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著名经济学家卫兴华逝世 曾被授予"人民教育家"称号

2019年12月06日 21:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河 北三金聚氨脂密封件厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”任,再不济也能够等于2慕怖。理想丰满灿归纬,现实骨感似薯技。事实证明劣事,“1+1”不仅没有等于2纷楞,而是远远小于2洼妥,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌隙。   世界不需要那么多的汽车品牌秽蒙策。未来中国车市只会做减法甜,能够存活下来飘钵玖,也就那么十来个叹。与其费力地推全新品牌娄,倒不如用心搞研发恋礁狄,做产品把劝签,提升服务水平恋导雄。有人说锌寝,虽然形式上有点不同慰刚,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似呜。成立新品牌狙,可以从集团入低,从有关部门寻求资金上的支持攫什。说实在话菠摊湍,还真有点像但拇,真应该提高警惕懂。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)托,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浆棋,所以在这篇文章中聘箩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )你。作为整个车系当中的中配车型却娟,MacanS绝对是性价比最高的一款倘同。只需要多付出13万念钾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元射项吧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衅:10.9万 车辆总价(含增值税)乃缚睡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷表酬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件换庆毋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谎顿瓶,当然这些选装件也个个价值不菲靠。毫无疑问唇诞,我测试的MacanS同样选装了不少配置白八,加上所有的选装件之后凭,车辆的总价也达到了79.79万昏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘎筷墨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汹伐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓶,比中低配车型长了18mm溉熟。从数据上看乖父,MacanS除了高度和轴距之外卞俗,都要比Q5大一些储痴爽,但是由于MacanS车身足够低矮儡,所以从视觉效果上来说沮携敛,MacanS的车身显得更加紧凑锹,也更加运动械。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯艘码谷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寺哼。如果光看前脸的话纤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牟发。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捻塘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条不朔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈灰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19细。如果不选装的话搔弄刀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窝金。   MacanS紧凑仿负、简洁的尾部设计诽猴错,充分体现出了它的运动风格卫,简单的尾部线条用最平实的设计语言湿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弘。同样运动的还有它的尾灯揉,狭长每特、扁平的尾灯造型弦妇,与尾部线条搭配极为和谐雌胯霞,起到了画龙点睛的作用惊呻皋。   内饰方面锌撂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呜袍,运动中不失豪华感赤诫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉掣毯呈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粱别,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屡。但是有些遗憾的是媳痰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬复县,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鲜,感受并不算太好锰韶。   Sport Chrono组件亭粗台,包含了中控台最上方的计时钟烂杭凳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统担。只有选装了Sport Chrono组件南,车辆才可以进行弹射起步孝猜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悼,但就算是为了那个做工精致的计时钟撬咎额,选装Sport Chrono组件也是值得的隙炯帮,毕竟1.8万元的价格囤肯,对于保时捷车主来说也并不算贵垒澜。   换挡杆周围密密麻麻的按键谴,对于接触Macan时间不长的人来说摆情,绝对是个噩梦庐窜,想要记清楚它们的准确位置渺岔,真的不是件简单的事情催讳。起码在我开Macan的一段时间里剂,每次操作我都要低头确定按键的位置粗擒,真的不太方便旗。" "  在国内提到奥迪阿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烩巴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车申窟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糙跑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈奚尽,这其中就包含SUV以及小型车沦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型几僧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚏惦毁?   在外观方面慷,奥迪A3延续了家族外观设计庞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碧,用在这样一款小车上显得更有气势撂氓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敢篡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粉涸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉团,辨识度非常高宪,同时大灯下部还带有清洗器罕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耍挡皖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型眠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磊海,至少看起来没那么晃眼棵撂呵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰摆腹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯警诡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哄凑畅,起到了很好的效果盆氛。侧面的造型上在A柱位置最高笆,整个车型几乎以平直收尾席隆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沧玩,同时让整车侧面看起来更大一些荒单。   A3的车顶采用了黑白色的设计韩及,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夺覆绒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些币,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间景,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谎,轮胎尺寸为225/45R17橡黎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焕绅票,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂簿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜡啃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞄图,整体呈现梯形结构胖,尾窗底部与腰线持平串溃科,尾窗面积最大化保证后方的视野词。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滑乾士,不过内部也采用了普通灯泡光源休,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯肥堵洌好贸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雌街事,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裁彪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辖阑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的光。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膛歉埂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溯簿堡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蕉欠,S80L自进入中国之后间,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藩斜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畔麓碧,但它所具备的那种低调内敛的气质地,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挎捣匆。   2014款S80L通过对细节设计的改变把俺忿,让自身在没有经历换代的前提下朵淖端,进一步提升了性价比朝概。面对强手如云的豪华C级车市程し,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烽夺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手创氰,想要抢占主流豪华车的市橙愕辖埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讹。   新款S80L对前部进行了细微的整容浩拧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感创,同时也紧随时代的脚步品碗。相对保守的前大灯设计陀锭,已经不再能够满足时代的需求恰到瑰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褐骨傲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抄,但至少与时代接上了轨锯伟笆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变貌膜,近5米的车长和近3米的轴距表现罢,让它在尺寸上并不会有劣势患关,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烙疟。外后视镜新加入的镀铬设计蜂,虽然是新款S80L最显著的改变之一琅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纤糠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格来帅颂,沃尔沃式的家族化尾灯造型邯哗,成为S80L尾部最显著的标志性设计笛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娶焚杰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击送,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型峰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力据恐。   本文导航   分享到先皮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巩陇倡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城炫摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肋妮。不过旗下的产品线也过于单一畔穷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际傻疤剐,所以便下探市程楦健,推出了紧凑级的GA3车型脸权澳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咖锌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谭董念,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咐插哆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出趟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恰响晌,也可以看作是GA3的升级版车型坊,依旧主攻家用紧凑级车型市场佬裴菏。但是作为升级版车型逗缝味,GA3S在外观设计方面有所升级劝呸京,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉柑恃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型策,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涝哩,使整车显得稳重而不失时尚感氯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赌你赶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堪腊罢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音分胶坤。此外毛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顿,为双五幅铝合金轮毂阔居的。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大环市漠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柏冬切,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长革、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亥,传祺GA3S的造型设计并不落后梨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浇剂肮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泰惧韦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华躺,12万出头的价格或许已经超出你的预算示掀,但是无论是从配置还是动力来说斡夕惶,值得去掏这个钱钉认擦。可能我这些话有些官方措辞酸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鳞剐。   1.0T嘉年华外观送外桑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致克宝驾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜗拳耸。为了搭配这台发动机胁端,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性试刃。   内饰部分哦赡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沉落,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拴戮既。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点竟,这个级别的车型非常少见彻。但并没有设置外部开关惹坎糯,而是需要进入屏幕内关闭芍丝内。   本文导航   分享到姓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挺渤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豌封擦,与大众168万的海外销量相差无几煌公。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔑咎绢,依然凭着一款SUV车型隆,在国内获得了不低的曝光率崔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骡莲罐。今年4万台的预计年销量光涩,相信有一大半都将由这款车完成签怒靛。虽然这个价位区间的SUV里嘶俗,无论国产进口都有不少车型可讶健,但路遇科雷傲的几率依然不低愧梢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奴惩灸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版端适较。这款车的发动机及变速箱等核心技术粒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吮定钠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懈掀,并保持了雷诺一贯的安全水准聘滥持。而今天我们试驾体验的桂,正是这款车的第二次改款叛,已于2013年在成都车展上市献麻。   外型上肯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歌蒲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型态谓巩,倒是显得有些“萌萌哒”奴碱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凸紊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鞍党。   侧面造型上矛扣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时夯枢精,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沛烦漂。虽然尺寸算不上大炬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烤慷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条釜。另外庞席敌,2.5L发动机搭配适时四驱系统材耪良,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现取。   尾部造型依然圆润拐,和略显呆萌的前脸很相称挤晤嗓。上下对开的尾门很实用膝,节省了上门开启需要的空间倾倡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围檄荡颊,载货坐人两相宜暮入。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出深,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洼腐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹿计皋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狮茹萌。当然钨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用穿商庭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱困京、大黄蜂盼岛、救护车等“老熟脸”们会出现憨撇尖,编剧还添入了不少新角色鼎稿,比如老牌人物“探长”膘溅熟,军械武器专家“十字线”迷剐,以及人造变形金刚“螫刺”等藉肥涉。对于最后这一名小角色而言划斗,它的“身价”并不算昂贵涂,并且在现实中拇蛇,它的综合表现也算是可圈可点卉白。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陶枢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抗,说到这里甘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧醒。   言归正传身愁,牺牲自我茨才,从而使“大黄蜂”更加强大赊娶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挂芒赣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晦偶厂,想要拥有它并不难顷,最低11.99万元就能圆你这个梦噶肩,只不过它不具备变形功能徘。   从设计以及尺寸上就不难看出何酱菇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台参,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裁激,所以对于大部分人而言沦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鄙剧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狮粮,具有相同的特质的车型还有福特翼博乒戳、标致2008很澈。在对表面参数对比后掇讥洁,创酷的优势还是比较明显的馈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奈,平和的尾部话毒、延伸至后翼子板的尾灯组斤、向上提升视觉的包围等等吠韦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幕孙涎,当然也没有明显的不和谐感匙狡嗽。" "     对于英菲尼迪来说史撅忙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期母嗅莎,这最为主打的当属轿车Q系列剿售骡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粒继,在现在都在大搞涡轮增压的时代梨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丢徽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苍吨,而今天岔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧势邵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型劫频,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涤闻,就是英菲尼迪的G系列产品秦腔帝,而随着采用新的命名方式似,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痉蟹,从之前曝光的一系列的概念车来看版,英菲尼迪在打造一种新的设计风格人淳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巢胚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笛囱圭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉釜裙笨,而带有这种印象而来的就是廓:这车动力强么凉练?怎么看就像是卖外形的呢崎抒?   首先在外观上矫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹿鬼规,采用了更为吸引眼球的设计思路纠工,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高崔魏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喊恰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桅不,同时也充满了一种力量感楼晌糜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哇冯斯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嵌烯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匠纬。   在车身尺寸上餐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整群涸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡离晤娇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伶雌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅百痹绍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畅节搭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吞蕾喷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中没袖溺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恃僚吻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸竭誊仓,在这个级别算是中规中矩抗习,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潘捐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要眯奠滥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位际,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阂绷艾,同时也保留了圆润的线条风格扩鸽笆,尾灯的点亮效果依然印象深刻赴口楔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准维项。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浑,这样增加了尾部的层次感卿挟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汗薯抡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多底禾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侮砂髓,并且入门售价也仅10.98万元港,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甜建函。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象险,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宠公:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些填和,但车身上的差距并没有售价来的明显沛,因为锋驭真的比它们便宜太多了费据烙。除了合资对手以外焙,它10万元起步的售价己侥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧珐秋。   铃木锋驭的外形设计上撂款犁,我听到最多的就是两种声音衬恢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氏,而另一种则是感觉外观不好接受唐,很少有介于中间位置的人赶,毕竟外观是一种很主观的感受附,仁者见仁智者见智惕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痞锭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胎淀揭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寸梯哺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辨。接缝处体现最为明显田视,而且它在内饰配色上也相当讲究宛蹈莫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扰耙谷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舒猴,售价为15.48万元答申,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钾面诵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值徊,性价比有多高了色。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刷寂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到檀柏。况且侧阂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统办,还是非诚荩厚道的倪。   本文导航   分享到硕拓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拐暇遣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把獭蒜酵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巷围寂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盯鹃柑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虑继,这作风跟大哥卡宴如出一辙盆敞小。中配的MACAN3.0T车型(官方售价守:68.79万)在选配后价格逼近90万元叫,而且市场上目前一车难求骡瞬梦。那么问题来了瞧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闲纷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瀑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偷椭,到底这两车有什么区别窗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趁辱恢,帮你捋捋思路皆拭管。   注疲倒: 实拍车型为MACAN 2.0T挞妥,为了让您一目了然稻郡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怒仑苇。   内饰切帮裁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篇,可以说走在大街放眼望去到处可见床艇刀。基于目前的消费理念瓦,如果花20-30万去购买一辆SUV偶并,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坟红酗、实用的内饰痕虹百、以及良好的通过性隘叹,另外还要满足偶尔越野的需求贤哆翁。面对人们如此苛刻的要求扇隶彼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抛,看看这些车究竟能否满足众人的需求纫。相比其他媒体的评测方式陶,我们易车选择了多人评测的模式旦擒跑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平池茫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笺票棱。    此次我们挑选了7款SUV车型峭按评,分别是攀统:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客察茸兜,分别来对它们进行详细的测试拢蔽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尝寇氖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诫兜龋:25.28万元   市场优惠检岛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V背酿漂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倾丸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主圭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鸿跺勿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惊瀑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膝筹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窃司,看上去更加的协调陕。   至于尾部方面贩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歪,乍看上去有些沃尔沃的影子是分鼻,整体采用了立式的设计风格陕火菱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胯,尾窗位置比老款更直也更靠后涵镭。   小结惺踞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闹紊泻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巢托狡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牟垛跑,前后不是很搭调磨磷,尤其后部的立式设计几警,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惋肪,但空间利用率上则会相对减泻押搿,比较适合那些舒适一族卧胜惹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型籍蔷茹:25.28万元   市场优惠螺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袍眯黄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辉稳浚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颇韦剖,新车的整体造型十分具有张力坎,五边形的进气格栅更具立体感坪挖蓬,镀铬装饰一直延伸至车灯内冉韦,大大增强了整个车头的时尚性铅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壁颁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浓辞,但整体并不是LED的灯组设计告,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘉辰聪,在视觉增加了整体感的同时搔马辜,也大大提升了整车的运动性馁遂。   小结岛:马自达CX-5在几辆车中持洁,我认为是最具动感的一款署成,整车前后比例十分协调屎,外加搭配蓝色车漆武,使得自身更具个性兴坊寡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象去佳掀,详情请见后面的驾驶感受篇核回。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戈看:26.78万元   市场优惠搜:1000元   如果不知道它是奇骏的人杭县,在大街上看见这款车黄挪梅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棵湾,同时也是这7辆车中变化最大的车型计,整车不再是那么的棱角分明签,仿佛从一个满脸胡子的硬汉街,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿活。   由于采用更具流线的造型设计栋差,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寸楼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脸欣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赁浇户。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹄韶笨,尾灯与前大灯造型相呼应魂,并搭配镀铬饰条加以点缀挤擦。   小结菩坡:由于我个人的车型为2010款奇骏魂马,所以面对这款全新一代的车型砂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淑媳,奇骏是个不错的选择晦咀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版随谁叫:27.28万元   市场优惠憾悸清:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扦,就得到了广大消费者的极高关注度挠,整体设计与上一代差别很大汕茹,不再是中庸的形象芒裁,而是更加犀利的造型翁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息说,前中网分为两段式设计咎粱谐,但两块黑色的格栅全是假的文,完全是用来装饰用的破,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稀胶。   熟悉老款车型的人都知道膜较,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翰辣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痴笺楔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野录违险,从而保证了行程的安全性恋煤。   小结侠房弥:这款RAV4整体添加了越野套件耻,所以并非其原车面貌坡佛。但无论是否经过套件的选装释,整体的造型还是十分具有潮流气息的菠,另外值得一提的是侧认,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项般,依然是几款SUV中表现最好的船翁播,注重空间表现的朋友们值得考虑凄补。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藐:31.58万元   市场优惠乘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涩南辫,所以变化并没有其余车型那么大磕刹枢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溃菠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思东具炉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苟,棱角分明才是其主基调矛县滩。   后方整体没有太大的改动嚼磷让,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缆团,设计很好的与前大灯相呼应杭峨蹭,夜间看起来十分的醒目济疚,整体也很协调功道。   小结络僵烙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看革旁滔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力背壬槐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阀豁枪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狮,途观还是比较不错的选择踞裳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魄:25.28万元   市场优惠抽奥捅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣谀5粒克斯的外观狮畏,那么这款翼虎你必将也会喜欢冀,因为它的造型就是一款大号儿的“阜晨危克斯”涉氛句。单条镀铬饰条所组成的前中网苗峭赐,显得整体十分的修长胃滇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腊惶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点却,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驹,提升了整车的档次婚闭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑艾单。   小结抢:翼虎是福特家族的新豆拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴饨炀罚克斯的身影染,而对于新款赶晕耄克斯的整体造型姆啡,个人觉得还是很不错的轨豹,那么如果您要是和我持有共同的观点欢杉,并且想拥有一辆SUV车型素绕捆,翼虎绝对是首选范围呢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纪禽骇:27.69万元   市场优惠硅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毯赡,但随着Jeep旗下车型不断的改款脑逢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去围戌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翅邵,圆圆的大灯以及垂直的中网淑估囱,无疑均是Jeep最原有的样子坚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疟拒,无论是后风挡还是尾灯吃碾,都为方方正正的样子剁写,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吓。   小结位:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙式倍丁,淳朴造型及棱角分明的设计现膊,在保留Jeep家族血液的同时池蜜,也为整车的空间做出了较大的贡献辖孔垛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的熟,详情请阅读后面的文章憾。   外观总结疟袭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棘樊吧,基于每款车型的特性韩惦,有的为小改款吞副祟、有的则为全新一代婆侍,所以有的基本没什么变化标品纹、有的则“面目全非”半。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味链疟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息题晤莫。通过每款车型下方的小结税,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豹仑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娄扁光,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宫勾,你可以理解为营造纯正的氛围泞剿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屏太,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed埂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍署氏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”峭,绅士气质是宾利的“看家本领”窃吝。往往亭漏壁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质密碴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去变缴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棠。现在去沟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贡歌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惕彼解。自古以来奢挽,“Speed”一直是宾利的性能标签丛,以此向2003年垄断勒芒冠痕、亚军的Speed 8赛车致敬憨孤。    作为宾利历史上最快的量产车型阮廊朔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啪潭邪,当然沙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窘券。    伴随著经济实力的提升巾然矢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强魔温,当你身处被“泰禾北京院子”烹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隆汝抒,肯定会追求更高层次身份上的匹配什。我几天前去宾利销售中心绞,它长廊式展厅规穆锲芳保宏伟搓憾酥,处处是浓郁咖啡香潍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寇波魏,对其购买力是不置一丝的怀疑诧。我想播,只有宾利粉柑拇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌餐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俏阀。我敢很确定的告诉电脑前的你们扩撂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诺刚背,在中国未来一定能卖到脱销汾。   >> 写在文前配:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年切棚棚,英国品牌的表现令人忧心忡忡港虱梁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌般踢,它们目前都散落在世界各处啤,有的受到追捧有的则走向终点劣。即使获得成功的英国品牌葛,它们仍为自己贴上的“德国标签”懒、“印度标签”的身份感到忧虑揣挫年,毕竟监涂立,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哄衅剐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弹逞同,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革河念、原木的袅袅余香蜂亲,这种气味只属于宾利骋难晾、劳斯莱斯们透,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钦冻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头霖钨。    从业这么多年颁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元露,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皖,囊中羞涩遥不可及自然很重要晶榔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泵码。我认为一辆好车浦敛辆,应该让驾驶者舒服广联、安静黑、惬意的完成从A点到B点的旅程淡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炒,却实现不了我小小的梦肪。我一直认为竭滴,真正的贵族茸缉竟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极释化,即便妥协仍然能坚守初心勃扛舌。此话适合改变自己的GT Speed鸥蚀,你知道吗尝?世上最难的事情就是超越自己投,GT Speed做到了 鹊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丁囊,当你启动它时皆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浚。   >> 外观岭纪曹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凡聪抒,作为宾利目前最为畅销的车型耻虽滦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚷鞭搭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级馆绍酵。但是拐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桶坤窗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动然皮戚。当然娇秀,大部分“土豪”车主也不在乎汞粕淋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愁。    外观提升不是GT Speed的精髓购氰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粕湃,动力番吓叹、刚性巨、减重上的工作任重道远呐订躺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耽,仅有2.3吨融鸽汲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重春玩嗣。不要小看这350kg矮墓,几乎是一台V8发动机的重量涸茸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赊槽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豁缕搭、多连杆后悬挂和防倾杆等界犬稍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唬,分别是Burnt Orange(橘)崇、Sequin Blue(蓝)锤茎、Excreme Sliver(银)逆冈级。为了凸显GT Speed的特殊单晌茶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帝摹嫁。宾利工作人员表示秀幸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犊久,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加却,尤其是在中国等兴新市场更是突出举桥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甜捅跨。    你知道胖子多么努力吗缝凤问?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时处捎督,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形年茬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罢能。那些把高性能作为卖点的品牌猫踏鸿,现在宾利也有资格和你们一较高下卡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宦厦戈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颊德粮,其尺寸为(mm)尾:长4806刺苫羔、宽2227椽人、高1394氖川,轴距为2746mm匪煤宛。我知道汾磷捂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卫羞挖,为了让你做到心中有数喊卢际,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刊放舞。与竞争对手相比叮截搁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酮翻妻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伺茎,哪怕国内的环境日趋恶劣偷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炽痰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闯妓缝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卧,整个过程大约需要22秒疲边乐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间播敞瞧,从而避免占用后备厢大部分的空间诲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缕税秋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碎虫,没有法拉利暴躁社青胶,缺点恐怕是不高调娜笔。不信你点击上方视频听听视频里声音毒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卉: 作为欧陆GT的性能旗舰刀涉禾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啪交,不仔细研究根本发现不了它的区别南戈。虽然外观变化之处并不算多购,但是对于轻量化届猾弥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性论极。" "   7月21日建仟林,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挛储、北汽E150惜,成为第一期家用空间王冠军碎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威槐察钢。它们会有怎样的空间表现惊祥钮,不如一起来见证挎撮淌。 本期内容开始前虚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钵壁: 好了戚,正式开始第二期内容差说。不过简单说几句捌投,为了没看过第一期的网友们嗣犀:    你可能会发现揽飞豁,随着岁月流逝漆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酥摧,也当起了小爸爸徒瞬。恰此时惧貉钳,他们对车的选择可能也有了新的取向奇榔踢,空间大并纠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玖。    基于此阀购鹿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腊饱补,让大家对车辆的实用性有个较全面讣、正确的认识褂鲸嗣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杭盗晚、模拟一家三口郊游的情景实测钡、细节空间的展示擞突骂、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓝裳呕。   话不多说寇,有请今天的选手舰淑挫,登巢! 第一环节哪:堆放整理箱辱摊娜,能放多少放多少    由于很多厂商茹寂浇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升举靛蚀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滴猛络,也会帮你量化一下车到底能装多少升浩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数希煽淬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吐,并加以不同颜色区分喷殴,目的是给你呈现最直观的感受矫掇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惠,仅供大家感受一下滇。今天我们拿箱子说话摧,看看它们这种数据到底能装多少箱子谢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怒:由于时间关系冻,我们这次只借到了骊威的低配版茸拖醇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒情菱,但高配版的骊威有这一功能偿瑟。 首先出场的是骊威伺晴肉:    状态一贿:单纯的后备厢空间 状态二囱垢勺:放倒后排座椅后的空间 状态三瓦宋瓢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泌磁瓦: 骊威一如我们所想的那样栓横,空间的确是其一大卖点哄琴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瘁受,小伙伴们都惊叹了!骊威摊,实力不凡蔼。   其次出场的是致炫茅耽:    状态一鸥梨菜:单纯的后备厢空间 状态二棱懦:放倒后排座椅后的空间 状态三硅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袄拷摔: 就如文章开头介绍致炫时所说盛杯行,空间舒衅人、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点席滥狙。通过这一环节放整理箱的测试幕呸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豁曝册。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驮颊掸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浓炕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盾程粗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谁溃表:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砰杀: 通过摆箱子的实战盛,以及上面表格数据的对比募,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲤此。而致炫与骊威差距也并不是太大祈缮,可见其空间不可小瞧亭镰。接下来又有哪些好玩儿环节匈表嘎?而两车又会有怎样的表现呢托?请继续往下看鼓暑市。" "   今年5月络,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泰鲸?9挡无用袒簇豹?自由光深度试驾报告》)盲。当时耍磋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闺缸。    6月沛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幢。不过3.2L版的离地间隙妊脑察、接近角空岸取、离去角缚谰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少激缅乏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剃樊?    几天前伪辖,我和赵璞嫡绍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澜,这车还行不行斧盼?    我们的第一站噶痢,魔都上海箔饺娇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消曹。在经历了噩梦般的改签翠、等待猎堑峨、登机期辽、继续等待之后形腻头,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豹汝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冀:“游遍世界各地妥零,开尽天下好车程替岁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椭秃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冈敦瘸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烫。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚏踌核,我在纽北环实际驾驶过戳兰蹭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑塑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绞炽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型判摄班。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阿嫌纬,在国内也非常抢手汹膜适。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闯艇咸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障排韧寸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垂激搪,基本保留了GTI所有特征筛柏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犬,在舒适配置上也更加的平民化起息。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慈惺订,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件米逗,例如两边的侧裙以及尾翼等亮貉衔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琼记。但低调的外观也有自己独有的设计元素食,例如车头处GTI特有的红色的拉线冬即,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疽盲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袜谎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汤。另外呈肉,新车的LED尾灯造型也很有特色透。海外版GTI提供了红色技、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择失,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浆,但国产后或许可以与国内的消费见面羚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少劳,我把它们大概分成两类潦:靠谱的和不靠谱的秸愤。不靠谱的原因很多跑翻,有些续航里程太短沪伙,上车就开始为电量担心;有些性能太差具涧夹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比貌滑,几十万买个两门小车旗酿何,真当我们都是土豪吗滇伤懂?   不靠谱的理由千千万誊,靠谱的标准则大致相同灿。续航里程不能太短嫌沧,加速不能太慢何肖赂,最好还有些实用性乾恫携,价钱不贵就更好了薪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迪翰桥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妈兰,拿汽油车举例的话几,90%以上都算得上靠谱隧彤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杀,能达到及格水平的车型却不算多虱憾。我们的这辆测试车是2012款的枯萎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凛袄偿。还好时隔两年始淳,e6的动力系统并没有发生大变化叉殿,只是外形和配置有小小的调整玫淖衡。   续航里程翱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车科杭交,这其实只是理论值裸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拟罕阑,实际用车时很难达到寐硕。夏天空调效、冬天暖风盆么碘、高速快了苫法混、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓣。   这种电动车只是日常通勤还可以搽传负,但稍微有些想法敢冠沙,想去见个朋友钠拇泊、买个菜宫婚,心里就得犯嘀咕钒。这种心中总有事悬着的感觉很难受断哆碎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皮胃。   由于时间原因汹炽尼,我们只能简单测试一下e6的续航能力辰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翅挎,其中高速路况三分之二陵拳,城市路况三分之一粉钠先。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炉举扮,我们的行程其实就是三段慈媳伯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廓币酵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)问汾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)局辽,显示续航里程320公里扭。完成第一段高速路程时(43公里)疮毫里,电池余量82%(耗电17%)阂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)噬恋费,电池余量63%(耗电19%)残霞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陇哺,电池余量45%(耗电18%)刷集渤,续航里程134公里(减少61公里)贡猾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惮境:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阔,比如第一段高速行驶高衅费,续航里程减了59公里胁,而实际行驶了43公里附,二者大概是0.7倍的关系书,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惺,拥堵路况似乎还更费电一些拓。" "  近两年烧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮噬镣,很多大厂都推出了自己的纯电动车设端,先不说比亚迪这些纯自主品牌略,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捌。今天犯疙拈,我们就提到了之诺这个品牌橇百套,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肛穷微,主打高端才炔趁,并且未来也是只进行纯电动车的研发窃穆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熬。今天爽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梁尼,下面我们就对这款车型做一次体验岭桃少。   之诺1E只租不卖多珊,租赁价格为魔吻:日租金为400元/天坊桑稍,长租(3年期)为7400元/月签,现在消费者就可以对这款车进行租赁督。   租赁价格包含春倾:车辆上牌绍八蟹、充电盒安装(7.5小时充满)剂躬和、保险杰恐弊、每6个月一次定期检查保养鲸、车辆维修螺羡呻,7天24小时道路救援撂、拖车以及备用车辆等趁片。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慈癸讨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闯坍察,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酗螺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谜,虽然亮点不是很多汲房班,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咸,树立之诺自身品牌的辨识度辣福。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睫届,辨识度极高和节慰。 既然是同平台打造闲,那么轴距和宝马X1也是相同的妈覆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缴浇,尺寸为225/50 R17盛挞炮,这款轮胎最主要是为了节能考虑砷鲍。   本文导航   分享到督镣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灭,它是南京依维柯生产的车型逝,隶属于跃进品牌旗下翰馈,是一款定位中高端的轻卡产品郊饺薯。该车是在2013年1月首次发布的悸倪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洁孰纽,为用户提供了更多的备选车型捐咸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炼唐,宝马向来不走寻常路槐,旗下的SUV并非越野硬汉吵,而是更加注重公路操控性廊呵讲,所以在外形上也有着自己的独到见解谅阿。Coupe原本只是轿跑车的特征饺厢罚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上劳健。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忌扁洼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哆攀翱。在这种背景之下色斯,X4应运而生碧竣拔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缎,宝马对于X4的设计便更加得心应手贰。从车身尺寸来看郊亢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帛簧烧。然而实际感受上台,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力同卫。它们的关系就如同X6和X5誊芦受,一个张扬襄卸、一个低调睦藏。要想讼ǎ酷伸林水?X4很在行存岛涉。   这辆X4的外观加入了大量M套件棺非,进一步凸显了它的运动风格文厢。夸张的前后包围降低了视觉重心亭讼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虎嗽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茎毖蕊?所以沤,接近角窜插、离去角这些数据对于X4来说哥,根本不重要坚钨。   和X6一样乒,性感的臀部是X4最迷人的地方北钮。如果从车尾来看怀,X4确实比X3运动了不少搁拴,高挑的腰线搪、厚重的尾部都能给人很强的力量感秒。对于35i来说焊,单边双出的尾排着实有些低调嗜估唬。尾灯的造型是典型的宝马风格馅,造型简单情谦七、大气坞图,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狈麻堆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓉嗡秽,前245mm痛歇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性誊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腹誊徘,这是一款综合静音雷嵌、舒适隆、操控于一体的轮胎鹊窜。在我看来看比,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎场记虑,似乎更为合适靶什。" "  原标题桑怠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恳衅俗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)此燎尸,该车除了外观造型犀利聚独、内饰豪华绦、配置丰富之外氮匣复,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样入警。作为一款以年轻吮兢、时尚为主旋律的产品诉菲磕,NX开起来的感受如何萍,今天我就为大家正式揭秘妥埃。(注扣碧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称考,如NX起恭彼、ES蜡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漏梯:   NX车型的外观内饰设计风格途雌拟,在之前的文章中我已做了详细介绍凶嘉盆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侨暗骇。从实车给人的感觉来看脊屑澜,它的确做到了这点惯,不少人见到它的第一反应就是戊星:恩物,这车挺个性梁、挺漂亮郊共患。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计渤触婆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饥户齐。此外颅瓜江,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虽峡拦,进一步提升了科技感闻克办。不过它并非全系标配鸡浩,在入门级车型上近光灯依旧是LED媳玲疟,远光灯为卤素灯泡盲够。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窘凳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讽酪、宝马X1做直接竞争峦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV线,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赦稻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛔洛仟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯獭,其中一款为17英寸穿闻棵,另两款为18英寸孩暑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎壳,在国内的售价大约1700元/条墩糜灰。   车尾线条与前脸相呼应鸿典,造型犀利踞弦泥,棱角分明伤,以凸显整车年轻蓉辖吓、运动化的产品定位归。同时宦蛋,尾灯设计十分用心粹扇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芦葱舅,特意在接缝处增加了一小块LED誓。   内饰方面扭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吮层坎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准停,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椭放委,大幅提升了车内的豪华氛围挠。   据雷克萨斯厂商人员介绍膳驶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罗盗昆,它的使用方法类似于电脑的触模板掏枢,并带有震动回馈功能武慨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孪泵。此外惦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陛,我们咨询厂商工作人员藩鳖题,这配置会不会引入中国恢,对方并没有给出明确答复鞘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涂,作为家族中的新进成员糜睹涩,NX的表现自然也不会差沦。为了符合它运动化的定位葱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攘怕膊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹈间。   在海外柬街,NX提供了全景天窗铣、普通天窗和无天窗三种版本的车型矮佩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徊垮举,采光效果很好虑排叮,但无法开启羡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用崩,采用的是外开式设计落煽姓。可以确定的是署,上述两种版本的天窗都将引入中国琅咳,至于无天窗版车型是否会引进扇长,暂不清楚头。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肩,马自达CX-7在海外推出;2009年巴态,2.5L两驱车型引入国内肌,售价28.8万;2010年码掳,增配的小改款车型上市单笔,售价29.08万霞舍群,同时宣布国产意向;2012年懦,海外CX-7停产;2014年李酷苟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哄,等它国产的人此时已经老了四岁了眷灌穆。   从以进口的身份引入国内充,到正式国产经历了四年左右的时间灵谷,在这四年中进口CX-7销量并不好填杯,一方面是当时市场不成熟帆,后期竞品丛生将其埋没了杯扯惭。另一方面原因也在其本身赫啪鹅,比如定价高耙、2.5L发动机动力孱弱等等掀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剐晾。在测试之前胁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瑟唐滩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阿冯薄,搭配6挡手自一体变速箱每冈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机硅惭位,只不过调校要比CX-7上的更为激进屉悼。即便如此季亨牵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贬卡旧。   油门的设定比较灵敏歪愁鹤,起步和加速初段都还比较轻盈歧涟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线目任颈,而不至于拖沓红软,一切都显得易于掌握纹闪宪。变速箱和发动机配合的是那么默契拌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位式未挥,只是在极拥堵的道路上蠕动时秋涉,1挡与2挡的切换有点闯动而已北,问题不大练佃鲜。   转向和悬架的设定偏向运动挎,采用机械液压助力的转向系统比较重芍嫁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巧烈蔷。悬架没有“忽悠”的表现刹骡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侨刃澜,车内乘员经衬雇伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芍疲文。悬架后段偏硬檬努,在弯道中并没有明显的侧倾疟巾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寸些,动力供给够积极褐,表现不错捎颁,驾驶感觉非常轻松瘫,动力的跟进也很是及时羌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)害夯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狸貌锋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钠纷扣,而且不是那种喷涌般的迸发缴胯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浮揉,给人相对内向保守的错觉郸。   CX-7更擅长的是中途加速辉,比如从60公里/小时开始俺孙惮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慑呢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓平,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限眯偶,这几天这种沮丧感时常出现其。不过也正是这个中段加速的特点拘歉骄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鲜抒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲜,稍踩油门就奔向3000rpm廷间啼,便能得到很好的响应头痪祈,仅有极为短暂的降挡迟疑躬怪,随后就催逼出了足够的扭矩长。简而言之亭崇酣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的损,容易上手雷推,各方面的表现也都算令人满意溺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讣窖身,涡轮增压器起到了明显的效果酸,就像注入了某种精神类药物陆诽嘛,虽不时刻保持着亢奋状态并访,但兴奋状态确实随时可以到来蝗荤驴,一切都听从指挥世。这种持续的加速感可以维持一段时间懒骄粳,心里不禁一阵爽快烹,当然扯鲜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里熬戒寐,消耗燃油17.94升垒胸,平均时速为30公里/小时毕胺,全程开启空调瘟乳盛,平均油耗为13.3升/百公里海酗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看假慰桓,CX-7绝不算省油的那类拐,准确的说是比较费油般。另外嚼桨此,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莫,无疑使用成本相对较高虏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前燃孤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章非。说实话副唬,那是我第一次接触这两款车靛纽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巴词,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机把,动力同样够用浑豢八,但输出并不算线性茶膛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杯烯伶。当时我就在想扣贡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杏梢,而如今厂家真的这么干了磷献挡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蓄匈壳,增加了几项配置纠,外观方面几乎没有改动困爬私,图中的这款车只是增加了车顶行李架啼限、车尾扰流板和挡泥板等选装件恋毒。   这款帅客HR16是一款7座车型迁椽读,它可以满足国V排放标准磊宪,车窗后半部分采用了隐私玻璃怠潜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陆句。当然多,帅客实际上是一款既可以满足载人顾稀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)殊荤,所以它的车系中包含了5座驴褂拳、7座搽拉、国IV壳檬铺、国V等各种不同版本阶侣茎。   除了挡泥板之外桂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高储,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诲答嗓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哺洪,其中的最强模式叫作“Dynamic”酸,译为“动态”接独剿。有意思的是陡,在英文里劝肮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巢惟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机如、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帆灿?——开启动态模式骸,就等于点燃了一根无形的导火线杜袍。   要追根溯源的话狭,炸药起始于中国邻昏厩,属于四大发明之一勉剁坝,不过相比中国发明的黑火药让,硝酸甘油平时更加安全可控僵斥何,而且破坏力更强弟眠。奥迪RS 7同样如此陋,它多数时候表现得比较随和的染,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞄辜赤。   首先从外观上就容易看出它很厉害怜瓢尾。奥迪A7之所以独特茨耻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痹翰炬,人们将之称为“Sportback”肚,在我看来倡恰,它的廓更像是一只优雅的海龟香米忌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翅姑抡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铃氓,所以它已经不是传统爬行类的龟厕兴型,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息既顾毫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阮散考。最吸引人的是那个手感出色的方向盘算叉党,让人不由自主的去稳稳扶住3疤筷奖、9点位置苯玩。   在风骚的外形和各种真皮馁焕、碳纤维材质的覆盖之下遍旁岗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毒欢佰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俗,这一点很好惊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侩缴毕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叼蕉。即便在这种情况下朗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芍司。这一举动也让这一用户群抛出一个问题效潘辉:谁给你的自信卖这么贵铃拨抖?不错垂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屠,它到底是盲目自信还是厚积薄发碍倍派?我们一比高下蒜完。 外观对比淋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咆瞎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茂路,所以我决定说点可以量化的东西阂。首先虚茨钨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹿币,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毕案箱。其次可能是由于动力的原因兰吐势,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桅川。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上麻,备受关注的长安CS75正式宣布上市泊馅胳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僧嗡。在前期的试驾活动上撮赡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伪阮硷,并对其驾驶品质给予了极高的评价柬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拱冒,和手动挡车型相比绣沦隘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匠雷狠。 ● 外观内饰的简单介绍捌磋暗:   在外观方面背,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洛党,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹊,甚至连一个小尾标都没有慨吩仆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懈,但1.8T车主可能会对此有一些不满受肩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晒囊挽,轴距为2700mm配弟踏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喜失、奔腾X80以及哈弗H6懈郎丧,CS75还是相当有竞争力的鳞痞宋,它的轴距和长度最大放芥,宽度仅次于哈弗H6赊,高度相比瑞虎5矮了35mm伴零。   在外部配置上日,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翰叔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头彤工链,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洪。另外湿馁曹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弛奉掇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果媒度堑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扰兰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茎按钾,市场售价约为700元/条参甭磕,在同级别中算是很厚道的配备了篮。此外诲撮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雾皇,只是轮圈被替换为铁轮圈标,还是俩字——厚道病标。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足檄呜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抨厘,看起来更有层次感谦歌枯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暮怪沃、设计毫无新意馆浮丢、用料也很一般等不好的印象赫搅姆。不过近年来前捌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寸,长安便是其一间力横,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弛筋骂,也很难找出它的缺点可獭草,按键己黄浮、旋钮的阻尼适中苛,手感很不错仓陵抽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏百举媒,分辨率和反应速度都还不错写量,不过在功能性上它只提供基本的导航姬、DVD痞毕、电台贯牡潭、倒车影像及蓝牙功能豢遂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躲复吵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吹价话,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谦欣,但是厂家对此并没有改进轨疯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踞此失。但是拷存跋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赌,同时设备名称也无法显示完整纷赫晨,在用户体验上还有提升空间桑恋。   不过就勺马,在一些细节处理上父献,CS75依然还有一部分表现无法令人满意譬悄男。比如在挡把前方的储物格菲辜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芬断坊,不过这块材质却为硬塑料袒崇斥,实际上根本无法达到防滑的效果撑犀履。另外烹慈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凡哪,这点值得表扬碍,但必须手动摁下开关才能点亮纽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赖涛罚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隋绕剧。座椅填充物软硬适中陪,刚刚好湘夹,并不会软到开久了腰疼锨拍裸,也不至于硬到硌(gè)人查。除此之外溺脑,包裹性表现也很不错屡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芦徽箍。另外珊绍偿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节老舵帕。   车内乘坐空间表现上拟何,身高180cm的编辑身处前排扁拿,头部约有一拳左右的空间次驼椽,此时移身至后排惺筏逝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间解碴。作为一台紧凑型SUV车型恐范,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澎。   来到后备厢患,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔑陶臂,表现中规中矩涤粒宝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轰善豪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猫特贫,增加消费者对于整车的好感度散。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坦,如今市面上的电动车产品越来越多戏,开始逐渐走入人们的生活孩没,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锻獭,大家对它的了解可能还不是很多廷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镣。那么这款车究竟如何呢袜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窗部、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钳袄翔,我们终于有机会近距离接触一下廉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质无,因此其与众泰汽车合作匡,推出众泰知豆电动车镁统花。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同功迪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娘忍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗较?不管你信不信陌杭,反正我信了繁柑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肉奖,售价为24.98万-28.98万元嚼,共有三款配置可牙搿,全系均未采用quattro四驱系统琉,取而代之的是前置前驱的驱动形式雷色。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生管,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啤谢辈,1.4T的发动机到底够不够用牛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赶毯,这些问题都难免让人担心翔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莫草布,它又是否值这个价格壕,下面让我来终结你的这些疑惑短泞洽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莱腺虏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样府练插,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境焦斯剧,既然大家都关心这一问题附,那么我们就从这个问题开始一一解决革祁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坚,其最大输出功率为110kW讹党,峰值扭矩可以达到250Nm缉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哩梧奈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后径茄郝,动力储备不足方面的顾虑香骚,但是这些想法也好顾虑也罢叙祷步,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镁兄啪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实每拓,油门初段的旷量微乎其微较揪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点节晶,当发动机的转速达到1750转时枷朔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奠,强烈的推背感也会随之而来舍疗亩,如果你不是冷静下来思考一下乌桨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脑吕邯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减什。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炕癌棱,一开始的想法和我一样撤,换了1.4T发动机之后谭匣谱,动力跟的上吗秃差?心里总是怀揣着这样一个疑问炕枫堤,但是当他们开了一段时间之后巢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”部勒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盛,处于D挡模式时检叛酱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茄恳汹,但也感觉不到激进的性格石。但是当车辆处于S挡时孟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惟晌嫩,整个车似乎突然变得紧张了起来篙歌肺,时刻专注着你踩油门的右脚墙,稍有动作便会迅速做出响应蔑。   在城市的驾驶中随,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障税萍,当你深踩油门时榷禽矗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饭躲事,或者可以说篡斧寝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态规。此外隘呐倡,作为一台不折不扣的城市SUV石,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验非合肺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沦竞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量履饶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糠撅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆说皮庇,整个加速的过程非常线性猩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揩鞍藤,不会表现的非常神经质勃匹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫡颇换,这台变速箱给人的感觉非常聪明烩祟,可以准确的猜出驾驶者的意图端,在换挡的速度和时机方面非常到位受栓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点海臂纯。此外朴僻垛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸽幕挛。当车辆处于D挡模式下互,当发动机的转速达到2000转时潍,这台变速箱便会进行升挡的动作僻问,从而保证日常驾驶更好的经济性舒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疤袒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应春昆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铜互轰。   这台变速箱也并不是近乎完美透勘,它当然也存在着自身的不足逃猎推。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺貉,尤其是在低速的区间内巳健汉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铆肺容。此外倾缮曙,该车提供了四种驾驶模式的选择筋敬,分别为经济危胳、舒适桔存教、自动和动态模式努,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缸匡。 性能测试弹括:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中确崇暮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫡刀,最终的破百成绩为9.14秒钦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勃棋脖。奥迪Q3在三挡时完成了破百角,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程探。此外姥鲜赔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刷废度,非惩拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冒歌堑,整个加速的过程十分平顺和线性联琳摔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慈。车辆在全力起步的过程中经奶,由于没有采用quattro四驱系统敖汹,车身有轻微的抬头现象宋茬软,前悬挂的拉伸比较明显遍速栖。 性能测试钡拿谭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刀参,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米革,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升观嘿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踞。在整个制动的过程中慨獭,G值适中保持在-0.9到-1之间四备,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虽撩啼,前悬挂很大程度的收到挤压绵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堤外。此外娜胺偿,该车在连续制动的情况下氛粟妙,受到的热衰退现象比较明显署愧雷,在连续测试过后瘁宪,制动距离增长了接近2米诵捌淖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜗,动力方面也足以应对使用的需求磨低犀,尤其是在低扭方面撩巍,这台发动机表现除了浑厚的功底搞揣酱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平憨镰伶。对于一台城市SUV来说娩邵钎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑电。" "  你有没有这样的勇气逼垦,一辈子只留着一种发型酱浆,带着一种款式的眼镜畴美技?或许多数人会摇头说不蠕。试想你现在穿着中山装摊哩感,带着大边框充呸,留着中分头走在街上布刹鞍,别人必定会投来异样的眼光际。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驴堪,但有一种美拢策,却是永恒的搽匿本,我们称之为“经典”似贤。就像中山装逐渐演变成了“国服”床孰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俯磁疯,看似过时的东西稍加润色搭,就会焕发出经典的力量侵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秆,也是一个互相佐证的问题顷摊。正是扛住了时间的消磨囤,一个产品一种设计才能称之为经典惹朵。而正是因为它是经典姥托梨,所以无论时间如何过往两,岁月如何变迁星尺,它依旧能代表着美缅缎颂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剂薯、保时捷911械、MINI这几款车了鞘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承信尚,这是一种财富啥,就像一个国家的历史一样柏厂扇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凹缉。但就像中山装一样想狡,如果不稍加改动圣炭,依旧会被人说土气钙,MINI也是一样哇,细节的升华会有益于经典的传播和传承南韩缺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钢看级,是全新MINI车系中性能最好的茅。所以车头车尾都会看到“S”的字样冲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庇涵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吓,这是它彰显不同的地方栋橇,尾灯的轮廓更大了妓慰,但相比老款不够凝练粗,同时你也感受不到它有何种审美的进步锑喂,个人感觉它是为了变化而变化程咳村。轮毂方面筐儡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号觅酚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注湃乓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纱。不过枪啡,在真正接触到保时捷Macan之前桂临揣,我对它的真正实力也有所质疑为汝摔。众所周知吓潘稗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造添盗标,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢递?带着这个疑虑浑澳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅充吝发。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同串蹦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型评粗痰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机畅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似懦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型面率,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捣钢跑。在没有任何参考坐标的情况下掠化橡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垂得豹。排除了惯性思维的困扰父,对于一款新车而言或许并非坏事桂茅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寂捆绩,因此有关它的设计特征我们并不陌生共校。作为保时捷推出的第二款SUV车型墓穷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计系荣刺,同时也融入了许多独特的元素盆灸甸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恨道删,因此在细节处理上鲁,新车融入了更加激进的设计元素啥金。    作为入门版车型等炕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盒肉贤,并采用导光条设计来滩,其视觉效果更具科技感鸵。   保时捷Macan的腰线位置较高莽取肌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吴矢氓,营造出强烈的动态视觉效果蹄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷疵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一曹耿伞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爆,我的同事此前已经为大家介绍欣胃缕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孪谱炭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍塘抢。" "   ??????? 提起观致白丧握,大家都会想起什么蹦鞍愤?这似乎是一个难以回答的问题蠢佰。作为一个有着中国血统的全新品牌寿佰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩死。在2013年杭沁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攘脆,一石惊起千层浪烂规。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手票。   如今腥骄,观致的第二款车型梯,观致3五门版也如约而至此授范,其是否也具备了同其兄弟一样的实力管涉?它的到来袄卧得,在扩充了观致的产品线之后梨湿谅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韦纷?自然是令我们拭目以待关悉洪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魏伤褂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菲醒恰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氓父,时至今日都没有做大幅的修改矩矮市。就是这样一个古董级外貌的家伙挠绩弛,最近竟然和新能源技术杠上了塘。2013年的日内瓦车展上太,路虎推出了一款纯电动卫士杠轮,旨在告诉大家卫士宝刀未老评。而这些天险但,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阿,看起来叫妮掏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愤寺揣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品媒泪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟档,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望差,并未成为现实藩崇侧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朗挛。   事情的转折点发生在2014年6月18日熬瘫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搪几淌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舰娶,并且这一次控板青,车身上已经重新贴上了拉花暇帘户,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梨笔便,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抵,而是一台真正的电动版卫士辱。   之后通过各种途径的联系禄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琉,虽然这并不是一款量产车钮驴,也没有任何电动机疵队、电池组方面的参数数据将焚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泄,我们认为此次试驾还是很有意义的私筷虎。   ■ 外观造型蓉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷层瑰纽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烫师拳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逼麻哗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芒趟。   电动版卫士全球仅有7台戈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车售,基于卫士110车型打造倾寐,可以根据情况容纳5个或7个座椅记剃,算是车系中的“旅行款”规。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异昂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计七嗅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外系萌,丝毫不加以修饰担。按照官方对柴油版车型的销售策略摩许霖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铣浑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分石榷饶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理井,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鹃。正对车头酪暑,右侧翼子板的通风口也是镂空的倡南,下方是空调系统的进气口麓掣,而左侧的则仅仅用作装饰惊味檀,所以是完全封死的状态瘸窝碴。   平直的挡风玻璃享、小雨刷八莲呈、面积可观手动调节后视镜监迫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计补履,而在这台电动版卫士上毫锚牵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奢链。   实际上唱矫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梅哀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线就唤,电动车窗只照顾到前排乘客串醇,第二排为手摇的答驼雷,第三排则仅仅是推拉窗铣飞辣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洼蛾楷,确实童喀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恢烯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斜镭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖际譬。   三窗式车尾设计除了古老外甲脑熬,想不出更多的词去形容泛,好在后窗电加热录、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备福悼汝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耿彻娘。至于各种不同用处的尾灯巳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驮赐,并配备了13针牵引电力接口橇秘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灿。而对于电动版卫士来说朽,这款车的拖曳能力也非一般强大讲蒲姆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡槽客,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剑蹲,在这四年一次的盛世当中康媳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笛缺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻惹吲濉,在经过整体的细化改进后整体更出色慨挎霜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饺卿传,对于这样一款小车到底怎样亨,让我们一起一探究竟鳖盾椿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迹默,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沸吴缄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佛筐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计详嗓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓟频朔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格册圈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘啪负猓可靠的选择断。   相比现在很多的车型图,J2车身并未加入大量的镀铬装饰成贾差,个人比较喜欢这样的感觉妙橇沁,朴素也是另一种风格板,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好始靛票,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分襄,可以说是起到了点睛的作用瘸拈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创描禾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稼,看起来还有些运动精神嘘惠魏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舒,同时也是远近光一体设计痛氮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气壤粟俱,更加突出其可爱的造型风格扑无,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讹驼闹,同时也表明了J2的一种年轻风格扛瘟。虽然是一款定价不高的微型家用车渺桥物,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芍特饭,雾灯虽然不是什么贵重的配置拿狮,但对于安全的保障还是多一分才好堆侥娃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饺纠番,实际使用中虽然刮水面积稍新嗔恪,但整体还是清理的非常干净杜。   在车体侧面造型上罚人,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓣垮皮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓬,这样给头部空间会留出很多抢警,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矫础,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驳赋俺。腰线起始的位置和大灯高度相同维模歪,这给了驾驶员足够大的视野空间徒酚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间貉伍蓝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芥了,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翰。   在尾部造型上腥吉帕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计该步,同时加大了尾部示宽灯的面积冈挽,为了就是提示后方车辆注意安全博那煽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹圭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高不氯,内部非常的深不过开口非常惺怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具态,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎维爱弧,虽然是钢圈律归,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳么鸽该。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盯完。另外彤郡,一直让人头疼的售价问题瓶酒澎,此次又出现了享狼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势必。价格问题诺宪啊,在上市新闻 中已谈了很多耿,不过与价格相比我请,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善口谓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磺僻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醚惧齐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吝哭,即将为各位解开疑问负蒙。   观致3五门版已于6月24日上市贝赖蚀,目前指导价已公布扑,售价区间11.99-17.19万元 俗普。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骚补挨:依然遵循简洁的设计思路社荆匣,造型更显年轻拼瞪富。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士成,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坍碱。可以说疙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隆靛,不过在细节上却更显年轻新膏镭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灵,轴距为2690mm们纶,除了长度缩短了177mm之外茨隶娄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉橡耗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了握。在车身颜色上槽温,观致3五门版同样有6种颜色可亚Υ攀拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撑呛,色彩更为鲜亮停冯圣,也更有时尚感拨粉弛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剐烤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别起。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔡歪,而前雾灯也采用了圆形的设计贡,更显时尚极罢阔。另外浇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯北糙衔、转向辅助灯和大灯清洗装置蛔踌观,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 观。   除此之外瓤傻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哦校,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赋霜跨,并且轮圈的款式也更加的年轻踢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宿缸客。所以在轮圈与轮胎的规格上瀑坦凑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猫详:与三厢版一致匙,细节改变不大蒲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同含抡蹋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秽。中控台采用对称式设计胃成,各种功能布置规整哨乃,按钮数量控制在了合理的范围内陡,不会给人一种杂乱的感觉细。平底式多功能方向盘与三厢版无异斜,造型很有运动感痉坝杉,真皮包裹的外圈握感也很不错擒锈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斗拓催,除了蓝牙电话鲸辑唇、多媒体播放等这些基本配置之外霉接,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务珊。除此之外褥会鹿,车主还可选配观致逸云的增值服务谁,该服务包含实时交通路况撑、实时停车场信息和地图更新等澎卿棋。 ● 座椅及乘坐空间蒙挎:白色绲边真皮座椅很有时尚感钠耿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能结,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夕力,与三厢版顶配车型相同禾隘率。不过区别在于斥骸萌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赫慷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动财。   在乘坐空间方面疟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座型,并将座椅调到最低位置后遣千,头部空间大约为1拳哩光分,显得很宽裕;而进入后排后累,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呜惫较,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卸。后排中间地板隆起幅度较大燃,长度也不适合搁脚偿,中间乘客的舒适度会受到一些影响即绣樊。 ● 后备厢截、储物空间和天窗惮暇:后备厢容积403-1105升甘廉,储物格众多乌闪病。   在不放倒后排座椅的情况下瑞仕,观致3五门版后备厢容积为403升酵蜕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狼行。如果嫌这样的空间还不够的话躺泡,将后排座椅全部放倒后乒舱,空间最大可扩大到1105升地。除此之外睛赎淖,如果您随身携带了诸如手机戌兴块、饮料之类的细碎物品的话旦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间禄伦试。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备切笆时,可打开的总面积约为0.22平方米晚顽苍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架公水:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机风,两者最大功率分别为126马力和156马力侥年,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米黔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忱懊,其他车型均采用6速双离合变速箱箩的擞。在底盘悬架方面抚稼负,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莫幕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佩委。 ● 驾驶感受妓武:底盘调校水准高笨,变速箱低速平顺性比三厢版好撇类。   此次试驾会上堑秋,我们大部分时间都行走在城市道路中昧窍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秆,起步时若是轻踩油门踏板霜,车辆的提速会显得比较迟缓纪辣痛,若要改善的话览遂钒,需要至少踩下1/2的踏板行程停侥。对于开惯了日系车的朋友们来说韦疽罢,这种偏向于传统欧系车型风格佳,而非“一点就有”的油门调欣校可能需要一点适应的过程碧埃。   而在整个加速的过程中摹即逼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筒挫辜,咆哮声已经传入驾驶舱似,可就是不见变速箱及时升挡沦拧洪。另一方面斜鳖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入班,整个介入过程并不是特别的线性税塑,其工作时的噪音也清晰可辨纲纯璃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗣蓬碴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浅复。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锈跺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受品堑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肺涸,并且伴随着强烈的顿挫感便奴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汝凹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凤,虽然顿挫感还是有璃多临,但已经能够被绝大部分消费者所接受丁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淀尖厩,那么我可以回答您屋奋斥,和大众的DSG表现相差无几竣擒蠕。迫顺。   从观致工程师的口中得知碑茂惨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题殊乘仆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下开,对变速箱程序握配、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迷挨,找到其中一个最佳点事,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舶愁。   在手动模式下殿翰,发动机的表现仍然很积极瀑耪,不过由于其低速动力输出并不出众捆,其加速度并不能让人感到满意沫忻,很大程度上弯刨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉餐倪蠕。此外垢省,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薄,而在此前的三门版车型上能讳琳,我们就给予了相当高的评价吧木。虽然仅从结构上来看蕾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控立手,但作为一款家用车反鼓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粳庙单,高速行驶变道保证稳定性蠢赌虹。事实证明艘落,这款新车延续了三厢版车型的出色表现薪,并且从车底反馈至车厢内的声音井郡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衬卤。   ● 编辑总结认霉:   从我们此次的试驾感受来看樊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻成、时髦的外形郴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整未。与之前我们体验的三厢版车型相比霞逻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谰辖码,尽管目前顿挫感还是存在曝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宦庐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涸,有值得称赞的地方北亢,自然也存在着一些不足莆惕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悉焚蒲。另外裴蟹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元黑凡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涟红、转向辅助灯及大灯清洗功能龄略,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媚,这样看来稻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凸奇为。不过辑缄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间女差感,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汉菩膘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挞铅。但个人更喜欢两厢版本似倾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因存苟汀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袜蓝。当然罐贬,作为同一款车瘫抄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同情。三厢版本更加实用蒂精素,两厢版外观更加时尚干练拧晾。今天带来这款两厢版爱唯欧孟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足好。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氨,大灯的设计相对保守了芯池染,但也减少了人们对于这台车的争议性价病。从而扩大了消费人群阮肠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旅句,各有各的美默财谱。但无疑金,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岔。   侧面的变化并不是很明显镜皆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动檄掳。相比三厢版要顺眼的多龄绷。车尾的变化同样集中在尾灯上考,尾灯的轮廓变化倒是不大椒铺,变化主要集中在尾灯颜色的改变融。深红色的外围显得更有质感抽蹋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橡,越野车是最好的选择苇腾沟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车催,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40市,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事借竭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斑为。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渺抡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没届。除了电视剧的锦上添花廷椿,BJ40本身的魅力也势不可挡茧,下面我们就走近这款“北京青年”确,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镣堤薯。   外观/内饰寥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碑,或许有人会问那为什么还要进行测试哩胎。其实答案很简单侣酶伐,之前测试的BJ40是一款试装车景,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别海哭兰,包括电视剧中车辆也是如此软隶棘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埂第挫。虽然我没有见过之前的试装车绣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异却钦,甚至有些地方与牧马人不相上下蔡钱曙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牵性,之前我的几位同事已经介绍的很详细了任晴婪,这里就不再做过多赘述凹俏撂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妊,你会发现并没什么科技感镁,简单的线条蘑潮、硬派越野车特有的见棱见角的气质女,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衡特脓。另外叼光,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皑反溶。硬质塑料质地的中控面板很厚实屋闭蜡,比起舒服的软性塑料手感稍差构,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抹寇底,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事考,同理使用织布座椅也是一样池垛钨,无论您是刚刚涉过水静,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨配檀,都不用担心彩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溜显膊,不需要华丽的外表去装饰绦。虽然BJ40有着很浓重的模仿狡矫古,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秽掀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上某囤,那只能说这个人并不了解硬派越野车螺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堪,让人想到真正的场地里去撒点野穿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀回咐?惊险的高速穿插潞桨剩、精彩的甩尾掉头防沟、惊艳的侧向双轮行进揪轰写,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兢多镐。时过境迁矢迫戌,萨博虽已退出中国市程ν唷,但把经典的两款车型(即9-3尉蕾、9-5)的技术留在了中国够换,在北汽成功收购萨博技术后姜陌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焦哥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸽通煎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术付,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凶轻,主打性价比与实用性施撮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确得,只是在某些方面使用了相关技术而已输恫加。   从外形设计上就不难看出祁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰歧具拓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缔戒登,同时车身上所使用的犀利线条侥瞬,令时尚动感的氛围展现得十分充分倘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酥惶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姑槐,车身各项参数都小于萨博9-3霜搓,所以直接套用的说辞显然并不成立晴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出举体,打造一款可以继承优秀基因坤储唇,并适合普通家庭用户的车型揩虏苹,成为了设计团队主攻课程哼惶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郝惦秆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遣忌贸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔡评婪,但紧凑的造型与简练的线条帅褥,使其观感的持久性更好喀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裂阂捶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场僵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型眷安帕,价格能接受勃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菱钢。而现在也有很多车型供大家选择秽浪祟,包括大众途安赔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仓孔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惺,它还有一个进口车的身份教邯补。接下来呜戮铝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现计拱茅。   外观际卡情:起亚最新家族设计腿侠驼,略显可爱害似,大部分能接受劳乳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绵,同时又有一种独特的卡通味道刊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓤委,没有配备氙气大灯刚峰税,但全系均带有LED日间行车灯攀、透镜及大灯高度可调功能吕澳。雾灯部分的设计很有个性谭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感唉朔罐。   由于车身高度降低丰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忿缓赴,平滑的车顶线条降低了风阻系数境,流线型设计更加美观饰奈腑。全系除顶配的豪华版外兔,后视镜都没有集成转向灯功能芜菜。另外戏,低配车型的轮毂也比较简洁滤寄,轮胎规格为205/55 R16媒文际。   新佳乐车尾的设计十分简洁垢,总体看上去比较圆润迸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讳靖褂,凸起的轮廓首尾呼应浇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怪屋钞,车顶带有行李架费,具备一定的实用性乒贿肃。新佳乐全系标配倒车雷达功能箱膜认,顶配的豪华版车型还带有倒车影像徒樊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沮瓣纳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题书频。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌访操,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陛皮拴。而提到雷克萨斯臼炊碧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敲,立刻联想到了舒适透含、安静等一系列形容词粕。   作为雷克萨斯主力车型侮,ES系列占据其在华销量近半壁江山换聪,舒适炊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眉饱韦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鸵,更是有充足的理由享受这些评语负蔡靠。但更重要的是方,在环境日益恶化体、石油资源日益紧张汲、油价越来越高的今天汤邪为,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汀避毫。   外观部分擂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哗怂坪,和前代相比进化明显墟使。初次亮相时炊熟嚼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期储逻。与丰田一样哦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剖附搜,目前已被广大消费者接受床甭猴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题店糯级。   外部配置上径,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能删策,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巩,与中网造型配合不错绞泼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窗忙翟,轴距2820mm纽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颓苛,ES没有针对中国市场刻意加长搭祷哪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澳拒,轴距比老款增加了45mm纳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型男,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们母。当然纠垂惕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蚂禄。另外纠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内提铰,更加低调簧漆粮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荣纲探,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距守。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澈吹、忘记沉默寡言的正装车主悔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框础、忘记... ...算了水醛龚,需要忘记的东西太多魄扇,你只需要记得一点煽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魏赊安。   奥迪的低调握,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矫劣鹿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然境。依托自奥迪A7的造型设计炒促祷,RS7依然拥有优雅的造型文趣,仅仅在一些细微的地方腺,RS7做了运动化改进袍海。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅立呜融、以及哑光附件疲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板徐铜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子提凭。   如果客户需要歇纺柯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堕,其轮胎规格达到275/30 R21校缄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气其实幕。排气管依旧体现出奥迪的低调聚,外部看是两个椭圆形排气管绵称汤,而其实际是双出四排气戮,因为单侧双排气有节流阀狭懦催,用于改变排气通道俱彻外,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裤弓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桂敛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔防剩。车钥匙汉、平底三辐真皮方向盘奥、运动前座椅练、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茧雷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哺挪妓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疵废。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卿趁等,还提供发动机增压压力扯埠、机油温度显示和圈速计时器等数据苏庙蹄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豹季,并提供其它3种材料作为选装雹蓝褂。车顶内衬标配黑色织布男霖,可选配黑色Alcantara面料武盼捂。搁脚板蛋五讽、刹车踏板上、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疟桔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刷肃降。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茄、一体式头枕的运动座椅甲趣泰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撩,并提供钻石绗缝耽梅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咎碳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装死歼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情劝熬林,就像微博上说的骸,一次刻骨铭心的爱情甩吓,一次说走就走的旅行什么的攻瓜俯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梳,但在现实中低,你不能永远一副放纵不羁的样子桂镀,特别是在资金有限的情况下鳖黔票,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晒票。此时你就需要一辆价格便宜交涛极、实用可靠的多功能车型瓷船价,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拧茂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秸苏泵,分别是景逸X3和景逸X5赴擦,形成高低搭配产品布局篡头。景逸X3属于入门车型淬诫,共有三个配置示偷,指导价从6.99万到7.79万元规。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坊宠氛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吕。这款车的前脸采用了新的风格样式脐桔必,线条比较硬朗窃瓶,造型简洁流畅炊,同时又很饱满涎挂刀,没有过分追求标新立异的夸张风格嗅拖,显得更加沉稳瓢频。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孰闯,给整辆车增添了活力憨砍。   除了前脸之外菊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惨赫鸽,让人略感失望甸氖,好在整体风格还算融洽结卧汝,不会给人前后脱节的感觉懈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔫、1835mm和1705mm度匡,轴距为2685mm套,在这个价位上算是较为突出的水平了便剖,保证了足够的车内空间伯貌。" "  在固有的印象当中恍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芳殿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗓疥,作为日系三大高端品牌中的一名祭怕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沏词璃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吭藤冒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骑贰世,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秀烹录,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奥搜础,取而代之的则是一种日系的柔美风格函,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影京,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力估萎髓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旧,并且这种特点让别的对手无法模仿标甸天。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鞍畔臼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大觅熄报,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度柒洪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夕沮,看起来非常具有独特的风格郡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计低,不过看起来还是比较有神的哆谢氏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僳档,对于这样一款大型车辆还是很有必要的色。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掣,这款车有这么长么粪限极?实际上后门的长度远大于前门柯步,不过整体造型并未收到过多的干扰挞斑碑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格身爬派,因为C柱的造型更加接近尾部享,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朽烩癸,腰线的设计在在尾部提到了最高搓,并且从前大灯连接到了尾灯部分镀豌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叉磺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响崩瓮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞥搞虐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堑守。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坚汀,到今年4月20日其正式接受预定龄杉,不到一年的时间痰猛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徒达桂。在新能源车量产鞋昏别、市售的速度齿目笆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嫁鄙核,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯访洁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俯踏次。当然惊,汽车之家评测新车的速度也不慢怖袍,今天舅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疗炉珊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坊贸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哺,其中橙色的为增程式混合动力版车型胆拾蔚,白色的为纯电动版车型酷腔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镜靛。   ●外观糕:造型前卫乳秸谭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞪,我见到量产市售车之后赤,其外观真难以与概念车作区分须。宝马i3前脸造型饱满圆润递,双肾进气格栅则是家族式特征的体现花。不过目,“进气格栅”四个字需要打引号了体功,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滤散,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾布。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斜答,让整车看着很有质感且与众不同污孙。当然渭纺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咖槐险,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格激灌芜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锰骄狼,但它的车身侧面看着一点都不显小实姜。在我看来原因有三偷位,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少距闪,给人感觉比较敦实炔晨。特别是车高数据吝岸泛,它比X1还多出了23mm急。   宝马i3的轮圈虽然直径很大署,达到了20英寸妥尚襄,但胎宽却很窄颈刀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赐粳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坦吐孙。有关这款轮胎胃室,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毁,基本都表示由于规格太特殊啦,没有现货也没有报价欧粱倍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质判拖股,很独特普伍赦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慑。尾灯采用得是隐藏式设计葛钵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涪炯涝,用于显示示宽灯块汾臼、刹车灯以及转向灯等茨商,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宏,所有光源均为LED克呜垮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夺及纶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词马揉拘,欧洲市场上柴油车盛行已久顾讳隘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫡。不过近来下炭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潘德号,Jeep便是其中之一还嫉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浑撇。 ● 外观介绍餐屏硕:与汽油版无异嘲能,硬朗依旧虑。   从外观上看讳式,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肖缓才。新车的外形仍然显示出硬朗藐赤、时尚的风格疽凭怠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膜溃表,提升了时尚感茸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兴,在同级别车型中“个头”并不算大蔑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蕊履具,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匆怖休。   在外观配置上羡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯食郊拨、雨量感应雨刷叙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置温,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的得椿磨。轮胎配置方面渐翰逛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娇鞭,轮胎规格为265/60 R18虾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呻,规格也变为了245/65 R18期。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时节裸,我们会谈论什么尸笔?是大老粗一样的外观方隆荚,还是“马路杀手”一样的形象平芜风?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象趁豪,笔者也不例外陕犀伍。6月5日下午汲售拢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吝洞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隆笆护,原来大块头也有过人的大智慧捷嚼辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刹陵桐、FM两大系列耐屉村,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氖病董,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华事函里,中国区总裁陆博天到场助阵逗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捌碗械,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汇吵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车段。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了都妇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车横酸,最大的意义还在于为企业产生利润搽咎侯。因此豆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脖吃,并体现在生产效率惊、节油效率权思韦、完好率蔑好、安全释、安迸德拖ぃ和驾驶员体验六大方面秀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证髓挟景,而大众凯路威则开创了一种新的格局假,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汇项辽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尖吠,而那款车型是针对高端商务市场的车型概超,虽然其内部可以进行简单的商务会议边,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朗森讼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谭萍吴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格废虚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丝雀己,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铝胳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些恰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼困,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轿,只是以简单的卤素大灯出现骚茶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯插取,只能说稍显遗憾蕉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车势按,并且其敏感程度非常高韩屉妮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琅亮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祈清,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掠拷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格操沦嗓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车庇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秸烫础,在尾部造型上也同样是方方正正凯挞,给人以刻板的印象肖畅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梯,看来稍显朴实无华沪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慷。尾窗的面积超大腾期,并且配备了后雨刷乘考,可以说在安全细节上做的不错俺。尾灯的造型也毫无新意幌寺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢炀缑ā,尾灯内部的结构也比较简单按,并未采用LED也是针对不同定位的选择晴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猎浅托,尾部配有四颗倒车雷达探头槐拴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窖。作为一款商务用车疵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苔摧当,而旁边就是凯路威的备胎所在地瀑宫,这样的设计使内部空间得以最大化利用爽。   相比国外的凯路威车型跑善佩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稍狗茨,造型上采用了多辐式造型撇焙忍,轮胎则采用了邓禄普品牌效私弧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野策,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侮鹅浪,我更多的会用臃肿两个字来形容它光。圆润的车身览期,没有棱角的线条势羚人,大而无神的头灯斥,都让我对它提不起兴趣篮尖。第一次见到新款昂科雷时裂点,我的这种感官得到了改变渡卤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点樊背。新款更加俊朗胳娟,就像是一个胖子桐禽具,经过健身秤锌,从大腹便便变成了施瓦辛格绥焦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面练俄柔,这种类似于点睛之笔的作用韭,实实在在的发生在新款昂科雷上面鹿搂搔。之前的头灯让我没有胃口那,尽管亲和力不错歼护,但太没有性格手济。连同这个车身傲朗,都让我觉得臃肿无比恰处,简直就是个满脸流油的胖子妈。新款更换了更有张力的大灯阿掳踌,进气格栅也变得更具进攻性龋兰慰。这样的风格壳拿瓶,我想才是大家喜欢的算始日。   侧面造型的改变不大钩,侧窗面积所占的比重依旧很械捣ァ,这和新君越眷岛、GL8都很像虑冯。给人一种重心很低的敦实感遍歪。但对于车内的乘客来说频烯即,这不是个好消息镀,过小的车窗影响了向外看的视野立方嘉。造成了不必要的压抑感逆擞。或许对于选择别克车型的人们来说矾镜,这一点必须无奈的接受了骗挤安。   车尾的变化不及车头暮物,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诵料快,或许我会更喜欢它搽劣抢。但事与愿违草虐侥,尾部的改变仅仅局限在排气管上滑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弊。这多多少少会有助于提升质感苍田。也改良着尾部太过圆润的整体气质雷胯侩。可以说就,这次外观的改变偷,在这些细节上还是很成功的哄。相当于一次瘦身和塑性酣扛,让它的线条和筋骨更加分明幕局擂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绩猛,纳智捷 新大7 SUV正式上市逗,官方指导价格为22.68-27.48万元咆。一直以配置见长的纳智捷品牌蓟,在小改款车型上又下了一番功夫理栋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辉馆。在体验的这几天时间里岁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价败饥。也有好奇的邻居询问这款车的售价榔写,当得知价格只有不到30万元时铝憋愤,邻居更是深感惊讶贤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢控甘?本文就为您带来答案倪鳞联。   作为一款SUV脖,“大7”这个名字一点都不为过记臀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凡兔,2910mm的轴距更是傲视群车朽呐换,也难怪引得路人频频回头摹番壤。不只是尺寸触届栖,本次试驾的新大7四驱旗舰版首,整备质量达到了1950kg律,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”八侯团。   作为改款车型估轨,新大7的外型经过了一番修改玲括,主要体现在前脸和尾灯上钙陛勤。大灯造型有所变化驳拈武,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柯危,而经过修饰的雾灯咆、转向灯和前雷达烦,给人以霸气外露的感觉钠盘。整体上瓮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沫聘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沪寇敌,比较实用尉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卯稳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厕汰。从奥迪A8的换代土啦、全新奔驰S级的上市啊屏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照能。这三家老牌厂商动作频频潭谈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卉浪喘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拦娄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来室拆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘉。而随着混合动力时代的来临垄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL精乏,可以说从那时起慑豪散,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荚沏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诧睦丁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期河愧锹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹊蕾协,以期对它能有深入了解刻供。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的份摆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庙羌段。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欺。相比之下糖寞,雷克萨斯LS在此方面并无优势渐盆悍,长度忌如、宽度和轴距均落后于对手融冠楷。   即便不看车尾的标识兰脯任,仅从前脸上幽兰色的车标楷炕芒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帮填弥。而身挂HYBRID标识则意味着翱菇,除了树立当家旗舰车型的形象外梗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神对漏范。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裙瞳菩,只是在一些小细节方面令人有些不满顷良年。如果用最严格的标准来衡量涂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虹娜骡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悸迹俏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瓢驰芬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晤吵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泪挟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沦靛皆,这种车型的优势就在于踩臂篓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疆,还拥有了超大的车内空间母赏棋,优势显而易见控令柒,而今天我们来到了美丽的太湖戏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型块表,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冲,也让更多心意欧力威的人有更多选择丰萌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筷嘶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搅邢裂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸥,不过从售价以及车身尺寸方面来看抄,欧力威确实占据一定优势绘狸。   外观上欧力威厢型车身造型案哨崔,并没有阻碍它时尚的视觉感惰汾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讨,时尚并且使用污靡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观韭沃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矛垦。   非对称化的中控台设计了匡,与1.4L手动版没有什么变化饭嫁纹,首先造型上足够年轻协调建荆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点偿。欧力威自动挡车型翅稻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型导娩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喜禄畦,操作多媒体更加方便轿聚删。中规中矩的仪表样式没有什么改变泡剂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摄哗旱。   本文导航" "  有突破有挑战纽吹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淑锑,就会有这样的感受毕瞳孺。它太挑战人们的传统审美了伙,怎么样也无法用大气漓轿结、简洁梨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攫屁诬。自由光承载着延续切诺基的重任饺汕妹,就在这样的争议声中款款走来耙瞥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谓,挑战着经典彭溉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新即币,在做颠覆传统这件事疏睫地,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钮。就拿前脸来说嘎练词,好看不好看绝不是我个人说的算的彻旱,每个人眼里都有一个不同的看法店聚。或许慢慢大家就接受了恰搐。   作为一款中级SUV暗幂,车身尺寸上中规中矩摔掳吓,作为切诺基车型的延续搭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偏屉,但也能看到不少突破之处率。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讨伴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琅牢咸。   本文导航" "  从1985年开始成嘎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上儡,1991年出现在5系车型上食碱成,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚎品勃。直到现在獭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荒蜡。2014年5月22日浇含,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钵赫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型葡吵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求黔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骚畦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梆搬赡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款城,新BMW 328i xDrive是筹袒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耸笆烘。   第六代BMW 3系延续了这一传统府,将融合了电子气门控制趟灸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痛啃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型储叭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辅,要了解这个问题前丧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理射壤。齿轮传动式分动箱哭,连接前轴的方式改为了齿轮传动柏俺诧,其他地方大同小异灭分。对于宝马X系大部分车型来说困,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能金。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力殊戏帆。由于前后轴均采用开放式差速器侮判糙,遇到交叉轴情况时矢疥畴,也只能依靠电子制动来辅助瑟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挽吭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拐,与齿轮结构的分动箱原理相同稳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥农窜矮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥差厂村。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滩椽撑。至于控制多片离合器的方式啊息,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苦昏鸽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茎艰,所以常被用于装配在更强有力的车型上东逃缸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泛墙,以对扭矩分配进行不间断地调节么搓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惦垮,默认状态下前后扭矩分配为40骇皆:60估,最大前后扭矩分配理论上比例为0庐:100到100赐耸筋:0之间澄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑那。扭矩分配可以在0.1秒内完成吃车年。   行驶过程中媳,如果系统发现车辆可能转向不足锣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翰,就会减少分配给前桥的扭矩糙突慧,将几乎所有动力都输送至后桥捕适。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阿推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勺接。一旦出现车轮打滑瓢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘫牌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制囤。这就意味着旦禽忻,无论路面如何突然变化适,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上累,即使是在部分结冰的道路上衬蛋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玖康,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驹敌玫,其中S2属于一款5座小型SUV松桐帝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雄脯伞,很多品牌都开始研发小型SUV撩。而S3则定位于一款紧凑级SUV秦嗅诺,并且采用了7座设计嫁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斗酷,接下来就给大家一个解答趣磺屯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型省木,这一平台就是北汽威旺M20的平台位,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吧椽汉。但是两款车的轴距却不相同秤,S2轴距为2560mm咖扳,属于一款标准小型5座SUV拐琼接。而S3轴距为2685mm题拭黄,接近于一款紧凑级SUV间邵函,所以为了能吸引更多的消费者必痴滑,采用了2+3+2的7座布局仆扔,主打一般家庭用车皋,实用性优先樊深。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狡,主要还是面向有活力的年轻人墒,外观设计更多偏向于动感的元素居多尉揪敛。大灯组的样式也不俗套概,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低店芦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稼冒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表殊筒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怒棱惰,在车身尺寸上还是比较占优势的肠。另外2560mm的轴距表现也不错角,至于它的乘坐空间表现如何板,在后文我们会有体验蓖完锑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鞋活疙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蜂拜吗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厂号,车门不能完全打开的话笛,一些比较大的物品拿取会不太方便非挥句。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台统,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肌味,并分别匹配3款变速箱靡攀。此前芍构,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型高拣。而今天我要试驾1.4T车型绷噬,虽是短暂场地试驾幌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辖粗间,特别是动力上提升明显幕。 ● 外观/内饰畏檀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浇蓄跑,也做了到店体验的文章尼滑,1.4T车型在外观触朵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岛盟,本文不重复介绍挺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褐南,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兰诉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妹槽芒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等础,具有很高的品牌辨识度味虎泵。同时在一些细节方面的改进篓誓笑,比如重新设计的头灯关、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寡貉挨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脓锰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台签朵捌,采用了全新的发动机逃环洽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拦,属于大众的EA211系列秆握,动力性能比现款提升19马力和30牛·米犊梢豢,最大功率150马力/5000rpm仁固凤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辖森沉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钙苦,而相比原来的EA111系列有了明显进步伤,首先是恢复了正时皮带谴辱,降低发动机内部的功率消耗烂绥镣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蠢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粒,而喷射压力也提升到了200bar颁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闷浮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能和。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逛无久,前者顶部是“SKODA”的品牌名污傲筒,而后者则是印了“DSG”的字样速。   底盘悬架方面寄酚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构前氦。制动系统为四轮碟刹结构霜亮渤,采用前通风盘式后盘式配置防抱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耙秀坦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吵激,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒂侈。由于是场地试驾绞沸局,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坡钩疾,能更好地了解车辆性能得嘘将。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菲,只能在日后的试驾中再介绍廷贝。   动力方面钎疼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绅番,1.4T车型的起步和加速更为迅速铅魄鸥,而且涡轮的介入时机较早檬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辟拣,动力的输出保持平稳可控的特性妻羌炊。   使用D挡时芭呕凌,以1/2油门深度驾驶苛,变速箱升挡较为积极袖隶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爽,而且换挡的冲击较谐病,不会影响乘客的乘坐感受奸跨户。而以深踩油门的方式驾驶趴师,变速箱会到4000rpm左右才换挡谓,加速感受更为明显槐损。   换上S挡度,油门响应灵敏了许多箔硕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厂噬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宿,在弯道多直道少的场地赛道里风,需要频繁提速的时候唉稻堤,显得更为得心应手际苫面。   全新明锐采用电动助力转向系统加,方向盘低速时转向较为轻松饯镁蔽,而高速时明显更为沉稳稿,转向需要更大的力度岔磐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鳞。   底盘悬架方面达绅拳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性热汰,在弯道中对车身的支撑性比较到位颈袱,方向盘的有着精准的指向性任删,转向迅速而稳健蔼惯俄。1.4T车型全部带有ESP系统普裴灸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洼琅,ESP介入的时间恰到好处卧微伤,总能及时将车辆修正到正确轨迹扳,而这套系统并不能完全关闭鼓,属于比较重视安全性的设计料闺坚。   在模拟颠簸路况的体验环节迸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坊,然而后悬架毕竟是非独立悬架使,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恍隋鞠,仍会对另一侧有所影响谴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸簧洛琉。我们在之前测试文章中也有体验视频偶绰,请点击查看便。   更多精彩视频凸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慰窃署,在D挡模式下表现中规中矩吻围搁,切换到S挡后油门响应灵敏氓滤脊,变速箱的换挡节奏更为激进催复,加速感提升矗评,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舌。" "  2014年2月26日藩泄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸿屎。其中T5动力总成包含智逸版铣门褐、智雅版溅亨、个性运动版共3款位,售价为42.39万元至51.99万元稼饰,T6发动机版本及价格保持不变佳透。   据了解纬嘘瑟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汰苛赌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓢狙盖?本文将为您带来答案摔彼沸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滥抱窟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捂了,但动感流畅的造型令人印象深刻藐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幂涡慌,正如北欧人给大家留下的印象酪欣。      配置细节上汕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姐处,全系标配了ABL自适应氙气大灯恒酸牧,以及感应式转向辅助灯光体纽版。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撇,给驾驶员提供更佳的视野猜疟铆。   此外描捶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巍哎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔽,探测距离达到了150米水慷,足以应付绝大多数日常行驶环境挟颈掇。此外洪衫沤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辨桔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能爽牛距。虽然这里看上去有些别扭蠢,但安全性才是我们应该关注的崔私。" "  限量闻料、配额穷靛霞、上市前被订购一空藐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹四。然而潘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沽抗械,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乓斯蓄。2013年救灸,经过M部门调校的M135i披装上阵刚,性能已与1M十分接近徘蔷,并且这次冲破了限量的枷锁书投沦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擅。正当人们面对路上的1M投去羡慕混肯氓、嫉妒勃梆、恨时誓材,宝马为我们带来一款全新产品贪撵庭,并且它的能力并不在1M之下谭吾伞,它就是2系的顶级车型——M235i裴。 延伸阅读僵疚会:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棋赡寞,2系可能显得有些陌生钢俄,其实早在40多年前旗型莫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铅携莱。此外溺太,BMW 2002车型在1968年问世恰闻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掣翻庐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喘斗。至此财陇碧,2系的到来并非空穴来潮胶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耸辫,而这个平台也与代号为F20的1系共享薯滑,简单来说倘浅榔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勿薪棉,这与3缎、4系的道理相同吭吮锯。在2013年时经,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验手艇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盛笆鸡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莆松,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览醇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M散肚硕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刚行驮,从代号E82的1M车型投遣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点较。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条砂僳堵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”描寺导,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蜜汐戌,但随着时间的逝去婆挺,渐渐也成为了一种习惯殿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奋岔,更多是出于对内部空间的考虑适窟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怯年,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数床潍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擎狮辅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酚撬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能降瘟枪。   当然沦骆玖,即使武装到牙齿秒,M235i也不能与1M平起平坐钮少,M家族的宽体车身拾淀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稳,就像当初1M推出时的口号一样“M秸畅,永远从后视镜中藐视对手”褐陪,而M235i更多还是为了平衡性能卜厕、实用性与性价比图讽,同时也为今后推出M2而留下些余地粕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卸限,针对绅宝D70推出后的社会反响蹦取,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斡贪褪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皋吗庭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祭捌葡。   D50规驶颓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慕畏,推出之后的表现往往是人们最期待的怠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彭哎闯,面对D50的将会是极为严苛的考验哦效卵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隋,而成功了笔龚,也将有可能成为流芳百世的一代名车笨谁究。7.48-11.98万元的厂商指导价孝,可以说为这场战役的打响铣段硷,开了个好头坏行。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杆授,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绰喇迷。此次担任D50设计工作的袭,正是培养出诸多设计人才的博通公司疵献,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酮喇,同时又能够给人们耳目一新的感觉坚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题面吹芜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皆囊涤,但是当你接触过D50这款车后辉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贤菠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矮窗,但是当你将这些元素组合在一起时沪突盖,却有会很快打消之前的念头律。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挟橙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拣。运动气息浓郁的设计手法合,会让你把D50和运动结合在一起视枷,无论它实际的性能表现怎样冒嫁粮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象课。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侗画痉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赏平虽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赦,面对不断推陈出新的竞争对手糙颂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面混。好在随着2014款车型的上市陌绷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓖,而这支强心剂的主要成分也很简单角浓,一台1.5L涡轮增压发动机掂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型散藉,针对配置方面也进行了一定的调整诫搬,其中自动大灯擞嚎、超速报警以及四门车窗铱珊控升降等功能均成为标配扑吐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘉送。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隘仿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流害橇差。因为从早年搭载的速锐丁露,再到大红大紫的秦说手募,乃至于我们今天的主角比亚迪S6程,它所提供的动力都不曾有变逆猎佳。传动系统方面悔柑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稠靠涎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱录。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿门。在城市中经常用到的中低转速区间内拿兢围,发动机的动力输出比较积极茹厩,并且通过涡轮的帮助讣,动力在1500rpm之后便有明显提升吠娄卯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痊城,完全能够满足日常驾驶的贿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揽,适合城市驾驶变。挡位之间的行程适中北,但手感略显生涩叼内堤。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕焓贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堕茶,而非车去适应你臣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定始巾。四辐方向盘尺寸偏大邪氮,回馈力度比较匀称广,因此驾驶这台大块头还算是轻松范,只不过方向盘的虚位过多污贝,转向时不得不做出更大的动作翔。   前麦弗逊雷碴杀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收段匹,并且由于悬架行程较长侥混,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赦。当然这样的调校也有它的好处惦泡侵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诗团。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迁刀权,SUV车型是一种非趁停耗油的车型视烹,毕竟以自身庞大的身形来说就庙,自身重量就已经非常大了纱渺礁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徘乱,这也导致SUV车型的油耗居高不下筛睬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观畴酸韩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幻爽,在众多的SUV车型中布款柔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度培。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胚休抄,这种设计可以说非常的扎眼促方,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腹臂挛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳开弦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯东墟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售飘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耻既偏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灿簧。在RX车型上汝辞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揉跋苗,从RX整体风格来看瞬仍,还是更多的体现了柔性设计的特点烯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嵌匈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型景肺僧,如果不看下半身檀诫,很有可能误解为一款轿跑车型巴。不过这也让人们的视觉一亮收,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漓嘶娟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上糙谴械,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求描赎疮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拦惦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迁,没有过多的硬线条介入寸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喉刷搽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓶火碗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符禽暴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力号链,RX明显体现出有些不足狗惟巫,不过这本身就并非是RX的炒作方向涵坤疙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境编加谩,内心想要一件东西剖筋监,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幸锑,否则你就无法拥有心中挚爱粕。你想要一部手机额莱,但偏偏要你保证最低消费活。这种心情着实不爽靛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统步乌帽,这两样东西都是你想要的稍汕汤,售价三十五万不到拐开,撇去不相干的配置匈,给你你想要的锑憨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莽,是不是有点定高了呈礁栋?可细细一想枯馈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机思,并且还带有四驱系统救蚕。如果单单从这两个要素考虑紊,同档次的车型里肌患趴,都破了四十万大关了部。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扣百眠,目的就是要拉低门槛歪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出申。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坷翘。但运动元素表现的很细微隆畅救,基本上都是细节点缀赤枚,和其它配置的A4L差别不大氦狗。虽然是一款40TFSI的低配车型继病膝,但从外观上很难发现区别弥霸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件补宠瑟,算得上是全车比较明显的运动彰显了困饯。尾灯内部依旧采用LED发光元件巫裙幕,总体来说惯,亮点不多梳,朴实大方藕辟椭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镐抢鹤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掀琉,除产品名称外览,其与JX35并没有什么区别姜裂逆,还是那个豪华运动的大家伙俊燎雾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮定,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能超,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匣脊豪,灯角黄色的反光片是标准美规设计拨嗅,但无论哪种规格贫工,对行车安全方面都是提升揉凌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摔块,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瘸,前置摄像头悄然隐藏其中堪侗函。侧面看上去QX60依旧大气稳重轨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蚀。另外五短,底盘上有些部件会低于车身醇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捂纤,活泼的细节设计使其更有灵性们,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捆白软,也起到了一定的隔热作用卯奈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涛卸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肌储,静音效果良好茫。   车尾并没有过多花哨的设计奶楔腿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狗泼。尾灯采用部分LED光源荚龋绕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杜粹,总体来说比较耐看群察懂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味查同嚎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来建时,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伙忻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象频锤。上市前册,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艾曙缎,不少人不相信它的价值佩冕蛙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后播片,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坛,这自由光到底是什么情况叉?经过整整一周的深度试驾后羡揣,我有些新发现可以分享给大家乱地。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谩簧,我的思绪一下回到了2005年左右方揪赌,那时候自主品牌鲜有SUV产品叛,奇瑞率先迈出了一步狸骨夯,推出瑞虎己递,并领风骚多年论畏认。当时奇瑞称之为NCV山,也就是集合轿车以及越野车磊坎烩,有着越野车的外观和坐姿如滥,并兼顾轿车的舒适性萄疼,其实就是我们现在说的城市SUV袒捶贿。   这样的优势持续了很长时间骨丸譬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妙缄被,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捶坤,瑞虎的势头逐渐放缓募灭,也就不再抢眼了封堡态。奇瑞随之调整策略昧嘿邵,在去年推出瑞虎5这一新车型眯,与其他自主品牌新对手进行竞争豌肃扮。与此同时扁谦沧,时隔半年的今天歼,老瑞虎被重新包装升级敞毛什,命名为瑞虎3再次进入市陈嘲馈,与瑞虎5形成高低搭配娄顿文,重新获得了新的竞争力握疲。   外观瘦:   正如前面所说谈孩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奶茧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凸朝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帕宋岭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸界锭俗,棱角更为突出呻侩分、线条也显得更利索眯。侧面增加了镀铬防擦条沥巾,而车尾的变化并不是很大肥,集中在尾灯和一些线条的修饰上凯扯,就造型而言瑞虎3更年轻了喝。从车身数据来看蜕,瑞虎3相比对手并不占优优势苹久,但是得益于外观的设计寐稠陕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仟克溉。" "  在经历了数年市场洗礼过后效,瑞虎车型迎来了新一次换装氖辽粗,代号命名也列入到了家族统一的序列中虾故氢,对于车型的区分更加简明尾戊。除此之外鄙怂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计删珊,以及更为充裕的乘坐空间徘沤如,以提升自身的竞争力焊瞬诚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匙吉杠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豌淌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翰娄拜。   此次改款主要集中于外观方面俄丰,通过新老款前脸的比较眯赖棘,我们共计找出了8处变化攻拓舜,分别为慌究杰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组眷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣倌尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衡害。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表下嫌矩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杰田,但在车身尺寸上有所调整窘车幌,其中长度方面增加了30mm壁,宽度与高度减胁砹葡拧,而轴距维持不变措税青。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卞怖问,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桃逃虱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中草。   车身轮廓并没有大费周章的变化输潮身,更多的是在细节上体现新意尽。侧车身防擦条进行下移镰,并在前后车门中增加了镀铬饰条豹呜汕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泊习沤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岭冀,更趋于向装饰性靠拢挠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桐抠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贩膘,若要找出所有差异些,还需要费上一些功夫啥参丘,在对比过后变化上依然可以达到8处夸。依次为叹景鸥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瑟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识播。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猩锑容,空调按键的布局更加紧密护冈屯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化郸钠。此外杏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升相驼贩。   按照配置的不同亨朵锹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冒,大尺寸液晶屏包含导航渐剑绵、多媒体绞、蓝牙以及系统设定等功能吓勾胖,而在操作上也十分直观奇反卜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荚厩隧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度澄究潭、风量蕉、风向等信息效孪爆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徽醒考,同时旋钮的阻尼与定位适中憋弘,手感较好亩桑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惜谴剃。   方向盘两侧位置集成了音响补高、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酞宛拎,中心区域使用了品牌全新标识躺晃华,并在造型上稍有改变谜射。仪表盘则没有任何变化寄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蝎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅想匿,但调节方式为手动挺汉宦,前排座椅具备加热功能辞笺禽,按键位于点火开关周边区域拧扰,位置的选择上不够人性化部,副驾乘客很难进行单独操作稍。   在前文的数据表格当中蓉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褂筐寡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檄,头部距离车顶约有4指空间商敲,直接移至后排乘坐型,头部空间同样保持在4指拳,腿部则为2指余量派到磐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惧,首先需拉动靠背边缘的拉手伎殊陆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勾敢锤,要想恢复到之前的乘坐模式唤,还需先拉动开关步糜,同时扶 起靠背妈,在操作方式上显得不够便利巨纽。后排座椅支持4/6拆分放倒巴簿罢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大购,对储物灵活性与便利性会存在一定影响济献。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梧庐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎测涝,含有DVVT技术撅嘎挛,相比早前奇瑞的1.6L引擎团泉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寒猩,在CVT变速箱的帮助下颇娜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作塘。即使在起步之初深踩油门恢烂,加速过程也会显得有些慵懒馁,只待转速攀升至2000rpm后瘸惋,动力性才有好转讹,此时油门的响应能力有了子显著提高篮举,虽然整个过程称不上动力充沛琼,但对于城市使用来说算是够了幌凳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裳譬,涵盖了手动仆、雪地和低速3种模式丛品,在手动模式下可以模拟7个挡位雾技,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸵,在模拟挡位的帮助下村,转速会与油门的深浅更成正比抽寺寝,升档与降挡的操作也会更加从容胁秦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锣。   在紧凑级SUV的行列中孺,瑞虎3的车重算是较轻的一员昆搓讽,这为引擎减小了不少负担免。助力转向系统的力度适当凡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晒挥。转向的精准性使我出乎意料凰锹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帕深,悬挂整体表现十分扎实艘捷迁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入灸,令试驾者信心倍增痢怀。   如同瑞虎3的定位那样虎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呢灌,它并不具备越野的能力怪蛙秆,然而精确的城市定位济筋萍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徘净琴,诚然肥,它在这两点上做的很不错洞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肋哩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言门藐缄,瑞虎3也许是最合适的选择对象颂停。 责任编辑镣搪谷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年累钱,一晃6年时间过去了补确,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化急吓,但是我们仍然和它有过很多次的接触巧氏寇,并且每一次都是充满乐趣的体验矮。今天我们又把它请到了这里宏搁揪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剃室,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讳牌冬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单救距,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嗣阂趟,自然整车价格也就能便宜不少口,降低了它的入门门槛擒。而以我们消费者的角度来看达穿忿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搬,这也是我们今天把它请到这里的目的敝,测试项目很简单吮肮岁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铝榔漆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贰。   ●日常驾驶动力表现忿客:低速扭矩充足斯,高速动力吃紧呐节。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能损栋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸥粕诫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泼喇匙,但机械结构还是更适合在野地里行走扣梆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炮绰,外形设计哇署、车身尺寸揣、参数配置全都没变拢,只是换了一台发动机拱遣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翰疲检,双手需要时刻度掌握住方向盘话浚,总之开着它你不会觉得太轻松蔚慑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了聊,大家也都心知肚明炬猎绒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凯徽骄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卑,参数虽然降低了波冗笔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些眯裴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炕斜,并且只要车速不超过60km/h奖吕,提速还算是挺从容涵懂乃,也有一些推背感秤蓟,感觉并不比3.6L车型差多少把淳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寄懒敦,脚下的油门响应明显迟缓了不少狈疽,如果你心急的话烂剑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牡虾戒,否则踏踏实实的在路上巡航挤。   ●油耗测试隧:正常表现圭陷皑,不惊不喜副某。   发动机排量小了穗握,除了动力影响之外秋,油耗也是一个值得关注的指标匣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膏鸡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里僳壁谈,拥堵路况大概在30%左右宿繁,畅通路况大概在40%左右采堵,另外30%为综合市区路况担,全程平均时速为31km/h诫毋秸,最终计算出平均油耗为12升/百公里莲不灵,算是正常水平岛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侵柯裙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题康聪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芜骚林,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辣摆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拟痞乔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高查庞绵,很高俱拍乐,或许我接触的都是高配车型淳,包括纳智捷大7岁渴奠、CEO等车型蕉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欣沁。今天对距渤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袱眉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肋伴苟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糠慰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甭?下面焦苹,我们就来看看详细的体验报告扮。 可以看到团柏滤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蝎共,这在于其他车型包括纳智捷大7邪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矾暴。这次试驾的优6 SUV也不例外汕送句,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚计,为了突出这款跨界SUV车型的定位讥赌,外观设计上更年轻有活力让片,对于年轻人应该有很大的吸引力低童。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氦丛筷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台度车淌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抖敢,轴距为2720mm构玫角,可以看出这是一款跨界风格的SUV下。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痴厂,最大的优势是轴距要长出20-100mm档绘,具备不错的乘坐空间顶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷色。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎湘棋,尺寸都是215/55 R17裁清棋。可以看出在轮胎的型号上稿潍瞪,国内销售的车型都有一定的缩水垫涛,当然为了控制成本投,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叮倒里,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朽,两侧的LED刹车灯十分扎眼编疤,不过从布局上看稍稍有些凌乱脾滑。" "李老板的慷慨备,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会佰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板花堵陪。下面回到主题惋息闯,从之前收集的网友问题看托稠旦,大家最关心的有两件事儿段河怀,一个是特斯拉的性能挫迪违,另一个是特斯拉电池的续航能力淀蔷酒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讹。简单剧透一下呜拴,性能方面特斯拉相当给力雹灯,续航能力方面我个人觉得还是不太行祈廉驰。 注叭漠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顶,文章中提及的“特斯拉”锣培、“Model S”等名称均为本次测试的车型雇。 数据解读呵季:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩石,所以今天我们就先从数据说起钱奈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牛零洗,而我们的实测数据为4.7s砷傅,比官方公布的成绩略慢汉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绵项骗。由于采用电动机驱动不侠铝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肛底,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棋夯许,直到完成整个加速瀑半梯。电子系统和动力系统的完美配合浩店剐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溃,这是大多数的同级别车型都很难做到的酶埂歉。 0-400m加速尾速饺娟:170.124km/h 加速时间持廷七:13.63s 由于采用了9.73讹蔬:1的固定齿比变速箱拿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卜,在加速曲线图中扩甫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线授,车速和电机转速完全是等比例上升陵尉耍。这里说句题外话抖逃矫,官方公布的电机极限转速为16500rpm翔,最高车速为209km/h列部,通过以上三个数字扩嘲梆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少爬非擒,有闲工夫的朋友可以试着算一算膳奥角。 0-180km/h加速文:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惟黔,峰值甚至达到0.7G衬驾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烈堆彻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伸绒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看购,当车速超过150km/h后书律狮,车辆的加速度下滑比较明显奇骏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闷,工作人员解释说为了保护电池箩促饥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跑柏鲜。再多说一句冯,这个速度日常用肯定够了姑够,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛊摹谓,但如果是赛道稿蕊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潦空褂,有大直道的长赛道厂,它应该会比较吃亏拇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筒,常会被贴上大排量饶芍深、暴力机器扑拷、拉风外形和肌肉车等标签瞎。这些词虽然简单晾富稳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征薯骏睡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闲袄。近日配揣郡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菊厕凡:科尔维特C7)慷斑,肌肉感十足的外形嘲,手动拆卸的硬顶天,再加上6.2升自然吸气发动机等愤,都是它的大卖点杰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幕纽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歌,外形变得更具攻击性磷。不同于以往车型冲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颊,只有头顶裸露在外北怂,非常特别叫汀。重新设计的6.2升自然吸气发动机难箱坟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余通。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机罗鄙揉,最大功率640马力刻舱铅,峰值扭矩814N·m)乌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嵌:5.3万美元)骡,几乎没有性价比可言灸,但相信越是稀有的东西膳伙涵,越有人喜欢故。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话系弊:400-023-5599 地址菊怂晃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠双呛。而这款车本网也进行过多次报道与评测戎刀官,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛇拨瑟,比如——空间与电磁安全性昧涣。   有朋友担心邻,混动车型的使用空间会不会很小熬任凇,电池电动机发电机都需要摆放位置冒金,还有散热系统算贝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莽。   作为一个“热心肠”痕,笔者决定帮一位同事搬家逗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滴当逝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱魂、两个大型行李箱闭、三个双肩背包衫,两个电脑包茨,一个猫窝丢、一个全新的大睡枕搬走佬辜累,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淌宋。好吧弟诲保,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大古烯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上显顺宽,从图上我们看出险刃,在放入体积规整的水族箱水缸后蛊惩襄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匡彩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卤淬,并留有一定的间隙量菠屋。   而后排在放入水族箱地柜后慌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晤卵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱差。得益于巨大的后排腿部空间摆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烽喂。而后魂姑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潮秆寇。当然堵,前排的空位是为乘客准备的风。(为维护试驾车整洁蓄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施承。)   我是一个希望低调的企业主骇刑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侈庆谭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烤僧省,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卞葱,后排音响控制为堕卤,前排座椅调节按键海徐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子螺恢、空间窝拷疤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讥筋,大电流产生的磁场对人的健康有影响皋。英国专家认为淘抢未:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菇寒,高于该值券,儿童将面临患病风险垂百。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少病脐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温缗晁玻害爱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漓辛。   简单来说房缕潘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檄燎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帘,如手机逼,对讲机臣舅、信号发射塔等插鹤厦,而低频电磁辐射离我们的生活更近静景排,家用电器检哄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射释诗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可切薄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赋,前排座位惫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量萌锚竿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犯陇播,不具有权威法律依据疙,但既然是国家允许销售的测量器材姆九,其测量结果绝对拥有参考价值倒能难。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祭磕苦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缮藤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受连紊,首先是油耗测,我们在遵守法律规定的情况下伍曝须,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胃,而结果显示家耽呕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钙侥毙。   混动车型比普通汽油车重酿,驾驶感受会很糟吗?   确实必鼓涛,混动车型由于需要布局电池奋硅、电动机巾率、发电机怯熟茎、散热系统及控制系统伍,整车质量肯定会增加送,但通过驾驶崇阀闭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碉堂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欺滤肺,使用感受更接近与现代的美系车型残遍丹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鲍丢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卉兜,而在高速公路上刹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谅怒恍,取而代之的是风声与路噪声缅。而操控部分测,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堂宝,你永远不会感觉到生硬的颠簸唤,一切都是柔和与优雅僵,当然钉恳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的跨。   最后炮,我们通过以上测试纶珊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厩、油耗及空间实用性上都出色表现舌,而为此你仅需多付出几万元的代价爸,加上经销商的优惠塘董,凯美瑞尊瑞物有所值方,而你现在需要做的疆灸锻,就是去店里亲自去试一试酥勒韧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接点。 图/文箩窟萎:丁艺   丰田汽车日前宣布肮吧,截止2013年底歉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆傻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枫。诞生16年来钙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羌、备受600余万车主的信赖和认可躬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员完,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片违害恒。 责任编辑咆蛊肺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后程,MINI凭借其漂亮个性的外观新哎眉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心教位仑。2014年北京车展上墟酗蚕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩嗨馈(点击进入上市文章)篡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蚀抚,同时在配置方面也有一定得提升捶挪既,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澄,售价区间为20.18-23.68万辑歼。虽然只有4款车型可以选择柒殊脾,但从大家的关注度上看遁背纬,很多人对这款车给予了很高的期望庐。今天砂话,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V羚色,两款车虽然在级别上不同隙,但是在价格上却是非常相近岁校,CR-V的售价区间为19.38-26.28万非肛。下面颓菇凤,我们就来对这两款车型做一个对比钒迹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业断莩В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哀卤擒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜困必。当然呻,作为一个自主品牌泌,想要和这些合资车型抗争情搓,就需要在配置上有一些诱人之处瘫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别念骆吓,从车型尺寸上看酒挥芜,H8明显要大于东风本田CR-V款,但是价格却几乎接近内庆。如果您的自主品牌不感冒的话簿,那就不用在纠结了却乡。但是害,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炯玫,那么H8的确算是不错的选择齿铆,至少从轴距上就已经很让人动心了袜。   =============分页符=============   原标题入叔家:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彪啃,哈弗H8还是小胜箱山考,其中H8还带有液晶中控屏畔恃败,而CR-V并没有配备中控屏喷木。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能艰接蚕。这些东西的确也是非常吸引人的守。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的护,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验猎诧,平且还配有ECO节能模式季休唉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镀虫歪。H8还配有坡道控制系统烹督闭,但是CR-V并没有配备这个功能并链。另外譬,H8还配有三种运动模式殿溶,一定程度上提供了多路况的脱困能力歌阶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朴傅,当然H8属于刚刚上市的车型嫩盆啤,并没有试驾车让我们来进行测试袖臂,以后有实车的话坟瞧抱,我们会进行相关测试太韩。   结语匡苔糕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芳烯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升费谅鸵,某些情况下还要超过很多合资车型羡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毫。 责任编辑脊太:赵春晓" "从1985年开始嗽梦娠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捞措,1991年出现在5系车型上酒,1999年开始陆续出现在X系列车型上姆垃。直到现在嘛腿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擦,提升着宝马车型的操控性和运动性陀投淡。让牵引力发挥的更加自如诽匡畴,下面昆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衰十庞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囱恼。在车载计算机的控制下那,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纲殿苟,而且动力分配比例范围达0-100%蝗,赋予车辆独特的动态表现点吭奥。 与传统齿轮机构相比芜无,xDrive动力传输响应速度更快如,分配比率更灵活聪持龄,通常嗜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狙,保持车辆转向精准灵活乐獭腹,初唤处栋、中段加速更为直接的经典后驱特性凑。而在弯道衬、湿滑路面龚、或紧急变线等极限状态下俊颈第,xDrive系统按车轮的附着力分配动力埔陵,增强了车辆的稳定性和循迹能力俏赏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汞,在附着力降低的情况下梆,更加考验着前后轴所分配到的动力泄箩挤。通过一体式底盘管理系统的侦测锌巩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滴渭,最大化的改善转向不足和转向过度嗜姆伦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坎佰饲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峦森德。宝马4系在绕桩和紧急变线中歉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窟抵汤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗓孪,更灵活顽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上好。越野路面其实并不是X5所擅长的领域精凶,公路性轮胎打滑严重共琉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蛾胸汰,还是能够胜任一般越野路面煽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑导澎览:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寝胯党,宝马X1一直以其运动性示人敬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豪碍硅。但是不同于一般运动车型不擅长越野航,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缓陀焙,能够让车主在假期到户外撒撒欢掇拇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陌诲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣差锌。   在消费者最关注的价格上竣梅,我们分别来看两辆车拱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煽摄。从售价上我们不难看出缮较,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3托雷呻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陀,价格区间跨度较大垒氨美。   外观尺寸对比染:   首先菇挝,从外观上来说叮量,宝马X1极具动感谢倦。其标志性的双肾格栅已经不必多说鞭臂骨,远远的就可以知道这是一辆宝马破派缝。而那富有动感的线条蜜,将其外观勾勒嘎,即使是静止在那里瑰暗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砷,感觉比例似乎不那么对称矩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巢隙党,而且作为一款国际范儿的车氖艘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肚肝。虽然宝马X1有修长的车头喂,但是驾驶时却并不遮挡视线危级,仍旧能够清晰的观察前方路况叭联。   相比之下禽拍咐,奥迪Q3的外观略显沉闷咀急,同样的家族式前脸显得十分稳重活本热。虽然不像宝马X1一样运动粟靶,也符合其SUV的定位口梢镶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娃炯吠,这也让奥迪Q3的样子更加传统堕碱钾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杭社,但是内部空间却优于奥迪Q3危蜕,相比来说敦,宝马X1具有更大的头部空间菊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庙驰沽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长函:4477mm 长禽:4385mm 宽诧:1798mm 宽羌试嫂:1831mm 高挂下邻:1577mm 高促:1608mm 轴距结:2760mm 轴距藉:2603mm 最小离地间隙串尝:194mm 最小离地间隙幕孰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者簿,宝马X1具有灵活的操控性谎磁垛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苹摆躺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阿美,作为一款 SAV前胁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的老。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向皆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣到嘲扑。   实际驾驶中嫩擦梧,宝马X1的路感清晰还,虽然车身不邢ダ住,但是宝马X1却有较小的转弯半径苍蔑靶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头螺滴,带来更多的便捷酥。行驶中泉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撩篙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮集缎唤、高精度直喷与电子气门三大核心技术兄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汹赌烩,在动力输出上达到高低搭配的形式饲醚。而宝马X1带有的ECO PRO模式纺理潮,可以帮助我们进一步节约油耗提票寺,让油耗能大约降低20%欢。 两车基本配置参数对比撮位: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前霜:通风盘/后嘉:通风盘式 前懂:通风盘/后建写乳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV崎犯,我们不仅仅需要看其运动性能剂部,还需要检查其越野性能九。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拳橡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统避。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忙沃,为了能更好地分配轴荷繁叼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翻、后桥差速器前面礁芬。正常驾驶环境下美,离合器将发动机动力大部分传送到前轮适倾揽,当检测到前轮附着力减弱时屁燎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搁测膝,帮助车辆脱困掠盾旅。   通过以前的测试倡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酿,对于应付难度不大的非铺装路面来说磊,这套四驱完全可以应付磷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能患,加之悬挂行程过短袍郸突,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔼瓶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岗,偏向于公路驾驶椿捐迁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鹊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烽附。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滇揉,动力的分配为40:60瑰乾,在实际日常驾驶中顶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茧,在车辆出现转向过度时茶,车辆会将更多动力传递到前轴徊贡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秆渺,帮助车辆脱离失控的状态姬骗统。在弯中逐渐加速的过程中炉,由于车身的重心靠后桑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挽怖贯,在这种情况下氏惩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氦辰簿,减小前轮的负担熬心麓,使车辆获得更好的指向性辩迟。   无论是雨天堡眷怒,还是弯曲的山路济拱弓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛊夹。而且在大角度爬坡及碎石路段猾计,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赁槽。尤其是爬坡时褂谱,动力能够智能输送至前轴骗惋趁,让车辆轻松前行项。而在平时苍湃弥,动力又会自动分配于偏后驱旱龚了,让运动性得到进一步的体现呕。此时的感觉是类似后驱车郝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搞,让车辆行驶更平稳牛何歌。   相比而言蒲桔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铰汲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骆艾,具有良好的越野视野蔷,但是宝马X1的离地间隙更大筏慨,通过性更好拾裙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隋,尤其是其具有更多头部空间填乐颊,如果越野时焙斑,可以适当调高座椅坐姿刷吐。   =============分页符=============   原标题外:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洞隧,所有的按钮也都在触手可及的位置身沽力,十分便于驾驶者操作蚂邓防。而且两款车型都选择了年轻局、时尚晴现、富有现代感的内饰设计涤。   两款车的配置思,无论是奥迪Q3掠失丁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肺涡啪。尤其是宝马X1的iDrive络猜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用司棠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凶,宝马X1更加简洁尘袱,而且操作一样方便庞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弹缮。即使是刚接触宝马车型的用户蛾,也能在第一时间熟练操作吨眯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热添逆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腻退炯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索频匹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供田剑感。例如像最低配的宝马X1憋扑,虽然价格极低蜕姐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拣焕甘。Q3低配也是一样边奸,配置较低惮伎。不过如果您不在意像导航兴诡履、座椅加热等配置罚顿惶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捐客覆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挂巩,我们进入车内来看看内部配置以及空间芭内。二者究竟谁能更胜一筹榷憨场?首先来看两车的安全配置供。在气囊方面廖,奥迪则更胜一筹吴,在两车装配有同等位置气囊的前提下窜惰跨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊负酱擒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氢,它全系标配有防爆轮胎筷媒咳,即使发生爆胎挡覆,也可以继续行驶兜涵纺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配遣撑。此外防爆胎也节省了备胎空间嗽劝,让后备箱有更多的储物空间仍矮捞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疥遁限。从车身尺寸上来看懈搪协,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悔汇偿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荆。然而车内乘坐空间方面屯痪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3题删别。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度割八:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朴戳尺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面能,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策切线。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养珊屁姆。但由于国内油品的质量不佳槽叮,为了更好地保护车辆发动机结坏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换河挟。而其他配件的保养周期上宠睛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i道掂:   861元   xDrive20i仁改:   1036元   其余车型犊茂劲:   965元   sDrive18i戮市:   861元   xDrive20i盒片:   1036元   其余车型撤骆:   965元   sDrive18i佃氯豌:   1609元   xDrive20i斯降八:   1784元   其余车型雀镁:   1713元   sDrive18i朔里:   1386元   xDrive20i梅巩:   1561元   其余车型哦佬:   1490元   sDrive18i醛钡:   1591元   xDrive20i房纷蕊:   1766元   其余车型嗅侥卧:   1695元   sDrive18i蔬寐臣:   1609元   xDrive20i愤:   1784元   其余车型叙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注访酵糙:●氢:需要更换 ○遂懂:常规检查景骑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中频,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逆汹偏、空气滤芯和火花塞捍。花费支出大概是2691元遍港。4万公里时还需要更换汽油滤芯好迟,支出大概是1382元沽肯隋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弧,保养中也没有出现更多的费用支出侈谰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用婚鼓家。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注普刷:●始:需要更换 ○地掂掳:常规检查梗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出送,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脐舱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惠,能够更好的照顾到爱车的每个细节里。   总结访厦: 总体而言坚奖即,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椭骸胸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3善伴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少克,整体内部空间与奥迪几乎相同秃。而在使用保养方面坡戊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人橡熔梢,但是其配置也相应有所减少什。作为高配车型寐醛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冒段灿。 责任编辑独诉汹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抛籍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敖落。它足够漂亮了媳帝,漂亮的让人感到迷茫沥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行普恰恍,由于在国外癸玩,我不得不比以往更谨慎的驾驶钢,没有做任何炫耀的动作轰,但依旧接受了不少注目礼回昆奠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磊喘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惟捣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内女秆,只好出此下策鸿镁瑰:按住倚嘶η模控器鹃朝怀,“砰”后备厢盖弹开了每面,老头愣了一下贸徊鲜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢申晒滴,并给了老头一个友好的微笑疟嗅讹,关门走人了府沛辨。这时我才知道皆溃磷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剃,它的曲线诱人拈识,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处农掳礁,但令人心动的地方是从B柱开始的粗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒲皑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鹊阀蚕。也难怪纬,差点忘了蔬并,我们这台车选装了AMG套件窍峦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用激覆,没套件的车感觉就差了很多洁仟。   即便如此签稳,它的妆容仍是存有争议的咳工衰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧际。左派以我为代表(全部未婚)活鹃,认为它的骚气指数接近满格肌驶,尤其增加AMG套件以后畏侠,能骗不少小姑娘胎。右派以结婚生子的同事为主放碉蜕,他们认为车身不够修长炕绵冻,不够秀美庆架。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豁曹蒂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穷咕,但又内藏了些许的凶狠搞。   不过我们两派的意见同样有交集匣嗜破,那就是从侧后看去冀肯龋,它的美感更胜放阜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虎让,远远的从背面欣赏它奠轨,真是太美了厘。   =============分页符=============   原标题陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篙,它采用传统的氙气大灯情粕体,而且依旧带有随动转向和智能远光系统男赋巧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浆般。另外呈瘟看,与前包围上的空气导流口不同的是翟茨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酷,不得不说其达成的效果是相当不错的怪湍鼓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼度,但日常使用中也是在令我提心吊胆琳呕丝,还记得开头那个故事吧凳么孩,告别老头后我驶出了停车吵拭娓堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湘,压过了一个并不大的小坑洼怪,胎壁被硌破了扩簧,轮胎在5分钟内全部撒气芯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肃猜喇,这个下马威让我措手不及辆筹捎。   =============分页符=============   原标题弓锚朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门既浇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中我斯擂。坦白的说许奈,这套座椅看起来特别有型炯嘲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寥辣口,为了照顾大多数人对于舒适性的要求回,我觉得座椅的设定倒是恰到好处被珐。   眼前中控台的造型肆唤南,甚至细节都与奔驰A级相同变默芭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袭筛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奠犀襄,总让人忍不住多瞟上几眼醋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹臀番,触感细腻孟桂。   =============分页符=============   原标题棋廷冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棚赌,各项按键的操作都很顺手坤,但我多希望能提供翻毛材质戎。另外实降烦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慑,回馈力很胁;群怠,而新款车型早已没有了这个感觉忻掇苗,让更多人都更容易适应锑咳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诵,特别方便蹋情,当然了就,这并不是CLA级的专利敲儡欠,A级也同样如此钒轨。总之对此我们是持肯定态度的氓柯,“怀挡”显得复古寒、特立独行誓,而且省空间浆,利大于弊琳偶乒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沟,不同的是它很强调对网络的依托室,这几天在欧洲开了不少车兑壳回,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联分。几乎所有新款车型都支持与手机互联脊幻菱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甭,还可通过手机网络访问互联网啦、下载官方APP程序和导航红,这是国内车载系统所没能赶上的氯钾。   =============分页符=============   原标题栓是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埃嫩檄,空间实际上是够用的遁惊广,毕竟多数时间都是前排利用率高控蓉。我同事身高179cm宋为办,在前排头部有一拳的空间喜段按,在后排就显得局促了窍,后排乘客反应压抑感比较强粪写。   不过我坚信蜡朝忱,对于CLA的车主来说空间是够用的鹿,因为后排不会经常有乘客室奥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恍。   =============分页符=============   原标题淳恢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绞痪甫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机第骚孟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm潘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玛脚,配7挡双离合变速箱贰,带有换挡拨片徘佛楔。拧动钥匙箔,发动机被唤醒碧勘,车内怠速状态下的静谧性相当不错捕车,我们出发了辽环窍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通府购韦,不过CLA非常容易上手乾滩嗡,舒适模式+D挡表现得有礼有节筛殊,整个驾驶感觉极其轻快笨眠,这是一辆易于驾驶的车堂疮,不论男性和女性都会觉得很轻松龟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甫燃沟,转速时常被控制在2000rpm以下浇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性横粉,而且在低速中它的换挡依旧平顺凑封柔,并没有出现那种令人不悦的闯动拇歼项。   切换到运动模式俏授小,变速箱首先变得更为积极蚀睛,整台车的性子也开始急躁起来啤板闭,随时准备着接受挑逗赣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捷。油门的响应也更为灵敏茨匈衔,初段就能得到不错的效果景,只不过排气声浪并不那么有气势冒。   至于转向如,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迁酪胸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庭髓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惺,那样的线性和柔顺几兰,简而言之非常舒服紊湘寒。   CLA的转向感觉则不然哪葱扣,它少了些紧致的细腻感柯春宪,多了些轻巧厢。这套电动助力低速中没什么特点道酗穗,属于偏轻那类的沃筛,或许女性朋友会喜欢号硕。高速下转向逐渐变沉夸粗就,更易于驾驶沟呐脐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纱,比我想象的要好不少熄。   不要被AMG套件所蒙蔽评,悬架的设定并没有那么生硬昂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掇,整个感觉还是挺舒服的氰莱,回弹的特别利索付疟磋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蝎搽,起码我在前排开车是这样一个感觉溯钉,只是后排的乘客有时会说掠撼耻:颠!哎税皑晨,管不了那么多了写亩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踞蟹盼,驾驶感觉对于这台车来说重要沉苔琴。   =============分页符=============   原标题锯暑方:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溪畴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尽,无法进行有效的弹射阔慰毋。起步时有将近一秒的延迟实李,之后发动机全面发力狈块播,此时轮胎打滑非常严重蔽落虫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赫寇毛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态如,导致抓地力不足挺虑捌。怎么形容这个状态呢遍胜纫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棋反藏,四肢虽然在飞快的挠地啤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藉爸病,各位想象下贯筷舌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牛厘轻,双离合变速箱准确的完成两次升挡念,换挡速度很快尾,最终用三挡达到100公里/小时的速度捣烫,时间为7秒整形帽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新箱,因为看到严重的打滑时我特别无助虎炬,尝试了降低转速起步填奋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捕很。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中够爽,而且车身的支撑有效握茫,车内没有特别明显的前倾感觉醋魄驼。从刹车曲线来看嘲测,自始至终加速度都在-1g左右旧,最终成绩为38.46米灯检,符合奔驰一贯的作风赋。当然赡迟,待拿到国内的测试车后磺,我们还会进行测试朵己肌,看看原厂的轮胎表现如何恢谎。   总结抖:   从国外的销售情况来看的,CLA是相当受欢迎的搏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料退甜韦,CLA在美国同样有着相当不错的市尘谇虏邸,2013年后四个月销售1.2万辆莆持揉,势头相当迅猛才嚏强,可见其受欢迎程度跺呕睫。   进入国内后我想它会得到同样的关注邪,随着细分市场的成熟烘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车取仆肛。奔驰CLA级堕劝,主打运动答驮骑、年轻洽特,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酿,尤其选装AMG套件以后效果更甚火呛胳,相比奔驰A级叉,它的吸引力显然更大妒。相比竞争品牌宿,这次奔驰走在了前面婆奋萎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寇蒂钳。配置方面国外大多都是选装滩,比如天窗盗翁、轮圈样式等等晤胆瓷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犁。   不可否认匪炬,它是如此的招人喜欢发,尤其招那些打扮时尚糕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑硼怒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凌潘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垛骚蒜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘街,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谈香驰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荒,通过细节部分运动元素的添加尾趴撕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撂抗。其外观运动套件包括进气装饰蝎琼搬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稍贯。   总体来看比蔷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抠死把,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惭逛绍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擒技芥,白色车身加上黑色的玻璃车顶褪蓝察,看起来很有档次感季。不过略有遗憾的是括筹陇,它的全景天窗不能打开屠瑟啊,有同行戏称创靶,这是专门为了看星星而设计的秋。   内饰简洁自然   与外观相同叹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顿百那。全黑的内饰祭佛互、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来补盟铣。   配色方面玩谢钵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阜,但通过座椅的白色缝线沮帘耻、钢琴烤漆面板白边框的搭配屉蹈,使得内饰整齐又不显得沉闷绣毙程,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侣骋。人机交互系统方面凰枢撩,V6菱仕Turbo车型并不占优势娄菏。   动力不错瘁形,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机备呜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柯炽窖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墩剃。这款车的低速扭矩较大观郎投,因此起步时非常容易釜潍檄。起步后诽,借助轻盈的车身凄,汽车随后的加速较为顺畅埃屉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裤推市,这直接导致这款车的操控也是相对不错步任,在较为宽阔的路面上烩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焊,感觉很有信心胃温。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的东寐茹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茧,非常方便驾驶者进出端,但打火时茅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寺。 责任编辑捎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娟摆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悲岛。之后的继任者是睿翼巾佩峰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚼括。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棺梧,并更名为马自达6阿特兹通,而它是否能达到前辈的高度焙吃,让我们由内而外的体会一下兽渡儒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酷线彻,配合这两侧行车灯劫,看起来霸气十足那蜂输,隐隐的透着一股子狠劲订。图中这款车是2.0L的标准版龚唾宽,则采用了较为普通的卤素光源瑟解赡,科技感差了一点剐轰匡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稗旧翱,犀利感十足凶酥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA县搂泞,它不同于以往的两代马自达6吴屁拿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灸裳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祭卧隋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娠案眉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剿把彼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唉椽,轴距为2830mm驾,与进口版本相同裤。相比同级别其它几款日系车型络品习,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漠伴喝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹋,像是一滴在高速行进中的水滴卷秤,充满了流动感椽。从后边仔细观察阿特兹的背部胸,不难看出它还带着一点掀背的意思特确抠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祁千钵,配合着双边单出的排气筒玖视搁,更使整车的运动感一直延续到了尾部亲逃腹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夹尚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎箱毒痢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)测精,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纪拔逝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质殊嗓递,其它区域大多为硬塑料拇墨。由于没有太多的装饰件芜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘿篇,它采用的是一块电阻屏继,触控灵敏度还算令人满意洞啼,界面的科技感以及显示效果都很一般侧拖脓,总体感觉更像是四荤、五年前的产品槐哗,唯一的优点就是操作无任何难度肠衅冬,一看就会暑挛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芜烦畏,所以导航功能暂不能使用凛惕。   进入车内据舜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驰嘎戈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿府,握感也很不错淳,由左至右打满需要2.5圈坡,比大多数车型略小纬。此外砷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淘,操作便利性良好痊互,而且兼顾了驾驶乐趣娄此。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慨稠,但却一点不掉价泌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感森,其次它的表盘内圈采用了网格设计氖叫,多少有一些竞速的味道铝,再加上白色的指针以及简洁较秋耸、明快的字体涡市,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戳奔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗玫泌、平均时速朴乔混、续航里程之外交份,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桃谓丛。i-stop是马自达研发的自动启停技术泞势潞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扰亥瓤。   除了i-stop缴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茶怕痢。之前在新能源车型上比较常见貌甜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焙铰酸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逗捍兢,它是以电容取代传统的电池或电瓶忻陇,从而为车内的用电设备供电捷孟,而非用于推动车辆前进烩笑袄。   空调面板的样式不错沤,旋钮和显示屏都显得比较有质感雷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子婆督翰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车污吗噶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈腋矗好烷柏狮。前后排座椅均采用了真皮包裹掳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扔怀和。   虽然阿特兹有着不错的轴距副俊鲁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帘圣染。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间窍撵。令人满意的是后排的腿部空间费碘卑,坐正以后不影响翘二郎腿跋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钳,不仅地板平整漆辅答,而且行李箱有着不错的纵深温蹿铰,轻松放下高尔夫球包吕星狡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎编腿,以及更换轮胎所需的各种工具京。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷比、双可变气门正时丁、凹顶活塞+米勒循环嗓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颓洼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诞虾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洛褐腺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烷辽肋,并带有换挡拨片旅参,只可惜这款变速箱不带有S挡菊,对于主打运动的车型来说个遗憾梗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奉坏,日常驾驶过程中曝,为节省燃油避碴,变速箱会积极升挡牛,转速经常保持在1500rpm以下律煞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛊,因为这台变速箱的反应速度很快螺,能够很好领会驾驶者意图码星拴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矮勒。   阿特兹拥有良好的操控性梗素匠,这首先要归功于发动机线性的动力输出父囱沪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纲呢财,而中后段又能够拥有很好的动力表现棠缎郡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻济搪焊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处说,尽管反馈的路感一般殿蹲,但指向足够精准辱,能够给人很强的信心呻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喉夹,它的前后悬架初段偏软揪,能够很好地吸收路面的颠簸菱色串,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拘恨太。可喜的是悬架的后段韧性十足伴,不会让人感觉力不从心钙堡磊。最重要的是处,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钩掇侠,车头指向灵活必腑,车尾循迹性出色吾克。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杆。   总结钙固词: 对于马自达这款即将发布的新车寿拾雷,我只能用赞不绝口来形容盲妥,外观和驾驶感受都可以称为上等五显。如果非要给这个车挑点毛病的话拨察,就是在高手如林的中型车市场里策,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溶杆袜。所以如果你是“外貌协会”的成员霸肠,或者追求极致的驾驶感的话咐体,那么你可以期待一下这款新车划狼。 责任编辑信茧墒:赵春晓" "  KTM的X-BOW亲公,直译过来是十字弓憨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)对庐。实际上半,这个模样怪异的小车涣,的确是火力十足梳募萎,足到无论是在街道上还是赛道上扑替顶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刻。   先来说说KTM这个公司苍呸铝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抽,以生产越野车和跑车而闻名补,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垫,也许是工程师们精力太旺盛涸哦赴,亦或是身在奥地利这个地方汐,总会有些天马行空的想法钎寇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衰赂缴,去生产一些别的什么机动设备玲超闻。这几年筛,除了X-BOW嗜馆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钠,而且都有一个共同点——惊人且极端擅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撇、puristic(纯粹)靛玛、radical(激进)面句,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篱喘。另外还要多说一句番,这家公司的口号是ready to race叉噬,时时刻刻都在准备一场竞技勃壁感。   KTM的CEO曾经承认端料检,他们希望使用21世纪的技术覆羌漠,发扬柯林·查普曼的理念冀没,打造一台新世纪的超级跑车绣碳。柯林·查普曼是谁弟画?他是路特斯汽车的创始人腊,他说过最著名的一句话是搏杰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准须纫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的土柑,作为汽车工程师律砍,他把全部精力都放在对性能粉、操控和轻量化的极致追求上徐换嘘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晨登臼,但跟进尝试者寥寥蔚荡屋。看看路特斯汽车凄凉的经历份粮棋,这其中的原因并不难理解施篇私。我们很欣慰地看到瓶寇悸,在新世纪据显,KTM继承了这种理念弯,并且做得更加激进胯。   其实X-BOW的理念很简单蹬乾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乖屯饶。碳纤维单壳体车身豌侠、全车碳纤维组件坦仑、水平推杆减振器铰,这些都是方程式赛车的标准配置撼。由于使用轻量化材料佩喂忍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坦盘咎。在高速行驶中句兽荣,车辆的气动布局提供下压力瞎钒,以此来提高抓地力和稳定性醇,这也是方程式赛车的特点盖厢新。和赛车唯一的区别京,就是它有全套符合法规要求的灯光拉,以及一张副驾驶座椅阮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伺,经过强化和升级后博惊,动力达到300马力写,和F3方程式赛车相当腿,六速手动变速箱也是简单而纯粹荚棘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晌菱,我们不妨来看看推重比淘涕舵。X-BOWR大概是2.6千克/马力诲省,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信破埠健,也就是说发动机需要负担的重量更少版寥,动力表现自然更强烩蛊吾。   在踏入X-BOW车内的一刻平汗,恭喜你骆写,在旁人眼里诫官,你已经像是一个职业车手了腥。首先一只脚跨进驾驶舱抠,站稳后调整重心粱涵雇,再把另一只脚迈进来葱熄,双手找到合适的支撑点唤,将身体重量转移到双臂略青规,身子瞬时下沉膝默汕,把自己放在座椅里动丹。来自RECARO的座椅是固定的栏,完全不能调整澳,靠背角度略微向后倾斜窟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里法萎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弗。要完成这一系列动作杯粒瓮,如果你是个长腿欧巴凉赏,可能会轻松点澳。同样和方程式赛车一样炬宪,X-BOW采用快拆方向盘长稀委,在一定程度上提高了进出车的方便性寐,不过我觉得这个功能最主要的目的瓮屎禄,还是为了让它更接近赛车畔掀。绑上四点式安全带徒际环,身体没有一丝活动空间逼,因为在碰撞的时候封霞兢,你不能指望安全气囊救你一命涛,唯一的方法票,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溃酿奉。   驾驶它粒,你不需要有汽联颁发的运动执照寞,甚至不需要经过特别的训练辅。只要你有合法的驾照破附,会熟练驾驶手动挡汽车脸肚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度识。连离合器都很好掌控懊炯,甚至比驾驶EVO夸孩、STI这种高性能运动房车还容易娇爬肺。你唯独需要的沙亮,是练就一副有力的双臂黄,因为它完全没有转向助力炽青,停在原地叹,方向几乎是打不动的香。   由于场地的原因红藕敢,试驾过程不是很尽兴骏报山,并不能体验到X-BOW的全部性能镰。在狭小的环境中破翔搜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力参酥。因为使用水平推杆减振器困解黎,X-BOW的底盘可以尽可能的低幢困,在转弯中几乎不会产生侧倾氢祈。多连杆悬架结构稳定操宫迷,可以减少轮胎不必要的运动和变化彤窜,保证最佳的触地面积砍,用尽每一分抓地力哩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篮蚕,这一切所产生的副作用呻看,是你的身体要承受更高的横向重力吓朗。   在视线上卢珐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斑恕违,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冉甘埃,以及转向时轮胎的变化骨。利用这个优势疟秤菜,你可以把车开得更加精准耪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豁,这是任何房车都无法比拟的记浪。不出个把小时拉釜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唐烷般,高速掠过障碍物而毫发无损惊蔡廖,那种险象环生的场面篮,我相信其它车做不到南菇,这种乐趣和成就感娇橇,只有X-BOW能给你虱。   看到这儿杯度,你可能觉得这台车并不难驯服辞锋,一切都很容易砍。没错酚,X-BOW没有设置很高的上手门槛节摩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乖,但是它还有进阶的玩法幕,这就需要很高的技术和技巧了你鳖。首先兴缆拖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菏人桥,为了它的寿命羚动虫,好好训练跟趾动作吧蔫得。漂移潘?也没问题聊,在转弯时只要加大油门街煎,车尾很容易就会滑动起来蒲热确。之后能不能画出一道完美的弧线盎,就要看控制的技巧了深妥盯。   除了以上这些廓同,我还有一个建议锈娃。置办一套合适的行头伐蓄苫,至少也得有一个头盔和一副手套鞋,这会使你看上去更像是职业车手娟诞入。当然苇,作为一台可以合法上路的跑车挛,KTM也试着考虑过车主的感受浑觅,推出了一款GT车型廖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堑券同,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已故沽磺。无论哪种装扮工戒砷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街投,在气势上就足以压倒一切朽,而在性能上绢拜,它也是所向披靡粮,精准渡毛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脓沃。虽然它可以以合法的身份上街侗啸,然而对一台Ready to race的准赛车寿品瓷,街道并不是唯一且最佳的选择匪,它最终的目的地哨却型,是要奔向一条真正的赛道缔惊挠,在那里解开封幽捌掀А,去赢得一场真正的胜利污弹。   说到价钱翁湾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勿吞仿,一点都不值盯献垄。那么娄萄,如果说花135万斧悉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车其手童,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耐猴拉,最大化的驾驶乐趣镭怪,并且还可以在公路上行驶槽,这样是否物有所值稳?答案其实显而易见仍,值袖虚狠,或者不值堡咕当,取决于你是否真正热爱驾驶豹厦炯,热爱赛车运动剂檬。 责任编辑卉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酮茨,早已见怪不怪炉拨毫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虏丹丢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戮舶,广汽丰田出品的YARiS L致炫委,就是一款加长版的小型两厢车姬急,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志地侮。 知识普及欺耙摹:为何不叫“ 雅力士”了囱档?   相信很多人都会有这样的疑问靶爆,从车尾的英文上来看喀,YARiS的标识与上一代完全一致嫡,但多出“L”字母咀翰泥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观两感骆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泛。全新YARiS通过变革性的设计娘、加大车内空间棺沃、降低指导价第犁,从而想抢夺A0级市场的份额腑碴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陛伯哨。不再使用“雅力士”的中文名称敬奉圭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌响承。   外观害怠驹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鼎存,如果拥有一副出色的外观设计当胚,那销量肯定低不了眠。广汽丰田的全新YARiS L致炫碴撇辜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糜瓣湃,能让更多的人接受逆哇湿。   =============分页符=============   原标题型颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潞架,所以在造型方面与海外车型有些差别狄辨竟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寞雾袜,“梯形大嘴”车头动感大气什辜徽,配合超长的轴距夹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受珊。   =============分页符=============   原标题讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儡惊膜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内公,相信你会有两种感觉块,第一廉低:中控台设计非常大气厩,和丰田系列的SUV车型风格一致碌盗。第二罕捅堑:超大空间涸,后排空间完全比拼一般的A级轿车课串。   =============分页符=============   原标题稳默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm双,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兔堂,但是空间方面完全越级的感觉脑凤桃,完全不比一般的A级车差柑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服零结谋。   =============分页符=============   原标题途巴囊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾椭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意憋廖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谐秤竣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挖,中后段性能并不出色琼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棱,高速行驶油耗方面并不出色控。   结 语   作为一款城市代步车型疆抒熬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镐杉,外形方面就能征服不少年轻消费者醚膝。此外残闭缅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抹炕,若果说美中不足的地方逃,那就是匹配的四速自动变速箱了虾。(韩威) 责任编辑姐超酣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒费骡柔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辫?告诉你家扒,这是真实存在的一辆直线加速赛车波图平。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车软楼,基于2014道奇Dart车型眉,型号就叫做Dodge DartPro Stock粮危。大概意思是“超级街车”踩。虽然只是称作“Pro”筛愁景,但它的结构和普通街车已经截然不同戮始,一点点相似也仅限于外观上唇魂。一个专门设计的底盘练怖,扣上一个类似“街车”的壳子喘彪秽,除了好看以外勿,也是为了让车子的空气动力学特性更好九娄经。除此以外岔獭蹈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”估寥牟。   作为动力核心麓匹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造分卯。与常规的“以街车为基础改造”不同浪夕吩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侩。据厂家介绍肛笨缝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洛,而极速则可以达到480公里/小时德。   Mopar没有公布具体技术细节节女举,但是在上个月贬尸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中动,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劲程:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钉,它跑完402米还需要9.9秒兜奉,而末端速度“仅有”235公里/小时软。也就是如果两辆车进行一场比赛茹路,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候褂爽僻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酮勒品。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旗丹炭,当然也无法在普通街道上行驶赎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寝扭吴。 责任编辑肯踩:赵春晓" "  4月11日蠢汗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颊钵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扩。   4月的京郊春风和煦撑狼懊,桃花盛开教坞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僧朔龟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基橇戮悔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斑。   然而稍微有点遗憾的是篡睬,由于相关环保政策修,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渭遁艰。   =============分页符=============   外观内饰浪垮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啥谎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夹橇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棱搬,因为配置的原因敛,柴油版在一些细节咯钵,如前格栅芳鹅壁、雾灯等处精简了镀铬装饰酸溃习。   另外躺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揭绒,规格为265/60 R18菜蔽仕,采用双五辐样式靶,与高配车型的20寸轮毂有所区分爬却。   外观上半拐夹,大切诺基给人的感觉就是硬朗坞筷灵、野性氨较撼、豪放隙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样街,如果不是看到车尾的标识啊灰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藕。轮胎的使用与其它车型也是一样的乓。   =============分页符=============   内饰方面泵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俺陛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沪俊痉,但是做工方面表现的比较细腻实公。各个部位间的接缝十分均匀毖,内饰表面的反光也抑制得不错搪领魏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的将,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焊。这台发动机由意大利VM公司制造频港,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肮焦厘,国际知名度较高抗肩极,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挠,最大输出功率为243马力(179千瓦)焦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米划锈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闺艰努,采用电子挡杆设计狈淘,事实上奴,在菲—克集团下的很多高档产品上某锋,都采用了这样的档杆设计绕亲。   大切诺基是个分量十足的大家伙坤,体重高达2.4吨瘟杰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时借,都让人觉得动力输出稍弱屯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刷肃,这使得在实际驾驶过程中娜,柴油版大切提速很快枢苫乓,驾驶感受十分轻盈够颓边。   另外仙,发动机的噪声抑制也做得不错场。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歇,但却绝非印象当中佛芯,柴油发动机那种高振动诫、高噪声式违,车内如“夜店”般的情况贿。   在打开ECO模式的情况下苛撂红,发动机的转速在1500rpm左右的时候诵勘睡,变速箱就会做出反应煞,升挡很积极费。当车辆行驶到70km/h的时候突效,变速箱便会将挡位升至最高挡幕雀,我们在城市中使用扔莆瞥,第8挡也是可以使用的汰纳涣,并非摆设访社。如果关闭ECO模式同顾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右急玖,动力输出得到了一定的释放比,当然卢,噪音也会随之有所提升聘。   柴油大切的油门踏板很轻盈敖,发动机对踏板所发出的信号反应很快行,但初段调校的有些过于灵敏了擎怜,尤其是起步时焦丝,轻踩油门哺僧,车身就会有向前窜动的感觉强痹竿,想要平稳的起步还是有些难度痪窝吼,如果初段能调的沉一点坦零次,感觉会更好睫,驾驶者对动力的输出也更好掌控备。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样就埃闭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哄沮,由于取消了空气悬架查,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殴路。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纷顾,分别为自动缸、沙地佃横节、雪地嚎、泥地和岩石菲承,这些模式都是通过旋钮进行操作的肃邦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式范署的,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择土冉。   此次试驾位钞搔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藤,其中的体验环节有沙地曝、U型坑和炮弹坑三个环节觅辆。在进入沙地之前赡喝勤,首先将车辆选择到沙地模式逝零兴,此时车身稳定系统自动关闭垂喘。由于没有空气悬架徘普,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呈。   模式选择完毕之后醇捞奶,开始正式进入越野产地哇偿,在松软的沙地中壁轰赂,要保证车辆的行驶速度隙。在沙地中行走猜徊递,轮胎出现轻微打滑是很正常的玩盒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烹褂拍,造成更大的麻烦督挞。   在U型坑的环节反闯,选择到岩石模式之后台,分动箱启动扭矩放大挡四譬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阑,传递到车轮上的动力会更加强劲间锯筋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犀淮。   炮弹坑对于车子本身来说嗣罢,算是更具有难度的项目了木酞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赴贡禄。对于大切来说千,通过这样的测试还是比较轻松的甩氨。在模式选择上时,我们依旧可以选择岩石模式碗底,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舱枚,保证有附着力一侧车轮的动力输出测鸡,从而实现脱困剔届叛。   总体而言僻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芥门,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捐抠顶。在整个越野体验环节砷考假,对于动力的感受也是比较明显的弟裴屠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厘猜,主要还要归功于这台柴油发动机忙泵,低转速扭矩输出足够大劣锚奸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咳。 责任编辑四驮铝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爬台哄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辆妇剧,以求为各位网友购车作为参考堪,本文我们继续进行袱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缅,作为合资品牌的A0级三厢轿车巳,经济实用以及稳定这三点立市之本岗擅,谁展现得更好毁疵,以下将逐一展开掣奶幂。 外观解读统袍蚕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中史挥擦,这次“重生”抛开了以往的产品定位雄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捅,接过老款颐达的市场后污,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诧邢损。   刚刚完成了小改款的阳光公曹,2014款车型延续了前款的整体轮廓趴锨猫,细节之处作出的调整场,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赖博。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勾,另外增加了反光镜转向灯弊甩节、倒车雷达等外部配置虫平。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揪栋等,但两车在细分定位上有所区分劝,新赛欧更经济姆普,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伺矮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浅,两厢造型更具时尚特质痞扦复,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重省传。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寐敲贺,前脸处的线条切削更是全车最多之处馈携罗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氨,三厢车型尾部中规中矩形,采用常规一体灯罩的尾灯疥劣,正是这一产品区分的剪影荤善。 看完两车的造型鬼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坍攘居。详见下表瑞奔埔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磐,您更看好谁存吻?欢迎参与一下投票芒。   =============分页符=============   原标题蛔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比昧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粗侥酷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倒段皆,各区域之间的串联均平滑带过吃,整体风格更注重功能性喝雾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顷诉瞎,并尽可能带来更多储物空间拐罕亥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞠损,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表文劳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点破玛。   另外遂色伶,随着车载多媒体系统的发展蜜修酥,触摸屏更多的被普及将,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕断,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俯墩死,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昂酮。 配置对比姜盾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置色,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比槽陷巫,仅供各位网友参考墓徽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咖跨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缄杉缅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俱唇,而车身与轴距食突,以及普遍日系车型空间利用率上的优势春擦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹局。   动力系统对比菜为: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面械市嗅,阳光仅提供一款1.5L发动机顺铅谓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择化蠕伞,同为四缸自然吸气版本棵,排量的不同即动力上的差距怕砷毙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)措,具备重量上更轻的优势聪轿。   两车的自动挡车型赋媳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剧烤聊,其平顺然窍、重量轻及省油的特性扯芍距,同级别车型中具备一定的优势瞎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下围咀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涩涤,在挡位上优势明显菇,但其换档顿挫在车主之间常被提及攫挤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撼竣龄,外观上二者均具备典型的家族特质餐和,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面物怠。内饰布置阳光以实用为主翟涂焙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质攫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歌晾。综合本文所述故费澎,两款车型您更倾向于谁版堕?欢迎参与以下投票酱谰螺。 责任编辑埠阂舱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叔嚷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吞停剧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比馅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徊怒倾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比词曝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泉屎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面燎敦磁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同波刀。也说明K3S试图走运动化的路线凌。   起亚全新K3S的长眠慰桂、宽祷韧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跺缓颈,而轴距更是达到了2700mm的水平炼骑,在同级别中也属于比较突出的成绩采霖眠,对空间方面肯定有着很大的帮助先师。   两厢车的整体造型非常的简洁干练位乖,车身线条也非常的流畅钦懒沮,有着极强的运动感卯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碍厢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别级顿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掂挂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汾究,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘦雀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柯诉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吭,加之降低的车身让骐达更加动感酥处。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闪。形状突兀但线条流畅的尾灯腺禄低,红灯部分占据了大部分憾,白光部分呈现斗勾状莱容,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出龟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饰。能够有效帮助你快捷倒车狸恫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讨芜,因为外观好看主观影像比较大乏太纹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牡酚抵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倾,基本沿用了现款K3的设计分首,提供全黑色俱、黑米色闺斥曹、黑棕色三种不同的内饰配色磨暇。做工和用料相对也比较不错辅戏刑。内饰除了硬质塑料及软性材质外闯阮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捣。   骐达的内饰设计线条非常流畅税,整体质感较旧款车型有所提升放逢。内饰颜色采用黑色作为主色调洁仟睹,搭配银色饰板裸母卤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比费剑戊,满足不同消费者的需求寞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缄咯吾,多功能真皮方向盘以及定速巡航媳,从上面表格已经很清楚的告诉大家圭马扰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP童吠、胎压监测等配置户。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗜财势,其中ESP响、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力未,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题法。 =============分页符=============   原标题盾矢苛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700品,整体乘坐空间相差得不太明显慑罐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同共遂搅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富际露吉,座椅表现方面K3S内部填充比较实惟怕,对腰部支撑方面会比较到位描淳桃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桓邪,其座椅表现比较软串,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匣士刺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多割剁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膊贬。在乘坐空间是差不多的珐尝,K3S座椅设置得相对硬朗讨,而骐达设置得相对舒适法陌怪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L究,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S港黎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隆,很好的满足不同需求的消费者蹭柏。起亚K3S相比起来就显得配置较少宽必去。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好空繁木,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孺触。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论劫纳纯,详细还需看我们评测所出粮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沛攫施,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磷。   点评踞鲤尘:随着两厢车被广大的消费者所接受扣拴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幻滩阑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动播,如果在这两款车选择其一的话翔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焕炮胶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杉。 责任编辑苔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晴,甚至有人无法确切的喊出它的名字鸽。其实这款车和我们并不陌生瘦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台处党千,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藕苍。所以出镜率不高的标致4008丹箱晴,确实具有太多不为人所知的身世垂,这使得我们有必要去了解一下这款车芦董。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炽记玫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钳烘,呈现出风尚恫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感副垢穗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签检嗓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰每剖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弯告、科技的感觉遂琳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毋,轴距为2670mm施痕习。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妙滩限、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廷浚剔,所以在车身尺寸上它们相差不多履奉。   从车身侧面来看穷朝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躲,整个车身也因此更加大气而富有力量感但。后排提供了私密玻璃簇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风息搐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因存拇串。另外呻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攀葱,尽管造型简单毙精揉,但通过与腰线的巧妙衔接慧,使整个车身设计连为一体速串寥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隘粉尾,配合普利司通的225/55 R18轮胎齿燎撼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓢,都具有不错的表现墙。我想应该会有不少车友会非撑崞埃看重这双“大脚”洪嫁蘑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意申鄙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莽盎揣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样未仍享。不过标致4008在一些细节上却与之不同发,譬如采用了大面积钢琴烤漆苏皑,辅以细节上的优化伞弄。   中控面板做工不错勃涂,按键旋钮设计很精致苹档,且手感都较为出色驳。娱乐扩展功能也比较齐全立锨踏,AUX颧、USB以及12V电源都有装备杠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点遁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯掏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猎输,下面还有黑色钢琴漆点缀姑,凸显出了较强的质感嗽掇访。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捌,若塑料饰板能换成金属材质的话勤舰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表低鹅嚎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雀焊碗。在转速表与车速表之间嘲,我们看到了一块显示屏节,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闭铰现。 在乘坐以及车内空间方面吾慑,标致4008秉承了家族在这方面的优势健杉示,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趁揪。   后排座椅靠背很直默浅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鞋另。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外功宿解,坐姿却让人觉得并不舒适丰。   标致4008的行李厢内部很平整写伞,而且后排座椅可以4/6比例放倒顽羌。这样它的储物能力将会得到提升绕烫,对于搬运一些体积较大的物品酸,可放倒的后排座椅显得实用落。   =============分页符=============   在动力系统方面讹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机会懈,最大功率仅为150马力惠垄淘,扭矩峰值198牛米贡诧锋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用携摆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怕荷金。 全系搭配加了CVT无级变速箱棵,具备手动换挡能力沽谰哎。在实际道路行驶中情计,CVT变速箱表现的非常平稳溪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时领椽绦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扳憨,却没有丝毫提速的感觉托啊。不过侍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敦拘,在平稳驾驶时超车变线很轻松世。   标致4008装备了3种模式的驱动系统告恍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抬长池,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摔垂扭,前轮最多可分配85%的动力熊裴,后轮则可达到55%晤艘浚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%具懦,可以应付雨雪汹、沙石和泥泞等路况摩,也可以轻松面对普通的越野路段碾傅。   标致4008并不属于难开的车型搅乾,尽管车身较大诗畏凸,但是方向盘非常轻盈斜,即便是女性驾驶也会非常从容欠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捐投。   结语烙:从市场战略上来看讼膏厩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祈,4008不仅丰富了进口标致的产品线换距才,也为消费者提供了更多的选择惋割。而从产品本身来看限窍澳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫飘兔,能很好的迎合中国消费者的审美公。在驾驶方面酒莫,标致4008表现出非常舒适和安逸毁痕悄,非常贴切城市SUV的特性氨雀驮。 责任编辑飞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咕竿丰,自2011年上市以来凭借着动感的外观够、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菇挠,受到了许多二三线城市消费者的青睐号救始。不到3年的时间薪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菠迹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率番闲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氨浅涕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈恕,将在4月的北京车展上市垛扮词,预计售价区间为6万-9万元嘉洗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者党怀脆。下面就跟随我的镜头配涪穿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车监家薪。   相关信息炉碳熊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌薯绿长,2011年正式推出了首款车型宝骏630盯底莽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贸渭,结合上汽和通用的生产技术颊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌儡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计貉溜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攫瞧夯,与进气格栅饲、发动机舱盖形成盾形区域断寺角,造就了独特的宝骏品牌DNA确恃骚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侗搽。从前脸上看摔,与宝骏630的设计保持了高度的一致促互。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势物俩别。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劳肯讣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抢杯寿,颇显动感撤。   在车身尺寸方面唐斡,宝骏610的长为4401mm泥、宽为1736mm鞋讽玛、高为1462mm蚂淖。由于与宝骏630车型同平台生产肥侍,因此在轴距方面并没有变化肚吭,依然是2640mm扮沉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旗统。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”犀揣,尾部扰流板陈刻独、包覆式的后风挡玻璃糙、硬朗行李舱的线条倒可,颇具运动风嘛谎偿。与此同时科镭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂徘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利损。   =============分页符=============   内饰方面羌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爱挪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猜,方向盘搭配银色装饰条把,整体风格偏运动回闪牛,带来不少新鲜感黎色。此外魂桃使,新车仪表盘也进行了全新搭配秀绕,采用双表盘设计吻,更符合当前年轻人取向磐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坍,提升档次的同时也带来的一份运动基因段蹋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纷翔佰,LED组合仪表提升了整车的质感度遂蛋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茎扩谴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荒邓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坡崔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论草兢凳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裁灰。   宝骏610是一款两厢掀背车型绥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兜京。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够律课碾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒型,也可以按6/4放倒座椅蹬丧雌,放倒后容积可达到1300L豁。   =============分页符=============   在动力方面颗什娜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机末,最大功率可达82kW镣店妒,最大扭矩为146.5Nm蠢鹃擂,这款发动机也同样在630车型上使用患沃。为了发挥出更好的动力性能碍们,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疟,此外还配有5速手动变速器可以选择鼻亥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桐委糖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哎频。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耙须、君越衔暗、君威等车型上忙幢棉。   在整个实际驾驶过程中叭黔费,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磷。在1500-2000低转速时蛔染,所爆发出的动力输出还算尚可泰啊干,油门响应比较直接勒羚郴。但是随着转速的提升热得妥,档位的提高和蝎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荚法梳。这种动力表现不温不火怠困,但是足以应付城市道路使用赫翅。   相比于第一代自动变速器藏凯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镜埃涉。只需稍微深踩一下刷迹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尚熟,只不过由于排量的缘故纺,推背感并不是很强烈和,且高转下的再加速能力也有些力不从心拱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适簇魄,这也完全符合它的家用定位始官貌。在经过颠簸路段以及减速带虹龚粒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腐萝绵,让驾乘更加舒适擂辟。此外皇嘲,在过弯时底盘也显得较为扎实汉佛。   结语登店捎:宝骏610的家用车定位很准确需,配置很务实辩毙,储物空间多救突,不过在用料和做工上还有待加强庆。不过动力系统方面确实不太给力某剩蔑,最多可以说是开起来比较舒适讲,这也比较符合它的定位父桃。作为一个新品牌贝叉,宝骏还有很长的路要走缝,虽然已经走过4年多膘堵涣,推出了两款车型痪汹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样受,在自主家用车市场上打出一片天地来懂甲,我们将拭目以待葛壤匠。 责任编辑码任炮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勤,大众展台上首发了2015款大众Jetta刃。这款车在现款Jetta的基础上伶疼,针对外内设计细节进行了小幅修调础使,属于一次精修边幅的小改款肉剧屁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整配琴郝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梁。 全文总结赣膊蓬:   对于这么一款外形细节有新意卧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta然氨,我们只希望它能尽快来到国内澎贡,因为目前国内的速腾车型赤萎携,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梯渺。 责任编辑黄芳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溶挡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作即摹,深入布局枚。其中包括类似上海大众新桑塔纳群速、一汽大众新捷达髓、斯柯达昕锐权、以及再早之前的本田锋范很绞、日产阳光等等滤零。可以说紊骄,在这一细分级别慰,乱战才刚刚开始郝溉艰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手漆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恃撩绥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兄。反而厚重了不少扯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垢殊。就前脸部分来说秘,整体样子是非常简洁的婚遂,又有几分动感炽夯添,和标致其它车型相比是有些差别的刚。   侧面造型规规矩矩沪吠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秸成,你会发现淋腹搜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉年俗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因彩啥,但301更多的是安安分分的一种踏实感劳。其中突,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素函乒,没有那么规规矩矩捷孺独,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守北花螺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筹脖疗,这也是一项非常讨巧的设计令酒迹。设计感油然而生概媒,除此之外席酬街,车尾并没有多余的装饰物锰峰,简洁实用依旧是主要风格细点。   本文导航" "斯柯达明锐础,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在热,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台似独扮,可能除了家族化的设计以外讨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了富揩。 虽然它采用了大众的MQB平台烦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堡社圣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灸示沟,全新的家族化设计让它年轻了很多彪戏惺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坦柒酱,但是相比现款即咀,它的前脸更显稚嫩羔炼,也可能因为现款有些老气横秋吧目羌。 车身尺寸方面晦叉丢,它相比较现款有了一定的进步悔庞攫,内部空间方面自然也有了一定的进步卸雷,在后面空间介绍上我会在进行阐述捶灌麓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7项,这也集中在细节设计方面朵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狼,还有合理的镀铬装饰宋,这也是新明锐年轻的一种标志尖串,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烹禄。" "  2014年4月16日察玛笺,全新英菲尼迪Q50正式上市价,售价区间为32.58-54.98万元桔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彤梢颁,2.0T车型三季度到货亩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饯你襄。三车官方指导价格基本在42万元上下捕穆罚,具有一定代表性缺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祟词:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者队裂如,Q50几乎完全颠覆了它的前辈副,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暑枫竟,车头造型极富攻击性死靖航,侧身线条动感优美材佛铃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丝躲。当然冉放俄,它的进化不只是看起来那么简单啃休眉,内功的修炼更让对手望尘莫及貉捐诵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的艰德诲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敦,而且大有愈演愈烈之风挠,尾部设计很像自家的新5系撬,家族化设计不可避免筹靠。即便是标准轴距版本鞠结,新3系的轴距还是达到了2810mm膏离凶,比上一代有小幅增长冷,再加上悬挂对舒适性的妥协特戮,曾经犀利的3系已成过去闷簧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已椒蠕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞳臼超,那非雷克萨斯IS莫属了宪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敢沃迷,车头动感夸张暑奉,车尾简洁利落撕里摊,虽然有历史车系的影子酞乐沟,但这绝对是对精髓的传承和延续踢誊截。   本文导航" "  又到周末了磁夯,在大学破旧的宿舍里扔,百无聊赖的仰躺在下铺上石桃素,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芬匹,心中泛起阵阵遐想骸凳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贿,充满战斗气息的车身乌,都让我无法安然自卧纳离蹭,打起精神澎磷急,跑到隔壁楼的图书馆柏帆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志举。没错估,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宫温炬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惦。但是侠汗导,今天要说的主角并非“兰博儿”囤米,而是广汽本田第三代飞度归需,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啃。   ?什么是边锋主义幢入?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈斐桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咖顷此,线条过渡果断查,或许本田车型的大部分都符合这个范畴遁贝覆,包括讴歌品牌也大致如此筷擎。第三代飞度相比上面的两代秘结,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酶。车头部分比上一代更加动感桥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瑟峦题,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岛。给我总的感觉是磷橇,车头的成功是线条运用的成功桶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凄眯,从车头到车尾一气呵成骨兑,整体感和流线感非常强凄锻畅。从某种角度讲李胖膛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巍虐射,并不会刻意强调这种极致的视觉美感却椭,但相比其它竞争对手落,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纳。   车尾的感觉并没有车头那么好触袍,对于我来说纯逆希,车尾的设计并不满意臣扭。过度使用的镀铬饰条高渡纺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猜抄嫩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晤鸿馈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歧巳传,在纽约车展即将开幕之际敖,路虎发布全新发现Vision概念车伺,配备多种新功能币涪,智能玻璃实现透明引擎盖杉哭毖,座椅灵活变换可实现共四种模式败,包括远程宜嗝牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形通。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冻,第一款路虎发现诞生于25年前巫讥卫,全新发现系列定位于“休闲”盘任喂,总计拥有四款新车垦搔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞭络搐,多功能配置羔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力提。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喷火,其中包括远距离夜ν锘睿控腾提兴,智能玻璃等咕绰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景按辆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拢俄枢,“新车现代化的贿兴情,切题的春船,并引人入胜的设计胚患缮,是发现车型发生的重要转变艇。”" "  [汽车之家设计] 2013年酶耽,我去过一次柳州希私旦,那次寡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磕撼,当时柒,宝骏只有宝骏630一款量产车型涸坞梁,时隔一年套某,这家公司有了新动作想托媒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邓烈借。官方表示庞赐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胸槽标。   事实上帽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赐,那时腿虐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赊速擂,为了配合厂商对车型做好保密工作哭廷,当时我们也并没有拍摄相关的图片翟勤和。掐指一算龚敖臣,当时呐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了私绷,在聊到这个话题时挝,项目负责人也表示箱,整个团队在这期间做了很多的工作钒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粟鸵,即便有着此前宝骏630的经验唾率,但对于一款新产品而言掇,整个团队仍旧不敢怠慢官。   为什么要推出一款两厢车德差淑?   新品牌诞生初期牧退漆,单一的产品有助于更好的把控产品质量秆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑动亩扭,从而将其转化为品牌价值褂赡,在品牌得到一定认可的前提下吩,适当拓宽产品线溉,无论是对品牌乐,还是对市场而言都有着积极的一面祈恫思。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侥挽外,较为官方的说法是“以市场为导向”纫暗,不过在我看来零妒韶,这仅是一方面朵,在有了以上需求的前提下划,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徐暑,于是才有了这个方案税讳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外煽配,车辆的动力系统溜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔼磕椭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炉眯狗,无疑是一个两全的方案炕剑寇。   两厢车在定位上有什么不同吗酮?   简单来说奉挤想,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物漠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氦弓桑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帆啪据。相比之下铂伯慕,因车身结构缘故护歇宠,车侧和车尾的造型变化较大哄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铣寐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法男详赴,印象中强逞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僻釜淌,有些时候矮馆毯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抄想。当然始吨,每个厂商都有自己的想法刚,这种实用主义并不是坏事凭,毕竟搜咖,车是用来开的兑,把主要精力投放产品稳定性方面隙,对打造一个大众品牌或许更为重要沛半。   在造型设计方面兔,除了已经固定下来的设计元素外省,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茎伙桂。对于镀铬饰条的理解见仁见智琴沸襄,然而漠贝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宛额络,正是在这种需求的推动下玛埂彼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猜炉禽。   察觉到这一现象后徊管,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梅狸箍,显然教士,一味的添加装饰条并不合适霉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求径爆伞。一般情况下零兴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刺戊,除此之外翘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睫,在设计师看来旅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致令软福。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哩咕寥,我还不曾有过近身接触忍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凰得南,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楷瞥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棱坍。或许这么长的一串文字来的有些陌生怀赋,简单讲哇场钡,它就是在航空航天器上使用的转向技术练。我们将就驾驶者最关心的方面坦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS含。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装栖匆幸,人机交互系统的先进等等疤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驰圣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沫沥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捍革摊,不难想象Q50的出色撤掀莎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笺粒荒,同样递,作为宝马1系的车主揪,对于操控的追求反衬出Q50的优异曝荷切。而剥离开车身的种种黎歌,他们共同的认同就在于这三个字母爬擎:DAS   【什么是DAS聪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锤绍甫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一康矾乱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掠卿赴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戊浑筛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羚。   【DAS工作原理是什么猩乘?】   车辆转向时动,不再依靠传统的机械连接委,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亩僚疾,根据行驶路况和方向盘转动力度钒疗,速度进行综合计算邢诚肛,从而指挥转向电机机构实现转向朽辫。   三个ECU属于并联关系磐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霓寸、方向盘筏淬、右前轮)嘿饺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霞取贫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匪,恢复至传统的机械传动转向模式帆朝膏,确保万无一失季。但在正常情况下句鸥茄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离费税购。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怕芳。   【DAS汽车的优势坎?】   操控性绞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牛筏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拷,享受更多驾驶乐趣亥薯。   【为什么线控转向比传统转向快钠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入徘禄。整个系统中没有橡胶衬套翱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胶矫妊,因此首先从内部减少“延迟”离靖诽。   【DAS对过弯的影响瞪?】   转向相应得到改善兑废。传统转向系统烩,在接近弯道时赋疏绢,驾驶者需要提前做出转向动作醒哦稍,否则汽车无法实现平稳转向晨纽宋。而采用了线控主动转向DAS系统筏卸,通过消除内部的转向延迟邦霞佬,减少了预先动作的必要侧,实现更灵活的转向软猴道。而驾驶的感受将更加直接攫谅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剑节,毫无延迟肃厕谱。   【转向系统也能够减少疲劳豪晴嫁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纶阀,因此从另一个角度提升了安全丹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩堋)令祈捞,12款参与测试的车型中魔,在定速140km/h的巡航测试中慧栏,平均修正次数恭贝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乌奖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点誓华。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   当然辖努,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倦昏骋,而对于传统车型桂,这一选项代表着发动机舱诲夯、油门踏板偷畦固、悬挂阻尼胶、刹车响应等等方面的细微调整奋潭实,而由于配备了DAS瞥促,英菲尼迪在模式选择上乖膘搞,更进一步的调整了一系列的功能入亨,如乃沧累:主动声音控制系统垛、线控主动转向DAS怪上惫、主动车道控制和主动循计畋薪迹控制系统ATC等等的设定缝捆唬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铂诽递?】   通过上面的简单问答匡怀蒲,我想我们已经熟知了DAS系统桐靡,在响应更快瑟,相比机械系统更便于维护揪巫肠,节约成本第,减轻重量等多个方面都硕果累累埔蟹道。而任何事物都是双刃剑媒订,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旦庭轻,他的解释既简单伍,又复杂栋,背后掩藏着十年之久的不断试验龚侠,推理培聪,再试验的科研过程藤堵慕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力渤。而这些内容无法用数据体现每,还是按下点火开关吧肯饺翠。   本文导航" "   《极速60秒》宦、《死亡飞车》府衰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莽,让车迷们大呼过瘾骡线诺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钡黄缕。另一方面犊殊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磐普密,但开在路上肯定是最牛X涎废萎,最有回头率的菊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宠较瞳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赴睛、“真NB”这样的感叹切,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剿耍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分便卯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服董丝。    作为最具代表性的美系车型疙恐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蒲,五代车型熠熠生辉吮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瀑降篡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诲粒恳,主要原因是新一代车型不够“MAN”菱缔女,缺少了野马的一贯的风格睹釜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翠谱夺。 什么是肌肉车赂晤跺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车那嚷剑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冈将胆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肺杰、具有强劲马力列刊、外形富有肌肉感的美式跑车避秀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赴悸笨,例如雪佛兰科迈罗警、道奇蝰蛇送逞、道奇战马寥脚冈,还有就是本篇文章的主角福特野马凰歪靶。不过这些都是字面上的解释惺脯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抱酥济。什么是肌肉车绒耪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耽连晃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集思拭,科尼赛克Agera端陀部、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币继,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抄拨涸。但实际上并非如此漆绕,凭借自身出众的一面倾癌,福特野马在众多超跑中脱颖而出菲休,成为闪亮的主角斗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车使,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卿冗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上傻抽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统定堆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影离,野马还是地道的童星出道!是的耿藤漂,早在1964年刚刚诞生之际蜡,它就被搬上电影银幕乒颧徒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钎步富,也许大家有些陌生谴涤昂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尾肥灯。在过去50年里局,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角继镁。    无论是哪一年代的野马矫伍,但凡出现在电影中氦邯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窟降隙。衬托主角的英雄气概或是独当一面镭,野马都游刃有余歉。在近期上映的《极品飞车》中冉,野马更是作为整个剧情的主要线索逆耍,陪伴主角经历了人生的起伏瞬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俗裸辛,五门版的三款车型——耀真李好、耀享纤税、耀动分别为52.8万侯、57.8万登、62.8万蕊融。另外还有只发售500台的限量版摧,价格66.6万元坷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惦咕,只是在色彩搭配上带来更多选择收弟,车型配置也更合理废隆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卞睬掸,并且通过优化四驱系统荣戳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棺徐圈。揽胜极光一直被认为是外观控迸,但作为路虎车型补呵,它也有着同级一流的越野性能缺瞪。这是款长着女神模样叫橙,也有着女汉子般坚韧的车抒年。 外观库:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喇伸,所以不仅长宽高没有变读,造型设计也和现在基本一致林篙下。设计师只对一个细节进行了修改乳曝,就是后视镜椿汰。新款车型后视镜造型整体感强发搁徒,与车身有更好搭配效果诵爱比。除此之外袭祥,极光传承自揽胜的城堡式车身免郸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荤。虽然极光已经上市有3年时间馆齐诽,但时尚感丝毫不减瓜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上殊成,极光有自适应LED氙气大灯弟、全景天窗等配置剑欣脆,兼顾时尚与实用性凛凶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饲抚,前后保险杠尺寸更大成烤艘。另外僻贩,2014款极光提供了11种车身颜色淀,消费者有更多选择靖。    另外蠕颂,外观细节上能看到的摄像头和雷达挛,是为了实现自适应巡航绕、自动泊车芍惹谴、360度倒车影像等功能衰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玲峦弹,既可以设定与前车距离或行驶速度薪扒,当系统计算出正面碰撞无法避免铰,会释放最大制动力降低冲击速度糜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能对窝须,实用性得到提升狸显。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脊,并不是说女性不能开北实缕,反正我问过数个女性朋友槐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗场獭矾,完全不是自己的菜冻芬乐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拆赐,所以我觉得这样描述更加准确诺葛冉:这是一款为男人及女汉子准备的车拉部坑。不是说它不好沁哪南,事实上野帝的特点非常鲜明桓汲烦,优点也特别多漠,但如果真的不能欣赏野帝的外形号瓷,那么它的优点再多也是白搭僳。好了魂驼,说的够清楚了且,男性用户请继续看下去啼,女性用户请酌情选择糯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版京距辩,也就是售价24.18万的最顶配版本脖蝗。配置非常丰富题妇泡,但较高的售价容易让消费者望而却步磨,毕竟男人也不是那么好忽悠的虑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刑晴节。不过既然我们测试的是高配版本赤氖静,就来看看这款车薄,按照惯例触欠,还是从野帝的外型设计开始门绩。   ● 外观箩巴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汝筹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邢画。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剿鹿啪,野帝这种偏向硬派和复古的造型烘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戏蹬挂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勤颧丁,这对于野帝来说无疑是个劣势赔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掏空惧,国内汽车消费更是以大为美拱,野帝国产后尽管已经有所加长臀炮,不过还是给人感觉不大赊锻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的答拒,带自动点亮功能的氙气大灯攀靖、大灯清洗功能澜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蠢。日间行车灯采用光带造型来嘘疲,并集成在前大灯组内螺,样式比较简单及硷肆,辨识度还是比较高的概葡。   尽管车身长度不算长囊臣碧,但野帝的高度还是比较高的融沉,一方面是车身设计的就比较高大刷饲搪,另一方面也是因为底盘较高枯狡磕,悬架行程比较长皆冀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堕逞将,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间受糯。   后保险杠设计的比较厚实囊旅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屋湃鳞,也是为什么我们说它更适合男性车主频徐狼。倒车雷达是全系标配裳九,不过倒车影像和自动泊车是选配鲜董,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车介。   需要说明的是骆,按照官方参数配置表仓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的就刺浮,不过这台车并没有装配后挂式备胎贤纱倒,4S店解释说是同样是野驱版犬贰,有的车有后挂式备胎桥忱侣,有的车没有白即,如果不要后挂式备胎断,可以减6000元叉粮。   十辐立体式轮圈贸蔷课,样式符合野帝的整体风格垄发。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎填髓汐,规格225/50 R17仇。这款轮胎算是一个折中方案狡桓,整体表现比较中庸律俗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果含柿竭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曹鸿獭。" "  2006年始墩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程公旧,没一年胎牟始,这个品牌都在刷新着销售纪录褪残,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞎。2014年局,新的产品问世骆歇叮,这一次它不再效仿哎告、跟随酵,而是独步青云搅咯订。   在过去的几年里盘耐豌,英菲尼迪的品牌推广是以设计掳、豪华为主要核心顾,由于旗下车型均以大排量为主程敛,并在操控性方面有所见地孟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手错惰。作为一个初来乍到的年轻品牌倍乒逝,每一步的迈出都显得格外小心淡锈搂,在保证动力性优势的前提下坍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灯伺乌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜡,原因很简单戳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驳,也就是不同于别人的卖点汲。   在同级对手们相继更新产品的时候懒,英菲尼迪一方显得格外冷静吼叙辞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娩蠕挛,好在当它真正来临之时钱,并没有让大家失望晃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侈。   在介绍这款新产品前救闪,我想我很有必要做个说明忱,Q50实为G系列的换代产品伎覆,在2013年度段模,英菲尼迪旗下车型根据轿车播角日、SUV采用了全新命名谱谰翘,即轿车使用Q字母细堵,SUV使用QX字母麻,后续数字分别代表车型核涉,这样做有利于车型之间的关联度丹。   2013年菲弦,我的同事在经历了12个小时的飞行后侍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虏畏,在回国后的闲聊中忱,他的目光坚毅乖脾烤,言语中难掩一丝激动妨渤,当然他对这款车的最终评价很高迸寺,抱着这股期盼锣帽烤,我们今天找来这款车普,一同来寻味我同事当时的所感陛竟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俩纤派,所以厂商提供的测试车依然为美规版创厦贿,所以动力惦、底盘的调校添芳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庙萌捎,但整体设计与科技性不会有任何出入钨涣杰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豆镐屑,也算是足以解渴了倾琅坏。   对于设计语言四个字来说械扯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棠谁呜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棉篡定,有时我甚至会想剩芒匡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乱?正因设计团队的不懈努力入亲瞪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奶随次,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潍屎。   低矮的车身芜童澜,流线的车顶屯,都是上代所传承下来的精髓危陵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大热赏窍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冀撇,这与宝马3系的水平相当稍辰蔫,优于奥迪A4L笛诫、奔驰C级等产品茬守么,别小看这一举措廖律,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橇霸奔。   对于轮毂轮胎的配备上纺停孝,英菲尼迪从不走低调的路线煌教喜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墨肋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竿辣持,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刨遂。   本文导航" "  2006年始鳖叉鬼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帽锯嚎,没一年护,这个品牌都在刷新着销售纪录厘玛紊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纳刚居。2014年龟,新的产品问世罚告,这一次它不再效仿拾澳搐、跟随话,而是独步青云抱篱。   在过去的几年里晤,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗡、豪华为主要核心险,由于旗下车型均以大排量为主簇分伶,并在操控性方面有所见地梳但,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手始。作为一个初来乍到的年轻品牌确喜限,每一步的迈出都显得格外小心诵畅,在保证动力性优势的前提下汤匪溃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愤荤揪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篱鲁揣,原因很简单摆躺滇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卑焕熟,也就是不同于别人的卖点桅瘸。   在同级对手们相继更新产品的时候饺闪,英菲尼迪一方显得格外冷静桔潜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氛,好在当它真正来临之时驰伯首,并没有让大家失望妊健,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啡稻。   在介绍这款新产品前丘哺,我想我很有必要做个说明吮肉勘,Q50实为G系列的换代产品龟蒋,在2013年度脸撩,英菲尼迪旗下车型根据轿车班群、SUV采用了全新命名维吵桐,即轿车使用Q字母将突宽,SUV使用QX字母钒挪妓,后续数字分别代表车型旦,这样做有利于车型之间的关联度庙。   2013年肚厢,我的同事在经历了12个小时的飞行后逢蝗险,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艘,在回国后的闲聊中少,他的目光坚毅拇锑筹,言语中难掩一丝激动旦,当然他对这款车的最终评价很高米柑,抱着这股期盼坎崇缕,我们今天找来这款车咕盎讨,一同来寻味我同事当时的所感铆哼蝎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擅杭谅,所以厂商提供的测试车依然为美规版喀,所以动力乡场、底盘的调校伸线戌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亨苇,但整体设计与科技性不会有任何出入当,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颊驳,也算是足以解渴了哩。   对于设计语言四个字来说鸥娇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逼恳垃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夺,有时我甚至会想漠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熄李?正因设计团队的不懈努力沟莫探,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贤撑稗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经次胜路。   低矮的车身扦荡诗,流线的车顶赂菇,都是上代所传承下来的精髓罚现,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朴汉喂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅棺兔,这与宝马3系的水平相当鞭浓储,优于奥迪A4L乒、奔驰C级等产品粉,别小看这一举措乐卜归,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠕桥。   对于轮毂轮胎的配备上赐,英菲尼迪从不走低调的路线崩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平告。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硅茫顷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盛痪烘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应短观维。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勒殊款,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80对改梗、陆风X5菩荣、全球鹰GX7态爸剐,但依然无法撼动它的地位电。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妨捎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲍痴,它就是CS75芒恢祟,来自长安汽车冬。   在众多国内车企中庐救芍,长安汽车拥有较早的造车历史锯,并且对越野车的制造要追溯到1958年暗帆曙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抡猜曝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徘痴鹤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面噬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舱考,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杰挫。   在对长安历史阐述过后葡,这款新产品更是令人期待静蹈涪。在2013年9月汰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痕撂剑,一经面世便引来了无数人的驻足赁恕煽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帆恕食,诸多细节上的体现男灭,可以看到与时代的接轨罢鸥,说实话冯,即便与合资品牌相比陇田粪,它的设计也毫不逊色改破。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镜汾爽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皋,在首次无伪谍照曝光过后掳炮赁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呐拳耿。从车身尺寸上来看乃,CS75在长度与轴距上的优势突出非汇凡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响簇临。在设计上派荒欢,侧车身的视觉冲击力有所削弱锯,平和的线条增加了些许稳重感糕,而在配置方面绝不含糊都俊,右侧后视镜配备摄像头狗辜,为泊车提供了更安全的保障鹊,此外17寸轮毂的注入尝革,也为整车视觉性增加了不少好评分兴誊妻。   车尾的造型体现了丰富的层次感钒畦,使其得以回归至前脸的感觉恃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戎。此外蒙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统径贤,可以看出CS75在配置方面的丰富性戊朴茹。   本文导航" "  上半期宫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洽无,不同的设计倾向与不同的品牌定位姥素,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念队但。在“下半场”的对决中澜秦抹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罢上丸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果和。   点击阅读饶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烈惩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表憨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目劝谅泄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矫恢甲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荆迫,以应付那些五口之家出行的需求垃。行李箱空间的比较帽从,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捎揪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浪,或者带孩子出行时焕挨巫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拍伶孩。行李箱内是否配备12V电源接口尝都,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱械,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怂摔劣。   ·模特A(不戴眼镜)身高鬼姥汗:170cm 体重难耽贯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浪:175cm 体重胯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锨,长安福特此次也算酝酿已久了呢呸,可以说即将推出的翼虎溺感限,每个人都能从中找到自己心仪之处膜,例如极具冲击力的外形签、科技感突出的SYNC系统欣、人性化的内饰细节设计酣哗保、又或是强大的日常实用性绒垛,这次崎衫皆,同级对手们真的要小心应对了嫉俗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羔冉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年双暮摆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坞美牡。显然泉陪浓,在错失2013年的发展大好时机后炼戏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点副递京,其实也能够走在大部队的前列范。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段错汕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多损浓。眼前一遍利好切颠书,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梗蛙糠、雪佛兰TRAX矫夏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毕胳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市禄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布密设,至今我们还没有看到实车尖辛。从目前的情况来看价,它们很快就会来到我们的身边活绩漏。正是这个原因两嘘,在日内瓦车展媒体报道结束后窖,我们并没有着急回国魏菜帽,而是完成了几款车型的海外试驾防、测试和静态对比的素材搜集膊绩草,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帆。   看到这里襄爱搅,或许你会产生疑问灌啥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斜?坦白地说馈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迟:1.它们必定会国产并且在国内销售涤默,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比并,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孺嫂排,只是一些细节针对本土化进行了改造硅场喂,但外观内饰设计郸蹲、车内做工识速、人性化纯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宛摹。综合上述所言句,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悄吠抵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些常撇扭,感兴趣的不妨继续看下去闹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用太测,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妓。例如CX-5杀透、ATENZA阿特兹酗康,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉靛息级。最重要的是咆唯,它们不仅有所创新怖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茹点。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋履箍信,再到如今的Axela昂克赛拉鹅,马自达3已经历经三代车型的演变阜楔惹。据长安马自达相关人员介绍软澳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粳经壕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袒诫姑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烙侗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惶摊稗。它的眼神更加犀利痢堆,车身线条更为动感狡撩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坚坚蓝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳污,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梦渡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棘畅脓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惊歇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神容醚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线很、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计问甲杯。另外健,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神概磕。据厂家人员介绍溶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层露涸危、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耸氛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炊际肥,使它的整体视觉感受类似红酒一般款范憾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘菝炻冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惊摄斤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm靡兜,两款车的轴距同为2700mm菏。相比同级别其它车型涤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势居。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢唷,不过轮圈的造型稍显普通全垢碘,不够运动使碉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彤酣,规格215/45 R18襄菇汞,抓地力表现不错描。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刊叉,规格只有T125/80 R16放陈。   尾部的设计不算惊艳贯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全添沫杀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呛粹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计江鹿撑,这在同级别可是十分少见的猩。" "  说起海马福美来绕桂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扮慷裤,转眼十几年过去剂仕标,福美来已经迎来了它的第四代车型颊妇乾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5崇睦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扇环钳,新一代福美来M5采用全新平台打造猩救却,不论外观还是内饰迹污,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枯邓。在此之前背廷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析列肪判,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茎孺胆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狼稼丰,宽大的直瀑式进气格栅肩梗,大面积银色镀铬譬擦,符合国人审美浮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曝篓,腰线采用分段式设计伐蠢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰途篡烯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计通,凸显运动感记。但只有左侧为真排气口丰惰搅,右侧仅作为装饰汝念。" "  对于中国汽车市场来说登芦高,凯迪拉克属于一个后来者庐首煽,当然这指的是豪华车市场乐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秘晶,那可真要拿出点真本事笨的。凯迪拉克也明白这一点滴绢辨,去年就将全新车型XTS进行了国产挪肉,并且上市销售磊托,销量也是比较乐观的讥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裸,无论是配置上还是动力以及外观设计上悲鞍,至少能让大部分潜在的消费者接受饲很,这确实不是一件容易的事情透。于是缔浅暮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谋汲冬,对动力和安全系统进行了升级极狈碱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蝎古,仅有一款36S铂金版斡晨袄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荣。   2014款XTS 28T铂金版外观捣靛:外观延续36S铂金版的设计蔷獭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寒粒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脊,在其他方面则没有做改动钨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舶喘琴,没有做太大的变化驰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上填。   XTS是一款善于运用灯光的车豆穿虱,它将大量LED元素装备在车身各个部位溉膜,正是这些时尚元素的出现辣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舜垢,获得了更出色的细节表现力沥屠。这些称不上优势的细节表述烘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郡酪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化答处挽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肖欣策。尾灯依旧是LED垂直式的造型技好科,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敲暇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新广赊盘。早在上世纪五六十年代仆,Citro?nDS就用上了可变悬架弹沸萌、随动大灯镐低、转向助力楷具、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亥暖黔,加上极为飘逸的车身设计剑涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彤唱磕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌家如恨,2011年长安标致雪铁龙成立斡痛,到今天我们测试全新DS 5LS光砂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戈,音译的中文品牌名念起来很接地气惶:长安谛艾仕妈茬,有股莫名的喜感熟劝涟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烂捻彤,是台正儿八经的三厢车讳蠕勺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婪屎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吕。如今贩,马自达6已经发展到了第三代渺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宪,它的名字叫做奠崩:ATENZA汉。之前我们已经解读过进口版本搜桔饰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弧嗡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力比激,这一次排量可不仅仅只有2.0L甘链,还有更加令人期待的2.5L五涧。   注病食:此次测试中闪人妊,红色车型排量为2.0L诡,黑色车型排量为2.5L罗瞬。国产ATENZA目前还未上市扑,此次测试为抢先测试糯慌,车型为试装车痕。   截止到发稿时凤挖巩,官方宣布拿盼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肉孔泪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓮娩,上半年上市销售匡沮凌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牧亨,我们还是先来聊聊外观卢讥稳。相比进口ATENZA驴,国产版本在外观上基本没有变化纯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注我凄容,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迪令。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姓疚少,“下”这个字可意为“以后的”舞锰扇,用来表示那些目前还没发生的细夺、未来也不一定发生的事情堕米哎。比如有人说“下次请你吃饭”罗据,谁知道是不是真的!同理恢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焊,实际上暗藏了一些不确定性颓磐沙:它能引领未来汽车的发展趋势佬?或者只是一句空泛的口号辆赐撬?这是我最关注的问题崎赤侥。   当然也会有人更在意其它方面愤雹巫,比如外观内饰和空间等等矛无稳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述努,本篇文章的最后也会提到朗橇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爸郊。   关于下一代城市SUV的概念骑菏山,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力七沁帕。在他们眼里吴,很多城市SUV都太“娘”了摹络,连个小土坡都爬不上去怎么行帽瞎咳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秘忌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谐厕、勇于冒险的心磐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靖巢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型眠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多必花,而三菱帕杰罗则是少数中的一员控,它能够去接受户外的挑战玩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矾庆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洼,目前主打3.0L排量的三款车型文,都搭载三菱第二代超选四驱系统心,售价39.8-45.3万元毫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摄丹,还有一个最简单区分方式爆,只有精英超越版才标配后拖车钩捐叔谩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辆牛奥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来团破,陆续又在第三代(V73吠坝、V77等)和第四代(V93炽煎绷、V87赔、 V97等)等车型上装备撵稀拭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三禄踢、四代帕杰罗)帘渺喝,现在销售的为第四代帕杰罗恍位。   如果单从分动器的挡位看夹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腐,拥有2H瓣副倦、4H耿葱、 4HLC碴雀、4LLC四个挡位俺拷廊,在后两种模式下哭骗舶,中央限滑差速器LSD被锁定存假,为四轮提供均匀的驱动力轨缎殿。不过值得注意的是佳恢培,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配括胁浩,前萍奔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式科,正是这样的全路况实用性臼袱馁,才被成为超选四驱系统朔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下散裂,可以在2H认、4H挡位间随意切换人时,当处于4H位置时农宫么,它相当于一台全时四驱车型钠硕扇,可以提供更好的抓地力和驱动力材,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面静攫,而处于2H位置时尘费乔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戈,不过这样一个大家伙油耗不会太低饰懈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涣姥妻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝架妨,4HLC模式时确入算,中央差速器锁止嗽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桨缉,不但锁止了中央差速器侠壁泪,还拥有更大的扭矩输出巷控,此挡位的传动比为1.9:1词卵,扭矩被放大1.9倍绥澈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娇肥蜗,4LLc就能派上用场矮送啪。在车内灯酣坤,仪表板的中央会显示当前驱动形式佳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毯,并随时了解到现在所处的驱动模式韩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)连,应付一般路况毫无问题顿,但如果长时间处于极端情况下乖冀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驮软镐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多林。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试透段玖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性攫蘑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猴,同时也提升了整个历险过程的安全性陛试试,因此光有一颗狂野的心还不行皋,还有选择一个可靠的伙伴通穷鄙。 责任编辑蹿敝廊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胜,已经上市四年了匈窘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计款唬蔫,跟老款福美来相比档次感明显提升巧师。除了看得见的设计差别夹认绷,福美来M5在配置波、空间方面也有不小的提升偷虎福。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拷,1.6L车型会先期上市深,后续还会有1.5T车型推出味。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酚弦,其中手动挡共有6款碗,自动挡3款腾耸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铺,厂家介绍说叫旗舰版肋。由于厂家没有提供参数配置表葡朝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蕉凰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型强盯。 ● 外观鞍坪:中网造型似君威斤题,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掳笑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头到架,尤其是车身长度步,福美来M5达到4698mm标倍,超越绝大数同级车的车身长度凯。跟老款福美来相比头算,福美来M5的车长妻俯、车宽和轴距都稍稍增加一些盯,而高度降低了3mm桅。   因为长度和宽度有明显提升戈,高度基本不变反缓,车头设计的比较厚实冉尸阿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吨乓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲜辟菜,格栅同样采用镀铬装饰四纬居,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像请钱卢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畅立,老款福美来就已经开始采用醋狠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昏辟。中网轮廓稍有些不同父瞬,老款福美来的中网较矮捌臼,而福美来M5的中网稍高笛凭,看起来更加厚重纤烹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凤勿。除入门级车型外铣晶刺,其他版本车型都配备了自动大灯漂,这点还是比较厚道的闭,老款福美来全系没有配备自动大灯拔沉磕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勾罕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厢食,能明显提升辨识度蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贰,是2007年买的菱,到今天行驶了9.7万公里左右蔼。日常使用中油耗7-8升/百公里圃蚀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题如汉男。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氏卉桂,第一就是便宜叔,全算下来8万;第二就是配置高巫促泪,07年8万带皮革座椅沥、天窗杀嘶慨、自动大灯和倒车雷达的车不多澈胸驼,而且空间也算说得过去理慨才,总的来讲这款车符合预期诵描仓,坊间说F3小毛病多厦矮,不知道是批次问题还是命好夕,我家这辆倒是没什么事儿酒陵。新F3于今天上市牧锋,领导说我算车主府,于是我就来了沦喝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧推罚,聊聊老款在使用中的各种感觉阿是矮。   ●动力及悬架适恼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侈,动力够用对,只是起步比较肉活娜,1挡和2挡齿比跨度偏大阔茨,走起来后挂入2挡转速掉的太多边膜佃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡愁耍。   油耗日常市里开7-8升/百公里奴,还算满意烯。悬架初段有些生硬袍些完,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慰,对于颠簸的过滤一般断,后段软搁,拐弯时车身倾斜大徽另想。总的来说算是个合格的入门级家用车琴队传。   ●配置及人性化设计悄:   比亚迪一直走高配低价的路线挛剧,配置丰富赁,前面说过染,皮革座椅朝、天窗借得铺、自动大灯和倒车雷达都有所配备纫,另外抛幸湍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针改认,虽然不好看龟涎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骏奔勺。没有行车电脑显示屏冈短卤,无法了解平均油耗坎渭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤护菊,首先价格便宜赣,其次当年没有也不新鲜)秤楔。   人性化设计方面慰普概,四辐方向盘比较细挥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遂春刊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夕匿冻,四个角随便按一个都能触发惶毁绍。日常小储物盒好用达姆,票据膘、手机和水都有地方放箩,不满意的是门板储物太形芩昂(硬伤)篇茶落,平常只能放车证之类薄的东西矩忌,连杂志都放不进去嘉芳突,后排基本上算是没有储物空间竣廓浆。   ●做工凳贫: 内饰和外观各方面做工比较糙敦,主要体现在接缝上暇,不仅大而且不均匀贝剑,这是急需改进的忍害暖。   ●空间葡卯:   F3轴距2600mm冗位,我身高190cm旦氢狗,有时候我开车悉拱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涉拢。后备厢空间大矢,而且比较规整畦,用它进行过几次小规模的搬运品绰臣,还可以校。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纲伞襄,试驾中我也重点根据这几点进行体验倦佩砰,看看新F3有哪些改善和变化屡陇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郡蓟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撵诫,仍无法挽回姑娘们的心我,如今她们只爱大长腿和都教授墓举。不知道你们发现没有皑,宝马在汽车界引领着同样的潮流誊识款,硬邦邦的3系坝鲸、5系换代后都不再凶猛清,舒适感和精致感倒提升不少奠宝戏。现在轮到X5了泥婚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凉鸿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气变脐,我勉强同意这种观点辖傅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质葛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磊,更显精致刷钞狙。总的来说侠申,它不太凶仍徐,更俊美一些侗码。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舒,除了外观与内饰的小幅调整外拜,改款后的逸动引入了1.5T发动机吴楷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分电,逸动采取了1.6L家庭够用桐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缓权捶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烧茧桂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驳,一个争取“各门功课”都不落下鞠,一个则是专项选手悉啥畅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尼莆。 ●外观诗哦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7投软:轮廓流畅适独、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轮、瑞虎系列疼、风云系列及QQ系列)头团,同时带来了转型后的全新车型驾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造爆膊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扭玻,更是出自海外设计团队之手驰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邓投。" "  刚进入社会的年轻人犊,它们也背负着太多的压力漏漠,在家庭事业初步稳定之后殊覆棋,一辆车对他们就显得很重要抽蜡挫。致炫就是一个体贴的产品巧瘟秒,它有着炫目的外形垂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致项,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肯齐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湃,变化的不只是名字布,更是尺寸和定位副拴暴,风格和潜力桅伤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怀律,吸引着更多年轻的用户群体守。   致炫外观灵动时尚乓史息,带着一些年轻的运动气息激,车长为4115mm幂咆提,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皆,比老款低50mm;轴距为2550mm截结菜,比老款长90mm邦萍哗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了核趁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磁伍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”七,这样的设计更有利于致炫的散热横须萝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吹敞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利记鹅嫡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逞草踢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诫锣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斗隆俏。   在ABB的阵营中邪肥扩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车散费吝,他们的目的很明确厦剁,就是抢占国人最热衷的这一市场闯晃。对于奥迪A4L雾、奔驰C级沥翱娩、宝马3系而言菩粱,三者都有着不同的亮点与喜好者寺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泞浚貌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法说。   在这款316i消息正式放出时憨爸玖,包含我在内的许多人都会想到一个问题附浚,那就是究竟会减配成什么样掏?但在实际看来爽垦沉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稿疙。无论是进取型还是运动套装版艰氮馁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距温,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芹氢,当然如果你肯花7800元匣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呛拜妥。此外檄默,对于现今发达的网购来说琼川,这个根本不叫个事拉樊磊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兜庐拭,此外还有多种款式的副厂总成可淹蔚肌,质量咱们先放在后面冈辣,至少价格实惠也能达到美观的效果屠乳蔷。   虽然入门级价格不足30万砍挖,但你却可以得到一款原汁原味的3系扩督,在定名中你就不难发现坎,316i中并没有“L”巩魏烯,它是基于标准轴距系列中的一员马匆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苏瞬蔑,对比现售的奔驰C级磕话锤、奥迪A4L而言孪岭苫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势懂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棉犯,这是国人特有的爱面子传统票堂陋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扯蹦酒,他们自然也深知这一点怠狮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动清,单出排气也与320i的相同盆荚罢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条省,不过这一项在网上也是可以淘到的即虏,副厂价格也就100多元勃呕晾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐师侯袱,然而在国内隘头烙,它还是一种小众车型慈。可喜的是疲搔,近年来随着“旅行”文化的发展省羡,旅行车也渐渐被人们认可谰。在我看来返坊奖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种库,一种是像奔驰C级旅行版巧剑、沃尔沃V60那样介,通过个性理、漂亮颠、动感的外观设计获得年轻人的追捧鼓琉。另外一种则是踏踏实实走低调尽度、务实的路线嘉,用内涵打动消费者坎褥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骗凭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)微,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啤,外观钝寄、内饰进行了相应调整咆寂鼎,配置也有所提升耪,动力系统则保持不变溃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版费,售价33.48万舶。除此之外鸵旱苹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版短碧盗,指导价29.98万晦惯。   在介绍产品之前啊愤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猎烷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汉乘皋,1985年哦弟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娘妥策,并且命名为L&K(名字的首字母)公司房,这正是斯柯达的前身光杉。需要说明的是捌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粕棉辨,并不是指该车型限量销售陪兴。   ●低调甜柿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弓芹肥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拌坑尸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炊商,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抨耿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疙藏瘁、稳重己,所以严格来讲吹侵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豹耙澈。从上表可以看出俱厕绰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乱判溉,而且更重要的是免讥,速尊的价格更加便宜零。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘛。全新样式的中网格栅更具有立体感歼,大灯组内加入了LED日间行车灯拣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抡,朴实晚谜贤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堤浑,并具有自适应调节功能酗。新款车型的前大灯造型更加犀利铂。此外陵畅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懦伎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碱,简洁修长邻晾扦,没有太复杂的线条勾勒屁峦丁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份画。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苍溶,规格225/45 R17耪计,这是一款侧重于节能环保的轮胎亮工替。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性露翰,圆润虾班、饱满睛桶、协调胚圣藩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看太篮、耐看得多蚕骋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烘,尾门上的线条层次感比老款有所加强惕绒羔。此外龟济,尾窗上沿的扰流板雄畦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用何继绣,让速尊看起来很有范儿悔。对了享套,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扦温,一般人还真有可能会被它吓到遍,其实它的心脏只是一台2.0T人。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔷,在北京借着区域上市之机舰挝,我们再一次体验了自由光的越野性能冀妙滩。作为越野车型的鼻祖挫,Jeep用自由光再次向人们证明轨,即便做的是城市SUV藕枢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垮零培。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铂芜逗,但是在四驱系统上称唇,Jeep却有其过人之处膝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朝保。    简单来说铰橇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配动,也就是说耽,当前轮打滑时骆,动力会输出到后轮赖色,使得车辆依然能够前进骆痉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杠咎、交叉轴这样的情况)秤蓉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器激,脱困就很困难了膝汐盛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孝腑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号反搭皖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汉,以横置发动机祭磺、前轮驱动底盘为基戳汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浑寿碌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叭,实现100%前轮驱动茂,提升燃油经济性确,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓟,可主动控制左右后轮的扭矩分配巢品,起到限滑差速器的作用岭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡龚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绰盾铺,还具备后桥差速器锁止功能健堵,实现左右车轮50:50扭矩分配俺芥枯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泄全,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择环备。    在实际体验过程当中磕悍拟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灰棵哇、交叉轴葡构愧、炮弹坑犊嫁、搓板路等等越野路面谜逃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中白拒,越野能力无人能出其右夯。    然而作为一款城市SUV剐细冲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烽彭习。    另外荣撕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间采默裸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统看。相比同级别的SUV勉玫,虽然在越野性能上依然具有一定优势剧唱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绣缔赐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筹岸,但是进入这个价格区间以后妥绍趣,消费者选择的范围将更多事、更大的驶斯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汕缆链,在竞争力方面依然不具有明显的优势奸。    或许尽早国产化降低成本心际,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秤碧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件媚价。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俄戎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弯咎特。如今富歉,马自达6已经发展到了第三代恨乔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萎帆效,它的名字叫做萝缝糯:ATENZA辞堡貉。之前我们已经解读过进口版本菜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粉孰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祷箍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侧,这一次排量可不仅仅只有2.0L拘羚,还有更加令人期待的2.5L蒋导。   注枢宏:此次测试中乏,红色车型排量为2.0L渭鳞,黑色车型排量为2.5L凯挽。国产ATENZA目前还未上市废艾,此次测试为抢先测试古捣,车型为试装车便测窗。   截止到发稿时抱爆,官方宣布柬锚绢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”会辰围,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洼炽嗜,上半年上市销售赴幂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祁才煤,我们还是先来聊聊外观腾毋练。相比进口ATENZA扩票,国产版本在外观上基本没有变化捶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘟惰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗣,它不同于以往的两代马自达6粮殴陀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现距。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洗略,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颗。总之从结果来看触,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吭啤醇,希望它能够像老马自达6一样得丁翱,百看不厌绦霓啪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色如姆,仅针对这两款车型来说皋侯欣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巾,而黑色则太过低调人蜂乘,完全掩盖了车辆应有的魅力该咕。ATENZA的红色与大多数车型不同慰飞钩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹅句前,不俗套钳败馆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镰,轴距为2830mm绿卫搞,与进口版本相同兜。相比同级别其它几款日系车型洼曹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别副杀弧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宽粟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜗啃次,科技感差了一点链关。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杏钾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啸灯扒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黎,相比之下确实显得小了一点帽,为什么不折个中瞎,采用18英寸呢垮吴伴?   两款车的尾部设计几乎没有区别杉,尾灯样式相同吴访,双边共两出的排气管(没错挝氖不,为了表达更直观般、清楚侩、无异议添妹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辨股,这是马自达6一贯的良好作风烩。总之沪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晶艘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言聘芒首,谁都知道SUV车型最为畅销醛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陪陈,而卖得好的却还是那么几款戌青咀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屏秘,还要等到试驾之后才能给出答案莫拍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型郊喇显,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV答力坏。从风格上看费,海马S5偏向时尚项涤、运动帛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煞。而在配置方面靠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皮恃。根据目前了解到的消息己痛权,这款车型的起售价约为9.5万嗓,如果消息属实的话逼练侍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平席,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗币?   外观逃:设计新颖侵腑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兑签,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彼簧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伤,也将它的风阻系数降至0.34磺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拓佛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴韩莽,比例上感觉怪怪的痞江,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辩慑巨,有效地提升了视觉效果补。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肋挂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯了需、转向灯以及雾灯蒋刃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集天。   作为一款紧凑型SUV蜂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm变穷,轴距达到了2630mm典筐。与同级别的海马S7相比讼瓶藐,虽然在车身尺寸方面有所减少尉倘蕾,但轴距却多了11mm惫台颧,整体空间表现令人期待宦蓄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勾蕊誊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毁睬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供容豌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诬。" "   全新的A3备受关注驼菱混,这其中的原因有两点日饭,一个是加入了三厢车型税隙。而另一个爬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铆然。只是这台车来到国内较晚纳黑花,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溉帕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谦擂,简单明了的说才,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篇,而必要条件是横置发动机壬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盯,但消费者从中又能得到什么砰?如果按常理来看阿钾踞,对消费者的好处应该挺多的金刑始,比如车更便宜了淘,就算车不便宜配置也应该增加了蘑休窍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低海漆湘。但上述这些还只是一种期盼扯赴,毕竟这个平台的车型刚量产不久驰托许,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抬洽。至少高尔夫7是这样锹怒吐,而全新的A3由于正式的价格没有公布免眯汲,所以也不好定论捞为。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沥盾,这次引进国内的共有四款车型陷免,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蕊酞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸿,6速S tronic双离合变速箱绘诗。在本月的21号罕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市江惊。相比老款的两厢车型漠浓猫,轴距和车身尺寸都有所增加纶,而且在轻量化上下了不少功夫诵瓷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涕灵少,但在配置上基本都可以进行选装愧沃瓜。由于三厢版为新增车型肠僚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俯涩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹦蔷愤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市父,“小改款糙辣怕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锯亨,而值得注意的是措膛祈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藉电疙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戮岗肛。”吉利控股集团副总裁武、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态际,欣喜之情溢于言表谴。    亦或是巧合秀烂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能答芬溜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拭睡理,一方面擦驳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汹申,另一方面师,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁是伦沃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域江杆桐,种种迹象表明肮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段较吕。   诚然巳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谰露,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掇雹蔡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捶纫,孙晓东对媒体表示绦墟寡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪半谩泛,吉利收购沃尔沃之后灰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点输拾擒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钮鳞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郝奉便。" "  在国内吧琅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妮琳,它凭借动感的外观铆籍疽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”麻棱,后来者RV4埠翱、途观奈灌兢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比深斜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎焕什,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了济巴遍。而今年蓟,东风日产给我们带来了第三代奇骏外乱蔬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唐宏幌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承纭,年轻化端、动感化的外观设计就是最好的证明舱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笑袒兼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车登须。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中殿,层次感以及运动感比老款强太多了烤廖攘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的飘讥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磋,流畅的曲线让它不在干巴巴唉笺,整体饱满了很多骗日。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯委缔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勒。   在侧面线条的过度下陶米,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛋,并且加入了以装饰性为主的扰流板护。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粒收窍。后尾灯变化更为明显暇,竖条造型变成更为接近长方造型蛋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阿,一定会想起Jeep惶,提起Jeep眠股,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暗茶嗽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靠蚀耗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丝,看看它在这部分有着怎样的表现敛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洞忙,并且不可选装以外裤,2.4L 豪华版可以选装该项配置舌酷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裙割。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拷摄腹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丁差,从功能上来看比较全面觅,下面我们就一起来看看它的实际表现屁妥。   更多精彩视频汰泰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恳,调整比较细腻屋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毖巢,而且还可以停得很正次荚贩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可底仓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佩叉笔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示损,如果继续操作祭伐,系统则会中断本次自动泊车纤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膊,我一定会把奇骏放在首位授,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毋草财,性价比非常高蹲。不过自从2008年上市至今的6年时间里川鞋灵,它始终没有太大的改变沁,另一边竞争对手们却在不断进化墩悉才,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孺钦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律写观屎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寞勒第。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拣壕钠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前每句,而看到新车的第一眼就会让人感叹常橇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了井。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)施疚纠,并且也是该平台衍生出的第一款车型赁兔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化票。相比老款车型略显古板的硬朗外形铂长奇,新车则显得更精致可,更有设计感探叮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冬饥。当然鹊,除了视觉效果之外亨俄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叫?这也是今天我们需要探讨的问题辅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型示梦澄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翁纶,我们本篇文章的测试内容并不全面弧考割,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卢被,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碉辛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菱校爸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伺卯楞,里面对新车外形呢、内饰等方面都进行了详细的解读缕斥磕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 量防。另外理哆宏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊眯。   ●增加更多高科技配置琶啥华,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品麻赎,除了拥有出色的设计酱卞刑、良好的工艺和用料之外完,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柔投放,翼虎就是个很好的例子胸莲般,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颊玲穷。如今的新奇骏身上掣,我们也看到了各种高科技配置叭腺目,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平广承寐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了背讹,在两年前它就已经崭露头角坑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔑股,连控制面板都完全相同勘氏吃。虽然东西不算新肉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化开诡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代急星,汽车作为生活中不可缺少的一部分酮田飞,也同样要跟上潮流狗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车可列壕,很多的印象都集中在日系的丰田车上陋奖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奔,由于起步较早矫厩特,所以在混动技术上都比较成熟蝎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坝渺,一方面是因为未来的趋势菲,另一方面就是对环境保护都有一份责任炮镰们。但能让人印象比较深刻的不多汞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茸疗岗。经过一天的试驾体验如冉惊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车聚。   外观方面敢并秃:设计大胆前卫飘捌角,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后罚篱,给很多人的印象就是模仿鹿蒜迷、复刻蒋蔡浮,aygo兰掏昏、花冠稻别、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彼。实则也是没办法的事儿闪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饺,不过从秦看来缎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言季宦程,整车设计偏向年轻化扰项锰,前大灯内加入了日间行车灯文署酸。车身尺寸方面超闭淀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泉腥,轴距为2670mm殴陷艾。   实质上米,比亚迪秦的外观特色鲜明梢,个性十足酷景,他并没有针对大范围客户群体而设计棠儡梢,更多主打年轻孙绅斑、时尚元素补。这样一来踏,优缺点也相对明显京,需要一定的时间让更多的人来接受他蚕汐晚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刹脊,充电方法非常简单也很安全乘伟。通过家用的220V电源就可以直接充电杜琳滑,但是要采用三相插座拱。车内的仪表盘可以显示充电信息啥挨楷,包括电量以及预计充满时间拜藏,而且还可以选择预约充电釜磁袖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的温侯弦,虽然我的“档期”已经很满尝,截稿压力山大竟獭离。但作为潜在车主耗坏帛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平开忌,它和福特嘉年华固文探、大众POLO会有多少不一样微骗,谁更值得购买焦琴。我想这也应该是大家都很关心的问题唾电船。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腻时,以供大家有更多了解湿陡肆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涛玖,分1.3L和1.5L车型爱,提供5挡手动或4挡自动变速器茶黑。这也是国产的第三代威驰车型册驳,相比老款车却夹俱,新威驰变得价格更低搓类莲、空间更大缝遁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尘坏,在广汽丰田4S店中销售睦垂,价格区间6.98万-10.88万元导需。两者动力系统钝触、内饰设计完全相同募。只是外观分成两厢与三厢翁蘑,配置上有细微差别而已澳钙。好了擞,我们就从外观开始说起瀑倦。" "  导语肚:在新能源汽车研发领域券洪,比亚迪一直是领跑者韩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乔楔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磕颇肥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术典抠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巫,能够开发更为节能嗓、环保的电动汽车产品圣套鸡,实现性能的提升和普及应用攻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幌滑八。   历史上鹊,秦灭六国协,结束群雄割据时代免衔,统一中国俄险溜,开创了历史的新纪元损。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆槽,势必证明其在以下六方面的实力盎兄:   一坤些廓、比亚迪秦到底有多快拣检?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示排撬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屋,23%的车型在8-10秒倦咸,17%的车型6-8秒耗平汐,仅有8%的车型小于6秒灯,代表车型如保时捷卡宴4.8L郝泼骸。今天袍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抽段揩,秦百公里加速为5.9秒颇场,而记者实地测试时秋绰串,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敌。   跑得快自然有其道理冉酱,秦具有“双模”动力翱肌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屠斤,在混合动力模式下豢躺,秦能爆发479Nm的扭矩投阔皑,某种程度上可以与那些超跑抗衡卵。 二卷碎馁、秦油耗到底有多低切嫡?   根据国际标准测量核算瓢,秦百公里油耗仅为1.6升奥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辩挞丁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邻侵虹,纯电动模式时担,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓝匪,整车自动或者手动切换至混合动力模式吭。在所有模式中衰筐,秦还能进行制动能量回收虐妥衬,即电机向电池反充电惋堤,每百公里回收2.5-3度电喇,可以多行驶约15公里骸葛乱。 三毫玩、秦充电到底难不难窃受坪?   一句话回答嘉:有三口插座的家用电源就可以笆龋宏,就像充手机一样方便算市裳。秦的电池容量为13KWH酶腺光,可通过220V电压帛,3口插座籍播级,4-5小时充满电裂。秦随车附送一个智能充电包汤伞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖度。   四钙擂、既然用了大量驱动电池谁,到底安全不安全?可靠性如何将?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汲擅。单位能效比箍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池类兔窍。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫂厕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池船鳖挽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藕撩相,是目前市面上最安全的驱动电池惊,没有之一溃娥谷。   可靠性方面旱,据比亚迪测试扩秃稻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑从稍扛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盖杯参,业界罕见常瑰小。电池电芯甚至终身保修藉囤。 五桃挖、秦操控驾驶会不会很复杂规迪僵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样持馅,习惯之后甚至更加简单泌。新增纯电模式遗校控驾驶瞪,更安静台拐、更节能陆艾领。   六筋、电池组电用完了如何行驶梦女?   据技术人员介绍苇缆,秦本身不存在电用完的情况颠闪辉。电量不足时割烩蹄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式私。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邪。   此外说缸枢,行驶过程中畦链维,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氓敖,并储存到电池中掂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拇舷,其次是QQ me肃,PT漫步者之流巍,当然还不包括那些“只识其样饯攘、不知其名”的人群桐温。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纹,它也是双龙汽车最具标志性的车型幸亮。在迎来双龙新柯兰多之后诞抒倘,就在近日施夹沃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾壕急,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瘸帮,但却让我们可以由心发出这样的感叹腿杏蒂,爱腾终于正常了酶锰星。   从推出2011款爱腾至今裳叉拱,已经有近3年的时间航舶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伶靠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啡伶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事馅搅,伴随着2014款爱腾的推出窟,有关于这款车的一切校镣,也自然成为历史商士,被我们封存起来却。全新的家族化风格设计涩蔼棺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赶娩,与新柯兰多相似的样貌蒙暮,让新爱腾不再具备专属性割弟博。没处前部细节的设计挪龟,都是那么平易近人吠,平庸的再没有任何特点船昧矗。可能人就是这样栓,老款爱腾在售时弊,人们总是说这款车有多难看蝎讥,有多奇葩即底,但当它真的成为历史后税舍敛,我们又会感到缺少了什么慷档。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瑟,但还不至于让它从中获得什么优势嫉,车尾部简单的几处变化计沸软,也并没有影响整体设计给人带来的感觉含乔衰。现在在大街上壁辩雹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劫陶狗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狄龄。   本文导航" "   这年头在路上跑着茧瞧控,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屯捕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念砷,把自己造的车不断的加长就娥良,就算不加轴距也得把身子给拉长鳞晒校。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屋、大型车上虐栖,感觉有些资源浪费花桃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孰贝舅,“L”的作用才更加实际噶疮纶。当拿到这辆YARiS L 致炫时仿,小惊喜了一下挡绒死。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暗簧杰、大众polo氮徊贺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兄莽迁。目前这辆车共有两款动力冗圃、6种配置车型在国内上市荤凹刹,指导价格在6.98万-10.88万之间踌。由于新车型且上市时间不长钉,所以目前的优惠幅度不算很大乔独,基本在3-5千元左右萄挺似。(个人观点兑跺:致炫抵返邻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士四脚,厂商指导价为8.7万-10.68万贾昏,搭载1.3L/1.5L发动机浓嫉,5速手动/4速自动变速箱古几虎。" "   曾几何时梨票,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾被邵景,它那个性的外形给我留下了深刻的印象动擂,但却没有获得国内消费者的认可绊呸。如今螺联骆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膊,其售价区间为15.48万-21.98万元迸孙凤,相比老款车型有所降低能涪。另外欧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化燎,并针对柴油发动机进行了重新调校弹版譬。下面就让我们通过试驾体验叔弄倪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惫患墨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栖匈蘑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计互彭四,并采用双龙全新的家族式设计驮抹仍,整体风格与现款柯兰多十分相似品。然而弓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汾廉,其车内布局依旧与老款车型保持一致胶俺闷,略显缺乏新意亲虚。   小结韩盗泪: 相比老款车型来说猾僚蔫,新爱腾的外观变化令人欣喜本,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堕稿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次滤馁牟。不过席泛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进天甲掀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容春。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烧淡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)城祈隋。在海外市炒岜,新逍客提供3款发动机棘遣菜,配备6速手动或CVT变速箱描认肠,在英国的起售价是17595英镑币。与现款车相比赌十爆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞠眷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劳薯戮。 ● 外观介绍伟眠嚷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磐婆:宝马2系Active Tourer拧皑硕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涪驶承,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痢霸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玖交?车展上的展车给了我们答案劫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月槐领,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撼,而在正进行的2014日内瓦车展上触蹄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阀。和两厢版一样溺惊滇,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈婺荆块化平台打造炼犁,造型新潮时尚袖,细节设计则突显旅行车的元素朗,保持一款旅行车应具备的实用性凡酵。据悉落溃,该车将于年内率先在欧洲市场上市怪链持,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淡素,相信国内消费者很快也将与它见面题。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垦,全新标致308的旅行版如期而至蛊腹型。从整体变化来看既,它在保持旅行车实用性的同时幂恋胺,将重点放在外观茄顾靶、内饰的调整以及配置的提升上抠晒娟,新潮的设计更是让人眼前一亮介酒。在我看来瓜劲,它的变化是非常积极的娥距胆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谈弘,现在它要做的就是尽快进入国内沁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吵蹲涩:   静态评测    ?   更多精彩内容撩伟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铜皋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侥。早在上世纪五六十年代泻敞悸,Citro?nDS就用上了可变悬架泛乡痹、随动大灯娩、转向助力牌居锋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讼,加上极为飘逸的车身设计硕澄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹊斯朵,2011年长安标致雪铁龙成立骨收绘,到今天我们测试全新DS 5LS瞧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慷脑措,音译的中文品牌名念起来很接地气受安:长安谛艾仕吭,有股莫名的喜感鸥稀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艰,是台正儿八经的三厢车勘么铺。   ●外观摹:考虑国内需求晃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓤道米,后者里里外外都显得格外前卫端,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毖教惭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实犁堆哇、更好接受一点肠丁焊。当然维呕督,前提是得保留住原有气质愁酮港。   在这张全新的前脸上些炯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰曹顿窜,官方把它解释为“飞翼”镶帆辨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窗,由于边缘不是那么锐利孰饰蛾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锨饰,接受起来没那么难美采虽。   车身侧面和尾部看起来很饱满邯七楷、匀称彩尸许,其实我个人甚至感觉比车头更好看爽躲栋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娘,厂家说这是做完市场调研后的选择舒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箔哥嘶,想想也不无道理势腐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藐码,与其后期车主们各自琢磨倪莽,不如原厂直接把这事办了餐蛔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侮遍:下文简称新阳光纠夸,以便阅读)皇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磐棺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰强蛾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 构。现在它不光新潮画,还进一步提升了性价比耐羔,为与定位相当的大众桑塔纳漆讣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备曹达。 外观缝尸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锹妈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似僚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坍让搏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孤节,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米十爬,达到4456毫米触渐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弟事撑。    此外慷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米节层抱,由于在东风日产的产品体系中少凉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茹度,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样似,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侈酱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时那,我已经身处呼伦贝尔牙克石桐杆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乌泵。尽管天气有些寒冷拜沧,但此刻我的心情是非常愉悦的簧痢京,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烁豆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鼎林,当然我也不例外侧。这次除了911之外通盲,保时捷还带来了Cayman苯揉簧、Boxster娠段、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抄,让大家分别体验RR(后置后驱)熬汾棘、MR(中置后驱)末、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凡含卉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纳辖讳,即使在这样的冰雪路面也不例外澈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苇垂夹。在练习漂移之前蚀,充分的驾驶培训是很有必要的悔疙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佛失。   ●车辆失控该如何挽救蒋?   当车辆发生转向不足时扯赁某,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裁朝伪,稳住方向并且慢慢回正擒,切忌继续打方向仕樊溺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向僻奔,反而会加剧转向不足的发生少饶泌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时醒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悄沸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒜麻。对于一般人来说割详狈,应付转向不足要更加容易一些蔡弧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伞淮,而转向过度一旦被合理运用贯晦,就能成为过弯利器庙镶,也就是我们平时所讲的“漂移”拭。   ●如何才能实现漂移聊肺?   要想在弯道中实现漂移鹅程,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阔。针对这次的车型以及冰雪路面钨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式供:   1溅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弯,我更愿意称之为惯性漂移过弯疥络。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涤伯、甚至小于90°的急弯圣。 ? 『以上为PPT截图稀豢颓,分辨率有限达擦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性取提,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涩,然后反打方向仟,稳住油门漂移过弯米帘。例如在通过上图中的右弯时镁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢技,然后左打方向冒颇凳,紧接着再右打方向录,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伸,别慌摆,这正是我们希望看到的卡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秒督。随着车尾横向滑动的产生穷弛,此时驾驶员应该迅速反打方向瞳片拈,让前轮时刻指向出弯的路线乱喜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阮玩,随后在出弯时适当收油并回正方向鹊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了力法。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向删筏继,方向盘转动角度都不宜过多椭伐农,最好控制在90°以内虏痰。其次油门动作务必细腻缸访煌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撂饱,给油则会加剧侧滑柿,收油则会减小侧滑角度久味裁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用履。   2狈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酱侍。   适合弧度比较大的高速弯道萎。 ?   当车辆高速入弯时定凰凌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头控,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拌核。当车辆开始侧滑之后脑污,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捆苗甲,继续维持横向滑动布,同时反打方向控制出弯路线弹股,之后的动作与第一种方法一致某。对于初次尝试的驾驶者来说排是,如果入弯速度不够快也没关系妇殴,你可以直接省去刹车这一步骤逞,在入弯时适当地轰一脚油门迹镭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刹,并综合运用讣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抡。例如在紧急孤蔑、高速的连续S型弯道呵硼蹄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熟镁芒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绍膛,从而划出一道完美的漂移路线呈蔑台。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墙?AE86在高速S弯道超越RX7伍翻搅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诉布。   当然瓤脾汞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宫楞冗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海教腐累,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摹揽暴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蒋蹦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俱酵馁,驾驶员只需控制好刹车斥刃漠、油门以及转向三者之间的平衡即可附俱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吵。   然而即使是这样巨冬腾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的检耍取。冰雪路面凹凸不平豢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卸裂囱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验串随,所以技术和心态都十分重要浪刑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艇两世。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统替,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓉。在这期间狭,沃尔沃创造了无数的第一炽碌琶,也赢得了不少的辉煌成绩邯闪集,当众多车企迎头赶上之际效途襄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中随,并将其命名为Drive-E塘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢被撬外,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命体捍路。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅婚苟草,实现了靠背调节和腰部支撑儡皮。 1967 推出首个后向式儿童座椅图溉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酞峡,将有害废弃排放降低90%以上醋盎惫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撬虫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赔,有效减少或避免低速追尾碰撞够屉模。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术李啪,至此安全范围从车内延伸到车外星。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表飘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘘侯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数式谜恢,从被动安全到主动安全南宝疽,再到行人保护量丢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可火。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域强捷派,空气污染现已成为最热门的话题戈蝗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酚胺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎护。   Drive-E是什么 佛诚蓉?   即E驱智能科技肯刺,代表Efficient Power(驱动更高效)侯汗锻、Electrification(驱动电气化趋势)腊雌、Environment(驱动环保潮流)膏卧动,从字面来看很容易理解缸虾怕,简单来说就是引擎高效化肮叙凭,这样一来既可以保证动力性填冯,同时还能达到更好的排放标准戮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敲凯茅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征许伸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揣。   沃尔沃还将这一技术投身于募牟焉辏块化的研发沽讳,只需变更增压器纳顺唬块与催化转化器氖∥纾块等主要部件乡碧,便可催生出一款新的引擎产品霜扦禄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斗吨,大致可分为4类苍善檀,即汽油直喷引擎撑、柴油高压共轨引擎模位,单增压引擎(T5)椒、双增压引擎(T6)杠。 以XC60为例 桐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辽洪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倾裤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎系涂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陷稻,在动力输出上也略有提升痢,其中的原因自然脱离不了小体积把狼光、轻量化等一系列技术的支持竞。   此外变速箱方面也有了很大的改观梅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%那烽翔,挡位的排列也更加紧密窝簇顷,有效缩减了换挡时间握蜡蛾,从而具备了迅捷的响应能力邯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寂匹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芥矾,耗能经济性方面得到了进一步保证患撂柒,它将改变城市路况中引擎启停的时机垛,改善油门的响应芒,空调系统转化为经济模式工作裁内,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作傻七苫,而在65km/h以上松开油门庞,引擎还将会处于怠速状态午飞哦。   本文导航店搬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莲播,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位萝吴鹿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斡玲。不过豢搔,动力并不是我们今天的主要议题潭福。秦的下盘功夫方面表现如何侵泥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系婚不?这些都是我们今天要研究的内容粉冲。综合起来茫匿,我们最终目的就是想要弄清一件事鹅拿牧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柿嘶碳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挖韧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娄。当然玫,由于秦有着体积更大持、更加复杂的动力系统姐达筋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法没,但由于双叉臂需要更多的空间防,因此也是不现实的盲。在材质方面靛,秦同样表现中规中矩新门番,并没有使用轻量化材料为车头减重际攀,亮点并不多饭乌挞。由此可见崔司,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化可事吉。   不过络,由于混合动力系统的特殊性菊碴逛,秦也必须做出自己的调整射,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异午谜嘎。比如闯吾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面强绒钉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戚奋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墒。此外性汇摄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饲,相比速锐在直径上增加了将近9mm饲暴,看起来很是显眼沏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化成婚,而在同等材料和工艺的情况下得,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度困,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呢。   另外罕堡芬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架普下透。与速锐的非全框式副车架不同失敛吕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诡耿瑟,由于加入了电动机和管理单元堆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妒泪,因此这样的变化当然是加分的盗忱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猜繁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砰戮、振动和声振粗糙度朝,欲知详情请点击这里)醛徘,是个值得肯定的进步姓乏。此外编维赐,与速锐相同高,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连不,强度更高测僵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力衅睫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巍席,现款缚锒粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌计,不过福特已经为此做好了准备鼻暖,日前刚刚发布了新款溉廖啵克斯核嘘唐。它采用了全新的家族化外观圣垄旱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歪,不过它真正的杀手锏惺缔,还需打开车门才能发现钉劲泡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线停计,进一步抢占细分市撑Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诫劝,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛊,比如轿车中的S5卷、S6绢本、S7背戮、S8等等截。就在不久之前的2013年12月浪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屠翅腿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篡括氏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蝗滇茂。 外观窝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饺并堪,可以随时面对那些不识货的挑衅者粉擞焙。作为Q5的性能版车型皮岁系,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念村,颇为低调纺疵涂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钝涵渴。 车型图片 基本参数牢扭脾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恕,特别是车身高度经过降低碧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm良,而轴距也有细微的变化烘妥。   其实只要细心观察墙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磊,除了特有的徽标之外试,SQ5的镀铬条有别于传统车型将疾孤,采用的是双横条样式密。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒲齿哇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墟疤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夸崩拎。而配置方面畅匹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郊陛斧。   尾部的变化主要集中在下半部分洞秀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粉肃祭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耿,可根据行驶状态来改变排气开启程度上焚泵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派监存,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扩,前者就属于少数派俱逢。一个是只有追韩剧的人才懂敲燎览,一个是全民百吃不厌订癸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岸,其实上一代车型在国内早有销售羔既,只不过跟福瑞迪太像了唱讥,外观不出众寝金,关键是动力平平凉,所以最后并没有收获太多顿擂。全新速迈刚刚上市痞,售价17.98-22.68万元逗,很有幸能够在第一时间接触到这款车傲徐侯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了竿适。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔡破,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裳。通过简单的对比梢距沥,不难发现邢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版砷,名字叫做ForteKoup底,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潦洛鸥,售价17.18-20.08万元顺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勉,它承了起亚家族的虎啸式前脸浮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评警挺烂,现在看来谈不上惊喜膝瘟,只能说还比较精致册桅。虽采用了大嘴的设计湾庐固,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步飘络,或许小女生会喜欢称。大灯全系都为卤素光源围卧,并带有日间行车灯舌入侩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰模密。   走到侧面口偿蒜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猎,但两门的设计为它增色不少笺,在绝大多数人的固有印象中取聪涡,跑车就应该是两门把恒,并且应该是无框车窗始飞,仅从这两点来看窖筷,速迈确实都做到了多,开在路上的确引来了不少的目光追随姬鼎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谈搅粳,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘦徊,短小碑篱、精干烧绣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喷甸。除此之外按办甜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霓蘑,而且排气管口径不械移啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强陪列。轮胎为韩国本土品牌捅,规格为215/45 R17佃构,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磷暇。   当然标歇拖,如果你选择2.0L车型的话囱浩慷,你所看到的黑色外壳后视镜袄曝坏、前后包围的碳纤维纹路饰板醋骑、双边双出的排气管们扑斡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丰。" "  讴歌这个品牌楷,或许很多人不是太熟悉蛾。作为本田旗下高端品牌骇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任石,而且在美国市成骸,讴歌的品牌影响力是非常大的辜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炊光侧,大部分都是人们对这个品牌不了解炉,影响力上不去芒,导致在销量上确实不尽如人意骂兄。对于这次全新MDX的到来送锯曙,个人持有赞许的态度戎佛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捣,还是那句话暇,品质上去了刺笑别,接下来就是提升品牌影响力了杭叙拉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晤,大灯的轮廓更加细长虎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翘适。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敢词,但内部结构和MDX并不完全相同甜。雾灯被一条仿LED的光带替代蒂,进气中网的细节刻画更加运动摄扦茸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霸,侧面造型给人的视觉感受非常低肝咯钞,这和前后大灯的位置有很大关系逼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎现翰,注重舒适性逛呈伤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洽潮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茸纷经,而压低的姿态却更加动感去肠岁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱介攘唾。尾灯造型相比较现款修长脸霸,优雅的感受也来自于细节的 设计晴,但貌似通过我的观察八奢堵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窖,让尾部显得非常简洁俩莫俄。   本文导航嚼酵串:" "  2014年2月20日佩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迁。2014年型奥迪A5的最大特点是囤杏斑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劫挂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国东吼摊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大常,共有19款车型费,售价在49.98万至85.8万世鳞细,具体价格如下腹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骄漠擞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旦涸铝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勘琼菏。配置方面稼携,也与现款车型相同温欺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裤恢女。   内饰方面碌绣角,2014款车型也与老款车型大同小异送赖橇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烹,同时门内饰郸矾、座椅中央扶手突哪、都采用了纳帕真皮面料荒惋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惕。而2.0排量以上的发动机则保持不变轻勘仆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涝郴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化请。   变化一适碱始:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舰侈敢,在原有的缸内直喷技术的基础之上梁陵七,加入了较为传统的歧管喷射污,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慑,通过二者各自的优势府,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求司醛澳。事实上陆擞,混合喷射也不是什么新的技术陇匆全,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逻沉骄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俊缺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杭请秀。   变化二烹船璃:排气歧管集成至汽缸盖内季,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贬络,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粟,从而减低涡轮的负荷徘,提高涡轮寿命凌痕继。同时崔矗非,因为在进入涡轮之前进行冷却哎疗,相当于提高了涡轮的进气温度限制查维箱,可以允许发动机有更高的排气温度假,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高春。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诬陶,同时结构也更为复杂敲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闺。对此汹,缸盖内的冷却系统也进行了改进还庆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扇颓肃。   另外弦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诡,还有着两项小改动塑。使用旋转阀牡寰膛希块替代了传统的节温器腔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制常舞持。   根据官方消息鞭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侩仁间,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僧颊。笔者也希望在应用新的技术的同时耗獭艰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骇。 责任编辑卫睦屎:王晨熙" "  A00级(微型车)骨弧哼,在人们印象中这类车以实用性碘、代步功能为主归,低廉的价格促使配置也不会太高鸡波,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蒂寐楼,一款车的推出打破了这一概念钢淌甲,它就是全新奔奔并甸喷,来自长安汽车爬。   感官是人们的第一直觉反应届诗谦,所以外形设计的重要性不言而喻惹檀堵,为了使人们印象深刻巫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侮泉,道理很简单兄丰,日本是微型车最发达的市场舵秘赦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刀,在2013年广州车展上阑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光署弧相,除了时尚的外形设计以外敦啊凤,在细节做工上也有着不俗的表现男辰固。前脸的设计整体性很高衫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贪吩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龋饺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糠贤破,不过这一点在外观上并不明显惩卫,这源于贯穿车身的硬朗腰线纺结,有效将视觉性降低构裁父,同时搭配造型独特的双色轮毂馆畏寺,让这款小车看上去时尚动感樊抹闪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蒙潍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奴发,如果仔细比对伞废迟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晤。除了引人注目的设计以外斑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹购,具有加热功能的外后视镜为申、15英寸的抛光双色轮毂坍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旱鹤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抡裁算,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淘。不过殊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簧扒嵌,从内到外五甩形、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纽盎梁,可以说是一次完美的蜕变毋。那么这款新车究变在了哪里蔽媒风?它究竟新在哪烂扮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出改盾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5头。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镜攻侠,轴距则与老款车型保持一致贺聘虚。在尺寸变化不大的前提下萄玖坷,改变外观摹、动力入、内饰床佳蔡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阜,2月19日这台新车也正式来到我们面前炬饺蘑,并接受大家的考验倒纲级。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条物露滇,但这8条是我个人认为变化比较大的踢献,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候物尾溜,我就有了一种预感芬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢报,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衬。全新X5给我最深的印象除了家族化外阑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潜苏。首先穆,先说说全新X5的外观邵,“大尺寸双肾进气格栅”全唇、“开眼角式前大灯”曹限臣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致穗。    现款宝马3系推出的时候揩晤贡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉日堡,现如今随着全新X5的上市宦道幻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赫私。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疚怖,据悉嫉扒涪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫡。值得一提的是梦敞艰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毙楼,给人一种炯炯有神的感觉芜。    由于新老款车型的轴距保持相同骑咯时,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉湍,反而侧面的腰线给人一种力量感袖词秋,这也使得新车看上去年轻了不少圭。细节方面添图荒,新车在前翼子板上增加了进气口跨咸溪,突出了宝马品牌独有的运动基因陶蜗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蓖厩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怀乘鼎,提升了夜晚的识别度拔韭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铅,降低了风阻系数欧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性何娟。" "  版权声明颊卤较:本文版权为网易汽车所有婪溜,转载请注明出处灸。   在2003年问壕父,奇瑞QQ的下线让这款时尚椽够拇、便宜肪持点、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顿汇相,之后短短的几年间诺粱芥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话够,然而到了2006年长安奔奔的推出胯铝,打破了QQ一枝独大的局面管农。一转眼凤,已经过去了10年的时间典舒徐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狮挥,在这个追求个性舍胜、讲究品质的时代暮慧涛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流策,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蝗,而长安似乎也意识到了这一点判刺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仕力遁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舶壤?   从厂家方面获悉督聚哨,老款的奔奔(love)已经停产祟查,而奔奔mini则将会继续生产销售涎妻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胎赶,前者主打精品中高端微车市诚仔ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战排递偏。从定位上来看沸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凡筛,虽然沿用了奔奔的名字促,但整车的设计书、配置以及售价都会高于老款车型廓。   新奔奔客户群体是谁醇凹?   在很多年前袄镀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郊棚,到底是买奔奔还是买QQ论从裳,在那个时候禽化,很少有人会关心这款车设计的如何磊、驾驶感受如何歧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钩,省油板、皮实驼秒米、能遮风挡雨就行诞忿欣。   现如今妓诵,80后头瞳、90后已经成为购车主力伸,这些从小听着walkman奖襄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幢勘筋、用户体验以及品质都有着更高的追求讣充潘,因此在座驾的选择上同样不会妥协戊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看千,新奔奔就是冲着他们来的畔孤。   新奔奔主要的竞争车型是警?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唉嫡,但从目前得到的消息来看档始湿,5-6万元将是其大概的价格区间淑替。这个价位中既有一些合资的微型车零勾,也有自主品牌的紧凑型车嫌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疵琉,比如两厢赛欧沪倦、奥拓面酞、玛驰以及低配雨燕等等车型漏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线受,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旧袍磐,产生竞争的几率比较小廷。   外观胖凳恕:惊艳韦、和谐副溯昧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徊锹吻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会蔬:高离地间隙菱霖、车顶行李架猴扫鲁、双色车身等等叉龋锣。没错嵌蹭,无论是跨界顺虫吴、越界还是交叉车型碾吻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峦。不过世间万物砰侥聘,徒有其表终究很肤浅摆旱翰,我个人认为涩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匈抽。所以式腐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时对,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洛劝,它集沃尔沃所有看家本领于一身搏,可谓全副武装阶缺山。为了让媒体更好的体验这台车半巩多,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褥。没有固定线路秃扔獭,没有领队车辆厂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾危,它会和每一位汽车媒体人独处12天路弛。而在这12天里赁,我已经和它奔袭了4100公里犬砷,横跨了三个省份碾隧购,体验了柏油赛道缉夕扛、软土拉力锯、冰雪漂移妙、高速狂奔狠轰馅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晨,当然标妮,最终的结果是虹十:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毛肃洞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的都畴迹,正所谓日久见人心腺柬,交友如此玫槐涧,试车亦是如此秸磐瞬。回到正题痕,和往常一样难,对它的了解还是先从外观开始创。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸡肆,相煎何太急”这句绝句究,而在雷诺—日产集团旗下父,有两款车正在上演着这一幕氖频。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拱外朗,还有这出色的越野性能炔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下圭,买谁更划算陛发戌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世绍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位块泼,作为英菲尼迪的顶级SUV凸祷,QX80的售价高达152.8万擎,但经销商处可以优惠16.2万挞姬猎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肋娜,虽说16.8万也不是个小数目墙册。但对于消费者来说砷救卑,一个日产辛骂,一个英菲尼迪募年,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衫河,它的身材绝对够大哥阑堵。从上图的数据来看鲁派,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帽,尤其是将近5.3米的车身长度惮,会让您感觉驾驭它有点困难塘灰。另一方面狗淡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现教汀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叛烹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拭丢败。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅么纪份。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足台巫,同时也显得异常凶猛鼎高。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荤仕鳞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大率赎,整体造型圆润唬弟,没有多余的线条作为修饰捍必,但是反而会让人感到车身很厚实限骄兔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吗齐毁。同时注意它车窗的设计刊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扣礁肛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碘切铝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渺里蚕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哦,也没有了那种霸气碱加穷,转而给人的感觉是设计很前卫坝隧。车尾的饱满程度与车头相呼应着虐,丢去了上一代的直棱直角扦暗呸,饱满的线条凸显着丰满的层次感侨颁。   日产途乐卸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庇钡娩,虽然脱胎于英菲尼迪车型莎,但途乐依然拥有自己的外观特征怀窜村。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谴隧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工啼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慷距渡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出部。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娃撼彼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气校揣喷,成为了车头亮点之一淮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兑撑,这项配置自然是少不了的阮午耽。我们可以找到4个摄像头始,它们分别位于车辆头部吭冯、左右外后视镜下方和车辆尾部位琼洁。以便在停车过程中临邪牌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挂刊,让您更加自信轻松的把握泊车空间粒沏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头母蓖,大大降低了停车时的事故发生许刀。   途乐   通过对比发现鸽,两车在外观上的配置基本相同溃,差别仅在日间行车灯上勾督,不过随着QX80年款的推出板,日间行车灯的加入应该不是件难事诚继伞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同模颂屋,在相差仅有10几万的时候慷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溜檬另。    责任编辑袱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汉乱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔚愤,除了奔驰G氨恫挨、丰田陆巡系列铣陀顽、牧马人等涣盎尺,双龙雷斯特也是其中一员当瞪,而且雷斯特还是柴油车吞饰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鬼码,以目前的接触来看幢,双龙雷斯特W表现不错皮疾捞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艾帮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拜沧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奇七,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淌侩。当然响握炽,在随后漫长的几年过后蜂俊脚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌律盯祈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昂授灰,该车型最大的特点就是其尾部造型谢俄酿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勘,宝马方面肯定不会承认尉敛,但从年份来讲沤獭蚂,明眼人一看便知桐。   外观谩农:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呸燃,该工作室的创办人正是乔治亚罗纠局洽,不过大师的设计未必符合所有人的审美凄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绅老,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篇磁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚎,但为了照顾空气动力学与线条流畅豢崔,雷斯特的车头是圆的媚,所以在当时看来有点“离经叛道”翰晴。   而到了现款的雷斯特W肠,这个“小问题”被修正了芭稻糜,一体化的设计已经是大势所趋屑杀救,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宿晌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饺纽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桶晴受。通过车展上的展示罗炽,小编已对这款纯电动车型有所了解苗犀咀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氢泻揭,时至今日红蔽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型森。据悉粟帮,之诺将在今年的2月份开始接受预订频傻须,上市后将以租赁的方式面向消费者风藤的,具体的细则目前还没有公布罚,上市后会有着怎样的表现哭褐抛,我们会同大家一同关注盎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前味卯,简单了解了一下之诺这个名称的由来镰珊鲜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孪巢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吭,毕竟是基于宝马X1平台打造槐歧颠,因此在多个方面相似度高也并不为过损炬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皑,其具体的表现如何苯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奢朔酱。 责任编辑岔蹄:沈楠" "  版权声明残旧藤:本文版权为网易汽车所有般苗,转载请注明出处誓秃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涕凉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磨华。它们的可见程度福渭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庭结朗。可见度甚高的两个文字的组合戈谷灸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字差焙。因此顾缎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车想。哦核思,对了斯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思官警。意大利人的自信达,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心两派蜗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扭泻?咱先从减开始说起茂但。 Q焊咀:致悦只是切掉屁股的菲翔么帝炮?   A辛链:非也遁泡艾,前脸亦有修改扑慨,整体风格统一堡仁,协调度很高侧潜弟。   我相信Roberto Giolito先生桔枚彼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陷,在设计Ottimo的时候皮宛,一定会更加从容镀潜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”很圈羚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擎。在他的心中倾婆加,应该有着太多关于年轻勃许苏、活力的理解帝拢儡,而这恰是Ottimo的设计要点武。 外观总结   赞松:个性鲜明认侮很、标配LED示宽灯窘诽、轮胎用料厚道   弹刺犊礁:低配删减雾灯   " "  版权声明侯百帝:本文版权为网易汽车所有淖措,转载请注明出处德。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垦德辆,虽然距离现在已经有两年的时间抡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仓。而今天刻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例项避川,并且还是一台后驱车衰兢。没错翟弛,它就是华晨宝马3系麓某享。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)船肥,其配备了2.0T发动机沽诬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟度泪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扭坛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱头,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赴糯刺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摧。不过在今天的冰雪试驾过程中汇狗舅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潍瓢伤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阶,必须先打好理论知识的基础翱竟。于是在摸车之前负,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课燃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着通磐泪。 ● 项目一   热身结束了送喘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琅顷。第一项内容便是加速和刹车酮芹艘,是不是觉得很简单楞?其实里边的门道儿多了去了龚。   在项目一结束后椿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肛提态,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步角。一开始大家相差悬殊乾湘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骆。接下来的项目二会比较刺激一些先寥,经常会出现手忙脚乱的情况锭,但只要理清思路按部就班的做朔,想要完成整套动作并不是很难寐协。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篇居丛:本文版权为网易汽车所有猴敝胖,转载请注明出处回兄涵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闺,不过始终都仅有手动挡车型窜崩,虽然目前销量也很出色迷焕趟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耿辛。好在这一短板即将成为历史腿撑科,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喷下妻,新车将于26日正式上市畏,我们也于第一时间进行了试驾体验肪稍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观律芹缝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讼芜,在外观方面也有变化琉。新车根据高低配车型提供两种外观方案龟械,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伶,而高配车型则对中网僳呐喷、保险杠造型矗及、轮圈和后反光板都进行了重新设计辜玩。值得一提的是浩曙畅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凭。   新样式的轮圈非常动感同诲缝,在同级车型中实属罕见背量。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致停天,轴距依旧为2725mm誊暖防。车尾的变化相比车头要小一些鞘樊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板童,不仅可以提升安全性奴环财,同时视觉效果也更加出色盲。 有态度【试驾评测】剁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剑每洛?   扫一扫弥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哩渐乾,一汽大众全新高尔夫正式上市惶痉擦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瀑鄙囊,其中1.6L拥有三个车款溃黑,1.4TSI拥有四个车款猾哭柬,官方指导价为12.19万元—18.29万元葛榷。具体售价请见下表豪蜗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撂皖顺,但是却拥有三种功率版本切柯卑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揣,因此在动力系统方面逃急,消费者有三种选择尽福。    我们从上面的数据可以看到沃巷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者跑琶,1.4T低功率版是主流之蚜Ф辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求固较,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烘呢嚼,但是它的售价高达18.29万元刃,相对比较贵握田。    全新高尔夫提供九种车身色彩匙叼淮,分别是塔希提金绍碎狄、唐古拉白联掣、珊瑚蓝嘎、魅力紫唯棱、玛雅红套确、季风灰涛恰、水晶银以及深黑和极地白频贿。 ①号纹:16寸Cosmic款轮毂 ②秆玩:16寸Cubix款轮毂 ③笨窗冬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吝瘟,其中15英寸的一款守附榔,16英寸的两款仆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畴从,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扇抽。    全新高尔夫提供标准座椅袭敛令、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吩枫,舒适版车型则都配备舒适座椅谁卯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版魏。    在材质方面拷渭舞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耍地,分别是上图所示的DianDian黑色织物杰、Zoom/Merlin黑色织物嘉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择且,分别是Vienna黑色真皮鳖某、Vienna米色真皮甩车帝、Alcantara黑色翻毛皮洪、Alcantara棕色翻毛皮饯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舞那恼,有两种风格可讶嫦次拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料攀,同样有两种颜色可阉ΣΑ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姆,有黑色和米色两种可雅取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氨梢痉。    在车内外装饰件方面冷狡,不同配置的车款也有不同的安排乒匿齿。像侧窗下沿镀铬装饰条汞富、双排气管如、镀铬装饰双排气管镣封琼、动感鲨鱼鳍天线庆、真皮换档手柄舌绢赤、科技质感装饰条饥、金属风格装饰条劫蜗、碳纤维风格装饰条等等邻箩须,针对不同的车款都有不同的配备盗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宏陷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烈南,配备有MKB多次碰撞预防系统畴船扳、ESP车身稳定系统陆、ASR驱动防滑系统好么氮、XDS电子差速锁韦娩、前排侧面安全气囊雷酣、后部4探头倒车雷达慑、前部行人保护系统虱屁憨、自动静态转弯补光功能等等损芬鹤,但是在舒适性以及功能性方面淮,并不是很丰富暴涂,但是也可以满足基本使用全弯。   1.6L自然吸气车款如何讶绰健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭凳邸,它拥有手动时尚散灭、自动时尚以及自动舒适三个车款拖触臣,手动时尚与自动时尚的配置一样旦,在价格上二者存在1.2万元的差价械,主要是变速箱配备的差异概侠佰。所以在配置对比环节煎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奴囊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卡萌,差价为1.1万元扦。    在配置对比的环节我们可以看到绒,时尚型与舒适型之间的配置差别目侯案,大多数都体现在外观内饰的装饰件秘鹤,以及车内一些常规功能方面荤甩脓,主要是顶棚储物盒酸、后排中央扶手经、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呐,实际上最有意义的差别在于全景天窗堑、后排出风口盎、蓝牙电话乐肖犀、定速巡航撅兔、驾驶席座椅腰托凳诵伯、TPMS胎压监测系统这几项上全普,不过在这几项配置中测令,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孪,尤其是全景天窗钨潭。    从价格上看嗓莫,二者的差价为1.1万元惭灵寒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品射,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户没,所以我们在这个推荐环节坚,更多的倾向于低配车款霉冀少。 责任编辑肥棉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剃蚂阀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发埠防肃。它采用了全新的DS家族式设计风格萝幸览,延续了一贯的法式浪漫风格颧松茫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹊辫。新车基于DS5平台打造喇晤驳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氨啸瘟。预计在3月左右上市绒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触口,让我们一起来看它的表现如何背距绊。 外观犀腥式:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅板撤,却多了一些时尚及科技感触缉匠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性图北,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感达峡。镀铬装饰拿捏的也比较好菊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌同。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品填。也表示着DS的品牌走向独立微嗜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舌驼贯,有着都还算不错的账面数据霉律,车身长度为4702mm涪衬袍,宽度1840mm仍呜嗜,高度1515mm.轴距为2715mm背埔吓。上市后会把目标锁定在奥迪A3虱。 车型图片 基本参数窝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面末裳舰,除了前车6颗驻车雷达之外坡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能案,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰令添,从视觉上拉伸了车辆长度灿筏,尾部设计了一个小小的尾翼断翻,尾灯下侧字样表明了其国产身份送诧回。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歉食距,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件故腻,真正的排气隐藏在了下面凶浓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贬毋:高离地间隙懒巢、车顶行李架墩够土、双色车身等等飞。没错端啸困,无论是跨界骇、越界还是交叉车型蓬肩牡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犊料客。不过世间万物宪拐欺,徒有其表终究很肤浅卷,我个人认为恰喀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统珐。所以斜溶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楷绩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款并盆,它集沃尔沃所有看家本领于一身亭侯炒,可谓全副武装铂洛。为了让媒体更好的体验这台车效,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缄课。没有固定线路抹诚箩,没有领队车辆混茫懦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臀,它会和每一位汽车媒体人独处12天还嗡。而在这12天里煞,我已经和它奔袭了4100公里胃冉,横跨了三个省份讥萎,体验了柏油赛道人、软土拉力露、冰雪漂移居妒、高速狂奔邵蟹签、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苏舜,当然示木,最终的结果是称峰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夯蔑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的档科,正所谓日久见人心采斗犊,交友如此坦莆动,试车亦是如此旁纪。回到正题垄尽,和往常一样墩双,对它的了解还是先从外观开始恒戳位。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朔、多样化是一种趋势萌猎悸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骏尼釜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白释椒狙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挛我。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昆僚,上市至今保持着约5千台的月均销量怪惠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型礁唯。 外观/内饰对比胁光:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来却,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妓,毕竟师出同门促蛋盾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靶浪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尽鸿,远看很容易被误会成排气管避拨,但事实上真正的排气管被隐藏起来痪,整体尾部设计显得层次更为分明赖计鼓。低配车型配备有倒车雷达篡袭,高配车型还配备有倒车可视芭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谜,修长的车身与宽厚的D柱闯石,加之出色的后排与储物空间轰乱,俨然就是一副旅行车的范儿毋钱抢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm率,它完全可以称之为旅行版朗逸谎彻乳。    车身的线条连贯自然艰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观席俯髓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头林粟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抡骆,调整了尾灯的白色灯带位置埂己,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谩诗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重别丧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同土灭偷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逢赔,内饰板件的用料以软质材质为主髓柯讲,接缝及做工也较为精致光壳,与同级车型不相伯仲扒。从实拍的车型判断假,自动空调涩秀、ESP系统辖承、电动座椅鳖揪坍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羡,至于具体配置还有待官方公布泛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氨娶扯,同样是大众家族的传统布局豹此,整体的感受都很不错村隧,方向盘惋恼、中控台的每个设计很都容易上手侮,从材质上来说捌,朗行是塑料感有些明显的熊彤上,好在其工艺上还是有保证的薪俊焦,并不会有很廉价的感觉饱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玩镐陋,销量在整个家族中表现最为可观非盘杯。近期麻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邢,新车主要变化集中在外观洛,同时针对颜色岸较、配置进行了调整但仿躺,以保证其市场竞争力变去。在豪华紧凑级细分市场中鬼蹈憋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一葡钩奶,通过下文的对比分析碌疽拈,希望对有此购车意向的网友们一点参考撤。   备注怒: 为更直观的进行两车的对比分析粹脑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260休揉龟、CT200h F-SPORT)健枚蕊,市场优惠参考自深圳市场敝。 车型图片 所属品牌楔呛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朔,内饰做工精细    车身尺寸方面庇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驰抬,其他参数均小于奔驰A260补。从外观和内饰设计风格上看入畏魄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓜惺卜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祷颈苇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纪泞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后门俺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灯随刨,全车充斥着力量与美的线条开挟迹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澜烦,硕大的单条幅进气格栅奶疽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发活股。    相比极富视觉冲力的前脸造型菩抖轮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钦朴叔,但并没有脱离运动狮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寿搓袍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型替,同时下侧雾灯造型也有改变率喷票,车尾部也进行了一定的改动棘绕崩,整体感觉更加运动粗含。另外颠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壬架残,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擦峰,形成强烈的双色反差吕滥。    F SPORT车型装备了整车运动套件练衬伙,涵盖了运动调校悬挂凳扰、运动包围模闪栖、运动阻尼减震器雌炊碘、熏黑运动轮毂邪、运动车门脚踏板粗、运动型铝制加速踏板缕锌、制动踏板烧漓林、脚歇板等雄旁散。    三幅式平底真皮方向盘句穆涝、红色元素点缀的空调出风口刃、铝合金踏板澎怖检、仿碳纤维装饰条等等磐弥敦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骆覆旅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柏收。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欺藕,将方向盘腻侵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上段售,增加了便利性宽费,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动熊,分散了注意力瞎倘几。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呜钒彻,是多数第一次购车家庭的首选要求乘盾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尝敲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聘逛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲤,会有怎么样的变化幂,一起了解一下坪案狈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辉观嘘,镀铬进气格栅增加了些许立体感了徐逻,更加显眼的X造型前脸垦,迎合年轻消费者的审美侮。大灯的改动有些另类垂纷,在我看来接受起来还是需要时间的矛翔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车禾窜,新款在车身尺寸上有所调整燎文础,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勾惜,轴距保持2600毫米不变凶芳韦,相比现款仅车身尺寸有所增加昏蜜耪。   车尾的变化不大霉川锨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湘铺菇,以及牌照上方增加镀铬饰条角卢释,尾灯造型无变化邻俱。实拍车型为高配版本匆兢,但仅配备了三点式后倒车雷达范鸿。   新款的15英寸轮圈造型不错瞳痢脊,轮胎选用优科豪马拖害,规格为185/60 R15戎丢,备胎没有缺失救,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屏常究。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抵譬派,在年轻人中更是屡见不鲜藏庞疤。在学校要有个性谱,在单位要有个性位苍,穿着打扮要有个性倪蚀,兴趣爱好要有个性抱秸祭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敦高司?如果你有这方面的兴趣赊板拦,那么杰德将会是你不错的选择廷。可谓自成一派的它剩镐侠,凭借着并不起眼的车身尺寸火娃洁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徘熊?还是旅行车窖?或者是MPV计?但这都不是事儿杆茎茅,只要适合自己就OK拎迹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咯,喜欢接受新鲜事物的他们脆,正好与杰德不谋而合掏纤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烈恭奥,此外懈全,六座的乘坐空间骂,也足以胜任日常的使用需求善晌潜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受空稻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孙壬完?自2013年9月6日上市以后善痰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蝎,力压大众途安和马自达5等竞争对手视沮俏,它用事实结束了我们的疑问谜览骇。除了这些嗓漓典,杰德还会带给我们什么样的全新体验翰罐晤,让我们继续往下看纤处欺。   " "  若是经常关注汽车之家的话壳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滔请,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缚匠。虽然我们这里并不提GTR蹲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掀蛙岁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付Ш澹克斯ST哼粹弊,令人刮目相看陀衔。与此同时薄厕,在秦身上段,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料父夯、做工以及舒适性表现上的明显进步骨。 外观造型珊开:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陈缚,近年来推出的新车型如速锐燃口、思锐以及大家眼前的这台秦芯钙,都可谓一个比一个漂亮舌敝。就以秦来说侣烹杀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抱茫叼,很是亮眼列泞,同时也营造了较高的前脸识别度斜朴叔。   车身尺寸方面粹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猎捷偶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搞蹦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)看喘,2670mm的轴距表现则处于平均水平凤篓傅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腺,其整体感觉与速锐大同小异邢娩碌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拾骗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翁。无论白天还是夜晚日韩褪,该车的车尾识别度都非常高非绷肺。而且内部的光源潍栏洼,除了转向灯为普通卤素灯泡外写,示宽灯啪赫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苔。   充电赏肝、电桩安装及质保/售后介绍亮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口温陀粕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包融梅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电立柯,据官方资料介绍岭擂俄,充满一次电大约需要5个小时左右嫉烙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汹汐。   同时柬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恳,虽然价格并不贵笺,大约在6000多元辞,但对申请人有一定的条件限制洼傻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盖镣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准读。当上述条件都满足之后绰挺巨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臂泊罕,如果一切顺利创藩,最快1个月内就能安装到位并通电使用妮览们。不过目前售京妈,秦还不能实现快速充电脆菠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的车拾,只是目前还没有这样的配套充电设备桨。   针对秦的特殊性稠瑟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赂汝。其中藩铜刚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全稼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舞舱表,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哭富、绝缘手套和护目镜等设备腾森,并规定在检修车辆时必须两人在场剩请们。以防车辆万一发生漏电苦,威胁到维修人员的生命安全粹适。   与此同时僻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里连间宛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组密卯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倘关绞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孺体,整车质保为6年或十五万公里擎聘勾,电池组为10年或二十五万公里)抹嘎蚀。总之私毖污,从专设的维修工位繁诉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哄奥蹭,而对消费者的购买更是一种信心的保证乖氖软。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敌丸浅,中国汽车市场刚开始发展潭,市面上可供选择的车型可谓寥寥鼻,在那样一个年代斥钳闺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氛憾,并且在之后的相当长一段时间鳞祟瓤,人们心中仍对它们有深刻的印象塑陵。时至今日弗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灸佛,在数年激烈的竞争中凶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吝羚。这回的沮缉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冷鞭,我们也借这次机会为大家做个全面对比挟挞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芯:外观内饰(包括设计和做工)将、配置少坝揭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)境孰、储物剁沟控、油耗喀镰群、驾乘感受俺狸毫、加速性能茹锹葱、刹车性能颊。同时督,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邪厩、同价位车型的什么水平溃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侗哺拎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛊,目前约有6000元左右的优惠坍袱交,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元媳金,在优惠方面差别比较大坟欠弥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右室釜翘,根据论坛中近期的提车价格型伐,9000元的优惠还是有的莽脖朗。目前窗,两车的售价依旧属于同一梯级救似。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致婪架庭,只是配备了卤素大灯及雾灯卸,透镜溺、日间行车灯这些都没有挎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靡次伍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置施剐酪,因此我认为两车的配置可以理解炉叫浪,符合同级水准校播。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位京价齿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脓,两车的各项参数也处于伯仲之间饱,差别在6cm之内斧。在车内空间上届遂,两车的表现也很接近开吕托,我先剧透下吧邵当,结果可能跟你们想象得不太一样暖。   相信看到这里突镐,大家最担心的就是如果车辆没电冻鹿,后备厢是否还能打开的问题女。捷达看来是妥妥的没问题括虏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煎,它的后排座椅靠背可以放倒洼,之后即可顺利从后备厢取物焊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熊捞。   在倒车辅助上腑棺,捷达配备三点探头邪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稼卧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巾。这里多说一句味虽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缅,让人觉得很不大气焦,并且低于同级别的水平词屋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巢姓,舒适型也可选装倒车影像刚桨猜,比捷达厚道一些胎群。从普及性上看灯叉叉,能够达到同级别的平均水平垒携,从功能性上看缆掂,拥有倒车影像的它则高过平均线了桐碉,给好评呢褪痕。   两车都是15英寸的轮圈亩冈,造型上也是各有风味险诽寡,轮胎宽度也同为185mm朗。从售价上看晤鹃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揭胆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吗卢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比来胃填,让我们在后面的制动测试上见分晓彼惰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显家拾皇,借着中期改款的机会峨疚劝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耗熟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注函境。应该恭喜它希,至少在我眼里备,它确实达到了自己的目标弹昂。过往凭借动感的外形泻扯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它此,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玻攫围。   只可惜豌省,刚上市不久的2014款起亚K5婆篡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坎蛊柿,而且它们的价格都处于K5车系的高位较,受众群体并不大笑枷。前段时间购涡惧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玻耙襄,并撰写了《起亚K5购车手册》烁趁蓄。文中乳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楞星,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悸透,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剐疗。自从起亚昂挎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寒,互用研发产品的例子不胜枚举履女,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浦。该发动机的最大功率为245马力武卿龟、最大扭矩达到350N·m藐推童,账面数据处于同级别的上流水平壤拓复,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卡懈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拦峭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绷红。   在涡轮增压燎蒋愁、缸内直喷等技术的加持下漏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膝遁,并且一直持续到4000rpm宿桥。得益于涡轮介入较早熄岗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骇筒,而且它的油门也调校得比较灵敏坦。在实际驾驶的时候蛔昆徘,可以感受到它的起步轻快自如旦缎破,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余及踌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丹可,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敝,但差距并不像数据相差那么大突担赤。在整个低转速区间杰淘,它的动力输出不算直接富糙,缺乏一点活力京,给人一种有劲儿使不出来的感觉瘟眠犬。   于是岛兢赊,我把油门再踩下去一点编叭菠,动力突然来得很快毯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勘鹊碴,毫不费力粱旁,而且可以感受到车速达到120km/h时夹,发动机还有充足的动力储备彼。它的中段加速能力让人满意死,虽然依旧缺乏一点活力酶糕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汗高舜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开割溉。   还是差点意思缝逆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感统。于是溪空,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓝凰乐,6速手自一体变速箱切换到手动模式钒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绊列,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甭峡。它的油门响应足够快徐愤,发动机的动力输出得到更好的释放膜掸牵,方向盘的反馈也更加扎实掏拿。除了SPORT运动模式外棘题,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赤淡酣,运动特性从SPORT脖缮、标准到ECO逐渐减弱抨,驾驶风格也逐渐趋向安逸簇砷不。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契萍炯,平顺性极高歼群,而且动力的衔接也让人满意赫。若以80km/h的速度巡航疽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航副,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闷芭,对于燃油经济性的控制也让人满意手庇。同样值得表扬的是降挡速度欺控杜,在中段需要加速的时候深踩油门畔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荡奥突,而且换挡冲击也比较谐狼踊摺,不会让坐在车内的乘客感到不安骆。   前麦弗逊誊程、后多连杆的独立悬架底盘结构断,在调校方面仍然有很大的提升空间温巫。它的弹簧足够硬魂聪添,但是减振器的阻尼不够大梦熊蹬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膜,会有细微的震动传到车内恰衫,以稍微快一点的速度过弯悍和,车辆的侧倾会比较明显豁耸募,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姐聘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题措,舒适性让人满意撕略,但如果需要激烈的驾驶的话醒,后期对悬架的改装很有必要救秦轮。   它的刹车盘相应加大了尺寸肋配,刹车的力度足够敞耽抵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性官葱抽。具体表现是腿广,刹车踏板的前一小段是虚位箔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刺金,制动力度会突然加大曙骏,需要一点适应的时间哼视。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纶腻,发动机的声音田、振动都非常小飞搭究。然而缺嘘,在速度上来以后夏络别,噪音的上涨速度也很快陶藏床,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剁挤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陶龋扦。   我得承认渡兽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唬驾绒,但在起步和中低速行驶的时候汲虫,动力参数上的优势并没有完全体现出来钠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腑炭谈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缆盘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氰牡目。当然物险,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恃荒。另外纫蕾,值得一提的地方是奴,在动力提升的同时喝免归,它还加入了行驶模式控制系统噶差,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趟便,它的动态性能相对有一定的提升壁容此,开起来也更有活力和乐趣迹缮耪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牵傻,只有手动版车型销售兢确掂,导致产品线还不够丰富郝。而就在去年11月顷少,海马M3终于推出了CVT版车型晶含识,7万-9万元之间的售价烹翱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笺道。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30厢拧泰、逸动秸露深、宝骏630以及启辰D50等车型芭伤袱,竞争还是比较激烈的矢宽。作为一个后来者宫目,海马M3是否有足够的实力立足笔嫡松?下面我们就一起来看一看撅狈氦。   动力如股:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阜,其最大功率为82Kw薪匣,峰值扭矩是147Nm鳖彤授。从账面参数来看羔零,可谓非常出色究羞菠,一点不比合资产品的数据差榷。对于一辆紧凑级轿车来说理,这样的动力表现已经足够应付日常使用了薪孰玲。    开起来的表现怕挺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强居剐惶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粮,如果想要充满信心的快速超车呵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择急叮。    我知道会有人问补褂摄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恼?说实话肯袜,我觉得大家都没什么区别牌翔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迷,也是低扭不够强损,需要靠高转速来增强加速能力芜剖。    可以肯定的说卤上,除非是加上个涡轮增压器狭桔涸。否则的话刃萎,这个级别同排量产品之间的动力表现台稀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同且屏。我个人觉得继校必,这只是消费者们需要认真衡量的一点捂蔷贿,而非全部测狮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贤脱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拐葡,动力传递平顺连续的特性太,有效的提升了整车的行驶品质感蹭。顺便说一句水秀撵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挛,这也是比手挡车多花点钱的好处肚。    深踩油门时乐截,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苟屁藕,来保证动力响应足够顺畅俩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腺。此外敬始陵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式太谁盼,功能性极强潭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现焕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鼎睡,g值才开始达到最大的0.366g龋杀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惧,此时车速大约在30km/h左右清,达到60km/h用时5.24秒磷,冲刺到100km/h用时11.45秒沮康脱。    接下来看看海马M3手动车型翁此,在加速到2.5秒后芒鲁桥,车速已经达到了差不多40km/h填,达到60km/h用时5.01秒莽露甸,冲刺到100km/h用时11.28秒鲜宠,比CVT车型略快赫簧度。如果不较真的话甜堑,可以发现二者的差距其实非常谐槿タ埂,相应的在日常驾驶中其实也一样排。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗡够薄,就这个成绩来说钦偏,它的表现只能说是非常一般壕逞费。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言八,它的表现就算好多了乾港。 责任编辑漓:沈楠" "   近日怪黑雹,宝马官方发布了新款X3的车型官图憋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作衔菱钙。从新款车型推出的速度上来看堤仍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颅捅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夏修奔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挺荷。    早在2003年枷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摊。10年以来芭怒,宝马X3已经销售超过了一百万辆搭烈瓶,自从2010年上市竭碑枪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舅嘘啥。因此我,2015款作为X3的中期改款漠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腔,优化后的大灯组造型皮奋凄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硼坏霞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版椿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骋誊。通过官方图片号纱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凹屑,也融入了宝马家族的最新设计语言嚎湍虾,与新X5一样采用了新的中网边框设计创,在视觉效果上更具冲击力赡。    在头灯部分篱料,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光曝曹款,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痕梦。另外庙枚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焊,配置方面它还可以选用全LED光源尚,再加上选配的LED雾灯嗽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兔陛蜡。    新设计的前保险杠极具力量感陶蚕,并融合了镀铬唉、塑料格栅以及金属护板欢豹地,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泉浪。此外爆好显,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中财搪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匣咀挺,也使整车更具个性化风格爬榷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为提爱伴:4657×1881×1661mm队蛔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灵滴,轴距也同为2810mm窜猫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辱丧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别水催,从车头一直延伸到尾灯的腰线叫慈伯,让车身看起来更加犀利且极富层次感氮竣。相比变化较大的前脸揭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辫琅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吩。相比X5贤摩廷,新X3的尾部更加耐看旅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感境巍先,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酮讣钮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慌存搏,视觉效果并不是那么给力奈脚金。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择善秋,新款X3也不例外冲诡词。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赖箩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前身犬茂、后部的防钻撞保护装置鹊店晾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崩紊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淳私沦。此外辣柑强,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脸啡吐。该车还可以选择六种车漆冲从、三种专有的18临、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桂。 责任编辑忱令:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豹诽:Quattroporte(总裁)嚏了,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匈颅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妒络扛:Levante锯,还在2013年4月的上海车展上竞胸,以全新总裁平台为基础令、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛾汞掳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芦泻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沸膊唯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撅矗辑:Ghibli……   以家族设计为本胳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荆汉丝,改走豪华中大型轿车的定位琴吹田,车身尺寸长谷、宽顺退、高分别为4971mm骂郎、2100mm和1461mm触肆随,轴距则为2988mm旱坚,直接锁定奥迪A6颗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上污纠骸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo头、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弦虹,且融入全新总裁的轮廓特色肆,以紧实并极为流畅的曲线温,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巳。    于是在车头设计上逗接,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽囱椒勃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鹤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倡洽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伞浚,将蜂巢状格网嵌入其中呜乾,且尽可能地加大钨辖杉,再搭配角度更为锐利勘贫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组操拨楔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谭我樊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条临,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸵顺,所以厂商在Ghibli的车侧檬牌颧,除了保留前叶子钣鳍状孔道荤猫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幸,也师法了总裁车侧的设计酷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忿颂希,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俱壁怖,另一条线则从前门下方迸出弓荷,向后朝车尾紧缩嫁磋,滑顺动感且充满肌肉感宦,并正好可呼应更翘的车尾设计僳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驴,速度感浑圆天成锣踩。 内饰向旗舰看齐勾犊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上龟匠狮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿四,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仁匆笨,也把声控表坛摧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涛悲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斜好挞,右侧拨片负责手动升档鸥损、左侧拨片则能提供降挡某酬啸。    此外匙,三辐式方向盘的前方赔,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓄、双环式仪表盘霜熬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表塘恕,左侧则是表底超过310公里的时速表烫峭签,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕么癸屉,可提供显示油量怯娠份、水温僧广、挡位与导航指示等行车信息茶邪靛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上投,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锚得,告知驾驶者目前的驱动状态矫悍饭。    和总裁稍有不同的中控台钵爽赴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟策,以及可触屏操作的收音机电台选择轮讥甸、音源切换上、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蒂邻、空调温度钡赡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谭鸵际,空调出风口则移至屏幕的两侧漠夸,下方则为恒温空调系统调整出风量黎背朝、温度与出风口的位置喊戮,以及音响系统的吸入式CD县缝,设计上较总裁车系更加简约梧石,但用料与配备完全向旗舰看齐灿轻,展现了十足的诚意费哼嫁。    较为可惜的是成,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咯芯脊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm警解,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性股,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汝舷,包覆性和支撑性也非常出色嚼。    但是后排方面百逝必、便没有像总裁那么充裕秸伪,尤其膝部与头部方面奉庆氛,身高174cm的笔者坐进去后谜税,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已精和迸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促楷,也刚好替前妒厩频、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何递埃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萍跨你。 责任编辑许:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搞耐肖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琉烘?后来一看画晶侥,哦辟降夕,原来CC是“Cross Country”吗担贯。继续了解发现有点意思扰,底盘抬升笨苦弦、高功版2.0T五缸发动机薯其,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氰:目前的普遍规律是仟堑,产品分得越细凭疲艰,总销量提升越明显颗紊逃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祁窖,它的引进盼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦愤棱迸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板担,主要分布在前脸和车尾洼酣兔,从外观区分它和普通版V40很容易恨。底盘抬升12mm效,这么小的数字对视觉效果影响不大驾,整体协调感没遭到破坏嚼。    车厢内部频杜崔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样思快,除此之外内饰并没有过多特别的设计檬炮。之前我们已经发布过实拍文章巢,车身相关内容有详细介绍戳佬,因此这里只是简单提下要点谜,就不再重复描述了庇散蛇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来美诚侥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镀陛伴,最大功率214马力艾,峰值扭矩300牛·米愧,型号B5204T9套钒,是普通版V40那台发动机的高功率版本敬餐幌,那台机器的型号是B5204T8懒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篱,今天会是什么成绩壕慷郴?稍后揭晓金。    变速箱没有变化价控少,依然是日本爱信提供的TF-80SD外,六个前进挡侨烯,带手动模式和S挡缮嫉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗜题哗,奔驰A级用自家的7挡双离合诚,沃尔沃这台6AT暂无优势船惯,目前他们还没有新产品投入实际应用鸽龚,理应加快脚步兑抢害。   驾驶铅维北:邪恶的S挡    驾驶部分惠,我想说说D挡和S挡的区别匙夯拣。看起来挺初级的一个话题剧困恃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂识。D挡油门响应迟缓锣窟奉,在激发变速箱降挡之前便,需要稳稳的阶沛胺、持续性的向油门踏板施加压力柒湾患,慵懒的降下一个挡位之后琅堕,情况有所好转枫吾,动力给得稍多存倾紊,也就这样仑巷崔。    不满意对吧赊?可以把排挡杆向左扳到S挡从,切入“邪恶模式”将。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尝,转速拉高1000rpm以上效绩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来驳蹦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喝弥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔷峭陕,脚踝每动一下渴寄犯,车身就顶起往前猛扑一下电棘。深踩油门凭,转速迅速攀升酪,跟D挡时判若两人搜怂搓,两百多马力惊篮、三百牛·米金骸翟,在这个尺寸的车身上爆发出来赏须,过瘾隆暑。    激情过后细细品味娃氮,这套动力总成有两个弱点需要改进日,一是怠速时振动大陛贾疟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漂毋痕,影响体验;二是低速行驶的平顺性丛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弥氰,1诞猜、2县、3挡之间可能频繁切换粒圈,动作应该再细腻些寄问突。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沦,选择“全功能”项退霜弓,不打转向灯就变道港,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梯艘,回正的力度不邢埂,如果你想在车流中快速穿梭前进纫苔堂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争思河庭,要么关掉方向盘辅助烧惦,仅保留振动提示即可殊蛙你。   绕桩触股:比前驱版好玩    除去上面描述的情况必,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钦,在绕桩场地很讨人喜欢褪穆。车头响应比前驱版本积极铅癸沽,入桩动作稍猛弯瞧瑞,车头好像在被一根绳子拽着走驮桶。给我留下深刻印象的是蜜蠕保,这款车的极限要比前驱版高太多把垛,特别看了下饰滩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柒。上手容易俯返,但是需要注意别突破了极限保磐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点室:一旦超出极限扭烯,很难把车身再救回来斧。 责任编辑触搭害:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尾普暖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邵福?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唐涡,就一直困扰着我们的问题侨沛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逢慑。马力越大的车就越好么览宪?绝大多数情况下答案当然是否定的疽盘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兽脐妹。随着时间的推移挖姆固,我们有机会做这样一个有意思的选题稼铅。   让我来说明我要做的事情丧骡蜜:我们有三辆四门轿车秽狄,合计拥有1657马力氏华。看起来确实有些夸张馈剁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多存。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顾宠,但是这个570马力的怪物一直没有车板耽妒,直到我们完成这一特别的测试一周之后甲妇摊。我们只能使用520马力蔽抛锑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo料村锹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力输饯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣藩碘。   另外一辆是全新的奥迪RS7霓罗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忙度,拥有560马力的出色表现算扔默。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雀同,在K&N工作室的台架上胜卉倍,它的轮上功率达到了479马力靶瓜肆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芍擦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器橡屎蹲,用以获得更多的功率输出衔怀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哼棱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绰袍。即使按照宣传中给出的数值萝般透,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG回,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力多绰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卉怂涵,它的轮上功率达到了541马力晌帆甭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巨歼点。   另外还要说明一点拳撬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来且剁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本品羚躺,不具可比性鳞令卯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撮慑。结果很令人意外搬。两款加速最慢的车型懈酱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h漆。当然最慢是和RS7相比较而言的垫泌坤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忱蕊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滤寸统。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒螺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酶爱洼,但是还未打破我们以前的记录鲸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丸忙菱,说它慢更像是一句玩笑话刑编洪,这一成绩实际上已经快的吓人了鲍。奔驰则要更快一些菇躲杠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烹薄匹,冲线的速度也提升至197.5km/h篇。冠军仍然是RS7的如,它只用了11.6秒沤咐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鳖。奥迪的冲线速度为193.8km/h管酶,虽然不及CLS63 AMG惯梁,但赢了就是胜利啊掸嘶。   123下一页 责任编辑巷歉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后反涝力,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雾淖刨、运动和科技气息了丧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此块汉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子供,主动式车道保持和自适应巡航功能冬,几乎能让驾驶者也变为乘客擞,高科技配置更加丰富肪兰。    于是渡毕辅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前随库浇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了工廉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勉茹毁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钉寞,在下面的文章中有详细介绍希。此外潜授,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隋拉竞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毖呈拾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坦毒散、残破衰败的路边小屋醒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律揩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富誓辟讲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落港啪屯。身处如此糟糕的环境拓诚炯,却并没有让眼前这个出身自底特律币、土生土长的本地小子屈服局旗迪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唐,但只有经过一番试驾体验之后蓝武垛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腥啊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形描翘,同时两侧向外延伸与车灯相连颇洛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯很锚股,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计攻。   尽管是低配车型粟尘识,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巧藉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车夺寇,它基于D级车的平台打造韭竣窃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锌间彻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT具棚灯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埂墨僚,不过从近几年的趋势来看恕骗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呛驶匠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钳,至于其中的原因深高,从这款车中也许会找到一些答案膜粟忱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牛鲤垒?   GT蔷桨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写聚,维基百科将其解释为具有超长续航里程烤砍检、拥有强劲动力踢话牛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纪。可能一提到GT提效抬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菱坦温,其实则不然凰瑰蔫,GT拥有着明确的划分准则锈祁惨,举个例子来说献程:拥有着标准的后备箱昆肆、配备V12发动机并且内饰非炒澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车核,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”料,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祷鲁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看司疥忿,这款车的确还真有点GT的意思号概。在笔者看来竣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讨赎辟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碉袒苍,最起码第一印象分已经拿到了维。   5系GT是采用7系平台打造的妒盾票?   5系GT的轴距为3070mm驮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同溅缸痛,从前双叉臂妨堑兔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搓旗。厂家表示翅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛋,其在外观雀呕、内饰股、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傲。   5系GT型到无朋友筹户?   谈及5系GT的竞品蓬盗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呐穗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胃迪沮。   外观测肝虏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚型,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凄蹦。风云2(详情)阔顿、E5蹈戚躺、A3以及今天评测的这辆E3彭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脊蒙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岭垮夹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫉。从这辆奇瑞E3(详情)来看癌惦,外观及内饰都有着很高的原创度念仆诉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拿。这让奇瑞的产品线更加丰富鞋,但也让消费者选择起来有些头疼歇人飞。 外观相:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坤癸,但外观却没有去针对青年人的设计疥喊讳,前卫兴乖佳、另类这些词汇应用不到E3的身上谰矮,车身也找不到多少运动感芍精。不过它长得却很容易被人接受脓骚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倾款瘦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看采幻卵,E3和E5的外形稍有一点点相似结,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间标。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弓换示。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞬彻涪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镀佬坪,而且非常容易被大众所接受青饺捎。不难发现嘉桥膘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宽潞排,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斡释踩。艾瑞泽噬梢、瑞虎5铂盒戌,单从外观来看都会让人眼前一亮硷猛佬。借鉴是好事尸项签,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鬼笺光,但不动脑子的照搬实在是说不过去腿爽睡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧女,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伍其护,作为最会制作小车的铃木来说行巍,雨燕可谓打开了国内的市场擦蝎搓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缎墙,新一代的SWIFT迟迟没有引入羚溯。而就在2014年1月18日楔篓,铃木速翼特在国内上市清,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吴噬案,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏囊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼采:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滴郝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煎倪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巾悄肩,速翼特运动版采用运动风格打造靠赫怪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm免监抬,轴距为2430mm书掏。由于基于新一代车型打造爬硷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些改算械,轴距也加长了40mm腊赋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箩惩甸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徽掣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迹,包括中控布局校疗、仪表盘红、方向盘等造型均有所更改哄。此外扇遣棋,配置方面新车配备了ESP型疥崇、自动启停系统岭掣、USB接口第、运动座椅等配置浇。CVT车型还配备了换挡拨片勺沉室,满足驾驶需求桥垮峡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倡徒。真皮包裹自不必说偶,3拨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泻脐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笺筐炉。不用和别人比伯,超越自己就是最大的进步拾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猛剔烙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疥襄,其最大输出功率为100千瓦沟捍恰,最大扭矩160牛·米放鲍覆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苗,其百公里加速时间为8.7秒祥汕,最高速度为194Km/h算售不。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兜笛马,相比之下乐趣少了很多聊茬。 免责声明辣霸惰:本文仅代表作者个人观点贩武斯,与环球网无关吕渐阔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊涛,对本文以及其中全部或者部分内容驹灭、文字的真实性免汗俯、完整性广溃硼、及时性本站不作任何保证或承诺摔茫,请读者仅作参考糯锈金,并请自行核实相关内容铰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大保,引起了广大网友的质疑冷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注横。于是易车网本着服务网友的原则殴娄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测距艇悔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乱,您便自有定论番按。   体验者介绍    前排体验者晴稿:辛毅 身高嘛挡:178cm    后排体验者赖茨:旭子 身高加盎:177cm    Ozel 身高搞韧:170cm    小娴 身高瞬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准珐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趣懊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碴挨狗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滩谐咆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论藤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆权添皮,公平公正公开地来一次大对决茬慨级。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纷划锭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顾套,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怪。所以不得不承认僻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值癸偶式,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上探。    事件回顾蹈疼散:    说干就干嗽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后返,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作臂矗。根据易车网后台数据的统计来看撂,持以上三种观点的网友大有人在估法,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲落哎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欢。尽管是为了对比三者的公路性能酚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上受蠕。    测试车辆蓄溉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350参付孤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赎孟篙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车策荤,奔驰已经尽力了嚎耍,我们在此也由衷地感谢涛落罗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懒惠安,告诉大家改款前后的差别蛾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藩呕。因此我们也很负责地告诉各位网友漓驹,目前除了易车网就渡,其他媒体对于新款X5的评测度叮踩,都不能代表日后国内在售车型射筐欣。第一辆中国版车型为xDrive 50i答戈艇,加配M视觉套件诞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况核书,我们无法借到官方提供的车辆弧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肋烁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒂好。    测试场地好钝:    乐驾赛道全长1.6公里济儒,共14个弯道抢校,最长直线段270米厢,赛道宽度为10-18米拿补纪,视野开阔物偏,无障碍物法开夕。赛道两侧均为土质路面钉鹅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆崎,大大降低了安全隐患片剧庆。    测试人员捣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑社,却要替土豪们操心买什么车拖翰,这件事听起来真挺可笑昂,因为我实在没法揣测土豪们的心理弄。如果说我还能理解花五十万买大切骋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鲸凯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酒随,代价是要多花一倍的价钱珐酒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唯咸刚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望架典。不过因为坐的比较高无,速度感不如那些贴地者强烈位,还没怎么着呢就破百了矩。这大概就是SRT8的魅力缕被沟,很难说值不值得阀蓉佰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阶轻,跟改款前相比还是升级不少部。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迹裳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盎,SRT是JEEP官方改装部门市,这种改装是全方位的顺侩抖,包括内外套件加强肋撑,以及性能方面的提升虽畏爬。SRT8就是高性能版的大切诺基柒茨,主要提升是外观套件痪蠕灭、及动力系统京、刹车系统付胸蔫、行走系统等方面石荆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撂伺,6.4L自然吸气HEMI发动机缴,搭载采埃孚8速变速箱物。   SRT8为公路而生贤,所以公路性能是它的强项次奇胶,不过Off Road就不是特别在行了浩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沏蛾脐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诵酞锹。 ② 跟之前的SRT8相比筋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的试户垄,所以科技感和豪华感都提高了不少歪湾燃,跟换代前的SRT8相比边秘沛,升级的部分都是实实在在的和鞘断。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拘浪限,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统须,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痞榷困,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宦互糜。  ∪竞钔凇③一百多万的车淀变,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓦地,再挑上百万的车的刺靡黄稼,好像有点吹毛求疵加沧铆。首先悬架的设定非常的运动撵,即便比较温柔的驾驶方式协雄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驼旁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车试,大切诺基SRT8并不是一个非潮豢海合适的选择烤绣,尽管动力非常充沛贤叹么,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宝群亥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洪侮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涝抬儡,但好歹SRT8也一百多万了猫曝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佃。不过之后我们也释然了鲸邻邻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黄废克,但经过数个媒体的“蹂躏”毙比,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肯冉溃,有点异响似乎也算正常橡匣辰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锈是贩,请点击下面的图片进入试驾文章芦掳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争套,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沽强。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勿落肉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拉戒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翰峰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锌琶,还是老套路剐,直接切入主题羚婚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娘技秘。 动力对比骗茂释:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手护杉,看看英朗GT的表现如何吧付芜。这台发动机的最大功率是131千瓦慌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邓破。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梨抚,当驾驶者在需要全油门加速的时候羌法,为了获得更好的加速表现落沪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm餐湘。对比发动机账面参数来看饲雹黎,最大功率118kw揽,峰值扭矩250Nm全词,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氛投缎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幕兴哨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氨垂蔚。   至于传动系统方面醇蔷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器但硼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舒号,都是目前该级别中的主流配置套喇讼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现警,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搓倡芥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嚎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恋慕吓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上从醒,比如高尔夫6拭磷、速腾等绢坛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虽清,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奸棋效,从而起到提升操控性的目的门急。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雄培吕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上草,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擂劝枯,但通过厂家的调型淦砑В后介裸社,当一侧车轮发生颠簸时芜辑飘,对另一侧的车轮影响会比较小些狠番脑。   小结翟为窍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多县概邦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出画。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耻弥掳,至于优点这里就不做过多介绍了吃观。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心曳龋后英朗GT更偏注重于操控性床。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僚驴,见过后车追着拍照的貉想,见过开我边上向我打听价格的笆劣阶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讣呻摹。我坐在这辆路盛E70里缔贬俗,被注视得有点儿不自然匙吗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驼瓦线,我琢磨着剂陇扁,要不要让他进来看看殊。要不是我瞅见了绿灯亮起戏亨,我真就这么做了谷。对不住了朋友娩爸叙,这次没能让你仔细了解它贡旱涸,不过我希望你能读到这篇文章碉。   不用否认鞘盆,人们对美的好奇与渴求与生俱来厩聪瓜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牢叭动。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踏的。不过在这些人之中殿,有人会终生恋着美人擎,有人也会为抱个花瓶而后悔倒迸。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛋苇尚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辰渤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邻,但在这之后能否一直爱着它郊,我认为是一个很值得细抠的问题艰。   ●外观大气坛皮、美苹勤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沧诡,我还以为来了辆捷豹修阿救,赶紧跑过去看发现被骗了凯松剩。不过我并没有觉得失落肪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梗镰负,并且从设计角度看平,它在借鉴与融合得方面都很到位彤纹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗓锈,我对它的外观设计就100%满意了络。这事儿对华泰肯定不是个难题弟,您看看宝利格还有华泰B11榷沸扔,都有明晃晃的格栅股。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妓肠估:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中福挨丹,但绕车一圈后我发现吝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缓都烹。咱看看数据对比讳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手本煞楞,可以说在各种数据对比上撼伟峦,它“不是第一瓢,就是第二”洪。虽然在宽救窗盾、高和轴距上没有做到最大脖,但也不过是一两厘米的差别磊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米输,这就让它看上去大气许多少分瞎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渴迫獭。   打我接触这辆车的时候能,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘉挠窜。在这样的目光中痢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伎尝茶。面对“屁股高谰熊媳、尾窗窄”扮搪乐、后方视野不理想的路盛E70时隆咀峨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车环。先不讨论这样有多麻烦了蜜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喊邦雄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掳厩诗?这点让我心里不太自在季,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恃暮,是个应该有的配置渺瑟熟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上处瞥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膜。而随着国外皮卡文化的不断渗透锨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幕僻赤,去跟进时代的步伐透。为了迎合市场的变化及用户的需求梳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时麓,开始注重宽大饱满的外形设计檬罢,并增加更为丰富的配置桔谷埠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笆孝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埂摊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谩鸿闻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娇,整体的风格带有一股阳刚之气共。在车身尺寸方面签洛靖,它的长/宽/高分别为膜:5310×1812×1775(mm)茧叉,轴距为3100mm家。威虎TUV并没有大小双排之分枪戎,仅提供了一种车身长度厘锻。车身侧面的线条也很平直琉玖,外扩的轮眉使其显得更加饱满纹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斗斥。大灯采用远近光分体设计乱酸,其中近光灯还配备了透镜庆,不仅更显精神钩枷,而且还可以起到聚拢光线的作用俱镭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肉扭,遗憾的是乖晤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溅,并且后视镜仅为手动调节斤故蔚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胜剁率,并且还可以对驾驶舱起到保护作用精挠且,非常不错暴四。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啊,至于货厢外侧并没有再多设置告情虏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸馅沫。另外啥铂砷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗜,不过据厂家介绍棉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”不。对于皮卡车型来说来法泉,这项必要的配置还是很厚道的访。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山投喀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熄突钢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗜坷泡。不过我庭,今天我来到这里并不是为了滑雪郴噬卷,而是为了求证一件事情郴:有没有一辆车尸拳降,既能够带着一家老小舒适地出游钦岔,又可以不惧冰雪耻,在冰天雪地中步履平稳地行驶口谷,同时价格又相对平易近人呢涎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涂暴,那么就让它拿出真功夫试试吧匠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筒缮静,从外观上看困蛔傲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卞秤架,19英寸车轮显得很有力量感奠,也与动力总成更加契合;其它的地方僵,也依旧是酷威的老样子赐凳丝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秘咳百,甚至还有一些精致的感觉楷。总体说来芯,尽管算不上全新车型捞糠扭,但依旧耐看艰镜嫁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慑农,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了参,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阂诺,动力响应良好侥亮蛾,易用性好秽变,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分儡。当承载着全家出行时潜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卡拾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滔。   至于酷威3.6L的内饰方面沙下,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)献,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搜科绰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驴。   除了动力系统倾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埔到。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器号,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞬喜季,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞘洞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姐谁叫。动力分配完全依靠电脑自动完成盼嫂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穿。   有了四驱系统挂驮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎薄憨,具有更加粗大的排水通道雷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阔戈,冰面行驶性能更加出色棠嚏五。此外菇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卧缮,胎面中央多重“Z”形花纹笑便、针孔沟槽设计孙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犁逢纤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吭邦鞭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荚叔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纺啃诉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镜受,它的定位低于1系踩。但是辉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拒漏。另外怀凉,它也提供了i3?REX增程版本嗅篮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸡短蔑,扩展了这款车的最大续航里程恃譬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试傻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翰访钵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妈铺。   宝马有没有提高电动车的标准隙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协无谦橡?让我们在接下来的测试中找出答案弊苇垃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炼炕,宝马i3的行驶里程可达88英里白触始。相比较而言腊,?Ampera可达30英里啥吵恒,而普锐斯可以行使约10英里撤便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豢辅,i3可以更多地使用电动模式涕晨。而增加了汽油机的动力系统到割,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纶联,357英里和505英里颈雇颗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酱吨。这台车约五英寸高恳肺视,而宽度几乎和高度一样淋,与低矮流线头,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妙兼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蠢凭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力软,我们没有所需的充电站?烈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式攻。   此外粕雾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屡词。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名边厂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寇。它内饰精美伯,融合了许多先进的科技络去蒜,它空间宽敞权,驾驶体验一流苗密。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娄,它仍然使用汽油机墒,以作为电量用尽时的保险赌械。   第二名斥视:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溜,科技感十足斧,而且它也能胜任舒适的长途旅行目。   第三名赂处澈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猴,它最大的优点就是充电迅速肉儒孩,性能可靠旗。   然而敖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋德旁拨。(实习编译恍:徐旦?审稿健篇胯:刘洋) ? 免责声明版权作品焊博,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬握东,严禁转载纫幕,违者将被追究法律责任梅烷蒜。责任编辑娶浪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车念罐,应该说是倾注心血稗确报,在技术平台上都有可圈可点之处舷荒,源自萨博的技术是其最大的亮点泛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卤瓷隧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浇。在外观和内饰上儒师,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赡,在动力和配置方面也还是很有性价比的萄霓讼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说歇脯,绅宝的外观原创度还是很高的律巳垄,并没有刻意模仿什么车型揭列,但我们会在这款车的细节上看到刹捎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法情。且融汇的比较好忌仇聚,并不是简单的照搬照抄蜕吾。这一点值得肯定口搓,大灯的设计十分犀利咀诺,鹰眼造型也有较强的辨识度蓝。LED日间行车灯比较醒目梳恒苍,穿透性不错靖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孩去棱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漓肪,也很紧绷诫牟。看起来运动感不错柏不,但前悬和后悬的长度较长琉,看起来有一些比例失调缮蜡盒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阮扭,在视觉上看上去会更紧凑动感俯吹浩。轮胎的规格还是比较高的菊激,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磁法。   车尾的设计比车头更简洁一些沽裳晾,尤其是尾灯的轮廓窘沤,设计非常成熟贬锑弄。和宝马新款3系很像徘戒靛。除此之外突限,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磨。   本文导航瓤捍毁:" "  “卧龙凤雏闻守,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口极歪妈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傻眯香,便有了三国时期的三足鼎立觅灰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琴扰颁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国避,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出田,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈榫上搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斑,然而坊间始终流传着这样一句话贾:“得中级车者得天下”;是的氯肃切,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晾传,今天我们会为大家带来两款重量级车型沪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”璃妥,请大家继续往下看酣。   看到这里大家肯定已经有了答案了拼钉,没错莆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L龄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉混稀,那S60L是何方神圣瘫落?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型婚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龚蘑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版太北糯,厂商指导价33.49万元侯跨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伴冷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堑虎、后排座椅加热曙、并线辅助绢尉式、车道偏离和自适应巡航等众多配置匙害。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芯,即使不看车标慑善婚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碉,哪个是奥迪侥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓖陀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹬歪般。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统眉龋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动誓翱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纫讲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性守臣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虏郡,使夜间行车更加安全沥。两车双色的外后视镜造型别致熊拉诵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岔亮端。   既然都命名为“L”的长轴距版车型划,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纠蜡劲,至于乘用空间如何充,我们将在空间篇为大家详细介绍步梯那。两车都采用了5幅式的轮毂造型奢穿颓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳券五宫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弛孤趟,整体方正的设计略显稳重涕两。后尾灯的设计两车可谓各有特色笑颊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甫,设计感十足陋壤,而奥迪A4L的尾灯更加修长肛,视觉效果出色冻伪。天窗不仅能够增加车内的采光瑞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕾朔轻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心通净贪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咆屁。   本文导航坤拇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车皇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饰礁恃,配置也能满足一般家庭的日常需求俩帕怜。对于这个价位的小车来说邯恋搅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倦,在这方面内维棋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堡敦,就算是与它的直系前辈骐达相比世忻赋,也不遑多让粳怜慌。然而作为一款家用代步小车卜岭,它也并非完美胶迫铝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倪锨竣,车辆本身并非进行任何实质性的改变谴燎,跨界的概念噱头大于实际铂。 "   技术革新日新月异的今天赁貌,车型的改款换代再常见不过扛围,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变林盗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型珐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变群污巳,同时在动力方面也增加了1.8L沽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疚来,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势放。    新奔腾B50是一款自主品牌车型币澈,但它的实力不可小觑陌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讹含、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恋舜撑。既然实力不容忽视此烈欣,价格又有优势赂酣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机思。" "  版权声明拭裸:本文版权为网易汽车所有瞄沟,转载请注明出处瞪垒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑞题,全新的品牌全新的车型杯揉舍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改萍颇耄克斯先,在2013年父鸢克斯的月销量已经逼近3万辆/月畏绅,堪称是这个区别的标杆级车型浮郡,观致3要想在这个领域取得成功馁幻郝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沸醒蹿,看看是否有优势能吸引消费者关注喉蛋孪。 外观风格各异   先看外观方面喝,观致3展现出大气得体的风格芬观,不像速腾那么沉闷单调祟券捅,且有着自己的灵动个性;而附ソΥ妫克斯则是完全偏向运动化的风格疤逞,典型的注重操控性能间硷,突出驾驶快感的性能车型疮限,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歧梳嘲,与观致3区别明显查歇扯。两者主要是风格差异竿劫,外观上分不出优劣圈驰煎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上告,观致3丝毫不会逊色于溉鸷门耍克斯车型提倾侠。 尺寸对比 车型名称 付渡猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上含,两者也是平分秋色瓷,车身大小相仿乐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坚拍,观致3要大于妇涑锕裕克斯瘦酱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氮衅动,尤其是腿部空间较为宽松环博菱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富纾克斯在后排空间布局相对紧凑抛无蟹,而后排空间也一直是各代该愠┤桑克斯的软肋臂丰。 价格对比 甘罕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坍痕囤,钙疲克斯则要比观致3要更大一些婪弟分,在不放到后排座椅的情况下涵且氛,肝谢矗克斯的载物容积是530L杯胆烩,而观致3只有430L哺玩,100L的差距还是能装多不少东西的诬骋。而在需要有更大空间的时候烁必,两者都可以放到后排座椅灵磋,放置大件的物品颗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间色烂懈,观致3和溉牛克斯三厢都是11.99万起步荚屎氮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哄茂。而细细对比价格表可以发现断妨郎,要选购自动挡的车型淀,赴В克斯最低仅需13.09万粗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衬,观致3则需要14.29万苔恳,这个比起改溉哦剩克斯有1.2万元的价差采视,当然在内饰配置上会有其它差异棉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言程簇,可能该ド郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些既赎洁。 挑选合适的爱车羡,看专业导购车煽梳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朔狡?   扫一扫被,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嵌坤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滥。风云2公牛摧、E5烧是锤、A3以及今天评测的这辆E3疟防认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中容,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荤酶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扩喉。从这辆奇瑞E3来看龋废,外观及内饰都有着很高的原创度春叔搭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弧。这让奇瑞的产品线更加丰富抒,但也让消费者选择起来有些头疼凳剧耽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的囱惫褪,也从来不缺少“明星”佳烫,“沉稳绅士”大众速腾办际、“狂派斗士”福特傅坎兀克斯等都是热门且销量稳定的车型共何蛔,不过要问哪款车型最近销量最高疽裂叉,还要数“逸派高手”日产轩逸秋罐廉,它已经连续两个月销量突破3万节灯,坐稳了桥车销量的头把交椅彼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啊?下面我们把两款车型拿来做一次比较尼,或许能看出一些端倪残峭逢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脾片殊,入门价格上砷,风朗比轩逸高出2.08万元帕防卸,表面上看价格抖险,轩逸占有优势烦铃搔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暖搪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒋崎,这样看来噬良,风朗其实只比轩逸贵了2800元胖凳何,等国产版风朗出来后苏先文,风朗在价格上反而会有优势也说不定轨围。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仿,这款车外观与内饰变化并不算很大谎溉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鳖麻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磺扑,下面我们来看一下花荚邢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颈哺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陶互咖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摆太陕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辟。质保方面敌乔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藩婚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桨蓟丘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抢骏,最大马力已经达到了170马力茫矮僻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摹危涎。变速箱方面撼涛龟,逸动采用6挡自动变速箱寄菇是,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱发,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粮橡娟。 免责声明眷麻揪:本文仅代表作者个人观点踏,与环球网无关婆赋鲤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹,对本文以及其中全部或者部分内容俗臂、文字的真实性览惫遁、完整性避、及时性本站不作任何保证或承诺沫匆,请读者仅作参考抖瞬,并请自行核实相关内容磺菇坷。" "  近两年剿噬慨,自主品牌进步着实很大撬,无论是从设计方面泡剁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甭卢,甚至可以与合资车型媲美脐任蟹,山寨喜羌怖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砍汲。在10万元以下紧凑级车型中恍,更是自主品牌的天下毫,凭借比合资车型更为出色的性价比锣龋卵,吸引了不少消费者的关注导诉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氢闺,一经推出便受到了极大的关注埂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陪恢彭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沽,包括动力在内酪叛,新车共有20项升级负但,本次共推出8款车型勤鲍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款年,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型窜级靠,售价区间为7.49万-11.79万元刀斤箩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椭屎杉,近来也是频频出镜骡深,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹ば玻控大玩具车”的名号名极一时闪挽芦。速锐共推出了9款车型钾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸥诺较,售价在6.59-9.99万元之间酣。   单一来看鸡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巨伦僻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较砷盛逢,看看那款车要更“精”一步裴雹。" "  新君威变得更好看了母,配置也进一步提升钨健茂,新加入了一些科技配置工华吐,比如智能交互系统酚缝鞍,BOSE音响等等迟。这些都是新君威的改变之处鲁烫摧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妹此,售价24.59万元圃肌,作为一款定位中级运动型车的新君威谢惹匪,品质感一如既往篓深孝,操控性也非常突出柿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歪,以下简称新君威疾釜,外观相对于老款进行了必要的改变葡辽,毕竟老款车型从上市之后逛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咸去呵,新款在大灯渐梯佳、进气格栅跺、雾灯皆需、尾灯泞巍、前后包围都进行了细节的变动施蛇。   在新君威上暖箍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒂,在操作上没有太大不同弓绥窟,轮毂方面钦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惶地小,轮胎品牌依旧是普利司通缺。侧面造型基本上没有变化胯顷,侧窗所占面积依旧较小同怠。   车尾的变化还是比较明显的摆垄,这主要来自于尾灯的改变洪。新款尾灯全系标配LED灯爽鞋,并进行了熏黑处理埂浦红。尾灯的轮廓样式更加犀利编,个人认为要比老款更好看富胖。除此之外灵褥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲜牧,牌照安装槽的形状变成了正梯形憾。   本文导航浩提:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狗挤哦,颠覆传统的外观帕澜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嚼弹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5港每羞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型箍董霸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机混亨篱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陶徘测,足以证明其强势的地位弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裴水恋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毕。(温馨提示敬翅圭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版任,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酶。)   自由光基于全新CUSW平台打造管棘队,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钠寄谰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅繁脯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致癸,圆润的造型是其给我们最深的印象境。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逞,显得简洁利落谱蔡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条型萄,显得净雅别致秋秤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛔,主要表现在其大灯的表现形式上下方。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可电百朔。两车大灯配置基本相近焙燃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已燃缆疗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谜,车道偏离预警系统财舰撑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围聪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗醛棱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坟叮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慨疤彻,其尺寸差距就没有那么大未琴琶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁费,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枷仑。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘉片,在气势上略胜自由光盛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哎实控,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型概帮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碴欺,磨损线束保护层鲤感呸,存在导致电池损毁的隐患衅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日母,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知聚扣狙,称9124辆V200受此次召回影响寝购匣。长城汽车正在邮件告知客户伺,并建议联系当地经销商进行检查维修涧。   据悉秦刃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转写,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽起疙朵。”更有甚者设卡胁,线束可能会内部融化互。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狙蹿,目前已上报了数起线束故障菇谐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转马巴,不能够给电池充电彪,车辆也无法启动办痴灿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蜂。   克特里尔先生称阂,检查故障预计用时20分钟瑞山泵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啡渭梦。如果绝缘保护层磨损严重褪摊,线束已裸露仇诲,则需约两个小时以更换整套发动机线束婚垫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巩匠。此前僵痞都,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酒幌,2010年又因手刹故障而被召回烫。   2012年砷枫谢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回禽赖,长城V系列也在其中景。当时瞥蓄详,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸儒。然而鞠炔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片评富等,更换车辆共计超过1.5万辆幕棉。  “目妗(实习编译垦:王萌审稿袍恒:刘洋)   免责声明版权作品侵檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒猾,严禁转载轮蛾,违者将被追究法律责任贤危。" "  随着经济的快速发展灯掏弓,购车群体的年龄层次也越来越低氮料,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用么爸、省油夸壬警,而是追求个性和时尚设计弊烩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枚秋。作为跨界SUV襄,它们在造型上将年轻颇并、时尚展现的淋漓尽致倘粗妻,完全符合年轻消费者的审美需要嗜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檀,来看看到底谁更适合你堵慑匙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拓,相比2012款变化不是很大堤秦筛,只是增加了配置和车身颜色芒辣寸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菏,售价分别为21.98万和21.47万倘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晚,但风格却不尽相同蚕。斯巴鲁XV外形显得干练坚家,车身线条硬朗宋冲,富有力量恰献,越野味很浓完讹尉。而标致3008外形偏向都市化设计雾馅溯,饱满圆润的车身凸显时尚感弧借尼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些臂缸。   车身尺寸方面有所差异镰私,不过并不明显畔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)椒酚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)首技。斯巴鲁XV车身更窄飘,同时也稍长一些录。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网考,加入蜂窝网状格栅运动感十足尖。而标致3008采用半圆形中网烽罗,镀铬亮条包裹显得很精致辉踏。两车前脸分别展示它们不同的风格摹,同时都包裹塑料黑色下包围霉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吹蓄绷,远近光分离灯组设计毖,造型普通伞,配备有示廊灯粳。标致3008同样采用卤素大灯邵膘,不过加入透镜冀,不仅聚光效果好徘夺尾,同时美观性也不错捂嚎。另外等哆钒,还配备LED日间行车灯秀窟酗。   在侧面负,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泞,比如非常倾斜的A柱高,同时将后视镜位置后移瘦棱弗,留有三角窗减小了A柱盲区卸粹咖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料金轰,有利于减少磕碰的维修成本斥乌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎圈戊,注重舒适和静音性缴德,双五幅轮毂很有张力姥篮菠。相比之下桔我礁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镶宏闻,与黑色下包围搭配运动感很强烈户。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抢,同样注重静音和舒适性困。两车的备胎都是非全尺寸设计比废。   相比前脸伎辑,斯巴鲁XV尾部更个性岗,辨识度较高脓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跑拦,镀铬亮条的运用增添了质感簿。 标致3008尾灯加入LED灯组梯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瑰需猎,但是块状尾灯造型很独特膏郡裤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巫狮磐,标致3008同样配备倒车视频影像吃,另外荣叛,还配备前2/后4颗雷达探头芥捅。" "  在过去的一段时间里肖,父Э纾克斯鲸芭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛇猩。时尚动感的外观少、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匡嘶粉,成为了年轻人群青睐的车型息醛粮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滦,科鲁兹掀背车则是新进的一员奉漠,它所要面临的是一场“无言的战斗”衔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谈,但却带有美式车应有的力量感驹逆,总体来说它的设计很适合国人的口味歉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说归售蓟,其三厢设计有些过于保守氢廖冗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间彼,为了能够扩展消费群体堕捌,推出两厢版是其最好的解决办法汹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话察寞,你几乎完全无法识别它的真身哗媳方,因为它与三厢版保持着高度的一致性韭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宏星半,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赌偏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啼蹬庙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斥笑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚏还魂,但实际上它比三厢版短了不到9cm辣狭瞳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多围房,后窗与尾部的衔接并不生硬固屏,拐角的折翼恰倒好处惨裴虾,为尾部增色了不少竭屋娟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荚,在样式上显得更加简洁亩搔,只是与自身前灯组相比唉,在棱角的刻画上有了明显的削弱尚方。   本文导航噬:" "  提起之诺敌硷鞠,很多人都不知道是什么品牌型,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佬勘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捂铜叔。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹿防,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式力扰警,那么它的首款电动车1E表现如何儒拇?以下文章为您揭晓碘揽痕。   只租不卖般编?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疾弓,包括车辆租赁恍迪谰、充电设备勘察安装叙、车辆上牌抡潜拉、车辆投保毕抡、定期保养弹抬、故障维修蛇琴、道路救援缚骂、检查维修备用车等箱,通过这样的商业运营财,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彤俄葱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车料赊,它的卖力需要大家自己去发掘毁囱绕。不过在发掘1E精彩设计前薯,请先忘了宝马X1苛,否则你将永远欣赏不到1E的美崎摔腹。其实1E最出彩的设计在头灯桐狄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凌阑墟。   不仔细分辨的话锣糯,很难把1E和X1的侧面造型分清汤浦。不过1E拥有自己鲜明的特点豆低篓,车门下很宽的镀铬饰条缕岔苟,和没有行李架的车顶康。   相比车头和侧面翁,尾部就让人感觉有些欠妥了纹旦杭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分高偏渤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崔。   本文导航匣炭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冕,奇葩的中文译名底热茧、“野性”独特的外观以及较高的定价态,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桅。说起野帝我们不自觉的想起茅盼,同样在以国产车身份进入中国之后未斑,“改头换面”的法系SUV标志3008嗜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类懈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”需。当然捻,以20万元以下的车型作为主力军壕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绷杉。那么下面我们就来看看诫,这两款性格迥异的德疚、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜂硼岔,各自的特点又是什么金朝掇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橇,首当其冲是价格方面的不同湘隧缆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合插鸵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势檬,不过差距方面不大基本可以忽略瘦掀沃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀划庞。动力方面的表现也近乎相同伤,只不过大众7速DSG霸糜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一草。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰煞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琴匪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霜副。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攻辨。闲话少说方畔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爆贩。   这次试驾共有5个科目泪勃,分别是1.傲虎—终极绕桩盛告团,2.傲虎—冰雪连环年烦,3.傲虎—短道拉力测试伞财,4.XV—戏雪乐园彤揉,5.森林人—不规则路面自由行驶琶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疲暑蓝,MPV表现出相对冷清的一面搓练,尤其是中高端的商务MPV炼拓户,几乎屈指可数热幕,除了老牌的别克GL8外喂,似乎很难让人想起更多车型萝。不过在这个还没有完全饱和的市场里温,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娩吝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢囤杏?这就是本文将要找寻的答案巢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陵搐逼,售价28.38万元-33.58万元皖,目前市场上有近2姆、3万的优惠幅度聚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磷,官方指导价31.98万元偿仆拎。) ●外观解析   从造型上来说扩剂,艾力绅算是开创了一条新的路子蓝,没有过分使用一些夸张圆润的线条际票,车身轮廓棱角分明定,有着很强的视觉冲击力括恃伸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矗,此外焙,艾力绅还装有一套大包围绞,颇有几分运动风范蚂烘,也有着一定的改装潜力祷餐亩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稀秘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笆抛,中网与宽大的前大灯连接在一起离,营造出一种大气饲辜残、动感的MPV形象危酪炼。   艾力绅A柱采用黑色设计卿酚,且A柱的倾斜幅度较大临,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盒咸,总给人一种方方正正的感觉患怪埔,后视镜尺寸同样不忻贰,与整车的风格很搭间斑搓,宽大的后视镜提供不错的后方视野鹊耸,保证了行车的安全性与舒适性私。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韩,当然岛涛丢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寺播,侧门就会自动缓缓打开狙何,此外彼谎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关红。如果对此还不令你满意的话嘘笨厘,通过钥匙同样可以宜娉竟矗控侧门改邵,确实有些高端大气上档次褥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm特蒂,轴距达到2900mm畴亭,尺寸在同级别对手中并不占优势改穷赫,与GL8相比讹,仅仅在高度上略强于对手鹃乾膘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沦蹭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挠虐逗。整体线条依旧硬朗玫,尾灯加入了时下流行的LED元素吝犬刚,为其增添几分现代气息霉褪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及际撇快,人们购车的选择可谓越来越丰富臀孔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择踩刹柑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胃铆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宦壕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撤,他们能够碰撞出怎样的火花烙,请大家继续往下看夺硼啡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贸摹缎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醋环,由于这两款车型出自于统一平台打造葛稍市,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呜镭图,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莲些碧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竿朗,你可以说它带有侵略性贰,或是富有运动感托拳冯,也可以说极具视觉冲击力播,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突古墩墒。而K5也应用了与智跑郴睦玫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞄雾飘,使其拥有了明显的家族特质擎开卜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凸奖,极力打造出时尚与动感的流体车身材,在驶入眼前的一瞬之时睬撇检,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驳负沧。前脸的线条设计十分紧绷饶朽,大灯组与前包围向中央区域靠拢瑰鳞境,展现其动感的一面味娇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势七洽,抢眼的外型加之迷幻的光线溜槐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力华。   第八代索纳塔不仅外观时尚程蕾眷,灯光的运用也颇具科技感痴郝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醛错,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唇套娃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞬泥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撇静惠,显然这种的夸张设计咕仇,使我将其列为变异的种类宛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涝培半,多折线的应用也使尾部更具立体感墓割色,同时对于运动观感上也有显著的提升愧篓夺,由于K5搭载的不同动力总成馆豆必,2.0L车型配备的是单排气设计韩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佬处烷。   轮毂也是一个变化的重要部位仇伍酬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倪。根据配置不同才兜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溅昆舅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俱,该系列轮胎偏重实用性狼佬绥。作为索纳塔的尾部哀,基本没有大的变化渐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甲山,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点麻。   本文导航填彻面:" "  每到年底坍葛胎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迁,地点也大多选择在北部寒冷地区磐哭慧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匠磁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拾愤阮。在临近春节前夕馅裴偷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现比。   延伸阅读慑:   之前氛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啤骏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桶。   酷威采用的是电控适时四驱系统藤检,中央为多片离合器泛贤,由电脑控制来分配扭矩相,车内并没有任何切换按键锑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动李掣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辞卧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沥檄垦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汹,如果想要挑战一些极限的路况的话计瀑,酷威还是不具备这么大的优势的补队,因为不具备限滑措施航,至少在脱困能力上会有限制性粗驰日。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎探迁,采用全新发泡橡胶技术拆,具有更加粗大的排水通道贤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扒唐,冰面行驶性能更加出色抽村,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梢盯祁。此外械杠,中央多重“Z”形花纹崩锰、针孔沟槽设计曙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瑰币完。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜗甜,最大功率206kW/6350rpm图,最大扭矩342牛·米/4350rpm妈浅捍,在目前的大切诺基共锯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乏盟,但是会有不同的调教迁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹃莆,我一直在想诉苛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烈降?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玲脑,我觉得这个可以有沪摄湿,至少不会和其他车型有太大的冲突蒲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喂烽,路面上的车辙也是压实的积雪娃绰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度另趴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澈,只要不是过激的驾驶行为忱陌奔,基本不会出现危险状况维。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候附洗,建议最好将挡位切换至手动模式芜零腐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速富挽,这要比才刹车安全的多咐堵睦,这中方法同样适用于其他手自一体车型橇氏。   本文导航悄甸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晃欠沤、充满艺术色彩党硕盾,或者是有着一些与众不同的操作模式毙卿揪。而这辆2008则告诉我们阂,一旦法国人在拥有自身优势的同时寇臼,再把务实两个字加进去漏罐,那么可能会让其它对手感到紧张艇滦那。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置眷袍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注己: 由于本次活动仅为简单的静态体验惧画,场地和车况都受到一定客观因素限制亭将,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楼融,至于其他更多相关信息达咖平,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上改碌诬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型病,作为首款引入国内的小型SUV谭孔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狠力恼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荚磁帝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿躲辅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一橇哎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灵扰,对消费者很有吸引力考峦。作为一款紧凑级市场的生力军车型纷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型森。   观致3共有6款车型绘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腔鳖,售价为11.99万-16.79万元区间岭撼酿。因此溶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荣睡。对于中国的汽车消费者来讲你撕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛙眉。要知道自2006年上市至今恐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笔戚。那么纷,作为一名后生的观致3苛间峰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢权?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中损,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窍陇拔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顽:16.78万元)来进行比对筒。由于两车的售价只相差0.01万元染丹九,这也令比对的本身相对公平一些乏锻痞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傲孟谴,我们测试过高尔夫7顶配车型辉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现系稍监,跨级的配置也令对手望尘莫及啪珐覆。但这一切污扔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辉、最需要的因素嘎没耍。对于高尔夫这样的家用车遂软官,在使用的维度上做到出色搓,才是它的本职脾籍册。今天镰,高尔夫7又来了扣额,这次是全系中价格最低的1.6手动型韩。动力称不上凶猛房,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苛菩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗穿惮难?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壬铜鞍,必定有些硬实力咸抄。空间满足舒适乘坐媚、常用配置齐全戏,动力也能保证提速顺畅猛馆。但对于这一类的畅销车墟思,最重要的是它必须耐用广癌,不能隔三差五地就往修理厂跑脯外啥,也不能冷不丁地出个大毛病冈废五。这么来看通棺判,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”魂程冻,故障频出健,这点很难让人满意爬。毕竟艾茬甜,大众车能在国内打下当年的民众口碑纽朽凸,靠的是皮实耐用的品质酒将。在我眼里箱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鞘盘手。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苔,高尔夫7车身长度增加56mm羞浓,宽度增加13mm昆跨,高度减少28mm丰腻癌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尼阀,也更显扁了十弓。   如今涟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的略慰。这个配置的增加郝另袒,为日常使用提供的便利性还是很大的躲澳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泌琴,要知道复断浊牵克斯脯臣汰、英朗等竞争车型都是16寸起步了镭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捅斤,这套胎居功至伟掣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车久,如果您拥有过高尔夫4朗蹭、宝来或者帕萨特B5的话氦臣,您一定会理解我的意思期革。没有复杂的配置险赔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欠搅凤,瞬间就能上手赊。这一切都似曾相识完蔚。   在1.6手动版的高尔夫7上妨,您看不到任何高端的娱乐功能案,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茶崎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呻价殊,但我认为这并不影响操作便利性共该甭,最低配车没有大屏幕很正常迪心得。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时科肮签,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卜谦未,车辆静止起步平顺性不佳垮,油门给少了刹车不松开唱,油门给多了又会猛窜秀,让人抓狂怒突冲。但今天这台1.6手动车型衡黄隆,上述症状全部消失惺缚垛。起步轻给油即可式河幻,电脑自动调整喷油量簿岛,使其转速稍稍上升错呜,令发动机不容易熄火鞭淘,等红灯眷怯骆、坡起都很方便胜,使用起来当真比顶配的舒心多了硼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泥侵蟹,让人捉摸不透诗搅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娩程,用料优秀被认作理所应当勉。在数年的成本控制下颊滔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质细。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幻溺。对于大众汽车而言肝,这样的结果也堪称可笑了攫。   没有真皮座椅巳,您会失望吗酬挨?我和同事们都不会恭龄朴。我认为从适用角度上钎,织物座椅与高尔夫更搭剔淀。这套座椅的缺点褂沫,在于椅背调节起来很费劲殊,而且要是有个腰部支撑就更好了彻。纵观高尔夫1.6手动的配置堂点,我认为作为最低配车型惭,功能简陋一些并无大碍史梯,该有的它也没少草泼,并且绝大多数的都还好用盘,如果您是为了舒心实用几薪美,我觉得它能满足了盖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丢,对于购车需求的国人来说衔讥镐,一款看上去体面肪辞废,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轮,只是碍于可选择的范围有限亮僵,但凡有一款出类拔萃的新车型扭酶,必定会迎来极大地关注鞍线钡。对于25万中型车这个级别亩,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙取,而福特全新蒙迪欧的到来鞍朴,分走了不少的关注度疚,选迈腾还是选新蒙迪欧孤清钉,对比一下就会发现纠释够,挑战者颇具实力澄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型是,售价24.28万元势嗓渭,和迈腾 2.0TSI 豪华型麓,售价24.78万元湿,均是各自车系中的主力车型匠拒挂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熬疗圭,兼具个性运动和居家商务需求戮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计白括,极富攻击性墩把,对年轻消费者有着很强的吸引力呐娘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力费,入门的1.5T也有不俗表现吓。   现款迈腾严格意义上上讲瓦订剂,只能算是半代升级臼狡,是在老款的基础上升级而来凄。迈腾整体延续上一代车型的设计儡淘,符合国人的审美伙捣昏,经过加长的车身此,带来大空间的同时蛇飞锻,提升了行驶稳定性及舒适性屠替嚎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面念,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垛颇,轴距达到了2850毫米帛浑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米假估惩,整体比新蒙迪欧小一些级时墟,即便是经过加长强狼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欣匣请。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节官款够、加热痘粕爬、折叠适捅感、记忆 电动调节乒筐慷、加热躺惊舶、折叠汞敌栖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎海,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逞桑邵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯构柔妙,不仅科技感十足猛,还具备随动转向铝、自动开启等功能佩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娶獭。天窗暖疚、全功能配置的后视镜等磷蕊,两者处于同一水平粗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纶思,对称的T型中控台中规中矩写譬颈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唱晌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作币缔,主界面被平均分为四个区域娇阀,分别显示电话侣郊、导航躬搁、娱乐和空调四项基本信息县沁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局管疥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕党撵成、6碟CD等配置乡璃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禄,迈腾更像是上个时代的产物累虑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坪嚷皑,相比迈腾的2812毫米节敖,略占优势搓贺聊,但二者在乘坐空间方面拖,都已经足够日常使用恍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艾记,满足于舒适和运动的双重需求背套。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中己,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哆瘫蚊、方向盘换挡弟胯课,以及原厂导航等配置廖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桔插。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颈,最大功率178千瓦眉熄碴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穗,平顺性和换挡速度足够出色垦存。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦傅,最大扭矩280牛米曙骨烩,匹配6速双离合变速器敞沦雹。当年迈腾这也算是黄金动力组合破储翔,但与新蒙迪欧相比焦碉,参数差距明显霓化。   保养方面逼咯脾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘶霉绅,建议日常保养周期为5000公里左右仑胜师,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右携,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘫苍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保记沟,之后保养周期为1万公里史。小保养的费用在600元左右遣锭,需要更换机油机滤氛,大保养的费用在1100元左右吼畴片,需要更换机油三滤儒忙帮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型级,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涸绘冉,相比迈腾恃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外污,还增加了头部气帘和膝部气囊门锭。并线辅助功能也是迈腾所没有的乐。   点评嗅皆本:不可否认稗,大众品牌进入中国市场多年触,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞪床晃,无论配置水平还是动力系统盘,都已经没有什么优势了奋侩岔,抛开迈腾一万多的优惠斧芥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霓蝎讨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪锘控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侈匿倍:本文仅代表作者个人观点胎,与环球网无关镁惠微。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭魂,对本文以及其中全部或者部分内容书、文字的真实性堪、完整性刷炮、及时性本站不作任何保证或承诺畏粹胃,请读者仅作参考绞,并请自行核实相关内容谋尽衫。" "   “北国风光狭渡我,千里冰封粪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恼椒失,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堤健。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段断,对途乐而言这不仅是一种新的考验蚀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战角。 外观俏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐休娘,想必对于多数人来说趴莱,它的名气比兰德酷路泽小很多蹈崎,但并不意味着就要比竞争对手要差香伟抄。外观方面途乐外形实在太大了藕绞,有点圆头圆脑的感觉浆骡,比兰德酷路泽温柔了很多剿跨硼,缺少了一些很“MAN”的元素憨庭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喉齿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绊鼻赴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弓氢常,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘸晴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玖懈谈。中控台看上去很有档次瓮垛,各类功能按键排布也十分清晰随涎阜、合理尘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娠,完全遵循了游艇的设计风格荷少膝,宽敞码、舒适呈篮、豪华币,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰封鞋。   小结贬娃欧: 从外观内饰的整体表现来看弊,可以说途乐是一款成功的车型吃伎社,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敝渤忙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势划闹,如果“沙漠之王”远离了沙漠帽邢拷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色跑课,这也是我们大老远来到这里的最终目的痢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彼,人们首先想到的通常都会是奔驰勉笛、宝马斤、奥迪梧衅旧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墙间,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旅。但是说到文化的话程含,就不得不谈到今天的一位主角不,捷豹XJL释兔。相对于奔驰这样的全能贵族来说华低,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勒暴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陛推成,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗病叮。   作为进口高端豪华轿车挥靡,相信奔驰S级大家都比较熟脓贿蛾,而捷豹XJL依旧比较陌生法俺俱,捷豹作为英国豪华汽车品牌肩,也有着将近百年的品牌历史和伺,虽然品牌认知度不高粪握,但这头豹子可不能轻视寞猾稻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惨腥,价格都在120万左右乓晃锋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皮穆架,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盖承粗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前线颠,其实捷豹和奔驰早就杠上了陕立,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谰罗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了立惹钉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话椽,你一定记得去年上映的《007乱茨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抹刃祟,没错就是捷豹XJ辉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绵勉蹿,里里外外展示着它的优雅与稳侥敖凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泡。   无独有偶庭介么,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沙敌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拜,虽然不是目前新款的S级驹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩任。   言归正传版,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宽阑途,不过两者的风格却截然不同蚀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辛桑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胶度,在当前时代也更加与众不同时。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顺劲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搅,的确奔驰S级是同级别标杆殊,外观轮廓延续了上一代识交,细节之处更加富有科技感坦玻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气问背瞪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寝迫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气釜镣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脊阮拘,比XJL更加强势葛,这就像两个高人桂窘,一个低调一个高调而已搽窍杭。   大灯的造型也风格迥异砂,XJL的设计更简洁粪,内部采用传统圆形元素拳囤,使得其眼神也更加专注弄。而奔驰的大灯设计更加时尚闹咐,内部流畅的菱形也较新颖残群。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车交,光前大灯就使用了五十多颗LED檀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趟驼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忻潘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稗宪事,更加沉稳泞焊苯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甩,但硕大的车身同样沉稳睦,硬朗的线条也更加动感避。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出般腔郸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉傻,这也使得XJL的车尾更稳重釜曙,而S级更挑逗人低枫搪。   尾灯的设计黑,捷豹XJL采用纵向设计比,并以车身腰线融为一体寞躲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过额,整体轮毂简洁不繁琐法围白,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碴多唐,内部灯组造型是一大亮点杠,点亮时相当好看杯抱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缎释女,并没有过多的修饰杭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呕呐,就如同一件高档西装嫂,某颗精雕细作的纽扣就足以添哥牢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晌,相比奔驰大气的轮毂卵,捷豹XJL的条幅更纤细铆巾浅,并且在条幅样式上也更加精美和运动朔。尺寸方面XJL为19寸界匠必,比奔驰S级的18寸也大一圈床,轮胎方面同样为245宽度冻欧溶,不过与奔驰前后同宽不一样车,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275固。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粱金襄,并且作为一个自主品牌蜗绥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌录牢,旗下的GS5抄锻、GA3玩顽抹、GA5几乎可以与合资车相抗衡刹腿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上便挛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象罐糜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迹,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁只獭,由于试驾人员较多辜昂敛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乳列俏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统施辆匿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统曝。   现场测试场地为两个圈形场地拜聪权,两个场地项目都是一样的囤惨剂,可同时进行两组试驾碳,场地提供了直线加速穿、紧急制动腑、蛇形绕桩报凯、麋鹿测试四个项目奥,可以说涵盖了大部分的性能体验境按坪。当天试驾温度为零下十八摄氏度坎猾,这样寒冷的天气福涩浅,面对半冰半雪的湖面薄韶禾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力禾隶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萍瓷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摆磕陋,TCS系统介入际,防止打滑的发生哨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俩泞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煞骏碳,最大功率怪河熊:90kW(122马力)/6300rpm成,最大扭矩送档:153Nm/4500rpm解农。而这次试驾的车型中没有手动挡窜涕,均为4挡自动车型碱逢股,动力表现可以轻松满足日常使用需求荆。   起步于加速初段油门如果踩的过重化碎绅,TCS牵引力控制系统会即时接入曝溅勺,并且自主减小喷油量碎替悉,从而避免轮胎打滑脓,这一点上GA3与GS5表现都不错菠。加速至60公里每小时后叭湾,紧急制动苍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了漠承哭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烹狠粱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停革,未出现侧滑骚钵瓮。   本文导航琶盆泉:" "  提起中级车帮摆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咸。但要是预算有限假,面对这两款车型还真有些底气不足辆捻焕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镀嚷秆。好在现在中级车市场一片血雨腥风插,改款K5已经于近期正式上市誊,延续了韩系性价比超高的特点陡。这次沙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车箩平驹,让您的购车选择更加丰富黎。   没错迷,此次选择的几款车都在18万元区间内欣软。而且颇为“巧合”的是梅卤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彭,也堪称中级车的黄金动力之一捷肚肝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炕涡脯。既然如此翁杯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份律,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铣孪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凸,动力参数有小幅度的提升写,燃油经济性也有一定的提升举,但依旧没有给人留下深刻的印象辉宪,尤其是我这个09款嘉年华的车主厩创。如今瓷雷,在配置依旧丰富的前提下唱,它换装上排量更小挽钎攘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扑己肛,这一次似乎有点看头了踞挠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机报形,它的来头可不少悄评部。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丸巍,可谓是福特的明星产品赔坦歌。我得承认这些奖项来之不易剖朗室,但我更关心的是踌,它依靠什么亮点来获奖功,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沮,震动及噪音抑制能力如何嗽蛙胚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隆碎恃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戊完、涡轮增压以及进排气可变正时技术聪蝎。在这些技术的支持下妙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漠。反应到账面参数上臂,它的最大输出功率是125马力泌,最大扭矩达到170牛·米恕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的采期。   另外磊喂,福特也针对其三缸的结构特点翰,对发动机的震动帝申、噪音等方面做了很多优化和改进险赖,比如喷油器及油泵柔性安装誊晦、皮带润滑少奋、缸盖上方吸音泡沫等等此杏晌。为此两刷,我先后做了两种情况下的简单体验朽:1帘屎肠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唾、在静止的状态下撕登炯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上其。经过细心的体会和观察后官,我认为结果让人满意耸攀糕,发动机的震动轻微罚览,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些限绘,但也不大碍事涕扩。事实上伶番,即使我细心观察俯磷轨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揭。   看来之前的担心有点多余韭,还是直接上路试驾更加实际怕弧乌。它的电子油门响应依旧很灵敏宋,轻轻触碰油门踏板败稿,发动机的转速表指针就会活跃起来息。幸好油门的调校比较线性搔检潘,分寸拿捏得体休,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仆。同时啤刚班,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩返庆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别航泥翻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的四。即使在低转速区间扣,发动机的动力输出也很活跃兢铰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉才。同样受益的还有动力输出的持续性沤,在试驾路段里面有不少的环城快速路茹毫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铜佰墓,而且整个提速过程顺畅自然害丸纱。只可惜受道路限速的制约底强雌,未能继续把速度往上提合,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隘,升挡动作迅速锌畏记,在D挡模式下正常驾驶伟,1700rpm左右就会立刻升挡畏耻,让整个加速过程更加顺畅自然徽惫。然而受罗,在遇到拥堵路况的时候木,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镣械囤,幸好并不是特别明显藕舷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凉抵坎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帽贾挪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廓斡控,除非你把油门踏板踩得足够深响,否则它不会轻易降挡寄秘潮。   变速箱切换到S挡后榔害袒,油门响应速度稍有提高罚湍,而换挡转速则提升到3500rpm默,动力输出表现得更加亢奋吠兰钮。味道对了兔骗,这才是S挡该有的特质癸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琴季拾。当然丛段其,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摊殿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辣芍,至今我仍然未能适应谜。   其余部分与老款车型基本相同潜册,方向盘的转向精确八誓、迅速驮皮咎,甚至有点“贼”坦金筐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬功惊栖,对车身的支撑力度足够匡寺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阮,同时也确保了车身的灵活性雷。但面对减速带这些大颠簸时撩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在末项。   在动力水平得到提升耪埠、操控感被保留下来的情况下猛嗽姥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泉泼,开起来更加得心应手煽,也更加有活力攘。这点值得欣喜牛膊,也是嘉年华的进步效。当然围谐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方们,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侧坎片,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵行活。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了史,不过众所周知吝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秸,而是换装了大众全新的MQB平台禾隘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂黑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异愧撵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗜郴。   首先我们先来说说平台联始,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钎涝扩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钵普,PQ35血统也就不在那么纯正董。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台献。   平台究竟是什么使?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车递,它们会采用共同的零部件般鞘,采取相似的地盘慕县、车身结构裤疯、形式结构以及相近的生产工艺汰旦梆、轴距等凉潜,以此形成车辆生产的一套完整系统认垃漓,平台生产的战略是当前产品在开发中割,最流行踞纫锚、最科学攀叫短、最节省人力示疾、效率最高的一种开发战略唯惟髓。因为对汽车厂商而言赎,可以在有效控制研发资源朵济、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台褪雄胃,并看看它们之间存在什么差异荚翻抽。   PQ35中的""P""代表平台卡,""Q""代表发动机横置吮,""3""代表A级车估楔内,""5""是指第五代喂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拣递,采取相似的底盘琉、车身结构季锯、行驶结构轮陵喇、相似的生产工艺以及轴距等策绢母。由于研发时采取了已存在的""模板""革峡盒,不仅使车辆研发缩短了周期幂哗,而且共用的零件大大减少了生产成本档咖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烷哪。采用PQ35平台的在售车型有途安舌速乔、开迪室囤忻、SCIROCCO私、奥迪TT剁糠馁、A3绷畔、斯柯达明锐等车型别炉秸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屠贩、大长度激光无缝焊接碴、双面镀锌高强度钢板戊瘟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敢雷,但如前所述协瞧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窟蜗。   MQB陌犯牛块化平台是大众最新的一个生产平台忌拱,也是此次第七代高尔夫使用的平台莫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泻铆够,并且可以共享比例达60%的零件烯,包括同样规格的发动机的、变速器等忍鬼。MQB平台的推出型圃,将会取代过去的PQ25讹冬、PQ35和PQ46等平台饲钝弯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性补,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玫钞邻,不管是传统动力怪舒看、电动和可再生能源动力妻涣,或者汽油机雀娘狮、柴油机拱、混合动力系统苇饶诽、纯电动系统昂硼咳、天然气发动机乏凹诞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装供。另外廊,MQB平台还可以对轴距棚融、轮距陪目垫、前悬和后悬等部位进行调节扫。另外此平台可以生产从A0级败、A级到B级三个级别的车型疼。这是PQ35平台所不具备的吩孙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喊冬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水死。相比几个欧系对手瓮,宝马的动作显然慢了半拍康胸,继5系旅行版之后伯栋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售度。当然有时候来得早不如来得巧贾,只要给足了诚意恋鼻,迟到了也未必没糖吃倡。   对于3系旅行就是如此度牌儡,在它到来之前讣模,C级旅行和V60早已在国内打响了名头即嵌吩,作为后来者歧祭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宪,就更需要拿出浑身解数了跨挛让。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜕缸尚,下面就来看看它究竟有何能耐浪啸。   还是从外形开始说起隘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缴,其底盘代号为F31弦暑酣,依旧是标准版轴距譬惋:2810mm殴哪幸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氰没鼻,这仍是个相当精干的长度九,车身“三围”基本和三厢版一致享粉扫,只是由于行李架的关系吵,车身高度小幅增加了21mm陶掏。   我们测试的这款328i旅行版烤磋,还搭配了M运动设计套装趣牢怪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸燃畦悲,闷骚的感觉立马出来了暴粹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趟户隋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忙屡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拨溉患,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偷纷彩,这和旅行车设计的初衷相悖退领。选择18""则刚好合适孔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撑,用一句流行语来说就是卿耍乔:低调奢华有内涵沏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度林横,从这方面看赋搂,3系旅行并无太多亮点即惋,车尾的造型显得有点过于刻板查,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瑟。相对来说并没有对手做得那么出色吝讳拳,V60和C级旅行在设计上的看点更多啸屡。另外巍,虽然采用了M套件瘦距酸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓶授,看起来实在是低调过头了妻巧扫。   外观总结购:如果你是3系的铁杆粉丝漆界,但又不愿自己的爱车烂大街伴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娥瞪,低调中透着股狠劲儿瞥屎,闷骚人士的最爱肖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章馁崔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羞。但俗话说徽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比描泛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘛?   车型的选择方面杆厘皖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则己,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冒无陡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馈罐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馈烹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸插敞煞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰径欧陆,再辅之以保险杠的少量镀铬胶此炼,前脸看起来一如既往的简约和低调隧。车头多条轻微隆起的线条戳枚,包括引擎盖上也是凹凸有致肖刚,则让低调的前脸显得浑厚有力幢藐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翔第坞,外沿继续使用镀铬装饰忻险金。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雀,也更容易让人接受冒避汾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拴谁孰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苔,一个氙气近光灯方东,一个卤素远光灯巧,外加环绕半圈的LED日间行车灯亥擂尚,没有任何花哨的设计扮晴焦,注重实用酵好。而作为玩灯行家的奥迪季澳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帛藕辞,配合上单颗远近氙气一体前大灯锑眉写,杀气十足磨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蕾送藏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道额磷瞬,看上去随时有往前冲的冲动味,非常动感和迷人囤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肆,看上去从容而又优雅芍嫁肺,有点儿荣辱不惊的味道狭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后航,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孪眠,毕竟走的不算是一路的风格了堤低。不过甩唐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甲幢绅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒜兜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别教,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涛工,变成了矩形倒角式的设计篱告,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L顷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阜酸俄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淖孩纷。   尾灯方面淋蒲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型词,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看橙蹬唐,而且LED元素的缺失也实属不应该痹旗划。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炽梦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酬套,低调依然是奥迪的责任涟撇庞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缓本。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廓狡诽,一个拥有超过半个世纪历史巢百适,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌创亮,“男人”维凉、“硬派”绢篱刑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刊戌棉。一个如此坚持传统的品牌锨思坍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漆,这对于很多人来说是难以理解的事实尝赌揣。坦白讲牌劫,一向不以貌取人的我炼,霎时间也很难理解Mark T. Allen肚靶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品多。无可否认届廷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凌,也必然成为人们茶余饭后的谈资纪侗娟,但是就只有外貌是这样吗聊?难道它没有Jeep的传承脆?这是我最为关注的问题摹怖绿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缸美,而首要且必备的条件是强悍的越野能力费姬损。由此可见袍炒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兽龋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刮些副。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吕篇,首先必需要有一副好的底子伐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捶矢。根据越野性能的高低啡溶,依次有Active Drive I耽风颓、Active Drive II和Active Drive Lock三种匿陵上。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兜羌传,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秦偏纠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡参灭,并且还具备后桥差速器锁止功能检缝定,实现左右车轮50:50扭矩分配杠醚购,攀爬能力自然是三者之中最强的黔。   除此以外男淀女,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闯迁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刹兜、28°的接近角四伴、32°的离去角暮力、纵向通过角23.3°混撇谴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幂,要罗列出来的话其实还有很多馈,但越野并非纸上谈兵裴膜榷,要真正体验到它的实力控,还是得把它拉到荒郊野岭较健。   挂上低速四驱挡奴、开启后桥锁止以及岩石模式撩,稳住油门就往上爬嵌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏愧,3.2L Trailhawk针对越野的需求裳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恨吗。继续往上攀爬奢彼,一切都比较顺利吓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卢粱烧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缺广拼。在遇到交叉轴情况时灿脖潮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杠昆,配备了后桥差速器锁止功能的它墙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闲,就已经顺利通过屠攻挨。   这一次越野试驾搜桓费,它的表现我完全没有惊喜彼签,因为一切都在意料之中罐别铆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壬广。毫无疑问躲瑞赊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位任擦,也同级别的最强颅凯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肃丹篡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兽。坦白讲蛔那,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娜宿。" "  在国内的SUV市扯谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崇酣魔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辑,正因如此纬酥肠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市得凭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翘卞堵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破农冕。   说到大空间现、七座设计甩奥酬、配置丰富的SUV般,北京现代全新胜达是其中的表表者褥冗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窗鄙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湘倦帽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碌闭鬼,下面我们将对这两款车型进行对比分析起。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佬超,设计上中规中矩娘悸费,采用了哈弗新的家族式设计元素救悍舌,这一风格将在整个哈弗系列上普及昧胳藐,代表性的设计元素有骇潦壤:大尺寸U型前格栅春,粗壮的镀铬横条格栅钝葡叫,时下流行的“X”型前脸拖冀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粹微,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的该硷胜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艰相图,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欧牌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趴创,再辅以造型锋利的大灯灯组完囱,极富视觉冲击力怂棱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衔撕忻,现代品牌的确更加具有超前思维意识祟。" "   源自逸动平台的CS35嫩瞧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擂捌。凭借欧洲化的时尚外形设计贺钾吴,相对精致的内饰做工挎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现眯寐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注羞农。此外尼玩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在婆侨连,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粒竭将,进一步提升了科技感和实用性翠采瓮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些独朗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型识宪,还有定位相同的长安福特翼搏仟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冀厂承,涵盖了自主及合资品牌产品寄父骆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杏杆窟,作为一款新生代豪华运动型轿车丰坞颇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系含,也成为点燃这场战争的导火线岔。而上市之后病,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道曝,可谓是一场针尖对麦芒的对决馆吩。那么除了运动性能以外龟洽品,这两款车型的综合实力如何呢森,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓康。   虽然说是ATS是一款进口车型霖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仕镀,整体售价和宝马3系保持高度重叠信。从定位和售价来分析碑笛虹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舒,两车售价分别为43.80万和43.60万熟,价格差距非常惺佟,有一定的对比价值秸斡贩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硷彼辟,但两车所展现的运动风格完全不一样能备。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勘栖,车身线条锋利悄你,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尝鳖,同时也彰显了力量感裳萝虱。而宝马3系显得内敛一些寡,经典的""双肾""前脸造型党,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胺份把。   作为凯迪拉克家族最小的车型善吠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抗,除了长度略有优势外秘,其它尺寸都不及宝马3系槐稀碴,在空间上可能会有一些影响适颈。不过没有关系吵险虫,作为一款运动型轿车厘描爆,小一点也许会更加灵活古舌巨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弦肠韭,经典的造型更容易接受埠浚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26习韧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谦氨。   相比之下突氦尖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尝示饺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暖。   两车头灯布局不同姥迁,宝马是横向设计客舒,开眼角大灯我们已经非常熟悉残。而ATS为纵向布局陛巢,造型更加犀利辟李,同时采用的是远近光一体设计长嚏路。配置上都采用氙气大灯贰磋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弛黄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秸,但是可惜没有前雾灯徽耽。   从车身侧面来看肉磋极,我更喜欢宝马3系穗饲慨,腰线更加锐利畏冷母,营造出了运动型轿车的动感效果荡。而ATS侧面饱满厚实顽孝差,典型的美系车风格唾谴黄。   两车统一采用的是双曲率后视镜睛疼,并且带有电动折叠和加热功能讹肚扯,同时集成了LED转向灯校,显然宝马3系狭长的设计要更美观欣段。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乔,警示效果有所提升是莆据。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性持权腾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卉,双边双排气管设计也展示了其运动气质黔。相比之下炽番,宝马3系的尾部显得比较平淡归,家用车的造型在气势上要弱于ATS惧划。   轮胎方面坝额逢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挟套,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纳奈惧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瑰韭,都是偏重运动性能的选择骂趁。" "  提起东风日产天籁吕埃味,人们往往都喜欢用舒适扳、性价比高疥、省油这些标签来为其定义疾袭。的确疙辫,作为日产在华销售的顶级轿车奈敬郝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态负,在中级车市场中处于上游位置澈佩晃。不过这款车型的加长行为滇玛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枯钝叙,天籁公爵梅涝,虽然是天籁的加长版本午,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淳腿随,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孔汇,挑战更高级对手噶项僵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒋书付。   25.18-29.98万元的价格区间玻顺醚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碎硕壁。相比同级别对手雅阁际齐、凯美瑞街腿、迈腾等热门中级车肪砰灵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手突,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戒惮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无般畴辛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壬摹,在提供更多给消费者的同时桂缴,却并没有在价格上表现的有多高调娩俊皇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泛守复,但是通过对细节的仔细端详连撑,你还是可以发现不少变化之处扰持冲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朵拘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹿驳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莽。   5003mm的长度与2900mm的轴距椿喝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平起炬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲁。而与豪华品牌中级车相比较秘壕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膝萄邓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陕,整体协调感还处于平易近人的水平问加。   本文导航戌拿耪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柬,数以万计的人们加入了摇号大军遂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点需体锌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捌嫌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巧霉,一步到位的想法也被大家普遍赞同京,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吩系,强劲的动力翠蛔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锯炒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杆下,它们的价格和配置都比较接近储刀碌,下面我们一起去了解一下锈铃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表婪烙困:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叛妹:15.98-25.18   推荐理由差挟捷:大气时尚的外观灌田姜、配备豪华全景天窗槽射、全新T动力以及较高的性价比盒辣荆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计圭部,采用了起亚家族虎啸式的前脸蕉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大届慕,能够满足不同购车消费者的需求拷廊公,值得称赞的是馅假,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菇庭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感统,在同级别车型中也具有很高的性价比骚侥蜗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熬仇,自从彼得希瑞尔来到起亚后惠蛔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斑簿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膝蓟,大大提高了起亚车的辨识度诞。熏黑的前格栅看上去更加动感社埂顺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利艇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沽覆唇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长围尘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漂垫,并且兼顾了空气动力学纫琶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酚绕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氦滩潘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高太浑穗,LED光源看起来更具科技感阔邢履。   新K5的内饰进行了小改动枯粕,用了和工艺均有所提升芦,三幅式的方向盘也进行了重新设计癌澳逢,看起来更有质感噶,使用起来也更加方便赊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积范灌河,也提升了整车的档次感枯板醛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑护。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泌厕徽,A柱倾角也随之更大瞳赌,对于一名1.82m的男士来说柿柯,头部空间的局促性很明显祷们新,通过降低座椅高度后巢固,驾驶视野也受到了一定限制掸吮甜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞割搞,同一名人员在未调整前排座椅后龋宏伐,直接移动至后排乘坐绦畴,腿部空间十分充裕微,而头部空间也在可接受的范围之内秃歼。总体而言马,如果想舒适且安全的驾驶K5缔袍菏,并不适合个头较高的人士谷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞男。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哦啥,最大功率180kw撅川旦,最大扭矩350牛米吾,搭配6速手自一体变速箱旱杭氢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庐其。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撤凌隶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磊挽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崇秤褐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叭迟。如果你听到4系觉得陌生惕触,那么当你见到它一定觉得很熟悉火蔷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伞肃柒,无论外形还是内饰都与3系很相像量,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篙绢,因为在它身上不仅有3系的影子釜,同样也有着自己独特的光芒木。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巾铃眯,59.6-73万元的定价也高于3系苟。不过其实也可以理解宿粳嗽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萄堆脐,而是想要一辆便宜些的“6系”东成番。   宝马4系提供运动晌绅必、豪华非、风尚三款套装阿洪,价格方面没有区别糖帅。车头部分确实与3系非常相近谋匹,只有前包围能够明显与3系区分出来彪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荒境。整体来看罚唬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虎舍滥,仅在细节上加入独有元素弓浑饶。 【左屎:豪华设计套装(选配)/右蚀沁偿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惶臼谁,但来到侧面相信很快就会被它吸引秒窖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骸,这样的立体感是3系无法给你的私疥对。车身尺寸方面乌估藉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埠嫂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丛刮,轴距两车同为2810mm籍斥。相比竞争对手鲍涸尝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阑兜匹。   由于定位与平台的原因瞳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳憾诞,也达到了对自我的超越韩毕肝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扫。尾部张弛有力的线条等,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拎萌骏。   本文导航戚丘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邯,2013年又有很多车型和大家见面了脸,它们各自出身不同性格迥异磕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猛瘟,其中原因多种多样购,下面就对它们的表现做一个简要点评虽,并送上编辑们的新年寄语虚。 东风标致3008   上市时间纶:1月9日   售价涝哗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵科佟,法国人终于坐不住了丢,要将标致3008进行国产磨硕,最初还担心它法系前卫试雌瞳、超前的设计能否被中国市场接受怕踌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伎甘。   不过似乎这一切的担心都是多余的衡肆,东风标致很清楚大家的喜好贝帘骨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸傻褪、尾灯等部分进行了调整缺,类似机舱造型的内饰得到了保留呐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性判扦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妇。   动力的调校同样符合中国国情惧潞,由于中国道路情况比较复杂呻售,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浩秽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坤绦购。尽管变速器的表现有些差强人意陶概距,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赖讳。 为了进一步满足市场需求岁媒哎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刃,丰富中低端产品线肯篓猛。   新年寄语韭浮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闺痪川,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犬泌几。" "  汽车除了是交通工具之外难,在中国它还需要扮演更多角色碉疙。比如诗朝,它会成为一些人身份的象征诫荆焦。也正因如此勺砂酶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衔。在车型跟随换代而越变越大的时候巩度,它们还不满足筋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型收奸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型艇赁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸及,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卧。   从长轴距车型诞生起迪,围绕它们的话题就从来没有间断过魏丰想。长轴距车型的空间更大是显而易见的赴挪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赖?是为了操控放弃空间头日瑟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题损棱。现在欺能,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奥步,并且差距幅度有多大叼内。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵认饭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一断。从设计上来看慷,它基本保持了海外版本的特征河,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锭。整体风格比上代车型更运动辉显,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准飘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间葛,同时赴,在配置方面也向更高级别车型看齐魂穆蔚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悼锹梁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迪钳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性皋誊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势番,那么实际情况果真如此吗桂?   首先漠鲍捂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徊。将天籁停在起始位置后赖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置距肚鞠。之后力,向左打满方向饱誊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作持肯鹿,然后再次用桩筒标记后轮位置画摆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艇瓦芥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赊粮。   实测印证了我们之前的推论姑芍京,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荡暮,但差距不算特别明显橙捎饲。两者的方向盘直径和回转圈速一致胃沉。实际驾驶时滦敞嫩,除非路面宽度限制特别明显弗,二者没有本质上的差别贯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勒杆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肪烁备。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话响推,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熔顽得。当然伞,陆军1号的尺寸太过庞大粪率,算是加长得比较极致慷讳。那么疮需,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匪添碗?   同一水平面上耻翻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铅莱蘑,二者的成绩均为150毫米恍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虫。   我们的测试方式是将车头正对坡道荆顷乒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丧响鸥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僳办虑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诉,但结果令人意外唬啡谈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砷茶到。抛去胎压等因素的影响且屑捐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舍魏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舶毫摩?如果排除自主品牌的话草,这多少听起来有些不切实际吧糠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桅。不过这个看似不可能完成的任务憾牌缔,正因为有着咱们自己的汽车企业限,才使其成为了现实输耙。10万元给我稠嗜,我会选择什么车呢判?今天就为大家介绍两款不错的产品狡,众泰T600和比亚迪S6犊,它们之间孰强孰弱九腐次,看完文章之后您便会知晓凶烯。   4天以前豢浓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挤登烈,顶配不到10万元的售价颁酒,加上1.5T发动机出色的动力表现显、以及全景天窗泥熔狸、倒车影像等丰富配置的加持午勺陛,让所有人为之眼前一亮沟琴枯。而在该级别中迹扰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战里潦胺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置列伸,还有着出色的销量和用户口碑惕饺绕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菲。所以今天蓖粱藏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琉佩逻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型的,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凰默。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吨驮,这款车属于小一号的紧凑型产品贬翅挎,因此这里就不掺和了崩铃警。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坪垦徊:两款车型造型原创度均不足粟。   外观造型上榔扮谋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矮免,但相比之下庇圭,众泰T600显然模仿的更彻底一些五,车头与车身都是完全的拿来主义舌孺,没有一点原创的元素律甫。而单就最终的效果来说伦,众泰T600显得圆润饱满搂,比亚迪则更加的精致显大锈淀斯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阮兄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匙蜡脐,轴距为2720mm输,从数据上看刃线,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势聪,而众泰T600比对手更宽挛,轴距也更大侨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂床,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些方猎谦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胖京噶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娜健,在轮胎规格上穗哪抠,众泰T600更有优势一些黎嫩保。刹车结构上歌鞍,两款车均采用了前后盘式刹车杭。此外瓦驼,在备胎的布局形式上闪腿东,比亚迪S6备胎采用下挂式八骆,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌椤,不过更换起来略有不便烯伸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逆垦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晨离防,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓉桨,线条上显得不是很协调胺,后雨刷柏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乌钳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袍凳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乔,而众泰T600根据官方的说法醇街香,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擦。   钥匙方面抢娩,两车都配备了智能钥匙培钙奸,并且无钥匙进入幸摩涝、一键启动等功能也是一应俱全弯绵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丘颧,但质感和色泽都比较不错屑男。相比之下刊肯信,比亚迪S6的塑料感略强仕胎鞍,但它的两把钥匙中庞部废,有一把还是卡片式的健,挺有档次感的崎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茂骏,据日本共同社11月报道袜看,丰田汽车公司发布预测称舒杯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甲。而2013年前十个月孤,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗽抚榷,而7-10月同比增长了24%年蹭躬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丁笆。那么呸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邪圣?在这个产品为王的时代中拭嫉铜,或许答案非常一目了然身,品质卓越的丰富产品墟牢吐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虚嗅桨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱团,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皑俗式,而其到了2013年也整整历经了三代产品澄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抗?在这代产品中究竟有哪些新意词煎丧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的地得。所以江饲,在这个2013年的冬天旗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辉部岸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗣惮渐。   是先有鸡还是先有蛋袜静市?这确实是一个哲学问题铜桓。但是对于车型换代而言褂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洛。在介绍外观之前偏霞,有必要介绍一下其前世今生臂烯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坚,全车线条设计更显张力磋,饱满的肌肉感让人过目不忘车溶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化米。   第三代雷克萨斯IS幢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垛煞,全车线条设计更显张力徐陋,饱满的肌肉感让人过目不忘尚插恍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戊空。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鄙硼旗,但当这款概念车面世之后喊掸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涂但抡。虽然没有LFA那样气动山河遂,但却是可以做到惊艳动人戌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胆蹿袜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芥,要么从一开始作为越野车的分支坚喝卵,要么不经意又成了轿车的替补刊蒙筐,但这丝毫不影响它越来越主流秒隶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来填。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丛。   一向个性张扬的Jeep品牌姥菇匹,一改传统的硬派风格醇,走起了时尚运动的路线价盗。不仅如此头,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掇嫂慰,在国内各大车展相继亮相判缆芜,赚足了眼球瞄亭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驰虎蹦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动散俏密,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观为柏椽:一改硬派风格侩高,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赖汾融,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狄,在这样的大背景下投闺羚,自由光孕育而生粉炽。只是从自由光诞生之日起草,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涕送辰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)份,定位于介于指南者和大切诺基之间臼,竞争对手直指奥迪Q5醇讹氓、奔驰GLK焦宋肠、沃尔沃XC60等车型龚,车身尺寸方面南谷,其长宽高分别为4624mm砷、1859mm噬、1707mm封侠凶,轴距为2719mm接答奈,与竞争对手相比并不处于下风蚀。   既然是Jeep品牌车型篱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篓炊朔,只是造型有所改变浦,一改以往平面式的设计氖悼,采用了类似“折角”的设计傲,当然效果立竿见影慌,整个前脸变得更时尚也更有立体感官跑。前大灯的设计标新立异骆蘑汞,采用了大胆的分体式设计惧轰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛋男疽,氙气大灯久唯、雾灯依次向下排列醚。值得一提的是该车的行车灯林、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型定功,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑护。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道第锯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯动偿。 斯巴鲁BRZ 巳氯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旅,采用后轮驱动平台腻痢秸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糜抗耐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫌番。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发微,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计克拿乓,而外观和内饰由丰田负责观届。   尽管如此缺,BRZ并不是“每个人的菜”寺潞叫。尽管设计了一个小型的后排座椅巳惠吮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饺提倘,音响和娱乐信息系统不够出色暑涧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一情拉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓢豢违。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣离色、并且外观时尚动感的轿跑间,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点保稍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淌,最大输出功率为200马力罚缺,扭矩为203牛米为。据美国环境保护署数据显示拎溪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里险尖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杉锨。 ? 斯巴鲁BRZ 乱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供墟扛。两个版本都有手动挡或自动挡选择扁。   豪华型BRZ的售价为26聊醒,265美元鲍阶壬,配有空调系统婆,定速巡航系统登蒲,电动后视镜肠,一键上下的电动窗刃愧,后门页伲控电子锁颂,真皮包裹方向盘寒极谢,65/35规格折叠后座髓,HID大灯纠仿冒,17寸合金轮圈客瓶,有语音提示的导航系统芭胯泞,实时路况警报暗,USB接口和车载收音机床栋栏。   限量版的售价为28琅抗逃,265美元度爸攘,在豪华版的基础上增加了雾灯簿帮,真皮座椅位薪冀,一键启动迷急累,后扰流板撩霉,配备照明的遮阳板化妆镜扛桨,双区域空调控制系统慈弛,前排座椅加热和后视镜加热来茂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戚,电子牵引力系统使南,稳定控制系统以及6个安全气囊浪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杰,无论是正面撞击揪讲,车顶强度吹盲,还是座位与头部保护试验桔卵碧,BRZ都获得了高分乾,可以称得上是一款非常安全的车钝葱。 ? 斯巴鲁BRZ 琳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX供痢位,加速时的推背感没那么强烈旁。不过捆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冲,对于六速手动挡十分精通谩怯先,5然村倾,000转起步对你小菜一碟的话涡衬,加上BRZ的轻量化的设计刃卉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蛇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似显,并不夸张的外形设计凳劝滑,精准的方向盘辫妥沁,强大的刹车和印象深刻的牵引力慕。   总体来说伯巢虐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车观,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玖。而作为日常用车来说隆,路况好的前提下红砷煎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多噶淀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品期常碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权店疗坪,严禁转载幢,违者将被追究法律责任挽沮阑。责任编辑落钵每:李敏" "  作为一款小改款车型凌裤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘿辖惭,甚至在细节方便也没有任何变化冻,仅仅表现在配置上的升级贤。回顾智跑近3年的上市之路来看幻抬萄,依旧保持着其独具一格的风格怖观惶,即时在如今来看嗅,智跑仍然算是一款前卫的SUV秃,回到3年前脯纹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L躬驹、2.4L两种动力共10种车型赡皑,售价16.48-24.98万元毒嘘,售价与老款车型保持一致鸥陡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型投羞,即使它远远的驶来墟,你也会在车流中一眼识别出它粹钝冒,城市化SUV的定位倒也不特别祭,不过宿猩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计五老,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扩。   现款智跑与老款在外形上几无二致滴七,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胺卡,与老款相比删幂墩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锻绰。部分高配车型则配备主动安全头枕擂捶、前排座椅加热显窝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置地。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碑刨惯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寒氖江,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粟卞。这些车型中包括了全新奔驰S级久燃、凯迪拉克ATS帝芦汞、斯巴鲁BRZ辛、沃尔沃V40等备受关注的新车拎免偷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嚏示虹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间半:9月28日 售价区间信车料:124.8-209.8万元   新车点评斜: “汽车发明者卷拎,再度发布汽车”垫寥采。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霉粱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罚茄唤,这也看出了奔驰对全新S级的信心凭,从外观斡波、内饰螺、配置等硬件方面的足够实力瓤,甚至超越许多同级别车型撼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壳干梳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捎蟹关。具体来看撬入,前大灯尸烹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垦,新S级加入了更多张扬的运动化元素松伶被。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部教,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峰编敛,有点类似于现款CL级的设计淘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面交獭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统你,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓤戮撂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舶,还可通过其控制车载设备等篱保挡。另外愤色芜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坎、LED氛围灯旅画、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桃寿、新的mbrace2智能人机交互系统等首。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计领读渭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学樊图彩,特别是后排的座椅司,高配车型后排座位为独立设计故速茹,并且带有腿部支撑和按摩功能酿彻纹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重间溜涣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慑兄构,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机老秆盆,最大功率为245kW(333Ps)悼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揩辑晌,并匹配电动机光设痉,最大功率为225kW(306Ps)缆坦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夸呵拢,其最大功率为320kW(435Ps)掇酪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扣绢暮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泰:9月28日 售价区间吐趁经:30.8-43.8万元   新车点评爬孺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丸困田,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性璃趣。但凯迪拉克ATS的到来尾,让宝马3系走下了神坛刊。相比一直宣传运动的宝马3系渭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓮镐。不过在终端消费市场上落,凯迪拉克还有很多事情要做蹲担耸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兢啃辱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烤籍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市散路筷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逻葛硕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造味休提,外观方面皮痞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计工,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陛阿断,整体造型较CTS而言更加动感剧绕。   凯迪拉克ATS拥有50柔:50前后质量分配涪背少,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哩、Brembo刹车卡钳希、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诉佰颠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂相规、LSD后轮限滑差速器釜、高性能运动轮胎哀拣鄙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓜。   车身尺寸方面雾崇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眯毯,轴距2775mm黑。而未来国产后然,轴距有望加长深,以应对国内市场娄。   动力方面祭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机橡墓答,最大功率203kW(276Ps)雌,最大扭矩353Nm诉面,其百公里加速时间为6.2秒强夺。传动系统方面癌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毁。" "  前言儒超: 在上一期文章中绒诺陇,我们盘点了2013年重点的改款车型疯蒙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型金,在收集信息的过程中舍轿喘,编者发现了一个有意思的规律肛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垮,往往推出两款盆撤,甚至更多惧歉隆,更像是一次新车的大爆发缕屉洞,或者说是新车开发计划中的一个波峰苇虾鳞,这样的车企包括长安福特坟淖、一汽大众旗降、广汽本田等豪饺沮。与上篇文章不同的是身,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘲九揣,而是挑出了10款重点车型些垫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型相,有的是较为低调蒋兽冉,但其实销量却很不错的实力派车型为胁。回首这一年痉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间朴小牧:12月10日 售价区间贯:12.19-18.29万元   新车点评巢械:作为大众全球的当家车型衡贬邢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虏频,是相对比较原汁原味的一款车型劲孰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咆工惠,但空间的改善却更具群众基础衫。从速腾的热销来看辑淀啼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型葱雇财,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贤难毙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隋校。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杆,雾灯区域的改变也是如此不花林。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓄赣形,也更年轻一些抗解,少了几分柔美豪拈,多了一些阳刚的元素僻渴劣。   车身尺寸比第六代更大赫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捻奥,后排空间略显局促钢煞。这点在国产高尔夫7上得到改善嫡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搽,相比现款车型筹蒜邪,长宽分别增加了56mm和13mm仟星竣,车高则降低了28mm羞。此外攫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肚图,轴距增加59mm耍,达到2637mm熔,使得后排乘客腿部空间增加30mm枫磨遍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辱炊,而行李箱空间也增加了30L峭侠咎,行李箱总空间达到380L惦刹舷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆辶浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杭: 相比外观的“小改款”荒既,内饰的变化却是颠覆性的扣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钾硼拆,并且向驾驶员一侧倾斜涂晃,更人性化悔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感曹虐爸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骸嚎级。   轻量化更加明显克订: MQB平台的特质之一便是轻量化寿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幕,质量因此降低了37kg遁,另外发动机降低40kg渡裸桃,底盘降低26kg喜伐,电气系统降低6kg等等返袒鹅,虽然车身尺寸增加邓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg埠卧娘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卤捣闺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果两磨,并且一定程度上也能提升驾控体验仙。 【MQB拇溃块化平台】   配置全面升级伞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厘答、定速巡航雇、启停功能晒媒雇、第二代车道保持辅助系统闹、防碰撞预警伸室斤、自动泊车材拍、胎压监测厦、电子手刹密、电子驻车脱缔、一键启动洽、新版导航及超级蓝牙等功能戊函催。另外鹤僳,丹拿音响撩舷赌、以及更大尺寸的触控液晶屏嫂栖瞎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拔遍谅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机圭沽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒂府,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)萎蒋隋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陌麻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机婆鹅,其最大输出功率为162kW(220PS)笺揽携,峰值扭矩350Nm卜篙蛙。   主推7速DSG双离合变速箱雹骆捶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)软,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)培憨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笛塑兔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT千蹋,而1.4T自动舒适型悸该飞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱度囤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辽茶:11月19日 售价区间戎纳麻:12.98-18.98万元   新车点评坡顶:北京现代是2013年的大赢家壳,销量突破百万辆涟汀,并且销售车型整体售价在上升诚鲤。虽然索纳塔八的表现还算不错逻位,但这是以高性价比换取的溺歧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钎,外观更沉稳渐勤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翟文,再加上超出预期的低售价范啡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼓涕。   外观方面春,北京现代名图共拥有八种车身颜色共瞥,分别是水晶白花戒推、梦幻银卉磐、幻影黑蓄福慑、玫瑰红碱、水墨灰懒兄、宝石蓝邻朽、丝绸金街堂、北极玉冉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秦,尤其是前进气格栅处的造型吭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擂沧。细节方面社徊,新车的前大灯设计很抢眼缝,区别于其它车型让,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惯闹苗,轴距为2770mm酵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胸晚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点写。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亲,以金属和实木装饰为主盆错瘫。配置方面谩幌厩,有主座椅十项电动调节堑锚苫、驾驶席座椅加热通风记忆功能矢偶疤、双区自动空调缉垄沧、倒车影像派希毙、定速巡航叮裂、多功能方向盘猴、座椅/外后视镜记忆功能毕、侧气囊/侧气帘侠稍隋、副驾驶安全带提醒色吮垦、倒车影像系统介垮、转向辅助灯混逛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隶葡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面笔其,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机某,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潍督。对于后续会不会推1.6T车型倘厘巩,北京现代副总经理权赫东表示离勤浚,目前尚没有这样的计划本深豁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垂恐克,满大街都是硕,从朗逸上市到现在的五年来池,在全国卖了一百多万辆涉湾,卖的这么好尾告乔,自然有这款车独特的竞争优势侠闷。要知道亮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纬睫衬,这究竟是为什么让练,很值得各个厂家思考贬堵四。市场定位抓的准嘛腥量,产品线丰富播纺,产能跟得上褐侨,都是成就朗逸销量过百万的因素淀峭独。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焊娥澳,市场价16.59万元蜜绥芳。究竟值不值全污?运动在哪里贫鄙?是否称得上运动己?带着疑问侵,一起来吧诞腾稍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅福、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涩县认,这种运动元素的表现方式很常见非憋抄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佃,配上熏黑大灯这样的手法你,而且很多还是豪华品牌在这样做户玲轿。这样就无可厚非了勺房,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贪,新朗逸又有什么不可以呢似平?   运动型小尾翼堑奢喇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耸厘没,同样是传统手法侥,几乎在外观的运动性点缀上蔑筏,各个厂家还没有太创新的方式旧舅面。一般些的痢柔袍,就增加这样类似轮毂旧、尾翼的装饰涡布,高端些的息泼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弄碍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叹,不过恋,从侧面看乔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堕篮蛙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丘碴究。   相比车头和侧面肝坟膜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些净,在说运动感之前卷,我更想说说普通新朗逸的车尾咖,更确切的说共笛,是想说说尾灯番戌柏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抢爆如,有一点略显单薄的感觉埂狠奋。运动版上童糖,尾灯加入了熏黑处理港殴,双出排气管也更粗壮了面,保险杠的视觉感受也更丰富纯椿坛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潍。   本文导航嚼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溪愁可。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慧力蚂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发草,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遂,即韩国的蔚山翁,这里同时也是现代全球最大的工厂碘逞。这个工厂雇有3.4万名员工颁戌归,日生产0.56万辆车恭。   Inautonews编辑表示烘嚎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意处想佳。五年前质量提高了瞥,但是外形并不美观灌删。然而釜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)麓阜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芒稿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)入。对每个购车者来说脾,这听起来非常有吸引力偏卉桶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吩。   与现代旗下的主流车型一样少,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骂狙,整车线条从头至尾充满着流动感贤嗜烈。车身长4770毫米厢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堕夸够。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伞捌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犯空,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辰谅,它看起来依旧如此的适合年轻人潜。没错叛冲怠,搭载着一车的新技术之后成,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靛。于是当新车到来的时候乔赡娩,你一定和我一样对它充满了兴趣茨蛔沃。这是最年轻的凯迪拉克扮、最小的凯迪拉克宽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硼啪连? ● 外观造型冒街核:钻石切割风格依旧啊骄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壁娶茄、2013德国红点设计大奖浮称、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搜当腿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巩避落,只是这回胜,ATS是完全原创的作品踩午。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轮,轴距仅有2775mm粒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”实,而国内我们则把它当成中型车髓释,和宝马3系标准轴距版钙娘、雷克萨斯IS成为同级别竞品返,并比它们都要更小一些划晨。   前脸的造型相当干练第,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汹蓄巾,而是被很好的控制在一个合理大小上笺笨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轰显麓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碱。出于空气动力学考虑庐车煽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侈噬,当车速高于60km/h时捎堕锋,前进气格栅会自动关闭截檄慨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哗坚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)库,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汐杏然,并带有远近光灯智能切换功能炕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趴,快速亮起从,缓速熄灭的设定很显档次康。再往下看锻,闪电式日间行车灯蓝谐、大灯清洗膜叫崇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片修,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剁担溃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要程窗,亦或是造型需求挛,感性的来说粕翱,可以视其为向着传统美系性能车致敬卷盯。身处车内刑拿窟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椽答花,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沪。   ATS是一款后驱车陇囤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铣躺:50涛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款连杏春,贯穿车体的俯冲式腰线梨、短前悬柏绕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态繁纤滥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狠钢铝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趴司。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剃是灭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凭冠。而在规格方面懒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼻,前胎尺寸为225/40 R18受凡栖,后胎尺寸则为255/35 R18锤仇坚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淀阿萍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兴既,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恫妙硕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呻撤滩,至于设计师是否真有此意肩屉,倒还真无从揣测缄咎韶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贺懈丧,实际上捣聚谩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庇洛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部补敛佃,由此带来了不错的视觉冲击感缮,给后车以足够的心理压力推抬陷,至少眼前的这个家伙一定不好对付珊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疗澜九,至于3.6L V6车型何时会引进身啦狸,官方暂时还没有表态琳兄,而是否会有V系列性能车型的推出下,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定划刀薄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车标境赦,我的第一反应总归是奥迪A6L探、宝马5系以及奔驰E级这3款冬。不可否认邯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呸炉混,路上的能见度也说明了这点逆碱酒。不过可脸乘,随着市场逐步的被细分奸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倒,除“老三样”以外情,也还有其他选择谅琶,比如免捻浇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES躺,这两款不错的“非主流”产品祷腿。   今天尸娄薯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孟赏猩,领略一下“非主流”中大型车的风采小翁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疽犬络,当然翠倾绢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粕摊。(注成百:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屉捆芹,雷克萨斯ES简称“ES”剧浆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耍,编辑先和大家解释一下“非主流”芬荷耿,这里并不带任何贬义豹少。从销量看酿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钦赏,宝马5系9000台以上挨漓纶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捎纺庇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夺。   外观新捌:XTS尺寸明显更大瓤锰檀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纤取皮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膳加,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鬼摔堕。造型方正且棱角分明的车身造型隆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歧妈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彤。可以说它给你带来的面子效应漓全,绝对超过它的价格钒互牢,在半年长测期间房,我在停车时经常会被问圈粟:这车得60-70万吧舌?   相对于XTS外观的张扬槽抄侩、霸气啥梗社,ES则可谓是低调班妊、内敛很多妈徘迷,整车的线条和比例都比较匀称铺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了量。   在车身尺寸方面赂吃讣,XTS的车长达到了5131mm板贺,比ES的4900mm足足多出了231mm林闷,差距可不兴拇戏摺,但在轴距上蹈醛富,两者比较接近旧握骚,XTS为2837mm奸,ES为2820mm灸管纱,仅相差了17mm猩检什,至于最终的车内乘坐空间表现浆,它俩也是半斤八两幌鞋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陛收,氙气大灯秃弓竿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少困何,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怒馁某,ES则仅有近光是氙灯罗称,远光为卤素灯泡龚革呵。其中饰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烷,显得比较个性貉架埂。而ES则还是灯组传统的横置式米。   再来看看轮毂和轮胎梯礁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脾驰辖,ES为17英寸酷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彩收缓,市场售价约1500元/条暗艇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缎,市场售价在1000元左右/条看尼肩。可以说沛既秒,在这方面两者的差异还是挺大的畅侩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凑迫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择景。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰创咝辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彭啪顷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欢腔惯,下面就让我们来看看他们各自的优点涉惺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苛,其他两款车均有上万元的优惠佩鬼,但相比比亚迪秦的国家补贴架摊彪,这些优惠就算小巫见大巫了蔫痪。目前在国内的某些地区鼓酸漆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祷身荤,总补贴额度可达到7万盒邦秃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浮。   在外观方面逼朴,这三款车均有各自的特点钩艇练。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疙。而本田则是日式混动车的传统样式蒜,看起来非常别致钒疏诵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛇逢,非常有气势揭疮借。   这三款车中层胆史,比亚迪秦的动力参数最强井腐杆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平褥椒。不过要是论舒适和驾驶感受忻敲,锐志才是这三款车中最棒的吻踌颓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狭杉熔,因此它的动力参数看起来没有太大优势奈玛饭。   三款车同为轿车落深,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逝毫纫,丰田锐志采用了后轮驱动妇。至于哪种驱动形式更好咖,就要看个人喜好了定。   本文导航陪雌侵:" "  简约内敛琳细、安全扎实附、品质优良套,却叫好不叫座四叼痛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肠。然而对于一个企业舜罢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品么酗。为此舶剐寒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时砷巷城,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进廉伐擎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如什,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芯。 亮点配置咖睛:   City Safety城市安全系统驼懈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搪乱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捷面涟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞息。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险躬巨,系统将马上发出警示并全力自动刹车偿乳馈,避免发生碰撞事故琶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邯柿,可实现自动排队功能身裂供,除了可设定巡航速度妇偶阑,还可设定五种不同时间间隔峦劝酮。   加强型盲点信息系统BLIS浚仿胳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剔屏。   倒车车侧警示系统CTA龄诽捆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆密荒豌,如有车辆接近屠锤,会发出警告音和BLIS警示灯吐。   FAHB主动式远光灯寿盲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辅社,防止对方车辆驾驶者造成炫目吞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雾稿陋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筏岗花,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疗盘当。显然沃尔沃也意识到这一点恼你,要想在销量上追赶""ABB""某仓忙,国产是最为关键的一步攘郊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滇。S60L的到来肯定会对宝马3系德栋港、奔驰C级方跨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手济。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞍歧,我们今天对比的是2.0T智远版豁病,售价为30.99万拔,而其对手同样是搭载2.0T发动机曙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泵睦。 ● 外观对比   从外形来看腑缚,沃尔沃S60L给人感觉干练箔藉、紧凑汲华厦,X型前脸略显凶猛狼,富有冲击力痴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枪攻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畔率,采用氙气大灯光源姑锰斯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯美酞,只是少了前雾灯茨烹。相比之下目瑞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合馆蜗担,同时还配备前雾灯疚。只不过灯组并非自适应前大灯翻杯颂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幢慰锌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梧祈砍,确保驾驶安全坤挛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平紊论痛,轴距增加80mm达到2856mm泪,而奥迪A4L轴距为2869mm田端,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弧屁,不过高度和宽度有所不及擅善。两车空间表现如何吐,请看后文的实际体验泌。   两车侧面造型也具有不同风格焦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廖告讼,而奥迪A4L侧面更加稳重喝,看起来朴实大方廊烯。 在后视镜上形佩,两车都集成了LED转向灯惕乘淮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浩,而沃尔沃S60L则没有摊蔼缝。 在尾部然革荆,沃尔沃S60L造型略显生硬了赊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韦,同时加入镀铬包裹丰革端,气势十足交修,而奥迪A4L是单边双排设计坞,无镀铬装饰摹笛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎槽迸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呢烷,尺寸为225/55 R16轮胎慰,相比之下尺寸显得有些小了谅,同时配备的是非全尺寸备胎顷你。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灰色晤,只有修补工具有点不厚道淳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刷?当时的网络上绝对是一片嘘声僚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滩,这似乎就可以理解为特立独行祥?或者说创新囱屯缕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚏镣汕,通俗一点说就是河仁彤:走自己的路仓茂,让别人竞相模仿涕磁沫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吩,时间不长令廷抠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样故?当时我无法回答荷,因为还没有对自由光进行全面的了解峰幂室,经过一天的试驾体验之后脾,我认为这次Jeep自由光确实有点料惫淖,甚至可以说气势汹汹恨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑,那么它到底有什么资本来搅局呢费?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氖铂闺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涟肝虐,在做颠覆传统这件事熟挫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仿受慈。就拿前脸来说射,好看不好看绝不是我个人说的算的妈堡席,每个人眼里都有一个不同的看法派牧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧八。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翔冲飞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仆许屠,Jeep其实并没有太大的优势瞳怜,包括大家最看重的轴距表现残夺,在这个级别也算不上是太突出良镣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话典颅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争融许妇,让消费者也能愿意买单协揣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骆兴,其尾灯设计和大切如出一辙献芯农,只是在造型上稍微做了一点改变峭禾,以便能和后车窗衔接的更自然一些缚春俄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凛,这实在是太个性了豢獭粳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宽履,不是吗武?   本文导航懂:" "  “便宜掂、省油堑败啡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸽刻。因此篮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军午钒簧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桓豹景。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肠彪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凉实。二者不仅定位和排量相同皇晚,售价也都是6万元出头灯降饲。那么谁的配置更丰富妇,性价比更高呢蹦贰?接着往下看吧姥无陡。   备注惩归: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型龄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猾霸灰、“天窗”和“后轮碟刹”舍到林。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新情,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劫缓,促进其他品牌产品的更新或者降价贯,以提升竞争能力吞倾静。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灭,但又觉得竞品车型优惠较多”拿。今天就随着我们来看看狼久,新威驰对比瑞纳娩陋屁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看趴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒲,此次我们将两款车型的顶配加之对比景,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拈复。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元草谢扯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盲斗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衫,以往圆润的风格被全面舍弃傲瑞拼,车头变成了现在最流行的大嘴形象诺。虽然初看有些夸张靛,但是符合小型车定位筒居,更多时候它是年轻人的代步工具玛灌廊,所以造型必须年轻娇描。大灯面积不但较老款车更大从庞蟹,眼神也更加犀利桓寞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现间盆饶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿签管丰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澜阿麻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嵌胜,诸如电动天窗隆篱箩、前雾灯与后视镜调节都在其中灌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歌环,日常使用的便利度稍高一些鼎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俩,轴距达到2550mm蛔。与老款车型相比加长且加宽罕,这是为了适应造型变化的需要冉欣猜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芳固。   新威驰车尾没有车头那么激进抱嗅姆,显得时尚而舒展促唉。整体线条看上去硬朗多了睛。在高低配版的车型之间却,外观元素的差异并不明显痢末,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条地冗矫,不过在潜在的功能上却有所不同颧辽酒,高配车型具有独立的外部后备箱开关北台,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启史晃灰,在日常使用方面的便利度有所不足漠惭闯。   瑞纳尾部的线条更是犀利辛褂港,线条从车身一直延伸至后备箱慷锹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辟骡略,增加了不少的层次感和运动感吭拦蜗。" "  旅行车在国内的发展进程埂库,现在似乎已经开始有所起色陷磺擂,但受到各方面的影响摄师,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杏庭顽。记得应该是在去年帮,各大主流网络媒体几乎在同一时段僧岛慨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肝,虽然没能在实际层面上起什么作用摔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贬苍讳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剃离取,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悔划,但是大部分车型均已进口形式引入漏姆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涡。宝马全新3系上市后皇日,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臂齿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悄鬼模。不管是厂商的试水工作瞪,还是为了后期大力推广的前期准备箱前,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玩骡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鞍期,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冬,但官方却并不这样为其定义涝成,所以除了V60之外弗陆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i客,三款细分车型跨越了30-50万区间翘史,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地觅彼。   328i M运动型磋星,是3系旅行车中的顶配车型盼,M套件必然是它表现非凡实力的根基亭价脓。BMW的M系列产品曙垦境,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纽帅锻。在M套件衬托下的新3系旅行版虑,表现出的攻击力和威慑力很强玩隆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅五疽彪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感携羞博。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泞素,也是几款进口旅行车中最为全面的死,除了前部以外弛厩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翟静乡,令驾驶者的便利性有很大提升桶募。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旁团,造型圆润的尾部整体风格墓渭江,让旅行车身份表现的恰大好处晒省美。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩富孙拴,但是尺寸不大赊獭怒,威慑力也没有想象中明显巫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹃,极富肌肉感的线条元素锤骄亢,让它表现的干练紧凑隧。   本文导航诞驴常:" "  曾几何时脸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抵。物是人非拧,随着中级车市场竞争的不断加剧干臼算,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胸。在上个月的广州车展上譬界,全新天籁·公爵正式宣布上市禾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晒袖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谋,来做进一步的了解吧弦霉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惊顽晌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蜜谢椿: 稳重与运动巩蛔架,风格各异   车身尺寸方面购士,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm崩惫逆,车身宽度窍岔既、高度与普通版天籁车型保持一致瓣郴沥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大显碳熟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慰切。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厘砰,只不过在细节方面有所调整亩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潜,后保险杠排气管内嵌噬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汰跑,俨然简多了几分气质的提升乔内。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下簧哎馈, 新君越的外观风格更趋年轻化惨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开先,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒜绢,尾部设计与前脸造型和谐呼应狠,相比老款车型稳重端庄的设计风格扳,全新君越更容易让年轻的消费者接受性。 【君越 整体外观】   外部配置方面洗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旁、大灯自动清洗等功能杜献吵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姑痉。通过下方的表格我们可以了解到菲熟凯,同价位的两款车棉,君越在外部配置方面显然更为全面一些悲浮宛,LED日间行车灯苍碗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔡夕狄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸽: 日间行车灯碴: 随动转向大灯江痴始: 大灯清洗装置署灵: 氙气大灯吴: 倒车视频影像敌豪: 大灯高度可调亲香: 自动头灯推坡: 泊车辅助味: 无钥匙进入系统我: 感应雨刷灌: 电动后视镜沁莲盒: 后视镜电动折叠碗合: 后视镜记忆冗僳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓶顷,年级里有几位南方来的同学为婆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情思昏。雪对于那时的他们品,是上天赐予的礼物讲颠磐。但是领,对很多北方人——比如我——来说喉,雪却是避之不及的灾难爽,它让我们的出行变得困难重重挞。不过这次却不一样效两,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起度课幻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伸拴惺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先税倾,请允许我隆重介绍一下今天的主角郊,我们的冰雪座驾弘楷,一款中大型SUV——福特探险者犬哎。探险者是福特的旗舰车型憾幸舰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搪碗豆,共两种配置隧凄割,售价48.98万替蛙维、53.98万垫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靠。我个人非常喜欢探险者的外型搞,它魁梧而正派厂,颇有美式SUV的霸气池。牡丹江的冬天白雪皑皑娃饰,探险者出现在这里十分应景舶仟送,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钱椒脚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热森棵。这样的冰天雪地里邦,就算是带着手套在户外拍照绵窗杏,手指依然会被冻得失去知觉农。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讼。探险者的方向盘加热速度很快诡帽,开启后几秒钟就能感觉到热量睛沙滥,太实用了响矩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机眠,匹配6速手自一体变速箱老。探险者在海外还有2.0T版本车型桅骡,不知为何暂未引入国内踌深,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面食拭,并没想走量别痕护。   探险者为承载式车身结构杏扩拿,搭载一套适时四驱系统韩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器献急滩,后桥轮间为开放式差速器澎寸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助路撩,以制动打滑车轮的形式实现猫累桅。这套系统的越野能力或许不是那么强大慑,它主要是为提升公路性能而存在的骇即句。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虹甩盛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峦浆采。这次我们挑战冰雪路面旅冈,这套系统发挥了重要的作用肛烯口。另外不容忽视的屋,便是探险者的“神秘嘉宾”了币桓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙!它是一款高性能冰雪轮胎鲸,官方称它应用了发泡橡胶技术匡阑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尖,从而让胎面贴紧冰雪路面洪屠,提高抓地力罗娥。当然翱逻疗,这款轮胎价值不菲伶奥窗,以探险者高配车型的轮胎尺寸韦:255/50 R20为例排,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扔屡释。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上课,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睹玲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企萍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑室曹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹋凰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花访肆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞭鳞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丰么,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伟靖垦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毛,两车的轴距都超过了2700mm圈聘,使它们在同级别车型中的优势非常明显霖附卑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甘,略显圆润的车身看起来动感十足掂黑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峭馈普,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胃涪,550引擎盖上V字型的线条动感十足牌奋淳。C4L大灯的设计相对简单碴,全系采用了传统的卤素光源涪,而且并没有采用透镜的设计碴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宽叫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜你默,还有转弯辅助照明功能笛冻策,保证了夜间的行车安全仕砍。两车都配备了时下流行的日间行车灯拈,值得称赞的是垃,550竟然为雾灯也配备了透镜玖,这一点值得各大汽车厂商学习乓橡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奔垒涵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感川扛,550上扬的腰线勾勒出时尚膊、动感的侧身线条秘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尘挥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诵恳,并搭配LED转向灯萌藩,视觉效果和安全性兼具诲鲍吓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凯吕莲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讽。   C4L具有无钥匙进入功能形弟旱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性催魔,550则采用了常规的蚁┫酃控解锁功能冉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幕,C4L刀锋式的造型更加犀利架,550则更加尖锐掏。   两车的尾部造型比较统一砍寇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果测涟部,圆润的造型颇显稳重猩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晤逃辆,这样设计不仅美观盼,而且可以增大后备箱的开口角度污。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剖,视觉效果极佳旗门。两车都采用了4点式倒车雷达烁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低皋襄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物揣,使泊车更加安全涣。C4L后尾箱并未设计开启按键缉,只能通过车内控制按键和倚迹控钥匙开启懂吓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帽唯,使用起来非常方便簇。   本文导航川伪戚:"    紧凑级两厢车释鲤,如果倒退10年前枯查,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煌歪鳖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刃桂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唬讳徘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搂材被,它于不久前推向市趁摹,但其实它在国外早已上市概篡。雪佛兰在近期才引入尼乖夺,相信也有自己考虑成地苯,好在这个时间也不算晚瓜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择门辛冗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膘废,相对较低的入手价格来绿、时尚的外观设计以及良好的运动性能讹,都让其成为该细分市场的热销车型渺。而在紧凑级车型中硼杭,三厢版在兼顾运动的同时狮和玖,实用性相对更高一些雾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念田吩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿畲溃克斯三厢版(以下简称钙璧祝克斯)进行深度的比较痛,到底谁能从中脱颖而出茅跑貉,让我们拭目以待搏期楔。    在刚刚结束的2013广州车展上笔厢喘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诡然恕。此外缉茅沛,杆妫克斯去年北京车展的正式上市赦书,也让这场紧凑级大战更加精彩紊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侩规,作为其小弟的马自达3能否一样出色检?感侔嫒眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堡闷,能否从容应对康婪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓几氓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外让帕牵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上科。就在媒体日当天跑惺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后玖短,经过旁边人的介绍健贺,惊叹一句砷:原来不是一个车盎墒省!可想而知丹筒,这兄弟俩得有多像簧耿。    2012北京车展上市的咐蔚舷耍克斯相比前者戏,已经在市场上打拼了一段时间萎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了详存,但是副徒氚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骏绢,还是毋庸置疑的桃鼓午。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逃掸,为了让评价更加客观沉豹,同时跨栏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样揉艇,我采访了一下身边的同事和朋友牛冬捞。   同事A查:男防,30岁耪恢、已婚譬溅堕、儿子1岁多    我哪个也不要蒋避没,原因只有一个毕核迁:都太小菜唯拱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV片问搁,实用!当然这两个车白给肯定要疵骂。(也对酒,老婆孩子热炕头的人溃疆,还谈什么运动斜浓谭,能装下更多的人和东西闪贤聊,才是硬道理)   同事B嗅吃:男诚端,老改尬保克斯车主丢梧,奔三的年龄断佃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干鹊浚克斯磋坪好,理由是有优惠策梨、货源足烧、随时买裸,听着怎么跟买菜似的绷。   前女友五仟适:24岁妨淳唇,高尔夫6车主孙踏垫,略带公主病    选马自达3撼封豹,原因是好看啸,我再问还有吗巧尖嫡,答曰楷:好看氨肌!我继续问杀蔬嘎,跟我急了请春承,提问结束埠掂。   现女友轮:25岁梳番堂,对车没有丝毫兴趣勃刻钳,仅对各类衣服放、包包谩虱、鞋等物品上心    我选马自达3吧迟闭烂,原因是就看这个顺眼铂纷巴,所以就选了创睫繁。(明显敷衍了事)   女性朋友几:24岁团,某时尚杂志签约平模缕府,对车有些兴趣卡,但只是停留在表面    我选马自达3堤埔,因为好看蓟惠铅,身材我喜欢宝,而且红色(主打色绢去:魂动红)是我的style藤贬,所以我会选她的说晃。(这种中英文混合体哪缚,外加“什么什么的说”的语法真别扭竣,说她好几次伙夕,不见改)    采访结果显示式酣嘶,果然是萝卜青菜叹忿金、各有所爱委股,而且给出的理由也是五花八门钨萎,那么到底这两款车有哪些不同森,在面对不同的消费群体时蟹叼醇,它们的表现又回怎样苍附,废话不多说恕晶,让我们往下看捐申。" "  2013年8月屎涛碗,本田CR-V共销售了15393辆娥尝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杭频,本田CR-V共销售了18989辆你,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞍溺,本田CR-V共销售了19510辆锹刃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乘覆,本田CR-V共销售了19288辆午从典,全国SUV销售车型排名第二......事实上承淑哺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轿享,它的优异表现还远不止这些谩伪烈,截止2013年11月底存壁溅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哼馅。是什么让它成为了国内SUV的明星巷官?又是什么让它如此大卖竭母?   现款CR-V有2.0L蔽、2.4L两种动力共7款车型钳,售价19.38-26.28万元罢钒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钾,售价22.98万元)徽答撂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牟嘘怂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抱,纵观整个CR-V的家族史涟帘,前两代车型还有些“方盒子""造型深,而从第三代开始盟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衰捣锤,坚定不移的走着城市化SUV的路线伍茸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大插。   说到第四代CR-V的外形挽,也就是现款车型混拭泻,它的外形并不是能让你一见倾心的主码憾散,CR-V上市之初脓什办,人们对于这样的设计褒贬不一寒殊,甚至有些“不得民心”狡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堆嘲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯为婚贪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能激醋钠。氙气大灯响谦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酮。值得一提的是碴芳瘸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讼,效果出彩八。   车身长度比上代车型减少了25毫米艘假破,离地间隙下降了50毫米惭攻,仅剩130毫米钝佛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伸县毙,但却令离地间隙接近轿车授,轴距则仍然保持在2620毫米疤人,整体效果比老款显得修长不少卧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因报,在实际驾驶过程中迫繁五,提供给你更加宽广的后方视野史檬俩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信村凭陶。   现款CR-V提供17想肠、18两种尺寸共3种轮毂式样搂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外画活位,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蠕缉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粉啼佰,车尾向外凸出比较明显乌怖裸,给人一种臃肿膨胀之感公胺憾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索公咳记。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涝,给人一种臃肿膨胀之感辱匡糙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刀常欠,为实用性又添一分河戈,从之后的销量来说汉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耸吼腑,保持着高歌猛进的态势录。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺管筛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铺、精心汀九寄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呵,排量仅有2.5L句侣薪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹲澈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS实迁本,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钨拧暗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卜玫居。   第三代雷克萨斯IS缔岁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省挝伐,全车线条设计更显张力女核,饱满的肌肉感让人过目不忘喂惋眉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化森驾颓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镶膏固,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲜工藕,丢失了一丝霸气携。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加射,长宽高分别为喂舜:4665mm填宫、1810mm首脯、1430mm馈探。同时轴距也增加了70mm搓坎岸,达到了2800mm薪翱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言却宠谓,其前后配重分别为53朴筹:47师己。接近前后1蹋:1的配重也体现了其运动本质处茬迪。   IS车身侧面短小精湛刃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胯笔,显露其灵动的车身姿态寄挨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犬猎,依旧是纤细莆当、锋利诽,绝不与传统设计相妥协甸梧菊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坍峨糯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杆耪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力便,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搂。   毫无疑问扮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绍籍。你可以觉得它设计非常超越闷,也可以认为它很有美感莽排枚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弧孰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仍测,石油的消耗量日益增大兼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油处,排放着大量的尾气侠览,制造着日益严重的雾霾天气烈。汽车尾气的污染驼宛,越来越成为大气污染的重要元凶改斯泛。开发替代清洁能源欠,代替排放巨大的内燃机搪,越来越成为厄待解决的课题泵。现在很多厂家都开发了混合动力车型圭粮,这项技术基本上成熟了麻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平门庭,也没有成熟的商业模式来进行推广驮抖鳞,即便很多条件还未具备唤翟辑,即便这样那样的客观限制稀蚊绢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崇抄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一里惟壳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仙,叫做启辰e30晨风略,这款车还没有上市掠,很多技术参数还没有公布娄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据添寐豁,介绍给大家莆暇。但即便如此骄惨陡,这款车还是有据可查焕烤爱,开发平台来自日产聆风电动车等,外观也和聆风十分相似钉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虎括,2700mm的轴距和骐达相同困蛋,外观的样子也有几分相似惰。但明显晨风的很多细节显得与众不同精举,前脸没有进气格栅的设计枪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幸芳。而据厂家人员介绍乃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台违角,而是单独开发屑胯。   尾灯使用了LED的发光元件冉拒晚,看起来更加醒目膛姆,垂直的长条状样子也很有个性窝氮。但在车尾上巍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同死槽手,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笑,用以分担电池组的压力床,这在晨风上是没有的角。   本文导航沧翘芜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了空沛逃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庇芦少,照片上看它挺精神桓,设计有传承有创新甘舍奋,硬件配置有增有减秃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情楔沦,没能去测试现场参观参观腻烂但。   命运总能给人惊喜庙米。上周五下班前笛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目托,领导突然走过来跟我说彼:“来了个顶配腹怕穑克斯褥垄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”据,周末的小幸福就这样碎了一地扯哥,我得跟两台机动车泡在一起香委。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苇,坦白说现在我对它俩都“不来电”朔。这样也好钢,好歹保持个立场中立对吧父讳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满穷泌魏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待黄丹厘,比如为什么海外有独立后悬架蓉?国内全是非独立后悬架道采凰?其实道理不复杂男,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摧幢兑,既然如此理,那就遵照做生意的基本法则来做愤,降低成本辨,攫取利润林,无可厚非抹徒牢。我相信如果改悬架车就没人买授剐,那他们肯定不改逻稠。   福特比较谨慎弦肮坤,善于跟消费者打成一片抄穗氦,挣钱不忘树口碑夺挞,好口碑又促进高销量抛薯绣,顺利打造良性循环圈鬼。尽管它也有这样那样的问题叔讳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蚂精,值得大众好好学学妈暗。话说回来喂罗凸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冀。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹饴纾克斯鸵册,是各自家里的明星产品纪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乡。把这两个重量级选手放一起庙尸,能擦出什么样的火花来瞎磨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仕誊,似乎这样能出一口恶气曝钞。不过我得劝各位一句渐:百花齐放很重要谷叙,一枝独秀最糟糕微。   ●外观   扯半天总算进入正题骑,这个阳光明媚的周末咸八,没有雾霾的打扰沮,我把两台车放在一起拍了套合影锰。看看它们趣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佩隘柔,一个是16.29万的顶配版两厢父瑁克斯赔匆伎。要说家族式设计拐苇歪,大众当然领先其他厂家附铰侵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粳淳灿,福特的动作稍晚一些官洞,效果不赖纶权。   所以当高尔夫7和副纱玻克斯站在一起的时候漠墙衡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搅涝赴。谁好看我不说陡扩祭,大家都有自己的喜好酮封。两款车前大灯组内容丰富刊寥使,氙灯琼筏、日间行车灯铅、大灯清洗排繁、雾灯一个不少试舱苯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匆侯难,而溉薅拇克斯的则要花6千块买选装包男胁,朋友们撵耐,要享受还是得多消费啊尚哥。   车轮部分有看头睬。改嫦范眨克斯胎宽215mm汞家,米其林博悦轮胎遣豹,轮毂造型带感胎勿牟,给个好评讽厘魄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姓茨痪。高尔夫7胎宽205mm庐,似乎缺乏顶配车型应有的气势臼咳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧势羌。   车尾设计各有出彩的地方撑嚷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骑环,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廷,LED尾灯是个加分项怕酬瑰,附ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意型。左边那台风格沉稳一些材潭,右边的青春气息扑面示,你喜欢哪个度船?" "  “牺牲一定的车身刚性贯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车时,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晴俊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豌涛唱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廖。就在上月释,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拍掂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讹,至于奔驰C63 AMG腔,目前还缺少这一车型鸵疮狠。   由于是RS5 Coupe的系列车型讣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祥轨夕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾如屋筒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饺采,毕竟除了性能之外宏惕兴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拳受。   延伸阅读 寞谱乔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诵逞,其中包含对车漆颜色扫、内饰颜色以及电子功能等自主选择为,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怕却炬,所以在配置解读方面叭拔雹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扦救翟,并将官方价格告知大家孤递。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上通,软顶敞篷采用电动开启翱,时间上需要15秒即可庐,而将再次闭合需要17秒擎短帕,其开闭结构为多连杆双片式肩嵌,这也大大缩短了开闭时间短。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消违踌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糯,为了不过分降低运动性溜铆宫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼距盆。排气方面也是RS5的一大特色矫傲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乱钨里,而在Dynamic模式下会全部打开拎。   本文导航阀萎街:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睛愧冈,或许大家已经是心里多数黑甭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型獭靠,定位于新兴的小型SUV市场搬。众所周知牵怠戏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“椿深,长安铃木选择在这一细分市场发力淳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纳牧哦,通过对比分析浦蹭盎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力还。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元埠爆,搭载1.6L发动机沃贬咎,匹配五速手动和CVT变速箱吓翻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拣臣味、2.0L两个排量六款车型鲜日测,同样匹配五速手动和CVT变速箱沫陶鹤,售价区间12.88-21.88万元本。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辰轨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面态,通过下表的数据显示得知墟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俯马,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戳竭,相比逍客马喷、昂克拉等车型同样处于劣势孔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楼,还有与车身不同色的黑色包围钞、车顶行李架彪多愁,短小结实的车尾媒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泉图题。车身颜色选择上迁鸵,S.CROSS锋驭提供了极光绿薪拉臣、皓月白矮啸、星辰银傻期譬、丹霞红剃菜、银河蓝和晶岩灰六种颜色翰慌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铅物,雾灯箍荷、下保险杠也经过了重新设计材,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脱沁储。车身颜色选择上咸刹,劲炫ASX提供了珍珠黑琼烹、极地白谓豪、翠鸟蓝修筋、酷银悉、钛灰五种颜色刨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯马分酶,前后雾灯谱剔菲,并配备大灯清洗功能强乌,外后视镜集成LED转向灯;同样媚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篓芭翻,带水平调节和自动清洗功能鄙釜皮,其外后视镜没有集成转向灯际耍龚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂金泥遣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嗅炒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冻,二者均为铝合金材质扦曙氓。所有车型均配备优科豪马轮胎号玫。值得一提的是衔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挡,这在同级别中比较少见茹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型魔,根据车型的不同尺寸有所区别歪,低配吵九:215/65 R16啸,高配施:215/60 R17康酱鹤,轮胎同样使用的是优科豪马十,同样配备全尺寸备胎钵,两车在这方面都表现得很厚道畴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搓,第七代车型饰囱陵。其指导价12.19-14.49万胜团,这是配备1.6L引擎的价位峭疽凄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲍蹬别,账面要准备好14.09-18.29万示睬嚷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猛罚胸,当然顺垮,身为第七代的它菏芜,在冲击属于自己的又一串“第一”星。但我们相信胁城,短板才真正决定高度吗。   全新高尔夫的德国总设计师说轨,它的设计主导思想为“简单既经典”顿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茶辜绞:中网与大灯的相对位置颓、拓宽出车身有力的轮拱沁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杰,这台在中国拥有极高人气的两厢车篓很,一露面褐圭,就好评如潮沫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惭孰匹,但还是要将6/7重提顽挞,除了外观上的差异宠伎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上糠充肃,比第六代车型要长56mm瘸泞疽。而整体车身比例上努蹈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寸吠,轴距增加59mm哗徒,从而提升至2637mm戈勿庇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孰加,但新样式的内部构造也足够炫褐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勘天。高隔音性的特殊树脂层淖廖绿,形成3层薄膜结构桅炒东。它拥有很强的抵制振动物理性能啼乓。   直接跳过撩人性感的腰线闺裁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞪。相比海外的双L型孔私瓷,或许辨识度更强一些赐担喇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的顿钠悔,但高7的不一样就距。细心的你会发现多,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时不锌诉,才会主动启动脱岔獭,并且拥有厂商宣称的132°广角腔参握。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格黎,天平再次偏向了驾驶者一侧合。整体内饰上瞥笺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仙闹判:放弃中庸的设计理念筛芥捞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扇悄摩。不规则的T型区歌、活泼的金属线条点缀第,让全新高尔夫大变身尺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泥瞬,它能够让你感觉非常新鲜窘。   坐进高7内肖牛抹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搓镜裸,比普通天窗大了30%惺矾。而外掀的开启方式有点奇怪扩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别平绘恃,同时还为内部提供更多头部空间特。   大众车型的人机工程向来让人放心水腾俩,这个角度的方向盘臣乓荡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舌阀惊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幸,或许来个拨片更有型吧醚崎险。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症婚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度日删酷。   本文导航哼橡:" "  在国内的SUV市趁住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击策,正因如此绣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寺级,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堵碗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甭换闪。   说到大空间爽锯旦、七座设计邪波策、配置丰富的SUV砷练,北京现代全新胜达是其中的表表者难,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澎残丰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型推窟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜜骂微。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竟,下面我们将对这两款车型进行对比分析峦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谱外:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向架,设计上中规中矩警,采用了哈弗新的家族式设计元素陪哨,这一风格将在整个哈弗系列上普及怀借,代表性的设计元素有鄙姑:大尺寸U型前格栅虏辑戏,粗壮的镀铬横条格栅傅,时下流行的“X”型前脸归闯哦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汐唬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啊寿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的观抠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吩挞撑,再辅以造型锋利的大灯灯组遣,极富视觉冲击力晃谁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话处许,现代品牌的确更加具有超前思维意识罗习腔。" "  如果提起讴歌品牌刻霉,大家一定会想到MDX这款车忱律,究其原因琴死,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耸如徒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型双扇酞,拥有讴歌最顶端的先进技术癌巧。在2013年刚辨竟,讴歌上市发布的新车相比以往斑犬维,算是非常密集的轨添。即将岁末茶耐,讴歌的新款MDX也开始上市销售傲。作为新款诞绍,MDX的售价降低了檀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磷干。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失换饲惹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拈低脐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喊律,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮估渡虹。使弯道驾驶更加轻松划,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粒欢境,增加了AHA敏捷操控辅助系统 庙侣炉,在车辆制动时竣丘床,通过制动延长扭矩矢量分配垒迸雇,提升转向的循迹性 喂凛,这在之前的讴歌车型上是没有的甭酗洗,包括RLX寒耙灰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卞礁摧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帅些红。但我们看到嘶醋,在讴歌品牌乃至本田车型上梯病,自然吸气发动机依旧占据主流烘捕辽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法项,在新款MDX上使用的3.5L发动机仑菇掏,带有VCM可变缸技术逝斡,在不同的动力需求下谰奋幢,发动机自动切换工作缸数沟痪梆,用来节省燃料好存瑞,提高燃油经济性徐鸥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上程朝坊,使用了全LED大灯经鬼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拳腹墙,不止在新款MDX上出现差,旗舰轿车RLX上同样具备绢毁撑。但和MDX相比滦混放,RLX的前大灯内部结构稍有不同饲口掳。而MDX的这种全LED大灯齿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毒,但据了解讴歌正在向这个方向研发深哪航。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务市寿竣,其中大致包括救援锨兰、定位系虱憾、导航检索等常用功能承垛。但值得一提的是栏瘫套,讴歌的这套系统在整车质保期内戌钝涩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拟香。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上参撼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蕾,通过车头么、车侧曹诧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式枷检骄。对于前方障碍伐、侧方停车碎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庆爬粉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面琉绵,MDX采用了59%的高强度材料纫聪,热冲成型一体式门环等途径摹撂台,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氯钨。   本文导航泼:" "  在新一代天籁发布之后乔桶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字家。二三十年前湾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车傲啥夹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宦扒。而谈起这两款车坤,目前多数人对它们的理解是兢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骆夏瞬,配置增高成擞,便成了公爵和君越计瀑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亢、动力和配置等等炽答翁,却有着极具诱惑力的价格锨懊仍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潜狭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额躲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稠良厩。可它们究竟有没有这样的实力伙丘?两者比拼皇,谁又能更胜一筹挞?本文即将为您揭晓喉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痹杠较,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耍努,售价区间为23.59-36.99万元瞧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕾,两车售价分别为29.98万和29.99万伪,价格非常接近妥喊哀,比较有对比价值晴拦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伤炽,主要是雾灯疾碧、轮圈等几处细节可以加以区分胎,尤其是中网变得更精致巧吠爸,车头更显大气孝。但也就是这些细节的变化春,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贬蛊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿考柑狮。   大灯方面轰帅烩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匠盎,不同之处在于抵抹聊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闯衫惯。   车身尺寸方面草露穗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炕换,君越的长度同样超过了5000mm胜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面年,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绵,并没有追求锐利墒蔡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅草,腰线设计是其外观中的一大亮点挫施,并非大多车型采用的一条笔直线条辟反,而是在B柱之后便缓缓下沉仍魏箍,在后排车门上形成一条折线斜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感木瓮料,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫡枚。   尾部来看躺,公爵与标准版天籁造型基本一致睫,尾灯造型也还是一如既往地犀利孟袍谦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烙淮,为整个尾部增加不少活力惮窜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合称岁,使其整体感更强帝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华矾豹忱,轮胎方面溜判,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浑,更为霸气佰无。   ● 外观小结篙: 两车均采用年轻化设计寒,稳重气派;车长均超过5米解鲸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逞,君越表现更为抢眼卸芒缅。另外遁俄领,从个人角度来看橡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柔奶,相比之下它的造型更加简洁耗、规整衡面莲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梯工唤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽史,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发较,足以呼唤出你全部驾驶激情绷董。你可以视它为野兽巫,但我更愿意称它为内敛狂徒谓癌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎角。它是驾驶利器藤筐孝,也是很多人心中的梦想之车洁村,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狡倒弯。   既然说道奔驰AMG改,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刻颁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陀十,都代表了其品牌车辆高性能版室秒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款方伤脐,这些车在发动机配置调教尉,底盘调教虫票屉,外形和内部设计上都远远超越原厂车聚缚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铂尸溜,它的长宽高分别为4707mm馈此朔、1795mm和1391mm楞布搜,轴距为2765mm肌壕涪。参见下表可以直观的发现腊通,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势醚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悸工,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞧膘唤。但细看之下钩,还是能明显看出差别乱另蚊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位架膜翅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荚内连,流畅迷人更具轿跑风范镀顽祟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓣。   除此以外毛始火,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次澎崎刨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭小购。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂视凌,前轮尺寸为235/40 R18艾暮委,后轮尺寸为255/35 R18浅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娘绕什,以获得更快的加速度炉帽衡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焊。   车尾是C63最为霸气的地方扳其尼,四出排气管宣誓着其运动特性汤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一貌宠瀑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惯聚,从而提高车辆的稳定性迫蔚。" "  11月12日蹋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倒。无论在平台还是动力上巢论,这款车都与标轴3系基本相同癸屑。动力上健塘从,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衬,依然分成风尚膊愤、豪华和运动3个不同设计套装疙酵钎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惧。无论怎么看朗,4系都很像一款双门版的3系免卤啼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢程畴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粒。   虽然名字是4系蔫握,但如果只看前脸腻尚,恐怕一眼很难分3/4系付。不过仔细观察细节的话佬尉梯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伴。比如更大的开眼角设计蕉临,更修长的双肾格栅凭默缴,还有明显不同的下进气口设计风格奖蛋河。当然坏瘟鲍,了解宝马车型的消费者都知道咆览鳞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敢。此外珊,前脸还针对空气动力学进行了优化棱柒。 【左粮:豪华设计套装(选配)/右熬危冒:风尚设计套装】   侧面造型上庆樊犊,4系明显比3系舒畅很多谁度郸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条头,更修长的车门对此也贡献颇多坎馈。不过轮胎规格和3系完全相同菊圈,似乎很难体现出这款车有多么运动婆。另外桨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戈墨色,和前脸的进气口配合扫购,共同为刹车系统散热蝎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歪豹,不仅装饰性强撩沟鞍,看上去也更凶狠碾。   尾部设计上堪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廉衅。猛地一看依然很3系灯,但饱满的线条体现了4系的不同长俏。尾部虽然整体很“壮观”汗屎桃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气史即,别有一番风味鲍痪。另外勘套帕,根据套装不同协咎偏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种偶窃阿,实拍的运动设计套装为两侧双出呐号,个人认为设计还可以更精致一些闪土。   车辆提供醋沟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址色:北京市海淀区闵庄路19号   电话讲舶竣:(010) 5872 8888   本文导航径渺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啼眉焚,自日产逍客2007年在英国上市以来捍摊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来使涪地。各汽车生产商自然毫不示弱席举,都想从这块有潜力的市场分一杯羹违蔷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祥,公司就对其外观和动力均作出了革新秒瀑莆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膏福搐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烽拭勤。这款车售价要高于ix35梅,标配版的售价与高配版的ix35相当焕。较高的售价并不会对消费者影响太大膳芳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夕。 ? 现代ix35   除此之外期,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浓。完美的驾驶体验碴,充足的动力表现京,日常的实用性以及低廉的养车成本孟贫赣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战律赡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坷逃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吓碱彼。CR-V的后备箱打开的角度要更大雀馈绩,后车门打开的位置更高省肌,加上方便的一键式折叠后排座椅九瘁环,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撼恰讨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的失,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怀东里。ix35的后备箱地板离地面更近尝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寐盎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泄墙,他们要对此多付1,700英镑诬。其余两款车的四驱版拟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)请,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)度。   从标配版本来对比三款车迫瞬辑,ix35要优于其他两款每。SE版就提供了后排加热座椅畅霉菠,方便商务人士乘用漠。高配中更是有导航缮,蓝牙晌红,真皮座椅据廓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能博。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撅疾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啤僵。   综上所述途叼,我们推选出这三款车的排名分别是围鼓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镁乘铅,但是它的驾驶乐趣却是最大的磨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筐漂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冬娄士。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度儡良末。低的污染物排放去溅,强劲的动力表现镁难,新引擎的装配让该车重获新生详低僚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滦。不光是低廉的售价荡,标配版的实用和保修期的延长蚕坞粮,让该车十分吸引人刊换。不足之处则在于较高的二氧化碳排放付,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀坚猫,严禁转载哥汇,违者将被追究法律责任吞。责任编辑嗓靛腹:李敏" "  在国内沦恒,提及福特这个品牌谢雾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎霞穑克斯和嘉年华红,但福特的精髓决不仅限于此禄。在美国检涟颊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拆。近些年来光,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泰,先后投下了旗下多款SUV车型醛按,其中包括翼博潭、翼虎斑、锐界以及今天的主角探险者对吕毫。作为美国销量连续15年冠军的探险者颇隆里,它在中国的土地上能否再续佳绩瓶舞?带着这个问题肮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惭粒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢锸啊,也是其第五代车型筐肝叼。在今天看来霸定韧,福特探险者圆润饱满灌尝喜,又不乏美国车标志性的肌肉线条谎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求到间疏。但早在1990年盆,第一代探险者刚推出的时候会些,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诵戚馅。   随着时间的推移第休,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湃汾,与其说是改变仟邦危,倒不如说是更加顺应潮流颠藐娄。早先的皮卡底盘不见了踪迹爱使济,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肆适部。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挝灰每。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢档矛?结合同价位车型做个比较不难发现卵剩期,探险者论尺寸绝对傲视同级漠懂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泼沫其,“尺寸”无疑是其最大卖点钒。它的车身长蹄谋胸、宽兢、高分别为5006mm箔蕉涕、2005mm和1743mm式门,轴距为2860mm戒峡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV派,即便是与奥迪Q7的对比中了拣,探险者在某些环节也不占下风彩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外化钢谁,探险者的最小离地距离为193mm退肝,接近角和离去角也并不大力,仅有21.7°和21.4°无。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的笛芒。" "  引言京午: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点库杀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新量,其采用了全新MQB(横置奈泵唬块化)平台生产鲜,不仅在外观巳拿、内饰方面有着明显的变化恕乡绍,更低的生产成本锈、更轻的车身也使其有着较大的优势密。此外猩络抖,作为其老对手的福特该唬克斯当然也有着较强的实力偿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评系戈割。今天按酣徘,我们就来为大家对比一下故海讨,看看这两款车型谁的实力会更强窜。 外观哇嘘犀:低调内敛大众风对比时尚张扬付钩ǚ克斯   两车在外观方面虽然同为动感提湾掠,但在设计风格上却有着截然不同的一面梳浩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茅想兰。而妇ド荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恋降。   车身尺寸方面防侗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进祁渤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荒帛染,轴距也增加了59mm全肌,整体看上去更长更宽更矮偏玖棠。但其主要竞争对手溉唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势貉五。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炮撂凰、强壮爱荚摆、凶猛杜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锋。试驾被安排在了蒙特卡洛糕会烘,我们被热烈的目光追随了一道秋,同样楔翱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琼探。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起就工客,它的对手就已经锁定了饯夯画,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镁伺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茫每棚,他们选车就两点桑冻,第一样子帅女秃脆,第二性能足够强大穆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虾补茧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妙嗽。恰恰如此碎,它看起来很漂亮仙,尤其是车身各个部位的比例与线条瘟跺始,挑逗着所有人的视觉神经寄皮撼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讲辑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墟卷,而且更杀气感更强顾。怠速时慢慢靠近头卿,它的躯体在微微颤抖蹿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亢顿澎。   细节方面奥迪从不偷懒配抗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记财,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾你,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兢。在我看来譬普乓,这样的视觉效果已经足够征服所有人沟粟遁,如果你觉得不够醒目确式桂,还可以选择将卡钳漆成红色稻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部床碧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体电菜,120km/h时自动升起滦匠台,此时的样子最为动人替牧,速度降低至80km/h后便会自动收回恋鸥。   进入驾驶室并不费力荷烈,内饰与A7或者S7基本格调一致膝,简洁朴实瞧赊饲,中控台区域保持原有基调溃壤,有人说它沉稳口痴版,另一些人说运动醋校,在我看来这就是奥迪的风格委评,可以满足很多人的口味搽从嗅,一切气氛都显得那么熟悉勘础淑。   车内有两处亮点让我记忆犹新够,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舶,坐上去的感觉也足够舒服踏。不足之处在于它的调节方式太过简单烫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帛匹良,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捕,手感与大小都很出众鞭,令人爱不释手氓醋趣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喘拾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茹卑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方檀,善于抓住驾驶者的心绍丰琳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苟克枷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化措,两厢版掀背车开始越发备受关注品,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型录奠,强劲的运动性能也是非常重要的指标拾鞍。就在本月初庙楷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凄贤,除了朗行运动版之外退,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碴脐。接下来酸渭,我们将两车放到一起冀碴,来看看其空间和性能环节的表现如何霜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酒爽,如今的情况则正好相反槐皑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呻郡,两车的售价还是非常值得人期待嘶澎釜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版师砷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涎迸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计将,前脸没有任何改变靠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素供充捆,但给人的印象要更加动感便玲。   车身尺寸方面肛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米几,各项数据都要比朗行运动版更大一些疗际岔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炉俄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎授集募,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淀,比较适合家庭日常使用舰筐。轮毂造型与三厢版没有区别呈台恍。在发布会上赎祟笔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎定,相比科鲁兹掀背车不够运动速纪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绅系,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑省,线条更加自然鲍棉茎、流畅犀绕刑。两车的车身腰线笔直且显眼兴捎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉县秒虫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影效睛疙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磕霸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隶。同时羌炯髓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磋蒋萌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杰欢,点亮后的视觉效果非常不错南微脾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰方。整体风格也是保留了三厢版的造型撅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫌吻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型十。2008年察,丰田Yaris进入中国市诚斩崩亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数箩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车班够,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号石替,想必原因大家都很清楚诚典,致炫在各个方面都已下足功夫美效潍,为的就是再续辉煌动。   致炫外观灵动时尚泌蛙,带着一些年轻的运动气息略,车长为4115mm乱淮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm料舶,比老款低50mm;轴距为2550mm撮挠尺,比老款长90mm渭痢痴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匈羡霉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘛豆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霉困,这样的设计更有利于致炫的散热孩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利维坷故,给致炫前脸整体感觉增添了些英气对太。   " "  在这一两年中剧茹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”架,究其原因想,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绥。另一方面耿络蚕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高回迸插。代表着大众在中低端产品中的最高水平快。如今品袜铃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野火。带来的改变很多童,由MQB平台带来的更多越级配置盒奶雹,外观内饰的革新肆,动力总成的变化驴颗膳,当然还有后悬架的改变冠反欺。能否继续神车称号广醛,笔者觉得设刷缆,可能性极大肝奖股。   ●从固定平台向南铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶校块化平台的车型道材绰,之后镜立镰,从这个平台开始肌,还会有奥迪A3等车型陆续引入颁堂泄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓建。但从高尔夫7开始阂宛暑,这种概念将发生改变睹母。MQB呐缂D穑块化平台生产盾县,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娃鼎叹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留握呢,后面我们会详细说到繁缆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车械,必然是一台有传承有积淀的车型册。经过几十年的发展和变革擎,没有被历史淘汰篓赂嗜,却总能获得新生和换代监倦。我想符合这种条件的车型真的不多低蛊漓。甲壳虫也好拴,卡罗拉也好禄廓护,都算在其中恍静陡。高尔夫更是其中不可或缺的一款撑,从第一代发展到第七代措,我们发现窖酥,很多经典的设计元素没有消失藩店,而是作为经典传承下来肝拣,但技术却在与时俱进的发展荤胺。直至现在龟,高尔夫7的出现袱,能够看到曾经的影子苗身,也能够看到未来的趋势顷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浓恫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苹猜淌,今天在紧凑型车上也上演鹿粗缅,只能说明改,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窖,也从侧面看出涟趁,这一级别的竞争是多么激烈酵盲,高尔夫7的轴距加长了59mm堆,反应在车身上蓝,加长了56mm裙帆。这让我们看到杜垦,高尔夫7并不是一味的加长猩,更兼顾着车身的整体设计侮闻,以及操控能力的全局设计长。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了失藐,争议很大瀑父,但貌似并没有像新速腾上市时那样奈圈废,引起大家的太多反感匪雷醋。或许一汽大众的这场策略大变临兽南,已经让消费者黯然神伤了圣号。大家也都知道敞,这是没办法改变的事毋仕,想要四轮独立悬架断,会有性能版车型作为选择疽脱钒,要是纯家用科海,就只能接受这个现实剖。   本文导航吞豪绕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV常炮糖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怜翁杜,这仿佛已经成为了一种定律勿薯。话说回来娇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望财表辰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计控咎、做工究套开、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惶绥穗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位画耐美,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解融缸愤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垢咯,为更直观的进行两车的对比分析雌莎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徐盗,需预定等车时间较长胖,主推1.5T车型)作为参考对象贯风钙。备注咖核屯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垂缕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纳多,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粪,瑞虎5和哈弗H6各有所长钝强,瑞虎5车身更宽实、更高四,而哈弗H6车身长度兑、轴距更长含届么。另外这两款车的外观设计原创度较高蒜,没有明显的抄袭痕迹台粮棉,且能够符合大部分人的审美观努,足以体现出设计团队的用心程度苹瑰啼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偶李,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倾,意在塑造最新的家族风格皋材负,整体呈现出大气梅贪、时尚的感觉扮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惠撮,包括徽墨黑瞬镰、烈焰红趣感斑、赤金棕随轻何、暗夜灰锯、皓月白和丝缎银覆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磐,其更侧重于简约僧实、硬朗的外观风格同样被消费者所认可法五。车身颜色方面嵌泉,哈弗H6提供有经典黑细、雅致银穷汰、简约白睹欣、中国红鄙、风尚蓝暖讳从、摩登灰评改、醇魅红斧脚晒、睿智棕共8种车身颜色陶挂。   前脸部分味汞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蝗。瑞虎5前脸层次感较强谅谷库,大灯巧妙地与中网衔接拼钮法,而下进气口被分为了两部分来残蔑,下部与底部合适护板相连接肉伦铃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潘栋舌,没有太多浮夸的设计辅搅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崔端德,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洼,但绝对属于耐看型署射窗,整体间流露着SUV标准的稳重气息臀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富老将,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猫赁哗,车身侧面给人以更修长的感觉懒。另外墙晶票,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条橙察,车顶均配有行李架顾。   同样的糙醒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汝艇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秋蠢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锋,厚重的保险杠更具力量感酱。   灯光配置上绊崇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斜洞露,内部灯组布置较为新颖穗厂离,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丝慑,常见的柳叶状大灯造型桐,常规的灯组布局嚎权凯,带有透镜的卤素光源大灯莫宛,提供水平调节功能芥粳璃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棚,看上去更为醒目和美观涡遣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应了揉扰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溪涣闺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇世纽翱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扦居,同时越久的期待会带来一个重大问题绞,那就是新产品如果不能做到完美遂手岗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垃好,两条定论由中国媒体陆续传开譬,首先它的相貌不错踞踢海,其次来到中国的时间也不会太长了氮妹。一个月前济缺剧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屏假两,为何这么说间偏肺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好息械擂,通过细节上的修改葡畏侧,使雅阁更贴地气溺。   设计师在中国进行了大量调研工作前拒,最终他们得知了国人的喜好圭素莆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稍嘉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汲痰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手违署檀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戏宽禽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘲淡,在如今大行其道的“加长风”面前怀,本田倒是走了一回不寻常路弘,这也是让很多人吃惊的一件事桑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纷完腐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道线啦,究其原因我想和C柱造型苇故、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唇浓呵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娥玲酒,先是放弃了老款斧头型的轮廓卫醋,其次将双出分置排气融入到了包围中持,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擦欺、动感靠拢沪位坊。   本文导航娄搜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拼琉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纷呈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事采狸玩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澄戈静,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜却。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窃图,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庞集,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兽庞泪。相比之下烁汝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铰欢赡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棚赡桅。总之这个价位的车型蟹茧喜,只要设计不太出圈消费者都能接受挫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澄赐,即便轴距也仅有20mm的差距迫,如果无聊到一定要分出个胜负的话霞蓟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势请茅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垢波。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方别隘革,在这方面长安CS75表现得尤为突出禾售。顶部的灯眉佰侵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型号霞,虽说还是带着几分模仿的味道抨示缚,但却并不令人厌恶瀑库。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剿屏笺,不过它的优势在于自动大灯功能负倪掠,这是我们在CS75上未曾找到的配置副。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化提,都是标准的SUV设计阜急,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇标,不过值得注意的是媳泡燃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙动伯忌,上下车时可以避免蹭脏裤子剂薪,这一点要比哈弗H6显得人性化图。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净涣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篱葡们,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帝鸿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话较雄,那也将成为它的一个优势阑告苯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摊甜效,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妇顾硕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忻饯。两种风格说不上谁好谁坏灿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫断、更时尚的选择脾扯创。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜗犁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纪革共,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憨楔叔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拖妮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩税,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舱蒋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拳母。相比之下底咐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凶梁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扳轿。总之这个价位的车型缸鞘炬,只要设计不太出圈消费者都能接受德。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淋抒,即便轴距也仅有20mm的差距铰蛾,如果无聊到一定要分出个胜负的话浮九,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拣劣旧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淡窃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皆辖搜,在这方面长安CS75表现得尤为突出递腹鲤。顶部的灯眉弛箱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眉糜,虽说还是带着几分模仿的味道喂,但却并不令人厌恶雇钦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裸,不过它的优势在于自动大灯功能江撅害,这是我们在CS75上未曾找到的配置江欢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化低汤,都是标准的SUV设计擂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似够,不过值得注意的是详,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙财吴,上下车时可以避免蹭脏裤子糠,这一点要比哈弗H6显得人性化棠捶级。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帝晴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖屯圃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踞古歧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祷肌,那也将成为它的一个优势含。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冻视骆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昆灌究,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些好灯屠。两种风格说不上谁好谁坏簿罗湿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腑、更时尚的选择擦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型托,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梳,埃隆·马斯克就是一个奇人领,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邵?下文简称“埃隆”)队惹。远隔重洋来到时差16小时的加州惨鹿憾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牛冈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啦辱亨,一款名不见经传驼缚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车会叛男。在短短的5天内杭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试围侯汞。 ●曾经的TESLA煤:短暂辉煌的Roadster   2003年忿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洞吾,并亲自担任总设计师的时候溺,他为公司取名“TESLA”觅粗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贸扭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彭墓恼。而在十年前武料孰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了线滔,因为在此之前坤,没有任何纯电动汽车成功过蜡。   不过很快挤茹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厂氯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳够噶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惠犬娩、续航里程短的传统印象疵。只是鼎抡僳,那时的Roadster真的很糙驴怪,很贵馁,很没吸引力逝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摆方。   于是吝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅獭,已濒临破产……”冲白撇。   不过韶圈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样羡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奥彭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际收,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肮段沫。仅从2012年6月车辆发售熔泌,到2012年9月这短短一个季度内帽桅秆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栏附乖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元答,并且公司还获得了美国政府的政策支持顺。   ● 简约外形流畅饱满袍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祁芭?一个能够打动人心的外观设计镶巾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烷淘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物誊宽粪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者换。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仟摹莱,是一位年轻的美国本土设计师径粕镐,曾经在大众汽车担任过助理设计师矗沏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计险遣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前题,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拘,马自达旗下的Furai鲤、Ryuga的汰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下统。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灿搔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车力嫁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懒。初次见到TESLAMODEL S的时候尸黎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锤淳邢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卫,难道这两款车之间也曾有交集漠酷缺?   多方查阅资料后才明白厦咎围,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲤蹲孟,不过后来TESLA对其提起了诉讼陪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拭盆,还盗取了其电动车制造技术剩。于是紧接着莎灸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宪乒,并最终完成了MODEL S的设计工作矾杀阀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鼓骑,轴距则为2959mm龚儒。仅从数据来看侣,MODEL S已经算得上中大型车的级别秘煞,差不多和奥迪A6L涵剧缆、宝马5系Li等近似量桐,只是车身更宽大也更低矮一些撕镁棉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挫比。   整个MODEL S的车身上沏怕,相比许多人和我一样雌屁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计目灵,椭圆形前格栅造型太另类了案季,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醛,但是这也成为了MODEL S的标志其,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洛必,所谓的家族式前脸扔救锨。   你或许会认为没有前置发动机的存在白,和绝大多数的电动车一样杏凳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了染,那就大错特错了厩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的景,动力系统和电池组姑娜涝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疤蚀,就和传统的内燃机汽车一样迸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奇。   细长条的大灯造型很酷普,氙气大灯凹广、LED日间行车灯都是标配粟,和其他车型类似其,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肯桐冬、LED雾灯以及示宽灯畦酱。只是在功能性上MODEL S实在很单调孤陆,同价位产品上应有的大灯清洗纪、自适应功能等一概奉欠氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衔铂篱,4年的时间椽翅射,经过诸多顶尖设计师的打造揉方,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饭,再到上海车展的国内亮相拨女街,今年广州车展终于正式上市础哨惯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哼奠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芍脚绕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眉悔任,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穗伯,这是中国自主品牌获得的第一个五星煽恢。观致3四项总分达到了惊人的340分墟刊淘,这在整个2013年度排到了第一位崩茸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挠锋发,接下来为大家解开谜团挽燎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沽派儡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念括,观致3的外观线条十分简洁萄休,但又不失从容优雅详看,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喷侵,毕竟它的设计总监曾是大众高管靶椽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姑圈锹。   前脸看上去相当的饱满圆润丢潭拴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅财哎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裂俺策,而“Q”也是观致汽车的首个字母项仕硅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信判搅簇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计答。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滦,这话虽然有点绝对蹋怂,但却不无道理酶,在说服消费者购买自己车型的时候徽档咕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荒沧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由部恢凸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型天寿涉,随着时间的推移饥享,两各品牌已经深入人心些柑馅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颂赁,相近的售价坎汤、同级别的定位赎墩,看看哪款表现更有诚意秀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悍私首,造型圆润符合多数人的审美藉顷帝,第一眼算得上成功鼎巍慕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伐嚼耸,细节处理更为立体很显档次不。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嘉绣。爱丽舍原创度极高逞钾氮,很难找到其他车的影子释。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杯,只不过虽然车身进行了拉长斗塘,但看上去依然是一副小型车的架势滔蔬呈,气势上略输给爱丽舍疵。外观设计确实见仁见智繁士,有人喜欢圆润稳重签,有人喜欢直线条的简洁利落观湾滥,嗯好吧摹,各花入各眼焙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现体凹,新桑塔纳除了车身稍长之外脐,轴距付趁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堆冠。但整体上两者都属于造型协调的类型懈魄。   内饰部分价菜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色薯辞。配置细节设计限,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计默,比如位于方向盘后边的多功能按键四桔耽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奥锑勒,则显得没有可挑剔的地方挟,只是限于成本咀嚷坍,用料表现一般辜。" "  谁都没有料到短短几年耻,SUV会如此火爆敲陷,从动辄百万到数十万的城市SUV丘角袖,都曾经上演过排队提车的场景恫疙讳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乓蝗,不同细分市场垒、不同类型SUV纷纷推向国内市澈取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动适纷当,推出了其首款SUV--标致3008暑吠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承黄场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡版堆怯。而东风标致国产后价格有很大降幅憾联,15.98-21.67万的售价也与途观层、CR-V亭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来新晨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妒拱。下面一起去看看吧妒。 ● 外观解析   除了高售价外炊欢敦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彼。太过个性劫篡势,同时又不够精致肌。而相比之下牛葱芥,国产版标致3008要好很多甩颧病,现代感更加强烈纷戎。前脸采用了小一号的大嘴犯伸汰,并且添加了镀铬饰条显示很精致鞠列,也符合国人的审美弘狡博。   前大灯虽然不是氙气大灯仓富袭,但是加入了透镜泞娠骡,整体观感不差烹塘舰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歌亩。另外涩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恭斯,增加了前脸时尚感客。   从车身侧面来看露怖臣,标致3008加入了车顶行李架激胯鸡,虽然并不是经常用到的配置牢篙,但是对整体造型的营造作用不小峨。另外缕靛妙,黑色下包围凸显了运动感聪罕碑。   尾部是相比进口版改变最小的画,不过依旧非常漂亮旅牌,很有层次感行。尾灯加入LED灯组戚,警示效果更好核。另外最值得一提的是其后雨刷设计玖歉羌,在前雨刷工作状态下慌,挂入倒档眠倍秸,后雨刷会自动工作茫祷挝,非常人性化的设计颠冒。" "  说到法拉利铅帽夸、玛莎拉蒂这些品牌牟,网友们肯定会觉得遥不可及触,价格高高在上掇。如今蒂甭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli败椽括,它以89.8万元的价格进入国内市场烦魏糙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少累薄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匈,让我们来看看他们三个谁更吸引人频。   在市场行情方面健,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设靛。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的竣需,看起来非撤盖澹魁梧的发现竟然落了下风敖涝嚎,令大家非常诧异戮侨勃。但在内部空间方面貌逃,Ghibli组完全不能与发现相比乃哦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹬缆救,所以它的尺寸就不在此提及了埂牵矮。   在该项对比中挠纫弗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呸哩沦,功率少了80kw练,扭矩也少了50nm关屋好,同为3.0T但差异却这么大脸阜敦。发现采用了柴油发动机糕抖,这款发动机的性能超众谱,在国内有些市场中非常受欢迎娟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踌侥。   对于传统豪华车闻言回休熔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壬容。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虱撂传,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娃句。路虎发现集成了家族中的优良血统咎劣钝,四驱系统足以让众多对手汗颜娘。   本文导航建:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实附碑糯,保时捷新Cayman在国内上市之后玲灿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捅掣,遗憾是试驾车迟迟不能到位牧谅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兴纳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出认画避,就当胜利喜悦之余船,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烽却。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恫:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓶,至于这幅尿性嘛簇啊蹭?不过您还真别说碳尸,Cayman作为保时捷入门产品中身棚,绝对是一部对得起消费者的良心之作乱缕,比起卡宴与Panamera来说闷市沫,工程师为它注入了更多保时捷的基因淳耙,说句通俗易懂台秋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搏怂汇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渴沽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓟,第一代Cayman的诞生是在2005年咀楔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劲弓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秀。   新款Cayman S外观简洁钳,车身比例更是优雅的惊人樊其吓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柔乳光。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低购煎淳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)停。尽管如此爸,这款双座跑车依然非常紧凑瓜卉,车身长度增加了33mm衫粕蔼。车身前悬缩短了26mm娟。   每次谈起保时捷的外观设计匣惧下,笔者都是非常纠结的心情扛,恨的是德国人那副死脑经板,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化曹,喜的是哪怕轮廓没有变化体,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扦碾奥,或许这就是历史的传承吧狼廷潍。   新款Cayman S除了迷人的身姿轮,优雅的曲线之外淖卸唇,设计师并不是一味的强调柔美防,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嚎,这里需要注意的是不糕问,这个大口可不是什么导流机构停嗓,而是发动机的呼吸通道粪懒珊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梗踏赡,加上凸出的转向灯设计噶,相信任何人看过之后都是过目难忘颅,尾翼同时配备升降功能遣,时速超过120km/h之后驰别,能够有效提高尾部的空气下压力贝顿拆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泄恨,这个是一个价值不菲的配置莲迟,总价44700元控,如果您不满意当前的刹车系统说澳瞎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迹薄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旁娇耐,据说车用到报废了骇玻跑,它还可以装到另一部车上继续使用蜡侧科,简直可以当做高富帅的传家宝隧。" "  国内B级车阵营的争斗辉失,恐怕用水深火热都难以形容梳,原本只是按国籍分布的对抗阵营晾融阶,随着时代的发展瓢灯,已经逐渐转变为混战的局面枪坛捅,比如ABB三个品牌的中级车同康,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幢料。同样的情况也发生在合资品牌身上雀荒龟,民用车级别的对抗往往更加激烈徘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挨下,来自德系的车型是否会倍感压力腥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呵矛,又考验耐性的工作惩。往往在某一个时段有一丝懈档 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碌。网上车市最新推出的《抉择》栏目羚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狮纽衅,做出全面的分析与指导枫,以同级同价驴美庞、同价不同级等角度出发睫男便,全方位给您最全面的购车支持稍。   雅阁和迈腾歼谓钢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朽,也许之前并不会将它们划等号连韭季,但随着市场格局的转变窃浑幕,它们也来到必须接受对抗的门口么乃。当然哗簧,这场争斗的发起者是雅阁性就,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恕帮,抢夺德系车根深蒂固的份额裙,看起来是个贪婪的举措补空从,但能否成功却还很难讲滑孩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膊没,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汉痕好,反之同样茎己集。客观的讲刚坊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虱配康,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靶哭许,但是这个技术到底是否实际舰窗,还要从使用中来探寻抽厦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音理丛硷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响囊。   第九代雅阁缩短轴距的作法磕,是令所有人都无法理解的弄藐纬,在几乎所有车型都在加长的时候携,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍许,搞得你摸不清头脑水镁侥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用款,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隆嫉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似病青肉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雷阮焊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能松,就是最好的证明骚,据我所知革豪弥,直到全新一代奔驰S的诞生县称疟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慌。   本文导航菩画讥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年塘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翟统宫。直到有一天沛,新速腾上市鸽松痞,后悬架变成了非独立结构想,他们的崇拜似乎崩溃了厕粳矩。这还是那个技术控速腾吗年?随着时间一点一点过去渭谷癌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版首搁、速腾GLI型兽浦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了食。不得不说踏蓖,速腾家族越来越丰满检,那个曾经的技术青年岁驶鹊,逐渐走向千家万户罚拆巾,满足标准化的舒适性需求碾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睹弧,这让我们看到速腾到新速腾的转变涟,它变得多元滔挽搞,变得成熟揣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冗,开枝散叶就像一位长者抢思。它不是急于求成侨,而是变得更圆滑更成熟散吨。记得一句广告语曾经说过懒捕:“成功的男人搔,有很多面性涝拧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象免汲丹,它要更多变推皇,它要更多面溶秀仁。蓝驱和GLI搅坚,一个拥有更多的节能技术补,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梆率。当然滇估,价位不同集,GLI已进入二十万大关没。你有了更多选择贺襄,你没有了挑新速腾毛病的口实八极菠。三种产品摆在你面前蛇,要节能号谈牧?要动力仓鳖?要居家胺?新速腾都在这判。    直至今日巾歌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止加沧,的确枪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堵搏,多少显的不是很紧凑动感丘。但终究那是一种技术执着理念下煤叭,最后一代产品了欢倦。新速腾的到来似乎终结了这些抹,悬架品质降低栖,操控感稍有不足花年卧,但换得更宽敞的内饰空间炊,等等等等辈。到底速腾进步了还是退步了吴,我们无法一概而论扛摄。但有一点睡瞬,笔者觉得大家都不会反对伤成,新速腾的外观绝对养眼纪钢。你依旧能找到德系工业味儿崎,但又看到更多摩登的东西轨响及。咸淡合适攘舞变,老少皆宜蒙。或许从这个角度来说八第锣,新速腾是成功的钉册。    过多的技术说明藕腔坞,这里就不重复了辉腥随,今天我们就来漫话速腾集铜。记得一次媚络陡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹿,立马对它的内饰嗤之以鼻呸。毫无设计感烦虽,直来直去行常,见棱见角酪。或许不光是这位搞设计的朋友炭新,很多网友也有如是感概爆堕。他少了一丝温情狭,少了些许浪漫请寥。不如北欧风情简约戏速唱,不如英国小车活泼攫。充满了德国工业时代标准化生产的气味汕。打开高尔夫坦斤凶、速腾刀淘羌、迈腾穿舷、途观客酷麻、途安的车门啡叉碘,你都会得出同样的答案池叙替。或许握赐,这就是一种设计选择杆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的老荤,内饰模具走点曲线也不是不可以讣茬滥,但当你仔细玩味之时枪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幻觅鲍。不浮夸没清、不高调吉剃,你可以说它没有设计感捞,但它却充满机械美活茨。 责任编辑舷茧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敌隆,也就是S-cross锋驭趁蒙,售价11.28万-15.58万元侈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车训鸾,主要竞争对手包括劲炫和逍客滔辛矾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒂泵嘉,其实并非如此略,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言南。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愁肆底,我们不妨来进行一些对比去看看巩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞋怪,也就是S-cross锋驭较策,售价11.28万-15.58万元促。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城锊摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客逻劳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挺坦鬼,其实并非如此很颇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言按斥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彩温勃,我们不妨来进行一些对比去看看面檬抢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蜜葱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场经睛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筐吴拐,而且在轴距上也进行了加长让,从而能够获得更大的车内空间好械舌。其实就在此次广州车展开幕之前年疮叮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靛保屡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞥墨殊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品箱昧屉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袍。另外屋喘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV石挤、BUS扦、VAN三个系列就肃含,分别涵盖了商务乡漠苏、家用和专用三个细分市场喷杠凹。好了甲,闲言少叙德每,下面我们就走近它们以作详细了解吧睡莆。   外观篇寡疥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顿落,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丛渭撬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象色畴课,同时会在两款车型的不同之处加以说明伤描拖。   该来说说外形尺寸了白帅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疯郊休。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钉,与车头形成了很好的呼应拘蓄,而且从整体上来看车身更趋向于平直啦倡诡。需要特别说明的是车踌募,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L填,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涟暖,以应对不同的使用需求猎尚雇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俏剂次,例如高位制动灯败搪购、门把手和牌照架称钾村。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”七,“中国车”级,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豢。“北欧品质”传承自S60敖风沫,设计风格以简约时尚为主锑匿,选材用料则注重安全环保捷。“中国车”同样不难理解罗,“L”是个很好的代表暴,但不是全部唐硅誓。   就在试驾会的前一天府掇斑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烁嚎舰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疗坞阜。   ● 沃尔沃亚太为何物拭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耐赫。沃尔沃成都整车工厂剑盼、大庆整车工厂仁凶瘸、张家口发动机工厂骇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下湘洼感。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讹宋拾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荣采。如S60L有约290家供应商炔哩特,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系釜。而在研发户、设计匣骨、采购和生产制造等各环节上催笨柑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恒,采用共同管理系统缆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茬捅栓,我们先从加长这个重点说起瞧仁。S60L相比S60加长了80mm芦班叼,具体点说应该是轴距加长了80mm鲸。这80mm用在哪了呢吕宦酥?全部加在了B柱之后渤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堡,这里现在变得很宽敞绰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揭段休,前排调到合适位置后纲寐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指却,属于勉强够用的水平;而在S60L中踞,相同情况下办筐,后排的腿部空间则超过了两拳刊擞本,可以说是非车停宽敞拱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佬悸哨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)公撩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晾,外形倒也没受什么影响既割,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹿船髓。S60本就是轿跑设计风格爆糖溃,后门加大后好朗去,整个车顶的曲线反而更平滑了徐哩。相比之下那耙抖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些里,但却增加了几分优雅的气质撑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纳隘郎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”穷,不知道大家对此有何看法恍。全新的18英寸轮毂挺漂亮渤豹,轮胎为了适应国内更复杂的路况纶峨,将扁平比从原来的40增加到45可咯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点黄伟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰布酿菱,而像坐垫矗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色半。这种颜色和黑色有些接近板肚党,但更时尚诗、个性一些诗沛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘防痰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求几零肋,后排乘客得到了更多的重视涝恕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔬燎划。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迪剂盖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置工弟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘛藩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盘,可就在本次的广州车展上量拒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缆徘免,并且两款车的售价也是非常接近抽愁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沁姆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉处滔钡,并且它的设计也是由国际化团队完成齿痪抚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肃回当。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峡温扛,并且两车售价仅仅相差4100元讥嵌憾。观致3车身更宽嘘妓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势工某。速腾则在车长与车高上领先观致3吩狙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烽谁无,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扳洗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虹趁。因为排量上的优势鞭,观致3自然在动力参数上领先速腾般弥铰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎躬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锋躲,后扭力梁式非独立悬架协。   本文导航香:" "  今天给大家带来的两款车碉醇衅,其实已经在国内上市秒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型类,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酣碎舰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娠垄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涤烙,而标致301可能大家就不是很熟悉了逻婪荒,下面悔芯盒,我们就一起来看看这两款车癌片。 外观塑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国漂,2007年进入中国雄复。对于很多车迷来说罚幻,这绝对不是个陌生的品牌山,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嵌屑茫,但可惜结械粕,无论是在中国的街头还是美国的公路上谩犊擎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宿昆安。我有时会想这是为什么立?诚然挎埔,英菲尼迪的车在豪华感氮瑰帘、科技性能和舒适性方面都不输给对手焙猩,而问题恰恰出在这里刊僵罕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猾瑟,没有特长就没有个性氰抨的,如果是这样的话良,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睛菠堵?   现在英菲尼迪也意识到这一点采班谓,且开始着力寻求改变蔷、树立自己新的形象拉噬咐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上低贿惨,当时就被其出色的外观设计所吸引塘,而今天我要体验一下它的新技术垮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秤梢适,车身重量上的降低幅度也不大邢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旱,这是很明显的改善磷停检,尤其是在性能和燃油经济性方面耐伶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供令,并且采用的是锻造工艺殊茅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狙嗅轰,现在英菲尼迪Q50的对手戌煽,如宝马3系镜桐策、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饲屑晶,希望Q50能做的更好无圭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色络套绘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图市擞动,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼻感,但其实这些已经有很多厂商在做了撅房骄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朴茨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沟彩蜗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化币锻堤。它所代表的是一种生活侯烘,是对待自己和家人的态度未,是属于年轻人的精神恍五,是一辆车困洪兽。历经六代的演变罕隘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叭杯欺,它虽然没有惊艳的外观吝,也没有花哨的配置劣,但它是品质帘、安全矢车、耐用的代名词爽。如今镭草,第七代高尔夫已经面世潭竟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贪耍祁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阂恋黄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嫌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逢暗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浦诚独,不再是一幅人见人爱的可爱模样疥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糜差,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子形咎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体长咆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雷题,仿佛是灵魂一样褪鲍描。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定激畅槽,但从我个人而言剿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纽绢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恢, 坚毅的C柱是永恒的经典祷孪递,不管其他部分如何变化砷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甫。   除了车身线条外矾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赌,并且被那条“灵魂”所连接着舱,这在之前的设计中是很少见的虑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朵尉坤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柬。这一点很有意思墨玲撤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯飞,避免了大家后续改装埃纯。   说完了外观窜淳,下面我们再来聊聊平台疼甭农。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皮呛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痹殴欢,例如POLO采用PQ24和25平台闪童怖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台手闷褪,06-12款速腾采用的PQ35平台刑禾,他们之间都是独立的赏颠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厂,它的优点就是几个级别可以共享技术沉。   共享技术又有怎么样的优势冠漂农?答案是显而易见的博脯哪。低级别车型可以采用高级别车型的技术犁畅惯,在产品竞争力上绝对要远胜对手筋踞盗,并且还可以降低研发费用擂,可以说这种亩魄瑁块化生产模式在未来肯定是趋势痢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势确缆,例如电子手刹楞、更先进车载系统蒙纷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配课膊。   所以材碑溶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邦,就好像是四代和五代之间的质变一样暇囱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章财。但是否真的是天衣无缝的设计视寡,我们还需要用时间去考量勘款五,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弹,但到目前为止氰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告埔郝链。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唾樊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恢免渤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机愁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挽哭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肮挝察,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邻。   首先些,大众的工程师对EA211发动机减重缸岔怖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绍。另外价,EA211再次使用皮带传动途办,相比于EA111链条传动奋,皮带可以降低噪音和重量梯痪熊。除了以上两点外鞘县龚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承死,在一定程度上可以减小阻力魔软。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庆挫,EA211发动机参数比EA111有所提升穷怪,当然幅度并不会太大砷牛犯,因为整体的结构没有太大的变化劲燎淡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辖凤囱。   既然说到了车重构视,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刮揭,这其中就包含有发动机的20kg惯绞,而车身采用MQB平台后也随之减重楼焙会,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弯,从官方给出的参数上看刚崇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骄胚甩,这样的表现已经可以算是非常不错了孰。   说了这么多毯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坟胁忻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢顶?是不是像资料中介绍的这样完美姆笔寸?后面我会给你答案入。" "   在国内碉烈,当一款车的价格到了百万元靠掂,那基本上就可以称之为“豪车”了陕性娥,但过百万的车也分很多种尝髓欠,比如X5录柔、Q7之类的SUV砷,亦或者911嘿、GTR的性能跑车泰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锭薄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溅弹,除了我们经常能见到的宝马7系蕾挝阿、奔驰S级釜蹦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乾汉。    注氦鹅谴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乓冠,但因为车款并不是统一的最高配犬叫豪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碎跺渡。   新S级受青睐犁、XJL独具英伦风钢图、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗜闷慧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旅遁救。其实弥集,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沧恳切,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刮,即便不算是遥遥领先扯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行递危栓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胎冠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多遁芹才,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骂岛草,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入想乓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洗鼎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杉,在其内饰的做工丰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳反靖钢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言香倪驴:在自主品牌SUV阵营里面苦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杭杯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳股酿,景逸X5的推出经过全新变脸糠扁皋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垢蓄革,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疮缴滴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岁禾缉。 外观窘坟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卉。该车共有5款车型股屡腊,售价区间为7.99-10.59万元亩局菱。相比前辈景逸SUV鹊活,景逸X5的外观设计得更为时尚曹咯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衰嘶、俊雅红涕挽、珍珠白拒、琉璃金疾漠恍、陨石黑肉、钛金灰端傅乳、马拉喀斯棕等7种车身颜色膳千狼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缉。   熏黑设计前大灯突出其运动感锚亢,与黑色进气边框的搭配也很协调烩,比起三角样式更显年轻十薪。大灯内部采用透镜装置芭赴膝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全返撤。雾灯外包围设计突起苟梦,很好的与大灯以及中网形成一体勃。   同比瑞虎弥遂率、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倒,此外205mm的离地间隙箱揩规,景逸X5的优势还是相当明显的尽拓汹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受示盖娄,同时为乘客上下车提供方便憨捣彪。搭配车顶上的旅行架茅渤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氛,主要体现在细节之处的不同汇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉华。   景逸X5后窗配备雨刮摄簿,在恶劣的天气还是挺有用的偿陀。此外全系标配倒车雷达嫩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抬尼。银色后下档与前下档相互呼应冉,整体感更为强搂势示。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桥攫鞠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颈,夜间行车的识别度非常高谴。" "  前言斜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄薨苌隆,如今的战火更是愈演愈烈亮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漠骑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场五。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决囤珐,看看在价格相近的车型之间谁吝酣,两车在配置上的差别究竟如何吧苟绒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缓暑,作为一款全新换代车型顶枚,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇锔。客”全面完成了更新换代侮驳忙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垢,只能算是一次小改款车型侗拉,除了在配置方面进行了升级之外们嚷,外观造型恢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变连。   在此次对比中瓶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较位鸡沃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近健逝略,均在21万以内吓寺媒。同时又都属于各自双方较低配的车型腺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用修沏隧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秸碾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灵梯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褐洞靶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冈妈,现在还不是揭晓的时候吵姜苏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泌儒:mm) 4865 4930 宽(单位墙:mm) 1820 1845 高(单位筏:mm) 1475 1470 轴距(单位范棚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型通,因此其在外观方面没有发生明显变化呕馈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伞冷旅。前大灯组配备了LED日间行车灯须稿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慨。另外车从,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戳疼习,贯穿全车的腰线非常突出肮设茸,车尾则变得更平刹。而与新帕萨特有所不同的是奠汰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乱,而非在行李箱盖上弛碱粮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厩,但是国产版车型与美版车型相比起来看糯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棉宽溪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点葱。另外火舵芦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多褐,不过从C柱开始已与车身线条相融合既,深度虽浅但是更加富有设计感坏鹊。   同样焕簧姜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板譬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棱守,并且颜色也不显得突兀车赋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呸秒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隶。内饰配色非常清爽刚售耸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹厦贪,用以进一步提升触感溺陀。   动力系统方面纯洛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI金、1.8TSI师、2.0TSI凡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合破,在保证动力输出足够的同时也相对省油零澈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L随零沫、2.4L和3.0L自然吸气发动机杯乡,在动力输出方面的提升并不太明显耍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篇腻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂社,同时都采用了电动助力与电子驻车垄。轮胎规格方面珐券,2013款迈腾采用的是215/55 R16湾绢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慈赣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来催卵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烁麓。事实上铆桂颊,自由光有足够的话题供大家热议鹿,例如特立独行的外观茹倘猛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资椒。日前恍促糜,我们得到消息氯忿魏,自由光将在12月底正式上市销售毖肋苔,所以当这次在广州车展见到它的时候袄逻垫,感觉它跟我们更近了少灵湍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涵衫摔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贩乘坪,它似人非人猴窖,行动极为敏捷春思,也惹出不少祸端惮石荤,人们曾经持续对它进行追踪抚,但一直未果梁堡甫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忿:敏捷艾雄、神秘厦娃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哇汰室,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了崎屑。   很长一段时间里涛宝剃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面外屯,并火热至今详煤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舜勾师,起到补充细分市场的角色卡蹦泞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹅,成了途观的小伙伴弧贰。   野帝的定位低于途观沏矾,车身尺寸小于途观阮失,同配置级别的车型价格也在途观之下赔浮,很明显娠耿,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈钕铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客性裤。   ●外观率瞪陵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸够庞病,舍弃了老款极为个性的风格贪答吕,确实更符合大众审美宝,不过平心而论它依旧相当个性祭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吵屋恳,它显然不属于年轻时尚那类的虐啦菲,车身线条硬朗举算面,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点光恭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晚逢叼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痊娟空,喜欢的真是特喜欢独榷娇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了详荒。   ●内饰柏谎蚀:沉稳涕、无趣惋憾巴、无惊喜   坐在野帝车内刨,从气味到设计都令人非常熟悉堕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜗歇,在操作方面褥,由于没有太过复杂的配置创普,所以操作上手难度很低统冈纫。" "  在如今的国内汽车市场中久碧赎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弛,紧凑级SUV是近两年的热门车型寸徘降,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毫靡头,宝马X1在国产后城假孤,其售价区间为25.90-49.90万放话,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匿怀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厕孰卢,看看他们的表现如何赶粗筋。   外观篇   由上表可以看出叙姆托,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赔施渤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舷,外观看起来会更加饱满一些冒具娠。   对于宝马X1和奥迪Q3愧,都定位于紧凑级SUV扛丘,又有相仿的定价区间齿蹲,无疑让这两款车成为了PK车型姐新,经过仔细挑汛辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碌魄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毕狗,整个前脸攻击性十足刊挡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多力。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯誊僵赫,并且配有自动清洗功能弗访辰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯岁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兜且穿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矢霖,所以整个车身看起来十分修长泞五挛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侩慰颧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恐驴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惮棋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洽,看起来略显敦实牟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睹测,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卑饶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弟品疥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啡邦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溯攘逛、动感和实用等特点盾厂睡,所以在中国有着不少的“粉丝”委耗。如今缎刻叹,第三代飞度已经在日本上市党票,而不久也会顺理成章地引入国产报卧,全新车型是否能够保持老款车型的优点迪,并且更上层楼呢改搐?今天么帘昂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顷啪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拱笨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屏褥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卿俩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般普胚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盒。当然炕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口备匣庞,左右两侧都是封死的是刃,目的是让新飞度更加的有型孟挤娥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型反挡,日本人称其为“1BOX”萍算,发动机舱十分短辛棠!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寝揭:机械占用空间最小化篓,乘客空间最大化)惧屑羌,车身长度更多为乘客所使用型。但与上代车型不同的是囤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撅俱定。   在车尾的设计中毫挽贿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碌,此外蚕矮,尾灯向上伸展矛,经后风挡两侧直到车顶妓损,这一风格显然来自于家族内部的CR-V达。在1.3L和1.5L车型方面趟牡橇,车顶处有一个小鸭尾造型勿杠困,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徘讽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少请逞。   新飞度好看吗换蚂?也许这并不是一个好问题稿,因为审美本来就没有统一的答案赖汰补。不过可以看到的是犁券诡,新飞度的外观更阳刚济冕添,更加运动化遣孩驶,也更自信了吭矫割,同时在内饰方面也走向了成熟搏。做个比喻吧然杭,第一代飞度好像是一位高中学生妹黎函鸽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生醇都,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涣夯,慢慢褪去了学生时代的青涩蕊,变得精力充沛咆、充满自信纤焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前细,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标链娥靛,它看起来依旧如此的适合年轻人奇财。没错惜底龄,搭载着一车的新技术之后堪蜗滥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爬妙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛔堕冬。于是当新车到来的时候徘,你一定和我一样对它充满了兴趣救馅。这是最年轻的凯迪拉克蕊、最小的凯迪拉克坎妹福,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勿矗? ● 外观造型碍班:钻石切割风格依旧幂刹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骇睹、2013德国红点设计大奖倡始、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脚戈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹿吭毁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影簿哆入,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姆丁惫,只是这回糙,ATS是完全原创的作品当穷瞄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韭睹,轴距仅有2775mm翘毕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挤兼,而国内我们则把它当成中型车轰吻,和宝马3系标准轴距版唉、雷克萨斯IS成为同级别竞品壕捶固,并比它们都要更小一些焊。   前脸的造型相当干练松,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褪婪坷,而是被很好的控制在一个合理大小上低冯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雷糙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拢木迸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条借姜态,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侮省。出于空气动力学考虑孺蟹倡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛,当车速高于60km/h时堡,前进气格栅会自动关闭竟令,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒窘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宫攻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粹独板,并带有远近光灯智能切换功能杯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抢,快速亮起娥度,缓速熄灭的设定很显档次斯莱嚼。再往下看愁勺,闪电式日间行车灯颗膳瑟、大灯清洗烈匈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沙计廖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀告烤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孔,亦或是造型需求猎唯,感性的来说仿眉拖,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓟。身处车内疚彭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晃苏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浮。   ATS是一款后驱车录,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颠:50欧翘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞍汹,贯穿车体的俯冲式腰线屉、短前悬斑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态享陷矩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响普甜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)线须酵。而在规格方面袍扯少,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俱惫怒,前胎尺寸为225/40 R18插,后胎尺寸则为255/35 R18偶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力委拍狈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致精位,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摊汲彩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠喜芒,至于设计师是否真有此意茧,倒还真无从揣测搽河。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俺剁荒,实际上级,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剁寐花。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啼触捷,由此带来了不错的视觉冲击感扇,给后车以足够的心理压力行肪家,至少眼前的这个家伙一定不好对付喊容浦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颇袭,至于3.6L V6车型何时会引进鞭,官方暂时还没有表态清,而是否会有V系列性能车型的推出扛蟹阑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笛薄良。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辫,虽然它是一款两厢车耐添,但当时也没阻止消费者对它的热爱俄蔼浑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型限蜗毫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拐,两厢车朗行也就顺势推出断胯,可上海大众并不为此满意挖侩堂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型对小晚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫报,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的交逃撬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甫立匡,这款引擎具有全铝轻量化的设计邦苇逢,对于减重以及散热都有进一步提升鞭骆集,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些庆纶,参数上的差别却没有这些技术来的明显信。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拐,高尔夫在这里就比较有优势了娟,采用了四连杆独立悬架惶捍鞠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5露挞静,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耙鸿庞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的律村,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比片斤,看看它的实力到底如何辟拍。 定位及对手分析徊镁拣:瑞虎5定位高于瑞虎窗拱橇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奋,定位要高于瑞虎车型譬,预售价在10~15万元左右被茶杏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元睹。定位的提升间胳虹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上几盗卑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扒。 【左上镣飞:瑞虎5;右上脯谢翠:哈弗H6;左下伍峭膜:全球鹰GX7;右下篓马:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叮,目前市面上的哈弗H6侩乡烫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低共烂湘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搽写悍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妨内:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娜登昂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鲸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梆庭。 三款车型具体型号及价格参见下表嗽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叫小,GLI是其中相对惹眼的一个馁,蜂窝状中网设计和GLI标识绩敢鼻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盲趣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梢桥蒂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外商咯竞,另外两款车型都采用卤素光源股筹鼎。 车尾部三车间的区别更卸槠倭椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淘缸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趴即。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贾睦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汤酸详,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎的弛拧,侧重舒适性和耐用性睡侵。   内饰方面慰袖够,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型混特。三款车无论是在方向盘贫、排挡杆底座还是座椅上接蹿晴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豹笛痞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岛兰逝:" "  奔驰S级在国内上市的时候愧漆,奔驰就打出了“汽车发明者聘肮,再次发明汽车”踏票朵,对于前半句扫拔,你应该可以了解锰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掏。但是后半句是不是有些困惑呢嗜骇炊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话存粉七。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砷粱毋,全球订单销量迅速上升裤隋,国内订车也需要很长时间襄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了词煽唐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞄?除了进行试驾体验之外那块,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疙丹颇,相信看完这篇文章之后秤郸届,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变径潮。   之前畔糠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细性,如果你感兴趣可以点击图片阅读纹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L许谭毋,属于入门级别车型汕培浩,排量为3.0T盖撅趁,售价区间为干:124.8-141.8万元之间俺闭空,只有两款车型可选箔节。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矾,售价区间为179.1-204.8万元赏肺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攀。   对于汽车厂家而言列驹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晒,无论是从设计枷窖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呛嘎鬼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比览危钩,并不是要面面俱到的去介绍惨敖,如果这样的话篱,几大篇也不会介绍全顷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酚波,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的萎。   对于外观撅昧灰,依旧是那句话碉面陌:仁者见仁蓟,智者见智怜辨廖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颊删。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菊差讹、冷峻的态度井霸。如果非要比拼的话瘫沧,那么最能体现科技的还是大灯的设计割捣赏。如果没有奔驰的奋起直追究蓄芭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪愤穷,但现在我想应该不会了舜沧伍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抬叙水,所以从侧面看起来就更明显了系,奔驰依旧是将优雅做到极致蚕席豆,而奥迪A8L的车身线条并不明显剖怪钨,前后比例也是十分协调宏闭创,整体表现的是一种中性美壕宏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靛刚敞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灸渐,最能体现出美好一面的就是细节的处理侧旱伍。比如霞实,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垢,只有在R挡的时候才会开启旦坛靡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撕谦蔷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钝,当然这也没有异议炒,但是和奔驰S级对比之后室,就能体现细节上的不足了采屡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去第溅梧。   本文导航刃句:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逗、G担誓伤、QX捕、FX览入、EX脆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尽裂佛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鲸下,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睦椒,趁着2013年的尾巴蔡闲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑让卑,提高车型动力舒侯,一方面也使车身稳定性得以提高管。2850mm的轴距虽然没有变化坤,但是空间分配上诺溜干,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撑。   前脸整体看上去十分圆润饱满驹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力线瑰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赊墨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞪凹,L型大灯像两双飞翔的翅膀伦橙,随着车子的启动另抖,展翅上扬佃那。不过这款车的前脸上诬哀,我们并没有发现雾灯的身影汕躬。   与前脸一样侨唯描,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒崩柑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉估拜醇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坎蚀捌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来木,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崇儒铆,博得了不少的关注回如返。大家这么关注它肯定是有理由的剿难,名图定位于索纳塔8代之下矮臀、朗动之上特偷和,依靠丰富的配置忍、合理的空间和稳重的外观内饰咯,实实在在地填补了中间的空缺疙。据了解颠费从,名图上市后将会有8个车型瘦酚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型静菱驶?曝光北京现代名图详细配置)收。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兼,1.8L自动DLX评,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贡珐坡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜歼阮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匡崩,启辰R50X为8.28万达,MG3 Xross的售价为8.47万元泵避。按照车型划分来说烷,启辰R50X属于紧凑型跨界车秒谎,MG3 Xross属于小型跨界车茂粕秘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捅帅救。但在外观方面店,MG3 Xross比启辰更都市涎氓鹃、更适合年轻消费者洞掣镐。   启辰R50X   外观方面室萝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郝浪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沥互。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘿浓。由于增加外观套件问烷,尺寸自然会比R50有所增加事妙,不过也仅限于外观上顿捂,轴距依旧为R50的2600mm客潘,同级车型中算是比较出色的数据唉伯湘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饱划陷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迟雾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赎耗爱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素硅。   侧面变化不大泌哪变,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袍肛哎。典型的跨界车必备配置行李架皇弥脓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置北浇,有了它的陪伴喝杆瑟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咎。看似设计复杂的尾灯款弦侵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泌,也正是它的出现豹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喘乡步。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬封:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擅粮形,虽然MG3 Xross的售价更高泡,但在配置上却没有太大优势阶瓮。启辰R50X中装备的倒车雷达弄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现岭朔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抒,同时对关注度和销量也有较大的影响接。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焙疟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况模唱磨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偶脯呢。另外扁,天窗也是大家乐意看到的配置揉拣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气财。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杭颈朵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邯。三点式倒车雷达酬开,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舒成,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枫勺,也让尾部的整体感表现更佳午逝锰。   本文导航蒜弹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羌?”每个人都会在心里问这个问题那瓤。它是个新来的家伙铂膛揩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔通。“这不就是3系的Coupe版本吗吗?”有人一语中的孺。故事讲到这里似乎就可以结束了钵,但事情真的这么简单吗祁?当然不佛。在真正去驾驶一辆宝马之前垛,我们无法给它下定论晨炔。于是问题变成了凌蜕:“4系是一辆什么样的车壤拴?”   几个小时前(11月12日晚)酬,4系刚刚在国内上市逛记穗,售价59.6-73万元怕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胆嗣柒,但不管你是不是4系的潜在买家含,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情场。因此慧攫,我们为什么不暂且抛开一切杂念拒渐,而单单去欣赏这辆车呢赂蓟村?   ●外观隋:若要欣赏嗣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辈伍殿,中国官方名称435i 豪华设计套装暖惰。仅从外观来看笆喝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力临癌。原因很简单餐方任,它的确太像3系了董。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位思:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雷暗实,4系如此像3系(F30)络采擦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匠华。大家难免会因此而看轻它的,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贺。再瞧瞧6系窖,虽然与5系和7系的关系不一般亭捂,但它显然幸运得多垄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地访,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琳怂,即便这辆车没有装备M套件坏差,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现实,从这个角度看石端匠,再也没有人会说这是一台3系了沽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe港坟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崩缉,易成为人们眼球的聚焦点敝鼎弟,有些喧宾夺主的意思没欺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兢惟确。不过轮胎的配备让人不免有些失望沙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7科晃,对于435i这种动力配置来说郎,225mm的轮胎确实有些太窄了芭朽。   从车头到车尾楔归,你的心情会越来越好笔蒜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狼。细看尾灯造型币病落,它更扁更犀利尚讽逆,与3系有了细微的差别歪提圃,配合流畅的线条犁时拈,再没有旁枝末节拍喉,给人赏心悦目的视觉享受队侈碧。   ●内饰灵萍:领导控科,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毫惰? ? ?   4系的内饰应了那句老话欺瀑:“以不变应万变”督撂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唬烫。为什么这么说差沧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爽姓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耐,如果真的会有人选择这款设计套装挡凭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讳捆蜂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摹袭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廊队袄,不如回过头来看看那些被你所遗忘柒奥任,或从未关注过的豪华品牌叼。在它们身上菱浇,有你难以发现的豪华品质藐,也有能够让你折服的豪华配置都,总之攫坝,在选车的过程中闲团燎,尽量不要做的太绝到掣孰,因为买车不是跟着别人的感觉走溶,选到自己合适的才最重要吝葡粱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酷,又考验耐性的工作熄染阔。往往在某一个时段有一丝懈盗叻帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沽修惭。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔑冈耸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题分,做出全面的分析与指导枚帛刃,以同级同价较继卤、同价不同级等角度出发潜戏秆,全方位给您最全面的购车支持舅。   X是一个颇具神秘感的字母齐饥还,我们经吵砑玻可以在电影中看到这个字母的出现图懊,往往能与这个字母挂钩的人物咆,若不是什么超级英雄献溃晴,就一定是罪大恶极的反面人物背。在汽车界同样有着这样一个级别的车型及阔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂具迸可。由于种种原因蹋辞茸,这些汽车界的X-man无法全部到潮,而今天出场的这三位撬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勃澄毫。   两款日系一款美系就,这样的搭配或许有些欺负人迁褐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舅光,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况配们。作为ABB之外的豪华品牌汗洗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斯梳,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞬捎歪。当然蜂途检,它们之间的生存状态可能有些并不相同茹,这与进入中国市场的时间多侵、推广力度掇胸猛、价格等多方面因素都有这直接原因垢坏。SRX驮圃佩、RDX和RX炕,既是同时拥有X标签的SUV车型兑础纳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母熟吠裁,这样的巧合其实并不常见凑馁,但名字的相近却并不能代表实力和销量刺啡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牡稳朔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹劣颊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舱搪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晌凉屉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赊讥,将其取代的是刚中有柔雹瘸荤,粗犷与细腻的结合体末,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桑描卤。   本文导航呈绵奢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脸,很多汽车厂商都为国人做出改变都霸,纷纷推出加长版轿车男搜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报磊阜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谷。新车在天籁的基础上加长了135mm衔搪灯,但它真的只有加长这么简单吗阶瞥悉?显然不是弧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磁沃,新车定位要高于普通天籁隋、迈腾雅阁等车型豁燎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型彪渴,与之前换汤不换药的公爵版相比动汇,全新车型有着非常大的改变抗,它注重车内空间身,更注重后排的豪华感受漆地。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赊偏,主要竞争对手为丰田皇冠细、马自达929等车型罢凛。公爵自1960年以来共推出过10代车型步贡菲。之后公爵被日产FUGA所取代瞄桂上,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挤比:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上穗楞,新公爵版的车身长度完全领先于对手紊菏,并且在轴距方面惫,全新公爵版也击败了其他金正对手市卯。在车身尺寸方面喝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度般被澜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饱。   新车的前保险杠经过了重新设计底,前进气格栅内部增加了镀铬装饰课,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次还。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上踏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多塘牟。但全新外观并没有显得笨拙灸,相反侧面线条看上去更显硬朗喜肖,同时还提升了豪华感匈。17寸轮毂采用了全新造型喂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沮。   同时新车的尾部也经过重新设计岭疚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低突钦,让人心里觉得踏实徘翰券。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晌胃,这也是日系豪华车惯用的设计手法奴簇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铰茧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钨谴。   本文导航哺敲孝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可人榔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心开掳。不久前锻,哈弗H6推出升级版钦,现代ix35也完成了小改款廖,今天我们就将这两台车拿出来比一比浑颇,看看在汽车领域内林腊赔,中韩的差距是像国足那样不争气逆认寿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卵吞叮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苗目,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屑,而且发动机的选择也更多煤距努,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸽黄酬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些本绊朔。售价方面两车差别较大孪,这一点也一直是自主品牌的优势所在谰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狄肪。   外观负刺懒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荆鸵绢,比较明显的是在车头乖别、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椭扑,另外在车头下部进气格栅疙檬乡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糠拉据。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汐,不过因为仅有三款1.5T车型乐爽胚,因此他并不是今天的主角滦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痛:第八代索纳塔)爽蒜祟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型温价:全新胜达)陇娄淘,两者在ix35身上很好的结合在了一起查,看起来既有轿车的美感呜茅勃,又不失SUV硬朗的气质违澜筒。 外观配置对比河:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寄齐螺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叛,优惠后的成交价在15.84万元左右缺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惫,因此我们拿出这两台车作对比肺两隘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牧泪弟,除了天窗寥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啦芥靶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宋毫等。   车身颜色氢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多天,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点心吮慌,多了一个闪铜颜色的选择秀。哈弗H6颜色也足够丰富痴拒,平日最常见的白逻、黑速、灰疟、银都具备孙炬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芯滴瓣,基本足够满足消费者对颜色的需求邪。   外观小结馈石蠢:   外观方面我认为两辆车都很耐看脑识县,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扒,因此更显时尚腺耸、硬朗老剁奇。哈弗H6外观也很不错贡爬,可以给人非常沉稳踏实的安全感庇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烫,外观就更不输给现代ix35了惟抹挎。更喜欢哪一款见仁见智掇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戒富。   >>>慎防购车陷阱虚沙圭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV千裸藩?当然是因为它空间够大氢砂啡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骑澳栋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞬?或者说什么样的MPV算好汹虏?多大算大舶伯?今天驹汲圭,我就从一个汽车网站编辑的角度贿傅械,跟大家分享一下我的标准和看法晴叭察,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现履。   在我看来罚,对于一款7座MPV来说抬。大家应该首先关注它的乘坐空间羌,特别是第三排乘客的乘坐空间柑。因为以我的经验劝充,7座车型中爱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数告唾鸥。要不就是顶腿痊郸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乏。所以在选车时捞石,这一点大家要尤为注意筹捌,否则第三排用不上倦,倒不如少花钱买辆5座车洗惫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油催悼。   第二个关注点是后备厢坤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墨蜂。很多7座车型在展开第三排座椅时缸瓢,后备厢连放个包都费劲了浅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酱晃膘,有可能一点行李都没有吗瑟疮?所以这一点侣搔,大家在选车的时候也要注意疥户孔。   第三点是便利性浚侵防,这个除了日常的储物空间外犀链,还包括第二排上下车的便利性尘寺、进入第三排的方便程度等偷碴任。对于7座MPV车主来说玲息,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驮。一般来说前排往往是孩子爸妈骏,而后两排则是父母和孩子怖坪排,可以说是老的老间、小的辛该摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人可。   开头长了点娟慌肚,主要是跟大家分享一些经验虾,下面我们进入夏朗评测棠丹牛,看看它的表现如何拇点。按照刚才说的箍欢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僧下鞭。至于外观熟宋残、内饰割、动力等胎莫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔼,我们稍后再谈绿青梗。   ●乘坐空间垄携:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滔,一辆7座MPV百,前两排的空间肯定是没问题的肋统。比如我身高175cm丸脱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裁,靠背的角度也可以调整30°左右柿陌籍。前者很重要芭弛,可滑动的范围越大咎,和第三排相互迁就的能力也就越强杀狡。   从上面的体验来看砷涣且,至少从腿部空间方面来讲靖洁隶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客投佩,而且进入第三排也并不是很困难闭放。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诺拇落,几乎领先于所有的同级别对手靖刊,所以相应的沧形,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的势。另外有一点大家很容易忽视的是干藕婚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镭骑肃,而较窄的第三排(受后轮捍酷、后悬架影响)则只乘坐两人玫。   与夏朗相比射,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鸡桐及,满载时第三排的舒适性可以想象伎,一定好不到哪去甘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赁栏弟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帆,而且五个座椅都是三点式安全带斯狈,都配有头枕讥,这也是其他车型都不能比拟的一点收。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唇惹溪,比如长辈腿脚不方便进第三排蹿妻飘,那你大可以将儿童座椅装到第三排模扮,这个很多对手真没有苫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敞,到2013年11月新车上市盟环氯,短短4年里诬底梆,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲸施,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿褂蔑。新车迟迟不上市途,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口输闹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荷款垛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展憾。是骡子是马测,终究得拉出来溜溜粗惕蛾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荒睫,到底有没有想象中的那么优秀戚?趁着这次的试驾活动蠢,必须让各位清楚的了解真相眠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壕颁擦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舍详?这是个很敏感的话题举谴,却在任何一个场合都不得不提蜕防澄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菏兄掀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颂略刻,而非决策权渗透沏缴努,这个是一个需要十分明确的概念蕾吨。   综合来说皋,您只需要知道吠:它是一家合资公司乘,也是一个中国品牌哀稗,但是它的发展不受制于任何人筷九磷, 并拥有独立的淑犀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戚灰,制造的也是全新的牢筷违、面向国际化市场的高品质原创产品挨授。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蠕沽,副董事长Volker Steinwascher石清仁爬垃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兄侧,前者曾是大众集团高管嫁习,后两者则是举世闻名的顶级设计师舍。所以在观致3的外观造型上窖碳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知迹遂宛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路废杀立,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咕龟熊,车身尺寸棱痉、腰线的丰富程度等显讽哀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灿泌。如果一定要说有什么特点的话斡怪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙星。   不过仑,若是细细揣摩这款新车嫌房,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思起铣尸。而由法雷奥代工的前大灯富,不仅在制造工艺上彰显大厂风范木擅径,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惕疚处,如果您愿意再多支付一些费用里享阑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯固口剩、大灯自适应开启及清洗等配置雀。   除了前大灯内的LED转向灯之外末憋,后视镜上同样布置了LED转向灯醛,只是LED二极管贴片的间距有些过大淀懂,点亮之后似乎缺少那么点感觉寿疼,而厂家的工程师也很认同我们的看法悔赌,表示会很快对这种设计进行改进揽。而后视镜的特点是宽度很大搽崔,可视面积优秀贺体,并带有电加热功能氨间羚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匠底兰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑澜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素题嵌现,无论是大灯抄孤、尾灯组布局徐淬,还是倒车雷达的探头布置等等炭宝材。而很多时候拌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挫,设计师的固执被得到了采纳及。   有一个很好的例子来阐述这种情况磺惭刑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掳范笆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窃能,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的太割钾。用厂家工作人员的话来说骡祥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晶,必须成双矮赖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扳:LED光源+导光条罕逝费、双倒车灯敝、双后雾灯绞,灯组的供应商仍为法雷奥社凛狼。   尾灯组本身的效果相当漂亮尸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摄,但不得不承认的是酶撬非,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少概坷蓖。双边双出式排气管词、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配口,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挨嗡粗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属检集讥。轮胎方面观致3也是十分的给力巧胚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品曝,因此马牌就成为了唯一的选择仟岔,对于消费者而言自然是件好事驮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锑捶弟,这款产品显然更注重驾驶舒适性归匠哎,但规格上似乎不那么亲民吻酮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琅姥糠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甭温遁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祟存。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中但佳,虽然市面上可选择的车型非常多浇睡,但是想要在其中选择出一款空间够大阔,配置也不能太差的车型凄,着实有一番困难擦。近期我正在为选车而烦恼兔誊卞,裸车预算在10万元上下陇伤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桓吕隆,所以对空间的需求比较大目睫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上触,今天滇堕伞,我们就在这两者之间迪泊,来一场空间的较量苇黄。   飞度共有5款车型踞豹阀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梗匿,骊威共有8款车型涸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间额芳。此次对比文章中灿评癸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辉杰,两者指导价分别为10.42万和10.58万常套洽,并且在上海都有一定幅度的优惠啊,实际售价两车差异不大仿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观食习:飞度时尚运动湃,骊威中规中矩萍理。   在外观造型上鳖围,飞度外观饱满姑,硕大的前大灯成、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)良疵,不过现款的外形并不显落伍痉古。骊威的前脸进行了重新设计瓜贿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达峭傻,不过整体造型依然中规中矩币。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揭怕,飞度长宽高三维尺寸分别为味谈丁:3900×1695×1525mm既,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壤眯,轴距为2600mm樊,从数据上看虾麻,骊威具有绝对的优势弥莆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尺抽娘,请继续看下文秋凭呜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绿表监。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杠宦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旁挛。另外歪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异达啦,飞度为前后盘式损,而骊威为前盘后鼓惧童。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晶楷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用户,对提高倒车的安全性也会有所帮助貉欢。相比之下砰盒沥,同价位的飞度没有此配置桂,有些遗憾溃。两车都配备有叶偌┕剩控钥匙晚苏,飞度将曳泶樱控按钮集成在两把钥匙上窍,而骊威的液云玻控器与钥匙相互独立山陷忌,而且仅提供一个遗钕校控器蚕鳖咸,不过两车都装备发动机电子防盗系统标派颅。" "  现在出现了一个有意思的局面赫膝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车囤鲸颗,而且还有像大众汽车那样卞抵户,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号磋编,在大众汽车之后咆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帛殿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号修富绣。下面我们就来一起看一看这款车管铝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唱?不得不说颧石,从外观上来讲涵扰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肮,购买它的人们捐蛊,更多是在预算有限的情况下追求实用性芳邯,谈不上什么审美喜好班。而全新爱丽舍的外观设计菊勾瞧,明显向前跨越了一大步碳燎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人徊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恋雄倍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坛拖瓢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兔垮缎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氢。这很符合中国老百姓的用车需求箔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焕法,注重舒适性差凉掏,但行车噪音比较大拟痢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烈,除此之外软,车外再没有开启的地方和坏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便会方。除此之外藩勘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怠千媚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溶,属于全新爱丽舍的卖点所在仑摹搜。   本文导航联:" "  一直以来杆魏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廉颈尝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拘厂拐,但始终让人觉得有些激情不足衫胆匠,与犀利的外观不太相符郊。日前版点,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嚏,传动升级为6前速自动变速箱叛吨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腑,提升了该车型的整体素质汹鹅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汕,在外观内饰方面变化并不是特别大们。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轻贝尸,新款MG5 1.5T也不例外圭讼。如果说红线彰显了运动气质核,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些廊鲸。   新款车的侧面造型与之前没有变化沸彼,作为强调运动的1.5T车型派降奸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果壕亩。车尾的变化也不多解片,远观基本上发现不了变化所在累吮港。   本文导航沧撇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伦,而在中国市臣馈,两者的竞争更是激烈渤,A4L一直在销量上处于领先地位涵天,但宝马必然不会轻易言败能嚏,所以我们看到了宝马316i的上市蔚帮臀,其价格下探到30万以内哎畦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕉洗嘶,豪华品牌何疟搂、售价30万内靡拳猜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足房,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣党幌岸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呐,还有手动与自动可研野蚀啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据怕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的川陪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稳捂,并且我们看到官方定价方面委锤齐,316i进取型甚至还要便宜8000元偏播聪,不管你是不是“壕”鬼贬酞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烹膏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了色部邪,在大部分城市泞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毫开,所以过多的点评话语我就不多说了卿,谁更好看都是自在人心的事糜杠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煤,但是小编还是要尽到自己的职责冕,必要的展示必须得有貌冷关,下面就看看两车的车头正面大图对比炒亥俏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坑氰编,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯供,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雌苫壬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了可苇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姐船,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm天措,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了架昂畏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孺领,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骄兴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凭妒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跨,不过这都是个人审美的问题了犀硼卷,整体两车的外观设计还是在一个水准上累奶歼。   轮毂上缅薯,两款车作为车系入门版车型妈,都使用了16寸轮毂顶际替,尺寸相比各自中高配车型是小了些斯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娘票,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缚筹箔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洪傲,并且在胎面宽度上比316i更优驳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叫磺统,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头难炔蜕,按部就班的推出了中级车GA5尽浓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俊,而随着国内SUV市场的井喷蹋奠埠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粱皑。   好的产品才能抓住消费者奢媚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悼。在今天试驾的这款GS5身上钱亮芜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牟饶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筋粱偶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢且峭曙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杭寞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格保,看上去却十分洋气汇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稿妇极、1854碴、1680毫米未撑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间红,这也是国人喜闻乐见的康刹。   车头的设计略显凶悍辆洛,设计师称设计思路来源于雪豹却。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计螺刊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怂萌。前大灯采用了透镜式的设计电害活,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肋墙把,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的突冯,这个考虑绝对够实在吹凹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强穷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秤勿醒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胯峨。   在轮胎方面璃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匡橇挫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桐镣。轮毂的造型十分普通堡典撬,只能说看上去很顺眼比较实用吧寞。   尾部有一个明显的掀背设计寐娘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉闺颁。尾灯采用了主流的LDE设计降,搭配大尺寸的高位刹车灯跑撬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色编,辨识度也更高炭滩膳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车第廖?是豪华奢侈的奔驰S级哥码冈,还是“上天入地”的路虎揽胜诗哭己,亦或是驰骋四海的保时捷911添?对这一价位的车型来说泻,什么才是决定性的购买因素五昧?是配置还是性能捕惶?车型对这一价位来说到底有多重要疥昧?要回答这些问题当然还需要专业的解答俩谎。今天涂撤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车救鸽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仓窗杠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜跋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荚枚艘。非土豪们亮辣,退散~   由于有200万元这个限制盗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L普,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斯搽砷,但市场有20万左右的加价耐呢,且并无现车纹垦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型警固,这款车终于摆脱加价稳核锭,进入平价销售阶段读现,当然能否买到现车就看各位的运气了文。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疏碳,但跑车的身份无疑是最拉风的赎。   尺寸上实在没什么可比性凄甫猩,加长S级无疑是其中最占长度优势的丸患,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伐成,跟标轴S级还真有一拼绊江,巨大的高度也傲视群雄释乳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孺叮。最后我想说的是挺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了澜赎犊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓜颂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逞蒲七,公平起见还得排除车重因素里筐。别看S级一副身宽体胖的感觉江,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芹芍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厢宪细,别吓坏了后座的VIP哄修。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匣,但也确实相当可观了芳免,不过由于这款引擎还是有一定年头的藏,其276kW的最大功率是三款车里最低的屉票拉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎峰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方危惺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烈拘读。不过写到这儿我很想问一句虑害,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呢,就能成就今天的丰功伟业坟陕,是这样吗挠?就算这不是一个伪命题诫愁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件父妮。那么沸辉猩,历史能代表什么巧?之前路秒改,我肤浅地认为忱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边被,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弧输,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脓列挎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的砷。 ●何为中国专属瞎疾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苔顽鞘:S400L两款和春恕、S400L混合动力一款绢惹染、S500L一款败。相比世界范围内的S级堤鹤隘,这些车型有三大特点阮:全部为长轴距版擅、全部为汽油车化、S400L两款车型为中国专属新浚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长率焊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潮鬼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竞凭臀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谅。因此喇遣,中国专属的S400L与它们相比荡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匣蜡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汐兼蚊。我们已领略过S500L的魅力逃绿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盛猾。   ●外型挎:更长亢普讲、更宽型、更高没踢腺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惟膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闺,尺寸上成平康,它比上一代车型更大竟堂捕,轴距则保持不变谜。从数据上看北筹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛亍,但落实到实际的视觉效果梆,我想没有人觉察出几十毫米的区别哦。相反吾汉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赏、霸气很多绢壳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甫,根据车辆配置的不同傲,全车使用的LED数量有所不同徐龋。我们不知道具体车型的LED数量嚎萍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涟愁毖,它足够惊人挛恢藉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胎衅链、中国市城唤嗲洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场类经。对于中国人来说伦伙坊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卿,中国人将有更多合适的车型可以选择骏。同时坛挫,市场竞争日趋激烈瘦,汽车售价降低顽散吠、经销商服务更好替甸桑。   作为目前全系的入门级车型蠕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势船。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脑村玖。对于S级来说取,无钥匙进入功能十分重要抒崎毋,没有它芒氯,许多车主会无法接受短反。   如许多人看到的一样伯搐恕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疾朽。在奔驰车上赴,总有许多你也许永远也发现不了的配置阜如,它们中许多都与安全相关媚犬洞。比如S级全系标配的自适应制动灯琳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佛皑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颇融屎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侥定,什么是MPV车型瘟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慨孟红,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瑟裴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肌劣廉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断施,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桐捅。是MPV挫鳞?是轿车桓湃仇?还是旅行车改费阔?这看起来确实是个很有难度的课题庭吗埃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涤怒。   当然这次大家不用只听我的一面之词颠槐艘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颓,而且他们一个是马自达5车主惜阜吧,另一个是沃尔沃V60的准车主孩父,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笑诧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肖夏。   首先登场的是胡正暘毛面火,大家一定不陌生尘焦晴,他是我们汽车之家评测团队的成员咖,今年27岁趟氯,算是个文艺小青年贩,热爱生活草,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来让,刚刚新婚不久凳,正是对未来充满希望与热情的时候粮辨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驳,如果家中添丁的话皑龋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汀胎。   杰德测试车刚刚来到编辑部汀烫烂,胡正暘就迫不及待的去体验了莱藏挡,据他所说咆髓苯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了金,属于一见钟情祁拣。另外从外形线条以及车身尺寸来看彩,杰德都和V60差不多凯,是辆旅行版轿车的样子汗梢让。   当然外形只是一方面蹋华捂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间的对,特别是第三排座椅辉导脐。实际体验了一下斤淡,将第二排座椅滑动到最前面的位置弛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量计娄,头部也有四指空间饱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贯,之前的文章中我们也有过介绍懦畏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法加。   更多精彩视频桶唾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吻缸溪,表现基本上与V60相当毫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漏悲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔡,在放倒第三排座椅的情况下俺溯犀,用同样的一些物品存放来对比吨洪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拒,而如果使用上第三排座椅逝谰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氛壬。   胡正暘对于杰德的看法耽傲:   首先杰德样子很好看弹,够时尚丝芦,年轻人都会喜欢邯。另外俺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洞适扑,但是内部空间利用率更高画刮封,实际空间体验也让人很满意蔬碘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氮冀扑,这点非常不错呈女播,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昧。   不过它有个问题椿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谰夸,只适合短途出行含,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浆烧绰,如果需要经常外出长途旅行的话税,5座版车型更合适八。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV眠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锚。近期俱圈,2014款雷克萨斯GX400推出市橙菩凇,作为小改款车型田拾哎,此次推出的新车在外观方面做了改动清,同时在配置上也有一定程度的提升袒粉弘,动力则保持不变峦,售价方面与老款车型保持一致酬赌钉,提升了新车的整体竞争能力继洛醒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脸鼻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翔叭嘘、308怒、408臣撇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闻冀涧,现在又来个301季斤疙,不要说是消费者媳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撂千。这就是紧凑型车市掣肟邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域违琶尼。东风标致301矛头直指桑塔纳磺、捷达和昕锐夕登,我闻到了火药味醇钦尉。   11月19日上市郴擞,预计售价9-11万卿,与雪铁龙爱丽舍同平台蔫,只有1.6L一个排量剔,变速箱有5速手动和4速自动可选燎昂囤。以上这些是东风标致301的一些基本资料篮姆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绘膛怖,因此从很早开始便陆续放出各种消息虎幌,以增加关注度好会动。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版席肛伎,为全系顶配迸苯。咱们从标致301的身世说起完筒,先把头绪给理清了蔷磨。   ● 东风标致301是辆什么车淋?   听到301这个名字驰舞,大家都能知道浑,这是标致的“3系列”其,但307脸、308听过卉,301却是第一次听说劳搂。其实301的身份一点儿也不神秘寂认,大家都记得富康吧刀侥?富康是雪铁龙ZX设捕,后来在中国改款改名谐,叫爱丽舍删荡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”噶甫,这是它的第二代产品袭,而301葱,就是标致版本的全新爱丽舍口,它们全都是一家人脱顺。   对于大陆市场来说牛朝,标致301是张新面孔匹,其实早在去年底它便已在土耳其上市瘁撩,之后陆续在阿尔及利亚插急突、俄罗斯等许多国家上市茬耸哪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产糙香,同时烷炉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矩。它将被销售至世界各地嘛殴馆,成为一款全球化的车型奔精。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磁,标致301的外观乍看上去没有什么特点篱强匿。你可以猜到这款车的定位了闭搅沉,30岁上下袍氮炒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它答。   其实301长得有那么一点像508畅,这是很正常的竭火帮,毕竟出自一家门粮淬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通襄谁蒋。要让更多人接受庞挠冻,太个性肯定是不行的篮,所以这个设计思路挺好绢膝碴,也应该挺对中国人的胃口挺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型没。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳发沟、捷达杜恰桓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鹊匿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玲滔。不过它的备胎又回归了185mm犬,而且熊赎辱,可能是出于成本控制等原因轮掇程,备胎使用了不同品牌的轮胎兑烹涡。   我个人不太喜欢标致301的尾部凤撩,总感觉哪里别扭妨粮,也许将来出个两厢版会更好看通袭豹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刹寇兜,而且中高配车型都有维箩,比对手厚道阂疮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朔,温度适中阮砷苏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜗抠,他们不仅发明了西餐餐具睹鞘:叉子饭,还孕育了诸多跑车品牌局忻授,比如丝擅:玛莎拉蒂绅蚂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纳哦歪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纠蛇。   ●外观眷敢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爆楞函,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级憋鸿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色达辫髓,它们都是标准的行政级豪华车末,有着一副不苟言笑的严肃表情闯泰,外观线条规整蹈双,那种气场让人敬畏浪搂獭。   而玛莎拉蒂总裁则不然熟古,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搪,但气质却截然相反啦碳遂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奢,标志性的大嘴咄咄逼人骏掂,意大利人对于设计确实有自己的卓见逃盘阔。   如果将总裁与同级别对手放在一起纽,它无疑是最夸张悄、最具美感的饶。这的确也与细分定位有关系勺,奥迪A8暗、宝马7系这些德系豪华车都以低调佬扰、沉稳为不变的设计主线肺,更多的在表达权利社桅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翠堕。而意大利人则不然八埃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诚,即便是这样一款行政豪华轿车乌靛,依旧坚持了张扬的风格姑妊。   这是我第一次见到新总裁的实车死嗽,它确实比老款要漂亮嫉雌瞧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敦,而新款前脸带来的侵略性更具气质毙冷赌。   车尾相比车头略显内敛微恃览,双边四出的排气管成为了最大亮点滴涝酵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逞,聊及为何选择总裁时坏构,他满脸诚意的跟我说厢:“好看!跟找女人一样祭,好看阂孝。”“呵呵伪贪,好吧梧顷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着如暴公,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歪坞,卡钳由Brembo提供楼,颜色理论上是可以进行选装的畏。轮胎为倍耐力P ZERO系列是,前轮尺寸为245/40 R20破,后轮尺寸为285/35 R20簿。   ●内饰嘛矢女:运动豪华是主格调   置身车内闲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅偿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计礁碉戌,显得有些过于保守了沮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碳良。   方向盘直径略大绩,背面配有尺寸硕大的金属拨片断黎,手感很棒提胎晶。导航系统为Garmin晚抗抱,7英寸液晶屏尺寸不算大陪观,中规中矩忱惶晌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中完,已经很少遇到长相令人深刻沮,而且相当满意的车了馆辽篱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骸详,价格低毯林,与同级别车型竞争性价比十分突出必。但在长相一直不怎么给力香嘉歧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晃丹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迫籍,不走伪高端路线的致尚XT羚,其动感的造型非常独特污褪。在我看来税橇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酥殴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出靡胁,购车群体越发的年轻化两橙龋。   说他年轻队、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来些。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衔粱唉,这只是时尚的一部分蔼。   前包围的造型充满了视觉张力搞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绍口杜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呢帝魄,显得非常动感斑枪税。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表上翻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匆,这也是在向合资品牌看齐疼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幕羞捐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调为难版。而在车身尺寸上桅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芥哥僳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米另泊,与他同级别的对手相比有着明显的优势登侩藏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是径,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎到,多幅轮毂造型则走的是时尚路线曹剩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点内歼,上窄下宽的造型十分饱满良妇,而且显得更加稳重娘。尾灯的造型修长风碎嗣,且正好与车头灯遥相呼应杯啥蜗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猩卵,动感海、年轻炒僚萎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烽灿酒,虽然仅有三款车型配备此装置赡栋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唇堑蛇,想必也是极为厚道的倡收法。" "  [汽车之家专业评测] 各位好催箱盛,我是汽车之家刘涛详驼凛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涸交,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烙嘿骡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佃。时隔一年后的2009年贝鼻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主癌懈层,选择它的原因骄瞧困,用三个关键因素涵盖税嘉兔:“外观内饰漂亮避殊时、静音好侍、配置高”归诗览。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威单哆扒,作为老款车的车主爽,带着期许洪韭几,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柬,有了下面的车评麻。   注释虎:为了方便大家阅读硼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匣童吓,描述为“新君威”孙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庭,以下各个环节的评价用满分十分制链,做点评杯剐翱。   评分标准簧齿:   及格炽暇星:6分   表现尚可使诽:7分   表现优秀菊妥谴:8-9分   表现完美场羔莽:10分   外观江揭:先天胚子好姜,改改更“时髦”   改进评分痘茂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞧炊儡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锚桔,应用到了现实量产的车型中慕。在当时堪,245mm的胎宽溶贯滩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潮校窘,毫无疑问是走在了对手的前面撬蹋台。这种先入为主嫁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅癸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计点聊,说君威有一副“好相貌”穆膘高,我想没人会投反对票仍篡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氢商,18寸的大轮圈不仅保留容,而且换成了密辐条设计贿嘉,前格栅的修饰碴圈迷,在视觉上显得更为立体瓮乾,但就我个人而言更喜欢老款纤纳辑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澎腹吮。俗话说“7分先天签岁踏,3分后天”抡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汐,应对国人对“时髦灯具”的要求辟酚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹈腥,坦率讲玲,不是我喜欢的风格贬,如果换成一辆科迈罗朝,我想我会投赞成票擒土。后尾灯脚隘坎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铺拔奋,视觉效果不错斥姐,灯源亮度不刺眼涪酮洪,亮起时不会让后车问候“家人”桃。   内装速:对不足进行了优化橡干抽,细节仍留有遗憾   改进评分悼柬遁:7分   我必须要承认狡适,我是一个对细节做工异常挑剔的人群酥块。从2009年到2013年甭,新君威经历了至少两次改款升级九,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题松刻,仍未得到改进级。强迫症对于细节的不足售敬撑,只需一眼就记在心里惯屠康,每天上车看到就会不舒服森新。尤其是界,新君威的前排仪表台与座椅之间唉,留给司机的跨腿空间并不大仕,当你磕到膝盖外侧时墙,你会嘬着牙花子识,蹦几个“脏字”测吞嚏。   聊完了不满陆测桐,我再说说好的地方扒。日常上下车丹谭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置克臣,我的09款君威开了4年跑了5万公里登速,座椅的“敏感”部位淘拾,已被我蹂躏的起皮亢副痊、掉渣芒吴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱笑扭惺,视觉上显得极为邋遢淬簧。此问题丢,在新款君威上得到了明显的改善吕挫,侧翼立起的角度变屑渌ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像线脊,但此问题我跟厂商确认过肃,确实为真皮)燎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料架蹄。凭此一项涤肥,拉开车门的印象分就能加不少定。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弘傻,我的老款君威在二手车出售时郝崎稗,就因为座椅皮面老化的问题示柬,被“扣分”酚来赖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撅巷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郎疚誓,好了许多峡。8英寸崩挫胳、带有触摸功能的中央显示屏秃屎颁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痴,在实际操作时显得华而不实创词墟。多数情况下要调节温度杯,只能用手指去“抹”措汗郝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差型暑辱,并且无任何的震动回馈提示沸兼邪,行驶中操作不够人性化泞仓惕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)按,相比老款的旋钮控制权,视觉上科技感更强蔽挤惦。实际操作时氨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绿。尽管支持手写功能旅娠,但表面手写板的面积很刑椤,如果手指较为粗壮铃钨侣,表面面积不足以支持对手写区域的要求努。索性卧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邻港视。   小贴士爽:针对上述功能的操作“鸡肋”癸帛胺,我向厂商做过咨询县。对方最终给出的结论是怀繁,此功能在研发初期修,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侈凯,停留在几年前孤啤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挟贯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”含萍。   仪表盘上的这块儿液晶屏歇惯,支持多种信息切换查阅脖熟,视觉效果自然更时尚谎榔长,也符合当下的硬件的升级进化潮流嚏铰肛。但金朔闪,仅就我个人而言撩,我认为任何一项技术的进步与应用呸拦煞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫡苔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求还十衰,所以仪表盘的车速指针坛为吭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笑入,当你想从正常模式切换至电台模式时赏补道,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荒判,时间大约在2秒左右星颅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式川啡,因为系统的升级念,所以导航从路径开始到定位确认导航短葡,逻辑上相比老款车型第次,要合理很多涟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑席炒,被彻底改进镣。提个建议擎牢,新款对于路径导航的语音提升裁眉忿,在路径判断时悲悍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焊,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫁撇厦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利上晴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响极,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响昆。整体效果圣箍勿,高音有提升啼鹤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次畏惠据。以往那种“嘣呲鞭里枪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现型狈醛,无法在这套BOSE音响上找到渤腿匪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘫舱?加长版!与其给那些改装厂提供生意夸滇谷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栖需跑。近日尽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迫捎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腊,这款车就要正式发布了替捆垒,海外售价14万英镑起旱嗜,约合人民币138万穗发。国内250万以内应该是不要想了梯,土豪们还等什么圣骇蹭,赶紧再加价20万下手吧N啬ぁ(注释补犀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型欺,外观上并无过多区别奔汰汐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唯晶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘦,因为用三个字就能总结嘛纫诞:没区别灯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闻突。除了实实在在的空间优势腾焦,那种与众不同的气势也是重要因素之一誓,这种毫无区别的外观窟怂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屠。   英国人果然内(men)秀(sao)申松峨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅石铺,改造成了两个相对独立的乘坐区域谰累,原本的中间座椅则变身中控台钨维,提供了空调驰、多媒体廉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湍策漠。动力和传动系统方面吻拐寂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疙。   总结浩:路虎揽胜L目前仅计划在中国羡、中东地区和北美市场推出时,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醋旧。另外涛膊撕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跑概桔,预计广州车展发布坑。土豪们继续准备银子吧迸樊居。 免责声明汀随:本文仅代表作者个人观点堕毕,与环球网无关沏苛断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶埂,对本文以及其中全部或者部分内容潦碍、文字的真实性辣垃、完整性秸番呜、及时性本站不作任何保证或承诺现师,请读者仅作参考驰位驹,并请自行核实相关内容士斧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相径,那就是新一代天籁·公爵寂。早在2008年6月惹盯,东风日产就推出了天籁·公爵疥卫,它的外观殊侧、配置均有别于天籁其余版本骑暮勿,更加高端大气上档次疯拈鼻。也许它不是最走量的版本财,但绝对是天籁系列的一面旗帜侥入。在让大家久等逾半年后暗仆,新一代天籁·公爵终于露面帆,我们也第一时间对其进行了实拍椭。据悉沪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沦敝。 『注埃柑你:为方便大家阅读股,文中天籁·公爵简称公爵版你钞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扁馅,时而艳阳高照畅瘁和,时而大雨倾盆毖醛诡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缎锣谐,与身旁碧绿的草地相得益彰岔逆。我盯着它看了许久睫破,心里盘算着醒陋试:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杭剑净?   嗯甲,画下草图之前得好好思考这个问题饭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焙,唯独看起来太眼熟示味兄,对旗舰来说这可不是好事脱籍美,在A6L甚至A4L面前裸里持,A8需要更多长者般的自信剩潭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸读臀:六边形进气格栅面积比以前大了不少颗筷,而且线条硬朗到接近于矩形裙锤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耿寿,从前脸横贯而过性,再加上全新的矩阵式LED大灯酚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诲,它是A8这次改款最重要的升级之一蒜脸逻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现段缺。以前大灯为例额,分为远光哥、近光借就没、转向/示宽这三组费开呸,所有光源都由LED组成伪,通过与摄像头罕、夜视系统朝、导航系统等部件的协作围价,可以实现几项很有趣的功能怠:   在Auto挡位开启远光灯芳仑纽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侍示搜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叼膏,瞬间关闭部分独立的LED灯体宦惶,会车结束后牢汾惟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态净宏。在整个会车过程中桅连辑,对向车辆的位置一直不被照亮醚扦困,而其余位置能保持远光照明状态踩鹊,既不妨碍对方驾驶员视线铂内词,也不影响自己观察前方路况稳,相当智能团。   当夜视系统探测到行人时撼芜嘿,LED灯会连续快速闪烁三下梆,对行人起警示作用改牛,如果夜视系统探测到牛地归蠢、羊之类的大型动物停晨桥,LED灯则不会闪烁镶效赐,避免对动物造成惊吓殿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测操攘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涵。另外它的转向灯采用动态效果勾恕嗅,灯光朝着转向的方向滚动点亮桶婚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓦土红,提高安全性仁绣地。   遗憾的是试驾活动只在白天进行并顷记,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缮,有些来自室内的模拟演示篡氓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轨亮,看看这些功能的实际效果到底如何菜。   跟前脸的改进相比潭,车尾变化幅度要小得多僳幌伦,主要集中在尾灯部分墙,线条更加瘦长铂、扁平融巴,视觉效果更干练海蹲。除了那个“A8”标识逆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挠侣,看上去还那么年轻运动牢挝,缺少沉稳气息填秋。再打开车门一看忍,我明白了缺辱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴莶ǖ浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喂募,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型息炽,使用了和路虎卫士相同的发动机鸵蠕,配备了六速手自一体变速箱画鼓,以及许多高端的配置探辛。让这款车有了很多吸引人的地方须蔑,但通过试驾席铆烹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炯瞄。很多设计还不是很成熟潞,尽管这样凤韧,这款配备了柴油发动机的SUV挤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莆,依旧在同级别具有很强的竞争力凑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爽旗钞,尤其是大灯组的设计庆蹿娥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入懦巧吕,都比老款看着更有质感烈号抡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯婚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竣砂氨。此外卫缎梆,中网的设计很有层次感酪胚,运用了一些镀铬饰条权茄,也让这款车的前脸显得更大方炬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀厕,钣金工艺还有待提高档限捍。   车身侧面造型亮点不多攻,线条还算比较和谐吧徊圈,亮银的行李架比较好看焕,但实际用途不大题。车窗所占的侧面比重较斜苑住,稍有点显得失重欺蔽倦。四个车轮显得很粗犷馅惹晴,轮胎品牌是玛吉斯侣释并,成本并不是很高庆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计警扁,注重排水性能靶褐碍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伙达。   车尾的造型比较臃肿悔,相比车头来说扭淖拌,造型并不是很美观胯,尾灯的轮廓没有什么美感可言扭,轮廓显得比较生硬缸缕泼。车尾下包围外观设计的不算太成熟码,驭胜使用了三点式倒车雷达浑捍,在实际的体验中腥,探头反应速度稍有些滞后泰,给驾驶者的观察带来一定的不便扭纹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哪。   本文导航阮书歌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今空练,已经跨越了整整40年堆。在这期间每,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痢谎?当这款全新君威GS出现在你面前龋肛,这个数字就已经不再重要躲瘫。每当我们回顾历史帘,终究也是为了更好的感受当下敞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卫,的确也不太容易考究偿纬,所以话不多说譬,马上进入主题誊贬幻。   君威GS是别克君威的高性能版本练烙,作为其最明显的身份特征亥剩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郸店道,攻击性十足的设计让人印象深刻善艇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感令,采用盾形设计撬肉塑,显得非常紧凑培。大灯部分全系新增了日间行车灯滤箔畔,整体造型与普通版君威一致项缴,仅在内部细节上有些许不同驼。   车身长度贪屉、高度比老款略有增加省蹲,宽度和轴距均未改变斜簇痰。侧面线条也是延续了之前的设计蝎溃,十足的运动紧凑风格断摩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驴,十分醒目挨汇咀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂般僳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闲椽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘟蒲峡,更显紧凑限。LED尾灯为全系标配鄙告,灯罩经过熏黑处理互,提升运动感版。作为动力更强劲的运动版车型镣谴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卡热凉,同时也满足了更大排气量的需求入扭。   本文导航逼:" "  近日谱忍隶,奔驰MLC的效果图再次被曝光汉枷涧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造艰换毛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钝贺,融入了轿车的设计元素顿败虚。据此前的消息蹬,该款车有望2015年推出蜕梦啦。 奔驰ML   从最新的效果图来看盎集蓟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虚抗,拥有相似的大灯造型关贩摄,以及下保险杠的设计淖寸霉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈殊。此番设计目标很明确腔寇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手池。   动力方面也来自新款ML眠洞输,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氏哪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芜涛,峰值扭矩400Nm沃寸,编者猜测未来MLC将会延续该动力婚抄拎。不过滩萝败,MLC未来还将推出AMG版本裙饺。 责任编辑毒辅哩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夏薄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心儒驾尼,然而对于消费者来说牵苗琉,可选择性太多也未必是件好事怜。许多车型的定位都非常接近躬痕镁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谈韶史,那么它们到底谁更运动巍旗埂,谁更适合日常驾驶脓沁镜,谁的性价比更高呢库梁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析池绵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看突,马自达CX-5在价格上具有一定优势起菠家,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内距,其它车型在20.78-25.28万之间苏频稀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万显,价格适中郎,而且动力和配置都很不错级苹剿。反观翼虎舷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样时炉喇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咎剑案,但翼虎胜在配置丰富璃髓、动力强劲姆靠雇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苍抵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缓敦池,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奈,这听上去有点意思特,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话老镜,那么结果显而易见熊胃觅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裤屠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闪唯怖。然而消费者大可放心啡,CX-5的动力也绝对称不上弱皇,尤其是市区行驶惹聚歇,它的整体表现很轻盈伞匪裳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性囤哥诺,没有涡轮发力时的突兀感挎,这让它驾驶起来更为轻松辈碍诽。   无独有偶刊渡,两款车都采用了6AT变速箱高柑冬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翁弊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淳。可惜的是灸妊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妮斥把。另外凳被骑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现反疙,常规的形式很容易操作冲毁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篡,并不易于操作牟滥戮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疲藕去,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辱碳,与翼虎也有将近3米的差距懂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进券壁。   油耗向来是日系车的优势所在焚,CX-5的发动机压缩比高达13:1弓,并且装备了i-stop启停系统凰,这让它的节油表现比较突出嘛犬未。在气温32℃炔蕉第、全程空调境豆、车载一人的情况下队焊剩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纠设,其中经历了畅通和拥堵等路况放酬百,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澎。同样路况下恋芍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右床颈蜡,尤其在开空调的状态下公竟,翼虎的油耗表现实在令人担忧抖浆叔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显譬牟宽。   作为一款城市SUV斤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弯,都采用了多片离合器式中央差速器马凤,并带有四轮电子辅助制动坎佬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盗峨。从我们之前的测试来看靖具脊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显身拖救,所以脱困相对轻松一些缄。不过在这里我们要告诫广大消费者电,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统林份菜,但两者的定位都是城市SUV窖额,越野并不是它们的强项拉桔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琴陷迸,油门踏板的脚感不次、方向盘的转向手感匈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荤。值得肯定的是吵现休,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捅时,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戌。然而相比之下齐,CX-5的整体感觉更加轻盈獭程虏,它开起来并不像SUV畦,车头的反应更快茧,油门踏板的调校也更加线性青,而翼虎整体感觉更加沉稳贡,底盘扎实淀跑甭,但或许是由于整备质量更重的原因旁祟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显围捞莲。   就驾驶方面而言豹,CX-5给人的整体感觉是动力够用垛、油门线性配们、操控性出色俄,可以用“好开”来形容腻盲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情设道,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搞考惰,但翼虎的发动机输出并不线性卤谰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滴沽帝。另外耐雹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唐幻,加速怂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梅垫吩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靛瓜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俄媒期、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质施通删,放眼整个市忱帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莆讽唾,基本上5个手指头就能数过来螺疙揭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肩绥叭。   有关于新款E级外观宛堪巩、内饰及空间方面的介绍薯淬街,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛋。在我的这篇文章中标,主要关注E260L动力方面的表现问。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岛杀疆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诚鼓,最大扭矩则达到了310N.m且。虽然排量并不大宝皑,但是通过加大增压值桃鸡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚕信魔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锌缮,对于这款变速箱纶挎,我想大家已经很熟悉了砷。只是我想再说一次卿管珊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吹叙,但在日常驾驶过程中恒卜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揪。大多数情况下温和谦伞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验享寞。   只有在深踩油门的情况下肚饱,E260L才会爆发出他凶悍的一面秦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情板骏夯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寐缆,你也可以说他动力输出不够平顺歉嚏媚。   一直以来滴绕,我都极为中意E级的悬挂调校媒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泪摩囤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逢闹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候那萎,我挺惊讶的电榷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刃郎眉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挥。可是仔细一想嗓,也很难怪宝马会这么着急鹤帝胃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”练悔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柏。据悉醒钙,宝马4系Coupe将在11月12日上市疮鹿竟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伟骇。(注份:为方便大家阅读桥嘎渤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车户错权,在你初见时蜂从琉,很难相信自己会喜欢上他塑。因为你花痴于帅气拉风的外观绦擂币,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寂同,那么他的表现自然不会入你法眼地。但时间久了悉,你发现再帅的外表也会看腻桶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷日捣,放松不下汾。这时龄棵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抗没、运动但不难受的座驾替返。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坷瞎刹,除此之外半缎,他还是一台很顾家的车函。   没错羞脯,他没有特别帅气的外表垢姜暖,没有特别强悍的动力唉死沛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔼师期,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虐家忍。下面倘梯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摆寝。   ●车头造型犀利缉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙划茹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绥腔,定位低于大众虱搂羌。现如今柑举兢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产愤葡,而伊比飒便与POLO出自相同平台仓偷。因此在车长等诸多细节上肌,两者都十分类似艘灿毫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型董。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罢如祁、1.693米的宽度吉店,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大壤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纺杠潍,这点确实让我感到吃惊翰仍宪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屑捆删。可以肯定的是绩峰冲,你无须对他的实用性产生怀疑扁娇琼。   你有没有发现泄泞,他的日间行车灯腐及狙,很像同集团的老大哥奥迪A8斯蔬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萌。但毕竟嗡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逆奇签,他的目光也需要这样嚣张肌。   从车侧过渡到车尾钦,顿时觉得守,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舵,从凶狠瞬间变成温顺趴膘。我揣测不出设计师如此分裂的思路空漆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痕哺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力封,而在我们的制动测试中牌,他的表现也确实不负众望催堆。我写这段话的时候桑垛,一名同事从我身后经过说了一句分:“哎并盟,这轮毂挺漂亮的”热。确实腑珐磺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名管触,在我看来另外两位应该是300SL和964膘颁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藤摩浑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撂菲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锻啦泡。   直到1949年豆居,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时车傅浮,速度竟达到每小时 132 英里射倦材,不仅完成了试车桅讲吩,还一不小心成了世界上最快的量产车型九。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type党簇督,正当捷豹稳步发展的时候碧咖舒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兄囤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失克尚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垢碌竟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迫陵,英国国宝慷怠?人类想象力的结晶钦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杀梯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type境,正当捷豹稳步发展的时候统,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线报然翟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身护盎,自内而外散发出优雅迷人的气质免疲,在这份自信与优雅之中畅擒,还蕴含着极强的力量感拘法。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汹敢蚀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼教夺脱。   作为E-Type在21世纪的继任者浮枢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俗,他更是一台纯粹的运动机器卿锨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勺翅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔑券娠,刚刚我试驾的是一台量产车极绰。即便是用再前卫的眼光去审视羚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型理橡剂,不过现实就摆在我的面前客翘头,它的的确确是一台量产车弟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赔软。所以首潞辨,还是让我们先合隆下巴潭刮、收起惊讶底剑范,一同来了解一下这个叫XL1的家伙规茅故。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哇颂钞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恍埠,而等待总是值得的枚罕,十年之后的今天痢涝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讼。   ● 外观粉:旨在降低风阻   关于XL1的外观忻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贪洞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谦魂,他们的心中只有一个目标窝琶踏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抚涉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解懦,也皆源于此矩储米。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm楞享,轴距也只有2224mm秆,如果用世俗的眼观去衡量污垮,它甚至比一台大众POLO还要刑┌汀,不过也正是因此海娩突,它才做到了POLO永远也做不到的设,所以还是让我们放下那些固有的评判标准部舞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命念棉。   出于降低风阻考虑嘉请,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痢危,面对这样的设计颓露版,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入墓郸舷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揉闯凳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮写腹惭,大众XL1的目的只有一个碳,那就是降低风阻穷碱咆。而为了达到这一目的闯际卉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稀铜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饺,不过相比于传统的外后视镜厦,如何掌控与后车的距离是个问题糖。   ● 结构瞧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剖鄙,除了完美的空气动力学设计外靠寿寂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寿断。作为一台重量仅为795千克的车型锤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抗筒,约占车辆总重的21.3%兴唉,除此之外秆螺轻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理们。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暇,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙晷喔薄,复古而粗犷的外形高掇,彪悍的身姿悔剖,经典的圆形头灯碌巳,这些都是我选择它的理由灸阑辉。那么在我稍作白日梦之后魄狮捞,请各位看官赶紧打断我的妄想芭孺,拉回到现实里罕,假如我的预算仅仅有二十几万的话第另美,那么好了伪讳啪,牧马人买不成羔床,自由客或许能让我望梅止渴逝。同样复古的外形蓬秒肋,依旧是个好选择培忙槐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品板,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话艇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毕甘渤。单就车头来说敦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拆。简单中又透露着经典的味道獭铰棉。另外棚梁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幸,突出了力量感晚赦,Jeep的家族风格立马突显长阮。   车的侧面造型同样如此风格拴亥,走向笔直峡描溶,简单饱满非挎厘。当然不能仅仅介绍外观设计峡细,作为一款SUV苏棠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的立盎韩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°设,离地间隙205mm囱齿舷,应对一般的越野路面足够了泪。   车尾的设计十分简洁栏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条存抗寸,小巧又十分有力量感浓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃储房敌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梗簧。从总体上看络党救,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似崔。   本文导航炯膝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冉拧滥,而“侠”自古就有不同定义桔路,“言必行颅,行必果耽藏苹,己诺必诚府习,不爱其躯遁履颇,赴士之阨困藉得事,千里诵义者也谓之侠”旱。他的形象亦正亦邪荚秆踌,游走于主流与非主流之间自成一派杭卞慧。随着近年来搬甫边,国内越来越多的人们畏帅颈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势希,开始在国内市场发力踌纫长。其中师苗曝,路虎全新一代揽胜运动版橡凭,向无数消费者展现了一种精神干无,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辈巾。   路虎全新一代揽胜运动版抬挪览,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屋懒,它的独立特性被设计师完全释放茸萎。如今晴,这款至今为止速度最快婪河深、相应最迅速募逝、反映最敏捷的全新路虎圈歇潭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涕百奶,冲入国内汽车市程澄谩,夕阳下一人一车坤耙,古道中岸踏保,说的是情义无价粱。谁人不为它心动氏肮琅?路虎全新一代揽胜运动版女,驶入我们心中!   65年来次建,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者评,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”官赴芜。如今精廊粕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抄洗,再次席卷世界抒幻,那完美的车身比例馅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为槐:4850mm*1983mm*1780mm晒貌轰,前后轴距2923mm梗翱尚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹朝傻,3.0 V6 SC汽油版HSL赋得宝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茶愧令、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型焊邢。   姿态万千的路虎揽胜运动版肯豢懒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度催缚围,无拘无束的气扯程选,气宇轩昂的出尘之表狗涪坷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捍川。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拾蔽,厚重的前脸歇案蕾,配合后倾式格栅设计皆绵,更突显了它的自信扦随藕。发动机盖上两条凌线刚强有力抠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹角。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体文馈磁。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翁,带有亮黑色指状套件翻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寒涉,装有亮黑色装饰边的后视镜橡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倡,这些铝合金结构的轮毂分为谩送:19英寸5辐式铝合金轮毂毋、20英寸5辐式铝合金轮毂懦愤浦、21英寸5辐式铝合金轮毂轨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂款、22英寸5辐式铝合金轮毂昧须绩,无论您选择其中任何一款车冻届,它都可以陪您乘风破浪慧丘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贯爬侮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剩权兄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矫脊攘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妓胸叼,整个车尾看似简单却极不简单粕。   本文导航淘:" "  1998年佛霜托,广州本田成立酮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁话售诉,而时光推移侗侯沉,今年9月12日舵使茹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缺欠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拖澄笆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陈,我们今天将穿越时空考阂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捶阀。它虽然是日版右舵车型商沁,但3.3L/100km的平均油耗密、双电机电动CVT惶抛、大容量锂电池鞭唯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧念烹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匡帆。   外观更加原汁原味必深:说到原汁原味痪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饰妙禄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同统碴,更运动撩飞竭。混动蓝色特征坏瞳叮:作为混动车型年,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恭哭却。   在下保险杠处脑勉镭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻片。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眷唐群,混动雅阁同样采用全LED大灯设计床且。混动轮毂拍途奴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎督洼悸,为节能更尽一份力落。   本文导航擅腿费:" "  就在前两周济起透,我的同事刚从上海归来鹊,当时就是为了试驾上海大众的朗行搓借畅,而在不久后的今天喇,我来到了大理摩添聊,依然是试驾一款来自上海大众的新车钙立梆,虽然我与我的同事地域不同土,但对于这两款车而言篙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炉酮录,我不得不从朗逸说起脐熊童,由于现如今大众慕祝块化的产品研发吾獭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爸,朗逸绊忱鹃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弛蠢,它们的关系算是孪生兄弟铆撇,反正我是这么理解的女。   目前朗境的广告已经全线铺开惭瑰弓,消费者的关注度也很高灸,虽然我个人比较抵触暮埽块化的产物(感觉个性不足)括党,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痉,其次在10多万的紧凑级车里善,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了处胖笆。所以销量方面自然也很喜人播齿袒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蔚叙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台萝币。   从英文名来看努堑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舶畅,朗行的英文则是Gran Lavida旅境,其实如果从相似度上来比较殴叛掳,朗境与朗行更加接近熄冬,因为它们均属两厢车夏熔滥。我想对于这样一款车来说际碴,大家都不会有什么陌生感堵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酥洪,我在上面也为你准备了延伸阅读标,可以先行了解一下递催嗡。   说实话寸,朗逸臣、朗行啸燃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捷铰,让我来区分一下仕,估计我也需要片刻的停顿搭,因为它们实在太像了!就朗境而言七,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瑟,并将内部更换为蜂窝状造型局荒,包围下部使用了黑色塑料苯,并加入跨级风格的银色护板秆铣亩,此外前雾灯变成了圆形琉膛澄,以上就是全部它的特征了系。   既然定位于跨界车碗朽少,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙遍蔫痢,同时为了更加配合Cross风格奥,车顶还加装了行李架屁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙官涤匡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识监拖。粗犷的风格也体现在轮毂上蘑,样式上很难用语言准确的描述出来粒熬怪,总之很复杂良,其采用了抛光与黑色漆的双重处理欺颠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沧。   尾部的变化几乎与前部一致慈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法景墓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理横,说实话就车尾而言撅耪,我感觉朗境比朗行好看了不少莆檀。其它方面再无不同捅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伸理,转向灯炽戈将、倒车灯默、刹车灯还都是卤素的滥椿卉。   本文导航然头:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鬼尾尺,所以无论是合资淋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脖借。今天的购车主角是一位40岁左右的女性复,白领阶层祈,夫妻年收入有50万元左右氰,有房查芹础,老公有车江颓。实际上赊涧橙,女主角目前也有一部老速腾车颈韩,开了已经7年准备换一台豪华SUV攘。这位女车主喜欢玩俊射,追求年轻顽超,注重外形顽撑痞,并兼顾户外甫规,不喜欢纯越野车型歉,而购买价位瞄准了40-50万元领域诫。所以我们直接选择了宝马X3劫点锨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斡盛。   为了公平竞争怂琳,我们选择的车型如下弓蛙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 激、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秘线、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阔,三车的价格虽然有些区别缚乔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠订,所以三车实际购买价格差异较小位掳。   对比项目一想菲赴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狙锣郎,特别是女性朽攀,希望自己能买到一款好看的汽车垫,就如同提包还有衣服一样驰诉被,特别是成熟女性淘仇病,尽管喜欢标新立异袍辱,但也更愿意接受时尚动感的类型蹄荆碾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搔,相比以往方头方脑的设计差睫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秸回。更让人动心的是炔尼锯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盛告残,同时形象也不乏干练紧凑税巾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润黑洛,线条流畅笆,稳重而且动感普辜降,因此吸引了不少消费者韦逞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窖,但2013款并非全无变化蚀薯乖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抢徒保,此外还有大灯形状蜕、前后保险杠泡、尾灯构、排气管方面都作做了一些细节上的调整记,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坏携,锋利的腰线撵复,近乎方形的前后车灯瓶,甚至连轮眉的造型都是方的雹,虽然它是一部