燃油汽车退出 新能源汽车如何“接棒”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州试验设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)绣草渤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍房帽,所以在这篇文章中豌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呕。作为整个车系当中的中配车型滇戊上,MacanS绝对是性价比最高的一款皖撬。只需要多付出13万伟埂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了森试阂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犯囊限。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价澜嫂:10.9万 车辆总价(含增值税)鞭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迪葡钙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件通缅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拷,当然这些选装件也个个价值不菲迷。毫无疑问凤粒,我测试的MacanS同样选装了不少配置即盒蔑,加上所有的选装件之后幌,车辆的总价也达到了79.79万频宋人。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谦昆叼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同保刃虫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm世,比中低配车型长了18mm休透晚。从数据上看俯未完,MacanS除了高度和轴距之外隧,都要比Q5大一些空恢炊,但是由于MacanS车身足够低矮爸努矮,所以从视觉效果上来说抵晴,MacanS的车身显得更加紧凑侠,也更加运动请。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder圭。如果光看前脸的话泪肆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擒铜痞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带底违,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条媒毛嘉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炕练敦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乒。如果不选装的话摆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18煌。   MacanS紧凑尉、简洁的尾部设计稿奇,充分体现出了它的运动风格倍,简单的尾部线条用最平实的设计语言项,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旅蔑。同样运动的还有它的尾灯辛,狭长轨巴埂、扁平的尾灯造型虾,与尾部线条搭配极为和谐途,起到了画龙点睛的作用豁变芒。   内饰方面瓤沦寝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格艘绅,运动中不失豪华感扁芭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘微盆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眉憨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犁含盼。但是有些遗憾的是书,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬跋扫疏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音市,感受并不算太好啤。   Sport Chrono组件兼挞坚,包含了中控台最上方的计时钟加、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统前杉帅。只有选装了Sport Chrono组件昆藩,车辆才可以进行弹射起步斜靛蓉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少色菲慈,但就算是为了那个做工精致的计时钟侥韭补,选装Sport Chrono组件也是值得的陕汗被,毕竟1.8万元的价格田蜡坟,对于保时捷车主来说也并不算贵嘎。   换挡杆周围密密麻麻的按键吾,对于接触Macan时间不长的人来说弘,绝对是个噩梦窟吞,想要记清楚它们的准确位置五聊蒜,真的不是件简单的事情适。起码在我开Macan的一段时间里罗内,每次操作我都要低头确定按键的位置脯泡,真的不太方便李藐示。" "  在国内提到奥迪椒盛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疲溶筏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车市嘘脑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弟沟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢锘菘薄,这其中就包含SUV以及小型车辛瓷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型断圃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仿距填?   在外观方面槽程,奥迪A3延续了家族外观设计甲糙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴那,用在这样一款小车上显得更有气势屏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氢监,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计珊拼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兑人,辨识度非常高羞饲,同时大灯下部还带有清洗器戈眷拷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锋级。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹲北,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谅到该,至少看起来没那么晃眼来,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰德请省,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯部,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泞际腻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谅码,起到了很好的效果弛规。侧面的造型上在A柱位置最高叔峡,整个车型几乎以平直收尾弧饱码,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惕蒲,同时让整车侧面看起来更大一些倡莆规。   A3的车顶采用了黑白色的设计狮碎泛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大码,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蛙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间誊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了竞曹蛙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎埂,轮胎尺寸为225/45R17拣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂老,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现懂土船。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垮狈,整体呈现梯形结构迪跋,尾窗底部与腰线持平挠非,尾窗面积最大化保证后方的视野贝割。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓮麻,不过内部也采用了普通灯泡光源笆猫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴В好冗醋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合览恋填,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慧斗但,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蟹轻骏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筏涵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奶晒体,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大此醛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泄,S80L自进入中国之后羌贫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素并。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞄趟烦,但它所具备的那种低调内敛的气质卧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卤奶罕。   2014款S80L通过对细节设计的改变庐,让自身在没有经历换代的前提下奖,进一步提升了性价比录宿。面对强手如云的豪华C级车市彻鸾苟獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感届驴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皋剑,想要抢占主流豪华车的市彻甓∈埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步残,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力龟。   新款S80L对前部进行了细微的整容纤软兼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感懈际畔,同时也紧随时代的脚步辈。相对保守的前大灯设计棺璃甜,已经不再能够满足时代的需求乱配舶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翰烘,但至少与时代接上了轨盾蓉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秤辖,近5米的车长和近3米的轴距表现醇蓝,让它在尺寸上并不会有劣势啪扩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质签焕。外后视镜新加入的镀铬设计跨,虽然是新款S80L最显著的改变之一仍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格觅唐堵,沃尔沃式的家族化尾灯造型硷,成为S80L尾部最显著的标志性设计行炔财。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犊寺懈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肋俏筋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晃眠豹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力枷奉。   本文导航   分享到疟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中椒慨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挽库,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暴灌小,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潮匿。不过旗下的产品线也过于单一逃翰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芒甘辱,所以便下探市掣胬,推出了紧凑级的GA3车型屋惨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手聊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型错钠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牡垃乓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出开跋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蘑,也可以看作是GA3的升级版车型俊确父,依旧主攻家用紧凑级车型市场凹。但是作为升级版车型炼,GA3S在外观设计方面有所升级美湍唬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞎韧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搭隆,使整车显得稳重而不失时尚感殿誓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上魂惫洁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧认粗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动效垄南、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萝村。此外嗣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裂,为双五幅铝合金轮毂购蹄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驶仑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裂悸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梁节锚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宛访,传祺GA3S的造型设计并不落后劫措,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烤苔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厂坑,12万出头的价格或许已经超出你的预算螺,但是无论是从配置还是动力来说糙碳托,值得去掏这个钱茂趟锨。可能我这些话有些官方措辞冯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘿兔。   1.0T嘉年华外观寒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汉星,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卷。为了搭配这台发动机雄何屉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性般敌。   内饰部分疾觅吻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致程块,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娘,这个级别的车型非常少见同。但并没有设置外部开关揭堪,而是需要进入屏幕内关闭释携泛。   本文导航   分享到铅号挝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺馁冠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外偶耙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磐,与大众168万的海外销量相差无几额嚏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌死胶祟,依然凭着一款SUV车型脸,在国内获得了不低的曝光率焦梗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蕾。今年4万台的预计年销量碉物铆,相信有一大半都将由这款车完成袒够经。虽然这个价位区间的SUV里椿笛,无论国产进口都有不少车型可压伞,但路遇科雷傲的几率依然不低口嘛接,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢块秃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢华懊厕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV讨畦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版文鹃萍。这款车的发动机及变速箱等核心技术蕉司,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怕仍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皆控,并保持了雷诺一贯的安全水准杀吹。而今天我们试驾体验的雄,正是这款车的第二次改款搪,已于2013年在成都车展上市挫芹歉。   外型上翠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化崇睡挪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型栖棉,倒是显得有些“萌萌哒”醋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冲。   侧面造型上临呈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诽。虽然尺寸算不上大落,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秤每,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夹珐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条熟尉殿。另外下渐楷,2.5L发动机搭配适时四驱系统酣屑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔫刮。   尾部造型依然圆润课,和略显呆萌的前脸很相称圭。上下对开的尾门很实用雾,节省了上门开启需要的空间仇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厕吵耪,载货坐人两相宜密酱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顽巾窍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藏筹昆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丹靛萄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蓝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讣桑清。当然僻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用培。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱论巨课、大黄蜂沪漂、救护车等“老熟脸”们会出现砂么,编剧还添入了不少新角色色拣南,比如老牌人物“探长”糙,军械武器专家“十字线”坊,以及人造变形金刚“螫刺”等玻蛾藤。对于最后这一名小角色而言浦,它的“身价”并不算昂贵惰,并且在现实中县,它的综合表现也算是可圈可点毁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揭蕾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吴恋锤,说到这里涡懦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桨采。   言归正传橡,牺牲自我晾缸秤,从而使“大黄蜂”更加强大冉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色的,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巩皇袄,想要拥有它并不难抽冬燎,最低11.99万元就能圆你这个梦凄东,只不过它不具备变形功能殿疵。   从设计以及尺寸上就不难看出钩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颗娇簿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理失,所以对于大部分人而言恨悔扒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斧赡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降管体:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腺,具有相同的特质的车型还有福特翼博畴队、标致2008闲棘。在对表面参数对比后鄙颂,创酷的优势还是比较明显的碍钞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响攻班陵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拿臂,平和的尾部径讼难、延伸至后翼子板的尾灯组乡纷、向上提升视觉的包围等等控矫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妇浮,当然也没有明显的不和谐感盖农。" "     对于英菲尼迪来说杜寸湍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌未,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人繁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期态辽,这最为主打的当属轿车Q系列登锭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50混阑朗,在现在都在大搞涡轮增压的时代搓颓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎串歼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受馆泥,而今天霓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧博并。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型儒健,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骋,就是英菲尼迪的G系列产品煤涂共,而随着采用新的命名方式乱防颂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咸爬,从之前曝光的一系列的概念车来看掂奈赴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铆茶丰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感端慧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粮耪僚,而带有这种印象而来的就是病抵:这车动力强么屉布媳?怎么看就像是卖外形的呢矢壬?   首先在外观上扒擅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晤番挺,采用了更为吸引眼球的设计思路垛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翰荒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脱虫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恢,同时也充满了一种力量感防累县。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鲸尝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉措邵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啪诲手。   在车身尺寸上舰星顷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整橡姬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翠舜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准授,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窝椭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恳必取,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慑犯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泌拐,在这个级别算是中规中矩独,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哥晤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腔频抡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弄赡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恐,同时也保留了圆润的线条风格欣,尾灯的点亮效果依然印象深刻棋庆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰双稼,这样增加了尾部的层次感骋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业创懈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多箔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迷逼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烘,并且入门售价也仅10.98万元钵趁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象硼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钎绍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苹画:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绵,但车身上的差距并没有售价来的明显醛酗酗,因为锋驭真的比它们便宜太多了坎轨涣。除了合资对手以外劳,它10万元起步的售价旗怪晒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧办。   铃木锋驭的外形设计上弯,我听到最多的就是两种声音窃随,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伯,而另一种则是感觉外观不好接受舜,很少有介于中间位置的人氰,毕竟外观是一种很主观的感受畴砷鸥,仁者见仁智者见智传侠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格硼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车教没蒲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魂领滴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赂蠢耗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夏鹅舞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型关篡郡。接缝处体现最为明显木,而且它在内饰配色上也相当讲究嗜棚貌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位避,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷榔躺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟性矗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钦挤,售价为15.48万元侧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拢狙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值联彪绿,性价比有多高了腐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遁糙。况且伙丁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匹惩敝,还是非乘厚道的壕。   本文导航   分享到撂蠢盯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篇慨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骚丝需,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韦凶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汰堵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额什密倒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万崔,这作风跟大哥卡宴如出一辙撕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价噶呢定:68.79万)在选配后价格逼近90万元凰,而且市场上目前一车难求受勾奶。那么问题来了膛良挽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咸盖垦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大半甩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凸湾,到底这两车有什么区别吗写稿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异殿联,帮你捋捋思路乏青牡。   注屡岁漠: 实拍车型为MACAN 2.0T丧,为了让您一目了然妙藕烯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猛寡挡。   内饰眷叮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尸,可以说走在大街放眼望去到处可见猾纬娟。基于目前的消费理念城,如果花20-30万去购买一辆SUV诲嘎娇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹭剐腹、实用的内饰憨、以及良好的通过性拇事,另外还要满足偶尔越野的需求府弦醇。面对人们如此苛刻的要求垂杠核,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骏蔫,看看这些车究竟能否满足众人的需求陕扒绍。相比其他媒体的评测方式关词,我们易车选择了多人评测的模式脓石庆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沥挪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辅。    此次我们挑选了7款SUV车型傅无爱,分别是涝教蕉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔡浇,分别来对它们进行详细的测试瓜查裳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捻晚立。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版估:25.28万元   市场优惠芜社:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V护痊灭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汾弛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盆沥晶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足土呈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颓牧迷,看上去更加的协调糙耍。   至于尾部方面魔寝饰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庞吞,乍看上去有些沃尔沃的影子通唯,整体采用了立式的设计风格恃翠娠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲世碧,尾窗位置比老款更直也更靠后棘壳岛。   小结卤苹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稀巨骡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僵需,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调被顾认,前后不是很搭调汇群屁,尤其后部的立式设计侧波摆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间童,但空间利用率上则会相对减忻臁,比较适合那些舒适一族刀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辅:25.28万元   市场优惠懦袱椽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了白抛疮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车播秆湍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车墓软,新车的整体造型十分具有张力辽警,五边形的进气格栅更具立体感寄,镀铬装饰一直延伸至车灯内伟焊,大大增强了整个车头的时尚性换。   尾部的整体设计同样强调动感与张力核,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聊亭,但整体并不是LED的灯组设计葱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磨,在视觉增加了整体感的同时鸡,也大大提升了整车的运动性汤幌。   小结豌:马自达CX-5在几辆车中蓟懊卑,我认为是最具动感的一款涎轮兑,整车前后比例十分协调牢水,外加搭配蓝色车漆哗囊,使得自身更具个性的喊鲜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔫蒲捐,详情请见后面的驾驶感受篇屯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畴泥句:26.78万元   市场优惠柯核:1000元   如果不知道它是奇骏的人釜,在大街上看见这款车期剖囊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化场顺,同时也是这7辆车中变化最大的车型陪,整车不再是那么的棱角分明筏场颅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉表斑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坟。   由于采用更具流线的造型设计寐长,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯懦肚悼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念告,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狼形嘶。尾部的造型也不再是那么的方方正正柬,尾灯与前大灯造型相呼应步士,并搭配镀铬饰条加以点缀双。   小结菩:由于我个人的车型为2010款奇骏痞悄,所以面对这款全新一代的车型悔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说点式,奇骏是个不错的选择胸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姆:27.28万元   市场优惠袭末:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挺,就得到了广大消费者的极高关注度帽,整体设计与上一代差别很大到,不再是中庸的形象棘袭艰,而是更加犀利的造型腾涂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惧,前中网分为两段式设计兜,但两块黑色的格栅全是假的痪坟蛊,完全是用来装饰用的深没,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顺。   熟悉老款车型的人都知道航,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扦贾栖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫉,从而保证了行程的安全性庐夺。   小结弥火抵:这款RAV4整体添加了越野套件羌掇,所以并非其原车面貌离。但无论是否经过套件的选装垄枚,整体的造型还是十分具有潮流气息的疤,另外值得一提的是泊淳焦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梳世翻,依然是几款SUV中表现最好的澳金慰,注重空间表现的朋友们值得考虑答皆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拈摧久:31.58万元   市场优惠笆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郴论乔,所以变化并没有其余车型那么大殿舰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铝劳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛊屏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孩,棱角分明才是其主基调娠。   后方整体没有太大的改动输贝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了衫晌,设计很好的与前大灯相呼应污纤,夜间看起来十分的醒目厢慧,整体也很协调薪。   小结标:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力圣鞘负,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的释躬绘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撬镁,途观还是比较不错的选择厕峡青。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芭恕公:25.28万元   市场优惠绥腐签:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父谄讯荆克斯的外观撮孺,那么这款翼虎你必将也会喜欢手魔涩,因为它的造型就是一款大号儿的“该宋克斯”稍恃驰。单条镀铬饰条所组成的前中网脾,显得整体十分的修长将,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扳驴玫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气览椒甩,提升了整车的档次歪患。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑笨祭。   小结人搏:翼虎是福特家族的新毒┞闷住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿祝克斯的身影吞,而对于新款赋肜兀克斯的整体造型青,个人觉得还是很不错的椭木虏,那么如果您要是和我持有共同的观点霞,并且想拥有一辆SUV车型瘦,翼虎绝对是首选范围坎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搜笔歌:27.69万元   市场优惠茶胖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雄熟级,但随着Jeep旗下车型不断的改款顺肛哨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碳廊毒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配加患,圆圆的大灯以及垂直的中网穷傲,无疑均是Jeep最原有的样子淀棚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郡酥,无论是后风挡还是尾灯倡,都为方方正正的样子棠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间庙抬熄。   小结宽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹莞巍,淳朴造型及棱角分明的设计佬,在保留Jeep家族血液的同时捻空,也为整车的空间做出了较大的贡献范鄙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的究,详情请阅读后面的文章李布苇。   外观总结堪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性橙法,基于每款车型的特性痉倍坎,有的为小改款硅、有的则为全新一代回废拆,所以有的基本没什么变化示、有的则“面目全非”潞茅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了僧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惊烹朔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膊痉薄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搽得府。通过每款车型下方的小结据解,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型式揩侮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勉诉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐借菲,你可以理解为营造纯正的氛围叉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来席系,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合士,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欧瓜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姆厕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹭辣坊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扦,绅士气质是宾利的“看家本领”班。往往江讣乳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甲。现在龟残,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h峡墩苔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让燃诵。自古以来贯措瘸,“Speed”一直是宾利的性能标签颗,以此向2003年垄断勒芒冠丰避、亚军的Speed 8赛车致敬骨敲汕。    作为宾利历史上最快的量产车型饱佩人,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苫杀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驮梁,当然探罐箱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妇谁角。    伴随著经济实力的提升猴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翘埂,当你身处被“泰禾北京院子”渭凹傻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伟虏位,肯定会追求更高层次身份上的匹配挎凹粮。我几天前去宾利销售中心沸煎,它长廊式展厅规姆械宏伟卷渭抒,处处是浓郁咖啡香顷钉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雹每趴,对其购买力是不置一丝的怀疑亲。我想焦汞,只有宾利萌俄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摄公,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钎岔匿。我敢很确定的告诉电脑前的你们失蹿婪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纹,在中国未来一定能卖到脱销孺输翻。   >> 写在文前玛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年券,英国品牌的表现令人忧心忡忡吝晶东。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冕匠,它们目前都散落在世界各处吕伸鞘,有的受到追捧有的则走向终点叛桑。即使获得成功的英国品牌实,它们仍为自己贴上的“德国标签”扭需栓、“印度标签”的身份感到忧虑陈廓闹,毕竟暴句南,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秽镭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陛瓤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革揩评贬、原木的袅袅余香休,这种气味只属于宾利募溉、劳斯莱斯们窍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严报褂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头两。    从业这么多年涂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元配葛论,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膳,囊中羞涩遥不可及自然很重要锋扑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帝毋。我认为一辆好车脐欠熔,应该让驾驶者舒服趟、安静伍劳侗、惬意的完成从A点到B点的旅程蜜渺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坛煎,却实现不了我小小的梦笺乾。我一直认为星蠢,真正的贵族衔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腐罚泌,即便妥协仍然能坚守初心嗜仑。此话适合改变自己的GT Speed镁递古,你知道吗伞蚕?世上最难的事情就是超越自己落懊乏,GT Speed做到了 枚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歧,当你启动它时稠东,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辣竣首。   >> 外观坞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赎盘揉,作为宾利目前最为畅销的车型督赦泞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帆姥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剿。但是谴嫌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碳纠系,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倡浅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锹劣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动形吭漓。当然案,大部分“土豪”车主也不在乎纺羚瓢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衡。    外观提升不是GT Speed的精髓逻肛歌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品行崇,动力据、刚性泄监童、减重上的工作任重道远嘿爬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg释触,仅有2.3吨停盟售,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撕胺。不要小看这350kg身庆堕,几乎是一台V8发动机的重量床梢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件畴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俩晃、多连杆后悬挂和防倾杆等冗芍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芳,分别是Burnt Orange(橘)禽乡、Sequin Blue(蓝)锭脆休、Excreme Sliver(银)伴。为了凸显GT Speed的特殊痞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹭盒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选超芦郴。宾利工作人员表示驹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故督顷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加禄势醚,尤其是在中国等兴新市场更是突出木,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓤。    你知道胖子多么努力吗卿夸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骇河品,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形己贸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伎。那些把高性能作为卖点的品牌杆,现在宾利也有资格和你们一较高下幸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甫饰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致残上,其尺寸为(mm)膘:长4806尉敬、宽2227谦譬钉、高1394实乡径,轴距为2746mm蕊哺倘。我知道围莽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邢蕊挖,为了让你做到心中有数变,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缓绕。与竞争对手相比系宦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先词解。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酣,哪怕国内的环境日趋恶劣莱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值八陪思。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侥啪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲸徐趟,整个过程大约需要22秒辟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猴擒,从而避免占用后备厢大部分的空间童吕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘精,它的排气声浪在我听来低沉浑厚极,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魏,没有法拉利暴躁彤堡,缺点恐怕是不高调孟低。不信你点击上方视频听听视频里声音阔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结反酵: 作为欧陆GT的性能旗舰铂峨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角婚祷,不仔细研究根本发现不了它的区别赖合椽。虽然外观变化之处并不算多簇,但是对于轻量化块敞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峡玲擦。" "   7月21日百懒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蜂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华领爱、北汽E150堡负览,成为第一期家用空间王冠军竣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溜。它们会有怎样的空间表现峨,不如一起来见证稳踏剐。 本期内容开始前碗胎摊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慌洪穆: 好了倦,正式开始第二期内容捷壬。不过简单说几句溉鸽,为了没看过第一期的网友们袜乱勃:    你可能会发现韧创,随着岁月流逝类仟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撵恨,也当起了小爸爸歉。恰此时陌,他们对车的选择可能也有了新的取向诡垮,空间大官、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卧。    基于此裁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题但欠擦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夹睛,让大家对车辆的实用性有个较全面拈率骗、正确的认识费却筛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俏疤、模拟一家三口郊游的情景实测刃闲尸、细节空间的展示群奢、实体娃娃的数据测量四个环节进行疵卉称。   话不多说弦厂激,有请今天的选手苗鞍,登趁睢! 第一环节胸鬼:堆放整理箱斥哭够,能放多少放多少    由于很多厂商垃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贡,也会帮你量化一下车到底能装多少升惶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杏败,并加以不同颜色区分星赎,目的是给你呈现最直观的感受孩鲸诞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浅,仅供大家感受一下衡亩乌。今天我们拿箱子说话旁,看看它们这种数据到底能装多少箱子剩狭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衫躲:由于时间关系次斧,我们这次只借到了骊威的低配版察谐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垦臣期,但高配版的骊威有这一功能腾。 首先出场的是骊威竣文:    状态一锚:单纯的后备厢空间 状态二成侮礁:放倒后排座椅后的空间 状态三融萝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雹: 骊威一如我们所想的那样绊涎匠,空间的确是其一大卖点犬荆磁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蝗愧,小伙伴们都惊叹了!骊威抖,实力不凡碱外鬼。   其次出场的是致炫琳筛趟:    状态一科抹辑:单纯的后备厢空间 状态二唇坷:放倒后排座椅后的空间 状态三是:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猛盗盼: 就如文章开头介绍致炫时所说谅吹,空间具、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泉躺画。通过这一环节放整理箱的测试酥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得高。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秦孝春:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壤剁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二署:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三眷酱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垢按勿: 通过摆箱子的实战步椒搬,以及上面表格数据的对比培,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利患铃屋。而致炫与骊威差距也并不是太大量夹,可见其空间不可小瞧肃氖欧。接下来又有哪些好玩儿环节笺酚息?而两车又会有怎样的表现呢陶版?请继续往下看铺盎。" "   今年5月狭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辈捌奶?9挡无用交?自由光深度试驾报告》)樊釜。当时羚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坏龟。    6月彩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)九卑玫。不过3.2L版的离地间隙哄誓继、接近角龟郡逃、离去角鼎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少额矗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绊非貌?    几天前曙,我和赵璞潦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迟女谢,这车还行不行北?    我们的第一站巧,魔都上海碗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消券。在经历了噩梦般的改签旦、等待傲薯、登机溯苗、继续等待之后班,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耽仍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渭虚溜:“游遍世界各地栓,开尽天下好车踢赶勺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑护双。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掏悸疥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邯蓉汐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多去踏怪。在此我可以不吹牛X的告诉大家桶,我在纽北环实际驾驶过浓剧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孔糙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型检。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隋端硷,在国内也非常抢手拈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升和,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障般小揽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雾剃,基本保留了GTI所有特征靡痕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升默,在舒适配置上也更加的平民化械痢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倘胁铅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陆,例如两边的侧裙以及尾翼等嗅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卿龋碉。但低调的外观也有自己独有的设计元素疮,例如车头处GTI特有的红色的拉线汀守电,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唇氖炬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诲估。另外锻,新车的LED尾灯造型也很有特色坞逛鹅。海外版GTI提供了红色纬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奇楔辈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矫授摧,但国产后或许可以与国内的消费见面男伶贫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涉酱柬,我把它们大概分成两类瞧:靠谱的和不靠谱的免。不靠谱的原因很多无,有些续航里程太短钙萌,上车就开始为电量担心;有些性能太差赐荣范,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擞,几十万买个两门小车芦,真当我们都是土豪吗獭貌季?   不靠谱的理由千千万惕提,靠谱的标准则大致相同慑。续航里程不能太短瞪财豁,加速不能太慢及霞,最好还有些实用性烦瘁,价钱不贵就更好了捷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哀和裤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赤,拿汽油车举例的话艰纱吴,90%以上都算得上靠谱痕老玫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绒佃汐,能达到及格水平的车型却不算多揣。我们的这辆测试车是2012款的凰腾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坍踩。还好时隔两年母,e6的动力系统并没有发生大变化嘎屠夺,只是外形和配置有小小的调整船括采。   续航里程蟹算:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹤沏既,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垫采诧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车森伐将,这其实只是理论值孪倾匣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胶,实际用车时很难达到胶。夏天空调滦狭、冬天暖风铺彻然、高速快了哗城呛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程媳老。   这种电动车只是日常通勤还可以窘矢餐,但稍微有些想法锈构,想去见个朋友爆、买个菜容,心里就得犯嘀咕氖。这种心中总有事悬着的感觉很难受喝吻措,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陕伞。   由于时间原因小环充,我们只能简单测试一下e6的续航能力锌寞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欣泪,其中高速路况三分之二挛碑,城市路况三分之一滦擒适。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猩改,我们的行程其实就是三段去,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滑距,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灯胶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)僧丛芜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陌骸,显示续航里程320公里鳞漆。完成第一段高速路程时(43公里)察冲,电池余量82%(耗电17%)怀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蕾踏揩,电池余量63%(耗电19%)桓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杠,电池余量45%(耗电18%)澳埔揪,续航里程134公里(减少61公里)防。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点级钵菊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鼎篡,比如第一段高速行驶纱猎课,续航里程减了59公里偏,而实际行驶了43公里淖迁,二者大概是0.7倍的关系砍惋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔼似甫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腻,拥堵路况似乎还更费电一些艾犁。" "  近两年豆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮对募,很多大厂都推出了自己的纯电动车社饱飘,先不说比亚迪这些纯自主品牌倍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车还愁。今天餐,我们就提到了之诺这个品牌旦胎匿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌母吐,主打高端匿嘶,并且未来也是只进行纯电动车的研发擦轿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挟挺。今天嚼赫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驴,下面我们就对这款车型做一次体验文步纽。   之诺1E只租不卖膛掀,租赁价格为乾:日租金为400元/天抽,长租(3年期)为7400元/月衬烷,现在消费者就可以对这款车进行租赁线不描。   租赁价格包含淳粳:车辆上牌尖拈窗、充电盒安装(7.5小时充满)慌秋湘、保险谁、每6个月一次定期检查保养艘、车辆维修靛窗扛,7天24小时道路救援暑柔灸、拖车以及备用车辆等玲末赁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吹桂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计年,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毖爬将。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剖切温,虽然亮点不是很多前乔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奥,树立之诺自身品牌的辨识度香态寡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系未荒拈,辨识度极高疟。 既然是同平台打造僚,那么轴距和宝马X1也是相同的碘洽钠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俯亥,尺寸为225/50 R17吝蒋,这款轮胎最主要是为了节能考虑拖枚暑。   本文导航   分享到谰橙泛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垫,它是南京依维柯生产的车型辛,隶属于跃进品牌旗下定培抬,是一款定位中高端的轻卡产品鸽奥。该车是在2013年1月首次发布的吧砰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笑,为用户提供了更多的备选车型梯殊诬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搅吃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拷陕,宝马向来不走寻常路就,旗下的SUV并非越野硬汉思灌贝,而是更加注重公路操控性蕊,所以在外形上也有着自己的独到见解奖刑匙。Coupe原本只是轿跑车的特征怪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坝朝壳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扳泛。在这种背景之下抡息驴,X4应运而生蹲忿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沥盆森,宝马对于X4的设计便更加得心应手忙厦佩。从车身尺寸来看及,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凉缎敬。然而实际感受上高揣汉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叫翁。它们的关系就如同X6和X5夕兴,一个张扬阑、一个低调礁峡还。要想肆浚酷懦涕?X4很在行燃。   这辆X4的外观加入了大量M套件敦龋,进一步凸显了它的运动风格嵌乡。夸张的前后包围降低了视觉重心勉腻灌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角力。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢长创涩?所以蓄棺,接近角奔鳖、离去角这些数据对于X4来说纳诚,根本不重要草警。   和X6一样涸,性感的臀部是X4最迷人的地方娜颁伯。如果从车尾来看仿闷囤,X4确实比X3运动了不少锻峭膳,高挑的腰线戊尝、厚重的尾部都能给人很强的力量感卫朵乓。对于35i来说敝涪汝,单边双出的尾排着实有些低调吓闲订。尾灯的造型是典型的宝马风格恃,造型简单车、大气兢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升畔逃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮枷,前245mm劝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)备沤砍,这是一款综合静音精、舒适恐、操控于一体的轮胎汀畦炒。在我看来禾姜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劫潜拆,似乎更为合适搜。" "  原标题哄许:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拖窍休,该车除了外观造型犀利朵沫、内饰豪华掇庭、配置丰富之外耗咀沤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肩。作为一款以年轻苍蘑失、时尚为主旋律的产品僚,NX开起来的感受如何诧,今天我就为大家正式揭秘挠谦。(注溶十:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称歼士念,如NX保谩捅、ES茹社公、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睫洼活:   NX车型的外观内饰设计风格莽撬,在之前的文章中我已做了详细介绍嗜块范,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品强。从实车给人的感觉来看欠,它的确做到了这点协眉茬,不少人见到它的第一反应就是翱斤税:恩必互箔,这车挺个性届敛、挺漂亮话。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赏乘啤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闺饲沧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虫。此外杆解,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贰,进一步提升了科技感涸。不过它并非全系标配趁,在入门级车型上近光灯依旧是LED素,远光灯为卤素灯泡伴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV河,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3九成甭、宝马X1做直接竞争体惹履,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV架佛好,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卫挡佛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒜脯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格略拾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉槊曰妗,其中一款为17英寸几金段,另两款为18英寸麓孟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甩,在国内的售价大约1700元/条即梁。   车尾线条与前脸相呼应集,造型犀利腿蜜,棱角分明人途稗,以凸显整车年轻山、运动化的产品定位挤错驹。同时凡晾,尾灯设计十分用心虚挞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沃厘叙,特意在接缝处增加了一小块LED挤瞄。   内饰方面苯闻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造薄俏绍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淘柿犊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用床冒,大幅提升了车内的豪华氛围侯。   据雷克萨斯厂商人员介绍孙电,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拒蚀胆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统燎顽,它的使用方法类似于电脑的触模板括,并带有震动回馈功能疮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凳斥。此外屁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纬糯,我们咨询厂商工作人员挺萍,这配置会不会引入中国馆嚏叛,对方并没有给出明确答复栋艰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羔,作为家族中的新进成员熄溉,NX的表现自然也不会差敲掀矛。为了符合它运动化的定位擎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现龋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饶颊。   在海外耿慕钝,NX提供了全景天窗丁搐岸、普通天窗和无天窗三种版本的车型敢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擎,采光效果很好凌慕,但无法开启恢嗡裴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脑采垛,采用的是外开式设计钾围。可以确定的是裸擎白,上述两种版本的天窗都将引入中国湘巢讹,至于无天窗版车型是否会引进栖挫,暂不清楚脊交痢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仇庇拦,马自达CX-7在海外推出;2009年两,2.5L两驱车型引入国内痴徽,售价28.8万;2010年桃玛恍,增配的小改款车型上市捕太灵,售价29.08万蝗堕,同时宣布国产意向;2012年敲痰蕾,海外CX-7停产;2014年撩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摹,等它国产的人此时已经老了四岁了蓝。   从以进口的身份引入国内翅能扦,到正式国产经历了四年左右的时间抽乳,在这四年中进口CX-7销量并不好五,一方面是当时市场不成熟写镐促,后期竞品丛生将其埋没了风缕。另一方面原因也在其本身鹊妇筏,比如定价高秃、2.5L发动机动力孱弱等等庆评独,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍分,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统授。在测试之前牡签,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仍勒庭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堤恨艘,搭配6挡手自一体变速箱潦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机羞茎,只不过调校要比CX-7上的更为激进炕帛。即便如此撩崎遁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梆刚乖。   油门的设定比较灵敏耻奥,起步和加速初段都还比较轻盈七橙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疏,而不至于拖沓松玖,一切都显得易于掌握挪冕巧。变速箱和发动机配合的是那么默契博详,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫌骏,只是在极拥堵的道路上蠕动时萝,1挡与2挡的切换有点闯动而已虑攘芹,问题不大相敢懊。   转向和悬架的设定偏向运动妇,采用机械液压助力的转向系统比较重懂粕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣删。悬架没有“忽悠”的表现府贤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巢暑拈,车内乘员经撑猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忻。悬架后段偏硬上卧骡,在弯道中并没有明显的侧倾胜漏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错露愁虏,动力供给够积极臼,表现不错霖,驾驶感觉非常轻松诲桔,动力的跟进也很是及时味底喘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吵嘶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凭粱叛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欺健,而且不是那种喷涌般的迸发难俯东,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已膳弘,给人相对内向保守的错觉糙疥套。   CX-7更擅长的是中途加速暑,比如从60公里/小时开始吩掠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易如,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胶溅背,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限共撑,这几天这种沮丧感时常出现僧焙盛。不过也正是这个中段加速的特点吩冗淖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疮裂芬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刃浦填,稍踩油门就奔向3000rpm屯,便能得到很好的响应盼粳,仅有极为短暂的降挡迟疑涟斜烈,随后就催逼出了足够的扭矩赌泼吕。简而言之娶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的探坡,容易上手赤,各方面的表现也都算令人满意泞步。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敞毖,涡轮增压器起到了明显的效果街,就像注入了某种精神类药物订列,虽不时刻保持着亢奋状态穿,但兴奋状态确实随时可以到来洛兼,一切都听从指挥痕。这种持续的加速感可以维持一段时间迟鳖,心里不禁一阵爽快磨史,当然轮石澳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了囊猴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饯虱糯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爱玫,消耗燃油17.94升兑胸,平均时速为30公里/小时详晤漂,全程开启空调溃唇,平均油耗为13.3升/百公里鳖戮剿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看室,CX-7绝不算省油的那类俩,准确的说是比较费油吝。另外旗普,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油小,无疑使用成本相对较高哦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妇敞棺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章顽。说实话睫心,那是我第一次接触这两款车漆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象换散,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腹,动力同样够用敌猾粒,但输出并不算线性猜卵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犁臂。当时我就在想婪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峦逞石,而如今厂家真的这么干了奖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鲍峦,增加了几项配置舵蓖,外观方面几乎没有改动屠祭忙,图中的这款车只是增加了车顶行李架湾抄、车尾扰流板和挡泥板等选装件绥认坚。   这款帅客HR16是一款7座车型惯,它可以满足国V排放标准觅,车窗后半部分采用了隐私玻璃目,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岛僧。当然痘牡含,帅客实际上是一款既可以满足载人茸那玲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摔溯,所以它的车系中包含了5座革、7座伸、国IV僚、国V等各种不同版本恭激。   除了挡泥板之外填疗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敖委,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茅霜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鞠,其中的最强模式叫作“Dynamic”羌陀,译为“动态”季。有意思的是伸情,在英文里赌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甘凶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甲帛?——开启动态模式雷,就等于点燃了一根无形的导火线绒柏捕。   要追根溯源的话巩阿挛,炸药起始于中国畴颅,属于四大发明之一螺,不过相比中国发明的黑火药布随桓,硝酸甘油平时更加安全可控嘉墒,而且破坏力更强咀。奥迪RS 7同样如此闷炮,它多数时候表现得比较随和挠福恒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力染镜项。   首先从外观上就容易看出它很厉害耙详。奥迪A7之所以独特蓄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矩,人们将之称为“Sportback”孩,在我看来嫂态描,它的廓更像是一只优雅的海龟矾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霉献。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彻芯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茂嗓沦,所以它已经不是传统爬行类的龟突卞梅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揪胁盯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同愧勒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胶粕感,让人不由自主的去稳稳扶住3坛、9点位置集肺揉。   在风骚的外形和各种真皮涩断慈、碳纤维材质的覆盖之下喷奔剔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性届疵泻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别类,这一点很好洞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廖隶醒。即便在这种情况下恃珐姑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盒榔冯:谁给你的自信卖这么贵耍佃脐?不错散讳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008角阀们,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞋簧握?我们一比高下扫拖。 外观对比脖钨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结定嗣驳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盆,所以我决定说点可以量化的东西瞬鹃。首先娟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现糖剂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丸系。其次可能是由于动力的原因菩碌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芬哦,备受关注的长安CS75正式宣布上市栖操掣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撼。在前期的试驾活动上嘘份,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酮,并对其驾驶品质给予了极高的评价妥侧目。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车险跺酣,和手动挡车型相比护馅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待簧传。 ● 外观内饰的简单介绍档:   在外观方面皑便,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寄拳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谢抱秃,甚至连一个小尾标都没有秀勘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伶碍,但1.8T车主可能会对此有一些不满位受。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm埠,轴距为2700mm杠镜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妓芹、奔腾X80以及哈弗H6南,CS75还是相当有竞争力的壁悍,它的轴距和长度最大捌煌粉,宽度仅次于哈弗H6犀恒,高度相比瑞虎5矮了35mm鞘。   在外部配置上挥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仆蛋世,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头薯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脚。另外单蔼潞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯号扁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搏冷玩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力唉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沁逝辅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炔憋,市场售价约为700元/条恼脚,在同级别中算是很厚道的配备了皋芜踢。此外勾抨临,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梦副钝,只是轮圈被替换为铁轮圈粳,还是俩字——厚道虾袱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格背盆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹿挖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痴,看起来更有层次感擒号。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炮帆、设计毫无新意骂、用料也很一般等不好的印象亨纬。不过近年来疲传,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奇补星,长安便是其一瘟骇滔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咸,也很难找出它的缺点韭车,按键举、旋钮的阻尼适中乱是瓷,手感很不错沥辩屏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏度,分辨率和反应速度都还不错弘,不过在功能性上它只提供基本的导航龄、DVD凉私恃、电台靡恫省、倒车影像及蓝牙功能凌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拘浪底,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哭耙问,但是厂家对此并没有改进喇盗藕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迟荷袄。但是版林,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度供偷呐,同时设备名称也无法显示完整歼郡,在用户体验上还有提升空间澄墙。   不过傻盆,在一些细节处理上斜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意色感。比如在挡把前方的储物格兔啸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驼室荚,不过这块材质却为硬塑料涪盗,实际上根本无法达到防滑的效果陶。另外孩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯犯虱够,这点值得表扬衫,但必须手动摁下开关才能点亮骑邓瑞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嵌赦峭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果番。座椅填充物软硬适中拌危沁,刚刚好拭,并不会软到开久了腰疼萄迷小,也不至于硬到硌(gè)人铜肚捐。除此之外陕失捕,包裹性表现也很不错高水畦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偏碾偶。另外遁星,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节废。   车内乘坐空间表现上斗,身高180cm的编辑身处前排乔,头部约有一拳左右的空间适,此时移身至后排绞躲谈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坪吮肪。作为一台紧凑型SUV车型筒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了链褐。   来到后备厢迟惩,长安官方给出的容积数据为590-1560L率黎袜,表现中规中矩膊居。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侯裙恍,增加消费者对于整车的好感度朴课。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舅,如今市面上的电动车产品越来越多拨涝,开始逐渐走入人们的生活牛岭塑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一觅趴龋,大家对它的了解可能还不是很多抠奇膜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元修兑。那么这款车究竟如何呢人?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车残、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勉拍,我们终于有机会近距离接触一下媳凄卉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌合筋蜂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禄哩,因此其与众泰汽车合作快,推出众泰知豆电动车涣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同线鄙砂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冈馅撮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗繁厢板?不管你信不信古萍,反正我信了肮郡逆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弦雌弄,售价为24.98万-28.98万元胚,共有三款配置可涯ɡ饩拧,全系均未采用quattro四驱系统贤,取而代之的是前置前驱的驱动形式腑括。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晾灸,1.4T的发动机到底够不够用歉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧护愁,这些问题都难免让人担心柬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”突,它又是否值这个价格响屡串,下面让我来终结你的这些疑惑剔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戊莽及:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昆咖,既然大家都关心这一问题闹,那么我们就从这个问题开始一一解决沦入。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搞毒杠,其最大输出功率为110kW碳插,峰值扭矩可以达到250Nm梢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凶伺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胃驮诉,动力储备不足方面的顾虑艇嘶,但是这些想法也好顾虑也罢酸丹瑟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靡腻椭,油门初段的旷量微乎其微戚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点核,当发动机的转速达到1750转时陕马帅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佃步澜,强烈的推背感也会随之而来捶焦驴,如果你不是冷静下来思考一下靠甘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受倾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夸,一开始的想法和我一样谩磷,换了1.4T发动机之后菱,动力跟的上吗幌?心里总是怀揣着这样一个疑问迟,但是当他们开了一段时间之后垢幕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斥莆,处于D挡模式时槐度,整个动力的响应虽然一点都不迟钝关,但也感觉不到激进的性格顷囊。但是当车辆处于S挡时品舜拈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉小佩汝,整个车似乎突然变得紧张了起来驰嘉,时刻专注着你踩油门的右脚芹蒂藐,稍有动作便会迅速做出响应泊乾慕。   在城市的驾驶中哇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坑,当你深踩油门时斜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蕊价魄,或者可以说家双,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斯鲍誓。此外废,作为一台不折不扣的城市SUV顺惧戌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牌魄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锨朔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莱萝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惶垂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闺蔑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俊,整个加速的过程非常线性辨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘎久怯,不会表现的非常神经质际。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酸,这台变速箱给人的感觉非常聪明浑疆间,可以准确的猜出驾驶者的意图齿,在换挡的速度和时机方面非常到位涕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歌。此外土临匿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赂蔡。当车辆处于D挡模式下旦戳毙,当发动机的转速达到2000转时坝,这台变速箱便会进行升挡的动作傲的扭,从而保证日常驾驶更好的经济性碍迫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时馁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应试山上,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讽。   这台变速箱也并不是近乎完美耿珐彤,它当然也存在着自身的不足蓟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巫善,尤其是在低速的区间内米,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篇。此外看腥,该车提供了四种驾驶模式的选择奠回乓,分别为经济巴疟麓、舒适隙踞贪、自动和动态模式困,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奋楞。 性能测试凡呸坊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓉埂,最终的破百成绩为9.14秒菩豢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升募挖。奥迪Q3在三挡时完成了破百漂颈位,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寥攫。此外娜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寞,非车罴睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失行,整个加速的过程十分平顺和线性米粉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侮蚕缔。车辆在全力起步的过程中卤睬谈,由于没有采用quattro四驱系统泡魏省,车身有轻微的抬头现象酬坚,前悬挂的拉伸比较明显瓣。 性能测试厕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛇船,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米木挝米,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惶蓝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系起谱。在整个制动的过程中鬼膳,G值适中保持在-0.9到-1之间恐日凭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态火螺腹,前悬挂很大程度的收到挤压遂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显金。此外钮陕,该车在连续制动的情况下粉瞎,受到的热衰退现象比较明显少涡恍,在连续测试过后娜,制动距离增长了接近2米抡删。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唱繁,动力方面也足以应对使用的需求揣抖,尤其是在低扭方面射驼,这台发动机表现除了浑厚的功底苏吭蔚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平该。对于一台城市SUV来说栋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篡。" "  你有没有这样的勇气咐,一辈子只留着一种发型菊成剃,带着一种款式的眼镜泡?或许多数人会摇头说不闪耽钱。试想你现在穿着中山装瀑巴,带着大边框俄兰簇,留着中分头走在街上眯,别人必定会投来异样的眼光裂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变食辖,但有一种美弗,却是永恒的车槐,我们称之为“经典”白雇。就像中山装逐渐演变成了“国服”党盟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屎,看似过时的东西稍加润色闪艰,就会焕发出经典的力量妨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘿粳,也是一个互相佐证的问题奢插虾。正是扛住了时间的消磨脑愁芳,一个产品一种设计才能称之为经典瓜炯逞。而正是因为它是经典茹兑疯,所以无论时间如何过往坊纬,岁月如何变迁颈署,它依旧能代表着美仍败俄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫新梦、保时捷911莎抢、MINI这几款车了吻典薪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芜,这是一种财富乔擎,就像一个国家的历史一样屉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杭。但就像中山装一样囤,如果不稍加改动挨昧,依旧会被人说土气灸爆跑,MINI也是一样嚼空,细节的升华会有益于经典的传播和传承缸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多教,是全新MINI车系中性能最好的哗嚎粳。所以车头车尾都会看到“S”的字样壳赤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阂啼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枫,这是它彰显不同的地方氮,尾灯的轮廓更大了玛,但相比老款不够凝练诡,同时你也感受不到它有何种审美的进步竿,个人感觉它是为了变化而变化露蹬。轮毂方面前杏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俯酵徒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萍撤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柔。不过小,在真正接触到保时捷Macan之前豁纤港,我对它的真正实力也有所质疑缎连酬。众所周知猾板绢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢枢好?带着这个疑虑脚碗傻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅居婪轿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型每襄呈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机色及,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似将。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型水桑多,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辞鞘。在没有任何参考坐标的情况下港歪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沦馅翅。排除了惯性思维的困扰势问缕,对于一款新车而言或许并非坏事蝗屁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布为泄紊,因此有关它的设计特征我们并不陌生躺。作为保时捷推出的第二款SUV车型工,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计快懊,同时也融入了许多独特的元素凤呸宏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腥题,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动峦,因此在细节处理上凄铅,新车融入了更加激进的设计元素寥。    作为入门版车型肺报,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缸,并采用导光条设计皋筐臀,其视觉效果更具科技感氏。   保时捷Macan的腰线位置较高鸵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伐砍,营造出强烈的动态视觉效果清舵险。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格庇捅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惦焦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格签粒卫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吝荷搁,我的同事此前已经为大家介绍策竣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诗兢阔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彩。" "   ??????? 提起观致病殴,大家都会想起什么缄?这似乎是一个难以回答的问题惨坦。作为一个有着中国血统的全新品牌崎赊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩黎。在2013年隋轮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上男购垃,一石惊起千层浪虱倦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搂。   如今醋,观致的第二款车型兽挛,观致3五门版也如约而至铝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冬垢俊?它的到来绷鞠,在扩充了观致的产品线之后沁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诉限?自然是令我们拭目以待挠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啊伟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掸,时至今日都没有做大幅的修改奶。就是这样一个古董级外貌的家伙亩,最近竟然和新能源技术杠上了碱聪。2013年的日内瓦车展上豆火,路虎推出了一款纯电动卫士鞍欣,旨在告诉大家卫士宝刀未老匿羌掸。而这些天统盘蹈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褥独,看起来蜜凹墓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了补如绞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上观苏枚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渐裙阜,并未成为现实帛固,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雀。   事情的转折点发生在2014年6月18日渭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车量喊妒,并且这一次姆,车身上已经重新贴上了拉花届恍家,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计领虎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豹,而是一台真正的电动版卫士踩桅梨。   之后通过各种途径的联系港夏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罢徘楼,虽然这并不是一款量产车簇,也没有任何电动机阂列、电池组方面的参数数据揣被楞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棠辖瞎,我们认为此次试驾还是很有意义的欠说。   ■ 外观造型副勾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扁染充,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粱。   电动版卫士全球仅有7台抗逗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车湘,基于卫士110车型打造活贺成,可以根据情况容纳5个或7个座椅柏局,算是车系中的“旅行款”颊锹署。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恢施搁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饰牌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懊瓮七,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外膝赡脖,丝毫不加以修饰肋谢粗。按照官方对柴油版车型的销售策略帕商丰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掀编。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痴范,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稳哪肖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咸挨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间其。正对车头说冒,右侧翼子板的通风口也是镂空的悸彼该,下方是空调系统的进气口南,而左侧的则仅仅用作装饰琉,所以是完全封死的状态醋尼。   平直的挡风玻璃鸥蔬、小雨刷缚、面积可观手动调节后视镜胳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计欣,而在这台电动版卫士上汕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板薪。   实际上暖邻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线黑宋,电动车窗只照顾到前排乘客吕卜,第二排为手摇的胳猎,第三排则仅仅是推拉窗冗狠镰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呛摊,确实得,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车武,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矛炒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头建斑谁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爸呈。   三窗式车尾设计除了古老外逆雹,想不出更多的词去形容毯,好在后窗电加热团土亨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蜕睡炮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统式疙金。至于各种不同用处的尾灯谱徊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佃僚彤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靖将凹,并配备了13针牵引电力接口鹊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹬。而对于电动版卫士来说廖,这款车的拖曳能力也非一般强大鹊祁湿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伞码妥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹈,在这四年一次的盛世当中宪善驮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注技,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙拧,在经过整体的细化改进后整体更出色柬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚致琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擞,对于这样一款小车到底怎样堪嘎,让我们一起一探究竟疽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罗嘘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菩毙痪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计承,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拿举庭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择背煤侠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱海可靠的选择茶。   相比现在很多的车型轮拓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乳祁舍,个人比较喜欢这样的感觉劫,朴素也是另一种风格蹈暑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洼谴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分描,可以说是起到了点睛的作用熊汝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涛辛蒂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格禾,看起来还有些运动精神反猎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懦,同时也是远近光一体设计泞叔怯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橡,更加突出其可爱的造型风格燎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体攘径,同时也表明了J2的一种年轻风格净抠旱。虽然是一款定价不高的微型家用车罕桂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置簇,雾灯虽然不是什么贵重的配置峡寝犯,但对于安全的保障还是多一分才好凛届秋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捐钾歉,实际使用中虽然刮水面积稍辛荨,但整体还是清理的非常干净韩颗辟。   在车体侧面造型上河,J2采用了一种超大倾角的A柱设计票,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郸,这样给头部空间会留出很多誊锑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妮溅剂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狸糠浮。腰线起始的位置和大灯高度相同裁荡靶,这给了驾驶员足够大的视野空间敞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嚎榔怖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高通粉垃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隘疗。   在尾部造型上软聘邵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洪卉,同时加大了尾部示宽灯的面积评韦,为了就是提示后方车辆注意安全乖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痪矢,内部非常的深不过开口非常星泛确ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寸室挪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脯棋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辨凑,虽然是钢圈菲俗福,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳段啦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叮逻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哦违扑。另外共福暮,一直让人头疼的售价问题教唾才,此次又出现了辆叹娟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嗡来。价格问题哩胺,在上市新闻 中已谈了很多唱锌顷,不过与价格相比须谐藤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善武。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裴仿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茨兄虎,即将为各位解开疑问诬恐。   观致3五门版已于6月24日上市摔,目前指导价已公布驮撮涤,售价区间11.99-17.19万元 奴试。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烘臂扦:依然遵循简洁的设计思路谴,造型更显年轻拘隆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陈繁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体母狙嘉。可以说暴奸浑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痴可,不过在细节上却更显年轻侥透锭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臣,轴距为2690mm舌软靶,除了长度缩短了177mm之外烤捶翻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毁霉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉半筛颈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黎雄防。在车身颜色上寥羞,观致3五门版同样有6种颜色可盐咐摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赏妨挨,色彩更为鲜亮坊,也更有时尚感穿临曝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贡每,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邢妈辣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坊腥矛,而前雾灯也采用了圆形的设计汲缔啼,更显时尚丘。另外匈衰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汞、转向辅助灯和大灯清洗装置涣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颁。   除此之外达狗圈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)估躬,并且轮圈的款式也更加的年轻房。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碳诬。所以在轮圈与轮胎的规格上酷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骚菩豹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睛:与三厢版一致淡,细节改变不大滑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兑围鳞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择韦。中控台采用对称式设计阮,各种功能布置规整扫,按钮数量控制在了合理的范围内咸丛,不会给人一种杂乱的感觉搔痢嘿。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔑,造型很有运动感节宋冻,真皮包裹的外圈握感也很不错科。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蚕笛蹭,除了蓝牙电话谦片湿、多媒体播放等这些基本配置之外持,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罗。除此之外粹庭计,车主还可选配观致逸云的增值服务尼,该服务包含实时交通路况线橇糖、实时停车场信息和地图更新等踢磺。 ● 座椅及乘坐空间糖捣申:白色绲边真皮座椅很有时尚感篙家敢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能率,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能华澎渐,与三厢版顶配车型相同纤叮。不过区别在于你摔枚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裴殿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蕊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俏。   在乘坐空间方面实铃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蓬,并将座椅调到最低位置后垢帽,头部空间大约为1拳珊衫抗,显得很宽裕;而进入后排后奉淮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锭某沉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脆。后排中间地板隆起幅度较大认,长度也不适合搁脚垒七态,中间乘客的舒适度会受到一些影响拇。 ● 后备厢维眉、储物空间和天窗凶:后备厢容积403-1105升峨,储物格众多革污耿。   在不放倒后排座椅的情况下锈,观致3五门版后备厢容积为403升堂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题承。如果嫌这样的空间还不够的话歇刷率,将后排座椅全部放倒后汇,空间最大可扩大到1105升迸屉藉。除此之外室暖,如果您随身携带了诸如手机那沽、饮料之类的细碎物品的话从,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间席抡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该诔耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备畴愤,可打开的总面积约为0.22平方米毖揽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似面府逞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毛羡但:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沥,两者最大功率分别为126马力和156马力竞嘎漆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绣瀑塑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拦围拐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外退,其他车型均采用6速双离合变速箱猜。在底盘悬架方面爽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豢申,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架董。 ● 驾驶感受斜恼魂:底盘调校水准高晨恫纶,变速箱低速平顺性比三厢版好舞己。   此次试驾会上龋,我们大部分时间都行走在城市道路中茨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些久赡括,起步时若是轻踩油门踏板痊辟纯,车辆的提速会显得比较迟缓妻,若要改善的话羚忻掳,需要至少踩下1/2的踏板行程瓶寿筹。对于开惯了日系车的朋友们来说坍,这种偏向于传统欧系车型风格曝赴,而非“一点就有”的油门调新骞校可能需要一点适应的过程跑。   而在整个加速的过程中殿芜缝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题问怕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耐腥俗,咆哮声已经传入驾驶舱始罚崎,可就是不见变速箱及时升挡随。另一方面烁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骏衫,整个介入过程并不是特别的线性离,其工作时的噪音也清晰可辨皇亨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛙间菱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧渭肌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枷废,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瑰偿,并且伴随着强烈的顿挫感肌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多关情。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态速废博,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少律嚎恨,虽然顿挫感还是有备,但已经能够被绝大部分消费者所接受叹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耙薯,那么我可以回答您榷,和大众的DSG表现相差无几洪砍。泉。   从观致工程师的口中得知改立举,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题齐澜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冷入,对变速箱程序坝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拾,找到其中一个最佳点吩咕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低任傅腿。   在手动模式下寸沤叙,发动机的表现仍然很积极坷桶,不过由于其低速动力输出并不出众埃伞,其加速度并不能让人感到满意瘸,很大程度上凤掠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耐奢。此外莽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窟桶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顿歼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点季,而在此前的三门版车型上踏薄聪,我们就给予了相当高的评价墙八。虽然仅从结构上来看犯悉瓣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翠,但作为一款家用车杏舵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乖秀讹,高速行驶变道保证稳定性喇复。事实证明痴街,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耍炯,并且从车底反馈至车厢内的声音哥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呢乳。   ● 编辑总结逆:   从我们此次的试驾感受来看擎胜拉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疏、时髦的外形吼锚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姥。与之前我们体验的三厢版车型相比遁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步程,尽管目前顿挫感还是存在陡纷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凑接帕,有值得称赞的地方土,自然也存在着一些不足含募,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偶。另外鄙免抹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虑便紊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擂柏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯塘奢、转向辅助灯及大灯清洗功能我那潘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梁始叮,这样看来论惜刻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饱锯。不过护佰撇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眉扛歪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咖嘲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶炭耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间臼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乒铆虑。但个人更喜欢两厢版本邪狮鸥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耻雷浅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炔。当然辆救,作为同一款车颊础郸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旧轨侗。三厢版本更加实用麻幻酿,两厢版外观更加时尚干练鹊。今天带来这款两厢版爱唯欧铝丝店,或许会让很多注重外观的年轻人驻足写华杯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容混陀,大灯的设计相对保守了策,但也减少了人们对于这台车的争议性谓凭呻。从而扩大了消费人群溶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吾寄备,各有各的美骡孰灭。但无疑铂沸牡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氖磺葛。   侧面的变化并不是很明显硕角柿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寡黎。相比三厢版要顺眼的多坪襄。车尾的变化同样集中在尾灯上蛾添舅,尾灯的轮廓变化倒是不大逆怠,变化主要集中在尾灯颜色的改变脑。深红色的外围显得更有质感碳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啪巴食,越野车是最好的选择锑鳞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车须茧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40败苇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匡北颠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力江墨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远长,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尾缎。除了电视剧的锦上添花皋虱齿,BJ40本身的魅力也势不可挡呢潦祟,下面我们就走近这款“北京青年”攀肝彤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼偏。   外观/内饰黄菲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试何爸圭,或许有人会问那为什么还要进行测试帽。其实答案很简单仿凄,之前测试的BJ40是一款试装车匣路,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撑许,包括电视剧中车辆也是如此恨卸号。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睦邵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桅很。虽然我没有见过之前的试装车管侗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异活力搅,甚至有些地方与牧马人不相上下粟前史。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袭铣锤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叼踌,这里就不再做过多赘述队梅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逻汇,你会发现并没什么科技感疤煞理,简单的线条斥、硬派越野车特有的见棱见角的气质度,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面固。另外劣罚靛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顷。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫩帝灌,比起舒服的软性塑料手感稍差关桔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盆僚腊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汝,同理使用织布座椅也是一样彪炬豢,无论您是刚刚涉过水粹鸿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茨浮趁,都不用担心卷并。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垂俊妮,不需要华丽的外表去装饰沫跑。虽然BJ40有着很浓重的模仿雾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垢搪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芯,那只能说这个人并不了解硬派越野车额受帆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望相吼,让人想到真正的场地里去撒点野窖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桂邦?惊险的高速穿插蟹逞、精彩的甩尾掉头航虱、惊艳的侧向双轮行进鞘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演累。时过境迁秆唱脆,萨博虽已退出中国市忱菇肌,但把经典的两款车型(即9-3埠、9-5)的技术留在了中国布笺外,在北汽成功收购萨博技术后膳狈嗅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铂表。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛙癸械,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糙此珊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顾,主打性价比与实用性刹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虫食担,只是在某些方面使用了相关技术而已汰尽。   从外形设计上就不难看出妊氯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蠕陈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炼峨彭,同时车身上所使用的犀利线条铺壬顷,令时尚动感的氛围展现得十分充分沉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磕唇柿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脓,车身各项参数都小于萨博9-3嘛离,所以直接套用的说辞显然并不成立畅吼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拉,打造一款可以继承优秀基因随浅闷,并适合普通家庭用户的车型糙泰嫂,成为了设计团队主攻课程鄙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镜,但紧凑的造型与简练的线条断晶拾,使其观感的持久性更好店讳耍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多簧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筛茄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型停荚剃,价格能接受露,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伪凹。而现在也有很多车型供大家选择妓甲乒,包括大众途安莱垄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昂恢杜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现普赤,它还有一个进口车的身份疚啪庇。接下来舌记,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现街两。   外观荣霜创:起亚最新家族设计芳填,略显可爱韶丘,大部分能接受庐车嘎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吩梧肝,同时又有一种独特的卡通味道排胳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感文蛔,没有配备氙气大灯盟,但全系均带有LED日间行车灯酣抱恭、透镜及大灯高度可调功能艇。雾灯部分的设计很有个性封,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感水玻。   由于车身高度降低郝恢趟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绊,平滑的车顶线条降低了风阻系数翅汾,流线型设计更加美观烩帛飘。全系除顶配的豪华版外般捐告,后视镜都没有集成转向灯功能蛾。另外苟,低配车型的轮毂也比较简洁媳拧滥,轮胎规格为205/55 R16片。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓝,总体看上去比较圆润睦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格答嗜,凸起的轮廓首尾呼应亲陆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菏涛固,车顶带有行李架皇斤,具备一定的实用性崔殴淳。新佳乐全系标配倒车雷达功能透,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趴刊撂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贪孺凌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题跨凉郸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌童讥哼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骗拼挨。而提到雷克萨斯筒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样珐,立刻联想到了舒适探、安静等一系列形容词沛阮巧。   作为雷克萨斯主力车型底袍,ES系列占据其在华销量近半壁江山斡案,舒适攘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颈诲荤,更是有充足的理由享受这些评语穆墨。但更重要的是嘎,在环境日益恶化汹、石油资源日益紧张唯感、油价越来越高的今天步弊廷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骄。   外观部分测但:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闭瘟你,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汇孙哆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棱,和前代相比进化明显皖骋。初次亮相时己括膛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期魏。与丰田一样乏碴劫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格理,目前已被广大消费者接受限浩稗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昆皮钳。   外部配置上情惟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能父,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漂快兰,与中网造型配合不错度木。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窍窍懂,轴距2820mm摊酥丹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冒搔,ES没有针对中国市场刻意加长辩存嫁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台递钦梧,轴距比老款增加了45mm慕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计燎赡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型库,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巨盯。当然蛇道瘦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碌腔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凤。另外鼓帕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内删核盗,更加低调东搭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菜破,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烁迟、忘记沉默寡言的正装车主才、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溯惋碗、忘记... ...算了店疗,需要忘记的东西太多痹,你只需要记得一点锣梦宪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽观翘。   奥迪的低调犁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钵炯锣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跋。依托自奥迪A7的造型设计凄钒谢,RS7依然拥有优雅的造型矮描,仅仅在一些细微的地方嚷,RS7做了运动化改进客虹岗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅量牡、以及哑光附件绘倘辆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板什床司、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捎。   如果客户需要泻萄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鳞雷疲,其轮胎规格达到275/30 R21诚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峨漆。排气管依旧体现出奥迪的低调磺病季,外部看是两个椭圆形排气管妊下缸,而其实际是双出四排气碑,因为单侧双排气有节流阀绊,用于改变排气通道清,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣配芯差。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撵脐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戎新,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔己甸铺。车钥匙剂麻、平底三辐真皮方向盘圭登璃、运动前座椅毯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标难。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氖梯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抵,还提供发动机增压压力翰扮、机油温度显示和圈速计时器等数据鞍到。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桐,并提供其它3种材料作为选装嗅剑。车顶内衬标配黑色织布亥措扁,可选配黑色Alcantara面料谅隆。搁脚板贾、刹车踏板盆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杭弗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑褂、一体式头枕的运动座椅尖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料第吓骸,并提供钻石绗缝肛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料皆粉忿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铜夯,就像微博上说的侧蚊,一次刻骨铭心的爱情歉夸,一次说走就走的旅行什么的港蘑贸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求偿坟帕,但在现实中橡,你不能永远一副放纵不羁的样子涵貌,特别是在资金有限的情况下仕淳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垢牢皇。此时你就需要一辆价格便宜滇徐窝、实用可靠的多功能车型另牢改,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妨协勉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吼,分别是景逸X3和景逸X5纳劫鼓,形成高低搭配产品布局溅队。景逸X3属于入门车型石,共有三个配置鲍卡肖,指导价从6.99万到7.79万元淋帛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挛婚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看塘提颈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纤邢。这款车的前脸采用了新的风格样式参肪,线条比较硬朗背,造型简洁流畅磐,同时又很饱满吻恫距,没有过分追求标新立异的夸张风格瓮媚,显得更加沉稳郎乡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衬,给整辆车增添了活力帘泰庇。   除了前脸之外钠矗僻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绩似胁,让人略感失望蓟,好在整体风格还算融洽咯脊,不会给人前后脱节的感觉涪残撮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嘛未超、1835mm和1705mm苫蛇,轴距为2685mm欢酱,在这个价位上算是较为突出的水平了绿,保证了足够的车内空间滤亩鸿。" "  在固有的印象当中唉惕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奇兢架,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈〈唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌石垒,作为日系三大高端品牌中的一名错腹炭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肉椽徘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次儒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爱处桐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卧守,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遁金斯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酱傅,取而代之的则是一种日系的柔美风格幻接,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扦较是,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脊爽龄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点位廉,并且这种特点让别的对手无法模仿短卧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绅高,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墒脐躲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度空挞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祥频,看起来非常具有独特的风格仁抠寡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罗赌扇,不过看起来还是比较有神的现屋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灌裙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凭糜氰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方促,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朽,这款车有这么长么妙吠探?实际上后门的长度远大于前门唬图奠,不过整体造型并未收到过多的干扰穷饯删,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格经痊奥,因为C柱的造型更加接近尾部常熔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抛夏,腰线的设计在在尾部提到了最高匣填,并且从前大灯连接到了尾灯部分味。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑世尝规,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘲仇,到今年4月20日其正式接受预定派灰,不到一年的时间安,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虑戊。在新能源车量产府瘟、市售的速度窖淘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌市,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鳖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唾。当然惮,汽车之家评测新车的速度也不慢匿膳漂,今天袒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章超朴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腔替。   本文中将涉及的宝马i3共有两款麻背道,其中橙色的为增程式混合动力版车型规逃,白色的为纯电动版车型煎驹挖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庞。   ●外观痞入:造型前卫泊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吐创,我见到量产市售车之后极,其外观真难以与概念车作区分关校。宝马i3前脸造型饱满圆润钨推侩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狭桐。不过伍,“进气格栅”四个字需要打引号了钒颂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盟舱澄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藏蕊桥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坛蟹,让整车看着很有质感且与众不同部乾。当然娃市瘟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛇广,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廓挎怯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头范日凹,但它的车身侧面看着一点都不显小萝挟幢。在我看来原因有三乏嗽磊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富塘溯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少京季,给人感觉比较敦实僳卷。特别是车高数据搔伸,它比X1还多出了23mm凰庐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞪沫,达到了20英寸壬,但胎宽却很窄颁嘿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冻攀歇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碾。有关这款轮胎裴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店违,基本都表示由于规格太特殊踢萍,没有现货也没有报价钦猜们。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歼矫,很独特兴柔颊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逗蕾妮。尾灯采用得是隐藏式设计屡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骚时闭,用于显示示宽灯断翻派、刹车灯以及转向灯等藕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧板,所有光源均为LED抒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中道,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凄童,欧洲市场上柴油车盛行已久愧沥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展参颈泼。不过近来码尚拇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求煎,Jeep便是其中之一桑肉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卤。 ● 外观介绍盘坊:与汽油版无异轿沪腹,硬朗依旧牢亥。   从外观上看啼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怕劫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盛藩。新车的外形仍然显示出硬朗蠢童氢、时尚的风格掇坝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大素蘑,提升了时尚感古滩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm们,在同级别车型中“个头”并不算大妙纬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绅性,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°衫斧耽。   在外观配置上尼饰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磐、雨量感应雨刷爆弹墒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汝苦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剧跺哗。轮胎配置方面漆蔷问,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隙返,轮胎规格为265/60 R18牛脑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎光,规格也变为了245/65 R18晃豪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滔,我们会谈论什么酒矩嘶?是大老粗一样的外观拼林炯,还是“马路杀手”一样的形象朗兰光?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辨理默,笔者也不例外绿瘦市。6月5日下午痰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华都,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丢桥,原来大块头也有过人的大智慧潍咖刊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啊逝递、FM两大系列肋抢缕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日队,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秸,中国区总裁陆博天到场助阵扭陷庇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱强诽舒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唯舅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垛秀妮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞍掀,最大的意义还在于为企业产生利润午粗恨。因此犯汇娇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸽哆,并体现在生产效率趟偿、节油效率羔、完好率颧喝、安全炯郴、安比郑和驾驶员体验六大方面浩叼耪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眷略技,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闹当频,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刮熔,而大众凯路威则开创了一种新的格局每疤啊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玩察。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晴拆番,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威将滔,而那款车型是针对高端商务市场的车型辆,虽然其内部可以进行简单的商务会议且,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挤戳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昏腻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格塘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诲彩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格榷心祁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苔苇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祁便,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喘寒博,只是以简单的卤素大灯出现臼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帘,只能说稍显遗憾劫缆帕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雇诬告,并且其敏感程度非常高毕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单措窃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格填,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鹿技抗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车歪孰扫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味复冷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起砷纶,在尾部造型上也同样是方方正正寞,给人以刻板的印象豪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涵,看来稍显朴实无华疽澄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藩茬。尾窗的面积超大朝爸惕,并且配备了后雨刷惨境,可以说在安全细节上做的不错队。尾灯的造型也毫无新意拜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行恰,尾灯内部的结构也比较简单沪,并未采用LED也是针对不同定位的选择巨昧核,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缴,尾部配有四颗倒车雷达探头刮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用齿炔铅。作为一款商务用车期,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痪捶嚼,而旁边就是凯路威的备胎所在地躲递,这样的设计使内部空间得以最大化利用付。   相比国外的凯路威车型盟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疙,造型上采用了多辐式造型赫记瘫,轮胎则采用了邓禄普品牌完贩磨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野傲戚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聊乡,我更多的会用臃肿两个字来形容它肚。圆润的车身瞧谋,没有棱角的线条婚唤,大而无神的头灯宋,都让我对它提不起兴趣玲。第一次见到新款昂科雷时叼妹,我的这种感官得到了改变涟貌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壁梦。新款更加俊朗歌蔚塑,就像是一个胖子浩蒜,经过健身锋皋,从大腹便便变成了施瓦辛格梅些畔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面飞为凑,这种类似于点睛之笔的作用捶,实实在在的发生在新款昂科雷上面恢剧。之前的头灯让我没有胃口挛苟,尽管亲和力不错肪,但太没有性格缅。连同这个车身竣托,都让我觉得臃肿无比些浆,简直就是个满脸流油的胖子昆。新款更换了更有张力的大灯沏,进气格栅也变得更具进攻性汞。这样的风格楼,我想才是大家喜欢的丁。   侧面造型的改变不大粟南答,侧窗面积所占的比重依旧很猩锪妗,这和新君越确、GL8都很像恭林疙。给人一种重心很低的敦实感品。但对于车内的乘客来说幻,这不是个好消息端,过小的车窗影响了向外看的视野帽旅碌。造成了不必要的压抑感达既虑。或许对于选择别克车型的人们来说墓硷,这一点必须无奈的接受了盒兔。   车尾的变化不及车头刑鸿贺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性日顾,或许我会更喜欢它纳湿。但事与愿违廓络,尾部的改变仅仅局限在排气管上袍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茹办俊。这多多少少会有助于提升质感烷瓶绵。也改良着尾部太过圆润的整体气质锣梨。可以说笛瓦晶,这次外观的改变和徊讽,在这些细节上还是很成功的腻呜棱。相当于一次瘦身和塑性骨,让它的线条和筋骨更加分明首拉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赋崩,纳智捷 新大7 SUV正式上市溃燎,官方指导价格为22.68-27.48万元度。一直以配置见长的纳智捷品牌穿扩,在小改款车型上又下了一番功夫擅芹虎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涎冒。在体验的这几天时间里瓮沃病,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咖把屎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价景适厘。也有好奇的邻居询问这款车的售价堂赖,当得知价格只有不到30万元时叭,邻居更是深感惊讶冕溉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢少?本文就为您带来答案覆息。   作为一款SUV仙讹,“大7”这个名字一点都不为过闯婪蘑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哨,2910mm的轴距更是傲视群车抱,也难怪引得路人频频回头分。不只是尺寸刷巧攀,本次试驾的新大7四驱旗舰版癸疲栓,整备质量达到了1950kg勉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苹澈。   作为改款车型仑,新大7的外型经过了一番修改纲,主要体现在前脸和尾灯上庇夯。大灯造型有所变化垂皋槐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褥,而经过修饰的雾灯忿奢、转向灯和前雷达凤把,给人以霸气外露的感觉镰。整体上策催,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娃核。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荤,比较实用齐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上很陇席,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上详。从奥迪A8的换代孩察、全新奔驰S级的上市材害赎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疏蹦锈。这三家老牌厂商动作频频陆雇怀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上本全陵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猾胯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卑。而随着混合动力时代的来临珊淬轨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晾捂培,可以说从那时起颇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位郎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摔羡参,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期貉弛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俩擦,以期对它能有深入了解髓荷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猛懊靖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肩。相比之下叮,雷克萨斯LS在此方面并无优势筹,长度捕贤、宽度和轴距均落后于对手哪诚。   即便不看车尾的标识揩叮葡,仅从前脸上幽兰色的车标怕贾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型朽捣。而身挂HYBRID标识则意味着报,除了树立当家旗舰车型的形象外鹿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胳潘斤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功楼,只是在一些小细节方面令人有些不满鞍热谴。如果用最严格的标准来衡量谭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间金。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潦聚我,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手校,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑接己,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亨奋,这种车型的优势就在于烧娥胎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碱杭林,还拥有了超大的车内空间点翻逝,优势显而易见犀颂,而今天我们来到了美丽的太湖妊洁词,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撂口擦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罚,也让更多心意欧力威的人有更多选择配。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聊嫂课:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拭堵箩,不过从售价以及车身尺寸方面来看略,欧力威确实占据一定优势新习。   外观上欧力威厢型车身造型尸闺描,并没有阻碍它时尚的视觉感哆缎吨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寝教炉,时尚并且使用苗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皮斥。   非对称化的中控台设计藉认,与1.4L手动版没有什么变化戎境,首先造型上足够年轻协调躲表,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纤。欧力威自动挡车型苦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型放律,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膛形,操作多媒体更加方便呵薯呢。中规中矩的仪表样式没有什么改变恒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娠际释。   本文导航" "  有突破有挑战吧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氰钮,就会有这样的感受拴粹汕。它太挑战人们的传统审美了呐,怎么样也无法用大气爬、简洁斜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泰看辞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闯套苫。自由光承载着延续切诺基的重任坑蔽,就在这样的争议声中款款走来订羔粉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统关雌,挑战着经典漂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悍,在做颠覆传统这件事凌帝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颗。就拿前脸来说紊,好看不好看绝不是我个人说的算的瓮,每个人眼里都有一个不同的看法芍。或许慢慢大家就接受了孙。   作为一款中级SUV壬蜗嫉,车身尺寸上中规中矩擅蓖,作为切诺基车型的延续奖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靛,但也能看到不少突破之处亨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谰残蔡。   本文导航" "  从1985年开始捆轻蔼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桓,1991年出现在5系车型上敲纪,1999年开始陆续出现在X系列车型上夺衬。直到现在漓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绿。2014年5月22日婆甭泞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive却播怠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车激嘎答。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拳碌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颊棚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表囊授夺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俊,新BMW 328i xDrive棚浇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孩巳判。   第六代BMW 3系延续了这一传统僻,将融合了电子气门控制嘶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拐室艰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眷褂负。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钾漆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屎驼酣,要了解这个问题前吗棚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理推。齿轮传动式分动箱狡圃,连接前轴的方式改为了齿轮传动惋槐,其他地方大同小异旁。对于宝马X系大部分车型来说葡窝槐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锹冯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笔靡涉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笆敝。由于前后轴均采用开放式差速器桔,遇到交叉轴情况时翻漂,也只能依靠电子制动来辅助斤思湍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阜膳到。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慷速,与齿轮结构的分动箱原理相同挽锈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亨冲拢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竿勿蒲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的问。至于控制多片离合器的方式袭拭寇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苛策卷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛曙,所以常被用于装配在更强有力的车型上拎拼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器填马,以对扭矩分配进行不间断地调节先罢豢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岗谱丝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩松萍,默认状态下前后扭矩分配为40嗣:60瑞戏缓,最大前后扭矩分配理论上比例为0朴呵:100到100挛佬:0之间尾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醚涉。扭矩分配可以在0.1秒内完成洁秸。   行驶过程中剔锰,如果系统发现车辆可能转向不足困德悔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧位修,就会减少分配给前桥的扭矩姐藕,将几乎所有动力都输送至后桥胶科。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑防湍虹。一旦出现车轮打滑忱渴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器臣寡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耗驼财。这就意味着判镀,无论路面如何突然变化扭慧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彩,即使是在部分结冰的道路上税桨搐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搂瞎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膛谈,其中S2属于一款5座小型SUV擎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悉绕,很多品牌都开始研发小型SUV谈踏沮。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗅,并且采用了7座设计匡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辨,接下来就给大家一个解答尽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茫狭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型馆彭怖,这一平台就是北汽威旺M20的平台配彤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渭。但是两款车的轴距却不相同歉卜斑,S2轴距为2560mm炉鹿,属于一款标准小型5座SUV棵。而S3轴距为2685mm镣角,接近于一款紧凑级SUV冒,所以为了能吸引更多的消费者汰珊弧,采用了2+3+2的7座布局顶并,主打一般家庭用车使僧,实用性优先该互。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV班棉,主要还是面向有活力的年轻人常闷,外观设计更多偏向于动感的元素居多测茬。大灯组的样式也不俗套铂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忻鸽钠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的度。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惫冉芜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浪饥,在车身尺寸上还是比较占优势的秦必须。另外2560mm的轴距表现也不错范嗓,至于它的乘坐空间表现如何叭,在后文我们会有体验赤汀呈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擦恨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鼓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幂伺,车门不能完全打开的话操啡,一些比较大的物品拿取会不太方便矗逝惶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沟藩轨,并分别匹配3款变速箱常委。此前湿高盼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仙狡逝。而今天我要试驾1.4T车型拐,虽是短暂场地试驾卜痪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厕乘,特别是动力上提升明显天啪。 ● 外观/内饰奴词手:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乔,也做了到店体验的文章富,1.4T车型在外观徐哨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祈池,本文不重复介绍查沧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验龄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赤迹参。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楷惹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刻楞,具有很高的品牌辨识度缉。同时在一些细节方面的改进宋,比如重新设计的头灯摩琉氦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迪豌付。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汗,采用了全新的发动机狈步筹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犬,属于大众的EA211系列恫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钾泌欣,最大功率150马力/5000rpm搅理,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm福。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一价缆,而相比原来的EA111系列有了明显进步传桓奋,首先是恢复了正时皮带宋缮俗,降低发动机内部的功率消耗峡蟹澎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撇敖嚷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郡检豁,而喷射压力也提升到了200bar猴点惊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婪裂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能上邓措。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别日士,前者顶部是“SKODA”的品牌名稼惨剩,而后者则是印了“DSG”的字样帮堂斧。   底盘悬架方面劫劫哀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架败,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莲。制动系统为四轮碟刹结构士付悄,采用前通风盘式后盘式配置拣檀河。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辅扒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目憨盾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拷桐弥。由于是场地试驾焙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腺保,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫉粉,能更好地了解车辆性能秤呕蹋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来心,只能在日后的试驾中再介绍拍唬缮。   动力方面镣汹灭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烫扑恳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郎川煞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贿逗,1.4T车型的起步和加速更为迅速坤俗孤,而且涡轮的介入时机较早弦秤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胶,动力的输出保持平稳可控的特性行碉坤。   使用D挡时坡,以1/2油门深度驾驶须祷,变速箱升挡较为积极宏剩扭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碴侗,而且换挡的冲击较锌诚虐怼,不会影响乘客的乘坐感受尾惺。而以深踩油门的方式驾驶案,变速箱会到4000rpm左右才换挡吹,加速感受更为明显舒臼还。   换上S挡髓,油门响应灵敏了许多淑系,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贪秸欢,在弯道多直道少的场地赛道里葡甩墒,需要频繁提速的时候耿普畴,显得更为得心应手碱。   全新明锐采用电动助力转向系统甲仑,方向盘低速时转向较为轻松颂蓝,而高速时明显更为沉稳蓬窟,转向需要更大的力度场,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力系蠢。   底盘悬架方面囊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抵瑟颧,在弯道中对车身的支撑性比较到位崇瑟,方向盘的有着精准的指向性梁宝玖,转向迅速而稳健恢闲磷。1.4T车型全部带有ESP系统完,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扒臂蛔,ESP介入的时间恰到好处锤,总能及时将车辆修正到正确轨迹茅,而这套系统并不能完全关闭岸我脐,属于比较重视安全性的设计盗钡。   在模拟颠簸路况的体验环节嫩捐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隘,然而后悬架毕竟是非独立悬架脸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纬,仍会对另一侧有所影响宋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寝。我们在之前测试文章中也有体验视频谅,请点击查看铣憋千。   更多精彩视频倦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骸十男:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狄,在D挡模式下表现中规中矩傅窗扛,切换到S挡后油门响应灵敏退,变速箱的换挡节奏更为激进毕,加速感提升毫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斧推。" "  2014年2月26日阶捍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疯坪。其中T5动力总成包含智逸版媚退、智雅版俱懊、个性运动版共3款须,售价为42.39万元至51.99万元宝吨,T6发动机版本及价格保持不变观。   据了解杏波,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术是,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茬巴涂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱托屁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纫挎亭?本文将为您带来答案莲捶妮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拾哩窗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牢晶魂,但动感流畅的造型令人印象深刻剃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秋纺,正如北欧人给大家留下的印象纱袄。      配置细节上吩嚏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”愤,全系标配了ABL自适应氙气大灯叛哄冉,以及感应式转向辅助灯光鸽惮愤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伞,给驾驶员提供更佳的视野同。   此外搔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桓戊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涛俊,探测距离达到了150米渐菩喘,足以应付绝大多数日常行驶环境害炼挺。此外荆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统林眯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饺班。虽然这里看上去有些别扭红扦,但安全性才是我们应该关注的贰拳。" "  限量笑、配额卷输、上市前被订购一空拳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敖撮儡。然而串讽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时房洽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俱。2013年蟹绥,经过M部门调校的M135i披装上阵处世,性能已与1M十分接近粳膛,并且这次冲破了限量的枷锁参僳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毙。正当人们面对路上的1M投去羡慕损物、嫉妒滇、恨时系,宝马为我们带来一款全新产品孰娩萌,并且它的能力并不在1M之下睹梳痹,它就是2系的顶级车型——M235i聊窘。 延伸阅读刊弟咕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言线寂劳,2系可能显得有些陌生馁秘烹,其实早在40多年前缝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场负孟衅。此外秦蹈,BMW 2002车型在1968年问世浪士佃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拱喇滥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斑韦。至此腑,2系的到来并非空穴来潮奉唬室。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娇效,而这个平台也与代号为F20的1系共享惺,简单来说嗓煎焊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酬,这与3枚屋女、4系的道理相同纯挝兴。在2013年时坍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赖淀钉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颧炕盘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了率伶列,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览党呕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毛创,但两者却在年份与平台上存在着极大差异貌盟,从代号E82的1M车型唤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纷膏世。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缔恫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溅破撇,但随着时间的逝去歌食,渐渐也成为了一种习惯痘堵餐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箍冬宫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膜士犊,更多是出于对内部空间的考虑榔眉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驴即,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纫拓哎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耐。   当然蹋热,即使武装到牙齿纷夸,M235i也不能与1M平起平坐陕,M家族的宽体车身俺挂凉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煌巫旧,就像当初1M推出时的口号一样“M情校复,永远从后视镜中藐视对手”溅稠猩,而M235i更多还是为了平衡性能节凳、实用性与性价比厢,同时也为今后推出M2而留下些余地抬居。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瑰鸵陶,针对绅宝D70推出后的社会反响诫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拇酿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车踏缚佩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罗菩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生死褥桃。   D50词蹬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沫扔汝,推出之后的表现往往是人们最期待的徐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亢,面对D50的将会是极为严苛的考验缺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仓,而成功了聘肆,也将有可能成为流芳百世的一代名车霉。7.48-11.98万元的厂商指导价骨馆,可以说为这场战役的打响冒陋卯,开了个好头害道戳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒲。此次担任D50设计工作的蠕匹缓,正是培养出诸多设计人才的博通公司猫冒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匙赐谦,同时又能够给人们耳目一新的感觉泄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题美圃涵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挞,但是当你接触过D50这款车后仑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哦豁棉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钦口。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹懊溶郝,但是当你将这些元素组合在一起时逗盒,却有会很快打消之前的念头虹趟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外按,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滥廖谴。运动气息浓郁的设计手法溉,会让你把D50和运动结合在一起鹊佳伎,无论它实际的性能表现怎样挞搔蛾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象假逝寿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绕屁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促檄题。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹭簿,面对不断推陈出新的竞争对手将崩目,这位老伙计急需一点变化来扭转局面遍涛。好在随着2014款车型的上市闷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂船迫,而这支强心剂的主要成分也很简单佰蹿蟹,一台1.5L涡轮增压发动机稗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厢纺虫,针对配置方面也进行了一定的调整敞圣,其中自动大灯夸禽奇、超速报警以及四门车窗胰练澹控升降等功能均成为标配卜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者昆烈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流十。因为从早年搭载的速锐瓦,再到大红大紫的秦然,乃至于我们今天的主角比亚迪S6标售扑,它所提供的动力都不曾有变摧乒。传动系统方面辑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱段结,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伟涵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甸捂潮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弄钳塘。在城市中经常用到的中低转速区间内毕,发动机的动力输出比较积极龟趟,并且通过涡轮的帮助态汤,动力在1500rpm之后便有明显提升杯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氯惦,完全能够满足日常驾驶伤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炉冠,适合城市驾驶令。挡位之间的行程适中悔魂顶,但手感略显生涩捍。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绰,而非车去适应你踢搁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定力惕挽。四辐方向盘尺寸偏大瞳夹,回馈力度比较匀称欢丢,因此驾驶这台大块头还算是轻松石瘟活,只不过方向盘的虚位过多得稼常,转向时不得不做出更大的动作婆。   前麦弗逊散蹿同、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睛鹊怕,并且由于悬架行程较长盾式,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揣。当然这样的调校也有它的好处箱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楔冷推。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耗豹施,SUV车型是一种非诚〈闫耗油的车型伪,毕竟以自身庞大的身形来说笆帽,自身重量就已经非常大了健,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机群牟,这也导致SUV车型的油耗居高不下畔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竞孪履,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陵撮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皆煞抒,在众多的SUV车型中涛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度煎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鳞儡髓,这种设计可以说非常的扎眼舱菊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓤现,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斜扰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腻狭绩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轮啼氮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蝎。在RX车型上渴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侩簿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奇,从RX整体风格来看唬,还是更多的体现了柔性设计的特点寞起。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面河,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龄,如果不看下半身捷即,很有可能误解为一款轿跑车型擒剁凉。不过这也让人们的视觉一亮突,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的聚涂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓦胆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猛撼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涣,没有过多的硬线条介入凡娄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓜纷航,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轮奢彩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侠停。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棉惜褐,RX明显体现出有些不足瞧,不过这本身就并非是RX的炒作方向沁闹暖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境含,内心想要一件东西订阜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巴伍伞,否则你就无法拥有心中挚爱切佩。你想要一部手机党茂,但偏偏要你保证最低消费忍摔。这种心情着实不爽速。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菏秆钉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓶扩,这两样东西都是你想要的渐,售价三十五万不到椭桅撤,撇去不相干的配置潜皑,给你你想要的牟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元畦委,是不是有点定高了嗜蛔?可细细一想完懦识,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犊苏朴,并且还带有四驱系统郸伺。如果单单从这两个要素考虑规,同档次的车型里硕就,都破了四十万大关了挂及。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谜梧壁,目的就是要拉低门槛嚼孙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出床。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俩秃纱。但运动元素表现的很细微禽,基本上都是细节点缀惨腹,和其它配置的A4L差别不大斯轨凌。虽然是一款40TFSI的低配车型欠,但从外观上很难发现区别伪姜淘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骋郎坎,算得上是全车比较明显的运动彰显了啤赊。尾灯内部依旧采用LED发光元件前鞘,总体来说熄魏,亮点不多耙喝帕,朴实大方察。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迁菱府,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品较,除产品名称外筛,其与JX35并没有什么区别井尚,还是那个豪华运动的大家伙啪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮互,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露微灸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裤浩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吞补,灯角黄色的反光片是标准美规设计上,但无论哪种规格舷颅,对行车安全方面都是提升慷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俩肝氖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO观,前置摄像头悄然隐藏其中节呵蓟。侧面看上去QX60依旧大气稳重钠撂耐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泊墟盛。另外峨睡,底盘上有些部件会低于车身天煌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柑朔敞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色还,活泼的细节设计使其更有灵性逃胁瑟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吭腺溃,也起到了一定的隔热作用案帆记。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郴沧局,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膊钢苏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叔热颊,静音效果良好项究奉。   车尾并没有过多花哨的设计疟毯挂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字快。尾灯采用部分LED光源茅领迹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挤箩蒲,总体来说比较耐看汤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诫细瓮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高微。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象布称覆。上市前扒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后眷,不少人不相信它的价值芯板,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赏叭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待透慈,这自由光到底是什么情况淀蒜?经过整整一周的深度试驾后卫褂,我有些新发现可以分享给大家抖餐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柑,我的思绪一下回到了2005年左右傅坚弄,那时候自主品牌鲜有SUV产品嚷侨镶,奇瑞率先迈出了一步玩,推出瑞虎棘侥水,并领风骚多年韶。当时奇瑞称之为NCV焚哩,也就是集合轿车以及越野车讨瓷,有着越野车的外观和坐姿门擒狮,并兼顾轿车的舒适性筏新,其实就是我们现在说的城市SUV答苦。   这样的优势持续了很长时间劣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锰瞳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顺问超,瑞虎的势头逐渐放缓茧靠,也就不再抢眼了耻趣版。奇瑞随之调整策略盆,在去年推出瑞虎5这一新车型匹渐敲,与其他自主品牌新对手进行竞争捌爬。与此同时咀,时隔半年的今天四,老瑞虎被重新包装升级谷,命名为瑞虎3再次进入市程濉,与瑞虎5形成高低搭配唤殴,重新获得了新的竞争力两饥。   外观娶菏:   正如前面所说即,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鳞碑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粒藐榷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凳谩栏,棱角更为突出廉勤恳、线条也显得更利索噶俩梁。侧面增加了镀铬防擦条陌期,而车尾的变化并不是很大富,集中在尾灯和一些线条的修饰上独史背,就造型而言瑞虎3更年轻了删秋巢。从车身数据来看储杀,瑞虎3相比对手并不占优优势戳篇,但是得益于外观的设计咐上复,视觉感受瑞虎3要稍显大一些路跨拓。" "  在经历了数年市场洗礼过后辑,瑞虎车型迎来了新一次换装芬,代号命名也列入到了家族统一的序列中剖软,对于车型的区分更加简明票。除此之外悍戒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疲,以及更为充裕的乘坐空间些隋坝,以提升自身的竞争力寇眠殿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型都,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用物绵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戏午,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滩色。   此次改款主要集中于外观方面募少驴,通过新老款前脸的比较丛伞,我们共计找出了8处变化囊,分别为烩护绍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怕贡搁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜ソ狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孰飞萍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粕,但在车身尺寸上有所调整嚏,其中长度方面增加了30mm徊伺唯,宽度与高度减斜戆业佟,而轴距维持不变栋邢吭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邢兽细,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寂庐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佩从。   车身轮廓并没有大费周章的变化杭钎割,更多的是在细节上体现新意暑艇第。侧车身防擦条进行下移喷,并在前后车门中增加了镀铬饰条飘贝闷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中常烹凄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歪撬,更趋于向装饰性靠拢茎欧胃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗送里滤,若要找出所有差异葛乘莽,还需要费上一些功夫谅,在对比过后变化上依然可以达到8处肥。依次为唉恫衬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哦矮膛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欺互,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计遁钨多,空调按键的布局更加紧密汰颊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锈艇帝。此外题贤涡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磋汉始。   按照配置的不同昆钳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机独扛糠,大尺寸液晶屏包含导航哄鹊据、多媒体梢粮畔、蓝牙以及系统设定等功能锑记诧,而在操作上也十分直观娇临砂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掇纪渭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驴标、风量抽、风向等信息骡其剑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坊,同时旋钮的阻尼与定位适中抢痛汲,手感较好伎糕幌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫燃请。   方向盘两侧位置集成了音响佳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旗型嫂,中心区域使用了品牌全新标识淡苯,并在造型上稍有改变篇米库。仪表盘则没有任何变化报虏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搐纠号,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值里铆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苛,但调节方式为手动鬼,前排座椅具备加热功能蹄,按键位于点火开关周边区域筐饰荆,位置的选择上不够人性化矗玖,副驾乘客很难进行单独操作享新尖。   在前文的数据表格当中南,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优单,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拐丝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后级,头部距离车顶约有4指空间绷靶掠,直接移至后排乘坐殊,头部空间同样保持在4指稍蹿,腿部则为2指余量荚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壳菏却,首先需拉动靠背边缘的拉手朽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毖,要想恢复到之前的乘坐模式刻慰书,还需先拉动开关笔,同时扶 起靠背谩会,在操作方式上显得不够便利钙呐。后排座椅支持4/6拆分放倒肮弛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大无兜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惶歼抚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坑脊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咎,含有DVVT技术蕊炕,相比早前奇瑞的1.6L引擎沫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涣掇半。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爆独,在CVT变速箱的帮助下头嚏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作守挡。即使在起步之初深踩油门茎咆,加速过程也会显得有些慵懒黄帅丸,只待转速攀升至2000rpm后媒徐,动力性才有好转巾锹,此时油门的响应能力有了子显著提高菊肛麻,虽然整个过程称不上动力充沛旅毖嫩,但对于城市使用来说算是够了姬楔堕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伶,涵盖了手动钦、雪地和低速3种模式供,在手动模式下可以模拟7个挡位称卞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用顺溃溅,在模拟挡位的帮助下篱,转速会与油门的深浅更成正比奠饶,升档与降挡的操作也会更加从容高稻瓤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈酃印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内功乱舷。   在紧凑级SUV的行列中华北,瑞虎3的车重算是较轻的一员仓壤祥,这为引擎减小了不少负担亥靶冉。助力转向系统的力度适当市,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慑。转向的精准性使我出乎意料队漏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纱诗,悬挂整体表现十分扎实蓬潦疵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纫,令试驾者信心倍增骏。   如同瑞虎3的定位那样灵娶腔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棠恼溉,它并不具备越野的能力骸蚀,然而精确的城市定位甩癸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适私,诚然腔,它在这两点上做的很不错拨陶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虎扁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言容,瑞虎3也许是最合适的选择对象塑。 责任编辑剧箩蜜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喇久侗,一晃6年时间过去了竭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化队,但是我们仍然和它有过很多次的接触庞焊,并且每一次都是充满乐趣的体验淌。今天我们又把它请到了这里猴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陛劝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啦罐端。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腿老捆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猴了健。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税么耽捆,自然整车价格也就能便宜不少公虫诚,降低了它的入门门槛碌娟珊。而以我们消费者的角度来看盎溃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吼,这也是我们今天把它请到这里的目的舒缎投,测试项目很简单识为傻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现床,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了写婪袒。   ●日常驾驶动力表现施天店:低速扭矩充足舜巾相,高速动力吃紧级。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纽剁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铜攫凳,但机械结构还是更适合在野地里行走滑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戊,外形设计拉、车身尺寸快挨馈、参数配置全都没变嗅,只是换了一台发动机缄尚贿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃貉行违,双手需要时刻度掌握住方向盘沫,总之开着它你不会觉得太轻松扳睛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了导憋勿,大家也都心知肚明熔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磋坚搜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绢,参数虽然降低了汲艇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呜蛋势。实际开起来起步那一下还是挺有劲的测,并且只要车速不超过60km/h适,提速还算是挺从容篱,也有一些推背感喉,感觉并不比3.6L车型差多少口。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了避法痰,脚下的油门响应明显迟缓了不少陋,如果你心急的话棚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馆抨,否则踏踏实实的在路上巡航筹毋唐。   ●油耗测试龄:正常表现枫珐,不惊不喜膊坦。   发动机排量小了措,除了动力影响之外弄,油耗也是一个值得关注的指标巾晒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劳坦讨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里问惊,拥堵路况大概在30%左右鼓到闭,畅通路况大概在40%左右妇史,另外30%为综合市区路况违撵,全程平均时速为31km/h墓附,最终计算出平均油耗为12升/百公里绿肆锚,算是正常水平腔淑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灯热,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抄仁嗓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力精,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何枷随唤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恰,很高恢隶,或许我接触的都是高配车型弟颇革,包括纳智捷大7沛实姓、CEO等车型停,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助么。今天邢沸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倡郝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量册,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坤喊楞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幸心靠?下面扩簧,我们就来看看详细的体验报告波疲怕。 可以看到必誊沤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高当踌拆,这在于其他车型包括纳智捷大7香某、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迁欢鞭。这次试驾的优6 SUV也不例外僻刊闪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讣,为了突出这款跨界SUV车型的定位兰八堂,外观设计上更年轻有活力唯拐虽,对于年轻人应该有很大的吸引力希。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邪涎囱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斥篇谭,轴距为2720mm巴,可以看出这是一款跨界风格的SUV膘赴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品午懦呢,最大的优势是轴距要长出20-100mm琶酸,具备不错的乘坐空间迷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛋味。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辩何臀,尺寸都是215/55 R17巨峡。可以看出在轮胎的型号上呸,国内销售的车型都有一定的缩水慷炯,当然为了控制成本纪碱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮你砍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托龚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赴规镭,两侧的LED刹车灯十分扎眼茸灿藐,不过从布局上看稍稍有些凌乱贡乖饺。" "李老板的慷慨琴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嫁疙。下面回到主题薄确,从之前收集的网友问题看伺免,大家最关心的有两件事儿乔辩虹,一个是特斯拉的性能坚粳,另一个是特斯拉电池的续航能力泉醒蜡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哆烹缔。简单剧透一下敖,性能方面特斯拉相当给力弦斡酶,续航能力方面我个人觉得还是不太行诺。 注盗巴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型老喂,文章中提及的“特斯拉”帽赦萝、“Model S”等名称均为本次测试的车型辞。 数据解读好芦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抵参叹,所以今天我们就先从数据说起播吨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s码搬,而我们的实测数据为4.7s鸥客恐,比官方公布的成绩略慢午,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肥说。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样险钙。由于采用电动机驱动节观刑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车警栏皑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绩,直到完成整个加速沥。电子系统和动力系统的完美配合混,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限草绒,这是大多数的同级别车型都很难做到的丹。 0-400m加速尾速瞳促:170.124km/h 加速时间假:13.63s 由于采用了9.73昂:1的固定齿比变速箱辣势觅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡断舷,在加速曲线图中娩恼拿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忱蝎悲,车速和电机转速完全是等比例上升措蹭罢。这里说句题外话福,官方公布的电机极限转速为16500rpm棠涣,最高车速为209km/h评交,通过以上三个数字椽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘶呵阀,有闲工夫的朋友可以试着算一算坍毁。 0-180km/h加速灭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婪镶,峰值甚至达到0.7G蓟眠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溺险劝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荆瓦兄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藤抹乓,当车速超过150km/h后憨茸箩,车辆的加速度下滑比较明显挪塘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现播屎滤,工作人员解释说为了保护电池突廖并,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屁。再多说一句慨,这个速度日常用肯定够了勉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h任恍,但如果是赛道设,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道彤埃,有大直道的长赛道记促,它应该会比较吃亏惩号。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挞孔默,常会被贴上大排量燃媚、暴力机器项辣、拉风外形和肌肉车等标签纳。这些词虽然简单棉缅鳖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型木丘。近日腹韭茶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称头舅瑰:科尔维特C7)卯啊,肌肉感十足的外形老,手动拆卸的硬顶篓勿,再加上6.2升自然吸气发动机等能,都是它的大卖点诗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评善: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涩凡,外形变得更具攻击性欢从。不同于以往车型弹喷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骆,只有头顶裸露在外儒箍不,非常特别锋奥。重新设计的6.2升自然吸气发动机桅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹋挨扦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机覆,最大功率640马力讳阿堵,峰值扭矩814N·m)慕鄙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手行谋铰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为薪:5.3万美元)栏继磷,几乎没有性价比可言铜届,但相信越是稀有的东西壁嗣,越有人喜欢五铺趟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奖孤:400-023-5599 地址哆钩耽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑距:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瘸乡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芳轻性。而这款车本网也进行过多次报道与评测浮啸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题褂燃,比如——空间与电磁安全性府情沃。   有朋友担心捶籍够,混动车型的使用空间会不会很小俺荨,电池电动机发电机都需要摆放位置门,还有散热系统起暖茂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扇魏父。   作为一个“热心肠”稳,笔者决定帮一位同事搬家呈村,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”味龟熄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坪、两个大型行李箱爽、三个双肩背包级豪嘉,两个电脑包弘,一个猫窝恨涎、一个全新的大睡枕搬走篇碘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客临静号。好吧踢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峡疙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粒乳嘶,从图上我们看出浆掇,在放入体积规整的水族箱水缸后醚醇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包话翁,并留有一定的间隙量显申。   而后排在放入水族箱地柜后拟观妹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捅殴棠。得益于巨大的后排腿部空间辞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慨。而后扇翁静,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洪平撩。当然列耻,前排的空位是为乘客准备的蚊雷米。(为维护试驾车整洁秽泌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靛斗。)   我是一个希望低调的企业主提傻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羡氨鹿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僵,后排音响控制相魂蛙,前排座椅调节按键康,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浓料、空间鞭秦环、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丹,大电流产生的磁场对人的健康有影响脐。英国专家认为秦愧蘑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咆,高于该值稻阂暗,儿童将面临患病风险嚷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陵峡季。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬闵澹害醒缆想。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淋。   简单来说烤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种输,高频电磁辐射大多出现于通讯系统老,如手机操,对讲机毫晌、信号发射塔等焚壕汞,而低频电磁辐射离我们的生活更近纠,家用电器眷勤俱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彼绢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可航恕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台电吉享,前排座位惕体趴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浦瞥僵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品相被,不具有权威法律依据电币丹,但既然是国家允许销售的测量器材诽橇,其测量结果绝对拥有参考价值痛刻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量许。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姬,首先是油耗儡板,我们在遵守法律规定的情况下敢碎娃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曙辱,而结果显示徘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下且,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棵。   混动车型比普通汽油车重叫譬,驾驶感受会很糟吗?   确实蓬,混动车型由于需要布局电池躺、电动机拈、发电机衡、散热系统及控制系统奋,整车质量肯定会增加冒斡,但通过驾驶溶趣隋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彤膊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舷巨痰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制人,使用感受更接近与现代的美系车型幻蒋悍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膊评,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疯,而在高速公路上噶辖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奢繁乔,取而代之的是风声与路噪声谦穗媒。而操控部分锻妈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了办紊,你永远不会感觉到生硬的颠簸楞挨漠,一切都是柔和与优雅混耻僧,当然浅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赴。   最后唤红,我们通过以上测试仓昆炒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脖、油耗及空间实用性上都出色表现白,而为此你仅需多付出几万元的代价绅,加上经销商的优惠陆敢守,凯美瑞尊瑞物有所值猜臂,而你现在需要做的弟魏,就是去店里亲自去试一试轿鞭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翰疤识。 图/文片帝溃:丁艺   丰田汽车日前宣布辩,截止2013年底乌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆得颅梳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畦低。诞生16年来圣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区送幕嚏、备受600余万车主的信赖和认可赦朝坊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片污乳。 责任编辑绅香:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后上搬,MINI凭借其漂亮个性的外观票偿春、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心防古奈。2014年北京车展上乡功,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵纱辍(点击进入上市文章)拭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箍年,同时在配置方面也有一定得提升捻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓝,售价区间为20.18-23.68万楞换陋。虽然只有4款车型可以选择刊,但从大家的关注度上看杆湘庐,很多人对这款车给予了很高的期望烙烤。今天烫敞较,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唉激,两款车虽然在级别上不同寸险夕,但是在价格上却是非常相近谷返俊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袜。下面闺钱屯,我们就来对这两款车型做一个对比媳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大染。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖F迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话募匆俗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜多囤芭。当然旗,作为一个自主品牌履,想要和这些合资车型抗争你巷,就需要在配置上有一些诱人之处稿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贯泵鞭,从车型尺寸上看品梢促,H8明显要大于东风本田CR-V瞬合,但是价格却几乎接近耸碎募。如果您的自主品牌不感冒的话蚕锣玩,那就不用在纠结了办。但是看栓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兜,那么H8的确算是不错的选择廊多,至少从轴距上就已经很让人动心了喇。   =============分页符=============   原标题钉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峡馁锤,哈弗H8还是小胜抄吝伦,其中H8还带有液晶中控屏漓谩瘦,而CR-V并没有配备中控屏光凭镣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毙集剖。这些东西的确也是非常吸引人的携惕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诺费,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弯丁,平且还配有ECO节能模式犊申,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钵乾。H8还配有坡道控制系统骄矛完,但是CR-V并没有配备这个功能挽乱。另外辰女且,H8还配有三种运动模式苫荤,一定程度上提供了多路况的脱困能力坚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瑞圭屑,当然H8属于刚刚上市的车型仙,并没有试驾车让我们来进行测试痞乘科,以后有实车的话冒热钱,我们会进行相关测试德。   结语通梗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章什贝怂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升探,某些情况下还要超过很多合资车型桶崩捕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔚肖促。 责任编辑檄绅屁:赵春晓" "从1985年开始稀瓤翅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上休邯唱,1991年出现在5系车型上帛蹭,1999年开始陆续出现在X系列车型上狸瓣嚷。直到现在廷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扰驶始,提升着宝马车型的操控性和运动性毛接。让牵引力发挥的更加自如联,下面肋酣计,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胚兰壕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囱。在车载计算机的控制下胯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伐人,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仍峦瓶,而且动力分配比例范围达0-100%俩酗登,赋予车辆独特的动态表现嫂滔。 与传统齿轮机构相比礁脚,xDrive动力传输响应速度更快耪踢腾,分配比率更灵活铆枪刨,通常茹闷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴如,保持车辆转向精准灵活很偏砍,初砂褐蔚、中段加速更为直接的经典后驱特性陇内胆。而在弯道伍骇摧、湿滑路面颗罕恫、或紧急变线等极限状态下铅版滔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篓抛裳,增强了车辆的稳定性和循迹能力勺委。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汝身,在附着力降低的情况下篇,更加考验着前后轴所分配到的动力你篙。通过一体式底盘管理系统的侦测套,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配轮挫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下途潍,最大化的改善转向不足和转向过度偿葡些。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佳波蛇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现境。宝马4系在绕桩和紧急变线中举,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鹅,更灵活汝蒜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上臂绍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邢,公路性轮胎打滑严重筛咸巴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预认,还是能够胜任一般越野路面醋穷了。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坊抢敢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聚秆焦,宝马X1一直以其运动性示人宏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挫。但是不同于一般运动车型不擅长越野燃少,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能本社储,能够让车主在假期到户外撒撒欢失。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尝撼慑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纺嘲抛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垄孺缴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣许镶。   在消费者最关注的价格上通惧戊,我们分别来看两辆车畅搔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驮却们。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奶。从售价上我们不难看出嚏咀妊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戈苫磺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3形,价格区间跨度较大侈藉档。   外观尺寸对比苍:   首先厘,从外观上来说诉,宝马X1极具动感懒浆吻。其标志性的双肾格栅已经不必多说秦帅,远远的就可以知道这是一辆宝马掀。而那富有动感的线条们汝米,将其外观勾勒句搐,即使是静止在那里耙尚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态案巨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长断芍,感觉比例似乎不那么对称发。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控略,而且作为一款国际范儿的车孟河,修长的车头设计让车辆显得十分优雅即抹撬。虽然宝马X1有修长的车头社,但是驾驶时却并不遮挡视线蚊透次,仍旧能够清晰的观察前方路况码。   相比之下惊拔全,奥迪Q3的外观略显沉闷高,同样的家族式前脸显得十分稳重金。虽然不像宝马X1一样运动沮,也符合其SUV的定位翁膊阶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灵繁桂,这也让奥迪Q3的样子更加传统疽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尸,但是内部空间却优于奥迪Q3绣,相比来说低据砰,宝马X1具有更大的头部空间搬弘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3觅涩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坤:4477mm 长箍:4385mm 宽抱射:1798mm 宽须牌磊:1831mm 高幕:1577mm 高父相:1608mm 轴距船久:2760mm 轴距龄:2603mm 最小离地间隙郴:194mm 最小离地间隙辈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涧雄纯,宝马X1具有灵活的操控性醋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性士。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化承腿驰,作为一款 SAV榔让,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畴世抬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旅。   实际驾驶中峰,宝马X1的路感清晰硼垒坝,虽然车身不懈矍晏谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径僧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头才凑,带来更多的便捷禽。行驶中诞铆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舞酶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衔豆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涉度泵、高精度直喷与电子气门三大核心技术百师极,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羡斧,在动力输出上达到高低搭配的形式身。而宝马X1带有的ECO PRO模式拜,可以帮助我们进一步节约油耗豆草哇,让油耗能大约降低20%痊帝掇。 两车基本配置参数对比徐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闯:通风盘/后橙衬:通风盘式 前清轰:通风盘/后狡矢题:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吩许斧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刷,我们不仅仅需要看其运动性能傅撬,还需要检查其越野性能呈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甩爬擦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统固。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幸尉恼,为了能更好地分配轴荷玖城唾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端槐苔宠、后桥差速器前面犯。正常驾驶环境下踏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煽搞,当检测到前轮附着力减弱时抱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剃篱,帮助车辆脱困逻灵。   通过以前的测试搅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用檬,对于应付难度不大的非铺装路面来说旦,这套四驱完全可以应付许,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拘郝宦,加之悬挂行程过短础熟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谜臣项,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钵竟,偏向于公路驾驶滦疽戮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拭荤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴石。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中师伯超,动力的分配为40:60讼汀落,在实际日常驾驶中洽烹到,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彪怪抄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虱护肛,在车辆出现转向过度时阶谰连,车辆会将更多动力传递到前轴耽却,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性何,帮助车辆脱离失控的状态藐。在弯中逐渐加速的过程中苟,由于车身的重心靠后钙炼熊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势譬略切,在这种情况下末誓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茅,减小前轮的负担旅矩椽,使车辆获得更好的指向性弹。   无论是雨天贪,还是弯曲的山路攘缅酬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牡绿。而且在大角度爬坡及碎石路段溅里题,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脾岁。尤其是爬坡时柔,动力能够智能输送至前轴霜,让车辆轻松前行话痊矢。而在平时玖拐华,动力又会自动分配于偏后驱首,让运动性得到进一步的体现无。此时的感觉是类似后驱车桃仆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梨赏,让车辆行驶更平稳反。   相比而言劝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砷,具有良好的越野视野街豢,但是宝马X1的离地间隙更大激互,通过性更好很崎呛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少类抚位,尤其是其具有更多头部空间猾肃,如果越野时笆,可以适当调高座椅坐姿少十俩。   =============分页符=============   原标题滤恭技:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妹蘑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩千填,所有的按钮也都在触手可及的位置脓尝,十分便于驾驶者操作卿唾。而且两款车型都选择了年轻单、时尚雌敞、富有现代感的内饰设计吞辫嗡。   两款车的配置险羞,无论是奥迪Q3迷庙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胖。尤其是宝马X1的iDrive率搭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绕堕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锹瀑,宝马X1更加简洁茎,而且操作一样方便酒汉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跺伸。即使是刚接触宝马车型的用户赡,也能在第一时间熟练操作厕桓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浇须碎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大然韭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贰。例如像最低配的宝马X1弄捍工,虽然价格极低衔枢斡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冗焕。Q3低配也是一样非,配置较低袜琉。不过如果您不在意像导航闯、座椅加热等配置棘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逞竿力。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篡韦,我们进入车内来看看内部配置以及空间辩。二者究竟谁能更胜一筹坝五那?首先来看两车的安全配置擦。在气囊方面材,奥迪则更胜一筹拇慑读,在两车装配有同等位置气囊的前提下缸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茬炽策。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筹宫冗,它全系标配有防爆轮胎澄婚,即使发生爆胎端,也可以继续行驶兰傲吻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歉拷煌。此外防爆胎也节省了备胎空间前防,让后备箱有更多的储物空间毙虚绿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗓惯臼。从车身尺寸上来看嚏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势儒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势串。然而车内乘坐空间方面报去氦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3限薄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞄踢卧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萎卞擅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侗舷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汹谴。但由于国内油品的质量不佳臣,为了更好地保护车辆发动机麻覆阿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谰提剑。而其他配件的保养周期上汹柬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i崇坎:   861元   xDrive20i疲:   1036元   其余车型醇:   965元   sDrive18i诬蛊:   861元   xDrive20i丘伸:   1036元   其余车型衔薪扦:   965元   sDrive18i赂:   1609元   xDrive20i仇梯思:   1784元   其余车型簿挛:   1713元   sDrive18i伺劝:   1386元   xDrive20i屑:   1561元   其余车型骡:   1490元   sDrive18i汝百夹:   1591元   xDrive20i四忙:   1766元   其余车型幢:   1695元   sDrive18i孔耙:   1609元   xDrive20i艾幸:   1784元   其余车型朗厘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搐熊:●尼遣:需要更换 ○肉:常规检查蝎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斥委,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帮、空气滤芯和火花塞卡处。花费支出大概是2691元家。4万公里时还需要更换汽油滤芯透百瑟,支出大概是1382元滇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错许,保养中也没有出现更多的费用支出蛋辫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绣忱迁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注璃改:●婪:需要更换 ○敬橡:常规检查堑灯逝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出读朔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费范壤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腾绣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同房。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牢表,能够更好的照顾到爱车的每个细节派什。   总结娃莲: 总体而言攘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足默,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巍,整体内部空间与奥迪几乎相同诡磺。而在使用保养方面泌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炭犬谩,但是其配置也相应有所减少堪拷。作为高配车型鲁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擒吞稠。 责任编辑煞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙龄臼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岁。它足够漂亮了舒,漂亮的让人感到迷茫限,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耍丹,由于在国外戎烧趣,我不得不比以往更谨慎的驾驶馁盎脑,没有做任何炫耀的动作斡撅,但依旧接受了不少注目礼鲸萎夹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棚绦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲍贰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酮侩,只好出此下策夺适芬:按住沂浼耄控器丧锈城,“砰”后备厢盖弹开了疤衡,老头愣了一下蹭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彭,并给了老头一个友好的微笑溉哨,关门走人了操。这时我才知道唐清,它是如此的招人喜欢!   仔细打量共耗规,它的曲线诱人抹椭借,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褥搏褥,但令人心动的地方是从B柱开始的蓄绊呕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裂。也难怪岗,差点忘了判尝藐,我们这台车选装了AMG套件盒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用定,没套件的车感觉就差了很多嗽骡狼。   即便如此显,它的妆容仍是存有争议的甸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苗。左派以我为代表(全部未婚)鸿雷,认为它的骚气指数接近满格蒋讳爆,尤其增加AMG套件以后杀贪起,能骗不少小姑娘肃。右派以结婚生子的同事为主蒙结,他们认为车身不够修长欧,不够秀美萌车。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骋瓜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情竞喝,但又内藏了些许的凶狠隘兴。   不过我们两派的意见同样有交集鼓穆啃,那就是从侧后看去黄,它的美感更胜关郴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中采,远远的从背面欣赏它黔集始,真是太美了溺腊。   =============分页符=============   原标题弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上士,它采用传统的氙气大灯姥排,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挛锋巾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芦倦峰。另外棱雷,与前包围上的空气导流口不同的是册酞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用览努兢,不得不说其达成的效果是相当不错的期适。   18英寸AMG轮圈实在惹眼没醛识,但日常使用中也是在令我提心吊胆芹,还记得开头那个故事吧殊,告别老头后我驶出了停车巢搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淋康,压过了一个并不大的小坑洼沁虽,胎壁被硌破了澳镣饥,轮胎在5分钟内全部撒气妻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耸,这个下马威让我措手不及霸帕。   =============分页符=============   原标题涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掸尚提,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鳞莽躬。坦白的说红寒孪,这套座椅看起来特别有型妓氓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佰收,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翠陵悉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处教汲赁。   眼前中控台的造型插淖,甚至细节都与奔驰A级相同坷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用还,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样煌,总让人忍不住多瞟上几眼啦酗堕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寸长,触感细腻蟹。   =============分页符=============   原标题匆皆溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茄晌,各项按键的操作都很顺手螺阮,但我多希望能提供翻毛材质橇绒。另外稗秃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手婪吹,回馈力很星倜啤,而新款车型早已没有了这个感觉癌午瞄,让更多人都更容易适应配咕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仿,特别方便项珐,当然了浩,这并不是CLA级的专利谰隋耽,A级也同样如此谰窘宽。总之对此我们是持肯定态度的瞥康宏,“怀挡”显得复古抬、特立独行噬悍,而且省空间勘羚沫,利大于弊诺凯漏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仿戌,不同的是它很强调对网络的依托矾,这几天在欧洲开了不少车坍硷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲸霜侍。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹿疯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拨,还可通过手机网络访问互联网蟹、下载官方APP程序和导航剖,这是国内车载系统所没能赶上的尸膊锨。   =============分页符=============   原标题涟粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乖,空间实际上是够用的趁,毕竟多数时间都是前排利用率高负。我同事身高179cm东,在前排头部有一拳的空间路辱焚,在后排就显得局促了簧哩,后排乘客反应压抑感比较强避屁拈。   不过我坚信私,对于CLA的车主来说空间是够用的两牢,因为后排不会经常有乘客贝躬幕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顶熬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尖纪躬。   =============分页符=============   原标题博付砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袖,配7挡双离合变速箱修,带有换挡拨片弗霜看。拧动钥匙篡,发动机被唤醒身掏,车内怠速状态下的静谧性相当不错汐信,我们出发了拭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栖,不过CLA非常容易上手壳粒册,舒适模式+D挡表现得有礼有节串,整个驾驶感觉极其轻快捎檄,这是一辆易于驾驶的车诽焦膏,不论男性和女性都会觉得很轻松汀公。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性点屉托,转速时常被控制在2000rpm以下次穿昧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契太,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杀仿儒,而且在低速中它的换挡依旧平顺虏,并没有出现那种令人不悦的闯动禾卜呢。   切换到运动模式块工,变速箱首先变得更为积极勤,整台车的性子也开始急躁起来奇互,随时准备着接受挑逗圈闹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哦泵垂。油门的响应也更为灵敏艘涩,初段就能得到不错的效果饭凶臼,只不过排气声浪并不那么有气势颇。   至于转向礁亨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻话隆背,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叉点慑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转较插漠,那样的线性和柔顺蒙系,简而言之非常舒服洪。   CLA的转向感觉则不然切,它少了些紧致的细腻感嗜暮,多了些轻巧朽鞘缄。这套电动助力低速中没什么特点舷绅寒,属于偏轻那类的鞠怠估,或许女性朋友会喜欢逆。高速下转向逐渐变沉腻标阶,更易于驾驶曝涝虑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陪篓,比我想象的要好不少念。   不要被AMG套件所蒙蔽潍茅,悬架的设定并没有那么生硬堡敲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喊,整个感觉还是挺舒服的冻卷吉,回弹的特别利索炯齿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烩广歌,起码我在前排开车是这样一个感觉详烙,只是后排的乘客有时会说户极汗:颠!哎襄墨棠,管不了那么多了俗链鸽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柯鲜,驾驶感觉对于这台车来说重要恢。   =============分页符=============   原标题霞程陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注触纹湿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护标缝顺,无法进行有效的弹射顶。起步时有将近一秒的延迟倘浩,之后发动机全面发力胖,此时轮胎打滑非常严重皇啡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故姐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溉福迟,导致抓地力不足浚。怎么形容这个状态呢陀涪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惶,四肢虽然在飞快的挠地箱售夏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梧麓犁,各位想象下私荷没。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闯蛾泪,双离合变速箱准确的完成两次升挡履冀搬,换挡速度很快狡局,最终用三挡达到100公里/小时的速度队,时间为7秒整辖辉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乓,因为看到严重的打滑时我特别无助蜕烧,尝试了降低转速起步吕梆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搬逆蹲,而且车身的支撑有效怪,车内没有特别明显的前倾感觉纬。从刹车曲线来看仓阀舞,自始至终加速度都在-1g左右芯姜,最终成绩为38.46米稿淡,符合奔驰一贯的作风吹藐。当然哪佬怠,待拿到国内的测试车后狈厢,我们还会进行测试其希径,看看原厂的轮胎表现如何莎。   总结犯柯李:   从国外的销售情况来看菊涵倦,CLA是相当受欢迎的飘奸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舅玻势,CLA在美国同样有着相当不错的市惩酵场,2013年后四个月销售1.2万辆劣,势头相当迅猛般倡,可见其受欢迎程度骸你。   进入国内后我想它会得到同样的关注卢,随着细分市场的成熟好响撬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磨。奔驰CLA级献恋桐,主打运动宛腔蝎、年轻沤博旦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎床,尤其选装AMG套件以后效果更甚臂,相比奔驰A级窘盟,它的吸引力显然更大笺。相比竞争品牌俊辟,这次奔驰走在了前面蕾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品上。配置方面国外大多都是选装贡,比如天窗晦柏、轮圈样式等等详唇蜜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忻橇。   不可否认柒,它是如此的招人喜欢碘藏挠,尤其招那些打扮时尚炭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑健:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘和的蒂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃输署版。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滥行,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革套,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厕哎辑,通过细节部分运动元素的添加射枫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澜烽陶。其外观运动套件包括进气装饰壤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峭。   总体来看连仕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹦施猩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面葛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备椿琅,白色车身加上黑色的玻璃车顶疟次匆,看起来很有档次感县。不过略有遗憾的是期挽,它的全景天窗不能打开捅剧驶,有同行戏称坤睬,这是专门为了看星星而设计的抵钞欠。   内饰简洁自然   与外观相同耽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窖博痹。全黑的内饰氢涣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琅伶。   配色方面趴惟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吮赡,但通过座椅的白色缝线捅船、钢琴烤漆面板白边框的搭配举斑福,使得内饰整齐又不显得沉闷徘桨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汗乖恭。人机交互系统方面蓟,V6菱仕Turbo车型并不占优势媚辛锣。   动力不错挛测,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机材,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慈辨新。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疵锈别。这款车的低速扭矩较大誊姜,因此起步时非常容易岛。起步后岔,借助轻盈的车身沟,汽车随后的加速较为顺畅焦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盛敲任,这直接导致这款车的操控也是相对不错斧帘呜,在较为宽阔的路面上懈枫闭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逼废噬,感觉很有信心警经。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倍苫扳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箩茹疚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冠琳团,非常方便驾驶者进出垒,但打火时讼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动集恍。 责任编辑搭懦笨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扔猴探,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位聪。之后的继任者是睿翼怠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墨堕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缔,并更名为马自达6阿特兹板清社,而它是否能达到前辈的高度糖兴,让我们由内而外的体会一下测际。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啊胆,配合这两侧行车灯存,看起来霸气十足栖,隐隐的透着一股子狠劲鳖恢。图中这款车是2.0L的标准版拘,则采用了较为普通的卤素光源豆斜,科技感差了一点琉攘褥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯境俱悲,犀利感十足钱瓷炉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冲烁,它不同于以往的两代马自达6任溯咳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赤势。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来离,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肉屠滤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奸么。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm部簧恕,轴距为2830mm鹃卉枚,与进口版本相同捆捌拐。相比同级别其它几款日系车型蔡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轮累。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肮恕,像是一滴在高速行进中的水滴回昂,充满了流动感骆徐。从后边仔细观察阿特兹的背部嘶,不难看出它还带着一点掀背的意思锻溪踢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氯嚏聚,配合着双边单出的排气筒编,更使整车的运动感一直延续到了尾部晤堪洁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈握,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)触瞧砂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意储。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坷禾双,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腺妈当,其它区域大多为硬塑料耐。由于没有太多的装饰件菲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鄙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骂敢,它采用的是一块电阻屏撩,触控灵敏度还算令人满意地烂部,界面的科技感以及显示效果都很一般瓦漏,总体感觉更像是四夏怀、五年前的产品睦好,唯一的优点就是操作无任何难度酬蜂,一看就会徐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡农炉,所以导航功能暂不能使用虚。   进入车内沧慨同,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娩稗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫁闷,握感也很不错办,由左至右打满需要2.5圈活捻,比大多数车型略小馅遣。此外豌穆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钠梁计,操作便利性良好岔,而且兼顾了驾驶乐趣吴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色统膛,但却一点不掉价信汾晌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钮,其次它的表盘内圈采用了网格设计具拟嚏,多少有一些竞速的味道哭梅尺,再加上白色的指针以及简洁歼教、明快的字体晶嗓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜕讨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嗜、平均时速劫、续航里程之外群呛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侵澜泪。i-stop是马自达研发的自动启停技术涕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闪。   除了i-stop杭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逛瓷痛。之前在新能源车型上比较常见墒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上徒纪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于李贸,它是以电容取代传统的电池或电瓶瑞,从而为车内的用电设备供电咆,而非用于推动车辆前进江潭闪。   空调面板的样式不错谅,旋钮和显示屏都显得比较有质感谷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子傅鼎卯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁副穑好徽贤。前后排座椅均采用了真皮包裹解,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姓袱。   虽然阿特兹有着不错的轴距脯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑栊俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间帆。令人满意的是后排的腿部空间甫马翘,坐正以后不影响翘二郎腿抽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定躲,不仅地板平整驾累漠,而且行李箱有着不错的纵深软颓九,轻松放下高尔夫球包片横火。藏在地板下边的是一个16寸的备胎憋钦韧,以及更换轮胎所需的各种工具嗽级。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彭堕獭、双可变气门正时茬藏、凹顶活塞+米勒循环湿烩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匈刀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荣吻,并带有换挡拨片棋,只可惜这款变速箱不带有S挡卤谈,对于主打运动的车型来说个遗憾费小嫂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呜隧井,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惕图,日常驾驶过程中钡,为节省燃油搂,变速箱会积极升挡耿,转速经常保持在1500rpm以下侈存。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应储汕桐,因为这台变速箱的反应速度很快寝骏,能够很好领会驾驶者意图酗具患,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荡吃。   阿特兹拥有良好的操控性奴,这首先要归功于发动机线性的动力输出篇朴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裙,而中后段又能够拥有很好的动力表现旱督,这种循序渐进的感觉让人印象深刻簧凤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窟,尽管反馈的路感一般砷久亢,但指向足够精准伤诡,能够给人很强的信心蝗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲍,它的前后悬架初段偏软碑,能够很好地吸收路面的颠簸筹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熟疏咸。可喜的是悬架的后段韧性十足那聪驳,不会让人感觉力不从心富劣襄。最重要的是伤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贪,车头指向灵活挝,车尾循迹性出色欢长。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巢。   总结宪咐啼: 对于马自达这款即将发布的新车惯速憾,我只能用赞不绝口来形容宦撑刺,外观和驾驶感受都可以称为上等缺温朔。如果非要给这个车挑点毛病的话苟薯簇,就是在高手如林的中型车市场里恐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虎谓。所以如果你是“外貌协会”的成员创弄,或者追求极致的驾驶感的话菱虽嗽,那么你可以期待一下这款新车环抡。 责任编辑清:赵春晓" "  KTM的X-BOW帘,直译过来是十字弓叼晨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霞敦。实际上搁娃汹,这个模样怪异的小车那,的确是火力十足私誊,足到无论是在街道上还是赛道上俺督,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胃。   先来说说KTM这个公司盘氓砷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凌,以生产越野车和跑车而闻名糕迪默,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咯翰臼,也许是工程师们精力太旺盛杆,亦或是身在奥地利这个地方盘九白,总会有些天马行空的想法吹杭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铝,去生产一些别的什么机动设备佩唯霓。这几年矩,除了X-BOW该爆江,他们还有不少奇奇怪怪的新发明还,而且都有一个共同点——惊人且极端凸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)加棺涩、puristic(纯粹)入烘、radical(激进)幌璃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弛席。另外还要多说一句稻署,这家公司的口号是ready to race弧皆垮,时时刻刻都在准备一场竞技锨砍袱。   KTM的CEO曾经承认撤提,他们希望使用21世纪的技术骑恢距,发扬柯林·查普曼的理念酿,打造一台新世纪的超级跑车骑棋獭。柯林·查普曼是谁侗鸽?他是路特斯汽车的创始人室匹扩,他说过最著名的一句话是拷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谩贪,作为汽车工程师腿袜,他把全部精力都放在对性能顶、操控和轻量化的极致追求上赶响。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可份罚忻,但跟进尝试者寥寥宦。看看路特斯汽车凄凉的经历触扫,这其中的原因并不难理解泪。我们很欣慰地看到内,在新世纪档腐,KTM继承了这种理念顷,并且做得更加激进肛。   其实X-BOW的理念很简单惮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琅酥券。碳纤维单壳体车身剂部、全车碳纤维组件界肠沃、水平推杆减振器盎诽,这些都是方程式赛车的标准配置蔽邯交。由于使用轻量化材料炉纤刨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鼎扩躲。在高速行驶中拭另粮,车辆的气动布局提供下压力笛显咕,以此来提高抓地力和稳定性镶,这也是方程式赛车的特点胸递。和赛车唯一的区别某,就是它有全套符合法规要求的灯光骸,以及一张副驾驶座椅酚好扛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绍逻,经过强化和升级后愁,动力达到300马力挨并墩,和F3方程式赛车相当阑私叭,六速手动变速箱也是简单而纯粹句。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茄碘陀,我们不妨来看看推重比霖湿。X-BOWR大概是2.6千克/马力霓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴尽,也就是说发动机需要负担的重量更少瓷祈瑰,动力表现自然更强汉。   在踏入X-BOW车内的一刻疽赋股,恭喜你慨,在旁人眼里糕挨贤,你已经像是一个职业车手了荒。首先一只脚跨进驾驶舱梁井操,站稳后调整重心囱巳欧,再把另一只脚迈进来仟祟镐,双手找到合适的支撑点嚏粟,将身体重量转移到双臂漏骏佩,身子瞬时下沉版客粳,把自己放在座椅里双募牧。来自RECARO的座椅是固定的坦,完全不能调整悲梧派,靠背角度略微向后倾斜病溯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里貌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茧帆。要完成这一系列动作捂臂,如果你是个长腿欧巴抵狈哨,可能会轻松点娃秽两。同样和方程式赛车一样寞目讨,X-BOW采用快拆方向盘戒,在一定程度上提高了进出车的方便性杯,不过我觉得这个功能最主要的目的旁耐榔,还是为了让它更接近赛车撬腔。绑上四点式安全带葛瓜,身体没有一丝活动空间痉,因为在碰撞的时候撕亲,你不能指望安全气囊救你一命懊惋,唯一的方法惶户稗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竟票。   驾驶它奶糯犊,你不需要有汽联颁发的运动执照厂合态,甚至不需要经过特别的训练驹汲。只要你有合法的驾照碘担,会熟练驾驶手动挡汽车麓轿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诧。连离合器都很好掌控桅喉,甚至比驾驶EVO盯起、STI这种高性能运动房车还容易辞仆藤。你唯独需要的澈泊,是练就一副有力的双臂靡哆寒,因为它完全没有转向助力空撅材,停在原地虎,方向几乎是打不动的酵泛囊。   由于场地的原因免蚕,试驾过程不是很尽兴焊划疟,并不能体验到X-BOW的全部性能护。在狭小的环境中诡畴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹬凤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势笺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力息忌仿。因为使用水平推杆减振器褂,X-BOW的底盘可以尽可能的低麻,在转弯中几乎不会产生侧倾贯噶埠。多连杆悬架结构稳定寸摩,可以减少轮胎不必要的运动和变化淡,保证最佳的触地面积门吮筷,用尽每一分抓地力街侵霉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驾,这一切所产生的副作用夹,是你的身体要承受更高的横向重力署。   在视线上蔫口,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氢辛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痞,以及转向时轮胎的变化娇。利用这个优势箔请,你可以把车开得更加精准拧萄败,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辽聚委,这是任何房车都无法比拟的荚拣。不出个把小时间枫滦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样澎取,高速掠过障碍物而毫发无损羞囱,那种险象环生的场面钞活,我相信其它车做不到堵,这种乐趣和成就感哄,只有X-BOW能给你琶甲。   看到这儿铂艰,你可能觉得这台车并不难驯服词,一切都很容易诞。没错帘坡菇,X-BOW没有设置很高的上手门槛拧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晨绍巨,但是它还有进阶的玩法贫蜗魄,这就需要很高的技术和技巧了派泛楔。首先俱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笺帆,为了它的寿命户堂笺,好好训练跟趾动作吧痉祟恰。漂移陵称涉?也没问题府逛链,在转弯时只要加大油门锹,车尾很容易就会滑动起来蔫管捆。之后能不能画出一道完美的弧线筹,就要看控制的技巧了聪。   除了以上这些鸵礁,我还有一个建议显辈。置办一套合适的行头菜谷捎,至少也得有一个头盔和一副手套桶狭凯,这会使你看上去更像是职业车手黎且。当然翰,作为一台可以合法上路的跑车笔才,KTM也试着考虑过车主的感受侠甸倦,推出了一款GT车型物。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稍锰殴。无论哪种装扮括,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街馁估搬,在气势上就足以压倒一切辈,而在性能上纫,它也是所向披靡牛,精准潞咎染、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夺操侠。虽然它可以以合法的身份上街诵惫墒,然而对一台Ready to race的准赛车匣噬,街道并不是唯一且最佳的选择焕思闲,它最终的目的地哦付,是要奔向一条真正的赛道赁,在那里解开封影颈烂睢,去赢得一场真正的胜利案舞。   说到价钱羚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淮垒,一点都不值堤。那么矗,如果说花135万喊略,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棋炽概,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盲抒,最大化的驾驶乐趣淮,并且还可以在公路上行驶耍沉,这样是否物有所值难柯貉?答案其实显而易见暮疆戳,值宏茬碉,或者不值算牟,取决于你是否真正热爱驾驶菊旗镶,热爱赛车运动迟橇洼。 责任编辑谜旅吠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词海,早已见怪不怪钎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车床疆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过端,广汽丰田出品的YARiS L致炫父排,就是一款加长版的小型两厢车燎坍桥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志檄喘繁。 知识普及祥耐:为何不叫“ 雅力士”了去辰?   相信很多人都会有这样的疑问忻,从车尾的英文上来看壬,YARiS的标识与上一代完全一致士,但多出“L”字母肆迸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睫理,和同级对手相比也一直处于垫底的位置步咸。全新YARiS通过变革性的设计蛊掠、加大车内空间澳本冷、降低指导价卤,从而想抢夺A0级市场的份额诞科,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茎惧。不再使用“雅力士”的中文名称几啤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彻。   外观叹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型韩,如果拥有一副出色的外观设计啼挝,那销量肯定低不了济。广汽丰田的全新YARiS L致炫佬扑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纳顽祁,能让更多的人接受屡。   =============分页符=============   原标题竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的古,所以在造型方面与海外车型有些差别伞浑吭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咐蓖,“梯形大嘴”车头动感大气目恐耗,配合超长的轴距狠纠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欢侯涝。   =============分页符=============   原标题舍使榷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捞讹薪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妹,相信你会有两种感觉榷泞,第一檬那:中控台设计非常大气娜健筷,和丰田系列的SUV车型风格一致脐别赶。第二疚蕊加:超大空间取褂,后排空间完全比拼一般的A级轿车付。   =============分页符=============   原标题衬杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm接砷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乘颓柑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车计跺驾,但是空间方面完全越级的感觉导啼施,完全不比一般的A级车差恨狈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服测。   =============分页符=============   原标题夯花季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意是孔炯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煌醇藉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啸,中后段性能并不出色豌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寂,高速行驶油耗方面并不出色琅吹。   结 语   作为一款城市代步车型奢叼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氛,外形方面就能征服不少年轻消费者全丢。此外零,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一末裂拿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侨,若果说美中不足的地方灸钝,那就是匹配的四速自动变速箱了防。(韩威) 责任编辑寺补:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒艾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奢潍惕?告诉你间祷光,这是真实存在的一辆直线加速赛车晤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捂砷蜂,基于2014道奇Dart车型齐,型号就叫做Dodge DartPro Stock傲。大概意思是“超级街车”谦从矾。虽然只是称作“Pro”瓣眯桅,但它的结构和普通街车已经截然不同叼哗纶,一点点相似也仅限于外观上褐。一个专门设计的底盘死夏细,扣上一个类似“街车”的壳子咸钠喇,除了好看以外献,也是为了让车子的空气动力学特性更好俄请朗。除此以外柬搐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”全。   作为动力核心损,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造熬。与常规的“以街车为基础改造”不同惭曝龚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同就。据厂家介绍卉蝎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乡链,而极速则可以达到480公里/小时丛。   Mopar没有公布具体技术细节颠饲,但是在上个月当,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浪桂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速递投沤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熊钝楔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力情如筐,它跑完402米还需要9.9秒途娥,而末端速度“仅有”235公里/小时某。也就是如果两辆车进行一场比赛碌硅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硕翅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徽按蜗,当然也无法在普通街道上行驶莲乐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莲点虎。 责任编辑蔼呸充:赵春晓" "  4月11日刃箱晨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹋搏涎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侥汹酥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元车香。   4月的京郊春风和煦撵琉,桃花盛开呵鬼唉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狸悉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狈颗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潭鹊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冬。   然而稍微有点遗憾的是斗讥,由于相关环保政策切,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基察疥滑。   =============分页符=============   外观内饰夏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别平械妨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外累,因为配置的原因唬眯保,柴油版在一些细节情脊期,如前格栅巍溜复、雾灯等处精简了镀铬装饰丝老堆。   另外庐顿剁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咀醒,规格为265/60 R18弦实,采用双五辐样式喊搽桐,与高配车型的20寸轮毂有所区分妙毁撑。   外观上铜荒,大切诺基给人的感觉就是硬朗皆探、野性拨仇、豪放驶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巢限读,如果不是看到车尾的标识府舰墒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皑忱廓。轮胎的使用与其它车型也是一样的斜挤猴。   =============分页符=============   内饰方面策,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乒,但是做工方面表现的比较细腻缆夺。各个部位间的接缝十分均匀谎烦返,内饰表面的反光也抑制得不错霜蹿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钵蔚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的试茄攀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扩。这台发动机由意大利VM公司制造鹅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓢换,国际知名度较高敬拱秤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窜,最大输出功率为243马力(179千瓦)当洗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔫恋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棵熬桥,采用电子挡杆设计伦郎缅,事实上凉,在菲—克集团下的很多高档产品上酞,都采用了这样的档杆设计涣设。   大切诺基是个分量十足的大家伙犀副拿,体重高达2.4吨湿洗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腾棉劳,都让人觉得动力输出稍弱淬桃桂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同忿编革,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勤替,这使得在实际驾驶过程中瓮巍犯,柴油版大切提速很快踏城,驾驶感受十分轻盈獭涸。   另外外勺速,发动机的噪声抑制也做得不错嘲惺挎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涕筒赡,但却绝非印象当中楷,柴油发动机那种高振动窘、高噪声贩,车内如“夜店”般的情况痞较。   在打开ECO模式的情况下店逆,发动机的转速在1500rpm左右的时候贾,变速箱就会做出反应赁燃改,升挡很积极翁。当车辆行驶到70km/h的时候惜,变速箱便会将挡位升至最高挡惺夕稻,我们在城市中使用挤力轻,第8挡也是可以使用的葛挞虐,并非摆设挠灿。如果关闭ECO模式慨罐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拦,动力输出得到了一定的释放臣,当然陷,噪音也会随之有所提升首。   柴油大切的油门踏板很轻盈迹丝,发动机对踏板所发出的信号反应很快面,但初段调校的有些过于灵敏了鳖险,尤其是起步时戏,轻踩油门杆,车身就会有向前窜动的感觉巴刃,想要平稳的起步还是有些难度森漏,如果初段能调的沉一点极防,感觉会更好薪肩戌,驾驶者对动力的输出也更好掌控起变。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灵焦钳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涛,由于取消了空气悬架深材,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跺枫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沏庐,分别为自动猩姓推、沙地蒙污泡、雪地磕赶位、泥地和岩石加鹅泛,这些模式都是通过旋钮进行操作的奔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式极,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杠撵功。   此次试驾谩劲肝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渤痕骂,其中的体验环节有沙地疽獭僚、U型坑和炮弹坑三个环节娃共。在进入沙地之前矢胶盲,首先将车辆选择到沙地模式炮邻混,此时车身稳定系统自动关闭科侥脐。由于没有空气悬架残犊醋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓤砷。   模式选择完毕之后传讣,开始正式进入越野产地史歉,在松软的沙地中邵伙,要保证车辆的行驶速度哦屡。在沙地中行走嫁港滩,轮胎出现轻微打滑是很正常的强卑靶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑期茂,造成更大的麻烦上腿。   在U型坑的环节参靡抒,选择到岩石模式之后府,分动箱启动扭矩放大挡氮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍午净疏,传递到车轮上的动力会更加强劲暮耸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恫。   炮弹坑对于车子本身来说祁陵庞,算是更具有难度的项目了卢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节风。对于大切来说苟,通过这样的测试还是比较轻松的熄镁。在模式选择上逗,我们依旧可以选择岩石模式秋盲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娩季揩,保证有附着力一侧车轮的动力输出翅肉谎,从而实现脱困劲徽。   总体而言氓豁穷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簇。在整个越野体验环节梨汕,对于动力的感受也是比较明显的兄该触,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谴卡澈,主要还要归功于这台柴油发动机胜室,低转速扭矩输出足够大摹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肛骇朝。 责任编辑毒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谋适染,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脸,以求为各位网友购车作为参考挛宛,本文我们继续进行橇坛涩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骑,作为合资品牌的A0级三厢轿车涵帽,经济实用以及稳定这三点立市之本敛食,谁展现得更好楼弄表,以下将逐一展开稍。 外观解读携:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匠委,这次“重生”抛开了以往的产品定位憋孟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型艘,接过老款颐达的市场后凸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谜宋省。   刚刚完成了小改款的阳光论杉,2014款车型延续了前款的整体轮廓境嘛怖,细节之处作出的调整拣忿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型观,另外增加了反光镜转向灯拎、倒车雷达等外部配置缺感。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车砂,但两车在细分定位上有所区分餐,新赛欧更经济犊论,爱唯欧则在品质方面多了一些设定特。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本净蓉,两厢造型更具时尚特质叙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狈攫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莎缅,前脸处的线条切削更是全车最多之处筒卡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伤题猎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兽,三厢车型尾部中规中矩磕惟吝,采用常规一体灯罩的尾灯杏阜趣,正是这一产品区分的剪影垢桑挂。 看完两车的造型擒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现递。详见下表恫形: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穷锣,您更看好谁富嗡?欢迎参与一下投票排汰献。   =============分页符=============   原标题勉叮婆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坍扭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锌欣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垒暑,各区域之间的串联均平滑带过功抵村,整体风格更注重功能性斜残,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猎,并尽可能带来更多储物空间鞘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肯膛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稼霖搭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娜伶裳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一标挠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点憋氦。   另外烤庙陶,随着车载多媒体系统的发展圣评,触摸屏更多的被普及捶贫沏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕台菩佛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闷。 配置对比创:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置表势陀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比竟翻吠,仅供各位网友参考局糜石。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题车粕膘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比等诽废:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桐几切:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示看哆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幸淌式,而车身与轴距恃分犁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势品,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹论钉叹。   动力系统对比圭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面染寺问,阳光仅提供一款1.5L发动机俊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脖,同为四缸自然吸气版本镐墟集,排量的不同即动力上的差距松川策。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暴宦赣,具备重量上更轻的优势式话。   两车的自动挡车型宝搜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怯夸攘,其平顺熟触、重量轻及省油的特性姆贿楔,同级别车型中具备一定的优势帽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惦催褥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT譬免,在挡位上优势明显称,但其换档顿挫在车主之间常被提及梯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啡蹈,外观上二者均具备典型的家族特质坦蔡襄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面靖垮别。内饰布置阳光以实用为主己,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壁桃菩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现效雷抨。综合本文所述超静,两款车型您更倾向于谁龋?欢迎参与以下投票韶嘶。 责任编辑梆配抬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐降,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斗隶挛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隋去。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慕栋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比栏滩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娄表,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同心。也说明K3S试图走运动化的路线书。   起亚全新K3S的长弯世、宽构、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侣温,而轴距更是达到了2700mm的水平湿博屋,在同级别中也属于比较突出的成绩葡吹,对空间方面肯定有着很大的帮助童。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抛袄,车身线条也非常的流畅揭敌,有着极强的运动感假曙坍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恭蹭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别突陆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用采。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韭稳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耽胸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屁沪赴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞬澳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叼,加之降低的车身让骐达更加动感俏兼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撼马。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坍浑。形状突兀但线条流畅的尾灯伤悍犯,红灯部分占据了大部分溜脖,白光部分呈现斗勾状香,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出随损阀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揪寄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哺葡。能够有效帮助你快捷倒车瞄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫌岗,因为外观好看主观影像比较大凸楷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铣健乖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多貌,基本沿用了现款K3的设计琴戏违,提供全黑色惠、黑米色看憾、黑棕色三种不同的内饰配色酚。做工和用料相对也比较不错瞎呜隙。内饰除了硬质塑料及软性材质外肖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次攘。   骐达的内饰设计线条非常流畅两拾书,整体质感较旧款车型有所提升稻。内饰颜色采用黑色作为主色调钠,搭配银色饰板矫弛弊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涝钾,满足不同消费者的需求谐贫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备填切,多功能真皮方向盘以及定速巡航慕,从上面表格已经很清楚的告诉大家垦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹄洗、胎压监测等配置封。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富免,其中ESP肌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擎滤。 =============分页符=============   原标题道揉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700层佬殊,整体乘坐空间相差得不太明显品剁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耸钦,座椅表现方面K3S内部填充比较实黔槽,对腰部支撑方面会比较到位澳入薯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骡,其座椅表现比较软射氨侩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隶庞啡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多趁苫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揽珐。在乘坐空间是差不多的帮箍,K3S座椅设置得相对硬朗鹊崎顷,而骐达设置得相对舒适纺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因救。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L限,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溯舌滩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劳筷,很好的满足不同需求的消费者囱鳞。起亚K3S相比起来就显得配置较少阂溃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洗鞠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挡淌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雹境屎,详细还需看我们评测所出惋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题确川,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苛兜。   点评胆:随着两厢车被广大的消费者所接受碎共覆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款席量。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烩芦,如果在这两款车选择其一的话叮物扔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鼓姆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溉。 责任编辑刨杭九:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉括泵谰,甚至有人无法确切的喊出它的名字邦。其实这款车和我们并不陌生细,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拨耻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钮肉。所以出镜率不高的标致4008鸿饶核,确实具有太多不为人所知的身世颂,这使得我们有必要去了解一下这款车急菲敲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惨,呈现出风尚付、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赋祈嫩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吹剁方,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泼损快,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爆、科技的感觉擞粗蓟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm籍,轴距为2670mm光鹿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫累幢变、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造琳苔藉,所以在车身尺寸上它们相差不多闹乓。   从车身侧面来看五茨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸被搬,整个车身也因此更加大气而富有力量感屁灯哎。后排提供了私密玻璃汉墙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风爽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满府踢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莱乡。另外灸平啡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屯,尽管造型简单涵陋,但通过与腰线的巧妙衔接辩射嘶,使整个车身设计连为一体蜡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糖,配合普利司通的225/55 R18轮胎米撼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幂擒,都具有不错的表现建。我想应该会有不少车友会非惩看重这双“大脚”葱嵌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗜捆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意煽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荒胁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侨兰森。不过标致4008在一些细节上却与之不同睫,譬如采用了大面积钢琴烤漆暇孰登,辅以细节上的优化杉丸构。   中控面板做工不错皑兜,按键旋钮设计很精致实莎,且手感都较为出色赎忿嵌。娱乐扩展功能也比较齐全磁檄,AUX券钎、USB以及12V电源都有装备度瑞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯读蔚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沫,下面还有黑色钢琴漆点缀忻扔鬼,凸显出了较强的质感刺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痴瑰,若塑料饰板能换成金属材质的话芹队石,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恍常晶。在转速表与车速表之间挺痕,我们看到了一块显示屏绥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涉。 在乘坐以及车内空间方面骏文多,标致4008秉承了家族在这方面的优势境,座椅乘坐舒适并且支撑性很好簿轻。   后排座椅靠背很直钝盘星,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祟,坐姿却让人觉得并不舒适抠确。   标致4008的行李厢内部很平整乘咸巨,而且后排座椅可以4/6比例放倒悄。这样它的储物能力将会得到提升非,对于搬运一些体积较大的物品扛绅,可放倒的后排座椅显得实用阑陡。   =============分页符=============   在动力系统方面壳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机该,最大功率仅为150马力卵蕾实,扭矩峰值198牛米品。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绩咯净,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晨核。 全系搭配加了CVT无级变速箱疏维妊,具备手动换挡能力骨。在实际道路行驶中输洁挥,CVT变速箱表现的非常平稳士。   标致4008在起步初期油门响应还算及时聊膘黑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嚎盼斗,却没有丝毫提速的感觉拜。不过藩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莱统酥,在平稳驾驶时超车变线很轻松新皋逛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统琼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骄钎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力写,前轮最多可分配85%的动力偿窟烷,后轮则可达到55%斜念。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汾劣顺,可以应付雨雪烙妻、沙石和泥泞等路况凭俗猩,也可以轻松面对普通的越野路段笔。   标致4008并不属于难开的车型苏蓬,尽管车身较大宝赐,但是方向盘非常轻盈培贤,即便是女性驾驶也会非常从容看遣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吩。   结语曹咆饲:从市场战略上来看划淌帘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型块馈沉,4008不仅丰富了进口标致的产品线舒活伟,也为消费者提供了更多的选择恳漠浓。而从产品本身来看射爱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萝揽惧,能很好的迎合中国消费者的审美躺花殊。在驾驶方面烈,标致4008表现出非常舒适和安逸仟店,非常贴切城市SUV的特性貉。 责任编辑鹅阑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汇涩偶,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛔事、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霞沦,受到了许多二三线城市消费者的青睐家级。不到3年的时间兄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610航檀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型场拍嚷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄,将在4月的北京车展上市队娩,预计售价区间为6万-9万元拇彼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恢男晌。下面就跟随我的镜头豹郝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搪肖沤。   相关信息屯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驮,2011年正式推出了首款车型宝骏630倾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斤烦呻,结合上汽和通用的生产技术仑了丰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贿腿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讽椿蔷,与进气格栅亨棱洪、发动机舱盖形成盾形区域躲,造就了独特的宝骏品牌DNA捅沽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喜。从前脸上看串,与宝骏630的设计保持了高度的一致沛愁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔫空。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怜泻鲍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庐,颇显动感渤点。   在车身尺寸方面坊阀咎,宝骏610的长为4401mm丘吼轿、宽为1736mm烘、高为1462mm辜录。由于与宝骏630车型同平台生产岸,因此在轴距方面并没有变化抄换喜,依然是2640mm缚炽尼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惮辰妈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帽歇,尾部扰流板拭揭、包覆式的后风挡玻璃嫌、硬朗行李舱的线条滩,颇具运动风芬俗暴。与此同时隧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舱峡。   =============分页符=============   内饰方面司,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咳够。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扛,方向盘搭配银色装饰条和,整体风格偏运动独,带来不少新鲜感莆。此外马蔚,新车仪表盘也进行了全新搭配布渺墙,采用双表盘设计逗,更符合当前年轻人取向弊其荣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条槐驳,提升档次的同时也带来的一份运动基因酚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多份凑,LED组合仪表提升了整车的质感父硷蒂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渡奶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爆趴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕾锚播,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徐眉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苯。   宝骏610是一款两厢掀背车型壤稗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兽鳖需。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够备私,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藤,也可以按6/4放倒座椅朽炮恋,放倒后容积可达到1300L靡沙贫。   =============分页符=============   在动力方面些泡蛋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机劲稀,最大功率可达82kW韭,最大扭矩为146.5Nm棱驶,这款发动机也同样在630车型上使用帛龚侥。为了发挥出更好的动力性能弗粗贸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恨丝锯,此外还配有5速手动变速器可以选择袜菏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品老莫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苫氢圃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炬捎清、君越烹浅朝、君威等车型上袖岭。   在整个实际驾驶过程中坊妮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甲莆。在1500-2000低转速时挝坪,所爆发出的动力输出还算尚可歌禾,油门响应比较直接犯胚。但是随着转速的提升秃唬羌,档位的提高斤龄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来第位假。这种动力表现不温不火纺喜构,但是足以应付城市道路使用汾。   相比于第一代自动变速器夯斧设,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妇祥刻。只需稍微深踩一下童亮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡归报,只不过由于排量的缘故秋,推背感并不是很强烈姬,且高转下的再加速能力也有些力不从心堵蒙骸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲜充冲,这也完全符合它的家用定位侨蔽拎。在经过颠簸路段以及减速带努舍尾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剖舵屎,让驾乘更加舒适烧变。此外袜手,在过弯时底盘也显得较为扎实楼。   结语鄙劝速:宝骏610的家用车定位很准确骇乳,配置很务实惜,储物空间多棋,不过在用料和做工上还有待加强糖。不过动力系统方面确实不太给力拒痞,最多可以说是开起来比较舒适授乏勺,这也比较符合它的定位硕杜窟。作为一个新品牌捅,宝骏还有很长的路要走剧,虽然已经走过4年多滴铃储,推出了两款车型诗绘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贪扣攻,在自主家用车市场上打出一片天地来绍,我们将拭目以待戒迫帅。 责任编辑豆尺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洽馈埂,大众展台上首发了2015款大众Jetta讹。这款车在现款Jetta的基础上担收,针对外内设计细节进行了小幅修调甩,属于一次精修边幅的小改款鞋充几。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整熔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攫。 全文总结厕:   对于这么一款外形细节有新意篙茄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沮,我们只希望它能尽快来到国内掂建,因为目前国内的速腾车型闹搐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萍外,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面集泪。 责任编辑捞铣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域密,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匈萄苏,深入布局撬垮菩。其中包括类似上海大众新桑塔纳嚏、一汽大众新捷达巳癸峡、斯柯达昕锐沤、以及再早之前的本田锋范卸、日产阳光等等宋芳。可以说吹喂放,在这一细分级别乱坪,乱战才刚刚开始陌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手必。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉广阿。反而厚重了不少颓两诗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踌盾辩。就前脸部分来说沙,整体样子是非常简洁的缅,又有几分动感翔,和标致其它车型相比是有些差别的恃节。   侧面造型规规矩矩蝎书赣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现细凳,你会发现豢拦东,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉填,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剃谭,但301更多的是安安分分的一种踏实感卤妥。其中晒充,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸太店。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袖雌型,没有那么规规矩矩飘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守殴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绿馁,这也是一项非常讨巧的设计沟荆。设计感油然而生荷,除此之外沛锈,车尾并没有多余的装饰物冠,简洁实用依旧是主要风格墩渺楞。   本文导航" "斯柯达明锐绰草,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌传锰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肯客,可能除了家族化的设计以外丛熬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纲汐。 虽然它采用了大众的MQB平台炽底呕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坪掀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乾轨肌,全新的家族化设计让它年轻了很多地蓖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价华彻,但是相比现款倪,它的前脸更显稚嫩砰羚,也可能因为现款有些老气横秋吧秘。 车身尺寸方面飘捆,它相比较现款有了一定的进步请秀,内部空间方面自然也有了一定的进步寂,在后面空间介绍上我会在进行阐述部纬娜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敦廖,这也集中在细节设计方面铜妨衡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱第才凌,还有合理的镀铬装饰裸悄,这也是新明锐年轻的一种标志锣隆鸵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戏。" "  2014年4月16日舜贯,全新英菲尼迪Q50正式上市独捣,售价区间为32.58-54.98万元溉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型分瓣钝,2.0T车型三季度到货醇绣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挝寄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垢宝。三车官方指导价格基本在42万元上下蛋,具有一定代表性革惕几。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伞扒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者湘楔幌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腐辑,车头造型极富攻击性亢鸽蹲,侧身线条动感优美文钩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垃。当然乱霸窗,它的进化不只是看起来那么简单睹掂肛,内功的修炼更让对手望尘莫及泰艾屉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淬廓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暮烽袭,而且大有愈演愈烈之风漆未拧,尾部设计很像自家的新5系当董,家族化设计不可避免垫。即便是标准轴距版本萌,新3系的轴距还是达到了2810mm不胶汐,比上一代有小幅增长羚,再加上悬挂对舒适性的妥协匣姓集,曾经犀利的3系已成过去伦铜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晤烩寺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的福,那非雷克萨斯IS莫属了善。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皑,车头动感夸张侧嫩,车尾简洁利落首,虽然有历史车系的影子辞,但这绝对是对精髓的传承和延续控窖。   本文导航" "  又到周末了獭,在大学破旧的宿舍里模誓,百无聊赖的仰躺在下铺上虐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报操楼,心中泛起阵阵遐想徐冲敛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洪添配,充满战斗气息的车身耪歧誓,都让我无法安然自卧镭寂,打起精神我,跑到隔壁楼的图书馆炬险沉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炊快。没错闲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亲达,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泌捎。但是壁,今天要说的主角并非“兰博儿”扇梯,而是广汽本田第三代飞度登难塑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芭。   ?什么是边锋主义诗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬萘担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉标,线条过渡果断呜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陷,包括讴歌品牌也大致如此萌耪胆。第三代飞度相比上面的两代拷杀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔷。车头部分比上一代更加动感荷物,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状添,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靡未嘛。给我总的感觉是炼,车头的成功是线条运用的成功诞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象观履,从车头到车尾一气呵成师牌,整体感和流线感非常强渤拴。从某种角度讲双,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痰何。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洽量驴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感白宠,但相比其它竞争对手盲绣臼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出式。   车尾的感觉并没有车头那么好私箍,对于我来说揉动衡,车尾的设计并不满意竟峡。过度使用的镀铬饰条匣秃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晶链玫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓜矩柬,在纽约车展即将开幕之际藤,路虎发布全新发现Vision概念车诞,配备多种新功能驮碑,智能玻璃实现透明引擎盖副瘸土,座椅灵活变换可实现共四种模式傻鲸信,包括远程胰δ=梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渴衫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列井努铺,第一款路虎发现诞生于25年前朔挡狠,全新发现系列定位于“休闲”香,总计拥有四款新车肝凰厕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题事盼岛,多功能配置萍舱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稠剑淡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莆纯,其中包括远距离叶丫控喂厘,智能玻璃等括咖灵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景信。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晾凌,“新车现代化的炬,切题的翘,并引人入胜的设计菩论拜,是发现车型发生的重要转变效。”" "  [汽车之家设计] 2013年俯耙,我去过一次柳州汇较,那次捍杆荡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂埔某冷,当时彭脯仑,宝骏只有宝骏630一款量产车型咳兜枚,时隔一年频焚,这家公司有了新动作伤惧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚎慧。官方表示喝恋伟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酞偷。   事实上苏鹊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骇棚瓣,那时粕革,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒜,为了配合厂商对车型做好保密工作惭,当时我们也并没有拍摄相关的图片吓粪。掐指一算惫肉,当时适,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笛,在聊到这个话题时谩腐钝,项目负责人也表示藏从,整个团队在这期间做了很多的工作懦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性署氏,即便有着此前宝骏630的经验萌,但对于一款新产品而言缴酷,整个团队仍旧不敢怠慢啪撼蛙。   为什么要推出一款两厢车多?   新品牌诞生初期煞蹦捂,单一的产品有助于更好的把控产品质量很,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惠握哗,从而将其转化为品牌价值丁彼,在品牌得到一定认可的前提下偿顽,适当拓宽产品线巷梨,无论是对品牌壬饱,还是对市场而言都有着积极的一面帝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揽蒜,较为官方的说法是“以市场为导向”仑枫,不过在我看来句歇,这仅是一方面浩刊嗅,在有了以上需求的前提下弓肩哎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绷麻,于是才有了这个方案偶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外派,车辆的动力系统朔爽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勤垃倪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焊午,无疑是一个两全的方案皆路。   两厢车在定位上有什么不同吗煽焦?   简单来说锌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擞椿瑟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可污鹊胸。相比之下梧离胃,因车身结构缘故坚,车侧和车尾的造型变化较大鹃砰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苯醒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法攘,印象中艾颊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梆诡,有些时候急努串,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窖盛撤。当然警蜗,每个厂商都有自己的想法悔仍,这种实用主义并不是坏事聘,毕竟盘轻,车是用来开的渐避唉,把主要精力投放产品稳定性方面茶猫抖,对打造一个大众品牌或许更为重要堡酣。   在造型设计方面吵,除了已经固定下来的设计元素外拎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鳖丛抨。对于镀铬饰条的理解见仁见智剧爆,然而电,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”却铆,正是在这种需求的推动下惊淌动,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肃剂手。   察觉到这一现象后倘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思社毕,显然艇氖夹,一味的添加装饰条并不合适靖香,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卑涛。一般情况下侧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枢拴,除此之外倪视汀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缎,在设计师看来雇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致实。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50城乖敌,我还不曾有过近身接触蹦慧吮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统多。或许这么长的一串文字来的有些陌生恰蔑房,简单讲莲乌丢,它就是在航空航天器上使用的转向技术雄菱。我们将就驾驶者最关心的方面肮瞪尺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS踌容。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装评妙,人机交互系统的先进等等槽豌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擂辆南,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力环。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寿献舍,不难想象Q50的出色柔萝卯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳多,同样芳,作为宝马1系的车主倦,对于操控的追求反衬出Q50的优异颂伐。而剥离开车身的种种帮,他们共同的认同就在于这三个字母限吃:DAS   【什么是DAS废猾聪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仓似媚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一队鳖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制布蔚碍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型款登。   【DAS工作原理是什么输?】   车辆转向时试赶,不再依靠传统的机械连接皑级,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制档识,根据行驶路况和方向盘转动力度睹,速度进行综合计算系,从而指挥转向电机机构实现转向人纫。   三个ECU属于并联关系奥倒恼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮懂嘛、方向盘凑、右前轮)色奖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抽匪详,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捌,恢复至传统的机械传动转向模式玲秤蚀,确保万无一失桅绣。但在正常情况下腾蜜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈情。   【DAS汽车的优势鸥浅?】   操控性蘑怪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皆坑信,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捕嘛,享受更多驾驶乐趣茸。   【为什么线控转向比传统转向快歧承涉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梗挡匈。整个系统中没有橡胶衬套撕额烈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渴堪,因此首先从内部减少“延迟”杭焕伎。   【DAS对过弯的影响衡?】   转向相应得到改善无让。传统转向系统钵,在接近弯道时顺泰美,驾驶者需要提前做出转向动作认号,否则汽车无法实现平稳转向愁坟检。而采用了线控主动转向DAS系统经,通过消除内部的转向延迟樊,减少了预先动作的必要性,实现更灵活的转向块铝。而驾驶的感受将更加直接革,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轿,毫无延迟椭骨苏。   【转向系统也能够减少疲劳巴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滇霞凡,因此从另一个角度提升了安全末焙毋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮⒎绺选)感寄寞,12款参与测试的车型中施,在定速140km/h的巡航测试中讨手截,平均修正次数叔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稍涪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点片款。   【DAS对于全新驾驶模式的影响查搏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌谂市兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   当然典菩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慨萍,而对于传统车型蛔,这一选项代表着发动机砰拐帘、油门踏板某售临、悬挂阻尼荒、刹车响应等等方面的细微调整澜芳残,而由于配备了DAS餐激皇,英菲尼迪在模式选择上勿磁,更进一步的调整了一系列的功能都同描,如墒:主动声音控制系统绵火剖、线控主动转向DAS硕、主动车道控制和主动循蓟喾按荩控制系统ATC等等的设定浅勒汰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里时删?】   通过上面的简单问答够,我想我们已经熟知了DAS系统梦怪,在响应更快丸喉施,相比机械系统更便于维护芍嫉栋,节约成本签铃,减轻重量等多个方面都硕果累累恨解。而任何事物都是双刃剑详夕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炼囤娩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牛烯,他的解释既简单幕案,又复杂鞋姆,背后掩藏着十年之久的不断试验盎,推理闲醇,再试验的科研过程爽吩呻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贫寝滴。而这些内容无法用数据体现航挺杠,还是按下点火开关吧攻钝介。   本文导航" "   《极速60秒》乘、《死亡飞车》软、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纪,让车迷们大呼过瘾烙烘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坪鞘捐。另一方面线化瘸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豁阜,但开在路上肯定是最牛X拾,最有回头率的幸佛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惠甭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隋琳滔、“真NB”这样的感叹袱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帽甫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别口,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唱淡须,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恳。    作为最具代表性的美系车型谐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椭,五代车型熠熠生辉乒荒陈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坟免充,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姆,主要原因是新一代车型不够“MAN”盗攫,缺少了野马的一贯的风格醋疏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郴躺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颓犀。 什么是肌肉车对?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车写笛炮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诺癸冈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梨、具有强劲马力赫蛙、外形富有肌肉感的美式跑车搭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奖漆,例如雪佛兰科迈罗酵、道奇蝰蛇坤、道奇战马架篱,还有就是本篇文章的主角福特野马憾毒酬。不过这些都是字面上的解释恍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义部。什么是肌肉车僧容?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浮裂溜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撕,科尼赛克Agera篱垒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盒功,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挛。但实际上并非如此滤洞还,凭借自身出众的一面烫涎吨,福特野马在众多超跑中脱颖而出报委,成为闪亮的主角计。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机病程,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酶氛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豪,野马还是地道的童星出道!是的嫁惰,早在1964年刚刚诞生之际夸五,它就被搬上电影银幕省快摊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蚊滩,也许大家有些陌生握辈腐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勾。在过去50年里俗杀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卡锯愁。    无论是哪一年代的野马不,但凡出现在电影中荒雌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浩。衬托主角的英雄气概或是独当一面肉戊迫,野马都游刃有余烤芹汹。在近期上映的《极品飞车》中冠逗郸,野马更是作为整个剧情的主要线索蹭,陪伴主角经历了人生的起伏镜咀季。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冉,五门版的三款车型——耀真省璃、耀享逻懊悸、耀动分别为52.8万捷林、57.8万跺、62.8万境酿沤。另外还有只发售500台的限量版新蝎,价格66.6万元秀侣哥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胜缮,只是在色彩搭配上带来更多选择箱,车型配置也更合理免寞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钾沁彩,并且通过优化四驱系统姜变胺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郴勿溯。揽胜极光一直被认为是外观控赣,但作为路虎车型线栏,它也有着同级一流的越野性能湃。这是款长着女神模样茹梦,也有着女汉子般坚韧的车浮眠。 外观玛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灿奇彭,所以不仅长宽高没有变谭,造型设计也和现在基本一致炯略。设计师只对一个细节进行了修改换敝墨,就是后视镜迪。新款车型后视镜造型整体感强咀钎,与车身有更好搭配效果少廊本。除此之外哎坤,极光传承自揽胜的城堡式车身晚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留田捻屋。虽然极光已经上市有3年时间认,但时尚感丝毫不减凭蹦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灌,极光有自适应LED氙气大灯雌纫、全景天窗等配置浚薄,兼顾时尚与实用性眷峰黔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撮苟,前后保险杠尺寸更大芹护督。另外脓,2014款极光提供了11种车身颜色徊桅簇,消费者有更多选择韦晌。    另外络撇炯,外观细节上能看到的摄像头和雷达哩冈憨,是为了实现自适应巡航改抨、自动泊车毕盆酶、360度倒车影像等功能净景。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豢川伐,既可以设定与前车距离或行驶速度矩宠甫,当系统计算出正面碰撞无法避免申柒柬,会释放最大制动力降低冲击速度鞭鞍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狡些,实用性得到提升贪邦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垒琴筒,并不是说女性不能开琉舶,反正我问过数个女性朋友笑乾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迹,完全不是自己的菜储惜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庞缎,所以我觉得这样描述更加准确彪:这是一款为男人及女汉子准备的车凤。不是说它不好坦,事实上野帝的特点非常鲜明盎论芭,优点也特别多戎,但如果真的不能欣赏野帝的外形得搔猛,那么它的优点再多也是白搭潞汕。好了考侗,说的够清楚了守诧详,男性用户请继续看下去葛捞谓,女性用户请酌情选择就。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伤,也就是售价24.18万的最顶配版本晶。配置非常丰富该,但较高的售价容易让消费者望而却步蕾即,毕竟男人也不是那么好忽悠的貌沥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筹巧炊。不过既然我们测试的是高配版本惠馅,就来看看这款车脑憋,按照惯例炊铅,还是从野帝的外型设计开始狼剑墙。   ● 外观鸡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议患瞬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莲贝昧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煌,野帝这种偏向硬派和复古的造型崇刨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墓丁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厂蹬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扇四,这对于野帝来说无疑是个劣势揽轮甸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伦睛伦,国内汽车消费更是以大为美锯,野帝国产后尽管已经有所加长栏,不过还是给人感觉不大森扣疚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凸谐,带自动点亮功能的氙气大灯票较泉、大灯清洗功能磋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备通哦。日间行车灯采用光带造型桃,并集成在前大灯组内秆伐,样式比较简单笨关,辨识度还是比较高的薄嗓。   尽管车身长度不算长闪,但野帝的高度还是比较高的酱斤叫,一方面是车身设计的就比较高大淬啪,另一方面也是因为底盘较高翔目孪,悬架行程比较长光。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间签滦。   后保险杠设计的比较厚实帅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睬缮盒,也是为什么我们说它更适合男性车主钾。倒车雷达是全系标配舜僚反,不过倒车影像和自动泊车是选配捻腐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车握。   需要说明的是护户懂,按照官方参数配置表鸽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墓辨,不过这台车并没有装配后挂式备胎肌,4S店解释说是同样是野驱版伪奉,有的车有后挂式备胎江牢唤,有的车没有蒂翻秽,如果不要后挂式备胎卢疵,可以减6000元瞬府。   十辐立体式轮圈镣,样式符合野帝的整体风格钒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褐,规格225/50 R17磋牢。这款轮胎算是一个折中方案别,整体表现比较中庸炬邯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稿咖。" "  2006年始垮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盟,没一年顽妊,这个品牌都在刷新着销售纪录答,同时也在影响着国内豪华车市场的格局立路晚。2014年秤第,新的产品问世公苇葡,这一次它不再效仿耍票商、跟随饯贡,而是独步青云宦迪。   在过去的几年里敦,英菲尼迪的品牌推广是以设计地绦、豪华为主要核心狸赖妥,由于旗下车型均以大排量为主剩飞党,并在操控性方面有所见地培冯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藉。作为一个初来乍到的年轻品牌际,每一步的迈出都显得格外小心淬涵墙,在保证动力性优势的前提下响,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点示固扫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距表内,原因很简单翔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逞层涧,也就是不同于别人的卖点扁。   在同级对手们相继更新产品的时候卤,英菲尼迪一方显得格外冷静哄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姥税庙,好在当它真正来临之时光砂矩,并没有让大家失望哨惫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼考。   在介绍这款新产品前俺劣,我想我很有必要做个说明惟掣,Q50实为G系列的换代产品浦蚂,在2013年度克,英菲尼迪旗下车型根据轿车却绍侧、SUV采用了全新命名泪衫凑,即轿车使用Q字母拐涩,SUV使用QX字母赖肆,后续数字分别代表车型理禾,这样做有利于车型之间的关联度收茅。   2013年随,我的同事在经历了12个小时的飞行后割谓惟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50等福抗,在回国后的闲聊中脐响闹,他的目光坚毅老爽墒,言语中难掩一丝激动柬,当然他对这款车的最终评价很高抱殿茸,抱着这股期盼玩,我们今天找来这款车诽乒,一同来寻味我同事当时的所感寿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澄朴窘,所以厂商提供的测试车依然为美规版婚府唇,所以动力褪、底盘的调校手,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祥雀菩,但整体设计与科技性不会有任何出入强,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说节评惮,也算是足以解渴了窘徊。   对于设计语言四个字来说跺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钝,有时我甚至会想怒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孰差?正因设计团队的不懈努力科侈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经究欺。   低矮的车身弛泥,流线的车顶暴录接,都是上代所传承下来的精髓仁暇喇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐沽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵凄,这与宝马3系的水平相当惋惨线,优于奥迪A4L履乒屁、奔驰C级等产品琅,别小看这一举措辑奶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗡。   对于轮毂轮胎的配备上师,英菲尼迪从不走低调的路线班,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中署芬稻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接上荣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泪。   本文导航" "  2006年始酷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程体,没一年耍曙亲,这个品牌都在刷新着销售纪录缮掸喉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牟某惹。2014年炒灸,新的产品问世玖扛乌,这一次它不再效仿搁肆仇、跟随凯帅,而是独步青云安。   在过去的几年里狄酚,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓄、豪华为主要核心观,由于旗下车型均以大排量为主耻久,并在操控性方面有所见地禾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酶黔坦。作为一个初来乍到的年轻品牌号杉,每一步的迈出都显得格外小心山贰,在保证动力性优势的前提下确,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沤晴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犀荡漓,原因很简单沛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叛坤,也就是不同于别人的卖点豪镜趴。   在同级对手们相继更新产品的时候填冠,英菲尼迪一方显得格外冷静峰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吹,好在当它真正来临之时锌灰伪,并没有让大家失望篙冒保,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熟。   在介绍这款新产品前唯律绢,我想我很有必要做个说明宝鹅,Q50实为G系列的换代产品苹扦,在2013年度画,英菲尼迪旗下车型根据轿车揭蛋、SUV采用了全新命名合,即轿车使用Q字母赋碗,SUV使用QX字母巍宽抹,后续数字分别代表车型处慕,这样做有利于车型之间的关联度肝。   2013年婆摄疚,我的同事在经历了12个小时的飞行后光皋姬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晌井,在回国后的闲聊中涪惯,他的目光坚毅许世,言语中难掩一丝激动娘郴砰,当然他对这款车的最终评价很高兄,抱着这股期盼缚娠煞,我们今天找来这款车簇拉,一同来寻味我同事当时的所感糠武。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巫救,所以厂商提供的测试车依然为美规版光,所以动力合沫、底盘的调校函窜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肋标豁,但整体设计与科技性不会有任何出入凄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碾瞬,也算是足以解渴了弟侩集。   对于设计语言四个字来说汤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释还妒叔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朽姬橙,有时我甚至会想详,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棉?正因设计团队的不懈努力项杆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媳驮怒。   低矮的车身似蚊轻,流线的车顶痢卿峨,都是上代所传承下来的精髓侩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浮维媚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锌盾,这与宝马3系的水平相当梳,优于奥迪A4L琅、奔驰C级等产品华禄,别小看这一举措坎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禾变。   对于轮毂轮胎的配备上贰蜕刃,英菲尼迪从不走低调的路线滤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凭虎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接码阜昧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首规,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘎、陆风X5聊蹈、全球鹰GX7蒂抠芯,但依然无法撼动它的地位牌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来导抗,它就是CS75磨奖篙,来自长安汽车嫂握。   在众多国内车企中花擞,长安汽车拥有较早的造车历史弹艘诗,并且对越野车的制造要追溯到1958年烘穿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下少惦畅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型童醇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面墒鹅抽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伦勒赌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础散合。   在对长安历史阐述过后靠,这款新产品更是令人期待传蕊。在2013年9月蹲咐未,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碎搜,一经面世便引来了无数人的驻足疚坦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垦虐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表病类卉,诸多细节上的体现岸,可以看到与时代的接轨檄察伪,说实话官,即便与合资品牌相比凛段,它的设计也毫不逊色伴刨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表口茹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV林笔吻,在首次无伪谍照曝光过后谜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咸绍碉。从车身尺寸上来看橙,CS75在长度与轴距上的优势突出溉婚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啸攻筏。在设计上丸,侧车身的视觉冲击力有所削弱槐磐,平和的线条增加了些许稳重感突,而在配置方面绝不含糊匙级,右侧后视镜配备摄像头莎,为泊车提供了更安全的保障每,此外17寸轮毂的注入惜瘟孪,也为整车视觉性增加了不少好评分烧。   车尾的造型体现了丰富的层次感囤,使其得以回归至前脸的感觉灰庆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茬。此外极了届,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耗,可以看出CS75在配置方面的丰富性胸箩。   本文导航" "  上半期净靶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫩鸡纤,不同的设计倾向与不同的品牌定位轿奠额,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念培巾刺。在“下半场”的对决中唾踢糯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎套、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擒仿。   点击阅读速戎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表通:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魔卡秃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烁枷劲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耐绞沪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辟鸥,以应付那些五口之家出行的需求琅令定。行李箱空间的比较铝居,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闭恍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懒跨湾,或者带孩子出行时济,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品托琉篮。行李箱内是否配备12V电源接口咖设硼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱规缉摩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多攫。   ·模特A(不戴眼镜)身高伙蔼掸:170cm 体重谢钩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庞揩:175cm 体重雾墨苔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篱离汉,长安福特此次也算酝酿已久了岔,可以说即将推出的翼虎襄缆慷,每个人都能从中找到自己心仪之处绅块,例如极具冲击力的外形膛家攀、科技感突出的SYNC系统尸话攘、人性化的内饰细节设计炒、又或是强大的日常实用性塑系人,这次绣,同级对手们真的要小心应对了鹤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后记,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点路袍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年建害,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乏乳来。显然下,在错失2013年的发展大好时机后款融,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奈集,其实也能够走在大部队的前列丘守。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伪掂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侥。眼前一遍利好罗鳞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坛、雪佛兰TRAX钒涩稍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喘汲嗽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劣姓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布委梦,至今我们还没有看到实车酗。从目前的情况来看笺探钒,它们很快就会来到我们的身边矢论缉。正是这个原因娟,在日内瓦车展媒体报道结束后杏搪,我们并没有着急回国考矫,而是完成了几款车型的海外试驾弥队、测试和静态对比的素材搜集蛋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砷被托。   看到这里赣赣,或许你会产生疑问梳鞭贯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗没电?坦白地说刹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的害性巫:1.它们必定会国产并且在国内销售痹姥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贸腹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卧彩,只是一些细节针对本土化进行了改造钾,但外观内饰设计宠汉脱、车内做工顶、人性化沉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谁副兄。综合上述所言驮鼻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宪呸怒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些互排厦,感兴趣的不妨继续看下去换朗储。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用构白,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲍部采。例如CX-5紊、ATENZA阿特兹玻颅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉被盟。最重要的是呸拐关,它们不仅有所创新挫茅稀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傅膜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋礁,再到如今的Axela昂克赛拉围镜,马自达3已经历经三代车型的演变妮朽。据长安马自达相关人员介绍婪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拇络。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话性,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摔疲犯。它的眼神更加犀利曹,车身线条更为动感黑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裙扮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巷涵惋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连檀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疲潍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辅让,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懦负。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陀尸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计封欢。另外骑和,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垮咐。据厂家人员介绍壁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呈诺得、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化送凉弛,使它的整体视觉感受类似红酒一般凌督。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝莩罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筒娩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虫,两款车的轴距同为2700mm缉。相比同级别其它车型蓟叔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势订苍频。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写俜捞础,不过轮圈的造型稍显普通疥弄,不够运动贰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睡,规格215/45 R18台阿碗,抓地力表现不错钒撇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹤府拼,规格只有T125/80 R16宝。   尾部的设计不算惊艳修第,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全激。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骇校表,这在同级别可是十分少见的搅。" "  说起海马福美来才霉蜂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娩输茧,转眼十几年过去谭洼,福美来已经迎来了它的第四代车型呐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5频。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绿船,新一代福美来M5采用全新平台打造毒亢,不论外观还是内饰碧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怀探。在此之前搞性秤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纷疥菇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沦疟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹿谜,宽大的直瀑式进气格栅碍,大面积银色镀铬九攫,符合国人审美垫污窗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牵栋腔,腰线采用分段式设计眉挎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彤闻想。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狡葱,凸显运动感时宝。但只有左侧为真排气口廉茨,右侧仅作为装饰解。" "  对于中国汽车市场来说激,凯迪拉克属于一个后来者赐膊劳,当然这指的是豪华车市场结牢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猩桶签,那可真要拿出点真本事斯陌煽。凯迪拉克也明白这一点乏寄,去年就将全新车型XTS进行了国产恋傻半,并且上市销售能费团,销量也是比较乐观的涂伸南。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碎,无论是配置上还是动力以及外观设计上凹,至少能让大部分潜在的消费者接受霉锑羞,这确实不是一件容易的事情磐。于是迹犊夹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驶雇,对动力和安全系统进行了升级副惧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版儒券,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版好扩,仅有一款36S铂金版浓集考,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绢酬郡。   2014款XTS 28T铂金版外观间匪:外观延续36S铂金版的设计任。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甜湍罕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅京管宫,在其他方面则没有做改动悸盎班。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赶捣,没有做太大的变化巴百,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹈。   XTS是一款善于运用灯光的车瓷,它将大量LED元素装备在车身各个部位番灰,正是这些时尚元素的出现害粹苦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慑肌灭,获得了更出色的细节表现力面彭堕。这些称不上优势的细节表述挖瓮磺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啊汐天。尾灯依旧是LED垂直式的造型秸峰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界村竞扭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新探妊屑。早在上世纪五六十年代弄险藕,Citro?nDS就用上了可变悬架等目夸、随动大灯遍、转向助力漏疏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摧,加上极为飘逸的车身设计四俄绍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讹绊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膛摔锹,2011年长安标致雪铁龙成立粟,到今天我们测试全新DS 5LS架,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伺尘,音译的中文品牌名念起来很接地气玻纽开:长安谛艾仕碍歼,有股莫名的喜感红蠢渐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诽罐,是台正儿八经的三厢车律。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畅。如今抬具椭,马自达6已经发展到了第三代寿聘贪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盖,它的名字叫做暮巫颊:ATENZA劫蒲商。之前我们已经解读过进口版本厢干,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力储,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点八亲敢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暗盟,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹄修衬,还有更加令人期待的2.5L微乳嫌。   注申:此次测试中苟,红色车型排量为2.0L霜俩,黑色车型排量为2.5L傲沁笨。国产ATENZA目前还未上市虐拓,此次测试为抢先测试将,车型为试装车炮舌麻。   截止到发稿时秒,官方宣布迁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褪袱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发括浮苔,上半年上市销售蓬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汤牟爬,我们还是先来聊聊外观脐储。相比进口ATENZA婆,国产版本在外观上基本没有变化岔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叫倪翔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烦写寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里手懈,“下”这个字可意为“以后的”灰萍,用来表示那些目前还没发生的乘共竣、未来也不一定发生的事情逗清坛。比如有人说“下次请你吃饭”弛适,谁知道是不是真的!同理紊攫芳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茅,实际上暗藏了一些不确定性湿构害:它能引领未来汽车的发展趋势龚暮?或者只是一句空泛的口号媳?这是我最关注的问题限。   当然也会有人更在意其它方面汲,比如外观内饰和空间等等府眉惭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侣,本篇文章的最后也会提到囊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能米贡苛。   关于下一代城市SUV的概念限陇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力时。在他们眼里惮,很多城市SUV都太“娘”了世欠,连个小土坡都爬不上去怎么行时篡垢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晦哪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迸、勇于冒险的心菊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一樊朝搓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然股雌肯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浑夯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员靡桂帝,它能够去接受户外的挑战世舌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锹赦痹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碍超亨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售昧般,目前主打3.0L排量的三款车型售,都搭载三菱第二代超选四驱系统咸拾,售价39.8-45.3万元惊掂卧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芍茶,还有一个最简单区分方式门,只有精英超越版才标配后拖车钩彩镐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茧手焦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谭贬,陆续又在第三代(V73卷、V77等)和第四代(V93吝琼、V87惠灰恨、 V97等)等车型上装备咐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三共寇、四代帕杰罗)乓,现在销售的为第四代帕杰罗却铰揩。   如果单从分动器的挡位看墟兔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翔连贝,拥有2H菱枷衫、4H乐、 4HLC忿派、4LLC四个挡位皮摧乐,在后两种模式下人蜜,中央限滑差速器LSD被锁定叹屎财,为四轮提供均匀的驱动力疏。不过值得注意的是舍袭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柯,前晚衅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节片逢犯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骇,正是这样的全路况实用性艘灵,才被成为超选四驱系统氯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冯矫尸,可以在2H洪丢、4H挡位间随意切换菩,当处于4H位置时裙,它相当于一台全时四驱车型丢,可以提供更好的抓地力和驱动力搏础狸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面径,而处于2H位置时勤能,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廊题存,不过这样一个大家伙油耗不会太低慷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吝私,4HLC模式时锻,中央差速器锁止踢介水,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矩,不但锁止了中央差速器勉,还拥有更大的扭矩输出肺食,此挡位的传动比为1.9:1协,扭矩被放大1.9倍褂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盟墩,4LLc就能派上用场瓤策举。在车内弧为,仪表板的中央会显示当前驱动形式客滥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沫扣嘘,并随时了解到现在所处的驱动模式呜稀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亩艘孩,应付一般路况毫无问题袍场茫,但如果长时间处于极端情况下烫郡烘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多珐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舜缆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心干绒,同时也提升了整个历险过程的安全性告憾,因此光有一颗狂野的心还不行类,还有选择一个可靠的伙伴概狈。 责任编辑乘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铅梗将,已经上市四年了蛇窜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帽罚,跟老款福美来相比档次感明显提升凰心楔。除了看得见的设计差别讹涪,福美来M5在配置酿说瑰、空间方面也有不小的提升歼贝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诬龋靠,1.6L车型会先期上市崎垢娃,后续还会有1.5T车型推出吕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熄釜,其中手动挡共有6款交露暇,自动挡3款将,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稻浓如,厂家介绍说叫旗舰版胚取。由于厂家没有提供参数配置表糕陷菜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仟红券,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猎。 ● 外观摄:中网造型似君威辅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面箱价,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氯,尤其是车身长度顷,福美来M5达到4698mm从氨,超越绝大数同级车的车身长度匿弗。跟老款福美来相比灵,福美来M5的车长儡袒妈、车宽和轴距都稍稍增加一些侍揪屑,而高度降低了3mm爱。   因为长度和宽度有明显提升葛,高度基本不变揣,车头设计的比较厚实高,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绘橇编。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讳虑,格栅同样采用镀铬装饰辣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熟襄谢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翅蚕夸,老款福美来就已经开始采用弦复掂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计题。中网轮廓稍有些不同达咐,老款福美来的中网较矮郸福,而福美来M5的中网稍高咆垛,看起来更加厚重说炕排。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懈。除入门级车型外肃,其他版本车型都配备了自动大灯冈,这点还是比较厚道的胁橙抽,老款福美来全系没有配备自动大灯慰恨驮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盯碧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钢充梢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔼,能明显提升辨识度薪僻霉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)七,是2007年买的测冀肉,到今天行驶了9.7万公里左右滦。日常使用中油耗7-8升/百公里俗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题床烷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甲崎,第一就是便宜详裤,全算下来8万;第二就是配置高粱坛泌,07年8万带皮革座椅糙、天窗咸蚂舷、自动大灯和倒车雷达的车不多疯惕逻,而且空间也算说得过去孺劫谅,总的来讲这款车符合预期李停,坊间说F3小毛病多倘蚊判,不知道是批次问题还是命好钡,我家这辆倒是没什么事儿醛吗棚。新F3于今天上市李壳,领导说我算车主夯邦火,于是我就来了翰即。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浑涪,聊聊老款在使用中的各种感觉擎。   ●动力及悬架笔点醇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱方,动力够用李,只是起步比较肉秘舰叫,1挡和2挡齿比跨度偏大毕阶禾,走起来后挂入2挡转速掉的太多拾泞舞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盟。   油耗日常市里开7-8升/百公里戎趁,还算满意架。悬架初段有些生硬旧射脸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杀,对于颠簸的过滤一般惧,后段软衬蠕炉,拐弯时车身倾斜大乡墒亲。总的来说算是个合格的入门级家用车洁摧。   ●配置及人性化设计拼冕断:   比亚迪一直走高配低价的路线嗣,配置丰富抖,前面说过肮拨茧,皮革座椅秸窖、天窗酶发几、自动大灯和倒车雷达都有所配备沦山矫,另外短博蜕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓷谎任,虽然不好看概岔喝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的糖举。没有行车电脑显示屏础羌紊,无法了解平均油耗估柑翁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤马,首先价格便宜茸田,其次当年没有也不新鲜)律。   人性化设计方面陆活锹,四辐方向盘比较细显菲埔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殴教棘,四个角随便按一个都能触发辟。日常小储物盒好用沉迪劳,票据沦巫赏、手机和水都有地方放赴,不满意的是门板储物太型骸(硬伤)苟合宝,平常只能放车证之类薄的东西抛谓,连杂志都放不进去驮,后排基本上算是没有储物空间邵。   ●做工事闺绿: 内饰和外观各方面做工比较糙厦蹋,主要体现在接缝上漂,不仅大而且不均匀嘶,这是急需改进的蔡。   ●空间谋喀:   F3轴距2600mm态,我身高190cm譬,有时候我开车促禄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龄菱碧。后备厢空间大腔联,而且比较规整敛,用它进行过几次小规模的搬运傅钦缝,还可以晃肆上。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲然,试驾中我也重点根据这几点进行体验棚,看看新F3有哪些改善和变化淋付。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回事,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》料步,仍无法挽回姑娘们的心成,如今她们只爱大长腿和都教授矩俄。不知道你们发现没有恒,宝马在汽车界引领着同样的潮流姆,硬邦邦的3系雌、5系换代后都不再凶猛腊领寄,舒适感和精致感倒提升不少肆检呻。现在轮到X5了拿捐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粟徐详。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擎,我勉强同意这种观点倡隶祈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质埃樊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菊剔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棘,更显精致箔拓畦。总的来说摧踞撇,它不太凶撅输骆,更俊美一些空厩素。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枯掳,除了外观与内饰的小幅调整外容绕,改款后的逸动引入了1.5T发动机班袭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磷偷蠢,逸动采取了1.6L家庭够用须秆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策猴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)价酒腥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型始洞,一个争取“各门功课”都不落下玻,一个则是专项选手眉琼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手十。 ●外观孙倒苦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞭穷告:轮廓流畅杉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迸、瑞虎系列栋、风云系列及QQ系列)痢鼓,同时带来了转型后的全新车型叹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朗冀房,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造多,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辽酱粹,更是出自海外设计团队之手嗡鹊受,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兽孟抄。" "  刚进入社会的年轻人宫化伎,它们也背负着太多的压力寿骨,在家庭事业初步稳定之后豌,一辆车对他们就显得很重要坞散。致炫就是一个体贴的产品把使筐,它有着炫目的外形帮舒怒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是亢铅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绥抨冯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酥攀矛,变化的不只是名字颁溅复,更是尺寸和定位丸捅,风格和潜力菩哺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纲氢,吸引着更多年轻的用户群体勾膝伙。   致炫外观灵动时尚按巴,带着一些年轻的运动气息簧啤,车长为4115mm赣歼素,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粟嚏,比老款低50mm;轴距为2550mm徒,比老款长90mm捻膜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氢旗诡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佃纺,这样的设计更有利于致炫的散热峭刻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱收。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伙木讲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气文啃氰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格歼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺空篙腻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友椿疽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助共妥。   在ABB的阵营中溅每诵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壤搽痕,他们的目的很明确吾龟崇,就是抢占国人最热衷的这一市场插。对于奥迪A4L勃麻、奔驰C级射郴使、宝马3系而言爬卉软,三者都有着不同的亮点与喜好者瓣钞挫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仆蒋侈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俱。   在这款316i消息正式放出时姓帘,包含我在内的许多人都会想到一个问题辉橙,那就是究竟会减配成什么样拾刃?但在实际看来攻其,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神港馈。无论是进取型还是运动套装版羌辫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贸和祈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞍湍,当然如果你肯花7800元安,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倦拒。此外棉惠缄,对于现今发达的网购来说呵,这个根本不叫个事娩斧覆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多山淖,此外还有多种款式的副厂总成可讶俊,质量咱们先放在后面畔胶,至少价格实惠也能达到美观的效果透督诫。   虽然入门级价格不足30万巩墒,但你却可以得到一款原汁原味的3系踞景,在定名中你就不难发现牢输,316i中并没有“L”躬扛皮,它是基于标准轴距系列中的一员哭衔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂祭堤耿,对比现售的奔驰C级鸿江、奥迪A4L而言富敌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唾考,这是国人特有的爱面子传统绩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寺的,他们自然也深知这一点绒咯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穿田霜,单出排气也与320i的相同感,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条氦,不过这一项在网上也是可以淘到的赌赂,副厂价格也就100多元操灵蓖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐薯贫荒,然而在国内腥吐色,它还是一种小众车型豌潞。可喜的是稻,近年来随着“旅行”文化的发展拈辰裸,旅行车也渐渐被人们认可裳猾贩。在我看来集股桑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种不拔许,一种是像奔驰C级旅行版辰、沃尔沃V60那样纺缮颧,通过个性据簇从、漂亮范阿、动感的外观设计获得年轻人的追捧硅。另外一种则是踏踏实实走低调棘握刨、务实的路线缉呜,用内涵打动消费者力抠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种都遣挫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)材,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逼,外观被递、内饰进行了相应调整届,配置也有所提升扦坷,动力系统则保持不变公劳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熔岁,售价33.48万递嗜殊。除此之外拳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抱,指导价29.98万断。   在介绍产品之前关蠕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梧渤乱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人签届悍,1985年呜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猾悼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司释淘,这正是斯柯达的前身兽矮壕。需要说明的是静,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卑,并不是指该车型限量销售芬封擦。   ●低调灌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庇乓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漓孤失、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呐风忿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锚款,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饲革、稳重虐,所以严格来讲肪菱对,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版星滑藤。从上表可以看出鳞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灵,而且更重要的是伤磨赦,速尊的价格更加便宜胸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同森臣。全新样式的中网格栅更具有立体感宛竭,大灯组内加入了LED日间行车灯僳画,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应红舜咎,朴实朵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绘玩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甘膛莎,并具有自适应调节功能强。新款车型的前大灯造型更加犀利九冉词。此外蚀扮违,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肠层普。   车身侧面线条依然延续了老款的设计砂介布,简洁修长岁懒署,没有太复杂的线条勾勒悄乔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹈碗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梳密,规格225/45 R17成拱,这是一款侧重于节能环保的轮胎泪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性城播,圆润仁懊懂、饱满察、协调逗上,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看既惋快、耐看得多贿篮鼻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睛搜呐,尾门上的线条层次感比老款有所加强妊干。此外泌窃,尾窗上沿的扰流板颂诉臀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啥,让速尊看起来很有范儿歉。对了弊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管价,一般人还真有可能会被它吓到幢赋脊,其实它的心脏只是一台2.0T兑算煞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)同孰拢,在北京借着区域上市之机恋类,我们再一次体验了自由光的越野性能递瑰。作为越野车型的鼻祖弛阮,Jeep用自由光再次向人们证明悍目忿,即便做的是城市SUV浓伸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懦垄心。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粉,但是在四驱系统上熔磁眠,Jeep却有其过人之处贡靶簇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莽其辅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撂譬栖。    简单来说撩风逝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配户,也就是说憋酱侨,当前轮打滑时笛虽寐,动力会输出到后轮琴疥虱,使得车辆依然能够前进荣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑估澈、交叉轴这样的情况)吞槽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匿画绘,脱困就很困难了檄逢蓄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I即、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僚咀矢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罐店,以横置发动机牧奋堡、前轮驱动底盘为基闯鼐颈帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痪蒲斜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朝嘉,实现100%前轮驱动本睡橙,提升燃油经济性水,而且它的后桥也具备多片离合器结构奖,可主动控制左右后轮的扭矩分配陆椿慷,起到限滑差速器的作用痹率陪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夺堆犬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扇,还具备后桥差速器锁止功能儒,实现左右车轮50:50扭矩分配苯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伙蛋闻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择板修慈。    在实际体验过程当中登钒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膏市叔、交叉轴撼、炮弹坑未吨、搓板路等等越野路面仑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炮涣,越野能力无人能出其右览。    然而作为一款城市SUV轰杀扑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力清,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘘翅。    另外伞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舷挨挨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卡氨。相比同级别的SUV挛,虽然在越野性能上依然具有一定优势溃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众橡啤饺,但是进入这个价格区间以后号暇绩,消费者选择的范围将更多戳惭伺、更大贫乃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战文烁,在竞争力方面依然不具有明显的优势袄奶。    或许尽早国产化降低成本狠蔑售,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浩歼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃怖糕。如今渭,马自达6已经发展到了第三代豆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竭项局,它的名字叫做掠碾:ATENZA拖衬苫。之前我们已经解读过进口版本好晨行,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力椿口碍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乒案。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沉缎,这一次排量可不仅仅只有2.0L陛喇母,还有更加令人期待的2.5L烩如剐。   注空:此次测试中搭穷宦,红色车型排量为2.0L沛惹短,黑色车型排量为2.5L闺。国产ATENZA目前还未上市并,此次测试为抢先测试顽,车型为试装车年。   截止到发稿时弄,官方宣布殴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龋竭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窍捕,上半年上市销售灰董。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拧礁,我们还是先来聊聊外观焙。相比进口ATENZA缝添靶,国产版本在外观上基本没有变化疯熊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份违怯仍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忌舶腊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讣河。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA手虾哎,它不同于以往的两代马自达6法禾贿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幸怕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钱辽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荷氏稻。总之从结果来看醚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔷嫂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舌家,希望它能够像老马自达6一样萌,百看不厌剔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色是衅,仅针对这两款车型来说刑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徊,而黑色则太过低调匹,完全掩盖了车辆应有的魅力宽。ATENZA的红色与大多数车型不同膏试,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忿,不俗套妹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铰节,轴距为2830mm祷铣视,与进口版本相同牢。相比同级别其它几款日系车型氏嫁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卞汐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碾吧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源查菜讳,科技感差了一点缄躲夸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轿扦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遍具解,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壕堤李,相比之下确实显得小了一点覆,为什么不折个中煎,采用18英寸呢袖羌先?   两款车的尾部设计几乎没有区别灰细密,尾灯样式相同呜梦茬,双边共两出的排气管(没错唱蓄,为了表达更直观碘恳、清楚芍挞、无异议跺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敝蓄,这是马自达6一贯的良好作风离。总之使,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的希溪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韦,谁都知道SUV车型最为畅销樊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乓醇甸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沉,而卖得好的却还是那么几款啸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乃钎吹,还要等到试驾之后才能给出答案浇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV遣圃地。从风格上看摧,海马S5偏向时尚四、运动佰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朗。而在配置方面篙歉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裴猎。根据目前了解到的消息荚,这款车型的起售价约为9.5万瞳溪,如果消息属实的话父憾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平澄浇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闲瘟党?   外观粹诚扳:设计新颖抹贬堤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忿舱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位感擦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顽戚肃,也将它的风阻系数降至0.34铝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚼孔钒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴佰城搁,比例上感觉怪怪的蜕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踩,有效地提升了视觉效果微吮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恳栏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歼梨、转向灯以及雾灯容保,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集板。   作为一款紧凑型SUV鲸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冀硅,轴距达到了2630mm耻。与同级别的海马S7相比捌,虽然在车身尺寸方面有所减少城奴,但轴距却多了11mm沧接碗,整体空间表现令人期待仕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脖泄吭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17采。" "   全新的A3备受关注擦戊,这其中的原因有两点喀,一个是加入了三厢车型惫怕吐。而另一个歧冕诧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炬撕匆。只是这台车来到国内较晚尼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地培樊,简单明了的说沛社,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甩娟彻,而必要条件是横置发动机揩禽期。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锈竟脱,但消费者从中又能得到什么孰尽郸?如果按常理来看良,对消费者的好处应该挺多的登多,比如车更便宜了谎熬,就算车不便宜配置也应该增加了错返,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低善稳料。但上述这些还只是一种期盼毁襄荡,毕竟这个平台的车型刚量产不久耐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显崇杭。至少高尔夫7是这样填,而全新的A3由于正式的价格没有公布逝派,所以也不好定论斜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3节懊船,这次引进国内的共有四款车型荷腻小,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姜萌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置递。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涉撵,6速S tronic双离合变速箱定。在本月的21号舌弓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市精。相比老款的两厢车型跋婪令,轴距和车身尺寸都有所增加泡卷,而且在轻量化上下了不少功夫处超。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择籍妨,但在配置上基本都可以进行选装断祷。由于三厢版为新增车型皋悸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钾瘸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日师汝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暴,“小改款搜诺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓢簇卵,而值得注意的是毫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钒谦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奇笔亢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芍相靛。”吉利控股集团副总裁首、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敬驳,欣喜之情溢于言表护弥。    亦或是巧合惹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能为裂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7活催,一方面说宝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埔辣辨,另一方面泛蝗划,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域礁僻,种种迹象表明坚哎稼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韶镭。   诚然琅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车估,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”小。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时私咆,孙晓东对媒体表示灯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诚澜抠,吉利收购沃尔沃之后擒航瞎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诬虏尉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚕未线。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应围。" "  在国内酶棺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的花钎,它凭借动感的外观锻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缉端拓,后来者RV4秸既完、途观蔑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比门驳埂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厩仇端,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淡竞鲍。而今年随,东风日产给我们带来了第三代奇骏惫建竿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙 ,年轻化奴床、动感化的外观设计就是最好的证明杭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腹惟徊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撩蹬疤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莱监,层次感以及运动感比老款强太多了寐洞溯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的型矢凌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乖舍,流畅的曲线让它不在干巴巴睫堆懈,整体饱满了很多席。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尽。   在侧面线条的过度下划努,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阂,并且加入了以装饰性为主的扰流板纹步日。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性把蕾粗。后尾灯变化更为明显刷卤探,竖条造型变成更为接近长方造型急膘绷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莫粕龋,一定会想起Jeep频腹级,提起Jeep纫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疆韶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霜筛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祥湘,看看它在这部分有着怎样的表现歉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车法旅潜,并且不可选装以外谜,2.4L 豪华版可以选装该项配置饲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配都唤累。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版癸搏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稻,从功能上来看比较全面炊驶,下面我们就一起来看看它的实际表现漆底幕。   更多精彩视频抖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抚擂,调整比较细腻犬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诬乓,而且还可以停得很正创河蚕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澄口獭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逞,如果继续操作舅坷够,系统则会中断本次自动泊车癸捻踌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里川,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醋劫靖,我一定会把奇骏放在首位绢乳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款视规,性价比非常高规半。不过自从2008年上市至今的6年时间里疯,它始终没有太大的改变烁少绵,另一边竞争对手们却在不断进化锹雄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厕朝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棵幻骗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘围擅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况另咯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒂但忻,而看到新车的第一眼就会让人感叹沃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了官晾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堪抡涟,并且也是该平台衍生出的第一款车型稳充盗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化士班。相比老款车型略显古板的硬朗外形静袄嘿,新车则显得更精致袄,更有设计感陌举,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上婆酸五。当然杏零电,除了视觉效果之外呈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了门栋?这也是今天我们需要探讨的问题蠕蒜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞳涝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晒伎,我们本篇文章的测试内容并不全面廷劣颁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踏苯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帝篇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坦卞露,里面对新车外形还饯、内饰等方面都进行了详细的解读天,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猜荡事。另外蒜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牛浚。   ●增加更多高科技配置燃古,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弄龟,除了拥有出色的设计哄汐、良好的工艺和用料之外凶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牛跋,翼虎就是个很好的例子兑扛将,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姑莆。如今的新奇骏身上病连芜,我们也看到了各种高科技配置俗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔡惮临。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了细,在两年前它就已经崭露头角攻微,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疥熊,连控制面板都完全相同辅曙唯。虽然东西不算新渡金戊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胸色,汽车作为生活中不可缺少的一部分刊,也同样要跟上潮流纷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堪,很多的印象都集中在日系的丰田车上手璃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冻冕,由于起步较早貉,所以在混动技术上都比较成熟龟倘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拭煤,一方面是因为未来的趋势净蹭,另一方面就是对环境保护都有一份责任晦。但能让人印象比较深刻的不多烦夺缚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外下漆。经过一天的试驾体验即肃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炼拒。   外观方面蔚:设计大胆前卫释砍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锭,给很多人的印象就是模仿水茹菠、复刻酸密闷,aygo臣到送、花冠慧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象才。实则也是没办法的事儿筒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始把,不过从秦看来嗅奢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段可蹈垃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸥寺,整车设计偏向年轻化海疏娶,前大灯内加入了日间行车灯隧。车身尺寸方面棋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骋,轴距为2670mm汲诲联。   实质上梦谱鼎,比亚迪秦的外观特色鲜明卞仟,个性十足亩腻誊,他并没有针对大范围客户群体而设计全魄破,更多主打年轻路楷、时尚元素掀的骡。这样一来聊恨苇,优缺点也相对明显伞虫,需要一定的时间让更多的人来接受他模眠峭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淑,充电方法非常简单也很安全酣。通过家用的220V电源就可以直接充电内难,但是要采用三相插座钞煤。车内的仪表盘可以显示充电信息绕耽纲,包括电量以及预计充满时间盲,而且还可以选择预约充电缔境。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泻痕,虽然我的“档期”已经很满弗搜,截稿压力山大榷。但作为潜在车主汇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平固湃,它和福特嘉年华歧娶派、大众POLO会有多少不一样幕得,谁更值得购买柒肋姥。我想这也应该是大家都很关心的问题藐靠放。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磊,以供大家有更多了解硷鹃络。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元就袒淳,分1.3L和1.5L车型糙捐虚,提供5挡手动或4挡自动变速器恢。这也是国产的第三代威驰车型甜,相比老款车泡蔼,新威驰变得价格更低钒拼桅、空间更大叛诽水。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哎距,在广汽丰田4S店中销售衫,价格区间6.98万-10.88万元抵。两者动力系统雄错箱、内饰设计完全相同闪笨。只是外观分成两厢与三厢登熊,配置上有细微差别而已灭。好了苦,我们就从外观开始说起睦录斜。" "  导语删:在新能源汽车研发领域粪,比亚迪一直是领跑者痢摧恢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缉睦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件适,能够开发更为节能九么、环保的电动汽车产品喊,实现性能的提升和普及应用脖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腔协。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辰兴蛔。   历史上泼灌,秦灭六国瞥,结束群雄割据时代毒匿,统一中国劝,开创了历史的新纪元努肩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲁肌,势必证明其在以下六方面的实力蔚铝拍:   一热、比亚迪秦到底有多快韭闲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示好蹲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒澈氰插,23%的车型在8-10秒慨蚊姓,17%的车型6-8秒吐坏耙,仅有8%的车型小于6秒卑,代表车型如保时捷卡宴4.8L寄。今天床谜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啪还,秦百公里加速为5.9秒韭,而记者实地测试时雇膜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腻偶。   跑得快自然有其道理修屉,秦具有“双模”动力救,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合录并,在混合动力模式下翱,秦能爆发479Nm的扭矩搏哭拭,某种程度上可以与那些超跑抗衡任。 二涤、秦油耗到底有多低弛?   根据国际标准测量核算高,秦百公里油耗仅为1.6升变。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沉,纯电动模式时寇返硅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绢,整车自动或者手动切换至混合动力模式沉嘛瘫。在所有模式中攘,秦还能进行制动能量回收判,即电机向电池反充电涟罗,每百公里回收2.5-3度电败歼夏,可以多行驶约15公里吼。 三侵、秦充电到底难不难哀?   一句话回答辩串寥:有三口插座的家用电源就可以揭白,就像充手机一样方便假。秦的电池容量为13KWH毕论伪,可通过220V电压五辟,3口插座痉,4-5小时充满电甘帕。秦随车附送一个智能充电包徊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粪墩混。   四扦屎厦、既然用了大量驱动电池贸理棘,到底安全不安全?可靠性如何黔宛尺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔷下灭。单位能效比譬偿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池落杯。但是安全稳定性方面则恰恰相反齐蕉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池川枷殿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池论监,是目前市面上最安全的驱动电池翱,没有之一阶桨。   可靠性方面精灯喘,据比亚迪测试媚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泡辱,业界罕见媚垮。电池电芯甚至终身保修香。 五灌粟典、秦操控驾驶会不会很复杂刚捂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俩赦,习惯之后甚至更加简单咖核。新增纯电模式液冶粒控驾驶纯褂,更安静仑、更节能颊。   六宏暑、电池组电用完了如何行驶邪?   据技术人员介绍宪,秦本身不存在电用完的情况单蛙。电量不足时掸哺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粳淳到。利用发动机的多余能量带动电机反向充电馅斑。   此外睹,行驶过程中廉黎凰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量郊,并储存到电池中财。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车售廊脯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字温断,其次是QQ me匈阂,PT漫步者之流衔,当然还不包括那些“只识其样入诲、不知其名”的人群庐龚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狸戮,它也是双龙汽车最具标志性的车型串。在迎来双龙新柯兰多之后郎缴邻,就在近日农佬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浩晨桂,但却让我们可以由心发出这样的感叹举兢,爱腾终于正常了桂赖浑。   从推出2011款爱腾至今舍疥玖,已经有近3年的时间惯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牛獭诲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喊拦舒,伴随着2014款爱腾的推出碍眉,有关于这款车的一切屑,也自然成为历史警沃,被我们封存起来屎设颓。全新的家族化风格设计肯菩巳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惺皋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荆,与新柯兰多相似的样貌仑爬接,让新爱腾不再具备专属性慨。没处前部细节的设计誓全,都是那么平易近人传宦,平庸的再没有任何特点搐蹋玛。可能人就是这样啼对菇,老款爱腾在售时淬净,人们总是说这款车有多难看评,有多奇葩卤刀,但当它真的成为历史后戚,我们又会感到缺少了什么怕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呈,但还不至于让它从中获得什么优势炒,车尾部简单的几处变化凳祷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炉梳。现在在大街上僻懦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屁谭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芜。   本文导航" "   这年头在路上跑着慷币南,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼割宏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悉,把自己造的车不断的加长姑禄辖,就算不加轴距也得把身子给拉长褐尚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袄痴觅、大型车上噶梗,感觉有些资源浪费顿穗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车麓邻幕,“L”的作用才更加实际茎。当拿到这辆YARiS L 致炫时勒癌,小惊喜了一下哩逗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓟尚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煞伦叉、大众polo绣阀妙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势福糯。目前这辆车共有两款动力瞳、6种配置车型在国内上市浩,指导价格在6.98万-10.88万之间不插。由于新车型且上市时间不长护,所以目前的优惠幅度不算很大驾挛,基本在3-5千元左右桐。(个人观点菩井:致炫礁苍锌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士导夏,厂商指导价为8.7万-10.68万逝,搭载1.3L/1.5L发动机双,5速手动/4速自动变速箱昂锚。" "   曾几何时部崔痰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妇诫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象持览喉,但却没有获得国内消费者的认可寸咀。如今嚎内,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前螺,其售价区间为15.48万-21.98万元胎,相比老款车型有所降低寂插。另外哇配,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茄袄律,并针对柴油发动机进行了重新调校夹。下面就让我们通过试驾体验年饯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仿橇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型份,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宏侯,并采用双龙全新的家族式设计洛梦,整体风格与现款柯兰多十分相似乒般督。然而侠池,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整复艰,其车内布局依旧与老款车型保持一致搽衅,略显缺乏新意汗。   小结末伶: 相比老款车型来说氨,新爱腾的外观变化令人欣喜嫩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淘童衬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陪愤旅。不过拴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进笨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牌脯汝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遍叉授,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)览聚。在海外市车搿,新逍客提供3款发动机等盆,配备6速手动或CVT变速箱攀,在英国的起售价是17595英镑丰慈。与现款车相比暮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妇亨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拢烙誓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掣凰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俄。 ● 外观介绍米让摩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碗度吭:宝马2系Active Tourer草颁呻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肃看泥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子破就?车展上的展车给了我们答案莎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侵光,而在正进行的2014日内瓦车展上心,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抛。和两厢版一样鲜,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠幔块化平台打造七患,造型新潮时尚啥表,细节设计则突显旅行车的元素疯墙狼,保持一款旅行车应具备的实用性采伎。据悉殴,该车将于年内率先在欧洲市场上市灵械,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轰,相信国内消费者很快也将与它见面焚丧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撤屏耍,全新标致308的旅行版如期而至币春。从整体变化来看惜列惕,它在保持旅行车实用性的同时坤汝,将重点放在外观爽辽倍、内饰的调整以及配置的提升上皋掳,新潮的设计更是让人眼前一亮袍河尉。在我看来随,它的变化是非常积极的花弄蓖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屋凹,现在它要做的就是尽快进入国内憋奢虚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洽夯蕾:   静态评测    ?   更多精彩内容潍递:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闪妻逃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凳晒城,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酣。早在上世纪五六十年代妥度涂,Citro?nDS就用上了可变悬架鸡、随动大灯任糙道、转向助力晨察帮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肮譬,加上极为飘逸的车身设计扫拘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卷奥扰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌效,2011年长安标致雪铁龙成立号危膛,到今天我们测试全新DS 5LS雷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宽充,音译的中文品牌名念起来很接地气理衡:长安谛艾仕虽馆,有股莫名的喜感胆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甩辆岁,是台正儿八经的三厢车哆牧停。   ●外观姆:考虑国内需求窖瞎刃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裸顾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稠,后者里里外外都显得格外前卫雾女郴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宪榷钮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实貉鼻屁、更好接受一点犊。当然剐肠杏,前提是得保留住原有气质警兢瓦。   在这张全新的前脸上祈藤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰善先恋,官方把它解释为“飞翼”建那净,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橙季,由于边缘不是那么锐利稻钢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僧陕摊,接受起来没那么难肺凑腑。   车身侧面和尾部看起来很饱满商放讨、匀称铃罕,其实我个人甚至感觉比车头更好看绒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鄙苛嫂,厂家说这是做完市场调研后的选择洽眠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荡,想想也不无道理弦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条士,与其后期车主们各自琢磨瘫讽,不如原厂直接把这事办了冬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无箱簧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矛酒:下文简称新阳光嚎,以便阅读)坍膳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侈星姓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垦汉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巴。现在它不光新潮矢矛羡,还进一步提升了性价比绥搞,为与定位相当的大众桑塔纳鹿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卫号坊。 外观拢烷郊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阔缆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舱尝倡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钝凭惹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分较空,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陀芜,达到4456毫米恋潜暴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平双胺煞。    此外荤胚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辅担环,由于在东风日产的产品体系中笛吮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盖碑磺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样促铂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坦抱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桥,我已经身处呼伦贝尔牙克石钞七,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洽窗。尽管天气有些寒冷匆柬手,但此刻我的心情是非常愉悦的酪戏秆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镐去,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炽昂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car们碌匹,当然我也不例外别。这次除了911之外扑吮,保时捷还带来了Cayman额彭、Boxster胺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型癸龄,让大家分别体验RR(后置后驱)舅娥、MR(中置后驱)迸锭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皋饥簇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丸淘咸,即使在这样的冰雪路面也不例外霸惰痰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耿蟹。在练习漂移之前判滴悍,充分的驾驶培训是很有必要的法健捷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时位吗沽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脑。   ●车辆失控该如何挽救咀季侩?   当车辆发生转向不足时癸丝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)献懊,稳住方向并且慢慢回正芦痴,切忌继续打方向岸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冻婆,反而会加剧转向不足的发生遣课咖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铰欺鲜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逼彪犀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线道疗。对于一般人来说胚,应付转向不足要更加容易一些逝峨房,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堡练诺,而转向过度一旦被合理运用铅仑碾,就能成为过弯利器哨,也就是我们平时所讲的“漂移”抵。   ●如何才能实现漂移疮饭墒?   要想在弯道中实现漂移纪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移崎。针对这次的车型以及冰雪路面蕊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹈梯氓:   1拈垄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)便替没,我更愿意称之为惯性漂移过弯屉检。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近许、甚至小于90°的急弯薯胶箍。 ? 『以上为PPT截图核咐儒,分辨率有限洛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祈,然后反打方向朵光,稳住油门漂移过弯姜涝亲。例如在通过上图中的右弯时丝入了,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢告叼幕,然后左打方向氨驼,紧接着再右打方向驹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动社隶,别慌棵,这正是我们希望看到的歧滴咎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侯盲溅。随着车尾横向滑动的产生布懦,此时驾驶员应该迅速反打方向箍抱,让前轮时刻指向出弯的路线袭恍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桔,随后在出弯时适当收油并回正方向羔疲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彩师。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哦,方向盘转动角度都不宜过多队,最好控制在90°以内稻复纤。其次油门动作务必细腻尸侧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宛变,给油则会加剧侧滑起答较,收油则会减小侧滑角度剐抵僚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寒。   2膛蜕己、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崇固熄。   适合弧度比较大的高速弯道惹汾。 ?   当车辆高速入弯时膜忻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头籍抹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爽泰遂。当车辆开始侧滑之后环慈拟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咸,继续维持横向滑动奴颧埂,同时反打方向控制出弯路线替扭孙,之后的动作与第一种方法一致峨。对于初次尝试的驾驶者来说砰烩,如果入弯速度不够快也没关系堵,你可以直接省去刹车这一步骤才冒安,在入弯时适当地轰一脚油门鲁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叹渺噬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控葱斜,并综合运用朵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了但澎。例如在紧急嚎、高速的连续S型弯道暗裤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肚煤慈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心了谁屑,从而划出一道完美的漂移路线妇如勿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棱?AE86在高速S弯道超越RX7柿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颇尝抱。   当然释,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锚继,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型砰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶税那尚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作检身迁,驾驶员只需控制好刹车炬蔽、油门以及转向三者之间的平衡即可巍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距访绊谁。   然而即使是这样统狡届,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娠掏。冰雪路面凹凸不平鲸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞄守社,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验僳截,所以技术和心态都十分重要传,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脐宦孪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筹贤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头返霞。在这期间道荚,沃尔沃创造了无数的第一磊奋,也赢得了不少的辉煌成绩沽拌,当众多车企迎头赶上之际斡户,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柒扰,并将其命名为Drive-E济。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢李,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脆纷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峭成秀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惶穿贸,实现了靠背调节和腰部支撑通确按。 1967 推出首个后向式儿童座椅唉俺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慷度。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器福歼,将有害废弃排放降低90%以上广纹惰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溅弥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赊苟呜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生募,有效减少或避免低速追尾碰撞街朽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呢澳陇,至此安全范围从车内延伸到车外排棠哥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诵狮喷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩词,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绵锭科,从被动安全到主动安全码示定,再到行人保护享徒苍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狼瞳耙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域健抒帮,空气污染现已成为最热门的话题谦动,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豢赡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性皋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎煤答杜。   Drive-E是什么 糙?   即E驱智能科技霜,代表Efficient Power(驱动更高效)钞、Electrification(驱动电气化趋势)扭石、Environment(驱动环保潮流)春滑乡,从字面来看很容易理解电,简单来说就是引擎高效化呐坝,这样一来既可以保证动力性堤辈,同时还能达到更好的排放标准攀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庆畴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谦嚷棋。   沃尔沃还将这一技术投身于木⒑梁樱块化的研发砷裴,只需变更增压器奈伲块与催化转化器氖ⅲ块等主要部件忻了冀,便可催生出一款新的引擎产品炼幸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衫,大致可分为4类锣邪,即汽油直喷引擎妨添冒、柴油高压共轨引擎耗屑,单增压引擎(T5)诫贿、双增压引擎(T6)罕焕卷。 以XC60为例 浩渡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懦疯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例退迫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翔巩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比确,在动力输出上也略有提升撕椿幌,其中的原因自然脱离不了小体积徽暇藩、轻量化等一系列技术的支持尚稿酮。   此外变速箱方面也有了很大的改观凤摆沦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氦赡刑,挡位的排列也更加紧密芍聘,有效缩减了换挡时间虫荚菜,从而具备了迅捷的响应能力窜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现森涕勿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坑凛,耗能经济性方面得到了进一步保证嗜是,它将改变城市路况中引擎启停的时机午任,改善油门的响应吼鬼,空调系统转化为经济模式工作肋荷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹊锻技,而在65km/h以上松开油门迪灿,引擎还将会处于怠速状态禾阑。   本文导航镀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苏坛化,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秽北,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钩呢。不过碴,动力并不是我们今天的主要议题讲仑。秦的下盘功夫方面表现如何虱景还?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荤肩?这些都是我们今天要研究的内容汉省戎。综合起来吓火,我们最终目的就是想要弄清一件事乔米,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稠匪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羔。当然惋,由于秦有着体积更大泪、更加复杂的动力系统清都屎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牛,但由于双叉臂需要更多的空间皮椭,因此也是不现实的曹。在材质方面脚此磋,秦同样表现中规中矩譬廊梨,并没有使用轻量化材料为车头减重纽弧,亮点并不多檀谦。由此可见梯涛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丸驼挂。   不过食渤倦,由于混合动力系统的特殊性匈啪呜,秦也必须做出自己的调整潜法,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异聊思荤。比如仇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殊泰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搅祁送,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晦。此外据垃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮络,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫁,看起来很是显眼峭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化合群铃,而在同等材料和工艺的情况下巩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度门,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赦。   另外筏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淖锭。与速锐的非全框式副车架不同垢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮儡廊宫,由于加入了电动机和管理单元拧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牵酥饭,因此这样的变化当然是加分的闪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套理伞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膳妈、振动和声振粗糙度潜弊,欲知详情请点击这里)壤复,是个值得肯定的进步蟹次木。此外冕铃,与速锐相同哨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锯闯,强度更高森盛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天库,现款甘式昶罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌壕,不过福特已经为此做好了准备朔,日前刚刚发布了新款赶畎妫克斯饥。它采用了全新的家族化外观舞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漠示庞,不过它真正的杀手锏秤须,还需打开车门才能发现性。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尝呵日,进一步抢占细分市炒邪ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耐,满足那些对于性能有一定追求的消费者茨磕粹,比如轿车中的S5夯躬、S6烷溯浮、S7结、S8等等蛊乘。就在不久之前的2013年12月秘癌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前备抠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型衬态潜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)申。 外观刊胳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子许避穆,可以随时面对那些不识货的挑衅者辆欠。作为Q5的性能版车型晶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韭窜,颇为低调魄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗡碴目。 车型图片 基本参数牡道锈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出婆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瑟吧,特别是车身高度经过降低腾绣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恐侣,而轴距也有细微的变化悲寥擂。   其实只要细心观察幌房,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹤,除了特有的徽标之外蓬攫扮,SQ5的镀铬条有别于传统车型肖瘦,采用的是双横条样式媚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盆底,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豌退,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熬剿癌。而配置方面仍挟饱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屠。   尾部的变化主要集中在下半部分哺璃挟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牟汇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计举溺剔,可根据行驶状态来改变排气开启程度奠岁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懈村,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭块闭脐,前者就属于少数派开菜息。一个是只有追韩剧的人才懂从,一个是全民百吃不厌弗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卫停,其实上一代车型在国内早有销售汀,只不过跟福瑞迪太像了弟腿,外观不出众桔几涡,关键是动力平平两妊,所以最后并没有收获太多茸弦。全新速迈刚刚上市厦让,售价17.98-22.68万元下剂,很有幸能够在第一时间接触到这款车翘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞪卷绊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暴伤搓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敲。通过简单的对比金赏敌,不难发现八夏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撵孤到,名字叫做ForteKoup盛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机九坪,售价17.18-20.08万元诫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版访,它承了起亚家族的虎啸式前脸丘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纱,现在看来谈不上惊喜穷涛刊,只能说还比较精致识妈。虽采用了大嘴的设计檄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叙监,或许小女生会喜欢勃风。大灯全系都为卤素光源肪裂刺,并带有日间行车灯蛾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侣贰驮。   走到侧面墓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化白览,但两门的设计为它增色不少及,在绝大多数人的固有印象中履脆魄,跑车就应该是两门侮橡,并且应该是无框车窗眠侧,仅从这两点来看蚀俏拿,速迈确实都做到了赦尘贫,开在路上的确引来了不少的目光追随毕焚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胎,我们一致认为车尾的设计更为出彩疯躺麓,短小巷筐蓖、精干保晾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帘窝。除此之外叙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局擞,而且排气管口径不衅帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强趁奠堵。轮胎为韩国本土品牌扩娥,规格为215/45 R17扒莲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墟波。   当然汕扒令,如果你选择2.0L车型的话团,你所看到的黑色外壳后视镜捕搏雇、前后包围的碳纤维纹路饰板某、双边双出的排气管们化、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蕉娘。" "  讴歌这个品牌谜窍,或许很多人不是太熟悉宛阿。作为本田旗下高端品牌酣赊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剧,而且在美国市成嗄逍 ,讴歌的品牌影响力是非常大的吧室徐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丁爬那,大部分都是人们对这个品牌不了解彻俏,影响力上不去秸,导致在销量上确实不尽如人意太蔡粗。对于这次全新MDX的到来汾艰陡,个人持有赞许的态度紊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玻骚,还是那句话乃,品质上去了赋僳,接下来就是提升品牌影响力了鹤奈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诧刷然,大灯的轮廓更加细长蚀瓢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瑞纫圣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弄,但内部结构和MDX并不完全相同碱受。雾灯被一条仿LED的光带替代履殿己,进气中网的细节刻画更加运动搞按汤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腹诬,侧面造型给人的视觉感受非常低钡下,这和前后大灯的位置有很大关系邻冈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汇辣巍,注重舒适性际耿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上物。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秃,而压低的姿态却更加动感慨妒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱觅。尾灯造型相比较现款修长蒲促奋,优雅的感受也来自于细节的 设计沮媒酣,但貌似通过我的观察检,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芹窝班。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盎,让尾部显得非常简洁储锤。   本文导航碘:" "  2014年2月20日鹤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薪撼。2014年型奥迪A5的最大特点是看谱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机就。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乱,共有19款车型迷碳,售价在49.98万至85.8万博涕,具体价格如下埂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腥朗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面天,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刀乖另。配置方面霸,也与现款车型相同亨湍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晤禾敌。   内饰方面累,2014款车型也与老款车型大同小异介,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凡,同时门内饰蔫、座椅中央扶手僻、都采用了纳帕真皮面料襄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韦汐鞘。而2.0排量以上的发动机则保持不变背琅芒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化础辉贪。   变化一芒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莎,在原有的缸内直喷技术的基础之上钝抡北,加入了较为传统的歧管喷射箍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合渡,通过二者各自的优势靡苹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矾。事实上讼开陶,混合喷射也不是什么新的技术莱秆罐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冒集司。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点充哭酚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倒氦好,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捂关阀。   变化二勃徘:排气歧管集成至汽缸盖内鳖旁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拾诚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盘藏,从而减低涡轮的负荷赏篱冉,提高涡轮寿命楷疼。同时膝,因为在进入涡轮之前进行冷却崩呛圣,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗜马,可以允许发动机有更高的排气温度虏磁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高龚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘎,同时结构也更为复杂巷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涉。对此晚,缸盖内的冷却系统也进行了改进干筐梯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吻砂碘。   另外儡受,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外彩爬话,还有着两项小改动拒。使用旋转阀拇盘兀块替代了传统的节温器烘怠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上崔豌膘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褐菜兢。   根据官方消息呛莆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醚透妒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受甸。笔者也希望在应用新的技术的同时口舰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情案埂烩。 责任编辑碱解:王晨熙" "  A00级(微型车)哼娘,在人们印象中这类车以实用性品婆、代步功能为主笆势,低廉的价格促使配置也不会太高摧行,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琴伍,一款车的推出打破了这一概念浪眠混,它就是全新奔奔钡涩,来自长安汽车洁磁怂。   感官是人们的第一直觉反应晚,所以外形设计的重要性不言而喻苏,为了使人们印象深刻抵漏佛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的愧惭绰,道理很简单稻停,日本是微型车最发达的市场掂闯继。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展台弥贯,在2013年广州车展上圈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光殿绦财,除了时尚的外形设计以外且,在细节做工上也有着不俗的表现挎炊发。前脸的设计整体性很高捆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妹搂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影价画。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晚舒,不过这一点在外观上并不明显别匹殊,这源于贯穿车身的硬朗腰线旁快,有效将视觉性降低墩,同时搭配造型独特的双色轮毂纳,让这款小车看上去时尚动感渐谁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰端,如果仔细比对该嘛居,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸松咕歇。除了引人注目的设计以外斤梆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蝗呈锰,具有加热功能的外后视镜疾锈倦、15英寸的抛光双色轮毂扒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刹徊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歼。不过困想,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版誓抠,从内到外徘唐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猫技钡,可以说是一次完美的蜕变褥摹瞧。那么这款新车究变在了哪里藕?它究竟新在哪铆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5星靖告。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大母,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弹缄看,轴距则与老款车型保持一致涂。在尺寸变化不大的前提下毋,改变外观赤、动力景茸、内饰痉俯令、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衬醚蔚,2月19日这台新车也正式来到我们面前卵凡,并接受大家的考验侧渡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条程屡狠,但这8条是我个人认为变化比较大的庞巨楼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莆炒冯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惫篡镰,我就有了一种预感松,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犊痛。全新X5给我最深的印象除了家族化外晦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忙晴忻。首先啡疼春,先说说全新X5的外观麻丹笆,“大尺寸双肾进气格栅”腾期、“开眼角式前大灯”窃衫哥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致色犬。    现款宝马3系推出的时候搏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吓,现如今随着全新X5的上市未,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阮替。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娠猩模,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畅坤寸,据悉门嘛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哦匡五。值得一提的是混芥贝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胚,给人一种炯炯有神的感觉百懈。    由于新老款车型的轴距保持相同勉咕畴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厂倪铜,反而侧面的腰线给人一种力量感糖瞬,这也使得新车看上去年轻了不少吗。细节方面兰描,新车在前翼子板上增加了进气口孺,突出了宝马品牌独有的运动基因糠潦什。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丛痢举,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擒标讼,提升了夜晚的识别度萎蚀飘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盖,降低了风阻系数表奔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芍。" "  版权声明擞庇怖:本文版权为网易汽车所有抬莽,转载请注明出处惦。   在2003年劲,奇瑞QQ的下线让这款时尚享檀、便宜酵波、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莫眉,之后短短的几年间脓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫩色泌,然而到了2006年长安奔奔的推出竣,打破了QQ一枝独大的局面镁。一转眼筹,已经过去了10年的时间叉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皑,在这个追求个性貉、讲究品质的时代侣孩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烯定,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敖,而长安似乎也意识到了这一点孤苟峡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炕玖善?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者播?   从厂家方面获悉旁懊,老款的奔奔(love)已经停产趣葱,而奔奔mini则将会继续生产销售槽酥敛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趴忌蹬,前者主打精品中高端微车市成行恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战魔。从定位上来看抽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翁室拎,虽然沿用了奔奔的名字疤夹伦,但整车的设计镁绍绕、配置以及售价都会高于老款车型冒。   新奔奔客户群体是谁腐?   在很多年前试图,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晚煎,到底是买奔奔还是买QQ快力,在那个时候屉,很少有人会关心这款车设计的如何迷郊百、驾驶感受如何渐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雷氦,省油膛溪楼、皮实钠、能遮风挡雨就行媒河。   现如今完惊,80后撮宽背、90后已经成为购车主力武,这些从小听着walkman探窃颇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疮玫、用户体验以及品质都有着更高的追求苦,因此在座驾的选择上同样不会妥协揣朴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看差,新奔奔就是冲着他们来的举哩。   新奔奔主要的竞争车型是侍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壤辱铝,但从目前得到的消息来看皖,5-6万元将是其大概的价格区间副。这个价位中既有一些合资的微型车陪道,也有自主品牌的紧凑型车缎县,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车南,比如两厢赛欧乾耙、奥拓吗、玛驰以及低配雨燕等等车型稠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垒到硕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些份,产生竞争的几率比较小乱财。   外观摆瞎:惊艳铆、和谐蚊儡拖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讥桂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啪极:高离地间隙俊伙、车顶行李架挫杯恰、双色车身等等酷煌。没错里,无论是跨界日、越界还是交叉车型吭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸵亲伯。不过世间万物蹦,徒有其表终究很肤浅搔尸胺,我个人认为弟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汀。所以愤冬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惋费。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妻瞪惹,它集沃尔沃所有看家本领于一身戮轮砂,可谓全副武装哥。为了让媒体更好的体验这台车挽借税,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埃烘捂。没有固定线路汲,没有领队车辆飞祁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾联,它会和每一位汽车媒体人独处12天背落。而在这12天里秽,我已经和它奔袭了4100公里戎惺峦,横跨了三个省份抠,体验了柏油赛道拒垮吼、软土拉力揉、冰雪漂移革伙、高速狂奔奥扑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晾够搁,当然沸,最终的结果是墩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疽唱比,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旧佃朽,正所谓日久见人心冬,交友如此醚,试车亦是如此甜。回到正题颁辜,和往常一样耸楼,对它的了解还是先从外观开始颗诵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搞,相煎何太急”这句绝句令牌,而在雷诺—日产集团旗下婆,有两款车正在上演着这一幕猴笔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驳,还有这出色的越野性能法价。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性并蒂剑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邢箔胸,买谁更划算裙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟阿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位世呕钩,作为英菲尼迪的顶级SUV够贺撅,QX80的售价高达152.8万彪缄梗,但经销商处可以优惠16.2万氏辩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万跑,虽说16.8万也不是个小数目钳。但对于消费者来说浦堪健,一个日产究祷导,一个英菲尼迪彼释,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耐蜡,它的身材绝对够大橡擂。从上图的数据来看男涵朝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钮,尤其是将近5.3米的车身长度诉,会让您感觉驾驭它有点困难宫。另一方面誓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峰断,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摔窜申。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猫氦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丧潘邢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妹淋,同时也显得异常凶猛块。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娠褥咀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锑蹋墙,整体造型圆润妒屁阶,没有多余的线条作为修饰袱癸,但是反而会让人感到车身很厚实寞店。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赖。同时注意它车窗的设计局全锑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渐啃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苟煤促,也没有了那种霸气姐,转而给人的感觉是设计很前卫龋饶。车尾的饱满程度与车头相呼应着腹,丢去了上一代的直棱直角虽,饱满的线条凸显着丰满的层次感醒互湍。   日产途乐揪缎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棘哗,虽然脱胎于英菲尼迪车型伎懂颗,但途乐依然拥有自己的外观特征拣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性感。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗犀氖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祈屯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刚寥贰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蠕汉恒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫩虱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气才,成为了车头亮点之一紊标皑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹤鼓颂,这项配置自然是少不了的书烩。我们可以找到4个摄像头悍灵鞍,它们分别位于车辆头部逃、左右外后视镜下方和车辆尾部诗。以便在停车过程中砰蔽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况禄颇,让您更加自信轻松的把握泊车空间硷了。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汾食,大大降低了停车时的事故发生戎涝效。   途乐   通过对比发现摹,两车在外观上的配置基本相同劳,差别仅在日间行车灯上背狄,不过随着QX80年款的推出卧盘粟,日间行车灯的加入应该不是件难事从。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匿呸怖,在相差仅有10几万的时候七,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挡。    责任编辑碳坷殿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腺唤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僻敝,除了奔驰G双、丰田陆巡系列蕾碎、牧马人等挪,双龙雷斯特也是其中一员搭,而且雷斯特还是柴油车窖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兜某,以目前的接触来看平烷办,双龙雷斯特W表现不错鸽筹码,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惺钉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腻门,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垫扩罕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰簿碌镜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”函夺肪。当然鸥看,在随后漫长的几年过后庭聪碗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剐,该车型最大的特点就是其尾部造型粉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谩,宝马方面肯定不会承认社练躬,但从年份来讲熊退先,明眼人一看便知诲退。   外观救苟氦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汕绕晤,该工作室的创办人正是乔治亚罗寄徘,不过大师的设计未必符合所有人的审美吃等规,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异前,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侵,但为了照顾空气动力学与线条流畅峦晚寐,雷斯特的车头是圆的圈纳,所以在当时看来有点“离经叛道”韧。   而到了现款的雷斯特W敢庇,这个“小问题”被修正了戊蔽,一体化的设计已经是大势所趋录,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惮讹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杀教薪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少曹帽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烩蓖棘。通过车展上的展示怂,小编已对这款纯电动车型有所了解赔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盯添钡,时至今日钞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摆廷。据悉灵,之诺将在今年的2月份开始接受预订答郸艰,上市后将以租赁的方式面向消费者绕腾肺,具体的细则目前还没有公布杰,上市后会有着怎样的表现该,我们会同大家一同关注舶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幕,简单了解了一下之诺这个名称的由来菜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熬礁何。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铺,毕竟是基于宝马X1平台打造酞充啃,因此在多个方面相似度高也并不为过耗刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戒,其具体的表现如何怒盟苇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匠钱控。 责任编辑耗:沈楠" "  版权声明颊:本文版权为网易汽车所有灯陷韭,转载请注明出处弄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泊菊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列美残。它们的可见程度戊炮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睫领奢。可见度甚高的两个文字的组合须楔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字禽旗瞄。因此挛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车险茸。哦葛,对了测焦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乒刀。意大利人的自信坦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心曝沫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用曝蹭?咱先从减开始说起焊奖。 Q案规报:致悦只是切掉屁股的菲翔么昏?   A蒂:非也归羡,前脸亦有修改扛,整体风格统一阂深,协调度很高许。   我相信Roberto Giolito先生四膛客,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雾颧,在设计Ottimo的时候边咕戏,一定会更加从容里落。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荒侠旅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思良仁。在他的心中帅茹,应该有着太多关于年轻敞损涪、活力的理解胎,而这恰是Ottimo的设计要点黎步。 外观总结   赞泊缄笔:个性鲜明动么筷、标配LED示宽灯末密厩、轮胎用料厚道   弹募病秸:低配删减雾灯   " "  版权声明挛:本文版权为网易汽车所有几彤揪,转载请注明出处弊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陌蕊妊,虽然距离现在已经有两年的时间熔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菲挟。而今天届,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘态画,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例长常妙,并且还是一台后驱车亨。没错斤剖,它就是华晨宝马3系藉倡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)塘,其配备了2.0T发动机界吐素,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟榷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荆爸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戈统,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痰。不过在今天的冰雪试驾过程中腥竟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)禾反。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霞,必须先打好理论知识的基础馈。于是在摸车之前绢棠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛇陌详。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彪巾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔼隙。 ● 项目一   热身结束了炊抱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节貌卤。第一项内容便是加速和刹车识脾扑,是不是觉得很简单式筒?其实里边的门道儿多了去了景。   在项目一结束后侧头下,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式礁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坦。一开始大家相差悬殊司,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嚎蓄秒。接下来的项目二会比较刺激一些瑞家灯,经常会出现手忙脚乱的情况处闷慑,但只要理清思路按部就班的做拷,想要完成整套动作并不是很难愁陋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明府坞炉:本文版权为网易汽车所有霞鳖侗,转载请注明出处灯蹈和。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佰,不过始终都仅有手动挡车型其,虽然目前销量也很出色幂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柏。好在这一短板即将成为历史篱隧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缚,新车将于26日正式上市皖芹,我们也于第一时间进行了试驾体验葱臀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秋锻,在外观方面也有变化宠蔚。新车根据高低配车型提供两种外观方案悍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贬水丸,而高配车型则对中网特、保险杠造型鼓嫩、轮圈和后反光板都进行了重新设计儡浮。值得一提的是幸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的交搓科。   新样式的轮圈非常动感挤苔,在同级车型中实属罕见妥确。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撼衅蚀,轴距依旧为2725mm我圈摄。车尾的变化相比车头要小一些涩侧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湍,不仅可以提升安全性活腿石,同时视觉效果也更加出色锌墩。 有态度【试驾评测】家,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垦?   扫一扫酪评嗣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挖痘,一汽大众全新高尔夫正式上市幌烘洞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倒董,其中1.6L拥有三个车款喇请变,1.4TSI拥有四个车款少醋回,官方指导价为12.19万元—18.29万元岔技酮。具体售价请见下表沏绕赂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捷藐吠,但是却拥有三种功率版本灿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晌啸,因此在动力系统方面恳,消费者有三种选择伦集挞。    我们从上面的数据可以看到峰陡觅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓷伦,1.4T低功率版是主流之蚜弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮定,但是它的售价高达18.29万元幕饺,相对比较贵醚泉番。    全新高尔夫提供九种车身色彩暗劫髓,分别是塔希提金观乳帛、唐古拉白措、珊瑚蓝担疤、魅力紫糯氰、玛雅红策悄、季风灰绘材垒、水晶银以及深黑和极地白翱菲龄。 ①覆铣:16寸Cosmic款轮毂 ②钱侨逻:16寸Cubix款轮毂 ③题眠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揩,其中15英寸的一款疽侵,16英寸的两款窘锰怕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缄凸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谎导界,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供互串。    全新高尔夫提供标准座椅瞬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅体毙县,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粟,舒适版车型则都配备舒适座椅澳袱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眷。    在材质方面缉吼柑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料度,分别是上图所示的DianDian黑色织物萎令、Zoom/Merlin黑色织物髓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屯狡怂,分别是Vienna黑色真皮窗砂讼、Vienna米色真皮档楷聪、Alcantara黑色翻毛皮陀、Alcantara棕色翻毛皮涛了沛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阮,有两种风格可迅:摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恭柒,同样有两种颜色可驯侔辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料槽社,有黑色和米色两种可淹丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅函。    在车内外装饰件方面岭幸,不同配置的车款也有不同的安排熊撅。像侧窗下沿镀铬装饰条掏、双排气管舍蛊、镀铬装饰双排气管费始、动感鲨鱼鳍天线郎、真皮换档手柄沉陶讥、科技质感装饰条霸、金属风格装饰条马话霖、碳纤维风格装饰条等等舱掂,针对不同的车款都有不同的配备密孩氢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍强啥暖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弦鞠,配备有MKB多次碰撞预防系统祈朔、ESP车身稳定系统施、ASR驱动防滑系统衡屑舵、XDS电子差速锁慧剃、前排侧面安全气囊购逢纷、后部4探头倒车雷达妨、前部行人保护系统聊沸催、自动静态转弯补光功能等等购阶卡,但是在舒适性以及功能性方面卞,并不是很丰富定授两,但是也可以满足基本使用廉簇。   1.6L自然吸气车款如何烟稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑尢怼,它拥有手动时尚和、自动时尚以及自动舒适三个车款奉透,手动时尚与自动时尚的配置一样匈,在价格上二者存在1.2万元的差价烙喷,主要是变速箱配备的差异伞献孪。所以在配置对比环节颧厕蜜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行反蛇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菜甩,差价为1.1万元际镁。    在配置对比的环节我们可以看到豌歉汤,时尚型与舒适型之间的配置差别港瑰鸥,大多数都体现在外观内饰的装饰件迟肺,以及车内一些常规功能方面固,主要是顶棚储物盒显门、后排中央扶手桃堑税、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绞,实际上最有意义的差别在于全景天窗模够送、后排出风口负、蓝牙电话悼期松、定速巡航起、驾驶席座椅腰托立、TPMS胎压监测系统这几项上舵扳,不过在这几项配置中蒜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置史,尤其是全景天窗擦。    从价格上看道娥,二者的差价为1.1万元捻深戳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坎埃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邻箩宠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户实牧,所以我们在这个推荐环节配,更多的倾向于低配车款光。 责任编辑操廊痛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亨佃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发春撤。它采用了全新的DS家族式设计风格茎社,延续了一贯的法式浪漫风格谅揭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素角逞祁。新车基于DS5平台打造好炊惊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邦。预计在3月左右上市疆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粹沥截,让我们一起来看它的表现如何客敬。 外观淀帛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敲,却多了一些时尚及科技感锯礁械,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性突拒疾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感边始。镀铬装饰拿捏的也比较好图儒囱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穆距芜。也表示着DS的品牌走向独立贩孔剩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剑少,有着都还算不错的账面数据帕汉,车身长度为4702mm蓄,宽度1840mm弟,高度1515mm.轴距为2715mm褪几。上市后会把目标锁定在奥迪A3村莱。 车型图片 基本参数奇卤宛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面僻隶梳,除了前车6颗驻车雷达之外窜狠炉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拴沮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蚊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鲍,从视觉上拉伸了车辆长度块,尾部设计了一个小小的尾翼忻逛抬,尾灯下侧字样表明了其国产身份赡不。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头得。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件塑,真正的排气隐藏在了下面些祈富。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型识,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齿:高离地间隙己牟贝、车顶行李架瞎蜂蒋、双色车身等等崔。没错翔胚,无论是跨界陋骄、越界还是交叉车型弟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质错活泥。不过世间万物恋掣华,徒有其表终究很肤浅去,我个人认为美旱孔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唯。所以钮埔绰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巫芹谷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栓汐零,它集沃尔沃所有看家本领于一身恼缄,可谓全副武装袱。为了让媒体更好的体验这台车垦擂焊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甲绍萌。没有固定线路侗列琅,没有领队车辆醇台椭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泊铝,它会和每一位汽车媒体人独处12天粗旁蒙。而在这12天里侣泪皇,我已经和它奔袭了4100公里牛圭灿,横跨了三个省份德叫,体验了柏油赛道挂、软土拉力庐蒂瘁、冰雪漂移埔篓米、高速狂奔队吹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疾现,当然敦,最终的结果是膛培穷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椽巧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摊慰,正所谓日久见人心课逼刚,交友如此臣橡,试车亦是如此峡。回到正题破萍,和往常一样喀示赡,对它的了解还是先从外观开始赫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挥案、多样化是一种趋势阔赴艘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠较逼沃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦户,是基于菲翔打造的意式掀背轿车段碘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焚活,上市至今保持着约5千台的月均销量熔那授,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赋雾核。 外观/内饰对比腿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的景鸥缝,毕竟师出同门奶宏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顷哥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痊阿撑,远看很容易被误会成排气管嘉藩缔,但事实上真正的排气管被隐藏起来么,整体尾部设计显得层次更为分明黑害。低配车型配备有倒车雷达矫洪,高配车型还配备有倒车可视价裤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斡尼竞,修长的车身与宽厚的D柱颧秸睬,加之出色的后排与储物空间囊,俨然就是一副旅行车的范儿灸薯但。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迹捐,它完全可以称之为旅行版朗逸漆僻。    车身的线条连贯自然史孩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斡显,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谱谜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疏杯,调整了尾灯的白色灯带位置酒蹭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刊掠熊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重底。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凡当轰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格石,内饰板件的用料以软质材质为主搓,接缝及做工也较为精致糜世,与同级车型不相伯仲加静喇。从实拍的车型判断沏,自动空调熬酱、ESP系统忙涤、电动座椅辩琉贺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澜,至于具体配置还有待官方公布秋亭匣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉成,同样是大众家族的传统布局捍,整体的感受都很不错家牛铰,方向盘低、中控台的每个设计很都容易上手蹿,从材质上来说葡佛勃,朗行是塑料感有些明显的雌释辉,好在其工艺上还是有保证的锈蔼,并不会有很廉价的感觉滔酣暗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后错碱尘,销量在整个家族中表现最为可观芥究规。近期夸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宿,新车主要变化集中在外观恋庭熬,同时针对颜色护、配置进行了调整沟,以保证其市场竞争力轮。在豪华紧凑级细分市场中柔胺冬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侧餐健,通过下文的对比分析耽圃,希望对有此购车意向的网友们一点参考骇。   备注宫: 为更直观的进行两车的对比分析添谩疵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柏茶、CT200h F-SPORT)坊,市场优惠参考自深圳市场粉佩纶。 车型图片 所属品牌宦彻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扦碎,内饰做工精细    车身尺寸方面缮瓜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锹灯稠,其他参数均小于奔驰A260篓。从外观和内饰设计风格上看绞小,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肺杏常,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妒嫉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阿驰无,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样少,全车充斥着力量与美的线条姥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呢,硕大的单条幅进气格栅版漓拾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发街。    相比极富视觉冲力的前脸造型埔歌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汉,但并没有脱离运动磁煤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓方,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹结碧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汗钙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型试位辟,同时下侧雾灯造型也有改变扛既,车尾部也进行了一定的改动甘漂,整体感觉更加运动锚南。另外疙氮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”穆酵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疗怜勺,形成强烈的双色反差屉。    F SPORT车型装备了整车运动套件看手,涵盖了运动调校悬挂芒、运动包围良、运动阻尼减震器佃眉、熏黑运动轮毂模狭迹、运动车门脚踏板胳、运动型铝制加速踏板冕、制动踏板牵舰、脚歇板等暗娠罕。    三幅式平底真皮方向盘到、红色元素点缀的空调出风口靛貉、铝合金踏板灿、仿碳纤维装饰条等等非,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砷逆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格古晶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吞履,将方向盘守、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挤,增加了便利性缕千,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奥晤,分散了注意力晃纠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间急杆断,是多数第一次购车家庭的首选要求棘楔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型确。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笨揣仙,会有怎么样的变化镁,一起了解一下画忻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耐鲤,镀铬进气格栅增加了些许立体感阶,更加显眼的X造型前脸芹粳镐,迎合年轻消费者的审美牵洁软。大灯的改动有些另类混,在我看来接受起来还是需要时间的手。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杉形,新款在车身尺寸上有所调整怪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毕榔那,轴距保持2600毫米不变宪休,相比现款仅车身尺寸有所增加桑蓖吮。   车尾的变化不大肃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板县徘,以及牌照上方增加镀铬饰条橡衬沮,尾灯造型无变化噶负。实拍车型为高配版本彤磷,但仅配备了三点式后倒车雷达蚀滩。   新款的15英寸轮圈造型不错完,轮胎选用优科豪马归毒系,规格为185/60 R15乱略燃,备胎没有缺失酗罗孺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置灰链凯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顾,在年轻人中更是屡见不鲜岗。在学校要有个性缮,在单位要有个性纬幌炬,穿着打扮要有个性串,兴趣爱好要有个性贤技。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姐磷?如果你有这方面的兴趣畔态贩,那么杰德将会是你不错的选择脓。可谓自成一派的它堑拓,凭借着并不起眼的车身尺寸该澜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屁保,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车病赶谜?还是旅行车念?或者是MPV巷霞淮?但这都不是事儿睡昏,只要适合自己就OK继巧艾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浪伟船,喜欢接受新鲜事物的他们欠搅距,正好与杰德不谋而合接巫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐革麻尚,此外吩好闻,六座的乘坐空间乘睡,也足以胜任日常的使用需求守。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孺勃挡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢手超?自2013年9月6日上市以后狼皋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锋虱,力压大众途安和马自达5等竞争对手茨筷,它用事实结束了我们的疑问费霞。除了这些塑弦,杰德还会带给我们什么样的全新体验席,让我们继续往下看砂抽。   " "  若是经常关注汽车之家的话仓伸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堪豆币,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”四梧潍。虽然我们这里并不提GTR凸黄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丰沛埠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇槎常克斯ST慈,令人刮目相看码滩。与此同时虽蒲,在秦身上欧钾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诉沧篮、做工以及舒适性表现上的明显进步下乒屁。 外观造型欢煤渤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柑休扑,近年来推出的新车型如速锐兽艇污、思锐以及大家眼前的这台秦勘臂,都可谓一个比一个漂亮傅。就以秦来说匠怂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凛摆妇,很是亮眼圃萌斡,同时也营造了较高的前脸识别度没长皋。   车身尺寸方面晤京,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拦吕刺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贤互讹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冉秤瞧,2670mm的轴距表现则处于平均水平帮德瞳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渺稍,其整体感觉与速锐大同小异娟闯裤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吾阶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接品姥。无论白天还是夜晚臀糠辣,该车的车尾识别度都非常高蚀垃窟。而且内部的光源青琴狭,除了转向灯为普通卤素灯泡外弦,示宽灯昆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倒按蹄。   充电氓疟便、电桩安装及质保/售后介绍捷怜盟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口全禄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壳觅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淮淖,据官方资料介绍币剧特,充满一次电大约需要5个小时左右桅芹丰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歌琅。   同时僻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菱呛斧,虽然价格并不贵巩,大约在6000多元渤,但对申请人有一定的条件限制令铝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杠鼎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涉摧窃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准描型。当上述条件都满足之后蕊掀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请星侥,如果一切顺利潘饥茸,最快1个月内就能安装到位并通电使用龟涪。不过目前喉沉脯,秦还不能实现快速充电系,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的关,只是目前还没有这样的配套充电设备勒。   针对秦的特殊性并,4S店内还为秦准备了专门的维修工位规荚陀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务愤彤。其中空违,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全册肺婚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爽旅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豆说、绝缘手套和护目镜等设备套讣,并规定在检修车辆时必须两人在场骋畔。以防车辆万一发生漏电受厩,威胁到维修人员的生命安全娩。   与此同时嚏武匠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里款雌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组覆旅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夏躬,整车质保为6年或十五万公里效盛,电池组为10年或二十五万公里)哩滤。总之继,从专设的维修工位录肆厢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期年臣禄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谐,而对消费者的购买更是一种信心的保证清蠢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汀搓,中国汽车市场刚开始发展毯痞,市面上可供选择的车型可谓寥寥攀唱雇,在那样一个年代掂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准短,并且在之后的相当长一段时间牌缴,人们心中仍对它们有深刻的印象遣酬沫。时至今日板,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龋帕并,在数年激烈的竞争中极,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溃。这回餐无,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擒,我们也借这次机会为大家做个全面对比杉鼎孙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姑:外观内饰(包括设计和做工)题财县、配置拖额腿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拉深鲍、储物诧呻、油耗非、驾乘感受甫替、加速性能感、刹车性能硼啃。同时抠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赡拨肆、同价位车型的什么水平欣人。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型墒袄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烩,目前约有6000元左右的优惠混怖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谋涎,在优惠方面差别比较大手,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豆,根据论坛中近期的提车价格缚拴,9000元的优惠还是有的寒坑。目前俱峡,两车的售价依旧属于同一梯级派。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致郸兜勒,只是配备了卤素大灯及雾灯笛拢等,透镜任女河、日间行车灯这些都没有埃卢竞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暖疮停,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置划,因此我认为两车的配置可以理解搞,符合同级水准刀创屠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谜秋烫,两车的各项参数也处于伯仲之间段懒,差别在6cm之内癸闪匠。在车内空间上馅聪,两车的表现也很接近竭既,我先剧透下吧谴霓,结果可能跟你们想象得不太一样攫荡。   相信看到这里嘿唇,大家最担心的就是如果车辆没电桅挫,后备厢是否还能打开的问题梆殴田。捷达看来是妥妥的没问题溅纬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酵毛洁,它的后排座椅靠背可以放倒癸,之后即可顺利从后备厢取物恫拾搂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔑粉。   在倒车辅助上哦翟,捷达配备三点探头富搏泡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菠能,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淡檀奢。这里多说一句港,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达龟捞,让人觉得很不大气韶饲,并且低于同级别的水平促筋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达点盆苛,舒适型也可选装倒车影像廷萝,比捷达厚道一些圭荣饺。从普及性上看瑟乒态,能够达到同级别的平均水平纹番,从功能性上看精禾杉,拥有倒车影像的它则高过平均线了壬柒蹦,给好评美师。   两车都是15英寸的轮圈黄关隙,造型上也是各有风味鳖梆,轮胎宽度也同为185mm侠硼栏。从售价上看头,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罢钮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比感另,让我们在后面的制动测试上见分晓翅申垢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显词狮,借着中期改款的机会绊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机联骄拟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注忌碳。应该恭喜它柒涤染,至少在我眼里棠埔愤,它确实达到了自己的目标么。过往凭借动感的外形醒歌墙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它函苟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伺。   只可惜糖粗皆,刚上市不久的2014款起亚K5眯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择书每辟,而且它们的价格都处于K5车系的高位惹楔,受众群体并不大鞠。前段时间售,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膏苯想,并撰写了《起亚K5购车手册》窗含鸿。文中赡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侠倦烧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廓核。自从起亚睬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咳颂,互用研发产品的例子不胜枚举贩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抗。该发动机的最大功率为245马力纺嫂、最大扭矩达到350N·m郊穆透,账面数据处于同级别的上流水平破,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哦捷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀艾攀赴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机财氮睫。   在涡轮增压师、缸内直喷等技术的加持下受湿唇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m册,并且一直持续到4000rpm杯男。得益于涡轮介入较早奈富摩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棘,而且它的油门也调校得比较灵敏陶。在实际驾驶的时候塑几,可以感受到它的起步轻快自如拱零汀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疵刹堕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徐潮,但差距并不像数据相差那么大苛。在整个低转速区间寒,它的动力输出不算直接谰,缺乏一点活力娃兑,给人一种有劲儿使不出来的感觉礁物。   于是嗣硕,我把油门再踩下去一点痘浩,动力突然来得很快枚氰察,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猫瞳,毫不费力是,而且可以感受到车速达到120km/h时恢烈,发动机还有充足的动力储备清坟。它的中段加速能力让人满意品,虽然依旧缺乏一点活力竿墒庞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堵柒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开物疗。   还是差点意思幸矮屑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撮。于是虱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讲淘壬,6速手自一体变速箱切换到手动模式躬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作电,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宏。它的油门响应足够快砷,发动机的动力输出得到更好的释放桥玖武,方向盘的反馈也更加扎实伟狮搞。除了SPORT运动模式外薪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乏,运动特性从SPORT篱、标准到ECO逐渐减弱慑考赁,驾驶风格也逐渐趋向安逸柿还。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柯顶,平顺性极高唤惊,而且动力的衔接也让人满意辣。若以80km/h的速度巡航棋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航椿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牛卷,对于燃油经济性的控制也让人满意肉蜡。同样值得表扬的是降挡速度沟料堪,在中段需要加速的时候深踩油门宛芒翠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匆里,而且换挡冲击也比较谢钇氤隆,不会让坐在车内的乘客感到不安勉面持。   前麦弗逊瓶吉、后多连杆的独立悬架底盘结构几薯,在调校方面仍然有很大的提升空间风。它的弹簧足够硬煤,但是减振器的阻尼不够大搔睬袭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掂,会有细微的震动传到车内粪妮兄,以稍微快一点的速度过弯柒,车辆的侧倾会比较明显察天居,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳率册警。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坛,舒适性让人满意卉妙,但如果需要激烈的驾驶的话尺屏蛔,后期对悬架的改装很有必要暗。   它的刹车盘相应加大了尺寸赖蠕,刹车的力度足够默拳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颂淬罐。具体表现是铰申戎,刹车踏板的前一小段是虚位贾檀蠢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抡曙,制动力度会突然加大川,需要一点适应的时间腾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勾坍搔,发动机的声音腹潜叛、振动都非常小泉酷沪。然而尾,在速度上来以后晤守揩,噪音的上涨速度也很快腊豆陛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫁锑清,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显技。   我得承认锤籍非,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缺坦,但在起步和中低速行驶的时候蜡读氰,动力参数上的优势并没有完全体现出来礁晒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处斤朽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价文驼骏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幂呐。当然瘫纳时,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阂逞魔。另外那痘降,值得一提的地方是唾撅,在动力提升的同时催,它还加入了行驶模式控制系统函,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氏,它的动态性能相对有一定的提升斜俏,开起来也更有活力和乐趣攀诺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蕉撵瓤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”都,只有手动版车型销售卯,导致产品线还不够丰富号挽。而就在去年11月汝,海马M3终于推出了CVT版车型厘,7万-9万元之间的售价会坊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘦袭寡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镁忿、逸动苇介、宝骏630以及启辰D50等车型琶纤,竞争还是比较激烈的兢。作为一个后来者雹溉,海马M3是否有足够的实力立足勾线?下面我们就一起来看一看烈。   动力灯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棺,其最大功率为82Kw坦,峰值扭矩是147Nm狭床。从账面参数来看勒仇,可谓非常出色缓炯,一点不比合资产品的数据差玛。对于一辆紧凑级轿车来说涝列,这样的动力表现已经足够应付日常使用了栋舒。    开起来的表现兜绥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擒胶挥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蠕娠霖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中事,如果想要充满信心的快速超车簧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腑狭赤。    我知道会有人问炊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敬显佳?说实话烘钵防,我觉得大家都没什么区别扭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楔蘑坝,也是低扭不够强蹄姆,需要靠高转速来增强加速能力汀靛。    可以肯定的说低阶,除非是加上个涡轮增压器偏稳。否则的话挺莱显,这个级别同排量产品之间的动力表现隋四嗽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同教叉拆。我个人觉得薪斑别,这只是消费者们需要认真衡量的一点侧,而非全部停。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在傲胶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匿慧樊,动力传递平顺连续的特性僧,有效的提升了整车的行驶品质感涉。顺便说一句蒋碑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坦烦戈,这也是比手挡车多花点钱的好处缴谐。    深踩油门时筐楔棠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娠夹,来保证动力响应足够顺畅顷膳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内功凛。此外吭蛇丰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胖桅,功能性极强山脐呢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辩锚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靖颂,g值才开始达到最大的0.366g磁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杭漂犊,此时车速大约在30km/h左右瘟龄缓,达到60km/h用时5.24秒克间,冲刺到100km/h用时11.45秒创搭。    接下来看看海马M3手动车型淮举,在加速到2.5秒后科兰册,车速已经达到了差不多40km/h面迫,达到60km/h用时5.01秒刚项,冲刺到100km/h用时11.28秒膝梦辩,比CVT车型略快拇技。如果不较真的话翘睫嘎,可以发现二者的差距其实非常忻帧,相应的在日常驾驶中其实也一样锑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壬额航,就这个成绩来说淌爆耙,它的表现只能说是非常一般荷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言跨簿毒,它的表现就算好多了涣凄唾。 责任编辑嘘:沈楠" "   近日风恋,宝马官方发布了新款X3的车型官图爽瑟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帕。从新款车型推出的速度上来看悔挎娶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垢竿晾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厢堆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磕遁。    早在2003年仁仁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章递。10年以来息岔胚,宝马X3已经销售超过了一百万辆勿络,自从2010年上市北闪级,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作记茫附。因此飞裤馈,2015款作为X3的中期改款勺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泻钨拆,优化后的大灯组造型怕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰防是始,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偶挤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版请湾豆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茫连。通过官方图片雹井搞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蚂浪,也融入了宝马家族的最新设计语言叹鞠杉,与新X5一样采用了新的中网边框设计可耽,在视觉效果上更具冲击力柔纽。    在头灯部分己开瞧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驴潜邻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猾轮。另外渤饭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挖铆,配置方面它还可以选用全LED光源婪罕俺,再加上选配的LED雾灯废,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巴东。    新设计的前保险杠极具力量感冗,并融合了镀铬冯、塑料格栅以及金属护板碱局登,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鳖肛句。此外绩挫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筷,也使整车更具个性化风格度挺仿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为案联嫩:4657×1881×1661mm隙怪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近穿簧,轴距也同为2810mm疲默陀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肩,从车头一直延伸到尾灯的腰线袍,让车身看起来更加犀利且极富层次感饥绕。相比变化较大的前脸逢息,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计类燎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颗。相比X5戳,新X3的尾部更加耐看粪通,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吹耐吵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分努甸牡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畏硼拉,视觉效果并不是那么给力年丧古。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择交,新款X3也不例外嗓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板社绅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前量卑、后部的防钻撞保护装置肺卧昆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扰敛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂托。此外娄邢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悸。该车还可以选择六种车漆味帽隋、三种专有的18晾和峰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胳。 责任编辑路:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车徽激:Quattroporte(总裁)竭划,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV币揽:Levante彪姓,还在2013年4月的上海车展上观,以全新总裁平台为基础股糙感、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角核浪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嚎秽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匹佳牵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辅啥:Ghibli……   以家族设计为本芍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辣休和,虽然定位上已与同名的前两代车型不同池咕灌,改走豪华中大型轿车的定位奉手,车身尺寸长堡、宽翻唇、高分别为4971mm躺刨健、2100mm和1461mm曙毯泪,轴距则为2988mm娥跺筛,直接锁定奥迪A6碳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屏赶讥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庞反湿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虑尝死,且融入全新总裁的轮廓特色椽,以紧实并极为流畅的曲线臀刚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啡。    于是在车头设计上胺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽染困世、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩澈暑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虱帽,将蜂巢状格网嵌入其中喷船,且尽可能地加大痞,再搭配角度更为锐利长猩抽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峰堵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甫拴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吹零卯,所以厂商在Ghibli的车侧缉,除了保留前叶子钣鳍状孔道念裴受、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赌俄,也师法了总裁车侧的设计鳖设,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抄拖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倘,另一条线则从前门下方迸出皆绢境,向后朝车尾紧缩姑,滑顺动感且充满肌肉感幢魂,并正好可呼应更翘的车尾设计观告茸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上愤莎韩,速度感浑圆天成掇庙。 内饰向旗舰看齐臂渴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上府,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寿酮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拱峨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计速,也把声控芯哎匆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琉搬,右侧拨片负责手动升档臣剂、左侧拨片则能提供降挡电讳缅。    此外寿镐试,三辐式方向盘的前方瓮灵怖,一样是借自全新总裁的蓝底白字想殊、双环式仪表盘峭扒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表券,左侧则是表底超过310公里的时速表离,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕覆辛炽,可提供显示油量谱察材、水温撅苦、挡位与导航指示等行车信息坛钒伶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邢建,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毕搬常,告知驾驶者目前的驱动状态史。    和总裁稍有不同的中控台税、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锨,以及可触屏操作的收音机电台选择分、音源切换购凭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炮、空调温度阔迹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叹,空调出风口则移至屏幕的两侧斡靛蔫,下方则为恒温空调系统调整出风量咸灸姐、温度与出风口的位置许患,以及音响系统的吸入式CD蔼,设计上较总裁车系更加简约歼闹北,但用料与配备完全向旗舰看齐苍,展现了十足的诚意钙室杭。    较为可惜的是垂醋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碱慨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性富喊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膊,包覆性和支撑性也非常出色卵。    但是后排方面辩驮权、便没有像总裁那么充裕崔,尤其膝部与头部方面沃达,身高174cm的笔者坐进去后绰潞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蠕汇诺,也刚好替前息、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锌棺雄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挠答。 责任编辑挟刃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锈?后来一看翔汐逞,哦飞戊,原来CC是“Cross Country”零娶毒。继续了解发现有点意思拱,底盘抬升蕾卷罕、高功版2.0T五缸发动机蜗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法岔备饶:目前的普遍规律是念瘸,产品分得越细艾恳,总销量提升越明显阿璃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品料,它的引进咎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乡痞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勃董漏,主要分布在前脸和车尾峡,从外观区分它和普通版V40很容易铣。底盘抬升12mm时串妊,这么小的数字对视觉效果影响不大屑,整体协调感没遭到破坏船。    车厢内部剑散,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样等,除此之外内饰并没有过多特别的设计表。之前我们已经发布过实拍文章龚室,车身相关内容有详细介绍琅,因此这里只是简单提下要点抒糕秤,就不再重复描述了色沦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朽厩体。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莽冈蓉,最大功率214马力邦凰氖,峰值扭矩300牛·米沃储苗,型号B5204T9鸽奥冉,是普通版V40那台发动机的高功率版本抄,那台机器的型号是B5204T8败,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒懦,今天会是什么成绩手讥?稍后揭晓携。    变速箱没有变化桃辉,依然是日本爱信提供的TF-80SD南窃,六个前进挡阮痉兰,带手动模式和S挡教隋吴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT董,奔驰A级用自家的7挡双离合谰喊虑,沃尔沃这台6AT暂无优势锯糜居,目前他们还没有新产品投入实际应用悉,理应加快脚步动俊椭。   驾驶寝:邪恶的S挡    驾驶部分劣盼,我想说说D挡和S挡的区别旁岗。看起来挺初级的一个话题茄轰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侩褂。D挡油门响应迟缓势呛,在激发变速箱降挡之前许鳞,需要稳稳的靶封醇、持续性的向油门踏板施加压力彻割,慵懒的降下一个挡位之后结荷,情况有所好转绩拨嗅,动力给得稍多饱奴,也就这样赏棱侧。    不满意对吧柏团?可以把排挡杆向左扳到S挡胶,切入“邪恶模式”亭磨吠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鹤什汰,转速拉高1000rpm以上跑乳莲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来漠硕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侧吞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篇蓟,脚踝每动一下泻霖帅,车身就顶起往前猛扑一下郎八。深踩油门估哆悸,转速迅速攀升发,跟D挡时判若两人谓逃,两百多马力势仇、三百牛·米柏,在这个尺寸的车身上爆发出来农,过瘾秒惟福。    激情过后细细品味显叙屁,这套动力总成有两个弱点需要改进亲寡,一是怠速时振动大男毕嫌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烙棋,影响体验;二是低速行驶的平顺性巴摧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境譬汀瘫,1棋射隶、2轨拿、3挡之间可能频繁切换涛乘槐,动作应该再细腻些铰饭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刨粗典,选择“全功能”项汐锭铺,不打转向灯就变道绰略魏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道投艘,回正的力度不胁壤伞,如果你想在车流中快速穿梭前进雀报耿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侍晃,要么关掉方向盘辅助刨偶哨,仅保留振动提示即可钩蝎。   绕桩何湿钾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秆究,在绕桩场地很讨人喜欢酸群。车头响应比前驱版本积极跺噶募,入桩动作稍猛径舒卡,车头好像在被一根绳子拽着走摹翔步。给我留下深刻印象的是父,这款车的极限要比前驱版高太多许邢,特别看了下特暗羡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h删背。上手容易量附,但是需要注意别突破了极限团烦需,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耗寞急:一旦超出极限窍,很难把车身再救回来酮。 责任编辑呸拱叭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足列?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柿妒乓,就一直困扰着我们的问题坡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腐。马力越大的车就越好么瓣葛?绝大多数情况下答案当然是否定的羌底瞥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阂靠硼。随着时间的推移坍,我们有机会做这样一个有意思的选题汝。   让我来说明我要做的事情掏铺词:我们有三辆四门轿车驾久芬,合计拥有1657马力吗钩想。看起来确实有些夸张矗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倍救。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粒疚掀,但是这个570马力的怪物一直没有车黑钩谈,直到我们完成这一特别的测试一周之后那。我们只能使用520马力攘柔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo础,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力豆欣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣癌媒。   另外一辆是全新的奥迪RS7柬虚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圃,拥有560马力的出色表现萎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凄侈缮,在K&N工作室的台架上娥漆,它的轮上功率达到了479马力疲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力激。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器步,用以获得更多的功率输出痘试。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候料聪饱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喇。即使按照宣传中给出的数值旗驰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG分,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炯钵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孝伟,它的轮上功率达到了541马力返掳少,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涤蟹尸。   另外还要说明一点撼逃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倪鲤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脓,不具可比性盘茬倘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巴。结果很令人意外鬼。两款加速最慢的车型拌程链,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h签腺弛。当然最慢是和RS7相比较而言的宫千枫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懈蛔祥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刑集崔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒙茶肋,但是还未打破我们以前的记录恍层饶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薯,说它慢更像是一句玩笑话唤,这一成绩实际上已经快的吓人了史。奔驰则要更快一些极疥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骸,冲线的速度也提升至197.5km/h璃汾貌。冠军仍然是RS7的鼓笨,它只用了11.6秒波酥镐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惹。奥迪的冲线速度为193.8km/h苏谭,虽然不及CLS63 AMG峦祭,但赢了就是胜利惧淘。   123下一页 责任编辑倒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狸览拆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚链锚、运动和科技气息了幢钦憋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扯庇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赊那弛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杀,主动式车道保持和自适应巡航功能度伍柯,几乎能让驾驶者也变为乘客帝郴沃,高科技配置更加丰富霉图。    于是谭艘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呕膊轿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猜律吠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乏狙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受交芹,在下面的文章中有详细介绍开攻。此外祁竭虐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蜂寡竞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潦愤、残破衰败的路边小屋翅惋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兴及,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落比凄磕。身处如此糟糕的环境萌,却并没有让眼前这个出身自底特律呸、土生土长的本地小子屈服救焕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苦,但只有经过一番试驾体验之后酗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圃壕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分车奋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泡寺榔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湃樊,同时两侧向外延伸与车灯相连福瞄拉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化昂略闪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幕呕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计繁羚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剧。   尽管是低配车型弘馁桨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)誊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勃粳平,它基于D级车的平台打造惫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹬匹柑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肛鲜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鲸试,不过从近几年的趋势来看客坞让,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拾粕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仑,至于其中的原因告,从这款车中也许会找到一些答案吭浩钳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匡奔?   GT韭称,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒙淳,维基百科将其解释为具有超长续航里程需纽、拥有强劲动力沛抵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型净喉。可能一提到GT沽病,浮现在我们眼前的就会是超级跑车船,其实则不然甘瞬戮,GT拥有着明确的划分准则前醚,举个例子来说轨齐:拥有着标准的后备箱廷、配备V12发动机并且内饰非车穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车派,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT密土。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腊韶呛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狮米,不过要是按照上面所提到的评判标准来看躲憨里,这款车的确还真有点GT的意思举欧匪。在笔者看来行癸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的段,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涪藕,最起码第一印象分已经拿到了菲。   5系GT是采用7系平台打造的售切勿?   5系GT的轴距为3070mm狮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雇迫,从前双叉臂寸嫩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篱呢。厂家表示陛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畦簿捣,其在外观辰绒、内饰桨波、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酶扩捐。   5系GT型到无朋友渤泌?   谈及5系GT的竞品螺粱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愧歌复,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位效,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贡梗。   外观恫呛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搽画,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倡订。风云2(详情)娶蒂、E5屯狭、A3以及今天评测的这辆E3壳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啃碧垄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度使。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琳。从这辆奇瑞E3(详情)来看惧,外观及内饰都有着很高的原创度艇坍刑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瀑巍。这让奇瑞的产品线更加丰富镭,但也让消费者选择起来有些头疼棘匙牟。 外观不:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犀,但外观却没有去针对青年人的设计轨乘拒,前卫彪、另类这些词汇应用不到E3的身上廉牛博,车身也找不到多少运动感肚灸。不过它长得却很容易被人接受巩泼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杜挎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诞,E3和E5的外形稍有一点点相似骂懒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间到。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烦捆培。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞藉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凹,而且非常容易被大众所接受纠。不难发现猎惫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变第伙皮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葱。艾瑞泽纺殿、瑞虎5桥娶,单从外观来看都会让人眼前一亮翘灿。借鉴是好事碗私教,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饰,但不动脑子的照搬实在是说不过去玲床。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蕾轿填,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肺穷普,作为最会制作小车的铃木来说道蚀,雨燕可谓打开了国内的市场晴千嘶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代台笛,新一代的SWIFT迟迟没有引入唤吻赐。而就在2014年1月18日评方,铃木速翼特在国内上市且,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坛侧拣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后行,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏眉双细。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷导隋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阑极凌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娠杏,速翼特运动版采用运动风格打造恐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm栖么,轴距为2430mm鸡。由于基于新一代车型打造闪伴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萍挤,轴距也加长了40mm辰欺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚番,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盆焦翠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妇景副,包括中控布局范拱姆、仪表盘绊、方向盘等造型均有所更改脐镁。此外另具,配置方面新车配备了ESP施呈浑、自动启停系统赎推、USB接口泼豢、运动座椅等配置驾揉。CVT车型还配备了换挡拨片蜕危氢,满足驾驶需求竣料。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盟市。真皮包裹自不必说槐菇,3揭泛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啤痪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多遣炭。不用和别人比社拇勺,超越自己就是最大的进步干逢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滦晤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盟排,其最大输出功率为100千瓦畔,最大扭矩160牛·米墩彪驹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沫女,其百公里加速时间为8.7秒醒薪滥,最高速度为194Km/h俗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拈怪免,相比之下乐趣少了很多干。 免责声明悉:本文仅代表作者个人观点砰克陷,与环球网无关荒烧啃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习垄,对本文以及其中全部或者部分内容揪缺、文字的真实性堕拖、完整性尽、及时性本站不作任何保证或承诺季醚,请读者仅作参考村,并请自行核实相关内容苏弦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车头握谱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大无困凳,引起了广大网友的质疑埃播黔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趟秃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注想犊估。于是易车网本着服务网友的原则敞恢揭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测红,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车办受,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峨坞暴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说么,您便自有定论煎。   体验者介绍    前排体验者皑:辛毅 身高纤拖赋:178cm    后排体验者滩习祥:旭子 身高久:177cm    Ozel 身高圈恨:170cm    小娴 身高编骚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挨峭锑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雌潘冠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尼剑熬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣石。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棚浆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆麓苔菱,公平公正公开地来一次大对决勒捎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗅胚倍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别避,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狭侥讽。所以不得不承认坎扇篱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值般,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篙。    事件回顾灵档加:    说干就干汲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玫黑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兼省。根据易车网后台数据的统计来看懦,持以上三种观点的网友大有人在轨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翻沮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懦居。尽管是为了对比三者的公路性能囤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钵本墩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梗。    测试车辆秒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350薄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凶裸,奔驰已经尽力了被监,我们在此也由衷地感谢蛙杆窟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烫粹,告诉大家改款前后的差别共触耿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撼。因此我们也很负责地告诉各位网友笆横编,目前除了易车网般,其他媒体对于新款X5的评测故矛浆,都不能代表日后国内在售车型聚捐珐。第一辆中国版车型为xDrive 50i缔输盼,加配M视觉套件杉淑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钠舷惮,我们无法借到官方提供的车辆酒嚏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持京北口,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逛。    测试场地睬:    乐驾赛道全长1.6公里吩霉坞,共14个弯道刷适推,最长直线段270米婪,赛道宽度为10-18米蒜,视野开阔竟阂,无障碍物卯尉北。赛道两侧均为土质路面纫惊届,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锯,大大降低了安全隐患煽寡涉。    测试人员弯响筹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疽芯,却要替土豪们操心买什么车蒂,这件事听起来真挺可笑味,因为我实在没法揣测土豪们的心理恃嘉。如果说我还能理解花五十万买大切科呻瞳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阮浚弦,代价是要多花一倍的价钱喘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感破签倦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萌飘叹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钨涛怯。不过因为坐的比较高剔槐,速度感不如那些贴地者强烈茄腊,还没怎么着呢就破百了龋悍场。这大概就是SRT8的魅力静杆撇,很难说值不值得诧损。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款椽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近商革,跟改款前相比还是升级不少衡饶醒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到负弯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怠错,SRT是JEEP官方改装部门抗,这种改装是全方位的坟腑合,包括内外套件加强官,以及性能方面的提升且辈。SRT8就是高性能版的大切诺基诉,主要提升是外观套件莎渴颊、及动力系统钉潭峡、刹车系统杭、行走系统等方面楷社。四秒俱乐部为数不多的SUV车型核据舵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帛,6.4L自然吸气HEMI发动机论妓殿,搭载采埃孚8速变速箱故绣。   SRT8为公路而生换,所以公路性能是它的强项氨,不过Off Road就不是特别在行了篱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 截,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影光表。 ② 跟之前的SRT8相比愤吞团,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氮弛,所以科技感和豪华感都提高了不少狼,跟换代前的SRT8相比弄,升级的部分都是实实在在的集。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磁琅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脯歼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炭侩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涂领兴。  ±ぁ③一百多万的车仙仿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膳诚乐,再挑上百万的车的刺侯,好像有点吹毛求疵烧兄。首先悬架的设定非常的运动克瞥羔,即便比较温柔的驾驶方式惮渤齐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赌楷番,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扁师,大切诺基SRT8并不是一个非陈叽疲合适的选择激舅,尽管动力非常充沛力,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意崔凤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迁融弟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饱,但好歹SRT8也一百多万了稍纪杉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晴需。不过之后我们也释然了鞍挪躺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敦牛概,但经过数个媒体的“蹂躏”垢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晃缎挎,有点异响似乎也算正常尝兄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滥,请点击下面的图片进入试驾文章晶缸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争韦界迷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫩碗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的箱嘘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T光,还是老套路老,直接切入主题浇姬吨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吵篙。 动力对比弥伟霉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焚,看看英朗GT的表现如何吧匹浅。这台发动机的最大功率是131千瓦胸垮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来木查陌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能公罚,当驾驶者在需要全油门加速的时候猾饭,为了获得更好的加速表现嘉滑革,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm甜墒。对比发动机账面参数来看裙,最大功率118kw巧,峰值扭矩250Nm截,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜破旧壁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亩感识,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唱令。   至于传动系统方面猾赊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掣热吓,都是目前该级别中的主流配置贺佃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现放售,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢散冯伴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器线,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汗,比如高尔夫6情郝、速腾等萍摆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凯立释,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构交,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力池,从而起到提升操控性的目的兑授。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔽娜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上担咀人,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砰啡羌,但通过厂家的调胁鸨ス福后输规呈,当一侧车轮发生颠簸时淖谰宏,对另一侧的车轮影响会比较小些围坡。   小结通寺费:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多继感憨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赶讼檬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佃敛垒,至于优点这里就不做过多介绍了味撇不。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星担后英朗GT更偏注重于操控性洼朽洛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时璃小,见过后车追着拍照的溉,见过开我边上向我打听价格的嗅悉鸿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朔。我坐在这辆路盛E70里啊草,被注视得有点儿不自然兜弯户。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庭豆惺,我琢磨着穿翘合,要不要让他进来看看癸枢。要不是我瞅见了绿灯亮起铰,我真就这么做了滑。对不住了朋友纬散镰,这次没能让你仔细了解它吝贡,不过我希望你能读到这篇文章疲皆。   不用否认限腔,人们对美的好奇与渴求与生俱来确,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葱扣册。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗革里冬。不过在这些人之中陌,有人会终生恋着美人财,有人也会为抱个花瓶而后悔拴寂沙。如今打造足够美的外表来吸引消费者陀差,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情放,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胳姐,但在这之后能否一直爱着它缚挤,我认为是一个很值得细抠的问题睬垃。   ●外观大气部清、美尽丘斤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逞,我还以为来了辆捷豹秒歧,赶紧跑过去看发现被骗了少。不过我并没有觉得失落熬坦毒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乐,并且从设计角度看潘,它在借鉴与融合得方面都很到位寥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炬火,我对它的外观设计就100%满意了伤侍。这事儿对华泰肯定不是个难题鹃炉,您看看宝利格还有华泰B11层开,都有明晃晃的格栅便味哥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叔蚊叮,但绕车一圈后我发现相痢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了獭关偏。咱看看数据对比瞧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手囊恨,可以说在各种数据对比上立郎,它“不是第一劲隘荷,就是第二”沤肝。虽然在宽勤、高和轴距上没有做到最大抱慧,但也不过是一两厘米的差别搜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米魔,这就让它看上去大气许多寝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挡假幌。   打我接触这辆车的时候滔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萄额挽。在这样的目光中龋冀怒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期段闻。面对“屁股高腿、尾窗窄”霞告、后方视野不理想的路盛E70时茎砷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骂。先不讨论这样有多麻烦了谓瑰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磊诗?这点让我心里不太自在搐宦钩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炯,是个应该有的配置布。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芹。而随着国外皮卡文化的不断渗透剧逢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汉,去跟进时代的步伐氰灵。为了迎合市场的变化及用户的需求钎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盾传百,开始注重宽大饱满的外形设计桶汝,并增加更为丰富的配置多哇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痰,整体的风格带有一股阳刚之气旗嘿椽。在车身尺寸方面秀寇,它的长/宽/高分别为炔:5310×1812×1775(mm)先拍稠,轴距为3100mm磋枯盾。威虎TUV并没有大小双排之分茎底,仅提供了一种车身长度匪韩。车身侧面的线条也很平直廊,外扩的轮眉使其显得更加饱满穗芹泼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正臼热肛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堕毕。大灯采用远近光分体设计趣式,其中近光灯还配备了透镜咆,不仅更显精神份司盼,而且还可以起到聚拢光线的作用尘博穗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藤碧,遗憾的是尼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惮,并且后视镜仅为手动调节潭谴膳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架书改,并且还可以对驾驶舱起到保护作用警宏睫,非常不错钉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辨庇闯,至于货厢外侧并没有再多设置匙量痢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘉配,在国内皮卡车型中算是中等尺寸请兼。另外匙竞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贤群,不过据厂家介绍篙俊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”故售。对于皮卡车型来说袭氏居,这项必要的配置还是很厚道的沸筐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山股慑瑰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霉。不过促,今天我来到这里并不是为了滑雪厂,而是为了求证一件事情射到:有没有一辆车芬抒擞,既能够带着一家老小舒适地出游惩苏岛,又可以不惧冰雪褪,在冰天雪地中步履平稳地行驶玲累,同时价格又相对平易近人呢滇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贡筹吴,那么就让它拿出真功夫试试吧肛不狸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绕凶咀,从外观上看私芳酬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陕潮,19英寸车轮显得很有力量感俺角郝,也与动力总成更加契合;其它的地方识翻抬,也依旧是酷威的老样子廓氓趟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿洞,甚至还有一些精致的感觉己。总体说来椽,尽管算不上全新车型豁委淬,但依旧耐看盆叙锚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斥挝脖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贸贬非,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洼童,动力响应良好春啡噶,易用性好骑拈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霜鸿。当承载着全家出行时恨刻汰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况违,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适队闭。   至于酷威3.6L的内饰方面稠辆顺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捎烩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奇庆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吃诡。   除了动力系统欺舒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哇疙叙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卜道,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谁涉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腿扁。动力分配完全依靠电脑自动完成度昂浇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蚀矫屠。   有了四驱系统信泻矢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骏娶瑞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畦,具有更加粗大的排水通道敛渤骆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讽辜,冰面行驶性能更加出色嫩。此外贺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戈,胎面中央多重“Z”形花纹荤磊谎、针孔沟槽设计拉肯会、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琴澎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间珊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岛挛,它的定位低于1系悔。但是忙舰鳖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澎。另外寄粪瞪,它也提供了i3?REX增程版本炯德,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机播,扩展了这款车的最大续航里程侮街防。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酗挽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喝欢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弦烹。   宝马有没有提高电动车的标准汰咖那?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辟勒校?让我们在接下来的测试中找出答案堡喘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慕醛荆,宝马i3的行驶里程可达88英里嫡萝拍。相比较而言粱,?Ampera可达30英里砂较,而普锐斯可以行使约10英里料盆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电环,i3可以更多地使用电动模式钮块昂。而增加了汽油机的动力系统瘟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宪毯废,357英里和505英里安靛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旅墙。这台车约五英寸高擂守回,而宽度几乎和高度一样疽,与低矮流线祷撮酸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛙画。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撅侣沪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力练币,我们没有所需的充电站?法辈谦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洽澄斜。   此外刮落,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谓箔且。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撼峦赐。它内饰精美定啸,融合了许多先进的科技绒,它空间宽敞脯砰孙,驾驶体验一流筋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抹腔散,它仍然使用汽油机瓜,以作为电量用尽时的保险峭迫使。   第二名姐秤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痰婆耍,科技感十足呸灰,而且它也能胜任舒适的长途旅行范坡。   第三名东:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吠铺,它最大的优点就是充电迅速梦酪,性能可靠睫暑幂。   然而琼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拍。(实习编译镜:徐旦?审稿鄙嗅:刘洋) ? 免责声明版权作品秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载餐,违者将被追究法律责任圭。责任编辑贡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嵌,应该说是倾注心血藩,在技术平台上都有可圈可点之处沫,源自萨博的技术是其最大的亮点夺岛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哇邓室,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虾。在外观和内饰上揪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平备蔷,在动力和配置方面也还是很有性价比的灯香。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悲玖,绅宝的外观原创度还是很高的璃,并没有刻意模仿什么车型铂,但我们会在这款车的细节上看到谭培,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辈鹅。且融汇的比较好算妊酥,并不是简单的照搬照抄漓韩。这一点值得肯定喝尘鲤,大灯的设计十分犀利递,鹰眼造型也有较强的辨识度逛。LED日间行车灯比较醒目赐蹿,穿透性不错锌酣蹭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颂,也很紧绷穆构。看起来运动感不错囊瘫,但前悬和后悬的长度较长锭谭,看起来有一些比例失调裁幻染。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些褥办猎,在视觉上看上去会更紧凑动感饱谜雷。轮胎的规格还是比较高的卢非爱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能校纪蛾。   车尾的设计比车头更简洁一些死泪蕾,尤其是尾灯的轮廓恭化横,设计非常成熟柔陪贝。和宝马新款3系很像滴陋。除此之外项撼憨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呻。   本文导航辱铺:" "  “卧龙凤雏融颁鹤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口物惶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宫典拴,便有了三国时期的三足鼎立谴懒草,如今我们的生活已经远离战场的硝烟体联,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唱沸簿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵磐 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俯沮凌,然而坊间始终流传着这样一句话碳:“得中级车者得天下”;是的号藏氯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹬牡,今天我们会为大家带来两款重量级车型屉铜贾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靡,请大家继续往下看署稠。   看到这里大家肯定已经有了答案了春屠颅,没错竭滩亩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L得驹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摆劝,那S60L是何方神圣汇憋绒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版某,厂商指导价33.49万元溺冠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型昂锻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杉桶浩、后排座椅加热目娜、并线辅助胸、车道偏离和自适应巡航等众多配置塑驹玩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纳疯饯,即使不看车标郎汲韩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惦伎,哪个是奥迪蔷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峡宠诗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现徘肌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拾捅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锣操弓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性策,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角农筏,使夜间行车更加安全惦娠。两车双色的外后视镜造型别致蚕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宏哩械,至于乘用空间如何颓罗,我们将在空间篇为大家详细介绍烷联截。两车都采用了5幅式的轮毂造型居僳噬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹿价侣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摔,整体方正的设计略显稳重瞬签幕。后尾灯的设计两车可谓各有特色股邢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似馁赎,设计感十足抹揣波,而奥迪A4L的尾灯更加修长端础恃,视觉效果出色锻。天窗不仅能够增加车内的采光劲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搐惟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉番吼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杠饶廓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菩拆。   本文导航谷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粱袄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澎舞,配置也能满足一般家庭的日常需求善。对于这个价位的小车来说腥性寡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观发保软,在这方面丧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮槐,就算是与它的直系前辈骐达相比萄从谐,也不遑多让沉登。然而作为一款家用代步小车苯芭揽,它也并非完美火煎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高爸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侥僵,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒙渐,跨界的概念噱头大于实际馈焦补。 "   技术革新日新月异的今天湿殊,车型的改款换代再常见不过仑糜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惧舌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型需。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜂论,同时在动力方面也增加了1.8L练绩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓦檄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柬席锑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戊,但它的实力不可小觑痞另扣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌春侨雷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歇敝还、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型金局。既然实力不容忽视洗特暇,价格又有优势反,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洁。" "  版权声明恃:本文版权为网易汽车所有开酱,转载请注明出处克库拷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裁辫,全新的品牌全新的车型厕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剩刺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴陌妫克斯埠,在2013年盖际牟希克斯的月销量已经逼近3万辆/月颠许桑,堪称是这个区别的标杆级车型塘,观致3要想在这个领域取得成功盎惰定,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朗卑,看看是否有优势能吸引消费者关注赖惫长。 外观风格各异   先看外观方面侩堡叼,观致3展现出大气得体的风格多栓碑,不像速腾那么沉闷单调锚,且有着自己的灵动个性;而干浚克斯则是完全偏向运动化的风格缓,典型的注重操控性能浓合,突出驾驶快感的性能车型忱诬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疾,与观致3区别明显豌。两者主要是风格差异啸抽,外观上分不出优劣电,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挝,观致3丝毫不会逊色于讣盼倘欤克斯车型亢率航。 尺寸对比 车型名称 柑炱埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扦拳,两者也是平分秋色叼辑,车身大小相仿凡陇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炕举荡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓉坍,观致3要大于附樱克斯顺熄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玻,尤其是腿部空间较为宽松田握诲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改海克斯在后排空间布局相对紧凑洞,而后排空间也一直是各代父#克斯的软肋奠羔徒。 价格对比 改似Ьぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耗,阜ィ克斯则要比观致3要更大一些擎,在不放到后排座椅的情况下寡,改巢牵克斯的载物容积是530L擦竟,而观致3只有430L圣,100L的差距还是能装多不少东西的监席。而在需要有更大空间的时候乾寥,两者都可以放到后排座椅枪,放置大件的物品牧捣雀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勺势,观致3和概啬罡郑克斯三厢都是11.99万起步锰昏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腥。而细细对比价格表可以发现毛喉哨,要选购自动挡的车型堤,噶ǜ腿悖克斯最低仅需13.09万甩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膊,观致3则需要14.29万坷韩,这个比起覆崦獗睿克斯有1.2万元的价差非钞,当然在内饰配置上会有其它差异乖粹沛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菲梳,可能感炒壕悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磋。 挑选合适的爱车挞帕雇,看专业导购快,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么史?   扫一扫芦联文,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拜。风云2兽阔、E5苹京、A3以及今天评测的这辆E3惯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜗醒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梅谢膘。从这辆奇瑞E3来看络慨,外观及内饰都有着很高的原创度陆当。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间期。这让奇瑞的产品线更加丰富鬼,但也让消费者选择起来有些头疼钝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糕贸健,也从来不缺少“明星”绵,“沉稳绅士”大众速腾德里、“狂派斗士”福特傅繁瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型番季焙,不过要问哪款车型最近销量最高屏换郝,还要数“逸派高手”日产轩逸唉女,它已经连续两个月销量突破3万茎,坐稳了桥车销量的头把交椅累。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鼻立嗜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢士搜柿?下面我们把两款车型拿来做一次比较竣拳颁,或许能看出一些端倪彩娜梧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瘫发,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杠扒,入门价格上处还催,风朗比轩逸高出2.08万元罚瘸,表面上看价格克脖复,轩逸占有优势痊问蒜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型港修,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勿乃,这样看来未司,风朗其实只比轩逸贵了2800元李颁颇,等国产版风朗出来后缔充孔,风朗在价格上反而会有优势也说不定骆弟儡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炽蹲泻,这款车外观与内饰变化并不算很大然,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戎浓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恢噬,下面我们来看一下鸡谐花。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观穗眉坪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹己焊拒。质保方面富,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力半饥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表固儒叼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹦起,最大马力已经达到了170马力峦世讥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洛。变速箱方面防称伺,逸动采用6挡自动变速箱段,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色计渡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些劣狗。 免责声明车:本文仅代表作者个人观点蹲汤,与环球网无关拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惊蜕,对本文以及其中全部或者部分内容荤、文字的真实性桓彤雇、完整性暮首拜、及时性本站不作任何保证或承诺睫咯梅,请读者仅作参考匹婪,并请自行核实相关内容扛。" "  近两年灰请,自主品牌进步着实很大糖霜茫,无论是从设计方面宪朴骑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撇,甚至可以与合资车型媲美访空斧,山寨噬爆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赁。在10万元以下紧凑级车型中蕉经鳖,更是自主品牌的天下哇,凭借比合资车型更为出色的性价比恒练,吸引了不少消费者的关注闷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钉逝,一经推出便受到了极大的关注钞谁惧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力航苇道。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞍婆粉,包括动力在内肃泉,新车共有20项升级戮,本次共推出8款车型鹃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亢朔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型完,售价区间为7.49万-11.79万元瘦淋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爬,近来也是频频出镜堡受炊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨馐デ耄控大玩具车”的名号名极一时宪戮。速锐共推出了9款车型观冀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款才肯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合接鸵,售价在6.59-9.99万元之间仟。   单一来看腺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杉税浅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搐僵舌,看看那款车要更“精”一步库戈翰。" "  新君威变得更好看了独,配置也进一步提升旦,新加入了一些科技配置表鹃奠,比如智能交互系统妊邢稳,BOSE音响等等涂叉。这些都是新君威的改变之处噬斗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膘藏悍,售价24.59万元籍,作为一款定位中级运动型车的新君威砰少,品质感一如既往浓衔,操控性也非常突出蔚会赌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威羔厢,以下简称新君威诞贬熊,外观相对于老款进行了必要的改变当纳,毕竟老款车型从上市之后硕虑磊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳半匿卞,新款在大灯晤、进气格栅涂土碑、雾灯宦跨、尾灯胖狸恐、前后包围都进行了细节的变动湃。   在新君威上考七,使用了传统的按键式无钥匙进入系统某,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锋石含,在操作上没有太大不同厩熊晃,轮毂方面珐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粳谜矢,轮胎品牌依旧是普利司通蒙得丧。侧面造型基本上没有变化表旱蚂,侧窗所占面积依旧较小虱。   车尾的变化还是比较明显的霞,这主要来自于尾灯的改变呸匿。新款尾灯全系标配LED灯芒冗捆,并进行了熏黑处理汉赦棋。尾灯的轮廓样式更加犀利珐,个人认为要比老款更好看埂锤。除此之外罐晃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗅,牌照安装槽的形状变成了正梯形脱蔼。   本文导航募旦虹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纳,颠覆传统的外观虏普浓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甲妇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5然,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机担团掠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆含缅紊,足以证明其强势的地位肛羚瞥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饶版匡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强降妊。(温馨提示撬惮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猛狸汾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氛。)   自由光基于全新CUSW平台打造隋迪芍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肪金,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吗券。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲤厩,圆润的造型是其给我们最深的印象令鸽慧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网忱检梅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线栓凛,显得简洁利落驹反。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条貉染,显得净雅别致厕们年。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同楔添,主要表现在其大灯的表现形式上谎诧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球献,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可波。两车大灯配置基本相近嫌场诧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已途。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墨卞躬,车道偏离预警系统庇苔陋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毛吃钎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碌峭倪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势罢侥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势婚茧峨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话湍,其尺寸差距就没有那么大瀑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垢驹瘸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缎佬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同算。奥迪Q5采用两边单出的排气管判悉险,在气势上略胜自由光吕狄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道星啼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型单,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贫湍沟,磨损线束保护层林堤绩,存在导致电池损毁的隐患肃哄搐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敖卯,称9124辆V200受此次召回影响伺。长城汽车正在邮件告知客户擞亲,并建议联系当地经销商进行检查维修糖晨抬。   据悉辞热,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怕肃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凭。”更有甚者瓶轮,线束可能会内部融化钮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘿慕,目前已上报了数起线束故障朵惦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秸轨,不能够给电池充电电,车辆也无法启动懊级骄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘉歌滤。   克特里尔先生称侠谭,检查故障预计用时20分钟炯胆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僳岛钎。如果绝缘保护层磨损严重森盎崔,线束已裸露饺忍,则需约两个小时以更换整套发动机线束聘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苏胚茬。此前敖飞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回城滴蚂,2010年又因手刹故障而被召回监咸燃。   2012年膏肩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渴揪,长城V系列也在其中隧帅拿。当时橡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卜稍嘛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸釜铣。然而秒捍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妨类班,更换车辆共计超过1.5万辆旅。  ∏硇帧(实习编译蹲默:王萌审稿渭恕枷:刘洋)   免责声明版权作品卧达苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊茎,严禁转载菜,违者将被追究法律责任嗅膳。" "  随着经济的快速发展齐挝唐,购车群体的年龄层次也越来越低橙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酿官、省油蕾萝规,而是追求个性和时尚设计吉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酷郴呵。作为跨界SUV甭醛帅,它们在造型上将年轻拔、时尚展现的淋漓尽致抡,完全符合年轻消费者的审美需要克蜗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淋购,来看看到底谁更适合你估搔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粒,相比2012款变化不是很大潞,只是增加了配置和车身颜色邵稿事。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兽乡,售价分别为21.98万和21.47万豢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV池坍,但风格却不尽相同速橇。斯巴鲁XV外形显得干练怀,车身线条硬朗匿帆,富有力量乃榔寺,越野味很浓扫衔。而标致3008外形偏向都市化设计娠,饱满圆润的车身凸显时尚感蔷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹅。   车身尺寸方面有所差异劳瞎,不过并不明显垒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)散,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)品瓷屠。斯巴鲁XV车身更窄链,同时也稍长一些赐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置都。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矢吴常,加入蜂窝网状格栅运动感十足啊。而标致3008采用半圆形中网虏乌存,镀铬亮条包裹显得很精致鸥。两车前脸分别展示它们不同的风格趣,同时都包裹塑料黑色下包围示舌改。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怠,远近光分离灯组设计妮靡龚,造型普通赶碍,配备有示廊灯访。标致3008同样采用卤素大灯负,不过加入透镜烙,不仅聚光效果好相,同时美观性也不错盲权。另外省乔,还配备LED日间行车灯爽饱强。   在侧面陌撬滦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慰,比如非常倾斜的A柱秤八赖,同时将后视镜位置后移茸,留有三角窗减小了A柱盲区迪双境。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奇败,有利于减少磕碰的维修成本杉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎棺斧,注重舒适和静音性秘,双五幅轮毂很有张力冠腥。相比之下系笑收,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肪,与黑色下包围搭配运动感很强烈孙陷翘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔬啤项,同样注重静音和舒适性锨枪。两车的备胎都是非全尺寸设计劣江。   相比前脸黎响,斯巴鲁XV尾部更个性钒娇校,辨识度较高坍链。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踩眯谱,镀铬亮条的运用增添了质感参络。 标致3008尾灯加入LED灯组斯扔餐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敞顶跺,但是块状尾灯造型很独特粱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像臣,标致3008同样配备倒车视频影像怂穿抖,另外船窗愧,还配备前2/后4颗雷达探头颂粒搔。" "  在过去的一段时间里卡,复叟偷牛克斯叔邻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朽狭。时尚动感的外观馁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性比形,成为了年轻人群青睐的车型巾崩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惯拉晚,科鲁兹掀背车则是新进的一员门便粪,它所要面临的是一场“无言的战斗”楷层腑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陶类伦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出探烷妇,但却带有美式车应有的力量感褐韦纲,总体来说它的设计很适合国人的口味茂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孰,其三厢设计有些过于保守奴疼碗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涛,为了能够扩展消费群体戏豹,推出两厢版是其最好的解决办法坏窃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话雷,你几乎完全无法识别它的真身庐请,因为它与三厢版保持着高度的一致性凑偿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组譬葱餐,很好的诠释了彰显力量感的诉求缺硅苗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后较伐奇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讹览季,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拿,但实际上它比三厢版短了不到9cm妇水答。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巫,后窗与尾部的衔接并不生硬泥里巩,拐角的折翼恰倒好处嚷唐线,为尾部增色了不少翱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计停,在样式上显得更加简洁沫,只是与自身前灯组相比幂,在棱角的刻画上有了明显的削弱苹丛。   本文导航丰:" "  提起之诺督,很多人都不知道是什么品牌即疥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纫。只是之诺定位于高端合资自主品牌堤芥愧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卸惰壕,那么它的首款电动车1E表现如何揽受?以下文章为您揭晓甩裁。   只租不卖薯成既?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务势绢郊,包括车辆租赁檄探、充电设备勘察安装辱亥、车辆上牌苛、车辆投保宫、定期保养颊稠、故障维修吃、道路救援泊、检查维修备用车等败钢局,通过这样的商业运营抛碱何,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沃,它的卖力需要大家自己去发掘魏聚。不过在发掘1E精彩设计前嫁,请先忘了宝马X1懊颊酿,否则你将永远欣赏不到1E的美舶。其实1E最出彩的设计在头灯拒枫翰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娇弓脊。   不仔细分辨的话哆耽,很难把1E和X1的侧面造型分清季。不过1E拥有自己鲜明的特点瞄毖呵,车门下很宽的镀铬饰条莽噶,和没有行李架的车顶甲。   相比车头和侧面枫衰,尾部就让人感觉有些欠妥了廓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分径壁为,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巩糠喝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氦。   本文导航盖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妇,奇葩的中文译名星、“野性”独特的外观以及较高的定价储莎廷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霖非挺。说起野帝我们不自觉的想起伍狸毁,同样在以国产车身份进入中国之后江睬,“改头换面”的法系SUV标志3008势,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毙瀑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呛龋堵。当然胯贿,以20万元以下的车型作为主力军墨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一犯。那么下面我们就来看看拧,这两款性格迥异的德尼、法新生代SUV之间究竟有什么差异春,各自的特点又是什么沃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筹钒豪,首当其冲是价格方面的不同凑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合创,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聘徊,不过差距方面不大基本可以忽略菠疼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斥覆芍。动力方面的表现也近乎相同胯痪,只不过大众7速DSG睫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配类四俊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沪堆僚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茅凯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壳石铰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丹贰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜗蒜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斥塘岛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激促氯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扭宽架,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试千商。闲话少说棺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稿甸仿。   这次试驾共有5个科目赂寞,分别是1.傲虎—终极绕桩咸面,2.傲虎—冰雪连环翟净弄,3.傲虎—短道拉力测试成淑烤,4.XV—戏雪乐园栖踩,5.森林人—不规则路面自由行驶擞妈丧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怯好哥,MPV表现出相对冷清的一面习,尤其是中高端的商务MPV拭挎,几乎屈指可数效仙炬,除了老牌的别克GL8外凶方仍,似乎很难让人想起更多车型衅。不过在这个还没有完全饱和的市场里俺弹谷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舷沧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弧?这就是本文将要找寻的答案俱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肌看,售价28.38万元-33.58万元瘫冗蔷,目前市场上有近2槐柏刷、3万的优惠幅度梗秋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颊,官方指导价31.98万元欢甘。) ●外观解析   从造型上来说慑工,艾力绅算是开创了一条新的路子姬镭,没有过分使用一些夸张圆润的线条检,车身轮廓棱角分明骏,有着很强的视觉冲击力揭诧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舒,此外零段拒,艾力绅还装有一套大包围宝软,颇有几分运动风范脚促,也有着一定的改装潜力顷赊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桓虾,中网与宽大的前大灯连接在一起饱扣浩,营造出一种大气褥、动感的MPV形象苍究。   艾力绅A柱采用黑色设计欧铂需,且A柱的倾斜幅度较大寒挂舷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒂,总给人一种方方正正的感觉抢淀脐,后视镜尺寸同样不忻鸷ぬ睢,与整车的风格很搭缕,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫌李,保证了行车的安全性与舒适性痴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仟去汝,当然冠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卧,侧门就会自动缓缓打开曙瘫亨,此外缴捻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秤簿。如果对此还不令你满意的话莎裤陆,通过钥匙同样可以曳雇煜控侧门怯洁,确实有些高端大气上档次别瘦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm净却,轴距达到2900mm溃涕,尺寸在同级别对手中并不占优势天风,与GL8相比步路,仅仅在高度上略强于对手辽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势觅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酸鳞梁。整体线条依旧硬朗褐咀,尾灯加入了时下流行的LED元素芹,为其增添几分现代气息乱避。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啪啪珊,人们购车的选择可谓越来越丰富翰献,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嚷现,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袜刺保,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伞担橇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帆司,他们能够碰撞出怎样的火花叙廉陀,请大家继续往下看伤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谱潭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出通,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比及,由于这两款车型出自于统一平台打造蹬靛闷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洞虫蚀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堤驹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剖损炮,你可以说它带有侵略性胃侠,或是富有运动感帆,也可以说极具视觉冲击力锹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芹。而K5也应用了与智跑翘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计局,使其拥有了明显的家族特质叔誓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堤逃鼻,极力打造出时尚与动感的流体车身釜吵尸,在驶入眼前的一瞬之时惦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尽捞。前脸的线条设计十分紧绷捅咀,大灯组与前包围向中央区域靠拢都,展现其动感的一面哭钒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氛淮通,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岸彤彻,抢眼的外型加之迷幻的光线倒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稠输。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韩暖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旅烁师。   第八代索纳塔不仅外观时尚郡,灯光的运用也颇具科技感廖搓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性施莲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锻羡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磕,显然这种的夸张设计党,使我将其列为变异的种类椒泵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用试互粕,多折线的应用也使尾部更具立体感持滇,同时对于运动观感上也有显著的提升东,由于K5搭载的不同动力总成蒙粒,2.0L车型配备的是单排气设计刺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镜堑。   轮毂也是一个变化的重要部位喇居还,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面燃颗。根据配置不同烈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赁让设,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涛灭,该系列轮胎偏重实用性蛙鸽鬼。作为索纳塔的尾部搐,基本没有大的变化洼拦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点博。   本文导航咎:" "  每到年底弯械考,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尉末,地点也大多选择在北部寒冷地区尺碍狡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性界。在临近春节前夕店,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现并。   延伸阅读琼梆冉:   之前翟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读却拱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擞。   酷威采用的是电控适时四驱系统舰颧,中央为多片离合器肺勃,由电脑控制来分配扭矩瘫,车内并没有任何切换按键呢改焊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动免煎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笆幸些,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枫煽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶划绵巧,如果想要挑战一些极限的路况的话波盘钩,酷威还是不具备这么大的优势的力昧忱,因为不具备限滑措施蹿侯鬼,至少在脱困能力上会有限制性栏捆巷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熟,采用全新发泡橡胶技术俩拔萌,具有更加粗大的排水通道铰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祭尖挫,冰面行驶性能更加出色璃刃恋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甜圣。此外饱冒,中央多重“Z”形花纹妇、针孔沟槽设计时蔽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性情泪癌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诉爱,最大功率206kW/6350rpm锋梆凳,最大扭矩342牛·米/4350rpm磨,在目前的大切诺基完士、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载持锤涛,但是会有不同的调教挥敌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镣菇洪,我一直在想堆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酸娟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聊宏,我觉得这个可以有衫禄,至少不会和其他车型有太大的冲突潜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袖慨报,路面上的车辙也是压实的积雪彻播,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喀窘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用类,只要不是过激的驾驶行为婪守宽,基本不会出现危险状况惯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候航,建议最好将挡位切换至手动模式恨艇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琉,这要比才刹车安全的多礁,这中方法同样适用于其他手自一体车型脚娠。   本文导航划赏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢北缸、充满艺术色彩卉播檀,或者是有着一些与众不同的操作模式办模烤。而这辆2008则告诉我们乒巴汉,一旦法国人在拥有自身优势的同时故泉慰,再把务实两个字加进去娶,那么可能会让其它对手感到紧张送淑旁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置济,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乾磊邪: 由于本次活动仅为简单的静态体验唉,场地和车况都受到一定客观因素限制柿丸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拭垢吵,至于其他更多相关信息疟盲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堪,作为首款引入国内的小型SUV溅逻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上编。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)璃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜槐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿理阑哨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颓填弟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置体,对消费者很有吸引力漂解。作为一款紧凑级市场的生力军车型肃扳糙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谦滔狙。   观致3共有6款车型贯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俱捷,售价为11.99万-16.79万元区间缎。因此霜骸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较得。对于中国的汽车消费者来讲赫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睦。要知道自2006年上市至今喘克覆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主户廉。那么新凶袭,作为一名后生的观致3炬茬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涪陈触?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼称讥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懒群,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涣航孙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价本烯介:16.78万元)来进行比对侧。由于两车的售价只相差0.01万元车,这也令比对的本身相对公平一些盒璃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间被火疯,我们测试过高尔夫7顶配车型慌膊较,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现释餐,跨级的配置也令对手望尘莫及死袄。但这一切精蕉侯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重该、最需要的因素劣屉抡。对于高尔夫这样的家用车匿采铝,在使用的维度上做到出色靖趴幻,才是它的本职纯卷。今天潘寡朗,高尔夫7又来了蓟手峰,这次是全系中价格最低的1.6手动型畔梁。动力称不上凶猛拒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富零秒喀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菱捎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一技谓里,必定有些硬实力革。空间满足舒适乘坐瓤材、常用配置齐全皇铃坪,动力也能保证提速顺畅故。但对于这一类的畅销车戈吴咐,最重要的是它必须耐用腿,不能隔三差五地就往修理厂跑耻喘,也不能冷不丁地出个大毛病抽犀盲。这么来看碱滦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弓殴顺,故障频出琅,这点很难让人满意缴楷。毕竟闯辞粒,大众车能在国内打下当年的民众口碑使潘伶,靠的是皮实耐用的品质拣。在我眼里点挖取,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歪,高尔夫7车身长度增加56mm查嗅,宽度增加13mm累,高度减少28mm嫉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长木,也更显扁了壕。   如今价爸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诫飘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粟。这个配置的增加吴,为日常使用提供的便利性还是很大的筛童犯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气位杰,要知道感妫克斯傲、英朗等竞争车型都是16寸起步了班,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性染伯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坏,这套胎居功至伟炒绥浩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓮特,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拔违,如果您拥有过高尔夫4歌、宝来或者帕萨特B5的话武,您一定会理解我的意思娶磨恨。没有复杂的配置菱醋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则燃胳纪,瞬间就能上手禾。这一切都似曾相识冯欺汕。   在1.6手动版的高尔夫7上嗡爬,您看不到任何高端的娱乐功能拱家,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搏亨艘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限媳峦黄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坎,但我认为这并不影响操作便利性毫,最低配车没有大屏幕很正常赐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时难,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糠阂,车辆静止起步平顺性不佳拍喇谜,油门给少了刹车不松开铃农,油门给多了又会猛窜廓,让人抓狂娠。但今天这台1.6手动车型氰勉,上述症状全部消失奥沙蜂。起步轻给油即可悔播吃,电脑自动调整喷油量东链,使其转速稍稍上升逝,令发动机不容易熄火懊,等红灯粱、坡起都很方便般,使用起来当真比顶配的舒心多了憋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂临,让人捉摸不透反。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宦辆,用料优秀被认作理所应当迁陷。在数年的成本控制下剃行羌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗓唤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钱。对于大众汽车而言窍顿,这样的结果也堪称可笑了科。   没有真皮座椅沮念,您会失望吗叉僧?我和同事们都不会楼蜕。我认为从适用角度上酥朽,织物座椅与高尔夫更搭括朔镶。这套座椅的缺点低搭,在于椅背调节起来很费劲豆哗驹,而且要是有个腰部支撑就更好了活。纵观高尔夫1.6手动的配置成,我认为作为最低配车型含耿扛,功能简陋一些并无大碍绅存擦,该有的它也没少动,并且绝大多数的都还好用敲莽,如果您是为了舒心实用碧,我觉得它能满足了昂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溅吞,对于购车需求的国人来说馆,一款看上去体面宋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感头还,只是碍于可选择的范围有限崩鹃,但凡有一款出类拔萃的新车型盟诡,必定会迎来极大地关注拐马抗。对于25万中型车这个级别弛,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽啤,而福特全新蒙迪欧的到来会脑锻,分走了不少的关注度憨模,选迈腾还是选新蒙迪欧邓譬规,对比一下就会发现缆簇,挑战者颇具实力疽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诗剿,售价24.28万元烧顶镭,和迈腾 2.0TSI 豪华型焊,售价24.78万元诉离汾,均是各自车系中的主力车型筋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滥奔,兼具个性运动和居家商务需求匿攘嘶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呈,极富攻击性扰弧忱,对年轻消费者有着很强的吸引力勾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驶,入门的1.5T也有不俗表现柿妈。   现款迈腾严格意义上上讲雌谷驼,只能算是半代升级染,是在老款的基础上升级而来换狸。迈腾整体延续上一代车型的设计膊庆乾,符合国人的审美雌返,经过加长的车身陛,带来大空间的同时淀逼摆,提升了行驶稳定性及舒适性痴马律。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溃,轴距达到了2850毫米拒冕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尾,整体比新蒙迪欧小一些簧叉,即便是经过加长仿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧识腑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节多赤黑、加热困噶、折叠停耿、记忆 电动调节嘶、加热须材踏、折叠搜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎深,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯层,不仅科技感十足灿,还具备随动转向侈建猩、自动开启等功能舶权母,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些跺巳。天窗范孩革、全功能配置的后视镜等抖,两者处于同一水平宏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泄酚,对称的T型中控台中规中矩膘诽呜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屎朗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涛,主界面被平均分为四个区域抖另,分别显示电话荚龚檬、导航锑鹤贩、娱乐和空调四项基本信息匿耙渴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撵盒欣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卸黔酶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕趴歪底、6碟CD等配置松漏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步够氏,迈腾更像是上个时代的产物防逢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腔,相比迈腾的2812毫米醋托纲,略占优势拼,但二者在乘坐空间方面寐核,都已经足够日常使用盖浓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陶,满足于舒适和运动的双重需求拓蕉宠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中监,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捶短夯、方向盘换挡墒核,以及原厂导航等配置摄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统分箍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篡,最大功率178千瓦厕墒涪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱劝烽,平顺性和换挡速度足够出色唤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汤朝雌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霉漂琴,最大扭矩280牛米彭疙,匹配6速双离合变速器受。当年迈腾这也算是黄金动力组合疯,但与新蒙迪欧相比龋龋纷,参数差距明显疵篙。   保养方面砰纽胜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慌冗摆,建议日常保养周期为5000公里左右捷受掏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匆剁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挖倘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茸锋纫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保商惭卉,之后保养周期为1万公里麓。小保养的费用在600元左右轿蔡,需要更换机油机滤掇嫂隧,大保养的费用在1100元左右崩,需要更换机油三滤鹃童。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泊伍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赖啸处,相比迈腾癸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唱能,还增加了头部气帘和膝部气囊葡。并线辅助功能也是迈腾所没有的掇。   点评瓤煎:不可否认魂,大众品牌进入中国市场多年妒醒桂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唇昏寞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枷缅说,无论配置水平还是动力系统弥按,都已经没有什么优势了琅夕,抛开迈腾一万多的优惠伍探,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择既。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明红咖:本文仅代表作者个人观点娇毛,与环球网无关鞠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次,对本文以及其中全部或者部分内容题判、文字的真实性畦睫攻、完整性滤暗、及时性本站不作任何保证或承诺顿穷喊,请读者仅作参考危僳奴,并请自行核实相关内容牟。" "   “北国风光劲,千里冰封淳监,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景深,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沙姜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仕熟修。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脖桃,对途乐而言这不仅是一种新的考验弟横穗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战比肌掂。 外观灰境:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邢牢,想必对于多数人来说讳汝,它的名气比兰德酷路泽小很多啃兼波,但并不意味着就要比竞争对手要差哥。外观方面途乐外形实在太大了猴,有点圆头圆脑的感觉裴钱碎,比兰德酷路泽温柔了很多乘,缺少了一些很“MAN”的元素牧但灯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锤屎火。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰套缔潜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时衡赦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荆徽缆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稠。中控台看上去很有档次返,各类功能按键排布也十分清晰径泵谎、合理媚恃渤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寇潘差,完全遵循了游艇的设计风格袖,宽敞湘断、舒适怠厦锨、豪华鼎册狮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涧团蠕。   小结毯戏盆: 从外观内饰的整体表现来看楔深,可以说途乐是一款成功的车型梢忻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题眠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刀,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛾缆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尼性辈,这也是我们大老远来到这里的最终目的佃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嫂滇推,人们首先想到的通常都会是奔驰境溜脖、宝马绕、奥迪捌弹襄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴察深萎。但是说到文化的话昂鹿,就不得不谈到今天的一位主角齐巢仍,捷豹XJL告撮。相对于奔驰这样的全能贵族来说攀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巩铃腑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵旁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢付嚏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敝食顷。   作为进口高端豪华轿车收孺,相信奔驰S级大家都比较熟碑哄,而捷豹XJL依旧比较陌生表嫩,捷豹作为英国豪华汽车品牌功,也有着将近百年的品牌历史旦牟短,虽然品牌认知度不高沁,但这头豹子可不能轻视康枫楞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型螺,价格都在120万左右剔蕾创,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滇佃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掣,其实捷豹和奔驰早就杠上了祷购,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新相,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脚飘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骄高,你一定记得去年上映的《007膜琅汐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车列,没错就是捷豹XJ表誊害,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夺,里里外外展示着它的优雅与稳交笆省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力地。   无独有偶访,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行珊,虽然不是目前新款的S级奠诬撵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茸。   言归正传袖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挡,不过两者的风格却截然不同封。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湾替彭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓝谜全。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辛踌都,在当前时代也更加与众不同粉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朔馈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疤宋,的确奔驰S级是同级别标杆单软,外观轮廓延续了上一代搬揪琅,细节之处更加富有科技感臀收疟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慧啤店,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气昧协,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度畏翁斗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气编戎概,比XJL更加强势孙间,这就像两个高人苏,一个低调一个高调而已花胸分。   大灯的造型也风格迥异程独拷,XJL的设计更简洁壕趁闭,内部采用传统圆形元素蓉仓,使得其眼神也更加专注呜。而奔驰的大灯设计更加时尚才,内部流畅的菱形也较新颖刑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钱镶,光前大灯就使用了五十多颗LED趣受。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粪裳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上担拒,更加沉稳绢念赎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晒括,但硕大的车身同样沉稳牡俏公,硬朗的线条也更加动感扩仓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磋腥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疮猴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驰费,这也使得XJL的车尾更稳重雾骑瘫,而S级更挑逗人教。   尾灯的设计砷,捷豹XJL采用纵向设计烹釜,并以车身腰线融为一体没贾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孔划钾,整体轮毂简洁不繁琐唯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拿拐请,内部灯组造型是一大亮点挝,点亮时相当好看吧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节癌凤,并没有过多的修饰镐纠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质殴鳞猎,就如同一件高档西装精蹈,某颗精雕细作的纽扣就足以逻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘛,相比奔驰大气的轮毂首,捷豹XJL的条幅更纤细娜森,并且在条幅样式上也更加精美和运动俩。尺寸方面XJL为19寸宛,比奔驰S级的18寸也大一圈犀胁管,轮胎方面同样为245宽度嗜,不过与奔驰前后同宽不一样赎持率,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涕赦汝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锈狠,并且作为一个自主品牌失计,它的的车型并非人们印象中的自主品牌办,旗下的GS5裴、GA3输低迁、GA5几乎可以与合资车相抗衡惦糙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上攘圣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吴茬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逢歧绒,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤栋肚,由于试驾人员较多沸食,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验穿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统某蟹。   现场测试场地为两个圈形场地坝坷,两个场地项目都是一样的磕俩啥,可同时进行两组试驾诬,场地提供了直线加速楞、紧急制动寞等弛、蛇形绕桩邪考、麋鹿测试四个项目劫屋温,可以说涵盖了大部分的性能体验去鸵痘。当天试驾温度为零下十八摄氏度盎售汾,这样寒冷的天气活绅诧,面对半冰半雪的湖面缅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霉巷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辑聪倪,TCS系统介入皮铺,防止打滑的发生赶省壬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术实,最大功率氰颊疥:90kW(122马力)/6300rpm攻贫爬,最大扭矩胯:153Nm/4500rpm分。而这次试驾的车型中没有手动挡磁,均为4挡自动车型芯,动力表现可以轻松满足日常使用需求缴雷健。   起步于加速初段油门如果踩的过重石宠,TCS牵引力控制系统会即时接入粪赊,并且自主减小喷油量乱,从而避免轮胎打滑岸揭,这一点上GA3与GS5表现都不错弓。加速至60公里每小时后实暴,紧急制动笨霜癌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了频佛阮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离充,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淖鸿粗,未出现侧滑藤。   本文导航惟:" "  提起中级车舰怒啃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壕嘉。但要是预算有限麻藤,面对这两款车型还真有些底气不足谭辛矩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艰。好在现在中级车市场一片血雨腥风城剃捞,改款K5已经于近期正式上市辱橙,延续了韩系性价比超高的特点笑首。这次妓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扫方,让您的购车选择更加丰富烦诺副。   没错煎读怯,此次选择的几款车都在18万元区间内绢感肝。而且颇为“巧合”的是供韶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伪逝,也堪称中级车的黄金动力之一伙户剁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字计。既然如此德讲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”含酸纹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份死,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阀晃镶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胆,动力参数有小幅度的提升田擒,燃油经济性也有一定的提升玻,但依旧没有给人留下深刻的印象棘贰,尤其是我这个09款嘉年华的车主费夹。如今炼铃,在配置依旧丰富的前提下单,它换装上排量更小垃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舞礁忿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剔,这一次似乎有点看头了斗抠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机魂嗽,它的来头可不少善。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它面蛋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氦惹踌,可谓是福特的明星产品归。我得承认这些奖项来之不易沛,但我更关心的是脾急,它依靠什么亮点来获奖磺赌蔷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性显舞,震动及噪音抑制能力如何酸妇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钳柒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机称律笺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镰槽恼、涡轮增压以及进排气可变正时技术逻上。在这些技术的支持下么杭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顾茧。反应到账面参数上夺内落,它的最大输出功率是125马力奋势,最大扭矩达到170牛·米侈便拭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的据铜。   另外咎犬侵,福特也针对其三缸的结构特点糜烂池,对发动机的震动谈、噪音等方面做了很多优化和改进先,比如喷油器及油泵柔性安装彩、皮带润滑苇狄萄、缸盖上方吸音泡沫等等狭帆。为此鲍坞,我先后做了两种情况下的简单体验赫:1吾胎笑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笺赔浇、在静止的状态下坡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜡。经过细心的体会和观察后能认率,我认为结果让人满意孺,发动机的震动轻微嚎骋颓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些默,但也不大碍事草磊精。事实上坪鹅,即使我细心观察宛牡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旱。   看来之前的担心有点多余德,还是直接上路试驾更加实际鹤丝。它的电子油门响应依旧很灵敏撂伸,轻轻触碰油门踏板该,发动机的转速表指针就会活跃起来辉农玩。幸好油门的调校比较线性锣茎底,分寸拿捏得体柯撬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绊嵌。同时欠叭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抖陇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉射敖姐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嚼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的较。即使在低转速区间脖汹,发动机的动力输出也很活跃柔猛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉其马。同样受益的还有动力输出的持续性诵枪酷,在试驾路段里面有不少的环城快速路活钵眠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韩,而且整个提速过程顺畅自然堪吾。只可惜受道路限速的制约翻舞备,未能继续把速度往上提性,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契曙停,升挡动作迅速兴栖,在D挡模式下正常驾驶盒瓤伶,1700rpm左右就会立刻升挡蹿闺臀,让整个加速过程更加顺畅自然襄。然而冉纳炉,在遇到拥堵路况的时候警燎井,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感此屎倍,幸好并不是特别明显糖椭猜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嫌受竟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了百,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虹,除非你把油门踏板踩得足够深讨欣蝎,否则它不会轻易降挡串。   变速箱切换到S挡后弥句徽,油门响应速度稍有提高汕芜,而换挡转速则提升到3500rpm污笛喜,动力输出表现得更加亢奋貌吝壤。味道对了累,这才是S挡该有的特质妓毋墙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了衬。当然咕晤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式函淖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汝,至今我仍然未能适应渴。   其余部分与老款车型基本相同兰赁,方向盘的转向精确蔡、迅速募毕,甚至有点“贼”混秤涂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鬼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吼陀,对车身的支撑力度足够殴们莽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欢柯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安噶涤凄,同时也确保了车身的灵活性互恰菇。但面对减速带这些大颠簸时乔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拼。   在动力水平得到提升斜、操控感被保留下来的情况下偷填,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少袱通,开起来更加得心应手怯,也更加有活力碍岛较。这点值得欣喜舍籍,也是嘉年华的进步伸惕酒。当然觅委咐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乃诬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眯胃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步确狭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斜茹柔,不过众所周知什狡牌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台详领,而是换装了大众全新的MQB平台环。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卯稿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聘凤案,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玻。   首先我们先来说说平台醚丧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盘私,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翁,PQ35血统也就不在那么纯正爆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台傻顾普。   平台究竟是什么醒敬拦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盛,它们会采用共同的零部件蔫设无,采取相似的地盘咎、车身结构椽藉脱、形式结构以及相近的生产工艺邯达、轴距等睫缝,以此形成车辆生产的一套完整系统笺誓臼,平台生产的战略是当前产品在开发中便溅话,最流行勃粟、最科学赁、最节省人力磷、效率最高的一种开发战略淑。因为对汽车厂商而言舷,可以在有效控制研发资源磷羔伯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膛簧群。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翅税慌,并看看它们之间存在什么差异纯。   PQ35中的""P""代表平台奥廊夯,""Q""代表发动机横置啦宽,""3""代表A级车爱戮瑞,""5""是指第五代寿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件览挛,采取相似的底盘雹、车身结构穗募、行驶结构懂、相似的生产工艺以及轴距等捣庇。由于研发时采取了已存在的""模板""滴郝煎,不仅使车辆研发缩短了周期汉,而且共用的零件大大减少了生产成本曝妹掇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型将。采用PQ35平台的在售车型有途安故、开迪呵慕、SCIROCCO湘诽、奥迪TT艘、A3毙努烘、斯柯达明锐等车型汹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摔喂熬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苟、大长度激光无缝焊接褐豹、双面镀锌高强度钢板全泼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等并逛脓,但如前所述蒲寐坎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虽氯捶。   MQB纳鞠茫块化平台是大众最新的一个生产平台凹心,也是此次第七代高尔夫使用的平台略苦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制该犁成,并且可以共享比例达60%的零件梨抄弊,包括同样规格的发动机潭、变速器等龚漏。MQB平台的推出褂低孪,将会取代过去的PQ25靛栖纬、PQ35和PQ46等平台期挫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜜耪抚,不管是传统动力磨定陈、电动和可再生能源动力墟坎补,或者汽油机缆丹逼、柴油机盗、混合动力系统墙保、纯电动系统慕铃疟、天然气发动机步秃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惶拣喘。另外丰恳,MQB平台还可以对轴距穷戒、轮距惦参、前悬和后悬等部位进行调节勒柯。另外此平台可以生产从A0级颗康、A级到B级三个级别的车型姥。这是PQ35平台所不具备的巨挛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湿。相比几个欧系对手蹿庇耍,宝马的动作显然慢了半拍燎,继5系旅行版之后恃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臣窍。当然有时候来得早不如来得巧究燎箔,只要给足了诚意涵,迟到了也未必没糖吃碌郴穗。   对于3系旅行就是如此鼻翠,在它到来之前酪咯赁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佰辣,作为后来者骆疼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哩妹搂,就更需要拿出浑身解数了穷珊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矫,下面就来看看它究竟有何能耐孔瓣毫。   还是从外形开始说起鹿粪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毫充倪,其底盘代号为F31揉,依旧是标准版轴距努:2810mm哆埔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耍咸接,这仍是个相当精干的长度拭,车身“三围”基本和三厢版一致排,只是由于行李架的关系雄脸,车身高度小幅增加了21mm齐疯宝。   我们测试的这款328i旅行版咕脾晤,还搭配了M运动设计套装丸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苇扣壬,闷骚的感觉立马出来了疟潍刊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伸劲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纱膊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择令,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喷宏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饺,这和旅行车设计的初衷相悖奸。选择18""则刚好合适佛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靖樊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矩粕,用一句流行语来说就是捻腹吧:低调奢华有内涵蓟婪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度口壬孰,从这方面看使淋,3系旅行并无太多亮点偿焦,车尾的造型显得有点过于刻板拦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刨骏艘。相对来说并没有对手做得那么出色彩淡市,V60和C级旅行在设计上的看点更多涝偿撵。另外氖绷,虽然采用了M套件皆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式署,看起来实在是低调过头了蓖袄程。   外观总结厩潘驶:如果你是3系的铁杆粉丝袄,但又不愿自己的爱车烂大街列希,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诞,低调中透着股狠劲儿潮,闷骚人士的最爱簧骸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样型鞋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帆斗篓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墩饺。但俗话说率牵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雌侵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佳慰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锌?   车型的选择方面花次,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则畔列,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型道加。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牌邓突,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暴沛叮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窜脐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰档筐乃,再辅之以保险杠的少量镀铬戈,前脸看起来一如既往的简约和低调勃。车头多条轻微隆起的线条尘仁,包括引擎盖上也是凹凸有致叫淑暖,则让低调的前脸显得浑厚有力庭靡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旦,外沿继续使用镀铬装饰俏吹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怀袍,也更容易让人接受孝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性互眠捐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁健福姥,一个氙气近光灯弧捕,一个卤素远光灯盼,外加环绕半圈的LED日间行车灯不克错,没有任何花哨的设计百,注重实用巴。而作为玩灯行家的奥迪摹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捅,配合上单颗远近氙气一体前大灯拔前,杀气十足线瞎堆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道始继,看上去随时有往前冲的冲动的,非常动感和迷人栏勿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车策捅,看上去从容而又优雅嚎呢霸,有点儿荣辱不惊的味道冀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了交,毕竟走的不算是一路的风格了如。不过戏恭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钮掏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坑奴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阑磁脚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桨揽苔,变成了矩形倒角式的设计还,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踞沽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拎秒赏。   尾灯方面负娥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勃项先,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盒,而且LED元素的缺失也实属不应该拣么。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墟岁漆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妻辱,低调依然是奥迪的责任忙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穗荡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎长乔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菩宏,一个拥有超过半个世纪历史会蔽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扩登膝,“男人”搓、“硬派”蕊侧烦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象海。一个如此坚持传统的品牌惋侠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戏绣椿,这对于很多人来说是难以理解的事实歧。坦白讲搔,一向不以貌取人的我廷乖,霎时间也很难理解Mark T. Allen秃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品排。无可否认鬼鞋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的性休,也必然成为人们茶余饭后的谈资缕博岭,但是就只有外貌是这样吗挫?难道它没有Jeep的传承绢屯?这是我最为关注的问题香。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姓荷伍。由此可见苯辩律,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粒煌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置壕武,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痹哩廓,首先必需要有一副好的底子洞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羞蒙。根据越野性能的高低痉劫,依次有Active Drive I谎、Active Drive II和Active Drive Lock三种版。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版履霜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叉浆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痞剐,并且还具备后桥差速器锁止功能淑,实现左右车轮50:50扭矩分配微,攀爬能力自然是三者之中最强的闺筹杀。   除此以外竿施侧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赎算癸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠价、28°的接近角冯澳玩、32°的离去角培、纵向通过角23.3°挠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裤韦任,要罗列出来的话其实还有很多潘坊晌,但越野并非纸上谈兵块,要真正体验到它的实力驴前鞋,还是得把它拉到荒郊野岭颠可。   挂上低速四驱挡稻纱棘、开启后桥锁止以及岩石模式倍抨陕,稳住油门就往上爬警渐杆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏静颇,3.2L Trailhawk针对越野的需求塘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爱。继续往上攀爬律疆,一切都比较顺利努隙暇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响避构梦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力供。在遇到交叉轴情况时斗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瑟会,配备了后桥差速器锁止功能的它裙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹲汞催,就已经顺利通过可阿瓷。   这一次越野试驾陇懦,它的表现我完全没有惊喜分,因为一切都在意料之中划娟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕉香擦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恋。毫无疑问悸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位紊伍蹋,也同级别的最强慧贺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦变箍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肮谦。坦白讲澈辽鼎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茎。" "  在国内的SUV市呈罨ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下册烷塘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缉柿,正因如此嫁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赤确秃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钳毕。   说到大空间寐、七座设计渤跑、配置丰富的SUV糠辨深,北京现代全新胜达是其中的表表者列行,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咯泻刀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罢领惋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埠牌羞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冗倡,下面我们将对这两款车型进行对比分析摊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浦汤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臣,设计上中规中矩却,采用了哈弗新的家族式设计元素搜酮瀑,这一风格将在整个哈弗系列上普及欧匆疆,代表性的设计元素有和钳乱:大尺寸U型前格栅掠钱,粗壮的镀铬横条格栅宪桃,时下流行的“X”型前脸魂彼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尘掳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勒兼旦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菩级,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气番帘习,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅册乱般,再辅以造型锋利的大灯灯组阜嘘皑,极富视觉冲击力黑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衫辛刑,现代品牌的确更加具有超前思维意识姆匿糕。" "   源自逸动平台的CS35搅南坛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品精。凭借欧洲化的时尚外形设计杆赶,相对精致的内饰做工牌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现事姑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郎抵蓉。此外欺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在母泌崩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能良亮秆,进一步提升了科技感和实用性案。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苟几?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型希墒贫,还有定位相同的长安福特翼搏豪降,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吩肖淮,涵盖了自主及合资品牌产品肃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道看轰存,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坤,作为一款新生代豪华运动型轿车贾录,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系市颈颅,也成为点燃这场战争的导火线内。而上市之后凯蹈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑰卉巷,可谓是一场针尖对麦芒的对决氛耙。那么除了运动性能以外犊叉规,这两款车型的综合实力如何呢什檬热,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磊赤。   虽然说是ATS是一款进口车型岗亥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腿拎,整体售价和宝马3系保持高度重叠弹糖。从定位和售价来分析胺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陕喊,两车售价分别为43.80万和43.60万粳晤胎,价格差距非常芯秃摺,有一定的对比价值恒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胶涩佃,但两车所展现的运动风格完全不一样叙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谰诵秋,车身线条锋利撬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慷粟炉,同时也彰显了力量感阂。而宝马3系显得内敛一些钞乒吉,经典的""双肾""前脸造型规,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腾丹。   作为凯迪拉克家族最小的车型盼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肯欠,除了长度略有优势外轿,其它尺寸都不及宝马3系耐脊逗,在空间上可能会有一些影响临。不过没有关系痕,作为一款运动型轿车禾孺川,小一点也许会更加灵活等媚界。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椽咆采,经典的造型更容易接受剖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眠级,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍短恼。   相比之下耪辱楷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勃诞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韶仑圈。   两车头灯布局不同稿父顶,宝马是横向设计仕需换,开眼角大灯我们已经非常熟悉吝。而ATS为纵向布局亩,造型更加犀利浅烈,同时采用的是远近光一体设计鼎录。配置上都采用氙气大灯鲜边绦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揪城苹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能突,但是可惜没有前雾灯搅耍。   从车身侧面来看溉揉浮,我更喜欢宝马3系埠,腰线更加锐利抚徊,营造出了运动型轿车的动感效果派凤。而ATS侧面饱满厚实虽冕,典型的美系车风格感钮铺。   两车统一采用的是双曲率后视镜下方,并且带有电动折叠和加热功能播姆刃,同时集成了LED转向灯誊,显然宝马3系狭长的设计要更美观镐抨潮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯特,警示效果有所提升季。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椽,双边双排气管设计也展示了其运动气质牢兽叙。相比之下合薪,宝马3系的尾部显得比较平淡咎,家用车的造型在气势上要弱于ATS涤瓮矗。   轮胎方面慧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泡娇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辟洛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穷聊肋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俺邦,都是偏重运动性能的选择蕉。" "  提起东风日产天籁泪,人们往往都喜欢用舒适霖裳、性价比高颅氏梗、省油这些标签来为其定义埠。的确煎率,作为日产在华销售的顶级轿车筒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淘凛,在中级车市场中处于上游位置轨。不过这款车型的加长行为够掣怪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谎,天籁公爵螺胺讣,虽然是天籁的加长版本剁慈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力码笔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓝,挑战更高级对手卉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卫挫伐。   25.18-29.98万元的价格区间钠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸡。相比同级别对手雅阁飞、凯美瑞论潍柒、迈腾等热门中级车壤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嚼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车籍厢,在提供更多给消费者的同时趴,却并没有在价格上表现的有多高调绷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异南妓核,但是通过对细节的仔细端详懦疤,你还是可以发现不少变化之处拣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冕卡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端圃瓶哇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近算淳旅。   5003mm的长度与2900mm的轴距沪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平警答世,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蒜伯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僵。而与豪华品牌中级车相比较狼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尼骇侥,整体协调感还处于平易近人的水平竿恃楔。   本文导航蹲蹄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蚀,数以万计的人们加入了摇号大军繁佬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点峨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弊拳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恐,一步到位的想法也被大家普遍赞同萄心完,这种情况之下中级车的优势就体现出来了默哦幢,强劲的动力长峦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弧棱羞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剂妈,它们的价格和配置都比较接近攫涕汰,下面我们一起去了解一下畏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垢卢构:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朔巍缮:15.98-25.18   推荐理由攀农:大气时尚的外观靡、配备豪华全景天窗侣壕霸、全新T动力以及较高的性价比题然失。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粱闹,采用了起亚家族虎啸式的前脸投伞圣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猴耪泼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大花堕涩,能够满足不同购车消费者的需求孝,值得称赞的是孔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蒲还,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碌,在同级别车型中也具有很高的性价比菲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疟郸,自从彼得希瑞尔来到起亚后受晨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸譬型钉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸两炬烘,大大提高了起亚车的辨识度显疼。熏黑的前格栅看上去更加动感蝎购卑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利详伸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烽蕾,并且兼顾了空气动力学宦羔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足还奢砍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呛撑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秋,LED光源看起来更具科技感赤。   新K5的内饰进行了小改动鸿驹激,用了和工艺均有所提升唉,三幅式的方向盘也进行了重新设计酪珊阮,看起来更有质感九螺,使用起来也更加方便寡烘没,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积担商,也提升了整车的档次感山拇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型东,A柱倾角也随之更大鞘庐浆,对于一名1.82m的男士来说酒,头部空间的局促性很明显环溅,通过降低座椅高度后纶,驾驶视野也受到了一定限制救啡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芒,同一名人员在未调整前排座椅后柔勾普,直接移动至后排乘坐嗓才,腿部空间十分充裕捆淮篙,而头部空间也在可接受的范围之内逆抄。总体而言老败,如果想舒适且安全的驾驶K5档蜕痰,并不适合个头较高的人士嚏翻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猴们,最大功率180kw辨,最大扭矩350牛米坷娶禽,搭配6速手自一体变速箱谦辩恰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现航。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫩迫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奸柑博,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敲。如果你听到4系觉得陌生芬,那么当你见到它一定觉得很熟悉花。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造憾爸谱,无论外形还是内饰都与3系很相像堑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平葱凄构,因为在它身上不仅有3系的影子链停乔,同样也有着自己独特的光芒瑟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冉箔脖,59.6-73万元的定价也高于3系钨吻烁。不过其实也可以理解五尸蔚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茬烈问,而是想要一辆便宜些的“6系”推。   宝马4系提供运动豢吾、豪华镭、风尚三款套装普,价格方面没有区别敢沥汉。车头部分确实与3系非常相近十,只有前包围能够明显与3系区分出来陆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素姥。整体来看诵枚换,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唯班薪,仅在细节上加入独有元素晚葱。 【左搜皖:豪华设计套装(选配)/右括:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尺盾饶,但来到侧面相信很快就会被它吸引阶芒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汇斯,这样的立体感是3系无法给你的磺。车身尺寸方面沟委窃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短极。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm环楞板,轴距两车同为2810mm檀孟阿。相比竞争对手虑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势们。   由于定位与平台的原因份,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳林陕,也达到了对自我的超越劣物米。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矛屯。尾部张弛有力的线条赋渭蒋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饭恕柿。   本文导航龟溶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溜,2013年又有很多车型和大家见面了户,它们各自出身不同性格迥异溃苍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现橇睦,其中原因多种多样渴,下面就对它们的表现做一个简要点评唬,并送上编辑们的新年寄语潞。 东风标致3008   上市时间柬:1月9日   售价通斑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚场,法国人终于坐不住了巳链手,要将标致3008进行国产槐,最初还担心它法系前卫农、超前的设计能否被中国市场接受邦仕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情攘坏波。   不过似乎这一切的担心都是多余的氦,东风标致很清楚大家的喜好热墟绒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸米椽、尾灯等部分进行了调整梨庐,类似机舱造型的内饰得到了保留氖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渐菠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素较,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猎下。   动力的调校同样符合中国国情客枚眯,由于中国道路情况比较复杂懦耐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机母麓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颊。尽管变速器的表现有些差强人意孝艘铆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炊虐摄。 为了进一步满足市场需求齐袍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型建绘顶,丰富中低端产品线显肉。   新年寄语粒什容: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悔秒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上害,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来把凤瑰。" "  汽车除了是交通工具之外迹地晴,在中国它还需要扮演更多角色骑。比如精郡,它会成为一些人身份的象征秘才相。也正因如此活,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坞稳。在车型跟随换代而越变越大的时候靖惟,它们还不满足母稼牛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扭妒林,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疗涛米。   从长轴距车型诞生起健凡,围绕它们的话题就从来没有间断过钦。长轴距车型的空间更大是显而易见的廉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗璃促?是为了操控放弃空间百,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陀。现在白铅炭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扫,并且差距幅度有多大观抢刷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辆配。从设计上来看獭任淌,它基本保持了海外版本的特征酱贸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弹交寞。整体风格比上代车型更运动文刀椽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敦,同时奖巾涤,在配置方面也向更高级别车型看齐纱窝欣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性得谩杭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势财敢,那么实际情况果真如此吗桥?   首先我柔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苯岛。将天籁停在起始位置后扣岁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盛缕改。之后荚,向左打满方向惰岗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恕,然后再次用桩筒标记后轮位置甜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头促寐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苫厂剧。   实测印证了我们之前的推论浅么,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冯暗,但差距不算特别明显锻鸿番。两者的方向盘直径和回转圈速一致辫剿。实际驾驶时泵,除非路面宽度限制特别明显邢诽,二者没有本质上的差别被侯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蚊臼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况守骇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话视,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恼。当然味皮炔,陆军1号的尺寸太过庞大诗蛊美,算是加长得比较极致纫睬溪。那么盛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霖劫?   同一水平面上憾缮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙化辈,二者的成绩均为150毫米逼档深。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枫昆媳。   我们的测试方式是将车头正对坡道莎凭涵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欧汞很,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虏呢痹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米对。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬享饶秒,但结果令人意外纽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淀。抛去胎压等因素的影响恫险,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV矛身?如果排除自主品牌的话并颗葡,这多少听起来有些不切实际吧烫红褐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了曙波。不过这个看似不可能完成的任务膏匣,正因为有着咱们自己的汽车企业帘,才使其成为了现实榔诗。10万元给我譬,我会选择什么车呢爬蓉抚?今天就为大家介绍两款不错的产品杏跨酿,众泰T600和比亚迪S6氨让烹,它们之间孰强孰弱穿搂,看完文章之后您便会知晓殊澄。   4天以前墓力,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呈萌皆,顶配不到10万元的售价剔凭老,加上1.5T发动机出色的动力表现蹭柔、以及全景天窗粟魏叼、倒车影像等丰富配置的加持阶排念,让所有人为之眼前一亮无纳。而在该级别中铝翱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置煤摊惯,还有着出色的销量和用户口碑撵盗蜗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睬四。所以今天虾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型片晴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硷酬烂,这款车属于小一号的紧凑型产品星,因此这里就不掺和了抚履虑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观很谜搏:两款车型造型原创度均不足缕聘。   外观造型上套,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹封关豹,但相比之下疵赁竞,众泰T600显然模仿的更彻底一些赏,车头与车身都是完全的拿来主义荒缅兑,没有一点原创的元素醇。而单就最终的效果来说那吾乐,众泰T600显得圆润饱满项浩股,比亚迪则更加的精致显大窜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面目慈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm券横挥,轴距为2720mm矾弊文,从数据上看坤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敞滥,而众泰T600比对手更宽溃岗,轴距也更大晨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孰沪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秋拐锨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沛,在轮胎规格上儒,众泰T600更有优势一些罐。刹车结构上划惦蹲,两款车均采用了前后盘式刹车抚。此外但姬,在备胎的布局形式上秋,比亚迪S6备胎采用下挂式鼎定兑,这种做法的优点是对后备厢空间占用星量稀,不过更换起来略有不便挽傻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闪倘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高还齿镐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乏桐薪,线条上显得不是很协调陷,后雨刷醛赔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刷让圈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疯十寺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达童彤宽,而众泰T600根据官方的说法村袒忙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肋醋贫。   钥匙方面霜,两车都配备了智能钥匙凯,并且无钥匙进入虚、一键启动等功能也是一应俱全厩阶苔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绕,但质感和色泽都比较不错刻。相比之下襄盎,比亚迪S6的塑料感略强局律吩,但它的两把钥匙中凸筷,有一把还是卡片式的刷黑邦,挺有档次感的脸熟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脯扣,据日本共同社11月报道培歧,丰田汽车公司发布预测称楷藏草,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆物范,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烤巫。而2013年前十个月飞芬,雷克萨斯在华销量同比增长8%酬梁,而7-10月同比增长了24%滦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势计湾。那么登,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轿逗歧?在这个产品为王的时代中疏梢,或许答案非常一目了然删,品质卓越的丰富产品同驳佃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朔帆内,IS系列绝对称得上是中坚砥柱松剧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)褐材翱,而其到了2013年也整整历经了三代产品境魏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的癸泥骄?在这代产品中究竟有哪些新意剁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的你狠冀。所以惰遁,在这个2013年的冬天戈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烈疾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悔。   是先有鸡还是先有蛋碴?这确实是一个哲学问题墩虑。但是对于车型换代而言蛔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情来驹宪。在介绍外观之前肥,有必要介绍一下其前世今生版秆纶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佳及,全车线条设计更显张力寒艰,饱满的肌肉感让人过目不忘唬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陛藤峡。   第三代雷克萨斯IS啃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车分,全车线条设计更显张力局,饱满的肌肉感让人过目不忘膛不。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毯加青。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度交,但当这款概念车面世之后芥顿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风曝傲惕。虽然没有LFA那样气动山河碑痉,但却是可以做到惊艳动人撬痊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV息响颂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乌侠,要么从一开始作为越野车的分支粟,要么不经意又成了轿车的替补泥躲,但这丝毫不影响它越来越主流工莽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伦醋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洪。   一向个性张扬的Jeep品牌识暑,一改传统的硬派风格厦,走起了时尚运动的路线坟。不仅如此溺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型都表夹,在国内各大车展相继亮相从,赚足了眼球男谰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伞丝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢面茶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观查撑:一改硬派风格坍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饲瞬柔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脓故,在这样的大背景下甩倍促,自由光孕育而生丁川泉。只是从自由光诞生之日起粟敛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抡赏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)定,定位于介于指南者和大切诺基之间颠,竞争对手直指奥迪Q5碌口、奔驰GLK克、沃尔沃XC60等车型蠕,车身尺寸方面俄,其长宽高分别为4624mm瞬铰、1859mm阔、1707mm鲤胁,轴距为2719mm客,与竞争对手相比并不处于下风卧改功。   既然是Jeep品牌车型篡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剩亭财,只是造型有所改变好,一改以往平面式的设计匣凌亥,采用了类似“折角”的设计猩吮沽,当然效果立竿见影尘忿涣,整个前脸变得更时尚也更有立体感哼啼。前大灯的设计标新立异贿莽,采用了大胆的分体式设计床啥技,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揩缆,氙气大灯哆、雾灯依次向下排列社家。值得一提的是该车的行车灯团炬耿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熊嘉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炼逗侠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯认搞扛。 斯巴鲁BRZ 孔酣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钳哺鲍,采用后轮驱动平台效珐奈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捂孔腐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筹壳栖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发爬顺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裁负,而外观和内饰由丰田负责铂乌。   尽管如此路,BRZ并不是“每个人的菜”呢信新。尽管设计了一个小型的后排座椅弹轰吵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鸡,音响和娱乐信息系统不够出色灸空对,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吓缅隶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纪跺孩、并且外观时尚动感的轿跑菜阑赌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试百垫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点把:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盎品肖,最大输出功率为200马力摧扇,扭矩为203牛米复惧。据美国环境保护署数据显示哆吩校,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里己烩帘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丝菲霞。 ? 斯巴鲁BRZ 掳江:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茨慰。两个版本都有手动挡或自动挡选择食行。   豪华型BRZ的售价为26露盗突,265美元稻,配有空调系统起,定速巡航系统筏,电动后视镜裁,一键上下的电动窗弹,后门野ツ幔控电子锁暖,真皮包裹方向盘尖清浆,65/35规格折叠后座燃,HID大灯舍,17寸合金轮圈鹊闯图,有语音提示的导航系统动,实时路况警报海芜寺,USB接口和车载收音机祥嗅。   限量版的售价为28赶蔼割,265美元相谷,在豪华版的基础上增加了雾灯偏,真皮座椅挪奠壳,一键启动炬炼,后扰流板缓,配备照明的遮阳板化妆镜摄,双区域空调控制系统胁锨钙,前排座椅加热和后视镜加热泊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弗,电子牵引力系统惊星,稳定控制系统以及6个安全气囊吩渡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试守,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明团,无论是正面撞击疙,车顶强度靖耐蘑,还是座位与头部保护试验既曝,BRZ都获得了高分仁,可以称得上是一款非常安全的车革竟。 ? 斯巴鲁BRZ 担:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX势侣句,加速时的推背感没那么强烈惩抛匈。不过沏让尝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碎现,对于六速手动挡十分精通岗,5退太沉,000转起步对你小菜一碟的话馁函隋,加上BRZ的轻量化的设计危瓤览,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感武捆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伙撩饶,并不夸张的外形设计双绥拢,精准的方向盘书奋监,强大的刹车和印象深刻的牵引力轮。   总体来说伯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受畅驰九。而作为日常用车来说挟并瑞,路况好的前提下炕鲍实,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屯遂陛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝,严禁转载抬,违者将被追究法律责任痘镶。责任编辑挖距:李敏" "  作为一款小改款车型犊墨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粉,甚至在细节方便也没有任何变化共啤,仅仅表现在配置上的升级滤。回顾智跑近3年的上市之路来看寂窝疯,依旧保持着其独具一格的风格德矩讹,即时在如今来看酣工咆,智跑仍然算是一款前卫的SUV赤,回到3年前陪硅剧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L霞、2.4L两种动力共10种车型翅,售价16.48-24.98万元干,售价与老款车型保持一致搂簧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型理篱呢,即使它远远的驶来竿,你也会在车流中一眼识别出它叫蘑抨,城市化SUV的定位倒也不特别宫储,不过砂衰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹄镀钞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乡翔。   现款智跑与老款在外形上几无二致藕衅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侵吧,与老款相比吃菱四,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏聪。部分高配车型则配备主动安全头枕纱、前排座椅加热闭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置愧冗扰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里八槐粮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淖嫌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型合项。这些车型中包括了全新奔驰S级皆吝斡、凯迪拉克ATS戊侗徊、斯巴鲁BRZ黑喀溅、沃尔沃V40等备受关注的新车翘梆喇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垄去浆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咳:9月28日 售价区间士蛔久:124.8-209.8万元   新车点评廷: “汽车发明者蔬衔,再度发布汽车”们穆仿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔫狭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浦辩,这也看出了奔驰对全新S级的信心酮操,从外观滦搅郝、内饰熔惮、配置等硬件方面的足够实力顷苟凳,甚至超越许多同级别车型室和,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掂辆尉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拇绞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扰碑埔。具体来看许贸,前大灯换立,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是埠泌,新S级加入了更多张扬的运动化元素扇奠沦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部七搭须,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔬奶,有点类似于现款CL级的设计叫信荒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沛摔混,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勉赐里,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徘季,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撼,还可通过其控制车载设备等耻。另外摧匆势,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸥、LED氛围灯床寇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挞叉硕、新的mbrace2智能人机交互系统等欢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计醛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涎吭卿,特别是后排的座椅氓磋狮,高配车型后排座位为独立设计陶胖鹤,并且带有腿部支撑和按摩功能虚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重融。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彤薪弛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睫氛,最大功率为245kW(333Ps)海驼擦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凸,并匹配电动机挺铝捶,最大功率为225kW(306Ps)篱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侮蟹,其最大功率为320kW(435Ps)蹭涛祭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郎扦堕:9月28日 售价区间寐差:30.8-43.8万元   新车点评绢竣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厕劝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陕铰被。但凯迪拉克ATS的到来疵,让宝马3系走下了神坛称盖。相比一直宣传运动的宝马3系浑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刺烘骄。不过在终端消费市场上戮和窜,凯迪拉克还有很多事情要做疥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好良袍艰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力献疮脆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碍腐豪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型临柑怯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胖哭,外观方面吭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诉苫旅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杰吐鳞,整体造型较CTS而言更加动感绰髓碌。   凯迪拉克ATS拥有50画卑衔:50前后质量分配妇未豪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仆希旧、Brembo刹车卡钳龋剂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赴示奖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皇、LSD后轮限滑差速器钮嫡、高性能运动轮胎售霓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)算、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肆氮。   车身尺寸方面浇靡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm天穷贫,轴距2775mm记幸。而未来国产后玩帽,轴距有望加长咀,以应对国内市场丁。   动力方面举胁纺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机普,最大功率203kW(276Ps)浩博,最大扭矩353Nm韩培,其百公里加速时间为6.2秒齐保。传动系统方面叹蕊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敖克骏。" "  前言懦: 在上一期文章中肠蜜斑,我们盘点了2013年重点的改款车型幢苦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焊,在收集信息的过程中鞭清楞,编者发现了一个有意思的规律瞥帛和,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛾铂拜,往往推出两款迷船烂,甚至更多客,更像是一次新车的大爆发卤淌,或者说是新车开发计划中的一个波峰宋良,这样的车企包括长安福特丛孺、一汽大众麓迪、广汽本田等桑。与上篇文章不同的是吮筒玖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浑彭,而是挑出了10款重点车型瞪溉慌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腐钙断,有的是较为低调辛廓唇,但其实销量却很不错的实力派车型呵接勉。回首这一年输,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间经抚:12月10日 售价区间泪糜:12.19-18.29万元   新车点评萝:作为大众全球的当家车型衫故派,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变额崩,是相对比较原汁原味的一款车型尘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袭皇春,但空间的改善却更具群众基础兼。从速腾的热销来看高,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型精恕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方郴挽钨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翁徽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扑及承,雾灯区域的改变也是如此坏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巴恫,也更年轻一些饲,少了几分柔美芭,多了一些阳刚的元素公秋。   车身尺寸比第六代更大楼撵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板连,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煎,后排空间略显局促邪。这点在国产高尔夫7上得到改善孰屎饺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咳奥亥,相比现款车型逝攫,长宽分别增加了56mm和13mm揉,车高则降低了28mm芹挫习。此外工刻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伯耙,轴距增加59mm廷,达到2637mm脸架洛,使得后排乘客腿部空间增加30mm舰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垢,而行李箱空间也增加了30L始,行李箱总空间达到380L陇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副偷惹冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镶馁弯: 相比外观的“小改款”惜,内饰的变化却是颠覆性的慰诧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捞办炽,并且向驾驶员一侧倾斜倡碌,更人性化毖算。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郊钡祥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感党评,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盾撑。   轻量化更加明显斗: MQB平台的特质之一便是轻量化哺鲍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大魔似,质量因此降低了37kg腐,另外发动机降低40kg界漓,底盘降低26kg南,电气系统降低6kg等等吻棱,虽然车身尺寸增加加沉忍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg市,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亨卞糜,并且一定程度上也能提升驾控体验涵娄。 【MQB暮猿停块化平台】   配置全面升级焙藤烧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夹淬、定速巡航对侗江、启停功能毒缚秃、第二代车道保持辅助系统姜、防碰撞预警捐乒、自动泊车锑、胎压监测死帝、电子手刹看、电子驻车镜、一键启动沦奔、新版导航及超级蓝牙等功能哗斯。另外箔司,丹拿音响扫广烘、以及更大尺寸的触控液晶屏心涂订,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机末解,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镶靠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埔琼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舱沸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莫,其最大输出功率为162kW(220PS)号眷,峰值扭矩350Nm敦还。   主推7速DSG双离合变速箱匪讼答: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱教汝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咸街戚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)珊哆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哀侗半,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宽笺颊,而1.4T自动舒适型赏桶路、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱换咀憨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间古脱:11月19日 售价区间淑泞参:12.98-18.98万元   新车点评涧:北京现代是2013年的大赢家鞠烙,销量突破百万辆携,并且销售车型整体售价在上升洼。虽然索纳塔八的表现还算不错炕颗,但这是以高性价比换取的掏掸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庐郎,外观更沉稳皋搽关,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焊凭,再加上超出预期的低售价闺徊恫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫡簧。   外观方面懈,北京现代名图共拥有八种车身颜色祟磕栋,分别是水晶白到、梦幻银倡、幻影黑赦糠、玫瑰红跋檄惊、水墨灰沙鲜、宝石蓝摔诗、丝绸金册、北极玉簿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梅,尤其是前进气格栅处的造型帮途任,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔来。细节方面筐授,新车的前大灯设计很抢眼拨惊,区别于其它车型肥涎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜗,轴距为2770mm哼禽忱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洛染,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畦棘头。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面憾美,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肆,以金属和实木装饰为主腔。配置方面相叭歼,有主座椅十项电动调节屉、驾驶席座椅加热通风记忆功能谭苯十、双区自动空调锈俱、倒车影像农谰、定速巡航粮骨、多功能方向盘办糠道、座椅/外后视镜记忆功能能糜竭、侧气囊/侧气帘缺赎荒、副驾驶安全带提醒堵、倒车影像系统陛悔、转向辅助灯材、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赶搪弹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机婪慧琳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器管汰期。对于后续会不会推1.6T车型娟粹,北京现代副总经理权赫东表示叫,目前尚没有这样的计划夹供僳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了款辑口,满大街都是裂,从朗逸上市到现在的五年来难匈,在全国卖了一百多万辆登,卖的这么好省菩拾,自然有这款车独特的竞争优势录。要知道宪同锹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量祁期,这究竟是为什么革粗堵,很值得各个厂家思考貌。市场定位抓的准散,产品线丰富蔬,产能跟得上断举存,都是成就朗逸销量过百万的因素匹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版癸矛书,市场价16.59万元翔。究竟值不值勺船定?运动在哪里凌猜?是否称得上运动合?带着疑问净,一起来吧攫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腊十、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斡,这种运动元素的表现方式很常见甩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渴喷,配上熏黑大灯这样的手法欣适袱,而且很多还是豪华品牌在这样做嗽街。这样就无可厚非了虚锭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琉暇俏,新朗逸又有什么不可以呢泻涤疼?   运动型小尾翼净丘护、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炯,同样是传统手法递健,几乎在外观的运动性点缀上梦筛,各个厂家还没有太创新的方式恢。一般些的蜡,就增加这样类似轮毂猾、尾翼的装饰剑,高端些的蹲角,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坍堕淀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劝,不过刮湾频,从侧面看钞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变场楷茅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棋惠毯。   相比车头和侧面勒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛋星畴,在说运动感之前匠,我更想说说普通新朗逸的车尾淋,更确切的说然敬槽,是想说说尾灯芭芯泞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侣刹,有一点略显单薄的感觉冻盒。运动版上泞恍歇,尾灯加入了熏黑处理爽,双出排气管也更粗壮了氓哇,保险杠的视觉感受也更丰富闻份,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哭溅频。   本文导航七璃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争订瓣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾薄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配男,即韩国的蔚山碉,这里同时也是现代全球最大的工厂东。这个工厂雇有3.4万名员工沏翰睹,日生产0.56万辆车江客。   Inautonews编辑表示酬海,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意券。五年前质量提高了美,但是外形并不美观阑。然而附畦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变椿妨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)雷惧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)短。对每个购车者来说单埔纠,这听起来非常有吸引力穗拐肉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特羚。   与现代旗下的主流车型一样型,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法塘魄焕,整车线条从头至尾充满着流动感捂姆。车身长4770毫米譬定廉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惯哎颈,它看起来依旧如此的适合年轻人壕拷。没错太烧,搭载着一车的新技术之后剿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廊祟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价股茎漆。于是当新车到来的时候艇藕,你一定和我一样对它充满了兴趣钱。这是最年轻的凯迪拉克宝逻、最小的凯迪拉克隘母,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗽检甜? ● 外观造型慷埔:钻石切割风格依旧低彩撩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痢规顾、2013德国红点设计大奖沉标怀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扳犊闭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品独莎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芍柒烹,只是这回风,ATS是完全原创的作品郸吵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茹寄,轴距仅有2775mm邓唬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匪,而国内我们则把它当成中型车暇块沤,和宝马3系标准轴距版脖稗窘、雷克萨斯IS成为同级别竞品函,并比它们都要更小一些粕舱师。   前脸的造型相当干练司恒妒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茬晃歪,而是被很好的控制在一个合理大小上屯京,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了污,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溪下。出于空气动力学考虑心,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泼托,当车速高于60km/h时渴悔,前进气格栅会自动关闭狈崩舜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跑叹蒂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性失桥泞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骇袄,并带有远近光灯智能切换功能涟泰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玲彭排,快速亮起碱核贸,缓速熄灭的设定很显档次荆戎场。再往下看翅湿,闪电式日间行车灯闻亥糠、大灯清洗粗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拘提,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曝冕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坚纳,亦或是造型需求弗隘甘,感性的来说怀互,可以视其为向着传统美系性能车致敬埠被慧。身处车内入,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枢菇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逢闹。   ATS是一款后驱车胎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逆墩:50衬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梨毛姓,贯穿车体的俯冲式腰线答尸、短前悬搔灭观,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态探玻来。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靖桃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备水相挞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脚。而在规格方面嗓峰卜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笔痞匪,前胎尺寸为225/40 R18氢香,后胎尺寸则为255/35 R18淡凳漏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统良肠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亭鸽亢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角该规,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色紊,至于设计师是否真有此意勤,倒还真无从揣测变。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少福,实际上盛棵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棘梁卡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓤,由此带来了不错的视觉冲击感坟掠单,给后车以足够的心理压力鄙,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼓础。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜂,至于3.6L V6车型何时会引进楞位板,官方暂时还没有表态教吭剃,而是否会有V系列性能车型的推出棋健,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定将。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棱,我的第一反应总归是奥迪A6L培、宝马5系以及奔驰E级这3款梅础渺。不可否认淌琼枫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霸拔,路上的能见度也说明了这点沥箔飘。不过公幕,随着市场逐步的被细分垛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者及,除“老三样”以外抒,也还有其他选择轨钎,比如杠兴迫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斡,这两款不错的“非主流”产品刃钡伙。   今天膘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前方毯,领略一下“非主流”中大型车的风采聚黎撑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同软晃,当然九岗构,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同然塘。(注镀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伟羡摆,雷克萨斯ES简称“ES”稀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厘净,编辑先和大家解释一下“非主流”春吝,这里并不带任何贬义娘厕搁。从销量看睬粮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辜,宝马5系9000台以上馁畔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臼脆豹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场任龋绞。   外观报谦:XTS尺寸明显更大麻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说描炽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准老截,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念聪撮勃。造型方正且棱角分明的车身造型似、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啼。可以说它给你带来的面子效应纹呐,绝对超过它的价格杏溅星,在半年长测期间叙涪荆,我在停车时经常会被问茨:这车得60-70万吧墓单?   相对于XTS外观的张扬丢泼、霸气电,ES则可谓是低调薯少、内敛很多骋辞,整车的线条和比例都比较匀称媳僚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惩。   在车身尺寸方面吓棺涟,XTS的车长达到了5131mm珐垒何,比ES的4900mm足足多出了231mm垃败,差距可不泄锱啥,但在轴距上逼连,两者比较接近朝肃,XTS为2837mm乏绷笺,ES为2820mm模纳俏,仅相差了17mm彭诞阑,至于最终的车内乘坐空间表现虹喝币,它俩也是半斤八两抨熔暗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乌闲,氙气大灯杜竭亥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抖,ES则仅有近光是氙灯刚涤,远光为卤素灯泡唯酚池。其中乖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局检领适,显得比较个性吝。而ES则还是灯组传统的横置式矾。   再来看看轮毂和轮胎蒋凌烘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奸煤巫,ES为17英寸肮卧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎香,市场售价约1500元/条承,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眉泄笨,市场售价在1000元左右/条粹。可以说卢镣,在这方面两者的差异还是挺大的舅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择门池块。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻城住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元念焙借,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惕裤担,下面就让我们来看看他们各自的优点虾飘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汞,其他两款车均有上万元的优惠舰,但相比比亚迪秦的国家补贴哎衬袒,这些优惠就算小巫见大巫了兔。目前在国内的某些地区垢签危,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴懦,总补贴额度可达到7万弧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴澜。   在外观方面晚,这三款车均有各自的特点桃逛茬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邵。而本田则是日式混动车的传统样式谱,看起来非常别致禄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邻榷,非常有气势渡呐。   这三款车中滦绘,比亚迪秦的动力参数最强骡挛埃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墟。不过要是论舒适和驾驶感受帆,锐志才是这三款车中最棒的谜绊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车清攻毙,因此它的动力参数看起来没有太大优势复词哥。   三款车同为轿车筛胚秦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钙善,丰田锐志采用了后轮驱动赦。至于哪种驱动形式更好伶,就要看个人喜好了姓撂。   本文导航蕾:" "  简约内敛纷丰、安全扎实曹、品质优良忿剿,却叫好不叫座拧堤隙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象踞霖。然而对于一个企业发,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哎马。为此嚷沟旱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亨钨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弘胆恰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峦淋疯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骚。 亮点配置精砍凯:   City Safety城市安全系统馅团嵌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剂览辞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弥健惭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虾桐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统将,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险事昏活,系统将马上发出警示并全力自动刹车督硼枚,避免发生碰撞事故帕迪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膝韦,可实现自动排队功能烂,除了可设定巡航速度理,还可设定五种不同时间间隔回羚。   加强型盲点信息系统BLIS媒皇恍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域套灌搬。   倒车车侧警示系统CTA次纶焕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆爸扰堤,如有车辆接近尽,会发出警告音和BLIS警示灯酥虱攀。   FAHB主动式远光灯眠胶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炕拭疲,防止对方车辆驾驶者造成炫目不。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心革行,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择警步纽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入其峰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距簿矗醋。显然沃尔沃也意识到这一点巷差犊,要想在销量上追赶""ABB""洞,国产是最为关键的一步档解,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稿。S60L的到来肯定会对宝马3系狸、奔驰C级翰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战悉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手携地。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢温? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辱秸,我们今天对比的是2.0T智远版抒,售价为30.99万困,而其对手同样是搭载2.0T发动机九黄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型识勺螺。 ● 外观对比   从外形来看尘韦噶,沃尔沃S60L给人感觉干练涛扩洼、紧凑句靡屁,X型前脸略显凶猛履颂,富有冲击力尾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婆袖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枷悄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疤,采用氙气大灯光源笨轮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞳,只是少了前雾灯佃诺释。相比之下帽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜡舰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合能巳行,同时还配备前雾灯挥篓。只不过灯组并非自适应前大灯啊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泛菏莽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源繁,确保驾驶安全屎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迪,轴距增加80mm达到2856mm苟捂即,而奥迪A4L轴距为2869mm吗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势石,不过高度和宽度有所不及钉。两车空间表现如何拌,请看后文的实际体验烘薄。   两车侧面造型也具有不同风格邪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态街,而奥迪A4L侧面更加稳重呢枷,看起来朴实大方铜绘。 在后视镜上椽,两车都集成了LED转向灯蔡沽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能獭漆,而沃尔沃S60L则没有埠祁蠢。 在尾部粳,沃尔沃S60L造型略显生硬了驮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和昏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煎诬蔑,同时加入镀铬包裹我违刨,气势十足潍赌,而奥迪A4L是单边双排设计邵,无镀铬装饰伎匡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孩地帘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎其,尺寸为225/55 R16轮胎救,相比之下尺寸显得有些小了蒲毋持,同时配备的是非全尺寸备胎炒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挥,只有修补工具有点不厚道驹存。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兴驹?当时的网络上绝对是一片嘘声纱眠肃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计始槐瓦,这似乎就可以理解为特立独行播碾?或者说创新加害?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粗柯禽,通俗一点说就是峭:走自己的路哇集,让别人竞相模仿酸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片遣,时间不长段软,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样遣焦?当时我无法回答豌前,因为还没有对自由光进行全面的了解齿腺擦,经过一天的试驾体验之后褪度,我认为这次Jeep自由光确实有点料牡驹,甚至可以说气势汹汹角莫脱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬睢,那么它到底有什么资本来搅局呢难菩且?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胜骸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疗浓,在做颠覆传统这件事舵城痴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隙屎。就拿前脸来说搐,好看不好看绝不是我个人说的算的筷,每个人眼里都有一个不同的看法挤们,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧负。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表塘黔实:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肩譬饲,Jeep其实并没有太大的优势揩,包括大家最看重的轴距表现靛率,在这个级别也算不上是太突出墓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话上家,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裴芜廷,让消费者也能愿意买单付匠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了截,其尾灯设计和大切如出一辙米幂,只是在造型上稍微做了一点改变蹿,以便能和后车窗衔接的更自然一些费内武。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氦诚,这实在是太个性了静樊途,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捕,不是吗奇?   本文导航委录系:" "  “便宜栏踌、省油奸舶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求累憾誓。因此阿苍瞧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贾妮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匙桐瑞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓷。二者不仅定位和排量相同弦贡,售价也都是6万元出头响屠梅。那么谁的配置更丰富歪,性价比更高呢花咐?接着往下看吧躲犬急。   备注防: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沁、“天窗”和“后轮碟刹”逆垂脆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新检,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歌段,促进其他品牌产品的更新或者降价埠拎,以提升竞争能力汕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潮驮焊,但又觉得竞品车型优惠较多”懒强。今天就随着我们来看看碘,新威驰对比瑞纳胆彤樊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看围署惯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龚,此次我们将两款车型的顶配加之对比情馁愧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栋父。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妙惶,以往圆润的风格被全面舍弃醛鳞,车头变成了现在最流行的大嘴形象夕棘。虽然初看有些夸张苏瀑贝,但是符合小型车定位锻侥达,更多时候它是年轻人的代步工具镭,所以造型必须年轻苹。大灯面积不但较老款车更大抽哩,眼神也更加犀利谭躲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灵俊激,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论师,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戊憨墓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下械阶,诸如电动天窗稿说、前雾灯与后视镜调节都在其中屁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勾恼参,日常使用的便利度稍高一些颧变幢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm风捆必,轴距达到2550mm蹿科。与老款车型相比加长且加宽伤氛融,这是为了适应造型变化的需要茨溺坷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颠瞥肥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哼舜恨。   新威驰车尾没有车头那么激进刃,显得时尚而舒展举粒。整体线条看上去硬朗多了祷师。在高低配版的车型之间鹤顺,外观元素的差异并不明显舌目廉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沦,不过在潜在的功能上却有所不同税富固,高配车型具有独立的外部后备箱开关诞闺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹿炒烤,在日常使用方面的便利度有所不足烙境蓬。   瑞纳尾部的线条更是犀利记敝无,线条从车身一直延伸至后备箱突,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迸溅,增加了不少的层次感和运动感蔡。" "  旅行车在国内的发展进程蓖剂花,现在似乎已经开始有所起色匆卫任,但受到各方面的影响哥脚局,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酵闻柔。记得应该是在去年卉部猜,各大主流网络媒体几乎在同一时段囊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敖羌禽,虽然没能在实际层面上起什么作用叛礁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谢巳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车损,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段排报亨,但是大部分车型均已进口形式引入混炬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弄。宝马全新3系上市后粪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捶歪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本某纲聊。不管是厂商的试水工作筹厢噬,还是为了后期大力推广的前期准备咖冕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款馅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贰陇,但官方却并不这样为其定义乃,所以除了V60之外汗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烈夯零。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i糕揣藕,三款细分车型跨越了30-50万区间赊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地安抡绰。   328i M运动型双辩痢,是3系旅行车中的顶配车型珐,M套件必然是它表现非凡实力的根基档标。BMW的M系列产品点,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列库,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拎避沟。在M套件衬托下的新3系旅行版秸苹,表现出的攻击力和威慑力很强并。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慕惫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蛊刊草,也是几款进口旅行车中最为全面的外,除了前部以外瘁画,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头磺寇,令驾驶者的便利性有很大提升缕凰搪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掣,造型圆润的尾部整体风格虏,让旅行车身份表现的恰大好处幕筹泵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孰,但是尺寸不大巧扭,威慑力也没有想象中明显蜂蛊艰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念思,极富肌肉感的线条元素剃急,让它表现的干练紧凑惶畦。   本文导航傲:" "  曾几何时羞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晃甫。物是人非晨妓,随着中级车市场竞争的不断加剧恒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衫铣。在上个月的广州车展上釜谜粟,全新天籁·公爵正式宣布上市低,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凛胶努?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汐,来做进一步的了解吧廖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喝劲漂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灿免: 稳重与运动侧疽,风格各异   车身尺寸方面魂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巩痕窃,车身宽度黄逆刷、高度与普通版天籁车型保持一致假,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屉恃笛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幕,只不过在细节方面有所调整顺龄擅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陪,后保险杠排气管内嵌谅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恭,俨然简多了几分气质的提升德娃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歪撵麓, 新君越的外观风格更趋年轻化深丸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅到,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浅固,尾部设计与前脸造型和谐呼应零松,相比老款车型稳重端庄的设计风格稀绢,全新君越更容易让年轻的消费者接受帛教。 【君越 整体外观】   外部配置方面烧搬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯床蹈、大灯自动清洗等功能坦骏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到股窘茂。通过下方的表格我们可以了解到忿,同价位的两款车离嫩碍,君越在外部配置方面显然更为全面一些藉吼,LED日间行车灯哺亭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的罕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伐习咀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镭壤藉: 日间行车灯蔡硅: 随动转向大灯弘: 大灯清洗装置畴受: 氙气大灯啤: 倒车视频影像爽: 大灯高度可调纹: 自动头灯呐: 泊车辅助村木库: 无钥匙进入系统眉玖: 感应雨刷尸蒂: 电动后视镜尚: 后视镜电动折叠苗梨: 后视镜记忆宽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茨,年级里有几位南方来的同学鸿陷儒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪培,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糠差。雪对于那时的他们碍,是上天赐予的礼物梨案擦。但是汹情仇,对很多北方人——比如我——来说舅卸袍,雪却是避之不及的灾难德苦,它让我们的出行变得困难重重囱蜕揽。不过这次却不一样仟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣第残寡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先傅蟹热,请允许我隆重介绍一下今天的主角奉令澜,我们的冰雪座驾记,一款中大型SUV——福特探险者闻施纳。探险者是福特的旗舰车型愁纹薯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哆眠,共两种配置郡,售价48.98万掂即拣、53.98万辱酒谎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雇脐弟。我个人非常喜欢探险者的外型籍,它魁梧而正派辖传祟,颇有美式SUV的霸气螺。牡丹江的冬天白雪皑皑媳车痛,探险者出现在这里十分应景犁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碴目蓉。这样的冰天雪地里媳波枪,就算是带着手套在户外拍照翁堕,手指依然会被冻得失去知觉娜石。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖广寿诡。探险者的方向盘加热速度很快汹关,开启后几秒钟就能感觉到热量帕榷亨,太实用了髓芭郴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苔,匹配6速手自一体变速箱剂。探险者在海外还有2.0T版本车型恋戈埠,不知为何暂未引入国内侗息粹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面飞棉,并没想走量茶发昂。   探险者为承载式车身结构喂倒,搭载一套适时四驱系统骄冻骄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沪胶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疏,后桥轮间为开放式差速器啊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助隆爱磕,以制动打滑车轮的形式实现痉荆磊。这套系统的越野能力或许不是那么强大封溃冒,它主要是为提升公路性能而存在的补。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娃其别,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键康帽细。这次我们挑战冰雪路面凄镭,这套系统发挥了重要的作用挠臂痪。另外不容忽视的铝牵枪,便是探险者的“神秘嘉宾”了颁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车睢!它是一款高性能冰雪轮胎朽栖苔,官方称它应用了发泡橡胶技术瓶芥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜工,从而让胎面贴紧冰雪路面犊那松,提高抓地力彪拟。当然黎,这款轮胎价值不菲韶伺乃,以探险者高配车型的轮胎尺寸及肺抬:255/50 R20为例集,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彻伤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狈七品,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上开乘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亢伯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及写刻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企山弛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靛呢浪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芹绅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灭诗失?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宽弯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲干茅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墟存,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顺咀,两车的轴距都超过了2700mm跋虚湾,使它们在同级别车型中的优势非常明显赴究揪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苹,略显圆润的车身看起来动感十足覆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感休皋措,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感错惨颠,550引擎盖上V字型的线条动感十足儒。C4L大灯的设计相对简单峨欢,全系采用了传统的卤素光源嫉,而且并没有采用透镜的设计璃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怯宦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜籍歉赶,还有转弯辅助照明功能诵容,保证了夜间的行车安全咀。两车都配备了时下流行的日间行车灯汹瓶伯,值得称赞的是澎当,550竟然为雾灯也配备了透镜匆钨镰,这一点值得各大汽车厂商学习仍人挖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陌雌钎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毙疟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泉,550上扬的腰线勾勒出时尚蹲、动感的侧身线条肪搂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丝缉卡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坡,并搭配LED转向灯靶秋,视觉效果和安全性兼具你谈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拿痘冠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痞。   C4L具有无钥匙进入功能特炼即,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撤滦诚,550则采用了常规的业罾忧樱控解锁功能坪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弛泰,C4L刀锋式的造型更加犀利卸弓副,550则更加尖锐拴。   两车的尾部造型比较统一僧素寸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果背,圆润的造型颇显稳重氮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讥睛椿,这样设计不仅美观妹另,而且可以增大后备箱的开口角度嚎咆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镀谩,视觉效果极佳乏贾舒。两车都采用了4点式倒车雷达如世,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低句,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窖,使泊车更加安全爬帅拾。C4L后尾箱并未设计开启按键闻凯介,只能通过车内控制按键和腋ɑ祝控钥匙开启倾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卫急贤,使用起来非常方便纫韶。   本文导航窗:"    紧凑级两厢车嘉惹襄,如果倒退10年前佛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侯规茬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脚暗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹履,它于不久前推向市陈昊 ,但其实它在国外早已上市斗搓弥。雪佛兰在近期才引入顾处,相信也有自己考虑灵耙嗽,好在这个时间也不算晚既稳卧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哺坑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筏敢沏,相对较低的入手价格耸阶、时尚的外观设计以及良好的运动性能钡,都让其成为该细分市场的热销车型拜。而在紧凑级车型中羡防绩,三厢版在兼顾运动的同时靡恍,实用性相对更高一些送摩骚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惮荡饥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙克斯三厢版(以下简称钙逍ζ睿克斯)进行深度的比较遍,到底谁能从中脱颖而出轻鲸,让我们拭目以待旅。    在刚刚结束的2013广州车展上发内,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楼遍。此外蚊,腹嗵疲克斯去年北京车展的正式上市贰钞,也让这场紧凑级大战更加精彩班袄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粕,作为其小弟的马自达3能否一样出色急汰何?负杜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狸剂皆,能否从容应对躬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茨嗓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外对,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上峡。就在媒体日当天勒烙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粉赣抠,经过旁边人的介绍录,惊叹一句嘉:原来不是一个车奥一羁濉!可想而知穷臀,这兄弟俩得有多像躲琶汉。    2012北京车展上市的富О矗克斯相比前者蠢甘侠,已经在市场上打拼了一段时间敦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降混畴渡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枷敲精,但是父剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翔绊,还是毋庸置疑的驼实抽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性端,为了让评价更加客观事疚潭,同时卿回肉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样概谩堕,我采访了一下身边的同事和朋友道。   同事A稗渐裳:男厢慧塘,30岁廖、已婚斧拌常、儿子1岁多    我哪个也不要遣氮蔚,原因只有一个凤:都太小剂送恼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柿绰,实用!当然这两个车白给肯定要腿添。(也对连麓舵,老婆孩子热炕头的人阑,还谈什么运动蓬糕,能装下更多的人和东西寡睦,才是硬道理)   同事B甩芹:男辈剃,老咐克斯车主枢斥,奔三的年龄瓤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶ゲ茫克斯漓陈焙,理由是有优惠题洁、货源足始、随时买淘宽别,听着怎么跟买菜似的葡敞烯。   前女友梳铝忌:24岁崎穆,高尔夫6车主窝,略带公主病    选马自达3脚删,原因是好看暴回,我再问还有吗唐翱嗅,答曰沛确:好看岸逑οА!我继续问骸,跟我急了搅,提问结束分。   现女友剔狈:25岁氰,对车没有丝毫兴趣獭,仅对各类衣服蝗谐、包包膏跋、鞋等物品上心    我选马自达3吧锚钦,原因是就看这个顺眼讥履,所以就选了持。(明显敷衍了事)   女性朋友抡亮:24岁币澎焊,某时尚杂志签约平模桔茨,对车有些兴趣筒,但只是停留在表面    我选马自达3描砍凯,因为好看莲寸,身材我喜欢偏,而且红色(主打色蜂巩抽:魂动红)是我的style霸考葱,所以我会选她的说冲。(这种中英文混合体惰教水,外加“什么什么的说”的语法真别扭休,说她好几次谩陪,不见改)    采访结果显示剂疽,果然是萝卜青菜反、各有所爱港,而且给出的理由也是五花八门常凳肖,那么到底这两款车有哪些不同惋幕,在面对不同的消费群体时狼,它们的表现又回怎样础牢怀,废话不多说诫阮,让我们往下看鳞免类。" "  2013年8月兼瑞,本田CR-V共销售了15393辆窘挪豹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宏,本田CR-V共销售了18989辆讳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月忱亢,本田CR-V共销售了19510辆诞纶磐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彩少,本田CR-V共销售了19288辆嫌姆碘,全国SUV销售车型排名第二......事实上茅蝎瑰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汉德烤,它的优异表现还远不止这些氓,截止2013年11月底辽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鳞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暮拢。是什么让它成为了国内SUV的明星逢硷搂?又是什么让它如此大卖蓉场?   现款CR-V有2.0L免、2.4L两种动力共7款车型拦廉焊,售价19.38-26.28万元怠逻吵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型少讥,售价22.98万元)蝎煤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袭虽捆,纵观整个CR-V的家族史茂透,前两代车型还有些“方盒子""造型腹,而从第三代开始叫放般,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诬颂哀,坚定不移的走着城市化SUV的路线叹萎串,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大如。   说到第四代CR-V的外形伐,也就是现款车型寇,它的外形并不是能让你一见倾心的主船凸,CR-V上市之初跋猛,人们对于这样的设计褒贬不一令酷捕,甚至有些“不得民心”歧口,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯承,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能护。氙气大灯咐揉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朴。值得一提的是倍咖税,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秒,效果出彩刚悉悄。   车身长度比上代车型减少了25毫米峨昏盛,离地间隙下降了50毫米幸握软,仅剩130毫米汾篇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伤梅衫,但却令离地间隙接近轿车廷颁,轴距则仍然保持在2620毫米柯,整体效果比老款显得修长不少敌琉啃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摊拐,在实际驾驶过程中版,提供给你更加宽广的后方视野咳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铆氨蒋。   现款CR-V提供17侯、18两种尺寸共3种轮毂式样帝撇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毕缮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面开拦,车尾向外凸出比较明显娠侵,给人一种臃肿膨胀之感虹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郴膳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肖把呸,给人一种臃肿膨胀之感独,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沮冲还,为实用性又添一分孰,从之后的销量来说叛剂伦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受强矢簧,保持着高歌猛进的态势篡当傻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秆挖谎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叉、精心都夯佃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绢龋,排量仅有2.5L墙率涕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辈舞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它努募,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筏概。   第三代雷克萨斯IS惯勾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钢,全车线条设计更显张力八,饱满的肌肉感让人过目不忘骸墟托。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化割潮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剁土韭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矾辰,丢失了一丝霸气戳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擞,长宽高分别为成迫洁:4665mm漠、1810mm芦翔戊、1430mm街不赫。同时轴距也增加了70mm茨颓,达到了2800mm孙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲁歧珐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伙怖铅,其前后配重分别为53扯将殴:47涟苯。接近前后1棋拳:1的配重也体现了其运动本质坷软吻。   IS车身侧面短小精湛禾哼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戊,显露其灵动的车身姿态佳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓦赴,依旧是纤细寸筏、锋利姓,绝不与传统设计相妥协瓤杠守。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见焊缸赎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浇旱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亢莫穷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刹。   毫无疑问付檄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蝎。你可以觉得它设计非常超越络扭邦,也可以认为它很有美感歧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动请厢波。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月光恨酣,石油的消耗量日益增大违,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娠谅琳,排放着大量的尾气淌途,制造着日益严重的雾霾天气稠。汽车尾气的污染簧琅兽,越来越成为大气污染的重要元凶洛堵奠。开发替代清洁能源娇酱昆,代替排放巨大的内燃机怀淮,越来越成为厄待解决的课题裂躺丰。现在很多厂家都开发了混合动力车型宏瘁激,这项技术基本上成熟了膏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轰湃晌,也没有成熟的商业模式来进行推广肪艇蒲,即便很多条件还未具备首,即便这样那样的客观限制鲜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面热晤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俊,叫做启辰e30晨风理,这款车还没有上市俩稿八,很多技术参数还没有公布倘插,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据变篇,介绍给大家葛模。但即便如此娇萝痰,这款车还是有据可查希鸥,开发平台来自日产聆风电动车纹泻,外观也和聆风十分相似痪发。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尘盯孰,2700mm的轴距和骐达相同夹,外观的样子也有几分相似拆羚。但明显晨风的很多细节显得与众不同倍冯,前脸没有进气格栅的设计仿拿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份椒怯罢。而据厂家人员介绍没,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疥界,而是单独开发材。   尾灯使用了LED的发光元件稿,看起来更加醒目戮釜,垂直的长条状样子也很有个性缝锹。但在车尾上斜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同壁嚼奔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涝畅,用以分担电池组的压力髓憋,这在晨风上是没有的汹麓茎。   本文导航贬茸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了科露诧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缚赎劳,照片上看它挺精神环奉恨,设计有传承有创新恢,硬件配置有增有减电闷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情横,没能去测试现场参观参观确抵。   命运总能给人惊喜塑始局。上周五下班前宏纷琶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酷,领导突然走过来跟我说透枷:“来了个顶配噶薮允梗克斯椽起赐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拨,周末的小幸福就这样碎了一地碧江,我得跟两台机动车泡在一起得。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袒,坦白说现在我对它俩都“不来电”渤漠痊。这样也好脯操,好歹保持个立场中立对吧活协。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赣,比如为什么海外有独立后悬架吞?国内全是非独立后悬架类态湃?其实道理不复杂隙獭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谷,既然如此敝纯售,那就遵照做生意的基本法则来做诚,降低成本蔼邪,攫取利润厕,无可厚非街蛇。我相信如果改悬架车就没人买侮,那他们肯定不改淖秃补。   福特比较谨慎挨圃呜,善于跟消费者打成一片其蹿,挣钱不忘树口碑漓,好口碑又促进高销量渤,顺利打造良性循环圈咆麻沁。尽管它也有这样那样的问题磨蟹裁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椒,值得大众好好学学慷。话说回来幌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呛。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜埽克斯假登卷,是各自家里的明星产品配,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绥掇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限论吝核。把这两个重量级选手放一起芥戚附,能擦出什么样的火花来勘频浆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猜,似乎这样能出一口恶气聊。不过我得劝各位一句够琅:百花齐放很重要衬侗畦,一枝独秀最糟糕单。   ●外观   扯半天总算进入正题陆,这个阳光明媚的周末氖晨汉,没有雾霾的打扰岭抹,我把两台车放在一起拍了套合影死煞拷。看看它们啸焕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竿磕,一个是16.29万的顶配版两厢干兀克斯境滔函。要说家族式设计碾,大众当然领先其他厂家史扑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服煌,福特的动作稍晚一些粒,效果不赖坞。   所以当高尔夫7和肝疲克斯站在一起的时候嗣坏副,你一眼就能认出他们来自哪个阵营立。谁好看我不说柔,大家都有自己的喜好归。两款车前大灯组内容丰富侣,氙灯阀勿、日间行车灯樊吨、大灯清洗蹲、雾灯一个不少菲鞭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炯,而干⑽蹋克斯的则要花6千块买选装包昏,朋友们末拎,要享受还是得多消费啊敞。   车轮部分有看头骄慨。肝夜煤克斯胎宽215mm鞋,米其林博悦轮胎溜葛,轮毂造型带感促赤罚,给个好评迟潜垮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杜暖脱。高尔夫7胎宽205mm肠阂,似乎缺乏顶配车型应有的气势拾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧煎勿供。   车尾设计各有出彩的地方斯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吉叹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磷,LED尾灯是个加分项费,缚昊芯耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薄泻免。左边那台风格沉稳一些誊帅,右边的青春气息扑面颓,你喜欢哪个淮县栏?" "  “牺牲一定的车身刚性广父,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车答,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拆瓮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巾茹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后本为,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溯诚隶。就在上月昏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姑病蹭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲜屠,至于奔驰C63 AMG到,目前还缺少这一车型蔬皆。   由于是RS5 Coupe的系列车型迫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致池,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陷侨挛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伶镭辟,毕竟除了性能之外秒岸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彤。   延伸阅读 坝拷钮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冉,其中包含对车漆颜色彪慕、内饰颜色以及电子功能等自主选择失,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毕,所以在配置解读方面不褪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓢,并将官方价格告知大家饺卯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勒垫票,软顶敞篷采用电动开启驾摄遁,时间上需要15秒即可烽惧,而将再次闭合需要17秒鼎是,其开闭结构为多连杆双片式棱,这也大大缩短了开闭时间黄位。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蕊轿诚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饭贬匣,为了不过分降低运动性非浮傅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼码。排气方面也是RS5的一大特色膛尘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哎鸿雀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绘阮暇,而在Dynamic模式下会全部打开徽。   本文导航量:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拔仇拍,或许大家已经是心里多数谭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酵抖层,定位于新兴的小型SUV市场寄函。众所周知馆侧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脖然,长安铃木选择在这一细分市场发力侍第,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的童沉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酪镶,通过对比分析浅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皑挽脸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尸普汞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元井够岗,搭载1.6L发动机襄赂芯,匹配五速手动和CVT变速箱托兴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L平、2.0L两个排量六款车型迸肠,同样匹配五速手动和CVT变速箱罗啥干,售价区间12.88-21.88万元扇都春。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观此苇痛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驳,通过下表的数据显示得知芍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猾,相比逍客瘸爸闺、昂克拉等车型同样处于劣势翰父湿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溅揽凤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丧懒规,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因节传,还有与车身不同色的黑色包围哪蓬、车顶行李架挎芥蹦,短小结实的车尾拍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胎。车身颜色选择上庆,S.CROSS锋驭提供了极光绿虹死、皓月白破居、星辰银卷屑手、丹霞红恕、银河蓝和晶岩灰六种颜色许示览。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毙辣潮,雾灯蓟赤、下保险杠也经过了重新设计破毒裁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盖曙场。车身颜色选择上拈,劲炫ASX提供了珍珠黑瓣、极地白侠搞羌、翠鸟蓝龄鹿崩、酷银蓝舞擎、钛灰五种颜色矮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磋皆互,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酷,前后雾灯褪,并配备大灯清洗功能坚导,外后视镜集成LED转向灯;同样棘馁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豪旦,带水平调节和自动清洗功能森掏,其外后视镜没有集成转向灯弦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂我,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挤龟沫,二者均为铝合金材质势洪。所有车型均配备优科豪马轮胎身恒饲。值得一提的是勺胯挪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎规攀,这在同级别中比较少见破马。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型救楞迸,根据车型的不同尺寸有所区别烁瞎嚏,低配弧:215/65 R16俯,高配笔孪:215/60 R17烤乘,轮胎同样使用的是优科豪马弟茹核,同样配备全尺寸备胎镰,两车在这方面都表现得很厚道病钮股。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫我颈洼,第七代车型报隋团。其指导价12.19-14.49万暖,这是配备1.6L引擎的价位按红筹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翅,账面要准备好14.09-18.29万现宦剑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妇港,当然厕芍,身为第七代的它饺淳,在冲击属于自己的又一串“第一”槽翘锨。但我们相信瘫玫,短板才真正决定高度禽壕粒。   全新高尔夫的德国总设计师说榔吴,它的设计主导思想为“简单既经典”难枢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苦:中网与大灯的相对位置从刺、拓宽出车身有力的轮拱干额、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轻隧告,这台在中国拥有极高人气的两厢车戈杜,一露面屋,就好评如潮镜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解签,但还是要将6/7重提田筒饰,除了外观上的差异搽耐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脾患肩,比第六代车型要长56mm洞。而整体车身比例上勒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然申,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朽,轴距增加59mm念妈,从而提升至2637mm昏岭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隧蹋哥,但新样式的内部构造也足够炫疚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呛。高隔音性的特殊树脂层蹋怖,形成3层薄膜结构未令搬。它拥有很强的抵制振动物理性能粒次。   直接跳过撩人性感的腰线骇人,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型揪绍肆。相比海外的双L型垂当兔,或许辨识度更强一些甘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烘逼缔,但高7的不一样撤恭擂。细心的你会发现隘樊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堕,才会主动启动扛,并且拥有厂商宣称的132°广角疥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彤绊捶,天平再次偏向了驾驶者一侧阿。整体内饰上付搓目,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是味登巍:放弃中庸的设计理念心匣泪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派开粪。不规则的T型区歇、活泼的金属线条点缀隘,让全新高尔夫大变身阀淖毖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓤库,它能够让你感觉非常新鲜现鬼。   坐进高7内篡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宪,比普通天窗大了30%乘。而外掀的开启方式有点奇怪滤壳句,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牧河粳,同时还为内部提供更多头部空间橙桓耗。   大众车型的人机工程向来让人放心矢拆,这个角度的方向盘劝详剩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦违贸锯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型官,或许来个拨片更有型吧砍绥该。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症深踏妥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隙泪。   本文导航课睛:" "  在国内的SUV市衬职搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下红,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锯懈,正因如此香,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌禽乃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遁毁牟。   说到大空间氢、七座设计扇河、配置丰富的SUV标痹,北京现代全新胜达是其中的表表者朗撵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘶柯酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变春戮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梯酚蒜,下面我们将对这两款车型进行对比分析枯接播。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窘,设计上中规中矩碘砰洛,采用了哈弗新的家族式设计元素境搬林,这一风格将在整个哈弗系列上普及丢臀醋,代表性的设计元素有伍虐:大尺寸U型前格栅驹幻,粗壮的镀铬横条格栅急铂犯,时下流行的“X”型前脸黄那。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美享哇戚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氢杯扦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氓甫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丸寸溜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气部肉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苔,再辅以造型锋利的大灯灯组逢,极富视觉冲击力呻驾廖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓦澳,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓖曹联。" "  如果提起讴歌品牌狼躲盗,大家一定会想到MDX这款车部驳糠,究其原因镐陵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型储齿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型替了,拥有讴歌最顶端的先进技术筛鸿。在2013年坪睛疾,讴歌上市发布的新车相比以往示,算是非常密集的团荒活。即将岁末挂帽垫,讴歌的新款MDX也开始上市销售另。作为新款擦劫便,MDX的售价降低了浩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盾济渐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盼蹋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兄心躬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峰孺车。使弯道驾驶更加轻松汇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谦娠勘,在车辆制动时瞪槽,通过制动延长扭矩矢量分配翟及,提升转向的循迹性 零,这在之前的讴歌车型上是没有的牟驰持,包括RLX奠同菜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淑点掸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焚桑。但我们看到筷巨,在讴歌品牌乃至本田车型上骋咯,自然吸气发动机依旧占据主流化让哗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法板涩纷,在新款MDX上使用的3.5L发动机奉盎,带有VCM可变缸技术毖稠,在不同的动力需求下舰钦腺,发动机自动切换工作缸数下秀抒,用来节省燃料毫,提高燃油经济性钙垢骆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摆,使用了全LED大灯畦笛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法添,不止在新款MDX上出现腹叫,旗舰轿车RLX上同样具备逻。但和MDX相比科,RLX的前大灯内部结构稍有不同访拢。而MDX的这种全LED大灯克,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阜沸封,但据了解讴歌正在向这个方向研发拜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务签陪扫,其中大致包括救援虏惭、定位督棠、导航检索等常用功能芥。但值得一提的是泻且,讴歌的这套系统在整车质保期内比父袒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的台节物。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔡泼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凭,通过车头骂零乖、车侧梯唾倍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挡抢。对于前方障碍床、侧方停车杰伪描、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凶颁洞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勿侩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菜层祭,MDX采用了59%的高强度材料按哺帽,热冲成型一体式门环等途径绩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抢苦肥。   本文导航屡:" "  在新一代天籁发布之后绘酚店,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狈仑巍。二三十年前乃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越龟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车口牡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拌簇。而谈起这两款车鞋县嗅,目前多数人对它们的理解是光:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翔玲魂,配置增高炮,便成了公爵和君越摆穷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸己绘、动力和配置等等徊,却有着极具诱惑力的价格阔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额供,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诵屑。可它们究竟有没有这样的实力日兔?两者比拼池侧,谁又能更胜一筹付?本文即将为您揭晓驳荷沪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顿瘟,售价区间为23.59-36.99万元辣酶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版里诚险,两车售价分别为29.98万和29.99万疼守性,价格非常接近瓷你,比较有对比价值耐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赌舰,主要是雾灯悄彭翔、轮圈等几处细节可以加以区分楷窃,尤其是中网变得更精致筹概钾,车头更显大气茨抛。但也就是这些细节的变化乖桶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捷。   大灯方面农侵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能美屎,不同之处在于判,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)京。   车身尺寸方面焦闺传,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹲和,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挖疼凰,君越的长度同样超过了5000mm衅习,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面且娟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徒撅热,并没有追求锐利熟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锚瓣木,腰线设计是其外观中的一大亮点颧,并非大多车型采用的一条笔直线条恒丁,而是在B柱之后便缓缓下沉非话,在后排车门上形成一条折线睬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感快供,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刊媳。   尾部来看聘,公爵与标准版天籁造型基本一致晃练,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞧浦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合事雄,为整个尾部增加不少活力肛弄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合未,使其整体感更强痢傲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫌久漆,轮胎方面久,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痕,更为霸气苯链。   ● 外观小结沸脾滇: 两车均采用年轻化设计咳华工,稳重气派;车长均超过5米陌浮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上髓,君越表现更为抢眼镐。另外径久,从个人角度来看虱斯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计售孺,相比之下它的造型更加简洁深侥、规整榔壳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识理丧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斜患,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歼,足以呼唤出你全部驾驶激情棘。你可以视它为野兽副,但我更愿意称它为内敛狂徒促夯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绍雾。它是驾驶利器稠,也是很多人心中的梦想之车桅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衡。   既然说道奔驰AMG烫动脾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铰恫既。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骂拟妇,都代表了其品牌车辆高性能版皋讲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哦,这些车在发动机配置调教舱,底盘调教拌擅,外形和内部设计上都远远超越原厂车浑箍突。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溃窍冗,它的长宽高分别为4707mm沏、1795mm和1391mm卸绣熔,轴距为2765mm倍池。参见下表可以直观的发现防衡逢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谢挎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面现仓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辨。但细看之下链壬澜,还是能明显看出差别磺媚凯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位通教。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓝街,流畅迷人更具轿跑风范柑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娩史娠。   除此以外害,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次情晾郴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虐郝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂米错访,前轮尺寸为235/40 R18蠢阶,后轮尺寸为255/35 R18侈屋了。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稿被,以获得更快的加速度睬忌幻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萄芍喷。   车尾是C63最为霸气的地方香,四出排气管宣誓着其运动特性怂礁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祭褪,从而提高车辆的稳定性呢。" "  11月12日痕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饰瞥。无论在平台还是动力上反拘暑,这款车都与标轴3系基本相同靛华。动力上蓝长,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上顷合,依然分成风尚侥、豪华和运动3个不同设计套装獭侯缴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浚呸。无论怎么看胸嫉嘎,4系都很像一款双门版的3系弯含炼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸡。   虽然名字是4系扩武贫,但如果只看前脸疯驳卑,恐怕一眼很难分3/4系榷徐。不过仔细观察细节的话柏收,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸽。比如更大的开眼角设计订襄仁,更修长的双肾格栅蒜爸,还有明显不同的下进气口设计风格怪丹敢。当然炮怠稻,了解宝马车型的消费者都知道蛙距,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置操。此外疼较,前脸还针对空气动力学进行了优化污。 【左漠:豪华设计套装(选配)/右钾:风尚设计套装】   侧面造型上材井,4系明显比3系舒畅很多梆滔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条手,更修长的车门对此也贡献颇多费币澄。不过轮胎规格和3系完全相同矛律豢,似乎很难体现出这款车有多么运动布。另外礁剐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了此避,和前脸的进气口配合壤,共同为刹车系统散热灸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多攀,不仅装饰性强蒲厩汾,看上去也更凶狠腊蓝抽。   尾部设计上狈卉檬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斑钳。猛地一看依然很3系洗久,但饱满的线条体现了4系的不同誊。尾部虽然整体很“壮观”漏揩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气话,别有一番风味航。另外贿,根据套装不同哀铝伟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摊松,实拍的运动设计套装为两侧双出杀粟,个人认为设计还可以更精致一些刚菊般。   车辆提供茎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址龋:北京市海淀区闵庄路19号   电话美:(010) 5872 8888   本文导航膳闷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兢袍拒,自日产逍客2007年在英国上市以来帛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戳。各汽车生产商自然毫不示弱襄绩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辣,公司就对其外观和动力均作出了革新窜百抱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司魄绅驳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恼汀际。这款车售价要高于ix35努,标配版的售价与高配版的ix35相当肚烫菏。较高的售价并不会对消费者影响太大褪篓侩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓬妙径。 ? 现代ix35   除此之外掂盎申,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烫。完美的驾驶体验煽硕,充足的动力表现溪,日常的实用性以及低廉的养车成本洞埂竣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尖感卡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伪扔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贫课,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汇。CR-V的后备箱打开的角度要更大圈邪,后车门打开的位置更高腾驶沃,加上方便的一键式折叠后排座椅帝诽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜困娥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的襄姜挟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的无堵理。ix35的后备箱地板离地面更近刚庇牵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氓,他们要对此多付1,700英镑檀擎畏。其余两款车的四驱版瑰两率:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)募跑瞄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)繁傻。   从标配版本来对比三款车钨,ix35要优于其他两款痛堑。SE版就提供了后排加热座椅溜,方便商务人士乘用沫剁蜗。高配中更是有导航勘炽,蓝牙抚拒价,真皮座椅心汞陌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奋荤驳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠媒认,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑夯。   综上所述顿,我们推选出这三款车的排名分别是凤糜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辰鄙,但是它的驾驶乐趣却是最大的蕊层。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氮彭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疾锭蛇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纷。低的污染物排放笛,强劲的动力表现戈始,新引擎的装配让该车重获新生圭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问螺锰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车督钝咸。不光是低廉的售价赂,标配版的实用和保修期的延长蚀,让该车十分吸引人盛艘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魂屠锚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绍丰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品是姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭瞧,严禁转载略弥,违者将被追究法律责任薪。责任编辑拳:李敏" "  在国内劣,提及福特这个品牌磋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆溃克斯和嘉年华祥仙困,但福特的精髓决不仅限于此悲确寥。在美国瓷棚悄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胎题盯。近些年来踏少,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围触糖拾,先后投下了旗下多款SUV车型鹊榔,其中包括翼博囊、翼虎查逛、锐界以及今天的主角探险者钙蔽。作为美国销量连续15年冠军的探险者寸帽板,它在中国的土地上能否再续佳绩顷?带着这个问题题弛凰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙部篱巢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙唐倒伞,也是其第五代车型痞。在今天看来董,福特探险者圆润饱满妒,又不乏美国车标志性的肌肉线条艾十,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筹。但早在1990年搜,第一代探险者刚推出的时候沟氖尸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赖查。   随着时间的推移汤稼秆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奈弓伪,与其说是改变闲韩船,倒不如说是更加顺应潮流概何梅。早先的皮卡底盘不见了踪迹蒜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骸脆金。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴ぬ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罚。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陀刺辰?结合同价位车型做个比较不难发现蛙,探险者论尺寸绝对傲视同级讣拴抛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凑恢,“尺寸”无疑是其最大卖点伴斜径。它的车身长汝五、宽成藤、高分别为5006mm毋搓光、2005mm和1743mm卯荷,轴距为2860mm刚检。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炉哇,即便是与奥迪Q7的对比中受,探险者在某些环节也不占下风艾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外年拟教,探险者的最小离地距离为193mm涝绒农,接近角和离去角也并不大锹丁乃,仅有21.7°和21.4°独。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的艇。" "  引言舱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谢,其采用了全新MQB(横置钠┛ち澹块化)平台生产棱谢午,不仅在外观馅、内饰方面有着明显的变化蔽判,更低的生产成本霖、更轻的车身也使其有着较大的优势八恳逢。此外冒失,作为其老对手的福特父诨埃克斯当然也有着较强的实力壬貌汀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚀效。今天犁愁毯,我们就来为大家对比一下寂钵,看看这两款车型谁的实力会更强等。 外观恨碴滥:低调内敛大众风对比时尚张扬妇せ虾牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感谩潘吩,但在设计风格上却有着截然不同的一面抨体娥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上排祥送。而腹ㄌ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息错。   车身尺寸方面隆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进县悸琉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侈靖攻,轴距也增加了59mm分洁,整体看上去更长更宽更矮丸比栏。但其主要竞争对手肝辶ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势挪门。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艘低刻、强壮嫌氮骏、凶猛片酶死,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尉朗。试驾被安排在了蒙特卡洛骏,我们被热烈的目光追随了一道枷南,同样块驳及,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腺猾诫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霞汾乐,它的对手就已经锁定了孪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标签牢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笑物梁,他们选车就两点车,第一样子帅挨葱,第二性能足够强大伤叙陪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沪垢吕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车故。恰恰如此态,它看起来很漂亮锋,尤其是车身各个部位的比例与线条篙握皋,挑逗着所有人的视觉神经氏俱冕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妙蒜什,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甜躬桥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实措,而且更杀气感更强漓槽乳。怠速时慢慢靠近蓬效棱,它的躯体在微微颤抖混瑞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墓。   细节方面奥迪从不偷懒溉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记九棱娄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庇棚辑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞偷超。在我看来诡窖弦,这样的视觉效果已经足够征服所有人洽贿,如果你觉得不够醒目狡,还可以选择将卡钳漆成红色腑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肉歪础,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呢攘甘,120km/h时自动升起肆,此时的样子最为动人悉邵似,速度降低至80km/h后便会自动收回瘁冀。   进入驾驶室并不费力椽羡盒,内饰与A7或者S7基本格调一致嚷辽刊,简洁朴实竟,中控台区域保持原有基调惯丸监,有人说它沉稳谷侥,另一些人说运动相刊适,在我看来这就是奥迪的风格行购瑰,可以满足很多人的口味谷孺挂,一切气氛都显得那么熟悉连赖。   车内有两处亮点让我记忆犹新侈芹闭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鼎聊,坐上去的感觉也足够舒服弧鹅。不足之处在于它的调节方式太过简单挂猎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耙庙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能高拧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梨罕,手感与大小都很出众烘倡,令人爱不释手擞说,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袖离,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绒冻妹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侗哼,善于抓住驾驶者的心甜怕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柑谢仍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化空,两厢版掀背车开始越发备受关注懒该愤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胁杰,强劲的运动性能也是非常重要的指标款掇。就在本月初捐耍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溉黄驴,除了朗行运动版之外驴趣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剑土。接下来会,我们将两车放到一起棉,来看看其空间和性能环节的表现如何输龟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是部,如今的情况则正好相反械贝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元南,两车的售价还是非常值得人期待拘挖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版味鄙奸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了独橇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计桐,前脸没有任何改变书敢吉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凉筒,但给人的印象要更加动感俄反。   车身尺寸方面卿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苟枫勃,各项数据都要比朗行运动版更大一些恳实,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少触。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赊封,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庙莆伐,比较适合家庭日常使用仿逆溜。轮毂造型与三厢版没有区别垛勘。在发布会上镁蓝佃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陶,相比科鲁兹掀背车不够运动闷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脯哼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乃匿扛,线条更加自然挞、流畅蔷衫。两车的车身腰线笔直且显眼良,给人的印象很有一种短小精悍的感觉城。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汞饺杆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搐萄绰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果团敌艰。同时徘室,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笨涵孺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源襄雷挖,点亮后的视觉效果非常不错受蒋乒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痞裸。整体风格也是保留了三厢版的造型局。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卤羔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庞措斡。2008年舶,丰田Yaris进入中国市撑枷ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相电,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车管藐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疲侨,想必原因大家都很清楚迟,致炫在各个方面都已下足功夫裙克怒,为的就是再续辉煌舵届急。   致炫外观灵动时尚徒块,带着一些年轻的运动气息峡,车长为4115mm蹦脯缺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm额湘培,比老款低50mm;轴距为2550mm堵厩挫,比老款长90mm备。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸡案法。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颇恐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”改饶,这样的设计更有利于致炫的散热壳霸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缕特。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利破心,给致炫前脸整体感觉增添了些英气损猫涛。   " "  在这一两年中谎睫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扔牟,究其原因纺峡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有净。另一方面贿玩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骄。代表着大众在中低端产品中的最高水平莆。如今曹示匪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骡便。带来的改变很多愧,由MQB平台带来的更多越级配置村处,外观内饰的革新讽孺横,动力总成的变化幌汰焚,当然还有后悬架的改变铆。能否继续神车称号评镁,笔者觉得牢啊,可能性极大厦褐。   ●从固定平台向陌鲁铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠湎停块化平台的车型肮报,之后斤,从这个平台开始贯衅胃,还会有奥迪A3等车型陆续引入掂华防。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掣天解。但从高尔夫7开始烷痕,这种概念将发生改变涂鲁。MQB那В块化平台生产部煎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讹,后面我们会详细说到辩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唤裳喊,必然是一台有传承有积淀的车型踞洁牌。经过几十年的发展和变革蔽科,没有被历史淘汰响凡,却总能获得新生和换代拨犊峭。我想符合这种条件的车型真的不多创示。甲壳虫也好铃尾,卡罗拉也好沮郴,都算在其中何。高尔夫更是其中不可或缺的一款配茹变,从第一代发展到第七代湾珐韧,我们发现伦换汗,很多经典的设计元素没有消失拼涛惩,而是作为经典传承下来沫,但技术却在与时俱进的发展澳。直至现在剔瞬,高尔夫7的出现乘瞪,能够看到曾经的影子位,也能够看到未来的趋势侵不。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了别淌洼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿如苏,今天在紧凑型车上也上演茨矮,只能说明心晾叛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颧稿栏,也从侧面看出闪蝗,这一级别的竞争是多么激烈玩,高尔夫7的轴距加长了59mm热耙殴,反应在车身上法,加长了56mm券。这让我们看到玲,高尔夫7并不是一味的加长累烦,更兼顾着车身的整体设计寐遍灰,以及操控能力的全局设计屑回。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了急恼惶,争议很大獭磁朔,但貌似并没有像新速腾上市时那样勒,引起大家的太多反感食方。或许一汽大众的这场策略大变陋猫,已经让消费者黯然神伤了败断。大家也都知道孔钝,这是没办法改变的事淘,想要四轮独立悬架赶闪掏,会有性能版车型作为选择扦诚,要是纯家用苔掇,就只能接受这个现实筏纠。   本文导航眉溉瓤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV频,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饭沟蔫,这仿佛已经成为了一种定律甩坚琳。话说回来犯弦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望失届,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碌迪刨、做工梦刮齿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼去焊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位不稼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚷些黑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疙肆,为更直观的进行两车的对比分析潮德,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唾仿,需预定等车时间较长浩孟遣,主推1.5T车型)作为参考对象钉维貉。备注豆黄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版频械。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抖临离,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惺诉寒,瑞虎5和哈弗H6各有所长警,瑞虎5车身更宽杭烁、更高阀按呵,而哈弗H6车身长度粪雌、轴距更长朴腹。另外这两款车的外观设计原创度较高巧疆,没有明显的抄袭痕迹宛,且能够符合大部分人的审美观垂坡,足以体现出设计团队的用心程度焙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应处,意在塑造最新的家族风格拜,整体呈现出大气朵雄、时尚的感觉硼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蕊,包括徽墨黑闯猜河、烈焰红储苗竿、赤金棕醋藤体、暗夜灰们好、皓月白和丝缎银坝谴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碍刑,其更侧重于简约朔诚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可欺。车身颜色方面秒颗,哈弗H6提供有经典黑搞设、雅致银岭寒、简约白寇、中国红充勿寂、风尚蓝类部、摩登灰撅、醇魅红然奥、睿智棕共8种车身颜色呵。   前脸部分步认,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔡。瑞虎5前脸层次感较强箩,大灯巧妙地与中网衔接陷,而下进气口被分为了两部分雀涛,下部与底部合适护板相连接虚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玻脊,没有太多浮夸的设计侥送,中网换上了带有“HAVAL”的新标识马馁橇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帝蒙,但绝对属于耐看型仑荣课,整体间流露着SUV标准的稳重气息巫睫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膛较添,车身侧面给人以更修长的感觉巴。另外存磷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娄狠别,车顶均配有行李架固垃鞍。   同样的腔新,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庆澳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仍欠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桥,厚重的保险杠更具力量感楷。   灯光配置上信钵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粕黄骡,内部灯组布置较为新颖腔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鼻清登:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摄测单,常见的柳叶状大灯造型本柒釜,常规的灯组布局酪,带有透镜的卤素光源大灯脸,提供水平调节功能屎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肩俩新,看上去更为醒目和美观茄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咳阜,同时越久的期待会带来一个重大问题拴,那就是新产品如果不能做到完美拣霞伦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芳棱圭,两条定论由中国媒体陆续传开瘦蕾谈,首先它的相貌不错阔夏梦,其次来到中国的时间也不会太长了蓬废。一个月前湾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁策,为何这么说割菠完,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厕,通过细节上的修改解棵蒜,使雅阁更贴地气馅桃逝。   设计师在中国进行了大量调研工作扦姥电,最终他们得知了国人的喜好喝群麻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计井,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外工钞俯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淌袭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呛,在如今大行其道的“加长风”面前浪涤小,本田倒是走了一回不寻常路苦毒系,这也是让很多人吃惊的一件事僵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响描劣触。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荣斗,究其原因我想和C柱造型箔特娩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抽棋奖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酒合慌,先是放弃了老款斧头型的轮廓荤搂,其次将双出分置排气融入到了包围中辟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恋嘎拜、动感靠拢某男。   本文导航醒付联:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茶练忿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耐河。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陌票埂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褂磕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别校盟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病败嘲。相比之下肮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宫蓖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谦番。总之这个价位的车型摄麻,只要设计不太出圈消费者都能接受甭具疙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几太般,即便轴距也仅有20mm的差距四,如果无聊到一定要分出个胜负的话唇妥桅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓟鳞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莱纪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出茬讲。顶部的灯眉雹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型平,虽说还是带着几分模仿的味道绩,但却并不令人厌恶刊堂棺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钡,不过它的优势在于自动大灯功能靛鹤晦,这是我们在CS75上未曾找到的配置湿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歧鲤,都是标准的SUV设计备具,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袒罚,不过值得注意的是虱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甘,上下车时可以避免蹭脏裤子毁萍孙,这一点要比哈弗H6显得人性化革圈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎受,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弛搔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫌寿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话武瞎,那也将成为它的一个优势郸脓耸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捅括酪。两种风格说不上谁好谁坏忌咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萎、更时尚的选择箱瞬雷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爬龟袍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列点附渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猩顾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩量泛缎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揣轰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳极,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扩贯。相比之下跋嗓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鬼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉继枚。总之这个价位的车型妙尝顷,只要设计不太出圈消费者都能接受恃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垄,即便轴距也仅有20mm的差距苹祟,如果无聊到一定要分出个胜负的话互福,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佬,在这方面长安CS75表现得尤为突出搪。顶部的灯眉味、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旅屯譬,虽说还是带着几分模仿的味道琉,但却并不令人厌恶沮擞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型号廊稗,不过它的优势在于自动大灯功能臂沁,这是我们在CS75上未曾找到的配置碎埔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疚牢,都是标准的SUV设计叉淌慨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酪翘,不过值得注意的是违,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙患扣,上下车时可以避免蹭脏裤子扯煞,这一点要比哈弗H6显得人性化墓怠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逝摹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郝滥什,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锌萄额,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偿冠,那也将成为它的一个优势鸡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌碗氖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埠滦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辅艘。两种风格说不上谁好谁坏定彤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靶吻、更时尚的选择寒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型某,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人课炉帆,埃隆·马斯克就是一个奇人伪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克连们?下文简称“埃隆”)迟。远隔重洋来到时差16小时的加州讣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S非,一款名不见经传律凶呜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挨。在短短的5天内孩剂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试马。 ●曾经的TESLA柏堤:短暂辉煌的Roadster   2003年酣间革,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祥抬,并亲自担任总设计师的时候懂久,他为公司取名“TESLA”铂蜜剂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家停两福、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)塑。而在十年前戒朔淘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了控,因为在此之前浪纷壬,没有任何纯电动汽车成功过汇华炔。   不过很快淀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哇嗡辫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骨散仍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菏、续航里程短的传统印象猎谩。只是恋,那时的Roadster真的很糙辆,很贵旁,很没吸引力背来。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锯漓团。   于是蚀取艰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痘蜡溯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虎琉擂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕枞Π础,已濒临破产……”炊森俏。   不过卸垒侯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样燃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帛荷送,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厘膊碉。仅从2012年6月车辆发售控,到2012年9月这短短一个季度内桑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沫轻拾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歪挝,并且公司还获得了美国政府的政策支持遣。   ● 简约外形流畅饱满锻轿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桨即?一个能够打动人心的外观设计嘎诲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要律入,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抛肛酣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喂替髓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呛纺,是一位年轻的美国本土设计师仁,曾经在大众汽车担任过助理设计师怂氓徘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计洛滥爆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姑,马自达旗下的Furai峨、Ryuga酪湿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敦就羡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绰堕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仟啃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)念驼距。初次见到TESLAMODEL S的时候盛轮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系距说拾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庐,难道这两款车之间也曾有交集秤冻佛?   多方查阅资料后才明白侨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骆,不过后来TESLA对其提起了诉讼狗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溅练垛,还盗取了其电动车制造技术虐仍休。于是紧接着烽沦惰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缸渭商,并最终完成了MODEL S的设计工作撵挺杰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逢,轴距则为2959mm囊哀撤。仅从数据来看翰玫,MODEL S已经算得上中大型车的级别纪,差不多和奥迪A6L反伙、宝马5系Li等近似吐底,只是车身更宽大也更低矮一些菏七,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兢熟。   整个MODEL S的车身上片翠,相比许多人和我一样痉经,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肉户舱,椭圆形前格栅造型太另类了邢沤擒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倡收爽,但是这也成为了MODEL S的标志傻矫诺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斤,所谓的家族式前脸彼瞪溉。   你或许会认为没有前置发动机的存在皇卸,和绝大多数的电动车一样圃板板,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了笺,那就大错特错了窘涟片。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的焚份,动力系统和电池组攻何兽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杀瞪,就和传统的内燃机汽车一样括,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窍潍。   细长条的大灯造型很酷莲,氙气大灯牵八劝、LED日间行车灯都是标配房身健,和其他车型类似驾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汝、LED雾灯以及示宽灯煌舶缚。只是在功能性上MODEL S实在很单调娩巩仍,同价位产品上应有的大灯清洗付喉、自适应功能等一概奉欠舅票溶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稠亩柿,4年的时间略灵,经过诸多顶尖设计师的打造岛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吐芯,再到上海车展的国内亮相窝,今年广州车展终于正式上市每,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闭扫姬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刚城,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呵,这是中国自主品牌获得的第一个五星吞程。观致3四项总分达到了惊人的340分径,这在整个2013年度排到了第一位骑纤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粗翔茶,接下来为大家解开谜团晒适环。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3婪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匿凌蒲,观致3的外观线条十分简洁壬判,但又不失从容优雅德文食,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉让眉,毕竟它的设计总监曾是大众高管戊趴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了位。   前脸看上去相当的饱满圆润吾吓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅擞泌晤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成档陵,而“Q”也是观致汽车的首个字母欺嘛从,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藩谈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疟,这话虽然有点绝对讣,但却不无道理唐默函,在说服消费者购买自己车型的时候芦疏虏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的城静,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潞彪浇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型高炼隘,随着时间的推移卿牛,两各品牌已经深入人心擎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台美闺裳,相近的售价妓靖鞘、同级别的定位吠,看看哪款表现更有诚意混蹲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霜,造型圆润符合多数人的审美试违盯,第一眼算得上成功按。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妥羚瞎,细节处理更为立体很显档次拨此。写意的腰线视觉效果哦也十分不错接惰。爱丽舍原创度极高椒,很难找到其他车的影子酗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廷漠闲,只不过虽然车身进行了拉长撩,但看上去依然是一副小型车的架势免耸,气势上略输给爱丽舍携擅。外观设计确实见仁见智黎男偿,有人喜欢圆润稳重详牧呜,有人喜欢直线条的简洁利落蹬嫩列,嗯好吧岸视家,各花入各眼颠拜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现熟奋淡,新桑塔纳除了车身稍长之外耻垂,轴距芒煽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势四孔。但整体上两者都属于造型协调的类型棠剐痴。   内饰部分袒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色土鞘秆。配置细节设计室炼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悍,比如位于方向盘后边的多功能按键琅馅碱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纱,则显得没有可挑剔的地方插林死,只是限于成本面判,用料表现一般蒜。" "  谁都没有料到短短几年乳默纬,SUV会如此火爆漂帅垛,从动辄百万到数十万的城市SUV丘,都曾经上演过排队提车的场景泡八,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样北姜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隧峨葱,不同细分市场纱、不同类型SUV纷纷推向国内市橙辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耗坦,推出了其首款SUV--标致3008惩长挫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程悼毯肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剁秤搏。而东风标致国产后价格有很大降幅惹憨悸,15.98-21.67万的售价也与途观烫娇锈、CR-V烧扣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来句趴东,定位为一款入门级紧凑型城市SUV守臣。下面一起去看看吧酣。 ● 外观解析   除了高售价外返棱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一携回片。太过个性刑蹋,同时又不够精致氮。而相比之下跨,国产版标致3008要好很多涝盯,现代感更加强烈钉扛嘎。前脸采用了小一号的大嘴凛信,并且添加了镀铬饰条显示很精致赤郝,也符合国人的审美氨罚水。   前大灯虽然不是氙气大灯堑,但是加入了透镜郴挪冉,整体观感不差蕉翟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腻。另外晶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞬晌荆,增加了前脸时尚感杜。   从车身侧面来看嫡,标致3008加入了车顶行李架核酬,虽然并不是经常用到的配置币遍刨,但是对整体造型的营造作用不小秒欺。另外刷,黑色下包围凸显了运动感背欢。   尾部是相比进口版改变最小的小摊,不过依旧非常漂亮弯卞,很有层次感氰概。尾灯加入LED灯组碌,警示效果更好贿撩澈。另外最值得一提的是其后雨刷设计贤羔,在前雨刷工作状态下辉猜蒋,挂入倒档蕉森,后雨刷会自动工作钩虏夹,非常人性化的设计烤救篱。" "  说到法拉利普拳、玛莎拉蒂这些品牌即瘦歼,网友们肯定会觉得遥不可及啸敛,价格高高在上钠皋饯。如今犯爸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli售,它以89.8万元的价格进入国内市场簇瓶录。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雾认煎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疆乡躬,让我们来看看他们三个谁更吸引人宏。   在市场行情方面澜马,Ghibli集成了家族其他乘员的传统点插混,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笑。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霖抄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啊景,看起来非澄虑常魁梧的发现竟然落了下风俊,令大家非常诧异塘。但在内部空间方面垢,Ghibli组完全不能与发现相比蒲芥碳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匹急。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磊宝,所以它的尺寸就不在此提及了祷。   在该项对比中划蜡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梢梢,功率少了80kw坦伎,扭矩也少了50nm斯喀,同为3.0T但差异却这么大轨。发现采用了柴油发动机捞粉啸,这款发动机的性能超众丸,在国内有些市场中非常受欢迎可响挺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱襄。   对于传统豪华车闻言鞠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式且。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统突。路虎发现集成了家族中的优良血统哆巷少,四驱系统足以让众多对手汗颜是。   本文导航墟挤剧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奸八,保时捷新Cayman在国内上市之后瞪溉薄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了难凤雌,遗憾是试驾车迟迟不能到位繁农夹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余残篇囊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灌罚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恕械猎,就当胜利喜悦之余是饲惕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包道人十。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我携:不就是保时捷最入门的跑车嘛趣潞,至于这幅尿性嘛忱拣?不过您还真别说挞幕,Cayman作为保时捷入门产品中粒,绝对是一部对得起消费者的良心之作簧穷,比起卡宴与Panamera来说妥,工程师为它注入了更多保时捷的基因碴茅举,说句通俗易懂疼熔轮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碎,第一代Cayman的诞生是在2005年乳恼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格精,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桃仍跨。   新款Cayman S外观简洁雌吃,车身比例更是优雅的惊人食菜胃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苍浇百。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低究,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隆蔑。尽管如此暇,这款双座跑车依然非常紧凑卷废,车身长度增加了33mm卢喀。车身前悬缩短了26mm猩违。   每次谈起保时捷的外观设计疲,笔者都是非常纠结的心情郊哥省,恨的是德国人那副死脑经项,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砰姆沛,喜的是哪怕轮廓没有变化干讨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咸,或许这就是历史的传承吧删撩臀。   新款Cayman S除了迷人的身姿腑逗,优雅的曲线之外郝伸挟,设计师并不是一味的强调柔美井按,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辆悍,这里需要注意的是搽,这个大口可不是什么导流机构沧,而是发动机的呼吸通道腿逞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腊蛋,加上凸出的转向灯设计汗,相信任何人看过之后都是过目难忘哄啼习,尾翼同时配备升降功能桑潘,时速超过120km/h之后北,能够有效提高尾部的空气下压力骏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糕,这个是一个价值不菲的配置顺,总价44700元列陵看,如果您不满意当前的刹车系统妻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倦莲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佰入,据说车用到报废了亥碘,它还可以装到另一部车上继续使用哄骏,简直可以当做高富帅的传家宝童架。" "  国内B级车阵营的争斗岭,恐怕用水深火热都难以形容篓,原本只是按国籍分布的对抗阵营饭仍,随着时代的发展嚼相庆,已经逐渐转变为混战的局面都泻,比如ABB三个品牌的中级车洼猾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仁。同样的情况也发生在合资品牌身上雷革,民用车级别的对抗往往更加激烈诉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时边台,来自德系的车型是否会倍感压力潜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戏,又考验耐性的工作慷雹。往往在某一个时段有一丝懈蛋酝謇隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生河飘。网上车市最新推出的《抉择》栏目亨粕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题射呐,做出全面的分析与指导节,以同级同价寿、同价不同级等角度出发耽钠,全方位给您最全面的购车支持继湍。   雅阁和迈腾浅拘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车高,也许之前并不会将它们划等号擞滇,但随着市场格局的转变肌琅,它们也来到必须接受对抗的门口赶断瓶。当然烹及劣,这场争斗的发起者是雅阁仕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凳膝,抢夺德系车根深蒂固的份额宛们,看起来是个贪婪的举措粮逛,但能否成功却还很难讲删撬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恒策,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抄秒俱,反之同样雄摔。客观的讲贾里毙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感计措,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玖矩沥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淡瞎膊,但是这个技术到底是否实际翘,还要从使用中来探寻藤埂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音览晌虑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逼。   第九代雅阁缩短轴距的作法哄骡技,是令所有人都无法理解的醋盗铣,在几乎所有车型都在加长的时候锯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛔猜,搞得你摸不清头脑认胖策。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毕必号,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因松阂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寝梗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲜污。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湃步耽,就是最好的证明绍,据我所知熊,直到全新一代奔驰S的诞生透哨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澄廷撑。   本文导航榔渴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唯健教,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恢躺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俊粹峦。直到有一天势滦,新速腾上市铣,后悬架变成了非独立结构委瓣菩,他们的崇拜似乎崩溃了权剖卵。这还是那个技术控速腾吗桂?随着时间一点一点过去播休,新速腾陆续推出速腾蓝驱版限唐堤、速腾GLI白。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岔耻。不得不说铂奈,速腾家族越来越丰满关,那个曾经的技术青年吃抠,逐渐走向千家万户忌痹呐,满足标准化的舒适性需求钮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者完无,这让我们看到速腾到新速腾的转变忍衰猫,它变得多元慕莱,变得成熟浆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛙瓤,开枝散叶就像一位长者冲。它不是急于求成鸡圭手,而是变得更圆滑更成熟伦矩坍。记得一句广告语曾经说过嘶怖:“成功的男人杆孝,有很多面恢传鲁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姐乾,它要更多变申艘骑,它要更多面诬曙。蓝驱和GLI认梅崔,一个拥有更多的节能技术秘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诧地。当然彼,价位不同成锻垮,GLI已进入二十万大关镰酬。你有了更多选择骑粹,你没有了挑新速腾毛病的口实啡忱。三种产品摆在你面前江娜,要节能敲?要动力石头?要居家矮仑钉?新速腾都在这艾妒够。    直至今日蓖攘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止美,的确党,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品圃,多少显的不是很紧凑动感怪。但终究那是一种技术执着理念下焕谋剂,最后一代产品了技。新速腾的到来似乎终结了这些凛鸿,悬架品质降低溃海,操控感稍有不足胜劫,但换得更宽敞的内饰空间苏笔响,等等等等蹋讥。到底速腾进步了还是退步了幸,我们无法一概而论硅海恼。但有一点递菜,笔者觉得大家都不会反对背,新速腾的外观绝对养眼通。你依旧能找到德系工业味儿奔,但又看到更多摩登的东西试。咸淡合适但努,老少皆宜叙免。或许从这个角度来说逼,新速腾是成功的懊汾。    过多的技术说明妓,这里就不重复了驼笔,今天我们就来漫话速腾萍槐该。记得一次呵痊葛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面是狸,立马对它的内饰嗤之以鼻孰。毫无设计感鳞颠警,直来直去酷卞倦,见棱见角汲鄙憾。或许不光是这位搞设计的朋友拔固客,很多网友也有如是感概茅。他少了一丝温情净,少了些许浪漫躲弧。不如北欧风情简约胖,不如英国小车活泼秤据冯。充满了德国工业时代标准化生产的气味卵。打开高尔夫氓苟联、速腾附冻茬、迈腾技、途观痞、途安的车门悸寄,你都会得出同样的答案妈茶。或许驳,这就是一种设计选择甘憨舰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的地超缆,内饰模具走点曲线也不是不可以完宫,但当你仔细玩味之时信哎霖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美古。不浮夸丹洗得、不高调疽鞍,你可以说它没有设计感琼痪鹤,但它却充满机械美田簧柯。 责任编辑坚憋胆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铣码,也就是S-cross锋驭饰咖损,售价11.28万-15.58万元两。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤浅椴谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客盼遍炒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版貉汉,其实并非如此措,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呵,我们不妨来进行一些对比去看看导。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扒拌,也就是S-cross锋驭蹋滥抒,售价11.28万-15.58万元琅莆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客墨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楞,其实并非如此庙袱浪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尺拒敞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啊,我们不妨来进行一些对比去看看静坎乘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上够途变,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场失。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机护蹈滤,而且在轴距上也进行了加长限拘,从而能够获得更大的车内空间篓。其实就在此次广州车展开幕之前签广莽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验北肩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毛财韩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机论翻毁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衔临。另外江得韩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV查、BUS胖伯、VAN三个系列脐体律,分别涵盖了商务手痪、家用和专用三个细分市场朴善脓。好了铆搂碎,闲言少叙白墩釜,下面我们就走近它们以作详细了解吧烹。   外观篇律:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斑沦抱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致懦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泥耪猩,同时会在两款车型的不同之处加以说明林。   该来说说外形尺寸了尘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同型,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm璃幸搐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蘑,与车头形成了很好的呼应锈切,而且从整体上来看车身更趋向于平直灵。需要特别说明的是斡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L患,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烁,以应对不同的使用需求锯痉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同白封,例如高位制动灯婪科县、门把手和牌照架才。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陛钱,“中国车”脊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价届艇第。“北欧品质”传承自S60粒猫课,设计风格以简约时尚为主挠汲,选材用料则注重安全环保迪棚境。“中国车”同样不难理解拳澄拢,“L”是个很好的代表设锑迪,但不是全部瞥。   就在试驾会的前一天诧胸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荣侥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剁。   ● 沃尔沃亚太为何物馆桂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咐俱儡。沃尔沃成都整车工厂冗畦剩、大庆整车工厂橙催、张家口发动机工厂次池、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下行肥且。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卉腑盯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统理善,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篡。如S60L有约290家供应商碾须吐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溉舅。而在研发埔帮康、设计辜、采购和生产制造等各环节上氨鹊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岸剃级,采用共同管理系统羡抽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裳懈钾,我们先从加长这个重点说起麓。S60L相比S60加长了80mm蔽,具体点说应该是轴距加长了80mm遁钝磋。这80mm用在哪了呢劲?全部加在了B柱之后筒冉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亢监,这里现在变得很宽敞鸿膝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淖吓石,前排调到合适位置后屋牛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指修奇,属于勉强够用的水平;而在S60L中晦巨狸,相同情况下匪耸钙,后排的腿部空间则超过了两拳喊裴,可以说是非尘墓祝宽敞糕饭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看取特,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沃芒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颗侨开。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了景借,外形倒也没受什么影响乐授刀,甚至感觉比S60还要更舒展一些挺。S60本就是轿跑设计风格丢瓤担,后门加大后牵宏,整个车顶的曲线反而更平滑了策勿。相比之下储,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峡尘,但却增加了几分优雅的气质幕慰狄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咖迟堑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素里。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框春,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酬趟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诡戒奶,不知道大家对此有何看法酚千咐。全新的18英寸轮毂挺漂亮趴筏,轮胎为了适应国内更复杂的路况探,将扁平比从原来的40增加到45版肌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点橡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芥另。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坦剖,而像坐垫然、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耿。这种颜色和黑色有些接近唯,但更时尚剿、个性一些路咸冻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兔硅抱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色突掣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茅手梧,后排乘客得到了更多的重视拒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘道噬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅古嫩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俩抗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错理避粪,可就在本次的广州车展上飞摹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奖渴敞,并且两款车的售价也是非常接近宦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猫叭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堑,并且它的设计也是由国际化团队完成欧鞍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炼礁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惟,并且两车售价仅仅相差4100元难。观致3车身更宽悼丁江,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翻武。速腾则在车长与车高上领先观致3黄戮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陷挡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卢。因为排量上的优势仓,观致3自然在动力参数上领先速腾坎妓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架橇,后扭力梁式非独立悬架傅灸。   本文导航帽洗:" "  今天给大家带来的两款车假,其实已经在国内上市秸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识栖锣啪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著道抒齐,而标致301可能大家就不是很熟悉了愁欣,下面拔略通,我们就一起来看看这两款车剿涎。 外观堕宠瞥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国光贬匆,2007年进入中国脓。对于很多车迷来说梯鞭洛,这绝对不是个陌生的品牌四,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字青羡骄,但可惜禄,无论是在中国的街头还是美国的公路上笔璃乔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们既殴表。我有时会想这是为什么雾?诚然脑,英菲尼迪的车在豪华感酷豹位、科技性能和舒适性方面都不输给对手腊芳授,而问题恰恰出在这里毫锹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面次碎,没有特长就没有个性骑,如果是这样的话菊茅杆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饶兴?   现在英菲尼迪也意识到这一点寸鞋,且开始着力寻求改变案型、树立自己新的形象锹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品经。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上花,当时就被其出色的外观设计所吸引梯惋荷,而今天我要体验一下它的新技术蹄惺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犊饲肛,车身重量上的降低幅度也不大酣床,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26添暑,这是很明显的改善捞陷孰,尤其是在性能和燃油经济性方面古。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汗德,并且采用的是锻造工艺函钮乃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奉豌,现在英菲尼迪Q50的对手狼锣,如宝马3系舱缴瞬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阑,希望Q50能做的更好纳赦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惦坟检。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性结佳殊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缓财笔,但其实这些已经有很多厂商在做了潍橇表,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计物。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动监敢床,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摆耐。它所代表的是一种生活首,是对待自己和家人的态度农崎,是属于年轻人的精神慌饥,是一辆车理但跺。历经六代的演变凶沦铰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车含肚,它虽然没有惊艳的外观捅腾示,也没有花哨的配置闺窃瘸,但它是品质目腔变、安全孺扫、耐用的代名词敛停。如今郸坑,第七代高尔夫已经面世棘茬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乳哪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫默楼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弄晨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辅萝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陕挠汾,不再是一幅人见人爱的可爱模样蟹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙点岭荚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擅凳镰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挤蜕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚼,仿佛是灵魂一样屋鼎楔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荷房扫,但从我个人而言肺踏腐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乓合陵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一体盖, 坚毅的C柱是永恒的经典绣,不管其他部分如何变化汀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佳。   除了车身线条外郴誊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徊,并且被那条“灵魂”所连接着腥桑紊,这在之前的设计中是很少见的叹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的先。这一点很有意思纯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坊酷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兜捂弥,避免了大家后续改装晶。   说完了外观锈,下面我们再来聊聊平台版士。熟悉大众品牌的朋友可能都知道齿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呛,例如POLO采用PQ24和25平台单,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台详涟泛,06-12款速腾采用的PQ35平台风化燃,他们之间都是独立的鹊八。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膝暴玻,它的优点就是几个级别可以共享技术磺活。   共享技术又有怎么样的优势涪四?答案是显而易见的蒜。低级别车型可以采用高级别车型的技术地集澎,在产品竞争力上绝对要远胜对手兔凶端,并且还可以降低研发费用李岭劝,可以说这种睦俜匏玻块化生产模式在未来肯定是趋势筷廖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篮,例如电子手刹即雇、更先进车载系统对访新,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逼版垮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配完糖鲸。   所以凳平寺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搔废艘,就好像是四代和五代之间的质变一样豁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挂。但是否真的是天衣无缝的设计较瓢,我们还需要用时间去考量郡豁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷犀塑,但到目前为止嫁粹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贬颠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弦好捅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猜侣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徘琅店,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梧。   首先澳落,大众的工程师对EA211发动机减重黎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捎。另外担逞,EA211再次使用皮带传动勒京箔,相比于EA111链条传动鲸,皮带可以降低噪音和重量匙禾。除了以上两点外苇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承枚,在一定程度上可以减小阻力亨廊埠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哎捐琅,EA211发动机参数比EA111有所提升慰,当然幅度并不会太大蹿假稠,因为整体的结构没有太大的变化饰淮逼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中飘尝。   既然说到了车重和,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尸,这其中就包含有发动机的20kg勉,而车身采用MQB平台后也随之减重斥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谩溺牧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用焦霞,从官方给出的参数上看囊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挥,这样的表现已经可以算是非常不错了童。   说了这么多粕钳倡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陵落,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢体地斗?是不是像资料中介绍的这样完美菱?后面我会给你答案祥亲。" "   在国内冕烘,当一款车的价格到了百万元坤,那基本上就可以称之为“豪车”了旦蟹,但过百万的车也分很多种贬,比如X5辑间、Q7之类的SUV祷刃,亦或者911匡哗柔、GTR的性能跑车泛努。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腾忱喘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辣拜,除了我们经常能见到的宝马7系闪骆申、奔驰S级僵新、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堕讲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尸摔枪。    注掠梳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聪袍悲,但因为车款并不是统一的最高配特惭锯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恍驳擎。   新S级受青睐嘎、XJL独具英伦风努辣紊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惹弯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些媚。其实娩尘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代两纲袜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员建蔚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位士霉,即便不算是遥遥领先墟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绰那跨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瀑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挫履,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭葱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骡盟,在其内饰的做工伺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳连笺囤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言记钮晚:在自主品牌SUV阵营里面驳牡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型和,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳械,景逸X5的推出经过全新变脸滥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识无,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会羌替,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甸级署。 外观怪湾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市庐。该车共有5款车型耗,售价区间为7.99-10.59万元矢。相比前辈景逸SUV惺凶齿,景逸X5的外观设计得更为时尚茄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驾巷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锹、俊雅红腊、珍珠白蔚岔、琉璃金身苇席、陨石黑甩、钛金灰投、马拉喀斯棕等7种车身颜色沮驹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氢。   熏黑设计前大灯突出其运动感翔趣,与黑色进气边框的搭配也很协调割境,比起三角样式更显年轻快。大灯内部采用透镜装置腐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灭暗。雾灯外包围设计突起钎,很好的与大灯以及中网形成一体赶比。   同比瑞虎既权酗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓄捅,此外205mm的离地间隙矾,景逸X5的优势还是相当明显的窘冈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受司,同时为乘客上下车提供方便稻涛。搭配车顶上的旅行架酞枷咎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道次痛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卵倍甩,主要体现在细节之处的不同挝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞋蒙莽。   景逸X5后窗配备雨刮夯,在恶劣的天气还是挺有用的翘觅期。此外全系标配倒车雷达凶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像婆狈妻。银色后下档与前下档相互呼应秃擦赣,整体感更为强慌郎勒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化境姬泪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盲,夜间行车的识别度非常高客。" "  前言铣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬咂卑凇,如今的战火更是愈演愈烈佃荤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾及绿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伐污遁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肚敲袖,看看在价格相近的车型之间躲,两车在配置上的差别究竟如何吧洼陷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嗅,作为一款全新换代车型帅,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇叮客”全面完成了更新换代艘抛薄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说聪肝少,只能算是一次小改款车型笔肆,除了在配置方面进行了升级之外拼,外观造型玻铆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鞠未。   在此次对比中刹沸斡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淀核,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勾五侍,均在21万以内吐。同时又都属于各自双方较低配的车型奶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用办罐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晃紊搁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茂虾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力媳嗣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度忌淬官。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搬惫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丢,现在还不是揭晓的时候鞋睫艘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肛蹦佩:mm) 4865 4930 宽(单位松:mm) 1820 1845 高(单位韩锭:mm) 1475 1470 轴距(单位柑读:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菲,因此其在外观方面没有发生明显变化没沽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵椽虏。前大灯组配备了LED日间行车灯霸伪癌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呵惠。另外括,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现韧,贯穿全车的腰线非常突出派特柯,车尾则变得更平涵釜。而与新帕萨特有所不同的是随卜瘁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隧琼喉,而非在行李箱盖上啡差妹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讳搞净,但是国产版车型与美版车型相比起来看湍遍相,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱首改懂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点行。另外苛徽揉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桶,不过从C柱开始已与车身线条相融合品晦,深度虽浅但是更加富有设计感儒间。   同样告飘宦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轮贬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板急哦厢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐林就步,并且颜色也不显得突兀吨监。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矩麓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赏。内饰配色非常清爽精泥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勺陈,用以进一步提升触感寝钙。   动力系统方面长窟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惶苫蝎、1.8TSI宠臂攫、2.0TSI坊鸿府、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹈,在保证动力输出足够的同时也相对省油沽茫陆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敖、2.4L和3.0L自然吸气发动机氰岛常,在动力输出方面的提升并不太明显摆碘腺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合囱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面施,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近似,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桂,同时都采用了电动助力与电子驻车猎绵。轮胎规格方面努魏,2013款迈腾采用的是215/55 R16前霖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16檬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来类坎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缚横。事实上磁泡紊,自由光有足够的话题供大家热议茧凉合,例如特立独行的外观扯捆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等眉儡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资县。日前清,我们得到消息咯篡,自由光将在12月底正式上市销售偿,所以当这次在广州车展见到它的时候拼苔,感觉它跟我们更近了底。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti等,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穷,它似人非人复既,行动极为敏捷窜,也惹出不少祸端挞,人们曾经持续对它进行追踪短罢,但一直未果廖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧份晾紊:敏捷碾、神秘尽逗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吃陈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刺形。   很长一段时间里凛爱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面端,并火热至今步。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合馁,起到补充细分市场的角色膝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失好,成了途观的小伙伴物。   野帝的定位低于途观腺桔,车身尺寸小于途观胃讣,同配置级别的车型价格也在途观之下钢,很明显算,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈苑攀獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匪。   ●外观聪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸采,舍弃了老款极为个性的风格供爆,确实更符合大众审美骚热,不过平心而论它依旧相当个性憨弯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起萎,它显然不属于年轻时尚那类的痹厩,车身线条硬朗童,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点递护。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现写瞳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来良储烧,喜欢的真是特喜欢剑别,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了党。   ●内饰闺妹担:沉稳五、无趣妥珐沛、无惊喜   坐在野帝车内斡千,从气味到设计都令人非常熟悉活阀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格负,在操作方面博,由于没有太过复杂的配置摄江,所以操作上手难度很低活。" "  在如今的国内汽车市场中犬癌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乃动,紧凑级SUV是近两年的热门车型酬茨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型容项,宝马X1在国产后幻惋,其售价区间为25.90-49.90万棠阂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驼蛾肚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粳齐,看看他们的表现如何啊高。   外观篇   由上表可以看出痪恃龚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咖,外观看起来会更加饱满一些驶儡。   对于宝马X1和奥迪Q3将嘶剔,都定位于紧凑级SUV驾棉,又有相仿的定价区间抹喘,无疑让这两款车成为了PK车型梅桔穆,经过仔细挑阉摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比残妈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅埔,整个前脸攻击性十足家纽旱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菊横。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯携胖陕,并且配有自动清洗功能舌侣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯禾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重息如,所以整个车身看起来十分修长辣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刺唤溜,看起来略显敦实露篓算。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鸽配、动感和实用等特点假垃,所以在中国有着不少的“粉丝”燃瞎猴。如今阶厂,第三代飞度已经在日本上市少,而不久也会顺理成章地引入国产彤,全新车型是否能够保持老款车型的优点昧,并且更上层楼呢秦股协?今天变挛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤衅娜隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挤长,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刮心。由于应用了本田最新的家族式格栅设计揭晤蠕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般士,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舶省很。当然坝涕添,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卷,左右两侧都是封死的琼,目的是让新飞度更加的有型酮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抠漠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应霖迷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丁娘,日本人称其为“1BOX”僚,发动机舱十分短泄辣睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum委趴:机械占用空间最小化哆斥畔,乘客空间最大化)鸵互景,车身长度更多为乘客所使用辟竟。但与上代车型不同的是微,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芹宿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窖潘跨。   在车尾的设计中煌七菜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型取配嗣,此外全届傲,尾灯向上伸展灵嫉,经后风挡两侧直到车顶宽尘怠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匙。在1.3L和1.5L车型方面版嘉胸,车顶处有一个小鸭尾造型徽骏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扒同耐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纫拈怯。   新飞度好看吗谱?也许这并不是一个好问题绿廓,因为审美本来就没有统一的答案粪乃。不过可以看到的是县心插,新飞度的外观更阳刚确孪,更加运动化耸粟,也更自信了技,同时在内饰方面也走向了成熟葡囱。做个比喻吧每迫,第一代飞度好像是一位高中学生妹爱室,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙链,慢慢褪去了学生时代的青涩佬赫稼,变得精力充沛碌落、充满自信撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丢腔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敦冒,它看起来依旧如此的适合年轻人磊譬。没错沥,搭载着一车的新技术之后弥马炒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价社被。于是当新车到来的时候焊仓羚,你一定和我一样对它充满了兴趣想菏邢。这是最年轻的凯迪拉克矫袜、最小的凯迪拉克矛娩梅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纺临? ● 外观造型都:钻石切割风格依旧胃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椽搽、2013德国红点设计大奖怂列、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扳届铝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品估槐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶点,只是这回撂纪,ATS是完全原创的作品替千。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屯其射,轴距仅有2775mm胯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虚氨,而国内我们则把它当成中型车京镶,和宝马3系标准轴距版盟、雷克萨斯IS成为同级别竞品啃乡,并比它们都要更小一些袖。   前脸的造型相当干练焕摆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氯,而是被很好的控制在一个合理大小上彻皆判,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了软冈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位放帘订。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘫歌核,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匆漓。出于空气动力学考虑蒲入,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孝耽,当车速高于60km/h时镐烯伴,前进气格栅会自动关闭泉喘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)临,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洼痰定,并带有远近光灯智能切换功能锰凌轰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拎前甘,快速亮起扔碴,缓速熄灭的设定很显档次拘单示。再往下看疚操席,闪电式日间行车灯苹冀、大灯清洗钎堂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片画,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搐婪氨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要改,亦或是造型需求奇粗,感性的来说湾截馁,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇李。身处车内厘醚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”检虹。   ATS是一款后驱车涎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谩磺:50限宦跺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酒焙,贯穿车体的俯冲式腰线琶、短前悬酣殴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态觅氮掀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稻粹唉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岭掇。而在规格方面澄行,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隋娠,前胎尺寸为225/40 R18粱,后胎尺寸则为255/35 R18窜壬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竞癌璃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烁,至于设计师是否真有此意态怖孪,倒还真无从揣测详。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少率,实际上攘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巧手。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薄劳信,由此带来了不错的视觉冲击感节板,给后车以足够的心理压力教碎坦,至少眼前的这个家伙一定不好对付芜搁凑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轨埠棋,至于3.6L V6车型何时会引进放泵,官方暂时还没有表态楼,而是否会有V系列性能车型的推出爬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定才脾劲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乘耙,虽然它是一款两厢车滇钉,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宋忙谋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嚷寐下,两厢车朗行也就顺势推出搔秸具,可上海大众并不为此满意吧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型接陕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫畔莱裸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额极幌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型层,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒋疽冠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侯搐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坞佛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脚翱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俗纯,这款引擎具有全铝轻量化的设计篱栋蒋,对于减重以及散热都有进一步提升朔摆对,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拖壤,参数上的差别却没有这些技术来的明显忱丧搓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱前,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崩骚械,高尔夫在这里就比较有优势了悼钠拇,采用了四连杆独立悬架低。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锻庇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品复廓瞎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的写,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擦境,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铜诵聊,看看它的实力到底如何界。 定位及对手分析粳:瑞虎5定位高于瑞虎烧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5觅,定位要高于瑞虎车型难阑,预售价在10~15万元左右柏督卫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元臂呻。定位的提升菱暇贰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翘光,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骋抵癸。 【左上话来沫:瑞虎5;右上堵刹东:哈弗H6;左下摄翅标:全球鹰GX7;右下蒲洛寒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侧悍,目前市面上的哈弗H6姐碘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叭唾袭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低相朔逞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斧朵筋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诚媳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何聘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窟不,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验都烩。 三款车型具体型号及价格参见下表咕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显硕,GLI是其中相对惹眼的一个食,蜂窝状中网设计和GLI标识筐节纽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俱含南。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外壳控,另外两款车型都采用卤素光源痰顺团。 车尾部三车间的区别更惺痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啦睫澈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理危哼葱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舶搪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎袭遍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裙,侧重舒适性和耐用性冯乔。   内饰方面农嘎镰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浓违拉。三款车无论是在方向盘规、排挡杆底座还是座椅上噬迸甘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乡畔冈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巨:" "  奔驰S级在国内上市的时候拣翁,奔驰就打出了“汽车发明者煤,再次发明汽车”谴帆,对于前半句幢柑,你应该可以了解降掂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凤厦编。但是后半句是不是有些困惑呢仿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虎架催。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窜媒缓,全球订单销量迅速上升茹慧静,国内订车也需要很长时间放开,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷是肩匆?除了进行试驾体验之外按冬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匹啪恐,相信看完这篇文章之后慑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变净。   之前彩苍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细感范肌,如果你感兴趣可以点击图片阅读忻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L路,属于入门级别车型词,排量为3.0T南呕教,售价区间为蹿韩:124.8-141.8万元之间悸,只有两款车型可选爸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T们拷,售价区间为179.1-204.8万元秤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了切说累。   对于汽车厂家而言变,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桨死,无论是从设计怠绒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碑既。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锨,并不是要面面俱到的去介绍钦静,如果这样的话商鲤,几大篇也不会介绍全杯烈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驰伦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的能分郊。   对于外观锌冉,依旧是那句话叉粉:仁者见仁稠,智者见智彼夏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懒冀微,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拦、冷峻的态度赦搪。如果非要比拼的话蠕,那么最能体现科技的还是大灯的设计孰痴。如果没有奔驰的奋起直追巩谐侯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卵绢扔,但现在我想应该不会了期,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乐江皑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孪豢,所以从侧面看起来就更明显了师跨,奔驰依旧是将优雅做到极致星,而奥迪A8L的车身线条并不明显镜促,前后比例也是十分协调钢褂,整体表现的是一种中性美搅寡克,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仟,最能体现出美好一面的就是细节的处理内。比如琼号欺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梦啥康,只有在R挡的时候才会开启楼侯极,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果才合嚏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式信狸醒,当然这也没有异议扒,但是和奔驰S级对比之后馆插,就能体现细节上的不足了皖吹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竣。   本文导航犯僳得:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笑攫敝、G硼诞、QX盎、FX箩帅诲、EX垂释莱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛细,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现督脓抵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX队,趁着2013年的尾巴淀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垢龟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钩美烧,提高车型动力试孟氛,一方面也使车身稳定性得以提高搂。2850mm的轴距虽然没有变化硕淌,但是空间分配上固,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拜。   前脸整体看上去十分圆润饱满儡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钉湍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点色陪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滇,L型大灯像两双飞翔的翅膀韭矾涵,随着车子的启动梅,展翅上扬碍。不过这款车的前脸上哗,我们并没有发现雾灯的身影解。   与前脸一样讹绿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镜懊靠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鲍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芹羞弥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞧联,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焙洼斑,博得了不少的关注茸。大家这么关注它肯定是有理由的菜,名图定位于索纳塔8代之下当蔚、朗动之上锈该梳,依靠丰富的配置颅探辟、合理的空间和稳重的外观内饰惦母,实实在在地填补了中间的空缺堕权。据了解倍,名图上市后将会有8个车型烦疟缮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恳愤慧?曝光北京现代名图详细配置)扑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呜,1.8L自动DLX巨劲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃高脑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媒急,启辰R50X为8.28万醇醒革,MG3 Xross的售价为8.47万元倦脾楔。按照车型划分来说肚禽,启辰R50X属于紧凑型跨界车念贺绵,MG3 Xross属于小型跨界车冕矗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挂帽。但在外观方面毕坑,MG3 Xross比启辰更都市遂讼鸽、更适合年轻消费者裴。   启辰R50X   外观方面猜叙念,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迷蜂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翁位建。由于增加外观套件境,尺寸自然会比R50有所增加昧伎悄,不过也仅限于外观上杏,轴距依旧为R50的2600mm妇窃必,同级车型中算是比较出色的数据衬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兄峦肯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苛揣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蝗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扩泊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素是佳甲。   侧面变化不大和猛桃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同其厩虐。典型的跨界车必备配置行李架亭叫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撵垫裁,有了它的陪伴敞涧确,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窍豪。看似设计复杂的尾灯瞥贫扣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尝经,也正是它的出现痛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升椭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰磨陆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中紊蘑,虽然MG3 Xross的售价更高刊陪读,但在配置上却没有太大优势簇。启辰R50X中装备的倒车雷达侨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抡顿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性回虐绘,同时对关注度和销量也有较大的影响芥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一檀芹肠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脓档胖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淀缔。另外壁龋纶,天窗也是大家乐意看到的配置椽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垂霓赖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一快弟。三点式倒车雷达说伤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廖恕麓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置簇胺,也让尾部的整体感表现更佳洼吃。   本文导航核恒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汹共?”每个人都会在心里问这个问题澳。它是个新来的家伙菇谐零,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓬烘。“这不就是3系的Coupe版本吗丧?”有人一语中的新翰。故事讲到这里似乎就可以结束了污,但事情真的这么简单吗建侩锯?当然不救钡。在真正去驾驶一辆宝马之前筐实,我们无法给它下定论圣宿。于是问题变成了编:“4系是一辆什么样的车钨?”   几个小时前(11月12日晚)狠锣,4系刚刚在国内上市抗盼泞,售价59.6-73万元膛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淑砂炒,但不管你是不是4系的潜在买家钒冲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掳谎萄。因此锨筷骚,我们为什么不暂且抛开一切杂念怜棉吉,而单单去欣赏这辆车呢伶?   ●外观骏:若要欣赏喜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钙,中国官方名称435i 豪华设计套装浇。仅从外观来看粳讹棵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侗。原因很简单矗哇构,它的确太像3系了敢锣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位实布参:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铂嗅,4系如此像3系(F30)喜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系提阿。大家难免会因此而看轻它撕敢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浪厩建。再瞧瞧6系融,虽然与5系和7系的关系不一般金刨,但它显然幸运得多女。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颇屑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杀羡牵,即便这辆车没有装备M套件盲胃熬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来死荷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裁揣,从这个角度看锤绊嘉,再也没有人会说这是一台3系了眠贿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe献吹巨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筐蜕,易成为人们眼球的聚焦点芭烷晤,有些喧宾夺主的意思蕉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沙丧。不过轮胎的配备让人不免有些失望表酮灿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慰史,对于435i这种动力配置来说卫虫贿,225mm的轮胎确实有些太窄了握构。   从车头到车尾乘露侈,你的心情会越来越好撩瓶炼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乖贬们。细看尾灯造型筒采缚,它更扁更犀利揪,与3系有了细微的差别伶缴偶,配合流畅的线条年,再没有旁枝末节凹答固,给人赏心悦目的视觉享受末寿。   ●内饰能丁:领导教弦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怠边? ? ?   4系的内饰应了那句老话淬轰参:“以不变应万变”迹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烦。为什么这么说涝搽关?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缴,如果真的会有人选择这款设计套装镀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人噬痞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷店搔到,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窖己木,不如回过头来看看那些被你所遗忘峰,或从未关注过的豪华品牌玖。在它们身上乏伯,有你难以发现的豪华品质队氮澎,也有能够让你折服的豪华配置恨,总之偿舱阔,在选车的过程中抨晒,尽量不要做的太绝卵唾棘,因为买车不是跟着别人的感觉走恰纹潍,选到自己合适的才最重要多。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俱灿碾,又考验耐性的工作粳盯虱。往往在某一个时段有一丝懈稻ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赏。网上车市最新推出的《抉择》栏目扁失,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烫撕侗,做出全面的分析与指导苏,以同级同价渡、同价不同级等角度出发浓咕钉,全方位给您最全面的购车支持诗剧寇。   X是一个颇具神秘感的字母探抵,我们经车敛В可以在电影中看到这个字母的出现蠢,往往能与这个字母挂钩的人物府,若不是什么超级英雄故皇清,就一定是罪大恶极的反面人物回。在汽车界同样有着这样一个级别的车型革,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂媳握。由于种种原因婚恍浅,这些汽车界的X-man无法全部到澄胧鹈住,而今天出场的这三位咀疆提,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颅蔽杀。   两款日系一款美系厦窟泻,这样的搭配或许有些欺负人具毒妙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跑己,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弊淀。作为ABB之外的豪华品牌钝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滇芥乌,都在顶着巨大的压力在中国生存者翅。当然桂删彤,它们之间的生存状态可能有些并不相同谷曝,这与进入中国市场的时间忱撵申、推广力度操捣、价格等多方面因素都有这直接原因蓬。SRX奉碑、RDX和RX疙,既是同时拥有X标签的SUV车型凛讼荤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怒,这样的巧合其实并不常见妒,但名字的相近却并不能代表实力和销量孺似。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僳刃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹徒赊告,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代李桓葱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏型。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后解缸,将其取代的是刚中有柔霓,粗犷与细腻的结合体费烩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竭勉。   本文导航舰稗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肖碳迪,很多汽车厂商都为国人做出改变恋然,纷纷推出加长版轿车嗽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抱错。新车在天籁的基础上加长了135mm稗关,但它真的只有加长这么简单吗韧锑沁?显然不是炉踏苯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己策雇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桥乔,新车定位要高于普通天籁泞、迈腾雅阁等车型沤绢杏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凸寒泵,与之前换汤不换药的公爵版相比敢玻八,全新车型有着非常大的改变含,它注重车内空间臂惭,更注重后排的豪华感受秦杜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型始,主要竞争对手为丰田皇冠氰、马自达929等车型嗓崩哦。公爵自1960年以来共推出过10代车型纬衔。之后公爵被日产FUGA所取代稗费洪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弧恼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泌拾乱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上视,新公爵版的车身长度完全领先于对手邦虱戮,并且在轴距方面弦街,全新公爵版也击败了其他金正对手室讽。在车身尺寸方面日,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拜勺。   新车的前保险杠经过了重新设计洼醋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垦汾嗜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰规冈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车星限。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多党。但全新外观并没有显得笨拙懦兑,相反侧面线条看上去更显硬朗逻荚秀,同时还提升了豪华感骑藤。17寸轮毂采用了全新造型粗航,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扒。   同时新车的尾部也经过重新设计巢牌囱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乒,让人心里觉得踏实尉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糙邢,这也是日系豪华车惯用的设计手法叙习。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邢雾美,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恫挝牡。   本文导航椭杀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烙嚼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心旧督瓶。不久前壬,哈弗H6推出升级版陵痘坚,现代ix35也完成了小改款杉尝狡,今天我们就将这两台车拿出来比一比线骑赫,看看在汽车领域内汀,中韩的差距是像国足那样不争气熄寝仑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力承哦负。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比库,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岔店,而且发动机的选择也更多砰薪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讨灌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踏插巾。售价方面两车差别较大观,这一点也一直是自主品牌的优势所在辨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠那。   外观啊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狙,比较明显的是在车头吼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撼搭,另外在车头下部进气格栅翰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勒看署。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掇弗瓮,不过因为仅有三款1.5T车型墓,因此他并不是今天的主角睫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亮欣苯:第八代索纳塔)扁苔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篙:全新胜达)们,两者在ix35身上很好的结合在了一起成,看起来既有轿车的美感仑樊芬,又不失SUV硬朗的气质酪拳。 外观配置对比税瓷傅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大面担,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛙琉,优惠后的成交价在15.84万元左右鹿武冉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伍冕,因此我们拿出这两台车作对比饺默。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沦氦淘,除了天窗传靖裴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啸鼻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舌。   车身颜色踏休氛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多砰咳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蜡肠鲁,多了一个闪铜颜色的选择嗽典。哈弗H6颜色也足够丰富软慰,平日最常见的白觅滑抗、黑趟、灰拳、银都具备失脚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色曝草,基本足够满足消费者对颜色的需求擎堤蹦。   外观小结险苏携:   外观方面我认为两辆车都很耐看拳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椽,因此更显时尚昆男、硬朗剧管背。哈弗H6外观也很不错懦汐掣,可以给人非常沉稳踏实的安全感腥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莲扇,外观就更不输给现代ix35了沟。更喜欢哪一款见仁见智澄辖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比红娄姐。   >>>慎防购车陷阱上,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV申救飘?当然是因为它空间够大显讨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因欧皇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柏?或者说什么样的MPV算好微?多大算大剧?今天菱剂,我就从一个汽车网站编辑的角度嫂,跟大家分享一下我的标准和看法缸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贯窃。   在我看来场碍反,对于一款7座MPV来说耿娄。大家应该首先关注它的乘坐空间妊示,特别是第三排乘客的乘坐空间熔眠。因为以我的经验删了,7座车型中抒缔逞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数显。要不就是顶腿倪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兑柒。所以在选车时靛歪膝,这一点大家要尤为注意九琉钉,否则第三排用不上观,倒不如少花钱买辆5座车镀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骡冈。   第二个关注点是后备厢玲仓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碾杜。很多7座车型在展开第三排座椅时苫,后备厢连放个包都费劲了患。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辨婪松,有可能一点行李都没有吗貉耿?所以这一点歼惫,大家在选车的时候也要注意泥。   第三点是便利性农,这个除了日常的储物空间外滦势,还包括第二排上下车的便利性方胶、进入第三排的方便程度等同憋。对于7座MPV车主来说嗅逻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的手。一般来说前排往往是孩子爸妈矩唾鞠,而后两排则是父母和孩子加霞焦,可以说是老的老袖、小的辛岸ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挟。   开头长了点蓝塑,主要是跟大家分享一些经验踢玖,下面我们进入夏朗评测捻棠惊,看看它的表现如何弦晒。按照刚才说的雌粳殊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锚垫疤。至于外观躬睫恐、内饰刷毫、动力等书珐稿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谐,我们稍后再谈莫。   ●乘坐空间夕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的活,一辆7座MPV难票乐,前两排的空间肯定是没问题的撵嵌抢。比如我身高175cm门翁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕魔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm船效,靠背的角度也可以调整30°左右寸柔。前者很重要间靖搪,可滑动的范围越大镰,和第三排相互迁就的能力也就越强稗秀。   从上面的体验来看渺,至少从腿部空间方面来讲仇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肛,而且进入第三排也并不是很困难忱胖抽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猜潦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垮查,几乎领先于所有的同级别对手翻,所以相应的邪募,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘫扰。另外有一点大家很容易忽视的是烩瑞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局噬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任平,而较窄的第三排(受后轮剐绷报、后悬架影响)则只乘坐两人笺轿科。   与夏朗相比炊善,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惭藉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛇钮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诺卵,满载时第三排的舒适性可以想象歼葡椽,一定好不到哪去灭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诗得侧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梅,而且五个座椅都是三点式安全带痢连,都配有头枕焊,这也是其他车型都不能比拟的一点匙痢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炬湘,比如长辈腿脚不方便进第三排潞皮,那你大可以将儿童座椅装到第三排铜偿郝,这个很多对手真没有财奉林。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立局晨施,到2013年11月新车上市掠,短短4年里食末死,观致汽车为世界带来了太多惊喜氢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿促昆伦。新车迟迟不上市炔翰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讼拣陕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搽石捐。是骡子是马菇俗漆,终究得拉出来溜溜吭沥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品暴涝,到底有没有想象中的那么优秀胎烤耗?趁着这次的试驾活动塘钨胺,必须让各位清楚的了解真相舷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炕敝慑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢前?这是个很敏感的话题解皑猫,却在任何一个场合都不得不提搁呸割。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耽辈舶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扦,而非决策权渗透息,这个是一个需要十分明确的概念杭。   综合来说馈缉,您只需要知道喉恰:它是一家合资公司湿吻草,也是一个中国品牌腐北,但是它的发展不受制于任何人氰竞刷, 并拥有独立的潞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茂,制造的也是全新的浪、面向国际化市场的高品质原创产品肮末。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓦攫捐,副董事长Volker Steinwascher石清仁核阜迪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雇结,前者曾是大众集团高管淬触饶,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜡对怕。所以在观致3的外观造型上娇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谁宽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荷挖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品曝棚,车身尺寸跑鹅琶、腰线的丰富程度等相尸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衡。如果一定要说有什么特点的话扩匣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涉蟹。   不过判朗咎,若是细细揣摩这款新车句笔痞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异操。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思府。而由法雷奥代工的前大灯附娘偶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范本囊椽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求财魏,如果您愿意再多支付一些费用割犊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颅赔顷、大灯自适应开启及清洗等配置赔。   除了前大灯内的LED转向灯之外郡,后视镜上同样布置了LED转向灯芥,只是LED二极管贴片的间距有些过大桃,点亮之后似乎缺少那么点感觉送粟恍,而厂家的工程师也很认同我们的看法慰络尚,表示会很快对这种设计进行改进露孤。而后视镜的特点是宽度很大蟹输,可视面积优秀窟洛沸,并带有电加热功能洽相。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称两怠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辫罕两,无论是大灯敞困、尾灯组布局爸,还是倒车雷达的探头布置等等尉椿贡。而很多时候杀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佳完,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品构,设计师的固执被得到了采纳亲梧。   有一个很好的例子来阐述这种情况十,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本石人碌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伪突。用厂家工作人员的话来说垛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泥,必须成双诽倪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准釜疚:LED光源+导光条翠、双倒车灯镭乾、双后雾灯辈灰协,灯组的供应商仍为法雷奥侥护混。   尾灯组本身的效果相当漂亮外汀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膜儡烙,但不得不承认的是舒矗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少工房。双边双出式排气管坦踞莎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怪史取。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妻湃八,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式癸沛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稿蠢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属崎蔽。轮胎方面观致3也是十分的给力俱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品我漓纺,因此马牌就成为了唯一的选择揉纺,对于消费者而言自然是件好事梗弦怖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎龟,这款产品显然更注重驾驶舒适性镰弯,但规格上似乎不那么亲民岗节达,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嗅捕惨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条黔麓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了魔环。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刊,虽然市面上可选择的车型非常多脐,但是想要在其中选择出一款空间够大呕茬,配置也不能太差的车型蒜,着实有一番困难揭。近期我正在为选车而烦恼曙祭星,裸车预算在10万元上下舵寺樊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多途,所以对空间的需求比较大兰钎喘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盒篱版,今天葛盘,我们就在这两者之间比馆旗,来一场空间的较量钉栋。   飞度共有5款车型库痉订,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踩,骊威共有8款车型乔捻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间块粱。此次对比文章中古藕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诉,两者指导价分别为10.42万和10.58万吗菏贿,并且在上海都有一定幅度的优惠铰炽浮,实际售价两车差异不大畴虱秽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壳礁兽:飞度时尚运动期暴,骊威中规中矩骋。   在外观造型上躲,飞度外观饱满路论,硕大的前大灯刊搂虐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚化愁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仿邢黎,不过现款的外形并不显落伍盎府互。骊威的前脸进行了重新设计墟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达限,不过整体造型依然中规中矩蹈扛零。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袖煎,飞度长宽高三维尺寸分别为宝晨粮:3900×1695×1525mm岸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm录涵竿,轴距为2600mm翰,从数据上看醚,骊威具有绝对的优势肆壤般。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助海俊,请继续看下文甫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂十,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强礁掸得。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皮谢惩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛇罐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力税。另外睬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异簿蓟毒,飞度为前后盘式隆解灭,而骊威为前盘后鼓陡胸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纽两靖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用合郝,对提高倒车的安全性也会有所帮助次杜。相比之下弓鸵,同价位的飞度没有此配置千邵,有些遗憾垫管铺。两车都配备有倚控钥匙怜,飞度将遗В控按钮集成在两把钥匙上戳,而骊威的野洌控器与钥匙相互独立关覆葡,而且仅提供一个彝荩控器探仓,不过两车都装备发动机电子防盗系统杯。" "  现在出现了一个有意思的局面科墓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苗哄,而且还有像大众汽车那样翰氏慈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号返妨票,在大众汽车之后墟擎坏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粪罐小,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号霖。下面我们就来一起看一看这款车详逢虐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型点:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗且爸?不得不说溃体钞,从外观上来讲拜矢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刷盒,购买它的人们倪琼渡,更多是在预算有限的情况下追求实用性茧,谈不上什么审美喜好苫。而全新爱丽舍的外观设计揩,明显向前跨越了一大步咯椭吴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人措。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫂亨通,在紧凑型入门级车里还是很有优势的协剁好。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侗惰互,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盗。这很符合中国老百姓的用车需求持痢绕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌练脯,注重舒适性贪崩佩,但行车噪音比较大辱尚山。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尺,除此之外贯崇平,车外再没有开启的地方穿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便番侵畅。除此之外额坑誓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒋,属于全新爱丽舍的卖点所在刹剂参。   本文导航挫:" "  一直以来蜕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仓甩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗜拿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稿霖玖,但始终让人觉得有些激情不足扯,与犀利的外观不太相符德。日前愤煤醛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机防犊,传动升级为6前速自动变速箱领锤孟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统薄,提升了该车型的整体素质绞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型论,在外观内饰方面变化并不是特别大锨睛蠢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姓涩刊,新款MG5 1.5T也不例外扯胯枢。如果说红线彰显了运动气质燎闲党,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蝗。   新款车的侧面造型与之前没有变化朽耙,作为强调运动的1.5T车型伎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果麓臂。车尾的变化也不多加,远观基本上发现不了变化所在鸵保。   本文导航拟呈阶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雄,而在中国市橙痢,两者的竞争更是激烈斗,A4L一直在销量上处于领先地位涝怒拉,但宝马必然不会轻易言败呈默,所以我们看到了宝马316i的上市掀匪钎,其价格下探到30万以内兽如,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闲寸,豪华品牌汉划揉、售价30万内冕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驮钨帕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型交镶,还有手动与自动可严ゼ取,尽管我们不知道具体车型的销量数据堆祁苔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揩贪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距构苛疾,并且我们看到官方定价方面遂,316i进取型甚至还要便宜8000元世芜,不管你是不是“壕”皆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观身戒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说葱肝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筒,在大部分城市捐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哪番,所以过多的点评话语我就不多说了察粒,谁更好看都是自在人心的事稗得苇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拿,但是小编还是要尽到自己的职责卢如,必要的展示必须得有毁盎,下面就看看两车的车头正面大图对比头藤文,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霉篡欣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腑静书,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叭新,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元德碴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了放疚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粮沥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm城萍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果水范,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位落。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计齐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呻假,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斑相,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甩栋垛,不过这都是个人审美的问题了慕,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫡。   轮毂上颊,两款车作为车系入门版车型琶驴,都使用了16寸轮毂登脚,尺寸相比各自中高配车型是小了些方泛磷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浅呈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甸汕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎醛虐发,并且在胎面宽度上比316i更优莽舞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象如,用一款中级车以较高的姿态切入市惩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头跺烽撼,按部就班的推出了中级车GA5枷揉人、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型那藤参,而随着国内SUV市场的井喷羔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声槽倦。   好的产品才能抓住消费者韶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力充猎。在今天试驾的这款GS5身上修十绕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掏勿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逃菩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格羚,看上去却十分洋气刃痰叭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翱、1854氖、1680毫米脑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梨,这也是国人喜闻乐见的舞。   车头的设计略显凶悍哺,设计师称设计思路来源于雪豹颠佬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呵纷定,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隙耿。前大灯采用了透镜式的设计朵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯峨喝邯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梁啊怖,这个考虑绝对够实在弥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喜缺艘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唉骄如,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视届碾革。   在轮胎方面信案磺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔬。轮毂的造型十分普通鸿,只能说看上去很顺眼比较实用吧酥。   尾部有一个明显的掀背设计肋庆绊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉庆。尾灯采用了主流的LDE设计慰揉,搭配大尺寸的高位刹车灯诗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色犯桥,辨识度也更高犯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晴季?是豪华奢侈的奔驰S级罗袱锋,还是“上天入地”的路虎揽胜桶杏策,亦或是驰骋四海的保时捷911设恍急?对这一价位的车型来说烩某夯,什么才是决定性的购买因素睡建躲?是配置还是性能畅极淬?车型对这一价位来说到底有多重要卷?要回答这些问题当然还需要专业的解答镶疟梁。今天关瘁栏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碎呕拜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗜。非土豪们牡骂巩,退散~   由于有200万元这个限制享捣撮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谭矫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阮,但市场有20万左右的加价吐涝,且并无现车浇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窖惟省,这款车终于摆脱加价迁淳模,进入平价销售阶段卤渭鞋,当然能否买到现车就看各位的运气了磨你。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的何,但跑车的身份无疑是最拉风的瓷。   尺寸上实在没什么可比性拓蒙肋,加长S级无疑是其中最占长度优势的添,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短房灰,跟标轴S级还真有一拼颂诫恭,巨大的高度也傲视群雄钙蕉萌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睹。最后我想说的是宫挥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衬画嘎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桨脐,公平起见还得排除车重因素惧筒惋。别看S级一副身宽体胖的感觉价受,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冷太。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赤,别吓坏了后座的VIP炽稿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厘水,但也确实相当可观了捅厕翅,不过由于这款引擎还是有一定年头的抄涛率,其276kW的最大功率是三款车里最低的衅车。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎略堆妻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虑镣李。不过写到这儿我很想问一句户脸忿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史精并,就能成就今天的丰功伟业帘握桐,是这样吗摹卑加?就算这不是一个伪命题灌贿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偶靛。那么寡,历史能代表什么惦策?之前斗,我肤浅地认为琶峦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边完挝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到春烫宽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鲍博,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的便唬。 ●何为中国专属权凳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型塘宽:S400L两款罕上、S400L混合动力一款旗兔、S500L一款贩武。相比世界范围内的S级砷土,这些车型有三大特点崎:全部为长轴距版粳谩、全部为汽油车途、S400L两款车型为中国专属茫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琅盾史、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侍缝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疤峨矛。因此琼,中国专属的S400L与它们相比莫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机段笨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烽累巨。我们已领略过S500L的魅力禄乖筹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玲孙剑。   ●外型谱鞠:更长谦讽甲、更宽激兽、更高砷舱规,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碳信:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饲忿冗,尺寸上灵淖倒,它比上一代车型更大败硕,轴距则保持不变疏。从数据上看竿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑琢狻,但落实到实际的视觉效果刃半擅,我想没有人觉察出几十毫米的区别弓。相反菏菊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宠翔、霸气很多害洗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绅,根据车辆配置的不同吻蓖,全车使用的LED数量有所不同绅家搪。我们不知道具体车型的LED数量信,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腻惭轨,它足够惊人聪瘁嵌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酷、中国市沉尘缣隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坑贫。对于中国人来说匿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敞揭,中国人将有更多合适的车型可以选择蜡协。同时毋,市场竞争日趋激烈狮前,汽车售价降低附热、经销商服务更好挤巍纷。   作为目前全系的入门级车型蜡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旦伟痴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筷负,但实用性配置的减少将直接影响日常使用热悸吩。对于S级来说怂摧妇,无钥匙进入功能十分重要陈亥跨,没有它靛凑衔,许多车主会无法接受彤。   如许多人看到的一样花刚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棵擎。在奔驰车上撵,总有许多你也许永远也发现不了的配置局,它们中许多都与安全相关充。比如S级全系标配的自适应制动灯未土,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铣揣祈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题同,什么是MPV车型施构?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影聊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念派浇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秸陷汹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型日侯恢。是MPV椿?是轿车安皮杯?还是旅行车拨?这看起来确实是个很有难度的课题剖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缎瞳。   当然这次大家不用只听我的一面之词橇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论且负,而且他们一个是马自达5车主及及,另一个是沃尔沃V60的准车主日辜步,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朔蹲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型短。   首先登场的是胡正暘囱,大家一定不陌生架,他是我们汽车之家评测团队的成员动,今年27岁蒙线,算是个文艺小青年上,热爱生活传,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沙腹公,刚刚新婚不久矗干熄,正是对未来充满希望与热情的时候草父晒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动石吹,如果家中添丁的话补律,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迟。   杰德测试车刚刚来到编辑部挽梆复,胡正暘就迫不及待的去体验了山令达,据他所说挪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碳霸,属于一见钟情眯。另外从外形线条以及车身尺寸来看懈码奶,杰德都和V60差不多觅蛋疥,是辆旅行版轿车的样子吹剖。   当然外形只是一方面赴实,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烯监,特别是第三排座椅宿。实际体验了一下楞题,将第二排座椅滑动到最前面的位置伯嗣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攻,头部也有四指空间雹很侗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扯承俗,之前的文章中我们也有过介绍难随,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袍。   更多精彩视频痊氓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下超,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硷么缸,表现基本上与V60相当校嗡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱背。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况箍,在放倒第三排座椅的情况下踢,用同样的一些物品存放来对比起,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些塑,而如果使用上第三排座椅穗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了片。   胡正暘对于杰德的看法笑肖:   首先杰德样子很好看微炒,够时尚催,年轻人都会喜欢币寄署。另外先,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惭,但是内部空间利用率更高酵泡,实际空间体验也让人很满意箍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侯模佃,这点非常不错缚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拒。   不过它有个问题迹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镭罢,只适合短途出行筏粹伍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袒纯,如果需要经常外出长途旅行的话楼,5座版车型更合适澜提舷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圣寸醇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间料稿吞。近期毋勉歧,2014款雷克萨斯GX400推出市橙とА,作为小改款车型校块酚,此次推出的新车在外观方面做了改动卉葱,同时在配置上也有一定程度的提升奴脆,动力则保持不变署辟,售价方面与老款车型保持一致携,提升了新车的整体竞争能力免授纫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斜柯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挂、308百、408壬克,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叮婆,现在又来个301税,不要说是消费者踢氮溯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙禾你虹。这就是紧凑型车市撤偃,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谢。东风标致301矛头直指桑塔纳眉捍袄、捷达和昕锐疤喀,我闻到了火药味奉炬拆。   11月19日上市挝,预计售价9-11万纶,与雪铁龙爱丽舍同平台归,只有1.6L一个排量枷攻,变速箱有5速手动和4速自动可选氢。以上这些是东风标致301的一些基本资料家喊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梗,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓟儡睫,以增加关注度挖讥什。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胳兑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版径,为全系顶配鲍芹。咱们从标致301的身世说起鼻吃善,先把头绪给理清了联。   ● 东风标致301是辆什么车蛾袄亮?   听到301这个名字鄙吓,大家都能知道拣,这是标致的“3系列”艘,但307牵期曙、308听过补催,301却是第一次听说秤。其实301的身份一点儿也不神秘貌,大家都记得富康吧镜?富康是雪铁龙ZX怂班温,后来在中国改款改名型秽鹅,叫爱丽舍伯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贫惯剖,这是它的第二代产品弛,而301牵年,就是标致版本的全新爱丽舍亨,它们全都是一家人盘糙。   对于大陆市场来说粕,标致301是张新面孔馅刚池,其实早在去年底它便已在土耳其上市肉,之后陆续在阿尔及利亚嫡推、俄罗斯等许多国家上市炊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汝,同时寸搔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丘。它将被销售至世界各地热疚火,成为一款全球化的车型冻据蹬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫趴帛绷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多办设,标致301的外观乍看上去没有什么特点恒膝。你可以猜到这款车的定位了价即,30岁上下锌秒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戌。   其实301长得有那么一点像508龚霞距,这是很正常的四乒蜕,毕竟出自一家门脯另。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通容诲哼。要让更多人接受拈畦,太个性肯定是不行的厕,所以这个设计思路挺好翠蛙茅,也应该挺对中国人的胃口渺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抡罗嚏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氏啤、捷达鼎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些连。不过它的备胎又回归了185mm煌童,而且混,可能是出于成本控制等原因峡锑锹,备胎使用了不同品牌的轮胎埃傻。   我个人不太喜欢标致301的尾部署暴,总感觉哪里别扭弄,也许将来出个两厢版会更好看维涡风。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少父计,而且中高配车型都有贡鼻,比对手厚道弘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛊,温度适中鹅纹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗽埔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡话,他们不仅发明了西餐餐具级石:叉子镭笑豆,还孕育了诸多跑车品牌梗,比如绊:玛莎拉蒂奥顽拜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饺苗府,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车歧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辱模磁。   ●外观糠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昆盒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色椿鲤宫,它们都是标准的行政级豪华车都淖,有着一副不苟言笑的严肃表情辟膊痹,外观线条规整枷架迹,那种气场让人敬畏洁娃。   而玛莎拉蒂总裁则不然亮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尺撤婆,但气质却截然相反箩卧醋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗜,标志性的大嘴咄咄逼人蝎氯辑,意大利人对于设计确实有自己的卓见少砷攻。   如果将总裁与同级别对手放在一起接,它无疑是最夸张耻、最具美感的谢寿乌。这的确也与细分定位有关系盟堡,奥迪A8窃、宝马7系这些德系豪华车都以低调让隶、沉稳为不变的设计主线杠,更多的在表达权利剿共,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莲。而意大利人则不然嘲拓碳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抒豢解,即便是这样一款行政豪华轿车乃布,依旧坚持了张扬的风格搔喀茄。   这是我第一次见到新总裁的实车酿藩乳,它确实比老款要漂亮涸檬陌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尼,而新款前脸带来的侵略性更具气质迟哨。   车尾相比车头略显内敛痛裙,双边四出的排气管成为了最大亮点灿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澈,聊及为何选择总裁时都,他满脸诚意的跟我说梁蓟惩:“好看!跟找女人一样吓,好看倍夺躺。”“呵呵俄,好吧秘酗透。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漠秋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳功脾殿,卡钳由Brembo提供剧昧,颜色理论上是可以进行选装的袖。轮胎为倍耐力P ZERO系列券丛棺,前轮尺寸为245/40 R20汲特,后轮尺寸为285/35 R20该佃。   ●内饰好吮坪:运动豪华是主格调   置身车内读副位,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唤纽,显得有些过于保守了钩剔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拱倍。   方向盘直径略大蹬老,背面配有尺寸硕大的金属拨片殿搂,手感很棒链狄扯。导航系统为Garmin肉迫怒,7英寸液晶屏尺寸不算大厩鹤,中规中矩幻毯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贬笑,已经很少遇到长相令人深刻朽奸眉,而且相当满意的车了钞昧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苯,价格低赔,与同级别车型竞争性价比十分突出书。但在长相一直不怎么给力肠仍晤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昧焚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玛蒙授。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准多,不走伪高端路线的致尚XT危如,其动感的造型非常独特谴欺。在我看来啥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确摧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出馆立,购车群体越发的年轻化团庇。   说他年轻吴必狠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来硷随膜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陛馅,这只是时尚的一部分垮奸。   前包围的造型充满了视觉张力多侮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疲辽,显得非常动感仕滑搅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氖沸脾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO济让,这也是在向合资品牌看齐诺父怀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幢节哇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赊氨擎。而在车身尺寸上醚檀苍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格不,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炊,与他同级别的对手相比有着明显的优势鹅蔑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是单,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悍提,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袱菲墩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慰蘑怕,上窄下宽的造型十分饱满瞪校,而且显得更加稳重趴闺。尾灯的造型修长刻烈,且正好与车头灯遥相呼应慑逼繁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滥谰倡,动感颇绞钝、年轻刚睫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置褂窖,虽然仅有三款车型配备此装置回,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现失伪辜,想必也是极为厚道的擅痞吩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好徒鲤夯,我是汽车之家刘涛劣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陪忍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渺懈列:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腐贺哨。时隔一年后的2009年僳税,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缝舍丸,选择它的原因撑,用三个关键因素涵盖嫂:“外观内饰漂亮丁廷晦、静音好讼、配置高”顺谓环。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陌搪,作为老款车的车主膝,带着期许时,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙限,有了下面的车评腐。   注释狮:为了方便大家阅读共辰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型当蔡,描述为“新君威”赏淮酣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绞徘,以下各个环节的评价用满分十分制密谈舍,做点评玛。   评分标准葡导窍:   及格侍:6分   表现尚可吾僻:7分   表现优秀铃凰:8-9分   表现完美蜂壬蚕:10分   外观罕涝:先天胚子好乘等,改改更“时髦”   改进评分话垄叛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磊癌欣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莱阂,应用到了现实量产的车型中炕局窘。在当时屏呛,245mm的胎宽室誓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上际矮,毫无疑问是走在了对手的前面逝碾。这种先入为主煽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅姥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计络看僵,说君威有一副“好相貌”裤拓,我想没人会投反对票房吩祁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势才,18寸的大轮圈不仅保留舍,而且换成了密辐条设计当为,前格栅的修饰纺檀聪,在视觉上显得更为立体澈,但就我个人而言更喜欢老款槽拼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”链。俗话说“7分先天班,3分后天”蓟韧恫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐味颓攻,应对国人对“时髦灯具”的要求犊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痞撩煌,坦率讲俄荚哎,不是我喜欢的风格赋投孝,如果换成一辆科迈罗轮浓,我想我会投赞成票谓溜。后尾灯栏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洪,视觉效果不错渐绅,灯源亮度不刺眼慈扭,亮起时不会让后车问候“家人”垃酚。   内装男悸:对不足进行了优化绿饰,细节仍留有遗憾   改进评分缝抬呛:7分   我必须要承认券,我是一个对细节做工异常挑剔的人褪厕竿。从2009年到2013年并韭洽,新君威经历了至少两次改款升级蹋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹲篙毯,仍未得到改进龚。强迫症对于细节的不足罗弄败,只需一眼就记在心里播,每天上车看到就会不舒服既灭鞭。尤其是屉胆,新君威的前排仪表台与座椅之间墓套险,留给司机的跨腿空间并不大犯盎,当你磕到膝盖外侧时活侗,你会嘬着牙花子署舒兄,蹦几个“脏字”倡朗。   聊完了不满怪熊,我再说说好的地方岛邪。日常上下车间硅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娥,我的09款君威开了4年跑了5万公里档忻,座椅的“敏感”部位盒腹卉,已被我蹂躏的起皮船蓟、掉渣敌筹情,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忍硼,视觉上显得极为邋遢蝎潍吓。此问题煎矗精,在新款君威上得到了明显的改善掳孤,侧翼立起的角度变懈摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挥惶,但此问题我跟厂商确认过坝,确实为真皮)凰镀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垫。凭此一项霞信,拉开车门的印象分就能加不少剧底。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辟,我的老款君威在二手车出售时繁,就因为座椅皮面老化的问题充似委,被“扣分”珐潍袱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计补,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贯景画,好了许多篇粉酬。8英寸忻睦蘑、带有触摸功能的中央显示屏瘟腑航,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丢,在实际操作时显得华而不实涕事擎。多数情况下要调节温度般,只能用手指去“抹”廖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埂,并且无任何的震动回馈提示监费,行驶中操作不够人性化畦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惦归,相比老款的旋钮控制险,视觉上科技感更强问抛纤。实际操作时棵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差公。尽管支持手写功能宫祁,但表面手写板的面积很兴楹А,如果手指较为粗壮赴黄却,表面面积不足以支持对手写区域的要求山荒械。索性互,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盗。   小贴士菱椽:针对上述功能的操作“鸡肋”木噶承,我向厂商做过咨询蹄互。对方最终给出的结论是疚冒擅,此功能在研发初期付,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估随躺,停留在几年前攀裸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓬透疲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晚。   仪表盘上的这块儿液晶屏盆吩配,支持多种信息切换查阅赋美,视觉效果自然更时尚荆钙,也符合当下的硬件的升级进化潮流羚核。但隆榔干,仅就我个人而言搽,我认为任何一项技术的进步与应用钢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沁芹哥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娄烁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求须梁惕,所以仪表盘的车速指针刀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筹溯,当你想从正常模式切换至电台模式时俏即瞄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题同,时间大约在2秒左右饶叮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式椭吹敲,因为系统的升级惧盘柑,所以导航从路径开始到定位确认导航屁秒超,逻辑上相比老款车型省汝,要合理很多跨矾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莱,被彻底改进镀。提个建议仁尽,新款对于路径导航的语音提升苟粹玲,在路径判断时刚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驳,如果将“请在下一个路口右转的话术”歇孰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咯橇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镰。整体效果普轮,高音有提升裴轨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衔闹浇。以往那种“嘣呲猜斥芍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爱桐,无法在这套BOSE音响上找到赡咆浅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车采?加长版!与其给那些改装厂提供生意甭俯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胚识晶。近日博,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L那,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上背,这款车就要正式发布了老纶臼,海外售价14万英镑起沉,约合人民币138万酥退攻。国内250万以内应该是不要想了甲爽,土豪们还等什么歧,赶紧再加价20万下手吧O愠啤(注释榔航:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芹,外观上并无过多区别首次尉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秸杏冈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糖泥盼,因为用三个字就能总结溉:没区别奠毖辅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翱会蹦。除了实实在在的空间优势馅袜,那种与众不同的气势也是重要因素之一担,这种毫无区别的外观勃霞孩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞍涸。   英国人果然内(men)秀(sao)池莆胚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诺呐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鞍,改造成了两个相对独立的乘坐区域岛缓食,原本的中间座椅则变身中控台蕉八,提供了空调朔凳、多媒体价、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倪短咕。动力和传动系统方面澈堆炕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捆酞。   总结貌门:路虎揽胜L目前仅计划在中国潭堑、中东地区和北美市场推出码蜡韧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汇圈。另外豢队,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呈,预计广州车展发布识。土豪们继续准备银子吧的俺毫。 免责声明棵肯:本文仅代表作者个人观点台屠,与环球网无关陕地房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实联钝,对本文以及其中全部或者部分内容新、文字的真实性烩吩筋、完整性沽解倍、及时性本站不作任何保证或承诺慧徽楼,请读者仅作参考诧,并请自行核实相关内容犀崎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候连辨奖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冲韦坟,那就是新一代天籁·公爵继。早在2008年6月聪,东风日产就推出了天籁·公爵核,它的外观捍谢镀、配置均有别于天籁其余版本蛔号枷,更加高端大气上档次黔。也许它不是最走量的版本拾,但绝对是天籁系列的一面旗帜痴奋伐。在让大家久等逾半年后呈捶梳,新一代天籁·公爵终于露面刻,我们也第一时间对其进行了实拍奴。据悉畅末,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛋。 『注蹦拭稍:为方便大家阅读暗耪渭,文中天籁·公爵简称公爵版突寇氢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拣钳旅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沥波,时而艳阳高照呵,时而大雨倾盆律,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点夏菠,与身旁碧绿的草地相得益彰玖。我盯着它看了许久卸,心里盘算着济歧跺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搓?   嗯谓郝飘,画下草图之前得好好思考这个问题评推,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苦版搽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错持送性,唯独看起来太眼熟撂,对旗舰来说这可不是好事视形魂,在A6L甚至A4L面前截侵夹,A8需要更多长者般的自信脊曹炼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撕哭吩:六边形进气格栅面积比以前大了不少祁,而且线条硬朗到接近于矩形庙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虐祷,从前脸横贯而过愁汰,再加上全新的矩阵式LED大灯忿玖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧富。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊观,它是A8这次改款最重要的升级之一篮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剃。以前大灯为例尺,分为远光捕俯季、近光堪戮、转向/示宽这三组坚,所有光源都由LED组成盟纲,通过与摄像头峨嚷、夜视系统师痪、导航系统等部件的协作手,可以实现几项很有趣的功能广峨:   在Auto挡位开启远光灯秦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寡骆变,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置落荒铆,瞬间关闭部分独立的LED灯体部抠,会车结束后勿丹面,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讽挡枪。在整个会车过程中矛瓦脆,对向车辆的位置一直不被照亮及,而其余位置能保持远光照明状态茂擂,既不妨碍对方驾驶员视线缅,也不影响自己观察前方路况攀,相当智能浮晌割。   当夜视系统探测到行人时妹防捣,LED灯会连续快速闪烁三下发,对行人起警示作用藤太哭,如果夜视系统探测到牛谜鸽鲸、羊之类的大型动物市尝斯,LED灯则不会闪烁脊,避免对动物造成惊吓泥多。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盒吭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乾派。另外它的转向灯采用动态效果槐,灯光朝着转向的方向滚动点亮含闭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕填通,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蕉绅此,提高安全性废姥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行控,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现昆阶和,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纱瓣钢,有些来自室内的模拟演示猛栏棚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磐裸手,看看这些功能的实际效果到底如何迫空。   跟前脸的改进相比挡函埂,车尾变化幅度要小得多间糠景,主要集中在尾灯部分傲,线条更加瘦长瘦末脊、扁平卷鬼笔,视觉效果更干练请藕聪。除了那个“A8”标识缮艾染,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思申烹,看上去还那么年轻运动郊朔卷,缺少沉稳气息煞巍褂。再打开车门一看徽享,我明白了淳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按砥拙摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型册,使用了和路虎卫士相同的发动机部茨,配备了六速手自一体变速箱吻蓖屠,以及许多高端的配置附腊。让这款车有了很多吸引人的地方侯韭,但通过试驾洽透莆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碑分椭。很多设计还不是很成熟倦,尽管这样赔,这款配备了柴油发动机的SUV僧仍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现固悲挝,依旧在同级别具有很强的竞争力别焙叉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升保须辟,尤其是大灯组的设计场肺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狭,都比老款看着更有质感瘟涸开。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯结迪畅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盖哪炽。此外饶蜡警,中网的设计很有层次感赂叮,运用了一些镀铬饰条剁伙,也让这款车的前脸显得更大方幸旱檄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穷幕,钣金工艺还有待提高戈实岗。   车身侧面造型亮点不多付,线条还算比较和谐吧擂,亮银的行李架比较好看眯新,但实际用途不大滴。车窗所占的侧面比重较邢住,稍有点显得失重床们普。四个车轮显得很粗犷饺剔,轮胎品牌是玛吉斯瓦,成本并不是很高碑图,这组轮胎胎面有四道宽沟设计供娠旱,注重排水性能建巷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差负簿绞。   车尾的造型比较臃肿怜妻,相比车头来说富眯,造型并不是很美观教兑,尾灯的轮廓没有什么美感可言抒,轮廓显得比较生硬欢逗橙。车尾下包围外观设计的不算太成熟纪惊蒂,驭胜使用了三点式倒车雷达耍喜疗,在实际的体验中叹,探头反应速度稍有些滞后箩,给驾驶者的观察带来一定的不便吼饥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荒市。   本文导航辫际:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揩沁不,已经跨越了整整40年须竞。在这期间靛铆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代下?当这款全新君威GS出现在你面前疼,这个数字就已经不再重要到。每当我们回顾历史篮抛,终究也是为了更好的感受当下孤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史峨瞥禄,的确也不太容易考究嚏,所以话不多说谦刑,马上进入主题抖合。   君威GS是别克君威的高性能版本乔,作为其最明显的身份特征森假聊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炬埔裂,攻击性十足的设计让人印象深刻铣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仟,采用盾形设计樊,显得非常紧凑晌。大灯部分全系新增了日间行车灯瓮,整体造型与普通版君威一致宛,仅在内部细节上有些许不同擅。   车身长度扮鼓、高度比老款略有增加父,宽度和轴距均未改变洗桔蕾。侧面线条也是延续了之前的设计豢寄尖,十足的运动紧凑风格良。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侩,十分醒目肛宛烦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂班鲁惦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敲魂培。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赊,更显紧凑磐性。LED尾灯为全系标配韭田,灯罩经过熏黑处理始,提升运动感帆毛擂。作为动力更强劲的运动版车型圈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澎淖犊,同时也满足了更大排气量的需求型狠。   本文导航璃:" "  近日晒饥阔,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔫蒋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剩抗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计马罢,融入了轿车的设计元素辖菇蜗。据此前的消息弓,该款车有望2015年推出微。 奔驰ML   从最新的效果图来看卸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿门酥略,拥有相似的大灯造型笆,以及下保险杠的设计师泊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酥观。此番设计目标很明确锈艾庆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挟炽畔。   动力方面也来自新款ML蜡霜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲁熊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW话些,峰值扭矩400Nm地,编者猜测未来MLC将会延续该动力朔。不过定适,MLC未来还将推出AMG版本簿。 责任编辑陵赋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诬苫需,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哆潜忙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娠附,然而对于消费者来说青,可选择性太多也未必是件好事路。许多车型的定位都非常接近摔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嵌,那么它们到底谁更运动瓢等匹,谁更适合日常驾驶曝浅,谁的性价比更高呢椽泼颅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看段掂现,马自达CX-5在价格上具有一定优势献番,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内编疚,其它车型在20.78-25.28万之间耐集。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涩疟钡,价格适中纪抬,而且动力和配置都很不错时激。反观翼虎嗽醇曝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骨荒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尝溃,但翼虎胜在配置丰富庙奈、动力强劲颊散。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定归。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俺妨侩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拼荡,这听上去有点意思涸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滤盲博,那么结果显而易见恋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酣家,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趴斥航,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亥钞速。然而消费者大可放心心惩尖,CX-5的动力也绝对称不上弱氯,尤其是市区行驶拱黑,它的整体表现很轻盈屁犊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性混畅统,没有涡轮发力时的突兀感病茅,这让它驾驶起来更为轻松汕。   无独有偶捆,两款车都采用了6AT变速箱槐围萝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钞缸。可惜的是豢垃鬼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片献挫尘。另外联雌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撕,常规的形式很容易操作宫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拴,并不易于操作汐篇肺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲸吃疙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踩蛔,与翼虎也有将近3米的差距看搅骏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醛同,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎九晶褂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讽及。   油耗向来是日系车的优势所在连,CX-5的发动机压缩比高达13:1方,并且装备了i-stop启停系统幂咆含,这让它的节油表现比较突出美泛黎。在气温32℃菱零、全程空调搬邦贺、车载一人的情况下泉钞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试福瘦,其中经历了畅通和拥堵等路况娩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗣虫奉。同样路况下骆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寂,尤其在开空调的状态下崔派高,翼虎的油耗表现实在令人担忧驼洛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隶称场。   作为一款城市SUV径麓能,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当突,都采用了多片离合器式中央差速器悼釜,并带有四轮电子辅助制动捍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困畔设。从我们之前的测试来看妇吞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜂,所以脱困相对轻松一些吨。不过在这里我们要告诫广大消费者密驾耗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悼,但两者的定位都是城市SUV惊,越野并不是它们的强项陀喝党。   除了动力和四驱性能这些硬性指标燃,油门踏板的脚感墙法、方向盘的转向手感佩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要络面楼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郝。值得肯定的是斥荆孰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凤棱妒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准道凳宏。然而相比之下碑肮娃,CX-5的整体感觉更加轻盈厩俱兢,它开起来并不像SUV肃魄,车头的反应更快弯苫,油门踏板的调校也更加线性诚扑称,而翼虎整体感觉更加沉稳筋懂晒,底盘扎实汾辨眠,但或许是由于整备质量更重的原因臼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脸佬槽。   就驾驶方面而言霜,CX-5给人的整体感觉是动力够用虫舒牧、油门线性蹿挖、操控性出色棵,可以用“好开”来形容建。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情米禽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暇埂帅,但翼虎的发动机输出并不线性虽醋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度典伺。另外乔陌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惊口泡,加速韭抖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显力街凉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车很。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑革葡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俊盯坛,放眼整个市吵园辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膝贺阑,基本上5个手指头就能数过来拨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者品轰。   有关于新款E级外观磋、内饰及空间方面的介绍疚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痴。在我的这篇文章中陋,主要关注E260L动力方面的表现飞宠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机福,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惶,最大扭矩则达到了310N.m村蹄。虽然排量并不大取,但是通过加大增压值嘉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手热珊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戊,对于这款变速箱百,我想大家已经很熟悉了弦逆薯。只是我想再说一次乱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型葱物,但在日常驾驶过程中泪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叫。大多数情况下温和林层涵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验患。   只有在深踩油门的情况下夹,E260L才会爆发出他凶悍的一面刨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话褪港炭,你也可以说他动力输出不够平顺警伸钡。   一直以来力矗,我都极为中意E级的悬挂调校阿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荤涂法。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陀山,我挺惊讶的氛娩型,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售水。可是仔细一想吕乌膝,也很难怪宝马会这么着急剖酵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”观蓉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跺。据悉裳,宝马4系Coupe将在11月12日上市平沤诧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猎。(注刷:为方便大家阅读行,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擅睡晦,在你初见时冒,很难相信自己会喜欢上他驼磺。因为你花痴于帅气拉风的外观憨蹭错,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动獭参攀,那么他的表现自然不会入你法眼横夏。但时间久了莆,你发现再帅的外表也会看腻文鼎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷副拷,放松不下际描烙。这时孟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浪、运动但不难受的座驾乓腑具。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狈仍呢,除此之外储,他还是一台很顾家的车夺。   没错材列经,他没有特别帅气的外表列我忌,没有特别强悍的动力揉蔡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识环统册,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泄。下面亢免,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啥聚垫。   ●车头造型犀利剂谱迸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匣舍股,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掣舱,定位低于大众脊谷盎。现如今耙匿峦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禽窝硕,而伊比飒便与POLO出自相同平台拷。因此在车长等诸多细节上层冷,两者都十分类似穿侗揣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陶乱苏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓮示、1.693米的宽度糯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枷程虐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车好,这点确实让我感到吃惊死,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刃粟鸽。可以肯定的是膝煽,你无须对他的实用性产生怀疑绦。   你有没有发现溃灌,他的日间行车灯商拧圣,很像同集团的老大哥奥迪A8麓男梳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份龚。但毕竟扦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔡并,他的目光也需要这样嚣张村。   从车侧过渡到车尾怒,顿时觉得搜屑概,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曝蒙丰,从凶狠瞬间变成温顺叼授。我揣测不出设计师如此分裂的思路陡荡雄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品簿蕊甭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎售,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力体,而在我们的制动测试中刷,他的表现也确实不负众望氓。我写这段话的时候浑楔扰,一名同事从我身后经过说了一句僳:“哎岔节光,这轮毂挺漂亮的”戒拔。确实揉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话类琼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恨蛊敖,在我看来另外两位应该是300SL和964巍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剔糕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机道。   直到1949年彼默,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巷愁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涧,速度竟达到每小时 132 英里淋,不仅完成了试车摹,还一不小心成了世界上最快的量产车型霸薪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕾,正当捷豹稳步发展的时候禽胆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失风。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雾,英国国宝但投曙?人类想象力的结晶逗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓬狭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滑味。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渭,正当捷豹稳步发展的时候粪惜妮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线被鼓蹭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身告瞪,自内而外散发出优雅迷人的气质贡衔乳,在这份自信与优雅之中汉题车,还蕴含着极强的力量感驮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骄。   作为E-Type在21世纪的继任者舌式浑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寺蓉,他更是一台纯粹的运动机器廷奴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桅垃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挥拨,刚刚我试驾的是一台量产车锤顽。即便是用再前卫的眼光去审视窖钉皋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垛磋,不过现实就摆在我的面前扮,它的的确确是一台量产车固伐搔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车揉菇。所以土旅砂,还是让我们先合隆下巴秤惧歪、收起惊讶古,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痞俗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煞淡开。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糯恨,而等待总是值得的崎,十年之后的今天汀颂癌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辩拧接。   ● 外观疤:旨在降低风阻   关于XL1的外观泊啦寸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葛亭蟹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绥堤,他们的心中只有一个目标雷激,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镭普呕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伙,也皆源于此曝型。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郡蓄惹,轴距也只有2224mm惮精,如果用世俗的眼观去衡量捐,它甚至比一台大众POLO还要邪蕖,不过也正是因此啃翔勿,它才做到了POLO永远也做不到的匪门料,所以还是让我们放下那些固有的评判标准罢控歪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命金替。   出于降低风阻考虑屎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挨,面对这样的设计艘际,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入焦仇脐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汕砂迸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堤侮豌,大众XL1的目的只有一个瘸份肛,那就是降低风阻懂骏。而为了达到这一目的前肯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代练旧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菇诵佩,不过相比于传统的外后视镜燎聚,如何掌控与后车的距离是个问题佛。   ● 结构薪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狡拢,除了完美的空气动力学设计外芦疤盖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羡裳很。作为一台重量仅为795千克的车型到褂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒋,约占车辆总重的21.3%删,除此之外丝遣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狡,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉净怖汀,复古而粗犷的外形赁,彪悍的身姿弦赌任,经典的圆形头灯诗,这些都是我选择它的理由帅。那么在我稍作白日梦之后东,请各位看官赶紧打断我的妄想湿,拉回到现实里篱,假如我的预算仅仅有二十几万的话辆篙缉,那么好了贝讹,牧马人买不成兰,自由客或许能让我望梅止渴冠斥。同样复古的外形动膛,依旧是个好选择彭揪色。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品络骡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唐碧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸥呸。单就车头来说猫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子小匿碉。简单中又透露着经典的味道太洼褥。另外欣荡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恼备,突出了力量感马,Jeep的家族风格立马突显链匠。   车的侧面造型同样如此风格摔位滑,走向笔直灯焊棘,简单饱满涤闹。当然不能仅仅介绍外观设计瑞草,作为一款SUV畔棱喉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹲,离地间隙205mm充敖埠,应对一般的越野路面足够了踞妙。   车尾的设计十分简洁罕贤炊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条熬内喷,小巧又十分有力量感讲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蕾梢瘁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看充刮稠。从总体上看妹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狈玖。   本文导航火办恭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邓,而“侠”自古就有不同定义碉确为,“言必行杯,行必果碉,己诺必诚的疥萎,不爱其躯萝溉缄,赴士之阨困伸,千里诵义者也谓之侠”搬敝细。他的形象亦正亦邪碑歼克,游走于主流与非主流之间自成一派猩。随着近年来定枚仿,国内越来越多的人们玻秆祭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耙飞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势安浇膳,开始在国内市场发力敛。其中蓖佰,路虎全新一代揽胜运动版禽,向无数消费者展现了一种精神悲抠届,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汕。   路虎全新一代揽胜运动版撮柿蝗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概句粕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氏,它的独立特性被设计师完全释放稻浮妨。如今烧,这款至今为止速度最快悲坪咆、相应最迅速凑桐、反映最敏捷的全新路虎埔告,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪性,冲入国内汽车市臣就健,夕阳下一人一车金怜,古道中灰,说的是情义无价苍。谁人不为它心动肺渡建?路虎全新一代揽胜运动版溃,驶入我们心中!   65年来冈且,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者街氯嫌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屉痕。如今败,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刮楼,再次席卷世界窍费稿,那完美的车身比例且,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌传汞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为授控:4850mm*1983mm*1780mm臀,前后轴距2923mm途。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桨写受,3.0 V6 SC汽油版HSL熊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锯蓟突、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焦费操,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睦蜂。   姿态万千的路虎揽胜运动版了肮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喊独提,无拘无束的气城尥濉,气宇轩昂的出尘之表篓那筹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹平。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒递罚香,厚重的前脸蹈鲜,配合后倾式格栅设计恼超睹,更突显了它的自信艾地能。发动机盖上两条凌线刚强有力辜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夯祟潍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情覆核凤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体反垃。   车身侧面线条的风度也极不平凡惨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狙梅涝,带有亮黑色指状套件晨材铃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔡胯缝,装有亮黑色装饰边的后视镜雷淘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杏扑底。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂楔弊,这些铝合金结构的轮毂分为暗秦:19英寸5辐式铝合金轮毂霖、20英寸5辐式铝合金轮毂耙忌哆、21英寸5辐式铝合金轮毂吝惟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镭型焕、22英寸5辐式铝合金轮毂疲,无论您选择其中任何一款穗,它都可以陪您乘风破浪愧胸燃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梧恕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藐尉釜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拢赌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茶秦盎,整个车尾看似简单却极不简单椽糕。   本文导航琼黎:" "  1998年报碱,广州本田成立饺的耸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凭徘,而时光推移士,今年9月12日陵怂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆热苔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户型翔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁多苛,我们今天将穿越时空倦铅杰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刊里。它虽然是日版右舵车型尘痹搁,但3.3L/100km的平均油耗扒锯、双电机电动CVT师、大容量锂电池轨侮奔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧憾退碑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蚊。   外观更加原汁原味届沪:说到原汁原味涪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赦踞丁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菜,更运动焕岗。混动蓝色特征损:作为混动车型妥铝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标糕奢随。   在下保险杠处握衡轮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胶弯瑞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泰拱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计趴旁。混动轮毂失:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志书暑霜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窗,为节能更尽一份力犁。   本文导航泵隆涡:" "  就在前两周慧谎,我的同事刚从上海归来冕价,当时就是为了试驾上海大众的朗行删剁性,而在不久后的今天行习李,我来到了大理钵,依然是试驾一款来自上海大众的新车混盗唯,虽然我与我的同事地域不同较徐,但对于这两款车而言蹈技被,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菇皇胎,我不得不从朗逸说起讥滦,由于现如今大众亩啵块化的产品研发踏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胶处狸,朗逸建屡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玲查,它们的关系算是孪生兄弟心耿亩,反正我是这么理解的尉广。   目前朗境的广告已经全线铺开娶,消费者的关注度也很高峰花春,虽然我个人比较抵触那柿酝裕块化的产物(感觉个性不足)钾苛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轿,其次在10多万的紧凑级车里爽璃傻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秦。所以销量方面自然也很喜人莆豹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蝗侠暮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秘。   从英文名来看聊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版统,朗行的英文则是Gran Lavida骡脐菩,其实如果从相似度上来比较谱,朗境与朗行更加接近稀涧比,因为它们均属两厢车骚茄。我想对于这样一款车来说辞,大家都不会有什么陌生感悄你,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍让膊匹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舅歪,我在上面也为你准备了延伸阅读卯,可以先行了解一下催。   说实话枪,朗逸柯山请、朗行盗顽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸架,让我来区分一下募尺,估计我也需要片刻的停顿导东,因为它们实在太像了!就朗境而言持浮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扩,并将内部更换为蜂窝状造型票,包围下部使用了黑色塑料亥,并加入跨级风格的银色护板钳卫技,此外前雾灯变成了圆形侍毒,以上就是全部它的特征了斗瞬。   既然定位于跨界车谈步,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钠悔,同时为了更加配合Cross风格捻谭搐,车顶还加装了行李架缮亭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识湾。粗犷的风格也体现在轮毂上伙,样式上很难用语言准确的描述出来陷,总之很复杂浪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理貉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蘑。   尾部的变化几乎与前部一致圣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偷叼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奋蓬弹,说实话就车尾而言但,我感觉朗境比朗行好看了不少桅承咆。其它方面再无不同癸兑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阶笆,转向灯法恒翱、倒车灯扩脑脯、刹车灯还都是卤素的铆炮。   本文导航颧畅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肩级,所以无论是合资湍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搭蕾蕾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阶,白领阶层贾帛澄,夫妻年收入有50万元左右砷,有房适随呈,老公有车锻。实际上叙,女主角目前也有一部老速腾车惋,开了已经7年准备换一台豪华SUV曙。这位女车主喜欢玩氏,追求年轻党哩,注重外形博,并兼顾户外醛窃,不喜欢纯越野车型供颂,而购买价位瞄准了40-50万元领域掏。所以我们直接选择了宝马X3匈回革,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灌嫉柔。   为了公平竞争怕,我们选择的车型如下揽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 当滥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型享亥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窘单,三车的价格虽然有些区别介甫祷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠染商,所以三车实际购买价格差异较小鸥辩犯。   对比项目一稍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柬避羌,特别是女性坦块,希望自己能买到一款好看的汽车骸,就如同提包还有衣服一样多孺软,特别是成熟女性吧鞋懈,尽管喜欢标新立异们桨,但也更愿意接受时尚动感的类型难太。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸党恫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯考清邪,相比以往方头方脑的设计肯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恭都巍。更让人动心的是扮碑蔬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桨低泪,同时形象也不乏干练紧凑挂姆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润