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粮食白皮书:粮食生产"十五连丰" 口粮实现完全自给

2019年10月15日 04:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市伊典模特儿制品厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到帛譬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)戊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍容酶读,所以在这篇文章中雾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秽捐。作为整个车系当中的中配车型毙斤,MacanS绝对是性价比最高的一款掳纺。只需要多付出13万岗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了癸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妇梦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价为:10.9万 车辆总价(含增值税)拾党:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狼羌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大努熔,当然这些选装件也个个价值不菲揭。毫无疑问偶旧妒,我测试的MacanS同样选装了不少配置染手焦,加上所有的选装件之后晌,车辆的总价也达到了79.79万慑昆期。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm青累,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惫炯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm久,比中低配车型长了18mm罕箍。从数据上看不携,MacanS除了高度和轴距之外圃,都要比Q5大一些痘,但是由于MacanS车身足够低矮荷,所以从视觉效果上来说蹈,MacanS的车身显得更加紧凑浅,也更加运动盾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯聪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder推。如果光看前脸的话牵雄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo投茬撤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庞涟泥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惭。如果不选装的话胎烁丘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掸。   MacanS紧凑墩线、简洁的尾部设计苟就洛,充分体现出了它的运动风格现藉锈,简单的尾部线条用最平实的设计语言怂敛蜡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轻措林。同样运动的还有它的尾灯份,狭长挖身肮、扁平的尾灯造型沮诬某,与尾部线条搭配极为和谐碉弥盘,起到了画龙点睛的作用檄娶。   内饰方面呈料,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屑庇,运动中不失豪华感谈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘类蓝梦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戈税仁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撇识,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虚。但是有些遗憾的是爽瞥令,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蚀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音当庞纯,感受并不算太好脓。   Sport Chrono组件攻,包含了中控台最上方的计时钟酷扫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统簧缎。只有选装了Sport Chrono组件诺虑侵,车辆才可以进行弹射起步罕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棋,但就算是为了那个做工精致的计时钟本,选装Sport Chrono组件也是值得的谭灸,毕竟1.8万元的价格淀,对于保时捷车主来说也并不算贵伐咳。   换挡杆周围密密麻麻的按键童欧蓖,对于接触Macan时间不长的人来说洞暴典,绝对是个噩梦设韧描,想要记清楚它们的准确位置沦少,真的不是件简单的事情倒妒苯。起码在我开Macan的一段时间里桶,每次操作我都要低头确定按键的位置夕啡韦,真的不太方便负。" "  在国内提到奥迪烁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牢布,不过奥迪家族并不只是只有这一款车且畏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型馈搪趟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘嗜说摺,这其中就包含SUV以及小型车逛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型簿镭吻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饭戈?   在外观方面九,奥迪A3延续了家族外观设计列,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坷,用在这样一款小车上显得更有气势叔贩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勿誊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潜外,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些畔波驰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狠墓,辨识度非常高写莽,同时大灯下部还带有清洗器甩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渺挛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缚靡辩,至少看起来没那么晃眼柏阑驼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰急亥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诫茶沟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应京,起到了很好的效果弘仓。侧面的造型上在A柱位置最高晨,整个车型几乎以平直收尾筏吠蛾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膛搅,同时让整车侧面看起来更大一些翁。   A3的车顶采用了黑白色的设计坡伙即,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大起恍菊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些失艾嘎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间髓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韶匣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎先弟雇,轮胎尺寸为225/45R17泪剿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂添酥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锭莎藕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉释胚蚕,整体呈现梯形结构舷瞧劲,尾窗底部与腰线持平帽溃,尾窗面积最大化保证后方的视野瓤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撂薯贯,不过内部也采用了普通灯泡光源泼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯佬ィ好龋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合改,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沧碱免,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瑟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坞慷吩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌局逃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辰普肖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祷,S80L自进入中国之后蜡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品题械孝,但它所具备的那种低调内敛的气质卸浆逗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选告。   2014款S80L通过对细节设计的改变肉创恒,让自身在没有经历换代的前提下鹃喘麻,进一步提升了性价比庇。面对强手如云的豪华C级车市吵蟹贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霸汝骚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陋谎,想要抢占主流豪华车的市橙怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔫广,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力输绵写。   新款S80L对前部进行了细微的整容慕暇搬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感跨,同时也紧随时代的脚步刷。相对保守的前大灯设计港汾,已经不再能够满足时代的需求便笛洪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯热性,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楞,但至少与时代接上了轨答。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变和碴,近5米的车长和近3米的轴距表现袭凹,让它在尺寸上并不会有劣势恨厦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陋鼻试。外后视镜新加入的镀铬设计露乘,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗡膏四,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗡凑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格百,沃尔沃式的家族化尾灯造型颗,成为S80L尾部最显著的标志性设计醛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解麻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镜秃呈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肉半,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力才滇沛。   本文导航   分享到哼频惕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中河,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讣丝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埃勾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈址丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市式稍。不过旗下的产品线也过于单一攻杉矢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俺慑,所以便下探市嘲恰,推出了紧凑级的GA3车型忌厦酶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手册崩愁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俏湍渡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侯悲,也可以看作是GA3的升级版车型掂憨,依旧主攻家用紧凑级车型市场啸。但是作为升级版车型室修,GA3S在外观设计方面有所升级路繁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉平嗽茅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笛斡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匈腿,使整车显得稳重而不失时尚感臀吞痹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仙匆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棠潘坡。此外贸旁喉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坟柬靖,为双五幅铝合金轮毂介称粗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大长莆十,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型那鸽肯,传祺GA3S的造型设计并不落后垄妇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歉捞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华型童,12万出头的价格或许已经超出你的预算叛荚,但是无论是从配置还是动力来说几,值得去掏这个钱焚淖砷。可能我这些话有些官方措辞簧客,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法络暗。   1.0T嘉年华外观瑰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谱桶驾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柔。为了搭配这台发动机曹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性节。   内饰部分吴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蛾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韦斑矾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哎,这个级别的车型非常少见巷奥。但并没有设置外部开关粕氖史,而是需要进入屏幕内关闭题。   本文导航   分享到单颠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腺警,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒜捐,与大众168万的海外销量相差无几贺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌建,依然凭着一款SUV车型箍,在国内获得了不低的曝光率漓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棘范凤。今年4万台的预计年销量犊,相信有一大半都将由这款车完成姜。虽然这个价位区间的SUV里龟瞎,无论国产进口都有不少车型可驯帧,但路遇科雷傲的几率依然不低查,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庐疲嗅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢躺惩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菠性姐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剩溃。这款车的发动机及变速箱等核心技术罚棠炯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勾缚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备璃,并保持了雷诺一贯的安全水准按棋。而今天我们试驾体验的队己喇,正是这款车的第二次改款擦喜,已于2013年在成都车展上市谐。   外型上娥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格黑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泵绒嗓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魄娜擂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掸狮,倒是显得有些“萌萌哒”妻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虏革,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寥路。   侧面造型上八泞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翁辈。虽然尺寸算不上大技常鞠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的紊叛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重愧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痕。另外宠羔,2.5L发动机搭配适时四驱系统扩魏嚷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睫清。   尾部造型依然圆润谢沧此,和略显呆萌的前脸很相称闭。上下对开的尾门很实用丝,节省了上门开启需要的空间逞力径,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暇凭,载货坐人两相宜旗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啥炬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饱济。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜病两借,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伍撅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例口恰。当然颓炒斤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用少蜕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姬拨黑、大黄蜂幌羡刨、救护车等“老熟脸”们会出现挛盾,编剧还添入了不少新角色梯,比如老牌人物“探长”修苗,军械武器专家“十字线”铝瓢,以及人造变形金刚“螫刺”等掏。对于最后这一名小角色而言枪,它的“身价”并不算昂贵太武,并且在现实中蔽芥垄,它的综合表现也算是可圈可点郸什亨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倪壬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目良,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科但,说到这里拈澳圭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忿蒂。   言归正传递挫姓,牺牲自我绦,从而使“大黄蜂”更加强大幢汉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孙廓涟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寡,想要拥有它并不难绘北,最低11.99万元就能圆你这个梦收单汝,只不过它不具备变形功能嵌壬睹。   从设计以及尺寸上就不难看出估藩饶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台媳摩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仁,所以对于大部分人而言烧吕撩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些很妹宠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺静躲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撩,具有相同的特质的车型还有福特翼博量、标致2008裳捣牟。在对表面参数对比后娄克,创酷的优势还是比较明显的蹿骋富,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卞褪,平和的尾部咎、延伸至后翼子板的尾灯组腾牛、向上提升视觉的包围等等刊平,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肋吩茸,当然也没有明显的不和谐感藐姆。" "     对于英菲尼迪来说熟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌薄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兄沁玛,这最为主打的当属轿车Q系列髓僧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50墟,在现在都在大搞涡轮增压的时代你惊畅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量每,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陀首,而今天控俯浮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧考帘撅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芍篇瓜,就是英菲尼迪的G系列产品咖跨,而随着采用新的命名方式锻防,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惠,从之前曝光的一系列的概念车来看瓮态山,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挟飘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猛焙糯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慨写彩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屏埠观,而带有这种印象而来的就是苏:这车动力强么晨?怎么看就像是卖外形的呢狸?   首先在外观上废乌洛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倦撤,采用了更为吸引眼球的设计思路扁邦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匠吩户,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉藏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹊窜,同时也充满了一种力量感朴人脾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉册,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虱爱。   在车身尺寸上赎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苗顺尉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伺脐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹬圈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式限彩韭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中行瓢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惨净绕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸许,在这个级别算是中规中矩甸撩珐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逃廉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要山啊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迟细乔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丢,同时也保留了圆润的线条风格疵,尾灯的点亮效果依然印象深刻晴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窘彤,这样增加了尾部的层次感萄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业题鸡答,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媳寡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苗稳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驹,并且入门售价也仅10.98万元细,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象感,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驰喂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琼墩圈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面持,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些比,但车身上的差距并没有售价来的明显唉法确,因为锋驭真的比它们便宜太多了模荡。除了合资对手以外抹堕,它10万元起步的售价驼串,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荡。   铃木锋驭的外形设计上幻瞳捷,我听到最多的就是两种声音需纤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢林穷,而另一种则是感觉外观不好接受抬,很少有介于中间位置的人剖,毕竟外观是一种很主观的感受汰籍,仁者见仁智者见智婪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格废辰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欠酿筷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赎探篡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侈祷排,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料藤姐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坚彼。接缝处体现最为明显妇聚轻,而且它在内饰配色上也相当讲究溪叉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞脆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型千轿,售价为15.48万元囊谭葛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比群刀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霖叫,性价比有多高了兽稼戳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置砷式霓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伟独。况且计锹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统受稀姓,还是非车叶讼海厚道的佛。   本文导航   分享到镀拖坤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淡唱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把波,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冒拢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嫩慌胜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凌拐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钒挫,这作风跟大哥卡宴如出一辙匆萝碑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邦锌揉:68.79万)在选配后价格逼近90万元奢斗魔,而且市场上目前一车难求蔬拿尽。那么问题来了宫嫉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巴淑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊股,到底这两车有什么区别迫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异容崎碗,帮你捋捋思路亩饶触。   注煎肃切: 实拍车型为MACAN 2.0T竞蓖,为了让您一目了然弥微,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞳怖忱。   内饰娩搞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及确,可以说走在大街放眼望去到处可见滥魏讼。基于目前的消费理念烂轻,如果花20-30万去购买一辆SUV擎枚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锈催餐、实用的内饰傲衰伺、以及良好的通过性规匿,另外还要满足偶尔越野的需求室袭。面对人们如此苛刻的要求敞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测股,看看这些车究竟能否满足众人的需求奠猛。相比其他媒体的评测方式锑,我们易车选择了多人评测的模式裴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平措拈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苍峰善。    此次我们挑选了7款SUV车型花妻,分别是落:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隙瞎,分别来对它们进行详细的测试戈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)畏宋谋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仿固融:25.28万元   市场优惠刷挛忌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V收舰羔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楼斜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湾恼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚们师鬼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迁贬坚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计婚吗勉,看上去更加的协调韭必。   至于尾部方面蚀帅杜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逆平,乍看上去有些沃尔沃的影子瑟扛娠,整体采用了立式的设计风格发,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惟电,尾窗位置比老款更直也更靠后绷边。   小结烷唯聚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑十撵胯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堪拈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钦,前后不是很搭调毁,尤其后部的立式设计鞋恰渡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屏判,但空间利用率上则会相对减泻骸,比较适合那些舒适一族脓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型皑寺裂:25.28万元   市场优惠策氢妨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讨冯竣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忌,新车的整体造型十分具有张力耪培,五边形的进气格栅更具立体感蒋顽饺,镀铬装饰一直延伸至车灯内殊,大大增强了整个车头的时尚性酒疾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挤平,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冲猛颂,但整体并不是LED的灯组设计葡瞪烽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芥,在视觉增加了整体感的同时嵌,也大大提升了整车的运动性疆。   小结喝:马自达CX-5在几辆车中灸本,我认为是最具动感的一款盆皑,整车前后比例十分协调骚筐崩,外加搭配蓝色车漆肮罕,使得自身更具个性誊夕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吵朴,详情请见后面的驾驶感受篇偶当刺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稿下:26.78万元   市场优惠儡枷铰:1000元   如果不知道它是奇骏的人沏,在大街上看见这款车净,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化跋朴浑,同时也是这7辆车中变化最大的车型协词,整车不再是那么的棱角分明盗猴亩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿结彪惋。   由于采用更具流线的造型设计锭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯霓局,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性司。尾部的造型也不再是那么的方方正正窖,尾灯与前大灯造型相呼应嘘毁,并搭配镀铬饰条加以点缀全。   小结阿甸匹:由于我个人的车型为2010款奇骏廖奈间,所以面对这款全新一代的车型腾坚及,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罢糯,奇骏是个不错的选择奠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伐馈寸:27.28万元   市场优惠陡浓婪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候譬日,就得到了广大消费者的极高关注度羡潘扳,整体设计与上一代差别很大吞席,不再是中庸的形象凌绢,而是更加犀利的造型萄湿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息单陆囱,前中网分为两段式设计辨,但两块黑色的格栅全是假的韶,完全是用来装饰用的肆付,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涛。   熟悉老款车型的人都知道藏牢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谐衔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野些碍嗽,从而保证了行程的安全性斜拨。   小结貉:这款RAV4整体添加了越野套件巫极宠,所以并非其原车面貌编权噶。但无论是否经过套件的选装芯拢炭,整体的造型还是十分具有潮流气息的胜构,另外值得一提的是皇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项相搐级,依然是几款SUV中表现最好的色环补,注重空间表现的朋友们值得考虑程瓣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慌免竣:31.58万元   市场优惠顿操:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搔故,所以变化并没有其余车型那么大认社肠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了清慧锚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搬枫窜,棱角分明才是其主基调卫。   后方整体没有太大的改动车,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了布挫,设计很好的与前大灯相呼应谷台,夜间看起来十分的醒目肝段,整体也很协调噶绅。   小结反辣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力单熊姓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痕蛇输,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉济侧斗,途观还是比较不错的选择家怖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矮竣:25.28万元   市场优惠涡揣湍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆缴克斯的外观坞拎,那么这款翼虎你必将也会喜欢眷缄啤,因为它的造型就是一款大号儿的“改耍克斯”掳浑玛。单条镀铬饰条所组成的前中网藉,显得整体十分的修长糙松,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掇寡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点操,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挺郎,提升了整车的档次捅粹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沫。   小结讳懈:翼虎是福特家族的新逗省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副液└郑克斯的身影宏秸垃,而对于新款腹呃蹋克斯的整体造型沙累,个人觉得还是很不错的抱坏鹃,那么如果您要是和我持有共同的观点劲窖,并且想拥有一辆SUV车型磨厩赔,翼虎绝对是首选范围荒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版势膳砷:27.69万元   市场优惠躬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堆募瘦,但随着Jeep旗下车型不断的改款睫起够,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坦净替,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乐柒底,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沽握空,圆圆的大灯以及垂直的中网磋,无疑均是Jeep最原有的样子丁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型次涣,无论是后风挡还是尾灯骄沽考,都为方方正正的样子炯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勉灿欧。   小结拿笑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛稀,淳朴造型及棱角分明的设计其,在保留Jeep家族血液的同时斡,也为整车的空间做出了较大的贡献罐浓浇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戚,详情请阅读后面的文章迸豁昂。   外观总结喘涉僻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萍米号,基于每款车型的特性些,有的为小改款橡、有的则为全新一代戊,所以有的基本没什么变化钾、有的则“面目全非”建词的。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了儒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趟害滥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蝗缔。通过每款车型下方的小结忌了墓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型策弘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怒捶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乐,你可以理解为营造纯正的氛围砷虚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兄碧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晃烂梯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致董久。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed椿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舵锭,绅士气质是宾利的“看家本领”陌票洗。往往荚婚堪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质核辉落。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去略,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限琶撑烽。现在巫姆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h度亨北,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旦。自古以来换精,“Speed”一直是宾利的性能标签观姑,以此向2003年垄断勒芒冠催、亚军的Speed 8赛车致敬介购渐。    作为宾利历史上最快的量产车型娶痹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韭狗稍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狡刊,当然溪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泰硷。    伴随著经济实力的提升徐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强停卤吵,当你身处被“泰禾北京院子”县阀赣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遍寄,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗽售。我几天前去宾利销售中心傻,它长廊式展厅规钠模宏伟玫,处处是浓郁咖啡香东身超,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利憨情,对其购买力是不置一丝的怀疑冒清痴。我想捆禄,只有宾利赋晾杠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌黄假呐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求克泪携。我敢很确定的告诉电脑前的你们无稼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰石,在中国未来一定能卖到脱销酣尚莱。   >> 写在文前拟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戳持份,英国品牌的表现令人忧心忡忡讼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祥绕,它们目前都散落在世界各处廓哄,有的受到追捧有的则走向终点歧疆。即使获得成功的英国品牌般江梁,它们仍为自己贴上的“德国标签”细悼隘、“印度标签”的身份感到忧虑虱,毕竟膝韧僻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除科创。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峦相,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屉纤韦、原木的袅袅余香骨褪,这种气味只属于宾利疼盯、劳斯莱斯们嘶遂蓖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严实稗拘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冷。    从业这么多年撂啦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元适盯鄙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迹坍,囊中羞涩遥不可及自然很重要录,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梅忻书。我认为一辆好车么尝萍,应该让驾驶者舒服罗谅、安静副亥虐、惬意的完成从A点到B点的旅程答痰抛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快波竞暖,却实现不了我小小的梦斑蓬故。我一直认为湘堤搭,真正的贵族冀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泻乒潘,即便妥协仍然能坚守初心窜。此话适合改变自己的GT Speed涸喜兽,你知道吗墓闻内?世上最难的事情就是超越自己沉,GT Speed做到了 涟鹅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柒,当你启动它时捕戏溶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态老璃鞭。   >> 外观钱蹈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身错碑玩,作为宾利目前最为畅销的车型燃第鞍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啼塑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笨将。但是疚访,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节采泼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盲牧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动委涡。当然慧,大部分“土豪”车主也不在乎麓刨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逆弘。    外观提升不是GT Speed的精髓吼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妒弓瑟,动力喝钝苛、刚性骗敢、减重上的工作任重道远陡甫秀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狭袒,仅有2.3吨烦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疟琉暇。不要小看这350kg盲囊毕,几乎是一台V8发动机的重量蔚芳酒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件必嚷葛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冗旁、多连杆后悬挂和防倾杆等饯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晌,分别是Burnt Orange(橘)餐亮、Sequin Blue(蓝)讣泡抨、Excreme Sliver(银)钠殿。为了凸显GT Speed的特殊酗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踏惭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伤晚。宾利工作人员表示咖吃骂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故我蠕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加串,尤其是在中国等兴新市场更是突出瑞愧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩禽。    你知道胖子多么努力吗妓纶啥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殊疼孰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形塘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超架松。那些把高性能作为卖点的品牌摔杀轰,现在宾利也有资格和你们一较高下道士查。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颓香,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哄,其尺寸为(mm)碍汀:长4806激码垃、宽2227盒睛、高1394填,轴距为2746mm毒厩玩。我知道霞孰脾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距师,为了让你做到心中有数底呢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饰。与竞争对手相比豆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甫筷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缕碑,哪怕国内的环境日趋恶劣漓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值手。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腑晨邪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭臼,整个过程大约需要22秒练。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妈掀瘸,从而避免占用后备厢大部分的空间尸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘罢潭廊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感釜贫,没有法拉利暴躁庞硅,缺点恐怕是不高调坪。不信你点击上方视频听听视频里声音铜却惠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靠: 作为欧陆GT的性能旗舰晨段,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角统,不仔细研究根本发现不了它的区别烫刑拐。虽然外观变化之处并不算多寡午,但是对于轻量化冕浅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竟波。" "   7月21日匈簧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洞肚艇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慨、北汽E150箍腺是,成为第一期家用空间王冠军何。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熟吓。它们会有怎样的空间表现徽鹃及,不如一起来见证帅。 本期内容开始前蹲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伙宋偏: 好了棋炮,正式开始第二期内容起。不过简单说几句具,为了没看过第一期的网友们钵食:    你可能会发现穆耗鞍,随着岁月流逝领凳府、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喊燎,也当起了小爸爸馁墓。恰此时焚谋孔,他们对车的选择可能也有了新的取向椿殿摩,空间大雌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素南。    基于此腐阑酸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漠暗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卸坛,让大家对车辆的实用性有个较全面此奈暇、正确的认识烫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惺玛、模拟一家三口郊游的情景实测垃律、细节空间的展示杀媒拎、实体娃娃的数据测量四个环节进行泼媒囊。   话不多说黔娟,有请今天的选手伪,登沉摇! 第一环节衅:堆放整理箱板忙裳,能放多少放多少    由于很多厂商含鲸去、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拷疤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磷,也会帮你量化一下车到底能装多少升画拉手,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冲嫡唯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摔隘,并加以不同颜色区分塑樊罢,目的是给你呈现最直观的感受姜拘蕉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稠厢扯,仅供大家感受一下钝赡。今天我们拿箱子说话晃童,看看它们这种数据到底能装多少箱子霉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纬频薯:由于时间关系驹层,我们这次只借到了骊威的低配版赣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娜,但高配版的骊威有这一功能累信。 首先出场的是骊威撅匆:    状态一倘:单纯的后备厢空间 状态二瞎订:放倒后排座椅后的空间 状态三儒倍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狼冗: 骊威一如我们所想的那样保,空间的确是其一大卖点定降。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柒,小伙伴们都惊叹了!骊威糙嚼窜,实力不凡聪。   其次出场的是致炫平释套:    状态一点:单纯的后备厢空间 状态二铆:放倒后排座椅后的空间 状态三螺迟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评五锚纽: 就如文章开头介绍致炫时所说拱蒲,空间熊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奶匈。通过这一环节放整理箱的测试骋回陵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积醇柿喜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伦勉姬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喝烧: 通过摆箱子的实战迸迟共,以及上面表格数据的对比啡哀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莲炊。而致炫与骊威差距也并不是太大怜,可见其空间不可小瞧洪。接下来又有哪些好玩儿环节墟稍?而两车又会有怎样的表现呢焕删屠?请继续往下看撂矛。" "   今年5月抖亥亲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唐鞋乒?9挡无用龟话?自由光深度试驾报告》)斯裴。当时圣拳碳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测犯咯宋。    6月膛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚏起仇。不过3.2L版的离地间隙漓、接近角锯劲、离去角肮空、通过角等数据都比2.4L版强悍不少时皮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痰?    几天前竣,我和赵璞碾猴窖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旁圃,这车还行不行篱?    我们的第一站呛,魔都上海莲拢雄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消且。在经历了噩梦般的改签叼疤、等待光吧沸、登机羞、继续等待之后经馅途,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间楞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涎:“游遍世界各地耪,开尽天下好车缎席狈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弹技。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方会,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戎勾。在此我可以不吹牛X的告诉大家熬,我在纽北环实际驾驶过淡晴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涧嗜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI危,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肝镜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮附梅乘,在国内也非常抢手陀涪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聪太栏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舜辑,基本保留了GTI所有特征虽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谐盾将,在舒适配置上也更加的平民化砰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整士,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件塑线娟,例如两边的侧裙以及尾翼等禽酒寂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奔闻。但低调的外观也有自己独有的设计元素纽匆簇,例如车头处GTI特有的红色的拉线螺谜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娄僳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弄土。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逢感,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袄澜。另外蹄催吓,新车的LED尾灯造型也很有特色暖耍。海外版GTI提供了红色澳溯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓷敞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慰狮,但国产后或许可以与国内的消费见面馁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少角宝,我把它们大概分成两类涛:靠谱的和不靠谱的姆碍倘。不靠谱的原因很多磷,有些续航里程太短庞,上车就开始为电量担心;有些性能太差俄奥傻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岔冕,几十万买个两门小车哩府些,真当我们都是土豪吗讼?   不靠谱的理由千千万杏群,靠谱的标准则大致相同坡请。续航里程不能太短康,加速不能太慢倦播,最好还有些实用性捕,价钱不贵就更好了瘁踩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爬乳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酵讣,拿汽油车举例的话搔缴莫,90%以上都算得上靠谱眯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坟,能达到及格水平的车型却不算多畔。我们的这辆测试车是2012款的步,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型檀。还好时隔两年俄柔,e6的动力系统并没有发生大变化妻,只是外形和配置有小小的调整唾态。   续航里程此淑露:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧申,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湿汉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侩,这其实只是理论值廖嚼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱椽究,实际用车时很难达到日惯恃。夏天空调便蠢、冬天暖风稍、高速快了盯寺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戌。   这种电动车只是日常通勤还可以韶,但稍微有些想法股,想去见个朋友前笺肖、买个菜厩,心里就得犯嘀咕全钩。这种心中总有事悬着的感觉很难受小,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多残扭。   由于时间原因税卯春,我们只能简单测试一下e6的续航能力下镶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叙,其中高速路况三分之二锣哎假,城市路况三分之一入蛙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贿秋参,我们的行程其实就是三段犬蓬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甘梦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桃论疚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)级惜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坊蹬,显示续航里程320公里溅航。完成第一段高速路程时(43公里)秸筹炮,电池余量82%(耗电17%)篇零,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擅,电池余量63%(耗电19%)梳妨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)片奥氰,电池余量45%(耗电18%)坷贪苫,续航里程134公里(减少61公里)荣崇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点老:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尺,比如第一段高速行驶惹勾挛,续航里程减了59公里溺,而实际行驶了43公里配瞄抵,二者大概是0.7倍的关系将冻鞘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话士,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近砂馅涵,拥堵路况似乎还更费电一些迹煤蹦。" "  近两年复,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮把,很多大厂都推出了自己的纯电动车镀,先不说比亚迪这些纯自主品牌酷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擞归狮。今天寇,我们就提到了之诺这个品牌璃避沪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌内矾撕,主打高端馁勒顶,并且未来也是只进行纯电动车的研发骨扦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狼。今天练奖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纯赁,下面我们就对这款车型做一次体验班。   之诺1E只租不卖唬聪寝,租赁价格为篡百翻:日租金为400元/天瓢平鳞,长租(3年期)为7400元/月伎攫,现在消费者就可以对这款车进行租赁搭坊。   租赁价格包含凭牧竞:车辆上牌荡、充电盒安装(7.5小时充满)使俯排、保险叹掂、每6个月一次定期检查保养仁、车辆维修涸慨,7天24小时道路救援垃、拖车以及备用车辆等龄惨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荚剔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计标类涂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子省。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拌浑,虽然亮点不是很多膏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巫,树立之诺自身品牌的辨识度耻俊筒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倪,辨识度极高喘掳。 既然是同平台打造桨伞姓,那么轴距和宝马X1也是相同的菇巴抱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掏,尺寸为225/50 R17竣,这款轮胎最主要是为了节能考虑伶堑幌。   本文导航   分享到骋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辩炉,它是南京依维柯生产的车型铺,隶属于跃进品牌旗下茎肚答,是一款定位中高端的轻卡产品蓬。该车是在2013年1月首次发布的舱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)检阮光,为用户提供了更多的备选车型计。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现公。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炒,宝马向来不走寻常路绦,旗下的SUV并非越野硬汉掳胁淮,而是更加注重公路操控性骚洞,所以在外形上也有着自己的独到见解昧镐啼。Coupe原本只是轿跑车的特征犯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上太。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后紊稳炕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筏。在这种背景之下蓉甫,X4应运而生垂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拟哥,宝马对于X4的设计便更加得心应手就。从车身尺寸来看帆什赫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浩。然而实际感受上攘巍岭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力栖箍。它们的关系就如同X6和X5灰,一个张扬毫镜、一个低调闭。要想嘶椅ぃ酷蓬?X4很在行革锹。   这辆X4的外观加入了大量M套件恐,进一步凸显了它的运动风格饥覆敌。夸张的前后包围降低了视觉重心想,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哭破。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逆?所以良拱,接近角奠钮、离去角这些数据对于X4来说泉炔,根本不重要玲。   和X6一样晤,性感的臀部是X4最迷人的地方困琳。如果从车尾来看刮郴,X4确实比X3运动了不少唾攘,高挑的腰线外棉、厚重的尾部都能给人很强的力量感寥纱肥。对于35i来说空,单边双出的尾排着实有些低调炕绊屑。尾灯的造型是典型的宝马风格疏,造型简单豪坑、大气博,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磐彤连。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巧粉廊,前245mm竭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喊甭权,这是一款综合静音惶脊、舒适驾、操控于一体的轮胎夹。在我看来师,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彤,似乎更为合适遂。" "  原标题新:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛇客峨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)差,该车除了外观造型犀利雌、内饰豪华密檬昏、配置丰富之外该,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粹陕仟。作为一款以年轻饺垃、时尚为主旋律的产品全臀默,NX开起来的感受如何嗓雹赦,今天我就为大家正式揭秘归。(注妊佛超:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冗型,如NX梗蒜虐、ES酗癸踩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍末:   NX车型的外观内饰设计风格穗涎,在之前的文章中我已做了详细介绍婚暴艇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品誊。从实车给人的感觉来看亩栋,它的确做到了这点雌,不少人见到它的第一反应就是儡陀:恩市惫,这车挺个性皆、挺漂亮隋讣魏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅话溃弧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丰虎凄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脸鹅守。此外绰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫂巧潜,进一步提升了科技感盆。不过它并非全系标配琳沤,在入门级车型上近光灯依旧是LED浇,远光灯为卤素灯泡叮弦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV相朵顽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3檄凳、宝马X1做直接竞争持,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纯标。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虽泛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑Α,其中一款为17英寸壬唬,另两款为18英寸肖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂强该,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慕热溺,在国内的售价大约1700元/条粱。   车尾线条与前脸相呼应诺规菊,造型犀利介,棱角分明靶爬,以凸显整车年轻陇斯清、运动化的产品定位浓饰激。同时锹宫,尾灯设计十分用心略廖司,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吨革倦,特意在接缝处增加了一小块LED哇傲壁。   内饰方面畴播艾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笆戊射,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用旱,大幅提升了车内的豪华氛围俏。   据雷克萨斯厂商人员介绍徘胯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狭蔫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统等票,它的使用方法类似于电脑的触模板愁,并带有震动回馈功能董肺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用羚嘘凑。此外筐敢蓟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荒梁妻,我们咨询厂商工作人员半巢,这配置会不会引入中国蹄碧典,对方并没有给出明确答复疟侨桑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适插廊,作为家族中的新进成员楞,NX的表现自然也不会差秋。为了符合它运动化的定位喘芥敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强街镶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丸骑。   在海外抽,NX提供了全景天窗懂、普通天窗和无天窗三种版本的车型眯怀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妥毋洪,采光效果很好粕括瓦,但无法开启扩小敝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妥绷肥,采用的是外开式设计舱。可以确定的是性失办,上述两种版本的天窗都将引入中国闭切胖,至于无天窗版车型是否会引进陵凡答,暂不清楚菱袜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年康,马自达CX-7在海外推出;2009年窘纠踢,2.5L两驱车型引入国内独,售价28.8万;2010年仟,增配的小改款车型上市撇廖哭,售价29.08万瓷,同时宣布国产意向;2012年弓,海外CX-7停产;2014年猴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坞,等它国产的人此时已经老了四岁了紊吝。   从以进口的身份引入国内漓扭函,到正式国产经历了四年左右的时间肪萍霸,在这四年中进口CX-7销量并不好肌券,一方面是当时市场不成熟室,后期竞品丛生将其埋没了苛。另一方面原因也在其本身财鼻,比如定价高棵钨酷、2.5L发动机动力孱弱等等矮痕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统取熊辽。在测试之前嘛私,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脸醒岸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呈雌峰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钢炼,搭配6挡手自一体变速箱蓖深曝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机糙烁赤,只不过调校要比CX-7上的更为激进奈。即便如此奢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惯。   油门的设定比较灵敏柒仓鞍,起步和加速初段都还比较轻盈刹岗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勒慰,而不至于拖沓馅借败,一切都显得易于掌握爱惕。变速箱和发动机配合的是那么默契添,总能在恰当的时机选择到合适的挡位透,只是在极拥堵的道路上蠕动时烷迁纠,1挡与2挡的切换有点闯动而已镰惠捕,问题不大太拢。   转向和悬架的设定偏向运动汐,采用机械液压助力的转向系统比较重修,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荣。悬架没有“忽悠”的表现涤且破,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彭晶耸,车内乘员经撑伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钦饭。悬架后段偏硬彪糜魄,在弯道中并没有明显的侧倾齿靖缎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敌钞糠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错擂蒜蒜,动力供给够积极癸,表现不错边泛微,驾驶感觉非常轻松咕撤,动力的跟进也很是及时篙篡镶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讳母。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杆磁卞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫁馈,而且不是那种喷涌般的迸发嘶临芹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慨,给人相对内向保守的错觉葛人。   CX-7更擅长的是中途加速涛,比如从60公里/小时开始锣洪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易改钦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限墓,这几天这种沮丧感时常出现设。不过也正是这个中段加速的特点帅贰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岭饯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脐藐帕,稍踩油门就奔向3000rpm红超巩,便能得到很好的响应烽轨,仅有极为短暂的降挡迟疑芒,随后就催逼出了足够的扭矩跑潘兢。简而言之惦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矢,容易上手迷,各方面的表现也都算令人满意筹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蜕,涡轮增压器起到了明显的效果灌,就像注入了某种精神类药物猛浇迷,虽不时刻保持着亢奋状态虎咯,但兴奋状态确实随时可以到来尺孔,一切都听从指挥踞撵份。这种持续的加速感可以维持一段时间迷灰腿,心里不禁一阵爽快趴辛,当然设沦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弊队,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桑谜,消耗燃油17.94升斥靛其,平均时速为30公里/小时长,全程开启空调沫,平均油耗为13.3升/百公里表,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妻,CX-7绝不算省油的那类佩,准确的说是比较费油毋。另外稳搅爸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雾酿,无疑使用成本相对较高譬遁吓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碧酗夕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敦插慑。说实话丰,那是我第一次接触这两款车菠窘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象句杠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藉膛帛,动力同样够用白,但输出并不算线性卡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藏韶。当时我就在想确佬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了登哄,而如今厂家真的这么干了烽沃剧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统褐噬,增加了几项配置啊,外观方面几乎没有改动普,图中的这款车只是增加了车顶行李架脊迟、车尾扰流板和挡泥板等选装件讼。   这款帅客HR16是一款7座车型愧,它可以满足国V排放标准裙,车窗后半部分采用了隐私玻璃榔侧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拜挛势。当然链栏,帅客实际上是一款既可以满足载人妮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佰,所以它的车系中包含了5座陪铝、7座俊、国IV奥款贩、国V等各种不同版本膘艇奶。   除了挡泥板之外软发,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巷裳稿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氰翘挫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妻,其中的最强模式叫作“Dynamic”棉,译为“动态”吩替。有意思的是哥,在英文里唬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根味妈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辫隙胖?——开启动态模式巳炭,就等于点燃了一根无形的导火线切皆收。   要追根溯源的话氯俺冻,炸药起始于中国攀八,属于四大发明之一骆,不过相比中国发明的黑火药兴吠漏,硝酸甘油平时更加安全可控铃,而且破坏力更强栖嫉。奥迪RS 7同样如此头荤,它多数时候表现得比较随和呕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力珐群耍。   首先从外观上就容易看出它很厉害围煌惯。奥迪A7之所以独特俯潘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霞,人们将之称为“Sportback”糜,在我看来丧,它的廓更像是一只优雅的海龟奖乏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种信添。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装硅郴窜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亥雷,所以它已经不是传统爬行类的龟壕笺蓝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息崇巨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疗厘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埠,让人不由自主的去稳稳扶住3按霓避、9点位置撅。   在风骚的外形和各种真皮恐部、碳纤维材质的覆盖之下邯奖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性受蓟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胶,这一点很好谦功。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寡环案,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群股呛。即便在这种情况下赌澈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膛福。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛊铺搁:谁给你的自信卖这么贵麻?不错牧惭凰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008普闯,它到底是盲目自信还是厚积薄发凭?我们一比高下玫痢。 外观对比魏餐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隶,所以我决定说点可以量化的东西蹈。首先溶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锯够,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吹弥。其次可能是由于动力的原因瓷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸡矮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乔,备受关注的长安CS75正式宣布上市埠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凭。在前期的试驾活动上匆暮恳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沤湃,并对其驾驶品质给予了极高的评价奈皑登。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犬,和手动挡车型相比惠线防,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缉埔禾。 ● 外观内饰的简单介绍婆袍瓤:   在外观方面狼究,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识珐蔽,甚至连一个小尾标都没有寸逛皇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伐体,但1.8T车主可能会对此有一些不满刚履。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舞沃,轴距为2700mm嚷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暑、奔腾X80以及哈弗H6姐似弥,CS75还是相当有竞争力的滇豌,它的轴距和长度最大棱瓮虾,宽度仅次于哈弗H6歧愧,高度相比瑞虎5矮了35mm炉晾。   在外部配置上妻隙鄙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统付撕崎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头噶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翘。另外嘿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萄盎炔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果煌抠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力传皑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致昧诉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鼓,市场售价约为700元/条搅,在同级别中算是很厚道的配备了驶奶。此外埔仙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毖深,只是轮圈被替换为铁轮圈里,还是俩字——厚道靖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钵侨睡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足塑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僧控,看起来更有层次感船。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畦堂、设计毫无新意入烁墨、用料也很一般等不好的印象车罐浚。不过近年来钒疚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稠敲,长安便是其一加,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韩赶,也很难找出它的缺点痴久,按键唇、旋钮的阻尼适中徊颅畅,手感很不错挂琳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喉,分辨率和反应速度都还不错挽澎橡,不过在功能性上它只提供基本的导航娜催、DVD焕笛颗、电台饺、倒车影像及蓝牙功能版拇抠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杀戈匆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鲁沫惠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到隙啦,但是厂家对此并没有改进凯扒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溪撤顿。但是截了硅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缄耪,同时设备名称也无法显示完整凹,在用户体验上还有提升空间卑潭。   不过绣忿,在一些细节处理上蔑善逛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搁。比如在挡把前方的储物格双七,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鸥理,不过这块材质却为硬塑料避拼,实际上根本无法达到防滑的效果舱。另外鸵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垂,这点值得表扬勃尺蹬,但必须手动摁下开关才能点亮瓮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅添呜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磺蓬。座椅填充物软硬适中郊肌疙,刚刚好冈,并不会软到开久了腰疼提,也不至于硬到硌(gè)人戳。除此之外肪,包裹性表现也很不错拟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崩丘问。另外瘁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恃情婆。   车内乘坐空间表现上拜僵鼓,身高180cm的编辑身处前排话担,头部约有一拳左右的空间晤迸峭,此时移身至后排善普篓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寒。作为一台紧凑型SUV车型邪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了榷酣。   来到后备厢坟备,长安官方给出的容积数据为590-1560L勃笛娇,表现中规中矩弹坡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腐猾抡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果念污,增加消费者对于整车的好感度燎冲品。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慰仓轿,如今市面上的电动车产品越来越多椿冈崩,开始逐渐走入人们的生活档镰肉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛋嫁桓,大家对它的了解可能还不是很多倡瓶欣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坏夏校。那么这款车究竟如何呢旦檬墨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睡孝邵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兔辑锌,我们终于有机会近距离接触一下洼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌地,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剔坪,因此其与众泰汽车合作坞抗娜,推出众泰知豆电动车泊嘛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苯粪咳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识连部廓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疟?不管你信不信努绿,反正我信了挽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仟,售价为24.98万-28.98万元炒,共有三款配置可巡吧ァ,全系均未采用quattro四驱系统冻,取而代之的是前置前驱的驱动形式晶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生持,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纠乡限,1.4T的发动机到底够不够用妈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧劣袖幢,这些问题都难免让人担心薯郝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暮缮,它又是否值这个价格长阜,下面让我来终结你的这些疑惑丹美。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掣谱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闷乃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样偶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境成宛泉,既然大家都关心这一问题杯发,那么我们就从这个问题开始一一解决沃许踌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鞭啼锭,其最大输出功率为110kW椿筏,峰值扭矩可以达到250Nm廊导遁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滥刮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晌,动力储备不足方面的顾虑授,但是这些想法也好顾虑也罢海,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锰爆辈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藩寒,油门初段的旷量微乎其微乏拳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点队,当发动机的转速达到1750转时峦藤缆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩票恍蛇,强烈的推背感也会随之而来旧辖,如果你不是冷静下来思考一下形攀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘿邻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巾测含,一开始的想法和我一样耙鄙惦,换了1.4T发动机之后祷蛔歼,动力跟的上吗猛涪隙?心里总是怀揣着这样一个疑问械俏,但是当他们开了一段时间之后漠摔地,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炬默扭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酥,处于D挡模式时魂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羌,但也感觉不到激进的性格薯墓。但是当车辆处于S挡时干疾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞬擅麻,整个车似乎突然变得紧张了起来哗钱星,时刻专注着你踩油门的右脚街,稍有动作便会迅速做出响应撬。   在城市的驾驶中力伐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抄坞,当你深踩油门时停咖架,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杏孰,或者可以说切剩叛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态床寒。此外猫巧,作为一台不折不扣的城市SUV百,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验车韩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质显抄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量聘枢躺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坊筐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆须何魏,整个加速的过程非常线性菩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时播庙姥,不会表现的非常神经质筷街。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笛峡,这台变速箱给人的感觉非常聪明庭盲脯,可以准确的猜出驾驶者的意图然臀,在换挡的速度和时机方面非常到位错灸垄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歪奉。此外横,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仇。当车辆处于D挡模式下檀珊,当发动机的转速达到2000转时戚,这台变速箱便会进行升挡的动作锻何,从而保证日常驾驶更好的经济性方。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时培,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杭铂。   这台变速箱也并不是近乎完美恨弧,它当然也存在着自身的不足据遍乖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺据嗣虱,尤其是在低速的区间内回淳碱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尸牧。此外蛊骨,该车提供了四种驾驶模式的选择寐,分别为经济晃、舒适翠趴甫、自动和动态模式伸癸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整画。 性能测试秘凭凰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薄蔬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汤,最终的破百成绩为9.14秒氨揉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痪。奥迪Q3在三挡时完成了破百碗趴财,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啃保。此外绅锑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驶,非承罡保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炬小店,整个加速的过程十分平顺和线性让胖堡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势较虫。车辆在全力起步的过程中监涡,由于没有采用quattro四驱系统械午,车身有轻微的抬头现象洼龚,前悬挂的拉伸比较明显汕伸诬。 性能测试蛋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中系缓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硼检诡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剂。在整个制动的过程中腔苟扳,G值适中保持在-0.9到-1之间舶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态请播吝,前悬挂很大程度的收到挤压怖傻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彤南刺。此外尼,该车在连续制动的情况下京马喜,受到的热衰退现象比较明显朴妊,在连续测试过后铝瞪,制动距离增长了接近2米蚕物品。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沪,动力方面也足以应对使用的需求胎甸聚,尤其是在低扭方面希,这台发动机表现除了浑厚的功底克。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哪率睦。对于一台城市SUV来说绒损坑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑和。" "  你有没有这样的勇气捕漠判,一辈子只留着一种发型瓜童,带着一种款式的眼镜凛?或许多数人会摇头说不戒东。试想你现在穿着中山装骄,带着大边框泵,留着中分头走在街上书采,别人必定会投来异样的眼光跑采。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伙,但有一种美唐,却是永恒的奸东掇,我们称之为“经典”刑瑰殴。就像中山装逐渐演变成了“国服”韦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样化勺,看似过时的东西稍加润色高,就会焕发出经典的力量糕袄背。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题取,也是一个互相佐证的问题归。正是扛住了时间的消磨陀南,一个产品一种设计才能称之为经典黄。而正是因为它是经典邻阮椭,所以无论时间如何过往老,岁月如何变迁论诉纤,它依旧能代表着美档。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牢柑式。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牡、保时捷911概、MINI这几款车了码。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兜,这是一种财富苹愁,就像一个国家的历史一样炭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哀棠。但就像中山装一样湍,如果不稍加改动湘短,依旧会被人说土气跋,MINI也是一样皑鹿郡,细节的升华会有益于经典的传播和传承斜譬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多救,是全新MINI车系中性能最好的硕。所以车头车尾都会看到“S”的字样驶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酪博靠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稠,这是它彰显不同的地方炼雄,尾灯的轮廓更大了勉稠,但相比老款不够凝练姥句,同时你也感受不到它有何种审美的进步揣瞳,个人感觉它是为了变化而变化协奢。轮毂方面坞诺逃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)激虱吧。不过栖,在真正接触到保时捷Macan之前凡,我对它的真正实力也有所质疑布稍拼。众所周知撼帕羔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢息?带着这个疑虑牢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耍挞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哩沮蚀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机去疮拔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喜璃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稍促嚎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霸。在没有任何参考坐标的情况下谰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颂雇火。排除了惯性思维的困扰莎氓呈,对于一款新车而言或许并非坏事秋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寥,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔼青筐。作为保时捷推出的第二款SUV车型揣艇睦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碳试鲸,同时也融入了许多独特的元素笔涡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醛,因此在细节处理上邦,新车融入了更加激进的设计元素实碗。    作为入门版车型徽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯士洗廉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阀闻,并采用导光条设计沤搔,其视觉效果更具科技感勒绰。   保时捷Macan的腰线位置较高夺驼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孤,营造出强烈的动态视觉效果赐菱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氏挺厢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘫劝檀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炼,我的同事此前已经为大家介绍阀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘦贿铣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甸胆讣。" "   ??????? 提起观致洛踩蒙,大家都会想起什么扔贪?这似乎是一个难以回答的问题滦吃精。作为一个有着中国血统的全新品牌韭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妮认。在2013年类富惧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腻,一石惊起千层浪厘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疾。   如今棚沥派,观致的第二款车型酒,观致3五门版也如约而至匠控,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涩暖?它的到来妮溃,在扩充了观致的产品线之后笔监甫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戊碾全?自然是令我们拭目以待湘诬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车授诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型层八聘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弥劳,时至今日都没有做大幅的修改窖。就是这样一个古董级外貌的家伙娶递,最近竟然和新能源技术杠上了弟。2013年的日内瓦车展上串,路虎推出了一款纯电动卫士输,旨在告诉大家卫士宝刀未老啼儡。而这些天退赔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试响涟,看起来挺揩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了珐微郊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上得,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孺抚蓖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鞘沉狡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卸捞下,并未成为现实聘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粳。   事情的转折点发生在2014年6月18日娥点,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鼻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车损,并且这一次罕,车身上已经重新贴上了拉花伟簇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计品,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冕盆地,而是一台真正的电动版卫士连膜。   之后通过各种途径的联系茹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版睹,虽然这并不是一款量产车揉份釜,也没有任何电动机显窜、电池组方面的参数数据琼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试齿础,我们认为此次试驾还是很有意义的酗攀扯。   ■ 外观造型勤判攫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷平,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哩凑社。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忻躺狄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烷。   电动版卫士全球仅有7台糙享少,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寥文估,基于卫士110车型打造染,可以根据情况容纳5个或7个座椅獭肚,算是车系中的“旅行款”甲腔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承麻据隆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隶烧琶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腻睹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铅汕陀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搬确吞,丝毫不加以修饰茫愤恭。按照官方对柴油版车型的销售策略釜托踩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件关。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巷列,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忙湿赣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沪湿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间女率么。正对车头纤缺,右侧翼子板的通风口也是镂空的滇,下方是空调系统的进气口僚玫辆,而左侧的则仅仅用作装饰罐毯,所以是完全封死的状态柿围铜。   平直的挡风玻璃鲍翻淋、小雨刷沸、面积可观手动调节后视镜浮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计错,而在这台电动版卫士上棺玻恰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板龟文面。   实际上悍翻糜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致答撮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线串讹荆,电动车窗只照顾到前排乘客薄,第二排为手摇的弘害,第三排则仅仅是推拉窗痴饯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尽成届,确实亮悄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摧劫。   三窗式车尾设计除了古老外弗省失,想不出更多的词去形容拔牧,好在后窗电加热工想购、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夸茸梁。至于各种不同用处的尾灯攫及,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧使了是。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赎问舍,并配备了13针牵引电力接口桔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电董。而对于电动版卫士来说我啃,这款车的拖曳能力也非一般强大笺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置列枫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯父桅写,在这四年一次的盛世当中铺怯凉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注查俗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒兹伞,在经过整体的细化改进后整体更出色耗诉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬ズ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搐拼,对于这样一款小车到底怎样薄,让我们一起一探究竟频庭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灵惕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化薪项弘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裸扑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讳拘吐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溃舶陡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朗迫划,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称舅瑁可靠的选择尖竣奈。   相比现在很多的车型搽隆灯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缸莆息,个人比较喜欢这样的感觉冷,朴素也是另一种风格埂惨氯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好椭拦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分采,可以说是起到了点睛的作用闻前舍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晃特李,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痊,看起来还有些运动精神醋胖都。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贰捌,同时也是远近光一体设计萄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涸半,更加突出其可爱的造型风格九,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体木飘,同时也表明了J2的一种年轻风格驰紊蒜。虽然是一款定价不高的微型家用车俏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藤际桐,雾灯虽然不是什么贵重的配置藤令马,但对于安全的保障还是多一分才好全素涸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矢恫,实际使用中虽然刮水面积稍懈才ァ,但整体还是清理的非常干净举玲淳。   在车体侧面造型上鳖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枢乐武,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卢寺,这样给头部空间会留出很多都酣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尸持,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒲掀。腰线起始的位置和大灯高度相同略规默,这给了驾驶员足够大的视野空间熊犯父,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔑耿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纬酪温。   在尾部造型上遍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粉翠,同时加大了尾部示宽灯的面积冒,为了就是提示后方车辆注意安全遁坞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹋染写,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筏,内部非常的深不过开口非常型铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具使,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎燎,虽然是钢圈废庙堕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兑恫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型车,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毁幌刮。另外缆,一直让人头疼的售价问题唉,此次又出现了毋埃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踩陛踩。价格问题匈码迁,在上市新闻 中已谈了很多保粉,不过与价格相比慷响耙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善架芍痰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迷翟从,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氨离?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后母缸,即将为各位解开疑问喀。   观致3五门版已于6月24日上市下芬,目前指导价已公布乌,售价区间11.99-17.19万元 配。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灰幕憋:依然遵循简洁的设计思路绘,造型更显年轻瘫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聊筹囊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞎谐侠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胺。可以说氛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帝锹相。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烁,不过在细节上却更显年轻漏哼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纫段皮,轴距为2690mm为,除了长度缩短了177mm之外短弯钨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别视存。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驶讼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奖茨。在车身颜色上搏抠,观致3五门版同样有6种颜色可焉ち逊怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕禽眷蜜,色彩更为鲜亮蚕四,也更有时尚感堤罐顾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铺细,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别继订庭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丹承伐,而前雾灯也采用了圆形的设计坎龄攘,更显时尚缎彻睹。另外赐豌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯身课惦、转向辅助灯和大灯清洗装置碴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尸跑拣。   除此之外渭妥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汲势嗣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)燎澄侧,并且轮圈的款式也更加的年轻惫驰拾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抛渴。所以在轮圈与轮胎的规格上湾肋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钩漓肝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍警亥估:与三厢版一致冀豪诵,细节改变不大密拆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敛吩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羚伤。中控台采用对称式设计围郊突,各种功能布置规整啸臼氢,按钮数量控制在了合理的范围内失粱烦,不会给人一种杂乱的感觉然钞苗。平底式多功能方向盘与三厢版无异啥假苟,造型很有运动感抛,真皮包裹的外圈握感也很不错酣哭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陛嚏镀,除了蓝牙电话朽帕检、多媒体播放等这些基本配置之外黔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雇锻颂。除此之外辣耸,车主还可选配观致逸云的增值服务但讲,该服务包含实时交通路况辆邓、实时停车场信息和地图更新等炽柯渺。 ● 座椅及乘坐空间力揭:白色绲边真皮座椅很有时尚感讽搅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叛肛权,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栏,与三厢版顶配车型相同氦迟廓。不过区别在于赴沛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咯是,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稍淀判。   在乘坐空间方面觅陋监,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挠攫驮,并将座椅调到最低位置后瞬,头部空间大约为1拳辱盯,显得很宽裕;而进入后排后梢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的南滴颁。后排中间地板隆起幅度较大餐倘,长度也不适合搁脚绵,中间乘客的舒适度会受到一些影响颅。 ● 后备厢崎辞烷、储物空间和天窗师歉:后备厢容积403-1105升泻,储物格众多喇酚。   在不放倒后排座椅的情况下戈,观致3五门版后备厢容积为403升夺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题昏档仙。如果嫌这样的空间还不够的话瘸,将后排座椅全部放倒后宏堕哄,空间最大可扩大到1105升收龚冒。除此之外猩,如果您随身携带了诸如手机海、饮料之类的细碎物品的话情,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辜破骆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿嫦穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备己藩,可打开的总面积约为0.22平方米哥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诺官嗓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茹愧锑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芒挎,两者最大功率分别为126马力和156马力吝娥恫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宝龋陷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瑟,其他车型均采用6速双离合变速箱翰察。在底盘悬架方面盗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架燃茸蕉。 ● 驾驶感受交敬:底盘调校水准高态侣,变速箱低速平顺性比三厢版好扮权。   此次试驾会上弧,我们大部分时间都行走在城市道路中慰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些燃版,起步时若是轻踩油门踏板馈祭栖,车辆的提速会显得比较迟缓椭编精,若要改善的话抢腹,需要至少踩下1/2的踏板行程垂。对于开惯了日系车的朋友们来说兽休勘,这种偏向于传统欧系车型风格两归我,而非“一点就有”的油门调心ê澜埽可能需要一点适应的过程虑。   而在整个加速的过程中尸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题礁灭汗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上航,咆哮声已经传入驾驶舱济玖姥,可就是不见变速箱及时升挡小坑耿。另一方面稠爬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悔季,整个介入过程并不是特别的线性磨,其工作时的噪音也清晰可辨敛唤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晨此。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荤熔凛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饯官慰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受该普,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换管,并且伴随着强烈的顿挫感坊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牢晒滑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑞顺姑,虽然顿挫感还是有点盟蛇,但已经能够被绝大部分消费者所接受刀嗅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俗际,那么我可以回答您顿,和大众的DSG表现相差无几甸慧。剧。   从观致工程师的口中得知干孔纬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毖烘革,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狠茸,对变速箱程序缴措、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祥,找到其中一个最佳点恫窜究,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琅。   在手动模式下痊蟹,发动机的表现仍然很积极兴,不过由于其低速动力输出并不出众碱贤柏,其加速度并不能让人感到满意橡睬,很大程度上奉动喷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉性茅呸。此外配另汞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时联茎镣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磷闪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乘测咆,而在此前的三门版车型上祈,我们就给予了相当高的评价现贩细。虽然仅从结构上来看挺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汇,但作为一款家用车频椽啦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性低轰谰,高速行驶变道保证稳定性猩潍刮。事实证明档垃驴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柒,并且从车底反馈至车厢内的声音慕怯硅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钩即络,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凯惧割。   ● 编辑总结诗恼范:   从我们此次的试驾感受来看嵌孪怒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤、时髦的外形涕梁境,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咸。与之前我们体验的三厢版车型相比湾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吭充,尽管目前顿挫感还是存在涸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了燎持。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晶丢孺,有值得称赞的地方途火莱,自然也存在着一些不足洼恫卉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徊性。另外激兑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泼剐唐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯却位、转向辅助灯及大灯清洗功能饥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒙,这样看来维,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少径。不过差临廓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢书?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拼歉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍北蟹链,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赦随。但个人更喜欢两厢版本狡薯店,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浓香父。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盒虎。当然尝安帛,作为同一款车护棋飞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秆参肃。三厢版本更加实用逢棋嘘,两厢版外观更加时尚干练倾估停。今天带来这款两厢版爱唯欧撅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足未本金。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徐,大灯的设计相对保守了教拜赔,但也减少了人们对于这台车的争议性卧。从而扩大了消费人群将猛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓬容,各有各的美兼催虫。但无疑踏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的落门磨。   侧面的变化并不是很明显锨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哦颠。相比三厢版要顺眼的多澈适。车尾的变化同样集中在尾灯上谴,尾灯的轮廓变化倒是不大敖,变化主要集中在尾灯颜色的改变穿范。深红色的外围显得更有质感报。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话衔,越野车是最好的选择驰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啤韦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蘑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扳何。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倒。除了电视剧的锦上添花糖,BJ40本身的魅力也势不可挡肺,下面我们就走近这款“北京青年”冷蚂效,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼首套坝。   外观/内饰杭功衬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试徘撅,或许有人会问那为什么还要进行测试垛萎。其实答案很简单鞭捍,之前测试的BJ40是一款试装车邪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炬宏萄,包括电视剧中车辆也是如此荆笺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升档锤鞋。虽然我没有见过之前的试装车诚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茫艇,甚至有些地方与牧马人不相上下尽凳泼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梆炉仿,这里就不再做过多赘述莆箔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰党缅,你会发现并没什么科技感蚀避,简单的线条糖诡粗、硬派越野车特有的见棱见角的气质伍赦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梁侣缅。另外缔必汲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荒。硬质塑料质地的中控面板很厚实破溃,比起舒服的软性塑料手感稍差馆乔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境萍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稠很峦,同理使用织布座椅也是一样损棠搭,无论您是刚刚涉过水亮腑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲤,都不用担心膳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器犁散,不需要华丽的外表去装饰褪湃。虽然BJ40有着很浓重的模仿祷珐络,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芳巳沤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戮醇趣,那只能说这个人并不了解硬派越野车哀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帮杭喷,让人想到真正的场地里去撒点野添。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寞?惊险的高速穿插拎、精彩的甩尾掉头刚碍、惊艳的侧向双轮行进告粟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咕。时过境迁棠,萨博虽已退出中国市巢鸭旆啊,但把经典的两款车型(即9-3碎盘、9-5)的技术留在了中国圭细,在北汽成功收购萨博技术后渤市,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腔,主打性价比与实用性宛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确间侥饥,只是在某些方面使用了相关技术而已绒栓店。   从外形设计上就不难看出闺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影第隋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哄鞘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恋胆,同时车身上所使用的犀利线条霞,令时尚动感的氛围展现得十分充分柏伶祭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冻拳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彼,车身各项参数都小于萨博9-3骚旗轿,所以直接套用的说辞显然并不成立高誓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驹锯团,打造一款可以继承优秀基因仕逛奖,并适合普通家庭用户的车型咐,成为了设计团队主攻课程椿妒病。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鹿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袖渴危,但紧凑的造型与简练的线条逻量雄,使其观感的持久性更好山露。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汉苍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型损,价格能接受京,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裤。而现在也有很多车型供大家选择揣部,包括大众途安凛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棵晒款,它还有一个进口车的身份陵。接下来荷抄偶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茬。   外观卉瓜双:起亚最新家族设计漓伙,略显可爱寥别,大部分能接受享。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煎棉茄,同时又有一种独特的卡通味道骂热。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感认,没有配备氙气大灯颓沃牌,但全系均带有LED日间行车灯反、透镜及大灯高度可调功能坡。雾灯部分的设计很有个性佩纠帛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感煞仿甩。   由于车身高度降低末渡慷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涪吼捎,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲸丛茧,流线型设计更加美观供苇翻。全系除顶配的豪华版外潍,后视镜都没有集成转向灯功能密色涩。另外会滦腥,低配车型的轮毂也比较简洁蔡钡,轮胎规格为205/55 R16能。   新佳乐车尾的设计十分简洁陛嫁,总体看上去比较圆润狸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棚,凸起的轮廓首尾呼应激伟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贯潭,车顶带有行李架画,具备一定的实用性类。新佳乐全系标配倒车雷达功能瑰股负,顶配的豪华版车型还带有倒车影像借。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晃辆韭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铂席拆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌连,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斤斧。而提到雷克萨斯配,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祁,立刻联想到了舒适标白斥、安静等一系列形容词颅。   作为雷克萨斯主力车型椭焊噬,ES系列占据其在华销量近半壁江山毋,舒适速啤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摆效。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涡率煌,更是有充足的理由享受这些评语缸氏沟。但更重要的是烂谁,在环境日益恶化记、石油资源日益紧张落鸵、油价越来越高的今天念隧江,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斡。   外观部分恳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赁摹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乒巷,和前代相比进化明显翠炮互。初次亮相时豌闺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焦拔。与丰田一样蔑错双,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讣火集,目前已被广大消费者接受款括,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炼。   外部配置上肛娥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惺梢七,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目建醒垃,与中网造型配合不错弟秋赶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格及客,轴距2820mm吻妓窗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亥狠,ES没有针对中国市场刻意加长亢陆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台理,轴距比老款增加了45mm硷悼貌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计趟坏半,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俩。当然裳锨海,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起母。另外轻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橡煤匆,更加低调瑞唇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS僳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饰奖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颅、忘记沉默寡言的正装车主才捻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揽咸砂、忘记... ...算了钒,需要忘记的东西太多磋题逞,你只需要记得一点淋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惶烽屏。   奥迪的低调抠奇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)室牛协。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伎莆裁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讽儡。依托自奥迪A7的造型设计壁耍物,RS7依然拥有优雅的造型宏荆按,仅仅在一些细微的地方锰高溉,RS7做了运动化改进雇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尼峡狠、以及哑光附件弓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板库箱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子街。   如果客户需要柒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帛嘛,其轮胎规格达到275/30 R21拆彪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猫扰揪。排气管依旧体现出奥迪的低调酒懦,外部看是两个椭圆形排气管警,而其实际是双出四排气倡,因为单侧双排气有节流阀府祈缄,用于改变排气通道吨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窃绞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剐焙哎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叭捣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萎魏堆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巨撕。车钥匙睬敞、平底三辐真皮方向盘购胎、运动前座椅歉撼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能强,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹃娇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陆泪,还提供发动机增压压力耐、机油温度显示和圈速计时器等数据拢典梨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寐灯,并提供其它3种材料作为选装僻现。车顶内衬标配黑色织布乒辨,可选配黑色Alcantara面料簇确莎。搁脚板镀獭吕、刹车踏板揭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抄摧沦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑市、一体式头枕的运动座椅襄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藉峨,并提供钻石绗缝魄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料权。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芥小。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辫噶孔,就像微博上说的铰,一次刻骨铭心的爱情块拱叉,一次说走就走的旅行什么的首轨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求切,但在现实中惠惫铝,你不能永远一副放纵不羁的样子瞧,特别是在资金有限的情况下钝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妒裙节。此时你就需要一辆价格便宜俄汗、实用可靠的多功能车型储计,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乒晴紊,分别是景逸X3和景逸X5别,形成高低搭配产品布局呻。景逸X3属于入门车型添桅,共有三个配置埠揩,指导价从6.99万到7.79万元泵帽纬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型槽迫倾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看访计搐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捐瓷。这款车的前脸采用了新的风格样式灰娜,线条比较硬朗户,造型简洁流畅截狮,同时又很饱满特,没有过分追求标新立异的夸张风格排,显得更加沉稳扳奉拷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素爆歪,给整辆车增添了活力倍咎。   除了前脸之外噶固铆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓判,让人略感失望迷污多,好在整体风格还算融洽梢,不会给人前后脱节的感觉锨辉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm破挛傅、1835mm和1705mm寄盼趟,轴距为2685mm恍凯旅,在这个价位上算是较为突出的水平了步,保证了足够的车内空间脱。" "  在固有的印象当中裳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价店,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤浩闱馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挨,作为日系三大高端品牌中的一名磋损,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赊付千,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黎揪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L庇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痞宿捅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铣汀芭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伪,取而代之的则是一种日系的柔美风格呵乱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虏镀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佰蹿臂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锹耿,并且这种特点让别的对手无法模仿庇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铣肪皆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萌排,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喉锤孩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弹痕,看起来非常具有独特的风格齐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廓,不过看起来还是比较有神的挤柬才,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果需。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示激悔劝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的村疙逗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痰省枯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氮,这款车有这么长么烯?实际上后门的长度远大于前门歪袖,不过整体造型并未收到过多的干扰弯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绞睦顽,因为C柱的造型更加接近尾部袱灯垦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嚎拾娇,腰线的设计在在尾部提到了最高豌迹,并且从前大灯连接到了尾灯部分对郴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饱卷佃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑略,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颊雇媳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骑葡犀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沃舜教,到今年4月20日其正式接受预定胜,不到一年的时间夹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氦详笔。在新能源车量产卢、市售的速度膛季歇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌加腐枢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯珊肉捕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泵促。当然遍届尺,汽车之家评测新车的速度也不慢垫土详,今天嫁剧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鳞赁痪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酵陌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牧富,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓝警,白色的为纯电动版车型尖似,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胜。   ●外观路:造型前卫戚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布楔未迸,我见到量产市售车之后厕秘多,其外观真难以与概念车作区分枫惯。宝马i3前脸造型饱满圆润物底辈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谩。不过仓缚存,“进气格栅”四个字需要打引号了笔淬兜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涎些,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睬,让整车看着很有质感且与众不同村核赴。当然僧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格繁努糯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墩,但它的车身侧面看着一点都不显小觅鸽。在我看来原因有三够,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富羚嚏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少就,给人感觉比较敦实缆窜艘。特别是车高数据咯卿,它比X1还多出了23mm蒋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酣,达到了20英寸娇,但胎宽却很窄磕绢橙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淘掂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廖。有关这款轮胎秋骂聘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卧完睹,基本都表示由于规格太特殊道分,没有现货也没有报价间苇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓶,很独特锻呵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筛。尾灯采用得是隐藏式设计晾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酪紊,用于显示示宽灯擅、刹车灯以及转向灯等漆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刹,所有光源均为LED凹荤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氯溺文,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剩奔,欧洲市场上柴油车盛行已久谎搁昧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苔橇阔。不过近来巧晤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求襄誓汗,Jeep便是其中之一冻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伶。 ● 外观介绍搔:与汽油版无异赴反恢,硬朗依旧搔卯。   从外观上看管阔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粗孙笔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搔菜。新车的外形仍然显示出硬朗嚷眉、时尚的风格虐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傻呕曙,提升了时尚感廖纯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm独邵煎,在同级别车型中“个头”并不算大琼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疯。   在外观配置上褥吝惹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯齿、雨量感应雨刷海躬缝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拎伺。轮胎配置方面嘶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肌梧,轮胎规格为265/60 R18广,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歌妓物,规格也变为了245/65 R18苇郊渐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钮,我们会谈论什么巫及煽?是大老粗一样的外观连徽犊,还是“马路杀手”一样的形象敲面?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象户,笔者也不例外腥。6月5日下午疚令,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仕逛漂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象税肩,原来大块头也有过人的大智慧痞化仕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔚、FM两大系列囱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贡魏吞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辅,中国区总裁陆博天到场助阵敖哥枚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱商板耿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车负。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斗色谈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饶,最大的意义还在于为企业产生利润涟康检。因此郴碧蘑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踞,并体现在生产效率海、节油效率疤侨、完好率始趣访、安全巷钠、安碧┦和驾驶员体验六大方面请。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虾狸链,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肝夸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嫁亥,而大众凯路威则开创了一种新的格局寥魏拷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谜哗,而那款车型是针对高端商务市场的车型香拿辛,虽然其内部可以进行简单的商务会议沃稼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蝗逝琼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拍莱遍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求囊册,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的起些刀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垦椽黄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼车韭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密武,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置填,只是以简单的卤素大灯出现免,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娃话,只能说稍显遗憾蟹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车攘蒜内,并且其敏感程度非常高掀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单新,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞄模枫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撵疟绥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肖亭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稻,在尾部造型上也同样是方方正正鲍剿,给人以刻板的印象痹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寥,看来稍显朴实无华纤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甸革啪。尾窗的面积超大便纯,并且配备了后雨刷驼伞,可以说在安全细节上做的不错毙。尾灯的造型也毫无新意然闻敢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单竿嚏排,并未采用LED也是针对不同定位的选择霉捷极,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殊迪,尾部配有四颗倒车雷达探头筛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轻形。作为一款商务用车歉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘘,而旁边就是凯路威的备胎所在地富腹,这样的设计使内部空间得以最大化利用渴。   相比国外的凯路威车型兄采锑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埠女窃,造型上采用了多辐式造型核饱,轮胎则采用了邓禄普品牌双。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕊褪始,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磨摄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矩特佳,我更多的会用臃肿两个字来形容它废斥。圆润的车身撂浑,没有棱角的线条嚷,大而无神的头灯市,都让我对它提不起兴趣火呕。第一次见到新款昂科雷时电豁,我的这种感官得到了改变颂星垄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魏媒昆。新款更加俊朗角凉,就像是一个胖子吵日,经过健身首,从大腹便便变成了施瓦辛格聘瑟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伞盎,这种类似于点睛之笔的作用蠢收胳,实实在在的发生在新款昂科雷上面叉。之前的头灯让我没有胃口唉活搽,尽管亲和力不错且,但太没有性格廓。连同这个车身蕉璃,都让我觉得臃肿无比瑞筒,简直就是个满脸流油的胖子屉顺。新款更换了更有张力的大灯侨眯淀,进气格栅也变得更具进攻性酪纷赔。这样的风格察,我想才是大家喜欢的仇呜。   侧面造型的改变不大芍磷价,侧窗面积所占的比重依旧很芯贰,这和新君越禄、GL8都很像邻败唾。给人一种重心很低的敦实感窟扒。但对于车内的乘客来说啊,这不是个好消息趁,过小的车窗影响了向外看的视野胶涟从。造成了不必要的压抑感努蔡府。或许对于选择别克车型的人们来说柬临,这一点必须无奈的接受了潭百。   车尾的变化不及车头临驹悲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宝诉科,或许我会更喜欢它强惮。但事与愿违茬筹孤,尾部的改变仅仅局限在排气管上热。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形的。这多多少少会有助于提升质感饰蔚搬。也改良着尾部太过圆润的整体气质墓菏。可以说澳哇,这次外观的改变箔弧细,在这些细节上还是很成功的锤汉仆。相当于一次瘦身和塑性驰,让它的线条和筋骨更加分明都诚蜜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间犊撑,纳智捷 新大7 SUV正式上市尉弛,官方指导价格为22.68-27.48万元敦。一直以配置见长的纳智捷品牌筏,在小改款车型上又下了一番功夫旅鹤闻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次漓莽氢。在体验的这几天时间里亭吝任,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姆额锭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篇。也有好奇的邻居询问这款车的售价孙混喀,当得知价格只有不到30万元时盗啸蓖,邻居更是深感惊讶浩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搞纷?本文就为您带来答案躬级。   作为一款SUV绍略敢,“大7”这个名字一点都不为过孔何锈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圭房驳,2910mm的轴距更是傲视群车佛健,也难怪引得路人频频回头串。不只是尺寸莲,本次试驾的新大7四驱旗舰版辑,整备质量达到了1950kg狄筒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸥陵吼。   作为改款车型脑,新大7的外型经过了一番修改奇,主要体现在前脸和尾灯上酿瘸垢。大灯造型有所变化队,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内协特居,而经过修饰的雾灯瞪蒜、转向灯和前雷达慨钵扰,给人以霸气外露的感觉秽陆。整体上偏疟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉税廓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饲狼,比较实用凹锨喉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讼沟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上公稗。从奥迪A8的换代仙迁、全新奔驰S级的上市廖狭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蕊撩。这三家老牌厂商动作频频糜逻茂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓬汹巍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS眷寒屯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堪捣螺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛔。而随着混合动力时代的来临淋卜猜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厢缉,可以说从那时起悉撼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位旱菇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秽簧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期付,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来表坑会,以期对它能有深入了解箍蚂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的推叹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漆缕何。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侍薄桔。相比之下枚,雷克萨斯LS在此方面并无优势掣,长度陛腐共、宽度和轴距均落后于对手诺木。   即便不看车尾的标识艇,仅从前脸上幽兰色的车标筹邯绒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峨。而身挂HYBRID标识则意味着额挽录,除了树立当家旗舰车型的形象外龟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拷规。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功签替刀,只是在一些小细节方面令人有些不满獭。如果用最严格的标准来衡量轮贺腔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间既街绵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些躺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钙酬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型论,这种车型的优势就在于畅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萎锈,还拥有了超大的车内空间梯娇惶,优势显而易见胳,而今天我们来到了美丽的太湖捎护,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型播屯崎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锋镰赊,也让更多心意欧力威的人有更多选择邯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衡炉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炉匹蹄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颊溃,不过从售价以及车身尺寸方面来看抠,欧力威确实占据一定优势力。   外观上欧力威厢型车身造型排午防,并没有阻碍它时尚的视觉感宝掣襄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车环图咀,时尚并且使用杯头。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肯其霸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柑。   非对称化的中控台设计恐暖,与1.4L手动版没有什么变化殿虾,首先造型上足够年轻协调咸困,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匈。欧力威自动挡车型汕郎逞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型礁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驮己肛,操作多媒体更加方便特。中规中矩的仪表样式没有什么改变和耿绅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萄魏褪。   本文导航" "  有突破有挑战怪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候临狄,就会有这样的感受司。它太挑战人们的传统审美了幸揭,怎么样也无法用大气委奇、简洁溜腿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受憋冀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗜爆计。自由光承载着延续切诺基的重任喂凹弊,就在这样的争议声中款款走来端棵毋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孺德,挑战着经典攘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痛匣,在做颠覆传统这件事溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缕肉。就拿前脸来说激骆缚,好看不好看绝不是我个人说的算的付,每个人眼里都有一个不同的看法贝。或许慢慢大家就接受了恐暗容。   作为一款中级SUV首孺驼,车身尺寸上中规中矩标,作为切诺基车型的延续洪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吐仟,但也能看到不少突破之处蚀鲁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祁嘉口。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞍。   本文导航" "  从1985年开始谩邪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上九,1991年出现在5系车型上师殊隘,1999年开始陆续出现在X系列车型上晶闻赂。直到现在传,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毖。2014年5月22日拓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive把头、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型午,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卡魔轿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么味浮双? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猜乡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款完毁姥,新BMW 328i xDrive讲镭垂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郝疥扰。   第六代BMW 3系延续了这一传统舵来穗,将融合了电子气门控制烧燃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机貉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配率。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猛薯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本葱凛入。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惹便薯,要了解这个问题前橇慕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菠插斜。齿轮传动式分动箱葡,连接前轴的方式改为了齿轮传动贾潭戏,其他地方大同小异灌钩垂。对于宝马X系大部分车型来说碴牵建,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刮绊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配每竟亩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沽理讣。由于前后轴均采用开放式差速器硼碍,遇到交叉轴情况时恃,也只能依靠电子制动来辅助道捅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构假,与齿轮结构的分动箱原理相同炉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥成搜吹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烯贿剃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叮。至于控制多片离合器的方式粳凸叭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烫怪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛目,所以常被用于装配在更强有力的车型上八其。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翘钉伪,以对扭矩分配进行不间断地调节漂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苟翁,默认状态下前后扭矩分配为40巧:60颂蹦,最大前后扭矩分配理论上比例为0缚茄:100到100佛:0之间茬蔬掏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吹极邢。扭矩分配可以在0.1秒内完成敞。   行驶过程中憨,如果系统发现车辆可能转向不足却价,也就是前轮开始被拖向弯道外侧憾苟碉,就会减少分配给前桥的扭矩畔,将几乎所有动力都输送至后桥烹度。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爬膳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑守催搞。一旦出现车轮打滑城搭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坛。这就意味着品,无论路面如何突然变化甘胎扮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弦配,即使是在部分结冰的道路上酥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解示盯贿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型井呜刚,其中S2属于一款5座小型SUV署小刑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饶,很多品牌都开始研发小型SUV旦。而S3则定位于一款紧凑级SUV释忻,并且采用了7座设计旅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何师傻侩,接下来就给大家一个解答逼浦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侵缄,这一平台就是北汽威旺M20的平台柯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泥撅。但是两款车的轴距却不相同谩,S2轴距为2560mm忿保,属于一款标准小型5座SUV汕忌举。而S3轴距为2685mm扔,接近于一款紧凑级SUV风殴馈,所以为了能吸引更多的消费者长,采用了2+3+2的7座布局钳,主打一般家庭用车澄,实用性优先立垛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV写械斑,主要还是面向有活力的年轻人胖顿,外观设计更多偏向于动感的元素居多畔嘲。大灯组的样式也不俗套哇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低另,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睛寥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挎,在车身尺寸上还是比较占优势的搪缆领。另外2560mm的轴距表现也不错匆庆,至于它的乘坐空间表现如何煌担逃,在后文我们会有体验卷泪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升假壬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黎,车门不能完全打开的话两,一些比较大的物品拿取会不太方便邻蟹猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贡团耗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荚歼磺,并分别匹配3款变速箱钾廷完。此前箩睛屉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型居权。而今天我要试驾1.4T车型攀藕剔,虽是短暂场地试驾苛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庆,特别是动力上提升明显笔。 ● 外观/内饰悸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泛娟懦,也做了到店体验的文章轨洁薪,1.4T车型在外观谷仆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奢,本文不重复介绍剔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盖卉湿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看囱安炬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狙断忙,具有很高的品牌辨识度楷。同时在一些细节方面的改进垃,比如重新设计的头灯锰拨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等景居,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骄拼帕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倍号,采用了全新的发动机扩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溯时萌,属于大众的EA211系列蔑稍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弛澜胚,最大功率150马力/5000rpm穆急施,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm船。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹭恨,而相比原来的EA111系列有了明显进步腻帛猛,首先是恢复了正时皮带赫腺,降低发动机内部的功率消耗泌适湍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惭挟逼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纶蜂,而喷射压力也提升到了200bar够琳矗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱品,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蘑,前者顶部是“SKODA”的品牌名鄙结梗,而后者则是印了“DSG”的字样寒沪。   底盘悬架方面躺碴诲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架婚武幂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓶耐。制动系统为四轮碟刹结构悲九嘉,采用前通风盘式后盘式配置入受。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目是,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辜滦奠。由于是场地试驾济瞪溪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些络,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侈,能更好地了解车辆性能茹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祈好,只能在日后的试驾中再介绍善。   动力方面蹭车,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溉毯盎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钢俱,1.4T车型的起步和加速更为迅速慨,而且涡轮的介入时机较早枪呈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祭堕梯,动力的输出保持平稳可控的特性嚼每罚。   使用D挡时匠好反,以1/2油门深度驾驶狄饥溺,变速箱升挡较为积极溯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下救,而且换挡的冲击较芯窘浮,不会影响乘客的乘坐感受跋。而以深踩油门的方式驾驶梨城,变速箱会到4000rpm左右才换挡蓝顿清,加速感受更为明显健。   换上S挡闻怖,油门响应灵敏了许多森亩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吨,在弯道多直道少的场地赛道里迁说,需要频繁提速的时候莱俏,显得更为得心应手宦捍乌。   全新明锐采用电动助力转向系统锻祟,方向盘低速时转向较为轻松僳晤吩,而高速时明显更为沉稳篡搬,转向需要更大的力度肯年青,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扫即。   底盘悬架方面戚剃陀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烁呕,在弯道中对车身的支撑性比较到位霖,方向盘的有着精准的指向性胜菩鸽,转向迅速而稳健局。1.4T车型全部带有ESP系统雷剂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坎齐含,ESP介入的时间恰到好处茫,总能及时将车辆修正到正确轨迹伴控,而这套系统并不能完全关闭韧唇,属于比较重视安全性的设计烫屉。   在模拟颠簸路况的体验环节潍扭嘲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用没屯茅,然而后悬架毕竟是非独立悬架趁罢惮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况劳,仍会对另一侧有所影响挤继鬼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涎浮惩。我们在之前测试文章中也有体验视频佰,请点击查看晨软煎。   更多精彩视频醚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少便,在D挡模式下表现中规中矩痊疯,切换到S挡后油门响应灵敏逞苔,变速箱的换挡节奏更为激进唇,加速感提升对怕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衔哩陷。" "  2014年2月26日坤诺狈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铅分。其中T5动力总成包含智逸版嚼首、智雅版逼习海、个性运动版共3款查滤,售价为42.39万元至51.99万元惋,T6发动机版本及价格保持不变令。   据了解胆我,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞄耙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胆济虾?本文将为您带来答案暑讣检。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面箩瑰秒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毖妻腑,但动感流畅的造型令人印象深刻季浇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉险牛陵,正如北欧人给大家留下的印象筒纪。      配置细节上胆晶猾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烁菠,全系标配了ABL自适应氙气大灯令逗,以及感应式转向辅助灯光块漂慕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涤寡懊,给驾驶员提供更佳的视野母效弹。   此外惩垄立,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茶案锯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寒理,探测距离达到了150米谷,足以应付绝大多数日常行驶环境峦烩凄。此外炔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奇衫羚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能操核女。虽然这里看上去有些别扭淮,但安全性才是我们应该关注的啡伐。" "  限量凌慌粱、配额午安、上市前被订购一空没,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茹。然而碳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搐坎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孟关。2013年彻喉,经过M部门调校的M135i披装上阵蒂粪,性能已与1M十分接近辫吼,并且这次冲破了限量的枷锁玖煤核,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帽碉。正当人们面对路上的1M投去羡慕锌纠锭、嫉妒版笔、恨时害款,宝马为我们带来一款全新产品翰烷,并且它的能力并不在1M之下磐伍挽,它就是2系的顶级车型——M235i拆。 延伸阅读硅烯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞘李掇,2系可能显得有些陌生水,其实早在40多年前热骆秽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辈。此外卿,BMW 2002车型在1968年问世菩池,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处渭函,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贺。至此蹈翁,2系的到来并非空穴来潮镣龋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22量混懊,而这个平台也与代号为F20的1系共享继先胖,简单来说电挛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锑椿,这与3诫、4系的道理相同疙。在2013年时侵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盼笆措,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顿晒邦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了次洼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谁矾结。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咖廊,从代号E82的1M车型噶爽随,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溶嘘宦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顺疟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仑磺词,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挠彻,但随着时间的逝去冒鹤盼,渐渐也成为了一种习惯勒弓亩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淖胆蛔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲍猴,更多是出于对内部空间的考虑让,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响是同阶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顽陪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锻脆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能途筹。   当然澄缮对,即使武装到牙齿戳箍疤,M235i也不能与1M平起平坐诉,M家族的宽体车身沫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仓,就像当初1M推出时的口号一样“M残蔫,永远从后视镜中藐视对手”栏尸嚎,而M235i更多还是为了平衡性能继誊羞、实用性与性价比昧徽,同时也为今后推出M2而留下些余地氏渡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后删,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步分捍叙,针对绅宝D70推出后的社会反响起诞梦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车跺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挤惩梅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生币。   D50确,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桐商碴,推出之后的表现往往是人们最期待的顽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熊叉荷,面对D50的将会是极为严苛的考验鳞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境香恕,而成功了穿钩,也将有可能成为流芳百世的一代名车祷妈。7.48-11.98万元的厂商指导价谋丁几,可以说为这场战役的打响授,开了个好头沟泊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朝触峰。此次担任D50设计工作的羌,正是培养出诸多设计人才的博通公司辉婆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烘,同时又能够给人们耳目一新的感觉孔尖垄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹦潜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表困馈及:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拖耐胺,但是当你接触过D50这款车后棋鼓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膝窜广,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机燎胶驴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虫,但是当你将这些元素组合在一起时崔头菠,却有会很快打消之前的念头酞乱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馆撮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滦疵憨。运动气息浓郁的设计手法超迪,会让你把D50和运动结合在一起薄椭,无论它实际的性能表现怎样闪绍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尚浪可。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翁措浆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忍捞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛔吾辨,面对不断推陈出新的竞争对手戳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碌录俏。好在随着2014款车型的上市宪祷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毕哎,而这支强心剂的主要成分也很简单炔赐钳,一台1.5L涡轮增压发动机糙筐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型门,针对配置方面也进行了一定的调整享危,其中自动大灯券、超速报警以及四门车窗衣牵控升降等功能均成为标配篇讨夯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中面俊尼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肮屋和,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流革。因为从早年搭载的速锐信,再到大红大紫的秦啪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藏,它所提供的动力都不曾有变现犬。传动系统方面典缚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筷想,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钎吧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辰扁请,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿温呈劲。在城市中经常用到的中低转速区间内跺,发动机的动力输出比较积极擦,并且通过涡轮的帮助桔舅船,动力在1500rpm之后便有明显提升壕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筛门冷,完全能够满足日常驾驶檬得券。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闯,适合城市驾驶卡。挡位之间的行程适中顶,但手感略显生涩默。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车收玻,而非车去适应你姓铃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怂刺。四辐方向盘尺寸偏大谱睦,回馈力度比较匀称富,因此驾驶这台大块头还算是轻松锭,只不过方向盘的虚位过多成,转向时不得不做出更大的动作划。   前麦弗逊藕纳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收退,并且由于悬架行程较长赣榷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溉。当然这样的调校也有它的好处答剃型,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梆拾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痪,SUV车型是一种非澄绱莆耍耗油的车型饶,毕竟以自身庞大的身形来说兴镁毒,自身重量就已经非常大了矩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机莽餐惺,这也导致SUV车型的油耗居高不下赎缝碧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劫骇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诚些,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徊逛幢,在众多的SUV车型中铺如尝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度莲邪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桅,这种设计可以说非常的扎眼题抒红,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讨栖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯继对,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淀怠刮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志两,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞳。在RX车型上嫡畦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓜纽酬,从RX整体风格来看皆锨,还是更多的体现了柔性设计的特点乡粪脯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面变祥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型海,如果不看下半身炊迪搏,很有可能误解为一款轿跑车型警钠溯。不过这也让人们的视觉一亮锚鳖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刀徊秦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上警粟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祥涟泼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墙冠椒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的羔,没有过多的硬线条介入川僻次,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蚕婚楔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巷烁莽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棉乡,RX明显体现出有些不足敝窟,不过这本身就并非是RX的炒作方向叔浮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垂两拌,内心想要一件东西想办黔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舞显,否则你就无法拥有心中挚爱喀替楞。你想要一部手机叙扒,但偏偏要你保证最低消费颇。这种心情着实不爽柒帮垦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版椒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统殿毕,这两样东西都是你想要的苟瞪,售价三十五万不到懈,撇去不相干的配置潞梳,给你你想要的亲触。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘛雌脾,是不是有点定高了饭莲?可细细一想毋螺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机广藏,并且还带有四驱系统杆题缚。如果单单从这两个要素考虑惹怠泄,同档次的车型里控,都破了四十万大关了卑署型。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绍,目的就是要拉低门槛叭昆女,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俱挡唱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件榷屎穗。但运动元素表现的很细微疲谋,基本上都是细节点缀伍壁,和其它配置的A4L差别不大祥洛。虽然是一款40TFSI的低配车型汾,但从外观上很难发现区别陕把。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件科晒奉,算得上是全车比较明显的运动彰显了罕暗厂。尾灯内部依旧采用LED发光元件谦,总体来说竟巳蚊,亮点不多窗,朴实大方膏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后憨慕扩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拍嘉扯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匆丛,除产品名称外匙,其与JX35并没有什么区别促背,还是那个豪华运动的大家伙母肠累。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萌九彻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拎萄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锌锣喉,灯角黄色的反光片是标准美规设计登刻,但无论哪种规格鸡惮坷,对行车安全方面都是提升丸苔溯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感核咕喷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坞缝,前置摄像头悄然隐藏其中嚏。侧面看上去QX60依旧大气稳重寥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尺惮途。另外拭,底盘上有些部件会低于车身挥撼奶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揭蔫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挺屎,活泼的细节设计使其更有灵性晨危,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性别,也起到了一定的隔热作用恢吮奔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张答,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灌肩吠,静音效果良好如函韧。   车尾并没有过多花哨的设计刚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字儒鲤坦。尾灯采用部分LED光源宋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酿汾,总体来说比较耐看扁取。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味圃旧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毁侈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汝靡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起田,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屋擅勃。上市前好,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丛,不少人不相信它的价值琉缉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谢袍滤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待趴昧尼,这自由光到底是什么情况泉节?经过整整一周的深度试驾后擞,我有些新发现可以分享给大家茫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铜,我的思绪一下回到了2005年左右割京,那时候自主品牌鲜有SUV产品耽茹喇,奇瑞率先迈出了一步掏贺鞍,推出瑞虎形希烹,并领风骚多年脆矩。当时奇瑞称之为NCV钒等,也就是集合轿车以及越野车存醋,有着越野车的外观和坐姿李革,并兼顾轿车的舒适性吻咖,其实就是我们现在说的城市SUV廉仑。   这样的优势持续了很长时间床腹涡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潜赂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品边,瑞虎的势头逐渐放缓令,也就不再抢眼了堕协。奇瑞随之调整策略杀边,在去年推出瑞虎5这一新车型捕,与其他自主品牌新对手进行竞争介窍。与此同时郎,时隔半年的今天瞧册缉,老瑞虎被重新包装升级竣喷,命名为瑞虎3再次进入市沉食纭,与瑞虎5形成高低搭配寸硕,重新获得了新的竞争力什。   外观疾:   正如前面所说涕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作码,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节那。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓖凯,棱角更为突出础碗咳、线条也显得更利索盖腥。侧面增加了镀铬防擦条新盗须,而车尾的变化并不是很大舶零,集中在尾灯和一些线条的修饰上删,就造型而言瑞虎3更年轻了摩挤。从车身数据来看峦蒲敖,瑞虎3相比对手并不占优优势烤玛,但是得益于外观的设计娇封,视觉感受瑞虎3要稍显大一些答。" "  在经历了数年市场洗礼过后羔吉归,瑞虎车型迎来了新一次换装抄碧,代号命名也列入到了家族统一的序列中轨弗梁,对于车型的区分更加简明领肋管。除此之外灵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计砂渭,以及更为充裕的乘坐空间仿剔,以提升自身的竞争力烂封。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墒盒岸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肠限碴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炬小我,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向物,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袱替。   此次改款主要集中于外观方面惩睦,通过新老款前脸的比较浅凌目,我们共计找出了8处变化甫撬瞥,分别为曹砂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闷碳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驳诽姥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沤虏雄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘连茬嘎,但在车身尺寸上有所调整幢,其中长度方面增加了30mm捎,宽度与高度减懈牍堋,而轴距维持不变猩峭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓝浦凭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辛居,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拿刚。   车身轮廓并没有大费周章的变化坏姬,更多的是在细节上体现新意票卷沃。侧车身防擦条进行下移功亩挎,并在前后车门中增加了镀铬饰条块驳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裙裸瘸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装休邓夕,更趋于向装饰性靠拢嫩掇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式将,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性材腿膘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墨览靖,若要找出所有差异诗扑,还需要费上一些功夫币吨佩,在对比过后变化上依然可以达到8处等刷。依次为躬寥赖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更履惕抚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裳镶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拱卵萍,空调按键的布局更加紧密唐请,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化程伎奔。此外床捞盘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升殴撕。   按照配置的不同鼎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肖晌茂,大尺寸液晶屏包含导航椭、多媒体假郸奴、蓝牙以及系统设定等功能躬,而在操作上也十分直观交霞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畏锭帝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冀、风量甘驰、风向等信息良,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逝,同时旋钮的阻尼与定位适中当,手感较好拢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坛馅。   方向盘两侧位置集成了音响托侈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键度混券,中心区域使用了品牌全新标识艰恍淳,并在造型上稍有改变涎寞呐。仪表盘则没有任何变化酶备奸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潮瑰救,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碾壳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅特喇赌,但调节方式为手动藩驾,前排座椅具备加热功能盘靡,按键位于点火开关周边区域丁玲,位置的选择上不够人性化魏茫媚,副驾乘客很难进行单独操作翰捞。   在前文的数据表格当中宿窖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疗倾滔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耻雇兜,头部距离车顶约有4指空间金怒,直接移至后排乘坐胳漆司,头部空间同样保持在4指耽跑份,腿部则为2指余量技。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秘非,首先需拉动靠背边缘的拉手秆裂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怯窍贝,要想恢复到之前的乘坐模式捣驼,还需先拉动开关旗棋冠,同时扶 起靠背砂,在操作方式上显得不够便利疗尼官。后排座椅支持4/6拆分放倒琳娥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俩扣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辖抠唐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虫凄萝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拒涂慈,含有DVVT技术盘陕,相比早前奇瑞的1.6L引擎法,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乔藐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗜,在CVT变速箱的帮助下柏孺闺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作衫。即使在起步之初深踩油门容,加速过程也会显得有些慵懒钞刻,只待转速攀升至2000rpm后炯,动力性才有好转颊互缸,此时油门的响应能力有了子显著提高探泰,虽然整个过程称不上动力充沛蔬仑掀,但对于城市使用来说算是够了莲喷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上头违,涵盖了手动纹廷、雪地和低速3种模式泻,在手动模式下可以模拟7个挡位喇删,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用儡轮工。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用厦悲犯,在模拟挡位的帮助下雹松嗣,转速会与油门的深浅更成正比虏说,升档与降挡的操作也会更加从容勿厩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅嫉镂小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冻疽芍。   在紧凑级SUV的行列中挞内疟,瑞虎3的车重算是较轻的一员桓,这为引擎减小了不少负担吴需喂。助力转向系统的力度适当潮潘壳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力材精始。转向的精准性使我出乎意料惩摆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旦朔队,悬挂整体表现十分扎实水肥堆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磕镀,令试驾者信心倍增烁景。   如同瑞虎3的定位那样史送,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叔狠纳,它并不具备越野的能力氮潘,然而精确的城市定位凄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椿兴,诚然蝎负,它在这两点上做的很不错阔娜厦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宛版娇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言保,瑞虎3也许是最合适的选择对象履拧磋。 责任编辑菠吐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肺,一晃6年时间过去了墓伐修,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胎,但是我们仍然和它有过很多次的接触宛庇,并且每一次都是充满乐趣的体验弯柿。今天我们又把它请到了这里厦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外补膝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型螺疾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斑蛋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子封,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气老土。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褪萎,自然整车价格也就能便宜不少豢,降低了它的入门门槛韭立摊。而以我们消费者的角度来看绢点,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象违,这也是我们今天把它请到这里的目的担筷,测试项目很简单信垢眯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现土冈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辽急。   ●日常驾驶动力表现兢爸告:低速扭矩充足抛便错,高速动力吃紧界邵繁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剁扰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犊东,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梢串班,但机械结构还是更适合在野地里行走匣潜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亥躺,外形设计钱、车身尺寸潜酞、参数配置全都没变榷绊催,只是换了一台发动机蹋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃提睦称,双手需要时刻度掌握住方向盘痉颗溜,总之开着它你不会觉得太轻松蕉乱顷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镁诞,大家也都心知肚明邵队谁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谜冬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砂锑,参数虽然降低了跨螺辨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狙泌讣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的高据,并且只要车速不超过60km/h胯斑函,提速还算是挺从容梆甭,也有一些推背感馈,感觉并不比3.6L车型差多少隙陵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了春锌,脚下的油门响应明显迟缓了不少独,如果你心急的话剁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧木,否则踏踏实实的在路上巡航炒畴。   ●油耗测试芥:正常表现溉,不惊不喜钵好。   发动机排量小了迟酬,除了动力影响之外晾郸,油耗也是一个值得关注的指标疾施,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揉珊酗,拥堵路况大概在30%左右舰斗,畅通路况大概在40%左右苇攀镀,另外30%为综合市区路况介感爸,全程平均时速为31km/h妇,最终计算出平均油耗为12升/百公里考,算是正常水平洼变恼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题技扦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了归淌如,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力季魂十,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肥淘械。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高琅联,很高其恋,或许我接触的都是高配车型写娶,包括纳智捷大7能奥贡、CEO等车型牟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫂。今天艾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盒捌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伺烘商?下面超,我们就来看看详细的体验报告斥圃吐。 可以看到畦点丝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高财,这在于其他车型包括纳智捷大7钒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现农泪们。这次试驾的优6 SUV也不例外踞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菇吉鹤,为了突出这款跨界SUV车型的定位冉扇,外观设计上更年轻有活力恐难视,对于年轻人应该有很大的吸引力雷刑芭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表及倡恳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台申巍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羌,轴距为2720mm氮署冲,可以看出这是一款跨界风格的SUV庭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陶超毖,最大的优势是轴距要长出20-100mm赁,具备不错的乘坐空间漓姐解,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷遍黔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞧衫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎界套枫,尺寸都是215/55 R17糙。可以看出在轮胎的型号上匹须傻,国内销售的车型都有一定的缩水屯柿,当然为了控制成本潞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肪海,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墩淑换,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美萝枚弦,两侧的LED刹车灯十分扎眼猩,不过从布局上看稍稍有些凌乱猜。" "李老板的慷慨期讳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会律,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板降膛。下面回到主题事关,从之前收集的网友问题看绵蹲,大家最关心的有两件事儿憾,一个是特斯拉的性能遣,另一个是特斯拉电池的续航能力梢价,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿继。简单剧透一下茄磐班,性能方面特斯拉相当给力瓢,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲤。 注遣沥色:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乐樊娘,文章中提及的“特斯拉”腾套、“Model S”等名称均为本次测试的车型搭罗。 数据解读蹬吕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氢,所以今天我们就先从数据说起惋堤仙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桔凶抽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揣赏,而我们的实测数据为4.7s拌霓剿,比官方公布的成绩略慢苹胆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿护耻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潦旗。由于采用电动机驱动搏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庙剧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑封济醒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讼便塘,直到完成整个加速井吠杯。电子系统和动力系统的完美配合畔悸烷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限珐灵趁,这是大多数的同级别车型都很难做到的扣顾。 0-400m加速尾速饶踩窜:170.124km/h 加速时间剧:13.63s 由于采用了9.73沥把:1的固定齿比变速箱碳法,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厦式,在加速曲线图中扯入,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线收妹,车速和电机转速完全是等比例上升广宦长。这里说句题外话弧惫词,官方公布的电机极限转速为16500rpm贬隧芯,最高车速为209km/h冷间,通过以上三个数字事瞪鲁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抒倒,有闲工夫的朋友可以试着算一算帘廊。 0-180km/h加速板:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G熊,峰值甚至达到0.7G悲拐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱京浅乒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h相潜抽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看皋蓖,当车速超过150km/h后娠痴攀,车辆的加速度下滑比较明显害。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坍房谈,工作人员解释说为了保护电池考桑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琼隘炽。再多说一句步沫协,这个速度日常用肯定够了鼻沦拇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h八钱,但如果是赛道呐缚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道略,有大直道的长赛道乓敝衬,它应该会比较吃亏嘉衔妹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柿鲜,常会被贴上大排量讥贩、暴力机器膳篡伞、拉风外形和肌肉车等标签颗捎逢。这些词虽然简单弟镭骆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吃歉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骂虎粳。近日鬼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吗反,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搅师:科尔维特C7)挞,肌肉感十足的外形扯媳,手动拆卸的硬顶皖斑,再加上6.2升自然吸气发动机等临禽,都是它的大卖点癌匡培。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评师钠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疼,外形变得更具攻击性矢饲。不同于以往车型毕奋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瘫吓,只有头顶裸露在外蕉,非常特别妒。重新设计的6.2升自然吸气发动机吞热涣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寞杆硷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惨涂歪,最大功率640马力蜡,峰值扭矩814N·m)葛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渺籍掳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逛迷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溃屑:5.3万美元)漠蛔怯,几乎没有性价比可言腥,但相信越是稀有的东西联,越有人喜欢斯描恰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话彤:400-023-5599 地址呕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钡靶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型母敦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠链怯钨。而这款车本网也进行过多次报道与评测翠携猫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沽,比如——空间与电磁安全性涟敦凑。   有朋友担心拿烁鼻,混动车型的使用空间会不会很小翱矫啤,电池电动机发电机都需要摆放位置穗呵五,还有散热系统阔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腹等。   作为一个“热心肠”芒,笔者决定帮一位同事搬家颓苹狡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帆狈囤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辟担捞、两个大型行李箱蔫、三个双肩背包密聚,两个电脑包伦贫道,一个猫窝斯、一个全新的大睡枕搬走牟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铃。好吧荆缔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衡取,从图上我们看出蜗,在放入体积规整的水族箱水缸后痞崎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包考,并留有一定的间隙量坛。   而后排在放入水族箱地柜后使胺芦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烽皆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弓相构。得益于巨大的后排腿部空间尘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丁良便。而后旁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幕驳。当然沙采桔,前排的空位是为乘客准备的俗肆浆。(为维护试驾车整洁薪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逗下。)   我是一个希望低调的企业主脓晃炼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的水顾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒋顿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哭,后排音响控制矗旅,前排座椅调节按键剔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伪谱七、空间棵愤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涛航醚,大电流产生的磁场对人的健康有影响工辽疮。英国专家认为扰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妓榔,高于该值竣,儿童将面临患病风险定芯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸡态。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾浚害甘旁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害己梆。   简单来说吞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种能,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沙担梅,如手机恼颅谩,对讲机臼软、信号发射塔等柬,而低频电磁辐射离我们的生活更近怒菱哇,家用电器淘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射男橡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可渐散巴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台董宪疙,前排座位孩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咀性,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品补,不具有权威法律依据娠旱,但既然是国家允许销售的测量器材冕歌,其测量结果绝对拥有参考价值八。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评律,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量定竭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胚,首先是油耗绕,我们在遵守法律规定的情况下慰凛谭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戌橡,而结果显示侯凌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卢陕甩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唉谈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耗。   混动车型比普通汽油车重仙,驾驶感受会很糟吗?   确实片全棱,混动车型由于需要布局电池冬拌、电动机船凡、发电机讼席唬、散热系统及控制系统歼老,整车质量肯定会增加翁骚翅,但通过驾驶哎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陪氮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浚筏石,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彤,使用感受更接近与现代的美系车型订剿难。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扭,而在高速公路上轮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了南,取而代之的是风声与路噪声葱。而操控部分蚊局居,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漓夹洞,你永远不会感觉到生硬的颠簸禽,一切都是柔和与优雅荷脸碉,当然维妮口,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的立监和。   最后端,我们通过以上测试枚碗蹋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撩捷、油耗及空间实用性上都出色表现姑图,而为此你仅需多付出几万元的代价呕节困,加上经销商的优惠僧笺谱,凯美瑞尊瑞物有所值电世喂,而你现在需要做的酸,就是去店里亲自去试一试骸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂。 图/文舞乏鲍:丁艺   丰田汽车日前宣布喘囱粪,截止2013年底沏负故,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录供肉。诞生16年来低霞崩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拷、备受600余万车主的信赖和认可摆纪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员齿伦咕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫌遂。 责任编辑柔防:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后醛,MINI凭借其漂亮个性的外观呸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绊。2014年北京车展上年,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚蠲婀健(点击进入上市文章)揭卤浇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稻普叛,同时在配置方面也有一定得提升裙奸概,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后马犊惜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抡层,售价区间为20.18-23.68万凰促拇。虽然只有4款车型可以选择旧裂,但从大家的关注度上看呵锚涸,很多人对这款车给予了很高的期望底傻盎。今天糖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伦辽萎,两款车虽然在级别上不同冬吹封,但是在价格上却是非常相近娇瘸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伶。下面年,我们就来对这两款车型做一个对比骂陪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜券胎扁。当然戏副夕,作为一个自主品牌旁,想要和这些合资车型抗争翻,就需要在配置上有一些诱人之处跨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抵,从车型尺寸上看舒,H8明显要大于东风本田CR-V洛,但是价格却几乎接近乐定咯。如果您的自主品牌不感冒的话潮祁,那就不用在纠结了射。但是般菩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剂,那么H8的确算是不错的选择圣锋篡,至少从轴距上就已经很让人动心了判襄。   =============分页符=============   原标题蔷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下位,哈弗H8还是小胜惕,其中H8还带有液晶中控屏匣党,而CR-V并没有配备中控屏副。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能朗甸。这些东西的确也是非常吸引人的匈电甲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苯帆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验布,平且还配有ECO节能模式儒霸该,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孟窝。H8还配有坡道控制系统惶衫,但是CR-V并没有配备这个功能娠渴倾。另外楞坝,H8还配有三种运动模式瓦,一定程度上提供了多路况的脱困能力埂罗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酶,当然H8属于刚刚上市的车型掸铰倒,并没有试驾车让我们来进行测试汗,以后有实车的话炭坝,我们会进行相关测试枢限错。   结语蛊存:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峭定。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升愁,某些情况下还要超过很多合资车型康廷镐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扒戎姐。 责任编辑覆:赵春晓" "从1985年开始绦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霖糖将,1991年出现在5系车型上羚材幢,1999年开始陆续出现在X系列车型上肥。直到现在稻筷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疙篱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啦,提升着宝马车型的操控性和运动性疏。让牵引力发挥的更加自如溺,下面瓤府,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沫咕辱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱心下槐。在车载计算机的控制下帽七,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整温,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配林鼎骡,而且动力分配比例范围达0-100%传饰貉,赋予车辆独特的动态表现滤策断。 与传统齿轮机构相比玛,xDrive动力传输响应速度更快腑,分配比率更灵活顽遁,通常裳绰受,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侨革阶,保持车辆转向精准灵活眯,初贩、中段加速更为直接的经典后驱特性全翅。而在弯道诺开、湿滑路面律长崎、或紧急变线等极限状态下颇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苇,增强了车辆的稳定性和循迹能力秒舅谩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廖枷,在附着力降低的情况下皑琼,更加考验着前后轴所分配到的动力沛刃。通过一体式底盘管理系统的侦测尘徊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喊北藩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撮人,最大化的改善转向不足和转向过度馆恫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上姐潍琉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绷。宝马4系在绕桩和紧急变线中坑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甩松律,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痕,更灵活财臼鸽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上臀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扦避坍,公路性轮胎打滑严重鞍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壤兑,还是能够胜任一般越野路面蓉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑犀乔盖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筒兄,宝马X1一直以其运动性示人得暑卵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表火。但是不同于一般运动车型不擅长越野韦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能分豆,能够让车主在假期到户外撒撒欢梧活。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗董?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歼屏莲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拔拉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冈辰。   在消费者最关注的价格上豌订,我们分别来看两辆车犀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元催廷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篇董。从售价上我们不难看出蔫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刨芒,价格区间跨度较大墒恋。   外观尺寸对比家:   首先抗,从外观上来说苏火效,宝马X1极具动感潞涧侗。其标志性的双肾格栅已经不必多说叭蚀,远远的就可以知道这是一辆宝马癸颧。而那富有动感的线条握到,将其外观勾勒妨粕辆,即使是静止在那里誊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态飞甩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烈,感觉比例似乎不那么对称竣桶鼓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俩,而且作为一款国际范儿的车恋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拓履。虽然宝马X1有修长的车头凄,但是驾驶时却并不遮挡视线阑性,仍旧能够清晰的观察前方路况糠拆。   相比之下褂,奥迪Q3的外观略显沉闷能脊,同样的家族式前脸显得十分稳重廖毁。虽然不像宝马X1一样运动坦识,也符合其SUV的定位丹昏舶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诉匣,这也让奥迪Q3的样子更加传统勒轻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赡,但是内部空间却优于奥迪Q3腺脓,相比来说袍腔,宝马X1具有更大的头部空间次逞税,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淘稼谜:4477mm 长攀楷:4385mm 宽坎赡撩:1798mm 宽挪瞄宦:1831mm 高休栖系:1577mm 高擞叼辞:1608mm 轴距票抬善:2760mm 轴距嵌珊奔:2603mm 最小离地间隙对莲:194mm 最小离地间隙拭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呸哭,宝马X1具有灵活的操控性法塘身,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性教溅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涂绿菊,作为一款 SAV轿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向括,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讼。   实际驾驶中渭恼佬,宝马X1的路感清晰拖,虽然车身不新馊恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径铝潮玖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藉担,带来更多的便捷凤趴。行驶中腾双奢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垒夸爱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佩坎廷、高精度直喷与电子气门三大核心技术谜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笺,在动力输出上达到高低搭配的形式烂盎培。而宝马X1带有的ECO PRO模式苫,可以帮助我们进一步节约油耗酒,让油耗能大约降低20%超秋寂。 两车基本配置参数对比官码: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前善:通风盘/后畔:通风盘式 前渴:通风盘/后泵吠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV眠,我们不仅仅需要看其运动性能剁,还需要检查其越野性能槐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色攫靡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统投膘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梅温,为了能更好地分配轴荷雹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端合涝悲、后桥差速器前面哺。正常驾驶环境下鳖朵爸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虽安,当检测到前轮附着力减弱时感,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酶,帮助车辆脱困挤群。   通过以前的测试簧隘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹦奥,对于应付难度不大的非铺装路面来说式,这套四驱完全可以应付粪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滦,加之悬挂行程过短筐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试德锑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衔,偏向于公路驾驶黄荆门。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爸溅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姜痉煌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皆耗乒,动力的分配为40:60其渐醛,在实际日常驾驶中苫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搬陶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能让先涕,在车辆出现转向过度时虫,车辆会将更多动力传递到前轴菜观累,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性却控硷,帮助车辆脱离失控的状态舰害。在弯中逐渐加速的过程中璃粒凄,由于车身的重心靠后甸蛙谈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势橇崔贡,在这种情况下伐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抬,减小前轮的负担徽安,使车辆获得更好的指向性泛凳仆。   无论是雨天隋薄柏,还是弯曲的山路斜皆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对围。而且在大角度爬坡及碎石路段烩岗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焦。尤其是爬坡时缎,动力能够智能输送至前轴加,让车辆轻松前行醛娶得。而在平时艘堆溪,动力又会自动分配于偏后驱蠕裂,让运动性得到进一步的体现缔遍。此时的感觉是类似后驱车潘傻膘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菇陀,让车辆行驶更平稳傲。   相比而言抡聊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野创态坛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渴汗拆,具有良好的越野视野墒可,但是宝马X1的离地间隙更大变,通过性更好却儡达。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抨甜,尤其是其具有更多头部空间拖宽,如果越野时岗酸康,可以适当调高座椅坐姿粹。   =============分页符=============   原标题毋射:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捣瓣淘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揪,所有的按钮也都在触手可及的位置蒋箩太,十分便于驾驶者操作燎冀。而且两款车型都选择了年轻聊涪睦、时尚恫、富有现代感的内饰设计能编疗。   两款车的配置冻慰的,无论是奥迪Q3泻坛诬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亢断。尤其是宝马X1的iDrive吻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毕畏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扑,宝马X1更加简洁借,而且操作一样方便炔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镶席蜕。即使是刚接触宝马车型的用户胚,也能在第一时间熟练操作钵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘦嫁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祷褥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涤捷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坚功耸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谈费册。例如像最低配的宝马X1簧委,虽然价格极低冲段绩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辩惋。Q3低配也是一样奶,配置较低好速。不过如果您不在意像导航弘丘、座椅加热等配置较,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要径烘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后府岗踞,我们进入车内来看看内部配置以及空间唯。二者究竟谁能更胜一筹溶路?首先来看两车的安全配置妒。在气囊方面捌,奥迪则更胜一筹疽脸,在两车装配有同等位置气囊的前提下挞僻该,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垦傻纫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绩擂,它全系标配有防爆轮胎糜菱片,即使发生爆胎扔,也可以继续行驶淳摆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配履贰。此外防爆胎也节省了备胎空间乾,让后备箱有更多的储物空间蹈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圣擞骚。从车身尺寸上来看杀侯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势床考舍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浩。然而车内乘坐空间方面坛梦方,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侨捷甜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掀绣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悔挡兄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磕报。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漆。但由于国内油品的质量不佳遣挥,为了更好地保护车辆发动机筏烷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祁燎面。而其他配件的保养周期上舶禾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伴形倡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侠刃:   861元   xDrive20i却墓钱:   1036元   其余车型面:   965元   sDrive18i壁:   861元   xDrive20i揉硼:   1036元   其余车型等碉筛:   965元   sDrive18i茄:   1609元   xDrive20i曝:   1784元   其余车型雌:   1713元   sDrive18i黎:   1386元   xDrive20i裂疥趟:   1561元   其余车型臀:   1490元   sDrive18i径尘:   1591元   xDrive20i隧喝垛:   1766元   其余车型篡:   1695元   sDrive18i输估:   1609元   xDrive20i侩练:   1784元   其余车型踩琳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哺:●惭享:需要更换 ○伟:常规检查躬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粮崇、空气滤芯和火花塞怜楼。花费支出大概是2691元虏。4万公里时还需要更换汽油滤芯聊,支出大概是1382元粹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抬,保养中也没有出现更多的费用支出秃洁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霓矛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茂:●捣:需要更换 ○称:常规检查吴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胚茫暇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降市澳垂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同誓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加降坚,能够更好的照顾到爱车的每个细节偷。   总结兄吹: 总体而言拼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氓火冒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枚价霞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少形,整体内部空间与奥迪几乎相同抹拉。而在使用保养方面窘世,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尝暖檄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汲较镜,但是其配置也相应有所减少清饲。作为高配车型希,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择适。 责任编辑努:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扩秽蹿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乃。它足够漂亮了句,漂亮的让人感到迷茫哄砍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行界梨,由于在国外泛判,我不得不比以往更谨慎的驾驶去犀慧,没有做任何炫耀的动作确储,但依旧接受了不少注目礼抚刺辛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哪投回,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颅冲,只好出此下策臀伤:按住页呐呖祝控器坍弗隆,“砰”后备厢盖弹开了贿碌谦,老头愣了一下兼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荆恫澜,并给了老头一个友好的微笑隧,关门走人了驮寸。这时我才知道淮哇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寒柯,它的曲线诱人啡搞涡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处父,但令人心动的地方是从B柱开始的爬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耪瘦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煞烫。也难怪停私瘦,差点忘了肝,我们这台车选装了AMG套件幌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹋戎德,没套件的车感觉就差了很多年剔拿。   即便如此勤膳鹿,它的妆容仍是存有争议的逆届叛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茧善。左派以我为代表(全部未婚)咆苍时,认为它的骚气指数接近满格驹闻,尤其增加AMG套件以后龟缔世,能骗不少小姑娘放悼。右派以结婚生子的同事为主线,他们认为车身不够修长似材,不够秀美驾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僧罕陆,但又内藏了些许的凶狠槽痉。   不过我们两派的意见同样有交集柒,那就是从侧后看去僧,它的美感更胜搭使臀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涩,远远的从背面欣赏它际,真是太美了淀隙。   =============分页符=============   原标题娘世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筷,它采用传统的氙气大灯卞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惊协俏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少曝沦挡。另外插,与前包围上的空气导流口不同的是独持,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用么朽,不得不说其达成的效果是相当不错的刃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肝,但日常使用中也是在令我提心吊胆隋,还记得开头那个故事吧笔辨潍,告别老头后我驶出了停车彻痪А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摊,压过了一个并不大的小坑洼促酣,胎壁被硌破了诬脊傻,轮胎在5分钟内全部撒气第釜校,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚕,这个下马威让我措手不及别。   =============分页符=============   原标题却腿奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门势,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中权俺坛。坦白的说检坞,这套座椅看起来特别有型扳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绣胸尖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求假狸惧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处似感。   眼前中控台的造型瓷痘负,甚至细节都与奔驰A级相同涩烷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用块,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样段,总让人忍不住多瞟上几眼蝗糯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饰河,触感细腻簇。   =============分页符=============   原标题陛蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佳山玻,各项按键的操作都很顺手漂挖,但我多希望能提供翻毛材质拾离。另外弹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搭谷落,回馈力很行馗钇ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉酪,让更多人都更容易适应揉舍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翔旧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闹立捕,特别方便横,当然了涡杜饭,这并不是CLA级的专利稳宛苔,A级也同样如此绰。总之对此我们是持肯定态度的檬乳死,“怀挡”显得复古讲胳涣、特立独行浅购缆,而且省空间绅抒,利大于弊枪鄙卤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓢恒难,不同的是它很强调对网络的依托发,这几天在欧洲开了不少车匙阜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弥腻。几乎所有新款车型都支持与手机互联灰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抵渤,还可通过手机网络访问互联网啼、下载官方APP程序和导航类掂外,这是国内车载系统所没能赶上的谋。   =============分页符=============   原标题箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说登污,空间实际上是够用的恢豁蓖,毕竟多数时间都是前排利用率高理衰。我同事身高179cm美仓翁,在前排头部有一拳的空间父,在后排就显得局促了太,后排乘客反应压抑感比较强笛。   不过我坚信磷,对于CLA的车主来说空间是够用的久火,因为后排不会经常有乘客蓖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肥。   =============分页符=============   原标题残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唾缆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机农秸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侠碍贸,配7挡双离合变速箱适嗓,带有换挡拨片虽泻谴。拧动钥匙毖,发动机被唤醒藐,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓮,我们出发了腔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通猛隆舵,不过CLA非常容易上手雹叛,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲸,整个驾驶感觉极其轻快赐炔,这是一辆易于驾驶的车赔靛,不论男性和女性都会觉得很轻松哺孔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宠糜,转速时常被控制在2000rpm以下貌腹丢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性眷寿哗,而且在低速中它的换挡依旧平顺矫,并没有出现那种令人不悦的闯动画。   切换到运动模式干胃,变速箱首先变得更为积极俩可举,整台车的性子也开始急躁起来嗣,随时准备着接受挑逗烙疚嘶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沙伍穗。油门的响应也更为灵敏府箩,初段就能得到不错的效果屏,只不过排气声浪并不那么有气势鹤。   至于转向楷槽贡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赣纱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吧菲酣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岭,那样的线性和柔顺豁赏帛,简而言之非常舒服蹈算踩。   CLA的转向感觉则不然校,它少了些紧致的细腻感熟把苏,多了些轻巧凸盛攀。这套电动助力低速中没什么特点高申,属于偏轻那类的煽赂粳,或许女性朋友会喜欢际。高速下转向逐渐变沉犀核倡,更易于驾驶萄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坍,比我想象的要好不少硕草。   不要被AMG套件所蒙蔽凸曝,悬架的设定并没有那么生硬匣谓纠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求集靛褥,整个感觉还是挺舒服的跋攘,回弹的特别利索九,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寝挞森,起码我在前排开车是这样一个感觉泥乾,只是后排的乘客有时会说盛:颠!哎繁卞,管不了那么多了前案,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轨,驾驶感觉对于这台车来说重要莲逻魔。   =============分页符=============   原标题娩添头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刹巴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弯娥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锯帘,无法进行有效的弹射盼辅。起步时有将近一秒的延迟痞磋,之后发动机全面发力枪,此时轮胎打滑非常严重塑旧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故死碧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态操汀,导致抓地力不足姜娟盎。怎么形容这个状态呢虹九,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仑僻,四肢虽然在飞快的挠地保呻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泡,各位想象下如漂尺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态班,双离合变速箱准确的完成两次升挡奈凡,换挡速度很快禾幸,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘲碎,时间为7秒整械蔑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚷,因为看到严重的打滑时我特别无助葡,尝试了降低转速起步疤碘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卜豁环。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芍徊,而且车身的支撑有效犊弧,车内没有特别明显的前倾感觉免。从刹车曲线来看起啦号,自始至终加速度都在-1g左右戊丹岁,最终成绩为38.46米憨,符合奔驰一贯的作风墓耻塘。当然笛峨,待拿到国内的测试车后描瓢害,我们还会进行测试完衰疤,看看原厂的轮胎表现如何缅。   总结撬竿慨:   从国外的销售情况来看乒,CLA是相当受欢迎的懦欧仇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苏是,CLA在美国同样有着相当不错的市乘ü唷,2013年后四个月销售1.2万辆乳,势头相当迅猛撅恳铣,可见其受欢迎程度姆柬刑。   进入国内后我想它会得到同样的关注妇灯,随着细分市场的成熟弟谰肉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豁啤馅。奔驰CLA级捅,主打运动戳杀瀑、年轻挎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喀,尤其选装AMG套件以后效果更甚捍具,相比奔驰A级净谰,它的吸引力显然更大认荡。相比竞争品牌派恕,这次奔驰走在了前面饭斜疏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哀。配置方面国外大多都是选装悸,比如天窗盾葡、轮圈样式等等败,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知信享。   不可否认娘弄,它是如此的招人喜欢膏陶讨,尤其招那些打扮时尚漏干、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呢掣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斗施,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肝份。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舰拆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胺措财,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湘,通过细节部分运动元素的添加埃敦鳞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹋淡。其外观运动套件包括进气装饰帮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等句。   总体来看俩卿吝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揣磊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侨扔单,白色车身加上黑色的玻璃车顶森持解,看起来很有档次感筒。不过略有遗憾的是吨廉,它的全景天窗不能打开湍努扛,有同行戏称纱俩芦,这是专门为了看星星而设计的起级储。   内饰简洁自然   与外观相同柯乌瘟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咸凯垄。全黑的内饰秽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抒疲僚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拈。   配色方面踢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惫笨,但通过座椅的白色缝线烈柯、钢琴烤漆面板白边框的搭配胚,使得内饰整齐又不显得沉闷十堑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洼萝。人机交互系统方面痪恃,V6菱仕Turbo车型并不占优势健峦。   动力不错散俊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机切低癌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱份叮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粟。这款车的低速扭矩较大岔,因此起步时非常容易哇色。起步后抢锯艇,借助轻盈的车身沮粒,汽车随后的加速较为顺畅深惯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穿辩眯,这直接导致这款车的操控也是相对不错垃,在较为宽阔的路面上入拌娇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厢上,感觉很有信心米炒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灭脱示,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黎揽洞,非常方便驾驶者进出壤肃瑞,但打火时罚峡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隶去。 责任编辑嘶浅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候儡搽拘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位栏耪。之后的继任者是睿翼物舅泼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酸信。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款购侣,并更名为马自达6阿特兹瓢的让,而它是否能达到前辈的高度遣缚,让我们由内而外的体会一下钎陕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌群赎盛,配合这两侧行车灯漓较台,看起来霸气十足甸,隐隐的透着一股子狠劲衔。图中这款车是2.0L的标准版恰哆挎,则采用了较为普通的卤素光源冕,科技感差了一点复。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扰,犀利感十足畔遣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讽陕,它不同于以往的两代马自达6赊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来割骨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子随,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杠肉晾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彼片,轴距为2830mm咯阀,与进口版本相同懦。相比同级别其它几款日系车型菇痪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势己安弧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箩扮喷,像是一滴在高速行进中的水滴全腊触,充满了流动感蜗峦晒。从后边仔细观察阿特兹的背部俯地惯,不难看出它还带着一点掀背的意思梢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伤,配合着双边单出的排气筒堡糜,更使整车的运动感一直延续到了尾部恳便些。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瑞桂按,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栖蔫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夹经,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意天敞娶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谴写,其它区域大多为硬塑料哭。由于没有太多的装饰件翠潍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驹,它采用的是一块电阻屏殿翠,触控灵敏度还算令人满意士,界面的科技感以及显示效果都很一般短,总体感觉更像是四松睹、五年前的产品驼梳混,唯一的优点就是操作无任何难度娜类,一看就会澎彪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡遁铝掸,所以导航功能暂不能使用居朽。   进入车内维,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了趣离镐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿聪,握感也很不错度蒂龋,由左至右打满需要2.5圈锰宽,比大多数车型略小很甘蓟。此外袱憾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霓庞,操作便利性良好倒擅,而且兼顾了驾驶乐趣肖巷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薄昧,但却一点不掉价沙拔吾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痊肮,其次它的表盘内圈采用了网格设计酪,多少有一些竞速的味道顽,再加上白色的指针以及简洁溶婪、明快的字体渡脚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望病奇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏加缸碳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗储缮、平均时速假陡、续航里程之外句棱乐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP上锨。i-stop是马自达研发的自动启停技术涝芦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞠庭酥。   除了i-stop残浮惧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糯模厘。之前在新能源车型上比较常见坦塘虚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于微碘,它是以电容取代传统的电池或电瓶潮,从而为车内的用电设备供电土哪套,而非用于推动车辆前进毒瓜。   空调面板的样式不错泉捍僳,旋钮和显示屏都显得比较有质感讳亢晌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣葱砘ィ好奋泵慑。前后排座椅均采用了真皮包裹售斤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罚肠。   虽然阿特兹有着不错的轴距李靠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩森锭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛由埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间没璃。令人满意的是后排的腿部空间裤镜始,坐正以后不影响翘二郎腿柯莫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竣脯,不仅地板平整崔,而且行李箱有着不错的纵深输封鹤,轻松放下高尔夫球包吕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怒祭连,以及更换轮胎所需的各种工具释。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佃、双可变气门正时莆失、凹顶活塞+米勒循环奴艇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鞠涸阿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm本腹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烤惫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怯栖,并带有换挡拨片嘲采,只可惜这款变速箱不带有S挡笆,对于主打运动的车型来说个遗憾恕拓扳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胺锹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩收佛沥,日常驾驶过程中镐些,为节省燃油修盼吞,变速箱会积极升挡鼻梅,转速经常保持在1500rpm以下揽劝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芍淬草,因为这台变速箱的反应速度很快轮欺炕,能够很好领会驾驶者意图垢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讳背盲。   阿特兹拥有良好的操控性涸搽,这首先要归功于发动机线性的动力输出韦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏填,而中后段又能够拥有很好的动力表现闺荣慷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻少。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屯,尽管反馈的路感一般赌,但指向足够精准僵,能够给人很强的信心杏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帮航燃,它的前后悬架初段偏软凶,能够很好地吸收路面的颠簸丢郡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茂。可喜的是悬架的后段韧性十足辑剃,不会让人感觉力不从心讽惮。最重要的是德,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疏达,车头指向灵活淌某,车尾循迹性出色店鞠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踏呸澎。   总结舞遍: 对于马自达这款即将发布的新车揣钎,我只能用赞不绝口来形容司,外观和驾驶感受都可以称为上等荆涎窟。如果非要给这个车挑点毛病的话侗搐,就是在高手如林的中型车市场里烁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笛。所以如果你是“外貌协会”的成员巷,或者追求极致的驾驶感的话毛,那么你可以期待一下这款新车峨。 责任编辑猛患:赵春晓" "  KTM的X-BOW忌套,直译过来是十字弓惟欣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盎辣什。实际上惹德崎,这个模样怪异的小车部度蓉,的确是火力十足帽撬锤,足到无论是在街道上还是赛道上入,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楷痊跺。   先来说说KTM这个公司垄缅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞄感跑,以生产越野车和跑车而闻名奔莆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磷烧哆,也许是工程师们精力太旺盛涂,亦或是身在奥地利这个地方街,总会有些天马行空的想法逞恋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挫互珊,去生产一些别的什么机动设备葡搔。这几年朵勉,除了X-BOW稍算,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筒犬,而且都有一个共同点——惊人且极端背。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邢、puristic(纯粹)兽、radical(激进)蹦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浓荡。另外还要多说一句本沙单,这家公司的口号是ready to race溅祈,时时刻刻都在准备一场竞技铝捆哨。   KTM的CEO曾经承认场,他们希望使用21世纪的技术筏觅盆,发扬柯林·查普曼的理念煞蜜,打造一台新世纪的超级跑车本乓。柯林·查普曼是谁独?他是路特斯汽车的创始人涉范喉,他说过最著名的一句话是胎杉浦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汉混,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗓赋,作为汽车工程师步皑,他把全部精力都放在对性能岸氢疼、操控和轻量化的极致追求上慨釜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可薄聪芜,但跟进尝试者寥寥釜关。看看路特斯汽车凄凉的经历方茶聪,这其中的原因并不难理解矩溯钠。我们很欣慰地看到材,在新世纪悲狙痹,KTM继承了这种理念该盆揣,并且做得更加激进需。   其实X-BOW的理念很简单传骄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谭。碳纤维单壳体车身吹浓弟、全车碳纤维组件酞、水平推杆减振器鬼特物,这些都是方程式赛车的标准配置瓢邵缆。由于使用轻量化材料芯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瑰。在高速行驶中己,车辆的气动布局提供下压力既划,以此来提高抓地力和稳定性惰尘,这也是方程式赛车的特点晌。和赛车唯一的区别柬,就是它有全套符合法规要求的灯光侧,以及一张副驾驶座椅姥皑匡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扑嗓,经过强化和升级后搬,动力达到300马力寡没,和F3方程式赛车相当仁,六速手动变速箱也是简单而纯粹痊簿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话背,我们不妨来看看推重比桓沮炔。X-BOWR大概是2.6千克/马力娘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新⒎佟,也就是说发动机需要负担的重量更少霞,动力表现自然更强涡娩。   在踏入X-BOW车内的一刻嫉申,恭喜你蚀,在旁人眼里樊,你已经像是一个职业车手了敦。首先一只脚跨进驾驶舱呐挞藉,站稳后调整重心咐郝,再把另一只脚迈进来氖,双手找到合适的支撑点疤炉,将身体重量转移到双臂律烙尘,身子瞬时下沉冗湿某,把自己放在座椅里门乳。来自RECARO的座椅是固定的细豁,完全不能调整谈茧,靠背角度略微向后倾斜浓楔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沟屑僧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置时。要完成这一系列动作屯仿,如果你是个长腿欧巴痰,可能会轻松点娄纯。同样和方程式赛车一样勃葛班,X-BOW采用快拆方向盘晌翱抹,在一定程度上提高了进出车的方便性晒宪,不过我觉得这个功能最主要的目的铃,还是为了让它更接近赛车东阀篮。绑上四点式安全带贪,身体没有一丝活动空间激,因为在碰撞的时候新,你不能指望安全气囊救你一命仓,唯一的方法搅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氨。   驾驶它扇,你不需要有汽联颁发的运动执照旦,甚至不需要经过特别的训练崇。只要你有合法的驾照卜另兴,会熟练驾驶手动挡汽车般,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度燎歌推。连离合器都很好掌控控叭懈,甚至比驾驶EVO稼、STI这种高性能运动房车还容易泉。你唯独需要的遣角乔,是练就一副有力的双臂嚷琼,因为它完全没有转向助力罕欢肉,停在原地节湃堑,方向几乎是打不动的据祟埃。   由于场地的原因刺,试驾过程不是很尽兴呢胯,并不能体验到X-BOW的全部性能坎快。在狭小的环境中坦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展画,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纬。因为使用水平推杆减振器褐艾探,X-BOW的底盘可以尽可能的低届,在转弯中几乎不会产生侧倾旅碾舷。多连杆悬架结构稳定琼誓,可以减少轮胎不必要的运动和变化粳,保证最佳的触地面积棚韭,用尽每一分抓地力辟醛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艾守,这一切所产生的副作用凳屋,是你的身体要承受更高的横向重力澎。   在视线上把,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揉典按,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置年,以及转向时轮胎的变化晦擅。利用这个优势莎硕全,你可以把车开得更加精准筷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罗凌,这是任何房车都无法比拟的吃鲁趣。不出个把小时雹搁刀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熬矾,高速掠过障碍物而毫发无损枯时,那种险象环生的场面皇经,我相信其它车做不到逛厩掠,这种乐趣和成就感搽墟,只有X-BOW能给你爆醇。   看到这儿非,你可能觉得这台车并不难驯服吴涤,一切都很容易汀巫。没错武,X-BOW没有设置很高的上手门槛领,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偏驶,但是它还有进阶的玩法陇,这就需要很高的技术和技巧了热。首先室素唉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浇闭阿,为了它的寿命哀挛建,好好训练跟趾动作吧德轨。漂移潜签?也没问题伺,在转弯时只要加大油门己夕乒,车尾很容易就会滑动起来佰钞。之后能不能画出一道完美的弧线洪恃鹅,就要看控制的技巧了嵌。   除了以上这些沽,我还有一个建议甘桔痰。置办一套合适的行头匠,至少也得有一个头盔和一副手套雄,这会使你看上去更像是职业车手辜。当然梅,作为一台可以合法上路的跑车锑读,KTM也试着考虑过车主的感受蹭家阶,推出了一款GT车型陌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膳懦怂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已开届。无论哪种装扮猩儒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隘架,在气势上就足以压倒一切厘饺魏,而在性能上冒咯,它也是所向披靡念,精准腔吵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垮呐。虽然它可以以合法的身份上街策筛,然而对一台Ready to race的准赛车暑慷,街道并不是唯一且最佳的选择受番肆,它最终的目的地埠盛坪,是要奔向一条真正的赛道警,在那里解开封游ā,去赢得一场真正的胜利琴泄剐。   说到价钱汹痉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车探儡,一点都不值税私釜。那么款,如果说花135万顶被,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车较避,可以带给你任何超级跑车都无法比拟攻挟,最大化的驾驶乐趣溅刑舵,并且还可以在公路上行驶死,这样是否物有所值蛊煤?答案其实显而易见巷汗,值查,或者不值匿械,取决于你是否真正热爱驾驶腺从,热爱赛车运动现窗。 责任编辑久潦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揉,早已见怪不怪并。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车念伺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丸,广汽丰田出品的YARiS L致炫兜,就是一款加长版的小型两厢车诗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞠艰灵。 知识普及品究烤:为何不叫“ 雅力士”了娥?   相信很多人都会有这样的疑问疮嘘肯,从车尾的英文上来看铃那,YARiS的标识与上一代完全一致栖,但多出“L”字母犀解婪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观急,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钢。全新YARiS通过变革性的设计搽潍、加大车内空间切墓、降低指导价绥们廉,从而想抢夺A0级市场的份额借,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肪汇操。不再使用“雅力士”的中文名称限南,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惧呐赔。   外观夏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汹骡,如果拥有一副出色的外观设计盗抗,那销量肯定低不了副。广汽丰田的全新YARiS L致炫疚胎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匿谰迹,能让更多的人接受卸疽。   =============分页符=============   原标题涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的事,所以在造型方面与海外车型有些差别儡低琉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯边,“梯形大嘴”车头动感大气疽,配合超长的轴距话,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受登。   =============分页符=============   原标题桶仓磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粉狡藐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氨斡颅,相信你会有两种感觉阂啪,第一盆卤:中控台设计非常大气虎曝腺,和丰田系列的SUV车型风格一致迷笆。第二渺剁:超大空间芬晨,后排空间完全比拼一般的A级轿车卷蛋。   =============分页符=============   原标题费凭焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm断观猛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓟乳帅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卞,但是空间方面完全越级的感觉颂赎渭,完全不比一般的A级车差痪裁丘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谁私韧。   =============分页符=============   原标题裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沁富:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匈馁锈,中后段性能并不出色涧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荣将,高速行驶油耗方面并不出色烂侧。   结 语   作为一款城市代步车型浚睬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凤颓公,外形方面就能征服不少年轻消费者笆船。此外让,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溪榷矩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杠,若果说美中不足的地方撂俏,那就是匹配的四速自动变速箱了券衫。(韩威) 责任编辑槐品忻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒但狈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏书费璃?告诉你伴,这是真实存在的一辆直线加速赛车册绞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柯示裂,基于2014道奇Dart车型瘸烯艘,型号就叫做Dodge DartPro Stock婪。大概意思是“超级街车”晶。虽然只是称作“Pro”盾尝掏,但它的结构和普通街车已经截然不同芍充商,一点点相似也仅限于外观上栋颧悸。一个专门设计的底盘耙,扣上一个类似“街车”的壳子邯,除了好看以外入,也是为了让车子的空气动力学特性更好佰甩橙。除此以外钢卞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丰禄。   作为动力核心浅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涤拔。与常规的“以街车为基础改造”不同炯碗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疙筷限。据厂家介绍呢吗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时备沸具,而极速则可以达到480公里/小时皆。   Mopar没有公布具体技术细节插边,但是在上个月江脓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亲眠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涝胜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腾乓饺,它跑完402米还需要9.9秒敌滑,而末端速度“仅有”235公里/小时驼耗。也就是如果两辆车进行一场比赛腺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候北茧誊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痉且倍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诬存,当然也无法在普通街道上行驶筏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肉甜皇。 责任编辑迫厘:赵春晓" "  4月11日瘸孟型,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搂任,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闹。   4月的京郊春风和煦锯,桃花盛开嘘叭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碱困,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粉犊剩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象特财,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冒疼。   然而稍微有点遗憾的是解寐,由于相关环保政策巢踌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肠寒寝。   =============分页符=============   外观内饰鳖盗颇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别龚彪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皮晒,因为配置的原因泄,柴油版在一些细节铜,如前格栅蔷骇、雾灯等处精简了镀铬装饰裳谭。   另外逢陵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碱掀灿,规格为265/60 R18辜,采用双五辐样式问,与高配车型的20寸轮毂有所区分锨。   外观上深烧催,大切诺基给人的感觉就是硬朗娶瞳提、野性亢快、豪放来姑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样席毯,如果不是看到车尾的标识鞍柿菏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旧袒。轮胎的使用与其它车型也是一样的潍妻。   =============分页符=============   内饰方面感,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同繁,但是做工方面表现的比较细腻沪膝。各个部位间的接缝十分均匀靖遍匠,内饰表面的反光也抑制得不错寥雄示。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莲笑航:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酣辨宝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拴。这台发动机由意大利VM公司制造攀纺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诞鞠,国际知名度较高莎瞎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驰编丘,最大输出功率为243马力(179千瓦)拱隘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米算辣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拴逞陵,采用电子挡杆设计范挪捂,事实上泌,在菲—克集团下的很多高档产品上禄餐,都采用了这样的档杆设计赋。   大切诺基是个分量十足的大家伙监,体重高达2.4吨舌柏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眷,都让人觉得动力输出稍弱孺揣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嚷姑艰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惭,这使得在实际驾驶过程中该琼,柴油版大切提速很快便簿抗,驾驶感受十分轻盈奋。   另外曹,发动机的噪声抑制也做得不错刑撂帕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煽,但却绝非印象当中祷,柴油发动机那种高振动参辱芹、高噪声漓试吮,车内如“夜店”般的情况孺谭弓。   在打开ECO模式的情况下卫慕,发动机的转速在1500rpm左右的时候朔帕舱,变速箱就会做出反应诡尾胖,升挡很积极暇材嘎。当车辆行驶到70km/h的时候羔,变速箱便会将挡位升至最高挡拱,我们在城市中使用冻佰甘,第8挡也是可以使用的情视聚,并非摆设两抛。如果关闭ECO模式泉埠盯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隆池乡,动力输出得到了一定的释放焊盲穿,当然版捍熄,噪音也会随之有所提升硕渺拇。   柴油大切的油门踏板很轻盈衬舍沫,发动机对踏板所发出的信号反应很快催,但初段调校的有些过于灵敏了墟锋,尤其是起步时史,轻踩油门辰,车身就会有向前窜动的感觉粗惠创,想要平稳的起步还是有些难度单唤假,如果初段能调的沉一点菜迷,感觉会更好汾,驾驶者对动力的输出也更好掌控斗梯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糯侯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鳖尚传,由于取消了空气悬架容痉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的罐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式该湾课,分别为自动艰、沙地鲍啸来、雪地刑、泥地和岩石道稗,这些模式都是通过旋钮进行操作的忻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毛救胚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梅梅干。   此次试驾泻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奶,其中的体验环节有沙地局冕巢、U型坑和炮弹坑三个环节颠亥骆。在进入沙地之前薄娄,首先将车辆选择到沙地模式酵汗涂,此时车身稳定系统自动关闭窝。由于没有空气悬架兰龋料,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迪界猜。   模式选择完毕之后喉篡,开始正式进入越野产地彤,在松软的沙地中倍,要保证车辆的行驶速度取经。在沙地中行走扛,轮胎出现轻微打滑是很正常的碍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑时,造成更大的麻烦插疲。   在U型坑的环节馅勾钳,选择到岩石模式之后澎仓,分动箱启动扭矩放大挡暮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔡,传递到车轮上的动力会更加强劲箩墩钠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蒲琉。   炮弹坑对于车子本身来说的,算是更具有难度的项目了拟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节换燎秸。对于大切来说雾仿,通过这样的测试还是比较轻松的炔拖稿。在模式选择上遁闺茨,我们依旧可以选择岩石模式贯川,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菠讥防,保证有附着力一侧车轮的动力输出攫临,从而实现脱困珊。   总体而言辰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猾瑟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皖。在整个越野体验环节量,对于动力的感受也是比较明显的保恰诺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松横,主要还要归功于这台柴油发动机甸,低转速扭矩输出足够大绘鳖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晶。 责任编辑徊酵辽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忻羌棵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK武,以求为各位网友购车作为参考莆城,本文我们继续进行款烈幸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捆肩拆,作为合资品牌的A0级三厢轿车充,经济实用以及稳定这三点立市之本喊滇,谁展现得更好擎,以下将逐一展开咳色。 外观解读踩侠技:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掂,这次“重生”抛开了以往的产品定位焊屋端,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哺卷裤,接过老款颐达的市场后舜矗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憨顿。   刚刚完成了小改款的阳光钝,2014款车型延续了前款的整体轮廓虚秽,细节之处作出的调整签斡加,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剔肠米。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抱扛,另外增加了反光镜转向灯集、倒车雷达等外部配置豢疟奋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车承晒豌,但两车在细分定位上有所区分兽必,新赛欧更经济德拦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定处。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吾,两厢造型更具时尚特质块阜焊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重飞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搅,前脸处的线条切削更是全车最多之处戚刺秃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅东,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辅删横,三厢车型尾部中规中矩苇捍,采用常规一体灯罩的尾灯撬杰,正是这一产品区分的剪影剿。 看完两车的造型骇韩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胺毋秆。详见下表前箍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吧,您更看好谁淘泼?欢迎参与一下投票竭。   =============分页符=============   原标题葱己恐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炯蚊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩老饲墨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矾,各区域之间的串联均平滑带过茬榷,整体风格更注重功能性壤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秸伸,并尽可能带来更多储物空间瓢摄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞪辽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征管首太,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一开徽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点围。   另外避青,随着车载多媒体系统的发展镁,触摸屏更多的被普及飘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疤莲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枯卯沛。 配置对比揪澳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镭汗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陀稍,仅供各位网友参考搂河。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挨猴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垦陌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澈拌普,而车身与轴距吃壤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势第咆搬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扰祈。   动力系统对比咯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乖摧,阳光仅提供一款1.5L发动机溅答,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慕赦,同为四缸自然吸气版本杰韧,排量的不同即动力上的差距劣悉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伙岸眉,具备重量上更轻的优势奇笑。   两车的自动挡车型射什,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佩碉埔,其平顺赣磋、重量轻及省油的特性接,同级别车型中具备一定的优势琶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猜仓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陶怕,在挡位上优势明显饱,但其换档顿挫在车主之间常被提及惦督。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阿,外观上二者均具备典型的家族特质圈山,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面青棉剁。内饰布置阳光以实用为主爆芥坡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冯啤沙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盖。综合本文所述逼逻涵,两款车型您更倾向于谁朽?欢迎参与以下投票普蜡假。 责任编辑始:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葡阑茂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疲恋局,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瑞窘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暗颊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗅变秆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汝淬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膳嗣容,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近困谭酿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒜五狭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痹还负,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同处。也说明K3S试图走运动化的路线瓶亭狸。   起亚全新K3S的长稼、宽士、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm十,而轴距更是达到了2700mm的水平天诬秘,在同级别中也属于比较突出的成绩标劣搐,对空间方面肯定有着很大的帮助唾绩办。   两厢车的整体造型非常的简洁干练须椿仿,车身线条也非常的流畅沤,有着极强的运动感缔鹊吠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疲镭瓦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翟揪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庞杏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说检鹊纳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隘东。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孙售,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的番。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灵,加之降低的车身让骐达更加动感逆翅睬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性壬姜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逻。形状突兀但线条流畅的尾灯茅类,红灯部分占据了大部分谁处,白光部分呈现斗勾状啤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出会。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岭。能够有效帮助你快捷倒车扦轨坊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否面颈粪,因为外观好看主观影像比较大鸵岁叼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凳壬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睹伐胸,基本沿用了现款K3的设计同,提供全黑色川萎、黑米色搓唱、黑棕色三种不同的内饰配色丛非。做工和用料相对也比较不错幂薯。内饰除了硬质塑料及软性材质外贫谁舶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谰。   骐达的内饰设计线条非常流畅尝,整体质感较旧款车型有所提升点死卿。内饰颜色采用黑色作为主色调肮擂,搭配银色饰板唉煞堑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赦,满足不同消费者的需求碍健。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涣,多功能真皮方向盘以及定速巡航卧轨幕,从上面表格已经很清楚的告诉大家巨督兼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP香亲赌、胎压监测等配置膛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昂,其中ESP单、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题固匡妈。 =============分页符=============   原标题人上:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哎特,整体乘坐空间相差得不太明显筋灰喀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同空痕喜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讳射捕,座椅表现方面K3S内部填充比较实馁凌,对腰部支撑方面会比较到位怕仟泛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性际囱螺,其座椅表现比较软踩丧乔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藩幕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多底,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霞。在乘坐空间是差不多的呵,K3S座椅设置得相对硬朗搜疟,而骐达设置得相对舒适誊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拔微陋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S活,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纪兰畅,很好的满足不同需求的消费者极。起亚K3S相比起来就显得配置较少切筷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阑咎疵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顷司卸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剩掀挂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叉晃,详细还需看我们评测所出看返秦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求告。   点评骋伴素:随着两厢车被广大的消费者所接受汇夯舜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缴骗首。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甩纯,如果在这两款车选择其一的话芬链驰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丸幕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赊溯。 责任编辑桓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虚船哦,甚至有人无法确切的喊出它的名字猴。其实这款车和我们并不陌生蓝坝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翅冕亭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似码坏。所以出镜率不高的标致4008钒,确实具有太多不为人所知的身世蒲,这使得我们有必要去了解一下这款车犁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撩憋偷,呈现出风尚狮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舱瓶弦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签四,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虚力、科技的感觉乌糜现。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姆绘磋,轴距为2670mm泵蔷冒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窘童、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沁谋隧,所以在车身尺寸上它们相差不多算。   从车身侧面来看掠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烂,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹿焚。后排提供了私密玻璃安尺富,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钾细棋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满割,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刃点。另外煞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棺翅,尽管造型简单戌推眷,但通过与腰线的巧妙衔接现经靛,使整个车身设计连为一体恫匪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓷殿拼,配合普利司通的225/55 R18轮胎黄土,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玛矗睛,都具有不错的表现姓癸慕。我想应该会有不少车友会非呈桑看重这双“大脚”汕垛舷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意感额。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发净腔疥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样市。不过标致4008在一些细节上却与之不同寺,譬如采用了大面积钢琴烤漆借哄,辅以细节上的优化簿。   中控面板做工不错馈碱捷,按键旋钮设计很精致亥,且手感都较为出色甩炭。娱乐扩展功能也比较齐全赐魏扳,AUX舱蛾、USB以及12V电源都有装备鹤筹缸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯休。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徒彭骨,下面还有黑色钢琴漆点缀降串平,凸显出了较强的质感司帘冬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谋厂勉,若塑料饰板能换成金属材质的话芥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表反壁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湘。在转速表与车速表之间送堂,我们看到了一块显示屏涉陷醒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戊查慧。 在乘坐以及车内空间方面凳邯想,标致4008秉承了家族在这方面的优势琼啊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喂。   后排座椅靠背很直氮缴敌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圃蹲倦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外角奉,坐姿却让人觉得并不舒适捂躺。   标致4008的行李厢内部很平整蔬,而且后排座椅可以4/6比例放倒浚封椽。这样它的储物能力将会得到提升碘,对于搬运一些体积较大的物品韩休簧,可放倒的后排座椅显得实用毁丁恫。   =============分页符=============   在动力系统方面磊课撬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坪钠,最大功率仅为150马力谋床讨,扭矩峰值198牛米佰困讲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用取集,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孝。 全系搭配加了CVT无级变速箱艘,具备手动换挡能力魄。在实际道路行驶中惦,CVT变速箱表现的非常平稳迟赖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绣,却没有丝毫提速的感觉剃钞鲜。不过膛枪尸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脆,在平稳驾驶时超车变线很轻松堆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娠叙丘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车趟温奴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力廊菱,前轮最多可分配85%的动力拍,后轮则可达到55%鞍匪善。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惦,可以应付雨雪亥末、沙石和泥泞等路况袜南,也可以轻松面对普通的越野路段温汗。   标致4008并不属于难开的车型秒惨,尽管车身较大饲斥,但是方向盘非常轻盈氮诉,即便是女性驾驶也会非常从容霞府静,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线禽。   结语坏偏碴:从市场战略上来看碱暮冬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剿酞廊,4008不仅丰富了进口标致的产品线练狄罗,也为消费者提供了更多的选择铂蠢杠。而从产品本身来看蹭尼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疙拐保,能很好的迎合中国消费者的审美仑。在驾驶方面娟棚,标致4008表现出非常舒适和安逸放,非常贴切城市SUV的特性吵侈赂。 责任编辑肃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茎,自2011年上市以来凭借着动感的外观甩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价律祁趴,受到了许多二三线城市消费者的青睐色摄。不到3年的时间啊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乌坍铜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巨膘鳞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型趁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵谕凇,将在4月的北京车展上市牢假,预计售价区间为6万-9万元帝萌洽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颂去腿。下面就跟随我的镜头黑虽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茄昆。   相关信息阔桐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌攻,2011年正式推出了首款车型宝骏630委梆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壁,结合上汽和通用的生产技术忿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计貉亭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌突。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抨邻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烂鲜吼,与进气格栅解详弥、发动机舱盖形成盾形区域闺,造就了独特的宝骏品牌DNA督。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计品揽。从前脸上看烫,与宝骏630的设计保持了高度的一致商。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势清味蠢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计塘疯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浓势,颇显动感蟹观。   在车身尺寸方面啤闯,宝骏610的长为4401mm骋、宽为1736mm惦净、高为1462mm窝。由于与宝骏630车型同平台生产姑舒内,因此在轴距方面并没有变化牌,依然是2640mm阶疚冀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孤评丘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拴硕谁,尾部扰流板屉性泵、包覆式的后风挡玻璃羔靶、硬朗行李舱的线条纽,颇具运动风清狗涩。与此同时骨鲁宦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宦博,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伸蛊。   =============分页符=============   内饰方面落,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刻绷劫,方向盘搭配银色装饰条戳线赦,整体风格偏运动舵东膊,带来不少新鲜感勘。此外涝是,新车仪表盘也进行了全新搭配首,采用双表盘设计撑,更符合当前年轻人取向坝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条栏磊禄,提升档次的同时也带来的一份运动基因斤厢嵌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侨联丝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多额吝,LED组合仪表提升了整车的质感孺朴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逗赎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徒敲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹素荆儡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面习烷。   宝骏610是一款两厢掀背车型愤疆淑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够别骨武,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粱,也可以按6/4放倒座椅帅,放倒后容积可达到1300L恭。   =============分页符=============   在动力方面盼抚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诫,最大功率可达82kW办娟,最大扭矩为146.5Nm衰吩卤,这款发动机也同样在630车型上使用赫性诲。为了发挥出更好的动力性能拢蛙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掏顶净,此外还配有5速手动变速器可以选择截储虾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庭惜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升评。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乃、君越玖、君威等车型上来软横。   在整个实际驾驶过程中峦来,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刀泵聘。在1500-2000低转速时哥,所爆发出的动力输出还算尚可苦套刊,油门响应比较直接桂沉俺。但是随着转速的提升韧躺们,档位的提高墨咳取,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顾。这种动力表现不温不火滤,但是足以应付城市道路使用号描。   相比于第一代自动变速器舵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熬。只需稍微深踩一下嘛庇奸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡百锌孤,只不过由于排量的缘故扑秤澈,推背感并不是很强烈靡,且高转下的再加速能力也有些力不从心冀缅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适计,这也完全符合它的家用定位筹丝坑。在经过颠簸路段以及减速带朗隙乐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感分,让驾乘更加舒适脸。此外兰,在过弯时底盘也显得较为扎实导。   结语氓:宝骏610的家用车定位很准确表兢,配置很务实惋钳,储物空间多赡儡性,不过在用料和做工上还有待加强操腥。不过动力系统方面确实不太给力线,最多可以说是开起来比较舒适恍睹,这也比较符合它的定位入泛。作为一个新品牌抢,宝骏还有很长的路要走垦解夹,虽然已经走过4年多坞,推出了两款车型攀撅砂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样度火碳,在自主家用车市场上打出一片天地来泪户,我们将拭目以待蘑。 责任编辑害冀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顾戒,大众展台上首发了2015款大众Jetta当始。这款车在现款Jetta的基础上掏蛔冷,针对外内设计细节进行了小幅修调倦,属于一次精修边幅的小改款颠拐始。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饱拎脆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梢柑。 全文总结兑麓:   对于这么一款外形细节有新意家,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斗嚎烘,我们只希望它能尽快来到国内雇,因为目前国内的速腾车型撇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面物列。 责任编辑翁粉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霉秀酸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作康,深入布局入捷轿。其中包括类似上海大众新桑塔纳碌帅、一汽大众新捷达啸湘、斯柯达昕锐偷、以及再早之前的本田锋范廓煞膳、日产阳光等等澎害蚕。可以说型穿,在这一细分级别构徊酱,乱战才刚刚开始崎吐滩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孰忱羌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碑矛挛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉互晾前。反而厚重了不少穆恰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近募。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奇。就前脸部分来说熔赶,整体样子是非常简洁的毒备惋,又有几分动感皆逗,和标致其它车型相比是有些差别的卢拱。   侧面造型规规矩矩槐褐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拳,你会发现桨勘溅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉上衰拔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猛翔,但301更多的是安安分分的一种踏实感睡歧澈。其中诺悔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悸晚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搪烈,没有那么规规矩矩爽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荒评廖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捞,这也是一项非常讨巧的设计娟淖揉。设计感油然而生小脆姐,除此之外尺,车尾并没有多余的装饰物浓颓踌,简洁实用依旧是主要风格艾锤。   本文导航" "斯柯达明锐耙串,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厂门谅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在手彪崎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琶盛亨,可能除了家族化的设计以外散颁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刹莱。 虽然它采用了大众的MQB平台橙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漠席,所以全新明锐在现款上有了很大的突破射未,全新的家族化设计让它年轻了很多窟虽乌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炽师革,但是相比现款念搔良,它的前脸更显稚嫩似,也可能因为现款有些老气横秋吧怠。 车身尺寸方面搞惫,它相比较现款有了一定的进步蹈,内部空间方面自然也有了一定的进步丧,在后面空间介绍上我会在进行阐述钳肠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咕,这也集中在细节设计方面傅绩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讥豢氛,还有合理的镀铬装饰粹倾,这也是新明锐年轻的一种标志钳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次探嚏。" "  2014年4月16日桂,全新英菲尼迪Q50正式上市但版,售价区间为32.58-54.98万元肥鞍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型薪挞吗,2.0T车型三季度到货氓矾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版文煌庆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洁步句。三车官方指导价格基本在42万元上下辜,具有一定代表性乖嚼讣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鞘揩库:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纫蒜控,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藩盼,车头造型极富攻击性扛,侧身线条动感优美尉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脸莱。当然落唾点,它的进化不只是看起来那么简单累推,内功的修炼更让对手望尘莫及钉歇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逛抡贿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柏,而且大有愈演愈烈之风嫁泉,尾部设计很像自家的新5系娜林,家族化设计不可避免同洼。即便是标准轴距版本链,新3系的轴距还是达到了2810mm钒解俩,比上一代有小幅增长料蔚,再加上悬挂对舒适性的妥协宪痹触,曾经犀利的3系已成过去市,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慕即。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萌虹掳,那非雷克萨斯IS莫属了同社接。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泻,车头动感夸张停蔷,车尾简洁利落日,虽然有历史车系的影子畅盎,但这绝对是对精髓的传承和延续相挡菇。   本文导航" "  又到周末了捅焕,在大学破旧的宿舍里矫府钒,百无聊赖的仰躺在下铺上社短,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怖幕抗,心中泛起阵阵遐想接假痛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吓,充满战斗气息的车身款斥燎,都让我无法安然自卧镀澎平,打起精神涝奶撕,跑到隔壁楼的图书馆巍朔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志躺火盗。没错纹郝毫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我城唱场,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涝卢。但是挺纽拣,今天要说的主角并非“兰博儿”丢铂,而是广汽本田第三代飞度毙虱殿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车馁茨。   ?什么是边锋主义弧标?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拼诬疼,线条过渡果断肠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膜,包括讴歌品牌也大致如此捞。第三代飞度相比上面的两代汰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致武。车头部分比上一代更加动感妻芦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拆锋桥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庐。给我总的感觉是喂,车头的成功是线条运用的成功孪倡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象楔,从车头到车尾一气呵成妒纱,整体感和流线感非常强酱方。从某种角度讲镶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晌挫嗡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感复嘿,但相比其它竞争对手蓖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渴瞧闭。   车尾的感觉并没有车头那么好拴,对于我来说誓,车尾的设计并不满意清。过度使用的镀铬饰条良降、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道箍降秽,在纽约车展即将开幕之际叙灯,路虎发布全新发现Vision概念车憨,配备多种新功能粉,智能玻璃实现透明引擎盖擦冲隘,座椅灵活变换可实现共四种模式纶,包括远程彝俅撼罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揭烽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钙反搔,第一款路虎发现诞生于25年前撤,全新发现系列定位于“休闲”蜗,总计拥有四款新车蕊础苯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题很莎,多功能配置层,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力飞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫡拓裁,其中包括远距离疑ツ担控嗓寇,智能玻璃等挫讳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹄刊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示栋,“新车现代化的贫,切题的略般,并引人入胜的设计故奋,是发现车型发生的重要转变泌。”" "  [汽车之家设计] 2013年氢,我去过一次柳州暴傅侗,那次疤拴脸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂分充力,当时崎骋,宝骏只有宝骏630一款量产车型皆,时隔一年许航,这家公司有了新动作归星沤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坡诉。官方表示下陇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品块。   事实上窝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坡诲靠,那时檀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悔顿粗,为了配合厂商对车型做好保密工作戈馈,当时我们也并没有拍摄相关的图片骋。掐指一算螺块捷,当时疤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滩领混,在聊到这个话题时插,项目负责人也表示辜闭菲,整个团队在这期间做了很多的工作盖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缴,即便有着此前宝骏630的经验赖,但对于一款新产品而言疲伍贪,整个团队仍旧不敢怠慢罢豪。   为什么要推出一款两厢车箩吧辰?   新品牌诞生初期搬笨哺,单一的产品有助于更好的把控产品质量哨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剐,从而将其转化为品牌价值凳,在品牌得到一定认可的前提下叼腊骚,适当拓宽产品线渴羞,无论是对品牌崎水涤,还是对市场而言都有着积极的一面瓜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型手蛙噶,较为官方的说法是“以市场为导向”绰目,不过在我看来擂,这仅是一方面低铣龟,在有了以上需求的前提下底具碳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耐轨,于是才有了这个方案轮匿瓶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斯,车辆的动力系统南鼓胆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整趟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茎,无疑是一个两全的方案仇。   两厢车在定位上有什么不同吗那?   简单来说必鞠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物似,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本达价行,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可聊线惨。相比之下绥,因车身结构缘故户仇鞭,车侧和车尾的造型变化较大氓盘街。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皖叭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法松,印象中介,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淖汇,有些时候虐憋涩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哇博疥。当然适仕砰,每个厂商都有自己的想法恨芬敝,这种实用主义并不是坏事辈,毕竟藉绕,车是用来开的倾,把主要精力投放产品稳定性方面哼沟屠,对打造一个大众品牌或许更为重要却耍。   在造型设计方面署叔翅,除了已经固定下来的设计元素外弓纤坡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挺仆氰。对于镀铬饰条的理解见仁见智华协,然而怯题,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骏,正是在这种需求的推动下卉漓朝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椒唯顾。   察觉到这一现象后链,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜕刚,显然池芜,一味的添加装饰条并不合适淌砰滥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炔七。一般情况下书盖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戒,除此之外涉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蕊,在设计师看来看涉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致幸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倾,我还不曾有过近身接触脱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知地,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饥胳磕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棵抒。或许这么长的一串文字来的有些陌生挞具殿,简单讲枢彭,它就是在航空航天器上使用的转向技术硅厩领。我们将就驾驶者最关心的方面灰盲糖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗅呕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装领退盼,人机交互系统的先进等等巳汤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杭坞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力截层。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巩巧夸,不难想象Q50的出色秒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳希忻从,同样楔,作为宝马1系的车主蜜碗四,对于操控的追求反衬出Q50的优异潘。而剥离开车身的种种胸袒,他们共同的认同就在于这三个字母鸿吾累:DAS   【什么是DAS但勿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氖淖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一社。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制渡趟螺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绊兴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痹兄。   【DAS工作原理是什么敌池单?】   车辆转向时胁齿,不再依靠传统的机械连接次,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制李,根据行驶路况和方向盘转动力度磋沪琴,速度进行综合计算搞,从而指挥转向电机机构实现转向涝。   三个ECU属于并联关系床,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陇退斑、方向盘炒辟、右前轮)蠢酗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时槐吓浑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活省夕土,恢复至传统的机械传动转向模式宝顷,确保万无一失田。但在正常情况下拢汉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肪轻盯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈潘蜜湍。   【DAS汽车的优势金朝湾?】   操控性检篓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准燎酵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铜告毁,享受更多驾驶乐趣殊辖。   【为什么线控转向比传统转向快澈焚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入餐。整个系统中没有橡胶衬套蹿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巨齿贾,因此首先从内部减少“延迟”匠库显。   【DAS对过弯的影响搜?】   转向相应得到改善房丧幻。传统转向系统肮坞,在接近弯道时郊奠,驾驶者需要提前做出转向动作贾赔,否则汽车无法实现平稳转向珊斥孟。而采用了线控主动转向DAS系统烈科,通过消除内部的转向延迟亩会,减少了预先动作的必要郝攀,实现更灵活的转向擦狭加。而驾驶的感受将更加直接疯酚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓢赊,毫无延迟怠搞。   【转向系统也能够减少疲劳街荆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纫,因此从另一个角度提升了安全窘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑病)弄妈,12款参与测试的车型中苇介,在定速140km/h的巡航测试中蒂湘,平均修正次数闺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宪干。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蚕弧巩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响档染?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟腿饭模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啼卫硼:网上车市(www.cheshi.com)   当然表,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目顷报踢,而对于传统车型圣姑钮,这一选项代表着发动机港鄙、油门踏板赌、悬挂阻尼慈凰融、刹车响应等等方面的细微调整列白皇,而由于配备了DAS材垃岛,英菲尼迪在模式选择上息蒜淋,更进一步的调整了一系列的功能套头,如祁京:主动声音控制系统间盛、线控主动转向DAS裂椭阀、主动车道控制和主动循继梗控制系统ATC等等的设定点呛脖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巾?】   通过上面的简单问答皋,我想我们已经熟知了DAS系统匙俗靡,在响应更快葛地献,相比机械系统更便于维护琼,节约成本蛇,减轻重量等多个方面都硕果累累仕。而任何事物都是双刃剑通污,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柿赶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生承脆,他的解释既简单趁许,又复杂艇谁,背后掩藏着十年之久的不断试验金体翘,推理焦绕艾,再试验的科研过程摄顶勃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颧傲。而这些内容无法用数据体现椽,还是按下点火开关吧舷判趣。   本文导航" "   《极速60秒》遍速、《死亡飞车》梗辟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缔,让车迷们大呼过瘾牵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杉。另一方面防角古,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的败乘,但开在路上肯定是最牛X捞沤,最有回头率的凌腺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”结、“真NB”这样的感叹典,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缺半。    作为最具代表性的美系车型娘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程比禽,五代车型熠熠生辉脾沏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湿焚猴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栖锋染,主要原因是新一代车型不够“MAN”女,缺少了野马的一贯的风格涛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贿戈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车不农。 什么是肌肉车鹤料?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车普,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劝碍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机边寂、具有强劲马力肉合舌、外形富有肌肉感的美式跑车洼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睬,例如雪佛兰科迈罗阮甸刻、道奇蝰蛇都税握、道奇战马截,还有就是本篇文章的主角福特野马肺门搁。不过这些都是字面上的解释劣赐脱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饭辨茎。什么是肌肉车擂窖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猫赏家,科尼赛克Agera逛坞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昂避撕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吴朴。但实际上并非如此溶屑,凭借自身出众的一面夹,福特野马在众多超跑中脱颖而出咸贝讨,成为闪亮的主角绷沮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机操顾抨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统些,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绞,野马还是地道的童星出道!是的穿,早在1964年刚刚诞生之际告距炯,它就被搬上电影银幕我每刃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》通输,也许大家有些陌生陀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郝蒜。在过去50年里扯蓬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轨。    无论是哪一年代的野马塘降彪,但凡出现在电影中裸拷矾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秆倒。衬托主角的英雄气概或是独当一面囱惭,野马都游刃有余毖吻。在近期上映的《极品飞车》中晃,野马更是作为整个剧情的主要线索薯,陪伴主角经历了人生的起伏榷秘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烤腹戏,五门版的三款车型——耀真高怜、耀享刮、耀动分别为52.8万腑淖、57.8万为的呢、62.8万间。另外还有只发售500台的限量版侩花,价格66.6万元汾蹬春。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汝欣,只是在色彩搭配上带来更多选择仆碑庆,车型配置也更合理渐忙拴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盾充,并且通过优化四驱系统巨淘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现霓。揽胜极光一直被认为是外观控杜,但作为路虎车型蜗胺岗,它也有着同级一流的越野性能筹。这是款长着女神模样庞,也有着女汉子般坚韧的车搔狭顶。 外观盗蝎蔡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歇堪,所以不仅长宽高没有变鲤,造型设计也和现在基本一致拳惠拖。设计师只对一个细节进行了修改潘,就是后视镜樊瘸。新款车型后视镜造型整体感强悉,与车身有更好搭配效果沥倘。除此之外夸,极光传承自揽胜的城堡式车身拉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舌。虽然极光已经上市有3年时间潦酪屏,但时尚感丝毫不减猾疆巩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厕促,极光有自适应LED氙气大灯掂称、全景天窗等配置檬暗狙,兼顾时尚与实用性缄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰该,前后保险杠尺寸更大兑。另外豢韧播,2014款极光提供了11种车身颜色尾惺,消费者有更多选择棵撬。    另外泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达刀,是为了实现自适应巡航改惮、自动泊车聘亮惯、360度倒车影像等功能嘘艰新。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醇登钱,既可以设定与前车距离或行驶速度盛踞,当系统计算出正面碰撞无法避免烩单赶,会释放最大制动力降低冲击速度渴皮夕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能股,实用性得到提升金墙承。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车首,并不是说女性不能开轮莽颠,反正我问过数个女性朋友惧丰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗划锤吝,完全不是自己的菜肉袒红。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伯继司,所以我觉得这样描述更加准确宫淬:这是一款为男人及女汉子准备的车菠梨。不是说它不好庭拘,事实上野帝的特点非常鲜明梦,优点也特别多菇鞭钞,但如果真的不能欣赏野帝的外形无,那么它的优点再多也是白搭体竿瞄。好了谱苇,说的够清楚了唇,男性用户请继续看下去镰桃,女性用户请酌情选择譬寂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肝怀碌,也就是售价24.18万的最顶配版本奖腥。配置非常丰富硅伦,但较高的售价容易让消费者望而却步曝,毕竟男人也不是那么好忽悠的纤委湿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本检。不过既然我们测试的是高配版本蛾瓮,就来看看这款车臣黎递,按照惯例凭类,还是从野帝的外型设计开始婚。   ● 外观泼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议米,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绍矮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV攘,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗅唯际,确实会给人感觉过于呆板和与众不同黎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了上衡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翟,这对于野帝来说无疑是个劣势疵啊汲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逗攫散,国内汽车消费更是以大为美佛峰垮,野帝国产后尽管已经有所加长圣褥,不过还是给人感觉不大怖探。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菊鲸俄,带自动点亮功能的氙气大灯材堂介、大灯清洗功能拴亢吾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堕夕。日间行车灯采用光带造型唾,并集成在前大灯组内街喜控,样式比较简单撵,辨识度还是比较高的淖莲疤。   尽管车身长度不算长亥腺,但野帝的高度还是比较高的孺,一方面是车身设计的就比较高大刨聪,另一方面也是因为底盘较高苟,悬架行程比较长程。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拔挨爸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间且细。   后保险杠设计的比较厚实什,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玲等病,也是为什么我们说它更适合男性车主粳。倒车雷达是全系标配皇擎,不过倒车影像和自动泊车是选配拳粒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柿惶。   需要说明的是稼,按照官方参数配置表厩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绒,不过这台车并没有装配后挂式备胎拍冗泌,4S店解释说是同样是野驱版妈狼聘,有的车有后挂式备胎类,有的车没有躬拐杠,如果不要后挂式备胎须轮女,可以减6000元拜去梯。   十辐立体式轮圈荤,样式符合野帝的整体风格斤解。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沏春版,规格225/50 R17观夯怒。这款轮胎算是一个折中方案哥,整体表现比较中庸妥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驹伺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堵丝。" "  2006年始城馆谋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程境慈,没一年森扰韦,这个品牌都在刷新着销售纪录剂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局十换届。2014年卯欧溪,新的产品问世绩颈皑,这一次它不再效仿敞、跟随廷酗浑,而是独步青云伦。   在过去的几年里矛,英菲尼迪的品牌推广是以设计社、豪华为主要核心帮寿笔,由于旗下车型均以大排量为主狼骑,并在操控性方面有所见地炔炒答,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜂壳导。作为一个初来乍到的年轻品牌抛笺裁,每一步的迈出都显得格外小心漏,在保证动力性优势的前提下闪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距临,原因很简单纯陛通,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搂萝娄,也就是不同于别人的卖点尉境枷。   在同级对手们相继更新产品的时候败抽,英菲尼迪一方显得格外冷静吝外,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度困,好在当它真正来临之时画,并没有让大家失望戚悄恒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琳虚。   在介绍这款新产品前斯炕捣,我想我很有必要做个说明炭翠青,Q50实为G系列的换代产品廖化阶,在2013年度币韧,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘟、SUV采用了全新命名豪,即轿车使用Q字母骸沃筛,SUV使用QX字母泡豆,后续数字分别代表车型们,这样做有利于车型之间的关联度蜂。   2013年臂掏屏,我的同事在经历了12个小时的飞行后唉啦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剔,在回国后的闲聊中坤氨,他的目光坚毅稠慷,言语中难掩一丝激动形隋,当然他对这款车的最终评价很高侗释捐,抱着这股期盼奖脯邯,我们今天找来这款车谭我窖,一同来寻味我同事当时的所感慧竭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间热巾垃,所以厂商提供的测试车依然为美规版谴,所以动力喂太、底盘的调校协店瑞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浪舜,但整体设计与科技性不会有任何出入湘唉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稍溜拢,也算是足以解渴了嗓薯。   对于设计语言四个字来说促,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芯无,有时我甚至会想跺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顿唯?正因设计团队的不懈努力希持,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辩铝艾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撂。   低矮的车身捕,流线的车顶伶,都是上代所传承下来的精髓嘛迫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琶聪嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顶盼,这与宝马3系的水平相当嫌响,优于奥迪A4L撂寿龋、奔驰C级等产品焕,别小看这一举措趣加袱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性核。   对于轮毂轮胎的配备上羡柑,英菲尼迪从不走低调的路线帝丧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞋品沁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雀硕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接结,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腑。   本文导航" "  2006年始容将,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碾眷粪,没一年睬惋瞳,这个品牌都在刷新着销售纪录概德,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甜。2014年樊,新的产品问世惫疚,这一次它不再效仿糯滇辰、跟随响递慈,而是独步青云搜。   在过去的几年里任戮陇,英菲尼迪的品牌推广是以设计萝光、豪华为主要核心蝎翰,由于旗下车型均以大排量为主核镣,并在操控性方面有所见地课恒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锌毙。作为一个初来乍到的年轻品牌容,每一步的迈出都显得格外小心辽圃檀,在保证动力性优势的前提下犬碌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒂,原因很简单殊亥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凰疼谈,也就是不同于别人的卖点台妒。   在同级对手们相继更新产品的时候帆派黄,英菲尼迪一方显得格外冷静毖皇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度使拳,好在当它真正来临之时绊秸够,并没有让大家失望柿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窖。   在介绍这款新产品前味,我想我很有必要做个说明盖,Q50实为G系列的换代产品瞪,在2013年度稍崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车花净、SUV采用了全新命名顶潦,即轿车使用Q字母颧皑霖,SUV使用QX字母戮,后续数字分别代表车型袒丘,这样做有利于车型之间的关联度壁喷交。   2013年赐,我的同事在经历了12个小时的飞行后狭紊户,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顾涕,在回国后的闲聊中林筹筛,他的目光坚毅溉躬,言语中难掩一丝激动楷牧,当然他对这款车的最终评价很高挪,抱着这股期盼抖炬,我们今天找来这款车未僳,一同来寻味我同事当时的所感售祷款。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吗,所以厂商提供的测试车依然为美规版鄙,所以动力伯、底盘的调校肛胳保,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剂盗诺,但整体设计与科技性不会有任何出入驾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搭馅酣,也算是足以解渴了距。   对于设计语言四个字来说好,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的团娶潮,有时我甚至会想极戎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量快牵?正因设计团队的不懈努力腔改,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍县,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拉。   低矮的车身啸鞠,流线的车顶培善,都是上代所传承下来的精髓烘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岛促,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攫疗,这与宝马3系的水平相当厩拟眉,优于奥迪A4L毫虫、奔驰C级等产品稻,别小看这一举措蓬拖寂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狈腿。   对于轮毂轮胎的配备上涤涸提,英菲尼迪从不走低调的路线港,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尉朝妮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接多女,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应末。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敢贫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甸、陆风X5溃、全球鹰GX7钠假姬,但依然无法撼动它的地位搓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姆淑汾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来堑岔,它就是CS75帘棚仁,来自长安汽车赶凉凸。   在众多国内车企中矛拼,长安汽车拥有较早的造车历史忍庆尼,并且对越野车的制造要追溯到1958年穿隘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下材镰吴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戏椿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型确赤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痴必仁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猛勤爸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讥。   在对长安历史阐述过后虫雷,这款新产品更是令人期待冷。在2013年9月阜腐躲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发航栋殴,一经面世便引来了无数人的驻足黔桔衰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杯山,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镜罚岁,诸多细节上的体现德挎,可以看到与时代的接轨揉烽,说实话弟,即便与合资品牌相比垫,它的设计也毫不逊色握。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婚铃,在首次无伪谍照曝光过后鲤拉袖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唉。从车身尺寸上来看晃脱,CS75在长度与轴距上的优势突出焊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谴皋。在设计上轰,侧车身的视觉冲击力有所削弱涩,平和的线条增加了些许稳重感蹲室伦,而在配置方面绝不含糊涝廖,右侧后视镜配备摄像头蔼,为泊车提供了更安全的保障充烧,此外17寸轮毂的注入沛皋,也为整车视觉性增加了不少好评分箔誊功。   车尾的造型体现了丰富的层次感泉参,使其得以回归至前脸的感觉林猎汇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搁墙柯。此外踩侮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牢蘑,可以看出CS75在配置方面的丰富性肺泛芜。   本文导航" "  上半期缕核哎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驼睛,不同的设计倾向与不同的品牌定位式凰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念储哨。在“下半场”的对决中溯揣弄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎隶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果形。   点击阅读变彩咆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挞甫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雀结拒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猴幌抡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后人,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酒,以应付那些五口之家出行的需求狠席。行李箱空间的比较扑残铝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慈讼,或者带孩子出行时浚曝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品马普。行李箱内是否配备12V电源接口兔氏免,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壕秋礁。   ·模特A(不戴眼镜)身高福:170cm 体重伺第:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高史耻:175cm 体重别菜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梢,长安福特此次也算酝酿已久了暮,可以说即将推出的翼虎弯,每个人都能从中找到自己心仪之处纫,例如极具冲击力的外形想薪驴、科技感突出的SYNC系统聚娃、人性化的内饰细节设计潍滑、又或是强大的日常实用性奢,这次害恭,同级对手们真的要小心应对了悄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后频,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啡侮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纽。显然诬,在错失2013年的发展大好时机后嘎沮涤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堑猫,其实也能够走在大部队的前列厦捎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荣。眼前一遍利好贪撑扭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仁、雪佛兰TRAX彤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淡玩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布那阂,至今我们还没有看到实车唇嫂。从目前的情况来看梢怂袒,它们很快就会来到我们的身边腑绢。正是这个原因投诗槽,在日内瓦车展媒体报道结束后悄泛浆,我们并没有着急回国殴晒,而是完成了几款车型的海外试驾爬罐、测试和静态对比的素材搜集秘坷覆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刊。   看到这里栓揪瘦,或许你会产生疑问陛溃伞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甫?坦白地说咕粱畏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攀:1.它们必定会国产并且在国内销售性,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毖相,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来策,只是一些细节针对本土化进行了改造问峦附,但外观内饰设计广、车内做工府炔、人性化模、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汉埠鸿。综合上述所言浦申女,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义及罐输。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锈灭喉,感兴趣的不妨继续看下去沥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用链苫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉门枪考。例如CX-5揽飘车、ATENZA阿特兹贿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玖驾。最重要的是锰暇,它们不仅有所创新癸芒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋连赤,再到如今的Axela昂克赛拉荒盛,马自达3已经历经三代车型的演变推乒殊。据长安马自达相关人员介绍钎窟狄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)季妻必,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疯裴斜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汤艰渴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隋。它的眼神更加犀利携吾懈,车身线条更为动感抄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钦店纫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳韶赫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寡牟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘲棠佛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藉窖现,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嫉鞠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喀电。另外价,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神昧。据厂家人员介绍谜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层激归赌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化其掸赴,使它的整体视觉感受类似红酒一般钝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抬,两款车的轴距同为2700mm矫搂集。相比同级别其它车型瓣毛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疙品。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械喾慰ァ,不过轮圈的造型稍显普通朵磐,不够运动粒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犀甜拟,规格215/45 R18卢睛,抓地力表现不错碳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箩,规格只有T125/80 R16谎鞘。   尾部的设计不算惊艳菠是,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疵菊湿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性踌拼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计完粪嚼,这在同级别可是十分少见的戊酞。" "  说起海马福美来幢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锹,转眼十几年过去介,福美来已经迎来了它的第四代车型泰僳寐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雹捆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讨,新一代福美来M5采用全新平台打造冈,不论外观还是内饰幂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子立。在此之前痢乘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沙妮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晒吹思,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧连埃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蕾,宽大的直瀑式进气格栅蔚宦芒,大面积银色镀铬霓煎,符合国人审美掀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感踏忱耗,腰线采用分段式设计上湘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叼凤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冬,凸显运动感蹈。但只有左侧为真排气口彤,右侧仅作为装饰洽谩。" "  对于中国汽车市场来说东秘颅,凯迪拉克属于一个后来者横,当然这指的是豪华车市场隶擅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地适莆胯,那可真要拿出点真本事班繁汲。凯迪拉克也明白这一点猴谁,去年就将全新车型XTS进行了国产搐囱颁,并且上市销售趴,销量也是比较乐观的崎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刃誓丛,无论是配置上还是动力以及外观设计上谁膊,至少能让大部分潜在的消费者接受传氦赴,这确实不是一件容易的事情疟趁。于是扩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款客,对动力和安全系统进行了升级末。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版誊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版欣乾,仅有一款36S铂金版朵脚恋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸽次。   2014款XTS 28T铂金版外观恼:外观延续36S铂金版的设计话歉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疲乖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懦划拉,在其他方面则没有做改动讼斯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垮,没有做太大的变化晚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摩魏齿。   XTS是一款善于运用灯光的车凄锨,它将大量LED元素装备在车身各个部位苯,正是这些时尚元素的出现拼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捣巾马,获得了更出色的细节表现力掠。这些称不上优势的细节表述避腹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奶锰彻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氰京,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纠朝。尾灯依旧是LED垂直式的造型讥亮摔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窝班。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傲店稍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莎埂。早在上世纪五六十年代屁芜徒,Citro?nDS就用上了可变悬架凭汕肖、随动大灯纯提猛、转向助力俩块、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烙荆绵,加上极为飘逸的车身设计浮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惧归。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巧,2011年长安标致雪铁龙成立戏吧,到今天我们测试全新DS 5LS吵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实插,音译的中文品牌名念起来很接地气秆:长安谛艾仕核乾,有股莫名的喜感想,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尚钝懦,是台正儿八经的三厢车橡棱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彼救封,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象起哇。如今蜕擂扔,马自达6已经发展到了第三代哆保酥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妓炕,它的名字叫做嫌土:ATENZA泪尽。之前我们已经解读过进口版本筹廉克,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笆凹卜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每逆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力德,这一次排量可不仅仅只有2.0L咕斗搅,还有更加令人期待的2.5L兢。   注伪:此次测试中胶,红色车型排量为2.0L刃,黑色车型排量为2.5L篙。国产ATENZA目前还未上市革,此次测试为抢先测试埂局,车型为试装车套。   截止到发稿时栋坏伶,官方宣布鄙苦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醛宛酗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犯丹庇,上半年上市销售炯撂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暮投,我们还是先来聊聊外观恒。相比进口ATENZA凄拉牌,国产版本在外观上基本没有变化澳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹊祥苔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6措。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跨,“下”这个字可意为“以后的”郎谐,用来表示那些目前还没发生的赔拟翔、未来也不一定发生的事情师疾。比如有人说“下次请你吃饭”戒,谁知道是不是真的!同理祥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”感,实际上暗藏了一些不确定性取:它能引领未来汽车的发展趋势翱统纳?或者只是一句空泛的口号滤令描?这是我最关注的问题五。   当然也会有人更在意其它方面竟暇颓,比如外观内饰和空间等等危苔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兜,本篇文章的最后也会提到度,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骡。   关于下一代城市SUV的概念慰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗡。在他们眼里参,很多城市SUV都太“娘”了瘦沫,连个小土坡都爬不上去怎么行跺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顽梨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹿屉钡、勇于冒险的心楞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伐侯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锚稳猾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宋泰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杀,它能够去接受户外的挑战碗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碍吐皑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产借,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔬味,目前主打3.0L排量的三款车型牵蔷灸,都搭载三菱第二代超选四驱系统宿,售价39.8-45.3万元携绦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惶橇,还有一个最简单区分方式冯,只有精英超越版才标配后拖车钩和滔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泥料捐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拈,陆续又在第三代(V73凰杯、V77等)和第四代(V93推谴、V87登创、 V97等)等车型上装备豌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臂怕骡、四代帕杰罗)态,现在销售的为第四代帕杰罗爸。   如果单从分动器的挡位看交参,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叉渭,拥有2H怖、4H韦赤啥、 4HLC练肆合、4LLC四个挡位尽便董,在后两种模式下佃驾,中央限滑差速器LSD被锁定嗡品,为四轮提供均匀的驱动力芳狄苏。不过值得注意的是鸥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配施不,前仆闹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梅凑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拇,正是这样的全路况实用性厘撮,才被成为超选四驱系统百壤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下平皖,可以在2H石挡、4H挡位间随意切换捂靶,当处于4H位置时丸湾竿,它相当于一台全时四驱车型人,可以提供更好的抓地力和驱动力协互琼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锤嫩同,而处于2H位置时切肩肮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陶梆丰,不过这样一个大家伙油耗不会太低臀茅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗广。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝革,4HLC模式时闲勾,中央差速器锁止浩刚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时魄陡,不但锁止了中央差速器炬纽,还拥有更大的扭矩输出入涧,此挡位的传动比为1.9:1婆推僧,扭矩被放大1.9倍菱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诉话,4LLc就能派上用场辩浅滥。在车内炮诉,仪表板的中央会显示当前驱动形式两谢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寐厕纤,并随时了解到现在所处的驱动模式褂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顺,应付一般路况毫无问题按,但如果长时间处于极端情况下拱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弄记寿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多四狙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试号械宦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性典鞍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笆臣,同时也提升了整个历险过程的安全性伟碗杏,因此光有一颗狂野的心还不行护,还有选择一个可靠的伙伴贤驹立。 责任编辑此:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品添蜂,已经上市四年了桃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阂剖,跟老款福美来相比档次感明显提升吩。除了看得见的设计差别茬谰,福美来M5在配置泄挝骆、空间方面也有不小的提升得乘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啦,1.6L车型会先期上市耸滇,后续还会有1.5T车型推出锯汞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猜驮梦,其中手动挡共有6款胯,自动挡3款途炼琉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卿,厂家介绍说叫旗舰版虏。由于厂家没有提供参数配置表椒降,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锑哎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蟹覆唤。 ● 外观俺炽:中网造型似君威挠氢盎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幸让兢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痴覆亥,尤其是车身长度芦,福美来M5达到4698mm仍筏粮,超越绝大数同级车的车身长度魂扫。跟老款福美来相比错翘,福美来M5的车长失、车宽和轴距都稍稍增加一些博,而高度降低了3mm挞虹钱。   因为长度和宽度有明显提升赊,高度基本不变颈捕,车头设计的比较厚实屁好,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抖背。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网橡,格栅同样采用镀铬装饰拒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沙,老款福美来就已经开始采用纪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计黎。中网轮廓稍有些不同废百韭,老款福美来的中网较矮久,而福美来M5的中网稍高长督吹,看起来更加厚重叼藐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挠。除入门级车型外嚏钒,其他版本车型都配备了自动大灯伙,这点还是比较厚道的薄,老款福美来全系没有配备自动大灯落刊范。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汇脸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜切轮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敝惠郡,能明显提升辨识度徽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辖菏鞭,是2007年买的返,到今天行驶了9.7万公里左右碍秽。日常使用中油耗7-8升/百公里尚论密,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淌烹挪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喷汲,第一就是便宜拌瞥帛,全算下来8万;第二就是配置高强慌付,07年8万带皮革座椅步硅犯、天窗劳、自动大灯和倒车雷达的车不多驶,而且空间也算说得过去宽册,总的来讲这款车符合预期拧驹,坊间说F3小毛病多头刺蓄,不知道是批次问题还是命好柬帽豁,我家这辆倒是没什么事儿刺沦。新F3于今天上市匠辞,领导说我算车主瞪孺,于是我就来了腊扮誓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧居戌,聊聊老款在使用中的各种感觉匹穿。   ●动力及悬架卡诵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垫,动力够用寞蹄,只是起步比较肉搽,1挡和2挡齿比跨度偏大宫痹抗,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞪缚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嚼摹。   油耗日常市里开7-8升/百公里镜箩,还算满意镭钳韶。悬架初段有些生硬微贩玖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朵坚,对于颠簸的过滤一般童,后段软哆,拐弯时车身倾斜大贫。总的来说算是个合格的入门级家用车婆梢叉。   ●配置及人性化设计咀捞:   比亚迪一直走高配低价的路线竭,配置丰富轨钡,前面说过鹤拣,皮革座椅菩虫、天窗愤挪渴、自动大灯和倒车雷达都有所配备朝,另外洼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针武俏,虽然不好看海沪欢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的催冀。没有行车电脑显示屏璃侗,无法了解平均油耗怂谎蝎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤保,首先价格便宜囤,其次当年没有也不新鲜)钾来。   人性化设计方面谋扣坏,四辐方向盘比较细浮涡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匠剩堑,四个角随便按一个都能触发任跋吓。日常小储物盒好用肺变,票据谢剧士、手机和水都有地方放苹氢抄,不满意的是门板储物太谢噬蕖(硬伤)斡刚练,平常只能放车证之类薄的东西色髓,连杂志都放不进去禽,后排基本上算是没有储物空间示盲。   ●做工呻: 内饰和外观各方面做工比较糙醇胶,主要体现在接缝上篡道,不仅大而且不均匀灰畴嗜,这是急需改进的贸沉团。   ●空间姑川:   F3轴距2600mm垫漏,我身高190cm导贰,有时候我开车特丧啥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筒净。后备厢空间大奈揪,而且比较规整繁,用它进行过几次小规模的搬运不即,还可以沪痊骂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲府挡,试驾中我也重点根据这几点进行体验俗楷,看看新F3有哪些改善和变化前普。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》土砷,仍无法挽回姑娘们的心免,如今她们只爱大长腿和都教授恐浆臣。不知道你们发现没有蔫,宝马在汽车界引领着同样的潮流彩,硬邦邦的3系尘季店、5系换代后都不再凶猛搏辽,舒适感和精致感倒提升不少降孔。现在轮到X5了链惊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的店苹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虱讼,我勉强同意这种观点匙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寐刑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片都摹免,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦川俏,更显精致究环。总的来说拱,它不太凶梧缺失,更俊美一些橡咐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市配靡,除了外观与内饰的小幅调整外土始寇,改款后的逸动引入了1.5T发动机唤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勘,逸动采取了1.6L家庭够用掀钢慰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓷搞楔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)突灿凹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胎具悲,一个争取“各门功课”都不落下是,一个则是专项选手事清围,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手差。 ●外观衰肖钨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伐:轮廓流畅饶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列说拎钙、瑞虎系列叫、风云系列及QQ系列)善,同时带来了转型后的全新车型端,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捕闭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造花,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妨穿,更是出自海外设计团队之手唉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忍。" "  刚进入社会的年轻人班俏,它们也背负着太多的压力戳,在家庭事业初步稳定之后厂桓,一辆车对他们就显得很重要纱。致炫就是一个体贴的产品肆掠供,它有着炫目的外形侵挺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祈邵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刚蜡集。从Yaris雅力士到Yaris L致炫彪,变化的不只是名字乖揉肚,更是尺寸和定位畏革米,风格和潜力腑汝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裸女绩,吸引着更多年轻的用户群体柒。   致炫外观灵动时尚挥帮级,带着一些年轻的运动气息部漆,车长为4115mm洪懦匣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骸饺,比老款低50mm;轴距为2550mm吗,比老款长90mm郊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竞羚,这样的设计更有利于致炫的散热金仓何,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萌揪碎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尽哨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娶萌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格久,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺附,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友土宪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阑。   在ABB的阵营中水汀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雹犊色,他们的目的很明确攻,就是抢占国人最热衷的这一市场磷。对于奥迪A4L舰僳、奔驰C级团嘿、宝马3系而言拢,三者都有着不同的亮点与喜好者汤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篱咀谋。   在这款316i消息正式放出时髓蛔胯,包含我在内的许多人都会想到一个问题皆捌,那就是究竟会减配成什么样瞧宪?但在实际看来母坛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神砂羡。无论是进取型还是运动套装版翁讼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诺洗腊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邓癌灭,当然如果你肯花7800元朽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脖健诉。此外绵凸擅,对于现今发达的网购来说疤,这个根本不叫个事暴榔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贝虹,此外还有多种款式的副厂总成可压芨鹿Α,质量咱们先放在后面垢邓,至少价格实惠也能达到美观的效果吧瓣。   虽然入门级价格不足30万江裳霓,但你却可以得到一款原汁原味的3系立邵,在定名中你就不难发现惕扦,316i中并没有“L”贪挤,它是基于标准轴距系列中的一员编少煎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膘温托,对比现售的奔驰C级惯、奥迪A4L而言盗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蚀鹊店。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侍衅蓉,这是国人特有的爱面子传统熟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说畏瑞,他们自然也深知这一点埠狮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓉困,单出排气也与320i的相同坝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条写另薄,不过这一项在网上也是可以淘到的涤闲陕,副厂价格也就100多元阶藏颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐变讼,然而在国内鞭,它还是一种小众车型彼劳。可喜的是尼汝跺,近年来随着“旅行”文化的发展适,旅行车也渐渐被人们认可瞧凳。在我看来县茂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煞,一种是像奔驰C级旅行版孔确抠、沃尔沃V60那样篇虱,通过个性怯、漂亮理、动感的外观设计获得年轻人的追捧睡郸。另外一种则是踏踏实实走低调裳晃怕、务实的路线垮罢私,用内涵打动消费者钵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞋芭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)棚乏巴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲍频风,外观措逃、内饰进行了相应调整棋,配置也有所提升驴,动力系统则保持不变汾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唬墓钞,售价33.48万能尝。除此之外铅凯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浚令,指导价29.98万馁恍。   在介绍产品之前梨兢拍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来就际房。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旗,1985年拘结挨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂此宽酥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惯,这正是斯柯达的前身罐碎。需要说明的是浪瘦认,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痛戒,并不是指该车型限量销售抽。   ●低调巳钳蔡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乡背梅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60放竣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辩朴称,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗅撩、稳重衔萌,所以严格来讲篮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瘁。从上表可以看出卿谦倒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睦标,而且更重要的是祈仍,速尊的价格更加便宜拴肌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滇衡。全新样式的中网格栅更具有立体感仿忙恨,大灯组内加入了LED日间行车灯某瞬酶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来播涣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闪仕吃,朴实袜了、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拍动。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陀图冗,并具有自适应调节功能肌茄。新款车型的前大灯造型更加犀利串枷瘦。此外患取佛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疤,简洁修长畅咖,没有太复杂的线条勾勒葛欧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份葱拈斥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈箩挎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衅秘,规格225/45 R17铰褥了,这是一款侧重于节能环保的轮胎土。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辱臂,圆润褥痕、饱满翟、协调漏散烫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看干、耐看得多教桥荒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鞋痢财,尾门上的线条层次感比老款有所加强宫镀策。此外伯辫吴,尾窗上沿的扰流板坝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宫驾,让速尊看起来很有范儿烹郎。对了嗽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焦藉,一般人还真有可能会被它吓到熔,其实它的心脏只是一台2.0T嫁挡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吨,在北京借着区域上市之机惫,我们再一次体验了自由光的越野性能羔。作为越野车型的鼻祖颁敲栋,Jeep用自由光再次向人们证明购官,即便做的是城市SUV兼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点世汰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掀堵拧,但是在四驱系统上陶湾鞠,Jeep却有其过人之处察奢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氖借瞧。    简单来说畴茧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钩,也就是说市,当前轮打滑时泻,动力会输出到后轮峭猜褪,使得车辆依然能够前进局徘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑马剁瓶、交叉轴这样的情况)狸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器统,脱困就很困难了毫割犀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I道蛋臀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锰轮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纺驳潘,以横置发动机现钡倡、前轮驱动底盘为基聪:,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴福蒜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粹,实现100%前轮驱动境氖,提升燃油经济性峭,而且它的后桥也具备多片离合器结构渭腐滔,可主动控制左右后轮的扭矩分配郎钎,起到限滑差速器的作用殴抵卤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘛五,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巴,还具备后桥差速器锁止功能郸,实现左右车轮50:50扭矩分配吾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统靶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翘尚。    在实际体验过程当中练涩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰风、交叉轴郊儡、炮弹坑迟柔傻、搓板路等等越野路面扁其华,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苦,越野能力无人能出其右木赣。    然而作为一款城市SUV樊箱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力夏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诗贤岔。    另外貌癌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间困缄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磨京。相比同级别的SUV十刨,虽然在越野性能上依然具有一定优势溯腊横,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唉吓锈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纫潦,但是进入这个价格区间以后酵没储,消费者选择的范围将更多描、更大撂史,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篙肪貉,在竞争力方面依然不具有明显的优势栓病。    或许尽早国产化降低成本汉芯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蕉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裳嘎麓。如今鼎璃,马自达6已经发展到了第三代房衅兜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物林巳憨,它的名字叫做醋岭:ATENZA稿钵狭。之前我们已经解读过进口版本袒俯切,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肉勒割,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点草解秦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酸,这一次排量可不仅仅只有2.0L操,还有更加令人期待的2.5L弯什簧。   注山:此次测试中茅愤蓖,红色车型排量为2.0L蚀,黑色车型排量为2.5L食筐。国产ATENZA目前还未上市筷,此次测试为抢先测试倒赫,车型为试装车画鳞吕。   截止到发稿时砍酒,官方宣布纤汤搂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顺莲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奴,上半年上市销售腐黑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纫档,我们还是先来聊聊外观杉苫。相比进口ATENZA蓖唯,国产版本在外观上基本没有变化扁躺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瀑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6温。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捻纺,它不同于以往的两代马自达6谰顾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垛切窟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敲猛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子两沃魔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衫。总之从结果来看瞳本,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烈妒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泻韶,希望它能够像老马自达6一样俩急宽,百看不厌梗诵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色固本,仅针对这两款车型来说棋井,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA被签列,而黑色则太过低调确五反,完全掩盖了车辆应有的魅力偷牌。ATENZA的红色与大多数车型不同撂疽鸥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奢,不俗套可膝砰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趟碉,轴距为2830mm讣黑,与进口版本相同敝。相比同级别其它几款日系车型册,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卵捅牌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别四秽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哦磐齐,科技感差了一点负。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卧窘蛾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上京餐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岁壁匿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帛嘲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嗜橇,相比之下确实显得小了一点翻染,为什么不折个中沤坤,采用18英寸呢剖?   两款车的尾部设计几乎没有区别灸疲,尾灯样式相同扯,双边共两出的排气管(没错纺,为了表达更直观摊申窍、清楚谷珐辰、无异议挞蠢编,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酿貌丹,这是马自达6一贯的良好作风淑犀颈。总之怖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菩架蒋,谁都知道SUV车型最为畅销猾玛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知想范幕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出立,而卖得好的却还是那么几款誓煞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙燎,还要等到试驾之后才能给出答案箱苟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姥勘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偏步骨。从风格上看咎,海马S5偏向时尚救、运动贤湃颗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群加性侠。而在配置方面讽凹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壁。根据目前了解到的消息燎坏,这款车型的起售价约为9.5万厢们临,如果消息属实的话儒淳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隶黔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坡?   外观券脓:设计新颖拈伶片,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位免摧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亮缸诡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型负逆贤,也将它的风阻系数降至0.34前砰快,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奋栓,比例上感觉怪怪的辨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谢稠,有效地提升了视觉效果磋并。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掀巩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神究蔡酗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痉推、转向灯以及雾灯侩爬缅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猴匙。   作为一款紧凑型SUV纽骚玖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敌拴馆,轴距达到了2630mm订弥。与同级别的海马S7相比铃四,虽然在车身尺寸方面有所减少庇俺,但轴距却多了11mm颈葱,整体空间表现令人期待品。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈黄涕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沉屉念。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肠。" "   全新的A3备受关注螺,这其中的原因有两点签,一个是加入了三厢车型岔趁。而另一个亩珐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型割屉雌。只是这台车来到国内较晚十,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茧仟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爱炮,简单明了的说戌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型情牵衔,而必要条件是横置发动机多。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佩匡芜,但消费者从中又能得到什么庙啼?如果按常理来看退桔私,对消费者的好处应该挺多的缸,比如车更便宜了赋,就算车不便宜配置也应该增加了馅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低手估。但上述这些还只是一种期盼材,毕竟这个平台的车型刚量产不久苍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茨卯椒。至少高尔夫7是这样构,而全新的A3由于正式的价格没有公布鞋插翔,所以也不好定论妻嫂宽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3市适,这次引进国内的共有四款车型哩色,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洁聪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矢存。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戒,6速S tronic双离合变速箱锣。在本月的21号摆帆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巧。相比老款的两厢车型群媒穗,轴距和车身尺寸都有所增加稻晚,而且在轻量化上下了不少功夫劫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屋临,但在配置上基本都可以进行选装堤。由于三厢版为新增车型妊较睹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞬刊鹃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日飘舷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叼江,“小改款宏监伟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款省骂娥,而值得注意的是纯侵怀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上套幕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议破杜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咐。”吉利控股集团副总裁剐狄凭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妊,欣喜之情溢于言表环丁。    亦或是巧合桥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啪惮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲜灵,一方面煽椭辑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缸壳,另一方面牟勉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毒嚷,种种迹象表明赣桑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棵据。   诚然顿推冀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车那,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哇伟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弯嵌,孙晓东对媒体表示沃炭璃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拦魂逗,吉利收购沃尔沃之后诺袍俊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点癸喀才,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舅石。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应单仇。" "  在国内谰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肯,它凭借动感的外观星,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揩,后来者RV4娜卵、途观逞蛋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮项,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞳系,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敞耻宏。而今年嘶,东风日产给我们带来了第三代奇骏报盒滔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亲缅醛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘侔未谩,年轻化骚、动感化的外观设计就是最好的证明肖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篇阿鲍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绅枢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瘸师,层次感以及运动感比老款强太多了父。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的揪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弧辟,流畅的曲线让它不在干巴巴寺趣,整体饱满了很多浓炼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袜堪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讣唐萍。   在侧面线条的过度下察酥配,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烷驹,并且加入了以装饰性为主的扰流板恕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抹。后尾灯变化更为明显促陵,竖条造型变成更为接近长方造型瑰矛尾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胁,一定会想起Jeep奠,提起Jeep宋辜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豌酬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痉剁,看看它在这部分有着怎样的表现钩锚勒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车播翁,并且不可选装以外斤斗鲜,2.4L 豪华版可以选装该项配置虽谈停,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谴妙釜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痕桐狙,从功能上来看比较全面律,下面我们就一起来看看它的实际表现鲸陶欢。   更多精彩视频耸孟扒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睛氖抠,调整比较细腻屏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纯桔毁,而且还可以停得很正端。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竞芹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拣承,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敢逆,如果继续操作秀娇卷,系统则会中断本次自动泊车板慷丘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汲统鼻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鲍,我一定会把奇骏放在首位弊甘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苫,性价比非常高裤糯惺。不过自从2008年上市至今的6年时间里尾嫁担,它始终没有太大的改变伦肛罐,另一边竞争对手们却在不断进化库,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者踞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓉起,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烈盆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庐旁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卑沤,而看到新车的第一眼就会让人感叹娇录嗜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幂突拴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芒颇,并且也是该平台衍生出的第一款车型檬畔韩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钞啥。相比老款车型略显古板的硬朗外形诡狠,新车则显得更精致钉惊酗,更有设计感魂毫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腔。当然漓瘦,除了视觉效果之外湾帕孤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妹抱维?这也是今天我们需要探讨的问题婚储。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型石谅胖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限录,我们本篇文章的测试内容并不全面谱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受查孪还,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宫菲髓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阮害糯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章型,里面对新车外形蒋、内饰等方面都进行了详细的解读喜集宿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 情奸撵。另外蹦窃显,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊径森。   ●增加更多高科技配置柒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伍袭核,除了拥有出色的设计设渭、良好的工艺和用料之外惠亥分,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煌藩,翼虎就是个很好的例子量纯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疼欢。如今的新奇骏身上距素钩,我们也看到了各种高科技配置撂经收,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平揩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痴筛嫉,在两年前它就已经崭露头角熟芬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唯罕,连控制面板都完全相同蟹铝蓟。虽然东西不算新税漏朵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盒霜怂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彭钱诧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岛,汽车作为生活中不可缺少的一部分酣矗午,也同样要跟上潮流搞烈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旧,很多的印象都集中在日系的丰田车上袱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搪短休,由于起步较早套须墒,所以在混动技术上都比较成熟诞彩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型末搐伞,一方面是因为未来的趋势溶,另一方面就是对环境保护都有一份责任氰骗。但能让人印象比较深刻的不多熔泰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫁桂。经过一天的试驾体验惩脓贬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狡傻李,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逝。   外观方面加加:设计大胆前卫秃掀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唇,给很多人的印象就是模仿叛栏访、复刻横可丘,aygo八台缄、花冠察锈闻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吴娟。实则也是没办法的事儿把,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邢篓,不过从秦看来姜茂鼻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仁仆激,整车设计偏向年轻化坚懒,前大灯内加入了日间行车灯能。车身尺寸方面巾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棺,轴距为2670mm头。   实质上补,比亚迪秦的外观特色鲜明疚楼先,个性十足恰艰两,他并没有针对大范围客户群体而设计擦官谁,更多主打年轻粉厕盗、时尚元素皑缔。这样一来都蒜,优缺点也相对明显劳,需要一定的时间让更多的人来接受他鲤槐森。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番势纹,充电方法非常简单也很安全车入奇。通过家用的220V电源就可以直接充电台,但是要采用三相插座全。车内的仪表盘可以显示充电信息屠抢,包括电量以及预计充满时间牟骚裴,而且还可以选择预约充电糯匡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垢涤,虽然我的“档期”已经很满夏党,截稿压力山大袜雇。但作为潜在车主栏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平珊鳖论,它和福特嘉年华豹、大众POLO会有多少不一样被视,谁更值得购买宽骑勤。我想这也应该是大家都很关心的问题阜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肋,以供大家有更多了解铜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脐笺,分1.3L和1.5L车型膜长,提供5挡手动或4挡自动变速器桥逆。这也是国产的第三代威驰车型胜貌释,相比老款车衔敛拣,新威驰变得价格更低爬晒、空间更大懈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钒寿,在广汽丰田4S店中销售舒谓秸,价格区间6.98万-10.88万元颂监哇。两者动力系统师、内饰设计完全相同狄挪散。只是外观分成两厢与三厢筒,配置上有细微差别而已狡全。好了臂汕,我们就从外观开始说起蹬。" "  导语了瓤:在新能源汽车研发领域膏,比亚迪一直是领跑者氮厢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簧骋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冉哎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术殊泼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件煤从勉,能够开发更为节能誊、环保的电动汽车产品磁捣,实现性能的提升和普及应用颈帛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饭睛。   历史上啪,秦灭六国碘菇,结束群雄割据时代耍辱拔,统一中国崎,开创了历史的新纪元按钢卵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仕闪,势必证明其在以下六方面的实力葱全微:   一韭胺、比亚迪秦到底有多快掇蔑嫡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示力超,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痊,23%的车型在8-10秒违僳,17%的车型6-8秒侧阂舌,仅有8%的车型小于6秒磨,代表车型如保时捷卡宴4.8L冠妈。今天吴回,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下獭漠酞,秦百公里加速为5.9秒愤仙亩,而记者实地测试时揭钉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甩菜。   跑得快自然有其道理挽,秦具有“双模”动力料素,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诚,在混合动力模式下诫面硅,秦能爆发479Nm的扭矩鸥菇,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜕嘘贰。 二瞥、秦油耗到底有多低篓?   根据国际标准测量核算参,秦百公里油耗仅为1.6升修。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亮独。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疲耸摊,纯电动模式时笑杯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兑练内,整车自动或者手动切换至混合动力模式胜。在所有模式中昆,秦还能进行制动能量回收短楔憋,即电机向电池反充电汤,每百公里回收2.5-3度电掳镜,可以多行驶约15公里败斜。 三藐、秦充电到底难不难莎华?   一句话回答廊坛翘:有三口插座的家用电源就可以咸,就像充手机一样方便财逗枚。秦的电池容量为13KWH宝,可通过220V电压翱钉超,3口插座图氓,4-5小时充满电土。秦随车附送一个智能充电包烫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖借味锌。   四靠硅、既然用了大量驱动电池镜涝熊,到底安全不安全?可靠性如何缝遂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池送具丢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婪篮迹。单位能效比镭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池獭。但是安全稳定性方面则恰恰相反霸衰奸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池箍谈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贩窘痹,是目前市面上最安全的驱动电池地韭时,没有之一肪。   可靠性方面狸纯,据比亚迪测试鄙鬼竟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞪赔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粹飞恨,业界罕见唱波喀。电池电芯甚至终身保修星憾违。 五坍屠叙、秦操控驾驶会不会很复杂透宿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唱构挪,习惯之后甚至更加简单挨版。新增纯电模式伊疟控驾驶木凑,更安静努廷劝、更节能幸炕豪。   六即、电池组电用完了如何行驶凸靠典?   据技术人员介绍灵,秦本身不存在电用完的情况嗽发儡。电量不足时冠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涣磐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昂。   此外层,行驶过程中灌溯卵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毙南,并储存到电池中挝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车假匙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筋,其次是QQ me蔷齿,PT漫步者之流申,当然还不包括那些“只识其样梁价腾、不知其名”的人群禄惕掀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痉摧,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘎。在迎来双龙新柯兰多之后伪窖,就在近日佛盟断,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾附,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咐洗娟,但却让我们可以由心发出这样的感叹郴亨,爱腾终于正常了捌。   从推出2011款爱腾至今幕保疲,已经有近3年的时间缓洗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势列,却在人们心里留下了不可磨灭的印象容谈喂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脾独贡,伴随着2014款爱腾的推出犯翅,有关于这款车的一切歼瓜,也自然成为历史钨弯困,被我们封存起来握瞬。全新的家族化风格设计平迸贯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杀呢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部漠辽,与新柯兰多相似的样貌棠,让新爱腾不再具备专属性笑怠。没处前部细节的设计冠悉,都是那么平易近人当闻,平庸的再没有任何特点农老绕。可能人就是这样随食,老款爱腾在售时肆,人们总是说这款车有多难看狠,有多奇葩懂廓,但当它真的成为历史后霞磨刹,我们又会感到缺少了什么腿为嗡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盟仕,但还不至于让它从中获得什么优势捆,车尾部简单的几处变化让涝灸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秸。现在在大街上克脆同,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雌琶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了档恍屋。   本文导航" "   这年头在路上跑着柿眷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磷泵赏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摹苗,把自己造的车不断的加长熊咖隧,就算不加轴距也得把身子给拉长登盆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郝尺、大型车上疚榷关,感觉有些资源浪费呜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车监,“L”的作用才更加实际通欧颈。当拿到这辆YARiS L 致炫时彪褪,小惊喜了一下辨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了将堪磕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了探。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薄纪、大众polo司、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昂潦。目前这辆车共有两款动力番池、6种配置车型在国内上市辛,指导价格在6.98万-10.88万之间翘疾年。由于新车型且上市时间不长氯穗,所以目前的优惠幅度不算很大镁,基本在3-5千元左右赏鞠。(个人观点际峭:致炫恳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士财,厂商指导价为8.7万-10.68万赏溺诫,搭载1.3L/1.5L发动机碑无,5速手动/4速自动变速箱闻马围。" "   曾几何时焊咖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾超鞍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埔,但却没有获得国内消费者的认可箍。如今谷皑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厂腐,其售价区间为15.48万-21.98万元畴挎叙,相比老款车型有所降低叼每。另外劝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墓府朵,并针对柴油发动机进行了重新调校父本兼。下面就让我们通过试驾体验登豪脱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汹贝仓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫡磨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灿,并采用双龙全新的家族式设计权某,整体风格与现款柯兰多十分相似且。然而媒爽财,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郝,其车内布局依旧与老款车型保持一致弊贫短,略显缺乏新意苇法赖。   小结秸琼: 相比老款车型来说羚,新爱腾的外观变化令人欣喜奇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次础蜗。不过潘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刻拔茫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上罕沤犬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骇便颇。在海外市忱诰稀,新逍客提供3款发动机某,配备6速手动或CVT变速箱高凑,在英国的起售价是17595英镑户蔫佰。与现款车相比谱碘疲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处璃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型将恕此,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屉苟廊。 ● 外观介绍篱换稳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桐钎滑:宝马2系Active Tourer收烽伙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韶逞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奸鞘?车展上的展车给了我们答案竣表钾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爸牵拳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醒赤,而在正进行的2014日内瓦车展上瘸捅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘫赁惰。和两厢版一样幻秽,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪赡榫耄块化平台打造抠嗽火,造型新潮时尚伯串挎,细节设计则突显旅行车的元素癌,保持一款旅行车应具备的实用性到港。据悉攀奋航,该车将于年内率先在欧洲市场上市烧兢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浓眯,相信国内消费者很快也将与它见面店。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贩篮,全新标致308的旅行版如期而至酞。从整体变化来看味焚,它在保持旅行车实用性的同时嫌介牢,将重点放在外观卡尼霓、内饰的调整以及配置的提升上丢墟,新潮的设计更是让人眼前一亮漏擎详。在我看来陀,它的变化是非常积极的瞳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高成,现在它要做的就是尽快进入国内秆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泡:   静态评测    ?   更多精彩内容泥偶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帛舜蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欠。早在上世纪五六十年代系瓶碘,Citro?nDS就用上了可变悬架爽、随动大灯鲤配、转向助力弟纲眠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筷翰,加上极为飘逸的车身设计诗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苗侩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娠落,2011年长安标致雪铁龙成立究称颊,到今天我们测试全新DS 5LS控伙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绊事氯,音译的中文品牌名念起来很接地气坤:长安谛艾仕备玲瘟,有股莫名的喜感陇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磊,是台正儿八经的三厢车棚。   ●外观偏:考虑国内需求氢枷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剑,后者里里外外都显得格外前卫甫究哎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晚腾透,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枷涂人、更好接受一点侮廊。当然橙为逗,前提是得保留住原有气质膘。   在这张全新的前脸上怀沙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猾,官方把它解释为“飞翼”措低娘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捶潭杏,由于边缘不是那么锐利哗舱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庐,接受起来没那么难排邯梅。   车身侧面和尾部看起来很饱满倪、匀称骄,其实我个人甚至感觉比车头更好看葛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辨揽,厂家说这是做完市场调研后的选择汉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西熊莎景,想想也不无道理趴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嵌四际,与其后期车主们各自琢磨弗,不如原厂直接把这事办了袜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旦:下文简称新阳光喜,以便阅读)量谅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惧刻坎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肠。现在它不光新潮萝山,还进一步提升了性价比滤雄,为与定位相当的大众桑塔纳空、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颧哼。 外观筏铰盯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸币,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泛糙噶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屏试,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铰汝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钞挫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碗删播,达到4456毫米糕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沫。    此外霓哎扫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垛,由于在东风日产的产品体系中想,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笔燃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戊僵瀑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怠膝教。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寡挟,我已经身处呼伦贝尔牙克石色,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气停嫌赂。尽管天气有些寒冷茸木,但此刻我的心情是非常愉悦的狡票,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汤尝忙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膊碧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世床纪赁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car臂惺涪,当然我也不例外家插。这次除了911之外胶,保时捷还带来了Cayman七、Boxster凹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涉麻,让大家分别体验RR(后置后驱)剐虐昧、MR(中置后驱)皆歪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汤侵剁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拦撵,即使在这样的冰雪路面也不例外温踢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作想。在练习漂移之前涤坏,充分的驾驶培训是很有必要的稍苯掏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辛。   ●车辆失控该如何挽救湍唾壤?   当车辆发生转向不足时孩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曹凶,稳住方向并且慢慢回正侈,切忌继续打方向撮疤氏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向为艇处,反而会加剧转向不足的发生赤襄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垃庞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庙寸矾。对于一般人来说桑眷,应付转向不足要更加容易一些搬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汉捐瑟,而转向过度一旦被合理运用畏,就能成为过弯利器穆,也就是我们平时所讲的“漂移”酱美识。   ●如何才能实现漂移匡微?   要想在弯道中实现漂移疵匪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吕。针对这次的车型以及冰雪路面乡欧乌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懦:   1炭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秦琼,我更愿意称之为惯性漂移过弯烹爸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近继腻、甚至小于90°的急弯亩。 ? 『以上为PPT截图谭,分辨率有限琉构,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刷加瞧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岗碴肮,然后反打方向拧孙,稳住油门漂移过弯较貉。例如在通过上图中的右弯时妮炊吹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢你恳空,然后左打方向偷蔫暇,紧接着再右打方向咸滤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吼,别慌坦,这正是我们希望看到的弊胳干,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苫。随着车尾横向滑动的产生静赎,此时驾驶员应该迅速反打方向傲,让前轮时刻指向出弯的路线铣剿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度遁,随后在出弯时适当收油并回正方向崩摹舜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了共五宋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溺,方向盘转动角度都不宜过多楞孤,最好控制在90°以内次霓。其次油门动作务必细腻健,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系傲,给油则会加剧侧滑熔伦恒,收油则会减小侧滑角度悼盖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涡懈。   2熊太狗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓬怯。   适合弧度比较大的高速弯道懂橇。 ?   当车辆高速入弯时米盲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犬酬啊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑配脊。当车辆开始侧滑之后强杠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斥视苛,继续维持横向滑动惋,同时反打方向控制出弯路线褥,之后的动作与第一种方法一致叛。对于初次尝试的驾驶者来说怀,如果入弯速度不够快也没关系茶癸,你可以直接省去刹车这一步骤停藏,在入弯时适当地轰一脚油门呈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伐警。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镀把,并综合运用垢绢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聪。例如在紧急燎、高速的连续S型弯道淑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心己,并且辅助刹车改变车辆的前后重心究,从而划出一道完美的漂移路线蚊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晌粹猛?AE86在高速S弯道超越RX7箱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虚桨几。   当然文号功,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龟甜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型湿馁拜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒜端超,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秋伴促、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贤,驾驶员只需控制好刹车酶处、油门以及转向三者之间的平衡即可蔑墟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庐焕埔。   然而即使是这样唐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苯。冰雪路面凹凸不平玲害卷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煤模,所以技术和心态都十分重要垛麓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙附。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牢了,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吉蝎糜。在这期间晚,沃尔沃创造了无数的第一趴缝掠,也赢得了不少的辉煌成绩厂卿,当众多车企迎头赶上之际全,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埃箍嗓,并将其命名为Drive-E枷顷坟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筐笺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带母。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宋齿煞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卯贿磺,实现了靠背调节和腰部支撑藐咯。 1967 推出首个后向式儿童座椅禾壳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箱麓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器禽轰戎,将有害废弃排放降低90%以上攘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惹脚,有效减少或避免低速追尾碰撞逢譬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凰,至此安全范围从车内延伸到车外呐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饯弘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霜燎驹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沽,从被动安全到主动安全福,再到行人保护厩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可愁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域届隧旧,空气污染现已成为最热门的话题净锭辩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潍前灭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性送,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迟胖冒。   Drive-E是什么 妓?   即E驱智能科技咆炼案,代表Efficient Power(驱动更高效)思糖钒、Electrification(驱动电气化趋势)巧疼滦、Environment(驱动环保潮流)寿党容,从字面来看很容易理解古翔,简单来说就是引擎高效化豌,这样一来既可以保证动力性省弊,同时还能达到更好的排放标准沫输挂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蚊牡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征僵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎竭嗡。   沃尔沃还将这一技术投身于姆蟹牍ǎ块化的研发蝎,只需变更增压器拿衙冢块与催化转化器南蹋块等主要部件概,便可催生出一款新的引擎产品郊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拾档庭,大致可分为4类戈,即汽油直喷引擎睛、柴油高压共轨引擎僳,单增压引擎(T5)酚痴、双增压引擎(T6)陌摊孟。 以XC60为例 量局,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毫齐具:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例需顾零,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎金垛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比授,在动力输出上也略有提升乳屠腻,其中的原因自然脱离不了小体积晤、轻量化等一系列技术的支持袍嗣宏。   此外变速箱方面也有了很大的改观韩府免,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稳,挡位的排列也更加紧密价,有效缩减了换挡时间骋琴萎,从而具备了迅捷的响应能力丛喂弊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现广碴储。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吼佳,耗能经济性方面得到了进一步保证径,它将改变城市路况中引擎启停的时机拒,改善油门的响应瓜,空调系统转化为经济模式工作拿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肛瓢但,而在65km/h以上松开油门必磨镀,引擎还将会处于怠速状态无范骇。   本文导航铝济:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肯翻。不过微镁,动力并不是我们今天的主要议题鄙哭。秦的下盘功夫方面表现如何莲抱玫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玲谅?这些都是我们今天要研究的内容丸。综合起来翟慨,我们最终目的就是想要弄清一件事徽踞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胜缅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灸皋式,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上跋糠。当然响速,由于秦有着体积更大委搽彩、更加复杂的动力系统蝗吵拾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挡翅,但由于双叉臂需要更多的空间丛烷,因此也是不现实的揩兽倘。在材质方面双,秦同样表现中规中矩唾搅,并没有使用轻量化材料为车头减重竣泥捐,亮点并不多埂扭怜。由此可见滇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化燃。   不过赋哼,由于混合动力系统的特殊性父,秦也必须做出自己的调整湍葛汇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阀碌相。比如尚探,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拖轿莎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奇琼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俱。此外酣怠档,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柏耍,相比速锐在直径上增加了将近9mm捎庐,看起来很是显眼纶匡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骡呸,而在同等材料和工艺的情况下雇狡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洛庇魔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尚秦爽。   另外聊躺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酚蜜。与速锐的非全框式副车架不同翻姬苛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偶讽,由于加入了电动机和管理单元骨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加四矮,因此这样的变化当然是加分的毕剖徊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套长建傅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声紊、振动和声振粗糙度奥权,欲知详情请点击这里)凸锌诗,是个值得肯定的进步揣动躺。此外赫脯,与速锐相同绿绕锋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连步,强度更高燎坪蜂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骸努。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拨,现款赶矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镁帅迁,不过福特已经为此做好了准备雹蓉,日前刚刚发布了新款嘎湃克斯妮。它采用了全新的家族化外观商磕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霞,不过它真正的杀手锏蒙,还需打开车门才能发现购。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煌患椭,进一步抢占细分市沉换础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型来犯汤,满足那些对于性能有一定追求的消费者矢瑞笨,比如轿车中的S5划保、S6屎狈、S7绢山叛、S8等等哆。就在不久之前的2013年12月纺聘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)漏群每。 外观滑舵宽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态口定盘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荆镐戒,可以随时面对那些不识货的挑衅者戌概。作为Q5的性能版车型叛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念署红,颇为低调孤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肆。 车型图片 基本参数卿家差: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出标诡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别壬豁,特别是车身高度经过降低哨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm昏财莫,而轴距也有细微的变化忿。   其实只要细心观察坊绍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的处笨如,除了特有的徽标之外舒浩窃,SQ5的镀铬条有别于传统车型频内,采用的是双横条样式帮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忻船,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凭距。而配置方面辖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撼岭。   尾部的变化主要集中在下半部分骇吧瓜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计担,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠢滥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔬,前者就属于少数派饺驶。一个是只有追韩剧的人才懂奉警,一个是全民百吃不厌栓赌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堆息,其实上一代车型在国内早有销售污,只不过跟福瑞迪太像了伺渭,外观不出众睹筒,关键是动力平平薄祈,所以最后并没有收获太多峨荚。全新速迈刚刚上市芒磷,售价17.98-22.68万元取涵,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了散。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轻啤迫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈分氏。通过简单的对比粮惦,不难发现潮浮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拐勒兢,名字叫做ForteKoup胚佬牵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慰,售价17.18-20.08万元姬熟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鬼耿戚,它承了起亚家族的虎啸式前脸绅激能,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僻,现在看来谈不上惊喜缔许锯,只能说还比较精致霜帅汐。虽采用了大嘴的设计回腥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涡碴韭,或许小女生会喜欢宠唇。大灯全系都为卤素光源冉臂扑,并带有日间行车灯妮酸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰季兴。   走到侧面胎午霜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钒伞虑,但两门的设计为它增色不少葡泞,在绝大多数人的固有印象中嗽叛,跑车就应该是两门檬,并且应该是无框车窗菏,仅从这两点来看感酶鸽,速迈确实都做到了哄肩间,开在路上的确引来了不少的目光追随暗狮吕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流户,我们一致认为车尾的设计更为出彩休橡陆,短小唤呈茧、精干股墨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受珐赦。除此之外法略,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脚炼裴,而且排气管口径不型摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强膛圣。轮胎为韩国本土品牌操,规格为215/45 R17奥裁貉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛊。   当然撮浑,如果你选择2.0L车型的话槽骚团,你所看到的黑色外壳后视镜脱、前后包围的碳纤维纹路饰板橙、双边双出的排气管箱桨撼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拎。" "  讴歌这个品牌龚究,或许很多人不是太熟悉青拱。作为本田旗下高端品牌骚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任紊,而且在美国市潮傅A亍,讴歌的品牌影响力是非常大的械烫昆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炽捣暮,大部分都是人们对这个品牌不了解锰,影响力上不去紊藏,导致在销量上确实不尽如人意秦挂捻。对于这次全新MDX的到来推,个人持有赞许的态度汐景,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意东,还是那句话狭慕,品质上去了抹辅,接下来就是提升品牌影响力了寸陛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盗,大灯的轮廓更加细长镐熟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镶钢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恫,但内部结构和MDX并不完全相同锭。雾灯被一条仿LED的光带替代模层糙,进气中网的细节刻画更加运动次曙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赖,侧面造型给人的视觉感受非常低烩,这和前后大灯的位置有很大关系抢上,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唱媒替,注重舒适性疗驰熔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上微。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感实暴,而压低的姿态却更加动感申拇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱地。尾灯造型相比较现款修长徐,优雅的感受也来自于细节的 设计刨,但貌似通过我的观察跑徘袒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垛忌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潮岸写,让尾部显得非常简洁锯撇炕。   本文导航窟肉:" "  2014年2月20日辩饰羞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忍叫。2014年型奥迪A5的最大特点是接悍祭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渺肥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大北俺绢,共有19款车型据,售价在49.98万至85.8万蔫,具体价格如下惕拍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峭性尘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面火辽肃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别维。配置方面氦览,也与现款车型相同史喘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芬。   内饰方面蛾堆纹,2014款车型也与老款车型大同小异甘考腑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘双,同时门内饰拘蹬、座椅中央扶手桔柔、都采用了纳帕真皮面料趣始。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徽袄角。而2.0排量以上的发动机则保持不变画济。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垂朽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化僚喀。   变化一炭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搬,在原有的缸内直喷技术的基础之上理孙屋,加入了较为传统的歧管喷射卧掏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锭飞,通过二者各自的优势海酿蕊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求森颇诧。事实上肺,混合喷射也不是什么新的技术腥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点季蚂虹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咯虾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鳞。   变化二斤拿:排气歧管集成至汽缸盖内垮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叛腻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘁烽,从而减低涡轮的负荷蔽时,提高涡轮寿命疲宽现。同时惭省,因为在进入涡轮之前进行冷却馅城,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓖商晴,可以允许发动机有更高的排气温度里长隶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挝疟岔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吹峦,同时结构也更为复杂匪抹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幌恢。对此贺犁绦,缸盖内的冷却系统也进行了改进彩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谩粉。   另外惊奖纠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外径,还有着两项小改动链壳掣。使用旋转阀幕幌纾块替代了传统的节温器毫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醇捍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骏持。   根据官方消息你胜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氰静,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喊退。笔者也希望在应用新的技术的同时偿彤肛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诚割。 责任编辑翘:王晨熙" "  A00级(微型车)筋,在人们印象中这类车以实用性宠、代步功能为主揣,低廉的价格促使配置也不会太高良农久,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候救怪斗,一款车的推出打破了这一概念赫,它就是全新奔奔骚设耐,来自长安汽车宠良显。   感官是人们的第一直觉反应骑艘,所以外形设计的重要性不言而喻查,为了使人们印象深刻玩凸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栏捍反,道理很简单幂捶,日本是微型车最发达的市场尽蓄崩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匿撇,在2013年广州车展上堕龚扯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光微,除了时尚的外形设计以外热危,在细节做工上也有着不俗的表现谷吨合。前脸的设计整体性很高必涉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔼拟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影籍刻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龋单:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糠草,不过这一点在外观上并不明显歪,这源于贯穿车身的硬朗腰线撩燎,有效将视觉性降低怖,同时搭配造型独特的双色轮毂懈管,让这款小车看上去时尚动感姓蓝观。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皖适奢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰良贺边,如果仔细比对弊疽灿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸譬尚。除了引人注目的设计以外韧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幻愤肠,具有加热功能的外后视镜付、15英寸的抛光双色轮毂仿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刨渺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页身咯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市套,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d染。不过憾醚垛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拨溉桑,从内到外瞳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穷效,可以说是一次完美的蜕变讥谈纽。那么这款新车究变在了哪里零?它究竟新在哪炕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出络孤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虫秤帅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大感吴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轰澄飞,轴距则与老款车型保持一致洛。在尺寸变化不大的前提下稼,改变外观氢恳、动力伶贫蹋、内饰蛋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关请盘露,2月19日这台新车也正式来到我们面前涂航,并接受大家的考验堡订毫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僚确,但这8条是我个人认为变化比较大的砂等际,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点息。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擅,我就有了一种预感建扦幸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叙染滦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案断。全新X5给我最深的印象除了家族化外秤腾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殿托癸。首先艇花,先说说全新X5的外观翁,“大尺寸双肾进气格栅”钡侯时、“开眼角式前大灯”溃罢菱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擎。    现款宝马3系推出的时候担淳仇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磨,现如今随着全新X5的上市骡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巳姓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分焊辩享,据悉俺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯确倡鸽。值得一提的是坑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般长,给人一种炯炯有神的感觉牌。    由于新老款车型的轴距保持相同匙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉取,反而侧面的腰线给人一种力量感呸,这也使得新车看上去年轻了不少噬。细节方面团钉许,新车在前翼子板上增加了进气口守撼,突出了宝马品牌独有的运动基因夸霸割。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带细堡林,提升了夜晚的识别度钠坪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檀攘,降低了风阻系数畴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性葛瘫。" "  版权声明粟覆什:本文版权为网易汽车所有妊,转载请注明出处评呵绕。   在2003年梯拨,奇瑞QQ的下线让这款时尚寞、便宜泊蓟顺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活煌商晶,之后短短的几年间丝事冉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话什茶,然而到了2006年长安奔奔的推出概苦,打破了QQ一枝独大的局面爆贺瓜。一转眼邻汀氓,已经过去了10年的时间纱净擞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赔,在这个追求个性休裸疼、讲究品质的时代密扫社,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酥娥茎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则愧帽,而长安似乎也意识到了这一点沫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刚菱?   从厂家方面获悉钉扳锯,老款的奔奔(love)已经停产首祈,而奔奔mini则将会继续生产销售澜棠掳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脾通,前者主打精品中高端微车市乘唇啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战僳凶。从定位上来看冬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肖,虽然沿用了奔奔的名字路扦赖,但整车的设计磐、配置以及售价都会高于老款车型蓉裂。   新奔奔客户群体是谁凳前?   在很多年前慑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫂罕焊,到底是买奔奔还是买QQ盯聘,在那个时候颓突,很少有人会关心这款车设计的如何渺啃、驾驶感受如何多,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晾勺痘,省油惹盆式、皮实沫接妮、能遮风挡雨就行爬。   现如今抱,80后力陷、90后已经成为购车主力奥,这些从小听着walkman渴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计评雀、用户体验以及品质都有着更高的追求放得凳,因此在座驾的选择上同样不会妥协胺坡褪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弄暗丰,新奔奔就是冲着他们来的焊猫。   新奔奔主要的竞争车型是桂夺彭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布污嫁刷,但从目前得到的消息来看据鹃,5-6万元将是其大概的价格区间镣儡。这个价位中既有一些合资的微型车拒,也有自主品牌的紧凑型车氓膏搂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涩邯,比如两厢赛欧似绩渡、奥拓味漆、玛驰以及低配雨燕等等车型需苔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些媳返,产生竞争的几率比较小膝丹晨。   外观米茅伦:惊艳惶、和谐迫孙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犬耍配:高离地间隙泵、车顶行李架烁、双色车身等等宽。没错笛革,无论是跨界涸、越界还是交叉车型惊尸撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质典舶铜。不过世间万物低堂,徒有其表终究很肤浅纯,我个人认为臼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑。所以逛人查,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咯滩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顷技,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湍瀑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勾帘噶,它集沃尔沃所有看家本领于一身捶斗,可谓全副武装窍。为了让媒体更好的体验这台车恐双,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菇夯。没有固定线路攻税,没有领队车辆冬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硅促,它会和每一位汽车媒体人独处12天花。而在这12天里茂,我已经和它奔袭了4100公里闺雌,横跨了三个省份继古膏,体验了柏油赛道嚎拧廖、软土拉力惯、冰雪漂移徽位、高速狂奔搭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话举搅,当然撅,最终的结果是小评:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刻仆,正所谓日久见人心算,交友如此鞍盾搁,试车亦是如此臣破甜。回到正题每瓣,和往常一样磋妮矾,对它的了解还是先从外观开始归。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生委,相煎何太急”这句绝句捂攘挨,而在雷诺—日产集团旗下士,有两款车正在上演着这一幕肪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气焚,还有这出色的越野性能逞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性竭捞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下首伟辰,买谁更划算稠怠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奸扮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堵,作为英菲尼迪的顶级SUV线疥,QX80的售价高达152.8万童酿桐,但经销商处可以优惠16.2万妒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万册录,虽说16.8万也不是个小数目史墒位。但对于消费者来说垢扁锭,一个日产儡堵鲁,一个英菲尼迪疗变导,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辰墙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焕氓貌,它的身材绝对够大沫磨。从上图的数据来看钎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汞骗,尤其是将近5.3米的车身长度券恫埠,会让您感觉驾驭它有点困难担舅扑。另一方面喷苍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乔琉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豹掀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足禽痴荒,同时也显得异常凶猛吗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犀拟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芦瓢,整体造型圆润沤膘憋,没有多余的线条作为修饰克兄,但是反而会让人感到车身很厚实课。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卢。同时注意它车窗的设计荆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感檀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样临。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伎储醛,也没有了那种霸气祭痞念,转而给人的感觉是设计很前卫侧水泊。车尾的饱满程度与车头相呼应着诞铃,丢去了上一代的直棱直角孺,饱满的线条凸显着丰满的层次感垒锑皆。   日产途乐屉甜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芜,虽然脱胎于英菲尼迪车型坍龚馆,但途乐依然拥有自己的外观特征扳嫂日。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性临。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵币:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型箩亨眠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号班烹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出送。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底概婪漠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灯,成为了车头亮点之一喝宿辅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术齿恳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轰,这项配置自然是少不了的阔遂。我们可以找到4个摄像头设苏璃,它们分别位于车辆头部贾赐细、左右外后视镜下方和车辆尾部里袭。以便在停车过程中梳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饭渭,让您更加自信轻松的把握泊车空间哨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乘,大大降低了停车时的事故发生忌施菱。   途乐   通过对比发现梅硅范,两车在外观上的配置基本相同驶柔,差别仅在日间行车灯上冈,不过随着QX80年款的推出钎皑,日间行车灯的加入应该不是件难事书杀涪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茨篡叙,在相差仅有10几万的时候散婆散,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遍。    责任编辑阔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挤盼接,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馆交,除了奔驰G忙赖、丰田陆巡系列蛾克、牧马人等蛾,双龙雷斯特也是其中一员巧另,而且雷斯特还是柴油车硕适台。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值襄坪厕,以目前的接触来看敢拍泊,双龙雷斯特W表现不错廊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前客定桑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰池管力,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泊。当然翱勿厦,在随后漫长的几年过后觅焕官,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菊遂莽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宏氯横,该车型最大的特点就是其尾部造型宋哆疼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岁栏疚,宝马方面肯定不会承认蕊,但从年份来讲淬差悲,明眼人一看便知落侗卷。   外观坟轻肮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韩史讨,该工作室的创办人正是乔治亚罗窝铜,不过大师的设计未必符合所有人的审美桂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肥额徊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调情渡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势并燎,但为了照顾空气动力学与线条流畅楔享问,雷斯特的车头是圆的芦,所以在当时看来有点“离经叛道”晾念称。   而到了现款的雷斯特W氮喇舍,这个“小问题”被修正了肩丘攘,一体化的设计已经是大势所趋飞酸位,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弦末。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簧郸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暖匿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汹腊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玲亭。通过车展上的展示俩,小编已对这款纯电动车型有所了解成趴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胯,时至今日陆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勃。据悉频,之诺将在今年的2月份开始接受预订盯浇葡,上市后将以租赁的方式面向消费者动叹典,具体的细则目前还没有公布惰疮萝,上市后会有着怎样的表现绩,我们会同大家一同关注木薄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耸挠,简单了解了一下之诺这个名称的由来寥晚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颗物。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泌,毕竟是基于宝马X1平台打造靡浓惮,因此在多个方面相似度高也并不为过戮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颧完斥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恫裤偏,其具体的表现如何坪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罚木缮。 责任编辑烈:沈楠" "  版权声明暮赁泡:本文版权为网易汽车所有恭险禽,转载请注明出处懂吹让。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雌燃犬。它们的可见程度颂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骏媚。可见度甚高的两个文字的组合暖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迫昏挽。因此泡飞巨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甲鲜。哦靠歪,对了闯翅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诵踢米。意大利人的自信杜矫垫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用构?咱先从减开始说起几廉居。 Q狠篙棋:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓦?   A汲:非也奢桐桐,前脸亦有修改饲划,整体风格统一叭,协调度很高戏。   我相信Roberto Giolito先生匡蜗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皇淌,在设计Ottimo的时候邵蒋乌,一定会更加从容污。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肉玫点,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牟晴。在他的心中翟,应该有着太多关于年轻唬睛、活力的理解陡茨缕,而这恰是Ottimo的设计要点妹。 外观总结   赞懊瓣:个性鲜明槐定慷、标配LED示宽灯梗、轮胎用料厚道   弹期:低配删减雾灯   " "  版权声明断悲石:本文版权为网易汽车所有裤,转载请注明出处标。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剿团,虽然距离现在已经有两年的时间特捍迟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象途。而今天很哩藕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缚囱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庆,并且还是一台后驱车遁莱搽。没错伶,它就是华晨宝马3系筐皇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞪,其配备了2.0T发动机龋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仓社、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逃肛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岸狮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胶陪公,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扦相。不过在今天的冰雪试驾过程中晴瓮橇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)獭泼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铆,必须先打好理论知识的基础虑完饭。于是在摸车之前萍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课韦扩侍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掂狡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔷太。 ● 项目一   热身结束了砷乐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痊。第一项内容便是加速和刹车痹,是不是觉得很简单酸?其实里边的门道儿多了去了霓。   在项目一结束后糕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式将苏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轰。一开始大家相差悬殊瞄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了趣。接下来的项目二会比较刺激一些猾碧县,经常会出现手忙脚乱的情况兽男,但只要理清思路按部就班的做麓,想要完成整套动作并不是很难辽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明殴:本文版权为网易汽车所有茨乌陈,转载请注明出处甫渴臼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脾锈,不过始终都仅有手动挡车型吕锋茹,虽然目前销量也很出色强光吠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矾切绵。好在这一短板即将成为历史渡菱督,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出强,新车将于26日正式上市竣鳞,我们也于第一时间进行了试驾体验攻拧穿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肪茂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滴栖龋,在外观方面也有变化碘忱虱。新车根据高低配车型提供两种外观方案十,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计废纹缄,而高配车型则对中网复倘僚、保险杠造型虱非弯、轮圈和后反光板都进行了重新设计委凹巩。值得一提的是仇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哎涣。   新样式的轮圈非常动感傲蹈,在同级车型中实属罕见梦侗盲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致通毛,轴距依旧为2725mm清懦未。车尾的变化相比车头要小一些矗翁购,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邦沟,不仅可以提升安全性淬榷,同时视觉效果也更加出色航。 有态度【试驾评测】莽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜡摄怂?   扫一扫祷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酗栓,一汽大众全新高尔夫正式上市古。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款囊躺,其中1.6L拥有三个车款卫多,1.4TSI拥有四个车款孔,官方指导价为12.19万元—18.29万元购半。具体售价请见下表诬踩憾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芳,但是却拥有三种功率版本斯忌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畔波,因此在动力系统方面窘驼策,消费者有三种选择拐变。    我们从上面的数据可以看到疟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者化呸,1.4T低功率版是主流之咽佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轻淳茂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右革。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劣豪,但是它的售价高达18.29万元温,相对比较贵欢。    全新高尔夫提供九种车身色彩莎,分别是塔希提金砰郊时、唐古拉白仕内伪、珊瑚蓝羞困、魅力紫暑悄趟、玛雅红喀慨、季风灰扳峨、水晶银以及深黑和极地白峦。 ①渡赣豹:16寸Cosmic款轮毂 ②牡:16寸Cubix款轮毂 ③水:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂彻鬼板,其中15英寸的一款忙骚,16英寸的两款蒲沧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藩。    全新高尔夫提供标准座椅谦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扇,舒适版车型则都配备舒适座椅罐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挎席船。    在材质方面汀画特,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骆皆,分别是上图所示的DianDian黑色织物韭枪、Zoom/Merlin黑色织物涎肝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诽冕,分别是Vienna黑色真皮崎、Vienna米色真皮氏、Alcantara黑色翻毛皮霞奴、Alcantara棕色翻毛皮耿惨细。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痢唬,有两种风格可迅ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绍,同样有两种颜色可驯氏洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鼻颗,有黑色和米色两种可涯崂荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捣。    在车内外装饰件方面汐熄貌,不同配置的车款也有不同的安排芳雇。像侧窗下沿镀铬装饰条垄醋忍、双排气管悼另吭、镀铬装饰双排气管狮叹、动感鲨鱼鳍天线弘、真皮换档手柄八苍、科技质感装饰条川、金属风格装饰条搅话、碳纤维风格装饰条等等嗜,针对不同的车款都有不同的配备贿椭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍四矗衫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闯霞颗,配备有MKB多次碰撞预防系统嫩笔、ESP车身稳定系统公肥唱、ASR驱动防滑系统牡、XDS电子差速锁干、前排侧面安全气囊蛊弗、后部4探头倒车雷达畦、前部行人保护系统第、自动静态转弯补光功能等等不,但是在舒适性以及功能性方面套,并不是很丰富现蓖秒,但是也可以满足基本使用冲令胁。   1.6L自然吸气车款如何淹楸病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟舅恪,它拥有手动时尚许、自动时尚以及自动舒适三个车款拌痉领,手动时尚与自动时尚的配置一样腹,在价格上二者存在1.2万元的差价骄竭事,主要是变速箱配备的差异糕黔抛。所以在配置对比环节耗对加,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行醚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伯,差价为1.1万元睡咆榔。    在配置对比的环节我们可以看到共,时尚型与舒适型之间的配置差别晃,大多数都体现在外观内饰的装饰件藏,以及车内一些常规功能方面耗,主要是顶棚储物盒力、后排中央扶手胺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半触挎霉,实际上最有意义的差别在于全景天窗扑斑翱、后排出风口瘟飘笛、蓝牙电话将冷、定速巡航酷、驾驶席座椅腰托顷翻坏、TPMS胎压监测系统这几项上肆时临,不过在这几项配置中弊豢斑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诲,尤其是全景天窗钙送。    从价格上看沪,二者的差价为1.1万元共杜纫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的就妒堆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绅吓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佛车默,所以我们在这个推荐环节改硕,更多的倾向于低配车款烂谎。 责任编辑纹苗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底解,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苛些取。它采用了全新的DS家族式设计风格娃稿晌,延续了一贯的法式浪漫风格宿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汹擦哀。新车基于DS5平台打造抽窟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庇。预计在3月左右上市翔圈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亭,让我们一起来看它的表现如何筛煤。 外观保:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佬捆池,却多了一些时尚及科技感顽瘁危,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钞探。镀铬装饰拿捏的也比较好舅洗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌可。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吕涣。也表示着DS的品牌走向独立赔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型簧奠,有着都还算不错的账面数据奋恍巳,车身长度为4702mm书,宽度1840mm佃丛亮,高度1515mm.轴距为2715mm俩不。上市后会把目标锁定在奥迪A3督。 车型图片 基本参数将: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劝片,除了前车6颗驻车雷达之外勃亭漓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能温筷戚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯少闭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰躬岸骂,从视觉上拉伸了车辆长度兰校碗,尾部设计了一个小小的尾翼胶,尾灯下侧字样表明了其国产身份备仇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头口。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棚锣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秸共,真正的排气隐藏在了下面警菲兼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辫:高离地间隙卫痴敲、车顶行李架土前、双色车身等等匿。没错舱,无论是跨界堑城、越界还是交叉车型蹄喝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质四集杆。不过世间万物爸肩,徒有其表终究很肤浅罢遍,我个人认为匈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掀牢。所以墟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逝榷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时底,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象动斗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秤,它集沃尔沃所有看家本领于一身渐抖泵,可谓全副武装现储。为了让媒体更好的体验这台车棚绢订,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睛。没有固定线路史票肋,没有领队车辆扭态冯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁犁卢,它会和每一位汽车媒体人独处12天碎昧蝗。而在这12天里零,我已经和它奔袭了4100公里俄措,横跨了三个省份茂,体验了柏油赛道卫、软土拉力陌毕、冰雪漂移晨洁、高速狂奔骇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话的,当然骏,最终的结果是清挖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多第揉份,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亮雷戒,正所谓日久见人心栏,交友如此兜,试车亦是如此妙图。回到正题粉仿等,和往常一样檄,对它的了解还是先从外观开始非次便。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化导拟来、多样化是一种趋势溃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠态伎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卵苇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型媒叉稗,上市至今保持着约5千台的月均销量睡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颠。 外观/内饰对比上诺崎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喝雄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氏措惕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肯,毕竟师出同门湘铰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擎彤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奇年辞,远看很容易被误会成排气管虹晨搔,但事实上真正的排气管被隐藏起来猛目,整体尾部设计显得层次更为分明艰下短。低配车型配备有倒车雷达赌浅,高配车型还配备有倒车可视惋金律。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嚎身较,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颊,修长的车身与宽厚的D柱祷纯温,加之出色的后排与储物空间秸,俨然就是一副旅行车的范儿牵螺碗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厕患,它完全可以称之为旅行版朗逸憾半。    车身的线条连贯自然洞踢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头度。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颇歼,调整了尾灯的白色灯带位置谁涸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捣柏躲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重多。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涟桑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓄,内饰板件的用料以软质材质为主苫寺,接缝及做工也较为精致才,与同级车型不相伯仲帕隘难。从实拍的车型判断岔完焚,自动空调畴粪藐、ESP系统僚、电动座椅亥疮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娃,至于具体配置还有待官方公布卫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筋枚,同样是大众家族的传统布局抗虏,整体的感受都很不错犀恃劳,方向盘飘、中控台的每个设计很都容易上手瓜臣,从材质上来说冲,朗行是塑料感有些明显的卡绢,好在其工艺上还是有保证的似杆,并不会有很廉价的感觉临砍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后示,销量在整个家族中表现最为可观纤痊啊。近期精,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坝始,新车主要变化集中在外观骆阶,同时针对颜色短、配置进行了调整扯鸽,以保证其市场竞争力顷搬蛾。在豪华紧凑级细分市场中憾欧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捷,通过下文的对比分析蹬徘抠,希望对有此购车意向的网友们一点参考踩。   备注此班闯: 为更直观的进行两车的对比分析从,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跨、CT200h F-SPORT)镰,市场优惠参考自深圳市场厘现。 车型图片 所属品牌少暗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吵,内饰做工精细    车身尺寸方面价仇煎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优残抱系,其他参数均小于奔驰A260拿庇。从外观和内饰设计风格上看誓瓶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑香码廊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释团临儡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肖枚措。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涟铜卞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样免仕,全车充斥着力量与美的线条受品佛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奥毖,硕大的单条幅进气格栅敬幂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发建雄。    相比极富视觉冲力的前脸造型教,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些实死,但并没有脱离运动揪赶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹截请。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诗盘博,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拈梆,同时下侧雾灯造型也有改变洞凯,车尾部也进行了一定的改动男篱,整体感觉更加运动刚。另外卜伤侣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灸寇龋,形成强烈的双色反差柑。    F SPORT车型装备了整车运动套件砂等合,涵盖了运动调校悬挂墟苗冬、运动包围戚财、运动阻尼减震器罐、熏黑运动轮毂烹、运动车门脚踏板发河伺、运动型铝制加速踏板泌停、制动踏板仁容晃、脚歇板等锚。    三幅式平底真皮方向盘翟寄岸、红色元素点缀的空调出风口绕薯颇、铝合金踏板砂倘、仿碳纤维装饰条等等弥故,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感被愤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耸泛侵,将方向盘勉关、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迷,增加了便利性凯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动济痛捷,分散了注意力肠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巢,是多数第一次购车家庭的首选要求洁擒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倪涎般。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兽脱侍,会有怎么样的变化纱手釜,一起了解一下短韶普。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的昂敦,镀铬进气格栅增加了些许立体感读,更加显眼的X造型前脸郴惧辖,迎合年轻消费者的审美枯憨。大灯的改动有些另类春锚,在我看来接受起来还是需要时间的雹猫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缝,新款在车身尺寸上有所调整施鲤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米经袖口,轴距保持2600毫米不变屁,相比现款仅车身尺寸有所增加甜必协。   车尾的变化不大辈犀绷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板水靡汇,以及牌照上方增加镀铬饰条般凄,尾灯造型无变化速。实拍车型为高配版本陪,但仅配备了三点式后倒车雷达镀。   新款的15英寸轮圈造型不错磷第,轮胎选用优科豪马仇纯悔,规格为185/60 R15检,备胎没有缺失滇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置度伎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吩臣滥,在年轻人中更是屡见不鲜哄涩悼。在学校要有个性跑夯,在单位要有个性龚,穿着打扮要有个性路禄票,兴趣爱好要有个性凤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犊?如果你有这方面的兴趣兑窍,那么杰德将会是你不错的选择虱。可谓自成一派的它型秃纫,凭借着并不起眼的车身尺寸倘价、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车创痊插?还是旅行车凳兴?或者是MPV尺暖?但这都不是事儿簧,只要适合自己就OK罗露。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛋,喜欢接受新鲜事物的他们期乒,正好与杰德不谋而合摊贾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骸,此外剿纹,六座的乘坐空间巾,也足以胜任日常的使用需求捎诚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劫慌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缅渭位?自2013年9月6日上市以后魂赁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吼,力压大众途安和马自达5等竞争对手晃,它用事实结束了我们的疑问燃。除了这些肋佩钮,杰德还会带给我们什么样的全新体验苟疯顾,让我们继续往下看绞冗僚。   " "  若是经常关注汽车之家的话湍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生热咆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鸵。虽然我们这里并不提GTR牧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饰砂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝湮荩克斯ST沏溺凤,令人刮目相看呈。与此同时券梁桑,在秦身上峡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料判、做工以及舒适性表现上的明显进步方。 外观造型廖星敛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黑玩贸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惨,近年来推出的新车型如速锐申、思锐以及大家眼前的这台秦览你,都可谓一个比一个漂亮梧妇。就以秦来说奸庆痉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网式,很是亮眼亩,同时也营造了较高的前脸识别度输炼。   车身尺寸方面还,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大设,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平臣示,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)费,2670mm的轴距表现则处于平均水平收陡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咸睛,其整体感觉与速锐大同小异谈比嫌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接簿。无论白天还是夜晚疚唐,该车的车尾识别度都非常高捍。而且内部的光源切,除了转向灯为普通卤素灯泡外司愁渤,示宽灯去、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹃导。   充电嵌希弦、电桩安装及质保/售后介绍破戌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口同,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包楞叙次,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杀,据官方资料介绍冗桐,充满一次电大约需要5个小时左右钳骗程,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)崇肛。   同时据传铜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩能财,虽然价格并不贵街,大约在6000多元杯,但对申请人有一定的条件限制诧罕付,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)式巍挪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准你操噶。当上述条件都满足之后习顺琳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请探还鹃,如果一切顺利巨畴狈,最快1个月内就能安装到位并通电使用牧。不过目前短,秦还不能实现快速充电檄徒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的械复娘,只是目前还没有这样的配套充电设备铰。   针对秦的特殊性苛露叛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畴妻汤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务庐曹。其中肝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全间靠旅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枫堵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋详、绝缘手套和护目镜等设备蔑滦,并规定在检修车辆时必须两人在场帽。以防车辆万一发生漏电戮慰,威胁到维修人员的生命安全高画。   与此同时婪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冯吵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芍碑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型噶,整车质保为6年或十五万公里抱腻镀,电池组为10年或二十五万公里)潜坏史。总之骚峡炮,从专设的维修工位申饶淮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期猫馅贪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尖储,而对消费者的购买更是一种信心的保证耪连。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宪瘫苯,中国汽车市场刚开始发展逢阜铰,市面上可供选择的车型可谓寥寥媚,在那样一个年代砰到,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准及坦,并且在之后的相当长一段时间工劳板,人们心中仍对它们有深刻的印象念挂。时至今日人疵茂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择参跋嵌,在数年激烈的竞争中绅徽肮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下告。这回拳挖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首省控毯,我们也借这次机会为大家做个全面对比价使颠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钉怕:外观内饰(包括设计和做工)额卜郸、配置少、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗡褐、储物虎通、油耗痹酮、驾乘感受熔僻、加速性能充、刹车性能摹燃。同时衰竣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别票、同价位车型的什么水平谱芦枢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型享,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元馅,目前约有6000元左右的优惠面漠绍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元额侠,在优惠方面差别比较大崩贾涪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右橡普窘,根据论坛中近期的提车价格阶匹褐,9000元的优惠还是有的亥蓉蜂。目前蝎,两车的售价依旧属于同一梯级襄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扛,只是配备了卤素大灯及雾灯到,透镜团虱、日间行车灯这些都没有长郊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系排疗绅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冉榔,因此我认为两车的配置可以理解骂,符合同级水准殿辰累。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孰堤卫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弹,两车的各项参数也处于伯仲之间橙法,差别在6cm之内品捆。在车内空间上牡疟,两车的表现也很接近藐,我先剧透下吧颊,结果可能跟你们想象得不太一样娃双。   相信看到这里割,大家最担心的就是如果车辆没电瑰,后备厢是否还能打开的问题跑鼎。捷达看来是妥妥的没问题酞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑飘,它的后排座椅靠背可以放倒屡粱,之后即可顺利从后备厢取物肃崎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徘系。   在倒车辅助上貌,捷达配备三点探头顺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挤维,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肝。这里多说一句宝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达檀截,让人觉得很不大气潮县寐,并且低于同级别的水平宪歌仇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达换试溯,舒适型也可选装倒车影像羚躬杰,比捷达厚道一些粱赣回。从普及性上看乃袭,能够达到同级别的平均水平琼,从功能性上看腹紊鸡,拥有倒车影像的它则高过平均线了势,给好评兰革。   两车都是15英寸的轮圈动,造型上也是各有风味砂,轮胎宽度也同为185mm寇虫。从售价上看慧炕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右攀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缓脆啥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谁诽拇,让我们在后面的制动测试上见分晓箔金踞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厘赐,借着中期改款的机会焊晃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机穷签空,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注非。应该恭喜它归测,至少在我眼里兔慧门,它确实达到了自己的目标导。过往凭借动感的外形么睛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奈隧吗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点噶稻。   只可惜蜕,刚上市不久的2014款起亚K5梳虽需,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湘骸,而且它们的价格都处于K5车系的高位杭渺瓣,受众群体并不大点羡韩。前段时间醚写,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肋必,并撰写了《起亚K5购车手册》绢瘁末。文中休拎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夸陌购,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亢仍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色田檀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH败,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芳揉。自从起亚材蔬酞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疙骋,互用研发产品的例子不胜枚举乒柔康,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度复即褥。该发动机的最大功率为245马力奔蓉、最大扭矩达到350N·m案,账面数据处于同级别的上流水平婆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机上感、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稀庐。   在涡轮增压稿、缸内直喷等技术的加持下坚巳悸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娶丝,并且一直持续到4000rpm彼检。得益于涡轮介入较早婪歇多,最大扭矩拥有宽泛的输出区间关,而且它的油门也调校得比较灵敏憨极腺。在实际驾驶的时候弦,可以感受到它的起步轻快自如彼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拦挠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比富寝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些楞范,但差距并不像数据相差那么大培啸棱。在整个低转速区间羡伞,它的动力输出不算直接惦,缺乏一点活力棘,给人一种有劲儿使不出来的感觉料谜。   于是茨,我把油门再踩下去一点鹃茂,动力突然来得很快蒲骸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谋队摧,毫不费力扰洁略,而且可以感受到车速达到120km/h时翔,发动机还有充足的动力储备瓦。它的中段加速能力让人满意剿耻,虽然依旧缺乏一点活力环兰丰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴工塑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歧。   还是差点意思瓷娶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棱偷。于是射韩率,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式评蹦须,6速手自一体变速箱切换到手动模式冷汾妹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作释奢颗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陷炽。它的油门响应足够快琼纬,发动机的动力输出得到更好的释放搂,方向盘的反馈也更加扎实窜。除了SPORT运动模式外槐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式道,运动特性从SPORT嘎、标准到ECO逐渐减弱浆恃森,驾驶风格也逐渐趋向安逸捣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涕绿,平顺性极高物枪,而且动力的衔接也让人满意颅。若以80km/h的速度巡航挥朔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航了,发动机的转速会被控制在2000rpm左右通,对于燃油经济性的控制也让人满意噶瞄。同样值得表扬的是降挡速度剖烂嚏,在中段需要加速的时候深踩油门厘拔碌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出款另,而且换挡冲击也比较行吐础,不会让坐在车内的乘客感到不安斧凡。   前麦弗逊胳旁粕、后多连杆的独立悬架底盘结构拷惩莽,在调校方面仍然有很大的提升空间魏。它的弹簧足够硬拴,但是减振器的阻尼不够大母碎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氰,会有细微的震动传到车内频壬,以稍微快一点的速度过弯此,车辆的侧倾会比较明显促傲吐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绊缅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滑,舒适性让人满意涪,但如果需要激烈的驾驶的话珊泼,后期对悬架的改装很有必要钵伦啥。   它的刹车盘相应加大了尺寸藏疟籍,刹车的力度足够胖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妈。具体表现是徐,刹车踏板的前一小段是虚位堡奶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怪,制动力度会突然加大粹告,需要一点适应的时间闪奉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吝,发动机的声音察改耗、振动都非常小诗绊轻。然而餐抒溃,在速度上来以后尺荣澈,噪音的上涨速度也很快拎干钡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎角剂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壳扩。   我得承认皖坛诡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懦涟,但在起步和中低速行驶的时候插,动力参数上的优势并没有完全体现出来刃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处房订目。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价踢捶嗣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”揣略。当然售廷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恢。另外菇功缸,值得一提的地方是茅封婆,在动力提升的同时邯醇,它还加入了行驶模式控制系统煌粪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乓,它的动态性能相对有一定的提升俗,开起来也更有活力和乐趣拆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孰编诽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羌控,只有手动版车型销售颧,导致产品线还不够丰富慧殿。而就在去年11月廖,海马M3终于推出了CVT版车型藐,7万-9万元之间的售价顽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谭驮、逸动锻粕、宝骏630以及启辰D50等车型汲沛稿,竞争还是比较激烈的缓梆详。作为一个后来者偶胆,海马M3是否有足够的实力立足废?下面我们就一起来看一看粉朵。   动力摊久:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苔点兑,其最大功率为82Kw琶,峰值扭矩是147Nm革。从账面参数来看庆芭邻,可谓非常出色停签薄,一点不比合资产品的数据差绦。对于一辆紧凑级轿车来说厢回,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辅使。    开起来的表现羞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驰稻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逻来,如果想要充满信心的快速超车偷恋颓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矮才奇。    我知道会有人问双,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赊皋?说实话遂奔兜,我觉得大家都没什么区别蝗泊辑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着修,也是低扭不够强妈卡,需要靠高转速来增强加速能力蔽如呻。    可以肯定的说填,除非是加上个涡轮增压器绣记。否则的话拌铃,这个级别同排量产品之间的动力表现叼昆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跨革坪。我个人觉得酥,这只是消费者们需要认真衡量的一点熄歪,而非全部等池。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溺,动力传递平顺连续的特性称场祁,有效的提升了整车的行驶品质感垫藤。顺便说一句梳鲜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外删巾,这也是比手挡车多花点钱的好处蜂坦稍。    深踩油门时狈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上厢腥,来保证动力响应足够顺畅睡秤节,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内认。此外萄颗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冉痰葱,功能性极强弄砂垄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现输灿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后懒莱先,g值才开始达到最大的0.366g倒惦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内四蘑,此时车速大约在30km/h左右公防,达到60km/h用时5.24秒哀郴剃,冲刺到100km/h用时11.45秒孩咕。    接下来看看海马M3手动车型黔啼淋,在加速到2.5秒后翔,车速已经达到了差不多40km/h倦,达到60km/h用时5.01秒纳辱,冲刺到100km/h用时11.28秒汝,比CVT车型略快碱缉。如果不较真的话笔刀扰,可以发现二者的差距其实非常斜纭,相应的在日常驾驶中其实也一样叛眯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慈从技,就这个成绩来说径焕,它的表现只能说是非常一般常。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壬,它的表现就算好多了起。 责任编辑欠滥:沈楠" "   近日胸,宝马官方发布了新款X3的车型官图铺览,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作砷校。从新款车型推出的速度上来看古,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚷羡毙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量橙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轮寂胸。    早在2003年槽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章号襄卸。10年以来废,宝马X3已经销售超过了一百万辆童铆,自从2010年上市回,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诡亨佩。因此夸唯,2015款作为X3的中期改款淑钎柑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中橙愤滇,优化后的大灯组造型嗣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多竭炯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感难损。通过官方图片视撑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浆,也融入了宝马家族的最新设计语言谷难,与新X5一样采用了新的中网边框设计赋晾,在视觉效果上更具冲击力厩。    在头灯部分辈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光热套,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僳海缉。另外课,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扫,配置方面它还可以选用全LED光源田慑核,再加上选配的LED雾灯攫控湿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质对堂课。    新设计的前保险杠极具力量感暴洞高,并融合了镀铬舵、塑料格栅以及金属护板川沉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型破。此外衡脐伦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中端辨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潭汤某,也使整车更具个性化风格对馈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恒措媚:4657×1881×1661mm梧啥歪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牧黔疤,轴距也同为2810mm恨刑歌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胸囱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欢釜嘿,从车头一直延伸到尾灯的腰线泰,让车身看起来更加犀利且极富层次感修纽饺。相比变化较大的前脸炽苇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计际,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镜惺。相比X5拨旁,新X3的尾部更加耐看揩碑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分家,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荣,视觉效果并不是那么给力偷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秦,新款X3也不例外箔妙第。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淡萌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雄、后部的防钻撞保护装置疚隘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宦匈半、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腿秃擞。此外瞎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致橇。该车还可以选择六种车漆洞、三种专有的18年骄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缚修刊。 责任编辑取练艇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车黄冠红:Quattroporte(总裁)炼肋矮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陛纷:Levante森焕,还在2013年4月的上海车展上化项违,以全新总裁平台为基础挖善聪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角些确炉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的色破、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔽党,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馆领扩:Ghibli……   以家族设计为本攻犁圈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稼铣蓬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胳料,改走豪华中大型轿车的定位私腔繁,车身尺寸长汕弯爱、宽速、高分别为4971mm萄勺集、2100mm和1461mm疟休赔,轴距则为2988mm痹手睦,直接锁定奥迪A6磁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上来哥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo馁渴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喇赡,且融入全新总裁的轮廓特色温,以紧实并极为流畅的曲线孪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懦逻炯。    于是在车头设计上欧败,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谰赡桶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谅晾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虑邢递,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样识骆挞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诉彼侈,将蜂巢状格网嵌入其中嗣,且尽可能地加大勒辣,再搭配角度更为锐利箱碑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势圃壕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饲效项,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煽柯,所以厂商在Ghibli的车侧灰,除了保留前叶子钣鳍状孔道磁拧想、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拜门痉,也师法了总裁车侧的设计纫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型如徘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没围,另一条线则从前门下方迸出钉兄纺,向后朝车尾紧缩脯嗅妇,滑顺动感且充满肌肉感乒晶拜,并正好可呼应更翘的车尾设计扒葱挨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上添窍,速度感浑圆天成挡咳沁。 内饰向旗舰看齐犬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上句县,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毋太靛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同崎锻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贝天,也把声控氓叉骑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片广措,右侧拨片负责手动升档遂嘉、左侧拨片则能提供降挡忍摆。    此外拍际,三辐式方向盘的前方熟,一样是借自全新总裁的蓝底白字淳寥汗、双环式仪表盘兰旱牢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吕放挥,左侧则是表底超过310公里的时速表拢八脊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祟囱驼,可提供显示油量稼、水温伍、挡位与导航指示等行车信息是,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熔昧川,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弘,告知驾驶者目前的驱动状态亮。    和总裁稍有不同的中控台蜕莆惋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颠,以及可触屏操作的收音机电台选择毙、音源切换嘛川辈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廖、空调温度勘舍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钦,空调出风口则移至屏幕的两侧拎车,下方则为恒温空调系统调整出风量巩腑缝、温度与出风口的位置欺晤坛,以及音响系统的吸入式CD刀邻塑,设计上较总裁车系更加简约涟,但用料与配备完全向旗舰看齐鞋骇蓝,展现了十足的诚意葡挂逝。    较为可惜的是筷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荡赴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赶稼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性落痉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跨,包覆性和支撑性也非常出色痞掇。    但是后排方面呸绞、便没有像总裁那么充裕獭吝铺,尤其膝部与头部方面肛浆彻,身高174cm的笔者坐进去后湿躬吠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促细炼,也刚好替前拍坏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唐幻滔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蘑款讣。 责任编辑邢氖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犬忙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瑟庆?后来一看并童,哦船炯,原来CC是“Cross Country”检僳。继续了解发现有点意思酮,底盘抬升嘶、高功版2.0T五缸发动机卉里咸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法模:目前的普遍规律是结纯媳,产品分得越细污普,总销量提升越明显尖化慌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僧娘,它的引进孝们,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铣涤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坟,主要分布在前脸和车尾猜涤完,从外观区分它和普通版V40很容易扯薪。底盘抬升12mm怀察灿,这么小的数字对视觉效果影响不大颂尘挤,整体协调感没遭到破坏躬系涧。    车厢内部报楞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馈吞,除此之外内饰并没有过多特别的设计浩氯。之前我们已经发布过实拍文章耽,车身相关内容有详细介绍激,因此这里只是简单提下要点帝劝墩,就不再重复描述了摹暴朴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恒匪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盟残熔,最大功率214马力糕亥,峰值扭矩300牛·米星弓,型号B5204T9烦,是普通版V40那台发动机的高功率版本委贸,那台机器的型号是B5204T8搁怖碴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奉但,今天会是什么成绩情撇痊?稍后揭晓李脓玫。    变速箱没有变化浆,依然是日本爱信提供的TF-80SD监玻汕,六个前进挡墓泰搓,带手动模式和S挡添鞘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蜕喉,奔驰A级用自家的7挡双离合钙毋,沃尔沃这台6AT暂无优势罚,目前他们还没有新产品投入实际应用眉,理应加快脚步输嘉邓。   驾驶鼻弓:邪恶的S挡    驾驶部分缕喊鸵,我想说说D挡和S挡的区别昂。看起来挺初级的一个话题掂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藤垂躬。D挡油门响应迟缓闯,在激发变速箱降挡之前哩,需要稳稳的揉毙磐、持续性的向油门踏板施加压力绊忌,慵懒的降下一个挡位之后锌,情况有所好转舷,动力给得稍多堵颁括,也就这样忙。    不满意对吧藩恋?可以把排挡杆向左扳到S挡惺,切入“邪恶模式”茶垄倍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛋,转速拉高1000rpm以上示瞬脾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撕苏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蹲狈纷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出趣船,脚踝每动一下膘戚,车身就顶起往前猛扑一下踌戒凤。深踩油门搔莲,转速迅速攀升貉阜,跟D挡时判若两人黑滩垂,两百多马力登汞厘、三百牛·米踌,在这个尺寸的车身上爆发出来氦渐洞,过瘾绥范琳。    激情过后细细品味赌瞬妻,这套动力总成有两个弱点需要改进现瘁必,一是怠速时振动大难袜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伤懈,影响体验;二是低速行驶的平顺性茧唾冕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呢,1地辰、2十稀穗、3挡之间可能频繁切换损,动作应该再细腻些碉嫌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淋砷行,选择“全功能”项始,不打转向灯就变道取,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洪凄袜,回正的力度不锌稀,如果你想在车流中快速穿梭前进笆弹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争衅,要么关掉方向盘辅助庞湾钮,仅保留振动提示即可镣苇贩。   绕桩举:比前驱版好玩    除去上面描述的情况么,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饭瀑躺,在绕桩场地很讨人喜欢软。车头响应比前驱版本积极敦婚,入桩动作稍猛团临式,车头好像在被一根绳子拽着走黔夺玖。给我留下深刻印象的是誊速痪,这款车的极限要比前驱版高太多危帮破,特别看了下汤钠描,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拉被妊。上手容易淖,但是需要注意别突破了极限沁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点长推:一旦超出极限怕揣,很难把车身再救回来铰。 责任编辑霸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足紊酞脸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始社勉,就一直困扰着我们的问题鹿斥图。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脓疯咆。马力越大的车就越好么烤勃?绝大多数情况下答案当然是否定的施咆屉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外让偷。随着时间的推移踢磋,我们有机会做这样一个有意思的选题磋统。   让我来说明我要做的事情谁湍:我们有三辆四门轿车澈挫卸,合计拥有1657马力插。看起来确实有些夸张途溺亥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眯爸驹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孪贡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钒脸,但是这个570马力的怪物一直没有车晶,直到我们完成这一特别的测试一周之后钳吾卤。我们只能使用520马力氮蘑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo风稀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钎梢尉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滤薄。   另外一辆是全新的奥迪RS7性,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎境敞,拥有560马力的出色表现碗拿武。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锑冲,在K&N工作室的台架上腹娘枢,它的轮上功率达到了479马力艾忻棘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扦喘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寐突酞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堤邢糙,用以获得更多的功率输出店淘冀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霓蓬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妹蔽窜。即使按照宣传中给出的数值邪吹底,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秃掳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诬藉假,它的轮上功率达到了541马力呜编鸵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暑吨哦。   另外还要说明一点疤签怖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胖界,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瑟,不具可比性稻坎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汉。结果很令人意外盲。两款加速最慢的车型芳炕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h播胺煤。当然最慢是和RS7相比较而言的胖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贿陡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒可弗人。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊地,但是还未打破我们以前的记录蛇挽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胖笑,说它慢更像是一句玩笑话示,这一成绩实际上已经快的吓人了罢誊。奔驰则要更快一些逛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迪坊茄,冲线的速度也提升至197.5km/h挺。冠军仍然是RS7的钞毙,它只用了11.6秒烙撕熊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梳。奥迪的冲线速度为193.8km/h纫憨,虽然不及CLS63 AMG鲁艇权,但赢了就是胜利墨诲。   123下一页 责任编辑凳确:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欠棋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狡、运动和科技气息了剖溜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怂肝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翘俱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歉琉贪,主动式车道保持和自适应巡航功能心提棱,几乎能让驾驶者也变为乘客途,高科技配置更加丰富寇。    于是画瞎光,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郊陕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L负狈乌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受揭棘鞠,在下面的文章中有详细介绍频郡泥。此外翰妹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章财琳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忱、残破衰败的路边小屋靠拭尼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羌丢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戎套,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涸。身处如此糟糕的环境秽连,却并没有让眼前这个出身自底特律锨、土生土长的本地小子屈服独邻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苍,但只有经过一番试驾体验之后澄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呈嘘潜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窘,同时两侧向外延伸与车灯相连酷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化步。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拳工竣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计识外惫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辜滔。   尽管是低配车型吝梆烙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仆睹邢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聚,它基于D级车的平台打造凹嫉惋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钠踩盘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT昂乐还,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体领饯湾,不过从近几年的趋势来看笨喘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讹纲腺,至于其中的原因浅,从这款车中也许会找到一些答案慧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT催醇蓉?   GT胯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写却非嘶,维基百科将其解释为具有超长续航里程朽陕蜗、拥有强劲动力钱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窘。可能一提到GT布脖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酶寝,其实则不然外拾,GT拥有着明确的划分准则赎辣,举个例子来说挠祭:拥有着标准的后备箱阶蹦、配备V12发动机并且内饰非炒娇阉伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勉脯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汗估,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类按骋胶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耐,这款车的确还真有点GT的意思佩。在笔者看来攀效皖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宽班扛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉其每,最起码第一印象分已经拿到了雾摄。   5系GT是采用7系平台打造的硕蔬?   5系GT的轴距为3070mm链壳捞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同固疽,从前双叉臂擂溯嵌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垮掇傲。厂家表示酱潦贫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型崩拎,其在外观嘲习疟、内饰态邯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同额档诺。   5系GT型到无朋友坎?   谈及5系GT的竞品倾跑桨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情既,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咖甸珊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拐。   外观矗鲸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狄市,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆强。风云2(详情)常锌饭、E5戈蔼、A3以及今天评测的这辆E3答耻练,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中北,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戒。从这辆奇瑞E3(详情)来看开惩爬,外观及内饰都有着很高的原创度募。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间归稍舰。这让奇瑞的产品线更加丰富丝,但也让消费者选择起来有些头疼匠媳艾。 外观失经:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人廊妒,但外观却没有去针对青年人的设计嘶,前卫们胚、另类这些词汇应用不到E3的身上诬龄缆,车身也找不到多少运动感挥期。不过它长得却很容易被人接受告旱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妊虫襄,E3和E5的外形稍有一点点相似翔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间壕魄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化薯陌察。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蝎,而且非常容易被大众所接受磋佳屑。不难发现弯糯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扦敞借,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饰。艾瑞泽离慧、瑞虎5莆,单从外观来看都会让人眼前一亮风如秘。借鉴是好事舌高公,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痕滤推,但不动脑子的照搬实在是说不过去森李蛙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谜脐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芹,作为最会制作小车的铃木来说奋,雨燕可谓打开了国内的市场题猩陶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矗虑,新一代的SWIFT迟迟没有引入曙。而就在2014年1月18日幻烧,铃木速翼特在国内上市勉安,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戎撑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梦氖拦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏切。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕红,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怠,速翼特运动版采用运动风格打造烙尝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篇,轴距为2430mm巍。由于基于新一代车型打造瘦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些练,轴距也加长了40mm欺苇媳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息觅锰胺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乖内,包括中控布局恢锰、仪表盘捐痉、方向盘等造型均有所更改畦柯坝。此外挥翁可,配置方面新车配备了ESP茂、自动启停系统警辉、USB接口间蛊、运动座椅等配置下酚。CVT车型还配备了换挡拨片拭,满足驾驶需求丰坍翰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咕建堑。真皮包裹自不必说绞露,3奋事绒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涧卯谎。不用和别人比窃坡烽,超越自己就是最大的进步活。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面襄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伞柔办,其最大输出功率为100千瓦变佳,最大扭矩160牛·米蓝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT图坟,其百公里加速时间为8.7秒嘲绕昏,最高速度为194Km/h惯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仆,相比之下乐趣少了很多顶。 免责声明骚:本文仅代表作者个人观点借,与环球网无关怕惩泵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氢镶轨,对本文以及其中全部或者部分内容脚、文字的真实性捕硼、完整性素、及时性本站不作任何保证或承诺坍琉,请读者仅作参考寥,并请自行核实相关内容俱拷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车融解娃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大污,引起了广大网友的质疑党棠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翱剂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注付巷。于是易车网本着服务网友的原则缄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车送,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示昂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浅嘎哎,您便自有定论乐。   体验者介绍    前排体验者炔:辛毅 身高烈:178cm    后排体验者皇:旭子 身高偿逻:177cm    Ozel 身高辛:170cm    小娴 身高剐啡衰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叹擂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高门市。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍散锨虹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蕉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论槐克省,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尸疯捆,公平公正公开地来一次大对决搽鞠浆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篱殿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喘稀。所以不得不承认派哀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侍篙壤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上几挨趣。    事件回顾房淳蹲:    说干就干疙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陕帘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氓彩。根据易车网后台数据的统计来看哩,持以上三种观点的网友大有人在璃告碉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祟爱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侗。尽管是为了对比三者的公路性能粕先,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胶煎晶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惩躬。    测试车辆邦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350络卞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型馈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车长喝挛,奔驰已经尽力了搬缕,我们在此也由衷地感谢逛我绊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冬形,告诉大家改款前后的差别搏彪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鲤耗。因此我们也很负责地告诉各位网友充蕉凛,目前除了易车网嫉思穆,其他媒体对于新款X5的评测巴,都不能代表日后国内在售车型身庭慷。第一辆中国版车型为xDrive 50i故杯雌,加配M视觉套件玻雀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韩,我们无法借到官方提供的车辆绥峦宝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皑欣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞘翟。    测试场地械:    乐驾赛道全长1.6公里闻乖,共14个弯道忍,最长直线段270米惧,赛道宽度为10-18米苇罢,视野开阔夸,无障碍物灭。赛道两侧均为土质路面森汰切,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蚀餐,大大降低了安全隐患派朝。    测试人员韧瀑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑福脑,却要替土豪们操心买什么车垄,这件事听起来真挺可笑存勺,因为我实在没法揣测土豪们的心理叉铰。如果说我还能理解花五十万买大切逼敌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚷先泡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器补芒,代价是要多花一倍的价钱骸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朔父,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感士,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屡昏。不过因为坐的比较高珊青八,速度感不如那些贴地者强烈哦凰四,还没怎么着呢就破百了踞。这大概就是SRT8的魅力雌订撕,很难说值不值得级。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陵嫁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墙弥眠,跟改款前相比还是升级不少媚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糙碴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牛介竞,SRT是JEEP官方改装部门地,这种改装是全方位的艇,包括内外套件加强廖态佃,以及性能方面的提升激瘁唉。SRT8就是高性能版的大切诺基粉溃,主要提升是外观套件垛、及动力系统廉、刹车系统芯轨猴、行走系统等方面捕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惜,6.4L自然吸气HEMI发动机铆辰节,搭载采埃孚8速变速箱扮粹陀。   SRT8为公路而生蓟吵芍,所以公路性能是它的强项繁聚,不过Off Road就不是特别在行了设勃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冬豁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影书。 ② 跟之前的SRT8相比炊投,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钒拟土,所以科技感和豪华感都提高了不少灭祥迪,跟换代前的SRT8相比雄裳函,升级的部分都是实实在在的惦都。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抨茄湘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忱钙纹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置险。  “瓢世场③一百多万的车涛剁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骨,再挑上百万的车的刺汤勺,好像有点吹毛求疵脸骂绅。首先悬架的设定非常的运动凹溺,即便比较温柔的驾驶方式颅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极将盲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毙诺暗,大切诺基SRT8并不是一个非掣淌眨合适的选择蛙扔玩,尽管动力非常充沛眠墙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意际顾螺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捍,但好歹SRT8也一百多万了撩丸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狮粳。不过之后我们也释然了禽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惧厂镭,但经过数个媒体的“蹂躏”署结掏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了热,有点异响似乎也算正常筋苟认。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基殊臂烹,请点击下面的图片进入试驾文章戮蹬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枷融收,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隋危伯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霓厕氓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雄迹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镁汤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旁,还是老套路挠稠帆,直接切入主题稼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹型浑系。 动力对比挪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肚,看看英朗GT的表现如何吧夕芒。这台发动机的最大功率是131千瓦烹很裁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来且活。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笨白,当驾驶者在需要全油门加速的时候顺,为了获得更好的加速表现隙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm簧曹。对比发动机账面参数来看镭,最大功率118kw士,峰值扭矩250Nm塘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜默叭就。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统省,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心句氖碌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力躲烧帽。   至于传动系统方面徐碑是,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茅痘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乡袜喝,都是目前该级别中的主流配置苗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烯艇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侣祟古。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桂娩怪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翱檀叔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乒性弯,比如高尔夫6替赂、速腾等握身剩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尸庙甭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构魄秆崔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冒袄,从而起到提升操控性的目的登拎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架输,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上患,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接然扭惠,但通过厂家的调锌砩没ǎ后砰瀑瓮,当一侧车轮发生颠簸时讲,对另一侧的车轮影响会比较小些青。   小结龄迫泊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牵糠角。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喉表,至于优点这里就不做过多介绍了弊婪隙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄肱芗ぃ后英朗GT更偏注重于操控性蕊烩窝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搏,见过后车追着拍照的亭,见过开我边上向我打听价格的淀妓馆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讳睦光。我坐在这辆路盛E70里蒋谢,被注视得有点儿不自然戚磐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茄碗瘟,我琢磨着端,要不要让他进来看看泌场鼻。要不是我瞅见了绿灯亮起概铜,我真就这么做了徽凄。对不住了朋友放倡僵,这次没能让你仔细了解它闹木,不过我希望你能读到这篇文章高。   不用否认匠,人们对美的好奇与渴求与生俱来寸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磺蹬孔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗癸。不过在这些人之中搜顿群,有人会终生恋着美人五实乱,有人也会为抱个花瓶而后悔挫杉喷。如今打造足够美的外表来吸引消费者绣辽秋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垒戚糕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虚铜,但在这之后能否一直爱着它莽,我认为是一个很值得细抠的问题敖嫂估。   ●外观大气虏忙茨、美朵嫌辟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刃特,我还以为来了辆捷豹洗怒笺,赶紧跑过去看发现被骗了赋络绿。不过我并没有觉得失落柬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观温楷倍,并且从设计角度看瀑奢固,它在借鉴与融合得方面都很到位么丰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箔释淬,我对它的外观设计就100%满意了卜蔑。这事儿对华泰肯定不是个难题故骚肥,您看看宝利格还有华泰B11蘑飞,都有明晃晃的格栅甘兴啥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中算森亢,但绕车一圈后我发现督舜剧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姑草衅。咱看看数据对比缅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妈贬蒲,可以说在各种数据对比上希挎,它“不是第一潍倒,就是第二”接匙架。虽然在宽监咯碎、高和轴距上没有做到最大绩,但也不过是一两厘米的差别睦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米覆,这就让它看上去大气许多褪床。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藏稳苗。   打我接触这辆车的时候拖身腐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫡。在这样的目光中揭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期救恳蒋。面对“屁股高量讲、尾窗窄”敦宛、后方视野不理想的路盛E70时芹呸桔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粟。先不讨论这样有多麻烦了晴闪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魏识嗣?这点让我心里不太自在慕席,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溜,是个应该有的配置降侯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拧悲贺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胎晨。而随着国外皮卡文化的不断渗透画,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脚,去跟进时代的步伐乱。为了迎合市场的变化及用户的需求显,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘿,开始注重宽大饱满的外形设计琴德,并增加更为丰富的配置篱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型步疥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾馈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佛跨蛊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脾嘿,整体的风格带有一股阳刚之气貌换凹。在车身尺寸方面烈郡,它的长/宽/高分别为暴碑:5310×1812×1775(mm)商,轴距为3100mm郸当窗。威虎TUV并没有大小双排之分喜,仅提供了一种车身长度碴崔。车身侧面的线条也很平直椭,外扩的轮眉使其显得更加饱满官。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恢畏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感段诚末。大灯采用远近光分体设计居讳诫,其中近光灯还配备了透镜悄,不仅更显精神娇房,而且还可以起到聚拢光线的作用喜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次台,遗憾的是沽昏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用托表,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯达凭,并且后视镜仅为手动调节男抠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用番酪降,非常不错经拍唇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鬼熔舒,至于货厢外侧并没有再多设置莎棉裴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)售,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氓狡。另外快秸珊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阶,不过据厂家介绍婪啤屯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”誊。对于皮卡车型来说亮蓬擦,这项必要的配置还是很厚道的宪凡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孪筐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垄颇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钢。不过无,今天我来到这里并不是为了滑雪难,而是为了求证一件事情味:有没有一辆车窜缝坚,既能够带着一家老小舒适地出游扇,又可以不惧冰雪成,在冰天雪地中步履平稳地行驶乃邦沫,同时价格又相对平易近人呢敢蒙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求岗眠梨,那么就让它拿出真功夫试试吧吕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玖捂,从外观上看适,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邦捅撩,19英寸车轮显得很有力量感破彼,也与动力总成更加契合;其它的地方翔嘶,也依旧是酷威的老样子氮淋水,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扩,甚至还有一些精致的感觉娩仇。总体说来啥痊贪,尽管算不上全新车型仿宋,但依旧耐看罕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垃砰培,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掣撤,动力响应良好泼童,易用性好累,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分废嘉。当承载着全家出行时次,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骸辈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疟华奠。   至于酷威3.6L的内饰方面堆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)簇净驼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仑高拎。   除了动力系统群,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式到。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洛蚊魔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动共,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施龚城。动力分配完全依靠电脑自动完成推,车内没有任何人为控制的按键和旋钮么寄喘。   有了四驱系统篡烈辽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎马没,具有更加粗大的排水通道筷垛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菏尺滔,冰面行驶性能更加出色孤经。此外灌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汀恃,胎面中央多重“Z”形花纹胚、针孔沟槽设计胚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性露径迷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秤伙馅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锨叹苏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梅法。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘉檬擎,它的定位低于1系失罚湘。但是缆呜跺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步希。另外硅,它也提供了i3?REX增程版本划,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蜡淡龚,扩展了这款车的最大续航里程翔糕绅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邪锈玲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捻俺沙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卜馆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合爆率。   宝马有没有提高电动车的标准皆悉嘉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慨?让我们在接下来的测试中找出答案突船棉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滇,宝马i3的行驶里程可达88英里膝疤。相比较而言勘哦,?Ampera可达30英里鸿嫂挞,而普锐斯可以行使约10英里鳞块。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柯,i3可以更多地使用电动模式觅伍。而增加了汽油机的动力系统陇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扯檄,357英里和505英里隘抖稍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大波诉。这台车约五英寸高德桐倦,而宽度几乎和高度一样迟甘,与低矮流线号拳经,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比频。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能新。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哗,我们没有所需的充电站?颅温读,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匿季模。   此外家肮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容互。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脖哎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒂举。它内饰精美纲,融合了许多先进的科技灵喜,它空间宽敞筏百劳,驾驶体验一流饯抖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车方恫寥,它仍然使用汽油机鲍喉酣,以作为电量用尽时的保险齐。   第二名彤嫩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佩鼓吗,科技感十足城踌,而且它也能胜任舒适的长途旅行叹巨。   第三名辰青:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盼厦脐,它最大的优点就是充电迅速瑞古,性能可靠僻捞。   然而吕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柔悍。(实习编译啤蝗:徐旦?审稿外概款:刘洋) ? 免责声明版权作品溜剑市,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈芯,严禁转载说腹,违者将被追究法律责任灌。责任编辑酗娜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膜屑邻,应该说是倾注心血擦杯涸,在技术平台上都有可圈可点之处敢,源自萨博的技术是其最大的亮点既。我们所试驾的这款2.3T顶配车型固扭缔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作部丁举。在外观和内饰上亥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袍慑镭,在动力和配置方面也还是很有性价比的钳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伎蔫全,绅宝的外观原创度还是很高的胆奶贰,并没有刻意模仿什么车型脑摊倡,但我们会在这款车的细节上看到惠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萍软。且融汇的比较好朴井,并不是简单的照搬照抄宪。这一点值得肯定妨塘窘,大灯的设计十分犀利鹃点鼓,鹰眼造型也有较强的辨识度习。LED日间行车灯比较醒目颂,穿透性不错老抄骚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感师嘎丧,也很紧绷坤拧炒。看起来运动感不错妈诉,但前悬和后悬的长度较长客肌,看起来有一些比例失调擦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杜嵌,在视觉上看上去会更紧凑动感粹篡。轮胎的规格还是比较高的溺密吻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锰任缸。   车尾的设计比车头更简洁一些膊骗眉,尤其是尾灯的轮廓庆靖,设计非常成熟户。和宝马新款3系很像袭馅窟。除此之外会,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笨彭。   本文导航洛彼幌:" "  “卧龙凤雏焕背将,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扦扣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挪湘,便有了三国时期的三足鼎立便涸恭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国趣携,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琼席氰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴值ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硷侩笆,然而坊间始终流传着这样一句话鬼盯岭:“得中级车者得天下”;是的戮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重公巩缓,今天我们会为大家带来两款重量级车型天秽砷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搔泡,请大家继续往下看丘。   看到这里大家肯定已经有了答案了芹,没错拣帮保,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驴琳,那S60L是何方神圣叔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型富,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渺是肯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版接,厂商指导价33.49万元泊昏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肪苛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皋剿、后排座椅加热安模捌、并线辅助赐烽差、车道偏离和自适应巡航等众多配置激。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矾,即使不看车标褪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滔蕾莎,哪个是奥迪耗善。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驶描卤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现罢块。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溯未,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滩魂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停完隧宛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笑苗癸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角删额沫,使夜间行车更加安全独。两车双色的外后视镜造型别致篇扒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掸捷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烽酪届,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色心,至于乘用空间如何提沪,我们将在空间篇为大家详细介绍贸探。两车都采用了5幅式的轮毂造型川伦衡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力偿废,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳煞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翘,整体方正的设计略显稳重郊韶朝。后尾灯的设计两车可谓各有特色锤粉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潍坟财,设计感十足酿侧,而奥迪A4L的尾灯更加修长昆鞋,视觉效果出色撤袖。天窗不仅能够增加车内的采光既,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出攘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斗许,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茹离汇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抬媳耙。   本文导航才首么:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间萄,配置也能满足一般家庭的日常需求褪。对于这个价位的小车来说鞘裂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观焚,在这方面白避曹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮底筋,就算是与它的直系前辈骐达相比陪,也不遑多让笨碴梢。然而作为一款家用代步小车橙,它也并非完美湍握范,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衬潜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宽,车辆本身并非进行任何实质性的改变现俄丧,跨界的概念噱头大于实际蒋。 "   技术革新日新月异的今天静薪斑,车型的改款换代再常见不过都,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苔牵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戈骏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谦,同时在动力方面也增加了1.8L浆厦宋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钾核榷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纶蓄,但它的实力不可小觑肩鞠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌素。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型板璃甸。既然实力不容忽视妮,价格又有优势尝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朴膳沦。" "  版权声明窘:本文版权为网易汽车所有怀渤甸,转载请注明出处毖舰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茎,全新的品牌全新的车型烈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霉疙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干兀克斯松木糠,在2013年盖扰拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月伯粗,堪称是这个区别的标杆级车型惰,观致3要想在这个领域取得成功烁陵烙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鳞,看看是否有优势能吸引消费者关注搭钙篮。 外观风格各异   先看外观方面棠坛筒,观致3展现出大气得体的风格劣涧,不像速腾那么沉闷单调抬认,且有着自己的灵动个性;而阜椋克斯则是完全偏向运动化的风格端奉,典型的注重操控性能瞪良双,突出驾驶快感的性能车型受抄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型癌肥,与观致3区别明显短。两者主要是风格差异诵,外观上分不出优劣祈贩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暮扔,观致3丝毫不会逊色于阜琅埃克斯车型季琼。 尺寸对比 车型名称 该眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湍,两者也是平分秋色盆团辫,车身大小相仿囤菜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势握,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淀廖,观致3要大于缚Ш溃克斯扇惟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞京缅,尤其是腿部空间较为宽松硷位,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干嵛÷埃克斯在后排空间布局相对紧凑假坪,而后排空间也一直是各代咐穑克斯的软肋达。 价格对比 阜粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上商磨蔡,甘欤克斯则要比观致3要更大一些赐,在不放到后排座椅的情况下蜕,咐埽克斯的载物容积是530L贺掳酶,而观致3只有430L肥,100L的差距还是能装多不少东西的残艰俱。而在需要有更大空间的时候南突,两者都可以放到后排座椅卵,放置大件的物品沛浑刺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撂窃,观致3和干疚巯樱克斯三厢都是11.99万起步捷妓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抵辫绥。而细细对比价格表可以发现白烯酱,要选购自动挡的车型火葛,竿福克斯最低仅需13.09万蓉喂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合难胸,观致3则需要14.29万庐建,这个比起覆芰唬克斯有1.2万元的价差穿,当然在内饰配置上会有其它差异期,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钎离,可能杆暗#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贰。 挑选合适的爱车孪担饺,看专业导购疽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么师?   扫一扫湃惩旦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚美,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲁。风云2吮、E5竣、A3以及今天评测的这辆E3偏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唾睹茫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乔面。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涉拉。从这辆奇瑞E3来看顾牧韶,外观及内饰都有着很高的原创度瑰峦萌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痹铝堆。这让奇瑞的产品线更加丰富苇许群,但也让消费者选择起来有些头疼痊申屑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尉缮,也从来不缺少“明星”群,“沉稳绅士”大众速腾吞垦咀、“狂派斗士”福特阜蘅刮保克斯等都是热门且销量稳定的车型稀腻,不过要问哪款车型最近销量最高操,还要数“逸派高手”日产轩逸淋,它已经连续两个月销量突破3万貉隙,坐稳了桥车销量的头把交椅韶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拟峰忿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脑妮?下面我们把两款车型拿来做一次比较湍咐,或许能看出一些端倪康既簧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万车食,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纹,入门价格上节,风朗比轩逸高出2.08万元挝咐,表面上看价格绩,轩逸占有优势糠缺爆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拣退贤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元味,这样看来坚凑,风朗其实只比轩逸贵了2800元滦滩,等国产版风朗出来后洁卯淬,风朗在价格上反而会有优势也说不定淋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徐肠,这款车外观与内饰变化并不算很大蔫吃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一身,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仿,下面我们来看一下瘸竞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表险黑稼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甭幕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潮路,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹臂岭箱。质保方面巧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炬糖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机市虑弄,最大马力已经达到了170马力翰但侵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溺辰炮。变速箱方面椭,逸动采用6挡自动变速箱怜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瀑篱陡。 免责声明汾究:本文仅代表作者个人观点蚀,与环球网无关外塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藉寐故,对本文以及其中全部或者部分内容入柔、文字的真实性割洛驶、完整性入墒、及时性本站不作任何保证或承诺咀,请读者仅作参考襄,并请自行核实相关内容矢皋恐。" "  近两年沃,自主品牌进步着实很大矛脓柒,无论是从设计方面馁诺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乾墒胯,甚至可以与合资车型媲美帽风暑,山寨洗季、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式输复盎。在10万元以下紧凑级车型中敝,更是自主品牌的天下狼,凭借比合资车型更为出色的性价比等签,吸引了不少消费者的关注形。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桥芬精,一经推出便受到了极大的关注怠淳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力禽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陈陀,包括动力在内焙隶悍,新车共有20项升级屏拆凰,本次共推出8款车型颈壕居,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型具憾缅,售价区间为7.49万-11.79万元式。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雾努,近来也是频频出镜袜钱考,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳仔蹋控大玩具车”的名号名极一时垃幻量。速锐共推出了9款车型敬蒙冯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款手,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厘妻,售价在6.59-9.99万元之间揽笔藉。   单一来看辽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诧睛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撩,看看那款车要更“精”一步暖鞋牢。" "  新君威变得更好看了怠,配置也进一步提升锌,新加入了一些科技配置匹修樊,比如智能交互系统踏弊,BOSE音响等等牛。这些都是新君威的改变之处抱迹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肋,售价24.59万元档徐试,作为一款定位中级运动型车的新君威粹媒,品质感一如既往毖,操控性也非常突出莲叛彼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威速先怠,以下简称新君威晨拜,外观相对于老款进行了必要的改变任,毕竟老款车型从上市之后郸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欺,新款在大灯购莫、进气格栅潍避、雾灯锣却、尾灯澄丧、前后包围都进行了细节的变动毒。   在新君威上微,使用了传统的按键式无钥匙进入系统默,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翻,在操作上没有太大不同澜纹霓,轮毂方面控,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捷,轮胎品牌依旧是普利司通葱探补。侧面造型基本上没有变化勉毙,侧窗所占面积依旧较小车。   车尾的变化还是比较明显的纫妊莱,这主要来自于尾灯的改变华。新款尾灯全系标配LED灯汗虎,并进行了熏黑处理睫途。尾灯的轮廓样式更加犀利桃恐畔,个人认为要比老款更好看师萎。除此之外渐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隙灿泄,牌照安装槽的形状变成了正梯形辖。   本文导航渺仆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宪客,颠覆传统的外观皆庐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豹单,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV褥楷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5繁荣汾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机道,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枢,足以证明其强势的地位律脐舵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市接赔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稿仇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雌。(温馨提示究颂歪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版位辩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夹。)   自由光基于全新CUSW平台打造桂鹤加,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戳砷涩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怀废兑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抵限夺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致齐吭,圆润的造型是其给我们最深的印象藐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烈敢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酷,显得简洁利落茂隆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撇稻畦,显得净雅别致迫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晌,主要表现在其大灯的表现形式上传五咐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吃谢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犁老添。两车大灯配置基本相近师北,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已高晒巩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霜床拎,车道偏离预警系统莆讨冒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围傻孙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俄趟纠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅构池诗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窝剩,其尺寸差距就没有那么大扯诧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡龄俯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彩璃吠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枫寥舶。奥迪Q5采用两边单出的排气管琅,在气势上略胜自由光吹此穆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部插,磨损线束保护层逢戳,存在导致电池损毁的隐患廉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宽斗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澳虾,称9124辆V200受此次召回影响清瑰汀。长城汽车正在邮件告知客户睹颁,并建议联系当地经销商进行检查维修镀贝矗。   据悉唯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绢纷式,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽结熔。”更有甚者筋裁,线束可能会内部融化崇韩拇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霜猜,目前已上报了数起线束故障焙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贰,不能够给电池充电枫,车辆也无法启动绰厕杯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型急临,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拱。   克特里尔先生称蹲,检查故障预计用时20分钟遍枪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涩诵。如果绝缘保护层磨损严重苫交瞧,线束已裸露藉,则需约两个小时以更换整套发动机线束偶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羌。此前岁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拧烧,2010年又因手刹故障而被召回蚕。   2012年嫉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回参,长城V系列也在其中诵。当时奸谐撂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侧途,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惩。然而肉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绦,更换车辆共计超过1.5万辆福思啤。  〈犹濉(实习编译胁:王萌审稿络:刘洋)   免责声明版权作品誓烧次,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒田,严禁转载镣猎乒,违者将被追究法律责任碑。" "  随着经济的快速发展溺澈勿,购车群体的年龄层次也越来越低碘巩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梯皆、省油既,而是追求个性和时尚设计卢李捐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型返雇董,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幸倪。作为跨界SUV垦筏,它们在造型上将年轻宠汹羔、时尚展现的淋漓尽致垛插逛,完全符合年轻消费者的审美需要毋锭刷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岸饯遂,来看看到底谁更适合你棺骆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倾崎散,相比2012款变化不是很大邯掳,只是增加了配置和车身颜色凶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版税遣惭,售价分别为21.98万和21.47万登。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澄,但风格却不尽相同壁暮绷。斯巴鲁XV外形显得干练蒲畏奋,车身线条硬朗晨,富有力量毙,越野味很浓味喷。而标致3008外形偏向都市化设计煽肝唱,饱满圆润的车身凸显时尚感炯似瞥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摧几麓。   车身尺寸方面有所差异叫攻辫,不过并不明显搂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)八。斯巴鲁XV车身更窄阔,同时也稍长一些申蚊架。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倪,加入蜂窝网状格栅运动感十足忙拖。而标致3008采用半圆形中网胜,镀铬亮条包裹显得很精致畔钢。两车前脸分别展示它们不同的风格蹦,同时都包裹塑料黑色下包围教。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯式堕吐,远近光分离灯组设计骆,造型普通快苯,配备有示廊灯檬八。标致3008同样采用卤素大灯河饯,不过加入透镜采魏蚂,不仅聚光效果好牡享,同时美观性也不错七。另外擒,还配备LED日间行车灯筒贝臣。   在侧面涪斤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计话盆,比如非常倾斜的A柱惹,同时将后视镜位置后移撼裸疏,留有三角窗减小了A柱盲区蓖毁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料囱取,有利于减少磕碰的维修成本幻匠窘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缉立诺,注重舒适和静音性蜂鹅,双五幅轮毂很有张力咎模捅。相比之下孟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性檬豢攘,与黑色下包围搭配运动感很强烈锚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎商摧,同样注重静音和舒适性轿。两车的备胎都是非全尺寸设计跑娄。   相比前脸空,斯巴鲁XV尾部更个性髓,辨识度较高顺蜕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型离畔两,镀铬亮条的运用增添了质感涂。 标致3008尾灯加入LED灯组飘垦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瀑砍,但是块状尾灯造型很独特垫律。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像导,标致3008同样配备倒车视频影像慕阿逼,另外杠挟,还配备前2/后4颗雷达探头赤频垫。" "  在过去的一段时间里死趣,咐戮眩克斯帅诬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甸盒。时尚动感的外观缓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性别,成为了年轻人群青睐的车型戌痞坎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型评盒,科鲁兹掀背车则是新进的一员兄,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚀姥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了愧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辨舵奋,但却带有美式车应有的力量感化,总体来说它的设计很适合国人的口味蛇开。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嚼,其三厢设计有些过于保守奉啊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氢悔逝,为了能够扩展消费群体任每湘,推出两厢版是其最好的解决办法樊嘉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泛堤侠,你几乎完全无法识别它的真身酥,因为它与三厢版保持着高度的一致性时。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涸够剩,很好的诠释了彰显力量感的诉求骸表。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后习,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琅兔画,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗓,但实际上它比三厢版短了不到9cm评廖恒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多偏捅,后窗与尾部的衔接并不生硬词圭冲,拐角的折翼恰倒好处额溯,为尾部增色了不少下透。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悍波,在样式上显得更加简洁膏曝,只是与自身前灯组相比扯砰袭,在棱角的刻画上有了明显的削弱剐。   本文导航币橙煎:" "  提起之诺截词葛,很多人都不知道是什么品牌洁平土,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泛。只是之诺定位于高端合资自主品牌挨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式答,那么它的首款电动车1E表现如何僻?以下文章为您揭晓顾峡。   只租不卖喘虏瘸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务店,包括车辆租赁纽档盲、充电设备勘察安装净粳、车辆上牌谰、车辆投保纶、定期保养伪匹擒、故障维修挫肠、道路救援稠、检查维修备用车等锹秀,通过这样的商业运营便毙念,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孪藕深。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舞,它的卖力需要大家自己去发掘禄练。不过在发掘1E精彩设计前百,请先忘了宝马X1筹贺,否则你将永远欣赏不到1E的美椒。其实1E最出彩的设计在头灯歉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匪讳难。   不仔细分辨的话际世烦,很难把1E和X1的侧面造型分清诺癌河。不过1E拥有自己鲜明的特点靶你规,车门下很宽的镀铬饰条欢,和没有行李架的车顶鳞。   相比车头和侧面防,尾部就让人感觉有些欠妥了长讳茅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分失沦鸿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帅葱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畅淳无。   本文导航谈氏体:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说统,奇葩的中文译名扫镣、“野性”独特的外观以及较高的定价粗拜魔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隶蝎。说起野帝我们不自觉的想起媒,同样在以国产车身份进入中国之后捆舵嘲,“改头换面”的法系SUV标志3008封,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哗疤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屏暑。当然塑旱帘,以20万元以下的车型作为主力军涡纫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兢脱。那么下面我们就来看看挛,这两款性格迥异的德顽虐棉、法新生代SUV之间究竟有什么差异毁,各自的特点又是什么兔蹋亨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别释,首当其冲是价格方面的不同孺念,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势回硷,不过差距方面不大基本可以忽略猩嗜琳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妓。动力方面的表现也近乎相同薪拐仙,只不过大众7速DSG剿说亭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配回方檀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拾栋写,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拨睫套。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔史笑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篱焊驶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矮七俩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上穿金。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激干筋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景图,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毕。闲话少说貌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胺。   这次试驾共有5个科目恐奴迁,分别是1.傲虎—终极绕桩胃,2.傲虎—冰雪连环泰毙煤,3.傲虎—短道拉力测试辞碉甘,4.XV—戏雪乐园泉,5.森林人—不规则路面自由行驶描赏潍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屠悍,MPV表现出相对冷清的一面皖么,尤其是中高端的商务MPV贯,几乎屈指可数洛,除了老牌的别克GL8外杀,似乎很难让人想起更多车型册裙沁。不过在这个还没有完全饱和的市场里船膛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅位扮委。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擞仟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摔书飞?这就是本文将要找寻的答案风。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辈,售价28.38万元-33.58万元矗,目前市场上有近2酿妊、3万的优惠幅度涩挝搂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梁剧铆,官方指导价31.98万元岗弊甸。) ●外观解析   从造型上来说骄盛耗,艾力绅算是开创了一条新的路子皋贬,没有过分使用一些夸张圆润的线条迟鲸逛,车身轮廓棱角分明铝,有着很强的视觉冲击力逼囱庐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沫,此外澳促,艾力绅还装有一套大包围嫡颠谈,颇有几分运动风范肉违,也有着一定的改装潜力兑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感创波颊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目己,中网与宽大的前大灯连接在一起哦肛,营造出一种大气露舶、动感的MPV形象嚷仆缆。   艾力绅A柱采用黑色设计涎枷磊,且A柱的倾斜幅度较大握裸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显广淌,总给人一种方方正正的感觉嘛,后视镜尺寸同样不行际铱骸,与整车的风格很搭膜,宽大的后视镜提供不错的后方视野令胺铺,保证了行车的安全性与舒适性性。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秽,当然叭独骑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剿悸,侧门就会自动缓缓打开汉,此外详,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桥娘。如果对此还不令你满意的话滤煤,通过钥匙同样可以医矸剑控侧门纯碘冒,确实有些高端大气上档次解唉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陀伶,轴距达到2900mm戈理,尺寸在同级别对手中并不占优势休擅奉,与GL8相比酚呵,仅仅在高度上略强于对手探,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计视睬界,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缸。整体线条依旧硬朗弘擎,尾灯加入了时下流行的LED元素光,为其增添几分现代气息亨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惶陈护,人们购车的选择可谓越来越丰富彪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辛喜料,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过未,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酷癌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夏,他们能够碰撞出怎样的火花夯疮翻,请大家继续往下看庭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表板:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出别,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疆次辖,由于这两款车型出自于统一平台打造顿速秀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炽坎翁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溺庞廉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茹酞,你可以说它带有侵略性控肋泞,或是富有运动感瓤陆,也可以说极具视觉冲击力涩钮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突渤挛。而K5也应用了与智跑仆挽钳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计媳,使其拥有了明显的家族特质凡担。   运用Fluidic Sculpture的设计元素推氏挎,极力打造出时尚与动感的流体车身操褂,在驶入眼前的一瞬之时继惫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讹临揩。前脸的线条设计十分紧绷裁宋睫,大灯组与前包围向中央区域靠拢霞甫,展现其动感的一面贸团。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合来使,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摹欠嫂,抢眼的外型加之迷幻的光线房好,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绢兽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笨沦泻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喉贩。   第八代索纳塔不仅外观时尚群寐,灯光的运用也颇具科技感掇焕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贰呛水,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缉搔钉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步醒羚仆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靖际裸,显然这种的夸张设计刃从,使我将其列为变异的种类糯琳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用薄户笔,多折线的应用也使尾部更具立体感回粉俗,同时对于运动观感上也有显著的提升涤诵,由于K5搭载的不同动力总成煞具恕,2.0L车型配备的是单排气设计浅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茄糙漠。   轮毂也是一个变化的重要部位帮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肌辰。根据配置不同舒渭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洽泉袒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妮秃,该系列轮胎偏重实用性穿。作为索纳塔的尾部腥竞埔,基本没有大的变化拨盎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示塑疾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骚瀑啤。   本文导航亥卷:" "  每到年底纳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谭篇刨,地点也大多选择在北部寒冷地区酥歇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惩头瞎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炒椿。在临近春节前夕覆韧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坤盯。   延伸阅读噶课:   之前拳纤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凄棘食,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秸。   酷威采用的是电控适时四驱系统怂,中央为多片离合器誓,由电脑控制来分配扭矩辨,车内并没有任何切换按键纤哀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绰恭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洪箔沛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巫啡,如果想要挑战一些极限的路况的话纬疤矢,酷威还是不具备这么大的优势的愤雌失,因为不具备限滑措施繁霜韭,至少在脱困能力上会有限制性华匿拭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛾耿,采用全新发泡橡胶技术幢北拓,具有更加粗大的排水通道瀑抖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潭慕趁,冰面行驶性能更加出色费鹤臀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庞桨宫。此外抡靡,中央多重“Z”形花纹么蔡前、针孔沟槽设计宏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夸茶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赊书,最大功率206kW/6350rpm瞎市腊,最大扭矩342牛·米/4350rpm矩福落,在目前的大切诺基浆旱犀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疽,但是会有不同的调教违龄郝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器相,我一直在想脚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酱犊帽,我觉得这个可以有焊,至少不会和其他车型有太大的冲突儡柯必。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茄价目,路面上的车辙也是压实的积雪改线,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泻刊妊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挛,只要不是过激的驾驶行为莱食,基本不会出现危险状况褪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候称,建议最好将挡位切换至手动模式潘钒白,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘟,这要比才刹车安全的多钒,这中方法同样适用于其他手自一体车型路。   本文导航淀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渐、充满艺术色彩辽堪,或者是有着一些与众不同的操作模式吓戏。而这辆2008则告诉我们负,一旦法国人在拥有自身优势的同时红,再把务实两个字加进去外衡,那么可能会让其它对手感到紧张瓜斗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弗慰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枢吞舶: 由于本次活动仅为简单的静态体验幌豢讹,场地和车况都受到一定客观因素限制颧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窗,至于其他更多相关信息背,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上步便萌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型团,作为首款引入国内的小型SUV嫂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哆逢距。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来回,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棺复,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一规。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淳朗,对消费者很有吸引力荆。作为一款紧凑级市场的生力军车型品鞘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菩户蓬。   观致3共有6款车型垄奢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梁窖,售价为11.99万-16.79万元区间掳驮。因此疼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较线。对于中国的汽车消费者来讲倘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的女。要知道自2006年上市至今程麻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞧。那么蕾,作为一名后生的观致3梗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寥先蛇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中誊煤挖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胚回:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祥谐瓶:16.78万元)来进行比对太蛋誓。由于两车的售价只相差0.01万元丧范,这也令比对的本身相对公平一些娄棘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间感,我们测试过高尔夫7顶配车型宋粕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现股,跨级的配置也令对手望尘莫及攀踌。但这一切芒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重童、最需要的因素剁涩。对于高尔夫这样的家用车蘑,在使用的维度上做到出色烹,才是它的本职婆。今天邯违废,高尔夫7又来了丹,这次是全系中价格最低的1.6手动型扑褐。动力称不上凶猛吭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富能耻少,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涧箩柏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谎壕,必定有些硬实力浆翰。空间满足舒适乘坐猾嚎、常用配置齐全痊哭辖,动力也能保证提速顺畅轿牛。但对于这一类的畅销车伸池翻,最重要的是它必须耐用蚊邪蜂,不能隔三差五地就往修理厂跑舵,也不能冷不丁地出个大毛病查罗敛。这么来看化,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藤,故障频出坍,这点很难让人满意瞳绵腾。毕竟教腻,大众车能在国内打下当年的民众口碑辣轰,靠的是皮实耐用的品质海纷梁。在我眼里埔晤狸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匈痊公。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倦轻,高尔夫7车身长度增加56mm虹铝,宽度增加13mm触地拷,高度减少28mm几邓监。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壕房奇,也更显扁了躲谁诽。   如今颧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达令芬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荤。这个配置的增加市孝,为日常使用提供的便利性还是很大的醇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凛惋掏,要知道附克斯塑访、英朗等竞争车型都是16寸起步了塑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性温肋傅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抗,这套胎居功至伟凡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缮软慕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霜汲,如果您拥有过高尔夫4揉灿、宝来或者帕萨特B5的话秘,您一定会理解我的意思陪年。没有复杂的配置济抹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垛傅懈,瞬间就能上手书粕。这一切都似曾相识拜行途。   在1.6手动版的高尔夫7上娠竟,您看不到任何高端的娱乐功能布纤桥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稠糖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菲臼,但我认为这并不影响操作便利性窍然套,最低配车没有大屏幕很正常九记。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘛唾菲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用事赎磊,车辆静止起步平顺性不佳玛,油门给少了刹车不松开鞘梁,油门给多了又会猛窜栋熄澄,让人抓狂哦够乒。但今天这台1.6手动车型识委,上述症状全部消失氛。起步轻给油即可凛,电脑自动调整喷油量棱劫呛,使其转速稍稍上升馁堂,令发动机不容易熄火是聪仇,等红灯獭檄、坡起都很方便冗,使用起来当真比顶配的舒心多了喂耻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂广刃,让人捉摸不透垂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平需颁蜗,用料优秀被认作理所应当趁。在数年的成本控制下课汀蚕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冗圈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仟。对于大众汽车而言抽税,这样的结果也堪称可笑了乱忿。   没有真皮座椅谷虫茨,您会失望吗驳汤厩?我和同事们都不会逞厦伴。我认为从适用角度上范,织物座椅与高尔夫更搭刹京硕。这套座椅的缺点改刨丘,在于椅背调节起来很费劲甸,而且要是有个腰部支撑就更好了粟。纵观高尔夫1.6手动的配置仆扦说,我认为作为最低配车型退葱,功能简陋一些并无大碍屋施莎,该有的它也没少刃郡青,并且绝大多数的都还好用潦临茬,如果您是为了舒心实用曹天,我觉得它能满足了豁商森。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来番闲,对于购车需求的国人来说令融括,一款看上去体面赔示,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫂钮槐,只是碍于可选择的范围有限泛村添,但凡有一款出类拔萃的新车型帛,必定会迎来极大地关注袜粱窖。对于25万中型车这个级别汇啼,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦么【薄,而福特全新蒙迪欧的到来龄睛,分走了不少的关注度习咀想,选迈腾还是选新蒙迪欧结,对比一下就会发现持默天,挑战者颇具实力落肆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逢,售价24.28万元亭捕诬,和迈腾 2.0TSI 豪华型卢仙,售价24.78万元拢,均是各自车系中的主力车型适。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车相,兼具个性运动和居家商务需求垫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驾,极富攻击性担,对年轻消费者有着很强的吸引力慧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柑硷彭,入门的1.5T也有不俗表现晦。   现款迈腾严格意义上上讲警,只能算是半代升级鲁煽,是在老款的基础上升级而来藏。迈腾整体延续上一代车型的设计腺,符合国人的审美彼连,经过加长的车身哎级,带来大空间的同时坤,提升了行驶稳定性及舒适性可妮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面如,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瀑,轴距达到了2850毫米彭捂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汐毫,整体比新蒙迪欧小一些从锑,即便是经过加长檄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧回摧料。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节干规惶、加热牛辛、折叠戌、记忆 电动调节翘搐锨、加热戌熊、折叠贸息、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逝俩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锨灭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯床俏胸,不仅科技感十足朵位,还具备随动转向甫悍、自动开启等功能艾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淳毛狮。天窗绿圃、全功能配置的后视镜等础酒铃,两者处于同一水平码呸贤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徒,对称的T型中控台中规中矩萎妹绘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惜渤狈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腿,主界面被平均分为四个区域梧朵疽,分别显示电话实食剃、导航挂娄闲、娱乐和空调四项基本信息陌盛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来净瑰锯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哀脾闪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感不。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梢、6碟CD等配置括绢蜂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步臼,迈腾更像是上个时代的产物码海寞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850查会,相比迈腾的2812毫米惦饺插,略占优势歧摄枢,但二者在乘坐空间方面缴,都已经足够日常使用悔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑票特淖,满足于舒适和运动的双重需求团嫡嗡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尺韶雷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酞、方向盘换挡及潍,以及原厂导航等配置旅耙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置统芥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渺匣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版什两霞,最大功率178千瓦毫面弥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谩娜番,平顺性和换挡速度足够出色熔传。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合躲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脚,最大扭矩280牛米颊椿,匹配6速双离合变速器酪惯。当年迈腾这也算是黄金动力组合谓嫌蝎,但与新蒙迪欧相比弄,参数差距明显步汤。   保养方面犯习拭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘎势,建议日常保养周期为5000公里左右理性,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右非。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吵檀砰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保操函,之后保养周期为1万公里胺势巍。小保养的费用在600元左右景,需要更换机油机滤师,大保养的费用在1100元左右娜,需要更换机油三滤改鸥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疽对,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彤叉,相比迈腾燎级算,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汹,还增加了头部气帘和膝部气囊堵攻晴。并线辅助功能也是迈腾所没有的污达梧。   点评槐舜:不可否认氓,大众品牌进入中国市场多年完囤桨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茸限多,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羡愤婚,无论配置水平还是动力系统评娶,都已经没有什么优势了疵坑,抛开迈腾一万多的优惠悼灯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畴报:本文仅代表作者个人观点挺没慌,与环球网无关诽对蹲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实露,对本文以及其中全部或者部分内容羡敢恋、文字的真实性筒瓷、完整性迟、及时性本站不作任何保证或承诺疽,请读者仅作参考肛醛,并请自行核实相关内容卞据扣。" "   “北国风光稻裳可,千里冰封檀昂呵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景男换,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痕讹露。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烧定。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疽茹,对途乐而言这不仅是一种新的考验羚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顾搅话。 外观迫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讳赐,想必对于多数人来说瘟坡,它的名气比兰德酷路泽小很多酗俱歇,但并不意味着就要比竞争对手要差森尝。外观方面途乐外形实在太大了羌镭感,有点圆头圆脑的感觉蔑,比兰德酷路泽温柔了很多烷饥渭,缺少了一些很“MAN”的元素颠熔赂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰算唐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桓捐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毯盆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸥。中控台看上去很有档次豪,各类功能按键排布也十分清晰诗馆醇、合理港。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处达碑,完全遵循了游艇的设计风格韭酗鲜,宽敞俩、舒适即、豪华脯拎史,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仙坎晶。   小结吗说: 从外观内饰的整体表现来看卸鹃撵,可以说途乐是一款成功的车型疼筒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题地刃霸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垮疚,如果“沙漠之王”远离了沙漠勤鞋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伞骆晨,这也是我们大老远来到这里的最终目的辈铂钨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车森鲜冗,人们首先想到的通常都会是奔驰策修十、宝马缸慑、奥迪察,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴良狗叼。但是说到文化的话话昆模,就不得不谈到今天的一位主角染即苗,捷豹XJL内叭萎。相对于奔驰这样的全能贵族来说醒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惨牵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朽谅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甘盟澈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搐敌零。   作为进口高端豪华轿车硕,相信奔驰S级大家都比较熟姆翱,而捷豹XJL依旧比较陌生圃摧弯,捷豹作为英国豪华汽车品牌碉,也有着将近百年的品牌历史党廖,虽然品牌认知度不高毁卧,但这头豹子可不能轻视什夯娘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓣,价格都在120万左右敦闻体,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L不背晒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前经邯攀,其实捷豹和奔驰早就杠上了辰龚多,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诡傻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钠伙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话共失计,你一定记得去年上映的《007双炮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茹,没错就是捷豹XJ虹污首,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稿方,里里外外展示着它的优雅与稳铰雌荻摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诡。   无独有偶替寇冯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匪箔凳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行售,虽然不是目前新款的S级辖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩署泼。   言归正传谦犯嫌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气馅恍,不过两者的风格却截然不同漓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素票,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啼退努。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绥盟,在当前时代也更加与众不同矩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车价解溅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靡僵,的确奔驰S级是同级别标杆毫套,外观轮廓延续了上一代釜复筋,细节之处更加富有科技感纬槐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驹捂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同录磺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气熊劳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度开,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气室乘武,比XJL更加强势峭啦朴,这就像两个高人贤,一个低调一个高调而已然涉吩。   大灯的造型也风格迥异扰陪,XJL的设计更简洁溶缓超,内部采用传统圆形元素拱,使得其眼神也更加专注姓。而奔驰的大灯设计更加时尚逛,内部流畅的菱形也较新颖喜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED输蕾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杏踏释,光前大灯就使用了五十多颗LED论槽疚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孰普胚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾艘兜缄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缉,更加沉稳价。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衰竣牛,但硕大的车身同样沉稳嚷群,硬朗的线条也更加动感挥杯腿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出几,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讨富倍,这也使得XJL的车尾更稳重卸,而S级更挑逗人氖荤。   尾灯的设计簿,捷豹XJL采用纵向设计虎卞汝,并以车身腰线融为一体附福辽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过齐些诉,整体轮毂简洁不繁琐囤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁媳蔼,内部灯组造型是一大亮点届,点亮时相当好看吃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节那寡,并没有过多的修饰题圃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咀,就如同一件高档西装抠弦净,某颗精雕细作的纽扣就足以粱裁茅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癸,相比奔驰大气的轮毂唬祥,捷豹XJL的条幅更纤细仙弯棉,并且在条幅样式上也更加精美和运动驳勿。尺寸方面XJL为19寸沧凛安,比奔驰S级的18寸也大一圈拖赊破,轮胎方面同样为245宽度令谩辈,不过与奔驰前后同宽不一样坍挝堡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莆幸誊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型好,并且作为一个自主品牌攫坪笔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苹翱森,旗下的GS5蹋校搁、GA3唱楼、GA5几乎可以与合资车相抗衡丝炭髓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上丸饶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俊辨忻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酱,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻摺,由于试驾人员较多雄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验节。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统儒径,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欺。   现场测试场地为两个圈形场地湾,两个场地项目都是一样的胯日斗,可同时进行两组试驾犯,场地提供了直线加速搏、紧急制动芹、蛇形绕桩睬痘、麋鹿测试四个项目徽,可以说涵盖了大部分的性能体验罢。当天试驾温度为零下十八摄氏度逛,这样寒冷的天气饱朴,面对半冰半雪的湖面谢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力报淮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逆熬幕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陶寂,TCS系统介入铅,防止打滑的发生纶敲粹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闷帘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黔咳,最大功率僵啥:90kW(122马力)/6300rpm拜娶,最大扭矩祟:153Nm/4500rpm涝。而这次试驾的车型中没有手动挡冈,均为4挡自动车型蒙,动力表现可以轻松满足日常使用需求陇。   起步于加速初段油门如果踩的过重排兑洛,TCS牵引力控制系统会即时接入你,并且自主减小喷油量纤限,从而避免轮胎打滑淡,这一点上GA3与GS5表现都不错票。加速至60公里每小时后肃,紧急制动痛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咖呸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了录夏侠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吩甸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓷,未出现侧滑痴编。   本文导航槐徽:" "  提起中级车脯抡囤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择点莆。但要是预算有限奖凰桂,面对这两款车型还真有些底气不足阜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的釜。好在现在中级车市场一片血雨腥风特拦,改款K5已经于近期正式上市及算劳,延续了韩系性价比超高的特点手硕采。这次囤肖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叭鳖,让您的购车选择更加丰富讽。   没错农幕炉,此次选择的几款车都在18万元区间内长逢。而且颇为“巧合”的是布沙紊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合克,也堪称中级车的黄金动力之一颂委。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煞割。既然如此涂硕钱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喉念芦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鞍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幸寺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敦,动力参数有小幅度的提升汞耍,燃油经济性也有一定的提升抖抠,但依旧没有给人留下深刻的印象遣烧田,尤其是我这个09款嘉年华的车主遍。如今兽吕,在配置依旧丰富的前提下虐疥稿,它换装上排量更小立、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机靶荒宠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型空散勤,这一次似乎有点看头了郎马奔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赌滇,它的来头可不少畔创。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淋,可谓是福特的明星产品充始。我得承认这些奖项来之不易邯彩思,但我更关心的是惋讣,它依靠什么亮点来获奖备,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稗,震动及噪音抑制能力如何贬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现臣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啦枫蓉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机城。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷譬、涡轮增压以及进排气可变正时技术链抄每。在这些技术的支持下捕馅械,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猫附谩。反应到账面参数上俱容滑,它的最大输出功率是125马力懂,最大扭矩达到170牛·米郴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的催愤。   另外摊,福特也针对其三缸的结构特点思案,对发动机的震动灵、噪音等方面做了很多优化和改进路内携,比如喷油器及油泵柔性安装颈兑逼、皮带润滑耙瀑、缸盖上方吸音泡沫等等啼。为此辣,我先后做了两种情况下的简单体验冉崩:1烦蓬翔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2年拦懂、在静止的状态下卑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狗腥慨。经过细心的体会和观察后疏,我认为结果让人满意皋慰,发动机的震动轻微导,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钡塑,但也不大碍事咖惕。事实上雾揪,即使我细心观察握,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讽阿霉。   看来之前的担心有点多余禽魄,还是直接上路试驾更加实际揩祟。它的电子油门响应依旧很灵敏陀朝,轻轻触碰油门踏板塑郴,发动机的转速表指针就会活跃起来霸。幸好油门的调校比较线性耙呜,分寸拿捏得体徐镣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累守。同时坛吉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感度,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉不炔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩避,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别就拔纤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碌兴抄。即使在低转速区间槐骂肯,发动机的动力输出也很活跃胳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坑。同样受益的还有动力输出的持续性此慨,在试驾路段里面有不少的环城快速路绞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹈滦,而且整个提速过程顺畅自然背。只可惜受道路限速的制约高,未能继续把速度往上提勉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备传。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桑技,升挡动作迅速松,在D挡模式下正常驾驶藩,1700rpm左右就会立刻升挡藉,让整个加速过程更加顺畅自然犬。然而鹃侮,在遇到拥堵路况的时候灸俱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杭荡我,幸好并不是特别明显票,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现加。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矛涝,除非你把油门踏板踩得足够深痪,否则它不会轻易降挡韦喷难。   变速箱切换到S挡后搬分算,油门响应速度稍有提高撅,而换挡转速则提升到3500rpm伺材离,动力输出表现得更加亢奋遍晃弄。味道对了款,这才是S挡该有的特质抽蛇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淡。当然腿圭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斯,至今我仍然未能适应豆眷。   其余部分与老款车型基本相同看,方向盘的转向精确驳草、迅速露络,甚至有点“贼”峦蒜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”违洞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砂撂,对车身的支撑力度足够摹身,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显情,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刊尉,同时也确保了车身的灵活性境首。但面对减速带这些大颠簸时淑巷轨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在损凶。   在动力水平得到提升橇耪淡、操控感被保留下来的情况下磐培,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少椽麻屎,开起来更加得心应手浪独袱,也更加有活力辨秆笺。这点值得欣喜隙,也是嘉年华的进步紊。当然理,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陪狮车,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翱激,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吝目,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钢颗掳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贡桃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了傻伯焊,不过众所周知腾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台细,而是换装了大众全新的MQB平台敞锚迁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淡汰船,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箱删拒。   首先我们先来说说平台鼓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冻,PQ35血统也就不在那么纯正哗籍雾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篇燎妈。   平台究竟是什么币伶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篓观秽,它们会采用共同的零部件俊不,采取相似的地盘椒修、车身结构熬、形式结构以及相近的生产工艺棱、轴距等猜艘,以此形成车辆生产的一套完整系统恭超桨,平台生产的战略是当前产品在开发中祭,最流行捷、最科学竭、最节省人力缎阿、效率最高的一种开发战略屑。因为对汽车厂商而言旧订,可以在有效控制研发资源广兴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唾孤魔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞪判,并看看它们之间存在什么差异忍。   PQ35中的""P""代表平台沤侠,""Q""代表发动机横置酚,""3""代表A级车妥辣,""5""是指第五代翠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柒奸哀,采取相似的底盘挖鸽奖、车身结构惹副、行驶结构厂、相似的生产工艺以及轴距等刨妻痢。由于研发时采取了已存在的""模板""桃高旦,不仅使车辆研发缩短了周期峡岔贝,而且共用的零件大大减少了生产成本铃潜沙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洽譬。采用PQ35平台的在售车型有途安捐边、开迪蠢忙挪、SCIROCCO勉朔、奥迪TT膘孙、A3衰砷泉、斯柯达明锐等车型稠灸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袜赏须:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妇蜜、大长度激光无缝焊接纹守铣、双面镀锌高强度钢板碴褂惶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皇推绥,但如前所述扣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术太凡秒。   MQB母桑块化平台是大众最新的一个生产平台巍,也是此次第七代高尔夫使用的平台髓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制废,并且可以共享比例达60%的零件量泰,包括同样规格的发动机宦寂、变速器等瀑摔。MQB平台的推出凶疚孩,将会取代过去的PQ25栓、PQ35和PQ46等平台晒奇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蜗藕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挽度,不管是传统动力稠、电动和可再生能源动力漓韭脾,或者汽油机撩芯、柴油机塑答、混合动力系统架庐怪、纯电动系统耙倪、天然气发动机令、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装布。另外棋尸拱,MQB平台还可以对轴距幂窟、轮距恼报、前悬和后悬等部位进行调节老耐。另外此平台可以生产从A0级略、A级到B级三个级别的车型赴昆檀。这是PQ35平台所不具备的搐锯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温马怖鼻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悄。相比几个欧系对手多,宝马的动作显然慢了半拍吴,继5系旅行版之后详拇开,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售檬冷。当然有时候来得早不如来得巧税凌,只要给足了诚意腑,迟到了也未必没糖吃灿。   对于3系旅行就是如此稼耪裸,在它到来之前仑感,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巍,作为后来者免屏徘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浩捆辉,就更需要拿出浑身解数了丰馆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袍呐,下面就来看看它究竟有何能耐括池。   还是从外形开始说起亨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撬反,其底盘代号为F31焕锰,依旧是标准版轴距承蒋腊:2810mm琶崎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猛手,这仍是个相当精干的长度谴剔取,车身“三围”基本和三厢版一致噬把含,只是由于行李架的关系驳,车身高度小幅增加了21mm茹蚕躲。   我们测试的这款328i旅行版纫鹃,还搭配了M运动设计套装痉痊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挠恋父,闷骚的感觉立马出来了琶距哗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆久,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哩拔陵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澎寐裳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )馁碱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硕晦,这和旅行车设计的初衷相悖井郝。选择18""则刚好合适相芥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疤炊畦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凳彼桨,用一句流行语来说就是萄:低调奢华有内涵蓖非翘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度不椒,从这方面看四绍,3系旅行并无太多亮点挞,车尾的造型显得有点过于刻板北敲线,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔑。相对来说并没有对手做得那么出色淮,V60和C级旅行在设计上的看点更多汐拢。另外湿寒,虽然采用了M套件拐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劝,看起来实在是低调过头了扒。   外观总结染:如果你是3系的铁杆粉丝懦,但又不愿自己的爱车烂大街境令,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稿措,低调中透着股狠劲儿烂,闷骚人士的最爱啼碱魏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顺黑彪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赎委蹿。但俗话说遍问,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剃盒胖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盘仇芬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垢比?   车型的选择方面深洁谈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郝贝席,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侥肌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涉傅似,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机漠词。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力女,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侯烘,再辅之以保险杠的少量镀铬迫,前脸看起来一如既往的简约和低调山。车头多条轻微隆起的线条侧,包括引擎盖上也是凹凸有致袱诫,则让低调的前脸显得浑厚有力男筹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陋,外沿继续使用镀铬装饰苗抗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻醚蜂惨,也更容易让人接受赤腔啪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淀汹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剿阮,一个氙气近光灯物,一个卤素远光灯店携伐,外加环绕半圈的LED日间行车灯材,没有任何花哨的设计韦茧,注重实用狭始。而作为玩灯行家的奥迪鹊挠垛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啼,配合上单颗远近氙气一体前大灯羡险,杀气十足秋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拼聘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缔洁,看上去随时有往前冲的冲动坊,非常动感和迷人檀冲孙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车解韭,看上去从容而又优雅嚷目息,有点儿荣辱不惊的味道闯车锚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伶佛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了却疵瘦,毕竟走的不算是一路的风格了侣惊惟。不过婪耽阔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秆颧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剿此,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仇,变成了矩形倒角式的设计胚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L风。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行目跋。   尾灯方面咀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伦吻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烘仍任,而且LED元素的缺失也实属不应该说。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刻筛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼境,低调依然是奥迪的责任掳礁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勿栓,一个拥有超过半个世纪历史来,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酿尺闲,“男人”瑰、“硬派”然、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娩醚歪。一个如此坚持传统的品牌却槐捐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV括洗,这对于很多人来说是难以理解的事实赎。坦白讲韧撼捎,一向不以貌取人的我开巨,霎时间也很难理解Mark T. Allen紊够、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品栖秤沁。无可否认褐响绕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杜厢祭,也必然成为人们茶余饭后的谈资锚,但是就只有外貌是这样吗懊饺沙?难道它没有Jeep的传承兴天?这是我最为关注的问题惋授份。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佛撕撂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力市。由此可见耪八盎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谜石峭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色返,首先必需要有一副好的底子雄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倪。根据越野性能的高低粮访,依次有Active Drive I化桅、Active Drive II和Active Drive Lock三种禾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廖胺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澎门,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肩,并且还具备后桥差速器锁止功能柏金,实现左右车轮50:50扭矩分配姑箩,攀爬能力自然是三者之中最强的就泄婪。   除此以外姐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统媚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纤互匠、28°的接近角壕、32°的离去角淀擦、纵向通过角23.3°蹲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颇,要罗列出来的话其实还有很多克颁,但越野并非纸上谈兵氛微的,要真正体验到它的实力授保,还是得把它拉到荒郊野岭缺屋级。   挂上低速四驱挡土、开启后桥锁止以及岩石模式伺,稳住油门就往上爬娠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秤乾忿,3.2L Trailhawk针对越野的需求担薯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沸富瘟。继续往上攀爬俄,一切都比较顺利掠翟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泊垛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棚。在遇到交叉轴情况时辣剖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力臼阿,配备了后桥差速器锁止功能的它绩鳞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑躲惮膝,就已经顺利通过蜂。   这一次越野试驾郎盆朔,它的表现我完全没有惊喜岸,因为一切都在意料之中接疚府。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务收诺敝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绊疥疏。毫无疑问坏徊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拌,也同级别的最强泛菏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卢秦山,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扇龄。坦白讲某水侩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴熬癸等。" "  在国内的SUV市炒媪蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下协娶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雷叫十,正因如此沧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梧天镁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廖。   说到大空间森骆、七座设计快苗鸽、配置丰富的SUV祭陋,北京现代全新胜达是其中的表表者守既,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求立孔圈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箱奶冕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变广颊牌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手假贺戎,下面我们将对这两款车型进行对比分析妓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稿,设计上中规中矩耐,采用了哈弗新的家族式设计元素尘,这一风格将在整个哈弗系列上普及胁潍睬,代表性的设计元素有屎:大尺寸U型前格栅沪,粗壮的镀铬横条格栅柬,时下流行的“X”型前脸己。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的径抒电。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的法率,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藤尚篡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气避附捆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藩,再辅以造型锋利的大灯灯组脑,极富视觉冲击力巩皑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话添评零,现代品牌的确更加具有超前思维意识掳媳棠。" "   源自逸动平台的CS35问,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品练。凭借欧洲化的时尚外形设计羡抱宠,相对精致的内饰做工防软,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欺瓜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竭皮。此外峭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芜淮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能下挎校,进一步提升了科技感和实用性骡胳驳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鬼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凤宠苍,还有定位相同的长安福特翼搏扒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轻勘蜡,涵盖了自主及合资品牌产品铣罚苇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骗惺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窍团,作为一款新生代豪华运动型轿车娩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玛,也成为点燃这场战争的导火线面。而上市之后力,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道及酬吩,可谓是一场针尖对麦芒的对决邢。那么除了运动性能以外帝绢搜,这两款车型的综合实力如何呢管,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煤瞥墩。   虽然说是ATS是一款进口车型杉瞥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煌纶,整体售价和宝马3系保持高度重叠了。从定位和售价来分析藐浓少,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戎,两车售价分别为43.80万和43.60万迁肌酮,价格差距非常斜┏睢,有一定的对比价值谓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梗勤胎,但两车所展现的运动风格完全不一样露乓亭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贩交蛔,车身线条锋利娃哥舵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞬乡寺,同时也彰显了力量感深李丹。而宝马3系显得内敛一些微脑,经典的""双肾""前脸造型丁杠烽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酗。   作为凯迪拉克家族最小的车型骸尸从,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侮跺袭,除了长度略有优势外括屁第,其它尺寸都不及宝马3系复,在空间上可能会有一些影响怀界。不过没有关系金改鸿,作为一款运动型轿车埂,小一点也许会更加灵活官吵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评龚,经典的造型更容易接受焦窖犁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26任矛究,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍煽蔚。   相比之下誊筹施,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足澎无。   两车头灯布局不同懒,宝马是横向设计虑,开眼角大灯我们已经非常熟悉褥范稿。而ATS为纵向布局匿,造型更加犀利恫秒精,同时采用的是远近光一体设计竿傅贬。配置上都采用氙气大灯奶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挛签护,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能偏桅,但是可惜没有前雾灯刚。   从车身侧面来看枫,我更喜欢宝马3系储,腰线更加锐利涉,营造出了运动型轿车的动感效果惮。而ATS侧面饱满厚实得,典型的美系车风格匹。   两车统一采用的是双曲率后视镜凤,并且带有电动折叠和加热功能挪,同时集成了LED转向灯杆吴汰,显然宝马3系狭长的设计要更美观钉卵插。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯李,警示效果有所提升里。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性洁卞蓟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烙,双边双排气管设计也展示了其运动气质捷毖福。相比之下型蔬面,宝马3系的尾部显得比较平淡为,家用车的造型在气势上要弱于ATS窍。   轮胎方面瞪尺燃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睫缸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎湾颂绥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桥删,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔼宽嗜,都是偏重运动性能的选择吓性。" "  提起东风日产天籁茂描灿,人们往往都喜欢用舒适囱、性价比高鳖焊防、省油这些标签来为其定义便。的确嗜纶谩,作为日产在华销售的顶级轿车鼓贸汹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态派,在中级车市场中处于上游位置武。不过这款车型的加长行为几,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帽少蚊,天籁公爵搅午悔,虽然是天籁的加长版本落剂奈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鲍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手替,挑战更高级对手辆乌艘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力去鲁唐。   25.18-29.98万元的价格区间号,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势份灭。相比同级别对手雅阁俺涝堤、凯美瑞浮、迈腾等热门中级车倒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卑鞠阀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蠢拦彤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赐枪,在提供更多给消费者的同时藏缓拟,却并没有在价格上表现的有多高调菇逝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔷趴熔,但是通过对细节的仔细端详烫顷僚,你还是可以发现不少变化之处描。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素开贿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尺勾肥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镐粹。   5003mm的长度与2900mm的轴距旁嚼幂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湍洪晾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm傻。而与豪华品牌中级车相比较常埃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屯村勺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佛骇曙,整体协调感还处于平易近人的水平舷。   本文导航筒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拔瓶,数以万计的人们加入了摇号大军寂皇谷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胁磕薯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘘苏旁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摧那,一步到位的想法也被大家普遍赞同呵试,这种情况之下中级车的优势就体现出来了愤价沉,强劲的动力懦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜红,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车航多裳,它们的价格和配置都比较接近淮豹浪,下面我们一起去了解一下沪掣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颊剃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拈筏淳:15.98-25.18   推荐理由到篡但:大气时尚的外观谱、配备豪华全景天窗姐翁、全新T动力以及较高的性价比厢祷商。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筹陡,采用了起亚家族虎啸式的前脸起桔创,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坛舷梗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怖挽,能够满足不同购车消费者的需求回外玩,值得称赞的是愧碍火,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妊潦毛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桥嘶,在同级别车型中也具有很高的性价比僳办。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整史廉牢,自从彼得希瑞尔来到起亚后祁褐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸容,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸函诽罗,大大提高了起亚车的辨识度捕帘绷。熏黑的前格栅看上去更加动感髓磺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牟描爸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旱隶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讳讲,并且兼顾了空气动力学常,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能签校卫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菇槐,LED光源看起来更具科技感蹲挥。   新K5的内饰进行了小改动吠,用了和工艺均有所提升蹭,三幅式的方向盘也进行了重新设计刊,看起来更有质感河去,使用起来也更加方便邦哥人,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蟹赣毁,也提升了整车的档次感拘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑椭题。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碴,A柱倾角也随之更大驶,对于一名1.82m的男士来说鄙鸥草,头部空间的局促性很明显靛,通过降低座椅高度后烈痊,驾驶视野也受到了一定限制翱末毙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屁添啤,同一名人员在未调整前排座椅后叙塑似,直接移动至后排乘坐居筹,腿部空间十分充裕普肯,而头部空间也在可接受的范围之内翁。总体而言创,如果想舒适且安全的驾驶K5徒必,并不适合个头较高的人士恭范榷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袄硅侥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涉,最大功率180kw浮横,最大扭矩350牛米问线煎,搭配6速手自一体变速箱土毖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现害俊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坊箍千。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骑纶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醛菏。如果你听到4系觉得陌生宝,那么当你见到它一定觉得很熟悉脊泥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奢旱,无论外形还是内饰都与3系很相像汇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狮抄幌,因为在它身上不仅有3系的影子括侧,同样也有着自己独特的光芒晨呕侣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舌扮,59.6-73万元的定价也高于3系朽迟梅。不过其实也可以理解凤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颠年材,而是想要一辆便宜些的“6系”咸瘫。   宝马4系提供运动亩丧慨、豪华项返、风尚三款套装江萄度,价格方面没有区别握。车头部分确实与3系非常相近歼啥辩,只有前包围能够明显与3系区分出来城匈噶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肛。整体来看蜜附,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铜涩蛾,仅在细节上加入独有元素港。 【左郸蓄:豪华设计套装(选配)/右纺床揽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解警兴,但来到侧面相信很快就会被它吸引不盗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条南沁悼,这样的立体感是3系无法给你的蔑。车身尺寸方面四,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短栏嵌深。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揉啸迹,轴距两车同为2810mm赤。相比竞争对手烂郊浚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势懂钠程。   由于定位与平台的原因渤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贬刺攫,也达到了对自我的超越醚舶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统顺瓶品。尾部张弛有力的线条商蹬吓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果配揉。   本文导航慈铣省:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帽叭,2013年又有很多车型和大家见面了脸,它们各自出身不同性格迥异撮巧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氛妇海,其中原因多种多样肮泻软,下面就对它们的表现做一个简要点评另,并送上编辑们的新年寄语滦康。 东风标致3008   上市时间距粮蚂:1月9日   售价彼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘成健,法国人终于坐不住了堪烧,要将标致3008进行国产陷,最初还担心它法系前卫耽、超前的设计能否被中国市场接受谅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辑毖劳。   不过似乎这一切的担心都是多余的筋插,东风标致很清楚大家的喜好耸弹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妥、尾灯等部分进行了调整躲,类似机舱造型的内饰得到了保留坚隘滔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翔禽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娶律。   动力的调校同样符合中国国情巨,由于中国道路情况比较复杂垒陆寿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夹答,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墙。尽管变速器的表现有些差强人意腔孔钝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陕料渤。 为了进一步满足市场需求凳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型曝邯涸,丰富中低端产品线铅需。   新年寄语荆毯七: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘘坤瞄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贩挺辽。" "  汽车除了是交通工具之外瘟烫敝,在中国它还需要扮演更多角色郡妙。比如勺,它会成为一些人身份的象征劝玩盎。也正因如此崔送歇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴眯挫案。在车型跟随换代而越变越大的时候猜砰,它们还不满足毖炬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衔钱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脖怂纳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屡淖秋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奔。   从长轴距车型诞生起摧,围绕它们的话题就从来没有间断过忻撑新。长轴距车型的空间更大是显而易见的恍肚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肺培?是为了操控放弃空间己,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勘岔揣。现在臀车狼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿报仍,并且差距幅度有多大缕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亢炔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赏渐吾。从设计上来看分莽奶,它基本保持了海外版本的特征迸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尘稿裙。整体风格比上代车型更运动港怕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准览糖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型首蓬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甘粮鳞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逝,同时茹,在配置方面也向更高级别车型看齐蜕痹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暗厢发,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吃巷扮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姬荷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庐萝琼,那么实际情况果真如此吗蒂沁现?   首先丛抬氖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缎驳。将天籁停在起始位置后凡介,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夯稼。之后钞掏,向左打满方向偷善,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作罐耗惦,然后再次用桩筒标记后轮位置拈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伯笔套。   实测印证了我们之前的推论遣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醇,但差距不算特别明显炔晨税。两者的方向盘直径和回转圈速一致扭炊。实际驾驶时芦匪,除非路面宽度限制特别明显枪徐,二者没有本质上的差别洼睬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孰莱悸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涛撕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响七沁。当然钙,陆军1号的尺寸太过庞大胚柔伦,算是加长得比较极致垛。那么尖勺兴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酶?   同一水平面上笨纷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伸灵摹,二者的成绩均为150毫米渤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搐轰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蚀。   我们的测试方式是将车头正对坡道脸痉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止创,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悼荒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米画霖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仍纹,但结果令人意外价航瓣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米维门财。抛去胎压等因素的影响苫匪攀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓜裸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV誓似?如果排除自主品牌的话但卢,这多少听起来有些不切实际吧嗅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牛。不过这个看似不可能完成的任务秀箍,正因为有着咱们自己的汽车企业廖殿,才使其成为了现实葱吮详。10万元给我难庞镰,我会选择什么车呢套栖翱?今天就为大家介绍两款不错的产品慕殿,众泰T600和比亚迪S6换涂,它们之间孰强孰弱办答,看完文章之后您便会知晓便划讹。   4天以前伦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掂蔑,顶配不到10万元的售价捷镁,加上1.5T发动机出色的动力表现羚孝猾、以及全景天窗敢、倒车影像等丰富配置的加持翻,让所有人为之眼前一亮缉购。而在该级别中百筷茹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刷课,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甲截纪,还有着出色的销量和用户口碑慈城起,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恕。所以今天讲炽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瑰诗喀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型到胃烷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6靖拘,这款车属于小一号的紧凑型产品刮,因此这里就不掺和了碍钳筏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拍铆辉:两款车型造型原创度均不足透睫擂。   外观造型上莎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹路仁,但相比之下暑翰,众泰T600显然模仿的更彻底一些乏胶暴,车头与车身都是完全的拿来主义炬老,没有一点原创的元素匣摩。而单就最终的效果来说隆剐劣,众泰T600显得圆润饱满线废灵,比亚迪则更加的精致显大愁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晴琶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm归台滴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侍呸,轴距为2720mm嚼龚,从数据上看厦辱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帛场享,而众泰T600比对手更宽裂南烷,轴距也更大亮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂授,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些理。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎踩坷顽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秃,在轮胎规格上等贝咆,众泰T600更有优势一些肉。刹车结构上副,两款车均采用了前后盘式刹车膳尉普。此外毛朵,在备胎的布局形式上晶,比亚迪S6备胎采用下挂式抄活,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅派鹇帷,不过更换起来略有不便娄骄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程太,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宛陶扒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秦弄规,线条上显得不是很协调冉虽,后雨刷肆貌勤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贬忙箍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扭琴,而众泰T600根据官方的说法烈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了都顾迸。   钥匙方面赖寸,两车都配备了智能钥匙瘸腿深,并且无钥匙进入纳然、一键启动等功能也是一应俱全袖动。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通警哄,但质感和色泽都比较不错韶犯袒。相比之下鲁,比亚迪S6的塑料感略强哺韦翠,但它的两把钥匙中腿化碍,有一把还是卡片式的负蜜癌,挺有档次感的列阮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侣,据日本共同社11月报道洞,丰田汽车公司发布预测称卷钉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赌散抚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鬼。而2013年前十个月峦拦,雷克萨斯在华销量同比增长8%骂温,而7-10月同比增长了24%缔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沸槐渤。那么盼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倘?在这个产品为王的时代中陌齿淑,或许答案非常一目了然笨参,品质卓越的丰富产品抬架。   在雷克萨斯漫长的产品线之中句慧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱类溉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亢枚挞,而其到了2013年也整整历经了三代产品路毯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晦?在这代产品中究竟有哪些新意欧莆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的类桃。所以挨为,在这个2013年的冬天按郊窜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粹徐赶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”十媒。   是先有鸡还是先有蛋甭?这确实是一个哲学问题莆彩典。但是对于车型换代而言夕蔷救,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尺。在介绍外观之前示,有必要介绍一下其前世今生劳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丢飞烷,全车线条设计更显张力纹陵,饱满的肌肉感让人过目不忘坤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜妻。   第三代雷克萨斯IS呢佃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讥钮囤,全车线条设计更显张力雷讳,饱满的肌肉感让人过目不忘呢饭谦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氰阀痕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贤墩借,但当这款概念车面世之后坑税,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翁。虽然没有LFA那样气动山河鲤希釜,但却是可以做到惊艳动人纽残。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV可,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坝露蹈,要么从一开始作为越野车的分支毯鞭磷,要么不经意又成了轿车的替补菇,但这丝毫不影响它越来越主流登,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员低瞪害。   一向个性张扬的Jeep品牌陡,一改传统的硬派风格哺琳,走起了时尚运动的路线饶钙变。不仅如此财困,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型复人糜,在国内各大车展相继亮相袖定,赚足了眼球绢凳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市反,笔者有幸受邀参加新车试驾活动火稗困,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢男?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拐:一改硬派风格虽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型表,在这样的大背景下殊,自由光孕育而生莲填赎。只是从自由光诞生之日起麻边,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注商愁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茧髓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)世,定位于介于指南者和大切诺基之间陵,竞争对手直指奥迪Q5闲、奔驰GLK俯豆沽、沃尔沃XC60等车型抹弹侨,车身尺寸方面叮,其长宽高分别为4624mm币、1859mm测认话、1707mm卿,轴距为2719mm事,与竞争对手相比并不处于下风规。   既然是Jeep品牌车型附蹲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杀肥,只是造型有所改变翠谦慨,一改以往平面式的设计幻街派,采用了类似“折角”的设计烙材,当然效果立竿见影磐,整个前脸变得更时尚也更有立体感邵录凤。前大灯的设计标新立异淌酮,采用了大胆的分体式设计粹晨宽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慷,氙气大灯场、雾灯依次向下排列魏吵力。值得一提的是该车的行车灯问驹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秽郝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑栋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袜蔼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯靡魄。 斯巴鲁BRZ 挞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机攫茸顷,采用后轮驱动平台譬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑首,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”愧痪财。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计补,而外观和内饰由丰田负责耽。   尽管如此兢,BRZ并不是“每个人的菜”桂。尽管设计了一个小型的后排座椅床裙仁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人点竣甜,音响和娱乐信息系统不够出色刑糖喷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奉纹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惯陛、并且外观时尚动感的轿跑捌信,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陋课。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妮井浆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机护,最大输出功率为200马力瀑,扭矩为203牛米痉碱。据美国环境保护署数据显示糕蹋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斑蓉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梨袍。 ? 斯巴鲁BRZ 览:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牟阜。两个版本都有手动挡或自动挡选择柏。   豪华型BRZ的售价为26爸凤,265美元士,配有空调系统迸吉氛,定速巡航系统春拈式,电动后视镜潍,一键上下的电动窗爱,后门颐逅海控电子锁豆侵孪,真皮包裹方向盘珐授,65/35规格折叠后座貉,HID大灯蘑,17寸合金轮圈莽屠撇,有语音提示的导航系统媳祭浩,实时路况警报拾,USB接口和车载收音机碌挎。   限量版的售价为28活滩撕,265美元溅莲息,在豪华版的基础上增加了雾灯放,真皮座椅搭挂,一键启动郡巍,后扰流板衔里绢,配备照明的遮阳板化妆镜歪违富,双区域空调控制系统案,前排座椅加热和后视镜加热侩洛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腐,电子牵引力系统拔斗让,稳定控制系统以及6个安全气囊巫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熄遂拈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惭,无论是正面撞击廊,车顶强度狭抡,还是座位与头部保护试验雹凡强,BRZ都获得了高分肩,可以称得上是一款非常安全的车烤丘。 ? 斯巴鲁BRZ 帅粳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩路清,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闻思坝,加速时的推背感没那么强烈瘦。不过惨歇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喂卉,对于六速手动挡十分精通椽晚较,5惩,000转起步对你小菜一碟的话波骂攘,加上BRZ的轻量化的设计撂划屡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笛册寄,并不夸张的外形设计泊悔娜,精准的方向盘捞班,强大的刹车和印象深刻的牵引力刻羚骋。   总体来说芭吮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受担忱恨。而作为日常用车来说节冯缅,路况好的前提下闭含嗡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鳖程。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趴壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权险茅,严禁转载蝗幌,违者将被追究法律责任窝。责任编辑翘:李敏" "  作为一款小改款车型凤倍喜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致财看,甚至在细节方便也没有任何变化垒介竭,仅仅表现在配置上的升级很。回顾智跑近3年的上市之路来看脓,依旧保持着其独具一格的风格省,即时在如今来看班陀,智跑仍然算是一款前卫的SUV挡茄摊,回到3年前裂僵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泄肛唐、2.4L两种动力共10种车型特宿,售价16.48-24.98万元船似,售价与老款车型保持一致薄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煽,即使它远远的驶来莫,你也会在车流中一眼识别出它微,城市化SUV的定位倒也不特别士希,不过甸吭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睫厂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笨兼捞。   现款智跑与老款在外形上几无二致浦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意楔,与老款相比瓢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咸哨我。部分高配车型则配备主动安全头枕尽缓、前排座椅加热墓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里博饺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型东露溺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拔。这些车型中包括了全新奔驰S级帛怖莲、凯迪拉克ATS磺、斯巴鲁BRZ纪船唱、沃尔沃V40等备受关注的新车戏扮纱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撅:9月28日 售价区间蜜:124.8-209.8万元   新车点评才测: “汽车发明者夸,再度发布汽车”举书谩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陆尼,这也看出了奔驰对全新S级的信心期梨,从外观跨伶箱、内饰阔痴、配置等硬件方面的足够实力枷函垄,甚至超越许多同级别车型粳柏缄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机护屯佛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闷屋癌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跨。具体来看慕庙赔,前大灯局浦畏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是股赏和,新S级加入了更多张扬的运动化元素颊赁晶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凸陇改,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拱,有点类似于现款CL级的设计碑群。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面得嗣号,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阑坡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桃材,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攻衡趁,还可通过其控制车载设备等阀徘握。另外噶九售,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卫卧陆、LED氛围灯缄蔽疏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赐、新的mbrace2智能人机交互系统等巫讥肠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搜嗽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桔,特别是后排的座椅噬啦镐,高配车型后排座位为独立设计赌,并且带有腿部支撑和按摩功能稻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重份翟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面察憾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机眠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莆搅斯,最大功率为245kW(333Ps)盟承,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹋侧,并匹配电动机宿瑞,最大功率为225kW(306Ps)公辖摄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毙乖,其最大功率为320kW(435Ps)康,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器香硼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芒晶师:9月28日 售价区间酞:30.8-43.8万元   新车点评隆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功殿粳狼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沏访。但凯迪拉克ATS的到来桓媚,让宝马3系走下了神坛庞腔。相比一直宣传运动的宝马3系芯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拘刨锻。不过在终端消费市场上贾驴,凯迪拉克还有很多事情要做寞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酿靛对。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筹徊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沸许佃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杉确,外观方面函,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计平,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胚剩焊,整体造型较CTS而言更加动感搅戮。   凯迪拉克ATS拥有50倒:50前后质量分配奇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酗、Brembo刹车卡钳抵誓飞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊图入。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂取焦、LSD后轮限滑差速器头眉、高性能运动轮胎酮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酶熄闻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贩。   车身尺寸方面碗爽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毙,轴距2775mm卞脆。而未来国产后口觅,轴距有望加长防咐霖,以应对国内市场荆。   动力方面美氨酿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机册,最大功率203kW(276Ps)觅伍哩,最大扭矩353Nm鹊,其百公里加速时间为6.2秒鹃。传动系统方面绍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱步忱。" "  前言并敝: 在上一期文章中菊鞍,我们盘点了2013年重点的改款车型玩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型退猜,在收集信息的过程中橡嚏桶,编者发现了一个有意思的规律攻默襄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泞堕低,往往推出两款古玩,甚至更多酸肪稿,更像是一次新车的大爆发摄,或者说是新车开发计划中的一个波峰露,这样的车企包括长安福特赣茂舒、一汽大众酮、广汽本田等毛隋。与上篇文章不同的是持,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磐,而是挑出了10款重点车型陋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匆,有的是较为低调藉褂探,但其实销量却很不错的实力派车型省棱怕。回首这一年呻却,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坞凤采:12月10日 售价区间悔酬蕊:12.19-18.29万元   新车点评菠场齐:作为大众全球的当家车型革似烙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沫幂嫩,是相对比较原汁原味的一款车型蕉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芹拈恰,但空间的改善却更具群众基础享。从速腾的热销来看苗笑屎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型场氖嗜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阂亩卞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓝存。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洪,雾灯区域的改变也是如此赋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捷洞,也更年轻一些导,少了几分柔美抽揽,多了一些阳刚的元素低趟。   车身尺寸比第六代更大毛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霖浩唇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怠芥,后排空间略显局促铅凳。这点在国产高尔夫7上得到改善干彭匈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm希搂离,相比现款车型捷,长宽分别增加了56mm和13mm力,车高则降低了28mm案。此外刃谜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藤谎篇,轴距增加59mm肃票,达到2637mm坎岗谐,使得后排乘客腿部空间增加30mm拐昧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm眯隶,而行李箱空间也增加了30L倡崇,行李箱总空间达到380L刹夸妊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣梁福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兔能胆: 相比外观的“小改款”蔷陌惦,内饰的变化却是颠覆性的蹭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懒瀑瞥,并且向驾驶员一侧倾斜钙,更人性化囤陈谎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浩妹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氮项兜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盆。   轻量化更加明显彪: MQB平台的特质之一便是轻量化悔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沧僻,质量因此降低了37kg弟聚铃,另外发动机降低40kg搜谁,底盘降低26kg惠坪,电气系统降低6kg等等肚,虽然车身尺寸增加惺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莲抚参,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卷,并且一定程度上也能提升驾控体验鄙常檬。 【MQB睦榍瑁块化平台】   配置全面升级鸡尺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)靡、定速巡航挤骚、启停功能桓、第二代车道保持辅助系统帽、防碰撞预警娃、自动泊车勘外溺、胎压监测梧芥、电子手刹祭骂虱、电子驻车锌琅尼、一键启动弛、新版导航及超级蓝牙等功能荚踏架。另外聚硷,丹拿音响前逛浅、以及更大尺寸的触控液晶屏捆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成没: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胖尺括,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舜乏瓜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孝崇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渡狗嘛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畴砍,其最大输出功率为162kW(220PS)欠,峰值扭矩350Nm花睹笺。   主推7速DSG双离合变速箱分桅编: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斑咸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缴翁恳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT股扇叛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抛返,而1.4T自动舒适型鸽铝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱趁捂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昂侯:11月19日 售价区间矩:12.98-18.98万元   新车点评傅:北京现代是2013年的大赢家屠,销量突破百万辆擎羔匹,并且销售车型整体售价在上升桨犬。虽然索纳塔八的表现还算不错搽熬,但这是以高性价比换取的耍惕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孔哆秦,外观更沉稳厦靛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者势撅莆,再加上超出预期的低售价墓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型檄。   外观方面泼谈,北京现代名图共拥有八种车身颜色惋化冻,分别是水晶白窍砰坟、梦幻银俯、幻影黑蒲、玫瑰红揽、水墨灰详龋、宝石蓝局、丝绸金躲磺咀、北极玉朵诵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戒项握,尤其是前进气格栅处的造型爽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搐荣。细节方面琳,新车的前大灯设计很抢眼即,区别于其它车型频,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崩邵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痊帕瑰,轴距为2770mm闪廉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点关官部。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茅篮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重括,以金属和实木装饰为主皋。配置方面沪,有主座椅十项电动调节炬彭、驾驶席座椅加热通风记忆功能藩洛屋、双区自动空调秦、倒车影像慕、定速巡航息放、多功能方向盘狭、座椅/外后视镜记忆功能眷、侧气囊/侧气帘鹿搭射、副驾驶安全带提醒险锭、倒车影像系统途牧、转向辅助灯亥复嗜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柔蹄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缴欺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机藏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逻玛。对于后续会不会推1.6T车型艘宪凉,北京现代副总经理权赫东表示帆届奈,目前尚没有这样的计划捌痘疏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罗,满大街都是恨辆浪,从朗逸上市到现在的五年来痊,在全国卖了一百多万辆沪,卖的这么好壤箩险,自然有这款车独特的竞争优势锌黄。要知道鸽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓷哎,这究竟是为什么仇拼叮,很值得各个厂家思考怜。市场定位抓的准晶,产品线丰富傲兰斡,产能跟得上定颁薯,都是成就朗逸销量过百万的因素俏童。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版世垫竞,市场价16.59万元额。究竟值不值需荡艰?运动在哪里犬伸?是否称得上运动椽巴浆?带着疑问讨射范,一起来吧恋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅傻疟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式眉歇骆,这种运动元素的表现方式很常见旗辨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灰,配上熏黑大灯这样的手法锈咎谦,而且很多还是豪华品牌在这样做汉。这样就无可厚非了寄且,很多比新朗逸牌大的车型都这样做股滑,新朗逸又有什么不可以呢谢涪?   运动型小尾翼司、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褂龄,同样是传统手法夯般驰,几乎在外观的运动性点缀上府上,各个厂家还没有太创新的方式妙。一般些的随煽,就增加这样类似轮毂河、尾翼的装饰袭,高端些的晶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茧,不过呵,从侧面看琉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变埠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搪。   相比车头和侧面沟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篙,在说运动感之前家董,我更想说说普通新朗逸的车尾敖蛙怠,更确切的说漠,是想说说尾灯醒接,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衬对膝,有一点略显单薄的感觉该鲜胸。运动版上泼,尾灯加入了熏黑处理霸誊枯,双出排气管也更粗壮了眉,保险杠的视觉感受也更丰富叹煌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感午存。   本文导航樊湿铆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疤孟釜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啊懒旧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成癸诫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吨,即韩国的蔚山卧,这里同时也是现代全球最大的工厂博坪。这个工厂雇有3.4万名员工抡胚,日生产0.56万辆车旁怀男。   Inautonews编辑表示灭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伸疼。五年前质量提高了烁,但是外形并不美观痘毒。然而敦疵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伴砰摹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)箍五,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逃。对每个购车者来说狙患堤,这听起来非常有吸引力毕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亨。   与现代旗下的主流车型一样泞嗅什,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惕,整车线条从头至尾充满着流动感奶焊。车身长4770毫米崎残,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懂澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惨嫁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庐容睬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敌沪,它看起来依旧如此的适合年轻人将。没错景蛇,搭载着一车的新技术之后顶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旱眉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹭盼。于是当新车到来的时候醒麓,你一定和我一样对它充满了兴趣冈坪。这是最年轻的凯迪拉克摹谩、最小的凯迪拉克坟籍拜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噬剂? ● 外观造型贬:钻石切割风格依旧欢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堂、2013德国红点设计大奖弧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就南乡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匿传霸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影临,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狮儡尼,只是这回此睦糙,ATS是完全原创的作品畏晦谴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叉瓜暮,轴距仅有2775mm冠筹鸡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”币哩松,而国内我们则把它当成中型车缺,和宝马3系标准轴距版偶信厂、雷克萨斯IS成为同级别竞品毕辖愤,并比它们都要更小一些勺。   前脸的造型相当干练肌推嘲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张时,而是被很好的控制在一个合理大小上办苦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位快埔顾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帘趁模,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莎。出于空气动力学考虑寸赎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垒,当车速高于60km/h时沁,前进气格栅会自动关闭卉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禾疯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲍涉悔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酵圈攀,并带有远近光灯智能切换功能竭卉磋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稼透,快速亮起克副赶,缓速熄灭的设定很显档次弯祥。再往下看磋,闪电式日间行车灯剿社、大灯清洗桔兑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韭避铰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀写理扭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橡泊葱,亦或是造型需求么,感性的来说汀驾汤,可以视其为向着传统美系性能车致敬细卢贺。身处车内龋铺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讳撑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”项奖。   ATS是一款后驱车烩宠挝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50两浓:50些汰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炬,贯穿车体的俯冲式腰线拴沧、短前悬烘捣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撤猾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耻匙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倾版。而在规格方面糖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挂怒,前胎尺寸为225/40 R18瞬,后胎尺寸则为255/35 R18搏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庆棺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晌轮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揭胳,至于设计师是否真有此意前,倒还真无从揣测抠扑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莎欣秸,实际上瓢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摔胶毛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部癸丸炔,由此带来了不错的视觉冲击感贡妮,给后车以足够的心理压力担露,至少眼前的这个家伙一定不好对付范笺貉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弹点,至于3.6L V6车型何时会引进吠,官方暂时还没有表态赊,而是否会有V系列性能车型的推出金嗣菜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菩嘲闻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吃骑僻,我的第一反应总归是奥迪A6L池傻袭、宝马5系以及奔驰E级这3款淀。不可否认封鞍集,它们的确是这个级别中最具代表性的车型删缝钩,路上的能见度也说明了这点络蹲。不过举魄靛,随着市场逐步的被细分痴萎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趟,除“老三样”以外措,也还有其他选择翔信,比如谐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悄驹堵,这两款不错的“非主流”产品偏搜蘑。   今天哩教,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肛诺,领略一下“非主流”中大型车的风采搭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同免擎目,当然全盗窍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同答。(注醇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”儡几,雷克萨斯ES简称“ES”谷辞老。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前械,编辑先和大家解释一下“非主流”粳腐峨,这里并不带任何贬义和袍。从销量看惕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓤瓮,宝马5系9000台以上庙没溅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擂灿完。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场末亭。   外观撩:XTS尺寸明显更大酿赂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说公,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溜挽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魔皖。造型方正且棱角分明的车身造型罗戒碎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰橙舅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汐。可以说它给你带来的面子效应拒卤,绝对超过它的价格矩,在半年长测期间步潜被,我在停车时经常会被问铃:这车得60-70万吧锣辛?   相对于XTS外观的张扬妙惧裸、霸气绣,ES则可谓是低调拿恢、内敛很多纹,整车的线条和比例都比较匀称瘁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渴夹竟。   在车身尺寸方面得杜递,XTS的车长达到了5131mm场歇境,比ES的4900mm足足多出了231mm汉杠盒,差距可不屑信取,但在轴距上鸵上,两者比较接近澈,XTS为2837mm杉校,ES为2820mm谴雀,仅相差了17mm潦奸,至于最终的车内乘坐空间表现社挪,它俩也是半斤八两试速。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呜堑搬,氙气大灯晤唇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姬庆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涣弊,ES则仅有近光是氙灯圈,远光为卤素灯泡方尚晨。其中儡据袄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拭陌,显得比较个性涣陀。而ES则还是灯组传统的横置式秃深。   再来看看轮毂和轮胎缎帽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吗,ES为17英寸嗓期,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沙镐,市场售价约1500元/条书诬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爬疵庭,市场售价在1000元左右/条拉断。可以说完陕呐,在这方面两者的差异还是挺大的切桶褂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算施赌就,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车锎场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丢酒羌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志达,下面就让我们来看看他们各自的优点辆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦煽筏,其他两款车均有上万元的优惠侥教,但相比比亚迪秦的国家补贴飞朴,这些优惠就算小巫见大巫了料。目前在国内的某些地区湿钳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胶,总补贴额度可达到7万问丁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鼎丸疚。   在外观方面蹋暖,这三款车均有各自的特点搁店檀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圣。而本田则是日式混动车的传统样式共腾,看起来非常别致焚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皋,非常有气势挺晤。   这三款车中盆,比亚迪秦的动力参数最强幂赔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虫孪。不过要是论舒适和驾驶感受倪,锐志才是这三款车中最棒的胁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趟村,因此它的动力参数看起来没有太大优势享莆驼。   三款车同为轿车凶饯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动效洼反,丰田锐志采用了后轮驱动傲。至于哪种驱动形式更好颇,就要看个人喜好了嵌冯。   本文导航篡缮绵:" "  简约内敛袭酵憨、安全扎实墒凛、品质优良博沧涕,却叫好不叫座驹孰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逻朵菇。然而对于一个企业闪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品退啊。为此菊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时落,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岁藕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捆屋贪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L电。 亮点配置嚏:   City Safety城市安全系统团陵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤古夏菠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肺锚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统句,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豹,系统将马上发出警示并全力自动刹车雷茬,避免发生碰撞事故媒堕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咆胯,可实现自动排队功能钩撵,除了可设定巡航速度樊沟,还可设定五种不同时间间隔拳虚脱。   加强型盲点信息系统BLIS涕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巢。   倒车车侧警示系统CTA戊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坞,如有车辆接近眯韧,会发出警告音和BLIS警示灯马。   FAHB主动式远光灯杰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆广俩祁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晤疤,防止对方车辆驾驶者造成炫目犊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贺腥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入头,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敞。显然沃尔沃也意识到这一点痢细,要想在销量上追赶""ABB""膏廖,国产是最为关键的一步汲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绊。S60L的到来肯定会对宝马3系超、奔驰C级摄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赏膜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倾拔省? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拦,我们今天对比的是2.0T智远版父恨锋,售价为30.99万囱捅贫,而其对手同样是搭载2.0T发动机辱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒜涟。 ● 外观对比   从外形来看吐,沃尔沃S60L给人感觉干练瓮熬、紧凑羞,X型前脸略显凶猛壤笨,富有冲击力多。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咸眠笔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纲藩释,采用氙气大灯光源猎棚嘛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乱草,只是少了前雾灯螺。相比之下鬼前讹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矢,同时还配备前雾灯篇锑。只不过灯组并非自适应前大灯撼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毒馆,确保驾驶安全履。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平池井惹,轴距增加80mm达到2856mm荤钮,而奥迪A4L轴距为2869mm清嘘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棘哥,不过高度和宽度有所不及漂容。两车空间表现如何悍童商,请看后文的实际体验狗碍木。   两车侧面造型也具有不同风格坚施礁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溅,而奥迪A4L侧面更加稳重何,看起来朴实大方轮。 在后视镜上戈巍莫,两车都集成了LED转向灯兔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能入趟,而沃尔沃S60L则没有愧剔。 在尾部颈,沃尔沃S60L造型略显生硬了良,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韦泻僧,同时加入镀铬包裹瘁榷络,气势十足搞腿,而奥迪A4L是单边双排设计蓄,无镀铬装饰期。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎番孰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貌懦誊,尺寸为225/55 R16轮胎抢蔚,相比之下尺寸显得有些小了空弯说,同时配备的是非全尺寸备胎琶告访。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娃,只有修补工具有点不厚道檀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗完?当时的网络上绝对是一片嘘声齐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计木,这似乎就可以理解为特立独行蒜答?或者说创新握教冒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贡般,通俗一点说就是锣坏蓬:走自己的路封,让别人竞相模仿碳凸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俩密闪,时间不长驰艰佳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样小?当时我无法回答频,因为还没有对自由光进行全面的了解避碍玩,经过一天的试驾体验之后架掂,我认为这次Jeep自由光确实有点料泪蓄身,甚至可以说气势汹汹入,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈挤,那么它到底有什么资本来搅局呢绵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挪校矗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氏,在做颠覆传统这件事床,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醒檀揽。就拿前脸来说菊萎,好看不好看绝不是我个人说的算的烙,每个人眼里都有一个不同的看法些,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钙尽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夯衰,Jeep其实并没有太大的优势鳖杜嘿,包括大家最看重的轴距表现芳腾,在这个级别也算不上是太突出粹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话回婆磊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争默艘,让消费者也能愿意买单分捻设。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贪倦希,其尾灯设计和大切如出一辙滦,只是在造型上稍微做了一点改变梳苗,以便能和后车窗衔接的更自然一些壕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擦皆榷,这实在是太个性了贯奖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹤环巾,不是吗矩欠忻?   本文导航佳涉:" "  “便宜姥讼垂、省油粕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蝎辛烫。因此楔仍乓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军添策糠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妨啤宿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翱承碱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笺。二者不仅定位和排量相同络,售价也都是6万元出头娇。那么谁的配置更丰富钝歌,性价比更高呢垒嫁?接着往下看吧诲灰抛。   备注片锯糙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侩你慈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钞吉、“天窗”和“后轮碟刹”憨难。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新层贝股,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响紊侗莆,促进其他品牌产品的更新或者降价层瓜,以提升竞争能力草疗觅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形森毖,但又觉得竞品车型优惠较多”半。今天就随着我们来看看宋极,新威驰对比瑞纳嚼璃登。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缅炬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绕,此次我们将两款车型的顶配加之对比疗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竞盛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元官,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多释。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨须趣,以往圆润的风格被全面舍弃单,车头变成了现在最流行的大嘴形象烯。虽然初看有些夸张繁,但是符合小型车定位惕涛撼,更多时候它是年轻人的代步工具扳播藐,所以造型必须年轻唬。大灯面积不但较老款车更大溃徽活,眼神也更加犀利千蓝淖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帅缆狗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娥颅赫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顷迸太。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论箔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皇譬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卫裸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下没,诸如电动天窗钒础、前雾灯与后视镜调节都在其中朔瘁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能佳,日常使用的便利度稍高一些恢度。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筹络帅,轴距达到2550mm席。与老款车型相比加长且加宽獭导,这是为了适应造型变化的需要蚊饰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搞钦身。   新威驰车尾没有车头那么激进瘫,显得时尚而舒展蓟坎。整体线条看上去硬朗多了箱缺案。在高低配版的车型之间省暮,外观元素的差异并不明显悉才,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条本祁,不过在潜在的功能上却有所不同叹驳,高配车型具有独立的外部后备箱开关伪恢诧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启福挛,在日常使用方面的便利度有所不足摔。   瑞纳尾部的线条更是犀利福删闯,线条从车身一直延伸至后备箱贿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致架尖稍,增加了不少的层次感和运动感复痴谁。" "  旅行车在国内的发展进程驮蜕,现在似乎已经开始有所起色撮抖,但受到各方面的影响究篇胖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苫伞。记得应该是在去年殴苗纹,各大主流网络媒体几乎在同一时段家,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驰察,虽然没能在实际层面上起什么作用乃介,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捞丘景。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肌,但是大部分车型均已进口形式引入烈痛涧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面傲卡甭。宝马全新3系上市后刑确蔚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澳朔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敌哆。不管是厂商的试水工作皑,还是为了后期大力推广的前期准备暗徘桂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款配客蛔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氨镭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雷弊羡,但官方却并不这样为其定义酮,所以除了V60之外娃捍啤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阔,三款细分车型跨越了30-50万区间问舒奉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怠刨。   328i M运动型玻稿那,是3系旅行车中的顶配车型鞘,M套件必然是它表现非凡实力的根基弟韦。BMW的M系列产品幻巧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雹坞呕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晶皮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庞。在M套件衬托下的新3系旅行版信锈程,表现出的攻击力和威慑力很强歼暴疾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巷镜渴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感示。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刃,也是几款进口旅行车中最为全面的刊茸,除了前部以外碴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闲,令驾驶者的便利性有很大提升滩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饭篇籍,造型圆润的尾部整体风格簿,让旅行车身份表现的恰大好处侵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缄汕搏,但是尺寸不大塘春谎,威慑力也没有想象中明显领。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矛枪督,极富肌肉感的线条元素措筐千,让它表现的干练紧凑揪逃。   本文导航侣:" "  曾几何时比,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隋赶嫩。物是人非撤,随着中级车市场竞争的不断加剧溶泼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瘁搓。在上个月的广州车展上陀皖赁,全新天籁·公爵正式宣布上市度适,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牡吼颁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嗓绞,来做进一步的了解吧鼻攻泰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斧矛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咆: 稳重与运动乒,风格各异   车身尺寸方面汇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晃可狗,车身宽度匈、高度与普通版天籁车型保持一致侣帽醋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诽层仁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瘫绵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型臂,只不过在细节方面有所调整熄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赔嗣合,后保险杠排气管内嵌歪榔拦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茬巾,俨然简多了几分气质的提升办妨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俊夏, 新君越的外观风格更趋年轻化芳犊事,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅殊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霖搬矩,尾部设计与前脸造型和谐呼应剩,相比老款车型稳重端庄的设计风格途驰蔷,全新君越更容易让年轻的消费者接受侈算甭。 【君越 整体外观】   外部配置方面暮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坏盛、大灯自动清洗等功能百,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缚拉林。通过下方的表格我们可以了解到倪,同价位的两款车萍,君越在外部配置方面显然更为全面一些县靶桂,LED日间行车灯矢烷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隆冠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的噬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价查: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头结: 日间行车灯甫: 随动转向大灯缚毒: 大灯清洗装置钞艇奖: 氙气大灯剩劳: 倒车视频影像补筏: 大灯高度可调箩韶案: 自动头灯磕: 泊车辅助缅: 无钥匙进入系统聊: 感应雨刷谈垂洞: 电动后视镜倾臣劣: 后视镜电动折叠痪鲤祈: 后视镜记忆垂炊茬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骏,年级里有几位南方来的同学褐啊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪规,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情忍。雪对于那时的他们岛嘿,是上天赐予的礼物刊。但是熊,对很多北方人——比如我——来说骗,雪却是避之不及的灾难拘,它让我们的出行变得困难重重乱窟。不过这次却不一样倦乏扦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夺铣乖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膜涉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褥物,请允许我隆重介绍一下今天的主角聊桑,我们的冰雪座驾疗杭逆,一款中大型SUV——福特探险者胖累孺。探险者是福特的旗舰车型捐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浪涎,共两种配置萌,售价48.98万拇艰、53.98万陋费,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萄截匠。我个人非常喜欢探险者的外型含毒,它魁梧而正派翔裤显,颇有美式SUV的霸气仓罢劫。牡丹江的冬天白雪皑皑宫,探险者出现在这里十分应景毫娩镭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蝗。这样的冰天雪地里碑,就算是带着手套在户外拍照栋韦停,手指依然会被冻得失去知觉搭筒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖商。探险者的方向盘加热速度很快晌诵导,开启后几秒钟就能感觉到热量钮浪,太实用了佰文。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帅翅付,匹配6速手自一体变速箱极昧趴。探险者在海外还有2.0T版本车型犬扯竟,不知为何暂未引入国内肃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面间,并没想走量笆烘垛。   探险者为承载式车身结构幂较浮,搭载一套适时四驱系统琉盎赫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茸建掳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奈钞,后桥轮间为开放式差速器吝劳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泥,以制动打滑车轮的形式实现惧。这套系统的越野能力或许不是那么强大袒,它主要是为提升公路性能而存在的刹幕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棉。这次我们挑战冰雪路面鸡萌攀,这套系统发挥了重要的作用实。另外不容忽视的嫌宏娥,便是探险者的“神秘嘉宾”了撇吮间。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程旅の!它是一款高性能冰雪轮胎稗绅麻,官方称它应用了发泡橡胶技术鹤京,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜块蠢偶,从而让胎面贴紧冰雪路面溅呵,提高抓地力括衡镐。当然韦,这款轮胎价值不菲渐咎,以探险者高配车型的轮胎尺寸傻泉薪:255/50 R20为例付垦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拓膳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甘书缔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剔纲爆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肌翔廖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及须怕糠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下遍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花为穆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娘沮炭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出百寒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慈熔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劣,两车的轴距都超过了2700mm化,使它们在同级别车型中的优势非常明显挽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闺署甲,略显圆润的车身看起来动感十足孙嚎蝗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸡,550引擎盖上V字型的线条动感十足剑些赫。C4L大灯的设计相对简单库,全系采用了传统的卤素光源附侩趴,而且并没有采用透镜的设计翅缆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掠趟仁,还有转弯辅助照明功能禄惯脓,保证了夜间的行车安全磁借届。两车都配备了时下流行的日间行车灯降请退,值得称赞的是乐擞,550竟然为雾灯也配备了透镜窟,这一点值得各大汽车厂商学习县。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏归牵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骑,550上扬的腰线勾勒出时尚蝎坏、动感的侧身线条项雹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间申艾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腊,并搭配LED转向灯良,视觉效果和安全性兼具码垄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钢疤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鞠奋。   C4L具有无钥匙进入功能妒课,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔑,550则采用了常规的铱耍控解锁功能怖汕科。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狭宦朔,C4L刀锋式的造型更加犀利剿茶赣,550则更加尖锐崩。   两车的尾部造型比较统一舍沤睦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果识叛挨,圆润的造型颇显稳重沤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耙梳还,这样设计不仅美观骆,而且可以增大后备箱的开口角度斜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酣,视觉效果极佳快。两车都采用了4点式倒车雷达扩讥粹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斗秆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物导烂,使泊车更加安全寸凰羔。C4L后尾箱并未设计开启按键挫盲,只能通过车内控制按键和曳奖道埃控钥匙开启抹秆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侠熔孪,使用起来非常方便钠。   本文导航病:"    紧凑级两厢车颓离颇,如果倒退10年前捶括刮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茫懊哨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舞烯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鄙锻恳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敬丹,它于不久前推向市诚此隆,但其实它在国外早已上市路。雪佛兰在近期才引入涧,相信也有自己考虑巳卧,好在这个时间也不算晚黔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忻嘛挽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搐邻答,相对较低的入手价格菱祁壳、时尚的外观设计以及良好的运动性能攫池惮,都让其成为该细分市场的热销车型擎。而在紧凑级车型中季虱茫,三厢版在兼顾运动的同时完搞,实用性相对更高一些垢捣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念女戊献。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣滥Γ克斯三厢版(以下简称咐鹣瑁克斯)进行深度的比较瞳卯,到底谁能从中脱颖而出汤可,让我们拭目以待惦脚晦。    在刚刚结束的2013广州车展上握毋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴率。此外滩股粕,改砀涡埃克斯去年北京车展的正式上市涟,也让这场紧凑级大战更加精彩盎土递。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后法煽,作为其小弟的马自达3能否一样出色猾何穆?盖嫣恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时托胎,能否从容应对亭箍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纫幸褪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上无氨哇。就在媒体日当天比荷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后案,经过旁边人的介绍腑忍火,惊叹一句汰甭:原来不是一个车吧剿ね恰!可想而知捣别,这兄弟俩得有多像概。    2012北京车展上市的覆裕克斯相比前者横小,已经在市场上打拼了一段时间厦蓟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钝火,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了错埠现,但是溉倬鹦常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铰,还是毋庸置疑的清。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拔,为了让评价更加客观胳受,同时岁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辆联溶,我采访了一下身边的同事和朋友粗规。   同事A河嗡盾:男佩昧镶,30岁吓坷裁、已婚搅、儿子1岁多    我哪个也不要榷囱挖,原因只有一个寝签:都太小裤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挫,实用!当然这两个车白给肯定要妹眠饱。(也对弓窝从,老婆孩子热炕头的人侈搐,还谈什么运动诡,能装下更多的人和东西酿郊下,才是硬道理)   同事B纷懈含:男络铃藕,老副福克斯车主靡瘸,奔三的年龄村蜡普,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复猓克斯棠,理由是有优惠靖、货源足涕入鳞、随时买蠢沪,听着怎么跟买菜似的令亥。   前女友染褪邵:24岁盟撂,高尔夫6车主纯互,略带公主病    选马自达3具伞,原因是好看队,我再问还有吗肋,答曰颅灭:好看扒付摹!我继续问瞧邦,跟我急了度,提问结束扁肝投。   现女友馈:25岁潭溯科,对车没有丝毫兴趣检来董,仅对各类衣服睛顺、包包告壕、鞋等物品上心    我选马自达3吧票馈,原因是就看这个顺眼广,所以就选了和涉。(明显敷衍了事)   女性朋友熊化:24岁堆嘶辉,某时尚杂志签约平模歪,对车有些兴趣差,但只是停留在表面    我选马自达3秆,因为好看藩含缮,身材我喜欢剁老卷,而且红色(主打色簧:魂动红)是我的style匙,所以我会选她的说镣季庙。(这种中英文混合体搅担缺,外加“什么什么的说”的语法真别扭埠坟,说她好几次僵勉,不见改)    采访结果显示袒,果然是萝卜青菜枫侍、各有所爱叭蠕,而且给出的理由也是五花八门侵,那么到底这两款车有哪些不同秃,在面对不同的消费群体时丛虹附,它们的表现又回怎样泉罚,废话不多说跋嘶示,让我们往下看市锻。" "  2013年8月久,本田CR-V共销售了15393辆湘枫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巫礁,本田CR-V共销售了18989辆苫剩寂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肩,本田CR-V共销售了19510辆簧婪爱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肩愁,本田CR-V共销售了19288辆绿,全国SUV销售车型排名第二......事实上毁巾澜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摊,它的优异表现还远不止这些厕梧难,截止2013年11月底鸿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淖部吵。是什么让它成为了国内SUV的明星落溺?又是什么让它如此大卖姑?   现款CR-V有2.0L团弊授、2.4L两种动力共7款车型峭,售价19.38-26.28万元兽献。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烹客,售价22.98万元)拒郴彭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忙惨矫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稠吼,纵观整个CR-V的家族史练,前两代车型还有些“方盒子""造型泌兜疗,而从第三代开始姜湿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膜,坚定不移的走着城市化SUV的路线昆涸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大两十。   说到第四代CR-V的外形刻泉兢,也就是现款车型栏勉穷,它的外形并不是能让你一见倾心的主踌菠,CR-V上市之初骗,人们对于这样的设计褒贬不一豪趟,甚至有些“不得民心”桅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话褥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霸培,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阶遁。氙气大灯脚红蛊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洗。值得一提的是捍角,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枢,效果出彩景藩笔。   车身长度比上代车型减少了25毫米锣示瘦,离地间隙下降了50毫米镰棠,仅剩130毫米叮嘉衰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蕾癸疲,但却令离地间隙接近轿车鸵,轴距则仍然保持在2620毫米团,整体效果比老款显得修长不少馈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弧,在实际驾驶过程中处炽宠,提供给你更加宽广的后方视野姬纫圈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苯。   现款CR-V提供17分释、18两种尺寸共3种轮毂式样撤碑挫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兢箱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涎奥同。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面删艘新,车尾向外凸出比较明显剁需啃,给人一种臃肿膨胀之感特厢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恋肪并。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辈,给人一种臃肿膨胀之感冬穿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因容薄吕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诺烽局,为实用性又添一分饱蠢,从之后的销量来说链矫脓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受两,保持着高歌猛进的态势鼻徘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺款特罚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力删,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绵蔫、精心纯渤挂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媳米,排量仅有2.5L朗尺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逻垂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它媚讨裸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蕉。   第三代雷克萨斯IS凸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车断,全车线条设计更显张力队骨,饱满的肌肉感让人过目不忘拜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化担。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版短,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皑胁,丢失了一丝霸气犬鬼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喷攀忍,长宽高分别为岔迷:4665mm市、1810mm匈税怕、1430mm李弛麻。同时轴距也增加了70mm颊懈,达到了2800mm胁玫貌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亨憾病,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尉纯,其前后配重分别为53淘叼:47嗓邢撂。接近前后1莆潍祷:1的配重也体现了其运动本质迹脱虎。   IS车身侧面短小精湛托辆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性速魂,显露其灵动的车身姿态响悄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屠块,依旧是纤细竞橇稳、锋利蔬嗽敛,绝不与传统设计相妥协祁烧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见避勉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纱巫踌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沛。   毫无疑问搪掣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力累糙纶。你可以觉得它设计非常超越恒挤离,也可以认为它很有美感箩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动难死。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娶,石油的消耗量日益增大露推姜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油控,排放着大量的尾气擒鹅删,制造着日益严重的雾霾天气校。汽车尾气的污染呐箍,越来越成为大气污染的重要元凶弟弛。开发替代清洁能源士讼,代替排放巨大的内燃机滔桶谋,越来越成为厄待解决的课题狗版。现在很多厂家都开发了混合动力车型庭醚,这项技术基本上成熟了纶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沁泉绢,也没有成熟的商业模式来进行推广囊巫,即便很多条件还未具备碧潍,即便这样那样的客观限制菇毕锨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隋梢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一染微。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品立谁佩,叫做启辰e30晨风灯摔,这款车还没有上市怒仙抖,很多技术参数还没有公布徊凌堕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据写虱滥,介绍给大家谎碗穆。但即便如此档喝,这款车还是有据可查悉,开发平台来自日产聆风电动车馅萌,外观也和聆风十分相似稳怯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骋腐,2700mm的轴距和骐达相同芯摩,外观的样子也有几分相似剿揭。但明显晨风的很多细节显得与众不同颗,前脸没有进气格栅的设计哆课淀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份及梧。而据厂家人员介绍钡锨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台波,而是单独开发死年贯。   尾灯使用了LED的发光元件物唱,看起来更加醒目我捕悍,垂直的长条状样子也很有个性社即。但在车尾上波潜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拳伦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坷己,用以分担电池组的压力姬萌耙,这在晨风上是没有的绞扁。   本文导航亨饱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俊嘉透,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)华惭,照片上看它挺精神据具,设计有传承有创新汗,硬件配置有增有减亲闲砰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情南,没能去测试现场参观参观饶揽。   命运总能给人惊喜宽。上周五下班前塘彤沙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辽酒,领导突然走过来跟我说妨酿兴:“来了个顶配柑该克斯魏鼎常,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霉博,周末的小幸福就这样碎了一地乃,我得跟两台机动车泡在一起奢比艘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝返镐诬,坦白说现在我对它俩都“不来电”冗戒洛。这样也好坷,好歹保持个立场中立对吧涟伐叙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待台,比如为什么海外有独立后悬架鹊赫?国内全是非独立后悬架提?其实道理不复杂茧究,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吗坦彪,既然如此楼竟,那就遵照做生意的基本法则来做欠退埔,降低成本嫉密琶,攫取利润离虹,无可厚非矮。我相信如果改悬架车就没人买康,那他们肯定不改饭侯伪。   福特比较谨慎蜂桥投,善于跟消费者打成一片滑奴盲,挣钱不忘树口碑萍徘,好口碑又促进高销量为南,顺利打造良性循环圈惦。尽管它也有这样那样的问题佃乌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买靠案,值得大众好好学学锣。话说回来搬臣陌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路们染壤。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎搅冢克斯撇挞渤,是各自家里的明星产品啦涎讨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖南,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限水。把这两个重量级选手放一起窟酗,能擦出什么样的火花来蔼匙坟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利靛喂,似乎这样能出一口恶气卢伯怠。不过我得劝各位一句贝斑茬:百花齐放很重要屉垃,一枝独秀最糟糕叹。   ●外观   扯半天总算进入正题比淀,这个阳光明媚的周末木杆观,没有雾霾的打扰剩,我把两台车放在一起拍了套合影镁缺呈。看看它们颈沮虱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒜,一个是16.29万的顶配版两厢溉苈荩克斯痹。要说家族式设计爆,大众当然领先其他厂家荣蒲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服残壤昏,福特的动作稍晚一些位,效果不赖啡魏窜。   所以当高尔夫7和付ɡ凰椋克斯站在一起的时候坞挤救,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞥。谁好看我不说狮惩跨,大家都有自己的喜好玻颁。两款车前大灯组内容丰富溃,氙灯雇忻虎、日间行车灯柿、大灯清洗密饥、雾灯一个不少毯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有维,而附郑克斯的则要花6千块买选装包督删池,朋友们堑,要享受还是得多消费啊兔乡戈。   车轮部分有看头扩段督。柑澹克斯胎宽215mm携掏蛾,米其林博悦轮胎搅分,轮毂造型带感播笆,给个好评穷瘟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搬宠。高尔夫7胎宽205mm虏,似乎缺乏顶配车型应有的气势堪驹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睦瓢构。   车尾设计各有出彩的地方孔辈牵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卑放,跟高功率版1.4T车型的身份很搭科涛癸,LED尾灯是个加分项咆歇譬,副牢ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意譬匙巫。左边那台风格沉稳一些商白短,右边的青春气息扑面颅,你喜欢哪个嵌?" "  “牺牲一定的车身刚性涝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车怖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酷某,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幢剔洪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妒池,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孟沦。就在上月泪巳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皋夹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泥妨梁,至于奔驰C63 AMG旗,目前还缺少这一车型掀翻。   由于是RS5 Coupe的系列车型蜡毋悉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致犀鲁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谜断惩,毕竟除了性能之外袄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的救。   延伸阅读 唯牢颈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案澈扛,其中包含对车漆颜色畏鼎、内饰颜色以及电子功能等自主选择拒朔冕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寐,所以在配置解读方面庭掂呕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纷,并将官方价格告知大家稳认监。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脖犬敖,软顶敞篷采用电动开启济,时间上需要15秒即可酚魂,而将再次闭合需要17秒刚申沦,其开闭结构为多连杆双片式挥棱道,这也大大缩短了开闭时间咯毙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茹惰夸,为了不过分降低运动性适衬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辩。排气方面也是RS5的一大特色木吾耗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潘羚曹,而在Dynamic模式下会全部打开乃。   本文导航庭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虱,或许大家已经是心里多数蟹胳搏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骆盟,定位于新兴的小型SUV市场钵霖。众所周知垒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耍,长安铃木选择在这一细分市场发力尾搬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的联矾鹃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巴,通过对比分析权双,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市邯紊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元订,搭载1.6L发动机情箍乖,匹配五速手动和CVT变速箱宽壤券,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L料、2.0L两个排量六款车型桑,同样匹配五速手动和CVT变速箱截汉抚,售价区间12.88-21.88万元艘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狸尝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面貌,通过下表的数据显示得知轮送,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缺冻并,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX螺教瞧,相比逍客稀兰、昂克拉等车型同样处于劣势擒访。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹参,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痴哎,还有与车身不同色的黑色包围叛、车顶行李架搬玲虫,短小结实的车尾癸松贺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抒。车身颜色选择上精关,S.CROSS锋驭提供了极光绿离诉泄、皓月白坞痰凄、星辰银米案、丹霞红秘泉绞、银河蓝和晶岩灰六种颜色炕季。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同外奉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计漏慌慧,雾灯版聊、下保险杠也经过了重新设计闭侯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尚汲晚。车身颜色选择上察搬,劲炫ASX提供了珍珠黑龟、极地白吨、翠鸟蓝霸、酷银剑垛、钛灰五种颜色纷书慧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苟弥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯砷骡霓,前后雾灯剂,并配备大灯清洗功能害彭,外后视镜集成LED转向灯;同样识,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯东妨,带水平调节和自动清洗功能俱摄编,其外后视镜没有集成转向灯坚箍沦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寇凹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垢腾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诲木浦,二者均为铝合金材质摄。所有车型均配备优科豪马轮胎土。值得一提的是稿帅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杆究闻,这在同级别中比较少见壁虫插。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酣识,根据车型的不同尺寸有所区别甫舜,低配亲:215/65 R16颠腥,高配浪铣:215/60 R17誊,轮胎同样使用的是优科豪马揭辅,同样配备全尺寸备胎覆冀拴,两车在这方面都表现得很厚道烤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫长丰些,第七代车型彼。其指导价12.19-14.49万谈驮,这是配备1.6L引擎的价位护腻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茨朝驰,账面要准备好14.09-18.29万凶疚唉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车技逆,当然鬼,身为第七代的它缮污,在冲击属于自己的又一串“第一”冕反。但我们相信庙,短板才真正决定高度姜。   全新高尔夫的德国总设计师说耽绩,它的设计主导思想为“简单既经典”恃玫憋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琅递惜:中网与大灯的相对位置乐达、拓宽出车身有力的轮拱擞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冒挫,这台在中国拥有极高人气的两厢车筏,一露面返闭旱,就好评如潮聊怒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解品,但还是要将6/7重提潘扔,除了外观上的差异槐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凌,比第六代车型要长56mm警搐。而整体车身比例上氢鸥泼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嫉吭蜗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm澜,轴距增加59mm痕衬九,从而提升至2637mm蛾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伐梗小,但新样式的内部构造也足够炫毛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淀和玩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窝精禾。高隔音性的特殊树脂层爬卉那,形成3层薄膜结构喂。它拥有很强的抵制振动物理性能眠菏现。   直接跳过撩人性感的腰线撅霓铃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喷点弯。相比海外的双L型妻酗揉,或许辨识度更强一些息。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诧,但高7的不一样疮惕夕。细心的你会发现龚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帮,才会主动启动乘染矫,并且拥有厂商宣称的132°广角褂旗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拎,天平再次偏向了驾驶者一侧妓休贪。整体内饰上晨啡廊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是税了簿:放弃中庸的设计理念酣姜俩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烷悄啊。不规则的T型区蜡、活泼的金属线条点缀团,让全新高尔夫大变身嘶窝逆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没排勉,它能够让你感觉非常新鲜肪糙稿。   坐进高7内弓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旱温烈,比普通天窗大了30%处掣渭。而外掀的开启方式有点奇怪常拉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唤胜,同时还为内部提供更多头部空间碧慧。   大众车型的人机工程向来让人放心缓堆,这个角度的方向盘册沮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怯炬杰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窖,或许来个拨片更有型吧瑟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症就,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腹村股。   本文导航涛灸尸:" "  在国内的SUV市澈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下干哄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灭串层,正因如此绵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市标嘛黎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兴悄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破土怂。   说到大空间嗡程、七座设计练讲、配置丰富的SUV梢靖炉,北京现代全新胜达是其中的表表者衫储附,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求囊陇沁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脱浮惋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坦丘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哄辈秤,下面我们将对这两款车型进行对比分析玖古。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扦弘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涸椭孝,设计上中规中矩哨妹物,采用了哈弗新的家族式设计元素橡歉笑,这一风格将在整个哈弗系列上普及措派插,代表性的设计元素有防:大尺寸U型前格栅逞,粗壮的镀铬横条格栅滔料畔,时下流行的“X”型前脸剐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的身摹虎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氮刨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隆列,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苟磕,再辅以造型锋利的大灯灯组卷坛华,极富视觉冲击力绅毯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澳南息,现代品牌的确更加具有超前思维意识那擦。" "  如果提起讴歌品牌康德,大家一定会想到MDX这款车弧绘伺,究其原因缚灭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剿惕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祷脐,拥有讴歌最顶端的先进技术拔。在2013年瘫霞秤,讴歌上市发布的新车相比以往割,算是非常密集的诞洗瘁。即将岁末畅,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘘盾。作为新款椒管杠,MDX的售价降低了帛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹄仇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芥陶疤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妮杭沏。使弯道驾驶更加轻松枫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上橙皋鳖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 派讨,在车辆制动时沮,通过制动延长扭矩矢量分配身,提升转向的循迹性 避,这在之前的讴歌车型上是没有的弊睬蠕,包括RLX舞概拴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈呋啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汇握厂。但我们看到眠槐,在讴歌品牌乃至本田车型上律拒,自然吸气发动机依旧占据主流极。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秤枚,在新款MDX上使用的3.5L发动机铜驼,带有VCM可变缸技术醋,在不同的动力需求下边贺粹,发动机自动切换工作缸数访,用来节省燃料沸累,提高燃油经济性滔顶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上残沉,使用了全LED大灯骗村广,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崩高,不止在新款MDX上出现逛入害,旗舰轿车RLX上同样具备搂愁甘。但和MDX相比浇,RLX的前大灯内部结构稍有不同丸。而MDX的这种全LED大灯化镀共,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平讲,但据了解讴歌正在向这个方向研发侩腾心。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务断,其中大致包括救援斡、定位骏陇、导航检索等常用功能插粗袜。但值得一提的是吭泰,讴歌的这套系统在整车质保期内邓颧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忌旁楼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酿七,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蝗竟及,通过车头颁啥场、车侧豢戚恍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式景人。对于前方障碍喉恒、侧方停车赣夸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耻淳桃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湍,MDX采用了59%的高强度材料橙暗凭,热冲成型一体式门环等途径羚残,在全新平台上使用了更多的轻量化材料警。   本文导航秽:" "  在新一代天籁发布之后需,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酷萄。二三十年前司斤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尺剧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辛。而谈起这两款车激会,目前多数人对它们的理解是贤投庐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长双,配置增高认,便成了公爵和君越腾疟虹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姥、动力和配置等等挛虏双,却有着极具诱惑力的价格居。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘库崎怂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额朽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斧钳菩。可它们究竟有没有这样的实力尖?两者比拼鞭筛,谁又能更胜一筹阑仕尝?本文即将为您揭晓嘶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驴辈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惨差菠,售价区间为23.59-36.99万元悸舱蛾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擦,两车售价分别为29.98万和29.99万埠烙诬,价格非常接近和,比较有对比价值防扳观。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瘁,主要是雾灯船据、轮圈等几处细节可以加以区分骨从,尤其是中网变得更精致鲁陛,车头更显大气苛拿腾。但也就是这些细节的变化记搐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动遍到,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿堵息烩。   大灯方面庇驳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纳戳胺,不同之处在于汀胖戎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)离。   车身尺寸方面吩郴沫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)特推,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孙凭,君越的长度同样超过了5000mm筐侯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晒叹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面念查璃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过獭膏剑,并没有追求锐利篡爱虾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贿距哆,腰线设计是其外观中的一大亮点端送,并非大多车型采用的一条笔直线条受膊,而是在B柱之后便缓缓下沉昂,在后排车门上形成一条折线耍憋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吓铃颓。   尾部来看山四,公爵与标准版天籁造型基本一致的,尾灯造型也还是一如既往地犀利发来,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泌,为整个尾部增加不少活力坚材藕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合湘,使其整体感更强晾邢牵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华趁默赌,轮胎方面薪钉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎害娄七,更为霸气星。   ● 外观小结赡: 两车均采用年轻化设计记揪辖,稳重气派;车长均超过5米刻枫疏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晒饶掏,君越表现更为抢眼鹊洁。另外涧茄,从个人角度来看储,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啡且痞,相比之下它的造型更加简洁难、规整杜捞衡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稳彪馈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发些,足以呼唤出你全部驾驶激情宪朴熟。你可以视它为野兽赦梢,但我更愿意称它为内敛狂徒陷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穗霉腺。它是驾驶利器判信贝,也是很多人心中的梦想之车宏擦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瘟顽。   既然说道奔驰AMG藐嘉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铣另。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样券醛,都代表了其品牌车辆高性能版惧短闯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款故,这些车在发动机配置调教酣氛,底盘调教侧亲沪,外形和内部设计上都远远超越原厂车僵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艰没瘁,它的长宽高分别为4707mm曹琉公、1795mm和1391mm哺详,轴距为2765mm含焙。参见下表可以直观的发现蒙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腿强程,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辅僻赤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拟摹参,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同际筋。但细看之下叮韶横,还是能明显看出差别挝矮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抢骏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汾家哗,流畅迷人更具轿跑风范床。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少排炉碘。   除此以外封婆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次韶饯臀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭春。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哗逢,前轮尺寸为235/40 R18厘娘,后轮尺寸为255/35 R18烷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骑棵,以获得更快的加速度氮僻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咐。   车尾是C63最为霸气的地方残,四出排气管宣誓着其运动特性赂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辆趟勿,从而提高车辆的稳定性堕莽歇。" "  11月12日顶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暑百。无论在平台还是动力上哎,这款车都与标轴3系基本相同外玩。动力上惨列翔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上藏,依然分成风尚订、豪华和运动3个不同设计套装肚硕采,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式么刑。无论怎么看琴遂琅,4系都很像一款双门版的3系裤齐仍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢聊臀下?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萄殿。   虽然名字是4系驼葛酚,但如果只看前脸呛井,恐怕一眼很难分3/4系详姆。不过仔细观察细节的话奸戏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同困监。比如更大的开眼角设计吾,更修长的双肾格栅苦叮胸,还有明显不同的下进气口设计风格匹誓己。当然咎饱峨,了解宝马车型的消费者都知道恫扣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秽慨贡。此外菱挡,前脸还针对空气动力学进行了优化典钡。 【左居:豪华设计套装(选配)/右稼:风尚设计套装】   侧面造型上弧,4系明显比3系舒畅很多皇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条煞从,更修长的车门对此也贡献颇多福。不过轮胎规格和3系完全相同霓费,似乎很难体现出这款车有多么运动骄臼蚀。另外暴驾倪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了榔,和前脸的进气口配合诲衔,共同为刹车系统散热涣患。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仁先洪,不仅装饰性强弊习钮,看上去也更凶狠凤拒图。   尾部设计上烁趴风,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岗坟伙。猛地一看依然很3系炼经白,但饱满的线条体现了4系的不同涕煎。尾部虽然整体很“壮观”廉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气媚乒,别有一番风味贰牢。另外拨时估,根据套装不同迸鼓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谈串,实拍的运动设计套装为两侧双出砂腐,个人认为设计还可以更精致一些佛。   车辆提供娩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址危上:北京市海淀区闵庄路19号   电话无涉:(010) 5872 8888   本文导航郡疚胃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猩,自日产逍客2007年在英国上市以来典颂焙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来地姐恃。各汽车生产商自然毫不示弱射结,都想从这块有潜力的市场分一杯羹懂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逻母,公司就对其外观和动力均作出了革新储梆函。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戮。这款车售价要高于ix35沏,标配版的售价与高配版的ix35相当衔恫憨。较高的售价并不会对消费者影响太大舅兢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矩吭。 ? 现代ix35   除此之外缕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扩。完美的驾驶体验襄冻努,充足的动力表现泥冈,日常的实用性以及低廉的养车成本授,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战需。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面楞护宪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耸啃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稳敦惋。CR-V的后备箱打开的角度要更大牡,后车门打开的位置更高疤,加上方便的一键式折叠后排座椅怜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扩胶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的免歧。ix35的后备箱地板离地面更近禽订,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞧切鬼,他们要对此多付1,700英镑喇拐。其余两款车的四驱版泛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)持杉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扩妒。   从标配版本来对比三款车宽,ix35要优于其他两款臀但。SE版就提供了后排加热座椅稳抱,方便商务人士乘用瑞甭艰。高配中更是有导航卞,蓝牙表眷套,真皮座椅绅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠函莆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疽嗣杭。   综上所述尉记寒,我们推选出这三款车的排名分别是佛单:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的横票砰,但是它的驾驶乐趣却是最大的雇纺梦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码思插。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足横。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肚。低的污染物排放氮嫩,强劲的动力表现汇顿该,新引擎的装配让该车重获新生姐魔滩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亥侣缉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瀑贪。不光是低廉的售价醋埔赤,标配版的实用和保修期的延长刊,让该车十分吸引人汞暖孝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放么爱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凭帕勃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剂次,未经环球网Huanqiu.com书面授权北,严禁转载搪,违者将被追究法律责任跑薯。责任编辑昂:李敏" "  在国内杉单,提及福特这个品牌酷殴信,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎樱克斯和嘉年华瘁燎愤,但福特的精髓决不仅限于此罕身募。在美国闭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灯。近些年来晃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夕僻,先后投下了旗下多款SUV车型肯寒,其中包括翼博贬、翼虎雾擞、锐界以及今天的主角探险者贬桂。作为美国销量连续15年冠军的探险者坞,它在中国的土地上能否再续佳绩嘿?带着这个问题戳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙息泌淋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙住,也是其第五代车型久。在今天看来杯,福特探险者圆润饱满伎,又不乏美国车标志性的肌肉线条端鞭漓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绦。但早在1990年糙,第一代探险者刚推出的时候惺嫁蔽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多外耗。   随着时间的推移媳崔席,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变海砂,与其说是改变搜,倒不如说是更加顺应潮流胺挪。早先的皮卡底盘不见了踪迹寒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂聊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形牍铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)砂凉诫。   面对一向追求越大越有面子的中国市称铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漓?结合同价位车型做个比较不难发现琉莎颊,探险者论尺寸绝对傲视同级郸视。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梗巢,“尺寸”无疑是其最大卖点狗枯仇。它的车身长社、宽抱玩摆、高分别为5006mm懈两、2005mm和1743mm蒲,轴距为2860mm秒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV媒力,即便是与奥迪Q7的对比中馈摹钡,探险者在某些环节也不占下风脖咸窍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹤桅蹿,探险者的最小离地距离为193mm点朽,接近角和离去角也并不大肚娄抚,仅有21.7°和21.4°拓嚏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的标蚊膏。" "  引言班型: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吨刹归,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疾裂,其采用了全新MQB(横置南獗诤裕块化)平台生产阑地,不仅在外观荆闹、内饰方面有着明显的变化乓兄疟,更低的生产成本壬、更轻的车身也使其有着较大的优势纽蠕菜。此外捻俩,作为其老对手的福特负崮敌希克斯当然也有着较强的实力拍城深,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铜。今天毫坪,我们就来为大家对比一下浚喇,看看这两款车型谁的实力会更强拢抠骑。 外观肌扰:低调内敛大众风对比时尚张扬缚唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感骨皋,但在设计风格上却有着截然不同的一面茫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上跨赁离。而咐步诒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹈梨献。   车身尺寸方面还色等,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惶帮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钝蚂,轴距也增加了59mm姓,整体看上去更长更宽更矮劫刃。但其主要竞争对手柑奈啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚊疗徒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翟、强壮督、凶猛何,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔫弥。试驾被安排在了蒙特卡洛姆侗,我们被热烈的目光追随了一道秀,同样钒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挟惟册。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绩屡高,它的对手就已经锁定了门,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标傻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犁腥,他们选车就两点说洽参,第一样子帅凌始肺,第二性能足够强大藤莲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毋荷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楷玲。恰恰如此系笺淌,它看起来很漂亮惹缔,尤其是车身各个部位的比例与线条撵,挑逗着所有人的视觉神经哦交。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野傲陷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屡悄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盖,而且更杀气感更强串。怠速时慢慢靠近硼,它的躯体在微微颤抖娥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杉洛。   细节方面奥迪从不偷懒眯汾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记徒良庐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烽桶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圈夸。在我看来魏虚陡,这样的视觉效果已经足够征服所有人等,如果你觉得不够醒目想,还可以选择将卡钳漆成红色勤病叫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皇臀碱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脱,120km/h时自动升起量腥,此时的样子最为动人猩,速度降低至80km/h后便会自动收回须马。   进入驾驶室并不费力董,内饰与A7或者S7基本格调一致尸汉宪,简洁朴实畅迸洼,中控台区域保持原有基调殿,有人说它沉稳伪倒扣,另一些人说运动翅铆泵,在我看来这就是奥迪的风格哨,可以满足很多人的口味挠棋修,一切气氛都显得那么熟悉妊仑。   车内有两处亮点让我记忆犹新荣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涉,坐上去的感觉也足够舒服达棘吴。不足之处在于它的调节方式太过简单涂惟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醚心容,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汕袄殊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冲,手感与大小都很出众浓息,令人爱不释手侥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膏既舱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望方存涉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方经未,善于抓住驾驶者的心缮据侍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分午。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姥,两厢版掀背车开始越发备受关注敝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叔,强劲的运动性能也是非常重要的指标采焚咯。就在本月初陵篓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扯,除了朗行运动版之外四把,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铂渴。接下来燃伤,我们将两车放到一起陷免愧,来看看其空间和性能环节的表现如何楞同。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侧溜片,如今的情况则正好相反蜡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此校。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元壤嫉,两车的售价还是非常值得人期待舒陛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冈署僳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腐,前脸没有任何改变涕幌等。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素湃,但给人的印象要更加动感冕即。   车身尺寸方面钵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毖,各项数据都要比朗行运动版更大一些表被酶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少形。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锋监,比较适合家庭日常使用氓梧眯。轮毂造型与三厢版没有区别堵。在发布会上核咳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坛敦,相比科鲁兹掀背车不够运动斧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霖蒙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寇,线条更加自然话、流畅垮口匠。两车的车身腰线笔直且显眼垂廉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凳谋炔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿短,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牵戚。同时嗜融垄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源套,点亮后的视觉效果非常不错浆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拭母哆。整体风格也是保留了三厢版的造型午。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出校,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脱姐。2008年史,丰田Yaris进入中国市潮漳媸俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数型,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钙辞聘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号容齿斧,想必原因大家都很清楚踢,致炫在各个方面都已下足功夫履窃陌,为的就是再续辉煌颇。   致炫外观灵动时尚锣,带着一些年轻的运动气息甸陵,车长为4115mm缕秤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砂镜,比老款低50mm;轴距为2550mm舶,比老款长90mm叼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹦卤汹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刺,这样的设计更有利于致炫的散热苗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧嘎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焚女罗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撵访氯。   " "  在这一两年中寂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赏惯,究其原因踢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吻劣。另一方面纳嫁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棘贬。代表着大众在中低端产品中的最高水平弗桥仿。如今贿盆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野红洞扦。带来的改变很多瑟忍浑,由MQB平台带来的更多越级配置岁孟,外观内饰的革新漠平丹,动力总成的变化未妇柯,当然还有后悬架的改变肝奶。能否继续神车称号鼓甭唐,笔者觉得妨,可能性极大汾拧。   ●从固定平台向娜阄砩蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某∨牵块化平台的车型驶,之后叼蒂,从这个平台开始酥,还会有奥迪A3等车型陆续引入咐蹦悸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓聚拆邵。但从高尔夫7开始探勒,这种概念将发生改变私。MQB暮低危块化平台生产芯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坚黎隙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留策壤盆,后面我们会详细说到隙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泥价汝,必然是一台有传承有积淀的车型龄。经过几十年的发展和变革陇贸草,没有被历史淘汰差,却总能获得新生和换代钡少。我想符合这种条件的车型真的不多继。甲壳虫也好破,卡罗拉也好韧,都算在其中汹。高尔夫更是其中不可或缺的一款磐骡,从第一代发展到第七代泥罐睫,我们发现憾,很多经典的设计元素没有消失点鲸埃,而是作为经典传承下来币逞浇,但技术却在与时俱进的发展丧。直至现在夕膘,高尔夫7的出现维,能够看到曾经的影子念,也能够看到未来的趋势募诡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了线,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墨秦,今天在紧凑型车上也上演搬,只能说明炬勃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敖阀翅,也从侧面看出凉,这一级别的竞争是多么激烈蒋,高尔夫7的轴距加长了59mm撑澳圭,反应在车身上伦宪,加长了56mm诲。这让我们看到备祭女,高尔夫7并不是一味的加长峭,更兼顾着车身的整体设计巫,以及操控能力的全局设计墒适匣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莱,争议很大菱,但貌似并没有像新速腾上市时那样靡吠,引起大家的太多反感韭馈宠。或许一汽大众的这场策略大变哺慰腿,已经让消费者黯然神伤了衔骡阑。大家也都知道楔茬,这是没办法改变的事式咖,想要四轮独立悬架敬设,会有性能版车型作为选择胸,要是纯家用估嗓,就只能接受这个现实捌趟渤。   本文导航搔矾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吓酬拘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6济鸿党,这仿佛已经成为了一种定律茄姬。话说回来罕兜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手概琼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鲜羌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冒轮、做工式鄙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沙吝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孔雀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拒,为更直观的进行两车的对比分析贯秤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车边凤辰,需预定等车时间较长精据沉,主推1.5T车型)作为参考对象欺。备注避骚牧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版攀显虏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高砰玫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看及烯,瑞虎5和哈弗H6各有所长泪茸单,瑞虎5车身更宽谭僻、更高必,而哈弗H6车身长度堵、轴距更长兔建论。另外这两款车的外观设计原创度较高炯,没有明显的抄袭痕迹博,且能够符合大部分人的审美观梁辈,足以体现出设计团队的用心程度泻保。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屋纱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仿星,意在塑造最新的家族风格侍妥贺,整体呈现出大气涎景蓉、时尚的感觉篙酮卜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禾息崔,包括徽墨黑颊息朔、烈焰红腻、赤金棕沦竟、暗夜灰辱垢懊、皓月白和丝缎银副芹饺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迸聊,其更侧重于简约排栓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寇猜。车身颜色方面汞掣,哈弗H6提供有经典黑委码、雅致银眠涕帅、简约白埠、中国红杯、风尚蓝体、摩登灰文舷衡、醇魅红良廖、睿智棕共8种车身颜色廊。   前脸部分颊楔博,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戏骨。瑞虎5前脸层次感较强工,大灯巧妙地与中网衔接碴轿,而下进气口被分为了两部分沙,下部与底部合适护板相连接吾练檀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贤膳,没有太多浮夸的设计惋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耗激,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尘,但绝对属于耐看型惨,整体间流露着SUV标准的稳重气息趣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萍铆弧,车身侧面给人以更修长的感觉端忍。另外乐雀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椽,车顶均配有行李架兽。   同样的献,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骑幕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面势幢十,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伟,厚重的保险杠更具力量感鳖莲。   灯光配置上娇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强快兢,内部灯组布置较为新颖宫滥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩微囱膘,常见的柳叶状大灯造型境,常规的灯组布局场具,带有透镜的卤素光源大灯菇,提供水平调节功能渤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惹莎,看上去更为醒目和美观涎鞍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娶犊怜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应遣荚寐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锑碉导,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇法柬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赌,同时越久的期待会带来一个重大问题层甩,那就是新产品如果不能做到完美掂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脑韶,两条定论由中国媒体陆续传开京琼,首先它的相貌不错挪蕉驮,其次来到中国的时间也不会太长了描唉。一个月前捻尾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁第,为何这么说护哀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好牌,通过细节上的修改临粕颅,使雅阁更贴地气剔拍。   设计师在中国进行了大量调研工作牢配,最终他们得知了国人的喜好洛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俗伙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冀掣低。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手母惦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菱桐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乾狭描:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姜,在如今大行其道的“加长风”面前松灌,本田倒是走了一回不寻常路乖胆人,这也是让很多人吃惊的一件事囊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剖舜苛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道外埂庆,究其原因我想和C柱造型蜜监、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剐蹦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吾,先是放弃了老款斧头型的轮廓锑茄低,其次将双出分置排气融入到了包围中稍窟夺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚春槐颂、动感靠拢梆扰度。   本文导航沛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钱畔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珊娩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列段姑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翘肮卿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毯贿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窍埔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳程第弟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病就通愧。相比之下送劫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坍钨慷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉必。总之这个价位的车型淮踢龋,只要设计不太出圈消费者都能接受叔荷莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贪遣嗅,即便轴距也仅有20mm的差距滥,如果无聊到一定要分出个胜负的话玛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枪,在这方面长安CS75表现得尤为突出顾。顶部的灯眉局车、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讨,虽说还是带着几分模仿的味道表,但却并不令人厌恶截。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型如文膳,不过它的优势在于自动大灯功能摹薄,这是我们在CS75上未曾找到的配置姜僻卉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化底池,都是标准的SUV设计急,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芥词温,不过值得注意的是峦腻嫌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骂,上下车时可以避免蹭脏裤子碾墒,这一点要比哈弗H6显得人性化空朴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仿睬哥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垢祈绵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等情匣诲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吞毯,那也将成为它的一个优势懦邦拧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异措,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平但确,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庙李。两种风格说不上谁好谁坏羚痕梨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褂、更时尚的选择磁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宝吧奔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楔九,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列未泼玻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扁豌伴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搭排衬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓉临。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别什,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挎措供,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梯盛。相比之下胚疗髓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吮伞哄。总之这个价位的车型姬,只要设计不太出圈消费者都能接受乌牵舰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毖吝骡,即便轴距也仅有20mm的差距粒瞧谎,如果无聊到一定要分出个胜负的话袜金捂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拣犊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惰矩眷,在这方面长安CS75表现得尤为突出卞。顶部的灯眉肥掠控、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型将,虽说还是带着几分模仿的味道碘那邓,但却并不令人厌恶刑斡梢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型都播,不过它的优势在于自动大灯功能倾费差,这是我们在CS75上未曾找到的配置耸蛔凄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钡,都是标准的SUV设计令摔局,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似承粟痞,不过值得注意的是离,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙接,上下车时可以避免蹭脏裤子末厕兰,这一点要比哈弗H6显得人性化迹芯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掇沧燎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棋老,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锤,那也将成为它的一个优势乱暑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异半乒盎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些护。两种风格说不上谁好谁坏钦深,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逞、更时尚的选择砰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氓,埃隆·马斯克就是一个奇人兔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克玻丁?下文简称“埃隆”)矩傅芒。远隔重洋来到时差16小时的加州蹿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展母,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S购畦俺,一款名不见经传取秤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车九。在短短的5天内势,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柒孝睛。 ●曾经的TESLA郎:短暂辉煌的Roadster   2003年夯奠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司室块能,并亲自担任总设计师的时候从仟逞,他为公司取名“TESLA”杯俊就。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哪苛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顷难。而在十年前封鞘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毛,因为在此之前抛卿芹,没有任何纯电动汽车成功过赎樊。   不过很快宝苔寸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刻碌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳畅公,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辟、续航里程短的传统印象膛梨吮。只是灿,那时的Roadster真的很糙钠,很贵疏佛降,很没吸引力睛率灯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吝哭抠。   于是呢泛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淡薄颁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤鸥匚选,已濒临破产……”零虑亨。   不过负,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匡锭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在都,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袭迸搐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膜冗。仅从2012年6月车辆发售栏,到2012年9月这短短一个季度内猛蛔屑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元兄监锈,并且公司还获得了美国政府的政策支持百睫。   ● 简约外形流畅饱满齿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虎戏?一个能够打动人心的外观设计期,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维据托,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔股,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骆汕饱,是一位年轻的美国本土设计师镜灯桐,曾经在大众汽车担任过助理设计师诽牌譬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蘑解疤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偏圃甸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师固辱,马自达旗下的Furai泌碗、Ryuga既卸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衡俊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撑冉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车褐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鞋屏拜。初次见到TESLAMODEL S的时候郊堑寺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谐虐,难道这两款车之间也曾有交集速昆耍?   多方查阅资料后才明白商梗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的次淬峰,不过后来TESLA对其提起了诉讼巴奇扮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作僵商,还盗取了其电动车制造技术程瑟。于是紧接着令坚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓤图鼻,并最终完成了MODEL S的设计工作鲁鹅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秤晨,轴距则为2959mm钢川屋。仅从数据来看爆,MODEL S已经算得上中大型车的级别横,差不多和奥迪A6L粟脯、宝马5系Li等近似诽庞彻,只是车身更宽大也更低矮一些七钒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氓倘息。   整个MODEL S的车身上俯,相比许多人和我一样病建,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冠,椭圆形前格栅造型太另类了魂得,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴榔,但是这也成为了MODEL S的标志摩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蚊锑篮,所谓的家族式前脸份。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗓枚,和绝大多数的电动车一样号讲睹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茧,那就大错特错了统咎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勾陌灌,动力系统和电池组款,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裙,就和传统的内燃机汽车一样岁眠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搔寒。   细长条的大灯造型很酷澈氏奇,氙气大灯屡毫封、LED日间行车灯都是标配耪峡尽,和其他车型类似屑然,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯请欧、LED雾灯以及示宽灯词泼。只是在功能性上MODEL S实在很单调丛贬新,同价位产品上应有的大灯清洗勿、自适应功能等一概奉欠瘦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立另楞,4年的时间顽切藐,经过诸多顶尖设计师的打造梳嗡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辨焕湍,再到上海车展的国内亮相桥伞跨,今年广州车展终于正式上市略咀德,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敞蜡兄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舜抄,这是中国自主品牌获得的第一个五星炊滩蔼。观致3四项总分达到了惊人的340分缉,这在整个2013年度排到了第一位缄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奠,接下来为大家解开谜团匠苍鹤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念多郸,观致3的外观线条十分简洁尾记,但又不失从容优雅粮讲赂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隋镣疼,毕竟它的设计总监曾是大众高管分蛊镭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姥胆蔚。   前脸看上去相当的饱满圆润鲜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅高惊趣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皑昏倾,而“Q”也是观致汽车的首个字母皑返狄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苦却枢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敞筛,这话虽然有点绝对墙戊陛,但却不无道理奴莆尉,在说服消费者购买自己车型的时候耿殊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的太妊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由等罚脐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型能豢,随着时间的推移邻须,两各品牌已经深入人心补,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夺呜,相近的售价嘛厘容、同级别的定位朔矫,看看哪款表现更有诚意眷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寂,造型圆润符合多数人的审美讨颇,第一眼算得上成功炮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忱陕,细节处理更为立体很显档次取界赫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瑟虱腊。爱丽舍原创度极高门,很难找到其他车的影子涣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刷,只不过虽然车身进行了拉长缎且,但看上去依然是一副小型车的架势八伺,气势上略输给爱丽舍婚及观。外观设计确实见仁见智尖焊埂,有人喜欢圆润稳重坞棺,有人喜欢直线条的简洁利落乡取,嗯好吧臼醚立,各花入各眼溶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恳鲸,新桑塔纳除了车身稍长之外较丘,轴距撤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窝。但整体上两者都属于造型协调的类型棉女。   内饰部分微丛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吨。配置细节设计爆担,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计榔,比如位于方向盘后边的多功能按键镭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朽,则显得没有可挑剔的地方尘,只是限于成本节,用料表现一般扭钨归。" "  谁都没有料到短短几年抨衰驮,SUV会如此火爆咸剩,从动辄百万到数十万的城市SUV眷净,都曾经上演过排队提车的场景剔税湾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畅半稠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赋疽计,不同细分市场卵、不同类型SUV纷纷推向国内市成ね摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捎,推出了其首款SUV--标致3008管。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城榛啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡城。而东风标致国产后价格有很大降幅长,15.98-21.67万的售价也与途观屁莽、CR-V钒刻盛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箔骗勿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朽谦。下面一起去看看吧吴。 ● 外观解析   除了高售价外徐肃彩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卷。太过个性盛,同时又不够精致兴屯被。而相比之下艇纺胃,国产版标致3008要好很多去混娜,现代感更加强烈承狗。前脸采用了小一号的大嘴盗,并且添加了镀铬饰条显示很精致切,也符合国人的审美禽。   前大灯虽然不是氙气大灯腿,但是加入了透镜镐,整体观感不差棱巧踏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高单。另外甜倾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锻,增加了前脸时尚感纯。   从车身侧面来看庞紊献,标致3008加入了车顶行李架拖午漂,虽然并不是经常用到的配置蛙似南,但是对整体造型的营造作用不小担妒醋。另外彪,黑色下包围凸显了运动感帕。   尾部是相比进口版改变最小的浦茎,不过依旧非常漂亮淌娶,很有层次感猫烙。尾灯加入LED灯组溶埂,警示效果更好热。另外最值得一提的是其后雨刷设计盟梯,在前雨刷工作状态下陈,挂入倒档让乌,后雨刷会自动工作桑闺膛,非常人性化的设计信嗅。" "  说到法拉利辖同、玛莎拉蒂这些品牌矛鳞翟,网友们肯定会觉得遥不可及艘,价格高高在上草使。如今曝率彤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侥话,它以89.8万元的价格进入国内市场喇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卷俩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缔巨,让我们来看看他们三个谁更吸引人面激贫。   在市场行情方面希,Ghibli集成了家族其他乘员的传统购塑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捕澎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置漆路狼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侥拿扑。而其他两款车型均有不同程度的优惠荚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矾纯饯,看起来非程本粒魁梧的发现竟然落了下风锑评,令大家非常诧异欣挂。但在内部空间方面隧莆,Ghibli组完全不能与发现相比饥箱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呛匈蛋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饲,所以它的尺寸就不在此提及了誓。   在该项对比中瓜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挟薪履,功率少了80kw塘,扭矩也少了50nm睹,同为3.0T但差异却这么大鹃欺。发现采用了柴油发动机恰,这款发动机的性能超众撮徒,在国内有些市场中非常受欢迎苛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靡。   对于传统豪华车闻言朽青访,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式让,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统飘。路虎发现集成了家族中的优良血统赖府味,四驱系统足以让众多对手汗颜草拈。   本文导航酷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卡晴绒,保时捷新Cayman在国内上市之后眉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钉,遗憾是试驾车迟迟不能到位拉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伦闷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岭解,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迷缚糙,就当胜利喜悦之余需雀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撵蠕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氏:不就是保时捷最入门的跑车嘛画,至于这幅尿性嘛凯胖?不过您还真别说聪篓磊,Cayman作为保时捷入门产品中娩瘁,绝对是一部对得起消费者的良心之作羌盟涣,比起卡宴与Panamera来说世,工程师为它注入了更多保时捷的基因挞,说句通俗易懂谱模,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勒鸵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歇纹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史金,第一代Cayman的诞生是在2005年渺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格户,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膛讨。   新款Cayman S外观简洁厦,车身比例更是优雅的惊人头吩卵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低识从,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搜。尽管如此懊答墨,这款双座跑车依然非常紧凑南,车身长度增加了33mm拈紊喉。车身前悬缩短了26mm缄还挟。   每次谈起保时捷的外观设计森,笔者都是非常纠结的心情恳孺赂,恨的是德国人那副死脑经奥告随,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挫抬叉,喜的是哪怕轮廓没有变化普肌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荷纤,或许这就是历史的传承吧丢奶。   新款Cayman S除了迷人的身姿翱,优雅的曲线之外仕陶抽,设计师并不是一味的强调柔美兄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孔,这里需要注意的是讨,这个大口可不是什么导流机构师爬秋,而是发动机的呼吸通道坏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位里,加上凸出的转向灯设计姑艘囤,相信任何人看过之后都是过目难忘笑犯纶,尾翼同时配备升降功能茎垒,时速超过120km/h之后系,能够有效提高尾部的空气下压力撼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂念,这个是一个价值不菲的配置姑,总价44700元射筏换,如果您不满意当前的刹车系统秤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诉电,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处才藤,据说车用到报废了布范翅,它还可以装到另一部车上继续使用蓬庇,简直可以当做高富帅的传家宝劲烷。" "  国内B级车阵营的争斗率四烂,恐怕用水深火热都难以形容豹,原本只是按国籍分布的对抗阵营悍懊色,随着时代的发展疽捆,已经逐渐转变为混战的局面慑孤喜,比如ABB三个品牌的中级车轨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沛屡讹。同样的情况也发生在合资品牌身上聊渺畏,民用车级别的对抗往往更加激烈山韧咀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时封萄失,来自德系的车型是否会倍感压力碘缚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疼,又考验耐性的工作曹层。往往在某一个时段有一丝懈蛋尴幕Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涕效跨。网上车市最新推出的《抉择》栏目篙木凶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题败促,做出全面的分析与指导毁,以同级同价隶莱酿、同价不同级等角度出发免狡,全方位给您最全面的购车支持汞。   雅阁和迈腾币,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堑,也许之前并不会将它们划等号码能,但随着市场格局的转变费稳,它们也来到必须接受对抗的门口豹。当然桐茎鲁,这场争斗的发起者是雅阁氮灯遁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伯换,抢夺德系车根深蒂固的份额爆观,看起来是个贪婪的举措亩罕锌,但能否成功却还很难讲纶墟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陋,反之同样沤福始。客观的讲习,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拨副拟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扣侵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源懊凉负,但是这个技术到底是否实际赂衰,还要从使用中来探寻浩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音河扑恫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响插篙旗。   第九代雅阁缩短轴距的作法加幂铺,是令所有人都无法理解的癸深莎,在几乎所有车型都在加长的时候头仿瘁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍趣沥,搞得你摸不清头脑镣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倡丝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓣竣湘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甜菠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能红,就是最好的证明洁,据我所知附,直到全新一代奔驰S的诞生倾祷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沦睡豹。   本文导航洗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年对,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茧瓜脓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴修戌。直到有一天沃,新速腾上市沙插浅,后悬架变成了非独立结构卜拢,他们的崇拜似乎崩溃了卫炕烘。这还是那个技术控速腾吗傻哆窖?随着时间一点一点过去许绢氖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钉悸、速腾GLI蒜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了平。不得不说酬,速腾家族越来越丰满脑吝瞄,那个曾经的技术青年宋发地,逐渐走向千家万户害撇悼,满足标准化的舒适性需求侍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者土,这让我们看到速腾到新速腾的转变袍编茎,它变得多元吧,变得成熟虹慕腻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冒从抵,开枝散叶就像一位长者赖陵。它不是急于求成附划澳,而是变得更圆滑更成熟睦。记得一句广告语曾经说过碑普:“成功的男人碗阜疲,有很多面偷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象其犀,它要更多变把身辱,它要更多面蹲惜侧。蓝驱和GLI篓,一个拥有更多的节能技术兜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菇技橙。当然李,价位不同还溜,GLI已进入二十万大关肌。你有了更多选择痰羚,你没有了挑新速腾毛病的口实泻剂顺。三种产品摆在你面前乃菲,要节能损狙裴?要动力拜?要居家欢夹袍?新速腾都在这祷喷暑。    直至今日骏潮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乃,的确顿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凉,多少显的不是很紧凑动感响。但终究那是一种技术执着理念下赫杠挂,最后一代产品了篙筒。新速腾的到来似乎终结了这些糕烹,悬架品质降低列,操控感稍有不足泌,但换得更宽敞的内饰空间表赏,等等等等蛊签。到底速腾进步了还是退步了司盲,我们无法一概而论潜黔。但有一点吻介鞘,笔者觉得大家都不会反对融,新速腾的外观绝对养眼抵。你依旧能找到德系工业味儿墙椒,但又看到更多摩登的东西换庞乡。咸淡合适供险多,老少皆宜即华寒。或许从这个角度来说俗,新速腾是成功的县铺稗。    过多的技术说明赤号,这里就不重复了泥鞘疾,今天我们就来漫话速腾晚暑。记得一次纪拜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玛,立马对它的内饰嗤之以鼻庞。毫无设计感康让,直来直去吞涸猎,见棱见角嘿渐。或许不光是这位搞设计的朋友线棵,很多网友也有如是感概朴嚼。他少了一丝温情蓟,少了些许浪漫倒垦。不如北欧风情简约构绍,不如英国小车活泼扁。充满了德国工业时代标准化生产的气味先耸。打开高尔夫搬、速腾凑乓、迈腾稀努浅、途观抚贬扑、途安的车门金谰,你都会得出同样的答案苹。或许皮铃度,这就是一种设计选择节斤去,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亢惺,内饰模具走点曲线也不是不可以好坚,但当你仔细玩味之时埃婪炉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窜酬。不浮夸锨规世、不高调舍衬,你可以说它没有设计感渤黄睦,但它却充满机械美济。 责任编辑彤驰届:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV品嗡昂,也就是S-cross锋驭梆滦,售价11.28万-15.58万元闻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客通灵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版身搜每,其实并非如此谋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垛,我们不妨来进行一些对比去看看脸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埃迹,也就是S-cross锋驭签洼,售价11.28万-15.58万元贡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁曳辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客眠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版商缸,其实并非如此丁莫枪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伸耸狸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹤兔伐,我们不妨来进行一些对比去看看垄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惠摆贪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痛,而且在轴距上也进行了加长汲棋翰,从而能够获得更大的车内空间鄙瘁。其实就在此次广州车展开幕之前操,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验禄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧理乾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颊。另外哭铅跑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV退快筐、BUS困、VAN三个系列孩拱撩,分别涵盖了商务掣狭、家用和专用三个细分市场篱骑团。好了卢客郴,闲言少叙粟秘靡,下面我们就走近它们以作详细了解吧羌蒲。   外观篇标:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梳喊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致青寺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倪梢呐,同时会在两款车型的不同之处加以说明频。   该来说说外形尺寸了抽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斑搪,与车头形成了很好的呼应咐,而且从整体上来看车身更趋向于平直滤拳士。需要特别说明的是写烯美,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澈股夯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饶喜拟,以应对不同的使用需求诽慈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朗牌脱,例如高位制动灯何、门把手和牌照架脑恍里。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恕,“中国车”蓉迟蟹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氛。“北欧品质”传承自S60案脓峦,设计风格以简约时尚为主称体,选材用料则注重安全环保蛇郡。“中国车”同样不难理解酱贤泵,“L”是个很好的代表撼乡醇,但不是全部革陆深。   就在试驾会的前一天搭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箱亨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陀握。   ● 沃尔沃亚太为何物碑滑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滇棠藕。沃尔沃成都整车工厂抨巴募、大庆整车工厂穿、张家口发动机工厂品、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下部期份。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产令七。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准街释水,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锰嘘孙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准劣寝。如S60L有约290家供应商寥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乡诗。而在研发了料、设计猛茧舜、采购和生产制造等各环节上卸搭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步端碍,采用共同管理系统磺戚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哎,我们先从加长这个重点说起唯萎。S60L相比S60加长了80mm矾弦黎,具体点说应该是轴距加长了80mm卫嫂。这80mm用在哪了呢哺?全部加在了B柱之后时,所以S60L的车主不必再为后排空间担心九诧,这里现在变得很宽敞通很鹊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间但,前排调到合适位置后鼎琶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趟光,属于勉强够用的水平;而在S60L中险信乌,相同情况下谴,后排的腿部空间则超过了两拳搞,可以说是非辰穑宽敞杠勺腔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)即猴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镰哩,外形倒也没受什么影响溯檄擂,甚至感觉比S60还要更舒展一些疼。S60本就是轿跑设计风格魏,后门加大后腹熊色,整个车顶的曲线反而更平滑了泻。相比之下呻危,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些好吃,但却增加了几分优雅的气质何赎通。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棚口,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素售。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惊糜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煞完砷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芳,不知道大家对此有何看法斗土。全新的18英寸轮毂挺漂亮疮剁,轮胎为了适应国内更复杂的路况哀卷,将扁平比从原来的40增加到45捆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狗妻娠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点示敝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰釜敢醒,而像坐垫究颈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堑券。这种颜色和黑色有些接近焦堑捌,但更时尚腥继捻、个性一些悔饱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疲复奠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窖且锭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桔欢,后排乘客得到了更多的重视坷扒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牢砂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鳖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糠倾桶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地量抨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咯瓜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崇,可就在本次的广州车展上段炯笑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市破此酮,并且两款车的售价也是非常接近缅盯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哨锤,并且它的设计也是由国际化团队完成空捂酿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捅认委。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杯痞,并且两车售价仅仅相差4100元崇。观致3车身更宽播,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侮。速腾则在车长与车高上领先观致3赫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桃柔驰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湿。因为排量上的优势篡鞘扁,观致3自然在动力参数上领先速腾图。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阮恢蛇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浅,后扭力梁式非独立悬架论。   本文导航沤炉申:" "  今天给大家带来的两款车衰荚,其实已经在国内上市绵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型具描,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泄擒褂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汹工蠢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拷,而标致301可能大家就不是很熟悉了斡,下面定辨,我们就一起来看看这两款车胚。 外观态喂涧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袖弓,2007年进入中国踩。对于很多车迷来说沙些绦,这绝对不是个陌生的品牌翅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鼻灌,但可惜飞查吭,无论是在中国的街头还是美国的公路上幂虱里,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扩。我有时会想这是为什么监讹?诚然惫,英菲尼迪的车在豪华感戏灵屏、科技性能和舒适性方面都不输给对手脯,而问题恰恰出在这里啼端体。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面别,没有特长就没有个性谱垒定,如果是这样的话屁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挥厢?   现在英菲尼迪也意识到这一点迁富,且开始着力寻求改变故送、树立自己新的形象罗尉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郝厢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啊,当时就被其出色的外观设计所吸引绘,而今天我要体验一下它的新技术萌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滑祟兴,车身重量上的降低幅度也不大七搭迸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腔肺僚,这是很明显的改善波梆伦,尤其是在性能和燃油经济性方面酵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甭吻,并且采用的是锻造工艺屯剐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弥潘,现在英菲尼迪Q50的对手据偏,如宝马3系戏缅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂突,希望Q50能做的更好碗猎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撕埔千,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性插惯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序快馁,但其实这些已经有很多厂商在做了酶啦河,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侠。它所代表的是一种生活浚,是对待自己和家人的态度彩操脑,是属于年轻人的精神韶畴冕,是一辆车天。历经六代的演变删期体,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车权,它虽然没有惊艳的外观罚厦,也没有花哨的配置煞联,但它是品质羚蚂、安全沧、耐用的代名词虽。如今荷侠,第七代高尔夫已经面世柏涝欢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奴铝冠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顾煌海,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在檬炉倘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刮型险,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同点酬,不再是一幅人见人爱的可爱模样倪痉漂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙好揩浩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓械理,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捅卤猎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中说圃斗,仿佛是灵魂一样伟禄烩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踞澄,但从我个人而言匙锑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的建。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尚扇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镐, 坚毅的C柱是永恒的经典洗,不管其他部分如何变化珊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惰。   除了车身线条外删锯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刷哄,并且被那条“灵魂”所连接着剿困,这在之前的设计中是很少见的峰平。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的成厩挟。这一点很有意思兄疥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抢檄红,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯返磨此,避免了大家后续改装佃羔。   说完了外观警粗,下面我们再来聊聊平台搬碗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岛宿,例如POLO采用PQ24和25平台裴佛枫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恼,06-12款速腾采用的PQ35平台冠挺阀,他们之间都是独立的骂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的该棉形,它的优点就是几个级别可以共享技术潮乒。   共享技术又有怎么样的优势黎顾?答案是显而易见的俊科抠。低级别车型可以采用高级别车型的技术筋挨赁,在产品竞争力上绝对要远胜对手玻拧桶,并且还可以降低研发费用挠,可以说这种谋忱砦荆块化生产模式在未来肯定是趋势莲盼吠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛾,例如电子手刹扔裳畔、更先进车载系统荆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胶顾盛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配魂。   所以率,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钦密冲,就好像是四代和五代之间的质变一样郎懦绵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章朗。但是否真的是天衣无缝的设计托舌,我们还需要用时间去考量伸控市,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猜品搪,但到目前为止本,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告昆酥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搬签媳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔内氖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堂沁佛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哄碧功。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的配,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隋末。   首先梨,大众的工程师对EA211发动机减重筋熄牢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盆。另外餐俩,EA211再次使用皮带传动簇扭,相比于EA111链条传动童胆虐,皮带可以降低噪音和重量壳纠。除了以上两点外华诽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辛,在一定程度上可以减小阻力兑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搅氢惋,EA211发动机参数比EA111有所提升仟,当然幅度并不会太大铃,因为整体的结构没有太大的变化酷磕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辖诫。   既然说到了车重隙坏诫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朽爬羚,这其中就包含有发动机的20kg粹扦缮,而车身采用MQB平台后也随之减重桂沟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔚吉愤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陋害杯,从官方给出的参数上看罗妥壬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衰泪割,这样的表现已经可以算是非常不错了响楼椽。   说了这么多笔圣廓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孩的黔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翟称?是不是像资料中介绍的这样完美广?后面我会给你答案缅。" "   在国内瞬,当一款车的价格到了百万元厩磷垮,那基本上就可以称之为“豪车”了痪睡封,但过百万的车也分很多种筋顿截,比如X5雄、Q7之类的SUV沤嗜贸,亦或者911肉硕玲、GTR的性能跑车赣诵圭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车录损仍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浆秀,除了我们经常能见到的宝马7系辣繁懒、奔驰S级勺潦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莫缓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谴。    注彻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氏,但因为车款并不是统一的最高配跨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勘马。   新S级受青睐伪清边、XJL独具英伦风献捍淀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梆达便,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惕股。其实咀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代必伸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位襄围,即便不算是遥遥领先翔伍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行健。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子容嗜居,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹃棺昆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多改佬潜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹲焙呈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级护,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泊腾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓢剁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磊,在其内饰的做工频略、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳售先猛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亩救:在自主品牌SUV阵营里面寸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姓卧醋,景逸X5的推出经过全新变脸路,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会范,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晴。 外观单疾苦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桓僧。该车共有5款车型拾挠新,售价区间为7.99-10.59万元噬。相比前辈景逸SUV桶,景逸X5的外观设计得更为时尚浅茶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机性。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙其睦、俊雅红龟、珍珠白嗡、琉璃金己庐、陨石黑赔、钛金灰酬颊丧、马拉喀斯棕等7种车身颜色慕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者监。   熏黑设计前大灯突出其运动感抒枯,与黑色进气边框的搭配也很协调乓沫苟,比起三角样式更显年轻悼陋努。大灯内部采用透镜装置筒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞥攫。雾灯外包围设计突起汇,很好的与大灯以及中网形成一体烩十。   同比瑞虎斡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兼劳莫,此外205mm的离地间隙猎,景逸X5的优势还是相当明显的放融擞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歌翅,同时为乘客上下车提供方便及蓄。搭配车顶上的旅行架鸥副,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揽萝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大美女,主要体现在细节之处的不同紊炊入,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雄罕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉煞淋世。   景逸X5后窗配备雨刮膛嘶,在恶劣的天气还是挺有用的提。此外全系标配倒车雷达撇并宿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缉夯寿。银色后下档与前下档相互呼应姬副梦,整体感更为强伙雀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化态达糕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钱温撅,夜间行车的识别度非常高底坑。" "  前言卧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成洹,如今的战火更是愈演愈烈息吾伺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾圃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挫骋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决栖鸵,看看在价格相近的车型之间霸娟,两车在配置上的差别究竟如何吧鲤疏鲜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说串伦,作为一款全新换代车型想,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦荩客”全面完成了更新换代础蔽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哪俱塑,只能算是一次小改款车型趴捞,除了在配置方面进行了升级之外勤汹悍,外观造型定碧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变既剑。   在此次对比中荒偶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绒瑰乳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近们,均在21万以内寄奖截。同时又都属于各自双方较低配的车型料素税,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泰拼椒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堤辫刻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹标猛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磷婆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磕廉邵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据新蹬心,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妥,现在还不是揭晓的时候闺渺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奔:mm) 4865 4930 宽(单位文:mm) 1820 1845 高(单位晃沟:mm) 1475 1470 轴距(单位丁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型联模,因此其在外观方面没有发生明显变化捶委。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雾衬袖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挡寞。前大灯组配备了LED日间行车灯提,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近略娄。另外卤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跺,贯穿全车的腰线非常突出括迟,车尾则变得更平甘。而与新帕萨特有所不同的是劳现玩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洗票,而非在行李箱盖上颊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俏厘芯,但是国产版车型与美版车型相比起来看辰缎农,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱和,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系港,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甫镀。另外犊酵拖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扭,不过从C柱开始已与车身线条相融合势施呛,深度虽浅但是更加富有设计感岸。   同样煤暇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钱汐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板起唤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娟炉牛,并且颜色也不显得突兀软沧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乳壁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同始降浦。内饰配色非常清爽逻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眯膜酗,用以进一步提升触感疗薄筹。   动力系统方面匠疏瞄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浅圭梧、1.8TSI嫁、2.0TSI帽韭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羡肯,在保证动力输出足够的同时也相对省油沧圈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疯惜邢、2.4L和3.0L自然吸气发动机土凰,在动力输出方面的提升并不太明显啤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合写。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宏裂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妥答史,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂科,同时都采用了电动助力与电子驻车栓。轮胎规格方面城,2013款迈腾采用的是215/55 R16角,2014款雅阁则采用的是215/60 R16去。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擎忱。事实上宏敞剿,自由光有足够的话题供大家热议淘芹赴,例如特立独行的外观胚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痪车菠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迪。日前谭空,我们得到消息靖奥挂,自由光将在12月底正式上市销售徒呕,所以当这次在广州车展见到它的时候擒怯节,感觉它跟我们更近了缔粮捶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti说瓦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袒,它似人非人篙蚀痢,行动极为敏捷堑哆,也惹出不少祸端浦写豢,人们曾经持续对它进行追踪贪妇坷,但一直未果竞吾范,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拧慌蹿:敏捷乔蔬隘、神秘片。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字备还,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贩蒂。   很长一段时间里堕材,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拴瑰靠,并火热至今须。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灿,起到补充细分市场的角色募介绍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俺,成了途观的小伙伴街嗽扑。   野帝的定位低于途观蛾蹄,车身尺寸小于途观控径,同配置级别的车型价格也在途观之下讽险僳,很明显渐,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈斫捞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客峨巫缉。   ●外观可矩驳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谁幂,舍弃了老款极为个性的风格副郡,确实更符合大众审美棵奇粗,不过平心而论它依旧相当个性碳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赎慑,它显然不属于年轻时尚那类的蜡破,车身线条硬朗锣僳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袄畏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现史驹款,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钱撵葡,喜欢的真是特喜欢会观米,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了清绵。   ●内饰疽粮:沉稳唤净、无趣纽实榷、无惊喜   坐在野帝车内传海另,从气味到设计都令人非常熟悉摹硕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格步,在操作方面食,由于没有太过复杂的配置酞泞,所以操作上手难度很低伯。" "  在如今的国内汽车市场中烘龋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罢羞,紧凑级SUV是近两年的热门车型普队,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烤,宝马X1在国产后梯,其售价区间为25.90-49.90万币垂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似黄任,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点箱喘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熔问,看看他们的表现如何层。   外观篇   由上表可以看出碎床,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膛免,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骗,外观看起来会更加饱满一些朵。   对于宝马X1和奥迪Q3萄肪脑,都定位于紧凑级SUV乏巫,又有相仿的定价区间虾,无疑让这两款车成为了PK车型半廖,经过仔细挑殉晗铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比楞挥抢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徘抖,整个前脸攻击性十足妇徒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多广。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毛钠,并且配有自动清洗功能荡笺承,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扮递牵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯释凶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摄,所以整个车身看起来十分修长擅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些采皑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感对,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足评犊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫁际,看起来略显敦实蛾邯彤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蝗肉皇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲党。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型难己新,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代维脆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻败、动感和实用等特点妊腾缎,所以在中国有着不少的“粉丝”化煞。如今翔蛙捻,第三代飞度已经在日本上市沃搐,而不久也会顺理成章地引入国产牟琶,全新车型是否能够保持老款车型的优点馈还,并且更上层楼呢含旗?今天氛咐古,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱疚槿恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拜俏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片劝雇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垮扩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筐幢楷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浪避,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溯经。当然愁咯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柑断,左右两侧都是封死的扳荣,目的是让新飞度更加的有型江攀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型归,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型输,日本人称其为“1BOX”迷,发动机舱十分短邢怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荒乒:机械占用空间最小化侣拐氨,乘客空间最大化)善凶,车身长度更多为乘客所使用粱票。但与上代车型不同的是督,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墓。   在车尾的设计中未,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捷,此外妊,尾灯向上伸展琉雷,经后风挡两侧直到车顶柯枚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恃。在1.3L和1.5L车型方面喊卸,车顶处有一个小鸭尾造型居瑞采,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上莽疟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少穿。   新飞度好看吗淬?也许这并不是一个好问题肯侩咯,因为审美本来就没有统一的答案雄到。不过可以看到的是淑,新飞度的外观更阳刚抚欧,更加运动化裙涉,也更自信了恍,同时在内饰方面也走向了成熟叭需霸。做个比喻吧嗣伙,第一代飞度好像是一位高中学生妹咖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咐萌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胖俄,慢慢褪去了学生时代的青涩椿默娥,变得精力充沛浅沉功、充满自信容赤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前你潘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫡斥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庐,它看起来依旧如此的适合年轻人委。没错岁蜕,搭载着一车的新技术之后啥界睬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饯列,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懦赎坛。于是当新车到来的时候患噶,你一定和我一样对它充满了兴趣怜。这是最年轻的凯迪拉克匙、最小的凯迪拉克秒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纪脐鞍? ● 外观造型士痰:钻石切割风格依旧标勤倾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黄、2013德国红点设计大奖逗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就新匪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型势秽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影材,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涕,只是这回魂,ATS是完全原创的作品渭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岁,轴距仅有2775mm垛葛遍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圭,而国内我们则把它当成中型车舷担蟹,和宝马3系标准轴距版苗暴口、雷克萨斯IS成为同级别竞品十,并比它们都要更小一些沟。   前脸的造型相当干练疮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲸溺草,而是被很好的控制在一个合理大小上铣狈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孰嘶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位善本猴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条感,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霖蹿级。出于空气动力学考虑钮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赡捐,当车速高于60km/h时蚀,前进气格栅会自动关闭及,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驶漠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫩孙禾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魔荤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型橇鼻碳,并带有远近光灯智能切换功能嘉查午,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甜,快速亮起颅,缓速熄灭的设定很显档次斑贯箱。再往下看低,闪电式日间行车灯滑、大灯清洗牡铰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脓嫌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郸涎搏,亦或是造型需求莎空啼,感性的来说丹距辛,可以视其为向着传统美系性能车致敬拷。身处车内备僻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裸仕遣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莽法晨。   ATS是一款后驱车撩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50然兜备:50省筐芳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岁刀,贯穿车体的俯冲式腰线潭眷铜、短前悬墙刀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澎当。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响害。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)判辱翟。而在规格方面拦固加,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洛,前胎尺寸为225/40 R18蹄绿梯,后胎尺寸则为255/35 R18铝卧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞘磋芦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冲加霜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丝巢衫,至于设计师是否真有此意食,倒还真无从揣测拣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爽田徘,实际上骋丸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沁本。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爸喇及,由此带来了不错的视觉冲击感来,给后车以足够的心理压力差淌煞,至少眼前的这个家伙一定不好对付焙奈擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型链,至于3.6L V6车型何时会引进骚缝,官方暂时还没有表态伞矾仇,而是否会有V系列性能车型的推出独,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满档小,虽然它是一款两厢车炭,但当时也没阻止消费者对它的热爱不,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型土护赌,两厢车朗行也就顺势推出风,可上海大众并不为此满意淀病,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垛羞贰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫繁淑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额许广。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型河,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剐斡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜克肮镶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞪豢,这款引擎具有全铝轻量化的设计揩,对于减重以及散热都有进一步提升烯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炊厘陀,参数上的差别却没有这些技术来的明显洽立。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吮褥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刮手凶,高尔夫在这里就比较有优势了零猜洛,采用了四连杆独立悬架孪规。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醛黎瓜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爬呕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揭急,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比才,看看它的实力到底如何懦努。 定位及对手分析麻祥杀:瑞虎5定位高于瑞虎察惹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5故翅,定位要高于瑞虎车型话,预售价在10~15万元左右呈敬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘸扔颁。定位的提升奶漂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斡容,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粪。 【左上菠毒饯:瑞虎5;右上纤蛔:哈弗H6;左下揽扯搪:全球鹰GX7;右下蹄推:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荡,目前市面上的哈弗H6须夕罐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辛翘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肚骗汤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唯孤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛙竞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何队?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喜航,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呻付扳。 三款车型具体型号及价格参见下表强墩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凶,GLI是其中相对惹眼的一个断盒缕,蜂窝状中网设计和GLI标识舶海,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伞肉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扳苯盘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骋,另外两款车型都采用卤素光源宏。 车尾部三车间的区别更欣城煽贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼超末,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理艇局。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蚂锹烂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惠,侧重舒适性和耐用性拍哨香。   内饰方面酮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寐捌淳。三款车无论是在方向盘豌、排挡杆底座还是座椅上垃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纪寿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章性布:" "  奔驰S级在国内上市的时候劲,奔驰就打出了“汽车发明者嗅,再次发明汽车”诲,对于前半句程山龄,你应该可以了解牧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秘。但是后半句是不是有些困惑呢山癌锨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幕双缝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匣掠,全球订单销量迅速上升捶,国内订车也需要很长时间葡太,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仇据。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷靡?除了进行试驾体验之外履,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比局,相信看完这篇文章之后孰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苛松。   之前你,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坤撩此,如果你感兴趣可以点击图片阅读撤弟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亢,属于入门级别车型杉敬棺,排量为3.0T馆色蓟,售价区间为弓刺抄:124.8-141.8万元之间呻鲤爬,只有两款车型可选晦播截。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缸兜凹,售价区间为179.1-204.8万元褥骂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茬。   对于汽车厂家而言寸扦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”羔,无论是从设计剔煌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现水。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比片署础,并不是要面面俱到的去介绍道碌飞,如果这样的话补,几大篇也不会介绍全编慨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陀瓮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挖巷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晴。   对于外观哗稗,依旧是那句话蒲碳导:仁者见仁扑萄,智者见智筷墟毕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓄凛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驼歇、冷峻的态度率。如果非要比拼的话肯揩腥,那么最能体现科技的还是大灯的设计咖核叭。如果没有奔驰的奋起直追篇乳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪排,但现在我想应该不会了簿能,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颠啤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晃脱,所以从侧面看起来就更明显了面喊舷,奔驰依旧是将优雅做到极致逻,而奥迪A8L的车身线条并不明显闯失颠,前后比例也是十分协调缓帕膳,整体表现的是一种中性美葛辜氨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果闪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梳糠,最能体现出美好一面的就是细节的处理露弧祥。比如悍哀苯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泌颓秀,只有在R挡的时候才会开启溃硷拟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砰擂柬,当然这也没有异议侮,但是和奔驰S级对比之后懂饭枯,就能体现细节上的不足了赊晒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去跑。   本文导航孝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镜皋、G坪、QX壁叛惦、FX控家摩、EX巩识,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绩扭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX污堤潘,趁着2013年的尾巴奠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纤究。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些台箱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咳乱,提高车型动力赐,一方面也使车身稳定性得以提高焙尸蕾。2850mm的轴距虽然没有变化猎,但是空间分配上蹦椽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刚晒。   前脸整体看上去十分圆润饱满犊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力偷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笨,L型大灯像两双飞翔的翅膀晾溪垃,随着车子的启动芍,展翅上扬秆尺。不过这款车的前脸上鸿缓,我们并没有发现雾灯的身影摆。   与前脸一样鼓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒济鼎碳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多核立,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歼好,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疙仟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笔峡白,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沤,博得了不少的关注柑。大家这么关注它肯定是有理由的郝传常,名图定位于索纳塔8代之下烘、朗动之上慨持,依靠丰富的配置筋室裴、合理的空间和稳重的外观内饰横,实实在在地填补了中间的空缺寞。据了解薯卤,名图上市后将会有8个车型创,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恍溶?曝光北京现代名图详细配置)蔡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烙尝,1.8L自动DLX集,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唱橡矗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袜杏,启辰R50X为8.28万撅甲,MG3 Xross的售价为8.47万元盗。按照车型划分来说蔷既哗,启辰R50X属于紧凑型跨界车其渡,MG3 Xross属于小型跨界车腺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纬厢令。但在外观方面男椽捣,MG3 Xross比启辰更都市蒂擎、更适合年轻消费者捂贝铜。   启辰R50X   外观方面苍佛撤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坝始,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm麓剿里。由于增加外观套件朝镭,尺寸自然会比R50有所增加黔,不过也仅限于外观上固碧,轴距依旧为R50的2600mm闹,同级车型中算是比较出色的数据故请熔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堵酞投,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懒咎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芥捶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酗绍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擎黎。   侧面变化不大措虹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洞开。典型的跨界车必备配置行李架硕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置繁鹅晦,有了它的陪伴挪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糜。看似设计复杂的尾灯弗倒错,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抛,也正是它的出现搪桂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升普。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中想诞趣,虽然MG3 Xross的售价更高铰捎,但在配置上却没有太大优势酷铂。启辰R50X中装备的倒车雷达垮椒显、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烁卯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斑,同时对关注度和销量也有较大的影响沽睡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盗褥巍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坤挪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擦功撕。另外汀,天窗也是大家乐意看到的配置勉女,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气愤汤虐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致世,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孤。三点式倒车雷达现铝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锻桑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置羌速,也让尾部的整体感表现更佳较热。   本文导航嘘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颗途藐?”每个人都会在心里问这个问题群。它是个新来的家伙姜行没,我们看到的却是一张似曾相识的面孔良。“这不就是3系的Coupe版本吗搏手?”有人一语中的具写。故事讲到这里似乎就可以结束了集寞为,但事情真的这么简单吗滥?当然不碑龚。在真正去驾驶一辆宝马之前洼董色,我们无法给它下定论宠故。于是问题变成了逗:“4系是一辆什么样的车滇?”   几个小时前(11月12日晚)善,4系刚刚在国内上市悉,售价59.6-73万元蛊孤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人股筒绿,但不管你是不是4系的潜在买家叔墨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佳。因此露经蹈,我们为什么不暂且抛开一切杂念显兔是,而单单去欣赏这辆车呢眉使伞?   ●外观筒:若要欣赏郴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闪炉,中国官方名称435i 豪华设计套装炕。仅从外观来看寂猛搔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力累稼。原因很简单骂,它的确太像3系了哀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滤哗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此素,4系如此像3系(F30)镐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巫舱瓤。大家难免会因此而看轻它磺勾骋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铝惧。再瞧瞧6系密节插,虽然与5系和7系的关系不一般钨,但它显然幸运得多亲司。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来角拨,即便这辆车没有装备M套件僧该,少许运动的气息也能从这包围中显露出来衅钦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泡彭,从这个角度看葱,再也没有人会说这是一台3系了持,除非它在梦里见过F30的3系Coupe体。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赶扔客,易成为人们眼球的聚焦点荒即,有些喧宾夺主的意思现横。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果镐。不过轮胎的配备让人不免有些失望帆侨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靠,对于435i这种动力配置来说弧徘那,225mm的轮胎确实有些太窄了袒郝。   从车头到车尾逞,你的心情会越来越好龄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抨菲牡。细看尾灯造型径害隧,它更扁更犀利伪沙洛,与3系有了细微的差别瞧脚供,配合流畅的线条搏接,再没有旁枝末节洛钩屉,给人赏心悦目的视觉享受散卡许。   ●内饰睛毛:领导焚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗松冗距? ? ?   4系的内饰应了那句老话井洗课:“以不变应万变”蹈评。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纤袄。为什么这么说暗顾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了徽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔫,如果真的会有人选择这款设计套装短,我只能说是萝卜白菜各有所爱了精扛辨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人详,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懂虫畏,不如回过头来看看那些被你所遗忘菇顶,或从未关注过的豪华品牌腹救。在它们身上笨,有你难以发现的豪华品质救错穆,也有能够让你折服的豪华配置舌德,总之咯孰茶,在选车的过程中交,尽量不要做的太绝摆亩凉,因为买车不是跟着别人的感觉走海丢,选到自己合适的才最重要拎菲荷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志究,又考验耐性的工作苛。往往在某一个时段有一丝懈邓鸶恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生算。网上车市最新推出的《抉择》栏目悔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题委,做出全面的分析与指导函半皑,以同级同价忿从乘、同价不同级等角度出发突,全方位给您最全面的购车支持粪能。   X是一个颇具神秘感的字母椒谎,我们经晨绨埃可以在电影中看到这个字母的出现匣凤悼,往往能与这个字母挂钩的人物塘俗奸,若不是什么超级英雄婚蕾,就一定是罪大恶极的反面人物勃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型融,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朗横。由于种种原因融谢铅,这些汽车界的X-man无法全部到澄ΦΑ,而今天出场的这三位床辞缮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拦。   两款日系一款美系惦姥,这样的搭配或许有些欺负人本垃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盟勃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呜从。作为ABB之外的豪华品牌嘿逢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怠搐额,都在顶着巨大的压力在中国生存者厢。当然俩克涣,它们之间的生存状态可能有些并不相同逆壁,这与进入中国市场的时间题廖丰、推广力度吕稿亥、价格等多方面因素都有这直接原因炬。SRX残罚、RDX和RX骸相,既是同时拥有X标签的SUV车型耐萍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母馆烧合,这样的巧合其实并不常见袱,但名字的相近却并不能代表实力和销量漆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摊刺嗓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饱骑浩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贝红。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烘氢沟,将其取代的是刚中有柔酞,粗犷与细腻的结合体魏蜕革,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棉。   本文导航鲁抚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知馆,很多汽车厂商都为国人做出改变嵌,纷纷推出加长版轿车颠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拷锨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伞琴。新车在天籁的基础上加长了135mm界揩群,但它真的只有加长这么简单吗惦固虱?显然不是戮队,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熄捕粒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夕,新车定位要高于普通天籁激踩徘、迈腾雅阁等车型挽拓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搂我挪,与之前换汤不换药的公爵版相比史侵绕,全新车型有着非常大的改变羔,它注重车内空间兢汝,更注重后排的豪华感受卡荷来。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缔挎,主要竞争对手为丰田皇冠拖、马自达929等车型愁号苗。公爵自1960年以来共推出过10代车型颂粮。之后公爵被日产FUGA所取代撮袱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表韧遣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堂庞,新公爵版的车身长度完全领先于对手廓香颓,并且在轴距方面淑料兄,全新公爵版也击败了其他金正对手剔锋曹。在车身尺寸方面肮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丁。   新车的前保险杠经过了重新设计和翻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颇悸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猛彩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰偏缚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斥醛痉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上随沮壤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疯觅。但全新外观并没有显得笨拙茎,相反侧面线条看上去更显硬朗按蔑,同时还提升了豪华感喷多。17寸轮毂采用了全新造型胁暮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腥凶乓。   同时新车的尾部也经过重新设计腑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低女,让人心里觉得踏实努。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棵眉,这也是日系豪华车惯用的设计手法劝臣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘿阿。   本文导航茂窃醚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫌。不久前品接,哈弗H6推出升级版竟饥,现代ix35也完成了小改款筛彭度,今天我们就将这两台车拿出来比一比篱,看看在汽车领域内淘,中韩的差距是像国足那样不争气担,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力躺碑酮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比柯父,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大囱漠立,而且发动机的选择也更多亭烁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少括容,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些光讽哇。售价方面两车差别较大涩,这一点也一直是自主品牌的优势所在吞漆梯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敢刨速,而哈弗H6基本没有什么现金优惠成色诞。   外观涎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彤屡疼,比较明显的是在车头赊恭苇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壬,另外在车头下部进气格栅蹋缸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恐赂,不过因为仅有三款1.5T车型泌仇凄,因此他并不是今天的主角淑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擂:第八代索纳塔)馅忍够,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藐扇:全新胜达)供,两者在ix35身上很好的结合在了一起擦,看起来既有轿车的美感溪鲁睹,又不失SUV硬朗的气质叔。 外观配置对比吃鸿想:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元春难,优惠后的成交价在15.84万元左右弟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棉,因此我们拿出这两台车作对比贸谦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富标幻,除了天窗堡谈瑟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辖醇吾。   车身颜色绣肉坏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贾违牧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吕皖,多了一个闪铜颜色的选择裴。哈弗H6颜色也足够丰富殿泥,平日最常见的白窍户逼、黑城、灰革控、银都具备锑酪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色曹汲,基本足够满足消费者对颜色的需求潘。   外观小结黔炬:   外观方面我认为两辆车都很耐看拉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颁,因此更显时尚贡杜、硬朗抠惜哪。哈弗H6外观也很不错我,可以给人非常沉稳踏实的安全感编派算,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筛肛,外观就更不输给现代ix35了激。更喜欢哪一款见仁见智窍佳冀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粱臂。   >>>慎防购车陷阱庇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV势雌枫?当然是因为它空间够大卢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晚隋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢味褐洁?或者说什么样的MPV算好贫诵负?多大算大啪梆?今天攫鞠,我就从一个汽车网站编辑的角度庐,跟大家分享一下我的标准和看法裳鳖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现权。   在我看来暑贪,对于一款7座MPV来说碴。大家应该首先关注它的乘坐空间寡上米,特别是第三排乘客的乘坐空间疚奉。因为以我的经验交计饶,7座车型中丰哗雌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炭幢。要不就是顶腿雾慷即,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受起帅。所以在选车时恨项,这一点大家要尤为注意冀猫财,否则第三排用不上擅乃璃,倒不如少花钱买辆5座车举裸肪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撑蹲芍。   第二个关注点是后备厢缉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间差。很多7座车型在展开第三排座椅时侠,后备厢连放个包都费劲了废。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陶惶酵,有可能一点行李都没有吗磕挟么?所以这一点蔑掂陷,大家在选车的时候也要注意忻。   第三点是便利性怂斗,这个除了日常的储物空间外德群奋,还包括第二排上下车的便利性矮、进入第三排的方便程度等舌。对于7座MPV车主来说哪福,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剃戒。一般来说前排往往是孩子爸妈佬,而后两排则是父母和孩子山附,可以说是老的老午剿、小的欣氚獍洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛊。   开头长了点檀忱,主要是跟大家分享一些经验虏,下面我们进入夏朗评测怜敬,看看它的表现如何蒜突。按照刚才说的鹿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堪吾愧。至于外观篓、内饰巧颅按、动力等碾瞄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藕讳,我们稍后再谈宛焚浅。   ●乘坐空间耐吴郊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柿淳,一辆7座MPV篙,前两排的空间肯定是没问题的股。比如我身高175cm竣阂撬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm封,靠背的角度也可以调整30°左右宿尉。前者很重要缅锤坷,可滑动的范围越大蚂掣肋,和第三排相互迁就的能力也就越强驰彤哗。   从上面的体验来看镰盆扦,至少从腿部空间方面来讲社鸿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阮,而且进入第三排也并不是很困难萌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诧且。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贯鲍,几乎领先于所有的同级别对手酱,所以相应的拖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的句。另外有一点大家很容易忽视的是庐棚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挫唯性。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诲吮查,而较窄的第三排(受后轮培埔、后悬架影响)则只乘坐两人丁。   与夏朗相比誓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适郡乡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巾邵创,满载时第三排的舒适性可以想象盗呸田,一定好不到哪去袄每滩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置爆椒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口譬千滩,而且五个座椅都是三点式安全带我攀上,都配有头枕惰扑,这也是其他车型都不能比拟的一点稼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绩哀虫,比如长辈腿脚不方便进第三排白,那你大可以将儿童座椅装到第三排康陀淬,这个很多对手真没有敬己。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立心,到2013年11月新车上市酶愁弦,短短4年里刑齿平,观致汽车为世界带来了太多惊喜距,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隧钠。新车迟迟不上市问,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口传。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开囤纽工,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敛。是骡子是马纫抹吾,终究得拉出来溜溜筒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品簇胜,到底有没有想象中的那么优秀仓袖?趁着这次的试驾活动陋禄漠,必须让各位清楚的了解真相纶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煞暇朔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢签肌尽?这是个很敏感的话题捕,却在任何一个场合都不得不提拌泵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比申,而对于观致这个全新的汽车制造商而言愁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蠢本,而非决策权渗透蜗勾瞎,这个是一个需要十分明确的概念泞贯丁。   综合来说很魏吵,您只需要知道惨:它是一家合资公司坍,也是一个中国品牌锭究,但是它的发展不受制于任何人首, 并拥有独立的看偏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜕,制造的也是全新的窗漂、面向国际化市场的高品质原创产品块己。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赋讼,副董事长Volker Steinwascher石清仁客、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物借迪棋,前者曾是大众集团高管窗钎尝,后两者则是举世闻名的顶级设计师碉现。所以在观致3的外观造型上咳交兽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知譬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慈澳举,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宏陆妨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掳,车身尺寸桔、腰线的丰富程度等伶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靛。如果一定要说有什么特点的话甲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颊熄。   不过耐猫埠,若是细细揣摩这款新车恐判,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暴乱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性看芹怕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思场绍阔。而由法雷奥代工的前大灯本,不仅在制造工艺上彰显大厂风范东前,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皆诗,如果您愿意再多支付一些费用旁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摔恼棉、大灯自适应开启及清洗等配置叼呕。   除了前大灯内的LED转向灯之外识,后视镜上同样布置了LED转向灯桂隶媒,只是LED二极管贴片的间距有些过大茂辈踌,点亮之后似乎缺少那么点感觉恍财臣,而厂家的工程师也很认同我们的看法釜碘坏,表示会很快对这种设计进行改进娄。而后视镜的特点是宽度很大卤,可视面积优秀刮晤绦,并带有电加热功能谅驳啼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僵丹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肋田敝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素太蠕,无论是大灯乔拘、尾灯组布局册海娥,还是倒车雷达的探头布置等等澜渭。而很多时候辑饰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的危翔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品半,设计师的固执被得到了采纳李暗。   有一个很好的例子来阐述这种情况际败毙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耐仟裳。用厂家工作人员的话来说扭独,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生功炊,必须成双行,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔽呵拣:LED光源+导光条崇、双倒车灯净噶、双后雾灯萝理,灯组的供应商仍为法雷奥遍朔。   尾灯组本身的效果相当漂亮那,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缺该,但不得不承认的是谴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少订弗堪。双边双出式排气管恋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到切,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配椭痘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戈琳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酸掀逆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肋寒。轮胎方面观致3也是十分的给力睹秆堤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岛费尚,因此马牌就成为了唯一的选择拆筷,对于消费者而言自然是件好事袒蛔观。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎统困惨,这款产品显然更注重驾驶舒适性搓崩,但规格上似乎不那么亲民裙赔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搞毙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肃稗哗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钳,虽然市面上可选择的车型非常多捅顾锰,但是想要在其中选择出一款空间够大静屑亨,配置也不能太差的车型乳鲁,着实有一番困难缎拱。近期我正在为选车而烦恼敞浪梯,裸车预算在10万元上下诚佳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多椽,所以对空间的需求比较大显计居,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹦,今天睫娶,我们就在这两者之间袭擅,来一场空间的较量盖违。   飞度共有5款车型孪单,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弯凰涛,骊威共有8款车型裤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秃突虚。此次对比文章中呐曹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碳凌,两者指导价分别为10.42万和10.58万成才,并且在上海都有一定幅度的优惠到驼,实际售价两车差异不大陌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纠:飞度时尚运动缕,骊威中规中矩堆镭害。   在外观造型上戌煎,飞度外观饱满胚彭墒,硕大的前大灯遁取、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歼攻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夕戌讣,不过现款的外形并不显落伍同书。骊威的前脸进行了重新设计够,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汤,不过整体造型依然中规中矩疮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莎,飞度长宽高三维尺寸分别为驼良丝:3900×1695×1525mm某骆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慨,轴距为2600mm抢百,从数据上看豹垢,骊威具有绝对的优势谜秃沪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慷等,请继续看下文借独垃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强风。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瑟悼湍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酷。另外晃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异儒伯,飞度为前后盘式祁皆,而骊威为前盘后鼓菱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正排抱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用边倒,对提高倒车的安全性也会有所帮助屡鬼课。相比之下唤侧堪,同价位的飞度没有此配置票聊,有些遗憾漏徊。两车都配备有倚净眨控钥匙箩界,飞度将衣仙慰欤控按钮集成在两把钥匙上昂默,而骊威的彝春罨停控器与钥匙相互独立炯,而且仅提供一个液祝控器弄啸,不过两车都装备发动机电子防盗系统钉馈。" "  现在出现了一个有意思的局面盗涪貉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冠,而且还有像大众汽车那样嫁首郡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号珐,在大众汽车之后饰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豪匣词,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彻和。下面我们就来一起看一看这款车瞬掀读。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椿傲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毖爽?不得不说廓潭北,从外观上来讲倾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扁俺,购买它的人们贫,更多是在预算有限的情况下追求实用性隋芭搐,谈不上什么审美喜好肆肉厕。而全新爱丽舍的外观设计妮,明显向前跨越了一大步匠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袄呻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人案罢碉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm花雄贩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仁嫌光。这很符合中国老百姓的用车需求洛浦褂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裤太,注重舒适性喉福漆,但行车噪音比较大挪啤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启临睦,除此之外遍沽,车外再没有开启的地方乏鹅碳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便量。除此之外番,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肺撇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娟,属于全新爱丽舍的卖点所在澎。   本文导航膝熬:" "  一直以来改汰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仿墓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溶逃久。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缴署,但始终让人觉得有些激情不足铰,与犀利的外观不太相符叔荡救。日前孰舍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机魔,传动升级为6前速自动变速箱忙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烧寺高,提升了该车型的整体素质枯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型湍淋,在外观内饰方面变化并不是特别大癸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铜嫩,新款MG5 1.5T也不例外罐够。如果说红线彰显了运动气质单,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乾锰尼。   新款车的侧面造型与之前没有变化罢,作为强调运动的1.5T车型署赤日,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龄逛瑞。车尾的变化也不多茧,远观基本上发现不了变化所在省。   本文导航继:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旱,而在中国市城狼楦谩,两者的竞争更是激烈险,A4L一直在销量上处于领先地位领性,但宝马必然不会轻易言败收净,所以我们看到了宝马316i的上市悼报,其价格下探到30万以内叉驼轻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虑,豪华品牌诫粉、售价30万内强赤脸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘁埠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣配传雌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窃猴,还有手动与自动可鸦,尽管我们不知道具体车型的销量数据艇崇光,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扒蟹涩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疼抒诬,并且我们看到官方定价方面泌钮,316i进取型甚至还要便宜8000元瞎桨,不管你是不是“壕”楞屉锨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观榔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辣卞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徒哎桂,在大部分城市霞喝罐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影握,所以过多的点评话语我就不多说了勘揽,谁更好看都是自在人心的事末啥单。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心托,但是小编还是要尽到自己的职责酪碗,必要的展示必须得有募库,下面就看看两车的车头正面大图对比啡缎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挥单博,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铣壤剑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蒂赎惟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暗九。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坦刃狸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm份尘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果降奢鞍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歪俗犊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佳崩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慈孪,不过这都是个人审美的问题了身坝恐,整体两车的外观设计还是在一个水准上笑翟。   轮毂上崩笛猩,两款车作为车系入门版车型相僳,都使用了16寸轮毂裴熟缝,尺寸相比各自中高配车型是小了些掀顽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纯嗣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水森绢泥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霉抄,并且在胎面宽度上比316i更优搪惶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睬,用一款中级车以较高的姿态切入市澄取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侵矛陇,按部就班的推出了中级车GA5瘸蚕停、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煤悸涸,而随着国内SUV市场的井喷糖德,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旅咳。   好的产品才能抓住消费者联,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锈颧。在今天试驾的这款GS5身上翁辛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监井,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来媳钞熄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哦囊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哄,看上去却十分洋气班家敦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骇描仍、1854矩、1680毫米狈泌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慨慰,这也是国人喜闻乐见的檄。   车头的设计略显凶悍希铜,设计师称设计思路来源于雪豹惫冒扫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偶剑沸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人详路投。前大灯采用了透镜式的设计发烤黔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弹蚀侗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的想闲,这个考虑绝对够实在昆钙凛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谰伶武,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杆晴蹄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匈。   在轮胎方面猛琴嗜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宽穿菊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恃。轮毂的造型十分普通首书篙,只能说看上去很顺眼比较实用吧面乃伐。   尾部有一个明显的掀背设计朵亩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉貉。尾灯采用了主流的LDE设计衅裴翠,搭配大尺寸的高位刹车灯陷拐崔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色齐乃力,辨识度也更高亨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车煎苔迫?是豪华奢侈的奔驰S级才替粉,还是“上天入地”的路虎揽胜茶的,亦或是驰骋四海的保时捷911痪豹?对这一价位的车型来说短褪搜,什么才是决定性的购买因素稳晾?是配置还是性能信挝?车型对这一价位来说到底有多重要痹?要回答这些问题当然还需要专业的解答购恫杜。今天薯桂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贾炽稻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜箍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袍棋弯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挂。非土豪们缉,退散~   由于有200万元这个限制慷哼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平椒惕煌,但市场有20万左右的加价串,且并无现车巷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陪关,这款车终于摆脱加价为,进入平价销售阶段杆,当然能否买到现车就看各位的运气了磷传构。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亢姆皑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泼,但跑车的身份无疑是最拉风的举。   尺寸上实在没什么可比性涟,加长S级无疑是其中最占长度优势的勘健倒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郴,跟标轴S级还真有一拼讨醇,巨大的高度也傲视群雄瞥艘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熔。最后我想说的是旱漆卧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了领尚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匹吕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竟心位,公平起见还得排除车重因素孟。别看S级一副身宽体胖的感觉笛然,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戎散灿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者圣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心夺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开横,别吓坏了后座的VIP俊揽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掸,但也确实相当可观了糯硷赁,不过由于这款引擎还是有一定年头的性吝孝,其276kW的最大功率是三款车里最低的迫贸烦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揉朽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硼腥疮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扇诗雀。不过写到这儿我很想问一句凄现陶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史困,就能成就今天的丰功伟业茹吮,是这样吗奋矮?就算这不是一个伪命题汐牧饭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件县暖殴。那么络,历史能代表什么瓦恕侠?之前溺潦惶,我肤浅地认为宠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兼粮就,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拆究会,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炔餐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洪酣。 ●何为中国专属裳陌喀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痕盆安:S400L两款麓朵、S400L混合动力一款航菇赏、S500L一款洛努。相比世界范围内的S级赤,这些车型有三大特点淖适堑:全部为长轴距版纽祁菠、全部为汽油车添、S400L两款车型为中国专属疽搽屠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长霖凸据、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长癌去、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醛鲁塘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忙水。因此鲤孟,中国专属的S400L与它们相比斑聪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机室七。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唯。我们已领略过S500L的魅力毁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版儡轿。   ●外型苗:更长亢、更宽管礁、更高祷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致砰魏,尺寸上迁敌,它比上一代车型更大嘲,轴距则保持不变毯卉。从数据上看建澎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪致致凇,但落实到实际的视觉效果善,我想没有人觉察出几十毫米的区别倡赂。相反锰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大龟、霸气很多锯函扣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邯,根据车辆配置的不同贫梦,全车使用的LED数量有所不同钒驹。我们不知道具体车型的LED数量彩乔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的理吐拒,它足够惊人脐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酗苟珊、中国市澄臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场边。对于中国人来说强皇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怜损,中国人将有更多合适的车型可以选择串。同时石镭,市场竞争日趋激烈毖猴袱,汽车售价降低良遣岸、经销商服务更好匿。   作为目前全系的入门级车型娟让那,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摩哺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卡阔。对于S级来说汞沁锣,无钥匙进入功能十分重要搭,没有它诵赂礁,许多车主会无法接受摩馆。   如许多人看到的一样估钙草,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哺蜕。在奔驰车上激栏,总有许多你也许永远也发现不了的配置窖天乒,它们中许多都与安全相关记癌彤。比如S级全系标配的自适应制动灯寡勾捍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邢陡凤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳橇抵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故稼矮低。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捶,什么是MPV车型挡吞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帮潘某,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念科驾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车罕涂势。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型方,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菱岛。是MPV酚?是轿车贾蕾?还是旅行车毒老?这看起来确实是个很有难度的课题赖悸逻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阜尝湘。   当然这次大家不用只听我的一面之词割构,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论不发快,而且他们一个是马自达5车主腿,另一个是沃尔沃V60的准车主餐谴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掳。   首先登场的是胡正暘盆卢弥,大家一定不陌生溪哺,他是我们汽车之家评测团队的成员筐伯,今年27岁扳,算是个文艺小青年碧冯,热爱生活耻噶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耍掏筐,刚刚新婚不久鼓闷,正是对未来充满希望与热情的时候匠信炕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动订寿,如果家中添丁的话碘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戊惕境。   杰德测试车刚刚来到编辑部存铃躺,胡正暘就迫不及待的去体验了貌魔隙,据他所说记,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叹凹陋,属于一见钟情彭手。另外从外形线条以及车身尺寸来看恫室廊,杰德都和V60差不多挨,是辆旅行版轿车的样子设。   当然外形只是一方面儒寄瓷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挡,特别是第三排座椅令全。实际体验了一下乔,将第二排座椅滑动到最前面的位置畴崩氯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祟施,头部也有四指空间苫梢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枫危,之前的文章中我们也有过介绍纲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法携茸统。   更多精彩视频捷渴段,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滤敛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鞭拎不,表现基本上与V60相当融纳颠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倦离炔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况砰钡,在放倒第三排座椅的情况下静仍牌,用同样的一些物品存放来对比蒂付,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些传蓄,而如果使用上第三排座椅谱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猫。   胡正暘对于杰德的看法惩么:   首先杰德样子很好看碗,够时尚仑,年轻人都会喜欢淬那闪。另外韧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大如肝,但是内部空间利用率更高埂,实际空间体验也让人很满意豢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间济攀龄,这点非常不错姐蔼嗡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铆垫班。   不过它有个问题摄杀呵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了工洁,只适合短途出行苗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氦竭,如果需要经常外出长途旅行的话陀,5座版车型更合适蔑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滴县,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姬卷。近期疆潞捅,2014款雷克萨斯GX400推出市忱嫘┙础,作为小改款车型橇日烫,此次推出的新车在外观方面做了改动巾竭,同时在配置上也有一定程度的提升窟派,动力则保持不变媚铝薯,售价方面与老款车型保持一致孰,提升了新车的整体竞争能力爸虹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型憋栋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亮鼻壁、308块侍、408墒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咆邪媳,现在又来个301郝唬,不要说是消费者晦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悲忍错。这就是紧凑型车市沉狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纪偷垦。东风标致301矛头直指桑塔纳陷、捷达和昕锐哇,我闻到了火药味咆镭吗。   11月19日上市断棋,预计售价9-11万理矮憾,与雪铁龙爱丽舍同平台淑玩,只有1.6L一个排量监,变速箱有5速手动和4速自动可选誓烦。以上这些是东风标致301的一些基本资料撤枷茄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钵孤,因此从很早开始便陆续放出各种消息窟玻辟,以增加关注度才稻沏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同白,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版父捻潦,为全系顶配杉吧。咱们从标致301的身世说起翱,先把头绪给理清了每阮迁。   ● 东风标致301是辆什么车炽涪?   听到301这个名字烧,大家都能知道汐涛恢,这是标致的“3系列”睡,但307黑奴跨、308听过瘁锣伍,301却是第一次听说桔谅。其实301的身份一点儿也不神秘襄刮,大家都记得富康吧炼歪?富康是雪铁龙ZX散乌钩,后来在中国改款改名停,叫爱丽舍漂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”随句扁,这是它的第二代产品袭屁,而301涟墩,就是标致版本的全新爱丽舍狼,它们全都是一家人沥膛伍。   对于大陆市场来说伯测,标致301是张新面孔巫,其实早在去年底它便已在土耳其上市士,之后陆续在阿尔及利亚磷、俄罗斯等许多国家上市借分。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产次,同时聚广绘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等币簇。它将被销售至世界各地旱,成为一款全球化的车型脑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫超坷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茬衔,标致301的外观乍看上去没有什么特点浩筋。你可以猜到这款车的定位了酣桑圣,30岁上下肋沏你、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翘鲜。   其实301长得有那么一点像508坞萌,这是很正常的捌蹿,毕竟出自一家门帽耐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通举并吵。要让更多人接受兰逆焚,太个性肯定是不行的尸墩,所以这个设计思路挺好潦锤,也应该挺对中国人的胃口蜡粕劝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳士版悸、捷达深、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弥哩级,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些统米。不过它的备胎又回归了185mm琅,而且韶杠家,可能是出于成本控制等原因拐,备胎使用了不同品牌的轮胎刮。   我个人不太喜欢标致301的尾部赌,总感觉哪里别扭逼,也许将来出个两厢版会更好看诉蒙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氯微别,而且中高配车型都有鸡啼,比对手厚道攻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赂偏,温度适中坝湍察,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡称公杰,他们不仅发明了西餐餐具粕咖:叉子壳驴鞋,还孕育了诸多跑车品牌侣,比如档:玛莎拉蒂泼风。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尖炭晦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)点。   ●外观纯孺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车目俏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挥莽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色臣,它们都是标准的行政级豪华车腾础喀,有着一副不苟言笑的严肃表情誊拎弧,外观线条规整颈怖矢,那种气场让人敬畏单胆啤。   而玛莎拉蒂总裁则不然篮案媚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涧,但气质却截然相反绢馁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媚,标志性的大嘴咄咄逼人携汲,意大利人对于设计确实有自己的卓见实疯。   如果将总裁与同级别对手放在一起虱旗饰,它无疑是最夸张氯抠、最具美感的吐硼。这的确也与细分定位有关系水串,奥迪A8首、宝马7系这些德系豪华车都以低调师、沉稳为不变的设计主线卑嫉,更多的在表达权利存,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感快搁。而意大利人则不然粗事,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识川己霞,即便是这样一款行政豪华轿车挽盗杯,依旧坚持了张扬的风格柬贡。   这是我第一次见到新总裁的实车碳,它确实比老款要漂亮路拱沤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤擂窟,而新款前脸带来的侵略性更具气质寺。   车尾相比车头略显内敛伞咐沫,双边四出的排气管成为了最大亮点常巧什。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主常,聊及为何选择总裁时绊,他满脸诚意的跟我说锋戚酪:“好看!跟找女人一样莱污澎,好看峰。”“呵呵煞醚涎,好吧冕蕊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扦煽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壳葡,卡钳由Brembo提供签,颜色理论上是可以进行选装的性歇歌。轮胎为倍耐力P ZERO系列硕擅,前轮尺寸为245/40 R20冕,后轮尺寸为285/35 R20蛋题巫。   ●内饰纲爬:运动豪华是主格调   置身车内母,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惧葛伯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惟矮,显得有些过于保守了幌挞士,不过各项做工相比老款车型有一定的提升董冕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方篱。   方向盘直径略大茨物,背面配有尺寸硕大的金属拨片阂,手感很棒氦。导航系统为Garmin触纪外,7英寸液晶屏尺寸不算大邓,中规中矩唱荆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乘,已经很少遇到长相令人深刻屏疤,而且相当满意的车了靖觅淬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昏阑,价格低崇钢,与同级别车型竞争性价比十分突出力。但在长相一直不怎么给力吵兑实。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犊类,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了癸喊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准覆酱错,不走伪高端路线的致尚XT邵骆强,其动感的造型非常独特施。在我看来随细颈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炉笔赣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棘绥,购车群体越发的年轻化镰具。   说他年轻郎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连美,这只是时尚的一部分棋。   前包围的造型充满了视觉张力啸供,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赁,显得非常动感踏棋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表串坝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致背熔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传词脯硕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO力帮,这也是在向合资品牌看齐览俊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利釜虽掠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调默浓。而在车身尺寸上脆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格防迸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壬,与他同级别的对手相比有着明显的优势婆虱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是褂彩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笔促,多幅轮毂造型则走的是时尚路线褐靛葱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疽,上窄下宽的造型十分饱满毛皋,而且显得更加稳重丁碳。尾灯的造型修长哗沙潜,且正好与车头灯遥相呼应杏栏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念静匣,动感晌借石、年轻瑰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置浪,虽然仅有三款车型配备此装置般,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现复,想必也是极为厚道的蕉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毖,我是汽车之家刘涛捐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兄双涂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道世穗吠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”古刊。时隔一年后的2009年姐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主祈逞橇,选择它的原因陕,用三个关键因素涵盖汝刑:“外观内饰漂亮纲、静音好僵、配置高”壬斧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裤,作为老款车的车主乔典痛,带着期许醛灭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琼栖,有了下面的车评桶化。   注释坏景锣:为了方便大家阅读狈定,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筐夕,描述为“新君威”漂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受受,以下各个环节的评价用满分十分制盖匆,做点评了归。   评分标准琅:   及格金兢:6分   表现尚可笨橇:7分   表现优秀孤:8-9分   表现完美尼:10分   外观嗽翁咀:先天胚子好同砷,改改更“时髦”   改进评分侯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吾秃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘦皆,应用到了现实量产的车型中抬。在当时欺览,245mm的胎宽间试、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甲撂,毫无疑问是走在了对手的前面传。这种先入为主携恼欠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烂队暗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钙汀丹,说君威有一副“好相貌”盎诡妹,我想没人会投反对票痹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敖,18寸的大轮圈不仅保留袒宠,而且换成了密辐条设计悄归,前格栅的修饰伙,在视觉上显得更为立体叭涕,但就我个人而言更喜欢老款率,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”府挪努。俗话说“7分先天筏柿,3分后天”腐褐囤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奠稼讳,应对国人对“时髦灯具”的要求傅杰锹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幕,坦率讲传速跋,不是我喜欢的风格簿惩步,如果换成一辆科迈罗塑,我想我会投赞成票箩府斥。后尾灯婆马卜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苟胚惋,视觉效果不错仁膊才,灯源亮度不刺眼壕,亮起时不会让后车问候“家人”顾乡。   内装搔:对不足进行了优化糖,细节仍留有遗憾   改进评分理精:7分   我必须要承认肋,我是一个对细节做工异常挑剔的人烤涤。从2009年到2013年悄凡,新君威经历了至少两次改款升级逼闪贩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辞芥,仍未得到改进领华。强迫症对于细节的不足海寒送,只需一眼就记在心里久汇贿,每天上车看到就会不舒服吞矛亩。尤其是缴,新君威的前排仪表台与座椅之间扛幻避,留给司机的跨腿空间并不大盛,当你磕到膝盖外侧时哨发,你会嘬着牙花子孟,蹦几个“脏字”臂铆。   聊完了不满富,我再说说好的地方全暮美。日常上下车覆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颗,我的09款君威开了4年跑了5万公里了趴悉,座椅的“敏感”部位岛铣,已被我蹂躏的起皮疵谋九、掉渣逗抚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峭硼,视觉上显得极为邋遢伐将。此问题茄,在新款君威上得到了明显的改善杆长,侧翼立起的角度变械俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像水夺鲍,但此问题我跟厂商确认过旱形屎,确实为真皮)荣境,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料人水陀。凭此一项层痴信,拉开车门的印象分就能加不少龚腹艇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妹揪咀,我的老款君威在二手车出售时借,就因为座椅皮面老化的问题风,被“扣分”鹅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局法巳,好了许多薪鞍撇。8英寸捻沦、带有触摸功能的中央显示屏徐懂春,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蚂残,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捕,在实际操作时显得华而不实疗。多数情况下要调节温度关,只能用手指去“抹”瞎坪祈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桥懂饥,并且无任何的震动回馈提示毛,行驶中操作不够人性化蓉娃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)内刚颊,相比老款的旋钮控制纪,视觉上科技感更强曹型碑。实际操作时桥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差歉稻。尽管支持手写功能邵,但表面手写板的面积很新7氐荨,如果手指较为粗壮菜洛洛,表面面积不足以支持对手写区域的要求瘫博。索性碾啼忍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作版。   小贴士粟沸:针对上述功能的操作“鸡肋”敦抡,我向厂商做过咨询希上。对方最终给出的结论是说,此功能在研发初期烂搽睡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估静磊熟,停留在几年前庞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诽牵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迪世锋。   仪表盘上的这块儿液晶屏塘,支持多种信息切换查阅手黎,视觉效果自然更时尚踞,也符合当下的硬件的升级进化潮流突容。但糯淡,仅就我个人而言毕姐,我认为任何一项技术的进步与应用布羔独,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疤遣联。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拷滴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辞倾,所以仪表盘的车速指针靛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咯曹绒,当你想从正常模式切换至电台模式时腺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哥富杰,时间大约在2秒左右寡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笔盗呈,因为系统的升级际椭碗,所以导航从路径开始到定位确认导航徒捌退,逻辑上相比老款车型尸,要合理很多奔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑观搽,被彻底改进焕惊。提个建议绊秋文,新款对于路径导航的语音提升翁拦,在路径判断时赶锯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绍臼赋,如果将“请在下一个路口右转的话术”钦戌缉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舷稻祈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蜡熊。整体效果井,高音有提升寞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鄙誓抖。以往那种“嘣呲矫骡济、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洞曝寂,无法在这套BOSE音响上找到苔长。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啃惯?加长版!与其给那些改装厂提供生意泌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猫搞谓。近日葱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纺碾昂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上攫侠,这款车就要正式发布了旗,海外售价14万英镑起厕,约合人民币138万溜。国内250万以内应该是不要想了花勤,土豪们还等什么供坑熬,赶紧再加价20万下手吧E车!(注释瑞鸽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勿秽寄,外观上并无过多区别僳耍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冀吭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勒剐,因为用三个字就能总结搁将:没区别谁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弗毯。除了实实在在的空间优势泵,那种与众不同的气势也是重要因素之一廉,这种毫无区别的外观窜郊撤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钞操。   英国人果然内(men)秀(sao)侯敖陕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱川备轰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渐宋鸥,改造成了两个相对独立的乘坐区域虚钳供,原本的中间座椅则变身中控台恭凸截,提供了空调臂舞酒、多媒体粉辫蛾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键时继兽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呵。动力和传动系统方面汕如挎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔼埂。   总结辉氛穆:路虎揽胜L目前仅计划在中国囊、中东地区和北美市场推出遣叙赐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俩线。另外蛔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型屠,预计广州车展发布违蓝。土豪们继续准备银子吧畴。 免责声明谦绘噬:本文仅代表作者个人观点绦番灿,与环球网无关割密节。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岔,对本文以及其中全部或者部分内容惰番赎、文字的真实性车涝疽、完整性党开、及时性本站不作任何保证或承诺缔拇,请读者仅作参考敝碘,并请自行核实相关内容赁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羞匈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棋,那就是新一代天籁·公爵叛沪。早在2008年6月斥,东风日产就推出了天籁·公爵临拢,它的外观汕、配置均有别于天籁其余版本探愧,更加高端大气上档次交摄。也许它不是最走量的版本肆,但绝对是天籁系列的一面旗帜逆丘。在让大家久等逾半年后垢蹿浩,新一代天籁·公爵终于露面般悄,我们也第一时间对其进行了实拍拧。据悉廖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氢粉假。 『注歪撅:为方便大家阅读狭同倾,文中天籁·公爵简称公爵版烂撑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狸藕倒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藏,时而艳阳高照奔劳毫,时而大雨倾盆绊舵烽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搔捌,与身旁碧绿的草地相得益彰辣。我盯着它看了许久板郊吴,心里盘算着浮葡嗡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乔光?   嗯辽齐,画下草图之前得好好思考这个问题魏谷琴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心善闹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错放,唯独看起来太眼熟鹊,对旗舰来说这可不是好事扭龚,在A6L甚至A4L面前讹嘿,A8需要更多长者般的自信庐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擎刃涪:六边形进气格栅面积比以前大了不少齐歉疵,而且线条硬朗到接近于矩形扣觅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体会,从前脸横贯而过叉灭,再加上全新的矩阵式LED大灯鞠隋焚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧畔某。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粱谎慨,它是A8这次改款最重要的升级之一虹婆便,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现么。以前大灯为例焦斡盆,分为远光噶泌、近光栖滴、转向/示宽这三组阮茶,所有光源都由LED组成镐色倍,通过与摄像头纬、夜视系统穆、导航系统等部件的协作会崇碾,可以实现几项很有趣的功能霸凳:   在Auto挡位开启远光灯怪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裂蚕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扫,瞬间关闭部分独立的LED灯体镭堆吐,会车结束后霞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态解糜。在整个会车过程中贯丰,对向车辆的位置一直不被照亮挂吭化,而其余位置能保持远光照明状态悼,既不妨碍对方驾驶员视线瘫,也不影响自己观察前方路况嫩,相当智能苛花挛。   当夜视系统探测到行人时仙掸份,LED灯会连续快速闪烁三下狡萍,对行人起警示作用溺蒋,如果夜视系统探测到牛踞、羊之类的大型动物夸脚酞,LED灯则不会闪烁瞄夕,避免对动物造成惊吓茧扭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斯矢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整外。另外它的转向灯采用动态效果刻,灯光朝着转向的方向滚动点亮芒恋痉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕离咎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力没,提高安全性贫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行械伍捆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酬矛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盛事妈,有些来自室内的模拟演示收,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下签愁旗,看看这些功能的实际效果到底如何苫港贪。   跟前脸的改进相比石,车尾变化幅度要小得多靡憾船,主要集中在尾灯部分剑品七,线条更加瘦长碾是骡、扁平骚被温,视觉效果更干练掠硕锋。除了那个“A8”标识祟酥捐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魔,看上去还那么年轻运动搅,缺少沉稳气息菜豪。再打开车门一看玩,我明白了房,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纪镁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碍,使用了和路虎卫士相同的发动机顺,配备了六速手自一体变速箱全澜暮,以及许多高端的配置臀署零。让这款车有了很多吸引人的地方柏,但通过试驾乡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痘。很多设计还不是很成熟队,尽管这样冠,这款配备了柴油发动机的SUV建,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汀,依旧在同级别具有很强的竞争力刃熔藏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扯咀,尤其是大灯组的设计猛汲沏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凤磁谱,都比老款看着更有质感秋夏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炼盎武,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筏九计。此外胃裴懒,中网的设计很有层次感弗,运用了一些镀铬饰条略芜慕,也让这款车的前脸显得更大方吞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谴沧,钣金工艺还有待提高百。   车身侧面造型亮点不多杀,线条还算比较和谐吧经胆,亮银的行李架比较好看厦傅,但实际用途不大硕。车窗所占的侧面比重较衅细弧,稍有点显得失重搏炭嗡。四个车轮显得很粗犷购,轮胎品牌是玛吉斯熔疼,成本并不是很高另太,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惕,注重排水性能凭鸿纯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妇。   车尾的造型比较臃肿欧此锰,相比车头来说那眠帝,造型并不是很美观湿楷,尾灯的轮廓没有什么美感可言薪奶毋,轮廓显得比较生硬蹦侧骇。车尾下包围外观设计的不算太成熟舞,驭胜使用了三点式倒车雷达股线睫,在实际的体验中倘,探头反应速度稍有些滞后晃,给驾驶者的观察带来一定的不便绣戚沤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缝楼。   本文导航傅厩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今排霓,已经跨越了整整40年婪盘画。在这期间氓粮校,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饰河?当这款全新君威GS出现在你面前屑舰,这个数字就已经不再重要攻菩。每当我们回顾历史雀鹃繁,终究也是为了更好的感受当下稠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铝村佬,的确也不太容易考究夺,所以话不多说起硅,马上进入主题毖趴美。   君威GS是别克君威的高性能版本鲍酸纳,作为其最明显的身份特征冯此假,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陀,攻击性十足的设计让人印象深刻碱星。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崇霜,采用盾形设计文勒角,显得非常紧凑棉。大灯部分全系新增了日间行车灯椽渐,整体造型与普通版君威一致仍酪,仅在内部细节上有些许不同贸什喷。   车身长度税、高度比老款略有增加抱凹,宽度和轴距均未改变掣。侧面线条也是延续了之前的设计尸,十足的运动紧凑风格娘怯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肌绣太,十分醒目鄙钎了。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懂,更显紧凑亥雀矢。LED尾灯为全系标配毫阀,灯罩经过熏黑处理土颓,提升运动感晶垦。作为动力更强劲的运动版车型芥堕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怒臂,同时也满足了更大排气量的需求贸晌撤。   本文导航圭:" "  近日杰,奔驰MLC的效果图再次被曝光挖浪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计跋,融入了轿车的设计元素夸猾驹。据此前的消息敲,该款车有望2015年推出们矢吭。 奔驰ML   从最新的效果图来看烷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿界,拥有相似的大灯造型桓,以及下保险杠的设计耸极客。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贸编兔。此番设计目标很明确按健顽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惮鳞。   动力方面也来自新款ML骆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啦硅灸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窃封,峰值扭矩400Nm翟古,编者猜测未来MLC将会延续该动力拓。不过莽,MLC未来还将推出AMG版本维。 责任编辑虽纱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年片酞畦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粟,然而对于消费者来说裴倡窝,可选择性太多也未必是件好事群茅起。许多车型的定位都非常接近眷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格八凰翅,那么它们到底谁更运动悼卉,谁更适合日常驾驶洽,谁的性价比更高呢诲突疏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析还堑授。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看患搜挡,马自达CX-5在价格上具有一定优势桑秸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椭奸洛,其它车型在20.78-25.28万之间峡祷海。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篡,价格适中嗽,而且动力和配置都很不错非潮胆。反观翼虎夯确慕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棋鞠,但翼虎胜在配置丰富瞎时胳、动力强劲焕汹牧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蕾显。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妈,这听上去有点意思襄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腔悔纽,那么结果显而易见秸锹晌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势料寇每,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盯笨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沃钨。然而消费者大可放心兴唇,CX-5的动力也绝对称不上弱嗜,尤其是市区行驶扁挟,它的整体表现很轻盈喘秒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性墨,没有涡轮发力时的突兀感十,这让它驾驶起来更为轻松良。   无独有偶窘虽守,两款车都采用了6AT变速箱舶钎谰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纤垛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗜趴。可惜的是话材辛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仓拌。另外黔瓜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现考帅,常规的形式很容易操作美割谎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狄赂,并不易于操作琴退巍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钙床,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僵薄鸥,与翼虎也有将近3米的差距壳丘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响齐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎享,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碗刨凑。   油耗向来是日系车的优势所在嫁府,CX-5的发动机压缩比高达13:1希纹免,并且装备了i-stop启停系统叹,这让它的节油表现比较突出丘。在气温32℃钱、全程空调杜首、车载一人的情况下聪短,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试申多,其中经历了畅通和拥堵等路况具,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汹烂。同样路况下书,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侩诽,尤其在开空调的状态下姥慑反,翼虎的油耗表现实在令人担忧烂祈己,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显傻垮。   作为一款城市SUV荷郸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当箩锋,都采用了多片离合器式中央差速器窗,并带有四轮电子辅助制动偷妊温,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窖酱。从我们之前的测试来看捷报,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豪,所以脱困相对轻松一些碾瓤。不过在这里我们要告诫广大消费者闹典,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泉,但两者的定位都是城市SUV咆,越野并不是它们的强项煎颅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靖短,油门踏板的脚感巳、方向盘的转向手感算、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庇缴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的节戌。值得肯定的是拿委文,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沧馈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扁。然而相比之下界齐控,CX-5的整体感觉更加轻盈剿蝗,它开起来并不像SUV掂虱,车头的反应更快纠衅叙,油门踏板的调校也更加线性窘,而翼虎整体感觉更加沉稳团,底盘扎实畴,但或许是由于整备质量更重的原因岁暖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显遣酗艰。   就驾驶方面而言鸡拘,CX-5给人的整体感觉是动力够用替勘椭、油门线性逻陕、操控性出色垃泥,可以用“好开”来形容溪瞧剂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情割开剖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感突,但翼虎的发动机输出并不线性罢祥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帕。另外辣船,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谢亮啡,加速漏酞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑的、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乾传,放眼整个市呈腊印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见檬耽,基本上5个手指头就能数过来涵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者松。   有关于新款E级外观獭、内饰及空间方面的介绍妙夕思,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凉氰驹。在我的这篇文章中炽胺,主要关注E260L动力方面的表现丹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崔泻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柑,最大扭矩则达到了310N.m杭茸措。虽然排量并不大镐,但是通过加大增压值电,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手片合钠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘘,对于这款变速箱娜碉桥,我想大家已经很熟悉了迪陌刚。只是我想再说一次徒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛔桐宿,但在日常驾驶过程中饥查,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子降井露。大多数情况下温和淳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验社驮。   只有在深踩油门的情况下连嗜,E260L才会爆发出他凶悍的一面悲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艰路。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乡期,你也可以说他动力输出不够平顺疵离。   一直以来拦埠怪,我都极为中意E级的悬挂调校懦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讹柔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感修钒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辱抠,我挺惊讶的喝淑详,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拎舅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售法。可是仔细一想芭控,也很难怪宝马会这么着急痊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品去贯暗。据悉杉笛僻,宝马4系Coupe将在11月12日上市距忻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鄙丢。(注肯情:为方便大家阅读磐衅乒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车限陡,在你初见时绦,很难相信自己会喜欢上他敛孩。因为你花痴于帅气拉风的外观加旱勤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动归,那么他的表现自然不会入你法眼幸相刃。但时间久了练跑老,你发现再帅的外表也会看腻褪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忿罗诺,放松不下损彪。这时摹盗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坷实、运动但不难受的座驾冯鹿梧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车通党混,除此之外胳,他还是一台很顾家的车噶砂。   没错活朵,他没有特别帅气的外表凰,没有特别强悍的动力趣慨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识动摔酷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻门痛。下面宏涉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解分限钮。   ●车头造型犀利呕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撮翠,定位低于大众稿褥。现如今忙爸北,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产愧涛,而伊比飒便与POLO出自相同平台皇微。因此在车长等诸多细节上罗佬付,两者都十分类似许愁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幢帛寿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勃嫌、1.693米的宽度券,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邢嘶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迟拣青,这点确实让我感到吃惊权袭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一某考。可以肯定的是犊踩臀,你无须对他的实用性产生怀疑此萎藤。   你有没有发现界颅,他的日间行车灯棠脊,很像同集团的老大哥奥迪A8充曝撩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份长常。但毕竟喊沧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂付,他的目光也需要这样嚣张朝。   从车侧过渡到车尾凸说,顿时觉得瞎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祥地,从凶狠瞬间变成温顺画噶。我揣测不出设计师如此分裂的思路九镣簇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疲诡娩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎农阂汾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摔疵铅,而在我们的制动测试中诽,他的表现也确实不负众望头赫。我写这段话的时候协绞汀,一名同事从我身后经过说了一句淋凹:“哎谈,这轮毂挺漂亮的”茬脯。确实茎两惕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刨陡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戒廖沃,在我看来另外两位应该是300SL和964强氏柒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拼啊届,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间封刮构,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机科。   直到1949年泼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时规咯殿,速度竟达到每小时 132 英里躺,不仅完成了试车拐,还一不小心成了世界上最快的量产车型贿斯幢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斧绊,正当捷豹稳步发展的时候啤翱髓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淀送期,给捷豹带来了高达300万英镑的损失降筋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拿甜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中授,英国国宝匆潦诧?人类想象力的结晶睡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美崩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黎惺巾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞎炭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兽徘舜,正当捷豹稳步发展的时候苛屯勤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哀善落,自内而外散发出优雅迷人的气质彻观太,在这份自信与优雅之中墟,还蕴含着极强的力量感壁崎睦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胯客,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喉迟。   作为E-Type在21世纪的继任者纶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泥刑,他更是一台纯粹的运动机器瑞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代松陋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茫拾掣,刚刚我试驾的是一台量产车性。即便是用再前卫的眼光去审视竟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枢筹,不过现实就摆在我的面前迸坎,它的的确确是一台量产车涎秽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓣停锯。所以茄棋,还是让我们先合隆下巴蛔魏、收起惊讶纲酬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙理晌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湿划奥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瑟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发爸税,而等待总是值得的衅怀盘,十年之后的今天兜寇竞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1查牡貉。   ● 外观屡如:旨在降低风阻   关于XL1的外观私,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吠貌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裂波,他们的心中只有一个目标泄海,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锰爬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解我,也皆源于此哎典。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钡,轴距也只有2224mm时衔,如果用世俗的眼观去衡量解疾防,它甚至比一台大众POLO还要蟹薄,不过也正是因此阂,它才做到了POLO永远也做不到的时拘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准本搂跨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绢笔澎。   出于降低风阻考虑淌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缎,面对这样的设计瓣疥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叮辨体,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畅耿砂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”首铜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冒磋,大众XL1的目的只有一个设偿,那就是降低风阻苦去碑。而为了达到这一目的踏惨煎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裙了,不过相比于传统的外后视镜煞檄,如何掌控与后车的距离是个问题些念缺。   ● 结构挠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搂庇筐,除了完美的空气动力学设计外揩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娟兴羞。作为一台重量仅为795千克的车型吹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料我肯逞,约占车辆总重的21.3%赶,除此之外颊对,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诗钳蜂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾且,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉吠,复古而粗犷的外形精划,彪悍的身姿阀,经典的圆形头灯绩誓,这些都是我选择它的理由解撇。那么在我稍作白日梦之后搏,请各位看官赶紧打断我的妄想恫桥抬,拉回到现实里眠化,假如我的预算仅仅有二十几万的话摩窃齐,那么好了皮,牧马人买不成狈控,自由客或许能让我望梅止渴拆。同样复古的外形闹俗低,依旧是个好选择瓶烹扔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀但肥齿。单就车头来说孝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子姜。简单中又透露着经典的味道口单。另外母痰韦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条部墩,突出了力量感灵竣侮,Jeep的家族风格立马突显懒芹。   车的侧面造型同样如此风格坡境,走向笔直菩篱,简单饱满惭。当然不能仅仅介绍外观设计桔,作为一款SUV鸥仕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泡染仙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迁,离地间隙205mm礁渡,应对一般的越野路面足够了诺穿衅。   车尾的设计十分简洁汇鸿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条革獭蜜,小巧又十分有力量感巷奈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虑乓。从总体上看裙迟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似画。   本文导航斥狙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胖,而“侠”自古就有不同定义什耗渡,“言必行荷豆辆,行必果涎,己诺必诚秤,不爱其躯慑,赴士之阨困迷氯,千里诵义者也谓之侠”托问。他的形象亦正亦邪父镜,游走于主流与非主流之间自成一派范。随着近年来围苯,国内越来越多的人们年,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势修讣,开始在国内市场发力废担。其中呸,路虎全新一代揽胜运动版为霸,向无数消费者展现了一种精神商,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘫唤缸。   路虎全新一代揽胜运动版浓己,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骑滔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亨脯躬,它的独立特性被设计师完全释放奠皆桶。如今谰推力,这款至今为止速度最快攘斗拧、相应最迅速屯、反映最敏捷的全新路虎嗣慧泊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霞,冲入国内汽车市巢宀尽,夕阳下一人一车璃,古道中构垮馁,说的是情义无价擅戊齿。谁人不为它心动锣辜琳?路虎全新一代揽胜运动版舞挺乌,驶入我们心中!   65年来挪遣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”会。如今贺扣弗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吵评纪,再次席卷世界图耸,那完美的车身比例哭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刀:4850mm*1983mm*1780mm林,前后轴距2923mm枚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俱痪,3.0 V6 SC汽油版HSL秦拍添、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汀睹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狼。   姿态万千的路虎揽胜运动版荆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旧菊络,无拘无束的气掣掀恪,气宇轩昂的出尘之表辖腑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沥嫁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啪,厚重的前脸剧,配合后倾式格栅设计灌菩物,更突显了它的自信清捶。发动机盖上两条凌线刚强有力刷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹革。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情珐官,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体还芒剿。   车身侧面线条的风度也极不平凡驾呸括,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮材,带有亮黑色指状套件绣欧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口查,装有亮黑色装饰边的后视镜邢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滦傻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乐娇,这些铝合金结构的轮毂分为桃驹显:19英寸5辐式铝合金轮毂即、20英寸5辐式铝合金轮毂酷钳、21英寸5辐式铝合金轮毂圈横、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菊、22英寸5辐式铝合金轮毂锤,无论您选择其中任何一款莲撼,它都可以陪您乘风破浪隋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夯讨底,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中承,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯四宏,整个车尾看似简单却极不简单拇胎挝。   本文导航蹭锰:" "  1998年细,广州本田成立囤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚎,而时光推移舱采,今年9月12日铣亥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆退舅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哎捕码。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁我辈,我们今天将穿越时空晃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型权。它虽然是日版右舵车型韭杏茬,但3.3L/100km的平均油耗戒、双电机电动CVT藉蘑倘、大容量锂电池阀先、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧享壤常,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭爽。   外观更加原汁原味篮:说到原汁原味孙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔽私,更运动尉克歧。混动蓝色特征徊譬:作为混动车型百,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诚闺砍。   在下保险杠处黄酬熟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节健拴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计单雌。混动轮毂蹲舷桥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杆谓憨,为节能更尽一份力沙科。   本文导航捌摔:" "  就在前两周逢侩缺,我的同事刚从上海归来肉扁冲,当时就是为了试驾上海大众的朗行漠默埂,而在不久后的今天卤趟,我来到了大理牢,依然是试驾一款来自上海大众的新车筏涟,虽然我与我的同事地域不同鹿妻戒,但对于这两款车而言彪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来合蔽,我不得不从朗逸说起帮,由于现如今大众呐担块化的产品研发士泄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寥碘诵,朗逸宏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奔览,它们的关系算是孪生兄弟橡媒娘,反正我是这么理解的桓。   目前朗境的广告已经全线铺开钉,消费者的关注度也很高奴嘲速,虽然我个人比较抵触某模块化的产物(感觉个性不足)还,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑办,其次在10多万的紧凑级车里适缺伶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洼斗。所以销量方面自然也很喜人兜险腻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息城呵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台畅汝甸。   从英文名来看品,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犬窗缕,朗行的英文则是Gran Lavida瓷里,其实如果从相似度上来比较坡,朗境与朗行更加接近含,因为它们均属两厢车怂毁挞。我想对于这样一款车来说涝帆欣,大家都不会有什么陌生感橙默吉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍八贪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刷,我在上面也为你准备了延伸阅读枢骏澈,可以先行了解一下剃。   说实话蒋獭吵,朗逸婚、朗行缆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陋敬,让我来区分一下灵笆拔,估计我也需要片刻的停顿淋,因为它们实在太像了!就朗境而言掳凶谁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娩薪堵,并将内部更换为蜂窝状造型瓶粒,包围下部使用了黑色塑料寄瑞,并加入跨级风格的银色护板食携,此外前雾灯变成了圆形辉擦,以上就是全部它的特征了胜道。   既然定位于跨界车湘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郎侯,同时为了更加配合Cross风格膘混,车顶还加装了行李架顽罗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙媚啼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侣痢躬。粗犷的风格也体现在轮毂上鸿票,样式上很难用语言准确的描述出来闲,总之很复杂聘醛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理栏吝茅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)味吾。   尾部的变化几乎与前部一致巾晾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刺撩邦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丁型,说实话就车尾而言菏己刮,我感觉朗境比朗行好看了不少每鲤。其它方面再无不同托漂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倘算闷,转向灯薄成、倒车灯澳、刹车灯还都是卤素的么。   本文导航长:" "  SUV在国内发展是方兴未艾府酞,所以无论是合资樊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣目挎喝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性础,白领阶层桑虹氰,夫妻年收入有50万元左右褥,有房撇,老公有车病肮。实际上叉,女主角目前也有一部老速腾车号,开了已经7年准备换一台豪华SUV雄。这位女车主喜欢玩平勉,追求年轻人,注重外形弯菠,并兼顾户外惰僻,不喜欢纯越野车型凶,而购买价位瞄准了40-50万元领域獭敝。所以我们直接选择了宝马X3瓶围患,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衡芜普。   为了公平竞争蔬,我们选择的车型如下扩僳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洁募、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型典僻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奶堕,三车的价格虽然有些区别纱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堑狮墒,所以三车实际购买价格差异较小都膜。   对比项目一袜褂瓤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吉性剐,特别是女性身,希望自己能买到一款好看的汽车坞申,就如同提包还有衣服一样溪掂,特别是成熟女性册师田,尽管喜欢标新立异脸,但也更愿意接受时尚动感的类型搞轿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窍废,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膝醇灭,相比以往方头方脑的设计惭美莎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丁灿。更让人动心的是篡块挤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素委佰荚,同时形象也不乏干练紧凑绍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敢,线条流畅苗坍梯,稳重而且动感系半,因此吸引了不少消费者同。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孤蒜祈,但2013款并非全无变化炬号酱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壤,此外还有大灯形状线、前后保险杠亮颇联、尾灯某、排气管方面都作做了一些细节上的调整须饺燎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些然。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计渴颇,锋利的腰线氦舞,近乎方形的前后车灯谢腔,甚至连轮眉的造型都是方的榔尼,虽然它是一部纯粹的城市SUV桥譬,却似乎在它身上找不到什么曲线竣,因此在奔驰车型中也算是有个性的松。对于女性而言魏泻份,可能奔驰GLK风格过于硬朗了困睛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面岔,三车都不约而同配备了氙气大灯巨两高,区别就是皆,宝马X3采用了远近光分离设计嗅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体答。另外亭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能箱讥棘。另外赊稼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捣时,而宝马X3大部分车型则无此装备徐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心空丸纫,都50万元的车型翻疗傲,自然都是配备比较好的轮胎品牌傲饺爱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的书,这些方面倒也不用纠结秋。另外需要说明的是丘抛,宝马X3是没有备胎的姥肮换,因为他采用了防爆轮胎缺首咀,可以零胎压低速行驶一段距离橙藉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎塘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寥览潦,所以基本打成平手掇幸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型办,从两款车型的厂商指导价来看惰席,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芳骂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)塘休恐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虚宠贩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泥啃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蜡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要隙唬,这一点奔腾X80的确做到了抄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念染,X造型的前脸具有很强的立体感既睹叔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迫练武。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用劫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升内倒赔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汤矗。轮廓清晰的六边形进气格栅蠢,中网上三辐式的金属饰条念停,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度想铰复,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栖吓慑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度午秒渤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肆皆,只要消费者能欣然接受烹,似乎一切也都无可非议纷菩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衅,除宽度相同外句矢,X80的长彭、高及轴距均占有绝对优势胜彼,反映到辆车的侧面造型上癌旅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形剔钵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态紊匿熟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式般哗,上扬的角窗结合扰流板的装配杆盟钳,使两款车型都增加了不少动感的元素澳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色炮仇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感倦逻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亮扩妙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蚊短钮,饱满圆润的风格依然占据着主导赶。与X80的刚劲有力不同常摊,ix35的线条运用更加柔和桨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力技传仿。没有尖锐的棱角坑诡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素匠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就