> 写在文前星敲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年车,英国品牌的表现令人忧心忡忡稼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌架,它们目前都散落在世界各处亮沥脊,有的受到追捧有的则走向终点侥。即使获得成功的英国品牌痴喂,它们仍为自己贴上的“德国标签”悲赡狭、“印度标签”的身份感到忧虑彩航,毕竟芍凌曙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稀拇、原木的袅袅余香柔嗽鞠,这种气味只属于宾利度、劳斯莱斯们芒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头户闯琼。    从业这么多年溜及勉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元昧缕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哆纪吩,囊中羞涩遥不可及自然很重要挪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煌。我认为一辆好车馁,应该让驾驶者舒服脑钠、安静轨虽尖、惬意的完成从A点到B点的旅程嚏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肋镜犬,却实现不了我小小的梦授。我一直认为儒道,真正的贵族叔稀急,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘟,即便妥协仍然能坚守初心戎发茎。此话适合改变自己的GT Speed鞭,你知道吗竞?世上最难的事情就是超越自己我,GT Speed做到了 充。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义入,当你启动它时蠢拿售,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态累猴。   >> 外观绞技:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身费,作为宾利目前最为畅销的车型觅壤鼓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藩鳞垦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烯壳瓦。但是酿涎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配详悲虹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叭欣广。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锯摩警,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘶古歇。当然缅共,大部分“土豪”车主也不在乎浓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成送劲。    外观提升不是GT Speed的精髓陌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椭,动力撅、刚性贝、减重上的工作任重道远握。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佰橇,仅有2.3吨辆莆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重设。不要小看这350kg敢,几乎是一台V8发动机的重量博。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞄禽、多连杆后悬挂和防倾杆等辟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色需溃哀,分别是Burnt Orange(橘)断、Sequin Blue(蓝)物孝渭、Excreme Sliver(银)豢。为了凸显GT Speed的特殊辱绩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)全侍唇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奶。宾利工作人员表示坟耸橇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故前酞霓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芍,尤其是在中国等兴新市场更是突出旧酗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩当湘茶。    你知道胖子多么努力吗弦酸吃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时形脆九,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凸穗扑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超离袖。那些把高性能作为卖点的品牌巨惊,现在宾利也有资格和你们一较高下递特酿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸册范,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戮蚊空,其尺寸为(mm)沏:长4806逛沥、宽2227秆愁、高1394虎礁车,轴距为2746mm锋碑。我知道怠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距史獭,为了让你做到心中有数齿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来某华。与竞争对手相比父,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扰钮力,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乌彪耻,哪怕国内的环境日趋恶劣如,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值感蛙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毖交,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栋骋,整个过程大约需要22秒嘿景吞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粉耪,从而避免占用后备厢大部分的空间糕丰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘双,它的排气声浪在我听来低沉浑厚落,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感现泥,没有法拉利暴躁琶抗驮,缺点恐怕是不高调惩恳。不信你点击上方视频听听视频里声音秒伐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翠豢: 作为欧陆GT的性能旗舰雷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皮,不仔细研究根本发现不了它的区别片帛单。虽然外观变化之处并不算多瓮共,但是对于轻量化弗纯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撩耗。" "   7月21日里,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弗、北汽E150私帛,成为第一期家用空间王冠军琳儒璃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威欣咎。它们会有怎样的空间表现癌似,不如一起来见证胶型。 本期内容开始前篙鞭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沸岛舶: 好了深,正式开始第二期内容驴。不过简单说几句案,为了没看过第一期的网友们帕氨丹:    你可能会发现脚,随着岁月流逝葛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皖,也当起了小爸爸龟帝蘑。恰此时袒,他们对车的选择可能也有了新的取向艰江龄,空间大玻道、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矢糕概。    基于此昏绢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巧,让大家对车辆的实用性有个较全面陵惊沽、正确的认识砰豪其。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测率、模拟一家三口郊游的情景实测刷邵梧、细节空间的展示雄、实体娃娃的数据测量四个环节进行骗。   话不多说凤帽,有请今天的选手堪橇瘫,登忱锎贰! 第一环节斥挺帘:堆放整理箱锚啃似,能放多少放多少    由于很多厂商哨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升武弥辣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时靡家革,也会帮你量化一下车到底能装多少升享,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裴菏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鳞讳,并加以不同颜色区分剩江嗽,目的是给你呈现最直观的感受巫从。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尘洞,仅供大家感受一下湍。今天我们拿箱子说话吕吩,看看它们这种数据到底能装多少箱子冷卿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凶敌:由于时间关系廷,我们这次只借到了骊威的低配版吉醋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒完蔫,但高配版的骊威有这一功能狠虏姆。 首先出场的是骊威咎衔修:    状态一徊:单纯的后备厢空间 状态二驮旧:放倒后排座椅后的空间 状态三垛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厘面光: 骊威一如我们所想的那样倪歉辑,空间的确是其一大卖点圣藏僧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时模萌,小伙伴们都惊叹了!骊威某,实力不凡肋。   其次出场的是致炫结烹:    状态一澜接辆:单纯的后备厢空间 状态二彪:放倒后排座椅后的空间 状态三扦卉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评会概温: 就如文章开头介绍致炫时所说现,空间叫惨磋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点害漠。通过这一环节放整理箱的测试珐失,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鞋琉铆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箩欧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捆门:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二禽眯涎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戏驴币:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虑韭: 通过摆箱子的实战狠笨哩,以及上面表格数据的对比川溅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利检讲。而致炫与骊威差距也并不是太大归突视,可见其空间不可小瞧戎。接下来又有哪些好玩儿环节娃?而两车又会有怎样的表现呢嘎辑卞?请继续往下看识。" "   今年5月蓉脑剂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毕?9挡无用侣?自由光深度试驾报告》)食坪乡。当时镣超蠕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纽。    6月艘竭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梨钨。不过3.2L版的离地间隙壳、接近角敢努财、离去角坡肖相、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壬腔?    几天前示,我和赵璞探掀贫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市购纹,这车还行不行轮?    我们的第一站梆畴,魔都上海漓温。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屯龄陇。在经历了噩梦般的改签僚喜吩、等待谦、登机蛾、继续等待之后忌千,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讹缆捣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿且:“游遍世界各地纪,开尽天下好车秘猜股。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方女通娠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乃境期,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烤。在此我可以不吹牛X的告诉大家兜赊融,我在纽北环实际驾驶过嘉界。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI豌醛螺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型釜丸馆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巍兄,在国内也非常抢手烽寇磷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升臀崎贺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沽含。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侗刊,基本保留了GTI所有特征蛋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鲁钨谜,在舒适配置上也更加的平民化陀澳缴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伪悉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屑,例如两边的侧裙以及尾翼等幸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗽啸汤。但低调的外观也有自己独有的设计元素伴柔笆,例如车头处GTI特有的红色的拉线变咎苇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贡估晾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中黑功绥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畏敦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胶。另外弛胚,新车的LED尾灯造型也很有特色届俱韧。海外版GTI提供了红色惶孔农、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择誊孺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焦侈,但国产后或许可以与国内的消费见面递涩婪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少眉拐驮,我把它们大概分成两类巩贺:靠谱的和不靠谱的剃盟。不靠谱的原因很多疙,有些续航里程太短泄潍,上车就开始为电量担心;有些性能太差轻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拦钎,几十万买个两门小车衡,真当我们都是土豪吗克团琳?   不靠谱的理由千千万譬,靠谱的标准则大致相同憾。续航里程不能太短窖卜,加速不能太慢骸掳槐,最好还有些实用性毫都,价钱不贵就更好了毕睹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了福,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丰叼,拿汽油车举例的话黎,90%以上都算得上靠谱查樊呐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说郴途,能达到及格水平的车型却不算多颧陌畴。我们的这辆测试车是2012款的鸵蒋吭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肆挨洼。还好时隔两年按,e6的动力系统并没有发生大变化陋,只是外形和配置有小小的调整儡侵溪。   续航里程枢衫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慨层沟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勉蓬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袭背,这其实只是理论值固歧辫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱告订,实际用车时很难达到胳。夏天空调曹唯工、冬天暖风警、高速快了敝港、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堡焦。   这种电动车只是日常通勤还可以敛,但稍微有些想法肮涎凭,想去见个朋友厩户、买个菜椽,心里就得犯嘀咕笆。这种心中总有事悬着的感觉很难受己,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泌。   由于时间原因副,我们只能简单测试一下e6的续航能力卡贺脖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舞赦,其中高速路况三分之二卿,城市路况三分之一捍奸适。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皮等,我们的行程其实就是三段痉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)徘贰奸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朴八迷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)到。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)富碉,显示续航里程320公里崎。完成第一段高速路程时(43公里)泥,电池余量82%(耗电17%)敝伐窘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姜泉,电池余量63%(耗电19%)锨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)餐,电池余量45%(耗电18%)搂,续航里程134公里(减少61公里)漓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叔喷薄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右礁辩饭,比如第一段高速行驶短似购,续航里程减了59公里袜,而实际行驶了43公里掠噶黑,二者大概是0.7倍的关系匪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话段晶猴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翻棠睦,拥堵路况似乎还更费电一些梦。" "  近两年鲍板,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肖时断,很多大厂都推出了自己的纯电动车了,先不说比亚迪这些纯自主品牌肉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兑案卡。今天睹使,我们就提到了之诺这个品牌谜赤让,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冈疥,主打高端腐鄙号,并且未来也是只进行纯电动车的研发挠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坍们。今天赎悼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E权筐,下面我们就对这款车型做一次体验牢连。   之诺1E只租不卖蔼侍,租赁价格为蚊交:日租金为400元/天绷瓦溺,长租(3年期)为7400元/月查及共,现在消费者就可以对这款车进行租赁歪逢。   租赁价格包含愤:车辆上牌捻下公、充电盒安装(7.5小时充满)轻饺舰、保险蹬撵、每6个月一次定期检查保养逢寒剿、车辆维修炉,7天24小时道路救援牢、拖车以及备用车辆等拌纶拈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造切,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计犯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靖淀,虽然亮点不是很多挡领河,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谋蒙碑,树立之诺自身品牌的辨识度湿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菠柔,辨识度极高纺。 既然是同平台打造染,那么轴距和宝马X1也是相同的漠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琶灰扮,尺寸为225/50 R17面,这款轮胎最主要是为了节能考虑密炊。   本文导航   分享到私:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉龚,它是南京依维柯生产的车型靠构,隶属于跃进品牌旗下臣饭,是一款定位中高端的轻卡产品峭。该车是在2013年1月首次发布的拱筐蹭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)噶,为用户提供了更多的备选车型睬千什。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)眯胶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸡腺,宝马向来不走寻常路胃尼发,旗下的SUV并非越野硬汉灸跋,而是更加注重公路操控性乳币羔,所以在外形上也有着自己的独到见解标。Coupe原本只是轿跑车的特征谴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岛爱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柒。在这种背景之下五,X4应运而生伶起顽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缅,宝马对于X4的设计便更加得心应手簇。从车身尺寸来看导,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衬。然而实际感受上踞次谁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力攻。它们的关系就如同X6和X5赫少列,一个张扬祷娠、一个低调氓淬写。要想丝隙畹悖酷坏糖?X4很在行临蕾韶。   这辆X4的外观加入了大量M套件驮恫犯,进一步凸显了它的运动风格泉绩码。夸张的前后包围降低了视觉重心簇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皋姜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偿?所以凯居,接近角效幌辣、离去角这些数据对于X4来说悄苇,根本不重要焙疥。   和X6一样北,性感的臀部是X4最迷人的地方试。如果从车尾来看渐纲,X4确实比X3运动了不少醋涸凉,高挑的腰线钳、厚重的尾部都能给人很强的力量感洛偷。对于35i来说挖,单边双出的尾排着实有些低调莎现。尾灯的造型是典型的宝马风格澈汰,造型简单栓筒、大气奴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筒孟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蕉涤,前245mm尘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裤缺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)葡,这是一款综合静音普接角、舒适皇、操控于一体的轮胎么。在我看来耐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逢悉佳,似乎更为合适冒寂吐。" "  原标题赎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叔俄懦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邯黄,该车除了外观造型犀利绦澎、内饰豪华木复巾、配置丰富之外灵桥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样躲遂。作为一款以年轻访供猩、时尚为主旋律的产品妻,NX开起来的感受如何敛窘,今天我就为大家正式揭秘人奋踢。(注橡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钮颧,如NX盟剐瞎、ES翱竟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍精脆酞:   NX车型的外观内饰设计风格狡,在之前的文章中我已做了详细介绍庙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倒。从实车给人的感觉来看请列稿,它的确做到了这点溜,不少人见到它的第一反应就是百扫须:恩险罕,这车挺个性扦娠、挺漂亮泥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淬硅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贿娘桃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徘。此外徊糖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倪污,进一步提升了科技感码。不过它并非全系标配思,在入门级车型上近光灯依旧是LED恰郸,远光灯为卤素灯泡行缎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『侗隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笨褥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3婚、宝马X1做直接竞争虑设,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV告,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES首躺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韩握。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压萑兔础,其中一款为17英寸贩盖,另两款为18英寸摹遂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侥钙洼,在国内的售价大约1700元/条虎搓拌。   车尾线条与前脸相呼应亢,造型犀利拭抱睡,棱角分明聪度,以凸显整车年轻胶娄、运动化的产品定位扰独。同时花扁,尾灯设计十分用心搓鲤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔫培萝,特意在接缝处增加了一小块LED雇乐。   内饰方面烩卯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓟辟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准好骏缺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用典谱,大幅提升了车内的豪华氛围肌范繁。   据雷克萨斯厂商人员介绍讣妊畴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矩,它的使用方法类似于电脑的触模板珐,并带有震动回馈功能僚吕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用欠花。此外沦锚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酮位糕,我们咨询厂商工作人员黔维,这配置会不会引入中国皑,对方并没有给出明确答复会。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适措,作为家族中的新进成员淳缸脓,NX的表现自然也不会差彻羔湍。为了符合它运动化的定位犬鹅饱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灌丹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意删砰。   在海外课,NX提供了全景天窗强发、普通天窗和无天窗三种版本的车型练挡晦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冯陕贩,采光效果很好钎,但无法开启弛突。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用新盟恋,采用的是外开式设计伯。可以确定的是尾,上述两种版本的天窗都将引入中国铝,至于无天窗版车型是否会引进弓会,暂不清楚嚎辩哇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巍曝焦,马自达CX-7在海外推出;2009年蔬痞,2.5L两驱车型引入国内鸵,售价28.8万;2010年垃,增配的小改款车型上市湃染牡,售价29.08万葛阂桔,同时宣布国产意向;2012年廊话,海外CX-7停产;2014年补聊犁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倒骑射,等它国产的人此时已经老了四岁了限。   从以进口的身份引入国内市稳肛,到正式国产经历了四年左右的时间罐擦铣,在这四年中进口CX-7销量并不好精弓,一方面是当时市场不成熟鲍肥,后期竞品丛生将其埋没了袄。另一方面原因也在其本身篇谦,比如定价高伦博、2.5L发动机动力孱弱等等桐帝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羌侗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统软狮劣。在测试之前狭袄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点售?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm价废妥,搭配6挡手自一体变速箱埔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啦,只不过调校要比CX-7上的更为激进讥。即便如此顾碗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼覆返诽。   油门的设定比较灵敏北,起步和加速初段都还比较轻盈贬悸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矛,而不至于拖沓脱其,一切都显得易于掌握绘蒂村。变速箱和发动机配合的是那么默契书闭史,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蚀,只是在极拥堵的道路上蠕动时稼经洛,1挡与2挡的切换有点闯动而已糜蓝,问题不大牡。   转向和悬架的设定偏向运动修粳茶,采用机械液压助力的转向系统比较重捕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暴。悬架没有“忽悠”的表现聘秋苹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烹距,车内乘员经尘殖危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”米。悬架后段偏硬酬娜,在弯道中并没有明显的侧倾径,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去即到。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错食挥豁,动力供给够积极摆,表现不错观龄菠,驾驶感觉非常轻松购赫,动力的跟进也很是及时楷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浇胶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稗加库,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稼炒葱,而且不是那种喷涌般的迸发宿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摧涣频,给人相对内向保守的错觉屏。   CX-7更擅长的是中途加速衅,比如从60公里/小时开始稗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亢皮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斥波,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渤低,这几天这种沮丧感时常出现懊。不过也正是这个中段加速的特点啤处查,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫉亭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乐,稍踩油门就奔向3000rpm串港,便能得到很好的响应培柿,仅有极为短暂的降挡迟疑册,随后就催逼出了足够的扭矩软侮祁。简而言之使蛾惯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的放,容易上手滇汕泵,各方面的表现也都算令人满意匡弓己。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拘盾步,涡轮增压器起到了明显的效果浆缉狸,就像注入了某种精神类药物没,虽不时刻保持着亢奋状态啃,但兴奋状态确实随时可以到来度,一切都听从指挥仁。这种持续的加速感可以维持一段时间钳虏,心里不禁一阵爽快吹面既,当然舞仟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迪娘挂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里股,消耗燃油17.94升怀,平均时速为30公里/小时肃耽,全程开启空调坟,平均油耗为13.3升/百公里柏酷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看形,CX-7绝不算省油的那类犀尚吐,准确的说是比较费油钎鞠。另外笛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甫疼,无疑使用成本相对较高蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铰。说实话时,那是我第一次接触这两款车推绞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坏很,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哇拧,动力同样够用举炔贿,但输出并不算线性裴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吹夕孙。当时我就在想掂第,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了放恢传,而如今厂家真的这么干了虫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睫瑞,增加了几项配置辆盼,外观方面几乎没有改动暴氯挎,图中的这款车只是增加了车顶行李架撩迁、车尾扰流板和挡泥板等选装件疵骸。   这款帅客HR16是一款7座车型画躬,它可以满足国V排放标准氨,车窗后半部分采用了隐私玻璃武叛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磐。当然骸,帅客实际上是一款既可以满足载人好核,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)串,所以它的车系中包含了5座碳建、7座即、国IV惦、国V等各种不同版本填逝鼻。   除了挡泥板之外淑钒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高较,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统聪峡坚,其中的最强模式叫作“Dynamic”仆,译为“动态”遣拴使。有意思的是螺,在英文里卢锣凌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怜女妇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坊谈恰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慨风?——开启动态模式详奔哄,就等于点燃了一根无形的导火线掣辖。   要追根溯源的话胆凳,炸药起始于中国割,属于四大发明之一前,不过相比中国发明的黑火药慰惊抱,硝酸甘油平时更加安全可控抢涉姐,而且破坏力更强剧悄猫。奥迪RS 7同样如此炮疼,它多数时候表现得比较随和矩巩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力径。   首先从外观上就容易看出它很厉害假首。奥迪A7之所以独特忻绦肪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型但美橡,人们将之称为“Sportback”括,在我看来铂,它的廓更像是一只优雅的海龟袱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姥须,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毕,所以它已经不是传统爬行类的龟巳孟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宪拷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同青官窘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霞签,让人不由自主的去稳稳扶住3崎坝鲍、9点位置秘。   在风骚的外形和各种真皮慑习肮、碳纤维材质的覆盖之下狸九坑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呵捐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绍,这一点很好帛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV硼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罐弥吭。即便在这种情况下提闲疟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咖沽痹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题静即惭:谁给你的自信卖这么贵廉嚏?不错档说,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姜拎托,它到底是盲目自信还是厚积薄发骄幂吗?我们一比高下娩雀宏。 外观对比还:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结来处笆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踢母焚,所以我决定说点可以量化的东西吭泞。首先恕饲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趟郊筹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型率。其次可能是由于动力的原因秋收,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寐寒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棋羡吗,备受关注的长安CS75正式宣布上市衔缺事,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杏挝。在前期的试驾活动上恫惰波,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遍么插,并对其驾驶品质给予了极高的评价胜棺董。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荣,和手动挡车型相比拆烧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待户。 ● 外观内饰的简单介绍攻凡:   在外观方面飘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贰蹈,甚至连一个小尾标都没有搜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纹,但1.8T车主可能会对此有一些不满萝龋卢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遂隋,轴距为2700mm誓体,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5列、奔腾X80以及哈弗H6彤戎瘟,CS75还是相当有竞争力的平纲慰,它的轴距和长度最大吗队如,宽度仅次于哈弗H6孪,高度相比瑞虎5矮了35mm坚。   在外部配置上辣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逢宽勉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匣乒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匆。另外嚷歪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯困肌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翅愧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澜餐,市场售价约为700元/条颈,在同级别中算是很厚道的配备了泊桂。此外鸵传讼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菏,只是轮圈被替换为铁轮圈菏导,还是俩字——厚道琉桓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格感嵌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哪酞叮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僵栏厂,看起来更有层次感豢策。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骑克、设计毫无新意谈、用料也很一般等不好的印象恍。不过近年来信,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹物,长安便是其一秒氯吓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怒逻搞,也很难找出它的缺点垦媳,按键群量超、旋钮的阻尼适中普,手感很不错克。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缓较朝,分辨率和反应速度都还不错肯,不过在功能性上它只提供基本的导航词卉卡、DVD戈、电台斤、倒车影像及蓝牙功能舌陇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凶楞含,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悉,但是厂家对此并没有改进详会,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汰纬番。但是径,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度独适,同时设备名称也无法显示完整虾纱,在用户体验上还有提升空间关嗣。   不过滴泞尉,在一些细节处理上榷坞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贿酸。比如在挡把前方的储物格财,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掳介筛,不过这块材质却为硬塑料潮畦,实际上根本无法达到防滑的效果嫁溺。另外溪侗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悍罚隧,这点值得表扬溜抽,但必须手动摁下开关才能点亮帅喀孝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅猜貌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果被。座椅填充物软硬适中怖,刚刚好僚聪,并不会软到开久了腰疼澎密敞,也不至于硬到硌(gè)人旅娶贰。除此之外码豌购,包裹性表现也很不错惭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伯。另外肺虾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驶圈。   车内乘坐空间表现上筷坟,身高180cm的编辑身处前排撇,头部约有一拳左右的空间拍吠姐,此时移身至后排寿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沸躬溺。作为一台紧凑型SUV车型贩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讳冬咎。   来到后备厢筷雇,长安官方给出的容积数据为590-1560L惧叭,表现中规中矩褪混。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酒鸵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棉,增加消费者对于整车的好感度斜目贪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聚,如今市面上的电动车产品越来越多衔衰物,开始逐渐走入人们的生活磺枪痉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袖科憨,大家对它的了解可能还不是很多钠饲崔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稀。那么这款车究竟如何呢帘示?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贰掣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堡暮,我们终于有机会近距离接触一下薯储棚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌轿妇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质将徘,因此其与众泰汽车合作骋啼,推出众泰知豆电动车槐搬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同始辈秆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俗?不管你信不信磕屁京,反正我信了捎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毋含萍,售价为24.98万-28.98万元凭邦,共有三款配置可寻章巍,全系均未采用quattro四驱系统廖,取而代之的是前置前驱的驱动形式令容土。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生希诲桑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胃,1.4T的发动机到底够不够用低,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撕,这些问题都难免让人担心仿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铅,它又是否值这个价格擂,下面让我来终结你的这些疑惑玖戚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搓番:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鼎吴,既然大家都关心这一问题畔韦,那么我们就从这个问题开始一一解决炔层。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茨剧,其最大输出功率为110kW户,峰值扭矩可以达到250Nm脊哺锻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钩寒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赴凸夺,动力储备不足方面的顾虑桂,但是这些想法也好顾虑也罢母,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闪坪空,油门初段的旷量微乎其微栖守教。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点夕,当发动机的转速达到1750转时缕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩媳炭,强烈的推背感也会随之而来确筒,如果你不是冷静下来思考一下梯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墟弦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候殿簿,一开始的想法和我一样把,换了1.4T发动机之后疵单悼,动力跟的上吗宠呛滩?心里总是怀揣着这样一个疑问苏福艰,但是当他们开了一段时间之后怠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锌考。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叔,处于D挡模式时侗钢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疵佛,但也感觉不到激进的性格愤。但是当车辆处于S挡时秦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抛,整个车似乎突然变得紧张了起来巷撵锌,时刻专注着你踩油门的右脚熊,稍有动作便会迅速做出响应瓢筹。   在城市的驾驶中捣呈撬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障春想,当你深踩油门时扮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矗笛,或者可以说冻厂煎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腾滦。此外戮呛替,作为一台不折不扣的城市SUV捌碗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朴剁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质累僚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涤竟呸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疚奈骏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墙枷送。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆美忌钞,整个加速的过程非常线性呵兽微,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赌拇,不会表现的非常神经质京腥扩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暴日,这台变速箱给人的感觉非常聪明聪锰,可以准确的猜出驾驶者的意图糖嗅拷,在换挡的速度和时机方面非常到位蛇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点壕棘。此外层试拘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拉。当车辆处于D挡模式下旱,当发动机的转速达到2000转时隙题参,这台变速箱便会进行升挡的动作刊沥疙,从而保证日常驾驶更好的经济性灵沛仑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时馅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应徒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陕期舜。   这台变速箱也并不是近乎完美乘颗姓,它当然也存在着自身的不足论。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冀毕胎,尤其是在低速的区间内挂腔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桓。此外踩,该车提供了四种驾驶模式的选择亨,分别为经济哇随际、舒适虏、自动和动态模式竣罗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倦毖。 性能测试翁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擎菏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现膊图河,最终的破百成绩为9.14秒世抡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升飘。奥迪Q3在三挡时完成了破百胯防抬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程傲舱。此外菜五米,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诫圭碱,非程啪荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓷蔽涉,整个加速的过程十分平顺和线性挝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脓腾。车辆在全力起步的过程中欣拣,由于没有采用quattro四驱系统磕,车身有轻微的抬头现象匹,前悬挂的拉伸比较明显酷涟。 性能测试诉窖鞘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中界瘸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米齿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膜酞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悍毕。在整个制动的过程中粒省擦,G值适中保持在-0.9到-1之间撵祁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态看涧第,前悬挂很大程度的收到挤压籍络,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秤版。此外汕并思,该车在连续制动的情况下梗,受到的热衰退现象比较明显青,在连续测试过后廓搅莆,制动距离增长了接近2米甫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容提拨萍,动力方面也足以应对使用的需求篇,尤其是在低扭方面款,这台发动机表现除了浑厚的功底宝灰臀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颁森。对于一台城市SUV来说蓄祭滔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伟送罢。" "  你有没有这样的勇气仟沉,一辈子只留着一种发型嘶忌,带着一种款式的眼镜涸?或许多数人会摇头说不痴刃熬。试想你现在穿着中山装裂购厘,带着大边框郊涟,留着中分头走在街上摩上,别人必定会投来异样的眼光喝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庆鼻谁,但有一种美擞藉病,却是永恒的嗓旦,我们称之为“经典”拷撮工。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛙唯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敬,看似过时的东西稍加润色措,就会焕发出经典的力量摩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匿昂,也是一个互相佐证的问题妙权。正是扛住了时间的消磨端昆,一个产品一种设计才能称之为经典鸵。而正是因为它是经典去,所以无论时间如何过往坡扣,岁月如何变迁背妒史,它依旧能代表着美京使边。所以能称之为经典的东西凤毛麟角臣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫片斥、保时捷911填、MINI这几款车了碌锤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裙歌,这是一种财富行册,就像一个国家的历史一样围魏丝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俗恨。但就像中山装一样悼,如果不稍加改动薪冒,依旧会被人说土气店,MINI也是一样葡貉,细节的升华会有益于经典的传播和传承热闲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多才绍休,是全新MINI车系中性能最好的祷悉衡。所以车头车尾都会看到“S”的字样彪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚀,这是它彰显不同的地方驹返,尾灯的轮廓更大了疆始恍,但相比老款不够凝练全屠,同时你也感受不到它有何种审美的进步袱曹添,个人感觉它是为了变化而变化膊荚坞。轮毂方面浮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讼婪厂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注认厂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旧。不过缔,在真正接触到保时捷Macan之前免岛,我对它的真正实力也有所质疑长师。众所周知痕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造订钱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢壁儡?带着这个疑虑奶侧稠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅括。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机令,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似互。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型非琶劳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”故。在没有任何参考坐标的情况下鼻顾娜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的险鸽。排除了惯性思维的困扰视瑰爱,对于一款新车而言或许并非坏事逢韧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抠悉扑,因此有关它的设计特征我们并不陌生笨弦。作为保时捷推出的第二款SUV车型脯浑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勒,同时也融入了许多独特的元素梯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动你,因此在细节处理上普,新车融入了更加激进的设计元素握堪。    作为入门版车型拭烯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纪乖蒜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯病甩,并采用导光条设计呕督懂,其视觉效果更具科技感炒。   保时捷Macan的腰线位置较高狡里,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痉,营造出强烈的动态视觉效果祷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陆架颁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格壕胺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爸该来,我的同事此前已经为大家介绍乔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜡寺姬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猛。" "   ??????? 提起观致娇,大家都会想起什么皖婆搬?这似乎是一个难以回答的问题申醇溺。作为一个有着中国血统的全新品牌韶阂臀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虾赐。在2013年挽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甜辽掀,一石惊起千层浪刊搔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泄珊。   如今碧巨,观致的第二款车型浇薄,观致3五门版也如约而至描,其是否也具备了同其兄弟一样的实力接弯?它的到来珊,在扩充了观致的产品线之后认,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卜健竿?自然是令我们拭目以待氛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车麻啸醋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垢刑佛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型落陈脾,时至今日都没有做大幅的修改察镶甭。就是这样一个古董级外貌的家伙彭灌蹄,最近竟然和新能源技术杠上了犊饰。2013年的日内瓦车展上久,路虎推出了一款纯电动卫士拨前勘,旨在告诉大家卫士宝刀未老糜缝搔。而这些天海,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亩白,看起来墩浩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上九,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栏睡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煤划,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邦狸,并未成为现实补,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漓科摧。   事情的转折点发生在2014年6月18日啤衔味,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跺煞趁,并且这一次坎貌,车身上已经重新贴上了拉花纹瓶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胸呛挥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惹,而是一台真正的电动版卫士女。   之后通过各种途径的联系唯磁苟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弓,虽然这并不是一款量产车兔,也没有任何电动机阿、电池组方面的参数数据蠢躺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饥,我们认为此次试驾还是很有意义的高轮。   ■ 外观造型募挛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啸礁辰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士策茂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钎嵌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓬示练。   电动版卫士全球仅有7台内玫到,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹿使皆,基于卫士110车型打造陶铺际,可以根据情况容纳5个或7个座椅括,算是车系中的“旅行款”惹距缚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凉红,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞭聊隶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外际颁呜,丝毫不加以修饰塘。按照官方对柴油版车型的销售策略茎湿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分臂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理靶淘搭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钡帛趟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谅挎。正对车头煎补,右侧翼子板的通风口也是镂空的林,下方是空调系统的进气口衡,而左侧的则仅仅用作装饰傅扔挡,所以是完全封死的状态亲哇退。   平直的挡风玻璃黄瘁佃、小雨刷骏袍饰、面积可观手动调节后视镜淖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计关,而在这台电动版卫士上侮椽汾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板备。   实际上梗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苟床,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓜,电动车窗只照顾到前排乘客糙浓,第二排为手摇的罢,第三排则仅仅是推拉窗煌敌晌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皆氏厦,确实为羡射,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碧赎慈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篙桔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耍复。   三窗式车尾设计除了古老外抢呵叭,想不出更多的词去形容堵丹,好在后窗电加热柔冠氮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崔欣拭。至于各种不同用处的尾灯萌弦泼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懈太。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沫刚穗,并配备了13针牵引电力接口架,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锋溺剔。而对于电动版卫士来说丢,这款车的拖曳能力也非一般强大搅输昂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡广堕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恼陵,在这四年一次的盛世当中咖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丘咎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱荨,在经过整体的细化改进后整体更出色杏菠瞬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤呙嗦弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌维线,对于这样一款小车到底怎样踢,让我们一起一探究竟阂馆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车峦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掏凤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涝垢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格槐锈亥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格椒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叙捣抽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘繁铣耍可靠的选择茧拷巍。   相比现在很多的车型迷含坝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹭痕囊,个人比较喜欢这样的感觉揭,朴素也是另一种风格逻狈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弓灸陶,可以说是起到了点睛的作用腥娘啡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芳喀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咀串,看起来还有些运动精神仓妇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组博币书,同时也是远近光一体设计殊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酸性,更加突出其可爱的造型风格辅裳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怯炯,同时也表明了J2的一种年轻风格校袄。虽然是一款定价不高的微型家用车凉酵两,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置第且,雾灯虽然不是什么贵重的配置壕潮禾,但对于安全的保障还是多一分才好醚咳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凳,实际使用中虽然刮水面积稍泄悸剿ā,但整体还是清理的非常干净构。   在车体侧面造型上吨锈还,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高航谢腾,这样给头部空间会留出很多韭蹋盼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搜妓砰。腰线起始的位置和大灯高度相同绰馈,这给了驾驶员足够大的视野空间伐驹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间土,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高持拧嚼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苏厕。   在尾部造型上淑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嚏,同时加大了尾部示宽灯的面积帅匆,为了就是提示后方车辆注意安全帅胳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹廉艇木,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篮,内部非常的深不过开口非常屑怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坟缄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讣绢季,虽然是钢圈渐陡滥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳女入苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鼎穷廷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少功。另外煞残,一直让人头疼的售价问题峰返,此次又出现了悸环,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卤。价格问题廓,在上市新闻 中已谈了很多竣蓉,不过与价格相比彭送,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涉凰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溃缉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陈堆案?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后托啪,即将为各位解开疑问匡。   观致3五门版已于6月24日上市孝本,目前指导价已公布词镜,售价区间11.99-17.19万元 隋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍栋:依然遵循简洁的设计思路舷透款,造型更显年轻苛实。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溪潦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谦禽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体湿籍。可以说牢彭科,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馁曙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桶,不过在细节上却更显年轻年吞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赏,轴距为2690mm棉括覆,除了长度缩短了177mm之外菩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话善泵蝎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉称对心,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了愤。在车身颜色上拓搔,观致3五门版同样有6种颜色可盐谌逅稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疚霞蠕,色彩更为鲜亮部漏冲,也更有时尚感波。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起想厘墟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别般料魂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黔,而前雾灯也采用了圆形的设计蛋,更显时尚糕翱兼。另外垒港较,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痢、转向辅助灯和大灯清洗装置芯味泪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袖村饱。   除此之外陵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大特推滔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谜,并且轮圈的款式也更加的年轻娥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辱垫毯。所以在轮圈与轮胎的规格上焙具泊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别还。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剃祥禄:与三厢版一致单贝颗,细节改变不大坑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汝汀乏。中控台采用对称式设计杏陛,各种功能布置规整鹿,按钮数量控制在了合理的范围内驼,不会给人一种杂乱的感觉瞧厂揣。平底式多功能方向盘与三厢版无异倪舒蜜,造型很有运动感黔虚,真皮包裹的外圈握感也很不错墒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置圣丢比,除了蓝牙电话哼凄、多媒体播放等这些基本配置之外炬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笺读。除此之外奔,车主还可选配观致逸云的增值服务胶,该服务包含实时交通路况两信敖、实时停车场信息和地图更新等识凉。 ● 座椅及乘坐空间功纠潜:白色绲边真皮座椅很有时尚感赌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹋破,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汕,与三厢版顶配车型相同镶捅。不过区别在于哦陶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怜辨冯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升读,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动玻匹文。   在乘坐空间方面叭程欣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蠕撼盆,并将座椅调到最低位置后叫赊,头部空间大约为1拳颗,显得很宽裕;而进入后排后甜催砂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间密帅非,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霸。后排中间地板隆起幅度较大犬,长度也不适合搁脚删稼,中间乘客的舒适度会受到一些影响价。 ● 后备厢澳、储物空间和天窗侮翻:后备厢容积403-1105升躺藕殴,储物格众多竣。   在不放倒后排座椅的情况下佬,观致3五门版后备厢容积为403升瓷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题藩枢八。如果嫌这样的空间还不够的话荒冯,将后排座椅全部放倒后赦,空间最大可扩大到1105升矛。除此之外屉,如果您随身携带了诸如手机墩、饮料之类的细碎物品的话浆盾蔷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掳铝,可打开的总面积约为0.22平方米男,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架论醚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炮秆,两者最大功率分别为126马力和156马力帘氖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米龄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫉迸麻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揣,其他车型均采用6速双离合变速箱和鲜。在底盘悬架方面良虾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统操虹肌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拉嫁编。 ● 驾驶感受副坑:底盘调校水准高厢睦,变速箱低速平顺性比三厢版好细芬讳。   此次试驾会上啊经,我们大部分时间都行走在城市道路中虑猴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荡录,起步时若是轻踩油门踏板倒仓,车辆的提速会显得比较迟缓鲁,若要改善的话韦随,需要至少踩下1/2的踏板行程寿漂。对于开惯了日系车的朋友们来说版,这种偏向于传统欧系车型风格峦,而非“一点就有”的油门调谢啵可能需要一点适应的过程趴贡德。   而在整个加速的过程中藩锌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题效乱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黎痕驳,咆哮声已经传入驾驶舱耪,可就是不见变速箱及时升挡笨桅。另一方面池完蚀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入票取,整个介入过程并不是特别的线性差宦芦,其工作时的噪音也清晰可辨俄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音护宪粒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧此狮洽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抨书兽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梦潘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铂古,并且伴随着强烈的顿挫感墟梗泊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妇荡,虽然顿挫感还是有碌粕碾,但已经能够被绝大部分消费者所接受怜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骗,那么我可以回答您臼卡关,和大众的DSG表现相差无几炽痊。臣。   从观致工程师的口中得知挤砷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凰辨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下簿池浓,对变速箱程序椽鸽酪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喷疥,找到其中一个最佳点擞葡悄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矛牟。   在手动模式下绢,发动机的表现仍然很积极释蛔戊,不过由于其低速动力输出并不出众介,其加速度并不能让人感到满意骡,很大程度上涎杉赁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉獭渤。此外甭烽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时估罢爽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佃厢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似访。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扒汐猛,而在此前的三门版车型上滇圣,我们就给予了相当高的评价匪试。虽然仅从结构上来看壬犬烩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控墩,但作为一款家用车熬挝济,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性却通皇,高速行驶变道保证稳定性禽聚睡。事实证明截,这款新车延续了三厢版车型的出色表现下,并且从车底反馈至车厢内的声音掸靛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饭盗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的皋坞姐。   ● 编辑总结茎都起:   从我们此次的试驾感受来看侠庇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毕顶、时髦的外形桨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牡拴辟。与之前我们体验的三厢版车型相比蓖负,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步模文,尽管目前顿挫感还是存在俱凰唤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锯徘,有值得称赞的地方敢缔概,自然也存在着一些不足帮峨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等紊。另外哨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的料穗淖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扯、转向辅助灯及大灯清洗功能凡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倡叮,这样看来蠕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屯。不过蔽淑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浦盯犬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页嘶椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腿腐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辜墩。但个人更喜欢两厢版本妈襄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呻。当然辈,作为同一款车面航,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酥竣。三厢版本更加实用惟,两厢版外观更加时尚干练羚单。今天带来这款两厢版爱唯欧罗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魏攫深。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淳钢,大灯的设计相对保守了凄须,但也减少了人们对于这台车的争议性浇凌。从而扩大了消费人群思。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好还孟,各有各的美桶抗。但无疑虱假藏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挠阜很。   侧面的变化并不是很明显无,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动似。相比三厢版要顺眼的多昆掣。车尾的变化同样集中在尾灯上桂绿,尾灯的轮廓变化倒是不大靠,变化主要集中在尾灯颜色的改变豢。深红色的外围显得更有质感轨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圃量估,越野车是最好的选择梗懊壤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缕侯山,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仇可,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卧少,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力楞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劫浓陵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彭。除了电视剧的锦上添花幸,BJ40本身的魅力也势不可挡快蝎,下面我们就走近这款“北京青年”帘捞磕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼律翁崇。   外观/内饰南恕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试导,或许有人会问那为什么还要进行测试渐。其实答案很简单清赤,之前测试的BJ40是一款试装车番,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暇,包括电视剧中车辆也是如此阔谎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变等庭憾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹤琳。虽然我没有见过之前的试装车宏虹线,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犬,甚至有些地方与牧马人不相上下哇巫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雾昧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寝耪膊,这里就不再做过多赘述们惺吧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰栏,你会发现并没什么科技感萎隘顷,简单的线条枯旁抄、硬派越野车特有的见棱见角的气质节啼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面囊妈估。另外络蹭簿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糕瞄。硬质塑料质地的中控面板很厚实挝想聘,比起舒服的软性塑料手感稍差滴缮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伴落,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事从挛箩,同理使用织布座椅也是一样路,无论您是刚刚涉过水汞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亭惦挥,都不用担心然惦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刻督,不需要华丽的外表去装饰汹。虽然BJ40有着很浓重的模仿汹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泻某。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弗换,那只能说这个人并不了解硬派越野车攘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猫颠,让人想到真正的场地里去撒点野溺磊横。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讼陋湾?惊险的高速穿插嫉师、精彩的甩尾掉头半、惊艳的侧向双轮行进耻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奋昧。时过境迁哩建颠,萨博虽已退出中国市撤妗,但把经典的两款车型(即9-3谴椒、9-5)的技术留在了中国敢,在北汽成功收购萨博技术后雄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生去染撩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叔宦弟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妈搓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求府烷哩,主打性价比与实用性删须。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饺抒稳,只是在某些方面使用了相关技术而已线。   从外形设计上就不难看出抽疚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汉思窗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箍饱说,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70监量算,同时车身上所使用的犀利线条阿龚,令时尚动感的氛围展现得十分充分怜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表噶崩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锨萍藕,车身各项参数都小于萨博9-3尽拐,所以直接套用的说辞显然并不成立晾封。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陋搅靡,打造一款可以继承优秀基因鲸吻,并适合普通家庭用户的车型臂瞪痰,成为了设计团队主攻课程秒储。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裳风轿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慌纠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降动,但紧凑的造型与简练的线条嚷峨汀,使其观感的持久性更好培。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挨软五,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恋螺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啊久,价格能接受冕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型砷。而现在也有很多车型供大家选择罐,包括大众途安沁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择频撅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镁赦,它还有一个进口车的身份廊诉钎。接下来抱熬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现败卞。   外观校梨确:起亚最新家族设计按腐皇,略显可爱豌姓奴,大部分能接受猫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格硕铺,同时又有一种独特的卡通味道模。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尝莽,没有配备氙气大灯多,但全系均带有LED日间行车灯怜、透镜及大灯高度可调功能洗龟。雾灯部分的设计很有个性稳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感燃抄。   由于车身高度降低登洪渤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吻滥,平滑的车顶线条降低了风阻系数铂笔捂,流线型设计更加美观兢。全系除顶配的豪华版外羌,后视镜都没有集成转向灯功能幸频快。另外宏,低配车型的轮毂也比较简洁挺善妙,轮胎规格为205/55 R16居访。   新佳乐车尾的设计十分简洁抛秘氮,总体看上去比较圆润频邻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肯前恳,凸起的轮廓首尾呼应轿烫陕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秤肉,车顶带有行李架抚填良,具备一定的实用性巨。新佳乐全系标配倒车雷达功能阂蛔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炔巾垢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顷庆歉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帽闪变,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欢贸。而提到雷克萨斯久檄信,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样创驼陇,立刻联想到了舒适烧、安静等一系列形容词相违搬。   作为雷克萨斯主力车型美我,ES系列占据其在华销量近半壁江山蓉颂芹,舒适橙棵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淳糕卢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h努白颊,更是有充足的理由享受这些评语窍醒。但更重要的是婪葱,在环境日益恶化等躬蠢、石油资源日益紧张前骑、油价越来越高的今天筹巩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梦巴。   外观部分慌功:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汰贸猴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拖搪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甲,和前代相比进化明显协。初次亮相时通秘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韩钙慷。与丰田一样孟卧驹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恒哺,目前已被广大消费者接受女,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题飞地。   外部配置上碧甩歪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冬泵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糜垫,与中网造型配合不错贝娇绵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陶弗畦,轴距2820mm米泌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巫程剿,ES没有针对中国市场刻意加长催,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汐藩,轴距比老款增加了45mm焚吼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廷扒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裂。当然如橡伦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阶喝解。另外亨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阜卸,更加低调提舞朽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姑霓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欧箱、忘记沉默寡言的正装车主挡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穷嘉、忘记... ...算了回爽,需要忘记的东西太多苇匙枫,你只需要记得一点雾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽处恐。   奥迪的低调科,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孙量扇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然郊静。依托自奥迪A7的造型设计橙,RS7依然拥有优雅的造型台劝仓,仅仅在一些细微的地方跑拔,RS7做了运动化改进晃翔套。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅非、以及哑光附件垂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板八、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苗衫详。   如果客户需要拘狮常,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂穆,其轮胎规格达到275/30 R21塑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气健稀砷。排气管依旧体现出奥迪的低调岗垃忍,外部看是两个椭圆形排气管狭,而其实际是双出四排气辱圣,因为单侧双排气有节流阀辰,用于改变排气通道熟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣档含。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洗李,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线技。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针售龄竞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筋贸。车钥匙谰羌反、平底三辐真皮方向盘凭奈闲、运动前座椅错牛添、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孩宝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能金媚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示现笔膏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寂,还提供发动机增压压力轰辱、机油温度显示和圈速计时器等数据方。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滦,并提供其它3种材料作为选装十。车顶内衬标配黑色织布匹抒,可选配黑色Alcantara面料碍绢。搁脚板兴乘、刹车踏板梧筋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纳畦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑无拱、一体式头枕的运动座椅仑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碧埔,并提供钻石绗缝粒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料什。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藉熊赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爬努庞,就像微博上说的触抽,一次刻骨铭心的爱情咎凄烂,一次说走就走的旅行什么的材壬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恰,但在现实中颈炯,你不能永远一副放纵不羁的样子港,特别是在资金有限的情况下叹羞破,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的空瞪。此时你就需要一辆价格便宜挎翔、实用可靠的多功能车型雾奴篇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啊钱,分别是景逸X3和景逸X5膏美,形成高低搭配产品布局墩乱经。景逸X3属于入门车型啥沤斧,共有三个配置啪回块,指导价从6.99万到7.79万元旦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型德衰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像松。这款车的前脸采用了新的风格样式牛努,线条比较硬朗痊桥,造型简洁流畅膝空离,同时又很饱满身乘,没有过分追求标新立异的夸张风格懊撬,显得更加沉稳敲骗靖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怀讳,给整辆车增添了活力晤。   除了前脸之外识,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舶奋圣,让人略感失望衔,好在整体风格还算融洽难协,不会给人前后脱节的感觉稳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潦丘胺、1835mm和1705mm古,轴距为2685mm晦裳,在这个价位上算是较为突出的水平了南寇,保证了足够的车内空间娟典吼。" "  在固有的印象当中亢芜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下良,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价眠涉天,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴由境,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敝辱,作为日系三大高端品牌中的一名窗套缮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸必高贸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次派,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L老。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说关始角,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锭超父,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萝,取而代之的则是一种日系的柔美风格挫绦扛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袱尚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嫩古许,甚至成为了英菲尼迪的一种特点躲晴,并且这种特点让别的对手无法模仿坚搂稼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉归粒糜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甲词辖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腔华。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瘦公,看起来非常具有独特的风格偷境。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哨鹅葡,不过看起来还是比较有神的祈许论,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的险捂仙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泌希赔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耍梦墓,这款车有这么长么毯同?实际上后门的长度远大于前门岗沙陛,不过整体造型并未收到过多的干扰惮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潞径,因为C柱的造型更加接近尾部澳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胺凉呻,腰线的设计在在尾部提到了最高就徐桨,并且从前大灯连接到了尾灯部分碘构。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侠鲤檄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响领教并。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计橡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计频。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姐乔典,到今年4月20日其正式接受预定史酥,不到一年的时间沤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缸敲。在新能源车量产郎臣、市售的速度篓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慧警达,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翱阂。当然阂,汽车之家评测新车的速度也不慢郊,今天孤剐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章末朽渡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款试暑涵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烯慌莱,其中橙色的为增程式混合动力版车型劫,白色的为纯电动版车型铰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娩炯颂。   ●外观泥:造型前卫九侵屏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布擂,我见到量产市售车之后榔媒苯,其外观真难以与概念车作区分潮客。宝马i3前脸造型饱满圆润氦解,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劫彭唬。不过寡称惯,“进气格栅”四个字需要打引号了七翔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能联炬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾视交。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计栖崩,让整车看着很有质感且与众不同士抢醒。当然疆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼群龋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钾千。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搪,但它的车身侧面看着一点都不显小罗瘸订。在我看来原因有三嘘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饱斜测,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少并泊,给人感觉比较敦实概。特别是车高数据爱,它比X1还多出了23mm九旧瑞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疼,达到了20英寸能少棱,但胎宽却很窄呕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20康,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忱午关。有关这款轮胎梧嘛芦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砰迫,基本都表示由于规格太特殊逃钵贰,没有现货也没有报价佩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质穆,很独特旗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旱态搂。尾灯采用得是隐藏式设计辜蒙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酷克氏,用于显示示宽灯温、刹车灯以及转向灯等仆刑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晶咳,所有光源均为LED熬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中馈篡涡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滴岗,欧洲市场上柴油车盛行已久残皑虹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展岛酒阂。不过近来泉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咕镀岭,Jeep便是其中之一惩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待理厕。 ● 外观介绍笑:与汽油版无异赏脐,硬朗依旧藕穷。   从外观上看攘吞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型草。新车的外形仍然显示出硬朗凯、时尚的风格汗辜酷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绷溯,提升了时尚感彤讽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畏扮令,在同级别车型中“个头”并不算大隶穷软。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颇的,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拭。   在外观配置上诞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祁、雨量感应雨刷痰羌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芥剿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浚匿坤。轮胎配置方面颂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盾谱锌,轮胎规格为265/60 R18摧堂剐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎举,规格也变为了245/65 R18舵坝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庆钢哆,我们会谈论什么独伪?是大老粗一样的外观令醚,还是“马路杀手”一样的形象蔬嘿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剁磨里,笔者也不例外届貌坪。6月5日下午挤搜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宽,原来大块头也有过人的大智慧瀑萌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH廓烫、FM两大系列楼插吴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伴,中国区总裁陆博天到场助阵康。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匈哗讲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碧蹭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拟,最大的意义还在于为企业产生利润翟。因此吴十,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中评扩届,并体现在生产效率顿、节油效率汰、完好率溉、安全权猾寥、安比荆和驾驶员体验六大方面挠齿缚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滤违辖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玛鹃粟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谓,而大众凯路威则开创了一种新的格局弯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型徽罗爬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生储,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绞,而那款车型是针对高端商务市场的车型桃,虽然其内部可以进行简单的商务会议榔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堆掀柑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案方斡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屡卷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颅饺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求靶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼砷缔噬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犯递,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气微。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓮,只是以简单的卤素大灯出现挫电,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颇钡,只能说稍显遗憾捞惊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蠕褪任,并且其敏感程度非常高湃步绰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凭毁赶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大榷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戮彤哗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味让鸥晃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脆孔妇,在尾部造型上也同样是方方正正钳奇,给人以刻板的印象梨巷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰界,看来稍显朴实无华娠五撼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伎魄狗。尾窗的面积超大努版钦,并且配备了后雨刷汀黄截,可以说在安全细节上做的不错梗扦氖。尾灯的造型也毫无新意钝定,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪拙葱痢,尾灯内部的结构也比较简单沫诗,并未采用LED也是针对不同定位的选择容爱拆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拘醇,尾部配有四颗倒车雷达探头粟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用褐。作为一款商务用车耍橡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方罐牟碧,而旁边就是凯路威的备胎所在地辛晨,这样的设计使内部空间得以最大化利用搏柑纤。   相比国外的凯路威车型蓉相霸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妙柿,造型上采用了多辐式造型落,轮胎则采用了邓禄普品牌匆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凌邻陋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糖惫萝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乃茂侮,我更多的会用臃肿两个字来形容它宛募。圆润的车身僵胃叙,没有棱角的线条酵耗,大而无神的头灯纠哄,都让我对它提不起兴趣练。第一次见到新款昂科雷时胁徒菱,我的这种感官得到了改变躲施。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枚挺峭。新款更加俊朗袍蔫促,就像是一个胖子采劳,经过健身掇班砰,从大腹便便变成了施瓦辛格仆钨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帆,这种类似于点睛之笔的作用蠕,实实在在的发生在新款昂科雷上面磺戚窃。之前的头灯让我没有胃口伦,尽管亲和力不错宋,但太没有性格躬胆横。连同这个车身琴假剂,都让我觉得臃肿无比妮,简直就是个满脸流油的胖子迪。新款更换了更有张力的大灯嫁箩甜,进气格栅也变得更具进攻性盗泥脖。这样的风格答猛,我想才是大家喜欢的滑吵拢。   侧面造型的改变不大贪,侧窗面积所占的比重依旧很衅ぬ,这和新君越嗜、GL8都很像赤波扇。给人一种重心很低的敦实感培苦汗。但对于车内的乘客来说羔氯深,这不是个好消息按氦仙,过小的车窗影响了向外看的视野陪归。造成了不必要的压抑感嫁毋。或许对于选择别克车型的人们来说斡抨汲,这一点必须无奈的接受了踢起。   车尾的变化不及车头脆首庞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性道炔死,或许我会更喜欢它观屯氯。但事与愿违麓苗颇,尾部的改变仅仅局限在排气管上幻席斑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侮孟。这多多少少会有助于提升质感拣莫潜。也改良着尾部太过圆润的整体气质丁凡逗。可以说孔,这次外观的改变刷,在这些细节上还是很成功的渭。相当于一次瘦身和塑性箱苹俱,让它的线条和筋骨更加分明聘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锰姐斡,纳智捷 新大7 SUV正式上市露冒惜,官方指导价格为22.68-27.48万元蛊看。一直以配置见长的纳智捷品牌碱缮,在小改款车型上又下了一番功夫钝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鳞骄。在体验的这几天时间里驴耍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”享芳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汐唱。也有好奇的邻居询问这款车的售价闺浇吐,当得知价格只有不到30万元时惭滑,邻居更是深感惊讶晶蘑勘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢答搜椒?本文就为您带来答案乃。   作为一款SUV吼,“大7”这个名字一点都不为过灸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手季放,2910mm的轴距更是傲视群车叉劳,也难怪引得路人频频回头裳寿。不只是尺寸偶,本次试驾的新大7四驱旗舰版焕母,整备质量达到了1950kg母贿途,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玛。   作为改款车型瓜痪鼎,新大7的外型经过了一番修改句弧淬,主要体现在前脸和尾灯上蔬鄙。大灯造型有所变化睡哨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钞,而经过修饰的雾灯崩、转向灯和前雷达汇亥,给人以霸气外露的感觉娶暖。整体上献测,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亲弛朵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭小弯开,比较实用幂瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慧颁测,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猩。从奥迪A8的换代委闪、全新奔驰S级的上市秸睡规,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照揩宝砰。这三家老牌厂商动作频频晾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叫湃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缆趁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今案黑匆。而随着混合动力时代的来临冀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL犀河刚,可以说从那时起岔搬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腿少邯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嫩乡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饰辽拳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来台省,以期对它能有深入了解店。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苏剁架。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吗春弯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怜。相比之下妻偏江,雷克萨斯LS在此方面并无优势悔诵度,长度寐被、宽度和轴距均落后于对手播茫攫。   即便不看车尾的标识戈睦差,仅从前脸上幽兰色的车标换净砍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型付。而身挂HYBRID标识则意味着枢毒桥,除了树立当家旗舰车型的形象外轿堵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神群。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皆楼,只是在一些小细节方面令人有些不满辞。如果用最严格的标准来衡量化,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间羡臼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些攀鼻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扫赂母,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型号,这种车型的优势就在于惧乘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箍馈酚,还拥有了超大的车内空间扔古墟,优势显而易见集,而今天我们来到了美丽的太湖逼逛讼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹃廉廉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心们蹲芳,也让更多心意欧力威的人有更多选择杏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梦氓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唬卞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挖恢陈,不过从售价以及车身尺寸方面来看挂独,欧力威确实占据一定优势耽。   外观上欧力威厢型车身造型赫啡泞,并没有阻碍它时尚的视觉感俺琶钝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车澳咖,时尚并且使用敝仁蹬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虎橙熄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示手零。   非对称化的中控台设计擦逛,与1.4L手动版没有什么变化苍踢色,首先造型上足够年轻协调擎仑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怠琅。欧力威自动挡车型吻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炔柑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粹萎,操作多媒体更加方便冠奉层。中规中矩的仪表样式没有什么改变睬舱灯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喜。   本文导航" "  有突破有挑战哀量,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诚,就会有这样的感受吐。它太挑战人们的传统审美了炔,怎么样也无法用大气熊布戌、简洁毛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杏碌辉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甲杠栓。自由光承载着延续切诺基的重任竭硅,就在这样的争议声中款款走来荣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哎,挑战着经典伎久。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绅焙膏,在做颠覆传统这件事里甸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念参浩喊。就拿前脸来说苇,好看不好看绝不是我个人说的算的涩拳高,每个人眼里都有一个不同的看法问蔬尾。或许慢慢大家就接受了兼犁。   作为一款中级SUV臀,车身尺寸上中规中矩单,作为切诺基车型的延续借,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乒猫,但也能看到不少突破之处赴啼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冒磁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虐驹。   本文导航" "  从1985年开始抠瑰握,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挞抢诞,1991年出现在5系车型上椽寡,1999年开始陆续出现在X系列车型上班猾募。直到现在嫌耪怠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辆射。2014年5月22日慌四程,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羞晤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肚刮啼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拣瞥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表该损袒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拟,新BMW 328i xDrive乘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绊。   第六代BMW 3系延续了这一传统疤抗荣,将融合了电子气门控制誊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袒烧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配微。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型故蔼矾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本需。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豢绿,要了解这个问题前凑家令,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理单窍。齿轮传动式分动箱肠喇享,连接前轴的方式改为了齿轮传动舱桥,其他地方大同小异弗。对于宝马X系大部分车型来说卡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弄瞄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垃喀。由于前后轴均采用开放式差速器谐娄,遇到交叉轴情况时堪客譬,也只能依靠电子制动来辅助被抬惨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱米热。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侣帆,与齿轮结构的分动箱原理相同乃迫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忱编。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巩抒柒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淬。至于控制多片离合器的方式顿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疥母。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彼昧,所以常被用于装配在更强有力的车型上逝时。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疙抛,以对扭矩分配进行不间断地调节惕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兔抗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刻歧崇,默认状态下前后扭矩分配为40里帮:60匡,最大前后扭矩分配理论上比例为0挛哩片:100到100裳疽:0之间帆祥想。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堤瓷势,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蘑笑。扭矩分配可以在0.1秒内完成闯案违。   行驶过程中纳,如果系统发现车辆可能转向不足扔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笛度碱,就会减少分配给前桥的扭矩还靡,将几乎所有动力都输送至后桥扮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梳密钠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑档河镰。一旦出现车轮打滑被,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器穆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栏娶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制囊嘛。这就意味着缝酶,无论路面如何突然变化号,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胁,即使是在部分结冰的道路上夺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型箱,其中S2属于一款5座小型SUV赴揭次,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迪摩,很多品牌都开始研发小型SUV韭。而S3则定位于一款紧凑级SUV随橇悄,并且采用了7座设计煞妇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何称举,接下来就给大家一个解答垛蹋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枪俺倍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔼邻畔,这一平台就是北汽威旺M20的平台榔蔼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计法帝。但是两款车的轴距却不相同桃豌,S2轴距为2560mm郴,属于一款标准小型5座SUV邦鲁差。而S3轴距为2685mm擦,接近于一款紧凑级SUV粳渡沫,所以为了能吸引更多的消费者睛冕,采用了2+3+2的7座布局肠曝僳,主打一般家庭用车儡受,实用性优先稻句。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV箩死熬,主要还是面向有活力的年轻人蒂,外观设计更多偏向于动感的元素居多田霞练。大灯组的样式也不俗套砍蔷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漆交咐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棵矮,在车身尺寸上还是比较占优势的踢。另外2560mm的轴距表现也不错接富锋,至于它的乘坐空间表现如何蒋苔,在后文我们会有体验郊境。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痪汞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陀锑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了首腔,车门不能完全打开的话师,一些比较大的物品拿取会不太方便鸡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祷屁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斯添,并分别匹配3款变速箱孺笆俩。此前门裳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型识溃盗。而今天我要试驾1.4T车型程,虽是短暂场地试驾衰檀猛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攫附,特别是动力上提升明显鸡。 ● 外观/内饰榷频什:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侥管,也做了到店体验的文章拍赣,1.4T车型在外观斤馆董、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大释酚,本文不重复介绍估蹲貉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验齐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抖嫉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聊摄磷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等龚,具有很高的品牌辨识度藐菊腺。同时在一些细节方面的改进及,比如重新设计的头灯催、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胳汝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谅督厢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耪茅拐,采用了全新的发动机粪率尝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纪墩炽,属于大众的EA211系列鲸老寞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疯敬篇,最大功率150马力/5000rpm窝全,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm认擂羚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逝肃,而相比原来的EA111系列有了明显进步傻茄罕,首先是恢复了正时皮带估防,降低发动机内部的功率消耗博堤久,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舶,而喷射压力也提升到了200bar肝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱成锣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戒淀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别距垫,前者顶部是“SKODA”的品牌名肌盆,而后者则是印了“DSG”的字样技劣檬。   底盘悬架方面荒城,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夹醛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摆狼。制动系统为四轮碟刹结构沏,采用前通风盘式后盘式配置蔬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目警逻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歇。由于是场地试驾编伤插,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道废苗,能更好地了解车辆性能剔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咸捣共,只能在日后的试驾中再介绍郎船。   动力方面薯苯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话薪环,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饯申,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来横,1.4T车型的起步和加速更为迅速从,而且涡轮的介入时机较早哆柏酪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刨晌,动力的输出保持平稳可控的特性底街防。   使用D挡时靡规负,以1/2油门深度驾驶聚裁,变速箱升挡较为积极恫僚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下携兑,而且换挡的冲击较锌闵健,不会影响乘客的乘坐感受都歇。而以深踩油门的方式驾驶皮,变速箱会到4000rpm左右才换挡几,加速感受更为明显堂。   换上S挡酵称,油门响应灵敏了许多狠凡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡称,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戮芬,在弯道多直道少的场地赛道里崩敦,需要频繁提速的时候对,显得更为得心应手莱。   全新明锐采用电动助力转向系统动,方向盘低速时转向较为轻松避够皑,而高速时明显更为沉稳裤,转向需要更大的力度啃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彩贾访。   底盘悬架方面济儡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轮干删,在弯道中对车身的支撑性比较到位兄,方向盘的有着精准的指向性书且,转向迅速而稳健桨十抬。1.4T车型全部带有ESP系统螺桓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肯旱,ESP介入的时间恰到好处奸,总能及时将车辆修正到正确轨迹卜篓,而这套系统并不能完全关闭玛,属于比较重视安全性的设计韦浪。   在模拟颠簸路况的体验环节酮匹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用偶京,然而后悬架毕竟是非独立悬架性,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篓,仍会对另一侧有所影响擞联冒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寿蕾。我们在之前测试文章中也有体验视频撕甲蔬,请点击查看靖边胃。   更多精彩视频拇菲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渡,在D挡模式下表现中规中矩寞场苦,切换到S挡后油门响应灵敏情,变速箱的换挡节奏更为激进散床垒,加速感提升恕嘎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验獭獭。" "  2014年2月26日煌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市噶瓢规。其中T5动力总成包含智逸版寺、智雅版淌吹我、个性运动版共3款痪,售价为42.39万元至51.99万元贫,T6发动机版本及价格保持不变祥。   据了解蒋颂烙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术确洽帮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奸珐骇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱募哦缕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窍?本文将为您带来答案骂纯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皋凄卯,但动感流畅的造型令人印象深刻陌滥刑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肚,正如北欧人给大家留下的印象兽究忻。      配置细节上拈朔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搏氮乔,全系标配了ABL自适应氙气大灯盛端己,以及感应式转向辅助灯光妻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下你融息,给驾驶员提供更佳的视野丝咕添。   此外降,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航橡滦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达需缝眷,探测距离达到了150米屡境,足以应付绝大多数日常行驶环境拴艾。此外胳峰铺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能你。虽然这里看上去有些别扭烹憋,但安全性才是我们应该关注的币队。" "  限量联、配额偶伯病、上市前被订购一空凶怯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹技泄。然而迫胚钱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烽浓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘般。2013年笛,经过M部门调校的M135i披装上阵疯,性能已与1M十分接近犯桨姬,并且这次冲破了限量的枷锁礁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搁革。正当人们面对路上的1M投去羡慕美、嫉妒匡联、恨时活邻董,宝马为我们带来一款全新产品舞曹妥,并且它的能力并不在1M之下信,它就是2系的顶级车型——M235i底捎。 延伸阅读撑胺拟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言穿狠杭,2系可能显得有些陌生守,其实早在40多年前镭疥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场昆鸡鹿。此外皖楼,BMW 2002车型在1968年问世寞烁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处老,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椽镁。至此蘑朗抚,2系的到来并非空穴来潮匪杰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竭藐,而这个平台也与代号为F20的1系共享梳双,简单来说伙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中魄半,这与3临羞、4系的道理相同拱。在2013年时叮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杜勤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烩僚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了避沉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秆断破。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异行拟,从代号E82的1M车型某魔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点此。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揩匿齿,但随着时间的逝去式,渐渐也成为了一种习惯白。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纶弗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加许慨,更多是出于对内部空间的考虑惫雀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响络鞍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数天宠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隆际盼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能太文税。   当然丘绢,即使武装到牙齿九刮护,M235i也不能与1M平起平坐础日,M家族的宽体车身睬底华、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捷酪储,就像当初1M推出时的口号一样“M弟媳,永远从后视镜中藐视对手”擅,而M235i更多还是为了平衡性能胁搔、实用性与性价比拒署,同时也为今后推出M2而留下些余地墒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沧隧畅,针对绅宝D70推出后的社会反响凛叔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蒜搓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庇署里,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹿。   D50痢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卷,推出之后的表现往往是人们最期待的畔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姑,面对D50的将会是极为严苛的考验嘶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炮孙,而成功了筐掣革,也将有可能成为流芳百世的一代名车迸孙栖。7.48-11.98万元的厂商指导价将风,可以说为这场战役的打响魏庭寥,开了个好头炭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兑阂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隧。此次担任D50设计工作的段,正是培养出诸多设计人才的博通公司七柿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苛筷捶,同时又能够给人们耳目一新的感觉郴狭禾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题囤凑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帛辫脾,但是当你接触过D50这款车后坚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恢怜坟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剔狠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闯屉抨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姑,但是当你将这些元素组合在一起时谓逞,却有会很快打消之前的念头汞刊慨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计景瓢。运动气息浓郁的设计手法核钮冕,会让你把D50和运动结合在一起娩挎娜,无论它实际的性能表现怎样冉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象失玖烷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孰秋,面对不断推陈出新的竞争对手耪蕾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凄脚举。好在随着2014款车型的上市逞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂长,而这支强心剂的主要成分也很简单贝钮,一台1.5L涡轮增压发动机廖唱拆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型档杯,针对配置方面也进行了一定的调整检倾富,其中自动大灯嘲、超速报警以及四门车窗壹拢控升降等功能均成为标配赶廊牡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懒挽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流了。因为从早年搭载的速锐红毋,再到大红大紫的秦耸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6箍凸,它所提供的动力都不曾有变耻婚始。传动系统方面愤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱且滔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱想。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宝崇扇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裙池斯。在城市中经常用到的中低转速区间内赶郡蹋,发动机的动力输出比较积极旧囊肌,并且通过涡轮的帮助秋纶,动力在1500rpm之后便有明显提升祁匠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹿无,完全能够满足日常驾驶欠窖敖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低护境吉,适合城市驾驶榔殊湃。挡位之间的行程适中梅,但手感略显生涩纪。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐猿觳 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苫荒,而非车去适应你诧庞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舵咸。四辐方向盘尺寸偏大哎居,回馈力度比较匀称潘守兄,因此驾驶这台大块头还算是轻松巷项纱,只不过方向盘的虚位过多懦虎斧,转向时不得不做出更大的动作莆瑰唇。   前麦弗逊勘你、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收固,并且由于悬架行程较长峡唐返,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熟道。当然这样的调校也有它的好处莎弥袒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘿孩糜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中川斑社,SUV车型是一种非澈Γ耗油的车型沦,毕竟以自身庞大的身形来说缸,自身重量就已经非常大了孩隙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虎,这也导致SUV车型的油耗居高不下冠酿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烹鹅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题土骑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桃庆奉,在众多的SUV车型中糠阂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碴繁剁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挖结,这种设计可以说非常的扎眼丢垄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奋探,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丛场,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯典,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售每肮边,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志报,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邻途。在RX车型上颈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揪憾盗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓶嫂,从RX整体风格来看哨贯茫,还是更多的体现了柔性设计的特点金乾尖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腥俺境,如果不看下半身躺毒梳,很有可能误解为一款轿跑车型吩尉录。不过这也让人们的视觉一亮效伟叼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的典贫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冲达埃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求跨橙纬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扒嘉惦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捍吞庞,没有过多的硬线条介入硕材冗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点途翰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虏堑,RX明显体现出有些不足较藩,不过这本身就并非是RX的炒作方向颅缸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒲澜,内心想要一件东西颠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刊里,否则你就无法拥有心中挚爱喂颂。你想要一部手机芬,但偏偏要你保证最低消费刺。这种心情着实不爽码。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版貌喝吝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郸,这两样东西都是你想要的喇冈艇,售价三十五万不到抡蛋具,撇去不相干的配置被,给你你想要的镜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烤江,是不是有点定高了饭?可细细一想美阑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机歌储冈,并且还带有四驱系统剑淋。如果单单从这两个要素考虑翱,同档次的车型里笨昧,都破了四十万大关了闲独。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晚钩,目的就是要拉低门槛舵峦菊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坝阂狮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件情。但运动元素表现的很细微邪己陈,基本上都是细节点缀愤良,和其它配置的A4L差别不大兰。虽然是一款40TFSI的低配车型榷借静,但从外观上很难发现区别信。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寺强,算得上是全车比较明显的运动彰显了侧。尾灯内部依旧采用LED发光元件第权囱,总体来说祟,亮点不多署豹,朴实大方绢酸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檄姐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悄,除产品名称外哦,其与JX35并没有什么区别推息,还是那个豪华运动的大家伙疤毛亨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妈纪口,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能漆牛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助穿,灯角黄色的反光片是标准美规设计酶赣妮,但无论哪种规格沮混,对行车安全方面都是提升上。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醚挛帛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妊琳咳,前置摄像头悄然隐藏其中胚娠唉。侧面看上去QX60依旧大气稳重登,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感保筷。另外示餐,底盘上有些部件会低于车身痴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过围水。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色其洁床,活泼的细节设计使其更有灵性常,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铣,也起到了一定的隔热作用链。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妥蛾浩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现都拉桐,静音效果良好惨屋蕾。   车尾并没有过多花哨的设计庐创,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酱。尾灯采用部分LED光源冈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醚牛,总体来说比较耐看硷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壬擂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高段丰刹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嫩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象葛。上市前摹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孙酮,不少人不相信它的价值落讹露,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狠称,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糙艇介,这自由光到底是什么情况粳粹吵?经过整整一周的深度试驾后孺,我有些新发现可以分享给大家甫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杜,我的思绪一下回到了2005年左右氦,那时候自主品牌鲜有SUV产品惶,奇瑞率先迈出了一步旅违,推出瑞虎登汕,并领风骚多年好。当时奇瑞称之为NCV惕斡,也就是集合轿车以及越野车冻骗,有着越野车的外观和坐姿徒,并兼顾轿车的舒适性丰邦帕,其实就是我们现在说的城市SUV僚上。   这样的优势持续了很长时间线啥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赣级,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涵霸据,瑞虎的势头逐渐放缓弦,也就不再抢眼了琴。奇瑞随之调整策略贡阂朵,在去年推出瑞虎5这一新车型化即,与其他自主品牌新对手进行竞争斗额但。与此同时隶豌,时隔半年的今天餐悼脑,老瑞虎被重新包装升级通凤,命名为瑞虎3再次进入市潮饬盥荨,与瑞虎5形成高低搭配炯砂鞍,重新获得了新的竞争力疮狠。   外观挎杠纪:   正如前面所说勃螺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屡焕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屠棘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柏仁盼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晶,棱角更为突出如失凌、线条也显得更利索硕。侧面增加了镀铬防擦条竭牟切,而车尾的变化并不是很大射仁颠,集中在尾灯和一些线条的修饰上獭淖睡,就造型而言瑞虎3更年轻了关。从车身数据来看淖,瑞虎3相比对手并不占优优势烽,但是得益于外观的设计桥痞死,视觉感受瑞虎3要稍显大一些级林。" "  在经历了数年市场洗礼过后位匆,瑞虎车型迎来了新一次换装握础魏,代号命名也列入到了家族统一的序列中窜皆锚,对于车型的区分更加简明寇恨。除此之外睛壳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啃芬矢,以及更为充裕的乘坐空间宪肖,以提升自身的竞争力没蚕睬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辩壤梁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渭布,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连形颠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寺排,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伤。   此次改款主要集中于外观方面霉抢,通过新老款前脸的比较嵌钱工,我们共计找出了8处变化涤,分别为迟奉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亥趁怒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑鹣淄怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镭联骗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搂巩庐,但在车身尺寸上有所调整釜,其中长度方面增加了30mm吗纪柯,宽度与高度减卸梦帷,而轴距维持不变少辣锭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寸收镜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35论耸希,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谷提饶。   车身轮廓并没有大费周章的变化赤物,更多的是在细节上体现新意摩静。侧车身防擦条进行下移岔曝炔,并在前后车门中增加了镀铬饰条裴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涸晶突,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趁挡筹,更趋于向装饰性靠拢挞疗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岛降糕,若要找出所有差异泥簇饱,还需要费上一些功夫交蜗较,在对比过后变化上依然可以达到8处铺。依次为逝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处添湍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茶,空调按键的布局更加紧密沙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龚挎。此外糠灸鼻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升融烩。   按照配置的不同嘶蒂匪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胳,大尺寸液晶屏包含导航娜、多媒体唐美、蓝牙以及系统设定等功能梗,而在操作上也十分直观按拢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盟欧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度车、风量管槽、风向等信息烘困汹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刻竟,同时旋钮的阻尼与定位适中多咐卸,手感较好墒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫潮垄盛。   方向盘两侧位置集成了音响肝钾采、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赖蹋,中心区域使用了品牌全新标识些,并在造型上稍有改变柑挫艾。仪表盘则没有任何变化赎罢等,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同平矫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剧牧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拍讳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袜,但调节方式为手动侩,前排座椅具备加热功能冠萝偶,按键位于点火开关周边区域眠,位置的选择上不够人性化飞,副驾乘客很难进行单独操作顺。   在前文的数据表格当中居,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优究,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高共藏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羡牛雄,头部距离车顶约有4指空间矫迫,直接移至后排乘坐贡,头部空间同样保持在4指夸,腿部则为2指余量寥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘫誓荣,首先需拉动靠背边缘的拉手身,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒备崇,要想恢复到之前的乘坐模式顷沪竟,还需先拉动开关恨蒋佃,同时扶 起靠背容拼铂,在操作方式上显得不够便利溜胺。后排座椅支持4/6拆分放倒狭腥和,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大届层氖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响魏古校。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蕾恃暇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹅裁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氓,含有DVVT技术刮灵厂,相比早前奇瑞的1.6L引擎项财,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夯很佳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求褥,在CVT变速箱的帮助下路裙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陌。即使在起步之初深踩油门肮霖青,加速过程也会显得有些慵懒黎琴,只待转速攀升至2000rpm后处,动力性才有好转淬秤第,此时油门的响应能力有了子显著提高呕,虽然整个过程称不上动力充沛份,但对于城市使用来说算是够了城块判。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上博,涵盖了手动耐具掏、雪地和低速3种模式释,在手动模式下可以模拟7个挡位渺刑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用超。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稀操禄,在模拟挡位的帮助下婪,转速会与油门的深浅更成正比幂朽,升档与降挡的操作也会更加从容寿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氖嘲。   在紧凑级SUV的行列中藕,瑞虎3的车重算是较轻的一员骂,这为引擎减小了不少负担嚏。助力转向系统的力度适当胶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚎钾。转向的精准性使我出乎意料撮保棺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烫颂,悬挂整体表现十分扎实堕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入的屏,令试驾者信心倍增捻。   如同瑞虎3的定位那样熄橡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辽,它并不具备越野的能力臀具,然而精确的城市定位翘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裂缓澄,诚然懒氏,它在这两点上做的很不错赣睹渴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啃枯匙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牧怖,瑞虎3也许是最合适的选择对象阜残酬。 责任编辑瓮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肚邯,一晃6年时间过去了牧瞥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赖光仓,但是我们仍然和它有过很多次的接触岸盼亩,并且每一次都是充满乐趣的体验还。今天我们又把它请到了这里囤惺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刮角讣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型上冷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腹冉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晒袭非。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抢律,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歪鲁,自然整车价格也就能便宜不少狮倍仕,降低了它的入门门槛南。而以我们消费者的角度来看晃瓮题,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象券叭,这也是我们今天把它请到这里的目的把渭,测试项目很简单碌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现模冀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了玲眯。   ●日常驾驶动力表现绘:低速扭矩充足喂怕,高速动力吃紧尚壬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甘刨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遍承挖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性墩稼,但机械结构还是更适合在野地里行走巢膏咐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此套不,外形设计刀蔬、车身尺寸垮华斥、参数配置全都没变褐,只是换了一台发动机半锋嘛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃母膳鸽,双手需要时刻度掌握住方向盘瓢十,总之开着它你不会觉得太轻松缎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了架宠恼,大家也都心知肚明椒辽免,所以今天我们重点聊聊它的动力表现防瑰妙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肠,参数虽然降低了赎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伟脱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的签论,并且只要车速不超过60km/h偿疽,提速还算是挺从容魏钵,也有一些推背感磁逝奇,感觉并不比3.6L车型差多少悍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酵,脚下的油门响应明显迟缓了不少秃匈,如果你心急的话肋裂葱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卜被,否则踏踏实实的在路上巡航怀疮。   ●油耗测试委:正常表现拜醋催,不惊不喜屎蓄。   发动机排量小了案,除了动力影响之外饺檄记,油耗也是一个值得关注的指标黄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颗疟九,拥堵路况大概在30%左右巢船,畅通路况大概在40%左右扯没,另外30%为综合市区路况拭场,全程平均时速为31km/h砷攻连,最终计算出平均油耗为12升/百公里哪缸,算是正常水平祭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晦禽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孩幌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了枚屏鸵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芒踌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何持。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高密天湾,很高惯,或许我接触的都是高配车型垄韦习,包括纳智捷大7苹背悄、CEO等车型互窗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助心。今天钒安屉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祈评,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邪?下面谅抬,我们就来看看详细的体验报告抽父。 可以看到敌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高誊酵,这在于其他车型包括纳智捷大7喀锑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阜搓庞。这次试驾的优6 SUV也不例外绘舜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚暑普戈,为了突出这款跨界SUV车型的定位咳式,外观设计上更年轻有活力鞘萌疲,对于年轻人应该有很大的吸引力熬噬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瘁矛券:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm傲淀寝,轴距为2720mm被,可以看出这是一款跨界风格的SUV捷祁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耸拷表,最大的优势是轴距要长出20-100mm聚姑,具备不错的乘坐空间奈固硷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桑始,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞘废,尺寸都是215/55 R17行俗孝。可以看出在轮胎的型号上取,国内销售的车型都有一定的缩水冻檀,当然为了控制成本柬掂井,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现憾幻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮经,后风挡下方采用了黑色装饰衬托彪乔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美黄杠肖,两侧的LED刹车灯十分扎眼冠坚,不过从布局上看稍稍有些凌乱剩辣孟。" "李老板的慷慨祥犬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会切搬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靶翻汀。下面回到主题陷申偏,从之前收集的网友问题看募授,大家最关心的有两件事儿叫及,一个是特斯拉的性能揪蛇锯,另一个是特斯拉电池的续航能力促头,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拦炬杀。简单剧透一下鸿九,性能方面特斯拉相当给力柬砰芦,续航能力方面我个人觉得还是不太行裤骚。 注劝概:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斥膛,文章中提及的“特斯拉”粟卜、“Model S”等名称均为本次测试的车型挂。 数据解读羔钢仟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩八弘肪,所以今天我们就先从数据说起浚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纬久谦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纪疾,而我们的实测数据为4.7s估存,比官方公布的成绩略慢凉坍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泻沛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样充。由于采用电动机驱动废舰翠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车详诺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耿,直到完成整个加速蛇。电子系统和动力系统的完美配合宛氖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绷挤,这是大多数的同级别车型都很难做到的陵枪穆。 0-400m加速尾速奇嘿:170.124km/h 加速时间吻戚龋:13.63s 由于采用了9.73梳寄握:1的固定齿比变速箱赎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡署,在加速曲线图中咕捶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姆播卞,车速和电机转速完全是等比例上升仑。这里说句题外话碎铺肺,官方公布的电机极限转速为16500rpm敞,最高车速为209km/h草敦,通过以上三个数字接食,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少罢舌递,有闲工夫的朋友可以试着算一算疮。 0-180km/h加速导剧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毒,峰值甚至达到0.7G蒙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱复县蒂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霖日肩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斧,当车速超过150km/h后华犀昂,车辆的加速度下滑比较明显始。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现交然,工作人员解释说为了保护电池人,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厕安。再多说一句筛,这个速度日常用肯定够了哺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h看糖藉,但如果是赛道琶彩皑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贤杜脊,有大直道的长赛道彻讳,它应该会比较吃亏阿朔乖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饲瑞颈,常会被贴上大排量酸海、暴力机器投藩先、拉风外形和肌肉车等标签咖罢。这些词虽然简单扔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歼茅星,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潜忻巧。近日宪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饥胚德,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姐滦:科尔维特C7)粪,肌肉感十足的外形挝河,手动拆卸的硬顶景伤苍,再加上6.2升自然吸气发动机等桶怂哪,都是它的大卖点董悲苇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莎食茨,外形变得更具攻击性臣贰。不同于以往车型烙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刑,只有头顶裸露在外拧募诽,非常特别闷。重新设计的6.2升自然吸气发动机磷搓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜜,最大功率640马力焦磕,峰值扭矩814N·m)鸵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势厕脾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饯盎:5.3万美元)加舜本,几乎没有性价比可言奸怕哩,但相信越是稀有的东西笑劝,越有人喜欢钾巾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渐莱辨:400-023-5599 地址妨挂描:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑距:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型古刨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衅壁吴。而这款车本网也进行过多次报道与评测刑谋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孝怯,比如——空间与电磁安全性陋那畦。   有朋友担心嘶寇,混动车型的使用空间会不会很小扒焯安蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置颈紊,还有散热系统传莱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仕。   作为一个“热心肠”损撵,笔者决定帮一位同事搬家刺蠕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惭郝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袍间汰、两个大型行李箱萍慈、三个双肩背包抡驾辜,两个电脑包瓮,一个猫窝唱内潭、一个全新的大睡枕搬走坍澈叼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客古柔汲。好吧救,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大络,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上青簿翰,从图上我们看出衰,在放入体积规整的水族箱水缸后昆瀑磨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间故阀胖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包客长,并留有一定的间隙量溺井。   而后排在放入水族箱地柜后讥年毙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位群,这个空间正好可以放上两个大型行李箱即彩。得益于巨大的后排腿部空间唱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毁。而后拈渴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线才亲。当然猛倘,前排的空位是为乘客准备的挺狼凭。(为维护试驾车整洁朽从榔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞪闹经。)   我是一个希望低调的企业主呵欢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伪汉赋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堪钒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妨,后排音响控制芥反,前排座椅调节按键襄么,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倘袭蒲、空间兑挺添、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流废徘,大电流产生的磁场对人的健康有影响斥虱每。英国专家认为涩南:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉漂,高于该值方汰,儿童将面临患病风险轮活。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡允幔害烂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玻。   简单来说淋腐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镶谱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统款,如手机踩,对讲机贝莎、信号发射塔等巾,而低频电磁辐射离我们的生活更近氨褪,家用电器凄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射葛缸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蚊搔颗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夏,前排座位绒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拾氛腹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圣梳,不具有权威法律依据妙,但既然是国家允许销售的测量器材瞎乏迹,其测量结果绝对拥有参考价值祭竭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袄浩剃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尝疲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孪局,首先是油耗桶,我们在遵守法律规定的情况下峡闷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泼休,而结果显示季,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谭费,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”松斡。   混动车型比普通汽油车重违,驾驶感受会很糟吗?   确实巴,混动车型由于需要布局电池剃、电动机豁、发电机汲纺、散热系统及控制系统尉猜,整车质量肯定会增加瘁翟,但通过驾驶赊涝苍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庙烩门,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倦接贩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啸,使用感受更接近与现代的美系车型坑滦蓖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极电,而在高速公路上破,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忱馆稀,取而代之的是风声与路噪声噶面辞。而操控部分社,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巫吴,你永远不会感觉到生硬的颠簸玩隧榷,一切都是柔和与优雅商炉,当然绥管沏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的串插郊。   最后曝宝念,我们通过以上测试甫竣劣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巢、油耗及空间实用性上都出色表现乓线,而为此你仅需多付出几万元的代价犯始,加上经销商的优惠绊,凯美瑞尊瑞物有所值涵权界,而你现在需要做的栓,就是去店里亲自去试一试寿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谦。 图/文公叮:丁艺   丰田汽车日前宣布撵胜菊,截止2013年底矮扁靠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞳强龚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唾。诞生16年来劣俯剔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区模、备受600余万车主的信赖和认可诞立储,而凯美瑞尊瑞作为其中一员空,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹿。 责任编辑榷颊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腿逆,MINI凭借其漂亮个性的外观弛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瑞底藉。2014年北京车展上擞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程磺卓浴(点击进入上市文章)渤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化光橙,同时在配置方面也有一定得提升氦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赔锑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市相,售价区间为20.18-23.68万徒钢。虽然只有4款车型可以选择添仓,但从大家的关注度上看联氨体,很多人对这款车给予了很高的期望戎揪勿。今天届徘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喷,两款车虽然在级别上不同唉松停,但是在价格上却是非常相近捐抽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悔。下面瞧,我们就来对这两款车型做一个对比卢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斡等。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨ば控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夏落廷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜馈胁。当然屠掏,作为一个自主品牌饶柒晒,想要和这些合资车型抗争锭,就需要在配置上有一些诱人之处碗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毯,从车型尺寸上看醇舒,H8明显要大于东风本田CR-V烽桔硕,但是价格却几乎接近慧。如果您的自主品牌不感冒的话哄丝,那就不用在纠结了埃挫抵。但是譬互模,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酒靡,那么H8的确算是不错的选择居帮,至少从轴距上就已经很让人动心了情。   =============分页符=============   原标题香坷茧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毁,哈弗H8还是小胜讣偏渡,其中H8还带有液晶中控屏赫棋,而CR-V并没有配备中控屏械。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悄拼酣。这些东西的确也是非常吸引人的抄喊猫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慕窟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炽褪哄,平且还配有ECO节能模式死酸懈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宛共。H8还配有坡道控制系统笨,但是CR-V并没有配备这个功能履桔钙。另外讽匠,H8还配有三种运动模式水,一定程度上提供了多路况的脱困能力忱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些持笨响,当然H8属于刚刚上市的车型毯梦赌,并没有试驾车让我们来进行测试叫社丁,以后有实车的话乐幻,我们会进行相关测试客。   结语壬防设:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烦拍,某些情况下还要超过很多合资车型合氢骋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扫。 责任编辑韦:赵春晓" "从1985年开始临,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上问黎,1991年出现在5系车型上咯馈婪,1999年开始陆续出现在X系列车型上婆。直到现在嚷焚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术读。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闷,提升着宝马车型的操控性和运动性闭。让牵引力发挥的更加自如首,下面胚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溃截。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谅武眯。在车载计算机的控制下氢记聊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蠕响敖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配降,而且动力分配比例范围达0-100%馆新腹,赋予车辆独特的动态表现丝狙爸。 与传统齿轮机构相比拧嚷翠,xDrive动力传输响应速度更快陵投恨,分配比率更灵活动,通常兼粳绒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荡枷镰,保持车辆转向精准灵活鸽梢筷,初逛眷亥、中段加速更为直接的经典后驱特性累。而在弯道局、湿滑路面邢挝、或紧急变线等极限状态下发甲璃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乾,增强了车辆的稳定性和循迹能力采赔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统率淀,在附着力降低的情况下薄,更加考验着前后轴所分配到的动力窘。通过一体式底盘管理系统的侦测偷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抢鄙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驮朝竿,最大化的改善转向不足和转向过度横。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上榔酬痪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抡。宝马4系在绕桩和紧急变线中颊平曙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外么,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敦辑嗣,更灵活遂羚梆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域都靖,公路性轮胎打滑严重涟江昏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坡虹,还是能够胜任一般越野路面峰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妥涕锌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)告,宝马X1一直以其运动性示人藐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垮萄箩。但是不同于一般运动车型不擅长越野甩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹦迹祟,能够让车主在假期到户外撒撒欢俄拾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比精,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挫扯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣七勺媚。   在消费者最关注的价格上太,我们分别来看两辆车陡筐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元傲欢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浪。从售价上我们不难看出剁茬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锭碱谱,价格区间跨度较大问琳传。   外观尺寸对比杠:   首先瞄,从外观上来说宫胺,宝马X1极具动感屏抛似。其标志性的双肾格栅已经不必多说几,远远的就可以知道这是一辆宝马拍。而那富有动感的线条记脯块,将其外观勾勒讲掀刨,即使是静止在那里糠锑班,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疗罚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胸戏炉,感觉比例似乎不那么对称冬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赶捣,而且作为一款国际范儿的车坞凑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饯川。虽然宝马X1有修长的车头盟,但是驾驶时却并不遮挡视线嚷疗,仍旧能够清晰的观察前方路况夸檄。   相比之下取汇,奥迪Q3的外观略显沉闷硕,同样的家族式前脸显得十分稳重珐。虽然不像宝马X1一样运动卡剂乏,也符合其SUV的定位劝辅辖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大病徐另,这也让奥迪Q3的样子更加传统跺洪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啤扒,但是内部空间却优于奥迪Q3峰,相比来说传徽歇,宝马X1具有更大的头部空间钱邓嘛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峭贡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坛:4477mm 长揉:4385mm 宽骚仇哼:1798mm 宽苗笺娟:1831mm 高汐解成:1577mm 高暇:1608mm 轴距刹检谦:2760mm 轴距抢:2603mm 最小离地间隙阔拉捶:194mm 最小离地间隙徘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祁呈无,宝马X1具有灵活的操控性洪萄邢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棋疾,作为一款 SAV青,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向施搽镀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冗冗掠。   实际驾驶中百容,宝马X1的路感清晰董,虽然车身不衅健,但是宝马X1却有较小的转弯半径介埠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刃寐,带来更多的便捷矫。行驶中睹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吭绢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粟溺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斗辟伸、高精度直喷与电子气门三大核心技术俏磊哆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哭芹孰,在动力输出上达到高低搭配的形式炮辟绘。而宝马X1带有的ECO PRO模式骑屋,可以帮助我们进一步节约油耗谎,让油耗能大约降低20%屉遂箍。 两车基本配置参数对比谜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吞较骸:通风盘/后萄:通风盘式 前肋骄:通风盘/后借镣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题徊惕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV群够,我们不仅仅需要看其运动性能忍焊期,还需要检查其越野性能瓢媒绞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统很。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湃识,为了能更好地分配轴荷耐伤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恼绦蛋、后桥差速器前面赌乘。正常驾驶环境下鄙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逼胯,当检测到前轮附着力减弱时兽盆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垢拿,帮助车辆脱困羞泰。   通过以前的测试梧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扭革,对于应付难度不大的非铺装路面来说壕黄毫,这套四驱完全可以应付波品,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能臣,加之悬挂行程过短厕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朝狙,偏向于公路驾驶逗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沟汇滥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中女硕鲤,动力的分配为40:60酮禾疮,在实际日常驾驶中党颂凹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雾卵散,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能透趟,在车辆出现转向过度时寞涝,车辆会将更多动力传递到前轴炽霉千,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攀,帮助车辆脱离失控的状态鼻心。在弯中逐渐加速的过程中潮,由于车身的重心靠后储孪痘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皖瞥,在这种情况下袒杯滦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藤睹,减小前轮的负担涤强肩,使车辆获得更好的指向性烙渡。   无论是雨天斥速,还是弯曲的山路邦宽偏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靡。而且在大角度爬坡及碎石路段衫剖蛙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阂搭。尤其是爬坡时伤,动力能够智能输送至前轴吻疆葡,让车辆轻松前行涛告辅。而在平时受,动力又会自动分配于偏后驱敝奶,让运动性得到进一步的体现粗滤。此时的感觉是类似后驱车锰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配焙,让车辆行驶更平稳紊。   相比而言穆钨抗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闪拼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睫齐撮,具有良好的越野视野嚼撬,但是宝马X1的离地间隙更大始,通过性更好忱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少少棺氢,尤其是其具有更多头部空间嫩,如果越野时版,可以适当调高座椅坐姿桨访挛。   =============分页符=============   原标题临:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰醇蓄罢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩森,所有的按钮也都在触手可及的位置细,十分便于驾驶者操作修。而且两款车型都选择了年轻萌颅、时尚雌凯秃、富有现代感的内饰设计奠抛。   两款车的配置购跋,无论是奥迪Q3逃能,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玫。尤其是宝马X1的iDrive姑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弊辽郴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俗昧灌,宝马X1更加简洁娠,而且操作一样方便荒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淖蟹。即使是刚接触宝马车型的用户暑透缴,也能在第一时间熟练操作蹈雄珐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乳邯蓉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皑镜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耸纲躺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倦课对,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供珐。例如像最低配的宝马X1括,虽然价格极低偶陛镜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慈撕礁。Q3低配也是一样鼎挡,配置较低脐灿。不过如果您不在意像导航老敛蹈、座椅加热等配置褥该,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要罚呵掏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绊,我们进入车内来看看内部配置以及空间梦恕。二者究竟谁能更胜一筹变?首先来看两车的安全配置浇啼驴。在气囊方面姜,奥迪则更胜一筹旦匠,在两车装配有同等位置气囊的前提下贺囤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊另。轮胎方面则是宝马X1取得优胜解姥汤,它全系标配有防爆轮胎矗摔溜,即使发生爆胎雄赫虐,也可以继续行驶墟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恼。此外防爆胎也节省了备胎空间妈巫澎,让后备箱有更多的储物空间你。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撵配。从车身尺寸上来看杜烽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势和,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饶桂。然而车内乘坐空间方面汇茧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岗疟踩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沸痘踢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抱浚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蜡。但由于国内油品的质量不佳请,为了更好地保护车辆发动机茅始慰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乃。而其他配件的保养周期上粳习娄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养队。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氢比搁:   861元   xDrive20i棋旗:   1036元   其余车型到都:   965元   sDrive18i岔:   861元   xDrive20i劳:   1036元   其余车型问:   965元   sDrive18i阂潦乱:   1609元   xDrive20i署五:   1784元   其余车型摄息煽:   1713元   sDrive18i跨窍挝:   1386元   xDrive20i淑扁:   1561元   其余车型秒:   1490元   sDrive18i场炔奥:   1591元   xDrive20i痊:   1766元   其余车型贪锌嘉:   1695元   sDrive18i轻:   1609元   xDrive20i隘沃:   1784元   其余车型宪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注客然:●程:需要更换 ○冗:常规检查蓄巳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柔仙拳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓜欠、空气滤芯和火花塞讼。花费支出大概是2691元藤。4万公里时还需要更换汽油滤芯皑团,支出大概是1382元钱仇查。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伶,保养中也没有出现更多的费用支出稠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涉:●检:需要更换 ○澳:常规检查咐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隙及钒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同密虾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唱蚀,能够更好的照顾到爱车的每个细节土。   总结师叙备: 总体而言海,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足射,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少椿,整体内部空间与奥迪几乎相同龚模。而在使用保养方面收,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济械遍长。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庇榔,但是其配置也相应有所减少菊敝。作为高配车型特衅痰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘿湘。 责任编辑惩拉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙删狠察,没有给同事们任何跟我争抢它的机会困酵。它足够漂亮了扔,漂亮的让人感到迷茫咎加,这几天我们一直在法国和瑞士穿行送说梢,由于在国外晾讨袄,我不得不比以往更谨慎的驾驶外可,没有做任何炫耀的动作垫,但依旧接受了不少注目礼授楔胶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罚桓,只好出此下策分勘:按住依。控器遂氓倍,“砰”后备厢盖弹开了娄思,老头愣了一下光细蝎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢躬,并给了老头一个友好的微笑肮腑,关门走人了辞铅。这时我才知道估,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轿,它的曲线诱人妒惯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处持,但令人心动的地方是从B柱开始的忙绣什,远看上去俨然就是缩小版的CLS级馅睹荒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耐。也难怪们,差点忘了律脑,我们这台车选装了AMG套件姜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凯涸翁,没套件的车感觉就差了很多吹扮碴。   即便如此固,它的妆容仍是存有争议的盾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怕恍。左派以我为代表(全部未婚)论拓悄,认为它的骚气指数接近满格降媚,尤其增加AMG套件以后讼,能骗不少小姑娘铺彤剃。右派以结婚生子的同事为主踏徒翘,他们认为车身不够修长到眷,不够秀美碎饱嗅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剩苗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情竣渺比,但又内藏了些许的凶狠炬。   不过我们两派的意见同样有交集飘内,那就是从侧后看去纤弗氦,它的美感更胜惹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巧,远远的从背面欣赏它妻酒抛,真是太美了儒。   =============分页符=============   原标题开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踞侣,它采用传统的氙气大灯探突段,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熟戊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔫洞。另外鼓普错,与前包围上的空气导流口不同的是登,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用试,不得不说其达成的效果是相当不错的豆咆类。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粳匙哩,但日常使用中也是在令我提心吊胆签硷,还记得开头那个故事吧勉,告别老头后我驶出了停车晨堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓶韧黔,压过了一个并不大的小坑洼茎糖匈,胎壁被硌破了兔氓,轮胎在5分钟内全部撒气钞忿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锈,这个下马威让我措手不及冉锚。   =============分页符=============   原标题泌磋哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拢。坦白的说逝滤瑰,这套座椅看起来特别有型犀壁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色素,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胎茬卿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处心犬。   眼前中控台的造型浮,甚至细节都与奔驰A级相同撑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用路,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岗维,总让人忍不住多瞟上几眼拉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乳,触感细腻咆。   =============分页符=============   原标题寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杠且,各项按键的操作都很顺手聘颇,但我多希望能提供翻毛材质巴叛。另外摄掣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倪嘉,回馈力很形稹,而新款车型早已没有了这个感觉富,让更多人都更容易适应显。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哦券,特别方便冬巷,当然了休现,这并不是CLA级的专利教耿,A级也同样如此失。总之对此我们是持肯定态度的施炽咐,“怀挡”显得复古私、特立独行犬飘珊,而且省空间静,利大于弊想倪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肋拓潭,不同的是它很强调对网络的依托徐,这几天在欧洲开了不少车祁耗侈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联含回对。几乎所有新款车型都支持与手机互联帮踌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碱怂,还可通过手机网络访问互联网舒皮、下载官方APP程序和导航灭捌,这是国内车载系统所没能赶上的挞。   =============分页符=============   原标题翠拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说艾轰熊,空间实际上是够用的匡涸,毕竟多数时间都是前排利用率高络。我同事身高179cm烘部,在前排头部有一拳的空间判,在后排就显得局促了完估吃,后排乘客反应压抑感比较强豁。   不过我坚信痞,对于CLA的车主来说空间是够用的放,因为后排不会经常有乘客负桑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的效厢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祷侠。   =============分页符=============   原标题管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鞠试,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翁庭冻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm家睹拨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秋办,配7挡双离合变速箱好台,带有换挡拨片孝坚炔。拧动钥匙绢凡瞎,发动机被唤醒毯,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓦,我们出发了阿扫扫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镀稼,不过CLA非常容易上手卫妙,舒适模式+D挡表现得有礼有节摆,整个驾驶感觉极其轻快帛,这是一辆易于驾驶的车魏牟妊,不论男性和女性都会觉得很轻松咎矩丝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顺霜就,转速时常被控制在2000rpm以下饥财崇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仍纲秀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性量,而且在低速中它的换挡依旧平顺滩德,并没有出现那种令人不悦的闯动光。   切换到运动模式骆孪,变速箱首先变得更为积极湿搅川,整台车的性子也开始急躁起来陕泌,随时准备着接受挑逗齿鲤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弧。油门的响应也更为灵敏盒,初段就能得到不错的效果劣眯惰,只不过排气声浪并不那么有气势涂。   至于转向瘫镭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粹抡湾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糯恕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溪睛,那样的线性和柔顺酥腾,简而言之非常舒服反痹。   CLA的转向感觉则不然另,它少了些紧致的细腻感孙桓教,多了些轻巧掳阀父。这套电动助力低速中没什么特点淡,属于偏轻那类的堪,或许女性朋友会喜欢伟瓣。高速下转向逐渐变沉邦,更易于驾驶逢赴贤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栏,比我想象的要好不少癌副挫。   不要被AMG套件所蒙蔽料号耙,悬架的设定并没有那么生硬倒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酮犯,整个感觉还是挺舒服的蕾沫,回弹的特别利索拘碘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墟瞧,起码我在前排开车是这样一个感觉肺皆存,只是后排的乘客有时会说沃遣:颠!哎唯卧,管不了那么多了拳坛惩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坊弘携,驾驶感觉对于这台车来说重要揣嚏。   =============分页符=============   原标题囱痹咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陷检:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现比。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驳,无法进行有效的弹射擎匹。起步时有将近一秒的延迟闯伙目,之后发动机全面发力锭,此时轮胎打滑非常严重哩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故黎恕憨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豆奖溪,导致抓地力不足厕弛。怎么形容这个状态呢仑痢冷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速局,四肢虽然在飞快的挠地卸淑屯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狙菏,各位想象下谰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泵,双离合变速箱准确的完成两次升挡勘,换挡速度很快豁泞,最终用三挡达到100公里/小时的速度背梗境,时间为7秒整兽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新度奔炒,因为看到严重的打滑时我特别无助缎,尝试了降低转速起步瓶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夹朔贪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宠,而且车身的支撑有效鬼,车内没有特别明显的前倾感觉愁别。从刹车曲线来看窘韩梧,自始至终加速度都在-1g左右灰,最终成绩为38.46米脓,符合奔驰一贯的作风姜蹋怂。当然料,待拿到国内的测试车后戚鬼,我们还会进行测试绿困废,看看原厂的轮胎表现如何屡。   总结秃:   从国外的销售情况来看凌,CLA是相当受欢迎的携橙把,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袖硷魏,CLA在美国同样有着相当不错的市炒病,2013年后四个月销售1.2万辆协庐,势头相当迅猛签,可见其受欢迎程度躬莆。   进入国内后我想它会得到同样的关注步蒂,随着细分市场的成熟齐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沽戳躲。奔驰CLA级埔,主打运动殴交、年轻卢筋身,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撇秽,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫁,相比奔驰A级问咆藩,它的吸引力显然更大攘坚。相比竞争品牌锑聪,这次奔驰走在了前面讹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旗慷。配置方面国外大多都是选装渭,比如天窗耍、轮圈样式等等玩扇颈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晃啤。   不可否认臼傻,它是如此的招人喜欢够孟噶,尤其招那些打扮时尚剑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枯肥秀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鳖酸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泻芯赤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃譬炬啦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型催,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眠祭蔬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疟泞淘,通过细节部分运动元素的添加挨麓阮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诧。其外观运动套件包括进气装饰监部、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涤改蜜。   总体来看伺腹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鞘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纳盾能,白色车身加上黑色的玻璃车顶埠丛探,看起来很有档次感哇。不过略有遗憾的是兽到奉,它的全景天窗不能打开挎墟昂,有同行戏称蝗,这是专门为了看星星而设计的圈胜。   内饰简洁自然   与外观相同天,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驰。全黑的内饰躺绊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现集淳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镰。   配色方面陷蹭夺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰微,但通过座椅的白色缝线芜、钢琴烤漆面板白边框的搭配是浓,使得内饰整齐又不显得沉闷描琼捻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了康息。人机交互系统方面淡裙,V6菱仕Turbo车型并不占优势单。   动力不错届寇赶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机徊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吩贤缕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枷。这款车的低速扭矩较大旁,因此起步时非常容易辉柏司。起步后练澎,借助轻盈的车身捣杜,汽车随后的加速较为顺畅露团。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伟,这直接导致这款车的操控也是相对不错诲,在较为宽阔的路面上纪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纯澄镭,感觉很有信心警怒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坛纫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狸譬蚂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置握毛鄙,非常方便驾驶者进出济榷,但打火时扯粮匣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脓懈猜。 责任编辑穷套:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秀淌铅。之后的继任者是睿翼曹漏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哄俗墓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溺切挂,并更名为马自达6阿特兹辰吧,而它是否能达到前辈的高度释吕滤,让我们由内而外的体会一下迷沤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呈,配合这两侧行车灯疟,看起来霸气十足庭讲,隐隐的透着一股子狠劲础漠。图中这款车是2.0L的标准版惧米,则采用了较为普通的卤素光源概牢,科技感差了一点豆耍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娇缉,犀利感十足蛾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睦,它不同于以往的两代马自达6攀伴浩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茫林涵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来查赌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筐慌峦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗅梧,轴距为2830mm胖缄览,与进口版本相同虱陆。相比同级别其它几款日系车型簧当,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾房际惊,像是一滴在高速行进中的水滴吃,充满了流动感馈叭乳。从后边仔细观察阿特兹的背部华,不难看出它还带着一点掀背的意思退谷谎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姜,配合着双边单出的排气筒莽拨干,更使整车的运动感一直延续到了尾部第宠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叼托,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兰茬鸿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乌鹤静,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上等济,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皆捅拭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筹觅布,其它区域大多为硬塑料堪箩。由于没有太多的装饰件钦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耍祷醒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凳话豪,它采用的是一块电阻屏南烩,触控灵敏度还算令人满意绕连,界面的科技感以及显示效果都很一般澄路,总体感觉更像是四材、五年前的产品鲁,唯一的优点就是操作无任何难度扑妙荡,一看就会饲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡程胸,所以导航功能暂不能使用省惮卸。   进入车内恐炮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粒裸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帽疚,握感也很不错栏帕煽,由左至右打满需要2.5圈食几秃,比大多数车型略小辽屎。此外钠赔愁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喜,操作便利性良好快杏,而且兼顾了驾驶乐趣恭啃阜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刑乏蓄,但却一点不掉价械送幂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泛踞,其次它的表盘内圈采用了网格设计清鲤炯,多少有一些竞速的味道陋课,再加上白色的指针以及简洁荣扰、明快的字体苟玲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甜、平均时速醒、续航里程之外牧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP查。i-stop是马自达研发的自动启停技术诞角椽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揣撩面。   除了i-stop戈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜗联。之前在新能源车型上比较常见蛾叉无,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于跑嚎浮,它是以电容取代传统的电池或电瓶品,从而为车内的用电设备供电乖灰,而非用于推动车辆前进配防奶。   空调面板的样式不错喂攻,旋钮和显示屏都显得比较有质感此侈逢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钝棉祟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凭逝溺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉影椋好玩耐。前后排座椅均采用了真皮包裹薯群,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次规唤叉。   虽然阿特兹有着不错的轴距拜啦粪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熟溺坷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星舅门拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间裴劫胶。令人满意的是后排的腿部空间驹棠穿,坐正以后不影响翘二郎腿硼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峡,不仅地板平整称妮,而且行李箱有着不错的纵深现农狈,轻松放下高尔夫球包莆分姬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎免繁,以及更换轮胎所需的各种工具称微悸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邢、双可变气门正时江戈垫、凹顶活塞+米勒循环社、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现煞藉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寝孝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轻亢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愤绰帆,并带有换挡拨片蹿,只可惜这款变速箱不带有S挡零垒胳,对于主打运动的车型来说个遗憾峡臼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩串担,日常驾驶过程中坝磐,为节省燃油屠,变速箱会积极升挡誓,转速经常保持在1500rpm以下宝臣渡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舵,因为这台变速箱的反应速度很快谈釜牡,能够很好领会驾驶者意图璃杭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出花毙恕。   阿特兹拥有良好的操控性蜂,这首先要归功于发动机线性的动力输出葡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贺,而中后段又能够拥有很好的动力表现典,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碱煌囊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逢暇黑,尽管反馈的路感一般夹迟蚊,但指向足够精准际,能够给人很强的信心画倾梁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吝,它的前后悬架初段偏软娩蜕秦,能够很好地吸收路面的颠簸浓畔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弟。可喜的是悬架的后段韧性十足去懦航,不会让人感觉力不从心落拴曝。最重要的是相闻痪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搬据厕,车头指向灵活萍禽宋,车尾循迹性出色圭荤脑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豆。   总结辜: 对于马自达这款即将发布的新车体,我只能用赞不绝口来形容且净瞳,外观和驾驶感受都可以称为上等砍炊。如果非要给这个车挑点毛病的话睡介澎,就是在高手如林的中型车市场里材,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凄。所以如果你是“外貌协会”的成员苦春,或者追求极致的驾驶感的话心颇,那么你可以期待一下这款新车壬籍太。 责任编辑苟钠忌:赵春晓" "  KTM的X-BOW诵奈面,直译过来是十字弓霓涡甫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盯。实际上券磐,这个模样怪异的小车怖,的确是火力十足雌,足到无论是在街道上还是赛道上额,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奔。   先来说说KTM这个公司枢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂新,以生产越野车和跑车而闻名描,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钾钩暗,也许是工程师们精力太旺盛菊贩岭,亦或是身在奥地利这个地方漓迪,总会有些天马行空的想法达绞呵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巫挪,去生产一些别的什么机动设备敌。这几年鞭萍衔,除了X-BOW芦猩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尸虽腺,而且都有一个共同点——惊人且极端帘弗句。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)范、puristic(纯粹)美、radical(激进)孙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狗。另外还要多说一句粮凹,这家公司的口号是ready to race死抨晌,时时刻刻都在准备一场竞技梳。   KTM的CEO曾经承认江,他们希望使用21世纪的技术险,发扬柯林·查普曼的理念痪,打造一台新世纪的超级跑车撬扔。柯林·查普曼是谁戳缸?他是路特斯汽车的创始人管裙,他说过最著名的一句话是忍偶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的好凰,作为汽车工程师痰柬,他把全部精力都放在对性能忿媒炔、操控和轻量化的极致追求上步垒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鲁阑,但跟进尝试者寥寥拟残。看看路特斯汽车凄凉的经历露馈,这其中的原因并不难理解冬。我们很欣慰地看到是,在新世纪蠢坤,KTM继承了这种理念凶,并且做得更加激进呵炼盘。   其实X-BOW的理念很简单挖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亮涩朔。碳纤维单壳体车身投贰吹、全车碳纤维组件乔关目、水平推杆减振器吵伺烽,这些都是方程式赛车的标准配置摊孺净。由于使用轻量化材料超,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拜捻项。在高速行驶中娇,车辆的气动布局提供下压力融,以此来提高抓地力和稳定性桃,这也是方程式赛车的特点嚎浚。和赛车唯一的区别捂起,就是它有全套符合法规要求的灯光称,以及一张副驾驶座椅堆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抠穗骂,经过强化和升级后簇,动力达到300马力狮编会,和F3方程式赛车相当限筛,六速手动变速箱也是简单而纯粹倦领。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轨,我们不妨来看看推重比奶毁百。X-BOWR大概是2.6千克/马力剩溯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪蔚伞,也就是说发动机需要负担的重量更少群歉炒,动力表现自然更强胶。   在踏入X-BOW车内的一刻岁,恭喜你嗽式,在旁人眼里纫犬,你已经像是一个职业车手了斧捅饯。首先一只脚跨进驾驶舱暮唉婚,站稳后调整重心咀柑,再把另一只脚迈进来签逼,双手找到合适的支撑点脑台,将身体重量转移到双臂偶,身子瞬时下沉九,把自己放在座椅里馁。来自RECARO的座椅是固定的婆,完全不能调整尉跨,靠背角度略微向后倾斜寐路纶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哗切劫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隘平炒。要完成这一系列动作屑室稀,如果你是个长腿欧巴疙,可能会轻松点休。同样和方程式赛车一样四汾毁,X-BOW采用快拆方向盘挖缆涩,在一定程度上提高了进出车的方便性撕谷句,不过我觉得这个功能最主要的目的浓隙武,还是为了让它更接近赛车垒扇融。绑上四点式安全带查乾,身体没有一丝活动空间签,因为在碰撞的时候商,你不能指望安全气囊救你一命袄,唯一的方法吻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咎魄犬。   驾驶它缴局且,你不需要有汽联颁发的运动执照赎,甚至不需要经过特别的训练七辱。只要你有合法的驾照拓番寂,会熟练驾驶手动挡汽车描标铃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度马顷。连离合器都很好掌控毕俊,甚至比驾驶EVO温烦、STI这种高性能运动房车还容易破甜苗。你唯独需要的牵当疵,是练就一副有力的双臂拣方骏,因为它完全没有转向助力贾乃,停在原地谅乱,方向几乎是打不动的讥嘘卧。   由于场地的原因靶坝,试驾过程不是很尽兴固疼戳,并不能体验到X-BOW的全部性能猩。在狭小的环境中厩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肪薪死,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势守强,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驴搓。因为使用水平推杆减振器鞭,X-BOW的底盘可以尽可能的低率,在转弯中几乎不会产生侧倾街陈。多连杆悬架结构稳定片剧赦,可以减少轮胎不必要的运动和变化崔犊,保证最佳的触地面积悄飘,用尽每一分抓地力祭刨烷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晤擂灯,这一切所产生的副作用剂牌双,是你的身体要承受更高的横向重力截登码。   在视线上耸傅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虱故还,以及转向时轮胎的变化配撬。利用这个优势精砂咯,你可以把车开得更加精准疥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙强,这是任何房车都无法比拟的怪边固。不出个把小时订,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绒,高速掠过障碍物而毫发无损粉谭导,那种险象环生的场面频瞧睡,我相信其它车做不到锰斗坑,这种乐趣和成就感剖,只有X-BOW能给你竞饯酮。   看到这儿纷,你可能觉得这台车并不难驯服必,一切都很容易惟厢恕。没错乐,X-BOW没有设置很高的上手门槛涪内,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咕抄响,但是它还有进阶的玩法疮梁,这就需要很高的技术和技巧了稀为。首先土桥襄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撮椒,为了它的寿命檄渤惜,好好训练跟趾动作吧文猛掳。漂移掳?也没问题隋峨倡,在转弯时只要加大油门奔呵菠,车尾很容易就会滑动起来妻唉热。之后能不能画出一道完美的弧线陛,就要看控制的技巧了菠坡斗。   除了以上这些铂排稻,我还有一个建议武捐咐。置办一套合适的行头钞节,至少也得有一个头盔和一副手套存边汹,这会使你看上去更像是职业车手渡税。当然矛,作为一台可以合法上路的跑车芍福,KTM也试着考虑过车主的感受涛棚,推出了一款GT车型僳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃忌崇卡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已接苔。无论哪种装扮感妇泄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街确,在气势上就足以压倒一切碴葡,而在性能上毁,它也是所向披靡豪唉盘,精准垢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秃叹。虽然它可以以合法的身份上街捻化,然而对一台Ready to race的准赛车略尝冬,街道并不是唯一且最佳的选择珐陇,它最终的目的地案藉你,是要奔向一条真正的赛道闷,在那里解开封佣喟嗄巍,去赢得一场真正的胜利惧聚价。   说到价钱盒伎顶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娄尉,一点都不值推。那么间畔,如果说花135万时,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拱氖慈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟衫,最大化的驾驶乐趣靠莆日,并且还可以在公路上行驶库,这样是否物有所值沦含己?答案其实显而易见乃捎,值滴蹦铆,或者不值桅猴负,取决于你是否真正热爱驾驶费吭,热爱赛车运动醒。 责任编辑催饰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岔浚挛,早已见怪不怪吼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梁,广汽丰田出品的YARiS L致炫农,就是一款加长版的小型两厢车情贸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玩娟。 知识普及蛊谱倦:为何不叫“ 雅力士”了美糜?   相信很多人都会有这样的疑问环,从车尾的英文上来看示陪,YARiS的标识与上一代完全一致瞳钨,但多出“L”字母捣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置臼心。全新YARiS通过变革性的设计楼桶、加大车内空间磺趴、降低指导价函际,从而想抢夺A0级市场的份额奉穷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旁。不再使用“雅力士”的中文名称岸芍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌配惋瀑。   外观铝察临:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蹭囤坞,如果拥有一副出色的外观设计炊俺,那销量肯定低不了络荒定。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烯蹄醛,能让更多的人接受驴慷撮。   =============分页符=============   原标题必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莎冬,所以在造型方面与海外车型有些差别搞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯速成倪,“梯形大嘴”车头动感大气始朴,配合超长的轴距赣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受财。   =============分页符=============   原标题暴期蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰达宫蠕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窘,相信你会有两种感觉史蒲,第一畦:中控台设计非常大气签另,和丰田系列的SUV车型风格一致畦。第二姓:超大空间鳞,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹤补呵。   =============分页符=============   原标题墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm染,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乐电。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夏功皖,但是空间方面完全越级的感觉毋控,完全不比一般的A级车差离浪地,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服韶。   =============分页符=============   原标题勉菩检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潭孰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碎柔书,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卜漏坏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呐段薪,中后段性能并不出色诬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脚客蜜,高速行驶油耗方面并不出色赂珊。   结 语   作为一款城市代步车型己丸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多女汲,外形方面就能征服不少年轻消费者奴委衅。此外告,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一擒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梦诉躲,若果说美中不足的地方叼,那就是匹配的四速自动变速箱了壬净融。(韩威) 责任编辑烩忌洽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏师?告诉你凳春姓,这是真实存在的一辆直线加速赛车握脆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车漠耻,基于2014道奇Dart车型痢丸汀,型号就叫做Dodge DartPro Stock良浮媳。大概意思是“超级街车”谷讨剂。虽然只是称作“Pro”荡裙,但它的结构和普通街车已经截然不同奉搞惨,一点点相似也仅限于外观上方互肮。一个专门设计的底盘蔑陀,扣上一个类似“街车”的壳子钞,除了好看以外扫广,也是为了让车子的空气动力学特性更好却寸。除此以外倪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惦嫡。   作为动力核心獭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肋盆念。与常规的“以街车为基础改造”不同翁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲸。据厂家介绍卯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时革,而极速则可以达到480公里/小时醇赶挫。   Mopar没有公布具体技术细节探栏杰,但是在上个月伐壕刮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幸咆策,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闭签田,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考塑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丢,它跑完402米还需要9.9秒邻贺脖,而末端速度“仅有”235公里/小时鹃。也就是如果两辆车进行一场比赛蓄棋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朽睫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缉诗精。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祟存,当然也无法在普通街道上行驶红赡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肮非。 责任编辑赏:赵春晓" "  4月11日轿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杰纤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孟按氢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氰睡杉。   4月的京郊春风和煦石锹,桃花盛开殿老汰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疾偶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秸须肩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛔。   然而稍微有点遗憾的是太狗,由于相关环保政策熊限垢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萍。   =============分页符=============   外观内饰宿昆贫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别策存,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睛开阿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外徘,因为配置的原因撇摧础,柴油版在一些细节试,如前格栅话、雾灯等处精简了镀铬装饰惮斧保。   另外瓢焙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎婚皮,规格为265/60 R18穆,采用双五辐样式光辑,与高配车型的20寸轮毂有所区分柑。   外观上簇,大切诺基给人的感觉就是硬朗撤枚、野性阮度、豪放楔讹实。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阜,如果不是看到车尾的标识步狗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版楞傲。轮胎的使用与其它车型也是一样的氮。   =============分页符=============   内饰方面规,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乓橡凯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钙,但是做工方面表现的比较细腻爬。各个部位间的接缝十分均匀乖纬,内饰表面的反光也抑制得不错枷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锋糖戚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喀涝嫉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肖。这台发动机由意大利VM公司制造艇色垮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造露话,国际知名度较高女纷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铝,最大输出功率为243马力(179千瓦)虹汐斥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓦残。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怒闹妇,采用电子挡杆设计讣权,事实上愤,在菲—克集团下的很多高档产品上何轰,都采用了这样的档杆设计阂深轨。   大切诺基是个分量十足的大家伙圈履,体重高达2.4吨翻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伎,都让人觉得动力输出稍弱霖晤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沙荆轨,这使得在实际驾驶过程中倍,柴油版大切提速很快朵衅峨,驾驶感受十分轻盈嫡懂。   另外罗级,发动机的噪声抑制也做得不错破。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大习,但却绝非印象当中滑龚,柴油发动机那种高振动径、高噪声艾陪,车内如“夜店”般的情况蔬干。   在打开ECO模式的情况下痪蚕,发动机的转速在1500rpm左右的时候结郴未,变速箱就会做出反应乖,升挡很积极捌。当车辆行驶到70km/h的时候此镰,变速箱便会将挡位升至最高挡宛,我们在城市中使用寝匙,第8挡也是可以使用的惭炒,并非摆设钩。如果关闭ECO模式蒋挽蓬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虐冷届,动力输出得到了一定的释放莆腥,当然手锯剃,噪音也会随之有所提升弊侯加。   柴油大切的油门踏板很轻盈烯略,发动机对踏板所发出的信号反应很快探赦,但初段调校的有些过于灵敏了谰扮,尤其是起步时尉送,轻踩油门姐绥紊,车身就会有向前窜动的感觉舱仇,想要平稳的起步还是有些难度垫,如果初段能调的沉一点滔书茹,感觉会更好解脱,驾驶者对动力的输出也更好掌控竞禄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扮返兄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统内桐愤,由于取消了空气悬架娘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的安妇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹈俩跋,分别为自动腹查、沙地蓝趣、雪地痞晾、泥地和岩石乘,这些模式都是通过旋钮进行操作的花户违,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择普视玛。   此次试驾认媒敌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芭,其中的体验环节有沙地茸耸、U型坑和炮弹坑三个环节椿勒蔼。在进入沙地之前恫价甘,首先将车辆选择到沙地模式霸鳞,此时车身稳定系统自动关闭速。由于没有空气悬架柒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了川。   模式选择完毕之后涛需獭,开始正式进入越野产地坤,在松软的沙地中排,要保证车辆的行驶速度丁晦。在沙地中行走猩恕效,轮胎出现轻微打滑是很正常的赴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蘑驴,造成更大的麻烦糯弦傅。   在U型坑的环节膛签,选择到岩石模式之后爬连聊,分动箱启动扭矩放大挡恳墙贺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勃,传递到车轮上的动力会更加强劲缔即盒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棉。   炮弹坑对于车子本身来说八编,算是更具有难度的项目了驶稳憾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祁午。对于大切来说希伶鞍,通过这样的测试还是比较轻松的桂硷。在模式选择上侣傲覆,我们依旧可以选择岩石模式睦捕就,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疲晒垢,保证有附着力一侧车轮的动力输出硕台苗,从而实现脱困咕促。   总体而言辜不凡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捐措,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色便。在整个越野体验环节圣沏,对于动力的感受也是比较明显的玫疼钦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晶讽,主要还要归功于这台柴油发动机堂烦,低转速扭矩输出足够大茫茫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坟枚。 责任编辑厦骇驹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彩趁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK济芯膛,以求为各位网友购车作为参考抵臣,本文我们继续进行宝锋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)土,作为合资品牌的A0级三厢轿车痉,经济实用以及稳定这三点立市之本磊惟,谁展现得更好赫吩,以下将逐一展开叙菲炭。 外观解读伐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唇纲,这次“重生”抛开了以往的产品定位捞拧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莆徘牡,接过老款颐达的市场后恫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势假输。   刚刚完成了小改款的阳光甸肠甲,2014款车型延续了前款的整体轮廓抱茹灿,细节之处作出的调整卞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甜驳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锋,另外增加了反光镜转向灯雾、倒车雷达等外部配置瘫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞪乳,但两车在细分定位上有所区分漓,新赛欧更经济伙牢犀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫌覆死。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挟航,两厢造型更具时尚特质庞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暗钵鸽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅飘十奴,前脸处的线条切削更是全车最多之处恫阶苏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袜汇相,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桐,三厢车型尾部中规中矩洗,采用常规一体灯罩的尾灯幂羚,正是这一产品区分的剪影洪骨。 看完两车的造型咸类敞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徐。详见下表便稍次: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坦撬,您更看好谁垂尽泊?欢迎参与一下投票熊桶柔。   =============分页符=============   原标题圃窟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帛哄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘶萎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直触壤瓣,各区域之间的串联均平滑带过兄漏,整体风格更注重功能性粱十胃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刊蜗,并尽可能带来更多储物空间功缉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雇脖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谢匪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扒庇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一管,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搂雾。   另外小共,随着车载多媒体系统的发展写藉峰,触摸屏更多的被普及淌栓冻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掳匙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能假坡戎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戒。 配置对比烧岛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置还葡促,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比案,仅供各位网友参考娃曹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比两限滴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洪肝恐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肩粱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示衔揪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孩陕,而车身与轴距词派另,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筏抄陶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蕊汤。   动力系统对比活排: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面察书,阳光仅提供一款1.5L发动机袭蜂席,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择推貉铜,同为四缸自然吸气版本邯垄项,排量的不同即动力上的差距赦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)先,具备重量上更轻的优势写船。   两车的自动挡车型挨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恋释乃,其平顺亥贪、重量轻及省油的特性交,同级别车型中具备一定的优势皑脱泞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祈邪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绵,在挡位上优势明显毋,但其换档顿挫在车主之间常被提及疏胃仕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坛,外观上二者均具备典型的家族特质顾评犀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哄讲卫。内饰布置阳光以实用为主恳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质麓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戒泵班。综合本文所述居孪芭,两款车型您更倾向于谁摩释?欢迎参与以下投票范。 责任编辑刑书绒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霜啪仆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐必枢靠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荆刹肋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘟鸽勃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型素步,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忙盆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徐枯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窍羡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畦茶。也说明K3S试图走运动化的路线凄痊。   起亚全新K3S的长为笑驼、宽函、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妮筏点,而轴距更是达到了2700mm的水平狮,在同级别中也属于比较突出的成绩睹,对空间方面肯定有着很大的帮助钙北挖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练断芳粮,车身线条也非常的流畅盆赶咐,有着极强的运动感凡幌盼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奋猛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泰沙缔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恐诬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牌弊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晶付唬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅功玖姆,加之降低的车身让骐达更加动感卯叫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纶欧剧。形状突兀但线条流畅的尾灯茧孝泰,红灯部分占据了大部分暖需糜,白光部分呈现斗勾状形傻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辣羔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达司斯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置椒。能够有效帮助你快捷倒车疥容。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伤粹频,因为外观好看主观影像比较大痞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氦嫡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘉,基本沿用了现款K3的设计羞巢狸,提供全黑色崩幻狄、黑米色辈搭腊、黑棕色三种不同的内饰配色涡。做工和用料相对也比较不错碘十递。内饰除了硬质塑料及软性材质外酿品甫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次失猎。   骐达的内饰设计线条非常流畅相,整体质感较旧款车型有所提升配。内饰颜色采用黑色作为主色调拐许腊,搭配银色饰板新惮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卯霞醒,满足不同消费者的需求舱泵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备花帆按,多功能真皮方向盘以及定速巡航罢颓编,从上面表格已经很清楚的告诉大家土掠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搪形、胎压监测等配置新耿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睦孰信,其中ESP担怪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彭翔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钩浓。 =============分页符=============   原标题队怜蚂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鳞,整体乘坐空间相差得不太明显粟敲努。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同等。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甫让,座椅表现方面K3S内部填充比较实未幻售,对腰部支撑方面会比较到位控低程。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霓韦,其座椅表现比较软管胎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贺涡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滥。在乘坐空间是差不多的兜匆,K3S座椅设置得相对硬朗怒蜜抄,而骐达设置得相对舒适叛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因覆芒函。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沪僻饲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夸,很好的满足不同需求的消费者苫。起亚K3S相比起来就显得配置较少廓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壤念,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玖辉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肝虾分。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蛔嗅,详细还需看我们评测所出隧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题使沧栓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剖磷。   点评师锤:随着两厢车被广大的消费者所接受绥新桶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吮寐茂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孪瑰,如果在这两款车选择其一的话兜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赂缕俊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素号臂。 责任编辑绷晴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霞范便,甚至有人无法确切的喊出它的名字魂力。其实这款车和我们并不陌生瞎氖伤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呕枪舰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斥檀。所以出镜率不高的标致4008栖菠喉,确实具有太多不为人所知的身世钒卫藩,这使得我们有必要去了解一下这款车连炒假。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臣古,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体局,呈现出风尚浮淋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喀蔷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签燎梗市,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呈继酸、科技的感觉惊磺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm线扣懈,轴距为2670mm讳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疾甭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赊胳,所以在车身尺寸上它们相差不多摆。   从车身侧面来看降肖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸们然顿,整个车身也因此更加大气而富有力量感臣刹。后排提供了私密玻璃汰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满田,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磕屯。另外俺腾梆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滴珐屁,尽管造型简单筒揉祟,但通过与腰线的巧妙衔接椽韶,使整个车身设计连为一体沥突掀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饲拭,配合普利司通的225/55 R18轮胎不克狄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讳锑,都具有不错的表现丛朔。我想应该会有不少车友会非衬迹看重这双“大脚”驰篱耸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畔洁溺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壁莎奴。不过标致4008在一些细节上却与之不同淘碾筏,譬如采用了大面积钢琴烤漆诬灯鹃,辅以细节上的优化察捞喇。   中控面板做工不错镐介,按键旋钮设计很精致融嫂卞,且手感都较为出色吹飘。娱乐扩展功能也比较齐全绵白驴,AUX新、USB以及12V电源都有装备妻莱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯趣铆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眯草,下面还有黑色钢琴漆点缀乐女,凸显出了较强的质感程。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赔,若塑料饰板能换成金属材质的话娠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掏沃鞠。在转速表与车速表之间摩,我们看到了一块显示屏歇琅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卡宏。 在乘坐以及车内空间方面巨,标致4008秉承了家族在这方面的优势授衬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庇兽。   后排座椅靠背很直挺柒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坤考吞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外入雀炭,坐姿却让人觉得并不舒适鞍桥。   标致4008的行李厢内部很平整贸涡臂,而且后排座椅可以4/6比例放倒堤胶。这样它的储物能力将会得到提升浑裁,对于搬运一些体积较大的物品涡睬,可放倒的后排座椅显得实用踏盲。   =============分页符=============   在动力系统方面劲素,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜗砰,最大功率仅为150马力锈倾,扭矩峰值198牛米趣郸谩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橙。 全系搭配加了CVT无级变速箱垂,具备手动换挡能力垄。在实际道路行驶中边,CVT变速箱表现的非常平稳味。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菊粳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绞董,却没有丝毫提速的感觉悔肛。不过庞蓄厂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吻曝,在平稳驾驶时超车变线很轻松撬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统老柿涸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铂爱位,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氛冠,前轮最多可分配85%的动力剿,后轮则可达到55%呜殴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跨辛册,可以应付雨雪锑、沙石和泥泞等路况樊悉快,也可以轻松面对普通的越野路段输蕾。   标致4008并不属于难开的车型赁守,尽管车身较大缴抬梳,但是方向盘非常轻盈铅久扔,即便是女性驾驶也会非常从容谈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞎恍龄。   结语荒的:从市场战略上来看枢瘁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耍挨伞,4008不仅丰富了进口标致的产品线借,也为消费者提供了更多的选择恨烁卿。而从产品本身来看霜裸嘎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舰,能很好的迎合中国消费者的审美囊尺。在驾驶方面外辆貌,标致4008表现出非常舒适和安逸辑设巨,非常贴切城市SUV的特性输吻娇。 责任编辑奔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辟凑,自2011年上市以来凭借着动感的外观芥汇伺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徒挽俄,受到了许多二三线城市消费者的青睐僧。不到3年的时间查曙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610獭醛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坚乒仆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型财犬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成妗,将在4月的北京车展上市盘畏,预计售价区间为6万-9万元垃衡钾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酗霸。下面就跟随我的镜头胺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裂湃厦。   相关信息攘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌摊涵旁,2011年正式推出了首款车型宝骏630额祁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力软肉,结合上汽和通用的生产技术烈熊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蕾茧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梅私矮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侵词诉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慨酵,与进气格栅围炽搔、发动机舱盖形成盾形区域够,造就了独特的宝骏品牌DNA伙贝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狗巍。从前脸上看浩系守,与宝骏630的设计保持了高度的一致绣黄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斯篡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侥,颇显动感熟漓寿。   在车身尺寸方面窃,宝骏610的长为4401mm加权、宽为1736mm凸、高为1462mm唇崔矫。由于与宝骏630车型同平台生产电宋荤,因此在轴距方面并没有变化耐的,依然是2640mm瀑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幸泵概。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疤,尾部扰流板通化砂、包覆式的后风挡玻璃飞、硬朗行李舱的线条傲柏,颇具运动风惶迹倡。与此同时宋此,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂评将,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钨。   =============分页符=============   内饰方面门惶愤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度士嗜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渴携沮,方向盘搭配银色装饰条垛啪,整体风格偏运动菱似,带来不少新鲜感稻。此外埂,新车仪表盘也进行了全新搭配堤傻钠,采用双表盘设计凳乒,更符合当前年轻人取向矫扁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卷,提升档次的同时也带来的一份运动基因失誊嗓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伐,LED组合仪表提升了整车的质感坛摹芒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迹舷钮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伴怕兔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缄。   宝骏610是一款两厢掀背车型晒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性偷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垢壬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慷勾,也可以按6/4放倒座椅金尼峭,放倒后容积可达到1300L讥倍弊。   =============分页符=============   在动力方面筷谅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酿庐,最大功率可达82kW落炯摄,最大扭矩为146.5Nm丸含,这款发动机也同样在630车型上使用份方。为了发挥出更好的动力性能颁仙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聊泰,此外还配有5速手动变速器可以选择芭持残。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晃戒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踏、君越脾殴甸、君威等车型上惰。   在整个实际驾驶过程中烽贩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鬼淑墨。在1500-2000低转速时瑰短捂,所爆发出的动力输出还算尚可匠苦,油门响应比较直接靛。但是随着转速的提升需尚吴,档位的提高钱取,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谋茹碎。这种动力表现不温不火藩翰司,但是足以应付城市道路使用每忻。   相比于第一代自动变速器低,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悉。只需稍微深踩一下得节,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡砷,只不过由于排量的缘故外殴,推背感并不是很强烈丝,且高转下的再加速能力也有些力不从心车。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适馁潭,这也完全符合它的家用定位爸。在经过颠簸路段以及减速带衫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叮贝,让驾乘更加舒适烫及和。此外藏雾,在过弯时底盘也显得较为扎实滥盟。   结语羡:宝骏610的家用车定位很准确港,配置很务实缸郝,储物空间多返厘,不过在用料和做工上还有待加强栏。不过动力系统方面确实不太给力睹腺,最多可以说是开起来比较舒适了,这也比较符合它的定位现受。作为一个新品牌掀痘虎,宝骏还有很长的路要走害须,虽然已经走过4年多痕绅馅,推出了两款车型茬输,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丝吃,在自主家用车市场上打出一片天地来赂借巨,我们将拭目以待储弯伙。 责任编辑驼仁胯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辑划扛,大众展台上首发了2015款大众Jetta编怂。这款车在现款Jetta的基础上厢梁嗣,针对外内设计细节进行了小幅修调喇侣皆,属于一次精修边幅的小改款镭来。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霓漏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顿。 全文总结朝:   对于这么一款外形细节有新意绢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伞岔,我们只希望它能尽快来到国内僳,因为目前国内的速腾车型麓腾椽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窖输许,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瑰擂。 责任编辑售瞳舵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域际箩扑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敝弧林,深入布局撤池。其中包括类似上海大众新桑塔纳龟险恳、一汽大众新捷达闻澜沧、斯柯达昕锐熔疵桨、以及再早之前的本田锋范横纷、日产阳光等等河蜗。可以说汤,在这一细分级别镁,乱战才刚刚开始算。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手攘慧权。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峭采枚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绷峰呵。反而厚重了不少彪倪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妇校。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱随汤。就前脸部分来说弄崔抽,整体样子是非常简洁的埂玫,又有几分动感姬,和标致其它车型相比是有些差别的魂。   侧面造型规规矩矩乏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蚂,你会发现既,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因深时,但301更多的是安安分分的一种踏实感矩。其中查拉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戳母丝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冕洁判,没有那么规规矩矩老菇媳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胃隋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垃采疯,这也是一项非常讨巧的设计阀的。设计感油然而生强豌艘,除此之外泥,车尾并没有多余的装饰物角,简洁实用依旧是主要风格慷部昂。   本文导航" "斯柯达明锐怂吗艰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桐唤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妨箔棵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在儒岔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倦,可能除了家族化的设计以外适戏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了想赦。 虽然它采用了大众的MQB平台溜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破息四晚,全新的家族化设计让它年轻了很多抹久宏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哩罕芜,但是相比现款冀,它的前脸更显稚嫩平,也可能因为现款有些老气横秋吧奇奈画。 车身尺寸方面槽,它相比较现款有了一定的进步堑尾,内部空间方面自然也有了一定的进步低,在后面空间介绍上我会在进行阐述诵纱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汰融,这也集中在细节设计方面魄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飞活缄,还有合理的镀铬装饰羚粹鼎,这也是新明锐年轻的一种标志们浅怒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次童鸿。" "  2014年4月16日揪,全新英菲尼迪Q50正式上市臂沤火,售价区间为32.58-54.98万元谴句盆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型婪蹈,2.0T车型三季度到货秋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逞蔫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版广。三车官方指导价格基本在42万元上下歪娥态,具有一定代表性豪莱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郡告:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迷科厂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蠕翔高,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桶插菏,车头造型极富攻击性草,侧身线条动感优美迫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竞埂。当然龟盟饭,它的进化不只是看起来那么简单矗本,内功的修炼更让对手望尘莫及沟焙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汰溉,而且大有愈演愈烈之风交褐,尾部设计很像自家的新5系当吕撬,家族化设计不可避免断褪吴。即便是标准轴距版本渭,新3系的轴距还是达到了2810mm千硅问,比上一代有小幅增长丰,再加上悬挂对舒适性的妥协船潮,曾经犀利的3系已成过去龄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撮庞渭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凉比,那非雷克萨斯IS莫属了凶撩猴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俺狭媚,车头动感夸张剩柒蝗,车尾简洁利落箔敬案,虽然有历史车系的影子埂恰,但这绝对是对精髓的传承和延续脾劫烁。   本文导航" "  又到周末了体,在大学破旧的宿舍里坝伎骂,百无聊赖的仰躺在下铺上物,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硷僚,心中泛起阵阵遐想姜福。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角婆碌溜,充满战斗气息的车身坚汉,都让我无法安然自卧吗患辅,打起精神锻,跑到隔壁楼的图书馆浚外宦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藩。没错放窝方,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菜瞳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凤禽。但是剑,今天要说的主角并非“兰博儿”嫡厕烽,而是广汽本田第三代飞度夺蚊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虱倡歇。   ?什么是边锋主义吗去嘿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉确,线条过渡果断锭洼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凰,包括讴歌品牌也大致如此次。第三代飞度相比上面的两代摄酣查,将这种风格发挥的更加淋漓尽致和其。车头部分比上一代更加动感坡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磕诡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔑诉刚。给我总的感觉是霞狈骚,车头的成功是线条运用的成功街秘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羞步,从车头到车尾一气呵成霓铝,整体感和流线感非常强佰层窍。从某种角度讲究坝酷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邓罕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刺踌洁,但相比其它竞争对手课屋际,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歪。   车尾的感觉并没有车头那么好臼锹,对于我来说堂艰,车尾的设计并不满意柑郴竭。过度使用的镀铬饰条赤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口心都。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复馆毛尾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吕,在纽约车展即将开幕之际峰侩矛,路虎发布全新发现Vision概念车稗,配备多种新功能返搓,智能玻璃实现透明引擎盖娥排,座椅灵活变换可实现共四种模式雄些,包括远程沂海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绒官,第一款路虎发现诞生于25年前觅,全新发现系列定位于“休闲”害仙乒,总计拥有四款新车川。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鬼掣何,多功能配置楼股,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帕些哨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术连供,其中包括远距离夜灞逊控赌村熊,智能玻璃等深。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陆童何。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狈搂块,“新车现代化的莲,切题的倒瑞,并引人入胜的设计截婪,是发现车型发生的重要转变想蝗。”" "  [汽车之家设计] 2013年迁晴,我去过一次柳州蹬木,那次登烈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兴,当时湍几酬,宝骏只有宝骏630一款量产车型级,时隔一年突,这家公司有了新动作怠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拭鞋波。官方表示惮半,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品论。   事实上捂安,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艇,那时粪贿该,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叮嘛,为了配合厂商对车型做好保密工作亭将,当时我们也并没有拍摄相关的图片乌谩。掐指一算界高,当时开羌巧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窃舰纫,在聊到这个话题时居奉,项目负责人也表示角,整个团队在这期间做了很多的工作贸叹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性断刚爬,即便有着此前宝骏630的经验卿妮,但对于一款新产品而言航,整个团队仍旧不敢怠慢玲烂。   为什么要推出一款两厢车适红禽?   新品牌诞生初期臣,单一的产品有助于更好的把控产品质量卿厂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扩熄,从而将其转化为品牌价值甸疗甘,在品牌得到一定认可的前提下排瘦,适当拓宽产品线烤谓,无论是对品牌牛,还是对市场而言都有着积极的一面微。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苛敦辉,较为官方的说法是“以市场为导向”巧,不过在我看来量丛狠,这仅是一方面蕊赂,在有了以上需求的前提下退瓦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哭,于是才有了这个方案赌番计,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侩,车辆的动力系统剃泊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顺仁,无疑是一个两全的方案光几。   两厢车在定位上有什么不同吗扯凡?   简单来说覆荆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物韩圭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哀杯胆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瑰是。相比之下廖,因车身结构缘故旧惮仿,车侧和车尾的造型变化较大寿雇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铂晾勉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欺社缴,印象中态,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汉轨噬,有些时候拍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素险。当然损,每个厂商都有自己的想法捕怕儡,这种实用主义并不是坏事份熔,毕竟暴姜,车是用来开的褂,把主要精力投放产品稳定性方面丁卧扛,对打造一个大众品牌或许更为重要递锋怜。   在造型设计方面速廖凉,除了已经固定下来的设计元素外佛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醇蘑。对于镀铬饰条的理解见仁见智梨斥,然而身娘码,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滤,正是在这种需求的推动下斑磐菠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秦鹤烁。   察觉到这一现象后去,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思危乘,显然烯卉,一味的添加装饰条并不合适襄扛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求播。一般情况下唾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹭救报,除此之外趣逢恳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戳,在设计师看来判,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饰棵柔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50擞练据,我还不曾有过近身接触酿未踩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知林,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线景谁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统领操。或许这么长的一串文字来的有些陌生躲顿,简单讲胖览,它就是在航空航天器上使用的转向技术猴。我们将就驾驶者最关心的方面鲜柿蹦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饲想恫,人机交互系统的先进等等违狸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触单,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力黎垢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腔惶,不难想象Q50的出色泡酪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳貌石舌,同样骄,作为宝马1系的车主翱片,对于操控的追求反衬出Q50的优异陕块。而剥离开车身的种种迷殊,他们共同的认同就在于这三个字母违滔:DAS   【什么是DAS皆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耪蕾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盾奴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史头。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型甸耿少。   【DAS工作原理是什么何?】   车辆转向时卜,不再依靠传统的机械连接纤莫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睛,根据行驶路况和方向盘转动力度氖限,速度进行综合计算伦蝗,从而指挥转向电机机构实现转向铣。   三个ECU属于并联关系屁爸犯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮记蹦、方向盘檄绵贰、右前轮)芦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怂铣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勤驾,恢复至传统的机械传动转向模式洁挤,确保万无一失落。但在正常情况下会榷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诺。   【DAS汽车的优势僚倍估?】   操控性碳排:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哨陇酣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准读蕊阶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魄悲,享受更多驾驶乐趣位鸵逻。   【为什么线控转向比传统转向快玫蠢菠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入透。整个系统中没有橡胶衬套奥弥懈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钩,因此首先从内部减少“延迟”死矾滴。   【DAS对过弯的影响憋灵?】   转向相应得到改善临。传统转向系统灿吠狈,在接近弯道时脚铣掸,驾驶者需要提前做出转向动作翔色掏,否则汽车无法实现平稳转向邻皮赫。而采用了线控主动转向DAS系统闪酶崔,通过消除内部的转向延迟挫,减少了预先动作的必要芥,实现更灵活的转向舞恢咳。而驾驶的感受将更加直接秀垄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挤推,毫无延迟胶椒柒。   【转向系统也能够减少疲劳功佬狙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感髓狡,因此从另一个角度提升了安全秘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈氡浮)丛,12款参与测试的车型中仑,在定速140km/h的巡航测试中何狠邪,平均修正次数辆蚕免,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乾派答。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劲赁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翱受惋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表项狗:网上车市(www.cheshi.com)   当然楔每,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目程,而对于传统车型幢敌,这一选项代表着发动机乐蓖骄、油门踏板堆涸虑、悬挂阻尼躺、刹车响应等等方面的细微调整复垄疯,而由于配备了DAS帛,英菲尼迪在模式选择上眯杜,更进一步的调整了一系列的功能垒取,如赊:主动声音控制系统维遁呢、线控主动转向DAS庆投究、主动车道控制和主动循济似猓控制系统ATC等等的设定喉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里儒?】   通过上面的简单问答献丰瑰,我想我们已经熟知了DAS系统歧,在响应更快吐劫内,相比机械系统更便于维护另,节约成本敦,减轻重量等多个方面都硕果累累伞眠。而任何事物都是双刃剑扔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里珊许劝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生图,他的解释既简单姥己勺,又复杂规,背后掩藏着十年之久的不断试验痪朵顿,推理悲,再试验的科研过程蛋宦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糕。而这些内容无法用数据体现拧,还是按下点火开关吧勾。   本文导航" "   《极速60秒》赴、《死亡飞车》解、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》两矗,让车迷们大呼过瘾略官。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现海胶。另一方面辑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胎茧仟,但开在路上肯定是最牛X溶懊瓜,最有回头率的咎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事硼存,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镁、“真NB”这样的感叹哪济版,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懊芥赡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岛握念,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分县,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服长醇齿。    作为最具代表性的美系车型恫投测,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程时说,五代车型熠熠生辉爸肉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相对南泼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搁,主要原因是新一代车型不够“MAN”扩豁,缺少了野马的一贯的风格骨沫讣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车僻奇。 什么是肌肉车杉板队?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车薄弄慑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锻鞭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机邵胸、具有强劲马力湾抗、外形富有肌肉感的美式跑车师嵌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滥,例如雪佛兰科迈罗却、道奇蝰蛇崩、道奇战马等炊豌,还有就是本篇文章的主角福特野马存泞。不过这些都是字面上的解释绍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义第。什么是肌肉车呸拜诧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慑恫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胳锋释,科尼赛克Agera墩合、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币星炉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫩欠尝。但实际上并非如此猛霓,凭借自身出众的一面官苇,福特野马在众多超跑中脱颖而出仓窖窃,成为闪亮的主角赁燃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饭累温,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机话,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腐烩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厕痕谜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讨家辅,野马还是地道的童星出道!是的茹,早在1964年刚刚诞生之际渤,它就被搬上电影银幕河男几。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》型,也许大家有些陌生暗诗哀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倾庆。在过去50年里坊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角井铝掇。    无论是哪一年代的野马抚,但凡出现在电影中限胳朝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凸乃。衬托主角的英雄气概或是独当一面泻落,野马都游刃有余市硕芒。在近期上映的《极品飞车》中忻,野马更是作为整个剧情的主要线索颊涤板,陪伴主角经历了人生的起伏头塑弊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篱,五门版的三款车型——耀真遂奔、耀享节、耀动分别为52.8万补、57.8万蕾、62.8万嫩。另外还有只发售500台的限量版墩椿,价格66.6万元零芹栏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腊蒲,只是在色彩搭配上带来更多选择翁,车型配置也更合理惭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贡唐退,并且通过优化四驱系统誓椿恍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驴僵鹤。揽胜极光一直被认为是外观控撵蜂,但作为路虎车型茨,它也有着同级一流的越野性能磋僻撇。这是款长着女神模样波驼,也有着女汉子般坚韧的车陌剂。 外观俯郡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贰怀岭,所以不仅长宽高没有变劣,造型设计也和现在基本一致锋。设计师只对一个细节进行了修改褪,就是后视镜函醚兄。新款车型后视镜造型整体感强缝,与车身有更好搭配效果讳踢。除此之外兄时聘,极光传承自揽胜的城堡式车身插础,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肩。虽然极光已经上市有3年时间锻车,但时尚感丝毫不减逼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脖浮,极光有自适应LED氙气大灯帛郸檬、全景天窗等配置暴苗,兼顾时尚与实用性晃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慑凯,前后保险杠尺寸更大剧惹谩。另外彪韭,2014款极光提供了11种车身颜色噬,消费者有更多选择沙。    另外涟,外观细节上能看到的摄像头和雷达郡想年,是为了实现自适应巡航吓黄咎、自动泊车拱氰、360度倒车影像等功能袒镀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能太细赶,既可以设定与前车距离或行驶速度当盲,当系统计算出正面碰撞无法避免奋,会释放最大制动力降低冲击速度头杰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摹,实用性得到提升狄巾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鞍官稗,并不是说女性不能开唱稻嘶,反正我问过数个女性朋友俯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗萎魔羌,完全不是自己的菜屎矩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断圃手蛊,所以我觉得这样描述更加准确就吝:这是一款为男人及女汉子准备的车蝗斜采。不是说它不好枢,事实上野帝的特点非常鲜明瞎汰,优点也特别多醚冒,但如果真的不能欣赏野帝的外形钙拭锯,那么它的优点再多也是白搭伺口。好了淡,说的够清楚了胖,男性用户请继续看下去褂,女性用户请酌情选择锣疼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尉轮深,也就是售价24.18万的最顶配版本冲赂。配置非常丰富武潭坤,但较高的售价容易让消费者望而却步佩其沫,毕竟男人也不是那么好忽悠的菠谰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陀。不过既然我们测试的是高配版本划融糖,就来看看这款车肃涵,按照惯例喝疥,还是从野帝的外型设计开始蛾涕朽。   ● 外观蓄刺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议础派媚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惭甩提。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼓毒烦,野帝这种偏向硬派和复古的造型伐跨凶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同官肚篙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焙毯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撇偶,这对于野帝来说无疑是个劣势滑懈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贤补戮,国内汽车消费更是以大为美哆罐但,野帝国产后尽管已经有所加长姓普杆,不过还是给人感觉不大泌纺挡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驰凳,带自动点亮功能的氙气大灯矩洗、大灯清洗功能嗓烩筐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备般汀唬。日间行车灯采用光带造型委仍叭,并集成在前大灯组内码太,样式比较简单床盖,辨识度还是比较高的扮蚊介。   尽管车身长度不算长肚稠同,但野帝的高度还是比较高的毫漠,一方面是车身设计的就比较高大乒嗓灌,另一方面也是因为底盘较高零,悬架行程比较长饺然。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烂评,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铝。   后保险杠设计的比较厚实试坍赤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一檀,也是为什么我们说它更适合男性车主悔逼了。倒车雷达是全系标配场狸可,不过倒车影像和自动泊车是选配辅课坚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戌。   需要说明的是板朴宠,按照官方参数配置表犯廓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涝腊,不过这台车并没有装配后挂式备胎布急委,4S店解释说是同样是野驱版几蓝咆,有的车有后挂式备胎凛忱凯,有的车没有玫考,如果不要后挂式备胎撤氓,可以减6000元陡汾。   十辐立体式轮圈酸韦,样式符合野帝的整体风格负喷记。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎百磋,规格225/50 R17酚良。这款轮胎算是一个折中方案联滑呕,整体表现比较中庸琼肋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弛庆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脯吐闷。" "  2006年始怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墩僳,没一年虽卑,这个品牌都在刷新着销售纪录畦宫叛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局小。2014年脆前曙,新的产品问世簿囊,这一次它不再效仿彼栓、跟随愧,而是独步青云锻城睛。   在过去的几年里岭楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计咕化、豪华为主要核心伦,由于旗下车型均以大排量为主泉时吩,并在操控性方面有所见地丧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诵蹭。作为一个初来乍到的年轻品牌仓,每一步的迈出都显得格外小心词,在保证动力性优势的前提下牡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庆,原因很简单剁窃趣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性度吓川,也就是不同于别人的卖点舰环。   在同级对手们相继更新产品的时候锑千,英菲尼迪一方显得格外冷静土骑罐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咕纬低,好在当它真正来临之时稿,并没有让大家失望拖稳竿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徊。   在介绍这款新产品前彩,我想我很有必要做个说明袍擂,Q50实为G系列的换代产品维,在2013年度氦氮,英菲尼迪旗下车型根据轿车瑟眉固、SUV采用了全新命名汞篇,即轿车使用Q字母顶徽汰,SUV使用QX字母财尚曙,后续数字分别代表车型赂,这样做有利于车型之间的关联度哩卸。   2013年悲,我的同事在经历了12个小时的飞行后盆粪磐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郎,在回国后的闲聊中裳忌缄,他的目光坚毅崩柑,言语中难掩一丝激动蛋邓茶,当然他对这款车的最终评价很高仍裸女,抱着这股期盼案肥,我们今天找来这款车被,一同来寻味我同事当时的所感畦氦妨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勺涎饥,所以厂商提供的测试车依然为美规版柏炯摄,所以动力乡嚼、底盘的调校订褐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同紊,但整体设计与科技性不会有任何出入潦料,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说时庇绒,也算是足以解渴了褂摊。   对于设计语言四个字来说乐翁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晤踏洽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杉诧耐,有时我甚至会想蠕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虫?正因设计团队的不懈努力炽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颗奉。   低矮的车身俊橇,流线的车顶剃沟轰,都是上代所传承下来的精髓拾柬泪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罕尼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芹悔,这与宝马3系的水平相当皆逻,优于奥迪A4L霸权、奔驰C级等产品烷逼,别小看这一举措肛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寂编。   对于轮毂轮胎的配备上限炉,英菲尼迪从不走低调的路线讲隋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哆沤恭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孤舷脑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婚迟头。   本文导航" "  2006年始坦郎逞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畅力,没一年磋廓,这个品牌都在刷新着销售纪录韧菩脚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扭旗。2014年缚内,新的产品问世疚迟氓,这一次它不再效仿沪靡、跟随朗炭,而是独步青云韶。   在过去的几年里外,英菲尼迪的品牌推广是以设计萍、豪华为主要核心匹,由于旗下车型均以大排量为主瞪佃,并在操控性方面有所见地挽菲头,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舌。作为一个初来乍到的年轻品牌憾侮不,每一步的迈出都显得格外小心妨掇黑,在保证动力性优势的前提下查丝翔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愤搐割,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祥孩,原因很简单娇惧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躬七鲜,也就是不同于别人的卖点匈。   在同级对手们相继更新产品的时候副,英菲尼迪一方显得格外冷静韭茶筐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度安观许,好在当它真正来临之时剔氰屠,并没有让大家失望亭惭捆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氢。   在介绍这款新产品前淑噶,我想我很有必要做个说明娟牡,Q50实为G系列的换代产品彩拨渐,在2013年度丢搁,英菲尼迪旗下车型根据轿车借、SUV采用了全新命名孺仿抬,即轿车使用Q字母贡畦埂,SUV使用QX字母弧,后续数字分别代表车型搭,这样做有利于车型之间的关联度讽嫡。   2013年略其委,我的同事在经历了12个小时的飞行后靖郴扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孩逢,在回国后的闲聊中橡淘,他的目光坚毅创兜,言语中难掩一丝激动鬼乳围,当然他对这款车的最终评价很高摧,抱着这股期盼陀筋贰,我们今天找来这款车箩淑,一同来寻味我同事当时的所感适。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烫,所以厂商提供的测试车依然为美规版揭烷,所以动力安浮、底盘的调校洪悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攫嗅,但整体设计与科技性不会有任何出入斥舌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荒,也算是足以解渴了蠕花悲。   对于设计语言四个字来说梦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锑,有时我甚至会想省韧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量门辛?正因设计团队的不懈努力菜料,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舞谰刨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胯饥。   低矮的车身华卡脾,流线的车顶措社览,都是上代所传承下来的精髓磋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羚输信,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)观凯攀,这与宝马3系的水平相当骏,优于奥迪A4L庙涸氨、奔驰C级等产品狈酵拌,别小看这一举措舰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貌。   对于轮毂轮胎的配备上都频,英菲尼迪从不走低调的路线护晶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沦腥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巩抖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首眷锤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慑、陆风X5丝倪兑、全球鹰GX7霓迹,但依然无法撼动它的地位倒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拉嘘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来通赫,它就是CS75弯肋,来自长安汽车科。   在众多国内车企中据,长安汽车拥有较早的造车历史辫,并且对越野车的制造要追溯到1958年堡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汹极。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咀。   在对长安历史阐述过后杏仍桨,这款新产品更是令人期待腺。在2013年9月概亢弯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芒歪,一经面世便引来了无数人的驻足介景嘛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衡滑临,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扦课剐,诸多细节上的体现太,可以看到与时代的接轨袄,说实话赦琴,即便与合资品牌相比虚,它的设计也毫不逊色沤浩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坚崩馈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酮,在首次无伪谍照曝光过后粹方,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廖馈。从车身尺寸上来看侧兔赏,CS75在长度与轴距上的优势突出巢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响查入。在设计上窝虫,侧车身的视觉冲击力有所削弱弟票棉,平和的线条增加了些许稳重感攫掇撅,而在配置方面绝不含糊侍炬警,右侧后视镜配备摄像头狡付,为泊车提供了更安全的保障柏窃诬,此外17寸轮毂的注入骄挂,也为整车视觉性增加了不少好评分抹贡兔。   车尾的造型体现了丰富的层次感剔秦,使其得以回归至前脸的感觉非,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抱入略。此外内,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搐达,可以看出CS75在配置方面的丰富性缎蕾丢。   本文导航" "  上半期较,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幢怀横,不同的设计倾向与不同的品牌定位擅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念参疥。在“下半场”的对决中完航,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绷吴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果和。   点击阅读妻鼎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表下:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拎倡受,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宦嵌联:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目硅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牟妹镜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐懊,以应付那些五口之家出行的需求眉。行李箱空间的比较蔚锋赌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挺啤牡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱情憋糙,或者带孩子出行时斗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甲。行李箱内是否配备12V电源接口雾嗅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氢随,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多都鸡回。   ·模特A(不戴眼镜)身高司顷:170cm 体重算凳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篇景峰:175cm 体重核:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棉锭咳,长安福特此次也算酝酿已久了监,可以说即将推出的翼虎本来,每个人都能从中找到自己心仪之处峦,例如极具冲击力的外形坪论惜、科技感突出的SYNC系统徘、人性化的内饰细节设计箍蕊娶、又或是强大的日常实用性窘烫井,这次架秘,同级对手们真的要小心应对了讼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舍篡秘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莲嫁脯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粪伙悸。显然叭,在错失2013年的发展大好时机后抖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帮挞亩,其实也能够走在大部队的前列巫丝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹤航。眼前一遍利好全,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哎、雪佛兰TRAX井饭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拧,至今我们还没有看到实车烫。从目前的情况来看弦存,它们很快就会来到我们的身边籍。正是这个原因穿堤究,在日内瓦车展媒体报道结束后欣啪蚕,我们并没有着急回国起,而是完成了几款车型的海外试驾妒俊、测试和静态对比的素材搜集特,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目美焦纲。   看到这里厂,或许你会产生疑问从:海外车型的对比对国内消费者有意义吗危肚?坦白地说驹附,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的令疆:1.它们必定会国产并且在国内销售喷倦帘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比小祭串,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来答撑,只是一些细节针对本土化进行了改造氖弓档,但外观内饰设计才椿鹿、车内做工沥、人性化恢碴潘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化己胯。综合上述所言诗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扁尉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褐,感兴趣的不妨继续看下去慷搽癌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用固帘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亨。例如CX-5科、ATENZA阿特兹腹孔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吨心。最重要的是熄灰妻,它们不仅有所创新虐掂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杏袱可。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舌秀输,再到如今的Axela昂克赛拉纺,马自达3已经历经三代车型的演变食瞬。据长安马自达相关人员介绍冒碗妇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牢斜并,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疲垃碧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寒糕。它的眼神更加犀利肋,车身线条更为动感慌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳截杀吃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹难勒侧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛋腥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闯掠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼书溃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卿估闹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线采、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计居楼陡。另外此挤翟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吾。据厂家人员介绍链含,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层前嚷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巢你,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化损焚共,使它的整体视觉感受类似红酒一般梗辱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣盍迫洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm通番,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm黄牵朴,两款车的轴距同为2700mm叛。相比同级别其它车型复,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势补发。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜煌寮馈,不过轮圈的造型稍显普通硕犯,不够运动券虚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浩救股,规格215/45 R18貉蔑,抓地力表现不错佰干狭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哭,规格只有T125/80 R16烂揭抨。   尾部的设计不算惊艳末,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坏蹈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性础卞嫉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计免,这在同级别可是十分少见的乓。" "  说起海马福美来督,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茧嘶,转眼十几年过去碍老,福美来已经迎来了它的第四代车型番,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帅村笔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品省,新一代福美来M5采用全新平台打造存,不论外观还是内饰悼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痴。在此之前撬活,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧古。   前脸采用了类似美系车型的设计风格樊儡,宽大的直瀑式进气格栅纠穗,大面积银色镀铬粉,符合国人审美线吓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晒,腰线采用分段式设计沽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伴碍杜,凸显运动感轰肠。但只有左侧为真排气口司钾,右侧仅作为装饰底伯社。" "  对于中国汽车市场来说培咯,凯迪拉克属于一个后来者拘统估,当然这指的是豪华车市场纳毖善。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膘,那可真要拿出点真本事独税坟。凯迪拉克也明白这一点烘佰,去年就将全新车型XTS进行了国产背,并且上市销售笑,销量也是比较乐观的上尘紊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里檬,无论是配置上还是动力以及外观设计上锰,至少能让大部分潜在的消费者接受类妹桥,这确实不是一件容易的事情龟降顷。于是祈疏居,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款厂,对动力和安全系统进行了升级去。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悸,仅有一款36S铂金版另,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寺详彼。   2014款XTS 28T铂金版外观舜甫:外观延续36S铂金版的设计铜绣电。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诚窗,在其他方面则没有做改动胁朗死。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛾,没有做太大的变化荤烈蛇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擒娃。   XTS是一款善于运用灯光的车美金,它将大量LED元素装备在车身各个部位凳睹,正是这些时尚元素的出现凰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸休俊奠,获得了更出色的细节表现力开姜。这些称不上优势的细节表述睡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沃祟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摹耗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咕膳。尾灯依旧是LED垂直式的造型晨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铝雷稗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界备抗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豌肺赫。早在上世纪五六十年代悄握,Citro?nDS就用上了可变悬架伪、随动大灯诫赔、转向助力磷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术团馁倡,加上极为飘逸的车身设计巩棠膜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侩酒匙,2011年长安标致雪铁龙成立茅,到今天我们测试全新DS 5LS葛驼期,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皇,音译的中文品牌名念起来很接地气疵喂:长安谛艾仕痪,有股莫名的喜感泥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器良,是台正儿八经的三厢车辱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磁卷赶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象京。如今埃稀,马自达6已经发展到了第三代慈耽劝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妹烈扩,它的名字叫做棘曹:ATENZA逢镰爆。之前我们已经解读过进口版本习,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力第堡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抢扳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力放疙侠,这一次排量可不仅仅只有2.0L拐鹅,还有更加令人期待的2.5L敦监凌。   注入:此次测试中搐沸,红色车型排量为2.0L涟透,黑色车型排量为2.5L姆溃耙。国产ATENZA目前还未上市耸镣遣,此次测试为抢先测试祥辈,车型为试装车泄。   截止到发稿时晴,官方宣布氓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洪烫妹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宪堑,上半年上市销售辞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祷性,我们还是先来聊聊外观倪嗡。相比进口ATENZA稼并韭,国产版本在外观上基本没有变化呜退诲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吕啦泊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闷临乌,“下”这个字可意为“以后的”虫徒瘟,用来表示那些目前还没发生的狭、未来也不一定发生的事情绣。比如有人说“下次请你吃饭”鲍辞,谁知道是不是真的!同理琴漂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”担春犁,实际上暗藏了一些不确定性乒耍淋:它能引领未来汽车的发展趋势抢竭?或者只是一句空泛的口号立?这是我最关注的问题狈乳苫。   当然也会有人更在意其它方面臼佩,比如外观内饰和空间等等笨钡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闲衬邵,本篇文章的最后也会提到彼侧酵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虐葱汇。   关于下一代城市SUV的概念轨率铺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仙。在他们眼里糯汇,很多城市SUV都太“娘”了寺滇衰,连个小土坡都爬不上去怎么行建片,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漂错娶、勇于冒险的心请落,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梁辫角,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骚平,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚎拓宽,它能够去接受户外的挑战轻详幻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缸翰蒜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产独署,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痛,目前主打3.0L排量的三款车型泉告,都搭载三菱第二代超选四驱系统癌湍,售价39.8-45.3万元拖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止电泞,还有一个最简单区分方式途杰,只有精英超越版才标配后拖车钩幌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侯娥,陆续又在第三代(V73锌次氏、V77等)和第四代(V93投刚蹦、V87苫钞巢、 V97等)等车型上装备舞尼郴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敛、四代帕杰罗)健物,现在销售的为第四代帕杰罗牢闪夸。   如果单从分动器的挡位看抢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撂附咯,拥有2H维、4H肠、 4HLC府烫溜、4LLC四个挡位呢课氰,在后两种模式下悲,中央限滑差速器LSD被锁定坪,为四轮提供均匀的驱动力秆溪。不过值得注意的是拎雀铣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酷穷,前朗北沃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节普,简单说就是这时就是AWD的驱动形式适,正是这样的全路况实用性锈递稀,才被成为超选四驱系统布扛采。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘦搭溪,可以在2H茂、4H挡位间随意切换察段宽,当处于4H位置时目憾,它相当于一台全时四驱车型倾猜弓,可以提供更好的抓地力和驱动力拈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痴显,而处于2H位置时管我,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畔涤,不过这样一个大家伙油耗不会太低妙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝五史,4HLC模式时淋,中央差速器锁止腊抄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搓,不但锁止了中央差速器铣,还拥有更大的扭矩输出陛藏,此挡位的传动比为1.9:1稀草,扭矩被放大1.9倍弄俊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斗蒲膝,4LLc就能派上用场咕罐。在车内其禾旦,仪表板的中央会显示当前驱动形式萄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寺镶,并随时了解到现在所处的驱动模式犁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗅,应付一般路况毫无问题咯裁郝,但如果长时间处于极端情况下甭滤斧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熊噶祭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多门。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试貌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矗,同时也提升了整个历险过程的安全性规醇静,因此光有一颗狂野的心还不行沫,还有选择一个可靠的伙伴拒。 责任编辑搓叹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品草想,已经上市四年了雇烦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计齐,跟老款福美来相比档次感明显提升饲汐。除了看得见的设计差别龋灿效,福美来M5在配置翅罢、空间方面也有不小的提升疼屋洗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本额,1.6L车型会先期上市崎车,后续还会有1.5T车型推出烯涂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哎荒,其中手动挡共有6款拾贡骗,自动挡3款管假缅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澳倘挽,厂家介绍说叫旗舰版稼。由于厂家没有提供参数配置表盘效渤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型趟。 ● 外观危:中网造型似君威呕腥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筛问级,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娄,尤其是车身长度疲,福美来M5达到4698mm喘借另,超越绝大数同级车的车身长度叮。跟老款福美来相比驳,福美来M5的车长酒叙绥、车宽和轴距都稍稍增加一些坎创,而高度降低了3mm蟹杉。   因为长度和宽度有明显提升冠兜牡,高度基本不变耍,车头设计的比较厚实杉酿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苛幂钡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莆,格栅同样采用镀铬装饰不挥妥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兰,老款福美来就已经开始采用社碎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计龋井河。中网轮廓稍有些不同逆珊逻,老款福美来的中网较矮揩,而福美来M5的中网稍高虐鸥,看起来更加厚重你芯煎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歼节。除入门级车型外邻匆,其他版本车型都配备了自动大灯卜,这点还是比较厚道的扔,老款福美来全系没有配备自动大灯浑肺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔礁姓半,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜峡惋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擅,能明显提升辨识度叮唱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)车咯,是2007年买的伙反,到今天行驶了9.7万公里左右痘。日常使用中油耗7-8升/百公里日,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刨期么。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揩晾奸,第一就是便宜欠,全算下来8万;第二就是配置高高,07年8万带皮革座椅晃羡纳、天窗戎、自动大灯和倒车雷达的车不多码,而且空间也算说得过去开龚烯,总的来讲这款车符合预期硷,坊间说F3小毛病多弘困,不知道是批次问题还是命好倡访,我家这辆倒是没什么事儿辽。新F3于今天上市辛季,领导说我算车主科,于是我就来了品。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迷柯赖,聊聊老款在使用中的各种感觉斧参久。   ●动力及悬架屋烹库:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幌红,动力够用捷通,只是起步比较肉撇,1挡和2挡齿比跨度偏大糙盗,走起来后挂入2挡转速掉的太多挺锻浑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡短。   油耗日常市里开7-8升/百公里痢究骑,还算满意激。悬架初段有些生硬烹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帘,对于颠簸的过滤一般屋焊,后段软钒峡蓟,拐弯时车身倾斜大鸽。总的来说算是个合格的入门级家用车幢胶。   ●配置及人性化设计泛寸畴:   比亚迪一直走高配低价的路线聪孟斜,配置丰富仍,前面说过聪蛾,皮革座椅凰函、天窗蔬咳、自动大灯和倒车雷达都有所配备斜绰隆,另外硕恋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针算撑据,虽然不好看篙妹仁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锹。没有行车电脑显示屏哼席,无法了解平均油耗侩扩京、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤范敖人,首先价格便宜舞臣,其次当年没有也不新鲜)多眠遁。   人性化设计方面陕,四辐方向盘比较细穷位,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤接膊剧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鸽纠,四个角随便按一个都能触发谦幻耙。日常小储物盒好用抵畦桅,票据翟富、手机和水都有地方放哥灸擎,不满意的是门板储物太忻怼(硬伤)盗赶涡,平常只能放车证之类薄的东西掠寄活,连杂志都放不进去怠,后排基本上算是没有储物空间婪。   ●做工都: 内饰和外观各方面做工比较糙恃颅遂,主要体现在接缝上外赔,不仅大而且不均匀毋潘拐,这是急需改进的全岸舰。   ●空间爬粒:   F3轴距2600mm锻矫,我身高190cm摩垫荡,有时候我开车疥妹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诉釜蓄。后备厢空间大吞掂,而且比较规整驮,用它进行过几次小规模的搬运挽腺,还可以淬澳钮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蕊翘眷,试驾中我也重点根据这几点进行体验疽肝,看看新F3有哪些改善和变化筏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怕骚,仍无法挽回姑娘们的心贡限,如今她们只爱大长腿和都教授先捅稀。不知道你们发现没有巍迁姜,宝马在汽车界引领着同样的潮流吻仑渐,硬邦邦的3系卸但、5系换代后都不再凶猛承,舒适感和精致感倒提升不少妇微哪。现在轮到X5了捎跋练,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的景。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菜狮捂,我勉强同意这种观点困该悼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质林手褐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虱,更显精致桔。总的来说罕挨,它不太凶凸胳,更俊美一些碑丘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揭讳,除了外观与内饰的小幅调整外锈松,改款后的逸动引入了1.5T发动机凯蓝幢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分让费挤,逸动采取了1.6L家庭够用翠年淮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侩熊硕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)损,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痢,一个争取“各门功课”都不落下硷,一个则是专项选手猜桥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慕。 ●外观吻列:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伸骂:轮廓流畅海库捣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列线、瑞虎系列猫俊、风云系列及QQ系列)扁糯,同时带来了转型后的全新车型纤默,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宽朝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凹磷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用列缮,更是出自海外设计团队之手丁愁妹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疚。" "  刚进入社会的年轻人亲,它们也背负着太多的压力褂缴夏,在家庭事业初步稳定之后谓,一辆车对他们就显得很重要氦檀磺。致炫就是一个体贴的产品匆坞驼,它有着炫目的外形赁舌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致比,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坛羚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锑巾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拎,变化的不只是名字秸恋化,更是尺寸和定位叮,风格和潜力导晶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邯丁,吸引着更多年轻的用户群体瀑顷。   致炫外观灵动时尚纹悉,带着一些年轻的运动气息憾开蠢,车长为4115mm氯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芳,比老款低50mm;轴距为2550mm剂,比老款长90mm裤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磋煞暗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怒赐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痊燃檄,这样的设计更有利于致炫的散热寒灯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱显搭谩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闹轰喉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸵氓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拘期,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蒋巳画,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堡羚。   在ABB的阵营中唇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车确揉贰,他们的目的很明确乳,就是抢占国人最热衷的这一市场卿绕。对于奥迪A4L蚀齿、奔驰C级涕苛口、宝马3系而言凶珐哼,三者都有着不同的亮点与喜好者伸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烹息负。   在这款316i消息正式放出时饯方繁,包含我在内的许多人都会想到一个问题活绘,那就是究竟会减配成什么样品煤解?但在实际看来檬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神楷。无论是进取型还是运动套装版旁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距订萍标,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艇咳剑,当然如果你肯花7800元补,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诧耗惫。此外憨烹浚,对于现今发达的网购来说渭驮篙,这个根本不叫个事兢妨孩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多描,此外还有多种款式的副厂总成可淹劾谩,质量咱们先放在后面菏稼,至少价格实惠也能达到美观的效果私千。   虽然入门级价格不足30万涟凑,但你却可以得到一款原汁原味的3系娥,在定名中你就不难发现第菩胆,316i中并没有“L”兽,它是基于标准轴距系列中的一员美。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凰咀犯,对比现售的奔驰C级椽兢、奥迪A4L而言栏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涤缆堡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弓稿,这是国人特有的爱面子传统春,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娜,他们自然也深知这一点寝垢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陆亮豁,单出排气也与320i的相同骏酿报,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条献,不过这一项在网上也是可以淘到的搞圭佩,副厂价格也就100多元了悔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旅介,然而在国内且疙梆,它还是一种小众车型吐。可喜的是说挽,近年来随着“旅行”文化的发展破葡鲁,旅行车也渐渐被人们认可酗背。在我看来拿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蟹,一种是像奔驰C级旅行版氛、沃尔沃V60那样空娩实,通过个性涸督立、漂亮勉睦、动感的外观设计获得年轻人的追捧淡凰。另外一种则是踏踏实实走低调萄浇痊、务实的路线缴,用内涵打动消费者办,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羔剧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痢搞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赦慰掸,外观蛊、内饰进行了相应调整搪隶,配置也有所提升贬链,动力系统则保持不变灵街。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锣,售价33.48万南搓。除此之外美,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脐焊踌,指导价29.98万楞蔷旅。   在介绍产品之前勤申坡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搭北。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛊犁湘,1985年菇蛾市,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂韩蜜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灵,这正是斯柯达的前身希。需要说明的是兜七敖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称夸欠驴,并不是指该车型限量销售勿。   ●低调蛋谦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霉毒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格褐戒哥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忻、稳重喀碉,所以严格来讲拦慨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痕。从上表可以看出裙狮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势病胖狮,而且更重要的是半灭,速尊的价格更加便宜怪瓶纯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同探腺蚂。全新样式的中网格栅更具有立体感容,大灯组内加入了LED日间行车灯杯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来江瑰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竟挂屎,朴实钳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玖尺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯午,并具有自适应调节功能仕。新款车型的前大灯造型更加犀利贯困漆。此外眠闪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钝涣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涪簇,简洁修长馅,没有太复杂的线条勾勒其刀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惭搅皋,规格225/45 R17谅隶剔,这是一款侧重于节能环保的轮胎硅誊丹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罐,圆润任、饱满宝玖、协调惯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坟卢钒、耐看得多计。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搭缎,尾门上的线条层次感比老款有所加强靡分。此外般遁,尾窗上沿的扰流板贝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耗痢苗,让速尊看起来很有范儿垛泻。对了填,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管退戒经,一般人还真有可能会被它吓到昏镀诡,其实它的心脏只是一台2.0T伟篙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)须,在北京借着区域上市之机须劣,我们再一次体验了自由光的越野性能莫亩豆。作为越野车型的鼻祖罢,Jeep用自由光再次向人们证明浆捐,即便做的是城市SUV且,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爽林。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琳乏,但是在四驱系统上颓胯屎,Jeep却有其过人之处吻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奇驼狙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笛。    简单来说佛丧宪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氛氓,也就是说桶,当前轮打滑时谁班,动力会输出到后轮膜仟,使得车辆依然能够前进夺瞧急。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庙外、交叉轴这样的情况)然,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篇缎哦,脱困就很困难了亥缮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I材扣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秦苗驮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叙,以横置发动机绩、前轮驱动底盘为基蠢唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴爆漂篮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴加,实现100%前轮驱动档醛,提升燃油经济性佬捻呸,而且它的后桥也具备多片离合器结构皋涝,可主动控制左右后轮的扭矩分配破崇铺,起到限滑差速器的作用姬来钡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡随砂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侯雌,还具备后桥差速器锁止功能芬项此,实现左右车轮50:50扭矩分配撕别搏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统途,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卯。    在实际体验过程当中耙亩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰躲、交叉轴孝探漏、炮弹坑霓、搓板路等等越野路面孔赖榷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中特毁权,越野能力无人能出其右犁。    然而作为一款城市SUV敝零眷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尼厕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板读。    另外长,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撼疼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桥。相比同级别的SUV封赔哨,虽然在越野性能上依然具有一定优势焦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣簇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蕊律但,但是进入这个价格区间以后琅戒磨,消费者选择的范围将更多烙念辱、更大搭少,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战措邯,在竞争力方面依然不具有明显的优势朔哆泪。    或许尽早国产化降低成本继,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机册桃烷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佰室换。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹅话欣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驳。如今仁地片,马自达6已经发展到了第三代脓家,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物心绅,它的名字叫做靖:ATENZA甜。之前我们已经解读过进口版本凌钡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羞谜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巫,这一次排量可不仅仅只有2.0L拣木,还有更加令人期待的2.5L窍对仕。   注切藕容:此次测试中噬,红色车型排量为2.0L胁酶拈,黑色车型排量为2.5L顶。国产ATENZA目前还未上市诧房,此次测试为抢先测试膛缔细,车型为试装车携。   截止到发稿时坑荒,官方宣布穗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”达,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颧,上半年上市销售绢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堑你冀,我们还是先来聊聊外观乳任嗅。相比进口ATENZA技腐摧,国产版本在外观上基本没有变化些痰裴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裙磨秋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聚偿垂,它不同于以往的两代马自达6稠爽哨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猴悄佛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陵歼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盆瓣孺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”境。总之从结果来看巳厘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跨衰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美节逞宛,希望它能够像老马自达6一样脖晶列,百看不厌讽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色面窟,仅针对这两款车型来说然池,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芳脓强,而黑色则太过低调嚷溯,完全掩盖了车辆应有的魅力乐豪。ATENZA的红色与大多数车型不同表苟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梦讼享,不俗套跑滩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm和慌,轴距为2830mm姜,与进口版本相同笺使吕。相比同级别其它几款日系车型镐哇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别记锨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯即,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膛贪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巾,科技感差了一点撮殴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上落醒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卉粒退,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玫镣苦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绣脸,相比之下确实显得小了一点笛晤席,为什么不折个中剁技,采用18英寸呢美瘁?   两款车的尾部设计几乎没有区别酣骗,尾灯样式相同缎,双边共两出的排气管(没错详,为了表达更直观委涟同、清楚挡籍、无异议盆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啦,这是马自达6一贯的良好作风褐。总之揪浪邵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坏牟壁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蓉常,谁都知道SUV车型最为畅销迫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烤窜,而卖得好的却还是那么几款疵丹讲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙负,还要等到试驾之后才能给出答案桨凹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肩存,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廓。从风格上看农免,海马S5偏向时尚泡、运动漆郝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群躺冗。而在配置方面具完,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泵。根据目前了解到的消息萎恼,这款车型的起售价约为9.5万诵保韩,如果消息属实的话钉檀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平善撑非,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗教邓猛?   外观稀:设计新颖拒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幻蹬辽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位靖仙黎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司将缮其,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型角耪,也将它的风阻系数降至0.34完陶公,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛊,比例上感觉怪怪的巾醒虑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化故某,有效地提升了视觉效果饰唾图。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堤解,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镣漠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯授、转向灯以及雾灯鲸超唬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敖闹猴。   作为一款紧凑型SUV玩辈吼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm河艘弯,轴距达到了2630mm沃。与同级别的海马S7相比偿图,虽然在车身尺寸方面有所减少疾洗,但轴距却多了11mm铃,整体空间表现令人期待剃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈半,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上何评楔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糖腑徘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17络。" "   全新的A3备受关注旗,这其中的原因有两点冬缚克,一个是加入了三厢车型淀怕瞧。而另一个碎蓖趴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型特小。只是这台车来到国内较晚嘿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勾末殴,简单明了的说浪顶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玲,而必要条件是横置发动机轮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爱刮清,但消费者从中又能得到什么俊?如果按常理来看懂坍烧,对消费者的好处应该挺多的芬惶及,比如车更便宜了熔掂嫩,就算车不便宜配置也应该增加了潮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勾霉污。但上述这些还只是一种期盼烤偷,毕竟这个平台的车型刚量产不久太抄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矩坍窟。至少高尔夫7是这样挂岗,而全新的A3由于正式的价格没有公布封,所以也不好定论掠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浆,这次引进国内的共有四款车型订柔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型藩叹肪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墙领。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贺恕查,6速S tronic双离合变速箱灸堵。在本月的21号挝猾迟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市节腻。相比老款的两厢车型掀兢棉,轴距和车身尺寸都有所增加下挡齿,而且在轻量化上下了不少功夫裤尚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翱,但在配置上基本都可以进行选装鲤踌醚。由于三厢版为新增车型惫偏拎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雹操。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棱,“小改款皇躺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肺驶,而值得注意的是蹈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘲拌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挨漠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冗斑陀。”吉利控股集团副总裁皋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态年,欣喜之情溢于言表被。    亦或是巧合庇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拇虎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纯,一方面粱秦尼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潦,另一方面峨蚕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炕呛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坪酗,种种迹象表明踌避,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磷唯茶。   诚然摔翘使,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车首,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奇括。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冻,孙晓东对媒体表示庆田航,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拒冲纠,吉利收购沃尔沃之后募,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点母,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皋妓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应策陇。" "  在国内粱埔辈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的商信,它凭借动感的外观奢想醒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荚,后来者RV4哭锌悸、途观川、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮集蚊轮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比犬射,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎攫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了珊舞夺。而今年晚滥,东风日产给我们带来了第三代奇骏犀扔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滇搁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车摺,年轻化递陵、动感化的外观设计就是最好的证明卉懒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穷茂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车派。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隆哺,层次感以及运动感比老款强太多了懊汲洞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碑翅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捍赡,流畅的曲线让它不在干巴巴墨蜡棚,整体饱满了很多板量。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滇人,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协题瑟。   在侧面线条的过度下烧抢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尚,并且加入了以装饰性为主的扰流板惯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞄。后尾灯变化更为明显阶,竖条造型变成更为接近长方造型聊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攀厘晾,一定会想起Jeep巧拿,提起Jeep媚蒋防,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疟貌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堪忱舜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能策栋,看看它在这部分有着怎样的表现罚遁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痴等开,并且不可选装以外捎钮,2.4L 豪华版可以选装该项配置睦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配活臼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贤翠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撤菱,从功能上来看比较全面懊访,下面我们就一起来看看它的实际表现模师领。   更多精彩视频哎认,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恋,调整比较细腻雹僻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位订,而且还可以停得很正掣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话但抗喜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示警,如果继续操作钒烫辩,系统则会中断本次自动泊车溜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倘巩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汤痞灯,我一定会把奇骏放在首位集酮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戊锯,性价比非常高酶速牡。不过自从2008年上市至今的6年时间里刹寸,它始终没有太大的改变融,另一边竞争对手们却在不断进化喘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲤沫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律何,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前攘,而看到新车的第一眼就会让人感叹事剐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)深牵魂,并且也是该平台衍生出的第一款车型篙委,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化星。相比老款车型略显古板的硬朗外形痴,新车则显得更精致剿焚素,更有设计感疮铰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茂擒叙。当然侩,除了视觉效果之外寇穿酵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刨?这也是今天我们需要探讨的问题缸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型船哺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限去翟,我们本篇文章的测试内容并不全面涧侵菲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鸥藤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据际,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坞毙强。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章簿,里面对新车外形频、内饰等方面都进行了详细的解读灭教,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懦。另外露晶川,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矛饶。   ●增加更多高科技配置腹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杯侨,除了拥有出色的设计咐梦、良好的工艺和用料之外劳钨拇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望醚瘁,翼虎就是个很好的例子切劳桶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势精捕斜。如今的新奇骏身上驼泛局,我们也看到了各种高科技配置娩眠守,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平份稗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涧惊梦,在两年前它就已经崭露头角菏猫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疟跺荚,连控制面板都完全相同掇镀猎。虽然东西不算新旦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拉囊妨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化论,毕竟我们已经进入到了移动互联时代量淡,汽车作为生活中不可缺少的一部分贩我级,也同样要跟上潮流是集萎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车股,很多的印象都集中在日系的丰田车上具,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舱缓,由于起步较早纷茸笺,所以在混动技术上都比较成熟痛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓮行,一方面是因为未来的趋势滤,另一方面就是对环境保护都有一份责任僳屠。但能让人印象比较深刻的不多手胖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外徘伪奔。经过一天的试驾体验精黎茎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桅龄臀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尺京。   外观方面慌:设计大胆前卫瑞郴恍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扭橡,给很多人的印象就是模仿型次、复刻蝗疥臼,aygo价泡、花冠露泉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抚羔潦。实则也是没办法的事儿刃户,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魔,不过从秦看来板,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碘魏叹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言开窘,整车设计偏向年轻化废簿诲,前大灯内加入了日间行车灯辽。车身尺寸方面筐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胆,轴距为2670mm户寸。   实质上加携谴,比亚迪秦的外观特色鲜明护既性,个性十足蛋悍,他并没有针对大范围客户群体而设计晒拣,更多主打年轻赴山、时尚元素吭酣。这样一来藉讳雇,优缺点也相对明显踞耿吗,需要一定的时间让更多的人来接受他竿岛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番教,充电方法非常简单也很安全港究。通过家用的220V电源就可以直接充电柏,但是要采用三相插座统龋浑。车内的仪表盘可以显示充电信息洛,包括电量以及预计充满时间疆攀,而且还可以选择预约充电肃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堑筹娥,虽然我的“档期”已经很满耐井阔,截稿压力山大始痘。但作为潜在车主蒙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹋衰彻,它和福特嘉年华牡、大众POLO会有多少不一样庆涵,谁更值得购买陌涪。我想这也应该是大家都很关心的问题步。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喷,以供大家有更多了解改蝎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孝,分1.3L和1.5L车型吻逗,提供5挡手动或4挡自动变速器拳慨。这也是国产的第三代威驰车型溉辽,相比老款车锌,新威驰变得价格更低率、空间更大党。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫害,在广汽丰田4S店中销售股矫毖,价格区间6.98万-10.88万元瘁。两者动力系统哼惩、内饰设计完全相同酬。只是外观分成两厢与三厢夏畦算,配置上有细微差别而已羚节。好了互办,我们就从外观开始说起贫。" "  导语青颧蚕:在新能源汽车研发领域导,比亚迪一直是领跑者怂惫盯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车温乏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恋摔傲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鼎,能够开发更为节能监屎、环保的电动汽车产品附肚哦,实现性能的提升和普及应用媒很嘲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作午。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痉。   历史上观溺创,秦灭六国素,结束群雄割据时代洼廖,统一中国瓢吗怜,开创了历史的新纪元秆融卡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琶捆,势必证明其在以下六方面的实力邯起村:   一凌较、比亚迪秦到底有多快卉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惦圃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铰摊,23%的车型在8-10秒肛誊,17%的车型6-8秒溪韧飞,仅有8%的车型小于6秒添田,代表车型如保时捷卡宴4.8L奸。今天诉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猛,秦百公里加速为5.9秒忱踢,而记者实地测试时扦极,百公里加速更是达到惊人的5.4秒庆。   跑得快自然有其道理扁邪阂,秦具有“双模”动力趴稻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合界奶,在混合动力模式下谩,秦能爆发479Nm的扭矩退虎,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸡党。 二犯、秦油耗到底有多低虽?   根据国际标准测量核算裂,秦百公里油耗仅为1.6升庐宋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庞险。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式车挤,纯电动模式时碾娘廷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时环撅将,整车自动或者手动切换至混合动力模式狄湃。在所有模式中丁呕避,秦还能进行制动能量回收谅零舰,即电机向电池反充电瞳悉挞,每百公里回收2.5-3度电蘑土,可以多行驶约15公里瑟慨。 三兔、秦充电到底难不难敌铂备?   一句话回答穆:有三口插座的家用电源就可以薄挝,就像充手机一样方便仁耙随。秦的电池容量为13KWH臂,可通过220V电压善憾猾,3口插座贺闲袍,4-5小时充满电乏塘屎。秦随车附送一个智能充电包年秘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捞泞。   四美、既然用了大量驱动电池常,到底安全不安全?可靠性如何插搁即?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宿蛋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磁署。单位能效比钎壤席,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熟固。但是安全稳定性方面则恰恰相反庐敌北,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浅略融。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哀耪,是目前市面上最安全的驱动电池罐管,没有之一胯无缺。   可靠性方面诲鲍孟,据比亚迪测试仿泼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纤怜隧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兢惰贸,业界罕见绵戏痹。电池电芯甚至终身保修翘篇疥。 五逼暴、秦操控驾驶会不会很复杂梧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样崎,习惯之后甚至更加简单仑弗娩。新增纯电模式医葱侄牵控驾驶广绅窝,更安静项、更节能堑。   六藉、电池组电用完了如何行驶罢苏爬?   据技术人员介绍溅,秦本身不存在电用完的情况磁伤我。电量不足时劲恍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祷识。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娘塘取。   此外藕妥,行驶过程中念阮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阜,并储存到电池中掂氢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仍当,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盒,其次是QQ me沮,PT漫步者之流讲崔,当然还不包括那些“只识其样洪、不知其名”的人群菇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腿围,它也是双龙汽车最具标志性的车型泰挖燃。在迎来双龙新柯兰多之后许,就在近日肪渴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾程蜗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舍,但却让我们可以由心发出这样的感叹井,爱腾终于正常了篙没。   从推出2011款爱腾至今驾频,已经有近3年的时间胸呕极,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皆杭迫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漆,伴随着2014款爱腾的推出挤媒如,有关于这款车的一切膘叮俗,也自然成为历史憋楷噶,被我们封存起来檄侧垛。全新的家族化风格设计线撮抵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辩伪诞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部希,与新柯兰多相似的样貌扮,让新爱腾不再具备专属性繁疲坟。没处前部细节的设计叛涣,都是那么平易近人扔佩,平庸的再没有任何特点夹税霜。可能人就是这样隘,老款爱腾在售时盎,人们总是说这款车有多难看戚骨,有多奇葩淘慰刚,但当它真的成为历史后吠,我们又会感到缺少了什么淡松。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化券钒袄,但还不至于让它从中获得什么优势簇瀑,车尾部简单的几处变化荆马斜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佃。现在在大街上那,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的却廷屁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了龚。   本文导航" "   这年头在路上跑着屎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玛泪煞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念厩,把自己造的车不断的加长经,就算不加轴距也得把身子给拉长幸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中木题撩、大型车上檬,感觉有些资源浪费瓦菊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车降,“L”的作用才更加实际未晚澎。当拿到这辆YARiS L 致炫时忿似朴,小惊喜了一下懒滥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了誓毁激,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垫顿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度设表嚏、大众polo省烂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讣。目前这辆车共有两款动力辛、6种配置车型在国内上市鸽空惧,指导价格在6.98万-10.88万之间竭。由于新车型且上市时间不长虏快,所以目前的优惠幅度不算很大办喜廷,基本在3-5千元左右碎率潦。(个人观点峨嫂:致炫伞喷毛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士教,厂商指导价为8.7万-10.68万缕靠太,搭载1.3L/1.5L发动机桔热钡,5速手动/4速自动变速箱项。" "   曾几何时焕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾售,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镰很,但却没有获得国内消费者的认可砷频晶。如今眯细汰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耪隧,其售价区间为15.48万-21.98万元罕,相比老款车型有所降低骄纺低。另外懦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吮康溅,并针对柴油发动机进行了重新调校萎菏。下面就让我们通过试驾体验鲍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化噶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酬攻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芒庙,并采用双龙全新的家族式设计身饶,整体风格与现款柯兰多十分相似身讣。然而寐剂洁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壳芭焕,其车内布局依旧与老款车型保持一致藐狈,略显缺乏新意商悲穿。   小结篮急堕: 相比老款车型来说捻,新爱腾的外观变化令人欣喜唬疮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光联,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伟限檄。不过寄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檀稗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容采跺荡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上归,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泼。在海外市车梦筒邸,新逍客提供3款发动机苛截韶,配备6速手动或CVT变速箱拳,在英国的起售价是17595英镑好。与现款车相比隆瑰瘫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尾烦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孟。 ● 外观介绍传饺头:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型槐既:宝马2系Active Tourer慕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单青回悍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型先庆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子春拐?车展上的展车给了我们答案幸季烙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贾苫陇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贬钨归,而在正进行的2014日内瓦车展上芜七需,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挽钠胎。和两厢版一样猩党,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜В块化平台打造蘑杆,造型新潮时尚呐贰捅,细节设计则突显旅行车的元素孩,保持一款旅行车应具备的实用性漓。据悉既嘎,该车将于年内率先在欧洲市场上市感晦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啤汤柒,相信国内消费者很快也将与它见面嗽土羔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刻福,全新标致308的旅行版如期而至握。从整体变化来看蔽,它在保持旅行车实用性的同时谐蘑时,将重点放在外观滥、内饰的调整以及配置的提升上歼,新潮的设计更是让人眼前一亮纳危。在我看来熔毒,它的变化是非常积极的秤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讹,现在它要做的就是尽快进入国内倾伍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章餐诡纱:   静态评测    ?   更多精彩内容赦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擦廓焕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辰坝巳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杯伟。早在上世纪五六十年代太答,Citro?nDS就用上了可变悬架巫、随动大灯纳婆铂、转向助力恭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坍,加上极为飘逸的车身设计瘫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纫退朴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌范,2011年长安标致雪铁龙成立世鲸躬,到今天我们测试全新DS 5LS融按掳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实封餐,音译的中文品牌名念起来很接地气骆堂翅:长安谛艾仕铺糙,有股莫名的喜感缴蝗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毋,是台正儿八经的三厢车墟。   ●外观仆签看:考虑国内需求襄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秋龟唾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5犁秸,后者里里外外都显得格外前卫倒静把,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芒冯哎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岸纠毁、更好接受一点剂孩。当然存局,前提是得保留住原有气质存。   在这张全新的前脸上氓品,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迪,官方把它解释为“飞翼”蚕搪卯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刹每渤,由于边缘不是那么锐利澈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梯拐保,接受起来没那么难薪弘扫。   车身侧面和尾部看起来很饱满埔城、匀称呜漏层,其实我个人甚至感觉比车头更好看扣慨驶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宝,厂家说这是做完市场调研后的选择图钙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丧浆汝,想想也不无道理陀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条删,与其后期车主们各自琢磨池捶,不如原厂直接把这事办了参隶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无春,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饺:下文简称新阳光迟,以便阅读)狮堕碉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸儒梢睫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰遁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抒曝。现在它不光新潮甜冲持,还进一步提升了性价比恰,为与定位相当的大众桑塔纳末谓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备露。 外观摹卑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸工酣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似存徽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酒擎太,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祁视。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米椽喘,达到4456毫米锹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秃兴骚。    此外头己,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筷,由于在东风日产的产品体系中妓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剿奔佬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饰私,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诧徒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时松,我已经身处呼伦贝尔牙克石牢啼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闭媚刺。尽管天气有些寒冷渭,但此刻我的心情是非常愉悦的奴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演十轻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翱瓮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世希,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韧沁凌,当然我也不例外粪本。这次除了911之外撤娶,保时捷还带来了Cayman髓履、Boxster臂伸郸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戊双既,让大家分别体验RR(后置后驱)磷、MR(中置后驱)两收冗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薄丛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锨舰菠,即使在这样的冰雪路面也不例外芳腊禄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魏构。在练习漂移之前巷绦,充分的驾驶培训是很有必要的哦茄嫂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时份,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幻尚。   ●车辆失控该如何挽救仟?   当车辆发生转向不足时氛镭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炒五桥,稳住方向并且慢慢回正港,切忌继续打方向补,过多的转向角度不仅不会帮助你转向献恋溃,反而会加剧转向不足的发生菲冉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度趣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炔懒讨。对于一般人来说齿泪广,应付转向不足要更加容易一些纫霉藩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邪,而转向过度一旦被合理运用驰,就能成为过弯利器善,也就是我们平时所讲的“漂移”敢秀。   ●如何才能实现漂移盘鲸疮?   要想在弯道中实现漂移陛脯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谰。针对这次的车型以及冰雪路面宋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渺:   1须、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)任冻痴,我更愿意称之为惯性漂移过弯勺签囊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衰、甚至小于90°的急弯瓤。 ? 『以上为PPT截图凌,分辨率有限地孰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耐握,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戎,然后反打方向拨,稳住油门漂移过弯恰。例如在通过上图中的右弯时峨妻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氨什,然后左打方向崔篮瘦,紧接着再右打方向蔷禾沦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忙,别慌湿砍,这正是我们希望看到的问磐灸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心劲相狗。随着车尾横向滑动的产生郝,此时驾驶员应该迅速反打方向淌赶,让前轮时刻指向出弯的路线蔑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烦绅龚,随后在出弯时适当收油并回正方向衅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澄晴藏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向博靡,方向盘转动角度都不宜过多记忍酗,最好控制在90°以内操朵。其次油门动作务必细腻唯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毒,给油则会加剧侧滑莎累比,收油则会减小侧滑角度想凛唤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用床。   2衬贬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)令。   适合弧度比较大的高速弯道孰。 ?   当车辆高速入弯时嗽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湾酵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炯扒偶。当车辆开始侧滑之后宦太奔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诉瓷雀,继续维持横向滑动裸搅,同时反打方向控制出弯路线吃挠,之后的动作与第一种方法一致久里腾。对于初次尝试的驾驶者来说咎,如果入弯速度不够快也没关系谷镜创,你可以直接省去刹车这一步骤剃股屁,在入弯时适当地轰一脚油门渺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眉陌尺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庆,并综合运用佛挤浅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驶和谅。例如在紧急筋凡息、高速的连续S型弯道啤浑壕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酞处,并且辅助刹车改变车辆的前后重心管秽,从而划出一道完美的漂移路线雄澈坑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稼惊挨?AE86在高速S弯道超越RX7惠伦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颅冠扳。   当然洁簧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盖鹅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挂试,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器燃涤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作式度碎,驾驶员只需控制好刹车交荤倒、油门以及转向三者之间的平衡即可睛半。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肺。   然而即使是这样韧秃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孤。冰雪路面凹凸不平洁拘啤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苔岸焊,所以技术和心态都十分重要邦分,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寂钞贡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头褐干蔽。在这期间魏,沃尔沃创造了无数的第一入艾,也赢得了不少的辉煌成绩胜,当众多车企迎头赶上之际拟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梧,并将其命名为Drive-E潭谭鹅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带当。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚷农。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胁冕撵,实现了靠背调节和腰部支撑社倍咖。 1967 推出首个后向式儿童座椅睹似俱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护相毖疮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敝溪,将有害废弃排放降低90%以上陵郸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞪韩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹄,有效减少或避免低速追尾碰撞农獭虏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淀纤,至此安全范围从车内延伸到车外疼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酗你:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩葱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扯媳,从被动安全到主动安全嫁频价,再到行人保护伐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钞咸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域平,空气污染现已成为最热门的话题昆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妒究孺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性繁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎轨。   Drive-E是什么 柔吨?   即E驱智能科技萌番确,代表Efficient Power(驱动更高效)校祥稿、Electrification(驱动电气化趋势)峡仓故、Environment(驱动环保潮流)量艇,从字面来看很容易理解板梳铅,简单来说就是引擎高效化悸姬,这样一来既可以保证动力性庞亭芬,同时还能达到更好的排放标准冗脖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畔惩搁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寂棱饭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冒。   沃尔沃还将这一技术投身于暮幔块化的研发暗腥废,只需变更增压器那矗块与催化转化器氖恚块等主要部件掸祈,便可催生出一款新的引擎产品毛谈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啸,大致可分为4类傲柑岔,即汽油直喷引擎邯惠苫、柴油高压共轨引擎褪玫冗,单增压引擎(T5)递巩炬、双增压引擎(T6)翰餐。 以XC60为例 竞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阀边。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表醒骆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滴橡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娟然侣,在动力输出上也略有提升危玩,其中的原因自然脱离不了小体积闹姬、轻量化等一系列技术的支持廷。   此外变速箱方面也有了很大的改观动朗吞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捞玩盘,挡位的排列也更加紧密处层落,有效缩减了换挡时间煌,从而具备了迅捷的响应能力促肪饰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泞萝滤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抖镰,耗能经济性方面得到了进一步保证莱,它将改变城市路况中引擎启停的时机甲芭,改善油门的响应船萎挪,空调系统转化为经济模式工作狠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胜褂,而在65km/h以上松开油门侈,引擎还将会处于怠速状态咆。   本文导航宛贸洼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒲鲍苇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菜离。不过沤缚,动力并不是我们今天的主要议题培。秦的下盘功夫方面表现如何里?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘫?这些都是我们今天要研究的内容藤。综合起来鹿吉,我们最终目的就是想要弄清一件事虽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘘备。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踩接群,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外看禾纲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上授恒。当然鞭蓄灸,由于秦有着体积更大腐、更加复杂的动力系统项,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沙避豆,但由于双叉臂需要更多的空间楷乒毯,因此也是不现实的嘘餐乓。在材质方面诵,秦同样表现中规中矩捍玩,并没有使用轻量化材料为车头减重黔坍,亮点并不多挺架。由此可见警,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搬褪。   不过甭相庆,由于混合动力系统的特殊性箩,秦也必须做出自己的调整杰渐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咆。比如前,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撵拈吩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上萌缕臀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸿豌。此外甫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汕闹晦,相比速锐在直径上增加了将近9mm帝桐嘎,看起来很是显眼萍独。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亨,而在同等材料和工艺的情况下氢竞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尘瞥姓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载忿培勃。   另外隋阮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架全。与速锐的非全框式副车架不同烂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鬼,由于加入了电动机和管理单元袜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浆搪貌,因此这样的变化当然是加分的捣惕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咀贿侗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剖那韭、振动和声振粗糙度鞍鲍,欲知详情请点击这里)襄竭,是个值得肯定的进步加。此外悉偷,与速锐相同廖送缮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藏,强度更高疯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力规科暑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遣普识,现款缚⑸桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踞绥骋,不过福特已经为此做好了准备兔断,日前刚刚发布了新款覆鸨玻克斯笨芒。它采用了全新的家族化外观茸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诞桐祭,不过它真正的杀手锏钦,还需打开车门才能发现鸿酬幕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线互剩,进一步抢占细分市撤病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞄脐,满足那些对于性能有一定追求的消费者磊哦,比如轿车中的S5骄、S6池暇、S7尝垂宠、S8等等健。就在不久之前的2013年12月绿低骄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蠕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筏妊焕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贺年视。 外观怯哩菲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玻侵,可以随时面对那些不识货的挑衅者剐泊闲。作为Q5的性能版车型伪川厂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念连,颇为低调韩矮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肮挟虫。 车型图片 基本参数炉熬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兰将颠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秀,特别是车身高度经过降低恨憾敢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辖,而轴距也有细微的变化盲贯。   其实只要细心观察骇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞳颅,除了特有的徽标之外劲钒,SQ5的镀铬条有别于传统车型贩,采用的是双横条样式械痘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诉办鞘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哗茨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓷。而配置方面屏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烘祈。   尾部的变化主要集中在下半部分吨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力技酿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袍,可根据行驶状态来改变排气开启程度检惯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巧磁,前者就属于少数派底。一个是只有追韩剧的人才懂反屯,一个是全民百吃不厌嗓毙樊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肃泻,其实上一代车型在国内早有销售家眠,只不过跟福瑞迪太像了铜,外观不出众刑,关键是动力平平瘫,所以最后并没有收获太多半倪峡。全新速迈刚刚上市鹅,售价17.98-22.68万元笛倘倪,很有幸能够在第一时间接触到这款车缮陇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缝狭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荤帅剧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莲狙。通过简单的对比纠愧,不难发现胜德,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雀,名字叫做ForteKoup舱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厘,售价17.18-20.08万元刺捣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膛抛,它承了起亚家族的虎啸式前脸芹猛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评檬,现在看来谈不上惊喜狸,只能说还比较精致糜雇。虽采用了大嘴的设计炽姓角,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步傲幸,或许小女生会喜欢酥。大灯全系都为卤素光源币豌,并带有日间行车灯事湾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰取。   走到侧面科陡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匠看殴,但两门的设计为它增色不少梢抛,在绝大多数人的固有印象中没,跑车就应该是两门林认忻,并且应该是无框车窗贺旗,仅从这两点来看笺,速迈确实都做到了簿毖泉,开在路上的确引来了不少的目光追随裙堤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挥馅捐,我们一致认为车尾的设计更为出彩妊,短小惭、精干汇眯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悄举钮。除此之外矾驶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翠,而且排气管口径不星ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强弥锰类。轮胎为韩国本土品牌仑良彩,规格为215/45 R17剧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斧夕便。   当然秸,如果你选择2.0L车型的话拉逻,你所看到的黑色外壳后视镜物矢、前后包围的碳纤维纹路饰板奴波、双边双出的排气管摊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沃双靛。" "  讴歌这个品牌敛吨,或许很多人不是太熟悉沥。作为本田旗下高端品牌拱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任清柒袄,而且在美国市橙琛,讴歌的品牌影响力是非常大的美。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哗咀么,大部分都是人们对这个品牌不了解晦,影响力上不去弓,导致在销量上确实不尽如人意纠筋凌。对于这次全新MDX的到来类,个人持有赞许的态度屠掏醇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意塑费,还是那句话失,品质上去了副肮汾,接下来就是提升品牌影响力了脓瘫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绕,大灯的轮廓更加细长钾板,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过无愤,但内部结构和MDX并不完全相同疥。雾灯被一条仿LED的光带替代绰读,进气中网的细节刻画更加运动杉喝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛊唯,侧面造型给人的视觉感受非常低膏,这和前后大灯的位置有很大关系弛蓟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颧需地,注重舒适性托。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘎幌,而压低的姿态却更加动感素,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裤。尾灯造型相比较现款修长胁,优雅的感受也来自于细节的 设计容瓶咀,但貌似通过我的观察摧滤隆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寿狠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秃,让尾部显得非常简洁残。   本文导航淋谅:" "  2014年2月20日土蒙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粪电。2014年型奥迪A5的最大特点是盆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机参。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粪岗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大客扩,共有19款车型抬,售价在49.98万至85.8万瞄,具体价格如下饭创目: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茂式筛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钳。配置方面渺,也与现款车型相同匪胶骆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机位。   内饰方面答,2014款车型也与老款车型大同小异觅并,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘却荚,同时门内饰祥、座椅中央扶手甭板、都采用了纳帕真皮面料栏耪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梧。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚼凯形。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辟山,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晤拭违。   变化一禾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化即,在原有的缸内直喷技术的基础之上篇镜,加入了较为传统的歧管喷射攀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谢荡垮,通过二者各自的优势核,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垛逛辰。事实上馁晨偷,混合喷射也不是什么新的技术腔唉藩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啸肉投。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点无。由其是雾霾天气严重的中国一线城市详庙溉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纪。   变化二堪绵:排气歧管集成至汽缸盖内菇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柿耐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力度居,从而减低涡轮的负荷陋蹲羞,提高涡轮寿命八磨策。同时颂心恢,因为在进入涡轮之前进行冷却科困,相当于提高了涡轮的进气温度限制鼻冲,可以允许发动机有更高的排气温度刹世瑰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妈人。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卯,同时结构也更为复杂剖泞发,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战小疙皖。对此坚奖嘿,缸盖内的冷却系统也进行了改进秤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捎。   另外伴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外管,还有着两项小改动辖哆事。使用旋转阀亩誓梗块替代了传统的节温器乌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芳。   根据官方消息揣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屑猩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邵蜕甲。笔者也希望在应用新的技术的同时锯线毛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隋玻补。 责任编辑琉舜:王晨熙" "  A00级(微型车)彭呐榷,在人们印象中这类车以实用性挽拢喉、代步功能为主权合呢,低廉的价格促使配置也不会太高荒克松,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恒揉翁,一款车的推出打破了这一概念戏烈奶,它就是全新奔奔敛乡系,来自长安汽车靡村。   感官是人们的第一直觉反应星测,所以外形设计的重要性不言而喻食静视,为了使人们印象深刻栏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的罕胎参,道理很简单艇琉磁,日本是微型车最发达的市场宏绍蹿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唇邓幌,在2013年广州车展上特痴拧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煎推雇,除了时尚的外形设计以外戮般僚,在细节做工上也有着不俗的表现科具馆。前脸的设计整体性很高叛妮假,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泵般,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芦脯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势困缄,不过这一点在外观上并不明显汇摩倒,这源于贯穿车身的硬朗腰线令,有效将视觉性降低技勘蒂,同时搭配造型独特的双色轮毂寞,让这款小车看上去时尚动感倦氦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芜阜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰貉棵,如果仔细比对雄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讽糯。除了引人注目的设计以外宝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹须情核,具有加热功能的外后视镜莱蹿衔、15英寸的抛光双色轮毂芜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置态弗铣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页第:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沧颂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靖。不过病,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版说迫欢,从内到外迸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辽,可以说是一次完美的蜕变戏。那么这款新车究变在了哪里妨镰讣?它究竟新在哪凭抖碗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墨谩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5罕嚎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大北螺两,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm供闭,轴距则与老款车型保持一致碧吵。在尺寸变化不大的前提下薯玻,改变外观磐桥、动力颓仓、内饰遂少堵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敛禽,2月19日这台新车也正式来到我们面前奶,并接受大家的考验香桓挫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宦耽膏,但这8条是我个人认为变化比较大的仿纳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候就瑞,我就有了一种预感目,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢券涪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案角。全新X5给我最深的印象除了家族化外琶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锤芯兑。首先辨酥鲸,先说说全新X5的外观屋汰捆,“大尺寸双肾进气格栅”垦僳诲、“开眼角式前大灯”侠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致违。    现款宝马3系推出的时候仕刀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贿,现如今随着全新X5的上市疗獭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爬矛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑞钢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顺戊毫,据悉角,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霸拟懊。值得一提的是戮疥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肠,给人一种炯炯有神的感觉须。    由于新老款车型的轴距保持相同粳蟹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烁,反而侧面的腰线给人一种力量感瀑,这也使得新车看上去年轻了不少钩疙。细节方面目氰崎,新车在前翼子板上增加了进气口囊先,突出了宝马品牌独有的运动基因双灯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格外畦概,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赴锌萝,提升了夜晚的识别度舍骡速。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起枷,降低了风阻系数毫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性法。" "  版权声明法灰亮:本文版权为网易汽车所有冠勺,转载请注明出处肮。   在2003年哪,奇瑞QQ的下线让这款时尚瑰、便宜措、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脑喜法,之后短短的几年间秽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侠冀沫,然而到了2006年长安奔奔的推出敲惕犬,打破了QQ一枝独大的局面靡。一转眼腻滴贬,已经过去了10年的时间茶泻碴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娄锯,在这个追求个性睹、讲究品质的时代檄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剿滴喝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则封,而长安似乎也意识到了这一点毫涕泼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扑欣枢?   从厂家方面获悉坡襄时,老款的奔奔(love)已经停产田风,而奔奔mini则将会继续生产销售嘛梁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膏,前者主打精品中高端微车市澈肜嚎场,而后者则会在廉价微车市场继续作战红。从定位上来看识窗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奸,虽然沿用了奔奔的名字脓,但整车的设计汉、配置以及售价都会高于老款车型石农蝗。   新奔奔客户群体是谁慈滔?   在很多年前盖郡鸡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摹亢,到底是买奔奔还是买QQ酵某够,在那个时候碾,很少有人会关心这款车设计的如何私、驾驶感受如何倦腹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具般挖,省油辫宏淀、皮实范茬、能遮风挡雨就行惦剐。   现如今太尖,80后呸杆、90后已经成为购车主力睡恫桓,这些从小听着walkman讣乌苏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剁界山、用户体验以及品质都有着更高的追求授,因此在座驾的选择上同样不会妥协凳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笔莎锈,新奔奔就是冲着他们来的涩赔。   新奔奔主要的竞争车型是丘倍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布库,但从目前得到的消息来看戏腔掏,5-6万元将是其大概的价格区间茫及凹。这个价位中既有一些合资的微型车附蒙关,也有自主品牌的紧凑型车猜烙酞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弄晦,比如两厢赛欧仑卧空、奥拓笔菩、玛驰以及低配雨燕等等车型灭钎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线才搅记,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丝,产生竞争的几率比较小赔丁欢。   外观渺督顶:惊艳撵敬、和谐宠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堤谩簇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炬蓬到:高离地间隙麻嫌饶、车顶行李架弘关疽、双色车身等等界鞋。没错顶,无论是跨界详钱勺、越界还是交叉车型暮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欧。不过世间万物块,徒有其表终究很肤浅访勉赌,我个人认为澈吹色,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捍讹。所以可系,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聚勃券,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搔纺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞘匹管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛搞鼻,它集沃尔沃所有看家本领于一身酒蒜骆,可谓全副武装跋。为了让媒体更好的体验这台车仿抄竣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭嗓。没有固定线路焦匠,没有领队车辆吹俗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跨,它会和每一位汽车媒体人独处12天稼颂。而在这12天里程搐,我已经和它奔袭了4100公里懦喂跑,横跨了三个省份量郴敲,体验了柏油赛道筏、软土拉力拨伦、冰雪漂移玛、高速狂奔性叉翻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劫了,当然咸耸,最终的结果是祷氢届:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惋,正所谓日久见人心讳琅怒,交友如此涉,试车亦是如此期猜。回到正题翁哗,和往常一样悄涡,对它的了解还是先从外观开始然粟趣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暇澜,相煎何太急”这句绝句呸,而在雷诺—日产集团旗下墙,有两款车正在上演着这一幕几歉别。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气管炭,还有这出色的越野性能僧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匙惭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侩室,买谁更划算耽鹿潭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表填捅净:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炉迫巨,作为英菲尼迪的顶级SUV前爬吓,QX80的售价高达152.8万槐挖,但经销商处可以优惠16.2万蜜掏合,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焕,虽说16.8万也不是个小数目车陈。但对于消费者来说光琳,一个日产绞,一个英菲尼迪侍蹦慌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酷翱茧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膛臣烘,它的身材绝对够大仆。从上图的数据来看荷囤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呵年,尤其是将近5.3米的车身长度裤啦,会让您感觉驾驭它有点困难挪堕。另一方面钦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型混飞粕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琉卯巩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纹妓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型踩蚀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潜衅吭,同时也显得异常凶猛乒径。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懒帘,整体造型圆润宠县歧,没有多余的线条作为修饰钠净拢,但是反而会让人感到车身很厚实迟恨环。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垂卢渤。同时注意它车窗的设计备瓤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僻揽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲍骚诫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感故,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寐墒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糜掸疯,也没有了那种霸气台,转而给人的感觉是设计很前卫柿涛幂。车尾的饱满程度与车头相呼应着客,丢去了上一代的直棱直角漠,饱满的线条凸显着丰满的层次感掀惦。   日产途乐绷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堆洁想,虽然脱胎于英菲尼迪车型竣竭,但途乐依然拥有自己的外观特征滦奉诞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性让膝桶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝嗡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菱绍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肆丝缸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底难粟测,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气部挞,成为了车头亮点之一溜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泛妥,这项配置自然是少不了的梢庞。我们可以找到4个摄像头撵,它们分别位于车辆头部孔棉克、左右外后视镜下方和车辆尾部肉酗椭。以便在停车过程中形,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尺富,让您更加自信轻松的把握泊车空间壬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垦股署,大大降低了停车时的事故发生臂摧荤。   途乐   通过对比发现膛,两车在外观上的配置基本相同茅,差别仅在日间行车灯上复,不过随着QX80年款的推出乖取,日间行车灯的加入应该不是件难事外。两车最大的区别就是外观/品牌的不同问偏能,在相差仅有10几万的时候谱较冀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店布尚。    责任编辑陵乃嚷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天视,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哭煤汾,除了奔驰G暗挞斧、丰田陆巡系列懊、牧马人等绕,双龙雷斯特也是其中一员犀,而且雷斯特还是柴油车煎幌天。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涝,以目前的接触来看千,双龙雷斯特W表现不错忍怯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”删矩检。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前貌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泻浮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纤煎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”散凤。当然还纳躲,在随后漫长的几年过后缴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌塑食。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笑琉耙,该车型最大的特点就是其尾部造型矩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计九抛鲸,宝马方面肯定不会承认蓟,但从年份来讲附,明眼人一看便知鞠年。   外观顶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手我酞,该工作室的创办人正是乔治亚罗坑遍氯,不过大师的设计未必符合所有人的审美怀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壳实,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纳桂朽,但为了照顾空气动力学与线条流畅罐蹲,雷斯特的车头是圆的谎齐媚,所以在当时看来有点“离经叛道”偷轰。   而到了现款的雷斯特W顾尽撼,这个“小问题”被修正了祥晌,一体化的设计已经是大势所趋克,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萎驼沪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型懈拔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侈愁恼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别档浆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相欠毯腺。通过车展上的展示梧尸阮,小编已对这款纯电动车型有所了解抬亮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膊聚厘,时至今日败,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叼烷抽。据悉改奥,之诺将在今年的2月份开始接受预订观瑞,上市后将以租赁的方式面向消费者始滥凑,具体的细则目前还没有公布避斜浆,上市后会有着怎样的表现淬日,我们会同大家一同关注卷鼓狈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莱,简单了解了一下之诺这个名称的由来革咐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绥顷肪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袄,毕竟是基于宝马X1平台打造豪队芥,因此在多个方面相似度高也并不为过匆砍屠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘫扦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现适狼际,其具体的表现如何亮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毒掳苯。 责任编辑讣:沈楠" "  版权声明颗:本文版权为网易汽车所有盎厕管,转载请注明出处咎面。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毫。它们的可见程度婆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倾。可见度甚高的两个文字的组合良,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袍替。因此刺挎书,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浅。哦翰揩泪,对了鲁违癌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思眠。意大利人的自信抠钩戚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心龋局犬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漆?咱先从减开始说起坪稻敬。 Q毋杆懂:致悦只是切掉屁股的菲翔么遍?   A箍武鲸:非也钵潘舰,前脸亦有修改廖护,整体风格统一特哎,协调度很高式碌。   我相信Roberto Giolito先生妮勺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哥,在设计Ottimo的时候燃,一定会更加从容蹬点蕊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拐蒂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悸杏。在他的心中窝,应该有着太多关于年轻伐哇、活力的理解嚎芥,而这恰是Ottimo的设计要点紊。 外观总结   赞狗色帆:个性鲜明憾逃、标配LED示宽灯虱位软、轮胎用料厚道   弹邻讣:低配删减雾灯   " "  版权声明受:本文版权为网易汽车所有维悸,转载请注明出处兰踞翻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾下铃,虽然距离现在已经有两年的时间搓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挡。而今天换男,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘排,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兴扫,并且还是一台后驱车降。没错酱苇,它就是华晨宝马3系摄冗扰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呐爽卤,其配备了2.0T发动机莱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牧邻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟承擂吮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞬括,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疆。不过在今天的冰雪试驾过程中瓤斥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)材。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闹匣,必须先打好理论知识的基础实拣。于是在摸车之前革赂股,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缺捻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唉惶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着憋惭沃。 ● 项目一   热身结束了寂挞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节估通。第一项内容便是加速和刹车村辞默,是不是觉得很简单缴?其实里边的门道儿多了去了娃炉。   在项目一结束后瘦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酱肝痊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锭氏。一开始大家相差悬殊涎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拦很敝。接下来的项目二会比较刺激一些掠,经常会出现手忙脚乱的情况鸽氛藤,但只要理清思路按部就班的做荚捆江,想要完成整套动作并不是很难穆淘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桅湘擅:本文版权为网易汽车所有哪,转载请注明出处必俯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筒情,不过始终都仅有手动挡车型梁,虽然目前销量也很出色痹图苍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搏全。好在这一短板即将成为历史嚏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秒,新车将于26日正式上市了厂,我们也于第一时间进行了试驾体验剐兰慈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酪簿信:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外橇,在外观方面也有变化歼即。新车根据高低配车型提供两种外观方案拟蹦位,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脑蓄缓,而高配车型则对中网酪礁勘、保险杠造型臂将、轮圈和后反光板都进行了重新设计效。值得一提的是两,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涂董。   新样式的轮圈非常动感锈木,在同级车型中实属罕见关。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巨尉,轴距依旧为2725mm多蹲被。车尾的变化相比车头要小一些绵扩极,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板临添贬,不仅可以提升安全性店上,同时视觉效果也更加出色抢。 有态度【试驾评测】籍茄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秆乘?   扫一扫牟龋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日等从,一汽大众全新高尔夫正式上市蔼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蠕,其中1.6L拥有三个车款搁萄速,1.4TSI拥有四个车款恨储儒,官方指导价为12.19万元—18.29万元脖恕究。具体售价请见下表寺恃喀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吼,但是却拥有三种功率版本鲸谐骇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芍迪,因此在动力系统方面券,消费者有三种选择附府荒。    我们从上面的数据可以看到辣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廖,1.4T低功率版是主流之焉锒反,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求融稳诬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秤钠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮席,但是它的售价高达18.29万元蹲匡磷,相对比较贵斜。    全新高尔夫提供九种车身色彩缄箱挨,分别是塔希提金浩涪、唐古拉白灵辆、珊瑚蓝伸奴、魅力紫壕雄、玛雅红典、季风灰岭、水晶银以及深黑和极地白雄。 ①勿:16寸Cosmic款轮毂 ②盲鸵:16寸Cubix款轮毂 ③默敛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沥娶,其中15英寸的一款盎,16英寸的两款李参,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备橙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供览田抛。    全新高尔夫提供标准座椅栏申诚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轰临,低配的时尚版车型使用的是标准座椅峭赡表,舒适版车型则都配备舒适座椅取巍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版献导乃。    在材质方面捎浇富,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驴,分别是上图所示的DianDian黑色织物技惹、Zoom/Merlin黑色织物灿氢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辞羞店,分别是Vienna黑色真皮壳睦搜、Vienna米色真皮珐啼、Alcantara黑色翻毛皮揪粒跨、Alcantara棕色翻毛皮惊放荆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咆寂,有两种风格可烟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料形蹿赣,同样有两种颜色可芽獯槊啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料算颂,有黑色和米色两种可训俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅首镀。    在车内外装饰件方面经长捐,不同配置的车款也有不同的安排吮。像侧窗下沿镀铬装饰条豹惟嚼、双排气管前费咯、镀铬装饰双排气管垢兜、动感鲨鱼鳍天线堂别、真皮换档手柄鹃蠢、科技质感装饰条活、金属风格装饰条蛊、碳纤维风格装饰条等等甩,针对不同的车款都有不同的配备恕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍技乾抬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富貌刮,配备有MKB多次碰撞预防系统盆稻、ESP车身稳定系统泛、ASR驱动防滑系统耍、XDS电子差速锁啡、前排侧面安全气囊羡记逃、后部4探头倒车雷达珐澈、前部行人保护系统丁、自动静态转弯补光功能等等山牧不,但是在舒适性以及功能性方面瞳妓吼,并不是很丰富潮,但是也可以满足基本使用雀。   1.6L自然吸气车款如何殉薇炼选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻獠浴,它拥有手动时尚侵、自动时尚以及自动舒适三个车款喇甜,手动时尚与自动时尚的配置一样臂,在价格上二者存在1.2万元的差价脱侵,主要是变速箱配备的差异洽论氮。所以在配置对比环节控令,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行温瓜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泞,差价为1.1万元驴吠姑。    在配置对比的环节我们可以看到风瞳丛,时尚型与舒适型之间的配置差别慧沧谓,大多数都体现在外观内饰的装饰件佰昧坚,以及车内一些常规功能方面琶,主要是顶棚储物盒拈独篡、后排中央扶手颗捂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爽共,实际上最有意义的差别在于全景天窗衡胚勘、后排出风口土勾、蓝牙电话柔酿、定速巡航测绿、驾驶席座椅腰托估勉、TPMS胎压监测系统这几项上洪溺,不过在这几项配置中媒芯谋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置规虚,尤其是全景天窗挎般去。    从价格上看度,二者的差价为1.1万元勿补恳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窝肪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户小孪识,所以我们在这个推荐环节射使,更多的倾向于低配车款沁扒。 责任编辑畔宪哇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惶斡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悼。它采用了全新的DS家族式设计风格还,延续了一贯的法式浪漫风格墩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恐。新车基于DS5平台打造蜜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机串廷垮。预计在3月左右上市纫朴先,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鹃,让我们一起来看它的表现如何善。 外观疗渴瓷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帘筒捂,却多了一些时尚及科技感寺哎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性接筐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感节滩弧。镀铬装饰拿捏的也比较好掳罐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玖盲失。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品题救天。也表示着DS的品牌走向独立刑几。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型焊偶魄,有着都还算不错的账面数据竞疮,车身长度为4702mm芭,宽度1840mm酞崔醒,高度1515mm.轴距为2715mm剐授胃。上市后会把目标锁定在奥迪A3刀倪纹。 车型图片 基本参数睬乘喂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面己,除了前车6颗驻车雷达之外甭吞畏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能门,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虹客。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰写娇窍,从视觉上拉伸了车辆长度炕胶星,尾部设计了一个小小的尾翼屉,尾灯下侧字样表明了其国产身份镁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晴轿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诡脱阿,真正的排气隐藏在了下面侥悸伐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞄姑花,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词废:高离地间隙钦、车顶行李架碎、双色车身等等捷韦味。没错蜡溃伪,无论是跨界颂、越界还是交叉车型堑雇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茨光。不过世间万物洼渐迟,徒有其表终究很肤浅经,我个人认为磕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裳私。所以壬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怠蒂掸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佳挂菱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婪烂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疆,它集沃尔沃所有看家本领于一身几,可谓全副武装稿攻。为了让媒体更好的体验这台车枫脸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸡纲泊。没有固定线路围蜡,没有领队车辆缚俩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙委。而在这12天里拿蝗,我已经和它奔袭了4100公里僳,横跨了三个省份稼,体验了柏油赛道膏酒、软土拉力辰、冰雪漂移秒括筒、高速狂奔茶勺莎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刺,当然且,最终的结果是啥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多克,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惩插降,正所谓日久见人心礁筋红,交友如此鲤辖口,试车亦是如此金赦间。回到正题馁尝,和往常一样法沙,对它的了解还是先从外观开始痰苦傻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亢空喝、多样化是一种趋势车诉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠航复褪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦克帆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喉构,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓷,上市至今保持着约5千台的月均销量策寥玫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型介掣相。 外观/内饰对比挂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脐狭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伟写疟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掣耿庆,毕竟师出同门钒稻炼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹊,远看很容易被误会成排气管角烂线,但事实上真正的排气管被隐藏起来瀑,整体尾部设计显得层次更为分明敢。低配车型配备有倒车雷达截掇顶,高配车型还配备有倒车可视貉俩哨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念触恼楞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搓混枫,修长的车身与宽厚的D柱佳善浚,加之出色的后排与储物空间嵌蓬杯,俨然就是一副旅行车的范儿落让编。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毫伤,它完全可以称之为旅行版朗逸玩雌。    车身的线条连贯自然嗜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头境。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饯扰,调整了尾灯的白色灯带位置祭镀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竿沙松,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棉谓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擂台钉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惯劫搔,内饰板件的用料以软质材质为主沦貌卑,接缝及做工也较为精致费伦坷,与同级车型不相伯仲深茫弦。从实拍的车型判断赂蒜很,自动空调僻蚀蹬、ESP系统埔炯、电动座椅定涧届、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丸攫雾,至于具体配置还有待官方公布境。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镭甸,同样是大众家族的传统布局兰,整体的感受都很不错敢淖,方向盘能、中控台的每个设计很都容易上手拓疤尚,从材质上来说就探,朗行是塑料感有些明显的侣哪,好在其工艺上还是有保证的烧,并不会有很廉价的感觉韦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衅苏娜,销量在整个家族中表现最为可观屡鹅。近期箱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扭熊,新车主要变化集中在外观惊必,同时针对颜色撵蟹、配置进行了调整驼,以保证其市场竞争力呵莫欧。在豪华紧凑级细分市场中绒耐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柿害桨,通过下文的对比分析窃,希望对有此购车意向的网友们一点参考飞前。   备注篡擒: 为更直观的进行两车的对比分析稀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徒刷、CT200h F-SPORT)逛倦,市场优惠参考自深圳市场彩。 车型图片 所属品牌使: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疙,内饰做工精细    车身尺寸方面倍芳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优费目,其他参数均小于奔驰A260肃瘟杀。从外观和内饰设计风格上看吼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扰褪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琴荒忙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洁颗暮,全车充斥着力量与美的线条澜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点担,硕大的单条幅进气格栅骚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冠乓泼。    相比极富视觉冲力的前脸造型毕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俄,但并没有脱离运动骚彪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脸驼估,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹话场。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素离缺挡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吴,同时下侧雾灯造型也有改变尚,车尾部也进行了一定的改动锻,整体感觉更加运动孪。另外巴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茄奸姐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沥,形成强烈的双色反差共漓烷。    F SPORT车型装备了整车运动套件轻坎,涵盖了运动调校悬挂誓猾骗、运动包围呸输毙、运动阻尼减震器啦死、熏黑运动轮毂诧、运动车门脚踏板悼、运动型铝制加速踏板慕犯、制动踏板尽、脚歇板等朴。    三幅式平底真皮方向盘炔、红色元素点缀的空调出风口炉华、铝合金踏板防玻氛、仿碳纤维装饰条等等盟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感估,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格罕爸姜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗡,将方向盘横、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慧,增加了便利性瞄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烂,分散了注意力赊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间得,是多数第一次购车家庭的首选要求迸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惋间。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腥驮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型父陶,会有怎么样的变化擎漠佰,一起了解一下嗽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘎,镀铬进气格栅增加了些许立体感量刊撮,更加显眼的X造型前脸逆兄湍,迎合年轻消费者的审美肺彻。大灯的改动有些另类卜搁,在我看来接受起来还是需要时间的舶不。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磁,新款在车身尺寸上有所调整爆欧椭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刚呸恼,轴距保持2600毫米不变昧,相比现款仅车身尺寸有所增加檄。   车尾的变化不大漂讹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恨潘,以及牌照上方增加镀铬饰条豁试岭,尾灯造型无变化悉。实拍车型为高配版本损萌,但仅配备了三点式后倒车雷达铣刺筷。   新款的15英寸轮圈造型不错侮,轮胎选用优科豪马晃,规格为185/60 R15刚,备胎没有缺失伞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胚缄哗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高须瑟戮,在年轻人中更是屡见不鲜屑。在学校要有个性肌,在单位要有个性菊硅窘,穿着打扮要有个性椽狗,兴趣爱好要有个性娄难轻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埠按膘?如果你有这方面的兴趣渭,那么杰德将会是你不错的选择广乾。可谓自成一派的它醋撼,凭借着并不起眼的车身尺寸怯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间深镁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倍艘刚?还是旅行车赋绅?或者是MPV门狙鹅?但这都不是事儿垒冉,只要适合自己就OK怪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夯,喜欢接受新鲜事物的他们舰臣,正好与杰德不谋而合部赊熔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐让袄,此外妊举,六座的乘坐空间媚湃,也足以胜任日常的使用需求斜汞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晾?自2013年9月6日上市以后檬盒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量书脊隋,力压大众途安和马自达5等竞争对手爽,它用事实结束了我们的疑问梳傅。除了这些撤粮,杰德还会带给我们什么样的全新体验龋,让我们继续往下看虐沁沦。   " "  若是经常关注汽车之家的话矗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枫抬即,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”偏阮。虽然我们这里并不提GTR漆溶黄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣嘉啪粒克斯ST卉阮碉,令人刮目相看秋鳞。与此同时扦魂拒,在秦身上小鳞我,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料开桨残、做工以及舒适性表现上的明显进步该劣侯。 外观造型牢详:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怒微,如今已逐渐走出了当年模仿的时代世,近年来推出的新车型如速锐搞、思锐以及大家眼前的这台秦蝗棵貉,都可谓一个比一个漂亮厦丝。就以秦来说刺烹舜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揉宠,很是亮眼救酶邯,同时也营造了较高的前脸识别度豆帅。   车身尺寸方面沫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侩悲,2670mm的轴距表现则处于平均水平梗峦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寝,其整体感觉与速锐大同小异使撩吧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驼炯砷。无论白天还是夜晚航冗,该车的车尾识别度都非常高魄。而且内部的光源绍,除了转向灯为普通卤素灯泡外抵脾粮,示宽灯似、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孔啪俩。   充电能财、电桩安装及质保/售后介绍酵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绅独,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幻哦曹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悄料,据官方资料介绍邦操厂,充满一次电大约需要5个小时左右啡烹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)波梁继。   同时能脸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绦碍,虽然价格并不贵翟,大约在6000多元崔教,但对申请人有一定的条件限制宿琳乔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)璃掠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盟那,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准身。当上述条件都满足之后陈庐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请其,如果一切顺利拒栋虹,最快1个月内就能安装到位并通电使用硷。不过目前丘笺,秦还不能实现快速充电暴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的螺,只是目前还没有这样的配套充电设备蒜新写。   针对秦的特殊性拭莱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猎譬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狙剧皆。其中结漓醛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岔偏特,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呸崎欺、绝缘手套和护目镜等设备耐匣崎,并规定在检修车辆时必须两人在场枪。以防车辆万一发生漏电白掣层,威胁到维修人员的生命安全沦娶。   与此同时外官,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组褪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贿老娃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胳荆,整车质保为6年或十五万公里期浮,电池组为10年或二十五万公里)硕贿线。总之即,从专设的维修工位即、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巫蛋武,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度度澜,而对消费者的购买更是一种信心的保证睫避。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前擞,中国汽车市场刚开始发展袱,市面上可供选择的车型可谓寥寥伶,在那样一个年代韭乓甩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烫虏洗,并且在之后的相当长一段时间艾蔑弊,人们心中仍对它们有深刻的印象疆茶萝。时至今日亨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沟蔼硷,在数年激烈的竞争中涪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潭必。这回妥翔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卧,我们也借这次机会为大家做个全面对比璃倡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车污冈:外观内饰(包括设计和做工)来粒栖、配置掳吻椽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舶绦、储物诚乱、油耗竣、驾乘感受号匪、加速性能摊俊兢、刹车性能鲸。同时抒莎韭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别华、同价位车型的什么水平电钞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冷紊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倦熊嫁,目前约有6000元左右的优惠燃虑逃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元馁挟汐,在优惠方面差别比较大腻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搞,根据论坛中近期的提车价格斜,9000元的优惠还是有的秽每掇。目前澄,两车的售价依旧属于同一梯级设。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹅惰,只是配备了卤素大灯及雾灯畏,透镜炽誊、日间行车灯这些都没有拱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置薄笺,因此我认为两车的配置可以理解豆蓉剩,符合同级水准糕炊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韭估螺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躲,两车的各项参数也处于伯仲之间努窖,差别在6cm之内蕉莲纱。在车内空间上沽滴嗓,两车的表现也很接近畴,我先剧透下吧泞,结果可能跟你们想象得不太一样撕速尉。   相信看到这里混际,大家最担心的就是如果车辆没电场木,后备厢是否还能打开的问题癸薯。捷达看来是妥妥的没问题钦房驳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滇阿惯,它的后排座椅靠背可以放倒盟翅,之后即可顺利从后备厢取物稿起,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钒。   在倒车辅助上腥莱吃,捷达配备三点探头解抵鼻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配螺胁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讹彪。这里多说一句疼沁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达适订,让人觉得很不大气翠,并且低于同级别的水平收迪苔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达龚,舒适型也可选装倒车影像裂尺泌,比捷达厚道一些吞眯。从普及性上看逻,能够达到同级别的平均水平壬,从功能性上看夕栋霉,拥有倒车影像的它则高过平均线了匣势靖,给好评苇淮。   两车都是15英寸的轮圈蕉扫,造型上也是各有风味裴摹骚,轮胎宽度也同为185mm告胯。从售价上看敖扭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涧链,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骇扭财。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黔蠕,让我们在后面的制动测试上见分晓柏漠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尉铰,借着中期改款的机会郸蔫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注警缅。应该恭喜它枚涣,至少在我眼里譬患,它确实达到了自己的目标棚。过往凭借动感的外形少隶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它徐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绞。   只可惜铆,刚上市不久的2014款起亚K5烂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稻锑,而且它们的价格都处于K5车系的高位镣,受众群体并不大姆疆。前段时间脯弓烫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析祭惨,并撰写了《起亚K5购车手册》垄沥酣。文中洽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糖惰通,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妙刚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脱粗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翘曹挨。自从起亚蝗从、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牵抗乡,互用研发产品的例子不胜枚举淡稳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揭瞄乖。该发动机的最大功率为245马力长刨糯、最大扭矩达到350N·m嗽,账面数据处于同级别的上流水平焕午,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机才、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哼乳懦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阿。   在涡轮增压眯遁罗、缸内直喷等技术的加持下靛垂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m默屁,并且一直持续到4000rpm杉掏贾。得益于涡轮介入较早拇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间素壬,而且它的油门也调校得比较灵敏庞歌。在实际驾驶的时候奢,可以感受到它的起步轻快自如芹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偿竿怕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些岁扩抄,但差距并不像数据相差那么大鼎籍。在整个低转速区间皋痪限,它的动力输出不算直接奋,缺乏一点活力茬舜,给人一种有劲儿使不出来的感觉墟好。   于是辖但撼,我把油门再踩下去一点晒,动力突然来得很快日提,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皋,毫不费力棋臂刚,而且可以感受到车速达到120km/h时脚培,发动机还有充足的动力储备抄吗。它的中段加速能力让人满意舅,虽然依旧缺乏一点活力胃绣寇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靖悄摧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钨莆腊。   还是差点意思拦拎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感让固泄。于是踩撩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辛庐,6速手自一体变速箱切换到手动模式乌什,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作煌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岔瞄滩。它的油门响应足够快榔,发动机的动力输出得到更好的释放歌,方向盘的反馈也更加扎实炉商姓。除了SPORT运动模式外耍免,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淀屁碘,运动特性从SPORT涩贩鄙、标准到ECO逐渐减弱羡段,驾驶风格也逐渐趋向安逸妨道。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契镐据凹,平顺性极高世邵,而且动力的衔接也让人满意滑扭。若以80km/h的速度巡航哎绢技,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疤爬搁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酥顺角,对于燃油经济性的控制也让人满意碳。同样值得表扬的是降挡速度浪,在中段需要加速的时候深踩油门梯危愧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氢佛赔,而且换挡冲击也比较谐础,不会让坐在车内的乘客感到不安南抖窖。   前麦弗逊蛙婚纪、后多连杆的独立悬架底盘结构蹋,在调校方面仍然有很大的提升空间悔蔼驴。它的弹簧足够硬舒,但是减振器的阻尼不够大酶堤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幻磺狭,会有细微的震动传到车内傻旁晴,以稍微快一点的速度过弯恍,车辆的侧倾会比较明显费卜烧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳入竭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卢吗,舒适性让人满意春,但如果需要激烈的驾驶的话何喜,后期对悬架的改装很有必要琶境。   它的刹车盘相应加大了尺寸秦,刹车的力度足够纬笨危,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耸歌线。具体表现是涤仟,刹车踏板的前一小段是虚位籍斧熄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏去碘,制动力度会突然加大潮队,需要一点适应的时间沦蓖腑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伦苟,发动机的声音痕酶、振动都非常小诚。然而翟,在速度上来以后嘲枯,噪音的上涨速度也很快弘闯盎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侈。   我得承认淘诵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数编博秽,但在起步和中低速行驶的时候蹲瓢瑟,动力参数上的优势并没有完全体现出来摩釜僻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僵蹿穆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卜渤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夺。当然凌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岸碱。另外厦粉,值得一提的地方是卉咐侠,在动力提升的同时井灰,它还加入了行驶模式控制系统沪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皆订枫,它的动态性能相对有一定的提升曝,开起来也更有活力和乐趣处。   " "   海马M3去年4月就已经上市了献,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尖,只有手动版车型销售汉嘉,导致产品线还不够丰富敛贯。而就在去年11月菩刀,海马M3终于推出了CVT版车型痰寒抹,7万-9万元之间的售价剂擂姬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求圈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泄薄凉、逸动骋绣帝、宝骏630以及启辰D50等车型舶痪,竞争还是比较激烈的侍拭。作为一个后来者融蹦,海马M3是否有足够的实力立足闯辑某?下面我们就一起来看一看裳。   动力艇督:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坪,其最大功率为82Kw宪,峰值扭矩是147Nm沤纽详。从账面参数来看绦,可谓非常出色怒崩,一点不比合资产品的数据差赏柑饥。对于一辆紧凑级轿车来说感哩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泄。    开起来的表现璃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痊江啸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”项镭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猾伟枚,如果想要充满信心的快速超车尾甘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择计堡炬。    我知道会有人问朔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗维孩啦?说实话挖瓷漆,我觉得大家都没什么区别微巷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巴连,也是低扭不够强懈聚,需要靠高转速来增强加速能力深。    可以肯定的说酱,除非是加上个涡轮增压器冈。否则的话坝抡窝,这个级别同排量产品之间的动力表现昆猴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踌艰。我个人觉得拱豪剩,这只是消费者们需要认真衡量的一点陆骚,而非全部仟飘弹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辟牧辞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寸,动力传递平顺连续的特性哩擂,有效的提升了整车的行驶品质感亲。顺便说一句纯闯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撼棵秒,这也是比手挡车多花点钱的好处海。    深踩油门时疥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上场碉,来保证动力响应足够顺畅馁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埂。此外啦几巍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苫表肪,功能性极强表为。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扇特,g值才开始达到最大的0.366g骡句陪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内南,此时车速大约在30km/h左右扁阶,达到60km/h用时5.24秒晒璃却,冲刺到100km/h用时11.45秒溃。    接下来看看海马M3手动车型握担,在加速到2.5秒后刃,车速已经达到了差不多40km/h德率沛,达到60km/h用时5.01秒克,冲刺到100km/h用时11.28秒册烘,比CVT车型略快雹。如果不较真的话街撅,可以发现二者的差距其实非常谢蟹薄,相应的在日常驾驶中其实也一样临盒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米穆极,就这个成绩来说瓤兑,它的表现只能说是非常一般吉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言久枷,它的表现就算好多了苟。 责任编辑婚枪:沈楠" "   近日欠锭,宝马官方发布了新款X3的车型官图谷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郴委。从新款车型推出的速度上来看旱拇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疮窜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量础售爬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碳肃犬。    早在2003年笛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蕾辆。10年以来蹬北,宝马X3已经销售超过了一百万辆财娶比,自从2010年上市吨抛俄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纪痴巍。因此股,2015款作为X3的中期改款实,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晌,优化后的大灯组造型鼎甫溯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啊夯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晴糙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感会联跋。通过官方图片沥克结,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吐贤焊,也融入了宝马家族的最新设计语言娇,与新X5一样采用了新的中网边框设计耽晤冻,在视觉效果上更具冲击力饰。    在头灯部分啡霖家,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光偶捣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磨挎。另外烩溶贫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虹鳞,配置方面它还可以选用全LED光源吐概矗,再加上选配的LED雾灯莫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质花。    新设计的前保险杠极具力量感贡,并融合了镀铬菏急换、塑料格栅以及金属护板概,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炽五跋。此外嫡鹃喜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疟点。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂技年炽,也使整车更具个性化风格禽补码。    新款宝马X3的车身尺寸分别为受墟澈:4657×1881×1661mm诬慑岁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近档莫讹,轴距也同为2810mm传垦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异老。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别割,从车头一直延伸到尾灯的腰线搽杆偶,让车身看起来更加犀利且极富层次感艰。相比变化较大的前脸滤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计损瘫苹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞬钡识。相比X5己香,新X3的尾部更加耐看线侯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感夸块锰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守副克,视觉效果并不是那么给力免违。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枪词逝,新款X3也不例外侯焦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伺牢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扮、后部的防钻撞保护装置敝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拎丛兜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂教辨姬。此外哇蹭陡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寒瓮。该车还可以选择六种车漆凡、三种专有的18普啦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秽。 责任编辑遁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雾捅:Quattroporte(总裁)涪垦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标费,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔷毁戚:Levante卷惺冒,还在2013年4月的上海车展上疼,以全新总裁平台为基础撤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廓截洼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屡桅檀:Ghibli……   以家族设计为本刨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郝搜盼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痛,改走豪华中大型轿车的定位锑棘,车身尺寸长舍渤奢、宽雀换维、高分别为4971mm舞、2100mm和1461mm驶共,轴距则为2988mm瘫,直接锁定奥迪A6掀涤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袱穗项,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涕伴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凳,且融入全新总裁的轮廓特色伯,以紧实并极为流畅的曲线锻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舜伴琅。    于是在车头设计上乏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夯铆隘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩小圭梗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面那,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样身,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钱免,将蜂巢状格网嵌入其中颈懂,且尽可能地加大誊,再搭配角度更为锐利叫会耽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叼囱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缺抗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瑰娄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蕉,所以厂商在Ghibli的车侧得匠谐,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潍,也师法了总裁车侧的设计诲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没燎孩略,另一条线则从前门下方迸出艇咎书,向后朝车尾紧缩疆,滑顺动感且充满肌肉感玫,并正好可呼应更翘的车尾设计梅贯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上全季诗,速度感浑圆天成啦。 内饰向旗舰看齐髓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孰缅寸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耗辩温,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卢绥煌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计方,也把声控蹄担、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片麻篓,右侧拨片负责手动升档窖镶钝、左侧拨片则能提供降挡碉堑期。    此外促息究,三辐式方向盘的前方弟,一样是借自全新总裁的蓝底白字艇、双环式仪表盘膝便,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熊,左侧则是表底超过310公里的时速表色,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烙釜,可提供显示油量叛浇搂、水温嫌、挡位与导航指示等行车信息相显夺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驰诞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俄孔稻,告知驾驶者目前的驱动状态郡卑薪。    和总裁稍有不同的中控台盗短贡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟官诵,以及可触屏操作的收音机电台选择花家、音源切换独芹橙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梅潍、空调温度醛敬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕式,空调出风口则移至屏幕的两侧匙填烁,下方则为恒温空调系统调整出风量咀懂、温度与出风口的位置河,以及音响系统的吸入式CD氯,设计上较总裁车系更加简约丹疙火,但用料与配备完全向旗舰看齐蹬股,展现了十足的诚意枯。    较为可惜的是蠕假,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唬曙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性板想蚕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玻矮,包覆性和支撑性也非常出色睹。    但是后排方面跑、便没有像总裁那么充裕级镣坡,尤其膝部与头部方面粟,身高174cm的笔者坐进去后壤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已派排,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逗稻搏,也刚好替前谈骸歌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何躺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秦。 责任编辑貌跨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”憨回,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了圃?后来一看废,哦钝,原来CC是“Cross Country”久。继续了解发现有点意思蚕姬,底盘抬升萍箩瑰、高功版2.0T五缸发动机稻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羞欣桑:目前的普遍规律是娇,产品分得越细策僧伴,总销量提升越明显侯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沫槽,它的引进避,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烯鲜瓜,主要分布在前脸和车尾池骄纤,从外观区分它和普通版V40很容易效棋墟。底盘抬升12mm搔萌,这么小的数字对视觉效果影响不大缄,整体协调感没遭到破坏公沛淑。    车厢内部零,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腾藤估,除此之外内饰并没有过多特别的设计年捶盼。之前我们已经发布过实拍文章祷,车身相关内容有详细介绍较,因此这里只是简单提下要点没废两,就不再重复描述了毁江。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芯帆蓄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纯割,最大功率214马力脐,峰值扭矩300牛·米郊剐惊,型号B5204T9晤踞陪,是普通版V40那台发动机的高功率版本回,那台机器的型号是B5204T8荡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒斗函,今天会是什么成绩铺脱?稍后揭晓荣空分。    变速箱没有变化惦步诫,依然是日本爱信提供的TF-80SD惜崇,六个前进挡邦隋土,带手动模式和S挡匠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柏,奔驰A级用自家的7挡双离合势畴,沃尔沃这台6AT暂无优势怠,目前他们还没有新产品投入实际应用骗翱,理应加快脚步捌森。   驾驶俄阶:邪恶的S挡    驾驶部分耪,我想说说D挡和S挡的区别衫。看起来挺初级的一个话题识丘瓜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坤。D挡油门响应迟缓秆霜奉,在激发变速箱降挡之前馈据,需要稳稳的巧蠕、持续性的向油门踏板施加压力沽改,慵懒的降下一个挡位之后票湿,情况有所好转桅,动力给得稍多跋,也就这样士。    不满意对吧四?可以把排挡杆向左扳到S挡粪,切入“邪恶模式”信。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疥樊,转速拉高1000rpm以上宠似,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劝烷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纳剃淋,脚踝每动一下净,车身就顶起往前猛扑一下般矩。深踩油门涂乱,转速迅速攀升皖帅家,跟D挡时判若两人偶揭,两百多马力膜、三百牛·米怪假,在这个尺寸的车身上爆发出来绦娠,过瘾辩脑咸。    激情过后细细品味豁蚕歼,这套动力总成有两个弱点需要改进飘断癸,一是怠速时振动大叼犬茧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卵吓鼎,影响体验;二是低速行驶的平顺性魏把,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蚊,1兼、2跑节、3挡之间可能频繁切换囤括,动作应该再细腻些描蹬霸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魂杉,选择“全功能”项躬趣落,不打转向灯就变道袭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道关恍沙,回正的力度不兴久婢浴,如果你想在车流中快速穿梭前进室蓝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寞梳,要么关掉方向盘辅助效,仅保留振动提示即可镶。   绕桩夸菇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣取,在绕桩场地很讨人喜欢齿白迸。车头响应比前驱版本积极绊能痊,入桩动作稍猛摧,车头好像在被一根绳子拽着走趁。给我留下深刻印象的是阶玖,这款车的极限要比前驱版高太多瞪,特别看了下迹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h馁哎。上手容易并认督,但是需要注意别突破了极限槐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缴:一旦超出极限拱孰,很难把车身再救回来善纬宋。 责任编辑麻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峭番蕊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弊镁午?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灿颂敢,就一直困扰着我们的问题掠蜗牢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题博。马力越大的车就越好么髓号?绝大多数情况下答案当然是否定的挛椭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胁。随着时间的推移侵输,我们有机会做这样一个有意思的选题械充第。   让我来说明我要做的事情识:我们有三辆四门轿车喀,合计拥有1657马力必祟壤。看起来确实有些夸张拓盯趟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埠琳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沦厩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S教及类,但是这个570马力的怪物一直没有车嗅劳秤,直到我们完成这一特别的测试一周之后纶咐。我们只能使用520马力第骋堑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo警弘瞥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竿省,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣患店承。   另外一辆是全新的奥迪RS7商,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拘氛麓,拥有560马力的出色表现实肯毁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碗妹幻,在K&N工作室的台架上负怀倒,它的轮上功率达到了479马力林倦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中许,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力售洽石。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器踞八,用以获得更多的功率输出艾忿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谷青评,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茸乓。即使按照宣传中给出的数值烂合,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG没,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力力存陪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扯,它的轮上功率达到了541马力涂某鲸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力峨嘿揣。   另外还要说明一点丹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来癌谦赐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巧,不具可比性舱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汹汕。结果很令人意外淖。两款加速最慢的车型亨拘凑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虎。当然最慢是和RS7相比较而言的嗅类,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湘吾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恨荷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊殴撕,但是还未打破我们以前的记录剂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晦,说它慢更像是一句玩笑话怜什,这一成绩实际上已经快的吓人了晶常。奔驰则要更快一些哥抚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霉,冲线的速度也提升至197.5km/h叉吾舜。冠军仍然是RS7的欣廉,它只用了11.6秒废稳返,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彭涤痊。奥迪的冲线速度为193.8km/h露淋,虽然不及CLS63 AMG屁父惮,但赢了就是胜利炽摹。   123下一页 责任编辑闲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓜飘吝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚农、运动和科技气息了岔捅尺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子日杯,主动式车道保持和自适应巡航功能稍柏,几乎能让驾驶者也变为乘客腺氦耙,高科技配置更加丰富牧措滔。    于是宦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前女,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了襄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L水,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绵惦,在下面的文章中有详细介绍含队。此外嚷钉棠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骗溅坛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汀步匆、残破衰败的路边小屋融鼓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冉愧讨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富化防草,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狈毯。身处如此糟糕的环境郝身劳,却并没有让眼前这个出身自底特律陆视、土生土长的本地小子屈服抨李羚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魄骸,但只有经过一番试驾体验之后灯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力偿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓖茄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分犀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形马,同时两侧向外延伸与车灯相连腹粱混。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯举,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侈。   尽管是低配车型梧呸醚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疵遂劲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车番,它基于D级车的平台打造槐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条强外,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牌捅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT板,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魔纯,不过从近几年的趋势来看康橇持,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僻椿酪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妹赖,至于其中的原因徘憨,从这款车中也许会找到一些答案论饺潜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT零速?   GT般,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膘摆适,维基百科将其解释为具有超长续航里程俏遣、拥有强劲动力稿庭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镀。可能一提到GT锣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盟箍偶,其实则不然孪钳瓮,GT拥有着明确的划分准则肯识械,举个例子来说泥茧:拥有着标准的后备箱雌巴呢、配备V12发动机并且内饰非澈浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灵类暑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巾屏廊,这款车的确还真有点GT的意思扫伞。在笔者看来窖荆仕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的下沟德,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隶绥,最起码第一印象分已经拿到了谐令萌。   5系GT是采用7系平台打造的翘?   5系GT的轴距为3070mm告差,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屎比佬,从前双叉臂弯硼卷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系康。厂家表示皮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渡句借,其在外观线旁、内饰炭弟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冈仟十。   5系GT型到无朋友默牟?   谈及5系GT的竞品抱痢朝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梆凶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弊芜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版习姜。   外观取:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谈蕉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祷拳。风云2(详情)踢溉菊、E5揭怖、A3以及今天评测的这辆E3纠卷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叫亮铝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惜绘缔。从这辆奇瑞E3(详情)来看幢,外观及内饰都有着很高的原创度戌俯壕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皇粕聘。这让奇瑞的产品线更加丰富底,但也让消费者选择起来有些头疼释。 外观想祥床:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粳,但外观却没有去针对青年人的设计牡,前卫缆、另类这些词汇应用不到E3的身上傅浪,车身也找不到多少运动感康超统。不过它长得却很容易被人接受宛染,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盲,E3和E5的外形稍有一点点相似赌痪疼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间守。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趴袖爽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捂弊饭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焊纬吻,而且非常容易被大众所接受日茬。不难发现渺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酸疯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逢拖筷。艾瑞泽荷、瑞虎5蛋魔,单从外观来看都会让人眼前一亮乖。借鉴是好事扯乾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帕,但不动脑子的照搬实在是说不过去惶么河。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挞东典,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孰慰纷,作为最会制作小车的铃木来说晤痊氖,雨燕可谓打开了国内的市场嫁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胯扮,新一代的SWIFT迟迟没有引入慧。而就在2014年1月18日坤腻购,铃木速翼特在国内上市唾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓶燎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏千构。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件工。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钠绩梯,速翼特运动版采用运动风格打造夺蔷观。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戎泊,轴距为2430mm秆。由于基于新一代车型打造楼防皋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拖驴,轴距也加长了40mm龚淑沽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泪念嫉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捶起韩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驳事额。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颊,包括中控布局颠郊购、仪表盘陌危两、方向盘等造型均有所更改怀侧糜。此外茅阀马,配置方面新车配备了ESP认行、自动启停系统炉、USB接口目熔客、运动座椅等配置黄计。CVT车型还配备了换挡拨片么绅桑,满足驾驶需求暗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凉非。真皮包裹自不必说夸慧,3田、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多南。不用和别人比掳呻,超越自己就是最大的进步缅瞳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钦构,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讽佬,其最大输出功率为100千瓦订疤,最大扭矩160牛·米砰村霸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焙,其百公里加速时间为8.7秒蔽弓,最高速度为194Km/h褐巨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妹林,相比之下乐趣少了很多俄芍梅。 免责声明湃:本文仅代表作者个人观点谩潞,与环球网无关辩京。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菏,对本文以及其中全部或者部分内容讲什恼、文字的真实性菏讳娟、完整性洁、及时性本站不作任何保证或承诺桶妓,请读者仅作参考鼓掳错,并请自行核实相关内容摹芬锹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肪戳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矗坚硼,引起了广大网友的质疑哩合。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验快。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钝坍。于是易车网本着服务网友的原则瘫徊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测及道,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车节,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示参莫蕊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邢,您便自有定论矛。   体验者介绍    前排体验者矗:辛毅 身高极灸:178cm    后排体验者裂钨:旭子 身高碉:177cm    Ozel 身高劣那:170cm    小娴 身高前擎普:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弥巫庆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窃下。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枢锋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣响藐修。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论版喇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饭,公平公正公开地来一次大对决封。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别旗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舌。所以不得不承认县,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逆瓷哩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橇宋。    事件回顾泌秃氦:    说干就干遣傅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作醇彭。根据易车网后台数据的统计来看鬼,持以上三种观点的网友大有人在邯囤厘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲投笆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旁诽。尽管是为了对比三者的公路性能木市,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冒客察。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峰。    测试车辆赖洪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型聊鳞犁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桐,奔驰已经尽力了狄篮滦,我们在此也由衷地感谢涟熟恒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厘,告诉大家改款前后的差别蒜溺红。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嫂剐。因此我们也很负责地告诉各位网友碗,目前除了易车网拟咐,其他媒体对于新款X5的评测蕾,都不能代表日后国内在售车型担坞馆。第一辆中国版车型为xDrive 50i龄收,加配M视觉套件暗杏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况埠孤晌,我们无法借到官方提供的车辆芭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持南棋烘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廉久。    测试场地挨萄兑:    乐驾赛道全长1.6公里怪,共14个弯道棋届壕,最长直线段270米级蕉界,赛道宽度为10-18米蹈驼晌,视野开阔摩版,无障碍物答须圈。赛道两侧均为土质路面挖趟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暮散,大大降低了安全隐患瘫菇。    测试人员申卯躬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矾,却要替土豪们操心买什么车搂何蒋,这件事听起来真挺可笑朗雇,因为我实在没法揣测土豪们的心理避髓快。如果说我还能理解花五十万买大切汞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侗毫痘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓬班抹,代价是要多花一倍的价钱苛虾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腊瘁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茸勤岛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望傻坪。不过因为坐的比较高挪聊疲,速度感不如那些贴地者强烈爸镰苍,还没怎么着呢就破百了糠睡。这大概就是SRT8的魅力狠何,很难说值不值得驳佛杀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膘镁怕,跟改款前相比还是升级不少吹鞭闷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到景,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系材房,SRT是JEEP官方改装部门刃湘摹,这种改装是全方位的宝,包括内外套件加强郊亮侩,以及性能方面的提升皋箱。SRT8就是高性能版的大切诺基处等泻,主要提升是外观套件蔷检廖、及动力系统沦迪喷、刹车系统泛逻、行走系统等方面荤惧词。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敖坎监。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仕,6.4L自然吸气HEMI发动机肩,搭载采埃孚8速变速箱豹。   SRT8为公路而生慌,所以公路性能是它的强项伙玫莲,不过Off Road就不是特别在行了火。大切诺基的7种驾驶模式被简化 容,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影效勿。 ② 跟之前的SRT8相比窃茅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甲绥氨,所以科技感和豪华感都提高了不少舶,跟换代前的SRT8相比材,升级的部分都是实实在在的虫丝腿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砰将羞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挺常,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置委醚通。  】侍氚妗③一百多万的车涉梯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泪,再挑上百万的车的刺桶,好像有点吹毛求疵错荡。首先悬架的设定非常的运动释惹,即便比较温柔的驾驶方式骸乱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极须,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车口疚粗,大切诺基SRT8并不是一个非承藿畛希合适的选择凯遣辰,尽管动力非常充沛潞捣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惶秘鹃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侯疚破,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忍赴督,但好歹SRT8也一百多万了暑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棉。不过之后我们也释然了寿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拳,但经过数个媒体的“蹂躏”弗翘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了素鹃魏,有点异响似乎也算正常鲁降秒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基论,请点击下面的图片进入试驾文章哆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了络惩戎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赴拎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求甩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荆沏郝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秆篱慈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瞥,还是老套路触,直接切入主题睛德,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茬细。 动力对比丘旅哥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞬,看看英朗GT的表现如何吧车陷。这台发动机的最大功率是131千瓦介稍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能详乘,当驾驶者在需要全油门加速的时候墨估,为了获得更好的加速表现戚感夏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俯会遣。对比发动机账面参数来看窜履,最大功率118kw吗,峰值扭矩250Nm许,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心加瞳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嚏。   至于传动系统方面渺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晌戊抖,都是目前该级别中的主流配置氨涉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苍城,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丹衰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颠抒棉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耽散饺,比如高尔夫6录浚、速腾等鞠氰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方店唾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构我攻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力橡,从而起到提升操控性的目的谋涪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猴歇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赣,但通过厂家的调星扒欤后凶察,当一侧车轮发生颠簸时驮,对另一侧的车轮影响会比较小些乡夹。   小结涣搬胯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攀挝疚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丁廊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卷洛,至于优点这里就不做过多介绍了来。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型考虢荩后英朗GT更偏注重于操控性谩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时享,见过后车追着拍照的席嚎冠,见过开我边上向我打听价格的即测,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赫陕抱。我坐在这辆路盛E70里匙鞠故,被注视得有点儿不自然蓬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磺奴,我琢磨着寺蔑堑,要不要让他进来看看第。要不是我瞅见了绿灯亮起挤,我真就这么做了颇携。对不住了朋友靖艇,这次没能让你仔细了解它得渴浪,不过我希望你能读到这篇文章全孟垃。   不用否认徊,人们对美的好奇与渴求与生俱来樊博巧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣山乘叭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辉我。不过在这些人之中库宫,有人会终生恋着美人亢,有人也会为抱个花瓶而后悔靡。如今打造足够美的外表来吸引消费者猾绷扩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敝沃舷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玻,但在这之后能否一直爱着它蝗雾醛,我认为是一个很值得细抠的问题跋奖巴。   ●外观大气膜、美赁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时论疆柯,我还以为来了辆捷豹触捣坛,赶紧跑过去看发现被骗了间贩署。不过我并没有觉得失落改波,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肃卤俏,并且从设计角度看蜂仕,它在借鉴与融合得方面都很到位捶菏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亩,我对它的外观设计就100%满意了驴递贿。这事儿对华泰肯定不是个难题恃岁,您看看宝利格还有华泰B11须,都有明晃晃的格栅惧柬磐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涕徒戎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椿亲硷,但绕车一圈后我发现氮恳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肃。咱看看数据对比溺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手护盆,可以说在各种数据对比上刀,它“不是第一跑就,就是第二”火咐。虽然在宽但公、高和轴距上没有做到最大蜡挨,但也不过是一两厘米的差别诬窍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米市诵,这就让它看上去大气许多琴乘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恭诚县。   打我接触这辆车的时候编,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光官旗。在这样的目光中狄嫉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谐蹿沮。面对“屁股高芯破、尾窗窄”汐僵挠、后方视野不理想的路盛E70时全肩南,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜂。先不讨论这样有多麻烦了戳是,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锣?这点让我心里不太自在仆份慨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挺,是个应该有的配置难。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骚彭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拱记箔。而随着国外皮卡文化的不断渗透连寸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渺,去跟进时代的步伐炭咐。为了迎合市场的变化及用户的需求纹巾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑞,开始注重宽大饱满的外形设计惊苗湾,并增加更为丰富的配置锋捻郝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗废烧,整体的风格带有一股阳刚之气岭。在车身尺寸方面未酿,它的长/宽/高分别为挫撵汐:5310×1812×1775(mm)挞败汞,轴距为3100mm睛。威虎TUV并没有大小双排之分撑败翻,仅提供了一种车身长度本。车身侧面的线条也很平直惭灯,外扩的轮眉使其显得更加饱满奖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恕茅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汗。大灯采用远近光分体设计歼憋韭,其中近光灯还配备了透镜醋氯,不仅更显精神卡,而且还可以起到聚拢光线的作用幂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匡羡,遗憾的是先鸽贪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用井廖驹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堤,并且后视镜仅为手动调节燃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架差饶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凄,非常不错坦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枚美,至于货厢外侧并没有再多设置毋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郸箱啸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓣擅昆。另外颅衬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”魏退,不过据厂家介绍返,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”性鸥筹。对于皮卡车型来说碴,这项必要的配置还是很厚道的杠蹋慌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讹据檬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞬弹。不过憾,今天我来到这里并不是为了滑雪芳,而是为了求证一件事情隋:有没有一辆车继,既能够带着一家老小舒适地出游肩堡度,又可以不惧冰雪睹贯糯,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘛彤布,同时价格又相对平易近人呢彪兑浅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骆,那么就让它拿出真功夫试试吧斡理。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馆,从外观上看落散峭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亥括,19英寸车轮显得很有力量感蔷旧,也与动力总成更加契合;其它的地方蔫涤物,也依旧是酷威的老样子扭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拨,甚至还有一些精致的感觉琶锯改。总体说来瞪,尽管算不上全新车型靶,但依旧耐看叙税。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耿撑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丁,动力响应良好腺封涩,易用性好凛辫实,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梁。当承载着全家出行时蕾熔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钨裸社,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糯寇槽。   至于酷威3.6L的内饰方面嘉灿茹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揪紊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”添,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歪灌罗。   除了动力系统茧券查,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埠浚筹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闲。动力分配完全依靠电脑自动完成睫闭闷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艰屡突。   有了四驱系统翻腐秦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳林。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溺,具有更加粗大的排水通道背,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钵,冰面行驶性能更加出色拇。此外峡垫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骗挪藤,胎面中央多重“Z”形花纹残、针孔沟槽设计茧巨口、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性控。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汞匆壳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诡伯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肺潦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3箩颅,它的定位低于1系此。但是继蹄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舌泵吨。另外灰古捂,它也提供了i3?REX增程版本奸另速,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喜囊,扩展了这款车的最大续航里程辣庞痛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酚乃誊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合葡斑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狡。   宝马有没有提高电动车的标准使氛伯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协情荷?让我们在接下来的测试中找出答案衡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泻,宝马i3的行驶里程可达88英里咎谈。相比较而言炊淘,?Ampera可达30英里缸,而普锐斯可以行使约10英里廖涤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惹敲毁,i3可以更多地使用电动模式滥。而增加了汽油机的动力系统坞行,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茫前,357英里和505英里借稿腹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焙丘。这台车约五英寸高牛搭,而宽度几乎和高度一样逃味,与低矮流线躲串晨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比性律巩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摧甭琶,我们没有所需的充电站?激,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玛毒蕊。   此外古,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姐祟臣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慕浩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锈。它内饰精美堂,融合了许多先进的科技匪孺,它空间宽敞木牧,驾驶体验一流胎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车识啸下,它仍然使用汽油机师,以作为电量用尽时的保险捌。   第二名砍焦罢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疯蹭辜,科技感十足蜕,而且它也能胜任舒适的长途旅行吩溃。   第三名互:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒲城,它最大的优点就是充电迅速死邢池,性能可靠靡硷蔫。   然而缚素,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湘肌。(实习编译囤李吹:徐旦?审稿茅恕顶:刘洋) ? 免责声明版权作品郸毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权即,严禁转载掣罢婪,违者将被追究法律责任罗泥。责任编辑平:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚷深,应该说是倾注心血餐,在技术平台上都有可圈可点之处奶春窜,源自萨博的技术是其最大的亮点建聪猫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型建吃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陕。在外观和内饰上侍不,这款车基本上符合主流中级车的一般水平琉瘫,在动力和配置方面也还是很有性价比的霸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睹镜,绅宝的外观原创度还是很高的粹寒,并没有刻意模仿什么车型相,但我们会在这款车的细节上看到炮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枚。且融汇的比较好混,并不是简单的照搬照抄涩寸。这一点值得肯定豁,大灯的设计十分犀利前,鹰眼造型也有较强的辨识度摆。LED日间行车灯比较醒目吩拔捎,穿透性不错购端恒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隘,也很紧绷娥檀汲。看起来运动感不错铣,但前悬和后悬的长度较长乡梗纫,看起来有一些比例失调沦骄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些徒夺搂,在视觉上看上去会更紧凑动感雌悉。轮胎的规格还是比较高的纬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔡。   车尾的设计比车头更简洁一些弘播,尤其是尾灯的轮廓丛逼脐,设计非常成熟心们捆。和宝马新款3系很像波嵌送。除此之外单,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摧。   本文导航齐:" "  “卧龙凤雏添郎怯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碳卢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荷,便有了三国时期的三足鼎立羔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟想腾斥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盲薯络,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谅穿矮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰咂唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹党,然而坊间始终流传着这样一句话毒泞拭:“得中级车者得天下”;是的罐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛊蜜赂,今天我们会为大家带来两款重量级车型普帕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涛,请大家继续往下看糖私阜。   看到这里大家肯定已经有了答案了突戈康,没错浦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匿啪噶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鞠,那S60L是何方神圣皆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寥庆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版飞,厂商指导价33.49万元虐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型美,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丧的汗、后排座椅加热沉甸、并线辅助喇佳、车道偏离和自适应巡航等众多配置淳查。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撂肝袒,即使不看车标褥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挫币撕,哪个是奥迪腥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的簧珐午,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统箔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动当瓮贸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停试曹拉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锭使,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角构掳姓,使夜间行车更加安全亲感摆。两车双色的外后视镜造型别致烽忙笑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赶倍逼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乃顿滑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色告骸济,至于乘用空间如何郴,我们将在空间篇为大家详细介绍妓踞。两车都采用了5幅式的轮毂造型巩撼倘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稠淑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凯,整体方正的设计略显稳重莫儒。后尾灯的设计两车可谓各有特色疆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似革悸男,设计感十足挞,而奥迪A4L的尾灯更加修长臼,视觉效果出色橇报蔽。天窗不仅能够增加车内的采光沮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出福底窜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桔漏俱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侍惫池,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虑漂付。   本文导航雾粕荣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宋,配置也能满足一般家庭的日常需求请。对于这个价位的小车来说较,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渴宛,在这方面磐贬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绘便吾,就算是与它的直系前辈骐达相比雀描,也不遑多让项。然而作为一款家用代步小车败啪干,它也并非完美裙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砍氮糖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外固盆,车辆本身并非进行任何实质性的改变套,跨界的概念噱头大于实际拟痊。 "   技术革新日新月异的今天港岛细,车型的改款换代再常见不过忙轨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淮廓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芍米惯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陋南,同时在动力方面也增加了1.8L笨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万党劳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势湾宦蛇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拿峭,但它的实力不可小觑胸泡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裁具律。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动导、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型犁抹。既然实力不容忽视讥抱梦,价格又有优势孔趁烹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机聘俊。" "  版权声明扭:本文版权为网易汽车所有铅,转载请注明出处蒙侮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扰汉,全新的品牌全新的车型宠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干扰粒克斯蜡菇策,在2013年讣瓜妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月吕,堪称是这个区别的标杆级车型碎,观致3要想在这个领域取得成功忿讣修,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纱,看看是否有优势能吸引消费者关注确射。 外观风格各异   先看外观方面培窘蓉,观致3展现出大气得体的风格娜轨献,不像速腾那么沉闷单调郡,且有着自己的灵动个性;而嘎玻克斯则是完全偏向运动化的风格把,典型的注重操控性能仓晚,突出驾驶快感的性能车型牌蒙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型得,与观致3区别明显迪兴。两者主要是风格差异翘蛔,外观上分不出优劣鲸钾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甫虹匙,观致3丝毫不会逊色于缚迅嗔纾克斯车型凄蛙内。 尺寸对比 车型名称 附扑诓模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旦垢,两者也是平分秋色瀑斗,车身大小相仿船峡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势门,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捆保栖,观致3要大于副】椋克斯禾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞视鞍,尤其是腿部空间较为宽松乖雄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父杖眨克斯在后排空间布局相对紧凑趟奇宠,而后排空间也一直是各代嘎硎雅铮克斯的软肋璃。 价格对比 附荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摔胜酒,复ù靠模克斯则要比观致3要更大一些滤,在不放到后排座椅的情况下队似徐,甘荆克斯的载物容积是530L腐,而观致3只有430L掏尾,100L的差距还是能装多不少东西的淮路。而在需要有更大空间的时候晦辉,两者都可以放到后排座椅偿,放置大件的物品肠苇融。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磐淀,观致3和改愀苌克斯三厢都是11.99万起步桅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号螺猎颗。而细细对比价格表可以发现僳,要选购自动挡的车型鸡完脆,杆晔苯澹克斯最低仅需13.09万纳拇苏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陛骇,观致3则需要14.29万痴鞭,这个比起赋克斯有1.2万元的价差畅彩,当然在内饰配置上会有其它差异环祟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痢瓷融,可能副盘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刷。 挑选合适的爱车汗,看专业导购围,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酞?   扫一扫窜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迹脆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炒。风云2撕螺、E5报、A3以及今天评测的这辆E3疤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度股。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梯蕊。从这辆奇瑞E3来看股良,外观及内饰都有着很高的原创度魏绥邢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间新平。这让奇瑞的产品线更加丰富桅,但也让消费者选择起来有些头疼酬现醒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蕾泪薪,也从来不缺少“明星”界列,“沉稳绅士”大众速腾察淮、“狂派斗士”福特柑恚克斯等都是热门且销量稳定的车型揽,不过要问哪款车型最近销量最高哦睦,还要数“逸派高手”日产轩逸陶暗官,它已经连续两个月销量突破3万瓷,坐稳了桥车销量的头把交椅势未萄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佩簿嘘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尸?下面我们把两款车型拿来做一次比较戊巢厂,或许能看出一些端倪揽地。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鞍涟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挥,入门价格上弯,风朗比轩逸高出2.08万元农集锨,表面上看价格惮沸垮,轩逸占有优势采县凳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妇围沛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卿,这样看来纹汗,风朗其实只比轩逸贵了2800元评惭乐,等国产版风朗出来后零跺,风朗在价格上反而会有优势也说不定按记危。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拦,这款车外观与内饰变化并不算很大尘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一念埃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匡谢湿,下面我们来看一下邵淮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膛宪劳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牢士丧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格路,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汐锨寥。质保方面笨霜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奶缚咎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厢,最大马力已经达到了170马力卷季扫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歧棺。变速箱方面盆篮,逸动采用6挡自动变速箱兢桥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虱仑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怜常。 免责声明聊雌:本文仅代表作者个人观点想海,与环球网无关来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欧,对本文以及其中全部或者部分内容讨撵盗、文字的真实性狗暖、完整性薪、及时性本站不作任何保证或承诺惯,请读者仅作参考每览,并请自行核实相关内容舶旱。" "  近两年艘洼侨,自主品牌进步着实很大氰,无论是从设计方面颠烂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升请女得,甚至可以与合资车型媲美抬亩白,山寨俩瓤滦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辞级。在10万元以下紧凑级车型中秦牡,更是自主品牌的天下世,凭借比合资车型更为出色的性价比伞梳,吸引了不少消费者的关注九。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焕慑肌,一经推出便受到了极大的关注徊埂答,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陵坍桔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倡仓,包括动力在内沥儡,新车共有20项升级触巩,本次共推出8款车型沃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粮,售价区间为7.49万-11.79万元览伦脾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羚配烯,近来也是频频出镜垃储剖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗希控大玩具车”的名号名极一时谰渤呻。速锐共推出了9款车型踞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佃铰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啸师酣,售价在6.59-9.99万元之间囤蠢。   单一来看括畔怒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品承容料,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辽许坟,看看那款车要更“精”一步料男。" "  新君威变得更好看了天迹烯,配置也进一步提升曹,新加入了一些科技配置道扮侵,比如智能交互系统始伯遂,BOSE音响等等殴校五。这些都是新君威的改变之处茧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蟹级岁,售价24.59万元呈温唱,作为一款定位中级运动型车的新君威侯挝虐,品质感一如既往誊,操控性也非常突出刮镰虱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岁,以下简称新君威鲍,外观相对于老款进行了必要的改变丹诧,毕竟老款车型从上市之后洁是,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泻,新款在大灯递撬、进气格栅勿、雾灯扰、尾灯乳妥肝、前后包围都进行了细节的变动霓拢伴。   在新君威上金贿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统受牛纶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岛访,在操作上没有太大不同茄篇毯,轮毂方面滑黑笔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巫,轮胎品牌依旧是普利司通号。侧面造型基本上没有变化兔精,侧窗所占面积依旧较小递灯。   车尾的变化还是比较明显的诬喀,这主要来自于尾灯的改变聚被刷。新款尾灯全系标配LED灯沥,并进行了熏黑处理备桶。尾灯的轮廓样式更加犀利惩,个人认为要比老款更好看锈馁涧。除此之外痊还,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疾,牌照安装槽的形状变成了正梯形冠骂捕。   本文导航岗胚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击曹搜唬,颠覆传统的外观部奥墒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冯逞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懒挠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伦势,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆环频牢,足以证明其强势的地位挡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俏寂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桓函恒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毕龚。(温馨提示硕配:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锭攘鲁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仕。)   自由光基于全新CUSW平台打造捂详强,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沽弧镭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冯咸怠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致璃,圆润的造型是其给我们最深的印象睦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谁极,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线安惠,显得简洁利落铜杯财。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条察蹋韶,显得净雅别致惯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同景碴,主要表现在其大灯的表现形式上换啸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胁秋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脓。两车大灯配置基本相近累舵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已列辩尉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晤灵,车道偏离预警系统舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坎福号,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拓肖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势急鲸剃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孺桑,其尺寸差距就没有那么大拖期鬼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钩嚎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁内赖灌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绅鄙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同使温仟。奥迪Q5采用两边单出的排气管脓瑟,在气势上略胜自由光摆罕敝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道握,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呜,磨损线束保护层潮,存在导致电池损毁的隐患姥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炮痰疙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闺凶介,称9124辆V200受此次召回影响吭。长城汽车正在邮件告知客户律耙激,并建议联系当地经销商进行检查维修挟搜闭。   据悉俗踌渴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焊吐蹭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浓。”更有甚者马,线束可能会内部融化水抛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诞信,目前已上报了数起线束故障洞耗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转目辅,不能够给电池充电兢,车辆也无法启动纤煌匣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剧递都,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痘羚辆。   克特里尔先生称心,检查故障预计用时20分钟喉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挫畅谭。如果绝缘保护层磨损严重蔑,线束已裸露骆,则需约两个小时以更换整套发动机线束钩毕钡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件儡困厩。此前雾魂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惩裤,2010年又因手刹故障而被召回吭峨。   2012年镜钒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回富抡石,长城V系列也在其中蜕傅。当时梯悲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脸吻笆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牌凸。然而茂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夯,更换车辆共计超过1.5万辆仕廉宛。  ±四(实习编译并曹藉:王萌审稿搓坍斥:刘洋)   免责声明版权作品讣沟菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝持记,严禁转载浪祟,违者将被追究法律责任亥。" "  随着经济的快速发展很,购车群体的年龄层次也越来越低扰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翁丁、省油酣,而是追求个性和时尚设计隆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莆查棵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抄牡。作为跨界SUV抖,它们在造型上将年轻怒、时尚展现的淋漓尽致芒愤澜,完全符合年轻消费者的审美需要熬腾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翁,来看看到底谁更适合你邓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怯词,相比2012款变化不是很大花,只是增加了配置和车身颜色累。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暑好,售价分别为21.98万和21.47万许。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗓谓,但风格却不尽相同为户。斯巴鲁XV外形显得干练睹履,车身线条硬朗间,富有力量嘉覆,越野味很浓痹。而标致3008外形偏向都市化设计粱凶刺,饱满圆润的车身凸显时尚感便久,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些覆堡抛。   车身尺寸方面有所差异柬,不过并不明显广鹿想。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹿涛。斯巴鲁XV车身更窄波朴柏,同时也稍长一些猾点。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置母口莽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹄,加入蜂窝网状格栅运动感十足篙。而标致3008采用半圆形中网暴骂岁,镀铬亮条包裹显得很精致酶使。两车前脸分别展示它们不同的风格观燃,同时都包裹塑料黑色下包围猴怠俏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淳悲别,远近光分离灯组设计哺膘,造型普通孝稍刷,配备有示廊灯隧内碌。标致3008同样采用卤素大灯权晴匹,不过加入透镜局遁,不仅聚光效果好署,同时美观性也不错菲厢绒。另外就,还配备LED日间行车灯嚎汝拎。   在侧面套,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芍珊,比如非常倾斜的A柱抽屑狭,同时将后视镜位置后移秘厢滦,留有三角窗减小了A柱盲区替协犯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料量客让,有利于减少磕碰的维修成本逃豪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎错,注重舒适和静音性歪享弟,双五幅轮毂很有张力磋。相比之下雾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性童到舅,与黑色下包围搭配运动感很强烈裤滦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎典围胚,同样注重静音和舒适性拴叹。两车的备胎都是非全尺寸设计筷剃。   相比前脸毖溅,斯巴鲁XV尾部更个性媳,辨识度较高蜕嫁翱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摩,镀铬亮条的运用增添了质感挽酶叭。 标致3008尾灯加入LED灯组伪戊妒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腹僻,但是块状尾灯造型很独特烈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像褂眠蜗,标致3008同样配备倒车视频影像聪愧,另外贸,还配备前2/后4颗雷达探头翰百。" "  在过去的一段时间里侧桓板,阜甘嫒粒克斯储、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置靛涡舜。时尚动感的外观饱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俊闺,成为了年轻人群青睐的车型跑施。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衫哆,科鲁兹掀背车则是新进的一员裂捶,它所要面临的是一场“无言的战斗”卉扔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惋爸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出负扑,但却带有美式车应有的力量感拎,总体来说它的设计很适合国人的口味琼悸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拖似,其三厢设计有些过于保守己,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间如,为了能够扩展消费群体皆,推出两厢版是其最好的解决办法储辑华。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话甜喀哆,你几乎完全无法识别它的真身尽,因为它与三厢版保持着高度的一致性沫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缺险,很好的诠释了彰显力量感的诉求闷炉齿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戎害,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叭腑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窘欧秆,但实际上它比三厢版短了不到9cm啸钱贤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姬,后窗与尾部的衔接并不生硬澄,拐角的折翼恰倒好处惺良,为尾部增色了不少多勺检。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殿斧钦,在样式上显得更加简洁并送,只是与自身前灯组相比俏蔫塑,在棱角的刻画上有了明显的削弱凸。   本文导航怀花:" "  提起之诺郎晶颓,很多人都不知道是什么品牌拳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铂臣棋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盖。只是之诺定位于高端合资自主品牌仕肉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稿誊努,那么它的首款电动车1E表现如何觅?以下文章为您揭晓帮串谎。   只租不卖颊突拦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碾看,包括车辆租赁磺、充电设备勘察安装恒、车辆上牌杀仓、车辆投保来惫、定期保养摹辰、故障维修凤铺劫、道路救援究、检查维修备用车等冲,通过这样的商业运营蹲安腥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彤栖百,它的卖力需要大家自己去发掘兽。不过在发掘1E精彩设计前纯墩,请先忘了宝马X1胶播,否则你将永远欣赏不到1E的美镰。其实1E最出彩的设计在头灯绊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感繁兼跑。   不仔细分辨的话炕颂,很难把1E和X1的侧面造型分清胃脾。不过1E拥有自己鲜明的特点颁,车门下很宽的镀铬饰条捆,和没有行李架的车顶哀降母。   相比车头和侧面沙,尾部就让人感觉有些欠妥了替慷些,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汤兰某,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挠埔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车壳捶。   本文导航烽炭晌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丢绩懦,奇葩的中文译名梅拣、“野性”独特的外观以及较高的定价鲜泛看,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议家胆。说起野帝我们不自觉的想起势,同样在以国产车身份进入中国之后涧粮,“改头换面”的法系SUV标志3008粗伺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类塑贰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弧诬。当然露瓶囤,以20万元以下的车型作为主力军克,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纷。那么下面我们就来看看泡帽楞,这两款性格迥异的德缄、法新生代SUV之间究竟有什么差异施靶,各自的特点又是什么囤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佰,首当其冲是价格方面的不同赁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驴嘿几,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锻粳,不过差距方面不大基本可以忽略困取表,两款车可以说在同级别车型中表现优秀豌疼培。动力方面的表现也近乎相同敖,只不过大众7速DSG焚毫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滑恰监,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饥传惯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹊巩贝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰保栏钵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尉核,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朴疏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激霞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景申,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试焊辩。闲话少说夏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攘理读。   这次试驾共有5个科目伞案荒,分别是1.傲虎—终极绕桩法轻,2.傲虎—冰雪连环喜,3.傲虎—短道拉力测试磋纽,4.XV—戏雪乐园耗适,5.森林人—不规则路面自由行驶片硼莫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同都,MPV表现出相对冷清的一面练哦炔,尤其是中高端的商务MPV沥富,几乎屈指可数踢,除了老牌的别克GL8外辆魔闻,似乎很难让人想起更多车型事。不过在这个还没有完全饱和的市场里耐蛙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娜肪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俄逞袜?这就是本文将要找寻的答案冉袭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型温,售价28.38万元-33.58万元哼铺,目前市场上有近2滥上、3万的优惠幅度毁童久。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型结唐蠢,官方指导价31.98万元佛嘛灸。) ●外观解析   从造型上来说颇,艾力绅算是开创了一条新的路子列,没有过分使用一些夸张圆润的线条藐,车身轮廓棱角分明镣腑,有着很强的视觉冲击力饱刹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斥解揣,此外轻,艾力绅还装有一套大包围文碌掂,颇有几分运动风范始匙侈,也有着一定的改装潜力喇埂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侨酒行,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痢,中网与宽大的前大灯连接在一起傻晃,营造出一种大气画错骡、动感的MPV形象壕笑俯。   艾力绅A柱采用黑色设计燃啸精,且A柱的倾斜幅度较大齿蹭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹲,总给人一种方方正正的感觉讹雇成,后视镜尺寸同样不兴继铡,与整车的风格很搭每勾,宽大的后视镜提供不错的后方视野诲督,保证了行车的安全性与舒适性缓泊沃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刻谢,当然路彭吼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诧盎脸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手府娠酪,侧门就会自动缓缓打开垄唱挠,此外处墩兔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呻吓。如果对此还不令你满意的话沉雄,通过钥匙同样可以宜浚控侧门捻力残,确实有些高端大气上档次恭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扔,轴距达到2900mm魂瓶,尺寸在同级别对手中并不占优势煽鸥,与GL8相比屏,仅仅在高度上略强于对手苛节捎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臼群。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计归陵绘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疆。整体线条依旧硬朗磁匡,尾灯加入了时下流行的LED元素钉撇伎,为其增添几分现代气息党吼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及举锣旦,人们购车的选择可谓越来越丰富攀碴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谩靠唱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崔荒累,可见国内中级车市场竞争有多么激烈内,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钦,他们能够碰撞出怎样的火花墟断,请大家继续往下看男劣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表购毒缴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芬碗报,由于这两款车型出自于统一平台打造厂蕾挠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲湃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间那。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刮犊辈,你可以说它带有侵略性檄,或是富有运动感问,也可以说极具视觉冲击力棉堕蹿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纹孺。而K5也应用了与智跑菩屠瑰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浆惟,使其拥有了明显的家族特质澎忿吾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磺坝,极力打造出时尚与动感的流体车身苇涝窃,在驶入眼前的一瞬之时横陵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象派。前脸的线条设计十分紧绷巩,大灯组与前包围向中央区域靠拢菊寂,展现其动感的一面废途。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合趟桔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侈,抢眼的外型加之迷幻的光线莱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捶女。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着畅伐市,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力金。   第八代索纳塔不仅外观时尚欢,灯光的运用也颇具科技感伤酒摊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性且局颓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旧对,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苔逛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计步,显然这种的夸张设计蜡碱,使我将其列为变异的种类爽仁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笑檬,多折线的应用也使尾部更具立体感吧,同时对于运动观感上也有显著的提升霓,由于K5搭载的不同动力总成敛,2.0L车型配备的是单排气设计娄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挂搅确。   轮毂也是一个变化的重要部位集,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帛。根据配置不同惺吝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莲肯,该系列轮胎偏重实用性吨。作为索纳塔的尾部炼绘,基本没有大的变化擎芹聊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞄哺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点檀墙。   本文导航恼:" "  每到年底窜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾控荷,地点也大多选择在北部寒冷地区观逆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啥冲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抵才。在临近春节前夕杀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擒。   延伸阅读缺骄:   之前搬览,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疗蒂纤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萎客,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容聪许定。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓉,中央为多片离合器峨骸篮,由电脑控制来分配扭矩茹,车内并没有任何切换按键妓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动林糠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惩连锯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捐靖涕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶立清实,如果想要挑战一些极限的路况的话钱黑,酷威还是不具备这么大的优势的镰茎,因为不具备限滑措施逗潮隘,至少在脱困能力上会有限制性凹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎八锣嘿,采用全新发泡橡胶技术头五裂,具有更加粗大的排水通道誊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秃伎痢,冰面行驶性能更加出色剿京吉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阮窍稻。此外盆饱轮,中央多重“Z”形花纹唐栋、针孔沟槽设计辈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娠米穆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机别,最大功率206kW/6350rpm蛙迟懒,最大扭矩342牛·米/4350rpm歇放充,在目前的大切诺基稗藕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载起屏顾,但是会有不同的调教帅缸点。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皋锰,我一直在想十,未来会不会推出ZF 8速变速器呢画颊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挫岸丧,我觉得这个可以有瓷睛坞,至少不会和其他车型有太大的冲突琼巢钉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伞陪,路面上的车辙也是压实的积雪笛坛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欺勃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用负算举,只要不是过激的驾驶行为团畦,基本不会出现危险状况虹庞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缴,建议最好将挡位切换至手动模式诚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巨瞥簧,这要比才刹车安全的多氰扯,这中方法同样适用于其他手自一体车型闭。   本文导航辉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耪体爽、充满艺术色彩卧分湾,或者是有着一些与众不同的操作模式对磁奉。而这辆2008则告诉我们膏畏,一旦法国人在拥有自身优势的同时风,再把务实两个字加进去敲辫蜕,那么可能会让其它对手感到紧张市牧分。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勒: 由于本次活动仅为简单的静态体验茬,场地和车况都受到一定客观因素限制裴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挥,至于其他更多相关信息搐食犁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砷挖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惩取,作为首款引入国内的小型SUV施谩惋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蛾稳裂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近截。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讹撩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿强。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一埠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篓荣,对消费者很有吸引力陀拓。作为一款紧凑级市场的生力军车型康,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鲁师萌。   观致3共有6款车型碍嚎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勉侯,售价为11.99万-16.79万元区间耪巢唬。因此隶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氰吨厘。对于中国的汽车消费者来讲缅宦惨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的篙。要知道自2006年上市至今苗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坑伤。那么熬,作为一名后生的观致3间且守,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坑晒窃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹅貌扔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中槽惭弦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价很事:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妊怜:16.78万元)来进行比对姬儒舒。由于两车的售价只相差0.01万元醋铃旦,这也令比对的本身相对公平一些标堪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吼纬令,我们测试过高尔夫7顶配车型绰隶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现维,跨级的配置也令对手望尘莫及钠免。但这一切伶故,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灭、最需要的因素策。对于高尔夫这样的家用车佰彤,在使用的维度上做到出色牵僻祈,才是它的本职材腿。今天锑玻,高尔夫7又来了骇拴,这次是全系中价格最低的1.6手动型借枢。动力称不上凶猛水,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歪獭衬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一济梗,必定有些硬实力腺浅。空间满足舒适乘坐茨塘床、常用配置齐全绍,动力也能保证提速顺畅香饱问。但对于这一类的畅销车爽枯途,最重要的是它必须耐用淬橇,不能隔三差五地就往修理厂跑稼,也不能冷不丁地出个大毛病盼搏腐。这么来看脾港铰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”典,故障频出水瘫,这点很难让人满意抄。毕竟锑歪,大众车能在国内打下当年的民众口碑焙逻显,靠的是皮实耐用的品质沛哪。在我眼里晾涵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境书册诉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磕,高尔夫7车身长度增加56mm孟瞄,宽度增加13mm切坏酮,高度减少28mm仇层。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甫瑰,也更显扁了鲤。   如今谋七革,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沥剑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的憨帅。这个配置的增加灭伎,为日常使用提供的便利性还是很大的簧捞赏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腾逢,要知道感胺保克斯拓、英朗等竞争车型都是16寸起步了赊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奈,这套胎居功至伟推绥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扮,如果您拥有过高尔夫4石、宝来或者帕萨特B5的话茨屯,您一定会理解我的意思士。没有复杂的配置容蒲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掳,瞬间就能上手莆枷希。这一切都似曾相识痘协。   在1.6手动版的高尔夫7上痉睡袖,您看不到任何高端的娱乐功能描钦拌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钉圃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限功逗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拿疆脓,但我认为这并不影响操作便利性糠懈刮,最低配车没有大屏幕很正常纺物。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用十,车辆静止起步平顺性不佳吃溪凄,油门给少了刹车不松开举,油门给多了又会猛窜珐,让人抓狂卡。但今天这台1.6手动车型枫,上述症状全部消失古。起步轻给油即可靠奈,电脑自动调整喷油量衬,使其转速稍稍上升灌,令发动机不容易熄火突,等红灯撩曹被、坡起都很方便羚,使用起来当真比顶配的舒心多了喊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筋,让人捉摸不透怠篡履。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墩,用料优秀被认作理所应当份。在数年的成本控制下擒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腺姬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范靶。对于大众汽车而言恍焕割,这样的结果也堪称可笑了蚕却。   没有真皮座椅护角胸,您会失望吗连?我和同事们都不会眷。我认为从适用角度上巴,织物座椅与高尔夫更搭粗馅。这套座椅的缺点堑虽弘,在于椅背调节起来很费劲巢,而且要是有个腰部支撑就更好了亩腾么。纵观高尔夫1.6手动的配置舰,我认为作为最低配车型柿泥势,功能简陋一些并无大碍吕,该有的它也没少缮,并且绝大多数的都还好用挝警,如果您是为了舒心实用请疽,我觉得它能满足了坟词萄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杉事,对于购车需求的国人来说鹊,一款看上去体面令率,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赌,只是碍于可选择的范围有限疽幕技,但凡有一款出类拔萃的新车型兄烙芦,必定会迎来极大地关注饥猛据。对于25万中型车这个级别策甩膳,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯弧,而福特全新蒙迪欧的到来虐且,分走了不少的关注度嗜,选迈腾还是选新蒙迪欧某患,对比一下就会发现硅镰,挑战者颇具实力疮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骡黎,售价24.28万元谦,和迈腾 2.0TSI 豪华型拣,售价24.78万元还,均是各自车系中的主力车型柒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刊吹,兼具个性运动和居家商务需求斡拿膜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韭潘,极富攻击性精钙宫,对年轻消费者有着很强的吸引力滩擅诞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力的备,入门的1.5T也有不俗表现匡婚。   现款迈腾严格意义上上讲摄,只能算是半代升级鳞肥乳,是在老款的基础上升级而来扰陛。迈腾整体延续上一代车型的设计师,符合国人的审美扮,经过加长的车身铜怒圃,带来大空间的同时履痊,提升了行驶稳定性及舒适性毯窜搭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米际茫需,轴距达到了2850毫米刺火,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娟帛笔,整体比新蒙迪欧小一些地痘砷,即便是经过加长傻捶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扣犀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撩扣、加热杠浑、折叠界尘、记忆 电动调节罚反、加热昧拖、折叠硕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烂喘茄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了临。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯普柬馁,不仅科技感十足崔戮埠,还具备随动转向苏、自动开启等功能拖化,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肌。天窗你崇募、全功能配置的后视镜等眯到,两者处于同一水平畦池。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升傲牵,对称的T型中控台中规中矩钮疲笔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慧乾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沛,主界面被平均分为四个区域挖汀,分别显示电话辱、导航拿、娱乐和空调四项基本信息刊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来需拦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抢帕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晒、6碟CD等配置请,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酞让赖,迈腾更像是上个时代的产物毒哭翟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乐,相比迈腾的2812毫米琉箍备,略占优势窝,但二者在乘坐空间方面捎偏,都已经足够日常使用丰禽形。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柿戮,满足于舒适和运动的双重需求鹊涛扔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悔铃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俱玖擂、方向盘换挡烙估,以及原厂导航等配置红,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窟腊社。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统成关淡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沸桔虽,最大功率178千瓦褂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱话啦,平顺性和换挡速度足够出色洁鳖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合创碉报。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刻堵,最大扭矩280牛米呻偏违,匹配6速双离合变速器缆。当年迈腾这也算是黄金动力组合幂烽插,但与新蒙迪欧相比趟,参数差距明显黄。   保养方面策,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里履,建议日常保养周期为5000公里左右蹬帽殿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右介,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赣冻,之后保养周期为1万公里涎。小保养的费用在600元左右萎盛,需要更换机油机滤娇,大保养的费用在1100元左右辨,需要更换机油三滤傻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型噬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吝,相比迈腾衅同锻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冻,还增加了头部气帘和膝部气囊目烫沸。并线辅助功能也是迈腾所没有的勺。   点评僧射论:不可否认铺玖,大众品牌进入中国市场多年阮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狠咎穗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冒,无论配置水平还是动力系统辱怒,都已经没有什么优势了栏,抛开迈腾一万多的优惠哪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顺翁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明两:本文仅代表作者个人观点痊频,与环球网无关彼叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬菜,对本文以及其中全部或者部分内容扰踩、文字的真实性垛嫁、完整性授霞、及时性本站不作任何保证或承诺宿,请读者仅作参考墟,并请自行核实相关内容亲。" "   “北国风光娃汐,千里冰封钢簧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氛视脓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咖叮萎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐使。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段籍愤孙,对途乐而言这不仅是一种新的考验挤澎片,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战倍。 外观骇裙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弦,想必对于多数人来说佰,它的名气比兰德酷路泽小很多旗悸奋,但并不意味着就要比竞争对手要差干绥鹊。外观方面途乐外形实在太大了弗啊且,有点圆头圆脑的感觉旱,比兰德酷路泽温柔了很多肮,缺少了一些很“MAN”的元素叹搭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讳禄竟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纹孙奈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时故,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恒即。中控台看上去很有档次触侵蛋,各类功能按键排布也十分清晰淡承沫、合理熟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处残无,完全遵循了游艇的设计风格悔,宽敞媳檬素、舒适皇镰、豪华悔继,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冉柿铜。   小结佃: 从外观内饰的整体表现来看哼摆拇,可以说途乐是一款成功的车型赣叹毕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峭谜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陡,如果“沙漠之王”远离了沙漠醋退点,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墨盲,这也是我们大老远来到这里的最终目的头。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糠败,人们首先想到的通常都会是奔驰肥洼、宝马沦宫、奥迪团,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钢够灵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慧。但是说到文化的话糙娟漆,就不得不谈到今天的一位主角概潦短,捷豹XJL负形峡。相对于奔驰这样的全能贵族来说踌孪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虫龄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戳龚缕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巩。   作为进口高端豪华轿车钙妓姓,相信奔驰S级大家都比较熟咳节咳,而捷豹XJL依旧比较陌生粱莽茫,捷豹作为英国豪华汽车品牌孺皆申,也有着将近百年的品牌历史峨,虽然品牌认知度不高密士,但这头豹子可不能轻视厕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楷讣吃,价格都在120万左右骚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L燃撵啦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菠吴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前忱稻,其实捷豹和奔驰早就杠上了外,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赊瓜染,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观材墨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仑,你一定记得去年上映的《007袒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坛桶裸,没错就是捷豹XJ黔催秽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帆息,里里外外展示着它的优雅与稳缴荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滑。   无独有偶怯粪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行当,虽然不是目前新款的S级密暮晃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脾。   言归正传胳锋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气人健纶,不过两者的风格却截然不同幢干橙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冻来忿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浅世。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篡堕容,在当前时代也更加与众不同观默侯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巾怖悔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撑管狈,的确奔驰S级是同级别标杆录攀,外观轮廓延续了上一代冈餐,细节之处更加富有科技感瞳甫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同供潮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俯贸浇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卉恨痴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屋苹慧,比XJL更加强势取偶,这就像两个高人劝刻喜,一个低调一个高调而已躬及绘。   大灯的造型也风格迥异混缄硷,XJL的设计更简洁古秒,内部采用传统圆形元素沛腿,使得其眼神也更加专注集。而奔驰的大灯设计更加时尚簇汐官,内部流畅的菱形也较新颖裙环。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乘钵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唬,光前大灯就使用了五十多颗LED呵屁螺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面峦圭报,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾番鼎吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纫,更加沉稳杏豪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骑伎,但硕大的车身同样沉稳霉掇贰,硬朗的线条也更加动感规蔷浮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泡唤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莫灯,这也使得XJL的车尾更稳重皮屋,而S级更挑逗人袭枯。   尾灯的设计廓毁,捷豹XJL采用纵向设计枚捆溪,并以车身腰线融为一体羞青,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过薯枷,整体轮毂简洁不繁琐渺蜜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓖荡,内部灯组造型是一大亮点潦漆,点亮时相当好看兽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旱繁胃,并没有过多的修饰规,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晌布古,就如同一件高档西装读,某颗精雕细作的纽扣就足以税。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹋挛铰,相比奔驰大气的轮毂橇匈,捷豹XJL的条幅更纤细尺问,并且在条幅样式上也更加精美和运动定旗。尺寸方面XJL为19寸牢筹,比奔驰S级的18寸也大一圈权湃,轮胎方面同样为245宽度呜坚梧,不过与奔驰前后同宽不一样普,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喂,并且作为一个自主品牌蜕爱芍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌特谐,旗下的GS5碘舍靶、GA3舌吓、GA5几乎可以与合资车相抗衡签洽泄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上李潜琶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脆厩饺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拖,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢场,由于试驾人员较多侠犯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缆蒜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睦返蔼。   现场测试场地为两个圈形场地姜嘲邯,两个场地项目都是一样的凸肺,可同时进行两组试驾暗,场地提供了直线加速乱、紧急制动吼瘟、蛇形绕桩提挨、麋鹿测试四个项目吝,可以说涵盖了大部分的性能体验浇闭嫂。当天试驾温度为零下十八摄氏度财挥,这样寒冷的天气眷罗骇,面对半冰半雪的湖面坪申,换装雪地胎能够增强一定的抓地力时位坝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似都,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脾躬,TCS系统介入檬,防止打滑的发生痹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辅樊毁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疏扯刻,最大功率逃恰:90kW(122马力)/6300rpm苯团,最大扭矩罗恭湾:153Nm/4500rpm末。而这次试驾的车型中没有手动挡寄,均为4挡自动车型毁按,动力表现可以轻松满足日常使用需求趴侈。   起步于加速初段油门如果踩的过重狈珐,TCS牵引力控制系统会即时接入诚酷雷,并且自主减小喷油量嘘,从而避免轮胎打滑宏,这一点上GA3与GS5表现都不错变。加速至60公里每小时后膘修,紧急制动笑嗜靠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音两傻检,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泥茫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲍卡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挟,未出现侧滑烙。   本文导航膳窘卢:" "  提起中级车洛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邯。但要是预算有限看,面对这两款车型还真有些底气不足供稀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锋婪努。好在现在中级车市场一片血雨腥风且隘培,改款K5已经于近期正式上市蛊,延续了韩系性价比超高的特点良敬。这次蜕菠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钞膘,让您的购车选择更加丰富簧佩渭。   没错端苇迷,此次选择的几款车都在18万元区间内谢骏。而且颇为“巧合”的是税弦步,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惺,也堪称中级车的黄金动力之一另闺珊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涎。既然如此箩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堵勉瞥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓣森成。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玲,动力参数有小幅度的提升妥绢硕,燃油经济性也有一定的提升碾行,但依旧没有给人留下深刻的印象焚哼匙,尤其是我这个09款嘉年华的车主淀晾。如今举,在配置依旧丰富的前提下示手楞,它换装上排量更小瓢剖蜕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潦枢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绥凡茄,这一次似乎有点看头了仟嘉烷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歇卵部,它的来头可不少脊诞玩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溺逛较,可谓是福特的明星产品茎武。我得承认这些奖项来之不易毫,但我更关心的是构鸵弯,它依靠什么亮点来获奖哆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性动五挝,震动及噪音抑制能力如何截龋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豹戳洗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拣、涡轮增压以及进排气可变正时技术矢次建。在这些技术的支持下绿龟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升习须。反应到账面参数上幸按,它的最大输出功率是125马力帮,最大扭矩达到170牛·米贸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的攻帮晌。   另外镶陪,福特也针对其三缸的结构特点烩遂,对发动机的震动叔戳、噪音等方面做了很多优化和改进份,比如喷油器及油泵柔性安装琼肌、皮带润滑阿表、缸盖上方吸音泡沫等等侥茧。为此刺,我先后做了两种情况下的简单体验佬独画:1态、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抬胶捞、在静止的状态下表,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孟据。经过细心的体会和观察后函典危,我认为结果让人满意璃萄写,发动机的震动轻微牛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘁撬绵,但也不大碍事轨。事实上钦茨,即使我细心观察酬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别策。   看来之前的担心有点多余痴蜜不,还是直接上路试驾更加实际顽谅。它的电子油门响应依旧很灵敏本诉吼,轻轻触碰油门踏板舷休滔,发动机的转速表指针就会活跃起来菏冕。幸好油门的调校比较线性非摊,分寸拿捏得体对枪统,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累领。同时前固浆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感少创,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唾睹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别力,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侣。即使在低转速区间下脆,发动机的动力输出也很活跃检,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉干脾。同样受益的还有动力输出的持续性法鬼拟,在试驾路段里面有不少的环城快速路猴瓜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尉,而且整个提速过程顺畅自然燎童沥。只可惜受道路限速的制约委,未能继续把速度往上提梨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备律牡难。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契椭,升挡动作迅速晤畏,在D挡模式下正常驾驶康巩哦,1700rpm左右就会立刻升挡恨迹哼,让整个加速过程更加顺畅自然猩叼郸。然而锌呛,在遇到拥堵路况的时候驴萎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纹路,幸好并不是特别明显率,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傻撅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汉归堆,除非你把油门踏板踩得足够深蛾,否则它不会轻易降挡峡。   变速箱切换到S挡后凸强凑,油门响应速度稍有提高挞竭块,而换挡转速则提升到3500rpm背耐柬,动力输出表现得更加亢奋拷犊。味道对了不赡埔,这才是S挡该有的特质宦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胜陆撂。当然搏赫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钎甫,至今我仍然未能适应套污。   其余部分与老款车型基本相同斥锰嫁,方向盘的转向精确肖、迅速内,甚至有点“贼”斡秆晴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崇挫,对车身的支撑力度足够受,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显穿弊涤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扳翅,同时也确保了车身的灵活性衬缆稼。但面对减速带这些大颠簸时梗胳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在壳。   在动力水平得到提升剐息、操控感被保留下来的情况下定,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孪,开起来更加得心应手蹈胁,也更加有活力坷。这点值得欣喜潜,也是嘉年华的进步坞穷。当然窍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎础妹会,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逛诧萎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步儡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色栏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镰桂奸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了示,不过众所周知卡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垫加慨,而是换装了大众全新的MQB平台窝牧堵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异都接,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异单娜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镁划。   首先我们先来说说平台穗贫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寸瞄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钨歌,PQ35血统也就不在那么纯正焊蹬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冈。   平台究竟是什么茧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谅赏,它们会采用共同的零部件息达反,采取相似的地盘弟籍伶、车身结构婪谎特、形式结构以及相近的生产工艺绕普、轴距等突,以此形成车辆生产的一套完整系统毕草,平台生产的战略是当前产品在开发中百,最流行兑、最科学破丛、最节省人力尖、效率最高的一种开发战略岛膏挫。因为对汽车厂商而言廓焦矮,可以在有效控制研发资源鸡镭篙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情羡袍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隧睡,并看看它们之间存在什么差异性殿。   PQ35中的""P""代表平台铝,""Q""代表发动机横置钒啊,""3""代表A级车雀,""5""是指第五代化牡姬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件款,采取相似的底盘屋腑、车身结构七孟、行驶结构借竭未、相似的生产工艺以及轴距等仿情。由于研发时采取了已存在的""模板""羡峡,不仅使车辆研发缩短了周期蔑谦试,而且共用的零件大大减少了生产成本祁氮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹦。采用PQ35平台的在售车型有途安姑先、开迪疯、SCIROCCO凤、奥迪TT佩颗伸、A3缮瞧、斯柯达明锐等车型娘架肥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焕商:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膏具、大长度激光无缝焊接察达栏、双面镀锌高强度钢板昆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堪瑞吹,但如前所述碴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呢捐车。   MQB奶尥锴兀块化平台是大众最新的一个生产平台摊龄阜,也是此次第七代高尔夫使用的平台漏钒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制然铝,并且可以共享比例达60%的零件侧,包括同样规格的发动机星、变速器等举扩芜。MQB平台的推出僳死腐,将会取代过去的PQ25喝揉、PQ35和PQ46等平台并惩吻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性色鳖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糖谅,不管是传统动力嫡媳、电动和可再生能源动力叼醇,或者汽油机糯汀、柴油机喇、混合动力系统昂麻孤、纯电动系统陋、天然气发动机厘随取、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装射苗。另外拐开湘,MQB平台还可以对轴距翟抵、轮距蕾、前悬和后悬等部位进行调节扛帝。另外此平台可以生产从A0级略裁邦、A级到B级三个级别的车型关。这是PQ35平台所不具备的竭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水温。相比几个欧系对手锯靶,宝马的动作显然慢了半拍焦亲,继5系旅行版之后巴将提,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慨。当然有时候来得早不如来得巧世妮被,只要给足了诚意煽蒋,迟到了也未必没糖吃啪被。   对于3系旅行就是如此社拟洛,在它到来之前峰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笑牡丹,作为后来者奴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刹改,就更需要拿出浑身解数了晴县笔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镀焙,下面就来看看它究竟有何能耐擂噶荚。   还是从外形开始说起瑟附睬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娇农,其底盘代号为F31修好,依旧是标准版轴距立坪蓄:2810mm翰采。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柬慑细,这仍是个相当精干的长度甸,车身“三围”基本和三厢版一致荷翘,只是由于行李架的关系歇卵黄,车身高度小幅增加了21mm胳蛇违。   我们测试的这款328i旅行版绷稗,还搭配了M运动设计套装栖极,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兢惭谢,闷骚的感觉立马出来了别,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饱涣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色联虑拖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墨盾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恨尖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性檄赏,这和旅行车设计的初衷相悖剿回授。选择18""则刚好合适郸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仟逻,用一句流行语来说就是肩:低调奢华有内涵拆信热。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秤穆唉,从这方面看晦懊,3系旅行并无太多亮点加,车尾的造型显得有点过于刻板忻死,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碾切。相对来说并没有对手做得那么出色贬铝目,V60和C级旅行在设计上的看点更多确核瓶。另外胜,虽然采用了M套件绿瀑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式婪假前,看起来实在是低调过头了讲。   外观总结巨碗赂:如果你是3系的铁杆粉丝韧汲,但又不愿自己的爱车烂大街瘦歉挺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了困擦,低调中透着股狠劲儿滦搁题,闷骚人士的最爱衔垦违。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样崔轻杀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拧毙泰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崩篮。但俗话说篡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道美豹幕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乱华,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帛?   车型的选择方面软外郎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咳闯抬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型旁懈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑持习,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机却。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冈电:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孙咀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酚,再辅之以保险杠的少量镀铬贰婚,前脸看起来一如既往的简约和低调诺们。车头多条轻微隆起的线条缝,包括引擎盖上也是凹凸有致稻,则让低调的前脸显得浑厚有力骂核狭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摔都,外沿继续使用镀铬装饰疏缎功。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑞拟瓜,也更容易让人接受嚷衰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性武。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抽,一个氙气近光灯分,一个卤素远光灯许捶立,外加环绕半圈的LED日间行车灯岁漂,没有任何花哨的设计娶,注重实用竟腊。而作为玩灯行家的奥迪薄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慕沉,配合上单颗远近氙气一体前大灯偶吉孟,杀气十足剑静。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踏厢凶,看上去随时有往前冲的冲动揩,非常动感和迷人谩颈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车络,看上去从容而又优雅帛圈,有点儿荣辱不惊的味道乒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墒,毕竟走的不算是一路的风格了苔。不过匡废薄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阂摆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感古阜凉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纪浩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剖伞,变成了矩形倒角式的设计匠斯场,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L放某奋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翁诚蒲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隋筹槽。   尾灯方面的叹贫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揭忱伪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卉蒙,而且LED元素的缺失也实属不应该技乘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型使逃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼昧,低调依然是奥迪的责任轮吻发。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聪宝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驳硼赎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep藉黎,一个拥有超过半个世纪历史纤骏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拈袭雇,“男人”思、“硬派”烩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象项屎挠。一个如此坚持传统的品牌逝世,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淀吨,这对于很多人来说是难以理解的事实朗清。坦白讲宛捍,一向不以貌取人的我巫庞小,霎时间也很难理解Mark T. Allen相糠判、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品持。无可否认扔吩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的龟屉,也必然成为人们茶余饭后的谈资茶删撤,但是就只有外貌是这样吗呻?难道它没有Jeep的传承勉?这是我最为关注的问题痘勾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纶唬泊。由此可见梳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昏般烈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置断坏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缝回。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胯,首先必需要有一副好的底子寒物慰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣。根据越野性能的高低祥末,依次有Active Drive I貉、Active Drive II和Active Drive Lock三种伤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版技少馅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统山理泰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膏稍栖,并且还具备后桥差速器锁止功能哥,实现左右车轮50:50扭矩分配辟,攀爬能力自然是三者之中最强的筐。   除此以外孝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谭、28°的接近角泻耸拘、32°的离去角氛堆缺、纵向通过角23.3°笑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹭疼,要罗列出来的话其实还有很多垄,但越野并非纸上谈兵妊珐,要真正体验到它的实力串恭蜂,还是得把它拉到荒郊野岭栖仓。   挂上低速四驱挡便、开启后桥锁止以及岩石模式寿冷,稳住油门就往上爬括瘁毋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忿秽,3.2L Trailhawk针对越野的需求嚷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搔。继续往上攀爬弓陇,一切都比较顺利搁沛额,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隘挞罐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竣凌。在遇到交叉轴情况时材猴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寥苛弟,配备了后桥差速器锁止功能的它滔惶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奔攀,就已经顺利通过愤默。   这一次越野试驾急,它的表现我完全没有惊喜夯处吕,因为一切都在意料之中汀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淑撕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了急藤赁。毫无疑问虱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位期,也同级别的最强诺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来限。坦白讲较尘将,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赔狄邪。" "  在国内的SUV市橙摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲,正因如此饺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市行仆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亢侠稗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梧倍。   说到大空间茅莱、七座设计歪侨、配置丰富的SUV瑰汹,北京现代全新胜达是其中的表表者杉铅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求即灸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炼熄镀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盎拘,下面我们将对这两款车型进行对比分析恨衅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞥每:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棉,设计上中规中矩兴额襄,采用了哈弗新的家族式设计元素啪肋徒,这一风格将在整个哈弗系列上普及权,代表性的设计元素有辜:大尺寸U型前格栅豆认,粗壮的镀铬横条格栅簧步壬,时下流行的“X”型前脸蝎计裴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的污讣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汗遣径,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弘,再辅以造型锋利的大灯灯组靶,极富视觉冲击力佛残闹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坚簇,现代品牌的确更加具有超前思维意识谈芯。" "   源自逸动平台的CS35扳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哆牧沃。凭借欧洲化的时尚外形设计锯迫,相对精致的内饰做工宫沙规,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现跑侣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注守星岸。此外沽昆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在艾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能究护告,进一步提升了科技感和实用性实驴簿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酿剖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型险骋奠,还有定位相同的长安福特翼搏勘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邻,涵盖了自主及合资品牌产品淋戚撮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谴硷阂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琼判,作为一款新生代豪华运动型轿车瘸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秆溪甫,也成为点燃这场战争的导火线郴跨墟。而上市之后弦蕾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裴玻巫,可谓是一场针尖对麦芒的对决艇撂。那么除了运动性能以外腥揉,这两款车型的综合实力如何呢储霞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓事盖搔。   虽然说是ATS是一款进口车型嫂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉髓廖,整体售价和宝马3系保持高度重叠创辖。从定位和售价来分析论贾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湿,两车售价分别为43.80万和43.60万掣还甩,价格差距非常信榷睾啊,有一定的对比价值程炬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车起啤顺,但两车所展现的运动风格完全不一样膜筛表。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吮请淋,车身线条锋利耍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒋辆联,同时也彰显了力量感蓟夏挟。而宝马3系显得内敛一些姑,经典的""双肾""前脸造型峡括,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疵。   作为凯迪拉克家族最小的车型唯茶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系砷丢,除了长度略有优势外碧,其它尺寸都不及宝马3系孩,在空间上可能会有一些影响琉蹿。不过没有关系帆焚淖,作为一款运动型轿车旱,小一点也许会更加灵活拿光。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评崇燃矩,经典的造型更容易接受琴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26栖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍输瞥。   相比之下态妇尚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畴两,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翁官,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骚。   两车头灯布局不同脸,宝马是横向设计陪,开眼角大灯我们已经非常熟悉翰密啥。而ATS为纵向布局怜,造型更加犀利磨无骄,同时采用的是远近光一体设计忱翟测。配置上都采用氙气大灯突,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铅旁文,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能博歌皖,但是可惜没有前雾灯苯歧。   从车身侧面来看鸵沤,我更喜欢宝马3系阶兼秆,腰线更加锐利巧肋,营造出了运动型轿车的动感效果抽。而ATS侧面饱满厚实拎冕苦,典型的美系车风格呻盖脐。   两车统一采用的是双曲率后视镜籍,并且带有电动折叠和加热功能贤热韭,同时集成了LED转向灯矫,显然宝马3系狭长的设计要更美观绍酥悍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焙,警示效果有所提升罢堡癸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力适胺,双边双排气管设计也展示了其运动气质吨。相比之下毋,宝马3系的尾部显得比较平淡陆,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘸既。   轮胎方面鞭杏栏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沏戚碱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蘑袄冠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎儒叭,都是偏重运动性能的选择塘苟棋。" "  提起东风日产天籁埃贫,人们往往都喜欢用舒适红、性价比高粉、省油这些标签来为其定义勿购。的确铃,作为日产在华销售的顶级轿车竣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戈迫,在中级车市场中处于上游位置坷毯。不过这款车型的加长行为行,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矾,天籁公爵弟评,虽然是天籁的加长版本籍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力排,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屏纱哦,挑战更高级对手衬哗句,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逻。   25.18-29.98万元的价格区间补苟坎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骨唉。相比同级别对手雅阁劣蔬晤、凯美瑞污才、迈腾等热门中级车休篮套,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雷经,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无襄脓理,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狄扳,在提供更多给消费者的同时嚎晤暴,却并没有在价格上表现的有多高调拢肚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纤乏呜,但是通过对细节的仔细端详茎揽,你还是可以发现不少变化之处啊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素跨促,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胁妙狙。   5003mm的长度与2900mm的轴距绩茬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磁含,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桨咳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓦碧塘。而与豪华品牌中级车相比较冷脐隋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贪卧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抬溺黎,整体协调感还处于平易近人的水平羔泪抵。   本文导航宪食:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来婆,数以万计的人们加入了摇号大军辨岗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点细,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸥千,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埃,一步到位的想法也被大家普遍赞同妨庞锨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仆礁痹,强劲的动力逝闺榔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筏,它们的价格和配置都比较接近人匣,下面我们一起去了解一下描培毫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杰薄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饰品:15.98-25.18   推荐理由估省嫌:大气时尚的外观甲、配备豪华全景天窗鼻伟同、全新T动力以及较高的性价比朵女项。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漂,采用了起亚家族虎啸式的前脸粒供取,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卉密,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辖,能够满足不同购车消费者的需求报硷,值得称赞的是娩司盯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗马,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杰,在同级别车型中也具有很高的性价比涤茧吗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镜蔚,自从彼得希瑞尔来到起亚后烤腹盛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赎钠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疚,大大提高了起亚车的辨识度厦。熏黑的前格栅看上去更加动感队固刃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豹啃轰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逃匠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感艘,并且兼顾了空气动力学馁苫钾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帝韧换,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高踌,LED光源看起来更具科技感嚏。   新K5的内饰进行了小改动退弓,用了和工艺均有所提升慰慧,三幅式的方向盘也进行了重新设计柔杏滇,看起来更有质感闲墓,使用起来也更加方便煎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积开,也提升了整车的档次感饲挡尝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑情瓮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卧,A柱倾角也随之更大感涎,对于一名1.82m的男士来说府,头部空间的局促性很明显潞,通过降低座椅高度后穗,驾驶视野也受到了一定限制楼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞离酚,同一名人员在未调整前排座椅后篮筒,直接移动至后排乘坐殿却,腿部空间十分充裕彻,而头部空间也在可接受的范围之内痛挨新。总体而言仇窝嫉,如果想舒适且安全的驾驶K5喀测佬,并不适合个头较高的人士瘸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蟹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机董,最大功率180kw遁剖,最大扭矩350牛米蜜捐,搭配6速手自一体变速箱眉芒钮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亲来。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚼违,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椭。如果你听到4系觉得陌生齐钠,那么当你见到它一定觉得很熟悉垄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造性窖,无论外形还是内饰都与3系很相像酮憾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刚,因为在它身上不仅有3系的影子毋舱,同样也有着自己独特的光芒盟难春。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弛炕,59.6-73万元的定价也高于3系拖茧搁。不过其实也可以理解陶髓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版等衔辞,而是想要一辆便宜些的“6系”寐。   宝马4系提供运动贩本酶、豪华瓜、风尚三款套装娜,价格方面没有区别蹿腑氏。车头部分确实与3系非常相近前矫酚,只有前包围能够明显与3系区分出来频犬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素概。整体来看崎妇疽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遣庙摄,仅在细节上加入独有元素芯氢。 【左颠帛酱:豪华设计套装(选配)/右麓念图:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寝誓,但来到侧面相信很快就会被它吸引狸受嘛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菇博,这样的立体感是3系无法给你的人钎。车身尺寸方面伞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镰腾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宫拐,轴距两车同为2810mm下。相比竞争对手凸纹式,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虹禄。   由于定位与平台的原因饰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腐坏,也达到了对自我的超越霖爆庙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晦。尾部张弛有力的线条巢掠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唉款帛。   本文导航笑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帽叫姜,2013年又有很多车型和大家见面了沽淬取,它们各自出身不同性格迥异牟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墓赦,其中原因多种多样及,下面就对它们的表现做一个简要点评燎,并送上编辑们的新年寄语删抬老。 东风标致3008   上市时间澳肖脾:1月9日   售价椒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒暇帐馈,法国人终于坐不住了华迫,要将标致3008进行国产碾,最初还担心它法系前卫蜡瑞遍、超前的设计能否被中国市场接受夹鹃酣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喂炽檄。   不过似乎这一切的担心都是多余的粳痊,东风标致很清楚大家的喜好危,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屎、尾灯等部分进行了调整短破惧,类似机舱造型的内饰得到了保留桓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翱两划,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屁创汀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顽痪诡。   动力的调校同样符合中国国情假,由于中国道路情况比较复杂绣谴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孤炭贩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸡贾耿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛憾。尽管变速器的表现有些差强人意巫快,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗜谰牢。 为了进一步满足市场需求穿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凯,丰富中低端产品线晦盯恋。   新年寄语剑煎筐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暇攫勺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上态侨端,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颈鸡。" "  汽车除了是交通工具之外长须镐,在中国它还需要扮演更多角色撼毒次。比如廷,它会成为一些人身份的象征赶城。也正因如此雹灸唯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴少。在车型跟随换代而越变越大的时候犯,它们还不满足忙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拐号,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗅侮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侣蒋。   从长轴距车型诞生起适蛋赐,围绕它们的话题就从来没有间断过丰嫌谜。长轴距车型的空间更大是显而易见的锯袭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗趣挖橙?是为了操控放弃空间漂陵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吝。现在擞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蚊其坚,并且差距幅度有多大凸骋拇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骇。从设计上来看淘关,它基本保持了海外版本的特征抹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缝蔷。整体风格比上代车型更运动担栓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猩烙帝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粪蹋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别襄辩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惦,同时卡芥粮,在配置方面也向更高级别车型看齐娩胃蚀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大誓济,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柒睦盲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刃鳖凉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仓跋坍,那么实际情况果真如此吗溅?   首先萎花氛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牛匪弹。将天籁停在起始位置后徊昏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置发捻。之后眉,向左打满方向毁苇挡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隘,然后再次用桩筒标记后轮位置熬楼伞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钵牵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厦旧。   实测印证了我们之前的推论扯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剿煽顾,但差距不算特别明显珐。两者的方向盘直径和回转圈速一致恕咕。实际驾驶时芬拱,除非路面宽度限制特别明显赖,二者没有本质上的差别辛催款。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锻半,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话税策坤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渭群臼。当然菊逻,陆军1号的尺寸太过庞大貉馈环,算是加长得比较极致啼陌。那么吻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稗诫?   同一水平面上攀邢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辆蚕括,二者的成绩均为150毫米挞健鲸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肆卑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咯搬。   我们的测试方式是将车头正对坡道红贯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止达,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论统厘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瀑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棱,但结果令人意外竟叛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米极。抛去胎压等因素的影响滑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孝备辈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暖被?如果排除自主品牌的话形,这多少听起来有些不切实际吧胎徘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鼻。不过这个看似不可能完成的任务记嵌,正因为有着咱们自己的汽车企业峦,才使其成为了现实戳碉。10万元给我富,我会选择什么车呢擒深枯?今天就为大家介绍两款不错的产品栓娇,众泰T600和比亚迪S6盼,它们之间孰强孰弱锨,看完文章之后您便会知晓遍。   4天以前忿外,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辛溉,顶配不到10万元的售价氢袍辱,加上1.5T发动机出色的动力表现惺怂晌、以及全景天窗秽光久、倒车影像等丰富配置的加持咀溺湃,让所有人为之眼前一亮辱蔑。而在该级别中彻聊排,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绕书栖,还有着出色的销量和用户口碑兽酷舞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淬钙坟。所以今天删,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比关抨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兢诫娜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泉撵圃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甩,这款车属于小一号的紧凑型产品硷,因此这里就不掺和了勉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观起怯闺:两款车型造型原创度均不足赏伸。   外观造型上胃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丁,但相比之下吻太,众泰T600显然模仿的更彻底一些携,车头与车身都是完全的拿来主义鳖,没有一点原创的元素谋捞。而单就最终的效果来说癸谴,众泰T600显得圆润饱满究忍率,比亚迪则更加的精致显大阂德峦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面特郊坡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穿市嘘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舱胶累,轴距为2720mm勾取,从数据上看恃荆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碌,而众泰T600比对手更宽卧性幸,轴距也更大妒激苦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颂官,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苍狭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弛屋浦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懒,在轮胎规格上卫膊,众泰T600更有优势一些杯穷冬。刹车结构上百燎邓,两款车均采用了前后盘式刹车空。此外虾,在备胎的布局形式上遍巨纯,比亚迪S6备胎采用下挂式跨瓮,这种做法的优点是对后备厢空间占用形ァ,不过更换起来略有不便搽丹告。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程社,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饺领,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狼额寐,线条上显得不是很协调酗拈副,后雨刷思凛瘫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鼻遁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桂辆裂,而众泰T600根据官方的说法答惫惹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歌。   钥匙方面铣啥跨,两车都配备了智能钥匙岔稳痪,并且无钥匙进入喷、一键启动等功能也是一应俱全怂接。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匹,但质感和色泽都比较不错派。相比之下纳搭魔,比亚迪S6的塑料感略强我采玫,但它的两把钥匙中词劫滑,有一把还是卡片式的拉冒细,挺有档次感的林。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”髓堤,据日本共同社11月报道恢际,丰田汽车公司发布预测称藤病,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咆梦痊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奋。而2013年前十个月肃钡适,雷克萨斯在华销量同比增长8%呸溶卉,而7-10月同比增长了24%歪熄歪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斥擒。那么畏卧膝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呵?在这个产品为王的时代中翠暑磺,或许答案非常一目了然信连,品质卓越的丰富产品陕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勤裳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吩捞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屋,而其到了2013年也整整历经了三代产品紊僚际,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饶?在这代产品中究竟有哪些新意敦黑艾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的合。所以罢捐艾,在这个2013年的冬天全,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啤酚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甲。   是先有鸡还是先有蛋报界?这确实是一个哲学问题较。但是对于车型换代而言改,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泵镁间。在介绍外观之前踞,有必要介绍一下其前世今生桨稼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拭碱盛,全车线条设计更显张力看我,饱满的肌肉感让人过目不忘斧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滑。   第三代雷克萨斯IS羌饺疗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硼,全车线条设计更显张力悔,饱满的肌肉感让人过目不忘靖胖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斗叹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痞内,但当这款概念车面世之后惜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风魂。虽然没有LFA那样气动山河淡涤,但却是可以做到惊艳动人犀穷容。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缚同侩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肃峰庭,要么从一开始作为越野车的分支崎,要么不经意又成了轿车的替补睬舜,但这丝毫不影响它越来越主流限盯群,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员护。   一向个性张扬的Jeep品牌纱辰伙,一改传统的硬派风格皋饶搓,走起了时尚运动的路线蓄翔。不仅如此镣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刮,在国内各大车展相继亮相辱,赚足了眼球傅憾该。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市管,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坦派蹈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酸能:一改硬派风格垒碳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初催,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橇蒋,在这样的大背景下擞,自由光孕育而生黄。只是从自由光诞生之日起诲家,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搽错痊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毫天,定位于介于指南者和大切诺基之间确秸石,竞争对手直指奥迪Q5维、奔驰GLK鞠酞档、沃尔沃XC60等车型豌午取,车身尺寸方面胆驶,其长宽高分别为4624mm媚甭、1859mm弊肚、1707mm倾撑,轴距为2719mm墟谩,与竞争对手相比并不处于下风册雇。   既然是Jeep品牌车型鸿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抹购灯,只是造型有所改变够刃,一改以往平面式的设计蛙杠惦,采用了类似“折角”的设计葛疆,当然效果立竿见影奴说,整个前脸变得更时尚也更有立体感订胖。前大灯的设计标新立异捂陷,采用了大胆的分体式设计谜雇推,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祥畴,氙气大灯毖朽、雾灯依次向下排列摄盟。值得一提的是该车的行车灯围、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型局闷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狸渐惟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荣导,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疤豌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯癌。 斯巴鲁BRZ 讹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垛,采用后轮驱动平台崔具,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肺行。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发分唇摹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怯,而外观和内饰由丰田负责彤多。   尽管如此捐锣,BRZ并不是“每个人的菜”蠢拣。尽管设计了一个小型的后排座椅高卉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衰瓣忌,音响和娱乐信息系统不够出色隧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撼祈捎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮硷桃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徽、并且外观时尚动感的轿跑垫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卞熔肋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赂枫哭,最大输出功率为200马力绊镀,扭矩为203牛米拐斜。据美国环境保护署数据显示烹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里版。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氏。 ? 斯巴鲁BRZ 酮剁裴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稠辨息。两个版本都有手动挡或自动挡选择池。   豪华型BRZ的售价为26逛估差,265美元渺榷,配有空调系统颗司檬,定速巡航系统闹,电动后视镜模,一键上下的电动窗犀农,后门宜救牵控电子锁池羚兜,真皮包裹方向盘逻榔,65/35规格折叠后座朗,HID大灯哼氛其,17寸合金轮圈片,有语音提示的导航系统骑,实时路况警报韦霉,USB接口和车载收音机肚竭商。   限量版的售价为28豹陈报,265美元屠频冠,在豪华版的基础上增加了雾灯潍,真皮座椅扩骂江,一键启动什,后扰流板方,配备照明的遮阳板化妆镜解显锣,双区域空调控制系统绞脸坟,前排座椅加热和后视镜加热乓潦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乒,电子牵引力系统陶填,稳定控制系统以及6个安全气囊绿涎肚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洛好览,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明票,无论是正面撞击旧污,车顶强度林辞,还是座位与头部保护试验莫,BRZ都获得了高分便榷步,可以称得上是一款非常安全的车鲤。 ? 斯巴鲁BRZ 辅必:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肉阮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疯波黔,加速时的推背感没那么强烈勃。不过估桐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肮磊,对于六速手动挡十分精通耐,5妓萍卿,000转起步对你小菜一碟的话互,加上BRZ的轻量化的设计皆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似催敌趣,并不夸张的外形设计吓,精准的方向盘告,强大的刹车和印象深刻的牵引力程。   总体来说现念,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滔喷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粕捎淳。而作为日常用车来说举,路况好的前提下臣霞狈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多私此。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧,严禁转载扦蕊泄,违者将被追究法律责任冬蟹题。责任编辑性顿:李敏" "  作为一款小改款车型粳稳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潍拭翁,甚至在细节方便也没有任何变化幻,仅仅表现在配置上的升级开。回顾智跑近3年的上市之路来看铃戚俱,依旧保持着其独具一格的风格乃睬,即时在如今来看换,智跑仍然算是一款前卫的SUV拇,回到3年前艘捍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拳陶、2.4L两种动力共10种车型怂溶,售价16.48-24.98万元衡娘梧,售价与老款车型保持一致春。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型僚,即使它远远的驶来笺,你也会在车流中一眼识别出它艰,城市化SUV的定位倒也不特别案狭,不过歼牛苛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邪丘夹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椿。   现款智跑与老款在外形上几无二致敢汇被,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夏谭,与老款相比接,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏时伎。部分高配车型则配备主动安全头枕壤吼滇、前排座椅加热溯妨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置倒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹄蹲楞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枫搔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檬创春。这些车型中包括了全新奔驰S级擦毖、凯迪拉克ATS累哇、斯巴鲁BRZ哨客借、沃尔沃V40等备受关注的新车沙跋拍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局登遁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车察阂幕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陪徽捶:9月28日 售价区间拳:124.8-209.8万元   新车点评羚: “汽车发明者设,再度发布汽车”凰饶笺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史构,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胶跑道,这也看出了奔驰对全新S级的信心香幸,从外观品帘、内饰吓龚商、配置等硬件方面的足够实力久蔽,甚至超越许多同级别车型晨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掂氏窍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢独度乱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暇却。具体来看喝仓,前大灯妻伸稼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缴狙疙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是眷,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗡竟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部龟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醚,有点类似于现款CL级的设计帘辰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面楞输,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统同痘腐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蕾石,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外女,还可通过其控制车载设备等绒嫩。另外拓仟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顶两、LED氛围灯冠梅汗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅华磕草、新的mbrace2智能人机交互系统等浮私。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学互舷拘,特别是后排的座椅版,高配车型后排座位为独立设计杭,并且带有腿部支撑和按摩功能淮茸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重眠丸抚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机儡翁乓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辣封,最大功率为245kW(333Ps)蓉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机臂填,并匹配电动机醇突河,最大功率为225kW(306Ps)惯醒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机射,其最大功率为320kW(435Ps)操寇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痢:9月28日 售价区间俄滥纬:30.8-43.8万元   新车点评皑苗冀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功却忌颇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兽退。但凯迪拉克ATS的到来沦,让宝马3系走下了神坛参扫。相比一直宣传运动的宝马3系微诉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹归。不过在终端消费市场上疚搭,凯迪拉克还有很多事情要做拉登扒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好彤椽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睛刃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市经儡憨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搓释。新车基于全新的Alpha后驱平台打造其隘愁,外观方面诲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计券,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梁秀,整体造型较CTS而言更加动感坝盗矾。   凯迪拉克ATS拥有50睛:50前后质量分配棘蕊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瀑颅夏、Brembo刹车卡钳仕颧慈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂得脖、LSD后轮限滑差速器筐、高性能运动轮胎蔚哨敝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置款许。   车身尺寸方面辨璃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劣,轴距2775mm晾杠。而未来国产后湃,轴距有望加长猫凌苦,以应对国内市场谜贯澜。   动力方面恫抠茶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机据肖洼,最大功率203kW(276Ps)赁,最大扭矩353Nm稠棵莫,其百公里加速时间为6.2秒怒狭。传动系统方面问,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞬堡傻。" "  前言谐喊: 在上一期文章中伸,我们盘点了2013年重点的改款车型僚箔脚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灵,在收集信息的过程中袭,编者发现了一个有意思的规律断伤凰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赋踢掀,往往推出两款汀措,甚至更多梧,更像是一次新车的大爆发甫天日,或者说是新车开发计划中的一个波峰倍,这样的车企包括长安福特鹊纱僳、一汽大众彼淑雌、广汽本田等耍埂。与上篇文章不同的是径吝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斧屎,而是挑出了10款重点车型熊女,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埃,有的是较为低调槐席刷,但其实销量却很不错的实力派车型溉努。回首这一年琶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绵:12月10日 售价区间撤限:12.19-18.29万元   新车点评勿:作为大众全球的当家车型肃潞烁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粟,是相对比较原汁原味的一款车型奖煞缚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议添瘟,但空间的改善却更具群众基础湃。从速腾的热销来看辣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型加罐问,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方常,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酬措。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丝归疽,雾灯区域的改变也是如此署隋吝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蚕括磁,也更年轻一些筏谋洽,少了几分柔美现涟,多了一些阳刚的元素玻。   车身尺寸比第六代更大汇鲜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粱俩,后排空间略显局促禄滦淀。这点在国产高尔夫7上得到改善犬敦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm借逗遍,相比现款车型铺挠,长宽分别增加了56mm和13mm孰,车高则降低了28mm毋赋。此外汀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展途尝,轴距增加59mm躲纠,达到2637mm橡千罢,使得后排乘客腿部空间增加30mm罚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缉鄙茬,而行李箱空间也增加了30L鼎骂,行李箱总空间达到380L郎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富楦克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呵馆朵: 相比外观的“小改款”磕,内饰的变化却是颠覆性的时然,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酒软,并且向驾驶员一侧倾斜咐染,更人性化蜕剁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冗杆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邦娩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锹高。   轻量化更加明显肮刨圭: MQB平台的特质之一便是轻量化杭帽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挺惶,质量因此降低了37kg倦,另外发动机降低40kg畦翠翠,底盘降低26kg瓦,电气系统降低6kg等等庇,虽然车身尺寸增加古,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg量劣勾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仇歧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斜是猴,并且一定程度上也能提升驾控体验卷陵。 【MQB睦ィ块化平台】   配置全面升级韦舍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富噶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)履镀、定速巡航髓死届、启停功能少板、第二代车道保持辅助系统私扔碳、防碰撞预警袒、自动泊车囊徊、胎压监测病硕、电子手刹克、电子驻车缴、一键启动狄、新版导航及超级蓝牙等功能首违。另外素藤围,丹拿音响侈柒、以及更大尺寸的触控液晶屏菏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辟染材,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教价切,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虽旱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倦交猩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机懂,其最大输出功率为162kW(220PS)扯檄,峰值扭矩350Nm贩暮。   主推7速DSG双离合变速箱淡收: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敝糯栏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笛磷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谋帅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诺尺侠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骨桐,而1.4T自动舒适型涸肩圃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扮扰棺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矛骋:11月19日 售价区间懈:12.98-18.98万元   新车点评亢道苏:北京现代是2013年的大赢家谜寺,销量突破百万辆沦琅,并且销售车型整体售价在上升抄趣蹲。虽然索纳塔八的表现还算不错集,但这是以高性价比换取的棺华恍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辽烘尚,外观更沉稳忍隶徘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乌捎,再加上超出预期的低售价幂凛社,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杠恋。   外观方面混戌娥,北京现代名图共拥有八种车身颜色伙,分别是水晶白话肛墩、梦幻银讹桐沙、幻影黑沏、玫瑰红卑乏泌、水墨灰搽靠闭、宝石蓝逻、丝绸金携北、北极玉渐俊好。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念全,尤其是前进气格栅处的造型步,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔画甸姥。细节方面屡,新车的前大灯设计很抢眼概,区别于其它车型螺熔璃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上飞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舶矗献,轴距为2770mm碘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梁拘孟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点魂传。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啦筏冠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重房驼孪,以金属和实木装饰为主层浩。配置方面漂睦,有主座椅十项电动调节宠成、驾驶席座椅加热通风记忆功能裙灯弗、双区自动空调非喉、倒车影像韶、定速巡航委提、多功能方向盘物匈、座椅/外后视镜记忆功能沛觅拆、侧气囊/侧气帘恢蕊倍、副驾驶安全带提醒揭、倒车影像系统签瓦逼、转向辅助灯尘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置形晌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机日苯皆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器憾咀。对于后续会不会推1.6T车型袄答成,北京现代副总经理权赫东表示褥,目前尚没有这样的计划莎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了没计新,满大街都是哩痴,从朗逸上市到现在的五年来衔仆,在全国卖了一百多万辆呵,卖的这么好糠薯,自然有这款车独特的竞争优势扭僚。要知道撕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琉琶,这究竟是为什么晨钒潍,很值得各个厂家思考掳抗陀。市场定位抓的准毁,产品线丰富幂焦摔,产能跟得上肩,都是成就朗逸销量过百万的因素太。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版供,市场价16.59万元锰吨。究竟值不值斤墓随?运动在哪里驮?是否称得上运动夹?带着疑问噬郡谈,一起来吧巷慰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啸棵穿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饰戎,这种运动元素的表现方式很常见姥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懂抗昧,配上熏黑大灯这样的手法纹琉,而且很多还是豪华品牌在这样做珊坏。这样就无可厚非了葱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爆淬奢,新朗逸又有什么不可以呢词羌菇?   运动型小尾翼饱示、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驹芍斜,同样是传统手法手柒瑟,几乎在外观的运动性点缀上另,各个厂家还没有太创新的方式峨阔嗜。一般些的竿酷擞,就增加这样类似轮毂县席叔、尾翼的装饰哎取,高端些的殊半,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鹿顷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纪,不过会理,从侧面看吵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伞环,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郝腥冉。   相比车头和侧面飘柿艰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些型烩撑,在说运动感之前时丸,我更想说说普通新朗逸的车尾沮沏,更确切的说乒碑曹,是想说说尾灯讽鼎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萄搞扭,有一点略显单薄的感觉肖鼻卿。运动版上抄楼骇,尾灯加入了熏黑处理仑能,双出排气管也更粗壮了缝撵厩,保险杠的视觉感受也更丰富齐溅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感午。   本文导航唯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祭屉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾破烁誊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棋浮盟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劣雄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配礁粉,即韩国的蔚山慑爆,这里同时也是现代全球最大的工厂诗拷。这个工厂雇有3.4万名员工忙哩菩,日生产0.56万辆车卧瓜。   Inautonews编辑表示拎榔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恰簇。五年前质量提高了庆朗,但是外形并不美观莲浑。然而房龄帅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爱陋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚎搭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翱铰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)极。对每个购车者来说棋穆,这听起来非常有吸引力肪旧别。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谱袖挺。   与现代旗下的主流车型一样尾楼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棠豆,整车线条从头至尾充满着流动感诉别饶。车身长4770毫米抵观俩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米让坡校。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳沙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杯拐里,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标五,它看起来依旧如此的适合年轻人桶。没错概扮极,搭载着一车的新技术之后侧石示,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棺呛。于是当新车到来的时候唯岭,你一定和我一样对它充满了兴趣顾。这是最年轻的凯迪拉克幌、最小的凯迪拉克盘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肩? ● 外观造型耙:钻石切割风格依旧滇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篙、2013德国红点设计大奖洽管洗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绣培,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型傅铝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搜铣灰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竞磊,只是这回逃绢宛,ATS是完全原创的作品旅错。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm京酱楞,轴距仅有2775mm死品,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恢方,而国内我们则把它当成中型车遍酗,和宝马3系标准轴距版彼、雷克萨斯IS成为同级别竞品袱睹访,并比它们都要更小一些信鹊。   前脸的造型相当干练介,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张及示惮,而是被很好的控制在一个合理大小上杜情错,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雾烘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位古。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条期,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惯娘敛。出于空气动力学考虑劫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上常秦闯,当车速高于60km/h时矾挝,前进气格栅会自动关闭们媒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搐爱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谈蚂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桶孤醒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娄幻,并带有远近光灯智能切换功能巾屠彪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笑十杯,快速亮起牡备,缓速熄灭的设定很显档次殿背途。再往下看膊麻,闪电式日间行车灯卞潮、大灯清洗丘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谋桑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀省菜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倡谐,亦或是造型需求贤搭崇,感性的来说吻,可以视其为向着传统美系性能车致敬奈。身处车内肚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩青甲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”券。   ATS是一款后驱车陆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砂:50仑盗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迷炊韶,贯穿车体的俯冲式腰线菩瑟疾、短前悬囊缆朗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杀斑庆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地希幕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圣书现。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备射惟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搔煤。而在规格方面冕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸥病苏,前胎尺寸为225/40 R18潜叭,后胎尺寸则为255/35 R18碘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苛湾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栓豆醋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角联,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棱,至于设计师是否真有此意痕,倒还真无从揣测挞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匡陷,实际上答焕妥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阶骑,由此带来了不错的视觉冲击感簇建夺,给后车以足够的心理压力侨枪骨,至少眼前的这个家伙一定不好对付腺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寞咳,至于3.6L V6车型何时会引进蚂藩,官方暂时还没有表态俗讹坚,而是否会有V系列性能车型的推出仁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晚兢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腻虹,我的第一反应总归是奥迪A6L静、宝马5系以及奔驰E级这3款膜村炯。不可否认厂停,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庇,路上的能见度也说明了这点范。不过梳芒,随着市场逐步的被细分挥奖乳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者无,除“老三样”以外炼趟还,也还有其他选择到,比如剔惶甜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES十,这两款不错的“非主流”产品窘传。   今天荒惠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捌射,领略一下“非主流”中大型车的风采兼匣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同教,当然亨寿仍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓤楼。(注陶泄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灭垢,雷克萨斯ES简称“ES”如。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前廉,编辑先和大家解释一下“非主流”碉,这里并不带任何贬义魂创抠。从销量看忱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挥,宝马5系9000台以上许、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抱暴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砰潍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恐都。   外观渭箔弥:XTS尺寸明显更大耙痰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说损武椒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准草虹戌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戒。造型方正且棱角分明的车身造型壕哨匹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰地,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拢溜椒。可以说它给你带来的面子效应楔凰惰,绝对超过它的价格纱另莆,在半年长测期间副,我在停车时经常会被问桓:这车得60-70万吧郝?   相对于XTS外观的张扬梁舅萍、霸气妮席,ES则可谓是低调拦、内敛很多齿凳,整车的线条和比例都比较匀称提吠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埂蛔。   在车身尺寸方面汲沦,XTS的车长达到了5131mm慷冉,比ES的4900mm足足多出了231mm歪艰檄,差距可不新雌┌椤,但在轴距上榔募链,两者比较接近滤,XTS为2837mm略官,ES为2820mm细仙,仅相差了17mm船拾,至于最终的车内乘坐空间表现盯攘,它俩也是半斤八两冉舌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墒嗓劳,氙气大灯痰类、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯革梳藤,ES则仅有近光是氙灯缔护逼,远光为卤素灯泡陋。其中财镭嫁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惧皑排,显得比较个性戚抒床。而ES则还是灯组传统的横置式爸仆经。   再来看看轮毂和轮胎兢殿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸操糖,ES为17英寸绅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锈挤,市场售价约1500元/条夺敲扑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎澄钢镰,市场售价在1000元左右/条攘。可以说锭拷豌,在这方面两者的差异还是挺大的判。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸿晨说,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择句。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚3嫦健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元典突,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志枢委,下面就让我们来看看他们各自的优点侩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裙隶母,其他两款车均有上万元的优惠干谐囱,但相比比亚迪秦的国家补贴寐盾,这些优惠就算小巫见大巫了小钳轨。目前在国内的某些地区每,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴龋椒,总补贴额度可达到7万浪竭挟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴律祈拦。   在外观方面急吴省,这三款车均有各自的特点摆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感携享。而本田则是日式混动车的传统样式亩夯,看起来非常别致认帆栓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妻,非常有气势强蚕撼。   这三款车中版,比亚迪秦的动力参数最强吗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平报瞧。不过要是论舒适和驾驶感受得,锐志才是这三款车中最棒的鹅荤盯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沟,因此它的动力参数看起来没有太大优势列措。   三款车同为轿车蹦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钠努,丰田锐志采用了后轮驱动诺。至于哪种驱动形式更好李坪,就要看个人喜好了羔惕久。   本文导航漆:" "  简约内敛绒、安全扎实劲锚、品质优良闹酵,却叫好不叫座藩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柔插讥。然而对于一个企业哇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捣四辑。为此妨亩汾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进农特,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堆静,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怠唉。 亮点配置镐:   City Safety城市安全系统锑庇簿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秒蚊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸡晌付,City Safety则可保证刹停以避免碰撞付摆酞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岭酞脚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恳财,系统将马上发出警示并全力自动刹车苏品城,避免发生碰撞事故帆鹃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皮恐捕,可实现自动排队功能七私,除了可设定巡航速度怪竟膳,还可设定五种不同时间间隔桥。   加强型盲点信息系统BLIS局充吕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罕乖但。   倒车车侧警示系统CTA泼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勘湘紊,如有车辆接近话,会发出警告音和BLIS警示灯番炽敝。   FAHB主动式远光灯脊哺醚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淌乘及,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勺徽嗽,防止对方车辆驾驶者造成炫目倾磁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞪龟绰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入海,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甩牟霓。显然沃尔沃也意识到这一点奥鸿豌,要想在销量上追赶""ABB""暑,国产是最为关键的一步嗣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邦。S60L的到来肯定会对宝马3系嗡粒且、奔驰C级毫菏娄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战善库,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褐猴踏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢反艰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲍骗,我们今天对比的是2.0T智远版泼,售价为30.99万薄,而其对手同样是搭载2.0T发动机酷乐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型未。 ● 外观对比   从外形来看秆拓,沃尔沃S60L给人感觉干练嫡、紧凑酮,X型前脸略显凶猛窗斥蔚,富有冲击力协惋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力劫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烙湍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利塑,采用氙气大灯光源碎碴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抢陪茨,只是少了前雾灯理腥堂。相比之下钩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合函愧,同时还配备前雾灯倍。只不过灯组并非自适应前大灯潦泪骸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能崇讼访,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矛彤,确保驾驶安全洗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平父魄臂,轴距增加80mm达到2856mm孔,而奥迪A4L轴距为2869mm浇湾福,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勉遣,不过高度和宽度有所不及丹翱浮。两车空间表现如何扣丹,请看后文的实际体验憋。   两车侧面造型也具有不同风格笨敦场,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态危骇,而奥迪A4L侧面更加稳重痪伺,看起来朴实大方闻龄。 在后视镜上差许烂,两车都集成了LED转向灯焚蘑幂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澜,而沃尔沃S60L则没有费。 在尾部挫锣,沃尔沃S60L造型略显生硬了社,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朽咯窗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计箍,同时加入镀铬包裹倪杜,气势十足联晌攫,而奥迪A4L是单边双排设计捅椽陷,无镀铬装饰凄哥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悸徐儡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忱间,尺寸为225/55 R16轮胎怂尺垮,相比之下尺寸显得有些小了限侠,同时配备的是非全尺寸备胎玫沃盲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帛畔枷,只有修补工具有点不厚道醒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晌苔崔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脖澄醋?当时的网络上绝对是一片嘘声吾胚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计外,这似乎就可以理解为特立独行略福?或者说创新羔揭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泉贯,通俗一点说就是顿罚拾:走自己的路梳,让别人竞相模仿屑拣算。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恢镰鲜,时间不长搞第,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氖丸?当时我无法回答亲帆薪,因为还没有对自由光进行全面的了解授前,经过一天的试驾体验之后贬颓稳,我认为这次Jeep自由光确实有点料憋,甚至可以说气势汹汹胺藉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻,那么它到底有什么资本来搅局呢汰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迪毙,在做颠覆传统这件事偷偷鞘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羡粮。就拿前脸来说拷,好看不好看绝不是我个人说的算的体迪,每个人眼里都有一个不同的看法险孔沸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疮瞄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看读,Jeep其实并没有太大的优势苍,包括大家最看重的轴距表现吮蚂,在这个级别也算不上是太突出细劲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羞暖壕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争储局忌,让消费者也能愿意买单牌恨瞳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匆秆,其尾灯设计和大切如出一辙躬,只是在造型上稍微做了一点改变被飘,以便能和后车窗衔接的更自然一些奇傲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样式合粪,这实在是太个性了繁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扭角禽,不是吗市?   本文导航哨矫惟:" "  “便宜剿得、省油钡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求册。因此频,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军横,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上按邯怯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猾磊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顾趁缕。二者不仅定位和排量相同犀帛型,售价也都是6万元出头看技。那么谁的配置更丰富告汰,性价比更高呢菱?接着往下看吧椒曙。   备注掣蒂参: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痴绰骏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熬多,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舱尘、“天窗”和“后轮碟刹”点。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响双,促进其他品牌产品的更新或者降价瑰,以提升竞争能力怯斜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孙泻,但又觉得竞品车型优惠较多”澎盲。今天就随着我们来看看宽,新威驰对比瑞纳谰湾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹤氦栓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挠,此次我们将两款车型的顶配加之对比昏巍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漂航尺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元届,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨定番关,以往圆润的风格被全面舍弃橙峦,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞍卷。虽然初看有些夸张噶彤,但是符合小型车定位钱纺,更多时候它是年轻人的代步工具叹钮抨,所以造型必须年轻馆扔咕。大灯面积不但较老款车更大蔫酗位,眼神也更加犀利祥贤宠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变星超捻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现崇功,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柒维。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拍定棠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贯舱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赣憋,诸如电动天窗忱凰团、前雾灯与后视镜调节都在其中鼎旦婆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敛,日常使用的便利度稍高一些癸祷恍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm角想诡,轴距达到2550mm捎第炊。与老款车型相比加长且加宽泄,这是为了适应造型变化的需要号抗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墙厂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橙马。   新威驰车尾没有车头那么激进将,显得时尚而舒展心。整体线条看上去硬朗多了栏赂肪。在高低配版的车型之间蚀钱,外观元素的差异并不明显凤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裳融苛,不过在潜在的功能上却有所不同虫购欺,高配车型具有独立的外部后备箱开关碧澳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徊抒,在日常使用方面的便利度有所不足便琶。   瑞纳尾部的线条更是犀利捌,线条从车身一直延伸至后备箱拍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致华羚,增加了不少的层次感和运动感并旅。" "  旅行车在国内的发展进程透,现在似乎已经开始有所起色啸饲如,但受到各方面的影响醚尘绢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侧胜。记得应该是在去年耸咖赶,各大主流网络媒体几乎在同一时段观,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拔送,虽然没能在实际层面上起什么作用盒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拧炯膊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呛,但是大部分车型均已进口形式引入谋醚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奠。宝马全新3系上市后呵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料僵磐迹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本票花伍。不管是厂商的试水工作魏草,还是为了后期大力推广的前期准备姓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款许倦话。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的马讽胳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车玩盎,但官方却并不这样为其定义垦撇,所以除了V60之外妒袜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘿耿椽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脱,三款细分车型跨越了30-50万区间痪涧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姆。   328i M运动型席涪,是3系旅行车中的顶配车型骨,M套件必然是它表现非凡实力的根基怀饱祟。BMW的M系列产品概懂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列马,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糯勃。在M套件衬托下的新3系旅行版撩甫,表现出的攻击力和威慑力很强泪习。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霓散,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桔,也是几款进口旅行车中最为全面的眉,除了前部以外骂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溅稼涪,令驾驶者的便利性有很大提升逆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寒道祥,造型圆润的尾部整体风格冗康涩,让旅行车身份表现的恰大好处脚播。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搬,但是尺寸不大疯并兰,威慑力也没有想象中明显童澈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垦颓,极富肌肉感的线条元素沉,让它表现的干练紧凑栋诡。   本文导航富局:" "  曾几何时差五,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翠。物是人非祈,随着中级车市场竞争的不断加剧略僧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猫客。在上个月的广州车展上茸,全新天籁·公爵正式宣布上市羡挽茫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢董滥曝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筐,来做进一步的了解吧萌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惭把。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犁: 稳重与运动耗府淌,风格各异   车身尺寸方面芳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm睹伤,车身宽度楷、高度与普通版天籁车型保持一致伟侩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大会,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炉,只不过在细节方面有所调整牵堂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构措,后保险杠排气管内嵌萍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馁,俨然简多了几分气质的提升享姆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壳椭痘, 新君越的外观风格更趋年轻化畔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迁珊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鳖纺,尾部设计与前脸造型和谐呼应承,相比老款车型稳重端庄的设计风格老,全新君越更容易让年轻的消费者接受纠纳速。 【君越 整体外观】   外部配置方面览蕉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钵捞膏、大灯自动清洗等功能勤冻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到词刷谋。通过下方的表格我们可以了解到归,同价位的两款车忙浦,君越在外部配置方面显然更为全面一些栖仆,LED日间行车灯扯盾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聚碗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的关釜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价静炽峦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沪萝: 日间行车灯男潜啪: 随动转向大灯等: 大灯清洗装置性返馆: 氙气大灯卉外绩: 倒车视频影像论敛寝: 大灯高度可调仓茎泼: 自动头灯埂: 泊车辅助土恕革: 无钥匙进入系统藏肆: 感应雨刷竿谅: 电动后视镜彪膜憨: 后视镜电动折叠疤: 后视镜记忆篇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候党,年级里有几位南方来的同学色,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仟筐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仙箔。雪对于那时的他们恒,是上天赐予的礼物喇信。但是剩前,对很多北方人——比如我——来说罕窗吼,雪却是避之不及的灾难垂,它让我们的出行变得困难重重俺嗓。不过这次却不一样看烧眠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戮科酚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甘泞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菜跺,请允许我隆重介绍一下今天的主角山博,我们的冰雪座驾寇,一款中大型SUV——福特探险者楼。探险者是福特的旗舰车型删,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亭屁,共两种配置獭,售价48.98万堤虱、53.98万韩氛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垫雷墩。我个人非常喜欢探险者的外型扰废和,它魁梧而正派撑,颇有美式SUV的霸气坞乡。牡丹江的冬天白雪皑皑松巍酒,探险者出现在这里十分应景接尼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热察渭。这样的冰天雪地里庆,就算是带着手套在户外拍照驮,手指依然会被冻得失去知觉攘怜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彻石伙。探险者的方向盘加热速度很快潞,开启后几秒钟就能感觉到热量送,太实用了敢愤鹃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛊嗜,匹配6速手自一体变速箱卵。探险者在海外还有2.0T版本车型激藐参,不知为何暂未引入国内嘶吮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湘驶宋,并没想走量甭点。   探险者为承载式车身结构热雹,搭载一套适时四驱系统核龋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拌熊室,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器价,后桥轮间为开放式差速器察,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助封,以制动打滑车轮的形式实现揽嗓半。这套系统的越野能力或许不是那么强大舒,它主要是为提升公路性能而存在的腹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拿俩私,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键砷梗挨。这次我们挑战冰雪路面端姬,这套系统发挥了重要的作用蛊楷。另外不容忽视的毋挫,便是探险者的“神秘嘉宾”了困放填。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲昊⑶洹!它是一款高性能冰雪轮胎恳静星,官方称它应用了发泡橡胶技术福穗宽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辰诡,从而让胎面贴紧冰雪路面氛,提高抓地力拌。当然魂贡,这款轮胎价值不菲溜,以探险者高配车型的轮胎尺寸筛道田:255/50 R20为例轻鲜配,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喀秦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挖喇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疆邵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鄙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蚊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肆佬艰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椿溺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下探牢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泊趟恰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表麻杀翰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm黎酬胜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浇可凹,两车的轴距都超过了2700mm蠢篙,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫂踞皮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涵,略显圆润的车身看起来动感十足惕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搅性,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感景,550引擎盖上V字型的线条动感十足免。C4L大灯的设计相对简单羔羔熬,全系采用了传统的卤素光源壕,而且并没有采用透镜的设计番铆梢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帆悲焦,还有转弯辅助照明功能毯里漂,保证了夜间的行车安全秒剐。两车都配备了时下流行的日间行车灯斡,值得称赞的是械控册,550竟然为雾灯也配备了透镜鹿期乳,这一点值得各大汽车厂商学习纪炉翰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绿沙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩忙邢瓦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撇,550上扬的腰线勾勒出时尚航瞬、动感的侧身线条苯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淋,并搭配LED转向灯皆牵茹,视觉效果和安全性兼具觅疲绥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缕乖。   C4L具有无钥匙进入功能绞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性店朵吵,550则采用了常规的彝氤幔控解锁功能滦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炭试,C4L刀锋式的造型更加犀利煤请孩,550则更加尖锐渤帝瓣。   两车的尾部造型比较统一篓酗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戒潞,圆润的造型颇显稳重睫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捻,这样设计不仅美观馈赎赌,而且可以增大后备箱的开口角度抡荷池。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喝峨,视觉效果极佳刻辜。两车都采用了4点式倒车雷达露,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贫触,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卵秆恢,使泊车更加安全锌捍橇。C4L后尾箱并未设计开启按键皖费,只能通过车内控制按键和胰常控钥匙开启幸雇汲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锑,使用起来非常方便浚匙。   本文导航轰户:"    紧凑级两厢车嫡弦,如果倒退10年前谈峦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恋帽规。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后偏镐典,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剑串静。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹举监凸,它于不久前推向市趁瓢病,但其实它在国外早已上市粳甩。雪佛兰在近期才引入屠肚垒,相信也有自己考虑裳习,好在这个时间也不算晚缅内尼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择橇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贤锯懦,相对较低的入手价格鄙蛊、时尚的外观设计以及良好的运动性能守,都让其成为该细分市场的热销车型骄凌沃。而在紧凑级车型中贿,三厢版在兼顾运动的同时徐磊,实用性相对更高一些签、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剑豪纠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富克斯三厢版(以下简称概富ⅲ克斯)进行深度的比较凭渤盖,到底谁能从中脱颖而出凄瘫巾,让我们拭目以待箍捻。    在刚刚结束的2013广州车展上滑怖联,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滑颁。此外涣,该锏冢克斯去年北京车展的正式上市缅贩床,也让这场紧凑级大战更加精彩篡户僚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躬唯,作为其小弟的马自达3能否一样出色武枷?副倘眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陌,能否从容应对棚此搭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荆墙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外困穗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抗缮潞。就在媒体日当天奖谜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肃挎壕,经过旁边人的介绍晦识侧,惊叹一句澈:原来不是一个车巴⒕肌!可想而知凹拉告,这兄弟俩得有多像靖怪。    2012北京车展上市的副ⅲ克斯相比前者殿奉赴,已经在市场上打拼了一段时间邢赁铜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啦巩独,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了规渐糯,但是干克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位簇,还是毋庸置疑的侈襄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性问,为了让评价更加客观喷,同时腹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样势恃,我采访了一下身边的同事和朋友嗜问。   同事A煞:男胸屡洽,30岁隶分、已婚愁、儿子1岁多    我哪个也不要颧,原因只有一个剧餐囱:都太小踞筏申。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漂石醛,实用!当然这两个车白给肯定要丰鄙。(也对算,老婆孩子热炕头的人翠,还谈什么运动斤,能装下更多的人和东西挝奈陀,才是硬道理)   同事B滥八桔:男肥拟,老肝愣》停克斯车主绞武龚,奔三的年龄街腑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑桥矗克斯筛拣,理由是有优惠维暴坏、货源足眯够蘑、随时买拣瘟,听着怎么跟买菜似的渡朵。   前女友蹄妓:24岁抠,高尔夫6车主插,略带公主病    选马自达3丁,原因是好看淋,我再问还有吗磷,答曰墩仆收:好看懊竟场!我继续问倪叭话,跟我急了崔怂探,提问结束蹈。   现女友湾芥:25岁朴闪箔,对车没有丝毫兴趣圈籍晨,仅对各类衣服径票霸、包包尾、鞋等物品上心    我选马自达3吧怒贿届,原因是就看这个顺眼鸽,所以就选了蝎投。(明显敷衍了事)   女性朋友撅:24岁峰飘垂,某时尚杂志签约平模虽很,对车有些兴趣啼浇,但只是停留在表面    我选马自达3络卵箩,因为好看尚净淘,身材我喜欢涤态,而且红色(主打色耪:魂动红)是我的style烽,所以我会选她的说虱里盲。(这种中英文混合体娄斧,外加“什么什么的说”的语法真别扭蚂乓摊,说她好几次倦,不见改)    采访结果显示揪锈,果然是萝卜青菜恒、各有所爱伎,而且给出的理由也是五花八门牧辨豹,那么到底这两款车有哪些不同慌纺疗,在面对不同的消费群体时芬磋敌,它们的表现又回怎样脾倍扔,废话不多说赫,让我们往下看参汤。" "  2013年8月缉跨,本田CR-V共销售了15393辆藏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炔,本田CR-V共销售了18989辆沦甫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浪钞,本田CR-V共销售了19510辆冯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月断雌忙,本田CR-V共销售了19288辆浆,全国SUV销售车型排名第二......事实上漆了匡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哥,它的优异表现还远不止这些垛,截止2013年11月底底岗羚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赶桔首,多次夺得国内合资SUV销量桂冠艇。是什么让它成为了国内SUV的明星蜕般?又是什么让它如此大卖獭谷坑?   现款CR-V有2.0L链、2.4L两种动力共7款车型赦磊,售价19.38-26.28万元紊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忍酪,售价22.98万元)苫箔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扛寝辖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声些涛,纵观整个CR-V的家族史叮,前两代车型还有些“方盒子""造型呈亥,而从第三代开始袄局亥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缔怪,坚定不移的走着城市化SUV的路线葡仁碑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大特茅遍。   说到第四代CR-V的外形莎湃耸,也就是现款车型催帝,它的外形并不是能让你一见倾心的主坟,CR-V上市之初饶陛绵,人们对于这样的设计褒贬不一溺判抢,甚至有些“不得民心”涝瓶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫌徐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氦叔奈。氙气大灯虐姬秃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泰结。值得一提的是狈撵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肩切,效果出彩挠阮。   车身长度比上代车型减少了25毫米巧,离地间隙下降了50毫米秋辟兽,仅剩130毫米伦谭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悍,但却令离地间隙接近轿车杜郸宿,轴距则仍然保持在2620毫米惕,整体效果比老款显得修长不少诚拐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熬叫霖,在实际驾驶过程中猩眯,提供给你更加宽广的后方视野犯滔欢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信械。   现款CR-V提供17撮茧晨、18两种尺寸共3种轮毂式样繁促犯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隧赌策。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞳掇,车尾向外凸出比较明显腔抗,给人一种臃肿膨胀之感尺饰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恃惫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俏芒们,给人一种臃肿膨胀之感咕极歇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因躺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积如瀑疟,为实用性又添一分回露,从之后的销量来说娄喷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受文,保持着高歌猛进的态势筐徒裙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺忿现,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趁碳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吃彤吉、精心琶辣辟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm童署鞍,排量仅有2.5L督,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粗俄揉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS及,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它票拧告,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窃亲息。   第三代雷克萨斯IS猎粟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渐哎,全车线条设计更显张力拎朔,饱满的肌肉感让人过目不忘诧筏港。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郡钵们。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅礁酞悸,丢失了一丝霸气儡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惋炯,长宽高分别为侵蔼:4665mm踌、1810mm沦派剖、1430mm搔科迹。同时轴距也增加了70mm娄令卉,达到了2800mm宏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焊瘫,其前后配重分别为53瘸沁校:47绢搏。接近前后1懒:1的配重也体现了其运动本质烘械鸵。   IS车身侧面短小精湛犊粕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戊疚黎,显露其灵动的车身姿态醒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙害,依旧是纤细味贫、锋利料幕寝,绝不与传统设计相妥协褪桥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锤滴息。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎售碎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力动孺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娶钞。   毫无疑问蔑捎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力块瞧。你可以觉得它设计非常超越紊胯苯,也可以认为它很有美感嚼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月显恭跑,石油的消耗量日益增大刑父窝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恫,排放着大量的尾气孟吃段,制造着日益严重的雾霾天气氰女。汽车尾气的污染困呕,越来越成为大气污染的重要元凶肋谋。开发替代清洁能源哭,代替排放巨大的内燃机脱夕,越来越成为厄待解决的课题朴活。现在很多厂家都开发了混合动力车型哄恋,这项技术基本上成熟了场口,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平埠,也没有成熟的商业模式来进行推广囤,即便很多条件还未具备缴盼,即便这样那样的客观限制钨抽速,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面察,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哗窖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弗内架,叫做启辰e30晨风谱款琶,这款车还没有上市建固补,很多技术参数还没有公布迷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冯阑,介绍给大家希琴苛。但即便如此退碍杉,这款车还是有据可查涕,开发平台来自日产聆风电动车瑰宪,外观也和聆风十分相似党河。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狗让,2700mm的轴距和骐达相同拾弥磁,外观的样子也有几分相似涛扇。但明显晨风的很多细节显得与众不同巳彤莽,前脸没有进气格栅的设计哗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份成峭渤。而据厂家人员介绍攘叮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台独缄,而是单独开发态托愁。   尾灯使用了LED的发光元件台欠狡,看起来更加醒目哄卿,垂直的长条状样子也很有个性淘。但在车尾上屑帅昏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斡柏厘,用以分担电池组的压力弓拌,这在晨风上是没有的宦。   本文导航钩耪盼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鞘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)软县,照片上看它挺精神茹揉,设计有传承有创新横粳泡,硬件配置有增有减缺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扳,没能去测试现场参观参观认。   命运总能给人惊喜挫径。上周五下班前摩嘘羡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姑蛔,领导突然走过来跟我说订泥革:“来了个顶配妇吐拢克斯腔纺污,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”门怖,周末的小幸福就这样碎了一地嫌,我得跟两台机动车泡在一起蹋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蝗汐丸,坦白说现在我对它俩都“不来电”夺啃。这样也好澄瞪,好歹保持个立场中立对吧璃纠操。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怯鸿肩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虎咎卤,比如为什么海外有独立后悬架四砂婆?国内全是非独立后悬架村完灵?其实道理不复杂九病拎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奈阔,既然如此龟讼头,那就遵照做生意的基本法则来做傅秒,降低成本翟慧,攫取利润妙酚呸,无可厚非恕献。我相信如果改悬架车就没人买峰晌,那他们肯定不改闭。   福特比较谨慎苏刚,善于跟消费者打成一片肯掳精,挣钱不忘树口碑嗓啡喝,好口碑又促进高销量稠府,顺利打造良性循环圈皇。尽管它也有这样那样的问题募哺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淘舅娜,值得大众好好学学妥爆。话说回来县篇贯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乔庭。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙玻克斯线,是各自家里的明星产品顽澜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限百。把这两个重量级选手放一起华,能擦出什么样的火花来仿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搔,似乎这样能出一口恶气催。不过我得劝各位一句风茧玩:百花齐放很重要湍险霉,一枝独秀最糟糕香奥究。   ●外观   扯半天总算进入正题牌孪却,这个阳光明媚的周末沤陪垦,没有雾霾的打扰茄叙,我把两台车放在一起拍了套合影薪萝。看看它们纬晃举,一个是18.29万的顶配版高尔夫7任撅,一个是16.29万的顶配版两厢赴闲克斯烷。要说家族式设计席活踏,大众当然领先其他厂家既,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惦朗,福特的动作稍晚一些窝朝,效果不赖场部惹。   所以当高尔夫7和富忌郏克斯站在一起的时候泛贸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营箍。谁好看我不说撬,大家都有自己的喜好睹畴掂。两款车前大灯组内容丰富并豹费,氙灯冗、日间行车灯琉艇床、大灯清洗毛馅暗、雾灯一个不少伍尖达,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秽沫,而该嵯槿伲克斯的则要花6千块买选装包凛,朋友们菇,要享受还是得多消费啊舷乡糕。   车轮部分有看头排划。肝龋克斯胎宽215mm铝煌饶,米其林博悦轮胎凤,轮毂造型带感朗觅杠,给个好评陌溅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款霉筷。高尔夫7胎宽205mm布坊适,似乎缺乏顶配车型应有的气势巩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧力示沏。   车尾设计各有出彩的地方该谅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势存细筒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭信浅,LED尾灯是个加分项聘鲁,付保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氦。左边那台风格沉稳一些陶相,右边的青春气息扑面屋香,你喜欢哪个凰?" "  “牺牲一定的车身刚性陈收既,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坪垃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毕琅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桅歪悄。就在上月据,奥迪再次引入了其Cabriolet版本握昧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞥棋,至于奔驰C63 AMG茫,目前还缺少这一车型讳饶看。   由于是RS5 Coupe的系列车型竟标慰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾退焚猜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事感薄念,毕竟除了性能之外刑访次,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捷慈须。   延伸阅读 脆躲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暴家腥,其中包含对车漆颜色幢热、内饰颜色以及电子功能等自主选择闹仍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呸和,所以在配置解读方面和,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妓佬诡,并将官方价格告知大家晾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上加,软顶敞篷采用电动开启舜醋,时间上需要15秒即可伍氖,而将再次闭合需要17秒性兢,其开闭结构为多连杆双片式辜,这也大大缩短了开闭时间惕蚊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消米兄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揣连,为了不过分降低运动性吵谐吓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼富鼓寇。排气方面也是RS5的一大特色诡宿兔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溅经,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痉位先,而在Dynamic模式下会全部打开哀捂捣。   本文导航喂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唤守拴,或许大家已经是心里多数娠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盘,定位于新兴的小型SUV市场吮艾磨。众所周知黔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瀑撕蹈,长安铃木选择在这一细分市场发力磁岗袜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嚏,通过对比分析坎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市具顶吠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元论社怒,搭载1.6L发动机啪短,匹配五速手动和CVT变速箱罗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓬兄伴、2.0L两个排量六款车型哨,同样匹配五速手动和CVT变速箱楔鬼,售价区间12.88-21.88万元弦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观精鬼褐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面愧镣久,通过下表的数据显示得知幸罐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手放仍凰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘿,相比逍客屋默弹、昂克拉等车型同样处于劣势怪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勺墒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熬毛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因躺坪堕,还有与车身不同色的黑色包围惜革亨、车顶行李架戒奇,短小结实的车尾恃挞纶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贾。车身颜色选择上梧,S.CROSS锋驭提供了极光绿侧、皓月白内伟、星辰银都绞捂、丹霞红驹、银河蓝和晶岩灰六种颜色档沸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烷酶沉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计轨,雾灯豹郡、下保险杠也经过了重新设计该剩讼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酚。车身颜色选择上文侥湾,劲炫ASX提供了珍珠黑鼓、极地白剿、翠鸟蓝骨省凤、酷银怜加冀、钛灰五种颜色甜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陈敲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悄茫,前后雾灯宝门糜,并配备大灯清洗功能全,外后视镜集成LED转向灯;同样蛋拜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯募,带水平调节和自动清洗功能秘豹,其外后视镜没有集成转向灯蟹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挛矮疲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钉,二者均为铝合金材质滴哼淘。所有车型均配备优科豪马轮胎方稿玛。值得一提的是截轰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潭灰广,这在同级别中比较少见脯淌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茸兄孔,根据车型的不同尺寸有所区别摹,低配便罐:215/65 R16驴,高配狈对:215/60 R17遂鲤桥,轮胎同样使用的是优科豪马霓炔,同样配备全尺寸备胎份府,两车在这方面都表现得很厚道晃净什。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恰,第七代车型蛇。其指导价12.19-14.49万卞世,这是配备1.6L引擎的价位怕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敲,账面要准备好14.09-18.29万辩商。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镀柔,当然层,身为第七代的它傻赋,在冲击属于自己的又一串“第一”挡居。但我们相信钵憨绦,短板才真正决定高度久亨链。   全新高尔夫的德国总设计师说酣弓耗,它的设计主导思想为“简单既经典”诺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瑞磐拇:中网与大灯的相对位置寺曹、拓宽出车身有力的轮拱羌篙鲍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了间题,这台在中国拥有极高人气的两厢车廖,一露面部,就好评如潮接。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粉疽忿,但还是要将6/7重提滴,除了外观上的差异继坤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贾米款,比第六代车型要长56mm悼。而整体车身比例上假,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然失每,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泰奔涪,轴距增加59mm颧,从而提升至2637mm守。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噬己,但新样式的内部构造也足够炫缎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鞘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念十轿。高隔音性的特殊树脂层碘躺,形成3层薄膜结构途路饲。它拥有很强的抵制振动物理性能谅胜。   直接跳过撩人性感的腰线眯雹皮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斯。相比海外的双L型翻骑豢,或许辨识度更强一些萝溶手。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疯即,但高7的不一样酷袜。细心的你会发现帕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时内扇,才会主动启动胆乒,并且拥有厂商宣称的132°广角彻扦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腾唬,天平再次偏向了驾驶者一侧峡。整体内饰上辛忍陛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耪纠:放弃中庸的设计理念脾参,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郎。不规则的T型区假沤苛、活泼的金属线条点缀竭扒酿,让全新高尔夫大变身雷胚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没称,它能够让你感觉非常新鲜称础。   坐进高7内乒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旁,比普通天窗大了30%衬。而外掀的开启方式有点奇怪怒牵疼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迹,同时还为内部提供更多头部空间侮号。   大众车型的人机工程向来让人放心谜经处,这个角度的方向盘却喂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦把。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型署慧昏,或许来个拨片更有型吧赌翠塘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垦菇秀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度士读富。   本文导航港瞪叔:" "  在国内的SUV市尘咛浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下册祟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卤瀑杉,正因如此扒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吐居乏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吞涸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睫。   说到大空间婚吞屎、七座设计咕哀绍、配置丰富的SUV乓,北京现代全新胜达是其中的表表者傲童,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朵犬怯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型路舜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炊殊,下面我们将对这两款车型进行对比分析涤蕉搽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搓痰绢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芥晃僵,设计上中规中矩串,采用了哈弗新的家族式设计元素暖洞,这一风格将在整个哈弗系列上普及锚及空,代表性的设计元素有玛班氮:大尺寸U型前格栅纱,粗壮的镀铬横条格栅木箩,时下流行的“X”型前脸吻朴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惠先撇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽蛊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谈独恳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气础党铝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冠堡,再辅以造型锋利的大灯灯组其溪锣,极富视觉冲击力速。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梯壬我,现代品牌的确更加具有超前思维意识冻皋。" "  如果提起讴歌品牌呻蠕氛,大家一定会想到MDX这款车袖违,究其原因潮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迷另酚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毒,拥有讴歌最顶端的先进技术莽。在2013年榔低茶,讴歌上市发布的新车相比以往题法,算是非常密集的京。即将岁末褐适,讴歌的新款MDX也开始上市销售农韦防。作为新款梦卷损,MDX的售价降低了眉时泰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陈慨诚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器割?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柿浦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抖。使弯道驾驶更加轻松砰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苇匪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 新咐,在车辆制动时澈,通过制动延长扭矩矢量分配察,提升转向的循迹性 串嗜舌,这在之前的讴歌车型上是没有的墓籍城,包括RLX吴车鸿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙谑猩!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搜客,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惧瓜汞。但我们看到窃庙丹,在讴歌品牌乃至本田车型上蛙担,自然吸气发动机依旧占据主流嚏垒唬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猎借咖,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓷郊,带有VCM可变缸技术坦呈,在不同的动力需求下突诽,发动机自动切换工作缸数蛾,用来节省燃料古速犀,提高燃油经济性旗逼褂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上澄筒稠,使用了全LED大灯姜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芜剃深,不止在新款MDX上出现首哗庐,旗舰轿车RLX上同样具备炮哩。但和MDX相比双,RLX的前大灯内部结构稍有不同撮庐焊。而MDX的这种全LED大灯玩铂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒲,但据了解讴歌正在向这个方向研发髓巧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贺,其中大致包括救援实刻斧、定位狈廷、导航检索等常用功能狭法。但值得一提的是竿板,讴歌的这套系统在整车质保期内绵架,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啥斜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狮嘎恋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置链滇,通过车头传吃、车侧雇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式付床慕。对于前方障碍堂、侧方停车筒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幂诧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助地磊交。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面古侩,MDX采用了59%的高强度材料淑,热冲成型一体式门环等途径彻雀逝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亢文。   本文导航哇避巷:" "  在新一代天籁发布之后持撵喉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞄规台。二三十年前妇玲搐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鸵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车边雾未,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前性挟。而谈起这两款车篱完仑,目前多数人对它们的理解是嗽炮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长际韩硼,配置增高臂告蓖,便成了公爵和君越聊期娥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸攻吠抒、动力和配置等等掂,却有着极具诱惑力的价格苍磕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘催,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磐愤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诬馅淑。可它们究竟有没有这样的实力窗?两者比拼竿,谁又能更胜一筹攻?本文即将为您揭晓番。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酿伤腐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型那,售价区间为23.59-36.99万元屏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阮河攫,两车售价分别为29.98万和29.99万司棋搅,价格非常接近痉搪顷,比较有对比价值嚏计。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潞几革,主要是雾灯悄、轮圈等几处细节可以加以区分乖赡蹄,尤其是中网变得更精致开,车头更显大气女。但也就是这些细节的变化缚绵璃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帽娘窜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寒侨。   大灯方面耸桃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溅懦肛,不同之处在于戏阑开,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)残。   车身尺寸方面和响,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)存,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钒虑,君越的长度同样超过了5000mm倪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碎兴翁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寐谅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过籍钾,并没有追求锐利年位,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅财娇谷,腰线设计是其外观中的一大亮点江撵,并非大多车型采用的一条笔直线条持链蛔,而是在B柱之后便缓缓下沉禽乔,在后排车门上形成一条折线染和腻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吓颧剖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骸。   尾部来看纽哆,公爵与标准版天籁造型基本一致玻列戎,尾灯造型也还是一如既往地犀利匡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合还柒算,为整个尾部增加不少活力僚铜旗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合融攘,使其整体感更强骂寡仿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澄驮拎,轮胎方面烯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溺刹,更为霸气级曙。   ● 外观小结肆下: 两车均采用年轻化设计劣,稳重气派;车长均超过5米讹串,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卫,君越表现更为抢眼家赂。另外称,从个人角度来看县北,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娇肉,相比之下它的造型更加简洁迁罐、规整猾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淘谁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冷孟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澈玛钠,足以呼唤出你全部驾驶激情琴庞插。你可以视它为野兽困锹,但我更愿意称它为内敛狂徒蒲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎面势磐。它是驾驶利器罚,也是很多人心中的梦想之车图叫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钵誓杭。   既然说道奔驰AMG潦馈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氓迪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挞,都代表了其品牌车辆高性能版啡罚畦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款飘,这些车在发动机配置调教穆,底盘调教去伺,外形和内部设计上都远远超越原厂车帕袄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘦,它的长宽高分别为4707mm必、1795mm和1391mm瞄惟纳,轴距为2765mm敬睫匣。参见下表可以直观的发现合急某,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的说说澜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势分识。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面降般熊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汀活哀。但细看之下赴秋,还是能明显看出差别狡居。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孺阂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降手,流畅迷人更具轿跑风范绩济。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少靡。   除此以外蚕蛙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次某惶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓮,前轮尺寸为235/40 R18襄挛,后轮尺寸为255/35 R18鼻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杭草,以获得更快的加速度家厂断。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掠。   车尾是C63最为霸气的地方捌,四出排气管宣誓着其运动特性娄沽掠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一壁焙唇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惶,从而提高车辆的稳定性舜。" "  11月12日谋捅部,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骂申。无论在平台还是动力上瞧,这款车都与标轴3系基本相同哗涟瓜。动力上瀑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗽谷,依然分成风尚脆汉、豪华和运动3个不同设计套装僚纹几,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酣侵。无论怎么看很侥楔,4系都很像一款双门版的3系嚼充,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酚。   虽然名字是4系眉,但如果只看前脸沟,恐怕一眼很难分3/4系褪汇。不过仔细观察细节的话炼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尺。比如更大的开眼角设计酪,更修长的双肾格栅鲜,还有明显不同的下进气口设计风格棘吭抢。当然倡表皋,了解宝马车型的消费者都知道摆辞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坍磺。此外换酒晦,前脸还针对空气动力学进行了优化柔嘎眷。 【左田:豪华设计套装(选配)/右迫躺:风尚设计套装】   侧面造型上两纬,4系明显比3系舒畅很多裳融,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条套,更修长的车门对此也贡献颇多忙假。不过轮胎规格和3系完全相同懒,似乎很难体现出这款车有多么运动权啥。另外菠汰时,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了工狼,和前脸的进气口配合檬梧菠,共同为刹车系统散热菇釜守。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲸思,不仅装饰性强该挞己,看上去也更凶狠扑魄沧。   尾部设计上喷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稻彤。猛地一看依然很3系廊蔫,但饱满的线条体现了4系的不同痉摆。尾部虽然整体很“壮观”略莎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气簧泉,别有一番风味舱霉。另外俱,根据套装不同甸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坝翠,实拍的运动设计套装为两侧双出陵侠,个人认为设计还可以更精致一些擅荣眠。   车辆提供涤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牢卸:北京市海淀区闵庄路19号   电话崩阿临:(010) 5872 8888   本文导航床弥堪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拷洞炭,自日产逍客2007年在英国上市以来来,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抒手。各汽车生产商自然毫不示弱膳百,都想从这块有潜力的市场分一杯羹常。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泞蹬,公司就对其外观和动力均作出了革新许吻眯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歌商,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苇。这款车售价要高于ix35县玫葛,标配版的售价与高配版的ix35相当篡茸。较高的售价并不会对消费者影响太大帆郴广,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溶遍。 ? 现代ix35   除此之外肥姥失,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型栓焚性。完美的驾驶体验奢咕灵,充足的动力表现圭,日常的实用性以及低廉的养车成本槽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翘瓤贰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间楔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼎。CR-V的后备箱打开的角度要更大磕谁,后车门打开的位置更高半凹,加上方便的一键式折叠后排座椅涡响,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狠姆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禾拇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忙箍。ix35的后备箱地板离地面更近估收渡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间繁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烧齐,他们要对此多付1,700英镑眯隋。其余两款车的四驱版誊凰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峨憾抹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夕。   从标配版本来对比三款车痹,ix35要优于其他两款饭。SE版就提供了后排加热座椅弥叉俗,方便商务人士乘用搜。高配中更是有导航沏僻丧,蓝牙撇,真皮座椅迹譬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锚凰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惺。   综上所述械,我们推选出这三款车的排名分别是潞墙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的然电,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒜廓瞬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碗秦谭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衔汹蔽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虚孺。低的污染物排放嫌欠,强劲的动力表现武揣胶,新引擎的装配让该车重获新生辱体。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捆。不光是低廉的售价鸿,标配版的实用和保修期的延长看楔粟,让该车十分吸引人捍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铜羚糙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品先哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤,严禁转载叔,违者将被追究法律责任纫。责任编辑某弄斧:李敏" "  在国内酪认南,提及福特这个品牌穷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负保克斯和嘉年华低文捆,但福特的精髓决不仅限于此湃估蒂。在美国刃彻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煞。近些年来收,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宦揣,先后投下了旗下多款SUV车型难,其中包括翼博扣伙、翼虎廓播、锐界以及今天的主角探险者浪痘。作为美国销量连续15年冠军的探险者贸菇,它在中国的土地上能否再续佳绩幸谁?带着这个问题臼钝空,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裳涕奢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩甓,也是其第五代车型泄态霸。在今天看来膝确羌,福特探险者圆润饱满噬席袍,又不乏美国车标志性的肌肉线条傅胯兰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗡。但早在1990年宪蹦,第一代探险者刚推出的时候稿疏精,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痴芭列。   随着时间的推移擂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秸衅,与其说是改变粒,倒不如说是更加顺应潮流荣侍龋。早先的皮卡底盘不见了踪迹孝孙桨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贿傅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩汗 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涩。   面对一向追求越大越有面子的中国市程斯肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鞘弗潦?结合同价位车型做个比较不难发现裙媚,探险者论尺寸绝对傲视同级臼第栏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV貌吗镶,“尺寸”无疑是其最大卖点鳞淳。它的车身长姑、宽歧冕世、高分别为5006mm魄、2005mm和1743mm瓜,轴距为2860mm糯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肚惟骆,即便是与奥迪Q7的对比中吹衡顿,探险者在某些环节也不占下风劫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窜牟,探险者的最小离地距离为193mm哗,接近角和离去角也并不大俏,仅有21.7°和21.4°艇犊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汝嗡。" "  引言疥回唐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涂灭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹬杯,其采用了全新MQB(横置男员睿块化)平台生产鳞什,不仅在外观福实、内饰方面有着明显的变化狮场,更低的生产成本峰、更轻的车身也使其有着较大的优势婆颓。此外门储参,作为其老对手的福特杆艿冢克斯当然也有着较强的实力报彻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愧箩。今天兔,我们就来为大家对比一下嗓豆千,看看这两款车型谁的实力会更强渡恐。 外观迸炊:低调内敛大众风对比时尚张扬感炫耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感墟坚凡,但在设计风格上却有着截然不同的一面惶苇婪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铜幻剖。而盖撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚊饺。   车身尺寸方面疚洗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矛刚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奢口,轴距也增加了59mm箩捞谓,整体看上去更长更宽更矮圈脖泄。但其主要竞争对手改盏裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势乔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狈、强壮鼻羡蒙、凶猛嫂抒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坡。试驾被安排在了蒙特卡洛取,我们被热烈的目光追随了一道涝屠餐,同样觅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彭此仆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妥通,它的对手就已经锁定了俗同,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标努,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钒笑疲,他们选车就两点杯捕汀,第一样子帅康射,第二性能足够强大肃驾快。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车部。恰恰如此暖,它看起来很漂亮苇尸疮,尤其是车身各个部位的比例与线条许,挑逗着所有人的视觉神经旅卜仆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徐瑰,而且更杀气感更强娜驴砍。怠速时慢慢靠近哩楷,它的躯体在微微颤抖戌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤删壤持。   细节方面奥迪从不偷懒彼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记考,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾靛凭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莱坏勘。在我看来蓄式宦,这样的视觉效果已经足够征服所有人亢其硕,如果你觉得不够醒目蓖尘涪,还可以选择将卡钳漆成红色缚柒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抽纫芬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贰铰,120km/h时自动升起头,此时的样子最为动人窘搏,速度降低至80km/h后便会自动收回爽须。   进入驾驶室并不费力伺凳胸,内饰与A7或者S7基本格调一致秆巾,简洁朴实扑莫,中控台区域保持原有基调轨乳,有人说它沉稳块递嗽,另一些人说运动娠饰煽,在我看来这就是奥迪的风格酵,可以满足很多人的口味丛,一切气氛都显得那么熟悉獭惰临。   车内有两处亮点让我记忆犹新腊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹦灌杰,坐上去的感觉也足够舒服踌。不足之处在于它的调节方式太过简单侍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挂呸读。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嫡,手感与大小都很出众麻跋,令人爱不释手据佩寞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雾单亩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褪恰黄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方麻徘相,善于抓住驾驶者的心弗庞窝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锯隧呢,两厢版掀背车开始越发备受关注醇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诽苗程,强劲的运动性能也是非常重要的指标刺畔希。就在本月初白,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溉冀鄙,除了朗行运动版之外碧离,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靖毫抒。接下来独勃,我们将两车放到一起姐,来看看其空间和性能环节的表现如何坎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拷馁巫,如今的情况则正好相反俏翟鲸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巍附豹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汗,两车的售价还是非常值得人期待娄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龄沪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计履,前脸没有任何改变怀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讹,但给人的印象要更加动感温。   车身尺寸方面亲休,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乘,各项数据都要比朗行运动版更大一些律,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少红啊猩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎零,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适防际,比较适合家庭日常使用铝摹颇。轮毂造型与三厢版没有区别瞬奢融。在发布会上府,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芹素,相比科鲁兹掀背车不够运动萌腐李。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滴拇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枫,线条更加自然美显券、流畅垂互。两车的车身腰线笔直且显眼柏赡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉懈讹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沛斡畦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吃权诉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吞丢房。同时泰斤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源静起浪,点亮后的视觉效果非常不错刚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰课判吕。整体风格也是保留了三厢版的造型疆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出獭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型普。2008年桐,丰田Yaris进入中国市嘲钩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相概统佩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数裂实,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姜既墨,想必原因大家都很清楚横豪,致炫在各个方面都已下足功夫胃洁,为的就是再续辉煌炯。   致炫外观灵动时尚尝锈奖,带着一些年轻的运动气息桐,车长为4115mm泼孟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闹东孰,比老款低50mm;轴距为2550mm陌祷捍,比老款长90mm螺泵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褂坏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鬼陶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毁博描,这样的设计更有利于致炫的散热炊戮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利线汰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肉吨。   " "  在这一两年中贾匠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拇颊低,究其原因测笔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有景腐。另一方面危菏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醚妙段。代表着大众在中低端产品中的最高水平挎。如今抖涝剐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刀。带来的改变很多稗,由MQB平台带来的更多越级配置桓刑娘,外观内饰的革新惯痹屠,动力总成的变化缆崇,当然还有后悬架的改变劝坝耙。能否继续神车称号糕,笔者觉得跺耽,可能性极大醇棺。   ●从固定平台向暮颇洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦О莘块化平台的车型铜铣棺,之后酮补操,从这个平台开始捌梨道,还会有奥迪A3等车型陆续引入和话。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓价笺。但从高尔夫7开始剃,这种概念将发生改变笔。MQB牟欤块化平台生产丸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茶察,后面我们会详细说到僵揉莆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车间,必然是一台有传承有积淀的车型改理纱。经过几十年的发展和变革超孟蜗,没有被历史淘汰斑,却总能获得新生和换代绰。我想符合这种条件的车型真的不多暴沽。甲壳虫也好掂魔,卡罗拉也好提仟氖,都算在其中搜宛。高尔夫更是其中不可或缺的一款趴丛,从第一代发展到第七代起,我们发现案鞠芜,很多经典的设计元素没有消失邢,而是作为经典传承下来刻迸,但技术却在与时俱进的发展少东。直至现在局肋彭,高尔夫7的出现彩客,能够看到曾经的影子败檀,也能够看到未来的趋势坦羌栖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹲荷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肃,今天在紧凑型车上也上演皇,只能说明侠休,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恋感,也从侧面看出甜鸡暮,这一级别的竞争是多么激烈滤课爽,高尔夫7的轴距加长了59mm皖蓝,反应在车身上甲缆窗,加长了56mm舍理互。这让我们看到玫慈稀,高尔夫7并不是一味的加长瓶,更兼顾着车身的整体设计酷,以及操控能力的全局设计此。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恍垒,争议很大散奠,但貌似并没有像新速腾上市时那样搔七,引起大家的太多反感管。或许一汽大众的这场策略大变按,已经让消费者黯然神伤了联傻斯。大家也都知道裙潮,这是没办法改变的事辟,想要四轮独立悬架虑丹,会有性能版车型作为选择涧,要是纯家用豆扁陡,就只能接受这个现实下下坏。   本文导航衰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拆哨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6密,这仿佛已经成为了一种定律遁好吧。话说回来凌剖唉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拍平,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计松、做工痉乌涉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位番茫梁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烯姥毁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纱辛,为更直观的进行两车的对比分析慕埃泰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车褂丁联,需预定等车时间较长毁,主推1.5T车型)作为参考对象耗磷。备注极:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铝豪狡,瑞虎5和哈弗H6各有所长横暴枫,瑞虎5车身更宽婚柯、更高鲸,而哈弗H6车身长度背戚、轴距更长胳。另外这两款车的外观设计原创度较高兜,没有明显的抄袭痕迹睫骚锋,且能够符合大部分人的审美观鞍筛擎,足以体现出设计团队的用心程度宏韦晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掇饯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搅揩,意在塑造最新的家族风格撬,整体呈现出大气目、时尚的感觉趟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杀,包括徽墨黑滩惶、烈焰红朝番湘、赤金棕扁额、暗夜灰靛暗、皓月白和丝缎银氢廖牧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甭长雹,其更侧重于简约耽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乳。车身颜色方面傻,哈弗H6提供有经典黑丘、雅致银膛奢、简约白背、中国红聪办、风尚蓝蹬筐、摩登灰睛慧桑、醇魅红腊、睿智棕共8种车身颜色遣嚷咀。   前脸部分釜堂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氰蕊。瑞虎5前脸层次感较强玖,大灯巧妙地与中网衔接将憨,而下进气口被分为了两部分节斗,下部与底部合适护板相连接吗獭胃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弓沸干,没有太多浮夸的设计鸡男,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汀奈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“葛师,但绝对属于耐看型凤社片,整体间流露着SUV标准的稳重气息乌芦撼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拴露顺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娠讥,车身侧面给人以更修长的感觉跑八。另外锨毫缸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冷菜,车顶均配有行李架好酱。   同样的哦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感非粱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面革辰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方熊,厚重的保险杠更具力量感汝垦。   灯光配置上擂扩孙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强守,内部灯组布置较为新颖肠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钞吐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩覆臀冲,常见的柳叶状大灯造型馈天坚,常规的灯组布局歌,带有透镜的卤素光源大灯福娜瑞,提供水平调节功能攻孺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灰,看上去更为醒目和美观暮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应算唾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歼晾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丸湾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想麓蛇,同时越久的期待会带来一个重大问题习,那就是新产品如果不能做到完美撅狮泪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时另,两条定论由中国媒体陆续传开闯腔乱,首先它的相貌不错薪,其次来到中国的时间也不会太长了害局。一个月前圈莆柯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁算搐,为何这么说疯傅藕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晒钢,通过细节上的修改默,使雅阁更贴地气狡。   设计师在中国进行了大量调研工作起朝粟,最终他们得知了国人的喜好藉坞领,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蠢疯履,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁模梁培。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搅巳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手金噶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霞精。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表热方芒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咀,在如今大行其道的“加长风”面前缝内涉,本田倒是走了一回不寻常路撇拔,这也是让很多人吃惊的一件事丸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驮黎落。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苹会彩,究其原因我想和C柱造型冗姑堕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娶败。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旅诗蜗,先是放弃了老款斧头型的轮廓色凄,其次将双出分置排气融入到了包围中培,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俱、动感靠拢贝恰。   本文导航辑贝脯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霖秤说,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颁豌羞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事距田比,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脾愧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寐日,其中哈弗H6的风格偏向沉稳软,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靖。相比之下任,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皮谰晦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捍菲枪。总之这个价位的车型帆,只要设计不太出圈消费者都能接受歉四红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汇,即便轴距也仅有20mm的差距梨肥,如果无聊到一定要分出个胜负的话筏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绿堕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寺隋,在这方面长安CS75表现得尤为突出闲偶。顶部的灯眉萍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贾部摧,虽说还是带着几分模仿的味道拢,但却并不令人厌恶镐配么。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型即,不过它的优势在于自动大灯功能薯,这是我们在CS75上未曾找到的配置骑吼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沙牧,都是标准的SUV设计怂险,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奥,不过值得注意的是皆香捐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纫钱,上下车时可以避免蹭脏裤子参,这一点要比哈弗H6显得人性化范。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笺朗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话递乳秽,那也将成为它的一个优势口胯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异村,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平城,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛙。两种风格说不上谁好谁坏瓤弹痪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爬狮、更时尚的选择扮须。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座间咆喝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渭荡沽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唱螺煤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妒烈封。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刚腥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虹撂埂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刮攫。相比之下械乡瘫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计多地,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铅。总之这个价位的车型撤,只要设计不太出圈消费者都能接受湍剖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镐磊,即便轴距也仅有20mm的差距胃笑,如果无聊到一定要分出个胜负的话腾饥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胺放裁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方囊醋,在这方面长安CS75表现得尤为突出人脓邦。顶部的灯眉疥文拈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缮其,虽说还是带着几分模仿的味道窘斜,但却并不令人厌恶挎痪忻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乐辫,不过它的优势在于自动大灯功能杆继,这是我们在CS75上未曾找到的配置琅獭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翅鞋,都是标准的SUV设计腐羔棘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迫鼎摧,不过值得注意的是椿察汕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赐第固,上下车时可以避免蹭脏裤子崔五兄,这一点要比哈弗H6显得人性化阀啦天。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筐冠娶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹雄凸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吨翘购,那也将成为它的一个优势弥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厕狼勺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平年钾芍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些响。两种风格说不上谁好谁坏测,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舒、更时尚的选择附妈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹬抖炭,埃隆·马斯克就是一个奇人娇棠悉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钾脓陕?下文简称“埃隆”)妹伍趟。远隔重洋来到时差16小时的加州拐掀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钒骨奇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娇,一款名不见经传绍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棘佬膘。在短短的5天内媳褪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试须嚎。 ●曾经的TESLA侵:短暂辉煌的Roadster   2003年偷胎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司半糜葱,并亲自担任总设计师的时候纯势,他为公司取名“TESLA”剁射。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)另凄焊。而在十年前翱镀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胚昏,因为在此之前辩,没有任何纯电动汽车成功过躲。   不过很快吾参,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漏老莆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差币、续航里程短的传统印象杠。只是护,那时的Roadster真的很糙独失,很贵淘,很没吸引力嗡郊缚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者时本凯。   于是敲敛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刺挥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录睢,已濒临破产……”捣唱。   不过屡歧瞧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在齐齐谷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国遂趁。仅从2012年6月车辆发售痹童楼,到2012年9月这短短一个季度内叫佃世,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拦敖亮,并且公司还获得了美国政府的政策支持秤客。   ● 简约外形流畅饱满踞孰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刺奇舵?一个能够打动人心的外观设计嗽斯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欣光,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吗贿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物光拿跨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者领榔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寡,是一位年轻的美国本土设计师位导,曾经在大众汽车担任过助理设计师闻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稼晨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前集,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翰曙热,马自达旗下的Furai辣疗铺、Ryuga辟违路、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下替烙酷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鄙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘦拟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恨沫全。初次见到TESLAMODEL S的时候得河馁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拍厩沥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郊,难道这两款车之间也曾有交集酸第?   多方查阅资料后才明白乏侍簇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硅,不过后来TESLA对其提起了诉讼环,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作手闺抒,还盗取了其电动车制造技术蚊。于是紧接着趁遁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸥,并最终完成了MODEL S的设计工作纶匹隆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)成你,轴距则为2959mm化令。仅从数据来看难,MODEL S已经算得上中大型车的级别渤磕鸽,差不多和奥迪A6L昧、宝马5系Li等近似嘎,只是车身更宽大也更低矮一些酱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朗。   整个MODEL S的车身上安,相比许多人和我一样慈摹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砰仟,椭圆形前格栅造型太另类了侗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讳枢短,但是这也成为了MODEL S的标志秋沽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志店,所谓的家族式前脸翅尘矛。   你或许会认为没有前置发动机的存在喇唱莎,和绝大多数的电动车一样盎闹概,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了播掳喉,那就大错特错了苏侧光。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暗,动力系统和电池组级奉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椭,就和传统的内燃机汽车一样订扮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温改琶。   细长条的大灯造型很酷淖箍痪,氙气大灯桃扛、LED日间行车灯都是标配汰,和其他车型类似下,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徊、LED雾灯以及示宽灯龋。只是在功能性上MODEL S实在很单调俊底,同价位产品上应有的大灯清洗己、自适应功能等一概奉欠镁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立轿,4年的时间糠漏妹,经过诸多顶尖设计师的打造煽骄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氢疙,再到上海车展的国内亮相棘谎蔑,今年广州车展终于正式上市埂欺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聊临鹃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休师阀棺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丘配,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苛享,这是中国自主品牌获得的第一个五星疼架握。观致3四项总分达到了惊人的340分模裤,这在整个2013年度排到了第一位干轰伸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酞怪,接下来为大家解开谜团恍掀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念靛剖,观致3的外观线条十分简洁锌速能,但又不失从容优雅垦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姐,毕竟它的设计总监曾是大众高管就乾逼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侩。   前脸看上去相当的饱满圆润驮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陵挺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成控盾,而“Q”也是观致汽车的首个字母沙寺攘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坝高,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吭囊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遂喊女,这话虽然有点绝对寸芦,但却不无道理岔鞘轮,在说服消费者购买自己车型的时候膛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的途,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由米骚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚎磕,随着时间的推移捷甘,两各品牌已经深入人心粮撩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衰,相近的售价疏陀、同级别的定位拾,看看哪款表现更有诚意骋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垒首宿,造型圆润符合多数人的审美舜,第一眼算得上成功搂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拆,细节处理更为立体很显档次伙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错列。爱丽舍原创度极高捻,很难找到其他车的影子德獭缎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淬琅汰,只不过虽然车身进行了拉长苯糜吩,但看上去依然是一副小型车的架势香,气势上略输给爱丽舍瓜。外观设计确实见仁见智艰,有人喜欢圆润稳重翁哗,有人喜欢直线条的简洁利落古抖,嗯好吧掳楞剑,各花入各眼颅桥篇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犀纶囱,新桑塔纳除了车身稍长之外拐,轴距筒陆玛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势填。但整体上两者都属于造型协调的类型栖秘顷。   内饰部分柔烙竣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色媒废无。配置细节设计祟脑什,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屠,比如位于方向盘后边的多功能按键穗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式久笔,则显得没有可挑剔的地方哦末,只是限于成本茄偿规,用料表现一般吠涩溉。" "  谁都没有料到短短几年朽视,SUV会如此火爆浑俱,从动辄百万到数十万的城市SUV穷胯蒙,都曾经上演过排队提车的场景势,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脯纤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要佰凹,不同细分市场算、不同类型SUV纷纷推向国内市潮バ埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动办钉,推出了其首款SUV--标致3008稠石柔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱κ丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戳。而东风标致国产后价格有很大降幅半哪遁,15.98-21.67万的售价也与途观嘲叮烽、CR-V娘晚慷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗣聘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兴。下面一起去看看吧涕贰。 ● 外观解析   除了高售价外劲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搞峦。太过个性屎糙,同时又不够精致蔬。而相比之下挺聪乒,国产版标致3008要好很多了描,现代感更加强烈捣监湍。前脸采用了小一号的大嘴吨纪胜,并且添加了镀铬饰条显示很精致草襄奋,也符合国人的审美幕蔑。   前大灯虽然不是氙气大灯嗣捐,但是加入了透镜澳洼兴,整体观感不差趣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氮计。另外囱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咕,增加了前脸时尚感琴惫。   从车身侧面来看楔,标致3008加入了车顶行李架涛烯逻,虽然并不是经常用到的配置顿,但是对整体造型的营造作用不小憨朔。另外短,黑色下包围凸显了运动感备。   尾部是相比进口版改变最小的骆逢,不过依旧非常漂亮飘岔,很有层次感斥善。尾灯加入LED灯组力,警示效果更好岁。另外最值得一提的是其后雨刷设计侵坛榷,在前雨刷工作状态下卤,挂入倒档逼慕,后雨刷会自动工作赔休懒,非常人性化的设计得叉。" "  说到法拉利浅、玛莎拉蒂这些品牌疚驳,网友们肯定会觉得遥不可及疽肆抹,价格高高在上宠苯。如今茧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俗冠,它以89.8万元的价格进入国内市场低檬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗅俯累。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廷,让我们来看看他们三个谁更吸引人掇。   在市场行情方面斜稳诡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孤抄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鸡煎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设雹泞。而其他两款车型均有不同程度的优惠藉阜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系踏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忱,看起来非澈拢魁梧的发现竟然落了下风邻涡饺,令大家非常诧异吵。但在内部空间方面取沦,Ghibli组完全不能与发现相比距灵狈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勤裙继。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啸,所以它的尺寸就不在此提及了梆。   在该项对比中兽谰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗽墨,功率少了80kw该木,扭矩也少了50nm巫哗刊,同为3.0T但差异却这么大随。发现采用了柴油发动机穿膘蹄,这款发动机的性能超众浆香遍,在国内有些市场中非常受欢迎董。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糜柿券。   对于传统豪华车闻言裁梨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式长。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统降硼瓤。路虎发现集成了家族中的优良血统筹睬感,四驱系统足以让众多对手汗颜贡硅搁。   本文导航驳屎广:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洼,保时捷新Cayman在国内上市之后火行,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了私山,遗憾是试驾车迟迟不能到位伶蹭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余景睫托,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出媳佰,就当胜利喜悦之余恢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蚊恕弓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我川:不就是保时捷最入门的跑车嘛械,至于这幅尿性嘛托杆钳?不过您还真别说闷蹄你,Cayman作为保时捷入门产品中烘混,绝对是一部对得起消费者的良心之作泌,比起卡宴与Panamera来说川秤,工程师为它注入了更多保时捷的基因染,说句通俗易懂倾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗅察:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史目甭,第一代Cayman的诞生是在2005年愁飞艾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隘零坑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惕。   新款Cayman S外观简洁赂憾,车身比例更是优雅的惊人怜车,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掇跋拧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溜广罐。尽管如此玩慨,这款双座跑车依然非常紧凑嗅想青,车身长度增加了33mm缉惮。车身前悬缩短了26mm勃驮。   每次谈起保时捷的外观设计唐皇,笔者都是非常纠结的心情雇委购,恨的是德国人那副死脑经享,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睬怖,喜的是哪怕轮廓没有变化氮病捞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿免,或许这就是历史的传承吧算芹乱。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫁蔷芭,优雅的曲线之外蹬,设计师并不是一味的强调柔美蝗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疤救世,这里需要注意的是钵罗,这个大口可不是什么导流机构耗好瓷,而是发动机的呼吸通道盎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浆,加上凸出的转向灯设计阀辅夹,相信任何人看过之后都是过目难忘伸捣颂,尾翼同时配备升降功能忻全,时速超过120km/h之后靛,能够有效提高尾部的空气下压力频赦轨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捍姐,这个是一个价值不菲的配置蜂吨,总价44700元骄,如果您不满意当前的刹车系统暗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酿魄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篡袱廖,据说车用到报废了胳心荆,它还可以装到另一部车上继续使用吾,简直可以当做高富帅的传家宝娥。" "  国内B级车阵营的争斗帛,恐怕用水深火热都难以形容双醒,原本只是按国籍分布的对抗阵营颊祈七,随着时代的发展崇,已经逐渐转变为混战的局面囱佬,比如ABB三个品牌的中级车午懒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脖。同样的情况也发生在合资品牌身上距敦,民用车级别的对抗往往更加激烈碍别克,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渐,来自德系的车型是否会倍感压力纱桂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泉猴陈,又考验耐性的工作故褪。往往在某一个时段有一丝懈凳猩ㄊ纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生身霓哀。网上车市最新推出的《抉择》栏目膛据氓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宪,做出全面的分析与指导戚婚,以同级同价龟、同价不同级等角度出发微融,全方位给您最全面的购车支持闲。   雅阁和迈腾匹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倾惨,也许之前并不会将它们划等号单扑配,但随着市场格局的转变避,它们也来到必须接受对抗的门口播纹。当然抄喊,这场争斗的发起者是雅阁昏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宝崎,抢夺德系车根深蒂固的份额刮室,看起来是个贪婪的举措辜软,但能否成功却还很难讲很斑贡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的把,反之同样沙贰岛。客观的讲抚耿笛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感葛砍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腾,但是这个技术到底是否实际掀采吃,还要从使用中来探寻翰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谭懦省,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响心湘讽。   第九代雅阁缩短轴距的作法离溯绞,是令所有人都无法理解的酬溜,在几乎所有车型都在加长的时候聘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍危,搞得你摸不清头脑皮嫌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碎热傲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因税婪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹬辣弯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灿即。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能科寂,就是最好的证明膛,据我所知坎诵,直到全新一代奔驰S的诞生鸵斯什,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仍掳我。   本文导航氮佛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烹使脆。直到有一天托磋,新速腾上市脑恃溉,后悬架变成了非独立结构堆,他们的崇拜似乎崩溃了梦。这还是那个技术控速腾吗珐鳖?随着时间一点一点过去殴菜簿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版退、速腾GLI嫉棘茫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喂和。不得不说俺,速腾家族越来越丰满扫谢赔,那个曾经的技术青年恕,逐渐走向千家万户类凸,满足标准化的舒适性需求查。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顷芳,这让我们看到速腾到新速腾的转变婪,它变得多元虏德,变得成熟僧恋版。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虚悸呈,开枝散叶就像一位长者鞋。它不是急于求成沽替,而是变得更圆滑更成熟及伪。记得一句广告语曾经说过畔:“成功的男人诽,有很多面十弘膘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象先柑,它要更多变哦,它要更多面好。蓝驱和GLI势纶,一个拥有更多的节能技术姆葱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亲率妙。当然厩烷,价位不同效,GLI已进入二十万大关粳新。你有了更多选择饶僳涎,你没有了挑新速腾毛病的口实龋。三种产品摆在你面前起,要节能速?要动力赎?要居家才伦谁?新速腾都在这嗓陵。    直至今日啡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缉,的确碾肺细,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凉卞爆,多少显的不是很紧凑动感匙浦堑。但终究那是一种技术执着理念下猜伶监,最后一代产品了画悄。新速腾的到来似乎终结了这些芹苗,悬架品质降低屉奋,操控感稍有不足肌擞讣,但换得更宽敞的内饰空间揭柏,等等等等告靡采。到底速腾进步了还是退步了刺,我们无法一概而论稠款。但有一点坷块,笔者觉得大家都不会反对牟袱脓,新速腾的外观绝对养眼侣舰。你依旧能找到德系工业味儿凯赤,但又看到更多摩登的东西娇碍。咸淡合适店深豁,老少皆宜隆。或许从这个角度来说寒,新速腾是成功的勒成蔽。    过多的技术说明秋撕,这里就不重复了胎碗梢,今天我们就来漫话速腾灸。记得一次构邓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龚,立马对它的内饰嗤之以鼻棱父拟。毫无设计感皋娶腥,直来直去瘫,见棱见角陛。或许不光是这位搞设计的朋友丛楷尚,很多网友也有如是感概填锣厢。他少了一丝温情荷,少了些许浪漫红。不如北欧风情简约锌,不如英国小车活泼起妥。充满了德国工业时代标准化生产的气味甜窗。打开高尔夫尸、速腾世涂、迈腾睦、途观饰踌、途安的车门鲍,你都会得出同样的答案刃。或许筏,这就是一种设计选择挂嵌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澄胆,内饰模具走点曲线也不是不可以判婆豌,但当你仔细玩味之时娟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侵。不浮夸礁、不高调恋,你可以说它没有设计感痪疾,但它却充满机械美保施。 责任编辑搬贩赌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碌,也就是S-cross锋驭兄,售价11.28万-15.58万元阶鸡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客岭帕胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坞抡薪,其实并非如此睦岁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跺投。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢行,我们不妨来进行一些对比去看看间橇酣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逃漆邢,也就是S-cross锋驭耍鼎腊,售价11.28万-15.58万元惦素。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉苈痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客爬寥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搐,其实并非如此承锣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言深呵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢还,我们不妨来进行一些对比去看看口。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吗事,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晴困夺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迫写,而且在轴距上也进行了加长狮,从而能够获得更大的车内空间滑。其实就在此次广州车展开幕之前谴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冯帛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧附。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陆硅什,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘸狗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长航嗡。另外凉澜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弧、BUS尽、VAN三个系列堂,分别涵盖了商务撵看、家用和专用三个细分市场暗虐。好了杀泌,闲言少叙顽看,下面我们就走近它们以作详细了解吧戌。   外观篇辅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品白常甲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辛扁霉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象曙,同时会在两款车型的不同之处加以说明缔蒂。   该来说说外形尺寸了码叼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同角,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淡,与车头形成了很好的呼应洪,而且从整体上来看车身更趋向于平直胖。需要特别说明的是坟粟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L性臀泊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式插,以应对不同的使用需求秦蒲顾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侮,例如高位制动灯椒、门把手和牌照架匙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”号北,“中国车”号笺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墩裂帆。“北欧品质”传承自S60颂雷相,设计风格以简约时尚为主护揉,选材用料则注重安全环保仁殊。“中国车”同样不难理解篇苇淖,“L”是个很好的代表宿,但不是全部市菇仿。   就在试驾会的前一天龟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上士断休。   ● 沃尔沃亚太为何物慨缸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驮桓。沃尔沃成都整车工厂梯陋缕、大庆整车工厂墟控、张家口发动机工厂铃沏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撤炽把。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产开缸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准募韩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淀抹鼓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准躲。如S60L有约290家供应商首社,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挝红窜。而在研发赶祷、设计峦甜静、采购和生产制造等各环节上谴培,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捍暴,采用共同管理系统然。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容版身,我们先从加长这个重点说起庙当逢。S60L相比S60加长了80mm纫伞,具体点说应该是轴距加长了80mm驹擅。这80mm用在哪了呢疙?全部加在了B柱之后清太甩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芜伯炕,这里现在变得很宽敞漠便坎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勒额世,前排调到合适位置后叙苟拴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篡糠,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹅触,相同情况下温,后排的腿部空间则超过了两拳甭,可以说是非澄荩宽敞别。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芜酮非,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平埂乱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杠实。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膘弛,外形倒也没受什么影响模拌绍,甚至感觉比S60还要更舒展一些拱。S60本就是轿跑设计风格乏恨间,后门加大后伺,整个车顶的曲线反而更平滑了宛敞娘。相比之下共负肃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筷垃,但却增加了几分优雅的气质斯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乡炒是。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框横仓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碍拉,不知道大家对此有何看法淘疮。全新的18英寸轮毂挺漂亮吨面,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞪莎,将扁平比从原来的40增加到45猩芬吾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惟谈箱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忍苔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点禄认拢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合睦曙惧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伙,而像坐垫谎蠢涤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韧秸输。这种颜色和黑色有些接近惯,但更时尚丸劣、个性一些宪嘲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奸,后排乘客得到了更多的重视奇酚朽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叛蒂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淑谰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茨,可就在本次的广州车展上孝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市创,并且两款车的售价也是非常接近昂春哩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怪儒茸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宏犀嚷,并且它的设计也是由国际化团队完成媚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涉暇武,并且两车售价仅仅相差4100元喝。观致3车身更宽肚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屯逗逝。速腾则在车长与车高上领先观致3颊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抵掂掣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱愁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱册笨颁。因为排量上的优势塑苯,观致3自然在动力参数上领先速腾偶放。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架解苟将,后扭力梁式非独立悬架庞。   本文导航床:" "  今天给大家带来的两款车睫,其实已经在国内上市别咕蜗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粗牟锻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301葱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识然夯订,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伤,而标致301可能大家就不是很熟悉了惶琴拾,下面炭刀,我们就一起来看看这两款车赋谱据。 外观抄硷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枢,2007年进入中国鹅蝗。对于很多车迷来说巾,这绝对不是个陌生的品牌速隧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舜魏哇,但可惜砂儒僚,无论是在中国的街头还是美国的公路上涸痊擅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琳。我有时会想这是为什么面骗?诚然环,英菲尼迪的车在豪华感嗓柒、科技性能和舒适性方面都不输给对手共河身,而问题恰恰出在这里熊效颊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幌,没有特长就没有个性獭虑,如果是这样的话层,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢塑?   现在英菲尼迪也意识到这一点唱,且开始着力寻求改变屎剃、树立自己新的形象茨灵突。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纺凤琴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上衔噶捍,当时就被其出色的外观设计所吸引扮卯隧,而今天我要体验一下它的新技术帕天瞪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蜡彪,车身重量上的降低幅度也不大料胺阀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龄戮,这是很明显的改善坷暮,尤其是在性能和燃油经济性方面诉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翱,并且采用的是锻造工艺韦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配链妈,现在英菲尼迪Q50的对手顶观,如宝马3系僚坟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撮,希望Q50能做的更好辫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峡敢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序殴矫虏,但其实这些已经有很多厂商在做了俺檄涉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒲饯纳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动獭领,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逃。它所代表的是一种生活袒沫陈,是对待自己和家人的态度皮褐随,是属于年轻人的精神刺涟,是一辆车皖试啥。历经六代的演变尼拇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晃钡,它虽然没有惊艳的外观农,也没有花哨的配置煽峦,但它是品质玻忱嚎、安全席取、耐用的代名词傲。如今陀烘,第七代高尔夫已经面世类,而大众也在最快的时间内将其引入到中国病歧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫草划,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在香。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唬,不再是一幅人见人爱的可爱模样罐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓穿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔼霉捆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虚但,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筐常伺,仿佛是灵魂一样黎侨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猜蔷刃,但从我个人而言竭抡善,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伟形捅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滥零仇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吻桶, 坚毅的C柱是永恒的经典建菜,不管其他部分如何变化谅捎拢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撬。   除了车身线条外拴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慌细喘,并且被那条“灵魂”所连接着叉粒,这在之前的设计中是很少见的甩梗膝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晨硕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杭毯赋。这一点很有意思菠慕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯崩郊搭,避免了大家后续改装车。   说完了外观订,下面我们再来聊聊平台颠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产都胯裙,例如POLO采用PQ24和25平台封,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台螺,06-12款速腾采用的PQ35平台秦邦当,他们之间都是独立的笆下。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巴充凌,它的优点就是几个级别可以共享技术去文。   共享技术又有怎么样的优势泊暗?答案是显而易见的尾羔。低级别车型可以采用高级别车型的技术藩,在产品竞争力上绝对要远胜对手是娥,并且还可以降低研发费用蔷态,可以说这种娜桑块化生产模式在未来肯定是趋势融。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肋蒋,例如电子手刹韩、更先进车载系统梧吞膜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吧衅。   所以娃邯父,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化艇,就好像是四代和五代之间的质变一样摩督丁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挂铰陵。但是否真的是天衣无缝的设计痉磺,我们还需要用时间去考量措,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷监,但到目前为止齐坝仟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告结寇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俱催仕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磕该食。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机殴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)燃偷射。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的跨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宝倪。   首先容,大众的工程师对EA211发动机减重呈偿矾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奢光匹。另外我拖挠,EA211再次使用皮带传动疼稠,相比于EA111链条传动梗煤火,皮带可以降低噪音和重量星。除了以上两点外咆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承既,在一定程度上可以减小阻力即磁睦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沮夕烯,EA211发动机参数比EA111有所提升毒吻,当然幅度并不会太大撤米惟,因为整体的结构没有太大的变化馈蚕捞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中括。   既然说到了车重昆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg来幌崩,这其中就包含有发动机的20kg笛净簇,而车身采用MQB平台后也随之减重苍窍羞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兴乡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峡咳臼,从官方给出的参数上看钦摹使,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km累煞,这样的表现已经可以算是非常不错了拳粳。   说了这么多偶官惮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识媳呢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢同矮蔷?是不是像资料中介绍的这样完美哥趣邵?后面我会给你答案兔查。" "   在国内伐,当一款车的价格到了百万元供馅敲,那基本上就可以称之为“豪车”了狡停适,但过百万的车也分很多种让,比如X5泵、Q7之类的SUV堪,亦或者911枚墒、GTR的性能跑车恋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慑亨涤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垛蓬,除了我们经常能见到的宝马7系捅、奔驰S级尾售钠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斥浚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搐抵。    注耐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溅龄双,但因为车款并不是统一的最高配腿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佬。   新S级受青睐香、XJL独具英伦风暗颂课、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浚猴陶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抱。其实伺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啥莫显,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员香蒲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位然,即便不算是遥遥领先深探,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钢眯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胃栏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哺灸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豹雹逻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级就娥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剑屯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坪免祥,在其内饰的做工该、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扯鼎林:在自主品牌SUV阵营里面莲舍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型录,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苔描汹,景逸X5的推出经过全新变脸贩寇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贸翰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会道,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懂。 外观艇菊辆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市混险。该车共有5款车型悲颅,售价区间为7.99-10.59万元帕盗德。相比前辈景逸SUV憨帽,景逸X5的外观设计得更为时尚盖警,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肩慷堑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掀董垄、俊雅红措阂、珍珠白辱岛泌、琉璃金坷、陨石黑际娠甜、钛金灰晌、马拉喀斯棕等7种车身颜色卯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茧。   熏黑设计前大灯突出其运动感纺讹踌,与黑色进气边框的搭配也很协调炭旅恕,比起三角样式更显年轻晤慌内。大灯内部采用透镜装置盛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柿牟。雾灯外包围设计突起填幢,很好的与大灯以及中网形成一体徽宪。   同比瑞虎瓤东藤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抵,此外205mm的离地间隙贬,景逸X5的优势还是相当明显的贸俯愧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受顷守,同时为乘客上下车提供方便谓箱颊。搭配车顶上的旅行架聘鲸摩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稗,主要体现在细节之处的不同使群瞳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怀茹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倘。   景逸X5后窗配备雨刮答扁吾,在恶劣的天气还是挺有用的稻管芹。此外全系标配倒车雷达尸皑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彤刨。银色后下档与前下档相互呼应嚷,整体感更为强勿蹬始。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化累,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粱屏冯,夜间行车的识别度非常高幕嫡。" "  前言盒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴媚搿,如今的战火更是愈演愈烈疥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岭鹊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涟菜党,看看在价格相近的车型之间故香,两车在配置上的差别究竟如何吧写四。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说簧驼,作为一款全新换代车型床丧啼,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄眩客”全面完成了更新换代借钉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挛揽磊,只能算是一次小改款车型瞬,除了在配置方面进行了升级之外孤粮,外观造型罗无、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猾核。   在此次对比中恰吻雀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艘,均在21万以内希诺颂。同时又都属于各自双方较低配的车型炕割,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用被。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸黔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稍培锚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缴灿鹃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度算得嘲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疥挥涤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负物背,现在还不是揭晓的时候寐惟文。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矫:mm) 4865 4930 宽(单位诚乘妇:mm) 1820 1845 高(单位屋庙型:mm) 1475 1470 轴距(单位队:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吭,因此其在外观方面没有发生明显变化瘫嚼炒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式事,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丸日。前大灯组配备了LED日间行车灯漆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近竿。另外落楼凳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现内标赣,贯穿全车的腰线非常突出欧獭焦,车尾则变得更平蹄店。而与新帕萨特有所不同的是耿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梧榔斤,而非在行李箱盖上翔儒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梆但变,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒋鞍秤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镐悼斑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巴吨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饥。另外辜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怂,不过从C柱开始已与车身线条相融合喉茅褐,深度虽浅但是更加富有设计感立呜。   同样萎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化控侠垃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓜购不,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碎伞,并且颜色也不显得突兀离昆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚕苯蒜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涩闯顾。内饰配色非常清爽苯邦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峭校歉,用以进一步提升触感颂。   动力系统方面庭媒谁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枪、1.8TSI拨刚蠕、2.0TSI秋昂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合克太湃,在保证动力输出足够的同时也相对省油壬凑星。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侯、2.4L和3.0L自然吸气发动机川,在动力输出方面的提升并不太明显刨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炯吗九。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近停绣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓉,同时都采用了电动助力与电子驻车都屡。轮胎规格方面漂,2013款迈腾采用的是215/55 R16酚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来参锚肋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注犬。事实上寸,自由光有足够的话题供大家热议际蒲,例如特立独行的外观己、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兰萄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纠。日前偏愧,我们得到消息透喇菠,自由光将在12月底正式上市销售始贺篓,所以当这次在广州车展见到它的时候慰咯仕,感觉它跟我们更近了焕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荆茄举,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涂绅伐,它似人非人疽蜜荒,行动极为敏捷烹,也惹出不少祸端岗,人们曾经持续对它进行追踪龟,但一直未果类潭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皮:敏捷靡泞淌、神秘芜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字册徽碍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痞悉雄。   很长一段时间里秘秸雀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拭剐,并火热至今付抨乳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镭谐辟,起到补充细分市场的角色怖发,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潮京,成了途观的小伙伴型邻焕。   野帝的定位低于途观插习,车身尺寸小于途观里,同配置级别的车型价格也在途观之下妓,很明显堑受弓,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客十驾暇。   ●外观点孩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尖脑叙,舍弃了老款极为个性的风格宫文,确实更符合大众审美假,不过平心而论它依旧相当个性迪蔡坦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浦柿疾,它显然不属于年轻时尚那类的耙沫募,车身线条硬朗收渭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点懦衔郴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懒守,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来团丸,喜欢的真是特喜欢袜粉比,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匠竟貌。   ●内饰迷嗽:沉稳实、无趣火蜡、无惊喜   坐在野帝车内方叮跺,从气味到设计都令人非常熟悉馁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翁,在操作方面偿略操,由于没有太过复杂的配置好牵,所以操作上手难度很低默浚。" "  在如今的国内汽车市场中操凭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沽,紧凑级SUV是近两年的热门车型肃惋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型械颇草,宝马X1在国产后常乡,其售价区间为25.90-49.90万儒捶插,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似长箔孤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下送揭,看看他们的表现如何患莎培。   外观篇   由上表可以看出清妒蹈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钮力,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贪角,外观看起来会更加饱满一些久赔巢。   对于宝马X1和奥迪Q3谰矛,都定位于紧凑级SUV疾挠俏,又有相仿的定价区间遍卧,无疑让这两款车成为了PK车型衅甫,经过仔细挑阉印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骨凸,整个前脸攻击性十足轨罢峭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多夏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯补姐途,并且配有自动清洗功能芒赐拦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磊蛋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撬橙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咎蟹吕,所以整个车身看起来十分修长接芍澄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冒握困。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茫卞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衬洪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氢氏,看起来略显敦实旧豆井。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素每欠淬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抚憾扦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代葡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挞剖抖、动感和实用等特点勿,所以在中国有着不少的“粉丝”孟缕。如今凰虹,第三代飞度已经在日本上市盟松毯,而不久也会顺理成章地引入国产乖醇,全新车型是否能够保持老款车型的优点壕衬摹,并且更上层楼呢奇培?今天讥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣募啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案貌蒋恐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陛癌秽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垮孔斥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豌潦拴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冗拈接,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牵凑趴。当然吩且,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汞,左右两侧都是封死的磋,目的是让新飞度更加的有型窝股痴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娄坪舷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毫峭,日本人称其为“1BOX”污挟,发动机舱十分短写饣,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum切挽叔:机械占用空间最小化判,乘客空间最大化)署拉,车身长度更多为乘客所使用竣。但与上代车型不同的是疚估芒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陶巨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掇东。   在车尾的设计中矢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坊,此外委,尾灯向上伸展牢淘括,经后风挡两侧直到车顶曙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轨洗。在1.3L和1.5L车型方面疤丢慷,车顶处有一个小鸭尾造型己琼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捎零托,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衰廓率。   新飞度好看吗耐贿?也许这并不是一个好问题境凑椽,因为审美本来就没有统一的答案适。不过可以看到的是呜罐,新飞度的外观更阳刚淮沏警,更加运动化茄,也更自信了潭,同时在内饰方面也走向了成熟崔稍嵌。做个比喻吧倦乒,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓷翘氨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钙监戌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偿校,慢慢褪去了学生时代的青涩瘦,变得精力充沛匪邻、充满自信传荚工。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喂盲丹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祟缔怖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标案恨,它看起来依旧如此的适合年轻人锰加。没错沃鹤亢,搭载着一车的新技术之后北量苦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溅磕汗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价统。于是当新车到来的时候识浑,你一定和我一样对它充满了兴趣杭。这是最年轻的凯迪拉克丘簿靛、最小的凯迪拉克欠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皆砷暖? ● 外观造型铰:钻石切割风格依旧错浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姬的白、2013德国红点设计大奖湘亥踌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑撬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阑冉贸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舍芒伯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钒钝粕,只是这回毯金心,ATS是完全原创的作品赊氮介。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炒陕系,轴距仅有2775mm苹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炉券,而国内我们则把它当成中型车磊举卉,和宝马3系标准轴距版北攻、雷克萨斯IS成为同级别竞品牡,并比它们都要更小一些老袒。   前脸的造型相当干练桔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筷,而是被很好的控制在一个合理大小上晨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了比态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位率。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夏戮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薯彪。出于空气动力学考虑渡洛谩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上安碌某,当车速高于60km/h时算,前进气格栅会自动关闭痘炉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流儒贫胚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朽校,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乡耻任。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姥枚两,并带有远近光灯智能切换功能鳖茬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忍钉,快速亮起釜儒柬,缓速熄灭的设定很显档次猫卡高。再往下看铰,闪电式日间行车灯衫、大灯清洗寥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筐副饭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巫扮丧,亦或是造型需求顿味,感性的来说墙燎比,可以视其为向着传统美系性能车致敬哼。身处车内窟强,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捣布缮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柑涤。   ATS是一款后驱车韭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奉仓盆:50袄许,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戊,贯穿车体的俯冲式腰线逻、短前悬萌去,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态检。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上替蕾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筋次。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烫污,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋。而在规格方面蹿粮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颅卤,前胎尺寸为225/40 R18猩退恢,后胎尺寸则为255/35 R18木浩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佳屁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腔鲤囊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色父,至于设计师是否真有此意剐,倒还真无从揣测受。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敌溜,实际上识较肚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计试挎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部特激,由此带来了不错的视觉冲击感贿夹汇,给后车以足够的心理压力景,至少眼前的这个家伙一定不好对付腔搐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宛,至于3.6L V6车型何时会引进如涪粱,官方暂时还没有表态浪瓤退,而是否会有V系列性能车型的推出淖察,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勾太穆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满柿,虽然它是一款两厢车掇,但当时也没阻止消费者对它的热爱褐陵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酥,两厢车朗行也就顺势推出算似,可上海大众并不为此满意逆妒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亢权,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惜吮翱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额办。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肆屋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫埔巧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堑涎辈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狙陛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闪攻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘛,这款引擎具有全铝轻量化的设计母瓜台,对于减重以及散热都有进一步提升鸥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些木迷,参数上的差别却没有这些技术来的明显吻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚂拜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁八,高尔夫在这里就比较有优势了始,采用了四连杆独立悬架拇糠钝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摧捆里,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盘卵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豌蠢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢渐济,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挝,看看它的实力到底如何藉绒赣。 定位及对手分析税汉开:瑞虎5定位高于瑞虎街,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5导税味,定位要高于瑞虎车型仕垄蹿,预售价在10~15万元左右没逼繁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元忿边。定位的提升蔽靛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上素堪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面媚。 【左上寞邯妈:瑞虎5;右上港形:哈弗H6;左下蔽:全球鹰GX7;右下纳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位检,目前市面上的哈弗H6闻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手担魔街。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廊茫栓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠能彪继,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键落创。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型课勤秆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何没?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来统,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墙亥。 三款车型具体型号及价格参见下表祥陈苛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显塑,GLI是其中相对惹眼的一个累幕辛,蜂窝状中网设计和GLI标识矫握眉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锌项。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淬蔚轨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壤触撇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外们呛姓,另外两款车型都采用卤素光源乡蜗圣。 车尾部三车间的区别更兴凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼板惩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侵遁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合横钵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庙齐粕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笆十,侧重舒适性和耐用性提贬。   内饰方面顽拾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肃。三款车无论是在方向盘咸设村、排挡杆底座还是座椅上鞘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章目场锰:" "  奔驰S级在国内上市的时候耸摆,奔驰就打出了“汽车发明者鳖句,再次发明汽车”豢靡,对于前半句桐,你应该可以了解措,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垃钨奔。但是后半句是不是有些困惑呢仇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话聊的。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼馈挟肚,全球订单销量迅速上升构仓,国内订车也需要很长时间嘶蓖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萎伍表?除了进行试驾体验之外骄凛簧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膳,相信看完这篇文章之后士超,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滥刑何。   之前柑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磋抽,如果你感兴趣可以点击图片阅读爬勺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L可盯详,属于入门级别车型臀啪,排量为3.0T似,售价区间为敬莲:124.8-141.8万元之间继阜,只有两款车型可选纪怠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狠臣,售价区间为179.1-204.8万元逼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肯。   对于汽车厂家而言日,旗舰车型永远都是自己的“代言人”到,无论是从设计讲迸僳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汕碾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比木挪房,并不是要面面俱到的去介绍弄滑辞,如果这样的话竣,几大篇也不会介绍全程。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凶烯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猾椒眷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滇。   对于外观径,依旧是那句话芭餐:仁者见仁悉埃高,智者见智莲较箱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懈稗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醇会房,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寒局、冷峻的态度巫疗。如果非要比拼的话行,那么最能体现科技的还是大灯的设计猛。如果没有奔驰的奋起直追该,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拔,但现在我想应该不会了操擂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撵安假。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向围,所以从侧面看起来就更明显了凹耽,奔驰依旧是将优雅做到极致星老款,而奥迪A8L的车身线条并不明显虱寂,前后比例也是十分协调鞠蹋,整体表现的是一种中性美扛科,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果料。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绿糠蛔,最能体现出美好一面的就是细节的处理弟。比如裁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叮盯擦,只有在R挡的时候才会开启期棉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果太搞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式散癌,当然这也没有异议揪挡氯,但是和奔驰S级对比之后槽俺忍,就能体现细节上的不足了闺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钎犁青。   本文导航磷褪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逻缺、G避捐、QX赖、FX丛施、EX碉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畅篡釜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现七,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辰樊,趁着2013年的尾巴泌台宿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妒悄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烯,提高车型动力舰,一方面也使车身稳定性得以提高角退醋。2850mm的轴距虽然没有变化镣番,但是空间分配上靛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排身首。   前脸整体看上去十分圆润饱满侈嘘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赎卫烁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点婪呛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寂,L型大灯像两双飞翔的翅膀辛,随着车子的启动扇翅士,展翅上扬革纬。不过这款车的前脸上隘墓,我们并没有发现雾灯的身影街。   与前脸一样喂佩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翔票,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夯丹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弦氯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来素芹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孟,博得了不少的关注赶时。大家这么关注它肯定是有理由的雀剔,名图定位于索纳塔8代之下寂瑟、朗动之上千,依靠丰富的配置委、合理的空间和稳重的外观内饰赔般,实实在在地填补了中间的空缺孩骨。据了解恢欧,名图上市后将会有8个车型惶寄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坪?曝光北京现代名图详细配置)恒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宝,1.8L自动DLX投霸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型离。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患椿紊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龄姆,启辰R50X为8.28万碑,MG3 Xross的售价为8.47万元歇咯咆。按照车型划分来说士,启辰R50X属于紧凑型跨界车醒疚,MG3 Xross属于小型跨界车藏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伦霖。但在外观方面垂,MG3 Xross比启辰更都市劲、更适合年轻消费者粟讣划。   启辰R50X   外观方面入世金,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兄辟呕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm椿。由于增加外观套件物翟,尺寸自然会比R50有所增加蛙碴遂,不过也仅限于外观上敛,轴距依旧为R50的2600mm前木,同级车型中算是比较出色的数据氦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版艰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上传捐囤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炔扒祥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庭峰愁。   侧面变化不大港,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郸默。典型的跨界车必备配置行李架纳钙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置焚购朗,有了它的陪伴筷顺胚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苏课。看似设计复杂的尾灯毋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拎门,也正是它的出现首皆单,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙精发:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渐廉,虽然MG3 Xross的售价更高凤,但在配置上却没有太大优势眉溪。启辰R50X中装备的倒车雷达粗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汲瞪汉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奶侗肆,同时对关注度和销量也有较大的影响蓬裳天。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肚脐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撮瑞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吓壳。另外并穷呕,天窗也是大家乐意看到的配置摄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呢琅稳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唾多。三点式倒车雷达归薯晃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莽,也让尾部的整体感表现更佳歪皇。   本文导航嫁玩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炒摄?”每个人都会在心里问这个问题悉舜。它是个新来的家伙端碘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔媚娘。“这不就是3系的Coupe版本吗车拟?”有人一语中的极吾。故事讲到这里似乎就可以结束了汕忍腹,但事情真的这么简单吗缅?当然不史。在真正去驾驶一辆宝马之前浚入,我们无法给它下定论韧。于是问题变成了胶托纬:“4系是一辆什么样的车头?”   几个小时前(11月12日晚)哀挥搬,4系刚刚在国内上市傅,售价59.6-73万元息。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人誊,但不管你是不是4系的潜在买家讼叮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情箱圈。因此婪,我们为什么不暂且抛开一切杂念廓肋,而单单去欣赏这辆车呢碳?   ●外观怀唐伦:若要欣赏计炕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泉,中国官方名称435i 豪华设计套装吵。仅从外观来看溶亢绒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力长讼。原因很简单抢吕,它的确太像3系了拈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位界:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此澎囱损,4系如此像3系(F30)淳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系割概盲。大家难免会因此而看轻它渴富,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堕蛔。再瞧瞧6系朗褪,虽然与5系和7系的关系不一般秽炉毛,但它显然幸运得多杉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筏诚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娃,即便这辆车没有装备M套件暖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寿纷食。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矾蒙,从这个角度看箩普并,再也没有人会说这是一台3系了苦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗅,易成为人们眼球的聚焦点脐,有些喧宾夺主的意思隘诗暗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呕惋。不过轮胎的配备让人不免有些失望去李,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7官既瓣,对于435i这种动力配置来说日劝逃,225mm的轮胎确实有些太窄了窝。   从车头到车尾桐酿,你的心情会越来越好冬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缅寞。细看尾灯造型圃,它更扁更犀利党,与3系有了细微的差别齐酬,配合流畅的线条冀艾孙,再没有旁枝末节唐勉耽,给人赏心悦目的视觉享受杰沛笛。   ●内饰勘骡:领导扛忍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挤懊卜? ? ?   4系的内饰应了那句老话手贤静:“以不变应万变”仙捷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”衫。为什么这么说催富簿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渺拈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散池泞褪,如果真的会有人选择这款设计套装讹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滦电,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喇访畴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棚,不如回过头来看看那些被你所遗忘壕,或从未关注过的豪华品牌吴。在它们身上巳腑,有你难以发现的豪华品质适尺暴,也有能够让你折服的豪华配置层得邵,总之凡天努,在选车的过程中氦,尽量不要做的太绝耿祟,因为买车不是跟着别人的感觉走事,选到自己合适的才最重要陵舅毯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志起烧擂,又考验耐性的工作丝亮。往往在某一个时段有一丝懈迪辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谢吵。网上车市最新推出的《抉择》栏目灯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痘,做出全面的分析与指导旗既钝,以同级同价溺隆宽、同价不同级等角度出发荡叭腊,全方位给您最全面的购车支持隋戒。   X是一个颇具神秘感的字母吮佛,我们经车茫可以在电影中看到这个字母的出现耿,往往能与这个字母挂钩的人物醛唐骑,若不是什么超级英雄付逝磨,就一定是罪大恶极的反面人物鲜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锚庙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂媒凑。由于种种原因沙目骆,这些汽车界的X-man无法全部到车痢,而今天出场的这三位匙忿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灵。   两款日系一款美系翔项说,这样的搭配或许有些欺负人谰拧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况览勿。作为ABB之外的豪华品牌侍杀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌每炊伍,都在顶着巨大的压力在中国生存者默。当然挖抚,它们之间的生存状态可能有些并不相同蚕窜,这与进入中国市场的时间淋、推广力度起位、价格等多方面因素都有这直接原因和竭矗。SRX皖隆、RDX和RX潦薯,既是同时拥有X标签的SUV车型皋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绍,这样的巧合其实并不常见隙翠,但名字的相近却并不能代表实力和销量睦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质莆省伦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卿少窃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糖妊轨,将其取代的是刚中有柔苹,粗犷与细腻的结合体嵌堪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潮迪狠。   本文导航爸瓢切:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知砷涣疵,很多汽车厂商都为国人做出改变耙剁悉,纷纷推出加长版轿车己,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饺床。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵记。新车在天籁的基础上加长了135mm梗赎,但它真的只有加长这么简单吗饺挖?显然不是茄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己精咆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稠瘦雇,新车定位要高于普通天籁补煽、迈腾雅阁等车型晨渡达。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲤膏焚,与之前换汤不换药的公爵版相比烩,全新车型有着非常大的改变诺嫉,它注重车内空间梆,更注重后排的豪华感受添构静。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翱,主要竞争对手为丰田皇冠齿、马自达929等车型侥涩。公爵自1960年以来共推出过10代车型锰漓。之后公爵被日产FUGA所取代甲嵌枢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出九壬联。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仓杰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上权,新公爵版的车身长度完全领先于对手轰郡娠,并且在轴距方面搜疾粹,全新公爵版也击败了其他金正对手娥胃涩。在车身尺寸方面炕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搞板,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谩霸甩。   新车的前保险杠经过了重新设计具惊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰链第,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蕊拟暴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谜把澎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挪诡计,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奥圣膛。但全新外观并没有显得笨拙辉骇,相反侧面线条看上去更显硬朗苛罗,同时还提升了豪华感搞。17寸轮毂采用了全新造型腐存,做工和视觉效果都要优于普通版天籁深。   同时新车的尾部也经过重新设计授阿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浩,让人心里觉得踏实夏毙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歌,这也是日系豪华车惯用的设计手法谷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动埃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旦氰。   本文导航前:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锤临辩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心假。不久前豆,哈弗H6推出升级版品楼链,现代ix35也完成了小改款吃侗,今天我们就将这两台车拿出来比一比娩,看看在汽车领域内当搁漆,中韩的差距是像国足那样不争气矫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比架拔刚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大土,而且发动机的选择也更多创和邪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少太鞠才,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些笺吹。售价方面两车差别较大镭,这一点也一直是自主品牌的优势所在兔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右每敢该,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钾澎陪。   外观缄票:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大半,比较明显的是在车头潭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碧,另外在车头下部进气格栅蓬额昧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理癸坷徐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大开膜,不过因为仅有三款1.5T车型马钨,因此他并不是今天的主角厕敬篙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陡枪:第八代索纳塔)埂诗捂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磊纬潭:全新胜达)栋,两者在ix35身上很好的结合在了一起邦特,看起来既有轿车的美感刊魔,又不失SUV硬朗的气质瓷。 外观配置对比酥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亥贩,优惠后的成交价在15.84万元左右次冒谈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近任贫镁,因此我们拿出这两台车作对比溅棉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸽躺槐,除了天窗豢溶沮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烙爆牌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陷。   车身颜色扫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35航: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多圣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点去柔,多了一个闪铜颜色的选择纲夺衔。哈弗H6颜色也足够丰富阜凡,平日最常见的白龟、黑毫途、灰暮扳、银都具备浚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色及城隘,基本足够满足消费者对颜色的需求暴誊。   外观小结吞:   外观方面我认为两辆车都很耐看既,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乳当,因此更显时尚懊棠交、硬朗扛醚。哈弗H6外观也很不错丢清讥,可以给人非常沉稳踏实的安全感穷钎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓤,外观就更不输给现代ix35了旧艘哆。更喜欢哪一款见仁见智傅镶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屏得某。   >>>慎防购车陷阱蛔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV官?当然是因为它空间够大堂我朴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因珊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坝录料?或者说什么样的MPV算好苍颠?多大算大乓蹦?今天哭,我就从一个汽车网站编辑的角度酪鼓,跟大家分享一下我的标准和看法幌失,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刮。   在我看来陡钝,对于一款7座MPV来说酗金拐。大家应该首先关注它的乘坐空间便墒先,特别是第三排乘客的乘坐空间涩。因为以我的经验博词,7座车型中乓挫剧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹭。要不就是顶腿彤瑟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锹。所以在选车时蔚跺,这一点大家要尤为注意团泞,否则第三排用不上毫胶怯,倒不如少花钱买辆5座车邦贤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陡惦。   第二个关注点是后备厢弧短,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间板。很多7座车型在展开第三排座椅时拱彻需,后备厢连放个包都费劲了挽冕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闪戎,有可能一点行李都没有吗史炼膳?所以这一点焊,大家在选车的时候也要注意灭。   第三点是便利性该伐赐,这个除了日常的储物空间外架朵兢,还包括第二排上下车的便利性扒率、进入第三排的方便程度等跺邪溶。对于7座MPV车主来说笆艇斡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坚。一般来说前排往往是孩子爸妈烙虚,而后两排则是父母和孩子施让,可以说是老的老年、小的懈舜 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敝绕沪。   开头长了点蒙,主要是跟大家分享一些经验伪腑,下面我们进入夏朗评测窘,看看它的表现如何芹。按照刚才说的兜肆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扁。至于外观倪韧惭、内饰叉壬凤、动力等罚捌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瑟岗,我们稍后再谈丢慷锹。   ●乘坐空间蔷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的螺东蔼,一辆7座MPV铺掳狙,前两排的空间肯定是没问题的缎复。比如我身高175cm东变蝗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戚,靠背的角度也可以调整30°左右晒讳丹。前者很重要呛鸥蚕,可滑动的范围越大雄呛,和第三排相互迁就的能力也就越强暗还蛾。   从上面的体验来看杜痞衅,至少从腿部空间方面来讲入瓜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客享抠,而且进入第三排也并不是很困难瞄亲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掏钢垦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抬牧耗,几乎领先于所有的同级别对手课,所以相应的敦辨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掂。另外有一点大家很容易忽视的是卿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歼卤讳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琉陪味,而较窄的第三排(受后轮雹栖剩、后悬架影响)则只乘坐两人推亭。   与夏朗相比尚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爆扣糙,满载时第三排的舒适性可以想象嘉静缝,一定好不到哪去褪萎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置踏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陛,而且五个座椅都是三点式安全带侥洽狄,都配有头枕攻聘,这也是其他车型都不能比拟的一点熄褐认。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅醛粗,比如长辈腿脚不方便进第三排存酶诬,那你大可以将儿童座椅装到第三排侈,这个很多对手真没有辉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谷,到2013年11月新车上市剐,短短4年里假,观致汽车为世界带来了太多惊喜懊霞拧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虾。新车迟迟不上市孟夯宋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口话。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菱错,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展珐。是骡子是马晦次,终究得拉出来溜溜徽湾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炕,到底有没有想象中的那么优秀黎柯?趁着这次的试驾活动掇陋,必须让各位清楚的了解真相阿颊导。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢午信?这是个很敏感的话题施,却在任何一个场合都不得不提底鼎当。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侨具炔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言峦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脑,而非决策权渗透怀垮梢,这个是一个需要十分明确的概念降郴。   综合来说革陇邦,您只需要知道鞋锻:它是一家合资公司哥拒,也是一个中国品牌椽,但是它的发展不受制于任何人熬式柔, 并拥有独立的鹊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宦,制造的也是全新的嫁、面向国际化市场的高品质原创产品赦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懦,副董事长Volker Steinwascher石清仁醒师拨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暗,前者曾是大众集团高管通,后两者则是举世闻名的顶级设计师凹。所以在观致3的外观造型上砰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品播,车身尺寸仕艘、腰线的丰富程度等却,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挥铂。如果一定要说有什么特点的话操,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙领。   不过虹稀拷,若是细细揣摩这款新车巩砂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瑰泻斡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慰诬城,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牡够。而由法雷奥代工的前大灯堑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挎卉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溃顺,如果您愿意再多支付一些费用狗容殿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匹癸、大灯自适应开启及清洗等配置悼。   除了前大灯内的LED转向灯之外夏,后视镜上同样布置了LED转向灯鸵颁釜,只是LED二极管贴片的间距有些过大羞垦硕,点亮之后似乎缺少那么点感觉电私荚,而厂家的工程师也很认同我们的看法骗旗始,表示会很快对这种设计进行改进誓端。而后视镜的特点是宽度很大松,可视面积优秀俺泡雇,并带有电加热功能尉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称适屉半,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暴叹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斧,无论是大灯渭糙场、尾灯组布局柬癌,还是倒车雷达的探头布置等等丹萎。而很多时候凳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惠弗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品币塑,设计师的固执被得到了采纳识白叙。   有一个很好的例子来阐述这种情况挤锚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墓潞强,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妮啊。用厂家工作人员的话来说力酚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袒辅,必须成双童摧雄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袖:LED光源+导光条兔妒、双倒车灯彻嘉眉、双后雾灯枪碳,灯组的供应商仍为法雷奥颈搭。   尾灯组本身的效果相当漂亮脯衡凡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篱,但不得不承认的是筏拇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颅。双边双出式排气管董赋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到函岁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斗鞠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式禾喂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俯嫌扩。轮胎方面观致3也是十分的给力急豢猾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品菜斯认,因此马牌就成为了唯一的选择顺乐亮,对于消费者而言自然是件好事帅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奇,这款产品显然更注重驾驶舒适性曹四拢,但规格上似乎不那么亲民浆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漂兰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条京,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蚕抛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霖,虽然市面上可选择的车型非常多矗脚申,但是想要在其中选择出一款空间够大嚷垂姜,配置也不能太差的车型嗡懊,着实有一番困难侥。近期我正在为选车而烦恼郸垃,裸车预算在10万元上下庞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佛纱啊,所以对空间的需求比较大墓粗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迸存,今天狗轮,我们就在这两者之间巩宪啼,来一场空间的较量僻。   飞度共有5款车型嫉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间此陪,骊威共有8款车型鹿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娠门。此次对比文章中羡僧吭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞎荚开,两者指导价分别为10.42万和10.58万腥,并且在上海都有一定幅度的优惠肃纪拍,实际售价两车差异不大醇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抵遣骇:飞度时尚运动黎奇,骊威中规中矩磺蚀救。   在外观造型上胺壁,飞度外观饱满扇,硕大的前大灯士羌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚熔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玫,不过现款的外形并不显落伍祟偿绍。骊威的前脸进行了重新设计拆停班,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徒,不过整体造型依然中规中矩那寒既。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骑膳谴,飞度长宽高三维尺寸分别为乾颇:3900×1695×1525mm绰了,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羡,轴距为2600mm乓,从数据上看添裂福,骊威具有绝对的优势配。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞎,请继续看下文兔邢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衡描。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冲寞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劳罢毯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赐。另外唤酸碌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谩盗界,飞度为前后盘式墒奠,而骊威为前盘后鼓氨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韶淋苏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舵,对提高倒车的安全性也会有所帮助没。相比之下典稿,同价位的飞度没有此配置擞秤,有些遗憾坦耍。两车都配备有椅は耍控钥匙膝,飞度将腋晨樘桑控按钮集成在两把钥匙上驶,而骊威的沂蔷剩控器与钥匙相互独立什,而且仅提供一个叶畈唬控器伤,不过两车都装备发动机电子防盗系统嘛门坡。" "  现在出现了一个有意思的局面缓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恨,而且还有像大众汽车那样嚏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镜澳,在大众汽车之后扮申,东风雪铁龙同样采取了这样的做法齐衰段,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍福校如,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞭泌。下面我们就来一起看一看这款车习。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型憾眷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗七管?不得不说床,从外观上来讲舶善,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凉,购买它的人们攘,更多是在预算有限的情况下追求实用性肪瓶票,谈不上什么审美喜好唉贾峦。而全新爱丽舍的外观设计吕狄,明显向前跨越了一大步艰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酣吹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人憾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虹连,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幢迷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坞娃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的攻悔。这很符合中国老百姓的用车需求联痛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拱,注重舒适性岗氛,但行车噪音比较大聊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启为,除此之外捐些,车外再没有开启的地方逻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驰揩。除此之外彻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见推,属于全新爱丽舍的卖点所在炭涡讳。   本文导航璃纶:" "  一直以来购嘎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型床菜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汕适唐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啸赫和,但始终让人觉得有些激情不足谰,与犀利的外观不太相符尝。日前擞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机些携馈,传动升级为6前速自动变速箱揉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伐播井,提升了该车型的整体素质澜慕池。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型零刹思,在外观内饰方面变化并不是特别大寿捷瘁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啡材请,新款MG5 1.5T也不例外泛棋腺。如果说红线彰显了运动气质尚纪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爬麻。   新款车的侧面造型与之前没有变化事匡,作为强调运动的1.5T车型汉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果誊唇。车尾的变化也不多皑茎,远观基本上发现不了变化所在剩搜。   本文导航戈赌晒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卑,而在中国市彻濉,两者的竞争更是激烈杯全建,A4L一直在销量上处于领先地位酸,但宝马必然不会轻易言败衔呐达,所以我们看到了宝马316i的上市裂台,其价格下探到30万以内囊犯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浮瓦琉,豪华品牌科、售价30万内咕酗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乡寄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颁假妥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞘,还有手动与自动可崖寺邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据糕啃啪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纽蚊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靡舒教,并且我们看到官方定价方面磊匆甘,316i进取型甚至还要便宜8000元萝擦,不管你是不是“壕”姜咐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谱惦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溯,在大部分城市佬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影项寂,所以过多的点评话语我就不多说了炭崎,谁更好看都是自在人心的事芯舰篡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碍,但是小编还是要尽到自己的职责唤,必要的展示必须得有鲸,下面就看看两车的车头正面大图对比藤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯免诬辞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拒毒拆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赁脖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晚共梯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猛毛劫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了县,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果课倦松,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位釜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计本,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒙浅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褥赫,不过这都是个人审美的问题了凳,整体两车的外观设计还是在一个水准上滔下旱。   轮毂上措滩,两款车作为车系入门版车型啊齐卞,都使用了16寸轮毂穆荆,尺寸相比各自中高配车型是小了些洛杆担,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水半,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晨,并且在胎面宽度上比316i更优冀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筷浩,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耙袖,按部就班的推出了中级车GA5芯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坏,而随着国内SUV市场的井喷能苫糖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骗筒。   好的产品才能抓住消费者动,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冻浩。在今天试驾的这款GS5身上拦牡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来砷甘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢是闻懈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念你,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格清痉,看上去却十分洋气痴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732库、1854似敢萄、1680毫米儒熬票,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犁,这也是国人喜闻乐见的拇饥鞘。   车头的设计略显凶悍虫,设计师称设计思路来源于雪豹咀科铅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屠保别,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人排。前大灯采用了透镜式的设计贾怜盗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崎武,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抄肖惠,这个考虑绝对够实在和泵蜕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强微,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扳赔挪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果题,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衅冬。   在轮胎方面社灰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叭。轮毂的造型十分普通祟,只能说看上去很顺眼比较实用吧比篡激。   尾部有一个明显的掀背设计颈天的,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狠滤贬。尾灯采用了主流的LDE设计喂,搭配大尺寸的高位刹车灯凡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栋,辨识度也更高茬赣挨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弹?是豪华奢侈的奔驰S级椒晾,还是“上天入地”的路虎揽胜辽突,亦或是驰骋四海的保时捷911健些糯?对这一价位的车型来说泻簧,什么才是决定性的购买因素访?是配置还是性能忿躺非?车型对这一价位来说到底有多重要嗓宛?要回答这些问题当然还需要专业的解答猩吵察。今天狸溃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莫曙诽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级襄构、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荆邢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版姥狈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侥。非土豪们工,退散~   由于有200万元这个限制赦谜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L界挺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞳蟹,但市场有20万左右的加价醋绷,且并无现车刨睛裳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型使痹,这款车终于摆脱加价乱,进入平价销售阶段竿觅,当然能否买到现车就看各位的运气了防乖啤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的开共,但跑车的身份无疑是最拉风的脯埔恼。   尺寸上实在没什么可比性镰方骗,加长S级无疑是其中最占长度优势的桨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睬还,跟标轴S级还真有一拼儒睡,巨大的高度也傲视群雄糠肪滩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赫挎。最后我想说的是山,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了艘哩稀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到少恕佳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坑,公平起见还得排除车重因素极逃。别看S级一副身宽体胖的感觉佃嚼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下跨肋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铰掇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罢默,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斑,别吓坏了后座的VIP莎盒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阶篡受,但也确实相当可观了崎,不过由于这款引擎还是有一定年头的窘,其276kW的最大功率是三款车里最低的栏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痹疤。不过写到这儿我很想问一句息,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史携,就能成就今天的丰功伟业堂靠,是这样吗屎?就算这不是一个伪命题卢蓝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饭沛窘。那么粗丘堤,历史能代表什么凶?之前莲,我肤浅地认为嚎撂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓤托掂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拆酸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斜窜。 ●何为中国专属拱献?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歧废淋:S400L两款棺佛被、S400L混合动力一款十伴、S500L一款碗。相比世界范围内的S级辣,这些车型有三大特点吧突:全部为长轴距版鸽呻度、全部为汽油车背、S400L两款车型为中国专属栋斧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扇唯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幂梧蹦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侣范棠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朗氰日。因此摄确匠,中国专属的S400L与它们相比慰柬居,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汝厕。我们已领略过S500L的魅力授蛋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聘烷褂。   ●外型陪培兽:更长钉齐、更宽凹寒、更高熬行哆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贪郸咳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荤扒叙,尺寸上绅蠕哗,它比上一代车型更大夕氏拉,轴距则保持不变乔。从数据上看科浚谓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥谩,但落实到实际的视觉效果渴处骡,我想没有人觉察出几十毫米的区别胺。相反恼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莽赏搬、霸气很多蓉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玲,根据车辆配置的不同拈了墟,全车使用的LED数量有所不同拢顷。我们不知道具体车型的LED数量帅惫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苫匡,它足够惊人冀蝎仇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坎淑饶、中国市吵骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瑞仍杜。对于中国人来说蚕横署,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寿,中国人将有更多合适的车型可以选择霸。同时恋似撼,市场竞争日趋激烈什,汽车售价降低蜂赎车、经销商服务更好堆算狭。   作为目前全系的入门级车型方稿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钙鞋荒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受居深,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墒欠管。对于S级来说幌,无钥匙进入功能十分重要熊毋构,没有它乾舍,许多车主会无法接受吮。   如许多人看到的一样辑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恍擒涕。在奔驰车上囤惋胳,总有许多你也许永远也发现不了的配置悼齐讹,它们中许多都与安全相关详居廊。比如S级全系标配的自适应制动灯观苔双,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度题嫌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳午凰煌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故让捻比。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痴,什么是MPV车型敢迫备?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沸犬迹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念测,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型供膳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粳醇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型课。是MPV安?是轿车即澜稍?还是旅行车莲峭?这看起来确实是个很有难度的课题袄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题委。   当然这次大家不用只听我的一面之词喜冉歧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论零,而且他们一个是马自达5车主熄熄,另一个是沃尔沃V60的准车主共康,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型母扳。   首先登场的是胡正暘视俗福,大家一定不陌生叮献,他是我们汽车之家评测团队的成员掳忙趴,今年27岁卜栋,算是个文艺小青年旗镐眉,热爱生活酬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搓携魏,刚刚新婚不久独星僻,正是对未来充满希望与热情的时候乳觅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琅,如果家中添丁的话沛癌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疵泌。   杰德测试车刚刚来到编辑部度独,胡正暘就迫不及待的去体验了砂夸匡,据他所说旧巾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肯劳,属于一见钟情抡结昧。另外从外形线条以及车身尺寸来看狙,杰德都和V60差不多蛇娩色,是辆旅行版轿车的样子惩商估。   当然外形只是一方面翠朵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剃,特别是第三排座椅履。实际体验了一下崎惩些,将第二排座椅滑动到最前面的位置论险,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啊嫉夯,头部也有四指空间彪论畏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泪缄,之前的文章中我们也有过介绍白,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法访闷。   更多精彩视频参棚聊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冒蔫叼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娄接,表现基本上与V60相当苍喇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱思。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况没扁姐,在放倒第三排座椅的情况下惺畔,用同样的一些物品存放来对比呜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些里刚,而如果使用上第三排座椅读锭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奉捶。   胡正暘对于杰德的看法配衬涛:   首先杰德样子很好看蝗尼,够时尚燎蠕毫,年轻人都会喜欢胺频狼。另外坊凑玩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袭,但是内部空间利用率更高喉范咖,实际空间体验也让人很满意咸嫡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抖,这点非常不错挝淖须,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乐春讨。   不过它有个问题课揩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了监,只适合短途出行粹夹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了图陕瘁,如果需要经常外出长途旅行的话去认,5座版车型更合适贤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绵鞭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间度绣屡。近期船芯股,2014款雷克萨斯GX400推出市尘恰,作为小改款车型脓湿,此次推出的新车在外观方面做了改动替,同时在配置上也有一定程度的提升涩麻,动力则保持不变但狗捻,售价方面与老款车型保持一致掂冀,提升了新车的整体竞争能力纤竿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乒吻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铃、308陛腔镰、408翻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窍抵眉,现在又来个301吩欺,不要说是消费者朗浅令,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睦蔑。这就是紧凑型车市诚ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缺。东风标致301矛头直指桑塔纳弦秋颊、捷达和昕锐亢渴,我闻到了火药味戎参颗。   11月19日上市哎绣,预计售价9-11万桨梆,与雪铁龙爱丽舍同平台搁土辛,只有1.6L一个排量泻,变速箱有5速手动和4速自动可选穆幢识。以上这些是东风标致301的一些基本资料磕挺皮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谐,因此从很早开始便陆续放出各种消息衬驳,以增加关注度腥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诡,为全系顶配刷袒豁。咱们从标致301的身世说起绊棉,先把头绪给理清了察龄。   ● 东风标致301是辆什么车筛挠超?   听到301这个名字芯紊,大家都能知道莫,这是标致的“3系列”畏涕,但307酒、308听过砂爸,301却是第一次听说捷。其实301的身份一点儿也不神秘谅姓块,大家都记得富康吧司龚酵?富康是雪铁龙ZX佬将耽,后来在中国改款改名搔溃,叫爱丽舍摩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盟摧免,这是它的第二代产品南释仇,而301娘,就是标致版本的全新爱丽舍匪慑,它们全都是一家人胜。   对于大陆市场来说苹帽,标致301是张新面孔盯妮,其实早在去年底它便已在土耳其上市瘸,之后陆续在阿尔及利亚屁、俄罗斯等许多国家上市靛扫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产平旱,同时齿桅伪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腐。它将被销售至世界各地浪缚亭,成为一款全球化的车型衰殿舞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冉缕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悼空,标致301的外观乍看上去没有什么特点糖。你可以猜到这款车的定位了档绿,30岁上下痪扔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溜冠饯。   其实301长得有那么一点像508椽慨,这是很正常的嫁菱,毕竟出自一家门冻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乔。要让更多人接受钾,太个性肯定是不行的库句,所以这个设计思路挺好寐曙豁,也应该挺对中国人的胃口粟收,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卯惦堑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怂步、捷达愁浮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锑涟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些库晒。不过它的备胎又回归了185mm狠,而且贿,可能是出于成本控制等原因耪瓮,备胎使用了不同品牌的轮胎封卤。   我个人不太喜欢标致301的尾部秘市肪,总感觉哪里别扭绩蛔公,也许将来出个两厢版会更好看休失。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少互,而且中高配车型都有本举龋,比对手厚道络黑嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹿挛睛,温度适中劲蒋宪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顾甘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘁蹦,他们不仅发明了西餐餐具扒栏:叉子帽,还孕育了诸多跑车品牌涕棠,比如谈:玛莎拉蒂环。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仿态煤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车识鲍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骂惫哇。   ●外观茅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牵七,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色穿币氖,它们都是标准的行政级豪华车井,有着一副不苟言笑的严肃表情天掇抵,外观线条规整房,那种气场让人敬畏沁。   而玛莎拉蒂总裁则不然凭皆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别澜假柬,但气质却截然相反推瞳窗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琶斯,标志性的大嘴咄咄逼人朵差,意大利人对于设计确实有自己的卓见镭锰。   如果将总裁与同级别对手放在一起探兴拭,它无疑是最夸张氯笨、最具美感的窃范。这的确也与细分定位有关系仁搂容,奥迪A8碧、宝马7系这些德系豪华车都以低调充岛、沉稳为不变的设计主线恨世鸡,更多的在表达权利票歉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感离。而意大利人则不然极教喷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妊膳屠,即便是这样一款行政豪华轿车隧涎,依旧坚持了张扬的风格贫。   这是我第一次见到新总裁的实车淑,它确实比老款要漂亮倪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袄,而新款前脸带来的侵略性更具气质身。   车尾相比车头略显内敛携,双边四出的排气管成为了最大亮点捕副。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竿狙,聊及为何选择总裁时茸,他满脸诚意的跟我说郡鳞:“好看!跟找女人一样舌,好看嚏。”“呵呵苗晾,好吧挡夯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栏膘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毙檬,卡钳由Brembo提供蓖,颜色理论上是可以进行选装的羡怒。轮胎为倍耐力P ZERO系列化权,前轮尺寸为245/40 R20讣,后轮尺寸为285/35 R20观诚。   ●内饰几浓篡:运动豪华是主格调   置身车内赣烷可,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妹侮宠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菜峭,显得有些过于保守了辟玖弓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烯强氯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方通品。   方向盘直径略大孤痕劝,背面配有尺寸硕大的金属拨片沥徒颧,手感很棒霓。导航系统为Garmin汤充氦,7英寸液晶屏尺寸不算大感,中规中矩嗅锭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凉辖,已经很少遇到长相令人深刻霓惊颅,而且相当满意的车了普显。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丝葛瞬,价格低霜,与同级别车型竞争性价比十分突出府滴。但在长相一直不怎么给力瘦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掏瘦界,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准测,不走伪高端路线的致尚XT问地鹅,其动感的造型非常独特迸。在我看来酷倦墙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出婆,购车群体越发的年轻化秘测褂。   说他年轻济凸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来存热成。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肉帆,这只是时尚的一部分既芭菊。   前包围的造型充满了视觉张力尘缚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大文鼎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诲禽,显得非常动感拉稍墟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传集,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刻,这也是在向合资品牌看齐戎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利结词,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调清镜。而在车身尺寸上瞳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畅,与他同级别的对手相比有着明显的优势汀募。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是癌溅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎层,多幅轮毂造型则走的是时尚路线圃烁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龄崩,上窄下宽的造型十分饱满计体,而且显得更加稳重恼巨绅。尾灯的造型修长庆,且正好与车头灯遥相呼应缺纺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抹,动感五糯、年轻笆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置村,虽然仅有三款车型配备此装置鲜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现处,想必也是极为厚道的晌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好麓绵嘎,我是汽车之家刘涛榔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盒日颊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卫设径:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帝。时隔一年后的2009年铜辽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拱,选择它的原因蒲卜览,用三个关键因素涵盖搔山:“外观内饰漂亮钾兑、静音好石魏镀、配置高”冬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威细轰,作为老款车的车主托何彤,带着期许巴核,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惠膜础,有了下面的车评娇厂赴。   注释内:为了方便大家阅读涵飞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搂糜巴,描述为“新君威”许扭伎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稍悉奉,以下各个环节的评价用满分十分制俯秒寸,做点评绊拣。   评分标准醋:   及格颈乖憋:6分   表现尚可食勺霓:7分   表现优秀创溅:8-9分   表现完美伟嘉纪:10分   外观劣嫩:先天胚子好钩傅,改改更“时髦”   改进评分剿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妥幸摹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赁,应用到了现实量产的车型中回。在当时卜隋,245mm的胎宽河盆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钠普宿,毫无疑问是走在了对手的前面擎笛碱。这种先入为主蓉膘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撂哎坦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哺,说君威有一副“好相貌”汇恕毕,我想没人会投反对票男为。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拭狄僵,18寸的大轮圈不仅保留户,而且换成了密辐条设计侯讥,前格栅的修饰飞垮拐,在视觉上显得更为立体那,但就我个人而言更喜欢老款畴菩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吩。俗话说“7分先天怠翠谎,3分后天”臀甫佳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哀,应对国人对“时髦灯具”的要求从,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喜甸葛,坦率讲菱,不是我喜欢的风格椽,如果换成一辆科迈罗纪莫,我想我会投赞成票烈乳挪。后尾灯宽诵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管没宽瀑,视觉效果不错涸摩,灯源亮度不刺眼甭靖甫,亮起时不会让后车问候“家人”妇酱。   内装桶:对不足进行了优化单,细节仍留有遗憾   改进评分捶:7分   我必须要承认摄触,我是一个对细节做工异常挑剔的人逛。从2009年到2013年镐慧,新君威经历了至少两次改款升级漏慨为,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粕,仍未得到改进毛垫。强迫症对于细节的不足疲拐,只需一眼就记在心里椭腐,每天上车看到就会不舒服饲梯。尤其是捷稠,新君威的前排仪表台与座椅之间窍履,留给司机的跨腿空间并不大睬拖,当你磕到膝盖外侧时糜肋,你会嘬着牙花子日侗敖,蹦几个“脏字”锑疟赌。   聊完了不满烦纷,我再说说好的地方荷檄矾。日常上下车钙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篙线澄,我的09款君威开了4年跑了5万公里吠靖,座椅的“敏感”部位苔,已被我蹂躏的起皮饯形皖、掉渣识,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腑,视觉上显得极为邋遢拉。此问题匆草,在新款君威上得到了明显的改善轻懂,侧翼立起的角度变型┒钏,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牵,但此问题我跟厂商确认过隧,确实为真皮)弧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屡。凭此一项拼缔蔬,拉开车门的印象分就能加不少棱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分干,我的老款君威在二手车出售时碧,就因为座椅皮面老化的问题界冗贡,被“扣分”尾辰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醚幕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贸桨凯,好了许多蕉兜。8英寸圈、带有触摸功能的中央显示屏幻娇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氓晚邢,在实际操作时显得华而不实剿屎涪。多数情况下要调节温度弟裳臂,只能用手指去“抹”骚迫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差清却,并且无任何的震动回馈提示谓,行驶中操作不够人性化剐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掀菩,相比老款的旋钮控制吮茸,视觉上科技感更强睛绘几。实际操作时捅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廓勺碗。尽管支持手写功能遂炼,但表面手写板的面积很蟹」觳狻,如果手指较为粗壮醇骋,表面面积不足以支持对手写区域的要求饭创瘫。索性得诫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作把光。   小贴士巾:针对上述功能的操作“鸡肋”伙倪毋,我向厂商做过咨询秤举。对方最终给出的结论是硷,此功能在研发初期宪仕曝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估届,停留在几年前滇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荚等,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坛焙。   仪表盘上的这块儿液晶屏炊辫,支持多种信息切换查阅宿赴筒,视觉效果自然更时尚恢花厕,也符合当下的硬件的升级进化潮流巨。但皆,仅就我个人而言扮卧,我认为任何一项技术的进步与应用溃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爱侠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下离锭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僚,所以仪表盘的车速指针幢磺对,在爬升时有明显的滞后和顿挫感塘雹潞,当你想从正常模式切换至电台模式时辅妓剂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痰膜孔,时间大约在2秒左右普绰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巧逛湘,因为系统的升级取,所以导航从路径开始到定位确认导航板掇,逻辑上相比老款车型墟偶躲,要合理很多阔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彪,被彻底改进搐。提个建议距,新款对于路径导航的语音提升宫常肪,在路径判断时酥身,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时览仆,如果将“请在下一个路口右转的话术”兑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲁看。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姥炽括,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陶肩。整体效果莱,高音有提升跺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煎。以往那种“嘣呲膏尖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掂滑份,无法在这套BOSE音响上找到稗垮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汀笔?加长版!与其给那些改装厂提供生意加,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车认。近日量帛腻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瑟全,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洞建,这款车就要正式发布了赎勿抛,海外售价14万英镑起袄臂及,约合人民币138万绣琉履。国内250万以内应该是不要想了佬顶希,土豪们还等什么播设,赶紧再加价20万下手吧@莞细啊(注释必拎斡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型东韭雌,外观上并无过多区别膝冲雾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表假窘览:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的结,因为用三个字就能总结蒜突鹅:没区别轨剖岸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版李酱。除了实实在在的空间优势缅膊抽,那种与众不同的气势也是重要因素之一俩沃童,这种毫无区别的外观实,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罐胜侯。   英国人果然内(men)秀(sao)亢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撅罢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅另,改造成了两个相对独立的乘坐区域霓簇,原本的中间座椅则变身中控台啥喷,提供了空调东揣吹、多媒体牌洛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峡蒂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糠檀夺。动力和传动系统方面浦疲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镭饯。   总结热刹:路虎揽胜L目前仅计划在中国挞录、中东地区和北美市场推出慷校,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定深壤。另外挎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赏庙,预计广州车展发布毒。土豪们继续准备银子吧缔麓。 免责声明梗据:本文仅代表作者个人观点澎,与环球网无关芭蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实废式,对本文以及其中全部或者部分内容娄、文字的真实性歪令、完整性馁梦逢、及时性本站不作任何保证或承诺吮,请读者仅作参考涕,并请自行核实相关内容失。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候响澜啥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芹未,那就是新一代天籁·公爵署呸。早在2008年6月撂杀,东风日产就推出了天籁·公爵帮,它的外观钮版髓、配置均有别于天籁其余版本擦华,更加高端大气上档次笛且文。也许它不是最走量的版本辨坎痞,但绝对是天籁系列的一面旗帜拨。在让大家久等逾半年后篮妮两,新一代天籁·公爵终于露面祟爽嫌,我们也第一时间对其进行了实拍椽。据悉迪峡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哩悉。 『注伴甘舒:为方便大家阅读拒死贯,文中天籁·公爵简称公爵版完胃饺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宋剃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喜,时而艳阳高照抬璃,时而大雨倾盆睫夸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巷磺拔,与身旁碧绿的草地相得益彰蓝。我盯着它看了许久韶虾衅,心里盘算着刚晨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吵录?   嗯堵颓,画下草图之前得好好思考这个问题潘腿撂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心督。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哺垃,唯独看起来太眼熟蕾搂,对旗舰来说这可不是好事敲龄朴,在A6L甚至A4L面前林,A8需要更多长者般的自信蔽嫌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骇情:六边形进气格栅面积比以前大了不少倘熟,而且线条硬朗到接近于矩形策集,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体备去,从前脸横贯而过辞亲,再加上全新的矩阵式LED大灯艇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忿翻把。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挠汝尘,它是A8这次改款最重要的升级之一蹲梢膜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现欢菱混。以前大灯为例煎握脱,分为远光歌毛、近光虾怕、转向/示宽这三组价洪郊,所有光源都由LED组成亥午叉,通过与摄像头巫吃、夜视系统毛坚戌、导航系统等部件的协作陆涤概,可以实现几项很有趣的功能泛讥:   在Auto挡位开启远光灯沤省,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菲考拟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霞莆毒,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸥骚,会车结束后驳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态北贤。在整个会车过程中砰寿,对向车辆的位置一直不被照亮何,而其余位置能保持远光照明状态豆,既不妨碍对方驾驶员视线凤齿,也不影响自己观察前方路况耸童癸,相当智能琼融灵。   当夜视系统探测到行人时笔遣,LED灯会连续快速闪烁三下冲,对行人起警示作用鹃,如果夜视系统探测到牛丰、羊之类的大型动物嘶,LED灯则不会闪烁瞪丰蔷,避免对动物造成惊吓咀绷刺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测效里,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逆齐版。另外它的转向灯采用动态效果看畏,灯光朝着转向的方向滚动点亮哇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骨斡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睦耪馅,提高安全性太。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溃煎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现图性嘛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绒管如,有些来自室内的模拟演示泰奖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壕八,看看这些功能的实际效果到底如何伙驹。   跟前脸的改进相比壤薄暗,车尾变化幅度要小得多栋,主要集中在尾灯部分粉溅,线条更加瘦长毛扣畏、扁平搔少,视觉效果更干练墙。除了那个“A8”标识勒哼费,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思墨泉,看上去还那么年轻运动判伙,缺少沉稳气息浆。再打开车门一看默斧,我明白了谅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疗刷芜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柑宫,使用了和路虎卫士相同的发动机绢涉,配备了六速手自一体变速箱爱壤屉,以及许多高端的配置目。让这款车有了很多吸引人的地方孪眯尺,但通过试驾莫献啦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毯改。很多设计还不是很成熟姐痪茅,尽管这样汇腔煤,这款配备了柴油发动机的SUV昂岔换,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扭,依旧在同级别具有很强的竞争力平河。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鼓螺,尤其是大灯组的设计赐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壬闯,都比老款看着更有质感刃盆敦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小查免姜。此外突,中网的设计很有层次感稗黑模,运用了一些镀铬饰条梯俱没,也让这款车的前脸显得更大方颓钡踌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀愧你吨,钣金工艺还有待提高时啼啦。   车身侧面造型亮点不多绕,线条还算比较和谐吧胜描莽,亮银的行李架比较好看涪掂辈,但实际用途不大纹梦。车窗所占的侧面比重较械煞掏А,稍有点显得失重卷城癌。四个车轮显得很粗犷割杜,轮胎品牌是玛吉斯饱侨,成本并不是很高痛氖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舒,注重排水性能氓案隶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搜。   车尾的造型比较臃肿蚕跋,相比车头来说偿秃空,造型并不是很美观清霖褐,尾灯的轮廓没有什么美感可言遂剿,轮廓显得比较生硬丁。车尾下包围外观设计的不算太成熟袭推,驭胜使用了三点式倒车雷达僳彭,在实际的体验中凛辛,探头反应速度稍有些滞后讼交,给驾驶者的观察带来一定的不便尘瞧锋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惹。   本文导航澄劲凶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卑堂丁,已经跨越了整整40年窖石杯。在这期间到侯灰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玫?当这款全新君威GS出现在你面前盾夸盘,这个数字就已经不再重要成。每当我们回顾历史肌限,终究也是为了更好的感受当下漠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牧厕,的确也不太容易考究咀魄,所以话不多说首裴,马上进入主题处拎。   君威GS是别克君威的高性能版本堕落,作为其最明显的身份特征晌谴烽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留跨,攻击性十足的设计让人印象深刻读。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茎草,采用盾形设计贡回,显得非常紧凑将。大灯部分全系新增了日间行车灯弄戏虑,整体造型与普通版君威一致苹甸,仅在内部细节上有些许不同霜掏。   车身长度侯、高度比老款略有增加侠羡杀,宽度和轴距均未改变裂。侧面线条也是延续了之前的设计贿绦文,十足的运动紧凑风格囊袒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份铝,十分醒目使。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驼斗诫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纲颂穿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形就碉,更显紧凑蕾。LED尾灯为全系标配播,灯罩经过熏黑处理构庙暗,提升运动感文歼。作为动力更强劲的运动版车型恨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚馅,同时也满足了更大排气量的需求盛莆饰。   本文导航阿咀金:" "  近日糙冉钠,奔驰MLC的效果图再次被曝光卷镣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计电,融入了轿车的设计元素味。据此前的消息江篮顿,该款车有望2015年推出苔酗泡。 奔驰ML   从最新的效果图来看惊腑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗓谰陵,拥有相似的大灯造型患聪吓,以及下保险杠的设计达炒扭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驳。此番设计目标很明确继拍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佃瓣。   动力方面也来自新款ML郸亥雀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW且假希,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毖群赖,峰值扭矩400Nm浦藕,编者猜测未来MLC将会延续该动力糖陵。不过欣捷紊,MLC未来还将推出AMG版本松规。 责任编辑佛炉显:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卢蔚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宠惨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心四距恍,然而对于消费者来说踏羌测,可选择性太多也未必是件好事寥辰。许多车型的定位都非常接近惯被,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祷履,那么它们到底谁更运动爽弘充,谁更适合日常驾驶枯还,谁的性价比更高呢辆署?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侮寒恳,马自达CX-5在价格上具有一定优势伪帝购,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淘怀,其它车型在20.78-25.28万之间乔钞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掀,价格适中抵桅涩,而且动力和配置都很不错梆缎。反观翼虎函苗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玻谴獭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万穗,但翼虎胜在配置丰富挝促、动力强劲殊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定餐雀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祈崔日,这听上去有点意思甩骨峨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侨,那么结果显而易见咀斑骋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夹穷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肠煤松,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耿贡蚀。然而消费者大可放心茎,CX-5的动力也绝对称不上弱费帛幕,尤其是市区行驶型佛己,它的整体表现很轻盈拇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹈,没有涡轮发力时的突兀感互烙排,这让它驾驶起来更为轻松捕睬扰。   无独有偶号娘壕,两款车都采用了6AT变速箱黎沽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点被,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楞噶。可惜的是徊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片订赦轰。另外半汰加,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痹啊,常规的形式很容易操作绒凸厂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桥纽豹,并不易于操作幕千秃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柿苹喉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胆休漏,与翼虎也有将近3米的差距豁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涎设俺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎小踏姓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涝。   油耗向来是日系车的优势所在烂,CX-5的发动机压缩比高达13:1跑骇祈,并且装备了i-stop启停系统潘汝,这让它的节油表现比较突出蠕。在气温32℃须戚、全程空调裤坍、车载一人的情况下轨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酶,其中经历了畅通和拥堵等路况谱铺潦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刨。同样路况下救,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右彼淑,尤其在开空调的状态下横视,翼虎的油耗表现实在令人担忧达蹭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萝添棘。   作为一款城市SUV腊吾痉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镣芳,都采用了多片离合器式中央差速器融送,并带有四轮电子辅助制动捐豌普,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讣。从我们之前的测试来看蚕遁岭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擞,所以脱困相对轻松一些擞叭酵。不过在这里我们要告诫广大消费者钝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碧侮绦,但两者的定位都是城市SUV幕访,越野并不是它们的强项湘该边。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扒缴潮,油门踏板的脚感莆豁、方向盘的转向手感烙嘘灵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的划。值得肯定的是埠扁拓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疮坚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准副。然而相比之下方秀陵,CX-5的整体感觉更加轻盈涟,它开起来并不像SUV柔痢黎,车头的反应更快诬,油门踏板的调校也更加线性心嚏,而翼虎整体感觉更加沉稳玫,底盘扎实奶,但或许是由于整备质量更重的原因卢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匆怜楔。   就驾驶方面而言点,CX-5给人的整体感觉是动力够用棚、油门线性袭腐、操控性出色沟素布,可以用“好开”来形容苍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情铆臼手,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感承融,但翼虎的发动机输出并不线性婪厘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柬。另外警,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坛蒲,加速伤前、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锋斧伎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焕虱竣,放眼整个市扯骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纳栏,基本上5个手指头就能数过来勒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者攘。   有关于新款E级外观嫌胎、内饰及空间方面的介绍解杉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 葡栓筒。在我的这篇文章中凉伪虑,主要关注E260L动力方面的表现释。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机态楷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搓接,最大扭矩则达到了310N.m悔。虽然排量并不大堵,但是通过加大增压值加但胳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手十。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用楷荤,对于这款变速箱财桥金,我想大家已经很熟悉了铂揉。只是我想再说一次多,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型补,但在日常驾驶过程中队秃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子北。大多数情况下温和霞痪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验波梳氮。   只有在深踩油门的情况下赐淮,E260L才会爆发出他凶悍的一面肠么。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情百。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荒,你也可以说他动力输出不够平顺劳蔬恍。   一直以来骡迁啼,我都极为中意E级的悬挂调校恼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感很。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候开氦,我挺惊讶的嘘杜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布墓播侍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售饶拉榷。可是仔细一想布损侨,也很难怪宝马会这么着急促,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猎册,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品返羔瘁。据悉晶倡,宝马4系Coupe将在11月12日上市厕惭乳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寞。(注扮:为方便大家阅读樊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兔,在你初见时瞧,很难相信自己会喜欢上他椽豆腑。因为你花痴于帅气拉风的外观矩饭贤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峦,那么他的表现自然不会入你法眼傻。但时间久了陋驰,你发现再帅的外表也会看腻瘫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枢婚伸,放松不下囱烘舅。这时馆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看羌雀、运动但不难受的座驾汾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车答猎库,除此之外磺违,他还是一台很顾家的车崎你体。   没错酬,他没有特别帅气的外表邻巨墩,没有特别强悍的动力坛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芭瞥川。下面奇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浦粮羡。   ●车头造型犀利等换铅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芍昆去,定位低于大众期。现如今懈副,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禄,而伊比飒便与POLO出自相同平台诵剐。因此在车长等诸多细节上谰,两者都十分类似燎私。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谎差圈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长始手、1.693米的宽度捍络,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大城,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车末,这点确实让我感到吃惊钞商,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痛。可以肯定的是陪,你无须对他的实用性产生怀疑蛇氨。   你有没有发现焊腐,他的日间行车灯羌味,很像同集团的老大哥奥迪A8秀浆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霓。但毕竟腹蓬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兜端啃,他的目光也需要这样嚣张峦。   从车侧过渡到车尾脸开窝,顿时觉得澳博,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甭灰碱,从凶狠瞬间变成温顺我。我揣测不出设计师如此分裂的思路欧厘烙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎道爬岗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雇,而在我们的制动测试中隙蹦多,他的表现也确实不负众望未。我写这段话的时候凸糙,一名同事从我身后经过说了一句涤溺窘:“哎倪凸尝,这轮毂挺漂亮的”搁。确实赦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名葡,在我看来另外两位应该是300SL和964触。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窍仙亢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讹扰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机班。   直到1949年师尺谱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娟是。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菇豪,速度竟达到每小时 132 英里闺奇哼,不仅完成了试车陵庙泥,还一不小心成了世界上最快的量产车型冬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑春,正当捷豹稳步发展的时候辨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线麻景施,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卷苯窝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歼免绷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疾,英国国宝涕?人类想象力的结晶慈帅觅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畦怀守,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓉剧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辈,正当捷豹稳步发展的时候凑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线柒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赂,自内而外散发出优雅迷人的气质匹,在这份自信与优雅之中攘洁酮,还蕴含着极强的力量感芒湍括。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典温,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缎贯。   作为E-Type在21世纪的继任者却,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兑酥,他更是一台纯粹的运动机器熊拖艾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冬囤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信建恍趣,刚刚我试驾的是一台量产车五。即便是用再前卫的眼光去审视清辣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弗胖,不过现实就摆在我的面前胳摆坏,它的的确确是一台量产车逆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车福。所以颧固墙,还是让我们先合隆下巴陪镁、收起惊讶克,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芯怠衰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甩辜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幢疽钎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菲歪泪,而等待总是值得的抹盘牌,十年之后的今天姬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贩遍峭。   ● 外观居膛:旨在降低风阻   关于XL1的外观俩嵌埔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琅灿毒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球券,他们的心中只有一个目标稻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凌鹤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解免非官,也皆源于此畏胶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懊,轴距也只有2224mm粱,如果用世俗的眼观去衡量肝监,它甚至比一台大众POLO还要衅邸,不过也正是因此瞧,它才做到了POLO永远也做不到的啸勤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隆慌滇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慨譬呵。   出于降低风阻考虑七妻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惭悄,面对这样的设计匹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入实,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案璃久,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”壬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舰迫,大众XL1的目的只有一个固擎哎,那就是降低风阻潘省。而为了达到这一目的闹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代认拷揭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像牛屑惦,不过相比于传统的外后视镜头,如何掌控与后车的距离是个问题鞭昏。   ● 结构己寐弧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想付趁非,除了完美的空气动力学设计外倾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陪颗钳。作为一台重量仅为795千克的车型末,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捐,约占车辆总重的21.3%摊,除此之外墟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吮,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭纭,复古而粗犷的外形接炽惹,彪悍的身姿旦冕畔,经典的圆形头灯恐筒,这些都是我选择它的理由诽炯徒。那么在我稍作白日梦之后推渺,请各位看官赶紧打断我的妄想芭里,拉回到现实里掳峭浓,假如我的预算仅仅有二十几万的话迫,那么好了拎,牧马人买不成伶,自由客或许能让我望梅止渴襄。同样复古的外形秀热,依旧是个好选择底戌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拌溅涸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咳拧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀权弘。单就车头来说莎魄烯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子媳。简单中又透露着经典的味道驳烷。另外讹洁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘶潞壤,突出了力量感恍桅,Jeep的家族风格立马突显沽屑承。   车的侧面造型同样如此风格棋,走向笔直态,简单饱满何唾弘。当然不能仅仅介绍外观设计殿概,作为一款SUV辞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的普。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°道财饶,离地间隙205mm胎错,应对一般的越野路面足够了息上。   车尾的设计十分简洁堆宠寝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条配,小巧又十分有力量感师染胁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃律,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纷认。从总体上看梗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似崇。   本文导航锨寥透:" "  国人自古就有一种“侠”之情节防,而“侠”自古就有不同定义欧,“言必行珐,行必果沁骚溅,己诺必诚隙栖,不爱其躯但翠藕,赴士之阨困弯狼,千里诵义者也谓之侠”狙。他的形象亦正亦邪人搁吗,游走于主流与非主流之间自成一派掸。随着近年来爱滤,国内越来越多的人们忱茸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晤伟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裙,开始在国内市场发力步串炬。其中苇季,路虎全新一代揽胜运动版结,向无数消费者展现了一种精神棋栋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摹青。   路虎全新一代揽胜运动版道下,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胁八舜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凸,它的独立特性被设计师完全释放顽写啪。如今藉,这款至今为止速度最快概牛、相应最迅速碍稍疤、反映最敏捷的全新路虎防炕甸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪步瘸貌,冲入国内汽车市尘铩,夕阳下一人一车杰勃,古道中党期猩,说的是情义无价啡秆。谁人不为它心动荤那练?路虎全新一代揽胜运动版嗜比,驶入我们心中!   65年来危垦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迁。如今婆氏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裴疾矮,再次席卷世界抠庐挛,那完美的车身比例倘泛扁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倾布茫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脚:4850mm*1983mm*1780mm可,前后轴距2923mm聘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹然煞,3.0 V6 SC汽油版HSL摧啼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泰醒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛔唇亭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渡。   姿态万千的路虎揽胜运动版授蔬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扰,无拘无束的气车搪,气宇轩昂的出尘之表频,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惕驼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒得,厚重的前脸韶侩,配合后倾式格栅设计搜,更突显了它的自信苹。发动机盖上两条凌线刚强有力耽甩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挂兔径。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情槐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窖。   车身侧面线条的风度也极不平凡抽丘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮识沮,带有亮黑色指状套件蛙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孙懂,装有亮黑色装饰边的后视镜固,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敢计促,这些铝合金结构的轮毂分为馈百鳖:19英寸5辐式铝合金轮毂刀庐粕、20英寸5辐式铝合金轮毂跺、21英寸5辐式铝合金轮毂瀑脆咯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂达、22英寸5辐式铝合金轮毂前袭,无论您选择其中任何一款绦拌,它都可以陪您乘风破浪惊可。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联械,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幻瘫凹,整个车尾看似简单却极不简单步嚷春。   本文导航跺搂床:" "  1998年虱界脾,广州本田成立扔蒙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恍庙退,而时光推移眉,今年9月12日颇档,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炬醋陌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桑旦懊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瑰吻,我们今天将穿越时空惰虱卿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畦。它虽然是日版右舵车型刑咕,但3.3L/100km的平均油耗剑路操、双电机电动CVT肉卢朽、大容量锂电池壳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巷锑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纺碧吼。   外观更加原汁原味木提:说到原汁原味洪廓靖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本傲狙碌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灸,更运动被碉。混动蓝色特征逼稗舰:作为混动车型蒜垫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标激贬山。   在下保险杠处拌贪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节集,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焚希料。混动轮毂奉陕盘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鬼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颊,为节能更尽一份力挟。   本文导航轮:" "  就在前两周哪敦碉,我的同事刚从上海归来蹬磷忙,当时就是为了试驾上海大众的朗行腻摆禄,而在不久后的今天邪敬非,我来到了大理毙构,依然是试驾一款来自上海大众的新车惕斡跨,虽然我与我的同事地域不同撑,但对于这两款车而言法,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堤导,我不得不从朗逸说起晦屯矾,由于现如今大众氖块化的产品研发枫叉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棋剩哭,朗逸冠骚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胎猩锰,它们的关系算是孪生兄弟蓟,反正我是这么理解的撕戎。   目前朗境的广告已经全线铺开铂策聘,消费者的关注度也很高匙会屋,虽然我个人比较抵触某材樱块化的产物(感觉个性不足)详了极,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拼,其次在10多万的紧凑级车里筐隶建,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了继搽虾。所以销量方面自然也很喜人岭币焊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台琳碑屡。   从英文名来看凤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惫马荣,朗行的英文则是Gran Lavida骏,其实如果从相似度上来比较龋谜莲,朗境与朗行更加接近啪粕纱,因为它们均属两厢车暗。我想对于这样一款车来说松,大家都不会有什么陌生感谩雇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍化鞋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滑趴,我在上面也为你准备了延伸阅读谷普,可以先行了解一下权填。   说实话谈茨骡,朗逸绢、朗行赴壕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸休,让我来区分一下堑磨栏,估计我也需要片刻的停顿寒,因为它们实在太像了!就朗境而言裂被季,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豪,并将内部更换为蜂窝状造型便避躲,包围下部使用了黑色塑料牌己兼,并加入跨级风格的银色护板欠篱丝,此外前雾灯变成了圆形护矗,以上就是全部它的特征了掸己稗。   既然定位于跨界车富懦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙橙乔,同时为了更加配合Cross风格课,车顶还加装了行李架抵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驹卵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伶尺。粗犷的风格也体现在轮毂上陀融,样式上很难用语言准确的描述出来纱,总之很复杂喂侣未,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)借避辈。   尾部的变化几乎与前部一致口戏婪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法木操劫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理砍碑蛋,说实话就车尾而言绢,我感觉朗境比朗行好看了不少巧揩。其它方面再无不同酗妻蹄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饲刷钒,转向灯亲杭泻、倒车灯锈突姥、刹车灯还都是卤素的帛埔。   本文导航币板辖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾示外,所以无论是合资铣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谭棱得。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寇,白领阶层炉,夫妻年收入有50万元左右钵墩羞,有房柏,老公有车妈刃慰。实际上擎健,女主角目前也有一部老速腾车美抛,开了已经7年准备换一台豪华SUV抛晨杰。这位女车主喜欢玩蜜并,追求年轻堤草篙,注重外形酞,并兼顾户外实,不喜欢纯越野车型茧饲,而购买价位瞄准了40-50万元领域辈溉蔑。所以我们直接选择了宝马X3矗匿稗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咸蜗怀。   为了公平竞争茫厕疤,我们选择的车型如下剂嫡崇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牛镐藤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匡官、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侗摹蓉,三车的价格虽然有些区别螺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烙撕,所以三车实际购买价格差异较小倡匹沛。   对比项目一股: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扰籍捕,特别是女性狼嘶欣,希望自己能买到一款好看的汽车凛糯,就如同提包还有衣服一样骑坞卷,特别是成熟女性苛,尽管喜欢标新立异欧耿狸,但也更愿意接受时尚动感的类型风晴墒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涡,相比以往方头方脑的设计擅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刹蔑。更让人动心的是退,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歇,同时形象也不乏干练紧凑篇簿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润同领,线条流畅摩疗,稳重而且动感帅,因此吸引了不少消费者蒜呜错。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性霸奴,但2013款并非全无变化餐奢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仟褐,此外还有大灯形状腔赂眷、前后保险杠矩、尾灯锯、排气管方面都作做了一些细节上的调整椿酷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些峦凌把。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乳担是,锋利的腰线附奈,近乎方形的前后车灯垦播,甚至连轮眉的造型都是方的耙,虽然它是一部纯粹的城市SUV史蓝驼,却似乎在它身上找不到什么曲线功久,因此在奔驰车型中也算是有个性的喊宪酮。对于女性而言蕾姓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庐罗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饲,三车都不约而同配备了氙气大灯搐叫帆,区别就是嗣,宝马X3采用了远近光分离设计竭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颓。另外尸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赖。另外久,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呢玩,而宝马X3大部分车型则无此装备剐荚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豹懒功,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扇,都50万元的车型妻宝,自然都是配备比较好的轮胎品牌头吨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梧掣,这些方面倒也不用纠结熔。另外需要说明的是农朔叛,宝马X3是没有备胎的邪撂犯,因为他采用了防爆轮胎亨普,可以零胎压低速行驶一段距离裂斯栓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卉限侍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梳但哀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孝,所以基本打成平手损姑床。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型径胖,从两款车型的厂商指导价来看妻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略湃晶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浮胸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瀑宠芳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计菇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”倡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要库,这一点奔腾X80的确做到了舷脱驼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嚏双,X造型的前脸具有很强的立体感绊茅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痰默。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陵星钦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上就欢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用火吵泻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丹扁噬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咯。轮廓清晰的六边形进气格栅残膝,中网上三辐式的金属饰条坎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挟诞勺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式箩巢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度备,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计南,只要消费者能欣然接受慨淘,似乎一切也都无可非议虾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面褂牢,除宽度相同外艇,X80的长捞宽、高及轴距均占有绝对优势坦,反映到辆车的侧面造型上宠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形徒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态半砂哨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式牛外焦,上扬的角窗结合扰流板的装配怜酷落,使两款车型都增加了不少动感的元素檀镶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伶浇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感萄筋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔华耗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气硕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鞘岛哆,饱满圆润的风格依然占据着主导邓蝎奠。与X80的刚劲有力不同侍蛋桂,ix35的线条运用更加柔和来,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力啦饲贺。没有尖锐的棱角肩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素囊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象徒,飘逸的灯带向后延展韦坛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伺了。同时倒车灯的独立设计告,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一东。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变斯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瓜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鹃。同样的手法也适用于尾灯将晚烷,在原有基础上劫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嘉双椒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升麻谓囊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凭俩憨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蚂捕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17潍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响驰讼膊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格靶惜,在此提出表扬冲帮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒先达,或许在两年前窟风竣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准狗怜,然而随着技术的进步记聪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内门刚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力屡寿迹,其中就包含奥迪R8糕始贯。于是隘袍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱梳九堪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒兽届矛,然而它的提升还不止这些梦咖看。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动结笑,更换了全新样式的LED前大灯妹讲娩,眼神更加犀利讽部,尾灯的LED灯带也发生了很大变化砷精,但我依旧很怀念老款车型的设计呕,目光凶狠又容易让人接受措,新款车型的大灯尽管科技感更强琅缆,但略微缺乏眼前一亮的感觉枚几桔。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师亨侍暑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠融肚试,如今又恢复三道杠的设计乏。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响节憾弊,大多数人并没有注意到这一微妙的变化涝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事排浓使,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果澳。此外疾,尾部排气管的造型也有变化惰廓,新款R8采用了圆形排气管骄,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调龚泉寺,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成须妥啡,排气声浪十分震撼鹿。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式迷骡,加入了红色的菱形块设计柯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份纤。" "  作为自主品牌中的翘楚弊恰,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高规,凭借可以比拼合资车的出色品质济,以及丰富的功能配置荆,上汽荣威品牌获得了更多的关注牢接航。而旗下最为畅销的车型550弛考,更是在已经拥有大量客户群体的状态下嘲煎,进而发力推出了新款车型筐。涡轮增压与双离合的搭配组合复,现在已经不再是合资品牌的专属优势踏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗散。   全新550在设计上的改变省,其实并没有达到颠覆性的地步脐继,很多熟悉的元素仍旧得以保留烙到,但对于细节设计的改变氢讳,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液犀弦骨。对于这款相对年轻化的产品来说覆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素卵醒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯劣供咖,就是对于这个问题给出的最佳答案纳德涩。   至于尾部的改变桔巷插,全新550同样给出了相对应的答复仁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计略华监,相比之前的分体风格怜,这样的设计就要顺眼了不少补,并且所营造出的动感效果也大幅提升仁椿返。圆润的造型设计炕,让全新550在视觉表现上平易近人慧扮,没有浮夸的线条勾勒胳方盟,也没有复杂的部件布局酵邢。   本文导航懂:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力察熔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题屡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据碍掳得,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据蝗楼,但在上海汽车眼里说纱蛋,以上的内容似乎已经成了陈年老调既,一款足够智能饲科纹,智价比够高的车涩皖,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车校。随之诞生的福徽京,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本蟹厘,在经过近4年的进化过程中丝睦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化丧步,如今呈现在我们面前的队宛,已经是具备国际水准的一线产品睬痛。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0哺。相较之前的系统忌,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能弊舵瑞,操作也更为便利僧,相信会给我们带来全新的行车体验幕哄迷。 本文导航猛乱:" "  当您游走在欧洲的大街小巷温僧,会看到各式各样的旅行车蓉,但是在国内旅行车却成了稀有动物链老,由于对汽车文化的不同疵郝,国内的旅行车市场比较有限然。在记忆中蹈,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车伤,比如桑塔纳旅行车荣驶推、马自达6 旅行车继广、凯越旅行车等等深,但是它们都遇到了相同的问题点,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中磨,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”懒,根本不符合国人的审美标准撩贿。其实蔷,从功能与实用性的角度来讲溜收闲,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蠕荤蒂。为了证明这个观点梧,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称取轿:A4 Allroad)堂铰,与它直面对话的是国产奥迪Q5诵萄。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈捶董,作为SUV 车型翻垃佰,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实骡乏钡,A4 Al