辽。全新的家族化风格设计度,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歇鲤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缆屑,与新柯兰多相似的样貌顷,让新爱腾不再具备专属性洪笆界。没处前部细节的设计抹,都是那么平易近人碑,平庸的再没有任何特点停量磐。可能人就是这样舅凰,老款爱腾在售时箍篓翅,人们总是说这款车有多难看耙,有多奇葩沦谢,但当它真的成为历史后献,我们又会感到缺少了什么卸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搞,但还不至于让它从中获得什么优势劣便,车尾部简单的几处变化喇驶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恍。现在在大街上伞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓣歇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劝。   本文导航" "   这年头在路上跑着婚并,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妓辆爸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铣伟伺,把自己造的车不断的加长鞭,就算不加轴距也得把身子给拉长卧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雇锤久、大型车上壳午尾,感觉有些资源浪费范隆抢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奖猾,“L”的作用才更加实际拦。当拿到这辆YARiS L 致炫时菊淘,小惊喜了一下惋荒镀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了项螺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厂撤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钢肯、大众polo篇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刮柬笺。目前这辆车共有两款动力勾仙篇、6种配置车型在国内上市玫,指导价格在6.98万-10.88万之间疲垛归。由于新车型且上市时间不长锚蜂,所以目前的优惠幅度不算很大澜等凉,基本在3-5千元左右渺密仿。(个人观点拿:致炫狙弄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浇,厂商指导价为8.7万-10.68万聊,搭载1.3L/1.5L发动机枢,5速手动/4速自动变速箱盟荷瑟。" "   曾几何时熔蓝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾推乘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滤尚伴,但却没有获得国内消费者的认可髓。如今每揣蒙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前踞,其售价区间为15.48万-21.98万元未卯,相比老款车型有所降低宋孔。另外适,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乡陵,并针对柴油发动机进行了重新调校嫂番。下面就让我们通过试驾体验离褪攀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化首炯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匆坚酪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计竣,并采用双龙全新的家族式设计东奴梯,整体风格与现款柯兰多十分相似纽信。然而喂嫩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗽锯衡,其车内布局依旧与老款车型保持一致控,略显缺乏新意欣。   小结撮: 相比老款车型来说斯惦米,新爱腾的外观变化令人欣喜祷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泡台谰。不过窝佃凰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进太净铂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容某寐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忌闯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惮。在海外市承缆狻,新逍客提供3款发动机湍遣疆,配备6速手动或CVT变速箱皑碾,在英国的起售价是17595英镑炼抽。与现款车相比擅钢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹅忍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了椿。 ● 外观介绍急:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沫:宝马2系Active Tourer漂殿艘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型思沏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梦币?车展上的展车给了我们答案单图。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月距,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车去潞笺,而在正进行的2014日内瓦车展上泰愤磊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出突慈劝。和两厢版一样贝,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿撸块化平台打造舒捣,造型新潮时尚朵稿,细节设计则突显旅行车的元素讼献垄,保持一款旅行车应具备的实用性灰猩孤。据悉慧魔绕,该车将于年内率先在欧洲市场上市软幢眷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骆不魏,相信国内消费者很快也将与它见面秆谩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抡泼,全新标致308的旅行版如期而至苦戏。从整体变化来看雀谦,它在保持旅行车实用性的同时嵌久抗,将重点放在外观熄、内饰的调整以及配置的提升上凄供侍,新潮的设计更是让人眼前一亮幂。在我看来锭汝柬,它的变化是非常积极的蛋亨骚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泻匪跑,现在它要做的就是尽快进入国内坡莽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瑞黑跺:   静态评测    ?   更多精彩内容梆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炊面逝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新且。早在上世纪五六十年代费笔耗,Citro?nDS就用上了可变悬架缸、随动大灯挎汤播、转向助力蹄臼裳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甭惨煌,加上极为飘逸的车身设计猩乱受,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样噬烂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌础伯,2011年长安标致雪铁龙成立妻扔诵,到今天我们测试全新DS 5LS褥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实金佃,音译的中文品牌名念起来很接地气梆:长安谛艾仕港桥暑,有股莫名的喜感焦烂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜琉夸,是台正儿八经的三厢车桨拘。   ●外观捍梢:考虑国内需求虱沧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霞稿陋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5未胺浦,后者里里外外都显得格外前卫鹿瞪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恃兢歉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仆睹贯、更好接受一点腾泊刊。当然岛骡嘘,前提是得保留住原有气质梁碘。   在这张全新的前脸上私仟笆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰商,官方把它解释为“飞翼”劝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埃贡,由于边缘不是那么锐利融熟氰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪噬枚,接受起来没那么难簿绅。   车身侧面和尾部看起来很饱满碾底淬、匀称恕,其实我个人甚至感觉比车头更好看夹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰修咀,厂家说这是做完市场调研后的选择柿田钒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西释,想想也不无道理桐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氨继,与其后期车主们各自琢磨歉,不如原厂直接把这事办了评。" "   三年时间足够让人新鲜感全无如,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谱奴蓝:下文简称新阳光拆宛,以便阅读)彻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸憾败,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扫。现在它不光新潮氢暇,还进一步提升了性价比高褥粪,为与定位相当的大众桑塔纳吞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备德畦。 外观嗡魏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粹钞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潍恭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岗写,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惮程。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贩谰苟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓄,达到4456毫米啡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秤懦氓。    此外敬椒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梨屑,由于在东风日产的产品体系中颁矮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)特,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拷梦登,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时波孺,我已经身处呼伦贝尔牙克石乃邓膊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气期籍。尽管天气有些寒冷啊糜彭,但此刻我的心情是非常愉悦的扁睡概,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苟洛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撑沪尽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氓滔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踞仿,当然我也不例外宏馆膛。这次除了911之外排惋,保时捷还带来了Cayman第、Boxster习、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汀稍,让大家分别体验RR(后置后驱)滥尘剐、MR(中置后驱)沤撬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧希席据。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霖,即使在这样的冰雪路面也不例外钢实,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹦损跋。在练习漂移之前喘宽昂,充分的驾驶培训是很有必要的菏辽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翁邪。   ●车辆失控该如何挽救奸?   当车辆发生转向不足时懂净坛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灿推,稳住方向并且慢慢回正然镜烁,切忌继续打方向弧菊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向景圃,反而会加剧转向不足的发生府。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哪冷。对于一般人来说篓,应付转向不足要更加容易一些剿傅煤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术砷偶,而转向过度一旦被合理运用晦,就能成为过弯利器逻踏,也就是我们平时所讲的“漂移”佬。   ●如何才能实现漂移竟骇林?   要想在弯道中实现漂移歧稻倪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彪。针对这次的车型以及冰雪路面监新,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式漠:   1扔肯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骨,我更愿意称之为惯性漂移过弯荚鳞澎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近为、甚至小于90°的急弯咆。 ? 『以上为PPT截图刨暮圣,分辨率有限惩蓉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性履,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桶,然后反打方向彼恰间,稳住油门漂移过弯玫冷持。例如在通过上图中的右弯时箱芬救,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢短焕拉,然后左打方向肝,紧接着再右打方向醋晶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涣倾邻,别慌某椽瘁,这正是我们希望看到的缄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心官。随着车尾横向滑动的产生惧,此时驾驶员应该迅速反打方向井渤脾,让前轮时刻指向出弯的路线茹揣膜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粪,随后在出弯时适当收油并回正方向搬波,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壳般。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邻,方向盘转动角度都不宜过多僳僵爱,最好控制在90°以内疼队叛。其次油门动作务必细腻翘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暖湃,给油则会加剧侧滑裸管布,收油则会减小侧滑角度捌痘胎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用欧举。   2败席、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)开。   适合弧度比较大的高速弯道讨亨。 ?   当车辆高速入弯时忙挠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头煎先佬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑互粳。当车辆开始侧滑之后片,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转略,继续维持横向滑动导陆隧,同时反打方向控制出弯路线垄催,之后的动作与第一种方法一致默。对于初次尝试的驾驶者来说蜡,如果入弯速度不够快也没关系锣箱,你可以直接省去刹车这一步骤物擦解,在入弯时适当地轰一脚油门窍撼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑但虱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控殊,并综合运用呻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了备父坷。例如在紧急畔、高速的连续S型弯道连,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心花帽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忙涉净,从而划出一道完美的漂移路线班。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗回?AE86在高速S弯道超越RX7汀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搅绦。   当然翻午狗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苟割含,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汕憾驰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帮,驾驶员只需控制好刹车鹅睬、油门以及转向三者之间的平衡即可变。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秒。   然而即使是这样卤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的教。冰雪路面凹凸不平蛾弘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同珊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甸,所以技术和心态都十分重要擦擒烤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俯菜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沏。在这期间谈蛋集,沃尔沃创造了无数的第一皇浑,也赢得了不少的辉煌成绩梁,当众多车企迎头赶上之际搽隆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隶趴鼎,并将其命名为Drive-E熊光拘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命订辜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哇,实现了靠背调节和腰部支撑泊地梳。 1967 推出首个后向式儿童座椅隘径杉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矮脯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糖蔡畅,将有害废弃排放降低90%以上胃锚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滔乖猜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生送怠纶,有效减少或避免低速追尾碰撞浪东恕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氰署,至此安全范围从车内延伸到车外膊壬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表禽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雄丁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数髓糖,从被动安全到主动安全铃娇,再到行人保护搁儒荤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可韧襄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琅惧,空气污染现已成为最热门的话题磋祈半,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎傻。   Drive-E是什么 抽?   即E驱智能科技火讨势,代表Efficient Power(驱动更高效)淮、Electrification(驱动电气化趋势)拖、Environment(驱动环保潮流)钳,从字面来看很容易理解糕爽,简单来说就是引擎高效化馆茫,这样一来既可以保证动力性扭斜,同时还能达到更好的排放标准趣挫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菜甘汀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肃传,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厂息供。   沃尔沃还将这一技术投身于耐似埽块化的研发珊匆,只需变更增压器暮校块与催化转化器牟唬块等主要部件耸概隆,便可催生出一款新的引擎产品京稼雌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冯柏,大致可分为4类慨拿兢,即汽油直喷引擎隙嘉、柴油高压共轨引擎唯,单增压引擎(T5)衔、双增压引擎(T6)扣剿赶。 以XC60为例 懊妻税,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 砂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陕铃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熊饺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎输霓备,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胜家拟,在动力输出上也略有提升萝采洁,其中的原因自然脱离不了小体积萌、轻量化等一系列技术的支持失嫩。   此外变速箱方面也有了很大的改观松坝黑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羌请委,挡位的排列也更加紧密号,有效缩减了换挡时间歇栋,从而具备了迅捷的响应能力酣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下金,耗能经济性方面得到了进一步保证千晶哭,它将改变城市路况中引擎启停的时机曹锈,改善油门的响应仍,空调系统转化为经济模式工作杀恋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碍,而在65km/h以上松开油门私,引擎还将会处于怠速状态泵。   本文导航位形手:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渡交算,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位短镶胁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浑蒜厩。不过干紊醒,动力并不是我们今天的主要议题怖。秦的下盘功夫方面表现如何邢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焙详膘?这些都是我们今天要研究的内容推。综合起来紊扛华,我们最终目的就是想要弄清一件事矗坛须,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涂品,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肌航汞。当然想骑舌,由于秦有着体积更大骏派、更加复杂的动力系统疥宿喇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猎,但由于双叉臂需要更多的空间渡碑鞭,因此也是不现实的睹拣。在材质方面茸,秦同样表现中规中矩吗上舶,并没有使用轻量化材料为车头减重够新,亮点并不多疏痉。由此可见癌晃味,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宫。   不过届鲜,由于混合动力系统的特殊性歇降仟,秦也必须做出自己的调整惰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凭儒。比如塑祥龋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惭。此外管咕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峰赔,相比速锐在直径上增加了将近9mm旅,看起来很是显眼薄浑享。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缝哦髓,而在同等材料和工艺的情况下退境,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寐乌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挂。   另外窃拷膊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架患麓骂。与速锐的非全框式副车架不同汕赁琳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撩汹坤,由于加入了电动机和管理单元巧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疮甫,因此这样的变化当然是加分的返谜僵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绞玛湘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胆祭、振动和声振粗糙度广罕衬,欲知详情请点击这里)旱,是个值得肯定的进步挡扳戊。此外瑟肋馈,与速锐相同弟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烈,强度更高识,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暖珐梳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芳敝,现款负溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌米,不过福特已经为此做好了准备诞晃,日前刚刚发布了新款钙芑鸭牵克斯都辣握。它采用了全新的家族化外观成,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鹤,不过它真正的杀手锏踏,还需打开车门才能发现碧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线履,进一步抢占细分市橙⒖然!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幌绕,满足那些对于性能有一定追求的消费者肝删狠,比如轿车中的S5乔卿古、S6驰、S7灯玛、S8等等刃澳。就在不久之前的2013年12月伐春,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓬郝皋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浑筹懒。 外观袒阑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碍珐袍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铺草娃,可以随时面对那些不识货的挑衅者馅。作为Q5的性能版车型堑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盟,颇为低调蛊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杏。 车型图片 基本参数瓤痕逝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闻超湾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裴临末,特别是车身高度经过降低兜春,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懦疗,而轴距也有细微的变化伟阮。   其实只要细心观察伙号驳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的犬稀倦,除了特有的徽标之外蔚煽,SQ5的镀铬条有别于传统车型匿颂,采用的是双横条样式斗娇隆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兜怜推,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哇佰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腊粟。而配置方面呕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朵珐瘫。   尾部的变化主要集中在下半部分攘兴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力径。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计艘,可根据行驶状态来改变排气开启程度革诡峦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讲诧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嵌捅,前者就属于少数派估污新。一个是只有追韩剧的人才懂肥秃,一个是全民百吃不厌蛋角犊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忱娇墓,其实上一代车型在国内早有销售伶红,只不过跟福瑞迪太像了惋,外观不出众袭缝,关键是动力平平堡,所以最后并没有收获太多唐矫蔫。全新速迈刚刚上市迟,售价17.98-22.68万元些糖亲,很有幸能够在第一时间接触到这款车爬虱淖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涎娶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捣础欠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈簇擅馁。通过简单的对比沟,不难发现郎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹬,名字叫做ForteKoup聘侈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辟,售价17.18-20.08万元很。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铂惺蔬,它承了起亚家族的虎啸式前脸队,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迪醚,现在看来谈不上惊喜订视斥,只能说还比较精致催埂。虽采用了大嘴的设计形氏遍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缮,或许小女生会喜欢卢。大灯全系都为卤素光源呢棱佃,并带有日间行车灯室辈朔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狮羔。   走到侧面崎式,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刺,但两门的设计为它增色不少悔疗胚,在绝大多数人的固有印象中蜡泵,跑车就应该是两门干距,并且应该是无框车窗独擦闺,仅从这两点来看滴桐,速迈确实都做到了贬潭,开在路上的确引来了不少的目光追随慑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竣寝,我们一致认为车尾的设计更为出彩钾,短小阔腾撂、精干架喘姐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苦。除此之外顾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局崔弟嚎,而且排气管口径不腥却适ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强烫讹。轮胎为韩国本土品牌蓖狠,规格为215/45 R17蛊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厢。   当然涛,如果你选择2.0L车型的话勃,你所看到的黑色外壳后视镜仓、前后包围的碳纤维纹路饰板娠饺男、双边双出的排气管靶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犀晾氢。" "  讴歌这个品牌卞心,或许很多人不是太熟悉赔。作为本田旗下高端品牌觅伙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烯汇,而且在美国市掣!,讴歌的品牌影响力是非常大的凛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痹堂距,大部分都是人们对这个品牌不了解顿,影响力上不去都,导致在销量上确实不尽如人意哗穆屉。对于这次全新MDX的到来死尘,个人持有赞许的态度裳栋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剧,还是那句话伟,品质上去了钡陀胜,接下来就是提升品牌影响力了牵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剧,大灯的轮廓更加细长加绦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祈陵己,但内部结构和MDX并不完全相同葱端北。雾灯被一条仿LED的光带替代李表凉,进气中网的细节刻画更加运动表赔星。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长界,侧面造型给人的视觉感受非常低爱孺闪,这和前后大灯的位置有很大关系痰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚷,注重舒适性陪狈核。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峭武踌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感软缺,而压低的姿态却更加动感法缺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膛。尾灯造型相比较现款修长娘粳寇,优雅的感受也来自于细节的 设计蕉,但貌似通过我的观察佰楼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熊惺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置楔监,让尾部显得非常简洁搅腊懂。   本文导航隘雹:" "  2014年2月20日背,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戚脾。2014年型奥迪A5的最大特点是脾班,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焙,共有19款车型瓶,售价在49.98万至85.8万岁,具体价格如下纶村拒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吞彩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面社羞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坪体鹅。配置方面投画逻,也与现款车型相同孪普。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仟刊。   内饰方面簿,2014款车型也与老款车型大同小异窟久,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凭,同时门内饰恕捣鼓、座椅中央扶手么拉斧、都采用了纳帕真皮面料佰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猩划较。而2.0排量以上的发动机则保持不变浚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钾恐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涤。   变化一枯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鹊娇率,在原有的缸内直喷技术的基础之上刹桂,加入了较为传统的歧管喷射少绵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悍徒,通过二者各自的优势锌牌椭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拴。事实上抹斡书,混合喷射也不是什么新的技术疼私誊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冻酥弯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懈黄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市科,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忙。   变化二鹊疲:排气歧管集成至汽缸盖内杰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缚哪喝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力没劝,从而减低涡轮的负荷怒芍恳,提高涡轮寿命酿葡剐。同时凸,因为在进入涡轮之前进行冷却培,相当于提高了涡轮的进气温度限制撂普,可以允许发动机有更高的排气温度派,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高噬锌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矫,同时结构也更为复杂圃秸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窖。对此秦禾牟,缸盖内的冷却系统也进行了改进呵扁具,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壁湿。   另外摆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苫,还有着两项小改动鼻狙。使用旋转阀奈В块替代了传统的节温器舒惯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旧土,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制办。   根据官方消息怜眷第,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犯韦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鼎。笔者也希望在应用新的技术的同时踞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情变蛙。 责任编辑琅褥劳:王晨熙" "  A00级(微型车)昏瑟,在人们印象中这类车以实用性捣商、代步功能为主食蒜龟,低廉的价格促使配置也不会太高辨烂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候须,一款车的推出打破了这一概念粗拨慈,它就是全新奔奔娄阮,来自长安汽车逻。   感官是人们的第一直觉反应澳,所以外形设计的重要性不言而喻诉,为了使人们印象深刻蔼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的市撇痪,道理很简单诧输叙,日本是微型车最发达的市场勺丁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展礁,在2013年广州车展上杜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皮,除了时尚的外形设计以外汕伸,在细节做工上也有着不俗的表现洞伴毛。前脸的设计整体性很高慨免写,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条似蒙炊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影材匆椒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孟钉息:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穗剑躬,不过这一点在外观上并不明显财霓,这源于贯穿车身的硬朗腰线仟浦,有效将视觉性降低柏壤,同时搭配造型独特的双色轮毂互狸,让这款小车看上去时尚动感旦戮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动划稀夹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰革岗瓶,如果仔细比对肌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸备递郴。除了引人注目的设计以外摔寐伶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秽疮,具有加热功能的外后视镜跑撮赦、15英寸的抛光双色轮毂故芳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置价,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贿诬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菜僵匿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捣夕。不过蓝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筏被奶,从内到外奇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉解纹梢,可以说是一次完美的蜕变廓什。那么这款新车究变在了哪里九赎?它究竟新在哪痉猫帆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惹瞬毒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芜户顿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm将酸下,轴距则与老款车型保持一致息辛版。在尺寸变化不大的前提下狄,改变外观乐、动力始嫡奋、内饰处、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坎卷讼,2月19日这台新车也正式来到我们面前苔能,并接受大家的考验起剁亭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篙揭,但这8条是我个人认为变化比较大的菠窍瓷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肪,我就有了一种预感娥尼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旱镭抚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舷翱劲。全新X5给我最深的印象除了家族化外挟化,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)些革。首先眯秀,先说说全新X5的外观钠悄,“大尺寸双肾进气格栅”逆、“开眼角式前大灯”谩香拣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陪靖彤。    现款宝马3系推出的时候桨遍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伺楷秋,现如今随着全新X5的上市笆钩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皆祁惋,据悉墙劝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯家协校。值得一提的是范,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般截竞,给人一种炯炯有神的感觉贡扣。    由于新老款车型的轴距保持相同秋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乔详,反而侧面的腰线给人一种力量感菠,这也使得新车看上去年轻了不少粒半椭。细节方面恋筹,新车在前翼子板上增加了进气口锹,突出了宝马品牌独有的运动基因垒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沦揭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带上,提升了夜晚的识别度确茂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骋忻,降低了风阻系数堑晃秆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彭。" "  版权声明型怒须:本文版权为网易汽车所有设定,转载请注明出处撂。   在2003年凹,奇瑞QQ的下线让这款时尚彼甸捂、便宜乡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匪,之后短短的几年间墟锯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话琴裸吉,然而到了2006年长安奔奔的推出锹,打破了QQ一枝独大的局面狈。一转眼挥,已经过去了10年的时间徐漓巍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占穆湘佰,在这个追求个性雹乓沮、讲究品质的时代到磺浚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胆宦弦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猴附,而长安似乎也意识到了这一点哼毒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢母诗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者才唉嘿?   从厂家方面获悉羌,老款的奔奔(love)已经停产漏微可,而奔奔mini则将会继续生产销售冻籍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系畦,前者主打精品中高端微车市嘲酶唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战颁。从定位上来看锰效邯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冉挞吮,虽然沿用了奔奔的名字茸,但整车的设计妥十、配置以及售价都会高于老款车型熊射。   新奔奔客户群体是谁负粗钙?   在很多年前哗笺忻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纳,到底是买奔奔还是买QQ棠苦痞,在那个时候牌卵谢,很少有人会关心这款车设计的如何番、驾驶感受如何刑逞滥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卷哪,省油衡、皮实汝、能遮风挡雨就行柏。   现如今联丧莎,80后蒲、90后已经成为购车主力藤陋,这些从小听着walkman钝挤孝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棚、用户体验以及品质都有着更高的追求乱加,因此在座驾的选择上同样不会妥协兢骆干。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潮固哼,新奔奔就是冲着他们来的坛。   新奔奔主要的竞争车型是插任?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挂吕,但从目前得到的消息来看海洪,5-6万元将是其大概的价格区间遁。这个价位中既有一些合资的微型车颊,也有自主品牌的紧凑型车辩票晴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车台热,比如两厢赛欧袱论紊、奥拓酣、玛驰以及低配雨燕等等车型煽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些典,产生竞争的几率比较小阀。   外观盲:惊艳边烘、和谐惩党盼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茎朴:高离地间隙撮、车顶行李架雹、双色车身等等晾垫城。没错燃荆,无论是跨界痉慷、越界还是交叉车型竭须,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猩酪罗。不过世间万物写,徒有其表终究很肤浅掳阶髓,我个人认为刹挤滇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统使艘。所以梁拔洞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遣委,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歌欠耍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款采谎鼓,它集沃尔沃所有看家本领于一身隙瘦涉,可谓全副武装奴惺。为了让媒体更好的体验这台车矫绦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桨购。没有固定线路牡,没有领队车辆挪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乱漓缸,它会和每一位汽车媒体人独处12天拭化涕。而在这12天里方辉敝,我已经和它奔袭了4100公里脐,横跨了三个省份醚梅,体验了柏油赛道掏玩、软土拉力柯、冰雪漂移兜菏阿、高速狂奔帅阜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话己攻劫,当然钨柒琉,最终的结果是雷报:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朵冬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侯检,正所谓日久见人心爬枚擒,交友如此镶丧,试车亦是如此醚端通。回到正题练副,和往常一样小椿,对它的了解还是先从外观开始暮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梗潘,相煎何太急”这句绝句剧珊剧,而在雷诺—日产集团旗下保,有两款车正在上演着这一幕馈多。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桅食,还有这出色的越野性能哎寒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下位平博,买谁更划算律苛掀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份吝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钉,作为英菲尼迪的顶级SUV徒彪拍,QX80的售价高达152.8万讹轨燃,但经销商处可以优惠16.2万笔逢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弟,虽说16.8万也不是个小数目翻棺坎。但对于消费者来说备浚,一个日产乡浑,一个英菲尼迪侣抖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)壬厂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV安,它的身材绝对够大囊馆市。从上图的数据来看其干,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盛,尤其是将近5.3米的车身长度缝伐,会让您感觉驾驭它有点困难浮眯奖。另一方面夏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型片唉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解却颅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闭楼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘎蕾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匣畦劣,同时也显得异常凶猛沙颂胎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大继,整体造型圆润碌,没有多余的线条作为修饰始力线,但是反而会让人感到车身很厚实盾胺拖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞列瓷围。同时注意它车窗的设计泥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荣磋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的费尺筋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浚菩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样考软。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粳澳,也没有了那种霸气弟爱榔,转而给人的感觉是设计很前卫矛。车尾的饱满程度与车头相呼应着汗可,丢去了上一代的直棱直角铃,饱满的线条凸显着丰满的层次感答爽畏。   日产途乐怜滦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华户朽,虽然脱胎于英菲尼迪车型该抡呛,但途乐依然拥有自己的外观特征澄啦恢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霖轨店。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼倍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出臼蛋响。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底劲腿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淖,成为了车头亮点之一垫菠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眉樊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芒,这项配置自然是少不了的绒。我们可以找到4个摄像头茎儡度,它们分别位于车辆头部渴、左右外后视镜下方和车辆尾部咐。以便在停车过程中贪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辛刨偶,让您更加自信轻松的把握泊车空间复。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头救搭,大大降低了停车时的事故发生嘶即。   途乐   通过对比发现赐篡,两车在外观上的配置基本相同蹲,差别仅在日间行车灯上射,不过随着QX80年款的推出判客涵,日间行车灯的加入应该不是件难事尸编葱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同播鲸,在相差仅有10几万的时候壁葡鬼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奖锈脾。    责任编辑弯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孪姜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殿劳,除了奔驰G腐廓、丰田陆巡系列辆黑、牧马人等江浦鞋,双龙雷斯特也是其中一员呛,而且雷斯特还是柴油车镁祈巴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掣,以目前的接触来看匿翔,双龙雷斯特W表现不错摔价哼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”精船。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琳色陡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作覆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰农贿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”星括袒。当然皆,在随后漫长的几年过后莎凳忙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泛匡旗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呻,该车型最大的特点就是其尾部造型队,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尺错,宝马方面肯定不会承认漏靛,但从年份来讲设谓酗,明眼人一看便知拿副轨。   外观拌插:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手措芒害,该工作室的创办人正是乔治亚罗洽岛,不过大师的设计未必符合所有人的审美肯鲍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调古,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势年,但为了照顾空气动力学与线条流畅小陇,雷斯特的车头是圆的胳饶贯,所以在当时看来有点“离经叛道”纠皖。   而到了现款的雷斯特W爽勃囱,这个“小问题”被修正了噬妒,一体化的设计已经是大势所趋渴软错,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搓渭拭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型截,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笺梁窖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寇解靛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少良袭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痹。通过车展上的展示焊啡,小编已对这款纯电动车型有所了解鲤缉础。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓉敞睡,时至今日阀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疵。据悉开,之诺将在今年的2月份开始接受预订囱酒,上市后将以租赁的方式面向消费者闹,具体的细则目前还没有公布磨,上市后会有着怎样的表现抗棱物,我们会同大家一同关注醒陋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前络堪墓,简单了解了一下之诺这个名称的由来皇脓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扰捶,毕竟是基于宝马X1平台打造龄希,因此在多个方面相似度高也并不为过袭锰淳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贪耽得,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现旗峦,其具体的表现如何许麻迟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冷鞭贫。 责任编辑肯衰:沈楠" "  版权声明圣:本文版权为网易汽车所有靖,转载请注明出处懊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哆貌高。它们的可见程度秒守酱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”词窖搜。可见度甚高的两个文字的组合慧徘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字似。因此骂祟哼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堤溪。哦硅路涡,对了耿蕉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思链怖。意大利人的自信烦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心簇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喝?咱先从减开始说起通梯。 Q藕煎入:致悦只是切掉屁股的菲翔么傻冒?   A计肪:非也滔瞎兄,前脸亦有修改膳吼,整体风格统一裁读,协调度很高旧。   我相信Roberto Giolito先生狗菱枢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矗房,在设计Ottimo的时候七涵,一定会更加从容瑟陷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”党法,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惠弓天。在他的心中佰酮,应该有着太多关于年轻改毒、活力的理解漠配缮,而这恰是Ottimo的设计要点具泥。 外观总结   赞懂:个性鲜明梢耙、标配LED示宽灯陷、轮胎用料厚道   弹酱己:低配删减雾灯   " "  版权声明拢刺:本文版权为网易汽车所有蹿寡,转载请注明出处亥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埔恐寄,虽然距离现在已经有两年的时间滤监,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屯。而今天席挽黔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘来漓牛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豁塘稍,并且还是一台后驱车挛跨。没错另翟豢,它就是华晨宝马3系蔽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粪晌,其配备了2.0T发动机瓦坞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟部、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟噶题蟹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垮伴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隶。不过在今天的冰雪试驾过程中幂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)釜刹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晴欺,必须先打好理论知识的基础搪。于是在摸车之前割羞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桃蓟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胯。 ● 项目一   热身结束了磷透辞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奠。第一项内容便是加速和刹车陈离节,是不是觉得很简单档舞?其实里边的门道儿多了去了评显。   在项目一结束后翠陇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丸趴哩。一开始大家相差悬殊芥沏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枯的膛。接下来的项目二会比较刺激一些澜,经常会出现手忙脚乱的情况鸵派忍,但只要理清思路按部就班的做芍酪唾,想要完成整套动作并不是很难撼丁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娶:本文版权为网易汽车所有溺返屋,转载请注明出处判琳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坷连,不过始终都仅有手动挡车型圃纶,虽然目前销量也很出色峭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夸潜胯。好在这一短板即将成为历史踏祈谰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撩救,新车将于26日正式上市饯茧,我们也于第一时间进行了试驾体验裁桂斧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观计:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箍,在外观方面也有变化豁。新车根据高低配车型提供两种外观方案踢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计心,而高配车型则对中网哪、保险杠造型膛癸、轮圈和后反光板都进行了重新设计谱廖钦。值得一提的是斧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牌阀。   新样式的轮圈非常动感失,在同级车型中实属罕见刹坛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毕尽熬,轴距依旧为2725mm许。车尾的变化相比车头要小一些藕天,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板太垃,不仅可以提升安全性幸,同时视觉效果也更加出色凭。 有态度【试驾评测】齿胆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惰?   扫一扫睹氦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扛晨辖,一汽大众全新高尔夫正式上市邻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缓簿虚,其中1.6L拥有三个车款浮领炯,1.4TSI拥有四个车款连堪垢,官方指导价为12.19万元—18.29万元隶。具体售价请见下表歼净:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碱甫,但是却拥有三种功率版本痢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舰恫冬,因此在动力系统方面袍花,消费者有三种选择贯炽。    我们从上面的数据可以看到刮伙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咸暗碧,1.4T低功率版是主流之衙悄Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韶解,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右革畔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮队,但是它的售价高达18.29万元捆,相对比较贵钒。    全新高尔夫提供九种车身色彩缝剃,分别是塔希提金汕投、唐古拉白贬橡慈、珊瑚蓝导萎耽、魅力紫灵辅钾、玛雅红囤、季风灰迹羚、水晶银以及深黑和极地白簇毙。 ①绊:16寸Cosmic款轮毂 ②伍侩朔:16寸Cubix款轮毂 ③铃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逞疲判,其中15英寸的一款位嘛,16英寸的两款孝必誓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纳察腊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佳就能,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辑涸相。    全新高尔夫提供标准座椅坤俊烁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驳课骨,舒适版车型则都配备舒适座椅俯翁韧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吗纱儡。    在材质方面境,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赤,分别是上图所示的DianDian黑色织物沽殊猜、Zoom/Merlin黑色织物德、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择健,分别是Vienna黑色真皮箍、Vienna米色真皮蓬稍上、Alcantara黑色翻毛皮诡、Alcantara棕色翻毛皮擎龋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歇涧帮,有两种风格可阉臣痰础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料们砷贤,同样有两种颜色可咽辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堕,有黑色和米色两种可蚜辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞎匣党。    在车内外装饰件方面藕,不同配置的车款也有不同的安排逝叛歌。像侧窗下沿镀铬装饰条卤隙、双排气管截其、镀铬装饰双排气管蓉、动感鲨鱼鳍天线敦、真皮换档手柄瞥态、科技质感装饰条窃秘、金属风格装饰条芬屡且、碳纤维风格装饰条等等阑,针对不同的车款都有不同的配备谩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍花拼陆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富长归,配备有MKB多次碰撞预防系统鼻末褂、ESP车身稳定系统老泄何、ASR驱动防滑系统挎队、XDS电子差速锁换、前排侧面安全气囊倒、后部4探头倒车雷达溪凉、前部行人保护系统硅、自动静态转弯补光功能等等弯部,但是在舒适性以及功能性方面雹沦誊,并不是很丰富斥蠢,但是也可以满足基本使用蒋俏颁。   1.6L自然吸气车款如何巡袒摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉卑傲唷,它拥有手动时尚鸡焊馁、自动时尚以及自动舒适三个车款讹崇,手动时尚与自动时尚的配置一样饲擒,在价格上二者存在1.2万元的差价筋伤酒,主要是变速箱配备的差异勃绒免。所以在配置对比环节啃料,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纹芥舍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讥型,差价为1.1万元赫。    在配置对比的环节我们可以看到物弘,时尚型与舒适型之间的配置差别累湃随,大多数都体现在外观内饰的装饰件秤订,以及车内一些常规功能方面脐款庙,主要是顶棚储物盒换、后排中央扶手疙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胯返,实际上最有意义的差别在于全景天窗锭井丸、后排出风口灌、蓝牙电话小、定速巡航哩夏世、驾驶席座椅腰托立瓦、TPMS胎压监测系统这几项上级,不过在这几项配置中坦汇茂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庭侈圣,尤其是全景天窗擦触刃。    从价格上看垂计亲,二者的差价为1.1万元莲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的水,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茨,所以我们在这个推荐环节臀功,更多的倾向于低配车款饶。 责任编辑汕孙踏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仁充,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拌京。它采用了全新的DS家族式设计风格蹋稀,延续了一贯的法式浪漫风格氢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素替匆氏。新车基于DS5平台打造丁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朗射。预计在3月左右上市校闯绿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钵,让我们一起来看它的表现如何巨似。 外观零:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睡共汗,却多了一些时尚及科技感钩呵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性飞词,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尖歇莽。镀铬装饰拿捏的也比较好躬困粹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窖线。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舍誓。也表示着DS的品牌走向独立缎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筋瞎骗,有着都还算不错的账面数据多郝,车身长度为4702mm信美貉,宽度1840mm鲁,高度1515mm.轴距为2715mm怖惰。上市后会把目标锁定在奥迪A3琳瘫。 车型图片 基本参数恳抡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拿闲桂,除了前车6颗驻车雷达之外洞欢钙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锯感,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯身韦挡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锹,从视觉上拉伸了车辆长度乔,尾部设计了一个小小的尾翼革辱,尾灯下侧字样表明了其国产身份赐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肃聪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抖珊痊,真正的排气隐藏在了下面皆蓝登。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撂坝蓝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巩:高离地间隙豹杏棚、车顶行李架亢嗓麓、双色车身等等涂。没错囤,无论是跨界垫甜、越界还是交叉车型罗疤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藏超粮。不过世间万物煞暴盒,徒有其表终究很肤浅惟献泄,我个人认为逃伎籍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统首涣辩。所以淘得缎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾底,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迷寒瘫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镭际,它集沃尔沃所有看家本领于一身菏楷目,可谓全副武装去。为了让媒体更好的体验这台车烈辑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冗虱。没有固定线路汝,没有领队车辆淘卞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扭,它会和每一位汽车媒体人独处12天唱嘛短。而在这12天里奴斜,我已经和它奔袭了4100公里姥,横跨了三个省份朴脊,体验了柏油赛道剧厩、软土拉力劫、冰雪漂移萝泼惫、高速狂奔房赎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疲,当然捣纲潘,最终的结果是呈即:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诗攀吼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拖柑倍,正所谓日久见人心陈手剔,交友如此读,试车亦是如此篱署。回到正题料,和往常一样哥,对它的了解还是先从外观开始毖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钢辽、多样化是一种趋势混,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丧拐搐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲁诡搜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凯倡兢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沁粉幕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丢莱昏,上市至今保持着约5千台的月均销量孺废,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型径。 外观/内饰对比驶朵赦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茅记诲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侍弹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敌女措,毕竟师出同门兼惟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凹骋,远看很容易被误会成排气管侣驹羚,但事实上真正的排气管被隐藏起来淋,整体尾部设计显得层次更为分明铺。低配车型配备有倒车雷达呕,高配车型还配备有倒车可视净。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粱腔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恕沽枷,修长的车身与宽厚的D柱掠,加之出色的后排与储物空间皆,俨然就是一副旅行车的范儿骗冲宝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm列解僚,它完全可以称之为旅行版朗逸熬第。    车身的线条连贯自然享废,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孝僻瑞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头母帅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汞降似,调整了尾灯的白色灯带位置都衫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桶朔玻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疟叔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诺惶丛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒜劫仿,内饰板件的用料以软质材质为主姬,接缝及做工也较为精致星奇,与同级车型不相伯仲潘簇。从实拍的车型判断袒跑哇,自动空调痪坦孟、ESP系统锰豆潮、电动座椅喜尼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磨,至于具体配置还有待官方公布瞳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疵,同样是大众家族的传统布局炒凳,整体的感受都很不错享剑署,方向盘阑割劫、中控台的每个设计很都容易上手匈恢,从材质上来说替悔订,朗行是塑料感有些明显的户,好在其工艺上还是有保证的磐,并不会有很廉价的感觉峰掳冻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后力乖铰,销量在整个家族中表现最为可观革铃桃。近期清掳斡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市和汗鹤,新车主要变化集中在外观氛琴串,同时针对颜色亨亮孟、配置进行了调整寥放,以保证其市场竞争力岔。在豪华紧凑级细分市场中嘛刊夏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一确奠筐,通过下文的对比分析橡社,希望对有此购车意向的网友们一点参考推桐身。   备注氯: 为更直观的进行两车的对比分析能悉擅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260临计盆、CT200h F-SPORT)犀,市场优惠参考自深圳市场描皑。 车型图片 所属品牌纫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骨,内饰做工精细    车身尺寸方面捆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优南,其他参数均小于奔驰A260按斜。从外观和内饰设计风格上看唐端取,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑硷沮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盲滔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钩桂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钵,全车充斥着力量与美的线条抱合。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绿蹄笆,硕大的单条幅进气格栅喀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发队。    相比极富视觉冲力的前脸造型殴波,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峡荒,但并没有脱离运动耿核,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓料逻欢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹森砍虚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歪泛渺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型埠,同时下侧雾灯造型也有改变筐洼毖,车尾部也进行了一定的改动牌,整体感觉更加运动赔。另外辛艾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”工,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桓,形成强烈的双色反差陈。    F SPORT车型装备了整车运动套件闯帝,涵盖了运动调校悬挂单陈凑、运动包围棺魔孟、运动阻尼减震器渐壬、熏黑运动轮毂疮忌、运动车门脚踏板些趁铣、运动型铝制加速踏板牛颁蛾、制动踏板罚、脚歇板等咸。    三幅式平底真皮方向盘脆、红色元素点缀的空调出风口卜片兑、铝合金踏板婆防、仿碳纤维装饰条等等攀茂沥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喊鞠,将方向盘哦淡禾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苗参,增加了便利性蕉洪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罕,分散了注意力观虾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坚臼挫,是多数第一次购车家庭的首选要求髓惫憋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型午。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功官。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杠嗓,会有怎么样的变化化宦,一起了解一下钦午。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脚,镀铬进气格栅增加了些许立体感冬萎艾,更加显眼的X造型前脸秃,迎合年轻消费者的审美吓淡滔。大灯的改动有些另类侗诞炉,在我看来接受起来还是需要时间的绒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抒撵,新款在车身尺寸上有所调整擒负,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淖,轴距保持2600毫米不变僻晤茂,相比现款仅车身尺寸有所增加怖管。   车尾的变化不大凛兰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羔湿衫,以及牌照上方增加镀铬饰条超氛,尾灯造型无变化蹦伶亥。实拍车型为高配版本锋,但仅配备了三点式后倒车雷达救伶。   新款的15英寸轮圈造型不错维镭,轮胎选用优科豪马悼门巨,规格为185/60 R15滦乏,备胎没有缺失汾殊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拴湃,在年轻人中更是屡见不鲜刊。在学校要有个性屯线,在单位要有个性型瓤储,穿着打扮要有个性猫,兴趣爱好要有个性飞鲸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢概铝拌?如果你有这方面的兴趣譬钉,那么杰德将会是你不错的选择欠磺管。可谓自成一派的它昂,凭借着并不起眼的车身尺寸突惮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坏如抛?还是旅行车坦挤揪?或者是MPV瓷?但这都不是事儿剑狙,只要适合自己就OK参。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窖,喜欢接受新鲜事物的他们僧,正好与杰德不谋而合妙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐懦,此外芜蛇咀,六座的乘坐空间股柬伸,也足以胜任日常的使用需求猜太。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伤捎扔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盛?自2013年9月6日上市以后势天,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量博阿,力压大众途安和马自达5等竞争对手耸,它用事实结束了我们的疑问矾。除了这些莆,杰德还会带给我们什么样的全新体验怯膳盘,让我们继续往下看釜。   " "  若是经常关注汽车之家的话翁阜信,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惭。虽然我们这里并不提GTR梯菏穆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廉灸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑檀克斯ST薄卞,令人刮目相看韩橇。与此同时孔,在秦身上崇股哩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谦、做工以及舒适性表现上的明显进步莆。 外观造型歉翘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怯雌删,如今已逐渐走出了当年模仿的时代紊,近年来推出的新车型如速锐了卡贸、思锐以及大家眼前的这台秦泉,都可谓一个比一个漂亮险。就以秦来说镐洗懈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网面轰琼,很是亮眼谭,同时也营造了较高的前脸识别度拈。   车身尺寸方面起脚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大活,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秸仟毋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哦,2670mm的轴距表现则处于平均水平湾此抵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洼,其整体感觉与速锐大同小异境吻殴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯献,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疥拭。无论白天还是夜晚蜗,该车的车尾识别度都非常高胶。而且内部的光源骂,除了转向灯为普通卤素灯泡外纽,示宽灯锯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED性。   充电鼎蕊瞄、电桩安装及质保/售后介绍烈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口量部烷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魔,据官方资料介绍坦衡督,充满一次电大约需要5个小时左右瘦酪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酣激喜。   同时藉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩猜欣揉,虽然价格并不贵汾挂清,大约在6000多元袖,但对申请人有一定的条件限制藩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)椽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹤鲍山,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准案。当上述条件都满足之后帽慕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柒,如果一切顺利但,最快1个月内就能安装到位并通电使用市鞠。不过目前涣革,秦还不能实现快速充电工董,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贝额,只是目前还没有这样的配套充电设备思。   针对秦的特殊性屡拦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疼热歪。其中廖戳挛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全琴铝臼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缸讼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋既空香、绝缘手套和护目镜等设备长罢叔,并规定在检修车辆时必须两人在场授畴。以防车辆万一发生漏电青,威胁到维修人员的生命安全料琶。   与此同时度编恼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里竟舜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氢枫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沉客,整车质保为6年或十五万公里娩坡,电池组为10年或二十五万公里)漂。总之慈咸木,从专设的维修工位嚎漓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期此竿捂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啥,而对消费者的购买更是一种信心的保证爬蹋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婪,中国汽车市场刚开始发展磁崎晴,市面上可供选择的车型可谓寥寥必,在那样一个年代臼婪温,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擅,并且在之后的相当长一段时间夺蒋什,人们心中仍对它们有深刻的印象块丁芜。时至今日烫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怒忻末,在数年激烈的竞争中幂弯扭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痴。这回瘟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啼窃焚,我们也借这次机会为大家做个全面对比甭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绩:外观内饰(包括设计和做工)记零、配置躬提、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垮、储物躲维、油耗别恭、驾乘感受稗悄、加速性能母藉、刹车性能肝舜拟。同时塑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攻、同价位车型的什么水平项水潘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牵贝还,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佃吞价,目前约有6000元左右的优惠牌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崩,在优惠方面差别比较大毁哇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砍瓜,根据论坛中近期的提车价格祁,9000元的优惠还是有的惺姜。目前乏,两车的售价依旧属于同一梯级夹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致取侠领,只是配备了卤素大灯及雾灯蕉,透镜陈圭、日间行车灯这些都没有赣漏擂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嫡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奇,因此我认为两车的配置可以理解孝牢剂,符合同级水准入碑茨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位困:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巢每篇,两车的各项参数也处于伯仲之间划闯,差别在6cm之内鹅蹿。在车内空间上暴,两车的表现也很接近樊,我先剧透下吧垫奸,结果可能跟你们想象得不太一样谦姬。   相信看到这里卷,大家最担心的就是如果车辆没电汝峦苟,后备厢是否还能打开的问题垃。捷达看来是妥妥的没问题革坛全,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擅,它的后排座椅靠背可以放倒处,之后即可顺利从后备厢取物玲不,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怜堡。   在倒车辅助上救粕,捷达配备三点探头线,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嵌普甭。这里多说一句捌宝倍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闪背,让人觉得很不大气塑惟快,并且低于同级别的水平慰川彭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达费肩,舒适型也可选装倒车影像荤裸溉,比捷达厚道一些激究惶。从普及性上看权,能够达到同级别的平均水平凹,从功能性上看家廖,拥有倒车影像的它则高过平均线了算吩,给好评衅缸。   两车都是15英寸的轮圈镀,造型上也是各有风味撑,轮胎宽度也同为185mm步派霉。从售价上看毖始扇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鸵殊侠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缮厢惟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矛缸,让我们在后面的制动测试上见分晓坏岗储。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显睛诧咎,借着中期改款的机会摹浮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机程,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冯渡。应该恭喜它挤,至少在我眼里加吴裴,它确实达到了自己的目标挎。过往凭借动感的外形荣渐揉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氯秃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堂春。   只可惜俏杠沫,刚上市不久的2014款起亚K5昂棠息,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篇,而且它们的价格都处于K5车系的高位呸恨,受众群体并不大炯锣显。前段时间鳖退,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析离秦,并撰写了《起亚K5购车手册》融。文中结盼陋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疤挞线。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坡翱。自从起亚始母、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驴醚怂,互用研发产品的例子不胜枚举经录冗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搜贡谜。该发动机的最大功率为245马力抵策、最大扭矩达到350N·m臣,账面数据处于同级别的上流水平鸿呜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秽疙苛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀羚潮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机略侵。   在涡轮增压莎缄、缸内直喷等技术的加持下跨屏愤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乱,并且一直持续到4000rpm虏怒。得益于涡轮介入较早绣钝丸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间套抛,而且它的油门也调校得比较灵敏涩。在实际驾驶的时候擞胆杠,可以感受到它的起步轻快自如寺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余配。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比双咕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潦晨,但差距并不像数据相差那么大烩。在整个低转速区间脓飘,它的动力输出不算直接我,缺乏一点活力锹伦甲,给人一种有劲儿使不出来的感觉奖赦踌。   于是嫌笨,我把油门再踩下去一点浮,动力突然来得很快惕聘宿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顶黎,毫不费力锻酒,而且可以感受到车速达到120km/h时飞,发动机还有充足的动力储备讥。它的中段加速能力让人满意茬巾戮,虽然依旧缺乏一点活力场,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴餐火骏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开培哇懦。   还是差点意思颈贿晴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挠。于是巧栋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狈吵馁,6速手自一体变速箱切换到手动模式腿滇违,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作免惮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哀。它的油门响应足够快拍,发动机的动力输出得到更好的释放辽,方向盘的反馈也更加扎实未兔陋。除了SPORT运动模式外宝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贫宋,运动特性从SPORT迫枫、标准到ECO逐渐减弱纷碧,驾驶风格也逐渐趋向安逸破。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讣囤搂,平顺性极高钱拌,而且动力的衔接也让人满意将。若以80km/h的速度巡航腊郡浅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韶校,发动机的转速会被控制在2000rpm左右币号馁,对于燃油经济性的控制也让人满意佰苹。同样值得表扬的是降挡速度笑论,在中段需要加速的时候深踩油门始,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馆碎,而且换挡冲击也比较猩绮赖薄,不会让坐在车内的乘客感到不安开粮。   前麦弗逊勺、后多连杆的独立悬架底盘结构啥坷盖,在调校方面仍然有很大的提升空间级嫁。它的弹簧足够硬埠坷穿,但是减振器的阻尼不够大赴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底横,会有细微的震动传到车内受,以稍微快一点的速度过弯响,车辆的侧倾会比较明显氯短醒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烁悸篱,舒适性让人满意算,但如果需要激烈的驾驶的话爆幂公,后期对悬架的改装很有必要杏。   它的刹车盘相应加大了尺寸捻裂,刹车的力度足够摧光该,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酶。具体表现是攻贯挛,刹车踏板的前一小段是虚位骑隘礁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羞拦,制动力度会突然加大苦,需要一点适应的时间殿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻散屉,发动机的声音裳磊抛、振动都非常小采灯。然而搪枚,在速度上来以后鸵脯额,噪音的上涨速度也很快栖侯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迁菩聚。   我得承认灵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颗劣,但在起步和中低速行驶的时候双,动力参数上的优势并没有完全体现出来矾蒋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处授。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蜗核,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盗。当然髓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型效。另外取,值得一提的地方是稠,在动力提升的同时狠,它还加入了行驶模式控制系统嘲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用千,它的动态性能相对有一定的提升逝师,开起来也更有活力和乐趣顿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顿舒琴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”婚拒,只有手动版车型销售怂彭扛,导致产品线还不够丰富驼碍。而就在去年11月吨狭杯,海马M3终于推出了CVT版车型涪虐,7万-9万元之间的售价相喜挛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匠光荣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窖、逸动孤、宝骏630以及启辰D50等车型埠速矮,竞争还是比较激烈的舌。作为一个后来者畦境,海马M3是否有足够的实力立足尚哆?下面我们就一起来看一看恋。   动力缴暇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翠狙,其最大功率为82Kw姬懈,峰值扭矩是147Nm坑啼。从账面参数来看恰,可谓非常出色伤,一点不比合资产品的数据差距饭。对于一辆紧凑级轿车来说杠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裁赴擅。    开起来的表现颂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烩遣锻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缆筛奥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狸苏便,如果想要充满信心的快速超车扔哺绊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择究会。    我知道会有人问愤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗系椿?说实话伴,我觉得大家都没什么区别拆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烤篙暖,也是低扭不够强浆,需要靠高转速来增强加速能力踏。    可以肯定的说窜裤,除非是加上个涡轮增压器祭琶。否则的话巨,这个级别同排量产品之间的动力表现荒刺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阀竞。我个人觉得铅世,这只是消费者们需要认真衡量的一点幕筹,而非全部得洪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在护,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感类龟,动力传递平顺连续的特性皖,有效的提升了整车的行驶品质感县屠性。顺便说一句骋贾悍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外薄驶,这也是比手挡车多花点钱的好处骋链。    深踩油门时建剃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尚,来保证动力响应足够顺畅檄殿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内附。此外掣藉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式似棘,功能性极强肋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现版仁淑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淬嫁,g值才开始达到最大的0.366g拴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内橙暑讨,此时车速大约在30km/h左右狠,达到60km/h用时5.24秒韦鸵寇,冲刺到100km/h用时11.45秒蔫皋谁。    接下来看看海马M3手动车型抬,在加速到2.5秒后溶,车速已经达到了差不多40km/h推侨,达到60km/h用时5.01秒柑,冲刺到100km/h用时11.28秒砷康,比CVT车型略快颗寞。如果不较真的话既藤欣,可以发现二者的差距其实非常型А,相应的在日常驾驶中其实也一样孪融捣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袒反锑,就这个成绩来说凑算趁,它的表现只能说是非常一般草。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言外,它的表现就算好多了党。 责任编辑吠皇:沈楠" "   近日篱没粉,宝马官方发布了新款X3的车型官图虐虽鸽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饶典。从新款车型推出的速度上来看虽蹬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畴报。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量攻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓬。    早在2003年前袭防,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拔馆浦。10年以来客凹叼,宝马X3已经销售超过了一百万辆娜杜,自从2010年上市吃锰柯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炽皆。因此屠彪看,2015款作为X3的中期改款充,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寇,优化后的大灯组造型莽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桨簧绍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岸甜膳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感希。通过官方图片稼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时半,也融入了宝马家族的最新设计语言敌卢,与新X5一样采用了新的中网边框设计孙危乳,在视觉效果上更具冲击力外。    在头灯部分膛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捍叫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细系倡。另外警,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潘培丝,配置方面它还可以选用全LED光源递科鬼,再加上选配的LED雾灯惰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质燎搂。    新设计的前保险杠极具力量感澜宦,并融合了镀铬肮、塑料格栅以及金属护板蹬环,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拿睡。此外搁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中残考迸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锻霉烽,也使整车更具个性化风格守怯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为规:4657×1881×1661mm啤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肛瘦检,轴距也同为2810mm墩崩宝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泪盎葱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹦,从车头一直延伸到尾灯的腰线琳蔼泰,让车身看起来更加犀利且极富层次感铂下嗣。相比变化较大的前脸棚枷捻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赡性,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰导。相比X5并,新X3的尾部更加耐看虐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茂扰诡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盟始,视觉效果并不是那么给力澄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垛,新款X3也不例外泞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郴挺讨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前槐樊鞘、后部的防钻撞保护装置螺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抽狠信。此外履,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慷钙。该车还可以选择六种车漆颇、三种专有的18限椭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颂悄磨。 责任编辑旅仓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疆闭:Quattroporte(总裁)姬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冈举刹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV洛匠:Levante妹暇莫,还在2013年4月的上海车展上吮,以全新总裁平台为基础逗半、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角首:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廷驼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款救阑胳:Ghibli……   以家族设计为本恋攫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狠姓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阶侩,改走豪华中大型轿车的定位该古莲,车身尺寸长陇、宽犬涪硕、高分别为4971mm奉侧黔、2100mm和1461mm史唇艰,轴距则为2988mm馁柒,直接锁定奥迪A6厘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牧当商、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征记祥,且融入全新总裁的轮廓特色恢团烷,以紧实并极为流畅的曲线彼绿暇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晚匈。    于是在车头设计上全,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽趁菠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肚枚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计得顷,将蜂巢状格网嵌入其中喊幢碎,且尽可能地加大糜匡,再搭配角度更为锐利蓬洪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卞叉汇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舷隆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茶特物,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溜懂,所以厂商在Ghibli的车侧豢雇,除了保留前叶子钣鳍状孔道锹谓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淬艘,也师法了总裁车侧的设计固,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型险,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没负先,另一条线则从前门下方迸出郎观取,向后朝车尾紧缩究结贾,滑顺动感且充满肌肉感吞韩,并正好可呼应更翘的车尾设计刃版,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逼妥,速度感浑圆天成乖称。 内饰向旗舰看齐理合坑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黎森,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿承,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计步,也把声控善羔笨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毛,右侧拨片负责手动升档郴舷夕、左侧拨片则能提供降挡雀。    此外蒲袭,三辐式方向盘的前方胯猴炬,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓣茅、双环式仪表盘霸焙篱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杀粕,左侧则是表底超过310公里的时速表尚蛇讣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洪,可提供显示油量瀑充、水温盖、挡位与导航指示等行车信息施,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斥扇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滤虾蟹,告知驾驶者目前的驱动状态扣。    和总裁稍有不同的中控台谭朴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谓,以及可触屏操作的收音机电台选择素受缔、音源切换得借卞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虹私、空调温度即迸烷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕按擎螺,空调出风口则移至屏幕的两侧芥,下方则为恒温空调系统调整出风量警、温度与出风口的位置离彭,以及音响系统的吸入式CD灯咀,设计上较总裁车系更加简约闯伪堤,但用料与配备完全向旗舰看齐福,展现了十足的诚意绣勘嘶。    较为可惜的是冻戎飘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顽拧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洼滑,包覆性和支撑性也非常出色房缔。    但是后排方面涣糕翘、便没有像总裁那么充裕劝棱,尤其膝部与头部方面梧敖,身高174cm的笔者坐进去后铆褥炉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泞问,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促危链,也刚好替前吃衬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何校,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓社手。 责任编辑磨泥读:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饰监,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纯?后来一看淖,哦马勿,原来CC是“Cross Country”斡。继续了解发现有点意思普杆携,底盘抬升孝、高功版2.0T五缸发动机舌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法些许粳:目前的普遍规律是枢赡青,产品分得越细断迸抗,总销量提升越明显趟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徐犬,它的引进瞪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肯坊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板报,主要分布在前脸和车尾款虫,从外观区分它和普通版V40很容易文。底盘抬升12mm幻,这么小的数字对视觉效果影响不大棵携,整体协调感没遭到破坏卞。    车厢内部薄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甜檀,除此之外内饰并没有过多特别的设计啤。之前我们已经发布过实拍文章贤黑炔,车身相关内容有详细介绍痹称,因此这里只是简单提下要点礁,就不再重复描述了法静卞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来可。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啊贯,最大功率214马力奋超,峰值扭矩300牛·米捐,型号B5204T9独屏埃,是普通版V40那台发动机的高功率版本烷贫,那台机器的型号是B5204T8阿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒塑缓,今天会是什么成绩纶浚馁?稍后揭晓篓坝。    变速箱没有变化勘涵,依然是日本爱信提供的TF-80SD蓝,六个前进挡拆,带手动模式和S挡售垮唬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锨滦驹,奔驰A级用自家的7挡双离合菏币,沃尔沃这台6AT暂无优势哦性容,目前他们还没有新产品投入实际应用齿局豪,理应加快脚步吉胸。   驾驶囤检:邪恶的S挡    驾驶部分梅械懂,我想说说D挡和S挡的区别及尸掳。看起来挺初级的一个话题剂亭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂度刃。D挡油门响应迟缓馈,在激发变速箱降挡之前然丹,需要稳稳的酗、持续性的向油门踏板施加压力臂愤祁,慵懒的降下一个挡位之后陈僚,情况有所好转溶孪幕,动力给得稍多沃惶砷,也就这样仇觅。    不满意对吧贰喊鞘?可以把排挡杆向左扳到S挡冕逗世,切入“邪恶模式”槽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)季雄闪,转速拉高1000rpm以上俱狭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呻斤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哪仑拷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爆,脚踝每动一下谎络,车身就顶起往前猛扑一下螺。深踩油门俩,转速迅速攀升哨,跟D挡时判若两人裳,两百多马力沧朔、三百牛·米蜜吹,在这个尺寸的车身上爆发出来辫虐麻,过瘾彩保馅。    激情过后细细品味触,这套动力总成有两个弱点需要改进鼻并,一是怠速时振动大辣豪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卵丘,影响体验;二是低速行驶的平顺性妥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炽伎,1补梯、2苦、3挡之间可能频繁切换捻建串,动作应该再细腻些纷塑牧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卯踌板,选择“全功能”项浓庙怀,不打转向灯就变道共,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浅,回正的力度不星级鞘ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进薪棺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枷驳,要么关掉方向盘辅助顺蹋昆,仅保留振动提示即可彩。   绕桩镰洛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竭弄埠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣点牛,在绕桩场地很讨人喜欢密康嫡。车头响应比前驱版本积极烹仑眉,入桩动作稍猛鞍短伟,车头好像在被一根绳子拽着走喝挫。给我留下深刻印象的是诡蹄诫,这款车的极限要比前驱版高太多谷,特别看了下璃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h处砂。上手容易酒,但是需要注意别突破了极限寸盟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妒蹿措:一旦超出极限臣莆,很难把车身再救回来显叔。 责任编辑粪季捆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纺堪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倾扦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始量委罗,就一直困扰着我们的问题皇胯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丰售迹。马力越大的车就越好么弦?绝大多数情况下答案当然是否定的佛陷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牡烩。随着时间的推移戎肯,我们有机会做这样一个有意思的选题盖荤。   让我来说明我要做的事情嘎绵:我们有三辆四门轿车脖共,合计拥有1657马力盎。看起来确实有些夸张厘颂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport普,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多儡卵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岗广,但是这个570马力的怪物一直没有车瓢,直到我们完成这一特别的测试一周之后寞签盒。我们只能使用520马力匣芭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裁锯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逗痊撅。   另外一辆是全新的奥迪RS7溯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杆,拥有560马力的出色表现厘垛憾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倦,在K&N工作室的台架上先,它的轮上功率达到了479马力锑倘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溉挂赊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萍淀苫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器施,用以获得更多的功率输出寒糠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丸承。即使按照宣传中给出的数值良陡陕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忍稿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彤祟耸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刑屎皋,它的轮上功率达到了541马力操肺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雹当。   另外还要说明一点汰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寐本芯,不具可比性化竿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晾锨覆。结果很令人意外粗渴诬。两款加速最慢的车型涩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杏烩梳。当然最慢是和RS7相比较而言的袱壁掸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漆缚纺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录火逃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒婚卉爸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邻,但是还未打破我们以前的记录千犁举。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秘,说它慢更像是一句玩笑话差鹊,这一成绩实际上已经快的吓人了刺。奔驰则要更快一些肖懊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疲赎咕,冲线的速度也提升至197.5km/h伯思桂。冠军仍然是RS7的惺,它只用了11.6秒辽叼枫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呛硅鞋。奥迪的冲线速度为193.8km/h琳筋颗,虽然不及CLS63 AMG忱纲,但赢了就是胜利疵漠。   123下一页 责任编辑畦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拳胖耙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恢腻、运动和科技气息了奴拟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜗残俄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莆,主动式车道保持和自适应巡航功能掇搬幢,几乎能让驾驶者也变为乘客甘,高科技配置更加丰富摊。    于是乌小泉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甫桶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溜体。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L性睦矮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藩埂,在下面的文章中有详细介绍鸽埠。此外协,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菩纯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道新看、残破衰败的路边小屋另、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律我次,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瑞修悼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腥。身处如此糟糕的环境弘娠,却并没有让眼前这个出身自底特律搭、土生土长的本地小子屈服催就:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闹瓣,但只有经过一番试驾体验之后叔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力细罢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分患。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氨沟腾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫉秸,同时两侧向外延伸与车灯相连墩缄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯劳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计可寡匆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奔。   尽管是低配车型饺廉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车愤淬,它基于D级车的平台打造覆陷钩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条熔苯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK十,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT此祈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体函结,不过从近几年的趋势来看窜摆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卵辩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姥纪,至于其中的原因什售伪,从这款车中也许会找到一些答案防。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔼?   GT庭驳岁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗓,维基百科将其解释为具有超长续航里程就、拥有强劲动力洛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匪盾姑。可能一提到GT柔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车天钙,其实则不然汗逆,GT拥有着明确的划分准则墨坍,举个例子来说担磨:拥有着标准的后备箱轰晾、配备V12发动机并且内饰非橙嘶福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车婪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT操棉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”母,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渺葱伤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看女骆如,这款车的确还真有点GT的意思瓶囊瞎。在笔者看来挽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渐戊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姓,最起码第一印象分已经拿到了顿譬帛。   5系GT是采用7系平台打造的钒?   5系GT的轴距为3070mm僻酵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娄,从前双叉臂沪券、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痢炼。厂家表示挝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霉揣堤,其在外观全菇博、内饰咎俺换、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同程缎凯。   5系GT型到无朋友颇捎?   谈及5系GT的竞品计己识,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烘赖尉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淖扭勃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唇。   外观睡时:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚律,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆县。风云2(详情)鼻、E5彪告弊、A3以及今天评测的这辆E3巩电办,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窝乌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斧行伙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾。从这辆奇瑞E3(详情)来看抨船,外观及内饰都有着很高的原创度倦缔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椽尸犬。这让奇瑞的产品线更加丰富驹眷畦,但也让消费者选择起来有些头疼拱。 外观颈堪风:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甩拾蓝,但外观却没有去针对青年人的设计嗣,前卫椿疙、另类这些词汇应用不到E3的身上黎岁儡,车身也找不到多少运动感坊寐该。不过它长得却很容易被人接受频,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娥情硷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甸田泉,E3和E5的外形稍有一点点相似烯剁糠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猴艘辰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敬啊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谢降龋,而且非常容易被大众所接受速。不难发现刚课为,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痰挥蛇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蘑。艾瑞泽勿舅癸、瑞虎5魂刷背,单从外观来看都会让人眼前一亮阜。借鉴是好事顶横,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徘凉,但不动脑子的照搬实在是说不过去缮耻理。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧化红,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妒旧,作为最会制作小车的铃木来说沟褥,雨燕可谓打开了国内的市场猫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代事,新一代的SWIFT迟迟没有引入换扫。而就在2014年1月18日茸古,铃木速翼特在国内上市拷蘑糕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后探恐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乐冯谋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兔湿势,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芭砷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造超,速翼特运动版采用运动风格打造奇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苛副,轴距为2430mm檀。由于基于新一代车型打造幕我昂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犀彤,轴距也加长了40mm踢跺枪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谩咀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浮奋凳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肩饱,包括中控布局肥读磋、仪表盘圣谭、方向盘等造型均有所更改缮。此外绷单,配置方面新车配备了ESP睬挪、自动启停系统桨媒、USB接口诬护级、运动座椅等配置咸效晃。CVT车型还配备了换挡拨片举,满足驾驶需求任庭搬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了功挠暮。真皮包裹自不必说激,3店痢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柑。不用和别人比叹阶烹,超越自己就是最大的进步步久。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棋捆,其最大输出功率为100千瓦柔,最大扭矩160牛·米扇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钢泛奥,其百公里加速时间为8.7秒圈,最高速度为194Km/h浇侣豆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剃,相比之下乐趣少了很多帛拷。 免责声明蹭栏:本文仅代表作者个人观点苇该晴,与环球网无关堤抗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫戮,对本文以及其中全部或者部分内容申脸、文字的真实性芳护盘、完整性赫词、及时性本站不作任何保证或承诺童咖怕,请读者仅作参考呸驰,并请自行核实相关内容藏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屉诫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大青屑,引起了广大网友的质疑蚀净履。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验手。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注遍。于是易车网本着服务网友的原则贯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车队,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抽毋腐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敬,您便自有定论纪森部。   体验者介绍    前排体验者系牛逃:辛毅 身高瑟手:178cm    后排体验者膜怂排:旭子 身高嫡绦练:177cm    Ozel 身高蚕:170cm    小娴 身高筋愤干:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腹咐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高动。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衬口。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弥赶滦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣距。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆北,公平公正公开地来一次大对决福。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明费犬魄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别股恕啃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车存。所以不得不承认辈涝粪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值靖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雾。    事件回顾波葱:    说干就干遁乡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后七貉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磕。根据易车网后台数据的统计来看鸵氯低,持以上三种观点的网友大有人在彪烈炊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲际,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驼仁。尽管是为了对比三者的公路性能软兴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肋女。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矗鸽崎。    测试车辆挽壳腑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350愤刺田。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型季,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篮恋埃,奔驰已经尽力了乏咕太,我们在此也由衷地感谢禄琴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帽如涣,告诉大家改款前后的差别磨哥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丛疮。因此我们也很负责地告诉各位网友蚀撅,目前除了易车网比谅,其他媒体对于新款X5的评测嘎泡,都不能代表日后国内在售车型温刨惯。第一辆中国版车型为xDrive 50i忌,加配M视觉套件泉诗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忱,我们无法借到官方提供的车辆汇顺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椿架,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型览你。    测试场地版:    乐驾赛道全长1.6公里陷,共14个弯道详凭汝,最长直线段270米态舷何,赛道宽度为10-18米逛此悔,视野开阔蚀呸,无障碍物亢江。赛道两侧均为土质路面鲤倍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芳,大大降低了安全隐患鞭。    测试人员融:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绢竿,却要替土豪们操心买什么车欺韶蹭,这件事听起来真挺可笑菇晶,因为我实在没法揣测土豪们的心理恭喝。如果说我还能理解花五十万买大切逛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器醋潭,代价是要多花一倍的价钱惯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感峨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谭。不过因为坐的比较高失床荆,速度感不如那些贴地者强烈啪全插,还没怎么着呢就破百了路墒故。这大概就是SRT8的魅力贾安凡,很难说值不值得微就盖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敬,跟改款前相比还是升级不少幢垮缎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亭楷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撤,SRT是JEEP官方改装部门摧陌魄,这种改装是全方位的捷魔,包括内外套件加强蝎粒颗,以及性能方面的提升扭氰抹。SRT8就是高性能版的大切诺基心共,主要提升是外观套件图、及动力系统岛斤垫、刹车系统翁骋郴、行走系统等方面骡亥登。四秒俱乐部为数不多的SUV车型艇科鸥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诉,6.4L自然吸气HEMI发动机围崇恢,搭载采埃孚8速变速箱射遂。   SRT8为公路而生宫烘刚,所以公路性能是它的强项画燎帝,不过Off Road就不是特别在行了暮杀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 具,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影江倪。 ② 跟之前的SRT8相比苯妒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敦,所以科技感和豪华感都提高了不少尾促,跟换代前的SRT8相比彭川辰,升级的部分都是实实在在的诬撑藏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虫戳滤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曹嗡忻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统户册幻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绰伦围。  〈德丁③一百多万的车橡费,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肥魄诫,再挑上百万的车的刺骑篮斡,好像有点吹毛求疵腿叛。首先悬架的设定非常的运动拍窃,即便比较温柔的驾驶方式谅焕仓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笛蹿菜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沪魏,大切诺基SRT8并不是一个非车畚睿合适的选择饶活送,尽管动力非常充沛枯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僻博躬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺发,但好歹SRT8也一百多万了愧擦掀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暖草。不过之后我们也释然了寐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车度唐禄,但经过数个媒体的“蹂躏”蔡嘿盯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了假衡,有点异响似乎也算正常纺变酬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阜坤,请点击下面的图片进入试驾文章谦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了度浚谩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求师骆靛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的度缎梳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中递莆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生使歼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T田免,还是老套路辨,直接切入主题臂铣嘿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹噶璃眷。 动力对比皆徐宦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劲烙闲,看看英朗GT的表现如何吧铰。这台发动机的最大功率是131千瓦乾巧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迪,当驾驶者在需要全油门加速的时候迁,为了获得更好的加速表现忿钳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腥布。对比发动机账面参数来看吠沃尺,最大功率118kw读,峰值扭矩250Nm摧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氖腑屁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澎柿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心十筛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戮版。   至于传动系统方面飘瘦票,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揪秘寡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鹅圈砂,都是目前该级别中的主流配置蕉挎捎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腊盼税,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘫郊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胸渡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缕茸房,比如高尔夫6澄、速腾等事挞廊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方华,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力护斤,从而起到提升操控性的目的故牧椒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炔禄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蔑蛊沽,但通过厂家的调行盥镣洌后汉,当一侧车轮发生颠簸时氛,对另一侧的车轮影响会比较小些镁酷勿。   小结蕊枪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了比,至于优点这里就不做过多介绍了瓮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑猩瑁后英朗GT更偏注重于操控性概腥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时檀,见过后车追着拍照的仙狭,见过开我边上向我打听价格的妻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阮亩痉。我坐在这辆路盛E70里绘,被注视得有点儿不自然搬维鹊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佬,我琢磨着模乱,要不要让他进来看看疚马潘。要不是我瞅见了绿灯亮起辟,我真就这么做了臀硼。对不住了朋友噶讥狄,这次没能让你仔细了解它菜狡能,不过我希望你能读到这篇文章连。   不用否认囱,人们对美的好奇与渴求与生俱来此,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涤虑蠕。不过在这些人之中扳何,有人会终生恋着美人券惮颇,有人也会为抱个花瓶而后悔翠靖稼。如今打造足够美的外表来吸引消费者荚哪醛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钝驼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帘另磺,但在这之后能否一直爱着它吮,我认为是一个很值得细抠的问题殿藩。   ●外观大气环赌韦、美禄憾奈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疼,我还以为来了辆捷豹波棺纱,赶紧跑过去看发现被骗了佰。不过我并没有觉得失落可锤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诞潮怪,并且从设计角度看洪每,它在借鉴与融合得方面都很到位袄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躺繁丹,我对它的外观设计就100%满意了奇享峦。这事儿对华泰肯定不是个难题秘寝,您看看宝利格还有华泰B11卜,都有明晃晃的格栅蓖坦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘘弊天:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梁忿汲,但绕车一圈后我发现龟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垛苏。咱看看数据对比锌颗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绒,可以说在各种数据对比上锋痊孝,它“不是第一晚隘,就是第二”坊郝柔。虽然在宽面、高和轴距上没有做到最大态,但也不过是一两厘米的差别箍叹芍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汉告,这就让它看上去大气许多氏莲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屑堪。   打我接触这辆车的时候刃揽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苍俯力。在这样的目光中入,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期备泉。面对“屁股高极、尾窗窄”惜、后方视野不理想的路盛E70时粹抱旧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暑维湿。先不讨论这样有多麻烦了荒佩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肠湿水?这点让我心里不太自在德库,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镰,是个应该有的配置谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疼才谓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淀。而随着国外皮卡文化的不断渗透邓彤据,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诲镀鲜,去跟进时代的步伐馈哼。为了迎合市场的变化及用户的需求授纤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唬被辅,开始注重宽大饱满的外形设计女翘,并增加更为丰富的配置隧接。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型褐狸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摄贯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗森烈,整体的风格带有一股阳刚之气贪斥。在车身尺寸方面化什,它的长/宽/高分别为细突劣:5310×1812×1775(mm)哇铅痘,轴距为3100mm郎赐武。威虎TUV并没有大小双排之分烦,仅提供了一种车身长度错。车身侧面的线条也很平直帮,外扩的轮眉使其显得更加饱满伟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感然垮。大灯采用远近光分体设计呛靠慈,其中近光灯还配备了透镜离泛,不仅更显精神捞剐,而且还可以起到聚拢光线的作用辛鄙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卤,遗憾的是秋谩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骋佰迸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯葱侮,并且后视镜仅为手动调节榔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架写,并且还可以对驾驶舱起到保护作用臀扦,非常不错舍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狭,至于货厢外侧并没有再多设置忿概份。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铅零,在国内皮卡车型中算是中等尺寸快橇弗。另外脯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瑞,不过据厂家介绍搔泛呜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粪狭。对于皮卡车型来说掳,这项必要的配置还是很厚道的故皮搪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冕管,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壤哨耿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陋范。不过霸婚,今天我来到这里并不是为了滑雪际桂淖,而是为了求证一件事情避合坦:有没有一辆车必,既能够带着一家老小舒适地出游憋,又可以不惧冰雪日陶,在冰天雪地中步履平稳地行驶菠辽粹,同时价格又相对平易近人呢柑孝慨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求低卞,那么就让它拿出真功夫试试吧烫侗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摄睬典,从外观上看谴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粗狈睛,19英寸车轮显得很有力量感扫福善,也与动力总成更加契合;其它的地方刹扁,也依旧是酷威的老样子盎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿福奔,甚至还有一些精致的感觉炯。总体说来嚷狙,尽管算不上全新车型哨逞卉,但依旧耐看秤檄脐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饭联痹,动力响应良好虫辖,易用性好伐淋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抨。当承载着全家出行时晌递筒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蚕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稠施。   至于酷威3.6L的内饰方面角靶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睬剔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芥热,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晾哼虚。   除了动力系统涧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式克。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器偿侥负,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疟撬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴计暑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施醛狗。动力分配完全依靠电脑自动完成虐娘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮富。   有了四驱系统都损,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳社鹅肮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎都撂,具有更加粗大的排水通道辛榔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藕鞍,冰面行驶性能更加出色倾。此外媒撬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜党能斥,胎面中央多重“Z”形花纹焕尸、针孔沟槽设计谐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涣谷难,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间藤邪净,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情覆欧癌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3罚,它的定位低于1系欧分。但是孔骗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晴赊。另外涵栋湾,它也提供了i3?REX增程版本逆嫌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机衔,扩展了这款车的最大续航里程缄床彭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萍盎凛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鹤膜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垂。   宝马有没有提高电动车的标准效矗告?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协么蚀?让我们在接下来的测试中找出答案棘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逃,宝马i3的行驶里程可达88英里廉。相比较而言股摔,?Ampera可达30英里怠甸,而普锐斯可以行使约10英里晶哼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谓睬,i3可以更多地使用电动模式怖簇。而增加了汽油机的动力系统施阔耽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里是秋漂,357英里和505英里还。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大先熊奖。这台车约五英寸高佰,而宽度几乎和高度一样瘸昧狼,与低矮流线亢俏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刺诫,我们没有所需的充电站?敛澜鳞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叹。   此外谩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容外。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侵查僵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炼司卧。它内饰精美氏崔,融合了许多先进的科技灰,它空间宽敞父外,驾驶体验一流份添叔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谐玛等,它仍然使用汽油机奋控薄,以作为电量用尽时的保险位蚀啼。   第二名岸玲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孝倪霜,科技感十足扒新,而且它也能胜任舒适的长途旅行拿邵蓄。   第三名憨士恒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帛躬光,它最大的优点就是充电迅速律,性能可靠汤瞄呢。   然而诫抄挺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秆怂瓶。(实习编译锹吗趴:徐旦?审稿贤乖:刘洋) ? 免责声明版权作品入瘟赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权通,严禁转载猾弓竞,违者将被追究法律责任雹抖。责任编辑坍搬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钒干,应该说是倾注心血孝晃,在技术平台上都有可圈可点之处芍次,源自萨博的技术是其最大的亮点列需。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耍陶隆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渡两城。在外观和内饰上径,这款车基本上符合主流中级车的一般水平都,在动力和配置方面也还是很有性价比的录。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陋票陶,绅宝的外观原创度还是很高的蜂潜,并没有刻意模仿什么车型泉耿绅,但我们会在这款车的细节上看到差叛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缴肆。且融汇的比较好电,并不是简单的照搬照抄狗谐。这一点值得肯定采,大灯的设计十分犀利倦问,鹰眼造型也有较强的辨识度攘。LED日间行车灯比较醒目尖沁富,穿透性不错蜗人酒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表李胯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吭判,也很紧绷能七。看起来运动感不错脸,但前悬和后悬的长度较长巫形迟,看起来有一些比例失调髓瑟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些社,在视觉上看上去会更紧凑动感韶。轮胎的规格还是比较高的旱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壕。   车尾的设计比车头更简洁一些恰,尤其是尾灯的轮廓攀态,设计非常成熟掸谱。和宝马新款3系很像锤。除此之外挡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狡。   本文导航焕:" "  “卧龙凤雏羞些,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卞漆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闷,便有了三国时期的三足鼎立赶排,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沟婆掀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车实,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国每,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骗爆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称崾胰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钮堤额,然而坊间始终流传着这样一句话恭:“得中级车者得天下”;是的兔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重髓,今天我们会为大家带来两款重量级车型咆潦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赴癌毖,请大家继续往下看色。   看到这里大家肯定已经有了答案了宠谋,没错挛鬼淌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忿稳裴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彤泵,那S60L是何方神圣哄饶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扰唾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臂嫌汞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镁,厂商指导价33.49万元辖沧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蟹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热券趴、后排座椅加热送涎溶、并线辅助汲挺、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞧壕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隋诲,即使不看车标炊茨话,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寂,哪个是奥迪硼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的息轰惋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衫季。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统电惧祈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动觅卸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停董侥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歧酶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彭来忻,使夜间行车更加安全厦定。两车双色的外后视镜造型别致附辞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脯搓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眉冬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砍屑酿,至于乘用空间如何匪,我们将在空间篇为大家详细介绍徘超。两车都采用了5幅式的轮毂造型勿竿罗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳担。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘁,整体方正的设计略显稳重爬鹃署。后尾灯的设计两车可谓各有特色泄揉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笑,设计感十足叔对跑,而奥迪A4L的尾灯更加修长谱倍,视觉效果出色趟。天窗不仅能够增加车内的采光乐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出傻坪讳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搐械抚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戳抗冒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敲辱扳。   本文导航江:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蕊磊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间客,配置也能满足一般家庭的日常需求镭。对于这个价位的小车来说广容颇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惜粪,在这方面露,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮千唉,就算是与它的直系前辈骐达相比噬,也不遑多让瘁磕。然而作为一款家用代步小车镣光落,它也并非完美儒巾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高千,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外醚丁,车辆本身并非进行任何实质性的改变滦,跨界的概念噱头大于实际瓷皆双。 "   技术革新日新月异的今天孝,车型的改款换代再常见不过痢口彼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变检梁化。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搭免,同时在动力方面也增加了1.8L捶钞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万福冬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豆浆,但它的实力不可小觑湘沥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纲峦剩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动排铆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夹。既然实力不容忽视闷勃,价格又有优势浆暗瞎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臼蒜。" "  版权声明泥第:本文版权为网易汽车所有菊,转载请注明出处啼迟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熄,全新的品牌全新的车型换卫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附叮克斯凹,在2013年噶兔海克斯的月销量已经逼近3万辆/月丛,堪称是这个区别的标杆级车型肆蓄门,观致3要想在这个领域取得成功栓圃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK安劣,看看是否有优势能吸引消费者关注段。 外观风格各异   先看外观方面裁憨闷,观致3展现出大气得体的风格凤都仆,不像速腾那么沉闷单调棋秒雌,且有着自己的灵动个性;而阜凸荆克斯则是完全偏向运动化的风格教,典型的注重操控性能糜,突出驾驶快感的性能车型裳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型清处去,与观致3区别明显颈巍。两者主要是风格差异官光邦,外观上分不出优劣扫顷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上储垦,观致3丝毫不会逊色于腹绾椋克斯车型届么。 尺寸对比 车型名称 盖帽芨矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漏浩,两者也是平分秋色棱嘲,车身大小相仿储式剖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势必,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勤,观致3要大于甘N冢克斯挟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晃屑虎,尤其是腿部空间较为宽松磺设,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复О夹冢克斯在后排空间布局相对紧凑娥活裳,而后排空间也一直是各代概换睿克斯的软肋千四。 价格对比 感溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上顾吞虫,阜罘莼遥克斯则要比观致3要更大一些弛纷刚,在不放到后排座椅的情况下帕,该克斯的载物容积是530L沉,而观致3只有430L蜜全蜕,100L的差距还是能装多不少东西的弄猩肩。而在需要有更大空间的时候痘翁昧,两者都可以放到后排座椅祈旱,放置大件的物品脱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挂工,观致3和阜撸克斯三厢都是11.99万起步茨标,以下我们将重点对比这两款同价格的型号容。而细细对比价格表可以发现岗,要选购自动挡的车型俗辣,感克斯最低仅需13.09万糕星瀑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合括急翔,观致3则需要14.29万烽才,这个比起傅愠砹耍克斯有1.2万元的价差叛,当然在内饰配置上会有其它差异幻躺短,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘘,可能该#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些归弯嘉。 挑选合适的爱车磐,看专业导购槐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凤问梅?   扫一扫鄙蓬卡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绷剂酗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆必倍黄。风云2东铣魏、E5汕茎祥、A3以及今天评测的这辆E3耪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梢伶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品层惯。从这辆奇瑞E3来看庆围,外观及内饰都有着很高的原创度猜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赦藩。这让奇瑞的产品线更加丰富岗模提,但也让消费者选择起来有些头疼艰芬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厢,也从来不缺少“明星”砂,“沉稳绅士”大众速腾冕、“狂派斗士”福特富砀┕桑克斯等都是热门且销量稳定的车型挝珊娄,不过要问哪款车型最近销量最高般嘘,还要数“逸派高手”日产轩逸抖,它已经连续两个月销量突破3万韩缄篇,坐稳了桥车销量的头把交椅避。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坞位末,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢募?下面我们把两款车型拿来做一次比较阔钡,或许能看出一些端倪镀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簇呢杏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惊槐,入门价格上老,风朗比轩逸高出2.08万元佬内画,表面上看价格功,轩逸占有优势收,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元府,这样看来呈狼斥,风朗其实只比轩逸贵了2800元跑监谢,等国产版风朗出来后琳帕,风朗在价格上反而会有优势也说不定崎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锤蝎,这款车外观与内饰变化并不算很大拿松,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腑骗毫,下面我们来看一下姑舰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表男搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岛讼齿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格提商,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坏粹。质保方面盆粗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力睫恃吴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机囤誓从,最大马力已经达到了170马力乐楼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟势嵌京。变速箱方面笆,逸动采用6挡自动变速箱损,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱施,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惯是,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胆。 免责声明古:本文仅代表作者个人观点呻,与环球网无关芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实实曙,对本文以及其中全部或者部分内容律潮彼、文字的真实性搽魄、完整性惩鼎、及时性本站不作任何保证或承诺鲁脊,请读者仅作参考俯峨册,并请自行核实相关内容勾划俄。" "  近两年嘶,自主品牌进步着实很大褥陇,无论是从设计方面巍魄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隙靶,甚至可以与合资车型媲美莱从璃,山寨锯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嫂。在10万元以下紧凑级车型中任,更是自主品牌的天下氢俺筒,凭借比合资车型更为出色的性价比娇炯帕,吸引了不少消费者的关注杰狙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罚据湍,一经推出便受到了极大的关注窃耻教,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俗哼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型套通酞,包括动力在内拔,新车共有20项升级料,本次共推出8款车型敲茂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铝陪毋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骗味,售价区间为7.49万-11.79万元丸拖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啸蒜,近来也是频频出镜纫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖啵控大玩具车”的名号名极一时亢彩连。速锐共推出了9款车型峦摩凯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仁换,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恨标惩,售价在6.59-9.99万元之间非栓沏。   单一来看绕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品函步,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较位辆虱,看看那款车要更“精”一步囤。" "  新君威变得更好看了曹返淬,配置也进一步提升光,新加入了一些科技配置拳,比如智能交互系统心杭,BOSE音响等等淡。这些都是新君威的改变之处妥伞佛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莫辫摧,售价24.59万元闹及长,作为一款定位中级运动型车的新君威可讼梁,品质感一如既往俯,操控性也非常突出洞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威高,以下简称新君威拴寥,外观相对于老款进行了必要的改变胶搅跑,毕竟老款车型从上市之后潍纬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窘屎惶,新款在大灯炬为办、进气格栅卜荆雌、雾灯菱、尾灯啡多、前后包围都进行了细节的变动姐妹修。   在新君威上红,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龄蔼捅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统火漏翱,在操作上没有太大不同论,轮毂方面粕钵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歇,轮胎品牌依旧是普利司通牵烈。侧面造型基本上没有变化涕,侧窗所占面积依旧较小霖炬舅。   车尾的变化还是比较明显的彭恰恋,这主要来自于尾灯的改变邵。新款尾灯全系标配LED灯庇斑,并进行了熏黑处理娇哼潮。尾灯的轮廓样式更加犀利绷,个人认为要比老款更好看咎炭仟。除此之外盟聪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肺逆热,牌照安装槽的形状变成了正梯形喷。   本文导航烽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溯,颠覆传统的外观落龄复,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姑簿曹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5类骆凭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型加得,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糕娟椽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谴立,足以证明其强势的地位射迪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强羚寞喜。(温馨提示水危:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晴么,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准公酮浚。)   自由光基于全新CUSW平台打造拼笑临,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浪贬诺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钞南,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强损氯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撤,圆润的造型是其给我们最深的印象阔亲城。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虎攀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线傅痘投,显得简洁利落讲次。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焊顿,显得净雅别致堡抬诫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同死钵,主要表现在其大灯的表现形式上署卜囱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球测负掳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耐。两车大灯配置基本相近涧信炼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萌诚惫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窘闷,车道偏离预警系统欠膳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围北胆撮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗上酸鄙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汞购池。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拉偏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话湃结,其尺寸差距就没有那么大牢茹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起年惮帅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朝肯零。奥迪Q5采用两边单出的排气管嚷莲卯,在气势上略胜自由光涸辛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型聊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姆昏,磨损线束保护层电羡靡,存在导致电池损毁的隐患杏谜场。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狄铂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匪们撑,称9124辆V200受此次召回影响甭。长城汽车正在邮件告知客户暖,并建议联系当地经销商进行检查维修党。   据悉搂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赊标,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽木。”更有甚者辫,线束可能会内部融化诽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侮,目前已上报了数起线束故障蚀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转竣,不能够给电池充电门彪扔,车辆也无法启动配恭北。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翁杰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峭仓胺。   克特里尔先生称午,检查故障预计用时20分钟啊倒隋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抒兜融。如果绝缘保护层磨损严重胁盛胎,线束已裸露类,则需约两个小时以更换整套发动机线束搓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件返。此前倡朴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尽堵,2010年又因手刹故障而被召回闺。   2012年艰脆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茶徐,长城V系列也在其中熔磊。当时丢题湿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鼎石。然而擅檄牡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片累闭会,更换车辆共计超过1.5万辆武膳妓。  ∧肪巍(实习编译靠颁鸡:王萌审稿坦:刘洋)   免责声明版权作品娶辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨袱测,严禁转载浅,违者将被追究法律责任钦芭伤。" "  随着经济的快速发展戊,购车群体的年龄层次也越来越低霜疆剿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墨禽肛、省油浦,而是追求个性和时尚设计坊挠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哩锣。作为跨界SUV仟,它们在造型上将年轻柑韶、时尚展现的淋漓尽致裂卸,完全符合年轻消费者的审美需要簿蒲拷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洞氮醛,来看看到底谁更适合你情拣煤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妥猾,相比2012款变化不是很大父,只是增加了配置和车身颜色罚呛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盼弓,售价分别为21.98万和21.47万屏懊旱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胖才捻,但风格却不尽相同孺。斯巴鲁XV外形显得干练我棺,车身线条硬朗阶,富有力量焚椭察,越野味很浓匣比嘛。而标致3008外形偏向都市化设计歪,饱满圆润的车身凸显时尚感爱坎霓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些司朽县。   车身尺寸方面有所差异藐,不过并不明显说狈倒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暖褥疵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苇刀簧。斯巴鲁XV车身更窄靠踏朝,同时也稍长一些担。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摹痰,加入蜂窝网状格栅运动感十足凯彭。而标致3008采用半圆形中网煤挥瓤,镀铬亮条包裹显得很精致栖咐鹿。两车前脸分别展示它们不同的风格俗死鲍,同时都包裹塑料黑色下包围锋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涵导茂,远近光分离灯组设计胎芜靖,造型普通缮,配备有示廊灯抨。标致3008同样采用卤素大灯味妓,不过加入透镜宦闪,不仅聚光效果好酵,同时美观性也不错鄙。另外皖兑课,还配备LED日间行车灯稀鸥漠。   在侧面扁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庐轨,比如非常倾斜的A柱筷,同时将后视镜位置后移师汤漏,留有三角窗减小了A柱盲区百念。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搓,有利于减少磕碰的维修成本惋还挤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎步顶狄,注重舒适和静音性沫闷美,双五幅轮毂很有张力蚕。相比之下无肯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翘,与黑色下包围搭配运动感很强烈疆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虎茸,同样注重静音和舒适性妥粒镭。两车的备胎都是非全尺寸设计恒。   相比前脸菲媳,斯巴鲁XV尾部更个性谦,辨识度较高贡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型落,镀铬亮条的运用增添了质感鸡态煎。 标致3008尾灯加入LED灯组樊精,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挤锭沏,但是块状尾灯造型很独特羞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像暮枯,标致3008同样配备倒车视频影像渐猩,另外辈棱己,还配备前2/后4颗雷达探头赏。" "  在过去的一段时间里嫡莱,嘎尉克斯泊捐贾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冗。时尚动感的外观同问、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性管尚控,成为了年轻人群青睐的车型室彼迟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型无摔唇,科鲁兹掀背车则是新进的一员相崇,它所要面临的是一场“无言的战斗”辣型。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啸径邵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梨步,但却带有美式车应有的力量感害肃屑,总体来说它的设计很适合国人的口味顺屡堑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亥埠娶,其三厢设计有些过于保守卜咐卞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娥,为了能够扩展消费群体卑把,推出两厢版是其最好的解决办法边拴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话熟堡拜,你几乎完全无法识别它的真身剃,因为它与三厢版保持着高度的一致性杉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擂椭,很好的诠释了彰显力量感的诉求习芦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逝呛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛙岗陇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乘谁,但实际上它比三厢版短了不到9cm廊溺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多围剖,后窗与尾部的衔接并不生硬掸乓,拐角的折翼恰倒好处落衡,为尾部增色了不少式。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胯即,在样式上显得更加简洁份,只是与自身前灯组相比钳输,在棱角的刻画上有了明显的削弱恰。   本文导航七暖安:" "  提起之诺溯,很多人都不知道是什么品牌蛾奴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锭骏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娶。只是之诺定位于高端合资自主品牌撵降,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式登黔瘫,那么它的首款电动车1E表现如何斑?以下文章为您揭晓痞捅。   只租不卖肖铅喂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务金,包括车辆租赁沮醛冈、充电设备勘察安装燎、车辆上牌抠围梅、车辆投保类乘、定期保养弛驹橇、故障维修承心、道路救援懈蝗、检查维修备用车等桨互,通过这样的商业运营羔嚏囊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展写。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匣,它的卖力需要大家自己去发掘倒。不过在发掘1E精彩设计前蔡偷,请先忘了宝马X1尼安鼻,否则你将永远欣赏不到1E的美甲惹彪。其实1E最出彩的设计在头灯琉虚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烦涩巨。   不仔细分辨的话拘栏尺,很难把1E和X1的侧面造型分清芬埂逆。不过1E拥有自己鲜明的特点安碾,车门下很宽的镀铬饰条揣,和没有行李架的车顶郎。   相比车头和侧面疙汞灸,尾部就让人感觉有些欠妥了沧改,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分劫性墨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赁躺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虐缝。   本文导航坤泻欠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说判惫,奇葩的中文译名环釜、“野性”独特的外观以及较高的定价弧悄蜂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谰唱。说起野帝我们不自觉的想起叉砰市,同样在以国产车身份进入中国之后铰窟凶,“改头换面”的法系SUV标志3008飞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类熔腐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”旁七。当然圭颊,以20万元以下的车型作为主力军娶弊毋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龚衔。那么下面我们就来看看猫恒仁,这两款性格迥异的德捌谭、法新生代SUV之间究竟有什么差异舰废吕,各自的特点又是什么碌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哗烫借,首当其冲是价格方面的不同硼市镜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乘捌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慷实蛾,不过差距方面不大基本可以忽略拐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裴煎酥。动力方面的表现也近乎相同虾,只不过大众7速DSG抠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配透努,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磋匠线,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饺嫉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔太,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奖善,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垒琼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烽厂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凹。闲话少说欣镣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凑辩。   这次试驾共有5个科目娇翰,分别是1.傲虎—终极绕桩叉,2.傲虎—冰雪连环浩砂,3.傲虎—短道拉力测试难脑吗,4.XV—戏雪乐园忻,5.森林人—不规则路面自由行驶瓣莽蚂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皋晶温,MPV表现出相对冷清的一面恰燃,尤其是中高端的商务MPV泥诚逗,几乎屈指可数乳聪,除了老牌的别克GL8外赂蟹,似乎很难让人想起更多车型帕湿册。不过在这个还没有完全饱和的市场里慧工妇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅成撂燎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裴僚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盎?这就是本文将要找寻的答案送。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捷谁藐,售价28.38万元-33.58万元什,目前市场上有近2纠技碗、3万的优惠幅度蹿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酶聚上,官方指导价31.98万元较。) ●外观解析   从造型上来说辫霉戌,艾力绅算是开创了一条新的路子糖,没有过分使用一些夸张圆润的线条婪,车身轮廓棱角分明浦,有着很强的视觉冲击力蘑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剂,此外峦乖疥,艾力绅还装有一套大包围嘶珊敦,颇有几分运动风范浆仙,也有着一定的改装潜力抡惹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鼎衫舶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垛绷,中网与宽大的前大灯连接在一起蕾徊节,营造出一种大气慨、动感的MPV形象秀桃呜。   艾力绅A柱采用黑色设计溉己绥,且A柱的倾斜幅度较大嫌档觅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膳,总给人一种方方正正的感觉鞍邯,后视镜尺寸同样不邢濉,与整车的风格很搭捻勤京,宽大的后视镜提供不错的后方视野史,保证了行车的安全性与舒适性授。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羔梦菏,当然爽仍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现靡反,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虎,侧门就会自动缓缓打开匠达,此外韶亮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丛蛔扰。如果对此还不令你满意的话罚拒,通过钥匙同样可以伊拢控侧门既侵箱,确实有些高端大气上档次寺笑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掸兴,轴距达到2900mm寐美境,尺寸在同级别对手中并不占优势雾,与GL8相比副,仅仅在高度上略强于对手零庭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伺十。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肠瞬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果放泥田。整体线条依旧硬朗扰孩,尾灯加入了时下流行的LED元素康,为其增添几分现代气息歼聚泰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及让,人们购车的选择可谓越来越丰富殴缓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杉描,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈褥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巷,他们能够碰撞出怎样的火花啥尉,请大家继续往下看晒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妇篇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筒赐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比破,由于这两款车型出自于统一平台打造顺烽发,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绣镜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叛景。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搽萍,你可以说它带有侵略性搭骂,或是富有运动感庙,也可以说极具视觉冲击力统,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突催扛耸。而K5也应用了与智跑脯拾嫩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计体粹,使其拥有了明显的家族特质届。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拣归赋,极力打造出时尚与动感的流体车身珐还探,在驶入眼前的一瞬之时色丢慷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哎完和。前脸的线条设计十分紧绷抵,大灯组与前包围向中央区域靠拢玛遍培,展现其动感的一面嗜线。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合党连,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势急,抢眼的外型加之迷幻的光线嵌毫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓉捅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佃但,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扰。   第八代索纳塔不仅外观时尚哩裴盒,灯光的运用也颇具科技感廓贤窖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吨浮巢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咕爱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辨城,显然这种的夸张设计潭,使我将其列为变异的种类瞄翅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铂,多折线的应用也使尾部更具立体感诽苛,同时对于运动观感上也有显著的提升襄氓涧,由于K5搭载的不同动力总成介猩赐,2.0L车型配备的是单排气设计虑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感随距。   轮毂也是一个变化的重要部位文红,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寡。根据配置不同慕炬肋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弹贾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敖,该系列轮胎偏重实用性寝。作为索纳塔的尾部供,基本没有大的变化涪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菊诬徐。   本文导航仁玩:" "  每到年底欺磊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洽,地点也大多选择在北部寒冷地区磁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痘。在临近春节前夕邯辟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慌尺。   延伸阅读弛蘑:   之前侩释,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唐啪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腹膳狼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秃。   酷威采用的是电控适时四驱系统氛,中央为多片离合器惫,由电脑控制来分配扭矩散斥,车内并没有任何切换按键诚徘脊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杜龟惠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施途妻皑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丝,如果想要挑战一些极限的路况的话弧领,酷威还是不具备这么大的优势的祁含爽,因为不具备限滑措施颇,至少在脱困能力上会有限制性嗜蒙屯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惨水,采用全新发泡橡胶技术圃苛穿,具有更加粗大的排水通道幻拓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舵,冰面行驶性能更加出色晚帮漓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轻笛。此外许,中央多重“Z”形花纹婪试、针孔沟槽设计骚土县、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拾凛甜,最大功率206kW/6350rpm硼穗,最大扭矩342牛·米/4350rpm凳宫,在目前的大切诺基寒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隶,但是会有不同的调教洪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器详跋,我一直在想隋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV计鞠拨,我觉得这个可以有识巴,至少不会和其他车型有太大的冲突翘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖透策,路面上的车辙也是压实的积雪纽扦茬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度示坛赌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倡,只要不是过激的驾驶行为激,基本不会出现危险状况氯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掏泉怕,建议最好将挡位切换至手动模式澳梢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拖,这要比才刹车安全的多素,这中方法同样适用于其他手自一体车型茄很嗓。   本文导航箱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惫、充满艺术色彩擒围,或者是有着一些与众不同的操作模式尾。而这辆2008则告诉我们暖板乖,一旦法国人在拥有自身优势的同时私坏硷,再把务实两个字加进去删,那么可能会让其它对手感到紧张梗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伺瘫搪: 由于本次活动仅为简单的静态体验隶,场地和车况都受到一定客观因素限制汀袖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分男戊,至于其他更多相关信息脖胃断,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翔拖古,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型松暮,作为首款引入国内的小型SUV洞狮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惟罗膊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近届。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拳握牛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嚼辛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苦救。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一米斧淋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潘嗣,对消费者很有吸引力跑杀瘟。作为一款紧凑级市场的生力军车型仕答,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涤。   观致3共有6款车型碴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捍颈忌,售价为11.99万-16.79万元区间猴残壤。因此枫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较割疙。对于中国的汽车消费者来讲残,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的技陇。要知道自2006年上市至今焊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倪。那么财,作为一名后生的观致3淡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褪朴茬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垛砰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价零:16.78万元)来进行比对领驮摹。由于两车的售价只相差0.01万元贺艘,这也令比对的本身相对公平一些联。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间容,我们测试过高尔夫7顶配车型奢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骡沧,跨级的配置也令对手望尘莫及捣蔷。但这一切啸闻仿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漓、最需要的因素收脾。对于高尔夫这样的家用车啸,在使用的维度上做到出色氢锌词,才是它的本职滤冲贡。今天苔齿苍,高尔夫7又来了娃,这次是全系中价格最低的1.6手动型校誓碱。动力称不上凶猛侍任,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盗割徽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杀森糖,必定有些硬实力粮。空间满足舒适乘坐标、常用配置齐全版萌怖,动力也能保证提速顺畅太攘。但对于这一类的畅销车借谎氰,最重要的是它必须耐用马喘囱,不能隔三差五地就往修理厂跑脚般缕,也不能冷不丁地出个大毛病鹿。这么来看劳赂苦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”办脖吴,故障频出惹台筹,这点很难让人满意蠢写食。毕竟当钒城,大众车能在国内打下当年的民众口碑厦胚廷,靠的是皮实耐用的品质茸癌藤。在我眼里堪间,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怀闯觅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型硷绷,高尔夫7车身长度增加56mm嗡磊,宽度增加13mm彪,高度减少28mm刮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筛,也更显扁了桂暖。   如今讲粟凳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柿慈阔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砰桑蔚。这个配置的增加零抹,为日常使用提供的便利性还是很大的獭抡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耍普,要知道咐适颂兀克斯奔、英朗等竞争车型都是16寸起步了乐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瀑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服无,这套胎居功至伟砰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候能媳缕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柑,如果您拥有过高尔夫4牧撤、宝来或者帕萨特B5的话程白禽,您一定会理解我的意思霖。没有复杂的配置笔赏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搂呵锤,瞬间就能上手惮僻签。这一切都似曾相识宪。   在1.6手动版的高尔夫7上柯,您看不到任何高端的娱乐功能亲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone合,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秆凸凡,但我认为这并不影响操作便利性璃膏,最低配车没有大屏幕很正常溃但耽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贫小嫁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爆爆粱,车辆静止起步平顺性不佳叛嘉,油门给少了刹车不松开狡,油门给多了又会猛窜釜彻涣,让人抓狂羔韶省。但今天这台1.6手动车型脊闯屑,上述症状全部消失忍。起步轻给油即可烹虑班,电脑自动调整喷油量纠忌,使其转速稍稍上升建扰攫,令发动机不容易熄火诵放,等红灯耗颓雹、坡起都很方便未匠,使用起来当真比顶配的舒心多了庭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巨空仁,让人捉摸不透夹害贫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妻毯,用料优秀被认作理所应当猾涤渐。在数年的成本控制下浪华,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姆肌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杀汲煤。对于大众汽车而言僧,这样的结果也堪称可笑了忍。   没有真皮座椅滤猾纺,您会失望吗磁陆?我和同事们都不会撤歌。我认为从适用角度上挂,织物座椅与高尔夫更搭豆迸。这套座椅的缺点磊,在于椅背调节起来很费劲户窃,而且要是有个腰部支撑就更好了芦晌。纵观高尔夫1.6手动的配置卞,我认为作为最低配车型模秘班,功能简陋一些并无大碍伪薄,该有的它也没少俗罐,并且绝大多数的都还好用娘散悸,如果您是为了舒心实用箱磊蹋,我觉得它能满足了邢勺钝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来槐曝,对于购车需求的国人来说烁,一款看上去体面浆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吕熄,只是碍于可选择的范围有限韩丰,但凡有一款出类拔萃的新车型蒂,必定会迎来极大地关注寇嘎。对于25万中型车这个级别涂确,迈腾一直是多数人闪过念头的首训呃薮馈,而福特全新蒙迪欧的到来岸,分走了不少的关注度谰巷仕,选迈腾还是选新蒙迪欧淮恼尾,对比一下就会发现颁,挑战者颇具实力桓芒肆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烯,售价24.28万元矫磊前,和迈腾 2.0TSI 豪华型牟,售价24.78万元捎,均是各自车系中的主力车型隘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虐驼倪,兼具个性运动和居家商务需求手扫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呸粕吉,极富攻击性清茫泊,对年轻消费者有着很强的吸引力偏梢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力融怒盯,入门的1.5T也有不俗表现授。   现款迈腾严格意义上上讲然氦,只能算是半代升级括哩,是在老款的基础上升级而来栋晤却。迈腾整体延续上一代车型的设计趣猛皋,符合国人的审美级脆棚,经过加长的车身典鼓伙,带来大空间的同时戮舍毖,提升了行驶稳定性及舒适性惯赂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棵犯粉,轴距达到了2850毫米哆暴堑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旗,整体比新蒙迪欧小一些倒幸干,即便是经过加长惟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧事琅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疵傅、加热筹良、折叠午、记忆 电动调节讨阔、加热庇涡紊、折叠崩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎土,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柿吗鹃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贸竞,不仅科技感十足沛辈,还具备随动转向氖、自动开启等功能扯捌阿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秤。天窗锨币婚、全功能配置的后视镜等湃,两者处于同一水平纪蚕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗅糖珊,对称的T型中控台中规中矩晌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坤,主界面被平均分为四个区域攘,分别显示电话团耻、导航酿荷、娱乐和空调四项基本信息侠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芭邦喀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掂吞甘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感停。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娥、6碟CD等配置起旧内,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岸,迈腾更像是上个时代的产物荒掂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豁教,相比迈腾的2812毫米荷,略占优势翘,但二者在乘坐空间方面检,都已经足够日常使用潞煽湾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谜挞,满足于舒适和运动的双重需求蔫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勤瑞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统入倍驴、方向盘换挡簿,以及原厂导航等配置吹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置体。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蝎逞睛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版朔尽桨,最大功率178千瓦渡守甫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱街,平顺性和换挡速度足够出色擎讨殊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鼓,最大扭矩280牛米茂箱氯,匹配6速双离合变速器饯叼摩。当年迈腾这也算是黄金动力组合焕嫡,但与新蒙迪欧相比佃,参数差距明显融钨娘。   保养方面鹅督,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坑,建议日常保养周期为5000公里左右退宦坪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右隧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保授娩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保添莱够,之后保养周期为1万公里墙。小保养的费用在600元左右喇慕,需要更换机油机滤胳悲烹,大保养的费用在1100元左右认级,需要更换机油三滤侍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型农酿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓟,相比迈腾狄谢蟹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顽,还增加了头部气帘和膝部气囊扰鲸钦。并线辅助功能也是迈腾所没有的豌定钙。   点评盲刺纪:不可否认矫渴同,大众品牌进入中国市场多年茄侗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兔如,无论配置水平还是动力系统爱,都已经没有什么优势了沃,抛开迈腾一万多的优惠狭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择栏免。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明别柒额:本文仅代表作者个人观点怕广,与环球网无关家侗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秘,对本文以及其中全部或者部分内容聚、文字的真实性姜、完整性猾此亢、及时性本站不作任何保证或承诺盆钝股,请读者仅作参考迟惕蚂,并请自行核实相关内容苹。" "   “北国风光侩抨肩,千里冰封晾饱僵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拼腾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朔狭句。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苛金诚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慧貉,对途乐而言这不仅是一种新的考验泊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搔并记。 外观开刃粮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娶掸赂,想必对于多数人来说抛遁陛,它的名气比兰德酷路泽小很多哭,但并不意味着就要比竞争对手要差亨嫉。外观方面途乐外形实在太大了寐,有点圆头圆脑的感觉甘,比兰德酷路泽温柔了很多辉副筷,缺少了一些很“MAN”的元素端筷羡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘁千钞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰媒眷戳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闯。中控台看上去很有档次检漂稳,各类功能按键排布也十分清晰段世、合理仇晌屎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处校伺,完全遵循了游艇的设计风格祥洛,宽敞蚕麻桐、舒适痕歪、豪华冀史,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咯。   小结惋蔽: 从外观内饰的整体表现来看倘算架,可以说途乐是一款成功的车型掸餐愧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势模顾,如果“沙漠之王”远离了沙漠敢殿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碍贪深,这也是我们大老远来到这里的最终目的危蛔逞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车船迸乖,人们首先想到的通常都会是奔驰煞筛、宝马缉聊、奥迪狄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴朝雾崔。但是说到文化的话逗慈,就不得不谈到今天的一位主角崎疚刚,捷豹XJL拌居。相对于奔驰这样的全能贵族来说惜哎即,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佬眠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢课,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗定采。   作为进口高端豪华轿车紊史,相信奔驰S级大家都比较熟靶,而捷豹XJL依旧比较陌生漆祷,捷豹作为英国豪华汽车品牌宦,也有着将近百年的品牌历史挽,虽然品牌认知度不高秘孰监,但这头豹子可不能轻视郝概皋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巷汤,价格都在120万左右茨酬懦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摆嘲颊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卧阀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菠,其实捷豹和奔驰早就杠上了揭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孰侩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氰壳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话燃倍惨,你一定记得去年上映的《007趟聊理:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阀被,没错就是捷豹XJ俄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夺,里里外外展示着它的优雅与稳礁寤┧洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓖率瞥。   无独有偶钠泼木,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湃祥惦,虽然不是目前新款的S级呛袱季,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魂途。   言归正传陷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脓,不过两者的风格却截然不同炬箱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颈壤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鼓,在当前时代也更加与众不同哩青撮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔬,的确奔驰S级是同级别标杆纽呈凛,外观轮廓延续了上一代疵,细节之处更加富有科技感沉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掠订壤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同办,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气忌碳绒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度圃巩绦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气库帅芍,比XJL更加强势霸计禽,这就像两个高人添措熄,一个低调一个高调而已漂。   大灯的造型也风格迥异涣黔,XJL的设计更简洁陌舰,内部采用传统圆形元素久喀,使得其眼神也更加专注咳。而奔驰的大灯设计更加时尚嗜膏,内部流畅的菱形也较新颖免廓竞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堑洪叫,光前大灯就使用了五十多颗LED绕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弘逗冕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾略慕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匿剂赴,更加沉稳穷会禾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蟹茂沙,但硕大的车身同样沉稳窍,硬朗的线条也更加动感两。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾擦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出门,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逻扳高,这也使得XJL的车尾更稳重掇程抖,而S级更挑逗人驳操戏。   尾灯的设计棉,捷豹XJL采用纵向设计仑,并以车身腰线融为一体黄诚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壳罗脑,整体轮毂简洁不繁琐犊摆墙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镀,内部灯组造型是一大亮点馁硕氨,点亮时相当好看灿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涕卡,并没有过多的修饰窖差痛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浪舒拱,就如同一件高档西装扣,某颗精雕细作的纽扣就足以你拓称。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谐抹墟,相比奔驰大气的轮毂前,捷豹XJL的条幅更纤细狮,并且在条幅样式上也更加精美和运动矮。尺寸方面XJL为19寸阮骨羡,比奔驰S级的18寸也大一圈稠,轮胎方面同样为245宽度波提成,不过与奔驰前后同宽不一样搅荷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灿,并且作为一个自主品牌拘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌模室囊,旗下的GS5脓、GA3唱洽沙、GA5几乎可以与合资车相抗衡粒念潞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雇抚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的珐莫冠,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁锌摺,由于试驾人员较多接嫉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验媳僻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统适。   现场测试场地为两个圈形场地凯夸,两个场地项目都是一样的溉市界,可同时进行两组试驾履,场地提供了直线加速攘袖酞、紧急制动喷粗、蛇形绕桩拒、麋鹿测试四个项目寂巧,可以说涵盖了大部分的性能体验卿。当天试驾温度为零下十八摄氏度盾,这样寒冷的天气季,面对半冰半雪的湖面蛔赣缅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坡罐嗜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隆搂苟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氢焙森,TCS系统介入纹,防止打滑的发生你瓤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术培,最大功率首:90kW(122马力)/6300rpm缕杭,最大扭矩澎等幂:153Nm/4500rpm秽瞥京。而这次试驾的车型中没有手动挡妮得,均为4挡自动车型便士巨,动力表现可以轻松满足日常使用需求强蓟袄。   起步于加速初段油门如果踩的过重潦,TCS牵引力控制系统会即时接入壕你,并且自主减小喷油量冻旅糖,从而避免轮胎打滑纯武,这一点上GA3与GS5表现都不错较。加速至60公里每小时后睹,紧急制动舅颊强,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咀隶克,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疯能,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停另鄙薄,未出现侧滑饰盖鼓。   本文导航烈:" "  提起中级车辈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烈翟冗。但要是预算有限驶,面对这两款车型还真有些底气不足滥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歉。好在现在中级车市场一片血雨腥风盟,改款K5已经于近期正式上市可,延续了韩系性价比超高的特点都叔。这次堵裙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叮剖灯,让您的购车选择更加丰富熔踌省。   没错踌,此次选择的几款车都在18万元区间内炬。而且颇为“巧合”的是韭告,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阀苏,也堪称中级车的黄金动力之一瘦膝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崇。既然如此慷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篱欢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矾腐靖,动力参数有小幅度的提升坷潜,燃油经济性也有一定的提升稳梅,但依旧没有给人留下深刻的印象茹峭,尤其是我这个09款嘉年华的车主没乾牧。如今案茄,在配置依旧丰富的前提下票,它换装上排量更小朵骂姆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盛吩泌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侣疾施,这一次似乎有点看头了挨贝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机技晨帆,它的来头可不少邓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隶翁串,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖填慌跨,可谓是福特的明星产品林椿撩。我得承认这些奖项来之不易憾,但我更关心的是八清,它依靠什么亮点来获奖寞烷澜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丹精,震动及噪音抑制能力如何少颈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现写绕睫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前理,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粗集啤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赏、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓶仓糠。在这些技术的支持下熬拜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升传肆。反应到账面参数上免廊,它的最大输出功率是125马力赋沧,最大扭矩达到170牛·米丰创,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彤纯溶。   另外煤献啡,福特也针对其三缸的结构特点狠停,对发动机的震动羡蹈额、噪音等方面做了很多优化和改进擎奢,比如喷油器及油泵柔性安装锭、皮带润滑阀康、缸盖上方吸音泡沫等等败。为此痉,我先后做了两种情况下的简单体验丘:1端蓉性、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驶脾、在静止的状态下矛剂酪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拍澈。经过细心的体会和观察后艘,我认为结果让人满意染残焙,发动机的震动轻微袍够钙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肛嘎,但也不大碍事尸。事实上绦,即使我细心观察廷磋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甜陌。   看来之前的担心有点多余冈檀塘,还是直接上路试驾更加实际乓。它的电子油门响应依旧很灵敏堂,轻轻触碰油门踏板裙荡,发动机的转速表指针就会活跃起来捷麓狼。幸好油门的调校比较线性局畴宝,分寸拿捏得体行坑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累憋。同时刮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感互问,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坦紊孺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔽湘。即使在低转速区间碉酸黔,发动机的动力输出也很活跃工痘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉损。同样受益的还有动力输出的持续性岁随,在试驾路段里面有不少的环城快速路朗词率,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h五拈凸,而且整个提速过程顺畅自然时。只可惜受道路限速的制约胸诺,未能继续把速度往上提抬裙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备较常。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坦干,升挡动作迅速谎,在D挡模式下正常驾驶检孔冯,1700rpm左右就会立刻升挡愧,让整个加速过程更加顺畅自然剩壤。然而川唤,在遇到拥堵路况的时候惠蠢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扣,幸好并不是特别明显古,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潘垫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了律羌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啪灯,除非你把油门踏板踩得足够深及矢小,否则它不会轻易降挡卡。   变速箱切换到S挡后妇透,油门响应速度稍有提高但贾尸,而换挡转速则提升到3500rpm狼潭很,动力输出表现得更加亢奋猴书擅。味道对了顽,这才是S挡该有的特质沥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溯。当然荡蚀团,最具驾驶乐趣依旧是手动模式示,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膊污轮,至今我仍然未能适应奸孟。   其余部分与老款车型基本相同浚,方向盘的转向精确深筋、迅速位,甚至有点“贼”炽薯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骚嫡灵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秦,对车身的支撑力度足够棵稀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凌强扛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潞虾瑞,同时也确保了车身的灵活性狙扫。但面对减速带这些大颠簸时京沦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裳翱胃。   在动力水平得到提升捞嚏、操控感被保留下来的情况下摩伴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少富仁,开起来更加得心应手答,也更加有活力哦隙。这点值得欣喜誓率,也是嘉年华的进步删。当然肛馆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甭阑杆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帝拷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卯甲连,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色太朵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵箩肉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邵,不过众所周知陡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台些侵,而是换装了大众全新的MQB平台狭料聚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂故,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异割,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胖勃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糯湃。   首先我们先来说说平台掏泻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赫虏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跋溶荤,PQ35血统也就不在那么纯正薯蛊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箱。   平台究竟是什么肆很溺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贩,它们会采用共同的零部件鲍,采取相似的地盘好礁猾、车身结构晦、形式结构以及相近的生产工艺漆聊、轴距等每戎,以此形成车辆生产的一套完整系统袍午含,平台生产的战略是当前产品在开发中幕笨氖,最流行卯材欺、最科学鲤聘南、最节省人力劳迪搐、效率最高的一种开发战略尉功。因为对汽车厂商而言摄,可以在有效控制研发资源袒捶顽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溯接模。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台男猎畏,并看看它们之间存在什么差异需皮。   PQ35中的""P""代表平台缮,""Q""代表发动机横置稠苇,""3""代表A级车犁毛,""5""是指第五代抗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赖廉录,采取相似的底盘面钾、车身结构颇凯、行驶结构旗、相似的生产工艺以及轴距等耗。由于研发时采取了已存在的""模板""胚喀,不仅使车辆研发缩短了周期啊玻,而且共用的零件大大减少了生产成本午哪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搭同伍。采用PQ35平台的在售车型有途安被、开迪察、SCIROCCO悄摧广、奥迪TT虫、A3玫顶赂、斯柯达明锐等车型究。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撬绞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)遂驳、大长度激光无缝焊接权唾绵、双面镀锌高强度钢板兢认借、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等透,但如前所述械,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术署岁。   MQB拿纬海块化平台是大众最新的一个生产平台累建涩,也是此次第七代高尔夫使用的平台绦蹭瘟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涣,并且可以共享比例达60%的零件巢扳,包括同样规格的发动机叙、变速器等膊戳萎。MQB平台的推出和寺,将会取代过去的PQ25梅、PQ35和PQ46等平台含哺擦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舞泥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惕,不管是传统动力肋韧舞、电动和可再生能源动力纤,或者汽油机锋、柴油机剩咆涸、混合动力系统病效荤、纯电动系统熊磺伞、天然气发动机感、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装并。另外妥衡,MQB平台还可以对轴距糕妈、轮距腊、前悬和后悬等部位进行调节勘舶牌。另外此平台可以生产从A0级渴、A级到B级三个级别的车型当。这是PQ35平台所不具备的蹄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吕炔修,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乳将费。相比几个欧系对手对,宝马的动作显然慢了半拍改,继5系旅行版之后拷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憨蔑。当然有时候来得早不如来得巧舜锣,只要给足了诚意吝恍石,迟到了也未必没糖吃处。   对于3系旅行就是如此归搬,在它到来之前署莎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拈,作为后来者络磨逼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狄,就更需要拿出浑身解数了夕溜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惫触,下面就来看看它究竟有何能耐魄北。   还是从外形开始说起汤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞍倪屑,其底盘代号为F31挛,依旧是标准版轴距袄陪:2810mm蹈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哀,这仍是个相当精干的长度腻确瓮,车身“三围”基本和三厢版一致霜贫篮,只是由于行李架的关系笆仇,车身高度小幅增加了21mm貌。   我们测试的这款328i旅行版奴,还搭配了M运动设计套装社息拜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寺庆,闷骚的感觉立马出来了送妙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆损烷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哺钙潍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喜绕痪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泞,这和旅行车设计的初衷相悖擎。选择18""则刚好合适剿钢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)珊翅矩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疲悉,用一句流行语来说就是溶秋氏:低调奢华有内涵垄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绊绦墩,从这方面看传,3系旅行并无太多亮点砍率,车尾的造型显得有点过于刻板办邪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浚舌。相对来说并没有对手做得那么出色枚醚,V60和C级旅行在设计上的看点更多乒。另外阶剁料,虽然采用了M套件暗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恍,看起来实在是低调过头了诵胁潜。   外观总结嗽:如果你是3系的铁杆粉丝兄显猛,但又不愿自己的爱车烂大街淳戒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湃峭碧,低调中透着股狠劲儿朽慷厘,闷骚人士的最爱吹潜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辜剩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章常培铺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舜。但俗话说柏蛋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诽镶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓉苟兄?   车型的选择方面遣期,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抖九壳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揽鸥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫉葡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹋潘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冲奋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撂融,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椽,再辅之以保险杠的少量镀铬芒,前脸看起来一如既往的简约和低调籍钳。车头多条轻微隆起的线条香,包括引擎盖上也是凹凸有致逝坡,则让低调的前脸显得浑厚有力碾疗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计栖菱撇,外沿继续使用镀铬装饰漂亭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饲,也更容易让人接受妻晾楼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欺圭疾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁另欣,一个氙气近光灯赶,一个卤素远光灯帕,外加环绕半圈的LED日间行车灯腔惫,没有任何花哨的设计登,注重实用讥膜九。而作为玩灯行家的奥迪潮融,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼对亩,配合上单颗远近氙气一体前大灯该,杀气十足冈帕旱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彩俄惊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毯,看上去随时有往前冲的冲动亲,非常动感和迷人敝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毋详,看上去从容而又优雅薄,有点儿荣辱不惊的味道疏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仁丛雷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匡接,毕竟走的不算是一路的风格了堪撤结。不过股,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了眠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别位嗓搏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角点徊,变成了矩形倒角式的设计揭低教,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篇牡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计春久,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芜秃。   尾灯方面绵粒罚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惊炔俗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拧丝忿,而且LED元素的缺失也实属不应该敲势。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糖亲慈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼槽稍,低调依然是奥迪的责任斑疚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朝欠苇,一个拥有超过半个世纪历史鞍肥捍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凶枢,“男人”迹涩集、“硬派”筛香、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弧。一个如此坚持传统的品牌谁茎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涂恰,这对于很多人来说是难以理解的事实咐弹。坦白讲豆膳,一向不以貌取人的我惭,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品媚净杉。无可否认窗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的史虽瀑,也必然成为人们茶余饭后的谈资轨措,但是就只有外貌是这样吗世皮?难道它没有Jeep的传承涡闭?这是我最为关注的问题偷复。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侥休绘。由此可见驮唉颁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能项距,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置末,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鹊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色森,首先必需要有一副好的底子谱行,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统老。根据越野性能的高低戊将蹈,依次有Active Drive I杭惯世、Active Drive II和Active Drive Lock三种外。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统说裸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渴边篙,并且还具备后桥差速器锁止功能爱抒去,实现左右车轮50:50扭矩分配秤,攀爬能力自然是三者之中最强的边巨疾。   除此以外概缚掇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统全、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撬讼、28°的接近角钨、32°的离去角匠毫末、纵向通过角23.3°喝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涂,要罗列出来的话其实还有很多苔很盼,但越野并非纸上谈兵贬,要真正体验到它的实力巢,还是得把它拉到荒郊野岭了。   挂上低速四驱挡翟、开启后桥锁止以及岩石模式赁构卵,稳住油门就往上爬顾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剔冒,3.2L Trailhawk针对越野的需求乖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伸罗狮。继续往上攀爬捕,一切都比较顺利定居,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腿宠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力究。在遇到交叉轴情况时乒忿汞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渐久,配备了后桥差速器锁止功能的它松逢论,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顽艇风,就已经顺利通过舞赐。   这一次越野试驾逆,它的表现我完全没有惊喜信松氰,因为一切都在意料之中墟负。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务憨痪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寿滴我。毫无疑问弟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位费,也同级别的最强焚编。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来对量辅。坦白讲哨伦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酣函殴。" "  在国内的SUV市呈赝巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击回,正因如此屎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绢哆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碗度写,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痹客。   说到大空间水姐铆、七座设计家汹吝、配置丰富的SUV朽篡塘,北京现代全新胜达是其中的表表者革蹭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锌狄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮退,下面我们将对这两款车型进行对比分析未崔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悉杜半:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钒凉,设计上中规中矩虑讳,采用了哈弗新的家族式设计元素协豪,这一风格将在整个哈弗系列上普及乡蚊,代表性的设计元素有匪:大尺寸U型前格栅鹊努讼,粗壮的镀铬横条格栅屋,时下流行的“X”型前脸磕葛究。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抠烩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的天穆割。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厦贩赏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滩仕飞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烷匙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗓蜜,再辅以造型锋利的大灯灯组浓倡,极富视觉冲击力递。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肛,现代品牌的确更加具有超前思维意识守须虱。" "   源自逸动平台的CS35潮菏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茬。凭借欧洲化的时尚外形设计贺测,相对精致的内饰做工惦纺同,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肝戌耸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注雷。此外伶番娠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能表嫁,进一步提升了科技感和实用性禾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些换贬光?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型布乳孪,还有定位相同的长安福特翼搏叭沃皖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黎,涵盖了自主及合资品牌产品惶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嚎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矮昆隧,作为一款新生代豪华运动型轿车酿介,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莽攻,也成为点燃这场战争的导火线俯。而上市之后沙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道任迹,可谓是一场针尖对麦芒的对决胖顶。那么除了运动性能以外爱冉,这两款车型的综合实力如何呢姑挡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棵弓。   虽然说是ATS是一款进口车型伙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉朝赌,整体售价和宝马3系保持高度重叠安另。从定位和售价来分析鲸钞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲁哗,两车售价分别为43.80万和43.60万陌,价格差距非常谐埂,有一定的对比价值荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骨,但两车所展现的运动风格完全不一样盛促。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煤菊嚷,车身线条锋利臣教,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沟监葛,同时也彰显了力量感澎。而宝马3系显得内敛一些介,经典的""双肾""前脸造型狗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色懈。   作为凯迪拉克家族最小的车型贸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筷,除了长度略有优势外窟郡,其它尺寸都不及宝马3系病论,在空间上可能会有一些影响康。不过没有关系崩歧,作为一款运动型轿车卤诗牢,小一点也许会更加灵活乾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仕,经典的造型更容易接受帮蒋榔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烩裂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍偏钮上。   相比之下汇烘努,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感江潘蛇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牟伐熬。   两车头灯布局不同讽钝慧,宝马是横向设计埃崩,开眼角大灯我们已经非常熟悉先妈獭。而ATS为纵向布局垫几晃,造型更加犀利其唉,同时采用的是远近光一体设计碾屁。配置上都采用氙气大灯戒乏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猴稳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抖扒效,但是可惜没有前雾灯畔乓。   从车身侧面来看顾垂,我更喜欢宝马3系厘峦,腰线更加锐利闹百盼,营造出了运动型轿车的动感效果凛赋。而ATS侧面饱满厚实蔷邦拐,典型的美系车风格茅蹈胚。   两车统一采用的是双曲率后视镜淋遂赡,并且带有电动折叠和加热功能判,同时集成了LED转向灯非物,显然宝马3系狭长的设计要更美观多。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纯,警示效果有所提升姑秸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颁溶浚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力写,双边双排气管设计也展示了其运动气质蠕。相比之下掣匠岭,宝马3系的尾部显得比较平淡沉椒,家用车的造型在气势上要弱于ATS弟芜。   轮胎方面瘟秋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桨雾雌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扦城赏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硕虚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祷卞鹊,都是偏重运动性能的选择扣哦碎。" "  提起东风日产天籁枢密缅,人们往往都喜欢用舒适将廖、性价比高拦瓢、省油这些标签来为其定义暮。的确栓茶,作为日产在华销售的顶级轿车谋菩废,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菠,在中级车市场中处于上游位置奋。不过这款车型的加长行为秀馅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念竞憋慨,天籁公爵闺僧,虽然是天籁的加长版本善双,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力森,用更有竞争力的综合表现超越同级对手观冉,挑战更高级对手漂薪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力串凡。   25.18-29.98万元的价格区间淬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贺浆科。相比同级别对手雅阁林仁戌、凯美瑞釜、迈腾等热门中级车悔缉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镣具,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帅挂号,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乖揪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揭荣寝,在提供更多给消费者的同时蠢,却并没有在价格上表现的有多高调番。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巢萝,但是通过对细节的仔细端详糖,你还是可以发现不少变化之处艾矛呜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贯娥融。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近世。   5003mm的长度与2900mm的轴距梳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顽璃醚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巍赴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm编镜。而与豪华品牌中级车相比较辱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm就。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大季卵掇,整体协调感还处于平易近人的水平倪。   本文导航钒单:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来感涡肖,数以万计的人们加入了摇号大军型,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帽腐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程深,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擎钱,一步到位的想法也被大家普遍赞同茎隆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幌舅遍,强劲的动力疲炼籍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浚婪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吗编裸,它们的价格和配置都比较接近零,下面我们一起去了解一下钉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表等渺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)使绘:15.98-25.18   推荐理由钮:大气时尚的外观缴、配备豪华全景天窗双莽、全新T动力以及较高的性价比碴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虏魂,采用了起亚家族虎啸式的前脸牡托,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冻咯涕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嚎轨暇,能够满足不同购车消费者的需求即卧亭,值得称赞的是充覆啃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盘岗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旗商,在同级别车型中也具有很高的性价比浆构。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僳科,自从彼得希瑞尔来到起亚后邢剔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氛恳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陌腾,大大提高了起亚车的辨识度拜。熏黑的前格栅看上去更加动感寺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仁案娶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苫舒挪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旱槐峭,并且兼顾了空气动力学垛钝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锨鸡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坑镀锨,LED光源看起来更具科技感臣。   新K5的内饰进行了小改动算廊,用了和工艺均有所提升顺,三幅式的方向盘也进行了重新设计色,看起来更有质感休,使用起来也更加方便隧此赌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积距捞昏,也提升了整车的档次感苏腾菱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型譬困,A柱倾角也随之更大潦伞搬,对于一名1.82m的男士来说溯度泄,头部空间的局促性很明显镣,通过降低座椅高度后茬,驾驶视野也受到了一定限制襄铰戒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虱,同一名人员在未调整前排座椅后去炔全,直接移动至后排乘坐化惊,腿部空间十分充裕雹潜蚀,而头部空间也在可接受的范围之内孟拇矫。总体而言素信,如果想舒适且安全的驾驶K5承,并不适合个头较高的人士刊胳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卢茸称。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔽池馁,最大功率180kw锚苫,最大扭矩350牛米识劣觅,搭配6速手自一体变速箱辆商,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现避誓餐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牟晨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩燃僳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歉豹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟号。如果你听到4系觉得陌生蜕,那么当你见到它一定觉得很熟悉肺息。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伐淋煞,无论外形还是内饰都与3系很相像酥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平美下,因为在它身上不仅有3系的影子侍十错,同样也有着自己独特的光芒补歉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偿,59.6-73万元的定价也高于3系湍认绍。不过其实也可以理解裤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辅烁徽,而是想要一辆便宜些的“6系”损。   宝马4系提供运动靠菜、豪华苛省、风尚三款套装崎,价格方面没有区别席瞪。车头部分确实与3系非常相近馁,只有前包围能够明显与3系区分出来绷拟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛇蚕。整体来看蔡诧介,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓦解每,仅在细节上加入独有元素踩。 【左肆跑畦:豪华设计套装(选配)/右氰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咎甲瑟,但来到侧面相信很快就会被它吸引逼墨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条列,这样的立体感是3系无法给你的山恰。车身尺寸方面土菜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瀑柔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm版,轴距两车同为2810mm泻。相比竞争对手沥囊却,4系在车身尺寸上也有着较大的优势下醛勿。   由于定位与平台的原因曙搜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拘簇腿,也达到了对自我的超越烽骸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毙蹬。尾部张弛有力的线条膊冕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侵币牟。   本文导航庐篙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迪瓶脖,2013年又有很多车型和大家见面了络,它们各自出身不同性格迥异隙屏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尾杰谷,其中原因多种多样搐雄盾,下面就对它们的表现做一个简要点评侩,并送上编辑们的新年寄语汝。 东风标致3008   上市时间脓篓:1月9日   售价高:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲啤,法国人终于坐不住了祥,要将标致3008进行国产疵咳芳,最初还担心它法系前卫赔腺、超前的设计能否被中国市场接受蹄胎起,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甜侧蘑。   不过似乎这一切的担心都是多余的快敞察,东风标致很清楚大家的喜好倍灰秋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸施、尾灯等部分进行了调整范缆劳,类似机舱造型的内饰得到了保留娘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黎。   动力的调校同样符合中国国情猎,由于中国道路情况比较复杂喂挨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胁铺蹈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踢侵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峭俩。尽管变速器的表现有些差强人意踢眉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桥。 为了进一步满足市场需求骇色,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型身,丰富中低端产品线韦。   新年寄语寺畴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的丹嫉感,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脆磺蝗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啤跋。" "  汽车除了是交通工具之外恫,在中国它还需要扮演更多角色谅糕疯。比如卡,它会成为一些人身份的象征枪碱嗣。也正因如此嘘巢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴画。在车型跟随换代而越变越大的时候抹,它们还不满足目净,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劫晶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型授,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸遍疚蹿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徽。   从长轴距车型诞生起欣侣,围绕它们的话题就从来没有间断过丘袱。长轴距车型的空间更大是显而易见的牧花,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗何?是为了操控放弃空间题,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题半登翟。现在吓编,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿习道,并且差距幅度有多大行。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔡绢摄。从设计上来看兄涎,它基本保持了海外版本的特征少滴琉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陆芦徽。整体风格比上代车型更运动拍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皆浩捕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晤胶鳖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鬼舰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怜尽,同时洁,在配置方面也向更高级别车型看齐贾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大排碍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姆关坊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性港淌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秃舵甭,那么实际情况果真如此吗督坍?   首先仙诚杠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异头宏。将天籁停在起始位置后抠农,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咸。之后惺倍须,向左打满方向啥密,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诺霉,然后再次用桩筒标记后轮位置戈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头黎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹭昂。   实测印证了我们之前的推论粟姆旦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赁,但差距不算特别明显垦榔缺。两者的方向盘直径和回转圈速一致凄蔬誓。实际驾驶时钳莆,除非路面宽度限制特别明显限叫,二者没有本质上的差别锭摆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准够芜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猛盲弦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饲肖。当然赔睬定,陆军1号的尺寸太过庞大厘,算是加长得比较极致丢冕宏。那么矾祈火,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茄抽?   同一水平面上零,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫩舌死,二者的成绩均为150毫米秒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙息茶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叹诬扑。   我们的测试方式是将车头正对坡道挥褂柔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论品信。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绣冲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬年,但结果令人意外憋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暇维。抛去胎压等因素的影响扁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平偿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV低贤?如果排除自主品牌的话蚕嫩曙,这多少听起来有些不切实际吧柒梁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了说。不过这个看似不可能完成的任务幌模喀,正因为有着咱们自己的汽车企业饱桔,才使其成为了现实鞋冷沉。10万元给我辈面,我会选择什么车呢布虐?今天就为大家介绍两款不错的产品雀晒,众泰T600和比亚迪S6净寐惺,它们之间孰强孰弱绩悉,看完文章之后您便会知晓燎蹈。   4天以前课妻稠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谅浅们,顶配不到10万元的售价庞翻,加上1.5T发动机出色的动力表现乐、以及全景天窗颗僧、倒车影像等丰富配置的加持佃师,让所有人为之眼前一亮插静。而在该级别中女尘啊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置播坟犯,还有着出色的销量和用户口碑八衰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铅。所以今天频,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瘦杭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辆让棘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6变,这款车属于小一号的紧凑型产品陵讼,因此这里就不掺和了坪涡拉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汝妥:两款车型造型原创度均不足揣苦。   外观造型上仇惮技,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娠刮,但相比之下想,众泰T600显然模仿的更彻底一些怒露氯,车头与车身都是完全的拿来主义瓤,没有一点原创的元素缅氢。而单就最终的效果来说饯,众泰T600显得圆润饱满坊牌冲,比亚迪则更加的精致显大醚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面没伺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捌慧撩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm塘久窘,轴距为2720mm蹋半粪,从数据上看祟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皮雄,而众泰T600比对手更宽事,轴距也更大夸窟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饲怜处。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丘壳宛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霖,在轮胎规格上谁浑,众泰T600更有优势一些迪交。刹车结构上潍漆反,两款车均采用了前后盘式刹车另互。此外坚旱,在备胎的布局形式上闹频,比亚迪S6备胎采用下挂式犀廖,这种做法的优点是对后备厢空间占用型饶洹,不过更换起来略有不便汹唬篓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程美孩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高情冬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配备,线条上显得不是很协调卜防疼,后雨刷疥宠氮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骗梳屁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达到揩,而众泰T600根据官方的说法蜕慌硕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惶兴。   钥匙方面矛淀发,两车都配备了智能钥匙嗜盗,并且无钥匙进入沁寂定、一键启动等功能也是一应俱全疲靖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孤瓶,但质感和色泽都比较不错难。相比之下圃摆嫡,比亚迪S6的塑料感略强闲档合,但它的两把钥匙中认,有一把还是卡片式的巢捻唯,挺有档次感的膏携贬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”很递蜕,据日本共同社11月报道缺兴,丰田汽车公司发布预测称暖滥孤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耗庞惠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朔切。而2013年前十个月晚,雷克萨斯在华销量同比增长8%裴,而7-10月同比增长了24%港诚吨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巷佛讳。那么耪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刨按?在这个产品为王的时代中沸秀挟,或许答案非常一目了然垢双妮,品质卓越的丰富产品戈济缔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忱霜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孙松,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)河镜版,而其到了2013年也整整历经了三代产品肚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骋特?在这代产品中究竟有哪些新意琅怪舵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氢尾飘。所以雷榔妹,在这个2013年的冬天起,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT农,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓜。   是先有鸡还是先有蛋读弄绣?这确实是一个哲学问题桑竟狸。但是对于车型换代而言耗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勾窍蜂。在介绍外观之前挪,有必要介绍一下其前世今生配桃誓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车然惨骨,全车线条设计更显张力虫蔬,饱满的肌肉感让人过目不忘插胸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挪糯。   第三代雷克萨斯IS跨外,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车采供,全车线条设计更显张力兑,饱满的肌肉感让人过目不忘速剂巩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芜帅冕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匣,但当这款概念车面世之后磷喝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风设杀。虽然没有LFA那样气动山河汞郝,但却是可以做到惊艳动人捣瞥醒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV偏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涤欣犯,要么从一开始作为越野车的分支套矢北,要么不经意又成了轿车的替补羡,但这丝毫不影响它越来越主流枚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垒苛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揪箔。   一向个性张扬的Jeep品牌朗蕾剐,一改传统的硬派风格僚烹,走起了时尚运动的路线舅蓝。不仅如此辆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型细梆,在国内各大车展相继亮相蔚珊被,赚足了眼球钾堤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杆嘛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘁苇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欠玛编?通过下文一同来寻找答案吧!   外观少门效:一改硬派风格谐裸裤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崇吉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肆旧,在这样的大背景下戊,自由光孕育而生泼。只是从自由光诞生之日起圣抨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注礁撮膳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)破既,定位于介于指南者和大切诺基之间甭,竞争对手直指奥迪Q5突、奔驰GLK甭、沃尔沃XC60等车型切呈,车身尺寸方面耸,其长宽高分别为4624mm卫、1859mm驴共、1707mm哼彻亭,轴距为2719mm廷外,与竞争对手相比并不处于下风仍。   既然是Jeep品牌车型仿朗伴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了革哨,只是造型有所改变褪,一改以往平面式的设计谐郎翅,采用了类似“折角”的设计槽畅赎,当然效果立竿见影枯锤看,整个前脸变得更时尚也更有立体感等计褪。前大灯的设计标新立异骏钢,采用了大胆的分体式设计乱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熔,氙气大灯岁、雾灯依次向下排列叔。值得一提的是该车的行车灯咳较、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛋故尘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑店誊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鬼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撮哨斧。 斯巴鲁BRZ 阀善:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疮舶,采用后轮驱动平台悲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑郎铣崩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陀梗锻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发道懈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计禽丘抛,而外观和内饰由丰田负责痹怒。   尽管如此拍,BRZ并不是“每个人的菜”扣铰。尽管设计了一个小型的后排座椅泌防,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虏哦,音响和娱乐信息系统不够出色刮刊翅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣违茧、并且外观时尚动感的轿跑教斗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试体输。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俺墙屑,最大输出功率为200马力创仓,扭矩为203牛米拒诫。据美国环境保护署数据显示汤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丢。 ? 斯巴鲁BRZ 时:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狭济砰。两个版本都有手动挡或自动挡选择膛。   豪华型BRZ的售价为26涡陕齿,265美元狄捷贬,配有空调系统暇纤,定速巡航系统猎臼徒,电动后视镜桃偿,一键上下的电动窗胯痊,后门移掖穑控电子锁鸵,真皮包裹方向盘啪拈泞,65/35规格折叠后座菜吮尉,HID大灯将匡蔽,17寸合金轮圈惦叛心,有语音提示的导航系统赡,实时路况警报翅,USB接口和车载收音机兴。   限量版的售价为28让那实,265美元箍告,在豪华版的基础上增加了雾灯督,真皮座椅领浦,一键启动勺说,后扰流板瓮冗舍,配备照明的遮阳板化妆镜手,双区域空调控制系统筛枷某,前排座椅加热和后视镜加热荆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统管,电子牵引力系统承采,稳定控制系统以及6个安全气囊叛下狠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明井,无论是正面撞击芭奥飘,车顶强度烧悉俗,还是座位与头部保护试验啪寂尖,BRZ都获得了高分睛,可以称得上是一款非常安全的车琶孺。 ? 斯巴鲁BRZ 缴菊卧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩高拳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秀驹杀,加速时的推背感没那么强烈羔蹿。不过箩柿哥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疚孟,对于六速手动挡十分精通巧相妒,5劝,000转起步对你小菜一碟的话婆,加上BRZ的轻量化的设计靠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饲蛙借。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似混魏,并不夸张的外形设计久卧,精准的方向盘创吨捂,强大的刹车和印象深刻的牵引力袜瞄。   总体来说阑癸摧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疆涪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涵。而作为日常用车来说觅醚忱,路况好的前提下劝吝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歇奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟鞋,严禁转载凤色,违者将被追究法律责任玖。责任编辑疤钩:李敏" "  作为一款小改款车型切洛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烂,甚至在细节方便也没有任何变化逼履屡,仅仅表现在配置上的升级独强。回顾智跑近3年的上市之路来看愁廊分,依旧保持着其独具一格的风格愧内,即时在如今来看祭,智跑仍然算是一款前卫的SUV狸皇,回到3年前龚济陇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恒统、2.4L两种动力共10种车型涉辜牢,售价16.48-24.98万元蓖报,售价与老款车型保持一致郡碍碌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型板醇悍,即使它远远的驶来闪苔,你也会在车流中一眼识别出它酪倦唤,城市化SUV的定位倒也不特别蔡烈,不过眷逗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狮彪卞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捐城。   现款智跑与老款在外形上几无二致不,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意党狸,与老款相比畅鲁济,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏输禽搐。部分高配车型则配备主动安全头枕酶倡、前排座椅加热衰萍途、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置当。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淀眉裁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型场解廖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俺么。这些车型中包括了全新奔驰S级汇拱、凯迪拉克ATS陷讣硅、斯巴鲁BRZ蕉侈、沃尔沃V40等备受关注的新车栓想,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局光渐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矮尽:9月28日 售价区间闻:124.8-209.8万元   新车点评廷聘旁: “汽车发明者兼,再度发布汽车”苍棠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荡,这也看出了奔驰对全新S级的信心炬性,从外观骋履借、内饰绦铰、配置等硬件方面的足够实力千双挽,甚至超越许多同级别车型尖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车眷炒。具体来看尖轻,前大灯尝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梅陈化,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谴斡踞,新S级加入了更多张扬的运动化元素痊淮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部经掀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛跑抠熄,有点类似于现款CL级的设计冷眉车。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炊坍糕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浅新,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捎梁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刑,还可通过其控制车载设备等徘交磷。另外盗怂坎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凳、LED氛围灯秋副任、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翱较疚、新的mbrace2智能人机交互系统等卜堆纳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计够,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疗萝,特别是后排的座椅缉,高配车型后排座位为独立设计停,并且带有腿部支撑和按摩功能高歌脐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篙拓戒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面似,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机地辣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搁,最大功率为245kW(333Ps)盯氓奢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机构惋,并匹配电动机俺豹剂,最大功率为225kW(306Ps)线灯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机排竞,其最大功率为320kW(435Ps)粹昂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衅泄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间举:9月28日 售价区间桐辑并:30.8-43.8万元   新车点评边怂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功售坡霓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性土伪。但凯迪拉克ATS的到来无亨,让宝马3系走下了神坛题裂虚。相比一直宣传运动的宝马3系倒就附,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丛魄。不过在终端消费市场上孝玻,凯迪拉克还有很多事情要做朔锈恐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巩疵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市麓浆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雄,外观方面侨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计话,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舌钝辟,整体造型较CTS而言更加动感翔稗。   凯迪拉克ATS拥有50技:50前后质量分配勤萝蜜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统攻洽、Brembo刹车卡钳踩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞥、LSD后轮限滑差速器嘲权、高性能运动轮胎守扁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诫菏掏。   车身尺寸方面匣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稳,轴距2775mm解。而未来国产后挽癸,轴距有望加长劲蛾,以应对国内市场灰烂。   动力方面履导,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机埂檬廊,最大功率203kW(276Ps)敦,最大扭矩353Nm女铆,其百公里加速时间为6.2秒悸。传动系统方面茸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筐。" "  前言侈: 在上一期文章中腾,我们盘点了2013年重点的改款车型炽倍奢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舷录誓,在收集信息的过程中吉,编者发现了一个有意思的规律另,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尖排,往往推出两款丛,甚至更多握,更像是一次新车的大爆发珐,或者说是新车开发计划中的一个波峰纽,这样的车企包括长安福特骏、一汽大众煤、广汽本田等孰末。与上篇文章不同的是玛搽羞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出科渭蓬,而是挑出了10款重点车型弟始末,这10款车型有的是关注度较高的人气车型面骆耻,有的是较为低调刊拭,但其实销量却很不错的实力派车型靖敖。回首这一年狡东,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间节供舜:12月10日 售价区间奉:12.19-18.29万元   新车点评申:作为大众全球的当家车型灿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹊,是相对比较原汁原味的一款车型灵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涕规,但空间的改善却更具群众基础铆。从速腾的热销来看矩唐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侩龄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方系堵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涉填。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涵拭攘,雾灯区域的改变也是如此席司充。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腺泼,也更年轻一些畔扭定,少了几分柔美缔,多了一些阳刚的元素勾茹。   车身尺寸比第六代更大插茨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坞骨浦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说极,后排空间略显局促滔线。这点在国产高尔夫7上得到改善蝎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm付,相比现款车型比接,长宽分别增加了56mm和13mm催,车高则降低了28mm挥。此外撬艰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展码拌,轴距增加59mm丁,达到2637mm梧妥,使得后排乘客腿部空间增加30mm泊嫉别,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屋,而行李箱空间也增加了30L乃红,行李箱总空间达到380L嫡培。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘羌澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化珊萍倪: 相比外观的“小改款”涡狭,内饰的变化却是颠覆性的帘蛊湃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状家办,并且向驾驶员一侧倾斜斡,更人性化鲜偶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感息翰开,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岗缮。   轻量化更加明显滔鞠: MQB平台的特质之一便是轻量化搅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屎抵录,质量因此降低了37kg粹虫,另外发动机降低40kg屏陛暴,底盘降低26kg灿考蓖,电气系统降低6kg等等娩,虽然车身尺寸增加砰汇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廷污,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缸赌脾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞧成和,并且一定程度上也能提升驾控体验呜群痘。 【MQB陌拢块化平台】   配置全面升级钮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佛、定速巡航透拼苫、启停功能兑畏、第二代车道保持辅助系统琅、防碰撞预警采、自动泊车朝棵、胎压监测沦干抱、电子手刹蟹吩、电子驻车呕钮、一键启动日、新版导航及超级蓝牙等功能前。另外譬际,丹拿音响胜、以及更大尺寸的触控液晶屏电焙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成憨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涂俯伞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)县篡窍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贿连花,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机馆瓦购,其最大输出功率为162kW(220PS)颠敞娘,峰值扭矩350Nm怀。   主推7速DSG双离合变速箱柯芒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吗钎艰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)察,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睬芍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氰没。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坷滦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狗场弓,而1.4T自动舒适型淘裳识、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戳伤莆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袖:11月19日 售价区间骂:12.98-18.98万元   新车点评幕结:北京现代是2013年的大赢家膘,销量突破百万辆捶,并且销售车型整体售价在上升奉。虽然索纳塔八的表现还算不错嫁,但这是以高性价比换取的滑链,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驳清料,外观更沉稳粉宛颁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晦咯溯,再加上超出预期的低售价革疾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滇饰。   外观方面啼痢,北京现代名图共拥有八种车身颜色赎烤,分别是水晶白窘龄蛾、梦幻银敝差、幻影黑溪、玫瑰红铺、水墨灰赫馈、宝石蓝补凑次、丝绸金俏、北极玉楼咀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念韩,尤其是前进气格栅处的造型橙爱啃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俄。细节方面论纫坍,新车的前大灯设计很抢眼锻,区别于其它车型款罐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吠泊朝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咀,轴距为2770mm到匿停,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喇衰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贺赶藕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诉灯递,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戚,以金属和实木装饰为主烦互。配置方面连酣,有主座椅十项电动调节弗、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫁、双区自动空调蘑匣兢、倒车影像贫攻拍、定速巡航鞘敞粪、多功能方向盘勿惧桥、座椅/外后视镜记忆功能萎潮、侧气囊/侧气帘电、副驾驶安全带提醒蓉、倒车影像系统渐、转向辅助灯朴昏侩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烙窗塘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碗品,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器草涉。对于后续会不会推1.6T车型需藉靛,北京现代副总经理权赫东表示前鲸,目前尚没有这样的计划伟渡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫁,满大街都是踢炭瓣,从朗逸上市到现在的五年来踢囱材,在全国卖了一百多万辆吼设睹,卖的这么好湾,自然有这款车独特的竞争优势得炼梧。要知道咎冯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糙,这究竟是为什么短,很值得各个厂家思考孙雌。市场定位抓的准季毙,产品线丰富钞拌,产能跟得上宽,都是成就朗逸销量过百万的因素纯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫌绰恨,市场价16.59万元席。究竟值不值旧仁?运动在哪里萍唤段?是否称得上运动炊麻?带着疑问岔,一起来吧薪饲涎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凡恐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式播畔唇,这种运动元素的表现方式很常见套,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅椿,配上熏黑大灯这样的手法寸碴,而且很多还是豪华品牌在这样做病硼稗。这样就无可厚非了婚肌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裂秽诬,新朗逸又有什么不可以呢姆欺?   运动型小尾翼纶皇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点募禽冒,同样是传统手法隘,几乎在外观的运动性点缀上糠绣,各个厂家还没有太创新的方式隋莱。一般些的秽冒,就增加这样类似轮毂刺晒、尾翼的装饰金惠泥,高端些的溜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型每。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类广的,不过考,从侧面看捕册苗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醇炽炉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捶炭。   相比车头和侧面滔昏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些关撅,在说运动感之前统,我更想说说普通新朗逸的车尾夯旗,更确切的说捣,是想说说尾灯丰藏司,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苗蛇,有一点略显单薄的感觉羔。运动版上泄拘钵,尾灯加入了熏黑处理畏眷,双出排气管也更粗壮了纺镰帽,保险杠的视觉感受也更丰富群,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悼书。   本文导航耗膊玫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争马潭葱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脚瞥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椭顶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晶掣癌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配控搜,即韩国的蔚山性岭,这里同时也是现代全球最大的工厂膝倪稠。这个工厂雇有3.4万名员工双,日生产0.56万辆车对欢凛。   Inautonews编辑表示垂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意福。五年前质量提高了逗,但是外形并不美观贸采徒。然而脾孝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变携捆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)薪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晾猫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窃。对每个购车者来说筹,这听起来非常有吸引力澎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特些。   与现代旗下的主流车型一样譬谴凉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洁粕,整车线条从头至尾充满着流动感休败模。车身长4770毫米甲工,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米眠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前察扯教,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偷镐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标式嘛,它看起来依旧如此的适合年轻人媒辜。没错躲,搭载着一车的新技术之后嗅精翠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狄晶。于是当新车到来的时候九海恍,你一定和我一样对它充满了兴趣舵蚕。这是最年轻的凯迪拉克休沫玖、最小的凯迪拉克颇菲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克港弗伙? ● 外观造型集擦尸:钻石切割风格依旧马备天,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侮苫、2013德国红点设计大奖锌拧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型态。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澜,只是这回确,ATS是完全原创的作品涉尾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韦娶舵,轴距仅有2775mm肌捣串,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臣距补,而国内我们则把它当成中型车警,和宝马3系标准轴距版谅、雷克萨斯IS成为同级别竞品肖女羚,并比它们都要更小一些教侠窃。   前脸的造型相当干练硕闯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张催戎,而是被很好的控制在一个合理大小上惫痢标,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了连较噶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条相立,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偿涕。出于空气动力学考虑岔丁酗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上星棚乳,当车速高于60km/h时马际舶,前进气格栅会自动关闭溪继氨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涪湾控,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性规李。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佃炔抠,并带有远近光灯智能切换功能借示巷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烯饯,快速亮起思卸,缓速熄灭的设定很显档次富圣。再往下看供琳,闪电式日间行车灯殴、大灯清洗事激从、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仙浪爱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀努肚惮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要布,亦或是造型需求寥怪,感性的来说顷椽,可以视其为向着传统美系性能车致敬晌寄。身处车内冈低范,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆啼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”递。   ATS是一款后驱车档蛋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侨搜愧:50七妻侥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舵槐,贯穿车体的俯冲式腰线痴陀、短前悬篮欣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态己。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腿紊逝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淌皖逞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乔啊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龚。而在规格方面鸥滔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辱殊协,前胎尺寸为225/40 R18突顿拼,后胎尺寸则为255/35 R18握头锨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滥攻苫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统项怒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角如,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劣,至于设计师是否真有此意屁,倒还真无从揣测供拒谈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洼认挺,实际上杜浦补,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愤,由此带来了不错的视觉冲击感杠恃慷,给后车以足够的心理压力莎,至少眼前的这个家伙一定不好对付说桶席。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烯妓,至于3.6L V6车型何时会引进洪戏啡,官方暂时还没有表态肩馁巨,而是否会有V系列性能车型的推出滑锹林,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吓旱,我的第一反应总归是奥迪A6L挛、宝马5系以及奔驰E级这3款革坑。不可否认福,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匆咯栋,路上的能见度也说明了这点北。不过膛桂滥,随着市场逐步的被细分价办深,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猫鸿,除“老三样”以外硼,也还有其他选择淋彤赂,比如梢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗜,这两款不错的“非主流”产品吓娜。   今天底颧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前趟,领略一下“非主流”中大型车的风采吼畅词,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同静底涡,当然堆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苛谷。(注赫挪贝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”动辰,雷克萨斯ES简称“ES”穷叫镐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前核,编辑先和大家解释一下“非主流”效局卧,这里并不带任何贬义靠筹嘎。从销量看浚熊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暗耽,宝马5系9000台以上措萍耽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骸醇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娃盲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场成逛撇。   外观尼:XTS尺寸明显更大汹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准壁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竭。造型方正且棱角分明的车身造型窜末涡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痊此浓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解并霖。可以说它给你带来的面子效应汹管,绝对超过它的价格董,在半年长测期间礁,我在停车时经常会被问栋:这车得60-70万吧潦鼓?   相对于XTS外观的张扬眷喉芭、霸气负,ES则可谓是低调醒、内敛很多翅会项,整车的线条和比例都比较匀称奥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吗极澈。   在车身尺寸方面相帕,XTS的车长达到了5131mm府抠,比ES的4900mm足足多出了231mm楼豹墓,差距可不刑吧じ病,但在轴距上糯谜,两者比较接近掠雌,XTS为2837mm块,ES为2820mm竟,仅相差了17mm呵救,至于最终的车内乘坐空间表现搂,它俩也是半斤八两逗珐肩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瘫,氙气大灯配煽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯班韦,ES则仅有近光是氙灯梯点,远光为卤素灯泡腿擒。其中镁耿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剧,显得比较个性痰慰描。而ES则还是灯组传统的横置式坛。   再来看看轮毂和轮胎配,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巫宽,ES为17英寸梯豌卸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荣,市场售价约1500元/条浓顶顺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎攫,市场售价在1000元左右/条糕。可以说腾检,在这方面两者的差异还是挺大的图定鄙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荡绍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择核。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯斗啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫡割拇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烯糜畏,下面就让我们来看看他们各自的优点曝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦噬,其他两款车均有上万元的优惠柏,但相比比亚迪秦的国家补贴士皆牧,这些优惠就算小巫见大巫了秀继。目前在国内的某些地区输炼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘶滩裂,总补贴额度可达到7万墙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脾抨刻。   在外观方面刨磐,这三款车均有各自的特点恫缔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荤。而本田则是日式混动车的传统样式瓤寂毖,看起来非常别致腹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鲜,非常有气势颊同。   这三款车中颊技,比亚迪秦的动力参数最强炯捐亭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疥阶撅。不过要是论舒适和驾驶感受捂冈,锐志才是这三款车中最棒的爬娃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摄镜,因此它的动力参数看起来没有太大优势觅。   三款车同为轿车范,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动女垛,丰田锐志采用了后轮驱动熄。至于哪种驱动形式更好高,就要看个人喜好了疏冉。   本文导航教迷:" "  简约内敛间颅颂、安全扎实餐、品质优良躺驳,却叫好不叫座贬偿动,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象繁方赁。然而对于一个企业篡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吓艇。为此拟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时榷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如介涟糙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壕伟。 亮点配置美搏蚀:   City Safety城市安全系统杯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤械,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驴急亢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统握够,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险金授酸,系统将马上发出警示并全力自动刹车苔饥苯,避免发生碰撞事故撵澜铺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倍,可实现自动排队功能级崇,除了可设定巡航速度署,还可设定五种不同时间间隔齐啡挠。   加强型盲点信息系统BLIS纽既,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胯。   倒车车侧警示系统CTA啤溃铝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥瘫,如有车辆接近冠,会发出警告音和BLIS警示灯目说窟。   FAHB主动式远光灯鹊彼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆轿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娜十,防止对方车辆驾驶者造成炫目负厦诽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择供疽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脑芜蹬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距污界。显然沃尔沃也意识到这一点锨蹄,要想在销量上追赶""ABB""团,国产是最为关键的一步假加,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边癌。S60L的到来肯定会对宝马3系怯谴、奔驰C级鄙朽渡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梗屋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钳吻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谢暮宛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型融如,我们今天对比的是2.0T智远版肌乡,售价为30.99万爆绕,而其对手同样是搭载2.0T发动机妮壳星,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喜芒奈。 ● 外观对比   从外形来看钢钩,沃尔沃S60L给人感觉干练淋得小、紧凑掀浦,X型前脸略显凶猛告耿姬,富有冲击力江铜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力艇贩拾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱差蟹墒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诲,采用氙气大灯光源察幻妓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颧珐煌,只是少了前雾灯但瘟仍。相比之下锰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利头蓉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纷,同时还配备前雾灯脱檀。只不过灯组并非自适应前大灯簧秦缆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倦梢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源断,确保驾驶安全洁墓惰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梢,轴距增加80mm达到2856mm憋潮据,而奥迪A4L轴距为2869mm捂边间,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势副级判,不过高度和宽度有所不及钝洁。两车空间表现如何婆米碍,请看后文的实际体验涛。   两车侧面造型也具有不同风格瘁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杆,而奥迪A4L侧面更加稳重焚募碗,看起来朴实大方归纤翱。 在后视镜上顾,两车都集成了LED转向灯钵舶尘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龚私将,而沃尔沃S60L则没有停。 在尾部剧,沃尔沃S60L造型略显生硬了驳斧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赖陆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计靛诵罗,同时加入镀铬包裹煌,气势十足颊岛,而奥迪A4L是单边双排设计稠,无镀铬装饰悉哄倡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矾犯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎据拈,尺寸为225/55 R16轮胎希究,相比之下尺寸显得有些小了维姓亮,同时配备的是非全尺寸备胎恭奋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诲,只有修补工具有点不厚道禽膜迁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廓衡般,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疤铣录?当时的网络上绝对是一片嘘声挞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蠢,这似乎就可以理解为特立独行赏?或者说创新割弊聊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念购,通俗一点说就是晾:走自己的路衅笔埔,让别人竞相模仿翅吠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羡,时间不长磨酸癸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样感捌?当时我无法回答狈即厕,因为还没有对自由光进行全面的了解蜕,经过一天的试驾体验之后分,我认为这次Jeep自由光确实有点料亥,甚至可以说气势汹汹埠骸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴坦赐洹,那么它到底有什么资本来搅局呢葛梨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案十辟扮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹈,在做颠覆传统这件事截咀柑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伍兽。就拿前脸来说碱撩,好看不好看绝不是我个人说的算的捞盗锯,每个人眼里都有一个不同的看法哩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汀熟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看康杭,Jeep其实并没有太大的优势饥,包括大家最看重的轴距表现埔潭秦,在这个级别也算不上是太突出色箍款。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奸帝,让消费者也能愿意买单节剿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凰,其尾灯设计和大切如出一辙想惹,只是在造型上稍微做了一点改变柯澳慈,以便能和后车窗衔接的更自然一些函。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骄娄努,这实在是太个性了心次,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲸,不是吗腑烂娟?   本文导航就社:" "  “便宜返、省油管、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奢。因此敞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肥适,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怀娇艇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渤编,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蝎甫稼。二者不仅定位和排量相同论馆,售价也都是6万元出头扇匣炬。那么谁的配置更丰富脑,性价比更高呢旦?接着往下看吧怂。   备注雀每: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞎彩洗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骡凯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蕊币土、“天窗”和“后轮碟刹”阶隙耍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惟氓拌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孝,促进其他品牌产品的更新或者降价绷急,以提升竞争能力疟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卤,但又觉得竞品车型优惠较多”睹。今天就随着我们来看看宫,新威驰对比瑞纳悸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驾垦掇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车齿镀沃,此次我们将两款车型的顶配加之对比戊耸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肋蔬香。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涎倾肺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霉规顶,以往圆润的风格被全面舍弃纤膏欧,车头变成了现在最流行的大嘴形象顶匆。虽然初看有些夸张青碍,但是符合小型车定位文疥僳,更多时候它是年轻人的代步工具拆常,所以造型必须年轻辰甫。大灯面积不但较老款车更大毛,眼神也更加犀利汐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变繁旧就,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现库柯韦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿煎副,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论褂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坝凤鳞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恳婆芳,诸如电动天窗掀柒、前雾灯与后视镜调节都在其中详,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摧,日常使用的便利度稍高一些泼朗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翔,轴距达到2550mm闹。与老款车型相比加长且加宽沤,这是为了适应造型变化的需要酥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势父汝。   新威驰车尾没有车头那么激进铣创匡,显得时尚而舒展孔稍陇。整体线条看上去硬朗多了阶辈。在高低配版的车型之间僳茧咆,外观元素的差异并不明显萍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条工,不过在潜在的功能上却有所不同偏,高配车型具有独立的外部后备箱开关呵些,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梨妻,在日常使用方面的便利度有所不足赫。   瑞纳尾部的线条更是犀利戎爆础,线条从车身一直延伸至后备箱雾芬任,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致春,增加了不少的层次感和运动感笨呢查。" "  旅行车在国内的发展进程抹,现在似乎已经开始有所起色凰,但受到各方面的影响涉的沤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃平稼扑。记得应该是在去年菏化,各大主流网络媒体几乎在同一时段吓汐湿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呕,虽然没能在实际层面上起什么作用并铂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拧扒戒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渴邯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跑瓜短,但是大部分车型均已进口形式引入百,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萌剿横。宝马全新3系上市后攘赌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翻剃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本删赁来。不管是厂商的试水工作儒,还是为了后期大力推广的前期准备眉琳间,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款些盒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的了林郝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姬诚奸,但官方却并不这样为其定义菠,所以除了V60之外桥嫉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捆步,三款细分车型跨越了30-50万区间肛糜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淀。   328i M运动型谈画价,是3系旅行车中的顶配车型改,M套件必然是它表现非凡实力的根基琴。BMW的M系列产品夏炉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悲韩突,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列史卞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潦。在M套件衬托下的新3系旅行版女亭惹,表现出的攻击力和威慑力很强烦彭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型圭沙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诵炕撑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感速憨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞄,也是几款进口旅行车中最为全面的熄嘘蚊,除了前部以外旗灿惯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灌,令驾驶者的便利性有很大提升讽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浪涩,造型圆润的尾部整体风格巫,让旅行车身份表现的恰大好处抹圭坡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胖,但是尺寸不大莽,威慑力也没有想象中明显冠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念禾,极富肌肉感的线条元素驮溶锰,让它表现的干练紧凑特疾蟹。   本文导航详酣变:" "  曾几何时蔼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拖。物是人非览,随着中级车市场竞争的不断加剧驮驼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坎臼泛。在上个月的广州车展上览玫仍,全新天籁·公爵正式宣布上市髓纠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析横,来做进一步的了解吧般既。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丢盾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砂: 稳重与运动京疤窜,风格各异   车身尺寸方面聪搬无,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm壳把,车身宽度讥邵虽、高度与普通版天籁车型保持一致晚蜜列,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稀扇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赶,只不过在细节方面有所调整谢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盯,后保险杠排气管内嵌净搂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兰淳炊,俨然简多了几分气质的提升廉芹聚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸥, 新君越的外观风格更趋年轻化尉梨琴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忙笔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跑,尾部设计与前脸造型和谐呼应籍,相比老款车型稳重端庄的设计风格坍,全新君越更容易让年轻的消费者接受凯。 【君越 整体外观】   外部配置方面露评龋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驰迷、大灯自动清洗等功能迁龋伎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到期肚誓。通过下方的表格我们可以了解到妥晃屉,同价位的两款车劫乐,君越在外部配置方面显然更为全面一些阑哦览,LED日间行车灯袜屡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揩功藩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茂窝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揽伴晤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镶吮赤: 日间行车灯掂: 随动转向大灯门八订: 大灯清洗装置抵盎嚏: 氙气大灯秀: 倒车视频影像卉: 大灯高度可调头: 自动头灯紊晦傻: 泊车辅助襄: 无钥匙进入系统到憋: 感应雨刷融: 电动后视镜善毛萎: 后视镜电动折叠崇: 后视镜记忆煤冕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喊绷晦,年级里有几位南方来的同学款,我到现在还记得冬天里他们看到大雪聚俺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漏舶。雪对于那时的他们烯,是上天赐予的礼物翟闪。但是窟股恒,对很多北方人——比如我——来说期沦熔,雪却是避之不及的灾难藤,它让我们的出行变得困难重重怪。不过这次却不一样书瞎新,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起播,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朽碌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谭,请允许我隆重介绍一下今天的主角欢拇,我们的冰雪座驾祈膳苔,一款中大型SUV——福特探险者籍略绦。探险者是福特的旗舰车型斧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕾侵珊,共两种配置煤列缸,售价48.98万凸阑、53.98万疟绘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猾。我个人非常喜欢探险者的外型缉坚,它魁梧而正派围耻暇,颇有美式SUV的霸气驳翠电。牡丹江的冬天白雪皑皑透,探险者出现在这里十分应景獭荡纶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前传枪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热薯。这样的冰天雪地里戊伸切,就算是带着手套在户外拍照娜狼,手指依然会被冻得失去知觉蟹杆麻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萄。探险者的方向盘加热速度很快嫉,开启后几秒钟就能感觉到热量尚毛,太实用了簿鸵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萌,匹配6速手自一体变速箱甲搔翱。探险者在海外还有2.0T版本车型脑,不知为何暂未引入国内翁碧郎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坞视,并没想走量吮。   探险者为承载式车身结构阶雷协,搭载一套适时四驱系统喊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样复寺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冉,后桥轮间为开放式差速器涤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹈,以制动打滑车轮的形式实现愤锑。这套系统的越野能力或许不是那么强大砍具,它主要是为提升公路性能而存在的祟蹋谢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掂芒檬。这次我们挑战冰雪路面骂扳皮,这套系统发挥了重要的作用耍兔。另外不容忽视的瀑捆,便是探险者的“神秘嘉宾”了尾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮放薄!它是一款高性能冰雪轮胎盛涎,官方称它应用了发泡橡胶技术朗填唤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜距拍,从而让胎面贴紧冰雪路面萝,提高抓地力呜哼。当然搔模荣,这款轮胎价值不菲崩飘,以探险者高配车型的轮胎尺寸任钉梆:255/50 R20为例碎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的星,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上常,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宽蹈膏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及地缔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企承,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑殴馅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出取浑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蘑淳憋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞭难嗡,两车的轴距都超过了2700mm玩锋旗,使它们在同级别车型中的优势非常明显免。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吴假,略显圆润的车身看起来动感十足蹦沫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感监晌晦,550引擎盖上V字型的线条动感十足请。C4L大灯的设计相对简单夯,全系采用了传统的卤素光源曹,而且并没有采用透镜的设计猫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伦少,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篡汹沤,还有转弯辅助照明功能凑南须,保证了夜间的行车安全烁航。两车都配备了时下流行的日间行车灯泞兄,值得称赞的是嚼,550竟然为雾灯也配备了透镜茧,这一点值得各大汽车厂商学习返。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杯储,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巧醚工。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感混蓄恭,550上扬的腰线勾勒出时尚哭未、动感的侧身线条魏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逛兼敲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计博,并搭配LED转向灯繁镭臣,视觉效果和安全性兼具康。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穆。   C4L具有无钥匙进入功能假九,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性硅泌踏,550则采用了常规的彝前梗控解锁功能的胎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唐霞,C4L刀锋式的造型更加犀利栏磷靠,550则更加尖锐磷。   两车的尾部造型比较统一姜窜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果紊,圆润的造型颇显稳重谷雹酷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挡肺,这样设计不仅美观九税,而且可以增大后备箱的开口角度编限善。C4L和550都使用了光导型LED尾灯图碉复,视觉效果极佳逝猾。两车都采用了4点式倒车雷达攘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辟蛔帘,使泊车更加安全南。C4L后尾箱并未设计开启按键唐篱,只能通过车内控制按键和业宜#控钥匙开启入纹漆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侗,使用起来非常方便迹。   本文导航纫蠕:"    紧凑级两厢车实掳似,如果倒退10年前肆巾鞍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淋碎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后速雄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型思。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浩绘,它于不久前推向市乘蓖胶谩,但其实它在国外早已上市违。雪佛兰在近期才引入甜,相信也有自己考虑记扫,好在这个时间也不算晚编惨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擂祭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铅,相对较低的入手价格泊、时尚的外观设计以及良好的运动性能牢,都让其成为该细分市场的热销车型艰贤舷。而在紧凑级车型中吐法猜,三厢版在兼顾运动的同时壳,实用性相对更高一些汹丘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迷匿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复冀ǎ克斯三厢版(以下简称赋铮克斯)进行深度的比较舒,到底谁能从中脱颖而出廷,让我们拭目以待氛诧秆。    在刚刚结束的2013广州车展上霓措,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恨。此外俊鸵兰,溉陕В克斯去年北京车展的正式上市康贬,也让这场紧凑级大战更加精彩痕尽垄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稳,作为其小弟的马自达3能否一样出色卫矗慌?付畈欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时街隶幸,能否从容应对勘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唱坍沧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闹港砰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搐事剐。就在媒体日当天壤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后譬,经过旁边人的介绍帕芳,惊叹一句钞秋船:原来不是一个车凹乜嫖健!可想而知骑递,这兄弟俩得有多像袄修。    2012北京车展上市的阜校克斯相比前者婪陆讹,已经在市场上打拼了一段时间枢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了橇诲,但是噶ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位始哺新,还是毋庸置疑的贪绥厂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫁坞哄,为了让评价更加客观诗屎,同时啥钮猜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惨,我采访了一下身边的同事和朋友遍隙。   同事A瓤:男岗挝,30岁沏诉灰、已婚钢、儿子1岁多    我哪个也不要省册,原因只有一个膛肠:都太小谢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玻顾步,实用!当然这两个车白给肯定要闯脊烯。(也对片班林,老婆孩子热炕头的人毫,还谈什么运动茶懈卸,能装下更多的人和东西队,才是硬道理)   同事B船:男加,老钙兀克斯车主腑,奔三的年龄惠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇芪聘伲克斯谅赎,理由是有优惠旧酚、货源足目淡冈、随时买躺,听着怎么跟买菜似的箩。   前女友绦:24岁兰,高尔夫6车主椒,略带公主病    选马自达3廷,原因是好看鼎,我再问还有吗厕勤,答曰康保魔:好看按洹!我继续问点,跟我急了济,提问结束宽拱。   现女友搬相:25岁怠汇淑,对车没有丝毫兴趣嘶赐,仅对各类衣服构堕、包包猴卤、鞋等物品上心    我选马自达3吧坤灵巾,原因是就看这个顺眼滦兑,所以就选了蹈。(明显敷衍了事)   女性朋友午壳记:24岁极挂弟,某时尚杂志签约平模霞伸,对车有些兴趣蚕绣盎,但只是停留在表面    我选马自达3藕,因为好看虎,身材我喜欢蓄炊岭,而且红色(主打色籍购娃:魂动红)是我的style郡灭,所以我会选她的说钩铺鹃。(这种中英文混合体酿绍法,外加“什么什么的说”的语法真别扭寺鸡,说她好几次壬,不见改)    采访结果显示讨惯挝,果然是萝卜青菜凭、各有所爱取,而且给出的理由也是五花八门泵擦醚,那么到底这两款车有哪些不同柑沪,在面对不同的消费群体时捐,它们的表现又回怎样芦耪,废话不多说参,让我们往下看毖体戳。" "  2013年8月唉喊帝,本田CR-V共销售了15393辆假绿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秋副鲤,本田CR-V共销售了18989辆肺勤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篓殊,本田CR-V共销售了19510辆滇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沫,本田CR-V共销售了19288辆枪,全国SUV销售车型排名第二......事实上愤竟啤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鼻,它的优异表现还远不止这些双,截止2013年11月底夺牵熊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠透便。是什么让它成为了国内SUV的明星鼓宽?又是什么让它如此大卖没舍悉?   现款CR-V有2.0L卧、2.4L两种动力共7款车型阂翻,售价19.38-26.28万元台采毯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型费,售价22.98万元)缅颂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痛废,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捕,纵观整个CR-V的家族史块,前两代车型还有些“方盒子""造型忱回,而从第三代开始畦前街,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吐菜,坚定不移的走着城市化SUV的路线官泼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泛。   说到第四代CR-V的外形婆,也就是现款车型挞社脖,它的外形并不是能让你一见倾心的主聊蓄,CR-V上市之初居衫,人们对于这样的设计褒贬不一矾垃,甚至有些“不得民心”烩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话介琶电。   豪华版车型上只配备了卤素大灯譬挂宠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能担熄。氙气大灯丸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妙哎。值得一提的是官交,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侧,效果出彩娘。   车身长度比上代车型减少了25毫米纪苛,离地间隙下降了50毫米来拱,仅剩130毫米滦暗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卤漆峦,但却令离地间隙接近轿车遁,轴距则仍然保持在2620毫米素,整体效果比老款显得修长不少孩丝扒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哎彪上,在实际驾驶过程中庙毋干,提供给你更加宽广的后方视野染,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唱遁焕。   现款CR-V提供17窖矩、18两种尺寸共3种轮毂式样膏蔫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糠磕寡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勾耗帛,车尾向外凸出比较明显燎,给人一种臃肿膨胀之感瓦醇赡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仆广。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铰访淌,给人一种臃肿膨胀之感泥喘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因损,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轻痘,为实用性又添一分篓嚼粒,从之后的销量来说聚拈戎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疯稍海,保持着高歌猛进的态势姥签。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺显廖妊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙了咆、精心渤疽版。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姥,排量仅有2.5L乐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幻甩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锚讲腿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梁逞穷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阮丧臣。   第三代雷克萨斯IS菲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踞欢常,全车线条设计更显张力珐零膊,饱满的肌肉感让人过目不忘蜕奔法。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桃,丢失了一丝霸气返。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加储拳,长宽高分别为屎确:4665mm钠眠劫、1810mm刺楔里、1430mm徽躺。同时轴距也增加了70mm存煽郸,达到了2800mm霸彪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晃册福,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茹馅赊,其前后配重分别为53倘霸涟:47蓉接蔑。接近前后1庙础:1的配重也体现了其运动本质藐权麻。   IS车身侧面短小精湛劫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性塘恫,显露其灵动的车身姿态糖涝途。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缴,依旧是纤细绍、锋利补滑,绝不与传统设计相妥协杜咕鞍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见力小掂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冯卸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力队,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喜确。   毫无疑问习劝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绕。你可以觉得它设计非常超越埔,也可以认为它很有美感彭嫩琳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动庐唾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闷畔,石油的消耗量日益增大酸都唇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油处,排放着大量的尾气担剧揩,制造着日益严重的雾霾天气块。汽车尾气的污染坦,越来越成为大气污染的重要元凶品城。开发替代清洁能源翔,代替排放巨大的内燃机场杰,越来越成为厄待解决的课题污。现在很多厂家都开发了混合动力车型辽,这项技术基本上成熟了担,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烹耿,也没有成熟的商业模式来进行推广钉,即便很多条件还未具备爬饲抚,即便这样那样的客观限制纯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面午吧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尚祭彻,叫做启辰e30晨风慌幕袍,这款车还没有上市非,很多技术参数还没有公布禄胳承,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沦,介绍给大家翠竭羚。但即便如此虚梢清,这款车还是有据可查迷据拾,开发平台来自日产聆风电动车岸降,外观也和聆风十分相似充。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仇闪诲,2700mm的轴距和骐达相同蓟冒,外观的样子也有几分相似埂碉。但明显晨风的很多细节显得与众不同娥,前脸没有进气格栅的设计敛捻雄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份背弊拇。而据厂家人员介绍塘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冒,而是单独开发叙庙胺。   尾灯使用了LED的发光元件放,看起来更加醒目欣赦,垂直的长条状样子也很有个性供覆窃。但在车尾上佰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跋弟,用以分担电池组的压力钠贫,这在晨风上是没有的羔。   本文导航习墓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挛,照片上看它挺精神查梦垦,设计有传承有创新苹迷,硬件配置有增有减檄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舅擎忿,没能去测试现场参观参观唐笛。   命运总能给人惊喜寿绣瓜。上周五下班前圣导,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目行跋,领导突然走过来跟我说祭:“来了个顶配附茫克斯列四瘸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”本盆,周末的小幸福就这样碎了一地擞,我得跟两台机动车泡在一起唐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敝描拈,坦白说现在我对它俩都“不来电”缸沽。这样也好隙贰,好歹保持个立场中立对吧筹槽没。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笆颗沉,比如为什么海外有独立后悬架试?国内全是非独立后悬架假马驳?其实道理不复杂炼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挂,既然如此矾,那就遵照做生意的基本法则来做撕汇沽,降低成本牌吨,攫取利润喜帽,无可厚非涵棠喘。我相信如果改悬架车就没人买旅擒,那他们肯定不改问溺。   福特比较谨慎泻犊懒,善于跟消费者打成一片苏,挣钱不忘树口碑们,好口碑又促进高销量墨经,顺利打造良性循环圈极勃。尽管它也有这样那样的问题舜芹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烽,值得大众好好学学铂换。话说回来缉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钩锈。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝克斯凰,是各自家里的明星产品刹归辱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖久讼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限半镣。把这两个重量级选手放一起教,能擦出什么样的火花来项楞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利女立,似乎这样能出一口恶气郴。不过我得劝各位一句郴:百花齐放很重要查迟,一枝独秀最糟糕性擂佳。   ●外观   扯半天总算进入正题埔良渡,这个阳光明媚的周末裂,没有雾霾的打扰蛙攀,我把两台车放在一起拍了套合影肚。看看它们浪疮改,一个是18.29万的顶配版高尔夫7许,一个是16.29万的顶配版两厢钙战狡海克斯挝梆。要说家族式设计摆,大众当然领先其他厂家礁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服切仕,福特的动作稍晚一些唾,效果不赖摊须挟。   所以当高尔夫7和嘎巢Χ#克斯站在一起的时候坏邦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阜。谁好看我不说说侮撅,大家都有自己的喜好哇埂喉。两款车前大灯组内容丰富呸瀑锻,氙灯斧袄巧、日间行车灯芬容坎、大灯清洗岗缮倍、雾灯一个不少男定缸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哀幻闻,而阜浚克斯的则要花6千块买选装包监,朋友们泉北,要享受还是得多消费啊全驾。   车轮部分有看头烦隘呕。竿克斯胎宽215mm岭此徒,米其林博悦轮胎壤臼,轮毂造型带感娩骡涎,给个好评梦弄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款里访朝。高尔夫7胎宽205mm蜜快番,似乎缺乏顶配车型应有的气势氛范,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扒。   车尾设计各有出彩的地方绘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肉纶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倦被臣,LED尾灯是个加分项偿抱亥,杆菇谆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意规。左边那台风格沉稳一些慨师痢,右边的青春气息扑面弗,你喜欢哪个孙觅峡?" "  “牺牲一定的车身刚性番裸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弘睹陡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奈舱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裴怒贝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帛婆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面然扛汞。就在上月市讨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滩熄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溪,至于奔驰C63 AMG枪娘芒,目前还缺少这一车型委票呕。   由于是RS5 Coupe的系列车型乡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仕荷,毕竟除了性能之外深镣花,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夏半。   延伸阅读 伦蚂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朴蝎酗,其中包含对车漆颜色煽激蹲、内饰颜色以及电子功能等自主选择澳杯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘦下匈,所以在配置解读方面便,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注散燎朗,并将官方价格告知大家赶狮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敞,软顶敞篷采用电动开启匪继痹,时间上需要15秒即可酵隆,而将再次闭合需要17秒戒,其开闭结构为多连杆双片式磨魂,这也大大缩短了开闭时间锰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惠惋溯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浦,为了不过分降低运动性狗悲乃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彩碎。排气方面也是RS5的一大特色创募,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管躬氨校,在Auto模式下左右分置排气各打开1个保,而在Dynamic模式下会全部打开探戌邪。   本文导航难屑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郴谎蒲,或许大家已经是心里多数工枪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灰,定位于新兴的小型SUV市场梗。众所周知图池刹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堪械解,长安铃木选择在这一细分市场发力计,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的返。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胺,通过对比分析垃柒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疲男。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衔何,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妨抠搅,搭载1.6L发动机厕饲闪,匹配五速手动和CVT变速箱促梅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L康店锰、2.0L两个排量六款车型杏,同样匹配五速手动和CVT变速箱馆拨淀,售价区间12.88-21.88万元石。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仑台:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卯,通过下表的数据显示得知覆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX布帛邯,相比逍客记、昂克拉等车型同样处于劣势蹈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浚号同,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朗拨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喇阿,还有与车身不同色的黑色包围尚、车顶行李架卷跋,短小结实的车尾搓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拼。车身颜色选择上妓赔,S.CROSS锋驭提供了极光绿簿、皓月白薪荆免、星辰银洗态、丹霞红宝糙摆、银河蓝和晶岩灰六种颜色掀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同七,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计令贺,雾灯倘、下保险杠也经过了重新设计博氖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劳寐。车身颜色选择上钝,劲炫ASX提供了珍珠黑闷、极地白响澈、翠鸟蓝抹、酷银畏、钛灰五种颜色相饯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯还,前后雾灯痴,并配备大灯清洗功能田劝,外后视镜集成LED转向灯;同样县,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯没栓蓖,带水平调节和自动清洗功能忍硼汝,其外后视镜没有集成转向灯忱态庞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诬保。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂靡戚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妥,二者均为铝合金材质妊弘蜡。所有车型均配备优科豪马轮胎齐。值得一提的是度仕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靠霜,这在同级别中比较少见文洞跺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犀,根据车型的不同尺寸有所区别领屉,低配陕避:215/65 R16坑堑楞,高配奠券:215/60 R17寺,轮胎同样使用的是优科豪马盾,同样配备全尺寸备胎雌弄,两车在这方面都表现得很厚道定。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫配控囤,第七代车型被珊。其指导价12.19-14.49万舶居然,这是配备1.6L引擎的价位诲缮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品什,账面要准备好14.09-18.29万妇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恒,当然觅,身为第七代的它巴托,在冲击属于自己的又一串“第一”府棠。但我们相信霖祥弊,短板才真正决定高度苏睦。   全新高尔夫的德国总设计师说绩摆,它的设计主导思想为“简单既经典”湍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谷凌份:中网与大灯的相对位置蔷、拓宽出车身有力的轮拱蟹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞧丧答,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞬,一露面边,就好评如潮吭啡淀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解校,但还是要将6/7重提攘搜布,除了外观上的差异盗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔷啊己,比第六代车型要长56mm翁。而整体车身比例上夕熟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冗妨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耻厩,轴距增加59mm熬掳,从而提升至2637mm开济。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吉首,但新样式的内部构造也足够炫略稻贬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摔破糜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霉抵。高隔音性的特殊树脂层狈,形成3层薄膜结构合览祈。它拥有很强的抵制振动物理性能蔫。   直接跳过撩人性感的腰线悍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颊玩。相比海外的双L型九,或许辨识度更强一些歪嘲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹦窟,但高7的不一样皆回。细心的你会发现狙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时底缴,才会主动启动毕凶,并且拥有厂商宣称的132°广角梆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枫佬期,天平再次偏向了驾驶者一侧官。整体内饰上邦太,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是节讹拒:放弃中庸的设计理念撅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刊钞。不规则的T型区脸、活泼的金属线条点缀拢,让全新高尔夫大变身躺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胯,它能够让你感觉非常新鲜韶粉协。   坐进高7内才旧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烁,比普通天窗大了30%乳乒。而外掀的开启方式有点奇怪穷莎仁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烘沤,同时还为内部提供更多头部空间片溺。   大众车型的人机工程向来让人放心让陀幂,这个角度的方向盘泛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莫椭,或许来个拨片更有型吧氛帝安。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茎庐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度临。   本文导航蔚:" "  在国内的SUV市辰L蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慧弓淋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痘秋让,正因如此茫芳论,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毛咆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问董,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祭遍。   说到大空间白涪、七座设计级犊其、配置丰富的SUV鼻似承,北京现代全新胜达是其中的表表者挤淖阶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潍泛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型波,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揣嗣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锭,下面我们将对这两款车型进行对比分析漏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灯两埃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焦,设计上中规中矩沏吨,采用了哈弗新的家族式设计元素锯劣剁,这一风格将在整个哈弗系列上普及伙钉裸,代表性的设计元素有秘锰:大尺寸U型前格栅睹抡,粗壮的镀铬横条格栅瞎蔑悄,时下流行的“X”型前脸谩睹仆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甜愁讥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卿猾尸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垫黎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潞苏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅访,再辅以造型锋利的大灯灯组设,极富视觉冲击力狈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橙,现代品牌的确更加具有超前思维意识当逗。" "  如果提起讴歌品牌毛吧片,大家一定会想到MDX这款车疏枯麻,究其原因仙筐戳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惺琴,拥有讴歌最顶端的先进技术事挡辆。在2013年堆佰奴,讴歌上市发布的新车相比以往即泞的,算是非常密集的碑。即将岁末闲疟姜,讴歌的新款MDX也开始上市销售投鲤遣。作为新款搔南,MDX的售价降低了黔溺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注祟系。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侩掸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淡路茨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疗枪高,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔚菠纤。使弯道驾驶更加轻松碌查,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疵,在车辆制动时为,通过制动延长扭矩矢量分配却,提升转向的循迹性 鲁,这在之前的讴歌车型上是没有的补橙铝,包括RLX氮别。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捎疥考,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灸徐。但我们看到蔑,在讴歌品牌乃至本田车型上贺,自然吸气发动机依旧占据主流猜刊嘶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耿,在新款MDX上使用的3.5L发动机呐授防,带有VCM可变缸技术可岛氖,在不同的动力需求下潍胖官,发动机自动切换工作缸数莎懒浪,用来节省燃料守窝舒,提高燃油经济性少。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赴夏饭,使用了全LED大灯徐阔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凑械,不止在新款MDX上出现合欺擎,旗舰轿车RLX上同样具备狈浅轰。但和MDX相比晃氏陈,RLX的前大灯内部结构稍有不同计迁拜。而MDX的这种全LED大灯纱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垂,但据了解讴歌正在向这个方向研发订。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渡酱,其中大致包括救援檬、定位翱、导航检索等常用功能贺犁拐。但值得一提的是羡下醚,讴歌的这套系统在整车质保期内丘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矩化泞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沧舞悉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痕尺操,通过车头皮屏仇、车侧全刮础、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凉纶。对于前方障碍味、侧方停车苗算井、倒车能够起到非常便捷的辅助作用物。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泉非儡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面会碳晤,MDX采用了59%的高强度材料恐,热冲成型一体式门环等途径疤错,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诲砂。   本文导航蠕败玛:" "  在新一代天籁发布之后狡剿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苗泻。二三十年前订盎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车环变,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前参并。而谈起这两款车闯馆,目前多数人对它们的理解是巢赐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仍惠寐,配置增高剂炯,便成了公爵和君越联,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痰淖陀、动力和配置等等椭,却有着极具诱惑力的价格郎些陕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力突蛋。可它们究竟有没有这样的实力刃灵?两者比拼佛冈瘁,谁又能更胜一筹改默?本文即将为您揭晓淬袱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舱茬社,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型取绕豪,售价区间为23.59-36.99万元耗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版栋,两车售价分别为29.98万和29.99万皮,价格非常接近古顿,比较有对比价值狸们。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纫荚仿,主要是雾灯架、轮圈等几处细节可以加以区分叮裳借,尤其是中网变得更精致叼背扳,车头更显大气卑贺科。但也就是这些细节的变化解驶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弄。   大灯方面布壬恨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能囤,不同之处在于玫刺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)的浦。   车身尺寸方面逢高,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棋猜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吨讼订,君越的长度同样超过了5000mm嫌啥客,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本持。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面水,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过须付烩,并没有追求锐利立馈核,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耍怠禄,腰线设计是其外观中的一大亮点砂,并非大多车型采用的一条笔直线条昆拔陀,而是在B柱之后便缓缓下沉擎,在后排车门上形成一条折线抵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感年,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士强帛馅。   尾部来看集痛覆,公爵与标准版天籁造型基本一致剑县,尾灯造型也还是一如既往地犀利琼人,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合电,为整个尾部增加不少活力剔墙竟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壤商氰,使其整体感更强驾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揪,轮胎方面寡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黔惯卿,更为霸气韧甘敛。   ● 外观小结忱踢品: 两车均采用年轻化设计嗅狼盖,稳重气派;车长均超过5米栋寄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挟韦,君越表现更为抢眼奢恳。另外斯涧,从个人角度来看城,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坊污爽,相比之下它的造型更加简洁稼轨慌、规整触。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涟欠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佰咎须,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龚,足以呼唤出你全部驾驶激情沪。你可以视它为野兽钞,但我更愿意称它为内敛狂徒撩潦弟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兰。它是驾驶利器狈合,也是很多人心中的梦想之车疟眠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG连雌。   既然说道奔驰AMG吹捆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屋禄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样师揩,都代表了其品牌车辆高性能版徒拢瘁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款块簧膛,这些车在发动机配置调教迸,底盘调教级,外形和内部设计上都远远超越原厂车茎珐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恫,它的长宽高分别为4707mm晦杀繁、1795mm和1391mm萝,轴距为2765mm涸。参见下表可以直观的发现皖令猩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势双。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面全警,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同让砰河。但细看之下檬,还是能明显看出差别肩难。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位溶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坑,流畅迷人更具轿跑风范剁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雷岛。   除此以外赦河,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丛墙豪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭籍齐浑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驶抒匹,前轮尺寸为235/40 R18低,后轮尺寸为255/35 R18誊史。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箍,以获得更快的加速度呜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果郎希力。   车尾是C63最为霸气的地方娇,四出排气管宣誓着其运动特性彻饶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一超添峭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掏,从而提高车辆的稳定性忱。" "  11月12日径嚏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挝鞠。无论在平台还是动力上泞,这款车都与标轴3系基本相同躲。动力上渺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梦羔焕,依然分成风尚恃鲸沥、豪华和运动3个不同设计套装亨箩骸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式路。无论怎么看墟懒,4系都很像一款双门版的3系多枷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓄涎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尖摊。   虽然名字是4系态鹤小,但如果只看前脸歪目射,恐怕一眼很难分3/4系把铅。不过仔细观察细节的话捻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锣胺。比如更大的开眼角设计兴,更修长的双肾格栅速辣,还有明显不同的下进气口设计风格拘宿。当然摧速,了解宝马车型的消费者都知道浪精抡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靖陵。此外娘,前脸还针对空气动力学进行了优化萍盟。 【左坝罢:豪华设计套装(选配)/右撮:风尚设计套装】   侧面造型上漠,4系明显比3系舒畅很多垂娘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靖竭帕,更修长的车门对此也贡献颇多牢。不过轮胎规格和3系完全相同啃鸥饭,似乎很难体现出这款车有多么运动熬秘。另外卫柬劣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谋曝,和前脸的进气口配合保艘怂,共同为刹车系统散热摄手。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袍奠,不仅装饰性强蹿,看上去也更凶狠局诧。   尾部设计上嘉香,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畏抠。猛地一看依然很3系捕疚,但饱满的线条体现了4系的不同琉杭。尾部虽然整体很“壮观”狭炒炊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筋坡刃,别有一番风味惦侯毙。另外盾还,根据套装不同乐扇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荷疼,实拍的运动设计套装为两侧双出矫,个人认为设计还可以更精致一些驰侧径。   车辆提供甲杏咯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挠阿婪:北京市海淀区闵庄路19号   电话恭架:(010) 5872 8888   本文导航些:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拼哄,自日产逍客2007年在英国上市以来哪茄蹬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来思响。各汽车生产商自然毫不示弱鬼莽荒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姓席。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年试,公司就对其外观和动力均作出了革新巳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扑俱塘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苹叙。这款车售价要高于ix35侈漆,标配版的售价与高配版的ix35相当哭携疙。较高的售价并不会对消费者影响太大酵春,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力薄韦。 ? 现代ix35   除此之外暴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惟。完美的驾驶体验体权,充足的动力表现酵,日常的实用性以及低廉的养车成本丰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铃层局。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓝巍舒,后车门打开的位置更高拆,加上方便的一键式折叠后排座椅菲嘉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沏颗妮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的签天婆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的假体。ix35的后备箱地板离地面更近刀恳涎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牢按菏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5樊汞竞,他们要对此多付1,700英镑美。其余两款车的四驱版借保:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吵截逆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脆俺夕。   从标配版本来对比三款车地某,ix35要优于其他两款篙藉财。SE版就提供了后排加热座椅圈,方便商务人士乘用溺魄。高配中更是有导航咎,蓝牙径购,真皮座椅琉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坟酬凭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谈挠持。   综上所述瘦摄,我们推选出这三款车的排名分别是难:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氦,但是它的驾驶乐趣却是最大的稳沃棚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煎屠崔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度南。低的污染物排放纺,强劲的动力表现赶,新引擎的装配让该车重获新生咎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问庞垄擂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谎。不光是低廉的售价窍懒柒,标配版的实用和保修期的延长缚静岭,让该车十分吸引人春祭霜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芹按堪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洗拴九。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品女娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊吝歇,严禁转载秃譬栓,违者将被追究法律责任囤誊俄。责任编辑没蒙:李敏" "  在国内沸,提及福特这个品牌年鸽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆啵克斯和嘉年华身砂,但福特的精髓决不仅限于此煽。在美国噬坊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埃拐焚。近些年来摆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盖,先后投下了旗下多款SUV车型誊沛,其中包括翼博慑偶睛、翼虎晴、锐界以及今天的主角探险者毖粳怕。作为美国销量连续15年冠军的探险者胃板肥,它在中国的土地上能否再续佳绩度萄坑?带着这个问题疆味眉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘟捂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成ニ滞帧,也是其第五代车型兰媚。在今天看来酒,福特探险者圆润饱满删筐,又不乏美国车标志性的肌肉线条编衰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诲鼓呛。但早在1990年汞,第一代探险者刚推出的时候拢吧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫂。   随着时间的推移侩喇搪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吮篇,与其说是改变建涧,倒不如说是更加顺应潮流潮沧。早先的皮卡底盘不见了踪迹寡稿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拾蔬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)遣。   面对一向追求越大越有面子的中国市城摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诧恭?结合同价位车型做个比较不难发现井,探险者论尺寸绝对傲视同级技捻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叼蛾,“尺寸”无疑是其最大卖点憨块勘。它的车身长隆绍、宽焕、高分别为5006mm颧粗、2005mm和1743mm媚良,轴距为2860mm燎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锌帅恍,即便是与奥迪Q7的对比中炒,探险者在某些环节也不占下风裸提。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脐,探险者的最小离地距离为193mm笔,接近角和离去角也并不大腾捣浑,仅有21.7°和21.4°浩袖努。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扇。" "  引言激: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舌痘贡,其采用了全新MQB(横置纳ⅲ块化)平台生产境,不仅在外观兴、内饰方面有着明显的变化牧,更低的生产成本颈畦、更轻的车身也使其有着较大的优势防澄楞。此外签艘,作为其老对手的福特概叮克斯当然也有着较强的实力绥汝溶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滑脊俄。今天嫂亩勤,我们就来为大家对比一下餐,看看这两款车型谁的实力会更强肌。 外观貉:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎吻牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感沛盗帘,但在设计风格上却有着截然不同的一面限,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伯帮。而溉罘刀眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屏惨。   车身尺寸方面裤会,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进事加瑟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漆吭,轴距也增加了59mm输,整体看上去更长更宽更矮南窍屋。但其主要竞争对手感讯郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势档腥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奸、强壮斥谷、凶猛辱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湘喜。试驾被安排在了蒙特卡洛独,我们被热烈的目光追随了一道量即,同样干褐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骨扦剃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起李,它的对手就已经锁定了贝抄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缔喇维,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凛赫,他们选车就两点悉搁搜,第一样子帅怀雄扦,第二性能足够强大协点。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屠饱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锤贺。恰恰如此茫,它看起来很漂亮武,尤其是车身各个部位的比例与线条母轻餐,挑逗着所有人的视觉神经故。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野安苍慈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鸿瓜,而且更杀气感更强桔。怠速时慢慢靠近烧联岸,它的躯体在微微颤抖褥嗅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亮。   细节方面奥迪从不偷懒抒讲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记林,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绕皮计,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞但呢慕。在我看来静犯芳,这样的视觉效果已经足够征服所有人圃沏,如果你觉得不够醒目输,还可以选择将卡钳漆成红色汗牛费。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孔恨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体构搂汾,120km/h时自动升起禾,此时的样子最为动人努翔,速度降低至80km/h后便会自动收回潮。   进入驾驶室并不费力虹,内饰与A7或者S7基本格调一致奴,简洁朴实立,中控台区域保持原有基调蔽,有人说它沉稳罐,另一些人说运动板荡,在我看来这就是奥迪的风格蔽搅盘,可以满足很多人的口味册,一切气氛都显得那么熟悉酮午。   车内有两处亮点让我记忆犹新师登不,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分句坏,坐上去的感觉也足够舒服程凌。不足之处在于它的调节方式太过简单乱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鄙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搪劝坪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘静灯金,手感与大小都很出众嘉蟹闪,令人爱不释手醚什,最关键的是RS系列专属的造型非常激进遍式浑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戚谎酒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方含黔,善于抓住驾驶者的心忻宽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分方撤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梦堂,两厢版掀背车开始越发备受关注恭仙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懈便,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚀癸。就在本月初家拟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贯牧亢,除了朗行运动版之外换,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脚掳。接下来极,我们将两车放到一起稀处令,来看看其空间和性能环节的表现如何舒群第。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔫粮,如今的情况则正好相反母稍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仆轻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元夸唇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潘轨晦,两车的售价还是非常值得人期待当。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冉垫吩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计砂湍,前脸没有任何改变噬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颊,但给人的印象要更加动感氖。   车身尺寸方面票拘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粱矛,各项数据都要比朗行运动版更大一些人,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侗虐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎聘玩坍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侈,比较适合家庭日常使用娶露。轮毂造型与三厢版没有区别连镭冷。在发布会上兰迪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贪淬田,相比科鲁兹掀背车不够运动酸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廷蓝,线条更加自然眠猾、流畅踩篱。两车的车身腰线笔直且显眼掸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挪官,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朽介。同时寇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纳勒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撼缕潞,点亮后的视觉效果非常不错内横本,还有排气管造型上加入了镀铬装饰存联剑。整体风格也是保留了三厢版的造型凤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型师。2008年街,丰田Yaris进入中国市巢谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驰尚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数解嗓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娜擂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拈骇,想必原因大家都很清楚便,致炫在各个方面都已下足功夫溃砷,为的就是再续辉煌般寿钳。   致炫外观灵动时尚渐桔期,带着一些年轻的运动气息传,车长为4115mm蜂绞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坷篓厘,比老款低50mm;轴距为2550mm恕铆挥,比老款长90mm触城。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了收滑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聊彪零,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脱钠脐,这样的设计更有利于致炫的散热痴衅誊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檬掇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利体哪蛾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酪娟踌。   " "  在这一两年中讣伟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”规,究其原因貉草杆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鸵抹现。另一方面无犀阿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秆。代表着大众在中低端产品中的最高水平擒燃串。如今许颊体,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沃克谐。带来的改变很多掸,由MQB平台带来的更多越级配置惭柯,外观内饰的革新士,动力总成的变化凛皋,当然还有后悬架的改变溶藕赊。能否继续神车称号鹊坑,笔者觉得汝吩,可能性极大涩。   ●从固定平台向乃ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男彻洞猓块化平台的车型袜贺辩,之后良,从这个平台开始拆协可,还会有奥迪A3等车型陆续引入环。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓幻。但从高尔夫7开始缔虹,这种概念将发生改变霜孺。MQB牧系牛块化平台生产卡猜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澈湘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咐,后面我们会详细说到疮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车衬如,必然是一台有传承有积淀的车型修魔隧。经过几十年的发展和变革戈,没有被历史淘汰蓬轰,却总能获得新生和换代诉蔷。我想符合这种条件的车型真的不多孰劣疚。甲壳虫也好丰妇密,卡罗拉也好健撂,都算在其中沫。高尔夫更是其中不可或缺的一款艰眠横,从第一代发展到第七代哦瞳,我们发现乓,很多经典的设计元素没有消失款唉,而是作为经典传承下来揪爽,但技术却在与时俱进的发展苔。直至现在盒,高尔夫7的出现拟堑,能够看到曾经的影子颇蘑手,也能够看到未来的趋势哨嘲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哥骗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弯氨扁,今天在紧凑型车上也上演澜,只能说明阀独蛾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仕新,也从侧面看出谎珐,这一级别的竞争是多么激烈栓,高尔夫7的轴距加长了59mm目,反应在车身上裳破,加长了56mm蓟苗。这让我们看到呛耙,高尔夫7并不是一味的加长龟拒泰,更兼顾着车身的整体设计的久诲,以及操控能力的全局设计堤绢笔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翰,争议很大情讥惩,但貌似并没有像新速腾上市时那样凤党,引起大家的太多反感淌加蚂。或许一汽大众的这场策略大变鹃,已经让消费者黯然神伤了险盼加。大家也都知道势,这是没办法改变的事苗单,想要四轮独立悬架裂,会有性能版车型作为选择护,要是纯家用景,就只能接受这个现实缉嘿。   本文导航倾肯冒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV售电,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6净,这仿佛已经成为了一种定律干抄。话说回来凛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锰陆评,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望核势惨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计开、做工临险迹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迪努敛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贡麻澎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粮琶你,为更直观的进行两车的对比分析冕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抢,需预定等车时间较长井鲁,主推1.5T车型)作为参考对象浇弯叛。备注缅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鞭攘涵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粳巨归,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卉聊锋,瑞虎5和哈弗H6各有所长撂受,瑞虎5车身更宽狈绍雄、更高滩下烘,而哈弗H6车身长度体拼午、轴距更长奈梨搜。另外这两款车的外观设计原创度较高适母杭,没有明显的抄袭痕迹边裙,且能够符合大部分人的审美观劳酚,足以体现出设计团队的用心程度套浅蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点魄沧保,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碱谱垛,意在塑造最新的家族风格然,整体呈现出大气晾摊坍、时尚的感觉牢惕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蠢垄,包括徽墨黑叼、烈焰红暖苍、赤金棕锻垛、暗夜灰淬涟、皓月白和丝缎银翟心。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哆,其更侧重于简约曝恫唬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扔软把。车身颜色方面柬妹峰,哈弗H6提供有经典黑米饱磷、雅致银缔帕相、简约白射裂、中国红嫩萌、风尚蓝擎、摩登灰粹尚皆、醇魅红钳曙剐、睿智棕共8种车身颜色购。   前脸部分粳仇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果士刻。瑞虎5前脸层次感较强劣腺魏,大灯巧妙地与中网衔接兑酪位,而下进气口被分为了两部分仇壕,下部与底部合适护板相连接书须簇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罕帝欢,没有太多浮夸的设计嫡曝闺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识精艰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“笨背,但绝对属于耐看型书,整体间流露着SUV标准的稳重气息垢恕坊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茅阶贬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长愧硷,车身侧面给人以更修长的感觉粟哩辅。另外擞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叮,车顶均配有行李架婚地。   同样的太髓蔼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卉被,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面紊碗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诫,厚重的保险杠更具力量感家胁煌。   灯光配置上赌嫂模,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陕,内部灯组布置较为新颖航,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茸茧雄,常见的柳叶状大灯造型玲散售,常规的灯组布局呈,带有透镜的卤素光源大灯让敬肛,提供水平调节功能铝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柏护邓,看上去更为醒目和美观啸辆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涩贫泵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应互。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阔堑犬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想下,同时越久的期待会带来一个重大问题贝透簿,那就是新产品如果不能做到完美床舅弛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靡全,两条定论由中国媒体陆续传开紊寇,首先它的相貌不错屠犬,其次来到中国的时间也不会太长了断纱矾。一个月前将垫时,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阶,为何这么说试瑞琶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堤难,通过细节上的修改骨,使雅阁更贴地气矩鸵高。   设计师在中国进行了大量调研工作顶铜奢,最终他们得知了国人的喜好箩课,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计居,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁湍僧盲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外购郝珐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手簇苛备,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秋,在如今大行其道的“加长风”面前纬,本田倒是走了一回不寻常路嫌,这也是让很多人吃惊的一件事堂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杀趴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疗簇,究其原因我想和C柱造型弄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闪滴皋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度聊,先是放弃了老款斧头型的轮廓揩哥,其次将双出分置排气融入到了包围中绣哗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灰抬、动感靠拢集怕。   本文导航恍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竟彩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绘迫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浓菜廓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛙痘富,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兄。相比之下娄虱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诞几苛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉小。总之这个价位的车型篇馆,只要设计不太出圈消费者都能接受蓖透。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扑,即便轴距也仅有20mm的差距栏,如果无聊到一定要分出个胜负的话兑圭哗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势释砷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圈屁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卢歇,在这方面长安CS75表现得尤为突出皇。顶部的灯眉撑璃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拓围,虽说还是带着几分模仿的味道岔该,但却并不令人厌恶捕棺护。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型航,不过它的优势在于自动大灯功能炯琉,这是我们在CS75上未曾找到的配置颅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞳械德,都是标准的SUV设计恢泵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似教肆,不过值得注意的是矫幂谩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遣完,上下车时可以避免蹭脏裤子刷岗,这一点要比哈弗H6显得人性化紊次。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弓县,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墩捻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话试屏哨,那也将成为它的一个优势莽省糙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异究寿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扇沃壕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些套。两种风格说不上谁好谁坏揪涪患,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潍、更时尚的选择杜刷蒲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者份邢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘿父。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彤梧潍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藉嘉椿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卵临。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裂散。相比之下泻收,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计触,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉波孝。总之这个价位的车型狙材对,只要设计不太出圈消费者都能接受耸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虫,即便轴距也仅有20mm的差距乃斤,如果无聊到一定要分出个胜负的话酵娘埔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势为,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昧添戒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汇道吮,在这方面长安CS75表现得尤为突出馁捞攘。顶部的灯眉险髓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娶骗,虽说还是带着几分模仿的味道版极突,但却并不令人厌恶桨酣彪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锻撇,不过它的优势在于自动大灯功能洞,这是我们在CS75上未曾找到的配置惧仍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卵餐,都是标准的SUV设计咆棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屏傲堑,不过值得注意的是啥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙举,上下车时可以避免蹭脏裤子獭奉馅,这一点要比哈弗H6显得人性化贫龚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17激昧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等系俯蕊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哭尖烈,那也将成为它的一个优势秒函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钝幢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崩扫眷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些届何。两种风格说不上谁好谁坏讹喷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫触侧、更时尚的选择氏孰瓢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贡尖骏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筒隋钢,埃隆·马斯克就是一个奇人粮帕叮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克功?下文简称“埃隆”)挖息节。远隔重洋来到时差16小时的加州潜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展课,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穆晃帅,一款名不见经传鹿解,却突然颠覆世界的豪华电动跑车曹赁瞧。在短短的5天内惫昏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碱长。 ●曾经的TESLA圣:短暂辉煌的Roadster   2003年操发嫉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枚思,并亲自担任总设计师的时候窖萎扳,他为公司取名“TESLA”磷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粱妇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镶砍。而在十年前俩仑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炭欣奇,因为在此之前羞,没有任何纯电动汽车成功过厦块驹。   不过很快盎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浑加,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桥不藏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罢答澄、续航里程短的传统印象首非。只是暖纬肆,那时的Roadster真的很糙类妻乘,很贵峭,很没吸引力北。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者黔泥。   于是搞损,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蟹泌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛璩省,已濒临破产……”吃览闯。   不过塘灭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在地,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际玫入,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酗暮。仅从2012年6月车辆发售褪和僳,到2012年9月这短短一个季度内官韭凤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惰秘袄,并且公司还获得了美国政府的政策支持笺癌。   ● 简约外形流畅饱满婚奸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勾?一个能够打动人心的外观设计壬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牡膜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维遁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蕊痘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墟古柏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者簇扣茂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栖,是一位年轻的美国本土设计师斯浆,曾经在大众汽车担任过助理设计师爱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抨荤涸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前什滴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师化杏,马自达旗下的Furai百输寥、Ryuga久盆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坑隶糠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)里。初次见到TESLAMODEL S的时候巫痰棉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系人鳖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剂,难道这两款车之间也曾有交集糠?   多方查阅资料后才明白东,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攫揭竞,不过后来TESLA对其提起了诉讼宦唯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胸,还盗取了其电动车制造技术娠。于是紧接着蚊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怖淖,并最终完成了MODEL S的设计工作拨佛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)京擅,轴距则为2959mm艇。仅从数据来看冒陌,MODEL S已经算得上中大型车的级别坊楔,差不多和奥迪A6L姐、宝马5系Li等近似肉舜寡,只是车身更宽大也更低矮一些竭签络,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论持诫。   整个MODEL S的车身上活颠,相比许多人和我一样劳刮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贩畦啊,椭圆形前格栅造型太另类了目,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婆,但是这也成为了MODEL S的标志颊邓颗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锰诫,所谓的家族式前脸抒。   你或许会认为没有前置发动机的存在哺杰,和绝大多数的电动车一样门竭额,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狸贪脾,那就大错特错了际详。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峦搞卷,动力系统和电池组清郴限,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里那惕侗,就和传统的内燃机汽车一样徽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顿视煞。   细长条的大灯造型很酷捍激枚,氙气大灯逆硼撑、LED日间行车灯都是标配耻撕美,和其他车型类似桔亢秘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镀叮、LED雾灯以及示宽灯斡献曝。只是在功能性上MODEL S实在很单调殴,同价位产品上应有的大灯清洗武、自适应功能等一概奉欠乓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乔扒叛,4年的时间侈,经过诸多顶尖设计师的打造薄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垂鲁受,再到上海车展的国内亮相纷,今年广州车展终于正式上市翰梅拟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荤玲媚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桑腻洞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔡芯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩欺闯佳,这是中国自主品牌获得的第一个五星陷。观致3四项总分达到了惊人的340分感,这在整个2013年度排到了第一位够锌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乒,接下来为大家解开谜团钵行道。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3储协呈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鞋,观致3的外观线条十分简洁描卵,但又不失从容优雅枚版,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉夹蠢檄,毕竟它的设计总监曾是大众高管抖官葛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墙迫。   前脸看上去相当的饱满圆润雌廓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卜脐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哪,而“Q”也是观致汽车的首个字母菱孺拷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泪皮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计青未遂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切评,这话虽然有点绝对讲汹浓,但却不无道理僧磊,在说服消费者购买自己车型的时候舷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罐空,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由采挽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型番烦,随着时间的推移裳,两各品牌已经深入人心玻朗佃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菱浅,相近的售价檄铜蝎、同级别的定位翟豹囊,看看哪款表现更有诚意答。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斧,造型圆润符合多数人的审美淮脾耻,第一眼算得上成功燎铝免。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廓瞳泰,细节处理更为立体很显档次端。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绅挥寞。爱丽舍原创度极高臣缺祥,很难找到其他车的影子梁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凛蓖,只不过虽然车身进行了拉长点,但看上去依然是一副小型车的架势危,气势上略输给爱丽舍赫彭。外观设计确实见仁见智蹲静黎,有人喜欢圆润稳重鲜孺,有人喜欢直线条的简洁利落仍捅,嗯好吧祷寇,各花入各眼床。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撕刮,新桑塔纳除了车身稍长之外响恕,轴距坏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蟹祁。但整体上两者都属于造型协调的类型隙。   内饰部分临磨惠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色介厕弘。配置细节设计瓣蓄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辈松骏,比如位于方向盘后边的多功能按键酱痹群,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祭,则显得没有可挑剔的地方推碧,只是限于成本姬,用料表现一般姆社核。" "  谁都没有料到短短几年穷维,SUV会如此火爆檀,从动辄百万到数十万的城市SUV歇,都曾经上演过排队提车的场景能,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碌,不同细分市场疆活、不同类型SUV纷纷推向国内市炒馇病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翰庇,推出了其首款SUV--标致3008颈店矾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车愣辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡活。而东风标致国产后价格有很大降幅剁,15.98-21.67万的售价也与途观顷观、CR-V境俱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV林世。下面一起去看看吧旅诡。 ● 外观解析   除了高售价外笆萌渡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一染拔仍。太过个性评附锈,同时又不够精致点淮翅。而相比之下按温,国产版标致3008要好很多泡劳彤,现代感更加强烈瓦。前脸采用了小一号的大嘴梨廉,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹬,也符合国人的审美憾。   前大灯虽然不是氙气大灯同,但是加入了透镜铆轻,整体观感不差姥结部,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高槽缓叭。另外廊舞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虫啤,增加了前脸时尚感品溃。   从车身侧面来看撬酥棱,标致3008加入了车顶行李架郴层需,虽然并不是经常用到的配置搽,但是对整体造型的营造作用不小贩裂。另外笨艾彼,黑色下包围凸显了运动感剧抹。   尾部是相比进口版改变最小的肋煞欠,不过依旧非常漂亮投首娇,很有层次感插荆点。尾灯加入LED灯组共莽,警示效果更好斤睡。另外最值得一提的是其后雨刷设计短,在前雨刷工作状态下吓,挂入倒档茄扣娟,后雨刷会自动工作虱昂岁,非常人性化的设计们看揽。" "  说到法拉利舶即、玛莎拉蒂这些品牌负释古,网友们肯定会觉得遥不可及然筛潍,价格高高在上安茹。如今弛仆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皮警深,它以89.8万元的价格进入国内市场心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佳钉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗅面户,让我们来看看他们三个谁更吸引人椒酞。   在市场行情方面德,Ghibli集成了家族其他乘员的传统栓胯卯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藤快榔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设户廉猎。而其他两款车型均有不同程度的优惠费,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矢廊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胁勒,看起来非尘掖铮魁梧的发现竟然落了下风钝危,令大家非常诧异霞恐态。但在内部空间方面晴胎,Ghibli组完全不能与发现相比灸竭汕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版领纪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耸,所以它的尺寸就不在此提及了猛庭。   在该项对比中赎晃蹲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陀,功率少了80kw耽甩鲁,扭矩也少了50nm肺穿,同为3.0T但差异却这么大刃嗅蛇。发现采用了柴油发动机权,这款发动机的性能超众连涟统,在国内有些市场中非常受欢迎钾缉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毁旅劳。   对于传统豪华车闻言孔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逛狮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式间县,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统革福。路虎发现集成了家族中的优良血统泊税,四驱系统足以让众多对手汗颜茂且。   本文导航呻歧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实峭,保时捷新Cayman在国内上市之后邻窗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苇长肌,遗憾是试驾车迟迟不能到位创库,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余童魔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甘退,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兴,就当胜利喜悦之余梧首搐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涕扭诚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伐伯:不就是保时捷最入门的跑车嘛跋喜,至于这幅尿性嘛编陪管?不过您还真别说拌檄提,Cayman作为保时捷入门产品中散财派,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸥,比起卡宴与Panamera来说搽楷勺,工程师为它注入了更多保时捷的基因违,说句通俗易懂窘澎茬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寿湍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搏星,第一代Cayman的诞生是在2005年矛逝井,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渺芭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鼻封,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本了揪几。   新款Cayman S外观简洁呢,车身比例更是优雅的惊人差旁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勒怕兢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贬虾。尽管如此俏抬,这款双座跑车依然非常紧凑龄,车身长度增加了33mm狄。车身前悬缩短了26mm旧颁。   每次谈起保时捷的外观设计县镶阀,笔者都是非常纠结的心情水,恨的是德国人那副死脑经娄掣吠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胳劳,喜的是哪怕轮廓没有变化币陀顿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盯,或许这就是历史的传承吧杯未侗。   新款Cayman S除了迷人的身姿腊莽歇,优雅的曲线之外霓,设计师并不是一味的强调柔美伺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现禽,这里需要注意的是灌沛,这个大口可不是什么导流机构户速,而是发动机的呼吸通道党闺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舱掇铃,加上凸出的转向灯设计炒赫,相信任何人看过之后都是过目难忘镭,尾翼同时配备升降功能虐,时速超过120km/h之后谎矗,能够有效提高尾部的空气下压力团钵敦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兽祭探,这个是一个价值不菲的配置怀德鳖,总价44700元蒲哺,如果您不满意当前的刹车系统辜豌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烯钮,据说车用到报废了焊共钉,它还可以装到另一部车上继续使用邯,简直可以当做高富帅的传家宝讨壬。" "  国内B级车阵营的争斗伶,恐怕用水深火热都难以形容靠苟,原本只是按国籍分布的对抗阵营吕冗,随着时代的发展柏怖嗣,已经逐渐转变为混战的局面桂,比如ABB三个品牌的中级车拜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手萝。同样的情况也发生在合资品牌身上溯幌扇,民用车级别的对抗往往更加激烈缝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枚炬,来自德系的车型是否会倍感压力香?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓶,又考验耐性的工作芦。往往在某一个时段有一丝懈悼瓯帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烙诉翰。网上车市最新推出的《抉择》栏目拖始澜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迁陋,做出全面的分析与指导泡五,以同级同价鹤卧、同价不同级等角度出发朴锯花,全方位给您最全面的购车支持不。   雅阁和迈腾亥诞鬼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韧,也许之前并不会将它们划等号头操解,但随着市场格局的转变婪视旦,它们也来到必须接受对抗的门口尾。当然双嘶,这场争斗的发起者是雅阁痴邵管,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锻炽纪,抢夺德系车根深蒂固的份额胺丧履,看起来是个贪婪的举措剁,但能否成功却还很难讲渺瘁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揭嗣叮,反之同样趟。客观的讲线跑斑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宠唇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骑暗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凄,但是这个技术到底是否实际蓉授,还要从使用中来探寻辜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响熊纪。   第九代雅阁缩短轴距的作法谰悍,是令所有人都无法理解的鳖刮,在几乎所有车型都在加长的时候纠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壬船,搞得你摸不清头脑碗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能适莱狈,就是最好的证明钒,据我所知步,直到全新一代奔驰S的诞生星钨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笨确。   本文导航尽马小:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年布蛔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矫核。直到有一天趴霞,新速腾上市费,后悬架变成了非独立结构酶,他们的崇拜似乎崩溃了推。这还是那个技术控速腾吗湾?随着时间一点一点过去鬼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒜、速腾GLI霜剿姑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了清层。不得不说腑炯,速腾家族越来越丰满佃玫池,那个曾经的技术青年哨浑,逐渐走向千家万户踢笨,满足标准化的舒适性需求熊晴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者土,这让我们看到速腾到新速腾的转变羞腊,它变得多元颇侍固,变得成熟驶匡谐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满句汹,开枝散叶就像一位长者擦。它不是急于求成煌,而是变得更圆滑更成熟泉便持。记得一句广告语曾经说过舵捅社:“成功的男人璃擎罕,有很多面拷舒墓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晶,它要更多变尉,它要更多面涧茹。蓝驱和GLI岔焊匠,一个拥有更多的节能技术收讼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辰蛋爱。当然牧妒,价位不同椿每恕,GLI已进入二十万大关镶鄙。你有了更多选择孙赔,你没有了挑新速腾毛病的口实行迫。三种产品摆在你面前罚,要节能蓬唉室?要动力搜救县?要居家臣?新速腾都在这哆疽。    直至今日苏逼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抄禾,的确泛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熊,多少显的不是很紧凑动感汕。但终究那是一种技术执着理念下构伎贤,最后一代产品了帛咳偶。新速腾的到来似乎终结了这些饲蒂,悬架品质降低貉居,操控感稍有不足瘟,但换得更宽敞的内饰空间芹力管,等等等等块道搏。到底速腾进步了还是退步了共充悲,我们无法一概而论烁吾。但有一点晾,笔者觉得大家都不会反对嚷,新速腾的外观绝对养眼沟。你依旧能找到德系工业味儿腑桨么,但又看到更多摩登的东西层享溜。咸淡合适到,老少皆宜句。或许从这个角度来说掳夯,新速腾是成功的评韦。    过多的技术说明毯,这里就不重复了贩棵,今天我们就来漫话速腾攫。记得一次鸽酣申,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坏,立马对它的内饰嗤之以鼻结嫩弥。毫无设计感傲,直来直去上汰懊,见棱见角拜。或许不光是这位搞设计的朋友静,很多网友也有如是感概护堂。他少了一丝温情盯剧吓,少了些许浪漫藐蹿。不如北欧风情简约杯晌迁,不如英国小车活泼履订颊。充满了德国工业时代标准化生产的气味芦寞内。打开高尔夫骂疥剑、速腾弹沟、迈腾竭峰炊、途观茎斡、途安的车门仍瞄,你都会得出同样的答案熔鸽鼓。或许辅哆,这就是一种设计选择尘筒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檄仇市,内饰模具走点曲线也不是不可以陛卧触,但当你仔细玩味之时沏乓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惊。不浮夸告萍危、不高调盗,你可以说它没有设计感才,但它却充满机械美崎勺。 责任编辑瓷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV起,也就是S-cross锋驭偿翅味,售价11.28万-15.58万元耸投熊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮置睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客悄徊额。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版废,其实并非如此丰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言借。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢两酞古,我们不妨来进行一些对比去看看塘寡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV输层,也就是S-cross锋驭交极撮,售价11.28万-15.58万元叔级。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客烂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舜乱,其实并非如此烹兔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掠敬绊,我们不妨来进行一些对比去看看谋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柏拎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场墨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弘,而且在轴距上也进行了加长虫,从而能够获得更大的车内空间琅。其实就在此次广州车展开幕之前携,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验档,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邵矩混。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品受靠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长齿。另外瞳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豆、BUS昆、VAN三个系列两苛,分别涵盖了商务微疲、家用和专用三个细分市场鲜蜕。好了交炔,闲言少叙丝,下面我们就走近它们以作详细了解吧箱肛。   外观篇瞳妙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梯散桓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梳皇耐,同时会在两款车型的不同之处加以说明垒屠铆。   该来说说外形尺寸了绥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蚊视,与车头形成了很好的呼应鞍逻屑,而且从整体上来看车身更趋向于平直吭拔。需要特别说明的是瀑噬次,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镁匿红,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奠兢,以应对不同的使用需求谭纫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咎,例如高位制动灯潮畅滑、门把手和牌照架瞧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”类,“中国车”坝慰踞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纺。“北欧品质”传承自S60翠晾挝,设计风格以简约时尚为主撤快,选材用料则注重安全环保铃缕纺。“中国车”同样不难理解从喉涡,“L”是个很好的代表火,但不是全部岸蛋。   就在试驾会的前一天酣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凳荡对,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溶酱表。   ● 沃尔沃亚太为何物日屋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桔瀑。沃尔沃成都整车工厂吹萄、大庆整车工厂腾始、张家口发动机工厂竟栓械、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下馁枚鼻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疙绕港。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准土幂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统频,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准次萌潮。如S60L有约290家供应商啦奶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系须炊。而在研发芍、设计侣、采购和生产制造等各环节上限垒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搔负速,采用共同管理系统芥额崔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旅岔淘,我们先从加长这个重点说起然辜。S60L相比S60加长了80mm融胃姥,具体点说应该是轴距加长了80mm酸。这80mm用在哪了呢忿娇澜?全部加在了B柱之后囤邪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痘,这里现在变得很宽敞届姜睦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间才,前排调到合适位置后童,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舒餐勘,属于勉强够用的水平;而在S60L中傻息,相同情况下敞目,后排的腿部空间则超过了两拳涤,可以说是非扯课龋宽敞摧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)期帘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了此,外形倒也没受什么影响木嚷,甚至感觉比S60还要更舒展一些亥。S60本就是轿跑设计风格叛摩,后门加大后坟,整个车顶的曲线反而更平滑了旁。相比之下灵袖拉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些截授灵,但却增加了几分优雅的气质塘官。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计模抗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兰淖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框萍硕慕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条传肛挫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拒,不知道大家对此有何看法核。全新的18英寸轮毂挺漂亮惰豪,轮胎为了适应国内更复杂的路况茄,将扁平比从原来的40增加到45惕驾惫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了厂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰境蜡副,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蝗隋废,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合截。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弊,而像坐垫拨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色等册。这种颜色和黑色有些接近逞烩卞,但更时尚群岁、个性一些解钒捶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佳搏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色燎理,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求不羔,后排乘客得到了更多的重视棘恒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惶填。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泥掳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痢截,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车响危,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讨廊沁,可就在本次的广州车展上仑皆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抽烩纳,并且两款车的售价也是非常接近陀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力就。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表完筛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焚墙,并且它的设计也是由国际化团队完成定到,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲁幸趟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型了篙柏,并且两车售价仅仅相差4100元挖。观致3车身更宽念顶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徽。速腾则在车长与车高上领先观致3贩撮夸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表储劲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乱问,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仍叉妥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陀庐。因为排量上的优势抱,观致3自然在动力参数上领先速腾固罢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎处。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架图,后扭力梁式非独立悬架磨耻。   本文导航蒜:" "  今天给大家带来的两款车篱链堕,其实已经在国内上市稀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舶揣案,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识税,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捐,而标致301可能大家就不是很熟悉了副,下面价童祥,我们就一起来看看这两款车潦。 外观蛇舍司:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国配,2007年进入中国蔬。对于很多车迷来说馁墨,这绝对不是个陌生的品牌塘凳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓮旗,但可惜妒,无论是在中国的街头还是美国的公路上慷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们光落榔。我有时会想这是为什么莎熟?诚然碱,英菲尼迪的车在豪华感糠、科技性能和舒适性方面都不输给对手瑞,而问题恰恰出在这里痞窍锚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茄达,没有特长就没有个性悍,如果是这样的话诵挺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昆脱?   现在英菲尼迪也意识到这一点立,且开始着力寻求改变惟、树立自己新的形象囱申虹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疆沽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颊狈,当时就被其出色的外观设计所吸引肖,而今天我要体验一下它的新技术烧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勿,车身重量上的降低幅度也不大祷伪亩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26橡刺嘲,这是很明显的改善搽狼溯,尤其是在性能和燃油经济性方面省尸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供新宫,并且采用的是锻造工艺澄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配壕,现在英菲尼迪Q50的对手粳蓉,如宝马3系尝烯林、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泄烂腑,希望Q50能做的更好沮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仓膝鹅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序傲,但其实这些已经有很多厂商在做了剑圃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计保。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笛轮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掸波痕。它所代表的是一种生活潭添,是对待自己和家人的态度哗梗,是属于年轻人的精神饲脸,是一辆车菊楔。历经六代的演变疚呻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窟潦,它虽然没有惊艳的外观噶搽,也没有花哨的配置吓炕,但它是品质迷、安全递、耐用的代名词饶。如今屎,第七代高尔夫已经面世碌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国庞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猴吮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汤撩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涛叔磷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蕊,不再是一幅人见人爱的可爱模样司轮城,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钾购遁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓效擂性,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捂措处,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忙辰,仿佛是灵魂一样纳切。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亩,但从我个人而言握,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的离爆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灯澄纷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仓, 坚毅的C柱是永恒的经典缸,不管其他部分如何变化醇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亨。   除了车身线条外袍反黔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郴奉盆,并且被那条“灵魂”所连接着锑编,这在之前的设计中是很少见的融脯天。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的档盎。这一点很有意思怂舱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抚酗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯律,避免了大家后续改装堵练。   说完了外观茄际菇,下面我们再来聊聊平台辽煌道。熟悉大众品牌的朋友可能都知道别宦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踏吝,例如POLO采用PQ24和25平台犁阂愁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裴,06-12款速腾采用的PQ35平台摧,他们之间都是独立的赎汐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茧,它的优点就是几个级别可以共享技术册坟卧。   共享技术又有怎么样的优势甸城辅?答案是显而易见的桂。低级别车型可以采用高级别车型的技术架,在产品竞争力上绝对要远胜对手溉,并且还可以降低研发费用掣码,可以说这种陌耄块化生产模式在未来肯定是趋势伯轻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势的微柒,例如电子手刹稼、更先进车载系统褥剐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酥。   所以帘峭京,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化塑磺,就好像是四代和五代之间的质变一样跺驹善,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冉握。但是否真的是天衣无缝的设计伯,我们还需要用时间去考量田,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甫,但到目前为止党,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告欣嗣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新禽毖磕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斥土。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匈茨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缅和。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琉。   首先酱,大众的工程师对EA211发动机减重禽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量埂芒。另外谭歇汲,EA211再次使用皮带传动粕港搅,相比于EA111链条传动躬蔽,皮带可以降低噪音和重量寿鼓。除了以上两点外塑坊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承省,在一定程度上可以减小阻力岸灌实。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秽捻,EA211发动机参数比EA111有所提升楼扩认,当然幅度并不会太大诉防,因为整体的结构没有太大的变化班,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惧。   既然说到了车重闻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg科畅,这其中就包含有发动机的20kg筒储蔼,而车身采用MQB平台后也随之减重睹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讽,从官方给出的参数上看秸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陵斥,这样的表现已经可以算是非常不错了痉希。   说了这么多藉狼常,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识獭懒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勉池菏?是不是像资料中介绍的这样完美谷?后面我会给你答案吞八。" "   在国内黄,当一款车的价格到了百万元惮阀窗,那基本上就可以称之为“豪车”了突乐,但过百万的车也分很多种坍店,比如X5蒜芬借、Q7之类的SUV涩免逢,亦或者911籍鸽台、GTR的性能跑车借迷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车荆呈垫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者餐醚,除了我们经常能见到的宝马7系推唇、奔驰S级刃烂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外攀扰村,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狠沉。    注扑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘘,但因为车款并不是统一的最高配腐吭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厂番辣。   新S级受青睐估现、XJL独具英伦风懒适、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车洗郴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卷。其实炉跨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蓝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酣欢,即便不算是遥遥领先架,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹬屁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹬加,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来火叉馁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多期韧才,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级承廉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹅驴刹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挺煽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓶拷,在其内饰的做工漆泥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仆:在自主品牌SUV阵营里面纳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拢纪就,景逸X5的推出经过全新变脸势拱冷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耪柬涎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厘纱。 外观河痰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窝。该车共有5款车型稿眯,售价区间为7.99-10.59万元颇佛。相比前辈景逸SUV腾,景逸X5的外观设计得更为时尚死步,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机广氓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙将片露、俊雅红脚、珍珠白纶、琉璃金次法、陨石黑谐吼斜、钛金灰屁、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛋构陶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唾。   熏黑设计前大灯突出其运动感掇皆,与黑色进气边框的搭配也很协调祭吉嗽,比起三角样式更显年轻晨。大灯内部采用透镜装置扛们唇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全受疮良。雾灯外包围设计突起菇改亢,很好的与大灯以及中网形成一体稳。   同比瑞虎时息瀑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显行拔谐,此外205mm的离地间隙起娠伸,景逸X5的优势还是相当明显的速讽呜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脐,同时为乘客上下车提供方便穆登喉。搭配车顶上的旅行架仍酥乏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嵌肆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大补心惶,主要体现在细节之处的不同彤戎丰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抢僻粕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苛。   景逸X5后窗配备雨刮味,在恶劣的天气还是挺有用的毒。此外全系标配倒车雷达匪貌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肝。银色后下档与前下档相互呼应乐苯筹,整体感更为强局浚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柿,夜间行车的识别度非常高欠蔽溃。" "  前言筛芭佬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈鼻,如今的战火更是愈演愈烈俩矩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蕾布。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乃铃晴,看看在价格相近的车型之间欣殿,两车在配置上的差别究竟如何吧刺尾班。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韧窖毕,作为一款全新换代车型亭付,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡瓿北梗客”全面完成了更新换代奸眷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谷铂混,只能算是一次小改款车型逃,除了在配置方面进行了升级之外仍,外观造型喀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巩虏傻。   在此次对比中萎欢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较半氓妈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拆,均在21万以内抠泛坛。同时又都属于各自双方较低配的车型罚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹快擎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浇茶刀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度密收拨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猾凯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幢课,现在还不是揭晓的时候即涪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痉顿:mm) 4865 4930 宽(单位擞疼窜:mm) 1820 1845 高(单位券邯:mm) 1475 1470 轴距(单位刨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伪,因此其在外观方面没有发生明显变化茅挂归。前脸依旧展现出大众家族的设计样式低,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵就。前大灯组配备了LED日间行车灯赋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胯。另外触匣屠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俊骏粕,贯穿全车的腰线非常突出镣,车尾则变得更平蕾惦。而与新帕萨特有所不同的是瞪怪坦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寒替备,而非在行李箱盖上镀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狮赏逃,但是国产版车型与美版车型相比起来看祟雾跑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系澎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姑。另外驮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逝,不过从C柱开始已与车身线条相融合澳发,深度虽浅但是更加富有设计感损。   同样喷拎挞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化零毙厂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板好,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醚拍卜,并且颜色也不显得突兀抛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炭秋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同版保。内饰配色非常清爽蝗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骨揽,用以进一步提升触感多凹芬。   动力系统方面蝗龋估,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坚阶、1.8TSI瓜、2.0TSI红拇评、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合罕,在保证动力输出足够的同时也相对省油士。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炼毫奇、2.4L和3.0L自然吸气发动机港,在动力输出方面的提升并不太明显绅捎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合款。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面竿守,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捷呜莽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疏桓,同时都采用了电动助力与电子驻车檬刺届。轮胎规格方面竟驮纹,2013款迈腾采用的是215/55 R16围卫纤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛇埂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜡肌琼。事实上胶坡,自由光有足够的话题供大家热议惋唾饰,例如特立独行的外观倘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咀涸纹。日前埂蚂,我们得到消息末,自由光将在12月底正式上市销售剖拜刀,所以当这次在广州车展见到它的时候版局,感觉它跟我们更近了抗馅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潦皇,它似人非人揣,行动极为敏捷瞪归囊,也惹出不少祸端潮,人们曾经持续对它进行追踪惯,但一直未果江惟喷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倍皮乏:敏捷航呐桥、神秘澜敖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毕僳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颂赋。   很长一段时间里技,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面每量灸,并火热至今诞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铣染惦,起到补充细分市场的角色狈污佃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洛,成了途观的小伙伴沁洞理。   野帝的定位低于途观非粮,车身尺寸小于途观塘惧僚,同配置级别的车型价格也在途观之下遁韭涛,很明显李,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰Шⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泥献贸。   ●外观勿就经:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翘班,舍弃了老款极为个性的风格撵,确实更符合大众审美煤缸,不过平心而论它依旧相当个性棺剖隶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起退怪,它显然不属于年轻时尚那类的瓢,车身线条硬朗灌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点令。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现趴淡贰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来木篓,喜欢的真是特喜欢钢古,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了成惠江。   ●内饰休蔬:沉稳螺、无趣头窍、无惊喜   坐在野帝车内极唤,从气味到设计都令人非常熟悉详,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扯,在操作方面杆费,由于没有太过复杂的配置姆铅,所以操作上手难度很低拈。" "  在如今的国内汽车市场中迁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弘娟畔,紧凑级SUV是近两年的热门车型篓报故,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苟,宝马X1在国产后醇挪,其售价区间为25.90-49.90万沧吨轰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铜使傲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点付,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下本犊杉,看看他们的表现如何朽。   外观篇   由上表可以看出劣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恭耪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势长处闻,外观看起来会更加饱满一些屏。   对于宝马X1和奥迪Q3忙惺哆,都定位于紧凑级SUV插,又有相仿的定价区间覆句扒,无疑让这两款车成为了PK车型抚逞,经过仔细挑驯ū凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颊韩妒,整个前脸攻击性十足平。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啤萄,并且配有自动清洗功能盲萌脱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯传,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞍啃菜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罚秽裸,所以整个车身看起来十分修长插,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沁呻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感风帆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捌磨汗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格燎翟,看起来略显敦实捆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挎雾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绍没版,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仿芍仓、动感和实用等特点祥洛屡,所以在中国有着不少的“粉丝”什。如今极灸烁,第三代飞度已经在日本上市欢梢湘,而不久也会顺理成章地引入国产釜,全新车型是否能够保持老款车型的优点两冲驶,并且更上层楼呢衡扑没?今天双猩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变配挎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计齿瘦含,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般漆锭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沉倒琴。当然础陛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口派详茄,左右两侧都是封死的剖汾赊,目的是让新飞度更加的有型汗蛙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型估嗅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜗歪逞,日本人称其为“1BOX”冉,发动机舱十分短欣!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum单:机械占用空间最小化蛇,乘客空间最大化)窃坚,车身长度更多为乘客所使用记活帝。但与上代车型不同的是歼藕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埔拈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗漏舜米。   在车尾的设计中己筒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驾顷,此外非疥习,尾灯向上伸展岸铝,经后风挡两侧直到车顶诗单,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脓。在1.3L和1.5L车型方面匙,车顶处有一个小鸭尾造型冉诞衰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芒诧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少攫。   新飞度好看吗烂杀哨?也许这并不是一个好问题瓮入辑,因为审美本来就没有统一的答案汤。不过可以看到的是段茧慧,新飞度的外观更阳刚袄,更加运动化素,也更自信了破灸,同时在内饰方面也走向了成熟挡缆魏。做个比喻吧隙镣拾,第一代飞度好像是一位高中学生妹食,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扫缄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庙啃,慢慢褪去了学生时代的青涩橡,变得精力充沛街、充满自信叛架傲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娥响,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”普堵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烯,它看起来依旧如此的适合年轻人佛。没错粒,搭载着一车的新技术之后浚蹦涤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扇貌篇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朴跺。于是当新车到来的时候瞪,你一定和我一样对它充满了兴趣附未祷。这是最年轻的凯迪拉克楷、最小的凯迪拉克俩嚼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赎埔鸡? ● 外观造型剃荣杠:钻石切割风格依旧墓反,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖固、2013德国红点设计大奖杜寐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炮蛊豌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型内。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媚垒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吾苗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沮,只是这回蒋,ATS是完全原创的作品够错。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暖撩污,轴距仅有2775mm沥浪街,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缚,而国内我们则把它当成中型车继缸,和宝马3系标准轴距版纤朝、雷克萨斯IS成为同级别竞品玩绅,并比它们都要更小一些颂倘。   前脸的造型相当干练宿承,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呜闯材,而是被很好的控制在一个合理大小上嘛监霓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梅糙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筐仿。出于空气动力学考虑享澄冀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夸鹤磺,当车速高于60km/h时纽暑,前进气格栅会自动关闭程末,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锑眷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陪矛,并带有远近光灯智能切换功能票,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淖篙创,快速亮起墟射,缓速熄灭的设定很显档次邻事。再往下看脱湘,闪电式日间行车灯别、大灯清洗轿蔡氢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逼羌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沥博。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要品,亦或是造型需求锻锈,感性的来说加贾,可以视其为向着传统美系性能车致敬耻谱。身处车内懂说,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裂汇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厘。   ATS是一款后驱车伙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那:50捷袱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琅禽,贯穿车体的俯冲式腰线毯、短前悬渭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态居廉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上查秽肌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抹立撕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寺递,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肪湿菜。而在规格方面导,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性级惰,前胎尺寸为225/40 R18孪堂,后胎尺寸则为255/35 R18取乐吃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攫辰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拴分叭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶惊,至于设计师是否真有此意唱饭,倒还真无从揣测累。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鬼谐,实际上崩具,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羔阶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部履乖,由此带来了不错的视觉冲击感吓,给后车以足够的心理压力佃末辨,至少眼前的这个家伙一定不好对付萍赦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛汾换,至于3.6L V6车型何时会引进岗槐涡,官方暂时还没有表态彤妈,而是否会有V系列性能车型的推出骋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烯茸钾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腑愧煎,虽然它是一款两厢车穆募惮,但当时也没阻止消费者对它的热爱晨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鞘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沥菱,两厢车朗行也就顺势推出场咕锌,可上海大众并不为此满意弧沧超,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秃创,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔚刨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额申糙竿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颁猫墒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绅刨题,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慌叫,这款引擎具有全铝轻量化的设计峡闹,对于减重以及散热都有进一步提升堤伎盛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统理。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搂,参数上的差别却没有这些技术来的明显号。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剩型,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁始,高尔夫在这里就比较有优势了鞠龄,采用了四连杆独立悬架徘黔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驴立槽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弄徘锣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坷寸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晴倒酸,看看它的实力到底如何嗣。 定位及对手分析焙泡孰:瑞虎5定位高于瑞虎菏党硅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淬病,定位要高于瑞虎车型蚕,预售价在10~15万元左右溅绦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啸霞。定位的提升配脊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面份沏。 【左上徽席汕:瑞虎5;右上莲:哈弗H6;左下靶潞:全球鹰GX7;右下己:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粹,目前市面上的哈弗H6藩械、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吗涝七。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梗昂芥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乘篓撩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疯孤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苗下事。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何愧皮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剩核率,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讼淋。 三款车型具体型号及价格参见下表郎驰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腑隧,GLI是其中相对惹眼的一个舌,蜂窝状中网设计和GLI标识锤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碗题。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擒盆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的备镜裳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外视介,另外两款车型都采用卤素光源僻饯。 车尾部三车间的区别更薪月汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搓卢掀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎艾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磐,侧重舒适性和耐用性白董。   内饰方面藤坑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磕。三款车无论是在方向盘郊、排挡杆底座还是座椅上疥坟肮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慷缔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挛冠:" "  奔驰S级在国内上市的时候方柔昂,奔驰就打出了“汽车发明者疯,再次发明汽车”钳,对于前半句萎赏,你应该可以了解酪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淘本叭。但是后半句是不是有些困惑呢勾视啪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话取弊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拎,全球订单销量迅速上升驶粒,国内订车也需要很长时间墒撮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惺奉肃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赣猎?除了进行试驾体验之外口,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比夕匡,相信看完这篇文章之后间,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敖。   之前坚娘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倒诗还,如果你感兴趣可以点击图片阅读陆渤付。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劲,属于入门级别车型败,排量为3.0T磐实罚,售价区间为泊刊:124.8-141.8万元之间胯烫态,只有两款车型可选溃刺古。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毖邓圭,售价区间为179.1-204.8万元热鬼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仓渴妮。   对于汽车厂家而言拨掇信,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纶,无论是从设计栏废潘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柿惰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比媳,并不是要面面俱到的去介绍闹辈,如果这样的话帘,几大篇也不会介绍全迹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外具腔旧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比效档暇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淬鳞。   对于外观苹蒙,依旧是那句话界钞:仁者见仁譬仕,智者见智惶扯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抽顽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磊婚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅复、冷峻的态度颂迸瑟。如果非要比拼的话睦蕾茎,那么最能体现科技的还是大灯的设计逆。如果没有奔驰的奋起直追肌喜滦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钦泌,但现在我想应该不会了江枫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俊伶琅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向交份赤,所以从侧面看起来就更明显了保纷横,奔驰依旧是将优雅做到极致虏,而奥迪A8L的车身线条并不明显扑,前后比例也是十分协调惧撵,整体表现的是一种中性美浅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侮宝么,最能体现出美好一面的就是细节的处理希泰涤。比如校郴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磐,只有在R挡的时候才会开启鳞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果埃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驰,当然这也没有异议畔,但是和奔驰S级对比之后繁童跺,就能体现细节上的不足了褥幢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莱。   本文导航忱飞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拆隙雄、G柿、QX另、FX伍嫩、EX九绒型,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撂兄拦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现律处,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喝锑舍,趁着2013年的尾巴溯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俯锋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窟贾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑告删,提高车型动力电,一方面也使车身稳定性得以提高颁磐。2850mm的轴距虽然没有变化晶秋,但是空间分配上纱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排练禄度。   前脸整体看上去十分圆润饱满捍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垒武奔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谭哦,L型大灯像两双飞翔的翅膀难,随着车子的启动性连,展翅上扬卫僳。不过这款车的前脸上厕玖联,我们并没有发现雾灯的身影石韦潭。   与前脸一样渐茎蓬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驳某揪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汉故棠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唯杉妙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面榷高,博得了不少的关注匆爆畅。大家这么关注它肯定是有理由的卞漂淳,名图定位于索纳塔8代之下掂氨绍、朗动之上喉凤,依靠丰富的配置高、合理的空间和稳重的外观内饰节奔淖,实实在在地填补了中间的空缺瓦亥冕。据了解蓄未惨,名图上市后将会有8个车型潞隙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型认舵?曝光北京现代名图详细配置)蝗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型微钳,1.8L自动DLX嚷械,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型猛掣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泉弧,启辰R50X为8.28万柔诽穗,MG3 Xross的售价为8.47万元褐疲陆。按照车型划分来说慈缝丢,启辰R50X属于紧凑型跨界车臼姥,MG3 Xross属于小型跨界车瓮柿型。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聊。但在外观方面星吓蓄,MG3 Xross比启辰更都市杆、更适合年轻消费者老翻纹。   启辰R50X   外观方面类刚钉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板工,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宛。由于增加外观套件细谴,尺寸自然会比R50有所增加恒,不过也仅限于外观上祈喜毋,轴距依旧为R50的2600mm馅抨扛,同级车型中算是比较出色的数据苇角伴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版控,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湃霓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秒芒炼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肋彼赊。   侧面变化不大杭噬宝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伤。典型的跨界车必备配置行李架麓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置录人躬,有了它的陪伴从凑叫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棉静。看似设计复杂的尾灯迟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁码,也正是它的出现然,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升协。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姓墩尖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中皖入揣,虽然MG3 Xross的售价更高杉,但在配置上却没有太大优势经俏雌。启辰R50X中装备的倒车雷达五凛蓬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驮容,同时对关注度和销量也有较大的影响沸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摆伐沦。另外眠,天窗也是大家乐意看到的配置溉盯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枷拾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盖美堑。三点式倒车雷达瓤卉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲸,也让尾部的整体感表现更佳忻汹率。   本文导航酷吉冒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煞?”每个人都会在心里问这个问题校伍。它是个新来的家伙甭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贝揪。“这不就是3系的Coupe版本吗劣瓮?”有人一语中的挂寥。故事讲到这里似乎就可以结束了涝囱,但事情真的这么简单吗铂?当然不那。在真正去驾驶一辆宝马之前沙邦,我们无法给它下定论迹歼。于是问题变成了铅:“4系是一辆什么样的车疟畴?”   几个小时前(11月12日晚)藕吃拔,4系刚刚在国内上市觅,售价59.6-73万元棘塑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钉效,但不管你是不是4系的潜在买家文睛适,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情套梁。因此八,我们为什么不暂且抛开一切杂念馈,而单单去欣赏这辆车呢叙内搔?   ●外观楷氢露:若要欣赏沦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奖赊翁,中国官方名称435i 豪华设计套装碗吵箱。仅从外观来看匈撩屁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力庇鸡儡。原因很简单佛藕,它的确太像3系了挤返。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滦圈氢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秋俗韩,4系如此像3系(F30)熊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系麓浚街。大家难免会因此而看轻它梦瞎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驼。再瞧瞧6系擂忱,虽然与5系和7系的关系不一般偶前,但它显然幸运得多径涉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来差怪慰,即便这辆车没有装备M套件苦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埂,从这个角度看伍,再也没有人会说这是一台3系了处估,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渡母。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缝锣,易成为人们眼球的聚焦点嘉邢呛,有些喧宾夺主的意思偶口教。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幢脸。不过轮胎的配备让人不免有些失望脾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7复校,对于435i这种动力配置来说档,225mm的轮胎确实有些太窄了穗弓。   从车头到车尾达难邦,你的心情会越来越好谓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忻让狗。细看尾灯造型挪太惋,它更扁更犀利砷秆,与3系有了细微的差别钩悸,配合流畅的线条骂煎,再没有旁枝末节适,给人赏心悦目的视觉享受炔呐。   ●内饰橙:领导湘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗廓刹? ? ?   4系的内饰应了那句老话苯:“以不变应万变”盒谩麓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牢常鲤。为什么这么说绰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桅铝悄,如果真的会有人选择这款设计套装吝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斥篱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷齿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逛嗡,不如回过头来看看那些被你所遗忘健,或从未关注过的豪华品牌湾。在它们身上俯纫钡,有你难以发现的豪华品质埂泵徊,也有能够让你折服的豪华配置世,总之骗呜咀,在选车的过程中究,尽量不要做的太绝叭秃,因为买车不是跟着别人的感觉走芳驰,选到自己合适的才最重要容墨舜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弘靖隙,又考验耐性的工作歇。往往在某一个时段有一丝懈堤摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骗磋勤。网上车市最新推出的《抉择》栏目棺炼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题认罐盆,做出全面的分析与指导羔核程,以同级同价多盼旱、同价不同级等角度出发超,全方位给您最全面的购车支持切酣。   X是一个颇具神秘感的字母括邓豌,我们经臣嵬瑁可以在电影中看到这个字母的出现俏,往往能与这个字母挂钩的人物为妈肌,若不是什么超级英雄孩鲜,就一定是罪大恶极的反面人物歇榷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型登龚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂思。由于种种原因番,这些汽车界的X-man无法全部到臣摺,而今天出场的这三位搜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狼茬。   两款日系一款美系抗,这样的搭配或许有些欺负人旗杰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贰奥柿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荤。作为ABB之外的豪华品牌徘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狼练,都在顶着巨大的压力在中国生存者涎耽。当然落乾取,它们之间的生存状态可能有些并不相同晤晶,这与进入中国市场的时间谩、推广力度经、价格等多方面因素都有这直接原因戒凳。SRX仓珐谁、RDX和RX购催,既是同时拥有X标签的SUV车型恒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母端,这样的巧合其实并不常见蹿誊渭,但名字的相近却并不能代表实力和销量骸困。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纲秽晴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陕锚岸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后林蕾,将其取代的是刚中有柔翅,粗犷与细腻的结合体趁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咆翠。   本文导航对:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猜,很多汽车厂商都为国人做出改变兑肃,纷纷推出加长版轿车人,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叙蔷酞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豁拴。新车在天籁的基础上加长了135mm烁,但它真的只有加长这么简单吗炉?显然不是警侥酣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悄蹭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拣酶,新车定位要高于普通天籁逢辅净、迈腾雅阁等车型枚骸陈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型澳,与之前换汤不换药的公爵版相比睫抄辉,全新车型有着非常大的改变皆,它注重车内空间糙,更注重后排的豪华感受胆售播。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型套,主要竞争对手为丰田皇冠狠拌、马自达929等车型仙。公爵自1960年以来共推出过10代车型腥梗。之后公爵被日产FUGA所取代墩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匠顽蜜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上授构,新公爵版的车身长度完全领先于对手栖杰勘,并且在轴距方面驾超,全新公爵版也击败了其他金正对手逢搓。在车身尺寸方面密雹枚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抛司臼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矾困党。   新车的前保险杠经过了重新设计耿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰聪譬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次魔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰革,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闲弊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上史,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兰弟窜。但全新外观并没有显得笨拙龋,相反侧面线条看上去更显硬朗侮,同时还提升了豪华感帝。17寸轮毂采用了全新造型葡撂东,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慰舶道。   同时新车的尾部也经过重新设计儡拓筋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顿澈竭,让人心里觉得踏实赎场炽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焦琳餐,这也是日系豪华车惯用的设计手法沸蓬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动想铝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅署。   本文导航让卿绢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可同,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸡。不久前融泊导,哈弗H6推出升级版台巢,现代ix35也完成了小改款龚,今天我们就将这两台车拿出来比一比咐狸盛,看看在汽车领域内桐猴景,中韩的差距是像国足那样不争气髓弥殿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力上羡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叭救,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欣祭,而且发动机的选择也更多甘慧雾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芯滔。售价方面两车差别较大现蚀舒,这一点也一直是自主品牌的优势所在芦坎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毖辩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肝等。   外观墓降:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舅挞,比较明显的是在车头告餐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垦上垦,另外在车头下部进气格栅雇凰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纳谴频。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攀,不过因为仅有三款1.5T车型替间描,因此他并不是今天的主角敌猴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型常:第八代索纳塔)辣亮单,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祥臂扑:全新胜达)不,两者在ix35身上很好的结合在了一起烂嗽释,看起来既有轿车的美感伎,又不失SUV硬朗的气质仕。 外观配置对比缕丝刀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虫豢旦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驮甸,优惠后的成交价在15.84万元左右懈从淌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舞,因此我们拿出这两台车作对比缕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肪持,除了天窗屯娄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能轰椽畔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虐粹赐。   车身颜色古:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杉渡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶葱疚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点傅腻,多了一个闪铜颜色的选择拿。哈弗H6颜色也足够丰富算,平日最常见的白镀寺七、黑伪瞄钵、灰滇搁羞、银都具备释哎鲁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藩萝,基本足够满足消费者对颜色的需求偶握。   外观小结籍类细:   外观方面我认为两辆车都很耐看诫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匣蚀,因此更显时尚墓呐、硬朗容巫缸。哈弗H6外观也很不错吐,可以给人非常沉稳踏实的安全感补,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惰建,外观就更不输给现代ix35了呻砍。更喜欢哪一款见仁见智嘎病酗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比薯秦壤。   >>>慎防购车陷阱献迁齿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秀颗怀?当然是因为它空间够大垛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丧喇瓤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢案掂南?或者说什么样的MPV算好唤?多大算大桑泞惊?今天涪,我就从一个汽车网站编辑的角度把,跟大家分享一下我的标准和看法钱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蝗山孤。   在我看来太,对于一款7座MPV来说法饰。大家应该首先关注它的乘坐空间鼎,特别是第三排乘客的乘坐空间华。因为以我的经验骄袭,7座车型中鸽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数习宏侗。要不就是顶腿摩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扁污。所以在选车时佃稼,这一点大家要尤为注意霜唇,否则第三排用不上磐,倒不如少花钱买辆5座车蹬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油取。   第二个关注点是后备厢刊斗识,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间羚卯。很多7座车型在展开第三排座椅时涵,后备厢连放个包都费劲了翘孺鳞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嚷,有可能一点行李都没有吗锈?所以这一点凤,大家在选车的时候也要注意垮诚。   第三点是便利性式谅曝,这个除了日常的储物空间外蔷,还包括第二排上下车的便利性先殊、进入第三排的方便程度等弥舷。对于7座MPV车主来说诺舅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绿圃宛。一般来说前排往往是孩子爸妈猫肋朵,而后两排则是父母和孩子视畴,可以说是老的老酮曝烧、小的邪技Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棉史。   开头长了点兢疟,主要是跟大家分享一些经验高偏,下面我们进入夏朗评测萎岔,看看它的表现如何钵。按照刚才说的落来恕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歼。至于外观闺、内饰禄、动力等痘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菊胎核,我们稍后再谈都。   ●乘坐空间腑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缎骨惯,一辆7座MPV嚷漓珊,前两排的空间肯定是没问题的韭。比如我身高175cm涎咆仆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诗农非。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸽苦罢,靠背的角度也可以调整30°左右速魔苯。前者很重要贾诚乡,可滑动的范围越大挡,和第三排相互迁就的能力也就越强波孤痢。   从上面的体验来看奴粉,至少从腿部空间方面来讲沸净,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客囊,而且进入第三排也并不是很困难堆泞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翁,几乎领先于所有的同级别对手挨,所以相应的讣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汇矛典。另外有一点大家很容易忽视的是惠滤发,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局门绩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钙,而较窄的第三排(受后轮惹、后悬架影响)则只乘坐两人飘。   与夏朗相比坤澈昏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阮缓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瑞睡,满载时第三排的舒适性可以想象叮等缴,一定好不到哪去氯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置皮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潮狡,而且五个座椅都是三点式安全带绞,都配有头枕傻,这也是其他车型都不能比拟的一点荚窍练。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仁,比如长辈腿脚不方便进第三排茸,那你大可以将儿童座椅装到第三排死及屯,这个很多对手真没有恋酿攫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哦,到2013年11月新车上市呛损,短短4年里献,观致汽车为世界带来了太多惊喜胺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿靠腔薯。新车迟迟不上市官屎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口青惰慰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夹疆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展囤魏。是骡子是马氨,终究得拉出来溜溜归,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弧鼻蹋,到底有没有想象中的那么优秀捂庆?趁着这次的试驾活动缸,必须让各位清楚的了解真相铰酮残。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫂新?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盼手讽?这是个很敏感的话题碌弟敝,却在任何一个场合都不得不提口奴溉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挖诚拳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逼,而非决策权渗透恭,这个是一个需要十分明确的概念缅吭颗。   综合来说恋款,您只需要知道忌:它是一家合资公司论,也是一个中国品牌巢祷鹊,但是它的发展不受制于任何人貉, 并拥有独立的泉烷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员连第辅,制造的也是全新的璃刷防、面向国际化市场的高品质原创产品嗓琼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奈骨,副董事长Volker Steinwascher石清仁蒜脊滥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物描歌,前者曾是大众集团高管码,后两者则是举世闻名的顶级设计师凄粗。所以在观致3的外观造型上怕盘竿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抚腺昆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溯,车身尺寸灿量、腰线的丰富程度等惊法乳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛊。如果一定要说有什么特点的话皮盲恕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搞蹋。   不过斤,若是细细揣摩这款新车挛谩乘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兜河。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墟皖僳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孟怖纯。而由法雷奥代工的前大灯亨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怖瞳裸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暴侧,如果您愿意再多支付一些费用懈丘狸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯澳鞘、大灯自适应开启及清洗等配置诵嗽惊。   除了前大灯内的LED转向灯之外丹扣该,后视镜上同样布置了LED转向灯仁腿裂,只是LED二极管贴片的间距有些过大坡,点亮之后似乎缺少那么点感觉困潜仆,而厂家的工程师也很认同我们的看法旅弥吝,表示会很快对这种设计进行改进炉轻。而后视镜的特点是宽度很大垦徒窃,可视面积优秀泥臂,并带有电加热功能炽愧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骗绰麻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑番慧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饯,无论是大灯吗绍溶、尾灯组布局碗,还是倒车雷达的探头布置等等呻芒磐。而很多时候赴豹筷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镜帮替,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糖硕兄,设计师的固执被得到了采纳骋笺滥。   有一个很好的例子来阐述这种情况郎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凹醒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戏。用厂家工作人员的话来说妇箩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卤,必须成双毫蔬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舅饯刊:LED光源+导光条祟茫僵、双倒车灯嘛浅经、双后雾灯吞裁,灯组的供应商仍为法雷奥善投。   尾灯组本身的效果相当漂亮围缉淘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搂晾,但不得不承认的是提熔怠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少核摹。双边双出式排气管摧烹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统邯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茶幸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勃挪类。轮胎方面观致3也是十分的给力闻寄纤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彼,因此马牌就成为了唯一的选择汞嗅倘,对于消费者而言自然是件好事瑟估。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎济,这款产品显然更注重驾驶舒适性规伐廓,但规格上似乎不那么亲民娇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条光,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了童甸侗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘫泛,虽然市面上可选择的车型非常多扩筋,但是想要在其中选择出一款空间够大淀,配置也不能太差的车型咯圭,着实有一番困难访齐。近期我正在为选车而烦恼急壤,裸车预算在10万元上下磐赔搓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吐樊,所以对空间的需求比较大氏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上递贺,今天队但廓,我们就在这两者之间传啤,来一场空间的较量啼谱锋。   飞度共有5款车型缅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哪蛔,骊威共有8款车型毯挤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岸。此次对比文章中董,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僧,两者指导价分别为10.42万和10.58万氓菇差,并且在上海都有一定幅度的优惠梧,实际售价两车差异不大棋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纶:飞度时尚运动靖陀,骊威中规中矩瓶。   在外观造型上壁,飞度外观饱满梨,硕大的前大灯脆疼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汞辽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吭切,不过现款的外形并不显落伍妊。骊威的前脸进行了重新设计桔糖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达东某,不过整体造型依然中规中矩肮劲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面费呕炮,飞度长宽高三维尺寸分别为工:3900×1695×1525mm趟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靶,轴距为2600mm寒垃,从数据上看妮得,骊威具有绝对的优势苗缉力。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助社,请继续看下文帕磷固。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坛搬坡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磋思等。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摊胸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韩剧仇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贺。另外豆伴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赴抛兽,飞度为前后盘式集,而骊威为前盘后鼓淑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艇杀,对提高倒车的安全性也会有所帮助射超。相比之下涸码寿,同价位的飞度没有此配置疗剃,有些遗憾藉屁黄。两车都配备有彝O枭粒控钥匙档帝颓,飞度将液闻担控按钮集成在两把钥匙上玛榔滇,而骊威的业「停控器与钥匙相互独立存歇,而且仅提供一个姨控器刚祭,不过两车都装备发动机电子防盗系统佳们。" "  现在出现了一个有意思的局面袍世,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邯善,而且还有像大众汽车那样奇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笑匙姑,在大众汽车之后陛典,东风雪铁龙同样采取了这样的做法簿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍偶膳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灸誊诺。下面我们就来一起看一看这款车惰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型币跋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剿罚?不得不说申贫,从外观上来讲佩兰挖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了小非,购买它的人们究,更多是在预算有限的情况下追求实用性萍,谈不上什么审美喜好青。而全新爱丽舍的外观设计刑赡疙,明显向前跨越了一大步猎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人停悔踩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僻凹无,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悼逗晨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吝剃库,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拳侗火。这很符合中国老百姓的用车需求送猎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌世概,注重舒适性蜜,但行车噪音比较大钒酪乖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脖双诵,除此之外氰坷刚,车外再没有开启的地方倦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霞樊。除此之外松,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棚疏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见回挽,属于全新爱丽舍的卖点所在刀荣窜。   本文导航霜魄搂:" "  一直以来酮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钮十、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用从,但始终让人觉得有些激情不足壁辑逃,与犀利的外观不太相符姜缴。日前惜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抡付酬,传动升级为6前速自动变速箱店,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逢,提升了该车型的整体素质峨冕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汲,在外观内饰方面变化并不是特别大槽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敌申,新款MG5 1.5T也不例外岸并。如果说红线彰显了运动气质武,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寞管嚷。   新款车的侧面造型与之前没有变化急,作为强调运动的1.5T车型摄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盎拉。车尾的变化也不多储惊瑞,远观基本上发现不了变化所在缅磺吭。   本文导航不桂冻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痊抱饭,而在中国市炒怠,两者的竞争更是激烈陌,A4L一直在销量上处于领先地位晶灰尘,但宝马必然不会轻易言败晨桥奠,所以我们看到了宝马316i的上市筹能,其价格下探到30万以内谱方,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烩磋,豪华品牌嗡、售价30万内褂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣夕凄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型受,还有手动与自动可雅暮壤病,尽管我们不知道具体车型的销量数据奖潞患,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涸磋便,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棉前,并且我们看到官方定价方面嘿挠,316i进取型甚至还要便宜8000元崎党,不管你是不是“壕”光,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沧崇撕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说是,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抛冯筋,在大部分城市亥狙氢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影风堵峭,所以过多的点评话语我就不多说了亭嘲,谁更好看都是自在人心的事磐拖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痰炔粳,但是小编还是要尽到自己的职责沏畏恃,必要的展示必须得有娘,下面就看看两车的车头正面大图对比镁睛毛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钒片,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乡猛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装等邦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晴疏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侮郊岸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型良,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm劝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗓嗽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疗冷伦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘟建,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了但,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叙壁槽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胁蕊,不过这都是个人审美的问题了挝度掇,整体两车的外观设计还是在一个水准上式偷。   轮毂上计刨,两款车作为车系入门版车型酥筋,都使用了16寸轮毂及妮,尺寸相比各自中高配车型是小了些饲朗挫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驹驰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琳倡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎前瞬,并且在胎面宽度上比316i更优弛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杉,用一款中级车以较高的姿态切入市衬葡帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茂,按部就班的推出了中级车GA5吞盯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猫泥托,而随着国内SUV市场的井喷伴绷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盖挥藉。   好的产品才能抓住消费者叫霜鄙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甫吩。在今天试驾的这款GS5身上颇城,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监科叉篡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饺诚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念能,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尚偿眯,看上去却十分洋气抖钳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732村、1854咎、1680毫米按魄箩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间董谰,这也是国人喜闻乐见的娩。   车头的设计略显凶悍内,设计师称设计思路来源于雪豹秸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伐弄刚。前大灯采用了透镜式的设计胚狄说,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拨枯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刚残沃,这个考虑绝对够实在翟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强未施悸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臣啡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视埃故。   在轮胎方面势,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的论祟达,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恭旗。轮毂的造型十分普通攘隶,只能说看上去很顺眼比较实用吧开腾哥。   尾部有一个明显的掀背设计淌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涤。尾灯采用了主流的LDE设计襄寺,搭配大尺寸的高位刹车灯另竿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色故,辨识度也更高擦锯暇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盘称?是豪华奢侈的奔驰S级览害,还是“上天入地”的路虎揽胜持,亦或是驰骋四海的保时捷911荒僧伸?对这一价位的车型来说弧残,什么才是决定性的购买因素沛饲损?是配置还是性能飘池协?车型对这一价位来说到底有多重要胎酿雀?要回答这些问题当然还需要专业的解答缅碴。今天旗报,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趟保桅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浦锭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汞扔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锰哭伐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车圭耐夸。非土豪们跺,退散~   由于有200万元这个限制匆钡脆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寇滤,但市场有20万左右的加价黔堵,且并无现车盗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粕杯耪,这款车终于摆脱加价瘸搽,进入平价销售阶段挖甲,当然能否买到现车就看各位的运气了尝壳光。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盘毯寿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胸,但跑车的身份无疑是最拉风的鼎蜡。   尺寸上实在没什么可比性宦希,加长S级无疑是其中最占长度优势的垒茎武,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短崇玛,跟标轴S级还真有一拼闪,巨大的高度也傲视群雄廓苛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宦。最后我想说的是康,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胖兰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壬咆巨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裂,公平起见还得排除车重因素卿。别看S级一副身宽体胖的感觉金秦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勿墓钮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孙挪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挞柯时,别吓坏了后座的VIP屡蜡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人深,但也确实相当可观了妹番滔,不过由于这款引擎还是有一定年头的达筒耍,其276kW的最大功率是三款车里最低的陪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翘跨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗽驾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炯。不过写到这儿我很想问一句切,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碗,就能成就今天的丰功伟业艾,是这样吗挝首闲?就算这不是一个伪命题扛诲怕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滑。那么师驼,历史能代表什么撩迟五?之前袄归,我肤浅地认为筒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皑同割,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到艇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呛好,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抒。 ●何为中国专属虏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戳撅缴:S400L两款九举彩、S400L混合动力一款腾村、S500L一款城钦猛。相比世界范围内的S级程,这些车型有三大特点无:全部为长轴距版篮、全部为汽油车无缮传、S400L两款车型为中国专属里薯巧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长围饱嘉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意榷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钒。因此筏,中国专属的S400L与它们相比胆建,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丘。我们已领略过S500L的魅力谭赔茧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版套腔。   ●外型钱岸:更长耿、更宽趁矩、更高滤笨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位硅释:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拿,尺寸上儒恍,它比上一代车型更大抚嘘,轴距则保持不变腊官。从数据上看暑赁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写怼,但落实到实际的视觉效果堑店,我想没有人觉察出几十毫米的区别福。相反槽匈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倘谱冬、霸气很多惊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窗假混,根据车辆配置的不同般,全车使用的LED数量有所不同委。我们不知道具体车型的LED数量怠憾妥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洛,它足够惊人目写。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亭、中国市称装辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倒。对于中国人来说盎竞斧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脸洞烧,中国人将有更多合适的车型可以选择棠腐齿。同时那栋,市场竞争日趋激烈喊露,汽车售价降低缎、经销商服务更好架桂。   作为目前全系的入门级车型荷哩办,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乘忻塑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受户冬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用栖集伍。对于S级来说侵么孤,无钥匙进入功能十分重要霓悉,没有它蕉,许多车主会无法接受忿爸。   如许多人看到的一样排募,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豢缅烫。在奔驰车上佃壕,总有许多你也许永远也发现不了的配置捆病,它们中许多都与安全相关可。比如S级全系标配的自适应制动灯财哀羔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度落杰啼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳风姜希。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题轮,什么是MPV车型轻急?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筷踏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车释。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伎临坍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廖挝容,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型连。是MPV揽?是轿车耪?还是旅行车全趣卷?这看起来确实是个很有难度的课题踞侩吓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帘节汲。   当然这次大家不用只听我的一面之词躺窝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拧笺伙,而且他们一个是马自达5车主舅鞠,另一个是沃尔沃V60的准车主伎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比等当,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型据溅。   首先登场的是胡正暘犬投,大家一定不陌生玻,他是我们汽车之家评测团队的成员挤烫,今年27岁猾彭,算是个文艺小青年存,热爱生活膝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搏蕾,刚刚新婚不久眯馅酱,正是对未来充满希望与热情的时候缓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亮侍,如果家中添丁的话膘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缮。   杰德测试车刚刚来到编辑部吮媒,胡正暘就迫不及待的去体验了坤,据他所说介,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稼磕无,属于一见钟情较。另外从外形线条以及车身尺寸来看惮飘,杰德都和V60差不多弟如胶,是辆旅行版轿车的样子割贾览。   当然外形只是一方面放鹃加,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鳞,特别是第三排座椅答烙。实际体验了一下涩叭,将第二排座椅滑动到最前面的位置刃犬炒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挖茨,头部也有四指空间急锚踞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拌玫,之前的文章中我们也有过介绍鲁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翅。   更多精彩视频蔑兰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吞伯滇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间密黔,表现基本上与V60相当谱菜畴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱昏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辟,在放倒第三排座椅的情况下凛巨钡,用同样的一些物品存放来对比盖几当,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些横攘俱,而如果使用上第三排座椅褐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呸拌。   胡正暘对于杰德的看法岁千:   首先杰德样子很好看惠,够时尚港,年轻人都会喜欢菜按。另外斑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慕舍,但是内部空间利用率更高襄混,实际空间体验也让人很满意急,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间癸荡第,这点非常不错从软损,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诲。   不过它有个问题芳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厦,只适合短途出行蔷寺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卢,如果需要经常外出长途旅行的话肃,5座版车型更合适宦康。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舵毋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蠕尖。近期雌,2014款雷克萨斯GX400推出市尘』濉,作为小改款车型赖渤,此次推出的新车在外观方面做了改动撇双妒,同时在配置上也有一定程度的提升晦抨,动力则保持不变乃地辉,售价方面与老款车型保持一致橡樊某,提升了新车的整体竞争能力蹿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疚才捣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豪氯斧、308娘愧耿、408攫铣渤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炉,现在又来个301藏酪,不要说是消费者承波,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亭胸。这就是紧凑型车市车剖涫尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茎懈。东风标致301矛头直指桑塔纳隋考哗、捷达和昕锐牌圈活,我闻到了火药味肚姑。   11月19日上市颇,预计售价9-11万上芜,与雪铁龙爱丽舍同平台倡,只有1.6L一个排量廓,变速箱有5速手动和4速自动可选塑吞。以上这些是东风标致301的一些基本资料侥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弗,因此从很早开始便陆续放出各种消息唾付吵,以增加关注度吻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伶管凄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版享,为全系顶配哩搁。咱们从标致301的身世说起戚,先把头绪给理清了挞费。   ● 东风标致301是辆什么车荆悼垒?   听到301这个名字签票趣,大家都能知道栋半耍,这是标致的“3系列”雷汉躲,但307刺贤、308听过刨,301却是第一次听说笔搂。其实301的身份一点儿也不神秘空禄,大家都记得富康吧轮绥疤?富康是雪铁龙ZX惦迫某,后来在中国改款改名腺辟贺,叫爱丽舍滥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”璃逢酵,这是它的第二代产品违斡,而301律,就是标致版本的全新爱丽舍叫苹,它们全都是一家人施。   对于大陆市场来说诚几港,标致301是张新面孔胖捐,其实早在去年底它便已在土耳其上市棱,之后陆续在阿尔及利亚萍聚、俄罗斯等许多国家上市起绊亭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玫,同时锭帆门,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乒暮。它将被销售至世界各地山,成为一款全球化的车型梧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔚桥妇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狗漠卧,标致301的外观乍看上去没有什么特点袄疚。你可以猜到这款车的定位了苗,30岁上下欺加、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墓。   其实301长得有那么一点像508屉,这是很正常的李富,毕竟出自一家门口的呜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呻须。要让更多人接受垢幂,太个性肯定是不行的灸,所以这个设计思路挺好翅燎田,也应该挺对中国人的胃口冬瞪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毖祁山。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叔、捷达箱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm填,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹬。不过它的备胎又回归了185mm卢伞,而且空拨,可能是出于成本控制等原因妒扳樊,备胎使用了不同品牌的轮胎阔。   我个人不太喜欢标致301的尾部秦撤,总感觉哪里别扭慌仁澎,也许将来出个两厢版会更好看埃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仟,而且中高配车型都有里汰烧,比对手厚道磨浪磷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咆蜕秦,温度适中铺腹雷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡昂哎,他们不仅发明了西餐餐具死难牡:叉子恢附,还孕育了诸多跑车品牌边昂茸,比如苫檬必:玛莎拉蒂拷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叔穿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搔览:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伸。   ●外观该讥涪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车褪性奴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卡涩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色愧彩膛,它们都是标准的行政级豪华车天,有着一副不苟言笑的严肃表情窝邵,外观线条规整收髓,那种气场让人敬畏抬。   而玛莎拉蒂总裁则不然飞弟嘎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仑写,但气质却截然相反损傻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菜傅勉,标志性的大嘴咄咄逼人汗,意大利人对于设计确实有自己的卓见芭。   如果将总裁与同级别对手放在一起骨船戏,它无疑是最夸张龄谱、最具美感的怠党。这的确也与细分定位有关系墩疽,奥迪A8筷、宝马7系这些德系豪华车都以低调玛哇、沉稳为不变的设计主线吞测,更多的在表达权利酗奉北,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戳回溶。而意大利人则不然禽嗓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陕,即便是这样一款行政豪华轿车厘,依旧坚持了张扬的风格戈。   这是我第一次见到新总裁的实车桑但趣,它确实比老款要漂亮旦腺甫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烂馆,而新款前脸带来的侵略性更具气质差。   车尾相比车头略显内敛竭瓤精,双边四出的排气管成为了最大亮点桐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隆,聊及为何选择总裁时戌缆筛,他满脸诚意的跟我说擒:“好看!跟找女人一样乾虾,好看馅。”“呵呵僻倍辑,好吧色幢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棱马霖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邪舰练,卡钳由Brembo提供枯醋,颜色理论上是可以进行选装的嗡诲隋。轮胎为倍耐力P ZERO系列烤却,前轮尺寸为245/40 R20然,后轮尺寸为285/35 R20沥巴。   ●内饰必坷:运动豪华是主格调   置身车内茅弦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅博串掠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掂,显得有些过于保守了泪课,不过各项做工相比老款车型有一定的提升处秆冉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姓扇棺。   方向盘直径略大柒填处,背面配有尺寸硕大的金属拨片乐,手感很棒喜世。导航系统为Garmin惕逻妨,7英寸液晶屏尺寸不算大毫壬,中规中矩徘艇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垃巷跋,已经很少遇到长相令人深刻蕉,而且相当满意的车了创递花。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忿,价格低焙,与同级别车型竞争性价比十分突出蟹。但在长相一直不怎么给力脐浅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准递,不走伪高端路线的致尚XT穆,其动感的造型非常独特尾蝎帽。在我看来雷矢锹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瑰磺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叙,购车群体越发的年轻化鲸嫌沁。   说他年轻箍碘阜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拴舜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坍抨陌,这只是时尚的一部分灌。   前包围的造型充满了视觉张力脓驴罚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大切虐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啤卤,显得非常动感卢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贰蜂妒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侣尘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诽倦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焚恋,这也是在向合资品牌看齐稗椽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仕财,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棉丁噶。而在车身尺寸上葡骗碳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米墟,与他同级别的对手相比有着明显的优势炊嫂梦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲤寐外,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线十。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裸罗苯,上窄下宽的造型十分饱满筋访纽,而且显得更加稳重箩蔫。尾灯的造型修长龟,且正好与车头灯遥相呼应芹赣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柏,动感济趟慧、年轻需。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揪罢唉,虽然仅有三款车型配备此装置农爆轿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盘,想必也是极为厚道的鬼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坦,我是汽车之家刘涛来汤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琅拒炯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伶纶线:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孪。时隔一年后的2009年介靶烯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主檀列,选择它的原因深起葡,用三个关键因素涵盖写:“外观内饰漂亮敖特芦、静音好惩鞍士、配置高”祷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侯,作为老款车的车主挂脐,带着期许笔梯跨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锋缅艰,有了下面的车评漓狡茸。   注释充竞石:为了方便大家阅读唤牧抡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型死裸摊,描述为“新君威”浓涪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撤摆,以下各个环节的评价用满分十分制卧,做点评拨戚啡。   评分标准僚变涸:   及格康煎:6分   表现尚可拘:7分   表现优秀溜判五:8-9分   表现完美惭烘襄:10分   外观蔽相方:先天胚子好掂娶,改改更“时髦”   改进评分侈堂酮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时版氢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徽,应用到了现实量产的车型中形骑锈。在当时图秤媒,245mm的胎宽娇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掸皑夕,毫无疑问是走在了对手的前面筏揪案。这种先入为主视,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愁盼,说君威有一副“好相貌”颅返刮,我想没人会投反对票惋势绷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狭诵,18寸的大轮圈不仅保留磋快,而且换成了密辐条设计秸獭,前格栅的修饰茅筷,在视觉上显得更为立体逞鸵坪,但就我个人而言更喜欢老款安,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坦。俗话说“7分先天斯父标,3分后天”切,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悼,应对国人对“时髦灯具”的要求愁停,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腾玻,坦率讲呕倪说,不是我喜欢的风格啤博竭,如果换成一辆科迈罗茅麻,我想我会投赞成票境俗。后尾灯觅霉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怒唤,视觉效果不错吃,灯源亮度不刺眼空篓,亮起时不会让后车问候“家人”疲呈。   内装漂:对不足进行了优化讨镐谭,细节仍留有遗憾   改进评分蓟吃曹:7分   我必须要承认碑,我是一个对细节做工异常挑剔的人春。从2009年到2013年棘卫,新君威经历了至少两次改款升级梗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题景途,仍未得到改进道廊伪。强迫症对于细节的不足耸箱,只需一眼就记在心里拘鳖涤,每天上车看到就会不舒服掀。尤其是盛,新君威的前排仪表台与座椅之间吨,留给司机的跨腿空间并不大苔,当你磕到膝盖外侧时道赶,你会嘬着牙花子挡睫伸,蹦几个“脏字”痕。   聊完了不满哦局,我再说说好的地方松翰茎。日常上下车建,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓤士,我的09款君威开了4年跑了5万公里虽暴耽,座椅的“敏感”部位秸,已被我蹂躏的起皮烯、掉渣低,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱徐挫,视觉上显得极为邋遢差莫涝。此问题捆怖损,在新款君威上得到了明显的改善慌男栋,侧翼立起的角度变泄病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轻嵌韦,但此问题我跟厂商确认过钒垄,确实为真皮)峭痕日,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悉迫。凭此一项谴揉,拉开车门的印象分就能加不少氓脯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分靖疲八,我的老款君威在二手车出售时赦,就因为座椅皮面老化的问题徘,被“扣分”霖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局路,好了许多瞧。8英寸握碗钉、带有触摸功能的中央显示屏钠籍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涵脯方,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喂,在实际操作时显得华而不实恢匣。多数情况下要调节温度氮,只能用手指去“抹”程,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差湍,并且无任何的震动回馈提示独攫瓢,行驶中操作不够人性化吃翱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倡稀,相比老款的旋钮控制孝弟禽,视觉上科技感更强煌。实际操作时为嫉黎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朗息。尽管支持手写功能般伶拍,但表面手写板的面积很忻ā,如果手指较为粗壮窝苍,表面面积不足以支持对手写区域的要求辖贺。索性滦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恰冕乡。   小贴士咕崇景:针对上述功能的操作“鸡肋”女习,我向厂商做过咨询慧羌。对方最终给出的结论是埠,此功能在研发初期际,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庞,停留在几年前视停涕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求圭思,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”信圃每。   仪表盘上的这块儿液晶屏趴,支持多种信息切换查阅距讹梅,视觉效果自然更时尚耿,也符合当下的硬件的升级进化潮流采。但墟,仅就我个人而言省,我认为任何一项技术的进步与应用瀑钞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诧维稼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羌贬,所以仪表盘的车速指针较兔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鄙,当你想从正常模式切换至电台模式时乘拣亭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题别北骂,时间大约在2秒左右距。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式告,因为系统的升级撤旧谈,所以导航从路径开始到定位确认导航贩斑错,逻辑上相比老款车型斧,要合理很多示。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孪呜,被彻底改进戌寺哥。提个建议试翁,新款对于路径导航的语音提升贰乐埃,在路径判断时梳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弄铆爬,如果将“请在下一个路口右转的话术”踩鞍坞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欧牟啦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钎。整体效果噶踞跨,高音有提升购冗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吹豢牛。以往那种“嘣呲礁善、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雾鳖,无法在这套BOSE音响上找到迸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车色镐?加长版!与其给那些改装厂提供生意炭户,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车端捶。近日虫七,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L色,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窖,这款车就要正式发布了惰送,海外售价14万英镑起堂艾,约合人民币138万庆瓤潜。国内250万以内应该是不要想了敖,土豪们还等什么筒乓,赶紧再加价20万下手吧2獬拱怠(注释项托:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侗,外观上并无过多区别纪稀兔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表济坑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辛净吕,因为用三个字就能总结糜:没区别沥姑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舅屡。除了实实在在的空间优势皑颅,那种与众不同的气势也是重要因素之一能堤,这种毫无区别的外观攫牵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勃藉呈。   英国人果然内(men)秀(sao)党蓉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱小琴杯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅摔腔,改造成了两个相对独立的乘坐区域麻管培,原本的中间座椅则变身中控台嘲顶,提供了空调错埂、多媒体狮扳哆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键股丝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车何。动力和传动系统方面颓府,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呢。   总结罢:路虎揽胜L目前仅计划在中国年缉、中东地区和北美市场推出恳们,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定上。另外拷呻浚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘶,预计广州车展发布挡忙你。土豪们继续准备银子吧娇。 免责声明壳蔼:本文仅代表作者个人观点碑,与环球网无关皑五。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架胁,对本文以及其中全部或者部分内容蹋俱、文字的真实性韧、完整性逻昂、及时性本站不作任何保证或承诺瘫起,请读者仅作参考阿脾豌,并请自行核实相关内容硅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候客,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刺髓室,那就是新一代天籁·公爵郝茫。早在2008年6月龋寥份,东风日产就推出了天籁·公爵汉曹飞,它的外观抛德骚、配置均有别于天籁其余版本虱,更加高端大气上档次潦。也许它不是最走量的版本面凰急,但绝对是天籁系列的一面旗帜蹋帘。在让大家久等逾半年后歌璃东,新一代天籁·公爵终于露面夺岗炬,我们也第一时间对其进行了实拍龋畅科。据悉痕灌来,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擦塘。 『注柑:为方便大家阅读镣绦,文中天籁·公爵简称公爵版矢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日屑空,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痰绵核,时而艳阳高照秤省,时而大雨倾盆斑先,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点断孤,与身旁碧绿的草地相得益彰抖狄。我盯着它看了许久乡,心里盘算着险:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爸挛毙?   嗯喊,画下草图之前得好好思考这个问题加诽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寐斜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吻形,唯独看起来太眼熟透,对旗舰来说这可不是好事奉,在A6L甚至A4L面前橇采临,A8需要更多长者般的自信察柬缺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汉:六边形进气格栅面积比以前大了不少陵壤捅,而且线条硬朗到接近于矩形井,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸡,从前脸横贯而过判啦脑,再加上全新的矩阵式LED大灯孺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧高狠贾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潍,它是A8这次改款最重要的升级之一菲体卉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钮洽厩。以前大灯为例炉坎,分为远光涵铆、近光瓦勃脓、转向/示宽这三组练慷腾,所有光源都由LED组成嘉贺晤,通过与摄像头贿模、夜视系统迹、导航系统等部件的协作莎娶矢,可以实现几项很有趣的功能铣渺化:   在Auto挡位开启远光灯句,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阔凯多,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沉凛,瞬间关闭部分独立的LED灯体班杰蔡,会车结束后发痕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛔八阶。在整个会车过程中矢,对向车辆的位置一直不被照亮侮睬,而其余位置能保持远光照明状态帘褪,既不妨碍对方驾驶员视线供澄,也不影响自己观察前方路况慑碘,相当智能徽逞。   当夜视系统探测到行人时倪轨,LED灯会连续快速闪烁三下沥物,对行人起警示作用疗稻瀑,如果夜视系统探测到牛问、羊之类的大型动物挠,LED灯则不会闪烁捕,避免对动物造成惊吓浦料夺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帽金饱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整白胺黎。另外它的转向灯采用动态效果盗隧堂,灯光朝着转向的方向滚动点亮熟奈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕且恍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戌回潞,提高安全性如。   遗憾的是试驾活动只在白天进行没,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暖空镰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毋,有些来自室内的模拟演示垢李添,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纲蚀害,看看这些功能的实际效果到底如何骂腹。   跟前脸的改进相比希僧,车尾变化幅度要小得多涎,主要集中在尾灯部分肪,线条更加瘦长澈、扁平揪,视觉效果更干练裴观。除了那个“A8”标识安,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辩熬雀,看上去还那么年轻运动诬,缺少沉稳气息乡劲。再打开车门一看零,我明白了划滴戳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挖,使用了和路虎卫士相同的发动机咀碌,配备了六速手自一体变速箱价,以及许多高端的配置毖米。让这款车有了很多吸引人的地方温擅,但通过试驾舍骂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逆竟。很多设计还不是很成熟羔,尽管这样炕睡,这款配备了柴油发动机的SUV挖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现画乡瘁,依旧在同级别具有很强的竞争力钒掇香。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顾辆,尤其是大灯组的设计萄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奥蕊,都比老款看着更有质感雷淮琳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怕暑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盎。此外甜贪忙,中网的设计很有层次感辩咆享,运用了一些镀铬饰条淘咀,也让这款车的前脸显得更大方葱茧嗡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀到,钣金工艺还有待提高锚冷蒙。   车身侧面造型亮点不多瞎,线条还算比较和谐吧麻,亮银的行李架比较好看外绕,但实际用途不大疮祁。车窗所占的侧面比重较忻刖健,稍有点显得失重凯贬。四个车轮显得很粗犷闪沫缎,轮胎品牌是玛吉斯当冻,成本并不是很高唇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勿,注重排水性能墓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差食涟。   车尾的造型比较臃肿朔,相比车头来说被奢墓,造型并不是很美观锑岸,尾灯的轮廓没有什么美感可言层庇隙,轮廓显得比较生硬沮告粗。车尾下包围外观设计的不算太成熟钵,驭胜使用了三点式倒车雷达嗅甘,在实际的体验中钡,探头反应速度稍有些滞后瞧翘,给驾驶者的观察带来一定的不便憋恕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离签拍惩。   本文导航凛患:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今携悸,已经跨越了整整40年滴剐。在这期间操瓢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓢殿?当这款全新君威GS出现在你面前臼漂,这个数字就已经不再重要岗蛔鸡。每当我们回顾历史憾酮棉,终究也是为了更好的感受当下猾冒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史攀刑,的确也不太容易考究庆斧凡,所以话不多说廉,马上进入主题刚参搏。   君威GS是别克君威的高性能版本颠募,作为其最明显的身份特征膳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留使,攻击性十足的设计让人印象深刻朝私嗽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逆陶,采用盾形设计册,显得非常紧凑诲尚。大灯部分全系新增了日间行车灯笆词难,整体造型与普通版君威一致先凭挛,仅在内部细节上有些许不同醋。   车身长度陇课亢、高度比老款略有增加鹤氛,宽度和轴距均未改变蹋咀喀。侧面线条也是延续了之前的设计徊揽瘟,十足的运动紧凑风格臂涩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘲删,十分醒目糙荆榷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形邦,更显紧凑垛。LED尾灯为全系标配樊狸,灯罩经过熏黑处理巩廊,提升运动感丁别勤。作为动力更强劲的运动版车型胜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撅,同时也满足了更大排气量的需求揽肌徒。   本文导航翻睬:" "  近日缮垢,奔驰MLC的效果图再次被曝光路辟史,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梦颗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恃,融入了轿车的设计元素餐骚飞。据此前的消息潍,该款车有望2015年推出叫陕。 奔驰ML   从最新的效果图来看干脆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晌厩桓,拥有相似的大灯造型脸觅,以及下保险杠的设计诲鲜罕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挽笔。此番设计目标很明确浑腹曹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捶诡浑。   动力方面也来自新款ML付,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW眠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW动,峰值扭矩400Nm哇橇立,编者猜测未来MLC将会延续该动力较。不过鲍鹤,MLC未来还将推出AMG版本惦彩。 责任编辑唉委透:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泰皮罢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新修伎舒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心限吞练,然而对于消费者来说娥怜掇,可选择性太多也未必是件好事港埃那。许多车型的定位都非常接近凯佩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痰害,那么它们到底谁更运动丰亩,谁更适合日常驾驶恍,谁的性价比更高呢攫蕉袒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恨拐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看授,马自达CX-5在价格上具有一定优势特马,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奇檬,其它车型在20.78-25.28万之间款匹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屯腑,价格适中纷啪,而且动力和配置都很不错杆拓獭。反观翼虎焊媒水,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懒兴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聚,但翼虎胜在配置丰富蒙光的、动力强劲宏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夯烹熄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邯凄救,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郸,这听上去有点意思畔效嗅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鸥秦申,那么结果显而易见巧赔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势息,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米请,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咐太。然而消费者大可放心规,CX-5的动力也绝对称不上弱糕茶,尤其是市区行驶凰,它的整体表现很轻盈潭蔬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幻山辰,没有涡轮发力时的突兀感败肆,这让它驾驶起来更为轻松恳。   无独有偶啡糜盒,两款车都采用了6AT变速箱试,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点性,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搞翠吠。可惜的是马佛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仑苯伶。另外熔谴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现黑丝顺,常规的形式很容易操作顽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辜蔫,并不易于操作股。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烈犊尘,与翼虎也有将近3米的差距盼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响什唱懈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进紊崩。   油耗向来是日系车的优势所在鼻暑董,CX-5的发动机压缩比高达13:1凛亮率,并且装备了i-stop启停系统畔看,这让它的节油表现比较突出臼贡矗。在气温32℃悉联估、全程空调季、车载一人的情况下叹纷风,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耐灸咐,其中经历了畅通和拥堵等路况勒妇啊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km措滦。同样路况下堡舍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庐钵级,尤其在开空调的状态下火挝奶,翼虎的油耗表现实在令人担忧惜查迟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攻酬宽。   作为一款城市SUV贰烈佬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勤融搐,都采用了多片离合器式中央差速器秆帘,并带有四轮电子辅助制动达模,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困副。从我们之前的测试来看天,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豆叭官,所以脱困相对轻松一些姥。不过在这里我们要告诫广大消费者敖传局,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统担丝揽,但两者的定位都是城市SUV池,越野并不是它们的强项痞藐弦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜕岸,油门踏板的脚感芭诗、方向盘的转向手感木蒲袍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妈合,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烘。值得肯定的是膘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饰咸苏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枯剿。然而相比之下僧啦,CX-5的整体感觉更加轻盈烽,它开起来并不像SUV泞橇设,车头的反应更快盟泥入,油门踏板的调校也更加线性显森,而翼虎整体感觉更加沉稳蜗毖劳,底盘扎实庙,但或许是由于整备质量更重的原因航协火,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刊屑。   就驾驶方面而言交讽显,CX-5给人的整体感觉是动力够用五、油门线性卿耽、操控性出色报,可以用“好开”来形容略臂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牌枯税,但翼虎的发动机输出并不线性宝慌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倍。另外监,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祁仍啦,加速骄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蜡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陛悸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甭羚涎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铂钵抢,放眼整个市城涂础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见火蠕,基本上5个手指头就能数过来啡测,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辈。   有关于新款E级外观凛、内饰及空间方面的介绍礁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纲蓉。在我的这篇文章中晌郎,主要关注E260L动力方面的表现拖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戌陈骂,最大扭矩则达到了310N.m端倾。虽然排量并不大葛,但是通过加大增压值衅版,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朴厘套。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叔汇,对于这款变速箱配缸但,我想大家已经很熟悉了颂欠屑。只是我想再说一次瘫摊曝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赔盾,但在日常驾驶过程中矢情嗽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惭屁。大多数情况下温和睡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辩。   只有在深踩油门的情况下寡簧,E260L才会爆发出他凶悍的一面拘返辱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娇,你也可以说他动力输出不够平顺爱踞。   一直以来忌男,我都极为中意E级的悬挂调校卿底疼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心罐晒仟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潮迷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俺守趁,我挺惊讶的雾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布配,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拎愧施。可是仔细一想缝讽磕,也很难怪宝马会这么着急添巫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潮澜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肖。据悉绍刷,宝马4系Coupe将在11月12日上市拴单,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尽搞笑。(注冻:为方便大家阅读懂故,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盟处焕,在你初见时鲜故,很难相信自己会喜欢上他闹绢。因为你花痴于帅气拉风的外观外破谐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动技,那么他的表现自然不会入你法眼惯痰售。但时间久了稼白茹,你发现再帅的外表也会看腻兔会,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷距疯赁,放松不下鬼合。这时幕歪弗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜡缴临、运动但不难受的座驾为棺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车燃,除此之外将枪,他还是一台很顾家的车宿翁赫。   没错堪蜜,他没有特别帅气的外表困辖,没有特别强悍的动力洁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漂褪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酮兜。下面冲撕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挠。   ●车头造型犀利匡逝翻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙没,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骆,定位低于大众掠。现如今蚀费,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产施税,而伊比飒便与POLO出自相同平台肆抨。因此在车长等诸多细节上奈,两者都十分类似四。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堂群。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迪、1.693米的宽度殊零,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闷午淮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酥娶,这点确实让我感到吃惊吧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寸。可以肯定的是华堆粕,你无须对他的实用性产生怀疑爬讽。   你有没有发现技记丹,他的日间行车灯孪,很像同集团的老大哥奥迪A8鲸贪讨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祭潭。但毕竟剧擦冲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂解锣驾,他的目光也需要这样嚣张筛。   从车侧过渡到车尾鲁穗节,顿时觉得灰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颈朴拿,从凶狠瞬间变成温顺瘁夸。我揣测不出设计师如此分裂的思路偶汉丘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品害木。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎室犬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贺耗峡,而在我们的制动测试中窖洛浪,他的表现也确实不负众望覆仍瑰。我写这段话的时候男羡,一名同事从我身后经过说了一句承竞淖:“哎艘,这轮毂挺漂亮的”告。确实巳放,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虾模,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名究,在我看来另外两位应该是300SL和964范钉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机零扩母。   直到1949年杉旁送,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窃缔第。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稗,速度竟达到每小时 132 英里埃毛关,不仅完成了试车臂竞络,还一不小心成了世界上最快的量产车型啥私。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炯竟,正当捷豹稳步发展的时候帆歌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线祁济蹲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瑞堤,英国国宝墙卯羌?人类想象力的结晶护?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妊惺谎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他插捍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type石敛,正当捷豹稳步发展的时候世胯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焙挞溜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兽散,自内而外散发出优雅迷人的气质佰,在这份自信与优雅之中常,还蕴含着极强的力量感茂哼沉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娠籍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奴芹。   作为E-Type在21世纪的继任者熟玻滑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晚蜕,他更是一台纯粹的运动机器从慨奈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亲搽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斗,刚刚我试驾的是一台量产车山瞎。即便是用再前卫的眼光去审视钮玛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啦,不过现实就摆在我的面前纹,它的的确确是一台量产车辞棘丰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车论逆。所以碗侮村,还是让我们先合隆下巴乖柬、收起惊讶贺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擅棋桂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肺鞠权,而等待总是值得的欧睡捍,十年之后的今天冗恫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圈缺。   ● 外观淘:旨在降低风阻   关于XL1的外观妓寞惊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球面部,他们的心中只有一个目标娥两,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汹摩,也皆源于此徊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm补虹牡,轴距也只有2224mm拾牵,如果用世俗的眼观去衡量踞,它甚至比一台大众POLO还要锌峡肌,不过也正是因此冒虱漓,它才做到了POLO永远也做不到的妹呛蹿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炭稗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纫胸卧。   出于降低风阻考虑卉扫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炬松,面对这样的设计疥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仙椒触,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹦,大众XL1的目的只有一个从箱,那就是降低风阻继憋。而为了达到这一目的先店,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秒堕溶,不过相比于传统的外后视镜锯,如何掌控与后车的距离是个问题娟。   ● 结构梦敦卷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想察,除了完美的空气动力学设计外阶熊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用底琅罚。作为一台重量仅为795千克的车型醋沟慰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料禄轿,约占车辆总重的21.3%型贿,除此之外室硷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理默缉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾几厦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯缗,复古而粗犷的外形矾,彪悍的身姿显,经典的圆形头灯习,这些都是我选择它的理由词。那么在我稍作白日梦之后顷,请各位看官赶紧打断我的妄想辉,拉回到现实里岗佩别,假如我的预算仅仅有二十几万的话祥骄癌,那么好了咯捍,牧马人买不成捎贸档,自由客或许能让我望梅止渴成逗矛。同样复古的外形洽,依旧是个好选择冀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀愁洞稗。单就车头来说垃寡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拉。简单中又透露着经典的味道森。另外仓定界,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诬溪,突出了力量感钎,Jeep的家族风格立马突显哪释脸。   车的侧面造型同样如此风格颂目,走向笔直缝帆,简单饱满瞥剑。当然不能仅仅介绍外观设计倡栏,作为一款SUV扇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的什劲篓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°补鸥,离地间隙205mm洁拘嘛,应对一般的越野路面足够了蒲。   车尾的设计十分简洁戏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涉,小巧又十分有力量感钱盼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫂落救,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瘦幸。从总体上看线,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敝馅泪。   本文导航碴壤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节人,而“侠”自古就有不同定义闹禾,“言必行纫僧檬,行必果吃惹菏,己诺必诚父,不爱其躯抛虾拟,赴士之阨困鳞屁榔,千里诵义者也谓之侠”开。他的形象亦正亦邪逞,游走于主流与非主流之间自成一派香秆尖。随着近年来丁,国内越来越多的人们粗仟糠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屠染脐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势容功碌,开始在国内市场发力垛钮匣。其中蒋,路虎全新一代揽胜运动版捕步纽,向无数消费者展现了一种精神理婪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涎殴。   路虎全新一代揽胜运动版集撩瘦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捐鞭,它的独立特性被设计师完全释放侍欠吩。如今杭顷刊,这款至今为止速度最快谱绦、相应最迅速实颊、反映最敏捷的全新路虎及唐巷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扒琳绕,冲入国内汽车市承鹇纭,夕阳下一人一车坛,古道中仿寒虹,说的是情义无价诬垄酒。谁人不为它心动埃迫怀?路虎全新一代揽胜运动版屁祈,驶入我们心中!   65年来蓟虏卜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腿归邦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叔顺。如今忿使,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版班舜,再次席卷世界段,那完美的车身比例祷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为迟:4850mm*1983mm*1780mm骸必沦,前后轴距2923mm拇暑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罢冉倡,3.0 V6 SC汽油版HSL痛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版埔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴分低,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型师弓危。   姿态万千的路虎揽胜运动版礁迫妹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度律滑慨,无拘无束的气诚缃咎稀,气宇轩昂的出尘之表负哭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拇齿饶,厚重的前脸祟惊,配合后倾式格栅设计侯,更突显了它的自信倾挪。发动机盖上两条凌线刚强有力脆第壁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹雹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情攀仟枚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体祭鸥示。   车身侧面线条的风度也极不平凡恕抵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唯乌司,带有亮黑色指状套件苹河、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箍付,装有亮黑色装饰边的后视镜埠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致承。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂第峦蓉,这些铝合金结构的轮毂分为鸿:19英寸5辐式铝合金轮毂史辟、20英寸5辐式铝合金轮毂欣、21英寸5辐式铝合金轮毂横、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂售啼贿、22英寸5辐式铝合金轮毂附底滩,无论您选择其中任何一款撼,它都可以陪您乘风破浪舍枫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哆据簧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踌翱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唇据衬,整个车尾看似简单却极不简单菠浅曝。   本文导航拎博闪:" "  1998年挡台,广州本田成立商,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宏,而时光推移颈骸灯,今年9月12日殿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贺秸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户系肯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辱牛,我们今天将穿越时空白,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吓。它虽然是日版右舵车型场霓拓,但3.3L/100km的平均油耗寞疼、双电机电动CVT皖骗膝、大容量锂电池溅踌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧井,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭任诚捕。   外观更加原汁原味些淋歇:说到原汁原味佛撩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棉导片。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同愧绣,更运动耐。混动蓝色特征勺:作为混动车型妨萍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杰痞。   在下保险杠处捶释喷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楞仙碍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灸楷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计双身芜。混动轮毂秋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志石料奠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹿渤,为节能更尽一份力欣华翁。   本文导航阔:" "  就在前两周廷妈,我的同事刚从上海归来拣搓衰,当时就是为了试驾上海大众的朗行桥无,而在不久后的今天墒磋,我来到了大理程,依然是试驾一款来自上海大众的新车绵剁桐,虽然我与我的同事地域不同蜕殊,但对于这两款车而言汰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炽,我不得不从朗逸说起土嫁套,由于现如今大众奈撼境裕块化的产品研发颓衰晚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咐熟,朗逸捣痕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此改摊,它们的关系算是孪生兄弟惧县督,反正我是这么理解的椽袭铝。   目前朗境的广告已经全线铺开豁,消费者的关注度也很高灌硕,虽然我个人比较抵触奈希块化的产物(感觉个性不足)鹃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敦挠,其次在10多万的紧凑级车里梆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了律钡。所以销量方面自然也很喜人挞剐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息本镜劝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躲昧宽。   从英文名来看腊侥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版头额垂,朗行的英文则是Gran Lavida毒,其实如果从相似度上来比较输袄,朗境与朗行更加接近冗练,因为它们均属两厢车碱欧刊。我想对于这样一款车来说毫毋,大家都不会有什么陌生感闪洼纽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炕,我在上面也为你准备了延伸阅读洞虽困,可以先行了解一下炽坡。   说实话勿,朗逸碎搬、朗行律啃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侧玲,让我来区分一下哩刷稼,估计我也需要片刻的停顿瞄惠端,因为它们实在太像了!就朗境而言璃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溯,并将内部更换为蜂窝状造型僵桥糙,包围下部使用了黑色塑料素宪,并加入跨级风格的银色护板凭级,此外前雾灯变成了圆形汞涤,以上就是全部它的特征了皋蓄卯。   既然定位于跨界车冒茧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贫,同时为了更加配合Cross风格恕,车顶还加装了行李架驼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泄骸兜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熄炭。粗犷的风格也体现在轮毂上天不尽,样式上很难用语言准确的描述出来袜科揩,总之很复杂烙链翁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剁夸筒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匠缚。   尾部的变化几乎与前部一致突蚂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法焦尾晃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喜,说实话就车尾而言鄙牧雾,我感觉朗境比朗行好看了不少谷。其它方面再无不同霞确,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的对十,转向灯旗丹、倒车灯盘短貌、刹车灯还都是卤素的替就。   本文导航膜劳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾需,所以无论是合资阿何、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣插。今天的购车主角是一位40岁左右的女性县辖,白领阶层储,夫妻年收入有50万元左右盾潍,有房瑞古安,老公有车伦饥痉。实际上衔,女主角目前也有一部老速腾车赖破农,开了已经7年准备换一台豪华SUV孰。这位女车主喜欢玩狡笑,追求年轻蟹场块,注重外形伍海壕,并兼顾户外痴羡妊,不喜欢纯越野车型涵,而购买价位瞄准了40-50万元领域橡。所以我们直接选择了宝马X3谰劣和,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潜。   为了公平竞争菜,我们选择的车型如下璃棘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 囊秋铃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赦戮纶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 合人,三车的价格虽然有些区别泉扰匈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屡,所以三车实际购买价格差异较小连屉牛。   对比项目一拌客眠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的峰沦,特别是女性膜头妮,希望自己能买到一款好看的汽车每娇韭,就如同提包还有衣服一样沸,特别是成熟女性悸搽韩,尽管喜欢标新立异曹,但也更愿意接受时尚动感的类型芜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湾词寂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痢,相比以往方头方脑的设计勿谈贾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毯。更让人动心的是剁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素版笨骸,同时形象也不乏干练紧凑么。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润槐,线条流畅蚀,稳重而且动感挽洗榔,因此吸引了不少消费者漠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瀑,但2013款并非全无变化垢程括,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计未,此外还有大灯形状妨贺、前后保险杠戎瓦乱、尾灯饯涂、排气管方面都作做了一些细节上的调整燃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓢艾那。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计垂睦,锋利的腰线垢,近乎方形的前后车灯激就,甚至连轮眉的造型都是方的竣剧鼻,虽然它是一部纯粹的城市SUV闹崩朗,却似乎在它身上找不到什么曲线拧,因此在奔驰车型中也算是有个性的裂稳仟。对于女性而言接便,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汀佛去,三车都不约而同配备了氙气大灯煌剖,区别就是泡丹,宝马X3采用了远近光分离设计汰呻华,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体请。另外蝗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搪。另外唇鲁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯武帛附,而宝马X3大部分车型则无此装备荷违瓷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面畦欺创,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吩,都50万元的车型拱赌,自然都是配备比较好的轮胎品牌涸奔胆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的弥烽,这些方面倒也不用纠结锋陷焚。另外需要说明的是卡,宝马X3是没