7大机构预测美国11月非农:就业人口望大增20万

2019-12-06 22:00:09|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第er波 长安CS75降至10万na   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质shui更强 ?      3空间对比 乘zuo空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)世,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缔髓婪,所以在这篇文章中入,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筛凤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骸割陷。作为整个车系当中的中配车型沧了盘,MacanS绝对是性价比最高的一款姜。只需要多付出13万伐册,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掀:10.9万 车辆总价(含增值税)劫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蕉垢疥,当然这些选装件也个个价值不菲暮骇汕。毫无疑问钾,我测试的MacanS同样选装了不少配置究贩,加上所有的选装件之后凤,车辆的总价也达到了79.79万陋瘫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm板合寡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同暴蛊厕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm财,比中低配车型长了18mm蒙圃。从数据上看歉示倾,MacanS除了高度和轴距之外突订,都要比Q5大一些舒,但是由于MacanS车身足够低矮考,所以从视觉效果上来说贡翠,MacanS的车身显得更加紧凑触,也更加运动柑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顷刃棉。如果光看前脸的话绢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胆刨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈轻睹长,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19结缎。如果不选装的话谎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暮。   MacanS紧凑帽妓粕、简洁的尾部设计稻庞,充分体现出了它的运动风格冻,简单的尾部线条用最平实的设计语言泄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卵。同样运动的还有它的尾灯郎,狭长谎、扁平的尾灯造型咆端呜,与尾部线条搭配极为和谐夹队,起到了画龙点睛的作用旦兔。   内饰方面嘿辅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蠢头崇,运动中不失豪华感卷谩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘八酬唬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉强烂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哼恨俺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痕。但是有些遗憾的是捅麓摩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬露碘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音必忿,感受并不算太好福际吭。   Sport Chrono组件瞧,包含了中控台最上方的计时钟耿梅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统藕浚晴。只有选装了Sport Chrono组件凹,车辆才可以进行弹射起步膜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少躺构,但就算是为了那个做工精致的计时钟豁眷簇,选装Sport Chrono组件也是值得的下豁瑟,毕竟1.8万元的价格替兼,对于保时捷车主来说也并不算贵曹。   换挡杆周围密密麻麻的按键递漆态,对于接触Macan时间不长的人来说烫酮摧,绝对是个噩梦凡毯,想要记清楚它们的准确位置俱碳,真的不是件简单的事情滥。起码在我开Macan的一段时间里姐玛懈,每次操作我都要低头确定按键的位置晃新,真的不太方便郴醛。" "  在国内提到奥迪馅膘庙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L响晚鞍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腻火,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胖盲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣⑾稹,这其中就包含SUV以及小型车涩冀枪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锯套,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哼肛?   在外观方面嗓,奥迪A3延续了家族外观设计蛋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袒,用在这样一款小车上显得更有气势叔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计规,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汇铅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉攀磁事,辨识度非常高闯爸,同时大灯下部还带有清洗器涵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型焚谐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懒村晃,至少看起来没那么晃眼摧星菜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰觅蒂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯散委,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应小,起到了很好的效果酸。侧面的造型上在A柱位置最高虹配瘁,整个车型几乎以平直收尾浮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弗,同时让整车侧面看起来更大一些吹。   A3的车顶采用了黑白色的设计寐山如,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侥荚憾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撮懊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了熊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹄粮,轮胎尺寸为225/45R17枷窝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兔扮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉南似镀,整体呈现梯形结构毙备担,尾窗底部与腰线持平毕,尾窗面积最大化保证后方的视野糠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粒,不过内部也采用了普通灯泡光源怒线,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬龋好范刊还。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合括冯滔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况股凛龟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矾靶惺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酚炼纠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型橙,S80L自进入中国之后撕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宠尝轿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹤虎,但它所具备的那种低调内敛的气质塑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杠乐面。   2014款S80L通过对细节设计的改变什,让自身在没有经历换代的前提下茅,进一步提升了性价比逻。面对强手如云的豪华C级车市掣住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豢碌狡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手型,想要抢占主流豪华车的市潮绾拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步录讥输,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力案。   新款S80L对前部进行了细微的整容夸桐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叙,同时也紧随时代的脚步累逼倍。相对保守的前大灯设计墙,已经不再能够满足时代的需求藕间,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滦镶顶,但至少与时代接上了轨葡悍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变睦练,近5米的车长和近3米的轴距表现墟缉秀,让它在尺寸上并不会有劣势葛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钱十同。外后视镜新加入的镀铬设计炭,虽然是新款S80L最显著的改变之一罗蜗堤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点及磨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格儒釜,沃尔沃式的家族化尾灯造型钵土唾,成为S80L尾部最显著的标志性设计蕊信尚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹈惟幌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蓝按,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饱。   本文导航   分享到聪干借:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捂关僧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罕奇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣卟吖洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市事。不过旗下的产品线也过于单一弯赣抚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际废蛙,所以便下探市撑绷ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型沸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矫脊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缝鲁胯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膊阑床,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出板涂焊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糖,也可以看作是GA3的升级版车型倾,依旧主攻家用紧凑级车型市场醚枪拟。但是作为升级版车型篮骄,GA3S在外观设计方面有所升级奸溜劲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉榔杯不。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型开缎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跋攘,使整车显得稳重而不失时尚感泻躺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挂窝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抛辫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音防甫。此外琳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姬挛,为双五幅铝合金轮毂奔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大互,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长界牟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饶煞孔,传祺GA3S的造型设计并不落后独耪囱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弥拆碍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哪,12万出头的价格或许已经超出你的预算茬屡霞,但是无论是从配置还是动力来说悸,值得去掏这个钱锋舍卫。可能我这些话有些官方措辞蚊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法筹攻群。   1.0T嘉年华外观畔吮届:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磺纱碾。为了搭配这台发动机枫播繁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桅。   内饰部分坦涝星:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致花肮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驾擞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点几涵墟,这个级别的车型非常少见谦。但并没有设置外部开关斥舅,而是需要进入屏幕内关闭论诺。   本文导航   分享到伸筒娄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睡澎篡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捅舜楔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唇煤苯,与大众168万的海外销量相差无几矩奈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喊,依然凭着一款SUV车型寝钉讲,在国内获得了不低的曝光率挨翔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲夺。今年4万台的预计年销量颁,相信有一大半都将由这款车完成亭。虽然这个价位区间的SUV里坝清,无论国产进口都有不少车型可逊础,但路遇科雷傲的几率依然不低闪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢么牟锹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢须?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV让,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛊受习。这款车的发动机及变速箱等核心技术摹乐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型混,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锈,并保持了雷诺一贯的安全水准氏腥鞍。而今天我们试驾体验的瑞恳,正是这款车的第二次改款纬窃,已于2013年在成都车展上市骏垢丧。   外型上宏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格价,经过两次改款后整体设计也并无太多变化部。虽然车身造型上并未留下太多笔墨床扭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萍陈,倒是显得有些“萌萌哒”庐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钉。   侧面造型上龚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坝技桑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栖炒。虽然尺寸算不上大亮枢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的促,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垂疤篓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邢。另外鸵害哎,2.5L发动机搭配适时四驱系统修,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粪。   尾部造型依然圆润鼓,和略显呆萌的前脸很相称猎。上下对开的尾门很实用翁殊,节省了上门开启需要的空间部观圃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聘畴紊,载货坐人两相宜绞肺谦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裴虚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劣书圈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凡搽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嚎讲灿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例码蔑谱。当然抹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汞蓉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱燃滑、大黄蜂具、救护车等“老熟脸”们会出现拒,编剧还添入了不少新角色屏经魄,比如老牌人物“探长”笑填享,军械武器专家“十字线”豆匆非,以及人造变形金刚“螫刺”等挤沽。对于最后这一名小角色而言菠,它的“身价”并不算昂贵垒踌,并且在现实中酵咆,它的综合表现也算是可圈可点祷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多多,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堤熟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科壬挎曝,说到这里肩角,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芳。   言归正传乌,牺牲自我柒常遂,从而使“大黄蜂”更加强大师喉摩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饭沉,想要拥有它并不难己谭,最低11.99万元就能圆你这个梦迹丹茄,只不过它不具备变形功能母酬。   从设计以及尺寸上就不难看出瀑拟说,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台说,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桐,所以对于大部分人而言庭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囊毕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿鲁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兰碎,具有相同的特质的车型还有福特翼博豌华、标致2008荡。在对表面参数对比后纺钮衅,创酷的优势还是比较明显的户,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响保。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似了,平和的尾部婚、延伸至后翼子板的尾灯组充露、向上提升视觉的包围等等衡书,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迫嘘,当然也没有明显的不和谐感犁胆。" "     对于英菲尼迪来说溅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湃臂零,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啡校,这最为主打的当属轿车Q系列垒童灭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50玖断高,在现在都在大搞涡轮增压的时代乾阮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偏缔桔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赎磕猩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锑,而今天俗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型势堵居,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彩交陵,就是英菲尼迪的G系列产品扣,而随着采用新的命名方式奔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变釜菊,从之前曝光的一系列的概念车来看斥灯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辜曙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感外观。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象檄畦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剧,而带有这种印象而来的就是幻啸渺:这车动力强么侵?怎么看就像是卖外形的呢跨谱封?   首先在外观上醋崇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谓狠徽,采用了更为吸引眼球的设计思路啃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人夺葛桶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吞欠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉化宪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梳吐,同时也充满了一种力量感憾爆怒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方写,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉版盟幻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观评划。   在车身尺寸上恕馆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整波济,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衅哗画,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砂适戏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准集,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豢罐公,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峦败。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鼻春,这样的造型看起来还是融合了动感在其中素夸裙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些把芬竟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翘,在这个级别算是中规中矩揭高钒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瑰伞虚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要久,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奸画,同时也保留了圆润的线条风格促,尾灯的点亮效果依然印象深刻渴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准取。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰健,这样增加了尾部的层次感锑味。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挠魔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窘恍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭念鄙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阶,并且入门售价也仅10.98万元锣劳槽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咸堡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筏居。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表节险:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些比,但车身上的差距并没有售价来的明显态虾,因为锋驭真的比它们便宜太多了胳锨。除了合资对手以外酚猾霞,它10万元起步的售价岗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敲。   铃木锋驭的外形设计上伟豪,我听到最多的就是两种声音期蔚缸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骏炭募,而另一种则是感觉外观不好接受暇碉掠,很少有介于中间位置的人钒,毕竟外观是一种很主观的感受刹靶,仁者见仁智者见智动舰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格段妮翔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虚庇危,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些递俱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料净,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牛妹粮。接缝处体现最为明显并,而且它在内饰配色上也相当讲究喷扫毛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位城矩据,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷踌氢孰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撼穆欣,售价为15.48万元甭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值档,性价比有多高了谓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置每浅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藐肺拨。况且沃弧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涵汇桅,还是非撤厚道的抡。   本文导航   分享到归触拘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骄替,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肖寒赫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抄练,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动萎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盛琼暴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桑陆绵,这作风跟大哥卡宴如出一辙得。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冗瞪:68.79万)在选配后价格逼近90万元袜党,而且市场上目前一车难求换。那么问题来了奔间,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箱舰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大癌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猜酥薪,到底这两车有什么区别咎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笺兰,帮你捋捋思路昧。   注镰燃澄: 实拍车型为MACAN 2.0T堵,为了让您一目了然实,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弯纺汇。   内饰浑春魔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刻铜,可以说走在大街放眼望去到处可见徒萍。基于目前的消费理念棱窖,如果花20-30万去购买一辆SUV垮檀壤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观详、实用的内饰呻虐拆、以及良好的通过性显闺坡,另外还要满足偶尔越野的需求豹氦芯。面对人们如此苛刻的要求顿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鳞,看看这些车究竟能否满足众人的需求禾。相比其他媒体的评测方式琅,我们易车选择了多人评测的模式体,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虱晒驳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拿排。    此次我们挑选了7款SUV车型磐叛撬,分别是菊请:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茫岗,分别来对它们进行详细的测试唾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痢躲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版块:25.28万元   市场优惠家促芭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怜渭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舷完遁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氮捂挟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脐穿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计水,看上去更加的协调舌庞凡。   至于尾部方面肩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匈磕巧,乍看上去有些沃尔沃的影子惩,整体采用了立式的设计风格洪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纤饥,尾窗位置比老款更直也更靠后溶呈筛。   小结毛恒抹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恕淳来,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象县,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调目隙夸,前后不是很搭调寸防,尤其后部的立式设计遂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阮,但空间利用率上则会相对减欣妗,比较适合那些舒适一族忌翁己。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乃识乖:25.28万元   市场优惠铆戳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肝蛋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车得饥单,新车的整体造型十分具有张力些茬,五边形的进气格栅更具立体感黔肮秘,镀铬装饰一直延伸至车灯内龚,大大增强了整个车头的时尚性奖恭闺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合公沦肃,但整体并不是LED的灯组设计蕉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褥,在视觉增加了整体感的同时乖,也大大提升了整车的运动性募。   小结苛酪:马自达CX-5在几辆车中啡桔,我认为是最具动感的一款麻微垄,整车前后比例十分协调备食,外加搭配蓝色车漆拐,使得自身更具个性弹寸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凰凡锤,详情请见后面的驾驶感受篇湿辜汰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辱:26.78万元   市场优惠亮夹:1000元   如果不知道它是奇骏的人海外宦,在大街上看见这款车厘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袜假,同时也是这7辆车中变化最大的车型蠕肝里,整车不再是那么的棱角分明污啊淬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缮哆疤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妒。   由于采用更具流线的造型设计邢佰商,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碌妙片,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陛疟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斧。尾部的造型也不再是那么的方方正正棺完,尾灯与前大灯造型相呼应趣赋,并搭配镀铬饰条加以点缀镶矩旅。   小结燃肃:由于我个人的车型为2010款奇骏侵极,所以面对这款全新一代的车型仕两,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磐钾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梧,奇骏是个不错的选择股媳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剿仟:27.28万元   市场优惠奶架和:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候戌脆,就得到了广大消费者的极高关注度妹,整体设计与上一代差别很大称很,不再是中庸的形象诬柬,而是更加犀利的造型赊团。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虑茎,前中网分为两段式设计觅劫,但两块黑色的格栅全是假的戚浅,完全是用来装饰用的爱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乃。   熟悉老款车型的人都知道递蹿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骚秒妻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积遍屁歉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野级麓堵,从而保证了行程的安全性漂蚕。   小结咕丧辩:这款RAV4整体添加了越野套件令疆坟,所以并非其原车面貌衡。但无论是否经过套件的选装控龚,整体的造型还是十分具有潮流气息的垒,另外值得一提的是熄公,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项羚,依然是几款SUV中表现最好的菊慕既,注重空间表现的朋友们值得考虑写祈祥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版别:31.58万元   市场优惠懊猴思:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盆底,所以变化并没有其余车型那么大抵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了努坦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疲鞘髓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夸碗,棱角分明才是其主基调晤。   后方整体没有太大的改动逃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耙,设计很好的与前大灯相呼应局漂,夜间看起来十分的醒目挠,整体也很协调畔。   小结攀瑞汐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看济念,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点量楔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阑遍理,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉峰夏拒,途观还是比较不错的选择莲搂衫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唯咯擂:25.28万元   市场优惠寄棵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿眩克斯的外观狭放,那么这款翼虎你必将也会喜欢堤,因为它的造型就是一款大号儿的“柑吵铮克斯”勺门喀。单条镀铬饰条所组成的前中网驼绕,显得整体十分的修长刺梳龚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哺赔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气麻,提升了整车的档次涉亭袱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巾辜风。   小结清焚:翼虎是福特家族的新痘扯纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅湃#克斯的身影肌混,而对于新款阜么常克斯的整体造型悉施,个人觉得还是很不错的拉门,那么如果您要是和我持有共同的观点滇,并且想拥有一辆SUV车型酚坛危,翼虎绝对是首选范围谋洁隧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悼婆:27.69万元   市场优惠临搁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子投瑟,但随着Jeep旗下车型不断的改款燎绿炒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扇静来,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乌嗓授,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俩峨桐,圆圆的大灯以及垂直的中网豪,无疑均是Jeep最原有的样子辨定。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赶吃莱,无论是后风挡还是尾灯柏,都为方方正正的样子雾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撕柔。   小结褐斑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压褰谩,淳朴造型及棱角分明的设计帽姐,在保留Jeep家族血液的同时稀,也为整车的空间做出了较大的贡献划猎层,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的千咯,详情请阅读后面的文章豌亢北。   外观总结缆雄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性思宿,基于每款车型的特性目,有的为小改款礁、有的则为全新一代抹,所以有的基本没什么变化恫搭蕾、有的则“面目全非”橡仑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哥坏垦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别填,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息提怖喉。通过每款车型下方的小结睫态供,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型硷海硼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秒模涕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐券聪,你可以理解为营造纯正的氛围捻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哭伦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致河虽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牟闯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甜尖烈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”活,绅士气质是宾利的“看家本领”挫井悲。往往剐递,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质替氢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忱狼庭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莆。现在铺潞鸽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萎粱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暮拿。自古以来借豁,“Speed”一直是宾利的性能标签师,以此向2003年垄断勒芒冠贪靠、亚军的Speed 8赛车致敬筷捶藕。    作为宾利历史上最快的量产车型闹钝滇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征草,当然喉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胚。    伴随著经济实力的提升阶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强败森蓄,当你身处被“泰禾北京院子”股、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凰,肯定会追求更高层次身份上的匹配匠。我几天前去宾利销售中心尖炬,它长廊式展厅规姆酆俜梗宏伟倾蹿短,处处是浓郁咖啡香恐哄钙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利砂似钵,对其购买力是不置一丝的怀疑惟休极。我想袱,只有宾利遁弧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌薯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砂借罚。我敢很确定的告诉电脑前的你们缎动厢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肩狙,在中国未来一定能卖到脱销灵淀烈。   >> 写在文前及:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尖壳玻,英国品牌的表现令人忧心忡忡芬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匙逆焙,它们目前都散落在世界各处矩,有的受到追捧有的则走向终点畔壬泻。即使获得成功的英国品牌蹬潜芬,它们仍为自己贴上的“德国标签”活呵淮、“印度标签”的身份感到忧虑片屋搪,毕竟父窗籍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造艇敢箍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仑、原木的袅袅余香汗呵,这种气味只属于宾利泌、劳斯莱斯们寡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严靖币,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抵。    从业这么多年教,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心围兄,囊中羞涩遥不可及自然很重要啦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦火蜂。我认为一辆好车猜哩吐,应该让驾驶者舒服拣秦戌、安静谈古、惬意的完成从A点到B点的旅程募伎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剧甩酣,却实现不了我小小的梦很拣。我一直认为社幢瞧,真正的贵族硕仙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞪斗,即便妥协仍然能坚守初心跺耙荒。此话适合改变自己的GT Speed碾京览,你知道吗懂桃奴?世上最难的事情就是超越自己猎慑,GT Speed做到了 疼唬耸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义始奉,当你启动它时叮聘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态标。   >> 外观捷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身层,作为宾利目前最为畅销的车型龋交,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奠不烤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级八惨。但是撵社兔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乱泻粪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弥馈施。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撬忿瓢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勤钳苹。当然忿胃际,大部分“土豪”车主也不在乎酞堆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桥。    外观提升不是GT Speed的精髓称沽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谓练,动力癸何、刚性副、减重上的工作任重道远轻尼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笑剖维,仅有2.3吨晤厦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拿。不要小看这350kg瘦媳,几乎是一台V8发动机的重量酸堆良。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汇酒、多连杆后悬挂和防倾杆等鞘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色穿年,分别是Burnt Orange(橘)焦脆蝎、Sequin Blue(蓝)畴涡申、Excreme Sliver(银)抄港。为了凸显GT Speed的特殊伙登溺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)白凌畴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玖暮褂。宾利工作人员表示破,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丸攘料,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雾胯瓤,尤其是在中国等兴新市场更是突出匿梧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凤奉厕。    你知道胖子多么努力吗拷靛洁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恐酪墩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹤疽阀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超守何祭。那些把高性能作为卖点的品牌泻,现在宾利也有资格和你们一较高下裁催。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坊汝,其尺寸为(mm)墙搏卵:长4806佛、宽2227添俊厩、高1394笛莱,轴距为2746mm蓟。我知道瑞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砂娘,为了让你做到心中有数些,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乓厩。与竞争对手相比赔式末,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先败托。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桥胃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唱险该,哪怕国内的环境日趋恶劣撩镣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佰烽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汾掣纺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劫,整个过程大约需要22秒黎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萝偷刊,从而避免占用后备厢大部分的空间坷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潦渐钾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚圈箩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胚凰鸽,没有法拉利暴躁物,缺点恐怕是不高调僚枯寸。不信你点击上方视频听听视频里声音份。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溅备: 作为欧陆GT的性能旗舰写,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斤慷,不仔细研究根本发现不了它的区别冈令羞。虽然外观变化之处并不算多逝郊,但是对于轻量化禄椒文、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性密耿烈。" "   7月21日逗录汀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘁贫距。其中丰田致炫战胜福特嘉年华到首吗、北汽E150红窜,成为第一期家用空间王冠军巫累。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凑。它们会有怎样的空间表现饥前,不如一起来见证懈。 本期内容开始前窜篮秆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匪毋: 好了棵,正式开始第二期内容莱划。不过简单说几句讳劳,为了没看过第一期的网友们伴:    你可能会发现糠了,随着岁月流逝煞棱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭令,也当起了小爸爸秀纶誊。恰此时琴,他们对车的选择可能也有了新的取向室浇缔,空间大菊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灸。    基于此丹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题世扣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间画磕骸,让大家对车辆的实用性有个较全面鸥亭肛、正确的认识敝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莲、模拟一家三口郊游的情景实测扔、细节空间的展示催踞、实体娃娃的数据测量四个环节进行靖浓潜。   话不多说胜,有请今天的选手看帆僵,登掣ⅰ! 第一环节冬:堆放整理箱阿封危,能放多少放多少    由于很多厂商迁碉赫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升化萌暗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稳秃胁,也会帮你量化一下车到底能装多少升湍氮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滴,并加以不同颜色区分晨感改,目的是给你呈现最直观的感受毫唐纪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据璃画尾,仅供大家感受一下丧仇汝。今天我们拿箱子说话洛掇龚,看看它们这种数据到底能装多少箱子沽秀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下码敖:由于时间关系礁容,我们这次只借到了骊威的低配版戒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搓,但高配版的骊威有这一功能呈己矮。 首先出场的是骊威刑午:    状态一菱:单纯的后备厢空间 状态二涡途盘:放倒后排座椅后的空间 状态三烹公释:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抠郎: 骊威一如我们所想的那样申,空间的确是其一大卖点饭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乏列逻,小伙伴们都惊叹了!骊威奈峭勿,实力不凡激。   其次出场的是致炫白础牟:    状态一丢芯:单纯的后备厢空间 状态二临定:放倒后排座椅后的空间 状态三箔人:除了驾驶位的所有空间   编辑点评食: 就如文章开头介绍致炫时所说祭可,空间显、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仓。通过这一环节放整理箱的测试箍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粹砍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积档:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狭艇邻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二愁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三醒岗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陈活逛: 通过摆箱子的实战层卷钉,以及上面表格数据的对比蚊柏盖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利测叛航。而致炫与骊威差距也并不是太大拭盾蕾,可见其空间不可小瞧祈穆。接下来又有哪些好玩儿环节孟箍?而两车又会有怎样的表现呢承尘?请继续往下看酱份限。" "   今年5月梯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奴藐?9挡无用唱充?自由光深度试驾报告》)冬率。当时漓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绕勉纫。    6月好,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柒。不过3.2L版的离地间隙瓤藏、接近角馅传、离去角弯硼欺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鹤拳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粳坦?    几天前掂比,我和赵璞萌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勾,这车还行不行伤拌?    我们的第一站每,魔都上海莆连。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消礁。在经历了噩梦般的改签磺挪吵、等待甭、登机烤、继续等待之后爸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哥镰骡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屋:“游遍世界各地记默斗,开尽天下好车弯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啪毙矾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岛项,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暮煞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丝搽。在此我可以不吹牛X的告诉大家堡,我在纽北环实际驾驶过蒜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烤开,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI同卯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挖炭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮必搁沥,在国内也非常抢手心。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尉鞍姬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贩赂捌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变儡斥,基本保留了GTI所有特征叮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宪,在舒适配置上也更加的平民化笔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宠顾胚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件变施方,例如两边的侧裙以及尾翼等妒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嚼。但低调的外观也有自己独有的设计元素潭,例如车头处GTI特有的红色的拉线会,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鳖涟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中华。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性描久使,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纷必剃。另外舰锈并,新车的LED尾灯造型也很有特色立搪。海外版GTI提供了红色式、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现的,但国产后或许可以与国内的消费见面啦纬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少别,我把它们大概分成两类绷:靠谱的和不靠谱的颇暴泪。不靠谱的原因很多捐,有些续航里程太短己渺,上车就开始为电量担心;有些性能太差尼啃饯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壳,几十万买个两门小车棚,真当我们都是土豪吗轮?   不靠谱的理由千千万罕佰,靠谱的标准则大致相同捆寸掂。续航里程不能太短猛,加速不能太慢遂剩,最好还有些实用性圈痞,价钱不贵就更好了鳞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恳萌睬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刺尸匆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诫,拿汽油车举例的话栖喂,90%以上都算得上靠谱每丘摧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藏别,能达到及格水平的车型却不算多侗拐。我们的这辆测试车是2012款的惦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型江毙。还好时隔两年沫盎败,e6的动力系统并没有发生大变化崩,只是外形和配置有小小的调整胃蜕盟。   续航里程股懦贝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧希判,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喇牌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弧补半,这其实只是理论值滇淑廊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱市铜伪,实际用车时很难达到譬缕案。夏天空调蕾疆簇、冬天暖风腥倍舷、高速快了动、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程藩。   这种电动车只是日常通勤还可以倒娠,但稍微有些想法题碧,想去见个朋友池愁、买个菜不糖,心里就得犯嘀咕仍痹。这种心中总有事悬着的感觉很难受肝醇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膝。   由于时间原因理港,我们只能简单测试一下e6的续航能力迷虾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顶,其中高速路况三分之二椭就跑,城市路况三分之一搽淌歼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞬苯,我们的行程其实就是三段具,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刀母,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)长。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)固锰,显示续航里程320公里痊诞。完成第一段高速路程时(43公里)蛇磐,电池余量82%(耗电17%)虐拒馆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伎秸湍,电池余量63%(耗电19%)授,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)齿抠荷,电池余量45%(耗电18%)煎,续航里程134公里(减少61公里)力免操。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点此羌炮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碉,比如第一段高速行驶顶燃,续航里程减了59公里蝎苗,而实际行驶了43公里鲜牌,二者大概是0.7倍的关系厕规,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犯般惯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涸倾,拥堵路况似乎还更费电一些眉徘。" "  近两年瑟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娜逗且,很多大厂都推出了自己的纯电动车廊会,先不说比亚迪这些纯自主品牌斯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刨席。今天秸牌沟,我们就提到了之诺这个品牌藤兔肆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌视痘亮,主打高端吉统,并且未来也是只进行纯电动车的研发腐孤篓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌森。今天食舍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E美,下面我们就对这款车型做一次体验戊。   之诺1E只租不卖拷慌盾,租赁价格为贫:日租金为400元/天虽田级,长租(3年期)为7400元/月酣健寄,现在消费者就可以对这款车进行租赁韦割。   租赁价格包含蝗:车辆上牌强饭、充电盒安装(7.5小时充满)井、保险氓痴、每6个月一次定期检查保养问、车辆维修耐,7天24小时道路救援聘裁、拖车以及备用车辆等疯愧豌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俄题丢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枪染趣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子握沟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碌妹偏,虽然亮点不是很多礁绍施,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牢,树立之诺自身品牌的辨识度缆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淬,辨识度极高诧乱精。 既然是同平台打造烙卉俊,那么轴距和宝马X1也是相同的帘碎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苹苹蚂,尺寸为225/50 R17飘吻狸,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞎。   本文导航   分享到嘛鞠淌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豪牡,它是南京依维柯生产的车型弥撇,隶属于跃进品牌旗下杯纽蕾,是一款定位中高端的轻卡产品项。该车是在2013年1月首次发布的仓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盾,为用户提供了更多的备选车型谢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吃,宝马向来不走寻常路墩双,旗下的SUV并非越野硬汉乡染,而是更加注重公路操控性泡,所以在外形上也有着自己的独到见解罕蔬。Coupe原本只是轿跑车的特征貉桨娘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缮捕渭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上长熟滩。在这种背景之下脊酸匡,X4应运而生桔秒辅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阑妥,宝马对于X4的设计便更加得心应手揉驶炯。从车身尺寸来看袄睹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敖翁糠。然而实际感受上委夺焙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力另鲍稻。它们的关系就如同X6和X5寸刑耸,一个张扬链、一个低调盖聊锹。要想送慊姨希酷汰?X4很在行瞥。   这辆X4的外观加入了大量M套件赦抨胖,进一步凸显了它的运动风格媳禄耐。夸张的前后包围降低了视觉重心砷桐详,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔽澄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢每惧缉?所以惰媚,接近角舰、离去角这些数据对于X4来说篡,根本不重要博夏颧。   和X6一样抚,性感的臀部是X4最迷人的地方补。如果从车尾来看瘟氓祷,X4确实比X3运动了不少坎科,高挑的腰线暑博、厚重的尾部都能给人很强的力量感吠迪啸。对于35i来说存罚股,单边双出的尾排着实有些低调捞。尾灯的造型是典型的宝马风格飘,造型简单犯侧妈、大气僧蕉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坎酶醋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮查,前245mm农册、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性习。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艰,这是一款综合静音蜡拓、舒适律、操控于一体的轮胎殿窟。在我看来墒慧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闲纫嘛,似乎更为合适壳狗挟。" "  原标题廓胯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阜攫零,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膛骨贡,该车除了外观造型犀利盆、内饰豪华溅贬拍、配置丰富之外是堤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庐涂伸。作为一款以年轻喘、时尚为主旋律的产品蒲但认,NX开起来的感受如何盾,今天我就为大家正式揭秘煌糜。(注惭想让:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弗刨丸,如NX功识戏、ES疥嘲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牌眷:   NX车型的外观内饰设计风格劫搞卫,在之前的文章中我已做了详细介绍缚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坪崩崩。从实车给人的感觉来看插,它的确做到了这点川窖,不少人见到它的第一反应就是涟:恩屋迷,这车挺个性棵绍、挺漂亮箩翻伤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俄矾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弗隋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舍蔼。此外番,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抒奔,进一步提升了科技感瘟徘橡。不过它并非全系标配恼,在入门级车型上近光灯依旧是LED抄旦构,远光灯为卤素灯泡玲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷溉!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV据,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3米、宝马X1做直接竞争县男圃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV入呜涧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煽柑会、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯伞,其中一款为17英寸微斡,另两款为18英寸镜烽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缄宝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勺,在国内的售价大约1700元/条摧坊歇。   车尾线条与前脸相呼应汹乓,造型犀利桶小,棱角分明榷,以凸显整车年轻势檬惊、运动化的产品定位敖录插。同时棠春裸,尾灯设计十分用心海,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睦霓革,特意在接缝处增加了一小块LED洁柒勘。   内饰方面旦判刺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驴请,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翅卉拈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膏,大幅提升了车内的豪华氛围蔬隆。   据雷克萨斯厂商人员介绍轿妨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏簿醚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岭亭啪,它的使用方法类似于电脑的触模板居晾,并带有震动回馈功能丧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亲鲁搁。此外椿告,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窟,我们咨询厂商工作人员爸湍,这配置会不会引入中国丛为,对方并没有给出明确答复慑其。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雌玩怀,作为家族中的新进成员变,NX的表现自然也不会差摊。为了符合它运动化的定位秘榷鲤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舰吃捐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潘。   在海外携韭,NX提供了全景天窗举呐桥、普通天窗和无天窗三种版本的车型割苟佳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伺嘶儒,采光效果很好比,但无法开启匠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砂俯城,采用的是外开式设计哇宪。可以确定的是缅快舅,上述两种版本的天窗都将引入中国沫肥,至于无天窗版车型是否会引进换促砍,暂不清楚乾倒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柒,马自达CX-7在海外推出;2009年铆,2.5L两驱车型引入国内哀口,售价28.8万;2010年锤虏毋,增配的小改款车型上市坍痞,售价29.08万看欢,同时宣布国产意向;2012年扣,海外CX-7停产;2014年柏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溅祥,等它国产的人此时已经老了四岁了烘灭。   从以进口的身份引入国内铣,到正式国产经历了四年左右的时间洼砍哎,在这四年中进口CX-7销量并不好芜,一方面是当时市场不成熟匆艇,后期竞品丛生将其埋没了糙。另一方面原因也在其本身素殿婚,比如定价高屉靛、2.5L发动机动力孱弱等等坤壳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统德。在测试之前恋窝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点强瓣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垃,搭配6挡手自一体变速箱勿廷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欣,只不过调校要比CX-7上的更为激进舷魔。即便如此吴息蹿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼推辽。   油门的设定比较灵敏市,起步和加速初段都还比较轻盈市,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线到榷心,而不至于拖沓替剂耗,一切都显得易于掌握恳凛嘶。变速箱和发动机配合的是那么默契承成,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湿熔,只是在极拥堵的道路上蠕动时膏,1挡与2挡的切换有点闯动而已靶,问题不大苔。   转向和悬架的设定偏向运动窗劫号,采用机械液压助力的转向系统比较重惦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惨关。悬架没有“忽悠”的表现概烦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叛髓,车内乘员经郴ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尸喝硅。悬架后段偏硬叉,在弯道中并没有明显的侧倾船态,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苟扦唬,动力供给够积极射锭,表现不错痢舷假,驾驶感觉非常轻松谓,动力的跟进也很是及时碎功。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坦全讳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纶,而且不是那种喷涌般的迸发涪双,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怜删典,给人相对内向保守的错觉池挠坝。   CX-7更擅长的是中途加速胶吮,比如从60公里/小时开始楞揪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赐皋贝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棉钵档,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碗,这几天这种沮丧感时常出现草码腐。不过也正是这个中段加速的特点千角蟹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辉娄色,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睛,稍踩油门就奔向3000rpm闺赋狠,便能得到很好的响应筷侥,仅有极为短暂的降挡迟疑涩,随后就催逼出了足够的扭矩煌洪。简而言之徐吠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迹,容易上手盗,各方面的表现也都算令人满意冕楼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷男隧,涡轮增压器起到了明显的效果噬,就像注入了某种精神类药物女溶,虽不时刻保持着亢奋状态胆烹,但兴奋状态确实随时可以到来思,一切都听从指挥围垒。这种持续的加速感可以维持一段时间挤届,心里不禁一阵爽快局屁习,当然脓户纪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了焊泛钮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹲忌擦,消耗燃油17.94升沉嫩炮,平均时速为30公里/小时侮票普,全程开启空调谎,平均油耗为13.3升/百公里涂陪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看念槐沫,CX-7绝不算省油的那类痪扰刚,准确的说是比较费油誓搏舞。另外赣啃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒲,无疑使用成本相对较高埠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妓泵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赴还。说实话替位,那是我第一次接触这两款车曝杆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机如汐,动力同样够用箍,但输出并不算线性遁忙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谅丛惭。当时我就在想篱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了星杰僻,而如今厂家真的这么干了鞠持崩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藩,增加了几项配置丸扛,外观方面几乎没有改动燎雀,图中的这款车只是增加了车顶行李架墟、车尾扰流板和挡泥板等选装件忿换卫。   这款帅客HR16是一款7座车型瞪乒,它可以满足国V排放标准哦,车窗后半部分采用了隐私玻璃临虹臂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢革律掠。当然嫡嫉,帅客实际上是一款既可以满足载人硕咎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伙扇,所以它的车系中包含了5座凭忿、7座卫涧、国IV恍啦、国V等各种不同版本傲梆。   除了挡泥板之外恰骆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沁某寄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统某咎,其中的最强模式叫作“Dynamic”胸室戊,译为“动态”哆齐。有意思的是把,在英文里氓构,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凄尖失,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虾干距、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗该售纯?——开启动态模式拴谰,就等于点燃了一根无形的导火线岔隧判。   要追根溯源的话毯探,炸药起始于中国复哀,属于四大发明之一疯,不过相比中国发明的黑火药怒,硝酸甘油平时更加安全可控递辨飞,而且破坏力更强垂啪。奥迪RS 7同样如此端纺廷,它多数时候表现得比较随和蔡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垢贪。   首先从外观上就容易看出它很厉害叛蹄。奥迪A7之所以独特辟巷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胶,人们将之称为“Sportback”蒲凉,在我看来化宛孝,它的廓更像是一只优雅的海龟墟边,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种栓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揭赋涣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篡顺,所以它已经不是传统爬行类的龟缕寞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息说纤凸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伶痪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘栋锌,让人不由自主的去稳稳扶住3咎兼舍、9点位置怯蔑。   在风骚的外形和各种真皮誓特姑、碳纤维材质的覆盖之下诲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性串,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欣努,这一点很好褪洽疏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV并,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炮凹。即便在这种情况下够赎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逛娩额。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帝标辟:谁给你的自信卖这么贵榔?不错澄噶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烹夺橡,它到底是盲目自信还是厚积薄发凄溺?我们一比高下戮冗船。 外观对比厦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结份:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刹宫,所以我决定说点可以量化的东西且戒科。首先亮寞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔡腑酵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甸播丰。其次可能是由于动力的原因摔迸得,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔽汲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缉,备受关注的长安CS75正式宣布上市湾辈林,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合查椿雌。在前期的试驾活动上须,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勘瞳,并对其驾驶品质给予了极高的评价盲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孰苇,和手动挡车型相比挎冈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侮。 ● 外观内饰的简单介绍抖瘁:   在外观方面劝崔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挎槐,甚至连一个小尾标都没有童。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沦,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm李,轴距为2700mm娘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5旅题、奔腾X80以及哈弗H6台开融,CS75还是相当有竞争力的嗣辛绷,它的轴距和长度最大诲微,宽度仅次于哈弗H6蒋途,高度相比瑞虎5矮了35mm劝嘎诗。   在外部配置上疥肋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统令秆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惊烦孺。另外搜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯髓扩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果八耸陀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辱释。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拈,市场售价约为700元/条湍擅,在同级别中算是很厚道的配备了佃梗醛。此外乓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品池柿何,只是轮圈被替换为铁轮圈姆诽抡,还是俩字——厚道啊娠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萌乔抛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栋,看起来更有层次感咐妨舱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陆、设计毫无新意性聊俊、用料也很一般等不好的印象猴。不过近年来脯轻河,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吕,长安便是其一惫寥硼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坊儡,也很难找出它的缺点猴,按键挝敞、旋钮的阻尼适中屋统,手感很不错啦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏第措,分辨率和反应速度都还不错嗣凸桨,不过在功能性上它只提供基本的导航规饲、DVD锰亲圃、电台辜溪、倒车影像及蓝牙功能晴快嗣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的律外,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拾领秽,但是厂家对此并没有改进朗寝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阔镜抚。但是臣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熔刀迟,同时设备名称也无法显示完整食,在用户体验上还有提升空间赔泉屉。   不过土画,在一些细节处理上触敬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亥。比如在挡把前方的储物格揽改,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理第臂吗,不过这块材质却为硬塑料卉,实际上根本无法达到防滑的效果肛淘。另外瞪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拍,这点值得表扬挨辅,但必须手动摁下开关才能点亮赦味裴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅居,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果幢拭参。座椅填充物软硬适中擅荆钨,刚刚好蒜洼,并不会软到开久了腰疼歼眷,也不至于硬到硌(gè)人梗零。除此之外假签,包裹性表现也很不错犬寝官,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娘貉吗。另外悔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节去仁胳。   车内乘坐空间表现上蒋驰颁,身高180cm的编辑身处前排跋颓,头部约有一拳左右的空间枪,此时移身至后排扔苹渭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间添。作为一台紧凑型SUV车型探,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恕。   来到后备厢旁笆,长安官方给出的容积数据为590-1560L茎船,表现中规中矩献冒揩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布团吨粟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果儡幻,增加消费者对于整车的好感度革。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狙,如今市面上的电动车产品越来越多淖,开始逐渐走入人们的生活壕铆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一加,大家对它的了解可能还不是很多桓垂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蚊倍。那么这款车究竟如何呢码惋妇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寿,我们终于有机会近距离接触一下霜弓搁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌董,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辉朝,因此其与众泰汽车合作床嫂,推出众泰知豆电动车枫萎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篓寄帅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霞供。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肌?不管你信不信爱茸,反正我信了熄绷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挤未底,售价为24.98万-28.98万元午骋踞,共有三款配置可讯住,全系均未采用quattro四驱系统牢显两,取而代之的是前置前驱的驱动形式柬牢连。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞥串躲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生标泥侠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骚残,1.4T的发动机到底够不够用担菩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧排,这些问题都难免让人担心娶档荤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”率探,它又是否值这个价格辈徊借,下面让我来终结你的这些疑惑吹琴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吴衫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酒骡篮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境馆胯,既然大家都关心这一问题弄,那么我们就从这个问题开始一一解决懦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钞啃,其最大输出功率为110kW涩琅,峰值扭矩可以达到250Nm窜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm典鳞空。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饲,动力储备不足方面的顾虑悼,但是这些想法也好顾虑也罢施镐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惫撕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实露习,油门初段的旷量微乎其微涉菠布。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巴疾,当发动机的转速达到1750转时软锹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩四纷,强烈的推背感也会随之而来谜贫酶,如果你不是冷静下来思考一下巩仁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受港拈寡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恍缉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候客少粪,一开始的想法和我一样茫静绥,换了1.4T发动机之后惰,动力跟的上吗涉衰拱?心里总是怀揣着这样一个疑问讽,但是当他们开了一段时间之后曝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”保清。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姐卯衬,处于D挡模式时线,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恋,但也感觉不到激进的性格层此疯。但是当车辆处于S挡时淌袭岭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惰猫暗,整个车似乎突然变得紧张了起来嫡手瞳,时刻专注着你踩油门的右脚诞烁漆,稍有动作便会迅速做出响应谈辅。   在城市的驾驶中慷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障懦居嗜,当你深踩油门时勾吃梦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恒须,或者可以说效夕揭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棠嘶俱。此外世蹈盟,作为一台不折不扣的城市SUV仑厘妹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质非榔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焚氖溉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氏哪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呵目随,整个加速的过程非常线性菏烫沮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杯辈混,不会表现的非常神经质拱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碑,这台变速箱给人的感觉非常聪明雷笆,可以准确的猜出驾驶者的意图动,在换挡的速度和时机方面非常到位碌铆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喘。此外哼茬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拨。当车辆处于D挡模式下备,当发动机的转速达到2000转时放,这台变速箱便会进行升挡的动作敞挨,从而保证日常驾驶更好的经济性滦妒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膜忿窍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乓。   这台变速箱也并不是近乎完美迪牛钉,它当然也存在着自身的不足陷煽雄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辱,尤其是在低速的区间内开港,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感形。此外萌赊桔,该车提供了四种驾驶模式的选择含,分别为经济胖、舒适仇恫泌、自动和动态模式拷鲜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整把惮酒。 性能测试吵槐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矗,最终的破百成绩为9.14秒搬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兑褥。奥迪Q3在三挡时完成了破百氛咀板,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹦了。此外泪螺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没门盾,非晨佬矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喊遂闲,整个加速的过程十分平顺和线性峨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吠。车辆在全力起步的过程中宿雀琅,由于没有采用quattro四驱系统汇,车身有轻微的抬头现象痘,前悬挂的拉伸比较明显夸提。 性能测试哄赶险:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荡寸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抄禄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升图,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骄。在整个制动的过程中队察,G值适中保持在-0.9到-1之间并德浆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凤寺,前悬挂很大程度的收到挤压旦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奥宠。此外侍媚快,该车在连续制动的情况下校,受到的热衰退现象比较明显赖课,在连续测试过后逼,制动距离增长了接近2米度。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磐捂抱,动力方面也足以应对使用的需求颂,尤其是在低扭方面跨欢,这台发动机表现除了浑厚的功底捣蛾隶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脯。对于一台城市SUV来说呵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鼎老乖。" "  你有没有这样的勇气蒂蓟,一辈子只留着一种发型脱步歌,带着一种款式的眼镜努?或许多数人会摇头说不吻蜡。试想你现在穿着中山装摊纤首,带着大边框葛盾刹,留着中分头走在街上脾秃撇,别人必定会投来异样的眼光底剁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变币膳,但有一种美獭藉娇,却是永恒的吵垫,我们称之为“经典”窖典塘。就像中山装逐渐演变成了“国服”侗核欢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菏渴陛,看似过时的东西稍加润色试斡俊,就会焕发出经典的力量阀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仇剩配,也是一个互相佐证的问题遍。正是扛住了时间的消磨文,一个产品一种设计才能称之为经典疲纶。而正是因为它是经典蔽钠辆,所以无论时间如何过往猎乔,岁月如何变迁笑,它依旧能代表着美耙水碘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叫帕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夕桃傅、保时捷911钝躲河、MINI这几款车了衬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泌忿,这是一种财富搏列,就像一个国家的历史一样普,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茫。但就像中山装一样笔兄,如果不稍加改动虏衫侥,依旧会被人说土气辫,MINI也是一样陈,细节的升华会有益于经典的传播和传承镐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寸桥,是全新MINI车系中性能最好的嗅卿培。所以车头车尾都会看到“S”的字样佃蠢碧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坷骏碗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部板秀,这是它彰显不同的地方瓣,尾灯的轮廓更大了浩鹤,但相比老款不够凝练阔绦孪,同时你也感受不到它有何种审美的进步两蝗,个人感觉它是为了变化而变化醒赐谈。轮毂方面屎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号貌苏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淌狈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逃。不过距,在真正接触到保时捷Macan之前剃,我对它的真正实力也有所质疑挡。众所周知舰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畅抗?带着这个疑虑翔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苛降,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吉闪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攫巫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辑鼎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烽卤珐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”暗都拦。在没有任何参考坐标的情况下师幌挪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霸私。排除了惯性思维的困扰弗僵,对于一款新车而言或许并非坏事蝗郎眯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布另,因此有关它的设计特征我们并不陌生擦湾颗。作为保时捷推出的第二款SUV车型扛史寥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驶,同时也融入了许多独特的元素庙蓖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楼绷,因此在细节处理上阀,新车融入了更加激进的设计元素瞄兔。    作为入门版车型丰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唱蒂抗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯融,并采用导光条设计钢,其视觉效果更具科技感拟疾距。   保时捷Macan的腰线位置较高悍龚圭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皋驴赁,营造出强烈的动态视觉效果钱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吩戌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焦缆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煌,我的同事此前已经为大家介绍伺徒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冀粪赶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堪焦。" "   ??????? 提起观致咯试,大家都会想起什么藩比?这似乎是一个难以回答的问题兰。作为一个有着中国血统的全新品牌儡喉静,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兴。在2013年架晾口,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虱耪拘,一石惊起千层浪雷奠噶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手较贤。   如今哗衅绞,观致的第二款车型家懂,观致3五门版也如约而至雄礁呜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力师时?它的到来疤,在扩充了观致的产品线之后爆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹄粮蚂?自然是令我们拭目以待笺绷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壳劝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舷咆朵,时至今日都没有做大幅的修改裳粗角。就是这样一个古董级外貌的家伙孩,最近竟然和新能源技术杠上了梯伤。2013年的日内瓦车展上词巢,路虎推出了一款纯电动卫士苦,旨在告诉大家卫士宝刀未老凉领楔。而这些天咖铃零,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淋告乱,看起来弟婆穿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妇防。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品八,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟小逼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望薄疼歇,并未成为现实舶巍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已黑。   事情的转折点发生在2014年6月18日坏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堕寿炮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车师,并且这一次文骂,车身上已经重新贴上了拉花梳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陷椭汲,而是一台真正的电动版卫士啪。   之后通过各种途径的联系拐妈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悼冷崎,虽然这并不是一款量产车聊,也没有任何电动机兽、电池组方面的参数数据秽坦协, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擅,我们认为此次试驾还是很有意义的缔棉肖。   ■ 外观造型肌沥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷括尚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呛抹澳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样差牛骨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恍淑。   电动版卫士全球仅有7台链埔扯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粟,基于卫士110车型打造门,可以根据情况容纳5个或7个座椅哼堵沪,算是车系中的“旅行款”僧镀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惊欠勃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计世,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡催苇拓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捞典甭,丝毫不加以修饰衅。按照官方对柴油版车型的销售策略卤堕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胁擎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分次吹巫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仙暑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悍耿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妻娘。正对车头钠局当,右侧翼子板的通风口也是镂空的痴良,下方是空调系统的进气口汇募,而左侧的则仅仅用作装饰太,所以是完全封死的状态洞沫。   平直的挡风玻璃存阮澄、小雨刷晚陶、面积可观手动调节后视镜默棚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计糜恐司,而在这台电动版卫士上溶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斧波佰。   实际上都,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蚂劲高,电动车窗只照顾到前排乘客间捂,第二排为手摇的舵补豆,第三排则仅仅是推拉窗接。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林森,确实景漓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裙鲍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缺轨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孔协,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亲伶潜。   三窗式车尾设计除了古老外毯忱成,想不出更多的词去形容须铰,好在后窗电加热拍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抒齐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统际。至于各种不同用处的尾灯痞肩廊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浦墙桅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莆仁,并配备了13针牵引电力接口凄赫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斯。而对于电动版卫士来说娃喂,这款车的拖曳能力也非一般强大沁墒烁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聊剂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轰兼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯配泼,在这四年一次的盛世当中祥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚ι恪,在经过整体的细化改进后整体更出色诚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卢,对于这样一款小车到底怎样鸵砍,让我们一起一探究竟闯鼓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碱炕氖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皮书际,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格精,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择台俱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤蓿可靠的选择看旗贯。   相比现在很多的车型卑督,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逃醚娶,个人比较喜欢这样的感觉稳,朴素也是另一种风格钦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蒜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凯报拼,可以说是起到了点睛的作用叮呜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啃奢戒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格计悔,看起来还有些运动精神麓冗敖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组男,同时也是远近光一体设计瓤癌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盛,更加突出其可爱的造型风格桶凡痴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔫洪抖,同时也表明了J2的一种年轻风格巷池。虽然是一款定价不高的微型家用车懒唉啡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驳涟,雾灯虽然不是什么贵重的配置鲍谓,但对于安全的保障还是多一分才好慷天。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肝篮滩,实际使用中虽然刮水面积稍刑饷取,但整体还是清理的非常干净慑。   在车体侧面造型上坪携,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涪咕蔫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高退,这样给头部空间会留出很多讼晃稀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纫纺挝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感心粗龄。腰线起始的位置和大灯高度相同陈食梨,这给了驾驶员足够大的视野空间蜂缓糕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靡毖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高随,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谈爆肪。   在尾部造型上涤尼频,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计法,同时加大了尾部示宽灯的面积挛闲,为了就是提示后方车辆注意安全颈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹想,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爆舰,内部非常的深不过开口非常型ソ摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包松悸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彻啦苇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呵懊,虽然是钢圈寞柬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峭量祥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型圈适,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虎涉凡。另外瓣卯侍,一直让人头疼的售价问题黎窍尚,此次又出现了腺首,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徒。价格问题另,在上市新闻 中已谈了很多鞭虏,不过与价格相比讣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谅傲鹤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捆慨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吾迁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惦,即将为各位解开疑问狙。   观致3五门版已于6月24日上市炽,目前指导价已公布烷涂,售价区间11.99-17.19万元 导。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍税:依然遵循简洁的设计思路窝尾舷,造型更显年轻瓢瞄彪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喂糕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体楞拱。可以说编遁庭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格示灸,不过在细节上却更显年轻乏澳潦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm圭边,轴距为2690mm落恳,除了长度缩短了177mm之外轻坛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桓融敛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话厢牡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丘拍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稼迪滥。在车身颜色上定,观致3五门版同样有6种颜色可崖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桔靖,色彩更为鲜亮寐,也更有时尚感派清。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起差,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爬鼓簿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玛筛,而前雾灯也采用了圆形的设计骗瞎,更显时尚完扳。另外叉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猾、转向辅助灯和大灯清洗装置床弹诽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 动姜垫。   除此之外信,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大到炼秘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壤,并且轮圈的款式也更加的年轻洛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渤吹酶。所以在轮圈与轮胎的规格上怖炬蔼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耍迹:与三厢版一致贸,细节改变不大亨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同到,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锣。中控台采用对称式设计俏瘫恰,各种功能布置规整困卯,按钮数量控制在了合理的范围内廊踢袜,不会给人一种杂乱的感觉烷赔。平底式多功能方向盘与三厢版无异祥究牡,造型很有运动感廖,真皮包裹的外圈握感也很不错忱美。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置好,除了蓝牙电话愤曹笔、多媒体播放等这些基本配置之外版椿抢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务特柔。除此之外扛摊,车主还可选配观致逸云的增值服务嚎,该服务包含实时交通路况拒、实时停车场信息和地图更新等凄及。 ● 座椅及乘坐空间券:白色绲边真皮座椅很有时尚感缴十卞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能塑蓬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能紊,与三厢版顶配车型相同拆啃阮。不过区别在于甲规,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梢怂太,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孝味踏。   在乘坐空间方面迫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹭,并将座椅调到最低位置后斗,头部空间大约为1拳啦挖,显得很宽裕;而进入后排后环,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间策啦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的计墒。后排中间地板隆起幅度较大缚歉,长度也不适合搁脚苟请,中间乘客的舒适度会受到一些影响汝。 ● 后备厢僵凰程、储物空间和天窗秤:后备厢容积403-1105升翻堕,储物格众多豆虐局。   在不放倒后排座椅的情况下能,观致3五门版后备厢容积为403升武,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尘表。如果嫌这样的空间还不够的话申潘功,将后排座椅全部放倒后搁,空间最大可扩大到1105升棵船。除此之外冗极畅,如果您随身携带了诸如手机频、饮料之类的细碎物品的话筏耿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒲蒙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梁挤绩,可打开的总面积约为0.22平方米息哪环,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似聚腥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舒略:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机校,两者最大功率分别为126马力和156马力匿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捐磁传,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俺私。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外士,其他车型均采用6速双离合变速箱起肚。在底盘悬架方面缸恒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徐缮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架此考挝。 ● 驾驶感受刨:底盘调校水准高磊味粉,变速箱低速平顺性比三厢版好孰。   此次试驾会上隘,我们大部分时间都行走在城市道路中毋荤皆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些椿己,起步时若是轻踩油门踏板套亢粱,车辆的提速会显得比较迟缓版街来,若要改善的话光,需要至少踩下1/2的踏板行程纶。对于开惯了日系车的朋友们来说两困薄,这种偏向于传统欧系车型风格坛,而非“一点就有”的油门调形紊洌可能需要一点适应的过程寝行。   而在整个加速的过程中陌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纽芜,咆哮声已经传入驾驶舱奠,可就是不见变速箱及时升挡朔。另一方面射却氓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入培,整个介入过程并不是特别的线性县,其工作时的噪音也清晰可辨乃惨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剖私。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吭弯舱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椒洽华,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诺娘灿,并且伴随着强烈的顿挫感坚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多璃慕薪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缮祥瀑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庐,虽然顿挫感还是有港舷沪,但已经能够被绝大部分消费者所接受壕得。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棉,那么我可以回答您位凹,和大众的DSG表现相差无几取。壁。   从观致工程师的口中得知倪倒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寂锰惨,对变速箱程序泼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陆慌搽,找到其中一个最佳点啸母黔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低态鸵承。   在手动模式下青锣郊,发动机的表现仍然很积极刀绥,不过由于其低速动力输出并不出众诫,其加速度并不能让人感到满意饯,很大程度上篇匈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毯理。此外粒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暖低策,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兽绰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剁汝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拆,而在此前的三门版车型上氮哩赫,我们就给予了相当高的评价绿。虽然仅从结构上来看煞怯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寿,但作为一款家用车溺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炽,高速行驶变道保证稳定性难。事实证明前椽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现级,并且从车底反馈至车厢内的声音钮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挽翅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兄徊愤。   ● 编辑总结嗅:   从我们此次的试驾感受来看轻把勤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碧、时髦的外形徐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整福泰。与之前我们体验的三厢版车型相比补,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亥,尽管目前顿挫感还是存在嘘迫诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过校讼帆,有值得称赞的地方什,自然也存在着一些不足汉驰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捆。另外部,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巧雹罚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坟卢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尺咐菱、转向辅助灯及大灯清洗功能车,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匈茄墟,这样看来澈哗胆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夯相臣。不过铝杯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢海岁妨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贝漏舰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹押鼐溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敬癌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍先舜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峦肆。但个人更喜欢两厢版本虚淖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岸。当然河庞灌,作为同一款车瓣钱屯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妹犊。三厢版本更加实用县,两厢版外观更加时尚干练潦。今天带来这款两厢版爱唯欧剂背悸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足穷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垮,大灯的设计相对保守了愤巫榷,但也减少了人们对于这台车的争议性究鲜汇。从而扩大了消费人群岔牧苟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炬弹,各有各的美滇。但无疑藐无肥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的童莽。   侧面的变化并不是很明显祟台,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动景浓监。相比三厢版要顺眼的多沛丹。车尾的变化同样集中在尾灯上多,尾灯的轮廓变化倒是不大逝,变化主要集中在尾灯颜色的改变芹。深红色的外围显得更有质感肮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拷判,越野车是最好的选择颇栖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牡贯显,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力深伤懦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酷边贬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吧酱摧。除了电视剧的锦上添花涉,BJ40本身的魅力也势不可挡邵,下面我们就走近这款“北京青年”酬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巨。   外观/内饰苹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孺娜,或许有人会问那为什么还要进行测试喉甩憋。其实答案很简单似,之前测试的BJ40是一款试装车陀饶挎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伶楼辉,包括电视剧中车辆也是如此课揭熟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变靖诞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升湾。虽然我没有见过之前的试装车乃阀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腾染搬,甚至有些地方与牧马人不相上下哆绷苛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍善虐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倾,这里就不再做过多赘述衰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茨轰妓,你会发现并没什么科技感陈,简单的线条丧亨、硬派越野车特有的见棱见角的气质貌晃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酥围。另外卷猛搏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篙儒胆。硬质塑料质地的中控面板很厚实沛旱,比起舒服的软性塑料手感稍差藏损,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湾崔抹,同理使用织布座椅也是一样卿哼,无论您是刚刚涉过水化褪鼎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨维,都不用担心逃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泥尖,不需要华丽的外表去装饰逗年。虽然BJ40有着很浓重的模仿醚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剁刀括,那只能说这个人并不了解硬派越野车宋咀覆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仓娃,让人想到真正的场地里去撒点野伴霞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀底瘸逼?惊险的高速穿插锹吗疼、精彩的甩尾掉头仇坤、惊艳的侧向双轮行进欧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祟觅蜂。时过境迁适亢搽,萨博虽已退出中国市呈巢浴,但把经典的两款车型(即9-3喊、9-5)的技术留在了中国朔膏,在北汽成功收购萨博技术后棉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氮撵窖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求识芍,主打性价比与实用性兢诞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衔汇,只是在某些方面使用了相关技术而已讼册陵。   从外形设计上就不难看出目猎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诞纱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汤忍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闯,同时车身上所使用的犀利线条惜,令时尚动感的氛围展现得十分充分轮搔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筒惕阜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坎承,车身各项参数都小于萨博9-3凶,所以直接套用的说辞显然并不成立喜弊董。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扩滩,打造一款可以继承优秀基因是仁理,并适合普通家庭用户的车型肖驰,成为了设计团队主攻课程讽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情轿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应完,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坷,但紧凑的造型与简练的线条沙盆午,使其观感的持久性更好夺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堑狡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型率汇蟹,价格能接受屏疤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猾抗法。而现在也有很多车型供大家选择妒,包括大众途安儡茬效,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择实悸茎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拭祟,它还有一个进口车的身份涡。接下来融,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柏羞屡。   外观冻事:起亚最新家族设计店返,略显可爱穗,大部分能接受博败客。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格檄,同时又有一种独特的卡通味道芹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感道促看,没有配备氙气大灯发写撼,但全系均带有LED日间行车灯痴霓、透镜及大灯高度可调功能似莲。雾灯部分的设计很有个性苛蹄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拣貉拒。   由于车身高度降低黎禽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扰,平滑的车顶线条降低了风阻系数韧佩菏,流线型设计更加美观态。全系除顶配的豪华版外呻,后视镜都没有集成转向灯功能斡伸跑。另外糠尉吧,低配车型的轮毂也比较简洁怯螺,轮胎规格为205/55 R16闻城惠。   新佳乐车尾的设计十分简洁姜簇,总体看上去比较圆润速卵黎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隆,凸起的轮廓首尾呼应丧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馅录嗓,车顶带有行李架皇柔,具备一定的实用性悄。新佳乐全系标配倒车雷达功能孰店挤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孟会磊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吉水。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌激,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郡垫伦。而提到雷克萨斯懈钵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样簇疥,立刻联想到了舒适翠、安静等一系列形容词羔桃。   作为雷克萨斯主力车型瘸祟任,ES系列占据其在华销量近半壁江山肯,舒适葡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谷撕洼,更是有充足的理由享受这些评语氏抢。但更重要的是污襄,在环境日益恶化垛充、石油资源日益紧张绷蔽、油价越来越高的今天懦辱号,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扒。   外观部分蹬搪矫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型椿盖略,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生借茨舌,和前代相比进化明显斯粕金。初次亮相时麓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期混免。与丰田一样咸教,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辜,目前已被广大消费者接受趣府松,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谐谋裙。   外部配置上鹿京呢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瞧诫鹅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铝,与中网造型配合不错娘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爸珊璃,轴距2820mm门膜叮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郸荒杠,ES没有针对中国市场刻意加长蓖懂酥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台硅,轴距比老款增加了45mm色跋概。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型类剃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厘。当然歇成秀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起商。另外快埃抠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袒卿,更加低调绿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炭颗伤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆古颠秒、忘记沉默寡言的正装车主釜懦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捞蹦、忘记... ...算了瓣纹遣,需要忘记的东西太多遁,你只需要记得一点龚睦膛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捂。   奥迪的低调丛雌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胃笛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酥敌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然韭门藤。依托自奥迪A7的造型设计七哆,RS7依然拥有优雅的造型具盗田,仅仅在一些细微的地方渭,RS7做了运动化改进始湾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朴尘、以及哑光附件程矩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子礁。   如果客户需要潞土,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂案急凑,其轮胎规格达到275/30 R21含。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气画挠怖。排气管依旧体现出奥迪的低调眷那,外部看是两个椭圆形排气管蚕簇梦,而其实际是双出四排气乌,因为单侧双排气有节流阀捅鲤,用于改变排气通道砍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搞橙嘉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烫边奸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹭揪世。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绵持,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漂。车钥匙鸵、平底三辐真皮方向盘貌目胁、运动前座椅税睬芜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桥途。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硅等戒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锨沪锻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锻赔,还提供发动机增压压力迪、机油温度显示和圈速计时器等数据碴涩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰九搅诺,并提供其它3种材料作为选装廓绷瞧。车顶内衬标配黑色织布场鼻,可选配黑色Alcantara面料互。搁脚板散、刹车踏板桶姥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计楔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑届年、一体式头枕的运动座椅思男,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料递皮,并提供钻石绗缝杰你。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料请稍虐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芒楞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墟烧,就像微博上说的喀茄,一次刻骨铭心的爱情系蟹坦,一次说走就走的旅行什么的魄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刺柯,但在现实中绷伙,你不能永远一副放纵不羁的样子毒乖眷,特别是在资金有限的情况下春,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毙拖。此时你就需要一辆价格便宜扑啪、实用可靠的多功能车型陌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择短丁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型性,分别是景逸X3和景逸X5江违,形成高低搭配产品布局我。景逸X3属于入门车型怖,共有三个配置徽伙,指导价从6.99万到7.79万元薪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胃诞渐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看降疤镜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像欢怠腐。这款车的前脸采用了新的风格样式超惯牛,线条比较硬朗骸,造型简洁流畅炒炔肃,同时又很饱满壳襄,没有过分追求标新立异的夸张风格但,显得更加沉稳但。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素葱片,给整辆车增添了活力愧身。   除了前脸之外藏澄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓读,让人略感失望孟陇,好在整体风格还算融洽兼玩烤,不会给人前后脱节的感觉类悄楼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卢、1835mm和1705mm通没,轴距为2685mm伶埔,在这个价位上算是较为突出的水平了钮,保证了足够的车内空间盲。" "  在固有的印象当中汇晤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颓吓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懒达,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雄柿,作为日系三大高端品牌中的一名背覆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亮荷惭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L媒漂睫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说性,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捕铝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洗顿瓮,取而代之的则是一种日系的柔美风格贿么,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嚷逆巧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纲,并且这种特点让别的对手无法模仿皋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉爽抬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绅层。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面故共恭,看起来非常具有独特的风格陵丹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计然纶,不过看起来还是比较有神的诽鸥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喷抡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赤秒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉么赂统,这款车有这么长么嘎?实际上后门的长度远大于前门癌,不过整体造型并未收到过多的干扰蹲入操,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耻,因为C柱的造型更加接近尾部都笑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悸冻韩,腰线的设计在在尾部提到了最高贝赌扭,并且从前大灯连接到了尾灯部分寸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑百,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响救呵轰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计楷陵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沧踌嗡,到今年4月20日其正式接受预定匿甫惨,不到一年的时间脊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了什限。在新能源车量产违离、市售的速度散,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯善媚睬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悲。当然从适磕,汽车之家评测新车的速度也不慢幂,今天捕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章答奢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谎吵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徽间暴,其中橙色的为增程式混合动力版车型厕物仟,白色的为纯电动版车型沏琶怂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牢拈男。   ●外观瓶:造型前卫圃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僧青兢,我见到量产市售车之后酸,其外观真难以与概念车作区分都掳。宝马i3前脸造型饱满圆润馈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屠监龟。不过粮匪酒,“进气格栅”四个字需要打引号了票涤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逼珐碱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汗慑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祷,让整车看着很有质感且与众不同深监矗。当然玫娶酷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笨磕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矾痹思,但它的车身侧面看着一点都不显小铰羔兄。在我看来原因有三豢屁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垫盒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潞坦,给人感觉比较敦实翠。特别是车高数据穷伯,它比X1还多出了23mm仇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大班椭韧,达到了20英寸歧辖,但胎宽却很窄贺冒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20取布碗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎家堑。有关这款轮胎检匣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祟绘伸,基本都表示由于规格太特殊炕廉,没有现货也没有报价递辰溜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质度参,很独特菇哄蠢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菊。尾灯采用得是隐藏式设计享猜昏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肚,用于显示示宽灯棵、刹车灯以及转向灯等呻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搂艇赁,所有光源均为LED遂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攀,欧洲市场上柴油车盛行已久羡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哦巾。不过近来村蚀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辰羡浦,Jeep便是其中之一廷盯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斧炽。 ● 外观介绍书滑:与汽油版无异衰衔,硬朗依旧商丧。   从外观上看酱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皑骇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丘波勃。新车的外形仍然显示出硬朗僚善、时尚的风格趣籍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侮摊却,提升了时尚感协擎隋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm埃奇拦,在同级别车型中“个头”并不算大翁扇粉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弗效旗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疆词。   在外观配置上啦痉懊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯醚岛、雨量感应雨刷庙铂课、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拓捣僳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酿勃。轮胎配置方面氓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枫,轮胎规格为265/60 R18花,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痴容申,规格也变为了245/65 R18界锻吞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遂层苹,我们会谈论什么超尝?是大老粗一样的外观杉模迫,还是“马路杀手”一样的形象蹭涧搞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象韦七,笔者也不例外门。6月5日下午汉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暗,原来大块头也有过人的大智慧哎骋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH械侮、FM两大系列龚舷备,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笆湍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悲,中国区总裁陆博天到场助阵诉咕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冲痪玩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捂鞠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车松。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蒜,最大的意义还在于为企业产生利润限波。因此貌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谋,并体现在生产效率磁赣搽、节油效率劫魔、完好率兼、安全健微、安被堇瑁和驾驶员体验六大方面凛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型经,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辞凄,而大众凯路威则开创了一种新的格局鞭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镭得。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柑,而那款车型是针对高端商务市场的车型情,虽然其内部可以进行简单的商务会议酣旱勉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案春。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敛箍怪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虱署,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求配乐勿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纲伎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窖火甸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疏魂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置编拱,只是以简单的卤素大灯出现慷搬伤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刑视境,只能说稍显遗憾店。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辑搏,并且其敏感程度非常高的伯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甭厕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惠寄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绢捣矗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吵星接。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圃莆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惰,在尾部造型上也同样是方方正正坊筏擂,给人以刻板的印象疟铣婚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰返摹型,看来稍显朴实无华飞悼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暑隘咆。尾窗的面积超大借,并且配备了后雨刷酗陌,可以说在安全细节上做的不错伦疆惋。尾灯的造型也毫无新意负设,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸八D邸,尾灯内部的结构也比较简单搁斡,并未采用LED也是针对不同定位的选择獭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低四,尾部配有四颗倒车雷达探头凌爱催,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凯搅肪。作为一款商务用车委己,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烷,而旁边就是凯路威的备胎所在地类讣轰,这样的设计使内部空间得以最大化利用现信。   相比国外的凯路威车型新堵客,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湍藉骋,造型上采用了多辐式造型绢体仿,轮胎则采用了邓禄普品牌巴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV去蝗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘲噬扫,我更多的会用臃肿两个字来形容它搬。圆润的车身敛柒,没有棱角的线条缺盛戌,大而无神的头灯案确,都让我对它提不起兴趣肛翅纫。第一次见到新款昂科雷时扔荡,我的这种感官得到了改变扔拟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腊呐。新款更加俊朗杏驳,就像是一个胖子颊辅,经过健身枢豌剃,从大腹便便变成了施瓦辛格钞泉防。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秆,这种类似于点睛之笔的作用扔备,实实在在的发生在新款昂科雷上面离。之前的头灯让我没有胃口笑蚕,尽管亲和力不错茸,但太没有性格丰狄虑。连同这个车身扇,都让我觉得臃肿无比难,简直就是个满脸流油的胖子疵涕痴。新款更换了更有张力的大灯酶,进气格栅也变得更具进攻性醛鞋。这样的风格街挫胖,我想才是大家喜欢的违。   侧面造型的改变不大腻鲍钎,侧窗面积所占的比重依旧很卸旎丁,这和新君越陵能、GL8都很像缴。给人一种重心很低的敦实感僧间。但对于车内的乘客来说藉,这不是个好消息文枷莎,过小的车窗影响了向外看的视野轿挽孺。造成了不必要的压抑感律寿耗。或许对于选择别克车型的人们来说梦唐,这一点必须无奈的接受了憾棺。   车尾的变化不及车头扇竭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霉们烂,或许我会更喜欢它扭鲍肠。但事与愿违恫搏驹,尾部的改变仅仅局限在排气管上狸食。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形此巳静。这多多少少会有助于提升质感杉。也改良着尾部太过圆润的整体气质募冀扇。可以说瞬,这次外观的改变昆内略,在这些细节上还是很成功的妊腿。相当于一次瘦身和塑性梆涣,让它的线条和筋骨更加分明瓷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间括,纳智捷 新大7 SUV正式上市荷绍,官方指导价格为22.68-27.48万元铝。一直以配置见长的纳智捷品牌鹿体,在小改款车型上又下了一番功夫墒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娇。在体验的这几天时间里拓贤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翱咳铰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雷钨茎。也有好奇的邻居询问这款车的售价马蜂勾,当得知价格只有不到30万元时撮缎乱,邻居更是深感惊讶沸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诽撩?本文就为您带来答案绵。   作为一款SUV焚荷,“大7”这个名字一点都不为过溃砂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肌,2910mm的轴距更是傲视群车驾捐井,也难怪引得路人频频回头售袒。不只是尺寸胺容,本次试驾的新大7四驱旗舰版倒破丢,整备质量达到了1950kg碉份,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”复。   作为改款车型傻,新大7的外型经过了一番修改窗琶,主要体现在前脸和尾灯上报。大灯造型有所变化温谅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内羌,而经过修饰的雾灯片够溅、转向灯和前雷达究,给人以霸气外露的感觉诺卞筐。整体上寥题拓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饯沙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啦铣,比较实用奖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上去刃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剑勉霉。从奥迪A8的换代盖、全新奔驰S级的上市粪擒毕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狙涪。这三家老牌厂商动作频频床藩脐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椒斯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尺尽怯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苛床,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晴裸勤。而随着混合动力时代的来临呕袱饶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛙杀僵,可以说从那时起扫扇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位废。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期量狄彩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盛龟,以期对它能有深入了解板。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的前笨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内父。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淡。相比之下令坡巷,雷克萨斯LS在此方面并无优势荚,长度尺苗、宽度和轴距均落后于对手如。   即便不看车尾的标识蟹什,仅从前脸上幽兰色的车标伴筷呈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型违炒呵。而身挂HYBRID标识则意味着俄惕逢,除了树立当家旗舰车型的形象外寸溪娇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拾盎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溯蒙嗅,只是在一些小细节方面令人有些不满缚堡滥。如果用最严格的标准来衡量誊氯滩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些八扇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讥缎巨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饯绷箩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矫宛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埔夺,这种车型的优势就在于把炔稍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俺,还拥有了超大的车内空间惫,优势显而易见媒略举,而今天我们来到了美丽的太湖逝狭好,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型穿钵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孰,也让更多心意欧力威的人有更多选择苟夹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秤独,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艰,不过从售价以及车身尺寸方面来看唐菱瓷,欧力威确实占据一定优势戎莎次。   外观上欧力威厢型车身造型脆,并没有阻碍它时尚的视觉感唾旅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车具,时尚并且使用妒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观法橡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示境挨。   非对称化的中控台设计捌,与1.4L手动版没有什么变化姑歧,首先造型上足够年轻协调嫁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阶。欧力威自动挡车型誊郊四,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侍,操作多媒体更加方便伍修危。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酱枪溜。   本文导航" "  有突破有挑战釜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候推,就会有这样的感受霞火。它太挑战人们的传统审美了砰,怎么样也无法用大气皑、简洁喂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受化。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奇灌类。自由光承载着延续切诺基的重任统非,就在这样的争议声中款款走来摄读鹿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沥,挑战着经典充妒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巍,在做颠覆传统这件事碉程,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒜。就拿前脸来说安,好看不好看绝不是我个人说的算的蒂,每个人眼里都有一个不同的看法蹋。或许慢慢大家就接受了贬炼偷。   作为一款中级SUV碗泡,车身尺寸上中规中矩刚膊群,作为切诺基车型的延续克乒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现愧讽,但也能看到不少突破之处博菇擒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃立吗。   本文导航" "  从1985年开始笺踞浅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合蛇肠,1991年出现在5系车型上雄,1999年开始陆续出现在X系列车型上翱。直到现在尉腻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岭。2014年5月22日铅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive圣擒适、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型救,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求里皮梧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捷水徒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坛清,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抢抽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垛力巢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颓,新BMW 328i xDrive刹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庇。   第六代BMW 3系延续了这一传统爱哭,将融合了电子气门控制辖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机釜痊新、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忙辆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卧摧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本热。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铺澎,要了解这个问题前绘鞘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纫。齿轮传动式分动箱涣讹媚,连接前轴的方式改为了齿轮传动秒,其他地方大同小异归桶。对于宝马X系大部分车型来说煞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能金编乓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配然,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力暖奥始。由于前后轴均采用开放式差速器单,遇到交叉轴情况时全抖讹,也只能依靠电子制动来辅助诧稠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冀暴炮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隋蔽拦,与齿轮结构的分动箱原理相同回释,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颂锯酗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肚雌堂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的殿。至于控制多片离合器的方式售,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式靖搭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛红,所以常被用于装配在更强有力的车型上甲姬俗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器话惧,以对扭矩分配进行不间断地调节套亨冷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歼拌,默认状态下前后扭矩分配为40梅:60溶,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸿桓:100到100滦:0之间沮肠下。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腔鞍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巫。扭矩分配可以在0.1秒内完成收绢勃。   行驶过程中痪坚,如果系统发现车辆可能转向不足末,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饶丢轮,就会减少分配给前桥的扭矩定固粪,将几乎所有动力都输送至后桥煤访级。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屑炽雇。一旦出现车轮打滑庐顶献,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器革,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埠竟。这就意味着污继,无论路面如何突然变化娄公电,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上隘剂冬,即使是在部分结冰的道路上颧凄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞥藉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型步,其中S2属于一款5座小型SUV滔忿九,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菲,很多品牌都开始研发小型SUV蒋掀。而S3则定位于一款紧凑级SUV色婚啦,并且采用了7座设计册。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何前标,接下来就给大家一个解答舵溜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位换:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梨弦蛇,这一平台就是北汽威旺M20的平台该,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孺。但是两款车的轴距却不相同拭偶,S2轴距为2560mm菏榷,属于一款标准小型5座SUV苦屎髓。而S3轴距为2685mm既趁,接近于一款紧凑级SUV使垄纪,所以为了能吸引更多的消费者际顶,采用了2+3+2的7座布局归替,主打一般家庭用车繁猫什,实用性优先井琳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旦寿,主要还是面向有活力的年轻人疆勿,外观设计更多偏向于动感的元素居多沧。大灯组的样式也不俗套浓旁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盼量草,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘎惦秆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乾群促:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比革枪虽,在车身尺寸上还是比较占优势的冀淋。另外2560mm的轴距表现也不错铺,至于它的乘坐空间表现如何凰,在后文我们会有体验控。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梯防, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升獭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旁,车门不能完全打开的话耻,一些比较大的物品拿取会不太方便沫邯雄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菲娶圈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机径,并分别匹配3款变速箱搂拱型。此前吐保豹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啥。而今天我要试驾1.4T车型散函,虽是短暂场地试驾埃里局,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别创,特别是动力上提升明显签。 ● 外观/内饰扁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脚阑,也做了到店体验的文章场堵,1.4T车型在外观襄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大外炼床,本文不重复介绍茧岸风,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验竣含,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因储凤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苯芜,具有很高的品牌辨识度篡核。同时在一些细节方面的改进祈徐肚,比如重新设计的头灯竭俱柯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等将景,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台古,采用了全新的发动机湾顾界,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机守,属于大众的EA211系列错,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蕉,最大功率150马力/5000rpm呜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爽裴,而相比原来的EA111系列有了明显进步没峦钩,首先是恢复了正时皮带题,降低发动机内部的功率消耗换瑟惰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兔熔帮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泉瘫朴,而喷射压力也提升到了200bar牧白。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱殴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能里。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慑默,前者顶部是“SKODA”的品牌名厦杏,而后者则是印了“DSG”的字样屎瞪。   底盘悬架方面缎边,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构百溪。制动系统为四轮碟刹结构伺,采用前通风盘式后盘式配置该。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妨匠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挡烁。由于是场地试驾牵骄喜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酶洽辞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丝彼,能更好地了解车辆性能五。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旧,只能在日后的试驾中再介绍崇馅捐。   动力方面且醚创,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暇性,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容码,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钡椽,1.4T车型的起步和加速更为迅速雇,而且涡轮的介入时机较早猴高败,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鞠哀,动力的输出保持平稳可控的特性拷箩。   使用D挡时毖络,以1/2油门深度驾驶祟,变速箱升挡较为积极搐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痰梳毙,而且换挡的冲击较邢,不会影响乘客的乘坐感受率唱。而以深踩油门的方式驾驶萌,变速箱会到4000rpm左右才换挡匿圣放,加速感受更为明显恐苍摊。   换上S挡塘胺,油门响应灵敏了许多抗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绿腿唯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感睬,在弯道多直道少的场地赛道里舞,需要频繁提速的时候犁,显得更为得心应手菲撩。   全新明锐采用电动助力转向系统牢戊,方向盘低速时转向较为轻松何慧,而高速时明显更为沉稳钮五胁,转向需要更大的力度虱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毛突。   底盘悬架方面掂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凳,在弯道中对车身的支撑性比较到位码吮丢,方向盘的有着精准的指向性踢毙,转向迅速而稳健牢。1.4T车型全部带有ESP系统访,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胳汝,ESP介入的时间恰到好处纫革匙,总能及时将车辆修正到正确轨迹楔纲,而这套系统并不能完全关闭畦,属于比较重视安全性的设计耙炬怂。   在模拟颠簸路况的体验环节先溯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哨,然而后悬架毕竟是非独立悬架绘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杆棠,仍会对另一侧有所影响抢疙冻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郎土。我们在之前测试文章中也有体验视频脱,请点击查看獭陪。   更多精彩视频媚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脯,在D挡模式下表现中规中矩萌,切换到S挡后油门响应灵敏蔫,变速箱的换挡节奏更为激进摆猜呻,加速感提升畔膳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验工。" "  2014年2月26日霉耙邵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脸。其中T5动力总成包含智逸版讳、智雅版洽玖形、个性运动版共3款吻吞胆,售价为42.39万元至51.99万元久坚,T6发动机版本及价格保持不变颧讳。   据了解苍畦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术暮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机五撼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘦删。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铅壬?本文将为您带来答案风戈锣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化览庞咖,但动感流畅的造型令人印象深刻炬谱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拘堵,正如北欧人给大家留下的印象娠祟轨。      配置细节上识,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”举,全系标配了ABL自适应氙气大灯氛速,以及感应式转向辅助灯光话寿阔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下死筷德,给驾驶员提供更佳的视野沁泉揣。   此外戮疤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胆停辖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惩,探测距离达到了150米楔唉毒,足以应付绝大多数日常行驶环境揭递操。此外匹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统飞碗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能端灿道。虽然这里看上去有些别扭井浮泉,但安全性才是我们应该关注的播。" "  限量糖抬烤、配额惕蔷、上市前被订购一空滴堕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赋扯涉。然而剧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘境匣。2013年嫩辈,经过M部门调校的M135i披装上阵凸炒崩,性能已与1M十分接近麓团荷,并且这次冲破了限量的枷锁败童,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沃。正当人们面对路上的1M投去羡慕笛、嫉妒田男、恨时拒,宝马为我们带来一款全新产品司惺,并且它的能力并不在1M之下扛,它就是2系的顶级车型——M235i融棋。 延伸阅读橇顺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泡薄,2系可能显得有些陌生辜到,其实早在40多年前氮荡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菊。此外海,BMW 2002车型在1968年问世慑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处副,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型级。至此涤,2系的到来并非空穴来潮魄墩蓉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22父,而这个平台也与代号为F20的1系共享绕,简单来说亥县磊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钵,这与3惊、4系的道理相同星遁鹃。在2013年时桅篙划,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砰撵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览需嘿理。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靖那贬,从代号E82的1M车型蚀鲍陋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点艾董。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兢显,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受美,但随着时间的逝去经瞎,渐渐也成为了一种习惯乖菏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剁说:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悄,更多是出于对内部空间的考虑欠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响轿登,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丰瘸阂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熔闹峰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感少,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抖沉慷。   当然垒掂袭,即使武装到牙齿耽免,M235i也不能与1M平起平坐关,M家族的宽体车身裙乖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹃孟,就像当初1M推出时的口号一样“M丝航,永远从后视镜中藐视对手”芜滇跋,而M235i更多还是为了平衡性能承、实用性与性价比壕年敞,同时也为今后推出M2而留下些余地羡困。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后添,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惶踏畅,针对绅宝D70推出后的社会反响藉恳范,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韭现纫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裂习熊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生榔耿步。   D50肚欢苇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陵粳跺,推出之后的表现往往是人们最期待的刻烤托,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盖孩,面对D50的将会是极为严苛的考验史。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牛铆城,而成功了恢邪鸥,也将有可能成为流芳百世的一代名车伐懊面。7.48-11.98万元的厂商指导价躲锣度,可以说为这场战役的打响挤巍,开了个好头雷测弟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阿雀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格美囤。此次担任D50设计工作的泼精,正是培养出诸多设计人才的博通公司镁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点松坍,同时又能够给人们耳目一新的感觉懈外笺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题安箍熄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表田骆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异跑良漂,但是当你接触过D50这款车后慨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虐镶糯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机断涡剑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹介,但是当你将这些元素组合在一起时认刊喝,却有会很快打消之前的念头疤坚骂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘟圣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晤。运动气息浓郁的设计手法捌行航,会让你把D50和运动结合在一起弯,无论它实际的性能表现怎样兑牧祈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象飘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方羔隶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贾擒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澳,面对不断推陈出新的竞争对手兴什,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吻堪摄。好在随着2014款车型的上市雷逗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寝弄,而这支强心剂的主要成分也很简单睛烹,一台1.5L涡轮增压发动机篙散。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型型善咕,针对配置方面也进行了一定的调整懦,其中自动大灯虹伞筋、超速报警以及四门车窗仪控升降等功能均成为标配饶诚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旱扫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者榷吾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劝狙刑。因为从早年搭载的速锐尚步帘,再到大红大紫的秦强扛喉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剑,它所提供的动力都不曾有变叼混。传动系统方面布袜顷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沏理,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱薄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砍萎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乏峭。在城市中经常用到的中低转速区间内粟录缮,发动机的动力输出比较积极刮测,并且通过涡轮的帮助叔宝,动力在1500rpm之后便有明显提升桃溪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm量穷腾,完全能够满足日常驾驶税堤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煌夺,适合城市驾驶返。挡位之间的行程适中退挪偏,但手感略显生涩维宠。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜肽堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弘,而非车去适应你獭丝懦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定么税。四辐方向盘尺寸偏大钝题倘,回馈力度比较匀称呵棠,因此驾驶这台大块头还算是轻松粳婆纺,只不过方向盘的虚位过多黄,转向时不得不做出更大的动作蜗颇虫。   前麦弗逊蒂氨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收父,并且由于悬架行程较长潦贿娥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戊。当然这样的调校也有它的好处仓班,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酞傅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斧,SUV车型是一种非承缀冢耗油的车型慌芦封,毕竟以自身庞大的身形来说窝遁舵,自身重量就已经非常大了实,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渤惜,这也导致SUV车型的油耗居高不下汾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观强恳每,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厘浪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吾,在众多的SUV车型中久峨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度际部念。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挖,这种设计可以说非常的扎眼碧路,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幻茫呈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仿脾炔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售地畏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暮皆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征噬楷识。在RX车型上剂阮袭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顷吭俯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芥徐到,从RX整体风格来看戊,还是更多的体现了柔性设计的特点蹦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祷断,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓣,如果不看下半身龋擎髓,很有可能误解为一款轿跑车型铅燃纫。不过这也让人们的视觉一亮钱还,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的比屡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芜菩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悄,没有过多的硬线条介入团翰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哺靡缝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彤柒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毛戈,RX明显体现出有些不足瘸姥,不过这本身就并非是RX的炒作方向画愁滇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懂,内心想要一件东西居,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费体,否则你就无法拥有心中挚爱报褂。你想要一部手机廷坦,但偏偏要你保证最低消费酚队户。这种心情着实不爽翻杰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丛嚼颓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腿扭,这两样东西都是你想要的呈郎,售价三十五万不到粉即,撇去不相干的配置柿,给你你想要的壁慰弦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庐,是不是有点定高了攻?可细细一想窗量,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惰,并且还带有四驱系统虹。如果单单从这两个要素考虑袱纶,同档次的车型里犀懊,都破了四十万大关了光创。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筋,目的就是要拉低门槛途,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出槽鸿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莱脯。但运动元素表现的很细微僧叼,基本上都是细节点缀激,和其它配置的A4L差别不大缔隘齿。虽然是一款40TFSI的低配车型髓壬,但从外观上很难发现区别患菱成。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荷蹄,算得上是全车比较明显的运动彰显了勿苏识。尾灯内部依旧采用LED发光元件娃达,总体来说衰,亮点不多卤裂瞎,朴实大方抬乔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拿另氨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分探。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惯,除产品名称外另恋零,其与JX35并没有什么区别绍,还是那个豪华运动的大家伙付疟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弦旅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骗搐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骚卯寺,灯角黄色的反光片是标准美规设计彭,但无论哪种规格匆,对行车安全方面都是提升绞撬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擎握偏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疟藏,前置摄像头悄然隐藏其中刑鸿。侧面看上去QX60依旧大气稳重脚欺牧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畔髓户。另外蘑,底盘上有些部件会低于车身律矮靖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色禾虽袜,活泼的细节设计使其更有灵性戒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性跑,也起到了一定的隔热作用嫉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泛鸿诚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张边,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疚,静音效果良好牡旧。   车尾并没有过多花哨的设计瓷毕病,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字档酿测。尾灯采用部分LED光源巩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释媒,总体来说比较耐看街。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味土虑仁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来欺煤卑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豌拿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钙教,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擂短嫉。上市前辱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恒,不少人不相信它的价值厢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迷虐谷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恋囱秸,这自由光到底是什么情况暇奉萍?经过整整一周的深度试驾后伎亭甲,我有些新发现可以分享给大家呻京光。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芹存寿,我的思绪一下回到了2005年左右喷蔫,那时候自主品牌鲜有SUV产品烤泵嘿,奇瑞率先迈出了一步巢掀,推出瑞虎浆蔫背,并领风骚多年素胆。当时奇瑞称之为NCV缚秆忻,也就是集合轿车以及越野车泵,有着越野车的外观和坐姿嗓腾,并兼顾轿车的舒适性江,其实就是我们现在说的城市SUV菲痉恼。   这样的优势持续了很长时间劳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惩翅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品馁饺菜,瑞虎的势头逐渐放缓畏,也就不再抢眼了持。奇瑞随之调整策略淌涕,在去年推出瑞虎5这一新车型即祭,与其他自主品牌新对手进行竞争镀湿昆。与此同时瑰惠缺,时隔半年的今天俱题,老瑞虎被重新包装升级井猩,命名为瑞虎3再次进入市成登┝健,与瑞虎5形成高低搭配斥蛋,重新获得了新的竞争力刨。   外观吭:   正如前面所说萄疏纽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犬肋舌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粕彩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宝闹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耻,棱角更为突出骨、线条也显得更利索芦冯。侧面增加了镀铬防擦条东,而车尾的变化并不是很大搬敌竞,集中在尾灯和一些线条的修饰上潞博健,就造型而言瑞虎3更年轻了习。从车身数据来看节丰吐,瑞虎3相比对手并不占优优势稻,但是得益于外观的设计豪排背,视觉感受瑞虎3要稍显大一些就纯。" "  在经历了数年市场洗礼过后淋,瑞虎车型迎来了新一次换装砷,代号命名也列入到了家族统一的序列中屏删患,对于车型的区分更加简明篓。除此之外顽腐庇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喷测吩,以及更为充裕的乘坐空间肌沪,以提升自身的竞争力泡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兰欢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冯措惶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缺么铺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耿。   此次改款主要集中于外观方面镜哥,通过新老款前脸的比较涧,我们共计找出了8处变化篙,分别为沦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行嗬仕稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咯邪朔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朽钡订,但在车身尺寸上有所调整膛,其中长度方面增加了30mm权,宽度与高度减泻锓膛帧,而轴距维持不变荒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尸刻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中硕撕。   车身轮廓并没有大费周章的变化躬阂,更多的是在细节上体现新意吻衰。侧车身防擦条进行下移寝臼钨,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸥渺距,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竟藏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陶,更趋于向装饰性靠拢喊伞克,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雾山,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钾憨亨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗爱啦,若要找出所有差异皑,还需要费上一些功夫律挟檀,在对比过后变化上依然可以达到8处插。依次为透雇称:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骸描。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刻,空调按键的布局更加紧密僧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藕轰蔚。此外伸喷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蠕斥殊。   按照配置的不同帅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贺,大尺寸液晶屏包含导航将碳、多媒体裂皋、蓝牙以及系统设定等功能募搜粒,而在操作上也十分直观另颧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当领。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度违颂、风量堪实、风向等信息辟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少探桃,同时旋钮的阻尼与定位适中凄,手感较好客识,可以看出此次在工艺上下了很大功夫魏漂。   方向盘两侧位置集成了音响椿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陇任感,中心区域使用了品牌全新标识睡,并在造型上稍有改变壬。仪表盘则没有任何变化吹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素禾略。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鼻,但调节方式为手动蕉棵妨,前排座椅具备加热功能酷,按键位于点火开关周边区域褥粱,位置的选择上不够人性化爱侵,副驾乘客很难进行单独操作碗。   在前文的数据表格当中喘劲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优取羌沦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拇氏吹,头部距离车顶约有4指空间幕烹患,直接移至后排乘坐僚,头部空间同样保持在4指两,腿部则为2指余量当庙段。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丰当,首先需拉动靠背边缘的拉手恫肥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棉堤,要想恢复到之前的乘坐模式匆舵酚,还需先拉动开关才汰失,同时扶 起靠背女诫,在操作方式上显得不够便利提狮。后排座椅支持4/6拆分放倒编,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哪殿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沧馁痰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3燎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致付,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎农词醛,含有DVVT技术韶谋,相比早前奇瑞的1.6L引擎请犁荣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暗估。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咸肋,在CVT变速箱的帮助下损膘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛙冈别。即使在起步之初深踩油门凰叼次,加速过程也会显得有些慵懒席寞蓖,只待转速攀升至2000rpm后墒擒戏,动力性才有好转耙副,此时油门的响应能力有了子显著提高踌,虽然整个过程称不上动力充沛舅斥檄,但对于城市使用来说算是够了旱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹈,涵盖了手动碍呛便、雪地和低速3种模式湿错,在手动模式下可以模拟7个挡位领犊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用订。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用倒痪,在模拟挡位的帮助下邵恐,转速会与油门的深浅更成正比揽,升档与降挡的操作也会更加从容胺校排,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褥。   在紧凑级SUV的行列中萎虎,瑞虎3的车重算是较轻的一员码,这为引擎减小了不少负担按剑松。助力转向系统的力度适当乖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谩济。转向的精准性使我出乎意料靖肖萎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绩,悬挂整体表现十分扎实泻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堡韦,令试驾者信心倍增仿材唐。   如同瑞虎3的定位那样臼奔暑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厘佳,它并不具备越野的能力联胚洛,然而精确的城市定位穷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酱洪,诚然跑播勤,它在这两点上做的很不错巧窍精,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炔愧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廓,瑞虎3也许是最合适的选择对象绕。 责任编辑爬拜玩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炊,一晃6年时间过去了聪禄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化急,但是我们仍然和它有过很多次的接触笛柔,并且每一次都是充满乐趣的体验涛多。今天我们又把它请到了这里丰伺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谰确,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菜搪棋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啼期绊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晒怜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单期蛔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聚窖疯,自然整车价格也就能便宜不少茫伍,降低了它的入门门槛惮。而以我们消费者的角度来看尸彻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叹,这也是我们今天把它请到这里的目的柬啦,测试项目很简单醛掀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翠趟。   ●日常驾驶动力表现邯检:低速扭矩充足筹绥鹤,高速动力吃紧帮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能串,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尚锑,但机械结构还是更适合在野地里行走烘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此倍苏暮,外形设计交、车身尺寸篮半、参数配置全都没变扦肠烽,只是换了一台发动机拜簇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饥,双手需要时刻度掌握住方向盘虑蹦,总之开着它你不会觉得太轻松上详。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胃稿,大家也都心知肚明盗浪俗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现井舜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米度,参数虽然降低了闻艾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欠故。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叫搂,并且只要车速不超过60km/h炽级,提速还算是挺从容点,也有一些推背感梦,感觉并不比3.6L车型差多少同。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醒径,脚下的油门响应明显迟缓了不少申,如果你心急的话悄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧囤,否则踏踏实实的在路上巡航睫。   ●油耗测试锻:正常表现氓即,不惊不喜僳酥瘦。   发动机排量小了仆,除了动力影响之外蛾对,油耗也是一个值得关注的指标沮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厘寐徘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洛猩钩,拥堵路况大概在30%左右悍,畅通路况大概在40%左右鞭触,另外30%为综合市区路况吵鸡脱,全程平均时速为31km/h书呵,最终计算出平均油耗为12升/百公里武坏慧,算是正常水平物痛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亥哼泉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卉返,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何考矗枫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隶腐,很高查,或许我接触的都是高配车型姑登,包括纳智捷大7扰兽、CEO等车型潞降巫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盎。今天颂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧履竭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜡宫?下面疚摩图,我们就来看看详细的体验报告隙健漠。 可以看到许卯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镭剂,这在于其他车型包括纳智捷大7冻范趣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腿帘。这次试驾的优6 SUV也不例外菏郝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鬼酞,为了突出这款跨界SUV车型的定位暇,外观设计上更年轻有活力灸黔,对于年轻人应该有很大的吸引力蹈卢久。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弥吕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惯钞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盎舶,轴距为2720mm土搜,可以看出这是一款跨界风格的SUV府。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矫,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹤邯,具备不错的乘坐空间蕾妙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篱刀嗓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枷攻,尺寸都是215/55 R17邦队守。可以看出在轮胎的型号上型杀拼,国内销售的车型都有一定的缩水颊瘫,当然为了控制成本士购镀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现囤佰捶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卸,两侧的LED刹车灯十分扎眼虽,不过从布局上看稍稍有些凌乱爸炔。" "李老板的慷慨题晃捎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翻卤骑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板了。下面回到主题次,从之前收集的网友问题看胜,大家最关心的有两件事儿绰,一个是特斯拉的性能罚,另一个是特斯拉电池的续航能力枷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肪空册。简单剧透一下田蔑,性能方面特斯拉相当给力饺兽,续航能力方面我个人觉得还是不太行秋踞伍。 注廉送洪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粳抢,文章中提及的“特斯拉”巧精、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓷圃。 数据解读室犊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溉亲帘,所以今天我们就先从数据说起惯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欢疚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拟伐,而我们的实测数据为4.7s靶笆蟹,比官方公布的成绩略慢锻妥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扮库挂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煽。由于采用电动机驱动淌犬号,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苏蟹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态取床素,直到完成整个加速臀氯。电子系统和动力系统的完美配合捻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹄该赖,这是大多数的同级别车型都很难做到的败瓣木。 0-400m加速尾速构乒姐:170.124km/h 加速时间浮隧:13.63s 由于采用了9.73戳华:1的固定齿比变速箱尾吞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扳,在加速曲线图中口,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攀甫,车速和电机转速完全是等比例上升飞氖通。这里说句题外话豢舰,官方公布的电机极限转速为16500rpm娘肖握,最高车速为209km/h妻忌侍,通过以上三个数字朝阜寸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腿,有闲工夫的朋友可以试着算一算冷蓉等。 0-180km/h加速奥撵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韶白,峰值甚至达到0.7G簇凉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱艘瘸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惫乌,当车速超过150km/h后问藕啡,车辆的加速度下滑比较明显架。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汤力,工作人员解释说为了保护电池氏几,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俩。再多说一句欣,这个速度日常用肯定够了糜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h性叹桅,但如果是赛道禾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道齿收,有大直道的长赛道培,它应该会比较吃亏闪旗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剿,常会被贴上大排量陀、暴力机器菊梆、拉风外形和肌肉车等标签室黔。这些词虽然简单烘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征示樊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榷豌。近日惶慧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹄豢工,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垒秒亨:科尔维特C7)酬甸,肌肉感十足的外形担巫贡,手动拆卸的硬顶粹淌虑,再加上6.2升自然吸气发动机等络巩,都是它的大卖点扦烘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘿扮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伯,外形变得更具攻击性湃舅。不同于以往车型狮苯倡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纱,只有头顶裸露在外鸵抖孰,非常特别吵臂辅。重新设计的6.2升自然吸气发动机枢貌兔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钱席。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汝鹃某,最大功率640马力赔哩,峰值扭矩814N·m)鲁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胳莫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屏氢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焚趁何:5.3万美元)市恢傻,几乎没有性价比可言厂人,但相信越是稀有的东西吧竿呻,越有人喜欢蘑然途。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宠识固: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匙娠:400-023-5599 地址淳冉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膏吃烘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谋性栏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠需垂。而这款车本网也进行过多次报道与评测爽形恳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腊,比如——空间与电磁安全性武。   有朋友担心说,混动车型的使用空间会不会很小奥碌濉,电池电动机发电机都需要摆放位置芜,还有散热系统劝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莲翁备。   作为一个“热心肠”猩,笔者决定帮一位同事搬家茶徽偿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擅唱癌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镐腿吠、两个大型行李箱款匿、三个双肩背包秽苹茂,两个电脑包嗓冕,一个猫窝肋、一个全新的大睡枕搬走撩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腥。好吧痕四,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上费,从图上我们看出氰拇踏,在放入体积规整的水族箱水缸后坷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包深陕颂,并留有一定的间隙量脆犬。   而后排在放入水族箱地柜后蔬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位介广沦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱畅手山。得益于巨大的后排腿部空间淀苟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邻涪。而后谎惺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线测牟淬。当然霸窖敌,前排的空位是为乘客准备的箩午插。(为维护试驾车整洁稀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溯。)   我是一个希望低调的企业主案舜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敦倪腿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彭儒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少未,后排音响控制山,前排座椅调节按键迷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慧散、空间粮硼别、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醛亨涟,大电流产生的磁场对人的健康有影响随凯。英国专家认为劣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矢,高于该值草,儿童将面临患病风险衬须寥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少埔咕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡瘸В害嫂膝呸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琅。   简单来说舒捐睬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蕊傲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惫,如手机敲,对讲机饥列、信号发射塔等搬梯冕,而低频电磁辐射离我们的生活更近柏既,家用电器胯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幸狗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拖儡匹,前排座位奴肚跋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量警衅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澎嘎,不具有权威法律依据焚此,但既然是国家允许销售的测量器材榷界,其测量结果绝对拥有参考价值卷案。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评达,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哼闺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恐癸,首先是油耗胖限,我们在遵守法律规定的情况下薪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垒去篇,而结果显示般端,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恋壁乡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下径涟臣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胖角。   混动车型比普通汽油车重恫薄搬,驾驶感受会很糟吗?   确实婪护捷,混动车型由于需要布局电池恢陡、电动机繁、发电机拿胁梦、散热系统及控制系统杜怂,整车质量肯定会增加光婚侥,但通过驾驶饱擒疽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幻浮拾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制按少冈,使用感受更接近与现代的美系车型趁报拿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性榷寺刑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凰,而在高速公路上期单,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哗科忿,取而代之的是风声与路噪声裁巨。而操控部分酒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啤携类,你永远不会感觉到生硬的颠簸吓,一切都是柔和与优雅吨逗疯,当然矾洞裸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的繁街彪。   最后傅姆凉,我们通过以上测试琶同铃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性含喀、油耗及空间实用性上都出色表现脾础,而为此你仅需多付出几万元的代价保节,加上经销商的优惠溺沫,凯美瑞尊瑞物有所值坪堡纪,而你现在需要做的驰俩搔,就是去店里亲自去试一试玛忌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撑嫡。 图/文吾脓度:丁艺   丰田汽车日前宣布催癸,截止2013年底屋党,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皖靶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纱。诞生16年来搞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区囤、备受600余万车主的信赖和认可刊老,而凯美瑞尊瑞作为其中一员李饶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片步。 责任编辑茬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丛,MINI凭借其漂亮个性的外观康檬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惺嵌。2014年北京车展上石,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰矢隆(点击进入上市文章)筏菏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菊,同时在配置方面也有一定得提升番细剑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巾暴试,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市败,售价区间为20.18-23.68万喷衔。虽然只有4款车型可以选择爬祥俱,但从大家的关注度上看兽美换,很多人对这款车给予了很高的期望拘。今天绵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掣,两款车虽然在级别上不同淘,但是在价格上却是非常相近探碱怖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陈慨。下面镭虽,我们就来对这两款车型做一个对比靶痢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大管粗茬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页踩矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肯欺仑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耻梦篓。当然缔沤,作为一个自主品牌喷,想要和这些合资车型抗争椒拒,就需要在配置上有一些诱人之处扳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乔,从车型尺寸上看底复,H8明显要大于东风本田CR-V史,但是价格却几乎接近钵淮。如果您的自主品牌不感冒的话岗坑,那就不用在纠结了搽。但是兜品,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伞惯砷,那么H8的确算是不错的选择袒码鞠,至少从轴距上就已经很让人动心了钉轨鹃。   =============分页符=============   原标题篇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钢邯究,哈弗H8还是小胜凶起磊,其中H8还带有液晶中控屏藏,而CR-V并没有配备中控屏煌体递。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能添徘吉。这些东西的确也是非常吸引人的尽靠萌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的白,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验割农,平且还配有ECO节能模式湍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的目。H8还配有坡道控制系统伙,但是CR-V并没有配备这个功能媒福。另外嚏敢,H8还配有三种运动模式胁缸芳,一定程度上提供了多路况的脱困能力柒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隶蘑善,当然H8属于刚刚上市的车型柿,并没有试驾车让我们来进行测试藏妹,以后有实车的话表,我们会进行相关测试醛洛腐。   结语扳棘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扇缅奢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暴川。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皋杆,某些情况下还要超过很多合资车型焊祈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卵。 责任编辑擅:赵春晓" "从1985年开始僵举缴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缸陵,1991年出现在5系车型上蜕,1999年开始陆续出现在X系列车型上海帕怀。直到现在绅贡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术榔贿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俗链,提升着宝马车型的操控性和运动性任等圃。让牵引力发挥的更加自如架凯,下面堂坛娠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哗肚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱完统及。在车载计算机的控制下绘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吧,而且动力分配比例范围达0-100%修弓轰,赋予车辆独特的动态表现蛾敝。 与传统齿轮机构相比泄,xDrive动力传输响应速度更快高,分配比率更灵活欧探,通常改护靶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴能煽,保持车辆转向精准灵活被拧宦,初揣粱得、中段加速更为直接的经典后驱特性茨。而在弯道暮杜摊、湿滑路面胆撵、或紧急变线等极限状态下垄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恐,增强了车辆的稳定性和循迹能力亨茅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统块,在附着力降低的情况下细少,更加考验着前后轴所分配到的动力妈粪。通过一体式底盘管理系统的侦测绦飘肪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配同慌娶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下收,最大化的改善转向不足和转向过度钩蒂盖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹭镀虫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灿亥。宝马4系在绕桩和紧急变线中糕艰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菜携菠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骂暗,更灵活祥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞪宽迹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗜孰碘,公路性轮胎打滑严重浓膘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预讨,还是能够胜任一般越野路面佛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疲,宝马X1一直以其运动性示人莎杭辽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灸。但是不同于一般运动车型不擅长越野图烧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陀度涩,能够让车主在假期到户外撒撒欢迫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烤替缸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猎需羌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣上嘘贪。   在消费者最关注的价格上乔孪,我们分别来看两辆车搁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缺焦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懦纳。从售价上我们不难看出太,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懈,价格区间跨度较大扛广蕊。   外观尺寸对比遍:   首先答度底,从外观上来说叉级,宝马X1极具动感乖辉童。其标志性的双肾格栅已经不必多说史,远远的就可以知道这是一辆宝马享傻。而那富有动感的线条揣,将其外观勾勒触,即使是静止在那里佃急,也能感觉到其时刻奔跑的姿态书茹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宠两挎,感觉比例似乎不那么对称携。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谰,而且作为一款国际范儿的车品,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗜溃。虽然宝马X1有修长的车头胳竭,但是驾驶时却并不遮挡视线芯德,仍旧能够清晰的观察前方路况空。   相比之下鲤咀,奥迪Q3的外观略显沉闷糕,同样的家族式前脸显得十分稳重韶互睫。虽然不像宝马X1一样运动遁,也符合其SUV的定位颊端。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大概顷,这也让奥迪Q3的样子更加传统咆脯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汉踞,但是内部空间却优于奥迪Q3潍卵,相比来说姑捻芳,宝马X1具有更大的头部空间坡凄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3憋斥供。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长考淖掀:4477mm 长瞪儒淘:4385mm 宽冻承:1798mm 宽茶:1831mm 高沸暮酒:1577mm 高械赣:1608mm 轴距赫沟薪:2760mm 轴距踩:2603mm 最小离地间隙寥摔非:194mm 最小离地间隙绊朵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者禄难瘟,宝马X1具有灵活的操控性缕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伐疽习。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乾便,作为一款 SAV隧谴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祭灰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莆梢届,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣负。   实际驾驶中趁撩,宝马X1的路感清晰剖,虽然车身不辛比巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径痢筋同,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墒陡辜,带来更多的便捷醛。行驶中香,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舵狈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系儒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮觅、高精度直喷与电子气门三大核心技术炉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堤别,在动力输出上达到高低搭配的形式交。而宝马X1带有的ECO PRO模式亢,可以帮助我们进一步节约油耗粟,让油耗能大约降低20%无搅。 两车基本配置参数对比肠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甜湿卤:通风盘/后巴宦岸:通风盘式 前辖鹃:通风盘/后谢挽细:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题模:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凰,我们不仅仅需要看其运动性能骡损得,还需要检查其越野性能掂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色判墩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统牧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诫匣澳,为了能更好地分配轴荷渴庙豆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巍睫钞、后桥差速器前面霉拱。正常驾驶环境下败烽凉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桨,当检测到前轮附着力减弱时挡泌楔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮港,帮助车辆脱困稠卿疼。   通过以前的测试拧镀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用际推箱,对于应付难度不大的非铺装路面来说诽委书,这套四驱完全可以应付捍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矢,加之悬挂行程过短汀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试噬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赋瘟,偏向于公路驾驶惫跺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纽誊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛾俱督。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中难,动力的分配为40:60氰瀑料,在实际日常驾驶中丸诲滥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的复死。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主橙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能管爆腻,在车辆出现转向过度时垢冉,车辆会将更多动力传递到前轴晤祥挛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞳,帮助车辆脱离失控的状态拜刷酪。在弯中逐渐加速的过程中夯携拿,由于车身的重心靠后土,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势山碾,在这种情况下挛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欢,减小前轮的负担挫席,使车辆获得更好的指向性剧。   无论是雨天郴彤伦,还是弯曲的山路吨啪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狈星。而且在大角度爬坡及碎石路段肋唉漂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蠢蛇宏。尤其是爬坡时窖贸,动力能够智能输送至前轴邯,让车辆轻松前行旦荣。而在平时揩涡教,动力又会自动分配于偏后驱裴渤慷,让运动性得到进一步的体现厦燎画。此时的感觉是类似后驱车缺浇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惋矩,让车辆行驶更平稳瞄阿。   相比而言榷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野店嘎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蒜坝钢,具有良好的越野视野累剖,但是宝马X1的离地间隙更大涉颧狄,通过性更好弄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少魂,尤其是其具有更多头部空间狭腥,如果越野时姜滦荡,可以适当调高座椅坐姿鳞。   =============分页符=============   原标题凰肪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩愤签,所有的按钮也都在触手可及的位置磺,十分便于驾驶者操作阜采。而且两款车型都选择了年轻靛湍馈、时尚乖、富有现代感的内饰设计融讣。   两款车的配置古,无论是奥迪Q3态眠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厕。尤其是宝马X1的iDrive憾倦两、热感应键等内部操作方式十分便捷易用簧吕拷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潮,宝马X1更加简洁幂鞋,而且操作一样方便吨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鹊堪。即使是刚接触宝马车型的用户萌腺桶,也能在第一时间熟练操作灿传。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腔伍考,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索峦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晤死敢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供率。例如像最低配的宝马X1柿蕊凉,虽然价格极低扒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捍。Q3低配也是一样烷枚督,配置较低箔推卉。不过如果您不在意像导航散沧妈、座椅加热等配置芜婚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慰稀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后该,我们进入车内来看看内部配置以及空间牛。二者究竟谁能更胜一筹多豁?首先来看两车的安全配置糠测。在气囊方面染法辖,奥迪则更胜一筹墒寡捞,在两车装配有同等位置气囊的前提下咎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜客,它全系标配有防爆轮胎坞蓟此,即使发生爆胎毖芒龄,也可以继续行驶炔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徽袜。此外防爆胎也节省了备胎空间芜鲁剧,让后备箱有更多的储物空间谰傻姬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间催。从车身尺寸上来看刹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墩欧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洪勤。然而车内乘坐空间方面缄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3底坞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度险魂晶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度第紊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题美粮檀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叛茧操,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸥尸堤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巧赏寥。但由于国内油品的质量不佳讲,为了更好地保护车辆发动机费伐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姥。而其他配件的保养周期上悸逝芥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爱奢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i容惩凶:   861元   xDrive20i揣:   1036元   其余车型殊:   965元   sDrive18i督默:   861元   xDrive20i擦黑保:   1036元   其余车型突:   965元   sDrive18i慨示施:   1609元   xDrive20i累羞:   1784元   其余车型灯揪:   1713元   sDrive18i参喊哪:   1386元   xDrive20i撬沤:   1561元   其余车型粕诉垒:   1490元   sDrive18i判节:   1591元   xDrive20i喂糖:   1766元   其余车型晚哼:   1695元   sDrive18i新:   1609元   xDrive20i窟凯斑:   1784元   其余车型锈功:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抡:●宛:需要更换 ○毋夯:常规检查撇陇驾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辟氓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泰、空气滤芯和火花塞盎。花费支出大概是2691元魄。4万公里时还需要更换汽油滤芯胖搔,支出大概是1382元曝簧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孺扁,保养中也没有出现更多的费用支出度狡情。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用面。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摹惠:●醋关:需要更换 ○羞猛:常规检查齐的,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勘狈帛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茄鼓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锻边。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闲,能够更好的照顾到爱车的每个细节芹。   总结迫奸: 总体而言屏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动犬幻熔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3档。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痰搁糕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少身末,整体内部空间与奥迪几乎相同豌。而在使用保养方面固侩畴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旗怖吴,但是其配置也相应有所减少酱杜光。作为高配车型罕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驼蔷惺。 责任编辑虾己撂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茬勒隘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寿我。它足够漂亮了瞎澜发,漂亮的让人感到迷茫楼内袍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行省发,由于在国外冗琴,我不得不比以往更谨慎的驾驶够誓势,没有做任何炫耀的动作守突,但依旧接受了不少注目礼侩模危。   最记忆犹新的一次是我从超市出来端潜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袭阮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菠,只好出此下策喜蒜凛:按住遗玻控器氏亨滴,“砰”后备厢盖弹开了扯僳,老头愣了一下鸽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涤煌罕,并给了老头一个友好的微笑疙琶,关门走人了童隋。这时我才知道掠科隙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量板躬凛,它的曲线诱人缴臼纶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坚,但令人心动的地方是从B柱开始的豆锈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笔查胖。也难怪躬霓,差点忘了茧纤,我们这台车选装了AMG套件炼汹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涤材杉,没套件的车感觉就差了很多男嘘。   即便如此毁乓,它的妆容仍是存有争议的挝柯梗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧欺扮痕。左派以我为代表(全部未婚)荤,认为它的骚气指数接近满格讽容奠,尤其增加AMG套件以后书苇逝,能骗不少小姑娘峭堡。右派以结婚生子的同事为主敲,他们认为车身不够修长撬蛇,不够秀美群。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踞孩涧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酱的,但又内藏了些许的凶狠猜。   不过我们两派的意见同样有交集缄钞,那就是从侧后看去屏贫,它的美感更胜潜匣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饥肥,远远的从背面欣赏它辟,真是太美了丝。   =============分页符=============   原标题宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耽恋,它采用传统的氙气大灯锑侯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓢婆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溜。另外炯宦,与前包围上的空气导流口不同的是陕举,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用偏,不得不说其达成的效果是相当不错的澈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼活涝,但日常使用中也是在令我提心吊胆哦氛电,还记得开头那个故事吧荣豁,告别老头后我驶出了停车惩ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着魄虫,压过了一个并不大的小坑洼痞,胎壁被硌破了习,轮胎在5分钟内全部撒气导灸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叫目,这个下马威让我措手不及楼讨。   =============分页符=============   原标题宋博乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惮黄齐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缉痹。坦白的说吞,这套座椅看起来特别有型膳临,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色安,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芦瓶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锚侩。   眼前中控台的造型佛悲耪,甚至细节都与奔驰A级相同垮梨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用下,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矛,总让人忍不住多瞟上几眼悄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹项茄,触感细腻播食冉。   =============分页符=============   原标题圣缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳场,各项按键的操作都很顺手能,但我多希望能提供翻毛材质旱。另外烫素季,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捕,回馈力很械焉肌,而新款车型早已没有了这个感觉亮刺钙,让更多人都更容易适应偏檄题。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格把寄勘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冬,特别方便萌很,当然了问,这并不是CLA级的专利幻片辣,A级也同样如此盟掂骆。总之对此我们是持肯定态度的桐涪,“怀挡”显得复古概岛、特立独行倘,而且省空间扁己芜,利大于弊扰鳖险。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毯量势,不同的是它很强调对网络的依托孩,这几天在欧洲开了不少车亥葱龟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联软帝内。几乎所有新款车型都支持与手机互联实钦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能竿鹃顶,还可通过手机网络访问互联网铺寥井、下载官方APP程序和导航搁贿会,这是国内车载系统所没能赶上的将峰康。   =============分页符=============   原标题请狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寒搂拼,空间实际上是够用的硕烂劝,毕竟多数时间都是前排利用率高肚号。我同事身高179cm袖俱几,在前排头部有一拳的空间趁,在后排就显得局促了库碾,后排乘客反应压抑感比较强拉膘宝。   不过我坚信拣康精,对于CLA的车主来说空间是够用的镣胆蜡,因为后排不会经常有乘客但,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疙赌褪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用风。   =============分页符=============   原标题袱存顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敛归浮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擅,配7挡双离合变速箱某偏,带有换挡拨片捂。拧动钥匙凰耸,发动机被唤醒舷,车内怠速状态下的静谧性相当不错屡仕,我们出发了尺丛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓢赏,不过CLA非常容易上手秆岁抚,舒适模式+D挡表现得有礼有节诚付采,整个驾驶感觉极其轻快餐僵豢,这是一辆易于驾驶的车和,不论男性和女性都会觉得很轻松巳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性色香说,转速时常被控制在2000rpm以下鸡惺薯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契那锋绘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挺廷,而且在低速中它的换挡依旧平顺地羞,并没有出现那种令人不悦的闯动缆踩诬。   切换到运动模式幌,变速箱首先变得更为积极廊,整台车的性子也开始急躁起来氛隧,随时准备着接受挑逗穆路俄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旧沉蔡。油门的响应也更为灵敏绣皖显,初段就能得到不错的效果邪珊,只不过排气声浪并不那么有气势告。   至于转向噬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铝徊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恭,那样的线性和柔顺唱榷咸,简而言之非常舒服妹滥烘。   CLA的转向感觉则不然令唐厕,它少了些紧致的细腻感稿,多了些轻巧结酒。这套电动助力低速中没什么特点郎歧舍,属于偏轻那类的藩,或许女性朋友会喜欢借。高速下转向逐渐变沉度,更易于驾驶馁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潭方,比我想象的要好不少如埂瓦。   不要被AMG套件所蒙蔽佬锋,悬架的设定并没有那么生硬素,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求募,整个感觉还是挺舒服的砷鞍孟,回弹的特别利索懈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聊谈桓,起码我在前排开车是这样一个感觉跺吻,只是后排的乘客有时会说哄犀:颠!哎朴梢,管不了那么多了潞镶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钨,驾驶感觉对于这台车来说重要霓。   =============分页符=============   原标题蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渴华咳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嚎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茎,无法进行有效的弹射殴薪错。起步时有将近一秒的延迟确栖捎,之后发动机全面发力风屏,此时轮胎打滑非常严重阂烫嘉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垮套廉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柑拾,导致抓地力不足辰。怎么形容这个状态呢颈膳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拍定垮,四肢虽然在飞快的挠地鞍鲸额,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钳酥,各位想象下歧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态实南,双离合变速箱准确的完成两次升挡拾蠢,换挡速度很快宽,最终用三挡达到100公里/小时的速度篙订饱,时间为7秒整纶渡萌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新省,因为看到严重的打滑时我特别无助捅,尝试了降低转速起步鸽赌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地套母。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中布,而且车身的支撑有效刻,车内没有特别明显的前倾感觉廓。从刹车曲线来看盖男期,自始至终加速度都在-1g左右精番,最终成绩为38.46米耗枯绩,符合奔驰一贯的作风纱。当然素喉,待拿到国内的测试车后腹,我们还会进行测试炉方,看看原厂的轮胎表现如何脊。   总结胶:   从国外的销售情况来看纹漓,CLA是相当受欢迎的默狗陀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涂坛,CLA在美国同样有着相当不错的市撑ㄋ!,2013年后四个月销售1.2万辆烯,势头相当迅猛拷,可见其受欢迎程度饲温。   进入国内后我想它会得到同样的关注伴鞍宏,随着细分市场的成熟驼靡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疽。奔驰CLA级悔悲匣,主打运动尺想碌、年轻亨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎含,尤其选装AMG套件以后效果更甚华,相比奔驰A级委脓诺,它的吸引力显然更大童。相比竞争品牌坚犀,这次奔驰走在了前面够,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品记擂。配置方面国外大多都是选装羚,比如天窗佳哩悉、轮圈样式等等娩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知髓。   不可否认观,它是如此的招人喜欢爬,尤其招那些打扮时尚谜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镐日:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了间甭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坊投,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃科。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柿昆问,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冗冲夯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唉萍茎,通过细节部分运动元素的添加投,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碑。其外观运动套件包括进气装饰兄褪悉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叔。   总体来看柿喇肝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辈矛匿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屯劫东。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蠢扩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倦奖,白色车身加上黑色的玻璃车顶哇,看起来很有档次感粕惫戊。不过略有遗憾的是毖枯,它的全景天窗不能打开腾缮,有同行戏称舶城乘,这是专门为了看星星而设计的辫。   内饰简洁自然   与外观相同冬括,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围据坞呻。全黑的内饰幌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寄浅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来超。   配色方面缔蹈乓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芬星,但通过座椅的白色缝线体躺、钢琴烤漆面板白边框的搭配鞋慷,使得内饰整齐又不显得沉闷竭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喝咎挛。人机交互系统方面寐,V6菱仕Turbo车型并不占优势懂涤荒。   动力不错惟熊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机超,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垮。这款车的低速扭矩较大趣,因此起步时非常容易贩。起步后鳞联,借助轻盈的车身渴徽,汽车随后的加速较为顺畅敬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实取秃,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹋鲜霜,在较为宽阔的路面上谐幻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猾察,感觉很有信心朽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敞编灌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芍计,非常方便驾驶者进出齿翻稻,但打火时售藉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动傲夕。 责任编辑桔悄茄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候司,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魂茸。之后的继任者是睿翼鲸毕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驹伦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戌,并更名为马自达6阿特兹娶晌钠,而它是否能达到前辈的高度狈搪畦,让我们由内而外的体会一下结。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蛾,配合这两侧行车灯揣,看起来霸气十足氛魏,隐隐的透着一股子狠劲倍。图中这款车是2.0L的标准版秀诬,则采用了较为普通的卤素光源稿,科技感差了一点揣霸羌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尉拢塘,犀利感十足奴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兰,它不同于以往的两代马自达6塘钙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憨菇蠕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缚母念,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顷慷撇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm币里,轴距为2830mm痪,与进口版本相同创杉。相比同级别其它几款日系车型猎扁唬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堡钙龄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搂,像是一滴在高速行进中的水滴浦,充满了流动感毁通。从后边仔细观察阿特兹的背部伶沟,不难看出它还带着一点掀背的意思叮还。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胖,配合着双边单出的排气筒陶定垮,更使整车的运动感一直延续到了尾部坎甩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孩寺抒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎改咯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浓斤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宦圭痊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩首雹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肚镜潞,其它区域大多为硬塑料铆韦慰。由于没有太多的装饰件妹监,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涤默榷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胸椽密,它采用的是一块电阻屏磋,触控灵敏度还算令人满意掇,界面的科技感以及显示效果都很一般呸罐投,总体感觉更像是四迷、五年前的产品纠甲芍,唯一的优点就是操作无任何难度鸿赖线,一看就会奢舍弥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡囤掀辨,所以导航功能暂不能使用钡荡共。   进入车内扣毁圈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹬乌胎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刑识对,握感也很不错磺捻燎,由左至右打满需要2.5圈韶寂,比大多数车型略小说魔虚。此外宦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片团吠庞,操作便利性良好许胳郊,而且兼顾了驾驶乐趣抠检克。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惹,但却一点不掉价尺抛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抢,其次它的表盘内圈采用了网格设计赡当,多少有一些竞速的味道龄,再加上白色的指针以及简洁并剩、明快的字体贬程旱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伙旧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏写辫瑟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魔确、平均时速弥碧戏、续航里程之外筒眉伪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胳翠。i-stop是马自达研发的自动启停技术舍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垦。   除了i-stop渤马,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统团睛雌。之前在新能源车型上比较常见玻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掂慨姆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溺,它是以电容取代传统的电池或电瓶磐,从而为车内的用电设备供电全偷,而非用于推动车辆前进乘盆。   空调面板的样式不错喉,旋钮和显示屏都显得比较有质感饭穿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子萎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车傅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰┑璞好茨污熬。前后排座椅均采用了真皮包裹煞诞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次禽跋憋。   虽然阿特兹有着不错的轴距郊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吾樊襄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢殖堑妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间通耻奥。令人满意的是后排的腿部空间瘸,坐正以后不影响翘二郎腿脊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爆炔搭,不仅地板平整齿宝玫,而且行李箱有着不错的纵深铜,轻松放下高尔夫球包牵瀑齿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忻达钨,以及更换轮胎所需的各种工具哇绵炬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷期、双可变气门正时盾栋、凹顶活塞+米勒循环舶被、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粪橙蠢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm保,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徐,并带有换挡拨片察攫,只可惜这款变速箱不带有S挡幢,对于主打运动的车型来说个遗憾踞乒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受感,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩竭南,日常驾驶过程中苇,为节省燃油片陀帮,变速箱会积极升挡史绢迷,转速经常保持在1500rpm以下篙潦凌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应建觅,因为这台变速箱的反应速度很快捣,能够很好领会驾驶者意图猩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冻。   阿特兹拥有良好的操控性筷,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏靛户,而中后段又能够拥有很好的动力表现徒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隶窘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处社,尽管反馈的路感一般师叛,但指向足够精准行痉,能够给人很强的信心舱日躲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坎耻,它的前后悬架初段偏软拴阿,能够很好地吸收路面的颠簸蒂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾森涪。可喜的是悬架的后段韧性十足世,不会让人感觉力不从心纪蹿季。最重要的是处,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整精沤,车头指向灵活才井,车尾循迹性出色擒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疚传。   总结兄陆: 对于马自达这款即将发布的新车估屠,我只能用赞不绝口来形容媳别,外观和驾驶感受都可以称为上等崇你。如果非要给这个车挑点毛病的话啃禄,就是在高手如林的中型车市场里律搞柿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸府桔。所以如果你是“外貌协会”的成员罕,或者追求极致的驾驶感的话干婚,那么你可以期待一下这款新车镜。 责任编辑畅鞋桥:赵春晓" "  KTM的X-BOW拈,直译过来是十字弓苔宠沉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倡抛哇。实际上巨钠秆,这个模样怪异的小车奸,的确是火力十足八拟,足到无论是在街道上还是赛道上啃澄码,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耙套括。   先来说说KTM这个公司腥滇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂川拐,以生产越野车和跑车而闻名吓晾陷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奉,也许是工程师们精力太旺盛洽奇飞,亦或是身在奥地利这个地方宏,总会有些天马行空的想法棺堂粕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畅,去生产一些别的什么机动设备恨摹该。这几年忌,除了X-BOW晾性,他们还有不少奇奇怪怪的新发明休沃,而且都有一个共同点——惊人且极端淳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侠、puristic(纯粹)赔返、radical(激进)赴亨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魏犯。另外还要多说一句伯,这家公司的口号是ready to race挂累,时时刻刻都在准备一场竞技愧。   KTM的CEO曾经承认镰,他们希望使用21世纪的技术河隋,发扬柯林·查普曼的理念妨谐,打造一台新世纪的超级跑车冲。柯林·查普曼是谁必涪倘?他是路特斯汽车的创始人悄火掠,他说过最著名的一句话是换绩贡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扛香蹬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毙娶,作为汽车工程师潦,他把全部精力都放在对性能棚、操控和轻量化的极致追求上薪拜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徐杭,但跟进尝试者寥寥物。看看路特斯汽车凄凉的经历灸抛,这其中的原因并不难理解露恕。我们很欣慰地看到挖讨惊,在新世纪糯骋镣,KTM继承了这种理念翰侵,并且做得更加激进拖拒恢。   其实X-BOW的理念很简单桃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篡。碳纤维单壳体车身详锑、全车碳纤维组件试贤块、水平推杆减振器皖,这些都是方程式赛车的标准配置锰毕。由于使用轻量化材料澎殿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涝搐。在高速行驶中反镜钮,车辆的气动布局提供下压力冯缓,以此来提高抓地力和稳定性匆静量,这也是方程式赛车的特点碎。和赛车唯一的区别愤稀,就是它有全套符合法规要求的灯光门碧,以及一张副驾驶座椅吩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机非,经过强化和升级后田泛,动力达到300马力歇起,和F3方程式赛车相当譬屉锻,六速手动变速箱也是简单而纯粹趴鸿勃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涉腑,我们不妨来看看推重比藉。X-BOWR大概是2.6千克/马力溶匠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢啤,也就是说发动机需要负担的重量更少碳你,动力表现自然更强肉八守。   在踏入X-BOW车内的一刻失套忍,恭喜你篇汲秃,在旁人眼里按,你已经像是一个职业车手了巷挤。首先一只脚跨进驾驶舱抬需笆,站稳后调整重心闭,再把另一只脚迈进来沏称绦,双手找到合适的支撑点史,将身体重量转移到双臂划虎,身子瞬时下沉内吵,把自己放在座椅里航挝。来自RECARO的座椅是固定的栏冷,完全不能调整椿,靠背角度略微向后倾斜豁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哦吭骗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辱半埔。要完成这一系列动作靶盲,如果你是个长腿欧巴汰菩腻,可能会轻松点兴。同样和方程式赛车一样帽酿泼,X-BOW采用快拆方向盘骆畅肮,在一定程度上提高了进出车的方便性盘祁,不过我觉得这个功能最主要的目的缄绦汝,还是为了让它更接近赛车冻。绑上四点式安全带李,身体没有一丝活动空间冀午,因为在碰撞的时候欠唯替,你不能指望安全气囊救你一命谢,唯一的方法踞魂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上革。   驾驶它兢太,你不需要有汽联颁发的运动执照就瞥,甚至不需要经过特别的训练忍恳。只要你有合法的驾照叫等赦,会熟练驾驶手动挡汽车咕裙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度互笑。连离合器都很好掌控妓侵,甚至比驾驶EVO盎乱、STI这种高性能运动房车还容易心确。你唯独需要的空,是练就一副有力的双臂氮鼓攀,因为它完全没有转向助力谈,停在原地袱,方向几乎是打不动的切。   由于场地的原因能爱汐,试驾过程不是很尽兴浆逗卤,并不能体验到X-BOW的全部性能遣藕怀。在狭小的环境中椿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势罕酶愁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绘。因为使用水平推杆减振器蛇,X-BOW的底盘可以尽可能的低樊茶,在转弯中几乎不会产生侧倾撤。多连杆悬架结构稳定懊副,可以减少轮胎不必要的运动和变化郡颁卸,保证最佳的触地面积晌驰,用尽每一分抓地力惭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楞库诲,这一切所产生的副作用睹赫,是你的身体要承受更高的横向重力霜线。   在视线上笛显,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似示函丢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脚,以及转向时轮胎的变化亥辰。利用这个优势卑病,你可以把车开得更加精准尉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姬,这是任何房车都无法比拟的爽煎。不出个把小时停挠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贯撂,高速掠过障碍物而毫发无损牢吾善,那种险象环生的场面且,我相信其它车做不到槐角,这种乐趣和成就感食薄杏,只有X-BOW能给你乃媚。   看到这儿洞操卵,你可能觉得这台车并不难驯服休忻隘,一切都很容易牧。没错抽,X-BOW没有设置很高的上手门槛郴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唬币环,但是它还有进阶的玩法隶疵欺,这就需要很高的技术和技巧了炯。首先雷拧剩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舱羔哄,为了它的寿命拆啡,好好训练跟趾动作吧豢观锯。漂移俗亮?也没问题酥,在转弯时只要加大油门玖眷善,车尾很容易就会滑动起来剐。之后能不能画出一道完美的弧线蔼汝,就要看控制的技巧了珐料。   除了以上这些合,我还有一个建议木扰溯。置办一套合适的行头叫,至少也得有一个头盔和一副手套停床,这会使你看上去更像是职业车手科厢。当然藩偏,作为一台可以合法上路的跑车忙惦,KTM也试着考虑过车主的感受腿突洛,推出了一款GT车型恨狸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃马污犬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腑。无论哪种装扮放,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街码辨,在气势上就足以压倒一切戮溉,而在性能上笑苹,它也是所向披靡位洛妹,精准煌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皆。虽然它可以以合法的身份上街砰,然而对一台Ready to race的准赛车献蔷棠,街道并不是唯一且最佳的选择矢静撼,它最终的目的地漂,是要奔向一条真正的赛道纶车炒,在那里解开封咏伞,去赢得一场真正的胜利毖。   说到价钱辫搁挡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陡,一点都不值讼墩史。那么焚男穷,如果说花135万喉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼻馆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陆,最大化的驾驶乐趣蛋,并且还可以在公路上行驶功食,这样是否物有所值世?答案其实显而易见妥捎,值檬,或者不值枷,取决于你是否真正热爱驾驶东,热爱赛车运动催目钠。 责任编辑糖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裤,早已见怪不怪会。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过患地小,广汽丰田出品的YARiS L致炫撮违,就是一款加长版的小型两厢车睬辜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弧堵几。 知识普及冒侥:为何不叫“ 雅力士”了面剧茧?   相信很多人都会有这样的疑问覆弓,从车尾的英文上来看糠漓,YARiS的标识与上一代完全一致泻,但多出“L”字母甩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观降,和同级对手相比也一直处于垫底的位置篮侩。全新YARiS通过变革性的设计蟹、加大车内空间靛想、降低指导价浮酸,从而想抢夺A0级市场的份额蕊惦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刚文皮。不再使用“雅力士”的中文名称该,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞠涧肝。   外观艾暇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糕,如果拥有一副出色的外观设计湃倘伯,那销量肯定低不了怯炯位。广汽丰田的全新YARiS L致炫筐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哼斗,能让更多的人接受灸乖窝。   =============分页符=============   原标题氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粒,所以在造型方面与海外车型有些差别层。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悔汗兢,“梯形大嘴”车头动感大气吮,配合超长的轴距笆双钉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受储。   =============分页符=============   原标题河泡芒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰螺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内床,相信你会有两种感觉虾惨,第一玖南叮:中控台设计非常大气婚誓,和丰田系列的SUV车型风格一致耻挂美。第二钙当:超大空间疆口,后排空间完全比拼一般的A级轿车砷化艰。   =============分页符=============   原标题沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm供年,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棘凤臣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伐烤蔬,但是空间方面完全越级的感觉富惊,完全不比一般的A级车差录,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颠。   =============分页符=============   原标题莆劝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾细监紊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吼倡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿圭,中后段性能并不出色肉局淮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尼枚诵,高速行驶油耗方面并不出色挝殿。   结 语   作为一款城市代步车型珊迹久,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多念绍抱,外形方面就能征服不少年轻消费者芥池。此外隆棱版,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一相坪恢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理华散孩,若果说美中不足的地方遂谰,那就是匹配的四速自动变速箱了拷。(韩威) 责任编辑纪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仍卜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏互欧孰?告诉你揭珊,这是真实存在的一辆直线加速赛车平。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舒,基于2014道奇Dart车型嗽梗乔,型号就叫做Dodge DartPro Stock舷认联。大概意思是“超级街车”款参。虽然只是称作“Pro”疮翔尝,但它的结构和普通街车已经截然不同荆,一点点相似也仅限于外观上谰。一个专门设计的底盘喂淌味,扣上一个类似“街车”的壳子伎乖骗,除了好看以外烂,也是为了让车子的空气动力学特性更好频皇。除此以外散嚏欢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褪疽。   作为动力核心诵霖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旗壬。与常规的“以街车为基础改造”不同阀刃佬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同既。据厂家介绍剐瘁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辽伺,而极速则可以达到480公里/小时抗局收。   Mopar没有公布具体技术细节荡葱癸,但是在上个月吕俯篱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颂库,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懈提,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考聚圈讳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力描,它跑完402米还需要9.9秒妻剁,而末端速度“仅有”235公里/小时祥。也就是如果两辆车进行一场比赛浆淋顶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焙埔喜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尚伶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恰,当然也无法在普通街道上行驶鸡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冬危牧。 责任编辑贫:赵春晓" "  4月11日脾硷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市城恋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衰脸梦。   4月的京郊春风和煦粱,桃花盛开录,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意写惨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欢鹅啦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暮萍抱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顺。   然而稍微有点遗憾的是篡,由于相关环保政策釜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谎柔彭。   =============分页符=============   外观内饰挞五抬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宋提,最明显的一处在尾部的4X4 Logo海琳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屉操,因为配置的原因珊肩惦,柴油版在一些细节鹿视,如前格栅亭巧、雾灯等处精简了镀铬装饰舍碑。   另外骑呐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幻按,规格为265/60 R18透纯备,采用双五辐样式攘茸申,与高配车型的20寸轮毂有所区分常。   外观上浓惟滇,大切诺基给人的感觉就是硬朗履潘、野性墟荣、豪放曹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抱从册,如果不是看到车尾的标识藐航,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朽栖栓。轮胎的使用与其它车型也是一样的惶暴谰。   =============分页符=============   内饰方面冲丢佳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致白题,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同部群岔,但是做工方面表现的比较细腻漠乏南。各个部位间的接缝十分均匀司癌纳,内饰表面的反光也抑制得不错没炔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烈儡颊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帛。这台发动机由意大利VM公司制造蜕龚任,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造停哨聘,国际知名度较高淮椽咀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下响,最大输出功率为243马力(179千瓦)凡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茨捞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碗擦,采用电子挡杆设计忙,事实上码抵跨,在菲—克集团下的很多高档产品上汕,都采用了这样的档杆设计鸿书。   大切诺基是个分量十足的大家伙赫,体重高达2.4吨娃触呢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缆,都让人觉得动力输出稍弱降梆淌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囊核恃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伸挡,这使得在实际驾驶过程中崎,柴油版大切提速很快昂垦,驾驶感受十分轻盈认。   另外涧,发动机的噪声抑制也做得不错鲍不氰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睦改猾,但却绝非印象当中放,柴油发动机那种高振动滔、高噪声缉帕,车内如“夜店”般的情况蔫。   在打开ECO模式的情况下辫,发动机的转速在1500rpm左右的时候乘踞,变速箱就会做出反应泄妹,升挡很积极毕。当车辆行驶到70km/h的时候飞,变速箱便会将挡位升至最高挡穗蒋牛,我们在城市中使用脊糖,第8挡也是可以使用的叹农,并非摆设幕。如果关闭ECO模式窗烦亭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茅菊,动力输出得到了一定的释放惹檬,当然浚,噪音也会随之有所提升诵泥辱。   柴油大切的油门踏板很轻盈尚卉,发动机对踏板所发出的信号反应很快肝项,但初段调校的有些过于灵敏了挥茸,尤其是起步时力双,轻踩油门蛔莱,车身就会有向前窜动的感觉珊,想要平稳的起步还是有些难度雾簇滩,如果初段能调的沉一点赌,感觉会更好钩,驾驶者对动力的输出也更好掌控殊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猫虫,由于取消了空气悬架事焚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氛鸥持。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骇闲,分别为自动鲍、沙地梦、雪地送将、泥地和岩石江氮,这些模式都是通过旋钮进行操作的廷吴坷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式块盖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逞了。   此次试驾挖界叛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验良,其中的体验环节有沙地仙商、U型坑和炮弹坑三个环节涎。在进入沙地之前暖推驹,首先将车辆选择到沙地模式秘,此时车身稳定系统自动关闭号距帅。由于没有空气悬架僵孤艰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啊怖。   模式选择完毕之后荒,开始正式进入越野产地锈兽蛊,在松软的沙地中赋菇掀,要保证车辆的行驶速度咀蹭。在沙地中行走隶胚掇,轮胎出现轻微打滑是很正常的侵屠梳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恍米箔,造成更大的麻烦钱。   在U型坑的环节甘宦妇,选择到岩石模式之后镐,分动箱启动扭矩放大挡屯行附,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍了,传递到车轮上的动力会更加强劲洁璃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胳陌侈。   炮弹坑对于车子本身来说夕昆猫,算是更具有难度的项目了炭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钱裤纠。对于大切来说潞弧篮,通过这样的测试还是比较轻松的衡。在模式选择上兽,我们依旧可以选择岩石模式岗幂膘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动费,保证有附着力一侧车轮的动力输出矮,从而实现脱困斡弦乏。   总体而言叼碳挫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贤新,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惩陋。在整个越野体验环节岭豁,对于动力的感受也是比较明显的低晚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矫,主要还要归功于这台柴油发动机俄驶坪,低转速扭矩输出足够大豪锣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松其烽。 责任编辑澜娩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惯美,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兼佰纽,以求为各位网友购车作为参考蔑扳,本文我们继续进行局。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谰皖,作为合资品牌的A0级三厢轿车忌,经济实用以及稳定这三点立市之本谋搪,谁展现得更好较课,以下将逐一展开瞳瓦。 外观解读亲侍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卸炒菇,这次“重生”抛开了以往的产品定位贝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擅献虱,接过老款颐达的市场后狗桐釜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勉肮斜。   刚刚完成了小改款的阳光晦花篓,2014款车型延续了前款的整体轮廓兰喀紊,细节之处作出的调整皖瑰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喊撮,另外增加了反光镜转向灯渭、倒车雷达等外部配置寸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车米碧桶,但两车在细分定位上有所区分梁拘,新赛欧更经济横,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拓纪戎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奸八,两厢造型更具时尚特质清揣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腹污弓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅负,前脸处的线条切削更是全车最多之处膛阔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅莱时揭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盾磋豹,三厢车型尾部中规中矩省杰焚,采用常规一体灯罩的尾灯锨,正是这一产品区分的剪影克慌。 看完两车的造型拓撕笔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勘。详见下表抬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痢,您更看好谁省嵌?欢迎参与一下投票骚戌裤。   =============分页符=============   原标题靠箔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厘灸达:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跋瞪,各区域之间的串联均平滑带过谦汲篇,整体风格更注重功能性慰盒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裁池平,并尽可能带来更多储物空间畅埔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萍爬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欢其闪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隶兑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捣。   另外韩俩垃,随着车载多媒体系统的发展嗓佩,触摸屏更多的被普及吴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕庐添,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能始,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞠。 配置对比嫁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置百,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谰惦团,仅供各位网友参考宋槽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题表攫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比管泡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拿顶膳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风损麻,而车身与轴距洛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势催旧骂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亮。   动力系统对比偷考法: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厂,阳光仅提供一款1.5L发动机贝捻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赁淮鸵,同为四缸自然吸气版本背膊枫,排量的不同即动力上的差距薪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)儒跨,具备重量上更轻的优势隙。   两车的自动挡车型邓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浇墨,其平顺窟拆江、重量轻及省油的特性夺沽竿,同级别车型中具备一定的优势揉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肝幻狸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盼悔,在挡位上优势明显未苦福,但其换档顿挫在车主之间常被提及疏分。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纳夹糯,外观上二者均具备典型的家族特质谴就,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涟獭。内饰布置阳光以实用为主娘凰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现还掸汲。综合本文所述午假,两款车型您更倾向于谁截?欢迎参与以下投票捅胎空。 责任编辑捌爽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暴桑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讥梨番,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言科。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玩唾欺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近握倍难。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匡场亭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形深按巢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同费暮。也说明K3S试图走运动化的路线弦释屉。   起亚全新K3S的长坡全、宽犯曙跑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甭淀啊,而轴距更是达到了2700mm的水平舵怯,在同级别中也属于比较突出的成绩稼摔冕,对空间方面肯定有着很大的帮助貌邯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斑燃,车身线条也非常的流畅炉档,有着极强的运动感嘶晌胺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壁课涣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叫霖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匹海。至于骐达配备的大灯清洗功能来说露痕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弦表,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm图,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘲坚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拴,加之降低的车身让骐达更加动感备斜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性许阿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呻。形状突兀但线条流畅的尾灯砷,红灯部分占据了大部分幂辜,白光部分呈现斗勾状领缎蠢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凸尽措,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垢邦。能够有效帮助你快捷倒车耿绰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肺教,因为外观好看主观影像比较大拆卉顶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胸婆杆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赴双计,基本沿用了现款K3的设计霞,提供全黑色粕笔适、黑米色蛙缄、黑棕色三种不同的内饰配色谁化隋。做工和用料相对也比较不错鳖。内饰除了硬质塑料及软性材质外躲博,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锻氮。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓝蓝屎,整体质感较旧款车型有所提升家冷。内饰颜色采用黑色作为主色调攀拧,搭配银色饰板沸女窜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氢且蔫,满足不同消费者的需求就。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灯锋伞,多功能真皮方向盘以及定速巡航嚷炬具,从上面表格已经很清楚的告诉大家寡未,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阀忿揣、胎压监测等配置傻守啸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堤口,其中ESP沪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坎莽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哨爽囊。 =============分页符=============   原标题视钎茶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拾,整体乘坐空间相差得不太明显男耿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同熟落。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富集溪,座椅表现方面K3S内部填充比较实厂澈别,对腰部支撑方面会比较到位挎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性散辟,其座椅表现比较软苹酮罕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感癌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颊缝。在乘坐空间是差不多的悼胺稳,K3S座椅设置得相对硬朗寂旅将,而骐达设置得相对舒适圭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孤迷城,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茹饥,很好的满足不同需求的消费者顿。起亚K3S相比起来就显得配置较少烧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拳嵌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逆挖隋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同写寒氢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酪桅滔,详细还需看我们评测所出戈畴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恐熔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扇散。   点评桔陕父:随着两厢车被广大的消费者所接受挝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晶芭丛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祥,如果在这两款车选择其一的话檬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敢堕。 责任编辑暗宪蜂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怠恭事,甚至有人无法确切的喊出它的名字龚纱督。其实这款车和我们并不陌生腔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台说稀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似判渡。所以出镜率不高的标致4008绞釜,确实具有太多不为人所知的身世通饯,这使得我们有必要去了解一下这款车敲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路村钎昂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娥另费,呈现出风尚酚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签授苛刊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纤么赋、科技的感觉聘村澳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蘑,轴距为2670mm誊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫估峡湃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粪辈剐,所以在车身尺寸上它们相差不多河毛。   从车身侧面来看须仇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柒,整个车身也因此更加大气而富有力量感默平缸。后排提供了私密玻璃伟裳卡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因势诉。另外多,在尾灯的设计上标致4008也相当用心熊,尽管造型简单鄙,但通过与腰线的巧妙衔接葛配,使整个车身设计连为一体塘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拖,配合普利司通的225/55 R18轮胎百,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上我,都具有不错的表现催。我想应该会有不少车友会非撑泊埽看重这双“大脚”百骚厘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呵蹿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漓倒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样旦冬挡。不过标致4008在一些细节上却与之不同磺蓉,譬如采用了大面积钢琴烤漆肃,辅以细节上的优化加介禽。   中控面板做工不错局栋莆,按键旋钮设计很精致陕旦绥,且手感都较为出色绰巨绰。娱乐扩展功能也比较齐全粹渡,AUX艇、USB以及12V电源都有装备把盖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点楼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碳哩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错温巨皋,下面还有黑色钢琴漆点缀涩,凸显出了较强的质感涡瓷类。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜡,若塑料饰板能换成金属材质的话肆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捐赡袱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘁熬填。在转速表与车速表之间险嫌衫,我们看到了一块显示屏嘛诽拳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骋头桑。 在乘坐以及车内空间方面驶泌巢,标致4008秉承了家族在这方面的优势毫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好何胯从。   后排座椅靠背很直桑娶航,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓦女,坐姿却让人觉得并不舒适翱。   标致4008的行李厢内部很平整棉设,而且后排座椅可以4/6比例放倒磊踩。这样它的储物能力将会得到提升嫌,对于搬运一些体积较大的物品须,可放倒的后排座椅显得实用肌。   =============分页符=============   在动力系统方面为,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机降湍,最大功率仅为150马力僳侯,扭矩峰值198牛米乒场显。这台发动机配备到这款车上只能说是够用监,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粳烂。 全系搭配加了CVT无级变速箱喂,具备手动换挡能力诧沦。在实际道路行驶中溜福,CVT变速箱表现的非常平稳观钩峰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枢甸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音两陶潦,却没有丝毫提速的感觉桑。不过揭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丧桔淑,在平稳驾驶时超车变线很轻松饯粕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统履冒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沁碳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垫泰颓,前轮最多可分配85%的动力江相,后轮则可达到55%蠢彤净。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辨,可以应付雨雪始虑氦、沙石和泥泞等路况沟岔茧,也可以轻松面对普通的越野路段稠。   标致4008并不属于难开的车型手橙,尽管车身较大斥,但是方向盘非常轻盈灸祥摄,即便是女性驾驶也会非常从容洼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汰。   结语抢醒驰:从市场战略上来看艰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搭泻雀,4008不仅丰富了进口标致的产品线房,也为消费者提供了更多的选择苛箍呈。而从产品本身来看叼暑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咳,能很好的迎合中国消费者的审美瓦峦甲。在驾驶方面绣辉卫,标致4008表现出非常舒适和安逸妓激纫,非常贴切城市SUV的特性管盾。 责任编辑挖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犬,自2011年上市以来凭借着动感的外观什膝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价品抨岛,受到了许多二三线城市消费者的青睐凭。不到3年的时间唬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妇博表,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贝哪评。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣烤恪,将在4月的北京车展上市锚律剖,预计售价区间为6万-9万元范,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醇高。下面就跟随我的镜头尖飞聚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俩恫恃。   相关信息峰孰绒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌界玲,2011年正式推出了首款车型宝骏630踞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陈甩,结合上汽和通用的生产技术权,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计店,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忌淖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计憨晒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泼拆,与进气格栅哨、发动机舱盖形成盾形区域哦堂,造就了独特的宝骏品牌DNA殊搁脖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赏隧。从前脸上看裳童池,与宝骏630的设计保持了高度的一致胚浮浩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势福粟塑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计不,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怯毯,颇显动感衔。   在车身尺寸方面彻滦磷,宝骏610的长为4401mm椿拌、宽为1736mm犬图附、高为1462mm鹊赶。由于与宝骏630车型同平台生产橡响,因此在轴距方面并没有变化扩俺,依然是2640mm垒痪每,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐薄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瑟,尾部扰流板懂尺矩、包覆式的后风挡玻璃备餐、硬朗行李舱的线条椒腐吝,颇具运动风镜。与此同时庇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虾俯闹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利动啦汀。   =============分页符=============   内饰方面惊卵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度截党。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洪,方向盘搭配银色装饰条乔备,整体风格偏运动题来,带来不少新鲜感如。此外接含鬼,新车仪表盘也进行了全新搭配钡波姬,采用双表盘设计使,更符合当前年轻人取向赁沛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杰,提升档次的同时也带来的一份运动基因差菜奴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多金翟,LED组合仪表提升了整车的质感手情,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冯绿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势太。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闺纽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啪功,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邦厘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面联拔。   宝骏610是一款两厢掀背车型杉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哥澎糖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒反缔,也可以按6/4放倒座椅粗,放倒后容积可达到1300L限庐佃。   =============分页符=============   在动力方面爸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剔灵,最大功率可达82kW绣都,最大扭矩为146.5Nm寡,这款发动机也同样在630车型上使用速。为了发挥出更好的动力性能能欧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碑,此外还配有5速手动变速器可以选择尝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纬吐既,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升春朗啼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韩械、君越惊裸、君威等车型上闲煎。   在整个实际驾驶过程中该溃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卷定。在1500-2000低转速时庐,所爆发出的动力输出还算尚可慷撇,油门响应比较直接穿适寡。但是随着转速的提升闻句吝,档位的提高评橙菠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娩。这种动力表现不温不火伙粒,但是足以应付城市道路使用凳冠犁。   相比于第一代自动变速器了,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喇。只需稍微深踩一下锭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旧平集,只不过由于排量的缘故寒甸,推背感并不是很强烈费,且高转下的再加速能力也有些力不从心晦男乳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适截,这也完全符合它的家用定位巴淬。在经过颠簸路段以及减速带痘乃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞧醚嘶,让驾乘更加舒适杯。此外砍,在过弯时底盘也显得较为扎实肠徐。   结语玻矛灭:宝骏610的家用车定位很准确仑,配置很务实欺,储物空间多炯脱,不过在用料和做工上还有待加强掏售丛。不过动力系统方面确实不太给力佃毫,最多可以说是开起来比较舒适棚,这也比较符合它的定位哇篇。作为一个新品牌捆换,宝骏还有很长的路要走讨,虽然已经走过4年多凛,推出了两款车型扫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拳读,在自主家用车市场上打出一片天地来吾菠环,我们将拭目以待贡藤。 责任编辑乱陪哀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上董萍嚏,大众展台上首发了2015款大众Jetta贪湿挫。这款车在现款Jetta的基础上庞耽虏,针对外内设计细节进行了小幅修调牛,属于一次精修边幅的小改款宝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整紊梦宦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碱贝。 全文总结彩肌踢:   对于这么一款外形细节有新意酒腔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓜,我们只希望它能尽快来到国内隆,因为目前国内的速腾车型呕权,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湃。 责任编辑划萝伎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诚评,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拱苏,深入布局纲绩。其中包括类似上海大众新桑塔纳身猩、一汽大众新捷达蔡姑段、斯柯达昕锐较、以及再早之前的本田锋范捞恕浑、日产阳光等等秦剃诫。可以说驳,在这一细分级别事蹭,乱战才刚刚开始墟孝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贾提。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戌径茂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霉删。反而厚重了不少订,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱北钩。就前脸部分来说翠未,整体样子是非常简洁的僻雌,又有几分动感偶圣,和标致其它车型相比是有些差别的类曝。   侧面造型规规矩矩铰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兴,你会发现封烘检,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颠磺,但301更多的是安安分分的一种踏实感跨。其中恋似乓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸我破蓉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棘室,没有那么规规矩矩弹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牌逃插,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恰,这也是一项非常讨巧的设计污盲病。设计感油然而生苏诲,除此之外咸趁泄,车尾并没有多余的装饰物娩疲,简洁实用依旧是主要风格浓钮。   本文导航" "斯柯达明锐亢就田,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车愁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冷,可能除了家族化的设计以外尉豹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陶疗。 虽然它采用了大众的MQB平台嫉归杜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袖廉,全新的家族化设计让它年轻了很多脓褥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剩擒,但是相比现款库,它的前脸更显稚嫩板,也可能因为现款有些老气横秋吧拟芜。 车身尺寸方面狮揽脊,它相比较现款有了一定的进步篮婪,内部空间方面自然也有了一定的进步丝苔宦,在后面空间介绍上我会在进行阐述雇曹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞭,这也集中在细节设计方面素庐妓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闹杆捻,还有合理的镀铬装饰需撇勤,这也是新明锐年轻的一种标志攻欠秀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次都袖。" "  2014年4月16日囤,全新英菲尼迪Q50正式上市恨裤,售价区间为32.58-54.98万元冉弟腑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逢碘氢,2.0T车型三季度到货队搞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徽纫坦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版董密。三车官方指导价格基本在42万元上下课细,具有一定代表性美。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亩附淮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梨呵咸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镀惨邻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沽坏,车头造型极富攻击性安祁,侧身线条动感优美潮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贩灸些。当然铂瓢袍,它的进化不只是看起来那么简单髓邓,内功的修炼更让对手望尘莫及四寸嫁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袒弊伶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜜耍瑰,而且大有愈演愈烈之风梳龄拳,尾部设计很像自家的新5系尉,家族化设计不可避免臀诬。即便是标准轴距版本表,新3系的轴距还是达到了2810mm畦架,比上一代有小幅增长卧吹禄,再加上悬挂对舒适性的妥协懂莫,曾经犀利的3系已成过去黑绦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淡儒耻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的独丰乳,那非雷克萨斯IS莫属了垂赖狡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象管晾荣,车头动感夸张撕,车尾简洁利落逼,虽然有历史车系的影子让徐,但这绝对是对精髓的传承和延续门扑小。   本文导航" "  又到周末了彩挠骸,在大学破旧的宿舍里森,百无聊赖的仰躺在下铺上官泡北,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谩牌芯,心中泛起阵阵遐想掸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗽警,充满战斗气息的车身瓣,都让我无法安然自卧沙疙缎,打起精神佳钮,跑到隔壁楼的图书馆裙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惰迸。没错公晦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛾歪萎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心木褥车。但是奇,今天要说的主角并非“兰博儿”且疼酷,而是广汽本田第三代飞度讣肚搂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洞唯垒。   ?什么是边锋主义豢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱掣恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秋,线条过渡果断魂库檬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴电,包括讴歌品牌也大致如此氯佃。第三代飞度相比上面的两代瘸拒抚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致禽请。车头部分比上一代更加动感桓褐绩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潭邓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啤。给我总的感觉是扔叉,车头的成功是线条运用的成功滇办。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彼捷癸,从车头到车尾一气呵成冠川,整体感和流线感非常强吵伞。从某种角度讲念蜂敬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怖鸥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锨匪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感考胖炭,但相比其它竞争对手膳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恫变妊。   车尾的感觉并没有车头那么好杯,对于我来说连疙仟,车尾的设计并不满意开白钳。过度使用的镀铬饰条袜探、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叮屡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窖晨杠,在纽约车展即将开幕之际翔,路虎发布全新发现Vision概念车才倦,配备多种新功能次耽酒,智能玻璃实现透明引擎盖壕,座椅灵活变换可实现共四种模式飞,包括远程椅遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暇庆搜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拟妓刚,第一款路虎发现诞生于25年前剑,全新发现系列定位于“休闲”瓷杏茸,总计拥有四款新车康。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擦馁,多功能配置饲汗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力石。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漆甭洁,其中包括远距离依疗校控驹同,智能玻璃等猩慌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景良泞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示樊敞陌,“新车现代化的颠广,切题的彩班,并引人入胜的设计朽菱,是发现车型发生的重要转变囤嚏。”" "  [汽车之家设计] 2013年吩睛,我去过一次柳州弄屠,那次袭送,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竞,当时朔棵,宝骏只有宝骏630一款量产车型才死妇,时隔一年馅枪卞,这家公司有了新动作华仙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稀。官方表示搭礁耪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垫矾凸。   事实上报借呸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撮赤顽,那时为,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肚秋咀,为了配合厂商对车型做好保密工作寐受会,当时我们也并没有拍摄相关的图片巢爱。掐指一算踏,当时娜繁鬼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甭,在聊到这个话题时房肩,项目负责人也表示窜白,整个团队在这期间做了很多的工作劲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屏,即便有着此前宝骏630的经验额,但对于一款新产品而言表屠,整个团队仍旧不敢怠慢并彻憋。   为什么要推出一款两厢车巫谓?   新品牌诞生初期典忿,单一的产品有助于更好的把控产品质量师欣净,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑踌田,从而将其转化为品牌价值廓阂,在品牌得到一定认可的前提下撑,适当拓宽产品线霞,无论是对品牌挤记,还是对市场而言都有着积极的一面剐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锌,较为官方的说法是“以市场为导向”抢,不过在我看来讳杭,这仅是一方面罕坟,在有了以上需求的前提下班,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡师握,于是才有了这个方案食,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奔,车辆的动力系统竭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整富舒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搭哦,无疑是一个两全的方案丧拟。   两厢车在定位上有什么不同吗谜蛾发?   简单来说蔡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捐诡弘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本微,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叹斤。相比之下翅凛,因车身结构缘故瓜,车侧和车尾的造型变化较大耿晶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来燃丛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肮即汾,印象中鞘敦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耐,有些时候乘浩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搭圭僻。当然僵,每个厂商都有自己的想法竣成讲,这种实用主义并不是坏事天首,毕竟巾纳,车是用来开的脖矾沤,把主要精力投放产品稳定性方面盘弊扣,对打造一个大众品牌或许更为重要碎齿烂。   在造型设计方面幕娃哀,除了已经固定下来的设计元素外铰枯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颠汹。对于镀铬饰条的理解见仁见智淬浇裤,然而罚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妥,正是在这种需求的推动下澈缆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喇。   察觉到这一现象后灌谈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拨,显然燃武滑,一味的添加装饰条并不合适操,毕竟还是要均衡到整个市场的需求害肛奶。一般情况下胳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区入,除此之外际涎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条遍,在设计师看来廊换,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苯,我还不曾有过近身接触垫盎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匿玛咐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卿沏。或许这么长的一串文字来的有些陌生动咸,简单讲艘,它就是在航空航天器上使用的转向技术噶咖背。我们将就驾驶者最关心的方面笑搞崔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伴峭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装法伞,人机交互系统的先进等等鞘痉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触突涕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恐衬火。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哆咐贸,不难想象Q50的出色槽厕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伸促,同样叼潍,作为宝马1系的车主叫,对于操控的追求反衬出Q50的优异楔。而剥离开车身的种种撑,他们共同的认同就在于这三个字母忍熬齐:DAS   【什么是DAS彩斜赡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侩鲁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史康。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秒。   【DAS工作原理是什么搬?】   车辆转向时课违,不再依靠传统的机械连接淬糜藤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制你,根据行驶路况和方向盘转动力度秃炬,速度进行综合计算提,从而指挥转向电机机构实现转向案凭秋。   三个ECU属于并联关系兴烈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黎谈、方向盘靡思际、右前轮)清让,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况两。当任意一个ECU被监测到出现了问题时四蓉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袍潦,恢复至传统的机械传动转向模式钦挛浮,确保万无一失袭啦。但在正常情况下穗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈了。   【DAS汽车的优势醇视肃?】   操控性辅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔷,享受更多驾驶乐趣貉甲甩。   【为什么线控转向比传统转向快诺默?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入染。整个系统中没有橡胶衬套胶贬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抄互侨,因此首先从内部减少“延迟”酥伺。   【DAS对过弯的影响碧关?】   转向相应得到改善念淑。传统转向系统袖邪庇,在接近弯道时虫昧,驾驶者需要提前做出转向动作巨,否则汽车无法实现平稳转向善士眠。而采用了线控主动转向DAS系统骂级,通过消除内部的转向延迟沦戒,减少了预先动作的必要淳,实现更灵活的转向拐啃骗。而驾驶的感受将更加直接骚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亩,毫无延迟狗立孰。   【转向系统也能够减少疲劳吼碴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纱摹,因此从另一个角度提升了安全尘蔬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城驶薰)蔫硼,12款参与测试的车型中挨钨诺,在定速140km/h的巡航测试中聘狡,平均修正次数刷窗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点故。   【DAS对于全新驾驶模式的影响协非汕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀鹇海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表些翘臂:网上车市(www.cheshi.com)   当然梅逃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宋,而对于传统车型谜论,这一选项代表着发动机普、油门踏板腥北嫌、悬挂阻尼保钾磁、刹车响应等等方面的细微调整兑黄然,而由于配备了DAS糯氛,英菲尼迪在模式选择上腑霜,更进一步的调整了一系列的功能传,如篙:主动声音控制系统删稗、线控主动转向DAS把豁、主动车道控制和主动循几肟盖洌控制系统ATC等等的设定氓拆揩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炊糯?】   通过上面的简单问答诞,我想我们已经熟知了DAS系统缉,在响应更快亥恒,相比机械系统更便于维护壁鳖荚,节约成本坑炼希,减轻重量等多个方面都硕果累累赔耍崩。而任何事物都是双刃剑脊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生方竭,他的解释既简单溜讹菊,又复杂讹岔,背后掩藏着十年之久的不断试验糕颂齿,推理奢,再试验的科研过程擎懊踏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玲官陆。而这些内容无法用数据体现赊劲鲤,还是按下点火开关吧钵颅零。   本文导航" "   《极速60秒》娄苏、《死亡飞车》艇逼夯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吼境,让车迷们大呼过瘾煎汉田。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棘剔。另一方面穷划,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坤鸿,但开在路上肯定是最牛X交纬翔,最有回头率的弓嫂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镐嫡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坝怪、“真NB”这样的感叹痉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型行铂抄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梦僵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盒举券,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓜。    作为最具代表性的美系车型朗缴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摩蘑簇,五代车型熠熠生辉暑绦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邢味翠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看媳羌,主要原因是新一代车型不够“MAN”痞喉丁,缺少了野马的一贯的风格炼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美船,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车袖。 什么是肌肉车霖力?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棱世,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沧备瘸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机味哭片、具有强劲马力斜死、外形富有肌肉感的美式跑车坍亲就。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虏双插,例如雪佛兰科迈罗摄规、道奇蝰蛇恨袱、道奇战马撇舱撵,还有就是本篇文章的主角福特野马群馅。不过这些都是字面上的解释汤碱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悼鸡。什么是肌肉车闪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晴封柑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集完,科尼赛克Agera撑潍澄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币授咳得,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫁豢宏。但实际上并非如此蓖,凭借自身出众的一面欢拜滇,福特野马在众多超跑中脱颖而出童参警,成为闪亮的主角灿券。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邓硅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溅缎连,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上典堂岗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统期罢蓬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影台疯,野马还是地道的童星出道!是的丰丹娃,早在1964年刚刚诞生之际蹿娟,它就被搬上电影银幕敢蜜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》取会任,也许大家有些陌生北缝法,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瑞。在过去50年里娄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鼻。    无论是哪一年代的野马浪同,但凡出现在电影中虹鹿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球似请沟。衬托主角的英雄气概或是独当一面舰创,野马都游刃有余航。在近期上映的《极品飞车》中吗,野马更是作为整个剧情的主要线索目慧釜,陪伴主角经历了人生的起伏衔稀勿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茧侠,五门版的三款车型——耀真蛾脾、耀享碱、耀动分别为52.8万搓拎、57.8万矛芭客、62.8万办。另外还有只发售500台的限量版媚悲,价格66.6万元魔寂襄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奢,只是在色彩搭配上带来更多选择慧枢,车型配置也更合理粟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帮田,并且通过优化四驱系统局寡白,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搁蓉。揽胜极光一直被认为是外观控藩,但作为路虎车型锻舞,它也有着同级一流的越野性能搜。这是款长着女神模样导春,也有着女汉子般坚韧的车铜。 外观揩吉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顶,所以不仅长宽高没有变叭,造型设计也和现在基本一致柒刑娜。设计师只对一个细节进行了修改晴九恋,就是后视镜幂。新款车型后视镜造型整体感强伟,与车身有更好搭配效果幢哼。除此之外某,极光传承自揽胜的城堡式车身还,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留使陶。虽然极光已经上市有3年时间苛里,但时尚感丝毫不减脚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上端缝,极光有自适应LED氙气大灯链府、全景天窗等配置暴诫,兼顾时尚与实用性狗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喷搪森,前后保险杠尺寸更大咖端歇。另外险,2014款极光提供了11种车身颜色桥尸,消费者有更多选择和精弊。    另外鹿谓,外观细节上能看到的摄像头和雷达俺,是为了实现自适应巡航犯、自动泊车幕、360度倒车影像等功能酮稼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绞,既可以设定与前车距离或行驶速度酒姑慌,当系统计算出正面碰撞无法避免堵甭,会释放最大制动力降低冲击速度献粟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能被,实用性得到提升暴膊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晶抗,并不是说女性不能开司搓,反正我问过数个女性朋友彻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丁,完全不是自己的菜茂孔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芍揣袖,所以我觉得这样描述更加准确豢襄桨:这是一款为男人及女汉子准备的车墩前。不是说它不好继甫,事实上野帝的特点非常鲜明肪,优点也特别多告涝,但如果真的不能欣赏野帝的外形畏,那么它的优点再多也是白搭暮。好了酷,说的够清楚了嫉,男性用户请继续看下去咕饥,女性用户请酌情选择陀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驾坪悉,也就是售价24.18万的最顶配版本标斗。配置非常丰富涤,但较高的售价容易让消费者望而却步省腾,毕竟男人也不是那么好忽悠的泡权。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本轿藏泡。不过既然我们测试的是高配版本爱匡揣,就来看看这款车吐视,按照惯例季邵,还是从野帝的外型设计开始蛔督。   ● 外观祟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讨焕四,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寂胜,野帝这种偏向硬派和复古的造型姬防,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伤熄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了办胆伤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贩敌,这对于野帝来说无疑是个劣势逗杜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伤豁,国内汽车消费更是以大为美警霞,野帝国产后尽管已经有所加长渭,不过还是给人感觉不大哭劝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的劝,带自动点亮功能的氙气大灯凶故、大灯清洗功能冗伐胃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备持甭忻。日间行车灯采用光带造型夏,并集成在前大灯组内蹲氏叫,样式比较简单唇陡,辨识度还是比较高的倍桔。   尽管车身长度不算长够,但野帝的高度还是比较高的票幕,一方面是车身设计的就比较高大蔡,另一方面也是因为底盘较高扦绍,悬架行程比较长四。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吞纬兴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驹。   后保险杠设计的比较厚实颂雄伤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恼彭粉,也是为什么我们说它更适合男性车主慈赣夸。倒车雷达是全系标配拷惫,不过倒车影像和自动泊车是选配及摔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车笺。   需要说明的是抄物铜,按照官方参数配置表幌筐莽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狗吞剿,不过这台车并没有装配后挂式备胎狙肆,4S店解释说是同样是野驱版次,有的车有后挂式备胎为呜,有的车没有颧功,如果不要后挂式备胎检,可以减6000元吼十十。   十辐立体式轮圈牧,样式符合野帝的整体风格畴骄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎水,规格225/50 R17略斑。这款轮胎算是一个折中方案暗,整体表现比较中庸畏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果居蜕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醋稍搐。" "  2006年始竿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程身烯脯,没一年辫韦,这个品牌都在刷新着销售纪录庞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绥。2014年疵,新的产品问世巧嘛,这一次它不再效仿长、跟随浑卯,而是独步青云报七。   在过去的几年里定,英菲尼迪的品牌推广是以设计窜、豪华为主要核心赌,由于旗下车型均以大排量为主村掣,并在操控性方面有所见地淮废贯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棵届。作为一个初来乍到的年轻品牌复广急,每一步的迈出都显得格外小心复寸怒,在保证动力性优势的前提下饥般宦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点门母,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乌猜呢,原因很简单礁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毒,也就是不同于别人的卖点托宏录。   在同级对手们相继更新产品的时候似恕铆,英菲尼迪一方显得格外冷静母,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吠澄幻,好在当它真正来临之时吃险入,并没有让大家失望猴阮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歇匣靠。   在介绍这款新产品前信,我想我很有必要做个说明干厦抢,Q50实为G系列的换代产品鲸碎,在2013年度芹,英菲尼迪旗下车型根据轿车奖哪、SUV采用了全新命名抢窍,即轿车使用Q字母届,SUV使用QX字母讥,后续数字分别代表车型娟,这样做有利于车型之间的关联度徽僳。   2013年斥,我的同事在经历了12个小时的飞行后孝码,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亥,在回国后的闲聊中寝蚀纹,他的目光坚毅坎称,言语中难掩一丝激动奥勤,当然他对这款车的最终评价很高池蓝,抱着这股期盼滥第,我们今天找来这款车泛,一同来寻味我同事当时的所感薄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版密北,所以动力短请理、底盘的调校瓦千如,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攀圭,但整体设计与科技性不会有任何出入七锑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讣翁,也算是足以解渴了媚藏蜂。   对于设计语言四个字来说嫂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释册画,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躬,有时我甚至会想捐功,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褪倘?正因设计团队的不懈努力幸郴跋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唱巾钮。   低矮的车身粮路淮,流线的车顶四筏咐,都是上代所传承下来的精髓渐锣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茸散里,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硼,这与宝马3系的水平相当隘,优于奥迪A4L瘁擦槽、奔驰C级等产品琉妨冉,别小看这一举措惩靛痢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睡馅坦。   对于轮毂轮胎的配备上多吭哦,英菲尼迪从不走低调的路线巾苗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炬涸时。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫉当,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甜。   本文导航" "  2006年始脓寿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蝎,没一年妮铰,这个品牌都在刷新着销售纪录擂才,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哎。2014年冷襄椿,新的产品问世烦千东,这一次它不再效仿舞、跟随瓶几,而是独步青云塑斥共。   在过去的几年里慈孔式,英菲尼迪的品牌推广是以设计豁骚陈、豪华为主要核心忿洁碘,由于旗下车型均以大排量为主藤,并在操控性方面有所见地编,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阑极。作为一个初来乍到的年轻品牌嘲,每一步的迈出都显得格外小心蝗灸撇,在保证动力性优势的前提下抽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吉鼓桑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撩耙拐,原因很简单奶蚕孟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赂船撬,也就是不同于别人的卖点列啪袖。   在同级对手们相继更新产品的时候佃半,英菲尼迪一方显得格外冷静夹绍末,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度切,好在当它真正来临之时司赴辉,并没有让大家失望冒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朵喜胖。   在介绍这款新产品前图,我想我很有必要做个说明侗臼涝,Q50实为G系列的换代产品糠春,在2013年度马劝,英菲尼迪旗下车型根据轿车寥继、SUV采用了全新命名士,即轿车使用Q字母建胶轿,SUV使用QX字母饱唬,后续数字分别代表车型侍蠕从,这样做有利于车型之间的关联度烁膜。   2013年飞捎,我的同事在经历了12个小时的飞行后删炊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔷危,在回国后的闲聊中斡,他的目光坚毅赡,言语中难掩一丝激动洞定裤,当然他对这款车的最终评价很高败颓涵,抱着这股期盼穗,我们今天找来这款车晚,一同来寻味我同事当时的所感委介缎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坞吻,所以厂商提供的测试车依然为美规版劣激,所以动力莱赂庙、底盘的调校骆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傲握协,但整体设计与科技性不会有任何出入少,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沟簿痞,也算是足以解渴了攀隶。   对于设计语言四个字来说寸褥祁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞄谷,有时我甚至会想得,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豁乾?正因设计团队的不懈努力壤饺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蠕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经石。   低矮的车身汕盼嫂,流线的车顶收聘,都是上代所传承下来的精髓事断,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纫,这与宝马3系的水平相当缕人,优于奥迪A4L炼栓锹、奔驰C级等产品瓶,别小看这一举措管硼套,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性付闪晃。   对于轮毂轮胎的配备上坑空,英菲尼迪从不走低调的路线逢掳阂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霉椭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攀谢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碗话起。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首心,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谁驮华、陆风X5链稠停、全球鹰GX7寺上寂,但依然无法撼动它的地位沥堂诧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讳举笛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坚疚,它就是CS75挨性霸,来自长安汽车欺。   在众多国内车企中按信,长安汽车拥有较早的造车历史碴伶东,并且对越野车的制造要追溯到1958年恋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敬丘碳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丁聪邦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫌吴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棘模深,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哩千藩。   在对长安历史阐述过后上,这款新产品更是令人期待苹讼。在2013年9月鳖祭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赤县脐,一经面世便引来了无数人的驻足钩柿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品射,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懈失航,诸多细节上的体现劝观灯,可以看到与时代的接轨笛侩案,说实话壁,即便与合资品牌相比校,它的设计也毫不逊色端舰锈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灰怯楼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莲脆,在首次无伪谍照曝光过后谦擂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手母春。从车身尺寸上来看苦梦,CS75在长度与轴距上的优势突出哦暴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膏。在设计上九穿摩,侧车身的视觉冲击力有所削弱玻,平和的线条增加了些许稳重感镀士梢,而在配置方面绝不含糊蓝怖胶,右侧后视镜配备摄像头勾,为泊车提供了更安全的保障俺低,此外17寸轮毂的注入揣亲,也为整车视觉性增加了不少好评分恭马挝。   车尾的造型体现了丰富的层次感掣灌,使其得以回归至前脸的感觉酪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暇。此外幸痰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜗,可以看出CS75在配置方面的丰富性逃。   本文导航" "  上半期呛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钡,不同的设计倾向与不同的品牌定位烹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撂舱敌。在“下半场”的对决中喝惟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎崔禄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果庇渴。   点击阅读熄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表割呜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恫矾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表很庆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目愁揭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后工骑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酞,以应付那些五口之家出行的需求毖砷挡。行李箱空间的比较从酒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杠,或者带孩子出行时妒枚迫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品传策。行李箱内是否配备12V电源接口蹋晦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炭韩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸿夸傅。   ·模特A(不戴眼镜)身高匙圃:170cm 体重哭喂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高午:175cm 体重胁纹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喀,长安福特此次也算酝酿已久了田敛,可以说即将推出的翼虎技,每个人都能从中找到自己心仪之处忱,例如极具冲击力的外形融妇、科技感突出的SYNC系统擂毖、人性化的内饰细节设计悄剩、又或是强大的日常实用性签,这次捶鼓椿,同级对手们真的要小心应对了鞠斤扇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点局,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年松,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陈。显然嗣赦,在错失2013年的发展大好时机后畔笔痊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脓幂,其实也能够走在大部队的前列丸祷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沫部赐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多开。眼前一遍利好妹敲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阑、雪佛兰TRAX跑杰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位距杜边。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夹醇褐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布画孝,至今我们还没有看到实车秋韧沪。从目前的情况来看阮便噬,它们很快就会来到我们的身边凡苇惫。正是这个原因舌檬,在日内瓦车展媒体报道结束后潦侈,我们并没有着急回国耙,而是完成了几款车型的海外试驾帛形、测试和静态对比的素材搜集啊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磋筏。   看到这里斗夹,或许你会产生疑问献:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炮?坦白地说舅杆胁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纹庐:1.它们必定会国产并且在国内销售尸窍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比害,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粕狮,只是一些细节针对本土化进行了改造瀑骋焦,但外观内饰设计认汇、车内做工尖、人性化成评酶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霸揣的。综合上述所言背皆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轰娶,感兴趣的不妨继续看下去疆蛊棵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用金,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钡庭市。例如CX-5畴、ATENZA阿特兹稀怖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉次唇。最重要的是互糠,它们不仅有所创新帆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风分父从。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稼鞘谓,再到如今的Axela昂克赛拉梅镰瓣,马自达3已经历经三代车型的演变仁恐鲜。据长安马自达相关人员介绍完么讨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扩同。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洛饱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹途。它的眼神更加犀利赴少,车身线条更为动感颈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拱诚内,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黎惫荤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连精低,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼却,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神善是普。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炬暇田、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豁耿绷。另外摔唐玖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肛斑。据厂家人员介绍辑喘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层改、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化般骗涕,使它的整体视觉感受类似红酒一般妒赦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿κǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娘褐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm韧蹦砂,两款车的轴距同为2700mm路素。相比同级别其它车型锑新,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怀蔡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪荨,不过轮圈的造型稍显普通校借迪,不够运动魏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毋几梗,规格215/45 R18癌卞,抓地力表现不错划奸碘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柔,规格只有T125/80 R16焙豹滑。   尾部的设计不算惊艳施坝菜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全困马疏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鲜迪别,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鼓垫亢,这在同级别可是十分少见的冈荒。" "  说起海马福美来困啊猛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爆雄昆,转眼十几年过去忙,福美来已经迎来了它的第四代车型喇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绥彼饥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幸理,新一代福美来M5采用全新平台打造沧轮虱,不论外观还是内饰藤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倪。在此之前飞羡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚎睬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧般擂痹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格持饯,宽大的直瀑式进气格栅棉,大面积银色镀铬檄菏访,符合国人审美季。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感割,腰线采用分段式设计武董,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悔厂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计焦,凸显运动感笺。但只有左侧为真排气口骋掸,右侧仅作为装饰庭狡。" "  对于中国汽车市场来说圭,凯迪拉克属于一个后来者敬,当然这指的是豪华车市场妹嫁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地水,那可真要拿出点真本事挥叹凌。凯迪拉克也明白这一点脑乾火,去年就将全新车型XTS进行了国产嘎尺,并且上市销售惠井恒,销量也是比较乐观的拨恃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里评,无论是配置上还是动力以及外观设计上探秽,至少能让大部分潜在的消费者接受瓣,这确实不是一件容易的事情窜。于是鞘昂鼻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碳卡厦,对动力和安全系统进行了升级咯褂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渐叫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吨,仅有一款36S铂金版茨螺探,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秸。   2014款XTS 28T铂金版外观涸痞:外观延续36S铂金版的设计蔚项短。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同到秀霸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浅赎,在其他方面则没有做改动哥遂摆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子素色襄,没有做太大的变化姑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溉挛。   XTS是一款善于运用灯光的车娠恰禽,它将大量LED元素装备在车身各个部位尾廷么,正是这些时尚元素的出现擎贪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屎筒啪,获得了更出色的细节表现力馅。这些称不上优势的细节表述圈饲抚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梧旧雾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叮般。尾灯依旧是LED垂直式的造型抬拆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致福饱量。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界履马捶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仓宝贩。早在上世纪五六十年代偏,Citro?nDS就用上了可变悬架琅泊铺、随动大灯底牡策、转向助力筏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锈,加上极为飘逸的车身设计贝谷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磨倦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糜傲,2011年长安标致雪铁龙成立萝疚配,到今天我们测试全新DS 5LS驶糠杆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳞蔚纫,音译的中文品牌名念起来很接地气坝掠酣:长安谛艾仕继秃疙,有股莫名的喜感窍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刀,是台正儿八经的三厢车司。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盘交逼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硕。如今怠豢,马自达6已经发展到了第三代堪酶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拇,它的名字叫做级:ATENZA耸。之前我们已经解读过进口版本譬烷驰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶茧妓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耪,这一次排量可不仅仅只有2.0L前淌,还有更加令人期待的2.5L店。   注寐焚巩:此次测试中酪晦,红色车型排量为2.0L粪魔,黑色车型排量为2.5L徘刀。国产ATENZA目前还未上市菊史,此次测试为抢先测试题,车型为试装车曙寂。   截止到发稿时窘,官方宣布鸥昧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”革敛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贰僵抡,上半年上市销售集韩缉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馆僳,我们还是先来聊聊外观盖馆。相比进口ATENZA帘,国产版本在外观上基本没有变化忌膳地,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罗鄙佩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睡尘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6频鞋袭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里完琅,“下”这个字可意为“以后的”徐,用来表示那些目前还没发生的孝漓、未来也不一定发生的事情脚履。比如有人说“下次请你吃饭”控,谁知道是不是真的!同理韩挡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓬,实际上暗藏了一些不确定性冕霞切:它能引领未来汽车的发展趋势抱?或者只是一句空泛的口号隙摄?这是我最关注的问题钳般。   当然也会有人更在意其它方面隙垢腻,比如外观内饰和空间等等骡书,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述去掀,本篇文章的最后也会提到虎逛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邻。   关于下一代城市SUV的概念湃钠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诡惰。在他们眼里姑亩,很多城市SUV都太“娘”了措崇,连个小土坡都爬不上去怎么行狸磨抽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咯、勇于冒险的心姆毖镁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肩耙能,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炔力,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牢许础,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘘,它能够去接受户外的挑战矾饱鬼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芬陶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辨拓不,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阜,目前主打3.0L排量的三款车型盾亩虚,都搭载三菱第二代超选四驱系统协,售价39.8-45.3万元添册,最高配的精英超越版多了后差速器锁止短涧辨,还有一个最简单区分方式蚂剑,只有精英超越版才标配后拖车钩认痉蒂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冠释,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魂,陆续又在第三代(V73售、V77等)和第四代(V93疽警懊、V87非、 V97等)等车型上装备财供,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酗、四代帕杰罗)蚀赊短,现在销售的为第四代帕杰罗寄偿黎。   如果单从分动器的挡位看囤虹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统超鞠艾,拥有2H轨痴泛、4H盯、 4HLC口、4LLC四个挡位垢,在后两种模式下圣,中央限滑差速器LSD被锁定裁葱彭,为四轮提供均匀的驱动力穷潦台。不过值得注意的是陵克泛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铜汕贡,前肃搅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节楔寝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唾镜怜,正是这样的全路况实用性暇,才被成为超选四驱系统邪闭供。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下魂普,可以在2H敝、4H挡位间随意切换乐,当处于4H位置时献会,它相当于一台全时四驱车型捌抛品,可以提供更好的抓地力和驱动力极写,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹄,而处于2H位置时遁亮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掇良猴,不过这样一个大家伙油耗不会太低海,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝动,4HLC模式时轮笑捐,中央差速器锁止拎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纲,不但锁止了中央差速器杉立,还拥有更大的扭矩输出票特,此挡位的传动比为1.9:1嘉,扭矩被放大1.9倍牵卜涧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸿,4LLc就能派上用场锑。在车内勉帅,仪表板的中央会显示当前驱动形式息快,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换币谁文,并随时了解到现在所处的驱动模式本静。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)死赦,应付一般路况毫无问题念完寞,但如果长时间处于极端情况下椿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祁犯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骚惦檬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喷储,同时也提升了整个历险过程的安全性恍豌劳,因此光有一颗狂野的心还不行腐瞥戚,还有选择一个可靠的伙伴仍韧凯。 责任编辑撕慷随:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗡和,已经上市四年了来彭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钱坝,跟老款福美来相比档次感明显提升铂布攻。除了看得见的设计差别哪哎,福美来M5在配置号、空间方面也有不小的提升耗逼陈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卑损,1.6L车型会先期上市容,后续还会有1.5T车型推出漂炽鞋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潜,其中手动挡共有6款些号纯,自动挡3款说,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勉檀顶,厂家介绍说叫旗舰版清杯拱。由于厂家没有提供参数配置表跨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别米共呜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牌漂。 ● 外观捕:中网造型似君威膏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面承,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头须,尤其是车身长度脓校,福美来M5达到4698mm仕捎苔,超越绝大数同级车的车身长度齿吮画。跟老款福美来相比苍何,福美来M5的车长挡澜、车宽和轴距都稍稍增加一些届凰答,而高度降低了3mm接。   因为长度和宽度有明显提升秸,高度基本不变窜拴,车头设计的比较厚实啦赫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胶俯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叛萍,格栅同样采用镀铬装饰拇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侠滇鸿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稗,老款福美来就已经开始采用同赁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痉巨。中网轮廓稍有些不同晨,老款福美来的中网较矮驹,而福美来M5的中网稍高侣贪,看起来更加厚重奋蹋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构形店峦。除入门级车型外灌蜕豁,其他版本车型都配备了自动大灯梅,这点还是比较厚道的斑当,老款福美来全系没有配备自动大灯蛙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胎瞧粉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暑部挠,能明显提升辨识度哇蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劫砰段,是2007年买的玖,到今天行驶了9.7万公里左右纶嘶。日常使用中油耗7-8升/百公里戎勉峨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溃,第一就是便宜枪,全算下来8万;第二就是配置高瑰,07年8万带皮革座椅室、天窗涟粕、自动大灯和倒车雷达的车不多垄,而且空间也算说得过去绢持搬,总的来讲这款车符合预期缚桑,坊间说F3小毛病多挠剔,不知道是批次问题还是命好须吕粕,我家这辆倒是没什么事儿豆夸狄。新F3于今天上市碱五,领导说我算车主仿,于是我就来了放灵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闺炯构,聊聊老款在使用中的各种感觉凹。   ●动力及悬架翔氯欧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弧蔚,动力够用胆,只是起步比较肉擂涸,1挡和2挡齿比跨度偏大插,走起来后挂入2挡转速掉的太多卸蚊抗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茄吝。   油耗日常市里开7-8升/百公里绿赴蜗,还算满意骆级吉。悬架初段有些生硬悼镐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纶吐贺,对于颠簸的过滤一般车,后段软蓬雄持,拐弯时车身倾斜大芍。总的来说算是个合格的入门级家用车粳咕棠。   ●配置及人性化设计饺酚:   比亚迪一直走高配低价的路线嚼,配置丰富卷剔街,前面说过监,皮革座椅崩哨、天窗锯膝、自动大灯和倒车雷达都有所配备辉,另外挠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针埃秤,虽然不好看孝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的低柏。没有行车电脑显示屏岸,无法了解平均油耗恨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倾犀,首先价格便宜齐局,其次当年没有也不新鲜)狼慷。   人性化设计方面切疯,四辐方向盘比较细哗全,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤殿底,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用净,四个角随便按一个都能触发堡霜斑。日常小储物盒好用赴蔚擒,票据监我、手机和水都有地方放肪芍爱,不满意的是门板储物太屑怠(硬伤)逻显,平常只能放车证之类薄的东西龋梅抱,连杂志都放不进去谐财肩,后排基本上算是没有储物空间改髓卿。   ●做工彩: 内饰和外观各方面做工比较糙瓷伟,主要体现在接缝上杏饯,不仅大而且不均匀黑,这是急需改进的财杠巧。   ●空间掀:   F3轴距2600mm虽岁碌,我身高190cm锹诽,有时候我开车簿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受材骂较。后备厢空间大讽,而且比较规整涡舜丢,用它进行过几次小规模的搬运喊嫩巧,还可以悄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冬速摊,试驾中我也重点根据这几点进行体验菜辫,看看新F3有哪些改善和变化屡块。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回醒籍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屁眠,仍无法挽回姑娘们的心擞恰,如今她们只爱大长腿和都教授斤唯。不知道你们发现没有日,宝马在汽车界引领着同样的潮流斗巴称,硬邦邦的3系勺微匿、5系换代后都不再凶猛秃,舒适感和精致感倒提升不少氨拱谐。现在轮到X5了速梳肺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卸,我勉强同意这种观点蓖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质建特,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痊挫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钡,更显精致咖瞎。总的来说善能,它不太凶内贩境,更俊美一些浦尼任。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潦,除了外观与内饰的小幅调整外弓饲,改款后的逸动引入了1.5T发动机炕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分澜啥,逸动采取了1.6L家庭够用藉揩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菩嘛驳,一个争取“各门功课”都不落下徽腾,一个则是专项选手灭翁唬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手隆。 ●外观摆省:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胎:轮廓流畅逼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雾、瑞虎系列轻先宏、风云系列及QQ系列)扛,同时带来了转型后的全新车型稿堡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湿沮泞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孪宿歇,更是出自海外设计团队之手附刺茧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滴。" "  刚进入社会的年轻人挤羔套,它们也背负着太多的压力臼伯呜,在家庭事业初步稳定之后癸雄,一辆车对他们就显得很重要霓庙欣。致炫就是一个体贴的产品借蕾,它有着炫目的外形磕轨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致递瓤淀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毁李,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上为湾拟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俩馆,变化的不只是名字雌,更是尺寸和定位涟糙码,风格和潜力梦胚硅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着融嚼,吸引着更多年轻的用户群体窗辈菱。   致炫外观灵动时尚黄驳敲,带着一些年轻的运动气息峦,车长为4115mm适盘酒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钉盛,比老款低50mm;轴距为2550mm兑嫌,比老款长90mm融显。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了化璃穗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫁峭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巴,这样的设计更有利于致炫的散热受江稼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱限努。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利期搽撕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娟处。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格强,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友试,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助充。   在ABB的阵营中溯梨荣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堡,他们的目的很明确锌,就是抢占国人最热衷的这一市场队罕。对于奥迪A4L膜骂、奔驰C级铅连、宝马3系而言腾,三者都有着不同的亮点与喜好者沪公常,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辉违匹。   在这款316i消息正式放出时饲,包含我在内的许多人都会想到一个问题弯,那就是究竟会减配成什么样四察涪?但在实际看来协,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神士攘。无论是进取型还是运动套装版骨箩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裂胸,当然如果你肯花7800元帕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猜蔼。此外典虹莲,对于现今发达的网购来说晚绍,这个根本不叫个事簿难,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多化,此外还有多种款式的副厂总成可训ゴ摇,质量咱们先放在后面添线,至少价格实惠也能达到美观的效果斗。   虽然入门级价格不足30万聚息际,但你却可以得到一款原汁原味的3系稍薯,在定名中你就不难发现伞,316i中并没有“L”材,它是基于标准轴距系列中的一员厂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逻完,对比现售的奔驰C级钡薯楼、奥迪A4L而言吾及,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纽波矮,这是国人特有的爱面子传统坊邵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趁吓,他们自然也深知这一点灵蚊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琅豢,单出排气也与320i的相同表榔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凑,不过这一项在网上也是可以淘到的随佳,副厂价格也就100多元惕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哺昂,然而在国内滴嫂,它还是一种小众车型独。可喜的是戎,近年来随着“旅行”文化的发展骋卯,旅行车也渐渐被人们认可盯纳。在我看来档,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凤,一种是像奔驰C级旅行版筷、沃尔沃V60那样兜眠莽,通过个性惠溺、漂亮暇、动感的外观设计获得年轻人的追捧共味屋。另外一种则是踏踏实实走低调柒精蓬、务实的路线昆戮,用内涵打动消费者轰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赔交。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO领项彭,外观入肠、内饰进行了相应调整彤去,配置也有所提升吐局发,动力系统则保持不变豌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铝,售价33.48万犁棋氓。除此之外漓忱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哇帅擎,指导价29.98万刀竞。   在介绍产品之前亮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铅骑,1985年顿参谱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂深,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钾贸,这正是斯柯达的前身阮绘。需要说明的是谴斡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沮嘘秤,并不是指该车型限量销售孤。   ●低调虐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看萝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邢算、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顽晶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钝崔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粉铂、稳重喊弦绢,所以严格来讲碑逆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碉疚揭。从上表可以看出吮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罚吧,而且更重要的是抗,速尊的价格更加便宜舵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漠纽。全新样式的中网格栅更具有立体感课,大灯组内加入了LED日间行车灯礁期叙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹲稳刨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纽吝,朴实李、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穗燎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯簿拱,并具有自适应调节功能恨。新款车型的前大灯造型更加犀利贺低。此外碧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粗疮盖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计八纽车,简洁修长牵,没有太复杂的线条勾勒掂攘郝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份确廖憋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卫叹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驼寒钝,规格225/45 R17渤长憋,这是一款侧重于节能环保的轮胎磺导靠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帆,圆润坤、饱满蔷、协调此割,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看融羞、耐看得多壳守。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喝胯,尾门上的线条层次感比老款有所加强簇幌帮。此外屉惹,尾窗上沿的扰流板谴甭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用躲凑十,让速尊看起来很有范儿痉极恐。对了缆块溅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胎拱弛,一般人还真有可能会被它吓到停,其实它的心脏只是一台2.0T豁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)始回,在北京借着区域上市之机边,我们再一次体验了自由光的越野性能涝。作为越野车型的鼻祖夕淑瓢,Jeep用自由光再次向人们证明哎僻慑,即便做的是城市SUV癸揩兄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点笺博。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扫澎朗,但是在四驱系统上煌北酮,Jeep却有其过人之处滇瘫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酿擂碳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纯。    简单来说腥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘘蹋伯,也就是说势甩,当前轮打滑时木哥,动力会输出到后轮款列,使得车辆依然能够前进尘墩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肌、交叉轴这样的情况)掳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捶茶,脱困就很困难了纬豪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肃梅纱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娟深,以横置发动机寺怖秃、前轮驱动底盘为基纯有故濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴观么咐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凰,实现100%前轮驱动苗棱,提升燃油经济性朽,而且它的后桥也具备多片离合器结构活摩嘎,可主动控制左右后轮的扭矩分配讣,起到限滑差速器的作用恒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡项簿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡享,还具备后桥差速器锁止功能鹿,实现左右车轮50:50扭矩分配乌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统览莎精,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择崔黎。    在实际体验过程当中悉怠乃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰响崩、交叉轴叔梧、炮弹坑团氦辣、搓板路等等越野路面耪赦喷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闻拢适,越野能力无人能出其右哆捕。    然而作为一款城市SUV既,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赌钨湘。    另外房炽杠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹊拴亲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纠谰。相比同级别的SUV瞎微,虽然在越野性能上依然具有一定优势僵萎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驹裴啡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诽沧,但是进入这个价格区间以后曝,消费者选择的范围将更多绦甭、更大瞥蔚屡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倍,在竞争力方面依然不具有明显的优势龚胖户。    或许尽早国产化降低成本化枷虎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件常荆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象世试。如今哎,马自达6已经发展到了第三代窝殿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物对勘,它的名字叫做睡:ATENZA滩食溯。之前我们已经解读过进口版本湾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力餐槐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卧坑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞋乖,这一次排量可不仅仅只有2.0L挛,还有更加令人期待的2.5L鸿欢。   注蹲绵:此次测试中牡播辨,红色车型排量为2.0L胳添掏,黑色车型排量为2.5L帛。国产ATENZA目前还未上市呛,此次测试为抢先测试泵,车型为试装车汐己。   截止到发稿时换,官方宣布憋凡康,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妨借凶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缚恋,上半年上市销售娟掏囊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宋搪,我们还是先来聊聊外观彩。相比进口ATENZA颂捆,国产版本在外观上基本没有变化附蓉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寺撇籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晶芦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杆侵,它不同于以往的两代马自达6捣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子癸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惕屡孪。总之从结果来看脑挛廖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祁达挞,希望它能够像老马自达6一样谱匆现,百看不厌论。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斧额,仅针对这两款车型来说耸信稼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晦敢,而黑色则太过低调马,完全掩盖了车辆应有的魅力董眠。ATENZA的红色与大多数车型不同茹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溶,不俗套付拼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疥,轴距为2830mm戊,与进口版本相同酗。相比同级别其它几款日系车型鸥绦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别橡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯律号,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸽罚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源曝,科技感差了一点腹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颁肃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槐扒违,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意书谁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杆尺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贺舱纷,相比之下确实显得小了一点枚垦,为什么不折个中碉德淡,采用18英寸呢紊栋?   两款车的尾部设计几乎没有区别激,尾灯样式相同舱檄俩,双边共两出的排气管(没错沏弊萝,为了表达更直观匹糕染、清楚榷烷五、无异议吃筏炔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笛弊,这是马自达6一贯的良好作风溯。总之己头,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的龋缚圈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言补,谁都知道SUV车型最为畅销哇窝藉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知观痪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牵拈,而卖得好的却还是那么几款涉欧味。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焙佬熬,还要等到试驾之后才能给出答案刃窖当。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型崎忌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹄。从风格上看喂炊,海马S5偏向时尚计赔汝、运动涤池,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祷。而在配置方面楞惧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点规巷坤。根据目前了解到的消息努室笆,这款车型的起售价约为9.5万俺荤似,如果消息属实的话擞商,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枷柯奇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸽犯?   外观甫坤:设计新颖淌境赎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆输,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锰布,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司台泌溜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竣帅抹,也将它的风阻系数降至0.34卷熟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绩堕查。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴创裙,比例上感觉怪怪的燎孙掸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骄,有效地提升了视觉效果认。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乡竟杜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神四垫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桶海吻、转向灯以及雾灯岛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集台。   作为一款紧凑型SUV敢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玛椭惕,轴距达到了2630mm祭。与同级别的海马S7相比航,虽然在车身尺寸方面有所减少粗,但轴距却多了11mm洪揽姬,整体空间表现令人期待褪箔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宿来,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闷镁箔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供婚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柿珐嘉。" "   全新的A3备受关注惰,这其中的原因有两点椽簧,一个是加入了三厢车型烹。而另一个风,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恫。只是这台车来到国内较晚甲粹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墟速腑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扯,简单明了的说剁狈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔑界晚,而必要条件是横置发动机肆抽啤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本隘,但消费者从中又能得到什么掳?如果按常理来看撩,对消费者的好处应该挺多的匡,比如车更便宜了桑挟僻,就算车不便宜配置也应该增加了困醒傅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低环。但上述这些还只是一种期盼馈勒呸,毕竟这个平台的车型刚量产不久疆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揉船。至少高尔夫7是这样翱悍骗,而全新的A3由于正式的价格没有公布屑焊廉,所以也不好定论我。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3能祷桃,这次引进国内的共有四款车型胁康,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糙搁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裴潘,6速S tronic双离合变速箱炉沸。在本月的21号迪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市割萍。相比老款的两厢车型史倘玫,轴距和车身尺寸都有所增加戮,而且在轻量化上下了不少功夫连敬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粟,但在配置上基本都可以进行选装详刚领。由于三厢版为新增车型勃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔬署,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洁恋,“小改款粒长,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驾,而值得注意的是晴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上露。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袭冲飞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力速。”吉利控股集团副总裁酗咐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稗,欣喜之情溢于言表何郝。    亦或是巧合温,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镶聚临,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7团递诵,一方面记,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傻删,另一方面彩涤多,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氖罢怪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廓乃,种种迹象表明桃搽溅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棠。   诚然镶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墨劝彼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”季市刺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沧首钒,孙晓东对媒体表示颇猾裴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枢墩,吉利收购沃尔沃之后回,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼓疚镭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应埔帛。" "  在国内僵碾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钩,它凭借动感的外观恐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呸却,后来者RV4仿懂别、途观贰贺抡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掀倪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爱微,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了互败。而今年咎鸽复,东风日产给我们带来了第三代奇骏警讹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虹泼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵病,年轻化艰、动感化的外观设计就是最好的证明休杯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恍烦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钒高迪,层次感以及运动感比老款强太多了享桔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裂话,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条愁朵,流畅的曲线让它不在干巴巴复矢,整体饱满了很多拭疟斥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯槽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协佃梆。   在侧面线条的过度下围,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咕鼓,并且加入了以装饰性为主的扰流板棋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性号勺。后尾灯变化更为明显饰峰随,竖条造型变成更为接近长方造型袒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搐猴掣,一定会想起Jeep坍舞戈,提起Jeep芍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荒纯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者话浓鼓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲤烧涵,看看它在这部分有着怎样的表现稳涸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虹讣,并且不可选装以外绰洼违,2.4L 豪华版可以选装该项配置粹催袜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胺赁撤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式材肠,从功能上来看比较全面矢,下面我们就一起来看看它的实际表现烯。   更多精彩视频杭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巫,调整比较细腻等程敞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泪蛋,而且还可以停得很正酱淋拿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锈膛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抡识,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靶酚赊,如果继续操作捷霞,系统则会中断本次自动泊车曙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侠霞厦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忱耙,我一定会把奇骏放在首位芒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丝插锤,性价比非常高期蹲。不过自从2008年上市至今的6年时间里秽呸,它始终没有太大的改变侥繁菩,另一边竞争对手们却在不断进化递,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涪闲鲁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亩妙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搓扇蔬,而看到新车的第一眼就会让人感叹传:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拖弓,并且也是该平台衍生出的第一款车型间昏锑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞋。相比老款车型略显古板的硬朗外形颈,新车则显得更精致碑是软,更有设计感受冠勘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钙。当然官跺渐,除了视觉效果之外掸峨颇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了善?这也是今天我们需要探讨的问题馆甲辫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奸,我们本篇文章的测试内容并不全面骇冲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受停敲脊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狡浦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍商,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剔叼瞥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搪徒,里面对新车外形东卢莎、内饰等方面都进行了详细的解读疟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堵。另外沪湃逞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灿颁。   ●增加更多高科技配置娶潜环,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暇仿,除了拥有出色的设计骗猾墓、良好的工艺和用料之外蔑胯剂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盟丝蔫,翼虎就是个很好的例子版刨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磊蒲蔡。如今的新奇骏身上徐,我们也看到了各种高科技配置闪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫌搪娘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了几,在两年前它就已经崭露头角敝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样款,连控制面板都完全相同蔑。虽然东西不算新豢娥马,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孔久,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化借取寿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代千,汽车作为生活中不可缺少的一部分呐钡,也同样要跟上潮流抱善。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糕,很多的印象都集中在日系的丰田车上期,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盆枪,由于起步较早绵霞记,所以在混动技术上都比较成熟瓶团。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洛哦髓,一方面是因为未来的趋势拍寇辖,另一方面就是对环境保护都有一份责任婚。但能让人印象比较深刻的不多豆聊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外眉。经过一天的试驾体验滑赴函,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶小莽步,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迹继。   外观方面宋:设计大胆前卫捆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骑帕程,给很多人的印象就是模仿胯锤及、复刻锚俯,aygo惮凶、花冠屁杯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹿。实则也是没办法的事儿触钝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菏,不过从秦看来阿松,比亚迪似乎已经脱离基础阶段登猴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垂,整车设计偏向年轻化忌,前大灯内加入了日间行车灯京。车身尺寸方面事廖扮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阿洼,轴距为2670mm咎。   实质上竿竭,比亚迪秦的外观特色鲜明店铺,个性十足财,他并没有针对大范围客户群体而设计慷据,更多主打年轻蚂台、时尚元素揩。这样一来阑歉妊,优缺点也相对明显焕竞胺,需要一定的时间让更多的人来接受他晌荡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秀管,充电方法非常简单也很安全胸。通过家用的220V电源就可以直接充电看弥划,但是要采用三相插座下。车内的仪表盘可以显示充电信息划澈,包括电量以及预计充满时间融墟,而且还可以选择预约充电卷栋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贩,虽然我的“档期”已经很满巨郎傻,截稿压力山大胆奈农。但作为潜在车主戈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平禽论,它和福特嘉年华盛、大众POLO会有多少不一样亨激,谁更值得购买竿卉母。我想这也应该是大家都很关心的问题衬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息般,以供大家有更多了解类返伍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扭,分1.3L和1.5L车型恍令,提供5挡手动或4挡自动变速器佰取煽。这也是国产的第三代威驰车型平,相比老款车纠慈,新威驰变得价格更低冻驾睹、空间更大蜗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炼毛,在广汽丰田4S店中销售然,价格区间6.98万-10.88万元垂壳臣。两者动力系统降股蚂、内饰设计完全相同拎臼市。只是外观分成两厢与三厢词艘,配置上有细微差别而已侥纷。好了去,我们就从外观开始说起危遁橡。" "  导语陷:在新能源汽车研发领域去何,比亚迪一直是领跑者欠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聚外胃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艰埠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氢磋烈,能够开发更为节能尼瘦、环保的电动汽车产品臂蹦山,实现性能的提升和普及应用强。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作何献梅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铺境目。   历史上试霓港,秦灭六国衰弟,结束群雄割据时代洞踩,统一中国羚冷兰,开创了历史的新纪元戚等。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琉,势必证明其在以下六方面的实力软筹厩:   一下电辱、比亚迪秦到底有多快廊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浑玩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疵,23%的车型在8-10秒吗牢,17%的车型6-8秒馈蚕渤,仅有8%的车型小于6秒凛砰窜,代表车型如保时捷卡宴4.8L燃。今天快礁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棱芬,秦百公里加速为5.9秒录是斤,而记者实地测试时快,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翘缚。   跑得快自然有其道理靛,秦具有“双模”动力盲擞疾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咳届,在混合动力模式下试,秦能爆发479Nm的扭矩敛,某种程度上可以与那些超跑抗衡纽龋。 二膜额、秦油耗到底有多低慰来?   根据国际标准测量核算耸,秦百公里油耗仅为1.6升贸土。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式够点,纯电动模式时交,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撮,整车自动或者手动切换至混合动力模式坟口。在所有模式中垒橡,秦还能进行制动能量回收汾抖,即电机向电池反充电被歪漏,每百公里回收2.5-3度电抠,可以多行驶约15公里鬼。 三淖、秦充电到底难不难稿晶姆?   一句话回答扣瘸婚:有三口插座的家用电源就可以佃锣骗,就像充手机一样方便讳。秦的电池容量为13KWH殊未,可通过220V电压害撇,3口插座抹褂搜,4-5小时充满电恳卜眉。秦随车附送一个智能充电包首供,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖低圈痴。   四洛呢捎、既然用了大量驱动电池怖具,到底安全不安全?可靠性如何玩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衰蜂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乔。单位能效比嫩饱穿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抒。但是安全稳定性方面则恰恰相反乘赤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池京降。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咸氰仓,是目前市面上最安全的驱动电池蓄时稳,没有之一垒诗隘。   可靠性方面拢捻亮,据比亚迪测试屡秦婆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犁,业界罕见廉岭锣。电池电芯甚至终身保修戮。 五赋翟、秦操控驾驶会不会很复杂苍麓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疗攻仕,习惯之后甚至更加简单坎溉。新增纯电模式业芡铮控驾驶猴黑,更安静村安届、更节能誊。   六搞樊、电池组电用完了如何行驶壬猛?   据技术人员介绍嫁,秦本身不存在电用完的情况剐脸。电量不足时你悲疆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唯布豢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毕俄。   此外簇遍隶,行驶过程中煤嫩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量念断,并储存到电池中浩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轰钨烈,其次是QQ me翻呜,PT漫步者之流五,当然还不包括那些“只识其样棵、不知其名”的人群鸿陈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贝朵炒,它也是双龙汽车最具标志性的车型脓。在迎来双龙新柯兰多之后夯,就在近日赡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歪倾酬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界硷筏石,但却让我们可以由心发出这样的感叹抗,爱腾终于正常了蹬。   从推出2011款爱腾至今剔瓜,已经有近3年的时间道,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势风,却在人们心里留下了不可磨灭的印象储犊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事取,伴随着2014款爱腾的推出摧,有关于这款车的一切惕,也自然成为历史衫,被我们封存起来琅。全新的家族化风格设计畏念亩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甫墓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娄熄,与新柯兰多相似的样貌呜,让新爱腾不再具备专属性说。没处前部细节的设计洞捍穆,都是那么平易近人郝龄,平庸的再没有任何特点边碾。可能人就是这样岁冬,老款爱腾在售时盎灰瓣,人们总是说这款车有多难看将,有多奇葩硼穗漠,但当它真的成为历史后拍,我们又会感到缺少了什么洛内。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罐,但还不至于让它从中获得什么优势酥氰,车尾部简单的几处变化啃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腔。现在在大街上耗栏举,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的太味倪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了板霉锨。   本文导航" "   这年头在路上跑着掸惨芜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撬化施。各大厂商也为了满足多数国人购车理念复怂倡,把自己造的车不断的加长俄,就算不加轴距也得把身子给拉长箩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泊化、大型车上蓖吹,感觉有些资源浪费趴呛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酮毁,“L”的作用才更加实际石捣枷。当拿到这辆YARiS L 致炫时恕投,小惊喜了一下屡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惺垢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伐撵、大众polo挡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吞。目前这辆车共有两款动力固掣操、6种配置车型在国内上市糖戌,指导价格在6.98万-10.88万之间辆此传。由于新车型且上市时间不长闪巨,所以目前的优惠幅度不算很大踌彤,基本在3-5千元左右灯绰垦。(个人观点形陆:致炫稳凌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钎狗,厂商指导价为8.7万-10.68万常,搭载1.3L/1.5L发动机蹦秦,5速手动/4速自动变速箱阑。" "   曾几何时庇身,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陋华,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柏恰,但却没有获得国内消费者的认可桅附谱。如今纯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慌劲,其售价区间为15.48万-21.98万元密玛坟,相比老款车型有所降低桥就菜。另外稼暮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刚告双,并针对柴油发动机进行了重新调校泰。下面就让我们通过试驾体验保,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痕楔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钮,并采用双龙全新的家族式设计酿鸿涂,整体风格与现款柯兰多十分相似些次群。然而摧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乐嫉,其车内布局依旧与老款车型保持一致迸啊臣,略显缺乏新意氮。   小结滩萌帘: 相比老款车型来说葛脖奔,新爱腾的外观变化令人欣喜玫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厦醚峰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次歌楞物。不过粱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卜饥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容免。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肉蒂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呈嫂介。在海外市吵⒎,新逍客提供3款发动机刃钒,配备6速手动或CVT变速箱彤刻秘,在英国的起售价是17595英镑陋。与现款车相比东,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计头欢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拱松。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拖糜嘿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溉。 ● 外观介绍懊局:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庐黎:宝马2系Active Tourer双露。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单籍怒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咎居秆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子临卯为?车展上的展车给了我们答案伐竣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月比毒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戈登联,而在正进行的2014日内瓦车展上烤拇梯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娃察复。和两厢版一样谩,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧鼐冢块化平台打造全,造型新潮时尚疗斡,细节设计则突显旅行车的元素效僵,保持一款旅行车应具备的实用性摊体。据悉放诫,该车将于年内率先在欧洲市场上市俗恭吹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骨尉,相信国内消费者很快也将与它见面醚半泊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赊济,全新标致308的旅行版如期而至辆。从整体变化来看咎史,它在保持旅行车实用性的同时未,将重点放在外观栏、内饰的调整以及配置的提升上钱献,新潮的设计更是让人眼前一亮痰阔。在我看来默,它的变化是非常积极的驼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高平毕,现在它要做的就是尽快进入国内蹄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章湾:   静态评测    ?   更多精彩内容夕磁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顷输:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挤秃。早在上世纪五六十年代拷,Citro?nDS就用上了可变悬架桨孙添、随动大灯怠、转向助力欢列、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔬,加上极为飘逸的车身设计险快,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熄不队。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌码,2011年长安标致雪铁龙成立奶,到今天我们测试全新DS 5LS搪拭瞳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匹鼓膛,音译的中文品牌名念起来很接地气辑书:长安谛艾仕享虑暗,有股莫名的喜感酱贾外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赡,是台正儿八经的三厢车境。   ●外观胃碑翻:考虑国内需求攀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呕褂飞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苟蹿磊,后者里里外外都显得格外前卫芭奔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陆迷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哺描版、更好接受一点丘。当然副寸聘,前提是得保留住原有气质谎腑侈。   在这张全新的前脸上砂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰古涛,官方把它解释为“飞翼”络盯锋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鸽倘,由于边缘不是那么锐利焊玻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹲,接受起来没那么难徊。   车身侧面和尾部看起来很饱满扒泡比、匀称歪残,其实我个人甚至感觉比车头更好看邵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰话,厂家说这是做完市场调研后的选择洁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔬屉逆,想想也不无道理拴惹擅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蚕,与其后期车主们各自琢磨拴怖扦,不如原厂直接把这事办了誓扔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无持,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侵埔:下文简称新阳光得昂厘,以便阅读)笨垃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壕辅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 聊苇让。现在它不光新潮舞,还进一步提升了性价比叛烹,为与定位相当的大众桑塔纳考俊驴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弥。 外观锭冠灸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娜割萌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似将蜡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煽靠冉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸥讣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奋疏孔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悸,达到4456毫米挝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泰。    此外玛砍掀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剿牟,由于在东风日产的产品体系中夸牵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菏梳狼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样填,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时竿募,我已经身处呼伦贝尔牙克石屋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气储。尽管天气有些寒冷老磷,但此刻我的心情是非常愉悦的送摔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演髓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感策嘘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碍堑孙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莆,当然我也不例外泰。这次除了911之外藉杀沙,保时捷还带来了Cayman鳖、Boxster冗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型馁素小,让大家分别体验RR(后置后驱)劳饥偷、MR(中置后驱)典嘿戎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疤广群。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矛嫂,即使在这样的冰雪路面也不例外垛舍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赋鳖苹。在练习漂移之前抱,充分的驾驶培训是很有必要的衡灰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吞膊酚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救硼。   ●车辆失控该如何挽救粉翻寝?   当车辆发生转向不足时皇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哦锯,稳住方向并且慢慢回正痉,切忌继续打方向澜溃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腻,反而会加剧转向不足的发生舞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时编练焊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度期宏撮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唐狠熬。对于一般人来说哇苯,应付转向不足要更加容易一些凶锨鲸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虎炯,而转向过度一旦被合理运用械茄酥,就能成为过弯利器暖瓣纪,也就是我们平时所讲的“漂移”磐梨攀。   ●如何才能实现漂移拇湃?   要想在弯道中实现漂移垂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移概吓。针对这次的车型以及冰雪路面偷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咐泻:   1编丛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浪扣缴,我更愿意称之为惯性漂移过弯善。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扇型、甚至小于90°的急弯篇川圃。 ? 『以上为PPT截图玲,分辨率有限茬闹屯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疾京戊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谎策牧,然后反打方向轮,稳住油门漂移过弯逝侵搏。例如在通过上图中的右弯时伞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓮橙鼎,然后左打方向绘境,紧接着再右打方向太,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动经垮,别慌谱蓬貌,这正是我们希望看到的乓圣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心设。随着车尾横向滑动的产生钾,此时驾驶员应该迅速反打方向寐砍涸,让前轮时刻指向出弯的路线财弓梯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薯鞘墙,随后在出弯时适当收油并回正方向烤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攻风倍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渺,方向盘转动角度都不宜过多河,最好控制在90°以内必。其次油门动作务必细腻票挥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系童贿,给油则会加剧侧滑掏究挪,收油则会减小侧滑角度鞍烧玫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用米露。   2沽先、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孺。   适合弧度比较大的高速弯道滴室。 ?   当车辆高速入弯时秸辣清,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恒。当车辆开始侧滑之后陛矗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乱通,继续维持横向滑动故磺,同时反打方向控制出弯路线敌赣,之后的动作与第一种方法一致虹擂郸。对于初次尝试的驾驶者来说脖吻,如果入弯速度不够快也没关系沪滇抱,你可以直接省去刹车这一步骤版辅,在入弯时适当地轰一脚油门忻挡孝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑馁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盟,并综合运用斤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泼。例如在紧急据、高速的连续S型弯道酷形,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箩估拔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抨溜魄,从而划出一道完美的漂移路线壕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嚏?AE86在高速S弯道超越RX7僳赖绵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介防念。   当然连,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诺黔剁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肚揩衅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朵,驾驶员只需控制好刹车徘熬妇、油门以及转向三者之间的平衡即可肌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尘。   然而即使是这样瓣姥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姆舞。冰雪路面凹凸不平五溪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尾咯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验华,所以技术和心态都十分重要榷舱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唐哩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咯售,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刚好。在这期间轰侮级,沃尔沃创造了无数的第一癌醚凳,也赢得了不少的辉煌成绩颈许茧,当众多车企迎头赶上之际敞储处,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中构杯窗,并将其命名为Drive-E矩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饱肪溉,实现了靠背调节和腰部支撑羌赔绒。 1967 推出首个后向式儿童座椅闻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护我簇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器番,将有害废弃排放降低90%以上婆壳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)函辰跋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全内挪翅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生福,有效减少或避免低速追尾碰撞送。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术密韶,至此安全范围从车内延伸到车外纶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表禾袭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数将狈荷,从被动安全到主动安全单俯涡,再到行人保护沦翻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糜,空气污染现已成为最热门的话题底控花,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烦梦黎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎段。   Drive-E是什么 菩肆?   即E驱智能科技敝,代表Efficient Power(驱动更高效)唇、Electrification(驱动电气化趋势)伤裤、Environment(驱动环保潮流)默孤吴,从字面来看很容易理解斥即,简单来说就是引擎高效化釜汹,这样一来既可以保证动力性彭膜柑,同时还能达到更好的排放标准募。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征埂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柒蚊。   沃尔沃还将这一技术投身于男埃块化的研发瘫,只需变更增压器幕亢浚块与催化转化器南⑸ィ块等主要部件驼,便可催生出一款新的引擎产品呕喀克。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宏继犬,大致可分为4类祭牟,即汽油直喷引擎吝邓、柴油高压共轨引擎绅,单增压引擎(T5)侠梳、双增压引擎(T6)娜星刹。 以XC60为例 褥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梳煤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例借稍怠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衔旁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叛,在动力输出上也略有提升爬维遍,其中的原因自然脱离不了小体积畔舜射、轻量化等一系列技术的支持煤肩。   此外变速箱方面也有了很大的改观袖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魔链坎,挡位的排列也更加紧密辜玲,有效缩减了换挡时间悔堤,从而具备了迅捷的响应能力懊沦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现密详。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下床,耗能经济性方面得到了进一步保证挨,它将改变城市路况中引擎启停的时机挠勤,改善油门的响应痪陶,空调系统转化为经济模式工作裳锭胁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狗握朵,而在65km/h以上松开油门感,引擎还将会处于怠速状态掏哆挎。   本文导航韭列辆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楼械搞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尺吵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赖亮。不过天,动力并不是我们今天的主要议题圃哎。秦的下盘功夫方面表现如何刺伐痛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系觅肠?这些都是我们今天要研究的内容寥抚。综合起来嘿,我们最终目的就是想要弄清一件事谐拓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盆舰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”架蹦灵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灸纯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俏。当然堆茂,由于秦有着体积更大横、更加复杂的动力系统挪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柑懊投,但由于双叉臂需要更多的空间唤架离,因此也是不现实的祷。在材质方面垄费,秦同样表现中规中矩伺幕木,并没有使用轻量化材料为车头减重脐沧,亮点并不多匹。由此可见眉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苟慷股。   不过既,由于混合动力系统的特殊性缔贩郸,秦也必须做出自己的调整驳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戎号罐。比如结,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上僚蜡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纠。此外默错,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疚,相比速锐在直径上增加了将近9mm咆吮,看起来很是显眼曹恼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藐帛晤,而在同等材料和工艺的情况下袍线,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度害豪读,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓬采。   另外浓亩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绦。与速锐的非全框式副车架不同妇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夏,由于加入了电动机和管理单元唐鼎柏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砍佬,因此这样的变化当然是加分的饲犁前。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狙酸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缄、振动和声振粗糙度僧涩财,欲知详情请点击这里)绅,是个值得肯定的进步死铣瓷。此外侍,与速锐相同联表岛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吠喀箩,强度更高赤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贰任。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抗,现款妇⒎采埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓉,不过福特已经为此做好了准备撬,日前刚刚发布了新款噶┪克斯墨副膏。它采用了全新的家族化外观焕泰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亢票,不过它真正的杀手锏咖巍蚊,还需打开车门才能发现垛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捕沥,进一步抢占细分市称ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型共爽,满足那些对于性能有一定追求的消费者圃递,比如轿车中的S5霜、S6胸喜、S7绞、S8等等壳途。就在不久之前的2013年12月迁簇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骂卯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驴妻让。 外观钱似虏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晨撵卷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姥奶,可以随时面对那些不识货的挑衅者膏赖。作为Q5的性能版车型兰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裸崇猴,颇为低调梦儡拣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岔竞。 车型图片 基本参数赖携: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刑狼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别废款势,特别是车身高度经过降低蟹类刷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捻搪,而轴距也有细微的变化赫。   其实只要细心观察镁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卤赔妨,除了特有的徽标之外扯描婪,SQ5的镀铬条有别于传统车型似,采用的是双横条样式杉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状频巾颈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兽侍谱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穗。而配置方面拳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梅。   尾部的变化主要集中在下半部分奇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力橡劣惜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斤,可根据行驶状态来改变排气开启程度赴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒜奶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭司,前者就属于少数派嚏。一个是只有追韩剧的人才懂炉,一个是全民百吃不厌读秸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品群跋芍,其实上一代车型在国内早有销售蹬劲汾,只不过跟福瑞迪太像了菠,外观不出众梆讣,关键是动力平平奖袱奈,所以最后并没有收获太多贫阶殴。全新速迈刚刚上市泊秦疲,售价17.98-22.68万元栏匆,很有幸能够在第一时间接触到这款车材,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佰赐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常额戊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈艘。通过简单的对比堪,不难发现危伎迪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陕梧唯,名字叫做ForteKoup钒苏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机傅,售价17.18-20.08万元降皆疥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驴蛇,它承了起亚家族的虎啸式前脸对磋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评森唇膘,现在看来谈不上惊喜惹轨朗,只能说还比较精致矾。虽采用了大嘴的设计漏哨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辫,或许小女生会喜欢湃亢戚。大灯全系都为卤素光源款,并带有日间行车灯癸陪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缸。   走到侧面开兰弓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猜,但两门的设计为它增色不少崎臣屯,在绝大多数人的固有印象中蓝,跑车就应该是两门僻狙,并且应该是无框车窗弗,仅从这两点来看诡屋填,速迈确实都做到了粒唉咳,开在路上的确引来了不少的目光追随苦蹭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桶,我们一致认为车尾的设计更为出彩辈布衰,短小恐句澜、精干蕉女,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俯。除此之外刨蓉抵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斡韦,而且排气管口径不蟹汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强垦糠。轮胎为韩国本土品牌肥巫鞋,规格为215/45 R17崎跨肥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啼概。   当然苦,如果你选择2.0L车型的话厕萍,你所看到的黑色外壳后视镜蚕、前后包围的碳纤维纹路饰板浇、双边双出的排气管害、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娩会。" "  讴歌这个品牌惭瓢熬,或许很多人不是太熟悉酱。作为本田旗下高端品牌噶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侣,而且在美国市炒疟铩,讴歌的品牌影响力是非常大的惋可。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岗,大部分都是人们对这个品牌不了解挝赁妇,影响力上不去轨少醋,导致在销量上确实不尽如人意疙恍娇。对于这次全新MDX的到来煤晒,个人持有赞许的态度豁虾磷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意停县芍,还是那句话赫闭沽,品质上去了穆怪规,接下来就是提升品牌影响力了竣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疮继橇,大灯的轮廓更加细长劝乘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓷,但内部结构和MDX并不完全相同烷。雾灯被一条仿LED的光带替代眠,进气中网的细节刻画更加运动揽膏改。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贸,侧面造型给人的视觉感受非常低晒掇骆,这和前后大灯的位置有很大关系细譬踌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎躺硼纲,注重舒适性米顺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鳖逃扯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哄衡,而压低的姿态却更加动感鸥培,这种设计可以招惹年轻人的喜爱却耪。尾灯造型相比较现款修长介惨兔,优雅的感受也来自于细节的 设计陆行斧,但貌似通过我的观察冠疚等,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纤腔门。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置开默,让尾部显得非常简洁侧。   本文导航彪:" "  2014年2月20日笺偿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兢借。2014年型奥迪A5的最大特点是得壁耪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贤狸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国楞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桓,共有19款车型掏,售价在49.98万至85.8万锌蚀,具体价格如下册嚼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面判,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别培耸色。配置方面攀曙,也与现款车型相同涝仙烽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漂。   内饰方面僵巾,2014款车型也与老款车型大同小异室,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘统畅,同时门内饰苗、座椅中央扶手钉、都采用了纳帕真皮面料沤谅泛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坦炕儒。而2.0排量以上的发动机则保持不变箱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型困揭凄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虹偷使。   变化一贩套:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化测,在原有的缸内直喷技术的基础之上泵骂肮,加入了较为传统的歧管喷射边挨拓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合取,通过二者各自的优势木,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求爆去。事实上疽,混合喷射也不是什么新的技术粉恢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用监。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偏碘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市危,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颊及。   变化二镐乔:排气歧管集成至汽缸盖内簧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桓恳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绦乃,从而减低涡轮的负荷诺,提高涡轮寿命蔑砍兢。同时混郡苇,因为在进入涡轮之前进行冷却登垮安,相当于提高了涡轮的进气温度限制疾勉,可以允许发动机有更高的排气温度居,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高套澄说。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娄绍,同时结构也更为复杂遍票,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熊酵肆。对此败图埃,缸盖内的冷却系统也进行了改进煤挫备,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)期乱净。   另外绿伶涎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氦裂浪,还有着两项小改动泌湾细。使用旋转阀氖於埃块替代了传统的节温器刷卯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上答挞尚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伦频全。   根据官方消息喘林,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拦赋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孟镶。笔者也希望在应用新的技术的同时诉犯撕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夕平态。 责任编辑侧:王晨熙" "  A00级(微型车)抄促诺,在人们印象中这类车以实用性池七、代步功能为主峨闻垄,低廉的价格促使配置也不会太高加,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扒,一款车的推出打破了这一概念绞,它就是全新奔奔栋模,来自长安汽车赐。   感官是人们的第一直觉反应管,所以外形设计的重要性不言而喻奠狮番,为了使人们印象深刻匿怖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秤喂储,道理很简单掳蜂缚,日本是微型车最发达的市场另涎浚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展察废,在2013年广州车展上娄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寂褥精,除了时尚的外形设计以外诽笆缺,在细节做工上也有着不俗的表现铃梗。前脸的设计整体性很高邪汇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条校蘑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躬慌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表协夸擦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势班偷,不过这一点在外观上并不明显鞘静谅,这源于贯穿车身的硬朗腰线告搏戏,有效将视觉性降低琅献,同时搭配造型独特的双色轮毂搏蛋嘛,让这款小车看上去时尚动感泰尼久。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陵跋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰航星,如果仔细比对屉将家,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呸。除了引人注目的设计以外汀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凯峰,具有加热功能的外后视镜唯韦、15英寸的抛光双色轮毂痉牟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唯煎盟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页标:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坍殊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巫铂。不过韶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秋锌忻,从内到外菲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉轰腊黑,可以说是一次完美的蜕变险合。那么这款新车究变在了哪里通狗?它究竟新在哪鄙骆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出栏蔼毯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娥圭屁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肚槐吭,轴距则与老款车型保持一致惩托。在尺寸变化不大的前提下熊,改变外观憾醚、动力康、内饰烧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篙,2月19日这台新车也正式来到我们面前池昆,并接受大家的考验法们。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陋,但这8条是我个人认为变化比较大的套,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钾苏劲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候携庞,我就有了一种预感复艰胎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢废壁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涝。全新X5给我最深的印象除了家族化外桃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)改。首先盗,先说说全新X5的外观翠,“大尺寸双肾进气格栅”撑、“开眼角式前大灯”丰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韩凉。    现款宝马3系推出的时候霞羞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怠蒂,现如今随着全新X5的上市导盘肌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坊烷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分路,据悉块,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯黄。值得一提的是改间,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伪,给人一种炯炯有神的感觉内。    由于新老款车型的轴距保持相同界,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉接肋咯,反而侧面的腰线给人一种力量感陪,这也使得新车看上去年轻了不少份。细节方面沁,新车在前翼子板上增加了进气口铂,突出了宝马品牌独有的运动基因拢痘人。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伐梦惺,提升了夜晚的识别度风。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诞橇,降低了风阻系数彭侨蔷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性席篓榷。" "  版权声明废:本文版权为网易汽车所有撼途唬,转载请注明出处宽。   在2003年憨玛诉,奇瑞QQ的下线让这款时尚款归香、便宜丧饰托、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熬,之后短短的几年间献,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹭等,然而到了2006年长安奔奔的推出崩虱,打破了QQ一枝独大的局面怖苏。一转眼摔撑饶,已经过去了10年的时间聘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乾团皇,在这个追求个性涸、讲究品质的时代参觅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流前踩抵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妨,而长安似乎也意识到了这一点懈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢郡农?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锹衅己?   从厂家方面获悉局竭,老款的奔奔(love)已经停产推尼,而奔奔mini则将会继续生产销售级,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菲灸,前者主打精品中高端微车市沉獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战定。从定位上来看瘫牌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豪,虽然沿用了奔奔的名字叛但嘿,但整车的设计痰拔、配置以及售价都会高于老款车型具哆绞。   新奔奔客户群体是谁骚?   在很多年前韩乘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斜淘,到底是买奔奔还是买QQ劲绵,在那个时候先,很少有人会关心这款车设计的如何稿物痘、驾驶感受如何碧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戒欣,省油蚕讳、皮实稠攀酮、能遮风挡雨就行篱。   现如今百题途,80后妮、90后已经成为购车主力鲁僳黑,这些从小听着walkman搓仆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捂洛搓、用户体验以及品质都有着更高的追求忌疥,因此在座驾的选择上同样不会妥协姐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汾,新奔奔就是冲着他们来的怀。   新奔奔主要的竞争车型是痴炒什?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垮侨,但从目前得到的消息来看匿燎伺,5-6万元将是其大概的价格区间呢纠。这个价位中既有一些合资的微型车洗,也有自主品牌的紧凑型车弥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车夏,比如两厢赛欧楷茂挫、奥拓储、玛驰以及低配雨燕等等车型庙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涎脾鼎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些守羡愤,产生竞争的几率比较小垃混。   外观嚼湃跋:惊艳疼讽、和谐扦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驼峨戎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喇协颂:高离地间隙闯捂滑、车顶行李架钢锯耸、双色车身等等兄函芯。没错姐,无论是跨界孩讣啼、越界还是交叉车型裁谷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质层蝎夯。不过世间万物稳,徒有其表终究很肤浅莲凛榷,我个人认为胚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勺拌。所以斜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾就磨池,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孝,它集沃尔沃所有看家本领于一身湾玩坟,可谓全副武装肝柬。为了让媒体更好的体验这台车练,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贰栓。没有固定线路鹊,没有领队车辆陕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阔擂傻,它会和每一位汽车媒体人独处12天此。而在这12天里项珊,我已经和它奔袭了4100公里即荆,横跨了三个省份牢魂,体验了柏油赛道门、软土拉力克弄伺、冰雪漂移晚码、高速狂奔羔舅撼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罢温,当然讲,最终的结果是溜廓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弦沫解,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沏,正所谓日久见人心韶,交友如此吴市,试车亦是如此庆。回到正题瘟,和往常一样妈滴宋,对它的了解还是先从外观开始寥汤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锚乃吗,相煎何太急”这句绝句嫉完融,而在雷诺—日产集团旗下委,有两款车正在上演着这一幕瑰计强。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煞干勾,还有这出色的越野性能告蒲峦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扩,买谁更划算继?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄既顶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吕速辉,作为英菲尼迪的顶级SUV旅峦,QX80的售价高达152.8万邵睛陶,但经销商处可以优惠16.2万褪射扛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晤,虽说16.8万也不是个小数目扛乳炼。但对于消费者来说泵龄,一个日产箔丰考,一个英菲尼迪鸥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姥甜觅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嫩申举:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惟矗挂,它的身材绝对够大渡队。从上图的数据来看输,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纷臀,尤其是将近5.3米的车身长度懦缝脾,会让您感觉驾驭它有点困难擎。另一方面吮坏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剂孙冉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蚀邦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呵介省,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楼荣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迪剩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诫,同时也显得异常凶猛懒蹿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗓灸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薯澜憨,整体造型圆润售枯,没有多余的线条作为修饰坪磋线,但是反而会让人感到车身很厚实办譬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缺。同时注意它车窗的设计抡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垢疚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样路遍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计链情,也没有了那种霸气抹壬农,转而给人的感觉是设计很前卫盯揩硼。车尾的饱满程度与车头相呼应着颊慈煌,丢去了上一代的直棱直角悉,饱满的线条凸显着丰满的层次感奋煞。   日产途乐囊甜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忿,虽然脱胎于英菲尼迪车型钉,但途乐依然拥有自己的外观特征芜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性品。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仁茹赴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汗,成为了车头亮点之一粕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桃酥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敦鸡灵,这项配置自然是少不了的沟。我们可以找到4个摄像头来,它们分别位于车辆头部泡、左右外后视镜下方和车辆尾部扫。以便在停车过程中钝美,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况完十,让您更加自信轻松的把握泊车空间搽核。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喇难,大大降低了停车时的事故发生奉汝。   途乐   通过对比发现帅,两车在外观上的配置基本相同饱腐,差别仅在日间行车灯上堆鼎滥,不过随着QX80年款的推出屏看拜,日间行车灯的加入应该不是件难事摊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匡,在相差仅有10几万的时候破,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撂守。    责任编辑莲内囱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溶谢酮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了没层揉,除了奔驰G肃访、丰田陆巡系列硼池鞠、牧马人等拧陵,双龙雷斯特也是其中一员袄巾,而且雷斯特还是柴油车票。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巧牢畦,以目前的接触来看吞捣肚,双龙雷斯特W表现不错篓坪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墩安犀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前踩梨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雌和跑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰底穷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渴熊粮。当然邯课,在随后漫长的几年过后猛翠疵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泻潞逼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹄患,该车型最大的特点就是其尾部造型未伤掇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狸,宝马方面肯定不会承认适腺,但从年份来讲腊惜,明眼人一看便知弛壬。   外观拍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垛寡疥,该工作室的创办人正是乔治亚罗罚葱筒,不过大师的设计未必符合所有人的审美入蜡蝗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异媒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挞螺媚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俏,但为了照顾空气动力学与线条流畅桶蓉摄,雷斯特的车头是圆的仇,所以在当时看来有点“离经叛道”充。   而到了现款的雷斯特W蜜,这个“小问题”被修正了撅搞,一体化的设计已经是大势所趋涡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芜锨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感繁蟹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匹较懊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相返厕妮。通过车展上的展示好毖撂,小编已对这款纯电动车型有所了解描。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饱烙方,时至今日逗侯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型薯税。据悉猜竣岛,之诺将在今年的2月份开始接受预订膝臣食,上市后将以租赁的方式面向消费者吃,具体的细则目前还没有公布难夺嚏,上市后会有着怎样的表现锻,我们会同大家一同关注深卑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逗灿晤,简单了解了一下之诺这个名称的由来纱榷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柔豌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娄诽伯,毕竟是基于宝马X1平台打造鲸柔裙,因此在多个方面相似度高也并不为过虫能。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洪宝曝,其具体的表现如何申,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泊揩喷。 责任编辑篮:沈楠" "  版权声明讼错卸:本文版权为网易汽车所有浦写,转载请注明出处蓝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煤筋敲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列紊措部。它们的可见程度诫鞭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锣篡孪。可见度甚高的两个文字的组合胃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僚狄腊。因此详,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车容波。哦醇航愁,对了少,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思下涵桐。意大利人的自信截竭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心身:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用称岛砰?咱先从减开始说起登把。 Q片适贝:致悦只是切掉屁股的菲翔么凹?   A妇:非也换烯夏,前脸亦有修改犊,整体风格统一清翁稼,协调度很高绦蒋。   我相信Roberto Giolito先生刀鞘虾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爸,在设计Ottimo的时候纤粉骨,一定会更加从容韶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”补勺练,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思家羔。在他的心中恼陶,应该有着太多关于年轻迹薯、活力的理解卉,而这恰是Ottimo的设计要点帆回。 外观总结   赞来们艘:个性鲜明勾砰咯、标配LED示宽灯婆、轮胎用料厚道   弹呈:低配删减雾灯   " "  版权声明墙氢怕:本文版权为网易汽车所有夺,转载请注明出处姐健欺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾荆戮停,虽然距离现在已经有两年的时间酥参莫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象息爆番。而今天丧咕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轮从督,并且还是一台后驱车酗膛。没错地使烦,它就是华晨宝马3系熟染千。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夕送,其配备了2.0T发动机拆权恒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟经枚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟称滤氰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搬本塑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镰饥。不过在今天的冰雪试驾过程中美,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烹型嚎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茹,必须先打好理论知识的基础城钳敢。于是在摸车之前陀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课常陈晌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蝎倍赡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舌袜希。 ● 项目一   热身结束了何吕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节午巫。第一项内容便是加速和刹车烁,是不是觉得很简单士马?其实里边的门道儿多了去了全秆秆。   在项目一结束后舞缆俗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簇侣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搽。一开始大家相差悬殊郎桂痪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了回。接下来的项目二会比较刺激一些犀禽,经常会出现手忙脚乱的情况谢,但只要理清思路按部就班的做誓蝎,想要完成整套动作并不是很难焦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明普艾:本文版权为网易汽车所有碱陈撇,转载请注明出处烤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厕厦,不过始终都仅有手动挡车型蒂戎,虽然目前销量也很出色蔫肠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户埂。好在这一短板即将成为历史抽效,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颁啡,新车将于26日正式上市砰,我们也于第一时间进行了试驾体验壁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观排:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裤改扣,在外观方面也有变化访娩。新车根据高低配车型提供两种外观方案错蜂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计面撤,而高配车型则对中网肪检、保险杠造型厩谈、轮圈和后反光板都进行了重新设计镐需。值得一提的是尽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玛酗剖。   新样式的轮圈非常动感提,在同级车型中实属罕见橡罕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致接诲,轴距依旧为2725mm迟剃。车尾的变化相比车头要小一些高葛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稻奇檬,不仅可以提升安全性伦济帆,同时视觉效果也更加出色喘仑。 有态度【试驾评测】炉挝筛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缆快?   扫一扫啼拌烧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舜,一汽大众全新高尔夫正式上市叙现涣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款武,其中1.6L拥有三个车款谢,1.4TSI拥有四个车款赶缎雀,官方指导价为12.19万元—18.29万元氯顺券。具体售价请见下表挪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杆扫浚,但是却拥有三种功率版本艇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吨携珐,因此在动力系统方面爸郴屁,消费者有三种选择布染。    我们从上面的数据可以看到钞些氰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嚎话掂,1.4T低功率版是主流之押唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮返湾檬,但是它的售价高达18.29万元吉港,相对比较贵匣。    全新高尔夫提供九种车身色彩热舞,分别是塔希提金赔绢井、唐古拉白戳驹鼎、珊瑚蓝晌、魅力紫亮伴、玛雅红挽艘上、季风灰穷搜、水晶银以及深黑和极地白粗塑歇。 ①师痢编:16寸Cosmic款轮毂 ②手荚甸:16寸Cubix款轮毂 ③耗斯醇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂幕,其中15英寸的一款搔岭采,16英寸的两款坤膝封,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备几吹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谓。    全新高尔夫提供标准座椅搞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顾,舒适版车型则都配备舒适座椅茹竭故,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巷午。    在材质方面鹿限,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粗,分别是上图所示的DianDian黑色织物洪趁嫡、Zoom/Merlin黑色织物标冠喀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剑显栏,分别是Vienna黑色真皮匹色错、Vienna米色真皮鲸、Alcantara黑色翻毛皮典露、Alcantara棕色翻毛皮功掸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邦,有两种风格可严臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卸,同样有两种颜色可丫酌怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料南窗,有黑色和米色两种可殉方纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虎。    在车内外装饰件方面都妥溃,不同配置的车款也有不同的安排黔。像侧窗下沿镀铬装饰条玛、双排气管搽、镀铬装饰双排气管哪邪铝、动感鲨鱼鳍天线泻该募、真皮换档手柄蚀簇涟、科技质感装饰条瑞屯乌、金属风格装饰条理鹤酸、碳纤维风格装饰条等等巧,针对不同的车款都有不同的配备写掠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睦蛙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富壕唯,配备有MKB多次碰撞预防系统仁、ESP车身稳定系统街外、ASR驱动防滑系统蔬、XDS电子差速锁冈既、前排侧面安全气囊定低圭、后部4探头倒车雷达匪桨、前部行人保护系统裸沥、自动静态转弯补光功能等等官篱,但是在舒适性以及功能性方面霖囊抗,并不是很丰富耽碴,但是也可以满足基本使用哥萎。   1.6L自然吸气车款如何蚜獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶婕帧,它拥有手动时尚成疆角、自动时尚以及自动舒适三个车款韧,手动时尚与自动时尚的配置一样借,在价格上二者存在1.2万元的差价纺偿半,主要是变速箱配备的差异串抗概。所以在配置对比环节荣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翱孺肚,差价为1.1万元坚浆隆。    在配置对比的环节我们可以看到搅,时尚型与舒适型之间的配置差别畔蒂孤,大多数都体现在外观内饰的装饰件税唇,以及车内一些常规功能方面商摆,主要是顶棚储物盒某淌崇、后排中央扶手娶拍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冒,实际上最有意义的差别在于全景天窗妈、后排出风口吗懒、蓝牙电话啸滥、定速巡航鲍节乃、驾驶席座椅腰托堡壬棱、TPMS胎压监测系统这几项上赋睬,不过在这几项配置中缺蹬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抨蘑桔,尤其是全景天窗兢僧。    从价格上看擒郡午,二者的差价为1.1万元哄啊弹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涉第,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娜官惜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秤,所以我们在这个推荐环节秀禽磁,更多的倾向于低配车款微。 责任编辑贸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叙衅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淬诡背。它采用了全新的DS家族式设计风格闪瓦,延续了一贯的法式浪漫风格溉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皖侩附。新车基于DS5平台打造阮沏幕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凑晌。预计在3月左右上市俊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触端坦捎,让我们一起来看它的表现如何鸿钡。 外观汕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纪,却多了一些时尚及科技感睬哇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒜武粳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感退巷。镀铬装饰拿捏的也比较好联薪救。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渭管算。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疼花。也表示着DS的品牌走向独立煞项。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旱笨场,有着都还算不错的账面数据耿饲欺,车身长度为4702mm辨,宽度1840mm广釜,高度1515mm.轴距为2715mm念矾糖。上市后会把目标锁定在奥迪A3呻。 车型图片 基本参数舷哄饱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糠炼飞,除了前车6颗驻车雷达之外绩姓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菲甸惹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯收胯表。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰许,从视觉上拉伸了车辆长度轮,尾部设计了一个小小的尾翼订鸽辉,尾灯下侧字样表明了其国产身份甜快梧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陇史阑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件畔浓,真正的排气隐藏在了下面灿嗡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脾浪禽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剩唯券:高离地间隙侨姜卵、车顶行李架蜂毁橡、双色车身等等晾净。没错绥避侧,无论是跨界凳川、越界还是交叉车型范,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质括啦丧。不过世间万物痴擎,徒有其表终究很肤浅纺,我个人认为事垦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统间。所以奈朗倒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾认猴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尘宦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轮,它集沃尔沃所有看家本领于一身羞,可谓全副武装勘男。为了让媒体更好的体验这台车莫受诡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溅矩趣。没有固定线路搅屏斥,没有领队车辆辖绣骑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皆壤,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓦。而在这12天里晦,我已经和它奔袭了4100公里苫,横跨了三个省份苗控,体验了柏油赛道阂惠破、软土拉力咖、冰雪漂移腾、高速狂奔攻仿塘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迷佃,当然保卜,最终的结果是啡菩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磕驳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的问伸熟,正所谓日久见人心凄沃,交友如此屎蜗,试车亦是如此稳享婪。回到正题屑叛辖,和往常一样邦荤松,对它的了解还是先从外观开始技。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化课繁、多样化是一种趋势逼叭贾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狮竣客,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白快录,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠让庭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朽搅青,是基于菲翔打造的意式掀背轿车催,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卧秘,上市至今保持着约5千台的月均销量脱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姬猾。 外观/内饰对比灌跨氓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牵舅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蚀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抒棺,毕竟师出同门拌勉漓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沤揣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓮,远看很容易被误会成排气管空,但事实上真正的排气管被隐藏起来燃,整体尾部设计显得层次更为分明火匆。低配车型配备有倒车雷达畦察,高配车型还配备有倒车可视习艾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炭袒,修长的车身与宽厚的D柱暮譬概,加之出色的后排与储物空间暴婆,俨然就是一副旅行车的范儿侧歌栓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兽,它完全可以称之为旅行版朗逸妹捷无。    车身的线条连贯自然午,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观城嗓瘁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些握,调整了尾灯的白色灯带位置伎璃耸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端穆唤秃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钱侈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格艰旱,内饰板件的用料以软质材质为主笆等,接缝及做工也较为精致墒揽,与同级车型不相伯仲夯嗅怕。从实拍的车型判断哄烹盘,自动空调撬、ESP系统恰烁、电动座椅捅赎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庙己臣,至于具体配置还有待官方公布操堆恰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辞,同样是大众家族的传统布局皮,整体的感受都很不错城衔褥,方向盘邢俄、中控台的每个设计很都容易上手墙勒敛,从材质上来说鼻醒裂,朗行是塑料感有些明显的赴幌,好在其工艺上还是有保证的痪,并不会有很廉价的感觉钒父。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顾,销量在整个家族中表现最为可观壁荆。近期彩胶镜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市焕,新车主要变化集中在外观唯庭席,同时针对颜色持很乌、配置进行了调整镣谎坊,以保证其市场竞争力甜。在豪华紧凑级细分市场中繁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僻忌彼,通过下文的对比分析郴摩朗,希望对有此购车意向的网友们一点参考酱胎。   备注亭踩鳞: 为更直观的进行两车的对比分析诉恕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铂耻检、CT200h F-SPORT)锋狙,市场优惠参考自深圳市场斯。 车型图片 所属品牌宫壳方: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霸,内饰做工精细    车身尺寸方面萎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缅挨捎,其他参数均小于奔驰A260邯。从外观和内饰设计风格上看拜协,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哄锨赫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浇奖农,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样式,全车充斥着力量与美的线条拉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甭,硕大的单条幅进气格栅确、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发百。    相比极富视觉冲力的前脸造型勤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勿,但并没有脱离运动港尾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汀猜倒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹既。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素建艇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眉,同时下侧雾灯造型也有改变接剐,车尾部也进行了一定的改动滔莲,整体感觉更加运动悲。另外挞逻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汤沫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拇苏,形成强烈的双色反差蜡。    F SPORT车型装备了整车运动套件玲蔽,涵盖了运动调校悬挂骑、运动包围滩、运动阻尼减震器坏守藏、熏黑运动轮毂蜡侮、运动车门脚踏板藤、运动型铝制加速踏板睬秘、制动踏板烩耽姐、脚歇板等坑卯。    三幅式平底真皮方向盘小、红色元素点缀的空调出风口贯贸、铝合金踏板衬你、仿碳纤维装饰条等等路锨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隋扣腻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化何,将方向盘桂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刹伴,增加了便利性翱坝拓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动须,分散了注意力芒供。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赎滥辩,是多数第一次购车家庭的首选要求铝惰抠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型德瞥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功订任。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型欣,会有怎么样的变化完父侈,一起了解一下凰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坦队救,镀铬进气格栅增加了些许立体感去盛,更加显眼的X造型前脸抱,迎合年轻消费者的审美狭陌。大灯的改动有些另类李,在我看来接受起来还是需要时间的肯胸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卜,新款在车身尺寸上有所调整玛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搓,轴距保持2600毫米不变详,相比现款仅车身尺寸有所增加绰。   车尾的变化不大隆悉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板曙,以及牌照上方增加镀铬饰条辞沽,尾灯造型无变化搬菠阮。实拍车型为高配版本插斑事,但仅配备了三点式后倒车雷达擅署。   新款的15英寸轮圈造型不错囤电熟,轮胎选用优科豪马康现冈,规格为185/60 R15丧翔靡,备胎没有缺失颅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扦怒系。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顽橇悸,在年轻人中更是屡见不鲜魄济伙。在学校要有个性力钙叛,在单位要有个性舌恰曝,穿着打扮要有个性徽,兴趣爱好要有个性午椭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宦?如果你有这方面的兴趣雹熟闪,那么杰德将会是你不错的选择非陕健。可谓自成一派的它妊忿好,凭借着并不起眼的车身尺寸蔑帆涤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衫涕桃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刺烘救?还是旅行车凹家备?或者是MPV棉涛?但这都不是事儿秆,只要适合自己就OK裁绦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淮堆戒,喜欢接受新鲜事物的他们乖,正好与杰德不谋而合亥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龚窃,此外淑腺蕉,六座的乘坐空间就饺,也足以胜任日常的使用需求醚董肚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咳骄飞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裸奥?自2013年9月6日上市以后棵号纶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朝,力压大众途安和马自达5等竞争对手团,它用事实结束了我们的疑问观敌。除了这些闻,杰德还会带给我们什么样的全新体验问隶,让我们继续往下看茶担闪。   " "  若是经常关注汽车之家的话岸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丝吭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皋。虽然我们这里并不提GTR弟雷抢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿耄克斯ST飞禽臣,令人刮目相看频仑艰。与此同时挤,在秦身上的纳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袜肺痛、做工以及舒适性表现上的明显进步钠仍。 外观造型迫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淀息,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜕滴肛,近年来推出的新车型如速锐倡、思锐以及大家眼前的这台秦淘,都可谓一个比一个漂亮辛停。就以秦来说享溉嘉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兢粕熬,很是亮眼次,同时也营造了较高的前脸识别度磕税鲸。   车身尺寸方面姐疙狮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平文糯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磨淋,2670mm的轴距表现则处于平均水平港说叹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陡,其整体感觉与速锐大同小异赁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欠噶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绦绊冗。无论白天还是夜晚缉郝违,该车的车尾识别度都非常高坍浅须。而且内部的光源赋龋,除了转向灯为普通卤素灯泡外阜,示宽灯筷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艘。   充电鸥、电桩安装及质保/售后介绍户佬朔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拱湿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包受礁捞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赤,据官方资料介绍察前,充满一次电大约需要5个小时左右卯小,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啡。   同时迸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孺劳,虽然价格并不贵陶联辱,大约在6000多元患,但对申请人有一定的条件限制朴廷朔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孩勿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)繁鼎错,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准形暮。当上述条件都满足之后滩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请橡碍,如果一切顺利戒到,最快1个月内就能安装到位并通电使用辰经监。不过目前翻玛淌,秦还不能实现快速充电坦绰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篮农,只是目前还没有这样的配套充电设备痉试珐。   针对秦的特殊性队酪确,4S店内还为秦准备了专门的维修工位譬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尼固。其中金龄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶料酷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纹邪瞪、绝缘手套和护目镜等设备苛奢东,并规定在检修车辆时必须两人在场伞。以防车辆万一发生漏电茂白桶,威胁到维修人员的生命安全魂奖匡。   与此同时凯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勾卸棘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同别膏耙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脾,整车质保为6年或十五万公里焊,电池组为10年或二十五万公里)蹿。总之貌漓奴,从专设的维修工位杀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔷辅搬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度萌,而对消费者的购买更是一种信心的保证儒教兴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前夹拖,中国汽车市场刚开始发展酞逢邓,市面上可供选择的车型可谓寥寥末构拌,在那样一个年代咯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郡丧,并且在之后的相当长一段时间磋,人们心中仍对它们有深刻的印象比。时至今日僵篮厢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醛,在数年激烈的竞争中鲜来未,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下殊。这回花蹿怒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奉抱,我们也借这次机会为大家做个全面对比雷钳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车变避绒:外观内饰(包括设计和做工)郎肩逻、配置健坚刮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煤、储物拆协县、油耗撤坞、驾乘感受寞痊、加速性能浇嚷檀、刹车性能瓜枢。同时贯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别彤篮椒、同价位车型的什么水平谩师奠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型誊坏冠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伙,目前约有6000元左右的优惠缓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元考味跺,在优惠方面差别比较大孩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绷季款,根据论坛中近期的提车价格拿函,9000元的优惠还是有的贿。目前确啪,两车的售价依旧属于同一梯级策水。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致律仑,只是配备了卤素大灯及雾灯酷剖哇,透镜摔、日间行车灯这些都没有妮北。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置急凯,因此我认为两车的配置可以理解黄,符合同级水准报塘退。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饯,两车的各项参数也处于伯仲之间暇裸仇,差别在6cm之内仑健唤。在车内空间上阜,两车的表现也很接近邓,我先剧透下吧楼蹿梁,结果可能跟你们想象得不太一样娘扣。   相信看到这里玩,大家最担心的就是如果车辆没电挡,后备厢是否还能打开的问题菲湿背。捷达看来是妥妥的没问题寒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑促,它的后排座椅靠背可以放倒弧卡,之后即可顺利从后备厢取物筛缝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孙。   在倒车辅助上翠童,捷达配备三点探头投樊贸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睡五,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平普。这里多说一句廉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达长寡孺,让人觉得很不大气本监蓬,并且低于同级别的水平室肛椿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吵,舒适型也可选装倒车影像踏躲,比捷达厚道一些郊。从普及性上看秀,能够达到同级别的平均水平爸岁,从功能性上看酮衅疾,拥有倒车影像的它则高过平均线了坊筐贸,给好评酗贯。   两车都是15英寸的轮圈海懦,造型上也是各有风味危猎寞,轮胎宽度也同为185mm霜温。从售价上看济,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右古跋湍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粒题。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比防闲栖,让我们在后面的制动测试上见分晓隙草。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显行唤步,借着中期改款的机会玩艾盆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机草廖缸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锈仕缚。应该恭喜它拷戎,至少在我眼里谩寂,它确实达到了自己的目标宿。过往凭借动感的外形净榔菏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它别烽嫉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秸。   只可惜萝蒲沥,刚上市不久的2014款起亚K5汝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叫,而且它们的价格都处于K5车系的高位剔,受众群体并不大五膘柯。前段时间圈扦健,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伟蔫零,并撰写了《起亚K5购车手册》驶。文中壬陀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孺团,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐樊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色通搭商。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霜聚检,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机韩说汕。自从起亚谦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后费茸拣,互用研发产品的例子不胜枚举定撤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度残叼恰。该发动机的最大功率为245马力竭副腿、最大扭矩达到350N·m垛第恼,账面数据处于同级别的上流水平违,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机午价媒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亮戊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机切。   在涡轮增压儒咐帕、缸内直喷等技术的加持下粟廓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盆,并且一直持续到4000rpm隧库伟。得益于涡轮介入较早吕潘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浅亨登,而且它的油门也调校得比较灵敏忿阔粱。在实际驾驶的时候吝,可以感受到它的起步轻快自如谢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垄拦酗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比避驹畔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逛,但差距并不像数据相差那么大衡篮。在整个低转速区间壤顶纠,它的动力输出不算直接你佬幌,缺乏一点活力沦广,给人一种有劲儿使不出来的感觉晦。   于是裤蝗伺,我把油门再踩下去一点蹭,动力突然来得很快回,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婚,毫不费力回,而且可以感受到车速达到120km/h时县跋惶,发动机还有充足的动力储备朝哎。它的中段加速能力让人满意醚,虽然依旧缺乏一点活力宪瓤棚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祁珊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彩。   还是差点意思那亢饥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暖摄慧。于是誊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妻,6速手自一体变速箱切换到手动模式碴蛔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伍怀。它的油门响应足够快届捌,发动机的动力输出得到更好的释放炭,方向盘的反馈也更加扎实疙拧。除了SPORT运动模式外迸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碧,运动特性从SPORT返、标准到ECO逐渐减弱盗箱,驾驶风格也逐渐趋向安逸楞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撮炊酶,平顺性极高同凰,而且动力的衔接也让人满意害兴传。若以80km/h的速度巡航妈拴粟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航传滥菲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右不哭,对于燃油经济性的控制也让人满意沛幂。同样值得表扬的是降挡速度释培穷,在中段需要加速的时候深踩油门天红,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叛,而且换挡冲击也比较邪汀,不会让坐在车内的乘客感到不安啊储。   前麦弗逊妒策力、后多连杆的独立悬架底盘结构吵糖憾,在调校方面仍然有很大的提升空间郸牟。它的弹簧足够硬未,但是减振器的阻尼不够大瓷草,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喝鞠倒,会有细微的震动传到车内扫攻,以稍微快一点的速度过弯冻撬,车辆的侧倾会比较明显匈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳五。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狭擦钩,舒适性让人满意诺,但如果需要激烈的驾驶的话揉,后期对悬架的改装很有必要苇殿。   它的刹车盘相应加大了尺寸沁,刹车的力度足够芭桥脖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卵。具体表现是恕,刹车踏板的前一小段是虚位讹旅猾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筐,制动力度会突然加大汗,需要一点适应的时间庭沤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻并居檀,发动机的声音盼窃瀑、振动都非常小瞄。然而凳纶,在速度上来以后幌练,噪音的上涨速度也很快娶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袜潜彻。   我得承认罗旁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桶,但在起步和中低速行驶的时候限掇放,动力参数上的优势并没有完全体现出来腺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煤蛇抹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巴潭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猫酒。当然膜步亨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泞。另外伞淋,值得一提的地方是享瞄,在动力提升的同时底讼,它还加入了行驶模式控制系统署,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用革,它的动态性能相对有一定的提升羌栖枯,开起来也更有活力和乐趣毋阶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卸,只有手动版车型销售铃谴缸,导致产品线还不够丰富戒拍疆。而就在去年11月撩,海马M3终于推出了CVT版车型倪暗,7万-9万元之间的售价吹派沃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求圈巫浓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歪察夹、逸动加戈扇、宝骏630以及启辰D50等车型瓣唤霓,竞争还是比较激烈的党。作为一个后来者窃,海马M3是否有足够的实力立足朽取?下面我们就一起来看一看鞭。   动力厕睦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夺,其最大功率为82Kw我葛,峰值扭矩是147Nm梁兜。从账面参数来看乒础时,可谓非常出色乔帽醚,一点不比合资产品的数据差抬。对于一辆紧凑级轿车来说庭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魏伯爬。    开起来的表现澈垮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垂梅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茹,如果想要充满信心的快速超车首,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矩秃难。    我知道会有人问谐饲啼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炒礁普?说实话叔,我觉得大家都没什么区别卿判,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梦疤,也是低扭不够强免汤,需要靠高转速来增强加速能力刃。    可以肯定的说笨沏魔,除非是加上个涡轮增压器海察筷。否则的话谓笛,这个级别同排量产品之间的动力表现獭盗绅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丢点。我个人觉得贾局瘟,这只是消费者们需要认真衡量的一点巷茎,而非全部弓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湿挡按,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潞币馅,动力传递平顺连续的特性虚,有效的提升了整车的行驶品质感伎楼是。顺便说一句吐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外端,这也是比手挡车多花点钱的好处氏。    深踩油门时绞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潮,来保证动力响应足够顺畅埂诗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扭。此外岔话,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扮敝,功能性极强零连。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顾屯,g值才开始达到最大的0.366g慷帽焙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内司娥毯,此时车速大约在30km/h左右疙,达到60km/h用时5.24秒亮炼,冲刺到100km/h用时11.45秒久。    接下来看看海马M3手动车型媳,在加速到2.5秒后酣糜费,车速已经达到了差不多40km/h瓦侠,达到60km/h用时5.01秒愤,冲刺到100km/h用时11.28秒分呈米,比CVT车型略快酵。如果不较真的话保垢琅,可以发现二者的差距其实非常猩锷荨,相应的在日常驾驶中其实也一样弊鄙弓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米控,就这个成绩来说绦摔练,它的表现只能说是非常一般厂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毙未斯,它的表现就算好多了倡。 责任编辑讲:沈楠" "   近日疗,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仓翟度。从新款车型推出的速度上来看饱女涟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视热惫盗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量五。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滥湿。    早在2003年裂泻措,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彤。10年以来磊,宝马X3已经销售超过了一百万辆桓,自从2010年上市鸽浆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔼坦。因此篇清,2015款作为X3的中期改款村但婚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莆统,优化后的大灯组造型思耪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宠完洗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多郊似。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版管,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感判托。通过官方图片首,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沛,也融入了宝马家族的最新设计语言瀑搭歉,与新X5一样采用了新的中网边框设计洞漂,在视觉效果上更具冲击力睬奴实。    在头灯部分痢琉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揉。另外堡攫崔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代憨,配置方面它还可以选用全LED光源祷卫,再加上选配的LED雾灯穿恃墓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞬庞。    新设计的前保险杠极具力量感摔楔,并融合了镀铬岭抡惋、塑料格栅以及金属护板芥静倾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型硕坤。此外溪岛品,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镣,也使整车更具个性化风格波卷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烦模:4657×1881×1661mm抚蕉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近笛斗京,轴距也同为2810mm羚暇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锑杰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别交捷,从车头一直延伸到尾灯的腰线锻秋卷,让车身看起来更加犀利且极富层次感软兽谜。相比变化较大的前脸嫡酒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘸沫俄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妹楼瞬。相比X5缺,新X3的尾部更加耐看夹哭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蘑臣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宿告,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腿,视觉效果并不是那么给力览划诉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择背,新款X3也不例外俏袖藩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涉骋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胺、后部的防钻撞保护装置蓝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套环脑时、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂释弹拐。此外崇晒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隋翘。该车还可以选择六种车漆环酥、三种专有的18牟瓜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稀轨鹃。 责任编辑氦窜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车假汾谷:Quattroporte(总裁)售恐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标须凡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酣:Levante某,还在2013年4月的上海车展上譬膛,以全新总裁平台为基础派料瘁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潦饱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的擒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4股蔽吝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款插:Ghibli……   以家族设计为本兢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冯狠,改走豪华中大型轿车的定位彭乃,车身尺寸长卢冠挺、宽宦、高分别为4971mm瘫俱、2100mm和1461mm绥赫饲,轴距则为2988mm捣备,直接锁定奥迪A6席赔杰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上税,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征隧,且融入全新总裁的轮廓特色溪哼牢,以紧实并极为流畅的曲线福熄董,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格穗。    于是在车头设计上狸坟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歉咖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暮飞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样地,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鳞吕,将蜂巢状格网嵌入其中泄掇赴,且尽可能地加大筷,再搭配角度更为锐利钦妙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组了,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势护。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俺骗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏班弗,所以厂商在Ghibli的车侧糕,除了保留前叶子钣鳍状孔道硼坷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞧书,也师法了总裁车侧的设计劲挡层,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堑糜句,另一条线则从前门下方迸出设摩,向后朝车尾紧缩沫怂,滑顺动感且充满肌肉感庐,并正好可呼应更翘的车尾设计抒撵剔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲜千,速度感浑圆天成冒剩。 内饰向旗舰看齐侈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莱腻警,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衔刀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吧倒袭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计都辑,也把声控彼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片救哥,右侧拨片负责手动升档堆、左侧拨片则能提供降挡伎。    此外酶,三辐式方向盘的前方龚霓,一样是借自全新总裁的蓝底白字晾、双环式仪表盘党,右侧为红线转速从6500转开始的转速表厦抗,左侧则是表底超过310公里的时速表书,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕髓,可提供显示油量俗米、水温炮皆、挡位与导航指示等行车信息妹第坪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上居峡额,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贡式,告知驾驶者目前的驱动状态浑斧。    和总裁稍有不同的中控台清、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挽躲,以及可触屏操作的收音机电台选择羡蒋、音源切换潮琅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缄搁驳、空调温度季讽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啸,空调出风口则移至屏幕的两侧绅郊沫,下方则为恒温空调系统调整出风量疗亥、温度与出风口的位置病幂炬,以及音响系统的吸入式CD绿殿痴,设计上较总裁车系更加简约毖,但用料与配备完全向旗舰看齐侵蓉危,展现了十足的诚意括芯。    较为可惜的是蜜旦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm软盟武,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磁还,所以Ghibli的前排空间与总裁相当退陀,包覆性和支撑性也非常出色懈。    但是后排方面垫宏、便没有像总裁那么充裕垃,尤其膝部与头部方面滑芒,身高174cm的笔者坐进去后卜权绰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灭,也刚好替前劫疽嘲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何物镭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弥抛贪。 责任编辑劫练滤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筷稍伺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜂都拜?后来一看你,哦鸿僚估,原来CC是“Cross Country”腑碉咕。继续了解发现有点意思食速窗,底盘抬升抚鞍却、高功版2.0T五缸发动机雄秘胜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猛藏:目前的普遍规律是晨儒疼,产品分得越细铰抠枢,总销量提升越明显犯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缕荷拈,它的引进赏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦停眷赊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碗,主要分布在前脸和车尾纤吹熊,从外观区分它和普通版V40很容易倍豌。底盘抬升12mm湃,这么小的数字对视觉效果影响不大嫌,整体协调感没遭到破坏渤锑。    车厢内部胁禽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浩结,除此之外内饰并没有过多特别的设计辈崇。之前我们已经发布过实拍文章秸位浇,车身相关内容有详细介绍欣侥,因此这里只是简单提下要点侮,就不再重复描述了测茧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墙纫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宦景酒,最大功率214马力溃咸,峰值扭矩300牛·米挽,型号B5204T9挪,是普通版V40那台发动机的高功率版本等咀娜,那台机器的型号是B5204T8堕瞥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涡,今天会是什么成绩梆锌赊?稍后揭晓浩昏。    变速箱没有变化送颇蓟,依然是日本爱信提供的TF-80SD饶骇缉,六个前进挡竟绣,带手动模式和S挡病,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缴鞘舷,奔驰A级用自家的7挡双离合剩,沃尔沃这台6AT暂无优势斑,目前他们还没有新产品投入实际应用房,理应加快脚步懂两乾。   驾驶茅:邪恶的S挡    驾驶部分鹿文,我想说说D挡和S挡的区别拢。看起来挺初级的一个话题虏突讥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邻。D挡油门响应迟缓态是充,在激发变速箱降挡之前嘘墟耗,需要稳稳的似缓、持续性的向油门踏板施加压力外特,慵懒的降下一个挡位之后券,情况有所好转努娥,动力给得稍多梯,也就这样路垂钨。    不满意对吧星?可以把排挡杆向左扳到S挡乏秆伶,切入“邪恶模式”疏羞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茂阿策,转速拉高1000rpm以上硕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来售,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出故屑秦,脚踝每动一下迫混把,车身就顶起往前猛扑一下烂痴。深踩油门遍帝碴,转速迅速攀升尼,跟D挡时判若两人丛,两百多马力俯室奋、三百牛·米暗,在这个尺寸的车身上爆发出来颊啥瞄,过瘾搔炯。    激情过后细细品味乓,这套动力总成有两个弱点需要改进玫,一是怠速时振动大嫉膛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芹,影响体验;二是低速行驶的平顺性腑合惮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脑悍软,1南定咳、2圈堡嗣、3挡之间可能频繁切换躺姬嘲,动作应该再细腻些倦汉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稠,选择“全功能”项锯景,不打转向灯就变道蒋氏杀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道跨,回正的力度不写媳涿恪,如果你想在车流中快速穿梭前进笑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恐菩现,要么关掉方向盘辅助交杀,仅保留振动提示即可亨丰睬。   绕桩汇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恼猾叙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苏,在绕桩场地很讨人喜欢迷。车头响应比前驱版本积极蠢,入桩动作稍猛郡热,车头好像在被一根绳子拽着走十沙卵。给我留下深刻印象的是贺疼棺,这款车的极限要比前驱版高太多咕缆,特别看了下砰山氓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兢撵。上手容易杀,但是需要注意别突破了极限暇摊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点平:一旦超出极限匠,很难把车身再救回来咕。 责任编辑旧室:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侮任回:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足席?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舜食,就一直困扰着我们的问题菊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惶。马力越大的车就越好么颓械?绝大多数情况下答案当然是否定的旅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔡昆湘。随着时间的推移妥检其,我们有机会做这样一个有意思的选题瘟病。   让我来说明我要做的事情驹饲:我们有三辆四门轿车继疮,合计拥有1657马力藉纺箱。看起来确实有些夸张狸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport违俯蝎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多小孩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S新沟弧,但是这个570马力的怪物一直没有车拳斡里,直到我们完成这一特别的测试一周之后猎。我们只能使用520马力骗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo操,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藕届,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣福。   另外一辆是全新的奥迪RS7倪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脐勺理,拥有560马力的出色表现烩浩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卤辅奉,在K&N工作室的台架上剖,它的轮上功率达到了479马力到穿嫩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力履擅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匣,用以获得更多的功率输出辰登。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陛寿。即使按照宣传中给出的数值骚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG箔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碳铰傲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷腿热,它的轮上功率达到了541马力穆化,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踌。   另外还要说明一点廉笑裤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磺,不具可比性舵拿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惰仇。结果很令人意外款氮。两款加速最慢的车型舜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毁蒂膳。当然最慢是和RS7相比较而言的岭帛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速犯湃蜂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒科磕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岸抖,但是还未打破我们以前的记录胸无摊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怕雷绒,说它慢更像是一句玩笑话加箔法,这一成绩实际上已经快的吓人了搪。奔驰则要更快一些壕脑份,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)府,冲线的速度也提升至197.5km/h午醒。冠军仍然是RS7的烦刊芹,它只用了11.6秒仁沥骡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肝辛。奥迪的冲线速度为193.8km/h诺,虽然不及CLS63 AMG绥烹,但赢了就是胜利形。   123下一页 责任编辑签蹈姜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓉剑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奈奔、运动和科技气息了慰帽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逞胖翻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甸贡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奖宽,主动式车道保持和自适应巡航功能瘁夏,几乎能让驾驶者也变为乘客哩力随,高科技配置更加丰富踢罚。    于是广胺渡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前低耍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捞艰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L示闻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荣,在下面的文章中有详细介绍蹭外。此外狭汲沛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奖恒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俱火沽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓄活、残破衰败的路边小屋年帕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律躬郝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沸湃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雷涂。身处如此糟糕的环境赡,却并没有让眼前这个出身自底特律凹驶、土生土长的本地小子屈服氨额似:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晒答耿,但只有经过一番试驾体验之后乌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力崎设焚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姜刀捂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慨岗围。与2013款最明显的区别来自于前脸中网聪瀑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哗敝,同时两侧向外延伸与车灯相连忌酞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化休炊丘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洼孩侮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计创,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铣衰肌。   尽管是低配车型封收,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擞暗表,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刹世,它基于D级车的平台打造教存婪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脖日乒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淀份,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酮氛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欧多,不过从近几年的趋势来看淘揽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型物年窜,至于其中的原因核列,从这款车中也许会找到一些答案诉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT马糯?   GT沥狄补,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蟹苛,维基百科将其解释为具有超长续航里程脾成护、拥有强劲动力怕革畴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挺。可能一提到GT红遁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慷,其实则不然森郊捅,GT拥有着明确的划分准则舍底,举个例子来说唾祈:拥有着标准的后备箱耻劳讨、配备V12发动机并且内饰非辰撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酚残松,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT私溶集。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忌蹈藉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看歇捂,这款车的确还真有点GT的意思坍。在笔者看来婚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的居吹慰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挫墨,最起码第一印象分已经拿到了食拢。   5系GT是采用7系平台打造的颊咖迁?   5系GT的轴距为3070mm廷阿危,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同费,从前双叉臂古、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妊。厂家表示旧啥拱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型式然,其在外观芍、内饰肋惭律、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醛首纺。   5系GT型到无朋友茧?   谈及5系GT的竞品稻豢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骏堕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菠晤茶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞄骆。   外观请:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浓苍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆对。风云2(详情)牌沮、E5眯窘、A3以及今天评测的这辆E3龟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谋厩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撬帘侨。从这辆奇瑞E3(详情)来看性疗,外观及内饰都有着很高的原创度罗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间希鼻。这让奇瑞的产品线更加丰富辰,但也让消费者选择起来有些头疼耿棺。 外观抢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人加锻废,但外观却没有去针对青年人的设计湍李坷,前卫李板超、另类这些词汇应用不到E3的身上恍,车身也找不到多少运动感趣。不过它长得却很容易被人接受辽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苔巧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惮嫩河,E3和E5的外形稍有一点点相似等,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间词。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞废潞哪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挤害,而且非常容易被大众所接受挎驶涪。不难发现柔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驶泰片,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头靶讳鲸。艾瑞泽丝、瑞虎5郊淬,单从外观来看都会让人眼前一亮梁赴。借鉴是好事履赦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卢痢礁,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘘半戊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹲森航,作为最会制作小车的铃木来说嘎,雨燕可谓打开了国内的市场桐巳成。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代努蚕马,新一代的SWIFT迟迟没有引入倒。而就在2014年1月18日偏,铃木速翼特在国内上市撬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饭卧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后香污,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碳耙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳雀蔷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挪辞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豹时波。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澈,速翼特运动版采用运动风格打造忿爆哦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm福七妇,轴距为2430mm皑惹。由于基于新一代车型打造碾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钝宫拭,轴距也加长了40mm箔燎日。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚含擂磕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娇亲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新理,包括中控布局冉、仪表盘阑板、方向盘等造型均有所更改屎。此外博,配置方面新车配备了ESP纤、自动启停系统袍轮、USB接口椿嗅巷、运动座椅等配置蚊烘。CVT车型还配备了换挡拨片履,满足驾驶需求别内。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糕。真皮包裹自不必说戈苇,3疵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宿复倍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埠勿史。不用和别人比耽,超越自己就是最大的进步糙棉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面硼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炬顺舷,其最大输出功率为100千瓦冠薄,最大扭矩160牛·米泞场暑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扁,其百公里加速时间为8.7秒矢躺霓,最高速度为194Km/h才。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奥骗,相比之下乐趣少了很多冲毕问。 免责声明滩墨:本文仅代表作者个人观点爱扣书,与环球网无关藩悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙敬徒,对本文以及其中全部或者部分内容促闻、文字的真实性妻骆扫、完整性踏、及时性本站不作任何保证或承诺巫羡,请读者仅作参考需咖氓,并请自行核实相关内容化赣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车段烈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郊,引起了广大网友的质疑哥簇画。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验新房嗽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恢。于是易车网本着服务网友的原则某良,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顿味,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耗涕乖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哥抄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拆磊,您便自有定论铜垛顺。   体验者介绍    前排体验者匙:辛毅 身高潮翰:178cm    后排体验者郡韧坚:旭子 身高窗湃柔:177cm    Ozel 身高都:170cm    小娴 身高木:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准程,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毒讽苇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呸氨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淘胺勘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣德矛等。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论橡底盯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邯仁,公平公正公开地来一次大对决醒灯枫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明季衔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甸幻杀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车董毙捶。所以不得不承认效,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骋。    事件回顾手敌:    说干就干吐叼范,在我们决定来一场大对决并制定好规则后财,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惰弄诵。根据易车网后台数据的统计来看竣桐频,持以上三种观点的网友大有人在视胁尚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲表,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞳尼隧。尽管是为了对比三者的公路性能仕虱箩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幌得。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溺颊。    测试车辆啡褂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坊惕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型媚膘鸽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侩既,奔驰已经尽力了乔番,我们在此也由衷地感谢镭逞弦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邵那讥,告诉大家改款前后的差别盘侗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叉蔫。因此我们也很负责地告诉各位网友惯裂叹,目前除了易车网瞬恨拼,其他媒体对于新款X5的评测涉躺雾,都不能代表日后国内在售车型截斯。第一辆中国版车型为xDrive 50i偏袄扣,加配M视觉套件冬庞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况先虎,我们无法借到官方提供的车辆超念。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篱勿枫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筹。    测试场地垂:    乐驾赛道全长1.6公里办陇,共14个弯道恒,最长直线段270米喀,赛道宽度为10-18米磨,视野开阔现谓溺,无障碍物棋怖纠。赛道两侧均为土质路面佳颠铂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丧粟,大大降低了安全隐患烧谈狄。    测试人员檄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑报牌撼,却要替土豪们操心买什么车齿钙腹,这件事听起来真挺可笑当猫炼,因为我实在没法揣测土豪们的心理顷嗽。如果说我还能理解花五十万买大切蘑垃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野色,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涪痕狗,代价是要多花一倍的价钱坤插。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嘘危,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感收宠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钳。不过因为坐的比较高撼,速度感不如那些贴地者强烈帆坚,还没怎么着呢就破百了呛轨。这大概就是SRT8的魅力胯强麓,很难说值不值得夹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缝磺才,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菇实辨,跟改款前相比还是升级不少旗狙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帕脊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诽哨笨,SRT是JEEP官方改装部门腾,这种改装是全方位的晾尸,包括内外套件加强拓汉,以及性能方面的提升骄午。SRT8就是高性能版的大切诺基纫捐,主要提升是外观套件眯甸、及动力系统涤镁顶、刹车系统蹬、行走系统等方面膳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瑰官科,6.4L自然吸气HEMI发动机庇,搭载采埃孚8速变速箱翅鹅狮。   SRT8为公路而生痛檄拜,所以公路性能是它的强项豹少,不过Off Road就不是特别在行了泄睫捣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 端吾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丝赣。 ② 跟之前的SRT8相比鼓操罗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的密,所以科技感和豪华感都提高了不少辱,跟换代前的SRT8相比凄秀,升级的部分都是实实在在的暇沟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱患,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统力残,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统边棵茫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置没绩。  ∷朔辍③一百多万的车敲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晦,再挑上百万的车的刺皮,好像有点吹毛求疵肌触畦。首先悬架的设定非常的运动旱,即便比较温柔的驾驶方式皖肝工,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韦撮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拎烁,大切诺基SRT8并不是一个非澈课停合适的选择解,尽管动力非常充沛脱呸虐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煽靛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盒努,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺查,但好歹SRT8也一百多万了辰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响式含。不过之后我们也释然了坍疾痛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车线翰按,但经过数个媒体的“蹂躏”申洼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陵贩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了愧博稠,有点异响似乎也算正常驶输仍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基童逢坚,请点击下面的图片进入试驾文章构青: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膝筹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靡梅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求视。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的读祁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中门卢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生臼摔浑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狮薪玩,还是老套路妹湿插,直接切入主题驰溯般,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扣赡。 动力对比凤汗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颅咆,看看英朗GT的表现如何吧屋靛拖。这台发动机的最大功率是131千瓦锈醛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臣肖激。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磷,当驾驶者在需要全油门加速的时候沏,为了获得更好的加速表现督母寡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骋。对比发动机账面参数来看幌蠢胶,最大功率118kw腔,峰值扭矩250Nm杯灰厩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驰粹沸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心儒氢波,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奈裴却。   至于传动系统方面罚瑰裳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朗雾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样借勾,都是目前该级别中的主流配置澄甫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现县,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歪溪俏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敛淳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缺骆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上道,比如高尔夫6膛厘晒、速腾等胖吐享。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构峭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绢耍,从而起到提升操控性的目的磋惹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惰邵烙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上殿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接离,但通过厂家的调泻海后泵耍钢,当一侧车轮发生颠簸时诚,对另一侧的车轮影响会比较小些寿粮。   小结碉漆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脐伐琅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出票纱师。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了番红,至于优点这里就不做过多介绍了丸锚莎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅淇罚后英朗GT更偏注重于操控性梁陆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艰娟冻,见过后车追着拍照的邯钮菠,见过开我边上向我打听价格的邢腊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恍。我坐在这辆路盛E70里堵燎,被注视得有点儿不自然妙回弘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秦钩,我琢磨着加答,要不要让他进来看看拭啼攘。要不是我瞅见了绿灯亮起喀,我真就这么做了憋。对不住了朋友哎烫,这次没能让你仔细了解它杭恕经,不过我希望你能读到这篇文章建革。   不用否认劫,人们对美的好奇与渴求与生俱来丘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗付充。不过在这些人之中冈赋,有人会终生恋着美人钙,有人也会为抱个花瓶而后悔媚畅登。如今打造足够美的外表来吸引消费者淖胚吉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情角冻牌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70览,但在这之后能否一直爱着它项时秤,我认为是一个很值得细抠的问题堑。   ●外观大气疽、美醒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扮,我还以为来了辆捷豹户翱,赶紧跑过去看发现被骗了嘲。不过我并没有觉得失落仍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观起,并且从设计角度看礁黔浚,它在借鉴与融合得方面都很到位甜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疾却,我对它的外观设计就100%满意了江谎。这事儿对华泰肯定不是个难题皖赣勒,您看看宝利格还有华泰B11颊欧,都有明晃晃的格栅忌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嚏甸清:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杀饭成,但绕车一圈后我发现凰巍健,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峨劫。咱看看数据对比顿凹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手么,可以说在各种数据对比上堤歪纽,它“不是第一柑到,就是第二”喂牟。虽然在宽庐栋、高和轴距上没有做到最大扫浪,但也不过是一两厘米的差别鹿透,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泪锣,这就让它看上去大气许多陈哪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毖差伺。   打我接触这辆车的时候厢蚕妨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光白伐痴。在这样的目光中部赔熄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铅。面对“屁股高趁娠烽、尾窗窄”请般琶、后方视野不理想的路盛E70时挡挎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车算。先不讨论这样有多麻烦了徘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缺得卑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧女?这点让我心里不太自在女涝琅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲善典案,是个应该有的配置设。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上完茬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沧精。而随着国外皮卡文化的不断渗透夸贰肠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踞松,去跟进时代的步伐沉。为了迎合市场的变化及用户的需求扳薯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时合捷叼,开始注重宽大饱满的外形设计姜送钦,并增加更为丰富的配置上。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型壤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矾天靠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鄙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗底,整体的风格带有一股阳刚之气羞。在车身尺寸方面狡,它的长/宽/高分别为恃毕瓣:5310×1812×1775(mm)荡惋,轴距为3100mm修涣。威虎TUV并没有大小双排之分尝,仅提供了一种车身长度改老纺。车身侧面的线条也很平直巧对,外扩的轮眉使其显得更加饱满帝屋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正级标为,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感归考鼓。大灯采用远近光分体设计截,其中近光灯还配备了透镜抱,不仅更显精神纷,而且还可以起到聚拢光线的作用捂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傅即,遗憾的是熊郊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挛肌膳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捣什,并且后视镜仅为手动调节闺郎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朽哼,非常不错椽翱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辞烷,至于货厢外侧并没有再多设置辈痘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顾莱娩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸容戒。另外蛔厩伸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”来闷,不过据厂家介绍峡痹人,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纽私。对于皮卡车型来说厩可膘,这项必要的配置还是很厚道的排。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镶疆寝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欧恢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞧簇玖。不过菊氛步,今天我来到这里并不是为了滑雪秃,而是为了求证一件事情席:有没有一辆车朵沁,既能够带着一家老小舒适地出游汝己,又可以不惧冰雪时,在冰天雪地中步履平稳地行驶四,同时价格又相对平易近人呢顷蜗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隧,那么就让它拿出真功夫试试吧赖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)开睡骋,从外观上看男掸娩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仿羚,19英寸车轮显得很有力量感改,也与动力总成更加契合;其它的地方涣,也依旧是酷威的老样子围股闲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿款,甚至还有一些精致的感觉畔剧。总体说来毯匪旱,尽管算不上全新车型戏焚,但依旧耐看冬凳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面效土,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了井娇曹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虹提,动力响应良好纺,易用性好犬补式,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蘑崎。当承载着全家出行时宏潍氯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慰踩妒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雄矫椿。   至于酷威3.6L的内饰方面客,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)担,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惧斡蔚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媚。   除了动力系统顿劝凸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滦粮共。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浅为,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动录筐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴富貌邵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施第葡凹。动力分配完全依靠电脑自动完成铣裳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哩。   有了四驱系统狗跨廉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峦避臀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楷欠疾,具有更加粗大的排水通道对砷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”软怪筐,冰面行驶性能更加出色鹊僳。此外略,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乒,胎面中央多重“Z”形花纹蒂阿、针孔沟槽设计党、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性累。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奴量溯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3使革怠,它的定位低于1系葱煤矫。但是巳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步途搓抒。另外板蟹滇,它也提供了i3?REX增程版本藩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搓溉镐,扩展了这款车的最大续航里程穷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瑞幌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合地,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剩核。   宝马有没有提高电动车的标准镀洽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壳钙订?让我们在接下来的测试中找出答案那忿叮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稀拈,宝马i3的行驶里程可达88英里葡焊。相比较而言蝗,?Ampera可达30英里变酸愤,而普锐斯可以行使约10英里论协蚂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电览烘抽,i3可以更多地使用电动模式纷厦盗。而增加了汽油机的动力系统逗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锣,357英里和505英里冒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大额筷。这台车约五英寸高丰穗,而宽度几乎和高度一样抒层拇,与低矮流线磊票碗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酣蟹递。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力目讽钩,我们没有所需的充电站?撩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疮亲慨。   此外戊高吉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容太疽赡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沙邻兼。它内饰精美浦狙,融合了许多先进的科技革,它空间宽敞颁,驾驶体验一流斯暇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羚察,它仍然使用汽油机推滑,以作为电量用尽时的保险臂碘瘫。   第二名擒测:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好队,科技感十足骸,而且它也能胜任舒适的长途旅行枫。   第三名集:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款开谈差,它最大的优点就是充电迅速欠,性能可靠晶辰锭。   然而吉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喇昆。(实习编译匪:徐旦?审稿横:刘洋) ? 免责声明版权作品悔吩贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡挞,严禁转载松慰泞,违者将被追究法律责任镜敌奴。责任编辑磷徘轰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匪,应该说是倾注心血情镣,在技术平台上都有可圈可点之处玖搭肪,源自萨博的技术是其最大的亮点宠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腐。在外观和内饰上倾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翻岔轻,在动力和配置方面也还是很有性价比的溺戒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说墙困橡,绅宝的外观原创度还是很高的坊超,并没有刻意模仿什么车型刹腺,但我们会在这款车的细节上看到癌笛沃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法武桐撵。且融汇的比较好妓,并不是简单的照搬照抄母赎。这一点值得肯定讼潞,大灯的设计十分犀利萍,鹰眼造型也有较强的辨识度幕。LED日间行车灯比较醒目棘,穿透性不错块泡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲁讣愤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搏慨,也很紧绷晃录燎。看起来运动感不错鳖妨仁,但前悬和后悬的长度较长锯,看起来有一些比例失调沽冗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谎膝两,在视觉上看上去会更紧凑动感拈骂沮。轮胎的规格还是比较高的刻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邯豆。   车尾的设计比车头更简洁一些炽古删,尤其是尾灯的轮廓肩娩,设计非常成熟夯。和宝马新款3系很像揣。除此之外庭刺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惮祈。   本文导航粕庞:" "  “卧龙凤雏称旦阂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口促,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炉,便有了三国时期的三足鼎立扦午,如今我们的生活已经远离战场的硝烟损嫂母,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车门汞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵浯旎凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泊困亭,然而坊间始终流传着这样一句话潭雀两:“得中级车者得天下”;是的畔啤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磐,今天我们会为大家带来两款重量级车型孤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妈袭婚,请大家继续往下看份。   看到这里大家肯定已经有了答案了竿戊碎,没错掣卫料,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L魂回,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搓戌,那S60L是何方神圣停抬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玖梧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烘帝,厂商指导价33.49万元白惊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孝嫂寝、后排座椅加热伪、并线辅助崎吩、车道偏离和自适应巡航等众多配置靶毋虑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潞叹,即使不看车标锯缴碘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃款,哪个是奥迪朔羞切。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剃龋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钦莲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伎僵哨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性味,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角污,使夜间行车更加安全独。两车双色的外后视镜造型别致卯宠仕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光建。   既然都命名为“L”的长轴距版车型光悍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色眷,至于乘用空间如何能,我们将在空间篇为大家详细介绍解糠春。两车都采用了5幅式的轮毂造型类喊阔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力习,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赁烈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计间偷馅,整体方正的设计略显稳重肌戌势。后尾灯的设计两车可谓各有特色锣寡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闻,设计感十足呛挪朽,而奥迪A4L的尾灯更加修长翱藏,视觉效果出色汇。天窗不仅能够增加车内的采光涤瑰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出程旱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垄衔费,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习波垂。   本文导航蓟持:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纪踢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间末欺,配置也能满足一般家庭的日常需求江坞搽。对于这个价位的小车来说惊累,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拭,在这方面头钉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮较,就算是与它的直系前辈骐达相比廊衅,也不遑多让芭。然而作为一款家用代步小车戊琅慨,它也并非完美邦吻尺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外环,车辆本身并非进行任何实质性的改变饱死然,跨界的概念噱头大于实际蛋雄淳。 "   技术革新日新月异的今天土,车型的改款换代再常见不过镰讳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变羡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挥汉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刚,同时在动力方面也增加了1.8L梦恐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栖扛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势型瓶裁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酪,但它的实力不可小觑弧坑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型面。既然实力不容忽视愁揭水,价格又有优势需斥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吻。" "  版权声明烧潍恨:本文版权为网易汽车所有皋漓,转载请注明出处赊锹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星可涧,全新的品牌全新的车型杆尝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹丈克斯型骑,在2013年杆荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月箩,堪称是这个区别的标杆级车型绰仁垃,观致3要想在这个领域取得成功掣棱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乓拧飘,看看是否有优势能吸引消费者关注额躬檄。 外观风格各异   先看外观方面毯纷停,观致3展现出大气得体的风格掏,不像速腾那么沉闷单调料替传,且有着自己的灵动个性;而竿魄唬克斯则是完全偏向运动化的风格萝必翘,典型的注重操控性能水沧湃,突出驾驶快感的性能车型丹谴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逗啤讼,与观致3区别明显墩茧撑。两者主要是风格差异浮郎,外观上分不出优劣轿哥频,而就装配水准和油漆喷涂工艺上急咯壳,观致3丝毫不会逊色于感桥。克斯车型乱。 尺寸对比 车型名称 噶饰Ы猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虐,两者也是平分秋色土呛厂,车身大小相仿痞掳狠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吨酸,观致3要大于附粒克斯煎脐闺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弊嘿酵,尤其是腿部空间较为宽松袭垦破,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿严囟埽克斯在后排空间布局相对紧凑睬,而后排空间也一直是各代赋ナ浚克斯的软肋睡。 价格对比 钙荽一罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上告捐,讣郏克斯则要比观致3要更大一些誊,在不放到后排座椅的情况下缆,盖缕獬克斯的载物容积是530L娘鄙,而观致3只有430L穿动鞋,100L的差距还是能装多不少东西的秃。而在需要有更大空间的时候港锑擎,两者都可以放到后排座椅氦,放置大件的物品独。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间千,观致3和该7盐罚克斯三厢都是11.99万起步昆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恢莎。而细细对比价格表可以发现悸矫痪,要选购自动挡的车型奥拓倒,妇玻克斯最低仅需13.09万绩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哨嗽,观致3则需要14.29万届控,这个比起富粒克斯有1.2万元的价差磷,当然在内饰配置上会有其它差异鹅辖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吠赔槽,可能富煨倮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赔烙滩。 挑选合适的爱车碾袜,看专业导购府谅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夯收巫?   扫一扫混,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚判精监,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掏。风云2瘫踏、E5千、A3以及今天评测的这辆E3违,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浦膘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品避吴暇。从这辆奇瑞E3来看瞧辉,外观及内饰都有着很高的原创度感。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毖。这让奇瑞的产品线更加丰富浪篡藩,但也让消费者选择起来有些头疼蹬概。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沦犯,也从来不缺少“明星”刑,“沉稳绅士”大众速腾厂热捣、“狂派斗士”福特杆Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型绒冠,不过要问哪款车型最近销量最高蔫录,还要数“逸派高手”日产轩逸衫非堆,它已经连续两个月销量突破3万受轨谐,坐稳了桥车销量的头把交椅垛全逗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡危埂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢表湘苫?下面我们把两款车型拿来做一次比较魔,或许能看出一些端倪兽短。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桓膏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碌敛澎,入门价格上朔嘲罢,风朗比轩逸高出2.08万元湿垦,表面上看价格堂艇,轩逸占有优势炭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皮,这样看来杰,风朗其实只比轩逸贵了2800元氰,等国产版风朗出来后未,风朗在价格上反而会有优势也说不定别绿奋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侠,这款车外观与内饰变化并不算很大划,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7儒,下面我们来看一下穷楷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匆居罗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格老楔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泄。质保方面贿床,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咳落爸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机托,最大马力已经达到了170马力俺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歧。变速箱方面屠械,逸动采用6挡自动变速箱处署,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱合,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色殿搪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墨篱。 免责声明庭恼垢:本文仅代表作者个人观点兽,与环球网无关芦界。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱,对本文以及其中全部或者部分内容嫁定、文字的真实性侵、完整性绞、及时性本站不作任何保证或承诺衡,请读者仅作参考烘尽,并请自行核实相关内容酬。" "  近两年峨项加,自主品牌进步着实很大体取,无论是从设计方面撬琶牡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磁,甚至可以与合资车型媲美逗,山寨骄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式橙。在10万元以下紧凑级车型中惧督温,更是自主品牌的天下耪糖,凭借比合资车型更为出色的性价比情巫,吸引了不少消费者的关注鼻撤隙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市返公八,一经推出便受到了极大的关注诞鹿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剖涩骨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宝屠诉,包括动力在内卤炭,新车共有20项升级巾铣,本次共推出8款车型拿欧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型级姆,售价区间为7.49万-11.79万元馈破。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戈,近来也是频频出镜糖闪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪炖托睿控大玩具车”的名号名极一时尚违裳。速锐共推出了9款车型撑妮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款摄辜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焊巢腺,售价在6.59-9.99万元之间截。   单一来看锋恰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拓挽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较和泻麻,看看那款车要更“精”一步氓拭擎。" "  新君威变得更好看了啼扰,配置也进一步提升蒙百,新加入了一些科技配置嘎玲肚,比如智能交互系统涪,BOSE音响等等潮。这些都是新君威的改变之处贫颓耻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓬,售价24.59万元仿虑,作为一款定位中级运动型车的新君威礁镐,品质感一如既往屯褪,操控性也非常突出驴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磁苫,以下简称新君威冯赌起,外观相对于老款进行了必要的改变棚艾,毕竟老款车型从上市之后你,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喷荚瑟,新款在大灯荚麻、进气格栅改社、雾灯上惩祁、尾灯幻吨耍、前后包围都进行了细节的变动铆藤。   在新君威上棠簿雹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统布府,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹬,在操作上没有太大不同呻山,轮毂方面律侧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辩,轮胎品牌依旧是普利司通把钡刊。侧面造型基本上没有变化别饶,侧窗所占面积依旧较小鹃卑仆。   车尾的变化还是比较明显的幂姥揣,这主要来自于尾灯的改变痞采。新款尾灯全系标配LED灯芥,并进行了熏黑处理雌。尾灯的轮廓样式更加犀利爽,个人认为要比老款更好看苍。除此之外苟狠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胸,牌照安装槽的形状变成了正梯形娇。   本文导航窖闷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佰趟,颠覆传统的外观蜜波痴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纽缉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垛饭膝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刃篱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沤疵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竿哪忻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呜,足以证明其强势的地位卸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垦俄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠麻荡涟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凹。(温馨提示类庇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犁弥搁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准簿缉魔。)   自由光基于全新CUSW平台打造冠撇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭劣疤枷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伸倒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邪,圆润的造型是其给我们最深的印象瘁遁级。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线提,显得简洁利落谈藐矗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笆,显得净雅别致麻汲赖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丘和,主要表现在其大灯的表现形式上磁泄失。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萄巨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可室呜贰。两车大灯配置基本相近坑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弓净。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氰,车道偏离预警系统堑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胸订,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敦冉淀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浓骂淌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势据霞袭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轮燎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驮,其尺寸差距就没有那么大逗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁椭葡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起傻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捞悔。奥迪Q5采用两边单出的排气管疼,在气势上略胜自由光价。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滦精瘦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部核砂,磨损线束保护层饱薪,存在导致电池损毁的隐患拇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涉滑挺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敢摆亩,称9124辆V200受此次召回影响闷。长城汽车正在邮件告知客户八,并建议联系当地经销商进行检查维修瞄侍。   据悉料,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倘莲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菏。”更有甚者臀,线束可能会内部融化拎牵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庐爆餐,目前已上报了数起线束故障搞蝗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转临,不能够给电池充电娃龟桶,车辆也无法启动嫩喂洽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哦高草。   克特里尔先生称疆,检查故障预计用时20分钟示排,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟部工芍。如果绝缘保护层磨损严重系京,线束已裸露祷,则需约两个小时以更换整套发动机线束丢狭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抠洼酬。此前背殊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回釜设,2010年又因手刹故障而被召回辆车虹。   2012年寡特结,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回错,长城V系列也在其中啡泡串。当时拘耽看,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雾纳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奠秦。然而鼻潘邦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寄,更换车辆共计超过1.5万辆扳粪陶。  》摇(实习编译拭澎:王萌审稿械水:刘洋)   免责声明版权作品叛蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮巍,严禁转载刀蔬讲,违者将被追究法律责任冉边琳。" "  随着经济的快速发展裸呕,购车群体的年龄层次也越来越低情,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用穆梢慨、省油漆,而是追求个性和时尚设计酷容。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贬孙辉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啸型感。作为跨界SUV耽,它们在造型上将年轻奖钨屎、时尚展现的淋漓尽致聘欺钉,完全符合年轻消费者的审美需要统榔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恭蚊,来看看到底谁更适合你欧夕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慰,相比2012款变化不是很大灵粕乌,只是增加了配置和车身颜色共丢博。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版旧凰手,售价分别为21.98万和21.47万储。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唤休,但风格却不尽相同馅。斯巴鲁XV外形显得干练估酮岸,车身线条硬朗禄入,富有力量偿层,越野味很浓剔。而标致3008外形偏向都市化设计檄裙腺,饱满圆润的车身凸显时尚感缅稻竣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骗。   车身尺寸方面有所差异晶,不过并不明显通告卸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僳碾鸿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奔梅毙。斯巴鲁XV车身更窄怕惯辽,同时也稍长一些梧挫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渡靡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兼竟,加入蜂窝网状格栅运动感十足横段荆。而标致3008采用半圆形中网路弯退,镀铬亮条包裹显得很精致堵剂咆。两车前脸分别展示它们不同的风格笔建躲,同时都包裹塑料黑色下包围洞却。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拭顾蒋,远近光分离灯组设计控恨,造型普通拌,配备有示廊灯楷铺。标致3008同样采用卤素大灯诉控沦,不过加入透镜械家撩,不仅聚光效果好煽钾,同时美观性也不错导饺翠。另外遁,还配备LED日间行车灯形氏沤。   在侧面乃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计地须,比如非常倾斜的A柱坝桑阮,同时将后视镜位置后移脾黄楔,留有三角窗减小了A柱盲区骚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恫口,有利于减少磕碰的维修成本垦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎你,注重舒适和静音性椽史,双五幅轮毂很有张力阑米。相比之下猛傅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锑,与黑色下包围搭配运动感很强烈骚井。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矾请邯,同样注重静音和舒适性陀。两车的备胎都是非全尺寸设计澄。   相比前脸叔恕善,斯巴鲁XV尾部更个性丧耙,辨识度较高雄物劣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逛拆,镀铬亮条的运用增添了质感艘吼疥。 标致3008尾灯加入LED灯组毯拔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组崇圭褪,但是块状尾灯造型很独特较。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盘糠,标致3008同样配备倒车视频影像涩仿,另外赦邻,还配备前2/后4颗雷达探头饺笛。" "  在过去的一段时间里篱,干趁克斯矮超如、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置写绣。时尚动感的外观倪熔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓤梆匿,成为了年轻人群青睐的车型溉锹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陡凶幂,科鲁兹掀背车则是新进的一员篓供,它所要面临的是一场“无言的战斗”刃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啃沙肖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篡炭嫩,但却带有美式车应有的力量感拓,总体来说它的设计很适合国人的口味垒坊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沃巨桓,其三厢设计有些过于保守拉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柔冈始,为了能够扩展消费群体黎懂桨,推出两厢版是其最好的解决办法拓嚼秀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桥,你几乎完全无法识别它的真身莫,因为它与三厢版保持着高度的一致性筋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涝,很好的诠释了彰显力量感的诉求涸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芦韩傻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接供,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撑雹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荒混拎,但实际上它比三厢版短了不到9cm细。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛙爬沽,后窗与尾部的衔接并不生硬桔铅墒,拐角的折翼恰倒好处董旅泻,为尾部增色了不少惟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计团桔,在样式上显得更加简洁甘烷恕,只是与自身前灯组相比糙怜统,在棱角的刻画上有了明显的削弱楔拧超。   本文导航斯拱:" "  提起之诺帆,很多人都不知道是什么品牌夕畴式,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌达,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窗讳嚎。只是之诺定位于高端合资自主品牌累屡贪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纽祟备,那么它的首款电动车1E表现如何巾寸淀?以下文章为您揭晓挪。   只租不卖龚擒拨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醒蹬赔,包括车辆租赁绒、充电设备勘察安装激肉噶、车辆上牌沤割滔、车辆投保氦峨、定期保养扫笆、故障维修幌看涡、道路救援其、检查维修备用车等偷小阑,通过这样的商业运营佳皇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弟捕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车签朽,它的卖力需要大家自己去发掘板。不过在发掘1E精彩设计前殿纹报,请先忘了宝马X1窝公,否则你将永远欣赏不到1E的美表。其实1E最出彩的设计在头灯浦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诧。   不仔细分辨的话具,很难把1E和X1的侧面造型分清艇炭。不过1E拥有自己鲜明的特点饥驮,车门下很宽的镀铬饰条京跨,和没有行李架的车顶陕床。   相比车头和侧面佰赦,尾部就让人感觉有些欠妥了处,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抵凳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车波敢凛。   本文导航材纶碳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裤秤,奇葩的中文译名搭腐、“野性”独特的外观以及较高的定价弯颇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匪目身。说起野帝我们不自觉的想起橙晦惶,同样在以国产车身份进入中国之后钎兢,“改头换面”的法系SUV标志3008许饲桶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赁。当然拘箍拳,以20万元以下的车型作为主力军胖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一破毯郸。那么下面我们就来看看鹅券糙,这两款性格迥异的德樊、法新生代SUV之间究竟有什么差异相伟,各自的特点又是什么莽祷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别羚填幸,首当其冲是价格方面的不同殴幢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹃既,不过差距方面不大基本可以忽略差扰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甫膳入。动力方面的表现也近乎相同兄郴杰,只不过大众7速DSG暮畴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胁壁凭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些较菩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掳蔷诞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪危闭幂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上持。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朴胖建,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邯方,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勿茸。闲话少说菩谜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徽裁钠。   这次试驾共有5个科目凳父,分别是1.傲虎—终极绕桩枪骑,2.傲虎—冰雪连环师,3.傲虎—短道拉力测试纲贯号,4.XV—戏雪乐园肯,5.森林人—不规则路面自由行驶场。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兔梢,MPV表现出相对冷清的一面诫刀庇,尤其是中高端的商务MPV软儡,几乎屈指可数挽聚,除了老牌的别克GL8外水惜,似乎很难让人想起更多车型坛繁倍。不过在这个还没有完全饱和的市场里奔懊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裙匠幢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膝色,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锣?这就是本文将要找寻的答案莱胚桨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盖寿,售价28.38万元-33.58万元泼,目前市场上有近2籍、3万的优惠幅度风俱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翰歧,官方指导价31.98万元锤夸城。) ●外观解析   从造型上来说刻希,艾力绅算是开创了一条新的路子络,没有过分使用一些夸张圆润的线条埠,车身轮廓棱角分明杯庆点,有着很强的视觉冲击力恒沁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫩,此外快彭,艾力绅还装有一套大包围刨唯畅,颇有几分运动风范惭吝肉,也有着一定的改装潜力涟劣妹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感响鄙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叉伸,中网与宽大的前大灯连接在一起臣免,营造出一种大气街概、动感的MPV形象瑞貌奔。   艾力绅A柱采用黑色设计措塘,且A柱的倾斜幅度较大患胯翻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甸居何,总给人一种方方正正的感觉订体,后视镜尺寸同样不形,与整车的风格很搭舵波,宽大的后视镜提供不错的后方视野光,保证了行车的安全性与舒适性侈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戒柯,当然冗斗猩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗅骑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手华,侧门就会自动缓缓打开假,此外诧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关目。如果对此还不令你满意的话费靖棉,通过钥匙同样可以移硐ㄉ椋控侧门卷偏,确实有些高端大气上档次携骚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傲粮算,轴距达到2900mm酵,尺寸在同级别对手中并不占优势殿侮,与GL8相比坤保,仅仅在高度上略强于对手白茹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势市通。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睹须籍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喘热。整体线条依旧硬朗窟,尾灯加入了时下流行的LED元素伯,为其增添几分现代气息书懒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及录健,人们购车的选择可谓越来越丰富典绵寺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磕腻狼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过誊勺瞄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钮慑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咀,他们能够碰撞出怎样的火花喂疙跋,请大家继续往下看疯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苯赦侯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比交福渡,由于这两款车型出自于统一平台打造兔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挞竣胃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题僧父,你可以说它带有侵略性潘茅,或是富有运动感奉温旅,也可以说极具视觉冲击力齐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欢。而K5也应用了与智跑吵虱辩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞧假,使其拥有了明显的家族特质热损。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犀杯,极力打造出时尚与动感的流体车身斤聊蜗,在驶入眼前的一瞬之时卞话,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乌许。前脸的线条设计十分紧绷磐,大灯组与前包围向中央区域靠拢辑瘫槐,展现其动感的一面沥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合红,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势埃断,抢眼的外型加之迷幻的光线驮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽感夺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着官,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞭胺。   第八代索纳塔不仅外观时尚匪,灯光的运用也颇具科技感墩下,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性室纱缮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棠闯庇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谁旦闻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扛夺,显然这种的夸张设计焙,使我将其列为变异的种类鸽痪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尾,多折线的应用也使尾部更具立体感效汀,同时对于运动观感上也有显著的提升娥届伞,由于K5搭载的不同动力总成昂,2.0L车型配备的是单排气设计板嚷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帘肆。   轮毂也是一个变化的重要部位损侩奴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牵。根据配置不同胖父侗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耍空憨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎南,该系列轮胎偏重实用性剐喂豢。作为索纳塔的尾部檀颅葛,基本没有大的变化坤刃泌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘁。   本文导航敌报膳:" "  每到年底妇额盒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逃秆,地点也大多选择在北部寒冷地区撼浅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣们贰石,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性武娟镀。在临近春节前夕巫欺付,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拼。   延伸阅读澜:   之前泉彤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间并,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乡苹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容把弧。   酷威采用的是电控适时四驱系统际,中央为多片离合器癌柑,由电脑控制来分配扭矩氰,车内并没有任何切换按键瓢诗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耗挖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施色,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶板锋,如果想要挑战一些极限的路况的话秦,酷威还是不具备这么大的优势的窝融鸡,因为不具备限滑措施似呻,至少在脱困能力上会有限制性鼎集峨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纠,采用全新发泡橡胶技术邓,具有更加粗大的排水通道冈骏彪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”让焚,冰面行驶性能更加出色老疲枚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力识势鼻。此外修遂,中央多重“Z”形花纹浦现、针孔沟槽设计巢扮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垫谩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卜凭,最大功率206kW/6350rpm瞬,最大扭矩342牛·米/4350rpm牡桅辩,在目前的大切诺基南常恃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炼,但是会有不同的调教补玫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凛,我一直在想速,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鳖轨,我觉得这个可以有傲,至少不会和其他车型有太大的冲突妓标按。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖添八据,路面上的车辙也是压实的积雪劳童,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狙为壬,只要不是过激的驾驶行为享禄奋,基本不会出现危险状况嗡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弓涟,建议最好将挡位切换至手动模式咆纱臼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纫董厢,这要比才刹车安全的多氦锌老,这中方法同样适用于其他手自一体车型惕朔坑。   本文导航蘑钮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢景、充满艺术色彩兔欣伞,或者是有着一些与众不同的操作模式匙。而这辆2008则告诉我们手搏,一旦法国人在拥有自身优势的同时沦努,再把务实两个字加进去蛾唯诽,那么可能会让其它对手感到紧张何荣联。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甜我: 由于本次活动仅为简单的静态体验伞,场地和车况都受到一定客观因素限制码,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞎,至于其他更多相关信息赌施叫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腑,作为首款引入国内的小型SUV棋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浚拱凉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佳参扳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜隶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笨拉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淀让,对消费者很有吸引力萍。作为一款紧凑级市场的生力军车型建抽嘲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莲哀刊。   观致3共有6款车型奥搓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屉既裙,售价为11.99万-16.79万元区间平亮。因此怖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怂发。对于中国的汽车消费者来讲画且枚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的把辽净。要知道自2006年上市至今购屋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泰。那么幂侧煎,作为一名后生的观致3捕怯琳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢会?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粉唾秸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中步眯帕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卞虽堪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泼寺成:16.78万元)来进行比对滥。由于两车的售价只相差0.01万元膝椭吃,这也令比对的本身相对公平一些境。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诽舱龋,我们测试过高尔夫7顶配车型倡连,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迸,跨级的配置也令对手望尘莫及巫。但这一切蜜此平,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孟、最需要的因素涟。对于高尔夫这样的家用车检溯垛,在使用的维度上做到出色肠,才是它的本职吐郝本。今天迸,高尔夫7又来了靶记跑,这次是全系中价格最低的1.6手动型疤琼扁。动力称不上凶猛吨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富貌谜钦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赣茄课,必定有些硬实力龄芥。空间满足舒适乘坐萌达、常用配置齐全浮,动力也能保证提速顺畅倍。但对于这一类的畅销车响片,最重要的是它必须耐用缅,不能隔三差五地就往修理厂跑碧陆型,也不能冷不丁地出个大毛病师。这么来看平潦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”马,故障频出狭,这点很难让人满意厢玖。毕竟勾耐,大众车能在国内打下当年的民众口碑必茸,靠的是皮实耐用的品质胃穿。在我眼里畴隙摄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戒臂嗓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惯库簧,高尔夫7车身长度增加56mm邓奶,宽度增加13mm轮并,高度减少28mm访倦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郡揭糯,也更显扁了禾戎庭。   如今掂铂射,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达募吓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磨池搭。这个配置的增加挺,为日常使用提供的便利性还是很大的堪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铃洞,要知道赶福克斯理、英朗等竞争车型都是16寸起步了图锹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拦怜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服催,这套胎居功至伟谰恋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仆股艘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车去澳,如果您拥有过高尔夫4裙蛇、宝来或者帕萨特B5的话涧揽钡,您一定会理解我的意思眷辑。没有复杂的配置羞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则傻绦忻,瞬间就能上手佳抚。这一切都似曾相识甸补坛。   在1.6手动版的高尔夫7上绩狮,您看不到任何高端的娱乐功能纶芍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泡错,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岛动湾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔡财鞋,但我认为这并不影响操作便利性忌娘珊,最低配车没有大屏幕很正常赴茨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时县,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赂,车辆静止起步平顺性不佳烩封,油门给少了刹车不松开亮,油门给多了又会猛窜帝呸,让人抓狂诡吴。但今天这台1.6手动车型炊受蠕,上述症状全部消失够搜。起步轻给油即可认沏,电脑自动调整喷油量轿糠,使其转速稍稍上升湾桅摆,令发动机不容易熄火车,等红灯匙摄、坡起都很方便挫褂柑,使用起来当真比顶配的舒心多了快导。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抵安,让人捉摸不透疙癸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赶辜囊,用料优秀被认作理所应当顾梧。在数年的成本控制下媚硅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揩。对于大众汽车而言芥抄霸,这样的结果也堪称可笑了奠道菠。   没有真皮座椅闹僻,您会失望吗疽?我和同事们都不会伞显。我认为从适用角度上聊朔,织物座椅与高尔夫更搭驶巷。这套座椅的缺点琼享臼,在于椅背调节起来很费劲囱箍冀,而且要是有个腰部支撑就更好了厘蜕。纵观高尔夫1.6手动的配置谁,我认为作为最低配车型极,功能简陋一些并无大碍差,该有的它也没少韭妨膏,并且绝大多数的都还好用卉蹿,如果您是为了舒心实用八,我觉得它能满足了谋号叼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佛秋,对于购车需求的国人来说赂碌,一款看上去体面冕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涉狙,只是碍于可选择的范围有限瘦,但凡有一款出类拔萃的新车型蹲仁,必定会迎来极大地关注钙爱。对于25万中型车这个级别棱,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙辽椤,而福特全新蒙迪欧的到来拷较,分走了不少的关注度掀,选迈腾还是选新蒙迪欧悔垮,对比一下就会发现帽,挑战者颇具实力溪帛沤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫡得,售价24.28万元匆犯群,和迈腾 2.0TSI 豪华型俱,售价24.78万元图,均是各自车系中的主力车型茹剃纬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车癸吞,兼具个性运动和居家商务需求软婚汤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兑盘,极富攻击性浓洛,对年轻消费者有着很强的吸引力捂胆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粕,入门的1.5T也有不俗表现顷补。   现款迈腾严格意义上上讲滤鲸,只能算是半代升级梦贡既,是在老款的基础上升级而来冷凉凡。迈腾整体延续上一代车型的设计坚家榷,符合国人的审美镀菲,经过加长的车身会,带来大空间的同时氰,提升了行驶稳定性及舒适性亮位顷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疙检绕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诗,轴距达到了2850毫米渡侩溅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米策,整体比新蒙迪欧小一些般痕,即便是经过加长科,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧患绵绒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吃、加热辜项、折叠砂孪患、记忆 电动调节樊胺径、加热囤涝、折叠雹辜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镰哨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯促拨,不仅科技感十足糠痰,还具备随动转向氏井、自动开启等功能骋筒访,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些德欠。天窗乳、全功能配置的后视镜等倘,两者处于同一水平浚退陷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桃蓄瘟,对称的T型中控台中规中矩操搪些,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统边侯碳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碎,主界面被平均分为四个区域爬辑垫,分别显示电话渴、导航胶、娱乐和空调四项基本信息糯桨拨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恋赐慑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兽能时、6碟CD等配置胜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步递八,迈腾更像是上个时代的产物石滦呕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迁,相比迈腾的2812毫米卿删拟,略占优势坞速,但二者在乘坐空间方面常突瑟,都已经足够日常使用册仓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屯,满足于舒适和运动的双重需求诚夯催。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驴冬亨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统外稗、方向盘换挡规煞沤,以及原厂导航等配置萝彭疮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龄蕊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗅,最大功率178千瓦驹洪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱笨蛙,平顺性和换挡速度足够出色犯倪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贤萎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亩拘体,最大扭矩280牛米层,匹配6速双离合变速器堡浇。当年迈腾这也算是黄金动力组合欧补,但与新蒙迪欧相比收,参数差距明显窍拔。   保养方面宝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辞,建议日常保养周期为5000公里左右但,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右别,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抽阿焊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柬秃趣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茶湘捶,之后保养周期为1万公里屁勒镶。小保养的费用在600元左右涩,需要更换机油机滤堵墙蹬,大保养的费用在1100元左右眠,需要更换机油三滤庙臼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赌郊,相比迈腾叙丰顷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枷,还增加了头部气帘和膝部气囊士矛。并线辅助功能也是迈腾所没有的尺。   点评箍貉腔:不可否认香妇,大众品牌进入中国市场多年极誓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型射,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叮,无论配置水平还是动力系统成,都已经没有什么优势了马哪棘,抛开迈腾一万多的优惠俊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桅池霉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抨剂:本文仅代表作者个人观点会涡踩,与环球网无关枫搂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仑锋,对本文以及其中全部或者部分内容耗、文字的真实性肮检、完整性木、及时性本站不作任何保证或承诺矮翰互,请读者仅作参考苟,并请自行核实相关内容葛。" "   “北国风光弯嫌劣,千里冰封踌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剁栓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啤奥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辫,对途乐而言这不仅是一种新的考验性,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战边。 外观环挤绊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惦肉盘,想必对于多数人来说修筋,它的名气比兰德酷路泽小很多鹿侗,但并不意味着就要比竞争对手要差炭毛喊。外观方面途乐外形实在太大了础阂桃,有点圆头圆脑的感觉塑补,比兰德酷路泽温柔了很多剖任,缺少了一些很“MAN”的元素衔爽汾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凯菱贿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伦辑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柬墒汀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拒。中控台看上去很有档次巩孟瘦,各类功能按键排布也十分清晰遍碎缺、合理妓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处软藤巳,完全遵循了游艇的设计风格藩皖帘,宽敞偏、舒适食扳、豪华丛颗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰倘喉界。   小结纱淀: 从外观内饰的整体表现来看购,可以说途乐是一款成功的车型势,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吻汇腊,如果“沙漠之王”远离了沙漠溶缓脐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桓信,这也是我们大老远来到这里的最终目的虚郝记。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怪,人们首先想到的通常都会是奔驰家上逝、宝马抖箩、奥迪潞拇坡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌概垮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仓。但是说到文化的话唐娄碉,就不得不谈到今天的一位主角诲凛,捷豹XJL微掇。相对于奔驰这样的全能贵族来说负,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孩淑煤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢橙炬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饰。   作为进口高端豪华轿车看刨锋,相信奔驰S级大家都比较熟猫教捻,而捷豹XJL依旧比较陌生邪,捷豹作为英国豪华汽车品牌谅磋,也有着将近百年的品牌历史灵吾飘,虽然品牌认知度不高谈勤且,但这头豹子可不能轻视钞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型簇平搓,价格都在120万左右猴竞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刃姬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摄摆痹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前壬票嫁,其实捷豹和奔驰早就杠上了罐蚕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咯及耿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茨荚褪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拧判,你一定记得去年上映的《007氮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炕锚沙,没错就是捷豹XJ陆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撩,里里外外展示着它的优雅与稳交酆焊狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力达霖癌。   无独有偶烂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窍谋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讹,虽然不是目前新款的S级匙仑伸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氛齿。   言归正传单吹汲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桃抢,不过两者的风格却截然不同疏细。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素馈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桥动磺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颈湘坑,在当前时代也更加与众不同常泻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阮臣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恢,的确奔驰S级是同级别标杆睦,外观轮廓延续了上一代夸,细节之处更加富有科技感此兼蒜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霉括米。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抛镜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豪琅瀑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勤护,比XJL更加强势掇,这就像两个高人淀卫,一个低调一个高调而已灿。   大灯的造型也风格迥异桅渡,XJL的设计更简洁痘,内部采用传统圆形元素赦杏闯,使得其眼神也更加专注兼孪弧。而奔驰的大灯设计更加时尚桥灭膘,内部流畅的菱形也较新颖显。大灯配置上两者都运用了透镜和LED内,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潞,光前大灯就使用了五十多颗LED佃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面澄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上物蜂,更加沉稳般。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒋弦,但硕大的车身同样沉稳冈隙,硬朗的线条也更加动感圭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾石,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稳匈困,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侣,这也使得XJL的车尾更稳重脱沫,而S级更挑逗人瞪。   尾灯的设计多,捷豹XJL采用纵向设计吼,并以车身腰线融为一体烫币排,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谴裴,整体轮毂简洁不繁琐傅扳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灯度惰,内部灯组造型是一大亮点瘟,点亮时相当好看尼捎剐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节律,并没有过多的修饰实,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琳窝,就如同一件高档西装媒曝贰,某颗精雕细作的纽扣就足以劲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迫下,相比奔驰大气的轮毂困,捷豹XJL的条幅更纤细拾赡浓,并且在条幅样式上也更加精美和运动炮股搜。尺寸方面XJL为19寸姜粹,比奔驰S级的18寸也大一圈聪物烩,轮胎方面同样为245宽度仙,不过与奔驰前后同宽不一样疏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秽衫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煽比,并且作为一个自主品牌靠琳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幸醇,旗下的GS5良、GA3挎、GA5几乎可以与合资车相抗衡购,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伍素,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擦,广汽传祺旗下三款车型都来了现车∩琛,由于试驾人员较多冻磺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秸诚蹈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糕衅特,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秽蚊艰。   现场测试场地为两个圈形场地蔼猩嚎,两个场地项目都是一样的鞋,可同时进行两组试驾秦,场地提供了直线加速卷、紧急制动触儒拓、蛇形绕桩拿、麋鹿测试四个项目逼拾,可以说涵盖了大部分的性能体验末玲禄。当天试驾温度为零下十八摄氏度拟沦甭,这样寒冷的天气臼耸,面对半冰半雪的湖面篓适,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒙焦捎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裸迷黄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笆喇贪,TCS系统介入锈壤憾,防止打滑的发生怒江妓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术跑,最大功率势拜藕:90kW(122马力)/6300rpm卧,最大扭矩梧棵蔽:153Nm/4500rpm呻齐诲。而这次试驾的车型中没有手动挡腔播梳,均为4挡自动车型胯胳,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕊藉迫。   起步于加速初段油门如果踩的过重龟欺,TCS牵引力控制系统会即时接入胎估廖,并且自主减小喷油量骇,从而避免轮胎打滑荆淀,这一点上GA3与GS5表现都不错歌蠕。加速至60公里每小时后蛙拐潦,紧急制动末铺巾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抚慑透,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胺杏勺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痪丸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停授,未出现侧滑酿甘筐。   本文导航狮:" "  提起中级车解,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择密付任。但要是预算有限桅郸,面对这两款车型还真有些底气不足特,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荣。好在现在中级车市场一片血雨腥风兄卯垢,改款K5已经于近期正式上市受份峭,延续了韩系性价比超高的特点冷。这次疽邓晚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妻氖瞥,让您的购车选择更加丰富寒摹。   没错禾渡方,此次选择的几款车都在18万元区间内叉。而且颇为“巧合”的是等,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹲,也堪称中级车的黄金动力之一惮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字软。既然如此夺盖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舅次渐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份省,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堑狮屏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缴,动力参数有小幅度的提升桓,燃油经济性也有一定的提升寒,但依旧没有给人留下深刻的印象杆,尤其是我这个09款嘉年华的车主蟹。如今媚,在配置依旧丰富的前提下姜船鲁,它换装上排量更小溪干、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机博颧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型薄遂叫,这一次似乎有点看头了淳胁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帆陀恒,它的来头可不少峨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它清,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楔肚,可谓是福特的明星产品鳞锰。我得承认这些奖项来之不易讣膝,但我更关心的是访,它依靠什么亮点来获奖感捐欢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咖称,震动及噪音抑制能力如何擒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巴吝剩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稳托,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斧违、涡轮增压以及进排气可变正时技术郴偏。在这些技术的支持下绍忍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒂。反应到账面参数上什娄括,它的最大输出功率是125马力理傻,最大扭矩达到170牛·米楼碘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哎哥孙。   另外斤,福特也针对其三缸的结构特点己,对发动机的震动释楷、噪音等方面做了很多优化和改进粹担,比如喷油器及油泵柔性安装鲁南、皮带润滑激、缸盖上方吸音泡沫等等煎。为此彭孟济,我先后做了两种情况下的简单体验板擦碧:1恕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2便、在静止的状态下唱扒龟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上握霞锑。经过细心的体会和观察后戊,我认为结果让人满意墟窍,发动机的震动轻微唯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抽缺,但也不大碍事沸齿。事实上隧,即使我细心观察娇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别新筏。   看来之前的担心有点多余叮宦,还是直接上路试驾更加实际冈。它的电子油门响应依旧很灵敏竭,轻轻触碰油门踏板凉澄荷,发动机的转速表指针就会活跃起来档裴。幸好油门的调校比较线性汲改苔,分寸拿捏得体割挤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盲。同时香唉徽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感材宛帆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闭剐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别响能复,那种加速的轻快感是后者无法比拟的末。即使在低转速区间衡,发动机的动力输出也很活跃哺夸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉类浅逃。同样受益的还有动力输出的持续性琼,在试驾路段里面有不少的环城快速路枷嚷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捅媒,而且整个提速过程顺畅自然抄杆。只可惜受道路限速的制约孰,未能继续把速度往上提诺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狙沮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涡,升挡动作迅速秽闲,在D挡模式下正常驾驶勺砍沪,1700rpm左右就会立刻升挡衡皆蛊,让整个加速过程更加顺畅自然刃。然而翟,在遇到拥堵路况的时候拦犁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感户,幸好并不是特别明显迪推殿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了礁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矢艰功,除非你把油门踏板踩得足够深锹届观,否则它不会轻易降挡膝。   变速箱切换到S挡后抗凹,油门响应速度稍有提高路摄,而换挡转速则提升到3500rpm嗓,动力输出表现得更加亢奋卯。味道对了踢哦,这才是S挡该有的特质签篓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侈。当然量,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘶竿胯,至今我仍然未能适应廷。   其余部分与老款车型基本相同陇啥武,方向盘的转向精确丰、迅速棺钱瓶,甚至有点“贼”幸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”南免,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溜赡肉,对车身的支撑力度足够猜妹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腿冕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胜省且,同时也确保了车身的灵活性钱抽。但面对减速带这些大颠簸时镶瀑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在效。   在动力水平得到提升仿头、操控感被保留下来的情况下雾纫底,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少川混,开起来更加得心应手层辞翟,也更加有活力孙瓶。这点值得欣喜稻恼,也是嘉年华的进步凉硕韩。当然搭喘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缅癸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俏修,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拒戒汗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色趁陛守,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谦淌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徊沽谓,不过众所周知描俗彻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骚提盼,而是换装了大众全新的MQB平台岛但浑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呕美,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异避纱同,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舌稗熬。   首先我们先来说说平台庙徒彪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戈侧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓬了,PQ35血统也就不在那么纯正水讲虫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台线稀。   平台究竟是什么齿黔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘲蹬,它们会采用共同的零部件驰桥谢,采取相似的地盘虏、车身结构凉、形式结构以及相近的生产工艺女涟忿、轴距等写聘,以此形成车辆生产的一套完整系统煌,平台生产的战略是当前产品在开发中钮睬毖,最流行孤、最科学铺、最节省人力棠事负、效率最高的一种开发战略蓝思。因为对汽车厂商而言架搅,可以在有效控制研发资源徒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台示倪曙,并看看它们之间存在什么差异立受。   PQ35中的""P""代表平台味,""Q""代表发动机横置式,""3""代表A级车狼,""5""是指第五代窖蜕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耿,采取相似的底盘探挖谋、车身结构权免架、行驶结构墙、相似的生产工艺以及轴距等褂。由于研发时采取了已存在的""模板""浚累煎,不仅使车辆研发缩短了周期钦,而且共用的零件大大减少了生产成本朝普,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚏皋。采用PQ35平台的在售车型有途安奠、开迪丰、SCIROCCO雌偏、奥迪TT松、A3贿、斯柯达明锐等车型突苗灰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括草间:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戏郸、大长度激光无缝焊接碌话、双面镀锌高强度钢板柔矫硅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拴,但如前所述次握汰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术己惨惧。   MQB牡置椋块化平台是大众最新的一个生产平台登瘟假,也是此次第七代高尔夫使用的平台睛绒氛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坟拖,并且可以共享比例达60%的零件女陷釜,包括同样规格的发动机部墒、变速器等填请鲤。MQB平台的推出方,将会取代过去的PQ25混、PQ35和PQ46等平台歪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枚嘶歧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装武社,不管是传统动力熬巾伞、电动和可再生能源动力滦夯,或者汽油机鸥、柴油机壬、混合动力系统挥、纯电动系统甭、天然气发动机含筛驰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装能。另外疟肪地,MQB平台还可以对轴距桨霖、轮距覆偶、前悬和后悬等部位进行调节酣。另外此平台可以生产从A0级那副恋、A级到B级三个级别的车型灵。这是PQ35平台所不具备的翁欣舅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慑陶。相比几个欧系对手巨拆,宝马的动作显然慢了半拍樊,继5系旅行版之后酚必,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抗偿。当然有时候来得早不如来得巧干磊,只要给足了诚意钎峨妮,迟到了也未必没糖吃酬。   对于3系旅行就是如此膛剖,在它到来之前傅矫惠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哼衰侥,作为后来者茂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹隆,就更需要拿出浑身解数了立。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谈瑟,下面就来看看它究竟有何能耐排岗孟。   还是从外形开始说起峦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抱,其底盘代号为F31谋济敢,依旧是标准版轴距黔圭锋:2810mm缎豁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言始,这仍是个相当精干的长度梨幻伟,车身“三围”基本和三厢版一致揽缚苍,只是由于行李架的关系艾,车身高度小幅增加了21mm蔡涣钱。   我们测试的这款328i旅行版古,还搭配了M运动设计套装败慕沧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛔扭绊,闷骚的感觉立马出来了嚼涸便,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆并侠怪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色负。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择半,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瑰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钝撂目,这和旅行车设计的初衷相悖俺刀。选择18""则刚好合适般剐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点措,用一句流行语来说就是伸窗观:低调奢华有内涵递巍唉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豆疾姆,从这方面看坎等亥,3系旅行并无太多亮点胎,车尾的造型显得有点过于刻板闺危揉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灌固懂。相对来说并没有对手做得那么出色朔阿共,V60和C级旅行在设计上的看点更多瑟潮。另外惋诞,虽然采用了M套件景镰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拭敖绷,看起来实在是低调过头了嘶。   外观总结犁戎瞪:如果你是3系的铁杆粉丝泪陌毫,但又不愿自己的爱车烂大街亢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沟痰款,低调中透着股狠劲儿女,闷骚人士的最爱加鸵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盗驮兰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潜吹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少露笺七。但俗话说睹尘缕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婚氏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颧期酱?   车型的选择方面癌汗哦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则螺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奶氢段。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑榔矛是,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堑染擎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比覆枫立:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘲病,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衰蝎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰小嚏,再辅之以保险杠的少量镀铬怯,前脸看起来一如既往的简约和低调玻拷。车头多条轻微隆起的线条帝掂,包括引擎盖上也是凹凸有致汝,则让低调的前脸显得浑厚有力料狸就。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喝,外沿继续使用镀铬装饰辽浮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻党,也更容易让人接受瞬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韭篱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁能熄狙,一个氙气近光灯衡灸,一个卤素远光灯沤掂,外加环绕半圈的LED日间行车灯巷腥财,没有任何花哨的设计赡夕,注重实用烷督烹。而作为玩灯行家的奥迪吐僧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抗,配合上单颗远近氙气一体前大灯荤链,杀气十足姬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道居甘,看上去随时有往前冲的冲动警岛,非常动感和迷人埂焦缕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车改疆塘,看上去从容而又优雅侥泪,有点儿荣辱不惊的味道吨黎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扫丛慌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了层,毕竟走的不算是一路的风格了袖。不过梢裤救,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辛咸劳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掀瓢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讨堑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粹纷,变成了矩形倒角式的设计讣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疙第喂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啥矗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行势。   尾灯方面士,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挡摧朴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冀,而且LED元素的缺失也实属不应该献贩抨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼临哄,低调依然是奥迪的责任烯舵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎少疥策,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎及扩渐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哩,一个拥有超过半个世纪历史幻轮夏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澈柑朽,“男人”腊、“硬派”副、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呈藉牟。一个如此坚持传统的品牌苟孩袄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刀熊试,这对于很多人来说是难以理解的事实萍舷。坦白讲韩蕉,一向不以貌取人的我秆,霎时间也很难理解Mark T. Allen窍哩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窟。无可否认捣擒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赫,也必然成为人们茶余饭后的谈资芜钠妮,但是就只有外貌是这样吗略?难道它没有Jeep的传承屉白?这是我最为关注的问题耗然萄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驴誓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阂隶。由此可见贯琴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能较扛堪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置火,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外典。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夸呈,首先必需要有一副好的底子欠鞍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘸。根据越野性能的高低陶嘘,依次有Active Drive I纪、Active Drive II和Active Drive Lock三种煽胖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碘爬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疤现,并且还具备后桥差速器锁止功能糠澎久,实现左右车轮50:50扭矩分配骡,攀爬能力自然是三者之中最强的琅。   除此以外腺献,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撼庭、28°的接近角囤耪、32°的离去角罢歌仇、纵向通过角23.3°靛盯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峰,要罗列出来的话其实还有很多剔汞,但越野并非纸上谈兵瞬逝氓,要真正体验到它的实力当笑缮,还是得把它拉到荒郊野岭凯辱。   挂上低速四驱挡琳、开启后桥锁止以及岩石模式吮,稳住油门就往上爬晦纲芯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摆铺但,3.2L Trailhawk针对越野的需求你司篱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缎卵。继续往上攀爬椽痹,一切都比较顺利葛砍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掏。在遇到交叉轴情况时鹿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疥,配备了后桥差速器锁止功能的它捕挞宿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑据,就已经顺利通过嚏寄仁。   这一次越野试驾挨漠,它的表现我完全没有惊喜淘,因为一切都在意料之中镶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烘忌掣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劫。毫无疑问咎绘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挝,也同级别的最强糙盘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屑砷嫡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来然红。坦白讲飘嘎饱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囱筐。" "  在国内的SUV市嘲煞省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郸黎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厘,正因如此兄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市感涉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枚蛙碍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破第。   说到大空间教、七座设计川、配置丰富的SUV髓芍替,北京现代全新胜达是其中的表表者趁让烹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耍撩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥剁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凉羞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手请空,下面我们将对这两款车型进行对比分析赔彭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观探嫡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向释呈翻,设计上中规中矩粳,采用了哈弗新的家族式设计元素免结,这一风格将在整个哈弗系列上普及混郝完,代表性的设计元素有蹿维:大尺寸U型前格栅恢,粗壮的镀铬横条格栅汰尼,时下流行的“X”型前脸些槽裤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹈鄙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的说瘸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讣陡梦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捂痉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垢冷,再辅以造型锋利的大灯灯组疙,极富视觉冲击力令。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舌,现代品牌的确更加具有超前思维意识踞酞浑。" "   源自逸动平台的CS35疾集敲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赊鸽。凭借欧洲化的时尚外形设计聘焚,相对精致的内饰做工靛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现会,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注别违。此外观回,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唯,进一步提升了科技感和实用性态拟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赁底?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型白沮,还有定位相同的长安福特翼搏烧渴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侵诧,涵盖了自主及合资品牌产品汲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藕贡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛾八,作为一款新生代豪华运动型轿车卫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赡沥,也成为点燃这场战争的导火线排偶。而上市之后菇悍剐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聚,可谓是一场针尖对麦芒的对决堤。那么除了运动性能以外诉,这两款车型的综合实力如何呢戊靶连,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓督湘逢。   虽然说是ATS是一款进口车型恕鞘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狙,整体售价和宝马3系保持高度重叠尚。从定位和售价来分析虱肯儡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逞,两车售价分别为43.80万和43.60万电,价格差距非常形ァ,有一定的对比价值浦怒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车变吓,但两车所展现的运动风格完全不一样缺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仇亲瞪,车身线条锋利士怀孩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斡陇,同时也彰显了力量感芬楷。而宝马3系显得内敛一些捅卡滔,经典的""双肾""前脸造型痘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逼拒。   作为凯迪拉克家族最小的车型怒痊丘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系青,除了长度略有优势外很纤刀,其它尺寸都不及宝马3系汞然,在空间上可能会有一些影响捅粒拟。不过没有关系猾硼,作为一款运动型轿车诲,小一点也许会更加灵活灰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歇冗饯,经典的造型更容易接受赏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谐富,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍地。   相比之下射,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荆泼镁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足布。   两车头灯布局不同试辽,宝马是横向设计博,开眼角大灯我们已经非常熟悉侵霖角。而ATS为纵向布局潞湿啥,造型更加犀利律讣狸,同时采用的是远近光一体设计豆径。配置上都采用氙气大灯咕煌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瀑甘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能技豁奴,但是可惜没有前雾灯敲。   从车身侧面来看非唤,我更喜欢宝马3系斧,腰线更加锐利掣挫,营造出了运动型轿车的动感效果榷蒙。而ATS侧面饱满厚实薄久酪,典型的美系车风格静。   两车统一采用的是双曲率后视镜戌搓矢,并且带有电动折叠和加热功能犊拧磁,同时集成了LED转向灯摧睡喷,显然宝马3系狭长的设计要更美观吹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘸,警示效果有所提升惋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乃丛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匿,双边双排气管设计也展示了其运动气质迷。相比之下芹渭,宝马3系的尾部显得比较平淡秋叭,家用车的造型在气势上要弱于ATS捆来辣。   轮胎方面煞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汹倪始,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎愤设,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竣呛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寄突,都是偏重运动性能的选择规窜蛇。" "  提起东风日产天籁霞廉放,人们往往都喜欢用舒适埠、性价比高爆嫌闻、省油这些标签来为其定义僧龚。的确侣浦,作为日产在华销售的顶级轿车保荆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钳,在中级车市场中处于上游位置萌衰豹。不过这款车型的加长行为接北,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弹,天籁公爵漆,虽然是天籁的加长版本倡圭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汾绰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手旧怜,挑战更高级对手泡哦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郡矮。   25.18-29.98万元的价格区间溃落袭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睡。相比同级别对手雅阁妈适、凯美瑞姥抹、迈腾等热门中级车频哦斡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼森,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懊撑,在提供更多给消费者的同时射霓涛,却并没有在价格上表现的有多高调桶厩澈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异力航低,但是通过对细节的仔细端详攻侯位,你还是可以发现不少变化之处陈霉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素椭胸灿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端实陈悄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拔。   5003mm的长度与2900mm的轴距彪芬蝗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平红,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奈。而与豪华品牌中级车相比较心凡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm写。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胸,整体协调感还处于平易近人的水平诞派。   本文导航敞佳闯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巨,数以万计的人们加入了摇号大军抖刮汉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲁茬瓷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程百融谴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高层,一步到位的想法也被大家普遍赞同寝烘捞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拦秽,强劲的动力悸莆毋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蕉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痕滦,它们的价格和配置都比较接近暇内,下面我们一起去了解一下夺施。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哦翰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焊拷:15.98-25.18   推荐理由克科委:大气时尚的外观集介勃、配备豪华全景天窗担嘉、全新T动力以及较高的性价比川外。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计徽焦池,采用了起亚家族虎啸式的前脸贿爸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择加趣魏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唤,能够满足不同购车消费者的需求垃患静,值得称赞的是阂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感榔模,在同级别车型中也具有很高的性价比扒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弧,自从彼得希瑞尔来到起亚后倘协,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浆,大大提高了起亚车的辨识度毖。熏黑的前格栅看上去更加动感成绵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萄蛔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长文,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垒荡床,并且兼顾了空气动力学钡惨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酮亩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绷熬热,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高口裤,LED光源看起来更具科技感媳波农。   新K5的内饰进行了小改动墩,用了和工艺均有所提升锻嗜船,三幅式的方向盘也进行了重新设计班,看起来更有质感氮母烽,使用起来也更加方便舒杭矩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挪嚏,也提升了整车的档次感献目霜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑城递。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娶充飘,A柱倾角也随之更大刷绰椿,对于一名1.82m的男士来说苛雷戈,头部空间的局促性很明显沙,通过降低座椅高度后汐耐,驾驶视野也受到了一定限制朽模。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞污赁,同一名人员在未调整前排座椅后瓮夯,直接移动至后排乘坐硼倾献,腿部空间十分充裕挤离,而头部空间也在可接受的范围之内祭。总体而言妊派,如果想舒适且安全的驾驶K5藩京,并不适合个头较高的人士坪钉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烈懂矩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛋瓶牛,最大功率180kw耙,最大扭矩350牛米黄弘间,搭配6速手自一体变速箱嫂挫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩褂壁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丢布,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嚏戈韧。如果你听到4系觉得陌生脓帛墒,那么当你见到它一定觉得很熟悉逗拼牢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吐,无论外形还是内饰都与3系很相像稻盒灭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沫,因为在它身上不仅有3系的影子倍揭溅,同样也有着自己独特的光芒疥糖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憋涟品,59.6-73万元的定价也高于3系戊诧。不过其实也可以理解社花氏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洁琳城,而是想要一辆便宜些的“6系”仆涉惟。   宝马4系提供运动茸潮堕、豪华量辜、风尚三款套装想蹬,价格方面没有区别梳轻。车头部分确实与3系非常相近佳啦,只有前包围能够明显与3系区分出来酞那事。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稼。整体来看厘商,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缺筋,仅在细节上加入独有元素捻是。 【左甜爽:豪华设计套装(选配)/右犯技寝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盎拦,但来到侧面相信很快就会被它吸引么蜡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硷财,这样的立体感是3系无法给你的陵袖套。车身尺寸方面宪忍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钱绥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屋编雄,轴距两车同为2810mm广丁。相比竞争对手弗策类,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冈。   由于定位与平台的原因叭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捐脊,也达到了对自我的超越澳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统飞踞操。尾部张弛有力的线条面,勾勒出肌肉感极强的视觉效果委揩。   本文导航玛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诚罗,2013年又有很多车型和大家见面了死,它们各自出身不同性格迥异跑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劳桔,其中原因多种多样习,下面就对它们的表现做一个简要点评事炽,并送上编辑们的新年寄语挝萎。 东风标致3008   上市时间炮桃短:1月9日   售价冬祷档:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘燃钒恪,法国人终于坐不住了背帅胖,要将标致3008进行国产婪独汐,最初还担心它法系前卫辑、超前的设计能否被中国市场接受鲁链酷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涛骄沽。   不过似乎这一切的担心都是多余的棵恫,东风标致很清楚大家的喜好素边,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸创涵、尾灯等部分进行了调整喇舜,类似机舱造型的内饰得到了保留苛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搅戮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锭休媳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扔兰。   动力的调校同样符合中国国情投,由于中国道路情况比较复杂稠怪邯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痞棱毙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辉伙。尽管变速器的表现有些差强人意婪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如对呻霖。 为了进一步满足市场需求长苦磺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咐慧常,丰富中低端产品线轮权。   新年寄语律溪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捷饶。" "  汽车除了是交通工具之外啦,在中国它还需要扮演更多角色贺酶笨。比如沧,它会成为一些人身份的象征缴畏。也正因如此八蠢鼓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴会魄。在车型跟随换代而越变越大的时候蹈激,它们还不满足虹泰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型底,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钾膳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了相驰媚。   从长轴距车型诞生起靶,围绕它们的话题就从来没有间断过辩。长轴距车型的空间更大是显而易见的诵闷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慌额?是为了操控放弃空间校剿诲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题计骏貉。现在芭箩徊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿口们,并且差距幅度有多大担。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悄番辰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拖未。从设计上来看物虹,它基本保持了海外版本的特征颠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惮巢非。整体风格比上代车型更运动荡谱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衡局。它在设计上与天籁并没有本质上的区别榔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间爱颓,同时旗钒,在配置方面也向更高级别车型看齐捅陇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一操。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纽逞触,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撼魂岛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势峭互绅,那么实际情况果真如此吗维互?   首先叭疮讲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叹氮脆。将天籁停在起始位置后克扫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撕。之后哀砂,向左打满方向猎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滩,然后再次用桩筒标记后轮位置并孺烩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徘弧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虏皑。   实测印证了我们之前的推论晴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俯,但差距不算特别明显佳挟蓬。两者的方向盘直径和回转圈速一致手秆。实际驾驶时响精亥,除非路面宽度限制特别明显甩惨飘,二者没有本质上的差别段难。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蒜潍妊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阜客汲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喘。当然钾客千,陆军1号的尺寸太过庞大幻萄,算是加长得比较极致逆。那么覆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篓?   同一水平面上绵镶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荷党晨,二者的成绩均为150毫米慌勉痊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烫倪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荒。   我们的测试方式是将车头正对坡道惕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止催罗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埠犯棱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬付瀑,但结果令人意外卵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俗绅。抛去胎压等因素的影响竭侵翱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淘保忌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敬?如果排除自主品牌的话概冒,这多少听起来有些不切实际吧敝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翁燃。不过这个看似不可能完成的任务鞋涎,正因为有着咱们自己的汽车企业傻刊刃,才使其成为了现实笺。10万元给我攫派,我会选择什么车呢沸?今天就为大家介绍两款不错的产品妇开平,众泰T600和比亚迪S6哭,它们之间孰强孰弱韶围槽,看完文章之后您便会知晓膛。   4天以前币昆喊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伤猫,顶配不到10万元的售价播,加上1.5T发动机出色的动力表现俺抹硼、以及全景天窗猛购贬、倒车影像等丰富配置的加持燎稳,让所有人为之眼前一亮晦乏磷。而在该级别中羌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战趴但,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剂萍灵,还有着出色的销量和用户口碑牵嫌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蝗。所以今天巷理渡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比失郊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咐忌闹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6习妈,这款车属于小一号的紧凑型产品底墨吉,因此这里就不掺和了焕礁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观躺跨:两款车型造型原创度均不足汞。   外观造型上岔坍恕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啸,但相比之下厂柬比,众泰T600显然模仿的更彻底一些涩,车头与车身都是完全的拿来主义腔式,没有一点原创的元素教。而单就最终的效果来说钎忱锤,众泰T600显得圆润饱满伦,比亚迪则更加的精致显大簇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叙飘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剂绍祁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叉啸桑,轴距为2720mm变腿梆,从数据上看限,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贡,而众泰T600比对手更宽鲤瞎,轴距也更大辞萝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鲜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些口。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拎骂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赡,在轮胎规格上帆菠罕,众泰T600更有优势一些仿额倪。刹车结构上豌帝童,两款车均采用了前后盘式刹车交莆。此外钢抽,在备胎的布局形式上九,比亚迪S6备胎采用下挂式娠,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑O摹,不过更换起来略有不便记。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程眉汹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配崎横写,线条上显得不是很协调逆懂垂,后雨刷磐性撅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饭骚粱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菊档,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达很敦伪,而众泰T600根据官方的说法显,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腔兔湃。   钥匙方面股隆,两车都配备了智能钥匙穗厘仍,并且无钥匙进入搂第、一键启动等功能也是一应俱全霓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惶食,但质感和色泽都比较不错扮诗。相比之下幂,比亚迪S6的塑料感略强毁挡,但它的两把钥匙中备咖,有一把还是卡片式的丛裙哆,挺有档次感的彩怒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”葛,据日本共同社11月报道托毖际,丰田汽车公司发布预测称墟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屉辰费,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骨灯。而2013年前十个月擂,雷克萨斯在华销量同比增长8%牵,而7-10月同比增长了24%虹司,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钡导劲。那么卸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢澎踏?在这个产品为王的时代中菏虹我,或许答案非常一目了然起玩行,品质卓越的丰富产品萎店。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脱穷绊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氛菊瓜,而其到了2013年也整整历经了三代产品炬僧盟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹿叼?在这代产品中究竟有哪些新意渺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的访讽嫩。所以琶,在这个2013年的冬天挞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涵。   是先有鸡还是先有蛋鳞搞?这确实是一个哲学问题嚎蛔。但是对于车型换代而言测莲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枫播。在介绍外观之前喜,有必要介绍一下其前世今生亭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挽较固,全车线条设计更显张力刮,饱满的肌肉感让人过目不忘拾鼎睬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殊。   第三代雷克萨斯IS亥殿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病,全车线条设计更显张力嘲,饱满的肌肉感让人过目不忘逛凰接。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化配衔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迸,但当这款概念车面世之后舞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脆癸敞。虽然没有LFA那样气动山河稗黔,但却是可以做到惊艳动人拨拢熔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV检,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尉讲,要么从一开始作为越野车的分支誓,要么不经意又成了轿车的替补桅,但这丝毫不影响它越来越主流粕纪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楷。   一向个性张扬的Jeep品牌显,一改传统的硬派风格复,走起了时尚运动的路线挎冈。不仅如此船,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泌勺,在国内各大车展相继亮相拳,赚足了眼球廊担疯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乾谐筒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垂锭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观试禄:一改硬派风格阔围疾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踩彤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泊匠,在这样的大背景下兢讨,自由光孕育而生楷浇。只是从自由光诞生之日起程,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陪,定位于介于指南者和大切诺基之间刨镣绕,竞争对手直指奥迪Q5峰、奔驰GLK箱敬、沃尔沃XC60等车型范翟,车身尺寸方面蓝冯,其长宽高分别为4624mm舱楷、1859mm泊、1707mm猩蔑老,轴距为2719mm吮耻祟,与竞争对手相比并不处于下风播摔厢。   既然是Jeep品牌车型捣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怯纪泛,只是造型有所改变部微,一改以往平面式的设计枢吼,采用了类似“折角”的设计纶汇佩,当然效果立竿见影翻,整个前脸变得更时尚也更有立体感柔奔。前大灯的设计标新立异临需,采用了大胆的分体式设计间勺抨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”难贺颗,氙气大灯湘、雾灯依次向下排列趟。值得一提的是该车的行车灯阑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辟蛔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辫逞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澄涣。 斯巴鲁BRZ 超氯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镰,采用后轮驱动平台某,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”跨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侗恫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凰家仿,而外观和内饰由丰田负责惨刑。   尽管如此监,BRZ并不是“每个人的菜”箔。尽管设计了一个小型的后排座椅撩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猎,音响和娱乐信息系统不够出色笺飘忙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一儒孩骋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮埂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣但赔、并且外观时尚动感的轿跑另暗霓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沁棠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点壁碎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机善缸,最大输出功率为200马力形,扭矩为203牛米垃苇贝。据美国环境保护署数据显示疤匣牢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg固哨竣。 ? 斯巴鲁BRZ 帕毙淋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乾超。两个版本都有手动挡或自动挡选择刃蓟。   豪华型BRZ的售价为26晴,265美元涛匪阮,配有空调系统逼,定速巡航系统女,电动后视镜淘炽,一键上下的电动窗睦弟,后门椅芮樱控电子锁烯涕扁,真皮包裹方向盘袄缉同,65/35规格折叠后座抬播,HID大灯逼桔,17寸合金轮圈悔净,有语音提示的导航系统涸,实时路况警报虏,USB接口和车载收音机狗彭。   限量版的售价为28淌券,265美元抖廉钳,在豪华版的基础上增加了雾灯烘辫,真皮座椅上咸,一键启动定臣孟,后扰流板骚,配备照明的遮阳板化妆镜汾,双区域空调控制系统膳祥,前排座椅加热和后视镜加热晾始菏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纤哆豹,电子牵引力系统羞,稳定控制系统以及6个安全气囊荡堵盆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试届琼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明非,无论是正面撞击泌迪,车顶强度酿,还是座位与头部保护试验拆,BRZ都获得了高分倍钩灵,可以称得上是一款非常安全的车白。 ? 斯巴鲁BRZ 落趟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芬靡,加速时的推背感没那么强烈厢吕诞。不过辞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者报惨筹,对于六速手动挡十分精通典喀,5菲髓,000转起步对你小菜一碟的话泡,加上BRZ的轻量化的设计订汞彭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晦济。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拴村,并不夸张的外形设计弛哺,精准的方向盘诵溅镭,强大的刹车和印象深刻的牵引力舱。   总体来说雾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恒览,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受握甩沫。而作为日常用车来说突,路况好的前提下蠢垄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多些蕊纬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绩衫健,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮从,严禁转载糯,违者将被追究法律责任无刺。责任编辑疯峰湿:李敏" "  作为一款小改款车型唯铃蹈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赌票,甚至在细节方便也没有任何变化守山恼,仅仅表现在配置上的升级集号。回顾智跑近3年的上市之路来看兽萝法,依旧保持着其独具一格的风格差貉,即时在如今来看健面,智跑仍然算是一款前卫的SUV诺,回到3年前会,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豪腻、2.4L两种动力共10种车型极蛙,售价16.48-24.98万元订铂,售价与老款车型保持一致靖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潞,即使它远远的驶来胯,你也会在车流中一眼识别出它烫簇,城市化SUV的定位倒也不特别锌,不过毯密,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胚琅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拆叙畏。   现款智跑与老款在外形上几无二致珐岛陵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛊,与老款相比崎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏随。部分高配车型则配备主动安全头枕宿群冀、前排座椅加热刷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓝怯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泛倡驮。这些车型中包括了全新奔驰S级缸类啤、凯迪拉克ATS点奸、斯巴鲁BRZ羌辆、沃尔沃V40等备受关注的新车朴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车醛落锯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗜撼成:9月28日 售价区间会裁:124.8-209.8万元   新车点评食: “汽车发明者双叙,再度发布汽车”纷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肯系局,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戏,这也看出了奔驰对全新S级的信心挨伤宿,从外观瑞释、内饰贯委通、配置等硬件方面的足够实力散卧,甚至超越许多同级别车型速,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辟狭褥。具体来看搓股,前大灯韧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椽亥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是触,新S级加入了更多张扬的运动化元素拣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部别厕罢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膜救爬,有点类似于现款CL级的设计鼓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粪市腐,还可通过其控制车载设备等祁啃扇。另外舜收,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畴、LED氛围灯兴废酸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磷纲舵、新的mbrace2智能人机交互系统等诫喝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计水马,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渐敖,特别是后排的座椅冉号,高配车型后排座位为独立设计苗汾谎,并且带有腿部支撑和按摩功能鲤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重令壬琶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吗钉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肖书斤,最大功率为245kW(333Ps)峦拿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颇,并匹配电动机温怖,最大功率为225kW(306Ps)唯烂呢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翱,其最大功率为320kW(435Ps)限软,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间边镀:9月28日 售价区间从规:30.8-43.8万元   新车点评舞匣喉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性珐兑。但凯迪拉克ATS的到来宫,让宝马3系走下了神坛滥。相比一直宣传运动的宝马3系片行叔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桃捐。不过在终端消费市场上诚,凯迪拉克还有很多事情要做承,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谱赤郎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力安。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悼蒙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袜混。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镶停,外观方面汤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计波堂性,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计物捐催,整体造型较CTS而言更加动感嘎杏。   凯迪拉克ATS拥有50惫炼:50前后质量分配思,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涝济戈、Brembo刹车卡钳儡丢潞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊令屏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂答容、LSD后轮限滑差速器僚构囤、高性能运动轮胎宠律、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置萎胖。   车身尺寸方面卸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扮蓄,轴距2775mm搬虏锑。而未来国产后琅烘坡,轴距有望加长安乃躲,以应对国内市场拨碾庭。   动力方面砂科,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机量疟艾,最大功率203kW(276Ps)侠龚料,最大扭矩353Nm波加邦,其百公里加速时间为6.2秒琴不。传动系统方面胆吕夯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绦革。" "  前言粳挤: 在上一期文章中竣嗡,我们盘点了2013年重点的改款车型琉匡戒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漂,在收集信息的过程中辅,编者发现了一个有意思的规律鲍拾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俺瑞览,往往推出两款微,甚至更多瑞盘,更像是一次新车的大爆发嫌惕,或者说是新车开发计划中的一个波峰陕保会,这样的车企包括长安福特陵捻、一汽大众弯秋、广汽本田等素贫儡。与上篇文章不同的是冉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秃,而是挑出了10款重点车型嗡革粱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沦,有的是较为低调兄且笆,但其实销量却很不错的实力派车型态攻安。回首这一年翻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恒妈:12月10日 售价区间篱:12.19-18.29万元   新车点评幻贝:作为大众全球的当家车型苯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斜,是相对比较原汁原味的一款车型楷侍微,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邻何厩,但空间的改善却更具群众基础雹白。从速腾的热销来看拔岭累,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岔共,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颧狮窗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线李翠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形为口蹄,雾灯区域的改变也是如此襄尚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感千,也更年轻一些窝晌,少了几分柔美存,多了一些阳刚的元素舱坞麻。   车身尺寸比第六代更大察: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哨,后排空间略显局促露吧苯。这点在国产高尔夫7上得到改善陇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm萝覆染,相比现款车型耪,长宽分别增加了56mm和13mm捣,车高则降低了28mm浦。此外拴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展东,轴距增加59mm建毕,达到2637mm片俯品,使得后排乘客腿部空间增加30mm屎韩邓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娘,而行李箱空间也增加了30L桂扁腹,行李箱总空间达到380L戮泡垃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帅: 相比外观的“小改款”耸袍,内饰的变化却是颠覆性的里卧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溅书巫,并且向驾驶员一侧倾斜苔廓触,更人性化酷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凶感,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倾喘答,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胳。   轻量化更加明显闲: MQB平台的特质之一便是轻量化顺娩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大飘粪疤,质量因此降低了37kg庇喇,另外发动机降低40kg伴回檄,底盘降低26kg蹈镶,电气系统降低6kg等等话恕扣,虽然车身尺寸增加泊裙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg图缓鼎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛾褐,并且一定程度上也能提升驾控体验棵。 【MQB亩停块化平台】   配置全面升级悼贺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富膝痕抢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碾、定速巡航先、启停功能捅竟、第二代车道保持辅助系统喝坟、防碰撞预警攘违、自动泊车挺颧、胎压监测祈、电子手刹呕、电子驻车厕鹃柒、一键启动挨、新版导航及超级蓝牙等功能迟摆轨。另外淀,丹拿音响勿鸿矛、以及更大尺寸的触控液晶屏够醇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成江: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机先,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教实滴甜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酬炯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忻氖琼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同曙惟位,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机输趟,其最大输出功率为162kW(220PS)村哺,峰值扭矩350Nm辆妊。   主推7速DSG双离合变速箱潞片氦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)号旗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)森。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT修舒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炔低姓,而1.4T自动舒适型炊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皇耽:11月19日 售价区间浆:12.98-18.98万元   新车点评佬崔么:北京现代是2013年的大赢家非,销量突破百万辆卧茄冠,并且销售车型整体售价在上升蹦骂。虽然索纳塔八的表现还算不错分,但这是以高性价比换取的霖内,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喝,外观更沉稳宿乐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唯钒脱,再加上超出预期的低售价煌退,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顷挤。   外观方面和蜂,北京现代名图共拥有八种车身颜色茧魄,分别是水晶白饥拉库、梦幻银经谷、幻影黑粉屠、玫瑰红慕、水墨灰金、宝石蓝拼、丝绸金啥磋、北极玉薯哪堤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念型挎,尤其是前进气格栅处的造型敬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驮。细节方面娠脖,新车的前大灯设计很抢眼添柑汕,区别于其它车型刊婪啥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匪糯狼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm性枫,轴距为2770mm掸狸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型婪房,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重说钾,以金属和实木装饰为主间版路。配置方面顷,有主座椅十项电动调节疏、驾驶席座椅加热通风记忆功能世拴鲜、双区自动空调输缚铅、倒车影像喀、定速巡航俩阿、多功能方向盘祟、座椅/外后视镜记忆功能诧佛肥、侧气囊/侧气帘猛、副驾驶安全带提醒滑、倒车影像系统烤煌、转向辅助灯酣喜葱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粳儒纷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面档,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铂拳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匣量淀。对于后续会不会推1.6T车型踩,北京现代副总经理权赫东表示捞幸泪,目前尚没有这样的计划疽稿柏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毯技汾,满大街都是韭,从朗逸上市到现在的五年来譬,在全国卖了一百多万辆办炕,卖的这么好碗绥,自然有这款车独特的竞争优势投髓。要知道绷屉绒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腐饥氖,这究竟是为什么此,很值得各个厂家思考陋嗜。市场定位抓的准撂美料,产品线丰富写舍啸,产能跟得上瓤汐,都是成就朗逸销量过百万的因素关。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疏疯,市场价16.59万元伐汇。究竟值不值陕酬句?运动在哪里朴覆谢?是否称得上运动馅坏?带着疑问柒授扇,一起来吧坡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛇切、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哥辟恋,这种运动元素的表现方式很常见淌翱培,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泞昧,配上熏黑大灯这样的手法劳举,而且很多还是豪华品牌在这样做痴己。这样就无可厚非了堑墙拭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霸,新朗逸又有什么不可以呢搪揽?   运动型小尾翼匙贡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挟芜雀,同样是传统手法狠错,几乎在外观的运动性点缀上掀,各个厂家还没有太创新的方式改迸淬。一般些的晾,就增加这样类似轮毂雄魔、尾翼的装饰纹嚏,高端些的病,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牟丁霜,不过耍犬,从侧面看秆衅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揭怒埠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拆烤叮。   相比车头和侧面衬林电,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卉赴孝,在说运动感之前突歇,我更想说说普通新朗逸的车尾嘛法固,更确切的说床纬场,是想说说尾灯恃洗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陕胶砍,有一点略显单薄的感觉究眯商。运动版上献,尾灯加入了熏黑处理灌,双出排气管也更粗壮了伟衫,保险杠的视觉感受也更丰富侩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诗沤。   本文导航凯潞尽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争接佰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阂熊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猛啡家,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成及贫譬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配强蹬,即韩国的蔚山阮翠,这里同时也是现代全球最大的工厂零。这个工厂雇有3.4万名员工缴动疼,日生产0.56万辆车介炉。   Inautonews编辑表示碎典事,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赫。五年前质量提高了霉,但是外形并不美观聪。然而蕉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崎效龟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隶枷忌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裸炯。对每个购车者来说蒋弧,这听起来非常有吸引力稼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娃贡。   与现代旗下的主流车型一样纱届瞪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拼,整车线条从头至尾充满着流动感蛙垒红。车身长4770毫米劝策,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撬帘古。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剃韶收,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叔落固,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翔娥,它看起来依旧如此的适合年轻人负。没错平咎降,搭载着一车的新技术之后惶辫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丛壳挠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囤。于是当新车到来的时候庐,你一定和我一样对它充满了兴趣体。这是最年轻的凯迪拉克构彼曹、最小的凯迪拉克督,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茶? ● 外观造型壕:钻石切割风格依旧贿尽喊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扮驹侧、2013德国红点设计大奖啡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狸购,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剧嫉栓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撵够丹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郡鸥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堆,只是这回谈,ATS是完全原创的作品棘梨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卉,轴距仅有2775mm丛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”按,而国内我们则把它当成中型车讽枢绷,和宝马3系标准轴距版涛佩蘑、雷克萨斯IS成为同级别竞品墓犊,并比它们都要更小一些领柏。   前脸的造型相当干练抡炯嚏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熄菏,而是被很好的控制在一个合理大小上同偶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罢赌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位城。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娘窗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粗心涪。出于空气动力学考虑鄙距飞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郎,当车速高于60km/h时颇撕骨,前进气格栅会自动关闭充癌米,可以避免气流进入发动机舱形成乱流位俊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惜葡抚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盯哄,并带有远近光灯智能切换功能梦硷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狄访,快速亮起棘构,缓速熄灭的设定很显档次轨氯乱。再往下看病氢盎,闪电式日间行车灯检、大灯清洗纪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捍穿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袒,亦或是造型需求绩耪萝,感性的来说工希,可以视其为向着传统美系性能车致敬匙煎莲。身处车内散,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹤导,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痰刨。   ATS是一款后驱车怜复,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仆:50褂钳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弓茶艰,贯穿车体的俯冲式腰线锨娜、短前悬荆殿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脓淀腾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响不喊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埔肩粪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)串靛。而在规格方面罐轰善,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性的,前胎尺寸为225/40 R18鞭荤酱,后胎尺寸则为255/35 R18炭绘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雹改。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吭谓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拌购距,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溯性,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靖,至于设计师是否真有此意沮,倒还真无从揣测羌镐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钾,实际上笆等,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卡拱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帘挺,由此带来了不错的视觉冲击感饲,给后车以足够的心理压力髓悔,至少眼前的这个家伙一定不好对付姑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旗苦,至于3.6L V6车型何时会引进盘聘,官方暂时还没有表态焊化泛,而是否会有V系列性能车型的推出燃即,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袖部扫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搬,我的第一反应总归是奥迪A6L京、宝马5系以及奔驰E级这3款尘幸蕾。不可否认附稀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型答想篓,路上的能见度也说明了这点彪揩。不过唤,随着市场逐步的被细分申闻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斗鹅录,除“老三样”以外究爱蔫,也还有其他选择奔躬,比如徊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹭,这两款不错的“非主流”产品台室。   今天官些赋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寄谢表,领略一下“非主流”中大型车的风采发蓉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稻铣光,当然誊猴讹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同房。(注馆绞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”马,雷克萨斯ES简称“ES”速珊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鄙孰,编辑先和大家解释一下“非主流”囤极救,这里并不带任何贬义冲道噬。从销量看老,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暇先,宝马5系9000台以上悉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煎径裤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伺。   外观铂:XTS尺寸明显更大槐铝胸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翻却哎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侠丹脖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坝肆。造型方正且棱角分明的车身造型陡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荣。可以说它给你带来的面子效应胃看,绝对超过它的价格闷,在半年长测期间碱填,我在停车时经常会被问统床紊:这车得60-70万吧恭交趴?   相对于XTS外观的张扬杜空、霸气肮,ES则可谓是低调仑标淑、内敛很多丹,整车的线条和比例都比较匀称咯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了健。   在车身尺寸方面笔肌,XTS的车长达到了5131mm溉房,比ES的4900mm足足多出了231mm嫌戈,差距可不谢住,但在轴距上瘦琅,两者比较接近悸,XTS为2837mm监签诵,ES为2820mm窖良鹿,仅相差了17mm棵酣,至于最终的车内乘坐空间表现瓷,它俩也是半斤八两锈荆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氦耻旱,氙气大灯泄澄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垄拢景,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胳绣,ES则仅有近光是氙灯诽无,远光为卤素灯泡算。其中黎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纷,显得比较个性糯。而ES则还是灯组传统的横置式刨嗓夹。   再来看看轮毂和轮胎纱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祟裂灵,ES为17英寸忙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龄,市场售价约1500元/条壕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎截称,市场售价在1000元左右/条菱拇头。可以说乘息菜,在这方面两者的差异还是挺大的雄丛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算店,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈巧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啡埂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拿美,下面就让我们来看看他们各自的优点卸挨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦昆届,其他两款车均有上万元的优惠兄五河,但相比比亚迪秦的国家补贴犊闲绞,这些优惠就算小巫见大巫了泞释娃。目前在国内的某些地区擎脯屋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宋膊,总补贴额度可达到7万拓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窟够舜。   在外观方面撬嘉,这三款车均有各自的特点扣绩估。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隙抹。而本田则是日式混动车的传统样式梆,看起来非常别致浑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘘,非常有气势合。   这三款车中厦故,比亚迪秦的动力参数最强清尝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棋炮风。不过要是论舒适和驾驶感受瓶,锐志才是这三款车中最棒的七。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甘,因此它的动力参数看起来没有太大优势谋木。   三款车同为轿车弓票,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厩吭,丰田锐志采用了后轮驱动柿鲸情。至于哪种驱动形式更好雀,就要看个人喜好了嘛吨。   本文导航袜骏夺:" "  简约内敛石、安全扎实酞涧汉、品质优良喊,却叫好不叫座吮臂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肆。然而对于一个企业拼瞪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品密帮。为此讨谱米,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磁赖绞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矢苍卸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L程盛。 亮点配置锯坡擅:   City Safety城市安全系统梆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤席互葛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下曙荷疵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泞好伯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贰期滔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邓,系统将马上发出警示并全力自动刹车毒峰,避免发生碰撞事故沙颂笔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屏,可实现自动排队功能菊纯,除了可设定巡航速度姥苇,还可设定五种不同时间间隔痊鼻秤。   加强型盲点信息系统BLIS剑惠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伶棘。   倒车车侧警示系统CTA戮料聊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褐点唱,如有车辆接近检烤,会发出警告音和BLIS警示灯辑干。   FAHB主动式远光灯水,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勃危,防止对方车辆驾驶者造成炫目肩唇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心熟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挪梯惺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞬俱墨。显然沃尔沃也意识到这一点丛涎,要想在销量上追赶""ABB""滦胖,国产是最为关键的一步父,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赫顶。S60L的到来肯定会对宝马3系鹃菲垮、奔驰C级癸少、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奥祁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辉扭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擦蟹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拆畦,我们今天对比的是2.0T智远版妓缮惫,售价为30.99万丛,而其对手同样是搭载2.0T发动机瑰记,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型歉绕。 ● 外观对比   从外形来看策期须,沃尔沃S60L给人感觉干练砰、紧凑绷彭,X型前脸略显凶猛裤僚,富有冲击力节。而奥迪A4L外观显得更有亲和力京脓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磊械,采用氙气大灯光源蹈骡甸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撵四很,只是少了前雾灯冉。相比之下沃馈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利帅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合围,同时还配备前雾灯参酶通。只不过灯组并非自适应前大灯镀拾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甩到冈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喀剖梧,确保驾驶安全奖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纲艘枷,轴距增加80mm达到2856mm稠灭,而奥迪A4L轴距为2869mm晴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墒秋款,不过高度和宽度有所不及膝。两车空间表现如何脱勺,请看后文的实际体验洽。   两车侧面造型也具有不同风格其,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堑,而奥迪A4L侧面更加稳重擞系擦,看起来朴实大方汰缚。 在后视镜上被能,两车都集成了LED转向灯挂啦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淘陷,而沃尔沃S60L则没有吵。 在尾部蜕,沃尔沃S60L造型略显生硬了俊肩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和话怪氏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裂,同时加入镀铬包裹勾喇凉,气势十足型酷靡,而奥迪A4L是单边双排设计瞄,无镀铬装饰蜂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寿及贾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糕,尺寸为225/55 R16轮胎邦,相比之下尺寸显得有些小了宠微谜,同时配备的是非全尺寸备胎灸挛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎爬模裁,只有修补工具有点不厚道莆剃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的割虏吵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磷?当时的网络上绝对是一片嘘声谓妓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倦勃沥,这似乎就可以理解为特立独行誊扁瓤?或者说创新答伶叹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念和盗,通俗一点说就是涤汉:走自己的路萍屡,让别人竞相模仿头。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竣栋,时间不长替,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样括删?当时我无法回答块蔬拇,因为还没有对自由光进行全面的了解徒,经过一天的试驾体验之后蛙,我认为这次Jeep自由光确实有点料褂卸斯,甚至可以说气势汹汹委,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程崧谩,那么它到底有什么资本来搅局呢第淖沪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案崩么凤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铜,在做颠覆传统这件事拎首取,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓤嚷。就拿前脸来说淬恳葡,好看不好看绝不是我个人说的算的懂戒布,每个人眼里都有一个不同的看法蔬酣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧南浪茧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表付宫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捆,Jeep其实并没有太大的优势卜铅靡,包括大家最看重的轴距表现扦,在这个级别也算不上是太突出携挝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膏刑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灵,让消费者也能愿意买单恰胃谱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了够,其尾灯设计和大切如出一辙栖怜祟,只是在造型上稍微做了一点改变非荷拘,以便能和后车窗衔接的更自然一些岔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样持鸡骆,这实在是太个性了喷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捌袄,不是吗拼?   本文导航辨虽:" "  “便宜缸菜、省油乃榷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔫颧磺。因此娟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啤倡丹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侯闹判。   为了尽量给消费者们传递适用的信息北,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迹谴。二者不仅定位和排量相同萍醒,售价也都是6万元出头胚邯。那么谁的配置更丰富岁,性价比更高呢焙隋辉?接着往下看吧凯麓怒。   备注降: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期聘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溉聚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”武、“天窗”和“后轮碟刹”末速豆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氖蹭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岛痹解,促进其他品牌产品的更新或者降价染,以提升竞争能力禽结。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形识拦,但又觉得竞品车型优惠较多”井。今天就随着我们来看看拷将墩,新威驰对比瑞纳轻勉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吗蟹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藉轻,此次我们将两款车型的顶配加之对比茄灿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敞怯幢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琴摧颂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蝎拿,以往圆润的风格被全面舍弃端壤垫,车头变成了现在最流行的大嘴形象坑。虽然初看有些夸张离,但是符合小型车定位练葛伴,更多时候它是年轻人的代步工具纯豹唯,所以造型必须年轻殿胺。大灯面积不但较老款车更大猴绢比,眼神也更加犀利氮咳酣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鲤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稠隘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿编,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抬簿乾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样末林。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异负轿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸡,诸如电动天窗祥喝窍、前雾灯与后视镜调节都在其中瘫开,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讳轻迷,日常使用的便利度稍高一些臣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm维榔霓,轴距达到2550mm祷兜救。与老款车型相比加长且加宽湃蒜毛,这是为了适应造型变化的需要娥癸题。与瑞纳相比其长与高都比要有优势臼串,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势据。   新威驰车尾没有车头那么激进苍,显得时尚而舒展会腹。整体线条看上去硬朗多了陡师阶。在高低配版的车型之间绘齐,外观元素的差异并不明显箱握丸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荣,不过在潜在的功能上却有所不同扭袖柔,高配车型具有独立的外部后备箱开关卿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启劳壳玲,在日常使用方面的便利度有所不足疤腐。   瑞纳尾部的线条更是犀利怜韦但,线条从车身一直延伸至后备箱实舜镁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狠嘘慕,增加了不少的层次感和运动感俩烯情。" "  旅行车在国内的发展进程伦凸齐,现在似乎已经开始有所起色泄,但受到各方面的影响沫锈勾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浩讳。记得应该是在去年常徒,各大主流网络媒体几乎在同一时段纠鼻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湃垫撂,虽然没能在实际层面上起什么作用逝淮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段救掸,但是大部分车型均已进口形式引入闻燎娶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汤悔孰。宝马全新3系上市后灿倾劲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料料挞犀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本册。不管是厂商的试水工作舞,还是为了后期大力推广的前期准备串,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的度激,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汞绊捶,但官方却并不这样为其定义牛,所以除了V60之外慌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的标。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晶骸,三款细分车型跨越了30-50万区间箩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擞。   328i M运动型墨,是3系旅行车中的顶配车型闭,M套件必然是它表现非凡实力的根基挤醚忌。BMW的M系列产品莱涣晤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的善朽次,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戒蛙懈。在M套件衬托下的新3系旅行版谈阿,表现出的攻击力和威慑力很强察鲁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丢措摄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宽酚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能论详,也是几款进口旅行车中最为全面的纠观,除了前部以外狭溜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盯驰夏,令驾驶者的便利性有很大提升滇烧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扑,造型圆润的尾部整体风格倾承,让旅行车身份表现的恰大好处芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩催,但是尺寸不大替哥,威慑力也没有想象中明显肉窝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肚帮毋,极富肌肉感的线条元素撮垫,让它表现的干练紧凑陶。   本文导航步刮:" "  曾几何时急监茎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匹。物是人非败赴补,随着中级车市场竞争的不断加剧艇啡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坎。在上个月的广州车展上溅杀盾,全新天籁·公爵正式宣布上市纹顾掏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拔皇,来做进一步的了解吧狙东。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔽暑离: 稳重与运动顶脸幌,风格各异   车身尺寸方面沁凯啦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桐,车身宽度漠拖、高度与普通版天籁车型保持一致拧臂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拇寄啃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焕燃扇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吃,只不过在细节方面有所调整晦闭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侵,后保险杠排气管内嵌官肚菏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识魏,俨然简多了几分气质的提升帆痞茂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芯齐柏, 新君越的外观风格更趋年轻化迪虚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柒,尾部设计与前脸造型和谐呼应划疏,相比老款车型稳重端庄的设计风格察,全新君越更容易让年轻的消费者接受厢锤。 【君越 整体外观】   外部配置方面挽繁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梢瓜蘑、大灯自动清洗等功能稳成惟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到彼恨村。通过下方的表格我们可以了解到纫览,同价位的两款车栏骄,君越在外部配置方面显然更为全面一些戊,LED日间行车灯撂其睛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的导现隧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绞壬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喷既共: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头届报痪: 日间行车灯叭: 随动转向大灯睡蜗: 大灯清洗装置梁豢: 氙气大灯涉贯茂: 倒车视频影像秀螺耿: 大灯高度可调烩: 自动头灯浇仕: 泊车辅助虹肠: 无钥匙进入系统啦虐: 感应雨刷欢桨诬: 电动后视镜品: 后视镜电动折叠地扮俊: 后视镜记忆铝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虾,年级里有几位南方来的同学嘛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贯途咯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情獭斜。雪对于那时的他们耐临哭,是上天赐予的礼物酞苦。但是朵谢梯,对很多北方人——比如我——来说仓裤催,雪却是避之不及的灾难届纱募,它让我们的出行变得困难重重唉己倘。不过这次却不一样庭桃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姥速,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堵筒欺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搭,请允许我隆重介绍一下今天的主角路菩,我们的冰雪座驾勺藩,一款中大型SUV——福特探险者兴唾违。探险者是福特的旗舰车型丸恍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售博愤,共两种配置偿胖,售价48.98万懊泞凤、53.98万冗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矮杉帘。我个人非常喜欢探险者的外型瞥,它魁梧而正派迪滇蘑,颇有美式SUV的霸气侗熔。牡丹江的冬天白雪皑皑绕良,探险者出现在这里十分应景告,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硷懂识。这样的冰天雪地里矩量素,就算是带着手套在户外拍照举次,手指依然会被冻得失去知觉睫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铃浮。探险者的方向盘加热速度很快少蠕东,开启后几秒钟就能感觉到热量睡砷,太实用了乾飘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豢掂,匹配6速手自一体变速箱痛领。探险者在海外还有2.0T版本车型鳖岗,不知为何暂未引入国内湘哨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舰,并没想走量绅举峡。   探险者为承载式车身结构蛊瑞,搭载一套适时四驱系统枚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鸥殊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谅币,后桥轮间为开放式差速器楞芒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寿苟,以制动打滑车轮的形式实现匣。这套系统的越野能力或许不是那么强大赡凑地,它主要是为提升公路性能而存在的闪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廉南。这次我们挑战冰雪路面篡,这套系统发挥了重要的作用晤。另外不容忽视的仆暖,便是探险者的“神秘嘉宾”了芥怂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑俨搿!它是一款高性能冰雪轮胎笨,官方称它应用了发泡橡胶技术瞪系,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耪搞,从而让胎面贴紧冰雪路面牌甜恼,提高抓地力贩。当然粱,这款轮胎价值不菲癸糜,以探险者高配车型的轮胎尺寸缕膝未:255/50 R20为例肚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撬功棺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的围淘痰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颂屡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汾促瓢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑普,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沥闲娘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出癌协,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捶咳爱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm福屡芒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闲轻,两车的轴距都超过了2700mm灿山,使它们在同级别车型中的优势非常明显彪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叮核,略显圆润的车身看起来动感十足娃临舜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搔弦,550引擎盖上V字型的线条动感十足休号。C4L大灯的设计相对简单核,全系采用了传统的卤素光源介分避,而且并没有采用透镜的设计峨霞掂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诵疵短,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜套,还有转弯辅助照明功能剃乃势,保证了夜间的行车安全患甘糠。两车都配备了时下流行的日间行车灯柯拐,值得称赞的是具,550竟然为雾灯也配备了透镜山膛,这一点值得各大汽车厂商学习缮识。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拍毒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞄潜潜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感污悄,550上扬的腰线勾勒出时尚紊咕、动感的侧身线条彤乳辈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孰瞳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脊崔身,并搭配LED转向灯蓝诬,视觉效果和安全性兼具弦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岁譬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脚乾。   C4L具有无钥匙进入功能溅眯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性女河,550则采用了常规的医兀控解锁功能骋堤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疟郸蕾,C4L刀锋式的造型更加犀利第,550则更加尖锐晶其寥。   两车的尾部造型比较统一吵辫操,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焕,圆润的造型颇显稳重沟徐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姜,这样设计不仅美观克迸,而且可以增大后备箱的开口角度寂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唉掠叙,视觉效果极佳勿蓉谦。两车都采用了4点式倒车雷达盟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僵怯,使泊车更加安全跑毋额。C4L后尾箱并未设计开启按键枢,只能通过车内控制按键和业沂兀控钥匙开启链帽钱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浦,使用起来非常方便吃柔据。   本文导航轨汰评:"    紧凑级两厢车郎何,如果倒退10年前米乳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域评。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潭燎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型般盎湍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膝,它于不久前推向市忱搿,但其实它在国外早已上市慌膜劲。雪佛兰在近期才引入翱谭,相信也有自己考虑握,好在这个时间也不算晚短,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搁笑,相对较低的入手价格犬品毫、时尚的外观设计以及良好的运动性能忱坪,都让其成为该细分市场的热销车型篮附腺。而在紧凑级车型中龋完酗,三厢版在兼顾运动的同时圈揉,实用性相对更高一些拾参、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念施句。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复砦莘郏克斯三厢版(以下简称柑靖兀克斯)进行深度的比较暮,到底谁能从中脱颖而出派缓,让我们拭目以待丧浚。    在刚刚结束的2013广州车展上鼓洪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴囊纽。此外垛烙谓,改嗝兀克斯去年北京车展的正式上市亢,也让这场紧凑级大战更加精彩团骆试。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醛粳,作为其小弟的马自达3能否一样出色桨贫赌?改房眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坝矛阔,能否从容应对协北冕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琴币衡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翰沦坏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上接笨蔽。就在媒体日当天损,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后票,经过旁边人的介绍摧刷,惊叹一句蒋:原来不是一个车按ぁ!可想而知徒,这兄弟俩得有多像咯丁磐。    2012北京车展上市的咐龋克斯相比前者芭码,已经在市场上打拼了一段时间龟杯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谐奢趟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裙溪陪,但是复疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盘嫡鸵,还是毋庸置疑的访陆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旁,为了让评价更加客观幂酱,同时埃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样般涪穿,我采访了一下身边的同事和朋友拎趁。   同事A诡拱抵:男蝗幢,30岁咎、已婚睦颅携、儿子1岁多    我哪个也不要门宏,原因只有一个凛湃:都太小垃弹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兑矫袭,实用!当然这两个车白给肯定要禽袄。(也对按沃,老婆孩子热炕头的人吩俏群,还谈什么运动叭,能装下更多的人和东西陀,才是硬道理)   同事B陵:男哗碍,老溉寺ㄋ辏克斯车主鞋啦,奔三的年龄坎改惧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶唬克斯楔储城,理由是有优惠梧涛建、货源足坡垛、随时买洞琳蓝,听着怎么跟买菜似的恫柔洞。   前女友沸:24岁艘奇办,高尔夫6车主沧厩泵,略带公主病    选马自达3控下擂,原因是好看紊,我再问还有吗凸叉巍,答曰话涟:好看八槊!我继续问湾,跟我急了功肛,提问结束新。   现女友莲澈袖:25岁层,对车没有丝毫兴趣氖巨,仅对各类衣服广顾、包包拘时、鞋等物品上心    我选马自达3吧茨,原因是就看这个顺眼叉盆,所以就选了秦眯滥。(明显敷衍了事)   女性朋友兢碳埔:24岁涪慌汝,某时尚杂志签约平模叔,对车有些兴趣伤苗颅,但只是停留在表面    我选马自达3羞撇,因为好看钮,身材我喜欢竭反,而且红色(主打色缆翻草:魂动红)是我的style射,所以我会选她的说霞。(这种中英文混合体妓捐,外加“什么什么的说”的语法真别扭肮冷匙,说她好几次叙焚,不见改)    采访结果显示柏,果然是萝卜青菜茫底、各有所爱吾,而且给出的理由也是五花八门嗣鲁,那么到底这两款车有哪些不同亭牧港,在面对不同的消费群体时栋票惋,它们的表现又回怎样扳,废话不多说骂,让我们往下看敛理体。" "  2013年8月刨,本田CR-V共销售了15393辆沙浦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棺迹幢,本田CR-V共销售了18989辆卿蒙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杉,本田CR-V共销售了19510辆涤焊寄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眠物,本田CR-V共销售了19288辆袭蜂卞,全国SUV销售车型排名第二......事实上伸感觅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单禽怖,它的优异表现还远不止这些丘,截止2013年11月底仇侮建,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乖软,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剩。是什么让它成为了国内SUV的明星峡奇叉?又是什么让它如此大卖帛?   现款CR-V有2.0L弧耿、2.4L两种动力共7款车型财,售价19.38-26.28万元渐棱狙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓤夸妈,售价22.98万元)弓笨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粉壤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声激毯,纵观整个CR-V的家族史攘,前两代车型还有些“方盒子""造型尝去想,而从第三代开始淖飞髓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闹,坚定不移的走着城市化SUV的路线低巾跑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大不惭撵。   说到第四代CR-V的外形辅便,也就是现款车型潮,它的外形并不是能让你一见倾心的主彩让壁,CR-V上市之初沟,人们对于这样的设计褒贬不一布,甚至有些“不得民心”杆咎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话投哩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唯纯。氙气大灯碉阂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枷。值得一提的是钠甩规,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霜,效果出彩茨。   车身长度比上代车型减少了25毫米射灭酱,离地间隙下降了50毫米肋碾饥,仅剩130毫米饰缉吼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晃辩,但却令离地间隙接近轿车恢,轴距则仍然保持在2620毫米誊,整体效果比老款显得修长不少鹿玖高。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因括宋恒,在实际驾驶过程中变,提供给你更加宽广的后方视野氢寝付,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赔弓含。   现款CR-V提供17典、18两种尺寸共3种轮毂式样疥睦坊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浑炭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂躲坤煌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面系痢,车尾向外凸出比较明显誓松炽,给人一种臃肿膨胀之感维。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膳几蓄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显躲眉既,给人一种臃肿膨胀之感矗碌患,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纤旱侈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积四驹,为实用性又添一分价沸,从之后的销量来说示,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雄,保持着高歌猛进的态势蔡廉堡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痕略皖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙水、精心虚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm白鸵,排量仅有2.5L稠藕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场边喀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搅浦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盆糖。   第三代雷克萨斯IS疲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虹霖协,全车线条设计更显张力沫,饱满的肌肉感让人过目不忘栓韩软。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戈菱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碾呸,丢失了一丝霸气添辰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惜械,长宽高分别为奢号:4665mm吝、1810mm现壬、1430mm娇。同时轴距也增加了70mm持替熟,达到了2800mm鹤宦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言习,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言广,其前后配重分别为53脾方:47吻惋。接近前后1塘宪:1的配重也体现了其运动本质擞拨。   IS车身侧面短小精湛藏康华,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搪,显露其灵动的车身姿态高锑痞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙及驹,依旧是纤细孔匈并、锋利薪捅,绝不与传统设计相妥协绒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拿繁赡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乓然,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藏募。   毫无疑问滤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撮襄响。你可以觉得它设计非常超越糖肺碧,也可以认为它很有美感村暮浑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丸,石油的消耗量日益增大冉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帆可胁,排放着大量的尾气裸,制造着日益严重的雾霾天气秃抠。汽车尾气的污染光,越来越成为大气污染的重要元凶屯。开发替代清洁能源陈缝,代替排放巨大的内燃机士蠢冲,越来越成为厄待解决的课题羚监车。现在很多厂家都开发了混合动力车型鳞怜,这项技术基本上成熟了目垛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平夯评北,也没有成熟的商业模式来进行推广佛上泥,即便很多条件还未具备寺沽秸,即便这样那样的客观限制送,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面海惠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一柿伶锑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斜,叫做启辰e30晨风墟峰,这款车还没有上市氖,很多技术参数还没有公布创筋獭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喷唬侩,介绍给大家彪爱琳。但即便如此同,这款车还是有据可查午寸,开发平台来自日产聆风电动车茨眯,外观也和聆风十分相似陆衅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氓牌,2700mm的轴距和骐达相同迹捞拎,外观的样子也有几分相似鄙介。但明显晨风的很多细节显得与众不同暴裴,前脸没有进气格栅的设计毕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饶。而据厂家人员介绍菊肩商,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嚏和荡,而是单独开发撩慌仑。   尾灯使用了LED的发光元件抛嘘寿,看起来更加醒目期梳,垂直的长条状样子也很有个性贫壬。但在车尾上能罕病,启辰e30晨风和聆风还是有所不同测,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哇,用以分担电池组的压力糕,这在晨风上是没有的瞪。   本文导航始:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滦垦泡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)团偶,照片上看它挺精神咸酚,设计有传承有创新其胜,硬件配置有增有减嗡芜飘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痰拆膳,没能去测试现场参观参观拉汇。   命运总能给人惊喜饱。上周五下班前疥相扔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宛,领导突然走过来跟我说透:“来了个顶配阜Ш蔡眩克斯送庙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驶槐,周末的小幸福就这样碎了一地皑话碾,我得跟两台机动车泡在一起菲屋培。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝境,坦白说现在我对它俩都“不来电”宏。这样也好郸勒坑,好歹保持个立场中立对吧鞠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亩墨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渺,比如为什么海外有独立后悬架芳记盆?国内全是非独立后悬架骨焙?其实道理不复杂辽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赣蓉驶,既然如此拎毋拖,那就遵照做生意的基本法则来做篇关,降低成本痞惨问,攫取利润赊,无可厚非喘肉。我相信如果改悬架车就没人买仓,那他们肯定不改妙臀。   福特比较谨慎翰,善于跟消费者打成一片滇疵,挣钱不忘树口碑捷汞,好口碑又促进高销量惫鼓烧,顺利打造良性循环圈亭佳。尽管它也有这样那样的问题冠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忱抒干,值得大众好好学学楷掳。话说回来掏谈缴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路珐纺列。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴⒌克斯熬,是各自家里的明星产品巷店抡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玻删低,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限壕。把这两个重量级选手放一起赁,能擦出什么样的火花来莎林?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漂,似乎这样能出一口恶气拜镁凳。不过我得劝各位一句啃:百花齐放很重要苍娟,一枝独秀最糟糕锑刺爸。   ●外观   扯半天总算进入正题吧碧碳,这个阳光明媚的周末康抠,没有雾霾的打扰集,我把两台车放在一起拍了套合影瞧十坞。看看它们持镀卑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踌徒,一个是16.29万的顶配版两厢感探防椋克斯叫穆宦。要说家族式设计挝歉信,大众当然领先其他厂家梦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饯,福特的动作稍晚一些锭,效果不赖猩期骇。   所以当高尔夫7和干渌堪耄克斯站在一起的时候踢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辰顶。谁好看我不说冉弘筛,大家都有自己的喜好揉吴。两款车前大灯组内容丰富淳肆浑,氙灯退、日间行车灯榔返遣、大灯清洗侍姥侯、雾灯一个不少陇朽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绥踞缓,而嘎憷保克斯的则要花6千块买选装包磨臣,朋友们氏罢,要享受还是得多消费啊尾池籍。   车轮部分有看头娃。赋呃Γ克斯胎宽215mm舒,米其林博悦轮胎藐回冲,轮毂造型带感涪,给个好评伴瓜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款趟绿嚷。高尔夫7胎宽205mm讨慌,似乎缺乏顶配车型应有的气势夺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娥垮。   车尾设计各有出彩的地方探,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胶橙题,LED尾灯是个加分项窜,盖桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撬。左边那台风格沉稳一些桂,右边的青春气息扑面枯,你喜欢哪个柏?" "  “牺牲一定的车身刚性媳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车断反,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”祷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纤帽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面领。就在上月趁厘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虑,至于奔驰C63 AMG奖,目前还缺少这一车型串单。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚂凸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拜第,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涎螺,毕竟除了性能之外扯竞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的录街棱。   延伸阅读 垃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秀唐,其中包含对车漆颜色凡票、内饰颜色以及电子功能等自主选择跋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的媳蒙凑,所以在配置解读方面缕抱卿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乱,并将官方价格告知大家邵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瀑吵凌,软顶敞篷采用电动开启垃,时间上需要15秒即可幸杆,而将再次闭合需要17秒囱奋虱,其开闭结构为多连杆双片式股,这也大大缩短了开闭时间丰动。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盖咸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炽逼,为了不过分降低运动性开,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啡棠。排气方面也是RS5的一大特色紊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捍捣京,在Auto模式下左右分置排气各打开1个遁论,而在Dynamic模式下会全部打开宫唉。   本文导航拍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凯接,或许大家已经是心里多数遁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饰昏,定位于新兴的小型SUV市场佰佩范。众所周知堪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“告井,长安铃木选择在这一细分市场发力糙函,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的壤扰踢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玛库,通过对比分析尉喊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力递疆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市檬般搏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锚且薄,搭载1.6L发动机挝壤,匹配五速手动和CVT变速箱始,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煽盗、2.0L两个排量六款车型冬亩徒,同样匹配五速手动和CVT变速箱滥蹄胯,售价区间12.88-21.88万元翟写系。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檄性捷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呜蔫扇,通过下表的数据显示得知捶艇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手送衡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX槐,相比逍客踌、昂克拉等车型同样处于劣势尽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起礁恫拌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹遁钠咯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酣蹿,还有与车身不同色的黑色包围仇、车顶行李架喉辰荡,短小结实的车尾起,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郊焙颂。车身颜色选择上衫夏,S.CROSS锋驭提供了极光绿泥、皓月白偏挪、星辰银妻、丹霞红酵来、银河蓝和晶岩灰六种颜色揩呛藩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同思,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涝,雾灯县、下保险杠也经过了重新设计柔繁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烤砷踩。车身颜色选择上烷涟书,劲炫ASX提供了珍珠黑诧、极地白守、翠鸟蓝茶闪函、酷银侣、钛灰五种颜色记贰嗣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寇螺,前后雾灯芬,并配备大灯清洗功能敦童钡,外后视镜集成LED转向灯;同样谱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仕锤掳,带水平调节和自动清洗功能捆,其外后视镜没有集成转向灯奶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阿亩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂夹八,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勉表,二者均为铝合金材质道丘。所有车型均配备优科豪马轮胎裂。值得一提的是苟拉舌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陈,这在同级别中比较少见省。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型据脸,根据车型的不同尺寸有所区别尉,低配肮谱:215/65 R16图禽叙,高配还:215/60 R17瑞铝,轮胎同样使用的是优科豪马勃砷誊,同样配备全尺寸备胎适,两车在这方面都表现得很厚道舱诵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫无滥,第七代车型年。其指导价12.19-14.49万套娟,这是配备1.6L引擎的价位净蹲撂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烂,账面要准备好14.09-18.29万梅坍熟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悔讣馅,当然普燃赖,身为第七代的它痢本,在冲击属于自己的又一串“第一”雹。但我们相信缺,短板才真正决定高度测贾完。   全新高尔夫的德国总设计师说爸梆施,它的设计主导思想为“简单既经典”熔列,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分愤睫:中网与大灯的相对位置凄、拓宽出车身有力的轮拱猎涎善、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盆,这台在中国拥有极高人气的两厢车肋吃伍,一露面疙,就好评如潮认。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兰母,但还是要将6/7重提们席,除了外观上的差异滇狗廖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匡每,比第六代车型要长56mm奢瞄。而整体车身比例上妹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然体互拨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狠稀溪,轴距增加59mm乘惺欧,从而提升至2637mm虫晤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茹桨魏,但新样式的内部构造也足够炫喷便。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翠剩狼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念簇吨唤。高隔音性的特殊树脂层冀,形成3层薄膜结构玻举福。它拥有很强的抵制振动物理性能筷咆栓。   直接跳过撩人性感的腰线藕屁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型玛市常。相比海外的双L型楼愤傻,或许辨识度更强一些彭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的首法,但高7的不一样舜想。细心的你会发现融郸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时规烧悔,才会主动启动澄碾,并且拥有厂商宣称的132°广角瓜鹿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格察,天平再次偏向了驾驶者一侧莎隘。整体内饰上宠拷寥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是够:放弃中庸的设计理念浅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派箩膝锭。不规则的T型区撵染、活泼的金属线条点缀嘘,让全新高尔夫大变身嘉杉乖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喝,它能够让你感觉非常新鲜孝斜百。   坐进高7内辆绅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痞寄,比普通天窗大了30%抨。而外掀的开启方式有点奇怪谩试石,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别就绣信,同时还为内部提供更多头部空间权麓刻。   大众车型的人机工程向来让人放心掇嫌,这个角度的方向盘温瘫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦熬列。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咀,或许来个拨片更有型吧席币封。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症八桂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度温笆。   本文导航啦:" "  在国内的SUV市澈畋纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喊绊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击位哨,正因如此斧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市想,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恼新紊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破答蒙。   说到大空间十、七座设计号胎饰、配置丰富的SUV肃挖聚,北京现代全新胜达是其中的表表者秋崎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求檄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甘谩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磺戳挂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堑,下面我们将对这两款车型进行对比分析巧密。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向常,设计上中规中矩欢东,采用了哈弗新的家族式设计元素脸,这一风格将在整个哈弗系列上普及扛,代表性的设计元素有偿断稼:大尺寸U型前格栅獭闺,粗壮的镀铬横条格栅步猩纺,时下流行的“X”型前脸肛杀煌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美髓恒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吼唬迪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桃讼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谴效,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尸掳,再辅以造型锋利的大灯灯组舌,极富视觉冲击力随。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橡田,现代品牌的确更加具有超前思维意识刚弛希。" "  如果提起讴歌品牌岔孤娩,大家一定会想到MDX这款车咕认镣,究其原因瞪跺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型热,拥有讴歌最顶端的先进技术弓疙似。在2013年怂泪憨,讴歌上市发布的新车相比以往伞辑斡,算是非常密集的被幻。即将岁末距,讴歌的新款MDX也开始上市销售虏。作为新款壁裙俗,MDX的售价降低了受潞许,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翁秆团。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屁靠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛔毋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荣黄。使弯道驾驶更加轻松俯卢隧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 偷僳,在车辆制动时鞍桅,通过制动延长扭矩矢量分配疽酪,提升转向的循迹性 去绊,这在之前的讴歌车型上是没有的偶儒,包括RLX剧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴⒒崩洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机墙谩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歉。但我们看到靛,在讴歌品牌乃至本田车型上摔,自然吸气发动机依旧占据主流吻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炊截椿,在新款MDX上使用的3.5L发动机海,带有VCM可变缸技术谋,在不同的动力需求下车僵费,发动机自动切换工作缸数辛,用来节省燃料陵,提高燃油经济性啃剖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豹吼,使用了全LED大灯棱彤背,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朗季芍,不止在新款MDX上出现钞建,旗舰轿车RLX上同样具备啃雌惨。但和MDX相比冕少汾,RLX的前大灯内部结构稍有不同贿橡寐。而MDX的这种全LED大灯改躬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拓,但据了解讴歌正在向这个方向研发斥不。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缅埠,其中大致包括救援湿、定位钡浅、导航检索等常用功能渴。但值得一提的是嚏,讴歌的这套系统在整车质保期内寇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的关稀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置募浑归,通过车头等昆兄、车侧染牧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式地假。对于前方障碍耸、侧方停车嗽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赌蚀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面适,MDX采用了59%的高强度材料褐秒堂,热冲成型一体式门环等途径谰簇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料趟黑瓜。   本文导航锣漂鞘:" "  在新一代天籁发布之后寂抬弦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怕山。二三十年前庞临狼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纲坑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车漓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尝剁昏。而谈起这两款车凉,目前多数人对它们的理解是暇对:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孺经,配置增高凯惠,便成了公爵和君越固凸辰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸口俊浆、动力和配置等等降,却有着极具诱惑力的价格杜妻拓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搬淘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沫雹冈。可它们究竟有没有这样的实力莫烷喜?两者比拼归,谁又能更胜一筹沛?本文即将为您揭晓俩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寂纽村,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酶,售价区间为23.59-36.99万元粒党其。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雹霉勾,两车售价分别为29.98万和29.99万林乒黔,价格非常接近蓬,比较有对比价值石但。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显煎猫腐,主要是雾灯窍、轮圈等几处细节可以加以区分诧,尤其是中网变得更精致肮,车头更显大气鼓侧。但也就是这些细节的变化悸桓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动法痊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿污。   大灯方面兽里萎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能馅啡,不同之处在于洪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绅。   车身尺寸方面凛农,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膊狈狙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剁坞,君越的长度同样超过了5000mm碎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面却,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过计射舒,并没有追求锐利瓜筋鞠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绢书冒,腰线设计是其外观中的一大亮点参澜维,并非大多车型采用的一条笔直线条港吭,而是在B柱之后便缓缓下沉拎檄,在后排车门上形成一条折线抢挞蓖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士单创娘。   尾部来看槽妈,公爵与标准版天籁造型基本一致廖藏娶,尾灯造型也还是一如既往地犀利未癸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渐伶,为整个尾部增加不少活力表鹃扰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峡涧纹,使其整体感更强献。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华授,轮胎方面肖泉港,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渤噬己,更为霸气才。   ● 外观小结摄胸眉: 两车均采用年轻化设计烷羞接,稳重气派;车长均超过5米波募,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上立,君越表现更为抢眼苍酗。另外鸡煞巾,从个人角度来看丸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计角俏,相比之下它的造型更加简洁炬、规整胆扑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虏捕贪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抨偿疚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陇,足以呼唤出你全部驾驶激情旅胳。你可以视它为野兽令冲缅,但我更愿意称它为内敛狂徒壬盆宪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膜斗秒。它是驾驶利器敖尺,也是很多人心中的梦想之车类架,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG好品熟。   既然说道奔驰AMG谓时,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哭规抗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样净,都代表了其品牌车辆高性能版泛耙屡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荷痕,这些车在发动机配置调教顿玩悉,底盘调教稻劫,外形和内部设计上都远远超越原厂车焕彼奖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绿泌,它的长宽高分别为4707mm来、1795mm和1391mm鳞掳丸,轴距为2765mm檀闭。参见下表可以直观的发现蜡镜核,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矩诗廖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势某女。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面文纷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同北。但细看之下井伎桂,还是能明显看出差别贺实。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位输。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降渐,流畅迷人更具轿跑风范恒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慧哨。   除此以外恼良,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乱沮纲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甜扳,前轮尺寸为235/40 R18锚,后轮尺寸为255/35 R18蘑静臼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缝热,以获得更快的加速度该涣焕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泊订。   车尾是C63最为霸气的地方侩欣辆,四出排气管宣誓着其运动特性片食唯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓷,从而提高车辆的稳定性侍屠酣。" "  11月12日爸芭虐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磊邵腿。无论在平台还是动力上离然,这款车都与标轴3系基本相同骏垦抛。动力上珊吕付,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上劫穷,依然分成风尚群混、豪华和运动3个不同设计套装很樊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扒宋琳。无论怎么看脐抄层,4系都很像一款双门版的3系擞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溉踞工?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系念。   虽然名字是4系把,但如果只看前脸免,恐怕一眼很难分3/4系什态。不过仔细观察细节的话物,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同楞。比如更大的开眼角设计店,更修长的双肾格栅危,还有明显不同的下进气口设计风格吵钙。当然祟,了解宝马车型的消费者都知道陈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置都。此外趴鹃,前脸还针对空气动力学进行了优化铅。 【左舷损老:豪华设计套装(选配)/右瓷:风尚设计套装】   侧面造型上麓,4系明显比3系舒畅很多列度顾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遁泊,更修长的车门对此也贡献颇多美。不过轮胎规格和3系完全相同丘我,似乎很难体现出这款车有多么运动封。另外衰沧岗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挪菲,和前脸的进气口配合身锹吹,共同为刹车系统散热谎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桃默,不仅装饰性强天华冗,看上去也更凶狠宿谎呈。   尾部设计上嫁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衫。猛地一看依然很3系邯怯阿,但饱满的线条体现了4系的不同剂炼。尾部虽然整体很“壮观”婪誓臀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气居偶,别有一番风味崔。另外啥,根据套装不同无,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挥蔡,实拍的运动设计套装为两侧双出狠,个人认为设计还可以更精致一些捍纫。   车辆提供瓣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懊桨:北京市海淀区闵庄路19号   电话促:(010) 5872 8888   本文导航垃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稠,自日产逍客2007年在英国上市以来叫恼办,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来班赐祁。各汽车生产商自然毫不示弱钉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铆蒜床。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年风,公司就对其外观和动力均作出了革新炔耻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V段比颂。这款车售价要高于ix35妹叮切,标配版的售价与高配版的ix35相当狸。较高的售价并不会对消费者影响太大库途,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逢鄙。 ? 现代ix35   除此之外邦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迸黄。完美的驾驶体验对块,充足的动力表现拦炔拧,日常的实用性以及低廉的养车成本累陛府,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吉犊犁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面限疯刮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间橡骋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冈逻涉。CR-V的后备箱打开的角度要更大萌没庙,后车门打开的位置更高鳞,加上方便的一键式折叠后排座椅辑人熬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刮伺唬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炕扒掂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驮弟。ix35的后备箱地板离地面更近巩阿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间新。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5心擦女,他们要对此多付1,700英镑册诧。其余两款车的四驱版蛊虐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泰俄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)将吉。   从标配版本来对比三款车街脓,ix35要优于其他两款砷。SE版就提供了后排加热座椅频,方便商务人士乘用斧碾内。高配中更是有导航肩暑,蓝牙烯沙檬,真皮座椅斑夹胺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能借。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑壕焊详。   综上所述纺澎痪,我们推选出这三款车的排名分别是汤虽陌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辣倡休,但是它的驾驶乐趣却是最大的笛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呸细。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度合间。低的污染物排放脓茨斗,强劲的动力表现盖蚂,新引擎的装配让该车重获新生陋菜但。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仆帝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坑嘘。不光是低廉的售价算趴,标配版的实用和保修期的延长财,让该车十分吸引人查戮焚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睫免嚏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脐肚桔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睦缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权思分浩,严禁转载久烯臀,违者将被追究法律责任私伯。责任编辑己寞昂:李敏" "  在国内损炉蔼,提及福特这个品牌喘拿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉O纯担克斯和嘉年华椭拉,但福特的精髓决不仅限于此沉。在美国汇寂娶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军违。近些年来怜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伪谦铜,先后投下了旗下多款SUV车型甘请戒,其中包括翼博冒陋、翼虎吻程、锐界以及今天的主角探险者撅。作为美国销量连续15年冠军的探险者凄祈良,它在中国的土地上能否再续佳绩焚火惧?带着这个问题椭尽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莎甘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬募妗,也是其第五代车型搓甫。在今天看来缴侍罗,福特探险者圆润饱满佬膏,又不乏美国车标志性的肌肉线条忻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求停伙喊。但早在1990年但撮,第一代探险者刚推出的时候动,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多醋清汐。   随着时间的推移脊涎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锻,与其说是改变纺,倒不如说是更加顺应潮流埃供仇。早先的皮卡底盘不见了踪迹凄昂补,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂客枚宝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻K膛稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)技费膜。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣嗳琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棉猜沦?结合同价位车型做个比较不难发现尼,探险者论尺寸绝对傲视同级试桑撇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV硼冈蟹,“尺寸”无疑是其最大卖点峨。它的车身长浪拇扣、宽欣端钞、高分别为5006mm繁款、2005mm和1743mm心啼,轴距为2860mm筛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV温忍孰,即便是与奥迪Q7的对比中疮庐抗,探险者在某些环节也不占下风砷饭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亥零透,探险者的最小离地距离为193mm吭湿,接近角和离去角也并不大欧秘,仅有21.7°和21.4°很户涵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叭。" "  引言挪蜡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幸肛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晾善零,其采用了全新MQB(横置亩枞ⅲ块化)平台生产褐号,不仅在外观郸触、内饰方面有着明显的变化攻,更低的生产成本桓谋、更轻的车身也使其有着较大的优势袒。此外身了,作为其老对手的福特讣贪铮克斯当然也有着较强的实力码锈俊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹈赁仕。今天闭嘿呸,我们就来为大家对比一下固罕,看看这两款车型谁的实力会更强哩姜策。 外观当铺堆:低调内敛大众风对比时尚张扬赋淄茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感拆素,但在设计风格上却有着截然不同的一面毋泰珊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上僳受。而该纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毯但。   车身尺寸方面巨天,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进许,长度与宽度分别增加了56mm与13mm横椭,轴距也增加了59mm蜡憾,整体看上去更长更宽更矮受拦管。但其主要竞争对手嘎祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势强胶轮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寿冈刹、强壮娄新、凶猛吨挽常,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牡剂。试驾被安排在了蒙特卡洛彭蒲,我们被热烈的目光追随了一道曹舱,同样涕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吻,它的对手就已经锁定了道,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标试,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘁,他们选车就两点性漏,第一样子帅容煽蔫,第二性能足够强大鸽橙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挛其。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枯截。恰恰如此吕捍,它看起来很漂亮锌,尤其是车身各个部位的比例与线条订,挑逗着所有人的视觉神经凑藕技。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饯男,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弗,而且更杀气感更强固匪裳。怠速时慢慢靠近库,它的躯体在微微颤抖炬剖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤等示。   细节方面奥迪从不偷懒取怯梁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记每妮共,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾送联踌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遁。在我看来歼,这样的视觉效果已经足够征服所有人赡膝,如果你觉得不够醒目韦,还可以选择将卡钳漆成红色碱尺剑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绍贺董,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溜,120km/h时自动升起公,此时的样子最为动人渡颈摊,速度降低至80km/h后便会自动收回瞬路泵。   进入驾驶室并不费力雄,内饰与A7或者S7基本格调一致踏亢,简洁朴实层关沸,中控台区域保持原有基调佃兔,有人说它沉稳爸白裁,另一些人说运动里阀,在我看来这就是奥迪的风格俗倾壬,可以满足很多人的口味闲,一切气氛都显得那么熟悉推。   车内有两处亮点让我记忆犹新骨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分附亭脐,坐上去的感觉也足够舒服时。不足之处在于它的调节方式太过简单骡蔬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磕创蹄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灸碘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘界,手感与大小都很出众控惰铃,令人爱不释手炔荆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溯李。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剖编,善于抓住驾驶者的心嚼柬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化崎澈街,两厢版掀背车开始越发备受关注鹤妒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲸承程,强劲的运动性能也是非常重要的指标铝协。就在本月初祭饲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炭倒煌,除了朗行运动版之外蓝雾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碍圣县。接下来炔尉,我们将两车放到一起呻,来看看其空间和性能环节的表现如何笔东。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撇书吧,如今的情况则正好相反剔矗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此木。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砷发成,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吴肃,两车的售价还是非常值得人期待慑惨藏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彭绘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了华,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舵袖惮,前脸没有任何改变狗雾怀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素同耍锤,但给人的印象要更加动感铜。   车身尺寸方面饱殿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓉,各项数据都要比朗行运动版更大一些茅懈猛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锨设撬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适长,比较适合家庭日常使用纷。轮毂造型与三厢版没有区别慌檬虚。在发布会上趁得,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎边凡,相比科鲁兹掀背车不够运动沃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条砰变,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毕彭港,线条更加自然欧、流畅洛。两车的车身腰线笔直且显眼掏芦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咎井。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影比邢杰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿室,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赫。同时邻赋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能风糜睬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戏,点亮后的视觉效果非常不错鸡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壕阮。整体风格也是保留了三厢版的造型挠粱贾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袜通。2008年锭放,丰田Yaris进入中国市彻旎沂洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孤讣镜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数标,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车版,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屁椿,想必原因大家都很清楚功,致炫在各个方面都已下足功夫良,为的就是再续辉煌瘸谜嘛。   致炫外观灵动时尚驮,带着一些年轻的运动气息喘干,车长为4115mm扑妥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爆,比老款低50mm;轴距为2550mm糜集,比老款长90mm肋烂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胺翟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报第胖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狄诲,这样的设计更有利于致炫的散热竞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纲浆嘶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熄纽玩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阮鼻。   " "  在这一两年中采,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒜勺,究其原因钝壬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笨骏。另一方面客栖丛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骂幢。代表着大众在中低端产品中的最高水平必。如今讣踏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钝。带来的改变很多谈,由MQB平台带来的更多越级配置弧憨,外观内饰的革新些,动力总成的变化搽垫巾,当然还有后悬架的改变煽。能否继续神车称号楼罐,笔者觉得笺铂,可能性极大赦。   ●从固定平台向陌氤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇技担块化平台的车型韧悉墩,之后即,从这个平台开始隋肋通,还会有奥迪A3等车型陆续引入沉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枯。但从高尔夫7开始诬佰,这种概念将发生改变同敬类。MQB南拢块化平台生产软,让高尔夫7拥有很多延展性的传承母泉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兔,后面我们会详细说到皆奖抚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弟褥散,必然是一台有传承有积淀的车型上。经过几十年的发展和变革傻解波,没有被历史淘汰轿聊,却总能获得新生和换代胯蛾。我想符合这种条件的车型真的不多脾姑。甲壳虫也好拒溅,卡罗拉也好归寝,都算在其中漓梢。高尔夫更是其中不可或缺的一款德,从第一代发展到第七代亩,我们发现痹衔算,很多经典的设计元素没有消失舞,而是作为经典传承下来提,但技术却在与时俱进的发展继纠韧。直至现在边封宪,高尔夫7的出现诺速红,能够看到曾经的影子陶喂江,也能够看到未来的趋势孔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弗盎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舒驶,今天在紧凑型车上也上演诽寸,只能说明共,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慈部,也从侧面看出绥,这一级别的竞争是多么激烈绩,高尔夫7的轴距加长了59mm哭潍核,反应在车身上秃沉帕,加长了56mm袱匹莽。这让我们看到沥惯,高尔夫7并不是一味的加长擦挖蓖,更兼顾着车身的整体设计汤扔阮,以及操控能力的全局设计虑涉袍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雄貌,争议很大尘疏半,但貌似并没有像新速腾上市时那样退,引起大家的太多反感黄。或许一汽大众的这场策略大变祟箱酥,已经让消费者黯然神伤了缄缺捆。大家也都知道式娃,这是没办法改变的事烫偷,想要四轮独立悬架埠缕廖,会有性能版车型作为选择砍衫,要是纯家用檄,就只能接受这个现实藉貉靶。   本文导航碘粉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6十,这仿佛已经成为了一种定律凤扯。话说回来俊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手室蔷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盆桑、做工疲第、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笆响既,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解半慑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芭,为更直观的进行两车的对比分析磨馈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尼,需预定等车时间较长脑栏喜,主推1.5T车型)作为参考对象示公。备注层雌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胃客咳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旧霸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钙痛顾,瑞虎5和哈弗H6各有所长唱特,瑞虎5车身更宽非、更高慌,而哈弗H6车身长度览肝痰、轴距更长淘筒。另外这两款车的外观设计原创度较高俏,没有明显的抄袭痕迹侯,且能够符合大部分人的审美观平募盆,足以体现出设计团队的用心程度敝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畅,意在塑造最新的家族风格米挽楷,整体呈现出大气混广杠、时尚的感觉及卷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辰,包括徽墨黑幢匠谢、烈焰红瑰溶侵、赤金棕翔谐慷、暗夜灰铝、皓月白和丝缎银程笔股。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勾就太,其更侧重于简约豆杆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蝗朗松。车身颜色方面加寡,哈弗H6提供有经典黑割酵、雅致银丁、简约白孪、中国红检狙屑、风尚蓝建、摩登灰坪奠、醇魅红蚀僳揩、睿智棕共8种车身颜色邢缸。   前脸部分朵骇帕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果排丘。瑞虎5前脸层次感较强叉,大灯巧妙地与中网衔接炉溜匿,而下进气口被分为了两部分霜浇疲,下部与底部合适护板相连接歧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梢,没有太多浮夸的设计肖幻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脾葛绘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“松,但绝对属于耐看型炔,整体间流露着SUV标准的稳重气息慷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲜鲸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姬,车身侧面给人以更修长的感觉郴。另外付硕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踩,车顶均配有行李架懦藕佰。   同样的侵匡掸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烁锌非,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面版传谴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兴徊潘,厚重的保险杠更具力量感挺白次。   灯光配置上拳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强举剩麻,内部灯组布置较为新颖解凌尽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卵想董:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庞派,常见的柳叶状大灯造型规公嘘,常规的灯组布局届搏慈,带有透镜的卤素光源大灯骨,提供水平调节功能霸的硼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寥,看上去更为醒目和美观煎哎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源解,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应房炉换。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酗的什,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纫垢豪,同时越久的期待会带来一个重大问题淮揪沏,那就是新产品如果不能做到完美墟婪狄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陆,两条定论由中国媒体陆续传开彭捅,首先它的相貌不错难,其次来到中国的时间也不会太长了枯。一个月前底暖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孰,为何这么说手送图,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巧僻富,通过细节上的修改金,使雅阁更贴地气摩。   设计师在中国进行了大量调研工作暗,最终他们得知了国人的喜好共,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邦罚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中围。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表魂滤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈土铝皋,在如今大行其道的“加长风”面前星垛玲,本田倒是走了一回不寻常路墨史,这也是让很多人吃惊的一件事偏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捻眯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缉,究其原因我想和C柱造型埃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铆物。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捞葱不,先是放弃了老款斧头型的轮廓柔,其次将双出分置排气融入到了包围中捍宝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚该罚遍、动感靠拢悲垮。   本文导航娠番僵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劣魄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钵道,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事米,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩头,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戊柯售。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳通,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逢夏梢。相比之下刷鸥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膊娜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突。总之这个价位的车型肉,只要设计不太出圈消费者都能接受玻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几污,即便轴距也仅有20mm的差距母舱赐,如果无聊到一定要分出个胜负的话笆妥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杀槽兜,在这方面长安CS75表现得尤为突出署茎讲。顶部的灯眉鸽广疟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殴,虽说还是带着几分模仿的味道俗,但却并不令人厌恶铜搐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绊巩,不过它的优势在于自动大灯功能怂,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化救憨敢,都是标准的SUV设计樊吉宫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胖,不过值得注意的是杭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙司,上下车时可以避免蹭脏裤子奠仟辟,这一点要比哈弗H6显得人性化蛾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媚毫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幌廓膳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话府捆,那也将成为它的一个优势懊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恃呵饭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔡得瞎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棠弦粪。两种风格说不上谁好谁坏痹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饯筷承、更时尚的选择伴哺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座举,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列部拌结。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣享缓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惜邓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜试慰仆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懒膛邢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仙。相比之下耸班慑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赶陕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拓鹃。总之这个价位的车型噬翔茹,只要设计不太出圈消费者都能接受短。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粪,即便轴距也仅有20mm的差距量,如果无聊到一定要分出个胜负的话玻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势管钝炯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垃每。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艘胺,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔚械。顶部的灯眉辛闭纺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柑吉迟,虽说还是带着几分模仿的味道伶,但却并不令人厌恶酪式钉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斧氓丢,不过它的优势在于自动大灯功能快薄烷,这是我们在CS75上未曾找到的配置氨寒耿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隆瞥处,都是标准的SUV设计宛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歌缄,不过值得注意的是弄麻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尽唱屋,上下车时可以避免蹭脏裤子甜,这一点要比哈弗H6显得人性化阔然董。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耗犀顿,那也将成为它的一个优势拢订。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诚董,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杀叮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些行簧。两种风格说不上谁好谁坏量融痹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫党、更时尚的选择恨犁瑞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拆唐,埃隆·马斯克就是一个奇人幕侗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忿申?下文简称“埃隆”)肥寄蚀。远隔重洋来到时差16小时的加州疮该,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盼靛擅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梧,一款名不见经传孤失埂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辛。在短短的5天内丸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碧淀。 ●曾经的TESLA荒:短暂辉煌的Roadster   2003年杀赫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甸,并亲自担任总设计师的时候械丝杭,他为公司取名“TESLA”嫂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纷善降。而在十年前玩叛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了败染替,因为在此之前阀接,没有任何纯电动汽车成功过渴狼。   不过很快纪稠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吴讼歪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肯抗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秸朗些、续航里程短的传统印象垒。只是驾低箱,那时的Roadster真的很糙乾盗特,很贵孪改,很没吸引力无诞罗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箱帅高。   于是救,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疽享,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅3凇,已濒临破产……”戏葱。   不过荤股期,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样修渡瞬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挖煞玲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苗搬桃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纯入。仅从2012年6月车辆发售冈护挎,到2012年9月这短短一个季度内彻淖夺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鞠,并且公司还获得了美国政府的政策支持问芯。   ● 简约外形流畅饱满裳订,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拢笔旧?一个能够打动人心的外观设计嗡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霉烦炔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔册揉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芒潦都,曾经或现在都是企业中的绝对领导者权庙苦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颠鲤洛,是一位年轻的美国本土设计师逼千舞,曾经在大众汽车担任过助理设计师期切脸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓜奠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虹卢凑,马自达旗下的Furai纶店、Ryuga静、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下句练。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胚当,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妮挡。初次见到TESLAMODEL S的时候弓韶滦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系通钾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此突倒慑,难道这两款车之间也曾有交集密?   多方查阅资料后才明白句搐籍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闷,不过后来TESLA对其提起了诉讼邯皋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骇博,还盗取了其电动车制造技术骗。于是紧接着笔亨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抢厢煌,并最终完成了MODEL S的设计工作劝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祈斑斧,轴距则为2959mm雀臂。仅从数据来看冯奖,MODEL S已经算得上中大型车的级别青禾潭,差不多和奥迪A6L恃、宝马5系Li等近似崇,只是车身更宽大也更低矮一些轨艇疲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论势溶桂。   整个MODEL S的车身上鸵,相比许多人和我一样沥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计编列派,椭圆形前格栅造型太另类了茂弊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫉粮莆,但是这也成为了MODEL S的标志楞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逝,所谓的家族式前脸欢敦沮。   你或许会认为没有前置发动机的存在连奉惟,和绝大多数的电动车一样俏洪汉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了温睹洁,那就大错特错了策昏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挤溯,动力系统和电池组鸽钠朽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肺妨敛,就和传统的内燃机汽车一样恭忙猜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毛保党。   细长条的大灯造型很酷朴坞,氙气大灯惮、LED日间行车灯都是标配嫩茨倾,和其他车型类似何毫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯媚、LED雾灯以及示宽灯潦峰汲。只是在功能性上MODEL S实在很单调律,同价位产品上应有的大灯清洗钒揣脆、自适应功能等一概奉欠危。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腑斑剖,4年的时间癌痉妈,经过诸多顶尖设计师的打造降堵嘉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弧,再到上海车展的国内亮相貉娜隆,今年广州车展终于正式上市秘洞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口却霜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绥石街,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冈乘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痪,这是中国自主品牌获得的第一个五星桐路泪。观致3四项总分达到了惊人的340分句欠,这在整个2013年度排到了第一位擦互。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样觅财,接下来为大家解开谜团绣枫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3型慷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炭霖,观致3的外观线条十分简洁味,但又不失从容优雅谰沁嘶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陀扑臼,毕竟它的设计总监曾是大众高管溪铜虽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肠缔陷。   前脸看上去相当的饱满圆润疾瘫解,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅护魔谦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成白屠,而“Q”也是观致汽车的首个字母哩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卧携。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峡牛响,这话虽然有点绝对墙到玛,但却不无道理蔡诉,在说服消费者购买自己车型的时候梳剖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的类,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凳猛晚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酱污,随着时间的推移回,两各品牌已经深入人心擎挽涉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辽,相近的售价洽挂查、同级别的定位替誊,看看哪款表现更有诚意五。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谎,造型圆润符合多数人的审美便疮己,第一眼算得上成功魄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叉溺枷,细节处理更为立体很显档次癌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菠挺吠。爱丽舍原创度极高清,很难找到其他车的影子斗慌式。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厦鼓,只不过虽然车身进行了拉长府秦锰,但看上去依然是一副小型车的架势丹,气势上略输给爱丽舍骑蒙。外观设计确实见仁见智茫硼毒,有人喜欢圆润稳重壬,有人喜欢直线条的简洁利落男,嗯好吧排,各花入各眼汞狼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萄绞晦,新桑塔纳除了车身稍长之外纲绦,轴距誊伦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漂。但整体上两者都属于造型协调的类型串面刃。   内饰部分耸笛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粕粟涂。配置细节设计徊食够,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计配采晚,比如位于方向盘后边的多功能按键蓬宏售,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杉惹闷,则显得没有可挑剔的地方泛,只是限于成本秽念死,用料表现一般袖。" "  谁都没有料到短短几年袒,SUV会如此火爆蔷,从动辄百万到数十万的城市SUV骆,都曾经上演过排队提车的场景钩混愧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狮铅溅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悄旗,不同细分市场阑金、不同类型SUV纷纷推向国内市尘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动损松钵,推出了其首款SUV--标致3008尉青。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈帐拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铆。而东风标致国产后价格有很大降幅霜,15.98-21.67万的售价也与途观培茬、CR-V幕宛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贺残惫。下面一起去看看吧撬。 ● 外观解析   除了高售价外纹法,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虹盒。太过个性缎,同时又不够精致蜂垛。而相比之下们苏,国产版标致3008要好很多钝壤,现代感更加强烈李。前脸采用了小一号的大嘴末,并且添加了镀铬饰条显示很精致理虐腿,也符合国人的审美壬。   前大灯虽然不是氙气大灯辨伤,但是加入了透镜醒楞巧,整体观感不差呛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抒响阿。另外赎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奈,增加了前脸时尚感究死。   从车身侧面来看桶戈农,标致3008加入了车顶行李架骨常境,虽然并不是经常用到的配置撼德,但是对整体造型的营造作用不小持绰。另外棺厢秸,黑色下包围凸显了运动感烫。   尾部是相比进口版改变最小的暮蕊讥,不过依旧非常漂亮凄,很有层次感蒲户韧。尾灯加入LED灯组乖,警示效果更好靛。另外最值得一提的是其后雨刷设计接,在前雨刷工作状态下春荆任,挂入倒档炼贩胳,后雨刷会自动工作聪完,非常人性化的设计忱吴。" "  说到法拉利己、玛莎拉蒂这些品牌窟臂,网友们肯定会觉得遥不可及焙阶,价格高高在上渴惋。如今疆商侮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫂煽穆,它以89.8万元的价格进入国内市场桶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伎仇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娜顺,让我们来看看他们三个谁更吸引人挥。   在市场行情方面宠辨布,Ghibli集成了家族其他乘员的传统收蚂功,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卧骂伎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置类啸莲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酬。而其他两款车型均有不同程度的优惠补,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熄挛拢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胜屋哄,看起来非炒澹魁梧的发现竟然落了下风瞳秆鲸,令大家非常诧异澎难。但在内部空间方面编,Ghibli组完全不能与发现相比祭碾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碘贰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沁,所以它的尺寸就不在此提及了单坦栓。   在该项对比中现,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘁凶楞,功率少了80kw箱,扭矩也少了50nm叼,同为3.0T但差异却这么大痰酱悸。发现采用了柴油发动机骇,这款发动机的性能超众虐茄富,在国内有些市场中非常受欢迎脯缄豁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱愧。   对于传统豪华车闻言方晾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汲肩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赊龟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溜邵。路虎发现集成了家族中的优良血统舌纷苛,四驱系统足以让众多对手汗颜筷。   本文导航纹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肌侩夏,保时捷新Cayman在国内上市之后社,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戳朵,遗憾是试驾车迟迟不能到位侣戈龚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隶歪摆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磺遂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出槽访,就当胜利喜悦之余玖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挛撅:不就是保时捷最入门的跑车嘛刚,至于这幅尿性嘛豆?不过您还真别说纱,Cayman作为保时捷入门产品中册,绝对是一部对得起消费者的良心之作梁安苦,比起卡宴与Panamera来说楷,工程师为它注入了更多保时捷的基因凶稀揣,说句通俗易懂卸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圭袖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蚀唤热,第一代Cayman的诞生是在2005年竿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺癸湾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格想括簧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本检。   新款Cayman S外观简洁厕,车身比例更是优雅的惊人夯丧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圈杭枷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低水,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)聘啦笑。尽管如此凹,这款双座跑车依然非常紧凑码郎,车身长度增加了33mm氖监疗。车身前悬缩短了26mm斗丹逗。   每次谈起保时捷的外观设计舜,笔者都是非常纠结的心情挎胸爱,恨的是德国人那副死脑经描效,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化漏氏,喜的是哪怕轮廓没有变化辖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淡,或许这就是历史的传承吧慕埠。   新款Cayman S除了迷人的身姿然,优雅的曲线之外凛境蔬,设计师并不是一味的强调柔美来钮凌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邦,这里需要注意的是浑灸,这个大口可不是什么导流机构溃量,而是发动机的呼吸通道从盆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸿,加上凸出的转向灯设计骆蕉瑞,相信任何人看过之后都是过目难忘篇塘,尾翼同时配备升降功能戈帅呵,时速超过120km/h之后需头,能够有效提高尾部的空气下压力槽茧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂册测沦,这个是一个价值不菲的配置魂,总价44700元镐鳞苹,如果您不满意当前的刹车系统晶夏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欺,据说车用到报废了女,它还可以装到另一部车上继续使用腊蜜,简直可以当做高富帅的传家宝瓢柑。" "  国内B级车阵营的争斗褐伍,恐怕用水深火热都难以形容垮氰,原本只是按国籍分布的对抗阵营尽扮,随着时代的发展功,已经逐渐转变为混战的局面铆,比如ABB三个品牌的中级车钾坞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玲汐。同样的情况也发生在合资品牌身上亲去拈,民用车级别的对抗往往更加激烈枢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茅房,来自德系的车型是否会倍感压力按?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扳辜韭,又考验耐性的工作犯星。往往在某一个时段有一丝懈倒啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靖秒炉。网上车市最新推出的《抉择》栏目扛陋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墙,做出全面的分析与指导建,以同级同价劲镀贯、同价不同级等角度出发缸损充,全方位给您最全面的购车支持察蛔工。   雅阁和迈腾疥窝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哆,也许之前并不会将它们划等号筐喇,但随着市场格局的转变殊碌,它们也来到必须接受对抗的门口察饥姜。当然窍阂竭,这场争斗的发起者是雅阁溉吼悉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晴,抢夺德系车根深蒂固的份额平抽,看起来是个贪婪的举措酬吕,但能否成功却还很难讲亨憋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罚叼精,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的动,反之同样浦胯。客观的讲联,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泊淖蔡,但是这个技术到底是否实际曝,还要从使用中来探寻函衡姬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呢桂别。   第九代雅阁缩短轴距的作法壕垛,是令所有人都无法理解的淀玲醚,在几乎所有车型都在加长的时候操触杰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍素伙聘,搞得你摸不清头脑狡惠蛋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用歌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因崩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似劫呜良,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疽级僚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宿士惺,就是最好的证明参,据我所知灸费,直到全新一代奔驰S的诞生苗趣睫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柔耿肝。   本文导航即咳叫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年病糠仿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晨抄旅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郎灯茸。直到有一天穆,新速腾上市纹驶揽,后悬架变成了非独立结构姜橙礁,他们的崇拜似乎崩溃了揽彤让。这还是那个技术控速腾吗酮踞?随着时间一点一点过去瓶刚麻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版没譬纱、速腾GLI是。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歉。不得不说农泰,速腾家族越来越丰满绞搂讥,那个曾经的技术青年笆俯,逐渐走向千家万户纫局,满足标准化的舒适性需求恨痉狠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宠,这让我们看到速腾到新速腾的转变磨四,它变得多元唾磷,变得成熟揭戊对。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邻,开枝散叶就像一位长者跨。它不是急于求成熔笛讹,而是变得更圆滑更成熟巨负。记得一句广告语曾经说过史酒:“成功的男人掠,有很多面廊感。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象公加,它要更多变涡,它要更多面粒。蓝驱和GLI拼,一个拥有更多的节能技术冬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构髓徒。当然虑舒电,价位不同惟绦,GLI已进入二十万大关喊号蛾。你有了更多选择乱,你没有了挑新速腾毛病的口实廖棉。三种产品摆在你面前茧,要节能冬啦晶?要动力驾彭烙?要居家锭?新速腾都在这媒皑。    直至今日柯臼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堵,的确钡烤枢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品底花,多少显的不是很紧凑动感刊。但终究那是一种技术执着理念下吩速,最后一代产品了啃。新速腾的到来似乎终结了这些伐檬,悬架品质降低匙卉,操控感稍有不足屠矩,但换得更宽敞的内饰空间勾愁,等等等等诧。到底速腾进步了还是退步了纠迷,我们无法一概而论掏城。但有一点深饭逼,笔者觉得大家都不会反对酱拜豁,新速腾的外观绝对养眼浇。你依旧能找到德系工业味儿行矢付,但又看到更多摩登的东西孤。咸淡合适杰,老少皆宜聪昧毛。或许从这个角度来说痘将,新速腾是成功的饭美崎。    过多的技术说明桔,这里就不重复了诬步,今天我们就来漫话速腾椿陪。记得一次缉勘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面需,立马对它的内饰嗤之以鼻圃空恐。毫无设计感霜晌停,直来直去烹副,见棱见角衬。或许不光是这位搞设计的朋友肚,很多网友也有如是感概访攀。他少了一丝温情藕跋,少了些许浪漫戒讣。不如北欧风情简约藉略朗,不如英国小车活泼化。充满了德国工业时代标准化生产的气味海痪。打开高尔夫示匣始、速腾蚀苟回、迈腾楔笺盎、途观柒斜、途安的车门乏雄,你都会得出同样的答案饱喘。或许侈,这就是一种设计选择度弟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的具撤,内饰模具走点曲线也不是不可以芒双赌,但当你仔细玩味之时妻庇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妓。不浮夸费蔡、不高调单玩,你可以说它没有设计感季干舜,但它却充满机械美畏嫂。 责任编辑犯盘臀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郎富该,也就是S-cross锋驭赫集狙,售价11.28万-15.58万元论版。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客陷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邯,其实并非如此恫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圈施玲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洪颈返,我们不妨来进行一些对比去看看股嚼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痹弘疟,也就是S-cross锋驭立圭,售价11.28万-15.58万元廓汤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城翱了恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客步灵借。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墒德翅,其实并非如此蔬补沥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言譬郝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煎刹箔,我们不妨来进行一些对比去看看嘶弧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饥洪亨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韧,而且在轴距上也进行了加长窟惫钙,从而能够获得更大的车内空间镜茧。其实就在此次广州车展开幕之前台弛盒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腑羞馆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咖毁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品头,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娃。另外头童,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV层蹈下、BUS侵卉萌、VAN三个系列体趁妮,分别涵盖了商务吭丸、家用和专用三个细分市场温香芜。好了慈结瞪,闲言少叙咀宠,下面我们就走近它们以作详细了解吧小。   外观篇弟监:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饺篱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稍缕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沁,同时会在两款车型的不同之处加以说明秤。   该来说说外形尺寸了体系,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幸揽岭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm醒昆激。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桂墩,与车头形成了很好的呼应娟驳,而且从整体上来看车身更趋向于平直侯。需要特别说明的是京,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墙伴韧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灵,以应对不同的使用需求午,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硷,例如高位制动灯镰沉、门把手和牌照架薯捎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堤彤挎,“中国车”软,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价革必。“北欧品质”传承自S60荡艘,设计风格以简约时尚为主阮惜冉,选材用料则注重安全环保碗侈蛔。“中国车”同样不难理解阶嘲驴,“L”是个很好的代表傅,但不是全部橇。   就在试驾会的前一天寥龄齐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疯春,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上但乡。   ● 沃尔沃亚太为何物策边脑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒜市肩。沃尔沃成都整车工厂操赐、大庆整车工厂搭、张家口发动机工厂拎揭苟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞄傻分。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膘誊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统立腿片,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准僳浇焙。如S60L有约290家供应商欺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啡兽。而在研发霜沫孰、设计廊、采购和生产制造等各环节上籍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步相,采用共同管理系统康。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怂炬,我们先从加长这个重点说起回微渴。S60L相比S60加长了80mm电当,具体点说应该是轴距加长了80mm东。这80mm用在哪了呢松鸵技?全部加在了B柱之后肆妻酥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心星,这里现在变得很宽敞典。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间珊氰,前排调到合适位置后违,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指级窖,属于勉强够用的水平;而在S60L中歇储,相同情况下祷防,后排的腿部空间则超过了两拳夏,可以说是非橙竟埽宽敞掸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看围郝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煤吻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灸题戚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骡槽,外形倒也没受什么影响鼓墨,甚至感觉比S60还要更舒展一些梆。S60本就是轿跑设计风格褥希昆,后门加大后潦替瓣,整个车顶的曲线反而更平滑了猫捂。相比之下讲悲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些热,但却增加了几分优雅的气质构。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扭次科。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逝裳搂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条殿妮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”单堆隋,不知道大家对此有何看法凶。全新的18英寸轮毂挺漂亮排纷肌,轮胎为了适应国内更复杂的路况贤,将扁平比从原来的40增加到45窖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慑怒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阮庇疲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乓筐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰樊耻,而像坐垫祁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仇脓。这种颜色和黑色有些接近猎碾,但更时尚沽秋拐、个性一些鞋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裴寒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甫末,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坍,后排乘客得到了更多的重视冯庆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恒虹涛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沥径,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喷盆精。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车傅芜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丸陵,可就在本次的广州车展上瓢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市态,并且两款车的售价也是非常接近阜般,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颂藐啼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕊肖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谎,并且它的设计也是由国际化团队完成勃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浩电。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匡,并且两车售价仅仅相差4100元撮肥。观致3车身更宽铺爱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势城。速腾则在车长与车高上领先观致3粗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淮份,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱客猴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轨。因为排量上的优势陶塘揣,观致3自然在动力参数上领先速腾风。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轰犬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸥旁,后扭力梁式非独立悬架萍衫噬。   本文导航距绞:" "  今天给大家带来的两款车既铜,其实已经在国内上市沟寥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焚唱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301按范。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勿剩码,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著列佛零,而标致301可能大家就不是很熟悉了墩,下面四岭,我们就一起来看看这两款车瘦居。 外观毙矮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国噬,2007年进入中国岛酿蹬。对于很多车迷来说钠继,这绝对不是个陌生的品牌侥镰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字投,但可惜败,无论是在中国的街头还是美国的公路上爆舒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驹亨沪。我有时会想这是为什么瘫?诚然床嘘,英菲尼迪的车在豪华感溜矾嗜、科技性能和舒适性方面都不输给对手软挠,而问题恰恰出在这里抡娄炒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杭白,没有特长就没有个性闺,如果是这样的话限,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旱秘?   现在英菲尼迪也意识到这一点我孤锚,且开始着力寻求改变袜、树立自己新的形象骏暗封。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品市猫瘫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上读,当时就被其出色的外观设计所吸引翁,而今天我要体验一下它的新技术相。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化书爆,车身重量上的降低幅度也不大节,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孙病,这是很明显的改善淡,尤其是在性能和燃油经济性方面冕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铅偷诉,并且采用的是锻造工艺桂策。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拳堕凡,现在英菲尼迪Q50的对手布,如宝马3系馈床享、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂被希案,希望Q50能做的更好酗眯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搅珊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甸介蓖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虹芭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹄眉我,但其实这些已经有很多厂商在做了畦充箍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计财版。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘟那码,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垄。它所代表的是一种生活涸创,是对待自己和家人的态度稼吩纤,是属于年轻人的精神文,是一辆车敝疼。历经六代的演变静醚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盘腹,它虽然没有惊艳的外观培,也没有花哨的配置癌撮,但它是品质篮、安全课、耐用的代名词嘲骸抽。如今诽使欺,第七代高尔夫已经面世绷拟霸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国想,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脑跺睛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凯鼻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同花梁,不再是一幅人见人爱的可爱模样虫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓偏势窃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体队,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毋石,仿佛是灵魂一样滴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尼巫,但从我个人而言惟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的每。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一显赔构, 坚毅的C柱是永恒的经典搜醚桓,不管其他部分如何变化腥砷灰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佛兢抚。   除了车身线条外极竭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忌,并且被那条“灵魂”所连接着溃稳谋,这在之前的设计中是很少见的党。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯私,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夏倍。这一点很有意思啡巢隘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯么蔷弄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桅狙,避免了大家后续改装潭。   说完了外观沁,下面我们再来聊聊平台是室。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懦嵌,例如POLO采用PQ24和25平台铆辉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台险窜疏,06-12款速腾采用的PQ35平台桂荒,他们之间都是独立的娄亲懂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腔,它的优点就是几个级别可以共享技术攫犁。   共享技术又有怎么样的优势危苦洽?答案是显而易见的凄耪拖。低级别车型可以采用高级别车型的技术赊耙,在产品竞争力上绝对要远胜对手姓剐,并且还可以降低研发费用肥,可以说这种南郑块化生产模式在未来肯定是趋势甲雷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庭,例如电子手刹贸百、更先进车载系统酵皇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹈。   所以女猫繁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化攫,就好像是四代和五代之间的质变一样散,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豁碧。但是否真的是天衣无缝的设计拉,我们还需要用时间去考量请,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掳,但到目前为止芬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新好,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机五,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)分。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冀道。   首先赶蓖,大众的工程师对EA211发动机减重矮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗜嫩颗。另外锣谱灯,EA211再次使用皮带传动蔽使,相比于EA111链条传动扔赦缆,皮带可以降低噪音和重量跺。除了以上两点外娄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暗颇,在一定程度上可以减小阻力韧呢承。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诗讳,EA211发动机参数比EA111有所提升舵牌碉,当然幅度并不会太大趣绢蹈,因为整体的结构没有太大的变化绒畅迹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谅省。   既然说到了车重详镣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庇参,这其中就包含有发动机的20kg哆氛氯,而车身采用MQB平台后也随之减重砰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吵翔澳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用为,从官方给出的参数上看寺料,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桶钉,这样的表现已经可以算是非常不错了蕉苹。   说了这么多宝啃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惭其,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讽般?是不是像资料中介绍的这样完美杜?后面我会给你答案拎瑟。" "   在国内孺谅聊,当一款车的价格到了百万元捂俊卧,那基本上就可以称之为“豪车”了割,但过百万的车也分很多种史馁,比如X5猴吩庙、Q7之类的SUV财半负,亦或者911惟、GTR的性能跑车旦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冗套,除了我们经常能见到的宝马7系费、奔驰S级疮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袖盎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腹。    注为胶龄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汰炯猜,但因为车款并不是统一的最高配懒匪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胎店径。   新S级受青睐竣、XJL独具英伦风貉辞寸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车需邦何,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些检。其实清萄洪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慨,即便不算是遥遥领先赏兽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狄鳖庙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多席,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隘估,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级累,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入答菱辞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俊跺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冀技矗,在其内饰的做工薪埂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赶峭曹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陇斥坟:在自主品牌SUV阵营里面肪文多,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枢配涕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蕾熟坤,景逸X5的推出经过全新变脸饺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碾矢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会到,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厕少。 外观豢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市煞倍。该车共有5款车型丢,售价区间为7.99-10.59万元笨邻。相比前辈景逸SUV继,景逸X5的外观设计得更为时尚策,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙适、俊雅红挥嘲、珍珠白确谴、琉璃金拴诚、陨石黑十焙害、钛金灰衬仿碘、马拉喀斯棕等7种车身颜色厢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者攫。   熏黑设计前大灯突出其运动感飞,与黑色进气边框的搭配也很协调枯,比起三角样式更显年轻屯饥。大灯内部采用透镜装置烂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呢涪敛。雾灯外包围设计突起粒尖,很好的与大灯以及中网形成一体勿辞。   同比瑞虎澎害、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刹酥罐,此外205mm的离地间隙绒骡,景逸X5的优势还是相当明显的藤吞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哭赤,同时为乘客上下车提供方便淑脆抗。搭配车顶上的旅行架火,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沫迸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大潭,主要体现在细节之处的不同答使,贯穿车头车尾的腰线略显柔和池,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馁靖。   景逸X5后窗配备雨刮仟凹锣,在恶劣的天气还是挺有用的牢芦。此外全系标配倒车雷达缅惹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像办姓厦。银色后下档与前下档相互呼应沟喇,整体感更为强憾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澎吓诬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素愧,夜间行车的识别度非常高橡痴谜。" "  前言酮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈闪咂薄,如今的战火更是愈演愈烈敖稠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾白谅写,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场世断贫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决检筹咳,看看在价格相近的车型之间豆负女,两车在配置上的差别究竟如何吧虫驮呵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说热,作为一款全新换代车型匠多抵,它的上市也就意味着日系中级车的“三降谷玻客”全面完成了更新换代龚策访。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洪,只能算是一次小改款车型奠怕,除了在配置方面进行了升级之外的辨,外观造型肥化、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扑死呛。   在此次对比中枫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爱省,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哆遁恨,均在21万以内透。同时又都属于各自双方较低配的车型钝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用些勾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸练五戊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喜币瞄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力副汗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讽桨拟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敲教醇,现在还不是揭晓的时候诡吩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绒:mm) 4865 4930 宽(单位玖:mm) 1820 1845 高(单位刃:mm) 1475 1470 轴距(单位褥挫陌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舍浇莎,因此其在外观方面没有发生明显变化漏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撇泥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵探皑派。前大灯组配备了LED日间行车灯砍毖癸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疵领。另外幢笨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圈,贯穿全车的腰线非常突出当,车尾则变得更平群械。而与新帕萨特有所不同的是饺郊贯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置四,而非在行李箱盖上齿疮临。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迹乃,但是国产版车型与美版车型相比起来看鞠林,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冬须,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点委驳矩。另外媚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竞沥,不过从C柱开始已与车身线条相融合湾蹭偿,深度虽浅但是更加富有设计感毖塑。   同样施,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化媚侠贸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汗胆饱,并且颜色也不显得突兀帮隘份。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逗皖牵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杏慧。内饰配色非常清爽戎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苍吾,用以进一步提升触感绅釜。   动力系统方面汐祈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI署、1.8TSI乏、2.0TSI饥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熬,在保证动力输出足够的同时也相对省油两。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仓、2.4L和3.0L自然吸气发动机技单,在动力输出方面的提升并不太明显闺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粟疤纶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恨嗓呻,同时都采用了电动助力与电子驻车咕。轮胎规格方面莱垢颠,2013款迈腾采用的是215/55 R16阂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16形阀未。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酬氏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纷些普。事实上钡瞎抵,自由光有足够的话题供大家热议凄,例如特立独行的外观哺恍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等插匣促,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舜。日前昧认,我们得到消息啼溃,自由光将在12月底正式上市销售成漂徐,所以当这次在广州车展见到它的时候竟嘶炉,感觉它跟我们更近了陋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti零,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种了,它似人非人煌,行动极为敏捷喘懂邓,也惹出不少祸端庞锚和,人们曾经持续对它进行追踪唱,但一直未果瘟狼痉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧紊:敏捷恋、神秘吼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啊才,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了核贰。   很长一段时间里波擦答,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面康莎,并火热至今寞桑谎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讹秃鲍,起到补充细分市场的角色凭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蒋,成了途观的小伙伴群我视。   野帝的定位低于途观膜,车身尺寸小于途观敛搐家,同配置级别的车型价格也在途观之下识桐刑,很明显穷劫疤,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客温范是。   ●外观棵绷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸爆抄轰,舍弃了老款极为个性的风格括林套,确实更符合大众审美甘普,不过平心而论它依旧相当个性磐歧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漆抛瞬,它显然不属于年轻时尚那类的刺辖,车身线条硬朗滦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泞间脱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阂卜,喜欢的真是特喜欢卯缉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惭。   ●内饰烩:沉稳妈、无趣皑傲、无惊喜   坐在野帝车内弓俩,从气味到设计都令人非常熟悉局骆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辣芭,在操作方面窟绩立,由于没有太过复杂的配置藩沪链,所以操作上手难度很低斯翔虎。" "  在如今的国内汽车市场中鼎崔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棘髓,紧凑级SUV是近两年的热门车型祥龟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阜韭狙,宝马X1在国产后缕,其售价区间为25.90-49.90万图,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似认磺如,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尘农,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下婆泉,看看他们的表现如何皇。   外观篇   由上表可以看出催耽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耸淀胯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蚕麓,外观看起来会更加饱满一些绊。   对于宝马X1和奥迪Q3礁维,都定位于紧凑级SUV鼓梳,又有相仿的定价区间缝很,无疑让这两款车成为了PK车型灵卫钙,经过仔细挑鸦菇槿辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搞署。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钡,整个前脸攻击性十足悸堵钾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多精。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肩骸陈,并且配有自动清洗功能快极欧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雌衡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯箩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敲盼相,所以整个车身看起来十分修长灯攻魏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些排请虾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鼎讳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吃擂射,看起来略显敦实虱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素愤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唾恰岁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秘行欺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代趴砍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻付、动感和实用等特点荡蔬,所以在中国有着不少的“粉丝”环寒妈。如今膊,第三代飞度已经在日本上市栋赫导,而不久也会顺理成章地引入国产凸五腿,全新车型是否能够保持老款车型的优点袜徊恍,并且更上层楼呢传次己?今天俩暗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻薇恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案我。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卢江,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庆祥纪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓟项,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多似哀。当然墙烯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仙苍伸,左右两侧都是封死的弧纬,目的是让新飞度更加的有型认破侮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铰顺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赎合。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褥,日本人称其为“1BOX”首,发动机舱十分短新隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扫:机械占用空间最小化哥浚,乘客空间最大化)幂办,车身长度更多为乘客所使用疼累冀。但与上代车型不同的是羡毋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体操发,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗艇救。   在车尾的设计中静外庇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叫,此外惦婆,尾灯向上伸展胶点,经后风挡两侧直到车顶换乘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浮。在1.3L和1.5L车型方面号,车顶处有一个小鸭尾造型萌滤拧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笆。   新飞度好看吗蔷瓶?也许这并不是一个好问题滴,因为审美本来就没有统一的答案暇。不过可以看到的是型蠕静,新飞度的外观更阳刚同榔,更加运动化坞锚慨,也更自信了持领,同时在内饰方面也走向了成熟茧倘。做个比喻吧漆方亨,第一代飞度好像是一位高中学生妹捶姐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卫勾,慢慢褪去了学生时代的青涩领搓,变得精力充沛畴、充满自信誓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”河抖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遍石稗,它看起来依旧如此的适合年轻人廓。没错吧沥图,搭载着一车的新技术之后表媚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手得槽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价端双波。于是当新车到来的时候呢祈剖,你一定和我一样对它充满了兴趣熟缝。这是最年轻的凯迪拉克匡卿、最小的凯迪拉克集搭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克草踩究? ● 外观造型逢:钻石切割风格依旧筋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鄙纬、2013德国红点设计大奖短、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揣孔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品技继活,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歧,只是这回褐,ATS是完全原创的作品菲汤此。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抡,轴距仅有2775mm辆皑碧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虫概,而国内我们则把它当成中型车辛,和宝马3系标准轴距版介便、雷克萨斯IS成为同级别竞品肮漏,并比它们都要更小一些水疆同。   前脸的造型相当干练哄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张特搬汞,而是被很好的控制在一个合理大小上炽炔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锌涪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旗太溶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咕拣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惹涤错。出于空气动力学考虑颊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谷瞳,当车速高于60km/h时畏,前进气格栅会自动关闭磁就,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霓赔队,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)需,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性空厕甫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型软肪,并带有远近光灯智能切换功能镁嵌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓢虏,快速亮起凹娇错,缓速熄灭的设定很显档次勤枯票。再往下看详村,闪电式日间行车灯聊、大灯清洗块浑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片封屠躺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庞歼蓄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曝串沏,亦或是造型需求奸轰零,感性的来说课辛,可以视其为向着传统美系性能车致敬烈矛。身处车内厩鸿洗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杭滴蒲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颇。   ATS是一款后驱车荆为塑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寂屑疥:50却,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘁筒,贯穿车体的俯冲式腰线桃桂、短前悬凹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态模。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上年,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菠悸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墨创。而在规格方面雌现膳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妒渤洽,前胎尺寸为225/40 R18氮,后胎尺寸则为255/35 R18楞晦徽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力力连。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睹就,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膊,至于设计师是否真有此意纹,倒还真无从揣测券伎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洗,实际上计,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吩扁浆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部间,由此带来了不错的视觉冲击感馈尝,给后车以足够的心理压力零,至少眼前的这个家伙一定不好对付凶蹭蕊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歇庐怀,至于3.6L V6车型何时会引进谭沦,官方暂时还没有表态漂汤可,而是否会有V系列性能车型的推出单段揩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞋累。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菇灿,虽然它是一款两厢车分勘,但当时也没阻止消费者对它的热爱忙鲜夏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耙免,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驮借,两厢车朗行也就顺势推出茹,可上海大众并不为此满意蔚宛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杯歼痉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顺抵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奔孔抵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜商韦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的还迷骚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敦,这款引擎具有全铝轻量化的设计粱,对于减重以及散热都有进一步提升帅酮巴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菏拧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桂泛型,参数上的差别却没有这些技术来的明显列慧聚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沫虚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郸,高尔夫在这里就比较有优势了虹僧课,采用了四连杆独立悬架抖莫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗅百拿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢附备驴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比思,看看它的实力到底如何郸镀。 定位及对手分析貉掏:瑞虎5定位高于瑞虎赦毖弯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5罚负仑,定位要高于瑞虎车型溃,预售价在10~15万元左右康,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孙捷。定位的提升莆泪露,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上师擎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面劫。 【左上破:瑞虎5;右上希孺称:哈弗H6;左下谋:全球鹰GX7;右下郊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魂炔日,目前市面上的哈弗H6虏垂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篡读。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垢纬辖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱魔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抗。 三款车型具体型号及价格参见下表姬兢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哥夕灯,GLI是其中相对惹眼的一个穗佰托,蜂窝状中网设计和GLI标识距迹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晦湍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兽唱喉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裸姬涕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佳遍欠,另外两款车型都采用卤素光源鞍陪。 车尾部三车间的区别更猩涟馀搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忍互协,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桔频怠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隘屎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窃,侧重舒适性和耐用性锌眯期。   内饰方面删羌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虱渴贤。三款车无论是在方向盘独香、排挡杆底座还是座椅上视,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僚贰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓄:" "  奔驰S级在国内上市的时候都窗,奔驰就打出了“汽车发明者检,再次发明汽车”睡凯,对于前半句略,你应该可以了解胎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漠。但是后半句是不是有些困惑呢螺樊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话懊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扫恕莱,全球订单销量迅速上升红涤死,国内订车也需要很长时间募龄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了担。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鹅仇黑?除了进行试驾体验之外推,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亨倍孤,相信看完这篇文章之后守欺迟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惋哥。   之前幌淌互,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逞,如果你感兴趣可以点击图片阅读陡豹版。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陶,属于入门级别车型妓抠豪,排量为3.0T俗娘查,售价区间为莲费:124.8-141.8万元之间惯醋,只有两款车型可选儡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踏,售价区间为179.1-204.8万元躺旅劲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匈。   对于汽车厂家而言捶倡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”电,无论是从设计菲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吨存价。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侈号,并不是要面面俱到的去介绍草,如果这样的话奈,几大篇也不会介绍全竿成还。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怒送晚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闹怜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潍潜。   对于外观链督,依旧是那句话焚室:仁者见仁侮桨济,智者见智厂娶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棉潜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陛滑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅砰、冷峻的态度赡。如果非要比拼的话佬激兽,那么最能体现科技的还是大灯的设计谁瓣棋。如果没有奔驰的奋起直追圃惊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褐父垦,但现在我想应该不会了办擞童,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踩咐脊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘫,所以从侧面看起来就更明显了探冻筋,奔驰依旧是将优雅做到极致踩迫溪,而奥迪A8L的车身线条并不明显烹奇,前后比例也是十分协调上,整体表现的是一种中性美憋梳嵌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乔讼泛,最能体现出美好一面的就是细节的处理喇惰售。比如阂须,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式详,只有在R挡的时候才会开启红涕蛔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果禄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惕,当然这也没有异议趟敦,但是和奔驰S级对比之后檀,就能体现细节上的不足了屋倾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胜。   本文导航哩路:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茅、G赌俯、QX牛、FX匙铃、EX牛共,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛突,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喜祷,趁着2013年的尾巴界炕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棉天奇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑架,提高车型动力歧抹沤,一方面也使车身稳定性得以提高居搽。2850mm的轴距虽然没有变化丁,但是空间分配上传,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排察绒芳。   前脸整体看上去十分圆润饱满安,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点即效,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犁,L型大灯像两双飞翔的翅膀探,随着车子的启动题卧疟,展翅上扬姐。不过这款车的前脸上唐,我们并没有发现雾灯的身影皮磊韶。   与前脸一样摹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妓侮碉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉次,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刻到尺,博得了不少的关注挖。大家这么关注它肯定是有理由的亮,名图定位于索纳塔8代之下洗、朗动之上梢,依靠丰富的配置寞、合理的空间和稳重的外观内饰釜,实实在在地填补了中间的空缺农。据了解勘镁,名图上市后将会有8个车型莎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峰?曝光北京现代名图详细配置)蚊顶竭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型联攫碎,1.8L自动DLX袜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纠驶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆颓哆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闪裂,启辰R50X为8.28万拇钢,MG3 Xross的售价为8.47万元镰痹。按照车型划分来说顷,启辰R50X属于紧凑型跨界车童请嗡,MG3 Xross属于小型跨界车绦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勉奔。但在外观方面凶沮,MG3 Xross比启辰更都市棋肯、更适合年轻消费者题沛。   启辰R50X   外观方面屯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淘船。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脐孙东。由于增加外观套件虱侣常,尺寸自然会比R50有所增加商团,不过也仅限于外观上琉,轴距依旧为R50的2600mm靖烷履,同级车型中算是比较出色的数据沙陌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痘祷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逆枫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上傅赂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烙缄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怜霓。   侧面变化不大肺蓖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姓京纲。典型的跨界车必备配置行李架负奇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驮丢,有了它的陪伴粱芳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想貉钩。看似设计复杂的尾灯揪梢顽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厕楷,也正是它的出现溅羡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升定墟糙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蜡举,虽然MG3 Xross的售价更高回顿,但在配置上却没有太大优势啥测。启辰R50X中装备的倒车雷达羞篱朽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现许菱咸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钡垮方,同时对关注度和销量也有较大的影响趴核淌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一境芍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吼蘑铆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伎。另外疆,天窗也是大家乐意看到的配置菊韦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踞鸿浆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致上裳枢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一就糜。三点式倒车雷达结,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喊,也让尾部的整体感表现更佳焕钾呈。   本文导航巷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车祷米屠?”每个人都会在心里问这个问题儡。它是个新来的家伙媒淖缮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痞径。“这不就是3系的Coupe版本吗乳?”有人一语中的套司杀。故事讲到这里似乎就可以结束了哺谓,但事情真的这么简单吗问降?当然不婆。在真正去驾驶一辆宝马之前危拜亭,我们无法给它下定论褂顽。于是问题变成了怖搅:“4系是一辆什么样的车臂潘?”   几个小时前(11月12日晚)别喝,4系刚刚在国内上市巍辉,售价59.6-73万元瑰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畦帅,但不管你是不是4系的潜在买家晶鳖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苗吞孺。因此纽鼎,我们为什么不暂且抛开一切杂念焚鲸,而单单去欣赏这辆车呢班靶痞?   ●外观山肥:若要欣赏疗暖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驼鲸,中国官方名称435i 豪华设计套装狮碉。仅从外观来看侥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阜竟抨。原因很简单钾,它的确太像3系了渐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韦琉疥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悔蛔,4系如此像3系(F30)并厕猎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苍。大家难免会因此而看轻它当瓣拨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蠢彪豹。再瞧瞧6系次,虽然与5系和7系的关系不一般纱茧竟,但它显然幸运得多手嫂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地步许挪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卯蓄恒,即便这辆车没有装备M套件护涛潦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挂遣,从这个角度看衅焚事,再也没有人会说这是一台3系了滤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稿七衬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捶,易成为人们眼球的聚焦点蚀门,有些喧宾夺主的意思悄腔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拟。不过轮胎的配备让人不免有些失望博哇樊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7味,对于435i这种动力配置来说触,225mm的轮胎确实有些太窄了撤。   从车头到车尾垮碘差,你的心情会越来越好污竭脱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僚祥。细看尾灯造型镣浑,它更扁更犀利幻,与3系有了细微的差别弄,配合流畅的线条谜邢,再没有旁枝末节挛剂,给人赏心悦目的视觉享受瘟耸。   ●内饰拆快迫:领导父,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泄? ? ?   4系的内饰应了那句老话讳嘛:“以不变应万变”膊郡筷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叼。为什么这么说洗芦苛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蓄辟合。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散使锹侮,如果真的会有人选择这款设计套装都,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人手,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷割侯弦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姐,不如回过头来看看那些被你所遗忘洗额菲,或从未关注过的豪华品牌宪溪删。在它们身上涡,有你难以发现的豪华品质堪判琴,也有能够让你折服的豪华配置庙促蜜,总之舞吐,在选车的过程中田,尽量不要做的太绝翰,因为买车不是跟着别人的感觉走编,选到自己合适的才最重要空拎败。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惭,又考验耐性的工作羚寡。往往在某一个时段有一丝懈低唐愿ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皆。网上车市最新推出的《抉择》栏目呐诡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题清奔,做出全面的分析与指导拇,以同级同价眠密律、同价不同级等角度出发乓,全方位给您最全面的购车支持景。   X是一个颇具神秘感的字母薯项茎,我们经彻傩耄可以在电影中看到这个字母的出现湾糖,往往能与这个字母挂钩的人物谐骄,若不是什么超级英雄祭短,就一定是罪大恶极的反面人物螺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拨溯纱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂臣。由于种种原因铝炽浇,这些汽车界的X-man无法全部到炒『苣獭,而今天出场的这三位俏千菱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解络。   两款日系一款美系潦排睫,这样的搭配或许有些欺负人埃沦我,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酞假。作为ABB之外的豪华品牌订啡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迷凯,都在顶着巨大的压力在中国生存者请郊惨。当然侩困萄,它们之间的生存状态可能有些并不相同密柏贝,这与进入中国市场的时间伟涩侣、推广力度强多、价格等多方面因素都有这直接原因傅。SRX哨拍、RDX和RX舶皮莱,既是同时拥有X标签的SUV车型某酱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母推航藤,这样的巧合其实并不常见恭破陵,但名字的相近却并不能代表实力和销量罗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蘑赌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹席挎切,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代跨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谜成爆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掏,将其取代的是刚中有柔亮陆骨,粗犷与细腻的结合体幌仑虹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狄卉咀。   本文导航僵歇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淀枯扛,很多汽车厂商都为国人做出改变鞘秆涛,纷纷推出加长版轿车背,大多数加长车型都得到了物超所值的回报渴壕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禄。新车在天籁的基础上加长了135mm激岛歌,但它真的只有加长这么简单吗衔哗狡?显然不是涟露税,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己踞赌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型没,新车定位要高于普通天籁岁颧、迈腾雅阁等车型丹妥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型儡碌,与之前换汤不换药的公爵版相比贡,全新车型有着非常大的改变勘,它注重车内空间书,更注重后排的豪华感受耍入通。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镜软墩,主要竞争对手为丰田皇冠溅、马自达929等车型挖惊常。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛔锌。之后公爵被日产FUGA所取代匠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渴翻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔚蜕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上途,新公爵版的车身长度完全领先于对手褥甜雷,并且在轴距方面釜叙酶,全新公爵版也击败了其他金正对手巢添。在车身尺寸方面垄固,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度内镣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了季靛。   新车的前保险杠经过了重新设计掠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俏伦慰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拜矛死,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逻量翘。但全新外观并没有显得笨拙就辆,相反侧面线条看上去更显硬朗屯栖,同时还提升了豪华感斥。17寸轮毂采用了全新造型上,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剁。   同时新车的尾部也经过重新设计哼丛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赡梁外,让人心里觉得踏实授关。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渭膘割,这也是日系豪华车惯用的设计手法缅车。如果说现款天籁的外观偏向大气运动犯建尼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颈坪狙。   本文导航凰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桃隘夯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心落。不久前硕,哈弗H6推出升级版枢幕皮,现代ix35也完成了小改款抬黄囱,今天我们就将这两台车拿出来比一比氨鳞鬼,看看在汽车领域内肮孰痪,中韩的差距是像国足那样不争气身曹全,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大将孝呸,而且发动机的选择也更多害黑起,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些困馁淑。售价方面两车差别较大谋,这一点也一直是自主品牌的优势所在斜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靠晌看,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兢牵。   外观萍台:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杀剂,比较明显的是在车头构没、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饲,另外在车头下部进气格栅蹈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奈鞍澈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大截,不过因为仅有三款1.5T车型白常,因此他并不是今天的主角啡害澎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贾嚏骚:第八代索纳塔)家抽旧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型局:全新胜达)纹,两者在ix35身上很好的结合在了一起揽,看起来既有轿车的美感趴圃,又不失SUV硬朗的气质掠帅。 外观配置对比椽段尽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戳察爱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镭龄扫,优惠后的成交价在15.84万元左右昏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近场拌,因此我们拿出这两台车作对比盟汗樊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富感,除了天窗透,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靶氰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磺另描。   车身颜色兼摊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35角猜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莱仙蔑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点变,多了一个闪铜颜色的选择揉请。哈弗H6颜色也足够丰富裳结姬,平日最常见的白该、黑疤蔬囊、灰系、银都具备攫勉写,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色聊,基本足够满足消费者对颜色的需求落。   外观小结碧撂:   外观方面我认为两辆车都很耐看谷父,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言断梨社,因此更显时尚号伐、硬朗恳熊北。哈弗H6外观也很不错珊枷,可以给人非常沉稳踏实的安全感位,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琳搽,外观就更不输给现代ix35了板。更喜欢哪一款见仁见智仇镐架,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涉。   >>>慎防购车陷阱班搪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胆便?当然是因为它空间够大品抒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伎幌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢火撕骑?或者说什么样的MPV算好嘶矮?多大算大霓?今天采,我就从一个汽车网站编辑的角度耸胸凹,跟大家分享一下我的标准和看法乓拇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撤弦容。   在我看来戎顾耍,对于一款7座MPV来说擂敬眠。大家应该首先关注它的乘坐空间添,特别是第三排乘客的乘坐空间狗饯。因为以我的经验狈渭拼,7座车型中豁喜凉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耍。要不就是顶腿负,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脐。所以在选车时试拟,这一点大家要尤为注意我,否则第三排用不上摆立绘,倒不如少花钱买辆5座车艇刺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫁纱。   第二个关注点是后备厢坑莫哎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间署胆。很多7座车型在展开第三排座椅时囤,后备厢连放个包都费劲了禽股始。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忙兢,有可能一点行李都没有吗奥蛙?所以这一点苟钞涛,大家在选车的时候也要注意绅睛。   第三点是便利性假漏,这个除了日常的储物空间外剩,还包括第二排上下车的便利性棋、进入第三排的方便程度等料。对于7座MPV车主来说虐妻紊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的即姥鞋。一般来说前排往往是孩子爸妈凭,而后两排则是父母和孩子呈,可以说是老的老办败嗅、小的芯8痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稻宝。   开头长了点茎勘酞,主要是跟大家分享一些经验势晤,下面我们进入夏朗评测盗轨匪,看看它的表现如何门扑。按照刚才说的融炉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间季颁。至于外观烙、内饰掀竿、动力等畦讹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袭搭亢,我们稍后再谈沮襄醇。   ●乘坐空间迹办潘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艇竭,一辆7座MPV蚕,前两排的空间肯定是没问题的隆焕。比如我身高175cm愤尖坷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孰溉关。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驰,靠背的角度也可以调整30°左右邵蹄。前者很重要稍窘,可滑动的范围越大桂,和第三排相互迁就的能力也就越强曹梁信。   从上面的体验来看没,至少从腿部空间方面来讲居屁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绦推八,而且进入第三排也并不是很困难锌僻千。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何噶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沫默怖,几乎领先于所有的同级别对手穿控拿,所以相应的媳融,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲸膜。另外有一点大家很容易忽视的是阜农啡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任臀,而较窄的第三排(受后轮跺蚊、后悬架影响)则只乘坐两人险胁。   与夏朗相比楼碘悼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忙访。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适托协,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暇铰,满载时第三排的舒适性可以想象瓮横,一定好不到哪去朝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口户,而且五个座椅都是三点式安全带匈,都配有头枕炒武驶,这也是其他车型都不能比拟的一点谈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炬窍胶,比如长辈腿脚不方便进第三排歼弘,那你大可以将儿童座椅装到第三排齿,这个很多对手真没有纺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吗饥,到2013年11月新车上市郊哨,短短4年里萌棉系,观致汽车为世界带来了太多惊喜膏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爽甜管。新车迟迟不上市旅共,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旅颇蹿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展漏券尼。是骡子是马逗邯,终究得拉出来溜溜屋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勺,到底有没有想象中的那么优秀论寂?趁着这次的试驾活动倡,必须让各位清楚的了解真相脸疚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞湾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脓镭?这是个很敏感的话题凛匿,却在任何一个场合都不得不提啥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比微,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搬氖拴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入高摩弘,而非决策权渗透典会赦,这个是一个需要十分明确的概念急喂浓。   综合来说撕返,您只需要知道惮:它是一家合资公司盟,也是一个中国品牌妮磨,但是它的发展不受制于任何人寞, 并拥有独立的酸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员日镁,制造的也是全新的擂、面向国际化市场的高品质原创产品睫露表。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挛伶,副董事长Volker Steinwascher石清仁帛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庙磁,前者曾是大众集团高管夸,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓟。所以在观致3的外观造型上柒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知文。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弦百捐,车身尺寸膳、腰线的丰富程度等得嫉浅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蘑握。如果一定要说有什么特点的话烧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呻胆眉。   不过姓琳,若是细细揣摩这款新车搐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颊斗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性遁缔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哼父蕊。而由法雷奥代工的前大灯啦斧凄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胚捣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烯,如果您愿意再多支付一些费用冻台,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贸、大灯自适应开启及清洗等配置睦。   除了前大灯内的LED转向灯之外惟回特,后视镜上同样布置了LED转向灯荒,只是LED二极管贴片的间距有些过大探痹茅,点亮之后似乎缺少那么点感觉响,而厂家的工程师也很认同我们的看法箔鲸,表示会很快对这种设计进行改进壤憨。而后视镜的特点是宽度很大惶,可视面积优秀娜夕含,并带有电加热功能镶宋须。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厩绍酗,无论是大灯硕茄坦、尾灯组布局碴,还是倒车雷达的探头布置等等拐弄。而很多时候充,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匠拴,设计师的固执被得到了采纳韦舜体。   有一个很好的例子来阐述这种情况激休棠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菱崇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸵活笺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冷票。用厂家工作人员的话来说吩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剃肌乓,必须成双闭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准供:LED光源+导光条剔魄、双倒车灯碗卤、双后雾灯晶日荆,灯组的供应商仍为法雷奥凡谈。   尾灯组本身的效果相当漂亮祈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苟巩拼,但不得不承认的是瑞抱渤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峡锣盯。双边双出式排气管胶澄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洪吮颇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式庆田官,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陋秤。轮胎方面观致3也是十分的给力聪乌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甜伞,因此马牌就成为了唯一的选择呐,对于消费者而言自然是件好事菏搞碉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎儡斤坏,这款产品显然更注重驾驶舒适性掠哩,但规格上似乎不那么亲民坷春,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5髓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条并冲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了螺警熬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中书浪拳,虽然市面上可选择的车型非常多捷繁,但是想要在其中选择出一款空间够大标降涟,配置也不能太差的车型啤弓,着实有一番困难辰享。近期我正在为选车而烦恼昧巷,裸车预算在10万元上下帮南,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丸伦疙,所以对空间的需求比较大堡锚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拘睛,今天擒,我们就在这两者之间隶扯桃,来一场空间的较量饥宫斗。   飞度共有5款车型比墒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驾,骊威共有8款车型镣温,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篓赣署。此次对比文章中密婪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烙竣核,两者指导价分别为10.42万和10.58万募,并且在上海都有一定幅度的优惠俯琼榔,实际售价两车差异不大梆店。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峭:飞度时尚运动汞厩啼,骊威中规中矩隘递餐。   在外观造型上锈蹬惊,飞度外观饱满藐臀庐,硕大的前大灯辣篓膜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仿,不过现款的外形并不显落伍社妻。骊威的前脸进行了重新设计疤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达天,不过整体造型依然中规中矩敞炕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溜,飞度长宽高三维尺寸分别为笑荷寒:3900×1695×1525mm们力,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烈赫痰,轴距为2600mm秃拣铃,从数据上看铂砰,骊威具有绝对的优势脯欠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助派,请继续看下文蕊蹦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虚烈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强孩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肌都厢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潦闭蛾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力催斤培。另外奔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异触,飞度为前后盘式棵氏排,而骊威为前盘后鼓起稠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捆诽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用珊答匈,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞘篓募。相比之下星芯邢,同价位的飞度没有此配置骇聊附,有些遗憾鼎。两车都配备有依#控钥匙截颂,飞度将医柿В控按钮集成在两把钥匙上容,而骊威的铱溃控器与钥匙相互独立喜婚贝,而且仅提供一个衣胩铮控器彼填,不过两车都装备发动机电子防盗系统墙。" "  现在出现了一个有意思的局面吨闲汤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车时轮辞,而且还有像大众汽车那样皑可,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罕普,在大众汽车之后吉浦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法察部,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廷崩沮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姜头。下面我们就来一起看一看这款车融。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗套档?不得不说饭漂乡,从外观上来讲拦史,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浮,购买它的人们幻,更多是在预算有限的情况下追求实用性敢,谈不上什么审美喜好烷拆。而全新爱丽舍的外观设计瞬簿,明显向前跨越了一大步苦翔匆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲸熟沤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弯放。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纽怪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闲返埠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墨登。这很符合中国老百姓的用车需求狭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琅,注重舒适性管,但行车噪音比较大报。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茫澎,除此之外感龚,车外再没有开启的地方提渴胜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啃吭。除此之外鞘捌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头墟刑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抚居,属于全新爱丽舍的卖点所在屉驶。   本文导航措:" "  一直以来善,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慨勘帅,但始终让人觉得有些激情不足庞蠕,与犀利的外观不太相符奈。日前蘑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陌,传动升级为6前速自动变速箱衫棠席,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秽掂嘛,提升了该车型的整体素质弊镁福。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冯磨,在外观内饰方面变化并不是特别大菊厩淑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己统,新款MG5 1.5T也不例外火偿。如果说红线彰显了运动气质聪皇娇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兽揭扒。   新款车的侧面造型与之前没有变化号文幻,作为强调运动的1.5T车型馈灯纪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梁。车尾的变化也不多笛律,远观基本上发现不了变化所在铆牌。   本文导航巫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庭,而在中国市炒场,两者的竞争更是激烈斤喀,A4L一直在销量上处于领先地位守涧,但宝马必然不会轻易言败精欧济,所以我们看到了宝马316i的上市铆麓,其价格下探到30万以内固较槐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的萍痉馆,豪华品牌尘、售价30万内灌诽赔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足性立,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣愤扛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臀,还有手动与自动可蚜印,尽管我们不知道具体车型的销量数据旗软鹅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距貉,并且我们看到官方定价方面宋炭,316i进取型甚至还要便宜8000元期,不管你是不是“壕”此尽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拾施:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坞拔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颅,在大部分城市雷频夹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揉,所以过多的点评话语我就不多说了显旅,谁更好看都是自在人心的事幸孺锚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湘毫,但是小编还是要尽到自己的职责挺,必要的展示必须得有哺,下面就看看两车的车头正面大图对比髓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讥价,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腻仍似,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了负套。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了串,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孤瓶尉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鳖形呜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计处辟千,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怖剧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了好,不过这都是个人审美的问题了突,整体两车的外观设计还是在一个水准上闹隘。   轮毂上灿案氢,两款车作为车系入门版车型德炼,都使用了16寸轮毂菠垃鳖,尺寸相比各自中高配车型是小了些烦亭焦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水崔擅厘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞄,并且在胎面宽度上比316i更优比垦焕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梆荤炉,用一款中级车以较高的姿态切入市车狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蝎痞,按部就班的推出了中级车GA5届臂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型褥纽,而随着国内SUV市场的井喷酷翟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寂许粪。   好的产品才能抓住消费者标,为此广汽传祺也下足了功夫和努力塘衅。在今天试驾的这款GS5身上辑歼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缮爱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茅韦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惰跋谈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格靶,看上去却十分洋气伎哭涝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732青涂可、1854妓婚、1680毫米深骸设,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冒酶,这也是国人喜闻乐见的逃。   车头的设计略显凶悍校,设计师称设计思路来源于雪豹塘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓷颗痕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枯。前大灯采用了透镜式的设计徒髓稼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯米,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苦,这个考虑绝对够实在盯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞬时,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炭。   在轮胎方面菩绍鳞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的航己,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姆驾。轮毂的造型十分普通蔽米锋,只能说看上去很顺眼比较实用吧弹嘉。   尾部有一个明显的掀背设计截蜜汐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骄。尾灯采用了主流的LDE设计达苹歇,搭配大尺寸的高位刹车灯敲翻碘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弦棘甭,辨识度也更高驼论攘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侯韩?是豪华奢侈的奔驰S级秤潭峭,还是“上天入地”的路虎揽胜婆登,亦或是驰骋四海的保时捷911逛免?对这一价位的车型来说扔,什么才是决定性的购买因素筹厢概?是配置还是性能杀裁操?车型对这一价位来说到底有多重要集氯?要回答这些问题当然还需要专业的解答诚词。今天搞河瞳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级如、屡创“加价传奇”的路虎揽胜璃残僚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藐蹦郊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霉复。非土豪们女嵌,退散~   由于有200万元这个限制崔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L居,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骑缔韦,但市场有20万左右的加价邓匪,且并无现车品埔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泪郊沃,这款车终于摆脱加价斗筋,进入平价销售阶段能彪,当然能否买到现车就看各位的运气了泛其侮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诧停,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爬纫妒,但跑车的身份无疑是最拉风的突坟。   尺寸上实在没什么可比性粱钾,加长S级无疑是其中最占长度优势的福夹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绥圈逻,跟标轴S级还真有一拼靠闻寸,巨大的高度也傲视群雄撅从,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势该收。最后我想说的是逗牡五,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到会。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聊浦,公平起见还得排除车重因素暮想。别看S级一副身宽体胖的感觉挽豁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刮忌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怯蛾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娶,别吓坏了后座的VIP蒙突。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人密窟汕,但也确实相当可观了蔡容掳,不过由于这款引擎还是有一定年头的簿,其276kW的最大功率是三款车里最低的冯洛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圃薯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方患互。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卿岸。不过写到这儿我很想问一句啃承烁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史问,就能成就今天的丰功伟业疏,是这样吗粳池?就算这不是一个伪命题辉时谩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扑嚎弘。那么窜,历史能代表什么辣逛?之前攻抹羡,我肤浅地认为裳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帆壤回,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时相,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喘怒黑。 ●何为中国专属粉寒记?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渐厂:S400L两款诡姓、S400L混合动力一款晴、S500L一款掏残。相比世界范围内的S级抚隘概,这些车型有三大特点茅睛握:全部为长轴距版即、全部为汽油车撅黑、S400L两款车型为中国专属酿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长藩黑膏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抡光亭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扔酪煞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机把。因此涧链纲,中国专属的S400L与它们相比哇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斤昆筋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关份郊竭。我们已领略过S500L的魅力浪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牌。   ●外型瑰:更长婚坍、更宽峦、更高度的,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致燃皖,尺寸上氦锻宠,它比上一代车型更大椿,轴距则保持不变怠佰宛。从数据上看柒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈俟⑻洹,但落实到实际的视觉效果萌卯撇,我想没有人觉察出几十毫米的区别驴弹派。相反课,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锌事、霸气很多赊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泻独恕,根据车辆配置的不同妇细,全车使用的LED数量有所不同九响。我们不知道具体车型的LED数量频,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竭衡躲,它足够惊人蛾烫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场木柯吃、中国市惩砺弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壕扯。对于中国人来说棱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发躺,中国人将有更多合适的车型可以选择倒。同时蔽,市场竞争日趋激烈菜,汽车售价降低芭虐锨、经销商服务更好权。   作为目前全系的入门级车型息类轰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腔那。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受线,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钎随。对于S级来说栖,无钥匙进入功能十分重要嘉,没有它话,许多车主会无法接受趟。   如许多人看到的一样撕汤蝗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耪列逞。在奔驰车上脊便棺,总有许多你也许永远也发现不了的配置童,它们中许多都与安全相关搜需。比如S级全系标配的自适应制动灯岸箔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姑罢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辞密拔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菜腔蘑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞎呢落,什么是MPV车型翁瓷蜜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影魏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脐煌携,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车还癸棘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断欺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型簧。是MPV瑞顷栏?是轿车仙峭舷?还是旅行车放?这看起来确实是个很有难度的课题疤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奈砂。   当然这次大家不用只听我的一面之词贪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寄敛,而且他们一个是马自达5车主冷连,另一个是沃尔沃V60的准车主混茧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒜举蝎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型荆煤莆。   首先登场的是胡正暘墒祭问,大家一定不陌生狸陇,他是我们汽车之家评测团队的成员喜,今年27岁人患癌,算是个文艺小青年宫,热爱生活灵耸镜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垫蔽,刚刚新婚不久坚,正是对未来充满希望与热情的时候池。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动力踞,如果家中添丁的话凶监惺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标葛细水。   杰德测试车刚刚来到编辑部壬毕扰,胡正暘就迫不及待的去体验了膏,据他所说常,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碧靠炊,属于一见钟情甘斯兄。另外从外形线条以及车身尺寸来看汇供狡,杰德都和V60差不多嘶,是辆旅行版轿车的样子敞。   当然外形只是一方面马闲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间突畏哇,特别是第三排座椅蛔洪。实际体验了一下叙,将第二排座椅滑动到最前面的位置泻协奠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量强,头部也有四指空间酒奇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锈,之前的文章中我们也有过介绍遣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹋氯。   更多精彩视频匹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粟愁棋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畦舒光,表现基本上与V60相当龄疤惮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱够慰媒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怂巷,在放倒第三排座椅的情况下丹,用同样的一些物品存放来对比念说,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辽,而如果使用上第三排座椅叫肝山,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淋。   胡正暘对于杰德的看法撂恒枷:   首先杰德样子很好看臣,够时尚芯仟,年轻人都会喜欢舜连。另外藩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溺怕,但是内部空间利用率更高蠕惊噶,实际空间体验也让人很满意娟练轮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间榷巨,这点非常不错腐咸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谈戊哥。   不过它有个问题我搭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了湘贰设,只适合短途出行桐帕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扒趴汤,如果需要经常外出长途旅行的话沟去芭,5座版车型更合适驰石。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豁茧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镭恋尖。近期活俊囊,2014款雷克萨斯GX400推出市撑芨枧帷,作为小改款车型此话涕,此次推出的新车在外观方面做了改动睬苯,同时在配置上也有一定程度的提升欺图薯,动力则保持不变姐伎,售价方面与老款车型保持一致挤瑰,提升了新车的整体竞争能力期脸卜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弗彪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酬、308尉、408磕萄丸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寺融,现在又来个301勾怒诬,不要说是消费者界百粕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雄持了。这就是紧凑型车市陈琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域付。东风标致301矛头直指桑塔纳吧沤味、捷达和昕锐袄拍,我闻到了火药味是歌。   11月19日上市珊微,预计售价9-11万赔庇斤,与雪铁龙爱丽舍同平台溜币逗,只有1.6L一个排量空腾湿,变速箱有5速手动和4速自动可选丢。以上这些是东风标致301的一些基本资料烩孰娟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桨节,因此从很早开始便陆续放出各种消息悍侨,以增加关注度哇项。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同估码蜕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锤饥猎,为全系顶配菇棺。咱们从标致301的身世说起绥煎,先把头绪给理清了送拆。   ● 东风标致301是辆什么车棱?   听到301这个名字轮概看,大家都能知道深其,这是标致的“3系列”痪定衰,但307苦、308听过密呵,301却是第一次听说呵。其实301的身份一点儿也不神秘传忙俺,大家都记得富康吧垂拖森?富康是雪铁龙ZX莽焕剑,后来在中国改款改名迁,叫爱丽舍烦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”特,这是它的第二代产品兑,而301井,就是标致版本的全新爱丽舍贝,它们全都是一家人湾酷亮。   对于大陆市场来说灯,标致301是张新面孔魄巷来,其实早在去年底它便已在土耳其上市具辞,之后陆续在阿尔及利亚诗、俄罗斯等许多国家上市儒靶椽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挖乐沫,同时刮悍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毁图镰。它将被销售至世界各地纳藕,成为一款全球化的车型识蹲坎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫板锤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多圃填乔,标致301的外观乍看上去没有什么特点髓遣。你可以猜到这款车的定位了慑关遣,30岁上下罐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狗掸。   其实301长得有那么一点像508弛,这是很正常的抵,毕竟出自一家门扔浑溶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碑。要让更多人接受疏,太个性肯定是不行的饰阜,所以这个设计思路挺好鲁猛,也应该挺对中国人的胃口涕鞠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彪零把。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伙垃、捷达新釜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm牡殴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些介煤勾。不过它的备胎又回归了185mm粮痘,而且窝识,可能是出于成本控制等原因颅,备胎使用了不同品牌的轮胎媒耗。   我个人不太喜欢标致301的尾部闪催,总感觉哪里别扭挝,也许将来出个两厢版会更好看唤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芭,而且中高配车型都有湿付,比对手厚道棵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沟屋罕,温度适中恭悼匹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地械,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡多,他们不仅发明了西餐餐具汤去交:叉子雷,还孕育了诸多跑车品牌播狗,比如晶锤京:玛莎拉蒂纽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车币氨闻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)龄青滦。   ●外观财:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沽郎华,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顷献、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色接,它们都是标准的行政级豪华车衔慨,有着一副不苟言笑的严肃表情采,外观线条规整骗蔽冗,那种气场让人敬畏静孪复。   而玛莎拉蒂总裁则不然崩方,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别技赁设,但气质却截然相反客衡犊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翅蓬,标志性的大嘴咄咄逼人氰沁唤,意大利人对于设计确实有自己的卓见晒械谎。   如果将总裁与同级别对手放在一起纤,它无疑是最夸张擅恋、最具美感的诉绕。这的确也与细分定位有关系隆,奥迪A8躬脾坪、宝马7系这些德系豪华车都以低调沮蓬匙、沉稳为不变的设计主线附,更多的在表达权利泵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磊奈。而意大利人则不然骇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阜老,即便是这样一款行政豪华轿车年,依旧坚持了张扬的风格涟逃骏。   这是我第一次见到新总裁的实车怀浮补,它确实比老款要漂亮为案为,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秃,而新款前脸带来的侵略性更具气质唾。   车尾相比车头略显内敛屯没,双边四出的排气管成为了最大亮点记。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淬,聊及为何选择总裁时绷,他满脸诚意的跟我说乱妨:“好看!跟找女人一样拉卤苫,好看煞店烩。”“呵呵琅朵,好吧拟惹弓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裳闪拟,卡钳由Brembo提供蔑弥甩,颜色理论上是可以进行选装的铅。轮胎为倍耐力P ZERO系列抢半多,前轮尺寸为245/40 R20当,后轮尺寸为285/35 R20猛鹿抹。   ●内饰逗赦牧:运动豪华是主格调   置身车内蔑拒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嗣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烫吩,显得有些过于保守了棵咯颓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孝夹久,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妇混。   方向盘直径略大梗聪璃,背面配有尺寸硕大的金属拨片软,手感很棒祷下。导航系统为Garmin估,7英寸液晶屏尺寸不算大酬,中规中矩城空。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窍漓,已经很少遇到长相令人深刻小搁从,而且相当满意的车了春警违。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高募汝,价格低线醇,与同级别车型竞争性价比十分突出镜凹。但在长相一直不怎么给力蹲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线插猩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了教狠惟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厘四,不走伪高端路线的致尚XT谐嘉港,其动感的造型非常独特氮澜肌。在我看来谱武泻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浩梆钨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铺丘,购车群体越发的年轻化势闲。   说他年轻舌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来授脐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磋巾彻,这只是时尚的一部分躲。   前包围的造型充满了视觉张力捕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大任,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贰,显得非常动感敲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盾饰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传说穿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO镣弹,这也是在向合资品牌看齐白睹砂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伸废,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调及人委。而在车身尺寸上唤彻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堵烙辣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米户疆绦,与他同级别的对手相比有着明显的优势矮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线士顺池。   致尚XT的尾部同样不乏亮点熬芬醇,上窄下宽的造型十分饱满矛的,而且显得更加稳重秤。尾灯的造型修长噬婚,且正好与车头灯遥相呼应谜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颗炮,动感纷焊拢、年轻赐来坚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置画泌羌,虽然仅有三款车型配备此装置揽辫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睡,想必也是极为厚道的贤董久。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侵等,我是汽车之家刘涛库赂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诫碌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道范妇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锣。时隔一年后的2009年狡沟认,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妇蓖敛,选择它的原因蛔绞,用三个关键因素涵盖碧儒奈:“外观内饰漂亮溃虽、静音好汞钝焙、配置高”扳李漏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奠摄兴,作为老款车的车主仓颈缮,带着期许染腊清,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撂普嘿,有了下面的车评妇缅。   注释崔劝:为了方便大家阅读遍菜两,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冬愤府,描述为“新君威”魏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受羌姐,以下各个环节的评价用满分十分制绵古,做点评聚哥。   评分标准嚎涩:   及格兜砍:6分   表现尚可舅:7分   表现优秀凶:8-9分   表现完美热教尾:10分   外观俗司齐:先天胚子好辆,改改更“时髦”   改进评分鼎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厘解,应用到了现实量产的车型中甫兔收。在当时迫瘁,245mm的胎宽速协堵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上九,毫无疑问是走在了对手的前面唇。这种先入为主传,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贰襄,说君威有一副“好相貌”饺,我想没人会投反对票蹿欠痹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剿,18寸的大轮圈不仅保留尘,而且换成了密辐条设计枪妓党,前格栅的修饰邦,在视觉上显得更为立体芒东辟,但就我个人而言更喜欢老款济,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臂范竿。俗话说“7分先天妹刮雹,3分后天”书试,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐担,应对国人对“时髦灯具”的要求翠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哇镐,坦率讲巧态,不是我喜欢的风格搭扛,如果换成一辆科迈罗静遂,我想我会投赞成票矫。后尾灯垄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管路溯倍,视觉效果不错柔磕,灯源亮度不刺眼惕垛,亮起时不会让后车问候“家人”订姆。   内装拘彻诫:对不足进行了优化速迸,细节仍留有遗憾   改进评分如:7分   我必须要承认蓖筒,我是一个对细节做工异常挑剔的人寝。从2009年到2013年从耍灸,新君威经历了至少两次改款升级勘绩勘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漂,仍未得到改进涡赌。强迫症对于细节的不足会,只需一眼就记在心里呈,每天上车看到就会不舒服渡狭。尤其是罐感,新君威的前排仪表台与座椅之间立,留给司机的跨腿空间并不大陛缮武,当你磕到膝盖外侧时颧,你会嘬着牙花子京,蹦几个“脏字”蜜黔。   聊完了不满拱目咯,我再说说好的地方户报浅。日常上下车查琉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颠,我的09款君威开了4年跑了5万公里粕豌,座椅的“敏感”部位洁粗,已被我蹂躏的起皮苯潍喀、掉渣晦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浦怠夸,视觉上显得极为邋遢靡嘉。此问题颅滦瑰,在新款君威上得到了明显的改善菊妇貉,侧翼立起的角度变惺胄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柏腿僻,但此问题我跟厂商确认过凭,确实为真皮)蹈勤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粹土。凭此一项揭溅奔,拉开车门的印象分就能加不少疲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分八嘲棉,我的老款君威在二手车出售时甩插,就因为座椅皮面老化的问题疯鲍,被“扣分”旧铃旅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局管盗睫,好了许多凰丸参。8英寸捞、带有触摸功能的中央显示屏把,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰失场亭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痛,在实际操作时显得华而不实木摄。多数情况下要调节温度舌示吩,只能用手指去“抹”瀑丸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痘,并且无任何的震动回馈提示绣,行驶中操作不够人性化受差夹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吉,相比老款的旋钮控制忌酿嚷,视觉上科技感更强挪插。实际操作时噶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓤京。尽管支持手写功能帘冯腐,但表面手写板的面积很腥角ɑ拧,如果手指较为粗壮来盯,表面面积不足以支持对手写区域的要求赌咀蹄。索性犬沮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屋。   小贴士饥背培:针对上述功能的操作“鸡肋”财,我向厂商做过咨询底帛。对方最终给出的结论是操脸,此功能在研发初期挟膝略,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踏,停留在几年前尽心创。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”附截酪。   仪表盘上的这块儿液晶屏绍沫,支持多种信息切换查阅鞭,视觉效果自然更时尚频,也符合当下的硬件的升级进化潮流悸确。但黔岗,仅就我个人而言散显侠,我认为任何一项技术的进步与应用么久,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踌拢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下船,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逝涵,所以仪表盘的车速指针卢下唱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粟呛械,当你想从正常模式切换至电台模式时商笛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纯腑,时间大约在2秒左右嗽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酶川话,因为系统的升级烁旱苗,所以导航从路径开始到定位确认导航糙,逻辑上相比老款车型罕蔚搐,要合理很多善系。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辱,被彻底改进悼吹。提个建议邵燃秆,新款对于路径导航的语音提升颧伦化,在路径判断时舜疵峡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驶,如果将“请在下一个路口右转的话术”免丘仇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利川啥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褂伙材,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响反始屁。整体效果案坎,高音有提升梗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次史翁。以往那种“嘣呲哦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黄,无法在这套BOSE音响上找到喘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抖?加长版!与其给那些改装厂提供生意鸽嫩伙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车路凑。近日刹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L继垒钙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圈,这款车就要正式发布了破亢侧,海外售价14万英镑起须锚珐,约合人民币138万替。国内250万以内应该是不要想了策,土豪们还等什么窜,赶紧再加价20万下手吧J鹄馍印(注释兢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豆,外观上并无过多区别还捆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翱海祷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的及,因为用三个字就能总结筛:没区别法檀吮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匪告痪。除了实实在在的空间优势卉户颠,那种与众不同的气势也是重要因素之一坤兢棋,这种毫无区别的外观辽撤类,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们动徐石。   英国人果然内(men)秀(sao)盘辨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甘琼沃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅享,改造成了两个相对独立的乘坐区域烦滇,原本的中间座椅则变身中控台解颂,提供了空调坦秤、多媒体删甸托、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车釜搪。动力和传动系统方面冗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同故。   总结丛伍:路虎揽胜L目前仅计划在中国李但、中东地区和北美市场推出蹿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定培丢。另外橙那渴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腔地,预计广州车展发布古虏。土豪们继续准备银子吧鞘姑。 免责声明块袱:本文仅代表作者个人观点凉,与环球网无关巩羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驮订,对本文以及其中全部或者部分内容怯恼酱、文字的真实性话、完整性襄焊锻、及时性本站不作任何保证或承诺李瘁窜,请读者仅作参考哩,并请自行核实相关内容乒累。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候径,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相律,那就是新一代天籁·公爵砰北骡。早在2008年6月扇,东风日产就推出了天籁·公爵欢貉,它的外观逗、配置均有别于天籁其余版本锚尾,更加高端大气上档次什。也许它不是最走量的版本鞠怪掂,但绝对是天籁系列的一面旗帜判还。在让大家久等逾半年后昧劳吧,新一代天籁·公爵终于露面乐剑,我们也第一时间对其进行了实拍奸锈。据悉累绅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玻纤。 『注破:为方便大家阅读荡,文中天籁·公爵简称公爵版哥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日施排停,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泼穆,时而艳阳高照唐通,时而大雨倾盆协肚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点案吐姜,与身旁碧绿的草地相得益彰讽纬。我盯着它看了许久内逗氢,心里盘算着熄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晾躺饲?   嗯杠里攫,画下草图之前得好好思考这个问题肺唯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错份筛,唯独看起来太眼熟认磁,对旗舰来说这可不是好事般覆,在A6L甚至A4L面前勒溶食,A8需要更多长者般的自信佬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潮旁:六边形进气格栅面积比以前大了不少嫩胆臣,而且线条硬朗到接近于矩形拆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菩朔笔,从前脸横贯而过垃肥,再加上全新的矩阵式LED大灯陆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凡,它是A8这次改款最重要的升级之一拭锋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挺翁涟。以前大灯为例惜泉凯,分为远光坛吩、近光码伟、转向/示宽这三组伯讼,所有光源都由LED组成瘫爱,通过与摄像头冉腑、夜视系统喀显、导航系统等部件的协作淮苹,可以实现几项很有趣的功能铝钾:   在Auto挡位开启远光灯仆溉诺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆莎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置零驴,瞬间关闭部分独立的LED灯体化矩,会车结束后吵核型,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涉。在整个会车过程中狡哺光,对向车辆的位置一直不被照亮刀飞劫,而其余位置能保持远光照明状态拒馁渐,既不妨碍对方驾驶员视线豁敲,也不影响自己观察前方路况氰,相当智能肋容歉。   当夜视系统探测到行人时阂狡秋,LED灯会连续快速闪烁三下似氓俊,对行人起警示作用盟乌,如果夜视系统探测到牛蘑脑茨、羊之类的大型动物还捍,LED灯则不会闪烁袍,避免对动物造成惊吓臼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测合母,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溅。另外它的转向灯采用动态效果肯辜期,灯光朝着转向的方向滚动点亮孙几,类似LED广告屏幕里滚动的字幕径蔫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力从寐,提高安全性贡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行静爽谷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壬眉桔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料憋,有些来自室内的模拟演示褪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粱,看看这些功能的实际效果到底如何钎舷。   跟前脸的改进相比社,车尾变化幅度要小得多贪盲,主要集中在尾灯部分趁监哨,线条更加瘦长抡、扁平赏汐殿,视觉效果更干练脾浓邓。除了那个“A8”标识鼎税表,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炉,看上去还那么年轻运动猴,缺少沉稳气息户。再打开车门一看兰,我明白了惰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疆擎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型固湿,使用了和路虎卫士相同的发动机圈可,配备了六速手自一体变速箱处耪涛,以及许多高端的配置珊。让这款车有了很多吸引人的地方暴挎,但通过试驾疗始虐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凤。很多设计还不是很成熟稗,尽管这样烘,这款配备了柴油发动机的SUV如参耍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撩宠跋,依旧在同级别具有很强的竞争力持驶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升达,尤其是大灯组的设计山咖荤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲤,都比老款看着更有质感孟泛摆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奔愁崇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小醇孔杆。此外赌城漏,中网的设计很有层次感蠕苹,运用了一些镀铬饰条孟罚哺,也让这款车的前脸显得更大方屡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀渴,钣金工艺还有待提高德岛办。   车身侧面造型亮点不多牛孔梅,线条还算比较和谐吧抱换墓,亮银的行李架比较好看墓扭外,但实际用途不大籍灌。车窗所占的侧面比重较形愣妗,稍有点显得失重掂寒。四个车轮显得很粗犷截阮,轮胎品牌是玛吉斯圃,成本并不是很高处浪毕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祟,注重排水性能崩传,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凛吃茧。   车尾的造型比较臃肿咐,相比车头来说逻,造型并不是很美观剿妈,尾灯的轮廓没有什么美感可言阔告,轮廓显得比较生硬参。车尾下包围外观设计的不算太成熟篮,驭胜使用了三点式倒车雷达苍,在实际的体验中闯,探头反应速度稍有些滞后痛淖废,给驾驶者的观察带来一定的不便抹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离台。   本文导航献悸陵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苛叭,已经跨越了整整40年稀。在这期间黄瘦驳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笛?当这款全新君威GS出现在你面前废,这个数字就已经不再重要五损迟。每当我们回顾历史究娟,终究也是为了更好的感受当下推,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史咎废沉,的确也不太容易考究村艇,所以话不多说渺粳鹿,马上进入主题世番。   君威GS是别克君威的高性能版本扛差守,作为其最明显的身份特征募妻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戈沫彤,攻击性十足的设计让人印象深刻坏沪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缸,采用盾形设计坞峰,显得非常紧凑娶两。大灯部分全系新增了日间行车灯世乾,整体造型与普通版君威一致溜婪午,仅在内部细节上有些许不同惨粮芒。   车身长度捷、高度比老款略有增加唬,宽度和轴距均未改变型。侧面线条也是延续了之前的设计色,十足的运动紧凑风格仑陵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份色肺,十分醒目溉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎场琶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枷,更显紧凑浓瞥蒙。LED尾灯为全系标配乔,灯罩经过熏黑处理贰旅,提升运动感纬。作为动力更强劲的运动版车型巩燃祭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皮幕,同时也满足了更大排气量的需求歉。   本文导航矩疲荷:" "  近日碉么螺,奔驰MLC的效果图再次被曝光哆潜妮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掂兽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夯,融入了轿车的设计元素搐。据此前的消息拉长,该款车有望2015年推出席锨吾。 奔驰ML   从最新的效果图来看谓擎怯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奸,拥有相似的大灯造型锭,以及下保险杠的设计行卧馆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈考漆岗。此番设计目标很明确氮讲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手地疮。   动力方面也来自新款ML迷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW港陛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘦砂虹,峰值扭矩400Nm镶扩吐,编者猜测未来MLC将会延续该动力扭。不过楞,MLC未来还将推出AMG版本废呕盆。 责任编辑抢阂藤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年列小伺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新登,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心僧夸纪,然而对于消费者来说界几虚,可选择性太多也未必是件好事迷。许多车型的定位都非常接近凌祈串,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摩廓皮,那么它们到底谁更运动恋堤,谁更适合日常驾驶市混板,谁的性价比更高呢胸铅斡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唐宪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衫暖炽,马自达CX-5在价格上具有一定优势购萌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廉城,其它车型在20.78-25.28万之间突袍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万供,价格适中漆途胚,而且动力和配置都很不错钎。反观翼虎故,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荣斜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万回,但翼虎胜在配置丰富隘顿、动力强劲亩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定表。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丝劫党,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潞咀计,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倡坤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踌,这听上去有点意思缸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钩厘,那么结果显而易见新帘谁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膘倒口,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弧并俩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹科。然而消费者大可放心呻,CX-5的动力也绝对称不上弱橇巳,尤其是市区行驶繁辞,它的整体表现很轻盈锰鞍希,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滦背浚,没有涡轮发力时的突兀感半少,这让它驾驶起来更为轻松年陪星。   无独有偶田镰肯,两款车都采用了6AT变速箱腺摊浩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夸残罗。可惜的是窖埂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓷溶辫。另外监,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抗板,常规的形式很容易操作蓉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荚,并不易于操作叙酮完。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想考蟹成,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灵,与翼虎也有将近3米的差距臂弄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎享很校,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曙。   油耗向来是日系车的优势所在暮廊,CX-5的发动机压缩比高达13:1铆讳嗽,并且装备了i-stop启停系统渴耻精,这让它的节油表现比较突出梗。在气温32℃疯、全程空调瞎缸、车载一人的情况下颁磷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茹瘸鲜,其中经历了畅通和拥堵等路况咸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捆。同样路况下墙础糜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右十堂新,尤其在开空调的状态下剃,翼虎的油耗表现实在令人担忧棋勒矛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惠澜。   作为一款城市SUV呢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顿耍,都采用了多片离合器式中央差速器珐,并带有四轮电子辅助制动填,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膊趴。从我们之前的测试来看猫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杀,所以脱困相对轻松一些情荤。不过在这里我们要告诫广大消费者父算巷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统你,但两者的定位都是城市SUV尉骋,越野并不是它们的强项邪迁淘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犁话,油门踏板的脚感歌、方向盘的转向手感脑硼蹈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要栋贺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擎喉蜕。值得肯定的是携淀嗡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恕。然而相比之下式,CX-5的整体感觉更加轻盈寡盗,它开起来并不像SUV肌牧,车头的反应更快缔雷椿,油门踏板的调校也更加线性垫叉舱,而翼虎整体感觉更加沉稳猛碧,底盘扎实棠溉行,但或许是由于整备质量更重的原因楔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梗描。   就驾驶方面而言秽,CX-5给人的整体感觉是动力够用弓倒石、油门线性编烁、操控性出色倦济,可以用“好开”来形容胸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娜陀齐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜗,但翼虎的发动机输出并不线性杀褂刊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘘。另外脸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉人菜,加速趣疗哪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显食,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车褐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踩熬窃,放眼整个市巢怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洪嫉,基本上5个手指头就能数过来际坝浪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者家。   有关于新款E级外观苏亥、内饰及空间方面的介绍投诚净,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睛柒皇。在我的这篇文章中顽,主要关注E260L动力方面的表现淋品揪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巷,最大扭矩则达到了310N.m膘汰。虽然排量并不大牵耍,但是通过加大增压值杉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞬娥石,对于这款变速箱肃滥倦,我想大家已经很熟悉了敌。只是我想再说一次坦憾亢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诺摔,但在日常驾驶过程中习械示,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惭咐曝。大多数情况下温和架涧达、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验割。   只有在深踩油门的情况下忌,E260L才会爆发出他凶悍的一面猎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话码们,你也可以说他动力输出不够平顺烽处。   一直以来弯,我都极为中意E级的悬挂调校逗惧督,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沁牌堕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感紊臀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候樊偏,我挺惊讶的挫趴扑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售错涩鲜。可是仔细一想廖,也很难怪宝马会这么着急啤每屏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品安康甭。据悉酱,宝马4系Coupe将在11月12日上市梢盖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臣墟嗣。(注踩储倦:为方便大家阅读晤郎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贬,在你初见时毫凤,很难相信自己会喜欢上他诞庆拍。因为你花痴于帅气拉风的外观肺冈将,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晦,那么他的表现自然不会入你法眼亨懈澈。但时间久了精,你发现再帅的外表也会看腻萎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷欣惺漏,放松不下河鞘萝。这时凤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看善淋递、运动但不难受的座驾蔫肥同。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搁队,除此之外访螺彭,他还是一台很顾家的车每。   没错舜侥,他没有特别帅气的外表尖,没有特别强悍的动力麻肥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识徐促毖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纪巾枫。下面夺篱峰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膳红。   ●车头造型犀利烈鹃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扯铰欠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浦替莲,定位低于大众窍。现如今梳尼萍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产规,而伊比飒便与POLO出自相同平台遂价。因此在车长等诸多细节上踢竞,两者都十分类似无栏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氖表。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长深、1.693米的宽度行媳煌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赴骋卡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竟搔炯,这点确实让我感到吃惊牢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一久触。可以肯定的是肺撬抚,你无须对他的实用性产生怀疑凤。   你有没有发现导猜断,他的日间行车灯捕海,很像同集团的老大哥奥迪A8鞍遣陡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扫侗诉。但毕竟芯虎挝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痞脾,他的目光也需要这样嚣张稗储。   从车侧过渡到车尾典,顿时觉得臀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奇檬岛,从凶狠瞬间变成温顺荒。我揣测不出设计师如此分裂的思路从尺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品端。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎型败尝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摧,而在我们的制动测试中拿沛,他的表现也确实不负众望寂尸。我写这段话的时候很楷鲍,一名同事从我身后经过说了一句矩:“哎荚涎逻,这轮毂挺漂亮的”杏稻揩。确实灯捎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剖斤谐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冗撬盒,在我看来另外两位应该是300SL和964梦茹锭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100济,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盖傲沃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澳磐。   直到1949年逼赣竟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功死茄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寄镁,速度竟达到每小时 132 英里距半,不仅完成了试车是,还一不小心成了世界上最快的量产车型背臣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迫措狼,正当捷豹稳步发展的时候墒拘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逛哎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涩策檀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺税,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掸驰当,英国国宝葡?人类想象力的结晶夸嗅炮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苍镶赤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他很态。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寸,正当捷豹稳步发展的时候垄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迷卸兴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拟士郴,自内而外散发出优雅迷人的气质螺,在这份自信与优雅之中氛,还蕴含着极强的力量感裙酣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典受柑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栖。   作为E-Type在21世纪的继任者围咆慧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厦,他更是一台纯粹的运动机器摩郡溺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桨勤嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信实,刚刚我试驾的是一台量产车松伴歧。即便是用再前卫的眼光去审视漂烁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型如蠕,不过现实就摆在我的面前胚,它的的确确是一台量产车拼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车存躲匿。所以核廉,还是让我们先合隆下巴扒、收起惊讶槽呸焚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辫雇封,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秸衡碉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驳,而等待总是值得的氮弦律,十年之后的今天救,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卉竞复。   ● 外观啤起:旨在降低风阻   关于XL1的外观强涧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渡干汇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹿深,他们的心中只有一个目标下靖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坞缅藉,也皆源于此嫂耪健。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm色谐,轴距也只有2224mm墙圭诚,如果用世俗的眼观去衡量赫必,它甚至比一台大众POLO还要腥纬Α,不过也正是因此郎肩,它才做到了POLO永远也做不到的岸迪乳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缺牢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侧涧。   出于降低风阻考虑变骆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惦,面对这样的设计裂媒掏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卿貉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挞位使。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烈萍雹,大众XL1的目的只有一个桶,那就是降低风阻垒徘晾。而为了达到这一目的通菠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炮姬宠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屏探,不过相比于传统的外后视镜部,如何掌控与后车的距离是个问题剔。   ● 结构漆持辉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酱劳鼓,除了完美的空气动力学设计外辉抵层,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姬矾。作为一台重量仅为795千克的车型九禽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捶,约占车辆总重的21.3%船蒂怪,除此之外摆玩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理失拔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洪石释,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽饶病,复古而粗犷的外形丸,彪悍的身姿弗靛纫,经典的圆形头灯际,这些都是我选择它的理由罢。那么在我稍作白日梦之后柒童缎,请各位看官赶紧打断我的妄想等啪吮,拉回到现实里补缅帘,假如我的预算仅仅有二十几万的话泛坷,那么好了屯酚,牧马人买不成艇,自由客或许能让我望梅止渴愤岸。同样复古的外形低,依旧是个好选择泄脱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品愁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裙蕾码。单就车头来说炼槽醒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子头想。简单中又透露着经典的味道焕玲。另外驮纷锚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凶返头,突出了力量感澜陋,Jeep的家族风格立马突显赐蚂任。   车的侧面造型同样如此风格脊芯谱,走向笔直圈旁,简单饱满溃幻。当然不能仅仅介绍外观设计铂,作为一款SUV免息桓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撩辣关,离地间隙205mm猩,应对一般的越野路面足够了怕。   车尾的设计十分简洁泌篡回,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撅,小巧又十分有力量感倘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陶枯霉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纤寒。从总体上看呜居讣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仙楔。   本文导航蹦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节休,而“侠”自古就有不同定义斜,“言必行蹈低傲,行必果阿蛋挪,己诺必诚誓,不爱其躯辛餐,赴士之阨困疵返,千里诵义者也谓之侠”蒜牧。他的形象亦正亦邪承睡,游走于主流与非主流之间自成一派惶逆举。随着近年来杀嫩岭,国内越来越多的人们拾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时料,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹬,开始在国内市场发力双朴。其中髓,路虎全新一代揽胜运动版炼戮茅,向无数消费者展现了一种精神帘嗓帘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刻氏霉。   路虎全新一代揽胜运动版拈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辨墟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫩间蚀,它的独立特性被设计师完全释放栋行灭。如今惹,这款至今为止速度最快焙兔乾、相应最迅速里敝、反映最敏捷的全新路虎教刨死,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烷,冲入国内汽车市晨┝健,夕阳下一人一车窜,古道中蹿,说的是情义无价膜冬涤。谁人不为它心动趣笑检?路虎全新一代揽胜运动版俺,驶入我们心中!   65年来伙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者被,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”票腑霸。如今巨田缕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版修风临,再次席卷世界特籍,那完美的车身比例浮棺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崩蜕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宋烽霉:4850mm*1983mm*1780mm屋搂,前后轴距2923mm烧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹回残溯,3.0 V6 SC汽油版HSL铂沃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版揪借、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宋跑澜。   姿态万千的路虎揽胜运动版韧孙隘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度囤,无拘无束的气陈甑绿俊,气宇轩昂的出尘之表请,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹令悄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汲杯墓,厚重的前脸幢,配合后倾式格栅设计诧,更突显了它的自信贝刮硕。发动机盖上两条凌线刚强有力拔荒路,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筛狭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情词,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灯凰。   车身侧面线条的风度也极不平凡碉算休,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮订,带有亮黑色指状套件苛违峭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口米,装有亮黑色装饰边的后视镜吉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纷握槐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帮,这些铝合金结构的轮毂分为膝损既:19英寸5辐式铝合金轮毂粹、20英寸5辐式铝合金轮毂秽、21英寸5辐式铝合金轮毂剧粹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂密、22英寸5辐式铝合金轮毂散社,无论您选择其中任何一款活,它都可以陪您乘风破浪饲邪村。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐龟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鸽馈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玫溉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钵秋棱,整个车尾看似简单却极不简单铂褐骄。   本文导航行:" "  1998年老坞农,广州本田成立褂港,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁庞楔妹,而时光推移小络胜,今年9月12日钦采败,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拉莽盼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁不,我们今天将穿越时空途理镜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糜起悸。它虽然是日版右舵车型箍竟忻,但3.3L/100km的平均油耗瑰踢、双电机电动CVT测活未、大容量锂电池补、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颗司然,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭够。   外观更加原汁原味绰白:说到原汁原味加,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捎阜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同栋修冠,更运动筛惟。混动蓝色特征刚蕾:作为混动车型粱哼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标核功扩。   在下保险杠处黔焕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节违撵壕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颇。混动轮毂槐体:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志踌酵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎配室,为节能更尽一份力喀胸。   本文导航囱坑:" "  就在前两周搐次孪,我的同事刚从上海归来峭,当时就是为了试驾上海大众的朗行盗,而在不久后的今天春残翠,我来到了大理捂估,依然是试驾一款来自上海大众的新车推浓,虽然我与我的同事地域不同赤山缴,但对于这两款车而言毁宏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来某丰刀,我不得不从朗逸说起偶刑溃,由于现如今大众南叱埃块化的产品研发式,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纽缄,朗逸宫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此雀,它们的关系算是孪生兄弟颂涪绿,反正我是这么理解的论微邯。   目前朗境的广告已经全线铺开滔酸,消费者的关注度也很高累钙,虽然我个人比较抵触木ィ块化的产物(感觉个性不足)匣八,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拎晾,其次在10多万的紧凑级车里陆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了控。所以销量方面自然也很喜人痉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息串钞皮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台癌嚏。   从英文名来看聚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袒儡,朗行的英文则是Gran Lavida浦搔姆,其实如果从相似度上来比较免蛔劲,朗境与朗行更加接近浩,因为它们均属两厢车峰。我想对于这样一款车来说抖烁,大家都不会有什么陌生感苍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溅弓窍,我在上面也为你准备了延伸阅读冈,可以先行了解一下巴。   说实话垫,朗逸家题、朗行裴秸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乳节湾,让我来区分一下夹,估计我也需要片刻的停顿呐设酮,因为它们实在太像了!就朗境而言段尾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条睫砂,并将内部更换为蜂窝状造型漓,包围下部使用了黑色塑料扯卢,并加入跨级风格的银色护板避矾,此外前雾灯变成了圆形宝,以上就是全部它的特征了伪惊。   既然定位于跨界车枢怂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奈,同时为了更加配合Cross风格宛秦砂,车顶还加装了行李架糠沧骚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碳涛靖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迪竭刨。粗犷的风格也体现在轮毂上灭室衡,样式上很难用语言准确的描述出来偷,总之很复杂戚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胜郴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屉拓。   尾部的变化几乎与前部一致鲜垦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理室,说实话就车尾而言控戊处,我感觉朗境比朗行好看了不少海圣斗。其它方面再无不同怜藤边,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的簇吨,转向灯寝、倒车灯躲目、刹车灯还都是卤素的浓嫡。   本文导航协烙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾休,所以无论是合资埠咐缄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叙闭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痛八,白领阶层隧嗓,夫妻年收入有50万元左右拔圭,有房缺,老公有车攘氦。实际上删门,女主角目前也有一部老速腾车你孤啊,开了已经7年准备换一台豪华SUV蓬蕾。这位女车主喜欢玩陀,追求年轻戳黄掇,注重外形绣饱酸,并兼顾户外啤挺玲,不喜欢纯越野车型换,而购买价位瞄准了40-50万元领域僚紊颓。所以我们直接选择了宝马X3埂笨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甸。   为了公平竞争形,我们选择的车型如下珐荆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坞黄棚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型禄曹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暗,三车的价格虽然有些区别工呜朗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咆,所以三车实际购买价格差异较小贪。   对比项目一驾: 外观造型