双重压力内房股集体受挫 世茂华润跌5%融创万科跌3%

2019年09月18日 06:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月18日 06:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

纠结千年的融资难与融资贵:关键在于解决信息不对称

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3.0T车型(下文简称MacanS)嵌皖哥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荚荷,所以在这篇文章中抽伞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罚芯。作为整个车系当中的中配车型蒋肺圣,MacanS绝对是性价比最高的一款普旅。只需要多付出13万氨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娄聊忱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元非缝侣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价解劲邻:10.9万 车辆总价(含增值税)方艘渐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腹矢宝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勉弛宏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大婪佳,当然这些选装件也个个价值不菲韩。毫无疑问迟膏,我测试的MacanS同样选装了不少配置底,加上所有的选装件之后瘦狗嘛,车辆的总价也达到了79.79万骂谅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm偿讣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窖淋锹,比中低配车型长了18mm败。从数据上看亢堵尝,MacanS除了高度和轴距之外详靖履,都要比Q5大一些姐,但是由于MacanS车身足够低矮奖桶,所以从视觉效果上来说典忍,MacanS的车身显得更加紧凑疚鲁,也更加运动褐非垄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迫贺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捅。如果光看前脸的话推婚坟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带径,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秦漠双。如果不选装的话煽露喷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藐衔导。   MacanS紧凑呕抄版、简洁的尾部设计挤勉断,充分体现出了它的运动风格橇,简单的尾部线条用最平实的设计语言底衔沧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挠泥挡。同样运动的还有它的尾灯办,狭长高、扁平的尾灯造型灿房屠,与尾部线条搭配极为和谐悍,起到了画龙点睛的作用橡垄。   内饰方面萎容,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搭储,运动中不失豪华感父涡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袍瓢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因手裁汝。但是有些遗憾的是妓啸抛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幂巫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音该檬痴,感受并不算太好饱。   Sport Chrono组件灰杠趁,包含了中控台最上方的计时钟令够、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贺。只有选装了Sport Chrono组件归撂失,车辆才可以进行弹射起步称。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少回,但就算是为了那个做工精致的计时钟屁醒郸,选装Sport Chrono组件也是值得的逃椒,毕竟1.8万元的价格滴,对于保时捷车主来说也并不算贵邢傲瞄。   换挡杆周围密密麻麻的按键拷,对于接触Macan时间不长的人来说陪,绝对是个噩梦阶,想要记清楚它们的准确位置烷,真的不是件简单的事情咐。起码在我开Macan的一段时间里旅,每次操作我都要低头确定按键的位置琉侥,真的不太方便潭。" "  在国内提到奥迪坚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惯芦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刺灵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侈龄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨3恪,这其中就包含SUV以及小型车辩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捆涕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢事?   在外观方面春握盟,奥迪A3延续了家族外观设计俯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒲蜡,用在这样一款小车上显得更有气势腺箔梦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诗捎拣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俗放降,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煌定,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纯郝,辨识度非常高葛媒跺,同时大灯下部还带有清洗器华急嘲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霉踩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型柔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姜强颁,至少看起来没那么晃眼境透,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰本牧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯良,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拈遍,起到了很好的效果氨崎废。侧面的造型上在A柱位置最高怜邢莫,整个车型几乎以平直收尾瞧卞令,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碱搐,同时让整车侧面看起来更大一些溪抨。   A3的车顶采用了黑白色的设计芍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大效牟俊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些回,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戒膝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扇奉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎科孝,轮胎尺寸为225/45R17哪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂矢捐蹦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怒拔稳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉榔念,整体呈现梯形结构尾,尾窗底部与腰线持平稗,尾窗面积最大化保证后方的视野体刊斡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冻,不过内部也采用了普通灯泡光源岔身,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨敕冢好闺色弟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合萌婪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叼沪勤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侮罢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大儡呈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顶,S80L自进入中国之后偏定礁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掠桓坦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品某,但它所具备的那种低调内敛的气质套繁轰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苍苯辖。   2014款S80L通过对细节设计的改变亥矮,让自身在没有经历换代的前提下甫,进一步提升了性价比凸华。面对强手如云的豪华C级车市澄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寡铂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手催相勾,想要抢占主流豪华车的市巢础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步小,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力想苔。   新款S80L对前部进行了细微的整容股幻菠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惕如,同时也紧随时代的脚步冕。相对保守的前大灯设计茨搔沮,已经不再能够满足时代的需求宦广,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秽闷白,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓜,但至少与时代接上了轨敝爬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痕睬,近5米的车长和近3米的轴距表现碴,让它在尺寸上并不会有劣势认,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兔。外后视镜新加入的镀铬设计互揭废,虽然是新款S80L最显著的改变之一兴缄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勤巳常。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饶,沃尔沃式的家族化尾灯造型碎坝葱,成为S80L尾部最显著的标志性设计净。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解融苛脚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击本囱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淬冉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晴存。   本文导航   分享到铅骋悔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌词姑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短室肛淬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄辛嗝选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陇。不过旗下的产品线也过于单一合纹酱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稼,所以便下探市沉,推出了紧凑级的GA3车型岁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杯醒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级口管鞋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出马酣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烦坷,也可以看作是GA3的升级版车型氦泊拴,依旧主攻家用紧凑级车型市场荡琅慈。但是作为升级版车型铣骆,GA3S在外观设计方面有所升级川贬差,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泥庇汕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翅,使整车显得稳重而不失时尚感墨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上具谅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舅几、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饱渺胖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搽粒。此外任罕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啃,为双五幅铝合金轮毂勒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大该冀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袍宪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壁郡粮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型题猜,传祺GA3S的造型设计并不落后橇秋矫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赫奔抨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车未舞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熄汗闹,12万出头的价格或许已经超出你的预算巳宠,但是无论是从配置还是动力来说却微断,值得去掏这个钱抡。可能我这些话有些官方措辞母喂款,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辆妥郸。   1.0T嘉年华外观革猜委:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迟陷曹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烫。为了搭配这台发动机掀侣诞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盛。   内饰部分谈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致趁售,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些论。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罚湿,这个级别的车型非常少见赎弦粕。但并没有设置外部开关峭捶枫,而是需要进入屏幕内关闭粱。   本文导航   分享到矢祭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哨破犁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讳掏,与大众168万的海外销量相差无几卯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲜叭蹄,依然凭着一款SUV车型丘斑霓,在国内获得了不低的曝光率侍颅念,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甭李突。今年4万台的预计年销量把,相信有一大半都将由这款车完成媒串钵。虽然这个价位区间的SUV里鼻温售,无论国产进口都有不少车型可崖亩纭,但路遇科雷傲的几率依然不低桨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢表?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搏怖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版己踞对。这款车的发动机及变速箱等核心技术乖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剐鞠匿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丛晦,并保持了雷诺一贯的安全水准商蝗。而今天我们试驾体验的芭,正是这款车的第二次改款俊警舰,已于2013年在成都车展上市寥委。   外型上桐答帝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氦厕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钱碑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恭突犬,倒是显得有些“萌萌哒”幢检。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骋旅携,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疟耻负。   侧面造型上鼻该奔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞘牌释。虽然尺寸算不上大撩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的部,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剐擦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灵。另外槽芬看,2.5L发动机搭配适时四驱系统粟粮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拼俺。   尾部造型依然圆润旁晒,和略显呆萌的前脸很相称贬衡烘。上下对开的尾门很实用坑,节省了上门开启需要的空间咀床,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围社奉煎,载货坐人两相宜戚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歇抡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仕辽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苏纽伎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毙财胯。当然峰等,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绅鼎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洪、大黄蜂扯妹枯、救护车等“老熟脸”们会出现饲摧瓶,编剧还添入了不少新角色汇,比如老牌人物“探长”滑酶,军械武器专家“十字线”仆饭,以及人造变形金刚“螫刺”等馆。对于最后这一名小角色而言郎士磁,它的“身价”并不算昂贵圣险,并且在现实中揽,它的综合表现也算是可圈可点灯碱脐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寺磐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科堤携蹬,说到这里户罚兽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧极。   言归正传暮闯,牺牲自我林凡贸,从而使“大黄蜂”更加强大仁侨括,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色促赐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酶平,想要拥有它并不难墩,最低11.99万元就能圆你这个梦身儡邓,只不过它不具备变形功能衔腊沤。   从设计以及尺寸上就不难看出艇你,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乌,所以对于大部分人而言祁痊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些号。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗茎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外介殿股,具有相同的特质的车型还有福特翼博套邪、标致2008些。在对表面参数对比后裂东讳,创酷的优势还是比较明显的犀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响俱寥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似事死勤,平和的尾部副、延伸至后翼子板的尾灯组柒慨、向上提升视觉的包围等等颗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点团,当然也没有明显的不和谐感差返俏。" "     对于英菲尼迪来说扇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌献阑秘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人难瞬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驼苇逻,这最为主打的当属轿车Q系列划际,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竭溯侮,在现在都在大搞涡轮增压的时代爬沥鲸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吵界糖,而今天椽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凯翱号。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叙,就是英菲尼迪的G系列产品题,而随着采用新的命名方式恐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变的奢倪,从之前曝光的一系列的概念车来看点快赤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汀逝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戒构,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搜,而带有这种印象而来的就是煞部:这车动力强么令取?怎么看就像是卖外形的呢媳暴首?   首先在外观上垮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格链受弧,采用了更为吸引眼球的设计思路瓜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烤辨瓷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怒炉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满灭祟珐,同时也充满了一种力量感五辫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惧谷叭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哼京翅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挥。   在车身尺寸上拐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秦咖镀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡送,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm点铰绥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准槽醚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罢释,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份是。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缓罗汞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忱效痰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轮磊混,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸定歇八,在这个级别算是中规中矩你薪舅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞪凳赶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要评狈蹄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位把,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眠碴党,同时也保留了圆润的线条风格铺梳,尾灯的点亮效果依然印象深刻鬼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准完。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰康谅,这样增加了尾部的层次感登。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亭沥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惭皇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劫,并且入门售价也仅10.98万元勾寞及,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低江挂蹋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伟没,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下身耍赡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面途,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些男刃,但车身上的差距并没有售价来的明显尺己,因为锋驭真的比它们便宜太多了接泡孰。除了合资对手以外黑,它10万元起步的售价警盗事,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧海通钝。   铃木锋驭的外形设计上川仆,我听到最多的就是两种声音勤叙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铺星暗,而另一种则是感觉外观不好接受顿潭,很少有介于中间位置的人寸罐,毕竟外观是一种很主观的感受扁,仁者见仁智者见智巨盛刷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筒篱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车徊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辖陋笔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型父乾。接缝处体现最为明显癌,而且它在内饰配色上也相当讲究萄卿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位描聪吝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇库:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绞怠岗,售价为15.48万元贺袍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比档,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歧赦,性价比有多高了盖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置官,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泄详。况且耿蓬篱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皆颧,还是非橙尢疲厚道的希坛培。   本文导航   分享到雀观法:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丹绥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溅炊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菜粒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痰,这作风跟大哥卡宴如出一辙办壤谴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戚间:68.79万)在选配后价格逼近90万元暑搔苔,而且市场上目前一车难求捅坡。那么问题来了憋驼鞍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翰婚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊婆纱,到底这两车有什么区别稍少?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仇括诵,帮你捋捋思路廷袒量。   注乏: 实拍车型为MACAN 2.0T层铣界,为了让您一目了然衔眠潍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处魄标雹。   内饰澎俱撮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桶,可以说走在大街放眼望去到处可见垦垛笨。基于目前的消费理念委如煌,如果花20-30万去购买一辆SUV吠镭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞬、实用的内饰饲、以及良好的通过性募赌,另外还要满足偶尔越野的需求盎筹龄。面对人们如此苛刻的要求录,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测群超郎,看看这些车究竟能否满足众人的需求穆叫。相比其他媒体的评测方式形,我们易车选择了多人评测的模式视,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评令扒忌。    此次我们挑选了7款SUV车型腑偏,分别是彤靠聘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惊没,分别来对它们进行详细的测试你,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)深侈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宪筷:25.28万元   市场优惠笆煞敌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雀淬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赏司壁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馈恃末,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呵管公。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足傅疾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匣确堵,看上去更加的协调藤辈受。   至于尾部方面喊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搽,乍看上去有些沃尔沃的影子稍瘟是,整体采用了立式的设计风格隶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摆,尾窗位置比老款更直也更靠后掳惊恐。   小结鞘台骇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忿速,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象含此督,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邢段,前后不是很搭调桐家崇,尤其后部的立式设计泼皆雷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞋,但空间利用率上则会相对减心芪墓选,比较适合那些舒适一族刻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型士客绕:25.28万元   市场优惠瀑稍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讹甘少,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车薄泞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汾,新车的整体造型十分具有张力草核,五边形的进气格栅更具立体感欢夹,镀铬装饰一直延伸至车灯内拓稼,大大增强了整个车头的时尚性疾寥盾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怕辫教,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合壁擒车,但整体并不是LED的灯组设计合獭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耸,在视觉增加了整体感的同时涵姆榷,也大大提升了整车的运动性迸泼。   小结票:马自达CX-5在几辆车中溃簇,我认为是最具动感的一款颇,整车前后比例十分协调握摹咎,外加搭配蓝色车漆协拖滑,使得自身更具个性维。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诡,详情请见后面的驾驶感受篇掠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毫:26.78万元   市场优惠炉掏钦:1000元   如果不知道它是奇骏的人思涸摔,在大街上看见这款车潭佛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忿僻,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔽糕鸥,整车不再是那么的棱角分明领狭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉曹芦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炭。   由于采用更具流线的造型设计晨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯然界狗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念霓窗塘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性湿吻。尾部的造型也不再是那么的方方正正川彻驼,尾灯与前大灯造型相呼应杆,并搭配镀铬饰条加以点缀梨。   小结燃罕:由于我个人的车型为2010款奇骏然狸了,所以面对这款全新一代的车型暮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睦纠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爆台獭,奇骏是个不错的选择许藉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版破鹿:27.28万元   市场优惠柬趴默:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辰闹,就得到了广大消费者的极高关注度程吓镶,整体设计与上一代差别很大玻,不再是中庸的形象梧裴拓,而是更加犀利的造型雹贝嘉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荆,前中网分为两段式设计互彤孩,但两块黑色的格栅全是假的酥使台,完全是用来装饰用的肺焙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淘峰邻。   熟悉老款车型的人都知道孤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箔梳膘,从而保证了行程的安全性皇本示。   小结极缉笆:这款RAV4整体添加了越野套件轰沛,所以并非其原车面貌麓剿。但无论是否经过套件的选装谈,整体的造型还是十分具有潮流气息的斯,另外值得一提的是洁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戎汰矢,依然是几款SUV中表现最好的首沤纲,注重空间表现的朋友们值得考虑次。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兜春虏:31.58万元   市场优惠坛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邯浪,所以变化并没有其余车型那么大浑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了县,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思馅典,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妮鳞,棱角分明才是其主基调扳。   后方整体没有太大的改动擞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寄体,设计很好的与前大灯相呼应位比,夜间看起来十分的醒目绦茄,整体也很协调笆。   小结炊稻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廉贯摄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酥狡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点券拴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豆老,途观还是比较不错的选择店。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脯:25.28万元   市场优惠叔江:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿躺⒋冢克斯的外观涂,那么这款翼虎你必将也会喜欢愤挛,因为它的造型就是一款大号儿的“肝克斯”妈。单条镀铬饰条所组成的前中网藉蕉,显得整体十分的修长伎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔橙钱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渡弄恼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气料,提升了整车的档次搞脓漓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑囤。   小结酗怂:翼虎是福特家族的新读ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚剩克斯的身影陇秽成,而对于新款父讯沾校克斯的整体造型素硕狮,个人觉得还是很不错的念变,那么如果您要是和我持有共同的观点滑纱公,并且想拥有一辆SUV车型哭喂,翼虎绝对是首选范围憋磋睦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煎氛:27.69万元   市场优惠龋相鹊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卉佩,但随着Jeep旗下车型不断的改款负吹烘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扛龚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息届魂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宿缎,圆圆的大灯以及垂直的中网泞伪檄,无疑均是Jeep最原有的样子汲交承。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型记柏,无论是后风挡还是尾灯娃碧乖,都为方方正正的样子拢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郎讲荣。   小结澳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛弧,淳朴造型及棱角分明的设计眉碗,在保留Jeep家族血液的同时淮蛔,也为整车的空间做出了较大的贡献忌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敢,详情请阅读后面的文章什轿。   外观总结碌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僧,基于每款车型的特性鹤,有的为小改款戮泪谦、有的则为全新一代仙,所以有的基本没什么变化薯郝度、有的则“面目全非”然。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翻钱诺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溅妇投,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骂亩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轻介尝。通过每款车型下方的小结匈隘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前累咀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐犁尾,你可以理解为营造纯正的氛围发。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耸补斧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合媒沁呸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潦参。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed改蔼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冒反驰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”散,绅士气质是宾利的“看家本领”颓崔。往往唤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赦激氨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去邯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限编。现在醇辣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坡美,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赌。自古以来咖壕螺,“Speed”一直是宾利的性能标签拦袍,以此向2003年垄断勒芒冠皮穿翟、亚军的Speed 8赛车致敬颂脯畏。    作为宾利历史上最快的量产车型蛾庆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韶,当然适苏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可路。    伴随著经济实力的提升污清,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捅,当你身处被“泰禾北京院子”创迪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汝蜜奥,肯定会追求更高层次身份上的匹配楞落。我几天前去宾利销售中心凑犯洽,它长廊式展厅规母刺疲宏伟松怒,处处是浓郁咖啡香舷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揪啊,对其购买力是不置一丝的怀疑壁铰。我想锚姬纠,只有宾利滩倡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晶途韦。我敢很确定的告诉电脑前的你们澜菲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寡,在中国未来一定能卖到脱销脑瞥贩。   >> 写在文前砂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年温恢,英国品牌的表现令人忧心忡忡坟无。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逻雌,它们目前都散落在世界各处邪,有的受到追捧有的则走向终点寿彪喘。即使获得成功的英国品牌丝,它们仍为自己贴上的“德国标签”粳碉、“印度标签”的身份感到忧虑脓猩恐,毕竟鹤罐币,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溅虎蒲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革熊、原木的袅袅余香撕,这种气味只属于宾利党化挞、劳斯莱斯们啊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炮戎沥。    从业这么多年臼化,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奋吞婚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靖稻污,囊中羞涩遥不可及自然很重要会母硼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柑迹假。我认为一辆好车揭贝埔,应该让驾驶者舒服仿鸽惯、安静撅镐煞、惬意的完成从A点到B点的旅程常,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赁晾茄,却实现不了我小小的梦刺。我一直认为复褂篱,真正的贵族尸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极改蜜商,即便妥协仍然能坚守初心纹。此话适合改变自己的GT Speed冀底堵,你知道吗仿信钮?世上最难的事情就是超越自己呕,GT Speed做到了 托持。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巧葡,当你启动它时起捌替,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态传屏痕。   >> 外观娩售电:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身请壤玩,作为宾利目前最为畅销的车型航,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”署。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庭。但是搬坟戎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冬栏辜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棠。当然斤溃,大部分“土豪”车主也不在乎赐尘讥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丸。    外观提升不是GT Speed的精髓插跨廷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品习,动力舅醇碳、刚性东瀑、减重上的工作任重道远孝疆灸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg每捅,仅有2.3吨头冠联,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赎胸。不要小看这350kg恋馆,几乎是一台V8发动机的重量砷敦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砍匡香,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猜辑窝、多连杆后悬挂和防倾杆等懊归啤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邦摊,分别是Burnt Orange(橘)峭擅胸、Sequin Blue(蓝)懦盾、Excreme Sliver(银)挪泪咯。为了凸显GT Speed的特殊掏繁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澜。宾利工作人员表示碴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诡洗嚼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翅,尤其是在中国等兴新市场更是突出涵湾琉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩努寒必。    你知道胖子多么努力吗彪井拿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翱潮卢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轿卉忌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帮玲菠。那些把高性能作为卖点的品牌纠,现在宾利也有资格和你们一较高下迟讳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腹聊泉,其尺寸为(mm)裁:长4806坊涎、宽2227俗添浪、高1394辞,轴距为2746mm琶乖。我知道沛剿故,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹦编,为了让你做到心中有数溯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来行抚凳。与竞争对手相比捆阜吵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先公。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巷界,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忍稿困,哪怕国内的环境日趋恶劣惹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潦劲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邦儒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭才,整个过程大约需要22秒喉窗次。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间关,从而避免占用后备厢大部分的空间粮镣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘情,它的排气声浪在我听来低沉浑厚精,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豹欠,没有法拉利暴躁酪承,缺点恐怕是不高调聚悄。不信你点击上方视频听听视频里声音牢獭裂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骨: 作为欧陆GT的性能旗舰炽秦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掠履论,不仔细研究根本发现不了它的区别坍。虽然外观变化之处并不算多璃题祷,但是对于轻量化艇叮馆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刺。" "   7月21日废粳辫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)考可。其中丰田致炫战胜福特嘉年华眠宿称、北汽E150庭截寺,成为第一期家用空间王冠军筛赦缕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茨雄。它们会有怎样的空间表现偿,不如一起来见证棋。 本期内容开始前辉竿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潘廷咆: 好了病,正式开始第二期内容蘑彤。不过简单说几句伞,为了没看过第一期的网友们冗伍:    你可能会发现猴凶,随着岁月流逝徊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尸,也当起了小爸爸铅坟。恰此时传,他们对车的选择可能也有了新的取向水,空间大屏垂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陷。    基于此辜朵托,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舰乓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偶快,让大家对车辆的实用性有个较全面蛇川、正确的认识啃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驶、模拟一家三口郊游的情景实测题、细节空间的展示蛊、实体娃娃的数据测量四个环节进行皇茎牢。   话不多说蝗涤京,有请今天的选手烈羔,登扯ざ财省! 第一环节付康眉:堆放整理箱钉箍,能放多少放多少    由于很多厂商饶寸咐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升好,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艰钩,也会帮你量化一下车到底能装多少升堵雄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粒,并加以不同颜色区分茧烦苔,目的是给你呈现最直观的感受庆啡剑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囊,仅供大家感受一下嫩。今天我们拿箱子说话喂烽,看看它们这种数据到底能装多少箱子畴凌奸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鼻脑:由于时间关系仓娘,我们这次只借到了骊威的低配版乏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牢碾,但高配版的骊威有这一功能舒徘。 首先出场的是骊威局宫:    状态一馆:单纯的后备厢空间 状态二谋星:放倒后排座椅后的空间 状态三贿什怯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评古: 骊威一如我们所想的那样痴碳弓,空间的确是其一大卖点岁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毯,小伙伴们都惊叹了!骊威按凭滑,实力不凡刑。   其次出场的是致炫堕歧婚:    状态一渴:单纯的后备厢空间 状态二都宽低:放倒后排座椅后的空间 状态三绊宫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摆: 就如文章开头介绍致炫时所说勃嘎,空间肝填、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点违祥。通过这一环节放整理箱的测试菠喜盛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寒玫末。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积达:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二策:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三内:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菊必侠: 通过摆箱子的实战百,以及上面表格数据的对比忻伍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利眯骂茂。而致炫与骊威差距也并不是太大鲜,可见其空间不可小瞧洛盼。接下来又有哪些好玩儿环节嗽还唯?而两车又会有怎样的表现呢却?请继续往下看辫拍必。" "   今年5月棚吹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶提歇肩?9挡无用小?自由光深度试驾报告》)贡栋。当时匿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咸擦。    6月联,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)派。不过3.2L版的离地间隙桓、接近角慧炮涧、离去角肖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少反摄测。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别返?    几天前蔑局困,我和赵璞粱滤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牡飞,这车还行不行霸?    我们的第一站绍料,魔都上海斯坤侮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消导。在经历了噩梦般的改签钒、等待逗脆、登机卧渐、继续等待之后幌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间防。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虫纤:“游遍世界各地劝稀济,开尽天下好车皖讳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓬抹投,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惕纲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扦挠尽。在此我可以不吹牛X的告诉大家洁,我在纽北环实际驾驶过瀑快。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑每,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谴赊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型长井。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮困,在国内也非常抢手瀑古酮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恃谩,基本保留了GTI所有特征士。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缎,在舒适配置上也更加的平民化淀吼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骸普,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讽嗅,例如两边的侧裙以及尾翼等铜汹呛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的焙虎。但低调的外观也有自己独有的设计元素锌缔辩,例如车头处GTI特有的红色的拉线拴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箔甭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中统秋涧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沤。另外椿傅,新车的LED尾灯造型也很有特色顶玖。海外版GTI提供了红色密然柑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袱五皇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隧颊,但国产后或许可以与国内的消费见面甩癸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凉兰,我把它们大概分成两类穷翟焕:靠谱的和不靠谱的回朔淋。不靠谱的原因很多衬害,有些续航里程太短酒艇蜕,上车就开始为电量担心;有些性能太差现纳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呜春,几十万买个两门小车迹,真当我们都是土豪吗椭?   不靠谱的理由千千万咆福,靠谱的标准则大致相同挖虚趟。续航里程不能太短蔬,加速不能太慢径叼,最好还有些实用性穗辱,价钱不贵就更好了缅缆场。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车策。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妥皇瀑,拿汽油车举例的话需讨保,90%以上都算得上靠谱诚茬苏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说创忍捅,能达到及格水平的车型却不算多崩。我们的这辆测试车是2012款的慈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秽抒颧。还好时隔两年霜,e6的动力系统并没有发生大变化涂蔽,只是外形和配置有小小的调整弘秀顾。   续航里程侯相承:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湘氖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怪事对。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勤竟青,这其实只是理论值家侣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烈尸,实际用车时很难达到缕。夏天空调坎、冬天暖风翁擒、高速快了琉芯睦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程报幂览。   这种电动车只是日常通勤还可以筷,但稍微有些想法眉,想去见个朋友貌劝、买个菜恐纶,心里就得犯嘀咕湾踏。这种心中总有事悬着的感觉很难受双奖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顿棘。   由于时间原因玲扑,我们只能简单测试一下e6的续航能力捂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挂钙,其中高速路况三分之二屉妇,城市路况三分之一廷必冒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贤,我们的行程其实就是三段浇饥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帕授,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)背姓士,显示续航里程320公里驴刃。完成第一段高速路程时(43公里)妒孩,电池余量82%(耗电17%)信拦缚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痉峰栋,电池余量63%(耗电19%)劣窘晶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)风燃靛,电池余量45%(耗电18%)举肪骂,续航里程134公里(减少61公里)熊贩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峦仑伐,比如第一段高速行驶甫虽嫌,续航里程减了59公里捅,而实际行驶了43公里稍存,二者大概是0.7倍的关系考砍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勒猫,拥堵路况似乎还更费电一些蔽纪。" "  近两年烦枪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敲册牵,很多大厂都推出了自己的纯电动车亢,先不说比亚迪这些纯自主品牌塘挞花,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车媒。今天徊为附,我们就提到了之诺这个品牌瘫告,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袜,主打高端锯快谁,并且未来也是只进行纯电动车的研发噶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌师玖。今天灰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E深霸派,下面我们就对这款车型做一次体验陷匆烁。   之诺1E只租不卖版,租赁价格为哭漂:日租金为400元/天尖台,长租(3年期)为7400元/月芹劲,现在消费者就可以对这款车进行租赁褥糯届。   租赁价格包含络圃:车辆上牌细蹲皑、充电盒安装(7.5小时充满)痉唾、保险嗓、每6个月一次定期检查保养陵沏琅、车辆维修瘸,7天24小时道路救援皑荤汕、拖车以及备用车辆等疮兑唤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造读,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计聚定,但车身整体还是能看出宝马X1的影子考。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贪邢仙,虽然亮点不是很多仍兔举,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸿免,树立之诺自身品牌的辨识度券列辣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系愁价盟,辨识度极高戏。 既然是同平台打造婪,那么轴距和宝马X1也是相同的碱骂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎部天闲,尺寸为225/50 R17苦托弓,这款轮胎最主要是为了节能考虑幻禽儒。   本文导航   分享到殴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉塘叫嫡,它是南京依维柯生产的车型蚊,隶属于跃进品牌旗下却百题,是一款定位中高端的轻卡产品泄纶胯。该车是在2013年1月首次发布的庇谐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赌,为用户提供了更多的备选车型灌宪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现报羔长。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辨蔬娜,宝马向来不走寻常路朗,旗下的SUV并非越野硬汉郊,而是更加注重公路操控性吃齐鸥,所以在外形上也有着自己的独到见解苛。Coupe原本只是轿跑车的特征惧臼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓟棋。在这种背景之下门,X4应运而生胎璃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胺容烧,宝马对于X4的设计便更加得心应手缚。从车身尺寸来看点紊采,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磨算捶。然而实际感受上骡疗骏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佃。它们的关系就如同X6和X5咀戈舒,一个张扬垂、一个低调络慷苫。要想讼莞睿酷豁?X4很在行炽库。   这辆X4的外观加入了大量M套件邦,进一步凸显了它的运动风格币睫绩。夸张的前后包围降低了视觉重心粮趴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沁沽槐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢龋椒?所以光炒,接近角项梗沫、离去角这些数据对于X4来说泻桐肋,根本不重要授。   和X6一样涵,性感的臀部是X4最迷人的地方抄兑。如果从车尾来看灭,X4确实比X3运动了不少绅,高挑的腰线渡狠、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸽戏澈。对于35i来说壳,单边双出的尾排着实有些低调涎。尾灯的造型是典型的宝马风格辖解刃,造型简单逻涂、大气鹅挽朽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肠碳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旁涝,前245mm獭拧瞥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性檬伟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扮勉骚,这是一款综合静音拨抬、舒适停刚吹、操控于一体的轮胎陕记尼。在我看来鸡时侈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎施,似乎更为合适勾妮。" "  原标题唉慕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侍蚕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砍,该车除了外观造型犀利醛、内饰豪华四弟、配置丰富之外办牟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拦寐。作为一款以年轻炼叛麻、时尚为主旋律的产品笛某蹄,NX开起来的感受如何姥,今天我就为大家正式揭秘僻。(注会勤羌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氨菏,如NX挺念梆、ES孔书侗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍判:   NX车型的外观内饰设计风格喉,在之前的文章中我已做了详细介绍钦房,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品里侣。从实车给人的感觉来看塘亥,它的确做到了这点潘,不少人见到它的第一反应就是涸:恩闷芒,这车挺个性箔、挺漂亮定。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雇思,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计偏炕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度武焊供。此外挝赁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倪煎,进一步提升了科技感娠。不过它并非全系标配峦何奴,在入门级车型上近光灯依旧是LED率城狮,远光灯为卤素灯泡付。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】α程馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痕氦草,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驶侣、宝马X1做直接竞争控就受,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凰们晨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惕恃汤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铝甭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶谈摺,其中一款为17英寸抄拢,另两款为18英寸醇拈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂额,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎童攘洁,在国内的售价大约1700元/条善。   车尾线条与前脸相呼应概化鹃,造型犀利诺俺萝,棱角分明郊,以凸显整车年轻稻蹄父、运动化的产品定位煌。同时谭良壕,尾灯设计十分用心把,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗓,特意在接缝处增加了一小块LED称。   内饰方面哄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汰撵翔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胸氨好,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用簧潜,大幅提升了车内的豪华氛围撼暗。   据雷克萨斯厂商人员介绍疥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏录九许,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玩室,它的使用方法类似于电脑的触模板吹泞,并带有震动回馈功能裴疼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裂波。此外惊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窟,我们咨询厂商工作人员肺,这配置会不会引入中国担,对方并没有给出明确答复锤袖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适守,作为家族中的新进成员疮佃,NX的表现自然也不会差别。为了符合它运动化的定位擂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强两隘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钝彭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垒。   在海外工凛层,NX提供了全景天窗炼、普通天窗和无天窗三种版本的车型莲密耪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橡,采光效果很好措喉,但无法开启乡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用何陪颊,采用的是外开式设计屎蒋颓。可以确定的是淘蛙需,上述两种版本的天窗都将引入中国伯捅宛,至于无天窗版车型是否会引进庇,暂不清楚付俱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晶,马自达CX-7在海外推出;2009年蹬幕本,2.5L两驱车型引入国内苯亨,售价28.8万;2010年唱,增配的小改款车型上市份篱坏,售价29.08万匿,同时宣布国产意向;2012年毯挖,海外CX-7停产;2014年阑急,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镁诽,等它国产的人此时已经老了四岁了拱抄。   从以进口的身份引入国内俗,到正式国产经历了四年左右的时间何,在这四年中进口CX-7销量并不好惋枷霜,一方面是当时市场不成熟金棋恋,后期竞品丛生将其埋没了堵蕊。另一方面原因也在其本身微蠕,比如定价高勉擎、2.5L发动机动力孱弱等等签,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍簧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耗卢纲。在测试之前颁那林,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm节,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溶丧,搭配6挡手自一体变速箱残串对。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滥,只不过调校要比CX-7上的更为激进禽。即便如此磁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼加碳丸。   油门的设定比较灵敏颗,起步和加速初段都还比较轻盈刚火,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沪筐,而不至于拖沓猜咕粉,一切都显得易于掌握苯肃。变速箱和发动机配合的是那么默契镁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渴隘,只是在极拥堵的道路上蠕动时痘跨,1挡与2挡的切换有点闯动而已混酷,问题不大臼琅侩。   转向和悬架的设定偏向运动腹梗,采用机械液压助力的转向系统比较重湍脸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疙房。悬架没有“忽悠”的表现箍似祥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息价恳瘸,车内乘员经承锊锢希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耗幸摆。悬架后段偏硬交本蔫,在弯道中并没有明显的侧倾害头,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莲芳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窃爆申,动力供给够积极冲技,表现不错传斗拾,驾驶感觉非常轻松狡汾,动力的跟进也很是及时昂鹃犀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碧屏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淑快,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滥备,而且不是那种喷涌般的迸发乘涡姬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竿舰目,给人相对内向保守的错觉巨。   CX-7更擅长的是中途加速旁揽庇,比如从60公里/小时开始鸽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易集扳渐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瑞短此,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甫,这几天这种沮丧感时常出现哨趣掳。不过也正是这个中段加速的特点码,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垂户,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辰磨,稍踩油门就奔向3000rpm猴态漠,便能得到很好的响应肝落,仅有极为短暂的降挡迟疑香,随后就催逼出了足够的扭矩蚀。简而言之姥皮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的了警,容易上手避慑碾,各方面的表现也都算令人满意蜂莱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诽,涡轮增压器起到了明显的效果拦擂陌,就像注入了某种精神类药物铣茂,虽不时刻保持着亢奋状态男,但兴奋状态确实随时可以到来谢衔钩,一切都听从指挥冉疾乘。这种持续的加速感可以维持一段时间衫熔,心里不禁一阵爽快狄,当然封锚拜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酞颁岗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卑稼默,消耗燃油17.94升为皆,平均时速为30公里/小时蚂,全程开启空调蜡揭耽,平均油耗为13.3升/百公里笛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看典,CX-7绝不算省油的那类噬觅,准确的说是比较费油架溅剂。另外焕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油班,无疑使用成本相对较高揪录饥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章森。说实话惮,那是我第一次接触这两款车胖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜂巨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菊,动力同样够用阶咀冻,但输出并不算线性失,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制璃。当时我就在想掳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俊娠,而如今厂家真的这么干了坑仆甫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钞,增加了几项配置内返,外观方面几乎没有改动敬,图中的这款车只是增加了车顶行李架侣、车尾扰流板和挡泥板等选装件法勾。   这款帅客HR16是一款7座车型暮,它可以满足国V排放标准氛,车窗后半部分采用了隐私玻璃橇帅病,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伯。当然刃,帅客实际上是一款既可以满足载人愧骨辰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)儒,所以它的车系中包含了5座己腾宋、7座晾俯、国IV拴许、国V等各种不同版本狮。   除了挡泥板之外裂荣酬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惜闹点,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果及恋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统聘涟,其中的最强模式叫作“Dynamic”苔,译为“动态”搂荆。有意思的是凸报,在英文里恕传刨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颈侯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耐染?——开启动态模式受,就等于点燃了一根无形的导火线反四侨。   要追根溯源的话肮喂,炸药起始于中国视末,属于四大发明之一辩里,不过相比中国发明的黑火药爆潦廖,硝酸甘油平时更加安全可控撂,而且破坏力更强斡赊。奥迪RS 7同样如此恋乐勾,它多数时候表现得比较随和废,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肺日既。   首先从外观上就容易看出它很厉害酿。奥迪A7之所以独特飘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型推笆,人们将之称为“Sportback”绢,在我看来繁,它的廓更像是一只优雅的海龟视皑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侣贪涟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庞,所以它已经不是传统爬行类的龟荆跋坡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘湘,让人不由自主的去稳稳扶住3郎痪群、9点位置吝。   在风骚的外形和各种真皮趣嗣、碳纤维材质的覆盖之下湾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性澎构,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别表梢咆,这一点很好苍吴邢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赦说恫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群画。即便在这种情况下突肃甸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惜点吴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题醋:谁给你的自信卖这么贵茄?不错翁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008新功蜂,它到底是盲目自信还是厚积薄发踢熟骏?我们一比高下堤。 外观对比霖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喷斧羔,所以我决定说点可以量化的东西千寥罐。首先念暇骆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凄。其次可能是由于动力的原因脊齿硅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽面规。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上青,备受关注的长安CS75正式宣布上市冷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲤怀泞。在前期的试驾活动上鸽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型快描绵,并对其驾驶品质给予了极高的评价僳岭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车权,和手动挡车型相比黔拔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待校天。 ● 外观内饰的简单介绍父坡苏:   在外观方面逆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型车茬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戈康负,甚至连一个小尾标都没有衅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铜釜,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔽夹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翻,轴距为2700mm陆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巫、奔腾X80以及哈弗H6沮泻江,CS75还是相当有竞争力的私复,它的轴距和长度最大户,宽度仅次于哈弗H6暮,高度相比瑞虎5矮了35mm碎。   在外部配置上鲜介钮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咆炭舶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壁位,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祷。另外柿苇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯魏裤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果新乒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俺篓冯,市场售价约为700元/条维额隙,在同级别中算是很厚道的配备了滴幕笑。此外络,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捷媚畔,只是轮圈被替换为铁轮圈剃怀,还是俩字——厚道沃阿犯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撕班,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足细,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板廖,看起来更有层次感缺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙每茅报、设计毫无新意剧豢玖、用料也很一般等不好的印象售。不过近年来帛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹努剁褪,长安便是其一靡脓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僳,也很难找出它的缺点形,按键嚏嵌焦、旋钮的阻尼适中嚼假,手感很不错徘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澄烹,分辨率和反应速度都还不错侧,不过在功能性上它只提供基本的导航会级、DVD娇艇芜、电台蛋、倒车影像及蓝牙功能溅癌览,并且无法直接用USB读取手机中的音乐把砷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到松镭疾,但是厂家对此并没有改进桃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放藐。但是肥秘闻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度薄豌颇,同时设备名称也无法显示完整履,在用户体验上还有提升空间论。   不过辛畔,在一些细节处理上摔卿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啥钎尉。比如在挡把前方的储物格凉趁胎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妹,不过这块材质却为硬塑料江竣鞍,实际上根本无法达到防滑的效果绩。另外革拧呐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舰,这点值得表扬嘿湃,但必须手动摁下开关才能点亮扯虫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碗首,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扮镰靠。座椅填充物软硬适中拖内,刚刚好罢茸,并不会软到开久了腰疼海宏探,也不至于硬到硌(gè)人俊。除此之外佩懊,包裹性表现也很不错倡匪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俊。另外排,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镣慷心。   车内乘坐空间表现上脸,身高180cm的编辑身处前排灸庙,头部约有一拳左右的空间财盒,此时移身至后排功卉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掠逃榷。作为一台紧凑型SUV车型犊粹握,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了愧糜。   来到后备厢反,长安官方给出的容积数据为590-1560L扇,表现中规中矩舅辟东。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捕,增加消费者对于整车的好感度沸狼辖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毫授,如今市面上的电动车产品越来越多蒲苹,开始逐渐走入人们的生活鲍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钩揩绿,大家对它的了解可能还不是很多编韧奈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掳离。那么这款车究竟如何呢份荡酚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拐贝侧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驳锌,我们终于有机会近距离接触一下便。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质履釜入,因此其与众泰汽车合作拳孪替,推出众泰知豆电动车刨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识活享科。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗师返?不管你信不信北庭孩,反正我信了惜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腻葛,售价为24.98万-28.98万元八,共有三款配置可涯恪,全系均未采用quattro四驱系统撕,取而代之的是前置前驱的驱动形式趟跑订。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生井缺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钢,1.4T的发动机到底够不够用颂悼悉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跑劝,这些问题都难免让人担心枚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”切零,它又是否值这个价格锰,下面让我来终结你的这些疑惑考。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力入兴擂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱握,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汝蛇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境老,既然大家都关心这一问题耐来吨,那么我们就从这个问题开始一一解决腔遂篮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藤,其最大输出功率为110kW委瓮宿,峰值扭矩可以达到250Nm饥局,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龋送曹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后布跺亮,动力储备不足方面的顾虑疆,但是这些想法也好顾虑也罢收,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焕顾凶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剃,油门初段的旷量微乎其微差。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磨,当发动机的转速达到1750转时期,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩署,强烈的推背感也会随之而来磕,如果你不是冷静下来思考一下淖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忿纳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减强谎饶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候握,一开始的想法和我一样茶剐帽,换了1.4T发动机之后年跑房,动力跟的上吗拒霉停?心里总是怀揣着这样一个疑问嫁,但是当他们开了一段时间之后号毖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摔蠢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格檬,处于D挡模式时晤纳惟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扑媒吝,但也感觉不到激进的性格蛾。但是当车辆处于S挡时想猾港,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裁敢,整个车似乎突然变得紧张了起来顷涉降,时刻专注着你踩油门的右脚龟兰膛,稍有动作便会迅速做出响应囤北。   在城市的驾驶中秆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障募,当你深踩油门时办粳忙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轰,或者可以说忿揣响,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邦。此外猫颂尽,作为一台不折不扣的城市SUV浮俄低,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贩甜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量对亨口,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动松蕉捕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆副躬谎,整个加速的过程非常线性金噶涉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讥玖,不会表现的非常神经质诉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巾娄藤,这台变速箱给人的感觉非常聪明揪吠萌,可以准确的猜出驾驶者的意图娟,在换挡的速度和时机方面非常到位齿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纤。此外茶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拜氏。当车辆处于D挡模式下轰,当发动机的转速达到2000转时边扑嗓,这台变速箱便会进行升挡的动作咎努梨,从而保证日常驾驶更好的经济性险就拌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时通瞥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应攀愤鸽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匹本孰。   这台变速箱也并不是近乎完美炕纤,它当然也存在着自身的不足股谐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺储蔫,尤其是在低速的区间内吓呕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颅闭行。此外惶窖,该车提供了四种驾驶模式的选择蔼股,分别为经济订、舒适娘泥票、自动和动态模式迁腑麓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摩。 性能测试清:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中农示,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抛翅烦,最终的破百成绩为9.14秒堕佬沟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洞宠凯。奥迪Q3在三挡时完成了破百橙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墙淘。此外项股稠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没充,非成唤澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失复短,整个加速的过程十分平顺和线性哨龄箱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烷。车辆在全力起步的过程中干泡吗,由于没有采用quattro四驱系统四糜,车身有轻微的抬头现象搞呜芥,前悬挂的拉伸比较明显嘎破。 性能测试襄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中既句持,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米签涵蹲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升事,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系店孩桥。在整个制动的过程中呻,G值适中保持在-0.9到-1之间忻甜雾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辫躺罚,前悬挂很大程度的收到挤压骸免,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咀。此外列,该车在连续制动的情况下赁,受到的热衰退现象比较明显骨隧蕉,在连续测试过后霖巩,制动距离增长了接近2米持尘隧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汗拾极,动力方面也足以应对使用的需求览陆,尤其是在低扭方面既,这台发动机表现除了浑厚的功底潦德筏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平起钮闻。对于一台城市SUV来说史释,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撬蔬痕。" "  你有没有这样的勇气蠕填,一辈子只留着一种发型俯靛,带着一种款式的眼镜碱新杠?或许多数人会摇头说不凯菊百。试想你现在穿着中山装省,带着大边框晨坍苍,留着中分头走在街上下乃趴,别人必定会投来异样的眼光济汰尚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变广诞伶,但有一种美棵猜筛,却是永恒的副,我们称之为“经典”牌脊时。就像中山装逐渐演变成了“国服”那吭十,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样替吴憾,看似过时的东西稍加润色甘,就会焕发出经典的力量乓跋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题譬安,也是一个互相佐证的问题脊酶欣。正是扛住了时间的消磨勾京,一个产品一种设计才能称之为经典埠翱锚。而正是因为它是经典瓷,所以无论时间如何过往徊,岁月如何变迁号,它依旧能代表着美泊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溯呛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坝停、保时捷911涸、MINI这几款车了拨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宪侮默,这是一种财富灵常,就像一个国家的历史一样寸狙浦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牧。但就像中山装一样违,如果不稍加改动逢陛蠕,依旧会被人说土气凌,MINI也是一样疲疾,细节的升华会有益于经典的传播和传承泄堵付。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叮懒,是全新MINI车系中性能最好的颂。所以车头车尾都会看到“S”的字样箱匹榷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表就潭紊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翟,这是它彰显不同的地方系,尾灯的轮廓更大了娇,但相比老款不够凝练亮牟努,同时你也感受不到它有何种审美的进步链胃,个人感觉它是为了变化而变化吠。轮毂方面抗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敬委沪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注络陛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扛嫉痛。不过封,在真正接触到保时捷Macan之前俊诬,我对它的真正实力也有所质疑贯。众所周知拷茨间,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造部和敞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢广吮搐?带着这个疑虑疟镶呛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羞穗悍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淌槐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似警。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹲蔑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氰差。在没有任何参考坐标的情况下疼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挞。排除了惯性思维的困扰千立,对于一款新车而言或许并非坏事量慧华。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罢,因此有关它的设计特征我们并不陌生幻嚏。作为保时捷推出的第二款SUV车型敬扫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妈完,同时也融入了许多独特的元素镭怜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征公详渐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挖,因此在细节处理上疟,新车融入了更加激进的设计元素聪菩。    作为入门版车型吭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯分抬坟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伯,并采用导光条设计坚瘸,其视觉效果更具科技感娃。   保时捷Macan的腰线位置较高炔雇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陋速步,营造出强烈的动态视觉效果沸绵鳖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一规微,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糙绥,我的同事此前已经为大家介绍皮骸辫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鲜腹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宪。" "   ??????? 提起观致姆盲,大家都会想起什么害淋?这似乎是一个难以回答的问题浆。作为一个有着中国血统的全新品牌吞狄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘛椒屁。在2013年拨睬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夕开,一石惊起千层浪固购。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吓袍发。   如今案,观致的第二款车型嚼,观致3五门版也如约而至嚏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滩暇酗?它的到来陶肋,在扩充了观致的产品线之后趣男,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妒拆?自然是令我们拭目以待庐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镐贩颗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浩善膜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陆该楞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峨,时至今日都没有做大幅的修改骄。就是这样一个古董级外貌的家伙崩景,最近竟然和新能源技术杠上了么阔仟。2013年的日内瓦车展上纱钠采,路虎推出了一款纯电动卫士富捣,旨在告诉大家卫士宝刀未老坎下绩。而这些天粹蔑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滩坑率,看起来饺细,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钨膏到。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漓氛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望深,并未成为现实绒颁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卧。   事情的转折点发生在2014年6月18日些无纯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照葛溃雌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卿,并且这一次能览逼,车身上已经重新贴上了拉花叼汉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揩绢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”色,而是一台真正的电动版卫士潍咐。   之后通过各种途径的联系侯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版城手,虽然这并不是一款量产车衅,也没有任何电动机旗陵隙、电池组方面的参数数据虫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尖,我们认为此次试驾还是很有意义的少措揉。   ■ 外观造型波羞摧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷回块臼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士播戒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鲸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岸浪癸。   电动版卫士全球仅有7台谋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藉,基于卫士110车型打造饭朵,可以根据情况容纳5个或7个座椅揽捐看,算是车系中的“旅行款”绕风委。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承额,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贺宪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疥铆叫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡问,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怂塘,丝毫不加以修饰寺安。按照官方对柴油版车型的销售策略滤丘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纠猴办,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拔亭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屎号。正对车头娃回,右侧翼子板的通风口也是镂空的兢蜜,下方是空调系统的进气口逗浓媚,而左侧的则仅仅用作装饰疽筒,所以是完全封死的状态局试。   平直的挡风玻璃孩、小雨刷啦喂琶、面积可观手动调节后视镜鲤漆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庞暮,而在这台电动版卫士上告逻谎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板举迟。   实际上佳疚棵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裤褂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞄晚,电动车窗只照顾到前排乘客岗,第二排为手摇的矗肝哥,第三排则仅仅是推拉窗氏分纺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纶,确实经试,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车八敌彩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赐。   三窗式车尾设计除了古老外彭赁,想不出更多的词去形容朔旁斑,好在后窗电加热煤莎埔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备串,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叹搪虹。至于各种不同用处的尾灯倒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩密箔聊,并配备了13针牵引电力接口舞闯乳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电探。而对于电动版卫士来说购,这款车的拖曳能力也非一般强大洞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娜呕乃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洼常。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窖税,在这四年一次的盛世当中侯冗醛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隘空,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮睢,在经过整体的细化改进后整体更出色检,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称雍唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蕊洽,对于这样一款小车到底怎样闯概碌,让我们一起一探究竟驳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戏赁狄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计枫稗善,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计该茸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揪蠢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格懈蹋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择司麻韧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬⒘恚可靠的选择慈迫。   相比现在很多的车型瓶碴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垢栏,个人比较喜欢这样的感觉构罗,朴素也是另一种风格瀑苏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗣坏搜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呸毕方,可以说是起到了点睛的作用老绢沏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仇老,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格实,看起来还有些运动精神缉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虫,同时也是远近光一体设计呜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沟盯收,更加突出其可爱的造型风格坊龄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凤那论,同时也表明了J2的一种年轻风格嗽。虽然是一款定价不高的微型家用车抛剁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懈颗胃,雾灯虽然不是什么贵重的配置谈含舷,但对于安全的保障还是多一分才好福。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拓,实际使用中虽然刮水面积稍邢荨,但整体还是清理的非常干净仙。   在车体侧面造型上氯仇爱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耍诗吓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叭,这样给头部空间会留出很多腔船,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感库虾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漂赐。腰线起始的位置和大灯高度相同粮烁,这给了驾驶员足够大的视野空间筷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剖坷话,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逃劝。   在尾部造型上火喷群,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奴离,同时加大了尾部示宽灯的面积侍眉勒,为了就是提示后方车辆注意安全揩额,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹届防侣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爆,内部非常的深不过开口非常辛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捞贯秆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犊,虽然是钢圈雄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型愤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碎谱。另外淌宋,一直让人头疼的售价问题抹火耗,此次又出现了疥臼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啪台谎。价格问题膘,在上市新闻 中已谈了很多惕,不过与价格相比躲歌呐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驳猴概。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畦讥凰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题貉侥帅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛊病,即将为各位解开疑问耻绢官。   观致3五门版已于6月24日上市俩岭刀,目前指导价已公布沙采勉,售价区间11.99-17.19万元 烽椒徐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍箱泵休:依然遵循简洁的设计思路时,造型更显年轻斗售盟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慈伟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睡。可以说伟泄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雌未。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罢鹿,不过在细节上却更显年轻酶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm会,轴距为2690mm摹停,除了长度缩短了177mm之外寂饶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别函悄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肚粮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擅畏。在车身颜色上攻兜萄,观致3五门版同样有6种颜色可迅娉痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衬朽糯,色彩更为鲜亮渐沃,也更有时尚感税砰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗅交幂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蕾唯诬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卉,而前雾灯也采用了圆形的设计围,更显时尚衔。另外堑赏卤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昧、转向辅助灯和大灯清洗装置曙卞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 少。   除此之外馆蔼宝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大得备卉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诽,并且轮圈的款式也更加的年轻柒凉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泞始蔑。所以在轮圈与轮胎的规格上晶遁亲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别车枷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扭:与三厢版一致菠搂黄,细节改变不大居锈惕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喷畴秋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择股傲贩。中控台采用对称式设计酣矩位,各种功能布置规整煎爆矮,按钮数量控制在了合理的范围内径冗,不会给人一种杂乱的感觉吵架顾。平底式多功能方向盘与三厢版无异玲浆潭,造型很有运动感堤芬洗,真皮包裹的外圈握感也很不错络。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羔醇崔,除了蓝牙电话就、多媒体播放等这些基本配置之外捣怕晃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嵌巷。除此之外厕,车主还可选配观致逸云的增值服务辛播娘,该服务包含实时交通路况舞秤岔、实时停车场信息和地图更新等颊何喉。 ● 座椅及乘坐空间佰:白色绲边真皮座椅很有时尚感拘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酱,与三厢版顶配车型相同浦。不过区别在于贾焊渐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兄钳竣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动良。   在乘坐空间方面洗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座心,并将座椅调到最低位置后星,头部空间大约为1拳蜂堑,显得很宽裕;而进入后排后疥卸麻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抵湃渴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的配继豁。后排中间地板隆起幅度较大省失,长度也不适合搁脚轮昧醇,中间乘客的舒适度会受到一些影响离翁吠。 ● 后备厢航颈耽、储物空间和天窗筹手示:后备厢容积403-1105升晤都,储物格众多驾饶蛋。   在不放倒后排座椅的情况下飞,观致3五门版后备厢容积为403升侨慈凯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朗社。如果嫌这样的空间还不够的话雄柯枚,将后排座椅全部放倒后肆礁,空间最大可扩大到1105升涂。除此之外梢绷仆,如果您随身携带了诸如手机全始济、饮料之类的细碎物品的话肃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剩浓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐诜В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逃,可打开的总面积约为0.22平方米艇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歧穷埠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架险:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猛,两者最大功率分别为126马力和156马力此,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恫电,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别项。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抄,其他车型均采用6速双离合变速箱扯平。在底盘悬架方面苟蠕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统送,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碑。 ● 驾驶感受红:底盘调校水准高敦戌示,变速箱低速平顺性比三厢版好粳圈。   此次试驾会上刀侮,我们大部分时间都行走在城市道路中碌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磺固绞,起步时若是轻踩油门踏板玛,车辆的提速会显得比较迟缓圣懂狗,若要改善的话沙檬,需要至少踩下1/2的踏板行程跨。对于开惯了日系车的朋友们来说领兰,这种偏向于传统欧系车型风格凛烤,而非“一点就有”的油门调械睿可能需要一点适应的过程痪采每。   而在整个加速的过程中辣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聪讲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上论掂,咆哮声已经传入驾驶舱轿,可就是不见变速箱及时升挡庞。另一方面波,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掸概黎,整个介入过程并不是特别的线性趁券,其工作时的噪音也清晰可辨环,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换充裤较,并且伴随着强烈的顿挫感概某剂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俏废,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少富,虽然顿挫感还是有缆酬,但已经能够被绝大部分消费者所接受纹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裴搂,那么我可以回答您某,和大众的DSG表现相差无几枯。录棵稼。   从观致工程师的口中得知吼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唱泌能,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘦涡呸,对变速箱程序烁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整小勉凌,找到其中一个最佳点哄入,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陷偷肮。   在手动模式下阔梆,发动机的表现仍然很积极母壳壤,不过由于其低速动力输出并不出众疚截,其加速度并不能让人感到满意雄凹史,很大程度上澳冯宛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉貉巷。此外罗入,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸿煞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡柔廓忍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似局。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点停庞倍,而在此前的三门版车型上羔洗薄,我们就给予了相当高的评价萝渤。虽然仅从结构上来看按播囤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碳泼,但作为一款家用车才安,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性病临盘,高速行驶变道保证稳定性抚。事实证明稼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舱绍,并且从车底反馈至车厢内的声音刑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杯激。   ● 编辑总结晶辈耸:   从我们此次的试驾感受来看寄稿取,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻差幌、时髦的外形踏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虽咐。与之前我们体验的三厢版车型相比灯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泰狙刨,尽管目前顿挫感还是存在甩俏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荒膘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹬,有值得称赞的地方漆,自然也存在着一些不足泞眉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碎。另外檬剂环,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的箩杯翰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虾风,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陡京板、转向辅助灯及大灯清洗功能踩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卧偷丸,这样看来号,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少会。不过磁戮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钾莎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毯坡皖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间久兢倒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弥歌翰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怪理棠。但个人更喜欢两厢版本纯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棉嚼电。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匣。当然顺撵,作为同一款车浆菜定,两厢和三厢的选择人群会有很大不同航。三厢版本更加实用棺,两厢版外观更加时尚干练何别绣。今天带来这款两厢版爱唯欧港炕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彼圣建。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容葱理式,大灯的设计相对保守了短暇夸,但也减少了人们对于这台车的争议性扮纽芯。从而扩大了消费人群戳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啥,各有各的美磊笺驹。但无疑秒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓟科。   侧面的变化并不是很明显荷拼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动誊谷柑。相比三厢版要顺眼的多谜捞。车尾的变化同样集中在尾灯上沸尺,尾灯的轮廓变化倒是不大波,变化主要集中在尾灯颜色的改变涟。深红色的外围显得更有质感馈丘胖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话交擦江,越野车是最好的选择昂绩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漓畏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骋睬祟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魔捶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盯缮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聊课己。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庭钒。除了电视剧的锦上添花巾两公,BJ40本身的魅力也势不可挡删,下面我们就走近这款“北京青年”保,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼处。   外观/内饰飘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浓勿,或许有人会问那为什么还要进行测试靖。其实答案很简单屏,之前测试的BJ40是一款试装车省吭抖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坏和仙,包括电视剧中车辆也是如此霓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变禄睡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升内。虽然我没有见过之前的试装车乖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异期伐,甚至有些地方与牧马人不相上下船脊温。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倘侮涕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殴,这里就不再做过多赘述梧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捕斧凌,你会发现并没什么科技感册秆獭,简单的线条稿脑书、硬派越野车特有的见棱见角的气质坛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氨浮咸。另外靡断,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殴虾长。硬质塑料质地的中控面板很厚实曙,比起舒服的软性塑料手感稍差丛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秸擂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逼茧,同理使用织布座椅也是一样瓦,无论您是刚刚涉过水列寡虎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脯确,都不用担心嵌犊慷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踞,不需要华丽的外表去装饰韭酸毛。虽然BJ40有着很浓重的模仿涟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上募,那只能说这个人并不了解硬派越野车崎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兼筒亲,让人想到真正的场地里去撒点野疤翟口。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沃技巫?惊险的高速穿插床墓、精彩的甩尾掉头毖勾、惊艳的侧向双轮行进祭搬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隋狸膛。时过境迁衅烩伦,萨博虽已退出中国市彻鲁弧,但把经典的两款车型(即9-3吝辑感、9-5)的技术留在了中国娶,在北汽成功收购萨博技术后滤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术居霉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蒜,主打性价比与实用性期嘎惋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倦绷,只是在某些方面使用了相关技术而已卞婚九。   从外形设计上就不难看出遍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哨洁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叔陕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碍踏,同时车身上所使用的犀利线条场蕉,令时尚动感的氛围展现得十分充分僻限。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级细,车身各项参数都小于萨博9-3碘,所以直接套用的说辞显然并不成立夕锤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朗较,打造一款可以继承优秀基因埠泰食,并适合普通家庭用户的车型慑良,成为了设计团队主攻课程爬弯试。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应此,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瘸,但紧凑的造型与简练的线条面境投,使其观感的持久性更好狡弗羌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帆掸鼓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卉妈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汲窝,价格能接受椭深亢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型体火。而现在也有很多车型供大家选择克稠,包括大众途安篡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豆誓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顶,它还有一个进口车的身份盾。接下来仇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翻睦抖。   外观桶操拷:起亚最新家族设计房稠,略显可爱母党几,大部分能接受手。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彩胶统,同时又有一种独特的卡通味道馈旁蔡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感山,没有配备氙气大灯痞袄,但全系均带有LED日间行车灯督平私、透镜及大灯高度可调功能仍。雾灯部分的设计很有个性禄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感论随芭。   由于车身高度降低擂胸浑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淑肪斧,平滑的车顶线条降低了风阻系数屁邓,流线型设计更加美观曙撵。全系除顶配的豪华版外痹,后视镜都没有集成转向灯功能犀。另外噶昧,低配车型的轮毂也比较简洁茹,轮胎规格为205/55 R16莲戈坊。   新佳乐车尾的设计十分简洁桅哦拆,总体看上去比较圆润钒磕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格春呜,凸起的轮廓首尾呼应径。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戌,车顶带有行李架谦苟,具备一定的实用性鲤浑。新佳乐全系标配倒车雷达功能搪挤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像头。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汾晾饥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磨衅完。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌实弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饭刀刊。而提到雷克萨斯剿龟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样府似,立刻联想到了舒适套瑞、安静等一系列形容词搔恳丛。   作为雷克萨斯主力车型吾,ES系列占据其在华销量近半壁江山仆茎辫,舒适骑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屠谅愁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玛蒂哨,更是有充足的理由享受这些评语剑及餐。但更重要的是操如,在环境日益恶化煞、石油资源日益紧张饭嫩、油价越来越高的今天潭奠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度日。   外观部分阀洛汗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型襄绘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸡膜谷,和前代相比进化明显莫够星。初次亮相时恒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匈脾谦。与丰田一样祟途,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格无京含,目前已被广大消费者接受鹊廊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泻。   外部配置上界,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寄吩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目断,与中网造型配合不错掇田。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格念随充,轴距2820mm喀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同底,ES没有针对中国市场刻意加长势,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钉,轴距比老款增加了45mm丘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计警母,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缅午涂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们节馈纫。当然敝漠篱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标农潘驮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焚锭。另外坊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内暴痕奴,更加低调诞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顶淮啡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距担荆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仍碌、忘记沉默寡言的正装车主席、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慌攫拭、忘记... ...算了图,需要忘记的东西太多跋皑,你只需要记得一点硕绘告,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹋锑捶。   奥迪的低调嘶墙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纷卞俊。依托自奥迪A7的造型设计括炯慷,RS7依然拥有优雅的造型讳,仅仅在一些细微的地方物,RS7做了运动化改进林愤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拧、以及哑光附件草碳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子福岁。   如果客户需要敛娄倘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂场幸,其轮胎规格达到275/30 R21庞步。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拾。排气管依旧体现出奥迪的低调筋奢,外部看是两个椭圆形排气管舞革五,而其实际是双出四排气捕,因为单侧双排气有节流阀匿,用于改变排气通道菏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娠碌刀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针都劳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蟹痰鞭。车钥匙胳罢拓、平底三辐真皮方向盘呻侗、运动前座椅赊杜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擎灌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缉奸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示完靠技。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中列逗间,还提供发动机增压压力念负、机油温度显示和圈速计时器等数据嫂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拆己科,并提供其它3种材料作为选装恼拾。车顶内衬标配黑色织布涣谢帅,可选配黑色Alcantara面料伐。搁脚板狮泰扯、刹车踏板猩敞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戈本潦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冷缔、一体式头枕的运动座椅霸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揉,并提供钻石绗缝捷股冲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料每。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肠春隘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竟,就像微博上说的距卯肮,一次刻骨铭心的爱情寝甫沫,一次说走就走的旅行什么的茫僚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趣,但在现实中祥,你不能永远一副放纵不羁的样子背菠,特别是在资金有限的情况下拳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的前搏系。此时你就需要一辆价格便宜物册、实用可靠的多功能车型钳辟间,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僚纬膜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氢,分别是景逸X3和景逸X5拇桑滦,形成高低搭配产品布局受。景逸X3属于入门车型炒涡停,共有三个配置幻邪竭,指导价从6.99万到7.79万元常陋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擞该渡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饲貌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鬼瓜。这款车的前脸采用了新的风格样式街拓,线条比较硬朗溜,造型简洁流畅庆臂掣,同时又很饱满剩,没有过分追求标新立异的夸张风格偷,显得更加沉稳脊簧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迫料澄,给整辆车增添了活力嗽。   除了前脸之外叫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抨迷纲,让人略感失望眉腺,好在整体风格还算融洽恐悄,不会给人前后脱节的感觉限。   景逸X3的长宽高分别为4382mm号、1835mm和1705mm呜,轴距为2685mm繁,在这个价位上算是较为突出的水平了丛怕,保证了足够的车内空间窖溉稗。" "  在固有的印象当中搏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下臀矾蝎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗣,作为日系三大高端品牌中的一名烽帮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刊谢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L跨录。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说繁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淡苛老,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欧鸥惟,取而代之的则是一种日系的柔美风格晦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸿胯按,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点努敖敝,并且这种特点让别的对手无法模仿汀烂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阀芬爸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闻,看起来非常具有独特的风格寡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计判废扭,不过看起来还是比较有神的保,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑟摔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的暴扳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掇,这款车有这么长么白?实际上后门的长度远大于前门崔江,不过整体造型并未收到过多的干扰拆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格福充坦,因为C柱的造型更加接近尾部光惊炒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果旅裸,腰线的设计在在尾部提到了最高亥股,并且从前大灯连接到了尾灯部分陷吾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通窟荒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑但咖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叮瓮蔽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计难卉犀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鳖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灵啼,到今年4月20日其正式接受预定熊涡然,不到一年的时间镣锹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冯。在新能源车量产呸乓箩、市售的速度啸检急,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睬森,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯废龄锨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过防。当然募,汽车之家评测新车的速度也不慢灯狭雾,今天壳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霸美袒,其中橙色的为增程式混合动力版车型渺敬,白色的为纯电动版车型访纳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伸割。   ●外观上:造型前卫缎酣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钙动蒙,我见到量产市售车之后当极,其外观真难以与概念车作区分庭。宝马i3前脸造型饱满圆润手陇脾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墨苯。不过肉,“进气格栅”四个字需要打引号了刀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能席赌腊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郎裴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沙,让整车看着很有质感且与众不同己。当然测邵农,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岛百额,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头社踞,但它的车身侧面看着一点都不显小澈断凛。在我看来原因有三钢谢逆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丝佳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少簇食,给人感觉比较敦实尺。特别是车高数据卸添,它比X1还多出了23mm哆厦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棋论邵,达到了20英寸题,但胎宽却很窄闲痛碍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹦。有关这款轮胎怀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坚好楷,基本都表示由于规格太特殊秸雇革,没有现货也没有报价模。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偿善儒,很独特窜健臣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刚孙。尾灯采用得是隐藏式设计邦窘蓉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灌,用于显示示宽灯亢、刹车灯以及转向灯等煞道谦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淳,所有光源均为LED灰齿钎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盒技,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洛怜,欧洲市场上柴油车盛行已久裤茬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展承弧。不过近来廉逃宝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裳,Jeep便是其中之一邓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脑。 ● 外观介绍醒:与汽油版无异廊渴忻,硬朗依旧凤咯拍。   从外观上看人,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哎。新车的外形仍然显示出硬朗结谁蒙、时尚的风格乡巷谓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炕旅,提升了时尚感塑粳春。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缴沙泌,在同级别车型中“个头”并不算大鲸崩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势前,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°就暖。   在外观配置上庭芥圣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灯观、雨量感应雨刷修、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惋箔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的县盖。轮胎配置方面氦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妓碍,轮胎规格为265/60 R18劣热呜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刮拭剩,规格也变为了245/65 R18材斤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爽,我们会谈论什么稀请滦?是大老粗一样的外观寝涂拦,还是“马路杀手”一样的形象狸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岸窟镜,笔者也不例外博。6月5日下午老绊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酷舞靛,原来大块头也有过人的大智慧端。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漓、FM两大系列吉慑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铣憋癸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搔垒蝗,中国区总裁陆博天到场助阵缉丘沪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赫典靛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱塘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烦诉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了克,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枚埂泪,最大的意义还在于为企业产生利润撬播。因此拇蹦嘉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中德,并体现在生产效率悸、节油效率哭、完好率函、安全鬼回、安比娇撸和驾驶员体验六大方面目。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乒登讥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盘蜕徘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扮千,而大众凯路威则开创了一种新的格局俯酸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呵,而那款车型是针对高端商务市场的车型屏博夺,虽然其内部可以进行简单的商务会议锤饺姆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肚居,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案共墨猜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纳扳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斡吗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宝吾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气认鲸肉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芳母,只是以简单的卤素大灯出现遣勤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯董,只能说稍显遗憾号。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慷,并且其敏感程度非常高慑藉驹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捅编,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肮兼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痛纠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芬派腾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味清摊搪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起好藏悄,在尾部造型上也同样是方方正正虹泪厩,给人以刻板的印象怀刃很,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墨渺,看来稍显朴实无华拧潮镐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前物汐。尾窗的面积超大免世,并且配备了后雨刷闯,可以说在安全细节上做的不错储。尾灯的造型也毫无新意扫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢罕巍,尾灯内部的结构也比较简单歪仟陈,并未采用LED也是针对不同定位的选择雇矩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹋句,尾部配有四颗倒车雷达探头波忻涣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用须。作为一款商务用车必,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方食,而旁边就是凯路威的备胎所在地仟媳骏,这样的设计使内部空间得以最大化利用恼竟监。   相比国外的凯路威车型梅橡亲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扁身,造型上采用了多辐式造型啦缉,轮胎则采用了邓禄普品牌罚摆及。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泥星台,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV台。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隆额憾,我更多的会用臃肿两个字来形容它遣啡侯。圆润的车身沪沙贰,没有棱角的线条傅缴,大而无神的头灯迁浆瞧,都让我对它提不起兴趣皆。第一次见到新款昂科雷时暗恐怪,我的这种感官得到了改变降贪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慨檬。新款更加俊朗杰,就像是一个胖子毖加探,经过健身籍,从大腹便便变成了施瓦辛格培。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掇,这种类似于点睛之笔的作用碱,实实在在的发生在新款昂科雷上面牛咐两。之前的头灯让我没有胃口挫,尽管亲和力不错蓄浪,但太没有性格谭邪筹。连同这个车身吉磺售,都让我觉得臃肿无比膳,简直就是个满脸流油的胖子尉速笑。新款更换了更有张力的大灯坝,进气格栅也变得更具进攻性耪。这样的风格墟猩汹,我想才是大家喜欢的吭彭齿。   侧面造型的改变不大购骂,侧窗面积所占的比重依旧很薪话住,这和新君越桶括、GL8都很像合。给人一种重心很低的敦实感通。但对于车内的乘客来说棉棠沥,这不是个好消息残,过小的车窗影响了向外看的视野迁。造成了不必要的压抑感累。或许对于选择别克车型的人们来说癌,这一点必须无奈的接受了帮迫宝。   车尾的变化不及车头聘缴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性面,或许我会更喜欢它埃。但事与愿违疼抠,尾部的改变仅仅局限在排气管上错。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逼。这多多少少会有助于提升质感俩萍。也改良着尾部太过圆润的整体气质崔掂。可以说兴,这次外观的改变卉溶客,在这些细节上还是很成功的碑雄。相当于一次瘦身和塑性泪,让它的线条和筋骨更加分明其访。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泪,纳智捷 新大7 SUV正式上市埔呈,官方指导价格为22.68-27.48万元串。一直以配置见长的纳智捷品牌伶,在小改款车型上又下了一番功夫卧答垄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褥抄口。在体验的这几天时间里夸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唐奋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诫镣。也有好奇的邻居询问这款车的售价凤,当得知价格只有不到30万元时嘛夸,邻居更是深感惊讶际抽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔑干?本文就为您带来答案氰。   作为一款SUV甘桃考,“大7”这个名字一点都不为过燎菠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虽陆轨,2910mm的轴距更是傲视群车密,也难怪引得路人频频回头抬疾。不只是尺寸四,本次试驾的新大7四驱旗舰版录,整备质量达到了1950kg驮喉聊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钠猜。   作为改款车型降,新大7的外型经过了一番修改价嚎盛,主要体现在前脸和尾灯上笆松。大灯造型有所变化惭攫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内们物,而经过修饰的雾灯传乏、转向灯和前雷达磕,给人以霸气外露的感觉氰并唉。整体上汀涉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翟酶,比较实用秤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上愁盾猜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫂项。从奥迪A8的换代善、全新奔驰S级的上市瓤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捅惮。这三家老牌厂商动作频频础畅临,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涂憾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翘书。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茶坡哩。而随着混合动力时代的来临歇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熟,可以说从那时起肃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荣亥玻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犀陕堪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寞,以期对它能有深入了解讣书。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的操彪奉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仙革铂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸山呜库。相比之下喊,雷克萨斯LS在此方面并无优势书,长度妈适、宽度和轴距均落后于对手克寸磐。   即便不看车尾的标识悉,仅从前脸上幽兰色的车标洞即,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闹勃。而身挂HYBRID标识则意味着湍,除了树立当家旗舰车型的形象外慷蓝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神董定坪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抽淳,只是在一些小细节方面令人有些不满枪。如果用最严格的标准来衡量沛畏悔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间软娇罐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些家。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撮栋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耍乓培,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娠侣肠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芯饯翟,这种车型的优势就在于腹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感癸,还拥有了超大的车内空间撅寒,优势显而易见嫌,而今天我们来到了美丽的太湖嘘结艾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型申,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镰抠,也让更多心意欧力威的人有更多选择祟扔崇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表为促拾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靶斥瓤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5东,不过从售价以及车身尺寸方面来看牧扇,欧力威确实占据一定优势皇髓。   外观上欧力威厢型车身造型竣,并没有阻碍它时尚的视觉感年,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俄,时尚并且使用衔电拟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观砂镶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缆。   非对称化的中控台设计涡,与1.4L手动版没有什么变化枚,首先造型上足够年轻协调蹋盯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点南盘识。欧力威自动挡车型嘛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坞红杭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隙,操作多媒体更加方便欢呢。中规中矩的仪表样式没有什么改变丢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躬藐。   本文导航" "  有突破有挑战概吼零,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撵烽谴,就会有这样的感受没烫。它太挑战人们的传统审美了叛唯前,怎么样也无法用大气爽函替、简洁裁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恒规嘲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产爆卵。自由光承载着延续切诺基的重任颇攀汲,就在这样的争议声中款款走来沽思迸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统此蹭,挑战着经典臼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坚朔铃,在做颠覆传统这件事骡孺泼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犬梧成。就拿前脸来说陵岸妨,好看不好看绝不是我个人说的算的号晤盖,每个人眼里都有一个不同的看法书阮。或许慢慢大家就接受了朗。   作为一款中级SUV凡膜,车身尺寸上中规中矩签核,作为切诺基车型的延续糠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扛思良,但也能看到不少突破之处臼堪擅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稻捂草。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舰。   本文导航" "  从1985年开始秸叹贿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睛计从,1991年出现在5系车型上碧昆恨,1999年开始陆续出现在X系列车型上躺驰。直到现在骆尼楷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兼拟。2014年5月22日疥蹦奠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹅硷嚷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型签棋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滔蔼谩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铰屏尾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辽豪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侩椭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表精隶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姑焊限,新BMW 328i xDrive冕扦彼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鳖圣。   第六代BMW 3系延续了这一传统矢叮魄,将融合了电子气门控制獭人、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挤唯湍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型风虑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闪疲勺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冬达,要了解这个问题前捻搜闺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臣礁。齿轮传动式分动箱导铣,连接前轴的方式改为了齿轮传动珊创,其他地方大同小异接麓。对于宝马X系大部分车型来说沧溶蛾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配臼品,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荷队。由于前后轴均采用开放式差速器藩潍纲,遇到交叉轴情况时塘洞,也只能依靠电子制动来辅助回必分。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壳秆关。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粪,与齿轮结构的分动箱原理相同棵讼士,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胃。至于控制多片离合器的方式鸥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藩干邯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抡,所以常被用于装配在更强有力的车型上连。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器们,以对扭矩分配进行不间断地调节欢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剐断石,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袱,默认状态下前后扭矩分配为40修面:60蔬售辈,最大前后扭矩分配理论上比例为0成煞:100到100黎插:0之间宿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咐镀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哭答膜。扭矩分配可以在0.1秒内完成咖。   行驶过程中新,如果系统发现车辆可能转向不足屯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吼,就会减少分配给前桥的扭矩态恐琉,将几乎所有动力都输送至后桥廉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慕腹汗。一旦出现车轮打滑享戮膏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猜弧季,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力完却剐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睬联浆。这就意味着料通陋,无论路面如何突然变化讣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诫,即使是在部分结冰的道路上蚊详筏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解科千笛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型排缓,其中S2属于一款5座小型SUV型疮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下该,很多品牌都开始研发小型SUV垛皋硷。而S3则定位于一款紧凑级SUV弯庆滴,并且采用了7座设计韧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啤社,接下来就给大家一个解答辞床。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泥羡挨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型跨烹冈,这一平台就是北汽威旺M20的平台肉肚彤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计獭吨先。但是两款车的轴距却不相同桃罢季,S2轴距为2560mm翘淖趁,属于一款标准小型5座SUV趣。而S3轴距为2685mm奇,接近于一款紧凑级SUV梅,所以为了能吸引更多的消费者乃,采用了2+3+2的7座布局魔,主打一般家庭用车每,实用性优先欣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雹,主要还是面向有活力的年轻人毙猫,外观设计更多偏向于动感的元素居多提绒。大灯组的样式也不俗套韦苗去,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佛澳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幻版武。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佛派:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羌坡,在车身尺寸上还是比较占优势的谓描。另外2560mm的轴距表现也不错歌拘白,至于它的乘坐空间表现如何觅兑坏,在后文我们会有体验绅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屯版第, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肝刮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匪铣开,车门不能完全打开的话甲坚创,一些比较大的物品拿取会不太方便爱澳跺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台竣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机良起,并分别匹配3款变速箱傲了破。此前贰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暗烈。而今天我要试驾1.4T车型库多,虽是短暂场地试驾褪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扫嘛,特别是动力上提升明显尘两。 ● 外观/内饰逝趴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糯唉桓,也做了到店体验的文章尖喷担,1.4T车型在外观粕翠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大本,本文不重复介绍创秋班,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侗的,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看时铂乔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戎枢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恃,具有很高的品牌辨识度傅涤吭。同时在一些细节方面的改进拈损恭,比如重新设计的头灯魏掀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坑牧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渴弘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台上幕挤,采用了全新的发动机翁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涣蒙翔,属于大众的EA211系列陋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砰长,最大功率150马力/5000rpm靶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妈,而相比原来的EA111系列有了明显进步狠昧趣,首先是恢复了正时皮带工口脾,降低发动机内部的功率消耗局韧力,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术焦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴船垃,而喷射压力也提升到了200bar痴巧羔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱典菜连,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汞究壳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巷,前者顶部是“SKODA”的品牌名玫副,而后者则是印了“DSG”的字样鞭擎炊。   底盘悬架方面善去两,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摊巳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捕。制动系统为四轮碟刹结构疮爱,采用前通风盘式后盘式配置蕾吓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呜茎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颧。由于是场地试驾猜处,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斯天,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弘拐输,能更好地了解车辆性能下宫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赖交,只能在日后的试驾中再介绍然。   动力方面诡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妓魂怠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容短款,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骆,1.4T车型的起步和加速更为迅速虫玛灯,而且涡轮的介入时机较早士沸百,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉响,动力的输出保持平稳可控的特性埔梧。   使用D挡时赁,以1/2油门深度驾驶嵌接祁,变速箱升挡较为积极捂溅侩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漂霜,而且换挡的冲击较邢浮,不会影响乘客的乘坐感受诫筛苟。而以深踩油门的方式驾驶罐猴,变速箱会到4000rpm左右才换挡割话逆,加速感受更为明显弓哼牛。   换上S挡巨,油门响应灵敏了许多堤娃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埔翱磐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奈娟确,在弯道多直道少的场地赛道里蹲喜措,需要频繁提速的时候譬,显得更为得心应手墙储。   全新明锐采用电动助力转向系统岛,方向盘低速时转向较为轻松锹谩陈,而高速时明显更为沉稳讳奴,转向需要更大的力度酵史舌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颠腔。   底盘悬架方面坤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肃肪隧,在弯道中对车身的支撑性比较到位巍踌亢,方向盘的有着精准的指向性侮炊,转向迅速而稳健笆烹。1.4T车型全部带有ESP系统癌泻翅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候己奴,ESP介入的时间恰到好处看裴,总能及时将车辆修正到正确轨迹顾,而这套系统并不能完全关闭惮,属于比较重视安全性的设计溃别。   在模拟颠簸路况的体验环节柯烷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用欺隘,然而后悬架毕竟是非独立悬架茄怂腊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妨节订,仍会对另一侧有所影响腿聪玖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汤考上。我们在之前测试文章中也有体验视频穷,请点击查看滥然。   更多精彩视频扣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悄飞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巧道珊,在D挡模式下表现中规中矩扰灭菊,切换到S挡后油门响应灵敏憨刺,变速箱的换挡节奏更为激进挪嗡钵,加速感提升接哇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尉卢。" "  2014年2月26日筋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市随访。其中T5动力总成包含智逸版煌闺、智雅版量酱、个性运动版共3款裳,售价为42.39万元至51.99万元糙吃侥,T6发动机版本及价格保持不变按喊鼓。   据了解煞氓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术栋搔会,包括了新一代2.0T直列四缸发动机径,以及来自爱信的8速手自一体变速箱犬顿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巴戎兜?本文将为您带来答案必妻溪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糙瓦罕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化存,但动感流畅的造型令人印象深刻塘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撵备街,正如北欧人给大家留下的印象藐虽。      配置细节上戏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翠,全系标配了ABL自适应氙气大灯颊,以及感应式转向辅助灯光趟花描。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤,给驾驶员提供更佳的视野浇未。   此外推舍鲁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讹垢惋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衬,探测距离达到了150米彩吐,足以应付绝大多数日常行驶环境你贝。此外傲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隧群挛。虽然这里看上去有些别扭肪款坝,但安全性才是我们应该关注的拒瞎荒。" "  限量呵、配额顺隋耙、上市前被订购一空杯仙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晦。然而蓝皖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辛疼恳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陷酸。2013年介渤,经过M部门调校的M135i披装上阵搐讼蚊,性能已与1M十分接近梧焊苟,并且这次冲破了限量的枷锁嫡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车愤。正当人们面对路上的1M投去羡慕摧晴肝、嫉妒补陀、恨时跋旗,宝马为我们带来一款全新产品侨,并且它的能力并不在1M之下粕当怜,它就是2系的顶级车型——M235i蕊。 延伸阅读迪晚嗡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言必佰壁,2系可能显得有些陌生惶居腐,其实早在40多年前雀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烂。此外拟泵素,BMW 2002车型在1968年问世纱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碉贸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驼。至此琴撇,2系的到来并非空穴来潮勒戌饰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蠢慕,而这个平台也与代号为F20的1系共享钒屉,简单来说糙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜂烙甲,这与3剧脊、4系的道理相同痛。在2013年时讨伐癸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醛汤柏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近硷芯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脖汗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潦寝实。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侧涂哀,从代号E82的1M车型迟溅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点募。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滦膳胆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淬,但随着时间的逝去侈鸡亢,渐渐也成为了一种习惯函娥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表波托抛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加负擞,更多是出于对内部空间的考虑拓悲泉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响回劫普,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翟谩腺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容昧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感互耐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姓。   当然北杉,即使武装到牙齿雄矫,M235i也不能与1M平起平坐祁辱盆,M家族的宽体车身臣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的县舒脐,就像当初1M推出时的口号一样“M狮吧,永远从后视镜中藐视对手”焙苛箍,而M235i更多还是为了平衡性能乔必、实用性与性价比哦,同时也为今后推出M2而留下些余地逃迁哇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乱薄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赐貉,针对绅宝D70推出后的社会反响莆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多电剩叼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缚硕靛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陶绅纶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生峡纲拖。   D50丛柔惜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车回少扫,推出之后的表现往往是人们最期待的疙咆焦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贤乃蛋,面对D50的将会是极为严苛的考验僧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境损弊蛔,而成功了苯,也将有可能成为流芳百世的一代名车谩猎。7.48-11.98万元的厂商指导价剁,可以说为这场战役的打响拓烧,开了个好头烯伯乃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暇禾拢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兑。此次担任D50设计工作的戌吼蒲,正是培养出诸多设计人才的博通公司绣教凛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点替萝玖,同时又能够给人们耳目一新的感觉陛奈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题通宦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表目鹅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冒哭胺,但是当你接触过D50这款车后斧柔靶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素久,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的没攻厦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辟,但是当你将这些元素组合在一起时狼瑞,却有会很快打消之前的念头汀全碳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拎丁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馆。运动气息浓郁的设计手法夏,会让你把D50和运动结合在一起涎蹋,无论它实际的性能表现怎样鹊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象档。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方密畴嘉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苍,面对不断推陈出新的竞争对手胖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面憾。好在随着2014款车型的上市卞胁笆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哆拈,而这支强心剂的主要成分也很简单孝,一台1.5L涡轮增压发动机型焕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘎,针对配置方面也进行了一定的调整帘,其中自动大灯抵拖、超速报警以及四门车窗倚唇嫦В控升降等功能均成为标配兑凉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疮韩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者澎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竣。因为从早年搭载的速锐瓷农裸,再到大红大紫的秦撑伯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蔚嫡供,它所提供的动力都不曾有变睬晚。传动系统方面县,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龄肛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凯亩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戒烈甫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿般缓。在城市中经常用到的中低转速区间内跋,发动机的动力输出比较积极散成,并且通过涡轮的帮助挟帛,动力在1500rpm之后便有明显提升慕俊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赖拷,完全能够满足日常驾驶囱搞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搁陈,适合城市驾驶啡衫。挡位之间的行程适中缉,但手感略显生涩遂埔。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁旯亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弥,而非车去适应你师。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冬。四辐方向盘尺寸偏大啡,回馈力度比较匀称岸途搔,因此驾驶这台大块头还算是轻松微娃粮,只不过方向盘的虚位过多储拐稳,转向时不得不做出更大的动作浑晃坛。   前麦弗逊瘟淡玫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收穿帕霖,并且由于悬架行程较长懂秽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莫。当然这样的调校也有它的好处式捶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弥坍棋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辱,SUV车型是一种非撑辆さ埃耗油的车型虽,毕竟以自身庞大的身形来说襄,自身重量就已经非常大了视焦鲸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俄,这也导致SUV车型的油耗居高不下挡郡腹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观髓届叮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煌不裸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摔查,在众多的SUV车型中媚酮韧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帛冗贺,这种设计可以说非常的扎眼舜公,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湘劣兜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劫惜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘲妈凛。在RX车型上情,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扇梳脱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同媒茅笔,从RX整体风格来看焊互,还是更多的体现了柔性设计的特点氰独。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颇慑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耽,如果不看下半身悉酣扦,很有可能误解为一款轿跑车型鳞沸侧。不过这也让人们的视觉一亮潦德豪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缕搏污。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上穆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒜凳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斜俯,没有过多的硬线条介入艰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俗府,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苫揣加。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力山杯滑,RX明显体现出有些不足疲啃,不过这本身就并非是RX的炒作方向醛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祟,内心想要一件东西摊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费露挥硼,否则你就无法拥有心中挚爱沫。你想要一部手机僻,但偏偏要你保证最低消费魄尼。这种心情着实不爽侧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版韶伟晒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凳肠,这两样东西都是你想要的片同,售价三十五万不到萌猛,撇去不相干的配置糖,给你你想要的努操。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裳辅溯,是不是有点定高了昂?可细细一想扫贤零,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篮,并且还带有四驱系统宛掏栓。如果单单从这两个要素考虑涉,同档次的车型里麓俯痞,都破了四十万大关了荣坡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毯,目的就是要拉低门槛颓埂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赖讼柏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒜。但运动元素表现的很细微泪穿岭,基本上都是细节点缀实促图,和其它配置的A4L差别不大蛙闺。虽然是一款40TFSI的低配车型戊,但从外观上很难发现区别瘟偏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件革蹲苹,算得上是全车比较明显的运动彰显了篡熬亥。尾灯内部依旧采用LED发光元件难唬,总体来说疯秘,亮点不多弄霜鹤,朴实大方采啥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玫炕澳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分射溪艇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挞,除产品名称外里衰痢,其与JX35并没有什么区别信量,还是那个豪华运动的大家伙块星。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乐粮太,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皮习胖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揩凳搓,灯角黄色的反光片是标准美规设计奇贿,但无论哪种规格妙讹圈,对行车安全方面都是提升情钒虱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感材,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椭笑盒,前置摄像头悄然隐藏其中停。侧面看上去QX60依旧大气稳重客,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感圈。另外称浮本,底盘上有些部件会低于车身兴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过精。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拈猛碉,活泼的细节设计使其更有灵性添,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撮甘措,也起到了一定的隔热作用乐槽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感递赦巢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尾庆坤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现使,静音效果良好久。   车尾并没有过多花哨的设计挨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侈。尾灯采用部分LED光源贤仑景,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庆,总体来说比较耐看壬馁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秒波讲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来空,下面藏着的摄像头成像清晰度很高春穷坞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鸡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象景。上市前亩卿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剐嫂哆,不少人不相信它的价值疏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谦哦券,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侗蹿,这自由光到底是什么情况桨?经过整整一周的深度试驾后疼,我有些新发现可以分享给大家脊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鳞阮,我的思绪一下回到了2005年左右潮碑厦,那时候自主品牌鲜有SUV产品谭,奇瑞率先迈出了一步凑辖,推出瑞虎唇殴,并领风骚多年辫酸。当时奇瑞称之为NCV宽弘,也就是集合轿车以及越野车篓,有着越野车的外观和坐姿玖痢,并兼顾轿车的舒适性廓倘,其实就是我们现在说的城市SUV虏阀瓦。   这样的优势持续了很长时间薪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汰薯娠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墩,瑞虎的势头逐渐放缓柯,也就不再抢眼了溅亮。奇瑞随之调整策略攘究,在去年推出瑞虎5这一新车型遣称理,与其他自主品牌新对手进行竞争锰荷镭。与此同时竞,时隔半年的今天汾,老瑞虎被重新包装升级吗泼,命名为瑞虎3再次进入市城腔浴,与瑞虎5形成高低搭配弧辜,重新获得了新的竞争力圈趣。   外观步技:   正如前面所说记凭奶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烈脆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谓融关,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梳菜桑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谋,棱角更为突出焦苔领、线条也显得更利索篓袄。侧面增加了镀铬防擦条爸,而车尾的变化并不是很大庆梆莲,集中在尾灯和一些线条的修饰上陆,就造型而言瑞虎3更年轻了茶弟芒。从车身数据来看衰措,瑞虎3相比对手并不占优优势钱,但是得益于外观的设计筐画泼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓣娃。" "  在经历了数年市场洗礼过后咳,瑞虎车型迎来了新一次换装匠隧歌,代号命名也列入到了家族统一的序列中锹,对于车型的区分更加简明事耪椽。除此之外列滩枯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计距,以及更为充裕的乘坐空间扫核,以提升自身的竞争力操。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用县确,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连目,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向华乾闷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车度鼓。   此次改款主要集中于外观方面徽,通过新老款前脸的比较秃脖穗,我们共计找出了8处变化龋蹄铆,分别为茹眯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢っ堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大队少轰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘魔涂陀,但在车身尺寸上有所调整非材,其中长度方面增加了30mm鼓患,宽度与高度减薪缗榫狻,而轴距维持不变踌寥辩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炼丘吐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姥钵遣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懊涟诗。   车身轮廓并没有大费周章的变化邦,更多的是在细节上体现新意澄。侧车身防擦条进行下移郴恭,并在前后车门中增加了镀铬饰条沏泊稍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中方,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吐社樊,更趋于向装饰性靠拢息钦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扔杜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皆娘身。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗不笔,若要找出所有差异场,还需要费上一些功夫氓伙,在对比过后变化上依然可以达到8处经碑。依次为九:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识还。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处力侩蠕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畦隆,空调按键的布局更加紧密绕趁檀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玛。此外公,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馅督。   按照配置的不同稿掸绥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敞德,大尺寸液晶屏包含导航管、多媒体梯、蓝牙以及系统设定等功能川舰,而在操作上也十分直观蹬都。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溪抚冲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度踩、风量香、风向等信息鲍女,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少套天,同时旋钮的阻尼与定位适中断记坦,手感较好修恐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脓禄陈。   方向盘两侧位置集成了音响贰拾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冬枫惩,中心区域使用了品牌全新标识垫,并在造型上稍有改变恰。仪表盘则没有任何变化疤荷磨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屉雌勘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敦鲜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揣谦徐,但调节方式为手动距酣,前排座椅具备加热功能杭,按键位于点火开关周边区域媚,位置的选择上不够人性化朴为弦,副驾乘客很难进行单独操作棘警释。   在前文的数据表格当中苔桨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛊搔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脓相,头部距离车顶约有4指空间爸,直接移至后排乘坐惺怕,头部空间同样保持在4指弧崔碎,腿部则为2指余量阜适哆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下希伺桂,首先需拉动靠背边缘的拉手颠屏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒面孩钦,要想恢复到之前的乘坐模式乡,还需先拉动开关红,同时扶 起靠背浅叙娟,在操作方式上显得不够便利程吻睹。后排座椅支持4/6拆分放倒痊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腐费存,对储物灵活性与便利性会存在一定影响井偿劝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炯型埠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致污,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恼郝曹,含有DVVT技术徘屠,相比早前奇瑞的1.6L引擎人降交,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敬查涟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勺,在CVT变速箱的帮助下残,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疯把封。即使在起步之初深踩油门快凛耿,加速过程也会显得有些慵懒兑世叉,只待转速攀升至2000rpm后羌,动力性才有好转腻畏,此时油门的响应能力有了子显著提高考,虽然整个过程称不上动力充沛畦,但对于城市使用来说算是够了蔽风。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仆婪逢,涵盖了手动弯窃栖、雪地和低速3种模式酿午废,在手动模式下可以模拟7个挡位娠虑奋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撼,在模拟挡位的帮助下费描,转速会与油门的深浅更成正比薯昏,升档与降挡的操作也会更加从容起底膏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坟。   在紧凑级SUV的行列中还骸,瑞虎3的车重算是较轻的一员姬,这为引擎减小了不少负担蔚汗。助力转向系统的力度适当屎戒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镣巨。转向的精准性使我出乎意料捂隧泛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性导,悬挂整体表现十分扎实亨溯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入部,令试驾者信心倍增案瓣略。   如同瑞虎3的定位那样骗绢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纷慷叉,它并不具备越野的能力疵孰澈,然而精确的城市定位虫狸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炉唾罐,诚然对储陌,它在这两点上做的很不错挪凭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腺茹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言离,瑞虎3也许是最合适的选择对象识甭。 责任编辑觅嗓桃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘟,一晃6年时间过去了停,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吉察,但是我们仍然和它有过很多次的接触己,并且每一次都是充满乐趣的体验沪尺。今天我们又把它请到了这里皇焚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弓繁朔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罗挝倍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颂恋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气褐篱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单片凭屠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搔旦,自然整车价格也就能便宜不少德,降低了它的入门门槛痕。而以我们消费者的角度来看耐水醛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象角灵眷,这也是我们今天把它请到这里的目的世描,测试项目很简单寇凭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徽松,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酞。   ●日常驾驶动力表现矛:低速扭矩充足缉靡,高速动力吃紧讨护抗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能到炬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盾沁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汰捍湃,但机械结构还是更适合在野地里行走恫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吼,外形设计蝎发、车身尺寸桐匡钞、参数配置全都没变封,只是换了一台发动机烧爱耍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胜,双手需要时刻度掌握住方向盘斡,总之开着它你不会觉得太轻松魂唱跺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茬离富,大家也都心知肚明徊秦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辖卷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扩鄙委,参数虽然降低了恕痪是,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迷抚取,并且只要车速不超过60km/h榔羞,提速还算是挺从容鼓迸北,也有一些推背感氏箱茎,感觉并不比3.6L车型差多少讽钩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崩仕,脚下的油门响应明显迟缓了不少始,如果你心急的话律薄浩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阂,否则踏踏实实的在路上巡航赁拌覆。   ●油耗测试擂堕趟:正常表现壁斯啼,不惊不喜希漠。   发动机排量小了湿,除了动力影响之外们担,油耗也是一个值得关注的指标榷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摩驹门。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冗文,拥堵路况大概在30%左右恍白,畅通路况大概在40%左右融缴金,另外30%为综合市区路况溃脱邻,全程平均时速为31km/h瓤,最终计算出平均油耗为12升/百公里派场纽,算是正常水平染坏刨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笔酪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颧畴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了络寒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搅筹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何经陈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桂衔钞,很高怠特沁,或许我接触的都是高配车型抚桶,包括纳智捷大7缸霜双、CEO等车型埃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彭末黄。今天形授,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧水铰哀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寡?下面纺多聘,我们就来看看详细的体验报告不姐筹。 可以看到寄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歼扁部,这在于其他车型包括纳智捷大7陋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寸。这次试驾的优6 SUV也不例外赂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戌丁头,为了突出这款跨界SUV车型的定位眉,外观设计上更年轻有活力票可,对于年轻人应该有很大的吸引力课脓迸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表落该骨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铜娟叮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陪降悍,轴距为2720mm簧,可以看出这是一款跨界风格的SUV卯册信。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擎,最大的优势是轴距要长出20-100mm魄,具备不错的乘坐空间瓮胶昆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湍裁介。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎详,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荒刮,尺寸都是215/55 R17湃幕。可以看出在轮胎的型号上圣累秒,国内销售的车型都有一定的缩水楼对讲,当然为了控制成本甭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聪抖哥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮誊括,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疲扯赔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美效,两侧的LED刹车灯十分扎眼请,不过从布局上看稍稍有些凌乱定都叙。" "李老板的慷慨邯梅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会计酗惋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匆慨挨。下面回到主题偷吓,从之前收集的网友问题看穿隋馆,大家最关心的有两件事儿苍非僧,一个是特斯拉的性能枷赣伟,另一个是特斯拉电池的续航能力环,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炔眷。简单剧透一下背,性能方面特斯拉相当给力弦砰叉,续航能力方面我个人觉得还是不太行亩。 注僚鲁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磨,文章中提及的“特斯拉”牌的魄、“Model S”等名称均为本次测试的车型虱负写。 数据解读插:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罐,所以今天我们就先从数据说起两泡镭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喀匆朔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s婚誓,而我们的实测数据为4.7s了,比官方公布的成绩略慢啪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柏胜吓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样起。由于采用电动机驱动钾瞳似,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逢迹碑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孰旁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态午涉反,直到完成整个加速说。电子系统和动力系统的完美配合拓捌礁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限副,这是大多数的同级别车型都很难做到的卑拷类。 0-400m加速尾速匹特介:170.124km/h 加速时间牟枚:13.63s 由于采用了9.73弥饯殿:1的固定齿比变速箱泪传侈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卢晨,在加速曲线图中节窗咯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线箩律,车速和电机转速完全是等比例上升莎巴坍。这里说句题外话靛,官方公布的电机极限转速为16500rpm麓嚎虑,最高车速为209km/h池乌,通过以上三个数字洽嘛鼓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娥狮边,有闲工夫的朋友可以试着算一算规范。 0-180km/h加速顿毛溜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稼耽爬,峰值甚至达到0.7G邦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱煤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看表,当车速超过150km/h后郝饺荣,车辆的加速度下滑比较明显壬镁受。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郎随,工作人员解释说为了保护电池甩坞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眠堡广。再多说一句窘境什,这个速度日常用肯定够了缓窝狗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h履,但如果是赛道哩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道小,有大直道的长赛道欺独壁,它应该会比较吃亏蝗童。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车徊漠,常会被贴上大排量淋叫紊、暴力机器多存剂、拉风外形和肌肉车等标签泵。这些词虽然简单乐低,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征簇输,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挽搜。近日面,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逛诡:科尔维特C7)浦红,肌肉感十足的外形艰,手动拆卸的硬顶疮袄,再加上6.2升自然吸气发动机等乱理,都是它的大卖点淑烫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓢烂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时监税,外形变得更具攻击性壳。不同于以往车型儒沙间,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陆,只有头顶裸露在外估圭揉,非常特别叉筐。重新设计的6.2升自然吸气发动机纽如,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余的然息。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谓鞍盯,最大功率640马力力水,峰值扭矩814N·m)许戳晤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涩灭独,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势籍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为股努裤:5.3万美元)嗽修破,几乎没有性价比可言没,但相信越是稀有的东西题,越有人喜欢目北。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涕猾畏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阀莆:400-023-5599 地址椿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型极类壕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠车搪卵。而这款车本网也进行过多次报道与评测癸丢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唇夹散,比如——空间与电磁安全性俏媳。   有朋友担心擎趣,混动车型的使用空间会不会很小暗涡丁,电池电动机发电机都需要摆放位置衬,还有散热系统勿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孺炉。   作为一个“热心肠”诺连,笔者决定帮一位同事搬家妨暗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棚、两个大型行李箱羚幌、三个双肩背包桑荚盆,两个电脑包贺秒,一个猫窝凑海盛、一个全新的大睡枕搬走儒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客警烯。好吧巩耪屉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大列腥末,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奠随潦,从图上我们看出吞杜,在放入体积规整的水族箱水缸后淖涂午,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膝零,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包北帽,并留有一定的间隙量豌。   而后排在放入水族箱地柜后鸥腐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位力贡卧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湾岗匣。得益于巨大的后排腿部空间泪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梦卿靠。而后沟惧稀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窗。当然涟画巩,前排的空位是为乘客准备的肩洁。(为维护试驾车整洁温仁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羡改。)   我是一个希望低调的企业主敛嫡挤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的硅措巩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兼文蜗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摔,后排音响控制晴肆倦,前排座椅调节按键扁采嫁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子囤下、空间黄靛懊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慨,大电流产生的磁场对人的健康有影响泞。英国专家认为舱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉降搪半,高于该值去并抬,儿童将面临患病风险妥酪济。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少时县激。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳憬⌒ⅲ害污。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害岛讽负。   简单来说勺舌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种失秸憾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统遍,如手机矢,对讲机荣、信号发射塔等恕扫袖,而低频电磁辐射离我们的生活更近芯函呻,家用电器就、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痛涣翠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袜鞋围。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台归,前排座位孔沥式,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涟窃,不具有权威法律依据袄疙厩,但既然是国家允许销售的测量器材瘸黑迹,其测量结果绝对拥有参考价值戈瘸思。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荤材,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剃了欧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怕锨示,首先是油耗东缓,我们在遵守法律规定的情况下拢兰痘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梅份斯,而结果显示缸空,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憨蒙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洽结,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悍实娜。   混动车型比普通汽油车重边,驾驶感受会很糟吗?   确实齿疟抹,混动车型由于需要布局电池耙仟、电动机倦晾物、发电机豪违、散热系统及控制系统春默,整车质量肯定会增加翘胎,但通过驾驶插腑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洞侵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制把表,使用感受更接近与现代的美系车型的仑觅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岁拆畔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姆,而在高速公路上垫成,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了距椽稿,取而代之的是风声与路噪声凌。而操控部分剿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妊,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞎,一切都是柔和与优雅犯,当然静晃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的朵。   最后笑函抛,我们通过以上测试咐惕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僻撇、油耗及空间实用性上都出色表现纳,而为此你仅需多付出几万元的代价疥激撑,加上经销商的优惠莫,凯美瑞尊瑞物有所值首,而你现在需要做的蹄,就是去店里亲自去试一试隧乐村,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接貉。 图/文坊邪煞:丁艺   丰田汽车日前宣布林,截止2013年底米厕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踌惩屡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录修。诞生16年来渭天寿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凛力、备受600余万车主的信赖和认可矩临,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湾角炕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片北毫。 责任编辑戊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后套镰,MINI凭借其漂亮个性的外观嚼困矛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拼灵暇。2014年北京车展上觅冬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄ㄐ弧(点击进入上市文章)边宪呵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化日础,同时在配置方面也有一定得提升泪旅画,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后干,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市特,售价区间为20.18-23.68万店如。虽然只有4款车型可以选择米角闹,但从大家的关注度上看腐乌,很多人对这款车给予了很高的期望幻。今天萌咀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崎断,两款车虽然在级别上不同搜筒怪,但是在价格上却是非常相近绍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苹绘。下面惮,我们就来对这两款车型做一个对比但鹿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呐寝兔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医炼控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辰莎技,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刀。当然绷昂,作为一个自主品牌抹帘,想要和这些合资车型抗争伶箩,就需要在配置上有一些诱人之处屎欢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瑰,从车型尺寸上看班肃操,H8明显要大于东风本田CR-V擎疏,但是价格却几乎接近募湃。如果您的自主品牌不感冒的话叫袍,那就不用在纠结了操。但是揭径,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弟,那么H8的确算是不错的选择刚扭常,至少从轴距上就已经很让人动心了逛啡。   =============分页符=============   原标题扫搁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冲兽,哈弗H8还是小胜难,其中H8还带有液晶中控屏挫坷,而CR-V并没有配备中控屏伙检。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巢订。这些东西的确也是非常吸引人的俯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坪奈涟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牛附,平且还配有ECO节能模式丰澄哆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懦。H8还配有坡道控制系统廊翰鞋,但是CR-V并没有配备这个功能瘦盗。另外挂褪,H8还配有三种运动模式视遂,一定程度上提供了多路况的脱困能力圃杜勿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锌席,当然H8属于刚刚上市的车型刊肝,并没有试驾车让我们来进行测试扮陶,以后有实车的话稠茅闹,我们会进行相关测试骋卜。   结语反伸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的图。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升口耙蚕,某些情况下还要超过很多合资车型驹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倦梅。 责任编辑掏彩蚕:赵春晓" "从1985年开始芥凤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒋,1991年出现在5系车型上疤故,1999年开始陆续出现在X系列车型上簿堆。直到现在晦编宪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厩涂社。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配读,提升着宝马车型的操控性和运动性水。让牵引力发挥的更加自如毒善,下面光触雄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炉娟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扳。在车载计算机的控制下麻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谅歼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晦,而且动力分配比例范围达0-100%舰茄,赋予车辆独特的动态表现认未。 与传统齿轮机构相比竞百辽,xDrive动力传输响应速度更快儡算喂,分配比率更灵活非,通常使鸵激,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迷,保持车辆转向精准灵活附楞,初络、中段加速更为直接的经典后驱特性差。而在弯道规、湿滑路面博、或紧急变线等极限状态下胺派涡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力价蘑嘛,增强了车辆的稳定性和循迹能力貉桓菱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坪,在附着力降低的情况下涝剐煎,更加考验着前后轴所分配到的动力敲迹。通过一体式底盘管理系统的侦测鲁寿呕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呈碾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贤箩炯,最大化的改善转向不足和转向过度充。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氢惶幌。宝马4系在绕桩和紧急变线中忍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外位,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侯惯,更灵活跑饯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捍陇磋,公路性轮胎打滑严重撵垦管,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宽阜,还是能够胜任一般越野路面脚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)年,宝马X1一直以其运动性示人纷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表登哩。但是不同于一般运动车型不擅长越野高碎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能软,能够让车主在假期到户外撒撒欢穗岭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烂楼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岔。   在消费者最关注的价格上聪渡暗,我们分别来看两辆车赐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锻牡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驼挞题。从售价上我们不难看出晚巾铺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3花譬盗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呸柬脸,价格区间跨度较大了级膘。   外观尺寸对比舅:   首先枷泉,从外观上来说诽洗,宝马X1极具动感偷碾疼。其标志性的双肾格栅已经不必多说拼,远远的就可以知道这是一辆宝马侩吝。而那富有动感的线条悼,将其外观勾勒撤啪,即使是静止在那里喀丢梳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态貌破江。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匙汹,感觉比例似乎不那么对称悸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恳喂奔,而且作为一款国际范儿的车路隙宠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锑咎。虽然宝马X1有修长的车头来编,但是驾驶时却并不遮挡视线黑东,仍旧能够清晰的观察前方路况篙松。   相比之下裁,奥迪Q3的外观略显沉闷朔婆,同样的家族式前脸显得十分稳重卷欣。虽然不像宝马X1一样运动取导,也符合其SUV的定位滑巾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溃,这也让奥迪Q3的样子更加传统矢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胎舱,但是内部空间却优于奥迪Q3蒲滤潭,相比来说茸仿纤,宝马X1具有更大的头部空间百蹦哎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涧肪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萝:4477mm 长饱祭厕:4385mm 宽团防饺:1798mm 宽相茂滩:1831mm 高避:1577mm 高欺:1608mm 轴距把秋:2760mm 轴距蹋龟琴:2603mm 最小离地间隙毙:194mm 最小离地间隙遁嘲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姓暑,宝马X1具有灵活的操控性适陇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鞭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化松挪,作为一款 SAV繁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的添藩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣东。   实际驾驶中伸,宝马X1的路感清晰省男,虽然车身不锌炖夯辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径碧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头净磨按,带来更多的便捷膏。行驶中腾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淘环谈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贰携羞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邵理碉、高精度直喷与电子气门三大核心技术幻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果官柒,在动力输出上达到高低搭配的形式申婆铅。而宝马X1带有的ECO PRO模式多酞,可以帮助我们进一步节约油耗稳忿,让油耗能大约降低20%雀秃奠。 两车基本配置参数对比波具阜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涛赂:通风盘/后好氖:通风盘式 前梨:通风盘/后敛些坷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氨泪畔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV醇驰秋,我们不仅仅需要看其运动性能哼,还需要检查其越野性能茨聪撬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顷么,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丢共。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卞瑞,为了能更好地分配轴荷廷校疚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卡桂、后桥差速器前面紊癸。正常驾驶环境下福校亥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮圣栋徽,当检测到前轮附着力减弱时多泰播,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侩姐卜,帮助车辆脱困门。   通过以前的测试噶锻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杏宪,对于应付难度不大的非铺装路面来说关,这套四驱完全可以应付傻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棺聚,加之悬挂行程过短鲸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乾残裙,偏向于公路驾驶磊炉菏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宋称,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴响。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苦官荷,动力的分配为40:60蛇法,在实际日常驾驶中勉镀抒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寸侯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棋狡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能京惜刨,在车辆出现转向过度时韭徘碎,车辆会将更多动力传递到前轴浩酿馅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窍耪片,帮助车辆脱离失控的状态欢曹。在弯中逐渐加速的过程中苍,由于车身的重心靠后馆栖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豪控捐,在这种情况下峨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荷旅,减小前轮的负担靡,使车辆获得更好的指向性褥妊。   无论是雨天面瓷闹,还是弯曲的山路匙蛊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楼坪习。而且在大角度爬坡及碎石路段驹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力襄嗅边。尤其是爬坡时碾,动力能够智能输送至前轴婪,让车辆轻松前行袭。而在平时幕吧,动力又会自动分配于偏后驱怯丘骄,让运动性得到进一步的体现颗熄蹿。此时的感觉是类似后驱车检胚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苇鹤独,让车辆行驶更平稳垮穷课。   相比而言墨腺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高科磨浮,具有良好的越野视野肖翔,但是宝马X1的离地间隙更大陕,通过性更好褥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潜甸梆,尤其是其具有更多头部空间袭潍,如果越野时灭,可以适当调高座椅坐姿薯身。   =============分页符=============   原标题惋轰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摊零卉,所有的按钮也都在触手可及的位置枫枫,十分便于驾驶者操作柏。而且两款车型都选择了年轻涂、时尚滥咯、富有现代感的内饰设计齿希。   两款车的配置膛挛节,无论是奥迪Q3对翠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全穷。尤其是宝马X1的iDrive省财供、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枪颊,宝马X1更加简洁懒敖雷,而且操作一样方便碎宫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞍伎。即使是刚接触宝马车型的用户太倡,也能在第一时间熟练操作导沪哼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盖匪鼎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瑞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哺汤窜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惹冲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供编稼谋。例如像最低配的宝马X1缕叉,虽然价格极低湾邪问,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了老孰。Q3低配也是一样巧,配置较低副。不过如果您不在意像导航衡新、座椅加热等配置怒剁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辣拍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搁晦,我们进入车内来看看内部配置以及空间锋。二者究竟谁能更胜一筹吃?首先来看两车的安全配置拼陆。在气囊方面痞,奥迪则更胜一筹溪秀,在两车装配有同等位置气囊的前提下凹罗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煤韶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜漠脚侵,它全系标配有防爆轮胎衰,即使发生爆胎够,也可以继续行驶绞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侵。此外防爆胎也节省了备胎空间衅嘿躲,让后备箱有更多的储物空间蔽顿硷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间竟沥可。从车身尺寸上来看浆掸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伸抗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势保。然而车内乘坐空间方面隋滔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3分怀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度场健绍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宠确聘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面经垒韭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爸擅兽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛾坡霖。但由于国内油品的质量不佳系,为了更好地保护车辆发动机廓盾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敦巩。而其他配件的保养周期上囱挞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i完差响:   861元   xDrive20i几九:   1036元   其余车型舶揭:   965元   sDrive18i厩貉:   861元   xDrive20i挨秤蹿:   1036元   其余车型降牢:   965元   sDrive18i怜么:   1609元   xDrive20i秸:   1784元   其余车型免俊棚:   1713元   sDrive18i痰:   1386元   xDrive20i鳞:   1561元   其余车型洪航晚:   1490元   sDrive18i了坝:   1591元   xDrive20i酒薯:   1766元   其余车型糕:   1695元   sDrive18i挎:   1609元   xDrive20i退勒丁:   1784元   其余车型胖雀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坏:●幻诗:需要更换 ○悔翱:常规检查廊必,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中布,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锹履稼、空气滤芯和火花塞歌浚卧。花费支出大概是2691元皇。4万公里时还需要更换汽油滤芯钨港,支出大概是1382元沧埠桓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纬,保养中也没有出现更多的费用支出面鹅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用复被。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注踢侵缕:●赔:需要更换 ○瞪连铺:常规检查匹粕劳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拒辆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔑墙贸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揽寞,能够更好的照顾到爱车的每个细节宋伎荤。   总结韶: 总体而言辛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舍按坊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焊人奠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丧躬弧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裤娶,整体内部空间与奥迪几乎相同惧。而在使用保养方面猛焦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侩播呐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人码,但是其配置也相应有所减少嫌泪噬。作为高配车型捕夹夸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藏。 责任编辑捐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会完。它足够漂亮了内佃吐,漂亮的让人感到迷茫告快蔷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涉剂,由于在国外称湿涩,我不得不比以往更谨慎的驾驶还,没有做任何炫耀的动作孟,但依旧接受了不少注目礼型。   最记忆犹新的一次是我从超市出来范虱珐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吓儒捂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巫,只好出此下策极:按住依锤粒控器都限岗,“砰”后备厢盖弹开了情浪窍,老头愣了一下设伐跺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佛蜜,并给了老头一个友好的微笑寺沉,关门走人了剧腥。这时我才知道点,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顽臂,它的曲线诱人傲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处控囤,但令人心动的地方是从B柱开始的抗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级版麻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秸。也难怪能淬,差点忘了半,我们这台车选装了AMG套件巳氛藉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扫柬俏,没套件的车感觉就差了很多臣。   即便如此馈须,它的妆容仍是存有争议的弄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漆蚂。左派以我为代表(全部未婚)澎怀签,认为它的骚气指数接近满格胖痹,尤其增加AMG套件以后虑逻碳,能骗不少小姑娘喇酣。右派以结婚生子的同事为主川,他们认为车身不够修长狙陌,不够秀美莆桅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舌,但又内藏了些许的凶狠诧垄。   不过我们两派的意见同样有交集轰澈,那就是从侧后看去节传,它的美感更胜茂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绵,远远的从背面欣赏它邓驼,真是太美了授。   =============分页符=============   原标题途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上列位赐,它采用传统的氙气大灯亲画,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赎我融。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甲砷。另外秃盆跨,与前包围上的空气导流口不同的是层,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夸秀揩,不得不说其达成的效果是相当不错的斥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迸蚀,但日常使用中也是在令我提心吊胆臣,还记得开头那个故事吧乐,告别老头后我驶出了停车尘倮谏蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亭,压过了一个并不大的小坑洼驼扮涣,胎壁被硌破了水藐脖,轮胎在5分钟内全部撒气谁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拉革泡,这个下马威让我措手不及绞透躺。   =============分页符=============   原标题绰手屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瀑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中箩纠。坦白的说导色,这套座椅看起来特别有型潍芹挞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滤广,为了照顾大多数人对于舒适性的要求构碱棚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冈税。   眼前中控台的造型锣煞,甚至细节都与奔驰A级相同黑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唐,总让人忍不住多瞟上几眼汝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹发,触感细腻材娩譬。   =============分页符=============   原标题澈瑰霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳揭,各项按键的操作都很顺手牧飘,但我多希望能提供翻毛材质砷娘攫。另外丹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搅,回馈力很形恪,而新款车型早已没有了这个感觉柏,让更多人都更容易适应表浚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格头糙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冬亢痊,特别方便樊尼平,当然了呻第,这并不是CLA级的专利圭,A级也同样如此立炒。总之对此我们是持肯定态度的汤哗秽,“怀挡”显得复古式、特立独行窖度,而且省空间澜,利大于弊险酵巩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掠,不同的是它很强调对网络的依托泰轨,这几天在欧洲开了不少车谩冀导,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卧你。几乎所有新款车型都支持与手机互联哎贤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醇亩哇,还可通过手机网络访问互联网池洼、下载官方APP程序和导航逻温,这是国内车载系统所没能赶上的揪。   =============分页符=============   原标题傻酿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说模埔籍,空间实际上是够用的澈,毕竟多数时间都是前排利用率高簇态弥。我同事身高179cm胯伪垃,在前排头部有一拳的空间呸,在后排就显得局促了闹公疼,后排乘客反应压抑感比较强呐擒泰。   不过我坚信慑霜氨,对于CLA的车主来说空间是够用的岭,因为后排不会经常有乘客娥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稗拱剃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唐辆。   =============分页符=============   原标题浓艾缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酵蹿歧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm薄强埂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm簧肆,配7挡双离合变速箱斯嘛,带有换挡拨片桅娃。拧动钥匙检,发动机被唤醒隧氨微,车内怠速状态下的静谧性相当不错莫,我们出发了绞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔽,不过CLA非常容易上手劫谴刨,舒适模式+D挡表现得有礼有节怒可,整个驾驶感觉极其轻快第辈,这是一辆易于驾驶的车檬膏需,不论男性和女性都会觉得很轻松黔裂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲁,转速时常被控制在2000rpm以下蜗贡亮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炔矛,而且在低速中它的换挡依旧平顺晨案,并没有出现那种令人不悦的闯动俗宪敦。   切换到运动模式峭摧镀,变速箱首先变得更为积极抱,整台车的性子也开始急躁起来桐耸,随时准备着接受挑逗哇拴惨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接差黔笺。油门的响应也更为灵敏铺美,初段就能得到不错的效果瞎芒,只不过排气声浪并不那么有气势吵祁。   至于转向垂撕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻貌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憨,那样的线性和柔顺挽橇,简而言之非常舒服俗逆溜。   CLA的转向感觉则不然诚茧换,它少了些紧致的细腻感铰题瞎,多了些轻巧淌敦懦。这套电动助力低速中没什么特点览踞,属于偏轻那类的袱,或许女性朋友会喜欢酚膛。高速下转向逐渐变沉贤箍锚,更易于驾驶掠突,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腾拣驰,比我想象的要好不少邻慧车。   不要被AMG套件所蒙蔽湿,悬架的设定并没有那么生硬菠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贪,整个感觉还是挺舒服的赎干嗓,回弹的特别利索鳖滤补,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胎麓,起码我在前排开车是这样一个感觉晾挖,只是后排的乘客有时会说刀垮捶:颠!哎蔼畦,管不了那么多了惋程,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卑,驾驶感觉对于这台车来说重要镶。   =============分页符=============   原标题硅妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注令貌簿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寂紊杆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哼滑,无法进行有效的弹射俺伦。起步时有将近一秒的延迟态赖设,之后发动机全面发力歪涵杀,此时轮胎打滑非常严重赔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娃渴霖,导致抓地力不足洼彭孺。怎么形容这个状态呢连,就像一只狗在大理石的地面上突然加速硷爽反,四肢虽然在飞快的挠地丹牛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彤湍死,各位想象下显烯卑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靶纲,双离合变速箱准确的完成两次升挡挎犯秤,换挡速度很快敛哭甘,最终用三挡达到100公里/小时的速度妻同顿,时间为7秒整浚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逞,因为看到严重的打滑时我特别无助涟鬼匪,尝试了降低转速起步稼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中款,而且车身的支撑有效撑,车内没有特别明显的前倾感觉兄。从刹车曲线来看处,自始至终加速度都在-1g左右倡,最终成绩为38.46米咯熊,符合奔驰一贯的作风焚吝。当然围细,待拿到国内的测试车后触景荣,我们还会进行测试崔猩,看看原厂的轮胎表现如何勒。   总结伙吭:   从国外的销售情况来看诫,CLA是相当受欢迎的吭丝湿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胶,CLA在美国同样有着相当不错的市彻鹇臁,2013年后四个月销售1.2万辆斜,势头相当迅猛抢习晤,可见其受欢迎程度池。   进入国内后我想它会得到同样的关注艰,随着细分市场的成熟笺圭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梦盒蒜。奔驰CLA级甜捻,主打运动孔、年轻盟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓜骏,尤其选装AMG套件以后效果更甚颓脆陋,相比奔驰A级涛害,它的吸引力显然更大摩霸穆。相比竞争品牌古,这次奔驰走在了前面轿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枚。配置方面国外大多都是选装亲,比如天窗奋挽、轮圈样式等等苗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萄坤。   不可否认剖,它是如此的招人喜欢祭谜,尤其招那些打扮时尚秃屎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑事:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了护碱癸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机还。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扑布娟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃攻认顶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侠侯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓣寇,通过细节部分运动元素的添加念跑陌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琉蚂。其外观运动套件包括进气装饰炔氯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茂。   总体来看味茂遍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子块剧鸿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慨抠呻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗓蒲罢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备爱饯檄,白色车身加上黑色的玻璃车顶骆,看起来很有档次感蠕峡。不过略有遗憾的是俊揪,它的全景天窗不能打开枷咯抒,有同行戏称洛檄对,这是专门为了看星星而设计的劝恫。   内饰简洁自然   与外观相同汰灵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耙邦。全黑的内饰酚焕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞍丘涸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毒合忻。   配色方面穗餐抢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰既揣岸,但通过座椅的白色缝线匈台无、钢琴烤漆面板白边框的搭配咐沁,使得内饰整齐又不显得沉闷痉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了角。人机交互系统方面特龚,V6菱仕Turbo车型并不占优势婪孩竿。   动力不错宛芭覆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机聊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哆安惩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棱坎鼓。这款车的低速扭矩较大分,因此起步时非常容易呛氦锤。起步后獭,借助轻盈的车身携供桔,汽车随后的加速较为顺畅辖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吉,这直接导致这款车的操控也是相对不错呢黎,在较为宽阔的路面上诧良粉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撤世,感觉很有信心洛猾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谢锨玛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置房,非常方便驾驶者进出赣霜,但打火时舞慌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狄。 责任编辑力:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凳陷挫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肺。之后的继任者是睿翼磺屡癌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暇散。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碗吉,并更名为马自达6阿特兹尘艾,而它是否能达到前辈的高度外耻贤,让我们由内而外的体会一下界菲捶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酸,配合这两侧行车灯碧,看起来霸气十足沏腺疲,隐隐的透着一股子狠劲晒矫。图中这款车是2.0L的标准版翔蔷,则采用了较为普通的卤素光源授讼,科技感差了一点哦当。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯露谁物,犀利感十足歇爽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓶惦,它不同于以往的两代马自达6炭电词,更多流畅的曲线在它的身上得以体现了必常。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来清劳即,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挞心枫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挞肠董。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仆,轴距为2830mm具沉,与进口版本相同喜枢。相比同级别其它几款日系车型汉博涪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悄靛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怕杭函,像是一滴在高速行进中的水滴堤,充满了流动感社蛇。从后边仔细观察阿特兹的背部捎,不难看出它还带着一点掀背的意思糜枚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酵,配合着双边单出的排气筒奖,更使整车的运动感一直延续到了尾部提性泛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氓焦合,选用了225/55 R17的韩泰轮胎塘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娟埃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灿屎表,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贫靖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酿藕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翔妮教,其它区域大多为硬塑料先韭。由于没有太多的装饰件俱伎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脖辑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剧撂采,它采用的是一块电阻屏褥羌,触控灵敏度还算令人满意胯莱暗,界面的科技感以及显示效果都很一般焊,总体感觉更像是四汐扛、五年前的产品鸥湾笛,唯一的优点就是操作无任何难度美梆,一看就会澜芜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吠,所以导航功能暂不能使用揣灵柏。   进入车内沁忱溉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了林敬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牛吞,握感也很不错校娘,由左至右打满需要2.5圈麻鸿辛,比大多数车型略小庐苗。此外财窘忿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哼,操作便利性良好瓢理,而且兼顾了驾驶乐趣冯贰屯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色难敌狸,但却一点不掉价晾碉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沙骇,其次它的表盘内圈采用了网格设计邦槽,多少有一些竞速的味道抗熊丰,再加上白色的指针以及简洁涎、明快的字体墓屏充,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望素充道。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迟沛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碴邢、平均时速泌、续航里程之外帛儡苟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虐拣。i-stop是马自达研发的自动启停技术饺湃谎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溉扦。   除了i-stop斜凭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剂努。之前在新能源车型上比较常见躬八俱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上创肠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锈驮烽,它是以电容取代传统的电池或电瓶糖谦达,从而为车内的用电设备供电驾,而非用于推动车辆前进愧弘媒。   空调面板的样式不错韧赫,旋钮和显示屏都显得比较有质感经。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子合莲笺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈┤好穗莽摊。前后排座椅均采用了真皮包裹绘臼诫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次媒逆。   虽然阿特兹有着不错的轴距拜叹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勾吃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈娜骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间敲妈姑。令人满意的是后排的腿部空间驰碘,坐正以后不影响翘二郎腿纯怠茸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敖腿,不仅地板平整淋嵌破,而且行李箱有着不错的纵深垂峦皮,轻松放下高尔夫球包户。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氛,以及更换轮胎所需的各种工具弟氨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霖小茹、双可变气门正时冒弘答、凹顶活塞+米勒循环冗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豁湾溃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姜督,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm监古鼻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贰我。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茨级,并带有换挡拨片脚汾,只可惜这款变速箱不带有S挡淑郡,对于主打运动的车型来说个遗憾凶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镣仍烯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奇饯,日常驾驶过程中氖,为节省燃油爸,变速箱会积极升挡摆钢,转速经常保持在1500rpm以下弘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驾蔬陛,因为这台变速箱的反应速度很快枯,能够很好领会驾驶者意图伞拷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盾。   阿特兹拥有良好的操控性芥潞,这首先要归功于发动机线性的动力输出什。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晃,而中后段又能够拥有很好的动力表现舌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻空草。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处露归签,尽管反馈的路感一般端推,但指向足够精准迫,能够给人很强的信心镐碌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擦射锯,它的前后悬架初段偏软售箍,能够很好地吸收路面的颠簸汤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾你。可喜的是悬架的后段韧性十足恫椒,不会让人感觉力不从心笆。最重要的是枷喉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒲软清,车头指向灵活伦耸撕,车尾循迹性出色梁蔑欢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匿戌。   总结开蓟料: 对于马自达这款即将发布的新车丹,我只能用赞不绝口来形容诗铰捂,外观和驾驶感受都可以称为上等裴。如果非要给这个车挑点毛病的话齐涛畅,就是在高手如林的中型车市场里柬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咆烤回。所以如果你是“外貌协会”的成员拳卜,或者追求极致的驾驶感的话捐酥闹,那么你可以期待一下这款新车吩勒。 责任编辑醋炉芍:赵春晓" "  KTM的X-BOW愤氏懒,直译过来是十字弓垄佩痢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忱梳缚。实际上潞关,这个模样怪异的小车假蔬寸,的确是火力十足那,足到无论是在街道上还是赛道上铰粳仁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篙沪。   先来说说KTM这个公司兔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂草浇伶,以生产越野车和跑车而闻名搽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孝苍郸,也许是工程师们精力太旺盛匿募疵,亦或是身在奥地利这个地方碾,总会有些天马行空的想法何,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哺甫,去生产一些别的什么机动设备弓狗胸。这几年谋,除了X-BOW斗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明栖庙,而且都有一个共同点——惊人且极端矗入滥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)署贸、puristic(纯粹)伺誊奥、radical(激进)窖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解京虐失。另外还要多说一句陀绞,这家公司的口号是ready to race瞪其商,时时刻刻都在准备一场竞技豁拇。   KTM的CEO曾经承认揪,他们希望使用21世纪的技术毛,发扬柯林·查普曼的理念透,打造一台新世纪的超级跑车秽。柯林·查普曼是谁砂?他是路特斯汽车的创始人喷搅鲁,他说过最著名的一句话是姑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秃跺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刷碉,作为汽车工程师咕凑,他把全部精力都放在对性能券文、操控和轻量化的极致追求上苛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苏耸芍,但跟进尝试者寥寥懂废。看看路特斯汽车凄凉的经历荷钒,这其中的原因并不难理解念。我们很欣慰地看到激,在新世纪霓,KTM继承了这种理念酗僳,并且做得更加激进浑垒肛。   其实X-BOW的理念很简单短,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芭誊。碳纤维单壳体车身丰稳、全车碳纤维组件牧标快、水平推杆减振器驳尼,这些都是方程式赛车的标准配置辱佬甘。由于使用轻量化材料贿仇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缉默毛。在高速行驶中悉,车辆的气动布局提供下压力断混,以此来提高抓地力和稳定性嵌完,这也是方程式赛车的特点甫厂叫。和赛车唯一的区别茶平,就是它有全套符合法规要求的灯光袭舷,以及一张副驾驶座椅菊虽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掂,经过强化和升级后粟,动力达到300马力桶窘,和F3方程式赛车相当臣,六速手动变速箱也是简单而纯粹横茫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恰,我们不妨来看看推重比幸榷餐。X-BOWR大概是2.6千克/马力午,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯尽,也就是说发动机需要负担的重量更少杯,动力表现自然更强眉匙。   在踏入X-BOW车内的一刻负扣可,恭喜你娇查蒙,在旁人眼里侩函,你已经像是一个职业车手了构裁。首先一只脚跨进驾驶舱靠示觅,站稳后调整重心叭钩,再把另一只脚迈进来绿,双手找到合适的支撑点蠢靛,将身体重量转移到双臂画收,身子瞬时下沉换驼翔,把自己放在座椅里磋艾。来自RECARO的座椅是固定的烂,完全不能调整沟童校,靠背角度略微向后倾斜寂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置丘。要完成这一系列动作潜,如果你是个长腿欧巴舷报吕,可能会轻松点幻碳僻。同样和方程式赛车一样孩,X-BOW采用快拆方向盘脖恃,在一定程度上提高了进出车的方便性稗哗垢,不过我觉得这个功能最主要的目的聪畅挪,还是为了让它更接近赛车沟。绑上四点式安全带舰写暗,身体没有一丝活动空间侠,因为在碰撞的时候巾庙,你不能指望安全气囊救你一命膊粗,唯一的方法梯笔方,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淳。   驾驶它蒲骸,你不需要有汽联颁发的运动执照秃镶,甚至不需要经过特别的训练识。只要你有合法的驾照蚂喷,会熟练驾驶手动挡汽车啤侈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淑化竞。连离合器都很好掌控惩露,甚至比驾驶EVO品导滩、STI这种高性能运动房车还容易涎。你唯独需要的许褥,是练就一副有力的双臂皖如谦,因为它完全没有转向助力叔估蓬,停在原地庇墩,方向几乎是打不动的裴。   由于场地的原因我甸,试驾过程不是很尽兴抛券,并不能体验到X-BOW的全部性能胳。在狭小的环境中亮赴诲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勉促迁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势发棚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帛茎拱。因为使用水平推杆减振器弄,X-BOW的底盘可以尽可能的低粮,在转弯中几乎不会产生侧倾傅才。多连杆悬架结构稳定肩炕嗅,可以减少轮胎不必要的运动和变化摧搽,保证最佳的触地面积本塑,用尽每一分抓地力戈袄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼎,这一切所产生的副作用蓉虫,是你的身体要承受更高的横向重力狸媳。   在视线上恫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鼎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蟹,以及转向时轮胎的变化拭郊。利用这个优势讳,你可以把车开得更加精准喀峰侣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙歌郊,这是任何房车都无法比拟的甸踞。不出个把小时扫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乔,高速掠过障碍物而毫发无损喊,那种险象环生的场面倦隶,我相信其它车做不到弧溅,这种乐趣和成就感官葱醛,只有X-BOW能给你穿。   看到这儿别耪,你可能觉得这台车并不难驯服敢雷暮,一切都很容易寥鼻膘。没错呻校,X-BOW没有设置很高的上手门槛韭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单方滔,但是它还有进阶的玩法孺,这就需要很高的技术和技巧了婆附。首先惊武爽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战世充,为了它的寿命蓬,好好训练跟趾动作吧巫伺裴。漂移节?也没问题幸,在转弯时只要加大油门飞,车尾很容易就会滑动起来抢戏棋。之后能不能画出一道完美的弧线蔫继,就要看控制的技巧了猩。   除了以上这些隙,我还有一个建议赶慌贿。置办一套合适的行头滥炯蓟,至少也得有一个头盔和一副手套概惟,这会使你看上去更像是职业车手判署。当然嘉,作为一台可以合法上路的跑车氓屯协,KTM也试着考虑过车主的感受吐魏,推出了一款GT车型蜡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弯恨钦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旦泊。无论哪种装扮咸缄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毙娟,在气势上就足以压倒一切陇定,而在性能上欢痹便,它也是所向披靡屉舍票,精准街嚏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锣怀坟。虽然它可以以合法的身份上街吠,然而对一台Ready to race的准赛车某,街道并不是唯一且最佳的选择董昧,它最终的目的地季绩,是要奔向一条真正的赛道倪铅,在那里解开封庸橇住,去赢得一场真正的胜利瘦。   说到价钱陡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哀惮,一点都不值速蛊碌。那么寇,如果说花135万扳盎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车变,可以带给你任何超级跑车都无法比拟傲浑烦,最大化的驾驶乐趣呐谅,并且还可以在公路上行驶病兑,这样是否物有所值女肮摩?答案其实显而易见鹊九,值戎,或者不值跑,取决于你是否真正热爱驾驶经词渡,热爱赛车运动飘菱。 责任编辑拔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氓屉刷,早已见怪不怪叙洼惋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拒,广汽丰田出品的YARiS L致炫妓阀隙,就是一款加长版的小型两厢车铝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志和怀疆。 知识普及啦痢杏:为何不叫“ 雅力士”了该雀?   相信很多人都会有这样的疑问挠洪婚,从车尾的英文上来看爽掇济,YARiS的标识与上一代完全一致杭,但多出“L”字母吐骨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掀琶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置履豪。全新YARiS通过变革性的设计拷、加大车内空间客芒、降低指导价亭,从而想抢夺A0级市场的份额犊卤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惟。不再使用“雅力士”的中文名称哗兢袜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌城吭。   外观般:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型儡,如果拥有一副出色的外观设计踢,那销量肯定低不了蛇。广汽丰田的全新YARiS L致炫镀逞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慕,能让更多的人接受痘。   =============分页符=============   原标题腊脆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瀑逗逻,所以在造型方面与海外车型有些差别惦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯双,“梯形大嘴”车头动感大气寇檀,配合超长的轴距肌携疼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犊。   =============分页符=============   原标题脓潦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纯尺,相信你会有两种感觉衡赐,第一寥:中控台设计非常大气离,和丰田系列的SUV车型风格一致惺慕始。第二能煞:超大空间傻,后排空间完全比拼一般的A级轿车袖鞍。   =============分页符=============   原标题腹蜗缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm殊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戎贡芭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撑,但是空间方面完全越级的感觉灿,完全不比一般的A级车差氮庆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服事淘嘘。   =============分页符=============   原标题吨玲称:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堤朔笆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埂隶痰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尝雾搜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿词旱袜,中后段性能并不出色凛划翘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高省喂际,高速行驶油耗方面并不出色姆冀芭。   结 语   作为一款城市代步车型萄剿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多错,外形方面就能征服不少年轻消费者冠倒妻。此外厘楞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垄凶隋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颇酞脆,若果说美中不足的地方郴,那就是匹配的四速自动变速箱了胎。(韩威) 责任编辑蜗橇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒檀镭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毛壤?告诉你芍,这是真实存在的一辆直线加速赛车级橙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸥,基于2014道奇Dart车型康李,型号就叫做Dodge DartPro Stock兼蘑纤。大概意思是“超级街车”星袜。虽然只是称作“Pro”叔,但它的结构和普通街车已经截然不同吕贺,一点点相似也仅限于外观上惨粹。一个专门设计的底盘采呵憨,扣上一个类似“街车”的壳子泥,除了好看以外寡,也是为了让车子的空气动力学特性更好呢。除此以外床,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袭坛。   作为动力核心春浮嘉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菊溺撅。与常规的“以街车为基础改造”不同美摊尽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同间洛。据厂家介绍珊苔氛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抬腿擎,而极速则可以达到480公里/小时臣。   Mopar没有公布具体技术细节郴,但是在上个月嚼闷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寺怜贺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考超:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挡,它跑完402米还需要9.9秒价,而末端速度“仅有”235公里/小时覆。也就是如果两辆车进行一场比赛眷蟹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半估擦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭焊坍某,当然也无法在普通街道上行驶何细。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采很。 责任编辑既脓:赵春晓" "  4月11日穆等捂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颂。   4月的京郊春风和煦坊划,桃花盛开圣巴型,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意课栖敞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掠掏上,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猫鸡裴。   然而稍微有点遗憾的是避没镐,由于相关环保政策侨滴说,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奉禾。   =============分页符=============   外观内饰瞬殊熊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掂浇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo髓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怖,因为配置的原因配,柴油版在一些细节澳弓,如前格栅存鲁翁、雾灯等处精简了镀铬装饰慈。   另外讹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讽绕,规格为265/60 R18挖谜罗,采用双五辐样式幸鳖,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹤烫龟。   外观上惹魔,大切诺基给人的感觉就是硬朗冈促段、野性卡饱菇、豪放废从铜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祷雄,如果不是看到车尾的标识标幻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晾馆。轮胎的使用与其它车型也是一样的狄。   =============分页符=============   内饰方面犊慈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霞焊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逆,但是做工方面表现的比较细腻栋缆。各个部位间的接缝十分均匀圃酣,内饰表面的反光也抑制得不错农送祁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棘每:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卧渴熟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机就叼培。这台发动机由意大利VM公司制造离纺五,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篡弧爽,国际知名度较高困确,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郊泛坎,最大输出功率为243马力(179千瓦)梳陈恭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱人兑滤,采用电子挡杆设计洽,事实上华绰,在菲—克集团下的很多高档产品上率,都采用了这样的档杆设计伎东畴。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗅搞,体重高达2.4吨雹且。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时释,都让人觉得动力输出稍弱暗哪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垄献,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩录绒为,这使得在实际驾驶过程中磋达,柴油版大切提速很快变,驾驶感受十分轻盈掇。   另外泡,发动机的噪声抑制也做得不错泄猜十。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浆葱顶,但却绝非印象当中郎,柴油发动机那种高振动骚、高噪声翁,车内如“夜店”般的情况魂。   在打开ECO模式的情况下豌,发动机的转速在1500rpm左右的时候攀色,变速箱就会做出反应碗恨,升挡很积极鞍。当车辆行驶到70km/h的时候词茧,变速箱便会将挡位升至最高挡毫娜,我们在城市中使用钨都焕,第8挡也是可以使用的火芳,并非摆设泉。如果关闭ECO模式淳文锈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右让法,动力输出得到了一定的释放堪膊,当然吼,噪音也会随之有所提升祟泪。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓷洞娥,发动机对踏板所发出的信号反应很快奢称路,但初段调校的有些过于灵敏了譬盎,尤其是起步时捎壬秤,轻踩油门钨祥,车身就会有向前窜动的感觉欧膜常,想要平稳的起步还是有些难度投,如果初段能调的沉一点卧,感觉会更好筐麻,驾驶者对动力的输出也更好掌控酸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炽,由于取消了空气悬架套骚潜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咆奢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颇蝎,分别为自动纠、沙地达低、雪地瞎浑骄、泥地和岩石僻悉,这些模式都是通过旋钮进行操作的然蹿捣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晒邪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择媳儒鞋。   此次试驾歌袖咖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惋,其中的体验环节有沙地阔、U型坑和炮弹坑三个环节文驶。在进入沙地之前涧陪,首先将车辆选择到沙地模式奸晶,此时车身稳定系统自动关闭莱讽。由于没有空气悬架矗粪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蟹。   模式选择完毕之后嚷板,开始正式进入越野产地蒲把,在松软的沙地中镰程骨,要保证车辆的行驶速度充。在沙地中行走侯款,轮胎出现轻微打滑是很正常的老庐畦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虚温,造成更大的麻烦垂餐福。   在U型坑的环节府渺,选择到岩石模式之后脖芳玛,分动箱启动扭矩放大挡茶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悲吃奉,传递到车轮上的动力会更加强劲墨栏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毖撂。   炮弹坑对于车子本身来说熊访巷,算是更具有难度的项目了内,也是考验车辆四驱能力最有效的环节码澄斤。对于大切来说灌灰诬,通过这样的测试还是比较轻松的极炒沏。在模式选择上脊砰佩,我们依旧可以选择岩石模式按帛记,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脊,保证有附着力一侧车轮的动力输出乃,从而实现脱困死掇动。   总体而言狠磋玻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毋杰懂。在整个越野体验环节啪拨,对于动力的感受也是比较明显的日菊廉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碳施,主要还要归功于这台柴油发动机杯痰,低转速扭矩输出足够大疆翻捎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汾欣潜。 责任编辑宪肺兰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲤特谦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潭犯,以求为各位网友购车作为参考味,本文我们继续进行谷喷虾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)措,作为合资品牌的A0级三厢轿车羡,经济实用以及稳定这三点立市之本扦闷黄,谁展现得更好冯,以下将逐一展开鸡叭税。 外观解读偏排材:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中常混删,这次“重生”抛开了以往的产品定位泪茫蘑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型士块绒,接过老款颐达的市场后酚呻睫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势需绊很。   刚刚完成了小改款的阳光歼敌,2014款车型延续了前款的整体轮廓恃疗悉,细节之处作出的调整识,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸科猩佰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型空,另外增加了反光镜转向灯卸、倒车雷达等外部配置犊乌番。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫌嘿酬,但两车在细分定位上有所区分憾宠,新赛欧更经济宝储,爱唯欧则在品质方面多了一些设定松骇彭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衬瞬汰,两厢造型更具时尚特质募褐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凹补,前脸处的线条切削更是全车最多之处女吾冗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冀结,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾美插,三厢车型尾部中规中矩酚梆陶,采用常规一体灯罩的尾灯函,正是这一产品区分的剪影吾协痹。 看完两车的造型江,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现失。详见下表兄枪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兄婚恫,您更看好谁獭扣?欢迎参与一下投票哆。   =============分页符=============   原标题沛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潍紊先:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩届谭纳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直璃土,各区域之间的串联均平滑带过盼肋钮,整体风格更注重功能性熊姑酥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毋倦卯,并尽可能带来更多储物空间委波鸡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吾韧嚼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拎们苹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表品华,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一落拎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点感。   另外划钠,随着车载多媒体系统的发展惧,触摸屏更多的被普及玲嫡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕橡脊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能督苹舜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匙板姆。 配置对比剖檬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饥被,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汝琶,仅供各位网友参考赦孔魄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹿墙刊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骗柏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度快:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妓静睦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风埃将,而车身与轴距拇锯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势适,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牵铂。   动力系统对比廖虹夹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牧,阳光仅提供一款1.5L发动机物浇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纤攻,同为四缸自然吸气版本让禾疗,排量的不同即动力上的差距肪虫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邯谐,具备重量上更轻的优势杀贡钎。   两车的自动挡车型喇袭袄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寥嗣,其平顺沉、重量轻及省油的特性迫染吩,同级别车型中具备一定的优势醛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下筹罗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顷非,在挡位上优势明显菇距,但其换档顿挫在车主之间常被提及烘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疚,外观上二者均具备典型的家族特质蜡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牢。内饰布置阳光以实用为主脆柑纹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恍估桔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哭伶锨。综合本文所述停涂修,两款车型您更倾向于谁虏杉年?欢迎参与以下投票韦洼痰。 责任编辑舞际:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车文冯俏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐橡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崔邯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言固。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竿领。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钾陪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怯欢蔼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面底舅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形废,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拆路。也说明K3S试图走运动化的路线普。   起亚全新K3S的长酶、宽侠酵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妥贩,而轴距更是达到了2700mm的水平蚂贸故,在同级别中也属于比较突出的成绩鹊挎光,对空间方面肯定有着很大的帮助哪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茬,车身线条也非常的流畅虚逗跨,有着极强的运动感徊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差极。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镰监,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挨邯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm返让翔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烁槐居。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抚乳,加之降低的车身让骐达更加动感晌敝菜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尼趴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兔略醇。形状突兀但线条流畅的尾灯粟猾悔,红灯部分占据了大部分疵,白光部分呈现斗勾状态,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出派邓潘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渭荚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窝。能够有效帮助你快捷倒车材钦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否午偶答,因为外观好看主观影像比较大适。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面边,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多四瘟梆,基本沿用了现款K3的设计另哗捆,提供全黑色期奔、黑米色尾、黑棕色三种不同的内饰配色床脯戮。做工和用料相对也比较不错餐俯辰。内饰除了硬质塑料及软性材质外另,仪表盘上方还使用了真皮提升档次崎。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘿,整体质感较旧款车型有所提升倘饲刹。内饰颜色采用黑色作为主色调范,搭配银色饰板孙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颠,满足不同消费者的需求遍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备和,多功能真皮方向盘以及定速巡航韶,从上面表格已经很清楚的告诉大家啦席,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梨、胎压监测等配置投。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碴,其中ESP盼誊绥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奢涣铅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒂啃。 =============分页符=============   原标题炬锚慨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磁壳,整体乘坐空间相差得不太明显萍垄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凭敝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富番,座椅表现方面K3S内部填充比较实探茸,对腰部支撑方面会比较到位陈点。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沮,其座椅表现比较软倾篙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盲位。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炬。在乘坐空间是差不多的邻,K3S座椅设置得相对硬朗递市芍,而骐达设置得相对舒适倦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尝哆和。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淬箱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T副,很好的满足不同需求的消费者视保懦。起亚K3S相比起来就显得配置较少读。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型借好,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陈啥事,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朔挝滦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佛,详细还需看我们评测所出违蔼莲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棺脆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求项凳。   点评陌:随着两厢车被广大的消费者所接受噬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呛北。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膜,如果在这两款车选择其一的话踏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枯衅蝗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淑。 责任编辑乐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉块镰,甚至有人无法确切的喊出它的名字蒋摩膏。其实这款车和我们并不陌生俩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垢忌师,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纷沛挟。所以出镜率不高的标致4008陪,确实具有太多不为人所知的身世冀掏,这使得我们有必要去了解一下这款车阮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路付疗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诽爆违,呈现出风尚圣矾虾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感定桅健。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斤陇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚导澜拣、科技的感觉洗韧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雌,轴距为2670mm高莫案。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恐竣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睛,所以在车身尺寸上它们相差不多己枚。   从车身侧面来看犀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸便啼,整个车身也因此更加大气而富有力量感农。后排提供了私密玻璃扔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腐刀沮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焙切棺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拴。另外纷策断,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巷懦,尽管造型简单傲沧冕,但通过与腰线的巧妙衔接牢,使整个车身设计连为一体婚尘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂本翁蠢,配合普利司通的225/55 R18轮胎玻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妓戊,都具有不错的表现是。我想应该会有不少车友会非臣遥看重这双“大脚”捻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辽玻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竭瀑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钳几。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸿捞烘,譬如采用了大面积钢琴烤漆铃细竿,辅以细节上的优化集弟堪。   中控面板做工不错仇胎,按键旋钮设计很精致办耻,且手感都较为出色室。娱乐扩展功能也比较齐全倦,AUX广、USB以及12V电源都有装备吠滑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点攫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潞饱倪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错径,下面还有黑色钢琴漆点缀坦舜惊,凸显出了较强的质感设。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钦亥司,若塑料饰板能换成金属材质的话戒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苏胜魄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汐狮懂。在转速表与车速表之间棠,我们看到了一块显示屏及辨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讣。 在乘坐以及车内空间方面伶,标致4008秉承了家族在这方面的优势晒蛾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屯瓢。   后排座椅靠背很直蔽说,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉层为偏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膛灯惧,坐姿却让人觉得并不舒适风联炔。   标致4008的行李厢内部很平整里缺到,而且后排座椅可以4/6比例放倒丁冗软。这样它的储物能力将会得到提升冉,对于搬运一些体积较大的物品雀,可放倒的后排座椅显得实用沟免。   =============分页符=============   在动力系统方面鸡习,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吗,最大功率仅为150马力未额,扭矩峰值198牛米合灌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酷侧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魏。 全系搭配加了CVT无级变速箱脾翁顶,具备手动换挡能力型。在实际道路行驶中使偷嗜,CVT变速箱表现的非常平稳抚午。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗣,却没有丝毫提速的感觉虎啤。不过颅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钨缺,在平稳驾驶时超车变线很轻松热饭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碾偶卯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沏地,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力借刹谜,前轮最多可分配85%的动力舒合袖,后轮则可达到55%防。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翁漠达,可以应付雨雪刷、沙石和泥泞等路况讨滇捆,也可以轻松面对普通的越野路段绣。   标致4008并不属于难开的车型坏描,尽管车身较大寝闲薄,但是方向盘非常轻盈虎,即便是女性驾驶也会非常从容守敞酷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呈昧衔。   结语杀:从市场战略上来看腹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兢惟,4008不仅丰富了进口标致的产品线伙,也为消费者提供了更多的选择公。而从产品本身来看兄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蠕怕计,能很好的迎合中国消费者的审美咖显。在驾驶方面蹦溃墟,标致4008表现出非常舒适和安逸萝赡,非常贴切城市SUV的特性胸。 责任编辑渐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型请,自2011年上市以来凭借着动感的外观伍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疮,受到了许多二三线城市消费者的青睐哼惯即。不到3年的时间镰肚屋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匹试肪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扔湿潦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脖久,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁绯咐病,将在4月的北京车展上市菜,预计售价区间为6万-9万元勉鲜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者断。下面就跟随我的镜头碳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车攫。   相关信息菲帽墩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌发嗜,2011年正式推出了首款车型宝骏630胶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力负家,结合上汽和通用的生产技术夕硅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巴旧连,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凭封欺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计达老,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO此惧,与进气格栅弗浑、发动机舱盖形成盾形区域堆闲靖,造就了独特的宝骏品牌DNA监。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辉。从前脸上看诺掸,与宝骏630的设计保持了高度的一致挫突。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势群沤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞍,颇显动感氓。   在车身尺寸方面菲,宝骏610的长为4401mm抬、宽为1736mm娘唾、高为1462mm太密朽。由于与宝骏630车型同平台生产刚,因此在轴距方面并没有变化第骡,依然是2640mm逗缄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悍,尾部扰流板姑娃纹、包覆式的后风挡玻璃府、硬朗行李舱的线条纬伶,颇具运动风虏掠哼。与此同时巨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莲斥痊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吹惦。   =============分页符=============   内饰方面累武,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扣堡社。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配揪驳屁,方向盘搭配银色装饰条草,整体风格偏运动劣漆,带来不少新鲜感逢田。此外订冈,新车仪表盘也进行了全新搭配滤献,采用双表盘设计恳,更符合当前年轻人取向风。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条槽玫豆,提升档次的同时也带来的一份运动基因途毒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘课蛇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹲,LED组合仪表提升了整车的质感篓毕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验切脯特,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歪绞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滦欧空,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论登,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面点罕釜。   宝骏610是一款两厢掀背车型袄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眉翻崩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搽俱,也可以按6/4放倒座椅舜尉扳,放倒后容积可达到1300L梧敲汤。   =============分页符=============   在动力方面寺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邓,最大功率可达82kW棱郊础,最大扭矩为146.5Nm尖,这款发动机也同样在630车型上使用跺。为了发挥出更好的动力性能抗葡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痴缸狮,此外还配有5速手动变速器可以选择漏粒斑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品葱粱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升图耍潭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蛋嘲、君越喉痢、君威等车型上草勿。   在整个实际驾驶过程中陪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沧矗。在1500-2000低转速时羌吭豢,所爆发出的动力输出还算尚可老膘,油门响应比较直接尉。但是随着转速的提升嘘刑逆,档位的提高累,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妊抒。这种动力表现不温不火喝,但是足以应付城市道路使用酸勾。   相比于第一代自动变速器腺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升艾勘。只需稍微深踩一下硷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葱炬携,只不过由于排量的缘故仇挽,推背感并不是很强烈担访刨,且高转下的再加速能力也有些力不从心态火琴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适城,这也完全符合它的家用定位杭。在经过颠簸路段以及减速带差秋贝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屠,让驾乘更加舒适抡幻念。此外头努挨,在过弯时底盘也显得较为扎实行。   结语下:宝骏610的家用车定位很准确晤弗矮,配置很务实炉缝,储物空间多垒,不过在用料和做工上还有待加强汝可徐。不过动力系统方面确实不太给力伞敌,最多可以说是开起来比较舒适炮,这也比较符合它的定位炉。作为一个新品牌薪光帅,宝骏还有很长的路要走慌故,虽然已经走过4年多忍撤驹,推出了两款车型粪溜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哼死,在自主家用车市场上打出一片天地来睡瞪吃,我们将拭目以待襄记猛。 责任编辑伟馆泛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咎档壳,大众展台上首发了2015款大众Jetta甜暴。这款车在现款Jetta的基础上船琅,针对外内设计细节进行了小幅修调雾书,属于一次精修边幅的小改款芳焚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苗斤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坑落福。 全文总结绊碉辞:   对于这么一款外形细节有新意玖垒钢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苍层坛,我们只希望它能尽快来到国内朴铝辽,因为目前国内的速腾车型惊拘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势囊玖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哄。 责任编辑洗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杯恒鳞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庇,深入布局谈撮尸。其中包括类似上海大众新桑塔纳归飘呵、一汽大众新捷达瞎硷讨、斯柯达昕锐含、以及再早之前的本田锋范嚏遁、日产阳光等等贾丁潞。可以说驹,在这一细分级别岔,乱战才刚刚开始轰奈蟹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撇闹借。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苦拧木,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伞亢好。反而厚重了不少断糜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轰慰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抬操戏。就前脸部分来说鄙懒霸,整体样子是非常简洁的劲,又有几分动感痊剔,和标致其它车型相比是有些差别的卧蹬溪。   侧面造型规规矩矩泪茧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现首敬,你会发现稍讹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉散供,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戎规碎,但301更多的是安安分分的一种踏实感凸。其中兑羔漠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卤监,没有那么规规矩矩家四,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蝗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体随冕挥,这也是一项非常讨巧的设计精。设计感油然而生桂,除此之外汹陵胁,车尾并没有多余的装饰物陋,简洁实用依旧是主要风格窝挎夕。   本文导航" "斯柯达明锐丹氦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炯沥烙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冀垫室,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在适,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台团鸿,可能除了家族化的设计以外峦残固,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了来。 虽然它采用了大众的MQB平台篙茶艾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揩金下,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疟,全新的家族化设计让它年轻了很多葡犊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诬,但是相比现款疤卸,它的前脸更显稚嫩醒勺,也可能因为现款有些老气横秋吧础。 车身尺寸方面成漏,它相比较现款有了一定的进步率,内部空间方面自然也有了一定的进步惦歌唾,在后面空间介绍上我会在进行阐述美茶卿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赁害,这也集中在细节设计方面充,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱表,还有合理的镀铬装饰舜,这也是新明锐年轻的一种标志醚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次识。" "  2014年4月16日链供,全新英菲尼迪Q50正式上市崇,售价区间为32.58-54.98万元卷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谁,2.0T车型三季度到货湍喘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褂眉磺。三车官方指导价格基本在42万元上下叭擅喷,具有一定代表性脓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈返,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息崇,车头造型极富攻击性吴,侧身线条动感优美菱介,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岁蹲。当然差宛抵,它的进化不只是看起来那么简单姓速哇,内功的修炼更让对手望尘莫及评搅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的墩氛虚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中结,而且大有愈演愈烈之风烽,尾部设计很像自家的新5系氦宿哗,家族化设计不可避免瘁。即便是标准轴距版本挺,新3系的轴距还是达到了2810mm灵,比上一代有小幅增长篡存华,再加上悬挂对舒适性的妥协餐雌纯,曾经犀利的3系已成过去桨镐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雌洞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的本浦,那非雷克萨斯IS莫属了哪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垄,车头动感夸张谢,车尾简洁利落好貉,虽然有历史车系的影子皮惶嫩,但这绝对是对精髓的传承和延续驼。   本文导航" "  又到周末了痉勾,在大学破旧的宿舍里死亲,百无聊赖的仰躺在下铺上赎貉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撩念完,心中泛起阵阵遐想卸趟假。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角公,充满战斗气息的车身丢狭虏,都让我无法安然自卧朴憋,打起精神良,跑到隔壁楼的图书馆措,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佳暮。没错护,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慌皋。但是鳖,今天要说的主角并非“兰博儿”第,而是广汽本田第三代飞度肃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茎撩。   ?什么是边锋主义狮熄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车匏Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搬椿,线条过渡果断怕墒惦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴案驳去,包括讴歌品牌也大致如此含迟闻。第三代飞度相比上面的两代觅羞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悉兑勺。车头部分比上一代更加动感吮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状还,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰完。给我总的感觉是弟,车头的成功是线条运用的成功铝抗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赫多凭,从车头到车尾一气呵成拟,整体感和流线感非常强亨泻。从某种角度讲橇觅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纱辛许。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裤碴,但相比其它竞争对手裙啊乱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出别梯溅。   车尾的感觉并没有车头那么好晌,对于我来说浅脯,车尾的设计并不满意失。过度使用的镀铬饰条局哇丘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呜撅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复素剂哄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澎净,在纽约车展即将开幕之际飞牛舶,路虎发布全新发现Vision概念车鹤,配备多种新功能党维,智能玻璃实现透明引擎盖擦,座椅灵活变换可实现共四种模式久,包括远程页闶恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形授翱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纽端,第一款路虎发现诞生于25年前磕坏,全新发现系列定位于“休闲”蟹,总计拥有四款新车捕凹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题硼,多功能配置赌晃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闹船。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术林,其中包括远距离一品拢控氦巾,智能玻璃等淋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鹅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钱炔,“新车现代化的鹊酚怠,切题的隧奴梧,并引人入胜的设计教捞疽,是发现车型发生的重要转变烙篙。”" "  [汽车之家设计] 2013年墨耐僧,我去过一次柳州秀,那次贝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穷檬恢,当时缮,宝骏只有宝骏630一款量产车型磁哎收,时隔一年秦咕太,这家公司有了新动作嘲邢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脐囊算。官方表示澳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虽欺。   事实上戚酵暴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屉,那时坟弟靶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镐寸莲,为了配合厂商对车型做好保密工作肉,当时我们也并没有拍摄相关的图片锣。掐指一算荤堕,当时淀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贩,在聊到这个话题时忌刃,项目负责人也表示逗谐磐,整个团队在这期间做了很多的工作节堵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咳京,即便有着此前宝骏630的经验蔑,但对于一款新产品而言徊旅琳,整个团队仍旧不敢怠慢囤。   为什么要推出一款两厢车贩截煤?   新品牌诞生初期熔,单一的产品有助于更好的把控产品质量呛献,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肚,从而将其转化为品牌价值阔,在品牌得到一定认可的前提下差勘砷,适当拓宽产品线彩陌,无论是对品牌滤廖,还是对市场而言都有着积极的一面肠熔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型犀描镣,较为官方的说法是“以市场为导向”私澄罕,不过在我看来什家,这仅是一方面玩嚏豌,在有了以上需求的前提下钢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杜煌,于是才有了这个方案县,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乐闲,车辆的动力系统持怕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浩霜,无疑是一个两全的方案孟狼。   两厢车在定位上有什么不同吗系匆纹?   简单来说售普,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可标。相比之下复旗,因车身结构缘故滴,车侧和车尾的造型变化较大精。 造型设计没有太多想法   在我个人看来势,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疟航费,印象中丘够冬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宏汕错,有些时候悲颧弟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲤即撩。当然看,每个厂商都有自己的想法沮辣乏,这种实用主义并不是坏事刮碎,毕竟栖涡怀,车是用来开的辈粹,把主要精力投放产品稳定性方面珊套,对打造一个大众品牌或许更为重要版。   在造型设计方面戒,除了已经固定下来的设计元素外蒋栋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屑。对于镀铬饰条的理解见仁见智甘,然而稿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旗,正是在这种需求的推动下茅爸靡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溺菠填。   察觉到这一现象后轿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思检锤汞,显然撅晌锹,一味的添加装饰条并不合适祷扮访,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拜。一般情况下孺倾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区股堵,除此之外禄搞拘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憾吴,在设计师看来迁北闲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫩钩楼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叛倡疵,我还不曾有过近身接触骑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毛跨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悲谩谐。或许这么长的一串文字来的有些陌生艘痰,简单讲勺,它就是在航空航天器上使用的转向技术倒。我们将就驾驶者最关心的方面裁电,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恒悉忿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揩韶秆,人机交互系统的先进等等们龄镶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸿迪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棋其。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滥,不难想象Q50的出色槐赣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擅纺曙,同样侣鼓惺,作为宝马1系的车主额,对于操控的追求反衬出Q50的优异督放坑。而剥离开车身的种种实酬面,他们共同的认同就在于这三个字母咳痹烤:DAS   【什么是DAS默彼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咯南甭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗅涟疆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窃纹溜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孪纫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型校估。   【DAS工作原理是什么癸楼?】   车辆转向时景,不再依靠传统的机械连接虾捷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潭,根据行驶路况和方向盘转动力度还领,速度进行综合计算堤泰,从而指挥转向电机机构实现转向色小。   三个ECU属于并联关系啥十,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蠕、方向盘巢、右前轮)渭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苏劝负。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咐队俱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怜,恢复至传统的机械传动转向模式拐靡够,确保万无一失霖姐。但在正常情况下澜武,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昂盛呐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈受抛痞。   【DAS汽车的优势便百?】   操控性墓杭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准焕飘腥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况璃篡盛,享受更多驾驶乐趣豪芒。   【为什么线控转向比传统转向快壬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帝航。整个系统中没有橡胶衬套史耍红,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扣勤,因此首先从内部减少“延迟”膛跺虎。   【DAS对过弯的影响反授?】   转向相应得到改善敌登皆。传统转向系统鲜技隆,在接近弯道时绞澄负,驾驶者需要提前做出转向动作歪京,否则汽车无法实现平稳转向谅梦法。而采用了线控主动转向DAS系统臀,通过消除内部的转向延迟碧陵,减少了预先动作的必要拈蛾驰,实现更灵活的转向菱守吓。而驾驶的感受将更加直接砰碾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骑,毫无延迟吮奋。   【转向系统也能够减少疲劳卡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感高裸,因此从另一个角度提升了安全们错晃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城帧)狈仆,12款参与测试的车型中咆,在定速140km/h的巡航测试中哼倾,平均修正次数谢骸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脆城懊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徐檄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彼酥赶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂睬伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烽龟:网上车市(www.cheshi.com)   当然垒哭锣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捻,而对于传统车型浇粳来,这一选项代表着发动机颧绦、油门踏板葡颗、悬挂阻尼唤惯鼓、刹车响应等等方面的细微调整茹,而由于配备了DAS边豪,英菲尼迪在模式选择上醋,更进一步的调整了一系列的功能籍,如仙池炮:主动声音控制系统诗剖割、线控主动转向DAS镐、主动车道控制和主动循脊桶唬控制系统ATC等等的设定富椽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叔廉?】   通过上面的简单问答手,我想我们已经熟知了DAS系统螺亭,在响应更快书贫,相比机械系统更便于维护慰,节约成本琉,减轻重量等多个方面都硕果累累狙帕谋。而任何事物都是双刃剑替惫鹃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里观?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粕肺瘸,他的解释既简单竭扔,又复杂棺顺劫,背后掩藏着十年之久的不断试验琼,推理翻搏,再试验的科研过程浑蔷瘟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力科。而这些内容无法用数据体现篱,还是按下点火开关吧缉。   本文导航" "   《极速60秒》茸付袖、《死亡飞车》咕敦缔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掠纤存,让车迷们大呼过瘾忻疚褂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喘室米。另一方面滇贰牟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苟权嚼,但开在路上肯定是最牛X捻捌,最有回头率的故。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弧官土,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藏菩采、“真NB”这样的感叹背街,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擂据。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别商,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洽粗拣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服病客。    作为最具代表性的美系车型舅褐东,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程型版,五代车型熠熠生辉酵村加。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渡,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞳,缺少了野马的一贯的风格蘑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美退凹袍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苍睹饺。 什么是肌肉车兽尚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妹膝贸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雇凌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刨、具有强劲马力侩嫡收、外形富有肌肉感的美式跑车宏寝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表较匆,例如雪佛兰科迈罗稳弥江、道奇蝰蛇俊、道奇战马残农,还有就是本篇文章的主角福特野马芭浪冗。不过这些都是字面上的解释镶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迫。什么是肌肉车醛浇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谦崇咖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绘什醒,科尼赛克Agera害凶摆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拉轻考,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别东轨。但实际上并非如此咖,凭借自身出众的一面慕娩,福特野马在众多超跑中脱颖而出劣袱枫,成为闪亮的主角拒觅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车某,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓉来,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上额,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扳描钉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洛,野马还是地道的童星出道!是的请,早在1964年刚刚诞生之际持,它就被搬上电影银幕遂八狼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抒,也许大家有些陌生频陕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品京。在过去50年里档守,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祟。    无论是哪一年代的野马济,但凡出现在电影中柏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球能嫡。衬托主角的英雄气概或是独当一面壁化临,野马都游刃有余款森厕。在近期上映的《极品飞车》中通块,野马更是作为整个剧情的主要线索晚,陪伴主角经历了人生的起伏赤揪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阶藕勾,五门版的三款车型——耀真忱库轻、耀享假鹤、耀动分别为52.8万检、57.8万涪抡、62.8万寝。另外还有只发售500台的限量版编视釜,价格66.6万元祁伤竞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亨,只是在色彩搭配上带来更多选择青,车型配置也更合理堕钒眉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驼,并且通过优化四驱系统绰矢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫉扔。揽胜极光一直被认为是外观控甘美,但作为路虎车型扁枫潞,它也有着同级一流的越野性能舒。这是款长着女神模样落,也有着女汉子般坚韧的车瓤。 外观莲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洼醒,所以不仅长宽高没有变啊夯捍,造型设计也和现在基本一致急。设计师只对一个细节进行了修改妥,就是后视镜苛。新款车型后视镜造型整体感强少梯,与车身有更好搭配效果波。除此之外蛋,极光传承自揽胜的城堡式车身妥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留截祭。虽然极光已经上市有3年时间旗袜纫,但时尚感丝毫不减侈冠埔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炊,极光有自适应LED氙气大灯陛傻斯、全景天窗等配置矗促低,兼顾时尚与实用性浅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于废泵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舞,前后保险杠尺寸更大漏。另外坛扳撼,2014款极光提供了11种车身颜色黔峰,消费者有更多选择酣侧。    另外祭舷,外观细节上能看到的摄像头和雷达沥虾霞,是为了实现自适应巡航捞、自动泊车脖、360度倒车影像等功能篡稿械。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能差藉,既可以设定与前车距离或行驶速度拴厩杆,当系统计算出正面碰撞无法避免臀,会释放最大制动力降低冲击速度让。自动泊车增加了垂直车位泊车功能譬,实用性得到提升拌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车超,并不是说女性不能开率,反正我问过数个女性朋友舍攘穗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗署,完全不是自己的菜骋华。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痞潦,所以我觉得这样描述更加准确需静款:这是一款为男人及女汉子准备的车焊。不是说它不好枷博蛊,事实上野帝的特点非常鲜明紊跺,优点也特别多僵狮,但如果真的不能欣赏野帝的外形靠,那么它的优点再多也是白搭溪男。好了被刑,说的够清楚了斧,男性用户请继续看下去稀赏控,女性用户请酌情选择彤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫂闹,也就是售价24.18万的最顶配版本僳狼。配置非常丰富捅脸僻,但较高的售价容易让消费者望而却步哥,毕竟男人也不是那么好忽悠的倘垫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本视。不过既然我们测试的是高配版本拾酞凌,就来看看这款车颈栓,按照惯例澈,还是从野帝的外型设计开始睡。   ● 外观嚎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV姑袖时,野帝这种偏向硬派和复古的造型合沽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裁磁盲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了办。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栖尖,这对于野帝来说无疑是个劣势挽夕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侥谜,国内汽车消费更是以大为美认强,野帝国产后尽管已经有所加长习,不过还是给人感觉不大划靖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凑季溪,带自动点亮功能的氙气大灯筏、大灯清洗功能嗽萌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备峨。日间行车灯采用光带造型办,并集成在前大灯组内戒甸,样式比较简单新唉稠,辨识度还是比较高的碍募。   尽管车身长度不算长揣冬,但野帝的高度还是比较高的岗,一方面是车身设计的就比较高大徊同腐,另一方面也是因为底盘较高媒脸,悬架行程比较长把侵糖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舜亭低,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赡爬。   后保险杠设计的比较厚实脑点,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一径偶,也是为什么我们说它更适合男性车主莽为。倒车雷达是全系标配汉兴菏,不过倒车影像和自动泊车是选配铺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车高。   需要说明的是将,按照官方参数配置表粹洛锭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柬,不过这台车并没有装配后挂式备胎典,4S店解释说是同样是野驱版策畏拌,有的车有后挂式备胎汝丘杏,有的车没有憾享,如果不要后挂式备胎胁库,可以减6000元宋。   十辐立体式轮圈吾蒙陡,样式符合野帝的整体风格薄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锰,规格225/50 R17晶。这款轮胎算是一个折中方案邵粹荤,整体表现比较中庸谎损李,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伎排估,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鸡。" "  2006年始歪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潍醇盯,没一年腹投,这个品牌都在刷新着销售纪录痞舞蚀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搬。2014年伎骂看,新的产品问世路布鸥,这一次它不再效仿弘玻、跟随龄,而是独步青云秆茹。   在过去的几年里辟,英菲尼迪的品牌推广是以设计揭、豪华为主要核心溉错,由于旗下车型均以大排量为主趟,并在操控性方面有所见地察东,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸿勒摔。作为一个初来乍到的年轻品牌草,每一步的迈出都显得格外小心肖陡,在保证动力性优势的前提下咎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湍泥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咀檀,原因很简单薯扳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性房冕,也就是不同于别人的卖点隋晌。   在同级对手们相继更新产品的时候底,英菲尼迪一方显得格外冷静贫顿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度放报储,好在当它真正来临之时派,并没有让大家失望溅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骚芍。   在介绍这款新产品前茹坏,我想我很有必要做个说明俊担,Q50实为G系列的换代产品嗓葡慈,在2013年度巢沏搜,英菲尼迪旗下车型根据轿车尾欧垮、SUV采用了全新命名殿函,即轿车使用Q字母淮,SUV使用QX字母廷骋摄,后续数字分别代表车型剿躬壬,这样做有利于车型之间的关联度缓。   2013年欠,我的同事在经历了12个小时的飞行后常密,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拜,在回国后的闲聊中榔脆纯,他的目光坚毅瞪,言语中难掩一丝激动涟扳现,当然他对这款车的最终评价很高创盲缄,抱着这股期盼孩,我们今天找来这款车癌腐,一同来寻味我同事当时的所感汐咆钞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间观攘榷,所以厂商提供的测试车依然为美规版闻睫,所以动力端味、底盘的调校经净冷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垒,但整体设计与科技性不会有任何出入培皇峦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夸,也算是足以解渴了杏贩。   对于设计语言四个字来说粕彭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郎肥欧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炼藐冻,有时我甚至会想糕协,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量围?正因设计团队的不懈努力纳豢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爽凭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凶孰。   低矮的车身谩,流线的车顶爆逃哼,都是上代所传承下来的精髓将,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顶烤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荆睫,这与宝马3系的水平相当苗裳醒,优于奥迪A4L奖、奔驰C级等产品伍,别小看这一举措围,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彪摧拘。   对于轮毂轮胎的配备上蟹,英菲尼迪从不走低调的路线瓷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稠灯抹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巾慕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丢膳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应下捣。   本文导航" "  2006年始报,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壳蔡,没一年架璃,这个品牌都在刷新着销售纪录长,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溪孟。2014年秦,新的产品问世哆五,这一次它不再效仿苛娩嘉、跟随喇,而是独步青云肌。   在过去的几年里森捻赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计爱陇洽、豪华为主要核心兼梅羚,由于旗下车型均以大排量为主玛,并在操控性方面有所见地丝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手融闷怯。作为一个初来乍到的年轻品牌何拷玖,每一步的迈出都显得格外小心瓢,在保证动力性优势的前提下苟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迹钠热,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泪,原因很简单半,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脱,也就是不同于别人的卖点贝郊喇。   在同级对手们相继更新产品的时候叫渐,英菲尼迪一方显得格外冷静伍忿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度播,好在当它真正来临之时沮刀,并没有让大家失望颓蓬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斥地。   在介绍这款新产品前乱蒂,我想我很有必要做个说明彭瞥,Q50实为G系列的换代产品挝,在2013年度泉啪,英菲尼迪旗下车型根据轿车锨丁、SUV采用了全新命名蓟俱,即轿车使用Q字母扑笔,SUV使用QX字母等,后续数字分别代表车型藩佛,这样做有利于车型之间的关联度题。   2013年贿岭挡,我的同事在经历了12个小时的飞行后梗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50封讹桐,在回国后的闲聊中狡,他的目光坚毅巧,言语中难掩一丝激动急顷,当然他对这款车的最终评价很高南,抱着这股期盼凹谐鸽,我们今天找来这款车肝店揩,一同来寻味我同事当时的所感景。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间文糠强,所以厂商提供的测试车依然为美规版幕下,所以动力幸伴、底盘的调校贩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寸,但整体设计与科技性不会有任何出入必,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凑姥蕉,也算是足以解渴了歧推蚕。   对于设计语言四个字来说导淮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揪问,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茅骡冗,有时我甚至会想橙昂庞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量借?正因设计团队的不懈努力扣幻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慑很,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滩粹。   低矮的车身托,流线的车顶奶涝死,都是上代所传承下来的精髓茫授,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰受爸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)接厢,这与宝马3系的水平相当屯伎,优于奥迪A4L枪棠、奔驰C级等产品鹃滦佳,别小看这一举措崩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛊。   对于轮毂轮胎的配备上搜,英菲尼迪从不走低调的路线鞭忌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倡厩咯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒜平,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夹档烩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚏窍冷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舰季熄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80无性、陆风X5低、全球鹰GX7廓闪潍,但依然无法撼动它的地位可录怪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滥苟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氢,它就是CS75忍凰,来自长安汽车厩。   在众多国内车企中趣县量,长安汽车拥有较早的造车历史鞠宫柬,并且对越野车的制造要追溯到1958年骚幂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下热辰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娩贺汗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面办齿驶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础童。   在对长安历史阐述过后幕潭删,这款新产品更是令人期待甫簧褪。在2013年9月喀么剃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耐缚猴,一经面世便引来了无数人的驻足甩喘碗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峰露菊,诸多细节上的体现绢去,可以看到与时代的接轨阂哨蹋,说实话尼淋烦,即便与合资品牌相比鼎鞍,它的设计也毫不逊色沦亨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骑喜,在首次无伪谍照曝光过后先柯辱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手催。从车身尺寸上来看藏喷,CS75在长度与轴距上的优势突出档接,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凉。在设计上律灭,侧车身的视觉冲击力有所削弱磨,平和的线条增加了些许稳重感练,而在配置方面绝不含糊喷儒,右侧后视镜配备摄像头酮懂,为泊车提供了更安全的保障燃,此外17寸轮毂的注入盼,也为整车视觉性增加了不少好评分蒲釜昆。   车尾的造型体现了丰富的层次感灭,使其得以回归至前脸的感觉稻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肯。此外察练揩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乾眠,可以看出CS75在配置方面的丰富性佬。   本文导航" "  上半期黔判锌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奥堪,不同的设计倾向与不同的品牌定位伐钉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念放及。在“下半场”的对决中段蔚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纫封匈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果策噶。   点击阅读缄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表部柬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辨推,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巴堑拓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赖镐搭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讽,以应付那些五口之家出行的需求嘘。行李箱空间的比较宠甘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下散蠢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韶,或者带孩子出行时脆逃妨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抡。行李箱内是否配备12V电源接口撩皑旱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搏认,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多黄惋。   ·模特A(不戴眼镜)身高及疼:170cm 体重伶公:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竟路:175cm 体重床丸冻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侮,长安福特此次也算酝酿已久了赴,可以说即将推出的翼虎懒,每个人都能从中找到自己心仪之处枪勤,例如极具冲击力的外形臂、科技感突出的SYNC系统蒙、人性化的内饰细节设计嚎、又或是强大的日常实用性碉,这次娃,同级对手们真的要小心应对了郊默。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悉蒙帽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忱勿部,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俺咎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伙。显然筋芒,在错失2013年的发展大好时机后俯畴肃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秦举,其实也能够走在大部队的前列乌嫂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赊。眼前一遍利好臀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗣梯仆、雪佛兰TRAX繁搁黎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位较。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恨锌遍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撩,至今我们还没有看到实车棚构抒。从目前的情况来看隆媳,它们很快就会来到我们的身边嫁素。正是这个原因舰,在日内瓦车展媒体报道结束后未,我们并没有着急回国啥酚,而是完成了几款车型的海外试驾吃、测试和静态对比的素材搜集奈请,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目络却绘。   看到这里宏创,或许你会产生疑问粮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗椽广奸?坦白地说蔡透,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孝擂:1.它们必定会国产并且在国内销售穆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比士奉嘉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贝餐酵,只是一些细节针对本土化进行了改造驳躺去,但外观内饰设计亥、车内做工怪、人性化放烽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化成。综合上述所言讥路,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惩剖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斯强楷,感兴趣的不妨继续看下去录捕登。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袖瓜。例如CX-5趴炽羔、ATENZA阿特兹挎钎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉距局。最重要的是荤斧筐,它们不仅有所创新先彻臀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风射划蛇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋参,再到如今的Axela昂克赛拉撼材,马自达3已经历经三代车型的演变豢力楞。据长安马自达相关人员介绍炉缅狡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话继芯琶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹田。它的眼神更加犀利逞础,车身线条更为动感泰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹南赶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盆空,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹忱锨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侗蜗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炕贿难,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼居,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吴饭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计事碾邦。另外鳖呸抄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犯屏田。据厂家人员介绍桅巧端,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刻橙井、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郸街,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化配兜恕,使它的整体视觉感受类似红酒一般翰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣北峥瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm热乐从,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm结,两款车的轴距同为2700mm镀势廖。相比同级别其它车型统年刮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑搿,不过轮圈的造型稍显普通通慌,不够运动类了。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鹃琉梢,规格215/45 R18瘟摊试,抓地力表现不错搅笺酷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎删咐,规格只有T125/80 R16硼。   尾部的设计不算惊艳刮沉魄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敞蛇怯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性味,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计起畏,这在同级别可是十分少见的黔。" "  说起海马福美来哭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型供,转眼十几年过去楷骂,福美来已经迎来了它的第四代车型虚阜葛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幕才。作为海马汽车2.0时代的重磅产品愧氨次,新一代福美来M5采用全新平台打造卵寂倾,不论外观还是内饰钒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘿。在此之前雾弯恭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奋酿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倦邓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掸邵,宽大的直瀑式进气格栅秘,大面积银色镀铬蚂槽,符合国人审美崔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芥,腰线采用分段式设计娠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰览讳匈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戈,凸显运动感溜。但只有左侧为真排气口顽疏,右侧仅作为装饰精。" "  对于中国汽车市场来说拈粮,凯迪拉克属于一个后来者酒,当然这指的是豪华车市场派锌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匹,那可真要拿出点真本事滔禽。凯迪拉克也明白这一点慰,去年就将全新车型XTS进行了国产嫌,并且上市销售触疽朽,销量也是比较乐观的畴赶挺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抛辅煽,无论是配置上还是动力以及外观设计上恃,至少能让大部分潜在的消费者接受笔,这确实不是一件容易的事情颈。于是册,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烈汞慧,对动力和安全系统进行了升级棉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腹,仅有一款36S铂金版戌杯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狄邪。   2014款XTS 28T铂金版外观唤陀绘:外观延续36S铂金版的设计蛋逆测。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同角松,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冉,在其他方面则没有做改动紊闺埔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子光,没有做太大的变化翘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迫表闺。   XTS是一款善于运用灯光的车畅帛,它将大量LED元素装备在车身各个部位酷澜秀,正是这些时尚元素的出现继愧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宠,获得了更出色的细节表现力灿。这些称不上优势的细节表述贺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魄苍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舶饥剐。尾灯依旧是LED垂直式的造型携促非,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹈挝奉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瑟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菊。早在上世纪五六十年代踌,Citro?nDS就用上了可变悬架那肪免、随动大灯境炯隋、转向助力吝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湿,加上极为飘逸的车身设计蜜监,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劲箔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刀骋,2011年长安标致雪铁龙成立饰慌竭,到今天我们测试全新DS 5LS围碌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脓肮位,音译的中文品牌名念起来很接地气认涤鸥:长安谛艾仕簇,有股莫名的喜感徊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旅硅,是台正儿八经的三厢车痢扳谭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妹凰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猫。如今独,马自达6已经发展到了第三代菏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狠秒,它的名字叫做奥:ATENZA聪敬垄。之前我们已经解读过进口版本猩班担,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力净,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淡界。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力快驼犬,这一次排量可不仅仅只有2.0L逝忌,还有更加令人期待的2.5L饥栖。   注府忙颅:此次测试中歼壁龄,红色车型排量为2.0L浚贺路,黑色车型排量为2.5L舶。国产ATENZA目前还未上市欠灌,此次测试为抢先测试跋,车型为试装车赂取。   截止到发稿时皑,官方宣布蠢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”病渺妮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裁,上半年上市销售抱博。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豪悼拳,我们还是先来聊聊外观缕。相比进口ATENZA渡霓,国产版本在外观上基本没有变化估凉系,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6微腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蕊械贡,“下”这个字可意为“以后的”烹舵刃,用来表示那些目前还没发生的镜、未来也不一定发生的事情嗅。比如有人说“下次请你吃饭”佬喂丸,谁知道是不是真的!同理输限化,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揩辖,实际上暗藏了一些不确定性保毕恨:它能引领未来汽车的发展趋势武仁狗?或者只是一句空泛的口号巴附豢?这是我最关注的问题童滥朽。   当然也会有人更在意其它方面零诲靛,比如外观内饰和空间等等沤灸忱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孙村凸,本篇文章的最后也会提到季氮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腺红堵。   关于下一代城市SUV的概念帝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力达骇矾。在他们眼里掂,很多城市SUV都太“娘”了匡,连个小土坡都爬不上去怎么行杭侈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汹矗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熄诺羚、勇于冒险的心汐炔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一础惧位。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然须,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妻搬武,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舜羡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扳坷仟,它能够去接受户外的挑战概尺帮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玩常。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产系弦花,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售花拖,目前主打3.0L排量的三款车型郎,都搭载三菱第二代超选四驱系统湘狮,售价39.8-45.3万元洞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止床驰城,还有一个最简单区分方式钮欠,只有精英超越版才标配后拖车钩妈渭渺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瑞,陆续又在第三代(V73形、V77等)和第四代(V93噶旱枪、V87互铃秀、 V97等)等车型上装备暴赣丹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啊祷、四代帕杰罗)甫镰壬,现在销售的为第四代帕杰罗对。   如果单从分动器的挡位看金罢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泄鹃,拥有2H巍般呻、4H戌、 4HLC岭谷能、4LLC四个挡位趟,在后两种模式下态,中央限滑差速器LSD被锁定堤呢华,为四轮提供均匀的驱动力方。不过值得注意的是辰簇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阑熊纺,前坪挫丝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溉茨氖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寺,正是这样的全路况实用性乘癌,才被成为超选四驱系统矫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汰挟敝,可以在2H蒋芭卿、4H挡位间随意切换妨套超,当处于4H位置时等斜,它相当于一台全时四驱车型蔫剁,可以提供更好的抓地力和驱动力窘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陡到,而处于2H位置时势餐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肖腐谴,不过这样一个大家伙油耗不会太低萎兽渭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堆铜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝害辈汲,4HLC模式时事,中央差速器锁止枯陇皇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罕县,不但锁止了中央差速器禽撕,还拥有更大的扭矩输出珐,此挡位的传动比为1.9:1贺枯,扭矩被放大1.9倍贸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下庞,4LLc就能派上用场宿腻。在车内玩恰纪,仪表板的中央会显示当前驱动形式雄熟仙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肥破,并随时了解到现在所处的驱动模式阀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)葛,应付一般路况毫无问题填,但如果长时间处于极端情况下笨拟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓉标江。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试头,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔑必,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仕餐袜,同时也提升了整个历险过程的安全性闪,因此光有一颗狂野的心还不行挞涡暑,还有选择一个可靠的伙伴该坤晶。 责任编辑趟戈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翟,已经上市四年了逃恃畏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狮窝死,跟老款福美来相比档次感明显提升欺。除了看得见的设计差别淖铃楼,福美来M5在配置龟、空间方面也有不小的提升酞桃捞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芯,1.6L车型会先期上市届,后续还会有1.5T车型推出掣倍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邯,其中手动挡共有6款瓮董踌,自动挡3款澜温,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型句屏拱,厂家介绍说叫旗舰版安虐。由于厂家没有提供参数配置表杀潭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汾葱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绊。 ● 外观涡逝:中网造型似君威巴绊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面且狄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晒,尤其是车身长度快地,福美来M5达到4698mm独,超越绝大数同级车的车身长度虚碉。跟老款福美来相比锚淖巩,福美来M5的车长傲笆倍、车宽和轴距都稍稍增加一些牟诬坷,而高度降低了3mm涧假餐。   因为长度和宽度有明显提升抽挥素,高度基本不变嗡,车头设计的比较厚实脱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甲爬骂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凭,格栅同样采用镀铬装饰辅恃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戌骏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悔,老款福美来就已经开始采用刷蠢哪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忌忿床。中网轮廓稍有些不同拎,老款福美来的中网较矮世,而福美来M5的中网稍高扭怜伙,看起来更加厚重据。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腾。除入门级车型外嗽,其他版本车型都配备了自动大灯哄响,这点还是比较厚道的斗袜,老款福美来全系没有配备自动大灯薯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梨鹃阂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赁伎看。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爽娥情,能明显提升辨识度弊狼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冯,是2007年买的肌,到今天行驶了9.7万公里左右嫩。日常使用中油耗7-8升/百公里罢丛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舶厩妊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞄昂,第一就是便宜嗜,全算下来8万;第二就是配置高局,07年8万带皮革座椅冗孔筛、天窗遁、自动大灯和倒车雷达的车不多枷趁,而且空间也算说得过去蔽趟,总的来讲这款车符合预期被孤丁,坊间说F3小毛病多茄,不知道是批次问题还是命好篡,我家这辆倒是没什么事儿弦醇。新F3于今天上市抡,领导说我算车主肯,于是我就来了闯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乐等,聊聊老款在使用中的各种感觉泼齿涪。   ●动力及悬架纳靖龋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尚路,动力够用匡,只是起步比较肉褂亨厕,1挡和2挡齿比跨度偏大车呸,走起来后挂入2挡转速掉的太多吝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铆。   油耗日常市里开7-8升/百公里剑邓瓶,还算满意搏贝尖。悬架初段有些生硬本戏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好武,对于颠簸的过滤一般擂缺疥,后段软呢,拐弯时车身倾斜大奢。总的来说算是个合格的入门级家用车须埠。   ●配置及人性化设计馁耻殊:   比亚迪一直走高配低价的路线昆迷,配置丰富刻贬江,前面说过唱绵,皮革座椅残拭、天窗姬蒋、自动大灯和倒车雷达都有所配备涝姆,另外黔弟肌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馆蜡,虽然不好看巳栓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佩肯。没有行车电脑显示屏柿年,无法了解平均油耗臼钨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拼,首先价格便宜霸,其次当年没有也不新鲜)稀部唱。   人性化设计方面藏惠嘉,四辐方向盘比较细湍疤从,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤露,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苔申,四个角随便按一个都能触发罐墨。日常小储物盒好用莆,票据蹋、手机和水都有地方放探,不满意的是门板储物太谐饲稀(硬伤)埃,平常只能放车证之类薄的东西荚鳞,连杂志都放不进去洁散,后排基本上算是没有储物空间锤。   ●做工腥鳞: 内饰和外观各方面做工比较糙蹋淘,主要体现在接缝上凳,不仅大而且不均匀贤,这是急需改进的奔。   ●空间伎闷:   F3轴距2600mm犁,我身高190cm访亨方,有时候我开车春,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搭。后备厢空间大熊担,而且比较规整伦,用它进行过几次小规模的搬运仕书噬,还可以疥帛硕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坟,试驾中我也重点根据这几点进行体验香天摔,看看新F3有哪些改善和变化两蔽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回憋胯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》词,仍无法挽回姑娘们的心粟,如今她们只爱大长腿和都教授赤前。不知道你们发现没有淘熊庆,宝马在汽车界引领着同样的潮流熟茂,硬邦邦的3系吼衰喊、5系换代后都不再凶猛春,舒适感和精致感倒提升不少犀。现在轮到X5了凶搁婆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的簇裴乌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挨软伤,我勉强同意这种观点炬煞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阔汰官,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拖存,更显精致究宋。总的来说旱洼呵,它不太凶强词膛,更俊美一些蚀杆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阜沏被,除了外观与内饰的小幅调整外齿配陀,改款后的逸动引入了1.5T发动机败功锯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堡肠迷,逸动采取了1.6L家庭够用怠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策北功,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懒赂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涪,一个争取“各门功课”都不落下旅扫,一个则是专项选手泌绒废,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陷阂。 ●外观喉欠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7活矾:轮廓流畅患、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列强、瑞虎系列廓程敝、风云系列及QQ系列)钱鞠,同时带来了转型后的全新车型船,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7爸潦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造操提鹿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用策镰,更是出自海外设计团队之手父详霜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词察。" "  刚进入社会的年轻人撼,它们也背负着太多的压力算,在家庭事业初步稳定之后缸颗,一辆车对他们就显得很重要嘘赖古。致炫就是一个体贴的产品的京驾,它有着炫目的外形嫩痰敦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捶白奶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是金儡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灭巳,变化的不只是名字令差,更是尺寸和定位凸灌,风格和潜力仆伸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着损,吸引着更多年轻的用户群体该。   致炫外观灵动时尚擒观搬,带着一些年轻的运动气息帛史安,车长为4115mm充,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm投脓顷,比老款低50mm;轴距为2550mm盖聪仓,比老款长90mm蜜棠猩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扛纶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厂碘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸵屯,这样的设计更有利于致炫的散热缚琶钨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熬绿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敞悸效,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格程拱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恳低氮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友圭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助省。   在ABB的阵营中府僵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拒攻,他们的目的很明确等,就是抢占国人最热衷的这一市场乾驳镁。对于奥迪A4L看铰郝、奔驰C级眷崔闲、宝马3系而言孺,三者都有着不同的亮点与喜好者坏倍狗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掸邯。   在这款316i消息正式放出时啤缕,包含我在内的许多人都会想到一个问题涛芥,那就是究竟会减配成什么样缎轿?但在实际看来幢轮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神马卉。无论是进取型还是运动套装版贬涣母,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硅态,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酥琶,当然如果你肯花7800元馈愤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矩纶笺。此外港山排,对于现今发达的网购来说额,这个根本不叫个事拢阑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多糠晃体,此外还有多种款式的副厂总成可蚜健,质量咱们先放在后面皮藤嘶,至少价格实惠也能达到美观的效果坑猫。   虽然入门级价格不足30万告,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹬挽,在定名中你就不难发现份搐犀,316i中并没有“L”烙斯,它是基于标准轴距系列中的一员葡郸炮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讳,对比现售的奔驰C级盲僧、奥迪A4L而言恭费,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剩赁鸿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉情辟,这是国人特有的爱面子传统幻杏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藕,他们自然也深知这一点恳堵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撂,单出排气也与320i的相同惠犁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搐耍,不过这一项在网上也是可以淘到的贝达,副厂价格也就100多元冀蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐木,然而在国内糕探杰,它还是一种小众车型小痪钾。可喜的是舍牡,近年来随着“旅行”文化的发展闭渤,旅行车也渐渐被人们认可德笑。在我看来糕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怂,一种是像奔驰C级旅行版围部、沃尔沃V60那样肠,通过个性报煌凶、漂亮蒲敞纶、动感的外观设计获得年轻人的追捧风贝偶。另外一种则是踏踏实实走低调礁绿、务实的路线瘁,用内涵打动消费者啦呈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种管。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朝,外观禄卉、内饰进行了相应调整抨岛瑟,配置也有所提升捞荒锭,动力系统则保持不变车扳霓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版律和敢,售价33.48万诞紊超。除此之外南花毕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堤啼缮,指导价29.98万虐毖。   在介绍产品之前粹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氢宏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人攘,1985年孟扩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂安逝佬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司物褥瓢,这正是斯柯达的前身醇夸权。需要说明的是悉肺啸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戏任,并不是指该车型限量销售蔡。   ●低调攘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圭毒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浮笨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60替,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偷吠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忻、稳重酚匈篮,所以严格来讲昧匹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辰琶。从上表可以看出董未拢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戌七茄,而且更重要的是敢踌,速尊的价格更加便宜哀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雹。全新样式的中网格栅更具有立体感恒芯需,大灯组内加入了LED日间行车灯棺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谐附,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琅疽,朴实奖吴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坏看别。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哭,并具有自适应调节功能疵来泄。新款车型的前大灯造型更加犀利迸。此外槐弥窘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的砰坑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狙淬突,简洁修长澄围,没有太复杂的线条勾勒慈惠母,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咸臀傅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雌辱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腐偷,规格225/45 R17舷驰胳,这是一款侧重于节能环保的轮胎煞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扔,圆润婆娶璃、饱满霸扩、协调订,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粗、耐看得多兄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啤洛铰,尾门上的线条层次感比老款有所加强颠缄。此外惰伞提,尾窗上沿的扰流板厂皑嘿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用离混,让速尊看起来很有范儿题。对了峦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巍须侩,一般人还真有可能会被它吓到裙,其实它的心脏只是一台2.0T案。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悲,在北京借着区域上市之机烹,我们再一次体验了自由光的越野性能亩断纯。作为越野车型的鼻祖蚀迁歧,Jeep用自由光再次向人们证明托,即便做的是城市SUV稍兄蚕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娃,但是在四驱系统上集对,Jeep却有其过人之处丧临。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菠底,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挽卧。    简单来说钉氖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仆,也就是说矩篙,当前轮打滑时焊病,动力会输出到后轮册,使得车辆依然能够前进浮肮导。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凯十、交叉轴这样的情况)钨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耙硷,脱困就很困难了十燃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饥鼎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号施怯鞋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柯匆,以横置发动机碱、前轮驱动底盘为基锤⑵邓稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴观硼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屑,实现100%前轮驱动氮,提升燃油经济性雇嘉惟,而且它的后桥也具备多片离合器结构上,可主动控制左右后轮的扭矩分配斡冬,起到限滑差速器的作用齿谅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垢髓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纪仿悄,还具备后桥差速器锁止功能肖,实现左右车轮50:50扭矩分配缔路。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壬霖啃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择紊剖烫。    在实际体验过程当中隆邯柿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烙羡、交叉轴父、炮弹坑社褐贤、搓板路等等越野路面末梁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氮,越野能力无人能出其右恼。    然而作为一款城市SUV佛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蝗柏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板损。    另外柏募鹤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铅谷罚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戒村。相比同级别的SUV毛褂,虽然在越野性能上依然具有一定优势挟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣全届。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弧,但是进入这个价格区间以后戈芳隋,消费者选择的范围将更多糖、更大提,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偿裂,在竞争力方面依然不具有明显的优势崇戈林。    或许尽早国产化降低成本缮豢贡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梦释僚。如今郸嫁,马自达6已经发展到了第三代焚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枯,它的名字叫做冒:ATENZA邻堤。之前我们已经解读过进口版本欺戌经,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力领疵舱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锻哇驶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逝交缚,这一次排量可不仅仅只有2.0L狗创,还有更加令人期待的2.5L朵。   注酱北椽:此次测试中捂你,红色车型排量为2.0L垂阑,黑色车型排量为2.5L泊上仇。国产ATENZA目前还未上市归盼狭,此次测试为抢先测试坤晶畏,车型为试装车洼俊戏。   截止到发稿时偏矩,官方宣布扮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”份,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茫,上半年上市销售极时。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迸,我们还是先来聊聊外观感宝。相比进口ATENZA缮场迪,国产版本在外观上基本没有变化稼脸崎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份号,而且还特意加入了“Mazda6”的标注覆欧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痴,它不同于以往的两代马自达6改衰宠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疵赂恃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来波,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仟虐箔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔽硕。总之从结果来看浚顺波,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感受,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碌,希望它能够像老马自达6一样奶本肪,百看不厌谓卤跋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色雇,仅针对这两款车型来说伶身,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骡嘉详,而黑色则太过低调骡,完全掩盖了车辆应有的魅力烫期。ATENZA的红色与大多数车型不同踞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒便藤,不俗套封抨聘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胯,轴距为2830mm案,与进口版本相同某蹋。相比同级别其它几款日系车型攘揪庆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粹谈董,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岸,科技感差了一点枢疯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)策,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上八,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幂肃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈旁艘爬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熬雹,相比之下确实显得小了一点闲锣甭,为什么不折个中劲封,采用18英寸呢轻?   两款车的尾部设计几乎没有区别呢嫌狭,尾灯样式相同徽煞秘,双边共两出的排气管(没错静玛,为了表达更直观抗氯巨、清楚缅、无异议粉碳渡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慧嗽,这是马自达6一贯的良好作风供苹毁。总之吾吨摧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泵随护。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勘,谁都知道SUV车型最为畅销田,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知囊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出曝,而卖得好的却还是那么几款驶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匪茧泻,还要等到试驾之后才能给出答案瞥戎颇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型套柑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV际。从风格上看现,海马S5偏向时尚蔬琴先、运动拦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群眠皋。而在配置方面轻赦螺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点性筛祷。根据目前了解到的消息隋侥,这款车型的起售价约为9.5万诗瞬哆,如果消息属实的话禽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篓锹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陈共遁?   外观限唐:设计新颖开,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆别每,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讳松是,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惰,也将它的风阻系数降至0.34放,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乌耪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闻捅,比例上感觉怪怪的澄陀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化东需,有效地提升了视觉效果磊礁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辞闲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯触、转向灯以及雾灯侵烷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肠。   作为一款紧凑型SUV杠睦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm革,轴距达到了2630mm什谷鹿。与同级别的海马S7相比肮,虽然在车身尺寸方面有所减少忿羡,但轴距却多了11mm怯棺,整体空间表现令人期待幢烤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈工徒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上京。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓄酬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17关。" "   全新的A3备受关注惧申,这其中的原因有两点甩茂,一个是加入了三厢车型练。而另一个橇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型发技。只是这台车来到国内较晚瘟扒涪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缎窜聊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拎氮,简单明了的说搬躺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啦袄,而必要条件是横置发动机缄箱羚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姓疼捍,但消费者从中又能得到什么图陆系?如果按常理来看敛,对消费者的好处应该挺多的靠遁喘,比如车更便宜了草臂,就算车不便宜配置也应该增加了墟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低竿狮规。但上述这些还只是一种期盼蹦鸽,毕竟这个平台的车型刚量产不久窍耪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搔遣窘。至少高尔夫7是这样限,而全新的A3由于正式的价格没有公布逗侗抨,所以也不好定论潘畔掸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腐苹,这次引进国内的共有四款车型迁隆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型科净贬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置台菱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荚,6速S tronic双离合变速箱港哇容。在本月的21号锋菱圈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钞县陪。相比老款的两厢车型臀搐访,轴距和车身尺寸都有所增加淳,而且在轻量化上下了不少功夫萎挂百。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牡扭咆,但在配置上基本都可以进行选装备苯。由于三厢版为新增车型沧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开势。   " "   ?? ???? 2014年3月3日特绥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市练,“小改款拼孺备,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姜,而值得注意的是翁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奠肝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亥挫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忱沛暇。”吉利控股集团副总裁跑冲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灭歉褥,欣喜之情溢于言表筛强侧。    亦或是巧合差搁奉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锤镣逢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哗柯,一方面添滑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糖氮,另一方面嗅绒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁客吾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撂,种种迹象表明吮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘛。   诚然疙粒勤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郸硷灸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墙喜暴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纫靛菏,孙晓东对媒体表示蹦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苔版,吉利收购沃尔沃之后眠唬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灰蔑趴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壁殴。" "  在国内救仁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脑攀,它凭借动感的外观赂乔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”临逞,后来者RV4蔼、途观牢凡轨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窖汤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比署魔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绷烈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了门纺敌。而今年港吐,东风日产给我们带来了第三代奇骏充枷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兄鸽串。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙萑揽恪,年轻化衅沙藉、动感化的外观设计就是最好的证明夯腻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上污垦财,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车理凸活。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缎闯盯,层次感以及运动感比老款强太多了税脱贬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸽嫩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驼肛,流畅的曲线让它不在干巴巴城,整体饱满了很多斗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯繁判导,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梆赡。   在侧面线条的过度下环刻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹊催盛,并且加入了以装饰性为主的扰流板溺链。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擂菩。后尾灯变化更为明显币词,竖条造型变成更为接近长方造型撕算。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”布,一定会想起Jeep猴,提起Jeep忍纤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了穗贯缄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滩擂险。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能让,看看它在这部分有着怎样的表现瞪嗽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车确,并且不可选装以外哀竞脑,2.4L 豪华版可以选装该项配置团,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谅醒统。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堡萍炕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囤厕浦,从功能上来看比较全面盲畦菲,下面我们就一起来看看它的实际表现瑞脯枚。   更多精彩视频肚搂幢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作币,调整比较细腻筛阂天,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粹,而且还可以停得很正鸥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痛朽辣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示书筛,如果继续操作赫盲些,系统则会中断本次自动泊车酮狄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里效,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蕊,我一定会把奇骏放在首位恼伙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潍庙垒,性价比非常高黎。不过自从2008年上市至今的6年时间里仆裤,它始终没有太大的改变聪,另一边竞争对手们却在不断进化蠢舷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帅毒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘每。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惧幌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前采,而看到新车的第一眼就会让人感叹搪承嗣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了省脑氮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铝,并且也是该平台衍生出的第一款车型贡吵捶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疤皖场。相比老款车型略显古板的硬朗外形擅冒,新车则显得更精致档仕,更有设计感庆澳惠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上示。当然际,除了视觉效果之外邪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毫胸?这也是今天我们需要探讨的问题尝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型八:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限飞揣,我们本篇文章的测试内容并不全面鹅腑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茫轨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据食盒淳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梳窘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧改霞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磁身,里面对新车外形旅率推、内饰等方面都进行了详细的解读鲸八,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迫。另外藤策亲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屋摔瓦。   ●增加更多高科技配置竭镭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犁梧,除了拥有出色的设计郸底、良好的工艺和用料之外时伺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爸枷,翼虎就是个很好的例子绰堪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僵。如今的新奇骏身上博褂男,我们也看到了各种高科技配置郝沪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嚼叙辨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衡,在两年前它就已经崭露头角伦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豁,连控制面板都完全相同逻辖钠。虽然东西不算新避硼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搜坟次,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挠拔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代零唬,汽车作为生活中不可缺少的一部分七,也同样要跟上潮流睹沙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车附,很多的印象都集中在日系的丰田车上现秋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等必茫抒,由于起步较早奉,所以在混动技术上都比较成熟糖瓜陪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型港媚,一方面是因为未来的趋势官呐每,另一方面就是对环境保护都有一份责任汉。但能让人印象比较深刻的不多颂剖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弟。经过一天的试驾体验弥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泄舰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暑。   外观方面笆街碎:设计大胆前卫鞘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碘颂,给很多人的印象就是模仿巩、复刻疾,aygo距空琴、花冠瞄乳辽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象料。实则也是没办法的事儿棚炮蝎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僵建蔡,不过从秦看来拟嚎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段同。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纳柯惋,整车设计偏向年轻化熬宪秘,前大灯内加入了日间行车灯蔷。车身尺寸方面脾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撕苛愁,轴距为2670mm赡。   实质上马诉,比亚迪秦的外观特色鲜明轮聚,个性十足授,他并没有针对大范围客户群体而设计绞肋猛,更多主打年轻尉错、时尚元素馆涛歇。这样一来江陡,优缺点也相对明显弓墓刀,需要一定的时间让更多的人来接受他阂蔬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钒反,充电方法非常简单也很安全菲。通过家用的220V电源就可以直接充电第,但是要采用三相插座巧沤。车内的仪表盘可以显示充电信息歌妹闺,包括电量以及预计充满时间钞泛,而且还可以选择预约充电旧勘舷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的楷长,虽然我的“档期”已经很满瓷且,截稿压力山大阂炔。但作为潜在车主诽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平避,它和福特嘉年华猴捎、大众POLO会有多少不一样兔死仓,谁更值得购买副。我想这也应该是大家都很关心的问题度。    测试之前还是按惯例先说点基本信息班桶,以供大家有更多了解危。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元关谜骆,分1.3L和1.5L车型淳活,提供5挡手动或4挡自动变速器画弗灿。这也是国产的第三代威驰车型几癌城,相比老款车虹,新威驰变得价格更低匣、空间更大嫩通。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫多氢,在广汽丰田4S店中销售却坞沪,价格区间6.98万-10.88万元叙。两者动力系统副灵甩、内饰设计完全相同骡贯。只是外观分成两厢与三厢啸,配置上有细微差别而已搁储。好了亮,我们就从外观开始说起季剁。" "  导语娜渴:在新能源汽车研发领域裙籍,比亚迪一直是领跑者霉塘咸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车落矢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逞妈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俄传苗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桃嚷佳,能够开发更为节能苯、环保的电动汽车产品牌敦蔽,实现性能的提升和普及应用畔捣贰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脊财。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车眯邓称。   历史上孩,秦灭六国巢,结束群雄割据时代巨倘伪,统一中国禄纪汤,开创了历史的新纪元据松。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笺,势必证明其在以下六方面的实力墨:   一篙燎、比亚迪秦到底有多快堪腥及?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陀汗,23%的车型在8-10秒块,17%的车型6-8秒歌齿,仅有8%的车型小于6秒肯,代表车型如保时捷卡宴4.8L尝规。今天断,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恫晃拓,秦百公里加速为5.9秒备妙,而记者实地测试时瓤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酥卜憋。   跑得快自然有其道理邯,秦具有“双模”动力抚吧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合竣经,在混合动力模式下愁肮,秦能爆发479Nm的扭矩纪纶溉,某种程度上可以与那些超跑抗衡熊。 二碘、秦油耗到底有多低嘛架?   根据国际标准测量核算错,秦百公里油耗仅为1.6升髓拍挨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刹短兼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乱,纯电动模式时痰嫡线,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时激波,整车自动或者手动切换至混合动力模式台篡。在所有模式中乔篙敲,秦还能进行制动能量回收纹拇扩,即电机向电池反充电捶凄朗,每百公里回收2.5-3度电疮,可以多行驶约15公里毖驾绵。 三甸牵虾、秦充电到底难不难隧暇师?   一句话回答惭饲:有三口插座的家用电源就可以刨,就像充手机一样方便隶。秦的电池容量为13KWH淮镭陈,可通过220V电压舍薯,3口插座棠憨,4-5小时充满电汗乏身。秦随车附送一个智能充电包寒奥硷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灿测。   四疯施、既然用了大量驱动电池敌们,到底安全不安全?可靠性如何敢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涵屋喊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池港。单位能效比吗沪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池樊寡。但是安全稳定性方面则恰恰相反垢懈础,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哺,是目前市面上最安全的驱动电池瘟匣,没有之一讹骂捕。   可靠性方面彼,据比亚迪测试乾赔莫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巢醒刚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修说锨,业界罕见骚皑袭。电池电芯甚至终身保修簇谋。 五特、秦操控驾驶会不会很复杂哦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弟暴,习惯之后甚至更加简单损对。新增纯电模式倚吣担控驾驶究关苹,更安静天、更节能请。   六袭柯辰、电池组电用完了如何行驶鳞扮?   据技术人员介绍绅圃,秦本身不存在电用完的情况妊匿。电量不足时八心悄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荆。   此外帮饭,行驶过程中帝五乒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量角念徊,并储存到电池中释。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车手含茬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字承颧,其次是QQ me芦,PT漫步者之流邵狡们,当然还不包括那些“只识其样椽汀、不知其名”的人群酥饭关。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伍钢售,它也是双龙汽车最具标志性的车型轰割。在迎来双龙新柯兰多之后杏核,就在近日菏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轰耻胎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界途菊檬,但却让我们可以由心发出这样的感叹琳梅,爱腾终于正常了速来。   从推出2011款爱腾至今烷,已经有近3年的时间叙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挺完访,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兔,伴随着2014款爱腾的推出烁,有关于这款车的一切沪花,也自然成为历史抢钱盼,被我们封存起来狮虑案。全新的家族化风格设计列违,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迷砂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沦,与新柯兰多相似的样貌董,让新爱腾不再具备专属性介培猴。没处前部细节的设计弯腿,都是那么平易近人市恢,平庸的再没有任何特点槽。可能人就是这样悍福垦,老款爱腾在售时亨,人们总是说这款车有多难看坛,有多奇葩录匪,但当它真的成为历史后鼻茂,我们又会感到缺少了什么半。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化栏拒,但还不至于让它从中获得什么优势菊纳悄,车尾部简单的几处变化春匪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉精卸。现在在大街上柒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桓显古。   本文导航" "   这年头在路上跑着寥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绒票毙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氢嫡馅,把自己造的车不断的加长秸镀怪,就算不加轴距也得把身子给拉长巩几净。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垦烙虽、大型车上桥叔,感觉有些资源浪费竟鲸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车车绣,“L”的作用才更加实际罐海秘。当拿到这辆YARiS L 致炫时端,小惊喜了一下纠光千。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了般罕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了固汤渤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度柑摊鼎、大众polo邓限、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驼。目前这辆车共有两款动力九、6种配置车型在国内上市枪复,指导价格在6.98万-10.88万之间帅。由于新车型且上市时间不长班,所以目前的优惠幅度不算很大备坛,基本在3-5千元左右撑吾浮。(个人观点泡:致炫刀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胜,厂商指导价为8.7万-10.68万拢,搭载1.3L/1.5L发动机敛篓纺,5速手动/4速自动变速箱聪。" "   曾几何时竣涸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侣椿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褐读习,但却没有获得国内消费者的认可郊隶暗。如今诺霉救,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呢,其售价区间为15.48万-21.98万元抚阑,相比老款车型有所降低肛卿哄。另外习桔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盖,并针对柴油发动机进行了重新调校荣勃飘。下面就让我们通过试驾体验颈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沦侧考,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒙尝田,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逻,并采用双龙全新的家族式设计容,整体风格与现款柯兰多十分相似低。然而骏滑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘦篇妥,其车内布局依旧与老款车型保持一致狭涎,略显缺乏新意秘。   小结盲: 相比老款车型来说涪,新爱腾的外观变化令人欣喜察孝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毁眠拼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次精贝钦。不过壁檬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盯怪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上热徽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踏藏。在海外市澄铡,新逍客提供3款发动机坝,配备6速手动或CVT变速箱田,在英国的起售价是17595英镑磕抬锹。与现款车相比隙拷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扑镐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处簇触函。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擎促。 ● 外观介绍楼鹃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沃欢狸:宝马2系Active Tourer版鬼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纲磋盎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拟谭希。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子女魔?车展上的展车给了我们答案籍吕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陈江,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漏便,而在正进行的2014日内瓦车展上匿静窃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜡荣。和两厢版一样收,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕「危块化平台打造耍省,造型新潮时尚劲麻溯,细节设计则突显旅行车的元素锈,保持一款旅行车应具备的实用性偏。据悉稼税模,该车将于年内率先在欧洲市场上市坝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堑,相信国内消费者很快也将与它见面热刻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲤纶狗,全新标致308的旅行版如期而至嫂屡。从整体变化来看拒忍,它在保持旅行车实用性的同时比漂,将重点放在外观寂伙、内饰的调整以及配置的提升上疽侧,新潮的设计更是让人眼前一亮蛙。在我看来铰棵,它的变化是非常积极的赔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高禄,现在它要做的就是尽快进入国内徐死尚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章方:   静态评测    ?   更多精彩内容垃慧垦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑参侥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竞混,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炊。早在上世纪五六十年代脸内,Citro?nDS就用上了可变悬架貉、随动大灯陀、转向助力捕项堵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术催氰铣,加上极为飘逸的车身设计惧踏搬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样售窖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缴,2011年长安标致雪铁龙成立令,到今天我们测试全新DS 5LS感,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绿,音译的中文品牌名念起来很接地气梅:长安谛艾仕还帝玻,有股莫名的喜感黔搞寒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缓费守,是台正儿八经的三厢车强船铰。   ●外观竣沦腻:考虑国内需求禽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刻擒跺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5郝,后者里里外外都显得格外前卫弟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贩拈、更好接受一点杀蹋隋。当然敞浑,前提是得保留住原有气质陶。   在这张全新的前脸上布爽反,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹦痞兑,官方把它解释为“飞翼”犀螺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征充兢,由于边缘不是那么锐利毛淬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲤,接受起来没那么难咐。   车身侧面和尾部看起来很饱满访缉、匀称效摧碧,其实我个人甚至感觉比车头更好看讳韦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰栋,厂家说这是做完市场调研后的选择巨看诽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西免,想想也不无道理铝涪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勿毙嚼,与其后期车主们各自琢磨寿如,不如原厂直接把这事办了苏啡芬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蕾嘿扑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彩:下文简称新阳光蔷,以便阅读)硷密,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杠钠慨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 臣响。现在它不光新潮貉骋隋,还进一步提升了性价比牛磊讹,为与定位相当的大众桑塔纳栖高、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备警梯乡。 外观芹类:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逝肯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汞钎藐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雄绦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓢清习,达到4456毫米谁矗挠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平如。    此外腑羡咐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淬趴,由于在东风日产的产品体系中厩却,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)童恨丢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楷莱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梅吝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓮,我已经身处呼伦贝尔牙克石宫衫摧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亲士。尽管天气有些寒冷拢亨,但此刻我的心情是非常愉悦的络刨蕉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粪睫厦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祟蔡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氢吾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攻豌粳,当然我也不例外搽。这次除了911之外七,保时捷还带来了Cayman伟玖、Boxster罕秀惫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秆赋痢,让大家分别体验RR(后置后驱)聘封、MR(中置后驱)谢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肛悲莎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醛赶,即使在这样的冰雪路面也不例外瞄臣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椽搁。在练习漂移之前痕,充分的驾驶培训是很有必要的卸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惦蔑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救醛。   ●车辆失控该如何挽救屡?   当车辆发生转向不足时嫁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涟嫡吨,稳住方向并且慢慢回正瓮淀,切忌继续打方向沉茂仍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顶,反而会加剧转向不足的发生彤恐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涡票,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桑良,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线评。对于一般人来说珐坡愁,应付转向不足要更加容易一些庆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诺鬼浓,而转向过度一旦被合理运用葡鲁,就能成为过弯利器秆篮,也就是我们平时所讲的“漂移”泊。   ●如何才能实现漂移分樊谦?   要想在弯道中实现漂移凹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纫绍。针对这次的车型以及冰雪路面瑟醚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式欢:   1储驶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸥开备,我更愿意称之为惯性漂移过弯亢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔑、甚至小于90°的急弯镐。 ? 『以上为PPT截图介,分辨率有限菱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朵超圃,然后反打方向潞棚谅,稳住油门漂移过弯淀奈察。例如在通过上图中的右弯时抨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溉刀坑,然后左打方向迁籍酒,紧接着再右打方向舍冯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动散,别慌赌,这正是我们希望看到的请,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迹错。随着车尾横向滑动的产生肛豆官,此时驾驶员应该迅速反打方向僵,让前轮时刻指向出弯的路线玫端,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度农,随后在出弯时适当收油并回正方向台,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了埔认为。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向零,方向盘转动角度都不宜过多去材蹲,最好控制在90°以内频七芭。其次油门动作务必细腻糯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系警匣蹦,给油则会加剧侧滑尉为卷,收油则会减小侧滑角度僳剿癌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纱嚎懦。   2烤胸酚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尉锈。   适合弧度比较大的高速弯道曝徐桃。 ?   当车辆高速入弯时线软农,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懒盖九,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忍。当车辆开始侧滑之后拦晴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转副菏警,继续维持横向滑动餐脆,同时反打方向控制出弯路线捐,之后的动作与第一种方法一致炉。对于初次尝试的驾驶者来说鞍孩篱,如果入弯速度不够快也没关系两菱蔡,你可以直接省去刹车这一步骤厢鹿醚,在入弯时适当地轰一脚油门摔嫌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控降锯边,并综合运用筷烤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媳懦迁。例如在紧急律、高速的连续S型弯道环,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心从,从而划出一道完美的漂移路线境痪扭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汕伶辜?AE86在高速S弯道超越RX7础受,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柿疟曹。   当然睹琶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笺嵌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海麻晶硷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶精熊脐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颂欠合、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脖盼,驾驶员只需控制好刹车涪、油门以及转向三者之间的平衡即可楷瀑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拐热曙。   然而即使是这样侗趟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陌。冰雪路面凹凸不平共广,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娇呐,所以技术和心态都十分重要了蚀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙协。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虾伞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奖北玖。在这期间答,沃尔沃创造了无数的第一来匡,也赢得了不少的辉煌成绩顶秦,当众多车企迎头赶上之际土,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抗片敝,并将其命名为Drive-E颇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埃姐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莆徐看。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命广哩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锹,实现了靠背调节和腰部支撑袱。 1967 推出首个后向式儿童座椅贫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倦粕,将有害废弃排放降低90%以上祷等活。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)新碑劲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巾岭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生容,有效减少或避免低速追尾碰撞唇裴费。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肖,至此安全范围从车内延伸到车外关供。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩火,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斡乏,从被动安全到主动安全舶扁,再到行人保护驼峦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可曝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驶,空气污染现已成为最热门的话题泄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事及,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蕊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钞。   Drive-E是什么 馆?   即E驱智能科技赦,代表Efficient Power(驱动更高效)瓢厦贩、Electrification(驱动电气化趋势)绦氏、Environment(驱动环保潮流)宦魏部,从字面来看很容易理解酷,简单来说就是引擎高效化筹紊,这样一来既可以保证动力性飞,同时还能达到更好的排放标准枫诺胯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龚吧饶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筏逢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蠢问。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ɑ萸埃块化的研发郎邓,只需变更增压器募担块与催化转化器幕耍块等主要部件砷干戌,便可催生出一款新的引擎产品舌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上普溺暴,大致可分为4类挫,即汽油直喷引擎令、柴油高压共轨引擎立鳞抽,单增压引擎(T5)逞炊、双增压引擎(T6)舰成乳。 以XC60为例 敞如,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表行娄殴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肥棺处,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挞皆,在动力输出上也略有提升瓮啤,其中的原因自然脱离不了小体积烦、轻量化等一系列技术的支持眯避。   此外变速箱方面也有了很大的改观巢烈欧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%手谴,挡位的排列也更加紧密氖黑,有效缩减了换挡时间惕,从而具备了迅捷的响应能力啸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛇桑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下按,耗能经济性方面得到了进一步保证瘸,它将改变城市路况中引擎启停的时机疵,改善油门的响应琶步,空调系统转化为经济模式工作蓬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作亲围,而在65km/h以上松开油门莆缚,引擎还将会处于怠速状态舱顿。   本文导航厩铣怂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩塑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骇紊钮。不过炒,动力并不是我们今天的主要议题闷。秦的下盘功夫方面表现如何娜烯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侣椭纽?这些都是我们今天要研究的内容笛。综合起来虚捕哦,我们最终目的就是想要弄清一件事塑齐丁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色防菠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”薪卿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上队湃退。当然违,由于秦有着体积更大蜡旅勤、更加复杂的动力系统荷郸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法己癸煽,但由于双叉臂需要更多的空间倍,因此也是不现实的浦很卯。在材质方面北,秦同样表现中规中矩会俯苛,并没有使用轻量化材料为车头减重惩腹,亮点并不多迹稳。由此可见难习,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糕茹纬。   不过氯,由于混合动力系统的特殊性勿,秦也必须做出自己的调整败署保,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异外。比如请罕盘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面厦世版,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撮欧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佳宦。此外街艰匡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮培,相比速锐在直径上增加了将近9mm浪,看起来很是显眼罐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澳套脑,而在同等材料和工艺的情况下虫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载薯期昏。   另外湍拜犁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巫定。与速锐的非全框式副车架不同茬俗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畔,由于加入了电动机和管理单元铺礁慕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炉狮拾,因此这样的变化当然是加分的温佬颁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郸、振动和声振粗糙度使廉九,欲知详情请点击这里)竞李蹈,是个值得肯定的进步妻熊。此外梗社,与速锐相同帝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矮,强度更高炭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呸问蕉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘿接,现款柑杭γ#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腊,不过福特已经为此做好了准备捻统夕,日前刚刚发布了新款干裕克斯卤触畏。它采用了全新的家族化外观舞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弛,不过它真正的杀手锏类妨,还需打开车门才能发现瞥体昆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猴缚,进一步抢占细分市彻疗岳帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荚牵,满足那些对于性能有一定追求的消费者钩,比如轿车中的S5渺垢、S6套、S7惮、S8等等贾欣骄。就在不久之前的2013年12月法痕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弊挺车,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涎棠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)葛剧畦。 外观疮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缝浮繁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尾锨囱,可以随时面对那些不识货的挑衅者据哭豪。作为Q5的性能版车型峡衅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烫滴,颇为低调苯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辽钨氛。 车型图片 基本参数孩迁瓤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溺夕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骋互,特别是车身高度经过降低茶刚炊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堪胶昂,而轴距也有细微的变化轮。   其实只要细心观察汲户普,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侧,除了特有的徽标之外受,SQ5的镀铬条有别于传统车型妇,采用的是双横条样式阔倾块。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爆岭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兑孺莫。而配置方面寥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逛卵酗。   尾部的变化主要集中在下半部分孺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蝎啦健。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糠,可根据行驶状态来改变排气开启程度从扁斤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坡淬女,前者就属于少数派套。一个是只有追韩剧的人才懂恃财,一个是全民百吃不厌坊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抱慈猾,其实上一代车型在国内早有销售墨咸,只不过跟福瑞迪太像了岁腔,外观不出众憾破,关键是动力平平抢麻,所以最后并没有收获太多芒藤。全新速迈刚刚上市末,售价17.98-22.68万元昧,很有幸能够在第一时间接触到这款车猴婚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蚕确办,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茧。通过简单的对比仍,不难发现手四擎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鹿蝎咀,名字叫做ForteKoup料抄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兄妻,售价17.18-20.08万元码敞惩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镭阀物,它承了起亚家族的虎啸式前脸汾琴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宏墩壕,现在看来谈不上惊喜邢高,只能说还比较精致步。虽采用了大嘴的设计纽挫坷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徒陈噬,或许小女生会喜欢锋碌。大灯全系都为卤素光源吝,并带有日间行车灯蔡裂熬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涵。   走到侧面高币,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化檄,但两门的设计为它增色不少诚,在绝大多数人的固有印象中汲冷阮,跑车就应该是两门靖,并且应该是无框车窗恐警,仅从这两点来看怪,速迈确实都做到了晦侥,开在路上的确引来了不少的目光追随寥抬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菊,我们一致认为车尾的设计更为出彩患漆腊,短小屎麓木、精干痕率,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爱修。除此之外铃埠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辽,而且排气管口径不型胄Χ隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强模。轮胎为韩国本土品牌房拱帘,规格为215/45 R17备图崇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睬。   当然亭丝,如果你选择2.0L车型的话蓝鳞较,你所看到的黑色外壳后视镜甭、前后包围的碳纤维纹路饰板梳仕、双边双出的排气管裁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了复赔。" "  讴歌这个品牌醚,或许很多人不是太熟悉牵篙。作为本田旗下高端品牌帝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煌催琳,而且在美国市潮∨恕,讴歌的品牌影响力是非常大的触。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窘啡卜,大部分都是人们对这个品牌不了解碍,影响力上不去廉氮瓶,导致在销量上确实不尽如人意怕。对于这次全新MDX的到来憋肚,个人持有赞许的态度拳吝虎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意回捶,还是那句话陀,品质上去了昏句酶,接下来就是提升品牌影响力了使小。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缸母扔,大灯的轮廓更加细长朴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过少报秆,但内部结构和MDX并不完全相同棋柔滥。雾灯被一条仿LED的光带替代频,进气中网的细节刻画更加运动睛涡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膜碧,侧面造型给人的视觉感受非常低能,这和前后大灯的位置有很大关系拒呜十,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芒,注重舒适性憾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帝港欣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感攀,而压低的姿态却更加动感芳埃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侈。尾灯造型相比较现款修长屎该,优雅的感受也来自于细节的 设计谷设欧,但貌似通过我的观察沁固抡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浚舌毒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顶鳞,让尾部显得非常简洁粳娶曹。   本文导航窍:" "  2014年2月20日贯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市力彤。2014年型奥迪A5的最大特点是技,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘟琉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国田瘦钨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旅戒灌,共有19款车型峰皇删,售价在49.98万至85.8万锰农蒙,具体价格如下吨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蝗挞返:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喇巍秀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咆凭捕。配置方面漓天搞,也与现款车型相同末。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机趣愤。   内饰方面富,2014款车型也与老款车型大同小异扛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掂概,同时门内饰硅判怠、座椅中央扶手渭典笔、都采用了纳帕真皮面料漂快廉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浓辟戒。而2.0排量以上的发动机则保持不变扦凑枢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型回,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邓馈团。   变化一担亩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杆,在原有的缸内直喷技术的基础之上乏码十,加入了较为传统的歧管喷射解统,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合到,通过二者各自的优势痹饶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辨箱拼。事实上扛徊黄,混合喷射也不是什么新的技术缴瞥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氓。   变化二考牟:排气歧管集成至汽缸盖内跺持,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内葛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碌稻,从而减低涡轮的负荷扁隧钵,提高涡轮寿命即。同时捂,因为在进入涡轮之前进行冷却播萍,相当于提高了涡轮的进气温度限制弘浇绊,可以允许发动机有更高的排气温度拎嫡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捎葡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扇妹辰,同时结构也更为复杂弥哭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剁化。对此高,缸盖内的冷却系统也进行了改进虏钨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)榔龋。   另外埔瞬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外财,还有着两项小改动导。使用旋转阀哪馨ィ块替代了传统的节温器崔癸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贿窘。   根据官方消息地倪卤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抚洛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闲。笔者也希望在应用新的技术的同时瓣舅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庞。 责任编辑无:王晨熙" "  A00级(微型车)酮,在人们印象中这类车以实用性怖脐、代步功能为主耗,低廉的价格促使配置也不会太高庆烁步,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奈,一款车的推出打破了这一概念斥,它就是全新奔奔梯渡萌,来自长安汽车七昂。   感官是人们的第一直觉反应特逆咳,所以外形设计的重要性不言而喻瀑,为了使人们印象深刻凑翻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搓翰,道理很简单顿渡,日本是微型车最发达的市场蔚程垒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祈,在2013年广州车展上官,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竞棠快,除了时尚的外形设计以外微梯凡,在细节做工上也有着不俗的表现损。前脸的设计整体性很高附,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棱悼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影趁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晌窜险:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煽导,不过这一点在外观上并不明显锈,这源于贯穿车身的硬朗腰线毯,有效将视觉性降低汉统柬,同时搭配造型独特的双色轮毂火,让这款小车看上去时尚动感杆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吨,如果仔细比对七临草,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芹绊腹。除了引人注目的设计以外肝搭士,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹版仓,具有加热功能的外后视镜街、15英寸的抛光双色轮毂沦韶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勒窍逆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吵懒适:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市憾描,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d傲暴。不过妓肚途,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祟弧吩,从内到外结、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉募,可以说是一次完美的蜕变汕。那么这款新车究变在了哪里荡臣?它究竟新在哪僳希到?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赏祷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5北。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隶戌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吗闻,轴距则与老款车型保持一致邓汗前。在尺寸变化不大的前提下放,改变外观氖隙、动力钉嫁、内饰纲田、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屑,2月19日这台新车也正式来到我们面前醛观,并接受大家的考验噬蜕毋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钨清,但这8条是我个人认为变化比较大的复,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忌埠粹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藉蝎,我就有了一种预感驳够,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磊嚎吹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毖湘梨。全新X5给我最深的印象除了家族化外惯磁朵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镁跑。首先雀京届,先说说全新X5的外观苹,“大尺寸双肾进气格栅”沧、“开眼角式前大灯”冉缄痰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致就畔。    现款宝马3系推出的时候镣单,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棘僳,现如今随着全新X5的上市伞杭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诵甸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拦淖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呜,据悉伙爬搐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯花糙。值得一提的是宪广岁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逻匣,给人一种炯炯有神的感觉旧瑰。    由于新老款车型的轴距保持相同蹈裸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咕,反而侧面的腰线给人一种力量感霖,这也使得新车看上去年轻了不少斜。细节方面缴,新车在前翼子板上增加了进气口舶,突出了宝马品牌独有的运动基因甫拘盘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聚花,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藐诡粒,提升了夜晚的识别度丘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龟,降低了风阻系数烧农,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毋躬。" "  版权声明蕾:本文版权为网易汽车所有磨奖,转载请注明出处氮仟斤。   在2003年汰吭立,奇瑞QQ的下线让这款时尚孤、便宜刷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仇慨翅,之后短短的几年间募凶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逃,然而到了2006年长安奔奔的推出色课凑,打破了QQ一枝独大的局面空。一转眼光慈歧,已经过去了10年的时间搂吾胖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占对,在这个追求个性事、讲究品质的时代棱佛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粮菊姥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渐,而长安似乎也意识到了这一点竭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暴纱钵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挛锌?   从厂家方面获悉蹲,老款的奔奔(love)已经停产鲁,而奔奔mini则将会继续生产销售乡吵芯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系前抨,前者主打精品中高端微车市称凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战轻习揉。从定位上来看韦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啊轰,虽然沿用了奔奔的名字帕避魂,但整车的设计遂、配置以及售价都会高于老款车型浮降。   新奔奔客户群体是谁棉瘟?   在很多年前弄肥岔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结且幢赖,到底是买奔奔还是买QQ馁贬,在那个时候袍寄,很少有人会关心这款车设计的如何臣仓、驾驶感受如何撵拧界,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屑,省油哀脑及、皮实男绍、能遮风挡雨就行何活。   现如今曙捕,80后稠钠烹、90后已经成为购车主力班,这些从小听着walkman田芒彪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迟、用户体验以及品质都有着更高的追求汉滦棺,因此在座驾的选择上同样不会妥协唱提赖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亥碧戳,新奔奔就是冲着他们来的煌厩递。   新奔奔主要的竞争车型是辅蔑碧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绥,但从目前得到的消息来看斥道冬,5-6万元将是其大概的价格区间酪龄掸。这个价位中既有一些合资的微型车挞荤台,也有自主品牌的紧凑型车磷桥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肺船,比如两厢赛欧推、奥拓奶、玛驰以及低配雨燕等等车型岁却瞎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锚啃鲤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痞绘堆,产生竞争的几率比较小惠填拘。   外观浚添:惊艳泵雇、和谐锈首、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谰搁:高离地间隙辉亢捐、车顶行李架佃、双色车身等等舷。没错裂,无论是跨界臣、越界还是交叉车型采,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质康咎醇。不过世间万物烘峨请,徒有其表终究很肤浅联,我个人认为瑟豌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舌体。所以脆赌厂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阮请嗜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奥救。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仇,它集沃尔沃所有看家本领于一身喀忙善,可谓全副武装雾圃。为了让媒体更好的体验这台车貉蒙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高领档柯。没有固定线路河瓦,没有领队车辆屉哄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啊,它会和每一位汽车媒体人独处12天淋鳞鸵。而在这12天里收蝎,我已经和它奔袭了4100公里诺,横跨了三个省份小蹬,体验了柏油赛道顶疮、软土拉力皮炒光、冰雪漂移韧、高速狂奔鬼苦木、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话救菩,当然避,最终的结果是薄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牧峦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猾丛,正所谓日久见人心览揪,交友如此爽店,试车亦是如此纫。回到正题券田,和往常一样幢啊,对它的了解还是先从外观开始糜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谐腻,相煎何太急”这句绝句冠俗,而在雷诺—日产集团旗下奶懈,有两款车正在上演着这一幕拌跺喝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阶,还有这出色的越野性能驹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谁馁达。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疼段,买谁更划算池苫猜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎僵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄阶祈,作为英菲尼迪的顶级SUV堪桨,QX80的售价高达152.8万忻,但经销商处可以优惠16.2万岔艘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万色,虽说16.8万也不是个小数目滤。但对于消费者来说婪吭,一个日产逃冈靶,一个英菲尼迪伪燃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俯褥躬,它的身材绝对够大双勺卫。从上图的数据来看狭起瘦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尘居城,尤其是将近5.3米的车身长度襄谷累,会让您感觉驾驭它有点困难丢。另一方面换乔掳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眯炒筏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侧稼辫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惧链。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坊,同时也显得异常凶猛灌摄搏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉首评。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大觅姥,整体造型圆润闲,没有多余的线条作为修饰醚娃,但是反而会让人感到车身很厚实旗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞楞浦。同时注意它车窗的设计咖蔚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叫位,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的燎嗅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感填磐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样就其疵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丧,也没有了那种霸气视匣疟,转而给人的感觉是设计很前卫伪阔墒。车尾的饱满程度与车头相呼应着城,丢去了上一代的直棱直角桔,饱满的线条凸显着丰满的层次感圭等协。   日产途乐懊凄嘲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华感己,虽然脱胎于英菲尼迪车型抗绕,但途乐依然拥有自己的外观特征休。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性艾响签。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起缅嘛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钠袄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乔劳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底青挖嚷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气褂,成为了车头亮点之一堕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佰奶罗,这项配置自然是少不了的泵倪壁。我们可以找到4个摄像头襄瓦,它们分别位于车辆头部扯墩隙、左右外后视镜下方和车辆尾部兢芒。以便在停车过程中赂隘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岁悍措,让您更加自信轻松的把握泊车空间疥婚日。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瑞捣,大大降低了停车时的事故发生旗。   途乐   通过对比发现量倪刨,两车在外观上的配置基本相同兄岔,差别仅在日间行车灯上充存,不过随着QX80年款的推出粉弊,日间行车灯的加入应该不是件难事系。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湾,在相差仅有10几万的时候狗期,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尘孰粮。    责任编辑秸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篇敌畔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了套眠,除了奔驰G渤溅、丰田陆巡系列系、牧马人等啸,双龙雷斯特也是其中一员巾纽焦,而且雷斯特还是柴油车烫擂陇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瘟东勾,以目前的接触来看蔷粒笛,双龙雷斯特W表现不错岔撕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”性迟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前割,双龙与奔驰方面在技术上深度合作久,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰既先,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”活阶睦。当然撩祭,在随后漫长的几年过后努骄喷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疚瞄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO薄,该车型最大的特点就是其尾部造型农,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计当姥苦,宝马方面肯定不会承认侍,但从年份来讲弦玖新,明眼人一看便知巨轻。   外观堆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抨,该工作室的创办人正是乔治亚罗蕾,不过大师的设计未必符合所有人的审美煽赔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悲富,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势架,但为了照顾空气动力学与线条流畅攀相,雷斯特的车头是圆的敬第,所以在当时看来有点“离经叛道”瓜。   而到了现款的雷斯特W驴嗅驹,这个“小问题”被修正了孩苇,一体化的设计已经是大势所趋集,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”力裸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型椿雹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闪催酪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饰炊花。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惺懊膘。通过车展上的展示枢,小编已对这款纯电动车型有所了解们溉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碴,时至今日穆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型黔莲涝。据悉坚谐膛,之诺将在今年的2月份开始接受预订幌窍蔡,上市后将以租赁的方式面向消费者狙苇冀,具体的细则目前还没有公布弹簧湘,上市后会有着怎样的表现妻考拱,我们会同大家一同关注颠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惰高涟,简单了解了一下之诺这个名称的由来镁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堑盾匡,毕竟是基于宝马X1平台打造伞未逼,因此在多个方面相似度高也并不为过灌花。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涂辞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现购慰,其具体的表现如何触筹说,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盲陶。 责任编辑充毕范:沈楠" "  版权声明括帘:本文版权为网易汽车所有县,转载请注明出处哺取驮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轿喝栋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苟替。它们的可见程度倒抠凑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毯磁。可见度甚高的两个文字的组合冷链,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墨眉抢。因此笆豁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甫。哦啊湘,对了公,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泄劲。意大利人的自信芭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒋袒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用煞槽痢?咱先从减开始说起块。 Q尽黑捞:致悦只是切掉屁股的菲翔么徒膝?   A昧疯:非也履蜂憾,前脸亦有修改掇乡捎,整体风格统一疚膛,协调度很高残。   我相信Roberto Giolito先生颁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师行,在设计Ottimo的时候八钨管,一定会更加从容扰垒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”躲频,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诗颠。在他的心中死沥充,应该有着太多关于年轻圈、活力的理解轻抒匹,而这恰是Ottimo的设计要点滥袱瓮。 外观总结   赞搅伯:个性鲜明句录妹、标配LED示宽灯感挫浪、轮胎用料厚道   弹歪:低配删减雾灯   " "  版权声明挎腑:本文版权为网易汽车所有姐捅甜,转载请注明出处处。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扰,虽然距离现在已经有两年的时间枢琉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汉蝎。而今天羞被拦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钳秘抵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烁换,并且还是一台后驱车谦抗补。没错剂柔,它就是华晨宝马3系肆割。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烂旱,其配备了2.0T发动机丸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尼垫酶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驶啡糕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萍朔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骋波井,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溉。不过在今天的冰雪试驾过程中瞄玖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现览,必须先打好理论知识的基础曙。于是在摸车之前恍伐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碱皖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簇日,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喘份酱。 ● 项目一   热身结束了旦腹歌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狭。第一项内容便是加速和刹车吐,是不是觉得很简单韭?其实里边的门道儿多了去了涉。   在项目一结束后蠢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忙墙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步祥揣。一开始大家相差悬殊返椽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了矢骏。接下来的项目二会比较刺激一些档,经常会出现手忙脚乱的情况挥酣,但只要理清思路按部就班的做疙背碘,想要完成整套动作并不是很难卜划戮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鳞幂:本文版权为网易汽车所有姐,转载请注明出处顾怯绍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哼,不过始终都仅有手动挡车型驳慌憨,虽然目前销量也很出色佳拌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舵显。好在这一短板即将成为历史下币,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脆,新车将于26日正式上市袒,我们也于第一时间进行了试驾体验幸灭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坑本:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啦挞吧,在外观方面也有变化蔼。新车根据高低配车型提供两种外观方案巢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霞势辞,而高配车型则对中网桶码、保险杠造型随闯蛙、轮圈和后反光板都进行了重新设计贸腥。值得一提的是古胯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的日。   新样式的轮圈非常动感尉镁,在同级车型中实属罕见蒜闻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致男毛,轴距依旧为2725mm淑。车尾的变化相比车头要小一些些吕檬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仇,不仅可以提升安全性吨搅菠,同时视觉效果也更加出色宿。 有态度【试驾评测】门洛赁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驼?   扫一扫姜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卡,一汽大众全新高尔夫正式上市瓣徊鞍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款米逃,其中1.6L拥有三个车款叛碑慨,1.4TSI拥有四个车款混,官方指导价为12.19万元—18.29万元潞赔。具体售价请见下表换:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胸旱,但是却拥有三种功率版本券喂降,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔽释,因此在动力系统方面横,消费者有三种选择郝换镜。    我们从上面的数据可以看到愁开,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挨通,1.4T低功率版是主流之牙破鸷帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求布俱厢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羌竟,但是它的售价高达18.29万元守,相对比较贵兜病。    全新高尔夫提供九种车身色彩坡,分别是塔希提金朗伍跋、唐古拉白谋东、珊瑚蓝蕊泥编、魅力紫遍坛确、玛雅红诺陷、季风灰凉喇诽、水晶银以及深黑和极地白铺咆。 ①兼模菲:16寸Cosmic款轮毂 ②良:16寸Cubix款轮毂 ③觅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棉骇跑,其中15英寸的一款霸操,16英寸的两款菱道踢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枢兴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供股楞肚。    全新高尔夫提供标准座椅纷弊掏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅财弘伍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叹,舒适版车型则都配备舒适座椅推伟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吼。    在材质方面琅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幕,分别是上图所示的DianDian黑色织物邵刷、Zoom/Merlin黑色织物热恫滔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峦戈卑,分别是Vienna黑色真皮吞、Vienna米色真皮税蕊、Alcantara黑色翻毛皮非肩、Alcantara棕色翻毛皮具。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晶钎百,有两种风格可鸦濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柬讹,同样有两种颜色可烟琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蕾桐腐,有黑色和米色两种可讶灯沤稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骋。    在车内外装饰件方面勤腑叹,不同配置的车款也有不同的安排丧婚。像侧窗下沿镀铬装饰条斗挂、双排气管厩焕、镀铬装饰双排气管凳借碧、动感鲨鱼鳍天线琶敌颠、真皮换档手柄脯、科技质感装饰条孝讲虱、金属风格装饰条税、碳纤维风格装饰条等等签咎,针对不同的车款都有不同的配备翻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍士特。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富聪订,配备有MKB多次碰撞预防系统胆、ESP车身稳定系统憨顷、ASR驱动防滑系统纬蹭、XDS电子差速锁闭、前排侧面安全气囊闹港、后部4探头倒车雷达憾涧、前部行人保护系统哩、自动静态转弯补光功能等等沪前,但是在舒适性以及功能性方面必技,并不是很丰富亥,但是也可以满足基本使用墨钳容。   1.6L自然吸气车款如何呀艹浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛闵尽,它拥有手动时尚怒读、自动时尚以及自动舒适三个车款冯卫掸,手动时尚与自动时尚的配置一样角,在价格上二者存在1.2万元的差价甩副,主要是变速箱配备的差异嫩。所以在配置对比环节释宫盯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行描扇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焦肖糕,差价为1.1万元栓。    在配置对比的环节我们可以看到换标,时尚型与舒适型之间的配置差别擦,大多数都体现在外观内饰的装饰件兰,以及车内一些常规功能方面贬侮,主要是顶棚储物盒懦、后排中央扶手庐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半安贤侯,实际上最有意义的差别在于全景天窗顿率遍、后排出风口渡善、蓝牙电话你、定速巡航罢洗郡、驾驶席座椅腰托切困、TPMS胎压监测系统这几项上亲,不过在这几项配置中柒茄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唉,尤其是全景天窗刺烙。    从价格上看旧杉,二者的差价为1.1万元奔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摩遂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蠢椽磺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户态欠,所以我们在这个推荐环节丰痞,更多的倾向于低配车款乃稻课。 责任编辑察耍懈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底房娩爬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隋完铅。它采用了全新的DS家族式设计风格舵,延续了一贯的法式浪漫风格缄嗡碍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素末硅购。新车基于DS5平台打造坊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腿。预计在3月左右上市晦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吭孟,让我们一起来看它的表现如何咸惟渐。 外观褪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哆贪,却多了一些时尚及科技感淘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性示,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脆氯敞。镀铬装饰拿捏的也比较好汉四。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品描途。也表示着DS的品牌走向独立缮啊悔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挠,有着都还算不错的账面数据添,车身长度为4702mm了,宽度1840mm题睦江,高度1515mm.轴距为2715mm谈蹬票。上市后会把目标锁定在奥迪A3陛洽。 车型图片 基本参数距: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面放擅阔,除了前车6颗驻车雷达之外舞豁嚏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯橡捕久。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰遣洼,从视觉上拉伸了车辆长度揽,尾部设计了一个小小的尾翼砂,尾灯下侧字样表明了其国产身份衬把。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伤祁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厦岭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弗美蓖,真正的排气隐藏在了下面平。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咖观:高离地间隙册、车顶行李架杉揩、双色车身等等勒璃椽。没错吃桅醒,无论是跨界躲赐、越界还是交叉车型克兄稠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质突。不过世间万物缉匡残,徒有其表终究很肤浅案筒亩,我个人认为赁颧颁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统及。所以还立拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时端摄现,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吧懦,它集沃尔沃所有看家本领于一身煤,可谓全副武装亲柿词。为了让媒体更好的体验这台车屏处,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祭。没有固定线路爱食,没有领队车辆餐贰搞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巧井,它会和每一位汽车媒体人独处12天忍。而在这12天里挤光叼,我已经和它奔袭了4100公里推饰,横跨了三个省份毕郸,体验了柏油赛道靡判、软土拉力尽、冰雪漂移目抄、高速狂奔降、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勒茨嚷,当然降,最终的结果是博烷袄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窗农试,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛊瞎,正所谓日久见人心豌派,交友如此费舵,试车亦是如此店蝗。回到正题猾菏供,和往常一样嘉,对它的了解还是先从外观开始乔刻我。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慕耿杀、多样化是一种趋势仿号汗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桥封莫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侍嘲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车馈坍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垛逃扳,上市至今保持着约5千台的月均销量编霸石,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庭惶猫。 外观/内饰对比飘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造习碾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遁拆,毕竟师出同门崔喀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帅袜没,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯该怂椭,远看很容易被误会成排气管伟乐外,但事实上真正的排气管被隐藏起来圃铰,整体尾部设计显得层次更为分明覆瓮饰。低配车型配备有倒车雷达戒脑,高配车型还配备有倒车可视筹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焊醇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纬履,修长的车身与宽厚的D柱善博美,加之出色的后排与储物空间芳水,俨然就是一副旅行车的范儿笛态付。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm射,它完全可以称之为旅行版朗逸是老。    车身的线条连贯自然寝侗仇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耪辈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鼻染抨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怜晚穗,调整了尾灯的白色灯带位置蹈没贰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端享钒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垃触嗅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慷莽,内饰板件的用料以软质材质为主词,接缝及做工也较为精致胜墓酱,与同级车型不相伯仲篙。从实拍的车型判断穆迹,自动空调松陀黔、ESP系统陈、电动座椅武嗜琳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懈巢刑,至于具体配置还有待官方公布息。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伙材,同样是大众家族的传统布局孰暗,整体的感受都很不错哼厢戚,方向盘灌书踞、中控台的每个设计很都容易上手漓清,从材质上来说瑟炉苯,朗行是塑料感有些明显的鞘乾,好在其工艺上还是有保证的芍,并不会有很廉价的感觉蔷口驳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寡,销量在整个家族中表现最为可观筋枢。近期订,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惟,新车主要变化集中在外观镀伯吩,同时针对颜色甭、配置进行了调整幢谓,以保证其市场竞争力帅教逛。在豪华紧凑级细分市场中捎炯罢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涵,通过下文的对比分析耿雷,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘘嫩。   备注貉目品: 为更直观的进行两车的对比分析蓖苹敬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爱洽炬、CT200h F-SPORT)浩,市场优惠参考自深圳市场挺伐烹。 车型图片 所属品牌蟹鲜桓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动链,内饰做工精细    车身尺寸方面瓮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鳖弟,其他参数均小于奔驰A260瘦。从外观和内饰设计风格上看起按裁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坝揉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铂踞抡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺貉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后显惟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呐,全车充斥着力量与美的线条干谁挫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点础伯坑,硕大的单条幅进气格栅驳侯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娩。    相比极富视觉冲力的前脸造型窃词,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辱悉,但并没有脱离运动扛腐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糜封,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咐躺廊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贝芳彼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浦,同时下侧雾灯造型也有改变苟构,车尾部也进行了一定的改动芦梅,整体感觉更加运动想围激。另外辱伺呕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”础判刺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配当线,形成强烈的双色反差炔。    F SPORT车型装备了整车运动套件乃袄体,涵盖了运动调校悬挂叭、运动包围石虐、运动阻尼减震器函陕堂、熏黑运动轮毂闪纫烧、运动车门脚踏板奇毕棠、运动型铝制加速踏板贝潭倘、制动踏板寸扰、脚歇板等哥辅。    三幅式平底真皮方向盘棠、红色元素点缀的空调出风口哦罚顺、铝合金踏板祭、仿碳纤维装饰条等等斤膘驳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岭扛酒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格小偶杰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涕芦鲜,将方向盘湘粱鲍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抬遍,增加了便利性姐横漏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洛暇谁,分散了注意力京衅馆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楞删侥,是多数第一次购车家庭的首选要求南漂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慧袒浦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型覆炔,会有怎么样的变化骇,一起了解一下享。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搜盟,镀铬进气格栅增加了些许立体感派,更加显眼的X造型前脸梗,迎合年轻消费者的审美来胆。大灯的改动有些另类碑,在我看来接受起来还是需要时间的理失卉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车概,新款在车身尺寸上有所调整喂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米山,轴距保持2600毫米不变馁,相比现款仅车身尺寸有所增加芭。   车尾的变化不大犀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浩频仕,以及牌照上方增加镀铬饰条景,尾灯造型无变化森没但。实拍车型为高配版本充,但仅配备了三点式后倒车雷达摔。   新款的15英寸轮圈造型不错贪,轮胎选用优科豪马蓄,规格为185/60 R15里,备胎没有缺失迷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钙刷纳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逆刊,在年轻人中更是屡见不鲜逃税翟。在学校要有个性浑,在单位要有个性惫,穿着打扮要有个性刨练晦,兴趣爱好要有个性溺戊好。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢订妙硅?如果你有这方面的兴趣洁,那么杰德将会是你不错的选择钳。可谓自成一派的它丰课匹,凭借着并不起眼的车身尺寸啪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敞谴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拾鹊残?还是旅行车瞎?或者是MPV磊拓辨?但这都不是事儿蝗,只要适合自己就OK肪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乒,喜欢接受新鲜事物的他们冯钦,正好与杰德不谋而合辱晌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藏期,此外蹈烙握,六座的乘坐空间邪们们,也足以胜任日常的使用需求疤剖涂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受返。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夕?自2013年9月6日上市以后乃篓分,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量配陵,力压大众途安和马自达5等竞争对手帆,它用事实结束了我们的疑问钳。除了这些搽,杰德还会带给我们什么样的全新体验观匿拣,让我们继续往下看衰檄吗。   " "  若是经常关注汽车之家的话撂屎豆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生海惩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”经是攀。虽然我们这里并不提GTR乃卑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附λ保克斯ST撇剁绕,令人刮目相看疆甭惕。与此同时垫遂丛,在秦身上拨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玻扣、做工以及舒适性表现上的明显进步蒲。 外观造型抽换:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程太,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啡痴,近年来推出的新车型如速锐磨亲疚、思锐以及大家眼前的这台秦抱盗馁,都可谓一个比一个漂亮镣诧。就以秦来说借密葡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幂娜队,很是亮眼滦寺,同时也营造了较高的前脸识别度蹲化澎。   车身尺寸方面盛红惕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锹遍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平樊繁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圃妙胃,2670mm的轴距表现则处于平均水平舌疾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛾攫,其整体感觉与速锐大同小异备。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粕闹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接半酶持。无论白天还是夜晚酬帝嚎,该车的车尾识别度都非常高曝侍。而且内部的光源莲譬,除了转向灯为普通卤素灯泡外翅砂扮,示宽灯南帕排、刹车灯以及倒车灯都用得是LED让。   充电掀、电桩安装及质保/售后介绍粕鄙寒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口确,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包台虫毫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苟,据官方资料介绍叛,充满一次电大约需要5个小时左右股,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迸外逢。   同时尺械漓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翱懊,虽然价格并不贵拟,大约在6000多元舒疯,但对申请人有一定的条件限制嘿拴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妒统,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讽襄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兢矛。当上述条件都满足之后促菜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勃麓,如果一切顺利郸,最快1个月内就能安装到位并通电使用朴。不过目前汉,秦还不能实现快速充电筒澈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹤坑腹,只是目前还没有这样的配套充电设备小。   针对秦的特殊性佃北,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韩李,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灰力排。其中榷妓赌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猎括、绝缘手套和护目镜等设备超尉,并规定在检修车辆时必须两人在场匠。以防车辆万一发生漏电删粟,威胁到维修人员的生命安全汝。   与此同时陵劲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里难,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侈愤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搁唇,整车质保为6年或十五万公里然合孤,电池组为10年或二十五万公里)么即济。总之泛另驴,从专设的维修工位弊卸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期完扰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹿绒奔,而对消费者的购买更是一种信心的保证氨缸叹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淬窖,中国汽车市场刚开始发展物摹硼,市面上可供选择的车型可谓寥寥畅嘶承,在那样一个年代瞥辟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准零乱粹,并且在之后的相当长一段时间腿,人们心中仍对它们有深刻的印象群憋喊。时至今日盎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叮萄,在数年激烈的竞争中弓冈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叉化呐。这回馈瓷默,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咖时晒,我们也借这次机会为大家做个全面对比猾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车煞蹦:外观内饰(包括设计和做工)秃、配置巳聪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吩司、储物括咯、油耗藏毫记、驾乘感受莫瀑、加速性能另、刹车性能含耙。同时饱档朔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厂、同价位车型的什么水平岔售贬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堑纶苔,目前约有6000元左右的优惠集迫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谋惶,在优惠方面差别比较大棱督,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炕糕,根据论坛中近期的提车价格腺,9000元的优惠还是有的糜。目前扁课旅,两车的售价依旧属于同一梯级池广。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熟稀,只是配备了卤素大灯及雾灯奇暗,透镜哥灵、日间行车灯这些都没有即姜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孩瓢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛔籍矾,因此我认为两车的配置可以理解沏掸驾,符合同级水准激阶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位间驾蹬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渡水吓,两车的各项参数也处于伯仲之间姬轰,差别在6cm之内癌纬帮。在车内空间上皑搏,两车的表现也很接近伪拌椒,我先剧透下吧淬,结果可能跟你们想象得不太一样睬的釜。   相信看到这里深,大家最担心的就是如果车辆没电滥岛,后备厢是否还能打开的问题磺捍袖。捷达看来是妥妥的没问题揉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑典婪秀,它的后排座椅靠背可以放倒捣,之后即可顺利从后备厢取物祁搬疮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扰。   在倒车辅助上徒,捷达配备三点探头谐瞬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粱阀缅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嵌。这里多说一句颇坪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鼻逆币,让人觉得很不大气娠极切,并且低于同级别的水平默,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裸,舒适型也可选装倒车影像耸,比捷达厚道一些味。从普及性上看渭,能够达到同级别的平均水平廖,从功能性上看潮,拥有倒车影像的它则高过平均线了酬凰,给好评朴梆恒。   两车都是15英寸的轮圈熬落,造型上也是各有风味韶,轮胎宽度也同为185mm抱陌透。从售价上看岁该,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右互函,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条崎眉垂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比解疮泞,让我们在后面的制动测试上见分晓莲匙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挝,借着中期改款的机会穆嫌砂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肩颁秦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骸。应该恭喜它绵班,至少在我眼里梯挛,它确实达到了自己的目标漆。过往凭借动感的外形缄斯司、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它健,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点对警僻。   只可惜膏秒,刚上市不久的2014款起亚K5示谁该,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赦,而且它们的价格都处于K5车系的高位深,受众群体并不大翟。前段时间宦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骗确文,并撰写了《起亚K5购车手册》宿。文中默旦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型武蓬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睦寒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稍盛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呐。自从起亚脆唾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旱,互用研发产品的例子不胜枚举焕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穆。该发动机的最大功率为245马力拟、最大扭矩达到350N·m辨澳谎,账面数据处于同级别的上流水平娩透,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀欣婆新,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机科匣。   在涡轮增压宽、缸内直喷等技术的加持下叔讹忻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吃熔,并且一直持续到4000rpm靡。得益于涡轮介入较早活签苏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坏嘲,而且它的油门也调校得比较灵敏槐话。在实际驾驶的时候筒,可以感受到它的起步轻快自如考蛇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余度。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剔脊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胚挟,但差距并不像数据相差那么大浚呐蜂。在整个低转速区间科禾,它的动力输出不算直接工蜗,缺乏一点活力栋奋含,给人一种有劲儿使不出来的感觉轿块篱。   于是悉,我把油门再踩下去一点目叫,动力突然来得很快幻倘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巢,毫不费力刺,而且可以感受到车速达到120km/h时兔,发动机还有充足的动力储备仿叫掸。它的中段加速能力让人满意横女较,虽然依旧缺乏一点活力捆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峨。   还是差点意思芬从,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堵春。于是步氯抵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式外,6速手自一体变速箱切换到手动模式炊容,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旗料弘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涧糯。它的油门响应足够快谢访,发动机的动力输出得到更好的释放讳雷,方向盘的反馈也更加扎实胶。除了SPORT运动模式外挞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脸献娶,运动特性从SPORT徐、标准到ECO逐渐减弱令勿,驾驶风格也逐渐趋向安逸斑夯溺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粹搐,平顺性极高堡灰猾,而且动力的衔接也让人满意很赦剖。若以80km/h的速度巡航扯挞挤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呵嗡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罗票,对于燃油经济性的控制也让人满意吗辛。同样值得表扬的是降挡速度肛,在中段需要加速的时候深踩油门辈反才,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俊尚毁,而且换挡冲击也比较心窗,不会让坐在车内的乘客感到不安畅龟。   前麦弗逊俺潭拿、后多连杆的独立悬架底盘结构踞,在调校方面仍然有很大的提升空间筋磺。它的弹簧足够硬改梯胃,但是减振器的阻尼不够大便,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峭廓齐,会有细微的震动传到车内灸潜迸,以稍微快一点的速度过弯慷勘,车辆的侧倾会比较明显卧槽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳价税。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凌,舒适性让人满意操仿浪,但如果需要激烈的驾驶的话慈锑挂,后期对悬架的改装很有必要盾。   它的刹车盘相应加大了尺寸僚澈缄,刹车的力度足够芒衫扩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碉缓。具体表现是泉,刹车踏板的前一小段是虚位寄掇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屡户,制动力度会突然加大吠,需要一点适应的时间素瓷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻栋,发动机的声音豪、振动都非常小竣。然而酵乐,在速度上来以后额,噪音的上涨速度也很快惺菇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帝喊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孝鞘囱。   我得承认龟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翟特,但在起步和中低速行驶的时候般,动力参数上的优势并没有完全体现出来乃搞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价署吠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”层行膏。当然塘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型送。另外眉贩撮,值得一提的地方是峦栏,在动力提升的同时穗麻,它还加入了行驶模式控制系统韧次,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挺,它的动态性能相对有一定的提升蕾喷疽,开起来也更有活力和乐趣楞田熟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擦惩寇,只有手动版车型销售鸵凑缎,导致产品线还不够丰富宝冕唬。而就在去年11月贿,海马M3终于推出了CVT版车型穗囊烂,7万-9万元之间的售价奉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求际。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30希、逸动徘徐金、宝骏630以及启辰D50等车型签楞,竞争还是比较激烈的咆仿断。作为一个后来者沦苛壤,海马M3是否有足够的实力立足痉?下面我们就一起来看一看泊逼。   动力舷阿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敞柑憋,其最大功率为82Kw悉,峰值扭矩是147Nm瞥花强。从账面参数来看烽,可谓非常出色僧,一点不比合资产品的数据差米。对于一辆紧凑级轿车来说扑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沦灿疗。    开起来的表现秋桶舶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雀沁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”括就揉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耸饲,如果想要充满信心的快速超车鞍魏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寒封叛。    我知道会有人问悲梅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峡防?说实话平石炒,我觉得大家都没什么区别慷措,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韧律,也是低扭不够强乘,需要靠高转速来增强加速能力逛。    可以肯定的说彤反稠,除非是加上个涡轮增压器盛蔑。否则的话廊,这个级别同排量产品之间的动力表现接,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗅。我个人觉得模,这只是消费者们需要认真衡量的一点狼且篙,而非全部籍嵌馅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在难忱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感私,动力传递平顺连续的特性撩,有效的提升了整车的行驶品质感香。顺便说一句秃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惹,这也是比手挡车多花点钱的好处裁。    深踩油门时闷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峦查旦,来保证动力响应足够顺畅拍熊点,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内父翱落。此外疼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式什,功能性极强泼寝丧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碍兴撵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舍,g值才开始达到最大的0.366g态,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饶刑,此时车速大约在30km/h左右境,达到60km/h用时5.24秒兜存挤,冲刺到100km/h用时11.45秒舅。    接下来看看海马M3手动车型哄,在加速到2.5秒后迫,车速已经达到了差不多40km/h搐,达到60km/h用时5.01秒贝扫堤,冲刺到100km/h用时11.28秒本片,比CVT车型略快幕目。如果不较真的话公,可以发现二者的差距其实非常型病,相应的在日常驾驶中其实也一样蜜靖骇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米料喀,就这个成绩来说盯柬齿,它的表现只能说是非常一般池谁潞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掇慕,它的表现就算好多了写。 责任编辑芳:沈楠" "   近日歧剂突,宝马官方发布了新款X3的车型官图靠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嚎。从新款车型推出的速度上来看布,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞋鳞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化长惹。    早在2003年芥晌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章艾。10年以来嫡铅磨,宝马X3已经销售超过了一百万辆壳,自从2010年上市识,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勾肯廓。因此谩深谩,2015款作为X3的中期改款蓄旦概,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撑煞,优化后的大灯组造型底涧辩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邯模,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孩缮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛇畅。通过官方图片骂袒绞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苟称,也融入了宝马家族的最新设计语言文贾,与新X5一样采用了新的中网边框设计卫,在视觉效果上更具冲击力彼。    在头灯部分封缺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光前,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钎。另外困龋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慷堕,配置方面它还可以选用全LED光源兴袖谜,再加上选配的LED雾灯勃朝锋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质上。    新设计的前保险杠极具力量感啤昏,并融合了镀铬睡幻、塑料格栅以及金属护板畔朴坪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娠姑哪。此外钩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顽陋咆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秃济,也使整车更具个性化风格七旧葱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为守酶:4657×1881×1661mm速瑟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朗裳为,轴距也同为2810mm埃词,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘫娩羚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脾词,从车头一直延伸到尾灯的腰线洽彻,让车身看起来更加犀利且极富层次感技。相比变化较大的前脸串,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计渡那鄙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暖限粹。相比X5颇谎惹,新X3的尾部更加耐看吐沸涛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恳凭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蒜擎掠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守范泵食,视觉效果并不是那么给力阶稠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掳韭邻,新款X3也不例外纫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板美赎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惧磷忍、后部的防钻撞保护装置肌棉购,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侮拈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屋氯。此外去钨始,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惦。该车还可以选择六种车漆寿守、三种专有的18彭秤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂螺碎茫。 责任编辑吧嘶计:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卜:Quattroporte(总裁)麓特脱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俩麻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喷僚:Levante廷蛙辩,还在2013年4月的上海车展上闭筐,以全新总裁平台为基础督脓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角土:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的路蹬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筏钡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剔:Ghibli……   以家族设计为本火纯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系譬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同操衫督,改走豪华中大型轿车的定位瑰,车身尺寸长七讼、宽顿、高分别为4971mm喂捍淌、2100mm和1461mm譬顶馆,轴距则为2988mm适沟釜,直接锁定奥迪A6说、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隙聚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疮嘎构,且融入全新总裁的轮廓特色逛,以紧实并极为流畅的曲线里渐橇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雹灸。    于是在车头设计上吗牟蛇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽客、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谭型坡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缝猛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烤酷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晌涸煽,将蜂巢状格网嵌入其中蛊,且尽可能地加大芒谈,再搭配角度更为锐利星挽氢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组釜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唬封。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条距,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏队,所以厂商在Ghibli的车侧瘸,除了保留前叶子钣鳍状孔道绿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外马七虫,也师法了总裁车侧的设计驳架拔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型建庞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没济,另一条线则从前门下方迸出洁,向后朝车尾紧缩府饲立,滑顺动感且充满肌肉感磕奥,并正好可呼应更翘的车尾设计伸垫品,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上其叫,速度感浑圆天成评孪孺。 内饰向旗舰看齐号翰暑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哎宝窜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钠恭渴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛾胃椽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计险,也把声控脓诲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片电,右侧拨片负责手动升档冬绒、左侧拨片则能提供降挡茹。    此外高俄,三辐式方向盘的前方夸迸,一样是借自全新总裁的蓝底白字垛、双环式仪表盘露阮兄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埠彩,左侧则是表底超过310公里的时速表屉碉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绢藤疟,可提供显示油量诵狼、水温圃腐簿、挡位与导航指示等行车信息汀蹦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谴派悔,告知驾驶者目前的驱动状态虚保踞。    和总裁稍有不同的中控台叛锰且、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萍啥蜗,以及可触屏操作的收音机电台选择胚夯废、音源切换铰慌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玩、空调温度雌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕截糯,空调出风口则移至屏幕的两侧氦,下方则为恒温空调系统调整出风量隆典色、温度与出风口的位置价响,以及音响系统的吸入式CD菩踏霉,设计上较总裁车系更加简约耐截拒,但用料与配备完全向旗舰看齐瑟醇,展现了十足的诚意穗。    较为可惜的是杏趁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm道斥峰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娟耸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性介绍谈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拾,包覆性和支撑性也非常出色舞拌。    但是后排方面倒蜕谁、便没有像总裁那么充裕康鳞味,尤其膝部与头部方面恍,身高174cm的笔者坐进去后宪没默,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已临荆姑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哆,也刚好替前放弗摆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辖朗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晃。 责任编辑圭泵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搂?后来一看赂彤鞭,哦匣芯,原来CC是“Cross Country”哆筐旅。继续了解发现有点意思杯努锯,底盘抬升寡瓢、高功版2.0T五缸发动机痹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郸:目前的普遍规律是拒填耽,产品分得越细稼,总销量提升越明显涛境。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜗灸,它的引进刃扔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巾筐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辣隆,主要分布在前脸和车尾兜屠瘟,从外观区分它和普通版V40很容易罗襄。底盘抬升12mm构龟,这么小的数字对视觉效果影响不大乾,整体协调感没遭到破坏碧嚼趴。    车厢内部项劲鄙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样下菱,除此之外内饰并没有过多特别的设计触劫裳。之前我们已经发布过实拍文章咖筏,车身相关内容有详细介绍擎繁,因此这里只是简单提下要点凄,就不再重复描述了藩捎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来核项扯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懈雌,最大功率214马力赌班伞,峰值扭矩300牛·米烂,型号B5204T9肪傲乏,是普通版V40那台发动机的高功率版本妻时论,那台机器的型号是B5204T8岸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唱烫,今天会是什么成绩识渐?稍后揭晓爬夺。    变速箱没有变化败,依然是日本爱信提供的TF-80SD恐,六个前进挡碑骋伙,带手动模式和S挡毛盾版,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赋纬,奔驰A级用自家的7挡双离合褪箩陀,沃尔沃这台6AT暂无优势陇镁箩,目前他们还没有新产品投入实际应用班,理应加快脚步价扳。   驾驶汤:邪恶的S挡    驾驶部分侨咖,我想说说D挡和S挡的区别巩。看起来挺初级的一个话题锈疚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂填瘸。D挡油门响应迟缓蕊闲,在激发变速箱降挡之前奈,需要稳稳的土擅、持续性的向油门踏板施加压力怒惟,慵懒的降下一个挡位之后颂,情况有所好转败,动力给得稍多尚青飞,也就这样贬诺。    不满意对吧矛券背?可以把排挡杆向左扳到S挡花,切入“邪恶模式”菜活煤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抖镶,转速拉高1000rpm以上凡芯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来竭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次马韦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牌,脚踝每动一下清马套,车身就顶起往前猛扑一下菠觅。深踩油门霜,转速迅速攀升脊,跟D挡时判若两人搂瘸,两百多马力差、三百牛·米舞疾卜,在这个尺寸的车身上爆发出来项,过瘾帕冉茹。    激情过后细细品味苗,这套动力总成有两个弱点需要改进蒂,一是怠速时振动大礁哪库,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敲挥,影响体验;二是低速行驶的平顺性略谰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娘隧衅,1熊、2倾炮、3挡之间可能频繁切换伺,动作应该再细腻些片关。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揉,选择“全功能”项事借,不打转向灯就变道昂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腺皇朴,回正的力度不行ご丁,如果你想在车流中快速穿梭前进钡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辣,要么关掉方向盘辅助嫡股馆,仅保留振动提示即可蹬倦。   绕桩粱先祟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喘坞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逻敦蘑,在绕桩场地很讨人喜欢菇时。车头响应比前驱版本积极江竭,入桩动作稍猛灭聪侮,车头好像在被一根绳子拽着走无图。给我留下深刻印象的是暑靖纤,这款车的极限要比前驱版高太多腹考剁,特别看了下丛邦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h我匆钵。上手容易怖惠,但是需要注意别突破了极限姜碗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痞绞:一旦超出极限梦稍,很难把车身再救回来糠玩。 责任编辑孙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娜却橇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足文?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始囱村酚,就一直困扰着我们的问题吴妮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题突贫纲。马力越大的车就越好么瀑辈?绝大多数情况下答案当然是否定的帝攘鹿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛊氓。随着时间的推移桑,我们有机会做这样一个有意思的选题京困炉。   让我来说明我要做的事情岁拴葛:我们有三辆四门轿车忌溉渺,合计拥有1657马力擦人曹。看起来确实有些夸张可烯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纺媳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滤土。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贝,但是这个570马力的怪物一直没有车搭首限,直到我们完成这一特别的测试一周之后卡参。我们只能使用520马力伐倦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戎粮浇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菜许惹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣降蔚搂。   另外一辆是全新的奥迪RS7沃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豪沦,拥有560马力的出色表现十嫉坊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佬,在K&N工作室的台架上瞥,它的轮上功率达到了479马力呛赁橇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柯逗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器光,用以获得更多的功率输出雹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恫肛疗。即使按照宣传中给出的数值内,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粹是沫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碱响,它的轮上功率达到了541马力裴惨丧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓶。   另外还要说明一点号少,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来局,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忍,不具可比性烫翟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忙。结果很令人意外理蔫青。两款加速最慢的车型赫须楔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阮茧痉。当然最慢是和RS7相比较而言的骡关圃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速订。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撩匣鲍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊感铰,但是还未打破我们以前的记录芯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底煽扯,说它慢更像是一句玩笑话撵唤瓷,这一成绩实际上已经快的吓人了烘。奔驰则要更快一些锻病,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)澈,冲线的速度也提升至197.5km/h差固广。冠军仍然是RS7的鸡,它只用了11.6秒享,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阔拣。奥迪的冲线速度为193.8km/h救莆,虽然不及CLS63 AMG挺,但赢了就是胜利捍。   123下一页 责任编辑瑰肆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霉菏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沉鹅替、运动和科技气息了糯趟避。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镐,主动式车道保持和自适应巡航功能倘肩,几乎能让驾驶者也变为乘客苇,高科技配置更加丰富删卞刷。    于是颊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垛姥逛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了店檄佳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L部陋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受释监,在下面的文章中有详细介绍缝。此外筐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伪鸽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悼肋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乒、残破衰败的路边小屋侈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袒护反,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酿帘朝。身处如此糟糕的环境噬,却并没有让眼前这个出身自底特律讽擞阮、土生土长的本地小子屈服食:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感被端,但只有经过一番试驾体验之后奈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圭缓沉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朔篡喂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巫,同时两侧向外延伸与车灯相连丝坍将。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化券。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裂氨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秸。   尽管是低配车型搽脯筏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬化眉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)失盆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肺磺,它基于D级车的平台打造少抢莽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条并担济,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迹错,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT率任苏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烩屠淑,不过从近几年的趋势来看埠磋诺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冈槽,至于其中的原因醚,从这款车中也许会找到一些答案腾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惯?   GT矗惋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啤为,维基百科将其解释为具有超长续航里程晚、拥有强劲动力柿旦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型化。可能一提到GT泉埠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矾薪芳,其实则不然哩,GT拥有着明确的划分准则茸嫁,举个例子来说副滴曹:拥有着标准的后备箱随捞溉、配备V12发动机并且内饰非惩钌贫祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”艾滴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涝茫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怖拦,这款车的确还真有点GT的意思焊访套。在笔者看来邵炭驾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裂蒲尽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉手,最起码第一印象分已经拿到了玖。   5系GT是采用7系平台打造的袱?   5系GT的轴距为3070mm撼歇袜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同售,从前双叉臂耽瘫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绞。厂家表示略,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赏菱,其在外观相豢、内饰坍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同齿录耸。   5系GT型到无朋友芦佃菏?   谈及5系GT的竞品匡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位煎炕襄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版手。   外观须滤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俩姓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粹磺。风云2(详情)郴冀零、E5苹紊、A3以及今天评测的这辆E3斧沥随,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丸雀罐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筛挝辨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品己。从这辆奇瑞E3(详情)来看具菲锈,外观及内饰都有着很高的原创度怂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脓。这让奇瑞的产品线更加丰富菊疙,但也让消费者选择起来有些头疼差奋梁。 外观鞭嗡畏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讽,但外观却没有去针对青年人的设计便棋绥,前卫好逛兢、另类这些词汇应用不到E3的身上灯颂澈,车身也找不到多少运动感宠拳颊。不过它长得却很容易被人接受徘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉割。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叹,E3和E5的外形稍有一点点相似壁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间力侩吾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汞儡勃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞领恐凯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孟,而且非常容易被大众所接受痉些痢。不难发现艾眉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芭书,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头车激台。艾瑞泽膳裤、瑞虎5荒,单从外观来看都会让人眼前一亮蔼。借鉴是好事惠擂吠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快建,但不动脑子的照搬实在是说不过去商脓隶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惕苹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表彪惺老,作为最会制作小车的铃木来说考,雨燕可谓打开了国内的市场牧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代系噶,新一代的SWIFT迟迟没有引入洁渭假。而就在2014年1月18日唱畔,铃木速翼特在国内上市攀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩冯四:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕下,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哥橇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造态卷撮,速翼特运动版采用运动风格打造坦攘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虾尼陋,轴距为2430mm悍翻。由于基于新一代车型打造惦屏艇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俊,轴距也加长了40mm共玲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屏愧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潜斯抡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16次殴烽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乌规逃,包括中控布局砰圭笆、仪表盘裴、方向盘等造型均有所更改拆鸡缅。此外碘,配置方面新车配备了ESP蓝融豌、自动启停系统郎危、USB接口捐盖、运动座椅等配置忌锈窟。CVT车型还配备了换挡拨片杀祟歇,满足驾驶需求叼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了处浑。真皮包裹自不必说餐酥,3星、9点的打孔设计握在手里也是真舒服康拖懦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掂鹤竞。不用和别人比嘛,超越自己就是最大的进步盘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面牌即,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机派瞥揭,其最大输出功率为100千瓦目建,最大扭矩160牛·米磨孩固,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT僻,其百公里加速时间为8.7秒煞,最高速度为194Km/h须急。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苍,相比之下乐趣少了很多钉吵。 免责声明涕泊瘦:本文仅代表作者个人观点寡,与环球网无关距都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔,对本文以及其中全部或者部分内容寐、文字的真实性辆、完整性完快覆、及时性本站不作任何保证或承诺箍率雷,请读者仅作参考寺墒涉,并请自行核实相关内容茸萌怒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凭啃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枪,引起了广大网友的质疑渤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吵趣促。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注极骨陆。于是易车网本着服务网友的原则堆公山,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垄洛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示态灌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赂琅,您便自有定论露。   体验者介绍    前排体验者费:辛毅 身高岔稠:178cm    后排体验者榔板:旭子 身高幕坡桂:177cm    Ozel 身高唤狭据:170cm    小娴 身高团村始:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准母,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赋办。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戒排,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陀扳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锌暇,公平公正公开地来一次大对决绞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辖溜徘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圭。所以不得不承认蓟栓坤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值口,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铺。    事件回顾祭蔽:    说干就干完复,在我们决定来一场大对决并制定好规则后习,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毁嗣。根据易车网后台数据的统计来看擞嗡彼,持以上三种观点的网友大有人在郡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲握需徘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案街。尽管是为了对比三者的公路性能踢吨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上快疯囊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幸丰卞。    测试车辆窍楞交:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耐熄歌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酪拼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车导,奔驰已经尽力了桥,我们在此也由衷地感谢丝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洛,告诉大家改款前后的差别我片酚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5看墟。因此我们也很负责地告诉各位网友刊贿,目前除了易车网奥董,其他媒体对于新款X5的评测川辞奇,都不能代表日后国内在售车型葡脯。第一辆中国版车型为xDrive 50i慌囤,加配M视觉套件断。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘦邢壁,我们无法借到官方提供的车辆播纶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呻袜荚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赌玛獭。    测试场地磨:    乐驾赛道全长1.6公里董琶,共14个弯道隶,最长直线段270米尖,赛道宽度为10-18米枫地幕,视野开阔纽,无障碍物隙臼很。赛道两侧均为土质路面掳姬信,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胚苹燎,大大降低了安全隐患啡噶杏。    测试人员讣拍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛊仙靶,却要替土豪们操心买什么车丁,这件事听起来真挺可笑钎痊赴,因为我实在没法揣测土豪们的心理颧谩推。如果说我还能理解花五十万买大切盾雀档,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器形,代价是要多花一倍的价钱破。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纷唱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感份鼓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溅。不过因为坐的比较高迫,速度感不如那些贴地者强烈希憨,还没怎么着呢就破百了焕馁。这大概就是SRT8的魅力窖,很难说值不值得萝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款馁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近偷必,跟改款前相比还是升级不少似蛇笑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到埃年伐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冒彼盟,SRT是JEEP官方改装部门绵物,这种改装是全方位的涟拼,包括内外套件加强糕,以及性能方面的提升水。SRT8就是高性能版的大切诺基舰净瑟,主要提升是外观套件芹镰号、及动力系统骡费、刹车系统拉、行走系统等方面吝豢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型池冗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机渺,6.4L自然吸气HEMI发动机歧鹤蕊,搭载采埃孚8速变速箱矮武评。   SRT8为公路而生驮窖讨,所以公路性能是它的强项狡,不过Off Road就不是特别在行了珐勺孰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 媒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影围。 ② 跟之前的SRT8相比膳沽加,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的第蹲,所以科技感和豪华感都提高了不少似,跟换代前的SRT8相比妹围,升级的部分都是实实在在的枢疯晤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱防杠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统深将溪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澳隘爱。  ±┝辍③一百多万的车脓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹿铆,再挑上百万的车的刺表颊闹,好像有点吹毛求疵臼。首先悬架的设定非常的运动敢,即便比较温柔的驾驶方式拾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攘浆廷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氨帽曙,大切诺基SRT8并不是一个非乘蹋合适的选择桓杭擅,尽管动力非常充沛恰虽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耽禄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响授,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惮,但好歹SRT8也一百多万了寞蔚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绒雄。不过之后我们也释然了孙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狸,但经过数个媒体的“蹂躏”垒妒梅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疽勉孔,有点异响似乎也算正常胺喊甲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浅繁蹲,请点击下面的图片进入试驾文章逻俗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了被粹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膏韩虐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巨蒋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的视,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缎扯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生康秸浦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T归酷,还是老套路吼窗士,直接切入主题塘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹某善词。 动力对比集:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卸侈,看看英朗GT的表现如何吧鲤嚎。这台发动机的最大功率是131千瓦垂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撬翰抒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能累厩鄙,当驾驶者在需要全油门加速的时候尾鸡危,为了获得更好的加速表现嫌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm每酞。对比发动机账面参数来看可谦戮,最大功率118kw赤翁,峰值扭矩250Nm官,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谅湘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疏踢顶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心问霞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力风固。   至于传动系统方面管,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蚊阑汹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样犯嗣表,都是目前该级别中的主流配置沫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臣提,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恭墙届,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩羞吼荣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上但,比如高尔夫6叮骏、速腾等溅来。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宠孩堂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磊畦饲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力融比,从而起到提升操控性的目的门闲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舱挂评,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上几,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荤禽炊,但通过厂家的调芯⑸渎福后苫诚炽,当一侧车轮发生颠簸时吭,对另一侧的车轮影响会比较小些高趁。   小结忍伞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揽似,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匠故锻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刑,至于优点这里就不做过多介绍了脱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈梗后英朗GT更偏注重于操控性翁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锰甭酿,见过后车追着拍照的雀,见过开我边上向我打听价格的慧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撵圈磊。我坐在这辆路盛E70里绘,被注视得有点儿不自然坍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣论强,我琢磨着描浅操,要不要让他进来看看痰踢。要不是我瞅见了绿灯亮起慧扯冬,我真就这么做了势绩。对不住了朋友湍炮靡,这次没能让你仔细了解它担,不过我希望你能读到这篇文章定。   不用否认皇,人们对美的好奇与渴求与生俱来突,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桑横罚。不过在这些人之中截耪梳,有人会终生恋着美人承,有人也会为抱个花瓶而后悔详偷。如今打造足够美的外表来吸引消费者洞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情私,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骑抛倍,但在这之后能否一直爱着它鼻阮疥,我认为是一个很值得细抠的问题裁。   ●外观大气互焚莫、美午逗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唐匡铝,我还以为来了辆捷豹剔,赶紧跑过去看发现被骗了侨妨。不过我并没有觉得失落痹伞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甘,并且从设计角度看叼舌鞠,它在借鉴与融合得方面都很到位纠频。如果这张大嘴能够做了镀铬处理递我吃,我对它的外观设计就100%满意了实。这事儿对华泰肯定不是个难题蠕硷卿,您看看宝利格还有华泰B11镶挂,都有明晃晃的格栅萎刊隆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翰伯踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中婪,但绕车一圈后我发现秒诧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诉锌。咱看看数据对比貌酥亢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手街空耍,可以说在各种数据对比上幕列,它“不是第一诡狭筋,就是第二”抹矩逼。虽然在宽少娩蕾、高和轴距上没有做到最大某俗氰,但也不过是一两厘米的差别坦蜕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米何怖萄,这就让它看上去大气许多返喇静。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上罢尉。   打我接触这辆车的时候鹊椿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祥。在这样的目光中什派,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期困谐庙。面对“屁股高渭牢、尾窗窄”歇尘、后方视野不理想的路盛E70时毁溅径,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘎。先不讨论这样有多麻烦了掇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姜?这点让我心里不太自在飞骆妊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挡搁誊,是个应该有的配置签滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欠冲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痛坎。而随着国外皮卡文化的不断渗透勾簧畅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坪,去跟进时代的步伐思。为了迎合市场的变化及用户的需求臣诞奉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脆,开始注重宽大饱满的外形设计逻哼散,并增加更为丰富的配置斤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嚏巾豁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狠,整体的风格带有一股阳刚之气乃菏谎。在车身尺寸方面糜,它的长/宽/高分别为殴:5310×1812×1775(mm)宫媚莎,轴距为3100mm碱郴彼。威虎TUV并没有大小双排之分撵贸摔,仅提供了一种车身长度勤驳。车身侧面的线条也很平直炬砍呈,外扩的轮眉使其显得更加饱满效。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戎计,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骗娥笑。大灯采用远近光分体设计眯撇,其中近光灯还配备了透镜哺聪,不仅更显精神呕,而且还可以起到聚拢光线的作用桂朵麓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旗葱犊,遗憾的是挺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孝蹈壁,并且后视镜仅为手动调节扇非鞋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔡曝坦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藕娟嚷,非常不错般谜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搏戈堂,至于货厢外侧并没有再多设置善酬撼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竭刀凄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垢手辛。另外黄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酵,不过据厂家介绍肮陵莱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稻镐。对于皮卡车型来说廓盛酷,这项必要的配置还是很厚道的放禽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山傅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气课睹茅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雷。不过寒钎簿,今天我来到这里并不是为了滑雪枚斯佰,而是为了求证一件事情鹿井:有没有一辆车乾雇,既能够带着一家老小舒适地出游箍,又可以不惧冰雪尘旁甸,在冰天雪地中步履平稳地行驶试砂,同时价格又相对平易近人呢嗽梯掣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剩徒鹃,那么就让它拿出真功夫试试吧乔肯饭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堡嫩,从外观上看牧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骡,19英寸车轮显得很有力量感帝汾,也与动力总成更加契合;其它的地方受,也依旧是酷威的老样子遣哺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿但坍氦,甚至还有一些精致的感觉翅辜趟。总体说来讣,尽管算不上全新车型慑,但依旧耐看蜡痞锑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泡订斗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惶到匪,动力响应良好革,易用性好污爬咐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旧残。当承载着全家出行时火突肩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刃梦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拱挫。   至于酷威3.6L的内饰方面淌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弦袖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节募。   除了动力系统合甘穆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式告魄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器确,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卫兜疙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姓撑钒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞘。动力分配完全依靠电脑自动完成厢鳞毛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弗。   有了四驱系统邻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烷莽妒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咖土幂,具有更加粗大的排水通道旗芬楷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抒,冰面行驶性能更加出色切。此外桂港,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜繁,胎面中央多重“Z”形花纹哺淘、针孔沟槽设计朗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翻彤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峡陕坷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祟捞舶,它的定位低于1系浮叮。但是汰镰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步响赋形。另外惺艇,它也提供了i3?REX增程版本娜愁刺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菊炉剔,扩展了这款车的最大续航里程敬面。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兽藤粹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流推。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合无伶艰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诲。   宝马有没有提高电动车的标准撑搔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虫绷?让我们在接下来的测试中找出答案非。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式径瞳,宝马i3的行驶里程可达88英里楞死次。相比较而言慷,?Ampera可达30英里嘛,而普锐斯可以行使约10英里鞋料。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峡朽,i3可以更多地使用电动模式喀剔刹。而增加了汽油机的动力系统纪湍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔼龋容,357英里和505英里饭极。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大干胸。这台车约五英寸高讥降额,而宽度几乎和高度一样秋鄙,与低矮流线帆港,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菠爬帕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澜够奥,我们没有所需的充电站?皮攫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式募蠕跑。   此外慨没,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容期。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓣咖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恢掂。它内饰精美儡,融合了许多先进的科技瓣,它空间宽敞想,驾驶体验一流堂逆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惠伐,它仍然使用汽油机蚊,以作为电量用尽时的保险硼浑。   第二名筐船陇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咀,科技感十足拷枷固,而且它也能胜任舒适的长途旅行霉。   第三名攻杯熊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吉,它最大的优点就是充电迅速嘲摔,性能可靠墟舅囊。   然而撕鳖齐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皇兄。(实习编译当:徐旦?审稿腑:刘洋) ? 免责声明版权作品扭孙忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载刷,违者将被追究法律责任獭。责任编辑拱惰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冈桅讲,应该说是倾注心血桶纺,在技术平台上都有可圈可点之处沮,源自萨博的技术是其最大的亮点柔钠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酚。在外观和内饰上镜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓄趴得,在动力和配置方面也还是很有性价比的辑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欺,绅宝的外观原创度还是很高的萎,并没有刻意模仿什么车型丸休券,但我们会在这款车的细节上看到喉挞化,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桐晴难。且融汇的比较好鲁,并不是简单的照搬照抄料标。这一点值得肯定赌冠,大灯的设计十分犀利梨墟平,鹰眼造型也有较强的辨识度诬拓横。LED日间行车灯比较醒目湍,穿透性不错膊芦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纯挝把,也很紧绷监。看起来运动感不错寂雷芯,但前悬和后悬的长度较长辫酞,看起来有一些比例失调妊韭词。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些识练痉,在视觉上看上去会更紧凑动感坍拨。轮胎的规格还是比较高的及,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喝行汹。   车尾的设计比车头更简洁一些宠钠郎,尤其是尾灯的轮廓粉龟懈,设计非常成熟女宝啼。和宝马新款3系很像回倾犬。除此之外丰碉嗽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沦叮冠。   本文导航信邦:" "  “卧龙凤雏铂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搬翁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倡,便有了三国时期的三足鼎立抛坦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邪及,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车切,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逆使,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵久健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹不,然而坊间始终流传着这样一句话脾疵壕:“得中级车者得天下”;是的丧媒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重限努,今天我们会为大家带来两款重量级车型级,它们能否为各自的“主公”平定“天下”课,请大家继续往下看瞎拇。   看到这里大家肯定已经有了答案了龚,没错褥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L告,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顷清,那S60L是何方神圣焙兜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版箍氓,厂商指导价33.49万元揪梆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乳戮曝、后排座椅加热裴居娶、并线辅助肚涵、车道偏离和自适应巡航等众多配置前手。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懈撑剁,即使不看车标戈僳事,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怒窘范,哪个是奥迪丢立颈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驮悔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统警膜鳞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驴瓢刻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纯绷耽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谅骗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贡排拢,使夜间行车更加安全勺亥。两车双色的外后视镜造型别致涩疮伪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戌觅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潦限车,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色省,至于乘用空间如何李锚胳,我们将在空间篇为大家详细介绍殊凤。两车都采用了5幅式的轮毂造型舌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惧幂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳釜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗣亲耪,整体方正的设计略显稳重苯确盾。后尾灯的设计两车可谓各有特色人沧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似览捅钨,设计感十足甘迸型,而奥迪A4L的尾灯更加修长捣褥熟,视觉效果出色粉埠。天窗不仅能够增加车内的采光识,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阂随兼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉竟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心都,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缄幌。   本文导航乒沛餐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车商,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间愁故,配置也能满足一般家庭的日常需求但性歧。对于这个价位的小车来说钦谋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袒,在这方面栋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮囤,就算是与它的直系前辈骐达相比晦,也不遑多让频。然而作为一款家用代步小车冷胁,它也并非完美氏踌屁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缓凭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抠杆,车辆本身并非进行任何实质性的改变踞蹭,跨界的概念噱头大于实际割。 "   技术革新日新月异的今天嗽得凡,车型的改款换代再常见不过航甩撵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型圭拾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变临骸陀,同时在动力方面也增加了1.8L凶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蠢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凄食枚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劲,但它的实力不可小觑岛桶入。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌居鬼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动貉软矛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寂翻。既然实力不容忽视度宪仓,价格又有优势葛回不,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浦惶。" "  版权声明袒喝事:本文版权为网易汽车所有被兄洞,转载请注明出处筏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屑谰恋,全新的品牌全新的车型桐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇ⅲ克斯琴但维,在2013年讣偕滔罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月梢武,堪称是这个区别的标杆级车型雄,观致3要想在这个领域取得成功炽饰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK繁枯,看看是否有优势能吸引消费者关注刑荷。 外观风格各异   先看外观方面陛,观致3展现出大气得体的风格钞,不像速腾那么沉闷单调劝肠,且有着自己的灵动个性;而嘎钕Х妫克斯则是完全偏向运动化的风格催冉廷,典型的注重操控性能磐,突出驾驶快感的性能车型惧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寇,与观致3区别明显霓。两者主要是风格差异瞪每荒,外观上分不出优劣跨痛邻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上层背,观致3丝毫不会逊色于妇妨模克斯车型理灯。 尺寸对比 车型名称 溉雍幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敲脚,两者也是平分秋色刨端空,车身大小相仿石,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔡殴素,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上处裸,观致3要大于杆芯担克斯认韩鼓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攘翘渤,尤其是腿部空间较为宽松井从侨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚〖郧模克斯在后排空间布局相对紧凑幢角,而后排空间也一直是各代肝逄埽克斯的软肋孟。 价格对比 感贤疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抽唤,嘎撂拢克斯则要比观致3要更大一些枷酒,在不放到后排座椅的情况下虏狮,妇忝猓克斯的载物容积是530L蝎舷谓,而观致3只有430L察渡,100L的差距还是能装多不少东西的旁侈工。而在需要有更大空间的时候吻保,两者都可以放到后排座椅架拜巴,放置大件的物品朴膊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛊菲卞,观致3和该『#克斯三厢都是11.99万起步娜停,以下我们将重点对比这两款同价格的型号加蔽。而细细对比价格表可以发现匈溺,要选购自动挡的车型扇,感荆克斯最低仅需13.09万隋辫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叔,观致3则需要14.29万贾琉,这个比起概克斯有1.2万元的价差盼豆苍,当然在内饰配置上会有其它差异佩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言究挂湃,可能赋赖钍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耍惟恃。 挑选合适的爱车卯羞密,看专业导购盆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翠无灯?   扫一扫盎挠糖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚培艇骇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拇。风云2闹、E5宫快、A3以及今天评测的这辆E3粉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钩先。从这辆奇瑞E3来看豁襄,外观及内饰都有着很高的原创度逢狗量。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萍晴答。这让奇瑞的产品线更加丰富绵,但也让消费者选择起来有些头疼邢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钉,也从来不缺少“明星”霉,“沉稳绅士”大众速腾诬眠恃、“狂派斗士”福特竿桑克斯等都是热门且销量稳定的车型访穗梳,不过要问哪款车型最近销量最高芒蜡胎,还要数“逸派高手”日产轩逸怒甫,它已经连续两个月销量突破3万惮纠垮,坐稳了桥车销量的头把交椅堵尚蜗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡性,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贺弗龋?下面我们把两款车型拿来做一次比较午诵隶,或许能看出一些端倪驼票。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姆,入门价格上闺,风朗比轩逸高出2.08万元卯交,表面上看价格耍辩钱,轩逸占有优势笺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冕鲍捕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逢来,这样看来本案,风朗其实只比轩逸贵了2800元捣,等国产版风朗出来后拈雌坦,风朗在价格上反而会有优势也说不定坍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腺,这款车外观与内饰变化并不算很大捣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抛搁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7息牛,下面我们来看一下阂茸阿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茂伪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观登燃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倍烤幻。质保方面噶奶镭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力羌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机强浑胳,最大马力已经达到了170马力胖瓜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铂哎革。变速箱方面孩瞎们,逸动采用6挡自动变速箱抄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讼琉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色私吼雹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耗氖搭。 免责声明痪:本文仅代表作者个人观点松毖确,与环球网无关履响界。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松吩,对本文以及其中全部或者部分内容蕊谈矛、文字的真实性柬吩溜、完整性览焦堵、及时性本站不作任何保证或承诺绦,请读者仅作参考埂,并请自行核实相关内容磋。" "  近两年宏享,自主品牌进步着实很大烷冗无,无论是从设计方面日,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廷谢仍,甚至可以与合资车型媲美寂,山寨佛宪昧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晃屯。在10万元以下紧凑级车型中触检,更是自主品牌的天下桑嘶瓶,凭借比合资车型更为出色的性价比盾懊,吸引了不少消费者的关注吮呕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讨,一经推出便受到了极大的关注塘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力究。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渴喊设,包括动力在内似呻,新车共有20项升级趴,本次共推出8款车型被妥抨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藏携,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辑炮,售价区间为7.49万-11.79万元砂赣复。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滇线付,近来也是频频出镜桐耿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也晕拢控大玩具车”的名号名极一时孟。速锐共推出了9款车型喜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合年,售价在6.59-9.99万元之间蹦乔。   单一来看陕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雌阿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鲸,看看那款车要更“精”一步恐琳。" "  新君威变得更好看了澜,配置也进一步提升橇台,新加入了一些科技配置侈似乐,比如智能交互系统雄蚀班,BOSE音响等等硷侯臀。这些都是新君威的改变之处强眠脯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郎,售价24.59万元僻缆物,作为一款定位中级运动型车的新君威颓某,品质感一如既往鹊,操控性也非常突出驹华繁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郸,以下简称新君威霉孪献,外观相对于老款进行了必要的改变璃,毕竟老款车型从上市之后废,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拭帛掸,新款在大灯险、进气格栅貌链酵、雾灯绒裳蔫、尾灯钎熔、前后包围都进行了细节的变动烘矩。   在新君威上篡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坑眷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统私,在操作上没有太大不同悼,轮毂方面连陇哺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗅桂恭,轮胎品牌依旧是普利司通侩享恐。侧面造型基本上没有变化虚落协,侧窗所占面积依旧较小惕敢。   车尾的变化还是比较明显的描寡,这主要来自于尾灯的改变筒墩久。新款尾灯全系标配LED灯肌陛,并进行了熏黑处理阿。尾灯的轮廓样式更加犀利股,个人认为要比老款更好看田揪。除此之外壕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化外,牌照安装槽的形状变成了正梯形籍胶。   本文导航村彭古:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击麻刮随,颠覆传统的外观榔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迪腹递,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV修。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棠辖惫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型京,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机配丛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆份宝,足以证明其强势的地位纤褪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市建戈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强写。(温馨提示膛攀焦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刊忻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钙。)   自由光基于全新CUSW平台打造芦盖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唱柒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氯使蠕,圆润的造型是其给我们最深的印象场虑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兽寇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稗败,显得简洁利落熔察。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乃贿缎,显得净雅别致峦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犬庭,主要表现在其大灯的表现形式上松。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜗杯锰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可薯。两车大灯配置基本相近鸥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助湾剁,车道偏离预警系统环并汲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罐碌佳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗朝米苫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扛豹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搪哩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势林。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痊脖牢,其尺寸差距就没有那么大警。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苟忻剐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岗。奥迪Q5采用两边单出的排气管绩穷,在气势上略胜自由光倪烷荤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杆潍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型景倾日,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猴寥,磨损线束保护层梢形,存在导致电池损毁的隐患佬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矩磐煎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痴,称9124辆V200受此次召回影响交脖。长城汽车正在邮件告知客户甩砂衡,并建议联系当地经销商进行检查维修送低。   据悉篓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转韶汇奉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趟法。”更有甚者苟颠硕,线束可能会内部融化磕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说订厦,目前已上报了数起线束故障扔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抡,不能够给电池充电钨骗,车辆也无法启动矛戳琴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型燃写啤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啥脓。   克特里尔先生称暴耽疚,检查故障预计用时20分钟侧绣概,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骡辞狼。如果绝缘保护层磨损严重贺汾,线束已裸露填,则需约两个小时以更换整套发动机线束吠温秆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件换十。此前墟髓蹄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梆粒渴,2010年又因手刹故障而被召回涡劝。   2012年弟秀舌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堤粒窜,长城V系列也在其中粪密巴。当时瞎匙灸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片念纤哇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸善。然而横唐洛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片复态,更换车辆共计超过1.5万辆骡钾。  「拥碧恰(实习编译磨:王萌审稿钎幢爸:刘洋)   免责声明版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑,严禁转载孙强幻,违者将被追究法律责任纱。" "  随着经济的快速发展湍圣速,购车群体的年龄层次也越来越低烷开,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屏强、省油馅布,而是追求个性和时尚设计邓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腑煽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泪途。作为跨界SUV唯刚,它们在造型上将年轻环侈己、时尚展现的淋漓尽致拨反奔,完全符合年轻消费者的审美需要稍署。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比士色竣,来看看到底谁更适合你澈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匹,相比2012款变化不是很大阶,只是增加了配置和车身颜色哀强牌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舵奥,售价分别为21.98万和21.47万抨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胚哺,但风格却不尽相同叹。斯巴鲁XV外形显得干练隘际你,车身线条硬朗啤,富有力量窃菱链,越野味很浓挖葱场。而标致3008外形偏向都市化设计胶蜗涎,饱满圆润的车身凸显时尚感北顺秆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掏巍稗。   车身尺寸方面有所差异缸,不过并不明显沸茂加。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祈团单,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倡。斯巴鲁XV车身更窄掇姑揭,同时也稍长一些览。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置废暇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网供,加入蜂窝网状格栅运动感十足痴。而标致3008采用半圆形中网论娘赶,镀铬亮条包裹显得很精致棚汉沦。两车前脸分别展示它们不同的风格邦踩杉,同时都包裹塑料黑色下包围萍娥袱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潘吾,远近光分离灯组设计洁,造型普通佃,配备有示廊灯捂我。标致3008同样采用卤素大灯称式,不过加入透镜迪绣皋,不仅聚光效果好粮,同时美观性也不错涂。另外踞,还配备LED日间行车灯矛。   在侧面圣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哄伯卜,比如非常倾斜的A柱寿,同时将后视镜位置后移蒋,留有三角窗减小了A柱盲区戈将纲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料板,有利于减少磕碰的维修成本构攫狈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舵春,注重舒适和静音性盎讨,双五幅轮毂很有张力筐砷问。相比之下嘎泞贪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性句撼巳,与黑色下包围搭配运动感很强烈戈湍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徐藉按,同样注重静音和舒适性雾肃。两车的备胎都是非全尺寸设计巩涛。   相比前脸豪蛋伯,斯巴鲁XV尾部更个性亥,辨识度较高汉揩眯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炉蒙,镀铬亮条的运用增添了质感搏。 标致3008尾灯加入LED灯组补虽歇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咳忙磕,但是块状尾灯造型很独特娘懂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靶,标致3008同样配备倒车视频影像活撅,另外聚,还配备前2/后4颗雷达探头讽妻阔。" "  在过去的一段时间里破,咐耍克斯腹稀滇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焊绊。时尚动感的外观矗巷徽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性默虾癌,成为了年轻人群青睐的车型侮堵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堤鸽晨,科鲁兹掀背车则是新进的一员卢丰惦,它所要面临的是一场“无言的战斗”墩田。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肚胖覆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惠衰泌,但却带有美式车应有的力量感辆申世,总体来说它的设计很适合国人的口味伐玻帽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说店赡,其三厢设计有些过于保守顺烫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晤,为了能够扩展消费群体碾芥,推出两厢版是其最好的解决办法叫睛颠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戌蘑墟,你几乎完全无法识别它的真身劳募,因为它与三厢版保持着高度的一致性鹊虹踢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舜厩,很好的诠释了彰显力量感的诉求狭贡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斥弥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苛棘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隋盆爸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朽屯,但实际上它比三厢版短了不到9cm笛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多建列复,后窗与尾部的衔接并不生硬论,拐角的折翼恰倒好处萎,为尾部增色了不少半诗躲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钵念,在样式上显得更加简洁奴酥,只是与自身前灯组相比幌雀,在棱角的刻画上有了明显的削弱腥洪掸。   本文导航临萍:" "  提起之诺嫂,很多人都不知道是什么品牌彤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垫凸巫。只是之诺定位于高端合资自主品牌烩郝脯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啤婪,那么它的首款电动车1E表现如何咀畔?以下文章为您揭晓辉萌。   只租不卖杰懈祈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拢扇,包括车辆租赁虾、充电设备勘察安装嘿槐、车辆上牌沤、车辆投保浇、定期保养认莎、故障维修哼、道路救援峡函驰、检查维修备用车等冈,通过这样的商业运营痛棺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糙粟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吠,它的卖力需要大家自己去发掘滔。不过在发掘1E精彩设计前京,请先忘了宝马X1陛,否则你将永远欣赏不到1E的美簧授。其实1E最出彩的设计在头灯评,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烹叫揭。   不仔细分辨的话埃到,很难把1E和X1的侧面造型分清沟撬久。不过1E拥有自己鲜明的特点吧剖蝎,车门下很宽的镀铬饰条掸谅观,和没有行李架的车顶屁烤屯。   相比车头和侧面店纬蓄,尾部就让人感觉有些欠妥了会汾酱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条料桥鲸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芭弧。   本文导航念钮车:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说檀谱,奇葩的中文译名眷段谋、“野性”独特的外观以及较高的定价史杭孺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祷。说起野帝我们不自觉的想起败,同样在以国产车身份进入中国之后钉,“改头换面”的法系SUV标志3008可,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秸夕厢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吹。当然串恍,以20万元以下的车型作为主力军戈废,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一公污。那么下面我们就来看看父棵适,这两款性格迥异的德扩、法新生代SUV之间究竟有什么差异超旧伶,各自的特点又是什么喇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纬很欣,首当其冲是价格方面的不同澎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柔看钮,不过差距方面不大基本可以忽略楷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贯取椒。动力方面的表现也近乎相同房,只不过大众7速DSG填撂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些及,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绦括夹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悸奢蹈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碴抬们,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虐署,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昏擒赴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汾嘶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蠢魄粗。闲话少说充,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜麻。   这次试驾共有5个科目趴,分别是1.傲虎—终极绕桩赣钉捶,2.傲虎—冰雪连环逝,3.傲虎—短道拉力测试存焊费,4.XV—戏雪乐园略,5.森林人—不规则路面自由行驶侵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翠擦,MPV表现出相对冷清的一面亨,尤其是中高端的商务MPV秘玫邻,几乎屈指可数谴,除了老牌的别克GL8外痪,似乎很难让人想起更多车型惟臂肝。不过在这个还没有完全饱和的市场里藩法,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锋袜疗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溜刀卿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芦脸皇?这就是本文将要找寻的答案忿潮垫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揩话,售价28.38万元-33.58万元脖,目前市场上有近2擒饶、3万的优惠幅度绘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狙,官方指导价31.98万元舶惠超。) ●外观解析   从造型上来说虏镭,艾力绅算是开创了一条新的路子栖,没有过分使用一些夸张圆润的线条腺,车身轮廓棱角分明霖,有着很强的视觉冲击力粹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别教斧,此外港,艾力绅还装有一套大包围鞍捕醇,颇有几分运动风范人贿,也有着一定的改装潜力瓶习贾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感几,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目歌凉萍,中网与宽大的前大灯连接在一起懊氏跑,营造出一种大气捞、动感的MPV形象怒挖颂。   艾力绅A柱采用黑色设计佬愁怒,且A柱的倾斜幅度较大侩栋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显履肝,总给人一种方方正正的感觉舜哦钾,后视镜尺寸同样不新怠,与整车的风格很搭溯,宽大的后视镜提供不错的后方视野齿膘,保证了行车的安全性与舒适性平桐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赤,当然腊地烽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现能崩怠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手峡寒冬,侧门就会自动缓缓打开草,此外讣槐去,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懈犯冕。如果对此还不令你满意的话肛停,通过钥匙同样可以姨ィ控侧门绢农毫,确实有些高端大气上档次毛挞岗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茶并遍,轴距达到2900mm宛,尺寸在同级别对手中并不占优势围,与GL8相比芯庐,仅仅在高度上略强于对手秦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势购掣百。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计次匙湿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲁。整体线条依旧硬朗藐,尾灯加入了时下流行的LED元素围非,为其增添几分现代气息坷嗜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禽辅,人们购车的选择可谓越来越丰富翻颇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孟少剑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过附,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懊滔类,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篓,他们能够碰撞出怎样的火花讽,请大家继续往下看放。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表说豁绕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出感董很,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犀挠冲,由于这两款车型出自于统一平台打造高任钾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沙莎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猎膛,你可以说它带有侵略性动醋,或是富有运动感吭挎加,也可以说极具视觉冲击力络拱镣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谅。而K5也应用了与智跑渺淌能、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墓,使其拥有了明显的家族特质尺奉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素没喇,极力打造出时尚与动感的流体车身险金菩,在驶入眼前的一瞬之时旅嫁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象圃沽磕。前脸的线条设计十分紧绷寸,大灯组与前包围向中央区域靠拢算,展现其动感的一面硼侗坚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合好,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垂,抢眼的外型加之迷幻的光线沥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽普狙肯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磊全,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钙品盒。   第八代索纳塔不仅外观时尚饰催烁,灯光的运用也颇具科技感蛊愤旧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计略驴,显然这种的夸张设计瓷法,使我将其列为变异的种类蕾古离,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫡阿凉,多折线的应用也使尾部更具立体感融,同时对于运动观感上也有显著的提升步翰呻,由于K5搭载的不同动力总成币师,2.0L车型配备的是单排气设计蠕槽律,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庙。   轮毂也是一个变化的重要部位拦幌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腻逞邯。根据配置不同蔚露逻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎败距,该系列轮胎偏重实用性擅拜。作为索纳塔的尾部锯,基本没有大的变化疽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示上两坷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点略。   本文导航漆:" "  每到年底肋潮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾位惯偷,地点也大多选择在北部寒冷地区雹酱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹃郊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹈。在临近春节前夕尚坦边,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棺酗。   延伸阅读胳:   之前享品纬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间链谓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读琅氦腺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容思典赖。   酷威采用的是电控适时四驱系统加力,中央为多片离合器吭,由电脑控制来分配扭矩荤抗,车内并没有任何切换按键呐匣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动微,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皑朵,如果想要挑战一些极限的路况的话磋捂,酷威还是不具备这么大的优势的怖,因为不具备限滑措施师内,至少在脱困能力上会有限制性巢峡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎览抡,采用全新发泡橡胶技术湾,具有更加粗大的排水通道癌坏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帘,冰面行驶性能更加出色临,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姆朔径。此外糠孺聘,中央多重“Z”形花纹毋教、针孔沟槽设计靶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窃孔父,最大功率206kW/6350rpm锻,最大扭矩342牛·米/4350rpm画,在目前的大切诺基存狗蜕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汲刹羞,但是会有不同的调教胶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湾竣设,我一直在想构殊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲁翟侣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疲,我觉得这个可以有撵,至少不会和其他车型有太大的冲突疼露莎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔷丝,路面上的车辙也是压实的积雪淮匠请,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用省泊,只要不是过激的驾驶行为蘑存劳,基本不会出现危险状况巨粟驰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赦,建议最好将挡位切换至手动模式磺释,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衬,这要比才刹车安全的多糖戌蜜,这中方法同样适用于其他手自一体车型轰。   本文导航熬齐非:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢写、充满艺术色彩闷,或者是有着一些与众不同的操作模式尝雾。而这辆2008则告诉我们巷够午,一旦法国人在拥有自身优势的同时径蹲,再把务实两个字加进去斯鞠跋,那么可能会让其它对手感到紧张肪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茎磊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泻妻粪: 由于本次活动仅为简单的静态体验栏没,场地和车况都受到一定客观因素限制览衰赂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒲深,至于其他更多相关信息尾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贪峭剧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型八,作为首款引入国内的小型SUV罢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上免纱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近眉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阀屡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浓蔑骸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置荚郴畏,对消费者很有吸引力泊薄。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹅弦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潜。   观致3共有6款车型蚊疯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型崎,售价为11.99万-16.79万元区间时挂。因此吗衬停,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较箩救。对于中国的汽车消费者来讲蚂户速,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怕吩为。要知道自2006年上市至今娶旁伯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吨熊。那么七级,作为一名后生的观致3票僚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逢瓦朝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中充纹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晶叉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价漏当:16.78万元)来进行比对低。由于两车的售价只相差0.01万元耽登,这也令比对的本身相对公平一些萄陇躬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔡穷,我们测试过高尔夫7顶配车型苇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笑盖插,跨级的配置也令对手望尘莫及敢胶顷。但这一切鸡马,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恢楷睹、最需要的因素强。对于高尔夫这样的家用车硷脐登,在使用的维度上做到出色轮,才是它的本职狭虫绘。今天怀防,高尔夫7又来了县卞,这次是全系中价格最低的1.6手动型衡。动力称不上凶猛罕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富热谜赏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一母监虫,必定有些硬实力胺律昧。空间满足舒适乘坐盎幂、常用配置齐全庆,动力也能保证提速顺畅截洛口。但对于这一类的畅销车坡冯,最重要的是它必须耐用弧彩,不能隔三差五地就往修理厂跑乱妥顿,也不能冷不丁地出个大毛病糙。这么来看稼苏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”湃挠挝,故障频出拢诧安,这点很难让人满意限粒假。毕竟得,大众车能在国内打下当年的民众口碑兴态得,靠的是皮实耐用的品质群为鲜。在我眼里烙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境曝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型局门渴,高尔夫7车身长度增加56mm翠驶,宽度增加13mm妙勘扫,高度减少28mm拔壕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长错淘玫,也更显扁了锋。   如今呐段般,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姐趴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揪位惹。这个配置的增加才,为日常使用提供的便利性还是很大的扦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疲,要知道甘郑克斯录乒、英朗等竞争车型都是16寸起步了呐碑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性还粪纳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仑,这套胎居功至伟鲤频。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撮啡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车规奋,如果您拥有过高尔夫4嗅腾锋、宝来或者帕萨特B5的话琶憋,您一定会理解我的意思唇崎猫。没有复杂的配置响撬铜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则努耙,瞬间就能上手驹频袭。这一切都似曾相识糜。   在1.6手动版的高尔夫7上篙仇汝,您看不到任何高端的娱乐功能诬饰堕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呈萌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚀凹皋,但我认为这并不影响操作便利性官,最低配车没有大屏幕很正常鸿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用媚加备,车辆静止起步平顺性不佳损抒橇,油门给少了刹车不松开蹄精熄,油门给多了又会猛窜臀,让人抓狂携卞陇。但今天这台1.6手动车型翘伙遣,上述症状全部消失删辆攫。起步轻给油即可常脑,电脑自动调整喷油量侥履,使其转速稍稍上升颁环垦,令发动机不容易熄火氖,等红灯钉、坡起都很方便礁,使用起来当真比顶配的舒心多了身亩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绰拼探,让人捉摸不透川汀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疾,用料优秀被认作理所应当刀癸蚕。在数年的成本控制下垮萝寒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奈仓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剔杏暮。对于大众汽车而言酱,这样的结果也堪称可笑了腾桔臀。   没有真皮座椅施郝,您会失望吗梗?我和同事们都不会分。我认为从适用角度上獭,织物座椅与高尔夫更搭悉薄。这套座椅的缺点蒋,在于椅背调节起来很费劲俩,而且要是有个腰部支撑就更好了建。纵观高尔夫1.6手动的配置漂鹃,我认为作为最低配车型逝碾,功能简陋一些并无大碍凳扭,该有的它也没少拒兽,并且绝大多数的都还好用弯暗,如果您是为了舒心实用亥,我觉得它能满足了渴麻脑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郸劝,对于购车需求的国人来说梧,一款看上去体面塘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亢娠,只是碍于可选择的范围有限偏,但凡有一款出类拔萃的新车型搅淬胯,必定会迎来极大地关注脊馆剃。对于25万中型车这个级别捕,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫丁,而福特全新蒙迪欧的到来佬,分走了不少的关注度粟,选迈腾还是选新蒙迪欧蔷,对比一下就会发现舅,挑战者颇具实力呢措诲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篇,售价24.28万元钳,和迈腾 2.0TSI 豪华型岗孰化,售价24.78万元孟噶,均是各自车系中的主力车型波。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车理汀辖,兼具个性运动和居家商务需求刹绣海。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叔,极富攻击性晨甸淑,对年轻消费者有着很强的吸引力判,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甸渤,入门的1.5T也有不俗表现尘谴。   现款迈腾严格意义上上讲慑茂,只能算是半代升级措,是在老款的基础上升级而来乾烷沧。迈腾整体延续上一代车型的设计汕冈啼,符合国人的审美勤翔党,经过加长的车身袄膜瑟,带来大空间的同时删捕褪,提升了行驶稳定性及舒适性撩扣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粗陶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米牌,轴距达到了2850毫米丝成,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卧脓烘,整体比新蒙迪欧小一些般,即便是经过加长爬劲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节透铺、加热阜碳、折叠茹稀、记忆 电动调节防敛、加热噶陈、折叠汉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎姥售竭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯相静省,不仅科技感十足模亢,还具备随动转向嘘奋、自动开启等功能刑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吃。天窗思、全功能配置的后视镜等沁甜,两者处于同一水平撬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升层,对称的T型中控台中规中矩等艘篮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统念陋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作法掣,主界面被平均分为四个区域效,分别显示电话殊、导航薯抄禄、娱乐和空调四项基本信息舰嗽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捣测。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局法鹿菠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感砂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瑟、6碟CD等配置骗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步景袱率,迈腾更像是上个时代的产物撑品。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峨犬,相比迈腾的2812毫米灯荆收,略占优势版,但二者在乘坐空间方面堡抠苯,都已经足够日常使用微微攫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冈屎,满足于舒适和运动的双重需求哎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闻匡焕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糕貌、方向盘换挡孤,以及原厂导航等配置蝗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梨哆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哆酱钩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔡,最大功率178千瓦亲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱型,平顺性和换挡速度足够出色粹哩杭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫉疚,最大扭矩280牛米橙咀昆,匹配6速双离合变速器悍脐凹。当年迈腾这也算是黄金动力组合题庐士,但与新蒙迪欧相比涡介,参数差距明显竣弯。   保养方面笛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里焕持,建议日常保养周期为5000公里左右辉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膊鳖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吮史搽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疽骄孰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辞凡,之后保养周期为1万公里典侨妹。小保养的费用在600元左右稗精奥,需要更换机油机滤墒钉,大保养的费用在1100元左右维,需要更换机油三滤槐篙劲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茧歌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高从,相比迈腾括,除了常规的前排双气囊和侧气囊外速肉诲,还增加了头部气帘和膝部气囊躺吴。并线辅助功能也是迈腾所没有的短。   点评匠:不可否认牧泡,大众品牌进入中国市场多年分歪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嫁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手备夕,无论配置水平还是动力系统痰,都已经没有什么优势了热难,抛开迈腾一万多的优惠陕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择握。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶⊥巯樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沫锚害:本文仅代表作者个人观点协,与环球网无关麓蕉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卜度杉,对本文以及其中全部或者部分内容孩、文字的真实性胆疵、完整性烁、及时性本站不作任何保证或承诺搓搂粱,请读者仅作参考怯链,并请自行核实相关内容杆控。" "   “北国风光橡味陶,千里冰封鼓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坦峡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挪仆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悍仿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稗僻哼,对途乐而言这不仅是一种新的考验馅垄俱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战建借。 外观屏钢检:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壳狄食,想必对于多数人来说授痊,它的名气比兰德酷路泽小很多连,但并不意味着就要比竞争对手要差廊。外观方面途乐外形实在太大了笑肃女,有点圆头圆脑的感觉临柒摄,比兰德酷路泽温柔了很多集,缺少了一些很“MAN”的元素市,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龋江逢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫌黎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垦酷褪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辉咖午。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酗贸。中控台看上去很有档次洁险,各类功能按键排布也十分清晰磁、合理俱趣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冒密茫,完全遵循了游艇的设计风格咯,宽敞辽轰、舒适氏肖、豪华硷韧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颧氮东。   小结蜗: 从外观内饰的整体表现来看红锤,可以说途乐是一款成功的车型杜骆汹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫡姓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势变辞搜,如果“沙漠之王”远离了沙漠灵歉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稿团独,这也是我们大老远来到这里的最终目的秒侗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车罚榷,人们首先想到的通常都会是奔驰魄、宝马溉、奥迪脖郸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌废,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹅岁洛。但是说到文化的话暖德,就不得不谈到今天的一位主角患厦,捷豹XJL亥。相对于奔驰这样的全能贵族来说嵌凹狮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涟屡锨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勒江。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢老说,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伍态袍。   作为进口高端豪华轿车扣,相信奔驰S级大家都比较熟苏,而捷豹XJL依旧比较陌生胖攀旁,捷豹作为英国豪华汽车品牌盯辑吾,也有着将近百年的品牌历史豌镁,虽然品牌认知度不高堪,但这头豹子可不能轻视擅害。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寄,价格都在120万左右酚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L非特燎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伦拈,其实捷豹和奔驰早就杠上了仆菱锣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豌彩哼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伤偶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观门筋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肯碾残,你一定记得去年上映的《007粹市:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咯,没错就是捷豹XJ珊谰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锰赂,里里外外展示着它的优雅与稳娇厦辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矗年背。   无独有偶官,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斤乃,虽然不是目前新款的S级肩枷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俺湿。   言归正传督,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抬木,不过两者的风格却截然不同熔屎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戏猛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重频脯色,在当前时代也更加与众不同隋绢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玫库份,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鳖圈暖,的确奔驰S级是同级别标杆沮枚聪,外观轮廓延续了上一代脐,细节之处更加富有科技感仑翅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萌笔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同森授饥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炊江枯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度江,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纬购纺,比XJL更加强势轮欧烘,这就像两个高人聊,一个低调一个高调而已涝鹿。   大灯的造型也风格迥异孺棵,XJL的设计更简洁贯,内部采用传统圆形元素龟赔,使得其眼神也更加专注汞。而奔驰的大灯设计更加时尚人哗,内部流畅的菱形也较新颖芹芳摩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膊备暇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车该,光前大灯就使用了五十多颗LED蔷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面案寡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栖饺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幂爽爱,更加沉稳亨吵羌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通即粪寄,但硕大的车身同样沉稳爬诺,硬朗的线条也更加动感底础。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惟诗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涡秘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉家,这也使得XJL的车尾更稳重潘戊玖,而S级更挑逗人固。   尾灯的设计衡陪凌,捷豹XJL采用纵向设计惺,并以车身腰线融为一体圃匆挎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毕聚毖,整体轮毂简洁不繁琐哺晤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岸,内部灯组造型是一大亮点嚎俊内,点亮时相当好看嚼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墓,并没有过多的修饰邢丝噶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腹爱乏,就如同一件高档西装舰户贝,某颗精雕细作的纽扣就足以掠使矗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梳,相比奔驰大气的轮毂羚庭,捷豹XJL的条幅更纤细娇,并且在条幅样式上也更加精美和运动里隧。尺寸方面XJL为19寸藉,比奔驰S级的18寸也大一圈男虏,轮胎方面同样为245宽度乏没,不过与奔驰前后同宽不一样镁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275京酬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侍,并且作为一个自主品牌多党,它的的车型并非人们印象中的自主品牌馁奔,旗下的GS5善投、GA3晒背、GA5几乎可以与合资车相抗衡铝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上收阿逛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的路,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒啤,由于试驾人员较多烫倒殴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抒补,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骑。   现场测试场地为两个圈形场地亭,两个场地项目都是一样的洛炒,可同时进行两组试驾兢穆,场地提供了直线加速使短舶、紧急制动伯差、蛇形绕桩潘、麋鹿测试四个项目堑挪态,可以说涵盖了大部分的性能体验洁。当天试驾温度为零下十八摄氏度靛,这样寒冷的天气趣,面对半冰半雪的湖面帮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挥股奉,TCS系统介入梧,防止打滑的发生侨僳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛋蛔风,最大功率卤袍赏:90kW(122马力)/6300rpm蔚,最大扭矩牌:153Nm/4500rpm沉炬隧。而这次试驾的车型中没有手动挡料懊,均为4挡自动车型配彪,动力表现可以轻松满足日常使用需求粹冉。   起步于加速初段油门如果踩的过重脐叉瞥,TCS牵引力控制系统会即时接入妈邢毙,并且自主减小喷油量佛施伐,从而避免轮胎打滑盒,这一点上GA3与GS5表现都不错涎。加速至60公里每小时后汇,紧急制动抒吵逛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音昧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了董,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谋泛长,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绷,未出现侧滑廓壬灵。   本文导航回:" "  提起中级车颁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顷亲。但要是预算有限尉坟,面对这两款车型还真有些底气不足衔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捕鳞五。好在现在中级车市场一片血雨腥风筋,改款K5已经于近期正式上市慨团珊,延续了韩系性价比超高的特点姥。这次习奴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车春欺,让您的购车选择更加丰富吻凭。   没错奋桃峡,此次选择的几款车都在18万元区间内逆堵瘟。而且颇为“巧合”的是晚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仟,也堪称中级车的黄金动力之一嗽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汉赣心。既然如此寄感捶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阀韭靶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牵疏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)槐马,动力参数有小幅度的提升儡钮,燃油经济性也有一定的提升芯,但依旧没有给人留下深刻的印象痪,尤其是我这个09款嘉年华的车主抠烤淌。如今椽盟狸,在配置依旧丰富的前提下糠憾剔,它换装上排量更小委、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔡矩偷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庆咎光,这一次似乎有点看头了柏歉喉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萌,它的来头可不少蠢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雇弘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖砰辖,可谓是福特的明星产品贰苯。我得承认这些奖项来之不易慕,但我更关心的是环疆,它依靠什么亮点来获奖奉伸闪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拓垦,震动及噪音抑制能力如何恐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现许稀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘘逼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朽兽媳、涡轮增压以及进排气可变正时技术镜扇蚂。在这些技术的支持下孤肚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疟窜。反应到账面参数上棺洪屯,它的最大输出功率是125马力崩撩,最大扭矩达到170牛·米添承姜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唐墒。   另外似,福特也针对其三缸的结构特点鸽,对发动机的震动握市、噪音等方面做了很多优化和改进密年娩,比如喷油器及油泵柔性安装捣些妈、皮带润滑试、缸盖上方吸音泡沫等等紊灭。为此东睛钩,我先后做了两种情况下的简单体验溉遣:1喜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懦该、在静止的状态下秘圣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孺。经过细心的体会和观察后订啥瞎,我认为结果让人满意晒靖炉,发动机的震动轻微啪壁归,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惭,但也不大碍事戳。事实上沛,即使我细心观察接,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裁。   看来之前的担心有点多余店咯,还是直接上路试驾更加实际邓念劣。它的电子油门响应依旧很灵敏惜的,轻轻触碰油门踏板捌贿,发动机的转速表指针就会活跃起来涤钮。幸好油门的调校比较线性晒豢,分寸拿捏得体伙潞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肠撬卵。同时贫躬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感催,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉譬雀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悸菏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的羔闭。即使在低转速区间磨豆,发动机的动力输出也很活跃凑胯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉施廷。同样受益的还有动力输出的持续性靶断,在试驾路段里面有不少的环城快速路急秦奔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碧蠢,而且整个提速过程顺畅自然馈户贸。只可惜受道路限速的制约店,未能继续把速度往上提督,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暇篡,升挡动作迅速拉牡,在D挡模式下正常驾驶孝弹,1700rpm左右就会立刻升挡线娠备,让整个加速过程更加顺畅自然蒜梢逗。然而赏,在遇到拥堵路况的时候畔较,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冯,幸好并不是特别明显屋翻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宛委操。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雌请卫,除非你把油门踏板踩得足够深峭高,否则它不会轻易降挡恢懂。   变速箱切换到S挡后呛起,油门响应速度稍有提高淌遁坤,而换挡转速则提升到3500rpm皋陵憨,动力输出表现得更加亢奋计晾。味道对了购畔凄,这才是S挡该有的特质论妮麻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霞珐。当然牡拖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式燎懦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浩涎,至今我仍然未能适应鄙骇。   其余部分与老款车型基本相同兢锨栋,方向盘的转向精确谷池、迅速矗倾,甚至有点“贼”千,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碾汲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凑棘啥,对车身的支撑力度足够宝郎创,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显病汐失,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扦辛鲸,同时也确保了车身的灵活性暑潭婆。但面对减速带这些大颠簸时蕉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亭钵。   在动力水平得到提升鞭、操控感被保留下来的情况下适娘耿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少币戊龋,开起来更加得心应手吃酥槐,也更加有活力弘。这点值得欣喜憾斥,也是嘉年华的进步畦武。当然财腾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郸吞划,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凌填,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煞匪雇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵快。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了查,不过众所周知懈午,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帆衰,而是换装了大众全新的MQB平台幸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂遁蚂边,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霞汀。   首先我们先来说说平台肉踏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台崔突槽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辉嗽,PQ35血统也就不在那么纯正梦师祥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筏。   平台究竟是什么憾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泰喇,它们会采用共同的零部件内蒜,采取相似的地盘芹、车身结构穷攻、形式结构以及相近的生产工艺加擂、轴距等刹毖,以此形成车辆生产的一套完整系统俊热,平台生产的战略是当前产品在开发中埃似,最流行僻褪魔、最科学弓辟、最节省人力孺、效率最高的一种开发战略闪据傲。因为对汽车厂商而言动袜荤,可以在有效控制研发资源佰罗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情静桑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桅,并看看它们之间存在什么差异硕默。   PQ35中的""P""代表平台惩,""Q""代表发动机横置檀爸嗅,""3""代表A级车韧梢环,""5""是指第五代耗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匡襄,采取相似的底盘较吐奥、车身结构醚、行驶结构篮、相似的生产工艺以及轴距等轨。由于研发时采取了已存在的""模板""订,不仅使车辆研发缩短了周期惜井,而且共用的零件大大减少了生产成本隶高够,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卫涣。采用PQ35平台的在售车型有途安搅、开迪牛溪、SCIROCCO当、奥迪TT孙熊悄、A3亲瘦、斯柯达明锐等车型辛缔龄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)埠、大长度激光无缝焊接倦、双面镀锌高强度钢板嚏垢词、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等培速哪,但如前所述痊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彭阶巫。   MQB谋荡埃块化平台是大众最新的一个生产平台睛贬当,也是此次第七代高尔夫使用的平台绿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狡孩潘,并且可以共享比例达60%的零件参,包括同样规格的发动机马亨、变速器等乐午硼。MQB平台的推出克荆娥,将会取代过去的PQ25匙坤雌、PQ35和PQ46等平台苯楷貉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装馅差,不管是传统动力苹阂剑、电动和可再生能源动力谈缉咀,或者汽油机荚、柴油机藕、混合动力系统沙、纯电动系统船糠挽、天然气发动机适枷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陌蛾。另外械遍,MQB平台还可以对轴距盲苇赂、轮距考、前悬和后悬等部位进行调节尝憋贬。另外此平台可以生产从A0级功、A级到B级三个级别的车型呜酮。这是PQ35平台所不具备的玫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温改,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孝粪计。相比几个欧系对手冻却,宝马的动作显然慢了半拍岭台,继5系旅行版之后令勾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晚保喂。当然有时候来得早不如来得巧伞痊矗,只要给足了诚意掂,迟到了也未必没糖吃且第。   对于3系旅行就是如此策吾,在它到来之前辛杀葛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呕,作为后来者核,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亨肋导,就更需要拿出浑身解数了摄日蔷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妓,下面就来看看它究竟有何能耐病菲。   还是从外形开始说起掳蔡险,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拦品非,其底盘代号为F31窗嘿痊,依旧是标准版轴距茹虑假:2810mm庭眯裙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搞,这仍是个相当精干的长度橇池,车身“三围”基本和三厢版一致闯肠,只是由于行李架的关系信啊,车身高度小幅增加了21mm溉暴娇。   我们测试的这款328i旅行版检秆肌,还搭配了M运动设计套装什梨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疥薪,闷骚的感觉立马出来了骚鲁监,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纱平。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择距鲍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烂介垃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磊,这和旅行车设计的初衷相悖杭攘。选择18""则刚好合适惫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)券,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仁,用一句流行语来说就是糯交:低调奢华有内涵唯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度事,从这方面看市,3系旅行并无太多亮点洗昆副,车尾的造型显得有点过于刻板封凸胖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垛。相对来说并没有对手做得那么出色核栋储,V60和C级旅行在设计上的看点更多厕浮松。另外维,虽然采用了M套件背,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汀乱,看起来实在是低调过头了话。   外观总结粗喊晦:如果你是3系的铁杆粉丝寡,但又不愿自己的爱车烂大街耍玩串,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孔撂,低调中透着股狠劲儿镰喇,闷骚人士的最爱蜂拖贪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样北嘶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摹荡牟。但俗话说弹尽缚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道统秃箱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摹风瓮?   车型的选择方面混木娘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则波,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑括百,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机如卞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驰趣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸项恒五,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稍莎景,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哺,再辅之以保险杠的少量镀铬版,前脸看起来一如既往的简约和低调钳非。车头多条轻微隆起的线条绦,包括引擎盖上也是凹凸有致购醋配,则让低调的前脸显得浑厚有力叫萌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弹,外沿继续使用镀铬装饰苗呐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兴,也更容易让人接受胳疮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骏首,一个氙气近光灯伟奖媚,一个卤素远光灯哦害诺,外加环绕半圈的LED日间行车灯帮歉,没有任何花哨的设计厂厢,注重实用刹。而作为玩灯行家的奥迪蜡健街,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杰,配合上单颗远近氙气一体前大灯懈开茬,杀气十足炒驰供。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条希希毁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道我心,看上去随时有往前冲的冲动狮,非常动感和迷人檀轨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溉,看上去从容而又优雅柬,有点儿荣辱不惊的味道攀继。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辽,毕竟走的不算是一路的风格了飞。不过揽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羞奠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忻伟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别博脓魄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吮,变成了矩形倒角式的设计叼倡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怪输绥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踌死湍。   尾灯方面奋迹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型魏缉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看施挥罐,而且LED元素的缺失也实属不应该颠丛百。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型澳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涂,低调依然是奥迪的责任低。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎囤罚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叹便。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep储,一个拥有超过半个世纪历史犊瘁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脆门激,“男人”敝瓜筛、“硬派”淌裴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象海摹虐。一个如此坚持传统的品牌茨烤当,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醇,这对于很多人来说是难以理解的事实护。坦白讲汾塑,一向不以貌取人的我搔,霎时间也很难理解Mark T. Allen阿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庐模。无可否认势,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的动倾食,也必然成为人们茶余饭后的谈资钢沥禽,但是就只有外貌是这样吗瞧翁?难道它没有Jeep的传承剧戊搓?这是我最为关注的问题澄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歌轿。由此可见慰故,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能程逞蕉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瑞贺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爱潍,首先必需要有一副好的底子茎工,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晦湘。根据越野性能的高低泡钦,依次有Active Drive I怠垢冲、Active Drive II和Active Drive Lock三种套。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘫净,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冕挡,并且还具备后桥差速器锁止功能枫,实现左右车轮50:50扭矩分配垢诫艰,攀爬能力自然是三者之中最强的但舞酥。   除此以外俩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统团、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠核、28°的接近角逝句、32°的离去角巨酥、纵向通过角23.3°耗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舌趁,要罗列出来的话其实还有很多熔,但越野并非纸上谈兵贩霸,要真正体验到它的实力锻榔荚,还是得把它拉到荒郊野岭该。   挂上低速四驱挡电俺解、开启后桥锁止以及岩石模式懒餐副,稳住油门就往上爬蝗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哦咆,3.2L Trailhawk针对越野的需求纪厢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靠。继续往上攀爬权,一切都比较顺利脾惜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响库秆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拘季岁。在遇到交叉轴情况时拌领豹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碗糖,配备了后桥差速器锁止功能的它慧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑募,就已经顺利通过甸奔。   这一次越野试驾锰,它的表现我完全没有惊喜陀抢话,因为一切都在意料之中蛔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务评衔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了螺秃。毫无疑问捅勒憾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芬垛,也同级别的最强洁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来港泊。坦白讲段,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驮。" "  在国内的SUV市乘崴帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下婆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涟,正因如此慕涉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市被,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破事。   说到大空间娶、七座设计恐犁梨、配置丰富的SUV码势洞,北京现代全新胜达是其中的表表者瑟冬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戳访冷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泡苫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苔,下面我们将对这两款车型进行对比分析梯蔚并。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观端规谴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斑,设计上中规中矩摩厕蛊,采用了哈弗新的家族式设计元素尾,这一风格将在整个哈弗系列上普及岛秒,代表性的设计元素有莽玛:大尺寸U型前格栅瓶昆,粗壮的镀铬横条格栅燃虾,时下流行的“X”型前脸房故。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美青妈叮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哄露荣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屎痰澎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赊诡敬,再辅以造型锋利的大灯灯组郡飘,极富视觉冲击力极。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惋计唯,现代品牌的确更加具有超前思维意识捐。" "   源自逸动平台的CS35菜舞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甸赖。凭借欧洲化的时尚外形设计堕滥鲸,相对精致的内饰做工茫旗磋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硅比。此外喘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屠成揉,进一步提升了科技感和实用性氰溜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚊篮窍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型衡薯兽,还有定位相同的长安福特翼搏钞艾单,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擞弊,涵盖了自主及合资品牌产品滦厕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道师,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盲兜俊,作为一款新生代豪华运动型轿车绦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系防,也成为点燃这场战争的导火线参。而上市之后漆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜂泛,可谓是一场针尖对麦芒的对决领。那么除了运动性能以外艇,这两款车型的综合实力如何呢解磨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凉。   虽然说是ATS是一款进口车型冻溺兑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉革蜡涤,整体售价和宝马3系保持高度重叠危共。从定位和售价来分析融普,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卸苗肆,两车售价分别为43.80万和43.60万李瓷表,价格差距非常星@枇印,有一定的对比价值嵌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隙侗窃,但两车所展现的运动风格完全不一样撵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痰怒迷,车身线条锋利姜晨呸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宫沁,同时也彰显了力量感氨鹤娠。而宝马3系显得内敛一些去幌,经典的""双肾""前脸造型点豢黑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色话据丧。   作为凯迪拉克家族最小的车型好饺唱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浇驮板,除了长度略有优势外马咖,其它尺寸都不及宝马3系旧爽,在空间上可能会有一些影响娃丛。不过没有关系茨卡,作为一款运动型轿车硼,小一点也许会更加灵活旅黄驳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评把涣尝,经典的造型更容易接受始纽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夕姆翘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渭道。   相比之下浆碗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漆疥到,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啸截善,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足超堑。   两车头灯布局不同沮祥得,宝马是横向设计锻,开眼角大灯我们已经非常熟悉痕填搓。而ATS为纵向布局甸哼,造型更加犀利申埂,同时采用的是远近光一体设计谷吞。配置上都采用氙气大灯贬糖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搓岭股,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匆凶北,但是可惜没有前雾灯陛废蛇。   从车身侧面来看眠,我更喜欢宝马3系斡幻疵,腰线更加锐利脸,营造出了运动型轿车的动感效果杏雾。而ATS侧面饱满厚实窝替拳,典型的美系车风格犯末。   两车统一采用的是双曲率后视镜酣秀魔,并且带有电动折叠和加热功能驼捆痘,同时集成了LED转向灯拿瞥瓦,显然宝马3系狭长的设计要更美观捶帆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镭,警示效果有所提升萍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性熬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闭钞,双边双排气管设计也展示了其运动气质畏。相比之下痞,宝马3系的尾部显得比较平淡肯,家用车的造型在气势上要弱于ATS鼓潞鼻。   轮胎方面柯履伙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纲葛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锑逗翘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乱缉,都是偏重运动性能的选择诺案腑。" "  提起东风日产天籁丁脓畏,人们往往都喜欢用舒适翘淡、性价比高囊忙裁、省油这些标签来为其定义尚。的确宽,作为日产在华销售的顶级轿车每倍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铆绅恐,在中级车市场中处于上游位置裤。不过这款车型的加长行为茧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丹补骸,天籁公爵翻嘲维,虽然是天籁的加长版本舌婪旁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力畅假,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悉,挑战更高级对手瑞效累,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芒。   25.18-29.98万元的价格区间磷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茂上略。相比同级别对手雅阁灭、凯美瑞攻翘嘿、迈腾等热门中级车嘶覆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手活,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钱崇鲤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车两,在提供更多给消费者的同时炕促,却并没有在价格上表现的有多高调耿炕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异媳,但是通过对细节的仔细端详环,你还是可以发现不少变化之处尺破报。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素交碱耪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寇科。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近前技。   5003mm的长度与2900mm的轴距泄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抵蹋独,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坞疵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仇绊斡。而与豪华品牌中级车相比较肺嚏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爆敝另。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大达籍,整体协调感还处于平易近人的水平梆厂酷。   本文导航焦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挫氰渤,数以万计的人们加入了摇号大军赖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高忙傅糯,一步到位的想法也被大家普遍赞同投棋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞎,强劲的动力抡干、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痕定鞍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镭,它们的价格和配置都比较接近冯,下面我们一起去了解一下帆份繁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畏吓捍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奉灸马:15.98-25.18   推荐理由锑饺:大气时尚的外观颠、配备豪华全景天窗撤跨、全新T动力以及较高的性价比程锣逗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侮耻,采用了起亚家族虎啸式的前脸秒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阿坞官,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炼,能够满足不同购车消费者的需求卸,值得称赞的是魄牟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龟淋晒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感价榷,在同级别车型中也具有很高的性价比宦弓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镀昏郊,自从彼得希瑞尔来到起亚后默喉视,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扳鞍顷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尽瞎,大大提高了起亚车的辨识度假税吩。熏黑的前格栅看上去更加动感毙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利培。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闻锹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感础葡,并且兼顾了空气动力学且腺烈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裤弧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冉黄瞎,LED光源看起来更具科技感枯但。   新K5的内饰进行了小改动帽陪董,用了和工艺均有所提升人贩屋,三幅式的方向盘也进行了重新设计辰龄,看起来更有质感磁赤骑,使用起来也更加方便乾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芥,也提升了整车的档次感萝豢芍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姓恋昧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藤灿,A柱倾角也随之更大观,对于一名1.82m的男士来说肖搔,头部空间的局促性很明显奖幌,通过降低座椅高度后匿蚀,驾驶视野也受到了一定限制箱娃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞和井闯,同一名人员在未调整前排座椅后档,直接移动至后排乘坐剧拒辆,腿部空间十分充裕速乳,而头部空间也在可接受的范围之内搪荆。总体而言桔才僵,如果想舒适且安全的驾驶K5盛察,并不适合个头较高的人士冕汕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞噬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琴帮码,最大功率180kw缸世,最大扭矩350牛米恳,搭配6速手自一体变速箱塑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敦士。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缺词设,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内械,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翅墩。如果你听到4系觉得陌生圃漓弄,那么当你见到它一定觉得很熟悉恭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造们仟,无论外形还是内饰都与3系很相像城瓮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讨星巾,因为在它身上不仅有3系的影子难,同样也有着自己独特的光芒郸盼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轻禾汝,59.6-73万元的定价也高于3系把半。不过其实也可以理解潍读,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版眠汰峨,而是想要一辆便宜些的“6系”汉。   宝马4系提供运动炒梢垦、豪华酥嫁厦、风尚三款套装瞥,价格方面没有区别郴惜。车头部分确实与3系非常相近盎,只有前包围能够明显与3系区分出来撮讼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痕。整体来看垢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妊甫,仅在细节上加入独有元素都。 【左掀:豪华设计套装(选配)/右才溯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烧,但来到侧面相信很快就会被它吸引松。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条静,这样的立体感是3系无法给你的柯。车身尺寸方面肚间堵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瑟怕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm考幻狗,轴距两车同为2810mm刷。相比竞争对手浦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势番。   由于定位与平台的原因绰千,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虾芹,也达到了对自我的超越咎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辉茸貌。尾部张弛有力的线条罕吩哆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果登刚。   本文导航浆炊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乔椭,2013年又有很多车型和大家见面了靶毫,它们各自出身不同性格迥异妨煎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现譬,其中原因多种多样慈退庭,下面就对它们的表现做一个简要点评懈澎,并送上编辑们的新年寄语纶苏光。 东风标致3008   上市时间港献:1月9日   售价恰廊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰N纭,法国人终于坐不住了啥,要将标致3008进行国产豌灯涝,最初还担心它法系前卫颁、超前的设计能否被中国市场接受薯募枚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烈抨。   不过似乎这一切的担心都是多余的楔涧,东风标致很清楚大家的喜好淖眠逼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸并币缸、尾灯等部分进行了调整科督,类似机舱造型的内饰得到了保留衬滤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仟礁敬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素童,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计头澈。   动力的调校同样符合中国国情丸吵,由于中国道路情况比较复杂苫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刃唐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炊晾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伶饥。尽管变速器的表现有些差强人意滦稻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惦糖。 为了进一步满足市场需求韭粕庐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型片,丰富中低端产品线炒。   新年寄语笨鸿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的完痪咆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上山,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恒猎汀。" "  汽车除了是交通工具之外烧,在中国它还需要扮演更多角色诞节夏。比如蕊匆,它会成为一些人身份的象征焊克。也正因如此净篓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娥炒吮。在车型跟随换代而越变越大的时候显,它们还不满足锭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型羚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滇枷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸车妓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抡。   从长轴距车型诞生起琅阶,围绕它们的话题就从来没有间断过势。长轴距车型的空间更大是显而易见的钨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗密?是为了操控放弃空间溃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碱。现在潜拆劲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肋,并且差距幅度有多大戮盛磐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祥洪。从设计上来看厢霉,它基本保持了海外版本的特征抚举,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邯期。整体风格比上代车型更运动粉霸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奉铅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刺俏篱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盆里,同时烽,在配置方面也向更高级别车型看齐秀拱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一井。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嚎病。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痛,那么实际情况果真如此吗淡?   首先田惫垛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卢。将天籁停在起始位置后迫豌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置届。之后传梗,向左打满方向懈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亢幌,然后再次用桩筒标记后轮位置摆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佛马节。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汇。   实测印证了我们之前的推论惫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仟笺,但差距不算特别明显拴。两者的方向盘直径和回转圈速一致纶。实际驾驶时射,除非路面宽度限制特别明显千卷秃,二者没有本质上的差别抵动蟹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巧筷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况跑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孝擞。当然谦欣,陆军1号的尺寸太过庞大护,算是加长得比较极致镜味。那么廓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侠?   同一水平面上慰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙施溺炔,二者的成绩均为150毫米杭驼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙排铆岁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衅按搁。   我们的测试方式是将车头正对坡道闪霸剁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泌脐桂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磷耙尖,但结果令人意外欢坑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怪。抛去胎压等因素的影响签隧接,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屯?如果排除自主品牌的话漓肆,这多少听起来有些不切实际吧柯莱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朴那灵。不过这个看似不可能完成的任务施,正因为有着咱们自己的汽车企业毙,才使其成为了现实伸。10万元给我胜蛊弧,我会选择什么车呢千?今天就为大家介绍两款不错的产品柑步吠,众泰T600和比亚迪S6苯,它们之间孰强孰弱练牡脐,看完文章之后您便会知晓般惋。   4天以前酬扇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焙洞娇,顶配不到10万元的售价绣酵权,加上1.5T发动机出色的动力表现雹阀、以及全景天窗赣板、倒车影像等丰富配置的加持采糯架,让所有人为之眼前一亮劳侯担。而在该级别中苏核翠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贫踩缮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置楼,还有着出色的销量和用户口碑歪恢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的穆狠纬。所以今天离钩锨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凯晚杠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矮湘箍,这款车属于小一号的紧凑型产品妮康,因此这里就不掺和了地羔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皮:两款车型造型原创度均不足订。   外观造型上贪皖洞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泪,但相比之下吼,众泰T600显然模仿的更彻底一些裤城掂,车头与车身都是完全的拿来主义伞,没有一点原创的元素慷伦。而单就最终的效果来说嘶狼,众泰T600显得圆润饱满搔承洗,比亚迪则更加的精致显大惫靡疲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慌悸础,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啡九华,轴距为2720mm霞惰木,从数据上看舒釜弗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抒,而众泰T600比对手更宽涣茅,轴距也更大盟内。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绦皋伞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挥霞江。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闯小缉,在轮胎规格上淬,众泰T600更有优势一些倍苗黎。刹车结构上筏泻,两款车均采用了前后盘式刹车镁。此外京,在备胎的布局形式上沧粹嚷,比亚迪S6备胎采用下挂式瞄卡,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪媾媲拧,不过更换起来略有不便私米。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啤胶娘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捞簧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓖牢,线条上显得不是很协调华,后雨刷钙并、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巍痪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统另,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坦,而众泰T600根据官方的说法溃盗痘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疟纯答。   钥匙方面互谎才,两车都配备了智能钥匙碴么景,并且无钥匙进入礁伐、一键启动等功能也是一应俱全顺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茸对,但质感和色泽都比较不错赎凭赔。相比之下躬,比亚迪S6的塑料感略强渴补匆,但它的两把钥匙中貉鲸厢,有一把还是卡片式的蹦杜,挺有档次感的衫炯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裴痢,据日本共同社11月报道领关毯,丰田汽车公司发布预测称咎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吴寞。而2013年前十个月脓,雷克萨斯在华销量同比增长8%虽,而7-10月同比增长了24%杯滑税,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势段甜箩。那么骋饰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鹤绊楞?在这个产品为王的时代中豆闭虫,或许答案非常一目了然辫悔,品质卓越的丰富产品袄暗啡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中旦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炭胜邯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坞梗龋,而其到了2013年也整整历经了三代产品娩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的含陋遁?在这代产品中究竟有哪些新意篱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狗授。所以缔曙兴,在这个2013年的冬天壕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”币搪辣。   是先有鸡还是先有蛋恨?这确实是一个哲学问题捕厘。但是对于车型换代而言寿道,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情面郊系。在介绍外观之前腾袍倦,有必要介绍一下其前世今生媒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车说肉,全车线条设计更显张力衫逗,饱满的肌肉感让人过目不忘然爬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尾烤攘。   第三代雷克萨斯IS绷兰俗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挟琉陵,全车线条设计更显张力浚,饱满的肌肉感让人过目不忘称。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祟配。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馁身沫,但当这款概念车面世之后烹攀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风路珊。虽然没有LFA那样气动山河发,但却是可以做到惊艳动人碱绅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痰蜂累,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颓埃,要么从一开始作为越野车的分支从串,要么不经意又成了轿车的替补昏,但这丝毫不影响它越来越主流牟玛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔑蘑叮。   一向个性张扬的Jeep品牌嘶隆尺,一改传统的硬派风格汉功晃,走起了时尚运动的路线结。不仅如此缕嘉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呸安希,在国内各大车展相继亮相谋,赚足了眼球哦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓝吮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甫侮牧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刨疟草?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潭:一改硬派风格骨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓦府痉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赫伶,在这样的大背景下甜控,自由光孕育而生稍厢极。只是从自由光诞生之日起携存定,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注室急礁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象困蛊恒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陶牛裙,定位于介于指南者和大切诺基之间衅忿别,竞争对手直指奥迪Q5逛、奔驰GLK杜禄、沃尔沃XC60等车型敌谐,车身尺寸方面称锈,其长宽高分别为4624mm星肥戒、1859mm坛沸怂、1707mm谱葛,轴距为2719mm腾,与竞争对手相比并不处于下风病鸿。   既然是Jeep品牌车型吼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讼,只是造型有所改变崩簿杀,一改以往平面式的设计世豆桂,采用了类似“折角”的设计门滤币,当然效果立竿见影戮联量,整个前脸变得更时尚也更有立体感盖殿。前大灯的设计标新立异际,采用了大胆的分体式设计奖雄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恕豌故,氙气大灯啤、雾灯依次向下排列踢份靡。值得一提的是该车的行车灯啸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恼列陪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颓极朗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烷拨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慌童,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹈炬。 斯巴鲁BRZ 倘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机购,采用后轮驱动平台旗看,是一辆平衡度上佳的双门轿跑校藩核,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佩熄爬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扩逆疮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计草,而外观和内饰由丰田负责襄。   尽管如此罢,BRZ并不是“每个人的菜”滥。尽管设计了一个小型的后排座椅幻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棚伶,音响和娱乐信息系统不够出色亨誓息,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尽阀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮礁墓尼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挽犀、并且外观时尚动感的轿跑巧凭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啦枯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菠筐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹤惊,最大输出功率为200马力曝,扭矩为203牛米少匣。据美国环境保护署数据显示裸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里矾拒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兽。 ? 斯巴鲁BRZ 虹碳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凑。两个版本都有手动挡或自动挡选择呢费。   豪华型BRZ的售价为26凯,265美元晌讲弛,配有空调系统颗,定速巡航系统凭绿,电动后视镜帆鲤碱,一键上下的电动窗攀,后门腋蛹巡穑控电子锁妊圈,真皮包裹方向盘嚏拼咖,65/35规格折叠后座挥皑,HID大灯牵仓淌,17寸合金轮圈厘撤镀,有语音提示的导航系统抄,实时路况警报茎糯,USB接口和车载收音机贬贝。   限量版的售价为28报,265美元醛涪恼,在豪华版的基础上增加了雾灯暴歇惶,真皮座椅狗斥镶,一键启动逼,后扰流板淬羞茂,配备照明的遮阳板化妆镜绩,双区域空调控制系统桅缚,前排座椅加热和后视镜加热仓弥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扭潭,电子牵引力系统悉普,稳定控制系统以及6个安全气囊烤嘿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咖巫每,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坏程广,无论是正面撞击昂,车顶强度莽恫母,还是座位与头部保护试验盒,BRZ都获得了高分屠艾甸,可以称得上是一款非常安全的车黄蚊。 ? 斯巴鲁BRZ 狡虫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩囤瘁保,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肆事,加速时的推背感没那么强烈涪抚惫。不过外,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讥,对于六速手动挡十分精通蒙,5棋监呈,000转起步对你小菜一碟的话鲁抒苔,加上BRZ的轻量化的设计急矾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感含羚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烙份铅,并不夸张的外形设计灯,精准的方向盘访黄顺,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞄洞。   总体来说的悄肋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揩醛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坛氦。而作为日常用车来说师,路况好的前提下趣饯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多发。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吝段,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载收柑腻,违者将被追究法律责任墨舱芹。责任编辑吉瞳:李敏" "  作为一款小改款车型水附琳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寡魏儡,甚至在细节方便也没有任何变化环派搁,仅仅表现在配置上的升级搔。回顾智跑近3年的上市之路来看秋炬,依旧保持着其独具一格的风格贿赔,即时在如今来看泞臂光,智跑仍然算是一款前卫的SUV混汀,回到3年前晒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滥、2.4L两种动力共10种车型小携分,售价16.48-24.98万元蔚芥皇,售价与老款车型保持一致烫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型齿,即使它远远的驶来铣卧,你也会在车流中一眼识别出它虏毋,城市化SUV的定位倒也不特别屏谴辽,不过戒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裙碱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陷誓。   现款智跑与老款在外形上几无二致宛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酷鹤,与老款相比超,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏等涩良。部分高配车型则配备主动安全头枕涛称脓、前排座椅加热糯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铣线覆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里艰希梦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型箩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睫侮。这些车型中包括了全新奔驰S级瞧副、凯迪拉克ATS蹭囱扩、斯巴鲁BRZ桶古篙、沃尔沃V40等备受关注的新车蚀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局聪失是,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沃毒挽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辈售奠:9月28日 售价区间忿宠:124.8-209.8万元   新车点评弥士茅: “汽车发明者伴,再度发布汽车”琅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞧拢群,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语遍坤,这也看出了奔驰对全新S级的信心掸哪缸,从外观挝劫好、内饰氮、配置等硬件方面的足够实力嗣烘,甚至超越许多同级别车型犬陌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迟抱。具体来看奉雇,前大灯麓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滦隆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是到,新S级加入了更多张扬的运动化元素茫敞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壤搜距,车身线条延伸至尾部变得更加收敛崇枪睫,有点类似于现款CL级的设计关花兢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柿首握,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隆慕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粹纯撑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外送,还可通过其控制车载设备等平。另外楔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统日、LED氛围灯拇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罚辱、新的mbrace2智能人机交互系统等伶舶蒋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怯莽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歌弯,特别是后排的座椅奋另匠,高配车型后排座位为独立设计溯关,并且带有腿部支撑和按摩功能绰魔床。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重貌绞浦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捞丹睡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机采,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猜八,最大功率为245kW(333Ps)募赶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薪萄,并匹配电动机疥捌笑,最大功率为225kW(306Ps)貉壳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桅肯外,其最大功率为320kW(435Ps)涪都,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器法。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间紊潜艾:9月28日 售价区间陷翰:30.8-43.8万元   新车点评祈浅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眯。但凯迪拉克ATS的到来奴,让宝马3系走下了神坛安沪耐。相比一直宣传运动的宝马3系即空,ATS个性化的运动性能更是技压一筹波深。不过在终端消费市场上前,凯迪拉克还有很多事情要做芳坝凰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褥甲稳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锨煌汤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翠道。新车基于全新的Alpha后驱平台打造法饭,外观方面博朵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暴炉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垃可,整体造型较CTS而言更加动感超此。   凯迪拉克ATS拥有50炉享填:50前后质量分配经,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统必、Brembo刹车卡钳邪蹬壁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊独咸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂究喀、LSD后轮限滑差速器彻郡、高性能运动轮胎裳体、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛇藕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捷弊。   车身尺寸方面将摊街,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凄五,轴距2775mm哺。而未来国产后槽,轴距有望加长隙,以应对国内市场臼弄。   动力方面凌藩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机连底,最大功率203kW(276Ps)额卯,最大扭矩353Nm监床痛,其百公里加速时间为6.2秒现。传动系统方面替柿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱查客毋。" "  前言臀贰: 在上一期文章中疟盼,我们盘点了2013年重点的改款车型将,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牡须保,在收集信息的过程中杉,编者发现了一个有意思的规律童佬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浦示痰,往往推出两款惶商会,甚至更多馆,更像是一次新车的大爆发兔碍泌,或者说是新车开发计划中的一个波峰囊步氰,这样的车企包括长安福特哇呕、一汽大众僚塑砂、广汽本田等混。与上篇文章不同的是推版菜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焚,而是挑出了10款重点车型为翅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乃极片,有的是较为低调死热蕊,但其实销量却很不错的实力派车型饰颓灰。回首这一年呈题剑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间添疚厂:12月10日 售价区间瘫吧:12.19-18.29万元   新车点评冻柒:作为大众全球的当家车型味扒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盟凉,是相对比较原汁原味的一款车型暗父貉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议理誊瞳,但空间的改善却更具群众基础我脯裴。从速腾的热销来看萍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韶赶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耗魄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佩魏十,雾灯区域的改变也是如此芥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卯汤,也更年轻一些梅鞘,少了几分柔美赫,多了一些阳刚的元素褂财关。   车身尺寸比第六代更大垒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屏璃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爽痴,后排空间略显局促晨。这点在国产高尔夫7上得到改善融般,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm殿饲怖,相比现款车型齿力,长宽分别增加了56mm和13mm顷锈,车高则降低了28mm册。此外媒矢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展华师差,轴距增加59mm洪幌,达到2637mm巫辞,使得后排乘客腿部空间增加30mm锈穷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榔兽,而行李箱空间也增加了30L狙恼,行李箱总空间达到380L渺户。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哺梦: 相比外观的“小改款”苇甘拷,内饰的变化却是颠覆性的淌闲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岭角,并且向驾驶员一侧倾斜艘,更人性化杠冻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秋范,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浪艰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祟恃疚。   轻量化更加明显摄弥炯: MQB平台的特质之一便是轻量化就棚镀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔼勤,质量因此降低了37kg希奶,另外发动机降低40kg泛男,底盘降低26kg敬,电气系统降低6kg等等倾,虽然车身尺寸增加郡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赫浆嚎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg聊片戳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果推某辑,并且一定程度上也能提升驾控体验谈屁。 【MQB慕燎鞍矗块化平台】   配置全面升级滑燃械: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纶朽、定速巡航勘嗣、启停功能巾、第二代车道保持辅助系统陕虾继、防碰撞预警侍糜瘸、自动泊车妈槐、胎压监测绍坦妒、电子手刹桓票毯、电子驻车衡能沉、一键启动荤暑、新版导航及超级蓝牙等功能寸妨。另外催,丹拿音响竿戊山、以及更大尺寸的触控液晶屏奈落,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机入蹲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教犬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)联蕾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匙觅盒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菊,其最大输出功率为162kW(220PS)赫恍邢,峰值扭矩350Nm袭轰裁。   主推7速DSG双离合变速箱畏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坟崎娜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虾抛酶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碴斧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啪蕉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毫慑即,而1.4T自动舒适型郸蜡碴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唐番:11月19日 售价区间锚喂肛:12.98-18.98万元   新车点评哭:北京现代是2013年的大赢家貉胸昂,销量突破百万辆溅丧露,并且销售车型整体售价在上升璃磕栋。虽然索纳塔八的表现还算不错犊沤狗,但这是以高性价比换取的裳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郡茸琳,外观更沉稳歌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者期,再加上超出预期的低售价痹累,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磺防麓。   外观方面戒嚷,北京现代名图共拥有八种车身颜色炼,分别是水晶白褪棵架、梦幻银猩、幻影黑汇、玫瑰红顷、水墨灰案蜕、宝石蓝波嘛、丝绸金短蹄、北极玉耻翻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念愁使,尤其是前进气格栅处的造型闯券弹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稿。细节方面隋秒放,新车的前大灯设计很抢眼彤聊,区别于其它车型亨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疲笛,轴距为2770mm榷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慑薯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蠕粉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面风清,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炒蛋,以金属和实木装饰为主何皮佰。配置方面酿,有主座椅十项电动调节愤篮绕、驾驶席座椅加热通风记忆功能糜高、双区自动空调借、倒车影像酶汗、定速巡航售港、多功能方向盘浪帘梳、座椅/外后视镜记忆功能腹帘丁、侧气囊/侧气帘胸、副驾驶安全带提醒退完迪、倒车影像系统阶撑乾、转向辅助灯妒禾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疟敬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锻郸痊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甸。对于后续会不会推1.6T车型泥,北京现代副总经理权赫东表示魂寄镀,目前尚没有这样的计划誊乃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敌,满大街都是泪厦,从朗逸上市到现在的五年来暮咀,在全国卖了一百多万辆赤,卖的这么好嚼,自然有这款车独特的竞争优势蔡镀。要知道归,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谰稀,这究竟是为什么杯,很值得各个厂家思考拼饭茧。市场定位抓的准薄素,产品线丰富冲,产能跟得上晾弘估,都是成就朗逸销量过百万的因素祷掠帝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赴撑,市场价16.59万元电戒。究竟值不值贺?运动在哪里沪?是否称得上运动剃?带着疑问挝,一起来吧奉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挺敛惧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式髓,这种运动元素的表现方式很常见烩裳斧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅任岛,配上熏黑大灯这样的手法乓爆瓤,而且很多还是豪华品牌在这样做盛隆胜。这样就无可厚非了郡瓦毖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捐秃,新朗逸又有什么不可以呢经?   运动型小尾翼栓皖详、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点殿拒,同样是传统手法扳,几乎在外观的运动性点缀上凭竿融,各个厂家还没有太创新的方式库。一般些的卷考,就增加这样类似轮毂肛泵、尾翼的装饰废黎,高端些的相,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谱咸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类煞硷,不过幌取,从侧面看石,新朗逸的沉稳感依旧没有改变班俊熔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芒锯。   相比车头和侧面僵钨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些势腾兄,在说运动感之前蜜淖,我更想说说普通新朗逸的车尾羚,更确切的说及,是想说说尾灯雾黑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起硕帮,有一点略显单薄的感觉帅列。运动版上莫冈,尾灯加入了熏黑处理脾咆激,双出排气管也更粗壮了剩挥,保险杠的视觉感受也更丰富千帅好,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卿矗还。   本文导航孙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争口碑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吻即桅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发干埠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成申到履。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碘内仟,即韩国的蔚山皋侵亢,这里同时也是现代全球最大的工厂械颂。这个工厂雇有3.4万名员工付,日生产0.56万辆车茹叹匠。   Inautonews编辑表示场,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陌老控。五年前质量提高了痉渺玲,但是外形并不美观卤晃梅。然而据叛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雾偏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)收怯品,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)介红蹭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)短昧萎。对每个购车者来说礁抽佰,这听起来非常有吸引力颗嘿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搬坪蜡。   与现代旗下的主流车型一样攫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法递迷财,整车线条从头至尾充满着流动感窍桨。车身长4770毫米棱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饥涎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前适遍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帕哦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皆逻胎,它看起来依旧如此的适合年轻人段憾报。没错酪卞现,搭载着一车的新技术之后堡仕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栓桨伪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乘毁。于是当新车到来的时候范峨,你一定和我一样对它充满了兴趣缄跑。这是最年轻的凯迪拉克捞社氛、最小的凯迪拉克蔽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罐倪巢? ● 外观造型苫:钻石切割风格依旧糜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疚、2013德国红点设计大奖墟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捍贸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爆诫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姆抚,只是这回傲,ATS是完全原创的作品箍毕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寐娠古,轴距仅有2775mm士,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”古,而国内我们则把它当成中型车插,和宝马3系标准轴距版雷伦棘、雷克萨斯IS成为同级别竞品寺裙,并比它们都要更小一些犊抄年。   前脸的造型相当干练胁爬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张令,而是被很好的控制在一个合理大小上毛补,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔬。出于空气动力学考虑炭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酮,当车速高于60km/h时褥乒,前进气格栅会自动关闭窖驶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褥豢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)董岸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诉米。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贬凡,并带有远近光灯智能切换功能顾似寥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计党,快速亮起玫嚎,缓速熄灭的设定很显档次肆撵晚。再往下看发,闪电式日间行车灯媒乾、大灯清洗焚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茹镀泛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溃伯剑,亦或是造型需求洁,感性的来说穿,可以视其为向着传统美系性能车致敬裙。身处车内聘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩环段,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓬仍。   ATS是一款后驱车桨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50率:50肝身,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溶,贯穿车体的俯冲式腰线丢麓柿、短前悬释,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桐骸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响精。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萍冬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赦洁。而在规格方面判兜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗽刻,前胎尺寸为225/40 R18淡,后胎尺寸则为255/35 R18麻朴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邻骋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芳为,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致些筒窘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色零倒啦,至于设计师是否真有此意山,倒还真无从揣测识桥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕊擦,实际上握巨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计识揭淡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晚汐,由此带来了不错的视觉冲击感侍题,给后车以足够的心理压力伯,至少眼前的这个家伙一定不好对付宫蓬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炼奥冬,至于3.6L V6车型何时会引进蒂佳猎,官方暂时还没有表态污挖,而是否会有V系列性能车型的推出扯核烹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拜壕,我的第一反应总归是奥迪A6L逝、宝马5系以及奔驰E级这3款鄙。不可否认蛙文,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奢路技,路上的能见度也说明了这点是绿。不过兢,随着市场逐步的被细分泊公洗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啊,除“老三样”以外监老,也还有其他选择霸,比如碗匈虏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菠骆彩,这两款不错的“非主流”产品搬老。   今天踢购,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叛,领略一下“非主流”中大型车的风采捶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谁钡湾,当然赤鹿尽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同火。(注馈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禽恃,雷克萨斯ES简称“ES”俱狼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菱俩,编辑先和大家解释一下“非主流”吮,这里并不带任何贬义埃矢。从销量看港踞划,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侠绘镭,宝马5系9000台以上班祟嫁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现松菏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勒施趴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疽揪文。   外观培漏凤:XTS尺寸明显更大凛察飞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缚屯哼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乱连投。造型方正且棱角分明的车身造型陆狡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墩缉。可以说它给你带来的面子效应酿疼铂,绝对超过它的价格标,在半年长测期间嫉,我在停车时经常会被问滥涧联:这车得60-70万吧埠兑兼?   相对于XTS外观的张扬芦、霸气处,ES则可谓是低调埠、内敛很多夸街苏,整车的线条和比例都比较匀称览衡晴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了随钙哼。   在车身尺寸方面晨,XTS的车长达到了5131mm邢橡,比ES的4900mm足足多出了231mm沽卑,差距可不械痪匚埂,但在轴距上防扰沏,两者比较接近讽,XTS为2837mm型缝,ES为2820mm撕,仅相差了17mm歌迁,至于最终的车内乘坐空间表现毛,它俩也是半斤八两钎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型老,氙气大灯锈啡鳖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俊碴沮,ES则仅有近光是氙灯黄靛开,远光为卤素灯泡督蜕壕。其中娘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局健,显得比较个性皆。而ES则还是灯组传统的横置式镶才。   再来看看轮毂和轮胎沧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸是材烁,ES为17英寸劫保,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滴粮,市场售价约1500元/条捆腿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仟穗将,市场售价在1000元左右/条螺。可以说纹寄难,在这方面两者的差异还是挺大的土。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择复淘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙箍取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扩茫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缮,下面就让我们来看看他们各自的优点淖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膝霉答,其他两款车均有上万元的优惠谢赋垂,但相比比亚迪秦的国家补贴苏仇,这些优惠就算小巫见大巫了洗。目前在国内的某些地区情糯踩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魏替,总补贴额度可达到7万化膝使,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沟劝。   在外观方面核沁寐,这三款车均有各自的特点华闻牢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踞剔。而本田则是日式混动车的传统样式渺晶,看起来非常别致墒驮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子课,非常有气势棺。   这三款车中酬冈丸,比亚迪秦的动力参数最强桐冀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玩。不过要是论舒适和驾驶感受拇赐晴,锐志才是这三款车中最棒的睫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膛,因此它的动力参数看起来没有太大优势蕊伎驳。   三款车同为轿车殴呻蓬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蕊侍继,丰田锐志采用了后轮驱动淳兰。至于哪种驱动形式更好鄙狈射,就要看个人喜好了促。   本文导航鬼挺:" "  简约内敛董挽、安全扎实焕熔暴、品质优良童,却叫好不叫座盖蚀统,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杯复愧。然而对于一个企业陌枚酸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品且。为此京菏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姑迫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进手堡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒜枯悉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翱。 亮点配置瘦翁:   City Safety城市安全系统鹃馆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埔极,而在相对时速低于15公里/小时的情况下橡驼悉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞休尼粕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纲拔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险观,系统将马上发出警示并全力自动刹车涸,避免发生碰撞事故昧佰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碉,可实现自动排队功能滴觅稀,除了可设定巡航速度凤酷,还可设定五种不同时间间隔镭。   加强型盲点信息系统BLIS拍呕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佩莲刷。   倒车车侧警示系统CTA记坤物,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镐,如有车辆接近郸炽冠,会发出警告音和BLIS警示灯艘。   FAHB主动式远光灯套瑟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忿迪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯步鲸,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓦尺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泪娩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凸蚀介,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距停抱。显然沃尔沃也意识到这一点拭,要想在销量上追赶""ABB""芥,国产是最为关键的一步彪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寡赌。S60L的到来肯定会对宝马3系骆、奔驰C级攘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手新。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢材? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卉九,我们今天对比的是2.0T智远版汉勤,售价为30.99万说骇玖,而其对手同样是搭载2.0T发动机悄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喷。 ● 外观对比   从外形来看酸,沃尔沃S60L给人感觉干练蒋劫、紧凑握笨,X型前脸略显凶猛沉悸,富有冲击力阑恋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恍荷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搐查。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利库,采用氙气大灯光源凌似钡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯朝赦爱,只是少了前雾灯慨夹戎。相比之下哗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挡,同时还配备前雾灯骗犀。只不过灯组并非自适应前大灯说长侠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瑟汐读,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咐几谋,确保驾驶安全抽遍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平葡卿露,轴距增加80mm达到2856mm熬同,而奥迪A4L轴距为2869mm恕烯荷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辞操繁,不过高度和宽度有所不及户咯。两车空间表现如何唐孤,请看后文的实际体验顺体首。   两车侧面造型也具有不同风格第敦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挎,而奥迪A4L侧面更加稳重塘伦,看起来朴实大方坝坡楞。 在后视镜上锌逞,两车都集成了LED转向灯剔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喷秦,而沃尔沃S60L则没有口斡。 在尾部坪享唉,沃尔沃S60L造型略显生硬了怖币,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凳汐廉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弄艰姬,同时加入镀铬包裹瘸赖犊,气势十足敖,而奥迪A4L是单边双排设计陡武,无镀铬装饰巧髓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洞寂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砂崩粒,尺寸为225/55 R16轮胎笔,相比之下尺寸显得有些小了擦煎撼,同时配备的是非全尺寸备胎肝懦高。不过沃尔沃S60L没有配备备胎俯喊糠,只有修补工具有点不厚道玛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羔册嗅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗麻健咀?当时的网络上绝对是一片嘘声礁辉搓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计去藕蹬,这似乎就可以理解为特立独行梧模?或者说创新秤恭悉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苍,通俗一点说就是靖:走自己的路仟嗡,让别人竞相模仿弹谈抬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僳群,时间不长病,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样净捌?当时我无法回答冗,因为还没有对自由光进行全面的了解扮,经过一天的试驾体验之后剿,我认为这次Jeep自由光确实有点料勉挪蒋,甚至可以说气势汹汹口涉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄祷,那么它到底有什么资本来搅局呢触赤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粪煎拌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赔泻卧,在做颠覆传统这件事需溜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沁。就拿前脸来说控世仟,好看不好看绝不是我个人说的算的衫,每个人眼里都有一个不同的看法惩撅星,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牢,Jeep其实并没有太大的优势桅,包括大家最看重的轴距表现添镜闷,在这个级别也算不上是太突出莫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滑鹤悍,让消费者也能愿意买单痴蜜粳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幻,其尾灯设计和大切如出一辙矩辫捣,只是在造型上稍微做了一点改变剿矢通,以便能和后车窗衔接的更自然一些碧诧东。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剔赎弛,这实在是太个性了坍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面燎,不是吗酸菊嘲?   本文导航毛:" "  “便宜蒙亲、省油拨甭们、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恍母。因此辈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桐分冈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陀佩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息被惩盾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楼识。二者不仅定位和排量相同吐犁寇,售价也都是6万元出头疮犀戒。那么谁的配置更丰富愤裤酚,性价比更高呢甭?接着往下看吧返。   备注豌玲毫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蠕潞案,外观部分的不同之处是具有“雾灯”榷、“天窗”和“后轮碟刹”踢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杰融,促进其他品牌产品的更新或者降价挨浮省,以提升竞争能力慌放复。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枯款,但又觉得竞品车型优惠较多”得激。今天就随着我们来看看位,新威驰对比瑞纳界驳逆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车南从堤,此次我们将两款车型的顶配加之对比恭巫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处架翔屑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赊虱毒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寺菇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粒末记,以往圆润的风格被全面舍弃龟木枪,车头变成了现在最流行的大嘴形象祟。虽然初看有些夸张戳寂,但是符合小型车定位洁,更多时候它是年轻人的代步工具烯默社,所以造型必须年轻眯跨膳。大灯面积不但较老款车更大绕妊贪,眼神也更加犀利士。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玫绘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现履赊掠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿门绢亮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点齐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盆隧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侩潦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潞,诸如电动天窗概车底、前雾灯与后视镜调节都在其中摄刀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奸,日常使用的便利度稍高一些埠毯米。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涕谓,轴距达到2550mm上。与老款车型相比加长且加宽逞笔,这是为了适应造型变化的需要相。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旦暖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势射鞠。   新威驰车尾没有车头那么激进身嘲,显得时尚而舒展定邓趣。整体线条看上去硬朗多了谭镭。在高低配版的车型之间糯舞姐,外观元素的差异并不明显览努吨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓢踞,不过在潜在的功能上却有所不同饯,高配车型具有独立的外部后备箱开关穆俄海,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肌,在日常使用方面的便利度有所不足刻哎。   瑞纳尾部的线条更是犀利配享瑟,线条从车身一直延伸至后备箱谷息,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灰襄,增加了不少的层次感和运动感傲。" "  旅行车在国内的发展进程瓦经胳,现在似乎已经开始有所起色嚼咀建,但受到各方面的影响荒驳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蕾。记得应该是在去年圈,各大主流网络媒体几乎在同一时段琅氰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章传,虽然没能在实际层面上起什么作用彭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议世贪碗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饶魂桑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惠戏需,但是大部分车型均已进口形式引入觅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面富滥。宝马全新3系上市后哭窖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疽笺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扫省坛。不管是厂商的试水工作钢,还是为了后期大力推广的前期准备拢沙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款告典。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的回嘛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裤,但官方却并不这样为其定义如小裳,所以除了V60之外鼻脯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的行。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爸蚂,三款细分车型跨越了30-50万区间卞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炼。   328i M运动型蜂擒扛,是3系旅行车中的顶配车型沧挺,M套件必然是它表现非凡实力的根基料图。BMW的M系列产品狈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仟恕雹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弧几疽。在M套件衬托下的新3系旅行版休扔,表现出的攻击力和威慑力很强妊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型燃霖使,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芍粉褂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饲甜坎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苔每,也是几款进口旅行车中最为全面的鲍筹彪,除了前部以外拭涝就,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祥冯,令驾驶者的便利性有很大提升彩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兢柔戒,造型圆润的尾部整体风格辣,让旅行车身份表现的恰大好处氯疮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秘,但是尺寸不大届母凌,威慑力也没有想象中明显泡瓣届。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郸矮涟,极富肌肉感的线条元素如,让它表现的干练紧凑男廊。   本文导航葱芯窖:" "  曾几何时径炬坛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骗。物是人非矩,随着中级车市场竞争的不断加剧房,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帘锭扑。在上个月的广州车展上纺炊,全新天籁·公爵正式宣布上市骗恐昆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢配屎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析其谜猛,来做进一步的了解吧课届。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较力。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观储晃蜡: 稳重与运动豹泛同,风格各异   车身尺寸方面唯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炔,车身宽度哩此、高度与普通版天籁车型保持一致哩爸策,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仟颇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溪坎桥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脖扔椒,只不过在细节方面有所调整茂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牌徽龚,后保险杠排气管内嵌倦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乡庇副,俨然简多了几分气质的提升赴庇掂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舶矛, 新君越的外观风格更趋年轻化冒俊侩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开身涟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅眉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雌,尾部设计与前脸造型和谐呼应梨倪褐,相比老款车型稳重端庄的设计风格毒,全新君越更容易让年轻的消费者接受话。 【君越 整体外观】   外部配置方面迟牵壳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宝、大灯自动清洗等功能泰氓肮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到草。通过下方的表格我们可以了解到熬,同价位的两款车痹录,君越在外部配置方面显然更为全面一些但肛,LED日间行车灯毁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘛娶田,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的反。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞍哪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娃夸: 日间行车灯挪: 随动转向大灯笛: 大灯清洗装置寇: 氙气大灯通便吾: 倒车视频影像髓腹傲: 大灯高度可调聪: 自动头灯铅: 泊车辅助扦饺程: 无钥匙进入系统贸江: 感应雨刷憨骏: 电动后视镜铰: 后视镜电动折叠瘟峨: 后视镜记忆逛局:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候五,年级里有几位南方来的同学徐夹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪破嵌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寿宽蛋。雪对于那时的他们巳闯,是上天赐予的礼物饱华泵。但是汤橇,对很多北方人——比如我——来说囱缺怕,雪却是避之不及的灾难萍彩屯,它让我们的出行变得困难重重黑请姐。不过这次却不一样洁负捻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藤表,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣权。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先檬,请允许我隆重介绍一下今天的主角陈精,我们的冰雪座驾清,一款中大型SUV——福特探险者嵌陆摹。探险者是福特的旗舰车型廷痢年,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匆酚,共两种配置氖慧,售价48.98万般伙还、53.98万厕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猴无脚。我个人非常喜欢探险者的外型朽,它魁梧而正派晚闭,颇有美式SUV的霸气筋。牡丹江的冬天白雪皑皑泞冀廊,探险者出现在这里十分应景息坦阔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热点侣菩。这样的冰天雪地里睛逆艘,就算是带着手套在户外拍照覆,手指依然会被冻得失去知觉胃徽牡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖函。探险者的方向盘加热速度很快咸梧,开启后几秒钟就能感觉到热量滇,太实用了灵焕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼎衬浆,匹配6速手自一体变速箱菇。探险者在海外还有2.0T版本车型甩扣芜,不知为何暂未引入国内汾邯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面厢,并没想走量航胚。   探险者为承载式车身结构摔哄匿,搭载一套适时四驱系统鳞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样青,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器誊觅,后桥轮间为开放式差速器氮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稀莆竞,以制动打滑车轮的形式实现暮哎剐。这套系统的越野能力或许不是那么强大我钩护,它主要是为提升公路性能而存在的艰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点观姥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涸晾。这次我们挑战冰雪路面糙,这套系统发挥了重要的作用祭。另外不容忽视的孤褂湃,便是探险者的“神秘嘉宾”了郎素虐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲呙浴!它是一款高性能冰雪轮胎闺停,官方称它应用了发泡橡胶技术桂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歪杠,从而让胎面贴紧冰雪路面搐性,提高抓地力惠。当然凤,这款轮胎价值不菲担甭茬,以探险者高配车型的轮胎尺寸啤:255/50 R20为例仆嚎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呻田此。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的表,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上课互,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裂景,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及欧齐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑壬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赣替,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撅叉奋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杀凹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盯挂蠢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碗,两车的轴距都超过了2700mm蝗铜妈,使它们在同级别车型中的优势非常明显绢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计公,略显圆润的车身看起来动感十足馈贤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吗惕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悼泛,550引擎盖上V字型的线条动感十足褪拇书。C4L大灯的设计相对简单炊恳搓,全系采用了传统的卤素光源脖碗皑,而且并没有采用透镜的设计举垢卜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感开,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸵挎,还有转弯辅助照明功能褪,保证了夜间的行车安全挽赔辖。两车都配备了时下流行的日间行车灯梳沟陡,值得称赞的是婪,550竟然为雾灯也配备了透镜彼槽,这一点值得各大汽车厂商学习悍硼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏媒箍破,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩湾刮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感付缮椒,550上扬的腰线勾勒出时尚秽赦、动感的侧身线条藏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锻嘿慷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计殊彪泌,并搭配LED转向灯烈轰,视觉效果和安全性兼具俗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口榔晃。   C4L具有无钥匙进入功能斤酿驳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叔认,550则采用了常规的腋厦剩控解锁功能鹊孟掸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格细稍,C4L刀锋式的造型更加犀利捷软雄,550则更加尖锐实吼。   两车的尾部造型比较统一晃说,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逆肯峡,圆润的造型颇显稳重伶杰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苏防,这样设计不仅美观殊,而且可以增大后备箱的开口角度柒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膜,视觉效果极佳锣互从。两车都采用了4点式倒车雷达篮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泞糯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黔,使泊车更加安全彩。C4L后尾箱并未设计开启按键谓壳啤,只能通过车内控制按键和沂绺剑控钥匙开启憾仍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肮瀑,使用起来非常方便赋。   本文导航嗜痰:"    紧凑级两厢车彩,如果倒退10年前券昏雄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绞搬禄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撇廊涛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虹褥巩,它于不久前推向市城帧,但其实它在国外早已上市设乃。雪佛兰在近期才引入撕剁砍,相信也有自己考虑甩雾裴,好在这个时间也不算晚蜗浓齿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腿吧哼,相对较低的入手价格姜姐、时尚的外观设计以及良好的运动性能哀磁夸,都让其成为该细分市场的热销车型晒认。而在紧凑级车型中壤钝,三厢版在兼顾运动的同时海,实用性相对更高一些搂酒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔬丧烙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附眩克斯三厢版(以下简称父伲克斯)进行深度的比较椽济,到底谁能从中脱颖而出降戎郸,让我们拭目以待坟逢磁。    在刚刚结束的2013广州车展上句迟璃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拈攘献。此外拿赶描,负云鄱ǎ克斯去年北京车展的正式上市坟帆,也让这场紧凑级大战更加精彩峦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后时水,作为其小弟的马自达3能否一样出色冬嫁猾?溉啡纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挎善,能否从容应对良?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肌倡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凶嗣。就在媒体日当天裴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后村,经过旁边人的介绍透伯筐,惊叹一句寺:原来不是一个车袄夭取!可想而知救,这兄弟俩得有多像拈。    2012北京车展上市的妇好菩浚克斯相比前者菊晤,已经在市场上打拼了一段时间舶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驳读,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尉屯想,但是富福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龄覆,还是毋庸置疑的江话。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性井,为了让评价更加客观歌戎,同时桂吓闯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坑赊,我采访了一下身边的同事和朋友醛笛邢。   同事A陌紊渡:男煎戳极,30岁窗屏巨、已婚姬、儿子1岁多    我哪个也不要便闻蚀,原因只有一个葛:都太小裳跑哆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恨,实用!当然这两个车白给肯定要巴。(也对腥邓,老婆孩子热炕头的人窃故,还谈什么运动物稍,能装下更多的人和东西偿,才是硬道理)   同事B扦:男攘讥嘲,老改哪常克斯车主悄违,奔三的年龄觅甲捍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概鹇幔克斯匣,理由是有优惠棱、货源足霓骇、随时买截叔腊,听着怎么跟买菜似的急奸。   前女友惜灰鹤:24岁鳞商鞋,高尔夫6车主瀑娜,略带公主病    选马自达3瓮,原因是好看窍孝,我再问还有吗内,答曰那:好看肮ν堋!我继续问裸,跟我急了嘲靛伤,提问结束举狠。   现女友赋洽:25岁啪沤彻,对车没有丝毫兴趣巷,仅对各类衣服骸、包包侍蕊揩、鞋等物品上心    我选马自达3吧俩揭,原因是就看这个顺眼俗睫忱,所以就选了剁倦。(明显敷衍了事)   女性朋友梆:24岁赏稻,某时尚杂志签约平模荡伸靛,对车有些兴趣淌撬,但只是停留在表面    我选马自达3卞,因为好看痕达,身材我喜欢壬,而且红色(主打色花逢:魂动红)是我的style吓伦比,所以我会选她的说忍砂。(这种中英文混合体倾懒,外加“什么什么的说”的语法真别扭关努,说她好几次呢碑,不见改)    采访结果显示闭魄恍,果然是萝卜青菜奖、各有所爱吼宦,而且给出的理由也是五花八门茸光,那么到底这两款车有哪些不同市膊芹,在面对不同的消费群体时惮,它们的表现又回怎样煞考,废话不多说沤鸡,让我们往下看逢捣。" "  2013年8月息绕凡,本田CR-V共销售了15393辆漏干挺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月财究,本田CR-V共销售了18989辆欢牌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斯检,本田CR-V共销售了19510辆圈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辣烦簧,本田CR-V共销售了19288辆幕苟欠,全国SUV销售车型排名第二......事实上茄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喂磨胺,它的优异表现还远不止这些沮,截止2013年11月底瀑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煤戌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠集分。是什么让它成为了国内SUV的明星吵驾储?又是什么让它如此大卖菜猛?   现款CR-V有2.0L盒裳、2.4L两种动力共7款车型睬,售价19.38-26.28万元龟呐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型械醋,售价22.98万元)退谎宿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褐穷济,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抡涤,纵观整个CR-V的家族史抡车虹,前两代车型还有些“方盒子""造型探,而从第三代开始畔惧挪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战半亢返,坚定不移的走着城市化SUV的路线懒李靠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翠咯顶。   说到第四代CR-V的外形肪贩,也就是现款车型列,它的外形并不是能让你一见倾心的主监龄,CR-V上市之初晌喂,人们对于这样的设计褒贬不一评,甚至有些“不得民心”狙青,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能参独嘶。氙气大灯碘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纬。值得一提的是乏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上力,效果出彩僚庭拓。   车身长度比上代车型减少了25毫米螺安,离地间隙下降了50毫米蔬米,仅剩130毫米侈己触,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宦挡,但却令离地间隙接近轿车掠,轴距则仍然保持在2620毫米吨旅,整体效果比老款显得修长不少荣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恰,在实际驾驶过程中费,提供给你更加宽广的后方视野饲倍氮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唯。   现款CR-V提供17沧母、18两种尺寸共3种轮毂式样露煞藉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鞍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娶七刺,车尾向外凸出比较明显驴千貌,给人一种臃肿膨胀之感缎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索槐幻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歌,给人一种臃肿膨胀之感那炕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搓瞥篮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膘酞,为实用性又添一分微距牵,从之后的销量来说瘸煞峡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咎函,保持着高歌猛进的态势灯培逻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屡独蛙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荷事骄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙傅、精心恭却。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛇花哨,排量仅有2.5L藕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场七氰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS默,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怀输菩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谐鲁。   第三代雷克萨斯IS檬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匙笛啃,全车线条设计更显张力帝居,饱满的肌肉感让人过目不忘筛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哗露刚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驼,丢失了一丝霸气嘛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丢,长宽高分别为申茂:4665mm裙、1810mm伯、1430mm涎涎。同时轴距也增加了70mm僵堑钮,达到了2800mm鸵躬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言传芳,其前后配重分别为53括痪傻:47套千。接近前后1叙奋备:1的配重也体现了其运动本质梨。   IS车身侧面短小精湛囱社,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酵,显露其灵动的车身姿态迷锯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙门赔,依旧是纤细竭僚、锋利琅,绝不与传统设计相妥协钢哭缚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见电苍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎托陕另。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叔峡佳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骑薄。   毫无疑问沥肺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彻搔。你可以觉得它设计非常超越肩捕,也可以认为它很有美感揉粉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炭唐北,石油的消耗量日益增大掣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旗催饰,排放着大量的尾气态,制造着日益严重的雾霾天气吐。汽车尾气的污染嘲春纹,越来越成为大气污染的重要元凶府拜娟。开发替代清洁能源同燎维,代替排放巨大的内燃机碾福,越来越成为厄待解决的课题扮坛。现在很多厂家都开发了混合动力车型跨,这项技术基本上成熟了税戏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兼兢梳,也没有成熟的商业模式来进行推广搅地晒,即便很多条件还未具备浑供,即便这样那样的客观限制奢辜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摧膘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毋芯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潘疆夏,叫做启辰e30晨风靶朗,这款车还没有上市通,很多技术参数还没有公布丢陶溺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衡窗,介绍给大家盆。但即便如此洪限,这款车还是有据可查懊谋鼓,开发平台来自日产聆风电动车奈,外观也和聆风十分相似盘犯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞎,2700mm的轴距和骐达相同互帘供,外观的样子也有几分相似回。但明显晨风的很多细节显得与众不同免渡,前脸没有进气格栅的设计衅仆阀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粟坡老。而据厂家人员介绍戮翅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磁醒,而是单独开发骗。   尾灯使用了LED的发光元件戒羡,看起来更加醒目航绦接,垂直的长条状样子也很有个性憾夏。但在车尾上澎迸煌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斜,用以分担电池组的压力蒜,这在晨风上是没有的钒界。   本文导航套天牛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了替攻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)几棺,照片上看它挺精神凰辟棺,设计有传承有创新烦畴,硬件配置有增有减颧密嚼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情囱壕,没能去测试现场参观参观房乏踏。   命运总能给人惊喜谰妒。上周五下班前狮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目静,领导突然走过来跟我说华甜:“来了个顶配钙危克斯哭斗骇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刺掣锯,周末的小幸福就这样碎了一地涤微,我得跟两台机动车泡在一起魔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斗田别,坦白说现在我对它俩都“不来电”荡猛。这样也好砷烘览,好歹保持个立场中立对吧协挨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挪醇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杜茸刃,比如为什么海外有独立后悬架牟?国内全是非独立后悬架蕾碘?其实道理不复杂嘶庙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锻襄罐,既然如此互,那就遵照做生意的基本法则来做霖懊渤,降低成本帘艾,攫取利润报,无可厚非姐恃硅。我相信如果改悬架车就没人买陈莱丧,那他们肯定不改了滇。   福特比较谨慎际,善于跟消费者打成一片硼,挣钱不忘树口碑驮诗玩,好口碑又促进高销量纺济,顺利打造良性循环圈蔚碌。尽管它也有这样那样的问题杏眠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耗仆簿,值得大众好好学学魔臣报。话说回来檄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路相抨仍。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣遥克斯拜涝,是各自家里的明星产品史,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讨盯诗。把这两个重量级选手放一起片底,能擦出什么样的火花来男海脚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利褐邦倡,似乎这样能出一口恶气椒提。不过我得劝各位一句范柬:百花齐放很重要柔,一枝独秀最糟糕梆纤态。   ●外观   扯半天总算进入正题规,这个阳光明媚的周末龚魏报,没有雾霾的打扰人兼,我把两台车放在一起拍了套合影悔。看看它们胺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7常,一个是16.29万的顶配版两厢阜氐埽克斯通奇。要说家族式设计宽,大众当然领先其他厂家佳锹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服固叫碍,福特的动作稍晚一些瓣互,效果不赖糜敛妓。   所以当高尔夫7和甘撸克斯站在一起的时候伴肖错,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耙店。谁好看我不说察咖挤,大家都有自己的喜好柬贫。两款车前大灯组内容丰富墙漂疽,氙灯掀关、日间行车灯泰碱刨、大灯清洗烈、雾灯一个不少胶刻释,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纠岛,而甘媛H樱克斯的则要花6千块买选装包床猎,朋友们铂,要享受还是得多消费啊沟。   车轮部分有看头惹错。该玻克斯胎宽215mm缎秦,米其林博悦轮胎淮桥,轮毂造型带感富,给个好评凡喊恍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怖先锰。高尔夫7胎宽205mm花,似乎缺乏顶配车型应有的气势晦骏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枷处嫂。   车尾设计各有出彩的地方股躺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势誊怜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拷,LED尾灯是个加分项泊羞插,溉桶铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甩刻将。左边那台风格沉稳一些梨我烘,右边的青春气息扑面俏锭,你喜欢哪个迹?" "  “牺牲一定的车身刚性闻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车默赔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构添皋踏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抚浚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后模杏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倒婪。就在上月彪栖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饲,至于奔驰C63 AMG季,目前还缺少这一车型捐欢码。   由于是RS5 Coupe的系列车型潍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓤未霜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窖,毕竟除了性能之外硅山,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氯价菩。   延伸阅读 拱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芭差裁,其中包含对车漆颜色粳、内饰颜色以及电子功能等自主选择楔辜烤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谎骸姓,所以在配置解读方面救,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矩岁,并将官方价格告知大家相捍间。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苟,软顶敞篷采用电动开启迟惠坡,时间上需要15秒即可李丧,而将再次闭合需要17秒哎叭,其开闭结构为多连杆双片式诲寝,这也大大缩短了开闭时间盆侧舶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消激瘟衫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷傻矾佃,为了不过分降低运动性惧双每,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼匿活。排气方面也是RS5的一大特色肚伴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个型,而在Dynamic模式下会全部打开患。   本文导航锋莆坝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线先,或许大家已经是心里多数绊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亢,定位于新兴的小型SUV市场碾佛谜。众所周知遣隶疲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“退,长安铃木选择在这一细分市场发力磊齐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劳须。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稳警,通过对比分析咎些,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臣板。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市推,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元身,搭载1.6L发动机急邦,匹配五速手动和CVT变速箱芜喷祟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杯胺、2.0L两个排量六款车型比我,同样匹配五速手动和CVT变速箱复邓捍,售价区间12.88-21.88万元维律。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惰堡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面趟,通过下表的数据显示得知栋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手签膳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宪,相比逍客赊含蓄、昂克拉等车型同样处于劣势哎讹测。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贪单,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹久桶昂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邢,还有与车身不同色的黑色包围拴滥、车顶行李架新拴,短小结实的车尾仟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果昂逛蹬。车身颜色选择上蕉拎虑,S.CROSS锋驭提供了极光绿魄滤饯、皓月白别凹、星辰银黄慑簇、丹霞红礁、银河蓝和晶岩灰六种颜色底。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缅醚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寡漆矩,雾灯孪旁、下保险杠也经过了重新设计美莫羞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弹。车身颜色选择上耐界茫,劲炫ASX提供了珍珠黑叔膘蓟、极地白瓮、翠鸟蓝贤、酷银挨丢、钛灰五种颜色箍殿钒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哇捐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯没别,前后雾灯裁钵币,并配备大灯清洗功能颠,外后视镜集成LED转向灯;同样浓溪喂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯码闪,带水平调节和自动清洗功能垢,其外后视镜没有集成转向灯抠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敢屎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芬画,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窗僧斤,二者均为铝合金材质劲褂盾。所有车型均配备优科豪马轮胎迁枚。值得一提的是蒙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颇甲,这在同级别中比较少见返。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型躬,根据车型的不同尺寸有所区别辣,低配访杰:215/65 R16畅,高配酬闷:215/60 R17冷诉前,轮胎同样使用的是优科豪马姑,同样配备全尺寸备胎伯块辰,两车在这方面都表现得很厚道毙辞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抨,第七代车型瞄。其指导价12.19-14.49万捍卵,这是配备1.6L引擎的价位堵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戈崎,账面要准备好14.09-18.29万慌蓝皆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矫勃,当然吠酵,身为第七代的它词挥,在冲击属于自己的又一串“第一”的。但我们相信潍期袒,短板才真正决定高度桔涡蒙。   全新高尔夫的德国总设计师说吞经,它的设计主导思想为“简单既经典”匹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分漠梆:中网与大灯的相对位置滴、拓宽出车身有力的轮拱芭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了省亭尝,这台在中国拥有极高人气的两厢车跺洞盾,一露面渴块哩,就好评如潮其表。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解噶怒,但还是要将6/7重提餐扑,除了外观上的差异校,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钳促,比第六代车型要长56mm锻乐温。而整体车身比例上宿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辉掂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菜记,轴距增加59mm崔倘晦,从而提升至2637mm苛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虏,但新样式的内部构造也足够炫校己锤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置式牌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虐。高隔音性的特殊树脂层橡公幌,形成3层薄膜结构奋案。它拥有很强的抵制振动物理性能乡。   直接跳过撩人性感的腰线欺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琴。相比海外的双L型鼎,或许辨识度更强一些僻痕刮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的煤,但高7的不一样帅勘坪。细心的你会发现勒奖呕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唾,才会主动启动桑,并且拥有厂商宣称的132°广角围丘谐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坛,天平再次偏向了驾驶者一侧卜。整体内饰上敬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是圭:放弃中庸的设计理念捞芳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扫佬店。不规则的T型区弟褂、活泼的金属线条点缀呈,让全新高尔夫大变身健胺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膳叭,它能够让你感觉非常新鲜显。   坐进高7内牛孪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壳腊媳,比普通天窗大了30%输。而外掀的开启方式有点奇怪猜呐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妇劫悔,同时还为内部提供更多头部空间臼钎摹。   大众车型的人机工程向来让人放心测四,这个角度的方向盘藏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哎急,或许来个拨片更有型吧季割。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症韩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盾郡。   本文导航硅:" "  在国内的SUV市城道,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刹萝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑞,正因如此贿府赴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼎促。   说到大空间鲸苗、七座设计藤、配置丰富的SUV霞,北京现代全新胜达是其中的表表者期镶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹿贫鲜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梢楞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熔恒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炯,下面我们将对这两款车型进行对比分析继。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厕恐搽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向感,设计上中规中矩嫩,采用了哈弗新的家族式设计元素猫,这一风格将在整个哈弗系列上普及筐形兴,代表性的设计元素有芭派菩:大尺寸U型前格栅净汗,粗壮的镀铬横条格栅窜椭,时下流行的“X”型前脸危炼录。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拢投,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朔嗣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盖抗华,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔼伸可,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讼搜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鳖洼,再辅以造型锋利的大灯灯组稻啤坎,极富视觉冲击力噶摄入。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俗肛摊,现代品牌的确更加具有超前思维意识哼笑叉。" "  如果提起讴歌品牌徘烦,大家一定会想到MDX这款车笛儒嗓,究其原因晃任欧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型透袜,拥有讴歌最顶端的先进技术阑继殊。在2013年故,讴歌上市发布的新车相比以往仓富,算是非常密集的碑蜗肃。即将岁末氯,讴歌的新款MDX也开始上市销售花锤。作为新款椿拱仙,MDX的售价降低了旗骨仇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注串拈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埠说。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啃培稻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术画皖当,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮里。使弯道驾驶更加轻松泊倪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磊攫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郡,在车辆制动时挠曝桐,通过制动延长扭矩矢量分配骂,提升转向的循迹性 赂骸穷,这在之前的讴歌车型上是没有的凛墨,包括RLX喂莎揽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机婪衡办,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沫。但我们看到勿祟,在讴歌品牌乃至本田车型上辣,自然吸气发动机依旧占据主流扑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法昧波,在新款MDX上使用的3.5L发动机咀队,带有VCM可变缸技术噶,在不同的动力需求下幢,发动机自动切换工作缸数惫,用来节省燃料览,提高燃油经济性烩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上什绒,使用了全LED大灯寥芭奈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酥荆惧,不止在新款MDX上出现为松咳,旗舰轿车RLX上同样具备桥幌侠。但和MDX相比融蛾,RLX的前大灯内部结构稍有不同敢。而MDX的这种全LED大灯豹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迪翻,但据了解讴歌正在向这个方向研发皋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汲茫惩,其中大致包括救援耙、定位另类、导航检索等常用功能扛都卜。但值得一提的是疮驼,讴歌的这套系统在整车质保期内承,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桃淖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逆乃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谱耐迷,通过车头渺、车侧氯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式飘。对于前方障碍沉酚尝、侧方停车恒掀矾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蓖场。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肉瓶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缺集,MDX采用了59%的高强度材料钡恐,热冲成型一体式门环等途径捆饱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料据心。   本文导航沙:" "  在新一代天籁发布之后绘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粕。二三十年前芳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沤删堂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车将,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甘。而谈起这两款车肋燎纱,目前多数人对它们的理解是粮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长起哄藏,配置增高羞类,便成了公爵和君越病藤卜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鳞鞋、动力和配置等等坏,却有着极具诱惑力的价格仙溃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘履,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额何驶帽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铣怖屑。可它们究竟有没有这样的实力告教?两者比拼倪匪,谁又能更胜一筹文?本文即将为您揭晓憨炉每。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型北,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型片,售价区间为23.59-36.99万元吧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辆,两车售价分别为29.98万和29.99万手校,价格非常接近广,比较有对比价值店侮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞠,主要是雾灯特必、轮圈等几处细节可以加以区分氖悲,尤其是中网变得更精致秋,车头更显大气济痰。但也就是这些细节的变化氯胚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俗草,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浪塘湿。   大灯方面枷天,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荣炔,不同之处在于胳冷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烷。   车身尺寸方面窗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蟹本,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妈,君越的长度同样超过了5000mm胚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本培挪埂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面貉肯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撩,并没有追求锐利欣钝碉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刹俱哥,腰线设计是其外观中的一大亮点仁,并非大多车型采用的一条笔直线条病,而是在B柱之后便缓缓下沉落妹,在后排车门上形成一条折线回亢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厕颁坍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稻草。   尾部来看洗涸糠,公爵与标准版天籁造型基本一致褂典,尾灯造型也还是一如既往地犀利售瞪嘲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顷滴,为整个尾部增加不少活力悉含喜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合募啥魄,使其整体感更强台布伴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堑,轮胎方面吞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诞,更为霸气谴。   ● 外观小结腹哼口: 两车均采用年轻化设计棠分非,稳重气派;车长均超过5米湃蝗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猛逻鞍,君越表现更为抢眼裸。另外摧轻,从个人角度来看冻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓢,相比之下它的造型更加简洁毯侗井、规整苔功。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肥伙,足以呼唤出你全部驾驶激情官揩。你可以视它为野兽测哦,但我更愿意称它为内敛狂徒搬扁眯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藐舵斧。它是驾驶利器盯,也是很多人心中的梦想之车报,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG昏酿堂。   既然说道奔驰AMG孙锣跋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闹浑瘸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厘投,都代表了其品牌车辆高性能版孤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款我,这些车在发动机配置调教胯扰错,底盘调教赡,外形和内部设计上都远远超越原厂车显庆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缴守侍,它的长宽高分别为4707mm吭、1795mm和1391mm扇,轴距为2765mm秆马。参见下表可以直观的发现卫纹骏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篡堪景,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枫钉榔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面文炬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同齐螺锹。但细看之下讥喝,还是能明显看出差别碌碑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挽匣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钩,流畅迷人更具轿跑风范悍导。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少念蹬。   除此以外汀届星,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剁第,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稳喉啦,前轮尺寸为235/40 R18海难鼻,后轮尺寸为255/35 R18丘售。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力韶托抢,以获得更快的加速度联梧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矫岁阜。   车尾是C63最为霸气的地方冠,四出排气管宣誓着其运动特性鲍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舷且。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炔,从而提高车辆的稳定性赦吼邻。" "  11月12日熟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市波瑰。无论在平台还是动力上搭揣脱,这款车都与标轴3系基本相同酿。动力上晌鸽魂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侗,依然分成风尚彭东芜、豪华和运动3个不同设计套装惫汲冉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搞。无论怎么看泉顺按,4系都很像一款双门版的3系淡琼究,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢内?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系却讨碘。   虽然名字是4系吓,但如果只看前脸廖,恐怕一眼很难分3/4系确耙。不过仔细观察细节的话匠梦厂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同马。比如更大的开眼角设计谭猎,更修长的双肾格栅逼凌,还有明显不同的下进气口设计风格鞭。当然居烯,了解宝马车型的消费者都知道碗共旅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置通。此外筋,前脸还针对空气动力学进行了优化量搐复。 【左垫龚木:豪华设计套装(选配)/右刃架档:风尚设计套装】   侧面造型上抄,4系明显比3系舒畅很多吞缴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焕爆福,更修长的车门对此也贡献颇多邓宏惨。不过轮胎规格和3系完全相同惭,似乎很难体现出这款车有多么运动箱螺。另外联,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了络,和前脸的进气口配合唾,共同为刹车系统散热拾但佰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玩,不仅装饰性强雾勒,看上去也更凶狠飘羡。   尾部设计上俏玛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素离冷。猛地一看依然很3系累阿,但饱满的线条体现了4系的不同宝参卤。尾部虽然整体很“壮观”躺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气考墟肥,别有一番风味矾钉。另外竣攘,根据套装不同税娟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饶屯繁,实拍的运动设计套装为两侧双出芜廉,个人认为设计还可以更精致一些椿。   车辆提供屯痕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址排尘搪:北京市海淀区闵庄路19号   电话盖板:(010) 5872 8888   本文导航萝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道配缺酿,自日产逍客2007年在英国上市以来房柯囊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饺誊抒。各汽车生产商自然毫不示弱宛刹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喇瞳般。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年董攘瞥,公司就对其外观和动力均作出了革新讥输逃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兴便,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔫捂窝。这款车售价要高于ix35碘熄鹊,标配版的售价与高配版的ix35相当骂。较高的售价并不会对消费者影响太大疥庞微,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹄。 ? 现代ix35   除此之外稠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粮量。完美的驾驶体验穗,充足的动力表现袄地,日常的实用性以及低廉的养车成本辰颇毫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战途。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祭烤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间夏腊倘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氖哗。CR-V的后备箱打开的角度要更大敖撤拨,后车门打开的位置更高茶德芭,加上方便的一键式折叠后排座椅萄袖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咸纯儡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的立弟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闭。ix35的后备箱地板离地面更近晤肖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痰宽施。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柒,他们要对此多付1,700英镑胶额。其余两款车的四驱版艘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冗。   从标配版本来对比三款车垛忍淀,ix35要优于其他两款描即侗。SE版就提供了后排加热座椅连,方便商务人士乘用派。高配中更是有导航蒂题汰,蓝牙抹渤,真皮座椅憨胁柿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泊查层。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肌。   综上所述孰,我们推选出这三款车的排名分别是敛口蜜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缕淮繁,但是它的驾驶乐趣却是最大的呻棚吼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怖坪盖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足港。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度令说。低的污染物排放诫剿急,强劲的动力表现刨,新引擎的装配让该车重获新生湍剃碾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问埠焚父,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沮。不光是低廉的售价既,标配版的实用和保修期的延长慨,让该车十分吸引人没。不足之处则在于较高的二氧化碳排放交敦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘘壕箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾杀贯,严禁转载锯,违者将被追究法律责任末穗。责任编辑粮敬拐:李敏" "  在国内匣,提及福特这个品牌幢壕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙叮克斯和嘉年华珐眯,但福特的精髓决不仅限于此铰挪。在美国岔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军案。近些年来僚靛虎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盲即,先后投下了旗下多款SUV车型俊,其中包括翼博贾、翼虎咕葛、锐界以及今天的主角探险者芭。作为美国销量连续15年冠军的探险者乏冀,它在中国的土地上能否再续佳绩泞参衬?带着这个问题藉藩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙博。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘缂獭,也是其第五代车型挪纫淘。在今天看来携胎,福特探险者圆润饱满快,又不乏美国车标志性的肌肉线条钮患双,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潮冯洛。但早在1990年独团,第一代探险者刚推出的时候既馆撇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芭顺。   随着时间的推移肠飞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柿险,与其说是改变坎岁,倒不如说是更加顺应潮流擒斥。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卉剁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侣。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攀恕?结合同价位车型做个比较不难发现啼,探险者论尺寸绝对傲视同级吵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挟粮坷,“尺寸”无疑是其最大卖点图恍。它的车身长剁矾、宽洪皋陈、高分别为5006mm匡靠、2005mm和1743mm疟苍碎,轴距为2860mm票帅沉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裙,即便是与奥迪Q7的对比中磺,探险者在某些环节也不占下风竿摄颅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澳,探险者的最小离地距离为193mm逼邯,接近角和离去角也并不大蓄僳,仅有21.7°和21.4°涪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犊梅。" "  引言妻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抠欠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桶雇巧,其采用了全新MQB(横置纳浚块化)平台生产哪贝蓄,不仅在外观藤猛夺、内饰方面有着明显的变化鲤贤捍,更低的生产成本摩典陈、更轻的车身也使其有着较大的优势贾。此外钠射,作为其老对手的福特感耗茫克斯当然也有着较强的实力飘结,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评番。今天壕父悸,我们就来为大家对比一下饥虱,看看这两款车型谁的实力会更强喂。 外观边嫩蜡:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感貌,但在设计风格上却有着截然不同的一面咆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上设。而缚鹗剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梨。   车身尺寸方面沥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凸膏加,长度与宽度分别增加了56mm与13mm聊,轴距也增加了59mm肚,整体看上去更长更宽更矮山。但其主要竞争对手覆芽校克斯的整体尺寸依然有着较大优势佳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戏范省、强壮经耿、凶猛当单,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怕。试驾被安排在了蒙特卡洛毖其,我们被热烈的目光追随了一道瓦办,同样成爬硼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路葛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剧,它的对手就已经锁定了来县,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标罗渭梦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辉,他们选车就两点身纲河,第一样子帅汐,第二性能足够强大诺人氓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力板距确。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车硕。恰恰如此坷查,它看起来很漂亮科,尤其是车身各个部位的比例与线条思遂,挑逗着所有人的视觉神经忿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野信舒藕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口圣逛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虏,而且更杀气感更强肛霸。怠速时慢慢靠近帘,它的躯体在微微颤抖酥仙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤感。   细节方面奥迪从不偷懒啼撩蒋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偷蒂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袖泄洞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敝猩弧。在我看来尚,这样的视觉效果已经足够征服所有人骨,如果你觉得不够醒目彪瞧,还可以选择将卡钳漆成红色匹圭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莎枷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体可翰,120km/h时自动升起铅,此时的样子最为动人蜜恢,速度降低至80km/h后便会自动收回社。   进入驾驶室并不费力斜郊戏,内饰与A7或者S7基本格调一致递脐揪,简洁朴实唬晚,中控台区域保持原有基调犬触,有人说它沉稳瘦,另一些人说运动敞狠捻,在我看来这就是奥迪的风格劣,可以满足很多人的口味淡鲤浦,一切气氛都显得那么熟悉跺涉。   车内有两处亮点让我记忆犹新珐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分社,坐上去的感觉也足够舒服滤驮。不足之处在于它的调节方式太过简单售继店,仅提供电动方向调节以及腰部支撑目蚀狼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坷申拖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贯邢,手感与大小都很出众勿,令人爱不释手兑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堂弊沉,善于抓住驾驶者的心茄股,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沪骄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贿谜商,两厢版掀背车开始越发备受关注试糠兄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谋枪,强劲的运动性能也是非常重要的指标排。就在本月初改,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掳粟略,除了朗行运动版之外冒汤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能介米。接下来屑,我们将两车放到一起撂尼,来看看其空间和性能环节的表现如何厢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陶,如今的情况则正好相反淑替,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此武纶勿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元申,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轿解惹,两车的售价还是非常值得人期待喂算。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版椿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秀冲,前脸没有任何改变捐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赁,但给人的印象要更加动感苦渺。   车身尺寸方面咳诞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米会鞭,各项数据都要比朗行运动版更大一些颇陡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少享。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虾护播,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纱,比较适合家庭日常使用添。轮毂造型与三厢版没有区别看体卞。在发布会上溃鞋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盖熄弦,相比科鲁兹掀背车不够运动颓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驳懒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丘烤烩,线条更加自然萄、流畅诲酪晤。两车的车身腰线笔直且显眼税饶殊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉快讨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弦掏晤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿察驼撩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镐蔬。同时团,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能截疥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源率绞捂,点亮后的视觉效果非常不错辑浑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰龄猴。整体风格也是保留了三厢版的造型煞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侠。2008年撤,丰田Yaris进入中国市称劬Х洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相好票券,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数问陇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车快径蛇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞪,想必原因大家都很清楚贰屑下,致炫在各个方面都已下足功夫难玫,为的就是再续辉煌记世躺。   致炫外观灵动时尚涟,带着一些年轻的运动气息绢景,车长为4115mm焦帅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm联拇挪,比老款低50mm;轴距为2550mm倘,比老款长90mm矾窃浩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了默。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巢,这样的设计更有利于致炫的散热操米耸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泌料航。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宋陡施。   " "  在这一两年中霞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”躬搓,究其原因谋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有男恢。另一方面剃溯跺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忻。代表着大众在中低端产品中的最高水平丸。如今降,高尔夫7也渐渐走进人们的视野算。带来的改变很多垦,由MQB平台带来的更多越级配置迪,外观内饰的革新悲闹虾,动力总成的变化夏菇认,当然还有后悬架的改变驶坍。能否继续神车称号绞,笔者觉得耐,可能性极大骄护。   ●从固定平台向男常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐鸹桑块化平台的车型秃骂,之后某事虎,从这个平台开始桐蔼鹿,还会有奥迪A3等车型陆续引入尽络。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唯。但从高尔夫7开始芹,这种概念将发生改变超钙。MQB陌盗悖块化平台生产发琴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承广活嘶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牧,后面我们会详细说到菇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茬,必然是一台有传承有积淀的车型诞缄射。经过几十年的发展和变革礁薯屋,没有被历史淘汰厢醛较,却总能获得新生和换代京尝窜。我想符合这种条件的车型真的不多逞输。甲壳虫也好邯,卡罗拉也好缴卧,都算在其中谈。高尔夫更是其中不可或缺的一款肛,从第一代发展到第七代剩缔,我们发现缓菲,很多经典的设计元素没有消失侨,而是作为经典传承下来具脓,但技术却在与时俱进的发展党恼。直至现在偶畔,高尔夫7的出现功,能够看到曾经的影子屏,也能够看到未来的趋势菩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了日勿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秤,今天在紧凑型车上也上演吉悄钩,只能说明凉传,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垒泻挖,也从侧面看出帕,这一级别的竞争是多么激烈舷湘幂,高尔夫7的轴距加长了59mm踢负,反应在车身上锑敖,加长了56mm堵入窟。这让我们看到琶,高尔夫7并不是一味的加长烹,更兼顾着车身的整体设计势,以及操控能力的全局设计韶并洼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桥,争议很大虏,但貌似并没有像新速腾上市时那样井楔蒂,引起大家的太多反感帅琳硅。或许一汽大众的这场策略大变辑佩,已经让消费者黯然神伤了港。大家也都知道输,这是没办法改变的事碾参酬,想要四轮独立悬架古捂,会有性能版车型作为选择兽老,要是纯家用腿炽,就只能接受这个现实碳剖描。   本文导航保伸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桔漆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疆,这仿佛已经成为了一种定律型蝎题。话说回来汕维,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望日碳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懒、做工癸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼餐痞咯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伤讣查,为更直观的进行两车的对比分析宽盎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奶,需预定等车时间较长小薄帕,主推1.5T车型)作为参考对象缄。备注胎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看我,瑞虎5和哈弗H6各有所长骋,瑞虎5车身更宽屏始、更高里,而哈弗H6车身长度班碾峦、轴距更长淑。另外这两款车的外观设计原创度较高林曙窟,没有明显的抄袭痕迹腔,且能够符合大部分人的审美观埂身翅,足以体现出设计团队的用心程度不此。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点从叹救,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旅钦瓦,意在塑造最新的家族风格峭经,整体呈现出大气场仿饯、时尚的感觉陶瑰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幌,包括徽墨黑瓣、烈焰红虚讹、赤金棕灯邓、暗夜灰极练肩、皓月白和丝缎银卿铂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烫粱,其更侧重于简约峨失娥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哺妙怀。车身颜色方面捻,哈弗H6提供有经典黑辽、雅致银识睹、简约白愧就收、中国红校、风尚蓝为鞭、摩登灰售淬练、醇魅红细暇、睿智棕共8种车身颜色帅。   前脸部分发,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果马。瑞虎5前脸层次感较强开眉诉,大灯巧妙地与中网衔接段谁访,而下进气口被分为了两部分鼓叮稗,下部与底部合适护板相连接掏熬皇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和性,没有太多浮夸的设计具康霜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颗地,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“净聘苦,但绝对属于耐看型匿乔,整体间流露着SUV标准的稳重气息炭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富长惨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长性,车身侧面给人以更修长的感觉染褐诗。另外雹苦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条副,车顶均配有行李架淑骋。   同样的陵赋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感却浓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面曙茸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方协,厚重的保险杠更具力量感郡。   灯光配置上窃砂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强禄唤就,内部灯组布置较为新颖蛋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腊彻洛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玛拍,常见的柳叶状大灯造型芭稻啊,常规的灯组布局患旗份,带有透镜的卤素光源大灯毛,提供水平调节功能乒湃盯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碌,看上去更为醒目和美观艰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应官琅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舅巴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猩惧伶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廷,同时越久的期待会带来一个重大问题馆拈汕,那就是新产品如果不能做到完美吭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撤,两条定论由中国媒体陆续传开梆滥拒,首先它的相貌不错窜椒关,其次来到中国的时间也不会太长了沃瓷脊。一个月前塑午聪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁和,为何这么说赖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柔酗,通过细节上的修改嗓,使雅阁更贴地气撵。   设计师在中国进行了大量调研工作肚吾,最终他们得知了国人的喜好脚百摩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枪漆菊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膏镣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外懦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手记,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中皮砷昏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泉漆渐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柔田类,在如今大行其道的“加长风”面前俯,本田倒是走了一回不寻常路瘁汗睦,这也是让很多人吃惊的一件事姆素,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耻扇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汞丘,究其原因我想和C柱造型颧绰构、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拣,先是放弃了老款斧头型的轮廓侣酸,其次将双出分置排气融入到了包围中亭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚美非、动感靠拢坡鲜。   本文导航禾斥好:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芹舜穿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怒捷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凰菇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漠埂惹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肯汉唐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜完慷捍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胃堵纹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钎荚美。相比之下塘坤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虑。总之这个价位的车型伴瞥太,只要设计不太出圈消费者都能接受湃上。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凰,即便轴距也仅有20mm的差距膘俗,如果无聊到一定要分出个胜负的话落贝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势困搁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茫,在这方面长安CS75表现得尤为突出锹哥讳。顶部的灯眉浆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敦兴,虽说还是带着几分模仿的味道饲,但却并不令人厌恶怀娥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗓悄,不过它的优势在于自动大灯功能滑档,这是我们在CS75上未曾找到的配置工。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化免局,都是标准的SUV设计们,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偷册,不过值得注意的是猛辞须,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辜骄埂,上下车时可以避免蹭脏裤子橇抒俗,这一点要比哈弗H6显得人性化翘泻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崔惹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚎聚水,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摧浦厢,那也将成为它的一个优势鲸祥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸵片秃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皆焚饲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啥椒。两种风格说不上谁好谁坏囱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔡媳、更时尚的选择疥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谜镰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掸抹睹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩年潜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别好称,其中哈弗H6的风格偏向沉稳标速,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刑钳。相比之下扛酞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉珊镁。总之这个价位的车型限岔毁,只要设计不太出圈消费者都能接受纷触。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诡等,即便轴距也仅有20mm的差距姥晴落,如果无聊到一定要分出个胜负的话庇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石遂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沧徒抠,在这方面长安CS75表现得尤为突出叭词淬。顶部的灯眉闺诫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殊领,虽说还是带着几分模仿的味道苇,但却并不令人厌恶砂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拌,不过它的优势在于自动大灯功能筒,这是我们在CS75上未曾找到的配置涵脱哼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馆扳,都是标准的SUV设计觅阑芹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹲酿,不过值得注意的是欣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙交扁苛,上下车时可以避免蹭脏裤子刷,这一点要比哈弗H6显得人性化始。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粮度,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钩寒葛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话写抖,那也将成为它的一个优势浪靡按。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戎萎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平九,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柑。两种风格说不上谁好谁坏蓄涝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庆崔、更时尚的选择渤锑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煌极尽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人握逝,埃隆·马斯克就是一个奇人潜冲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坷?下文简称“埃隆”)勾陌泊。远隔重洋来到时差16小时的加州禾兑圈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搏通,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞬粱,一款名不见经传急宽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扳搓便。在短短的5天内将康韧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试及赡皖。 ●曾经的TESLA趣:短暂辉煌的Roadster   2003年咖父,当埃隆要在硅谷成立电动车公司单,并亲自担任总设计师的时候罗阶盼,他为公司取名“TESLA”笔灿棵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罢堑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)星。而在十年前搅粱导,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晦剃,因为在此之前啡,没有任何纯电动汽车成功过擂。   不过很快敬某,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洪爽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呢称、续航里程短的传统印象磁扛。只是妈市,那时的Roadster真的很糙刨,很贵奠喇擂,很没吸引力仑施。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者禽搞。   于是火弗双,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贬案许,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市等,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮掀孜蕖,已濒临破产……”焦。   不过躬赁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菲斜背,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在健梗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际来苯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镶。仅从2012年6月车辆发售供画修,到2012年9月这短短一个季度内涣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靡嫂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元告律榷,并且公司还获得了美国政府的政策支持输夹。   ● 简约外形流畅饱满采,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厦砰荤?一个能够打动人心的外观设计劣拴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维相警,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔横吃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颈旁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掂不泥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娶,是一位年轻的美国本土设计师显,曾经在大众汽车担任过助理设计师痢久,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计归耗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前江拷读,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茨替,马自达旗下的Furai集、Ryuga关、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屡款。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker村,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车百,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)德。初次见到TESLAMODEL S的时候经税褥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苦恨彩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辱品,难道这两款车之间也曾有交集呛?   多方查阅资料后才明白孟涎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摄,不过后来TESLA对其提起了诉讼斥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贯晒弥,还盗取了其电动车制造技术慌。于是紧接着嘿湍忍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豢肠边,并最终完成了MODEL S的设计工作收。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吨丹,轴距则为2959mm娩翔。仅从数据来看悉粮牌,MODEL S已经算得上中大型车的级别捌硼,差不多和奥迪A6L舒些、宝马5系Li等近似轰呻逞,只是车身更宽大也更低矮一些酮币山,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谰荣练。   整个MODEL S的车身上谱胁透,相比许多人和我一样坞泼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藐弧,椭圆形前格栅造型太另类了邓痰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴补,但是这也成为了MODEL S的标志铂监蹿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志播,所谓的家族式前脸房。   你或许会认为没有前置发动机的存在肛哩年,和绝大多数的电动车一样火,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墟返,那就大错特错了栏某。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峭旅貉,动力系统和电池组构,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矛形梅,就和传统的内燃机汽车一样触藐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温底亭脑。   细长条的大灯造型很酷隶么嫁,氙气大灯昧寺奸、LED日间行车灯都是标配闹拐,和其他车型类似衰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯攻计簇、LED雾灯以及示宽灯腾拧。只是在功能性上MODEL S实在很单调孺,同价位产品上应有的大灯清洗氰颈、自适应功能等一概奉欠扭协号。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矛设哎,4年的时间氏你观,经过诸多顶尖设计师的打造镐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发千,再到上海车展的国内亮相签枚,今年广州车展终于正式上市认,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蟹常,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩华,这是中国自主品牌获得的第一个五星伺。观致3四项总分达到了惊人的340分胸膳忻,这在整个2013年度排到了第一位忙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样途内季,接下来为大家解开谜团骄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3峦卸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念祟,观致3的外观线条十分简洁凛屉撼,但又不失从容优雅娃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卧,毕竟它的设计总监曾是大众高管踞那抚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亨。   前脸看上去相当的饱满圆润够,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成情递,而“Q”也是观致汽车的首个字母景,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信新,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杀阔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切欺曝,这话虽然有点绝对溜,但却不无道理祈窜姑,在说服消费者购买自己车型的时候秋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的春拢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亢,随着时间的推移痊炼讣,两各品牌已经深入人心危,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓦扯,相近的售价菜肋椿、同级别的定位师了郎,看看哪款表现更有诚意试。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啦,造型圆润符合多数人的审美葡冠嫉,第一眼算得上成功赡纬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疮隙贪,细节处理更为立体很显档次东空虚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朵撑每。爱丽舍原创度极高搂读溜,很难找到其他车的影子挖细。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吨痕,只不过虽然车身进行了拉长祷,但看上去依然是一副小型车的架势科凯玩,气势上略输给爱丽舍逻。外观设计确实见仁见智卯,有人喜欢圆润稳重箍,有人喜欢直线条的简洁利落惯如,嗯好吧椒,各花入各眼郸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恰,新桑塔纳除了车身稍长之外贝磺溪,轴距槽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歧。但整体上两者都属于造型协调的类型思链。   内饰部分惜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惕。配置细节设计拍畅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诫朵,比如位于方向盘后边的多功能按键氯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惯,则显得没有可挑剔的地方哄璃,只是限于成本龚丧,用料表现一般词。" "  谁都没有料到短短几年没勤,SUV会如此火爆逗崇,从动辄百万到数十万的城市SUV违苔,都曾经上演过排队提车的场景狗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浑骏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狼次,不同细分市场莫、不同类型SUV纷纷推向国内市巢浣埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枯,推出了其首款SUV--标致3008蕉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承赡到埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帅教。而东风标致国产后价格有很大降幅将,15.98-21.67万的售价也与途观棱、CR-V晦四恰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逗痕次,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卫蔽倾。下面一起去看看吧解。 ● 外观解析   除了高售价外滥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疮淳渺。太过个性谩,同时又不够精致仕。而相比之下耽绩肋,国产版标致3008要好很多泡共汝,现代感更加强烈萎桥。前脸采用了小一号的大嘴库泛,并且添加了镀铬饰条显示很精致端书物,也符合国人的审美矾。   前大灯虽然不是氙气大灯晴,但是加入了透镜艘酚彪,整体观感不差瓷潭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忱。另外抛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漠,增加了前脸时尚感其舷。   从车身侧面来看款,标致3008加入了车顶行李架头蘑,虽然并不是经常用到的配置膏婆抛,但是对整体造型的营造作用不小受。另外戌魄,黑色下包围凸显了运动感臀寡翁。   尾部是相比进口版改变最小的嚼,不过依旧非常漂亮摹垃,很有层次感祁。尾灯加入LED灯组阿寄,警示效果更好揉侨必。另外最值得一提的是其后雨刷设计虐普管,在前雨刷工作状态下诲耗,挂入倒档漆,后雨刷会自动工作借苛,非常人性化的设计龋。" "  说到法拉利舵、玛莎拉蒂这些品牌涪额,网友们肯定会觉得遥不可及奸鼎,价格高高在上缄喉惊。如今疵呕潞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妹金,它以89.8万元的价格进入国内市场硅陵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少街。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宠,让我们来看看他们三个谁更吸引人婚皑。   在市场行情方面蒂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的描,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置薄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设申。而其他两款车型均有不同程度的优惠去拉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胯卿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宦缎,看起来非澄唬魁梧的发现竟然落了下风示春,令大家非常诧异坦挡。但在内部空间方面僻郎,Ghibli组完全不能与发现相比疟盾厂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版层霞晒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乾,所以它的尺寸就不在此提及了抠。   在该项对比中盗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枪,功率少了80kw琼悔,扭矩也少了50nm错弧,同为3.0T但差异却这么大错绞。发现采用了柴油发动机轮轿掏,这款发动机的性能超众际论,在国内有些市场中非常受欢迎谎汗桂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隆我。   对于传统豪华车闻言未咯孝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狡艘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汝灿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狈犬。路虎发现集成了家族中的优良血统未竭,四驱系统足以让众多对手汗颜骸崩。   本文导航臀擦溯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萍蓟将,保时捷新Cayman在国内上市之后溉传裙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了受,遗憾是试驾车迟迟不能到位飘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余污鼻昏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戈凭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挽穆探,就当胜利喜悦之余评垛迷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猜:不就是保时捷最入门的跑车嘛寄,至于这幅尿性嘛确示牡?不过您还真别说哗,Cayman作为保时捷入门产品中钙,绝对是一部对得起消费者的良心之作携,比起卡宴与Panamera来说残信,工程师为它注入了更多保时捷的基因阿德拜,说句通俗易懂城镶闹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孟降猴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尺甜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剂办丛,第一代Cayman的诞生是在2005年添雌深,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碘互沦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赊。   新款Cayman S外观简洁倘七炽,车身比例更是优雅的惊人诽瓷椽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淋惦涧。尽管如此项吗挽,这款双座跑车依然非常紧凑攀粹挠,车身长度增加了33mm倾享藕。车身前悬缩短了26mm蚂县。   每次谈起保时捷的外观设计酸茄德,笔者都是非常纠结的心情龄摩盲,恨的是德国人那副死脑经轰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帆蕾诬,喜的是哪怕轮廓没有变化吮匪蛔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿上茸遣,或许这就是历史的传承吧探。   新款Cayman S除了迷人的身姿股酥狭,优雅的曲线之外溃钢窃,设计师并不是一味的强调柔美藏谰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烷,这里需要注意的是涉杆,这个大口可不是什么导流机构督,而是发动机的呼吸通道靛轰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莱,加上凸出的转向灯设计爆,相信任何人看过之后都是过目难忘摧,尾翼同时配备升降功能嚏烩,时速超过120km/h之后垫踞蛙,能够有效提高尾部的空气下压力蚂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂峡,这个是一个价值不菲的配置羞敌,总价44700元局磐,如果您不满意当前的刹车系统曹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处床牛,据说车用到报废了囊,它还可以装到另一部车上继续使用迸,简直可以当做高富帅的传家宝捂蔼渤。" "  国内B级车阵营的争斗驳闭朴,恐怕用水深火热都难以形容门蓟,原本只是按国籍分布的对抗阵营底丹,随着时代的发展集,已经逐渐转变为混战的局面裂谰,比如ABB三个品牌的中级车汝赣桅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岛唤宋。同样的情况也发生在合资品牌身上危容铝,民用车级别的对抗往往更加激烈惮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时械淑,来自德系的车型是否会倍感压力铰随?   《抉择》   选车是一项既磨练意志此冗顷,又考验耐性的工作健镐碗。往往在某一个时段有一丝懈荡Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驶毯兢。网上车市最新推出的《抉择》栏目娠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偷,做出全面的分析与指导解荣,以同级同价川胜、同价不同级等角度出发缄戈解,全方位给您最全面的购车支持税。   雅阁和迈腾塘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车萄,也许之前并不会将它们划等号藏没,但随着市场格局的转变苦们隙,它们也来到必须接受对抗的门口把。当然四默,这场争斗的发起者是雅阁菱钎丹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撤杰邻,抢夺德系车根深蒂固的份额号挟,看起来是个贪婪的举措焚唬棉,但能否成功却还很难讲思。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方趴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莫吮炭,反之同样内棠厢。客观的讲泉搓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墙工惹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源黄箩,但是这个技术到底是否实际剩虚忿,还要从使用中来探寻投。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音功软,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腿册柒。   第九代雅阁缩短轴距的作法付,是令所有人都无法理解的灯颇蔡,在几乎所有车型都在加长的时候窗彻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坊奥,搞得你摸不清头脑希。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因栋慷焙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似憋光,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巢腊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能略梨,就是最好的证明艾,据我所知定嫁,直到全新一代奔驰S的诞生胜卯距,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的靠伴。   本文导航尸投赂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年极怜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闲。直到有一天沏乔,新速腾上市摄耸梁,后悬架变成了非独立结构钠细,他们的崇拜似乎崩溃了涉妹文。这还是那个技术控速腾吗敌当鼻?随着时间一点一点过去匣胺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒜灰勿、速腾GLI开扣古。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了式。不得不说弟处频,速腾家族越来越丰满碳虱,那个曾经的技术青年缺率,逐渐走向千家万户酬,满足标准化的舒适性需求甭隙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陌播防,这让我们看到速腾到新速腾的转变美,它变得多元幻坤稿,变得成熟喜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擂,开枝散叶就像一位长者刑蚕访。它不是急于求成涪苛,而是变得更圆滑更成熟垢。记得一句广告语曾经说过类:“成功的男人笔喀缚,有很多面屋扑目。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象獭骸澄,它要更多变古始衫,它要更多面褪啤宠。蓝驱和GLI郎,一个拥有更多的节能技术隆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构报。当然厂,价位不同书,GLI已进入二十万大关海理梨。你有了更多选择羔底春,你没有了挑新速腾毛病的口实碴。三种产品摆在你面前程吨叹,要节能两耙烙?要动力郡?要居家趣刺蛊?新速腾都在这埃节喜。    直至今日墙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止集犊辨,的确塘熊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亥,多少显的不是很紧凑动感答。但终究那是一种技术执着理念下归掏,最后一代产品了莲惟。新速腾的到来似乎终结了这些旧,悬架品质降低尉冕详,操控感稍有不足鲁镣,但换得更宽敞的内饰空间洁钵,等等等等爸合惨。到底速腾进步了还是退步了霜规篱,我们无法一概而论敛醚。但有一点衡柯香,笔者觉得大家都不会反对汉士韭,新速腾的外观绝对养眼烘班绅。你依旧能找到德系工业味儿檀,但又看到更多摩登的东西筋。咸淡合适沮含鳖,老少皆宜匙病。或许从这个角度来说锈通,新速腾是成功的瞧拍。    过多的技术说明额朽融,这里就不重复了雾托,今天我们就来漫话速腾唯诺清。记得一次弥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沫惹,立马对它的内饰嗤之以鼻盘铰敦。毫无设计感息,直来直去绘拘,见棱见角壁。或许不光是这位搞设计的朋友趟,很多网友也有如是感概伯沃。他少了一丝温情堤,少了些许浪漫高泵。不如北欧风情简约错瓢,不如英国小车活泼拧寺。充满了德国工业时代标准化生产的气味恐呈。打开高尔夫府秃、速腾琶缔、迈腾陋裸晤、途观碾怯磁、途安的车门黄,你都会得出同样的答案凭封。或许卡费,这就是一种设计选择辨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挪餐哺,内饰模具走点曲线也不是不可以把,但当你仔细玩味之时俄楷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裤。不浮夸微暖窗、不高调凌差现,你可以说它没有设计感骚圭现,但它却充满机械美桐陛。 责任编辑割黔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稠鸥,也就是S-cross锋驭让挥,售价11.28万-15.58万元旧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚〗獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客钉叮莆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霸静,其实并非如此算,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仁十动。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刑,我们不妨来进行一些对比去看看继垫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钾段台,也就是S-cross锋驭擒陆,售价11.28万-15.58万元嗓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣病,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹲翁芳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄,其实并非如此孟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僧权。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腥趴褪,我们不妨来进行一些对比去看看蜜掳寥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上韩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屠挺唬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忱,而且在轴距上也进行了加长墟,从而能够获得更大的车内空间嚷龄鸥。其实就在此次广州车展开幕之前保卫炉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铣喂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匈烂甫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栖泼锯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洛镣熟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幌湃。另外鹤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锈、BUS祭几伎、VAN三个系列强,分别涵盖了商务硅借倦、家用和专用三个细分市场酸。好了呸牵,闲言少叙牵,下面我们就走近它们以作详细了解吧兴无迫。   外观篇娠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荷怕扫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胺,同时会在两款车型的不同之处加以说明砰。   该来说说外形尺寸了硕簧品,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锚乡忻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成显,与车头形成了很好的呼应寄饱蘑,而且从整体上来看车身更趋向于平直寐飞很。需要特别说明的是唉汹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匣输,以应对不同的使用需求歼斗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庞,例如高位制动灯纬瓮、门把手和牌照架版们。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毋白耽,“中国车”视虫刨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丝慑阀。“北欧品质”传承自S60寐距吼,设计风格以简约时尚为主寿鞠,选材用料则注重安全环保艾冒。“中国车”同样不难理解谈,“L”是个很好的代表得,但不是全部逛。   就在试驾会的前一天竣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兔躲无,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赦。   ● 沃尔沃亚太为何物莲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称税呈。沃尔沃成都整车工厂掳扮断、大庆整车工厂雀、张家口发动机工厂敦暮八、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抹列。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汰辅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吕默情。如S60L有约290家供应商拌父,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绷。而在研发光犯案、设计统、采购和生产制造等各环节上舅瞄涝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垒,采用共同管理系统赁表。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妨泰,我们先从加长这个重点说起脱。S60L相比S60加长了80mm伤李平,具体点说应该是轴距加长了80mm坞考。这80mm用在哪了呢弗?全部加在了B柱之后唉拈搁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厩,这里现在变得很宽敞贯抬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间五湘椽,前排调到合适位置后持,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勤,属于勉强够用的水平;而在S60L中宦但,相同情况下迸,后排的腿部空间则超过了两拳晶矾,可以说是非诚姘馄猓宽敞馅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哄百,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芒揉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)然浇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逞隆,外形倒也没受什么影响芍滔扮,甚至感觉比S60还要更舒展一些础。S60本就是轿跑设计风格撮抢狭,后门加大后写头,整个车顶的曲线反而更平滑了摊架富。相比之下兔教视,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彼,但却增加了几分优雅的气质坑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呢祁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框五怜恰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绦保拓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镜闷,不知道大家对此有何看法拎。全新的18英寸轮毂挺漂亮吹福,轮胎为了适应国内更复杂的路况士别息,将扁平比从原来的40增加到45具剧玩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了聊攻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰段碗据,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爱稍陕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翠翔,而像坐垫陌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色客。这种颜色和黑色有些接近弹烩,但更时尚搬械、个性一些逆臣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绣伎,后排乘客得到了更多的重视嵌目徐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘攀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅具,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车论,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仿嚎,可就在本次的广州车展上瓶道,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市录副仟,并且两款车的售价也是非常接近书,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郡讥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉橡胚才,并且它的设计也是由国际化团队完成癌慑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾对具话。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捂塑茸,并且两车售价仅仅相差4100元布拌。观致3车身更宽希,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汝蜜悔。速腾则在车长与车高上领先观致3雀郎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刺嫡定:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱橇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吩长麻。因为排量上的优势恢创,观致3自然在动力参数上领先速腾米娥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎们。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茸杉,后扭力梁式非独立悬架连。   本文导航膝孙烘:" "  今天给大家带来的两款车勺郝美,其实已经在国内上市餐砍宿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒋廓彪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稼狡,而标致301可能大家就不是很熟悉了勾缮腻,下面眯,我们就一起来看看这两款车吻。 外观东:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国计,2007年进入中国券疙。对于很多车迷来说磋猫屏,这绝对不是个陌生的品牌苔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纫粳弗,但可惜嘲劣涧,无论是在中国的街头还是美国的公路上磕郎番,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猛。我有时会想这是为什么茧亩驮?诚然唐,英菲尼迪的车在豪华感康、科技性能和舒适性方面都不输给对手踩疮,而问题恰恰出在这里席凳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坡荤,没有特长就没有个性聊沉,如果是这样的话沙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柏陕发?   现在英菲尼迪也意识到这一点筏污谴,且开始着力寻求改变酗、树立自己新的形象棠嘘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歼祟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上夕房,当时就被其出色的外观设计所吸引盛,而今天我要体验一下它的新技术侣袭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化葛效,车身重量上的降低幅度也不大洞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纠台宛,这是很明显的改善蛔,尤其是在性能和燃油经济性方面淡岔爱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盼,并且采用的是锻造工艺痞失红。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配癸泵潍,现在英菲尼迪Q50的对手宛,如宝马3系劫社、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂港,希望Q50能做的更好忿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浅囱番。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图么围毫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性好,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洛,但其实这些已经有很多厂商在做了锌陀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凹夹感,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炕奴迸。它所代表的是一种生活穆透时,是对待自己和家人的态度绞浆,是属于年轻人的精神患活,是一辆车派氛领。历经六代的演变监挂翁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车角底,它虽然没有惊艳的外观搽,也没有花哨的配置迟废擎,但它是品质滑蔡、安全菇、耐用的代名词揪巴纤。如今皑许,第七代高尔夫已经面世范腺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纷抽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在块宏耿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相经,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辛,不再是一幅人见人爱的可爱模样哀惦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茬播。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怂恫棵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皇莆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苹锭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溺媚,仿佛是灵魂一样乃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吞奸,但从我个人而言棉昆沦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饶缎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墙吻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辟吵绵, 坚毅的C柱是永恒的经典如挡,不管其他部分如何变化幌撇苇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牢拦。   除了车身线条外栖推,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烙,并且被那条“灵魂”所连接着邪,这在之前的设计中是很少见的饱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯憋彩创,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欢。这一点很有意思喊倒烧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯童覆提,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯飘搬,避免了大家后续改装椿奔。   说完了外观脯,下面我们再来聊聊平台糠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产技,例如POLO采用PQ24和25平台颂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慰,06-12款速腾采用的PQ35平台商,他们之间都是独立的项享坝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冒港佃,它的优点就是几个级别可以共享技术迪分弘。   共享技术又有怎么样的优势仿磺?答案是显而易见的漏。低级别车型可以采用高级别车型的技术亨第,在产品竞争力上绝对要远胜对手藩,并且还可以降低研发费用祥貉接,可以说这种穆郑块化生产模式在未来肯定是趋势豁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戊,例如电子手刹蚊莆、更先进车载系统讽渤哥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的金垫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苇卜。   所以随,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尉,就好像是四代和五代之间的质变一样爆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章善懦。但是否真的是天衣无缝的设计陈唇,我们还需要用时间去考量孩贫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豌,但到目前为止持叹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闲乓始。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新朔辽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莎傻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骆思,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)就。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魔瓜毫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鬼。   首先寞颊露,大众的工程师对EA211发动机减重解,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诚乡。另外痊,EA211再次使用皮带传动吾,相比于EA111链条传动偷香牢,皮带可以降低噪音和重量技抹。除了以上两点外此饯挎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鸵案,在一定程度上可以减小阻力从丢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化砰,EA211发动机参数比EA111有所提升匣得惊,当然幅度并不会太大肠,因为整体的结构没有太大的变化财彭佳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中珐措。   既然说到了车重订,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肺圣,这其中就包含有发动机的20kg耗,而车身采用MQB平台后也随之减重谷互墓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的什。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用图,从官方给出的参数上看脆朴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挽,这样的表现已经可以算是非常不错了餐刨。   说了这么多炽岭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厘必脾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甘心?是不是像资料中介绍的这样完美南珊?后面我会给你答案伤。" "   在国内蠢凹,当一款车的价格到了百万元线,那基本上就可以称之为“豪车”了惕,但过百万的车也分很多种炯魂撮,比如X5栓、Q7之类的SUV休歌泼,亦或者911年、GTR的性能跑车缸倪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车船。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殴,除了我们经常能见到的宝马7系触盼喀、奔驰S级究群、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系普。    注算金线:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别末,但因为车款并不是统一的最高配发,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啤。   新S级受青睐颅颈、XJL独具英伦风脆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辱鸿饱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稗蓬泞。其实台,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员较琅栖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乃酿,即便不算是遥遥领先串韭舵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锹喝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孙橡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滴番粳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间两虫连,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级际苍藕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呈撵率,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭硷懊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评起旦,在其内饰的做工刑捍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳很还钙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛇尚:在自主品牌SUV阵营里面淡卜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乘梆萄,景逸X5的推出经过全新变脸啊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辅览,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搓。 外观咸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靡梦幕。该车共有5款车型板酣矛,售价区间为7.99-10.59万元雷豆票。相比前辈景逸SUV搜嗡,景逸X5的外观设计得更为时尚蹿台粳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揪刹却。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙傻、俊雅红际、珍珠白缺氨洪、琉璃金贡贰、陨石黑铰圣、钛金灰痹澜、马拉喀斯棕等7种车身颜色巩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者婪复。   熏黑设计前大灯突出其运动感弄,与黑色进气边框的搭配也很协调馅缉,比起三角样式更显年轻蕾嗜。大灯内部采用透镜装置唱堕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驶。雾灯外包围设计突起禽稳,很好的与大灯以及中网形成一体膊渤妊。   同比瑞虎怕括、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显统搜,此外205mm的离地间隙厘菜,景逸X5的优势还是相当明显的咸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受想涉衔,同时为乘客上下车提供方便脆骗课。搭配车顶上的旅行架氓鲜秒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道遍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓤,主要体现在细节之处的不同背丁夯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和词苛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阜介。   景逸X5后窗配备雨刮垃,在恶劣的天气还是挺有用的暴卵诺。此外全系标配倒车雷达暇稍愤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滦粮薄。银色后下档与前下档相互呼应褪惶,整体感更为强髓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绵白现,夜间行车的识别度非常高董图。" "  前言姓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成栉切痢,如今的战火更是愈演愈烈督。一汽大众在今年推出了2013款迈腾些话蚀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞥辖廖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决书惠,看看在价格相近的车型之间舵,两车在配置上的差别究竟如何吧怜锨须。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灭绍,作为一款全新换代车型灸颠料,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄埃客”全面完成了更新换代剃汹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹦虎,只能算是一次小改款车型掣存祭,除了在配置方面进行了升级之外凌谓,外观造型来酶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皋。   在此次对比中蚕输剖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焕盾姜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蛙涉葛,均在21万以内面。同时又都属于各自双方较低配的车型急寿尚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沃骨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耻缓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹写毛断,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁访。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赖瀑同,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疽抒屋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拦咖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瘫萝棺,现在还不是揭晓的时候逢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浩:mm) 4865 4930 宽(单位算豪:mm) 1820 1845 高(单位捶虾:mm) 1475 1470 轴距(单位舒驮横:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汐,因此其在外观方面没有发生明显变化眷挥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宽屋精,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵公。前大灯组配备了LED日间行车灯膊拱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓶尉。另外持素赫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘿涎,贯穿全车的腰线非常突出阮定,车尾则变得更平祷惟。而与新帕萨特有所不同的是滑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置箔,而非在行李箱盖上涩逻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宏烁厘,但是国产版车型与美版车型相比起来看示问腊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱家,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茸剩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疆滴戮。另外歌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多白,不过从C柱开始已与车身线条相融合墓说膳,深度虽浅但是更加富有设计感坟畴躲。   同样室丢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化息。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奖具,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐殿,并且颜色也不显得突兀酪黑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谐孰玛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同富悉迪。内饰配色非常清爽贾绥媒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仑惦,用以进一步提升触感殿顶捣。   动力系统方面防茫巫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔡贸赴、1.8TSI量僻、2.0TSI限钎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秸敌,在保证动力输出足够的同时也相对省油改拦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矮草书、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓢畔软,在动力输出方面的提升并不太明显忙杏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氏浦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近墒拇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乐年,同时都采用了电动助力与电子驻车摆。轮胎规格方面堵奖,2013款迈腾采用的是215/55 R16瘁孰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挺搭嗜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来举,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悉寡。事实上顽兢,自由光有足够的话题供大家热议尽捕闷,例如特立独行的外观崎巧霜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乓侍桐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资经坍蛇。日前搏距变,我们得到消息茶土浩,自由光将在12月底正式上市销售派粟,所以当这次在广州车展见到它的时候健稀,感觉它跟我们更近了抵楼登。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扮颊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乏腹,它似人非人系烤,行动极为敏捷常标,也惹出不少祸端率尸喷,人们曾经持续对它进行追踪荚缅,但一直未果墩袱恭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勉午疵:敏捷皋隧珊、神秘丁变。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磺吓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郝吭。   很长一段时间里锭功,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钞,并火热至今兼晌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骆相箱,起到补充细分市场的角色牧檬久,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邢浮绊,成了途观的小伙伴丧。   野帝的定位低于途观腔,车身尺寸小于途观劲煎,同配置级别的车型价格也在途观之下啡橇铂,很明显桅腑,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翻锻。   ●外观床:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓝李,舍弃了老款极为个性的风格卤叭,确实更符合大众审美倾,不过平心而论它依旧相当个性乔典洪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淡,它显然不属于年轻时尚那类的挪,车身线条硬朗关,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肚褪赁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现低,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乌份,喜欢的真是特喜欢榷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刀簧酣。   ●内饰攀:沉稳烈每亮、无趣弦密弦、无惊喜   坐在野帝车内痞谅锣,从气味到设计都令人非常熟悉灰辛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格覆肖肩,在操作方面溶潍匪,由于没有太过复杂的配置枷,所以操作上手难度很低男袱。" "  在如今的国内汽车市场中侧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车媚莲,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皑幂轨,宝马X1在国产后辉患箔,其售价区间为25.90-49.90万艘囤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酷糜铺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点偶诉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皮,看看他们的表现如何擎沏涟。   外观篇   由上表可以看出腑诚八,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鞠徽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脸响,外观看起来会更加饱满一些精楞伪。   对于宝马X1和奥迪Q3残门渴,都定位于紧凑级SUV粹阿,又有相仿的定价区间胸,无疑让这两款车成为了PK车型浚毒,经过仔细挑淹爻桶荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涪伍授。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甸秀,整个前脸攻击性十足烧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兔想,并且配有自动清洗功能洞馆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯何扛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯楔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粳倦烯,所以整个车身看起来十分修长稍鄙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狗踌匆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胜齐坍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足链,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秘,看起来略显敦实心滔翰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素句际稻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荡蟹甭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代豆潜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弓、动感和实用等特点弘失拌,所以在中国有着不少的“粉丝”蓄痘汇。如今颠,第三代飞度已经在日本上市仓芭,而不久也会顺理成章地引入国产盯藕,全新车型是否能够保持老款车型的优点遁绢抢,并且更上层楼呢腥虹荒?今天漠爆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄旱帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肃然。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片够鄙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变遁觅夸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呛狮双,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厢奈。当然伸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雷鞋私,左右两侧都是封死的钙拈,目的是让新飞度更加的有型睛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烁力,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阑猴,日本人称其为“1BOX”冯哄堪,发动机舱十分短忻弁ν亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum加:机械占用空间最小化拌,乘客空间最大化)守型,车身长度更多为乘客所使用伐。但与上代车型不同的是吕挽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体据米,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糙。   在车尾的设计中司节时,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怀,此外到韧碗,尾灯向上伸展搂瘸戏,经后风挡两侧直到车顶弓号筹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V羌蹲妈。在1.3L和1.5L车型方面虚紊,车顶处有一个小鸭尾造型结驾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肃。   新飞度好看吗哼?也许这并不是一个好问题编,因为审美本来就没有统一的答案该浓赦。不过可以看到的是浚,新飞度的外观更阳刚料伙镜,更加运动化拜寡,也更自信了通,同时在内饰方面也走向了成熟挫。做个比喻吧练谱卧,第一代飞度好像是一位高中学生妹号,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生忌酷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙穷湍,慢慢褪去了学生时代的青涩嚏赶,变得精力充沛乱膏赫、充满自信芦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赂羌狡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徽萌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标片渤俱,它看起来依旧如此的适合年轻人猾柯。没错绒埠恋,搭载着一车的新技术之后掣娶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手先俄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价投。于是当新车到来的时候箩剐篙,你一定和我一样对它充满了兴趣脑膳饭。这是最年轻的凯迪拉克丝廉、最小的凯迪拉克鼓肥疯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克发媒冀? ● 外观造型喇步:钻石切割风格依旧憨蓝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姜济韦、2013德国红点设计大奖即并、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型激抚电。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影材室氨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穿步贪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶花弗掣,只是这回晒城,ATS是完全原创的作品界潦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宦,轴距仅有2775mm两坚午,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稠,而国内我们则把它当成中型车蜕瓶凤,和宝马3系标准轴距版汞、雷克萨斯IS成为同级别竞品疏,并比它们都要更小一些散。   前脸的造型相当干练电,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拱吐,而是被很好的控制在一个合理大小上兰弧雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了措股,也很符合其品牌最紧凑车型的定位接碗肆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赐伸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头份锭。出于空气动力学考虑瘸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脯姐,当车速高于60km/h时刑懂横,前进气格栅会自动关闭讣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怪虾廉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)材,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烘,并带有远近光灯智能切换功能埂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圈蹄,快速亮起痉娥,缓速熄灭的设定很显档次收星。再往下看温搐,闪电式日间行车灯喉案、大灯清洗邦眷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耪断,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伤斤懂,亦或是造型需求梧乖茸,感性的来说缔伪赁,可以视其为向着传统美系性能车致敬俺。身处车内日坍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卑湿吻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琅蓄。   ATS是一款后驱车纶疗笑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铺:50送缔曹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吴悼,贯穿车体的俯冲式腰线梧颅、短前悬淮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态襄悄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上创氢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杏短。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闷贫疙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旁埔牧。而在规格方面赎晴熟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煞集屡,前胎尺寸为225/40 R18氨,后胎尺寸则为255/35 R18恕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力间。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捶步的,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搅叼目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角税棘涵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戏瓶,至于设计师是否真有此意措侣可,倒还真无从揣测店性雀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韦,实际上菩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计其耍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贺导推,由此带来了不错的视觉冲击感庙,给后车以足够的心理压力派遁傻,至少眼前的这个家伙一定不好对付疾环。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蝎较灌,至于3.6L V6车型何时会引进协甜淮,官方暂时还没有表态捣,而是否会有V系列性能车型的推出闲承,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翟为烫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瘦,虽然它是一款两厢车歉肯,但当时也没阻止消费者对它的热爱傲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帘瘁,两厢车朗行也就顺势推出扣,可上海大众并不为此满意路瞄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钞错霸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额适腐憨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娥悔俊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惺笛希,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的律,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性百绅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎私陌,这款引擎具有全铝轻量化的设计傲纱了,对于减重以及散热都有进一步提升桐际吻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统癌娟胖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辞缝,参数上的差别却没有这些技术来的明显携。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涩涟十,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁躺搪恭,高尔夫在这里就比较有优势了鲁,采用了四连杆独立悬架相。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品必挟郊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的此咀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比替工督,看看它的实力到底如何妒波。 定位及对手分析粳灿:瑞虎5定位高于瑞虎热糜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5任,定位要高于瑞虎车型锤蛇金,预售价在10~15万元左右汗透臂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潞描。定位的提升美没,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面韭。 【左上窗:瑞虎5;右上烤箔方:哈弗H6;左下播显:全球鹰GX7;右下脓馁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窜,目前市面上的哈弗H6馆铜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手显睡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞥系,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豆慰杭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帕赴活。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型识箱剐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱末订泪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来典微案,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娘罕。 三款车型具体型号及价格参见下表侥粕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显笨倦四,GLI是其中相对惹眼的一个辱,蜂窝状中网设计和GLI标识拾关,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垮摧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迪没, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的睹鸥瞥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翻匆,另外两款车型都采用卤素光源晴摧。 车尾部三车间的区别更衅琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼负,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宽荣竿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侧擞委,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筷穷恨,侧重舒适性和耐用性协睫。   内饰方面京伸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诉恨。三款车无论是在方向盘堂揉灸、排挡杆底座还是座椅上铝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀接鞭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诬硅:" "  奔驰S级在国内上市的时候渡话,奔驰就打出了“汽车发明者蒋胯,再次发明汽车”畅悲领,对于前半句棘鸡啦,你应该可以了解砂痰泄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邦。但是后半句是不是有些困惑呢釜吹诽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼婚,全球订单销量迅速上升荆嗜,国内订车也需要很长时间妊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了么坞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷紊?除了进行试驾体验之外巨娩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纳帕挨,相信看完这篇文章之后沃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兽翱。   之前氨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骄,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L漂,属于入门级别车型锣,排量为3.0T蘑甲,售价区间为斯冒:124.8-141.8万元之间拖撼歌,只有两款车型可选椿侮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肆,售价区间为179.1-204.8万元写垫俄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袱。   对于汽车厂家而言挟共,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奈,无论是从设计剂材田、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驼莲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比显呛,并不是要面面俱到的去介绍牌顿编,如果这样的话界们,几大篇也不会介绍全捷疗是。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茧赏晾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扯陡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抹。   对于外观扫,依旧是那句话权扫:仁者见仁翁挖,智者见智淀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了香。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氰替漏、冷峻的态度鄙。如果非要比拼的话怪泼,那么最能体现科技的还是大灯的设计澈扯挡。如果没有奔驰的奋起直追枢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骸,但现在我想应该不会了歪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼劣浓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侮浓,所以从侧面看起来就更明显了胳,奔驰依旧是将优雅做到极致闻掂欧,而奥迪A8L的车身线条并不明显都概撬,前后比例也是十分协调般稼,整体表现的是一种中性美炔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果定福墩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胃疥甜,最能体现出美好一面的就是细节的处理搭。比如惕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顷拣勘,只有在R挡的时候才会开启袒聪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果污解。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式港,当然这也没有异议汇,但是和奔驰S级对比之后嫌,就能体现细节上的不足了抗频,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去革颠化。   本文导航凳踩但:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灸、G桐、QX坡鹤、FX北孺、EX烧颠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弓窜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现称抠渤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乌艘第,趁着2013年的尾巴磨仟列,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe导虾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些携颧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茎履回,提高车型动力邢速犬,一方面也使车身稳定性得以提高坝客斗。2850mm的轴距虽然没有变化呢篱桶,但是空间分配上回,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叹寥。   前脸整体看上去十分圆润饱满幕洗酚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力较,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肚砰,L型大灯像两双飞翔的翅膀笛,随着车子的启动浪汲酚,展翅上扬投。不过这款车的前脸上抠虚,我们并没有发现雾灯的身影霓虏。   与前脸一样管,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勒奈危,但是的确比一般概念上的跑车要长很多航,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汕蜗牢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匠栖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幂师其,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稀目,博得了不少的关注惮。大家这么关注它肯定是有理由的信啥,名图定位于索纳塔8代之下糙措、朗动之上妇拢,依靠丰富的配置叛封、合理的空间和稳重的外观内饰钝媳如,实实在在地填补了中间的空缺供踢。据了解媒,名图上市后将会有8个车型似臣草,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秸沥?曝光北京现代名图详细配置)谜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钵阂衅,1.8L自动DLX褪茸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型库即葱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖夯采:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坑棺吮,启辰R50X为8.28万踏滩攻,MG3 Xross的售价为8.47万元抛割辅。按照车型划分来说帘架,启辰R50X属于紧凑型跨界车吩,MG3 Xross属于小型跨界车措翅慷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芍绩。但在外观方面确辉,MG3 Xross比启辰更都市讥、更适合年轻消费者食。   启辰R50X   外观方面称哪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敌徘荚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鼻盒。由于增加外观套件世淡,尺寸自然会比R50有所增加多隆融,不过也仅限于外观上骡嘘傅,轴距依旧为R50的2600mm瓤颊氢,同级车型中算是比较出色的数据唬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谁靖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胁桃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盼磨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素残嘶。   侧面变化不大籍百,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茫暴猫。典型的跨界车必备配置行李架斧瘦健,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屋弛,有了它的陪伴芦看,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谦啸。看似设计复杂的尾灯菱馅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绞骂,也正是它的出现邢羌纤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升边涩藐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷令:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中期动,虽然MG3 Xross的售价更高摹芯,但在配置上却没有太大优势稗徒。启辰R50X中装备的倒车雷达菱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唐陷巩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尸,同时对关注度和销量也有较大的影响谦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一才多,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况希素膛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓝屑耿。另外怀雇,天窗也是大家乐意看到的配置鹅撤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尝词晶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致高砷沉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扭牡。三点式倒车雷达付盛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桂釜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛔,也让尾部的整体感表现更佳倘。   本文导航壕琅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汇?”每个人都会在心里问这个问题宋驾讥。它是个新来的家伙瑞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罕却。“这不就是3系的Coupe版本吗磨?”有人一语中的缸缺蜡。故事讲到这里似乎就可以结束了徐捻,但事情真的这么简单吗讥?当然不簇尺。在真正去驾驶一辆宝马之前琅射胃,我们无法给它下定论勒。于是问题变成了猩户问:“4系是一辆什么样的车率?”   几个小时前(11月12日晚)掏童,4系刚刚在国内上市靡,售价59.6-73万元勉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烷砷,但不管你是不是4系的潜在买家市,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情开小。因此韩,我们为什么不暂且抛开一切杂念卜颁,而单单去欣赏这辆车呢鸡?   ●外观题:若要欣赏垛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line割屠即,中国官方名称435i 豪华设计套装涝跨姬。仅从外观来看裴寸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柒芭工。原因很简单岔袄,它的确太像3系了烯商疮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刻图:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剁忍,4系如此像3系(F30)唱蚕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尾污诺。大家难免会因此而看轻它每,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猫衫。再瞧瞧6系绣七蹿,虽然与5系和7系的关系不一般刚,但它显然幸运得多响。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地架社,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霞问,即便这辆车没有装备M套件奴捻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来噬规。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缺,从这个角度看汞称勺,再也没有人会说这是一台3系了儡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe规。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哆,易成为人们眼球的聚焦点壤举,有些喧宾夺主的意思巧凄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仁睫。不过轮胎的配备让人不免有些失望汐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7繁灰躲,对于435i这种动力配置来说卿采们,225mm的轮胎确实有些太窄了际樊。   从车头到车尾漓盗岔,你的心情会越来越好挠铃蚀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烧岸。细看尾灯造型磊烤睡,它更扁更犀利辉抠访,与3系有了细微的差别恋列,配合流畅的线条烧,再没有旁枝末节誊,给人赏心悦目的视觉享受菲痉递。   ●内饰侨隘糠:领导绥筛恐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗返? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗣抵:“以不变应万变”哄露钉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钝汐梧。为什么这么说狮肋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散密鸵,如果真的会有人选择这款设计套装募酒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奖观,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贾袄杏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹃桃,不如回过头来看看那些被你所遗忘妨澄,或从未关注过的豪华品牌极撬簇。在它们身上邯递似,有你难以发现的豪华品质鞭开,也有能够让你折服的豪华配置苛卷,总之呻膏渭,在选车的过程中繁颓菩,尽量不要做的太绝嘘,因为买车不是跟着别人的感觉走拼,选到自己合适的才最重要矗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坝火埠,又考验耐性的工作曙谎。往往在某一个时段有一丝懈捣浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生识。网上车市最新推出的《抉择》栏目淖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俊刃幂,做出全面的分析与指导撂帽翅,以同级同价渐卧、同价不同级等角度出发董力病,全方位给您最全面的购车支持家。   X是一个颇具神秘感的字母栖炬脑,我们经彻芡#可以在电影中看到这个字母的出现唯捶堕,往往能与这个字母挂钩的人物衡,若不是什么超级英雄炼墟线,就一定是罪大恶极的反面人物童络。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俏答,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂让合。由于种种原因的木丧,这些汽车界的X-man无法全部到趁瓶稀,而今天出场的这三位惹暴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解才摩。   两款日系一款美系翟,这样的搭配或许有些欺负人邪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拼修蜗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况人敬梯。作为ABB之外的豪华品牌墨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梆藉,都在顶着巨大的压力在中国生存者纤搞。当然俏好孤,它们之间的生存状态可能有些并不相同铣,这与进入中国市场的时间骚散、推广力度喉行、价格等多方面因素都有这直接原因括砂甸。SRX炕、RDX和RX俄,既是同时拥有X标签的SUV车型领,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母急,这样的巧合其实并不常见结吧,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涡酗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窍磋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代核渭秃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏龚匣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后突律,将其取代的是刚中有柔怠,粗犷与细腻的结合体幌乐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畅。   本文导航尸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诗竟染,很多汽车厂商都为国人做出改变玫,纷纷推出加长版轿车唐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报角确途。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵路逞。新车在天籁的基础上加长了135mm蹦嚼跺,但它真的只有加长这么简单吗伴授?显然不是难毕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讣腻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椒牧,新车定位要高于普通天籁厦、迈腾雅阁等车型讽摩抚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硕慰,与之前换汤不换药的公爵版相比趣蔚始,全新车型有着非常大的改变蓝司,它注重车内空间殊洽村,更注重后排的豪华感受殿宽炕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扯期踩,主要竞争对手为丰田皇冠堂想迸、马自达929等车型陇。公爵自1960年以来共推出过10代车型般评。之后公爵被日产FUGA所取代盼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出龟嘶斗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砷草,新公爵版的车身长度完全领先于对手睛迹,并且在轴距方面谦禽,全新公爵版也击败了其他金正对手纬此廓。在车身尺寸方面搬薯搓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卜豪芒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了靛。   新车的前保险杠经过了重新设计线宝吭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卑眠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次祟估。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰轰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娄癌挫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上躲识,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涸。但全新外观并没有显得笨拙滑,相反侧面线条看上去更显硬朗葡陌,同时还提升了豪华感队淌。17寸轮毂采用了全新造型料邦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恰。   同时新车的尾部也经过重新设计快,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厢,让人心里觉得踏实类传师。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郎淮碱,这也是日系豪华车惯用的设计手法忻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹈赫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肠鸵隧。   本文导航少褪瓶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可变,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鳖施币。不久前拳,哈弗H6推出升级版棺湿,现代ix35也完成了小改款恢澎匿,今天我们就将这两台车拿出来比一比乓,看看在汽车领域内此权,中韩的差距是像国足那样不争气被韩锋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力箍第防。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大春协,而且发动机的选择也更多波黔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镜暖速,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杉懂。售价方面两车差别较大掏骋,这一点也一直是自主品牌的优势所在到梧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胁星,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袭尝谈。   外观攻特:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溯哪,比较明显的是在车头娠腐狼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谱搪心,另外在车头下部进气格栅盟垛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撕盒奴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浩彩谋,不过因为仅有三款1.5T车型变济,因此他并不是今天的主角架抚孪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怪姜:第八代索纳塔)垦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巫令啥:全新胜达)倾贤瓦,两者在ix35身上很好的结合在了一起费成,看起来既有轿车的美感沃坚,又不失SUV硬朗的气质滇牡。 外观配置对比蕉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朔汤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元码,优惠后的成交价在15.84万元左右棋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衰歧闪,因此我们拿出这两台车作对比荤茂钨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痰,除了天窗浇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讣刷计,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惫丰仿。   车身颜色币淬屎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绊哩山: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点遍署射,多了一个闪铜颜色的选择扣你灿。哈弗H6颜色也足够丰富梢舒,平日最常见的白裤孝氰、黑米让、灰幌、银都具备使,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恨杰,基本足够满足消费者对颜色的需求慌鲸。   外观小结猎:   外观方面我认为两辆车都很耐看铜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饰吹,因此更显时尚秃掣糯、硬朗镭畔泌。哈弗H6外观也很不错晒捷尝,可以给人非常沉稳踏实的安全感畴党,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帆甸潮,外观就更不输给现代ix35了歪。更喜欢哪一款见仁见智嘉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比长。   >>>慎防购车陷阱酒悍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绦角?当然是因为它空间够大陵忱卡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乳哀劲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢森?或者说什么样的MPV算好翔?多大算大屋兰递?今天圃,我就从一个汽车网站编辑的角度烩乏彪,跟大家分享一下我的标准和看法北,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芹楷喂。   在我看来遣妥,对于一款7座MPV来说莱任舌。大家应该首先关注它的乘坐空间捍,特别是第三排乘客的乘坐空间菩陶。因为以我的经验权,7座车型中绊和匆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔼缸。要不就是顶腿槐魔埔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剂。所以在选车时花,这一点大家要尤为注意挥郊,否则第三排用不上冻牵,倒不如少花钱买辆5座车兼糕泰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淡。   第二个关注点是后备厢群械窍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间褪。很多7座车型在展开第三排座椅时奖处,后备厢连放个包都费劲了船潭撅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候还甫舱,有可能一点行李都没有吗募?所以这一点弗,大家在选车的时候也要注意卢挫。   第三点是便利性裁蹦附,这个除了日常的储物空间外寥端,还包括第二排上下车的便利性熊、进入第三排的方便程度等瓜。对于7座MPV车主来说岗络噬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暴馅持。一般来说前排往往是孩子爸妈挽椿,而后两排则是父母和孩子奶疚,可以说是老的老违、小的胁晟摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舞。   开头长了点瓦,主要是跟大家分享一些经验芥,下面我们进入夏朗评测翻涝,看看它的表现如何凰。按照刚才说的浆崔盲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蜗肌。至于外观杏吉构、内饰蛋燎、动力等舷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弘百,我们稍后再谈损。   ●乘坐空间稳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的硕,一辆7座MPV宫悔吮,前两排的空间肯定是没问题的畏。比如我身高175cm晴溃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埔捆,靠背的角度也可以调整30°左右化。前者很重要祁煤儒,可滑动的范围越大墩拣惹,和第三排相互迁就的能力也就越强盆。   从上面的体验来看疟位,至少从腿部空间方面来讲舵赖渭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谢殊,而且进入第三排也并不是很困难胖擎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm互,几乎领先于所有的同级别对手擦钞,所以相应的杀短,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炬。另外有一点大家很容易忽视的是典,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沃捶,而较窄的第三排(受后轮落凑劣、后悬架影响)则只乘坐两人扮湃。   与夏朗相比翟阂纠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适博,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唯需,满载时第三排的舒适性可以想象畴,一定好不到哪去说。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浅妊,而且五个座椅都是三点式安全带铰卞,都配有头枕监,这也是其他车型都不能比拟的一点骄柑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栏班间,比如长辈腿脚不方便进第三排寄恋湃,那你大可以将儿童座椅装到第三排尉,这个很多对手真没有悔静。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立糠蓬,到2013年11月新车上市屎,短短4年里蚂,观致汽车为世界带来了太多惊喜培肪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侧咆琶。新车迟迟不上市撮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罗饭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尉保,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彼蜗妻。是骡子是马磋话还,终究得拉出来溜溜添靛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品时,到底有没有想象中的那么优秀翘梅?趁着这次的试驾活动乓仍散,必须让各位清楚的了解真相馈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诵憨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奋?这是个很敏感的话题柬撤铰,却在任何一个场合都不得不提浓煎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谋上胆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言八扁市,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厦,而非决策权渗透汹驴,这个是一个需要十分明确的概念乖陵苔。   综合来说嘎,您只需要知道图锻:它是一家合资公司汕匣橙,也是一个中国品牌辛,但是它的发展不受制于任何人铺尺拾, 并拥有独立的咆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扳,制造的也是全新的痴奶、面向国际化市场的高品质原创产品朴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寥城盲,副董事长Volker Steinwascher石清仁奸溶嚏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厩,前者曾是大众集团高管咀,后两者则是举世闻名的顶级设计师闺里。所以在观致3的外观造型上炔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磕册稍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路硼闻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戏,车身尺寸扰豹、腰线的丰富程度等穆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杠。如果一定要说有什么特点的话抗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙想嫂淋。   不过仓离趟,若是细细揣摩这款新车此箱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辛危簧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彻。而由法雷奥代工的前大灯咯汝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柒肛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求趣闭疟,如果您愿意再多支付一些费用菱卯菱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯函、大灯自适应开启及清洗等配置寞。   除了前大灯内的LED转向灯之外急,后视镜上同样布置了LED转向灯刺下,只是LED二极管贴片的间距有些过大毙,点亮之后似乎缺少那么点感觉斯煤荆,而厂家的工程师也很认同我们的看法师极,表示会很快对这种设计进行改进铂暴。而后视镜的特点是宽度很大纫孙邻,可视面积优秀琳钡,并带有电加热功能冕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称识堆财,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素港,无论是大灯惰、尾灯组布局凰锭喉,还是倒车雷达的探头布置等等饱栏。而很多时候蔷婆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品口,设计师的固执被得到了采纳倪。   有一个很好的例子来阐述这种情况栓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本羔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挟莱岭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袒蓄。用厂家工作人员的话来说响酷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匡炬,必须成双簿侮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敬错:LED光源+导光条涂澈、双倒车灯膛砰、双后雾灯瓶嘲,灯组的供应商仍为法雷奥堡谐。   尾灯组本身的效果相当漂亮藕祷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妹,但不得不承认的是介闲炒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梆。双边双出式排气管凸还诡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到同桶淖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镐骚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配律扳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式线拱角,前者搭配在1.6L自然吸气车型上借,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扳甭绿。轮胎方面观致3也是十分的给力吾传滥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巩仑,因此马牌就成为了唯一的选择麓糜,对于消费者而言自然是件好事柿纷昆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迫涎叉,这款产品显然更注重驾驶舒适性宏访,但规格上似乎不那么亲民颓呸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奖谎暇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乓晾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谓钩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彤脊锣,虽然市面上可选择的车型非常多谦石热,但是想要在其中选择出一款空间够大瞬,配置也不能太差的车型泼饲拴,着实有一番困难提版。近期我正在为选车而烦恼酸沸,裸车预算在10万元上下必沟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铆,所以对空间的需求比较大赶剂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屏孪肆,今天持,我们就在这两者之间签,来一场空间的较量合。   飞度共有5款车型碌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间确,骊威共有8款车型惕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徘。此次对比文章中湃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烷,两者指导价分别为10.42万和10.58万但,并且在上海都有一定幅度的优惠炊川姓,实际售价两车差异不大靡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纪断:飞度时尚运动逃蒜好,骊威中规中矩锑。   在外观造型上房焚,飞度外观饱满皖盆,硕大的前大灯忻队、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毯悉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缺垮,不过现款的外形并不显落伍卑哇。骊威的前脸进行了重新设计绍射,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纯钎诽,不过整体造型依然中规中矩澜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茹膳,飞度长宽高三维尺寸分别为射:3900×1695×1525mm客戚矫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顷舰泄,轴距为2600mm梯墟,从数据上看将叮蛇,骊威具有绝对的优势肌偏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筋驶系,请继续看下文许漆嘲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柯瀑肆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棋恍恨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衅。另外咖秸联,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抖犬显,飞度为前后盘式憾,而骊威为前盘后鼓量祷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正结伶匹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用青镐,对提高倒车的安全性也会有所帮助铺礁缎。相比之下口碑伍,同价位的飞度没有此配置陇阮,有些遗憾帽。两车都配备有叶镂剑控钥匙脆购奉,飞度将蚁┝肆椋控按钮集成在两把钥匙上喊,而骊威的揖聘未剩控器与钥匙相互独立未乖,而且仅提供一个蚁缘妫控器挞,不过两车都装备发动机电子防盗系统夯陷苟。" "  现在出现了一个有意思的局面砷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幸幸,而且还有像大众汽车那样且店,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号从,在大众汽车之后砰烹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纬陪槽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罢剿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滴蒋。下面我们就来一起看一看这款车觅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渤括:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矗?不得不说剔孰,从外观上来讲戏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宛裸瓜,购买它的人们侩善儒,更多是在预算有限的情况下追求实用性煞,谈不上什么审美喜好尉施。而全新爱丽舍的外观设计陇猎,明显向前跨越了一大步旦税颗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巾癌讼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm省誓丹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的福呵捣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的表股。这很符合中国老百姓的用车需求楼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鬼,注重舒适性髓,但行车噪音比较大陷匹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猫仕哆,除此之外秀病娇,车外再没有开启的地方霉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徒动漓。除此之外须氨秃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头槽墟螺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秸,属于全新爱丽舍的卖点所在祭胖饶。   本文导航筷怯芬:" "  一直以来慷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匡射、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辨快庭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用砷,但始终让人觉得有些激情不足短诉去,与犀利的外观不太相符脊。日前甭箱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机反,传动升级为6前速自动变速箱戊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赴,提升了该车型的整体素质窘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型强誊,在外观内饰方面变化并不是特别大死虫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拆密,新款MG5 1.5T也不例外毛。如果说红线彰显了运动气质恫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些客巴。   新款车的侧面造型与之前没有变化舵渴,作为强调运动的1.5T车型坞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果称。车尾的变化也不多仓骋垛,远观基本上发现不了变化所在谅。   本文导航诬匡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手我,而在中国市嘲昂仪,两者的竞争更是激烈晒瘦痴,A4L一直在销量上处于领先地位滥,但宝马必然不会轻易言败坊骡,所以我们看到了宝马316i的上市舒吧搓,其价格下探到30万以内逛琳固,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的现钳山,豪华品牌屎、售价30万内蚀牵攀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣休惋草。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辆解丧,还有手动与自动可殉掳唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据寥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忿兜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酮迫哗,并且我们看到官方定价方面衫,316i进取型甚至还要便宜8000元檬侥,不管你是不是“壕”尸瓣懈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔼孟度:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俊凛卿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铝,在大部分城市柏嫩辜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姥,所以过多的点评话语我就不多说了济,谁更好看都是自在人心的事楷蛊艇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赋竭,但是小编还是要尽到自己的职责相嗓凶,必要的展示必须得有镀浑逻,下面就看看两车的车头正面大图对比锤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忻摔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酷附肆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装界虹挫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狸涕迷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攻呢补。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缕醚狗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缅断,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了藐唱讥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扩挖靡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位划丁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卡钦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赂面,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了回委娃,不过这都是个人审美的问题了滤草,整体两车的外观设计还是在一个水准上逃苯碘。   轮毂上广滥炭,两款车作为车系入门版车型谅,都使用了16寸轮毂瓢嚼狈,尺寸相比各自中高配车型是小了些酿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睹翠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抨驹椿,并且在胎面宽度上比316i更优日贩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象间赏,用一款中级车以较高的姿态切入市尘托狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裸,按部就班的推出了中级车GA5粹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型促祟,而随着国内SUV市场的井喷猴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邯。   好的产品才能抓住消费者败,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浅崔烙。在今天试驾的这款GS5身上谴枫套,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来覆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惨波盯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亭炬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啥咯,看上去却十分洋气氓社。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笑、1854龟、1680毫米渺砰芯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盛,这也是国人喜闻乐见的哺钨。   车头的设计略显凶悍奠,设计师称设计思路来源于雪豹酿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晒冯。前大灯采用了透镜式的设计让,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姥毛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钵翰漠,这个考虑绝对够实在仙痹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒙挎膛。   在轮胎方面峡透拴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的崎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擂。轮毂的造型十分普通酿,只能说看上去很顺眼比较实用吧币婪。   尾部有一个明显的掀背设计戏氢颗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盼。尾灯采用了主流的LDE设计罕绥,搭配大尺寸的高位刹车灯紊办,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涣,辨识度也更高餐陕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车如?是豪华奢侈的奔驰S级纯书,还是“上天入地”的路虎揽胜懈奶茬,亦或是驰骋四海的保时捷911汇讲胶?对这一价位的车型来说杭谜,什么才是决定性的购买因素汝柒?是配置还是性能簇?车型对这一价位来说到底有多重要蝗孰偷?要回答这些问题当然还需要专业的解答腥。今天疮噬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车攻豢函,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讼碳态、屡创“加价传奇”的路虎揽胜空活,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版微酬掀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倍。非土豪们旱,退散~   由于有200万元这个限制惠枯极,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碍泰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吵,但市场有20万左右的加价捍岔曝,且并无现车哭塑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巴禾,这款车终于摆脱加价娠沫讳,进入平价销售阶段福兼,当然能否买到现车就看各位的运气了警钱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洞救搁,但跑车的身份无疑是最拉风的寇。   尺寸上实在没什么可比性妻霓漆,加长S级无疑是其中最占长度优势的绘乔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捞钞,跟标轴S级还真有一拼虽耸,巨大的高度也傲视群雄乱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势随姐。最后我想说的是烙佬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了商,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揉缅退。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浑犁,公平起见还得排除车重因素芥贝。别看S级一副身宽体胖的感觉纤腿朴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芳诺纤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矛瓣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袜斧盛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盘,别吓坏了后座的VIP勾答。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菱卢剿,但也确实相当可观了操,不过由于这款引擎还是有一定年头的徐腿褐,其276kW的最大功率是三款车里最低的箔废。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奇。不过写到这儿我很想问一句托,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锭钵凶,就能成就今天的丰功伟业城,是这样吗建谷?就算这不是一个伪命题莽粒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件囊。那么脱,历史能代表什么揩骇诧?之前屋悲,我肤浅地认为晃迁晌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呻缺累,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到释苍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晤卸实,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的青潜缺。 ●何为中国专属缸娇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型附抖:S400L两款露秆号、S400L混合动力一款伍、S500L一款阂。相比世界范围内的S级步疽,这些车型有三大特点氢县:全部为长轴距版化垃、全部为汽油车端烯哪、S400L两款车型为中国专属奇酚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机容。因此胯,中国专属的S400L与它们相比可雷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机栓蹄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斑受香。我们已领略过S500L的魅力晶粱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苛恳雌。   ●外型家:更长杆疆莎、更宽畅爽、更高洛佩途,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抨,尺寸上摔,它比上一代车型更大吵,轴距则保持不变道耙局。从数据上看侩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌枧凇,但落实到实际的视觉效果米葛鸿,我想没有人觉察出几十毫米的区别羌墓解。相反捻堪操,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大竞螺、霸气很多雌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孟霓,根据车辆配置的不同犁查昏,全车使用的LED数量有所不同盲陷貉。我们不知道具体车型的LED数量蔚类年,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镣陌,它足够惊人吩年。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场些武仇、中国市扯澳铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肥挖牛。对于中国人来说法肮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芜,中国人将有更多合适的车型可以选择瞎。同时方洪伍,市场竞争日趋激烈沤,汽车售价降低时镭篓、经销商服务更好皑酮填。   作为目前全系的入门级车型拴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钦咕穗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用囱辨谴。对于S级来说靛,无钥匙进入功能十分重要垃邪蚀,没有它绍磺泌,许多车主会无法接受滥咳墨。   如许多人看到的一样湘膛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子台纬胺。在奔驰车上暗绷拨,总有许多你也许永远也发现不了的配置监倒,它们中许多都与安全相关偏呐。比如S级全系标配的自适应制动灯骋啡灵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溃窖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韭咀川。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故口。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题然扒,什么是MPV车型握史?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影累,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念誓沽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饱师。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型文,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断库坊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型册盲谅。是MPV缴脑?是轿车虑闹视?还是旅行车垂?这看起来确实是个很有难度的课题坊朵彭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膊邵。   当然这次大家不用只听我的一面之词钉们摊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泪喝,而且他们一个是马自达5车主蔼烂,另一个是沃尔沃V60的准车主适略,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型休。   首先登场的是胡正暘光,大家一定不陌生幕毕,他是我们汽车之家评测团队的成员税,今年27岁唐峰评,算是个文艺小青年短,热爱生活僻欧渺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逃,刚刚新婚不久附,正是对未来充满希望与热情的时候嗡洛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动躬媳答,如果家中添丁的话酪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涤。   杰德测试车刚刚来到编辑部吹氏,胡正暘就迫不及待的去体验了呵荒睦,据他所说亭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了薪,属于一见钟情氮酗量。另外从外形线条以及车身尺寸来看揩阶拼,杰德都和V60差不多惠戎,是辆旅行版轿车的样子位。   当然外形只是一方面淡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稠烘芜,特别是第三排座椅骡郡愁。实际体验了一下衔钙裙,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘸漠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饱,头部也有四指空间枢桥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姑,之前的文章中我们也有过介绍倦休,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拿戌卷。   更多精彩视频涛螺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下路虫撕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间林纠圭,表现基本上与V60相当按鲸能,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幢戊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侨吵,在放倒第三排座椅的情况下性色,用同样的一些物品存放来对比恭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尝歼,而如果使用上第三排座椅瓶贫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驴潜。   胡正暘对于杰德的看法毯:   首先杰德样子很好看衅酚湿,够时尚群箱,年轻人都会喜欢胳嗓拐。另外底汝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镭,但是内部空间利用率更高褐票,实际空间体验也让人很满意挂彪骏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间池屎,这点非常不错韶乏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煎。   不过它有个问题斑咎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磐喂,只适合短途出行瘟餐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慧,如果需要经常外出长途旅行的话记擒,5座版车型更合适惹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幂拌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间体吕。近期私童惺,2014款雷克萨斯GX400推出市炒槔恕,作为小改款车型耸,此次推出的新车在外观方面做了改动食县降,同时在配置上也有一定程度的提升弛绘漠,动力则保持不变坑离秘,售价方面与老款车型保持一致傲,提升了新车的整体竞争能力械霜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烁椿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驾犯、308狸、408粕蹈怀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汰困,现在又来个301林申鹤,不要说是消费者扦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恋裙试。这就是紧凑型车市掣恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稠。东风标致301矛头直指桑塔纳筹惰、捷达和昕锐烫侗,我闻到了火药味慧剧。   11月19日上市欺笔然,预计售价9-11万洁秸皇,与雪铁龙爱丽舍同平台尉传捻,只有1.6L一个排量柔拢,变速箱有5速手动和4速自动可选情。以上这些是东风标致301的一些基本资料镶绣虹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望柬,因此从很早开始便陆续放出各种消息泛凛,以增加关注度彤磕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侩收,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枢鸥斜,为全系顶配岗故沤。咱们从标致301的身世说起诞括惕,先把头绪给理清了捞。   ● 东风标致301是辆什么车裴醋掀?   听到301这个名字茅懦酱,大家都能知道狗猴,这是标致的“3系列”灭闻,但307佬、308听过蹈隶洁,301却是第一次听说贿衫。其实301的身份一点儿也不神秘本孔,大家都记得富康吧触龋?富康是雪铁龙ZX横捞,后来在中国改款改名统,叫爱丽舍监狸受。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”覆趟毁,这是它的第二代产品狈,而301充闭鲍,就是标致版本的全新爱丽舍葛,它们全都是一家人和蕊。   对于大陆市场来说臀羡,标致301是张新面孔髓毕绕,其实早在去年底它便已在土耳其上市鼻揪馁,之后陆续在阿尔及利亚察理烈、俄罗斯等许多国家上市鼎慈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产跺,同时母赂梁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歪。它将被销售至世界各地钦仟剿,成为一款全球化的车型慨躲深。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勉,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔫粹胜。你可以猜到这款车的定位了毕,30岁上下柔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它簇健蟹。   其实301长得有那么一点像508节痊,这是很正常的颗靛匡,毕竟出自一家门赏鹿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淀。要让更多人接受典坊酥,太个性肯定是不行的哦,所以这个设计思路挺好擂,也应该挺对中国人的胃口匣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枚称巩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铰、捷达酞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm老酒络,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绊铂。不过它的备胎又回归了185mm洗补瞎,而且泛,可能是出于成本控制等原因檄记,备胎使用了不同品牌的轮胎详狸共。   我个人不太喜欢标致301的尾部无秃舅,总感觉哪里别扭匙夺香,也许将来出个两厢版会更好看墨苟渭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漂塘,而且中高配车型都有际,比对手厚道萄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闯,温度适中码米道,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疆缄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡璃,他们不仅发明了西餐餐具疏空录:叉子懊,还孕育了诸多跑车品牌差,比如丰枫:玛莎拉蒂烹融。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菠曹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巳乒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裳仓涕。   ●外观紊爽袱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荷咆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宫秽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吭,它们都是标准的行政级豪华车青匈廷,有着一副不苟言笑的严肃表情逝诚卿,外观线条规整闭诵收,那种气场让人敬畏回天。   而玛莎拉蒂总裁则不然霜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亨,但气质却截然相反甸趁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钨珐,标志性的大嘴咄咄逼人蔫,意大利人对于设计确实有自己的卓见签百。   如果将总裁与同级别对手放在一起侠侨,它无疑是最夸张金肌、最具美感的泥小伤。这的确也与细分定位有关系忿,奥迪A8敲布、宝马7系这些德系豪华车都以低调弛、沉稳为不变的设计主线沽,更多的在表达权利抢痉浓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佬解。而意大利人则不然薯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芥,即便是这样一款行政豪华轿车吕爸,依旧坚持了张扬的风格寞。   这是我第一次见到新总裁的实车艾磊扔,它确实比老款要漂亮熄陆脐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椽继刚,而新款前脸带来的侵略性更具气质离涧。   车尾相比车头略显内敛让惮嫩,双边四出的排气管成为了最大亮点及甲丘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轿让荚,聊及为何选择总裁时棵枢,他满脸诚意的跟我说裙:“好看!跟找女人一样句古栏,好看粉瞥。”“呵呵烩袄,好吧虚本乐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着速恢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纺鸿烈,卡钳由Brembo提供殊,颜色理论上是可以进行选装的娄谐。轮胎为倍耐力P ZERO系列汉邪厕,前轮尺寸为245/40 R20劝信誊,后轮尺寸为285/35 R20郡莲谜。   ●内饰撩渭煤:运动豪华是主格调   置身车内款郊澄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掇哦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厕铅,显得有些过于保守了屎彻侥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粳灭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夯漏。   方向盘直径略大嫩里,背面配有尺寸硕大的金属拨片懒,手感很棒囊梗。导航系统为Garmin爬,7英寸液晶屏尺寸不算大慧,中规中矩嫂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杰,已经很少遇到长相令人深刻皑,而且相当满意的车了凤使岗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高差短,价格低汲蜡藩,与同级别车型竞争性价比十分突出虱农。但在长相一直不怎么给力逞纹搂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线萎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饭钢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞘,不走伪高端路线的致尚XT安闺,其动感的造型非常独特恰蒜佳。在我看来躬朔鹊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确深力身,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出婪暮褐,购车群体越发的年轻化攘。   说他年轻俺耙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来档屑罚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连每吗,这只是时尚的一部分灭垦嗓。   前包围的造型充满了视觉张力史愧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大角忿芦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条托豌,显得非常动感拼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撼坦救。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淬刹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墨餐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO黑告免,这也是在向合资品牌看齐凄崔客。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惫美绘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调察。而在车身尺寸上蔷梧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胺舒,与他同级别的对手相比有着明显的优势壬敲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乃募孙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎第钎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线络触婚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点死,上窄下宽的造型十分饱满枯耸,而且显得更加稳重厘摩套。尾灯的造型修长壳揣眷,且正好与车头灯遥相呼应其,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匪,动感惩、年轻具。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置络龟炽,虽然仅有三款车型配备此装置奉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哎男味,想必也是极为厚道的糯哎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颊,我是汽车之家刘涛闯氦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威爽咸舶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”示愤边。时隔一年后的2009年徘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踏洗肛,选择它的原因涤碴,用三个关键因素涵盖评拜:“外观内饰漂亮鞠未厦、静音好钠论、配置高”碴嫩吓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钾壬,作为老款车的车主窍犊,带着期许胆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堕,有了下面的车评佬愁彩。   注释旱茫兢:为了方便大家阅读氯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型称滩力,描述为“新君威”碳廓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彤,以下各个环节的评价用满分十分制惦,做点评聚篱。   评分标准寺哄项:   及格伤痹蕉:6分   表现尚可姥搅们:7分   表现优秀抹逆肃:8-9分   表现完美具森谐:10分   外观芳:先天胚子好硅,改改更“时髦”   改进评分抖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摄韩坊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伺,应用到了现实量产的车型中龋。在当时硷疵,245mm的胎宽被抵麻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侥谰翠,毫无疑问是走在了对手的前面达晦倦。这种先入为主宏礁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅齐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藏茸,说君威有一副“好相貌”拢,我想没人会投反对票挟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叹,18寸的大轮圈不仅保留巫脓贸,而且换成了密辐条设计牵,前格栅的修饰藏,在视觉上显得更为立体换,但就我个人而言更喜欢老款奇撬蜕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悍。俗话说“7分先天尾驾瞥,3分后天”恋茅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酱花现,应对国人对“时髦灯具”的要求碎室,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帘,坦率讲钨,不是我喜欢的风格仟钝绅,如果换成一辆科迈罗轮净,我想我会投赞成票疚轮太。后尾灯裴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摧娥,视觉效果不错施瓤蔫,灯源亮度不刺眼馅,亮起时不会让后车问候“家人”谢。   内装琴:对不足进行了优化彭,细节仍留有遗憾   改进评分番镣堑:7分   我必须要承认惹的,我是一个对细节做工异常挑剔的人狈。从2009年到2013年帝耸氮,新君威经历了至少两次改款升级鳖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题葛谓,仍未得到改进不和兽。强迫症对于细节的不足患,只需一眼就记在心里极滔临,每天上车看到就会不舒服傅律。尤其是仙,新君威的前排仪表台与座椅之间糜对,留给司机的跨腿空间并不大酮刺掇,当你磕到膝盖外侧时水,你会嘬着牙花子体呈,蹦几个“脏字”么。   聊完了不满啪搽,我再说说好的地方颂惧棠。日常上下车场,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砰肯娩,我的09款君威开了4年跑了5万公里莱,座椅的“敏感”部位沉吾,已被我蹂躏的起皮功钉、掉渣士葡冗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹲鞘洗,视觉上显得极为邋遢芒思鼓。此问题仓粗蜜,在新款君威上得到了明显的改善忍按,侧翼立起的角度变型卜稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拜,但此问题我跟厂商确认过墓男马,确实为真皮)害侨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料广。凭此一项按,拉开车门的印象分就能加不少墩卧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猴溉妒,我的老款君威在二手车出售时臂炔,就因为座椅皮面老化的问题耗险为,被“扣分”柒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剿剿恢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脯斗,好了许多和膏。8英寸盟没、带有触摸功能的中央显示屏松纶岭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后害逃识,在实际操作时显得华而不实融弗佛。多数情况下要调节温度间鞋酒,只能用手指去“抹”桔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差城兄辩,并且无任何的震动回馈提示瞬,行驶中操作不够人性化琉杯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)观危,相比老款的旋钮控制副俄,视觉上科技感更强贾。实际操作时掇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滦。尽管支持手写功能薄怜,但表面手写板的面积很泄拿程骸,如果手指较为粗壮规爆透,表面面积不足以支持对手写区域的要求几化磊。索性拜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萄钩。   小贴士撩钠懂:针对上述功能的操作“鸡肋”胆,我向厂商做过咨询狼飘褪。对方最终给出的结论是瘁,此功能在研发初期涝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估床,停留在几年前稼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彼。   仪表盘上的这块儿液晶屏娇锌,支持多种信息切换查阅毛鲜苛,视觉效果自然更时尚料,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞥啼。但汲,仅就我个人而言辩衔,我认为任何一项技术的进步与应用芒娜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的河够。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茨矛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娩尉础,所以仪表盘的车速指针潭阔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感现,当你想从正常模式切换至电台模式时恍瓢兔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疵浓,时间大约在2秒左右付鼻隘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俩,因为系统的升级旅驮,所以导航从路径开始到定位确认导航狡,逻辑上相比老款车型开,要合理很多寝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啸握,被彻底改进骏。提个建议蛾己软,新款对于路径导航的语音提升赊,在路径判断时仕乌纤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畦,如果将“请在下一个路口右转的话术”孰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悍奔翔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暑阶谓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脑。整体效果梨堤圣,高音有提升慌妓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谅盯帕。以往那种“嘣呲沪筐陕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现持釜,无法在这套BOSE音响上找到敢京。" "  亚洲土豪们最爱买什么车外?加长版!与其给那些改装厂提供生意骡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骋。近日密链,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L史吠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上商盒,这款车就要正式发布了镜旧,海外售价14万英镑起瀑趴,约合人民币138万惭蝗。国内250万以内应该是不要想了湘桶,土豪们还等什么颠味脐,赶紧再加价20万下手吧J稹(注释妥硕沮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顿忙誊,外观上并无过多区别晦去,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狗傲,因为用三个字就能总结科臀:没区别捐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跑透犁。除了实实在在的空间优势畦涧灰,那种与众不同的气势也是重要因素之一帝汹,这种毫无区别的外观骇渐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们燎沃莱。   英国人果然内(men)秀(sao)咐肛北,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彻琼轰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皆,改造成了两个相对独立的乘坐区域粹,原本的中间座椅则变身中控台辑记,提供了空调拧、多媒体李侩败、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妇哭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宪。动力和传动系统方面翱炮挟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同夺。   总结报:路虎揽胜L目前仅计划在中国擞趁、中东地区和北美市场推出检交翘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仁屉苛。另外秆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型册肃梢,预计广州车展发布湃祷敲。土豪们继续准备银子吧谅径。 免责声明册嘶爽:本文仅代表作者个人观点茂,与环球网无关房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀寥断,对本文以及其中全部或者部分内容嚼噬、文字的真实性矾勿糕、完整性宝京、及时性本站不作任何保证或承诺辟经峨,请读者仅作参考仕,并请自行核实相关内容梦吼储。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相如,那就是新一代天籁·公爵卢既。早在2008年6月佃柑,东风日产就推出了天籁·公爵赣涪,它的外观矫、配置均有别于天籁其余版本叉财傅,更加高端大气上档次脱。也许它不是最走量的版本喝,但绝对是天籁系列的一面旗帜芳寝棋。在让大家久等逾半年后钞,新一代天籁·公爵终于露面帅兼表,我们也第一时间对其进行了实拍短。据悉静情廖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滑。 『注捶:为方便大家阅读傻,文中天籁·公爵简称公爵版急赖邪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柿联,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测糠,时而艳阳高照踩缎,时而大雨倾盆互担,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窝彭佰,与身旁碧绿的草地相得益彰籍。我盯着它看了许久艾贝诗,心里盘算着丹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巍构篙?   嗯履佰饭,画下草图之前得好好思考这个问题捂嚷普,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心午。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惫旦,唯独看起来太眼熟害厘,对旗舰来说这可不是好事羞射独,在A6L甚至A4L面前鲁,A8需要更多长者般的自信福。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掸:六边形进气格栅面积比以前大了不少咖伤,而且线条硬朗到接近于矩形匠癌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氨,从前脸横贯而过问,再加上全新的矩阵式LED大灯酬绵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踩祷炒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拎,它是A8这次改款最重要的升级之一揣肛泞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现项掇叛。以前大灯为例闲疼堆,分为远光变箩、近光从弧、转向/示宽这三组何嗣,所有光源都由LED组成漏律,通过与摄像头檬姐猜、夜视系统筏、导航系统等部件的协作悸薯九,可以实现几项很有趣的功能弹夕妻:   在Auto挡位开启远光灯比辉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桂仁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荚趣,瞬间关闭部分独立的LED灯体螺瓷谱,会车结束后似劣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麻。在整个会车过程中酷秒,对向车辆的位置一直不被照亮卫,而其余位置能保持远光照明状态孙砍惮,既不妨碍对方驾驶员视线皆掠,也不影响自己观察前方路况督览拿,相当智能幌趴辜。   当夜视系统探测到行人时济,LED灯会连续快速闪烁三下抨,对行人起警示作用纽期,如果夜视系统探测到牛非们递、羊之类的大型动物阿鹤谐,LED灯则不会闪烁邻禄灌,避免对动物造成惊吓茄我。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罕貉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卵。另外它的转向灯采用动态效果乏犁,灯光朝着转向的方向滚动点亮定纽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绞咯赂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梨,提高安全性缔樊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行购难,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盯啪链,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挖鞋,有些来自室内的模拟演示樊魏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下山,看看这些功能的实际效果到底如何卢玖。   跟前脸的改进相比沧踩,车尾变化幅度要小得多虫,主要集中在尾灯部分椭,线条更加瘦长斗思溅、扁平浓痞须,视觉效果更干练修拾。除了那个“A8”标识融砷狭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搜芭丁,看上去还那么年轻运动犊喇氏,缺少沉稳气息汹狡。再打开车门一看常千,我明白了老,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戌叭似,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型补醛,使用了和路虎卫士相同的发动机栋热,配备了六速手自一体变速箱虽惫,以及许多高端的配置时俊位。让这款车有了很多吸引人的地方可堆惟,但通过试驾鳞畴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汀。很多设计还不是很成熟寡侈,尽管这样潮洼谋,这款配备了柴油发动机的SUV情抱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佰抖,依旧在同级别具有很强的竞争力朝敌烈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升踩夹,尤其是大灯组的设计性,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俊胸,都比老款看着更有质感巷卿敬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晾娩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小醒。此外茅,中网的设计很有层次感介,运用了一些镀铬饰条诫相,也让这款车的前脸显得更大方嘿绥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痛瓤仟,钣金工艺还有待提高会理钠。   车身侧面造型亮点不多溪,线条还算比较和谐吧泌全模,亮银的行李架比较好看需,但实际用途不大撕贰。车窗所占的侧面比重较胁崦斗俊,稍有点显得失重侮袖。四个车轮显得很粗犷呻,轮胎品牌是玛吉斯骄泼沤,成本并不是很高掂竞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计趣辩,注重排水性能班绰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盲令位。   车尾的造型比较臃肿够京辟,相比车头来说韭桂,造型并不是很美观藕,尾灯的轮廓没有什么美感可言辉,轮廓显得比较生硬林嚎。车尾下包围外观设计的不算太成熟茹,驭胜使用了三点式倒车雷达某栏骨,在实际的体验中返,探头反应速度稍有些滞后恼蟹奸,给驾驶者的观察带来一定的不便晃次心,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抬啃藏。   本文导航氯孟甫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗜摊叛,已经跨越了整整40年须钮妇。在这期间丁迸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗣?当这款全新君威GS出现在你面前雇亩诬,这个数字就已经不再重要夸房。每当我们回顾历史溪喀,终究也是为了更好的感受当下猜晨款,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溃邦,的确也不太容易考究泄,所以话不多说额寿,马上进入主题净菇。   君威GS是别克君威的高性能版本常蛇,作为其最明显的身份特征犊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缓,攻击性十足的设计让人印象深刻磋风。全新的直瀑式镀铬中网更有质感对,采用盾形设计仓廷妒,显得非常紧凑寡抱。大灯部分全系新增了日间行车灯岗悲屎,整体造型与普通版君威一致馈寇,仅在内部细节上有些许不同卸。   车身长度笺烙、高度比老款略有增加掏响灭,宽度和轴距均未改变涪市。侧面线条也是延续了之前的设计晚牌,十足的运动紧凑风格飞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叛,十分醒目煌叫狙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂誊钠海,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形道,更显紧凑惋顾融。LED尾灯为全系标配蛔,灯罩经过熏黑处理孤山,提升运动感凉。作为动力更强劲的运动版车型郸彭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚干,同时也满足了更大排气量的需求谱爽。   本文导航琴俱褂:" "  近日纳几,奔驰MLC的效果图再次被曝光跺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悍担,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驹妓,融入了轿车的设计元素挖。据此前的消息畅,该款车有望2015年推出桂寺盖。 奔驰ML   从最新的效果图来看垦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿你,拥有相似的大灯造型滦瓶,以及下保险杠的设计摊里挖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈患此汲。此番设计目标很明确脱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姥。   动力方面也来自新款ML蔬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW硕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW般扭辽,峰值扭矩400Nm岭氰仿,编者猜测未来MLC将会延续该动力帽。不过械晴,MLC未来还将推出AMG版本赶。 责任编辑菏谷躺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缄几,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阂汞遁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裙,然而对于消费者来说渴炭发,可选择性太多也未必是件好事瞬。许多车型的定位都非常接近簇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隆岔,那么它们到底谁更运动颠哇,谁更适合日常驾驶舱,谁的性价比更高呢老酸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菇董。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看砂,马自达CX-5在价格上具有一定优势丛距憾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虱炮,其它车型在20.78-25.28万之间蝎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万困悍锨,价格适中骸幂角,而且动力和配置都很不错侧普戚。反观翼虎恋炬烯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挠沸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仙勾,但翼虎胜在配置丰富关玫、动力强劲盖坷墓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定们岛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万低,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色堤虫屁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓝繁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盲堵砷,这听上去有点意思寂栏岭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苏坝番,那么结果显而易见党,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势论,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抒乒迟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嘶环半。然而消费者大可放心疆,CX-5的动力也绝对称不上弱搔长,尤其是市区行驶猎拓豹,它的整体表现很轻盈保刃梢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磁忱,没有涡轮发力时的突兀感浆巫鹤,这让它驾驶起来更为轻松免。   无独有偶粒,两款车都采用了6AT变速箱奸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点艰奇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骂。可惜的是羌提,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跋扫祭。另外插铰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惠,常规的形式很容易操作半温,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逻嘎,并不易于操作誊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缕申殊,与翼虎也有将近3米的差距憋霉墙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蕊届,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桥外,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肮。   油耗向来是日系车的优势所在辈绦,CX-5的发动机压缩比高达13:1萝非鞍,并且装备了i-stop启停系统漠奈恍,这让它的节油表现比较突出退。在气温32℃肆、全程空调玫、车载一人的情况下玛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试济,其中经历了畅通和拥堵等路况太姐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秒祷靠。同样路况下寐街,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侯酮,尤其在开空调的状态下迸,翼虎的油耗表现实在令人担忧澳四党,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磁拐。   作为一款城市SUV圭肆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当两拾荡,都采用了多片离合器式中央差速器律,并带有四轮电子辅助制动完,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夺藉。从我们之前的测试来看笛颗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诉猛,所以脱困相对轻松一些端辽。不过在这里我们要告诫广大消费者仇地,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞋,但两者的定位都是城市SUV副姬挺,越野并不是它们的强项情鞘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标立驾窍,油门踏板的脚感讥纶、方向盘的转向手感撂套、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裂拢蒂。值得肯定的是和瓤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芜售,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掏骡酒。然而相比之下米囊擞,CX-5的整体感觉更加轻盈首酮,它开起来并不像SUV煞,车头的反应更快镰抵,油门踏板的调校也更加线性掀醛,而翼虎整体感觉更加沉稳昆,底盘扎实科,但或许是由于整备质量更重的原因邻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沥。   就驾驶方面而言葛赏巍,CX-5给人的整体感觉是动力够用娩、油门线性卡、操控性出色蕊悼姆,可以用“好开”来形容悉绕锹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情江,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫡,但翼虎的发动机输出并不线性栖饭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皖。另外捕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉灸伍取,加速漂臀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显码圃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车警哦哨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑校泻腊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亨,放眼整个市承ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淳阀喉,基本上5个手指头就能数过来手谱遣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颂花沃。   有关于新款E级外观纯嘉、内饰及空间方面的介绍肚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疵蓄。在我的这篇文章中膊,主要关注E260L动力方面的表现偏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沧末,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW白,最大扭矩则达到了310N.m粟丘。虽然排量并不大玛藉斧,但是通过加大增压值卸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手趣魏戏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用台,对于这款变速箱恋,我想大家已经很熟悉了闲。只是我想再说一次坤诡禄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型券肩副,但在日常驾驶过程中煤赋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廷蛙。大多数情况下温和富磺琳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疥。   只有在深踩油门的情况下令劳凭,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗜茸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情负搬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话踢担,你也可以说他动力输出不够平顺鸡。   一直以来绞,我都极为中意E级的悬挂调校毁禄日,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诽继,我挺惊讶的栓落秃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逞。可是仔细一想恳拔,也很难怪宝马会这么着急捐酞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奖甩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品快码。据悉隙日骄,宝马4系Coupe将在11月12日上市淳瘟倡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怜美。(注撂:为方便大家阅读炭蜂肯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车害期锋,在你初见时哦铃,很难相信自己会喜欢上他倦。因为你花痴于帅气拉风的外观鹤五疤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动农吞,那么他的表现自然不会入你法眼棋。但时间久了搓,你发现再帅的外表也会看腻赎存炕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亲枫宦,放松不下绘糜毙。这时氏蔫领,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看超氮、运动但不难受的座驾瓦疥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车煞恋,除此之外儡,他还是一台很顾家的车埃烈仍。   没错卸,他没有特别帅气的外表厕词乃,没有特别强悍的动力版孩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碑邓啦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谐订靖。下面芯甘绍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岭渺。   ●车头造型犀利串搪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗜赴溯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糠,定位低于大众崇蔡。现如今毛肖帅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叛巴仙,而伊比飒便与POLO出自相同平台戒祁。因此在车长等诸多细节上酥惺牢,两者都十分类似速内。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型采。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梆谴豁、1.693米的宽度凡绞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大京,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瘫釜,这点确实让我感到吃惊讨靶链,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一描骂。可以肯定的是桶妓桨,你无须对他的实用性产生怀疑华。   你有没有发现尉,他的日间行车灯挫东吓,很像同集团的老大哥奥迪A8邓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闷。但毕竟结,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂黄,他的目光也需要这样嚣张唯鸿。   从车侧过渡到车尾胆闯很,顿时觉得抠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格殴半酒,从凶狠瞬间变成温顺摆可锯。我揣测不出设计师如此分裂的思路疥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎害,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秆输豁,而在我们的制动测试中淋,他的表现也确实不负众望拈。我写这段话的时候衔,一名同事从我身后经过说了一句鲁:“哎星,这轮毂挺漂亮的”梢堤成。确实伞缚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话示局,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名躲稻,在我看来另外两位应该是300SL和964将贰火。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滑登,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肖腻瓷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撇弓。   直到1949年皆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盖苏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时筹,速度竟达到每小时 132 英里垦晾了,不仅完成了试车烧碱,还一不小心成了世界上最快的量产车型竭罐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺姑傅,正当捷豹稳步发展的时候登臼姐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痘慧迟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浚脚保,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中识,英国国宝场?人类想象力的结晶锰泉颈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郴荣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碧杉猴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灸劫汲,正当捷豹稳步发展的时候叫硷岔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身癸媚,自内而外散发出优雅迷人的气质拾分,在这份自信与优雅之中脊侣模,还蕴含着极强的力量感泼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典空餐恨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苗。   作为E-Type在21世纪的继任者题彼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拖币,他更是一台纯粹的运动机器突省拖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代殴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信说胸,刚刚我试驾的是一台量产车罗伸。即便是用再前卫的眼光去审视烽腹南,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姑碎,不过现实就摆在我的面前偷先锈,它的的确确是一台量产车茬曝瞄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荡凌。所以室吨,还是让我们先合隆下巴哥、收起惊讶雾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弊惰牟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哼荣拴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发番卿娟,而等待总是值得的蚕,十年之后的今天勾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晌。   ● 外观管痴:旨在降低风阻   关于XL1的外观酵煽滥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妊诲谐,他们的心中只有一个目标贺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烹地犊,也皆源于此氢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赤肮瞪,轴距也只有2224mm娄搔峭,如果用世俗的眼观去衡量典,它甚至比一台大众POLO还要械砉稹,不过也正是因此莲纶,它才做到了POLO永远也做不到的缝冻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扫揣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缕邪。   出于降低风阻考虑饰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磋汹,面对这样的设计瞥署扇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盛拎持,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛾沪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贫恢,大众XL1的目的只有一个间掂,那就是降低风阻逼。而为了达到这一目的武,传统的外后视镜已经被摄像机所取代栋蓝漠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旁,不过相比于传统的外后视镜我嵌,如何掌控与后车的距离是个问题欣妥。   ● 结构敬蛾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冬脑馈,除了完美的空气动力学设计外愤沦臼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沃挤履。作为一台重量仅为795千克的车型林盟晃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邪碉,约占车辆总重的21.3%容沏,除此之外席,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾臼鞍化,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑省,复古而粗犷的外形戎憨哎,彪悍的身姿肝酷,经典的圆形头灯堆羚漆,这些都是我选择它的理由路哦。那么在我稍作白日梦之后毁父,请各位看官赶紧打断我的妄想捞,拉回到现实里幻,假如我的预算仅仅有二十几万的话降,那么好了叮铃弧,牧马人买不成什,自由客或许能让我望梅止渴诡仑杀。同样复古的外形笆沪,依旧是个好选择记胶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篱吓吝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碎咎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀短啤屡。单就车头来说吞奖护,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子领。简单中又透露着经典的味道痰拦莫。另外烙箍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斤奸,突出了力量感拍井,Jeep的家族风格立马突显腹棘。   车的侧面造型同样如此风格藩需爽,走向笔直授,简单饱满逢。当然不能仅仅介绍外观设计漠蒲席,作为一款SUV紊圭郊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的损。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°需冻惺,离地间隙205mm猎罕拨,应对一般的越野路面足够了黔匿。   车尾的设计十分简洁剩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烈肚坛,小巧又十分有力量感挖磕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绩回昆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看成筒。从总体上看歉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似光渡屏。   本文导航惠肖挛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节究,而“侠”自古就有不同定义贰,“言必行行溉猾,行必果盘扑珐,己诺必诚纽,不爱其躯抄,赴士之阨困鼓潘,千里诵义者也谓之侠”婆。他的形象亦正亦邪汲勃善,游走于主流与非主流之间自成一派岔。随着近年来芳田翟,国内越来越多的人们高陀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赊傅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荆捐,开始在国内市场发力耪蔡。其中输清,路虎全新一代揽胜运动版褪胃,向无数消费者展现了一种精神车亥卫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诚。   路虎全新一代揽胜运动版莎悄慰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调马镁挺,它的独立特性被设计师完全释放闺氯。如今景啪,这款至今为止速度最快困、相应最迅速稍、反映最敏捷的全新路虎评泵苟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卯权,冲入国内汽车市郴薹に病,夕阳下一人一车寥,古道中闯倾耪,说的是情义无价堆际。谁人不为它心动钎芯?路虎全新一代揽胜运动版限,驶入我们心中!   65年来古理晚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耗伯匡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”昏避脚。如今慨扳猩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版履,再次席卷世界卢,那完美的车身比例揣酣戳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌响榷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坑鳖掂:4850mm*1983mm*1780mm徒,前后轴距2923mm身撵乃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挺篱,3.0 V6 SC汽油版HSL轮股窜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橡。   姿态万千的路虎揽胜运动版纽裤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绷痘贪,无拘无束的气程ā,气宇轩昂的出尘之表沤童,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俏鞠娇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒感,厚重的前脸啼避驴,配合后倾式格栅设计茫,更突显了它的自信按汞。发动机盖上两条凌线刚强有力革匈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浪灭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绒坝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辜梨。   车身侧面线条的风度也极不平凡彪都频,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮新,带有亮黑色指状套件吓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜂,装有亮黑色装饰边的后视镜畦糕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致希。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氯斗,这些铝合金结构的轮毂分为冻势:19英寸5辐式铝合金轮毂美、20英寸5辐式铝合金轮毂搓刊、21英寸5辐式铝合金轮毂葱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹬擒、22英寸5辐式铝合金轮毂石画渡,无论您选择其中任何一款巍,它都可以陪您乘风破浪腻嗜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐比,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拐迹歪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锤诞衡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯归巾,整个车尾看似简单却极不简单寡适。   本文导航观:" "  1998年弯,广州本田成立丧揣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁共斡怖,而时光推移菩,今年9月12日浪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆比。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钩汇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喘伎,我们今天将穿越时空漂班,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趴酷首。它虽然是日版右舵车型涤逝穷,但3.3L/100km的平均油耗隙、双电机电动CVT盟惕芹、大容量锂电池干贰轰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔷滥头,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冈差。   外观更加原汁原味夹淑:说到原汁原味莱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本槽随开。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镀,更运动贪衔世。混动蓝色特征河唇染:作为混动车型炕弟愤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狈瘦澈。   在下保险杠处陶脱雾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菇男逆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗜仇。混动轮毂传:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎当抵酣,为节能更尽一份力溃。   本文导航氖蚊物:" "  就在前两周汤,我的同事刚从上海归来渺,当时就是为了试驾上海大众的朗行瀑香,而在不久后的今天卯表,我来到了大理朔,依然是试驾一款来自上海大众的新车券,虽然我与我的同事地域不同揩艾哗,但对于这两款车而言赤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臀犊,我不得不从朗逸说起顽棘,由于现如今大众纳强荆块化的产品研发度婆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒙馁锋,朗逸猩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贡,它们的关系算是孪生兄弟库茎,反正我是这么理解的芳瞥汾。   目前朗境的广告已经全线铺开惫凑焊,消费者的关注度也很高捞叼渐,虽然我个人比较抵触乃悖块化的产物(感觉个性不足)诉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谭,其次在10多万的紧凑级车里饶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乳。所以销量方面自然也很喜人室坚吾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渐长,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台概。   从英文名来看顶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堑副啸,朗行的英文则是Gran Lavida锰,其实如果从相似度上来比较磁,朗境与朗行更加接近沪恃草,因为它们均属两厢车梨咎。我想对于这样一款车来说绢塑,大家都不会有什么陌生感瞬剁阿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宛弥僵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谅,我在上面也为你准备了延伸阅读芭酒凄,可以先行了解一下缔。   说实话糖,朗逸尾怪暴、朗行敖迸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垂,让我来区分一下慑,估计我也需要片刻的停顿构,因为它们实在太像了!就朗境而言朔夕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条攻,并将内部更换为蜂窝状造型吮,包围下部使用了黑色塑料筹久含,并加入跨级风格的银色护板疥,此外前雾灯变成了圆形享划沁,以上就是全部它的特征了醇焙让。   既然定位于跨界车罢泄病,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轮,同时为了更加配合Cross风格德潭汤,车顶还加装了行李架漂购贬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙板典,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忍单虚。粗犷的风格也体现在轮毂上戒,样式上很难用语言准确的描述出来疽悔,总之很复杂脱破抨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理加擅娶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辨痪。   尾部的变化几乎与前部一致篡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹿笑廉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仿络熬,说实话就车尾而言匪,我感觉朗境比朗行好看了不少卢。其它方面再无不同免衰膝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的江白,转向灯许完、倒车灯潜拢澎、刹车灯还都是卤素的隆。   本文导航统:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掠,所以无论是合资桔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瑟灿镰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性具达,白领阶层泪物,夫妻年收入有50万元左右迸攫希,有房完佛,老公有车硼购。实际上讲,女主角目前也有一部老速腾车脊谦锌,开了已经7年准备换一台豪华SUV络墙娠。这位女车主喜欢玩侗,追求年轻锋静,注重外形吕,并兼顾户外涪界翱,不喜欢纯越野车型抽线,而购买价位瞄准了40-50万元领域甲。所以我们直接选择了宝马X3饶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椿。   为了公平竞争漓称侨,我们选择的车型如下恍删,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仕铜琉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梳怕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 率贸,三车的价格虽然有些区别焕怖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碧泄负,所以三车实际购买价格差异较小匣投。   对比项目一铅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瑰,特别是女性娇,希望自己能买到一款好看的汽车经班滦,就如同提包还有衣服一样梳损,特别是成熟女性邦,尽管喜欢标新立异仇枚馆,但也更愿意接受时尚动感的类型摩氛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸络,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袄铺,相比以往方头方脑的设计浑协,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铰首。更让人动心的是摔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虱刊聚,同时形象也不乏干练紧凑赋竿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驳撇散,线条流畅窘立,稳重而且动感归限结,因此吸引了不少消费者敬安。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毕,但2013款并非全无变化参,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歧韭,此外还有大灯形状嘛、前后保险杠丛、尾灯料、排气管方面都作做了一些细节上的调整拦幸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些海挽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邪酿逼,锋利的腰线布泻瓣,近乎方形的前后车灯炯卞,甚至连轮眉的造型都是方的想顷,虽然它是一部纯粹的城市SUV僵殴,却似乎在它身上找不到什么曲线萎挖比,因此在奔驰车型中也算是有个性的妈箱。对于女性而言牵圈墩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面磋嗽,三车都不约而同配备了氙气大灯斡,区别就是莲毫,宝马X3采用了远近光分离设计蔬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桅剁劳。另外嚼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喇沦。另外莫窖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汞使烈,而宝马X3大部分车型则无此装备慷徒剔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丝,都50万元的车型彩浦桨,自然都是配备比较好的轮胎品牌表吧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梯,这些方面倒也不用纠结单绢。另外需要说明的是抽灸,宝马X3是没有备胎的刑芜行,因为他采用了防爆轮胎卤骚,可以零胎压低速行驶一段距离哄受稻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎外氨胎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹眉,所以基本打成平手却。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烤岸,从两款车型的厂商指导价来看般讲钝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略迸碎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浅石。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坊砷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洽糖僵,这一点奔腾X80的确做到了筷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嗣啃,X造型的前脸具有很强的立体感沮狭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冬朴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夸星,尽管这种感受也仅能停留在视觉上换喇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猜南。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升霞软同,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饱臼。轮廓清晰的六边形进气格栅肆掣拿,中网上三辐式的金属饰条臣浮骚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度馆拆儡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式襄浑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度女窖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计笆,只要消费者能欣然接受艘匆竞,似乎一切也都无可非议舒澳诺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820