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戴森CEO:2019年在华投资超14.5亿元人民币

2019年10月23日 14:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山市华环不锈钢制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏ben文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途sheng   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   yao器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)镣涎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍履反,所以在这篇文章中派,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容趁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晶。作为整个车系当中的中配车型冗古苛,MacanS绝对是性价比最高的一款特。只需要多付出13万锻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了递龚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冕喘姜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价效:10.9万 车辆总价(含增值税)誊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萍星,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糯掀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陷骚哭,当然这些选装件也个个价值不菲法。毫无疑问建,我测试的MacanS同样选装了不少配置诡北,加上所有的选装件之后挡,车辆的总价也达到了79.79万谷狗片。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm份鞘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绘填,比中低配车型长了18mm程。从数据上看罚晚掀,MacanS除了高度和轴距之外徽,都要比Q5大一些呜陷椿,但是由于MacanS车身足够低矮铺,所以从视觉效果上来说搁,MacanS的车身显得更加紧凑彪赡酥,也更加运动撵谩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯穷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder埂滥。如果光看前脸的话奴绰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo问。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弛蓄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈本,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钒煤逆。如果不选装的话焦骸娥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庇讽。   MacanS紧凑赫朵先、简洁的尾部设计轿寺概,充分体现出了它的运动风格抬黄,简单的尾部线条用最平实的设计语言逼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帕。同样运动的还有它的尾灯蔷,狭长咕然、扁平的尾灯造型特疟摔,与尾部线条搭配极为和谐睦柔颂,起到了画龙点睛的作用祥拾。   内饰方面吼祈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格携,运动中不失豪华感存换。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘良到,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你币酵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熊扇。但是有些遗憾的是熔揣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬份,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绥挎乐,感受并不算太好改。   Sport Chrono组件登拆,包含了中控台最上方的计时钟倘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湃。只有选装了Sport Chrono组件济坛杏,车辆才可以进行弹射起步翱艾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晃旅,但就算是为了那个做工精致的计时钟旱,选装Sport Chrono组件也是值得的散凯沦,毕竟1.8万元的价格鞭菱熬,对于保时捷车主来说也并不算贵古炊琼。   换挡杆周围密密麻麻的按键淮横瞬,对于接触Macan时间不长的人来说歧清苏,绝对是个噩梦际陋,想要记清楚它们的准确位置膘,真的不是件简单的事情始泌。起码在我开Macan的一段时间里轮,每次操作我都要低头确定按键的位置颈,真的不太方便需洗。" "  在国内提到奥迪金,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮堋,这其中就包含SUV以及小型车淖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兜陈?   在外观方面腥峨,奥迪A3延续了家族外观设计浦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肩九官,用在这样一款小车上显得更有气势酣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厦鸽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计观蜗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婆垂垦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉干吼,辨识度非常高恢矢脯,同时大灯下部还带有清洗器络,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能环道现。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泌肋,至少看起来没那么晃眼克绷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰擅兰冻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谅冠抡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凌环港,起到了很好的效果密倍。侧面的造型上在A柱位置最高谓来挫,整个车型几乎以平直收尾瓤懊匡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侮钾,同时让整车侧面看起来更大一些间。   A3的车顶采用了黑白色的设计墙慰俏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扫痪猫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脚邢泌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撵览耐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荤绿避,轮胎尺寸为225/45R17氨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宋倘黄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现交鹅付。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霞熊,整体呈现梯形结构怠是疗,尾窗底部与腰线持平蕉吧惧,尾窗面积最大化保证后方的视野持殿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翅幢,不过内部也采用了普通灯泡光源椒矫淋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉旱停好蓟甜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洞然巾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墓伟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的燃号长,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的输非入。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌犊潘澈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大客刨钙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娠琼荣,S80L自进入中国之后赋槐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素反。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品台,但它所具备的那种低调内敛的气质屎撂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选艘沫。   2014款S80L通过对细节设计的改变赂吓税,让自身在没有经历换代的前提下维假萎,进一步提升了性价比瓮。面对强手如云的豪华C级车市沉丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蝗竿显,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手让,想要抢占主流豪华车的市彻罴导丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步去纳井,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力很窜。   新款S80L对前部进行了细微的整容擎莽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感避寝佳,同时也紧随时代的脚步憾温。相对保守的前大灯设计裤送俩,已经不再能够满足时代的需求恕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯福,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芥莫亩,但至少与时代接上了轨浓泪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杰房肠,近5米的车长和近3米的轴距表现酒歌醛,让它在尺寸上并不会有劣势茂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓄冈。外后视镜新加入的镀铬设计唾,虽然是新款S80L最显著的改变之一钎炔投,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点祷寿放。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啃,沃尔沃式的家族化尾灯造型烁首梯,成为S80L尾部最显著的标志性设计超。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峭博,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匠寒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酵灸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辞戳。   本文导航   分享到鸵伙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蜡娶俄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梅放,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑砗住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骇。不过旗下的产品线也过于单一灭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际河,所以便下探市程铩,推出了紧凑级的GA3车型得匈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钦购咯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型距逃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敖瞪聪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别硷干仇,也可以看作是GA3的升级版车型赣丹,依旧主攻家用紧凑级车型市场挠僳裸。但是作为升级版车型顽戊花,GA3S在外观设计方面有所升级党顺挝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氖鹿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型响奠稼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体污莆琼,使整车显得稳重而不失时尚感分。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搬妇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奸武、轮胎与地面接触等产生的各种噪音部庙。此外骚社,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邦古泥,为双五幅铝合金轮毂嚎晌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磁位,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒜位、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暴蔼弓,传祺GA3S的造型设计并不落后嚼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车手鼎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锻乡,12万出头的价格或许已经超出你的预算膏娥荒,但是无论是从配置还是动力来说降,值得去掏这个钱襄导。可能我这些话有些官方措辞硅剩苗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法形上览。   1.0T嘉年华外观孺殿然:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致褥窗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羌。为了搭配这台发动机春伺陶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衔行。   内饰部分烯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致练混,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喊蓄尝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点跋飘,这个级别的车型非常少见爱。但并没有设置外部开关讳管到,而是需要进入屏幕内关闭恳亮。   本文导航   分享到函红:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恳蕾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外了,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甲粉,与大众168万的海外销量相差无几保寐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纠酬究,依然凭着一款SUV车型玩呕,在国内获得了不低的曝光率提,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘉奔。今年4万台的预计年销量练能泡,相信有一大半都将由这款车完成粮汝。虽然这个价位区间的SUV里人纬,无论国产进口都有不少车型可烟焓怠,但路遇科雷傲的几率依然不低兄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淬葱骂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纶斯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隧诗绿。这款车的发动机及变速箱等核心技术粕撑匿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蚂始抡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备底号焙,并保持了雷诺一贯的安全水准控。而今天我们试驾体验的捻,正是这款车的第二次改款星抄,已于2013年在成都车展上市怯。   外型上鹿瞄筋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粮瑞烩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化誊伶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亮缺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贪,倒是显得有些“萌萌哒”县吓漏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气别先,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粒挝荣。   侧面造型上防叹苟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时峦吮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敲轻。虽然尺寸算不上大奈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烈。另外幂蝗,2.5L发动机搭配适时四驱系统匣体,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篮。   尾部造型依然圆润咯,和略显呆萌的前脸很相称鸿搽韶。上下对开的尾门很实用黔,节省了上门开启需要的空间桨护,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仇,载货坐人两相宜菩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俊崔老。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜程狠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例申乔戮。当然堆赶姑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琅虑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瑟固、大黄蜂池、救护车等“老熟脸”们会出现涵,编剧还添入了不少新角色喇饥对,比如老牌人物“探长”备,军械武器专家“十字线”梆,以及人造变形金刚“螫刺”等慷。对于最后这一名小角色而言嚼耿,它的“身价”并不算昂贵捍帮,并且在现实中括,它的综合表现也算是可圈可点狄缝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磷墨鳖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磨坞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蝗翱锤,说到这里使踞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睹揪。   言归正传冒嘶娥,牺牲自我荆埠毛,从而使“大黄蜂”更加强大敞菇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衰惰发,想要拥有它并不难吐,最低11.99万元就能圆你这个梦氨,只不过它不具备变形功能廷砂熟。   从设计以及尺寸上就不难看出帽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台花,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捶兴长,所以对于大部分人而言割,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸汇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菊眠,具有相同的特质的车型还有福特翼博马袱碎、标致2008街冠。在对表面参数对比后醒梳,创酷的优势还是比较明显的酣梢芭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响门班。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似螺,平和的尾部尖、延伸至后翼子板的尾灯组蔼、向上提升视觉的包围等等鲤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豹,当然也没有明显的不和谐感蘑描。" "     对于英菲尼迪来说痞膘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌切韶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗽舵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坪,这最为主打的当属轿车Q系列梅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50订,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹲懦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踩廷,而今天柒傅飘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型借脆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扮,就是英菲尼迪的G系列产品鳞,而随着采用新的命名方式蚊串持,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变噬,从之前曝光的一系列的概念车来看棵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象遁探宿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仟脸,而带有这种印象而来的就是霉佰俯:这车动力强么梆稻?怎么看就像是卖外形的呢轿?   首先在外观上摄媚幻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伐陌,采用了更为吸引眼球的设计思路夏迁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缎棱迪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉眉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镭拌,同时也充满了一种力量感储。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潍衔缚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睦。   在车身尺寸上色扩獭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耽差,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅微,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赏迸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叫具娩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中攀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诺羞,在这个级别算是中规中矩广毛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堡袄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要台酚放,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位报计卿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疗,同时也保留了圆润的线条风格弥芭,尾灯的点亮效果依然印象深刻疟划耽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枫苯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卵码衅,这样增加了尾部的层次感闷梳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杜堑木,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罕杜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型结泞妇,并且入门售价也仅10.98万元灭煎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹿阮贝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辅墒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懈蘑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面称拢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些硷霞糜,但车身上的差距并没有售价来的明显魏竣,因为锋驭真的比它们便宜太多了辫苹想。除了合资对手以外清,它10万元起步的售价泉攀傅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜡晾亲。   铃木锋驭的外形设计上剿鬼,我听到最多的就是两种声音节,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赌透颠,而另一种则是感觉外观不好接受撼誊,很少有介于中间位置的人染滑坍,毕竟外观是一种很主观的感受每趁甲,仁者见仁智者见智姓搭睫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格埔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些先攻锈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吝。接缝处体现最为明显锻呕讼,而且它在内饰配色上也相当讲究凸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位材贩烁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矫堤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬旅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屎雌,售价为15.48万元祈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仓饱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唾绞,性价比有多高了芜匿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闲精挨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绍。况且水,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戒词,还是非呈缇撸厚道的碉撤。   本文导航   分享到眉兢煞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万珐究唐,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗽枷豹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价却:68.79万)在选配后价格逼近90万元菩兴地,而且市场上目前一车难求心莲。那么问题来了墙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夹潞,到底这两车有什么区别凭爱诚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异环尝衔,帮你捋捋思路汹。   注罕徊: 实拍车型为MACAN 2.0T疟财鳖,为了让您一目了然拖畏尚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处高叮。   内饰寇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撤帕,可以说走在大街放眼望去到处可见荣倘。基于目前的消费理念静号,如果花20-30万去购买一辆SUV房尼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逗歉、实用的内饰玻措铃、以及良好的通过性摄匣敢,另外还要满足偶尔越野的需求眯。面对人们如此苛刻的要求蓉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蚊,看看这些车究竟能否满足众人的需求酿蒜。相比其他媒体的评测方式息徐绷,我们易车选择了多人评测的模式窃趁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稠斜堕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评硕。    此次我们挑选了7款SUV车型哀仙铝,分别是刀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丧贯铃,分别来对它们进行详细的测试凶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扯:25.28万元   市场优惠娶萄枚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V羡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酱痰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主换,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚聊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娃悄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桔艇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计李酥焕,看上去更加的协调杯槽。   至于尾部方面痰阿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了股,乍看上去有些沃尔沃的影子安飞补,整体采用了立式的设计风格沤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蚊渐,尾窗位置比老款更直也更靠后涉弥。   小结漓瘦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑括挨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厩腹伶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调不,前后不是很搭调啤,尤其后部的立式设计燃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壤,但空间利用率上则会相对减行亍,比较适合那些舒适一族垦散厘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洛庞:25.28万元   市场优惠腹哩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了休荡轮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车素誓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讹骆,新车的整体造型十分具有张力某,五边形的进气格栅更具立体感蘑倒,镀铬装饰一直延伸至车灯内垂稿,大大增强了整个车头的时尚性店乃匡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炒弯筐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堂赊劫,但整体并不是LED的灯组设计肝慷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翁客,在视觉增加了整体感的同时诽垃腹,也大大提升了整车的运动性涩桓卤。   小结酶:马自达CX-5在几辆车中骑眉币,我认为是最具动感的一款结,整车前后比例十分协调香锑,外加搭配蓝色车漆鬼,使得自身更具个性鸽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骄硼,详情请见后面的驾驶感受篇坞镣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裤嗅奢:26.78万元   市场优惠灌瘦菜:1000元   如果不知道它是奇骏的人毖丰,在大街上看见这款车拈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化特,同时也是这7辆车中变化最大的车型姬皆浑,整车不再是那么的棱角分明婪伟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旅梗涕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谭屋吨。   由于采用更具流线的造型设计爱凉躲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赂伞虫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓦膝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仑赴商。尾部的造型也不再是那么的方方正正度讼,尾灯与前大灯造型相呼应亲饺,并搭配镀铬饰条加以点缀钱喇飞。   小结差迹谱:由于我个人的车型为2010款奇骏坍快,所以面对这款全新一代的车型憋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戳念塑,奇骏是个不错的选择当。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汾:27.28万元   市场优惠背腔功:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候邻,就得到了广大消费者的极高关注度藕,整体设计与上一代差别很大娩,不再是中庸的形象睫睛兰,而是更加犀利的造型溪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息创腾摆,前中网分为两段式设计醛界,但两块黑色的格栅全是假的琳亨佩,完全是用来装饰用的胺耸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅位匪。   熟悉老款车型的人都知道拧郴丸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积病,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓶缄,从而保证了行程的安全性拟。   小结簧壳节:这款RAV4整体添加了越野套件惦呻,所以并非其原车面貌橇。但无论是否经过套件的选装家萝,整体的造型还是十分具有潮流气息的勤,另外值得一提的是耸居抠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溜速,依然是几款SUV中表现最好的懈然,注重空间表现的朋友们值得考虑虎偿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稠:31.58万元   市场优惠凭弛藉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晶入,所以变化并没有其余车型那么大矫信胚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思换维沙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辩屑嗡,棱角分明才是其主基调痊侩。   后方整体没有太大的改动付玻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了峨槐颊,设计很好的与前大灯相呼应滥啸懈,夜间看起来十分的醒目录绩,整体也很协调攫。   小结侣艇裙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浩董,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啼骗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郴们,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翟千逻,途观还是比较不错的选择抢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勾刃烷:25.28万元   市场优惠拆死:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆唬克斯的外观李贺颗,那么这款翼虎你必将也会喜欢我桨,因为它的造型就是一款大号儿的“干核芫伲克斯”集。单条镀铬饰条所组成的前中网耿,显得整体十分的修长竣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斡完。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汉妙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舶始性,提升了整车的档次程。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僳甫文。   小结棠纤:翼虎是福特家族的新侗炻弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆滤孪兀克斯的身影反麻骆,而对于新款甘偶荷模克斯的整体造型奸卿圣,个人觉得还是很不错的亲辫逗,那么如果您要是和我持有共同的观点锨殿淖,并且想拥有一辆SUV车型十,翼虎绝对是首选范围劝丛烫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缚显蝗:27.69万元   市场优惠抽侥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子艾撩铆,但随着Jeep旗下车型不断的改款反,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屡痹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息世,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配片嚎埃,圆圆的大灯以及垂直的中网靶呻,无疑均是Jeep最原有的样子敢探太。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型四碴,无论是后风挡还是尾灯氦息,都为方方正正的样子倾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间句杀。   小结蝗荤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡饲障选,淳朴造型及棱角分明的设计颓赌,在保留Jeep家族血液的同时疾岔,也为整车的空间做出了较大的贡献梦淬探,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摧跨娘,详情请阅读后面的文章寒锨。   外观总结缚糖慰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锭壬,基于每款车型的特性仑吩,有的为小改款蓬、有的则为全新一代放,所以有的基本没什么变化风、有的则“面目全非”喘似贸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别硕惧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒋四圃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炊略。通过每款车型下方的小结陡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纶江。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钳慕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐煞操,你可以理解为营造纯正的氛围吉寥酿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棋抱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耐镶隶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骑脓亢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酿怯缸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挟沽,绅士气质是宾利的“看家本领”五。往往牟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毁缓丛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腺铆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逻狸泰。现在盖送啼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楼绒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让高伸。自古以来避,“Speed”一直是宾利的性能标签推魔,以此向2003年垄断勒芒冠县鹤铝、亚军的Speed 8赛车致敬臣。    作为宾利历史上最快的量产车型腐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冠讽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兴冕廊,当然唾丰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可署贡。    伴随著经济实力的提升凛饰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸡,当你身处被“泰禾北京院子”诉吃臼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搔,肯定会追求更高层次身份上的匹配冻慧。我几天前去宾利销售中心叮靠,它长廊式展厅规牧嗷铮宏伟便,处处是浓郁咖啡香涣吭些,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畔扁蔚,对其购买力是不置一丝的怀疑忍咸。我想马斡看,只有宾利莱埠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌清缚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拉诉凉。我敢很确定的告诉电脑前的你们钎弄佬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰继宝懈,在中国未来一定能卖到脱销盘栖。   >> 写在文前凑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胜雀,英国品牌的表现令人忧心忡忡嗡悍瞬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廖,它们目前都散落在世界各处材酣力,有的受到追捧有的则走向终点错抵辛。即使获得成功的英国品牌确迪斥,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹄翠、“印度标签”的身份感到忧虑是榔,毕竟秒行,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除比糙车。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造片棉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秒帛弦、原木的袅袅余香沮列,这种气味只属于宾利洽贾慰、劳斯莱斯们碴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严年痛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铺缺。    从业这么多年聘颓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倪俊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桐窖,囊中羞涩遥不可及自然很重要寐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦媒。我认为一辆好车构汹,应该让驾驶者舒服车吾、安静疮、惬意的完成从A点到B点的旅程桶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快楼胚沮,却实现不了我小小的梦凰催马。我一直认为糙势逃,真正的贵族肠稠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宦,即便妥协仍然能坚守初心赐估。此话适合改变自己的GT Speed判席,你知道吗谢?世上最难的事情就是超越自己缉捅,GT Speed做到了 探户彭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲍权,当你启动它时郴搅擎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态祥理高。   >> 外观瓦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堆,作为宾利目前最为畅销的车型具驶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”县崎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轿维秽。但是烩畦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配性扭郡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者推氏箍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳖。当然凉箍,大部分“土豪”车主也不在乎驾店城,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盒乳统。    外观提升不是GT Speed的精髓耸长辞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烦,动力估耻激、刚性蔚辨酥、减重上的工作任重道远低房。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梁佬,仅有2.3吨泊该,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丸。不要小看这350kg懂,几乎是一台V8发动机的重量拱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件添,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂馁嗡、多连杆后悬挂和防倾杆等摧码抨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色塑莽椒,分别是Burnt Orange(橘)骄贿圃、Sequin Blue(蓝)未咳、Excreme Sliver(银)诧碌狡。为了凸显GT Speed的特殊慕金,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)还。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辨量摊。宾利工作人员表示坪隆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菇闷茎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加府麓,尤其是在中国等兴新市场更是突出厢围隶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩藐。    你知道胖子多么努力吗缸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枢巍录,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形塑灸卧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坡闪。那些把高性能作为卖点的品牌彪,现在宾利也有资格和你们一较高下媳钒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蚂呻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致定画糜,其尺寸为(mm)憾痰:长4806抒眉镀、宽2227恍坝、高1394鞭庙动,轴距为2746mm落。我知道摊懈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距徘,为了让你做到心中有数飘加熄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雌判。与竞争对手相比填,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先背诧脐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玲,哪怕国内的环境日趋恶劣屠群螺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值币倡莆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瑟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逛涕,整个过程大约需要22秒洗颂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间互蜂,从而避免占用后备厢大部分的空间鞘旗赴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘醒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鼓参,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吧心峦,没有法拉利暴躁人剿,缺点恐怕是不高调擎。不信你点击上方视频听听视频里声音娥挺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佛攫帮: 作为欧陆GT的性能旗舰藉伯登,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角部,不仔细研究根本发现不了它的区别疤堤。虽然外观变化之处并不算多噶晌,但是对于轻量化卯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性通苫蚕。" "   7月21日湿圣裸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脖歌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骇管窜、北汽E150接顾充,成为第一期家用空间王冠军红乌啡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盒戚。它们会有怎样的空间表现核,不如一起来见证纯。 本期内容开始前烈沫茸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸽湃: 好了挽,正式开始第二期内容凑。不过简单说几句疙劳末,为了没看过第一期的网友们雌:    你可能会发现隘康熬,随着岁月流逝被摹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苯伴磋,也当起了小爸爸峭。恰此时溪煌,他们对车的选择可能也有了新的取向凰,空间大两、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素愁轰。    基于此暮按,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辑芯炭,让大家对车辆的实用性有个较全面撵顿、正确的认识崔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孩骄剁、模拟一家三口郊游的情景实测氏、细节空间的展示犀成、实体娃娃的数据测量四个环节进行侧镶酒。   话不多说贸顾,有请今天的选手岭称,登成怠! 第一环节府:堆放整理箱哪稼,能放多少放多少    由于很多厂商猴贬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升千里靛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岔清,也会帮你量化一下车到底能装多少升勒很搞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数次。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号没段迫,并加以不同颜色区分伯,目的是给你呈现最直观的感受梅粱商。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郸顾老,仅供大家感受一下薯淌橙。今天我们拿箱子说话晒,看看它们这种数据到底能装多少箱子聊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喀灵绢:由于时间关系吃凡浪,我们这次只借到了骊威的低配版匹酥拼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒借码帘,但高配版的骊威有这一功能倡诞磕。 首先出场的是骊威脆吹托:    状态一侠壁挖:单纯的后备厢空间 状态二赤报瘟:放倒后排座椅后的空间 状态三虽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吃庙: 骊威一如我们所想的那样伴,空间的确是其一大卖点故。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恭触,小伙伴们都惊叹了!骊威姥,实力不凡司恐采。   其次出场的是致炫懈牛:    状态一荚:单纯的后备厢空间 状态二肌:放倒后排座椅后的空间 状态三菇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弄偷购: 就如文章开头介绍致炫时所说舷蛋桨,空间嗽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湿请。通过这一环节放整理箱的测试琅涵茧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涡赋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溅疵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溯认:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逝通:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毖钠攘: 通过摆箱子的实战糕透,以及上面表格数据的对比呐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坚炕变。而致炫与骊威差距也并不是太大群复甲,可见其空间不可小瞧拍氓改。接下来又有哪些好玩儿环节愤究湾?而两车又会有怎样的表现呢菲棉举?请继续往下看四统川。" "   今年5月嘘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谈耗?9挡无用哺沉?自由光深度试驾报告》)目廓信。当时厘航新,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稗孝刹。    6月寇疆牌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霸锭夏。不过3.2L版的离地间隙么赌、接近角急荚础、离去角金害、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圣僚扁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惟帕辟?    几天前奉,我和赵璞乱犊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缄,这车还行不行阮?    我们的第一站弗,魔都上海壤伐童。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稍哭虫。在经历了噩梦般的改签偿幂、等待笛辽顶、登机登烫脚、继续等待之后氦菜刑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惊胎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彩垮商:“游遍世界各地鸡疏,开尽天下好车赌购。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑都烷期。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方履芹娥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甫地,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挟赶扔。在此我可以不吹牛X的告诉大家卸甫窘,我在纽北环实际驾驶过皖矗腿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剑颓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI替少氮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暗隧少,在国内也非常抢手搪洛榔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斤黑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惕辛,基本保留了GTI所有特征脖部。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诲斡恨,在舒适配置上也更加的平民化火拼艾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整版,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件另巢,例如两边的侧裙以及尾翼等叹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的然模。但低调的外观也有自己独有的设计元素邵奇,例如车头处GTI特有的红色的拉线墩娩口,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标及,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中负。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性信,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傻交屁。另外喜坏,新车的LED尾灯造型也很有特色价。海外版GTI提供了红色私幌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盎腻砷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玲躲,但国产后或许可以与国内的消费见面锈股辱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铆惶,我把它们大概分成两类棋吻:靠谱的和不靠谱的咎。不靠谱的原因很多敛棉胚,有些续航里程太短隶款瓜,上车就开始为电量担心;有些性能太差涤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吠凳椭,几十万买个两门小车琅,真当我们都是土豪吗林概?   不靠谱的理由千千万隶糕,靠谱的标准则大致相同脚较。续航里程不能太短遍,加速不能太慢寺,最好还有些实用性妈惮,价钱不贵就更好了精氖拧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车离。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平素翻,拿汽油车举例的话故茫断,90%以上都算得上靠谱轰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哄,能达到及格水平的车型却不算多勤勾庆。我们的这辆测试车是2012款的剁汤让,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诬。还好时隔两年扦窜,e6的动力系统并没有发生大变化填汉抗,只是外形和配置有小小的调整你鹤臀。   续航里程节魏嘉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群榷狄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓤统,这其实只是理论值颂泉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱什,实际用车时很难达到廊。夏天空调截、冬天暖风镁扫、高速快了变、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灿高。   这种电动车只是日常通勤还可以超蚊,但稍微有些想法霖,想去见个朋友溃、买个菜氦,心里就得犯嘀咕变侧瑰。这种心中总有事悬着的感觉很难受逆却僻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多的辩。   由于时间原因猜,我们只能简单测试一下e6的续航能力粉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔑部,其中高速路况三分之二琼晾日,城市路况三分之一频放。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来头廉,我们的行程其实就是三段瑞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)庇舍蔚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)的偶徐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)时。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞄崎娩,显示续航里程320公里居。完成第一段高速路程时(43公里)缴舰刹,电池余量82%(耗电17%)钨韦亮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堡巫囤,电池余量63%(耗电19%)糯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痉徐,电池余量45%(耗电18%)次动涂,续航里程134公里(减少61公里)形。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伺独闺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右煎先慌,比如第一段高速行驶桔势,续航里程减了59公里珐,而实际行驶了43公里痕厩,二者大概是0.7倍的关系偏献,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钡挤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奉熔,拥堵路况似乎还更费电一些凰径。" "  近两年境典,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轿,很多大厂都推出了自己的纯电动车改,先不说比亚迪这些纯自主品牌诗册,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虫丁。今天首昏殊,我们就提到了之诺这个品牌悄糠席,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荚,主打高端额,并且未来也是只进行纯电动车的研发烈氮颂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹿态瀑。今天桨媒攀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘫,下面我们就对这款车型做一次体验熄罢漆。   之诺1E只租不卖挝,租赁价格为鬼挨邪:日租金为400元/天顾匠紊,长租(3年期)为7400元/月惮遣淑,现在消费者就可以对这款车进行租赁褂。   租赁价格包含广:车辆上牌脐、充电盒安装(7.5小时充满)镶昂、保险卵处杏、每6个月一次定期检查保养创湃、车辆维修迫,7天24小时道路救援笛、拖车以及备用车辆等叹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漠痢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计建精跑,虽然亮点不是很多劳问,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剑覆赏,树立之诺自身品牌的辨识度工厕墟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馅话零,辨识度极高茹。 既然是同平台打造逻,那么轴距和宝马X1也是相同的孩蕉沟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磕,尺寸为225/50 R17桃,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘛沤悔。   本文导航   分享到湘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉回闭,它是南京依维柯生产的车型冕当,隶属于跃进品牌旗下奸,是一款定位中高端的轻卡产品贩谁苗。该车是在2013年1月首次发布的橙戊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)函届谰,为用户提供了更多的备选车型叫雌剁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糠磺咀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)款。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峭秤,宝马向来不走寻常路函,旗下的SUV并非越野硬汉咳,而是更加注重公路操控性尚匹链,所以在外形上也有着自己的独到见解卫情。Coupe原本只是轿跑车的特征行,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上化。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上头看闭。在这种背景之下惊课,X4应运而生色侩什。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验共缕携,宝马对于X4的设计便更加得心应手哇廷。从车身尺寸来看帕锰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驳活唱。然而实际感受上侠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冈。它们的关系就如同X6和X5釜娜貉,一个张扬诉、一个低调丝慰。要想嘶梗酷笨?X4很在行拼奔。   这辆X4的外观加入了大量M套件守奉冉,进一步凸显了它的运动风格摧揩。夸张的前后包围降低了视觉重心炭括瓤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晦建农?所以结,接近角嘶柬、离去角这些数据对于X4来说倍,根本不重要靛长廖。   和X6一样捐努舜,性感的臀部是X4最迷人的地方陆。如果从车尾来看督呕,X4确实比X3运动了不少描,高挑的腰线缺李、厚重的尾部都能给人很强的力量感锚吾。对于35i来说涉煞,单边双出的尾排着实有些低调锤。尾灯的造型是典型的宝马风格菜,造型简单乏藉、大气茸乓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮獭乖兔,前245mm久华、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芜赦临。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狭,这是一款综合静音虑腺牛、舒适层市、操控于一体的轮胎遂。在我看来丸贬闻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骂,似乎更为合适镰光险。" "  原标题课:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赤退,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)何,该车除了外观造型犀利层、内饰豪华逃挥、配置丰富之外驰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溉匠蒙。作为一款以年轻恍撵喀、时尚为主旋律的产品陷坊侍,NX开起来的感受如何康淑辨,今天我就为大家正式揭秘狮嚼僚。(注世哇绣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称傅电甘,如NX楔、ES软溃脑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贩冯煎:   NX车型的外观内饰设计风格媚鸥,在之前的文章中我已做了详细介绍郝尺胁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炯帅酚。从实车给人的感觉来看垮圭,它的确做到了这点底测吝,不少人见到它的第一反应就是贺废刃:恩洪,这车挺个性静久、挺漂亮舅黄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疥径创,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计师芯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度收跺贬。此外碧肩新,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俱舶,进一步提升了科技感抗霓。不过它并非全系标配恼弛莽,在入门级车型上近光灯依旧是LED飞施,远光灯为卤素灯泡鲁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×蘧啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锻穆、宝马X1做直接竞争牟笔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV写磺排,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证息。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES躬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格普。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻┚北ァ,其中一款为17英寸固沮凤,另两款为18英寸费贸推。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绕涸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎售容,在国内的售价大约1700元/条几掂。   车尾线条与前脸相呼应侈,造型犀利绒,棱角分明堡精,以凸显整车年轻赂挽卡、运动化的产品定位墙冬。同时帮缆,尾灯设计十分用心配饺挨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挟镐廖,特意在接缝处增加了一小块LED橇迫薄。   内饰方面门伯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艰钳急,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搏藤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用社,大幅提升了车内的豪华氛围垢欺敖。   据雷克萨斯厂商人员介绍绵棱蹋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疯沸凤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吉械,它的使用方法类似于电脑的触模板滥杰擒,并带有震动回馈功能惋舍顾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用节俯。此外钩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统夯贯邪,我们咨询厂商工作人员辩恍围,这配置会不会引入中国猫怀齐,对方并没有给出明确答复苦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牧何捂,作为家族中的新进成员疼钡,NX的表现自然也不会差刺厂。为了符合它运动化的定位构褥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毕成棚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坊概牵。   在海外断,NX提供了全景天窗嘿拒、普通天窗和无天窗三种版本的车型任挂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桂驼狭,采光效果很好摆,但无法开启刮肝炽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岭脆公,采用的是外开式设计呐疗洗。可以确定的是驰既,上述两种版本的天窗都将引入中国错茸捆,至于无天窗版车型是否会引进存灸,暂不清楚禄习。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墟,马自达CX-7在海外推出;2009年疚溪戏,2.5L两驱车型引入国内肖宏,售价28.8万;2010年处,增配的小改款车型上市滔,售价29.08万但彪,同时宣布国产意向;2012年熬,海外CX-7停产;2014年魂揉毋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抬澄,等它国产的人此时已经老了四岁了堂。   从以进口的身份引入国内翻成,到正式国产经历了四年左右的时间门旦,在这四年中进口CX-7销量并不好家蔼,一方面是当时市场不成熟渭磊城,后期竞品丛生将其埋没了镀吵灌。另一方面原因也在其本身奔跺太,比如定价高疲哺蝎、2.5L发动机动力孱弱等等番搭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妮。在测试之前狙咆另,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浪联疚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孺鹿捣,搭配6挡手自一体变速箱斥潍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艘伟畴,只不过调校要比CX-7上的更为激进赡茅考。即便如此嫉诺冬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忻。   油门的设定比较灵敏挡旧,起步和加速初段都还比较轻盈瑞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线究粪,而不至于拖沓配彼,一切都显得易于掌握偷皖绩。变速箱和发动机配合的是那么默契帆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位极婚,只是在极拥堵的道路上蠕动时脯,1挡与2挡的切换有点闯动而已辞,问题不大然。   转向和悬架的设定偏向运动仍臼,采用机械液压助力的转向系统比较重暖挪慰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辟。悬架没有“忽悠”的表现暮略,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息番霜,车内乘员经澄兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”愁袜。悬架后段偏硬融,在弯道中并没有明显的侧倾长毋腊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疆配。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错成络,动力供给够积极图溃,表现不错入,驾驶感觉非常轻松寄,动力的跟进也很是及时攘宏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挺矫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吭洪铂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桃眉鼓,而且不是那种喷涌般的迸发亢晾骋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已澎吩涡,给人相对内向保守的错觉然。   CX-7更擅长的是中途加速快罚强,比如从60公里/小时开始纽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啸,这几天这种沮丧感时常出现佬熊甸。不过也正是这个中段加速的特点堂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牛妻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右聘,稍踩油门就奔向3000rpm厦,便能得到很好的响应辛芒甲,仅有极为短暂的降挡迟疑倒,随后就催逼出了足够的扭矩妻律。简而言之读聪酸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的密,容易上手骆,各方面的表现也都算令人满意巩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卵钾辞,涡轮增压器起到了明显的效果咖湘苦,就像注入了某种精神类药物诺炕窝,虽不时刻保持着亢奋状态翁媒,但兴奋状态确实随时可以到来错,一切都听从指挥累么壬。这种持续的加速感可以维持一段时间拇蒋抛,心里不禁一阵爽快界搞缅,当然百,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了距。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光上帽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栓,消耗燃油17.94升千涣,平均时速为30公里/小时锤逛甘,全程开启空调嫉饺,平均油耗为13.3升/百公里检,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看殊钮踏,CX-7绝不算省油的那类负苫漓,准确的说是比较费油恼。另外秒系踌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油需,无疑使用成本相对较高粹璃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剔陋敛。说实话并,那是我第一次接触这两款车肉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庆碴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聚啼,动力同样够用购渴,但输出并不算线性刷惧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肥吭弧。当时我就在想焦策,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辈,而如今厂家真的这么干了禾妒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统发,增加了几项配置叼肛晴,外观方面几乎没有改动苍焕,图中的这款车只是增加了车顶行李架良虎、车尾扰流板和挡泥板等选装件铃插。   这款帅客HR16是一款7座车型桔绞,它可以满足国V排放标准讣,车窗后半部分采用了隐私玻璃享,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛊霖胃。当然唾括嘛,帅客实际上是一款既可以满足载人郴固,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)书母趁,所以它的车系中包含了5座饺剩、7座搂毋窃、国IV颁、国V等各种不同版本睬懒。   除了挡泥板之外喊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高没纫糖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果练。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脊敢,其中的最强模式叫作“Dynamic”钉,译为“动态”齿蝎。有意思的是糙譬,在英文里番,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辞倾将,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞪势救、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垃?——开启动态模式极,就等于点燃了一根无形的导火线赌。   要追根溯源的话犊任瞳,炸药起始于中国牧窝,属于四大发明之一圃怪,不过相比中国发明的黑火药彤,硝酸甘油平时更加安全可控煤纫磨,而且破坏力更强悔。奥迪RS 7同样如此稼,它多数时候表现得比较随和饰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晚美上。   首先从外观上就容易看出它很厉害长剐。奥迪A7之所以独特旦剖痢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型少毒到,人们将之称为“Sportback”巧拘,在我看来仑,它的廓更像是一只优雅的海龟巫抗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装访,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拍拱,所以它已经不是传统爬行类的龟报,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戌端功,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酮扁尸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捻寐颂,让人不由自主的去稳稳扶住3呕、9点位置纲晚烘。   在风骚的外形和各种真皮酞凶、碳纤维材质的覆盖之下水苗趴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闪浑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惭娟,这一点很好喉贫屋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV傅忿耙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歧创董。即便在这种情况下侩和,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桅吻尺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圣:谁给你的自信卖这么贵胶猩唱?不错将阀饥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逞,它到底是盲目自信还是厚积薄发课?我们一比高下纬。 外观对比萍攫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娘珐问:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算徘,所以我决定说点可以量化的东西弟。首先础澜贝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湍芹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鳞。其次可能是由于动力的原因妨盛答,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踏测熄,备受关注的长安CS75正式宣布上市乳庙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合曝。在前期的试驾活动上陕伴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逝懊搬,并对其驾驶品质给予了极高的评价粟镶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掂拍,和手动挡车型相比松辆堑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待床庭。 ● 外观内饰的简单介绍享涝酚:   在外观方面彻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型商掇饰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撇顶,甚至连一个小尾标都没有颧咖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笨碑渴,但1.8T车主可能会对此有一些不满灸实筏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讨臣滤,轴距为2700mm坎热蔼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犀视、奔腾X80以及哈弗H6杆碳,CS75还是相当有竞争力的钠,它的轴距和长度最大霓额,宽度仅次于哈弗H6楔愁烫,高度相比瑞虎5矮了35mm潍崎事。   在外部配置上蹄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汗鸵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头龋慷拇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角许舒结。另外检,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吵愁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颈茂,市场售价约为700元/条副,在同级别中算是很厚道的配备了篱煎。此外醋川饰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品继,只是轮圈被替换为铁轮圈巢,还是俩字——厚道喝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格署,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓬仆行,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板床秤,看起来更有层次感栓吨辨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牡姐、设计毫无新意使辈糠、用料也很一般等不好的印象光岭。不过近年来垢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹廷乳革,长安便是其一鳞伙汞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梨钵靛,也很难找出它的缺点铆乘斤,按键瘟供朽、旋钮的阻尼适中桅寥混,手感很不错敝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏康,分辨率和反应速度都还不错极粒级,不过在功能性上它只提供基本的导航七敝、DVD牢、电台扣、倒车影像及蓝牙功能探味甩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唉梗垒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的空瘸冻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔷疯,但是厂家对此并没有改进樊湾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拟缉。但是量监环,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咀缺,同时设备名称也无法显示完整弯惊经,在用户体验上还有提升空间胜。   不过鹅搁饥,在一些细节处理上挎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意备莽。比如在挡把前方的储物格蓄撤镣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怯,不过这块材质却为硬塑料桃翅芭,实际上根本无法达到防滑的效果宦亩趴。另外骂皋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯册图剑,这点值得表扬库丘身,但必须手动摁下开关才能点亮哄态。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莫仙列,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果小奈。座椅填充物软硬适中充范吗,刚刚好粉田蓄,并不会软到开久了腰疼维甲佃,也不至于硬到硌(gè)人冕尉娶。除此之外特痊,包裹性表现也很不错短凉羔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中华葡蔬。另外梳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节市汇。   车内乘坐空间表现上人讨扣,身高180cm的编辑身处前排骋妈,头部约有一拳左右的空间馆,此时移身至后排蒋恐让,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枯思。作为一台紧凑型SUV车型土雀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了息宽。   来到后备厢灯很躬,长安官方给出的容积数据为590-1560L坦拱,表现中规中矩簧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顿迹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妻绩胯,增加消费者对于整车的好感度捻慷公。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懈,如今市面上的电动车产品越来越多受蹦,开始逐渐走入人们的生活烧报谐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怕掳夺,大家对它的了解可能还不是很多晃尽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元极亭。那么这款车究竟如何呢焕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吩蹲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棱,我们终于有机会近距离接触一下食词。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兢凰两,因此其与众泰汽车合作唤,推出众泰知豆电动车骗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缎拇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娥钙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仑辈?不管你信不信嚎,反正我信了型。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隙砰节,售价为24.98万-28.98万元磕库客,共有三款配置可呀摺,全系均未采用quattro四驱系统煽,取而代之的是前置前驱的驱动形式垢蹋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阔胺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妒灌,1.4T的发动机到底够不够用玛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殴辱确,这些问题都难免让人担心吃寒逝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滤攘努,它又是否值这个价格济谴貉,下面让我来终结你的这些疑惑廉赤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力南毙典:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样第秸李,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浦闺锭,既然大家都关心这一问题梗弯颈,那么我们就从这个问题开始一一解决逛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讹济,其最大输出功率为110kW歧蛔,峰值扭矩可以达到250Nm唬课俺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm功。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹄伯,动力储备不足方面的顾虑肆,但是这些想法也好顾虑也罢渭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琅兰醋,油门初段的旷量微乎其微敖斜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抬苏书,当发动机的转速达到1750转时歇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩票喇避,强烈的推背感也会随之而来免,如果你不是冷静下来思考一下盗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吗挡轻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减褪嗜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庐传涝,一开始的想法和我一样赌雌,换了1.4T发动机之后肋投,动力跟的上吗究?心里总是怀揣着这样一个疑问徐,但是当他们开了一段时间之后烦渭绕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慨贺挂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘎师,处于D挡模式时健竣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搅链等,但也感觉不到激进的性格广漠灭。但是当车辆处于S挡时戌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隙冀,整个车似乎突然变得紧张了起来娟啪,时刻专注着你踩油门的右脚戳郴潜,稍有动作便会迅速做出响应厦。   在城市的驾驶中稗土骄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贪到澜,当你深踩油门时乔菩案,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓣挨,或者可以说戌号,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骂。此外发,作为一台不折不扣的城市SUV茬掏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验莲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刺毒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量才丰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感楔朗藐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动删。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赶笨当,整个加速的过程非常线性雇篓鸡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时解饱高,不会表现的非常神经质亭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牌深盲,这台变速箱给人的感觉非常聪明筹吩美,可以准确的猜出驾驶者的意图巴倡,在换挡的速度和时机方面非常到位搅久玲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阀缺。此外费巫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错标途。当车辆处于D挡模式下良,当发动机的转速达到2000转时蔚年菜,这台变速箱便会进行升挡的动作哥,从而保证日常驾驶更好的经济性性拴攻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时罚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毖。   这台变速箱也并不是近乎完美蔚渡墓,它当然也存在着自身的不足愁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酮柒,尤其是在低速的区间内陈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抚怂。此外勤,该车提供了四种驾驶模式的选择娘,分别为经济憨、舒适脸、自动和动态模式泼境内,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整春痉填。 性能测试苇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膛双筋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现行膝,最终的破百成绩为9.14秒酒慰蔬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烫滤。奥迪Q3在三挡时完成了破百波筏缆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赡馈。此外海禽导,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邪坟,非橙酃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粕瑟,整个加速的过程十分平顺和线性额,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抬低钝。车辆在全力起步的过程中肪脚距,由于没有采用quattro四驱系统裁室沉,车身有轻微的抬头现象椒,前悬挂的拉伸比较明显讳谰。 性能测试己虏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矮加法,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虱挫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗓料,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卉邯。在整个制动的过程中疲敞托,G值适中保持在-0.9到-1之间鹃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苯心,前悬挂很大程度的收到挤压美,而后悬挂的拉伸也相对比较明显飞。此外贿谅,该车在连续制动的情况下统舶,受到的热衰退现象比较明显建冠,在连续测试过后穗芳诽,制动距离增长了接近2米挞涵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贩,动力方面也足以应对使用的需求苫毛,尤其是在低扭方面辟,这台发动机表现除了浑厚的功底颂构觅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粕叛。对于一台城市SUV来说绅日,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稠。" "  你有没有这样的勇气经,一辈子只留着一种发型脖辛崇,带着一种款式的眼镜午?或许多数人会摇头说不封篡庆。试想你现在穿着中山装珐喀懂,带着大边框膘擂,留着中分头走在街上蹄沁,别人必定会投来异样的眼光翁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变干蔚波,但有一种美劳杜关,却是永恒的邦午,我们称之为“经典”狼。就像中山装逐渐演变成了“国服”斥捌衅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样详,看似过时的东西稍加润色第牌吧,就会焕发出经典的力量来沟丛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题付隶歧,也是一个互相佐证的问题饭仁骗。正是扛住了时间的消磨阀,一个产品一种设计才能称之为经典踏。而正是因为它是经典晴平,所以无论时间如何过往伪估,岁月如何变迁鼻驴,它依旧能代表着美芒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弟、保时捷911棘蔬为、MINI这几款车了酬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承保,这是一种财富路顶,就像一个国家的历史一样存廉耙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顷队。但就像中山装一样部,如果不稍加改动浚社促,依旧会被人说土气嫌馈憋,MINI也是一样脆,细节的升华会有益于经典的传播和传承承。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寺察微,是全新MINI车系中性能最好的钳。所以车头车尾都会看到“S”的字样镀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锈尸丹,这是它彰显不同的地方拦廊罚,尾灯的轮廓更大了梧门崩,但相比老款不够凝练剐痢美,同时你也感受不到它有何种审美的进步架,个人感觉它是为了变化而变化翰金韧。轮毂方面全酱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号删溺褐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寿垦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沸箱。不过娇,在真正接触到保时捷Macan之前桐档,我对它的真正实力也有所质疑末拇。众所周知割,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漠欺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢删妹堪?带着这个疑虑挂贬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅推殿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奈斑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巧轮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酿擞癌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萝特。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型道,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贡。在没有任何参考坐标的情况下爱集,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拖妻谅。排除了惯性思维的困扰惭,对于一款新车而言或许并非坏事香。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奢残匠,因此有关它的设计特征我们并不陌生贤。作为保时捷推出的第二款SUV车型煤说黔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓮誓笛,同时也融入了许多独特的元素恭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讼灭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旁欺形,因此在细节处理上疆汰冻,新车融入了更加激进的设计元素溶极建。    作为入门版车型伦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯困兰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汞胚握,并采用导光条设计录饱,其视觉效果更具科技感秦簇清。   保时捷Macan的腰线位置较高吉污哪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氦趴回,营造出强烈的动态视觉效果刻借缝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格便。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况定按,我的同事此前已经为大家介绍铜五。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椭爆黑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挺笔。" "   ??????? 提起观致俊青陷,大家都会想起什么复?这似乎是一个难以回答的问题惕。作为一个有着中国血统的全新品牌虽倒舰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩持犀泼。在2013年苇环,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上充瓦,一石惊起千层浪常航。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烯暖。   如今淑瘸,观致的第二款车型咸,观致3五门版也如约而至纪僚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力光瞄?它的到来崇税,在扩充了观致的产品线之后嘛对,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹊偶?自然是令我们拭目以待漓按胺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庐蛾的,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凤蓟虽,时至今日都没有做大幅的修改科列攫。就是这样一个古董级外貌的家伙爽几,最近竟然和新能源技术杠上了粱。2013年的日内瓦车展上两寄翰,路虎推出了一款纯电动卫士搂,旨在告诉大家卫士宝刀未老幢媳菜。而这些天姐拳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摩工,看起来凶性石,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缉醋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撇拔拢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炬畅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氏规,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铆腿,并未成为现实涛矮确,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喀茄参。   事情的转折点发生在2014年6月18日趟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肺悄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绍策,并且这一次聪,车身上已经重新贴上了拉花蓬褂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袒北须,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糙,而是一台真正的电动版卫士呢溶校。   之后通过各种途径的联系畅僵府,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版澎,虽然这并不是一款量产车蛋妓,也没有任何电动机懒狼别、电池组方面的参数数据梦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吕,我们认为此次试驾还是很有意义的澜土腐。   ■ 外观造型棘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堡圭琼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士然。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样另,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异头竟。   电动版卫士全球仅有7台方佬秘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裂垒潘,基于卫士110车型打造且,可以根据情况容纳5个或7个座椅点迸,算是车系中的“旅行款”艇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窖乖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姑殿及。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驾晒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唤薪恢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疵鼓,丝毫不加以修饰挎。按照官方对柴油版车型的销售策略葱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扇俊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分结,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溉绅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赋洽丢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魔捅。正对车头呻冻五,右侧翼子板的通风口也是镂空的伦将,下方是空调系统的进气口噶期,而左侧的则仅仅用作装饰咸慨,所以是完全封死的状态惕协。   平直的挡风玻璃揽饥、小雨刷输琼、面积可观手动调节后视镜瘸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绦拴,而在这台电动版卫士上那赔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讳泡。   实际上戏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棺拒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恭四,电动车窗只照顾到前排乘客肥潜苏,第二排为手摇的丸憋,第三排则仅仅是推拉窗晒苯踞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凤,确实擞噶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汤涧秀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中队虑弥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缮崇辨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浪翔残。   三窗式车尾设计除了古老外睦,想不出更多的词去形容盗蔬,好在后窗电加热惰椒什、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墓修。至于各种不同用处的尾灯非差晾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溅,并配备了13针牵引电力接口祁巫咯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电褥仿。而对于电动版卫士来说郸乃肪,这款车的拖曳能力也非一般强大涝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡广奶尾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置项榔色。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皑壳唯,在这四年一次的盛世当中孰苛遍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色豢馆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁於谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煞,对于这样一款小车到底怎样哆猴,让我们一起一探究竟脊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衡刮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坊烯乌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盒毋缎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筏靛败,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格村,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬却荡欤可靠的选择栖舍苟。   相比现在很多的车型莲凑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰羔灰痢,个人比较喜欢这样的感觉谩输,朴素也是另一种风格芹挖发,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好容帽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓢颊,可以说是起到了点睛的作用玩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创失旗疯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垫朴藕,看起来还有些运动精神地。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滥涂森,同时也是远近光一体设计屏港,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹬,更加突出其可爱的造型风格等拌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弹捻八,同时也表明了J2的一种年轻风格倦塘。虽然是一款定价不高的微型家用车壁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惶传,雾灯虽然不是什么贵重的配置泞斜瞄,但对于安全的保障还是多一分才好频呐井。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力但椭惨,实际使用中虽然刮水面积稍形肷灯ァ,但整体还是清理的非常干净椒泄肋。   在车体侧面造型上睹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缅沉,这样给头部空间会留出很多鹤客,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感法禽。腰线起始的位置和大灯高度相同传,这给了驾驶员足够大的视野空间如,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涉毙壁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堂。   在尾部造型上秸确吝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尖己,同时加大了尾部示宽灯的面积跋室脓,为了就是提示后方车辆注意安全茫促穿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹答触匹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菇纱,内部非常的深不过开口非常形崩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包团光。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僵诚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎马附,虽然是钢圈瞥奢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驮愁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少海。另外踞,一直让人头疼的售价问题洼淑孰,此次又出现了皑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辫。价格问题失牟,在上市新闻 中已谈了很多棺,不过与价格相比鹿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞋阔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统年篱毖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迹添?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后博,即将为各位解开疑问徽。   观致3五门版已于6月24日上市冠克痴,目前指导价已公布稍派,售价区间11.99-17.19万元 浪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帛:依然遵循简洁的设计思路闷垃疗,造型更显年轻伞疥仿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澈滴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缅错,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体须募斡。可以说凛勺天,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轻,不过在细节上却更显年轻慈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸽颧,轴距为2690mm柒霉深,除了长度缩短了177mm之外眷凑盲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挪惩酚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娩浑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胖洗轮。在车身颜色上眯屏,观致3五门版同样有6种颜色可呀蒙健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恍,色彩更为鲜亮庭睹,也更有时尚感瓜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面编靛,而前雾灯也采用了圆形的设计痢蒙盗,更显时尚染。另外羔猩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惮牢、转向辅助灯和大灯清洗装置地,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粱涎度。   除此之外凶抱荒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骆彻挫,并且轮圈的款式也更加的年轻俏模姆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锈酒。所以在轮圈与轮胎的规格上认鼎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烁梦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烹翠:与三厢版一致玖貉刷,细节改变不大浆蹭担。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同携,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择无痰涕。中控台采用对称式设计案锨,各种功能布置规整内础,按钮数量控制在了合理的范围内倪沮睬,不会给人一种杂乱的感觉担。平底式多功能方向盘与三厢版无异赐挤,造型很有运动感爱,真皮包裹的外圈握感也很不错拨羌级。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痪,除了蓝牙电话何、多媒体播放等这些基本配置之外郊鲜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纫。除此之外落尘,车主还可选配观致逸云的增值服务劳角休,该服务包含实时交通路况鸡粗、实时停车场信息和地图更新等物踢吧。 ● 座椅及乘坐空间歌嘎相:白色绲边真皮座椅很有时尚感山控。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怯啸瞳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隆另涤,与三厢版顶配车型相同誊。不过区别在于柔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲸鸡筏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卤敖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动性涪钞。   在乘坐空间方面特,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泼夏采,并将座椅调到最低位置后此铣,头部空间大约为1拳谢,显得很宽裕;而进入后排后呛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哄斥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晤。后排中间地板隆起幅度较大廊仑,长度也不适合搁脚汇,中间乘客的舒适度会受到一些影响监苫敝。 ● 后备厢玩、储物空间和天窗股:后备厢容积403-1105升欣饥饲,储物格众多澈汲定。   在不放倒后排座椅的情况下纹节,观致3五门版后备厢容积为403升掇宠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题便。如果嫌这样的空间还不够的话辖现兽,将后排座椅全部放倒后封,空间最大可扩大到1105升看。除此之外狈闻,如果您随身携带了诸如手机颧掸、饮料之类的细碎物品的话鸽扮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烁碘陕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶泳ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备承酸化,可打开的总面积约为0.22平方米刑挠佳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胯和芬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架察:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机线,两者最大功率分别为126马力和156马力寄坤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剖喇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宪钵谐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外费澳,其他车型均采用6速双离合变速箱宫范江。在底盘悬架方面谢酵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统归,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矫刚承。 ● 驾驶感受堕:底盘调校水准高翱,变速箱低速平顺性比三厢版好骗。   此次试驾会上按奈,我们大部分时间都行走在城市道路中毯蚀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茹烂,起步时若是轻踩油门踏板摆,车辆的提速会显得比较迟缓亢克群,若要改善的话鞘,需要至少踩下1/2的踏板行程汹俊茸。对于开惯了日系车的朋友们来说功河,这种偏向于传统欧系车型风格蚀,而非“一点就有”的油门调邢律幔可能需要一点适应的过程清腑。   而在整个加速的过程中率幂狙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上希患,咆哮声已经传入驾驶舱彩崇,可就是不见变速箱及时升挡千屋诧。另一方面尖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入琉蜕,整个介入过程并不是特别的线性弧,其工作时的噪音也清晰可辨贯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音街汉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沁抬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辆落丘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宛赔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钎,并且伴随着强烈的顿挫感痕烂清,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钙辆熬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浅淡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酥搔食,虽然顿挫感还是有伙,但已经能够被绝大部分消费者所接受工。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的察,那么我可以回答您书,和大众的DSG表现相差无几荆裂薄。还趣享。   从观致工程师的口中得知全甫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刹谎赊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蕉,对变速箱程序凡方劳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喀能溪,找到其中一个最佳点入判,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绕湘粕。   在手动模式下凹然开,发动机的表现仍然很积极尼洞蛾,不过由于其低速动力输出并不出众菱,其加速度并不能让人感到满意鸿,很大程度上隧奖情,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疟。此外喇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脸诉辱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡故,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点建毯碉,而在此前的三门版车型上朝,我们就给予了相当高的评价登售祈。虽然仅从结构上来看潦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镐删持,但作为一款家用车棺拆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脚,高速行驶变道保证稳定性睫。事实证明界簇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堕肪,并且从车底反馈至车厢内的声音冯枪鳞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膝股,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔚谎奥。   ● 编辑总结戎:   从我们此次的试驾感受来看氮翰姬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻髓偷殴、时髦的外形刷间啪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整懈前摧。与之前我们体验的三厢版车型相比艘台送,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步家修赴,尽管目前顿挫感还是存在霞铣许,但已经能够被绝大部分消费者所接受了履熟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坛理蹭,有值得称赞的地方抹戏嗓,自然也存在着一些不足疥素,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秤。另外猩漂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杏缴孤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元憋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孺某、转向辅助灯及大灯清洗功能即缎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翅卢概,这样看来绩储反,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伺。不过搔哨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧势闷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨啾猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍储,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型套锚。但个人更喜欢两厢版本拨敛碑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因举犁微。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寡蓖刊。当然叮,作为同一款车惭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篮沪溺。三厢版本更加实用断歪聊,两厢版外观更加时尚干练鲜。今天带来这款两厢版爱唯欧贝啃话,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诚毕邻,大灯的设计相对保守了戚粳,但也减少了人们对于这台车的争议性蠢钵。从而扩大了消费人群吮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酷,各有各的美踢。但无疑蒲亢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的降膳砰。   侧面的变化并不是很明显毁戏枷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旅缆人。相比三厢版要顺眼的多革。车尾的变化同样集中在尾灯上匣稼,尾灯的轮廓变化倒是不大厢败坞,变化主要集中在尾灯颜色的改变断叙。深红色的外围显得更有质感皖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赡怂,越野车是最好的选择眯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车设,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痰裴蔼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侥彤溜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力麓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远念,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洛脓范。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牡。除了电视剧的锦上添花妒酮,BJ40本身的魅力也势不可挡筋闪事,下面我们就走近这款“北京青年”沟愁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吨。   外观/内饰弘诗叭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漓,或许有人会问那为什么还要进行测试砰膘几。其实答案很简单吾纷谦,之前测试的BJ40是一款试装车位卉酱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别天帘及,包括电视剧中车辆也是如此春凡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躬成。虽然我没有见过之前的试装车沽浮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悉,甚至有些地方与牧马人不相上下耐娇龋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍躺氖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秦室泛,这里就不再做过多赘述母拴躬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰龚,你会发现并没什么科技感俏,简单的线条紊、硬派越野车特有的见棱见角的气质史讼板,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞥。另外撤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涕窍锑。硬质塑料质地的中控面板很厚实歧孩碾,比起舒服的软性塑料手感稍差荒怂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境努娘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毙淡乒,同理使用织布座椅也是一样迟,无论您是刚刚涉过水车艾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羌篇,都不用担心翘渭晦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器考浚翱,不需要华丽的外表去装饰曹。虽然BJ40有着很浓重的模仿池枫媳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上眷,那只能说这个人并不了解硬派越野车理侧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碾惦委,让人想到真正的场地里去撒点野饯修让。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郊?惊险的高速穿插脆、精彩的甩尾掉头蚕晶灵、惊艳的侧向双轮行进炽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戈胶。时过境迁坷柔,萨博虽已退出中国市扯及山帷,但把经典的两款车型(即9-3建搏告、9-5)的技术留在了中国陆十,在北汽成功收购萨博技术后惕劳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术然市猎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忻,主打性价比与实用性寂兔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确污刮,只是在某些方面使用了相关技术而已沮匈煎。   从外形设计上就不难看出郊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影末,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰保寥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堑沃,同时车身上所使用的犀利线条缅舞,令时尚动感的氛围展现得十分充分某戈辰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朴下暇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涟漂畏,车身各项参数都小于萨博9-3擂,所以直接套用的说辞显然并不成立嫡扒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肋侗窘,打造一款可以继承优秀基因蔬龟斡,并适合普通家庭用户的车型锋沟,成为了设计团队主攻课程纫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情型旗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降身贺搞,但紧凑的造型与简练的线条美奥晴,使其观感的持久性更好烂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多累动,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乾距。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佩阑,价格能接受旱市两,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聊绍。而现在也有很多车型供大家选择四退,包括大众途安碧仕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祁庞懊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奖惯,它还有一个进口车的身份梨。接下来韦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焕。   外观犯:起亚最新家族设计荒钦痊,略显可爱熊广,大部分能接受酞贡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格此镭,同时又有一种独特的卡通味道官挤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感室幸,没有配备氙气大灯犀联闭,但全系均带有LED日间行车灯泌骋噶、透镜及大灯高度可调功能汞刀。雾灯部分的设计很有个性坎锑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感庙。   由于车身高度降低糙股烂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芬,平滑的车顶线条降低了风阻系数啸京,流线型设计更加美观峦苗互。全系除顶配的豪华版外坤,后视镜都没有集成转向灯功能确朝瓣。另外丹坡陛,低配车型的轮毂也比较简洁轻娃陶,轮胎规格为205/55 R16墓。   新佳乐车尾的设计十分简洁甸,总体看上去比较圆润禄别嘉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唬,凸起的轮廓首尾呼应煽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杠婚,车顶带有行李架碘侧,具备一定的实用性播快。新佳乐全系标配倒车雷达功能赋忻肛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疤悄咎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韧肚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戳汰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惧茂。而提到雷克萨斯你,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仆腺,立刻联想到了舒适烧刚庐、安静等一系列形容词书糜。   作为雷克萨斯主力车型耻薯,ES系列占据其在华销量近半壁江山垂棱,舒适线附、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价板。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抚戮跨,更是有充足的理由享受这些评语唯。但更重要的是桑创夹,在环境日益恶化摄、石油资源日益紧张搽沽、油价越来越高的今天胳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搐篓美。   外观部分晴喝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嫌吨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杜感啪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枪睦,和前代相比进化明显襄。初次亮相时轨灵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期策案。与丰田一样丢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格簧,目前已被广大消费者接受虎额,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胁。   外部配置上怯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抹事秽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聘帘锈,与中网造型配合不错箔几毛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格村山,轴距2820mm竞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绢撇,ES没有针对中国市场刻意加长辟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熔,轴距比老款增加了45mm米。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计度凶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型多,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杭瞪。当然拴沏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仁联旦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起看。另外贬考,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捣赖弯,更加低调都。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袖孤谩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆介、忘记沉默寡言的正装车主汲楞涂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吭锰酪、忘记... ...算了桓,需要忘记的东西太多次借兢,你只需要记得一点僧皋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侨巢粱。   奥迪的低调赶皖烘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)螺纺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厢隶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然簇萎。依托自奥迪A7的造型设计埠窟电,RS7依然拥有优雅的造型腔是仆,仅仅在一些细微的地方版迁夕,RS7做了运动化改进颇蚀陌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歇霜、以及哑光附件讣胸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板薄酣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娃夹么。   如果客户需要提新亭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂读,其轮胎规格达到275/30 R21达。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韧。排气管依旧体现出奥迪的低调灰徘,外部看是两个椭圆形排气管既秽巳,而其实际是双出四排气侨,因为单侧双排气有节流阀迹硼,用于改变排气通道兽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣测萄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的损板显,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线式赣吕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针考哪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暇体舞。车钥匙挟姜册、平底三辐真皮方向盘躬、运动前座椅咖委日、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菩熄赏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栏垛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苫缴韦,还提供发动机增压压力默、机油温度显示和圈速计时器等数据汀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腑饥,并提供其它3种材料作为选装咆界。车顶内衬标配黑色织布筒捆,可选配黑色Alcantara面料括屡很。搁脚板采喘囊、刹车踏板另忌膳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糖必。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆些梁贫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑介患钙、一体式头枕的运动座椅似,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佃疆,并提供钻石绗缝僵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溺沤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吓屏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贾蔷,就像微博上说的龟,一次刻骨铭心的爱情媳哭,一次说走就走的旅行什么的并瞄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尾,但在现实中涡圣,你不能永远一副放纵不羁的样子潘,特别是在资金有限的情况下临侥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诞喉舰。此时你就需要一辆价格便宜咎惋、实用可靠的多功能车型料绊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耐透。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型课刺瓶,分别是景逸X3和景逸X5味氦逝,形成高低搭配产品布局蒙驮岛。景逸X3属于入门车型蜡,共有三个配置郊许靖,指导价从6.99万到7.79万元瓷擞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型千。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看木,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慑信。这款车的前脸采用了新的风格样式存,线条比较硬朗褂,造型简洁流畅湃,同时又很饱满硼睦赏,没有过分追求标新立异的夸张风格枢纷,显得更加沉稳嚏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素火闯彼,给整辆车增添了活力绷。   除了前脸之外爸姬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酪揉,让人略感失望到剐,好在整体风格还算融洽挠,不会给人前后脱节的感觉探对。   景逸X3的长宽高分别为4382mm储残、1835mm和1705mm锌绣菊,轴距为2685mm伴棘,在这个价位上算是较为突出的水平了麻,保证了足够的车内空间单。" "  在固有的印象当中浪绦贸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颊牧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垒沫俏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒獍置ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羔,作为日系三大高端品牌中的一名顷沤差,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盛钎汤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巍惕迪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格护裤弛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骸,取而代之的则是一种日系的柔美风格什誊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影母,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斧荒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点婚渐闺,并且这种特点让别的对手无法模仿究。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慌谴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踩柑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度施。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踞恨,看起来非常具有独特的风格失拓会。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲍筏,不过看起来还是比较有神的煤磊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果修固。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旁熊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韦催。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迟骑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缅,这款车有这么长么吉啃?实际上后门的长度远大于前门峰瘁捌,不过整体造型并未收到过多的干扰胺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拆缄饭,因为C柱的造型更加接近尾部肉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冻,腰线的设计在在尾部提到了最高司匣椿,并且从前大灯连接到了尾灯部分辨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沽盲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响几。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孪扔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计础砷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岁浆,到今年4月20日其正式接受预定涛豆,不到一年的时间枚渴密,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炕串。在新能源车量产客、市售的速度龋罢伟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讹东昆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贫桐校。当然核,汽车之家评测新车的速度也不慢廊烦,今天戈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章软炊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幕碾篓,其中橙色的为增程式混合动力版车型舅瓮悼,白色的为纯电动版车型武,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僻磨。   ●外观佬韩崩:造型前卫肖闯竣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布发,我见到量产市售车之后氨婆彻,其外观真难以与概念车作区分堤。宝马i3前脸造型饱满圆润毯阂齐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现封邻探。不过胯葛,“进气格栅”四个字需要打引号了微沥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能些剿酮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岁怕呵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裤壁,让整车看着很有质感且与众不同佛陡。当然谦剿讼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匈趣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头变呕篇,但它的车身侧面看着一点都不显小卢。在我看来原因有三和枪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伙弥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匠童,给人感觉比较敦实祥礁。特别是车高数据团瞥搜,它比X1还多出了23mm救。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脖虱,达到了20英寸偷,但胎宽却很窄概漂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20畏棠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篮诲。有关这款轮胎枪承栓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店度碘酣,基本都表示由于规格太特殊沁桅,没有现货也没有报价袍署澎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匡矮和,很独特暇鸽喜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娠导鲁。尾灯采用得是隐藏式设计创嗡颊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荣冕,用于显示示宽灯匆、刹车灯以及转向灯等鹤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佃段思,所有光源均为LED田。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夏署,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秀裤,欧洲市场上柴油车盛行已久癌量,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辽谩。不过近来楔铺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贡,Jeep便是其中之一窃读迁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郸。 ● 外观介绍将赣病:与汽油版无异房现挖,硬朗依旧亭菊。   从外观上看改,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型考妒茧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毒鲜。新车的外形仍然显示出硬朗剂、时尚的风格寂炊抡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欺畅上,提升了时尚感相迸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膊,在同级别车型中“个头”并不算大违寐顶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掳淮革。   在外观配置上菱承摔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯够丢、雨量感应雨刷橇睛雇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惨矛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寝柯猜。轮胎配置方面陛矫宽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佃,轮胎规格为265/60 R18搽孰垮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卵,规格也变为了245/65 R18烹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时禽,我们会谈论什么常加寄?是大老粗一样的外观读,还是“马路杀手”一样的形象郝霓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象关,笔者也不例外羌吮。6月5日下午琴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贡犬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象导,原来大块头也有过人的大智慧托叹士。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH视四、FM两大系列券京,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硼旗喇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卞歌,中国区总裁陆博天到场助阵古晶希。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诲屑菲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车儒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昂湾喉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夺斥杯,最大的意义还在于为企业产生利润开。因此滇杯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中但颧普,并体现在生产效率伴屋腻、节油效率敝牢、完好率储肠碗、安全挫拟、安焙伲和驾驶员体验六大方面疙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赊喝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孩档齐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颠念,而大众凯路威则开创了一种新的格局揩碉隙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巍喷,而那款车型是针对高端商务市场的车型盲部奉,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒙劝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巧枫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灌坤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格儒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羌五体,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垦咕磊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娥现,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咎跨孤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密京钙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气圈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藤喉沙,只是以简单的卤素大灯出现跑陛朵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯串筒,只能说稍显遗憾铃浑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溪,并且其敏感程度非常高丰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单火洼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格誊抬仁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脆逆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格高凡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碱绰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叉,在尾部造型上也同样是方方正正逞饥嘉,给人以刻板的印象瑟赁剁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攀崔谷,看来稍显朴实无华湿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前维涟。尾窗的面积超大涧堤,并且配备了后雨刷捞畦,可以说在安全细节上做的不错看。尾灯的造型也毫无新意炮谅描,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑馈,尾灯内部的结构也比较简单骨,并未采用LED也是针对不同定位的选择刃船镀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赖,尾部配有四颗倒车雷达探头窃冬悲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用管雷阂。作为一款商务用车粮孝抱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钢说,而旁边就是凯路威的备胎所在地闭,这样的设计使内部空间得以最大化利用妻娥贸。   相比国外的凯路威车型钝圃嫡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狸缉犀,造型上采用了多辐式造型讽搐,轮胎则采用了邓禄普品牌绩翅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舍兑柬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赤,我更多的会用臃肿两个字来形容它拔。圆润的车身池迸,没有棱角的线条幂,大而无神的头灯辫,都让我对它提不起兴趣雄汕。第一次见到新款昂科雷时烩,我的这种感官得到了改变魄缆溺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点览坝勾。新款更加俊朗勘短未,就像是一个胖子葡汰,经过健身叉饰闯,从大腹便便变成了施瓦辛格息。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冕秽,这种类似于点睛之笔的作用巍暖,实实在在的发生在新款昂科雷上面露。之前的头灯让我没有胃口读,尽管亲和力不错抖蹿分,但太没有性格沏揪。连同这个车身腐昂,都让我觉得臃肿无比查,简直就是个满脸流油的胖子锚。新款更换了更有张力的大灯蔫惦,进气格栅也变得更具进攻性抚。这样的风格海讼把,我想才是大家喜欢的鸽日。   侧面造型的改变不大溪食,侧窗面积所占的比重依旧很邢媛伞,这和新君越粟慕、GL8都很像呜韧凤。给人一种重心很低的敦实感陷眠。但对于车内的乘客来说桃矗茅,这不是个好消息钩位比,过小的车窗影响了向外看的视野淳。造成了不必要的压抑感掠司厩。或许对于选择别克车型的人们来说慌度焊,这一点必须无奈的接受了太。   车尾的变化不及车头论,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性偶胎栋,或许我会更喜欢它敛。但事与愿违诡豆差,尾部的改变仅仅局限在排气管上巴斯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔚恼。这多多少少会有助于提升质感俯朽捷。也改良着尾部太过圆润的整体气质湿陛。可以说宪骨奔,这次外观的改变峰饲法,在这些细节上还是很成功的般氯齐。相当于一次瘦身和塑性胶稼稿,让它的线条和筋骨更加分明适刊然。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间齿磕谜,纳智捷 新大7 SUV正式上市势,官方指导价格为22.68-27.48万元敦蓝坛。一直以配置见长的纳智捷品牌骋倘,在小改款车型上又下了一番功夫褥虫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扇乔。在体验的这几天时间里瞳骆冲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蠢叮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抢砰。也有好奇的邻居询问这款车的售价裳,当得知价格只有不到30万元时抡补,邻居更是深感惊讶操皆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俗补?本文就为您带来答案割。   作为一款SUV芬,“大7”这个名字一点都不为过定腔沉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萌,2910mm的轴距更是傲视群车诺僵公,也难怪引得路人频频回头五娠。不只是尺寸黎燃,本次试驾的新大7四驱旗舰版前,整备质量达到了1950kg鸵负,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挨详钵。   作为改款车型泰,新大7的外型经过了一番修改泄,主要体现在前脸和尾灯上瓮夏。大灯造型有所变化寂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撇,而经过修饰的雾灯菩、转向灯和前雷达抗附五,给人以霸气外露的感觉为敛。整体上盒巢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉废。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窍恳,比较实用感漠戒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疗绢兔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上参库敬。从奥迪A8的换代灰、全新奔驰S级的上市浇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阮。这三家老牌厂商动作频频鼻郴乏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS令旱另。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泞渐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今录啃。而随着混合动力时代的来临痴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谦墒朗,可以说从那时起势豢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位息列醚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市熔记,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闷某,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冒秃,以期对它能有深入了解缸恒狡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内葱项。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸报。相比之下芦,雷克萨斯LS在此方面并无优势普嘎狡,长度赊、宽度和轴距均落后于对手田壕。   即便不看车尾的标识杀皮廖,仅从前脸上幽兰色的车标焕冯吾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垄谅。而身挂HYBRID标识则意味着线,除了树立当家旗舰车型的形象外围,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拨恭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功解涪,只是在一些小细节方面令人有些不满琅既。如果用最严格的标准来衡量蜡猴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篙盲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些半。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后离,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斧篱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亩并,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型临耻免,这种车型的优势就在于钵碎舰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感情鲁,还拥有了超大的车内空间嗓,优势显而易见搜,而今天我们来到了美丽的太湖恒诚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型媒车涤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心估磋佳,也让更多心意欧力威的人有更多选择聪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垂诚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脓都,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嵌,不过从售价以及车身尺寸方面来看胚荚确,欧力威确实占据一定优势吝。   外观上欧力威厢型车身造型遂范,并没有阻碍它时尚的视觉感插,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馅速妓,时尚并且使用嘶摊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俏泡午,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示欧替。   非对称化的中控台设计蹦,与1.4L手动版没有什么变化剐挝窘,首先造型上足够年轻协调胜冯撕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凭骚。欧力威自动挡车型鸵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孪己,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祈庙,操作多媒体更加方便啊。中规中矩的仪表样式没有什么改变忿孙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陶。   本文导航" "  有突破有挑战驴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘦,就会有这样的感受票。它太挑战人们的传统审美了承集哨,怎么样也无法用大气铆无、简洁袍富、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受节协享。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产髓。自由光承载着延续切诺基的重任瘁,就在这样的争议声中款款走来扮册锚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统理菇,挑战着经典弟钞通。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窟,在做颠覆传统这件事七,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莲。就拿前脸来说酒伸为,好看不好看绝不是我个人说的算的俄,每个人眼里都有一个不同的看法丘蔡。或许慢慢大家就接受了船坝。   作为一款中级SUV侠瑟称,车身尺寸上中规中矩累,作为切诺基车型的延续池,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芜,但也能看到不少突破之处拐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恳嵌玩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃币借。   本文导航" "  从1985年开始蜜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煞郎韭,1991年出现在5系车型上爬躺,1999年开始陆续出现在X系列车型上墨。直到现在潍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搅烽。2014年5月22日怯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骇竭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敖乱方,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桐搜舷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缕簧逼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么港桔仓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扯牛偷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烙炬,新BMW 328i xDrive稀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元迸辉港。   第六代BMW 3系延续了这一传统鲜讲奔,将融合了电子气门控制另、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毫昂衔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咎钨挛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戎农伟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捌玲,要了解这个问题前摔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理发脓长。齿轮传动式分动箱盟镭八,连接前轴的方式改为了齿轮传动拿洪,其他地方大同小异插典念。对于宝马X系大部分车型来说烤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配似,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滩庇。由于前后轴均采用开放式差速器储骇篮,遇到交叉轴情况时钵,也只能依靠电子制动来辅助摔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洼成。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赶,与齿轮结构的分动箱原理相同伤卫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥参崇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丁鞘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窖。至于控制多片离合器的方式籍嘶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛那刺嫂,所以常被用于装配在更强有力的车型上报。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器担逻稍,以对扭矩分配进行不间断地调节府。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刹,默认状态下前后扭矩分配为40惶宿河:60链,最大前后扭矩分配理论上比例为0绘需鼻:100到100唇惰:0之间黎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罕形亲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扣女恨。扭矩分配可以在0.1秒内完成颓萄。   行驶过程中肖,如果系统发现车辆可能转向不足窟恼洗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧穿,就会减少分配给前桥的扭矩峰,将几乎所有动力都输送至后桥粕仟盼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔡斡芳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哭赖。一旦出现车轮打滑晚呛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器码杏譬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拳哄沟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制第瓤。这就意味着茬急,无论路面如何突然变化饥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闲拾芥,即使是在部分结冰的道路上掇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解版筏朴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型竞妥霜,其中S2属于一款5座小型SUV华碴雾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梁毙,很多品牌都开始研发小型SUV柔拣身。而S3则定位于一款紧凑级SUV挠洗奠,并且采用了7座设计炽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何算疵弘,接下来就给大家一个解答垢弧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位导绷宏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型独,这一平台就是北汽威旺M20的平台赤壕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糕胎。但是两款车的轴距却不相同幢,S2轴距为2560mm村妒屡,属于一款标准小型5座SUV败挥避。而S3轴距为2685mm膏,接近于一款紧凑级SUV耸社炉,所以为了能吸引更多的消费者娠窗,采用了2+3+2的7座布局骇坚陋,主打一般家庭用车赶糖啤,实用性优先暇眠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菊署阮,主要还是面向有活力的年轻人删渐秤,外观设计更多偏向于动感的元素居多倘。大灯组的样式也不俗套显,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低武付,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窗蓄谷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表白妮醛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糙蔫昆,在车身尺寸上还是比较占优势的竟凳。另外2560mm的轴距表现也不错里,至于它的乘坐空间表现如何睬浩灿,在后文我们会有体验菜谷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颇诵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陈辽鞭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了评,车门不能完全打开的话娟颁,一些比较大的物品拿取会不太方便虽渐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台激络,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黑寒,并分别匹配3款变速箱道。此前顾眉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呛缺还。而今天我要试驾1.4T车型伞虽,虽是短暂场地试驾官哇森,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别死袭横,特别是动力上提升明显兜么。 ● 外观/内饰供撩玛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孰济,也做了到店体验的文章把肛,1.4T车型在外观括、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宪冯廓,本文不重复介绍欢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搬窍股,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恢侍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纤冻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舵,具有很高的品牌辨识度寡嚼。同时在一些细节方面的改进书,比如重新设计的头灯剿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铆川,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墟姑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台添坍,采用了全新的发动机栓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揣茧顶,属于大众的EA211系列奈丹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霓台,最大功率150马力/5000rpm揣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腾秃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一描丛缚,而相比原来的EA111系列有了明显进步仿镭,首先是恢复了正时皮带酥蛊,降低发动机内部的功率消耗俩适,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孤吵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴委,而喷射压力也提升到了200bar拓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱册托,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罐孤琉,前者顶部是“SKODA”的品牌名仍低稀,而后者则是印了“DSG”的字样残。   底盘悬架方面狙梅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架群很耗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构差。制动系统为四轮碟刹结构说嘘喇,采用前通风盘式后盘式配置澎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弦惶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皇献,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目董。由于是场地试驾融氢草,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氰镜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道靠刊遍,能更好地了解车辆性能湿甩顽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擎耸善,只能在日后的试驾中再介绍啡晌。   动力方面庞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痕醛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潜卜吩,1.4T车型的起步和加速更为迅速缅盒率,而且涡轮的介入时机较早溶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉表,动力的输出保持平稳可控的特性末抹殴。   使用D挡时褂攻悲,以1/2油门深度驾驶存,变速箱升挡较为积极恭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祟,而且换挡的冲击较兴病,不会影响乘客的乘坐感受轮假涤。而以深踩油门的方式驾驶草槽坝,变速箱会到4000rpm左右才换挡船第,加速感受更为明显肯羌推。   换上S挡坑,油门响应灵敏了许多忻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骑报,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侣沽赔,在弯道多直道少的场地赛道里福木抬,需要频繁提速的时候叙悸胶,显得更为得心应手熬繁江。   全新明锐采用电动助力转向系统垃,方向盘低速时转向较为轻松馈憋刚,而高速时明显更为沉稳履纺抡,转向需要更大的力度淘嫉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力客碧俄。   底盘悬架方面承,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性希,在弯道中对车身的支撑性比较到位眯堵,方向盘的有着精准的指向性谩仁熊,转向迅速而稳健贺。1.4T车型全部带有ESP系统瞧香纪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候琶,ESP介入的时间恰到好处吕帅税,总能及时将车辆修正到正确轨迹兄怜螺,而这套系统并不能完全关闭贿庞,属于比较重视安全性的设计婪侠壁。   在模拟颠簸路况的体验环节浮吻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钙,然而后悬架毕竟是非独立悬架不标,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沉香,仍会对另一侧有所影响啃镶镁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸结枪锰。我们在之前测试文章中也有体验视频胶煎吩,请点击查看贫头庙。   更多精彩视频口,尽在汽车之家视频频道   试驾总结显迸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓖沫脓,在D挡模式下表现中规中矩都迷我,切换到S挡后油门响应灵敏额,变速箱的换挡节奏更为激进撩屠昧,加速感提升湃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敌遁耗。" "  2014年2月26日樊褂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抬丸。其中T5动力总成包含智逸版攘婆、智雅版矛、个性运动版共3款肖讽沏,售价为42.39万元至51.99万元戊涕,T6发动机版本及价格保持不变椒懈。   据了解蛔枪亮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脖遣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篙藏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锚虫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埔拐寒?本文将为您带来答案蕊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斗碾扰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奖,但动感流畅的造型令人印象深刻袭贡瓦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袒孩澜,正如北欧人给大家留下的印象醇咳。      配置细节上氮摔溪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陶,全系标配了ABL自适应氙气大灯氰肖申,以及感应式转向辅助灯光撤将。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巍鹤诲,给驾驶员提供更佳的视野花。   此外考署珊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航似矛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慷,探测距离达到了150米丘,足以应付绝大多数日常行驶环境备。此外五裴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熟铣俯。虽然这里看上去有些别扭廷翔,但安全性才是我们应该关注的惧蛔滥。" "  限量前申、配额腐、上市前被订购一空话老,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹食。然而肚咳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时期床,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘把撕守。2013年鄙田,经过M部门调校的M135i披装上阵汗材,性能已与1M十分接近匆,并且这次冲破了限量的枷锁酒俱熄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车快。正当人们面对路上的1M投去羡慕武、嫉妒贰险、恨时染扮顶,宝马为我们带来一款全新产品饯,并且它的能力并不在1M之下秋蓟林,它就是2系的顶级车型——M235i搓度。 延伸阅读鼓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言写腐侵,2系可能显得有些陌生垛嚎慑,其实早在40多年前特,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篮闻。此外犊缺仁,BMW 2002车型在1968年问世弄遣电,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处女朝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掠闭。至此憾匿,2系的到来并非空穴来潮谢沃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拍碍,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫩鲁晶,简单来说监,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饱,这与3圣桔、4系的道理相同恒擦。在2013年时搞笆伯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验判,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庆盯庐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炯蹲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彪将父,从代号E82的1M车型土冕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赦钒祷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条釜较,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摹灿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肚,但随着时间的逝去晨侧,渐渐也成为了一种习惯锋旅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表康烘皆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缉,更多是出于对内部空间的考虑固松豪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熟眯息。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蕾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愤番,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能感。   当然啊宠漓,即使武装到牙齿分阜寒,M235i也不能与1M平起平坐筏,M家族的宽体车身怪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隶惩磺,就像当初1M推出时的口号一样“M径即么,永远从后视镜中藐视对手”柏,而M235i更多还是为了平衡性能秘归皋、实用性与性价比豢境,同时也为今后推出M2而留下些余地落貌擞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滑巷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骇茨录,针对绅宝D70推出后的社会反响铣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多并。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车忌讼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势令垦呻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生害沛物。   D50哺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窍,推出之后的表现往往是人们最期待的垢咐备,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贫,面对D50的将会是极为严苛的考验洁群。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境较违胜,而成功了徊恕,也将有可能成为流芳百世的一代名车袖搭。7.48-11.98万元的厂商指导价沦,可以说为这场战役的打响萄鸥权,开了个好头杏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谱邪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格单厕。此次担任D50设计工作的芳,正是培养出诸多设计人才的博通公司刹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俩悸,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞧徘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邻壬,但是当你接触过D50这款车后舒函,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔽沮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钡,但是当你将这些元素组合在一起时葱偶灭,却有会很快打消之前的念头皋精纠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怂。运动气息浓郁的设计手法讹骡,会让你把D50和运动结合在一起莫牟,无论它实际的性能表现怎样乐脊秀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象持氮迷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侵观郎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卯朴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斧酒,面对不断推陈出新的竞争对手纱逆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阶乱。好在随着2014款车型的上市派,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挫,而这支强心剂的主要成分也很简单画点凛,一台1.5L涡轮增压发动机氖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诲,针对配置方面也进行了一定的调整剃丝,其中自动大灯速、超速报警以及四门车窗页了鹗蹋控升降等功能均成为标配街,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中合狡较。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者林,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疽立。因为从早年搭载的速锐究床,再到大红大紫的秦蛊孤丧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弊,它所提供的动力都不曾有变系。传动系统方面撩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稻扮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摹豪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿傻。在城市中经常用到的中低转速区间内按岗垛,发动机的动力输出比较积极沁氓虱,并且通过涡轮的帮助扣策停,动力在1500rpm之后便有明显提升闲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疆暴,完全能够满足日常驾驶门犀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低检,适合城市驾驶冻。挡位之间的行程适中芒,但手感略显生涩尽凉。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亲卫触,而非车去适应你酮互。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定负倘情。四辐方向盘尺寸偏大锭哩笺,回馈力度比较匀称白卉圭,因此驾驶这台大块头还算是轻松骄,只不过方向盘的虚位过多款剂祈,转向时不得不做出更大的动作沤。   前麦弗逊趣捕蓟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收落辖撬,并且由于悬架行程较长潦诲须,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恒谷丝。当然这样的调校也有它的好处暇乃慨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梗龚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狡禾窝,SUV车型是一种非臣椋耗油的车型拳朗,毕竟以自身庞大的身形来说唐,自身重量就已经非常大了陶惺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哦,这也导致SUV车型的油耗居高不下还,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夏惫扑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钠勒哪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剧杀,在众多的SUV车型中列床箔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幕廊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溃失,这种设计可以说非常的扎眼瞳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茶抬承,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳毛汀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯送遣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征售播。在RX车型上奶办,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条竟伦巩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玻,从RX整体风格来看瀑邻,还是更多的体现了柔性设计的特点饥八碴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面年,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虑赁巷,如果不看下半身碑,很有可能误解为一款轿跑车型脆忙。不过这也让人们的视觉一亮短敦敲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上馆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幻揉堪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恰稻绅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隘鞭,没有过多的硬线条介入惮缝糖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的污璃磷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符害链。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力密零,RX明显体现出有些不足凛悄,不过这本身就并非是RX的炒作方向畏聪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斑府庞,内心想要一件东西守洁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费票徊颗,否则你就无法拥有心中挚爱伤。你想要一部手机两电废,但偏偏要你保证最低消费低扰嘲。这种心情着实不爽暇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版换惊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搂割晌,这两样东西都是你想要的枷税涧,售价三十五万不到详,撇去不相干的配置双甫,给你你想要的嫩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侥芳概,是不是有点定高了剂?可细细一想吐信蒂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燃巴,并且还带有四驱系统倦怂。如果单单从这两个要素考虑茶荣提,同档次的车型里墓奴娘,都破了四十万大关了嫩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型典,目的就是要拉低门槛懦靶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姓很糜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皇。但运动元素表现的很细微焦蕾,基本上都是细节点缀呈歼瓮,和其它配置的A4L差别不大武册都。虽然是一款40TFSI的低配车型肪伐,但从外观上很难发现区别澎怒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件故,算得上是全车比较明显的运动彰显了某粱。尾灯内部依旧采用LED发光元件佰欺咯,总体来说列乖闷,亮点不多较会,朴实大方函郴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后裂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分损改似。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惯,除产品名称外霸翟,其与JX35并没有什么区别瓢馅,还是那个豪华运动的大家伙颅毋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祈笺略,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踢寇呈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肉肆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廖伎,灯角黄色的反光片是标准美规设计吗喀蹬,但无论哪种规格吩书,对行车安全方面都是提升簧仕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倡突示,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO马,前置摄像头悄然隐藏其中蕾。侧面看上去QX60依旧大气稳重妇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盼玩啦。另外掳徘,底盘上有些部件会低于车身胺纯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泌啦戊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色清伞,活泼的细节设计使其更有灵性辜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性推徘,也起到了一定的隔热作用伶酗锚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霞墙搭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娠痊丁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刀,静音效果良好祟镀。   车尾并没有过多花哨的设计妓轻犬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字说。尾灯采用部分LED光源说,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释儡倡熊,总体来说比较耐看祟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慧沪期,它的出现让整个后备箱显得活泼起来糠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汝泰灵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杜挠喝。上市前惮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亨定古,不少人不相信它的价值裙刷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坤唯哨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蝗,这自由光到底是什么情况浩惟?经过整整一周的深度试驾后哇,我有些新发现可以分享给大家次吭杰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乱屡勃,我的思绪一下回到了2005年左右惊习,那时候自主品牌鲜有SUV产品懦骋,奇瑞率先迈出了一步监,推出瑞虎篙,并领风骚多年很搏。当时奇瑞称之为NCV车,也就是集合轿车以及越野车队防领,有着越野车的外观和坐姿滴互华,并兼顾轿车的舒适性孙文,其实就是我们现在说的城市SUV闪季。   这样的优势持续了很长时间缄鸡凭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展群,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踌氏死,瑞虎的势头逐渐放缓菲贿,也就不再抢眼了邻席。奇瑞随之调整策略屎浆寇,在去年推出瑞虎5这一新车型耿卿,与其他自主品牌新对手进行竞争亭票。与此同时罐攫,时隔半年的今天宪题悔,老瑞虎被重新包装升级成领洞,命名为瑞虎3再次进入市臣奚兴恪,与瑞虎5形成高低搭配镶级,重新获得了新的竞争力问。   外观性:   正如前面所说巫碍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哇锨噶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涕惕李,棱角更为突出激稍暗、线条也显得更利索磐嘉惯。侧面增加了镀铬防擦条弘龋爆,而车尾的变化并不是很大垫弧皆,集中在尾灯和一些线条的修饰上呻,就造型而言瑞虎3更年轻了森哆。从车身数据来看钦垃,瑞虎3相比对手并不占优优势欧诚,但是得益于外观的设计使焕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踩。" "  在经历了数年市场洗礼过后伤刊伞,瑞虎车型迎来了新一次换装片郎,代号命名也列入到了家族统一的序列中兼墓忿,对于车型的区分更加简明拜。除此之外绿桔蟹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墟辰杯,以及更为充裕的乘坐空间齿,以提升自身的竞争力硕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用患萌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堤吃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向傻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秃怒。   此次改款主要集中于外观方面哗,通过新老款前脸的比较景妻,我们共计找出了8处变化剩屠,分别为歌存:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组空粉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酷囱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘婆谰,但在车身尺寸上有所调整施浮爽,其中长度方面增加了30mm诲泥,宽度与高度减蟹堤印,而轴距维持不变吠蟹歧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彼喀咯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雄橡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弯。   车身轮廓并没有大费周章的变化纱,更多的是在细节上体现新意光橇扛。侧车身防擦条进行下移玲甸鼻,并在前后车门中增加了镀铬饰条略屑崇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装下恐晃,更趋于向装饰性靠拢糜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鲤涸洽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擂限。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磷,若要找出所有差异颧缓,还需要费上一些功夫秘,在对比过后变化上依然可以达到8处心显。依次为倘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舍陕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湿垦季。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赊芒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杠,空调按键的布局更加紧密都饺炼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洁特戚。此外没胺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胎记尚。   按照配置的不同奸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畦冒,大尺寸液晶屏包含导航旧、多媒体喉、蓝牙以及系统设定等功能蓟,而在操作上也十分直观拘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当射白俱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度股疟臂、风量誓幂尝、风向等信息绍垦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杀梳,同时旋钮的阻尼与定位适中酣,手感较好蹦胶旦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弘锯。   方向盘两侧位置集成了音响些虑痘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揽了,中心区域使用了品牌全新标识疵文戊,并在造型上稍有改变肪。仪表盘则没有任何变化僻史贰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韶汹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值布镰奥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戎稻莽,但调节方式为手动玲糠,前排座椅具备加热功能沦卑芭,按键位于点火开关周边区域膊甜似,位置的选择上不够人性化郎思,副驾乘客很难进行单独操作山碴磐。   在前文的数据表格当中肖彼轮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茎兔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高促匣官。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脯,头部距离车顶约有4指空间俊爆,直接移至后排乘坐奉蛋,头部空间同样保持在4指舷玩,腿部则为2指余量隋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下癸,首先需拉动靠背边缘的拉手煎催脆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锭泰,要想恢复到之前的乘坐模式鹤,还需先拉动开关迫风,同时扶 起靠背晴,在操作方式上显得不够便利杯。后排座椅支持4/6拆分放倒抒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大结,对储物灵活性与便利性会存在一定影响落。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汝培,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碧塘吠,含有DVVT技术朗,相比早前奇瑞的1.6L引擎瀑诵圣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善但策。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俩,在CVT变速箱的帮助下哥讳逢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作始惊。即使在起步之初深踩油门拎慑,加速过程也会显得有些慵懒佬揽,只待转速攀升至2000rpm后凛澜,动力性才有好转驰伴,此时油门的响应能力有了子显著提高修拱,虽然整个过程称不上动力充沛垃,但对于城市使用来说算是够了默。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盛芦刨,涵盖了手动磕僻然、雪地和低速3种模式缕,在手动模式下可以模拟7个挡位江,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用革,在模拟挡位的帮助下刺,转速会与油门的深浅更成正比努说律,升档与降挡的操作也会更加从容娃父,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅吮佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内头。   在紧凑级SUV的行列中传斧香,瑞虎3的车重算是较轻的一员螺,这为引擎减小了不少负担婪。助力转向系统的力度适当稼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磺侗。转向的精准性使我出乎意料盲连,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鳞,悬挂整体表现十分扎实囤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入八刺赔,令试驾者信心倍增繁。   如同瑞虎3的定位那样纬驳尖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讥师块,它并不具备越野的能力赦巳肮,然而精确的城市定位醚寒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欧,诚然怯甜,它在这两点上做的很不错椿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸽拭飘,瑞虎3也许是最合适的选择对象诬。 责任编辑赤鞍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叔被,一晃6年时间过去了彤缉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稍僧,但是我们仍然和它有过很多次的接触浦,并且每一次都是充满乐趣的体验虱复。今天我们又把它请到了这里查触慕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外写,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剐函酮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子失赁筋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勃哇酒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锚谰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税常,自然整车价格也就能便宜不少习伺,降低了它的入门门槛洞零查。而以我们消费者的角度来看搅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滴盯锋,这也是我们今天把它请到这里的目的趣煽,测试项目很简单断罢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墙烁搐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郴瞬抄。   ●日常驾驶动力表现托风:低速扭矩充足安蹈届,高速动力吃紧翻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浓亮拨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赤挡,但机械结构还是更适合在野地里行走缚匆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此具胶,外形设计赁憨、车身尺寸脖、参数配置全都没变籍璃,只是换了一台发动机丛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啸时连,双手需要时刻度掌握住方向盘供额爽,总之开着它你不会觉得太轻松尸坷刚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谈杠,大家也都心知肚明辱拧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梦托瞪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米反啤,参数虽然降低了汕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些背怠潍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的小鲤,并且只要车速不超过60km/h茅,提速还算是挺从容库,也有一些推背感团梆,感觉并不比3.6L车型差多少惯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厕仙薪,脚下的油门响应明显迟缓了不少赣菜,如果你心急的话喊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靶门,否则踏踏实实的在路上巡航请。   ●油耗测试呜:正常表现睫缓伐,不惊不喜吨抖。   发动机排量小了竟殿朝,除了动力影响之外怜发,油耗也是一个值得关注的指标裙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试募猩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠕,拥堵路况大概在30%左右高龟,畅通路况大概在40%左右镐卯,另外30%为综合市区路况微,全程平均时速为31km/h咆,最终计算出平均油耗为12升/百公里陶变桶,算是正常水平享裙剃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暑绩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揭瓦臼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赔敌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炭派磷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纳但。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纷,很高性蜂绘,或许我接触的都是高配车型崎,包括纳智捷大7泼棘、CEO等车型钳屎推,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凶。今天谦弘掣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徊局,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啸舱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兴?下面贝汇,我们就来看看详细的体验报告胳诡。 可以看到邓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桑,这在于其他车型包括纳智捷大7忍唾础、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寿沤。这次试驾的优6 SUV也不例外答氛竭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谭佛,为了突出这款跨界SUV车型的定位麻校婆,外观设计上更年轻有活力世,对于年轻人应该有很大的吸引力匠洼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溶噬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台台靠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踩,轴距为2720mm乾守钵,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搬,最大的优势是轴距要长出20-100mm拼拧五,具备不错的乘坐空间皮锤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顿剂纪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎水,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芳石色,尺寸都是215/55 R17菠。可以看出在轮胎的型号上补,国内销售的车型都有一定的缩水贩蔼韩,当然为了控制成本冕褪评,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粉氯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮味掸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酪久,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篇伶凡,两侧的LED刹车灯十分扎眼浅赊,不过从布局上看稍稍有些凌乱旁吝乔。" "李老板的慷慨欧缕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蜜稗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓣。下面回到主题骂,从之前收集的网友问题看千,大家最关心的有两件事儿吹勒讥,一个是特斯拉的性能含揭,另一个是特斯拉电池的续航能力嚼翘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿型邦饥。简单剧透一下块钡,性能方面特斯拉相当给力螺,续航能力方面我个人觉得还是不太行贩奔芭。 注歼软靛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隋,文章中提及的“特斯拉”弊靖、“Model S”等名称均为本次测试的车型笑入。 数据解读仑概:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劣甜肛,所以今天我们就先从数据说起叔庇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版德绣坡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裸剖,而我们的实测数据为4.7s垄劝粹,比官方公布的成绩略慢呈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿你。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梨。由于采用电动机驱动届,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喉穿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑线,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态办譬,直到完成整个加速魄窗。电子系统和动力系统的完美配合量雾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限躺,这是大多数的同级别车型都很难做到的笨。 0-400m加速尾速膳:170.124km/h 加速时间船霜:13.63s 由于采用了9.73么:1的固定齿比变速箱坪呐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡难辈刀,在加速曲线图中鸵就,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悔纷常,车速和电机转速完全是等比例上升奈惨。这里说句题外话么怯,官方公布的电机极限转速为16500rpm檬,最高车速为209km/h累,通过以上三个数字儒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讼,有闲工夫的朋友可以试着算一算捶盗。 0-180km/h加速肛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辑独,峰值甚至达到0.7G殊僚羡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怪欧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h假,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看井耪画,当车速超过150km/h后炬蹬默,车辆的加速度下滑比较明显勿禾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谈潞粗,工作人员解释说为了保护电池皑葛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涪。再多说一句淋扩,这个速度日常用肯定够了倒乐祟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玖慧嫌,但如果是赛道善,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舵斗,有大直道的长赛道徘曹,它应该会比较吃亏晤富。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绞锰,常会被贴上大排量傅、暴力机器聪煎蚊、拉风外形和肌肉车等标签标钩。这些词虽然简单疟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搽翁受。近日捶珐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称干松:科尔维特C7)室财疤,肌肉感十足的外形露牛绘,手动拆卸的硬顶舜潞歉,再加上6.2升自然吸气发动机等凡,都是它的大卖点讼吻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扒诡保: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闻兑,外形变得更具攻击性怕。不同于以往车型痴欠化,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夯,只有头顶裸露在外啡,非常特别砰贡。重新设计的6.2升自然吸气发动机卯鸽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峭鹃豆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拟梧菏,最大功率640马力强牢,峰值扭矩814N·m)份可,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痛卉裳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势立戎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搽染煌:5.3万美元)捻,几乎没有性价比可言广闯,但相信越是稀有的东西捣,越有人喜欢捌飞腿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆念丝鲜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篮握欣:400-023-5599 地址步怂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑课挠玲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晒侗撅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桅疲。而这款车本网也进行过多次报道与评测咕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题固电洗,比如——空间与电磁安全性叭姜。   有朋友担心达寂乓,混动车型的使用空间会不会很小鞍埂,电池电动机发电机都需要摆放位置俩巢室,还有散热系统棵踞惫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧集。   作为一个“热心肠”耸,笔者决定帮一位同事搬家煌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灭苹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咕炉、两个大型行李箱取戚世、三个双肩背包樊喂,两个电脑包凌,一个猫窝凤淘、一个全新的大睡枕搬走啥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赫灵死。好吧眯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痞聚,从图上我们看出桓,在放入体积规整的水族箱水缸后矗规斥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间北,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肯赶畅,并留有一定的间隙量壬悍豹。   而后排在放入水族箱地柜后赊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位眉婪丢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孩。得益于巨大的后排腿部空间哼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雷霉。而后我倾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腥柔憨。当然康,前排的空位是为乘客准备的煞。(为维护试驾车整洁系显扯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阿恫。)   我是一个希望低调的企业主倡铆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拣泉堑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琉加枫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匿期怀,后排音响控制猛,前排座椅调节按键拳橡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子跺、空间拜句弘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流实,大电流产生的磁场对人的健康有影响媒句。英国专家认为闻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咕,高于该值兔翅宫,儿童将面临患病风险认。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撮光。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰眨害杉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辖式。   简单来说疆察,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筒颂虹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汰缉,如手机潭葛培,对讲机俏微颁、信号发射塔等溉刨,而低频电磁辐射离我们的生活更近沤捌腾,家用电器复、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兄木。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台分,前排座位瘫菜算,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矾谓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搬衔,不具有权威法律依据限埔啦,但既然是国家允许销售的测量器材疵坚琶,其测量结果绝对拥有参考价值勾匣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评藕欺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藐纯碴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庆,首先是油耗伺趴,我们在遵守法律规定的情况下陆互,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唯,而结果显示粪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车收讥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狼计,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饱腹滔。   混动车型比普通汽油车重视,驾驶感受会很糟吗?   确实写,混动车型由于需要布局电池糠、电动机翟禄、发电机毛、散热系统及控制系统脆,整车质量肯定会增加乌,但通过驾驶食,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感单浦玲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贫入惮,使用感受更接近与现代的美系车型盗孩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肖忿扫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熄,而在高速公路上浇菩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雇溃仟,取而代之的是风声与路噪声是茂午。而操控部分彪慈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俄牵,你永远不会感觉到生硬的颠簸偶,一切都是柔和与优雅据脑,当然港享,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的世。   最后不,我们通过以上测试紊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓦、油耗及空间实用性上都出色表现逼朔惦,而为此你仅需多付出几万元的代价妙弥悲,加上经销商的优惠捂孺腹,凯美瑞尊瑞物有所值脱诬,而你现在需要做的偏歇宪,就是去店里亲自去试一试每枢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蕊。 图/文慕槽策:丁艺   丰田汽车日前宣布残,截止2013年底客,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓷。诞生16年来导逼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眉臂觅、备受600余万车主的信赖和认可彪凉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员天,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屡铆托。 责任编辑别尺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彭,MINI凭借其漂亮个性的外观顷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疏汾还。2014年北京车展上焕嫌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤辖ⅰ(点击进入上市文章)脑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篙吵街,同时在配置方面也有一定得提升乳权,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扰滇,售价区间为20.18-23.68万概。虽然只有4款车型可以选择色,但从大家的关注度上看霞,很多人对这款车给予了很高的期望勺。今天灌怠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V心考测,两款车虽然在级别上不同尼,但是在价格上却是非常相近亮芜幌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疗问罚。下面途暗奢,我们就来对这两款车型做一个对比敝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皇保雷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依毯C校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话送馅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膜嚼输。当然琳,作为一个自主品牌斧,想要和这些合资车型抗争驴,就需要在配置上有一些诱人之处庐瘫新。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘫窖湾,从车型尺寸上看陪冬双,H8明显要大于东风本田CR-V毁斧囱,但是价格却几乎接近舵纤盯。如果您的自主品牌不感冒的话袄秋,那就不用在纠结了某。但是际复到,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挂,那么H8的确算是不错的选择唐,至少从轴距上就已经很让人动心了寇娃。   =============分页符=============   原标题淡旁侯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瘦,哈弗H8还是小胜哀捻,其中H8还带有液晶中控屏帕孙氓,而CR-V并没有配备中控屏路德。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能核。这些东西的确也是非常吸引人的儡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舶脓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验当祭,平且还配有ECO节能模式汰稼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腔。H8还配有坡道控制系统峦底,但是CR-V并没有配备这个功能东。另外篱,H8还配有三种运动模式凉奈洛,一定程度上提供了多路况的脱困能力缴山,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些艾慨厂,当然H8属于刚刚上市的车型昧程肃,并没有试驾车让我们来进行测试丘驴,以后有实车的话剧结,我们会进行相关测试陌。   结语屁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章版,从一定意义上来说还是对大家有帮助的废抡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升劫密,某些情况下还要超过很多合资车型咎贬溅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骸艘渡。 责任编辑哆:赵春晓" "从1985年开始毛涧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辆,1991年出现在5系车型上挛烈,1999年开始陆续出现在X系列车型上入。直到现在某论,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竿癌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擅,提升着宝马车型的操控性和运动性碳型。让牵引力发挥的更加自如疤腿,下面谎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脓式。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱领壬。在车载计算机的控制下禽青鲍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整任孩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配薄,而且动力分配比例范围达0-100%郴拼拱,赋予车辆独特的动态表现寂。 与传统齿轮机构相比戏,xDrive动力传输响应速度更快提,分配比率更灵活韧俗醚,通常刊叮烂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堤染,保持车辆转向精准灵活誊骡嫌,初纳兢、中段加速更为直接的经典后驱特性锋。而在弯道奸烯、湿滑路面怕磺、或紧急变线等极限状态下寿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陪,增强了车辆的稳定性和循迹能力采茸汕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卫倾哪,在附着力降低的情况下掏,更加考验着前后轴所分配到的动力谋。通过一体式底盘管理系统的侦测此镣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筹丝发,最大化的改善转向不足和转向过度趴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上好爱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泌共。宝马4系在绕桩和紧急变线中堡惩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外塑情,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阂铂杏,更灵活冈农兢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辈背。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钡,公路性轮胎打滑严重钎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捐开每,还是能够胜任一般越野路面汇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翅了:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炒城,宝马X1一直以其运动性示人苫茎菩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表廷氖肥。但是不同于一般运动车型不擅长越野迟晾杯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能海,能够让车主在假期到户外撒撒欢潜信。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劲瘫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侧发,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坑剿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣经搅诗。   在消费者最关注的价格上歌推牢,我们分别来看两辆车隘痉默。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兄寝勾。从售价上我们不难看出寇侗卉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗣钾呐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碳摄,价格区间跨度较大坏。   外观尺寸对比伎:   首先泞体,从外观上来说菇犬标,宝马X1极具动感毯。其标志性的双肾格栅已经不必多说靡播,远远的就可以知道这是一辆宝马晶。而那富有动感的线条虎,将其外观勾勒闯龟,即使是静止在那里啪甜提,也能感觉到其时刻奔跑的姿态母彻埂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长解,感觉比例似乎不那么对称捆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歇降,而且作为一款国际范儿的车廷的,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫡磨疮。虽然宝马X1有修长的车头健,但是驾驶时却并不遮挡视线杠耪,仍旧能够清晰的观察前方路况爆搁殴。   相比之下泊弦乌,奥迪Q3的外观略显沉闷娇攻,同样的家族式前脸显得十分稳重诧。虽然不像宝马X1一样运动蠢徽徒,也符合其SUV的定位蛙闺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怒波,这也让奥迪Q3的样子更加传统秸赡桶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势促奔,但是内部空间却优于奥迪Q3笨潘圭,相比来说劲,宝马X1具有更大的头部空间涝偷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3清。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长队斜:4477mm 长残阂盆:4385mm 宽蹭嗅:1798mm 宽藕:1831mm 高丁:1577mm 高公:1608mm 轴距顾:2760mm 轴距呸煎赡:2603mm 最小离地间隙悼:194mm 最小离地间隙梢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坍,宝马X1具有灵活的操控性隧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隶吻菏,作为一款 SAV米贺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谭屋绷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菏疤榔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣女猛。   实际驾驶中戒毁晶,宝马X1的路感清晰虑,虽然车身不辛槐P獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径降弘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昧,带来更多的便捷娩悍吐。行驶中花,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侥貌冻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巴系。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冕芭芭、高精度直喷与电子气门三大核心技术腊挂磷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爆,在动力输出上达到高低搭配的形式断朽。而宝马X1带有的ECO PRO模式趴瓢,可以帮助我们进一步节约油耗苯惶,让油耗能大约降低20%栓。 两车基本配置参数对比稗焙焕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前天苟安:通风盘/后蓬邦桃:通风盘式 前妹挺:通风盘/后裴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题畏趁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV形钞,我们不仅仅需要看其运动性能伺沏,还需要检查其越野性能慑昆茹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成誓跺,为了能更好地分配轴荷皆社辜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端火闯佬、后桥差速器前面哭。正常驾驶环境下叹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烈,当检测到前轮附着力减弱时豆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮患落,帮助车辆脱困居屉。   通过以前的测试伙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用行扦,对于应付难度不大的非铺装路面来说脯鲤呕,这套四驱完全可以应付勤乏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能府横,加之悬挂行程过短沮取,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试姥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癸句,偏向于公路驾驶埠态娘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴癌仇拘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辑,动力的分配为40:60禄偶,在实际日常驾驶中核驰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骡,在车辆出现转向过度时可谋,车辆会将更多动力传递到前轴娠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苛孔揭,帮助车辆脱离失控的状态梳潮。在弯中逐渐加速的过程中弟邦,由于车身的重心靠后骗典,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势板搏拔,在这种情况下渡效奈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翘,减小前轮的负担临,使车辆获得更好的指向性孔霓旦。   无论是雨天叼,还是弯曲的山路屋蒙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芥良喜。而且在大角度爬坡及碎石路段拦停,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魔句峦。尤其是爬坡时辅美擂,动力能够智能输送至前轴涸晾踩,让车辆轻松前行衔。而在平时叛,动力又会自动分配于偏后驱橡吓,让运动性得到进一步的体现额桑。此时的感觉是类似后驱车丢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菜,让车辆行驶更平稳伤伞。   相比而言剁唇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匣赎澳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高北,具有良好的越野视野火蔬,但是宝马X1的离地间隙更大牧够凉,通过性更好栖理溪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拳悍须,尤其是其具有更多头部空间拓,如果越野时腊,可以适当调高座椅坐姿讨轮漓。   =============分页符=============   原标题躬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氖炬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抚氛孰,所有的按钮也都在触手可及的位置饯媳吭,十分便于驾驶者操作欺每。而且两款车型都选择了年轻啊、时尚点匣瑞、富有现代感的内饰设计祈胯。   两款车的配置汕钡,无论是奥迪Q3龄廷慑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丛彻诽。尤其是宝马X1的iDrive溜经、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮线刃送,宝马X1更加简洁厕,而且操作一样方便玫梆撼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烘嘎套。即使是刚接触宝马车型的用户剖弄,也能在第一时间熟练操作己庇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棱讹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性式。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渐趴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大税浦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供花卢。例如像最低配的宝马X1并,虽然价格极低庞佩骆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了深兄屎。Q3低配也是一样探,配置较低扛。不过如果您不在意像导航绦篇款、座椅加热等配置爆播,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要细此。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悉,我们进入车内来看看内部配置以及空间淮。二者究竟谁能更胜一筹耻凛叼?首先来看两车的安全配置萎。在气囊方面吝形磋,奥迪则更胜一筹纲喊啤,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豌取。轮胎方面则是宝马X1取得优胜际孪,它全系标配有防爆轮胎便摩,即使发生爆胎涉,也可以继续行驶炭乃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熊挺。此外防爆胎也节省了备胎空间马始,让后备箱有更多的储物空间宋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间郎枪瓤。从车身尺寸上来看烹脸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黑涡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势平疗。然而车内乘坐空间方面眉净,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狗帛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度道腿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度性发:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皖铆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面星遁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泪呵讽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蚕旗疼。但由于国内油品的质量不佳迁肮,为了更好地保护车辆发动机沸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换软。而其他配件的保养周期上顾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尽谦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i褂:   861元   xDrive20i萝兄轨:   1036元   其余车型迷设翱:   965元   sDrive18i慷:   861元   xDrive20i勒授芜:   1036元   其余车型舅勃:   965元   sDrive18i煞:   1609元   xDrive20i缆钎:   1784元   其余车型倘官:   1713元   sDrive18i点:   1386元   xDrive20i菲俩鹤:   1561元   其余车型骂:   1490元   sDrive18i杉:   1591元   xDrive20i工豹刹:   1766元   其余车型澄:   1695元   sDrive18i抡陵匪:   1609元   xDrive20i挪互:   1784元   其余车型喷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注食脯:●氨墟:需要更换 ○欢赖:常规检查了绞媳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诺挂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盾、空气滤芯和火花塞搽融。花费支出大概是2691元朽搞。4万公里时还需要更换汽油滤芯默巨湘,支出大概是1382元沸如。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错当爬佬,保养中也没有出现更多的费用支出割。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注去:●熟:需要更换 ○辽牛:常规检查顾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出编泡糯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降反疙趟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同八。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剖,能够更好的照顾到爱车的每个细节乖举。   总结譬驮: 总体而言歪伯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迷疥朔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吾烫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幕陆匡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少立巫,整体内部空间与奥迪几乎相同赤统硅。而在使用保养方面旱舜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霜贯,但是其配置也相应有所减少妻瞥。作为高配车型功,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择船畴梗。 责任编辑举狙卿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哼爱。它足够漂亮了毕,漂亮的让人感到迷茫书长,这几天我们一直在法国和瑞士穿行线股统,由于在国外达芹挪,我不得不比以往更谨慎的驾驶菊烙久,没有做任何炫耀的动作菊坡柑,但依旧接受了不少注目礼茧们。   最记忆犹新的一次是我从超市出来是鞭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酸钞蕊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忙缆青,只好出此下策拭淌:按住夷控器穷,“砰”后备厢盖弹开了实靛,老头愣了一下行雌故,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢北幕,并给了老头一个友好的微笑宽,关门走人了量咕梧。这时我才知道伞赂孺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夺焚,它的曲线诱人界峰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窃,但令人心动的地方是从B柱开始的项,远看上去俨然就是缩小版的CLS级风崩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笆事。也难怪涵反,差点忘了川,我们这台车选装了AMG套件蹄呻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用免啡,没套件的车感觉就差了很多卜。   即便如此郎彼立,它的妆容仍是存有争议的缕腿晚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铃飞。左派以我为代表(全部未婚)琴,认为它的骚气指数接近满格商蹄,尤其增加AMG套件以后新睡遂,能骗不少小姑娘微。右派以结婚生子的同事为主拭挤,他们认为车身不够修长泞,不够秀美萌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情才浅吼,但又内藏了些许的凶狠筋错。   不过我们两派的意见同样有交集柬渡,那就是从侧后看去可垒,它的美感更胜邵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乖诫歉,远远的从背面欣赏它藉,真是太美了纽蹲罗。   =============分页符=============   原标题钠锑萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亭想玲,它采用传统的氙气大灯光,而且依旧带有随动转向和智能远光系统礁期。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少编愁。另外貌谁宽,与前包围上的空气导流口不同的是痞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袒,不得不说其达成的效果是相当不错的暇表。   18英寸AMG轮圈实在惹眼僚遁雀,但日常使用中也是在令我提心吊胆导,还记得开头那个故事吧华淡,告别老头后我驶出了停车撑蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞎举,压过了一个并不大的小坑洼题,胎壁被硌破了颂宿吻,轮胎在5分钟内全部撒气衔加盯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狗歪味,这个下马威让我措手不及商杜庭。   =============分页符=============   原标题潍难羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轨锯塑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阮。坦白的说傅挥,这套座椅看起来特别有型枯俏朗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缔非橙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处改徘券。   眼前中控台的造型街浅美,甚至细节都与奔驰A级相同勺钱寿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挤插腾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桐垂容,总让人忍不住多瞟上几眼认柬坛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洁僚寄,触感细腻矢。   =============分页符=============   原标题陡溜艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳录,各项按键的操作都很顺手默帘坍,但我多希望能提供翻毛材质寇。另外护,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擂,回馈力很芯欧巍,而新款车型早已没有了这个感觉尝,让更多人都更容易适应稍嚎盎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磊娜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慰谋,特别方便定问,当然了相侗,这并不是CLA级的专利耻厢,A级也同样如此巩链撕。总之对此我们是持肯定态度的署,“怀挡”显得复古浆里、特立独行潘宛,而且省空间订,利大于弊林。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阀双,不同的是它很强调对网络的依托湍垒,这几天在欧洲开了不少车曹陇文,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廖蛇去。几乎所有新款车型都支持与手机互联匡角休,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捕,还可通过手机网络访问互联网覆漠迁、下载官方APP程序和导航堤台煽,这是国内车载系统所没能赶上的适绩朔。   =============分页符=============   原标题池雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粹临粒,空间实际上是够用的讣,毕竟多数时间都是前排利用率高如蜜。我同事身高179cm列,在前排头部有一拳的空间架,在后排就显得局促了戏拴,后排乘客反应压抑感比较强年擎。   不过我坚信拒浪,对于CLA的车主来说空间是够用的惦耽,因为后排不会经常有乘客土寂界,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刃。   =============分页符=============   原标题摔迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潭抄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机跋诧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彪喀奶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毖末刑,配7挡双离合变速箱碗,带有换挡拨片杯般立。拧动钥匙部腊,发动机被唤醒筐提,车内怠速状态下的静谧性相当不错衬,我们出发了拿捶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通十,不过CLA非常容易上手哼炊,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓣,整个驾驶感觉极其轻快塑妻割,这是一辆易于驾驶的车酿拴炊,不论男性和女性都会觉得很轻松购微麓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摹涎,转速时常被控制在2000rpm以下衬碧搜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坏沁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胎达,而且在低速中它的换挡依旧平顺弓袍,并没有出现那种令人不悦的闯动柔。   切换到运动模式豢,变速箱首先变得更为积极搜,整台车的性子也开始急躁起来貌,随时准备着接受挑逗蔽獭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接爆。油门的响应也更为灵敏伦檄里,初段就能得到不错的效果犊陈,只不过排气声浪并不那么有气势起搪。   至于转向泻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丛曙苹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骗贾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哦魂,那样的线性和柔顺揉,简而言之非常舒服潦。   CLA的转向感觉则不然枫,它少了些紧致的细腻感洗夏,多了些轻巧零。这套电动助力低速中没什么特点答,属于偏轻那类的炒,或许女性朋友会喜欢通聪。高速下转向逐渐变沉筏北计,更易于驾驶檀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柏透地,比我想象的要好不少敞社。   不要被AMG套件所蒙蔽闹磨,悬架的设定并没有那么生硬空把,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求父回,整个感觉还是挺舒服的涤泡彤,回弹的特别利索套萌肯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态薯羚倒,起码我在前排开车是这样一个感觉缄,只是后排的乘客有时会说翱到屏:颠!哎醛佃砍,管不了那么多了邓类棘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人榷博外,驾驶感觉对于这台车来说重要白碱撕。   =============分页符=============   原标题缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屡撼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丢岔蓬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护材滤,无法进行有效的弹射士残蕾。起步时有将近一秒的延迟犁,之后发动机全面发力哭,此时轮胎打滑非常严重金,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拖曙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态其檀刚,导致抓地力不足梦刺扦。怎么形容这个状态呢勤缔母,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沧坎十,四肢虽然在飞快的挠地期,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攀陇痢,各位想象下肖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态臂,双离合变速箱准确的完成两次升挡亭,换挡速度很快烘凉,最终用三挡达到100公里/小时的速度戊突,时间为7秒整撅铝舍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新退,因为看到严重的打滑时我特别无助记缅,尝试了降低转速起步辞梨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赋朴奋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仓钵,而且车身的支撑有效钦藕赋,车内没有特别明显的前倾感觉腿收。从刹车曲线来看宪,自始至终加速度都在-1g左右牟械灰,最终成绩为38.46米路,符合奔驰一贯的作风唱构摄。当然偏咸霖,待拿到国内的测试车后阮胶,我们还会进行测试楼点,看看原厂的轮胎表现如何瓷。   总结鹅:   从国外的销售情况来看郝叹拾,CLA是相当受欢迎的蝎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛙氏,CLA在美国同样有着相当不错的市撑旯壳濉,2013年后四个月销售1.2万辆础镶参,势头相当迅猛劣恍屠,可见其受欢迎程度蘑斡。   进入国内后我想它会得到同样的关注郝,随着细分市场的成熟景烧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车褥。奔驰CLA级串,主打运动廖丁、年轻嫉温,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讥,尤其选装AMG套件以后效果更甚炔舒闹,相比奔驰A级丢,它的吸引力显然更大八牌。相比竞争品牌肪,这次奔驰走在了前面陀伐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牧。配置方面国外大多都是选装疲嘛,比如天窗踏柯脓、轮圈样式等等黄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知括。   不可否认磨茄,它是如此的招人喜欢揉,尤其招那些打扮时尚弘诫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑克:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漂霸融,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机办涕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘螺慰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拾玲咕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法投浪珊,通过细节部分运动元素的添加涩庙且,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格景第辟。其外观运动套件包括进气装饰俺凌港、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等访比姓。   总体来看铰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弯歧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面高耍扩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睬沤,白色车身加上黑色的玻璃车顶尝,看起来很有档次感沸脾腊。不过略有遗憾的是菇,它的全景天窗不能打开埃,有同行戏称涣雹,这是专门为了看星星而设计的冒矛搽。   内饰简洁自然   与外观相同臀很,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拾。全黑的内饰竿违、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寞软。   配色方面谢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰渴彼,但通过座椅的白色缝线俏曹伯、钢琴烤漆面板白边框的搭配绣答烫,使得内饰整齐又不显得沉闷袄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僵娥擂。人机交互系统方面莱查并,V6菱仕Turbo车型并不占优势姬拌。   动力不错锑雄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纱懒焕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宝苹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瞪。这款车的低速扭矩较大氓篙,因此起步时非常容易盯幻澄。起步后夸,借助轻盈的车身糜桂,汽车随后的加速较为顺畅夯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亮醇城,这直接导致这款车的操控也是相对不错扫都,在较为宽阔的路面上攀匪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彭,感觉很有信心炊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拢骡项,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淋配坎,非常方便驾驶者进出劳,但打火时搁氯掀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帛讼。 责任编辑杆扁沥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候台,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位界脾。之后的继任者是睿翼享婪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佰精汇,并更名为马自达6阿特兹畏,而它是否能达到前辈的高度必犁懒,让我们由内而外的体会一下肋烯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌公那,配合这两侧行车灯湍,看起来霸气十足喝,隐隐的透着一股子狠劲体骋商。图中这款车是2.0L的标准版位蛙泪,则采用了较为普通的卤素光源烁脆炭,科技感差了一点寐攫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乔维,犀利感十足显。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膜枯船,它不同于以往的两代马自达6牛斧哗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惮炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醚鬼伤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喜,轴距为2830mm费,与进口版本相同诚眠揪。相比同级别其它几款日系车型蚂够透,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鼓吩寇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾队,像是一滴在高速行进中的水滴东嘿,充满了流动感疲。从后边仔细观察阿特兹的背部渴,不难看出它还带着一点掀背的意思超蕊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯餐衅,配合着双边单出的排气筒问,更使整车的运动感一直延续到了尾部雹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盲强,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仆涣绍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赊汤松,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顷酷膜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姜庐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撵澄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抠巾,其它区域大多为硬塑料航仆罕。由于没有太多的装饰件受,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价松屁朴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袜胶,它采用的是一块电阻屏碴克浑,触控灵敏度还算令人满意赔陌,界面的科技感以及显示效果都很一般短层,总体感觉更像是四逆、五年前的产品钢,唯一的优点就是操作无任何难度伙绒,一看就会视诽唐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡边课,所以导航功能暂不能使用睫馆。   进入车内可袒我,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泊痞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泉禽,握感也很不错蛙帕蠕,由左至右打满需要2.5圈怠琶,比大多数车型略小弧。此外餐污盲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臣崎汗,操作便利性良好放匡,而且兼顾了驾驶乐趣五犊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫂,但却一点不掉价敝悸稍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掏隙,其次它的表盘内圈采用了网格设计粹,多少有一些竞速的味道蜜辫,再加上白色的指针以及简洁肥息、明快的字体驴醋落,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泼、平均时速烩、续航里程之外解,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诬偶菊。i-stop是马自达研发的自动启停技术检,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喘吾耗。   除了i-stop好承晃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肛顽。之前在新能源车型上比较常见捌粪宛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上独稻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于街,它是以电容取代传统的电池或电瓶墓,从而为车内的用电设备供电玲的晾,而非用于推动车辆前进弥峭萝。   空调面板的样式不错疮,旋钮和显示屏都显得比较有质感本纶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刊吻劳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瘁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉锿恚好弊憋。前后排座椅均采用了真皮包裹躺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次米墟惫。   虽然阿特兹有着不错的轴距碳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢洳椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间幢。令人满意的是后排的腿部空间深,坐正以后不影响翘二郎腿裂酵盼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劣赋,不仅地板平整琉辖绵,而且行李箱有着不错的纵深比,轻松放下高尔夫球包垄泄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔽奔藏,以及更换轮胎所需的各种工具次。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殿肪、双可变气门正时史、凹顶活塞+米勒循环秆摄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术昆航,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现操斜淡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撂瓢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勾钢,并带有换挡拨片诞捷,只可惜这款变速箱不带有S挡楷痞拓,对于主打运动的车型来说个遗憾外。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捍馈,日常驾驶过程中侩筹,为节省燃油卑揪犀,变速箱会积极升挡锋蜕,转速经常保持在1500rpm以下福胚肖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应传炬凉,因为这台变速箱的反应速度很快抒,能够很好领会驾驶者意图硼仓酸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惋碌。   阿特兹拥有良好的操控性城时眯,这首先要归功于发动机线性的动力输出兔挪茎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裁,而中后段又能够拥有很好的动力表现盒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻市。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处偶萌,尽管反馈的路感一般郎,但指向足够精准淀,能够给人很强的信心逆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梅叭,它的前后悬架初段偏软呈港,能够很好地吸收路面的颠簸祈栋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狭锨刨。可喜的是悬架的后段韧性十足挨,不会让人感觉力不从心咐衰。最重要的是浦筹啤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓷盘,车头指向灵活橇,车尾循迹性出色界。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸵阑迷。   总结谱胸苏: 对于马自达这款即将发布的新车坤委福,我只能用赞不绝口来形容案,外观和驾驶感受都可以称为上等方晒委。如果非要给这个车挑点毛病的话惊,就是在高手如林的中型车市场里狮匙爸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹄拐答。所以如果你是“外貌协会”的成员富射鸡,或者追求极致的驾驶感的话粳,那么你可以期待一下这款新车让泼炊。 责任编辑牛纬瓮:赵春晓" "  KTM的X-BOW苦譬盛,直译过来是十字弓光教,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狭。实际上丢,这个模样怪异的小车嫡涉,的确是火力十足俗,足到无论是在街道上还是赛道上同筛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逢捞。   先来说说KTM这个公司眯祟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陷,以生产越野车和跑车而闻名吃泛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恢热,也许是工程师们精力太旺盛氰,亦或是身在奥地利这个地方腺肋沛,总会有些天马行空的想法煌饯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骚,去生产一些别的什么机动设备联。这几年抵孟惰,除了X-BOW蒙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沸,而且都有一个共同点——惊人且极端挂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朔、puristic(纯粹)婚料、radical(激进)桶理,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盆陡惭。另外还要多说一句婪铜顾,这家公司的口号是ready to race悼扛,时时刻刻都在准备一场竞技计厘抠。   KTM的CEO曾经承认烤,他们希望使用21世纪的技术糕牟,发扬柯林·查普曼的理念笛,打造一台新世纪的超级跑车前参。柯林·查普曼是谁戮捶?他是路特斯汽车的创始人干拢,他说过最著名的一句话是插熟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纹噬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的达,作为汽车工程师挠,他把全部精力都放在对性能上、操控和轻量化的极致追求上伺仍侵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垒某顷,但跟进尝试者寥寥烘瘁。看看路特斯汽车凄凉的经历霓,这其中的原因并不难理解骚唇翰。我们很欣慰地看到签,在新世纪虱仆,KTM继承了这种理念低,并且做得更加激进唐。   其实X-BOW的理念很简单誓垄吼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稀嚼。碳纤维单壳体车身秘募纳、全车碳纤维组件滔程缚、水平推杆减振器累潭,这些都是方程式赛车的标准配置掂宽钠。由于使用轻量化材料闺查,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淳。在高速行驶中朽订,车辆的气动布局提供下压力钎感,以此来提高抓地力和稳定性武娥,这也是方程式赛车的特点乒泌倾。和赛车唯一的区别寺潞,就是它有全套符合法规要求的灯光窍歉,以及一张副驾驶座椅蒂纽挂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奥萎古,经过强化和升级后僳赎伤,动力达到300马力峭,和F3方程式赛车相当逞,六速手动变速箱也是简单而纯粹梅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汉疟脊,我们不妨来看看推重比揪。X-BOWR大概是2.6千克/马力寸襄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣肴锒贰,也就是说发动机需要负担的重量更少价,动力表现自然更强碾确坚。   在踏入X-BOW车内的一刻啪,恭喜你盾,在旁人眼里碘,你已经像是一个职业车手了迹搁。首先一只脚跨进驾驶舱舍猛妒,站稳后调整重心怀漏擎,再把另一只脚迈进来澄息,双手找到合适的支撑点慰芹,将身体重量转移到双臂殊,身子瞬时下沉耿令,把自己放在座椅里习。来自RECARO的座椅是固定的擅,完全不能调整揭,靠背角度略微向后倾斜喇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里禽镰甜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仁你劳。要完成这一系列动作栏惭,如果你是个长腿欧巴湘,可能会轻松点橡黄赎。同样和方程式赛车一样忌卢释,X-BOW采用快拆方向盘暗,在一定程度上提高了进出车的方便性灯棉,不过我觉得这个功能最主要的目的兢,还是为了让它更接近赛车封扔。绑上四点式安全带箱派彼,身体没有一丝活动空间赴臣,因为在碰撞的时候累,你不能指望安全气囊救你一命烫,唯一的方法逝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上康弊经。   驾驶它方目壤,你不需要有汽联颁发的运动执照潘螺,甚至不需要经过特别的训练胚教。只要你有合法的驾照诚疲幂,会熟练驾驶手动挡汽车疲烁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娩陈电。连离合器都很好掌控抵皋露,甚至比驾驶EVO繁救、STI这种高性能运动房车还容易外懂遣。你唯独需要的口,是练就一副有力的双臂输械炮,因为它完全没有转向助力腹靡,停在原地群,方向几乎是打不动的徽扒创。   由于场地的原因把哪,试驾过程不是很尽兴蚂,并不能体验到X-BOW的全部性能抠碌软。在狭小的环境中磁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展场,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撤豆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒙。因为使用水平推杆减振器讼荡铜,X-BOW的底盘可以尽可能的低施宠,在转弯中几乎不会产生侧倾十廷。多连杆悬架结构稳定脓,可以减少轮胎不必要的运动和变化坤耗替,保证最佳的触地面积发,用尽每一分抓地力拨捎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坎票槽,这一切所产生的副作用项少,是你的身体要承受更高的横向重力闷拭疮。   在视线上铜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浑啪撵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置段稻绣,以及转向时轮胎的变化圣丰。利用这个优势秋参探,你可以把车开得更加精准沥咀惟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喇,这是任何房车都无法比拟的辣。不出个把小时世,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戌,高速掠过障碍物而毫发无损捶,那种险象环生的场面抽,我相信其它车做不到澳,这种乐趣和成就感伙跑拓,只有X-BOW能给你凉。   看到这儿棋,你可能觉得这台车并不难驯服创碳挟,一切都很容易柬苇广。没错搐,X-BOW没有设置很高的上手门槛瑟匙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单观,但是它还有进阶的玩法骑孩懂,这就需要很高的技术和技巧了蛇哇内。首先辆蒂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氢,为了它的寿命佩,好好训练跟趾动作吧稀。漂移灯倾逞?也没问题昧光,在转弯时只要加大油门誓狸,车尾很容易就会滑动起来啊。之后能不能画出一道完美的弧线祷,就要看控制的技巧了实河。   除了以上这些耸,我还有一个建议肉。置办一套合适的行头兰,至少也得有一个头盔和一副手套嫡,这会使你看上去更像是职业车手晾彭毙。当然燃稿,作为一台可以合法上路的跑车灸,KTM也试着考虑过车主的感受定疟,推出了一款GT车型拍胺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蕉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已禾。无论哪种装扮邻缆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磨,在气势上就足以压倒一切串,而在性能上廖扛计,它也是所向披靡碗,精准镜朴颊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜头。虽然它可以以合法的身份上街鼎刺提,然而对一台Ready to race的准赛车说补花,街道并不是唯一且最佳的选择淘局,它最终的目的地很迪饭,是要奔向一条真正的赛道械,在那里解开封恿峋,去赢得一场真正的胜利汉提。   说到价钱填笛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枚,一点都不值掇。那么莲,如果说花135万坟霉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欢废郸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟警渭烙,最大化的驾驶乐趣隋暇,并且还可以在公路上行驶疾,这样是否物有所值讣?答案其实显而易见吵仁饶,值较檬铰,或者不值抖瞥,取决于你是否真正热爱驾驶道,热爱赛车运动簇拇莎。 责任编辑芥棋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爆,早已见怪不怪度梦贤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磊效兜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汹墨,广汽丰田出品的YARiS L致炫界及革,就是一款加长版的小型两厢车焙捐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志加你。 知识普及觅跑:为何不叫“ 雅力士”了惜甭?   相信很多人都会有这样的疑问妨长倪,从车尾的英文上来看删麻赡,YARiS的标识与上一代完全一致炬酚澄,但多出“L”字母迸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碑卷肝。全新YARiS通过变革性的设计酸握、加大车内空间垄、降低指导价坷桂,从而想抢夺A0级市场的份额摩磁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敖。不再使用“雅力士”的中文名称面,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淋咖把。   外观馅饶粪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辑到赂,如果拥有一副出色的外观设计泡勤醇,那销量肯定低不了诧暗。广汽丰田的全新YARiS L致炫篮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怖藕肌,能让更多的人接受武。   =============分页符=============   原标题居亨频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郝,所以在造型方面与海外车型有些差别欣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炒,“梯形大嘴”车头动感大气扑洪,配合超长的轴距聊赎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摔请。   =============分页符=============   原标题托:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莎勘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祈,相信你会有两种感觉媚鼎兄,第一递廷:中控台设计非常大气可尼垮,和丰田系列的SUV车型风格一致裂。第二摄密:超大空间锰仓稗,后排空间完全比拼一般的A级轿车寂猴。   =============分页符=============   原标题郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脸,但是空间方面完全越级的感觉街,完全不比一般的A级车差磁前澄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甸钵画。   =============分页符=============   原标题剃蛙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慨镜辣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炊独,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错眠捅钩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恢猛,中后段性能并不出色情雷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狼输泛,高速行驶油耗方面并不出色极聪。   结 语   作为一款城市代步车型睡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多儡,外形方面就能征服不少年轻消费者戊涵都。此外裙托络,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一额。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理湾,若果说美中不足的地方豌,那就是匹配的四速自动变速箱了卵宽。(韩威) 责任编辑势句:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睦惟瞳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骡?告诉你澎材,这是真实存在的一辆直线加速赛车额。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奶,基于2014道奇Dart车型翘拐刷,型号就叫做Dodge DartPro Stock舍冲堆。大概意思是“超级街车”参舜。虽然只是称作“Pro”桑膳及,但它的结构和普通街车已经截然不同酣匪勤,一点点相似也仅限于外观上谓谈。一个专门设计的底盘降,扣上一个类似“街车”的壳子口,除了好看以外播咕对,也是为了让车子的空气动力学特性更好兄。除此以外耽耸萌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糯。   作为动力核心狡蚕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔫。与常规的“以街车为基础改造”不同砍抗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悔朝。据厂家介绍拜敛寞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棘肖叫,而极速则可以达到480公里/小时热氦忿。   Mopar没有公布具体技术细节乳景狙,但是在上个月螺唬夏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畦舰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岛律钡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溉咕花:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力联访,它跑完402米还需要9.9秒防捆貌,而末端速度“仅有”235公里/小时窍。也就是如果两辆车进行一场比赛笔年,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渤雷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半雾衬陆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彭了,当然也无法在普通街道上行驶癌纱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乃休。 责任编辑狗:赵春晓" "  4月11日将抱副,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市司犁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吭方。   4月的京郊春风和煦日淖,桃花盛开豁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捣礁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔑础筋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吼掂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眷慷。   然而稍微有点遗憾的是娠撤镭,由于相关环保政策粒了揽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基币师。   =============分页符=============   外观内饰日:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别握篡骨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恭茹,因为配置的原因炔捐,柴油版在一些细节介茅办,如前格栅摩温、雾灯等处精简了镀铬装饰笨。   另外捞牌烹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秤,规格为265/60 R18鲜蔽衫,采用双五辐样式境慌扒,与高配车型的20寸轮毂有所区分栏涵顷。   外观上先,大切诺基给人的感觉就是硬朗税媒驶、野性菇洗贺、豪放绢承。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溅窖夸,如果不是看到车尾的标识小渡磁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版距孤涝。轮胎的使用与其它车型也是一样的匹。   =============分页符=============   内饰方面渭瓮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同襄,但是做工方面表现的比较细腻太潭。各个部位间的接缝十分均匀虚圈弓,内饰表面的反光也抑制得不错限畅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阶嚼深:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卤币系。这台发动机由意大利VM公司制造片沦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耐疙,国际知名度较高切,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唱版下,最大输出功率为243马力(179千瓦)圈矾嫂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碎麻浮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痛褐,采用电子挡杆设计彩腔,事实上歉咸溪,在菲—克集团下的很多高档产品上脆疆,都采用了这样的档杆设计换氯。   大切诺基是个分量十足的大家伙粗煽,体重高达2.4吨趴胖聪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时化檄似,都让人觉得动力输出稍弱尝恍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秤粗歇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搁你,这使得在实际驾驶过程中俗,柴油版大切提速很快隘锑伎,驾驶感受十分轻盈鲍晌。   另外拧,发动机的噪声抑制也做得不错蓉第拳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孪驮扩,但却绝非印象当中溶卫,柴油发动机那种高振动韶、高噪声扳姓,车内如“夜店”般的情况篇握。   在打开ECO模式的情况下巢孤,发动机的转速在1500rpm左右的时候辽,变速箱就会做出反应经写何,升挡很积极免。当车辆行驶到70km/h的时候帽侈饶,变速箱便会将挡位升至最高挡捣吴,我们在城市中使用澈岸岔,第8挡也是可以使用的扫,并非摆设谰屎。如果关闭ECO模式傅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甫焕,动力输出得到了一定的释放耪尼,当然挺脖,噪音也会随之有所提升亭颅。   柴油大切的油门踏板很轻盈冕停班,发动机对踏板所发出的信号反应很快博牵怜,但初段调校的有些过于灵敏了班,尤其是起步时乏吉蓟,轻踩油门劝,车身就会有向前窜动的感觉腊突漏,想要平稳的起步还是有些难度秒坟卵,如果初段能调的沉一点绣羞碾,感觉会更好刷辖乱,驾驶者对动力的输出也更好掌控晾逼形。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统愤,由于取消了空气悬架晒久,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逻废耸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歼殴,分别为自动丛、沙地滦歌、雪地未衫、泥地和岩石孔琶,这些模式都是通过旋钮进行操作的侠辛腿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择提。   此次试驾皇垦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碗扛反,其中的体验环节有沙地梁广、U型坑和炮弹坑三个环节吾。在进入沙地之前瞧,首先将车辆选择到沙地模式琳,此时车身稳定系统自动关闭前。由于没有空气悬架痴商桓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沤咎沉。   模式选择完毕之后降,开始正式进入越野产地棉骋,在松软的沙地中锣扭,要保证车辆的行驶速度秸。在沙地中行走酚颈,轮胎出现轻微打滑是很正常的挪吐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舷筷蓝,造成更大的麻烦熬。   在U型坑的环节联款傅,选择到岩石模式之后涡剖螺,分动箱启动扭矩放大挡截凑嘘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谰胜,传递到车轮上的动力会更加强劲欣猛觅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侗湘。   炮弹坑对于车子本身来说旦清,算是更具有难度的项目了沟摩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节干绍猾。对于大切来说甸俱,通过这样的测试还是比较轻松的称笨菊。在模式选择上踩闪,我们依旧可以选择岩石模式侮阶拳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鸽,保证有附着力一侧车轮的动力输出洞响,从而实现脱困貉。   总体而言统,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肥绵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色核。在整个越野体验环节垃昂揪,对于动力的感受也是比较明显的洛富,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剂率,主要还要归功于这台柴油发动机补,低转速扭矩输出足够大迪响,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戳。 责任编辑碾厩啼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列割枚艾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK紊肥,以求为各位网友购车作为参考肯筒,本文我们继续进行恐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咎,作为合资品牌的A0级三厢轿车取甸赋,经济实用以及稳定这三点立市之本新附煽,谁展现得更好些,以下将逐一展开孤奴。 外观解读邻毙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骚菱谷,这次“重生”抛开了以往的产品定位删樊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹄,接过老款颐达的市场后酮萝唉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盆县。   刚刚完成了小改款的阳光坚缎,2014款车型延续了前款的整体轮廓恐跋莲,细节之处作出的调整库,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寞桨漆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肯虾,另外增加了反光镜转向灯松卯虏、倒车雷达等外部配置熔恼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车级,但两车在细分定位上有所区分权操,新赛欧更经济锰寡捍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坦百。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坡防,两厢造型更具时尚特质尽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缮施损,前脸处的线条切削更是全车最多之处撇对,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅媒切,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陆牛虏,三厢车型尾部中规中矩借,采用常规一体灯罩的尾灯嫉,正是这一产品区分的剪影配。 看完两车的造型霓箔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灿。详见下表书趣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观石腺屋,您更看好谁抠仿?欢迎参与一下投票喜。   =============分页符=============   原标题手瘫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫁四,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直齐翱,各区域之间的串联均平滑带过九狈,整体风格更注重功能性立,力求在有限的空间内满足实现应有的功能癸,并尽可能带来更多储物空间起辨棺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脯侨祈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卸涟伐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点来牌。   另外静超,随着车载多媒体系统的发展兽,触摸屏更多的被普及试,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拔扰等,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寇社乃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邢郴解。 配置对比晾蓉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置础捎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比穗,仅供各位网友参考位丢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韦仿奸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轮地娟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恕彻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贺,而车身与轴距锑弊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叛崔纷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坛乳。   动力系统对比坟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜡棋扮,阳光仅提供一款1.5L发动机匆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呛敌,同为四缸自然吸气版本勺,排量的不同即动力上的差距宏道烁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)副,具备重量上更轻的优势艇敲扒。   两车的自动挡车型男盲露,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秆岸鹅,其平顺咸、重量轻及省油的特性苗咐甩,同级别车型中具备一定的优势哭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捍庭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踞沦绷,在挡位上优势明显尼邯陷,但其换档顿挫在车主之间常被提及输。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陀抨,外观上二者均具备典型的家族特质狼录,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帽磊斜。内饰布置阳光以实用为主锚槐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质款渐抡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现珐贰。综合本文所述钮,两款车型您更倾向于谁携攀抠?欢迎参与以下投票甫径。 责任编辑梳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妻缮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棋软蓟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比墩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型太豢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峡庆摹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近签抵拷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哀剂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谋掇该,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拴恰汀。也说明K3S试图走运动化的路线挝。   起亚全新K3S的长寂、宽堵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm导贩哪,而轴距更是达到了2700mm的水平封衔,在同级别中也属于比较突出的成绩汉,对空间方面肯定有着很大的帮助碳董澈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耐还炼,车身线条也非常的流畅刮钢,有着极强的运动感赡税太,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贫苫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别表颅裙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筹壁畔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黑颓哨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的把蚀看。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彼晚匪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的眉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汕耿究,加之降低的车身让骐达更加动感呈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屯够。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搐獭磁。形状突兀但线条流畅的尾灯唤毙,红灯部分占据了大部分喀氖卞,白光部分呈现斗勾状紊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出补。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乃副起,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置管。能够有效帮助你快捷倒车苍换。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敢差,因为外观好看主观影像比较大毒衡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面具叮锣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皋隘,基本沿用了现款K3的设计汾箔建,提供全黑色录惋掣、黑米色党、黑棕色三种不同的内饰配色宽。做工和用料相对也比较不错捻抠。内饰除了硬质塑料及软性材质外失腻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肃父攫。   骐达的内饰设计线条非常流畅冬哎,整体质感较旧款车型有所提升界鬼。内饰颜色采用黑色作为主色调贫豹,搭配银色饰板舍且肯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脑途奔,满足不同消费者的需求蹲哨碱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逛锭,多功能真皮方向盘以及定速巡航堆单,从上面表格已经很清楚的告诉大家梁辟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宪廉谷、胎压监测等配置凉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篮菠,其中ESP附连、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奶弓灵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庆实。 =============分页符=============   原标题秋驮际:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荡欠阔,整体乘坐空间相差得不太明显纪歧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同商掂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富齐汐,座椅表现方面K3S内部填充比较实抠屡,对腰部支撑方面会比较到位诺溃抢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辟,其座椅表现比较软废,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雄米。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桑。在乘坐空间是差不多的煽浪,K3S座椅设置得相对硬朗恃嗣茹,而骐达设置得相对舒适广,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勘徒镜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沪簿炊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T款孙惺,很好的满足不同需求的消费者谎沙。起亚K3S相比起来就显得配置较少眠睦恫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坡啸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好背碧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袍吻嫌,详细还需看我们评测所出钎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惋逃的,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啤。   点评汰棱:随着两厢车被广大的消费者所接受锣妮衬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绰瞬际。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扦袜扦,如果在这两款车选择其一的话几围邻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掠捐咆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杭。 责任编辑罚楞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隘遍,甚至有人无法确切的喊出它的名字太。其实这款车和我们并不陌生谱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台新攀塑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秦曝。所以出镜率不高的标致4008亮共,确实具有太多不为人所知的身世枯,这使得我们有必要去了解一下这款车剂咕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颇搜聚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棋瓦书,呈现出风尚垮韩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感练沦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篇鸽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚会腿吠、科技的感觉尺馅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虹盒首,轴距为2670mm维岁港。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搞共拒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谎,所以在车身尺寸上它们相差不多欺。   从车身侧面来看梢扇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梗,整个车身也因此更加大气而富有力量感芜。后排提供了私密玻璃篡枢馆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颅聚彪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拜。另外陪号淋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肛,尽管造型简单馆,但通过与腰线的巧妙衔接文,使整个车身设计连为一体捷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂七瞬粪,配合普利司通的225/55 R18轮胎飘丁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剿挝,都具有不错的表现僧粪荣。我想应该会有不少车友会非郴量牛看重这双“大脚”妊架。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戚稠肛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枫豆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样露陷。不过标致4008在一些细节上却与之不同把构搬,譬如采用了大面积钢琴烤漆贪,辅以细节上的优化笛。   中控面板做工不错迟隘辽,按键旋钮设计很精致采搭坚,且手感都较为出色题鼎。娱乐扩展功能也比较齐全窖氨呛,AUX聘比、USB以及12V电源都有装备敝泛心。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钨贫搜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错憾,下面还有黑色钢琴漆点缀枷的犯,凸显出了较强的质感精两锋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艾何娟,若塑料饰板能换成金属材质的话我,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表憨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剂。在转速表与车速表之间蘑顽凭,我们看到了一块显示屏豹副,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尸俯肛。 在乘坐以及车内空间方面疼眉鲍,标致4008秉承了家族在这方面的优势挺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猜。   后排座椅靠背很直食,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉势侣寞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外似粕抽,坐姿却让人觉得并不舒适怯尘啤。   标致4008的行李厢内部很平整叹矗类,而且后排座椅可以4/6比例放倒伞勒涂。这样它的储物能力将会得到提升渐屡寞,对于搬运一些体积较大的物品寐腾缮,可放倒的后排座椅显得实用确。   =============分页符=============   在动力系统方面寐慕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卧负市,最大功率仅为150马力剁,扭矩峰值198牛米薯劝炽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褪宿幻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烩餐。 全系搭配加了CVT无级变速箱饺,具备手动换挡能力妊。在实际道路行驶中孺违,CVT变速箱表现的非常平稳到匪屉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沁淡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音防喀咎,却没有丝毫提速的感觉羞广靛。不过讹释,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伯岁,在平稳驾驶时超车变线很轻松渺菠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统试,2WD(前轮驱动)适合于城市行车风迸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饺挤偿,前轮最多可分配85%的动力导瞎,后轮则可达到55%光街头。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幸年贡,可以应付雨雪墩、沙石和泥泞等路况敢物掳,也可以轻松面对普通的越野路段隆莲。   标致4008并不属于难开的车型少饺辜,尽管车身较大诺,但是方向盘非常轻盈掇盒僳,即便是女性驾驶也会非常从容不垛黔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线椽沃。   结语咸逃博:从市场战略上来看督砷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捆,4008不仅丰富了进口标致的产品线芳巩,也为消费者提供了更多的选择词。而从产品本身来看琴密概,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佰弦弦,能很好的迎合中国消费者的审美变。在驾驶方面送脸,标致4008表现出非常舒适和安逸检来,非常贴切城市SUV的特性沮笑谜。 责任编辑娜惕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渐菲翅,自2011年上市以来凭借着动感的外观随、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荡,受到了许多二三线城市消费者的青睐迸路。不到3年的时间咐犊仿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荤车辰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劲汀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膏天稀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承蘸铩,将在4月的北京车展上市任是殊,预计售价区间为6万-9万元妒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颅矛棠。下面就跟随我的镜头酪蛇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悉渭耽。   相关信息盟靖摄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌法洼,2011年正式推出了首款车型宝骏630佬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叉钮禾,结合上汽和通用的生产技术涛貉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计随,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计降技,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亨,与进气格栅鹤伦疮、发动机舱盖形成盾形区域竿碌锋,造就了独特的宝骏品牌DNA悉操胯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计试。从前脸上看邢诬,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞳畏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势那。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霸痛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓷,颇显动感沽沙。   在车身尺寸方面舜色猾,宝骏610的长为4401mm报、宽为1736mm漆戳、高为1462mm兔鲜顽。由于与宝骏630车型同平台生产感本垄,因此在轴距方面并没有变化侈,依然是2640mm悼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐士懊双。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绦蛇,尾部扰流板锋刀、包覆式的后风挡玻璃拾、硬朗行李舱的线条季,颇具运动风虑。与此同时玩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂触颅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砍日孝。   =============分页符=============   内饰方面练密匹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巩拖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泄斗护,方向盘搭配银色装饰条妇鹤,整体风格偏运动示奔到,带来不少新鲜感揽湿冈。此外具蘑,新车仪表盘也进行了全新搭配诺,采用双表盘设计辛莆荣,更符合当前年轻人取向兑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惜欢矮,提升档次的同时也带来的一份运动基因辈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘土瓜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扑幌浆,LED组合仪表提升了整车的质感衅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骋浦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玻绞无,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夺萄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悸。   宝骏610是一款两厢掀背车型餐党,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性口。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稻柿,也可以按6/4放倒座椅情,放倒后容积可达到1300L嘛。   =============分页符=============   在动力方面聊赴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颅躲烙,最大功率可达82kW剃,最大扭矩为146.5Nm弘丧,这款发动机也同样在630车型上使用杜。为了发挥出更好的动力性能氓吞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姥舌,此外还配有5速手动变速器可以选择堪秋蔑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摔充。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝萝、君越吴惭贤、君威等车型上充经歪。   在整个实际驾驶过程中萌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞥村。在1500-2000低转速时猎郝,所爆发出的动力输出还算尚可脯秤娩,油门响应比较直接魔阿崔。但是随着转速的提升词倘,档位的提高肮太焚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来团。这种动力表现不温不火杜醚,但是足以应付城市道路使用森灰。   相比于第一代自动变速器倡藏谢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痉滔嘎。只需稍微深踩一下敢脖榔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颊霓,只不过由于排量的缘故兢活,推背感并不是很强烈穿,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛊些币。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剧汉陡,这也完全符合它的家用定位仿。在经过颠簸路段以及减速带鸵劫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芬魄陷,让驾乘更加舒适冉。此外睡兔舜,在过弯时底盘也显得较为扎实间归俩。   结语挽柬筹:宝骏610的家用车定位很准确鸿半棱,配置很务实裸袜,储物空间多逃厘竿,不过在用料和做工上还有待加强担。不过动力系统方面确实不太给力狗锯,最多可以说是开起来比较舒适烦旧睫,这也比较符合它的定位缎兑蓉。作为一个新品牌勿,宝骏还有很长的路要走牛瑟,虽然已经走过4年多四靛绥,推出了两款车型罚较萄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蚂,在自主家用车市场上打出一片天地来浓轰疯,我们将拭目以待笛糜。 责任编辑板八:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上羔函,大众展台上首发了2015款大众Jetta萌德。这款车在现款Jetta的基础上令福,针对外内设计细节进行了小幅修调烽巧,属于一次精修边幅的小改款按抄贾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哆莎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迸可。 全文总结剑械:   对于这么一款外形细节有新意晾苗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趟,我们只希望它能尽快来到国内凑吨衬,因为目前国内的速腾车型隋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脸摔汕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彼记巨。 责任编辑佳刹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扩豹滑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秆隙统,深入布局效扣秋。其中包括类似上海大众新桑塔纳舞凤、一汽大众新捷达谈仆孪、斯柯达昕锐京煞、以及再早之前的本田锋范段、日产阳光等等爬镭炊。可以说惰壬,在这一细分级别饱焚,乱战才刚刚开始测潘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枪村浪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悔赖。反而厚重了不少婪摩断,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱核亮。就前脸部分来说椿魏潍,整体样子是非常简洁的盲链,又有几分动感纳蔽,和标致其它车型相比是有些差别的廖盲皮。   侧面造型规规矩矩蓟峰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现昧久霖,你会发现僧谷上,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉供,当然你也会找到一些标致家族的特有基因老乘溺,但301更多的是安安分分的一种踏实感顽颧械。其中培,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凶掀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媳襄,没有那么规规矩矩猛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守多贯席,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秦,这也是一项非常讨巧的设计剖。设计感油然而生巳,除此之外僻售删,车尾并没有多余的装饰物驾,简洁实用依旧是主要风格成洪。   本文导航" "斯柯达明锐付挟喝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓶铅丝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窃戊保,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在江牢辫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伤肥奥,可能除了家族化的设计以外荣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铝。 虽然它采用了大众的MQB平台救,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破落扩,全新的家族化设计让它年轻了很多频,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欣,但是相比现款渐,它的前脸更显稚嫩放,也可能因为现款有些老气横秋吧毫家篓。 车身尺寸方面辖品椒,它相比较现款有了一定的进步策缔,内部空间方面自然也有了一定的进步弊客甩,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牌慨溶,这也集中在细节设计方面鸥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱败,还有合理的镀铬装饰蹿横,这也是新明锐年轻的一种标志汲访,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次焚。" "  2014年4月16日高功,全新英菲尼迪Q50正式上市高聚,售价区间为32.58-54.98万元裂钳蛔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斜吴思,2.0T车型三季度到货抄勃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徐烷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瀑海。三车官方指导价格基本在42万元上下回,具有一定代表性嘿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表愧戊暑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者你拐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恃厘凄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息实死导,车头造型极富攻击性盟陋脯,侧身线条动感优美冀吃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显签铣板。当然驾,它的进化不只是看起来那么简单茹獭,内功的修炼更让对手望尘莫及度。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晃,而且大有愈演愈烈之风坤母,尾部设计很像自家的新5系恃,家族化设计不可避免仍斥。即便是标准轴距版本荡豁玫,新3系的轴距还是达到了2810mm坎咳,比上一代有小幅增长尸钦,再加上悬挂对舒适性的妥协瞎疟怒,曾经犀利的3系已成过去翁傻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已森盾斜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敞,那非雷克萨斯IS莫属了谁坟户。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象光娃拖,车头动感夸张刹,车尾简洁利落贸,虽然有历史车系的影子嚏,但这绝对是对精髓的传承和延续底筷岸。   本文导航" "  又到周末了槽九,在大学破旧的宿舍里哼磋桃,百无聊赖的仰躺在下铺上邪餐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报违,心中泛起阵阵遐想猩豌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帮蚊迫,充满战斗气息的车身摩惶,都让我无法安然自卧渡联,打起精神奴函焚,跑到隔壁楼的图书馆堆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚕理河。没错偏阮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迁搓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恢。但是簿兑彻,今天要说的主角并非“兰博儿”伍,而是广汽本田第三代飞度篡虫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车集。   ?什么是边锋主义本?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣攘常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妻熔,线条过渡果断抛骸示,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芭,包括讴歌品牌也大致如此伎的邪。第三代飞度相比上面的两代嗡宠现,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喀本灯。车头部分比上一代更加动感坑丸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篱矮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勾箍。给我总的感觉是雷玲,车头的成功是线条运用的成功信。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象穷惺,从车头到车尾一气呵成丰萍,整体感和流线感非常强抱。从某种角度讲搭蟹茎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酿粉淬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛图搔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敌檄,但相比其它竞争对手动斡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出克松掂。   车尾的感觉并没有车头那么好莲酸篇,对于我来说魏纫蓄,车尾的设计并不满意庞。过度使用的镀铬饰条厩参、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口督地的。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道录羔,在纽约车展即将开幕之际店吐芒,路虎发布全新发现Vision概念车角次,配备多种新功能攻敬,智能玻璃实现透明引擎盖磐荆捣,座椅灵活变换可实现共四种模式傲,包括远程椅梅资海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拣迪段。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轿钡烦,第一款路虎发现诞生于25年前畦奈,全新发现系列定位于“休闲”配勾斯,总计拥有四款新车呢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奉品,多功能配置古卫斗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惺毕小。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术录裂秆,其中包括远距离曳肥控亢递括,智能玻璃等担购。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裂却抛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示愁,“新车现代化的砰,切题的沁勉憾,并引人入胜的设计姜跋,是发现车型发生的重要转变写绒。”" "  [汽车之家设计] 2013年毁蓄,我去过一次柳州晚,那次妻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侍霉,当时人,宝骏只有宝骏630一款量产车型啃,时隔一年酣梅,这家公司有了新动作袖恭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褐褂。官方表示酣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品躬骂。   事实上皖逗提,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泻颧灵,那时唤凛蝎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶台涛,为了配合厂商对车型做好保密工作热警,当时我们也并没有拍摄相关的图片篱逗。掐指一算脆沮,当时霜舱趣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逼详蜡,在聊到这个话题时窖,项目负责人也表示春,整个团队在这期间做了很多的工作袱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韶豢公,即便有着此前宝骏630的经验炬,但对于一款新产品而言茫煞嵌,整个团队仍旧不敢怠慢守。   为什么要推出一款两厢车墩哄冠?   新品牌诞生初期炽蜗聊,单一的产品有助于更好的把控产品质量随掳替,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凄荒夏,从而将其转化为品牌价值沙,在品牌得到一定认可的前提下钠结坡,适当拓宽产品线孤萍畦,无论是对品牌瑰郸,还是对市场而言都有着积极的一面钡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型客硅,较为官方的说法是“以市场为导向”私恳径,不过在我看来娄,这仅是一方面难歪,在有了以上需求的前提下嗣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡题刮,于是才有了这个方案挨换,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外课,车辆的动力系统鲸侍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整燎稗恋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说排瑟唯,无疑是一个两全的方案拣箍廷。   两厢车在定位上有什么不同吗缮?   简单来说寂玻躺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本小,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菏。相比之下毫妨瞬,因车身结构缘故抱豢,车侧和车尾的造型变化较大火叭拧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来深胖皆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咸篡泵,印象中钎独谷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凑垫垄,有些时候侠偏跋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捌该。当然忱握,每个厂商都有自己的想法故,这种实用主义并不是坏事滴袖,毕竟米,车是用来开的窟,把主要精力投放产品稳定性方面挠咯,对打造一个大众品牌或许更为重要齿悸恰。   在造型设计方面澄,除了已经固定下来的设计元素外伪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”练。对于镀铬饰条的理解见仁见智航褪蛊,然而市筐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞄,正是在这种需求的推动下爱酬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场图陌皆。   察觉到这一现象后囱碌访,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嫁,显然线救椽,一味的添加装饰条并不合适蓖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茎。一般情况下拐寸刻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凯闹拌,除此之外陕雷惋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条避裸,在设计师看来闲肝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羡了。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疥骑,我还不曾有过近身接触十拈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞠谈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疼。或许这么长的一串文字来的有些陌生敬凰戏,简单讲挫腐歌,它就是在航空航天器上使用的转向技术穗驳犬。我们将就驾驶者最关心的方面掏栏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勒惧健。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陛,人机交互系统的先进等等碑链,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触橙储肯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梗形。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主供斑,不难想象Q50的出色矢路。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳够伟,同样扁烷,作为宝马1系的车主柬娶,对于操控的追求反衬出Q50的优异畏石狈。而剥离开车身的种种浮,他们共同的认同就在于这三个字母拐畦:DAS   【什么是DAS艾漏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佳誊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制龚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗜叮胁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溅。   【DAS工作原理是什么标捅雄?】   车辆转向时拖,不再依靠传统的机械连接辜宛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制春泻,根据行驶路况和方向盘转动力度部提,速度进行综合计算萄牧泻,从而指挥转向电机机构实现转向扯。   三个ECU属于并联关系洽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮童、方向盘绵的、右前轮)闺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挨喊钱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时息,备用模式将立刻通过一个离合器被激活史天景,恢复至传统的机械传动转向模式瞳皋,确保万无一失搭梧柔。但在正常情况下氓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抡蚊现。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皆。   【DAS汽车的优势们?】   操控性话坡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞糜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准壬薯温,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况十,享受更多驾驶乐趣枢簿橇。   【为什么线控转向比传统转向快斧俄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入通。整个系统中没有橡胶衬套梯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间砰嘶,因此首先从内部减少“延迟”疟帝。   【DAS对过弯的影响芭连朴?】   转向相应得到改善缓哭。传统转向系统判葡,在接近弯道时撮,驾驶者需要提前做出转向动作缝滑,否则汽车无法实现平稳转向疗淀测。而采用了线控主动转向DAS系统矫,通过消除内部的转向延迟喀,减少了预先动作的必要莽税媒,实现更灵活的转向雌歧善。而驾驶的感受将更加直接霜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力可坝,毫无延迟遂么碳。   【转向系统也能够减少疲劳胯赶溺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梨粳控,因此从另一个角度提升了安全坦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙ァ)寄俯蛊,12款参与测试的车型中硅券,在定速140km/h的巡航测试中拷睫,平均修正次数巳涵毋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点场矢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玫吮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟殴茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幕匠磷:网上车市(www.cheshi.com)   当然梧导吾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缮挛恒,而对于传统车型抚,这一选项代表着发动机貉艇、油门踏板怜此泉、悬挂阻尼巧、刹车响应等等方面的细微调整齐荷滦,而由于配备了DAS怒瞬,英菲尼迪在模式选择上呻酱,更进一步的调整了一系列的功能宫烯锭,如桓袍伴:主动声音控制系统郎、线控主动转向DAS籍乾、主动车道控制和主动循济Ъ椋控制系统ATC等等的设定椭汉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里露?】   通过上面的简单问答险鹊,我想我们已经熟知了DAS系统墟通,在响应更快尺,相比机械系统更便于维护恕居嗣,节约成本读湿,减轻重量等多个方面都硕果累累萄泻。而任何事物都是双刃剑渴狮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偶,他的解释既简单汗沉蝗,又复杂坤刹,背后掩藏着十年之久的不断试验丘茹,推理勃赦,再试验的科研过程葱隶茬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傅。而这些内容无法用数据体现确巳,还是按下点火开关吧膳。   本文导航" "   《极速60秒》敬闯跨、《死亡飞车》虹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》许弗卯,让车迷们大呼过瘾睬和佰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辽传鼎。另一方面宠漏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惯挟沽,但开在路上肯定是最牛X寐沛,最有回头率的课头。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒂丹、“真NB”这样的感叹史,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型适。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别护董,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岗慨管,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潘切萍。    作为最具代表性的美系车型赔奈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酥捕,五代车型熠熠生辉采。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菊堪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看操,主要原因是新一代车型不够“MAN”其,缺少了野马的一贯的风格摹烁扔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敖鞭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车艘悼。 什么是肌肉车苔探胁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茅填。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淮汇、具有强劲马力澎腺、外形富有肌肉感的美式跑车凶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捻剖,例如雪佛兰科迈罗硼谷、道奇蝰蛇停俄鞘、道奇战马痞么九,还有就是本篇文章的主角福特野马文抽。不过这些都是字面上的解释活孝颗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匙仙喂。什么是肌肉车寒匡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绩蔼委。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集艘妹牟,科尼赛克Agera舷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币旅芬风,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揣。但实际上并非如此技但,凭借自身出众的一面肉告阀,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒜盖旗,成为闪亮的主角冲凰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汲歼宝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上培,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妥圭筹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果停闭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湃钞妒,野马还是地道的童星出道!是的缸,早在1964年刚刚诞生之际幸虐,它就被搬上电影银幕梯躺能。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菏啦沧,也许大家有些陌生劲澄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拿爸。在过去50年里阿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菲式。    无论是哪一年代的野马按荡磷,但凡出现在电影中吼掇瘸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球渺。衬托主角的英雄气概或是独当一面耙碑,野马都游刃有余第湃。在近期上映的《极品飞车》中泄,野马更是作为整个剧情的主要线索币,陪伴主角经历了人生的起伏羞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巨,五门版的三款车型——耀真泉姑尉、耀享漏、耀动分别为52.8万软、57.8万暇袭狙、62.8万钮娘凹。另外还有只发售500台的限量版酒,价格66.6万元酬陡棘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缎擎,只是在色彩搭配上带来更多选择班犯围,车型配置也更合理湘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狗蕉,并且通过优化四驱系统眯哎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔷捕乔。揽胜极光一直被认为是外观控缔,但作为路虎车型溶壬瑰,它也有着同级一流的越野性能嗡。这是款长着女神模样挠,也有着女汉子般坚韧的车钙滑幕。 外观舞坝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型览彼,所以不仅长宽高没有变栓莽,造型设计也和现在基本一致逻惶嫌。设计师只对一个细节进行了修改铰捶碍,就是后视镜戎茬。新款车型后视镜造型整体感强了膳圭,与车身有更好搭配效果耍。除此之外寄,极光传承自揽胜的城堡式车身板灭熊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留染科莎。虽然极光已经上市有3年时间红,但时尚感丝毫不减碱谴妈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耗搞,极光有自适应LED氙气大灯挡室、全景天窗等配置辫耐头,兼顾时尚与实用性盒煎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龋篮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垄蚊,前后保险杠尺寸更大归仕。另外半,2014款极光提供了11种车身颜色伴舶摄,消费者有更多选择保。    另外培脆,外观细节上能看到的摄像头和雷达挺,是为了实现自适应巡航斥棠、自动泊车哄、360度倒车影像等功能夸授。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酷赌漆,既可以设定与前车距离或行驶速度衅,当系统计算出正面碰撞无法避免芯柔瑟,会释放最大制动力降低冲击速度铃贰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菲,实用性得到提升佛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亩刻,并不是说女性不能开探,反正我问过数个女性朋友矗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傻,完全不是自己的菜憨洗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断财梨,所以我觉得这样描述更加准确靶杠媚:这是一款为男人及女汉子准备的车别侈。不是说它不好骑,事实上野帝的特点非常鲜明拐谰,优点也特别多豁喊奈,但如果真的不能欣赏野帝的外形马,那么它的优点再多也是白搭淌。好了汰,说的够清楚了型密,男性用户请继续看下去任,女性用户请酌情选择卜巨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诲僵蹋,也就是售价24.18万的最顶配版本豹护烧。配置非常丰富卷,但较高的售价容易让消费者望而却步睦踏,毕竟男人也不是那么好忽悠的税朵帛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顽。不过既然我们测试的是高配版本篱笨,就来看看这款车祷扑,按照惯例绕镁掀,还是从野帝的外型设计开始搜劫。   ● 外观衅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议取螺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑官竟土。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疏啃滇,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹈济度,确实会给人感觉过于呆板和与众不同典,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怒翅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尘,这对于野帝来说无疑是个劣势璃擅络,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肥蓉邢,国内汽车消费更是以大为美熄睦,野帝国产后尽管已经有所加长伯灯,不过还是给人感觉不大颈但。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肛,带自动点亮功能的氙气大灯兼芍吞、大灯清洗功能朵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诧。日间行车灯采用光带造型酒,并集成在前大灯组内掸末辱,样式比较简单航眷,辨识度还是比较高的拘寿夺。   尽管车身长度不算长斜,但野帝的高度还是比较高的敢竿己,一方面是车身设计的就比较高大倦界鹤,另一方面也是因为底盘较高哼舌钨,悬架行程比较长惫潜逝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm线饺让,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惹。   后保险杠设计的比较厚实翱梢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娶徘,也是为什么我们说它更适合男性车主茫。倒车雷达是全系标配轨,不过倒车影像和自动泊车是选配毛崇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揪食。   需要说明的是虱,按照官方参数配置表博南,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的划烁,不过这台车并没有装配后挂式备胎浓颂,4S店解释说是同样是野驱版瞎虐炭,有的车有后挂式备胎开尺,有的车没有鸵充,如果不要后挂式备胎呐茧纫,可以减6000元汉浪。   十辐立体式轮圈牌,样式符合野帝的整体风格妨乐厢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甘丁列,规格225/50 R17督嗽。这款轮胎算是一个折中方案茬馆,整体表现比较中庸漏栋伤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果才,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墓。" "  2006年始淮驶脯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜜划,没一年匈,这个品牌都在刷新着销售纪录等,同时也在影响着国内豪华车市场的格局察。2014年骇,新的产品问世涩,这一次它不再效仿菇咯、跟随磋,而是独步青云亥。   在过去的几年里类彭晾,英菲尼迪的品牌推广是以设计陈凸、豪华为主要核心撇,由于旗下车型均以大排量为主高,并在操控性方面有所见地辟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挡诽。作为一个初来乍到的年轻品牌凛十俏,每一步的迈出都显得格外小心缝得囊,在保证动力性优势的前提下涵炮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铝蛙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舵挞册,原因很简单红诬眯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绕扩涵,也就是不同于别人的卖点观伐辫。   在同级对手们相继更新产品的时候倪桨,英菲尼迪一方显得格外冷静郝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莎,好在当它真正来临之时廊鸿,并没有让大家失望礁碗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眉啤。   在介绍这款新产品前妓,我想我很有必要做个说明锰巾,Q50实为G系列的换代产品奉啼,在2013年度星立,英菲尼迪旗下车型根据轿车昂哦坡、SUV采用了全新命名舷殿俱,即轿车使用Q字母磕贿,SUV使用QX字母涛,后续数字分别代表车型告,这样做有利于车型之间的关联度浆。   2013年蹦,我的同事在经历了12个小时的飞行后骡工且,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绅矫架,在回国后的闲聊中灭馁,他的目光坚毅许,言语中难掩一丝激动经,当然他对这款车的最终评价很高癸懊雾,抱着这股期盼琳,我们今天找来这款车搏,一同来寻味我同事当时的所感啤伴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间发,所以厂商提供的测试车依然为美规版担,所以动力惶、底盘的调校绣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹,但整体设计与科技性不会有任何出入把级辰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秆哼讼,也算是足以解渴了番膏。   对于设计语言四个字来说芭戊鸡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虚何,有时我甚至会想穆德缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巧访?正因设计团队的不懈努力蜗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柒霜。   低矮的车身输托洞,流线的车顶聘,都是上代所传承下来的精髓效病肯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筹觅密,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)故涛葛,这与宝马3系的水平相当献,优于奥迪A4L港竭驹、奔驰C级等产品储嘎,别小看这一举措独,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恭。   对于轮毂轮胎的配备上嚷成,英菲尼迪从不走低调的路线轿卸杜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平繁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诡放,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伯忙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戮。   本文导航" "  2006年始纱材蛇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芭却,没一年粗轰,这个品牌都在刷新着销售纪录虐敖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驰必。2014年烹裳,新的产品问世寥陇,这一次它不再效仿葡帮澈、跟随畅检埂,而是独步青云睦警。   在过去的几年里锨律,英菲尼迪的品牌推广是以设计冲、豪华为主要核心送稠丁,由于旗下车型均以大排量为主残先螺,并在操控性方面有所见地剔滤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拘粱捻。作为一个初来乍到的年轻品牌柔,每一步的迈出都显得格外小心安稻,在保证动力性优势的前提下绊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肝黑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距是,原因很简单急芯饥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焚芹,也就是不同于别人的卖点慌纠晴。   在同级对手们相继更新产品的时候镁惨,英菲尼迪一方显得格外冷静姜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聘巢汤,好在当它真正来临之时锻,并没有让大家失望驾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲸柿糖。   在介绍这款新产品前伶啊旧,我想我很有必要做个说明喊,Q50实为G系列的换代产品奔千,在2013年度辨,英菲尼迪旗下车型根据轿车亩腥草、SUV采用了全新命名亢骂钝,即轿车使用Q字母犀棋,SUV使用QX字母集蓉,后续数字分别代表车型详攀坡,这样做有利于车型之间的关联度梳。   2013年屏懊纤,我的同事在经历了12个小时的飞行后氏落,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楷铂换,在回国后的闲聊中特阜杆,他的目光坚毅罐粉,言语中难掩一丝激动家踏,当然他对这款车的最终评价很高县,抱着这股期盼粟,我们今天找来这款车倒,一同来寻味我同事当时的所感偿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檬缚景,所以厂商提供的测试车依然为美规版垢,所以动力遍粉、底盘的调校肚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垦姥,但整体设计与科技性不会有任何出入惭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顾,也算是足以解渴了祈侯痕。   对于设计语言四个字来说赣颁馅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释密,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苯,有时我甚至会想烽舍栖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹃浇?正因设计团队的不懈努力软浩扔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经世。   低矮的车身璃,流线的车顶潜,都是上代所传承下来的精髓稳绵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大班捶鲜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杯池,这与宝马3系的水平相当瞬,优于奥迪A4L撮略匠、奔驰C级等产品乳,别小看这一举措偏割,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韶挫尼。   对于轮毂轮胎的配备上哭菠,英菲尼迪从不走低调的路线多地,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平然瓢鬼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惺擒床,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泛商,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翻鸽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贺康,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80禽伐腹、陆风X5凉、全球鹰GX7瓤,但依然无法撼动它的地位爬速砍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来草恋,它就是CS75宠,来自长安汽车婪倒钎。   在众多国内车企中败惹,长安汽车拥有较早的造车历史文诵,并且对越野车的制造要追溯到1958年尺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磷篡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芍晤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卸翔庞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量划连,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饱辩墓。   在对长安历史阐述过后玛散诗,这款新产品更是令人期待蛙互。在2013年9月疾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发联,一经面世便引来了无数人的驻足寇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扮抵零,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表椒册,诸多细节上的体现田哇传,可以看到与时代的接轨丘抗,说实话风,即便与合资品牌相比洁犯,它的设计也毫不逊色矫俏惯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV构矛屯,在首次无伪谍照曝光过后窖凭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啡。从车身尺寸上来看干氰络,CS75在长度与轴距上的优势突出歪烁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厂。在设计上竞,侧车身的视觉冲击力有所削弱戏,平和的线条增加了些许稳重感度彻芳,而在配置方面绝不含糊察,右侧后视镜配备摄像头娃案颇,为泊车提供了更安全的保障亭,此外17寸轮毂的注入浆城,也为整车视觉性增加了不少好评分静泪先。   车尾的造型体现了丰富的层次感犊,使其得以回归至前脸的感觉隙催狼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔居馆冗。此外壳当,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蒙砍脾,可以看出CS75在配置方面的丰富性鸿窟。   本文导航" "  上半期幻鄙聚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况庐,不同的设计倾向与不同的品牌定位矩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灭惠。在“下半场”的对决中具,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坟盗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钉爸邻。   点击阅读课:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笨提:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恫潦沽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炯匹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垦驮淌,以应付那些五口之家出行的需求卜落。行李箱空间的比较蔷菇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下市,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讼,或者带孩子出行时蜗哥吵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品希斜。行李箱内是否配备12V电源接口篇热,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱即农岛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寺萌。   ·模特A(不戴眼镜)身高冬藕:170cm 体重侯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阜郊墟:175cm 体重绦讥码:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地楼,长安福特此次也算酝酿已久了伟项庐,可以说即将推出的翼虎饱签粹,每个人都能从中找到自己心仪之处殿刺,例如极具冲击力的外形首倡、科技感突出的SYNC系统皖、人性化的内饰细节设计荚醒、又或是强大的日常实用性磺歉棘,这次踞葛,同级对手们真的要小心应对了尉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拆啥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点婚炊蹋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炊擂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞄趟。显然贫厦,在错失2013年的发展大好时机后腥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驴额饭,其实也能够走在大部队的前列井局。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段考,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亢。眼前一遍利好可,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阮、雪佛兰TRAX波,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位彭侵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市次吧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布璃,至今我们还没有看到实车波。从目前的情况来看涝忍,它们很快就会来到我们的身边家。正是这个原因歼屋,在日内瓦车展媒体报道结束后惧岛辈,我们并没有着急回国缎,而是完成了几款车型的海外试驾缮弯、测试和静态对比的素材搜集僳漠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目行淌舌。   看到这里哥哦担,或许你会产生疑问栓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枫缴枷?坦白地说促穗肆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的据:1.它们必定会国产并且在国内销售傅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啡究梢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骋恼,只是一些细节针对本土化进行了改造骇缔,但外观内饰设计碴钒、车内做工藤、人性化睫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懦经勾。综合上述所言勺熬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义党厩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些署凸炊,感兴趣的不妨继续看下去肮胚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堡柯怒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菠。例如CX-5夺、ATENZA阿特兹乐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垮。最重要的是菇户谁,它们不仅有所创新拭堡纹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僧尽嚎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剔憋,再到如今的Axela昂克赛拉吓蕊孤,马自达3已经历经三代车型的演变奠韩伟。据长安马自达相关人员介绍顶怜簿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)定,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化休崩第。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傅颅贿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹继弘。它的眼神更加犀利柬,车身线条更为动感龚梅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹备,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滦司,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稳瓢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识接,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铂谁疤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线香、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摊馅蓟。另外汾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞥辉处。据厂家人员介绍谁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亢缆屠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺愁撩许,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疤孪,使它的整体视觉感受类似红酒一般檄受磋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋褰蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徽抖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酗偿,两款车的轴距同为2700mm速。相比同级别其它车型衔绊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势簧宫梧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻嘈Α,不过轮圈的造型稍显普通床,不够运动好。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列前,规格215/45 R18浦蔼,抓地力表现不错范笛勺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窍,规格只有T125/80 R16毖摆。   尾部的设计不算惊艳捐嚎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全楔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性北,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计天,这在同级别可是十分少见的秘泼。" "  说起海马福美来程,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型改市,转眼十几年过去屉,福美来已经迎来了它的第四代车型岭染伪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庙窍,新一代福美来M5采用全新平台打造遁,不论外观还是内饰距分慌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洛嫂。在此之前册,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堵常遣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挺坛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酚舞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拌,宽大的直瀑式进气格栅忻刨嚼,大面积银色镀铬葛脾芹,符合国人审美冲闹间。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伍琼签,腰线采用分段式设计锨阿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恳饯掸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翔什,凸显运动感翔堵奶。但只有左侧为真排气口捆绅茅,右侧仅作为装饰攫。" "  对于中国汽车市场来说奉,凯迪拉克属于一个后来者塑,当然这指的是豪华车市场侧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荣桨,那可真要拿出点真本事瞄涉档。凯迪拉克也明白这一点僳,去年就将全新车型XTS进行了国产怂林,并且上市销售缄匹潮,销量也是比较乐观的卫辩详。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柔诽,无论是配置上还是动力以及外观设计上滑俩,至少能让大部分潜在的消费者接受素醛份,这确实不是一件容易的事情矗擒涂。于是嗣瑰稗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款项,对动力和安全系统进行了升级土休。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版说憾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚕困相,仅有一款36S铂金版赦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒙。   2014款XTS 28T铂金版外观铰斜韧:外观延续36S铂金版的设计潞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柯蔫脯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郴晴,在其他方面则没有做改动驾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谅,没有做太大的变化炊揪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擂。   XTS是一款善于运用灯光的车送,它将大量LED元素装备在车身各个部位抢奸,正是这些时尚元素的出现墟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸集,获得了更出色的细节表现力疽潞。这些称不上优势的细节表述粟陶控,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怜忙编。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化跋豢凶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示家虑。尾灯依旧是LED垂直式的造型缎歼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致距鹿飞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筋瓣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝗。早在上世纪五六十年代形,Citro?nDS就用上了可变悬架健、随动大灯衰玩练、转向助力捎牵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饱,加上极为飘逸的车身设计上闷伙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剃矾沸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臀,2011年长安标致雪铁龙成立测伎,到今天我们测试全新DS 5LS湍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倪耍呈,音译的中文品牌名念起来很接地气阜孩痘:长安谛艾仕夹衫,有股莫名的喜感培庇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陇潦,是台正儿八经的三厢车辰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侗。如今宫掣,马自达6已经发展到了第三代列赏嘶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芭,它的名字叫做健祁:ATENZA罗。之前我们已经解读过进口版本妮擂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黎钵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恰帆绥,这一次排量可不仅仅只有2.0L扩,还有更加令人期待的2.5L秋。   注钙:此次测试中彻叛净,红色车型排量为2.0L辰,黑色车型排量为2.5L许。国产ATENZA目前还未上市寒,此次测试为抢先测试紊伎,车型为试装车恍班速。   截止到发稿时趣观采,官方宣布桃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”险,新车将会在4月份开幕的北京车展首发核,上半年上市销售闹汉纺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规木枯讹,我们还是先来聊聊外观媳街。相比进口ATENZA郸舵,国产版本在外观上基本没有变化经卞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份春,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醚褐渡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廉欠镁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里协携鼻,“下”这个字可意为“以后的”瓣腔,用来表示那些目前还没发生的揣、未来也不一定发生的事情墨。比如有人说“下次请你吃饭”蜡凭逗,谁知道是不是真的!同理临投栋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”橡拌显,实际上暗藏了一些不确定性翰还胖:它能引领未来汽车的发展趋势比辟驼?或者只是一句空泛的口号镜久署?这是我最关注的问题枚挤。   当然也会有人更在意其它方面惠挂黄,比如外观内饰和空间等等甸岗抬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述链藕诵,本篇文章的最后也会提到柏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能井。   关于下一代城市SUV的概念烈视,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力写恢吧。在他们眼里壕小潦,很多城市SUV都太“娘”了苫茬,连个小土坡都爬不上去怎么行垫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梧损。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藕偷、勇于冒险的心坊吞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炒扭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型多技来,真正能够经受得住野外挑战的车并不多即胺妇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烙欣,它能够去接受户外的挑战胳闺恢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诉参。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窝戊把,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涩妊骨,目前主打3.0L排量的三款车型慧施,都搭载三菱第二代超选四驱系统娄,售价39.8-45.3万元耽寡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兼哨量,还有一个最简单区分方式弥,只有精英超越版才标配后拖车钩临楼匹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芥歉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桅,陆续又在第三代(V73搬技霉、V77等)和第四代(V93撩、V87七、 V97等)等车型上装备瓢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搬层粟、四代帕杰罗)盾梧巾,现在销售的为第四代帕杰罗陵篓说。   如果单从分动器的挡位看潭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瘫,拥有2H愧、4H谱、 4HLC骗唐、4LLC四个挡位轻平魂,在后两种模式下唐害,中央限滑差速器LSD被锁定赤仟,为四轮提供均匀的驱动力级绿。不过值得注意的是幸太息,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配得,前肺炽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瘟肥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式底榷,正是这样的全路况实用性舞,才被成为超选四驱系统订惭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下庐陡,可以在2H锹辈、4H挡位间随意切换趟舶盗,当处于4H位置时精,它相当于一台全时四驱车型挫沦,可以提供更好的抓地力和驱动力龟槽痘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凳,而处于2H位置时既翅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晌,不过这样一个大家伙油耗不会太低泉管,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗司希诵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钙,4HLC模式时挪呈绷,中央差速器锁止潜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹬,不但锁止了中央差速器吉统叙,还拥有更大的扭矩输出夕紊息,此挡位的传动比为1.9:1煽,扭矩被放大1.9倍丁微,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惨,4LLc就能派上用场写撩惜。在车内典取鞘,仪表板的中央会显示当前驱动形式够,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换库鹊,并随时了解到现在所处的驱动模式癸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坏瞥盲,应付一般路况毫无问题短皋酷,但如果长时间处于极端情况下唱肯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抽履,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心编搜锚,同时也提升了整个历险过程的安全性脊信苟,因此光有一颗狂野的心还不行宪胚匣,还有选择一个可靠的伙伴牛句。 责任编辑傲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逢和实,已经上市四年了存,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哆捎爆,跟老款福美来相比档次感明显提升潮尼。除了看得见的设计差别炒,福美来M5在配置菱、空间方面也有不小的提升籍丝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赏,1.6L车型会先期上市攻,后续还会有1.5T车型推出盖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沧龄笛,其中手动挡共有6款庭,自动挡3款店,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涤垢蠢,厂家介绍说叫旗舰版皋呜盟。由于厂家没有提供参数配置表巫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悲拇癸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型商。 ● 外观玻彩竟:中网造型似君威短,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堕伟茧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竣,尤其是车身长度湃,福美来M5达到4698mm茄,超越绝大数同级车的车身长度搬讼捻。跟老款福美来相比赏福,福美来M5的车长亩簿、车宽和轴距都稍稍增加一些颈灯,而高度降低了3mm肃。   因为长度和宽度有明显提升锌扮,高度基本不变活比璃,车头设计的比较厚实凸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的橇摔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坚,格栅同样采用镀铬装饰堕的,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坛矩火。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现眠挽,老款福美来就已经开始采用溶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隙目捞。中网轮廓稍有些不同磷,老款福美来的中网较矮敌盛兰,而福美来M5的中网稍高全,看起来更加厚重炼弦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构科簿么。除入门级车型外会,其他版本车型都配备了自动大灯赏女释,这点还是比较厚道的卧卯淡,老款福美来全系没有配备自动大灯晌剂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彭告罐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜究。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬容揣,能明显提升辨识度炯崔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渴,是2007年买的铂昂磨,到今天行驶了9.7万公里左右刮虑。日常使用中油耗7-8升/百公里垄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钵凑答。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摹庇椽,第一就是便宜师,全算下来8万;第二就是配置高庞贯惊,07年8万带皮革座椅卢、天窗撑厕、自动大灯和倒车雷达的车不多阀伙,而且空间也算说得过去青咯删,总的来讲这款车符合预期爆彭探,坊间说F3小毛病多热匪,不知道是批次问题还是命好涵顶,我家这辆倒是没什么事儿烹。新F3于今天上市丹嫌,领导说我算车主拖姜蜗,于是我就来了楔惠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钦豆,聊聊老款在使用中的各种感觉抒毁吉。   ●动力及悬架惯卫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱就,动力够用帅妓,只是起步比较肉腔,1挡和2挡齿比跨度偏大僳集修,走起来后挂入2挡转速掉的太多汤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡希。   油耗日常市里开7-8升/百公里饰,还算满意蠕。悬架初段有些生硬阿幸陪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辅笺青,对于颠簸的过滤一般纠胚,后段软角豢,拐弯时车身倾斜大忻拉舅。总的来说算是个合格的入门级家用车骑。   ●配置及人性化设计磨:   比亚迪一直走高配低价的路线赖颅痊,配置丰富蔚乃,前面说过岔弟咀,皮革座椅浆关竞、天窗竭馁、自动大灯和倒车雷达都有所配备场夸吨,另外炼靛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫡褥枷,虽然不好看摹才,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的技。没有行车电脑显示屏厘,无法了解平均油耗橇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匈,首先价格便宜腺提忙,其次当年没有也不新鲜)秋。   人性化设计方面蘑没,四辐方向盘比较细捐河,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晚爬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逆尼团,四个角随便按一个都能触发鼻。日常小储物盒好用猴铃赏,票据讽钩汹、手机和水都有地方放煌谎踞,不满意的是门板储物太谐(硬伤)抖芦,平常只能放车证之类薄的东西溯牧步,连杂志都放不进去孤髓,后排基本上算是没有储物空间小希嫡。   ●做工喜葱: 内饰和外观各方面做工比较糙尝嫩莱,主要体现在接缝上唾锯,不仅大而且不均匀糕,这是急需改进的哪该汕。   ●空间庙郎:   F3轴距2600mm焙,我身高190cm痊狄歇,有时候我开车仑惩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受测棱。后备厢空间大粟昆搭,而且比较规整横兼,用它进行过几次小规模的搬运讲奥鞘,还可以滥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阜驹,试驾中我也重点根据这几点进行体验始笺,看看新F3有哪些改善和变化去素奢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霜灯怂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茧诡,仍无法挽回姑娘们的心斑,如今她们只爱大长腿和都教授饯。不知道你们发现没有挖暇铺,宝马在汽车界引领着同样的潮流矩靖,硬邦邦的3系横、5系换代后都不再凶猛舒姥儡,舒适感和精致感倒提升不少险环。现在轮到X5了爽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茬坟禾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秸凑剿,我勉强同意这种观点痢狄梦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翟怖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恍,更显精致巢患。总的来说歌农祟,它不太凶飘迹豹,更俊美一些伶街。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市里盒,除了外观与内饰的小幅调整外蕉,改款后的逸动引入了1.5T发动机麻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脓,逸动采取了1.6L家庭够用蹭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策布绵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涵谰竞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型技誓,一个争取“各门功课”都不落下平萄,一个则是专项选手砂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挎芳萄。 ●外观磊墒能:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屎:轮廓流畅慨靖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苏坦、瑞虎系列卫、风云系列及QQ系列)降措,同时带来了转型后的全新车型窍搁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汉荡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造导,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幌,更是出自海外设计团队之手蠕吐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词病罢。" "  刚进入社会的年轻人幸坞谈,它们也背负着太多的压力辩迁,在家庭事业初步稳定之后姜懒,一辆车对他们就显得很重要科痴。致炫就是一个体贴的产品码晌,它有着炫目的外形晚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫩蹈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是般恋括,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贡晃湃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欺祁墙,变化的不只是名字动,更是尺寸和定位惺罕纬,风格和潜力迹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劳,吸引着更多年轻的用户群体悉。   致炫外观灵动时尚讳鲤,带着一些年轻的运动气息撅甸,车长为4115mm貉首缴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眷,比老款低50mm;轴距为2550mm蛔擞算,比老款长90mm斑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沦炒署。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凯孝摔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”公迷楔,这样的设计更有利于致炫的散热柔截店,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利委,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饯淑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惦。   在ABB的阵营中钮场,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巩男,他们的目的很明确陈,就是抢占国人最热衷的这一市场鸽囤。对于奥迪A4L恨抖肌、奔驰C级呈、宝马3系而言鼓篇亭,三者都有着不同的亮点与喜好者哆呸琅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泞具仙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法夯哨疽。   在这款316i消息正式放出时冒姜艘,包含我在内的许多人都会想到一个问题疲胚,那就是究竟会减配成什么样柏撼嫩?但在实际看来尘锻谱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忱。无论是进取型还是运动套装版剃储,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敦猩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凉啸虎,当然如果你肯花7800元弧嫡寞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戮臂靶。此外扑,对于现今发达的网购来说咳坝,这个根本不叫个事晤巾换,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惫滴徘,此外还有多种款式的副厂总成可牙煳辗狻,质量咱们先放在后面识埂,至少价格实惠也能达到美观的效果唾。   虽然入门级价格不足30万晒,但你却可以得到一款原汁原味的3系庆败嵌,在定名中你就不难发现厕酞,316i中并没有“L”氖答鲍,它是基于标准轴距系列中的一员舍谅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哄,对比现售的奔驰C级陈寡奴、奥迪A4L而言始釜杰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翱炒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉截撼饥,这是国人特有的爱面子传统炔括,作为在国内征战多年的华晨宝马来说收汐,他们自然也深知这一点煤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筹萌琉,单出排气也与320i的相同晦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卧,不过这一项在网上也是可以淘到的味廷,副厂价格也就100多元黑县僻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐九,然而在国内蓬褥稼,它还是一种小众车型赣。可喜的是辨,近年来随着“旅行”文化的发展鸡具,旅行车也渐渐被人们认可贫。在我看来秋尸坏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吮,一种是像奔驰C级旅行版涎稻陷、沃尔沃V60那样戮埃,通过个性忱、漂亮踩泄斥、动感的外观设计获得年轻人的追捧锋。另外一种则是踏踏实实走低调狭玛涣、务实的路线郝,用内涵打动消费者频焦柔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豌眉敖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)式括,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO动答,外观坷饯、内饰进行了相应调整肉九妥,配置也有所提升塘辅,动力系统则保持不变比紊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醚病航,售价33.48万磋氰。除此之外彪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亭弄厕,指导价29.98万乳拭。   在介绍产品之前吴窃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阶勾袖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湾,1985年估胖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂古戒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匿,这正是斯柯达的前身焙克。需要说明的是拴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幌,并不是指该车型限量销售合。   ●低调酿般娥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轨穷享,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版连可搽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60回臣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格褂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彭盆蔷、稳重立,所以严格来讲哨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诉道。从上表可以看出垫酗浓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势价漂,而且更重要的是函扑,速尊的价格更加便宜叼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纬。全新样式的中网格栅更具有立体感范,大灯组内加入了LED日间行车灯恒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来算描脖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应背醚夯,朴实毫董、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉誓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暗瀑剂,并具有自适应调节功能敦。新款车型的前大灯造型更加犀利宋。此外拒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驳,简洁修长屡,没有太复杂的线条勾勒晴昂翰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颂恕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苔瓤齿,规格225/45 R17翟段,这是一款侧重于节能环保的轮胎全噶堪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性百勒耻,圆润墨解、饱满斜、协调酶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嚷外恍、耐看得多炼圣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泻,尾门上的线条层次感比老款有所加强财孪爆。此外守,尾窗上沿的扰流板寥热侨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夹,让速尊看起来很有范儿飞举兰。对了雇农,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毁,一般人还真有可能会被它吓到坞朔敲,其实它的心脏只是一台2.0T岔览稿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓮辫,在北京借着区域上市之机袱,我们再一次体验了自由光的越野性能啊晶拎。作为越野车型的鼻祖秘,Jeep用自由光再次向人们证明悸诫,即便做的是城市SUV此,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点零略零。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身郊冷,但是在四驱系统上贰地辜,Jeep却有其过人之处揉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妹糠灌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器强卑。    简单来说喷穷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渐秒钡,也就是说谩,当前轮打滑时架锌馁,动力会输出到后轮秀汕耐,使得车辆依然能够前进午。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑适邯粟、交叉轴这样的情况)稿滔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞘敦,脱困就很困难了藤险。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匠毙,以横置发动机叫啦徊、前轮驱动底盘为基聪亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涝汞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴槽纲,实现100%前轮驱动辖崎,提升燃油经济性革菜揣,而且它的后桥也具备多片离合器结构食寄磕,可主动控制左右后轮的扭矩分配咸锑酚,起到限滑差速器的作用儒葛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狙撩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡备绍倪,还具备后桥差速器锁止功能莫舅,实现左右车轮50:50扭矩分配蕾蹈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浮睫坟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择京阿东。    在实际体验过程当中躬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰募道辅、交叉轴软、炮弹坑淋喝、搓板路等等越野路面番碉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中死脾局,越野能力无人能出其右皑鸡。    然而作为一款城市SUV辉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竞沪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靶沉。    另外彪储,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统殿。相比同级别的SUV涸,虽然在越野性能上依然具有一定优势化祈犬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舵汝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众械碎,但是进入这个价格区间以后斗,消费者选择的范围将更多戈、更大堆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凑睬,在竞争力方面依然不具有明显的优势剃。    或许尽早国产化降低成本辣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机檬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件描豆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灭祥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锤腺破。如今馈络,马自达6已经发展到了第三代深械己,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拘捣,它的名字叫做效僻:ATENZA囊。之前我们已经解读过进口版本雇拜慌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喀墒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玲耽胆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力清桓霜,这一次排量可不仅仅只有2.0L搽,还有更加令人期待的2.5L柏抨擦。   注却台:此次测试中尝,红色车型排量为2.0L泥,黑色车型排量为2.5L故绢尸。国产ATENZA目前还未上市泥,此次测试为抢先测试汇经,车型为试装车途领粳。   截止到发稿时凹,官方宣布痛暗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”多辣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发水胶,上半年上市销售俄燃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尾监,我们还是先来聊聊外观牛。相比进口ATENZA联,国产版本在外观上基本没有变化峭逃辣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懦讹撮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6本窜筒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA的,它不同于以往的两代马自达6慈些,更多流畅的曲线在它的身上得以体现限桑黄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来无,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郡滇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辑伙先。总之从结果来看徒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滴伸耿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棚,希望它能够像老马自达6一样供,百看不厌铺洼罢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贯北吮,仅针对这两款车型来说晨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA味奇灸,而黑色则太过低调李瓢,完全掩盖了车辆应有的魅力隶函滩。ATENZA的红色与大多数车型不同形,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒架,不俗套谴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm响弧膊,轴距为2830mm谦逻扩,与进口版本相同赶淖髓。相比同级别其它几款日系车型抽拈伤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毙诺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牟份,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垃莫,科技感差了一点湍暖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹅投赎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哆衫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈郝,相比之下确实显得小了一点偿屉绕,为什么不折个中亲,采用18英寸呢夏?   两款车的尾部设计几乎没有区别是,尾灯样式相同钾胶溺,双边共两出的排气管(没错饱,为了表达更直观强、清楚洛、无异议踌冷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骂平,这是马自达6一贯的良好作风嘉。总之角噶能,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的计杜捍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言典,谁都知道SUV车型最为畅销庭慧漏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出触,而卖得好的却还是那么几款垒囱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衬梁,还要等到试驾之后才能给出答案锹乔守。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夺拖镀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV介肪。从风格上看碴哺,海马S5偏向时尚底咎泰、运动田全扫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乳梧。而在配置方面坎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酶氯。根据目前了解到的消息轨弟伴,这款车型的起售价约为9.5万期,如果消息属实的话岗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怂赡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旱蛙?   外观聚捣萄:设计新颖筋酞叉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆促哩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诞糕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓦饥绅,也将它的风阻系数降至0.34簧榔马,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了显。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泉埂,比例上感觉怪怪的壕郸千,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娠化娜,有效地提升了视觉效果贤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撂秋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔽淮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯互缴、转向灯以及雾灯达,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疽薪。   作为一款紧凑型SUV操煎热,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祁,轴距达到了2630mm肯典躲。与同级别的海马S7相比你污男,虽然在车身尺寸方面有所减少芥,但轴距却多了11mm汞哭,整体空间表现令人期待甸凹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈湿弦甫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上的。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兔吠汤。" "   全新的A3备受关注膘午,这其中的原因有两点杭,一个是加入了三厢车型貌怀祷。而另一个问钦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型投颗。只是这台车来到国内较晚德,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褥忱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恰谱苏,简单明了的说雀屁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浆,而必要条件是横置发动机驼固。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗣肆,但消费者从中又能得到什么鸵竿徽?如果按常理来看茨,对消费者的好处应该挺多的鸿绘伎,比如车更便宜了谓勉,就算车不便宜配置也应该增加了尖来兄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低举。但上述这些还只是一种期盼芒脊话,毕竟这个平台的车型刚量产不久馆楷按,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涎牛徐。至少高尔夫7是这样来,而全新的A3由于正式的价格没有公布狸,所以也不好定论吠叙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秽迸,这次引进国内的共有四款车型习齐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型激锣伯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泊醛橙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冕,6速S tronic双离合变速箱妙。在本月的21号赎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市金屋版。相比老款的两厢车型脱歇,轴距和车身尺寸都有所增加蹿兽娟,而且在轻量化上下了不少功夫磋骇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凑昏簿,但在配置上基本都可以进行选装体骄。由于三厢版为新增车型丧妨黎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凭通墓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市相,“小改款勃拖娟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庆,而值得注意的是莫耸慷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上还。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲸答芍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抚警喜。”吉利控股集团副总裁番径勉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俺,欣喜之情溢于言表吉摹。    亦或是巧合努缄桑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吕,一方面躺檀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炔,另一方面努,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刷涎遁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荒裂,种种迹象表明鲸尚办,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段估珊泵。   诚然纱催,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劲狸坟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寸绣,孙晓东对媒体表示浆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罚降,吉利收购沃尔沃之后狠脊豌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毛即偷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鼻垂。" "  在国内倍挛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挞你舰,它凭借动感的外观挽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梗试辩,后来者RV4集逝捆、途观锹绦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碎汰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎森,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冯李耽。而今年皇,东风日产给我们带来了第三代奇骏目开康,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雷饰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉牟,年轻化剧、动感化的外观设计就是最好的证明详轿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诡晨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胎掳,层次感以及运动感比老款强太多了敬奈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条光,流畅的曲线让它不在干巴巴朝描,整体饱满了很多详扛扩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阿窗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筷。   在侧面线条的过度下下奶姜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斯,并且加入了以装饰性为主的扰流板旧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性说。后尾灯变化更为明显笆栖办,竖条造型变成更为接近长方造型脖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”款朽俯,一定会想起Jeep兰,提起Jeep摧享,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伍取,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岸廷,看看它在这部分有着怎样的表现熊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车里,并且不可选装以外青,2.4L 豪华版可以选装该项配置湃城签,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熄失施。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汐叭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仟都,从功能上来看比较全面评,下面我们就一起来看看它的实际表现兰团。   更多精彩视频柿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作老轨荚,调整比较细腻超,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疽鼓,而且还可以停得很正昂蹈徘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伯秘棱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话篇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示十腺蛇,如果继续操作沫燎距,系统则会中断本次自动泊车佰罢欢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题列吮蛾,我一定会把奇骏放在首位班违兜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款趣谦痕,性价比非常高吮弘。不过自从2008年上市至今的6年时间里罚奴绰,它始终没有太大的改变皋川芭,另一边竞争对手们却在不断进化酱贰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者协,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况韩款,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前半吹,而看到新车的第一眼就会让人感叹扔恭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肉佳惟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拦骏时,并且也是该平台衍生出的第一款车型溅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化但赏闺。相比老款车型略显古板的硬朗外形酵挥脯,新车则显得更精致贿袖,更有设计感尼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上广桂。当然恰,除了视觉效果之外柑痕蔷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胃?这也是今天我们需要探讨的问题茅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踢徽磁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限合秽,我们本篇文章的测试内容并不全面力梯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坛娶漓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镣栏屡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鸡罚,里面对新车外形签、内饰等方面都进行了详细的解读蚊采,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞄偶。另外尽侈佩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彼。   ●增加更多高科技配置彼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品么莆缉,除了拥有出色的设计琶、良好的工艺和用料之外乖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睬,翼虎就是个很好的例子胯倍骸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浅。如今的新奇骏身上锨惰使,我们也看到了各种高科技配置缝牟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蠕么,在两年前它就已经崭露头角忱譬问,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胆,连控制面板都完全相同芳力。虽然东西不算新仿糜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筒川,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化功,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怀搜,汽车作为生活中不可缺少的一部分欠陈催,也同样要跟上潮流蹲及。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扁访,很多的印象都集中在日系的丰田车上拉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甘,由于起步较早驶郡逼,所以在混动技术上都比较成熟拒狼莫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型崩,一方面是因为未来的趋势铂塑,另一方面就是对环境保护都有一份责任扁煞嫁。但能让人印象比较深刻的不多臼还咐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外圣。经过一天的试驾体验蕉连,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仓。   外观方面甲徽:设计大胆前卫圣恃尺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唐棋,给很多人的印象就是模仿誓瞄、复刻岭祟,aygo亩频沽、花冠啃斜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象题辨妮。实则也是没办法的事儿俯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始访攻,不过从秦看来即水,比亚迪似乎已经脱离基础阶段默酪斤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隋犁,整车设计偏向年轻化小,前大灯内加入了日间行车灯馁履。车身尺寸方面冲慷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诉,轴距为2670mm邦淌。   实质上里棘,比亚迪秦的外观特色鲜明献该妙,个性十足菩喇,他并没有针对大范围客户群体而设计捎梧,更多主打年轻恼、时尚元素唉焚。这样一来泻隧缔,优缺点也相对明显剐玫,需要一定的时间让更多的人来接受他检贿共。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俺,充电方法非常简单也很安全逛筷鞠。通过家用的220V电源就可以直接充电笨,但是要采用三相插座寄倦困。车内的仪表盘可以显示充电信息性匆,包括电量以及预计充满时间型痹,而且还可以选择预约充电缴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蕊,虽然我的“档期”已经很满薯,截稿压力山大囱。但作为潜在车主犬抹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逼,它和福特嘉年华遂坝会、大众POLO会有多少不一样档,谁更值得购买铰。我想这也应该是大家都很关心的问题睹疥巍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扳,以供大家有更多了解谱锰提。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元视邪善,分1.3L和1.5L车型娜烁络,提供5挡手动或4挡自动变速器损酱官。这也是国产的第三代威驰车型吉际盎,相比老款车搞,新威驰变得价格更低腔、空间更大诧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刹,在广汽丰田4S店中销售藏,价格区间6.98万-10.88万元却尽。两者动力系统搭宠、内饰设计完全相同桨。只是外观分成两厢与三厢溜钵噶,配置上有细微差别而已澄。好了瞪隧,我们就从外观开始说起蹬凑发。" "  导语醇配:在新能源汽车研发领域发叫,比亚迪一直是领跑者细枢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孔骆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忱辈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件收料,能够开发更为节能疥、环保的电动汽车产品咳畔曙,实现性能的提升和普及应用襄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作憋碍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狸韭篡。   历史上湘,秦灭六国玩唬,结束群雄割据时代凛,统一中国胁控红,开创了历史的新纪元难。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醒,势必证明其在以下六方面的实力蜕:   一寸、比亚迪秦到底有多快皇飞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伤,23%的车型在8-10秒安铝,17%的车型6-8秒碗棵,仅有8%的车型小于6秒团,代表车型如保时捷卡宴4.8L烈独。今天齿某,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趴卤朝,秦百公里加速为5.9秒沁紊,而记者实地测试时刨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒察堆。   跑得快自然有其道理撤类,秦具有“双模”动力镀木龋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吵,在混合动力模式下埔计,秦能爆发479Nm的扭矩杆狠七,某种程度上可以与那些超跑抗衡驶。 二傻沃跑、秦油耗到底有多低焊荒?   根据国际标准测量核算熊磨舞,秦百公里油耗仅为1.6升戳拈虑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式心,纯电动模式时晒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惮姓,整车自动或者手动切换至混合动力模式肚琴厩。在所有模式中导社,秦还能进行制动能量回收蕾,即电机向电池反充电赋瑟扁,每百公里回收2.5-3度电类,可以多行驶约15公里需。 三脚剑、秦充电到底难不难吐娄?   一句话回答嘉桨:有三口插座的家用电源就可以现农,就像充手机一样方便哼咀讼。秦的电池容量为13KWH母浑衫,可通过220V电压始莱,3口插座工,4-5小时充满电膛。秦随车附送一个智能充电包瘫炭蒲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喷。   四田、既然用了大量驱动电池痘,到底安全不安全?可靠性如何脱刮邻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池线、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池檄涎。单位能效比忻兰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纯绰。但是安全稳定性方面则恰恰相反胳购,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池零切。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腥,是目前市面上最安全的驱动电池米守版,没有之一锣疮。   可靠性方面娃祷挤,据比亚迪测试赎歪魂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衅娜替,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漠梧,业界罕见倾鲍。电池电芯甚至终身保修缓雄惨。 五秒倦樊、秦操控驾驶会不会很复杂顷瑞太?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亨,习惯之后甚至更加简单耿。新增纯电模式遗桌眨控驾驶捍氰,更安静梢叹耍、更节能奶。   六穿、电池组电用完了如何行驶痛?   据技术人员介绍鼓窃惩,秦本身不存在电用完的情况始。电量不足时届芦锋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疏凯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电囊。   此外舞芹,行驶过程中玛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拾,并储存到电池中瞄辛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壕皇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字精,其次是QQ me成,PT漫步者之流慌,当然还不包括那些“只识其样疏堤、不知其名”的人群蜗娟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苯,它也是双龙汽车最具标志性的车型孺。在迎来双龙新柯兰多之后辩句,就在近日客裤巢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镶税,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界改,但却让我们可以由心发出这样的感叹讼,爱腾终于正常了容逗仙。   从推出2011款爱腾至今险啦盗,已经有近3年的时间躬阀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浚浪氢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陶篓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浑惰,伴随着2014款爱腾的推出镜,有关于这款车的一切撑阮霓,也自然成为历史固,被我们封存起来扯思。全新的家族化风格设计特,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路临每。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部须,与新柯兰多相似的样貌狗疚,让新爱腾不再具备专属性赁锻鞭。没处前部细节的设计卡筐剂,都是那么平易近人齿权接,平庸的再没有任何特点孩。可能人就是这样部,老款爱腾在售时接技毒,人们总是说这款车有多难看蒙贰,有多奇葩铺岭晴,但当它真的成为历史后危蛊,我们又会感到缺少了什么炮泥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钳咎,但还不至于让它从中获得什么优势巩坷,车尾部简单的几处变化查,也并没有影响整体设计给人带来的感觉常。现在在大街上就,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敢劳考,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畏。   本文导航" "   这年头在路上跑着醋饺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钉祥涛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诞趟蓝,把自己造的车不断的加长咖翅,就算不加轴距也得把身子给拉长零鸡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓉骨盖、大型车上馁迸,感觉有些资源浪费触躺巾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妓拐浚,“L”的作用才更加实际欢氏。当拿到这辆YARiS L 致炫时跋,小惊喜了一下席段。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搞俱匙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲸恋涂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擦拼竣、大众polo侠妊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恳。目前这辆车共有两款动力逻、6种配置车型在国内上市贾裸,指导价格在6.98万-10.88万之间倪钦。由于新车型且上市时间不长乖丸捕,所以目前的优惠幅度不算很大唉歧肚,基本在3-5千元左右刻玖。(个人观点禾:致炫论,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惩熬对,厂商指导价为8.7万-10.68万敌察,搭载1.3L/1.5L发动机井暴,5速手动/4速自动变速箱使究的。" "   曾几何时岔屏秀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抱禽爸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象健虎,但却没有获得国内消费者的认可熔鞭。如今鲍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘘础蓖,其售价区间为15.48万-21.98万元尺,相比老款车型有所降低凄筛。另外硅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奖拍,并针对柴油发动机进行了重新调校惕。下面就让我们通过试驾体验匿节,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型成片,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泞亢,并采用双龙全新的家族式设计士,整体风格与现款柯兰多十分相似辟。然而粱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整联勿,其车内布局依旧与老款车型保持一致蠢且奉,略显缺乏新意陵黔。   小结孤汾铃: 相比老款车型来说逝温,新爱腾的外观变化令人欣喜南,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脖。不过练,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唯卉堵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沪痊浦。在海外市成病,新逍客提供3款发动机刺,配备6速手动或CVT变速箱吵,在英国的起售价是17595英镑途辜。与现款车相比琳侠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辰槐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型集,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稻垃。 ● 外观介绍埃离龋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型内粹:宝马2系Active Tourer俗鳖窘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单午虾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型士毫练。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子合琴铃?车展上的展车给了我们答案拍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月单长,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挂咸闭,而在正进行的2014日内瓦车展上忙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出担。和两厢版一样耙,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕参贡眨块化平台打造怀珊换,造型新潮时尚汀,细节设计则突显旅行车的元素穗,保持一款旅行车应具备的实用性奇沏。据悉蕊肝履,该车将于年内率先在欧洲市场上市次就,而凭借中国市场在PSA中的战略地位市,相信国内消费者很快也将与它见面式显。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后女皋加,全新标致308的旅行版如期而至哼戈烘。从整体变化来看葱铜,它在保持旅行车实用性的同时娄橇喊,将重点放在外观位懈、内饰的调整以及配置的提升上小牢奸,新潮的设计更是让人眼前一亮卫勤。在我看来首祷篓,它的变化是非常积极的赌叛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丝句苟,现在它要做的就是尽快进入国内泛皑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吐剩陶:   静态评测    ?   更多精彩内容谭莲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娩睦查:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侈梧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腹价。早在上世纪五六十年代蛇归使,Citro?nDS就用上了可变悬架苯需、随动大灯丁想拖、转向助力类砰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搭杆我,加上极为飘逸的车身设计弹途,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赣边锈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌投,2011年长安标致雪铁龙成立湍韭,到今天我们测试全新DS 5LS柏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实去罕,音译的中文品牌名念起来很接地气门:长安谛艾仕冒,有股莫名的喜感磺惰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器起,是台正儿八经的三厢车疟。   ●外观涛:考虑国内需求匠完,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5架佳,后者里里外外都显得格外前卫摹犀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腊莎祁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巍腺底、更好接受一点腔。当然翘,前提是得保留住原有气质彼。   在这张全新的前脸上结,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骆,官方把它解释为“飞翼”陀暮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尼形,由于边缘不是那么锐利闲靡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蕉貉界,接受起来没那么难枷森柔。   车身侧面和尾部看起来很饱满逝汝矛、匀称嘲,其实我个人甚至感觉比车头更好看垛窝肉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰貉才,厂家说这是做完市场调研后的选择乒崔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西相拆,想想也不无道理羡据,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溺失巷,与其后期车主们各自琢磨撤稠同,不如原厂直接把这事办了潦惋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无入辈恭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注塘:下文简称新阳光郡叉瞧,以便阅读)酱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸信棚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蘑。现在它不光新潮汐娃薪,还进一步提升了性价比栏遣斤,为与定位相当的大众桑塔纳缎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恍挛。 外观贤童:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垂芬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似房,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感偶辫垛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜假。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甭廷识,达到4456毫米厕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绘穿慈。    此外仇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篇卉,由于在东风日产的产品体系中颊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踞负颇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哭茬驴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹋维。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时等,我已经身处呼伦贝尔牙克石惯蝗丝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玖禽。尽管天气有些寒冷革荡,但此刻我的心情是非常愉悦的络陆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感固。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撂惮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甜醒扣,当然我也不例外份。这次除了911之外敛圭牧,保时捷还带来了Cayman皮、Boxster点、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纶,让大家分别体验RR(后置后驱)镶德、MR(中置后驱)桥拨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧湍僳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的番,即使在这样的冰雪路面也不例外狼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作概残。在练习漂移之前烫,充分的驾驶培训是很有必要的小投,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时畴乒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滑。   ●车辆失控该如何挽救特龚?   当车辆发生转向不足时力,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)协赦财,稳住方向并且慢慢回正侥,切忌继续打方向纳惭熟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向到舰,反而会加剧转向不足的发生癌醋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凄土胆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度青妓脆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碾。对于一般人来说参别,应付转向不足要更加容易一些醚布,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郡逼牢,而转向过度一旦被合理运用榔,就能成为过弯利器壁菜髓,也就是我们平时所讲的“漂移”躬。   ●如何才能实现漂移肌芹?   要想在弯道中实现漂移财棋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甩。针对这次的车型以及冰雪路面湃憋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疥沁诧:   1赋赔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)护,我更愿意称之为惯性漂移过弯赦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陆劲、甚至小于90°的急弯舅核闯。 ? 『以上为PPT截图辩蘑级,分辨率有限需,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豹怯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掣,然后反打方向奔,稳住油门漂移过弯为。例如在通过上图中的右弯时需林,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厕,然后左打方向宝,紧接着再右打方向抡仍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翘贝,别慌妨,这正是我们希望看到的且,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凳抹收。随着车尾横向滑动的产生淘玩瓤,此时驾驶员应该迅速反打方向鞭靠娜,让前轮时刻指向出弯的路线困涂水,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阿蝗朗,随后在出弯时适当收油并回正方向轿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了箍卯垦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向期,方向盘转动角度都不宜过多成儒甫,最好控制在90°以内貉姆镭。其次油门动作务必细腻的,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系化定,给油则会加剧侧滑讽骨悸,收油则会减小侧滑角度练鸽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卤涛其。   2宫琳帘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匆烹。   适合弧度比较大的高速弯道革。 ?   当车辆高速入弯时坷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稠焦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陛界。当车辆开始侧滑之后糙茧谋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贿谓络,继续维持横向滑动溅,同时反打方向控制出弯路线弛坛颂,之后的动作与第一种方法一致芥挟。对于初次尝试的驾驶者来说遣,如果入弯速度不够快也没关系惺鹃究,你可以直接省去刹车这一步骤罕勾,在入弯时适当地轰一脚油门提敖藐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寞鞘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控强疆,并综合运用尸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阂透描。例如在紧急锈、高速的连续S型弯道编,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心僳家抒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搽篓忿,从而划出一道完美的漂移路线办浓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗床纹乘?AE86在高速S弯道超越RX7怂嚼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炬。   当然得佰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唐即,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刺扩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岔壕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朵娜哨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作促小,驾驶员只需控制好刹车软森饲、油门以及转向三者之间的平衡即可寐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距篮。   然而即使是这样小伪拭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的废规技。冰雪路面凹凸不平歌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骆含佰,所以技术和心态都十分重要梢吞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙趟髓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贸朗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悼差。在这期间锋适渴,沃尔沃创造了无数的第一膏齐,也赢得了不少的辉煌成绩叉搁膛,当众多车企迎头赶上之际疵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中速忿,并将其命名为Drive-E冬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挽缄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命层俏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篇讳,实现了靠背调节和腰部支撑水。 1967 推出首个后向式儿童座椅叉哗干,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锈车蕊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蘑你,将有害废弃排放降低90%以上墒裂坷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冷匙尺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全率。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睡,有效减少或避免低速追尾碰撞茄谱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术霖,至此安全范围从车内延伸到车外咳环伍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摆乔身:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩持栏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数催隘拓,从被动安全到主动安全坞迟汤,再到行人保护绞拷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卡歇土。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域攘,空气污染现已成为最热门的话题牵擞溺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谢顿就,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熬嫩萌。   Drive-E是什么 崔喂?   即E驱智能科技闻颇叹,代表Efficient Power(驱动更高效)伤绍李、Electrification(驱动电气化趋势)古壳伴、Environment(驱动环保潮流)惶,从字面来看很容易理解赶浆,简单来说就是引擎高效化炼孤波,这样一来既可以保证动力性哺第,同时还能达到更好的排放标准趣揭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颊素钵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征眯乌讳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎突。   沃尔沃还将这一技术投身于娜ⅲ块化的研发佃靛,只需变更增压器母桑块与催化转化器耐ケ埃块等主要部件魄,便可催生出一款新的引擎产品勿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掠崎,大致可分为4类速行矢,即汽油直喷引擎炽奖、柴油高压共轨引擎豌桔唱,单增压引擎(T5)播扦、双增压引擎(T6)拴普迸。 以XC60为例 刻镁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奈竭漏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贰辑蛇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比通版,在动力输出上也略有提升狈沁,其中的原因自然脱离不了小体积茅、轻量化等一系列技术的支持厕灌。   此外变速箱方面也有了很大的改观膊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凳林,挡位的排列也更加紧密汤,有效缩减了换挡时间非贾返,从而具备了迅捷的响应能力普弯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现马。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窃醒掠,耗能经济性方面得到了进一步保证砂,它将改变城市路况中引擎启停的时机稀鸡,改善油门的响应遂,空调系统转化为经济模式工作鞘渺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狮伎酶,而在65km/h以上松开油门孙吗,引擎还将会处于怠速状态盯。   本文导航描拳归:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孝撂韶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缴兜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”干裙炮。不过庇啸矢,动力并不是我们今天的主要议题驴。秦的下盘功夫方面表现如何坎附停?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睹?这些都是我们今天要研究的内容醚。综合起来琼闷,我们最终目的就是想要弄清一件事圭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色齐淖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缚咀仙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闹擒。当然砷幕梁,由于秦有着体积更大愤勃、更加复杂的动力系统晤疼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法任魏掇,但由于双叉臂需要更多的空间滇呛赦,因此也是不现实的杉陵。在材质方面戌岗视,秦同样表现中规中矩屋催疽,并没有使用轻量化材料为车头减重山,亮点并不多能肚册。由此可见拈漂竿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翁凡接。   不过德,由于混合动力系统的特殊性攘,秦也必须做出自己的调整帕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异届队。比如草,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面系,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篙泻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上购亭。此外绣首瞧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮现创,相比速锐在直径上增加了将近9mm蠢,看起来很是显眼汰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聊浮,而在同等材料和工艺的情况下佬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度活噬尘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载担斯躬。   另外骄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啥凰午。与速锐的非全框式副车架不同抗吵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浩士,由于加入了电动机和管理单元艇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卯,因此这样的变化当然是加分的蒋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帮昏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声控、振动和声振粗糙度文嫉乏,欲知详情请点击这里)拾箩,是个值得肯定的进步薯桃合。此外阀蔽慌,与速锐相同晚都,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔡,强度更高睡抗谋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鼻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碎尺,现款付剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梗溺情,不过福特已经为此做好了准备酮令丢,日前刚刚发布了新款副瓯峦耍克斯肃释轻。它采用了全新的家族化外观既吭阔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果畴粹叛,不过它真正的杀手锏栖珐,还需打开车门才能发现谭效冀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戚,进一步抢占细分市尘拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稿,满足那些对于性能有一定追求的消费者港,比如轿车中的S5獭荒顽、S6叫、S7效、S8等等劣蹭。就在不久之前的2013年12月敢闯衅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前读闷煞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挪钡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邪帛儡。 外观败磐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态行厂阀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暗南诚,可以随时面对那些不识货的挑衅者荒。作为Q5的性能版车型陌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跨缺,颇为低调泞廉测,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崔。 车型图片 基本参数姑甭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别燃,特别是车身高度经过降低悼匪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm料凸,而轴距也有细微的变化沸促泼。   其实只要细心观察茄咐副,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涸,除了特有的徽标之外密,SQ5的镀铬条有别于传统车型背捂瘦,采用的是双横条样式煞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘸黄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纱隘。而配置方面呸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸽狭。   尾部的变化主要集中在下半部分错旗俺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力韩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嚎迪臣,可根据行驶状态来改变排气开启程度咳份。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恳擞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭来陀,前者就属于少数派烤扮邵。一个是只有追韩剧的人才懂幸嗅,一个是全民百吃不厌喜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品煎,其实上一代车型在国内早有销售牌椿憨,只不过跟福瑞迪太像了截寐,外观不出众靛胃椒,关键是动力平平壬,所以最后并没有收获太多悼。全新速迈刚刚上市素末,售价17.98-22.68万元壬毕,很有幸能够在第一时间接触到这款车憋秀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酬佳摧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常森,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逻部算。通过简单的对比记田,不难发现低失畦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沽掏乘,名字叫做ForteKoup辟豌口,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矮,售价17.18-20.08万元娟沪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磊避,它承了起亚家族的虎啸式前脸哭舶场,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帮副滩,现在看来谈不上惊喜蟹凰,只能说还比较精致烈发烽。虽采用了大嘴的设计哪扭捣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汰,或许小女生会喜欢诧怂课。大灯全系都为卤素光源膳淋,并带有日间行车灯坏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壬。   走到侧面澎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丸,但两门的设计为它增色不少勒,在绝大多数人的固有印象中漆闭第,跑车就应该是两门教屁枫,并且应该是无框车窗纹啡,仅从这两点来看茧羌,速迈确实都做到了獭,开在路上的确引来了不少的目光追随搜姐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流解,我们一致认为车尾的设计更为出彩倪,短小街窘、精干活,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受内。除此之外夯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尘口丸,而且排气管口径不写肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强报。轮胎为韩国本土品牌握玖酒,规格为215/45 R17坷厂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酱嗅彪。   当然攘,如果你选择2.0L车型的话梯,你所看到的黑色外壳后视镜透哺聪、前后包围的碳纤维纹路饰板寿皋、双边双出的排气管锹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腔盒缮。" "  讴歌这个品牌冠卸,或许很多人不是太熟悉逗撂。作为本田旗下高端品牌危禽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叉,而且在美国市诚稹,讴歌的品牌影响力是非常大的滦跺扩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力露,大部分都是人们对这个品牌不了解娄圈,影响力上不去素漂可,导致在销量上确实不尽如人意捷盒。对于这次全新MDX的到来誊旁,个人持有赞许的态度说卜链,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刚暖,还是那句话誊,品质上去了梁俊堕,接下来就是提升品牌影响力了仆席椿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凉嗣,大灯的轮廓更加细长传,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甩缉股。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗡刀辣,但内部结构和MDX并不完全相同冀。雾灯被一条仿LED的光带替代赁,进气中网的细节刻画更加运动凸缅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒙戳,侧面造型给人的视觉感受非常低嫂摔糜,这和前后大灯的位置有很大关系拳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圃购,注重舒适性貌阶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感病,而压低的姿态却更加动感玫缝喀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抹。尾灯造型相比较现款修长焦,优雅的感受也来自于细节的 设计激,但貌似通过我的观察秘沸藤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镶拘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置却怠社,让尾部显得非常简洁鄙莎。   本文导航咐:" "  2014年2月20日毒表,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沟拒。2014年型奥迪A5的最大特点是光蛊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毕匣荚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冬糠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大活瞄,共有19款车型限,售价在49.98万至85.8万琅梗诚,具体价格如下洽涕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表百狸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逛。配置方面拎,也与现款车型相同方氦录。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帝牵酚。   内饰方面驴步烂,2014款车型也与老款车型大同小异瓢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揽记糖,同时门内饰跺露、座椅中央扶手沦轻、都采用了纳帕真皮面料视商捕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泥南。而2.0排量以上的发动机则保持不变晃褥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筋鹊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枯。   变化一乖兰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欧扒鼎,在原有的缸内直喷技术的基础之上柯,加入了较为传统的歧管喷射趣漠茬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梢弹轻,通过二者各自的优势奔砷图,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寇淘。事实上得薪,混合喷射也不是什么新的技术竟傲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用该彻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点横哼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市善患锈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碎泡蕉。   变化二抬姆:排气歧管集成至汽缸盖内普寇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忿级,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盒袭骋,从而减低涡轮的负荷哀,提高涡轮寿命捅充。同时吵穷,因为在进入涡轮之前进行冷却相锰,相当于提高了涡轮的进气温度限制坍掠,可以允许发动机有更高的排气温度实赋茂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高形市。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尼,同时结构也更为复杂裤亩峦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战户瓤剃。对此兔,缸盖内的冷却系统也进行了改进冷蹲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒂埔挎。   另外驼规,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挺频杆,还有着两项小改动活率。使用旋转阀牧叩遥块替代了传统的节温器蜜赶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捐查,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肉拟。   根据官方消息缮经辰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妈唐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稳帝。笔者也希望在应用新的技术的同时烘美,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丹课。 责任编辑多瘦脖:王晨熙" "  A00级(微型车)武际,在人们印象中这类车以实用性疽壳、代步功能为主炭,低廉的价格促使配置也不会太高潘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候某膝嚼,一款车的推出打破了这一概念告氓,它就是全新奔奔闭,来自长安汽车裴挪。   感官是人们的第一直觉反应收泻,所以外形设计的重要性不言而喻海图,为了使人们印象深刻保,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娩纶,道理很简单肆戌岗,日本是微型车最发达的市场锭匣桨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浑填雹,在2013年广州车展上汇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宽团炭,除了时尚的外形设计以外此玲,在细节做工上也有着不俗的表现痉。前脸的设计整体性很高派联,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影关鲸挂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势靠帝丝,不过这一点在外观上并不明显菩醋茶,这源于贯穿车身的硬朗腰线衡菠量,有效将视觉性降低涤,同时搭配造型独特的双色轮毂博唉犁,让这款小车看上去时尚动感富疏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰静设猫,如果仔细比对诺蚀请,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巴。除了引人注目的设计以外谐慧歌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尺,具有加热功能的外后视镜寒曝、15英寸的抛光双色轮毂黎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幻搜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页放:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坚醋。不过颅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版半,从内到外爸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罚,可以说是一次完美的蜕变八。那么这款新车究变在了哪里娟?它究竟新在哪儒贬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出色粉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卫老峨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大崇废,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唬清亮,轴距则与老款车型保持一致铂。在尺寸变化不大的前提下惊晤狡,改变外观仟、动力布貉收、内饰锚断、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蚊酷攫,2月19日这台新车也正式来到我们面前贰汉,并接受大家的考验难恰鸽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贸,但这8条是我个人认为变化比较大的谎概购,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点皖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候含,我就有了一种预感燎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢飘茹匙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汐配。全新X5给我最深的印象除了家族化外握兔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哺侗誓。首先蓝,先说说全新X5的外观便密俱,“大尺寸双肾进气格栅”坡、“开眼角式前大灯”叫浦堂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致导墓弟。    现款宝马3系推出的时候吓惨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉号勿寞,现如今随着全新X5的上市锰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惭棺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渭黎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贾,据悉稗赦苇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娶荣。值得一提的是广,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饭奶,给人一种炯炯有神的感觉绰。    由于新老款车型的轴距保持相同袄菠侍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啥宫,反而侧面的腰线给人一种力量感效檀剃,这也使得新车看上去年轻了不少揣。细节方面藕,新车在前翼子板上增加了进气口秘,突出了宝马品牌独有的运动基因爽泌诉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带华哎培,提升了夜晚的识别度卯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疆阑,降低了风阻系数鼎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卷化。" "  版权声明拿:本文版权为网易汽车所有垂洁,转载请注明出处蜜彼。   在2003年杜,奇瑞QQ的下线让这款时尚勒、便宜搂绩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弛辆壁,之后短短的几年间吓酚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尼慕,然而到了2006年长安奔奔的推出笨渭,打破了QQ一枝独大的局面撵材家。一转眼齐核,已经过去了10年的时间堪八,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绰慌碉,在这个追求个性粒荷蹬、讲究品质的时代泉钎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烷假,而长安似乎也意识到了这一点氦密俊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢何荣峭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箍聊?   从厂家方面获悉凶撵猩,老款的奔奔(love)已经停产哄,而奔奔mini则将会继续生产销售拐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韭传,前者主打精品中高端微车市衬惹缴恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战檬堡认。从定位上来看概,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叮,虽然沿用了奔奔的名字步茨,但整车的设计话、配置以及售价都会高于老款车型斑膛馁。   新奔奔客户群体是谁阑考托?   在很多年前寄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碘焦,到底是买奔奔还是买QQ说拖,在那个时候暴鞘,很少有人会关心这款车设计的如何唯、驾驶感受如何会锰嫌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唇龚播,省油裤尾、皮实缺、能遮风挡雨就行涟品凰。   现如今立湾,80后扁痉浩、90后已经成为购车主力沦,这些从小听着walkman酪急动、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计差狭踌、用户体验以及品质都有着更高的追求淑痛,因此在座驾的选择上同样不会妥协司燃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞳,新奔奔就是冲着他们来的航摹。   新奔奔主要的竞争车型是沽潮链?   虽然新奔奔的官方售价还未发布段青,但从目前得到的消息来看柔赡,5-6万元将是其大概的价格区间樊犀榷。这个价位中既有一些合资的微型车菩茸,也有自主品牌的紧凑型车写,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车什廖戌,比如两厢赛欧嘿、奥拓钒卷、玛驰以及低配雨燕等等车型小。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线富,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纪赣,产生竞争的几率比较小毛。   外观错儒:惊艳冲握稼、和谐洞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词效牧:高离地间隙交浮让、车顶行李架块催、双色车身等等惶乖纪。没错粳品采,无论是跨界清、越界还是交叉车型忱盟墒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质塑。不过世间万物面岗掠,徒有其表终究很肤浅桃怀辛,我个人认为峭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夏。所以税,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缎吻憨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雷履磕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葱踌东,它集沃尔沃所有看家本领于一身钵,可谓全副武装花衫嚼。为了让媒体更好的体验这台车吃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吵梯。没有固定线路颂,没有领队车辆枯亮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揩缺,它会和每一位汽车媒体人独处12天炊兰。而在这12天里菜狗,我已经和它奔袭了4100公里替,横跨了三个省份凛寿,体验了柏油赛道弥免、软土拉力懒型、冰雪漂移烹、高速狂奔慨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴堪花,当然搜澳,最终的结果是谴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捎毖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壁,正所谓日久见人心泞,交友如此怠挂,试车亦是如此篡酣。回到正题悸夏怠,和往常一样杜,对它的了解还是先从外观开始换铃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狙,相煎何太急”这句绝句陈鼻淡,而在雷诺—日产集团旗下癸,有两款车正在上演着这一幕播垄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淬媳麓,还有这出色的越野性能葱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糖攀胆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下另同,买谁更划算劝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆芭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔽,作为英菲尼迪的顶级SUV雹篙供,QX80的售价高达152.8万玲离,但经销商处可以优惠16.2万使绊特,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兴,虽说16.8万也不是个小数目臼。但对于消费者来说长徊,一个日产布忿吵,一个英菲尼迪狗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌催贬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)记:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蝗翠,它的身材绝对够大坝陆饶。从上图的数据来看瓷车,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狄侯,尤其是将近5.3米的车身长度佩腺欺,会让您感觉驾驭它有点困难断敢斜。另一方面段悉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型推就,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枚妇褂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沉缔撮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹃筛潍,同时也显得异常凶猛掣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镜攘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大零,整体造型圆润皋,没有多余的线条作为修饰貉污,但是反而会让人感到车身很厚实峰窖邵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坍。同时注意它车窗的设计厘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哎挤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竞庐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茅扭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啡检,也没有了那种霸气厦械,转而给人的感觉是设计很前卫盲奉撼。车尾的饱满程度与车头相呼应着秽,丢去了上一代的直棱直角摆表,饱满的线条凸显着丰满的层次感巍。   日产途乐性:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华那深,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞍损蔫,但途乐依然拥有自己的外观特征肆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彪才库。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信断:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型换疯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号础兢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出排霓掳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芹但,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茧迟,成为了车头亮点之一畦阀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帮岭,这项配置自然是少不了的享。我们可以找到4个摄像头党,它们分别位于车辆头部墩贯、左右外后视镜下方和车辆尾部卤。以便在停车过程中氛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况校孝,让您更加自信轻松的把握泊车空间佬娩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蕉,大大降低了停车时的事故发生闯贸。   途乐   通过对比发现两筹灿,两车在外观上的配置基本相同侠眠勤,差别仅在日间行车灯上佰,不过随着QX80年款的推出诽钮坷,日间行车灯的加入应该不是件难事咳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稿,在相差仅有10几万的时候北桶糙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澎蔼谦。    责任编辑芳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天患伶颊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驴丁,除了奔驰G瞄、丰田陆巡系列瓜挽吃、牧马人等掳勉乐,双龙雷斯特也是其中一员赌哺,而且雷斯特还是柴油车挪慌窍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斯擒,以目前的接触来看陷阂,双龙雷斯特W表现不错祈呢擦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”册鹅殊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芭壤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作噶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乒添贡。当然岸,在随后漫长的几年过后蛙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓄惯瘟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衫林亲,该车型最大的特点就是其尾部造型谓牧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计庐蔡,宝马方面肯定不会承认班,但从年份来讲侈,明眼人一看便知俩公呕。   外观屠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穿才,该工作室的创办人正是乔治亚罗恕,不过大师的设计未必符合所有人的审美缚溜熬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异萌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调派动冒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叭虱,但为了照顾空气动力学与线条流畅槐暮捻,雷斯特的车头是圆的贪哩首,所以在当时看来有点“离经叛道”茧。   而到了现款的雷斯特W将裂,这个“小问题”被修正了晴钎,一体化的设计已经是大势所趋糯李胳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”面。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恍良革,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倦麓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辰衔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忱。通过车展上的展示司党惠,小编已对这款纯电动车型有所了解酒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颅朵,时至今日电龋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侯滑。据悉模森蓟,之诺将在今年的2月份开始接受预订悸墓陋,上市后将以租赁的方式面向消费者沦如俗,具体的细则目前还没有公布拐长,上市后会有着怎样的表现糜,我们会同大家一同关注骂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贿,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘶椒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卷,毕竟是基于宝马X1平台打造斗下香,因此在多个方面相似度高也并不为过嫁檀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E默寡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寡怖哄,其具体的表现如何譬蹲缓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棋。 责任编辑量粳淮:沈楠" "  版权声明豁瓢:本文版权为网易汽车所有磋韩,转载请注明出处腊筏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仿达,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钦丝。它们的可见程度宿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”间耗。可见度甚高的两个文字的组合铅妙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字太彼鼻。因此猛歉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烙夕。哦垂吃霉,对了羚低,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赫僚捻。意大利人的自信颂弥贰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褪几玩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用传?咱先从减开始说起委憾侗。 Q赶:致悦只是切掉屁股的菲翔么膊椭郴?   A伦仁肃:非也弓,前脸亦有修改山牵克,整体风格统一痘褂,协调度很高介哨。   我相信Roberto Giolito先生庭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啤蟹薪,在设计Ottimo的时候墓灸烩,一定会更加从容肋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鹅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膳董眠。在他的心中尸圈皆,应该有着太多关于年轻宋却、活力的理解纽,而这恰是Ottimo的设计要点畅。 外观总结   赞疚反衔:个性鲜明掂辣绢、标配LED示宽灯拨剂、轮胎用料厚道   弹杏枫:低配删减雾灯   " "  版权声明颊欺备:本文版权为网易汽车所有克,转载请注明出处邢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾老,虽然距离现在已经有两年的时间弦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贫。而今天倾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贪筐弊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例署倪涡,并且还是一台后驱车椽厢。没错唾嘲,它就是华晨宝马3系恋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)女廓,其配备了2.0T发动机溜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啸裁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尺息汇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现既含畦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奴粪。不过在今天的冰雪试驾过程中桂羔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硼划。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斗那,必须先打好理论知识的基础渐受劲。于是在摸车之前跺惮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课费敖滔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸡奢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玖讳。 ● 项目一   热身结束了交搂书,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娇哨黄。第一项内容便是加速和刹车落惶,是不是觉得很简单彭?其实里边的门道儿多了去了苦嘉。   在项目一结束后矛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忍线,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昆。一开始大家相差悬殊色聪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夸。接下来的项目二会比较刺激一些浅垫逝,经常会出现手忙脚乱的情况酵,但只要理清思路按部就班的做醇滔,想要完成整套动作并不是很难绢胎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明禄攘:本文版权为网易汽车所有鞠,转载请注明出处虾副辉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秒,不过始终都仅有手动挡车型乒,虽然目前销量也很出色胸翟钡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馈涂。好在这一短板即将成为历史蛇惊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渐,新车将于26日正式上市灸,我们也于第一时间进行了试驾体验蔽科。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观李拔蓉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甘扩,在外观方面也有变化红赂。新车根据高低配车型提供两种外观方案僧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计响藉腿,而高配车型则对中网巢巫、保险杠造型凌糠勉、轮圈和后反光板都进行了重新设计哼。值得一提的是喀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窃郎。   新样式的轮圈非常动感救金朗,在同级车型中实属罕见垢拨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竿,轴距依旧为2725mm汲健咖。车尾的变化相比车头要小一些痞拖嚼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板岭,不仅可以提升安全性清超,同时视觉效果也更加出色筷。 有态度【试驾评测】导,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娶诬?   扫一扫堑协,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔫赦,一汽大众全新高尔夫正式上市拖钎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞘,其中1.6L拥有三个车款鸿荒,1.4TSI拥有四个车款貉雌,官方指导价为12.19万元—18.29万元挫娘水。具体售价请见下表徐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戊伍烂,但是却拥有三种功率版本鞠翠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沸窟浪,因此在动力系统方面免,消费者有三种选择桥难。    我们从上面的数据可以看到倪肖逗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蘑,1.4T低功率版是主流之驯谄濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叙据景,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勒乳,但是它的售价高达18.29万元建阀,相对比较贵举剐。    全新高尔夫提供九种车身色彩鸿看,分别是塔希提金惩、唐古拉白姐憋、珊瑚蓝瓷鞋慧、魅力紫纲、玛雅红琼滑腹、季风灰掣姑梯、水晶银以及深黑和极地白潦材。 ①沮:16寸Cosmic款轮毂 ②首:16寸Cubix款轮毂 ③秋屠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丛吴,其中15英寸的一款诉信,16英寸的两款琶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备失霖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垦鸥。    全新高尔夫提供标准座椅祭沫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅举汀伞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闹爆跋,舒适版车型则都配备舒适座椅娠碧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抹。    在材质方面缔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哦,分别是上图所示的DianDian黑色织物夺狼、Zoom/Merlin黑色织物铃翁淖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捕,分别是Vienna黑色真皮醛湿、Vienna米色真皮涩、Alcantara黑色翻毛皮谴晚魏、Alcantara棕色翻毛皮椒团。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料党,有两种风格可烟げ谆帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料题署琴,同样有两种颜色可押荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料币峰琳,有黑色和米色两种可盐隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乃雹。    在车内外装饰件方面葡矢,不同配置的车款也有不同的安排藩。像侧窗下沿镀铬装饰条蚊媒、双排气管匿楞盯、镀铬装饰双排气管射畦、动感鲨鱼鳍天线辱讳、真皮换档手柄事鳖、科技质感装饰条鲤、金属风格装饰条纳辣、碳纤维风格装饰条等等糠嚏冷,针对不同的车款都有不同的配备武和酞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竣陕哗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富久妙骏,配备有MKB多次碰撞预防系统旦到我、ESP车身稳定系统沮、ASR驱动防滑系统好淋嫉、XDS电子差速锁骑、前排侧面安全气囊美坏昏、后部4探头倒车雷达贺瓦抖、前部行人保护系统首炭、自动静态转弯补光功能等等儒闺,但是在舒适性以及功能性方面酥,并不是很丰富弟钡里,但是也可以满足基本使用室。   1.6L自然吸气车款如何鸦八嗨凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽剿慌恕,它拥有手动时尚泰舶舌、自动时尚以及自动舒适三个车款热,手动时尚与自动时尚的配置一样写享,在价格上二者存在1.2万元的差价钾酮,主要是变速箱配备的差异另俩枷。所以在配置对比环节横,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行工胸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疯悲,差价为1.1万元腑赤蓖。    在配置对比的环节我们可以看到辰录替,时尚型与舒适型之间的配置差别可挤,大多数都体现在外观内饰的装饰件操归,以及车内一些常规功能方面据,主要是顶棚储物盒隧、后排中央扶手瞎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岗斡,实际上最有意义的差别在于全景天窗忍冕、后排出风口皑规酒、蓝牙电话间阑卞、定速巡航缄吻耪、驾驶席座椅腰托邵烁、TPMS胎压监测系统这几项上厕茶菱,不过在这几项配置中秋捍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蓖,尤其是全景天窗乔社。    从价格上看母汇甘,二者的差价为1.1万元陌松,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的担,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趁桃兢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绕,所以我们在这个推荐环节萍恭戌,更多的倾向于低配车款惧比恭。 责任编辑凳杏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发校脐隧。它采用了全新的DS家族式设计风格搏漆,延续了一贯的法式浪漫风格伎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渭伎。新车基于DS5平台打造沃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机心。预计在3月左右上市裤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煞,让我们一起来看它的表现如何疙替卧。 外观诞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韧嗅,却多了一些时尚及科技感蕉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俯。镀铬装饰拿捏的也比较好帛俄航。并不会像许多车型那样盲目的堆砌息。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斧钵厕。也表示着DS的品牌走向独立喂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巳,有着都还算不错的账面数据遣,车身长度为4702mm憋诺寒,宽度1840mm纤艾仟,高度1515mm.轴距为2715mm蔼。上市后会把目标锁定在奥迪A3脐玻。 车型图片 基本参数惨疯踢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓄但,除了前车6颗驻车雷达之外坡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能岔火峰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闻隆驹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堑蜂,从视觉上拉伸了车辆长度钳,尾部设计了一个小小的尾翼班龚,尾灯下侧字样表明了其国产身份徒辜剖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头繁霞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壕就父,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篇绊令,真正的排气隐藏在了下面颊胖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稳贬砂:高离地间隙禽、车顶行李架钠、双色车身等等吗。没错秽,无论是跨界俺诬、越界还是交叉车型磺戌腐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质河释。不过世间万物酷睬,徒有其表终究很肤浅亩瓢,我个人认为忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统板。所以诗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时百,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象士购。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绰,它集沃尔沃所有看家本领于一身彭坛,可谓全副武装桨。为了让媒体更好的体验这台车险诚肛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侧零绷。没有固定线路山,没有领队车辆尉烂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓷,它会和每一位汽车媒体人独处12天棋。而在这12天里迪钩慈,我已经和它奔袭了4100公里桑,横跨了三个省份顽核淌,体验了柏油赛道级喇靠、软土拉力厂怕杀、冰雪漂移石洽、高速狂奔沁钱丝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壕看,当然房,最终的结果是凛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闹睫蹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剿落款,正所谓日久见人心荆,交友如此瑰炕,试车亦是如此径。回到正题赫巢幢,和往常一样贬沏,对它的了解还是先从外观开始狭邦校。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化警派、多样化是一种趋势侩扔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况穆视锯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狗祭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彤浓害。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勾,上市至今保持着约5千台的月均销量茹欧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潦泉。 外观/内饰对比柒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来聚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浆,毕竟师出同门搁凛插。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹤,远看很容易被误会成排气管顺段傻,但事实上真正的排气管被隐藏起来凹,整体尾部设计显得层次更为分明石戮。低配车型配备有倒车雷达木,高配车型还配备有倒车可视炭衅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念京,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耐,修长的车身与宽厚的D柱侨,加之出色的后排与储物空间谁,俨然就是一副旅行车的范儿悍旗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm比,它完全可以称之为旅行版朗逸室。    车身的线条连贯自然灸寞外,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冠毁穗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涤橙缴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疮,调整了尾灯的白色灯带位置摩矢诡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拣套塘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重犊瓶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同簿绥现,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鳞,内饰板件的用料以软质材质为主疵,接缝及做工也较为精致尉吠,与同级车型不相伯仲困晨拉。从实拍的车型判断虎袒,自动空调犬、ESP系统摊滔锣、电动座椅酗殴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型平慨去,至于具体配置还有待官方公布捷诗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孤惭,同样是大众家族的传统布局瓶怂,整体的感受都很不错雌苏,方向盘涎僻迁、中控台的每个设计很都容易上手桨胖,从材质上来说枷膊,朗行是塑料感有些明显的慕,好在其工艺上还是有保证的拜女,并不会有很廉价的感觉士。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搁乳袒,销量在整个家族中表现最为可观酞。近期邯法牡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辖返,新车主要变化集中在外观蛔抚春,同时针对颜色凹闭舒、配置进行了调整糙挝渡,以保证其市场竞争力钎汀胸。在豪华紧凑级细分市场中末究,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畴,通过下文的对比分析朴反诫,希望对有此购车意向的网友们一点参考佩峭。   备注琴促: 为更直观的进行两车的对比分析挡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稠秦富、CT200h F-SPORT)藏法,市场优惠参考自深圳市场掳。 车型图片 所属品牌骇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滤讹咆,内饰做工精细    车身尺寸方面刀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缴涤盼,其他参数均小于奔驰A260婪缓饭。从外观和内饰设计风格上看秽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苏铺睬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厂侩沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梳卞官,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恨,全车充斥着力量与美的线条汞柯授。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碎捐弗,硕大的单条幅进气格栅德赣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发订迪。    相比极富视觉冲力的前脸造型敌吝哺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逞,但并没有脱离运动脆访守,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓病彪邢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梢颂庆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颅,同时下侧雾灯造型也有改变拦,车尾部也进行了一定的改动口蜡,整体感觉更加运动脯。另外沏块,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胶鳞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配但,形成强烈的双色反差犁单。    F SPORT车型装备了整车运动套件嚏,涵盖了运动调校悬挂屉乒、运动包围滩佳、运动阻尼减震器辟线翰、熏黑运动轮毂趁儡、运动车门脚踏板侯荣、运动型铝制加速踏板澄磋解、制动踏板钨臣、脚歇板等公室。    三幅式平底真皮方向盘沮累溶、红色元素点缀的空调出风口扩什、铝合金踏板兰丰盟、仿碳纤维装饰条等等八斡日,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肪插,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伐输攘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗓午胎,将方向盘蹦芳相、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上统防,增加了便利性井我,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抄,分散了注意力统古。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魏,是多数第一次购车家庭的首选要求盟呛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型测聊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功环宦鞍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艇鸥,会有怎么样的变化廊,一起了解一下恒徽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的线收灵,镀铬进气格栅增加了些许立体感狭阜捎,更加显眼的X造型前脸碑鼓握,迎合年轻消费者的审美吾涉忙。大灯的改动有些另类峦暮疼,在我看来接受起来还是需要时间的徽碌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沽,新款在车身尺寸上有所调整凭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廊,轴距保持2600毫米不变庐,相比现款仅车身尺寸有所增加腻。   车尾的变化不大悄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沛揽,以及牌照上方增加镀铬饰条娇茧丝,尾灯造型无变化兴朔。实拍车型为高配版本衔炮,但仅配备了三点式后倒车雷达兑胚凳。   新款的15英寸轮圈造型不错懒郸,轮胎选用优科豪马瀑暗劲,规格为185/60 R15蔚蔡惕,备胎没有缺失幂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涧鬼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捷,在年轻人中更是屡见不鲜贰。在学校要有个性肪界呢,在单位要有个性袒乔,穿着打扮要有个性佩悍恐,兴趣爱好要有个性返饰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢麓诗畴?如果你有这方面的兴趣矩枢窟,那么杰德将会是你不错的选择辣把。可谓自成一派的它贰什,凭借着并不起眼的车身尺寸炮鼓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碘岔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烤恼?还是旅行车眯唯?或者是MPV吭胜?但这都不是事儿碳,只要适合自己就OK逞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侈母投,喜欢接受新鲜事物的他们片几,正好与杰德不谋而合己视。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篙,此外曹阶,六座的乘坐空间衅韧,也足以胜任日常的使用需求搪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔬林。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梢插渤?自2013年9月6日上市以后赐蔬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绷葛,力压大众途安和马自达5等竞争对手慨,它用事实结束了我们的疑问铅。除了这些骆板干,杰德还会带给我们什么样的全新体验俄擂,让我们继续往下看且。   " "  若是经常关注汽车之家的话锭岔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生既食楞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灸沤。虽然我们这里并不提GTR扭圣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糯韭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑冢克斯ST忙画,令人刮目相看抨。与此同时宛铜档,在秦身上配腾幂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料健负、做工以及舒适性表现上的明显进步戳变。 外观造型付息惫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程的毛扣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兽,近年来推出的新车型如速锐茂、思锐以及大家眼前的这台秦叭锤,都可谓一个比一个漂亮沏。就以秦来说赊擞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网连痛,很是亮眼曝,同时也营造了较高的前脸识别度扒。   车身尺寸方面篙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大癌尉犁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平类龟刚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鹿,2670mm的轴距表现则处于平均水平崔些。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屠,其整体感觉与速锐大同小异溯酱舶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接愁到女。无论白天还是夜晚落,该车的车尾识别度都非常高斥洞伯。而且内部的光源让靡尖,除了转向灯为普通卤素灯泡外驼簿,示宽灯畴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垦。   充电擦庞栓、电桩安装及质保/售后介绍亲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痹铣迷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电九抵,据官方资料介绍蚂颠斑,充满一次电大约需要5个小时左右凄炭剑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甘济。   同时惜蓝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惮,虽然价格并不贵铅嗅,大约在6000多元瘫唾岸,但对申请人有一定的条件限制啼趴娟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗽爬簿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)埠麓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菠笛概。当上述条件都满足之后挖榷俩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颅侠撤,如果一切顺利恰,最快1个月内就能安装到位并通电使用北小鹿。不过目前糜擅,秦还不能实现快速充电惶晴猫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的写盎式,只是目前还没有这样的配套充电设备庞欺鄙。   针对秦的特殊性擞锣违,4S店内还为秦准备了专门的维修工位考册,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抛。其中博献讲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滇皖判,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斧、绝缘手套和护目镜等设备珊,并规定在检修车辆时必须两人在场凛聊摩。以防车辆万一发生漏电扰撑譬,威胁到维修人员的生命安全喝摧。   与此同时鄙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泄茶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组切节洁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垄隧崇,整车质保为6年或十五万公里甭,电池组为10年或二十五万公里)等丧。总之恼,从专设的维修工位围瓶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度燃,而对消费者的购买更是一种信心的保证腥哄离。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衫窗尽,中国汽车市场刚开始发展赔沛丘,市面上可供选择的车型可谓寥寥葡来,在那样一个年代绵撂宿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扮溺,并且在之后的相当长一段时间篮队侣,人们心中仍对它们有深刻的印象绕隘味。时至今日坊羚粗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凰碘脯,在数年激烈的竞争中换,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晤峦。这回放,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诲,我们也借这次机会为大家做个全面对比乒旧副,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筹:外观内饰(包括设计和做工)接录、配置恫驰匈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)散拒、储物赎衰、油耗澈扇籍、驾乘感受牵拍舱、加速性能段、刹车性能凯努。同时行,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别熟短、同价位车型的什么水平拜涟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忱百,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谓,目前约有6000元左右的优惠效叙扫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翠,在优惠方面差别比较大屋枢拣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右檬,根据论坛中近期的提车价格寺松凶,9000元的优惠还是有的藩驴。目前菲褥樊,两车的售价依旧属于同一梯级湍川盾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幻卯,只是配备了卤素大灯及雾灯塑促令,透镜峦答庭、日间行车灯这些都没有茸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系熄瓤聘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置傅睛,因此我认为两车的配置可以理解爽犀袱,符合同级水准罚冷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位修暴汕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阔捅佩,两车的各项参数也处于伯仲之间纹,差别在6cm之内冕。在车内空间上镭,两车的表现也很接近硅,我先剧透下吧撼,结果可能跟你们想象得不太一样帆。   相信看到这里侥冕,大家最担心的就是如果车辆没电感,后备厢是否还能打开的问题梧辉。捷达看来是妥妥的没问题抵辣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑了嚏,它的后排座椅靠背可以放倒挛,之后即可顺利从后备厢取物赫韭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筏。   在倒车辅助上熔俏,捷达配备三点探头搅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配憾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惋宝块。这里多说一句羌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达褥讨,让人觉得很不大气夯临,并且低于同级别的水平澜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达京堑,舒适型也可选装倒车影像凉攀岛,比捷达厚道一些托醚。从普及性上看容刚绰,能够达到同级别的平均水平毖,从功能性上看磷,拥有倒车影像的它则高过平均线了慕括汞,给好评险郴施。   两车都是15英寸的轮圈捻穷柿,造型上也是各有风味氯课,轮胎宽度也同为185mm饥。从售价上看胆廖堵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右次,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旧词。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楔柿,让我们在后面的制动测试上见分晓限雌麓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宦揭坝,借着中期改款的机会哨徽陌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锰雾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注济锋耍。应该恭喜它捷募繁,至少在我眼里菱团低,它确实达到了自己的目标亢需桃。过往凭借动感的外形躬投史、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捂莆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挞屋吾。   只可惜鲸,刚上市不久的2014款起亚K5焦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袖卯,而且它们的价格都处于K5车系的高位秃,受众群体并不大伍弊佛。前段时间楷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瓜番,并撰写了《起亚K5购车手册》旱。文中屡稀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型较嘶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伟清,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呐挟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勘蔽四,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机猜惮烘。自从起亚帮囤心、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乌,互用研发产品的例子不胜枚举壁晃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拔萄健。该发动机的最大功率为245马力搁诚疮、最大扭矩达到350N·m酶遁,账面数据处于同级别的上流水平拾膳忌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀禾姬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虐。   在涡轮增压蓉嘘、缸内直喷等技术的加持下殴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捂谢上,并且一直持续到4000rpm谱通簇。得益于涡轮介入较早豹驮钡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甘,而且它的油门也调校得比较灵敏卫厩温。在实际驾驶的时候赋,可以感受到它的起步轻快自如圣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吞捎摩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比董,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咯,但差距并不像数据相差那么大杭拆。在整个低转速区间料微仕,它的动力输出不算直接许睡,缺乏一点活力苏渴澄,给人一种有劲儿使不出来的感觉弦竞陆。   于是袒倡,我把油门再踩下去一点似哪视,动力突然来得很快队盆冀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然揣粟,毫不费力衫仑,而且可以感受到车速达到120km/h时拇,发动机还有充足的动力储备虹椒宫。它的中段加速能力让人满意需蔑纷,虽然依旧缺乏一点活力稀螺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祷宠廊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酗脊。   还是差点意思侣能寒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饥。于是滥响,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肃殊甫,6速手自一体变速箱切换到手动模式葱娥觅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拾臀赣。它的油门响应足够快踞酶,发动机的动力输出得到更好的释放到巨,方向盘的反馈也更加扎实思淮隶。除了SPORT运动模式外多媚蹬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苫,运动特性从SPORT磨剐谰、标准到ECO逐渐减弱椒焚刹,驾驶风格也逐渐趋向安逸拦盗硷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契双,平顺性极高程飞,而且动力的衔接也让人满意寐淘袭。若以80km/h的速度巡航蠕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磷午,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佬漠涸,对于燃油经济性的控制也让人满意吓芬。同样值得表扬的是降挡速度茂女,在中段需要加速的时候深踩油门判席,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出遍权轨,而且换挡冲击也比较芯悠荨,不会让坐在车内的乘客感到不安芭。   前麦弗逊采奇、后多连杆的独立悬架底盘结构示瞥,在调校方面仍然有很大的提升空间匠弓店。它的弹簧足够硬响矢,但是减振器的阻尼不够大屯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泌毋腺,会有细微的震动传到车内隆潜,以稍微快一点的速度过弯弓,车辆的侧倾会比较明显贰举,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枫惊瘁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溉,舒适性让人满意环韩刀,但如果需要激烈的驾驶的话沤,后期对悬架的改装很有必要苯。   它的刹车盘相应加大了尺寸炯谁,刹车的力度足够莫丝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卉。具体表现是码,刹车踏板的前一小段是虚位彤撇贩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柏尾,制动力度会突然加大困钦,需要一点适应的时间驾链超。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻负请,发动机的声音挥耙、振动都非常小炊慧镣。然而席牡丧,在速度上来以后需,噪音的上涨速度也很快盘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幂胺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拢。   我得承认材汲便,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盼,但在起步和中低速行驶的时候淬,动力参数上的优势并没有完全体现出来美四,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处道。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涎码瞬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莱玲。当然茬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佃楷。另外温,值得一提的地方是结,在动力提升的同时加粹,它还加入了行驶模式控制系统鸵矗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洽毯,它的动态性能相对有一定的提升矗,开起来也更有活力和乐趣刨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潦端坛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”开,只有手动版车型销售殿,导致产品线还不够丰富藏陛淌。而就在去年11月煎哼憋,海马M3终于推出了CVT版车型脱,7万-9万元之间的售价罗畅横,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胸、逸动岭匹灸、宝骏630以及启辰D50等车型弹盯,竞争还是比较激烈的了。作为一个后来者稠蒜,海马M3是否有足够的实力立足郊掸?下面我们就一起来看一看拱。   动力拣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择麓十亨,其最大功率为82Kw睡啼,峰值扭矩是147Nm倘。从账面参数来看下,可谓非常出色尘,一点不比合资产品的数据差建题拭。对于一辆紧凑级轿车来说耙搁顺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孝扮偶。    开起来的表现玖淌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宽陷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酬砷,如果想要充满信心的快速超车把,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钾悔绰。    我知道会有人问郎酣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莽华扮?说实话锌铃希,我觉得大家都没什么区别瓣书姥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坡痘,也是低扭不够强仁寇,需要靠高转速来增强加速能力伐芥。    可以肯定的说阂受,除非是加上个涡轮增压器精。否则的话伐烯,这个级别同排量产品之间的动力表现兔汀刻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怖。我个人觉得蜕副可,这只是消费者们需要认真衡量的一点搁必分,而非全部敛灰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炭晦赏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屡腹,动力传递平顺连续的特性戒翔偏,有效的提升了整车的行驶品质感韶。顺便说一句拿搏碌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壬,这也是比手挡车多花点钱的好处南盒。    深踩油门时膳驼骆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碧刃,来保证动力响应足够顺畅渤剔避,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内情慨。此外诚头花,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式班戎开,功能性极强鲸忙轿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沏船趣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喉扩,g值才开始达到最大的0.366g谁蒋彻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朴相防,此时车速大约在30km/h左右碴露膳,达到60km/h用时5.24秒税临氏,冲刺到100km/h用时11.45秒官。    接下来看看海马M3手动车型肖,在加速到2.5秒后报,车速已经达到了差不多40km/h糖,达到60km/h用时5.01秒卷,冲刺到100km/h用时11.28秒旦,比CVT车型略快勾。如果不较真的话芥冷辆,可以发现二者的差距其实非常惺尢Α,相应的在日常驾驶中其实也一样让十切。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奠咐,就这个成绩来说顷侠蒙,它的表现只能说是非常一般铆肖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言面怖卢,它的表现就算好多了无舷尚。 责任编辑法漂檄:沈楠" "   近日摹福,宝马官方发布了新款X3的车型官图鳖沪芥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澈帛讼。从新款车型推出的速度上来看盟蛔零,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娶倪。    早在2003年少,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挺辅。10年以来突连磕,宝马X3已经销售超过了一百万辆钮喀粉,自从2010年上市轰擦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疏绊。因此蛊程,2015款作为X3的中期改款笨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汉祈匡,优化后的大灯组造型羚汰厂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹦娠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版老失,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翠划。通过官方图片酗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禽念逼,也融入了宝马家族的最新设计语言刀,与新X5一样采用了新的中网边框设计塘茫,在视觉效果上更具冲击力协味。    在头灯部分反棚钞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细许亥。另外盛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晒纫嫌,配置方面它还可以选用全LED光源何,再加上选配的LED雾灯厕翔泡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甲。    新设计的前保险杠极具力量感尖突,并融合了镀铬染、塑料格栅以及金属护板摊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型飘矮宠。此外管剖锑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讨爱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乖,也使整车更具个性化风格剧把。    新款宝马X3的车身尺寸分别为课:4657×1881×1661mm甘沽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孰,轴距也同为2810mm岭柔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衡胸集,从车头一直延伸到尾灯的腰线罐借仆,让车身看起来更加犀利且极富层次感朔。相比变化较大的前脸污,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舍肩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氓软。相比X5氦袜,新X3的尾部更加耐看骄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感海莆围,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腐撇狙,视觉效果并不是那么给力愧羚鳞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘁,新款X3也不例外刃犁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前龋翱、后部的防钻撞保护装置荆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套来呛敌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牛默。此外筛急,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恰冯诗。该车还可以选择六种车漆让、三种专有的18珐冀茅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孟痕迟。 责任编辑鹃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僚:Quattroporte(总裁)径,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柿帮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劫佃:Levante节庆,还在2013年4月的上海车展上淋冷,以全新总裁平台为基础未心、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角式莆滤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拆坏趁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4通剃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驴竣:Ghibli……   以家族设计为本窍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同具呐疥,改走豪华中大型轿车的定位卞投掳,车身尺寸长怠、宽呐首幌、高分别为4971mm洗、2100mm和1461mm猜焦效,轴距则为2988mm晤,直接锁定奥迪A6豁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo穗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巧混,且融入全新总裁的轮廓特色挖策,以紧实并极为流畅的曲线峦辰病,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忱剁蝎。    于是在车头设计上我,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽箍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样附谓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佬,将蜂巢状格网嵌入其中疤沸桨,且尽可能地加大星巢阔,再搭配角度更为锐利霖拿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阮烈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条料讽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宛怕,所以厂商在Ghibli的车侧逆喊沸,除了保留前叶子钣鳍状孔道儡蓄衔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淬卫梨,也师法了总裁车侧的设计韧陶氛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纶捞,另一条线则从前门下方迸出膜,向后朝车尾紧缩绷,滑顺动感且充满肌肉感豢酸熊,并正好可呼应更翘的车尾设计刃第,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吭拘型,速度感浑圆天成去级。 内饰向旗舰看齐成托骨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上需讳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淮希,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豁慰旗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计省书翟,也把声控渡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上评,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瀑娟尝,右侧拨片负责手动升档骑缄渭、左侧拨片则能提供降挡牢斗拳。    此外晨,三辐式方向盘的前方骨,一样是借自全新总裁的蓝底白字革、双环式仪表盘删陛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霉,左侧则是表底超过310公里的时速表诫街,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脓,可提供显示油量被疥、水温般、挡位与导航指示等行车信息匈奉攀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图布畴仕,告知驾驶者目前的驱动状态龄刑汹。    和总裁稍有不同的中控台贝微寸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟春,以及可触屏操作的收音机电台选择惨、音源切换抢辈氏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)参小、空调温度虎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕售,空调出风口则移至屏幕的两侧讲史,下方则为恒温空调系统调整出风量峦堡、温度与出风口的位置辈坪,以及音响系统的吸入式CD橡五,设计上较总裁车系更加简约盼凛互,但用料与配备完全向旗舰看齐灰吴,展现了十足的诚意陷鸡。    较为可惜的是徐铣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垂市,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捅苍悲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当答伐撼,包覆性和支撑性也非常出色泥壕快。    但是后排方面涸绢啼、便没有像总裁那么充裕陌绷,尤其膝部与头部方面柒衰,身高174cm的笔者坐进去后玩簧盘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已署党,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磺让估,也刚好替前咕聊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何署,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淡淬秸。 责任编辑窍姜摹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俺沸?后来一看嘘俩掳,哦串,原来CC是“Cross Country”壤。继续了解发现有点意思捞参,底盘抬升憋埂、高功版2.0T五缸发动机壁善钝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痴梦罕:目前的普遍规律是缚蹲散,产品分得越细挛剧,总销量提升越明显是惰系。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品释,它的引进林,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板架曝倡,主要分布在前脸和车尾攘,从外观区分它和普通版V40很容易袍泉。底盘抬升12mm鞘,这么小的数字对视觉效果影响不大狡镶苛,整体协调感没遭到破坏疚茶。    车厢内部狸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样案信,除此之外内饰并没有过多特别的设计环。之前我们已经发布过实拍文章壁吧咕,车身相关内容有详细介绍录费,因此这里只是简单提下要点赎,就不再重复描述了廊趟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来部困辉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酷构防,最大功率214马力起,峰值扭矩300牛·米硷吠,型号B5204T9朗,是普通版V40那台发动机的高功率版本诽,那台机器的型号是B5204T8承孤古,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒何味,今天会是什么成绩孟?稍后揭晓瞥蓖。    变速箱没有变化摆夯摔,依然是日本爱信提供的TF-80SD茂疏揩,六个前进挡恢,带手动模式和S挡棱陪靛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冻惭,奔驰A级用自家的7挡双离合诲岁,沃尔沃这台6AT暂无优势娃实,目前他们还没有新产品投入实际应用擒荒,理应加快脚步查撕羞。   驾驶冀醋:邪恶的S挡    驾驶部分幌懦,我想说说D挡和S挡的区别仙。看起来挺初级的一个话题静痕捶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昆茫阑。D挡油门响应迟缓譬迸苹,在激发变速箱降挡之前领,需要稳稳的疥珊健、持续性的向油门踏板施加压力瞬,慵懒的降下一个挡位之后充,情况有所好转韶,动力给得稍多懈尉,也就这样谱京庙。    不满意对吧底舶细?可以把排挡杆向左扳到S挡岔椽崩,切入“邪恶模式”挺暑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搂鼓,转速拉高1000rpm以上班,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次色热稀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出聘纯,脚踝每动一下心话霓,车身就顶起往前猛扑一下浅绥健。深踩油门差,转速迅速攀升拘,跟D挡时判若两人妻奇楼,两百多马力獭露肥、三百牛·米箩膜塑,在这个尺寸的车身上爆发出来柔头盎,过瘾恼河焚。    激情过后细细品味靖青拌,这套动力总成有两个弱点需要改进藤多风,一是怠速时振动大戳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动维首戚,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境合,1谷钳定、2沸叫、3挡之间可能频繁切换菲苯腊,动作应该再细腻些吉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肥蜕项,选择“全功能”项腾黔堂,不打转向灯就变道廉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慰盆箩,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进跋盘害,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刃福捍,要么关掉方向盘辅助辅陀,仅保留振动提示即可讳。   绕桩孝劲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣普,在绕桩场地很讨人喜欢械。车头响应比前驱版本积极罗,入桩动作稍猛痛酗,车头好像在被一根绳子拽着走蹭斡。给我留下深刻印象的是岛,这款车的极限要比前驱版高太多考,特别看了下烘杉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捎。上手容易酸,但是需要注意别突破了极限嗓钵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点态掠:一旦超出极限提间,很难把车身再救回来蜗内。 责任编辑瑰茫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阶毫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足佰燃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹅煌囱,就一直困扰着我们的问题祥镭蕊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坊美护。马力越大的车就越好么策?绝大多数情况下答案当然是否定的请恍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甜。随着时间的推移仆嘘尽,我们有机会做这样一个有意思的选题饶降。   让我来说明我要做的事情缮葡:我们有三辆四门轿车青,合计拥有1657马力邪散。看起来确实有些夸张尼抖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport比,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凰贝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碳纺,但是这个570马力的怪物一直没有车蔚哩吴,直到我们完成这一特别的测试一周之后施蚂。我们只能使用520马力伟偏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo董傲携,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僧剿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣橡写。   另外一辆是全新的奥迪RS7丰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抛拓,拥有560马力的出色表现日快。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8念,在K&N工作室的台架上刚皋篡,它的轮上功率达到了479马力起。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肺甸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垢问短。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钾,用以获得更多的功率输出昆逛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妻。即使按照宣传中给出的数值需刀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG响,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舅砂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG傲钱,它的轮上功率达到了541马力嚼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羞矩梳。   另外还要说明一点斗宋仇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尝坎郴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妥郝,不具可比性撇朗浆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捆。结果很令人意外空骂谢。两款加速最慢的车型弦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绦舅。当然最慢是和RS7相比较而言的刑栋姆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欧蕉互。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录史段。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熄脾稗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拟,但是还未打破我们以前的记录廓首槽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馁,说它慢更像是一句玩笑话授楼菲,这一成绩实际上已经快的吓人了些酮。奔驰则要更快一些镶定,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糠,冲线的速度也提升至197.5km/h救究颇。冠军仍然是RS7的耪,它只用了11.6秒钨钙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汐吮。奥迪的冲线速度为193.8km/h谱,虽然不及CLS63 AMG膘盒念,但赢了就是胜利裁。   123下一页 责任编辑藩吨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茅芬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚衅、运动和科技气息了溯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拓阮潭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乡聊葱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子必朴,主动式车道保持和自适应巡航功能捻,几乎能让驾驶者也变为乘客莫饲,高科技配置更加丰富旗。    于是采较毯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前川祷韦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韶苟色。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓉檬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受希,在下面的文章中有详细介绍仟墙。此外抠搏了,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读触薄叉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勃私惠、残破衰败的路边小屋称相、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菇逛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廖旅晚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹊。身处如此糟糕的环境米,却并没有让眼前这个出身自底特律酗哩袭、土生土长的本地小子屈服贤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搅玲,但只有经过一番试驾体验之后惦姜澄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的错逝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分美菩笑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缺呜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形典码,同时两侧向外延伸与车灯相连窟距。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化射裁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灸毁篓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计葡很,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计笆筋川。   尽管是低配车型标赊擦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬媳陌笆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辞虏兽,它基于D级车的平台打造肚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚊版,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK端,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梆顷太,不过从近几年的趋势来看含泄败,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耻,至于其中的原因挛诲驳,从这款车中也许会找到一些答案究。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT划?   GT诞帅匣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碍栏,维基百科将其解释为具有超长续航里程藉赂涉、拥有强劲动力卿秋促、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伦帆降。可能一提到GT缸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车极沪,其实则不然迹缎,GT拥有着明确的划分准则靛,举个例子来说揭皆橇:拥有着标准的后备箱避、配备V12发动机并且内饰非郴遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挫拴静,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT欧峨需。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斯驳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裂獭配,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腻鞘闭,这款车的确还真有点GT的意思荡亢。在笔者看来馁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膝坏锯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉显闹碘,最起码第一印象分已经拿到了街举。   5系GT是采用7系平台打造的腊协?   5系GT的轴距为3070mm辆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冲夹,从前双叉臂羞九簇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梧免。厂家表示郸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瑰倍泡,其在外观唤、内饰惹拔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同燎范。   5系GT型到无朋友淀劲咖?   谈及5系GT的竞品猴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琉哪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位期钒充,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吻畔存。   外观鞠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚少篱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆席。风云2(详情)驴椿、E5逝淑绍、A3以及今天评测的这辆E3昆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痪管。从这辆奇瑞E3(详情)来看目冉忌,外观及内饰都有着很高的原创度视擂泄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佛。这让奇瑞的产品线更加丰富蒜呻贤,但也让消费者选择起来有些头疼敦雹麓。 外观燎画:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人力唯,但外观却没有去针对青年人的设计盗,前卫窖纤、另类这些词汇应用不到E3的身上梦,车身也找不到多少运动感捍圃。不过它长得却很容易被人接受房堪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帽迫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敦,E3和E5的外形稍有一点点相似娇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化味。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垢俊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高协被甩,而且非常容易被大众所接受寿芳小。不难发现掣乃姑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讣传论,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憾搏。艾瑞泽签、瑞虎5霖解芬,单从外观来看都会让人眼前一亮内孙八。借鉴是好事绢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快限晾,但不动脑子的照搬实在是说不过去热。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧趴顿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吐扇咯,作为最会制作小车的铃木来说奖午互,雨燕可谓打开了国内的市场馆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搜,新一代的SWIFT迟迟没有引入吗。而就在2014年1月18日东何哦,铃木速翼特在国内上市编,这款车就是海外最新款雨燕的运动版黑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后了,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶戊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕塘赐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昂划。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锚埔,速翼特运动版采用运动风格打造琶旁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倘回破,轴距为2430mm诧。由于基于新一代车型打造蚀据辰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奥位鞍,轴距也加长了40mm咆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚江检淬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牧尾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闷苹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新去潦,包括中控布局皋、仪表盘喂瓤、方向盘等造型均有所更改卷热价。此外屡,配置方面新车配备了ESP茄、自动启停系统蓉现套、USB接口弦眠、运动座椅等配置领狸担。CVT车型还配备了换挡拨片逻,满足驾驶需求纷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了囱。真皮包裹自不必说纹搽糕,3龋幻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服飘痹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隧疙屋。不用和别人比搂兜患,超越自己就是最大的进步捎清材。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面红,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撂檬妈,其最大输出功率为100千瓦烂悲,最大扭矩160牛·米兢麻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT插管窖,其百公里加速时间为8.7秒桅化窃,最高速度为194Km/h剁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡示弛,相比之下乐趣少了很多典缓磺。 免责声明铆:本文仅代表作者个人观点献,与环球网无关同屁俺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯交堤,对本文以及其中全部或者部分内容庇硼吩、文字的真实性敝经喂、完整性谭铅贾、及时性本站不作任何保证或承诺编漂,请读者仅作参考灭故,并请自行核实相关内容扒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讼幻,引起了广大网友的质疑品沸狈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验想厩粒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矗幕券。于是易车网本着服务网友的原则顽甫眠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测售脾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肉捕,您便自有定论氖锭。   体验者介绍    前排体验者袄:辛毅 身高斜咖浅:178cm    后排体验者癸惜坛:旭子 身高仑荒霸:177cm    Ozel 身高粹断层:170cm    小娴 身高舵掀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颊傲倪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纶码,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣派法痞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论砍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慌骑,公平公正公开地来一次大对决粕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秦闭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蜗肯垮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谷。所以不得不承认谱委徐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磐好,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颂疟攀。    事件回顾锰幌:    说干就干恒藐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劝刑会,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作购赎。根据易车网后台数据的统计来看簿誓,持以上三种观点的网友大有人在县铆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲办悉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案危宽示。尽管是为了对比三者的公路性能很,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猛烈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喊滥。    测试车辆汲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痉痉滑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒲炔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车攘帘垛,奔驰已经尽力了弄老沽,我们在此也由衷地感谢涸仑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题石,告诉大家改款前后的差别矗瘟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鬼闺。因此我们也很负责地告诉各位网友搐,目前除了易车网垄供蠕,其他媒体对于新款X5的评测竞潜愁,都不能代表日后国内在售车型步店。第一辆中国版车型为xDrive 50i轻屡,加配M视觉套件牌酮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皇歉藤,我们无法借到官方提供的车辆距玫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妈哺秒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姆馁刊。    测试场地管:    乐驾赛道全长1.6公里列钞,共14个弯道搽,最长直线段270米稍,赛道宽度为10-18米冠淬,视野开阔描,无障碍物桐。赛道两侧均为土质路面府角冯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涉东裴,大大降低了安全隐患淡剂。    测试人员纹梢保:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撂填弦,却要替土豪们操心买什么车函涂,这件事听起来真挺可笑短安爱,因为我实在没法揣测土豪们的心理修暖。如果说我还能理解花五十万买大切涛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野千,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跑说刀,代价是要多花一倍的价钱彪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轨襄狮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蚀物狭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望橇地。不过因为坐的比较高闷,速度感不如那些贴地者强烈岔趟浆,还没怎么着呢就破百了修。这大概就是SRT8的魅力涝舶姜,很难说值不值得答混。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款校箍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冕,跟改款前相比还是升级不少胚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庙禄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骏涸垛,SRT是JEEP官方改装部门醒,这种改装是全方位的莱,包括内外套件加强碾社橙,以及性能方面的提升卧松实。SRT8就是高性能版的大切诺基抡崎,主要提升是外观套件跑史灸、及动力系统光珐、刹车系统可乓、行走系统等方面崇型匡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朔讼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敛谷,6.4L自然吸气HEMI发动机恳,搭载采埃孚8速变速箱讹骇。   SRT8为公路而生耙估皑,所以公路性能是它的强项牵徐并,不过Off Road就不是特别在行了镶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 假,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影举挎岔。 ② 跟之前的SRT8相比行稀集,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裙吠,所以科技感和豪华感都提高了不少儡,跟换代前的SRT8相比幢憨鲤,升级的部分都是实实在在的肌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斗染苦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尽奔硷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统量卡淑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咎。  』凇③一百多万的车换,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匈,再挑上百万的车的刺筒熟,好像有点吹毛求疵炒碴。首先悬架的设定非常的运动判腥,即便比较温柔的驾驶方式量玖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犊苔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荆纪,大切诺基SRT8并不是一个非臣郏合适的选择谢目,尽管动力非常充沛虚凰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瘦膊,但好歹SRT8也一百多万了蹬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绦禾。不过之后我们也释然了及四,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稠,但经过数个媒体的“蹂躏”辰陕臼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妥仍仑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铂穷标,有点异响似乎也算正常锣却虚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诽苇薯,请点击下面的图片进入试驾文章冉害: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潍辑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争青挎坷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枚邪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中督贰床。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镜型,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庆抨柯,还是老套路煤冉,直接切入主题裙私,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筒。 动力对比狮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芥浆,看看英朗GT的表现如何吧潘。这台发动机的最大功率是131千瓦小歧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骂,当驾驶者在需要全油门加速的时候碉描豪,为了获得更好的加速表现释绍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慕变警。对比发动机账面参数来看逻吵虹,最大功率118kw窖聚,峰值扭矩250Nm峦洗凳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜体。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剁帽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心新汾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敦。   至于传动系统方面辟幂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浓拾邵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惟,都是目前该级别中的主流配置恍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现播扛词,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皆懂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吗婆渭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩词础,所以基本都出现在了大众的小排量车型上华,比如高尔夫6年矢毁、速腾等及。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暗沽贤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构集,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毋金,从而起到提升操控性的目的太娥妇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架我似,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上电剖泛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厘,但通过厂家的调欣啵后湾几,当一侧车轮发生颠簸时慌,对另一侧的车轮影响会比较小些泞搓。   小结丸挥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韧省坪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了教瘟其,至于优点这里就不做过多介绍了携。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩荽状后英朗GT更偏注重于操控性迹绿娶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谈,见过后车追着拍照的鲜蚂,见过开我边上向我打听价格的密涩盆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窟。我坐在这辆路盛E70里耍,被注视得有点儿不自然袄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磷,我琢磨着琼,要不要让他进来看看封期。要不是我瞅见了绿灯亮起逞下,我真就这么做了轻。对不住了朋友盾,这次没能让你仔细了解它琉裂为,不过我希望你能读到这篇文章饲敝。   不用否认磋,人们对美的好奇与渴求与生俱来脊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咀郡信。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗避。不过在这些人之中困贾,有人会终生恋着美人倘靠乘,有人也会为抱个花瓶而后悔郝袱撮。如今打造足够美的外表来吸引消费者旦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旦景搅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹭任,但在这之后能否一直爱着它耙驼废,我认为是一个很值得细抠的问题冉阮羔。   ●外观大气董、美憨斑仿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浓,我还以为来了辆捷豹吐烂仿,赶紧跑过去看发现被骗了筋。不过我并没有觉得失落先病,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观父沽娘,并且从设计角度看久欧狡,它在借鉴与融合得方面都很到位趣鹿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坦,我对它的外观设计就100%满意了秆脊。这事儿对华泰肯定不是个难题和,您看看宝利格还有华泰B11堑,都有明晃晃的格栅魔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厘脆丘,但绕车一圈后我发现的居,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肪碳。咱看看数据对比尽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鹅,可以说在各种数据对比上蓄,它“不是第一耻,就是第二”堕尼骚。虽然在宽祥、高和轴距上没有做到最大淖地歧,但也不过是一两厘米的差别垛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纱提,这就让它看上去大气许多即畴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舷。   打我接触这辆车的时候访猫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光看持。在这样的目光中侣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蟹深。面对“屁股高辅、尾窗窄”郸、后方视野不理想的路盛E70时雄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摩袜猫。先不讨论这样有多麻烦了烂菠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作希巩卯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧概箍?这点让我心里不太自在撇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痊,是个应该有的配置饶促凑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔚薄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色父豁。而随着国外皮卡文化的不断渗透炬档,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朽切,去跟进时代的步伐蕊。为了迎合市场的变化及用户的需求夯毕撤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时活,开始注重宽大饱满的外形设计良,并增加更为丰富的配置缮淬霉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗股碑,整体的风格带有一股阳刚之气晾挂。在车身尺寸方面冗橇镜,它的长/宽/高分别为禄遍:5310×1812×1775(mm)力鞭棉,轴距为3100mm饯湍鹅。威虎TUV并没有大小双排之分绞,仅提供了一种车身长度皋坍冠。车身侧面的线条也很平直田锯,外扩的轮眉使其显得更加饱满汗毫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篓荚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感旁冉狙。大灯采用远近光分体设计禾梆,其中近光灯还配备了透镜钢,不仅更显精神欣逢,而且还可以起到聚拢光线的作用尘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次没窖返,遗憾的是搽团,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸥父协,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棋,并且后视镜仅为手动调节崎匪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骇帘董,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搓版,非常不错湾土教。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韩杜别,至于货厢外侧并没有再多设置鹿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勘到,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卑寝。另外霓槐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”品搞,不过据厂家介绍取齐仟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诺范。对于皮卡车型来说络,这项必要的配置还是很厚道的叭滤攫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔚煎秒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茫姆吓。不过祭,今天我来到这里并不是为了滑雪但人衔,而是为了求证一件事情解独:有没有一辆车敛省,既能够带着一家老小舒适地出游繁,又可以不惧冰雪碘么,在冰天雪地中步履平稳地行驶桨渴挞,同时价格又相对平易近人呢胳胜款?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箱殊,那么就让它拿出真功夫试试吧鳞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)令坟禄,从外观上看时逗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惶仟怂,19英寸车轮显得很有力量感培发颓,也与动力总成更加契合;其它的地方距哪婪,也依旧是酷威的老样子绍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垃,甚至还有一些精致的感觉窖。总体说来熔览蝎,尽管算不上全新车型哭,但依旧耐看宽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛾欣贤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尼庭党,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沟奇,动力响应良好纬交吓,易用性好啊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牡。当承载着全家出行时萎铰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吼内冷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厘渤。   至于酷威3.6L的内饰方面栏科,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矾婆殿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抚芦樊。   除了动力系统僧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式化苍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器习,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酮闹簧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惯脊。动力分配完全依靠电脑自动完成队恍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膝前羌。   有了四驱系统七事,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惜哄,具有更加粗大的排水通道陪渤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稳,冰面行驶性能更加出色履捌讽。此外教拧毋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慨,胎面中央多重“Z”形花纹蘑、针孔沟槽设计拴钠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性污烂淬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甲绿断,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间普努捍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蜕匡,它的定位低于1系探。但是详,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冻蹄般。另外累,它也提供了i3?REX增程版本险奉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漆聚内,扩展了这款车的最大续航里程钦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堆惟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合劫姐商,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合录固。   宝马有没有提高电动车的标准健期铃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晴?让我们在接下来的测试中找出答案侯囱华。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咸缺酞,宝马i3的行驶里程可达88英里法。相比较而言害刻害,?Ampera可达30英里辑扁,而普锐斯可以行使约10英里埠翟双。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碧毙判,i3可以更多地使用电动模式苟迷。而增加了汽油机的动力系统净卑迟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汞锰,357英里和505英里蓝纯粗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岸。这台车约五英寸高爸胆壳,而宽度几乎和高度一样潮抡浑,与低矮流线泄菇雀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锚坑槽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能版。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耐贫郝,我们没有所需的充电站?沃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衬。   此外渤嘘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骑沫村:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菠。它内饰精美盎罗,融合了许多先进的科技舶,它空间宽敞讲呢膘,驾驶体验一流楞兄壤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车儡颂娄,它仍然使用汽油机绣,以作为电量用尽时的保险滩。   第二名岛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好就,科技感十足橡弟,而且它也能胜任舒适的长途旅行惩。   第三名轿免:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吠,它最大的优点就是充电迅速酸瑞铂,性能可靠驼济。   然而街欺舵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沉哺。(实习编译笔:徐旦?审稿单峨挡:刘洋) ? 免责声明版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝,严禁转载剩茨讣,违者将被追究法律责任橡为踢。责任编辑卫茧损:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钮,应该说是倾注心血灌疯,在技术平台上都有可圈可点之处鼓,源自萨博的技术是其最大的亮点隧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型患垃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裁庭。在外观和内饰上背擦搭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平米邻推,在动力和配置方面也还是很有性价比的显锭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说海诫,绅宝的外观原创度还是很高的魏垄,并没有刻意模仿什么车型激葡焚,但我们会在这款车的细节上看到迁码段,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拈。且融汇的比较好岸彼,并不是简单的照搬照抄经伙。这一点值得肯定透,大灯的设计十分犀利剩,鹰眼造型也有较强的辨识度库。LED日间行车灯比较醒目跺悸坑,穿透性不错罗墩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滤勃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感够娜,也很紧绷笨婚。看起来运动感不错凡奶,但前悬和后悬的长度较长撼笑,看起来有一些比例失调龋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骡驶层,在视觉上看上去会更紧凑动感厢。轮胎的规格还是比较高的辆孝卷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锯相旧。   车尾的设计比车头更简洁一些旧,尤其是尾灯的轮廓沪丸触,设计非常成熟啊啃。和宝马新款3系很像坚外扁。除此之外纷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔑布。   本文导航居溯陀:" "  “卧龙凤雏琼涸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阔侯,便有了三国时期的三足鼎立爬貌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暑挤瓦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车售丢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国社己,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壁壕粳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傅协杀,然而坊间始终流传着这样一句话漓牵:“得中级车者得天下”;是的妹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阶,今天我们会为大家带来两款重量级车型睛怒还,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骚,请大家继续往下看獭藩。   看到这里大家肯定已经有了答案了脯,没错钝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巧涸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔷,那S60L是何方神圣褂诽剩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型媚鳖乘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谅耐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膏潞,厂商指导价33.49万元擒脊哺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热版、后排座椅加热献捐锤、并线辅助纲枚侯、车道偏离和自适应巡航等众多配置邯莱姥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吼,即使不看车标彻麓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓄股存,哪个是奥迪迹休膜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔑虚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现差括程。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜜柒乓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兑荣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吭坎尸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仇仟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驶,使夜间行车更加安全欣。两车双色的外后视镜造型别致昆评,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光看享迹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型农假坪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色末管鳞,至于乘用空间如何弘难,我们将在空间篇为大家详细介绍片的面。两车都采用了5幅式的轮毂造型恰砍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缸,整体方正的设计略显稳重幸舰建。后尾灯的设计两车可谓各有特色犁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似限蜂,设计感十足矫辅涎,而奥迪A4L的尾灯更加修长开淡,视觉效果出色捍钮舞。天窗不仅能够增加车内的采光潜七,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出山。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉损,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心附熊千,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习另僧池。   本文导航氦诧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间干,配置也能满足一般家庭的日常需求尚。对于这个价位的小车来说乓忱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舜,在这方面芯巷讨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凄驼,就算是与它的直系前辈骐达相比季,也不遑多让榔吞谅。然而作为一款家用代步小车蔑妓,它也并非完美酱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酵敌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柿灰,车辆本身并非进行任何实质性的改变鬼竟,跨界的概念噱头大于实际诚侥浚。 "   技术革新日新月异的今天书肠,车型的改款换代再常见不过即,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渴璃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腻,同时在动力方面也增加了1.8L慨贾刷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侩瑰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甭暴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型备染,但它的实力不可小觑科朔固。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陵。既然实力不容忽视赔码氛,价格又有优势杏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穷确畏。" "  版权声明呈骆:本文版权为网易汽车所有零,转载请注明出处廷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回,全新的品牌全新的车型辉胃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甜卿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉疲克斯侧瑟婆,在2013年赶眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹦安,堪称是这个区别的标杆级车型梳骑,观致3要想在这个领域取得成功雇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痹适培,看看是否有优势能吸引消费者关注辣。 外观风格各异   先看外观方面册涎浑,观致3展现出大气得体的风格滴片,不像速腾那么沉闷单调贰,且有着自己的灵动个性;而父耄克斯则是完全偏向运动化的风格蚀,典型的注重操控性能谢迫桥,突出驾驶快感的性能车型凹睫峰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寂驴,与观致3区别明显楼啼诞。两者主要是风格差异楼,外观上分不出优劣碌钉扇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坟,观致3丝毫不会逊色于钙⊥В克斯车型够。 尺寸对比 车型名称 该茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上创迹氏,两者也是平分秋色姜坪,车身大小相仿岭楔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歧睬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘎露,观致3要大于赶Ю蓿克斯速挨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虾孰蹈,尤其是腿部空间较为宽松邪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹裕克斯在后排空间布局相对紧凑茫奈建,而后排空间也一直是各代盖煜楣眨克斯的软肋霖。 价格对比 负炷胧常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扯巷,钙保克斯则要比观致3要更大一些栓睛躬,在不放到后排座椅的情况下救低倡,赋崧В克斯的载物容积是530L嗜桐,而观致3只有430L把犬吐,100L的差距还是能装多不少东西的禾。而在需要有更大空间的时候桨,两者都可以放到后排座椅戎谷,放置大件的物品哥糖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唾篡,观致3和噶В克斯三厢都是11.99万起步醒矮发,以下我们将重点对比这两款同价格的型号放旱夸。而细细对比价格表可以发现肮淡淳,要选购自动挡的车型差,竿椋克斯最低仅需13.09万纶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琉,观致3则需要14.29万冀窘,这个比起赶杈克斯有1.2万元的价差乏猾刃,当然在内饰配置上会有其它差异城,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媳屋避,可能讣枭心模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矮亥。 挑选合适的爱车剿,看专业导购枢席盲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淘昆?   扫一扫藤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岔篡踏。风云2估趴、E5项弛堤、A3以及今天评测的这辆E3庭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慈晒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度累。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酱。从这辆奇瑞E3来看理菠嫉,外观及内饰都有着很高的原创度亭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间人抱。这让奇瑞的产品线更加丰富漆放立,但也让消费者选择起来有些头疼茬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痉帽够,也从来不缺少“明星”饲遍,“沉稳绅士”大众速腾媒缕、“狂派斗士”福特付咔硖ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型淘甜圣,不过要问哪款车型最近销量最高躲继,还要数“逸派高手”日产轩逸莎,它已经连续两个月销量突破3万镭每贺,坐稳了桥车销量的头把交椅骗侯看。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贯隶磁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绅瓣渴?下面我们把两款车型拿来做一次比较赫恫,或许能看出一些端倪匹纱坟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万家毁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捷惩,入门价格上晚,风朗比轩逸高出2.08万元沽,表面上看价格诺部,轩逸占有优势醒矾卞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型定潞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元睦砰,这样看来盛天,风朗其实只比轩逸贵了2800元抚湍潍,等国产版风朗出来后粮郴玲,风朗在价格上反而会有优势也说不定哄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赋,这款车外观与内饰变化并不算很大卢竟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一富,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7思侩,下面我们来看一下傻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秸搂米:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哥擞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谱壕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凭锨。质保方面渡酵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力新熬校。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表囤巴氓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蠕铣酶,最大马力已经达到了170马力投籍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟帆琳达。变速箱方面偏脯孰,逸动采用6挡自动变速箱赊须,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色曙家,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腐坤郡。 免责声明沥:本文仅代表作者个人观点峡茹事,与环球网无关京。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溯,对本文以及其中全部或者部分内容夺迪妮、文字的真实性鹿、完整性司廷茅、及时性本站不作任何保证或承诺陷庭菩,请读者仅作参考旱寄,并请自行核实相关内容揣粹。" "  近两年钱畦雹,自主品牌进步着实很大帛癌,无论是从设计方面吠提,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粟激肠,甚至可以与合资车型媲美贰晒邯,山寨窟芳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菩辉。在10万元以下紧凑级车型中谓,更是自主品牌的天下砍,凭借比合资车型更为出色的性价比赌,吸引了不少消费者的关注翱蔚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市开前,一经推出便受到了极大的关注胜习,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氰劫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搓煎距,包括动力在内弘焦辨,新车共有20项升级邻,本次共推出8款车型册啃氨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型识菏讳,售价区间为7.49万-11.79万元汕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哀狡桥,近来也是频频出镜下鄙跨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶缓郏控大玩具车”的名号名极一时蛇。速锐共推出了9款车型凑丹牡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款保,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宋琅厢,售价在6.59-9.99万元之间尾。   单一来看屉肌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爬盗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较举纽,看看那款车要更“精”一步瓤。" "  新君威变得更好看了杯摊,配置也进一步提升券,新加入了一些科技配置辈蓝,比如智能交互系统嫉修,BOSE音响等等驹卯。这些都是新君威的改变之处扯肛泉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戚氛,售价24.59万元抒薪小,作为一款定位中级运动型车的新君威半,品质感一如既往敝厕,操控性也非常突出谜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威婆倡,以下简称新君威盗墒欣,外观相对于老款进行了必要的改变较,毕竟老款车型从上市之后酚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳殊,新款在大灯哼、进气格栅司歇、雾灯孝京握、尾灯咸胺、前后包围都进行了细节的变动炽。   在新君威上贪礁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统为鸡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膊,在操作上没有太大不同秆聪勿,轮毂方面捎菩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炕,轮胎品牌依旧是普利司通观竣煤。侧面造型基本上没有变化卫,侧窗所占面积依旧较小末。   车尾的变化还是比较明显的唉屠愤,这主要来自于尾灯的改变拷擞。新款尾灯全系标配LED灯誓,并进行了熏黑处理雹烙。尾灯的轮廓样式更加犀利辨鬼,个人认为要比老款更好看萎殿誓。除此之外坏凹父,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酵接点,牌照安装槽的形状变成了正梯形母锈。   本文导航讽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勾就阜,颠覆传统的外观彭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阿蜜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹭盆撤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型论肪廉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搞内,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钞士鸽,足以证明其强势的地位董校廖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市收,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吨堪遁。(温馨提示砷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酱蹬虱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘫共。)   自由光基于全新CUSW平台打造溃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旱搜丸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湾遍彪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强适。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恳檬,圆润的造型是其给我们最深的印象苯炉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擂骂骏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线橡齿,显得简洁利落劲捻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皇花涤,显得净雅别致醒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惫送波,主要表现在其大灯的表现形式上怒嫉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柯芳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可访。两车大灯配置基本相近辛烘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姬豪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助太绣盯,车道偏离预警系统秒瞳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魄婪督,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俩股掠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宋媳钢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势储。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话轻,其尺寸差距就没有那么大赔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡珐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起将。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疏邵潮。奥迪Q5采用两边单出的排气管固,在气势上略胜自由光阔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部模吹,磨损线束保护层酥嗅慌,存在导致电池损毁的隐患蛔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日催,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梢,称9124辆V200受此次召回影响咎。长城汽车正在邮件告知客户啤芳函,并建议联系当地经销商进行检查维修光抱。   据悉杜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碉粹汝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毁。”更有甚者班绘韶,线束可能会内部融化览乐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贪隙,目前已上报了数起线束故障斥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弓犬肖,不能够给电池充电附亮,车辆也无法启动酪妙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徒。   克特里尔先生称愁冬搬,检查故障预计用时20分钟舷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓦褂侠。如果绝缘保护层磨损严重婪鲍瀑,线束已裸露炕朗骇,则需约两个小时以更换整套发动机线束裤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件记墟。此前盗撇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晤宿,2010年又因手刹故障而被召回叔垫。   2012年抖典敬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氰斡抢,长城V系列也在其中痉。当时琉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滔鳞睫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芯吩。然而拳骋嗡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片工纱,更换车辆共计超过1.5万辆虽骋疏。  ⊥┗┘椤(实习编译废割篱:王萌审稿柑:刘洋)   免责声明版权作品赴膘难,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲乔骚,严禁转载殊,违者将被追究法律责任携取。" "  随着经济的快速发展没鞘拒,购车群体的年龄层次也越来越低显,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用维胃点、省油绊碴葛,而是追求个性和时尚设计然反。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘲棉惟。作为跨界SUV厂较馁,它们在造型上将年轻默、时尚展现的淋漓尽致我彼,完全符合年轻消费者的审美需要阔撑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庆寐,来看看到底谁更适合你储广驶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脑扯,相比2012款变化不是很大呵花,只是增加了配置和车身颜色路。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晌洛关,售价分别为21.98万和21.47万剩冉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV推瓦墟,但风格却不尽相同俊忿苫。斯巴鲁XV外形显得干练徐胜,车身线条硬朗较南羡,富有力量烘蹦巩,越野味很浓堂下撇。而标致3008外形偏向都市化设计钠倦,饱满圆润的车身凸显时尚感贯囱扛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怯肛吾。   车身尺寸方面有所差异湍姆,不过并不明显来。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涟艘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篙。斯巴鲁XV车身更窄邢势卜,同时也稍长一些害。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扇陡捷,加入蜂窝网状格栅运动感十足攘。而标致3008采用半圆形中网让回拼,镀铬亮条包裹显得很精致顽屯谈。两车前脸分别展示它们不同的风格赁,同时都包裹塑料黑色下包围涕穆汾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禾限先,远近光分离灯组设计菊篱旁,造型普通礁,配备有示廊灯线擎须。标致3008同样采用卤素大灯爽,不过加入透镜估青,不仅聚光效果好簧朗,同时美观性也不错欢蓉糜。另外乒,还配备LED日间行车灯纺。   在侧面佃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豹,比如非常倾斜的A柱幻戈,同时将后视镜位置后移傲,留有三角窗减小了A柱盲区靡稿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逻,有利于减少磕碰的维修成本蘑吉烦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煞浑都,注重舒适和静音性杜俩,双五幅轮毂很有张力叭。相比之下苟睦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性去,与黑色下包围搭配运动感很强烈念。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剿,同样注重静音和舒适性弦。两车的备胎都是非全尺寸设计还筛愧。   相比前脸踢品,斯巴鲁XV尾部更个性突彼品,辨识度较高膘骚侥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骄铂,镀铬亮条的运用增添了质感局狈。 标致3008尾灯加入LED灯组伪权缝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郊,但是块状尾灯造型很独特翰肖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烷,标致3008同样配备倒车视频影像捐世谱,另外碘拇道,还配备前2/后4颗雷达探头颁馅。" "  在过去的一段时间里靠搽,嘎剐椋克斯衡胖李、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置釜遣派。时尚动感的外观甸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谐,成为了年轻人群青睐的车型牢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型党蛊瘟,科鲁兹掀背车则是新进的一员佬,它所要面临的是一场“无言的战斗”兽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奈路傻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卫尉焕,但却带有美式车应有的力量感烷,总体来说它的设计很适合国人的口味固。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兰幕洗,其三厢设计有些过于保守瘸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镶,为了能够扩展消费群体皋鹊啤,推出两厢版是其最好的解决办法怂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敛,你几乎完全无法识别它的真身嘛,因为它与三厢版保持着高度的一致性儒鲜芍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组落泄,很好的诠释了彰显力量感的诉求森滩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后建秽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痊凯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些户,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奇,但实际上它比三厢版短了不到9cm兰购道。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挖匡弓,后窗与尾部的衔接并不生硬会,拐角的折翼恰倒好处轰殊功,为尾部增色了不少椿腹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计傲,在样式上显得更加简洁皇,只是与自身前灯组相比寡,在棱角的刻画上有了明显的削弱几魄。   本文导航常:" "  提起之诺收,很多人都不知道是什么品牌订娥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘦瞳蕾。只是之诺定位于高端合资自主品牌贺酸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式换屏,那么它的首款电动车1E表现如何袭兽灵?以下文章为您揭晓娟。   只租不卖团踢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务殊蹈码,包括车辆租赁钎曙、充电设备勘察安装蟹、车辆上牌好乡、车辆投保世烹康、定期保养杆世、故障维修孩、道路救援纹、检查维修备用车等仙粉栏,通过这样的商业运营馈负,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欠鹃晨,它的卖力需要大家自己去发掘故癌。不过在发掘1E精彩设计前抚,请先忘了宝马X1密从,否则你将永远欣赏不到1E的美瓢酥。其实1E最出彩的设计在头灯荚你吧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感良。   不仔细分辨的话栖,很难把1E和X1的侧面造型分清夏邯。不过1E拥有自己鲜明的特点疗但,车门下很宽的镀铬饰条设,和没有行李架的车顶酚汗虚。   相比车头和侧面拷旅,尾部就让人感觉有些欠妥了矫纳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胳婚胖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巫萄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苗乃。   本文导航刃揩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贪,奇葩的中文译名琉、“野性”独特的外观以及较高的定价拐沛夸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议科觅擎。说起野帝我们不自觉的想起矮盛,同样在以国产车身份进入中国之后媒,“改头换面”的法系SUV标志3008赖蛊攻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类列,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柒厦。当然示型,以20万元以下的车型作为主力军几,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嚎。那么下面我们就来看看骨擒,这两款性格迥异的德邓、法新生代SUV之间究竟有什么差异安悼屏,各自的特点又是什么扫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崇锚垃,首当其冲是价格方面的不同稼接坦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挫羞面,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垮妻,不过差距方面不大基本可以忽略理,两款车可以说在同级别车型中表现优秀持懦。动力方面的表现也近乎相同惭陕,只不过大众7速DSG犁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厦菇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缸橇嫂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔婪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倾潭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激残,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轻蚀描,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驳撬潜。闲话少说投咸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菊娶菜。   这次试驾共有5个科目刮蜂,分别是1.傲虎—终极绕桩防捣,2.傲虎—冰雪连环绥彼莲,3.傲虎—短道拉力测试铂抖偏,4.XV—戏雪乐园边是,5.森林人—不规则路面自由行驶僚衬忍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芯色痛,MPV表现出相对冷清的一面卑辽芭,尤其是中高端的商务MPV藉,几乎屈指可数林,除了老牌的别克GL8外肝董,似乎很难让人想起更多车型戮珊。不过在这个还没有完全饱和的市场里遁维娟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垮?这就是本文将要找寻的答案淮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抢嫂撤,售价28.38万元-33.58万元雇侩,目前市场上有近2啡陌、3万的优惠幅度惺鲤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摄,官方指导价31.98万元毒抬。) ●外观解析   从造型上来说塘播,艾力绅算是开创了一条新的路子构,没有过分使用一些夸张圆润的线条郝,车身轮廓棱角分明桐斡,有着很强的视觉冲击力农女奋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烦,此外摩,艾力绅还装有一套大包围剃催莱,颇有几分运动风范潭午费,也有着一定的改装潜力秆肋患。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目含兔,中网与宽大的前大灯连接在一起穷吓,营造出一种大气够鞘、动感的MPV形象欺疲。   艾力绅A柱采用黑色设计颁坡设,且A柱的倾斜幅度较大你鲁鼻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸥冈,总给人一种方方正正的感觉寇,后视镜尺寸同样不胁荨,与整车的风格很搭丸麓,宽大的后视镜提供不错的后方视野通,保证了行车的安全性与舒适性侗肃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迁狄,当然星,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现来耗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手双鞋,侧门就会自动缓缓打开凄辨问,此外五,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腻。如果对此还不令你满意的话裳,通过钥匙同样可以衣练烤纾控侧门淖椽孪,确实有些高端大气上档次习扇鲍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迪旧翘,轴距达到2900mm钳伪饲,尺寸在同级别对手中并不占优势丁体,与GL8相比尚,仅仅在高度上略强于对手虾另,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踞笑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泛绥。整体线条依旧硬朗魔酬踩,尾灯加入了时下流行的LED元素怠,为其增添几分现代气息坛萝溯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铰窃啦,人们购车的选择可谓越来越丰富芹鹿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈工垂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逼呜,他们能够碰撞出怎样的火花史,请大家继续往下看荒附谈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表售何疽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彻飘蓬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鲜,由于这两款车型出自于统一平台打造财,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撂苔赡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间手。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题日频,你可以说它带有侵略性吾骇侍,或是富有运动感懈,也可以说极具视觉冲击力股谎绷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炮匠。而K5也应用了与智跑妒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桶媚芍,使其拥有了明显的家族特质驳秆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞳,极力打造出时尚与动感的流体车身栋充,在驶入眼前的一瞬之时岗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甭廖。前脸的线条设计十分紧绷寿句堆,大灯组与前包围向中央区域靠拢祭腾,展现其动感的一面疼鞘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汝细话,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势际,抢眼的外型加之迷幻的光线忍丝圣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽躺估。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挪其砂。   第八代索纳塔不仅外观时尚拔陪肃,灯光的运用也颇具科技感痰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佰界,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狈煞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娟轨,显然这种的夸张设计瞥介告,使我将其列为变异的种类奖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喇,多折线的应用也使尾部更具立体感诞,同时对于运动观感上也有显著的提升笆豁交,由于K5搭载的不同动力总成糖盒,2.0L车型配备的是单排气设计珊陛仕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桃。   轮毂也是一个变化的重要部位络,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面付磁掇。根据配置不同杯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勾乳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灵蜂,该系列轮胎偏重实用性驳悲。作为索纳塔的尾部搁旧,基本没有大的变化蔬凄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屎。   本文导航编:" "  每到年底恳辩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾募斤穿,地点也大多选择在北部寒冷地区兰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣检驹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辈鲜且。在临近春节前夕抖镣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妙匹婚。   延伸阅读僧:   之前此砍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肌骋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读借,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容看肠。   酷威采用的是电控适时四驱系统崎聪,中央为多片离合器唉蔫秀,由电脑控制来分配扭矩辟垛,车内并没有任何切换按键促庙票。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毯愁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吵红,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娠码,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溶碗,如果想要挑战一些极限的路况的话灿,酷威还是不具备这么大的优势的聊虱,因为不具备限滑措施甘胆,至少在脱困能力上会有限制性杉疲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纽从贝,采用全新发泡橡胶技术卯萄,具有更加粗大的排水通道可鲤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殿缆遣,冰面行驶性能更加出色蓖惶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力断孰。此外枚,中央多重“Z”形花纹瓤覆、针孔沟槽设计随、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蕊啸岁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机图绍,最大功率206kW/6350rpm损骗堆,最大扭矩342牛·米/4350rpm菱费,在目前的大切诺基篇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载心童,但是会有不同的调教集劫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器箩恋,我一直在想秆翁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痰按?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粹,我觉得这个可以有羡徐,至少不会和其他车型有太大的冲突怕琶椭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖损筛胺,路面上的车辙也是压实的积雪井午惭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滤杆蟹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懊癸诡,只要不是过激的驾驶行为聘康秽,基本不会出现危险状况份巴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候费冬,建议最好将挡位切换至手动模式休靛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速季,这要比才刹车安全的多唯肋,这中方法同样适用于其他手自一体车型纺兄腐。   本文导航剃涕想:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驼、充满艺术色彩鼻唱蛔,或者是有着一些与众不同的操作模式苦埃。而这辆2008则告诉我们咎,一旦法国人在拥有自身优势的同时汇补故,再把务实两个字加进去略跋娩,那么可能会让其它对手感到紧张都。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犬输纫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注馈: 由于本次活动仅为简单的静态体验燃善,场地和车况都受到一定客观因素限制号氖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耙吨呛,至于其他更多相关信息盗窟腻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扔啼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型具晦狈,作为首款引入国内的小型SUV唾伦敦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纬上。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来参,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邯客,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜飘噬奴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿得。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寞搏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置标龋,对消费者很有吸引力抱厂畦。作为一款紧凑级市场的生力军车型反匈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镣解。   观致3共有6款车型删渐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猛师杯,售价为11.99万-16.79万元区间别宋跋。因此笛洼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较遂。对于中国的汽车消费者来讲桑谩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枢浆触。要知道自2006年上市至今熬逛犊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扮。那么锣氢,作为一名后生的观致3徐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢列?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笑衔吧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阀弛镣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蜗痛遍:16.78万元)来进行比对哼。由于两车的售价只相差0.01万元撕豪,这也令比对的本身相对公平一些蹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饰洁尘,我们测试过高尔夫7顶配车型淘溺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伸,跨级的配置也令对手望尘莫及粕色。但这一切损幢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重半、最需要的因素揭。对于高尔夫这样的家用车挨舶珐,在使用的维度上做到出色潘,才是它的本职娇饯。今天促疲鞍,高尔夫7又来了蚊购廖,这次是全系中价格最低的1.6手动型橡蠢。动力称不上凶猛鞠懂狼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鼻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗半瓜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慈,必定有些硬实力睬。空间满足舒适乘坐袍掏靠、常用配置齐全抄刹密,动力也能保证提速顺畅享。但对于这一类的畅销车槽鲸,最重要的是它必须耐用浦,不能隔三差五地就往修理厂跑脆酣渡,也不能冷不丁地出个大毛病狙本。这么来看犬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袱焦,故障频出纫剿,这点很难让人满意李浮九。毕竟连盆岔,大众车能在国内打下当年的民众口碑挫广氮,靠的是皮实耐用的品质邦。在我眼里蛙垢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淳靖慈,高尔夫7车身长度增加56mm咸欠樊,宽度增加13mm式踏谩,高度减少28mm暴镀案。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霸,也更显扁了誊。   如今萝社劲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达费吼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椽势淋。这个配置的增加痉惮,为日常使用提供的便利性还是很大的碱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纺,要知道腹吧倘玻克斯蕉帛顽、英朗等竞争车型都是16寸起步了拌筋歌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性被戈髓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惟,这套胎居功至伟铣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勒韧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车温女龄,如果您拥有过高尔夫4半火帝、宝来或者帕萨特B5的话柒菱屯,您一定会理解我的意思伍。没有复杂的配置瑰副森,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贝,瞬间就能上手嘶却忌。这一切都似曾相识睦挡美。   在1.6手动版的高尔夫7上烯,您看不到任何高端的娱乐功能涪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硷肚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阑激,但我认为这并不影响操作便利性佰诺科,最低配车没有大屏幕很正常的娃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斜寸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悄稿,车辆静止起步平顺性不佳讲纱,油门给少了刹车不松开常牵,油门给多了又会猛窜戈,让人抓狂渤漏。但今天这台1.6手动车型迫挺,上述症状全部消失巳。起步轻给油即可赴,电脑自动调整喷油量罕,使其转速稍稍上升头馈,令发动机不容易熄火糜掠,等红灯匠县、坡起都很方便塑俺,使用起来当真比顶配的舒心多了嚏辨垫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逝懈毕,让人捉摸不透冗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仆肛铆,用料优秀被认作理所应当叙婪梨。在数年的成本控制下谜饺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质埃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卜。对于大众汽车而言仇炯粟,这样的结果也堪称可笑了洼。   没有真皮座椅了辅将,您会失望吗俯辜?我和同事们都不会靶。我认为从适用角度上秤川,织物座椅与高尔夫更搭讽。这套座椅的缺点穷,在于椅背调节起来很费劲档,而且要是有个腰部支撑就更好了恐煎醛。纵观高尔夫1.6手动的配置渭,我认为作为最低配车型虹懒心,功能简陋一些并无大碍让未,该有的它也没少菩,并且绝大多数的都还好用豁本,如果您是为了舒心实用先,我觉得它能满足了蚂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来额许穷,对于购车需求的国人来说尉晚,一款看上去体面屏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晾,只是碍于可选择的范围有限蒜雷痕,但凡有一款出类拔萃的新车型江,必定会迎来极大地关注辱屋。对于25万中型车这个级别谷守硼,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟スぁ,而福特全新蒙迪欧的到来橡炔答,分走了不少的关注度挞电,选迈腾还是选新蒙迪欧穗,对比一下就会发现酮黄,挑战者颇具实力密揩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靶骑,售价24.28万元诡溜墒,和迈腾 2.0TSI 豪华型栋邪欺,售价24.78万元爽敌第,均是各自车系中的主力车型茸屉亭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车深,兼具个性运动和居家商务需求董登。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淡,极富攻击性锰,对年轻消费者有着很强的吸引力氨蓄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贤,入门的1.5T也有不俗表现蕉。   现款迈腾严格意义上上讲督娟牡,只能算是半代升级雀虏腺,是在老款的基础上升级而来烘。迈腾整体延续上一代车型的设计剑,符合国人的审美协荚嘎,经过加长的车身吼接毛,带来大空间的同时系瞎录,提升了行驶稳定性及舒适性放炊鞍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拷谎,轴距达到了2850毫米晚建含,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圃坍睦,整体比新蒙迪欧小一些具巳凳,即便是经过加长石,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煞、加热阜哥、折叠孙桐、记忆 电动调节搞牛诲、加热板闪响、折叠挨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎估揣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喉挞急。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缓然痰,不仅科技感十足螺楔料,还具备随动转向称、自动开启等功能氛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些前材朗。天窗冕、全功能配置的后视镜等圭课违,两者处于同一水平桨弹城。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闪激,对称的T型中控台中规中矩酿涡导,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搁领,主界面被平均分为四个区域剧,分别显示电话吵踩赏、导航钙、娱乐和空调四项基本信息紊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擎砰急。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局计,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胺隧僳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赖娄、6碟CD等配置鹿幢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乌哗,迈腾更像是上个时代的产物糠骨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旗赶,相比迈腾的2812毫米抖,略占优势碉坞涂,但二者在乘坐空间方面当,都已经足够日常使用鹊哄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惩,满足于舒适和运动的双重需求井猫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鳖委、方向盘换挡免哇倪,以及原厂导航等配置错投,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置节辣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统串丝篓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搬,最大功率178千瓦炽舱苯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稻,平顺性和换挡速度足够出色矗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合高。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凯钞,最大扭矩280牛米呜,匹配6速双离合变速器暴。当年迈腾这也算是黄金动力组合劫沮俏,但与新蒙迪欧相比幕股弗,参数差距明显欣挡。   保养方面啤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哦馈,建议日常保养周期为5000公里左右闲抒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贪盘坦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姐慑谁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保令讽,之后保养周期为1万公里沦不忿。小保养的费用在600元左右床,需要更换机油机滤闷圭,大保养的费用在1100元左右仙沥,需要更换机油三滤偷醒啸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型票呻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丛想胶,相比迈腾攀劝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悉酷冠,还增加了头部气帘和膝部气囊圈既阮。并线辅助功能也是迈腾所没有的脖桑昧。   点评宪篙胃:不可否认娩届,大众品牌进入中国市场多年敢吻蚂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缮灭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手访乓辰,无论配置水平还是动力系统绣文雄,都已经没有什么优势了孩冒,抛开迈腾一万多的优惠惮相,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晌肖辆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韩箱蛙:本文仅代表作者个人观点竣莫系,与环球网无关薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵咐臼,对本文以及其中全部或者部分内容霉如返、文字的真实性速氛撼、完整性颅盗妒、及时性本站不作任何保证或承诺谩惨捍,请读者仅作参考圭,并请自行核实相关内容尽祷。" "   “北国风光抠俄拎,千里冰封怯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廷撕释,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯客茬达。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敝白。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拭,对途乐而言这不仅是一种新的考验脑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苯怪。 外观操派:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐史筐,想必对于多数人来说睬,它的名气比兰德酷路泽小很多麓镐,但并不意味着就要比竞争对手要差钞栋啪。外观方面途乐外形实在太大了宝忌,有点圆头圆脑的感觉瑞海,比兰德酷路泽温柔了很多己,缺少了一些很“MAN”的元素拆福,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80田。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茸拒陕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多府。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念就。中控台看上去很有档次福巷,各类功能按键排布也十分清晰姥伞羔、合理派享。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沁弊埃,完全遵循了游艇的设计风格访寿处,宽敞腔靠、舒适藩短、豪华碧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冒差。   小结目吞环: 从外观内饰的整体表现来看徊患咸,可以说途乐是一款成功的车型洼茧末,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揭脾密。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势施阿爬,如果“沙漠之王”远离了沙漠羞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浑硼,这也是我们大老远来到这里的最终目的相。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胖孩,人们首先想到的通常都会是奔驰百、宝马顷忿、奥迪部蔷比,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仍靛。但是说到文化的话解,就不得不谈到今天的一位主角婆,捷豹XJL趴潦。相对于奔驰这样的全能贵族来说射齐宝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置使端抄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饲苹。   作为进口高端豪华轿车卡舶,相信奔驰S级大家都比较熟酞陛辱,而捷豹XJL依旧比较陌生头室,捷豹作为英国豪华汽车品牌建,也有着将近百年的品牌历史酸,虽然品牌认知度不高筏,但这头豹子可不能轻视郊旅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黎,价格都在120万左右狸尼膏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哎炊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屉按挟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前染光,其实捷豹和奔驰早就杠上了家,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椿浅粗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摄耿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话田绩辉,你一定记得去年上映的《007痛聘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筒钳,没错就是捷豹XJ瓢宠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杀罕怯,里里外外展示着它的优雅与稳匠唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渐。   无独有偶衅铜弓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套愁呐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涕逼,虽然不是目前新款的S级刑超赌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伐猜。   言归正传灌冕悍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盘狙童,不过两者的风格却截然不同昆坊蚀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楔窍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舷码。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重草,在当前时代也更加与众不同播。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车同涛词,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碍,的确奔驰S级是同级别标杆百创,外观轮廓延续了上一代官绢梯,细节之处更加富有科技感光,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韦枚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骄史,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疥仟,比XJL更加强势悄年,这就像两个高人膝笔锋,一个低调一个高调而已多琼疯。   大灯的造型也风格迥异把幸,XJL的设计更简洁郴,内部采用传统圆形元素陌念氓,使得其眼神也更加专注肌茅。而奔驰的大灯设计更加时尚霜乌,内部流畅的菱形也较新颖揭棚供。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鬼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沏馈,光前大灯就使用了五十多颗LED饯瓣使。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面放筷衫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拓烯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哎,更加沉稳败烁衫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湘厕冬,但硕大的车身同样沉稳席弗螺,硬朗的线条也更加动感拦输藐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碍劣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逢,这也使得XJL的车尾更稳重腿阮,而S级更挑逗人势湘岸。   尾灯的设计隆,捷豹XJL采用纵向设计双酱休,并以车身腰线融为一体省,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撮酗悉,整体轮毂简洁不繁琐狈甸班,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钡版寄,内部灯组造型是一大亮点武侍,点亮时相当好看妥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节从,并没有过多的修饰菲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质清韭康,就如同一件高档西装伐柿,某颗精雕细作的纽扣就足以梗盛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讥,相比奔驰大气的轮毂仓持徒,捷豹XJL的条幅更纤细喘券,并且在条幅样式上也更加精美和运动窘呐闺。尺寸方面XJL为19寸吴溉,比奔驰S级的18寸也大一圈诧,轮胎方面同样为245宽度叙,不过与奔驰前后同宽不一样沟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275飞粕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帕猎绵,并且作为一个自主品牌辟垃亭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罢,旗下的GS5山、GA3胳啸须、GA5几乎可以与合资车相抗衡登廷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上檬妥太,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鹅汤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稿会,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱瓿贰,由于试驾人员较多稀逝桐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验班勾围。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统典抗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茧。   现场测试场地为两个圈形场地羌,两个场地项目都是一样的铝耗粒,可同时进行两组试驾叉糙伶,场地提供了直线加速胺参居、紧急制动太沥煤、蛇形绕桩巍敌、麋鹿测试四个项目淬付,可以说涵盖了大部分的性能体验昂顽税。当天试驾温度为零下十八摄氏度冯波,这样寒冷的天气些患萎,面对半冰半雪的湖面玖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蕉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抵吓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下未凌驰,TCS系统介入俱馆,防止打滑的发生矗煞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牢屋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术破,最大功率饥橇说:90kW(122马力)/6300rpm锹陛,最大扭矩娇:153Nm/4500rpm亭腑青。而这次试驾的车型中没有手动挡泞肋,均为4挡自动车型鳞,动力表现可以轻松满足日常使用需求们艘塑。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗽,TCS牵引力控制系统会即时接入袜,并且自主减小喷油量深腥年,从而避免轮胎打滑卷瞳疏,这一点上GA3与GS5表现都不错胸搔。加速至60公里每小时后呵协,紧急制动嫉翔邵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音申填,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脐哆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霖昏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浅翻弯,未出现侧滑烘项。   本文导航钝镐:" "  提起中级车眠穗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择救劝碱。但要是预算有限及鲍,面对这两款车型还真有些底气不足棱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雷。好在现在中级车市场一片血雨腥风溅确仟,改款K5已经于近期正式上市凤熟,延续了韩系性价比超高的特点嘲蓄洪。这次蓟掸擒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泞赡,让您的购车选择更加丰富牧。   没错免市竞,此次选择的几款车都在18万元区间内倦。而且颇为“巧合”的是诵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合金渺朔,也堪称中级车的黄金动力之一臀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倡惫萌。既然如此省韶森,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”硼厦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柒旗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机访。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筛降,动力参数有小幅度的提升蛇燎葛,燃油经济性也有一定的提升贝村送,但依旧没有给人留下深刻的印象睫跺力,尤其是我这个09款嘉年华的车主鼻。如今搂皆九,在配置依旧丰富的前提下扣涂梁,它换装上排量更小丰侩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机傲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柬,这一次似乎有点看头了挖釜味。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机便星,它的来头可不少弄溶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它橇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碍,可谓是福特的明星产品蜜昏嘛。我得承认这些奖项来之不易熬,但我更关心的是槽,它依靠什么亮点来获奖筷起店,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壕酷衅,震动及噪音抑制能力如何匿匆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现螺救? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埃嗓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啸非。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衬墨费、涡轮增压以及进排气可变正时技术霞缓门。在这些技术的支持下酬来忿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氓侨边。反应到账面参数上沁鲁,它的最大输出功率是125马力拴诲,最大扭矩达到170牛·米瓤盗卫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糯舜按。   另外雇佛,福特也针对其三缸的结构特点俯钝,对发动机的震动锣、噪音等方面做了很多优化和改进丧吐沛,比如喷油器及油泵柔性安装醋堕、皮带润滑绞函、缸盖上方吸音泡沫等等抚瓶馅。为此水拢,我先后做了两种情况下的简单体验吓萝:1墩扒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桔际损、在静止的状态下老合坪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镭。经过细心的体会和观察后拧,我认为结果让人满意乳恭监,发动机的震动轻微盟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叼,但也不大碍事效。事实上嘶,即使我细心观察烹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犀茂才。   看来之前的担心有点多余丘顾秀,还是直接上路试驾更加实际肚。它的电子油门响应依旧很灵敏就水攻,轻轻触碰油门踏板池徘尚,发动机的转速表指针就会活跃起来锯。幸好油门的调校比较线性默尚胜,分寸拿捏得体抚低速,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刑锤。同时唤奋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉壳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凰碗埠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顺措,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戒。即使在低转速区间宦,发动机的动力输出也很活跃海,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颠涕绢。同样受益的还有动力输出的持续性郡宋,在试驾路段里面有不少的环城快速路溉佬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肩怖疏,而且整个提速过程顺畅自然氢誓靡。只可惜受道路限速的制约荡灌睫,未能继续把速度往上提昏里膊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契封线,升挡动作迅速表,在D挡模式下正常驾驶灭狼,1700rpm左右就会立刻升挡拼捞片,让整个加速过程更加顺畅自然坦。然而关,在遇到拥堵路况的时候冕鼎匡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感称,幸好并不是特别明显饯诲撅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坡闯轮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了材挖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酶效秦,除非你把油门踏板踩得足够深促诗,否则它不会轻易降挡汤商田。   变速箱切换到S挡后负,油门响应速度稍有提高轰五憾,而换挡转速则提升到3500rpm辨,动力输出表现得更加亢奋躺。味道对了怒,这才是S挡该有的特质纲承理,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了该柒耿。当然悼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沃烫巳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恍,至今我仍然未能适应诚佩。   其余部分与老款车型基本相同唐,方向盘的转向精确够、迅速愁钱,甚至有点“贼”遂律放,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衅隋蹭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挖粮,对车身的支撑力度足够单,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显善,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安托,同时也确保了车身的灵活性吕。但面对减速带这些大颠簸时谅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胎识泻。   在动力水平得到提升痛秸、操控感被保留下来的情况下围点诺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少书染,开起来更加得心应手芭铣,也更加有活力锻厩。这点值得欣喜唯,也是嘉年华的进步翁豁谐。当然良棋屋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驼暖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎公,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掇闹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜗达,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孺沧换。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗡,不过众所周知蔷蕉趟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脐拷旦,而是换装了大众全新的MQB平台金部淬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慈碍咕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异童,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异程骆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铰伺。   首先我们先来说说平台破络纺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扛迟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构量蹦,PQ35血统也就不在那么纯正杏常。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僚度。   平台究竟是什么烈培燎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淑跺,它们会采用共同的零部件呛,采取相似的地盘班吹憨、车身结构哨、形式结构以及相近的生产工艺卑骡嚎、轴距等胯,以此形成车辆生产的一套完整系统悔,平台生产的战略是当前产品在开发中齐窍,最流行报、最科学诽、最节省人力版、效率最高的一种开发战略戊连。因为对汽车厂商而言垦,可以在有效控制研发资源反、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沽暑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台托,并看看它们之间存在什么差异路。   PQ35中的""P""代表平台密蹲肯,""Q""代表发动机横置裴,""3""代表A级车痞羞,""5""是指第五代技烈泛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件科缓撕,采取相似的底盘文断磁、车身结构寂拜蕊、行驶结构欺禾点、相似的生产工艺以及轴距等枪晨垢。由于研发时采取了已存在的""模板""拟添,不仅使车辆研发缩短了周期薪认,而且共用的零件大大减少了生产成本氓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醛。采用PQ35平台的在售车型有途安凳且、开迪碴、SCIROCCO谷夯、奥迪TT翟拆、A3团浇、斯柯达明锐等车型妹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喜陡桓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)廓烷、大长度激光无缝焊接骗扁剂、双面镀锌高强度钢板慰绿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等考赂俏,但如前所述舜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奖破。   MQB姆龋块化平台是大众最新的一个生产平台莫,也是此次第七代高尔夫使用的平台鲜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慈枷是,并且可以共享比例达60%的零件步,包括同样规格的发动机熊、变速器等谷绿。MQB平台的推出阿唐卸,将会取代过去的PQ25轮糙眉、PQ35和PQ46等平台期控行。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仓,不管是传统动力泊沉、电动和可再生能源动力慨,或者汽油机坷石、柴油机拾嘿、混合动力系统据颇、纯电动系统箍匿、天然气发动机扑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兽刨。另外稠,MQB平台还可以对轴距陋苦垮、轮距娟撇、前悬和后悬等部位进行调节炔佩。另外此平台可以生产从A0级村烙、A级到B级三个级别的车型偿。这是PQ35平台所不具备的探。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温握,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水练练。相比几个欧系对手稗瞪稀,宝马的动作显然慢了半拍陌,继5系旅行版之后肺溃驼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赴强。当然有时候来得早不如来得巧世汇爬,只要给足了诚意脖倦,迟到了也未必没糖吃炒犯妇。   对于3系旅行就是如此焕囤菠,在它到来之前娃棚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辰灭廷,作为后来者杜申,3系旅行想要从对手手中分一杯羹读守尘,就更需要拿出浑身解数了炉里。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版葛菜,下面就来看看它究竟有何能耐硅。   还是从外形开始说起佃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桂,其底盘代号为F31灿,依旧是标准版轴距寸:2810mm洪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浮纷,这仍是个相当精干的长度盼芹酚,车身“三围”基本和三厢版一致细,只是由于行李架的关系疽佳,车身高度小幅增加了21mm糯。   我们测试的这款328i旅行版川蔡辆,还搭配了M运动设计套装岔峨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宋省,闷骚的感觉立马出来了未捍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆繁悉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纯颗岔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斥邢埃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灵沫悼,这和旅行车设计的初衷相悖盗镣。选择18""则刚好合适藕讣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炯反瓷,用一句流行语来说就是兜奴:低调奢华有内涵萎柑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度律梧抡,从这方面看歼辛,3系旅行并无太多亮点腔裂抒,车尾的造型显得有点过于刻板劣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宪护。相对来说并没有对手做得那么出色镶,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚂。另外骇卑,虽然采用了M套件璃氓投,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啡峦宠,看起来实在是低调过头了聊适。   外观总结酵偶邵:如果你是3系的铁杆粉丝部搅,但又不愿自己的爱车烂大街肥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剃紊腥,低调中透着股狠劲儿沧,闷骚人士的最爱琴晤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攀氢弊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少势癌。但俗话说党萌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道存申,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赣沟活,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拜翻惶?   车型的选择方面萎氖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则栋刨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凸疏徐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑萌川赎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舰别狗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岛惕嚷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔚弗碾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姑缓,再辅之以保险杠的少量镀铬施蹋,前脸看起来一如既往的简约和低调缉荷墨。车头多条轻微隆起的线条嵌憨坎,包括引擎盖上也是凹凸有致刮陵疟,则让低调的前脸显得浑厚有力段捌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缺宽陡,外沿继续使用镀铬装饰怀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捎栖弓,也更容易让人接受踢洛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性详脚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峭啃宛,一个氙气近光灯吮凭砍,一个卤素远光灯插,外加环绕半圈的LED日间行车灯滑,没有任何花哨的设计荆,注重实用孙起。而作为玩灯行家的奥迪率,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼络,配合上单颗远近氙气一体前大灯许天,杀气十足嗽懦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘎璃蛙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梢,看上去随时有往前冲的冲动荤,非常动感和迷人环裴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窝,看上去从容而又优雅份,有点儿荣辱不惊的味道娘旗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菩教,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了保纫,毕竟走的不算是一路的风格了凑。不过喀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棵劣炯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呛库衔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别检境恫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漏棋炯,变成了矩形倒角式的设计吕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敌帮脊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柬滑莎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碘奥婪。   尾灯方面僳颈狡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疾阑,而且LED元素的缺失也实属不应该地。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郸,低调依然是奥迪的责任寥苔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帝怜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朝霞齿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep城擞,一个拥有超过半个世纪历史那,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缸广,“男人”咖窘穿、“硬派”匡粟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碑。一个如此坚持传统的品牌搁陵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV从垄,这对于很多人来说是难以理解的事实秀。坦白讲领,一向不以貌取人的我蹲墩腥,霎时间也很难理解Mark T. Allen匹次、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盲。无可否认肪懦伞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赖糙默,也必然成为人们茶余饭后的谈资黄罚角,但是就只有外貌是这样吗拉?难道它没有Jeep的传承驾?这是我最为关注的问题添枫提。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力聊先版。由此可见膊腿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能济,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逛崎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外试。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朴籍定,首先必需要有一副好的底子牧隋瓣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统围瑞。根据越野性能的高低微抛蓬,依次有Active Drive I袒柿举、Active Drive II和Active Drive Lock三种圭吾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版燃荒舜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贫犀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拇,并且还具备后桥差速器锁止功能镀,实现左右车轮50:50扭矩分配婆律,攀爬能力自然是三者之中最强的伴。   除此以外讽劝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讥双、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惶钞晃、28°的接近角翻良连、32°的离去角肯、纵向通过角23.3°朴际、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峨,要罗列出来的话其实还有很多坞需思,但越野并非纸上谈兵收骗,要真正体验到它的实力姐次,还是得把它拉到荒郊野岭扯。   挂上低速四驱挡席欣、开启后桥锁止以及岩石模式吾滑杭,稳住油门就往上爬魔梗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佳帕,3.2L Trailhawk针对越野的需求悄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挎。继续往上攀爬蔬课,一切都比较顺利抬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力点宦。在遇到交叉轴情况时尼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乓伞席,配备了后桥差速器锁止功能的它廊继匿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑旁槐,就已经顺利通过成捷。   这一次越野试驾绿吵汉,它的表现我完全没有惊喜钮奈静,因为一切都在意料之中汾泉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务目劳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屉烷涸。毫无疑问辜舶呻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位删簿枚,也同级别的最强恼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦博,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泄磋锋。坦白讲袖份究,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴港。" "  在国内的SUV市撤场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粒钵路,正因如此叮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市空,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吴。   说到大空间沤冻瑟、七座设计洽、配置丰富的SUV乖览,北京现代全新胜达是其中的表表者度葱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型核涡搁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汇律。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手病擞,下面我们将对这两款车型进行对比分析齿霞锌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滤仓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向很叭田,设计上中规中矩清,采用了哈弗新的家族式设计元素录汾,这一风格将在整个哈弗系列上普及肚,代表性的设计元素有虎玖:大尺寸U型前格栅滥册,粗壮的镀铬横条格栅婆糖,时下流行的“X”型前脸盆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抚量魄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的番滦说,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时草,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气面鸡戎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅釜弹,再辅以造型锋利的大灯灯组浚扰,极富视觉冲击力酵馁福。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佛汀赫,现代品牌的确更加具有超前思维意识郡韩。" "   源自逸动平台的CS35歌饶脑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品萝。凭借欧洲化的时尚外形设计供据忱,相对精致的内饰做工擞伞荣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迟炭仓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菊。此外点羔裸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匣克反,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妹既呵,进一步提升了科技感和实用性浩温搏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些书涛爆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邢怖乐,还有定位相同的长安福特翼搏溪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搓睛,涵盖了自主及合资品牌产品汹筋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剿虱弹,作为一款新生代豪华运动型轿车畅磊呻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袍竞墟,也成为点燃这场战争的导火线睫。而上市之后顶忌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妻串,可谓是一场针尖对麦芒的对决禽采驶。那么除了运动性能以外卯,这两款车型的综合实力如何呢漠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓愁捌。   虽然说是ATS是一款进口车型境寸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睹差,整体售价和宝马3系保持高度重叠节灿孺。从定位和售价来分析挥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洗,两车售价分别为43.80万和43.60万愧骨勃,价格差距非常邢渴汀,有一定的对比价值哎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓬扯,但两车所展现的运动风格完全不一样龋撇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计关垮,车身线条锋利痹哇射,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墩,同时也彰显了力量感虹观士。而宝马3系显得内敛一些薯勒,经典的""双肾""前脸造型诧咖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粳冗壳。   作为凯迪拉克家族最小的车型揪汀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系首且,除了长度略有优势外垂防瞥,其它尺寸都不及宝马3系巨偏文,在空间上可能会有一些影响们。不过没有关系豢楔,作为一款运动型轿车楼,小一点也许会更加灵活莆放。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弯,经典的造型更容易接受舒香,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苯绷看。   相比之下订割,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忿柔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感山稻捎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锹孙。   两车头灯布局不同骑,宝马是横向设计队稠,开眼角大灯我们已经非常熟悉辑浅。而ATS为纵向布局澈浓,造型更加犀利钡涛,同时采用的是远近光一体设计厢啊。配置上都采用氙气大灯帕苫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梗,但是可惜没有前雾灯倒。   从车身侧面来看吓厕,我更喜欢宝马3系谓废餐,腰线更加锐利酚谷题,营造出了运动型轿车的动感效果泡很。而ATS侧面饱满厚实送筒费,典型的美系车风格襄巷缮。   两车统一采用的是双曲率后视镜骋心红,并且带有电动折叠和加热功能检钳腻,同时集成了LED转向灯户蔼卉,显然宝马3系狭长的设计要更美观甩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯什隋拱,警示效果有所提升购。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挥,双边双排气管设计也展示了其运动气质寡拧凹。相比之下咀徊,宝马3系的尾部显得比较平淡镐睦,家用车的造型在气势上要弱于ATS蕾驳坍。   轮胎方面鬼汗脚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疽胖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎票,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扩然,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎付嚼,都是偏重运动性能的选择补附秃。" "  提起东风日产天籁覆,人们往往都喜欢用舒适汉埠挤、性价比高粪毫、省油这些标签来为其定义泡。的确井难,作为日产在华销售的顶级轿车氰卿景,天籁一直以来都以一种优雅的姿态采忍,在中级车市场中处于上游位置随腻。不过这款车型的加长行为羌位,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凄潘,天籁公爵卷,虽然是天籁的加长版本窘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贪岛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裴萄,挑战更高级对手踏扁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沉。   25.18-29.98万元的价格区间钒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煽。相比同级别对手雅阁坚、凯美瑞奖矢现、迈腾等热门中级车癸轿船,普通版天籁一直都能够与它们打成平手复侮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冀伸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无并客拼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溅华牛,在提供更多给消费者的同时巧,却并没有在价格上表现的有多高调敝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啥,但是通过对细节的仔细端详勿阶镶,你还是可以发现不少变化之处肃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杜艘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冠糖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羌幌猛。   5003mm的长度与2900mm的轴距碧挥抒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越防,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脯忻。而与豪华品牌中级车相比较到,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm华涂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呛,整体协调感还处于平易近人的水平娘彭。   本文导航盆凛瓷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来华,数以万计的人们加入了摇号大军刀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程港翱搜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唾凉杭,一步到位的想法也被大家普遍赞同吩甜光,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚏痉畔,强劲的动力逝拖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜四,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姓购,它们的价格和配置都比较接近女赶府,下面我们一起去了解一下绢痰艰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煌捕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猩垒:15.98-25.18   推荐理由朽煞暗:大气时尚的外观速敦、配备豪华全景天窗饺、全新T动力以及较高的性价比绢吮呕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寒,采用了起亚家族虎啸式的前脸呢讳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择论瓦盟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屠卞,能够满足不同购车消费者的需求浑缺不,值得称赞的是花覆光,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗采,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耻秸氦,在同级别车型中也具有很高的性价比烧品。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弹卞,自从彼得希瑞尔来到起亚后堆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彤邯孺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸齿鸥朔,大大提高了起亚车的辨识度充靛哩。熏黑的前格栅看上去更加动感泵返,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利母灭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羚核谋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蛇,并且兼顾了空气动力学鲍蹋鸿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足们酿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能且镀戊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拴,LED光源看起来更具科技感阜乒。   新K5的内饰进行了小改动界拳埠,用了和工艺均有所提升窖警扫,三幅式的方向盘也进行了重新设计暗,看起来更有质感卵喇,使用起来也更加方便潞匈楔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伯垮,也提升了整车的档次感翁蹬匿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灭看些。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逗校,A柱倾角也随之更大逛侵黑,对于一名1.82m的男士来说苛锑皑,头部空间的局促性很明显浑,通过降低座椅高度后警尼,驾驶视野也受到了一定限制确椭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碌归,同一名人员在未调整前排座椅后丰,直接移动至后排乘坐巷窟,腿部空间十分充裕穆茬,而头部空间也在可接受的范围之内堕栓。总体而言斤,如果想舒适且安全的驾驶K5剖寄,并不适合个头较高的人士偏怀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醇帆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烷揽崎,最大功率180kw端记钡,最大扭矩350牛米拉,搭配6速手自一体变速箱拖榔娄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杭菏剑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型男澎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屁间播。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜡软,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟我馆逛。如果你听到4系觉得陌生骸纤牡,那么当你见到它一定觉得很熟悉拣慑潞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幌槐,无论外形还是内饰都与3系很相像忿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平户,因为在它身上不仅有3系的影子馁溉吮,同样也有着自己独特的光芒含筋椒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绅释姆,59.6-73万元的定价也高于3系巧号发。不过其实也可以理解戳潜芭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版媒,而是想要一辆便宜些的“6系”梧蚀奠。   宝马4系提供运动伍、豪华叭、风尚三款套装勺,价格方面没有区别啦陆。车头部分确实与3系非常相近扯,只有前包围能够明显与3系区分出来什怯坦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素省霖卸。整体来看了铜隧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潦疲,仅在细节上加入独有元素加妈拣。 【左江匙:豪华设计套装(选配)/右贤猜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解飘冈,但来到侧面相信很快就会被它吸引飘阑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庞,这样的立体感是3系无法给你的菇嚼示。车身尺寸方面呵纽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短飞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm此鸿菱,轴距两车同为2810mm队醇鹅。相比竞争对手席朔从,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狙。   由于定位与平台的原因颠臼党,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煤粉,也达到了对自我的超越凌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统般揩图。尾部张弛有力的线条煎抛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果签。   本文导航脆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顿闪绦,2013年又有很多车型和大家见面了犁波,它们各自出身不同性格迥异俯闷李,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蒙衡,其中原因多种多样掇碍虫,下面就对它们的表现做一个简要点评翘堪,并送上编辑们的新年寄语葡临。 东风标致3008   上市时间匈脊录:1月9日   售价倡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣摺,法国人终于坐不住了性,要将标致3008进行国产俺荒,最初还担心它法系前卫殿僻、超前的设计能否被中国市场接受筛贡胖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抠恃下。   不过似乎这一切的担心都是多余的廖,东风标致很清楚大家的喜好屡膜忻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涕长高、尾灯等部分进行了调整菩,类似机舱造型的内饰得到了保留势,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鲤侵旁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计什。   动力的调校同样符合中国国情板捕,由于中国道路情况比较复杂隶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夸碘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疼忱空,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垂。尽管变速器的表现有些差强人意铝播靡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氓孪。 为了进一步满足市场需求此顽蓖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型躲担,丰富中低端产品线懈略。   新年寄语逞芬壬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潘系凶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上港烩轻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腿剿。" "  汽车除了是交通工具之外抨酥净,在中国它还需要扮演更多角色底憨叮。比如晴思钒,它会成为一些人身份的象征窜熔景。也正因如此挞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贡。在车型跟随换代而越变越大的时候菜揭,它们还不满足憋帕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型借编贝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鸡蜜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娶庞。   从长轴距车型诞生起浩,围绕它们的话题就从来没有间断过烙皇锋。长轴距车型的空间更大是显而易见的唾京啸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霓犁?是为了操控放弃空间探,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚕。现在输禾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滥谢垄,并且差距幅度有多大娟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵然猴粒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚀碘拒。从设计上来看皆蒜赎,它基本保持了海外版本的特征柒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变飞刀。整体风格比上代车型更运动撑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锭歌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卑春。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畅挝,同时砷扁簿,在配置方面也向更高级别车型看齐熄苔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汤番,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一獭屯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哼蛔坡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性硕较。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势厢核蒲,那么实际情况果真如此吗尝卷?   首先胆博,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异录筹。将天籁停在起始位置后改醋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沧非绵。之后嚷烂劫,向左打满方向竟虚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椒共,然后再次用桩筒标记后轮位置蛔干。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头色。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异速。   实测印证了我们之前的推论寥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牵跋凛,但差距不算特别明显痪督。两者的方向盘直径和回转圈速一致芯局。实际驾驶时替脖强,除非路面宽度限制特别明显卫钙,二者没有本质上的差别敝息茫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准但杜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垦沏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话替,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尉平衰。当然肚熟脊,陆军1号的尺寸太过庞大菱,算是加长得比较极致桔拢疼。那么劫浩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驰襄埃?   同一水平面上匡礁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忱矫镭,二者的成绩均为150毫米舶疼纪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙父浪疟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中删瑞兴。   我们的测试方式是将车头正对坡道袄黑揩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止水,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苟粗讲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寄公。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬单赣獭,但结果令人意外蒋撩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粉蒋熄。抛去胎压等因素的影响刺距烫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平府井。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讣?如果排除自主品牌的话豹吕竭,这多少听起来有些不切实际吧丛戈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了图诵。不过这个看似不可能完成的任务碌,正因为有着咱们自己的汽车企业卫蔚俗,才使其成为了现实怜粳。10万元给我脊旅,我会选择什么车呢红?今天就为大家介绍两款不错的产品下,众泰T600和比亚迪S6戏瓷欢,它们之间孰强孰弱救抠,看完文章之后您便会知晓骂克杉。   4天以前警鄙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祷罚识,顶配不到10万元的售价弯,加上1.5T发动机出色的动力表现筏、以及全景天窗僚、倒车影像等丰富配置的加持块斑按,让所有人为之眼前一亮霸椒独。而在该级别中赊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潞蛾,还有着出色的销量和用户口碑磐咳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的频盾。所以今天绒帆催,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗜硼摔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肌蹲筏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6魔,这款车属于小一号的紧凑型产品斡是搂,因此这里就不掺和了佩梧潭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纶:两款车型造型原创度均不足踢。   外观造型上憾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纽线吗,但相比之下迷,众泰T600显然模仿的更彻底一些酥滩,车头与车身都是完全的拿来主义痛,没有一点原创的元素井疆界。而单就最终的效果来说时党,众泰T600显得圆润饱满棵烧,比亚迪则更加的精致显大闷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藐碗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm都什揉,轴距为2720mm奈碉呕,从数据上看晒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闭睡林,而众泰T600比对手更宽喘,轴距也更大说仙捆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂噬肚肪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棠蚀垛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓷矩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘿,在轮胎规格上甘,众泰T600更有优势一些鸽毒孰。刹车结构上购,两款车均采用了前后盘式刹车库。此外隧彤,在备胎的布局形式上勾,比亚迪S6备胎采用下挂式扰没,这种做法的优点是对后备厢空间占用心敲摺,不过更换起来略有不便慧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纪踌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高豹魔空,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配救,线条上显得不是很协调峰沙摧,后雨刷曹氓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撕传。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统环搓匿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达是,而众泰T600根据官方的说法窍嚷怖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巳哪仙。   钥匙方面兢搜,两车都配备了智能钥匙巨怕,并且无钥匙进入梳、一键启动等功能也是一应俱全楼句鹤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通发抖滦,但质感和色泽都比较不错紊。相比之下筹,比亚迪S6的塑料感略强蕾,但它的两把钥匙中兴卤筐,有一把还是卡片式的极,挺有档次感的讨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淑尖,据日本共同社11月报道射沽,丰田汽车公司发布预测称残蒂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞧脆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录半揭泄。而2013年前十个月媒嗽,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔫,而7-10月同比增长了24%背妒餐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势充。那么苔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢程讲?在这个产品为王的时代中祟,或许答案非常一目了然顷彻,品质卓越的丰富产品凌蒲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疆誊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锤揪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戌下,而其到了2013年也整整历经了三代产品酮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屡潦堡?在这代产品中究竟有哪些新意翻掣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艘堤。所以款绞桅,在这个2013年的冬天局酥圣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伺乐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”套。   是先有鸡还是先有蛋晾辅细?这确实是一个哲学问题抹。但是对于车型换代而言毛链,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情几。在介绍外观之前室,有必要介绍一下其前世今生窜动。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纷锤灰,全车线条设计更显张力扭壬闯,饱满的肌肉感让人过目不忘温洗恰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矛就淮。   第三代雷克萨斯IS驰工,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车且剁,全车线条设计更显张力夯,饱满的肌肉感让人过目不忘巢慈辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聪复臼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔽,但当这款概念车面世之后蛾呐褥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闯廓拣。虽然没有LFA那样气动山河戊黎莱,但却是可以做到惊艳动人疵倍盘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氰疼回,要么从一开始作为越野车的分支髓,要么不经意又成了轿车的替补猛,但这丝毫不影响它越来越主流鼎抖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宪泞套。Jeep自由光就是它们中的一个新成员郴。   一向个性张扬的Jeep品牌嚎璃挡,一改传统的硬派风格琳闺冬,走起了时尚运动的路线耍秽雾。不仅如此售弛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翁涧,在国内各大车展相继亮相次费凤,赚足了眼球瘟叉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讽输叹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虱闷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢白?通过下文一同来寻找答案吧!   外观家姆奸:一改硬派风格潮桨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矢悍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腥,在这样的大背景下侨,自由光孕育而生搏既。只是从自由光诞生之日起忻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刷丧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)心毁恰,定位于介于指南者和大切诺基之间斗降佰,竞争对手直指奥迪Q5秒刹、奔驰GLK硕石勺、沃尔沃XC60等车型蝎,车身尺寸方面泞,其长宽高分别为4624mm编拔冲、1859mm草间、1707mm授,轴距为2719mm尸扒躺,与竞争对手相比并不处于下风局。   既然是Jeep品牌车型未,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裤,只是造型有所改变龋,一改以往平面式的设计皑辽曹,采用了类似“折角”的设计钦绩,当然效果立竿见影汗朗,整个前脸变得更时尚也更有立体感募迁德。前大灯的设计标新立异歉簇顺,采用了大胆的分体式设计钵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹈洼萎,氙气大灯褥牟、雾灯依次向下排列嚎趣。值得一提的是该车的行车灯屎黎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拧戳牢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑访省浇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道画罗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后时,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巍。 斯巴鲁BRZ 挪稳镶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炭碌,采用后轮驱动平台麻称厢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扣舞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搅鼎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卷恕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烂侵,而外观和内饰由丰田负责罗。   尽管如此诺,BRZ并不是“每个人的菜”档法事。尽管设计了一个小型的后排座椅抬涩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人含潭窍,音响和娱乐信息系统不够出色霉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窍差变,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姆丘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莽、并且外观时尚动感的轿跑溅委,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试同。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赐亮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灌充,最大输出功率为200马力狡,扭矩为203牛米秸让嗽。据美国环境保护署数据显示舜讳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侍朴盎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虚插立。 ? 斯巴鲁BRZ 吴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颊驹覆。两个版本都有手动挡或自动挡选择寐饺擞。   豪华型BRZ的售价为26呛,265美元瓶,配有空调系统骄扒,定速巡航系统玖系浚,电动后视镜霜瑞泥,一键上下的电动窗漓烯,后门椅妫控电子锁撕田弹,真皮包裹方向盘貌,65/35规格折叠后座蔼,HID大灯纳惜,17寸合金轮圈畔憾锈,有语音提示的导航系统患,实时路况警报戳,USB接口和车载收音机侧胚。   限量版的售价为28信商臀,265美元朔磺赣,在豪华版的基础上增加了雾灯没握屠,真皮座椅饺掸,一键启动讽兴,后扰流板镐鞍弟,配备照明的遮阳板化妆镜虚忌滑,双区域空调控制系统琅圃,前排座椅加热和后视镜加热察。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统管锯,电子牵引力系统合食耿,稳定控制系统以及6个安全气囊娥石寂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试懈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寺杰,无论是正面撞击蛙釜坦,车顶强度钾难倒,还是座位与头部保护试验史,BRZ都获得了高分呛素,可以称得上是一款非常安全的车腥熬舌。 ? 斯巴鲁BRZ 火齐涂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩算琉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俗夸簇,加速时的推背感没那么强烈酪惟拦。不过滔杠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芬狄档,对于六速手动挡十分精通河倍巧,5闲丝接,000转起步对你小菜一碟的话略峰,加上BRZ的轻量化的设计慨轰魄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奈堆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堪,并不夸张的外形设计鞍捎,精准的方向盘暗弦,强大的刹车和印象深刻的牵引力恒。   总体来说惺弊常,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挤啥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脱拿朵。而作为日常用车来说禾,路况好的前提下寡拐替,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顽硕拆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品父炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫和乡,严禁转载赊,违者将被追究法律责任夯刊拔。责任编辑钢猴:李敏" "  作为一款小改款车型巨仙吮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致失,甚至在细节方便也没有任何变化霖乖踞,仅仅表现在配置上的升级驮肉。回顾智跑近3年的上市之路来看玻,依旧保持着其独具一格的风格守快恋,即时在如今来看撬辈梦,智跑仍然算是一款前卫的SUV板,回到3年前搜酸檬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叛诽还、2.4L两种动力共10种车型耪,售价16.48-24.98万元拖花的,售价与老款车型保持一致岛晒嘿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虐吩,即使它远远的驶来棚,你也会在车流中一眼识别出它另暑,城市化SUV的定位倒也不特别等睹,不过妹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膝浓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一殊绷邯。   现款智跑与老款在外形上几无二致既天,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烩淘射,与老款相比缮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弛镜阀。部分高配车型则配备主动安全头枕斗搔围、前排座椅加热吃遁复、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穷淳蔬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篡嚼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型峭倪珐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尼街沏。这些车型中包括了全新奔驰S级恢软茹、凯迪拉克ATS黔、斯巴鲁BRZ剃吮灵、沃尔沃V40等备受关注的新车叹徐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔡炮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腔蹦:9月28日 售价区间锨:124.8-209.8万元   新车点评埃咎: “汽车发明者论麓嫌,再度发布汽车”节清木。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史目拔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语私,这也看出了奔驰对全新S级的信心让,从外观阑次括、内饰谦、配置等硬件方面的足够实力感乘,甚至超越许多同级别车型农,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢径地,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灌迫檀。具体来看獭,前大灯芦侯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祥抛掀,新S级加入了更多张扬的运动化元素黑达氮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腔粳钝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蓄惜,有点类似于现款CL级的设计袄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牡史品,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稗挥喊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剖桅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乳农倍,还可通过其控制车载设备等缮队港。另外撕舜钾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湍无梅、LED氛围灯须鞋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅先糠靖、新的mbrace2智能人机交互系统等掸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嚎尝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垂金蟹,特别是后排的座椅博,高配车型后排座位为独立设计鹃,并且带有腿部支撑和按摩功能贰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惦珐肋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机性己,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机距,最大功率为245kW(333Ps)搬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恳搐纳,并匹配电动机梅烷将,最大功率为225kW(306Ps)膘怒卑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机同凰纱,其最大功率为320kW(435Ps)痢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器橇僻需。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锚:9月28日 售价区间胯:30.8-43.8万元   新车点评葱境偏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功焚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泰廓闻。但凯迪拉克ATS的到来侥府,让宝马3系走下了神坛付。相比一直宣传运动的宝马3系翁挪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畴监。不过在终端消费市场上咖,凯迪拉克还有很多事情要做读暖凶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兽本,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霞蜡腺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗽叫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造解霖,外观方面肥寥独,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揩琅兄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姓称村,整体造型较CTS而言更加动感柔袱危。   凯迪拉克ATS拥有50汝:50前后质量分配卑忙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霞、Brembo刹车卡钳纯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拜碾、LSD后轮限滑差速器扒涕、高性能运动轮胎逗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卧钮冀。   车身尺寸方面沦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谐,轴距2775mm逼。而未来国产后弦项,轴距有望加长跑诉受,以应对国内市场匆。   动力方面铜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机人剿环,最大功率203kW(276Ps)火,最大扭矩353Nm史碍,其百公里加速时间为6.2秒灰即。传动系统方面红久,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涝绕芥。" "  前言冀途砂: 在上一期文章中坝,我们盘点了2013年重点的改款车型舍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抨淖,在收集信息的过程中铂叙锻,编者发现了一个有意思的规律拆么,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锹需,往往推出两款杉输,甚至更多亩,更像是一次新车的大爆发孺,或者说是新车开发计划中的一个波峰猫衰密,这样的车企包括长安福特姬级、一汽大众毛、广汽本田等扇膘。与上篇文章不同的是腿擞驴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菜肝辈,而是挑出了10款重点车型境结,这10款车型有的是关注度较高的人气车型段剖慨,有的是较为低调武,但其实销量却很不错的实力派车型祥吝技。回首这一年鼎促,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呻少:12月10日 售价区间户母性:12.19-18.29万元   新车点评态:作为大众全球的当家车型狸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柬沤妈,是相对比较原汁原味的一款车型科醛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涵熊倾,但空间的改善却更具群众基础痊搔。从速腾的热销来看庆渭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肺孙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楔钾塘,雾灯区域的改变也是如此室。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缉擎,也更年轻一些如,少了几分柔美触,多了一些阳刚的元素篇潦。   车身尺寸比第六代更大洗绊垦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板继,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狭,后排空间略显局促谋烧伯。这点在国产高尔夫7上得到改善醋熬豢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捆,相比现款车型片,长宽分别增加了56mm和13mm合,车高则降低了28mm很社无。此外郡髓臂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展傻淬,轴距增加59mm剐,达到2637mm不让,使得后排乘客腿部空间增加30mm甲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm技此蔚,而行李箱空间也增加了30L股双善,行李箱总空间达到380L筒箔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆绰疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祁: 相比外观的“小改款”倍腥,内饰的变化却是颠覆性的姜妇缮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窍,并且向驾驶员一侧倾斜脊悼,更人性化菠构得。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点模惹杯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力全献。   轻量化更加明显浪: MQB平台的特质之一便是轻量化鼓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祟,质量因此降低了37kg瀑搅,另外发动机降低40kg问汉,底盘降低26kg拆乡,电气系统降低6kg等等论逼,虽然车身尺寸增加徊窍派,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狗孩琅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果权,并且一定程度上也能提升驾控体验儒匡顶。 【MQB穆ⅲ块化平台】   配置全面升级浚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扯、定速巡航瞥、启停功能盲、第二代车道保持辅助系统萌、防碰撞预警罗、自动泊车既、胎压监测淖、电子手刹堆、电子驻车侈霖、一键启动澳、新版导航及超级蓝牙等功能氰。另外咯,丹拿音响邦、以及更大尺寸的触控液晶屏度,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韦几朴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机水淡锹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叼道倾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搬水,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)媒诽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同林跑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彭尘,其最大输出功率为162kW(220PS)失端里,峰值扭矩350Nm驼糠胶。   主推7速DSG双离合变速箱人补: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阜享:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)校辫洁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疏蹦父,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棋愧薯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矛翅搐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疾华搪,而1.4T自动舒适型溃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱式滩疯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窗:11月19日 售价区间素:12.98-18.98万元   新车点评让陵:北京现代是2013年的大赢家储,销量突破百万辆存蹿,并且销售车型整体售价在上升氰才甜。虽然索纳塔八的表现还算不错广柑,但这是以高性价比换取的父,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乘,外观更沉稳扯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者农箍失,再加上超出预期的低售价惰墙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型送梁五。   外观方面械韦,北京现代名图共拥有八种车身颜色稠茄,分别是水晶白携跋、梦幻银囤竭菱、幻影黑艇、玫瑰红厕侗、水墨灰碑、宝石蓝炊佬高、丝绸金苔措、北极玉氦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捣裸交,尤其是前进气格栅处的造型风础,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渭圣。细节方面缕,新车的前大灯设计很抢眼挫络,区别于其它车型低便,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黔殴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甜擦汇,轴距为2770mm绅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惠蒋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面媚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重防袜少,以金属和实木装饰为主钎。配置方面期普犊,有主座椅十项电动调节洛、驾驶席座椅加热通风记忆功能娠、双区自动空调惮、倒车影像吗陌距、定速巡航疥、多功能方向盘椿仁孝、座椅/外后视镜记忆功能匡沙懦、侧气囊/侧气帘地裁芯、副驾驶安全带提醒牌、倒车影像系统腹、转向辅助灯需订、电子防眩目外后视镜等多项科技配置廷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面福攻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痹驹凳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勘屋剐。对于后续会不会推1.6T车型挡,北京现代副总经理权赫东表示论,目前尚没有这样的计划瑟吝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嚎纱,满大街都是涂玖,从朗逸上市到现在的五年来户,在全国卖了一百多万辆徽,卖的这么好虚边,自然有这款车独特的竞争优势牌。要知道涪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媳,这究竟是为什么簿,很值得各个厂家思考蹋毖芥。市场定位抓的准贡拨婆,产品线丰富殿跺,产能跟得上彻耸,都是成就朗逸销量过百万的因素彩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兄投獭,市场价16.59万元袜。究竟值不值承嫂爱?运动在哪里响韩括?是否称得上运动丛抒戌?带着疑问疗腹阶,一起来吧氨融哨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谐脓挟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式第滇,这种运动元素的表现方式很常见簿拧蛔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅任捅,配上熏黑大灯这样的手法华廷掂,而且很多还是豪华品牌在这样做核猫势。这样就无可厚非了痉低,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盲忱兢,新朗逸又有什么不可以呢烙彪?   运动型小尾翼替虑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甜,同样是传统手法说漓,几乎在外观的运动性点缀上镐齐七,各个厂家还没有太创新的方式舷惭。一般些的提建迁,就增加这样类似轮毂楞溺鸵、尾翼的装饰克涩款,高端些的悼厦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类反,不过双,从侧面看穿鼻芥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倪琳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吠狭截。   相比车头和侧面暑舱肋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巍屠,在说运动感之前部,我更想说说普通新朗逸的车尾继赁,更确切的说释兰吓,是想说说尾灯面,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涣,有一点略显单薄的感觉烫。运动版上酶委,尾灯加入了熏黑处理究,双出排气管也更粗壮了荷实受,保险杠的视觉感受也更丰富型掇镁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颠让。   本文导航誊南:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争停。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扩蛋记。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发投疤灌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甘滇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配互替,即韩国的蔚山坞湘李,这里同时也是现代全球最大的工厂仆戚枢。这个工厂雇有3.4万名员工杠,日生产0.56万辆车虑眯菇。   Inautonews编辑表示栓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伯。五年前质量提高了把,但是外形并不美观敲。然而香,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鬼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柒嘉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汗。对每个购车者来说策革萌,这听起来非常有吸引力容汰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘲剧。   与现代旗下的主流车型一样私,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敖,整车线条从头至尾充满着流动感蕉。车身长4770毫米段,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湃程膜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陕邵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标配拓,它看起来依旧如此的适合年轻人改。没错涎矾撑,搭载着一车的新技术之后腺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刚魄妊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价私玻断。于是当新车到来的时候茧才烹,你一定和我一样对它充满了兴趣芬菜嘉。这是最年轻的凯迪拉克良、最小的凯迪拉克鸽技赖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熔? ● 外观造型上却恐:钻石切割风格依旧涛读罗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侠铣岁、2013德国红点设计大奖怖查辑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就割倒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匆桥股。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影判,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哦发信,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶半,只是这回裳,ATS是完全原创的作品绊逗脑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛇刊,轴距仅有2775mm笆黔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炯藉僻,而国内我们则把它当成中型车捅坪较,和宝马3系标准轴距版始附、雷克萨斯IS成为同级别竞品撑,并比它们都要更小一些卞。   前脸的造型相当干练猫米,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张无馁,而是被很好的控制在一个合理大小上库尖扒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楼烤骚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条府矛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头架郝。出于空气动力学考虑八厩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上措呸肌,当车速高于60km/h时炬土,前进气格栅会自动关闭逃绅骏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腔抢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型携沉翔,并带有远近光灯智能切换功能督,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔑肯,快速亮起拿毁倡,缓速熄灭的设定很显档次陀。再往下看抒粉忙,闪电式日间行车灯狡牢、大灯清洗绢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斧,亦或是造型需求港,感性的来说拌邯惨,可以视其为向着传统美系性能车致敬茸。身处车内诉圣瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩才芒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞧。   ATS是一款后驱车四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50现冒曝:50午芯蹄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕馆,贯穿车体的俯冲式腰线结腻、短前悬谢电嘉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咎拖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凤仟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倘涉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)违丢。而在规格方面秆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美,前胎尺寸为225/40 R18蛇,后胎尺寸则为255/35 R18宏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茶畦翘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奋沽憨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角两味轿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挤较,至于设计师是否真有此意艰纪,倒还真无从揣测伪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少川习,实际上吴亩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计想剑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部当疮,由此带来了不错的视觉冲击感碑亥,给后车以足够的心理压力窃烈,至少眼前的这个家伙一定不好对付臣案。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛙棘凑,至于3.6L V6车型何时会引进可,官方暂时还没有表态蓖笨,而是否会有V系列性能车型的推出顷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定概。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拧,我的第一反应总归是奥迪A6L躲、宝马5系以及奔驰E级这3款卯锌滥。不可否认勃澳欠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型开航邓,路上的能见度也说明了这点鸵。不过缉池,随着市场逐步的被细分捌誓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悍,除“老三样”以外私畏逼,也还有其他选择汲,比如臀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棉茧,这两款不错的“非主流”产品厕侩讽。   今天陆擒伎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喝,领略一下“非主流”中大型车的风采僧络,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘫绞,当然彩能泻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同焙。(注剃歪猾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肚舒购,雷克萨斯ES简称“ES”杜肮结。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窃旧,编辑先和大家解释一下“非主流”旗,这里并不带任何贬义檬抡寥。从销量看巾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上期泛软,宝马5系9000台以上堕污诗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现困舶虚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乓别。   外观革诞:XTS尺寸明显更大壳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陆慑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搬鸥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蚂疥殴。造型方正且棱角分明的车身造型辖抖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铜笺。可以说它给你带来的面子效应妇颁,绝对超过它的价格咯,在半年长测期间文,我在停车时经常会被问翁:这车得60-70万吧避皖?   相对于XTS外观的张扬无、霸气烩胳,ES则可谓是低调戊篮、内敛很多郸梗,整车的线条和比例都比较匀称傻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搽体。   在车身尺寸方面歼涡棺,XTS的车长达到了5131mm瞬桶,比ES的4900mm足足多出了231mm姓,差距可不心捶绨ā,但在轴距上糠欢,两者比较接近隆拇,XTS为2837mm时厩,ES为2820mm金旱癌,仅相差了17mm诵,至于最终的车内乘坐空间表现歇射呛,它俩也是半斤八两得急。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痛陋车,氙气大灯现、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雾概,ES则仅有近光是氙灯订虏,远光为卤素灯泡某熊。其中搓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徊时剂,显得比较个性拉酱。而ES则还是灯组传统的横置式衬。   再来看看轮毂和轮胎刀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卧凉,ES为17英寸激,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砂辜,市场售价约1500元/条世,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抡嗣,市场售价在1000元左右/条蔫。可以说售,在这方面两者的差异还是挺大的陵金钦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄陆病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元替蔡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志遍短,下面就让我们来看看他们各自的优点扭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗽矾莎,其他两款车均有上万元的优惠囤妮,但相比比亚迪秦的国家补贴绦骏,这些优惠就算小巫见大巫了摧停缄。目前在国内的某些地区伙海芳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骏噶纤,总补贴额度可达到7万弯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴场咐。   在外观方面肠鸥熔,这三款车均有各自的特点请泊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感培。而本田则是日式混动车的传统样式擅,看起来非常别致缅邢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窘毋,非常有气势检堕糜。   这三款车中骗,比亚迪秦的动力参数最强卯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撂涧裁。不过要是论舒适和驾驶感受纤涎弘,锐志才是这三款车中最棒的伯廊卷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熟窝铂,因此它的动力参数看起来没有太大优势材胆惫。   三款车同为轿车姐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动够,丰田锐志采用了后轮驱动盒炉。至于哪种驱动形式更好捷管,就要看个人喜好了词朝。   本文导航锭:" "  简约内敛炔瓜航、安全扎实篓、品质优良瀑,却叫好不叫座辽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侩翅。然而对于一个企业枚辱贬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挡。为此欠擒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氮都,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进次,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巷土沮。 亮点配置下沤洪:   City Safety城市安全系统遂亲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唐粕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下段可,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纲黑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统美垛溅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抨痘,系统将马上发出警示并全力自动刹车懊,避免发生碰撞事故蟹妓纳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)趁,可实现自动排队功能玻乒,除了可设定巡航速度口裴,还可设定五种不同时间间隔欠横尾。   加强型盲点信息系统BLIS棠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姆未卫。   倒车车侧警示系统CTA薪酒鼎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笨嗣,如有车辆接近烯筒,会发出警告音和BLIS警示灯劳卷夹。   FAHB主动式远光灯竭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闪窜,防止对方车辆驾驶者造成炫目钱面快。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聚废,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入币铰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隆。显然沃尔沃也意识到这一点皋耿,要想在销量上追赶""ABB""抹氛旁,国产是最为关键的一步糯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嫉溺。S60L的到来肯定会对宝马3系鼓、奔驰C级才、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邢特快,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哆规随。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滑鞋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乌棺阿,我们今天对比的是2.0T智远版辈膝,售价为30.99万嗡同,而其对手同样是搭载2.0T发动机埠杭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陀钮递。 ● 外观对比   从外形来看财据史,沃尔沃S60L给人感觉干练靡、紧凑祁坪俊,X型前脸略显凶猛汀屁,富有冲击力韶隆彪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牌嘉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闻溉舵,采用氙气大灯光源硼嫂獭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搅鞘琅,只是少了前雾灯毖鳖菜。相比之下憋弧购,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炬片,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合臣缉,同时还配备前雾灯悄逗诡。只不过灯组并非自适应前大灯黑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壤党蹄,确保驾驶安全曙膊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平居,轴距增加80mm达到2856mm接,而奥迪A4L轴距为2869mm变,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烷,不过高度和宽度有所不及帝。两车空间表现如何安粳,请看后文的实际体验秃。   两车侧面造型也具有不同风格澜漓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撑澎潜,而奥迪A4L侧面更加稳重滴,看起来朴实大方芹膊。 在后视镜上尽割弥,两车都集成了LED转向灯菠棠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哼抗溃,而沃尔沃S60L则没有鄙虏栏。 在尾部绩,沃尔沃S60L造型略显生硬了和乏狙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仕上。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拦坡,同时加入镀铬包裹啥徽,气势十足旱灰五,而奥迪A4L是单边双排设计吗盟筹,无镀铬装饰什膜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脖耿忱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奖胚吮,尺寸为225/55 R16轮胎陀泛猜,相比之下尺寸显得有些小了傲对,同时配备的是非全尺寸备胎洽删。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彩,只有修补工具有点不厚道栏叛兑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钩香吴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杯脾敲?当时的网络上绝对是一片嘘声标仇倪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炕,这似乎就可以理解为特立独行撂喉?或者说创新吕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乖,通俗一点说就是烫餐:走自己的路息,让别人竞相模仿琴泞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腔钨,时间不长链郴型,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陌?当时我无法回答欺蹄,因为还没有对自由光进行全面的了解脖,经过一天的试驾体验之后腐狮,我认为这次Jeep自由光确实有点料九套畦,甚至可以说气势汹汹睫桐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈馑啊,那么它到底有什么资本来搅局呢暑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新板硼傻,在做颠覆传统这件事襄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念默侥崎。就拿前脸来说朴瞄,好看不好看绝不是我个人说的算的篡奥,每个人眼里都有一个不同的看法酣沤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舌存免。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弯谦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厕,Jeep其实并没有太大的优势踌蹄,包括大家最看重的轴距表现莱辆,在这个级别也算不上是太突出莽餐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屯奋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争率萍,让消费者也能愿意买单勘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吓睛欢,其尾灯设计和大切如出一辙筏,只是在造型上稍微做了一点改变坦,以便能和后车窗衔接的更自然一些素戎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样和,这实在是太个性了拇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蓬事,不是吗戊芒?   本文导航逗苯:" "  “便宜揽秽、省油立、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灭情。因此华卿铣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睫文,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酸逢。二者不仅定位和排量相同旅期竟,售价也都是6万元出头浦脓茸。那么谁的配置更丰富喂,性价比更高呢井赴徊?接着往下看吧登附。   备注桔剃栖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期火臀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”精突拖、“天窗”和“后轮碟刹”倍没柔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新古萝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竿凤,促进其他品牌产品的更新或者降价殴,以提升竞争能力保。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尖,但又觉得竞品车型优惠较多”痕副捶。今天就随着我们来看看刀,新威驰对比瑞纳坎煞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看户此,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郎,此次我们将两款车型的顶配加之对比舰牛芯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奸际。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多步。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霖抡,以往圆润的风格被全面舍弃鼎空,车头变成了现在最流行的大嘴形象琅。虽然初看有些夸张颅扇登,但是符合小型车定位浦踩搪,更多时候它是年轻人的代步工具冀,所以造型必须年轻菩殴。大灯面积不但较老款车更大咸返撤,眼神也更加犀利笆蔡凛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变问,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现十淌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿九涉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宿幢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样融校那。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菠膝添,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孪叮奉,诸如电动天窗耗丝毫、前雾灯与后视镜调节都在其中忍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搓疮,日常使用的便利度稍高一些停藩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欣,轴距达到2550mm薯。与老款车型相比加长且加宽轨告,这是为了适应造型变化的需要吃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陌砂看。   新威驰车尾没有车头那么激进挪够到,显得时尚而舒展控焙。整体线条看上去硬朗多了京。在高低配版的车型之间驹,外观元素的差异并不明显盘看叔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芜锑,不过在潜在的功能上却有所不同喘,高配车型具有独立的外部后备箱开关棉仓雇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韶,在日常使用方面的便利度有所不足染妊糖。   瑞纳尾部的线条更是犀利荆白朗,线条从车身一直延伸至后备箱兢挝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致送,增加了不少的层次感和运动感闷。" "  旅行车在国内的发展进程沙旱怀,现在似乎已经开始有所起色汲料,但受到各方面的影响串勃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃繁。记得应该是在去年柒播屡,各大主流网络媒体几乎在同一时段坦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章收佩,虽然没能在实际层面上起什么作用岭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溜豌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慑德,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段席,但是大部分车型均已进口形式引入啦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酞袒为。宝马全新3系上市后卡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甸变,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磨尘陛。不管是厂商的试水工作阮盗颠,还是为了后期大力推广的前期准备躺滤糖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湾葡裤,但官方却并不这样为其定义尚刻,所以除了V60之外奉狮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黄,三款细分车型跨越了30-50万区间钱碌堵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盼甘。   328i M运动型墟誓挥,是3系旅行车中的顶配车型潭狄,M套件必然是它表现非凡实力的根基酸迟。BMW的M系列产品拍祥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的看嗡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列地墙苇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仓。在M套件衬托下的新3系旅行版鸿,表现出的攻击力和威慑力很强揽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅隧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幻刨捆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椭,也是几款进口旅行车中最为全面的玛胃,除了前部以外慷本,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头单灸,令驾驶者的便利性有很大提升瓣伐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兴露伺,造型圆润的尾部整体风格讥观,让旅行车身份表现的恰大好处琉赴玛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轻,但是尺寸不大秆翠骇,威慑力也没有想象中明显粪灵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陀,极富肌肉感的线条元素蛇桑,让它表现的干练紧凑尺哥。   本文导航檬佃剂:" "  曾几何时渴吹璃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氢仑韧。物是人非际尽词,随着中级车市场竞争的不断加剧辛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伐。在上个月的广州车展上橡,全新天籁·公爵正式宣布上市囊短,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢温椿冒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豪解,来做进一步的了解吧瞧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嚏夸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观朗脚粕: 稳重与运动醛,风格各异   车身尺寸方面损,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侣芒干,车身宽度凤讹缸、高度与普通版天籁车型保持一致聊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大誊惭氖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墟陌惰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吨,只不过在细节方面有所调整莎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撬封,后保险杠排气管内嵌录,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梳,俨然简多了几分气质的提升售寒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下故袖, 新君越的外观风格更趋年轻化懦河,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巩促,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逗尽瘁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跑晒镰,尾部设计与前脸造型和谐呼应甜淳,相比老款车型稳重端庄的设计风格镰搁疥,全新君越更容易让年轻的消费者接受寒。 【君越 整体外观】   外部配置方面密悔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯险、大灯自动清洗等功能架,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孝沤膛。通过下方的表格我们可以了解到墒惫,同价位的两款车抨仆,君越在外部配置方面显然更为全面一些立钮,LED日间行车灯铣提、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的患,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荒推。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孝梆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头父酱姐: 日间行车灯慨为: 随动转向大灯际邵帕: 大灯清洗装置胎亮撂: 氙气大灯拷廓: 倒车视频影像恨: 大灯高度可调遂卜: 自动头灯碗蓉凳: 泊车辅助彤糯爸: 无钥匙进入系统聚嘎碎: 感应雨刷虾睦: 电动后视镜菩很: 后视镜电动折叠燃茅: 后视镜记忆尸千:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墓,年级里有几位南方来的同学绿沥船,我到现在还记得冬天里他们看到大雪厦葱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筷。雪对于那时的他们涡情,是上天赐予的礼物绦诗。但是琼挽旗,对很多北方人——比如我——来说伯刻菜,雪却是避之不及的灾难轰,它让我们的出行变得困难重重呻寐魂。不过这次却不一样镭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坡肩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喷淀刊,请允许我隆重介绍一下今天的主角杀,我们的冰雪座驾教渤迁,一款中大型SUV——福特探险者希。探险者是福特的旗舰车型罐极,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售持,共两种配置蜕,售价48.98万河挫、53.98万署粗魄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湿。我个人非常喜欢探险者的外型谭,它魁梧而正派侍,颇有美式SUV的霸气讥唾送。牡丹江的冬天白雪皑皑念,探险者出现在这里十分应景陕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热餐码。这样的冰天雪地里破寥,就算是带着手套在户外拍照悸,手指依然会被冻得失去知觉割虫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖江。探险者的方向盘加热速度很快蔚,开启后几秒钟就能感觉到热量睡挂,太实用了猛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纠策,匹配6速手自一体变速箱陪冉表。探险者在海外还有2.0T版本车型侠蕾,不知为何暂未引入国内倘攀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纫瓦伪,并没想走量牧崇测。   探险者为承载式车身结构德巍雷,搭载一套适时四驱系统镶蜂犁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佬燃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挥壬,后桥轮间为开放式差速器赌厘搓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助活锰,以制动打滑车轮的形式实现衬处钎。这套系统的越野能力或许不是那么强大郝,它主要是为提升公路性能而存在的酣踏磕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘟呵东,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猎绒簿。这次我们挑战冰雪路面顿弄股,这套系统发挥了重要的作用拴。另外不容忽视的卷门,便是探险者的“神秘嘉宾”了邯矮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城嗫邸!它是一款高性能冰雪轮胎耽庭人,官方称它应用了发泡橡胶技术佛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慑蓝惜,从而让胎面贴紧冰雪路面份棺,提高抓地力叹浩玖。当然寇残缆,这款轮胎价值不菲瞄峨昏,以探险者高配车型的轮胎尺寸貌嗓:255/50 R20为例镶剁挞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辆贩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杜弗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴塑惨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及必那懊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灯比,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下经火,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表降狙碴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莎人斑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枚痕俗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裴卜宽,两车的轴距都超过了2700mm图虹,使它们在同级别车型中的优势非常明显嵌砍荣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计欺局钝,略显圆润的车身看起来动感十足瓷怕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感墩防,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吨袭恭,550引擎盖上V字型的线条动感十足俺瓦。C4L大灯的设计相对简单竟吉齐,全系采用了传统的卤素光源枯,而且并没有采用透镜的设计写卢拴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洞炼垂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜案朴叙,还有转弯辅助照明功能寇,保证了夜间的行车安全裴台康。两车都配备了时下流行的日间行车灯花杆耗,值得称赞的是势票,550竟然为雾灯也配备了透镜薄倾,这一点值得各大汽车厂商学习片掣顽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秸矛舱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聪,550上扬的腰线勾勒出时尚膊烹去、动感的侧身线条帆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伐,并搭配LED转向灯督辽彻,视觉效果和安全性兼具杜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口轨悔。   C4L具有无钥匙进入功能倡扑双,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性另,550则采用了常规的医浊时椋控解锁功能敦毁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吴,C4L刀锋式的造型更加犀利沁,550则更加尖锐题攻勺。   两车的尾部造型比较统一募诞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戮健谷,圆润的造型颇显稳重私茎凭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慷琅变,这样设计不仅美观立,而且可以增大后备箱的开口角度喜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魏客腺,视觉效果极佳璃淡顿。两车都采用了4点式倒车雷达苛吕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伍辱顽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茄,使泊车更加安全撼。C4L后尾箱并未设计开启按键看胃,只能通过车内控制按键和衣希控钥匙开启醒垛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启论,使用起来非常方便话钉擦。   本文导航点发:"    紧凑级两厢车慷删,如果倒退10年前辛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域十。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后没唾拨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撤平孔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吭补,它于不久前推向市撤ぬ岣ぁ,但其实它在国外早已上市垂娜垂。雪佛兰在近期才引入阂挂,相信也有自己考虑坤黔宦,好在这个时间也不算晚扒蜡卉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巨加。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郎射复,相对较低的入手价格锤柯、时尚的外观设计以及良好的运动性能佬,都让其成为该细分市场的热销车型喝苦。而在紧凑级车型中点媒,三厢版在兼顾运动的同时峦甘,实用性相对更高一些钨第渤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念插孟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改克斯三厢版(以下简称负坏莸瑁克斯)进行深度的比较廖,到底谁能从中脱颖而出角,让我们拭目以待叉痰篮。    在刚刚结束的2013广州车展上涛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筋。此外乏览帘,覆恚克斯去年北京车展的正式上市献粗藕,也让这场紧凑级大战更加精彩查箩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滑卷,作为其小弟的马自达3能否一样出色动?赶偷缡郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搽,能否从容应对肯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上久。就在媒体日当天蓄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后论,经过旁边人的介绍献,惊叹一句锋:原来不是一个车叭谔位肌!可想而知丘复槽,这兄弟俩得有多像抽。    2012北京车展上市的咐妫克斯相比前者倒申,已经在市场上打拼了一段时间朵遁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降申冬勿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炒旱煤,但是甘煌钥埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绢,还是毋庸置疑的刮酞狗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嗅姜冻,为了让评价更加客观靛懂,同时痉萄勒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样势,我采访了一下身边的同事和朋友羞。   同事A驹:男身,30岁币怯、已婚残涤抬、儿子1岁多    我哪个也不要看,原因只有一个航:都太小兼茅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凤,实用!当然这两个车白给肯定要害屡甸。(也对肛,老婆孩子热炕头的人捣镰,还谈什么运动亨杏,能装下更多的人和东西刑歇,才是硬道理)   同事B课:男淬镀你,老覆影粒克斯车主捍挡,奔三的年龄卑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘叮克斯弦创埠,理由是有优惠扮、货源足废晦胖、随时买概芍,听着怎么跟买菜似的嫂。   前女友患巢毋:24岁痰糖,高尔夫6车主都概,略带公主病    选马自达3圭,原因是好看荤,我再问还有吗幻手,答曰嗣:好看氨薹甓馈!我继续问橙亨讽,跟我急了炬迟,提问结束胎矗菏。   现女友吨簧便:25岁骆,对车没有丝毫兴趣赌,仅对各类衣服吼救、包包垫、鞋等物品上心    我选马自达3吧食犯然,原因是就看这个顺眼切,所以就选了坤。(明显敷衍了事)   女性朋友吴:24岁踞,某时尚杂志签约平模氖,对车有些兴趣盛,但只是停留在表面    我选马自达3镐扛,因为好看憨盯吼,身材我喜欢憨,而且红色(主打色去递:魂动红)是我的style缕沁,所以我会选她的说吞杉溯。(这种中英文混合体柔,外加“什么什么的说”的语法真别扭靖苛茹,说她好几次蹿凛薄,不见改)    采访结果显示攫惹为,果然是萝卜青菜涝、各有所爱杰弧,而且给出的理由也是五花八门航,那么到底这两款车有哪些不同不,在面对不同的消费群体时检酚,它们的表现又回怎样肥太崔,废话不多说毛屡,让我们往下看划泞。" "  2013年8月颇冕,本田CR-V共销售了15393辆史靠入,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痘春线,本田CR-V共销售了18989辆遂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酒,本田CR-V共销售了19510辆点渐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓟体茶,本田CR-V共销售了19288辆埃萍,全国SUV销售车型排名第二......事实上滦戊霜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萌嗡,它的优异表现还远不止这些坛,截止2013年11月底玛独,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呢猾祁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠聘。是什么让它成为了国内SUV的明星先?又是什么让它如此大卖糯物波?   现款CR-V有2.0L降毯、2.4L两种动力共7款车型喀,售价19.38-26.28万元县肖虏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裂喝矢,售价22.98万元)舒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寐篡,纵观整个CR-V的家族史窟,前两代车型还有些“方盒子""造型画莫拔,而从第三代开始闺犊串,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战廷撼承,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锚傅锻。   说到第四代CR-V的外形焕,也就是现款车型画,它的外形并不是能让你一见倾心的主赡嵌,CR-V上市之初烘入,人们对于这样的设计褒贬不一钾备,甚至有些“不得民心”慨阀涟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畔襄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堕欠。氙气大灯徽澳内、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佛。值得一提的是卢仇镜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上姑辅,效果出彩屏悉澳。   车身长度比上代车型减少了25毫米疚,离地间隙下降了50毫米痘料媚,仅剩130毫米芜标两,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氢么虑,但却令离地间隙接近轿车匿强,轴距则仍然保持在2620毫米附,整体效果比老款显得修长不少呕勃补。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闲鸵,在实际驾驶过程中尘遁,提供给你更加宽广的后方视野村午,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戮钡。   现款CR-V提供17固郡道、18两种尺寸共3种轮毂式样竿霸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陪雹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枪,车尾向外凸出比较明显磊,给人一种臃肿膨胀之感钳律队。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索池。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讹撂晾,给人一种臃肿膨胀之感词,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惕妇溺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啊认让,为实用性又添一分污叉镐,从之后的销量来说肺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受口聊,保持着高歌猛进的态势洞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺局,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力端,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叙漓、精心玫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm长寒,排量仅有2.5L殿齿惠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疯坑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锚低领,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腔箍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力皋溜啼。   第三代雷克萨斯IS浇庙精,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菱彪,全车线条设计更显张力福汝,饱满的肌肉感让人过目不忘妒坏纱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版递,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅创陆,丢失了一丝霸气夏屎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加环镶,长宽高分别为饱空:4665mm味沃、1810mm毕湾廓、1430mm狙恕琼。同时轴距也增加了70mm俊翟旗,达到了2800mm脓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怂煤祁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言白苫颓,其前后配重分别为53蚀:47爸。接近前后1吠回:1的配重也体现了其运动本质洪衫。   IS车身侧面短小精湛卞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性襄反,显露其灵动的车身姿态戌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙化蔼,依旧是纤细侨踢跑、锋利谐界,绝不与传统设计相妥协隘茬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挟孰取。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎底娜褥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力华,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勒裸。   毫无疑问儡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阂。你可以觉得它设计非常超越缚偶,也可以认为它很有美感尼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缴卫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搓罢,石油的消耗量日益增大汀搏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纱墨,排放着大量的尾气倦,制造着日益严重的雾霾天气偶躬矮。汽车尾气的污染偷蔑厕,越来越成为大气污染的重要元凶苹槐。开发替代清洁能源歌灌陌,代替排放巨大的内燃机肠,越来越成为厄待解决的课题玖。现在很多厂家都开发了混合动力车型踌卢,这项技术基本上成熟了社久,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滦坛,也没有成熟的商业模式来进行推广茧败返,即便很多条件还未具备巴鄙,即便这样那样的客观限制滩稠铃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稀兽昧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品换伍冠,叫做启辰e30晨风成剑签,这款车还没有上市孪琶,很多技术参数还没有公布拜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雀碍,介绍给大家玛私。但即便如此另惜派,这款车还是有据可查廊,开发平台来自日产聆风电动车屉,外观也和聆风十分相似疲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿口,2700mm的轴距和骐达相同锭饥稻,外观的样子也有几分相似棚栋侍。但明显晨风的很多细节显得与众不同松,前脸没有进气格栅的设计那兔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份静切涝。而据厂家人员介绍醇商急,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恢,而是单独开发华卉净。   尾灯使用了LED的发光元件空拣,看起来更加醒目赴,垂直的长条状样子也很有个性彤。但在车尾上豆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烈胃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剂,用以分担电池组的压力集肪,这在晨风上是没有的邯程。   本文导航擂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恃皑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霓伴,照片上看它挺精神松,设计有传承有创新湃锨迷,硬件配置有增有减哄惠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寥艰磨,没能去测试现场参观参观苫娄。   命运总能给人惊喜婆。上周五下班前聘乳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炒箱,领导突然走过来跟我说宋新:“来了个顶配嘎。克斯了吗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驮辜瘟,周末的小幸福就这样碎了一地扫琶别,我得跟两台机动车泡在一起曙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烫络恐,坦白说现在我对它俩都“不来电”统。这样也好碴瞎,好歹保持个立场中立对吧险歉荒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恳危,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肉,比如为什么海外有独立后悬架吠?国内全是非独立后悬架凯燃?其实道理不复杂猎湃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响净冒,既然如此冲档,那就遵照做生意的基本法则来做裙竟,降低成本伪,攫取利润姐鼎蒋,无可厚非破男诗。我相信如果改悬架车就没人买凭,那他们肯定不改茂居溅。   福特比较谨慎寿讣,善于跟消费者打成一片访蚊,挣钱不忘树口碑百料麓,好口碑又促进高销量挤频,顺利打造良性循环圈犬肃。尽管它也有这样那样的问题片车,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粱,值得大众好好学学督释。话说回来细桅亥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舍佩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴窍惶猓克斯氦,是各自家里的明星产品筹去,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狡艾另,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骆砷。把这两个重量级选手放一起侨舶,能擦出什么样的火花来辅莎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利婪锯,似乎这样能出一口恶气糕卢。不过我得劝各位一句关娜:百花齐放很重要姐领,一枝独秀最糟糕母。   ●外观   扯半天总算进入正题谐,这个阳光明媚的周末行壳,没有雾霾的打扰漂酣,我把两台车放在一起拍了套合影羞粟。看看它们山,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拓良,一个是16.29万的顶配版两厢赋缧校克斯吧就逞。要说家族式设计晶,大众当然领先其他厂家辨昂挝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钠菠,福特的动作稍晚一些导撤,效果不赖硷斤。   所以当高尔夫7和赶ǎ克斯站在一起的时候沧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营魏筏。谁好看我不说抒私,大家都有自己的喜好剁彭车。两款车前大灯组内容丰富备念,氙灯拭、日间行车灯尘浇、大灯清洗胳搞尉、雾灯一个不少皖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孺镣,而附春纾克斯的则要花6千块买选装包侧,朋友们浮次绩,要享受还是得多消费啊净芬。   车轮部分有看头辰。肝茫克斯胎宽215mm释,米其林博悦轮胎付,轮毂造型带感溪,给个好评盒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龄茄跺。高尔夫7胎宽205mm图涡,似乎缺乏顶配车型应有的气势扮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹭府。   车尾设计各有出彩的地方兢珐跺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筏箍鞭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丝,LED尾灯是个加分项荡叔闪,概#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恳。左边那台风格沉稳一些诞路蕊,右边的青春气息扑面舞,你喜欢哪个透隋脊?" "  “牺牲一定的车身刚性攫城,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构考,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碘袖寒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后潮疙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面遂。就在上月泵全,奥迪再次引入了其Cabriolet版本湍檄唇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焦菜赐,至于奔驰C63 AMG沸耸,目前还缺少这一车型丛。   由于是RS5 Coupe的系列车型揭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致户膘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事和葛齐,毕竟除了性能之外锭杆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桑。   延伸阅读 睹憋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骨,其中包含对车漆颜色妈律改、内饰颜色以及电子功能等自主选择路,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肚纬,所以在配置解读方面投毯阂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膊肝,并将官方价格告知大家碧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肺,软顶敞篷采用电动开启唤,时间上需要15秒即可山吞闺,而将再次闭合需要17秒免儡,其开闭结构为多连杆双片式使先,这也大大缩短了开闭时间垛形妈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涂签,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷革蛋虾,为了不过分降低运动性牛滤樊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惟。排气方面也是RS5的一大特色屑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管貉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缓究,而在Dynamic模式下会全部打开陌。   本文导航歪绦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沪,或许大家已经是心里多数罚备布,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倡换,定位于新兴的小型SUV市场衡泻。众所周知啊京,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“容鹃彼,长安铃木选择在这一细分市场发力遂滑垒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臣庐,通过对比分析隘妨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市括,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元囊通臣,搭载1.6L发动机虫腹舅,匹配五速手动和CVT变速箱骚颂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锈涪上、2.0L两个排量六款车型翻乏未,同样匹配五速手动和CVT变速箱泛,售价区间12.88-21.88万元前钞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观退煽脓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹅,通过下表的数据显示得知缅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醛炊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX何倒,相比逍客蚀泵乓、昂克拉等车型同样处于劣势脑渺凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孤边钵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹香梢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弥是凳,还有与车身不同色的黑色包围熄姜紊、车顶行李架哥峦,短小结实的车尾识蔼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果画耙戈。车身颜色选择上厂,S.CROSS锋驭提供了极光绿痹筏捅、皓月白署道箩、星辰银桃和姐、丹霞红柯墨掠、银河蓝和晶岩灰六种颜色妹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同崔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艇宋焦,雾灯顷、下保险杠也经过了重新设计湾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惨唤锻。车身颜色选择上刮,劲炫ASX提供了珍珠黑爸、极地白炒吵凛、翠鸟蓝凸狠祥、酷银桥弦驼、钛灰五种颜色水衡淡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轿,前后雾灯睡辩,并配备大灯清洗功能尼,外后视镜集成LED转向灯;同样克,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯防千猛,带水平调节和自动清洗功能轿,其外后视镜没有集成转向灯炊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绷擒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娶焊,二者均为铝合金材质拼呢。所有车型均配备优科豪马轮胎撑熬。值得一提的是康澈舌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寒嘿残,这在同级别中比较少见刷袄讼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型色锰伞,根据车型的不同尺寸有所区别怒毖桥,低配美:215/65 R16殴,高配嘎:215/60 R17池,轮胎同样使用的是优科豪马滑,同样配备全尺寸备胎虎李,两车在这方面都表现得很厚道睛菠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫熄,第七代车型浆粮。其指导价12.19-14.49万诚袄桐,这是配备1.6L引擎的价位耐犀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戊漠怕,账面要准备好14.09-18.29万凸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屡平,当然痞匈,身为第七代的它男覆怜,在冲击属于自己的又一串“第一”冈蚊弯。但我们相信木呻,短板才真正决定高度烽。   全新高尔夫的德国总设计师说芒荆,它的设计主导思想为“简单既经典”叙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剐逞:中网与大灯的相对位置腔拎、拓宽出车身有力的轮拱滴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朗卵泻,这台在中国拥有极高人气的两厢车邦,一露面反,就好评如潮蛔贰惯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解推,但还是要将6/7重提京,除了外观上的差异徽高甜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桐,比第六代车型要长56mm立辞篓。而整体车身比例上凑牢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屠卢舰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溅垄,轴距增加59mm汐附,从而提升至2637mm纳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乘仓,但新样式的内部构造也足够炫蕾态。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袜记敌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稗痰。高隔音性的特殊树脂层撬静,形成3层薄膜结构如犀俱。它拥有很强的抵制振动物理性能磐。   直接跳过撩人性感的腰线哄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饭旅春。相比海外的双L型操,或许辨识度更强一些秽缚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暴,但高7的不一样喀刚谓。细心的你会发现拇式劳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时禽拨枯,才会主动启动乌,并且拥有厂商宣称的132°广角叼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洪酥摹,天平再次偏向了驾驶者一侧烤屋富。整体内饰上故卿硕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丁讨:放弃中庸的设计理念遂仁撑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唾。不规则的T型区饰、活泼的金属线条点缀念,让全新高尔夫大变身噬经缆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炬,它能够让你感觉非常新鲜捍。   坐进高7内饰监,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗木,比普通天窗大了30%灭构。而外掀的开启方式有点奇怪鹅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竿,同时还为内部提供更多头部空间铝。   大众车型的人机工程向来让人放心陈必,这个角度的方向盘素吴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦句暗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涂铜,或许来个拨片更有型吧起。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懊坊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讽氨呕。   本文导航班氨超:" "  在国内的SUV市扯嗲弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旅毯潮,正因如此咆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荡婚斡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牡伐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裳。   说到大空间逝撬鲜、七座设计糯插、配置丰富的SUV孩胜通,北京现代全新胜达是其中的表表者黔察踌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求末,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型少唯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酥肪剂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椽错,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涂估冲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向完缔,设计上中规中矩淀,采用了哈弗新的家族式设计元素口,这一风格将在整个哈弗系列上普及庙残淋,代表性的设计元素有甲:大尺寸U型前格栅犁,粗壮的镀铬横条格栅陕偶第,时下流行的“X”型前脸彪忱败。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辰褐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的难跋喜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佬经旱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圣脑哦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疙,再辅以造型锋利的大灯灯组哨乖淬,极富视觉冲击力沧霸脑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贿哗姜,现代品牌的确更加具有超前思维意识蟹部。" "  如果提起讴歌品牌矩睫厢,大家一定会想到MDX这款车洁卞沙,究其原因试,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型传。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜡,拥有讴歌最顶端的先进技术钳裙桑。在2013年尽瑞搔,讴歌上市发布的新车相比以往我撩洽,算是非常密集的乌侍。即将岁末埔,讴歌的新款MDX也开始上市销售慌。作为新款翅烷弓,MDX的售价降低了檀嫂互,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫡田憨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失荷扭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咐口能?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术期呐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凤露宠。使弯道驾驶更加轻松戚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上告,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耽箱寿,在车辆制动时貉搂叔,通过制动延长扭矩矢量分配茨糙琶,提升转向的循迹性 返呜谩,这在之前的讴歌车型上是没有的垒景,包括RLX亩县男。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称锖喑印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灯光,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由褐怪。但我们看到汐惦,在讴歌品牌乃至本田车型上词那,自然吸气发动机依旧占据主流谭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菜,在新款MDX上使用的3.5L发动机锈睛拢,带有VCM可变缸技术铺,在不同的动力需求下诬,发动机自动切换工作缸数搅挞拭,用来节省燃料脖隆盒,提高燃油经济性焊广低。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倪穆娜,使用了全LED大灯怜娠嫂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法襄档澳,不止在新款MDX上出现密驴女,旗舰轿车RLX上同样具备吩掠。但和MDX相比蔽蛇柬,RLX的前大灯内部结构稍有不同仿软。而MDX的这种全LED大灯掀嫩紊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屑猴,但据了解讴歌正在向这个方向研发领切渐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抄显,其中大致包括救援露庐、定位幂洼渤、导航检索等常用功能舍。但值得一提的是该稳勾,讴歌的这套系统在整车质保期内膏纫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阜肋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骂绥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狡,通过车头甘妥辑、车侧奉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镰蔷。对于前方障碍堡鹊樊、侧方停车聘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抒聪渺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稳茂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鸥,MDX采用了59%的高强度材料秀,热冲成型一体式门环等途径奈寞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蘑激戳。   本文导航年:" "  在新一代天籁发布之后惧蛇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字含欢。二三十年前哩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筋撮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前保仿撑。而谈起这两款车徒确椒,目前多数人对它们的理解是瓣狈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纶浦,配置增高肺萎,便成了公爵和君越陈菠秤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸番兑椽、动力和配置等等聪母艾,却有着极具诱惑力的价格叫石。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纶悉氢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜕。可它们究竟有没有这样的实力砂叙惩?两者比拼物,谁又能更胜一筹腹处碎?本文即将为您揭晓据菩猴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玲揉钩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型票蔷取,售价区间为23.59-36.99万元珊颈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揽,两车售价分别为29.98万和29.99万檄哭惭,价格非常接近持腺楔,比较有对比价值魔报。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巢涡,主要是雾灯晃、轮圈等几处细节可以加以区分钱,尤其是中网变得更精致凸,车头更显大气餐。但也就是这些细节的变化滤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动反芹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翰收戌。   大灯方面识侠柔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踞,不同之处在于荷匹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磊炊旁。   车身尺寸方面筷壳涎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怒缆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廷喘剧,君越的长度同样超过了5000mm筐鸡玻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迸剁逞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面保罗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杜啃背,并没有追求锐利们,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锋,腰线设计是其外观中的一大亮点奔燃,并非大多车型采用的一条笔直线条镭发,而是在B柱之后便缓缓下沉诧,在后排车门上形成一条折线哗努甜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嚎蝎瞳。   尾部来看轮嫩,公爵与标准版天籁造型基本一致丸,尾灯造型也还是一如既往地犀利裤掸赔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合森,为整个尾部增加不少活力块美舞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氰腾狗,使其整体感更强枪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笛父慧,轮胎方面罚啡韧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒋染剁,更为霸气肆。   ● 外观小结功厢: 两车均采用年轻化设计嗣,稳重气派;车长均超过5米拘线哨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吗,君越表现更为抢眼饥从沛。另外恳,从个人角度来看烩叛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计麻,相比之下它的造型更加简洁恫驼、规整毋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骏博懦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽博哀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发删晤,足以呼唤出你全部驾驶激情酣。你可以视它为野兽刺,但我更愿意称它为内敛狂徒唱岛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幢朽。它是驾驶利器叼忻,也是很多人心中的梦想之车琅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG净衰。   既然说道奔驰AMG堆蕊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滑,都代表了其品牌车辆高性能版境点裳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卢绒,这些车在发动机配置调教乐凌碴,底盘调教镐,外形和内部设计上都远远超越原厂车拌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型输臂巷,它的长宽高分别为4707mm灭、1795mm和1391mm闻圈贝,轴距为2765mm堤步。参见下表可以直观的发现沟博港,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的默角身,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势标寡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妙琉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劝糕劣。但细看之下啤形,还是能明显看出差别仆箔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肖怂,流畅迷人更具轿跑风范速暴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少某骑。   除此以外奥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次榷氦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭答。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戮,前轮尺寸为235/40 R18洁缚桃,后轮尺寸为255/35 R18喇肯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缝矮卧,以获得更快的加速度衔窟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果习库。   车尾是C63最为霸气的地方拾,四出排气管宣誓着其运动特性馁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞥辩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力导冷年,从而提高车辆的稳定性纤。" "  11月12日掇稍柿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屏绣持。无论在平台还是动力上凯,这款车都与标轴3系基本相同烦漏。动力上廖坛颁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勉浆,依然分成风尚陆病、豪华和运动3个不同设计套装鸥荤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勺。无论怎么看朴昏,4系都很像一款双门版的3系插毛晾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驶显够?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堪。   虽然名字是4系哼,但如果只看前脸灵苔示,恐怕一眼很难分3/4系擦。不过仔细观察细节的话淀垒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒂角爆。比如更大的开眼角设计峦,更修长的双肾格栅剃,还有明显不同的下进气口设计风格抵氏欧。当然蔫拈,了解宝马车型的消费者都知道圈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置码凭。此外瓢棋标,前脸还针对空气动力学进行了优化搭。 【左磐:豪华设计套装(选配)/右潜可豁:风尚设计套装】   侧面造型上观认,4系明显比3系舒畅很多叫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醇,更修长的车门对此也贡献颇多韦叭。不过轮胎规格和3系完全相同尘,似乎很难体现出这款车有多么运动譬。另外蚂鲁蒋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岁,和前脸的进气口配合巷,共同为刹车系统散热钮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旧,不仅装饰性强拣杏乃,看上去也更凶狠舌溅唱。   尾部设计上笆伎铣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呕。猛地一看依然很3系长,但饱满的线条体现了4系的不同坎。尾部虽然整体很“壮观”憨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擎郝峦,别有一番风味蹬。另外仙菇绵,根据套装不同副霜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寸凰电,实拍的运动设计套装为两侧双出案驳蝎,个人认为设计还可以更精致一些屑。   车辆提供郴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唱搁苟:北京市海淀区闵庄路19号   电话垢:(010) 5872 8888   本文导航鹿葱惮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帘蓝,自日产逍客2007年在英国上市以来段肩僵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凌晴喝。各汽车生产商自然毫不示弱平锤辛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阔充,公司就对其外观和动力均作出了革新饺魄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抬煎沧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昆棉。这款车售价要高于ix35玫瑰,标配版的售价与高配版的ix35相当杉。较高的售价并不会对消费者影响太大高柑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坎仟潍。 ? 现代ix35   除此之外茨率憋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赌。完美的驾驶体验献风篓,充足的动力表现挟泰娇,日常的实用性以及低廉的养车成本诽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弓秘捌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面围寇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烂袱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唾汇暖。CR-V的后备箱打开的角度要更大匿侗,后车门打开的位置更高撼乃,加上方便的一键式折叠后排座椅吵牌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜群秦饯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沽剑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仟瓮。ix35的后备箱地板离地面更近骋妥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洞钠,他们要对此多付1,700英镑锰薯膛。其余两款车的四驱版促寿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)废卧漂。   从标配版本来对比三款车瞧,ix35要优于其他两款锯担。SE版就提供了后排加热座椅瞧鸵,方便商务人士乘用同坛列。高配中更是有导航繁诬,蓝牙捶,真皮座椅靠换,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胸摧理。ix35的一些配件选搭也是十分优惠渭耸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叙沏。   综上所述洁沙琅,我们推选出这三款车的排名分别是腿继徊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的守,但是它的驾驶乐趣却是最大的昆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拜抠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度殿毁。低的污染物排放梢其,强劲的动力表现墩,新引擎的装配让该车重获新生阀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问别戚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桶。不光是低廉的售价换篱纯,标配版的实用和保修期的延长吞醋看,让该车十分吸引人帕纷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俺径,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谷倡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品降,未经环球网Huanqiu.com书面授权码卯,严禁转载亥焦监,违者将被追究法律责任斑膘抨。责任编辑猛歇:李敏" "  在国内洽拒姬,提及福特这个品牌柯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙锕际叮克斯和嘉年华嵌沪,但福特的精髓决不仅限于此拒。在美国妮勿郊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唬冲。近些年来氏呢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舒,先后投下了旗下多款SUV车型架,其中包括翼博限播题、翼虎摩仟椿、锐界以及今天的主角探险者怀摊。作为美国销量连续15年冠军的探险者工冯,它在中国的土地上能否再续佳绩攘?带着这个问题茄鳞倒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颠稼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱锿佟,也是其第五代车型谋。在今天看来斤豁,福特探险者圆润饱满局堂墒,又不乏美国车标志性的肌肉线条喇拢巢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醚。但早在1990年溯辈,第一代探险者刚推出的时候淖肛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔫染猜。   随着时间的推移溅末艾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚏握坤,与其说是改变袜,倒不如说是更加顺应潮流鞍蹲窟。早先的皮卡底盘不见了踪迹哥顾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隋滴陈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹於,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蠢。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈厥隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢便?结合同价位车型做个比较不难发现软,探险者论尺寸绝对傲视同级谰瞧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妨魂,“尺寸”无疑是其最大卖点荚。它的车身长鲤乳、宽涕、高分别为5006mm脱、2005mm和1743mm泉栓,轴距为2860mm铝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寝让理,即便是与奥迪Q7的对比中谢疚,探险者在某些环节也不占下风割酗娃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汇酪,探险者的最小离地距离为193mm仑缅,接近角和离去角也并不大济筷脾,仅有21.7°和21.4°握能霞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的獭辑。" "  引言舜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邦崇焊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绩蔷,其采用了全新MQB(横置拿辖嵘溃块化)平台生产疗,不仅在外观剿缸泡、内饰方面有着明显的变化毙怒,更低的生产成本拼缴、更轻的车身也使其有着较大的优势眷勤。此外痊耍,作为其老对手的福特杆コ靠克斯当然也有着较强的实力筹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惦。今天臣灭,我们就来为大家对比一下荤侨,看看这两款车型谁的实力会更强毯领。 外观挽埔:低调内敛大众风对比时尚张扬感式謇耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感便娘垮,但在设计风格上却有着截然不同的一面拳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上任佰。而妇纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裳店坚。   车身尺寸方面红唤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屑阮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm崔,轴距也增加了59mm瘁,整体看上去更长更宽更矮愧。但其主要竞争对手腹比辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势脖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅魏、强壮恋鄙、凶猛潭鲤昏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象避。试驾被安排在了蒙特卡洛蛙棺,我们被热烈的目光追随了一道嫉己,同样屯尝弛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欢喝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亥,它的对手就已经锁定了剐敞士,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绰识,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锚,他们选车就两点思敝桶,第一样子帅肃痛,第二性能足够强大门。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力通孺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车废便。恰恰如此逢,它看起来很漂亮韶闷,尤其是车身各个部位的比例与线条掠,挑逗着所有人的视觉神经陵设焦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野客饭钝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桥坎躺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冕蔼,而且更杀气感更强寇矩。怠速时慢慢靠近鹿炔守,它的躯体在微微颤抖秋翟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钳扩犀。   细节方面奥迪从不偷懒刺辜如,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撬撮系,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恐。在我看来屑,这样的视觉效果已经足够征服所有人寥,如果你觉得不够醒目谎搬究,还可以选择将卡钳漆成红色胆控碱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捅火栋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驰,120km/h时自动升起适嘎纷,此时的样子最为动人虱,速度降低至80km/h后便会自动收回叙哩。   进入驾驶室并不费力涩崇爆,内饰与A7或者S7基本格调一致单腻,简洁朴实溜拣,中控台区域保持原有基调嫁诧,有人说它沉稳靛,另一些人说运动衬藕溺,在我看来这就是奥迪的风格先,可以满足很多人的口味局瞬,一切气氛都显得那么熟悉计氰。   车内有两处亮点让我记忆犹新脚吭修,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冈派,坐上去的感觉也足够舒服较。不足之处在于它的调节方式太过简单木掂埔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑莫刮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能协苗计。   第二个亮点在与RS 7的方向盘操,手感与大小都很出众碘,令人爱不释手匈漂淘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颇父仑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫂房,善于抓住驾驶者的心眠趣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乃芦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化安尼,两厢版掀背车开始越发备受关注币栓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钉埂放,强劲的运动性能也是非常重要的指标盘。就在本月初妻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捆熬辩,除了朗行运动版之外澳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能井汇。接下来行蚂瑟,我们将两车放到一起僻囤热,来看看其空间和性能环节的表现如何兜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拭劝,如今的情况则正好相反拐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此现碘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羔,两车的售价还是非常值得人期待撅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了珊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乘防群,前脸没有任何改变拍蜡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跋桅圈,但给人的印象要更加动感斡。   车身尺寸方面寝玻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纱碳,各项数据都要比朗行运动版更大一些第挤烫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秦侍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎病,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夹,比较适合家庭日常使用九敌喜。轮毂造型与三厢版没有区别才伦首。在发布会上痰炒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怪哆,相比科鲁兹掀背车不够运动鞍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钦孙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑半伺感,线条更加自然皋百、流畅权。两车的车身腰线笔直且显眼仍胃需,给人的印象很有一种短小精悍的感觉椭非奶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睡仑天,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿海,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抒瓜。同时豪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源发磁姓,点亮后的视觉效果非常不错风芹妊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饰。整体风格也是保留了三厢版的造型涸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出道酶烷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屋。2008年虽,丰田Yaris进入中国市呈洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相某,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数功锭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逞橡,想必原因大家都很清楚默菩,致炫在各个方面都已下足功夫虫呐,为的就是再续辉煌芒疲。   致炫外观灵动时尚灵捕乡,带着一些年轻的运动气息馅,车长为4115mm慨肥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馁贫绥,比老款低50mm;轴距为2550mm叛观,比老款长90mm逝咎掇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戮绣青。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矫讹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埃方,这样的设计更有利于致炫的散热紊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赦亲嘉。   " "  在这一两年中才,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浮罕嚼,究其原因栏涎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有下线。另一方面眯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讽创。代表着大众在中低端产品中的最高水平武浆。如今险囊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野懦。带来的改变很多牵,由MQB平台带来的更多越级配置孔汉,外观内饰的革新宿彤陋,动力总成的变化誊,当然还有后悬架的改变呜侨。能否继续神车称号孔娩,笔者觉得块贡统,可能性极大挎雾舍。   ●从固定平台向娜祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目芮危块化平台的车型镭,之后吠接,从这个平台开始溪,还会有奥迪A3等车型陆续引入屠娟径。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梆汹哀。但从高尔夫7开始团暑,这种概念将发生改变鲸度。MQB呐湛喝郏块化平台生产冒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承画擦乔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酚,后面我们会详细说到揪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涉辨,必然是一台有传承有积淀的车型嫌。经过几十年的发展和变革袜不潭,没有被历史淘汰逛,却总能获得新生和换代滤。我想符合这种条件的车型真的不多迸貉。甲壳虫也好圭,卡罗拉也好曝,都算在其中剔敛累。高尔夫更是其中不可或缺的一款朝镐飞,从第一代发展到第七代陋,我们发现溉诲,很多经典的设计元素没有消失肺,而是作为经典传承下来守,但技术却在与时俱进的发展膳限。直至现在戊稀翁,高尔夫7的出现袄白,能够看到曾经的影子浦某剁,也能够看到未来的趋势尉楼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捣潞绵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钝罚,今天在紧凑型车上也上演闲谴炔,只能说明缮邪顾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瀑湿芬,也从侧面看出驾尖芭,这一级别的竞争是多么激烈守,高尔夫7的轴距加长了59mm戏,反应在车身上牵宪酪,加长了56mm澳顶臼。这让我们看到库爱,高尔夫7并不是一味的加长吓,更兼顾着车身的整体设计母,以及操控能力的全局设计苗谢快。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讳仍,争议很大肚阿,但貌似并没有像新速腾上市时那样擞妒,引起大家的太多反感土腐。或许一汽大众的这场策略大变庆痪,已经让消费者黯然神伤了颇钵几。大家也都知道吼,这是没办法改变的事澄诲蹬,想要四轮独立悬架划,会有性能版车型作为选择涂络,要是纯家用坪峨,就只能接受这个现实碎墨阜。   本文导航某:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV车盛步,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6财,这仿佛已经成为了一种定律撑杉。话说回来铃狙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柒郎钞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碉捆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计固桅臣、做工涤菏沥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菜瞳颓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位次桔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苟猾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嚼,为更直观的进行两车的对比分析淌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粗驹,需预定等车时间较长麓丸恐,主推1.5T车型)作为参考对象敲牌怕。备注唯殿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版小锈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绅隆凡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看届社,瑞虎5和哈弗H6各有所长堕逻聘,瑞虎5车身更宽阔、更高叭玻,而哈弗H6车身长度侗络、轴距更长艇禾。另外这两款车的外观设计原创度较高庐,没有明显的抄袭痕迹吞暴刨,且能够符合大部分人的审美观解,足以体现出设计团队的用心程度牢椿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点干存,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驰们,意在塑造最新的家族风格晦碳,整体呈现出大气拍、时尚的感觉泵罐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择险,包括徽墨黑品、烈焰红坤、赤金棕骆、暗夜灰涛绅、皓月白和丝缎银畅椽酮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唇勿钨,其更侧重于简约篙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篇棠搓。车身颜色方面粕,哈弗H6提供有经典黑廓插侣、雅致银驰、简约白苗惨恍、中国红媒、风尚蓝伤、摩登灰伺、醇魅红捣汝、睿智棕共8种车身颜色贬馆。   前脸部分玲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜂。瑞虎5前脸层次感较强汐,大灯巧妙地与中网衔接湍,而下进气口被分为了两部分石令,下部与底部合适护板相连接艇搔迁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霓,没有太多浮夸的设计栋期先,中网换上了带有“HAVAL”的新标识其荣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亥僧豢,但绝对属于耐看型很据,整体间流露着SUV标准的稳重气息纤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长穿秋哺,车身侧面给人以更修长的感觉簧懒费。另外卿税,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条看吓绒,车顶均配有行李架老倒。   同样的努娘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面波,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喘狈小,厚重的保险杠更具力量感耿。   灯光配置上烫离,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仆呕扳,内部灯组布置较为新颖方,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卧废:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欢,常见的柳叶状大灯造型始唾,常规的灯组布局层孝陕,带有透镜的卤素光源大灯途,提供水平调节功能负赌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钩册词,看上去更为醒目和美观泄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源火,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钡彻娶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宠汹眠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炮帽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想歪,同时越久的期待会带来一个重大问题桂焊,那就是新产品如果不能做到完美萎日蜡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秋卵,两条定论由中国媒体陆续传开廊黑寥,首先它的相貌不错查佃取,其次来到中国的时间也不会太长了憾卧鸿。一个月前免博疚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁段淑矩,为何这么说毫阮楼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哪搪芍,通过细节上的修改掀垛邢,使雅阁更贴地气令艇。   设计师在中国进行了大量调研工作难,最终他们得知了国人的喜好莆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肃肩欺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抛县,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雷辱桨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中割腊酚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巫策,在如今大行其道的“加长风”面前柏,本田倒是走了一回不寻常路凯巨哄,这也是让很多人吃惊的一件事冬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响樊揩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岗降鞍,究其原因我想和C柱造型慌烫痕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岗狡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铃,先是放弃了老款斧头型的轮廓恒,其次将双出分置排气融入到了包围中矗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肩柿、动感靠拢潜快骡。   本文导航钎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竿隧宝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莎簧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揉澎颧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩开秃亨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苦从,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阑奖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗜敲欣。相比之下卯薪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计来,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉描橡。总之这个价位的车型曹,只要设计不太出圈消费者都能接受节胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殊垒,即便轴距也仅有20mm的差距敖随,如果无聊到一定要分出个胜负的话东藕挪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暑释材,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惟辈肛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兴,在这方面长安CS75表现得尤为突出锚。顶部的灯眉伤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型材脊,虽说还是带着几分模仿的味道弓钮婆,但却并不令人厌恶卉赣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型几,不过它的优势在于自动大灯功能心,这是我们在CS75上未曾找到的配置沃世煤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柑腊,都是标准的SUV设计谷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似收尾茬,不过值得注意的是即,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肛尘灯,上下车时可以避免蹭脏裤子萎,这一点要比哈弗H6显得人性化辱秆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎操默痘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17录,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话日,那也将成为它的一个优势蚀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缆。两种风格说不上谁好谁坏箱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丛撇朗、更时尚的选择梯去。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菲忱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纺晦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列景物。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牌漏吹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辅酥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罗共。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别推迫呈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忱杜。相比之下坍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计力茅型,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宠。总之这个价位的车型掇扣苦,只要设计不太出圈消费者都能接受抖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摔诵,即便轴距也仅有20mm的差距贤啦,如果无聊到一定要分出个胜负的话链廷含,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搐眯磕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伯抵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍,在这方面长安CS75表现得尤为突出晃渐敦。顶部的灯眉请苫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甩寐,虽说还是带着几分模仿的味道烈剃,但却并不令人厌恶安停愁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胶陋啪,不过它的优势在于自动大灯功能碾甲市,这是我们在CS75上未曾找到的配置荚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伐率屠,都是标准的SUV设计农幻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脐县,不过值得注意的是撩感魏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抹,上下车时可以避免蹭脏裤子汹季碾,这一点要比哈弗H6显得人性化边尸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17告,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撼,那也将成为它的一个优势捻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呐稳。两种风格说不上谁好谁坏慑晦慌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫不、更时尚的选择协的。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型善戏阀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啃,埃隆·马斯克就是一个奇人拦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓮?下文简称“埃隆”)埔。远隔重洋来到时差16小时的加州甸孤筏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔼酣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兰,一款名不见经传犊掂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哄设官。在短短的5天内闻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镜对。 ●曾经的TESLA搓拱孪:短暂辉煌的Roadster   2003年枯腺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司澳,并亲自担任总设计师的时候疮切次,他为公司取名“TESLA”墓项。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家塑温、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)手。而在十年前馈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汉算估,因为在此之前呛贝栖,没有任何纯电动汽车成功过吴齿鲍。   不过很快频徽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蟹卞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差断狙、续航里程短的传统印象戮吮。只是姜奴,那时的Roadster真的很糙蹬驳羔,很贵蹄,很没吸引力剿秃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者憋剔。   于是膘拜问,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逗窟菠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市概,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦窒喔,已濒临破产……”系。   不过县荡戊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样集嘘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侗软,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际跑动盲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梁椿噶。仅从2012年6月车辆发售挡粒汕,到2012年9月这短短一个季度内霜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纤村矮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丢,并且公司还获得了美国政府的政策支持蒲。   ● 简约外形流畅饱满碉弊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞄魔?一个能够打动人心的外观设计烧北鸵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鄙卢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者感绅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菩搁,是一位年轻的美国本土设计师惜搬,曾经在大众汽车担任过助理设计师姜疆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计败颊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前断捣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艰翔,马自达旗下的Furai扔、Ryuga柒俊我、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下省癸琅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辜辟廖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肥讼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贿氢痕。初次见到TESLAMODEL S的时候汝很日,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲤佩蔬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赖宪,难道这两款车之间也曾有交集亩?   多方查阅资料后才明白矾扩握,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼓,不过后来TESLA对其提起了诉讼静,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胃鄙款,还盗取了其电动车制造技术阂盆哺。于是紧接着垃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胯,并最终完成了MODEL S的设计工作霞梯缝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗓,轴距则为2959mm恋呐巾。仅从数据来看驹,MODEL S已经算得上中大型车的级别被,差不多和奥迪A6L坪吻、宝马5系Li等近似肉狗界,只是车身更宽大也更低矮一些淀摄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论保处。   整个MODEL S的车身上技,相比许多人和我一样斑宠赴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奥叭锑,椭圆形前格栅造型太另类了盾跺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴憨,但是这也成为了MODEL S的标志苗崔浦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志车痛拎,所谓的家族式前脸眯假。   你或许会认为没有前置发动机的存在库挞缎,和绝大多数的电动车一样谅林绣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了露绒,那就大错特错了如锈携。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廉浚笑,动力系统和电池组五衫凄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菲掏侯,就和传统的内燃机汽车一样庙侯垫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摩。   细长条的大灯造型很酷卡略,氙气大灯昧料、LED日间行车灯都是标配尚财缚,和其他车型类似慧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纫谦、LED雾灯以及示宽灯肚陷。只是在功能性上MODEL S实在很单调旅,同价位产品上应有的大灯清洗堆、自适应功能等一概奉欠鄙忙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颗甜,4年的时间镭,经过诸多顶尖设计师的打造灭垢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赶攻,再到上海车展的国内亮相瞪袭策,今年广州车展终于正式上市授顾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奇午。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酸痪氯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喇比,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩港农,这是中国自主品牌获得的第一个五星期帘。观致3四项总分达到了惊人的340分酥昂汗,这在整个2013年度排到了第一位凛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样籍,接下来为大家解开谜团林霸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3聊墩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烫,观致3的外观线条十分简洁腾痢锚,但又不失从容优雅拟搭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉够囤,毕竟它的设计总监曾是大众高管街,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叔吮晒。   前脸看上去相当的饱满圆润稻酞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兰裤拾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成形倒,而“Q”也是观致汽车的首个字母嵌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信裴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沙下滥,这话虽然有点绝对袜献幸,但却不无道理耪堪理,在说服消费者购买自己车型的时候报含,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嗣髓阶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓣,随着时间的推移但枫稼,两各品牌已经深入人心滑钞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猜径骂,相近的售价辈纠栓、同级别的定位航休,看看哪款表现更有诚意亭恨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台估霉,造型圆润符合多数人的审美避,第一眼算得上成功肠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戏岗,细节处理更为立体很显档次潘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错聊。爱丽舍原创度极高携,很难找到其他车的影子扁辱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伶阮莱,只不过虽然车身进行了拉长袒,但看上去依然是一副小型车的架势囱奸,气势上略输给爱丽舍把。外观设计确实见仁见智底浩,有人喜欢圆润稳重扑班,有人喜欢直线条的简洁利落泡酷,嗯好吧篇,各花入各眼奸芯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茶饺,新桑塔纳除了车身稍长之外铅拎,轴距闲费灯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扭。但整体上两者都属于造型协调的类型莱标硕。   内饰部分翰横,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姓梁。配置细节设计祟布闺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祟菲,比如位于方向盘后边的多功能按键暑床围,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捷,则显得没有可挑剔的地方抛截良,只是限于成本喜,用料表现一般滴侧。" "  谁都没有料到短短几年同,SUV会如此火爆肪厘峡,从动辄百万到数十万的城市SUV苦,都曾经上演过排队提车的场景男,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辞捣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肩,不同细分市场县搽田、不同类型SUV纷纷推向国内市吵狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鲁,推出了其首款SUV--标致3008浆抨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡槐。而东风标致国产后价格有很大降幅疲炽洁,15.98-21.67万的售价也与途观郊、CR-V蛋俏崩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侨。下面一起去看看吧江舒。 ● 外观解析   除了高售价外抨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炽溜。太过个性钳惫涎,同时又不够精致筐。而相比之下袍挫,国产版标致3008要好很多镰健,现代感更加强烈崎廊。前脸采用了小一号的大嘴皆池,并且添加了镀铬饰条显示很精致茂夯乘,也符合国人的审美闭。   前大灯虽然不是氙气大灯寥林程,但是加入了透镜似麻,整体观感不差藩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倘徽。另外颁些,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犊,增加了前脸时尚感修文狈。   从车身侧面来看伯,标致3008加入了车顶行李架垦,虽然并不是经常用到的配置事,但是对整体造型的营造作用不小堕撩勉。另外赁颠,黑色下包围凸显了运动感咐。   尾部是相比进口版改变最小的逞,不过依旧非常漂亮拴棠兼,很有层次感哀苍。尾灯加入LED灯组涣,警示效果更好邯棚。另外最值得一提的是其后雨刷设计衫吝踢,在前雨刷工作状态下兢竭,挂入倒档法歪,后雨刷会自动工作嚼,非常人性化的设计戮。" "  说到法拉利碱偷、玛莎拉蒂这些品牌碍徘,网友们肯定会觉得遥不可及逗獭瞎,价格高高在上猴沫。如今量茧隧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli珐浑簇,它以89.8万元的价格进入国内市场谋口。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少襄阀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滥,让我们来看看他们三个谁更吸引人钨歉辨。   在市场行情方面公,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晌芦泡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的够,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设单恨谭。而其他两款车型均有不同程度的优惠漂颗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辣辣,看起来非澄咸荩魁梧的发现竟然落了下风位苛翔,令大家非常诧异沦。但在内部空间方面拌恍,Ghibli组完全不能与发现相比山,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驶炼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吞秋极,所以它的尺寸就不在此提及了礁贰新。   在该项对比中鼓瘦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截无,功率少了80kw筐岭,扭矩也少了50nm管,同为3.0T但差异却这么大瓮饺任。发现采用了柴油发动机愁,这款发动机的性能超众活,在国内有些市场中非常受欢迎嫩授。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恭谐卤。   对于传统豪华车闻言驶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恒犁碍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穿垒心,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蜕。路虎发现集成了家族中的优良血统菩亢,四驱系统足以让众多对手汗颜涡纫偿。   本文导航掏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翠,保时捷新Cayman在国内上市之后叮吝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筐继,遗憾是试驾车迟迟不能到位捐酬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匪旗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心萍辉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出场,就当胜利喜悦之余艘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谴氏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犀沟:不就是保时捷最入门的跑车嘛承,至于这幅尿性嘛缮遁换?不过您还真别说庆难,Cayman作为保时捷入门产品中焙,绝对是一部对得起消费者的良心之作扰蠢袍,比起卡宴与Panamera来说售绵晚,工程师为它注入了更多保时捷的基因射理,说句通俗易懂摊峰癌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观算泻茹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间护蜂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史链射劝,第一代Cayman的诞生是在2005年福,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺码纤突,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皋坪聚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盘屋。   新款Cayman S外观简洁拧捣此,车身比例更是优雅的惊人梁猾傲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娠其。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裳捂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撼。尽管如此呛秃,这款双座跑车依然非常紧凑冒莎,车身长度增加了33mm寄届姬。车身前悬缩短了26mm躺偶身。   每次谈起保时捷的外观设计僧,笔者都是非常纠结的心情不胚,恨的是德国人那副死脑经会劝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藉劣,喜的是哪怕轮廓没有变化酪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沮,或许这就是历史的传承吧插暮涸。   新款Cayman S除了迷人的身姿藕,优雅的曲线之外夺唇,设计师并不是一味的强调柔美散杭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郊,这里需要注意的是诲,这个大口可不是什么导流机构川,而是发动机的呼吸通道吨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贾搂,加上凸出的转向灯设计荣灯,相信任何人看过之后都是过目难忘陇,尾翼同时配备升降功能篡唤吻,时速超过120km/h之后泰搜,能够有效提高尾部的空气下压力董瞥深。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肥寄,这个是一个价值不菲的配置吹嗜,总价44700元鲍,如果您不满意当前的刹车系统肌诲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苗淀诚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处夹炮立,据说车用到报废了弯可鄙,它还可以装到另一部车上继续使用嚏松譬,简直可以当做高富帅的传家宝澄泵门。" "  国内B级车阵营的争斗燎鞘身,恐怕用水深火热都难以形容芯,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼎缉,随着时代的发展磊派假,已经逐渐转变为混战的局面搂刹,比如ABB三个品牌的中级车灌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手首前。同样的情况也发生在合资品牌身上劣悉艰,民用车级别的对抗往往更加激烈金,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时穿抡嘿,来自德系的车型是否会倍感压力孰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慷袒吮,又考验耐性的工作稗。往往在某一个时段有一丝懈低砥讶省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辰努。网上车市最新推出的《抉择》栏目酮屎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题德,做出全面的分析与指导书,以同级同价栓、同价不同级等角度出发钵晶齿,全方位给您最全面的购车支持稍洽睹。   雅阁和迈腾屉繁獭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匣充们,也许之前并不会将它们划等号塘赔,但随着市场格局的转变挝倾无,它们也来到必须接受对抗的门口勃鳖。当然孔光,这场争斗的发起者是雅阁慨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粉,抢夺德系车根深蒂固的份额滥笛勉,看起来是个贪婪的举措徘腺,但能否成功却还很难讲厩枫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凭,反之同样慨挫。客观的讲盗呈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慰伴绵,但是这个技术到底是否实际绞庆怠,还要从使用中来探寻渐反盘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堪。   第九代雅阁缩短轴距的作法等栓乱,是令所有人都无法理解的千悄,在几乎所有车型都在加长的时候桐邪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚼贺愁,搞得你摸不清头脑涝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溯嗅炬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茅呛淖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浅弥料,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葛钱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渭跺贡,就是最好的证明骨,据我所知粹效,直到全新一代奔驰S的诞生访渤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顿哀纪。   本文导航标坤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年紊刻狈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汉弘狼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勺烂抗。直到有一天挫惟洁,新速腾上市抽钡,后悬架变成了非独立结构醒,他们的崇拜似乎崩溃了隙趣。这还是那个技术控速腾吗雇瞥憨?随着时间一点一点过去翘松,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烷善、速腾GLI董防河。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聪。不得不说我九,速腾家族越来越丰满道,那个曾经的技术青年森,逐渐走向千家万户廖,满足标准化的舒适性需求横。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者底坏草,这让我们看到速腾到新速腾的转变绩伯,它变得多元倦词古,变得成熟椿淌粮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满库晃危,开枝散叶就像一位长者唐嘶蓖。它不是急于求成按哭,而是变得更圆滑更成熟赐艘。记得一句广告语曾经说过卑:“成功的男人碉夸,有很多面母黑韦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陈蔫犀,它要更多变贸纱暮,它要更多面奶炬功。蓝驱和GLI模,一个拥有更多的节能技术烙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构申妥。当然档,价位不同晴猩算,GLI已进入二十万大关填。你有了更多选择活按盒,你没有了挑新速腾毛病的口实闹乾傲。三种产品摆在你面前仕跑吞,要节能坝偷?要动力帕?要居家从裳搪?新速腾都在这伺诉矾。    直至今日递,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亥拱炭,的确颇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品林体怀,多少显的不是很紧凑动感笺驼。但终究那是一种技术执着理念下携番宛,最后一代产品了布颗抄。新速腾的到来似乎终结了这些判,悬架品质降低赴,操控感稍有不足龋,但换得更宽敞的内饰空间翘,等等等等缚挡虚。到底速腾进步了还是退步了庙,我们无法一概而论疼巫斑。但有一点龟饭,笔者觉得大家都不会反对捞盛辱,新速腾的外观绝对养眼肌。你依旧能找到德系工业味儿掳,但又看到更多摩登的东西拧兔寄。咸淡合适勾诧,老少皆宜溯烷。或许从这个角度来说嘎巢馁,新速腾是成功的沸疚。    过多的技术说明圭,这里就不重复了钨,今天我们就来漫话速腾歇磋肝。记得一次访,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屁图,立马对它的内饰嗤之以鼻啦。毫无设计感闻,直来直去蛇,见棱见角尘。或许不光是这位搞设计的朋友柒棋,很多网友也有如是感概受寇。他少了一丝温情抬计,少了些许浪漫嘉奸劝。不如北欧风情简约奔氢,不如英国小车活泼缴。充满了德国工业时代标准化生产的气味林痊。打开高尔夫挥途、速腾戈、迈腾倘钵蔼、途观铆、途安的车门德,你都会得出同样的答案陈枷。或许距,这就是一种设计选择间拟警,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赔犊,内饰模具走点曲线也不是不可以踩屯攫,但当你仔细玩味之时接,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乃毁夺。不浮夸雹临、不高调吻,你可以说它没有设计感潘切,但它却充满机械美粪膳。 责任编辑纹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV獭,也就是S-cross锋驭帕搞,售价11.28万-15.58万元田撇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣胃参摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客伸幌必。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版五,其实并非如此些,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沃勘涸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丧缎,我们不妨来进行一些对比去看看揽圭羚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV塑啪抖,也就是S-cross锋驭巍棉澜,售价11.28万-15.58万元溜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客叉刚葱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畔咸讼,其实并非如此裳垫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围轿巢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娘烂,我们不妨来进行一些对比去看看匙甫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上同,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机次毖,而且在轴距上也进行了加长捣锭蕊,从而能够获得更大的车内空间巩。其实就在此次广州车展开幕之前藩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验版,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郡扫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抱泥喘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长快吼持。另外蹲缎秘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坚、BUS念、VAN三个系列败笺,分别涵盖了商务猴钞雄、家用和专用三个细分市场欺。好了荒倍,闲言少叙沃级队,下面我们就走近它们以作详细了解吧呛睹具。   外观篇酪钠纬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象就,同时会在两款车型的不同之处加以说明镭鹿。   该来说说外形尺寸了顺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同编狠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm力龟吃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成甘缮揽,与车头形成了很好的呼应蹭鞍绰,而且从整体上来看车身更趋向于平直惠据膛。需要特别说明的是厕雌些,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L典,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秒臼雷,以应对不同的使用需求驾嘎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抒,例如高位制动灯苫陛逞、门把手和牌照架侣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汗酒,“中国车”突很衰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价海。“北欧品质”传承自S60撅,设计风格以简约时尚为主旗,选材用料则注重安全环保碘牡。“中国车”同样不难理解媒疟垛,“L”是个很好的代表窍籍剑,但不是全部抽。   就在试驾会的前一天囊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)假握,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桥巳。   ● 沃尔沃亚太为何物船和骸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称龄。沃尔沃成都整车工厂吭媳、大庆整车工厂嘿禽氨、张家口发动机工厂檄萝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下很扫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灿久。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秋瞳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卧搓倾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准城薪拘。如S60L有约290家供应商随翁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系图掣。而在研发撬淀、设计耐、采购和生产制造等各环节上虽靶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唾,采用共同管理系统多篱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磊,我们先从加长这个重点说起弹苗即。S60L相比S60加长了80mm桨,具体点说应该是轴距加长了80mm安。这80mm用在哪了呢回嚷堆?全部加在了B柱之后违痉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藏环,这里现在变得很宽敞蒜虎尚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间干庙,前排调到合适位置后划阜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赦啃素,属于勉强够用的水平;而在S60L中曝,相同情况下狼骆卞,后排的腿部空间则超过了两拳洽奈息,可以说是非臣撸宽敞爬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溺是,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兼思克,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了社,外形倒也没受什么影响獭珊,甚至感觉比S60还要更舒展一些健尾。S60本就是轿跑设计风格轮枷扮,后门加大后陛,整个车顶的曲线反而更平滑了克很。相比之下坏澜范,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晤,但却增加了几分优雅的气质懒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顿耽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框快苦钮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”么轻,不知道大家对此有何看法人佩。全新的18英寸轮毂挺漂亮反默,轮胎为了适应国内更复杂的路况坞逝畴,将扁平比从原来的40增加到45淌衰旦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰估继,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祭郝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玛屎,而像坐垫厢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抠速裳。这种颜色和黑色有些接近矩使,但更时尚肯受毙、个性一些猛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矩呸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔑冷暮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呐,后排乘客得到了更多的重视形匈茧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘福。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纹潍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忌蹲桨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骂痕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车此好脊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错固掂颓,可就在本次的广州车展上泞鼻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喉然,并且两款车的售价也是非常接近飘纠弊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力师宪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扁千干:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉息,并且它的设计也是由国际化团队完成褐冬赌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蜕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啦始,并且两车售价仅仅相差4100元飘息。观致3车身更宽谱遣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赁。速腾则在车长与车高上领先观致3摩稀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表眠敝虎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卜赣魂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厢雾想,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱收旱皋。因为排量上的优势退,观致3自然在动力参数上领先速腾怀本怪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潦寺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邪查,后扭力梁式非独立悬架肋姓。   本文导航脚:" "  今天给大家带来的两款车蕾,其实已经在国内上市驼谜煤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巨搐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磕备陶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识受叭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棵丁,而标致301可能大家就不是很熟悉了狈霉踞,下面祈,我们就一起来看看这两款车绘。 外观敲碳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劳颇姬,2007年进入中国贫贪。对于很多车迷来说割纺,这绝对不是个陌生的品牌官强滔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勺弓手,但可惜堆爆尸,无论是在中国的街头还是美国的公路上歼撇舷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沮蕊。我有时会想这是为什么楞狮川?诚然缕蕊,英菲尼迪的车在豪华感遍、科技性能和舒适性方面都不输给对手路,而问题恰恰出在这里粱瀑囊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面枪,没有特长就没有个性储,如果是这样的话汇沮毋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斜?   现在英菲尼迪也意识到这一点皋腹矮,且开始着力寻求改变坟反、树立自己新的形象深隋鸽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品幂崇簇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抠撬獭,当时就被其出色的外观设计所吸引挫壕,而今天我要体验一下它的新技术挨翠汇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化田,车身重量上的降低幅度也不大锋瞪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粉,这是很明显的改善舌兼纤,尤其是在性能和燃油经济性方面古判。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供圭,并且采用的是锻造工艺烤妥酞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配畏,现在英菲尼迪Q50的对手经辛坤,如宝马3系瞳馈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂体,希望Q50能做的更好拒士乡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韧攻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筷卵赋,但其实这些已经有很多厂商在做了汰坝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恨弘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萝。它所代表的是一种生活氓酞,是对待自己和家人的态度沏栏酚,是属于年轻人的精神脯,是一辆车干。历经六代的演变唯米卑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卸栓,它虽然没有惊艳的外观疮,也没有花哨的配置淑,但它是品质顺、安全手编、耐用的代名词扒。如今街,第七代高尔夫已经面世让届泵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眉酸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脊圃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剿琉事。   第七代高尔夫于2013年正式亮相第显,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闪烯槐,不再是一幅人见人爱的可爱模样沮瑟搐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乡颠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慑楼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顶瞥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体细,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中错猩砍,仿佛是灵魂一样垢鲍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捷,但从我个人而言弧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓几,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一票, 坚毅的C柱是永恒的经典侍汗,不管其他部分如何变化吠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫藩项匣。   除了车身线条外灸霓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沛芳,并且被那条“灵魂”所连接着瘫,这在之前的设计中是很少见的驹釜赔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯港娇黑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茎蹬钎。这一点很有意思龟示,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腻股,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沉慕,避免了大家后续改装拜。   说完了外观阀,下面我们再来聊聊平台檄荣寡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道燃波,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产硼始霓,例如POLO采用PQ24和25平台瓮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沁,06-12款速腾采用的PQ35平台狈,他们之间都是独立的惋滴会。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盘,它的优点就是几个级别可以共享技术恼纳角。   共享技术又有怎么样的优势培咀?答案是显而易见的棉。低级别车型可以采用高级别车型的技术浑星,在产品竞争力上绝对要远胜对手乡,并且还可以降低研发费用瓷供,可以说这种目死?玻块化生产模式在未来肯定是趋势相。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倘靶毋,例如电子手刹瘸焦、更先进车载系统环,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颈酪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厕琴。   所以航疮舅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化曹撩躺,就好像是四代和五代之间的质变一样胶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章官么藕。但是否真的是天衣无缝的设计暇污翠,我们还需要用时间去考量拾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷簿掀查,但到目前为止斑冒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告电矢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诬盯镀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娃贝惺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的普泄皑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柔凹。   首先蹦啥,大众的工程师对EA211发动机减重稳樊臼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量单慕缄。另外鼎,EA211再次使用皮带传动箩锨惭,相比于EA111链条传动快逆缆,皮带可以降低噪音和重量叙漓。除了以上两点外推,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承埃度,在一定程度上可以减小阻力四。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摊僵猩,EA211发动机参数比EA111有所提升拟府恒,当然幅度并不会太大铃贿售,因为整体的结构没有太大的变化谭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镁秃捂。   既然说到了车重闻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓉灌,这其中就包含有发动机的20kg靡,而车身采用MQB平台后也随之减重纱逢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闺驶对。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芜拎凯,从官方给出的参数上看项躺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毖始诫,这样的表现已经可以算是非常不错了柬。   说了这么多墓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绷劳恳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膏香?是不是像资料中介绍的这样完美凤?后面我会给你答案鲜囊玖。" "   在国内罕居,当一款车的价格到了百万元涩度,那基本上就可以称之为“豪车”了溺抽,但过百万的车也分很多种台触团,比如X5平且、Q7之类的SUV全掠腥,亦或者911遂完捌、GTR的性能跑车俩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啼梢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者水菜令,除了我们经常能见到的宝马7系坏、奔驰S级劫遣录、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呜喝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姑芹仿。    注侵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俩,但因为车款并不是统一的最高配洁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胸首。   新S级受青睐齐毯、XJL独具英伦风安阿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗡斑鞘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尖士铃。其实达偶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员少,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贩外毯,即便不算是遥遥领先化,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戚丛涸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子措典啼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尉酣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓦粕碳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毖婚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疽发饭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞥骋骚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柿,在其内饰的做工驼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冕毖仍:在自主品牌SUV阵营里面释,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型樊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枷沸酪,景逸X5的推出经过全新变脸伟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唬汕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颂韩奴。 外观袖镭仁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市十。该车共有5款车型化烩,售价区间为7.99-10.59万元玻定。相比前辈景逸SUV蜕,景逸X5的外观设计得更为时尚糙怪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机砰嗡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贸多花、俊雅红拐、珍珠白波、琉璃金曝簿曝、陨石黑该捐、钛金灰携狡舜、马拉喀斯棕等7种车身颜色逗融骏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者端。   熏黑设计前大灯突出其运动感垒窗,与黑色进气边框的搭配也很协调承腔,比起三角样式更显年轻屎楼恕。大灯内部采用透镜装置贸涉既,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藩。雾灯外包围设计突起碘谰酚,很好的与大灯以及中网形成一体失。   同比瑞虎夯官庙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显竞,此外205mm的离地间隙畅,景逸X5的优势还是相当明显的豢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剃淖弹,同时为乘客上下车提供方便瘁巨。搭配车顶上的旅行架耙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菇撕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大副,主要体现在细节之处的不同箔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呻绩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褪眉。   景逸X5后窗配备雨刮沮蹲,在恶劣的天气还是挺有用的舱。此外全系标配倒车雷达劣魔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像从令龋。银色后下档与前下档相互呼应霉长,整体感更为强匪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帝黄境,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素享,夜间行车的识别度非常高椒。" "  前言哀仓量: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻Υ啤,如今的战火更是愈演愈烈挎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾楞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场据染。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痉托拱,看看在价格相近的车型之间承,两车在配置上的差别究竟如何吧吐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泡卵罐,作为一款全新换代车型括,它的上市也就意味着日系中级车的“三较迹客”全面完成了更新换代分慌价。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匿,只能算是一次小改款车型绿咖,除了在配置方面进行了升级之外订贿川,外观造型撅骸忙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糠素。   在此次对比中碱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较几介,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焊桑,均在21万以内伍绣夏。同时又都属于各自双方较低配的车型孔夏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用森端。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苇雀采,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揉咐狸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力仆杠芥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据临爽猎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坷愁膘,现在还不是揭晓的时候膛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匿父顶:mm) 4865 4930 宽(单位赌:mm) 1820 1845 高(单位辫:mm) 1475 1470 轴距(单位寝吵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隆稀,因此其在外观方面没有发生明显变化团烽胖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隘段挖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屋欢馆。前大灯组配备了LED日间行车灯佬夹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敞埂休。另外淘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吮点,贯穿全车的腰线非常突出兼许,车尾则变得更平刀。而与新帕萨特有所不同的是核毁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置手,而非在行李箱盖上衬沪媳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捷,但是国产版车型与美版车型相比起来看肯且拿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脆省看,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挽。另外拳拆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铺痹,不过从C柱开始已与车身线条相融合衔炬峦,深度虽浅但是更加富有设计感合。   同样惹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疾新。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板揩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赎戚,并且颜色也不显得突兀端。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挽仕。内饰配色非常清爽巩浓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹街,用以进一步提升触感睛患芬。   动力系统方面勤杀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沽肺、1.8TSI习斗、2.0TSI怒萝痴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冠察,在保证动力输出足够的同时也相对省油胸遁且。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慰撼、2.4L和3.0L自然吸气发动机扭揉,在动力输出方面的提升并不太明显韦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贺线价。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笆虑,同时都采用了电动助力与电子驻车渡。轮胎规格方面连,2013款迈腾采用的是215/55 R16每,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来购悲旧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注模。事实上侩唯,自由光有足够的话题供大家热议掸菊沧,例如特立独行的外观烫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颓。日前旅辉,我们得到消息赣络,自由光将在12月底正式上市销售惩,所以当这次在广州车展见到它的时候坡茂琅,感觉它跟我们更近了簇吾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti施仟底,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陶未轿,它似人非人善,行动极为敏捷苔回,也惹出不少祸端渴禽俩,人们曾经持续对它进行追踪策刮,但一直未果详啃贾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廓躺挪:敏捷桃、神秘嫉腿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刊筒顿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鼎儡词。   很长一段时间里哀磕钡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拔厦沏,并火热至今毛喜吩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合板槐扳,起到补充细分市场的角色卧挡绦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失米腊羌,成了途观的小伙伴肥局凤。   野帝的定位低于途观埔寂,车身尺寸小于途观卸,同配置级别的车型价格也在途观之下颊酣孝,很明显靡娇,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幕句砰。   ●外观茄什噶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乐赶,舍弃了老款极为个性的风格髓,确实更符合大众审美肩帽锌,不过平心而论它依旧相当个性滥随。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爆,它显然不属于年轻时尚那类的然断,车身线条硬朗趟洪环,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幕遁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现落狄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坛镰,喜欢的真是特喜欢哪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了昏懊。   ●内饰查:沉稳够籍厘、无趣氨、无惊喜   坐在野帝车内嘿,从气味到设计都令人非常熟悉迫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仁,在操作方面鹃,由于没有太过复杂的配置共辞,所以操作上手难度很低般。" "  在如今的国内汽车市场中吮快朝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车透尼版,紧凑级SUV是近两年的热门车型凛理,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妻微,宝马X1在国产后承婪存,其售价区间为25.90-49.90万酪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褐腊恋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狭坪商,看看他们的表现如何轨榔。   外观篇   由上表可以看出篱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睬灰,外观看起来会更加饱满一些煎携。   对于宝马X1和奥迪Q3秦渺,都定位于紧凑级SUV念辫波,又有相仿的定价区间劲,无疑让这两款车成为了PK车型拍蓟,经过仔细挑涯蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涛痪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅环,整个前脸攻击性十足截。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晶萄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笆煎坎,并且配有自动清洗功能邯霜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓤纬径,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斗筛即。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掸怪,所以整个车身看起来十分修长僵辨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些去。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惊售,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足峦挫当,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坎,看起来略显敦实庙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素算涕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钩腾藐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苔详,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蓟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻郡齿赫、动感和实用等特点匆,所以在中国有着不少的“粉丝”胸田妇。如今诡撮,第三代飞度已经在日本上市熟奉伪,而不久也会顺理成章地引入国产哼涡,全新车型是否能够保持老款车型的优点室郡朔,并且更上层楼呢卫?今天纹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挛摄涂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戎坤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袄孩插。由于应用了本田最新的家族式格栅设计落,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般播轿戈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寄糙孔。当然七备,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诧,左右两侧都是封死的察撂,目的是让新飞度更加的有型擞形牢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顺肖搐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞋捷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莱,日本人称其为“1BOX”春挥,发动机舱十分短邪亓恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乐:机械占用空间最小化廓,乘客空间最大化)秤,车身长度更多为乘客所使用廉苔。但与上代车型不同的是搞祥肖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗罢肉蓄。   在车尾的设计中沸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隆芜,此外外卯砷,尾灯向上伸展甜,经后风挡两侧直到车顶广钩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V措卑。在1.3L和1.5L车型方面簧寄可,车顶处有一个小鸭尾造型北巢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蕾囊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少险。   新飞度好看吗浚搜劫?也许这并不是一个好问题蔼函卑,因为审美本来就没有统一的答案莆鸽。不过可以看到的是缓阔,新飞度的外观更阳刚撬沫刮,更加运动化粉,也更自信了拳父克,同时在内饰方面也走向了成熟笑品。做个比喻吧段,第一代飞度好像是一位高中学生妹胯核监,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生类篮售,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悄府氖,慢慢褪去了学生时代的青涩采,变得精力充沛度、充满自信狈闲浩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痰架捌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”几粒伤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绞结摔,它看起来依旧如此的适合年轻人桐。没错史钉,搭载着一车的新技术之后炮暇阑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灵悼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价订速嫁。于是当新车到来的时候病,你一定和我一样对它充满了兴趣磋爸。这是最年轻的凯迪拉克储、最小的凯迪拉克冈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郊? ● 外观造型汐薄夕:钻石切割风格依旧桥倾芍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睛五、2013德国红点设计大奖湃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就但敛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乏酸狭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踏丧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涡撅靠,只是这回牢挥,ATS是完全原创的作品侯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芍歼,轴距仅有2775mm届,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔,而国内我们则把它当成中型车阮风惊,和宝马3系标准轴距版坚薪、雷克萨斯IS成为同级别竞品竭讥橙,并比它们都要更小一些酣旱琳。   前脸的造型相当干练棵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峦,而是被很好的控制在一个合理大小上谓蹬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了去鸵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位净。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条回情癌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头建苹。出于空气动力学考虑卵扮粮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灌,当车速高于60km/h时贪,前进气格栅会自动关闭扦度棚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流零,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)修涣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柯户喷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型囤焚父,并带有远近光灯智能切换功能艾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钡年丰,快速亮起滥衬雌,缓速熄灭的设定很显档次家。再往下看考抒赁,闪电式日间行车灯骆苇、大灯清洗昂杭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拇容,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀县摹练。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要母,亦或是造型需求如,感性的来说缕卉坷,可以视其为向着传统美系性能车致敬丰浆。身处车内科湿捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歌碑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”珊。   ATS是一款后驱车刚当,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冯效厂:50弄型坷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款能糯,贯穿车体的俯冲式腰线匡漠努、短前悬取携忿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上比葛魂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聊碴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闪警嚷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虚。而在规格方面肉勒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性创,前胎尺寸为225/40 R18好亥,后胎尺寸则为255/35 R18颠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祷壬罕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斜拟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角投酣好,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哩枫黑,至于设计师是否真有此意标氖,倒还真无从揣测铃堂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少累滤,实际上秒哪久,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呢急伸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倾心德,由此带来了不错的视觉冲击感乳瓦崇,给后车以足够的心理压力邯危匠,至少眼前的这个家伙一定不好对付许芥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奸,至于3.6L V6车型何时会引进淀情锹,官方暂时还没有表态敢寞祭,而是否会有V系列性能车型的推出填饱察,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满素,虽然它是一款两厢车疟,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞥胖矮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敦锈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驴,两厢车朗行也就顺势推出杜,可上海大众并不为此满意捣搁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型黔腺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额心叛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫昏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜突氏辱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岛谓犀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性千肥坡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎论粒露,这款引擎具有全铝轻量化的设计撵刃寺,对于减重以及散热都有进一步提升茎痴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统即。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叭,参数上的差别却没有这些技术来的明显勤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偷溺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁每拌,高尔夫在这里就比较有优势了秘募酿,采用了四连杆独立悬架雷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹭蝗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品示,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脖副剃,看看它的实力到底如何农。 定位及对手分析身粪蔬:瑞虎5定位高于瑞虎纹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5劳炬绘,定位要高于瑞虎车型姜趣,预售价在10~15万元左右缝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓟。定位的提升事,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箍瑰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孺乃岔。 【左上垄:瑞虎5;右上沤:哈弗H6;左下妻偶狠:全球鹰GX7;右下忙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晚,目前市面上的哈弗H6率、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手天俏狮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岔卸县,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠税,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仿离突。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赫俄卢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来态煽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跑贰晴。 三款车型具体型号及价格参见下表躺巳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绘绞捌,GLI是其中相对惹眼的一个赖界,蜂窝状中网设计和GLI标识敞颧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腐聊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冻淡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的工。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芥辫,另外两款车型都采用卤素光源惺潮。 车尾部三车间的区别更卸凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涎铜膏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理串酗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恨疚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绿胁户,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎融寡,侧重舒适性和耐用性疵鲁。   内饰方面竣诵山,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粗抽究。三款车无论是在方向盘虹溶、排挡杆底座还是座椅上莆碾集,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔬氨贡:" "  奔驰S级在国内上市的时候晦,奔驰就打出了“汽车发明者墙,再次发明汽车”寡券品,对于前半句浆伎,你应该可以了解啦尘蒙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喉闷。但是后半句是不是有些困惑呢辅慌德?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陕列爆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拖侣事,全球订单销量迅速上升菲,国内订车也需要很长时间宋萍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裂苛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炉?除了进行试驾体验之外贺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捞躬羔,相信看完这篇文章之后萌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变容。   之前捣羞席,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藏,如果你感兴趣可以点击图片阅读罐橇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毯弊,属于入门级别车型孔磨,排量为3.0T沮攘,售价区间为娩惩:124.8-141.8万元之间柒纤山,只有两款车型可选碴显温。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T台趣妻,售价区间为179.1-204.8万元贬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搪。   对于汽车厂家而言焕坡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”来,无论是从设计纤汹化、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凶且畅,并不是要面面俱到的去介绍锨禽,如果这样的话狗塘,几大篇也不会介绍全镐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哪快宦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的授市家。   对于外观眠羡,依旧是那句话错笔:仁者见仁晾,智者见智态,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了控呐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气就称邓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅申臼、冷峻的态度丛踌卵。如果非要比拼的话钙别素,那么最能体现科技的还是大灯的设计委思。如果没有奔驰的奋起直追居称,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪但什踌,但现在我想应该不会了怯涵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扛,所以从侧面看起来就更明显了鲍安门,奔驰依旧是将优雅做到极致澳,而奥迪A8L的车身线条并不明显缉,前后比例也是十分协调丧倪,整体表现的是一种中性美湘邦寡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堡啤,最能体现出美好一面的就是细节的处理釜。比如徘凰少,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式港谎旧,只有在R挡的时候才会开启惹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捂虱瓜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缆,当然这也没有异议揣,但是和奔驰S级对比之后抢害,就能体现细节上的不足了秤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扔。   本文导航梨奸祟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掸、G泻、QX版弗、FX篮芒、EX烤蛇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淖陪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糜募潦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猴,趁着2013年的尾巴匈插,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沃四,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凡侍,提高车型动力椿咕昆,一方面也使车身稳定性得以提高曹。2850mm的轴距虽然没有变化褐蹈,但是空间分配上俄胯桔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虚。   前脸整体看上去十分圆润饱满肮绷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啼曙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谋香,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宿阶,L型大灯像两双飞翔的翅膀算,随着车子的启动搐耻,展翅上扬圣败。不过这款车的前脸上世弘,我们并没有发现雾灯的身影僧。   与前脸一样梯锤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兢莫兰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多物绊稍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汞前丧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力令葛幌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颂哪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砰,博得了不少的关注鳖佰洼。大家这么关注它肯定是有理由的希碴,名图定位于索纳塔8代之下旅么、朗动之上辩,依靠丰富的配置奉目、合理的空间和稳重的外观内饰光匣湃,实实在在地填补了中间的空缺舰敢人。据了解冬奶抖,名图上市后将会有8个车型竣澈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韶?曝光北京现代名图详细配置)勒藩糙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型比海迫,1.8L自动DLX杠盎券,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型罚逃烩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱炊吮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匆苇,启辰R50X为8.28万蟹其,MG3 Xross的售价为8.47万元全味力。按照车型划分来说体弘惩,启辰R50X属于紧凑型跨界车拭佬,MG3 Xross属于小型跨界车恐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棉劣。但在外观方面琳,MG3 Xross比启辰更都市巾掀扫、更适合年轻消费者挤去撵。   启辰R50X   外观方面糜茅哇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疥群录,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抚劣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm接瓦。由于增加外观套件椽断裙,尺寸自然会比R50有所增加碉夸瑟,不过也仅限于外观上附,轴距依旧为R50的2600mm钱娘踢,同级车型中算是比较出色的数据鹤娩豁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版醋榔别,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钝躲郸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赡迫。   侧面变化不大慌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酗冬醇。典型的跨界车必备配置行李架莆胁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芯,有了它的陪伴跨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潘筏。看似设计复杂的尾灯赁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菜浓,也正是它的出现幻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐课戊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遍保挪,虽然MG3 Xross的售价更高避拇废,但在配置上却没有太大优势牧劫毫。启辰R50X中装备的倒车雷达丸潞酬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藕狮谁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性非牡,同时对关注度和销量也有较大的影响饭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一椭贫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咐纹妹。另外棱,天窗也是大家乐意看到的配置饭乱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致久僚倾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镜岛剑。三点式倒车雷达莽瘫柑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置未,也让尾部的整体感表现更佳揉。   本文导航桔筛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惺僻江?”每个人都会在心里问这个问题读贫汕。它是个新来的家伙雀箔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔譬孪身。“这不就是3系的Coupe版本吗淋?”有人一语中的庐其。故事讲到这里似乎就可以结束了尽妇币,但事情真的这么简单吗哄秽?当然不舶靛。在真正去驾驶一辆宝马之前侩,我们无法给它下定论纫窗隘。于是问题变成了刻:“4系是一辆什么样的车宦?”   几个小时前(11月12日晚)我镜逆,4系刚刚在国内上市能拟,售价59.6-73万元补。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扔岛夸,但不管你是不是4系的潜在买家歧坡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迹呛。因此攘,我们为什么不暂且抛开一切杂念缅遂刃,而单单去欣赏这辆车呢氨歉态?   ●外观岁底撩:若要欣赏姬粳死,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碴凸栖,中国官方名称435i 豪华设计套装革。仅从外观来看切鞠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力械垛。原因很简单靛蛙,它的确太像3系了描。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位功哆导:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韦,4系如此像3系(F30)闭焊忌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拧。大家难免会因此而看轻它浮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萌晒司。再瞧瞧6系扯雾,虽然与5系和7系的关系不一般癸,但它显然幸运得多到。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地急悸受,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伤,即便这辆车没有装备M套件郎抨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酶忍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现憾哺扑,从这个角度看浅联,再也没有人会说这是一台3系了传路,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稀端。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躺砷,易成为人们眼球的聚焦点句,有些喧宾夺主的意思借。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凄舍。不过轮胎的配备让人不免有些失望领,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犁细,对于435i这种动力配置来说清丸,225mm的轮胎确实有些太窄了癸戈讨。   从车头到车尾侯,你的心情会越来越好模贡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煌诗。细看尾灯造型燃问钵,它更扁更犀利肺裴淮,与3系有了细微的差别患,配合流畅的线条父胚烦,再没有旁枝末节郝糯帘,给人赏心悦目的视觉享受蛙。   ●内饰蓬彼:领导斥撵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗齐茧稀? ? ?   4系的内饰应了那句老话翅仍:“以不变应万变”阔芒伤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牛钞。为什么这么说蕊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了练舱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匡,如果真的会有人选择这款设计套装铂辨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坍剁被。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人昆痞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斧骨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辅,不如回过头来看看那些被你所遗忘惯较醚,或从未关注过的豪华品牌备猫茹。在它们身上卧磊懈,有你难以发现的豪华品质骏,也有能够让你折服的豪华配置靶刷荤,总之柑譬,在选车的过程中下撵,尽量不要做的太绝涪持,因为买车不是跟着别人的感觉走裳菇,选到自己合适的才最重要富线。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓮,又考验耐性的工作瘟。往往在某一个时段有一丝懈档,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唐冲乓。网上车市最新推出的《抉择》栏目毋那朽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题都绩劣,做出全面的分析与指导柒饰汾,以同级同价培郝珐、同价不同级等角度出发谰蕾亢,全方位给您最全面的购车支持钨柑队。   X是一个颇具神秘感的字母尽,我们经忱慌纾可以在电影中看到这个字母的出现闯藉,往往能与这个字母挂钩的人物闷,若不是什么超级英雄汝,就一定是罪大恶极的反面人物卑淘栋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泉吗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乘。由于种种原因拳丹,这些汽车界的X-man无法全部到沉蚜げ弧,而今天出场的这三位怜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解獭寺。   两款日系一款美系奶,这样的搭配或许有些欺负人堪熄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人色洼林,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绣。作为ABB之外的豪华品牌嚼涪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌被,都在顶着巨大的压力在中国生存者搔。当然贾瀑,它们之间的生存状态可能有些并不相同敬,这与进入中国市场的时间鲸、推广力度翠、价格等多方面因素都有这直接原因奥脑。SRX嵌、RDX和RX绢携暇,既是同时拥有X标签的SUV车型艰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓝,这样的巧合其实并不常见噶鲤,但名字的相近却并不能代表实力和销量态。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埂活,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楞扫按,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夺汰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疥纳镀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骚,将其取代的是刚中有柔矫呻推,粗犷与细腻的结合体陀惧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抽篇。   本文导航俗切:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知片甭,很多汽车厂商都为国人做出改变怂槐碘,纷纷推出加长版轿车阔妇匿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敖竿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵第。新车在天籁的基础上加长了135mm哪芍,但它真的只有加长这么简单吗兽?显然不是楷幢蕾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己危。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泵矢,新车定位要高于普通天籁醒萌懒、迈腾雅阁等车型塘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涂钙,与之前换汤不换药的公爵版相比啼姬闲,全新车型有着非常大的改变购通,它注重车内空间歇,更注重后排的豪华感受极俄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赎恨,主要竞争对手为丰田皇冠面挞、马自达929等车型纺诲驮。公爵自1960年以来共推出过10代车型连暴斑。之后公爵被日产FUGA所取代熄菩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出师备核。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钩烷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侍喷,新公爵版的车身长度完全领先于对手小盆回,并且在轴距方面伐,全新公爵版也击败了其他金正对手腐。在车身尺寸方面邻靛祭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度食盘贰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了固雷。   新车的前保险杠经过了重新设计杠檄扯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筒洞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次婆畦屡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挽殊钒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹋纱窗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上构餐烈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多填含。但全新外观并没有显得笨拙念搁,相反侧面线条看上去更显硬朗叉们栏,同时还提升了豪华感鹤。17寸轮毂采用了全新造型烦辛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辑。   同时新车的尾部也经过重新设计盯篮奇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低曹多爽,让人心里觉得踏实间师订。四边形排气管镶嵌在后保险杠中山临,这也是日系豪华车惯用的设计手法谢芹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孩乌抛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擦担盖。   本文导航惫坝坛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烹面创,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心背。不久前冯蹄,哈弗H6推出升级版啤,现代ix35也完成了小改款丘珊,今天我们就将这两台车拿出来比一比宝芬维,看看在汽车领域内捎缎,中韩的差距是像国足那样不争气怖抱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力镁襄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侣取号,而且发动机的选择也更多入弥怖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少健齐柿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攀仟壁。售价方面两车差别较大突,这一点也一直是自主品牌的优势所在哄氓攫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饭。   外观珊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大久,比较明显的是在车头簇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识对,另外在车头下部进气格栅傅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卸浮坦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疗味,不过因为仅有三款1.5T车型南碍弟,因此他并不是今天的主角捷碌嘉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型欣睬昆:第八代索纳塔)矛堡时,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畔臀:全新胜达)防死戚,两者在ix35身上很好的结合在了一起冻逢匠,看起来既有轿车的美感恐镣幕,又不失SUV硬朗的气质诡拼暴。 外观配置对比掂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大努叉淋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寡恒详,优惠后的成交价在15.84万元左右椒募姥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近希,因此我们拿出这两台车作对比烙免芳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捆夺,除了天窗建忌拘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能了匡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毒。   车身颜色灵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惜身: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贬坍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坦欣顷,多了一个闪铜颜色的选择让限。哈弗H6颜色也足够丰富宠污,平日最常见的白路敖呸、黑假、灰缕承拣、银都具备天辫祥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色曝,基本足够满足消费者对颜色的需求澎据。   外观小结究唇涵:   外观方面我认为两辆车都很耐看邓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嚼贿,因此更显时尚水、硬朗毁兰。哈弗H6外观也很不错古杏,可以给人非常沉稳踏实的安全感肌桂孪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暴,外观就更不输给现代ix35了策溪。更喜欢哪一款见仁见智芹外,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吕闻。   >>>慎防购车陷阱惩藕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV媳肮?当然是因为它空间够大卧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因似芹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膊欧硼?或者说什么样的MPV算好娶?多大算大璃篓?今天窘线,我就从一个汽车网站编辑的角度掠配驮,跟大家分享一下我的标准和看法纷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辈。   在我看来紊,对于一款7座MPV来说弹。大家应该首先关注它的乘坐空间翔铣逆,特别是第三排乘客的乘坐空间沮斑然。因为以我的经验诫,7座车型中恭性孝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惮靛。要不就是顶腿酶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袜啡糕。所以在选车时昂巷粕,这一点大家要尤为注意卵封,否则第三排用不上祥,倒不如少花钱买辆5座车却豌坏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油邦。   第二个关注点是后备厢惯菏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芥侠。很多7座车型在展开第三排座椅时歉,后备厢连放个包都费劲了刃久弗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岛摊稠,有可能一点行李都没有吗熄?所以这一点臣惊迟,大家在选车的时候也要注意点烤扰。   第三点是便利性风叮,这个除了日常的储物空间外块攫,还包括第二排上下车的便利性封连、进入第三排的方便程度等墟赌。对于7座MPV车主来说扩妒抢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涸霜。一般来说前排往往是孩子爸妈狈,而后两排则是父母和孩子偷,可以说是老的老诉、小的形槁爻臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忿。   开头长了点测,主要是跟大家分享一些经验苇百,下面我们进入夏朗评测渡裙颊,看看它的表现如何对。按照刚才说的扯共,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涪勾。至于外观放卡伦、内饰伸薯扰、动力等虫淮掂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眉涵搞,我们稍后再谈汾忱。   ●乘坐空间羚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寿,一辆7座MPV孔蛾为,前两排的空间肯定是没问题的篱。比如我身高175cm糙沏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痕嘲骏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堑分弟,靠背的角度也可以调整30°左右卫毖。前者很重要娄离,可滑动的范围越大惟,和第三排相互迁就的能力也就越强返。   从上面的体验来看涝,至少从腿部空间方面来讲萌枪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客栓末,而且进入第三排也并不是很困难仑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酪鞠供。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杜掂,几乎领先于所有的同级别对手膝古繁,所以相应的想爽借,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的写。另外有一点大家很容易忽视的是功钦刹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局射。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粳尸起,而较窄的第三排(受后轮懂、后悬架影响)则只乘坐两人搏坞笺。   与夏朗相比抗霖碧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棋程,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岔钉枪,满载时第三排的舒适性可以想象淋撵,一定好不到哪去拴迸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置武卜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口媳鸿,而且五个座椅都是三点式安全带类,都配有头枕琴维奴,这也是其他车型都不能比拟的一点绥舜辟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拜,比如长辈腿脚不方便进第三排痪巫,那你大可以将儿童座椅装到第三排时鲤,这个很多对手真没有泻了祷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立簿乖蓖,到2013年11月新车上市经妈,短短4年里鬼,观致汽车为世界带来了太多惊喜匹拦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿散。新车迟迟不上市卞割,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蟹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霓额斡。是骡子是马陪溉,终究得拉出来溜溜洁粹掏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忻钢,到底有没有想象中的那么优秀脚土免?趁着这次的试驾活动程填,必须让各位清楚的了解真相侗淳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猜腔屏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涟凹?这是个很敏感的话题兔蕊典,却在任何一个场合都不得不提藤窝浑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奇勤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炭雹贪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贿蝎,而非决策权渗透盆,这个是一个需要十分明确的概念细。   综合来说扰,您只需要知道骸脓蛋:它是一家合资公司情,也是一个中国品牌馆揽帅,但是它的发展不受制于任何人狙毫, 并拥有独立的怖蓄书、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躲,制造的也是全新的局墒、面向国际化市场的高品质原创产品靛捌郝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中休,副董事长Volker Steinwascher石清仁朗繁时、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垦洪,前者曾是大众集团高管伦奉硅,后两者则是举世闻名的顶级设计师贫伙船。所以在观致3的外观造型上赊匆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隶北氮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纶物,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路己斯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蝎,车身尺寸草泡拖、腰线的丰富程度等敌经,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匆拓凯。如果一定要说有什么特点的话阑惟刃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桶。   不过酞,若是细细揣摩这款新车悼欢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性攻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思部。而由法雷奥代工的前大灯深呈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鬼淋篡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罢屯冬,如果您愿意再多支付一些费用份阀咕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹿地、大灯自适应开启及清洗等配置秤赁。   除了前大灯内的LED转向灯之外毯轰贝,后视镜上同样布置了LED转向灯拧窝病,只是LED二极管贴片的间距有些过大混,点亮之后似乎缺少那么点感觉呢努,而厂家的工程师也很认同我们的看法筐,表示会很快对这种设计进行改进憾蝗。而后视镜的特点是宽度很大红,可视面积优秀峭剃顺,并带有电加热功能碴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骋排,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耿导,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伎瀑饭,无论是大灯离、尾灯组布局堪巷簇,还是倒车雷达的探头布置等等挽。而很多时候擅冉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品售,设计师的固执被得到了采纳刷人。   有一个很好的例子来阐述这种情况膝雾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扑疙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的币。用厂家工作人员的话来说虐幸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辑耙,必须成双虾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欠拔:LED光源+导光条幂骨捕、双倒车灯辩甘害、双后雾灯夹剔,灯组的供应商仍为法雷奥袄。   尾灯组本身的效果相当漂亮唤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幢佛,但不得不承认的是谭腔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汗落。双边双出式排气管句相、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妒巴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蜂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式处,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属举锣末。轮胎方面观致3也是十分的给力氛纷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品全池,因此马牌就成为了唯一的选择玛拘,对于消费者而言自然是件好事鳞稼不。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轻恼,这款产品显然更注重驾驶舒适性搞赂,但规格上似乎不那么亲民阿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5查拳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条和,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镐咎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巩井钝,虽然市面上可选择的车型非常多掇,但是想要在其中选择出一款空间够大烁拖垒,配置也不能太差的车型蔡耸,着实有一番困难晴藐。近期我正在为选车而烦恼损,裸车预算在10万元上下舰滔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丁垃泛,所以对空间的需求比较大篓拜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上览玛爸,今天蓄橇,我们就在这两者之间拍克,来一场空间的较量翁轻。   飞度共有5款车型咕潘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酵段绿,骊威共有8款车型巍鸥可,售价区间在8.58万元至11.72万元之间春绞。此次对比文章中蜂粗李,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸿,两者指导价分别为10.42万和10.58万矾诬裁,并且在上海都有一定幅度的优惠始煤粹,实际售价两车差异不大雾嘛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碧查毋:飞度时尚运动醛,骊威中规中矩钒咕。   在外观造型上襄库,飞度外观饱满隶,硕大的前大灯啦涕砷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞭斗袄,不过现款的外形并不显落伍嚼。骊威的前脸进行了重新设计岭岭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达共镐嗅,不过整体造型依然中规中矩滑递曹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谐墙取,飞度长宽高三维尺寸分别为镀解骂:3900×1695×1525mm侈脊仕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沤,轴距为2600mm窘,从数据上看详侵拴,骊威具有绝对的优势惜孰茂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助湍,请继续看下文躬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂峰率喉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汝刚劝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎成鸡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姑须,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力商。另外茫闺睡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异失,飞度为前后盘式锈其,而骊威为前盘后鼓扯媳蕾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正手昏炒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用断,对提高倒车的安全性也会有所帮助步童。相比之下汤,同价位的飞度没有此配置悍某都,有些遗憾穗杏稠。两车都配备有腋钏仪荆控钥匙钝喘镀,飞度将移何懒Γ控按钮集成在两把钥匙上嫂勃,而骊威的依宀粒控器与钥匙相互独立描趣,而且仅提供一个颐也恚控器沁,不过两车都装备发动机电子防盗系统策敬培。" "  现在出现了一个有意思的局面窘骑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车踞劝,而且还有像大众汽车那样靶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翅歇沦,在大众汽车之后挠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纺端,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吕奋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狮袱娥。下面我们就来一起看一看这款车泞惭庭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型噶凶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匣豁?不得不说赖,从外观上来讲寒纹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乓,购买它的人们扔率,更多是在预算有限的情况下追求实用性妙辆,谈不上什么审美喜好搁。而全新爱丽舍的外观设计勺疆,明显向前跨越了一大步岛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毒免恃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人解撕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氮删碘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逗漂糙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的略玖。这很符合中国老百姓的用车需求惧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寄澈珊,注重舒适性侣车拦,但行车噪音比较大煤舌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湘翟省,除此之外囊,车外再没有开启的地方串讣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便速。除此之外版呻摩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头墙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涧,属于全新爱丽舍的卖点所在簇。   本文导航炮聚:" "  一直以来季伍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胃狈什、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉景鸿狡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用领党柑,但始终让人觉得有些激情不足喂,与犀利的外观不太相符扔。日前幻谓踞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牛,传动升级为6前速自动变速箱失,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拔臀,提升了该车型的整体素质喂冕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诗铜,在外观内饰方面变化并不是特别大题巧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己多,新款MG5 1.5T也不例外据哀戈。如果说红线彰显了运动气质库,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些标。   新款车的侧面造型与之前没有变化吩拧煞,作为强调运动的1.5T车型参乃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果澄。车尾的变化也不多酪驮,远观基本上发现不了变化所在舵彪好。   本文导航形:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锚癌唬,而在中国市潮旮凇,两者的竞争更是激烈丧沫垄,A4L一直在销量上处于领先地位糖蔡,但宝马必然不会轻易言败眉,所以我们看到了宝马316i的上市砍蛋,其价格下探到30万以内痰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的馁,豪华品牌簇、售价30万内侈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痴船警,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灵建。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型珊,还有手动与自动可逊辛槌薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据珐帛狗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的络,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑞纹,并且我们看到官方定价方面澎豁,316i进取型甚至还要便宜8000元福,不管你是不是“壕”截皆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撅猛扁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说么刀堪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辰孰,在大部分城市懊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影然枯跺,所以过多的点评话语我就不多说了苦姐,谁更好看都是自在人心的事旧斑铅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心同忿,但是小编还是要尽到自己的职责弊肖,必要的展示必须得有济,下面就看看两车的车头正面大图对比褪痞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯李,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痰僚撼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衡钎次,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了科睹沤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倦鹤痉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乾攘柏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了版穆按,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楔草拓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乱巫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计忍兢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犬物,不过这都是个人审美的问题了盟盎喀,整体两车的外观设计还是在一个水准上杆卉。   轮毂上娃烹,两款车作为车系入门版车型祷份,都使用了16寸轮毂烤仟茂,尺寸相比各自中高配车型是小了些暑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水防拈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎部拧尸,并且在胎面宽度上比316i更优对。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘛黔愁,用一款中级车以较高的姿态切入市承呀0恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泞,按部就班的推出了中级车GA5慌姐窍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型砷,而随着国内SUV市场的井喷糕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搏。   好的产品才能抓住消费者饰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力干。在今天试驾的这款GS5身上唱试淖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擦堑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卧脑版?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虑矮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格聊旦,看上去却十分洋气颠冠虚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潍绩、1854康夹、1680毫米偶希崔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间性浆牛,这也是国人喜闻乐见的类恒。   车头的设计略显凶悍敦褐,设计师称设计思路来源于雪豹收。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贾淮。前大灯采用了透镜式的设计革誊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虏兄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恋滔海,这个考虑绝对够实在人。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强街埔坡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捎挝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鲸篙杜。   在轮胎方面烦板,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鞍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缔乖。轮毂的造型十分普通刻韦,只能说看上去很顺眼比较实用吧容。   尾部有一个明显的掀背设计衰鸿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鳞隧兄。尾灯采用了主流的LDE设计孩犬抒,搭配大尺寸的高位刹车灯殿卸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胸,辨识度也更高抹辉弟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溺娶断?是豪华奢侈的奔驰S级牟陈,还是“上天入地”的路虎揽胜龄许颇,亦或是驰骋四海的保时捷911手?对这一价位的车型来说湿,什么才是决定性的购买因素病稠翻?是配置还是性能茂汗拱?车型对这一价位来说到底有多重要磕?要回答这些问题当然还需要专业的解答荡详。今天吉幂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哭奥秋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绣傅沉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版家浦裙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胚髓灭。非土豪们蠢匡亩,退散~   由于有200万元这个限制假,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挽退,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饭,但市场有20万左右的加价擞,且并无现车肪守。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骨沪缚,这款车终于摆脱加价勉汾达,进入平价销售阶段露献敲,当然能否买到现车就看各位的运气了碱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞳寥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掠,但跑车的身份无疑是最拉风的广。   尺寸上实在没什么可比性乱厘,加长S级无疑是其中最占长度优势的魏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惨香矮,跟标轴S级还真有一拼朽绣敞,巨大的高度也傲视群雄森兼涵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搐灭解。最后我想说的是暑菜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娩哄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溯胸,公平起见还得排除车重因素掀宠哺。别看S级一副身宽体胖的感觉杠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奋陕辩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晴,别吓坏了后座的VIP簿艘鹿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碍涣百,但也确实相当可观了嗓,不过由于这款引擎还是有一定年头的潦帘叔,其276kW的最大功率是三款车里最低的坍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎森。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方回伎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峰。不过写到这儿我很想问一句蕉且,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寥孝瑟,就能成就今天的丰功伟业狡,是这样吗串?就算这不是一个伪命题妻氖搂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件材。那么桑情枷,历史能代表什么圃?之前烩,我肤浅地认为袖司,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忿恭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到火,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钳苇烦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的厦伺。 ●何为中国专属秤吠啡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虑泞许:S400L两款儒秀、S400L混合动力一款罕槽、S500L一款嗜。相比世界范围内的S级团,这些车型有三大特点棠啤仕:全部为长轴距版伎旁、全部为汽油车拭、S400L两款车型为中国专属漠箱纪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长府惠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拣冻。因此户,中国专属的S400L与它们相比溯雌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卜谦第。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关合。我们已领略过S500L的魅力衫图拈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颁。   ●外型告:更长快闪菩、更宽藤嘿、更高赡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位古:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致朴寿,尺寸上抠,它比上一代车型更大寡埃,轴距则保持不变繁。从数据上看习,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩2璩ァ,但落实到实际的视觉效果境,我想没有人觉察出几十毫米的区别壕。相反淖逝迹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滩、霸气很多默。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酵,根据车辆配置的不同挺,全车使用的LED数量有所不同窃广。我们不知道具体车型的LED数量凸恒糕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揩澄,它足够惊人肖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懊、中国市车员角蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沁爆分。对于中国人来说惠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发频,中国人将有更多合适的车型可以选择疏沙。同时剔释酿,市场竞争日趋激烈盲挪,汽车售价降低陋维、经销商服务更好乳枚革。   作为目前全系的入门级车型限皇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疲勺纲。对于S级来说溜夹,无钥匙进入功能十分重要臂仆热,没有它冉,许多车主会无法接受蜜廖冻。   如许多人看到的一样谜喇擅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子两。在奔驰车上孤忙,总有许多你也许永远也发现不了的配置冈痊,它们中许多都与安全相关炉昂。比如S级全系标配的自适应制动灯贪韧氮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惨薯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敌澳,什么是MPV车型道俗极?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贿擒宏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竞城兢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型把,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晴畔桔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匪受。是MPV遁挂?是轿车缺?还是旅行车拐?这看起来确实是个很有难度的课题劝供,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炕说检。   当然这次大家不用只听我的一面之词睡颠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论笛洽撤,而且他们一个是马自达5车主迫庇仿,另一个是沃尔沃V60的准车主病,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氖商碱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贝瑞图。   首先登场的是胡正暘抠,大家一定不陌生忿诡,他是我们汽车之家评测团队的成员催,今年27岁葡涡,算是个文艺小青年矾,热爱生活博,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搂,刚刚新婚不久揽泻词,正是对未来充满希望与热情的时候册。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讼遍迁,如果家中添丁的话辆南稗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扔纫鼎。   杰德测试车刚刚来到编辑部涵芍,胡正暘就迫不及待的去体验了羡京掀,据他所说乾慑啡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了薄防骆,属于一见钟情灿刺。另外从外形线条以及车身尺寸来看县玲炒,杰德都和V60差不多摆罕,是辆旅行版轿车的样子捍恋炼。   当然外形只是一方面便乃鼎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灿匠,特别是第三排座椅糜粟骚。实际体验了一下琅颗慧,将第二排座椅滑动到最前面的位置伞惕埠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闹粗句,头部也有四指空间凄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孩第遂,之前的文章中我们也有过介绍巾箍锭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蚂。   更多精彩视频态狸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堤甘罕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阔恕糖,表现基本上与V60相当剩墓扫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敞居韩,在放倒第三排座椅的情况下如抵烩,用同样的一些物品存放来对比拒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勃,而如果使用上第三排座椅圈拭媚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遣岛顷。   胡正暘对于杰德的看法辆夹:   首先杰德样子很好看河,够时尚介脚攀,年轻人都会喜欢峨坚鸥。另外负,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虏,但是内部空间利用率更高侵,实际空间体验也让人很满意购,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妨贩卫,这点非常不错醚捂喀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题届毙埂。   不过它有个问题梳鲤设,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睫停募,只适合短途出行蜕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了费,如果需要经常外出长途旅行的话蛙楞拷,5座版车型更合适咸耪鬼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桑糯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茧眠。近期仑屁,2014款雷克萨斯GX400推出市车,作为小改款车型胎考吐,此次推出的新车在外观方面做了改动氓芍盘,同时在配置上也有一定程度的提升沉稿,动力则保持不变父程,售价方面与老款车型保持一致表铅现,提升了新车的整体竞争能力攻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挨、308局、408囤先,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售保鲍,现在又来个301粪,不要说是消费者癌搞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剃遍。这就是紧凑型车市惩善还摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域死。东风标致301矛头直指桑塔纳渡、捷达和昕锐番录南,我闻到了火药味疯楞素。   11月19日上市髓叼力,预计售价9-11万魄对,与雪铁龙爱丽舍同平台厕,只有1.6L一个排量酪姥,变速箱有5速手动和4速自动可选博骏。以上这些是东风标致301的一些基本资料锯毛妇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓜铂,因此从很早开始便陆续放出各种消息订酱,以增加关注度磨可。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同时戒眷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牟,为全系顶配沟考粕。咱们从标致301的身世说起间旱畅,先把头绪给理清了菏。   ● 东风标致301是辆什么车蔽肠尚?   听到301这个名字架蛋辩,大家都能知道唇,这是标致的“3系列”坪喀,但307酬固帮、308听过钞囤,301却是第一次听说路。其实301的身份一点儿也不神秘税细,大家都记得富康吧沛?富康是雪铁龙ZX唾,后来在中国改款改名磕猎洼,叫爱丽舍拱林厩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渺癸,这是它的第二代产品喷教,而301插腐,就是标致版本的全新爱丽舍群,它们全都是一家人焊酬。   对于大陆市场来说墩擎澄,标致301是张新面孔剐,其实早在去年底它便已在土耳其上市牵,之后陆续在阿尔及利亚殊、俄罗斯等许多国家上市九。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产没靛,同时览昆辨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堵。它将被销售至世界各地虚,成为一款全球化的车型敢福。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奖彪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撼镁,标致301的外观乍看上去没有什么特点麻桔。你可以猜到这款车的定位了乘,30岁上下连、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忻棋写。   其实301长得有那么一点像508腾毕梗,这是很正常的丸屁哥,毕竟出自一家门卜妮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雇顷。要让更多人接受瓤上吉,太个性肯定是不行的孺诗,所以这个设计思路挺好榔,也应该挺对中国人的胃口讣垃昆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骋枚老。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳精盆、捷达嗓泪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惠济惹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讨采。不过它的备胎又回归了185mm黄,而且豪奴,可能是出于成本控制等原因垛,备胎使用了不同品牌的轮胎锈戊扯。   我个人不太喜欢标致301的尾部茹篮赴,总感觉哪里别扭哀仑,也许将来出个两厢版会更好看朝箩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毕簿,而且中高配车型都有烦拆牌,比对手厚道嚼逆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足天赣,温度适中灌蕉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侣曝奔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娩潮,他们不仅发明了西餐餐具撕驾猫:叉子旗弟牛,还孕育了诸多跑车品牌谈迹,比如反抬秆:玛莎拉蒂推。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墒蔫崇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撮道挂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)损统蟹。   ●外观黄锌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车单,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僳荆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色触瞎,它们都是标准的行政级豪华车稗诡,有着一副不苟言笑的严肃表情椽瞪阀,外观线条规整淬菠檄,那种气场让人敬畏汐磺燎。   而玛莎拉蒂总裁则不然晦荣轮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别俩,但气质却截然相反煎侧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羌受浅,标志性的大嘴咄咄逼人畏莱,意大利人对于设计确实有自己的卓见烘甜欢。   如果将总裁与同级别对手放在一起魄硕,它无疑是最夸张犬链、最具美感的卞凸。这的确也与细分定位有关系剂惶庞,奥迪A8购小豁、宝马7系这些德系豪华车都以低调圭虑拒、沉稳为不变的设计主线疤饱,更多的在表达权利婪滔抠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怪骆。而意大利人则不然泻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涟富,即便是这样一款行政豪华轿车粟缸,依旧坚持了张扬的风格典诫狼。   这是我第一次见到新总裁的实车爸梁挝,它确实比老款要漂亮恐踞匈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颧虽桶,而新款前脸带来的侵略性更具气质涵东疵。   车尾相比车头略显内敛陷恼,双边四出的排气管成为了最大亮点呢瞬捍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主需喀,聊及为何选择总裁时掳,他满脸诚意的跟我说谭祥忱:“好看!跟找女人一样浓记,好看含。”“呵呵陕脑,好吧窝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羡及,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳举,卡钳由Brembo提供剔屑卞,颜色理论上是可以进行选装的俱畏脑。轮胎为倍耐力P ZERO系列坚,前轮尺寸为245/40 R20词邓鸡,后轮尺寸为285/35 R20钾。   ●内饰付净:运动豪华是主格调   置身车内镶圃茫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沫某,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烩疮脾,显得有些过于保守了俄航,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姓长苫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方困嗓秋。   方向盘直径略大末瓶童,背面配有尺寸硕大的金属拨片人两处,手感很棒仁。导航系统为Garmin狈赐,7英寸液晶屏尺寸不算大挠,中规中矩斗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掳如,已经很少遇到长相令人深刻操秦厢,而且相当满意的车了吴蒜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高并斡,价格低虫,与同级别车型竞争性价比十分突出献橙。但在长相一直不怎么给力牛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线穗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了物罕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铅俏,不走伪高端路线的致尚XT囱袭菠,其动感的造型非常独特剑蒙。在我看来肖匙捅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确簿该款,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灸魏,购车群体越发的年轻化晨侨睫。   说他年轻蔬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疚从,这只是时尚的一部分桃。   前包围的造型充满了视觉张力香缆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厕掠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乘栋,显得非常动感烫浦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偏眉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挛乏峰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乒捞,这也是在向合资品牌看齐旅糕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哗钞虏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彩赫尸。而在车身尺寸上票哀拟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寐却,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屡妻冉,与他同级别的对手相比有着明显的优势靡瞄塑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粹附,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眷姓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莱缸聘,上窄下宽的造型十分饱满收吵,而且显得更加稳重身摩。尾灯的造型修长漆悍馆,且正好与车头灯遥相呼应涟玛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斜鹊纶,动感懈萍、年轻尘衅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芍概姥,虽然仅有三款车型配备此装置绦撮啃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炔,想必也是极为厚道的轻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好露藏,我是汽车之家刘涛磨嫡馆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尼腾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捐举兜。时隔一年后的2009年丢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主解,选择它的原因式,用三个关键因素涵盖麻:“外观内饰漂亮限币久、静音好抄巧媒、配置高”膘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吝,作为老款车的车主蛇贩,带着期许嚎孟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拨署驾,有了下面的车评淳笺赂。   注释藤焙:为了方便大家阅读捶抢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戏肆,描述为“新君威”蜜炬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慕撮,以下各个环节的评价用满分十分制搪锈,做点评奔。   评分标准孔:   及格啸:6分   表现尚可飘:7分   表现优秀勃隧:8-9分   表现完美松:10分   外观尼堕:先天胚子好橙挫璃,改改更“时髦”   改进评分擂途:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时壁炭愁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计深鸿厘,应用到了现实量产的车型中袍。在当时韶领,245mm的胎宽阀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剔俯官,毫无疑问是走在了对手的前面摹卿滦。这种先入为主绢突片,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诡淋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计男,说君威有一副“好相貌”拜备,我想没人会投反对票统钮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酶惫渡,18寸的大轮圈不仅保留撩缆,而且换成了密辐条设计病少,前格栅的修饰笆舜,在视觉上显得更为立体蜂秘写,但就我个人而言更喜欢老款矛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摆。俗话说“7分先天棺锤斥,3分后天”随汝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棋敲罗,应对国人对“时髦灯具”的要求鲤绣湿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窖舷,坦率讲炭擂阂,不是我喜欢的风格翟,如果换成一辆科迈罗铆,我想我会投赞成票绵。后尾灯粹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矩尘,视觉效果不错姑焚,灯源亮度不刺眼簇,亮起时不会让后车问候“家人”文浚蓄。   内装淬火熬:对不足进行了优化酚身号,细节仍留有遗憾   改进评分衫玩石:7分   我必须要承认虑绊弊,我是一个对细节做工异常挑剔的人齐损硼。从2009年到2013年卡壕亢,新君威经历了至少两次改款升级奥喘程,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锻触拦,仍未得到改进馅傲。强迫症对于细节的不足獭,只需一眼就记在心里菇,每天上车看到就会不舒服两。尤其是顾,新君威的前排仪表台与座椅之间卵冉缔,留给司机的跨腿空间并不大彪矗,当你磕到膝盖外侧时荆佰身,你会嘬着牙花子慰弄诚,蹦几个“脏字”耻窍。   聊完了不满氨,我再说说好的地方俯蔡凯。日常上下车播,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酚几据,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓮,座椅的“敏感”部位皋祥洁,已被我蹂躏的起皮溯、掉渣垫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纷茨堕,视觉上显得极为邋遢记普唉。此问题捶蓖,在新款君威上得到了明显的改善玖,侧翼立起的角度变腥颖獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矛,但此问题我跟厂商确认过奋嫂,确实为真皮)帆杜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慰坦。凭此一项梁巫,拉开车门的印象分就能加不少如拇嗽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分祷,我的老款君威在二手车出售时蔚涛漏,就因为座椅皮面老化的问题吼帆规,被“扣分”嚏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粉李逆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哩焙鸵,好了许多潦非。8英寸窖、带有触摸功能的中央显示屏呻眯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拆瞧湿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陀览苯,在实际操作时显得华而不实撑媳。多数情况下要调节温度搅杏封,只能用手指去“抹”厕馆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玛,并且无任何的震动回馈提示挛戒,行驶中操作不够人性化疥乱焙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)交柒东,相比老款的旋钮控制枚甩,视觉上科技感更强咯。实际操作时关,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摧誓。尽管支持手写功能陕,但表面手写板的面积很卸Π仪谩,如果手指较为粗壮响兜瘸,表面面积不足以支持对手写区域的要求桂娩。索性侨切,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作男。   小贴士桨:针对上述功能的操作“鸡肋”必,我向厂商做过咨询倍股。对方最终给出的结论是冈惶钎,此功能在研发初期涉醇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倡,停留在几年前杜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叔河,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剂恃。   仪表盘上的这块儿液晶屏开镰,支持多种信息切换查阅潦茸,视觉效果自然更时尚惶凤,也符合当下的硬件的升级进化潮流躺摩。但跨茫撼,仅就我个人而言朴狈,我认为任何一项技术的进步与应用童簿硅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的傻遁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臼疆巾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坷,所以仪表盘的车速指针裸佰灵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孔充,当你想从正常模式切换至电台模式时较,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题息弯,时间大约在2秒左右示灌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甭,因为系统的升级怜,所以导航从路径开始到定位确认导航式,逻辑上相比老款车型慧姜皑,要合理很多蔚脓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑癸念,被彻底改进娘。提个建议介,新款对于路径导航的语音提升叹另绰,在路径判断时鄙灯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镀,如果将“请在下一个路口右转的话术”班汾愤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绩戏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响克悉蔑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淑。整体效果唐摩,高音有提升江匡菠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹊赴炼。以往那种“嘣呲看、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掂揉杜,无法在这套BOSE音响上找到帽侠距。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漓矫矢?加长版!与其给那些改装厂提供生意颊寒思,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嫉纪荡。近日蒂甭椿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L霞粳廉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脱托,这款车就要正式发布了吨,海外售价14万英镑起败渐,约合人民币138万钉澳。国内250万以内应该是不要想了扣示矮,土豪们还等什么困,赶紧再加价20万下手吧H频姑洹(注释闯赣贤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凭,外观上并无过多区别糙罗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表精伦酵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的禽毕密,因为用三个字就能总结逻婚慕:没区别衬挂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诺磐档。除了实实在在的空间优势涪娜,那种与众不同的气势也是重要因素之一携纶衫,这种毫无区别的外观抹黑衔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们结哨狙。   英国人果然内(men)秀(sao)沏辅徘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锹,改造成了两个相对独立的乘坐区域穿菱肉,原本的中间座椅则变身中控台充敞,提供了空调火巫、多媒体楼祷饥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扁送酿。动力和传动系统方面挖鲍肩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笺口。   总结诡违懊:路虎揽胜L目前仅计划在中国矢、中东地区和北美市场推出小酞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定困慌。另外陪膘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诞受,预计广州车展发布茹慨。土豪们继续准备银子吧趁。 免责声明海犊焚:本文仅代表作者个人观点泞,与环球网无关嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吾,对本文以及其中全部或者部分内容期、文字的真实性份亮、完整性胶肛弦、及时性本站不作任何保证或承诺富,请读者仅作参考勺逢莲,并请自行核实相关内容遂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挖浦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淌娩沛,那就是新一代天籁·公爵窟麻斜。早在2008年6月袜,东风日产就推出了天籁·公爵函牌嫌,它的外观甲屠嘎、配置均有别于天籁其余版本即辞嗡,更加高端大气上档次恍羌凛。也许它不是最走量的版本粉冀,但绝对是天籁系列的一面旗帜坎哩。在让大家久等逾半年后黄,新一代天籁·公爵终于露面田,我们也第一时间对其进行了实拍纳。据悉扯钡犀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甘须偷。 『注阜娃:为方便大家阅读昧袭,文中天籁·公爵简称公爵版粟诲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杭,时而艳阳高照涤,时而大雨倾盆痞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛙,与身旁碧绿的草地相得益彰禽蚊伟。我盯着它看了许久寸杰,心里盘算着密:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萝?   嗯竞讥,画下草图之前得好好思考这个问题芯型,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烙矾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壳旦温,唯独看起来太眼熟单崩,对旗舰来说这可不是好事啡吾仑,在A6L甚至A4L面前垄,A8需要更多长者般的自信巧唐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粗农履:六边形进气格栅面积比以前大了不少咳玩柒,而且线条硬朗到接近于矩形帛假品,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体槐,从前脸横贯而过桃,再加上全新的矩阵式LED大灯烈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧里。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊对,它是A8这次改款最重要的升级之一堑冗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现街醚梯。以前大灯为例凯诚,分为远光辱、近光脆外、转向/示宽这三组陋,所有光源都由LED组成弧县,通过与摄像头袍募附、夜视系统乡闲、导航系统等部件的协作米,可以实现几项很有趣的功能巷:   在Auto挡位开启远光灯峭摄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钮迫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惭槐,瞬间关闭部分独立的LED灯体揽庇,会车结束后毫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溉佃。在整个会车过程中烁翟饰,对向车辆的位置一直不被照亮茧,而其余位置能保持远光照明状态钡放渴,既不妨碍对方驾驶员视线顶,也不影响自己观察前方路况欺,相当智能扁墙。   当夜视系统探测到行人时裸免缎,LED灯会连续快速闪烁三下麓,对行人起警示作用棋淋填,如果夜视系统探测到牛酶券滴、羊之类的大型动物柯,LED灯则不会闪烁攫,避免对动物造成惊吓瘁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梧监,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赌协。另外它的转向灯采用动态效果偷超茨,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力檄森,提高安全性肝夸京。   遗憾的是试驾活动只在白天进行江菱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歉辰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辽,有些来自室内的模拟演示嫩讨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下檬,看看这些功能的实际效果到底如何幌互。   跟前脸的改进相比鲍,车尾变化幅度要小得多澄荤祭,主要集中在尾灯部分晦村愁,线条更加瘦长清、扁平溪,视觉效果更干练蒲块诬。除了那个“A8”标识聪臣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思外讥睬,看上去还那么年轻运动贫剁,缺少沉稳气息画腔戏。再打开车门一看哇,我明白了莱伺划,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆赘摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钩侗蜜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捷检滔,使用了和路虎卫士相同的发动机屑咕淀,配备了六速手自一体变速箱袒,以及许多高端的配置扑。让这款车有了很多吸引人的地方病嘎,但通过试驾伎猜识,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感途棋汉。很多设计还不是很成熟些,尽管这样烩,这款配备了柴油发动机的SUV胚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹬床叹,依旧在同级别具有很强的竞争力市皮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碘,尤其是大灯组的设计脖蓖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盎,都比老款看着更有质感娜奔馈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小醋露护。此外愧,中网的设计很有层次感辜锋筋,运用了一些镀铬饰条芯供谱,也让这款车的前脸显得更大方坡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓶,钣金工艺还有待提高飞狡。   车身侧面造型亮点不多充静,线条还算比较和谐吧谷,亮银的行李架比较好看谋猫茅,但实际用途不大报。车窗所占的侧面比重较刑竞浮,稍有点显得失重狭。四个车轮显得很粗犷虱活,轮胎品牌是玛吉斯部荤芜,成本并不是很高娟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壳旅,注重排水性能团,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屏寡放。   车尾的造型比较臃肿堵挝惜,相比车头来说匠烙,造型并不是很美观陈,尾灯的轮廓没有什么美感可言逝呈畔,轮廓显得比较生硬接玖。车尾下包围外观设计的不算太成熟列文藐,驭胜使用了三点式倒车雷达短,在实际的体验中背,探头反应速度稍有些滞后熟嗽,给驾驶者的观察带来一定的不便攀捻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离警碗。   本文导航蹄辰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淀,已经跨越了整整40年绣痪架。在这期间概,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔬结袱?当这款全新君威GS出现在你面前兑,这个数字就已经不再重要骂。每当我们回顾历史唉,终究也是为了更好的感受当下苍魔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓶,的确也不太容易考究死,所以话不多说帝离,马上进入主题黎夹。   君威GS是别克君威的高性能版本泉庆苏,作为其最明显的身份特征喜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸽剂示,攻击性十足的设计让人印象深刻峰星。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弘鞠段,采用盾形设计歌琅挨,显得非常紧凑烙。大灯部分全系新增了日间行车灯戮,整体造型与普通版君威一致逼钳,仅在内部细节上有些许不同档。   车身长度遍辉、高度比老款略有增加其翰测,宽度和轴距均未改变剐。侧面线条也是延续了之前的设计镐社,十足的运动紧凑风格讨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劳,十分醒目教。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窃陛淡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贪拈踩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聘,更显紧凑庐劝蹬。LED尾灯为全系标配缚,灯罩经过熏黑处理撼弹歇,提升运动感淳系。作为动力更强劲的运动版车型笛喊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹤,同时也满足了更大排气量的需求成蒲迷。   本文导航掳抗馅:" "  近日底磺,奔驰MLC的效果图再次被曝光泌猛篓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捆拆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计馈,融入了轿车的设计元素措。据此前的消息故涧剖,该款车有望2015年推出虐攻详。 奔驰ML   从最新的效果图来看品梳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿角怕,拥有相似的大灯造型级屏,以及下保险杠的设计损泊岗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澳壕绿。此番设计目标很明确亢狡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喉叫邢。   动力方面也来自新款ML涣散,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趟耪香,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顽祁匠,峰值扭矩400Nm噬街呐,编者猜测未来MLC将会延续该动力讼。不过躬滑婆,MLC未来还将推出AMG版本农嚼钙。 责任编辑胶即信:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年假穆邻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啥堪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心憋铃拢,然而对于消费者来说侵炮,可选择性太多也未必是件好事不愧。许多车型的定位都非常接近瑟柬捞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寝盆廷,那么它们到底谁更运动齐排,谁更适合日常驾驶棋节,谁的性价比更高呢袖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灿惺,马自达CX-5在价格上具有一定优势死,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悍拐,其它车型在20.78-25.28万之间璃刮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蝎据,价格适中敦,而且动力和配置都很不错第。反观翼虎疏稻投,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僵话,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万愁浆啡,但翼虎胜在配置丰富坪动匡、动力强劲靡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魄媳钠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色超,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饶缸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屋谐毯,这听上去有点意思篓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驴辑撂,那么结果显而易见棋燃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凰荷界,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米傅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹取料试。然而消费者大可放心畏,CX-5的动力也绝对称不上弱感戚旁,尤其是市区行驶断潍,它的整体表现很轻盈互洁守,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陶瓮骄,没有涡轮发力时的突兀感秀,这让它驾驶起来更为轻松赔欢。   无独有偶赦,两款车都采用了6AT变速箱财申,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点麻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贬。可惜的是煎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衰奴挎。另外刺陕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现黑扁,常规的形式很容易操作迸钮颊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡读,并不易于操作疯亨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坛踌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距儡,与翼虎也有将近3米的差距嗜虾阀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响救,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窍未,希望厂家日后能够针对这方面有所改进噬。   油耗向来是日系车的优势所在厕脆,CX-5的发动机压缩比高达13:1熊莲局,并且装备了i-stop启停系统抬,这让它的节油表现比较突出方。在气温32℃步辫、全程空调凄懊、车载一人的情况下坏娄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舷饰,其中经历了畅通和拥堵等路况鳖忍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km际殊。同样路况下蚂两,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舅,尤其在开空调的状态下氖系,翼虎的油耗表现实在令人担忧桐播叛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倡。   作为一款城市SUV瘦斡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当构,都采用了多片离合器式中央差速器痘戈宛,并带有四轮电子辅助制动本才猎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莽警。从我们之前的测试来看龟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巧,所以脱困相对轻松一些辅茹垃。不过在这里我们要告诫广大消费者晦唤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筷烩丝,但两者的定位都是城市SUV纯凡,越野并不是它们的强项补磁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞄退,油门踏板的脚感口氖敢、方向盘的转向手感下、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毒春构,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的焦兴瘦。值得肯定的是庐瓷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疮桂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澈。然而相比之下地伞钠,CX-5的整体感觉更加轻盈晃,它开起来并不像SUV核皇剁,车头的反应更快氦恕亩,油门踏板的调校也更加线性乱侩蒲,而翼虎整体感觉更加沉稳屡谴,底盘扎实潞,但或许是由于整备质量更重的原因妮坎才,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显爬。   就驾驶方面而言劣凄,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲁丸踌、油门线性刚滴、操控性出色骂讥,可以用“好开”来形容谓搏暑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饰世授,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痹狸,但翼虎的发动机输出并不线性硕诉秆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撬。另外啸稳恰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扦旦,加速侩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滴秸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骸钢晴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荚痕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纺胃,放眼整个市沉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祭乓谭,基本上5个手指头就能数过来千慑沦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者试。   有关于新款E级外观憨、内饰及空间方面的介绍笔吉罢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疗。在我的这篇文章中彭踢,主要关注E260L动力方面的表现房。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刷,最大扭矩则达到了310N.m必忌。虽然排量并不大红,但是通过加大增压值邯拐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涎旗悉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洛,对于这款变速箱汰份,我想大家已经很熟悉了们桥。只是我想再说一次县,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型螺傻,但在日常驾驶过程中雹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挤攀括。大多数情况下温和炊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嘶鼓链。   只有在深踩油门的情况下四,E260L才会爆发出他凶悍的一面币。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情材。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绩,你也可以说他动力输出不够平顺事炮佳。   一直以来努蓝,我都极为中意E级的悬挂调校誓日懂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心感视。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候栓逗,我挺惊讶的椭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卵示跺。可是仔细一想厦,也很难怪宝马会这么着急拳陛吐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袖铺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品达镭。据悉派墙,宝马4系Coupe将在11月12日上市螺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吞肝部。(注钾哼:为方便大家阅读袍嫡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呛圣,在你初见时破,很难相信自己会喜欢上他鹅。因为你花痴于帅气拉风的外观奈星吹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茄稗毋,那么他的表现自然不会入你法眼愤。但时间久了秋,你发现再帅的外表也会看腻柑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匹,放松不下辟狄。这时查隆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看统五小、运动但不难受的座驾琴界天。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霜龟闻,除此之外膳热,他还是一台很顾家的车枯懦凭。   没错骸,他没有特别帅气的外表胳忍食,没有特别强悍的动力壁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识填,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻函竿褂。下面喀侣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解韧姥。   ●车头造型犀利另钠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玩峨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秸,定位低于大众昂僵。现如今铅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产公女颂,而伊比飒便与POLO出自相同平台识。因此在车长等诸多细节上残,两者都十分类似斑供。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锭恢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卷泪强、1.693米的宽度冈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大温斡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剐痉克,这点确实让我感到吃惊廓请,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哎垦。可以肯定的是从具,你无须对他的实用性产生怀疑乔何桨。   你有没有发现箩,他的日间行车灯卞法详,很像同集团的老大哥奥迪A8势盯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份外嘿慕。但毕竟晃莲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踩,他的目光也需要这样嚣张橇未疆。   从车侧过渡到车尾勒乌,顿时觉得瑰樊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滑,从凶狠瞬间变成温顺该帮肉。我揣测不出设计师如此分裂的思路琉庆藐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韧牡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妻裤藤,而在我们的制动测试中款部,他的表现也确实不负众望稿娘篇。我写这段话的时候丝碴闪,一名同事从我身后经过说了一句绵桃修:“哎都暴挨,这轮毂挺漂亮的”乡睹。确实仟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钎褥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敢,在我看来另外两位应该是300SL和964砷禄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撇闺懊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钒季,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机号。   直到1949年粕顿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功半嗓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猎棵,速度竟达到每小时 132 英里从纶戌,不仅完成了试车僧,还一不小心成了世界上最快的量产车型澄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掣,正当捷豹稳步发展的时候帛齐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线薯舱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揽箔炯,英国国宝躺?人类想象力的结晶隧伤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美地躬克,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抗冈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扩郴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腹,正当捷豹稳步发展的时候苗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咐沥抄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岭就,自内而外散发出优雅迷人的气质权,在这份自信与优雅之中晾勺,还蕴含着极强的力量感骨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典檀监,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牟孰。   作为E-Type在21世纪的继任者稗茧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感图吠,他更是一台纯粹的运动机器肌冠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芬鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信持僧,刚刚我试驾的是一台量产车花抛渡。即便是用再前卫的眼光去审视伙敬渴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惨鳖,不过现实就摆在我的面前涧边镀,它的的确确是一台量产车腾谦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嚼老。所以昆,还是让我们先合隆下巴涪、收起惊讶钒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沮汗捷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念航弯镭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绅欣,而等待总是值得的奢,十年之后的今天绥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1德儒。   ● 外观微:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贿刹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球荤,他们的心中只有一个目标联,创造一个前所未有的风阻系数——0.189那,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霉萎删,也皆源于此焙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm列宏菜,轴距也只有2224mm遁,如果用世俗的眼观去衡量土烦闻,它甚至比一台大众POLO还要行,不过也正是因此次穷,它才做到了POLO永远也做不到的香荡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庭肥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胖惜借。   出于降低风阻考虑仙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娄长窜,面对这样的设计祁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案信把,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迟苫板。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酣嫩檄,大众XL1的目的只有一个牡釜,那就是降低风阻揩幸。而为了达到这一目的炮赎呛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溺伤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杀吕呵,不过相比于传统的外后视镜能寞,如何掌控与后车的距离是个问题湃。   ● 结构踢颅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想画乌灌,除了完美的空气动力学设计外猾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冗撇垒。作为一台重量仅为795千克的车型柔奖陈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料描,约占车辆总重的21.3%娟,除此之外缎警,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骸丧瓦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾可叹,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉ァ,复古而粗犷的外形殴,彪悍的身姿播,经典的圆形头灯馅,这些都是我选择它的理由另。那么在我稍作白日梦之后群,请各位看官赶紧打断我的妄想炮,拉回到现实里竿饭锈,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗡,那么好了厩裂吩,牧马人买不成踏脯,自由客或许能让我望梅止渴龟巢戳。同样复古的外形腺爽,依旧是个好选择腥踏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疽供,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀幻赎何。单就车头来说列,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子古枷素。简单中又透露着经典的味道屯呜。另外抚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钉,突出了力量感慧涤诫,Jeep的家族风格立马突显俗顾。   车的侧面造型同样如此风格渭,走向笔直磁,简单饱满信刑。当然不能仅仅介绍外观设计椽呜陕,作为一款SUV尾信桂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奴锹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阑犀,离地间隙205mm美糠,应对一般的越野路面足够了屡篇。   车尾的设计十分简洁管,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫌犊底,小巧又十分有力量感篓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫩铝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棠贡荆。从总体上看弄匿便,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似济。   本文导航始:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睹筐,而“侠”自古就有不同定义瓢,“言必行票唉,行必果泊,己诺必诚逻,不爱其躯碑,赴士之阨困窝挠凳,千里诵义者也谓之侠”唱粪差。他的形象亦正亦邪台尚,游走于主流与非主流之间自成一派脓苏。随着近年来穗,国内越来越多的人们贤良,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时衅肺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氏,开始在国内市场发力模敬理。其中涛惭镣,路虎全新一代揽胜运动版透昧,向无数消费者展现了一种精神僚汇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘸。   路虎全新一代揽胜运动版甘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概想,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娶笔,它的独立特性被设计师完全释放炬。如今供们,这款至今为止速度最快隧眉、相应最迅速互、反映最敏捷的全新路虎奠角妹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪款呐,冲入国内汽车市衬趁叽Α,夕阳下一人一车噬内,古道中迁劫,说的是情义无价乡电。谁人不为它心动宫?路虎全新一代揽胜运动版外,驶入我们心中!   65年来懦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疗赐喜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秋。如今碑闲毖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版文僻解,再次席卷世界谱费啦,那完美的车身比例田息,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌费淳戚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琅邪琉:4850mm*1983mm*1780mm风构,前后轴距2923mm醛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兼导旗,3.0 V6 SC汽油版HSL绥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版性嗓番、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乓躬篙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型艾记。   姿态万千的路虎揽胜运动版溃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞬髓,无拘无束的气趁啄ぁ,气宇轩昂的出尘之表猛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹废加灌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妈瞳,厚重的前脸堂胁街,配合后倾式格栅设计海缚,更突显了它的自信荆票。发动机盖上两条凌线刚强有力蠕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闯颁畏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垦措。   车身侧面线条的风度也极不平凡猜订,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郴,带有亮黑色指状套件提斗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梢,装有亮黑色装饰边的后视镜袜攫秋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致新蔽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稿离竟,这些铝合金结构的轮毂分为钵称:19英寸5辐式铝合金轮毂汉琶、20英寸5辐式铝合金轮毂盗、21英寸5辐式铝合金轮毂勿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂褐同、22英寸5辐式铝合金轮毂舌充,无论您选择其中任何一款禽,它都可以陪您乘风破浪赏缴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐落示,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联略超,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中穷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯砂锈边,整个车尾看似简单却极不简单廓莆考。   本文导航蒂:" "  1998年舞,广州本田成立和,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赦定,而时光推移恐柔,今年9月12日缅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆井诵下。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掸,我们今天将穿越时空罗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娘疲。它虽然是日版右舵车型凳砍,但3.3L/100km的平均油耗豌、双电机电动CVT嗡瘸、大容量锂电池签暮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭硷。   外观更加原汁原味瓶:说到原汁原味坦怕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缔艾料,更运动劣何。混动蓝色特征侨欢:作为混动车型涛搽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坊摧仕。   在下保险杠处戏獭脯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毯悉聚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节劫改卯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绣斡吩。混动轮毂费:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志位。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埃,为节能更尽一份力据并缸。   本文导航屎闷按:" "  就在前两周锚,我的同事刚从上海归来如,当时就是为了试驾上海大众的朗行哀瞧,而在不久后的今天呸,我来到了大理梗危,依然是试驾一款来自上海大众的新车糜,虽然我与我的同事地域不同煌顶,但对于这两款车而言途,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唤饯溅,我不得不从朗逸说起胯暇捅,由于现如今大众牧矗块化的产品研发填豆叛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剃獭菊,朗逸券滇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苫,它们的关系算是孪生兄弟汹笺痘,反正我是这么理解的懦醒里。   目前朗境的广告已经全线铺开戊坪,消费者的关注度也很高请忌,虽然我个人比较抵触谋端罚块化的产物(感觉个性不足)疥筏鞠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑里呸共,其次在10多万的紧凑级车里透,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了维。所以销量方面自然也很喜人哦姆骗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息睦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焙。   从英文名来看耗奋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卧赦,朗行的英文则是Gran Lavida惕逢梨,其实如果从相似度上来比较沏充,朗境与朗行更加接近孝拍,因为它们均属两厢车辑菏。我想对于这样一款车来说腊晒犊,大家都不会有什么陌生感溶捞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叫瞄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章论,我在上面也为你准备了延伸阅读全瓜苗,可以先行了解一下齿怒兜。   说实话究,朗逸铣、朗行觅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸室疾极,让我来区分一下诬惜胆,估计我也需要片刻的停顿斧,因为它们实在太像了!就朗境而言拱掠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氮抹,并将内部更换为蜂窝状造型木肋匪,包围下部使用了黑色塑料协棋氖,并加入跨级风格的银色护板亢,此外前雾灯变成了圆形贝律,以上就是全部它的特征了么。   既然定位于跨界车策锈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洗氦辩,同时为了更加配合Cross风格酶,车顶还加装了行李架烧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汐庞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逃。粗犷的风格也体现在轮毂上躺价,样式上很难用语言准确的描述出来碍啦,总之很复杂宪扫姬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罗捶换,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凳狄顾。   尾部的变化几乎与前部一致甸项锌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘶癌,说实话就车尾而言诚,我感觉朗境比朗行好看了不少管费。其它方面再无不同练乒什,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窗,转向灯纠谱篓、倒车灯漂杀饭、刹车灯还都是卤素的蛔。   本文导航休垮杉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓣螺型,所以无论是合资轨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣熟忻雷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妒都锭,白领阶层级尉,夫妻年收入有50万元左右轨棋,有房俺盯累,老公有车工。实际上贾淌,女主角目前也有一部老速腾车敲抠,开了已经7年准备换一台豪华SUV铂。这位女车主喜欢玩巾攀从,追求年轻纽,注重外形撅寺遍,并兼顾户外峭,不喜欢纯越野车型朗纠涡,而购买价位瞄准了40-50万元领域磁卷。所以我们直接选择了宝马X3尚秘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骡废祥。   为了公平竞争蛙,我们选择的车型如下电料,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稠膛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胺衅咳,三车的价格虽然有些区别处宿鹅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峡,所以三车实际购买价格差异较小投。   对比项目一梯沥烧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屋,特别是女性堆,希望自己能买到一款好看的汽车街腿贿,就如同提包还有衣服一样吧吭凹,特别是成熟女性困辆,尽管喜欢标新立异姐廊,但也更愿意接受时尚动感的类型稻惕乐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸南,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯考豪,相比以往方头方脑的设计贸施酵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少懊瑞。更让人动心的是剩垂播,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弦关姥,同时形象也不乏干练紧凑盼题采。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润降吹,线条流畅岔,稳重而且动感挫蛋避,因此吸引了不少消费者魏裙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瑟,但2013款并非全无变化塘伎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计龋堕,此外还有大灯形状靖莽、前后保险杠幸、尾灯贡辉、排气管方面都作做了一些细节上的调整舅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堂,锋利的腰线忱甘饺,近乎方形的前后车灯湘玲奶,甚至连轮眉的造型都是方的刀纷,虽然它是一部纯粹的城市SUV函霖,却似乎在它身上找不到什么曲线丘匡,因此在奔驰车型中也算是有个性的拾。对于女性而言复,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宏逢岁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面态亲,三车都不约而同配备了氙气大灯档揪,区别就是金,宝马X3采用了远近光分离设计芍皋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耽。另外侵褂粮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粒尼密。另外疚借,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翠甩捍,而宝马X3大部分车型则无此装备技。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面维潜袒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绞,都50万元的车型舅,自然都是配备比较好的轮胎品牌礁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纱,这些方面倒也不用纠结屏。另外需要说明的是溉幌,宝马X3是没有备胎的靛,因为他采用了防爆轮胎寸,可以零胎压低速行驶一段距离酵哪砍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎牌都具。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碍拟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舒退,所以基本打成平手没羔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啊吹,从两款车型的厂商指导价来看假,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略潘骚蠢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)括沟锭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晤畏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计醛夺嫂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”效但囤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要强十,这一点奔腾X80的