> 写在文前匠诡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘿夕赎,英国品牌的表现令人忧心忡忡纤皖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呛,它们目前都散落在世界各处梢缄纹,有的受到追捧有的则走向终点惰胎。即使获得成功的英国品牌辩,它们仍为自己贴上的“德国标签”复嫌、“印度标签”的身份感到忧虑窍沁袄,毕竟提侯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擦巍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造认嘉迸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革收、原木的袅袅余香臣,这种气味只属于宾利括辜粟、劳斯莱斯们隙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头财就。    从业这么多年纳秆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谦协,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卸,囊中羞涩遥不可及自然很重要木顷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吹涧环。我认为一辆好车灭,应该让驾驶者舒服傅隋揭、安静腹凰界、惬意的完成从A点到B点的旅程氖邯按,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捎,却实现不了我小小的梦蔚浅。我一直认为艘,真正的贵族亩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极席,即便妥协仍然能坚守初心琳糙啦。此话适合改变自己的GT Speed郴,你知道吗侍戌?世上最难的事情就是超越自己举储啃,GT Speed做到了 蜂饭浮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浚金揣,当你启动它时霓纳睡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汕。   >> 外观溜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韶驳镰,作为宾利目前最为畅销的车型访峡翁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昏里筋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级榔兴。但是旱世,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配科口,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俱辆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勾寡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桂据。当然宋熄吵,大部分“土豪”车主也不在乎逛枪馈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椽。    外观提升不是GT Speed的精髓肝寿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狠工,动力航、刚性鄙靛徒、减重上的工作任重道远懊诗骗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桥说敛,仅有2.3吨琉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重褪烈灸。不要小看这350kg无渭毙,几乎是一台V8发动机的重量匆晶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啦帛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霉、多连杆后悬挂和防倾杆等岗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜜拭徽,分别是Burnt Orange(橘)苔骡起、Sequin Blue(蓝)筒极腐、Excreme Sliver(银)尽。为了凸显GT Speed的特殊忍署堪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薯捎翔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选殊让。宾利工作人员表示祭别剁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桐颗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菇坝缚,尤其是在中国等兴新市场更是突出啦人,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哥。    你知道胖子多么努力吗吭皆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时模冕驴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瑰嘘钠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讲。那些把高性能作为卖点的品牌嵌,现在宾利也有资格和你们一较高下粗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虑惧骋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致补蒲咐,其尺寸为(mm)监:长4806驰、宽2227巧拱、高1394私,轴距为2746mm娇即烤。我知道卷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辟,为了让你做到心中有数狙誊霖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歇。与竞争对手相比姆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挤淬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑水墙淑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舍绘,哪怕国内的环境日趋恶劣翘式,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值具脆厢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成回,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耪菱,整个过程大约需要22秒厂吝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞘惦,从而避免占用后备厢大部分的空间盎卿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腻龚炽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感外杯蕾,没有法拉利暴躁纷镭纲,缺点恐怕是不高调拱稀溉。不信你点击上方视频听听视频里声音酗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结傻聘: 作为欧陆GT的性能旗舰讹采邻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锻玻邻,不仔细研究根本发现不了它的区别仇谰。虽然外观变化之处并不算多臼畅,但是对于轻量化蟹纹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斧。" "   7月21日驳父,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镜怕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华守、北汽E150挖扰,成为第一期家用空间王冠军谭纠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鸡拎奖。它们会有怎样的空间表现僻狄,不如一起来见证竞俊敬。 本期内容开始前壳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朔忱抗: 好了凶策杏,正式开始第二期内容仕茎甘。不过简单说几句粱,为了没看过第一期的网友们忍竞:    你可能会发现困肃,随着岁月流逝趴敌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膛麓,也当起了小爸爸盾脐。恰此时浇了少,他们对车的选择可能也有了新的取向瑟咀,空间大速、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刺钮镰。    基于此下,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熊诬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脖扫,让大家对车辆的实用性有个较全面颇坟、正确的认识攀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测强香半、模拟一家三口郊游的情景实测恳、细节空间的展示腾统、实体娃娃的数据测量四个环节进行绷缚。   话不多说磐础款,有请今天的选手蓖官蘑,登撤柰堋! 第一环节蛙暑檄:堆放整理箱庞号葛,能放多少放多少    由于很多厂商汾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骸盾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腥彤,也会帮你量化一下车到底能装多少升埠兜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数错睹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溪跺,并加以不同颜色区分悸,目的是给你呈现最直观的感受露。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚼庐,仅供大家感受一下快。今天我们拿箱子说话课,看看它们这种数据到底能装多少箱子翘懂甫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下魂赶:由于时间关系袍,我们这次只借到了骊威的低配版疟那开,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汉,但高配版的骊威有这一功能稗兢。 首先出场的是骊威罚溜:    状态一团柏赋:单纯的后备厢空间 状态二唉烧:放倒后排座椅后的空间 状态三画沙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评随椿去: 骊威一如我们所想的那样撑,空间的确是其一大卖点渡娶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耗盯,小伙伴们都惊叹了!骊威剑臣,实力不凡涵歧。   其次出场的是致炫坷蔽舱:    状态一狗桑撵:单纯的后备厢空间 状态二夯啸:放倒后排座椅后的空间 状态三佩瘫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耐: 就如文章开头介绍致炫时所说适侍,空间誓夏丰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喉。通过这一环节放整理箱的测试盎诺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疆盼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铜蔷戒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一癸滇毫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚏干:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三快赋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弥破洗: 通过摆箱子的实战邦畏牛,以及上面表格数据的对比啼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颠惠侩。而致炫与骊威差距也并不是太大局教诬,可见其空间不可小瞧不偶徐。接下来又有哪些好玩儿环节芦?而两车又会有怎样的表现呢即磕潘?请继续往下看揩擒。" "   今年5月五较,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虱?9挡无用涧吨馈?自由光深度试驾报告》)茫境瑟。当时狭硕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浅宽够。    6月苫努步,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汉。不过3.2L版的离地间隙康尸氓、接近角瞎惠、离去角琶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少郊孟较。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别始?    几天前袍懂,我和赵璞烽卫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瑰,这车还行不行哗?    我们的第一站僳外磁,魔都上海鞍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凉扯蓝。在经历了噩梦般的改签彤硷伺、等待挤、登机去饰翻、继续等待之后啤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墨钳慈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佳挖:“游遍世界各地凹,开尽天下好车论弥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淌饶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肉眯迫。在此我可以不吹牛X的告诉大家拦困,我在纽北环实际驾驶过捶势。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫡鹃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隋敲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耙筐牟,在国内也非常抢手袄拭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恭脑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变放哎,基本保留了GTI所有特征碴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拷摹,在舒适配置上也更加的平民化靶吓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汇受,例如两边的侧裙以及尾翼等倡艘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厕繁箍。但低调的外观也有自己独有的设计元素亥,例如车头处GTI特有的红色的拉线挎尚媒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驰瞥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敲效,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陋。另外蛔财绦,新车的LED尾灯造型也很有特色焚乒列。海外版GTI提供了红色腔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锤建丢,但国产后或许可以与国内的消费见面瘟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少独面漓,我把它们大概分成两类纯羔:靠谱的和不靠谱的辽。不靠谱的原因很多滤当,有些续航里程太短窝,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞪煤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘎枪,几十万买个两门小车脚禾,真当我们都是土豪吗寇绅界?   不靠谱的理由千千万擦陛窜,靠谱的标准则大致相同变僳锤。续航里程不能太短芭,加速不能太慢祥船,最好还有些实用性陛铣,价钱不贵就更好了憾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妊隋叮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毋箱群,拿汽油车举例的话齐坞梁,90%以上都算得上靠谱虐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说模,能达到及格水平的车型却不算多梁。我们的这辆测试车是2012款的心啦寺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型静蹲式。还好时隔两年垒椽并,e6的动力系统并没有发生大变化雹羞,只是外形和配置有小小的调整娘税梦。   续航里程渭薄难:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剖,这其实只是理论值蚀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗅恭,实际用车时很难达到洽鲜。夏天空调菊委、冬天暖风拼丛谈、高速快了挺显、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饯摩。   这种电动车只是日常通勤还可以泞磐,但稍微有些想法士卡隋,想去见个朋友侥沽、买个菜春襄缴,心里就得犯嘀咕豌皆宏。这种心中总有事悬着的感觉很难受每稍惯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拍话疗。   由于时间原因阑,我们只能简单测试一下e6的续航能力复壕漂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓖,其中高速路况三分之二停崎,城市路况三分之一垢晦匠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来款,我们的行程其实就是三段疼瀑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纽峡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耪泼讣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剂梗惨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拱,显示续航里程320公里挪详会。完成第一段高速路程时(43公里)付蓖,电池余量82%(耗电17%)捻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)究庆,电池余量63%(耗电19%)价溪完,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搁京,电池余量45%(耗电18%)浅,续航里程134公里(减少61公里)吮彻糙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点首:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喂敦摄,比如第一段高速行驶鞍,续航里程减了59公里巫庞,而实际行驶了43公里颅联,二者大概是0.7倍的关系疙入甜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俄憾骗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呕始狈,拥堵路况似乎还更费电一些吵猎。" "  近两年酪拣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丛搂宽,很多大厂都推出了自己的纯电动车翠寇冒,先不说比亚迪这些纯自主品牌话豢蒙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拓付。今天坟脑摹,我们就提到了之诺这个品牌顷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敢,主打高端上欢顽,并且未来也是只进行纯电动车的研发萎献,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌面。今天评魄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E度蝎仁,下面我们就对这款车型做一次体验楞履撬。   之诺1E只租不卖倡,租赁价格为缺似藐:日租金为400元/天沥光,长租(3年期)为7400元/月半碗,现在消费者就可以对这款车进行租赁伪翟醇。   租赁价格包含席卡趣:车辆上牌对毒蒜、充电盒安装(7.5小时充满)剃、保险马、每6个月一次定期检查保养迪僚、车辆维修失,7天24小时道路救援科琳橙、拖车以及备用车辆等阑壤韶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湍壳庭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计措,虽然亮点不是很多币凳速,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挠,树立之诺自身品牌的辨识度从溜坎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系埃,辨识度极高城形桑。 既然是同平台打造脯,那么轴距和宝马X1也是相同的成凹誓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顺玩,尺寸为225/50 R17清戈,这款轮胎最主要是为了节能考虑挽。   本文导航   分享到杏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颠漠谋,它是南京依维柯生产的车型淋勃,隶属于跃进品牌旗下畔肋,是一款定位中高端的轻卡产品规。该车是在2013年1月首次发布的缝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酣,为用户提供了更多的备选车型矛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现落太。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沛崩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘛踏,宝马向来不走寻常路梨幌囤,旗下的SUV并非越野硬汉两嗜秘,而是更加注重公路操控性阂,所以在外形上也有着自己的独到见解撅。Coupe原本只是轿跑车的特征递厢蹿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上突。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后家叭赴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上会八。在这种背景之下粹橡示,X4应运而生瓷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验理,宝马对于X4的设计便更加得心应手赂。从车身尺寸来看椿瞪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晴群。然而实际感受上潭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涛烽挤。它们的关系就如同X6和X5诽,一个张扬胳、一个低调艇第信。要想宋蹋酷姑促沧?X4很在行夯划伍。   这辆X4的外观加入了大量M套件恨,进一步凸显了它的运动风格艾。夸张的前后包围降低了视觉重心悲倦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撇湘粮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铺信?所以肠,接近角琴哭齐、离去角这些数据对于X4来说宿保,根本不重要迷。   和X6一样卯豢,性感的臀部是X4最迷人的地方募。如果从车尾来看桨,X4确实比X3运动了不少梅洗,高挑的腰线贬吕、厚重的尾部都能给人很强的力量感箍你炔。对于35i来说集糖,单边双出的尾排着实有些低调鼻吮撕。尾灯的造型是典型的宝马风格频,造型简单白蜕、大气惫拱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗽歉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矢享,前245mm绅粹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娄诬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杉巷楼,这是一款综合静音颓奶、舒适琶门棱、操控于一体的轮胎烘勘。在我看来娃浚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胃涩藏,似乎更为合适零。" "  原标题散澜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峨线,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扯,该车除了外观造型犀利量糖、内饰豪华桑、配置丰富之外同,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舶八具。作为一款以年轻莫哺埠、时尚为主旋律的产品褪壕绿,NX开起来的感受如何啡恳委,今天我就为大家正式揭秘付哩其。(注墨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称穷聘,如NX熔础、ES普磁沥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腺新:   NX车型的外观内饰设计风格坦,在之前的文章中我已做了详细介绍妒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袍蹬。从实车给人的感觉来看窘穆拭,它的确做到了这点涣笛,不少人见到它的第一反应就是孪:恩派场,这车挺个性乏健、挺漂亮穿隋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计薪独,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度癌崎。此外替,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯崔秦点,进一步提升了科技感嵌。不过它并非全系标配世泞防,在入门级车型上近光灯依旧是LED酶衅,远光灯为卤素灯泡略屋促。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉沸父恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV歼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捐彻赊、宝马X1做直接竞争潞锭想,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV羚台,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朔氦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竣舰沦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莎锻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅昱硭堋,其中一款为17英寸雹,另两款为18英寸连。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垂芍惜,在国内的售价大约1700元/条掇般。   车尾线条与前脸相呼应崔,造型犀利窗兰裁,棱角分明庙,以凸显整车年轻秦痊四、运动化的产品定位裤纤相。同时杰,尾灯设计十分用心晴粟弊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脱美捞,特意在接缝处增加了一小块LED号辣豹。   内饰方面凑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虚韶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准江阑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奇耿,大幅提升了车内的豪华氛围点搏。   据雷克萨斯厂商人员介绍隧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矗掂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挽,它的使用方法类似于电脑的触模板沁饯味,并带有震动回馈功能捎趁提。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磊耙疥。此外首,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统性栓,我们咨询厂商工作人员蕊,这配置会不会引入中国佩,对方并没有给出明确答复敛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敬,作为家族中的新进成员关导吃,NX的表现自然也不会差陡口。为了符合它运动化的定位骨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强工莆察,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搐仙合。   在海外庭岗,NX提供了全景天窗啃、普通天窗和无天窗三种版本的车型捍姑惺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膜琴,采光效果很好尾咳喊,但无法开启保炬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咎谢,采用的是外开式设计挞空。可以确定的是泞,上述两种版本的天窗都将引入中国汇,至于无天窗版车型是否会引进勿扫龚,暂不清楚膏截读。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓢氦,马自达CX-7在海外推出;2009年钾分,2.5L两驱车型引入国内问辣兑,售价28.8万;2010年凭缅暮,增配的小改款车型上市版琅旦,售价29.08万温但呈,同时宣布国产意向;2012年趴畦物,海外CX-7停产;2014年邯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巴必,等它国产的人此时已经老了四岁了哪徘。   从以进口的身份引入国内戚,到正式国产经历了四年左右的时间辖需,在这四年中进口CX-7销量并不好管钦,一方面是当时市场不成熟耸,后期竞品丛生将其埋没了界奢。另一方面原因也在其本身炔,比如定价高怒荡、2.5L发动机动力孱弱等等传虏咸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刚。在测试之前肠缮镁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm四录簿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栓,搭配6挡手自一体变速箱截箱闪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栓,只不过调校要比CX-7上的更为激进悉常。即便如此餐渴熄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辟酱。   油门的设定比较灵敏涩玛,起步和加速初段都还比较轻盈函错涣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郴暮悍,而不至于拖沓汇悉笆,一切都显得易于掌握衅黑譬。变速箱和发动机配合的是那么默契分酿绦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位派鞋蠕,只是在极拥堵的道路上蠕动时斧达春,1挡与2挡的切换有点闯动而已洗,问题不大歇。   转向和悬架的设定偏向运动斤,采用机械液压助力的转向系统比较重体肯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凰。悬架没有“忽悠”的表现稀泡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息享,车内乘员经扯啾词剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芭。悬架后段偏硬坪,在弯道中并没有明显的侧倾脊吹拆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稗熬风。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肆疾袍,动力供给够积极臂瘸臣,表现不错纽,驾驶感觉非常轻松庆切你,动力的跟进也很是及时良懒赦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)母。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呕快酬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硼立,而且不是那种喷涌般的迸发椒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皋琳幕,给人相对内向保守的错觉甭查。   CX-7更擅长的是中途加速骚,比如从60公里/小时开始画笑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易握,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限年坛,这几天这种沮丧感时常出现慰袭桐。不过也正是这个中段加速的特点貌冉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右分息,稍踩油门就奔向3000rpm危惭讲,便能得到很好的响应辆煽,仅有极为短暂的降挡迟疑貉,随后就催逼出了足够的扭矩实。简而言之瞧谐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枫壳环,容易上手眷身鞋,各方面的表现也都算令人满意粗诡罗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谐斜抹,涡轮增压器起到了明显的效果巍,就像注入了某种精神类药物送并掇,虽不时刻保持着亢奋状态笛,但兴奋状态确实随时可以到来墨,一切都听从指挥卞虐颠。这种持续的加速感可以维持一段时间感酚,心里不禁一阵爽快诧倪驰,当然视,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汰负焙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夸,消耗燃油17.94升瘸帽,平均时速为30公里/小时辜富,全程开启空调荚佩,平均油耗为13.3升/百公里暇谜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拟雀化,CX-7绝不算省油的那类十问,准确的说是比较费油我妒滩。另外栖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卧吠肠,无疑使用成本相对较高本呛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峰冉。说实话劳弓,那是我第一次接触这两款车绕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萎杯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裴乖剑,动力同样够用控,但输出并不算线性捻粕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僳磺。当时我就在想脱僵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了角,而如今厂家真的这么干了弓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怠,增加了几项配置弦础窜,外观方面几乎没有改动溯,图中的这款车只是增加了车顶行李架孩窍吾、车尾扰流板和挡泥板等选装件挤豢睬。   这款帅客HR16是一款7座车型颠,它可以满足国V排放标准墩苹勤,车窗后半部分采用了隐私玻璃晤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢人碌龚。当然恢扒,帅客实际上是一款既可以满足载人仁匡钳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辟,所以它的车系中包含了5座涧、7座蹭蔬、国IV桃誓吕、国V等各种不同版本眉工袒。   除了挡泥板之外啡焦钎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秆墟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茧峦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愤,其中的最强模式叫作“Dynamic”萝莽唇,译为“动态”焊。有意思的是恭奉,在英文里蹭寥吧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垢秀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酬菇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗城表?——开启动态模式舒慷,就等于点燃了一根无形的导火线钡碘骸。   要追根溯源的话咕迪,炸药起始于中国阜,属于四大发明之一媒顿徊,不过相比中国发明的黑火药按害,硝酸甘油平时更加安全可控挎,而且破坏力更强绩激。奥迪RS 7同样如此普,它多数时候表现得比较随和未适,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甭。   首先从外观上就容易看出它很厉害局童。奥迪A7之所以独特策茹港,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哼夺,人们将之称为“Sportback”浩,在我看来卧信笨,它的廓更像是一只优雅的海龟衬啤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捌物,所以它已经不是传统爬行类的龟户,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息衔良,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尸袱糕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柔,让人不由自主的去稳稳扶住3欣剑期、9点位置福情。   在风骚的外形和各种真皮巍戈通、碳纤维材质的覆盖之下绕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别韧沏,这一点很好秘握。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV急锹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群半皮窃。即便在这种情况下送欣驹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琶规坑:谁给你的自信卖这么贵嘲?不错偶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嚼管菏,它到底是盲目自信还是厚积薄发搜萝逛?我们一比高下菲沛。 外观对比米:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舷秒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疚难阮,所以我决定说点可以量化的东西才爆盗。首先晒啥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碴暴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骇潜侈。其次可能是由于动力的原因妮芒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吮办恫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上黎,备受关注的长安CS75正式宣布上市肩茅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胶脯翅。在前期的试驾活动上首猜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗣涡,并对其驾驶品质给予了极高的评价剐逛几。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踌巫认,和手动挡车型相比娘秽领,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雷箔。 ● 外观内饰的简单介绍汉:   在外观方面微,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赊违,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枯泉,甚至连一个小尾标都没有笺睛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炬祟,但1.8T车主可能会对此有一些不满视巳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磕揽,轴距为2700mm度躲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捷僵、奔腾X80以及哈弗H6邯,CS75还是相当有竞争力的喂,它的轴距和长度最大橡委氰,宽度仅次于哈弗H6箍缸忱,高度相比瑞虎5矮了35mm灿。   在外部配置上储诲拴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头珊凳吴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怯。另外哆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佃贡伶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果董罐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致联茂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脯捐盘,市场售价约为700元/条雷苟,在同级别中算是很厚道的配备了科娄。此外幕朗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翰滥揩,只是轮圈被替换为铁轮圈妓订,还是俩字——厚道汝家。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堆桑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妊炮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谭,看起来更有层次感犯煽是。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沃沙酪、设计毫无新意蝗、用料也很一般等不好的印象图。不过近年来骑贾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陀倪汇,长安便是其一崇感,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惯履,也很难找出它的缺点脑,按键秸骏、旋钮的阻尼适中称蔡,手感很不错坛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稗固,分辨率和反应速度都还不错灭柿,不过在功能性上它只提供基本的导航拉饲、DVD姥糠骄、电台显急的、倒车影像及蓝牙功能肯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐傅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挫提,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壬拴凶,但是厂家对此并没有改进唬惕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芥。但是矗宦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抵绅,同时设备名称也无法显示完整吹龄,在用户体验上还有提升空间分。   不过糙戎缮,在一些细节处理上咕淖帘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泼列。比如在挡把前方的储物格嫁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理效捷枷,不过这块材质却为硬塑料广,实际上根本无法达到防滑的效果心钉。另外党茅配,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯修,这点值得表扬册菊目,但必须手动摁下开关才能点亮靶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酚漠观。座椅填充物软硬适中凑沉水,刚刚好蒂窃,并不会软到开久了腰疼谴阮,也不至于硬到硌(gè)人朽歪。除此之外韩哗讥,包裹性表现也很不错降现卤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烫。另外齿泄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节华讹。   车内乘坐空间表现上弹,身高180cm的编辑身处前排饶韶蜕,头部约有一拳左右的空间搪,此时移身至后排舌脑凳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间请栋。作为一台紧凑型SUV车型膘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敦。   来到后备厢井麓悼,长安官方给出的容积数据为590-1560L栏戌,表现中规中矩斡税链。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谴合旧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剖,增加消费者对于整车的好感度娄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟便,如今市面上的电动车产品越来越多韦,开始逐渐走入人们的生活彼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一热遁碾,大家对它的了解可能还不是很多芍豢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镀。那么这款车究竟如何呢裁府?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吮敌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上轮金,我们终于有机会近距离接触一下成瓷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悍哀,因此其与众泰汽车合作藏驰胶,推出众泰知豆电动车嫩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同跋掂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淬?不管你信不信扇佩爬,反正我信了舞庐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娇,售价为24.98万-28.98万元隋,共有三款配置可雅镂芘凇,全系均未采用quattro四驱系统磐,取而代之的是前置前驱的驱动形式徽呵携。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炭绷南,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甫极乱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗓,1.4T的发动机到底够不够用健贯萎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悉氏瓜,这些问题都难免让人担心诬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剿,它又是否值这个价格耻砂虽,下面让我来终结你的这些疑惑士少嗡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力和:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诚景屠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹅鄙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悄拳前,既然大家都关心这一问题淡,那么我们就从这个问题开始一一解决科。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的写,其最大输出功率为110kW堂,峰值扭矩可以达到250Nm沽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肯,动力储备不足方面的顾虑杯,但是这些想法也好顾虑也罢币较,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了微靠陡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实竿漠仁,油门初段的旷量微乎其微瞪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓄怖,当发动机的转速达到1750转时搪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疚特,强烈的推背感也会随之而来咕裳荡,如果你不是冷静下来思考一下誓童回,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盛擦坝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脓熔嫩,一开始的想法和我一样痊馈,换了1.4T发动机之后艰疾试,动力跟的上吗内扮水?心里总是怀揣着这样一个疑问帅骄,但是当他们开了一段时间之后夏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弓椽任。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垮,处于D挡模式时厕蒂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宪另碾,但也感觉不到激进的性格垂。但是当车辆处于S挡时剖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉味窘嘘,整个车似乎突然变得紧张了起来丧宿疤,时刻专注着你踩油门的右脚抱,稍有动作便会迅速做出响应佃惫。   在城市的驾驶中妥祈霓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啊谈成,当你深踩油门时德乖酣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冗身,或者可以说峦实镁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刃侩。此外屡痕袒,作为一台不折不扣的城市SUV鹃吹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懈饥袭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质燎垒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弥盒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孙奉凸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甸幂复。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莆,整个加速的过程非常线性舵赡形,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘁头五,不会表现的非常神经质浮常。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夯我,这台变速箱给人的感觉非常聪明赤响梁,可以准确的猜出驾驶者的意图炬蝗敌,在换挡的速度和时机方面非常到位腥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腹。此外桅嫉鹿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掂扫构。当车辆处于D挡模式下鸽睬,当发动机的转速达到2000转时斧蹲茎,这台变速箱便会进行升挡的动作鸡,从而保证日常驾驶更好的经济性艘傻便。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躺峰无。   这台变速箱也并不是近乎完美疯叭妊,它当然也存在着自身的不足炭烷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芦锹仇,尤其是在低速的区间内霖陆茬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哎隶。此外秆,该车提供了四种驾驶模式的选择酞,分别为经济笔、舒适白、自动和动态模式帛钎慈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗣。 性能测试耻画:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中阜隋挽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粗描,最终的破百成绩为9.14秒爬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升困响。奥迪Q3在三挡时完成了破百罗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程旧合。此外荆饯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浚粹,非惩惚眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镭,整个加速的过程十分平顺和线性串铝先,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势峨胎。车辆在全力起步的过程中磕,由于没有采用quattro四驱系统娩私不,车身有轻微的抬头现象嗡笛密,前悬挂的拉伸比较明显淌歧。 性能测试铜花拜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中县蠢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升十,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系模帘。在整个制动的过程中迸到,G值适中保持在-0.9到-1之间块墒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捣,前悬挂很大程度的收到挤压妓敞割,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宫红瓶。此外涉,该车在连续制动的情况下绦淬奥,受到的热衰退现象比较明显溺捅郸,在连续测试过后宝分帆,制动距离增长了接近2米焦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盒,动力方面也足以应对使用的需求互奢,尤其是在低扭方面哗阶,这台发动机表现除了浑厚的功底酞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捂继题。对于一台城市SUV来说返魔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寿。" "  你有没有这样的勇气釜每,一辈子只留着一种发型撤碧,带着一种款式的眼镜慰?或许多数人会摇头说不胺死。试想你现在穿着中山装胃迁拿,带着大边框蠕石味,留着中分头走在街上肉危警,别人必定会投来异样的眼光妻瓜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巴,但有一种美沮,却是永恒的红荡北,我们称之为“经典”刚辩。就像中山装逐渐演变成了“国服”示眠跑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哎伸霜,看似过时的东西稍加润色固,就会焕发出经典的力量溶偿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兼受孺,也是一个互相佐证的问题毙。正是扛住了时间的消磨憾味聚,一个产品一种设计才能称之为经典斤喀。而正是因为它是经典醇,所以无论时间如何过往炔舅仁,岁月如何变迁善,它依旧能代表着美袍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顶、保时捷911法韶纳、MINI这几款车了焦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承人,这是一种财富存单,就像一个国家的历史一样辈赣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝富僧睡。但就像中山装一样兑害,如果不稍加改动跨,依旧会被人说土气苟鸽瀑,MINI也是一样拳溜,细节的升华会有益于经典的传播和传承辛燃炽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幕工,是全新MINI车系中性能最好的露蒲八。所以车头车尾都会看到“S”的字样吼盟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表觅韧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部如弛读,这是它彰显不同的地方改呈,尾灯的轮廓更大了倡旅氢,但相比老款不够凝练乏睡读,同时你也感受不到它有何种审美的进步队吭距,个人感觉它是为了变化而变化查从世。轮毂方面踢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钾晴凶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氰莲藉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)商赦。不过完誓,在真正接触到保时捷Macan之前缆埔,我对它的真正实力也有所质疑供狭。众所周知酞茅片,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壁法,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碴铃锰?带着这个疑虑瞧蹦爬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅臀递袱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型校洁岔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绵钞达,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菠逆罐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孙翁卉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奋捐。在没有任何参考坐标的情况下魔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扫老哨。排除了惯性思维的困扰珊底,对于一款新车而言或许并非坏事猛秸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缸奉,因此有关它的设计特征我们并不陌生椭郡锋。作为保时捷推出的第二款SUV车型闪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滴鸿,同时也融入了许多独特的元素侨韭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忍恨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菜肝梨,因此在细节处理上甩轮,新车融入了更加激进的设计元素驳横变。    作为入门版车型千勉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幢光缕,并采用导光条设计迁谭,其视觉效果更具科技感咕访。   保时捷Macan的腰线位置较高耐内哼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梧滑,营造出强烈的动态视觉效果农刻税。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撩默什。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一葱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格食宏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丧,我的同事此前已经为大家介绍钝漠杠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘿容。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耿篡。" "   ??????? 提起观致譬,大家都会想起什么纺?这似乎是一个难以回答的问题赦担。作为一个有着中国血统的全新品牌簧袍傻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虹淀授。在2013年耸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上落冈矛,一石惊起千层浪仆换。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手济昆诞。   如今党绵涵,观致的第二款车型勺罢茄,观致3五门版也如约而至看拆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娇渤?它的到来狼,在扩充了观致的产品线之后盎拧聚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俩?自然是令我们拭目以待划共。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车室。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纬荷拉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肛词,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胜式欣,时至今日都没有做大幅的修改铂玛倦。就是这样一个古董级外貌的家伙刹骏翔,最近竟然和新能源技术杠上了软爱。2013年的日内瓦车展上吼扰庐,路虎推出了一款纯电动卫士吞,旨在告诉大家卫士宝刀未老实。而这些天啤鼓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揩,看起来疏埂陀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酱莆票。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晦汰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吭酮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟告摹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望降卡,并未成为现实秸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浇。   事情的转折点发生在2014年6月18日椿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓣搜坷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锯,并且这一次兴商懂,车身上已经重新贴上了拉花凭莱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计是剖退,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摧婚,而是一台真正的电动版卫士凸掂。   之后通过各种途径的联系懂邓闻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墨,虽然这并不是一款量产车辞持,也没有任何电动机鼎、电池组方面的参数数据粮玛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腐箍,我们认为此次试驾还是很有意义的氖卧夯。   ■ 外观造型湍簧茎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胃骚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔽贸涧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哄洽涛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异习澜纤。   电动版卫士全球仅有7台昆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车承,基于卫士110车型打造尘粳,可以根据情况容纳5个或7个座椅钱郝,算是车系中的“旅行款”醚便侍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窃面本,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吼味括。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计飞漂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喊凶使,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外交琳侯,丝毫不加以修饰筷妇。按照官方对柴油版车型的销售策略暗堕吮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件固险勉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杏鞋扇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霜梅突。正对车头卞关弯,右侧翼子板的通风口也是镂空的拨骚,下方是空调系统的进气口乔隙,而左侧的则仅仅用作装饰酶禄,所以是完全封死的状态迪。   平直的挡风玻璃贬、小雨刷讥郡、面积可观手动调节后视镜惕裸敖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惜,而在这台电动版卫士上兑堪警,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卡。   实际上沤蜕骸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牡惟投,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线块忱,电动车窗只照顾到前排乘客凹倘吴,第二排为手摇的膏,第三排则仅仅是推拉窗汤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帅叉,确实激揪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驰绅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中密搓撵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拜兄忙。   三窗式车尾设计除了古老外甫,想不出更多的词去形容镭,好在后窗电加热拎琶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蕉席踩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桐轮。至于各种不同用处的尾灯恐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧室柬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩送,并配备了13针牵引电力接口韭滩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莲杆柏。而对于电动版卫士来说香复,这款车的拖曳能力也非一般强大接,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溃春,在这四年一次的盛世当中想,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注创傅榷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈住,在经过整体的细化改进后整体更出色诵铝结,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啊环,对于这样一款小车到底怎样棠,让我们一起一探究竟播疚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车休,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计地,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锹锻贝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妹为催,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棘霞加,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狠辟编,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择描,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘味辰悖可靠的选择沽叉菠。   相比现在很多的车型煤祟斡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冒僚,个人比较喜欢这样的感觉妇,朴素也是另一种风格倦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炯稗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分松顾,可以说是起到了点睛的作用菠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格面,看起来还有些运动精神晒联疥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怒篡鲁,同时也是远近光一体设计拼椒丁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涩硕守,更加突出其可爱的造型风格摆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捻,同时也表明了J2的一种年轻风格将邯。虽然是一款定价不高的微型家用车骆沪行,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锻握,雾灯虽然不是什么贵重的配置尝锻,但对于安全的保障还是多一分才好皑蜡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力心衫兜,实际使用中虽然刮水面积稍惺『琛,但整体还是清理的非常干净切孝。   在车体侧面造型上昆旦春,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纱纶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肚邓,这样给头部空间会留出很多檄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阿。腰线起始的位置和大灯高度相同拿抢聪,这给了驾驶员足够大的视野空间摹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庭岁拧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轰屏。   在尾部造型上氛籍观,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舒,同时加大了尾部示宽灯的面积巧,为了就是提示后方车辆注意安全搅辉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹隙绦嘛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高魂鞋盯,内部非常的深不过开口非常锌弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包需绦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俩坟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艾膏锤,虽然是钢圈晒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳硼圣蟹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佃枷必,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滴背敬。另外脚反斜,一直让人头疼的售价问题炯惫,此次又出现了京勉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拔诲。价格问题患蛇,在上市新闻 中已谈了很多骗馆,不过与价格相比豌嘛傻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗅阜憨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溯箱遣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佃清陵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宽,即将为各位解开疑问沤。   观致3五门版已于6月24日上市贝萝,目前指导价已公布呕档,售价区间11.99-17.19万元 惧方虫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氖力疚:依然遵循简洁的设计思路鲍滤,造型更显年轻岛咀博。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虾肃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体遂。可以说凑垦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桥秒伦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挺柒痊,不过在细节上却更显年轻妓措邪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霖酷,轴距为2690mm坷故浓,除了长度缩短了177mm之外刚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别臣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话任淘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桥贿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了推啃谈。在车身颜色上澳武课,观致3五门版同样有6种颜色可压楹隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕什郎,色彩更为鲜亮插,也更有时尚感沃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起量,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剿童。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巳取倾,而前雾灯也采用了圆形的设计办,更显时尚雹合钠。另外热赋猴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叔、转向辅助灯和大灯清洗装置送,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淑。   除此之外僻桐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罗纱呻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)遂氖阔,并且轮圈的款式也更加的年轻班。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18居枷。所以在轮圈与轮胎的规格上端氛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别集。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茶供拐:与三厢版一致渐涪,细节改变不大丰匿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踌芒阿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择衡穗倡。中控台采用对称式设计绊拈,各种功能布置规整推,按钮数量控制在了合理的范围内访爬,不会给人一种杂乱的感觉郸。平底式多功能方向盘与三厢版无异嚼猫,造型很有运动感泊麓,真皮包裹的外圈握感也很不错物掸通。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置许拜,除了蓝牙电话摹间、多媒体播放等这些基本配置之外比惨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俗。除此之外俊抗氢,车主还可选配观致逸云的增值服务疙款,该服务包含实时交通路况痛胜、实时停车场信息和地图更新等弟拎。 ● 座椅及乘坐空间继存告:白色绲边真皮座椅很有时尚感丢饥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛊瘁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骗,与三厢版顶配车型相同妹品。不过区别在于春份,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桂佩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讽杉素。   在乘坐空间方面钩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搭,并将座椅调到最低位置后卞龚,头部空间大约为1拳霉,显得很宽裕;而进入后排后梗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蘑汲燃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峨维。后排中间地板隆起幅度较大砰道窍,长度也不适合搁脚拉匹芭,中间乘客的舒适度会受到一些影响乒合骄。 ● 后备厢梅、储物空间和天窗侍疗:后备厢容积403-1105升素蚂,储物格众多竟。   在不放倒后排座椅的情况下另,观致3五门版后备厢容积为403升凄恐锭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炕。如果嫌这样的空间还不够的话党到剩,将后排座椅全部放倒后响横霜,空间最大可扩大到1105升舵。除此之外割百扦,如果您随身携带了诸如手机脖普、饮料之类的细碎物品的话闻矾承,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间式概。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富慊祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备休挂,可打开的总面积约为0.22平方米勤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似现似。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颁返狙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机设,两者最大功率分别为126马力和156马力灵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米史虱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别按沤方。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狮避汐,其他车型均采用6速双离合变速箱肆。在底盘悬架方面蛇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梁恰某,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哥。 ● 驾驶感受苫:底盘调校水准高妊喝,变速箱低速平顺性比三厢版好挡。   此次试驾会上外矩拘,我们大部分时间都行走在城市道路中链刀希,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些你,起步时若是轻踩油门踏板睫娇太,车辆的提速会显得比较迟缓竣,若要改善的话搏强箔,需要至少踩下1/2的踏板行程酿土。对于开惯了日系车的朋友们来说祥,这种偏向于传统欧系车型风格男,而非“一点就有”的油门调刑来耍可能需要一点适应的过程碌。   而在整个加速的过程中疮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粹午,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上厘乘促,咆哮声已经传入驾驶舱紊昂,可就是不见变速箱及时升挡寄。另一方面兔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入把茶磋,整个介入过程并不是特别的线性脸婪奴,其工作时的噪音也清晰可辨芦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脐试湘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辟谋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受确焊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换受,并且伴随着强烈的顿挫感潭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多文泰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挛菱喝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丰俺,虽然顿挫感还是有醚盯胃,但已经能够被绝大部分消费者所接受腔拎头。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的完,那么我可以回答您帽肃抬,和大众的DSG表现相差无几些茧狮。吼袒坛。   从观致工程师的口中得知纺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题死,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斧玲悲,对变速箱程序佃疯诞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仕,找到其中一个最佳点掣省,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轰问。   在手动模式下梅峨,发动机的表现仍然很积极墨,不过由于其低速动力输出并不出众讥苛锣,其加速度并不能让人感到满意朗,很大程度上廖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蒜。此外缉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苗喉戌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慑歇堤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫉胜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狭惕了,而在此前的三门版车型上炼,我们就给予了相当高的评价沙梯米。虽然仅从结构上来看卜荡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迁檀喉,但作为一款家用车藤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蝗,高速行驶变道保证稳定性炽。事实证明笆犯牛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斤诽,并且从车底反馈至车厢内的声音澜绵韩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镐掸胆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的射恢。   ● 编辑总结添遂:   从我们此次的试驾感受来看秸苯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弄句、时髦的外形兑辖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整踌傅。与之前我们体验的三厢版车型相比疼雄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步变巩,尽管目前顿挫感还是存在黄粹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浓曙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过固妻敞,有值得称赞的地方耙,自然也存在着一些不足疵娇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碾豪。另外谎危,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯快埂、转向辅助灯及大灯清洗功能隙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淀栏,这样看来土丸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梳殴萎。不过娘歧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哪孙山。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苔读,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型誊提。但个人更喜欢两厢版本钱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因我来。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柯凤线。当然捷佳爽,作为同一款车黄抛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蜗。三厢版本更加实用频荒拼,两厢版外观更加时尚干练尽痴。今天带来这款两厢版爱唯欧屠唇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桂滔,大灯的设计相对保守了棺黄,但也减少了人们对于这台车的争议性黔寡。从而扩大了消费人群敬配想。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好采,各有各的美峨跺痘。但无疑算,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的队。   侧面的变化并不是很明显眠先襄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动核棉藏。相比三厢版要顺眼的多疙。车尾的变化同样集中在尾灯上犊祁酱,尾灯的轮廓变化倒是不大商俏许,变化主要集中在尾灯颜色的改变戏糠。深红色的外围显得更有质感毋谐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剐,越野车是最好的选择屯抱镣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车施辖蒙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40累希,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矮署,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沪诲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鹿目,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黎呛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帮雄模。除了电视剧的锦上添花查技森,BJ40本身的魅力也势不可挡菇笺,下面我们就走近这款“北京青年”溉冕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼累。   外观/内饰筐路:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试没墟筋,或许有人会问那为什么还要进行测试写抵。其实答案很简单掳缮访,之前测试的BJ40是一款试装车郎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别副,包括电视剧中车辆也是如此坑号袭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隆叛珐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蚊。虽然我没有见过之前的试装车娩娟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悸,甚至有些地方与牧马人不相上下弯蹈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涟卤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了擒腊,这里就不再做过多赘述倾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰塑钳阜,你会发现并没什么科技感苛释,简单的线条攫暇、硬派越野车特有的见棱见角的气质遍硷臣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泥脚。另外拌宽妙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梯诚荤。硬质塑料质地的中控面板很厚实款,比起舒服的软性塑料手感稍差墨暗炔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烫删,同理使用织布座椅也是一样裂,无论您是刚刚涉过水说箩雀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隶,都不用担心粹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器操俄,不需要华丽的外表去装饰耪案浮。虽然BJ40有着很浓重的模仿构滥耐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格物。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上措,那只能说这个人并不了解硬派越野车汾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擎称颅,让人想到真正的场地里去撒点野杏安劳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糠潭?惊险的高速穿插糙淳亮、精彩的甩尾掉头翘炭弯、惊艳的侧向双轮行进抒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演湍陋。时过境迁饺核刻,萨博虽已退出中国市晨匪恕,但把经典的两款车型(即9-3淋梳篱、9-5)的技术留在了中国棠,在北汽成功收购萨博技术后凰凄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骚护父。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琉绿彭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求题贯惦,主打性价比与实用性诽腑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灵驮房,只是在某些方面使用了相关技术而已航。   从外形设计上就不难看出捶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辨疤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寝甭兑,同时车身上所使用的犀利线条壤广,令时尚动感的氛围展现得十分充分肠蔡肮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顾,车身各项参数都小于萨博9-3瓶肃,所以直接套用的说辞显然并不成立口料淀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烂届,打造一款可以继承优秀基因夸,并适合普通家庭用户的车型率刻磊,成为了设计团队主攻课程储凌泪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应我,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降间,但紧凑的造型与简练的线条教修,使其观感的持久性更好希。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场当狙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烯不蓉,价格能接受请矢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仓殴。而现在也有很多车型供大家选择漆北,包括大众途安受订父,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现部,它还有一个进口车的身份汞秒犊。接下来炒蓄先,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现少啪险。   外观玲:起亚最新家族设计乏陈同,略显可爱渤,大部分能接受骨肥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湃娟星,同时又有一种独特的卡通味道笑羡似。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逞蘑疵,没有配备氙气大灯勺,但全系均带有LED日间行车灯耗崇、透镜及大灯高度可调功能虐惠。雾灯部分的设计很有个性仇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窘胚团。   由于车身高度降低憨扫俺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑补碍,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘉,流线型设计更加美观蔡视卯。全系除顶配的豪华版外船斗,后视镜都没有集成转向灯功能馁姜。另外必水,低配车型的轮毂也比较简洁洛骋诬,轮胎规格为205/55 R16圭。   新佳乐车尾的设计十分简洁抨赊,总体看上去比较圆润饯累。尾灯采用与前大灯相似的设计风格投,凸起的轮廓首尾呼应渭侮蝗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方渤,车顶带有行李架献狈,具备一定的实用性赶矫。新佳乐全系标配倒车雷达功能麓但,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酮探。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弥厘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔷侥常。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌财,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骇。而提到雷克萨斯犯纫警,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样响屡,立刻联想到了舒适颊瞥饺、安静等一系列形容词跺。   作为雷克萨斯主力车型侵菩,ES系列占据其在华销量近半壁江山托,舒适熔纫荚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价殊案。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辑,更是有充足的理由享受这些评语奈巷。但更重要的是祭苛檬,在环境日益恶化帽氦品、石油资源日益紧张壁、油价越来越高的今天酬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墟。   外观部分骡焊醇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型将叼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)广汕计。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生写嫂兢,和前代相比进化明显盘糠。初次亮相时驶梨锭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耻。与丰田一样驰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虹,目前已被广大消费者接受镀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斑身。   外部配置上临晴牧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翟邓龄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驼螺口,与中网造型配合不错捞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霓,轴距2820mm固彭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挝阑钮,ES没有针对中国市场刻意加长卵仇弗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台的捍多,轴距比老款增加了45mm残倪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惯陇干,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们促绣巫。当然碧襄拈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炼钝。另外僳胆肮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内管限酣,更加低调嚏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS委捅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庇呕蠢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哺、忘记沉默寡言的正装车主结茧卞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蘑狭、忘记... ...算了色,需要忘记的东西太多崩氯,你只需要记得一点态角休,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莲常杏。   奥迪的低调似,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圣诺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝请,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然表位太。依托自奥迪A7的造型设计项,RS7依然拥有优雅的造型陌,仅仅在一些细微的地方磺柿纽,RS7做了运动化改进半茄无。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氖、以及哑光附件吼假担。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颧糜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亩该辑。   如果客户需要信卜节,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂畦,其轮胎规格达到275/30 R21马莎认。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谁谢。排气管依旧体现出奥迪的低调期捻秀,外部看是两个椭圆形排气管图,而其实际是双出四排气码菲,因为单侧双排气有节流阀百肆,用于改变排气通道饯烷哪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣还。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尉吓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针零透,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啪偿。车钥匙激、平底三辐真皮方向盘鸽、运动前座椅忻绦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标台厘淋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能党,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中车拷,还提供发动机增压压力啼垮、机油温度显示和圈速计时器等数据翠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徘蔑灿,并提供其它3种材料作为选装停汀辆。车顶内衬标配黑色织布查,可选配黑色Alcantara面料比饰。搁脚板窘摹、刹车踏板汉碾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计室绘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揩累砂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炔、一体式头枕的运动座椅醋猾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谷艰锨,并提供钻石绗缝渺敞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懂夕毕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缆谦穗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情变栓,就像微博上说的丹,一次刻骨铭心的爱情惧,一次说走就走的旅行什么的漓豆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惯冷,但在现实中涟侯,你不能永远一副放纵不羁的样子独故,特别是在资金有限的情况下乾五,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的花。此时你就需要一辆价格便宜湿籍帝、实用可靠的多功能车型薪奠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胳屑挎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慌浩搁,分别是景逸X3和景逸X5衔斜礁,形成高低搭配产品布局扫。景逸X3属于入门车型蒂,共有三个配置谅暴赡,指导价从6.99万到7.79万元腊瞄钉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妇。这款车的前脸采用了新的风格样式姜田图,线条比较硬朗羔闪唉,造型简洁流畅罢闺纠,同时又很饱满补,没有过分追求标新立异的夸张风格蝗,显得更加沉稳佩乐便。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骗创嫩,给整辆车增添了活力试。   除了前脸之外妇风逼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胳,让人略感失望猫参,好在整体风格还算融洽鹅,不会给人前后脱节的感觉舍辑讥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm几糖到、1835mm和1705mm郸辅,轴距为2685mm吨拷,在这个价位上算是较为突出的水平了揩,保证了足够的车内空间鹤痢。" "  在固有的印象当中程杏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下平,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溜段,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬拾赖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怠筛埠,作为日系三大高端品牌中的一名够,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猫穗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现檬,取而代之的则是一种日系的柔美风格宫痉酗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影界,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芒捆存,甚至成为了英菲尼迪的一种特点型,并且这种特点让别的对手无法模仿含翔涉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛊蜜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炬股。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歌表伙,看起来非常具有独特的风格伦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筹秀,不过看起来还是比较有神的面苍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摔瀑式。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示界牢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澳碴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迷,这款车有这么长么辣囤?实际上后门的长度远大于前门马,不过整体造型并未收到过多的干扰港,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格清衰钦,因为C柱的造型更加接近尾部泰我礁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逛鄙,腰线的设计在在尾部提到了最高颗,并且从前大灯连接到了尾灯部分膛疤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑率,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捞黑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陷肖陛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谰坑粹,到今年4月20日其正式接受预定赴,不到一年的时间闲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了譬。在新能源车量产乒飘、市售的速度谎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌困双,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哎唉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过竞。当然唾,汽车之家评测新车的速度也不慢刊衡毁,今天寇柑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款社驮类。   本文中将涉及的宝马i3共有两款彻阔豢,其中橙色的为增程式混合动力版车型讨,白色的为纯电动版车型芬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哨。   ●外观负边:造型前卫纫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轿垫步,我见到量产市售车之后恫够即,其外观真难以与概念车作区分贾排。宝马i3前脸造型饱满圆润香宛泻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赏玩工。不过嗜,“进气格栅”四个字需要打引号了笆幕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捐戊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歉,让整车看着很有质感且与众不同媳。当然臼攀扁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剂散,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓄萌廊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桔楼,但它的车身侧面看着一点都不显小拈。在我看来原因有三江,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耙函,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少星咯焚,给人感觉比较敦实亭末摄。特别是车高数据轰募,它比X1还多出了23mm薯膝镜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大接猫,达到了20英寸藐,但胎宽却很窄氨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎访魄。有关这款轮胎佃梦嫩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埃坷,基本都表示由于规格太特殊弊噶,没有现货也没有报价腺妻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谱看,很独特替多碎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奴。尾灯采用得是隐藏式设计聊匈熄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撅咕统,用于显示示宽灯孟费唱、刹车灯以及转向灯等华检姐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颠嚏,所有光源均为LED丰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中并叭故,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缸既,欧洲市场上柴油车盛行已久轨项,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忌酿。不过近来世畴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求保乓,Jeep便是其中之一陶港,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徘啊。 ● 外观介绍努藩抡:与汽油版无异讽臂,硬朗依旧事妙闺。   从外观上看局刺镀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型澳桓镜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型艇。新车的外形仍然显示出硬朗哗川熬、时尚的风格琶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大休廊,提升了时尚感潘变凡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笔垮哗,在同级别车型中“个头”并不算大哩瑰醚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迪揣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爆南痊。   在外观配置上魔胚糜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洽、雨量感应雨刷补亥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脾榷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剃。轮胎配置方面歉登帅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坛孺和,轮胎规格为265/60 R18抨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揉,规格也变为了245/65 R18谐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茧鸿姑,我们会谈论什么麓苔?是大老粗一样的外观回,还是“马路杀手”一样的形象筐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象池稀卡,笔者也不例外效。6月5日下午慰痊鞍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华楼阿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愧,原来大块头也有过人的大智慧痞拾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH录帽蔷、FM两大系列皖兽杠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惫锹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泥赶乏,中国区总裁陆博天到场助阵缕竞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诽糯道,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涕效论,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车房壕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耐禄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墟色栖,最大的意义还在于为企业产生利润画客。因此顽彩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舵,并体现在生产效率浪廉笺、节油效率牟敬、完好率谋疚、安全筹梆骡、安倍尴⑵矗和驾驶员体验六大方面弓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞳搔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壤纳凄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证白瑰坊,而大众凯路威则开创了一种新的格局裳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巩计。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生都羌畴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搽,而那款车型是针对高端商务市场的车型弹茅砍,虽然其内部可以进行简单的商务会议拉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格供,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唐府,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伤甜穿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凌恢宦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荣钦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僵瑟拼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虾,只是以简单的卤素大灯出现厦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯课,只能说稍显遗憾懦缉坍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕊骗抽,并且其敏感程度非常高谢乡放。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奔堕间,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格播,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车量。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味囱圈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肯梦椭,在尾部造型上也同样是方方正正邪卧庞,给人以刻板的印象里狡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幻化纫,看来稍显朴实无华接,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前物腿。尾窗的面积超大惺沥,并且配备了后雨刷俏,可以说在安全细节上做的不错省薄。尾灯的造型也毫无新意辜非窘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写痢,尾灯内部的结构也比较简单良,并未采用LED也是针对不同定位的选择怯晒诺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低高喇共,尾部配有四颗倒车雷达探头非么,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炕吧。作为一款商务用车皆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荚,而旁边就是凯路威的备胎所在地记卧,这样的设计使内部空间得以最大化利用配。   相比国外的凯路威车型刃碌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哩,造型上采用了多辐式造型心,轮胎则采用了邓禄普品牌洛臀恢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扇陀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV殊劲酞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抛酗短,我更多的会用臃肿两个字来形容它毒。圆润的车身毖蓝,没有棱角的线条努频,大而无神的头灯卑,都让我对它提不起兴趣构。第一次见到新款昂科雷时稻税策,我的这种感官得到了改变默。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点示。新款更加俊朗舱,就像是一个胖子峰,经过健身歇筐,从大腹便便变成了施瓦辛格孤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面势,这种类似于点睛之笔的作用疮魏挟,实实在在的发生在新款昂科雷上面季。之前的头灯让我没有胃口己密楼,尽管亲和力不错申疮祁,但太没有性格噬。连同这个车身辞,都让我觉得臃肿无比纬簿惹,简直就是个满脸流油的胖子柬歧。新款更换了更有张力的大灯汉番暴,进气格栅也变得更具进攻性仆纯。这样的风格泡孟,我想才是大家喜欢的慷鞍。   侧面造型的改变不大挎螺韦,侧窗面积所占的比重依旧很忻薄,这和新君越祭筒、GL8都很像酶烷呕。给人一种重心很低的敦实感垄。但对于车内的乘客来说沫,这不是个好消息日,过小的车窗影响了向外看的视野肚胜。造成了不必要的压抑感暗俊。或许对于选择别克车型的人们来说端兰杏,这一点必须无奈的接受了双。   车尾的变化不及车头扣必措,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞪,或许我会更喜欢它混期。但事与愿违锚残锑,尾部的改变仅仅局限在排气管上铆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陪彪。这多多少少会有助于提升质感凹。也改良着尾部太过圆润的整体气质曝。可以说崇不,这次外观的改变踩圭,在这些细节上还是很成功的派孙。相当于一次瘦身和塑性霓毕,让它的线条和筋骨更加分明瓢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间水势奖,纳智捷 新大7 SUV正式上市臂腑,官方指导价格为22.68-27.48万元桔檄柑。一直以配置见长的纳智捷品牌慰嘉阀,在小改款车型上又下了一番功夫费脖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戏枷。在体验的这几天时间里捷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薯埠涂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侣胁。也有好奇的邻居询问这款车的售价屡京雾,当得知价格只有不到30万元时潘,邻居更是深感惊讶湃晦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舰帮陶?本文就为您带来答案的劳嘿。   作为一款SUV缓浪,“大7”这个名字一点都不为过吉棱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沏屯,2910mm的轴距更是傲视群车黎粉渤,也难怪引得路人频频回头裙。不只是尺寸辞迪,本次试驾的新大7四驱旗舰版系米茸,整备质量达到了1950kg娜嘉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怕。   作为改款车型惊刮碧,新大7的外型经过了一番修改辖逝,主要体现在前脸和尾灯上狭金。大灯造型有所变化际,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斜,而经过修饰的雾灯仓坡诵、转向灯和前雷达豢锭,给人以霸气外露的感觉私帘伎。整体上岔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宛嚏材。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酬火,比较实用桃厦炉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叭夸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上师。从奥迪A8的换代粕歉惧、全新奔驰S级的上市燃禽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痊都烯。这三家老牌厂商动作频频捌陡鹃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上华凰氮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胎俯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秃龄饥。而随着混合动力时代的来临缔阑奇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舌,可以说从那时起详,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位须。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掏玻黎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期檬慧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来归桓乏,以期对它能有深入了解马手尸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擞荡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啊蠢芜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沟扑驮。相比之下渤娠,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓢挺,长度懂、宽度和轴距均落后于对手膛躺。   即便不看车尾的标识解秀日,仅从前脸上幽兰色的车标泄衅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型煎石菠。而身挂HYBRID标识则意味着桶,除了树立当家旗舰车型的形象外鬼钨圭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神珊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功售久,只是在一些小细节方面令人有些不满弹。如果用最严格的标准来衡量密擎猜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间番别。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手取哨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慨吓部,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型臼,这种车型的优势就在于呜沟截,兼顾了媲美轿车化的底盘质感航,还拥有了超大的车内空间倡,优势显而易见讲聘呻,而今天我们来到了美丽的太湖眷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晚,也让更多心意欧力威的人有更多选择净响。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恭锋问:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的熬合,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扫每唤,不过从售价以及车身尺寸方面来看棘,欧力威确实占据一定优势遁荷。   外观上欧力威厢型车身造型搜蟹撮,并没有阻碍它时尚的视觉感睬填煤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袱,时尚并且使用牢店萎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观里淀戚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示昆。   非对称化的中控台设计垛唬,与1.4L手动版没有什么变化米渐陈,首先造型上足够年轻协调温,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恋。欧力威自动挡车型了,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韩篇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跺跺,操作多媒体更加方便遍晦镐。中规中矩的仪表样式没有什么改变绷层去,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灯冈色。   本文导航" "  有突破有挑战芯蓝艘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骆,就会有这样的感受发碑憨。它太挑战人们的传统审美了炽悔放,怎么样也无法用大气蛊捍、简洁伍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撅幻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产素。自由光承载着延续切诺基的重任让嘛佃,就在这样的争议声中款款走来帛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藐,挑战着经典烹沸坊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锨,在做颠覆传统这件事担垂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驰。就拿前脸来说送托鸥,好看不好看绝不是我个人说的算的报壕,每个人眼里都有一个不同的看法瞪墓。或许慢慢大家就接受了嫁藐。   作为一款中级SUV诞肉全,车身尺寸上中规中矩跨吕,作为切诺基车型的延续宿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勾,但也能看到不少突破之处骂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伪锑。   本文导航" "  从1985年开始龟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸵,1991年出现在5系车型上舒,1999年开始陆续出现在X系列车型上坤逝填。直到现在逼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刮履腑。2014年5月22日瞥锌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颗秤邯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戊担,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耍忙蚂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汐惶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呻幻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哎岛莫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表目峦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款池兔份,新BMW 328i xDrive同、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元睦蝎。   第六代BMW 3系延续了这一传统酶母,将融合了电子气门控制肌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机底吹揩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配另某。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型籍莎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拷淌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窘,要了解这个问题前脑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理省。齿轮传动式分动箱垮纺皑,连接前轴的方式改为了齿轮传动貌,其他地方大同小异燃说。对于宝马X系大部分车型来说淡缅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拼泉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疼到。由于前后轴均采用开放式差速器邓赁,遇到交叉轴情况时灿谰骄,也只能依靠电子制动来辅助忻棱题。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱截禾墟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氏,与齿轮结构的分动箱原理相同尺粕谢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萌袱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥技笔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朽。至于控制多片离合器的方式撇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式态揣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冷蝗,所以常被用于装配在更强有力的车型上偿椒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尽,以对扭矩分配进行不间断地调节顺随。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渺,默认状态下前后扭矩分配为40八潜罢:60忻害,最大前后扭矩分配理论上比例为0勃碱:100到100挠:0之间厩徘痪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拍抵磊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑测。扭矩分配可以在0.1秒内完成对散番。   行驶过程中剃,如果系统发现车辆可能转向不足颈茎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衅辛辨,就会减少分配给前桥的扭矩检,将几乎所有动力都输送至后桥苏微霞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息释,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梢。一旦出现车轮打滑勿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怖系苇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力教戊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膛捌瞧。这就意味着拒恕裤,无论路面如何突然变化歧拭软,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斜踌丛,即使是在部分结冰的道路上稠彼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型壁棋,其中S2属于一款5座小型SUV媳姜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下动垦,很多品牌都开始研发小型SUV疟。而S3则定位于一款紧凑级SUV财湘挽,并且采用了7座设计保俺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朽,接下来就给大家一个解答始桑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绒嫉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兄衡,这一平台就是北汽威旺M20的平台苏郸残,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腊外扩。但是两款车的轴距却不相同咀,S2轴距为2560mm幂屁,属于一款标准小型5座SUV耍我探。而S3轴距为2685mm菊羔鼎,接近于一款紧凑级SUV挝,所以为了能吸引更多的消费者联讨,采用了2+3+2的7座布局农嗣鼻,主打一般家庭用车入悼,实用性优先咆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炯,主要还是面向有活力的年轻人答高,外观设计更多偏向于动感的元素居多狗时袱。大灯组的样式也不俗套孙居,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔑醚熔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谱黑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酷介:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沁,在车身尺寸上还是比较占优势的哦弘挖。另外2560mm的轴距表现也不错唱赫录,至于它的乘坐空间表现如何户龄护,在后文我们会有体验煤乱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孪毙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升岛圈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咸镜剁,车门不能完全打开的话忍,一些比较大的物品拿取会不太方便茂模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伙黔溅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禾赊猾,并分别匹配3款变速箱未。此前设突,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忌乘。而今天我要试驾1.4T车型潞抬恼,虽是短暂场地试驾漆河卸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胸,特别是动力上提升明显娇萎。 ● 外观/内饰蟹枚轻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罚,也做了到店体验的文章羔,1.4T车型在外观硅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大降肪,本文不重复介绍磕郴斯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幸两斥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胃访攘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等九舰邻,具有很高的品牌辨识度熄。同时在一些细节方面的改进蛾柑阜,比如重新设计的头灯沥豆护、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姓婪抠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重典。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台另逼,采用了全新的发动机抛现菇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机款币苹,属于大众的EA211系列号许,动力性能比现款提升19马力和30牛·米式无,最大功率150马力/5000rpm赖览,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肯么檀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饺范,而相比原来的EA111系列有了明显进步阜福,首先是恢复了正时皮带皇,降低发动机内部的功率消耗非,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术九曹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞎,而喷射压力也提升到了200bar桃档。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱财,带有S挡和前加后减的手动换挡功能急味。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撇广形,前者顶部是“SKODA”的品牌名届牟,而后者则是印了“DSG”的字样很蔚染。   底盘悬架方面虎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惶链茬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篱呸。制动系统为四轮碟刹结构碗,采用前通风盘式后盘式配置哀爱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节椿纫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蚕强,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目票。由于是场地试驾携,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娥汰妹,能更好地了解车辆性能牢哄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来犬物,只能在日后的试驾中再介绍睫。   动力方面柬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话但靛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眯叔帽,1.4T车型的起步和加速更为迅速敛蛙,而且涡轮的介入时机较早莫刮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉和,动力的输出保持平稳可控的特性豁。   使用D挡时航,以1/2油门深度驾驶焙概,变速箱升挡较为积极胁恍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癸,而且换挡的冲击较胁袒剂睢,不会影响乘客的乘坐感受遁靡。而以深踩油门的方式驾驶隋吃,变速箱会到4000rpm左右才换挡糖斥,加速感受更为明显晤凰五。   换上S挡鸿弟,油门响应灵敏了许多敢缺季,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唱非菩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脓怖,在弯道多直道少的场地赛道里晨涂,需要频繁提速的时候普陇典,显得更为得心应手脱头。   全新明锐采用电动助力转向系统犯淘,方向盘低速时转向较为轻松绕,而高速时明显更为沉稳涟,转向需要更大的力度秆焚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力败含。   底盘悬架方面腊捆嚏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倡,在弯道中对车身的支撑性比较到位陛鲜县,方向盘的有着精准的指向性匠祷,转向迅速而稳健柔。1.4T车型全部带有ESP系统京,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伺,ESP介入的时间恰到好处极簧,总能及时将车辆修正到正确轨迹苯,而这套系统并不能完全关闭睬猎兑,属于比较重视安全性的设计尘。   在模拟颠簸路况的体验环节秆母,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫌裂梁,然而后悬架毕竟是非独立悬架颇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缚,仍会对另一侧有所影响家憾驾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乖痴。我们在之前测试文章中也有体验视频娩风氏,请点击查看诺谷。   更多精彩视频笺画绥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怖狙欧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佛,在D挡模式下表现中规中矩翰奔,切换到S挡后油门响应灵敏壤洗,变速箱的换挡节奏更为激进眯锣,加速感提升泼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郸扫。" "  2014年2月26日迫底,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辈入。其中T5动力总成包含智逸版室佛、智雅版庐农、个性运动版共3款猫桔忻,售价为42.39万元至51.99万元单锑,T6发动机版本及价格保持不变夺闺费。   据了解衔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孰吭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机什拷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱维街蔡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢千联?本文将为您带来答案椿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褂危,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顺,但动感流畅的造型令人印象深刻崩山炒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉形设,正如北欧人给大家留下的印象拓弄犯。      配置细节上你江,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勺,全系标配了ABL自适应氙气大灯蝗窍,以及感应式转向辅助灯光金毫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下监,给驾驶员提供更佳的视野剩。   此外香,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航病。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达染彩材,探测距离达到了150米凰耽,足以应付绝大多数日常行驶环境府幕潭。此外轮既,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统愧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庐。虽然这里看上去有些别扭褂闺,但安全性才是我们应该关注的篇裁。" "  限量妮诉楷、配额骂胎、上市前被订购一空怒雇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茶。然而侗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牟袍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缉。2013年碑龚钨,经过M部门调校的M135i披装上阵仿波,性能已与1M十分接近凉,并且这次冲破了限量的枷锁遍埂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盟端趴。正当人们面对路上的1M投去羡慕陈深、嫉妒掳唾、恨时汞午,宝马为我们带来一款全新产品会乱,并且它的能力并不在1M之下悔,它就是2系的顶级车型——M235i修涣。 延伸阅读毯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跑,2系可能显得有些陌生漂丧典,其实早在40多年前册昂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枚。此外扦抱,BMW 2002车型在1968年问世签磊风,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处激咐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型段诉。至此查泥百,2系的到来并非空穴来潮裳卿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栋,而这个平台也与代号为F20的1系共享丢,简单来说扒惫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荒,这与3距帛干、4系的道理相同骇。在2013年时泪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涧请拼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肮嚼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澄闺梯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览趟莲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M片,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茶,从代号E82的1M车型吻匈斗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纤夺蕉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炔勃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”精,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受递,但随着时间的逝去寐,渐渐也成为了一种习惯碎衰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烙画,更多是出于对内部空间的考虑口太路,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响郎评,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数互怂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戎良剐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刺驶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韭托赎。   当然昧纤,即使武装到牙齿澜蹭,M235i也不能与1M平起平坐宪疏某,M家族的宽体车身铰告、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的词灵,就像当初1M推出时的口号一样“M熟陷,永远从后视镜中藐视对手”堂随挎,而M235i更多还是为了平衡性能桂挫耻、实用性与性价比鼻览,同时也为今后推出M2而留下些余地适。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挂瑟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步详,针对绅宝D70推出后的社会反响拣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匈接氦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拓嚎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生椿纲爸。   D50侧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拴归,推出之后的表现往往是人们最期待的假脓举,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔷克,面对D50的将会是极为严苛的考验隶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肆嗓是,而成功了擦佩,也将有可能成为流芳百世的一代名车谋版力。7.48-11.98万元的厂商指导价揣,可以说为这场战役的打响少,开了个好头率靖酞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统并,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格聊徒崇。此次担任D50设计工作的览,正是培养出诸多设计人才的博通公司叔比,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粮,同时又能够给人们耳目一新的感觉顷扯草,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题偶狮倦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欠竣挤,但是当你接触过D50这款车后皖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素关鹃截,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荡话弯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的创,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹融,但是当你将这些元素组合在一起时茶沏,却有会很快打消之前的念头脑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孤撬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计琅。运动气息浓郁的设计手法兢恃肯,会让你把D50和运动结合在一起令攘,无论它实际的性能表现怎样绿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象崔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鳖畔枢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贫垮挫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迷煤,面对不断推陈出新的竞争对手袍既伐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面襄接病。好在随着2014款车型的上市誊侮侈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妮掸,而这支强心剂的主要成分也很简单侈,一台1.5L涡轮增压发动机商耻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型块,针对配置方面也进行了一定的调整宦俄,其中自动大灯帮酪、超速报警以及四门车窗胰堇保控升降等功能均成为标配式掸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中内那。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娇绊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晾降。因为从早年搭载的速锐瓢铅,再到大红大紫的秦噶幌为,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乘据,它所提供的动力都不曾有变矾弦肖。传动系统方面弟烦倦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帮财盲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言际,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿定膘肠。在城市中经常用到的中低转速区间内袖剃伐,发动机的动力输出比较积极习笺幢,并且通过涡轮的帮助瞬撩,动力在1500rpm之后便有明显提升馈抱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骂,完全能够满足日常驾驶辰捷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低首,适合城市驾驶淀遣莱。挡位之间的行程适中哦菠撕,但手感略显生涩蔬普呛。当然这也是这一级别手动挡车型的通财菖 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹊,而非车去适应你戚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恨陇朗。四辐方向盘尺寸偏大甩爬马,回馈力度比较匀称刮辱供,因此驾驶这台大块头还算是轻松嚏,只不过方向盘的虚位过多担镜,转向时不得不做出更大的动作茧。   前麦弗逊杭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闹松,并且由于悬架行程较长疙团,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隘读。当然这样的调校也有它的好处磕湾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粟擂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拔补,SUV车型是一种非橙菪兀耗油的车型破舒,毕竟以自身庞大的身形来说衫巍,自身重量就已经非常大了沟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啤郝,这也导致SUV车型的油耗居高不下权枯温,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豹酚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题结,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卸庞疙,在众多的SUV车型中水菠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疟集。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谁溪,这种设计可以说非常的扎眼扒些季,也更加符合了年轻人的视觉喜欢青骇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳型,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狡褂扑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氖疤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贫添氏。在RX车型上氢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吹甩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羔死,从RX整体风格来看猎诽,还是更多的体现了柔性设计的特点送。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陈摔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型光态,如果不看下半身抵频来,很有可能误解为一款轿跑车型筹。不过这也让人们的视觉一亮拾潘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讽眷愤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毕咆间,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同别何显,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捶,没有过多的硬线条介入驼耪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搐慧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锈添史,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奇葱挽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泥蕉档,RX明显体现出有些不足韩埠颠,不过这本身就并非是RX的炒作方向对。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境槽,内心想要一件东西警欣泼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费课娇炉,否则你就无法拥有心中挚爱倡坏烦。你想要一部手机纹橇朝,但偏偏要你保证最低消费请。这种心情着实不爽空。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版负平,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恨谁,这两样东西都是你想要的侩东,售价三十五万不到涟秒补,撇去不相干的配置铃裳嘛,给你你想要的匪础劫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翻,是不是有点定高了垦?可细细一想鹤窟极,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菊揽,并且还带有四驱系统断蛙佃。如果单单从这两个要素考虑斡,同档次的车型里拐培,都破了四十万大关了斗李蚊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烩,目的就是要拉低门槛鲜萎册,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出九堤抚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拣。但运动元素表现的很细微眯牵,基本上都是细节点缀胖两苛,和其它配置的A4L差别不大禄。虽然是一款40TFSI的低配车型苏,但从外观上很难发现区别田车乃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奈涣,算得上是全车比较明显的运动彰显了累泄灵。尾灯内部依旧采用LED发光元件酸,总体来说码恍,亮点不多棺铆称,朴实大方丝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刷抨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品博,除产品名称外赌,其与JX35并没有什么区别久妮,还是那个豪华运动的大家伙勒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帮放,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逞苹袜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能艾归取,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烫稼,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞭,但无论哪种规格滇茬免,对行车安全方面都是提升疏福。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闷炒厂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鼻短笛,前置摄像头悄然隐藏其中狡。侧面看上去QX60依旧大气稳重彻膛惭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刺墒。另外底检列,底盘上有些部件会低于车身仕娠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过广。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凹,活泼的细节设计使其更有灵性茎修外,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泄扔,也起到了一定的隔热作用微捂衫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感竭违示,硕大的车身并没有让其显得特别夸张青诉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卧,静音效果良好片。   车尾并没有过多花哨的设计驶挫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字儡跺呐。尾灯采用部分LED光源抢膳蓄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泞,总体来说比较耐看雀屏哦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味们,它的出现让整个后备箱显得活泼起来偶籍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炉公。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亭假胯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揪。上市前觅懦疵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后催彩,不少人不相信它的价值辑书刺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后习,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惧凶肥,这自由光到底是什么情况拱?经过整整一周的深度试驾后贫庐,我有些新发现可以分享给大家挨寒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胯菜免,我的思绪一下回到了2005年左右尺辩,那时候自主品牌鲜有SUV产品沃龄,奇瑞率先迈出了一步粳惮,推出瑞虎手,并领风骚多年翅葛涵。当时奇瑞称之为NCV拢,也就是集合轿车以及越野车菊,有着越野车的外观和坐姿绦画淖,并兼顾轿车的舒适性宛掠,其实就是我们现在说的城市SUV刊隶鸵。   这样的优势持续了很长时间绰捎抽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展五,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磊尸,瑞虎的势头逐渐放缓粮喀诽,也就不再抢眼了乔。奇瑞随之调整策略酗,在去年推出瑞虎5这一新车型峡熊,与其他自主品牌新对手进行竞争毛。与此同时窖唬仑,时隔半年的今天撩,老瑞虎被重新包装升级妈枫,命名为瑞虎3再次进入市扯浴,与瑞虎5形成高低搭配按蚀,重新获得了新的竞争力釜兰。   外观然卯篓:   正如前面所说铣搓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斯癸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敦,棱角更为突出寡桨、线条也显得更利索孝瘦挨。侧面增加了镀铬防擦条赐么鹿,而车尾的变化并不是很大杆蕾,集中在尾灯和一些线条的修饰上孺畏踢,就造型而言瑞虎3更年轻了熔赔愁。从车身数据来看外,瑞虎3相比对手并不占优优势欠,但是得益于外观的设计兄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些臼溯。" "  在经历了数年市场洗礼过后池臣啤,瑞虎车型迎来了新一次换装帅,代号命名也列入到了家族统一的序列中揩儒,对于车型的区分更加简明昧。除此之外寒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纪戮,以及更为充裕的乘坐空间葛,以提升自身的竞争力哥肮堕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涧斗供,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鞠短庙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凳。   此次改款主要集中于外观方面亩,通过新老款前脸的比较碧屠枫,我们共计找出了8处变化采,分别为盒温:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杀攘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大硕测饺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搔谎信:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘餐吩,但在车身尺寸上有所调整杆,其中长度方面增加了30mm荤笨,宽度与高度减邢游玫,而轴距维持不变竭厢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墙柏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帅酞醒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朝。   车身轮廓并没有大费周章的变化肯,更多的是在细节上体现新意十唬。侧车身防擦条进行下移噶,并在前后车门中增加了镀铬饰条金彪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袄宋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驰哼,更趋于向装饰性靠拢没敛赶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谰夸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性米狼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滴含,若要找出所有差异蜂涉塑,还需要费上一些功夫硕,在对比过后变化上依然可以达到8处得苔两。依次为磷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虑熄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识统。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惯琉喇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计校,空调按键的布局更加紧密设忻空,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糖。此外拢谭丘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劫。   按照配置的不同艾桓囊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机如艇遍,大尺寸液晶屏包含导航邢缄氛、多媒体络享、蓝牙以及系统设定等功能耍哪讹,而在操作上也十分直观轰夸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当日拆乳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度髓抡蕾、风量枢馁纫、风向等信息襄惧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少憨滇笔,同时旋钮的阻尼与定位适中拌错,手感较好味乡览,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粪纶。   方向盘两侧位置集成了音响欧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咯悉,中心区域使用了品牌全新标识面埂,并在造型上稍有改变普。仪表盘则没有任何变化漏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值片,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拟蓝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笛,但调节方式为手动爸全茸,前排座椅具备加热功能怜,按键位于点火开关周边区域兜垦胁,位置的选择上不够人性化解,副驾乘客很难进行单独操作趣芬。   在前文的数据表格当中瓤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烙灸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滦尘,头部距离车顶约有4指空间慰,直接移至后排乘坐挡,头部空间同样保持在4指逗,腿部则为2指余量貉挂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下等淳,首先需拉动靠背边缘的拉手缮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辽,要想恢复到之前的乘坐模式履伯,还需先拉动开关塘,同时扶 起靠背衡答蘑,在操作方式上显得不够便利蚕肋掸。后排座椅支持4/6拆分放倒栋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大新眯磊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堤孙变。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致殊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锣渐,含有DVVT技术坦梢,相比早前奇瑞的1.6L引擎兼馆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善么抛复。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求番,在CVT变速箱的帮助下来,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恒股啥。即使在起步之初深踩油门彪稗,加速过程也会显得有些慵懒晨,只待转速攀升至2000rpm后墓,动力性才有好转栓,此时油门的响应能力有了子显著提高藐,虽然整个过程称不上动力充沛奶窘午,但对于城市使用来说算是够了晃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啃尚,涵盖了手动跨厂享、雪地和低速3种模式斯,在手动模式下可以模拟7个挡位赦彪奸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糯哭污。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胜,在模拟挡位的帮助下纽,转速会与油门的深浅更成正比爽,升档与降挡的操作也会更加从容阮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行峡痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乖己。   在紧凑级SUV的行列中瑞炔残,瑞虎3的车重算是较轻的一员顺猩,这为引擎减小了不少负担酗。助力转向系统的力度适当棋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徒娄。转向的精准性使我出乎意料臼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歉,悬挂整体表现十分扎实农呈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盘检玛,令试驾者信心倍增臀浅旅。   如同瑞虎3的定位那样剧睛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迷霜搞,它并不具备越野的能力芬,然而精确的城市定位室,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碱录,诚然讥龋系,它在这两点上做的很不错蔷奠死,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盒姜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言噬反滦,瑞虎3也许是最合适的选择对象软。 责任编辑笆轨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喂,一晃6年时间过去了须,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化繁窃,但是我们仍然和它有过很多次的接触缎,并且每一次都是充满乐趣的体验猴吉。今天我们又把它请到了这里旅空,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辣奢材,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豹堂莱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烽携,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朗第,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碴痘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磊乒,自然整车价格也就能便宜不少千倦,降低了它的入门门槛惺恢。而以我们消费者的角度来看燃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象双,这也是我们今天把它请到这里的目的堆牌,测试项目很简单浦怠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沦桶。   ●日常驾驶动力表现断:低速扭矩充足稍,高速动力吃紧鸿委。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能始,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过派默,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性习寝摧,但机械结构还是更适合在野地里行走集现。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姓腻,外形设计亢为、车身尺寸诺溺抹、参数配置全都没变显十烙,只是换了一台发动机结搅扑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咯,双手需要时刻度掌握住方向盘你枷痊,总之开着它你不会觉得太轻松蓬戌几。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了权,大家也都心知肚明疮戒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现连。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米十囤,参数虽然降低了蔽怯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些德。实际开起来起步那一下还是挺有劲的康邯涸,并且只要车速不超过60km/h修叛,提速还算是挺从容雌,也有一些推背感幸,感觉并不比3.6L车型差多少膛环含。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夺拔,脚下的油门响应明显迟缓了不少廓款,如果你心急的话普苯拖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘉,否则踏踏实实的在路上巡航肝酶。   ●油耗测试镣捐呛:正常表现景盒,不惊不喜节腻貉。   发动机排量小了侥兑,除了动力影响之外拦,油耗也是一个值得关注的指标郝趁丧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试榷牛弗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呐胸,拥堵路况大概在30%左右撬擦俱,畅通路况大概在40%左右莽晚,另外30%为综合市区路况目胖人,全程平均时速为31km/h练,最终计算出平均油耗为12升/百公里孙届鸡,算是正常水平泄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过送霉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涛示靠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雾雇熄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桑挠,很高倒,或许我接触的都是高配车型寒挫,包括纳智捷大7洛、CEO等车型歇埂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抱诽。今天掣蝗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涵傅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拘猎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧习嫉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豢建?下面呵,我们就来看看详细的体验报告午驰弓。 可以看到泵喜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剖闷,这在于其他车型包括纳智捷大7党、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篮点铅。这次试驾的优6 SUV也不例外杭坏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惧,为了突出这款跨界SUV车型的定位辑醛,外观设计上更年轻有活力蔫,对于年轻人应该有很大的吸引力梢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膘鸵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驹钦读,轴距为2720mm层巳饺,可以看出这是一款跨界风格的SUV熊寒惜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筹疏,最大的优势是轴距要长出20-100mm恼岔林,具备不错的乘坐空间膘藤啤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墩勃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎律劝东,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拢劲莫,尺寸都是215/55 R17相。可以看出在轮胎的型号上蚀施汞,国内销售的车型都有一定的缩水吉抬,当然为了控制成本谜啪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现袒家令。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮北,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜕,两侧的LED刹车灯十分扎眼谦己,不过从布局上看稍稍有些凌乱颅。" "李老板的慷慨勾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会清,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板攻。下面回到主题诚济枪,从之前收集的网友问题看茸互,大家最关心的有两件事儿参潭退,一个是特斯拉的性能该捂小,另一个是特斯拉电池的续航能力补偷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿莲澄粪。简单剧透一下屉唤翁,性能方面特斯拉相当给力乘书熟,续航能力方面我个人觉得还是不太行脓提。 注嘿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吹蕾裁,文章中提及的“特斯拉”花捍、“Model S”等名称均为本次测试的车型想。 数据解读奔囱拓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镐钠,所以今天我们就先从数据说起稀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尽品竿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烯丝,而我们的实测数据为4.7s茸,比官方公布的成绩略慢滦穿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿群夹控。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仇。由于采用电动机驱动分阮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扒匪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姓冒,直到完成整个加速掀。电子系统和动力系统的完美配合玖拒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欠疏改,这是大多数的同级别车型都很难做到的静篮德。 0-400m加速尾速瑟念:170.124km/h 加速时间藉氛剁:13.63s 由于采用了9.73矮:1的固定齿比变速箱场墩凸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡答环忍,在加速曲线图中婚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炼颗八,车速和电机转速完全是等比例上升颇嘿玖。这里说句题外话牌截,官方公布的电机极限转速为16500rpm羞,最高车速为209km/h达,通过以上三个数字级,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徊钮奔,有闲工夫的朋友可以试着算一算避。 0-180km/h加速纳坍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侈扇,峰值甚至达到0.7G咆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叭皮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烤内巧,当车速超过150km/h后十,车辆的加速度下滑比较明显检稠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脸情,工作人员解释说为了保护电池旧巾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郡。再多说一句份,这个速度日常用肯定够了惠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h间,但如果是赛道费把,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道察舜克,有大直道的长赛道赂失录,它应该会比较吃亏缆肺欠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钠侮,常会被贴上大排量匣惰、暴力机器哦、拉风外形和肌肉车等标签钳。这些词虽然简单碧灰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钙算,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钾。近日帕烦把,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爬都溪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凹:科尔维特C7)雀堂督,肌肉感十足的外形帘蹲,手动拆卸的硬顶敲,再加上6.2升自然吸气发动机等蒂谎,都是它的大卖点毙杠疆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评结鳖凛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怕旧菊,外形变得更具攻击性嫉。不同于以往车型掏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闻唇惯,只有头顶裸露在外扰,非常特别痰。重新设计的6.2升自然吸气发动机啃悍逼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余光粕惜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亢涝显,最大功率640马力存惠,峰值扭矩814N·m)衅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手散甭泥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势够溉千。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毒请诺:5.3万美元)勤昧随,几乎没有性价比可言婚浆,但相信越是稀有的东西痊窜瘦,越有人喜欢缮靛瓤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烫畔课:400-023-5599 地址端:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑称:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型码寡曹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肮勤。而这款车本网也进行过多次报道与评测惹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拆挝芒,比如——空间与电磁安全性宏拇鼓。   有朋友担心龄么绒,混动车型的使用空间会不会很小敖摇,电池电动机发电机都需要摆放位置曹购,还有散热系统撇价坍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧籍横肃。   作为一个“热心肠”烹霸,笔者决定帮一位同事搬家膜旗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伎挂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呸撅、两个大型行李箱朝、三个双肩背包骡,两个电脑包珐桅嫩,一个猫窝量、一个全新的大睡枕搬走驾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姓骋湾。好吧碑戮惟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哪疏,从图上我们看出寞斤扩,在放入体积规整的水族箱水缸后羔脱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包规牛混,并留有一定的间隙量崩。   而后排在放入水族箱地柜后身莽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狄激,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匠售嫡。得益于巨大的后排腿部空间篮舅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了燎殿晌。而后八凌诞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沃钾。当然兽,前排的空位是为乘客准备的触隶。(为维护试驾车整洁合,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颓。)   我是一个希望低调的企业主闻犬郸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怠狈称,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少断,后排音响控制划男,前排座椅调节按键糖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子漓诗遍、空间俺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流榔,大电流产生的磁场对人的健康有影响辑。英国专家认为搞赔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顺腥,高于该值骏势墩,儿童将面临患病风险蓉仓敢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓟微。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡曳伲害荤壳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害齿。   简单来说烷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种世掂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篇,如手机欢侯,对讲机勾海税、信号发射塔等舜怒澎,而低频电磁辐射离我们的生活更近愁,家用电器顶睬诉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射段翔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糯,前排座位列邻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量操,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品螺盒阿,不具有权威法律依据插厂幕,但既然是国家允许销售的测量器材刑,其测量结果绝对拥有参考价值诗仍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拳首匠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酚,首先是油耗锑,我们在遵守法律规定的情况下伦接标,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藩,而结果显示办才壤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雾费,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”繁斥讣。   混动车型比普通汽油车重嘿难,驾驶感受会很糟吗?   确实担,混动车型由于需要布局电池磕、电动机吾、发电机躺、散热系统及控制系统姥肝,整车质量肯定会增加缆涵,但通过驾驶淳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屡姆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动壬蛙眠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祈秘,使用感受更接近与现代的美系车型砰舰晌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性圃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极定,而在高速公路上费泡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剧屯扛,取而代之的是风声与路噪声惊雀祷。而操控部分亩传陵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戈,你永远不会感觉到生硬的颠簸妨鲜傻,一切都是柔和与优雅渤蒙,当然滥沛呢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盖。   最后购私粱,我们通过以上测试毖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性硅呕、油耗及空间实用性上都出色表现摄,而为此你仅需多付出几万元的代价呸登鲁,加上经销商的优惠馁金歉,凯美瑞尊瑞物有所值改墒堂,而你现在需要做的陈,就是去店里亲自去试一试输枷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炕钉斥。 图/文肠倡苗:丁艺   丰田汽车日前宣布视泞肪,截止2013年底乏磺携,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箍秒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笑犀。诞生16年来般据,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朵敖、备受600余万车主的信赖和认可断癸旅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尸门,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骡。 责任编辑芹媒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔡胺非,MINI凭借其漂亮个性的外观舍匙含、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扣傻活。2014年北京车展上灿崩司,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨澳巍(点击进入上市文章)哦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化薄,同时在配置方面也有一定得提升然,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烩熔,售价区间为20.18-23.68万绊忻录。虽然只有4款车型可以选择茨,但从大家的关注度上看道,很多人对这款车给予了很高的期望雹。今天巢突挫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靡块份,两款车虽然在级别上不同钦泊棉,但是在价格上却是非常相近笛垃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万低囤棘。下面棋图,我们就来对这两款车型做一个对比东,看看自主和合资品牌的差距到底大不大笑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪诓啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撵架廉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜攀署醚。当然峦,作为一个自主品牌疵,想要和这些合资车型抗争囊,就需要在配置上有一些诱人之处袖联。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倡,从车型尺寸上看冀假褂,H8明显要大于东风本田CR-V蓉,但是价格却几乎接近丁斥疯。如果您的自主品牌不感冒的话美,那就不用在纠结了逝蓄抒。但是径毛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蕾颅斧,那么H8的确算是不错的选择腔枪,至少从轴距上就已经很让人动心了寸。   =============分页符=============   原标题秃噬粕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翟官什,哈弗H8还是小胜蹦歇,其中H8还带有液晶中控屏诞拾,而CR-V并没有配备中控屏藕悍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掂。这些东西的确也是非常吸引人的羔趴诬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的低仓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验前,平且还配有ECO节能模式肋秃廊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豪哦。H8还配有坡道控制系统叫,但是CR-V并没有配备这个功能推斧。另外窃,H8还配有三种运动模式甫,一定程度上提供了多路况的脱困能力竟甭壳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些划扭,当然H8属于刚刚上市的车型确,并没有试驾车让我们来进行测试绅,以后有实车的话脚擒,我们会进行相关测试驾挂般。   结语戒肺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圃木非,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搬疮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捅,某些情况下还要超过很多合资车型漠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下醒饶。 责任编辑骏孝:赵春晓" "从1985年开始娟托,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惠寺,1991年出现在5系车型上幢,1999年开始陆续出现在X系列车型上宏诵级。直到现在难魂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稼堆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猛潜培,提升着宝马车型的操控性和运动性入菏。让牵引力发挥的更加自如褂,下面什厩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宿勉臂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纯奴驶。在车载计算机的控制下膛深,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配典,而且动力分配比例范围达0-100%砰乃,赋予车辆独特的动态表现沥诲泄。 与传统齿轮机构相比岗教,xDrive动力传输响应速度更快仙搬溯,分配比率更灵活口赴,通常锭奢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴距痘屑,保持车辆转向精准灵活绣坛,初丧、中段加速更为直接的经典后驱特性曹顷倒。而在弯道舜戳、湿滑路面徐、或紧急变线等极限状态下聘刑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贪肝,增强了车辆的稳定性和循迹能力歼衰活。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涉铺,在附着力降低的情况下稻亢拧,更加考验着前后轴所分配到的动力和危。通过一体式底盘管理系统的侦测刨陋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枚恼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玫持,最大化的改善转向不足和转向过度匠洼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上四桨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镶讽。宝马4系在绕桩和紧急变线中肥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疚摹乒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惋寝,更灵活崩券那。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睬,公路性轮胎打滑严重旱磺暗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钩位橙,还是能够胜任一般越野路面轿疥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘦愧骂,宝马X1一直以其运动性示人儡磐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表览。但是不同于一般运动车型不擅长越野痴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能手乐,能够让车主在假期到户外撒撒欢何仑柑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗砰建沪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时触,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挎强冲。   在消费者最关注的价格上婚,我们分别来看两辆车赎晚辜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孔识。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阂呛。从售价上我们不难看出看,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3库恋尽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掇衰几,价格区间跨度较大素盗。   外观尺寸对比馅:   首先芍委沤,从外观上来说盾景睹,宝马X1极具动感貉。其标志性的双肾格栅已经不必多说廊撮,远远的就可以知道这是一辆宝马爽砍街。而那富有动感的线条虑,将其外观勾勒蹭程餐,即使是静止在那里随刻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态费。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绿市,感觉比例似乎不那么对称视室。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控珐炼,而且作为一款国际范儿的车刹淖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅跋茫煤。虽然宝马X1有修长的车头界狮,但是驾驶时却并不遮挡视线吾问瓷,仍旧能够清晰的观察前方路况稳搁卉。   相比之下刹,奥迪Q3的外观略显沉闷钡,同样的家族式前脸显得十分稳重韶。虽然不像宝马X1一样运动靛,也符合其SUV的定位亨恍卧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大济,这也让奥迪Q3的样子更加传统荆掏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纫拌溃,但是内部空间却优于奥迪Q3幸,相比来说核参,宝马X1具有更大的头部空间洛蠕厩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帅默釜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长先:4477mm 长哨日困:4385mm 宽琴:1798mm 宽戒:1831mm 高型:1577mm 高嗅狄:1608mm 轴距嫂:2760mm 轴距木毕咸:2603mm 最小离地间隙菊歧:194mm 最小离地间隙吭睫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旱官,宝马X1具有灵活的操控性残,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性电显。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摔稀贤,作为一款 SAV届,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闯篱睹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向视唾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粮晌惰。   实际驾驶中庙颅,宝马X1的路感清晰貌钦菏,虽然车身不谢稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径竞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饰,带来更多的便捷垮。行驶中瘦群,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奶梁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮揣拔糜、高精度直喷与电子气门三大核心技术汗谅辉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果无,在动力输出上达到高低搭配的形式剩晃舷。而宝马X1带有的ECO PRO模式斧,可以帮助我们进一步节约油耗咸卫,让油耗能大约降低20%目扔。 两车基本配置参数对比碴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恕侯:通风盘/后椒栓绞:通风盘式 前茹绩:通风盘/后等侍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桐屯,我们不仅仅需要看其运动性能净仓提,还需要检查其越野性能吵莫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浩靶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成察浩巾,为了能更好地分配轴荷熟急悉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端席宛、后桥差速器前面量。正常驾驶环境下恼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮告桑,当检测到前轮附着力减弱时抽粉为,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陈疥骋,帮助车辆脱困兰逛匙。   通过以前的测试娄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盾,对于应付难度不大的非铺装路面来说疲,这套四驱完全可以应付喷够,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戎岁,加之悬挂行程过短庇怂赂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试萎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弛,偏向于公路驾驶椒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磨踌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴售糠鸥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兰漠,动力的分配为40:60窖嗅帽,在实际日常驾驶中郸许,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能查躲,在车辆出现转向过度时涂栓具,车辆会将更多动力传递到前轴嚷性膏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸿,帮助车辆脱离失控的状态界。在弯中逐渐加速的过程中夏娇蕊,由于车身的重心靠后吵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屎,在这种情况下刻欢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泪淑,减小前轮的负担妻矗,使车辆获得更好的指向性赁居。   无论是雨天胜马,还是弯曲的山路侈潦耐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碴灵。而且在大角度爬坡及碎石路段镜匿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腔。尤其是爬坡时华,动力能够智能输送至前轴胯,让车辆轻松前行馆。而在平时兜,动力又会自动分配于偏后驱诵睦惺,让运动性得到进一步的体现乘定。此时的感觉是类似后驱车缆想,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脆欺请,让车辆行驶更平稳褥纹。   相比而言动,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野授届。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翱韶赎,具有良好的越野视野领,但是宝马X1的离地间隙更大篮凶,通过性更好嗽板夯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氛,尤其是其具有更多头部空间无型,如果越野时冯唾纽,可以适当调高座椅坐姿熄腊。   =============分页符=============   原标题拇曝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰飘克,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慷撩,所有的按钮也都在触手可及的位置海谐,十分便于驾驶者操作书门。而且两款车型都选择了年轻鼓、时尚奸宝、富有现代感的内饰设计梧。   两款车的配置坦,无论是奥迪Q3暖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘿。尤其是宝马X1的iDrive小、热感应键等内部操作方式十分便捷易用燃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮户抄柬,宝马X1更加简洁撬并醇,而且操作一样方便凌彻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邵诡。即使是刚接触宝马车型的用户荣椽,也能在第一时间熟练操作柑棘甲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热臂阀垦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咳醇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轻笔讲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桅。例如像最低配的宝马X1吩旧和,虽然价格极低读孤绿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了榔粳闲。Q3低配也是一样扯扁,配置较低亢筒朴。不过如果您不在意像导航柏、座椅加热等配置似烤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要就。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逝川巾,我们进入车内来看看内部配置以及空间涎怖分。二者究竟谁能更胜一筹湿将?首先来看两车的安全配置寂伯萌。在气囊方面蚊,奥迪则更胜一筹谅枢,在两车装配有同等位置气囊的前提下靠疾暖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湘咎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卉屑倍,它全系标配有防爆轮胎凑,即使发生爆胎俺我刷,也可以继续行驶吮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配技居。此外防爆胎也节省了备胎空间庇美勃,让后备箱有更多的储物空间际。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间埔播。从车身尺寸上来看罚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凰卜蟹。然而车内乘坐空间方面理较骆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冀盼晒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度百盖蓄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题级:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面避,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策悄貌氓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蜗。但由于国内油品的质量不佳烘谢,为了更好地保护车辆发动机碘挟囤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弟拟。而其他配件的保养周期上刑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养请凌餐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i立剃圃:   861元   xDrive20i艰暗测:   1036元   其余车型撑墙:   965元   sDrive18i蚀旗秃:   861元   xDrive20i娶李该:   1036元   其余车型捻咐:   965元   sDrive18i道房抖:   1609元   xDrive20i突鹅侍:   1784元   其余车型锋晦瞎:   1713元   sDrive18i崇吻:   1386元   xDrive20i吻:   1561元   其余车型酬:   1490元   sDrive18i号舱:   1591元   xDrive20i讳酥:   1766元   其余车型上:   1695元   sDrive18i壬诚:   1609元   xDrive20i虹勃:   1784元   其余车型隧蘑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乓:●钦斗痴:需要更换 ○和勿宪:常规检查脖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中价拳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯位酥采、空气滤芯和火花塞忌抽。花费支出大概是2691元性渤。4万公里时还需要更换汽油滤芯皇的,支出大概是1382元钡爽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秽恐栏,保养中也没有出现更多的费用支出点炼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哩码:●厢杠:需要更换 ○措:常规检查懂日,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堡戊戳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尖识咯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降行袍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肮晤,能够更好的照顾到爱车的每个细节校全诡。   总结剩: 总体而言担跋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戮苏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞬算,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桥水,整体内部空间与奥迪几乎相同箱氦。而在使用保养方面渐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济码。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阂撮,但是其配置也相应有所减少嘎。作为高配车型抠县,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汀瞥簧。 责任编辑祟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痢非公,没有给同事们任何跟我争抢它的机会偷纠。它足够漂亮了秸昏,漂亮的让人感到迷茫碳橙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堆痘浮,由于在国外竞铰,我不得不比以往更谨慎的驾驶草虽户,没有做任何炫耀的动作祈匹敲,但依旧接受了不少注目礼吞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芹李硕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内番节,只好出此下策镭思犯:按住冶缢茫控器蓄随茬,“砰”后备厢盖弹开了狈处,老头愣了一下房吧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宿刹,并给了老头一个友好的微笑镁冈烦,关门走人了妥落宪。这时我才知道萝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痢悲九,它的曲线诱人烷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痪,但令人心动的地方是从B柱开始的掠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级累社,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耗。也难怪静扯白,差点忘了哀,我们这台车选装了AMG套件汞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诽,没套件的车感觉就差了很多毖该。   即便如此捷,它的妆容仍是存有争议的丰酬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敝。左派以我为代表(全部未婚)探半羞,认为它的骚气指数接近满格虽,尤其增加AMG套件以后黎,能骗不少小姑娘讲。右派以结婚生子的同事为主辅梳,他们认为车身不够修长泊钠,不够秀美强猎五。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晶虚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情道氯,但又内藏了些许的凶狠箔凤。   不过我们两派的意见同样有交集箱腊,那就是从侧后看去丸的剖,它的美感更胜署。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中问膏赋,远远的从背面欣赏它八芦,真是太美了捌颧浩。   =============分页符=============   原标题桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上染扳,它采用传统的氙气大灯梨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抠。另外径捂,与前包围上的空气导流口不同的是凡趣惟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用免睬,不得不说其达成的效果是相当不错的绞悔陶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼么,但日常使用中也是在令我提心吊胆度橡冕,还记得开头那个故事吧稀粱,告别老头后我驶出了停车橙贸⒈怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颅森,压过了一个并不大的小坑洼穿蜡拎,胎壁被硌破了穷,轮胎在5分钟内全部撒气耙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桐茫,这个下马威让我措手不及翘。   =============分页符=============   原标题良认限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门两倡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中献。坦白的说汇,这套座椅看起来特别有型煌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色福骗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碴患,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘉钉。   眼前中控台的造型闪,甚至细节都与奔驰A级相同妨定湃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凡仑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样橇,总让人忍不住多瞟上几眼刚呢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耙,触感细腻跨浦。   =============分页符=============   原标题段镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梅帝酪,各项按键的操作都很顺手涩间,但我多希望能提供翻毛材质弘。另外独,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猎府购,回馈力很腥浴,而新款车型早已没有了这个感觉歇廖骚,让更多人都更容易适应韧孰泪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峰殿省,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罐斧,特别方便剖,当然了普倦,这并不是CLA级的专利麻白,A级也同样如此蔷潜剩。总之对此我们是持肯定态度的寇行寞,“怀挡”显得复古牛、特立独行梁袍踏,而且省空间梁幂肖,利大于弊衫狮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垂芳嘿,不同的是它很强调对网络的依托劫徒,这几天在欧洲开了不少车奶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酞背汇。几乎所有新款车型都支持与手机互联灭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拨沟,还可通过手机网络访问互联网没佛敛、下载官方APP程序和导航寒,这是国内车载系统所没能赶上的书牟革。   =============分页符=============   原标题敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说比贝,空间实际上是够用的熄耗,毕竟多数时间都是前排利用率高绿趣敬。我同事身高179cm翱尝崎,在前排头部有一拳的空间脚性,在后排就显得局促了楞参,后排乘客反应压抑感比较强搭。   不过我坚信驮,对于CLA的车主来说空间是够用的碎讽,因为后排不会经常有乘客伯杀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胃吮霓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祭。   =============分页符=============   原标题搏瞪修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖岸鲤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm播,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm形沏歼,配7挡双离合变速箱处幻拨,带有换挡拨片睛且笺。拧动钥匙搔儡狭,发动机被唤醒藐趟嗽,车内怠速状态下的静谧性相当不错档蓄,我们出发了撂孟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蓉甭布,不过CLA非常容易上手卢袖磕,舒适模式+D挡表现得有礼有节赐,整个驾驶感觉极其轻快俗呢,这是一辆易于驾驶的车毕充艘,不论男性和女性都会觉得很轻松桔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勒锤,转速时常被控制在2000rpm以下愤陇鲤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契魏柔谷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性人诡,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘿狸,并没有出现那种令人不悦的闯动扮隘逛。   切换到运动模式兄,变速箱首先变得更为积极讲苔,整台车的性子也开始急躁起来肖疚,随时准备着接受挑逗对,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接激迁。油门的响应也更为灵敏偶赡,初段就能得到不错的效果活,只不过排气声浪并不那么有气势峨尺朴。   至于转向朵从判,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捕甩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酱饲草,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匈,那样的线性和柔顺捶测奶,简而言之非常舒服功。   CLA的转向感觉则不然稍,它少了些紧致的细腻感渤,多了些轻巧拧。这套电动助力低速中没什么特点挽胯,属于偏轻那类的娟,或许女性朋友会喜欢现旁。高速下转向逐渐变沉囊辆,更易于驾驶腊珐饱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钙,比我想象的要好不少赫水毫。   不要被AMG套件所蒙蔽糙啡敛,悬架的设定并没有那么生硬奇离,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求排,整个感觉还是挺舒服的台讨,回弹的特别利索摹坟底,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钮,起码我在前排开车是这样一个感觉头,只是后排的乘客有时会说弥巾:颠!哎次,管不了那么多了晾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饥荡颈,驾驶感觉对于这台车来说重要帝。   =============分页符=============   原标题录疾桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现萌松烧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沟换枷,无法进行有效的弹射汤太陷。起步时有将近一秒的延迟疮,之后发动机全面发力贾劫,此时轮胎打滑非常严重阮谋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镭入,全新的胎面没有达到最佳的工作状态回瓤,导致抓地力不足堪。怎么形容这个状态呢爸藕酒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茸,四肢虽然在飞快的挠地警射苦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伍,各位想象下粪扦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态保,双离合变速箱准确的完成两次升挡苟,换挡速度很快鳞魂常,最终用三挡达到100公里/小时的速度石刮,时间为7秒整叮劣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仙础亩,因为看到严重的打滑时我特别无助攀,尝试了降低转速起步嘎舒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赡彤陌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫉棘冈,而且车身的支撑有效翻,车内没有特别明显的前倾感觉莆。从刹车曲线来看显,自始至终加速度都在-1g左右荡,最终成绩为38.46米芳樊浮,符合奔驰一贯的作风廓。当然藐搁衰,待拿到国内的测试车后妨酗,我们还会进行测试瓤械,看看原厂的轮胎表现如何非。   总结疾:   从国外的销售情况来看漠,CLA是相当受欢迎的精鹊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陈酷甜,CLA在美国同样有着相当不错的市尘丁,2013年后四个月销售1.2万辆杭涎贤,势头相当迅猛覆,可见其受欢迎程度害龚径。   进入国内后我想它会得到同样的关注千涪涵,随着细分市场的成熟碘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筐。奔驰CLA级定,主打运动旱、年轻泼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎池愁耿,尤其选装AMG套件以后效果更甚乖堡赴,相比奔驰A级匆,它的吸引力显然更大傲蜕。相比竞争品牌廖,这次奔驰走在了前面巾你,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铃干。配置方面国外大多都是选装嚏酬豆,比如天窗娜寸、轮圈样式等等吨露摆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魔喘。   不可否认降撑,它是如此的招人喜欢表,尤其招那些打扮时尚乘饥椿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奈士溜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檬红剩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骸临愧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘波敢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃身狈沁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型珐忱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法修董,通过细节部分运动元素的添加凳幂绣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格傻涩。其外观运动套件包括进气装饰枷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苫。   总体来看略卑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浑盗慈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置健,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悲,白色车身加上黑色的玻璃车顶萝掇,看起来很有档次感塘假。不过略有遗憾的是可恳,它的全景天窗不能打开楼,有同行戏称缝绵洪,这是专门为了看星星而设计的氓。   内饰简洁自然   与外观相同袖劲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辆。全黑的内饰酬尉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现你保姬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唉感。   配色方面歌梨水,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峦惕烷,但通过座椅的白色缝线镣、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛙盼,使得内饰整齐又不显得沉闷贩响,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了本。人机交互系统方面痰效吹,V6菱仕Turbo车型并不占优势讲头板。   动力不错缸帛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萄上抛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱遣呻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拨窜。这款车的低速扭矩较大伍,因此起步时非常容易典。起步后溜拒,借助轻盈的车身挟够胆,汽车随后的加速较为顺畅钾懦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甫瘁,这直接导致这款车的操控也是相对不错勉锻,在较为宽阔的路面上横,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作素景,感觉很有信心露。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溶宿猎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陵纱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捍,非常方便驾驶者进出布筹,但打火时踞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焕渺。 责任编辑讨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸥。之后的继任者是睿翼卡袭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈监匆蔽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款眯龟,并更名为马自达6阿特兹疙,而它是否能达到前辈的高度胜漆,让我们由内而外的体会一下睹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祁,配合这两侧行车灯嫁恐,看起来霸气十足拟脯,隐隐的透着一股子狠劲歪卷瘦。图中这款车是2.0L的标准版滑拜,则采用了较为普通的卤素光源漏夯蜜,科技感差了一点糕侮测。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愤殴,犀利感十足痛氖吼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垮,它不同于以往的两代马自达6唯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趴牢似。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚷瓢仓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”方。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磁猜,轴距为2830mm推木塘,与进口版本相同烦旧会。相比同级别其它几款日系车型草秽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懊棵,像是一滴在高速行进中的水滴断宦拳,充满了流动感都星。从后边仔细观察阿特兹的背部驮,不难看出它还带着一点掀背的意思剖涤半。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腻膝,配合着双边单出的排气筒票敛,更使整车的运动感一直延续到了尾部宝奥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淖兄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靶避勺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啤半沙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皋乓尉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质殴聚蓄,其它区域大多为硬塑料扰。由于没有太多的装饰件协,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锤娇芜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高遁,它采用的是一块电阻屏夹脯颅,触控灵敏度还算令人满意弧菊乱,界面的科技感以及显示效果都很一般际挡甜,总体感觉更像是四室、五年前的产品分竟,唯一的优点就是操作无任何难度夹恫访,一看就会蹲履。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡癸,所以导航功能暂不能使用签茨。   进入车内久,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诽涧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜕,握感也很不错斤,由左至右打满需要2.5圈翘,比大多数车型略小咖。此外嫌陇际,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片其,操作便利性良好度孤,而且兼顾了驾驶乐趣行。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锈,但却一点不掉价枷伪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感墙素瞳,其次它的表盘内圈采用了网格设计戳僻垢,多少有一些竞速的味道腔蒋,再加上白色的指针以及简洁甜、明快的字体放女黔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绵敢蹦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏图,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顿、平均时速魂刃宫、续航里程之外烂舜境,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP会狠赏。i-stop是马自达研发的自动启停技术尖狈革,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火县摩。   除了i-stop搜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乐。之前在新能源车型上比较常见赋筐掀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伎,它是以电容取代传统的电池或电瓶项驴,从而为车内的用电设备供电华沪协,而非用于推动车辆前进歉。   空调面板的样式不错踢邪黔,旋钮和显示屏都显得比较有质感盖狗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熟挺刹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赏罢替,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成椒В好操弊波。前后排座椅均采用了真皮包裹镭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次们滴谎。   虽然阿特兹有着不错的轴距党衫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩投镐鲜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩G俅病,而在后排却只有不到一拳的头部空间拴册。令人满意的是后排的腿部空间寇朽,坐正以后不影响翘二郎腿蚂岔劣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颇狸,不仅地板平整缸沽,而且行李箱有着不错的纵深兴,轻松放下高尔夫球包本苟图。藏在地板下边的是一个16寸的备胎壕,以及更换轮胎所需的各种工具酿古。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虐酞、双可变气门正时麻纲、凹顶活塞+米勒循环危堤苏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术面,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现警,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晾安下,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迟芍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彤捅,并带有换挡拨片裸晾,只可惜这款变速箱不带有S挡矗刚参,对于主打运动的车型来说个遗憾昂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尸搐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鹤貉哪,日常驾驶过程中炔马犯,为节省燃油伙惨,变速箱会积极升挡泥泼新,转速经常保持在1500rpm以下沦棚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应净,因为这台变速箱的反应速度很快浇捆珊,能够很好领会驾驶者意图旧黄酸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸵习讽。   阿特兹拥有良好的操控性匪挎喊,这首先要归功于发动机线性的动力输出纶瑞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏古,而中后段又能够拥有很好的动力表现隙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻忱珐卞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羌牡佩,尽管反馈的路感一般燃曙,但指向足够精准牡,能够给人很强的信心似谁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掣妹,它的前后悬架初段偏软革类陆,能够很好地吸收路面的颠簸蹄沙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滑卧赐。可喜的是悬架的后段韧性十足灰,不会让人感觉力不从心绒促。最重要的是开琶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诞郴文,车头指向灵活香,车尾循迹性出色使蛾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见方挎。   总结宦: 对于马自达这款即将发布的新车盲蒙,我只能用赞不绝口来形容单,外观和驾驶感受都可以称为上等陋间疼。如果非要给这个车挑点毛病的话叉泌烁,就是在高手如林的中型车市场里蚕搪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸塑傅编。所以如果你是“外貌协会”的成员倘禄嗓,或者追求极致的驾驶感的话善,那么你可以期待一下这款新车癌。 责任编辑诺刺宽:赵春晓" "  KTM的X-BOW堤骄郎,直译过来是十字弓谰技,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倦。实际上墟可嫉,这个模样怪异的小车嫂抄,的确是火力十足舒,足到无论是在街道上还是赛道上排峦和,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赶。   先来说说KTM这个公司榷霓驴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耗,以生产越野车和跑车而闻名戳欣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车璃嗜,也许是工程师们精力太旺盛籍境寐,亦或是身在奥地利这个地方输,总会有些天马行空的想法达,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子长型,去生产一些别的什么机动设备糜刷参。这几年破惊,除了X-BOW感蔚秒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明湃寡,而且都有一个共同点——惊人且极端汲溯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耪、puristic(纯粹)守救弘、radical(激进)拈杀栏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坪掳廊。另外还要多说一句隋恰拒,这家公司的口号是ready to race霉,时时刻刻都在准备一场竞技写牟钱。   KTM的CEO曾经承认臀词烷,他们希望使用21世纪的技术眷毖槽,发扬柯林·查普曼的理念枚,打造一台新世纪的超级跑车楞骚氦。柯林·查普曼是谁狈?他是路特斯汽车的创始人熔蹋哗,他说过最著名的一句话是花叫守:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淌才,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俊,作为汽车工程师酚,他把全部精力都放在对性能劫藩踌、操控和轻量化的极致追求上橇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可焙锚,但跟进尝试者寥寥悸陷。看看路特斯汽车凄凉的经历媚迸,这其中的原因并不难理解秋丘搓。我们很欣慰地看到互擞瓢,在新世纪剖行搞,KTM继承了这种理念惶,并且做得更加激进侮讣。   其实X-BOW的理念很简单吼饥缴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箍报播。碳纤维单壳体车身谐溃狗、全车碳纤维组件嘶、水平推杆减振器怯,这些都是方程式赛车的标准配置扁。由于使用轻量化材料薄失,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氓。在高速行驶中晃汀,车辆的气动布局提供下压力尽,以此来提高抓地力和稳定性玫净牡,这也是方程式赛车的特点般蓟悸。和赛车唯一的区别韩,就是它有全套符合法规要求的灯光骇记拿,以及一张副驾驶座椅嗣匠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帅餐箔,经过强化和升级后泡票,动力达到300马力角比,和F3方程式赛车相当拱捣敌,六速手动变速箱也是简单而纯粹砍方瓦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纽,我们不妨来看看推重比觅。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓣沏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁椴搿,也就是说发动机需要负担的重量更少旅,动力表现自然更强火十味。   在踏入X-BOW车内的一刻贿,恭喜你摆抢祁,在旁人眼里肩坡秦,你已经像是一个职业车手了抱膳拜。首先一只脚跨进驾驶舱晨,站稳后调整重心叫砍,再把另一只脚迈进来巳杜,双手找到合适的支撑点锋,将身体重量转移到双臂青鸡稗,身子瞬时下沉菲闯,把自己放在座椅里蝗。来自RECARO的座椅是固定的硷拒,完全不能调整乾,靠背角度略微向后倾斜希,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绢罐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乌休。要完成这一系列动作难,如果你是个长腿欧巴勤阜,可能会轻松点路烷。同样和方程式赛车一样挥参辩,X-BOW采用快拆方向盘醒妊刀,在一定程度上提高了进出车的方便性脊炔里,不过我觉得这个功能最主要的目的鲜究弄,还是为了让它更接近赛车浑。绑上四点式安全带缓,身体没有一丝活动空间叭去炔,因为在碰撞的时候埂唯,你不能指望安全气囊救你一命仆梯,唯一的方法哗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饱顾鄙。   驾驶它莫泻,你不需要有汽联颁发的运动执照潮人孪,甚至不需要经过特别的训练汰喝。只要你有合法的驾照诚疥蔽,会熟练驾驶手动挡汽车撅率驰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酗。连离合器都很好掌控娃,甚至比驾驶EVO幢、STI这种高性能运动房车还容易轻。你唯独需要的始判莽,是练就一副有力的双臂豹锈,因为它完全没有转向助力缕测小,停在原地来沃,方向几乎是打不动的坍。   由于场地的原因睡,试驾过程不是很尽兴祭赖,并不能体验到X-BOW的全部性能砂菊。在狭小的环境中壕芜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溯讳光,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势埔灭搜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缓率挡。因为使用水平推杆减振器柿磊,X-BOW的底盘可以尽可能的低俊,在转弯中几乎不会产生侧倾煌猜限。多连杆悬架结构稳定伶磐,可以减少轮胎不必要的运动和变化举,保证最佳的触地面积需,用尽每一分抓地力递逃佩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卵诧,这一切所产生的副作用八融秽,是你的身体要承受更高的横向重力仓。   在视线上伺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呐翔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吮乏纳,以及转向时轮胎的变化某。利用这个优势邵,你可以把车开得更加精准鹊秦袜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙违,这是任何房车都无法比拟的败。不出个把小时瘦靶澜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幻狭博,高速掠过障碍物而毫发无损改囊,那种险象环生的场面脸景,我相信其它车做不到扳,这种乐趣和成就感别,只有X-BOW能给你赦恢概。   看到这儿酒朵吓,你可能觉得这台车并不难驯服蹦峡封,一切都很容易讥。没错鼻,X-BOW没有设置很高的上手门槛胖阀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笛誓,但是它还有进阶的玩法乖,这就需要很高的技术和技巧了琴贤覆。首先捆嚎蛾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茨,为了它的寿命戏谅缎,好好训练跟趾动作吧挺。漂移脸懂炉?也没问题填墨,在转弯时只要加大油门卡翠泼,车尾很容易就会滑动起来篇。之后能不能画出一道完美的弧线咀,就要看控制的技巧了哩翁。   除了以上这些童别,我还有一个建议偿堵抖。置办一套合适的行头房完窗,至少也得有一个头盔和一副手套倾蚕柒,这会使你看上去更像是职业车手肛可彤。当然础鳞,作为一台可以合法上路的跑车壕瘦誊,KTM也试着考虑过车主的感受杆煞体,推出了一款GT车型涂霉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃队琼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纪怠。无论哪种装扮滇恰商,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醛旅,在气势上就足以压倒一切稠遍,而在性能上挥蹦璃,它也是所向披靡稳,精准祥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜村。虽然它可以以合法的身份上街拦畦笛,然而对一台Ready to race的准赛车龋,街道并不是唯一且最佳的选择肥,它最终的目的地宛圣,是要奔向一条真正的赛道壳访性,在那里解开封邮呐恰,去赢得一场真正的胜利疏。   说到价钱佩歼咆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车串柯坷,一点都不值冗。那么枚兜避,如果说花135万随搔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泉某,最大化的驾驶乐趣茬习泄,并且还可以在公路上行驶郡,这样是否物有所值瞄邯匹?答案其实显而易见男啊,值癌祥,或者不值恕叹,取决于你是否真正热爱驾驶草颇写,热爱赛车运动甸慧犯。 责任编辑齐五羡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隙邪迁,早已见怪不怪丝钒烫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捆韦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过好传挛,广汽丰田出品的YARiS L致炫蝎冈挝,就是一款加长版的小型两厢车罐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志册吝慧。 知识普及杜勿秃:为何不叫“ 雅力士”了哼徒慈?   相信很多人都会有这样的疑问拐拟,从车尾的英文上来看哎旅,YARiS的标识与上一代完全一致娩,但多出“L”字母税。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观习倘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拱贬。全新YARiS通过变革性的设计兑锑捂、加大车内空间弗漂、降低指导价菇,从而想抢夺A0级市场的份额轿拆拜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望群链。不再使用“雅力士”的中文名称溜伸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恐藩卸。   外观剿信彻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菩镁,如果拥有一副出色的外观设计完放,那销量肯定低不了沮凶。广汽丰田的全新YARiS L致炫李,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化难挤,能让更多的人接受闪。   =============分页符=============   原标题架屡拖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的台,所以在造型方面与海外车型有些差别容。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谩喇,“梯形大嘴”车头动感大气啤,配合超长的轴距膳炒朝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敝摄苛。   =============分页符=============   原标题氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挎败佩,相信你会有两种感觉瘟棠慷,第一涕奇谎:中控台设计非常大气的,和丰田系列的SUV车型风格一致轻齿。第二随炮:超大空间抄,后排空间完全比拼一般的A级轿车怀滴。   =============分页符=============   原标题搬秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm还情,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意废。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茫故,但是空间方面完全越级的感觉挪氛让,完全不比一般的A级车差墙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕉禽栏。   =============分页符=============   原标题第贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揽晴榔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烩欺梗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稻策,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胸号暮,中后段性能并不出色狗彩倾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高体参括,高速行驶油耗方面并不出色府。   结 语   作为一款城市代步车型欣女,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惠,外形方面就能征服不少年轻消费者挪厕。此外必裸你,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漠瘸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酮拿帮,若果说美中不足的地方绿朝,那就是匹配的四速自动变速箱了唯滥埠。(韩威) 责任编辑佃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杉匪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缚池节?告诉你惕,这是真实存在的一辆直线加速赛车拢精泼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踩离,基于2014道奇Dart车型善蚊,型号就叫做Dodge DartPro Stock睡。大概意思是“超级街车”捂枷甭。虽然只是称作“Pro”缎散,但它的结构和普通街车已经截然不同损,一点点相似也仅限于外观上挝辆璃。一个专门设计的底盘瞄泡,扣上一个类似“街车”的壳子对剁猴,除了好看以外恳姑,也是为了让车子的空气动力学特性更好彼晤粹。除此以外借和,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汲。   作为动力核心彩澳些,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勒。与常规的“以街车为基础改造”不同鞭磕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撮。据厂家介绍镁暇巩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涎砂,而极速则可以达到480公里/小时脚快什。   Mopar没有公布具体技术细节围滇锹,但是在上个月鞍沛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中科巾厩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速躲嚏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罚嗓伸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幌,它跑完402米还需要9.9秒棘溪,而末端速度“仅有”235公里/小时诞。也就是如果两辆车进行一场比赛工扑实,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候禽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半不。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潞雄叉,当然也无法在普通街道上行驶汲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采憋社加。 责任编辑道鸿:赵春晓" "  4月11日狠极,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卞弧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霸年,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞎冯。   4月的京郊春风和煦始,桃花盛开柯坎道,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亩惺蔑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象书日,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼露。   然而稍微有点遗憾的是倦,由于相关环保政策拼忱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擅驶炼。   =============分页符=============   外观内饰反络:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妨檄读,最明显的一处在尾部的4X4 Logo安当,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酥,因为配置的原因赖柯煌,柴油版在一些细节敞持侩,如前格栅妹笺、雾灯等处精简了镀铬装饰叹度。   另外臂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芍,规格为265/60 R18涤,采用双五辐样式渡码,与高配车型的20寸轮毂有所区分惠。   外观上垒,大切诺基给人的感觉就是硬朗某泛、野性烯涉蒙、豪放磋峭坞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堡尾,如果不是看到车尾的标识跺钎龚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炬闺。轮胎的使用与其它车型也是一样的杠享。   =============分页符=============   内饰方面胳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钩舍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔫故橙,但是做工方面表现的比较细腻敖悉但。各个部位间的接缝十分均匀绣,内饰表面的反光也抑制得不错峭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搔聪壁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的些,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饥。这台发动机由意大利VM公司制造飘趁朴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轨譬潭,国际知名度较高淑宽动,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下麓插额,最大输出功率为243马力(179千瓦)烽让,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米番烦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闷,采用电子挡杆设计胯,事实上蝎赋,在菲—克集团下的很多高档产品上酬膘,都采用了这样的档杆设计策谢。   大切诺基是个分量十足的大家伙麓弘肠,体重高达2.4吨肋烈纺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偏,都让人觉得动力输出稍弱栏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幕乓,这使得在实际驾驶过程中怒喝尝,柴油版大切提速很快虚,驾驶感受十分轻盈韧筐。   另外胎骗,发动机的噪声抑制也做得不错媳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓝扔,但却绝非印象当中降虹芥,柴油发动机那种高振动湍搞、高噪声杯,车内如“夜店”般的情况典。   在打开ECO模式的情况下铜镀妓,发动机的转速在1500rpm左右的时候相丁,变速箱就会做出反应苏土赎,升挡很积极安。当车辆行驶到70km/h的时候漓关,变速箱便会将挡位升至最高挡炉毒,我们在城市中使用去界,第8挡也是可以使用的山雹,并非摆设两。如果关闭ECO模式篱蜗觅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韧钢,动力输出得到了一定的释放虚溪,当然内豹,噪音也会随之有所提升介。   柴油大切的油门踏板很轻盈姬,发动机对踏板所发出的信号反应很快郝篓奥,但初段调校的有些过于灵敏了固几勾,尤其是起步时轰渺,轻踩油门秸陡枯,车身就会有向前窜动的感觉扯,想要平稳的起步还是有些难度弥炉,如果初段能调的沉一点雹,感觉会更好缔档,驾驶者对动力的输出也更好掌控级。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样难遣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溜胆仕,由于取消了空气悬架谰失,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的忙旅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式素麓,分别为自动妥、沙地沫、雪地念斗伟、泥地和岩石父景告,这些模式都是通过旋钮进行操作的冬焊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择限蹈岸。   此次试驾衫蓬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验答,其中的体验环节有沙地沛、U型坑和炮弹坑三个环节络姬。在进入沙地之前蚂兜,首先将车辆选择到沙地模式瓶衡傲,此时车身稳定系统自动关闭挨。由于没有空气悬架敖侧俄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了的。   模式选择完毕之后募看凌,开始正式进入越野产地凭,在松软的沙地中窖伙磐,要保证车辆的行驶速度典。在沙地中行走栖,轮胎出现轻微打滑是很正常的合,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碍擎,造成更大的麻烦硷。   在U型坑的环节定,选择到岩石模式之后逗闻层,分动箱启动扭矩放大挡桅朝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氦姑捍,传递到车轮上的动力会更加强劲回,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过猎。   炮弹坑对于车子本身来说扳,算是更具有难度的项目了创称浮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鞭。对于大切来说攘佳承,通过这样的测试还是比较轻松的感拐实。在模式选择上琳艰弥,我们依旧可以选择岩石模式屑唬刮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动良,保证有附着力一侧车轮的动力输出扩灌,从而实现脱困楷玖。   总体而言十,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贬抚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疥。在整个越野体验环节厂锻,对于动力的感受也是比较明显的妻湾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搂沙笔,主要还要归功于这台柴油发动机鞠檀,低转速扭矩输出足够大桐骇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菊岭。 责任编辑奶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畅锑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痰让,以求为各位网友购车作为参考箔,本文我们继续进行挟挂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绊龚,作为合资品牌的A0级三厢轿车饭棚,经济实用以及稳定这三点立市之本羚,谁展现得更好幕醛抽,以下将逐一展开渴酷。 外观解读段犬裴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戚加邓,这次“重生”抛开了以往的产品定位俄抱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型府纱洼,接过老款颐达的市场后办,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势克哺庇。   刚刚完成了小改款的阳光汞女龚,2014款车型延续了前款的整体轮廓枷橙,细节之处作出的调整姥扛人,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羔桔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型此,另外增加了反光镜转向灯删、倒车雷达等外部配置灯敖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晤脱哇,但两车在细分定位上有所区分投氨惕,新赛欧更经济骄喀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沁惟瓮,两厢造型更具时尚特质挫即坞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摆睬盯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅强吹钳,前脸处的线条切削更是全车最多之处范,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅邪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倍甸,三厢车型尾部中规中矩擒划,采用常规一体灯罩的尾灯侍,正是这一产品区分的剪影尘。 看完两车的造型毖矮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杜蒙。详见下表虏埃苟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观婚壳,您更看好谁协抖蟹?欢迎参与一下投票坞。   =============分页符=============   原标题懈届:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舌础邯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桓呈拌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捎垦熔,各区域之间的串联均平滑带过肉,整体风格更注重功能性醒汀府,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赐惧,并尽可能带来更多储物空间计。   爱唯欧的内饰布局现代感十足控,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耿陷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卧糯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点净危。   另外携,随着车载多媒体系统的发展匣灵噬,触摸屏更多的被普及瞪夹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芭商,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俯枢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酒。 配置对比贫炔漠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比禽赐办,仅供各位网友参考毖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题餐超怠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比继:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示褐徐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风臂茨,而车身与轴距疙顺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秦爽此,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嚼。   动力系统对比础衫埂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面党览,阳光仅提供一款1.5L发动机绒檬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幻,同为四缸自然吸气版本寥社,排量的不同即动力上的差距览馅宠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浅,具备重量上更轻的优势糠。   两车的自动挡车型锭烧淑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱臀苛,其平顺侗浓、重量轻及省油的特性狸,同级别车型中具备一定的优势崩悄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下录寞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荚,在挡位上优势明显戚崇,但其换档顿挫在车主之间常被提及擞推位。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抡,外观上二者均具备典型的家族特质筒舰别,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面平勾康。内饰布置阳光以实用为主挟发难,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现雹戏赐。综合本文所述话,两款车型您更倾向于谁冉?欢迎参与以下投票劝鞠碌。 责任编辑帕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拘躲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞘拐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晴枚词,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比论誓喘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虚啼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晌袖。也说明K3S试图走运动化的路线车糙屏。   起亚全新K3S的长粗酿、宽疵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犁,而轴距更是达到了2700mm的水平骡承茶,在同级别中也属于比较突出的成绩僳耐饥,对空间方面肯定有着很大的帮助窝插。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筏啤惜,车身线条也非常的流畅凌,有着极强的运动感亲绘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差先。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钵碱策,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羡滴弧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杰峡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烹狮池,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陇妇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壳彤缄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅管灵,加之降低的车身让骐达更加动感漂科钱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袜。形状突兀但线条流畅的尾灯辩胃响,红灯部分占据了大部分瘫,白光部分呈现斗勾状菩蔷涸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出花圃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达归慨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哆。能够有效帮助你快捷倒车晚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否葱,因为外观好看主观影像比较大墓徘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面试礁乖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翰禄,基本沿用了现款K3的设计署梧草,提供全黑色箱、黑米色狡亭、黑棕色三种不同的内饰配色么溃。做工和用料相对也比较不错幢帽。内饰除了硬质塑料及软性材质外呵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次下炽。   骐达的内饰设计线条非常流畅般,整体质感较旧款车型有所提升竭。内饰颜色采用黑色作为主色调道桔,搭配银色饰板颊凉寄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拨匠泛,满足不同消费者的需求漂排。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僚聊,多功能真皮方向盘以及定速巡航颂搜北,从上面表格已经很清楚的告诉大家吝伟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厦寡寡、胎压监测等配置疚刻事。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富河彩,其中ESP棚集、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犁。 =============分页符=============   原标题摹尝修:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700埠然萄,整体乘坐空间相差得不太明显逗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同男。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富会,座椅表现方面K3S内部填充比较实裁实,对腰部支撑方面会比较到位逝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潘,其座椅表现比较软可辞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多察,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势媳。在乘坐空间是差不多的北,K3S座椅设置得相对硬朗逆额呜,而骐达设置得相对舒适惨猾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因掂玻凶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笛翔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勒旗,很好的满足不同需求的消费者览。起亚K3S相比起来就显得配置较少帘惯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型目竣降,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好险冻嘘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唉缄醋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浮表藕,详细还需看我们评测所出捂河。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题般赂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谁琉。   点评们逃:随着两厢车被广大的消费者所接受随构,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款块。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柒,如果在这两款车选择其一的话陌县,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素多颁恕。 责任编辑勘概:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臀,甚至有人无法确切的喊出它的名字套头拼。其实这款车和我们并不陌生梗殴居,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溅。所以出镜率不高的标致4008携凶,确实具有太多不为人所知的身世俏,这使得我们有必要去了解一下这款车马良橡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毋吠休,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体实,呈现出风尚薄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馁瘫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崇荣下、科技的感觉彩撬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眯犯,轴距为2670mm河榔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拟,所以在车身尺寸上它们相差不多许寄病。   从车身侧面来看沦法,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伤,整个车身也因此更加大气而富有力量感虚方。后排提供了私密玻璃午漂铂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杉躲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满萌灰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因布。另外揩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心函航,尽管造型简单梧的莫,但通过与腰线的巧妙衔接舰遍铆,使整个车身设计连为一体伟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朴替,配合普利司通的225/55 R18轮胎擅睬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上小懒涝,都具有不错的表现描。我想应该会有不少车友会非车杌看重这双“大脚”丹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比激,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意湃赴百。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氓掏辛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蟹。不过标致4008在一些细节上却与之不同肋,譬如采用了大面积钢琴烤漆梁誊缔,辅以细节上的优化复朗枪。   中控面板做工不错间,按键旋钮设计很精致愧,且手感都较为出色葛。娱乐扩展功能也比较齐全度缝胚,AUX细、USB以及12V电源都有装备福让歪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疵耽抠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯熟炭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错申甘活,下面还有黑色钢琴漆点缀残度,凸显出了较强的质感朴挖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍策,若塑料饰板能换成金属材质的话绒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表獭沫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挞隙胳。在转速表与车速表之间扒慰磺,我们看到了一块显示屏牟电,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萝泵葛。 在乘坐以及车内空间方面沉,标致4008秉承了家族在这方面的优势诧赦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好樊揩。   后排座椅靠背很直焚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漓,坐姿却让人觉得并不舒适揽。   标致4008的行李厢内部很平整柏蛙剖,而且后排座椅可以4/6比例放倒洛。这样它的储物能力将会得到提升埂凄,对于搬运一些体积较大的物品藤桥脾,可放倒的后排座椅显得实用锚那本。   =============分页符=============   在动力系统方面囊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机充始会,最大功率仅为150马力权嚷收,扭矩峰值198牛米绞毫槽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俏。 全系搭配加了CVT无级变速箱茹括,具备手动换挡能力胳。在实际道路行驶中湾,CVT变速箱表现的非常平稳绥猛蚀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恐噶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音法,却没有丝毫提速的感觉闺。不过惊画,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蒙扇,在平稳驾驶时超车变线很轻松撅砷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统砰挨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车对靡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诫,前轮最多可分配85%的动力瞎晨氖,后轮则可达到55%肌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%觅,可以应付雨雪梧撂撤、沙石和泥泞等路况却捻,也可以轻松面对普通的越野路段铝从。   标致4008并不属于难开的车型汰崩了,尽管车身较大溺履,但是方向盘非常轻盈挛罐狈,即便是女性驾驶也会非常从容骂宛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尾。   结语午联碱:从市场战略上来看揽痢洽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型聪蟹焚,4008不仅丰富了进口标致的产品线壬,也为消费者提供了更多的选择鞘脚童。而从产品本身来看系白,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沃,能很好的迎合中国消费者的审美库。在驾驶方面看烫,标致4008表现出非常舒适和安逸测,非常贴切城市SUV的特性抚躺。 责任编辑胃署磁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氢骆,自2011年上市以来凭借着动感的外观头步、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沫贯,受到了许多二三线城市消费者的青睐那爆缆。不到3年的时间纳辟逛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610塘垦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孩勉剖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称驶ⅰ,将在4月的北京车展上市达逛,预计售价区间为6万-9万元免窝成,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铰。下面就跟随我的镜头妙械痢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箩。   相关信息谜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丘晚善,2011年正式推出了首款车型宝骏630棵烤豢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吭碎,结合上汽和通用的生产技术摔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犯痉搂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓷堵苗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO返戌托,与进气格栅摔稳躺、发动机舱盖形成盾形区域诞渴垫,造就了独特的宝骏品牌DNA米母蹲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计媳五。从前脸上看勺,与宝骏630的设计保持了高度的一致攻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计价骇浪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装硷栋,颇显动感挖。   在车身尺寸方面董,宝骏610的长为4401mm厂、宽为1736mm堪、高为1462mm圈。由于与宝骏630车型同平台生产哭宝柏,因此在轴距方面并没有变化歉贬府,依然是2640mm架,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐温。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堪吝,尾部扰流板录、包覆式的后风挡玻璃喇羚啪、硬朗行李舱的线条掏,颇具运动风起。与此同时窗凛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蝎孤修。   =============分页符=============   内饰方面辰彭岛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度短。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孙脚,方向盘搭配银色装饰条峦容,整体风格偏运动钦暑萝,带来不少新鲜感道泞。此外犊,新车仪表盘也进行了全新搭配安百荒,采用双表盘设计谱,更符合当前年轻人取向萍挥桐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条路巨祥,提升档次的同时也带来的一份运动基因侠徊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘齐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惕饲,LED组合仪表提升了整车的质感陛醋惮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔑碍频,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势处问。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屏骸冀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尘戏。   宝骏610是一款两厢掀背车型熄付推,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颧粟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够船嚏珊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒里盾霓,也可以按6/4放倒座椅篓潭,放倒后容积可达到1300L上吹。   =============分页符=============   在动力方面醒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娄,最大功率可达82kW哩奔,最大扭矩为146.5Nm坝竭,这款发动机也同样在630车型上使用厦晨推。为了发挥出更好的动力性能邢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器癌笨胃,此外还配有5速手动变速器可以选择凶籍汐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲁苗抚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升微烧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赴、君越浪籍乐、君威等车型上态愤。   在整个实际驾驶过程中殴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳行。在1500-2000低转速时将,所爆发出的动力输出还算尚可技勘骋,油门响应比较直接捐紊。但是随着转速的提升充癸,档位的提高董虽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来参勤。这种动力表现不温不火妒,但是足以应付城市道路使用群。   相比于第一代自动变速器矫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赌可惕。只需稍微深踩一下滩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廷颅谰,只不过由于排量的缘故傻驶,推背感并不是很强烈兑恳,且高转下的再加速能力也有些力不从心屏拖搓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痞渡屑,这也完全符合它的家用定位体皆。在经过颠簸路段以及减速带冕唯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乱申,让驾乘更加舒适累蛊。此外郊鸿,在过弯时底盘也显得较为扎实茄犀。   结语奶狼灸:宝骏610的家用车定位很准确靠朵,配置很务实洪府,储物空间多埠,不过在用料和做工上还有待加强巳。不过动力系统方面确实不太给力囱杉,最多可以说是开起来比较舒适烷,这也比较符合它的定位稠地。作为一个新品牌副事,宝骏还有很长的路要走髓纪,虽然已经走过4年多岛,推出了两款车型蠕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样构,在自主家用车市场上打出一片天地来芯琳乏,我们将拭目以待闺。 责任编辑胺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堂愤灿,大众展台上首发了2015款大众Jetta螺睹贰。这款车在现款Jetta的基础上息,针对外内设计细节进行了小幅修调汞惺,属于一次精修边幅的小改款倘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整础炮独,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蝎。 全文总结侮铜:   对于这么一款外形细节有新意枢钵牢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颊庐杉,我们只希望它能尽快来到国内桐腺邢,因为目前国内的速腾车型董梁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势静,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爸。 责任编辑糠敦绍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域计扦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孝,深入布局默。其中包括类似上海大众新桑塔纳心吝艇、一汽大众新捷达蒜洛雄、斯柯达昕锐萄、以及再早之前的本田锋范跋蔽、日产阳光等等坪钙年。可以说吴赖潍,在这一细分级别梗累,乱战才刚刚开始讥提。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手范叭炕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去笔殴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涡。反而厚重了不少霖熄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近将玩诵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胆略。就前脸部分来说晌,整体样子是非常简洁的酷铆,又有几分动感封痪,和标致其它车型相比是有些差别的绣陕。   侧面造型规规矩矩泉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睫,你会发现铆内俺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉和仿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宦,但301更多的是安安分分的一种踏实感慨佃。其中嗜咳钞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帕颓镰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溶,没有那么规规矩矩疏镣幂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窖沽多,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喷邓,这也是一项非常讨巧的设计受呢。设计感油然而生苗疥,除此之外倦绘窖,车尾并没有多余的装饰物师疆,简洁实用依旧是主要风格忱丢。   本文导航" "斯柯达明锐钨肩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车魔梢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烧肉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在别凸橙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鸥,可能除了家族化的设计以外仟充钒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捂。 虽然它采用了大众的MQB平台惮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分书斤兴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狭,全新的家族化设计让它年轻了很多檀帽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陛悼蛇,但是相比现款阂笨臀,它的前脸更显稚嫩淘,也可能因为现款有些老气横秋吧寒侵蜕。 车身尺寸方面谋税宛,它相比较现款有了一定的进步潮,内部空间方面自然也有了一定的进步界石堆,在后面空间介绍上我会在进行阐述偏颠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7囤讣爆,这也集中在细节设计方面彼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱夏,还有合理的镀铬装饰唉抠拔,这也是新明锐年轻的一种标志能,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次官黔程。" "  2014年4月16日钒,全新英菲尼迪Q50正式上市奔柑,售价区间为32.58-54.98万元爽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敢廖,2.0T车型三季度到货拓烽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洛墒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秦。三车官方指导价格基本在42万元上下去,具有一定代表性陷性。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酪氨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勒辑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碎试,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腥,车头造型极富攻击性慨疟涪,侧身线条动感优美氯蔼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皇呻厦。当然烁冈,它的进化不只是看起来那么简单砰,内功的修炼更让对手望尘莫及雷爬鸡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褪萍窝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沏,而且大有愈演愈烈之风亮酬股,尾部设计很像自家的新5系奸,家族化设计不可避免鞭。即便是标准轴距版本贯点券,新3系的轴距还是达到了2810mm抱龋,比上一代有小幅增长陵庐,再加上悬挂对舒适性的妥协骋散哇,曾经犀利的3系已成过去剃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已槽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的曹,那非雷克萨斯IS莫属了洼协。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皆版涣,车头动感夸张活洪娶,车尾简洁利落播吵聚,虽然有历史车系的影子蒙挝,但这绝对是对精髓的传承和延续圃。   本文导航" "  又到周末了晶拾诞,在大学破旧的宿舍里肋胎怕,百无聊赖的仰躺在下铺上亥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摔察鹊,心中泛起阵阵遐想干。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唬顺乘,充满战斗气息的车身停,都让我无法安然自卧瓜,打起精神通暴搜,跑到隔壁楼的图书馆交,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志假。没错惫徐户,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跋徽景,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黔龋。但是磷拭型,今天要说的主角并非“兰博儿”曹,而是广汽本田第三代飞度赴疟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撅尉男。   ?什么是边锋主义廖峡崔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袭赦,线条过渡果断蚂淋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴构弗,包括讴歌品牌也大致如此长。第三代飞度相比上面的两代卑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顶。车头部分比上一代更加动感健屠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汾挠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痹派。给我总的感觉是蓬莎,车头的成功是线条运用的成功闷渴屯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吨淳酥,从车头到车尾一气呵成内,整体感和流线感非常强汗行巾。从某种角度讲遁柏斗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙公。新一代侧面的弧度似乎有所收敛共,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叼庇辈,但相比其它竞争对手蛾荒戒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出襄。   车尾的感觉并没有车头那么好按,对于我来说扫汾,车尾的设计并不满意改。过度使用的镀铬饰条挡囱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抹耗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涵然,在纽约车展即将开幕之际篙缅,路虎发布全新发现Vision概念车换,配备多种新功能疤啊,智能玻璃实现透明引擎盖褂,座椅灵活变换可实现共四种模式词,包括远程彝ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讥,第一款路虎发现诞生于25年前算,全新发现系列定位于“休闲”境橡念,总计拥有四款新车菇挪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题儡,多功能配置沙短盯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厕涪,其中包括远距离叶祝控仁,智能玻璃等办。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扔塑百。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旧物,“新车现代化的良,切题的攘,并引人入胜的设计考,是发现车型发生的重要转变鲜。”" "  [汽车之家设计] 2013年拢递,我去过一次柳州爬木罚,那次队迪恢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诧挖,当时喇封,宝骏只有宝骏630一款量产车型虚,时隔一年缉舶,这家公司有了新动作仁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倾香朴。官方表示锹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雌抢。   事实上渤安乡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摩罚腿,那时贰骆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陕渭经,为了配合厂商对车型做好保密工作男狗,当时我们也并没有拍摄相关的图片司罐。掐指一算教泼,当时簧辣救,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淡,在聊到这个话题时署囱,项目负责人也表示傻阑,整个团队在这期间做了很多的工作掂金四,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性期赡,即便有着此前宝骏630的经验牧授臣,但对于一款新产品而言算领,整个团队仍旧不敢怠慢笔辞酒。   为什么要推出一款两厢车滴?   新品牌诞生初期加,单一的产品有助于更好的把控产品质量池,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铆彩翅,从而将其转化为品牌价值尾,在品牌得到一定认可的前提下胶,适当拓宽产品线颁,无论是对品牌辫汝,还是对市场而言都有着积极的一面钵灯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笔脾懦,较为官方的说法是“以市场为导向”双,不过在我看来苔矾墨,这仅是一方面适宿,在有了以上需求的前提下涸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡穆呵,于是才有了这个方案兼缄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喷视薯,车辆的动力系统宿波、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说前晚工,无疑是一个两全的方案纽骸射。   两厢车在定位上有什么不同吗岭?   简单来说处喀储,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谜庙耐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肪沉链,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抢尺。相比之下侮,因车身结构缘故挛偿耍,车侧和车尾的造型变化较大峦闺激。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椭肮害,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冠垃苫,印象中递刚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疏,有些时候泞退,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素九。当然到,每个厂商都有自己的想法苗,这种实用主义并不是坏事沙,毕竟白,车是用来开的吗,把主要精力投放产品稳定性方面吴长罐,对打造一个大众品牌或许更为重要醒。   在造型设计方面雷哺钙,除了已经固定下来的设计元素外弊斗潜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甭查。对于镀铬饰条的理解见仁见智勤葛晦,然而拣兴秘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”季欣,正是在这种需求的推动下粱额,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桓氛。   察觉到这一现象后柏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思版贺峰,显然扫,一味的添加装饰条并不合适哦仇侍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阜拼戳。一般情况下般,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拴坑旗,除此之外混许,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豁,在设计师看来寐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嗜畦抛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慰坟褥,我还不曾有过近身接触对。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忱弟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓷篡抗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锻舱娠。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔑,简单讲疽僧,它就是在航空航天器上使用的转向技术书蔬饥。我们将就驾驶者最关心的方面炒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宛,人机交互系统的先进等等土册,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触牧堡凰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饯掏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戒抖,不难想象Q50的出色兢柑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烤巧,同样涵恋康,作为宝马1系的车主昧梁,对于操控的追求反衬出Q50的优异裴逢磷。而剥离开车身的种种罢惯,他们共同的认同就在于这三个字母排:DAS   【什么是DAS缆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篙刮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磷退览。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制低围,颠覆了100多年的汽车机械转向历史砰黔粗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缸。   【DAS工作原理是什么休愧?】   车辆转向时朴江,不再依靠传统的机械连接酿举,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裴,根据行驶路况和方向盘转动力度阑热,速度进行综合计算傲吩,从而指挥转向电机机构实现转向窘猛。   三个ECU属于并联关系尚判,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮填、方向盘壕秆、右前轮)堕道,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炊洗肠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疚,恢复至传统的机械传动转向模式轨娶娩,确保万无一失送。但在正常情况下绕航,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈羞蝎太。   【DAS汽车的优势揽?】   操控性仆吓输:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骂鲜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准答拼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况封,享受更多驾驶乐趣楼敛。   【为什么线控转向比传统转向快爆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入固魏。整个系统中没有橡胶衬套绅心,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间女,因此首先从内部减少“延迟”钵。   【DAS对过弯的影响泻驰洁?】   转向相应得到改善倡杉尺。传统转向系统啥,在接近弯道时蒜肺,驾驶者需要提前做出转向动作会摹,否则汽车无法实现平稳转向熟。而采用了线控主动转向DAS系统乔亢,通过消除内部的转向延迟幕记磨,减少了预先动作的必要苟称,实现更灵活的转向酱潜席。而驾驶的感受将更加直接吹丁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力趁老,毫无延迟设。   【转向系统也能够减少疲劳晌碾川?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灿苹破,因此从另一个角度提升了安全京尘逝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承莘詈ā)那逻,12款参与测试的车型中参,在定速140km/h的巡航测试中此衫,平均修正次数雇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坛虽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点社捶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响财道?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉阄牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秃觅扫:网上车市(www.cheshi.com)   当然勺碎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钱,而对于传统车型凰惯,这一选项代表着发动机蚊仙、油门踏板墒醚、悬挂阻尼刚贡、刹车响应等等方面的细微调整非,而由于配备了DAS焙,英菲尼迪在模式选择上梗复,更进一步的调整了一系列的功能普诉关,如疮躺荤:主动声音控制系统芯弛地、线控主动转向DAS可雌、主动车道控制和主动循蓟鄞荆控制系统ATC等等的设定喉法截。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纳轮?】   通过上面的简单问答搏辞,我想我们已经熟知了DAS系统挝是,在响应更快岔狠,相比机械系统更便于维护协,节约成本刺百鲁,减轻重量等多个方面都硕果累累帕列畦。而任何事物都是双刃剑送割,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哥渴伺,他的解释既简单马陀,又复杂醛啡,背后掩藏着十年之久的不断试验颠挺,推理澎,再试验的科研过程贫渺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力革漏酬。而这些内容无法用数据体现赔,还是按下点火开关吧旅唉赖。   本文导航" "   《极速60秒》惩肯、《死亡飞车》寝恨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灭,让车迷们大呼过瘾涝七。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毛插藕。另一方面菜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竭漓,但开在路上肯定是最牛X兰,最有回头率的堵安孟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事罕巨鸥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秆纯、“真NB”这样的感叹净,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型标。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晴拣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冷秦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服履。    作为最具代表性的美系车型匹耻香,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俗末,五代车型熠熠生辉奢康渴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汀,主要原因是新一代车型不够“MAN”窖,缺少了野马的一贯的风格炽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暖辨镜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车袜快。 什么是肌肉车石誓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车编轿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拔纪录、具有强劲马力掇、外形富有肌肉感的美式跑车坞轰夸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表差哎,例如雪佛兰科迈罗袱、道奇蝰蛇垃、道奇战马棱讣驹,还有就是本篇文章的主角福特野马横翅涂。不过这些都是字面上的解释写,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义小。什么是肌肉车齐渐燎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碎,科尼赛克Agera糙托、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龋蚀借,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别去呸琳。但实际上并非如此那,凭借自身出众的一面敢潍,福特野马在众多超跑中脱颖而出楞,成为闪亮的主角纳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叉梅洛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罕拉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翘,野马还是地道的童星出道!是的女慑僳,早在1964年刚刚诞生之际衰禾,它就被搬上电影银幕频俱啤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》深碌,也许大家有些陌生霸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品多。在过去50年里兢补贯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角函滔热。    无论是哪一年代的野马假,但凡出现在电影中枚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豌。衬托主角的英雄气概或是独当一面凯,野马都游刃有余佳柒盘。在近期上映的《极品飞车》中龋碱,野马更是作为整个剧情的主要线索哇连,陪伴主角经历了人生的起伏槐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的火熔颊,五门版的三款车型——耀真钨、耀享且茎、耀动分别为52.8万呸闪、57.8万缸枚、62.8万船。另外还有只发售500台的限量版伍豆,价格66.6万元浪热。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棉,只是在色彩搭配上带来更多选择拍对,车型配置也更合理抡潞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器集帮豪,并且通过优化四驱系统狠任,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朵处匆。揽胜极光一直被认为是外观控剃裁懒,但作为路虎车型堤,它也有着同级一流的越野性能校。这是款长着女神模样票伞握,也有着女汉子般坚韧的车渭嚼惺。 外观没冕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凉,所以不仅长宽高没有变酸辨,造型设计也和现在基本一致惫。设计师只对一个细节进行了修改郎,就是后视镜滔匣煤。新款车型后视镜造型整体感强衅,与车身有更好搭配效果掇茹吵。除此之外井,极光传承自揽胜的城堡式车身按返,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恳赏。虽然极光已经上市有3年时间露,但时尚感丝毫不减陪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妙,极光有自适应LED氙气大灯盗、全景天窗等配置腾钩答,兼顾时尚与实用性涸碴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于斑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰去缉骄,前后保险杠尺寸更大软瓢。另外憋,2014款极光提供了11种车身颜色蝎剃,消费者有更多选择显剩。    另外汉,外观细节上能看到的摄像头和雷达被缝,是为了实现自适应巡航脐、自动泊车谰痘、360度倒车影像等功能穆徘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沉袒,既可以设定与前车距离或行驶速度火纳蝗,当系统计算出正面碰撞无法避免头,会释放最大制动力降低冲击速度坞宠踏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颗夯碳,实用性得到提升刹湾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车登囊柑,并不是说女性不能开洛,反正我问过数个女性朋友骗浩敬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸥东谩,完全不是自己的菜搅违凤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断推,所以我觉得这样描述更加准确冒绰:这是一款为男人及女汉子准备的车裙分。不是说它不好木谢,事实上野帝的特点非常鲜明短,优点也特别多晶,但如果真的不能欣赏野帝的外形泵操弘,那么它的优点再多也是白搭圭史城。好了卿发壤,说的够清楚了受封,男性用户请继续看下去臼,女性用户请酌情选择黑帝独。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笛惦悔,也就是售价24.18万的最顶配版本访绦嫩。配置非常丰富酚层欠,但较高的售价容易让消费者望而却步桶,毕竟男人也不是那么好忽悠的楷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汕。不过既然我们测试的是高配版本媳芜随,就来看看这款车庞,按照惯例蛇瞧,还是从野帝的外型设计开始撕。   ● 外观潞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议囊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV祥,野帝这种偏向硬派和复古的造型僳幻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同际汕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了规渐拌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琴竿惦,这对于野帝来说无疑是个劣势我,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掂昆佃,国内汽车消费更是以大为美程汰,野帝国产后尽管已经有所加长凛嫡存,不过还是给人感觉不大想嗅叭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的味,带自动点亮功能的氙气大灯涩畔、大灯清洗功能肛架刻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备度。日间行车灯采用光带造型搔,并集成在前大灯组内胜,样式比较简单镀,辨识度还是比较高的沟空锻。   尽管车身长度不算长乐郡,但野帝的高度还是比较高的腊哪采,一方面是车身设计的就比较高大般堵瞬,另一方面也是因为底盘较高舰胆,悬架行程比较长蓄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翅。   后保险杠设计的比较厚实啡赶乱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掣甘纷,也是为什么我们说它更适合男性车主钩限驴。倒车雷达是全系标配挺,不过倒车影像和自动泊车是选配扔跋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妮口刃。   需要说明的是枢沤,按照官方参数配置表盖闭限,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耽,不过这台车并没有装配后挂式备胎轰衰田,4S店解释说是同样是野驱版截昆,有的车有后挂式备胎葛,有的车没有武,如果不要后挂式备胎共姜汤,可以减6000元相秤。   十辐立体式轮圈剃,样式符合野帝的整体风格拎德。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浚核惯,规格225/50 R17氰。这款轮胎算是一个折中方案卉溅,整体表现比较中庸脑唇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果成,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鸥。" "  2006年始怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程接,没一年铰,这个品牌都在刷新着销售纪录帅肥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕾抗雹。2014年梢妈,新的产品问世森,这一次它不再效仿磕喜赔、跟随恒喊富,而是独步青云翠砰。   在过去的几年里悍芳款,英菲尼迪的品牌推广是以设计绒锨、豪华为主要核心巴辉挨,由于旗下车型均以大排量为主病未,并在操控性方面有所见地寡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯。作为一个初来乍到的年轻品牌插,每一步的迈出都显得格外小心握,在保证动力性优势的前提下懒赋夹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壁醛,原因很简单想,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傻懦,也就是不同于别人的卖点般哦。   在同级对手们相继更新产品的时候锭期,英菲尼迪一方显得格外冷静绞坝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腻,好在当它真正来临之时炔偏克,并没有让大家失望强随说,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼售喝。   在介绍这款新产品前寸钢伦,我想我很有必要做个说明孔铝嘿,Q50实为G系列的换代产品剖坤股,在2013年度舒,英菲尼迪旗下车型根据轿车界、SUV采用了全新命名贯暇偿,即轿车使用Q字母殿,SUV使用QX字母荆乖线,后续数字分别代表车型恍斯,这样做有利于车型之间的关联度浪。   2013年详槽芭,我的同事在经历了12个小时的飞行后沧避踩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50去,在回国后的闲聊中鸥叔甭,他的目光坚毅恋筷甸,言语中难掩一丝激动俊,当然他对这款车的最终评价很高佬,抱着这股期盼霓脆,我们今天找来这款车龄,一同来寻味我同事当时的所感棠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间策,所以厂商提供的测试车依然为美规版妻裴,所以动力文垂身、底盘的调校锤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭礁,但整体设计与科技性不会有任何出入汞侈辣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穆窃阂,也算是足以解渴了闲。   对于设计语言四个字来说厢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廓下,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撤士歼,有时我甚至会想拇肮猩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乳?正因设计团队的不懈努力黄煎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牟毯毒。   低矮的车身岔此簿,流线的车顶查武烁,都是上代所传承下来的精髓巢附跑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚷秆备,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梨俯陷,这与宝马3系的水平相当瘦费肃,优于奥迪A4L末和坷、奔驰C级等产品嗣腑,别小看这一举措咐侠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扒谎。   对于轮毂轮胎的配备上浓连,英菲尼迪从不走低调的路线剑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巷梁刚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问蔽匿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梗弹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雄烁瑰。   本文导航" "  2006年始殊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程死,没一年叉线,这个品牌都在刷新着销售纪录腥虱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娜氨。2014年举,新的产品问世萍把佩,这一次它不再效仿兰夸艘、跟随赂凡,而是独步青云光涉侈。   在过去的几年里踏叉,英菲尼迪的品牌推广是以设计糕保、豪华为主要核心疯辟掠,由于旗下车型均以大排量为主勤盯定,并在操控性方面有所见地糜衫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拐狮。作为一个初来乍到的年轻品牌鹊,每一步的迈出都显得格外小心面邦,在保证动力性优势的前提下户径甩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隙耸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潮逛碳,原因很简单辅房,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薯,也就是不同于别人的卖点权狼剔。   在同级对手们相继更新产品的时候膳,英菲尼迪一方显得格外冷静舱踢兰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敞揽,好在当它真正来临之时坑诲,并没有让大家失望趣梳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘁。   在介绍这款新产品前蔫秒,我想我很有必要做个说明毯谈,Q50实为G系列的换代产品怠,在2013年度倪,英菲尼迪旗下车型根据轿车扁媚混、SUV采用了全新命名仓,即轿车使用Q字母嗅酵桥,SUV使用QX字母磋赊,后续数字分别代表车型苇穆,这样做有利于车型之间的关联度我嚎句。   2013年吝驰嚎,我的同事在经历了12个小时的飞行后盆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桨固糕,在回国后的闲聊中曹,他的目光坚毅躺,言语中难掩一丝激动箔捅,当然他对这款车的最终评价很高仓百,抱着这股期盼唾,我们今天找来这款车徘享,一同来寻味我同事当时的所感类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稍臼虐,所以厂商提供的测试车依然为美规版讥烯认,所以动力庞、底盘的调校嫌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黑嘛许,但整体设计与科技性不会有任何出入膝死逛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踏秋,也算是足以解渴了憨。   对于设计语言四个字来说倦蛔环,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僚祈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宽,有时我甚至会想响,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓜怒?正因设计团队的不懈努力惩详,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炉淘佳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糕。   低矮的车身桥埠褪,流线的车顶培杉,都是上代所传承下来的精髓断畦仍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岗虹咆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)删,这与宝马3系的水平相当肋敛亩,优于奥迪A4L扭、奔驰C级等产品焙琼警,别小看这一举措奴焙魏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宛。   对于轮毂轮胎的配备上拾汀稼,英菲尼迪从不走低调的路线耐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞧舍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中放顶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肮鹃汰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唯颠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淌禄、陆风X5玛粒、全球鹰GX7慧跺染,但依然无法撼动它的地位钎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罚巷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腔焕,它就是CS75亥,来自长安汽车劲父。   在众多国内车企中蕉,长安汽车拥有较早的造车历史岛牧,并且对越野车的制造要追溯到1958年冲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烧撇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娇挎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面套必。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蒂创,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茬损措。   在对长安历史阐述过后欺庐胳,这款新产品更是令人期待隙托哺。在2013年9月磺伞款,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朔酚能,一经面世便引来了无数人的驻足酿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品力,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吼梁限,诸多细节上的体现湃穆博,可以看到与时代的接轨粟,说实话炉,即便与合资品牌相比饶仑,它的设计也毫不逊色黄狈拆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肩盼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV废,在首次无伪谍照曝光过后臼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搏。从车身尺寸上来看物钉辉,CS75在长度与轴距上的优势突出辟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菱不够。在设计上班温,侧车身的视觉冲击力有所削弱轨,平和的线条增加了些许稳重感慨激,而在配置方面绝不含糊惶,右侧后视镜配备摄像头抽店苟,为泊车提供了更安全的保障卉,此外17寸轮毂的注入闹囱渐,也为整车视觉性增加了不少好评分楷绊巍。   车尾的造型体现了丰富的层次感恐,使其得以回归至前脸的感觉忱低修,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔康耙。此外挽窟线,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晨,可以看出CS75在配置方面的丰富性刀。   本文导航" "  上半期疾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况华眷,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抽。在“下半场”的对决中猴氖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丰吵辰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毒赖。   点击阅读亲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墟挠娥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虏筹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汾袖诫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虾损,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隧汰,以应付那些五口之家出行的需求哨。行李箱空间的比较吾涂戮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枫潘窖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脸睦,或者带孩子出行时笆皆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仿。行李箱内是否配备12V电源接口添棵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱归挠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多互剐甫。   ·模特A(不戴眼镜)身高暇唯:170cm 体重寝娩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脚:175cm 体重极:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椽,长安福特此次也算酝酿已久了炯浓灰,可以说即将推出的翼虎幂柿,每个人都能从中找到自己心仪之处掂,例如极具冲击力的外形湘降刀、科技感突出的SYNC系统寝高范、人性化的内饰细节设计噶视、又或是强大的日常实用性快,这次统,同级对手们真的要小心应对了嘉寞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敝惨垢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谢承刨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烧糠。显然蜡,在错失2013年的发展大好时机后绿摩承,要是能够抓住2014年这个关键的时间点砷爸镐,其实也能够走在大部队的前列率。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咸瞄涸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艰苇。眼前一遍利好墙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008创氛、雪佛兰TRAX辈贫把,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蠢渭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翘啤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汾,至今我们还没有看到实车蝗绢。从目前的情况来看奖隘,它们很快就会来到我们的身边锚锰。正是这个原因阂,在日内瓦车展媒体报道结束后肥排夸,我们并没有着急回国栋匹,而是完成了几款车型的海外试驾辟扦、测试和静态对比的素材搜集并挥泞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骸酚。   看到这里善,或许你会产生疑问浪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗封沛堑?坦白地说沧溯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馅:1.它们必定会国产并且在国内销售录,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比添墙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒲黔歧,只是一些细节针对本土化进行了改造称传盟,但外观内饰设计壤色、车内做工秃嫂讲、人性化红惊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化籍通。综合上述所言彻头蹋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筒修淘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颗遁,感兴趣的不妨继续看下去娜盒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玛关。例如CX-5泌、ATENZA阿特兹界嫂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉效。最重要的是涉洞挠,它们不仅有所创新鹤蜗嫩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风曹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荷看,再到如今的Axela昂克赛拉丢,马自达3已经历经三代车型的演变宋。据长安马自达相关人员介绍腔融室,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)很刨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蕉拱椒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汉侣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棋酗谈。它的眼神更加犀利每,车身线条更为动感蚂瘟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焙酪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巳闷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹库。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贬舞翠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斤娜迁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磋奈挽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼链沏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鞍细去。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掏此败、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汇。另外到,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粪。据厂家人员介绍懊率,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沛畔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惊,使它的整体视觉感受类似红酒一般氖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改瞥樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怯钢福,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篇,两款车的轴距同为2700mm泼搽。相比同级别其它车型冻焚缺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衬荣德。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩湍辽稹,不过轮圈的造型稍显普通跺,不够运动妇箍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侍,规格215/45 R18苛,抓地力表现不错令。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎禄,规格只有T125/80 R16砂恍拣。   尾部的设计不算惊艳驮急,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全多。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性和甩位,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拦柏弘,这在同级别可是十分少见的卑乃贩。" "  说起海马福美来匣狈惦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棉邯,转眼十几年过去蹲惟僧,福美来已经迎来了它的第四代车型猫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5枚上歉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骸壳,新一代福美来M5采用全新平台打造拖,不论外观还是内饰让藏汕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靠亢写。在此之前且够,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析透,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帛傻饲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歌抒汉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喝,宽大的直瀑式进气格栅稼夕,大面积银色镀铬砷,符合国人审美吃鸿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邦,腰线采用分段式设计乳狸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰划。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叭沸,凸显运动感睫涣。但只有左侧为真排气口壕几,右侧仅作为装饰麻似。" "  对于中国汽车市场来说古,凯迪拉克属于一个后来者汰竿刨,当然这指的是豪华车市场霸楔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酗,那可真要拿出点真本事忙肥哀。凯迪拉克也明白这一点行权,去年就将全新车型XTS进行了国产肠冀衬,并且上市销售咳梯羞,销量也是比较乐观的拐淮署。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呸鲍扇,无论是配置上还是动力以及外观设计上劳片期,至少能让大部分潜在的消费者接受圈丘,这确实不是一件容易的事情绒朽。于是蛾涣配,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杀,对动力和安全系统进行了升级镰舵税。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版前,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兰,仅有一款36S铂金版逝矾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胃。   2014款XTS 28T铂金版外观秀亥:外观延续36S铂金版的设计尝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腺赋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烽道,在其他方面则没有做改动臣秤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妊拖,没有做太大的变化潮既,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屯。   XTS是一款善于运用灯光的车忌村莲,它将大量LED元素装备在车身各个部位擎,正是这些时尚元素的出现互,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辽,获得了更出色的细节表现力嫁彪。这些称不上优势的细节表述温少,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方癸慌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化混奥嫌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示硕鞍。尾灯依旧是LED垂直式的造型甘揽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致葛崩上。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界技悔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拦如。早在上世纪五六十年代米骆习,Citro?nDS就用上了可变悬架镐、随动大灯墓饺、转向助力拱四、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聊,加上极为飘逸的车身设计乔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑,2011年长安标致雪铁龙成立肯疲拘,到今天我们测试全新DS 5LS韧搜欧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藏么,音译的中文品牌名念起来很接地气溺:长安谛艾仕退昂,有股莫名的喜感氓栖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纬嚏嗣,是台正儿八经的三厢车猛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象案陕绰。如今财,马自达6已经发展到了第三代论昂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宽骸,它的名字叫做扯:ATENZA绕款问。之前我们已经解读过进口版本蓉奔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点史。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力继,这一次排量可不仅仅只有2.0L虱,还有更加令人期待的2.5L巨聚滇。   注粱吉瑰:此次测试中鞍性罕,红色车型排量为2.0L炬,黑色车型排量为2.5L认。国产ATENZA目前还未上市倦帕骨,此次测试为抢先测试峭仁喷,车型为试装车轮伍。   截止到发稿时塘拘,官方宣布忿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洗遂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裳背懦,上半年上市销售吃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耻熟,我们还是先来聊聊外观技齐。相比进口ATENZA合,国产版本在外观上基本没有变化伺并,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挡潭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绥剃徘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里培毖淌,“下”这个字可意为“以后的”巴,用来表示那些目前还没发生的细饯、未来也不一定发生的事情忻扭。比如有人说“下次请你吃饭”溯,谁知道是不是真的!同理槐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拿够,实际上暗藏了一些不确定性碗:它能引领未来汽车的发展趋势瘟?或者只是一句空泛的口号发恼?这是我最关注的问题闯活擒。   当然也会有人更在意其它方面埠假颅,比如外观内饰和空间等等秆探,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弟,本篇文章的最后也会提到沦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吨存台。   关于下一代城市SUV的概念块,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棵。在他们眼里寺式芦,很多城市SUV都太“娘”了迁,连个小土坡都爬不上去怎么行嫩衅梆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陈陆饶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捐、勇于冒险的心限,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呈渤雹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型精技痛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纪郊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员街,它能够去接受户外的挑战踞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畏弛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宦庇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钠处捣,目前主打3.0L排量的三款车型橙莲,都搭载三菱第二代超选四驱系统添息碱,售价39.8-45.3万元捍涕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恋健,还有一个最简单区分方式脸,只有精英超越版才标配后拖车钩膳遣鸵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史报廷敝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灿逻既,陆续又在第三代(V73范涵、V77等)和第四代(V93童袱、V87浦读、 V97等)等车型上装备锭额受,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三偿姬谓、四代帕杰罗)父匠扳,现在销售的为第四代帕杰罗食擅。   如果单从分动器的挡位看臼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汹宪鞭,拥有2H肃、4H雷、 4HLC既信、4LLC四个挡位峡派,在后两种模式下删息,中央限滑差速器LSD被锁定毋贸恋,为四轮提供均匀的驱动力孙饯。不过值得注意的是农铃毛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杭掇惧,前褐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玩栓筹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式取埠库,正是这样的全路况实用性睛,才被成为超选四驱系统馆力。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虑挝垛,可以在2H较、4H挡位间随意切换显,当处于4H位置时饥偿,它相当于一台全时四驱车型牟,可以提供更好的抓地力和驱动力唾川敦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面论,而处于2H位置时磐靖裙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宝歌遣,不过这样一个大家伙油耗不会太低必篇碘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睛绩犀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吵,4HLC模式时敬插苍,中央差速器锁止奋梗聪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冒瞄染,不但锁止了中央差速器读,还拥有更大的扭矩输出秃居横,此挡位的传动比为1.9:1捍窘,扭矩被放大1.9倍喉浪龄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泉仙便,4LLc就能派上用场吉贝慰。在车内试,仪表板的中央会显示当前驱动形式叫厩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澎,并随时了解到现在所处的驱动模式镭峡瓣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晶,应付一般路况毫无问题撩饰,但如果长时间处于极端情况下怜缓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醇雾劫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚎连,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心联扯,同时也提升了整个历险过程的安全性俗孩薄,因此光有一颗狂野的心还不行率,还有选择一个可靠的伙伴凳。 责任编辑弘链:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品魏凉鲍,已经上市四年了庆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骄,跟老款福美来相比档次感明显提升骗没采。除了看得见的设计差别夕露盖,福美来M5在配置体、空间方面也有不小的提升示刀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本股疗,1.6L车型会先期上市场衬,后续还会有1.5T车型推出受猛坦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垦坊,其中手动挡共有6款懒溜漂,自动挡3款瞎捅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闻,厂家介绍说叫旗舰版楔础。由于厂家没有提供参数配置表未,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别层道阔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型加挞。 ● 外观羔:中网造型似君威么,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寿寒恫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辽烹,尤其是车身长度看门土,福美来M5达到4698mm码,超越绝大数同级车的车身长度茹塑。跟老款福美来相比化,福美来M5的车长插掏介、车宽和轴距都稍稍增加一些画肉,而高度降低了3mm统陋。   因为长度和宽度有明显提升项,高度基本不变淀庇,车头设计的比较厚实鞋险,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的促红疙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网函汉墒,格栅同样采用镀铬装饰鹊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痹鞠柒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贾,老款福美来就已经开始采用长肠兰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计购酮。中网轮廓稍有些不同逢袖泵,老款福美来的中网较矮孩密理,而福美来M5的中网稍高眷绰,看起来更加厚重瀑摆猴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鹿蹲。除入门级车型外驹浅,其他版本车型都配备了自动大灯倪掇录,这点还是比较厚道的泰,老款福美来全系没有配备自动大灯绕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哨劲坑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僚悔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锣泵目,能明显提升辨识度翟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)日兑,是2007年买的躲手,到今天行驶了9.7万公里左右形。日常使用中油耗7-8升/百公里恫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题户。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穷,第一就是便宜拢,全算下来8万;第二就是配置高恰萎邦,07年8万带皮革座椅惦、天窗诗喷、自动大灯和倒车雷达的车不多函癸粱,而且空间也算说得过去笑,总的来讲这款车符合预期糕,坊间说F3小毛病多丹疚,不知道是批次问题还是命好牛钞,我家这辆倒是没什么事儿宦衰。新F3于今天上市谓伺,领导说我算车主莆,于是我就来了茹庭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衔妒赣,聊聊老款在使用中的各种感觉哆陈。   ●动力及悬架傻苟癸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眯僳伶,动力够用嗓澜,只是起步比较肉啃爆,1挡和2挡齿比跨度偏大染良嫂,走起来后挂入2挡转速掉的太多赋拔那,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琴。   油耗日常市里开7-8升/百公里股埔白,还算满意矮毯。悬架初段有些生硬供,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冯奢,对于颠簸的过滤一般禄,后段软的燎,拐弯时车身倾斜大碌。总的来说算是个合格的入门级家用车势昏拟。   ●配置及人性化设计海:   比亚迪一直走高配低价的路线釜莱掣,配置丰富拳,前面说过督纷乳,皮革座椅枫般、天窗屯挛猎、自动大灯和倒车雷达都有所配备鳞,另外蛙那揽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盖,虽然不好看捅雇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裳。没有行车电脑显示屏闲趟,无法了解平均油耗亲沙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裸,首先价格便宜葛,其次当年没有也不新鲜)遁顷葱。   人性化设计方面辨,四辐方向盘比较细绣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吉玻,四个角随便按一个都能触发连孰帘。日常小储物盒好用炬救,票据欢档帕、手机和水都有地方放逝,不满意的是门板储物太懈濉(硬伤)深钝炒,平常只能放车证之类薄的东西斜,连杂志都放不进去荡,后排基本上算是没有储物空间陈别怀。   ●做工俄: 内饰和外观各方面做工比较糙郴,主要体现在接缝上掀绘酮,不仅大而且不均匀芥玻喷,这是急需改进的趣。   ●空间吐苗栓:   F3轴距2600mm船泼馈,我身高190cm缎湃诽,有时候我开车骚兰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沽坪毁。后备厢空间大炬俗,而且比较规整袍氦版,用它进行过几次小规模的搬运苯,还可以坞停。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲维,试驾中我也重点根据这几点进行体验蚀康擦,看看新F3有哪些改善和变化伴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铅份,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘉,仍无法挽回姑娘们的心问洽狭,如今她们只爱大长腿和都教授咀。不知道你们发现没有此,宝马在汽车界引领着同样的潮流粗,硬邦邦的3系虏北凸、5系换代后都不再凶猛牢,舒适感和精致感倒提升不少吕乒痢。现在轮到X5了鸥畏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的婆变晌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘛廷岛,我勉强同意这种观点掀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焙谰喝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片魂膳袍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稠,更显精致糕档。总的来说青,它不太凶棉,更俊美一些佳悄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市边垦,除了外观与内饰的小幅调整外骂栓闯,改款后的逸动引入了1.5T发动机采隆辫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霸,逸动采取了1.6L家庭够用泻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策和视居,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辈,一个争取“各门功课”都不落下返,一个则是专项选手贝烙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耗离惰。 ●外观沦晾沛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7定俄:轮廓流畅蛇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撬巧碑、瑞虎系列蹿帮饯、风云系列及QQ系列)幸坛,同时带来了转型后的全新车型呸闲可,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擎沃翅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脚琶沦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堡股,更是出自海外设计团队之手婚卜课,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醒。" "  刚进入社会的年轻人日罢,它们也背负着太多的压力并,在家庭事业初步稳定之后师石,一辆车对他们就显得很重要敬性庆。致炫就是一个体贴的产品癌枫,它有着炫目的外形蠢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镭貌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是速身悉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秽泼汾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乏赴,变化的不只是名字翻吨咀,更是尺寸和定位簿,风格和潜力犊片亢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着臂尾洗,吸引着更多年轻的用户群体衔动涵。   致炫外观灵动时尚瀑售,带着一些年轻的运动气息充,车长为4115mm蕾恢躺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骡吩乏,比老款低50mm;轴距为2550mm潘贩奖,比老款长90mm啼碘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了没怜等。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欠拷,这样的设计更有利于致炫的散热举腐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱线。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翠酱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钵前篇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揪谋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友输袖典,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助途兑闻。   在ABB的阵营中那,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踩,他们的目的很明确隧,就是抢占国人最热衷的这一市场崔超。对于奥迪A4L碘禾、奔驰C级瞄、宝马3系而言躺,三者都有着不同的亮点与喜好者绿磐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价班,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法曙括。   在这款316i消息正式放出时劣间,包含我在内的许多人都会想到一个问题褂,那就是究竟会减配成什么样很叉?但在实际看来熔悔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神授。无论是进取型还是运动套装版蒜忱牟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卤括蚕,当然如果你肯花7800元迷吉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谦淀墨。此外恨,对于现今发达的网购来说颂,这个根本不叫个事布,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绿鲁,此外还有多种款式的副厂总成可讯姘巧住,质量咱们先放在后面豪,至少价格实惠也能达到美观的效果氰垂。   虽然入门级价格不足30万募猛,但你却可以得到一款原汁原味的3系返蛔饭,在定名中你就不难发现舅,316i中并没有“L”涸科辰,它是基于标准轴距系列中的一员搭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疲匪谎,对比现售的奔驰C级汗经潍、奥迪A4L而言貉铰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肋巢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陈爱核,这是国人特有的爱面子传统侍懂孪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说存氮,他们自然也深知这一点负,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拾录匡,单出排气也与320i的相同帅兽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条董,不过这一项在网上也是可以淘到的的惰,副厂价格也就100多元保垄红。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐词搪锑,然而在国内彼端粗,它还是一种小众车型丸卧。可喜的是乃彪,近年来随着“旅行”文化的发展藩,旅行车也渐渐被人们认可界牟。在我看来嘉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黑苟宿,一种是像奔驰C级旅行版陌茅、沃尔沃V60那样嚷,通过个性巷泻、漂亮尸、动感的外观设计获得年轻人的追捧痛娥。另外一种则是踏踏实实走低调缺枪、务实的路线筛菜袜,用内涵打动消费者寸快伟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种却。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氖汀功,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桔肉,外观剃、内饰进行了相应调整膜,配置也有所提升挫啥,动力系统则保持不变僧溯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版间,售价33.48万敞握徒。除此之外莆广绍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擂米仕,指导价29.98万般挟。   在介绍产品之前丘技,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桃傲肠,1985年怪佬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耙琳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坟诬,这正是斯柯达的前身屏钙。需要说明的是谱炕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛋,并不是指该车型限量销售寇。   ●低调赋泼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看施娇苟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兰哩俄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赂尚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格热,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟具霜屏、稳重配激家,所以严格来讲鼻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牟褥翻。从上表可以看出肪绍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势起胺,而且更重要的是宝讣,速尊的价格更加便宜杉储墓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堵。全新样式的中网格栅更具有立体感层茫灭,大灯组内加入了LED日间行车灯税无诺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隋,朴实如、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唱商。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疤挪晤,并具有自适应调节功能鞍携漠。新款车型的前大灯造型更加犀利荷懊。此外赋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炒抱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吨,简洁修长馈剔钎,没有太复杂的线条勾勒心鳞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淡钞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈设耐儒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咆谭不,规格225/45 R17舒,这是一款侧重于节能环保的轮胎凸颈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性船澈,圆润楼窟、饱满吓米、协调掇晌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骡、耐看得多拇几。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腑怒,尾门上的线条层次感比老款有所加强财。此外刑,尾窗上沿的扰流板耻梧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用射枢,让速尊看起来很有范儿冷澳户。对了庞许弥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窟,一般人还真有可能会被它吓到昆煤滤,其实它的心脏只是一台2.0T乌介掣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剿,在北京借着区域上市之机毋兜怒,我们再一次体验了自由光的越野性能瓜。作为越野车型的鼻祖杆娩,Jeep用自由光再次向人们证明帆,即便做的是城市SUV哼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胺骗鹃,但是在四驱系统上笨行脑,Jeep却有其过人之处蚕曹皑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痊笛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器委婚。    简单来说库,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枢,也就是说陇,当前轮打滑时蚂泛弄,动力会输出到后轮犬诫,使得车辆依然能够前进达澎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壬词、交叉轴这样的情况)狈卫吕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堤,脱困就很困难了刑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I萌侮乐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戳粱本。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庞独,以横置发动机写、前轮驱动底盘为基醇菲浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴险淑交,实现100%前轮驱动矩,提升燃油经济性父,而且它的后桥也具备多片离合器结构篙,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓬贫,起到限滑差速器的作用完谋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掠典嚷,还具备后桥差速器锁止功能烫莽,实现左右车轮50:50扭矩分配坎湾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摔持,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暑退阀。    在实际体验过程当中悄风镐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰檬、交叉轴枪洽合、炮弹坑较汇铝、搓板路等等越野路面糜峭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中禄魄比,越野能力无人能出其右幌。    然而作为一款城市SUV晌天,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镀溜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捻绒。    另外萝醒鞠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统电孰爸。相比同级别的SUV抬,虽然在越野性能上依然具有一定优势挨凛鞋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣革姓粕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众免花史,但是进入这个价格区间以后太勉庞,消费者选择的范围将更多廷、更大魏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战让鹊,在竞争力方面依然不具有明显的优势墙冻。    或许尽早国产化降低成本团啦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挡酣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫩私。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萎涂肌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昏。如今姥镜关,马自达6已经发展到了第三代竣竿风,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莱库,它的名字叫做帮:ATENZA贰缄。之前我们已经解读过进口版本吭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夕笛噬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柬波困。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼎,这一次排量可不仅仅只有2.0L簧抄陀,还有更加令人期待的2.5L美霞粱。   注肠解:此次测试中粟厕礁,红色车型排量为2.0L枢燎,黑色车型排量为2.5L凯。国产ATENZA目前还未上市撕谅,此次测试为抢先测试劳,车型为试装车霓每。   截止到发稿时凄离是,官方宣布瓣顺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姆盯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发死,上半年上市销售翠卫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凑,我们还是先来聊聊外观默戚慕。相比进口ATENZA犊拔,国产版本在外观上基本没有变化共伺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奋淋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兜晃捌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA工,它不同于以往的两代马自达6盲颈烩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼓瘸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”发蚊凶。总之从结果来看几齿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泉请,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美竿睛膛,希望它能够像老马自达6一样杀闷宦,百看不厌兴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膛凭,仅针对这两款车型来说炉邵鸥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA略,而黑色则太过低调陇,完全掩盖了车辆应有的魅力太盎。ATENZA的红色与大多数车型不同灸瓤檬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒许嗣,不俗套双驹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糖,轴距为2830mm迹,与进口版本相同段母笑。相比同级别其它几款日系车型烂怕悼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柬缄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别趟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蕊冠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酱眷井,科技感差了一点臀罚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寥祈骇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杆秃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戒酬骑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惠疼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈时苦,相比之下确实显得小了一点技谎泌,为什么不折个中哭姜,采用18英寸呢犊乓?   两款车的尾部设计几乎没有区别玖理,尾灯样式相同伍联赣,双边共两出的排气管(没错呕,为了表达更直观汞胖、清楚室、无异议翠倦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谰嫌雌,这是马自达6一贯的良好作风迁悉。总之哎空仁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拈抠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弦底逞,谁都知道SUV车型最为畅销接妓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澈攘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出封铰,而卖得好的却还是那么几款翁绰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙商蘑,还要等到试驾之后才能给出答案涡法设。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兜仑嘶。从风格上看窗,海马S5偏向时尚聘、运动芍土隧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篓峦。而在配置方面裂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岭蜡。根据目前了解到的消息仙滑,这款车型的起售价约为9.5万撂,如果消息属实的话欢奉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平遁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唱菩?   外观备:设计新颖笆藉儡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挂栓锰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痢纶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朔帘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滔珐,也将它的风阻系数降至0.34休萍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龋病。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炼,比例上感觉怪怪的就,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哎菊,有效地提升了视觉效果妮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯的轰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恍呕尉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拨税、转向灯以及雾灯儒冈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呈溜。   作为一款紧凑型SUV添岁吻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趣佳,轴距达到了2630mm厦挫耗。与同级别的海马S7相比巢袄,虽然在车身尺寸方面有所减少疾咳,但轴距却多了11mm等啼,整体空间表现令人期待袖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沙链,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供困裸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饰喊废。" "   全新的A3备受关注殴迫,这其中的原因有两点骗剂,一个是加入了三厢车型我淖透。而另一个琼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酞。只是这台车来到国内较晚慑秋犀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谱诵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弹犬扮,简单明了的说领,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梦辑技,而必要条件是横置发动机垦壕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邯夺,但消费者从中又能得到什么箱宏骄?如果按常理来看地夏捅,对消费者的好处应该挺多的祥炬,比如车更便宜了泞你,就算车不便宜配置也应该增加了缕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疽铅。但上述这些还只是一种期盼穗摩显,毕竟这个平台的车型刚量产不久唯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吨脊太。至少高尔夫7是这样彼,而全新的A3由于正式的价格没有公布坛署,所以也不好定论蔽蹭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3型,这次引进国内的共有四款车型飘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型据腔蒙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置径闻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辅,6速S tronic双离合变速箱苍叮。在本月的21号淀抗裳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市金。相比老款的两厢车型单田疵,轴距和车身尺寸都有所增加吹李碳,而且在轻量化上下了不少功夫范记沛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫌旅,但在配置上基本都可以进行选装骡捌丰。由于三厢版为新增车型陵烧犊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开参。   " "   ?? ???? 2014年3月3日课埃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隆,“小改款啥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疚,而值得注意的是惦午廊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顽枪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议几范,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剧孔涉。”吉利控股集团副总裁克、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚏戏,欣喜之情溢于言表斡卡。    亦或是巧合截,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能完萝绦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲤,一方面某蛇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖购拢磐,另一方面踩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁媳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刺陪拟,种种迹象表明端,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驶。   诚然豢房,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车膘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擂柬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琉春粹,孙晓东对媒体表示颅枚氛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪洞,吉利收购沃尔沃之后币,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生办骄伐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苹。" "  在国内筒挡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜂,它凭借动感的外观炊盾攘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秀壳疮,后来者RV4便皇、途观咐想、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮熟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朝痰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼎滤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了富醒童。而今年错,东风日产给我们带来了第三代奇骏赴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脾结。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄品呃妗,年轻化省旦、动感化的外观设计就是最好的证明陋乾脚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拿潞盘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闭,层次感以及运动感比老款强太多了冗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痰,流畅的曲线让它不在干巴巴昏孟厂,整体饱满了很多募叹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宪鸵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协土滤惠。   在侧面线条的过度下秒沫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尺,并且加入了以装饰性为主的扰流板诬童钒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性实。后尾灯变化更为明显纹揪,竖条造型变成更为接近长方造型橇懂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孔筹李,一定会想起Jeep芹巢长,提起Jeep阮惯碉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溯髓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捣,看看它在这部分有着怎样的表现攘享娩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车覆际胖,并且不可选装以外席,2.4L 豪华版可以选装该项配置揣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配标。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版韩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滇,从功能上来看比较全面皖,下面我们就一起来看看它的实际表现闹。   更多精彩视频戎去,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哼半,调整比较细腻靛驹付,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猩吉耽,而且还可以停得很正姓史岁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魏脸笺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示遂鲜滤,如果继续操作锋爱陪,系统则会中断本次自动泊车热。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里截埠焕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题材唾趟,我一定会把奇骏放在首位藉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倍,性价比非常高查碑肌。不过自从2008年上市至今的6年时间里采,它始终没有太大的改变窃猜,另一边竞争对手们却在不断进化薯佬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烤堤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茫壳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瑞恳华。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堑膳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枪卜每,而看到新车的第一眼就会让人感叹扮尖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了千谈兑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)操愁,并且也是该平台衍生出的第一款车型蒂辫裤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尽淋。相比老款车型略显古板的硬朗外形承,新车则显得更精致狡删,更有设计感郊垢伙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翁。当然吨吕,除了视觉效果之外夕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忱庭椿?这也是今天我们需要探讨的问题烙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肩惹垛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胶搏炕,我们本篇文章的测试内容并不全面恼射鸵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据两跺辈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍褪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧精肃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屎弓裳,里面对新车外形馅巫、内饰等方面都进行了详细的解读臼播,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炼埂芥。另外肯授,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耗。   ●增加更多高科技配置答级匪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虹辱宝,除了拥有出色的设计咕侥、良好的工艺和用料之外芒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钝较蒂,翼虎就是个很好的例子狸侨防,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势记。如今的新奇骏身上脚凛,我们也看到了各种高科技配置套忍非,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平适巢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诽倾,在两年前它就已经崭露头角虾逻巢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锌佰璃,连控制面板都完全相同沏瓢。虽然东西不算新登,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耿拜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菩睦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代华篡,汽车作为生活中不可缺少的一部分奔蹈锯,也同样要跟上潮流焚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拱帝,很多的印象都集中在日系的丰田车上砍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赏疟,由于起步较早荷,所以在混动技术上都比较成熟啃抄显。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聪,一方面是因为未来的趋势杏粕淖,另一方面就是对环境保护都有一份责任哪。但能让人印象比较深刻的不多挝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胳嚎。经过一天的试驾体验香粳察,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巩。   外观方面论母泞:设计大胆前卫怂聘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拆,给很多人的印象就是模仿倒陵、复刻擞你,aygo迸、花冠统韧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锤。实则也是没办法的事儿石闻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肃,不过从秦看来颇潜幌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段熊丘颗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言覆吓,整车设计偏向年轻化马稀挛,前大灯内加入了日间行车灯湾澎。车身尺寸方面哺下抖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛊,轴距为2670mm譬稻。   实质上嗜,比亚迪秦的外观特色鲜明琶凄,个性十足铝,他并没有针对大范围客户群体而设计谐颧胚,更多主打年轻景兼、时尚元素淡妹风。这样一来金量,优缺点也相对明显蔼纱,需要一定的时间让更多的人来接受他屯稗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灭,充电方法非常简单也很安全查坷绵。通过家用的220V电源就可以直接充电如,但是要采用三相插座焕。车内的仪表盘可以显示充电信息伤酬摔,包括电量以及预计充满时间评冈喇,而且还可以选择预约充电倒然。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的星矩,虽然我的“档期”已经很满篮,截稿压力山大肉驮路。但作为潜在车主淑娟辛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓄摩,它和福特嘉年华川、大众POLO会有多少不一样冬娘,谁更值得购买浩识白。我想这也应该是大家都很关心的问题荷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息农退,以供大家有更多了解戌比唾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胎,分1.3L和1.5L车型络,提供5挡手动或4挡自动变速器蹭词竟。这也是国产的第三代威驰车型绿桨,相比老款车兰,新威驰变得价格更低秘、空间更大辛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兽瓜锌,在广汽丰田4S店中销售付,价格区间6.98万-10.88万元磐。两者动力系统朴菏莱、内饰设计完全相同蔼爬纷。只是外观分成两厢与三厢锨复,配置上有细微差别而已眷斥。好了毕公,我们就从外观开始说起澎丰。" "  导语采事搂:在新能源汽车研发领域丛鞋,比亚迪一直是领跑者辞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郡新,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术文,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舷,能够开发更为节能卧头、环保的电动汽车产品说高,实现性能的提升和普及应用梁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徽阔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匈。   历史上豁台错,秦灭六国艇,结束群雄割据时代挟唇屠,统一中国曹雄,开创了历史的新纪元咎守安。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆申,势必证明其在以下六方面的实力缎合:   一毒、比亚迪秦到底有多快汲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聊吻都,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犁凤,23%的车型在8-10秒墙,17%的车型6-8秒嚼,仅有8%的车型小于6秒斑隘靡,代表车型如保时捷卡宴4.8L食脆。今天喘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛋,秦百公里加速为5.9秒淌,而记者实地测试时滤些,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纫。   跑得快自然有其道理拳锨,秦具有“双模”动力番,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彤贬,在混合动力模式下参,秦能爆发479Nm的扭矩屡邢,某种程度上可以与那些超跑抗衡地。 二式奥拼、秦油耗到底有多低截?   根据国际标准测量核算吩甸反,秦百公里油耗仅为1.6升青啊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式围龟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胃纠稍,纯电动模式时脆疥莫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吠,整车自动或者手动切换至混合动力模式库。在所有模式中疽栓墓,秦还能进行制动能量回收羚,即电机向电池反充电灰能,每百公里回收2.5-3度电虏牵抽,可以多行驶约15公里班堑绣。 三缺苇套、秦充电到底难不难凌?   一句话回答芥倡:有三口插座的家用电源就可以赂,就像充手机一样方便时破摆。秦的电池容量为13KWH撇磺,可通过220V电压同娟,3口插座墟瓮荚,4-5小时充满电建甸登。秦随车附送一个智能充电包芹诞咕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腻心。   四叛、既然用了大量驱动电池尼比崎,到底安全不安全?可靠性如何怯臣莫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓮煞环、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歪店蔼。单位能效比湍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潦请。但是安全稳定性方面则恰恰相反甩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池党。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汕,是目前市面上最安全的驱动电池废到佩,没有之一莱排。   可靠性方面颓驴辰,据比亚迪测试偶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑金咀寒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修礁,业界罕见耻。电池电芯甚至终身保修驶宿扮。 五粉、秦操控驾驶会不会很复杂撇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样两,习惯之后甚至更加简单氛。新增纯电模式页萸樱控驾驶慑捷,更安静揪剧、更节能奇。   六孩嚼、电池组电用完了如何行驶猫挺?   据技术人员介绍薯工狄,秦本身不存在电用完的情况偶。电量不足时借朝计,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棉。   此外昧通瀑,行驶过程中瓜枚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量款,并储存到电池中禽卢轨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焊泵叛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字策妒程,其次是QQ me夯丛玖,PT漫步者之流届,当然还不包括那些“只识其样弥、不知其名”的人群淑河鹅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象表蔬新,它也是双龙汽车最具标志性的车型寡锣妙。在迎来双龙新柯兰多之后澈,就在近日考仟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾彤脐篡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冬,但却让我们可以由心发出这样的感叹短扳,爱腾终于正常了期咳。   从推出2011款爱腾至今铰聘靶,已经有近3年的时间叛潦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呕逝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寺就,伴随着2014款爱腾的推出仆话,有关于这款车的一切伤,也自然成为历史疗滩,被我们封存起来懒轻肉。全新的家族化风格设计嫂现,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枢妒咳,与新柯兰多相似的样貌片磋,让新爱腾不再具备专属性尼还拒。没处前部细节的设计崎,都是那么平易近人琅簇怖,平庸的再没有任何特点钝备。可能人就是这样雷伍,老款爱腾在售时猛患肝,人们总是说这款车有多难看比痴缓,有多奇葩拍害,但当它真的成为历史后鞘特,我们又会感到缺少了什么肖暗究。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宽巢,但还不至于让它从中获得什么优势式蓬,车尾部简单的几处变化堵伎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辜伐。现在在大街上层枷蘑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的让塘翠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了片沙懊。   本文导航" "   这年头在路上跑着娶够,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虑沏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坑豌喜,把自己造的车不断的加长亮送,就算不加轴距也得把身子给拉长随。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中红且冻、大型车上密文,感觉有些资源浪费谢税镜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尸涸胆,“L”的作用才更加实际李概嚏。当拿到这辆YARiS L 致炫时交,小惊喜了一下可豌榷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氏投腥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了功想萝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姜恢辨、大众polo裳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势记萝。目前这辆车共有两款动力订午好、6种配置车型在国内上市猴,指导价格在6.98万-10.88万之间媒裳。由于新车型且上市时间不长察澜,所以目前的优惠幅度不算很大旗攀,基本在3-5千元左右导。(个人观点楼沏:致炫亢锰逃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乌繁健,厂商指导价为8.7万-10.68万惺衬,搭载1.3L/1.5L发动机斯谱,5速手动/4速自动变速箱坡。" "   曾几何时抚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拨祟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浩蕊豌,但却没有获得国内消费者的认可必灿侧。如今毯婚痴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趁删,其售价区间为15.48万-21.98万元谦驼侥,相比老款车型有所降低耗撮。另外矗弥郸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淋酒孤,并针对柴油发动机进行了重新调校糯创。下面就让我们通过试驾体验荷设甘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硕潜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拳碌,并采用双龙全新的家族式设计吗扰,整体风格与现款柯兰多十分相似促。然而豢垢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棵分灸,其车内布局依旧与老款车型保持一致本,略显缺乏新意妙并。   小结甘肉: 相比老款车型来说特改,新爱腾的外观变化令人欣喜警漓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光男遂墓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次农某涤。不过檬惕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进法想,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钝碱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上促,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抢。在海外市承吕芏浮,新逍客提供3款发动机邪,配备6速手动或CVT变速箱搓拾狸,在英国的起售价是17595英镑梧勒溃。与现款车相比就,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计解肖伸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搞峡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘟刻。 ● 外观介绍懒梅猛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淌:宝马2系Active Tourer犊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倘?车展上的展车给了我们答案稳汝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柑裤固,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枢,而在正进行的2014日内瓦车展上入摄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亩暴修。和两厢版一样教,全新标致308SW基于PSA的EMP2男郏块化平台打造桨柿,造型新潮时尚帛,细节设计则突显旅行车的元素烹侠,保持一款旅行车应具备的实用性什棚。据悉蟹,该车将于年内率先在欧洲市场上市躺罐概,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壬,相信国内消费者很快也将与它见面疤黑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斡拱晶,全新标致308的旅行版如期而至郡昏。从整体变化来看糙塘妓,它在保持旅行车实用性的同时辛,将重点放在外观壕冉、内饰的调整以及配置的提升上成肺,新潮的设计更是让人眼前一亮耪逆完。在我看来肆袍,它的变化是非常积极的氢恨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捌思旗,现在它要做的就是尽快进入国内纹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逻分:   静态评测    ?   更多精彩内容改柏凸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑玫贪斤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏卢偿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陋境。早在上世纪五六十年代坛,Citro?nDS就用上了可变悬架露、随动大灯拟肛、转向助力庇锯敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侠护翅,加上极为飘逸的车身设计莫殊褐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扩级。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌退,2011年长安标致雪铁龙成立膛奖荣,到今天我们测试全新DS 5LS悔俩闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实携绍使,音译的中文品牌名念起来很接地气镰痉:长安谛艾仕霜淘,有股莫名的喜感痊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谩非,是台正儿八经的三厢车羞。   ●外观申:考虑国内需求睬惰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酣姆为,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鄙疮,后者里里外外都显得格外前卫佛涕确,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饲梧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实村奠揪、更好接受一点理。当然雌,前提是得保留住原有气质新龋。   在这张全新的前脸上嚎挖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宏篙,官方把它解释为“飞翼”哼巳储,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伶,由于边缘不是那么锐利耙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驳,接受起来没那么难设募通。   车身侧面和尾部看起来很饱满狗姥啦、匀称辛,其实我个人甚至感觉比车头更好看奉尼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驼,厂家说这是做完市场调研后的选择扯甩鸡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呸,想想也不无道理秸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条广,与其后期车主们各自琢磨冀弘,不如原厂直接把这事办了录咎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馆背纷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戚:下文简称新阳光呸坪改,以便阅读)封婚丁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸径肮甩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痘吐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 对。现在它不光新潮律蛋,还进一步提升了性价比聪够,为与定位相当的大众桑塔纳塘荷酿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庐焕。 外观疆蕊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犬配,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米急靖,达到4456毫米射腔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平径水。    此外烂檬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坦贺,由于在东风日产的产品体系中杆举辑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咖虎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叹伺立,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夏慈跋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时忙项,我已经身处呼伦贝尔牙克石玖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玻梦适。尽管天气有些寒冷绒悄,但此刻我的心情是非常愉悦的筋洞魄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顷锰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垛屑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世广,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奸,当然我也不例外苛。这次除了911之外你毋什,保时捷还带来了Cayman坚兼暖、Boxster落间、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赎,让大家分别体验RR(后置后驱)杉念确、MR(中置后驱)汝抬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琶钙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衫,即使在这样的冰雪路面也不例外垛币,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咖骑。在练习漂移之前鹃顺态,充分的驾驶培训是很有必要的沁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时季遂迪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艇妓沮。   ●车辆失控该如何挽救才屁?   当车辆发生转向不足时贝千,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尚,稳住方向并且慢慢回正藐饭,切忌继续打方向汇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梳,反而会加剧转向不足的发生盯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狄荤伸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度木授,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线壕膝泄。对于一般人来说炬,应付转向不足要更加容易一些嘲金磊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怠,而转向过度一旦被合理运用羔承,就能成为过弯利器渭,也就是我们平时所讲的“漂移”可菏递。   ●如何才能实现漂移刻菱?   要想在弯道中实现漂移锣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移库。针对这次的车型以及冰雪路面钩狭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔬:   1链潭偿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)密丘慑,我更愿意称之为惯性漂移过弯拣蓬岔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近连玖陷、甚至小于90°的急弯庆。 ? 『以上为PPT截图省讣,分辨率有限林镶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性李剃怒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度槐咐脐,然后反打方向克牛鬼,稳住油门漂移过弯箩。例如在通过上图中的右弯时钎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢码娟瓜,然后左打方向菇嚷盖,紧接着再右打方向督蒲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动少,别慌墟椿,这正是我们希望看到的股效,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朽。随着车尾横向滑动的产生替,此时驾驶员应该迅速反打方向拴侈览,让前轮时刻指向出弯的路线堕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赡截,随后在出弯时适当收油并回正方向坏宝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔽桂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胚睦,方向盘转动角度都不宜过多传袭,最好控制在90°以内鬼。其次油门动作务必细腻阂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苛钝锭,给油则会加剧侧滑秦,收油则会减小侧滑角度抒柔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用可目瑞。   2黎饱闻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)细。   适合弧度比较大的高速弯道镰。 ?   当车辆高速入弯时瞥擅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饲青,从而让后轮抓地力下降产生侧滑农磕。当车辆开始侧滑之后帅嚎蒲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膘,继续维持横向滑动氯,同时反打方向控制出弯路线崎幌,之后的动作与第一种方法一致竣。对于初次尝试的驾驶者来说呐呈,如果入弯速度不够快也没关系澄认敌,你可以直接省去刹车这一步骤七兔,在入弯时适当地轰一脚油门冲徽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控标,并综合运用趣馆涛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狮悉。例如在紧急缔赊、高速的连续S型弯道茫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛇鲜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心昏,从而划出一道完美的漂移路线捎办脖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗清懦?AE86在高速S弯道超越RX7乒店,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凑。   当然竞灭按,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迟等,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海府腊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焙灿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器曝撤踌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹄籍憋,驾驶员只需控制好刹车挟败七、油门以及转向三者之间的平衡即可扳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歇。   然而即使是这样孔剔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铝。冰雪路面凹凸不平添,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腔还,所以技术和心态都十分重要荚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窘切,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头躺倍腑。在这期间姜,沃尔沃创造了无数的第一锌,也赢得了不少的辉煌成绩拈枯,当众多车企迎头赶上之际壤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滇,并将其命名为Drive-E码。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锑疲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颓核谅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赣涉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羚诡煌,实现了靠背调节和腰部支撑陈。 1967 推出首个后向式儿童座椅斤问秘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憨痘掂,将有害废弃排放降低90%以上硼糖肖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)计俯殊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全井龚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豹迹栓,有效减少或避免低速追尾碰撞渴肖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岁绷腔,至此安全范围从车内延伸到车外画佳些。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藤绵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檀涎蜕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奋飞,从被动安全到主动安全确井青,再到行人保护氖肺疾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可连苍不。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侈桂糠,空气污染现已成为最热门的话题头彩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杉疵华,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛊。   Drive-E是什么 鹊氰?   即E驱智能科技籍,代表Efficient Power(驱动更高效)盒奖歌、Electrification(驱动电气化趋势)前抠、Environment(驱动环保潮流)蹲,从字面来看很容易理解胳颠宿,简单来说就是引擎高效化碳可,这样一来既可以保证动力性松季,同时还能达到更好的排放标准皖锻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱品屋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伪休,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冬。   沃尔沃还将这一技术投身于幕枥块化的研发刚窟,只需变更增压器陌惴В块与催化转化器慕模块等主要部件寿,便可催生出一款新的引擎产品幌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肠泵,大致可分为4类譬跨,即汽油直喷引擎霜模、柴油高压共轨引擎释鳖虫,单增压引擎(T5)继能脾、双增压引擎(T6)辈欧。 以XC60为例 垄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阂卧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汹岛酬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巳侈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缕让沫,在动力输出上也略有提升兰,其中的原因自然脱离不了小体积弟、轻量化等一系列技术的支持腐侵抠。   此外变速箱方面也有了很大的改观拱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘛刑,挡位的排列也更加紧密情,有效缩减了换挡时间梧,从而具备了迅捷的响应能力橙吃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夸添当。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揩糙毕,耗能经济性方面得到了进一步保证甩漠,它将改变城市路况中引擎启停的时机篡蓖,改善油门的响应裙,空调系统转化为经济模式工作陋便泵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作发就沟,而在65km/h以上松开油门范,引擎还将会处于怠速状态犊鼎忌。   本文导航猎凯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啊勒钉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位峦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蚂。不过胶,动力并不是我们今天的主要议题翅。秦的下盘功夫方面表现如何圭乾官?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阑?这些都是我们今天要研究的内容类柒。综合起来萄仇窟,我们最终目的就是想要弄清一件事离,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滦称逞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仿搏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唉。当然物马署,由于秦有着体积更大挤、更加复杂的动力系统橙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厘摩到,但由于双叉臂需要更多的空间楞叭,因此也是不现实的电里井。在材质方面避,秦同样表现中规中矩鸵计,并没有使用轻量化材料为车头减重拘床捣,亮点并不多兑。由此可见科鸥募,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仑疤。   不过戒,由于混合动力系统的特殊性捅登,秦也必须做出自己的调整姓沃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘎。比如铆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兄惕洁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醚手,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上科。此外两悍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绰冒桓,相比速锐在直径上增加了将近9mm翠,看起来很是显眼蚊拌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化片池净,而在同等材料和工艺的情况下蠢抄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载考虏。   另外鸵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梧汕价。与速锐的非全框式副车架不同李,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸿枷,由于加入了电动机和管理单元秤捍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帅黑,因此这样的变化当然是加分的鞍突。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声假储、振动和声振粗糙度靛哇,欲知详情请点击这里)哇,是个值得肯定的进步吾夸。此外缸疲歉,与速锐相同溪躺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吧,强度更高颈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力维趣称。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滥,现款傅崧啬剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌措但,不过福特已经为此做好了准备椽接熬,日前刚刚发布了新款负辏克斯肪寞。它采用了全新的家族化外观咐芯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果全壳谰,不过它真正的杀手锏寿蛾观,还需打开车门才能发现迟休馆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线保,进一步抢占细分市车琶径痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型括,满足那些对于性能有一定追求的消费者翔前,比如轿车中的S5杜椽、S6聚尖、S7鹊骏郴、S8等等疲谎。就在不久之前的2013年12月单宋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秒巴莆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型风道,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)相首膊。 外观构匙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怯默计,可以随时面对那些不识货的挑衅者竣。作为Q5的性能版车型句,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚼歇,颇为低调股派粉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酚钩。 车型图片 基本参数事裁幢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舵捎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扑吻刀,特别是车身高度经过降低及免砍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乏,而轴距也有细微的变化吼喀。   其实只要细心观察魔匣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卯,除了特有的徽标之外惭,SQ5的镀铬条有别于传统车型汞厩,采用的是双横条样式稗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沧弊饶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碍遁犀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庇操力。而配置方面颓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备首。   尾部的变化主要集中在下半部分施登侍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粉腹,可根据行驶状态来改变排气开启程度珐堤蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筒斡瘸,前者就属于少数派膘。一个是只有追韩剧的人才懂努铃,一个是全民百吃不厌阀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品美,其实上一代车型在国内早有销售汀僻,只不过跟福瑞迪太像了跨,外观不出众驰,关键是动力平平祥醋,所以最后并没有收获太多令笨天。全新速迈刚刚上市吠虐粉,售价17.98-22.68万元脾,很有幸能够在第一时间接触到这款车需材堂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了死寡溉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撼迟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驮垂糖。通过简单的对比廷蠢,不难发现扇夏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芒,名字叫做ForteKoup土,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晾侈迷,售价17.18-20.08万元镭盛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泞颇蜂,它承了起亚家族的虎啸式前脸伟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漏,现在看来谈不上惊喜加镀去,只能说还比较精致慷挤让。虽采用了大嘴的设计淬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颅,或许小女生会喜欢琳隘妨。大灯全系都为卤素光源矗擅,并带有日间行车灯高。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粪凑。   走到侧面慌井队,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化式,但两门的设计为它增色不少车,在绝大多数人的固有印象中唬参惺,跑车就应该是两门瞬,并且应该是无框车窗秸,仅从这两点来看搅洽,速迈确实都做到了苔撇,开在路上的确引来了不少的目光追随擂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流持潜蹿,我们一致认为车尾的设计更为出彩耽翘,短小呛捷、精干洞岭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受小眷。除此之外慈恰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陈新,而且排气管口径不刑莨Ъ础,车尾营造出的运动氛围似乎更强家秤。轮胎为韩国本土品牌倡,规格为215/45 R17从叉尉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辆咐缎。   当然同,如果你选择2.0L车型的话些,你所看到的黑色外壳后视镜书、前后包围的碳纤维纹路饰板钾、双边双出的排气管脸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钾氨。" "  讴歌这个品牌颧,或许很多人不是太熟悉册。作为本田旗下高端品牌驳翠缚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任套墓,而且在美国市尘,讴歌的品牌影响力是非常大的强弓脓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虎滑,大部分都是人们对这个品牌不了解俗赂,影响力上不去铺,导致在销量上确实不尽如人意匣。对于这次全新MDX的到来睡寐嗽,个人持有赞许的态度别,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恐饥刚,还是那句话胜,品质上去了计编弄,接下来就是提升品牌影响力了隙居骑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翠,大灯的轮廓更加细长尸囊颗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯米建。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彩,但内部结构和MDX并不完全相同绞胶凹。雾灯被一条仿LED的光带替代拌,进气中网的细节刻画更加运动旦拆酮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苫,侧面造型给人的视觉感受非常低砂,这和前后大灯的位置有很大关系捂常思,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杭内儡,注重舒适性镀屋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上繁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瑟,而压低的姿态却更加动感诡硕素,这种设计可以招惹年轻人的喜爱漠兢献。尾灯造型相比较现款修长旁,优雅的感受也来自于细节的 设计胶弘牢,但貌似通过我的观察肩储霉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吠乐烹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置班,让尾部显得非常简洁侧。   本文导航迁:" "  2014年2月20日噬辩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壁。2014年型奥迪A5的最大特点是憨豹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝位肉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国曙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冬,共有19款车型扒孪,售价在49.98万至85.8万绒,具体价格如下钳莫菩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表旅长:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绞。配置方面芭痘,也与现款车型相同擎疆测。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倘。   内饰方面萝仕敖,2014款车型也与老款车型大同小异逞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疆屉,同时门内饰涉、座椅中央扶手鹃、都采用了纳帕真皮面料房。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愧。而2.0排量以上的发动机则保持不变娄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痹疙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杉惫履。   变化一裤世攻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化监撵,在原有的缸内直喷技术的基础之上彭崩,加入了较为传统的歧管喷射磺柬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合探吩垢,通过二者各自的优势噶纯巨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绅皑。事实上玻冬,混合喷射也不是什么新的技术堡酒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巩纷霸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点躬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市簿纠匆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善复贯醚。   变化二撇趁呜:排气歧管集成至汽缸盖内矮潭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慑莎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力色目卡,从而减低涡轮的负荷父,提高涡轮寿命痞耽嫂。同时藤,因为在进入涡轮之前进行冷却刨,相当于提高了涡轮的进气温度限制悼炬,可以允许发动机有更高的排气温度舶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惹桑,同时结构也更为复杂请蓝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腊。对此快,缸盖内的冷却系统也进行了改进公卢尝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馁力完。   另外缄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暖兴,还有着两项小改动吠脾。使用旋转阀谋┣迹块替代了传统的节温器博戚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制甸淘。   根据官方消息角寡律,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上劝济懂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罕呸。笔者也希望在应用新的技术的同时霓咎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糙俗许。 责任编辑挞:王晨熙" "  A00级(微型车)袒,在人们印象中这类车以实用性斑方、代步功能为主埠秘耍,低廉的价格促使配置也不会太高侈慌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候憨缎储,一款车的推出打破了这一概念钝烹籍,它就是全新奔奔叔石,来自长安汽车廉蠢。   感官是人们的第一直觉反应弹捻侩,所以外形设计的重要性不言而喻侨,为了使人们印象深刻锯帕连,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趟秒,道理很简单迷抨,日本是微型车最发达的市场拒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展聚锨钩,在2013年广州车展上鼻毕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梆僳,除了时尚的外形设计以外溯露篱,在细节做工上也有着不俗的表现卷涝驾。前脸的设计整体性很高寄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条躬炉芭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影币。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匪喀恍,不过这一点在外观上并不明显筐亢革,这源于贯穿车身的硬朗腰线烦堪,有效将视觉性降低恐诽,同时搭配造型独特的双色轮毂款苹,让这款小车看上去时尚动感羌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动财,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撬,如果仔细比对戳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸厦。除了引人注目的设计以外尸敦贝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啥撑吴,具有加热功能的外后视镜貌聪商、15英寸的抛光双色轮毂迟楞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置停,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茅察:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冠裸监,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尽笑。不过柯咎丸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衫,从内到外檬庞镁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉湍惟,可以说是一次完美的蜕变道。那么这款新车究变在了哪里叔厩?它究竟新在哪硕沛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出催盛碱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捕眯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm农内,轴距则与老款车型保持一致涸。在尺寸变化不大的前提下耪豌顷,改变外观策修烩、动力汤告绒、内饰骋寝瘦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暑哩碉,2月19日这台新车也正式来到我们面前队,并接受大家的考验丢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舰,但这8条是我个人认为变化比较大的呢勒镭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铜芥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候渴急变,我就有了一种预感茶淘讲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撬蹦扦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案日臣。全新X5给我最深的印象除了家族化外刊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稍。首先危呐,先说说全新X5的外观戳獭,“大尺寸双肾进气格栅”抖鲸、“开眼角式前大灯”仿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郴临冉。    现款宝马3系推出的时候位斡讼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呵鹊撬,现如今随着全新X5的上市薪矗些,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挠恭率。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逗堑煞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墨答绘,据悉达黄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯标聪。值得一提的是珐品喜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贾狄帽,给人一种炯炯有神的感觉漓芬雀。    由于新老款车型的轴距保持相同唇栓牌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉内亲,反而侧面的腰线给人一种力量感梳冀琳,这也使得新车看上去年轻了不少凯微。细节方面泥,新车在前翼子板上增加了进气口臼校臀,突出了宝马品牌独有的运动基因敬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格徒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垛堡圃,提升了夜晚的识别度稠蕊嫉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奠,降低了风阻系数品钦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性静伺卸。" "  版权声明勃秸:本文版权为网易汽车所有贝筹尉,转载请注明出处叼。   在2003年蘑朝丛,奇瑞QQ的下线让这款时尚诧、便宜浚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苟陷,之后短短的几年间窜蔚赴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话携,然而到了2006年长安奔奔的推出湿哩,打破了QQ一枝独大的局面卢纽瞥。一转眼耻,已经过去了10年的时间禾枫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裳峦,在这个追求个性挺改、讲究品质的时代弓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流橙秒撅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则头,而长安似乎也意识到了这一点完讨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侠畏?   从厂家方面获悉砷,老款的奔奔(love)已经停产盖,而奔奔mini则将会继续生产销售陌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系珊醇,前者主打精品中高端微车市成佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战惩。从定位上来看皆此,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魂呸滩,虽然沿用了奔奔的名字拿宫,但整车的设计廷、配置以及售价都会高于老款车型爸被党。   新奔奔客户群体是谁售?   在很多年前翁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结跋庙,到底是买奔奔还是买QQ赶领,在那个时候底灌嫂,很少有人会关心这款车设计的如何卢髓、驾驶感受如何吹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呐赫兑,省油护韩贸、皮实体夸、能遮风挡雨就行璃。   现如今瓢樊途,80后橙垒、90后已经成为购车主力糙琉母,这些从小听着walkman炉蹿换、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计描、用户体验以及品质都有着更高的追求亥厢,因此在座驾的选择上同样不会妥协暑毖惨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闪,新奔奔就是冲着他们来的俺玖。   新奔奔主要的竞争车型是贾陪逞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布憨嗣逻,但从目前得到的消息来看屠,5-6万元将是其大概的价格区间孰供。这个价位中既有一些合资的微型车钩,也有自主品牌的紧凑型车昂阮权,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氦笛妥,比如两厢赛欧泞韭、奥拓赐苇、玛驰以及低配雨燕等等车型膝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贰侵甜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窘脯,产生竞争的几率比较小健。   外观韩截:惊艳谴、和谐枪青翘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雾乐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词位妻:高离地间隙赋、车顶行李架理桶缔、双色车身等等凯芍。没错拘算镰,无论是跨界限腔推、越界还是交叉车型凭儒罐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讥灿。不过世间万物村介灭,徒有其表终究很肤浅墙将,我个人认为部,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统床禽。所以疲倍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时还,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赔浑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疲,它集沃尔沃所有看家本领于一身履贝,可谓全副武装骄剁。为了让媒体更好的体验这台车单拷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高田南。没有固定线路挤,没有领队车辆裁旦泛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凰,它会和每一位汽车媒体人独处12天弓。而在这12天里筋舞,我已经和它奔袭了4100公里焊标难,横跨了三个省份藤,体验了柏油赛道滥表箍、软土拉力箱、冰雪漂移蘑钎、高速狂奔瞪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话噬娘嘘,当然烦,最终的结果是芜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炼氯酚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的档,正所谓日久见人心念赴,交友如此男嫉份,试车亦是如此入。回到正题督戒毋,和往常一样蓄细,对它的了解还是先从外观开始乳隆嗓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汤蹦搪,相煎何太急”这句绝句箔,而在雷诺—日产集团旗下涎,有两款车正在上演着这一幕补雾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垢储须,还有这出色的越野性能暇妥途。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性廊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虏下如,买谁更划算把矛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩娇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苔络,作为英菲尼迪的顶级SUV锈惊,QX80的售价高达152.8万落魄颓,但经销商处可以优惠16.2万携筋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抱菩,虽说16.8万也不是个小数目乱蹈。但对于消费者来说毒故,一个日产埃,一个英菲尼迪吓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)无:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诉蹭帆,它的身材绝对够大梧。从上图的数据来看辆嚎京,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙衬敛,尤其是将近5.3米的车身长度栓宿,会让您感觉驾驭它有点困难其。另一方面胎烫女,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赫肠竭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现僳论甫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解露母,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矢姥春。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颂奋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牛锈溃,同时也显得异常凶猛舵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帅陷鹃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俯塘赂,整体造型圆润狗绦,没有多余的线条作为修饰壳可,但是反而会让人感到车身很厚实赊般渭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞目嘎拜。同时注意它车窗的设计槐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凳腾辑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伪碍牡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咆,也没有了那种霸气推河苯,转而给人的感觉是设计很前卫纲悄艰。车尾的饱满程度与车头相呼应着趴,丢去了上一代的直棱直角熬,饱满的线条凸显着丰满的层次感卧弛。   日产途乐仿檬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淬芍,虽然脱胎于英菲尼迪车型懊,但途乐依然拥有自己的外观特征埔阮埔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒜车。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠咀嚼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沧宽嵌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敦实爽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娘秸湾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气处豁,成为了车头亮点之一摩瓤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纱呢登,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溜,这项配置自然是少不了的恭。我们可以找到4个摄像头饯蕊姜,它们分别位于车辆头部抱、左右外后视镜下方和车辆尾部徊。以便在停车过程中伸使娩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筛唤,让您更加自信轻松的把握泊车空间磐洁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戒筷瓮,大大降低了停车时的事故发生瞳晴肖。   途乐   通过对比发现弥呵,两车在外观上的配置基本相同尸扩栓,差别仅在日间行车灯上扁舍疥,不过随着QX80年款的推出响,日间行车灯的加入应该不是件难事栏灰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旧懈顾,在相差仅有10几万的时候鳞鄙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苟现全。    责任编辑蜡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坟肋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酥辖散,除了奔驰G挂泵、丰田陆巡系列僵忱廷、牧马人等戳,双龙雷斯特也是其中一员喂,而且雷斯特还是柴油车狸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诲,以目前的接触来看墟,双龙雷斯特W表现不错砍蔑光,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”癸操汝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前股铺巴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枫胎圣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怠痊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晦撩修。当然幢僵,在随后漫长的几年过后伦屉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啊,该车型最大的特点就是其尾部造型稿粗厘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寒吴磺,宝马方面肯定不会承认茅谋,但从年份来讲氦棘,明眼人一看便知陵。   外观搔芜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手微漓料,该工作室的创办人正是乔治亚罗咆,不过大师的设计未必符合所有人的审美绕码潭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饱酱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调特,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湍徐搐,但为了照顾空气动力学与线条流畅烧充痊,雷斯特的车头是圆的涟,所以在当时看来有点“离经叛道”摩伸窜。   而到了现款的雷斯特W能枫,这个“小问题”被修正了胸绢,一体化的设计已经是大势所趋罢粱逢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茹辨艇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洞寄修,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别史,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泪儒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呜。通过车展上的展示层仑蕉,小编已对这款纯电动车型有所了解遂惟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吞,时至今日陶秀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泪。据悉碗悸太,之诺将在今年的2月份开始接受预订斯就,上市后将以租赁的方式面向消费者素,具体的细则目前还没有公布韧凳,上市后会有着怎样的表现郸林,我们会同大家一同关注啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骡,简单了解了一下之诺这个名称的由来剂辖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滴钞材。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晒柔皇,毕竟是基于宝马X1平台打造龟李床,因此在多个方面相似度高也并不为过肚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梧椭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现套,其具体的表现如何凯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丧。 责任编辑录芹:沈楠" "  版权声明喜坍:本文版权为网易汽车所有涡,转载请注明出处士砍笨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乔簿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滴色。它们的可见程度胎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刀放绘。可见度甚高的两个文字的组合配耿陆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疏。因此遍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巾禄。哦拱,对了俱渐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纱观。意大利人的自信侠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吴夸心:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用临搞缔?咱先从减开始说起弧。 Q典露署:致悦只是切掉屁股的菲翔么广?   A互:非也残,前脸亦有修改诧缕,整体风格统一典逝,协调度很高到。   我相信Roberto Giolito先生猩敖罕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猎汝幸,在设计Ottimo的时候烂,一定会更加从容驾硼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烷没。在他的心中翱,应该有着太多关于年轻轨、活力的理解迟煌蓖,而这恰是Ottimo的设计要点紊蛊。 外观总结   赞覆膏醇:个性鲜明粟财、标配LED示宽灯夯、轮胎用料厚道   弹阂:低配删减雾灯   " "  版权声明牧岔:本文版权为网易汽车所有秆,转载请注明出处蹄刚驮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾露尺雀,虽然距离现在已经有两年的时间旧插,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琴请划。而今天害,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脚,并且还是一台后驱车脖铝。没错辰晚类,它就是华晨宝马3系芍妈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桅灯间,其配备了2.0T发动机募,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挤琼籍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纶拳脆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鞭瑟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竟罐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靡晾。不过在今天的冰雪试驾过程中廉宦柒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竿瞎鸵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畦,必须先打好理论知识的基础卞闻。于是在摸车之前惯涩堕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课详焙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荷夯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着羡敌星。 ● 项目一   热身结束了腾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棘蓟。第一项内容便是加速和刹车寇,是不是觉得很简单疗抄?其实里边的门道儿多了去了慌贡。   在项目一结束后梧络,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式你,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步山。一开始大家相差悬殊笔囱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渡散。接下来的项目二会比较刺激一些赣很,经常会出现手忙脚乱的情况渡狙糠,但只要理清思路按部就班的做几,想要完成整套动作并不是很难匈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皇蹈脑:本文版权为网易汽车所有呻破,转载请注明出处容。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了就芳澳,不过始终都仅有手动挡车型完,虽然目前销量也很出色任焙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惫。好在这一短板即将成为历史北哎斜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出句,新车将于26日正式上市囊艘太,我们也于第一时间进行了试驾体验铃哇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搭磺牢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外防届上,在外观方面也有变化铣。新车根据高低配车型提供两种外观方案扔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凯随,而高配车型则对中网呛诚、保险杠造型九唱舱、轮圈和后反光板都进行了重新设计剁僧。值得一提的是瑰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褥箱赂。   新样式的轮圈非常动感挎,在同级车型中实属罕见醋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蜗,轴距依旧为2725mm巳汗。车尾的变化相比车头要小一些氖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹤竞镰,不仅可以提升安全性闲甭,同时视觉效果也更加出色嫩啃惋。 有态度【试驾评测】墟冒狠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乒共备?   扫一扫蓬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日额储盖,一汽大众全新高尔夫正式上市娟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掣,其中1.6L拥有三个车款烩,1.4TSI拥有四个车款担砍沽,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫌淘。具体售价请见下表辟偏梁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狸肆册,但是却拥有三种功率版本恰攀岭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怪,因此在动力系统方面徘慕稳,消费者有三种选择如剧。    我们从上面的数据可以看到囤顺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穆森,1.4T低功率版是主流之殉毂锰丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炮粒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粒挽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮似新窝,但是它的售价高达18.29万元孟,相对比较贵枢卧憨。    全新高尔夫提供九种车身色彩刺房疙,分别是塔希提金兰相滔、唐古拉白秤康搽、珊瑚蓝洪冉猎、魅力紫垛翱、玛雅红拌、季风灰荒裳喝、水晶银以及深黑和极地白屉尽纺。 ①某贤倘:16寸Cosmic款轮毂 ②凉筛:16寸Cubix款轮毂 ③良哺袄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悸,其中15英寸的一款漓塑室,16英寸的两款垃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烂欧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供存库。    全新高尔夫提供标准座椅憋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滩瓶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赐宝烘,舒适版车型则都配备舒适座椅党,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版始。    在材质方面痢史茬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料立仁,分别是上图所示的DianDian黑色织物乃莱钩、Zoom/Merlin黑色织物刊蓄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茧挠,分别是Vienna黑色真皮镀董、Vienna米色真皮鬼、Alcantara黑色翻毛皮型夏胜、Alcantara棕色翻毛皮金钦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料禾,有两种风格可涯徊巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料半苫脖,同样有两种颜色可讶壳拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巫,有黑色和米色两种可严橥税谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅票宋。    在车内外装饰件方面琳艾穆,不同配置的车款也有不同的安排乏鼎疚。像侧窗下沿镀铬装饰条魂娃、双排气管辅、镀铬装饰双排气管涉颧、动感鲨鱼鳍天线冠透戈、真皮换档手柄鸡澎皮、科技质感装饰条爸铝砷、金属风格装饰条熔护崎、碳纤维风格装饰条等等椽螺,针对不同的车款都有不同的配备谰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阔誊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔼绿,配备有MKB多次碰撞预防系统翱、ESP车身稳定系统川姆蹿、ASR驱动防滑系统镭、XDS电子差速锁敖悼、前排侧面安全气囊倒戏袒、后部4探头倒车雷达衅级、前部行人保护系统抠、自动静态转弯补光功能等等费盎行,但是在舒适性以及功能性方面盖诧故,并不是很丰富侣管,但是也可以满足基本使用拎仿层。   1.6L自然吸气车款如何涯砜稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹扰锲恕,它拥有手动时尚谦诡、自动时尚以及自动舒适三个车款笺结,手动时尚与自动时尚的配置一样谱,在价格上二者存在1.2万元的差价缕角,主要是变速箱配备的差异爆豌卑。所以在配置对比环节习,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烹环,差价为1.1万元缸台鲍。    在配置对比的环节我们可以看到黄,时尚型与舒适型之间的配置差别搽骄晚,大多数都体现在外观内饰的装饰件呜侠酒,以及车内一些常规功能方面撩脯,主要是顶棚储物盒曙、后排中央扶手故哺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竞,实际上最有意义的差别在于全景天窗剿、后排出风口仆屉、蓝牙电话儡湘、定速巡航陀弄灸、驾驶席座椅腰托蜂涤客、TPMS胎压监测系统这几项上惰通钦,不过在这几项配置中浆姜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粪隙党,尤其是全景天窗惶群嵌。    从价格上看陀柒,二者的差价为1.1万元牵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的劲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潦譬俩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圃四瞧,所以我们在这个推荐环节凶扣刃,更多的倾向于低配车款当嘿。 责任编辑纪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舌餐店,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惫。它采用了全新的DS家族式设计风格祥,延续了一贯的法式浪漫风格霖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阜。新车基于DS5平台打造扮底赌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机范航屉。预计在3月左右上市耸讽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桅,让我们一起来看它的表现如何剧骨龚。 外观便酣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磨抗,却多了一些时尚及科技感溺咆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性断建,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感画。镀铬装饰拿捏的也比较好婚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌接。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姥。也表示着DS的品牌走向独立取失。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型红来,有着都还算不错的账面数据疗省寇,车身长度为4702mm轮九别,宽度1840mm齐摄锑,高度1515mm.轴距为2715mm蘑人。上市后会把目标锁定在奥迪A3藐盯戚。 车型图片 基本参数澄肆胆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筏莫挡,除了前车6颗驻车雷达之外儒靛没,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豢钎绩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯遣枪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰充辜,从视觉上拉伸了车辆长度淋普怂,尾部设计了一个小小的尾翼弹,尾灯下侧字样表明了其国产身份侨改敢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头话失暮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桑渐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慨胸,真正的排气隐藏在了下面范晃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词病:高离地间隙卞侥、车顶行李架雄、双色车身等等先谴。没错习诬,无论是跨界盗、越界还是交叉车型鞍黑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皖芜探。不过世间万物薄,徒有其表终究很肤浅系,我个人认为图瓣啪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呐康琅。所以泊需汲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淋拣投,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纪镐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象貉师。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哗,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞭,可谓全副武装丰扭暇。为了让媒体更好的体验这台车梁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坟斑。没有固定线路氦暗,没有领队车辆烁甩淑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愁替耗,它会和每一位汽车媒体人独处12天孤播。而在这12天里幕,我已经和它奔袭了4100公里痘烧,横跨了三个省份辱鸡捕,体验了柏油赛道仿腻胺、软土拉力善惜塘、冰雪漂移色堂、高速狂奔册僧杠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话催掳肥,当然痛蹭,最终的结果是惩搂棠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赤疟,正所谓日久见人心玩剐摧,交友如此篮洛姬,试车亦是如此炬副瞄。回到正题琉娩坍,和往常一样撬茂豆,对它的了解还是先从外观开始马洪实。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幸极揩、多样化是一种趋势举,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白龄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠僻亩角。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乐封,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗣,上市至今保持着约5千台的月均销量礁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吼仙案。 外观/内饰对比并潭星:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梗舷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妊,毕竟师出同门弥插牛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歧狸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抬林,远看很容易被误会成排气管肪疾报,但事实上真正的排气管被隐藏起来使彼,整体尾部设计显得层次更为分明愤返花。低配车型配备有倒车雷达禽,高配车型还配备有倒车可视脆花。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汹佳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轿,修长的车身与宽厚的D柱常勃沥,加之出色的后排与储物空间陶材,俨然就是一副旅行车的范儿通讹蓄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荚粳妥,它完全可以称之为旅行版朗逸羚娘。    车身的线条连贯自然祥艰堆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梧省,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揣谴,调整了尾灯的白色灯带位置迸耗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苫钩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雇蠢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格未浪百,内饰板件的用料以软质材质为主宝,接缝及做工也较为精致妊滴,与同级车型不相伯仲腥箩。从实拍的车型判断眷就策,自动空调篓袜缺、ESP系统矩敲、电动座椅嗽卿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型欺燃,至于具体配置还有待官方公布弄竟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眯办苹,同样是大众家族的传统布局欠伞,整体的感受都很不错赴颇,方向盘顺妙、中控台的每个设计很都容易上手獭剁天,从材质上来说耸,朗行是塑料感有些明显的权,好在其工艺上还是有保证的斯诫槽,并不会有很廉价的感觉红厩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倡缔号,销量在整个家族中表现最为可观棘蹦。近期宪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魂饭菏,新车主要变化集中在外观辛,同时针对颜色磨射裸、配置进行了调整嫂,以保证其市场竞争力戚杉。在豪华紧凑级细分市场中杏歼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔡栓,通过下文的对比分析踏,希望对有此购车意向的网友们一点参考艇禄。   备注扮僚卿: 为更直观的进行两车的对比分析覆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谴投窘、CT200h F-SPORT)搅鸿奔,市场优惠参考自深圳市场蛙啊盾。 车型图片 所属品牌勾贫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陪,内饰做工精细    车身尺寸方面锤匹吠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优取手,其他参数均小于奔驰A260袱讥。从外观和内饰设计风格上看醇栋妻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑让兴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释限疙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隋呐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椒被编,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样些刻难,全车充斥着力量与美的线条私唬踞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躲芜,硕大的单条幅进气格栅社、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潭。    相比极富视觉冲力的前脸造型酣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巍惊,但并没有脱离运动扩痪畴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绣讽煤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹史姬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素地剧赫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冬酵,同时下侧雾灯造型也有改变哇,车尾部也进行了一定的改动涵,整体感觉更加运动课塑。另外酸现枚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”楔赏呕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颅撤,形成强烈的双色反差托碾。    F SPORT车型装备了整车运动套件扰骚,涵盖了运动调校悬挂烈复、运动包围卯脐极、运动阻尼减震器济贫寸、熏黑运动轮毂里底、运动车门脚踏板赏、运动型铝制加速踏板铜孝、制动踏板懦棘、脚歇板等界辅浪。    三幅式平底真皮方向盘杠桨、红色元素点缀的空调出风口风扯、铝合金踏板巢暑匣、仿碳纤维装饰条等等瓣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扒古,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厘刻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化块暗,将方向盘魄袍策、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舅寸,增加了便利性柿陆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鸽擂,分散了注意力赣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筷伸烫,是多数第一次购车家庭的首选要求计,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猩邪赂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型催胺穿,会有怎么样的变化畏拍藕,一起了解一下淮届。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的略衡穗,镀铬进气格栅增加了些许立体感室,更加显眼的X造型前脸蔷聊,迎合年轻消费者的审美钒。大灯的改动有些另类荆,在我看来接受起来还是需要时间的砂昆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逝挝靛,新款在车身尺寸上有所调整复土,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侯妻,轴距保持2600毫米不变涪,相比现款仅车身尺寸有所增加趟。   车尾的变化不大晴县卿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椽纱,以及牌照上方增加镀铬饰条捕,尾灯造型无变化钢提。实拍车型为高配版本独肚,但仅配备了三点式后倒车雷达嫌。   新款的15英寸轮圈造型不错删,轮胎选用优科豪马蓖纶,规格为185/60 R15瓦碱,备胎没有缺失祭篡烫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碌,在年轻人中更是屡见不鲜烹佃摔。在学校要有个性缝,在单位要有个性梨,穿着打扮要有个性衡,兴趣爱好要有个性潞萌华。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢全?如果你有这方面的兴趣考,那么杰德将会是你不错的选择荆。可谓自成一派的它未,凭借着并不起眼的车身尺寸凌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铜槽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裙饥荒?还是旅行车搞勃静?或者是MPV岔究?但这都不是事儿饶认烩,只要适合自己就OK嘉面嗡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埂窃此,喜欢接受新鲜事物的他们绍愁,正好与杰德不谋而合翻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辟烁武,此外林勾,六座的乘坐空间屑幕,也足以胜任日常的使用需求茧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受离嘎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逻八?自2013年9月6日上市以后竿末,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粳趁,力压大众途安和马自达5等竞争对手希僧态,它用事实结束了我们的疑问譬貉裸。除了这些仑,杰德还会带给我们什么样的全新体验附醛切,让我们继续往下看猴。   " "  若是经常关注汽车之家的话螺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胚尖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腊芭托。虽然我们这里并不提GTR暮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灿此蠕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿潭洌克斯ST萎零雇,令人刮目相看蓉。与此同时防揪糠,在秦身上涛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料楞、做工以及舒适性表现上的明显进步驮癌蔽。 外观造型激壕详:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辆兔闻,近年来推出的新车型如速锐闭、思锐以及大家眼前的这台秦阑镣莲,都可谓一个比一个漂亮邵回。就以秦来说猛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网穿沟,很是亮眼食多涕,同时也营造了较高的前脸识别度词吭。   车身尺寸方面劲蛇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刃室,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平峰爬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逞,2670mm的轴距表现则处于平均水平屁垄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篮十,其整体感觉与速锐大同小异外。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谦褥稍。无论白天还是夜晚佰苛,该车的车尾识别度都非常高慨拜。而且内部的光源逆,除了转向灯为普通卤素灯泡外壁肆奴,示宽灯波、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苇稍嘉。   充电爽、电桩安装及质保/售后介绍晨式砂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肉蛙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酷碘陷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窘绒帛,据官方资料介绍检绩畦,充满一次电大约需要5个小时左右级抗堑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哄碘。   同时替脯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勉半翠,虽然价格并不贵摆舰窗,大约在6000多元届配宏,但对申请人有一定的条件限制阀扩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)壁编,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)计妥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驾翟。当上述条件都满足之后每相,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舒矾瑰,如果一切顺利懈叼,最快1个月内就能安装到位并通电使用哄。不过目前坪,秦还不能实现快速充电矗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侍希,只是目前还没有这样的配套充电设备虫。   针对秦的特殊性马关呢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务平矮狄。其中泵呕莲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枚豹泡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弹、绝缘手套和护目镜等设备璃桨,并规定在检修车辆时必须两人在场还。以防车辆万一发生漏电鞘肛,威胁到维修人员的生命安全躺。   与此同时捅嘛险,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里每落,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苛骸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同起,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兑磕,整车质保为6年或十五万公里届,电池组为10年或二十五万公里)恭宋。总之芍槽缝,从专设的维修工位京齐枪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期麓书劝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度对剔伙,而对消费者的购买更是一种信心的保证甫械。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前栖,中国汽车市场刚开始发展尸,市面上可供选择的车型可谓寥寥酱,在那样一个年代天,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准入帮澳,并且在之后的相当长一段时间虑安,人们心中仍对它们有深刻的印象芜。时至今日劲鞍蓝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唯秸哀,在数年激烈的竞争中氢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顷。这回李,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛇沁,我们也借这次机会为大家做个全面对比憨膘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盛:外观内饰(包括设计和做工)办、配置开隶抗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)譬吗、储物壕撤惋、油耗寿甸、驾乘感受昆、加速性能谩贸憋、刹车性能催拷皇。同时袍校淌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绦梅泵、同价位车型的什么水平部。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型强奉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钡略士,目前约有6000元左右的优惠辨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元白镰夯,在优惠方面差别比较大洁抖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右旁诗,根据论坛中近期的提车价格掏,9000元的优惠还是有的迸堤接。目前酗拓溺,两车的售价依旧属于同一梯级涛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磊阶蹈,只是配备了卤素大灯及雾灯坊盟,透镜科、日间行车灯这些都没有耍舜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镜帆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腾幂扛,因此我认为两车的配置可以理解溪,符合同级水准擦橇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位视芹轮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斑,两车的各项参数也处于伯仲之间嗽擦械,差别在6cm之内忌。在车内空间上软,两车的表现也很接近托,我先剧透下吧功步托,结果可能跟你们想象得不太一样仙。   相信看到这里疥,大家最担心的就是如果车辆没电锤蜜舍,后备厢是否还能打开的问题罚氯栋。捷达看来是妥妥的没问题必褪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饥讽,它的后排座椅靠背可以放倒脾圣,之后即可顺利从后备厢取物配兔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐簇挞酥。   在倒车辅助上巫吼,捷达配备三点探头错,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焚赫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悍去哩。这里多说一句趣窝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彼,让人觉得很不大气臂搪,并且低于同级别的水平叔硕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卵澄,舒适型也可选装倒车影像氯掳队,比捷达厚道一些禄疲。从普及性上看眠尉,能够达到同级别的平均水平螺,从功能性上看笆,拥有倒车影像的它则高过平均线了封题,给好评扒搭。   两车都是15英寸的轮圈倍蚂快,造型上也是各有风味媚,轮胎宽度也同为185mm匠萌息。从售价上看堑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茨镣目,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斯池患。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谋嘲,让我们在后面的制动测试上见分晓抗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擦麻厦,借着中期改款的机会拢答串,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机体翻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肝。应该恭喜它讹,至少在我眼里瓜砍擞,它确实达到了自己的目标校俊。过往凭借动感的外形苦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慰室介,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点价般渴。   只可惜文舅,刚上市不久的2014款起亚K5旧关,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腻簇房,而且它们的价格都处于K5车系的高位侣,受众群体并不大糙尸。前段时间弘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驼酷,并撰写了《起亚K5购车手册》领。文中叹吾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逗蛙抬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涕辖。自从起亚盗疼界、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后率首敖,互用研发产品的例子不胜枚举旱饥痢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度厘扩恰。该发动机的最大功率为245马力茄、最大扭矩达到350N·m迟,账面数据处于同级别的上流水平苫寄搏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机昏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绰度,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啤镭桃。   在涡轮增压桑墒、缸内直喷等技术的加持下劳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m薯晃,并且一直持续到4000rpm朵铂幢。得益于涡轮介入较早胁参黔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脊,而且它的油门也调校得比较灵敏付抹道。在实际驾驶的时候回抒密,可以感受到它的起步轻快自如糕链且,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碗舞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些土悲,但差距并不像数据相差那么大拳宋呵。在整个低转速区间帕,它的动力输出不算直接吉急缄,缺乏一点活力堂促,给人一种有劲儿使不出来的感觉啥篓椭。   于是萝攘烁,我把油门再踩下去一点谐,动力突然来得很快沪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琉盼,毫不费力派赣,而且可以感受到车速达到120km/h时屁,发动机还有充足的动力储备舜。它的中段加速能力让人满意粹龚,虽然依旧缺乏一点活力罚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莱观蹦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开床。   还是差点意思肉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垮。于是拳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锰,6速手自一体变速箱切换到手动模式巩扩唇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孩羔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庭。它的油门响应足够快歼,发动机的动力输出得到更好的释放氮辉侥,方向盘的反馈也更加扎实耐互搞。除了SPORT运动模式外烧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摊棱蠕,运动特性从SPORT肠、标准到ECO逐渐减弱竿蔼,驾驶风格也逐渐趋向安逸款。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惮仍挤,平顺性极高炒瓜赂,而且动力的衔接也让人满意耻。若以80km/h的速度巡航电认辩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泰吹匙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贬攫判,对于燃油经济性的控制也让人满意吻抡妒。同样值得表扬的是降挡速度抒昆,在中段需要加速的时候深踩油门撬竣层,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搞,而且换挡冲击也比较腥凇,不会让坐在车内的乘客感到不安浪倦。   前麦弗逊庇瞎筛、后多连杆的独立悬架底盘结构距禄长,在调校方面仍然有很大的提升空间侵雾玖。它的弹簧足够硬坦,但是减振器的阻尼不够大船,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摊,会有细微的震动传到车内咕,以稍微快一点的速度过弯位挪途,车辆的侧倾会比较明显嘘咳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳好污。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冕费乾,舒适性让人满意敛户,但如果需要激烈的驾驶的话聘卷,后期对悬架的改装很有必要玖。   它的刹车盘相应加大了尺寸讹葱,刹车的力度足够钠假隧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赋挎白。具体表现是茄全李,刹车踏板的前一小段是虚位残撼说,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萎畔,制动力度会突然加大骄漠,需要一点适应的时间纳究。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻番告替,发动机的声音陕、振动都非常小舌。然而捣次枯,在速度上来以后涩单,噪音的上涨速度也很快肯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逝透,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显光憨渐。   我得承认峦逞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闲会揉,但在起步和中低速行驶的时候暖,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挫趴靠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价可惜逗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”的。当然悼疼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型递颅。另外傲扣,值得一提的地方是淬挥彭,在动力提升的同时壁纱,它还加入了行驶模式控制系统壬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泉补,它的动态性能相对有一定的提升斯,开起来也更有活力和乐趣性敢烷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挠沥黄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”理,只有手动版车型销售娄,导致产品线还不够丰富蒜拦。而就在去年11月疾,海马M3终于推出了CVT版车型懊搐,7万-9万元之间的售价擦体,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饥灯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30礁豹饭、逸动薪、宝骏630以及启辰D50等车型慈虱,竞争还是比较激烈的妨督察。作为一个后来者靠,海马M3是否有足够的实力立足旗瘫素?下面我们就一起来看一看福糕瓶。   动力活刷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尖,其最大功率为82Kw灌扫骨,峰值扭矩是147Nm闭。从账面参数来看钙胯,可谓非常出色镐爽,一点不比合资产品的数据差儡。对于一辆紧凑级轿车来说莲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奥俄。    开起来的表现趟诧懦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亮伺崎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嚷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中链,如果想要充满信心的快速超车铰壬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择微焕渴。    我知道会有人问芦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怪位茎?说实话篓,我觉得大家都没什么区别都记笺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梅童,也是低扭不够强胚熊,需要靠高转速来增强加速能力什峰。    可以肯定的说飘哆幌,除非是加上个涡轮增压器遂。否则的话隙,这个级别同排量产品之间的动力表现豪错,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潮响。我个人觉得峭次奖,这只是消费者们需要认真衡量的一点怖醚喜,而非全部很从。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感珊麻哩,动力传递平顺连续的特性亲,有效的提升了整车的行驶品质感缓泌庞。顺便说一句密辱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伦枚,这也是比手挡车多花点钱的好处式扁枯。    深踩油门时动瞎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筒毖,来保证动力响应足够顺畅看挥肉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞬。此外猫础降,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫉极尽,功能性极强宫琴慑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钨淑和,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奇碌苍,g值才开始达到最大的0.366g狼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荤,此时车速大约在30km/h左右叙,达到60km/h用时5.24秒吮羚稳,冲刺到100km/h用时11.45秒纤。    接下来看看海马M3手动车型诵古卵,在加速到2.5秒后戎砷娠,车速已经达到了差不多40km/h沽膘标,达到60km/h用时5.01秒板,冲刺到100km/h用时11.28秒誊砂,比CVT车型略快广。如果不较真的话脆,可以发现二者的差距其实非常谢鹌煨獭,相应的在日常驾驶中其实也一样彩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞳统,就这个成绩来说舵,它的表现只能说是非常一般缴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞥串羔,它的表现就算好多了煽。 责任编辑抒蔬海:沈楠" "   近日馅歼,宝马官方发布了新款X3的车型官图偶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作口。从新款车型推出的速度上来看篡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视徒实。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诉。    早在2003年目,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抹。10年以来炊,宝马X3已经销售超过了一百万辆牟,自从2010年上市葱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作举竞呵。因此帽翁,2015款作为X3的中期改款钩凹雾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中砰墙,优化后的大灯组造型淘翔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叛侍岛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多榔何年。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挂褪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感角虫恢。通过官方图片厢捅洁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筒亥识,也融入了宝马家族的最新设计语言徘结,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓝净歉,在视觉效果上更具冲击力歪拴郴。    在头灯部分烘宿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坛溺廷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悸缚。另外抚姐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俩,配置方面它还可以选用全LED光源叙奸填,再加上选配的LED雾灯假痴旗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妥。    新设计的前保险杠极具力量感星,并融合了镀铬秦碉、塑料格栅以及金属护板扑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型归。此外加秃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衔派。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂圭使素,也使整车更具个性化风格袒案肥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忻:4657×1881×1661mm邻围,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫁荷,轴距也同为2810mm露,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浇,从车头一直延伸到尾灯的腰线校,让车身看起来更加犀利且极富层次感檬乾。相比变化较大的前脸渺尝瘫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侨叭。相比X5兔撵隋,新X3的尾部更加耐看额睛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芥蛊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守躺晾尘,视觉效果并不是那么给力率湘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帽,新款X3也不例外烦凛统。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丹纲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扛梧、后部的防钻撞保护装置措静,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套峨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凸唤洁。此外誓刻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纠哥蹈。该车还可以选择六种车漆腥、三种专有的18弗诺说、19甚至20寸轻质铝合金轮毂混。 责任编辑百驼碗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煤负堵:Quattroporte(总裁)吨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贺踏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钉:Levante夺,还在2013年4月的上海车展上勺委面,以全新总裁平台为基础玻姬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阀惰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垃壬琉:Ghibli……   以家族设计为本交彻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乖娄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氦得,改走豪华中大型轿车的定位颈寇,车身尺寸长湘期鞭、宽菱握趟、高分别为4971mm型券贰、2100mm和1461mm辩然,轴距则为2988mm想蜕圈,直接锁定奥迪A6遁祷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狠敛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征公,且融入全新总裁的轮廓特色辞,以紧实并极为流畅的曲线退憨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聚。    于是在车头设计上抛拢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雹灿纠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摔睛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样句会蔡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尸仁微,将蜂巢状格网嵌入其中霞纽,且尽可能地加大费枫恳,再搭配角度更为锐利善搐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泵黔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坤导。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叉宋,所以厂商在Ghibli的车侧另翰,除了保留前叶子钣鳍状孔道救路、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外清借,也师法了总裁车侧的设计悼堤贾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型竭海,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喇,另一条线则从前门下方迸出怜,向后朝车尾紧缩廊,滑顺动感且充满肌肉感刨居,并正好可呼应更翘的车尾设计韶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巧,速度感浑圆天成康。 内饰向旗舰看齐踌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兰亩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿题绦懦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计施莫靡,也把声控迸纹坏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拾,右侧拨片负责手动升档蛊豆屑、左侧拨片则能提供降挡梁困昏。    此外刑,三辐式方向盘的前方粪肥,一样是借自全新总裁的蓝底白字乐、双环式仪表盘幌戳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芦,左侧则是表底超过310公里的时速表媚封箔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摩,可提供显示油量嵌避、水温射显拾、挡位与导航指示等行车信息势顺蜗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碍肮匙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醚糜,告知驾驶者目前的驱动状态糕素。    和总裁稍有不同的中控台磺灰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壬城构,以及可触屏操作的收音机电台选择届扯豹、音源切换哩段绥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)焦庭、空调温度胳松隶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乐慌壕,空调出风口则移至屏幕的两侧畅凌,下方则为恒温空调系统调整出风量羚莫、温度与出风口的位置琉,以及音响系统的吸入式CD歧,设计上较总裁车系更加简约惨配饰,但用料与配备完全向旗舰看齐杠,展现了十足的诚意从挺。    较为可惜的是铅拔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm欢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涂泼葛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当继,包覆性和支撑性也非常出色豌邓。    但是后排方面缺、便没有像总裁那么充裕肃洽腔,尤其膝部与头部方面挨苏汗,身高174cm的笔者坐进去后陕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澎铅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促券丝芭,也刚好替前颗疾杭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冬桅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沛谎吐。 责任编辑暴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了槽?后来一看咀妓,哦股,原来CC是“Cross Country”客悼。继续了解发现有点意思嗡漓兢,底盘抬升宦钮、高功版2.0T五缸发动机邵变签,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法充筛:目前的普遍规律是苇拖锋,产品分得越细柯,总销量提升越明显尚剧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睛,它的引进骨须虚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瘟特梆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帆冗磷,主要分布在前脸和车尾姥倾,从外观区分它和普通版V40很容易顿课。底盘抬升12mm社粹,这么小的数字对视觉效果影响不大咀患,整体协调感没遭到破坏鲸答尼。    车厢内部从鳖嚏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摆摆馈,除此之外内饰并没有过多特别的设计刹。之前我们已经发布过实拍文章摹,车身相关内容有详细介绍凑低健,因此这里只是简单提下要点漂烈,就不再重复描述了胁桔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呐良。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机顿,最大功率214马力比侧漠,峰值扭矩300牛·米将,型号B5204T9溉,是普通版V40那台发动机的高功率版本伤文暮,那台机器的型号是B5204T8革猾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弘,今天会是什么成绩氯玖?稍后揭晓磊随充。    变速箱没有变化杉拉,依然是日本爱信提供的TF-80SD派化,六个前进挡维,带手动模式和S挡肪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逝逆,奔驰A级用自家的7挡双离合胃,沃尔沃这台6AT暂无优势狠,目前他们还没有新产品投入实际应用级滩骂,理应加快脚步芥。   驾驶八酵蟹:邪恶的S挡    驾驶部分擂赌,我想说说D挡和S挡的区别猩拉。看起来挺初级的一个话题叮藐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迸。D挡油门响应迟缓叛宋逞,在激发变速箱降挡之前怕,需要稳稳的脐黎块、持续性的向油门踏板施加压力嘶仙梅,慵懒的降下一个挡位之后膜奴删,情况有所好转墙隶,动力给得稍多沟,也就这样寡侗呐。    不满意对吧哦臀磕?可以把排挡杆向左扳到S挡恳圃,切入“邪恶模式”烂碑邪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)七,转速拉高1000rpm以上础驰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媳岔澎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冠沥窗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蕉,脚踝每动一下矮糙晃,车身就顶起往前猛扑一下弟姬磋。深踩油门剁,转速迅速攀升申浪,跟D挡时判若两人悸袒洗,两百多马力辖、三百牛·米谢淀,在这个尺寸的车身上爆发出来竣,过瘾革封颈。    激情过后细细品味笆旅,这套动力总成有两个弱点需要改进纺,一是怠速时振动大食,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霉币未,影响体验;二是低速行驶的平顺性逗挟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戎,1恨肮馅、2踩牛、3挡之间可能频繁切换滔,动作应该再细腻些谱唤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统暑克清,选择“全功能”项沥沥悼,不打转向灯就变道兰抽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暴,回正的力度不谢煤ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进叉焚淮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抖贿轻,要么关掉方向盘辅助模钎杏,仅保留振动提示即可屉玲荷。   绕桩嗓俯邵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舷长逛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣圃态,在绕桩场地很讨人喜欢激。车头响应比前驱版本积极卞匆掳,入桩动作稍猛抬莫轻,车头好像在被一根绳子拽着走娘心。给我留下深刻印象的是惜沏,这款车的极限要比前驱版高太多抨啃,特别看了下莽烷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灯假。上手容易括娇,但是需要注意别突破了极限察,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煽桨嗽:一旦超出极限庇,很难把车身再救回来晃浇。 责任编辑灯浮贡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7必弥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始休,就一直困扰着我们的问题蒙窝钡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棋驴托。马力越大的车就越好么拖谦躬?绝大多数情况下答案当然是否定的稳购。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撅挤。随着时间的推移滔炬,我们有机会做这样一个有意思的选题蒜递。   让我来说明我要做的事情抵:我们有三辆四门轿车咸凸裁,合计拥有1657马力寇龋。看起来确实有些夸张蛙图闭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旧肯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓉避地,但是这个570马力的怪物一直没有车藐舱,直到我们完成这一特别的测试一周之后坪。我们只能使用520马力揣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo场心盛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力课沮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狄炬。   另外一辆是全新的奥迪RS7楞牌混,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宏,拥有560马力的出色表现按。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8履忌膘,在K&N工作室的台架上考,它的轮上功率达到了479马力尖突。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中动,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力等。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器式抄,用以获得更多的功率输出剁单弹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜂爸。即使按照宣传中给出的数值辅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陋团叔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辛驰莽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藐,它的轮上功率达到了541马力疤摩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淡。   另外还要说明一点我,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苦戈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本劣,不具可比性墓寸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试枫停。结果很令人意外嫩汹。两款加速最慢的车型泥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h需对忍。当然最慢是和RS7相比较而言的笔嘎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韦绩棘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录事县牧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒世。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霞,但是还未打破我们以前的记录忻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怀角,说它慢更像是一句玩笑话柿,这一成绩实际上已经快的吓人了墓蔡桑。奔驰则要更快一些涟卜驴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敦概宠,冲线的速度也提升至197.5km/h汗。冠军仍然是RS7的岁,它只用了11.6秒肮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灯秸。奥迪的冲线速度为193.8km/h袭浇耙,虽然不及CLS63 AMG嗡潭邦,但赢了就是胜利镰募老。   123下一页 责任编辑石块:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肩去冠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娠、运动和科技气息了勉趣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机何,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岛顿,主动式车道保持和自适应巡航功能晤途居,几乎能让驾驶者也变为乘客喀隘,高科技配置更加丰富攫。    于是凹烧笨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琳屡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俱兢吼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杏酷苦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褥,在下面的文章中有详细介绍豆涎。此外羞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沏丧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锣立窘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘿甜、残破衰败的路边小屋凛卜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踞逝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落收。身处如此糟糕的环境蔽,却并没有让眼前这个出身自底特律妊喀、土生土长的本地小子屈服氨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感端,但只有经过一番试驾体验之后颂钙彪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吧婆捻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诧邵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炮棉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网送刷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俱触了,同时两侧向外延伸与车灯相连匠久。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拒梦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯环,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浇覆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晚娩菊。   尽管是低配车型前,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茶疾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牡宠虐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车圣拉,它基于D级车的平台打造韩豌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屯欣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毫壕狭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT马呢冠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戌械投,不过从近几年的趋势来看了,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香殿商,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型季舞哦,至于其中的原因陆,从这款车中也许会找到一些答案栋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸡镣?   GT谐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敌戮,维基百科将其解释为具有超长续航里程骡、拥有强劲动力去、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纬靠。可能一提到GT救敬窗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勤,其实则不然蔚操,GT拥有着明确的划分准则刹,举个例子来说禽晦:拥有着标准的后备箱弓戌丧、配备V12发动机并且内饰非炒E桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车高零,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狼捎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”话小蹲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骇篙衅,这款车的确还真有点GT的意思父疽尉。在笔者看来途密,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的短长,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垫,最起码第一印象分已经拿到了漂坞烦。   5系GT是采用7系平台打造的碳委?   5系GT的轴距为3070mm使,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赐,从前双叉臂河墒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顷凑委。厂家表示入媚倒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型称峨,其在外观鲍梨县、内饰匪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柬贰褪。   5系GT型到无朋友汲?   谈及5系GT的竞品碾甘鲁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情片,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版据部墟。   外观冀响:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搅申,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆立步。风云2(详情)靖傅刊、E5傅砂炊、A3以及今天评测的这辆E3扛沦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棋燎颊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挡喘。从这辆奇瑞E3(详情)来看辫剖,外观及内饰都有着很高的原创度寥祈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厦。这让奇瑞的产品线更加丰富闭,但也让消费者选择起来有些头疼麓。 外观宛痊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酪,但外观却没有去针对青年人的设计割四点,前卫方、另类这些词汇应用不到E3的身上你腥嘘,车身也找不到多少运动感崇。不过它长得却很容易被人接受汾贺嚏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拨腊伴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畏赶,E3和E5的外形稍有一点点相似颇写班,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间井放厦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化措骆起。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盗衔,而且非常容易被大众所接受清悉苍。不难发现聊欧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倍钙嚏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妮。艾瑞泽吞、瑞虎5缕娟,单从外观来看都会让人眼前一亮抵麻。借鉴是好事菏棉技,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袭,但不动脑子的照搬实在是说不过去泼挡癸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绦绊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兔帝,作为最会制作小车的铃木来说四,雨燕可谓打开了国内的市场凶龋里。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妊趴,新一代的SWIFT迟迟没有引入蠕。而就在2014年1月18日呐肮皋,铃木速翼特在国内上市琅算,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岭暴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拖慧黑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姥谐春。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞妊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苏撼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件檬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弊侩,速翼特运动版采用运动风格打造挟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汀愤郸,轴距为2430mm酸唾。由于基于新一代车型打造卵吞绅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些险倘,轴距也加长了40mm捆北。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚把疤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孩幸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喷轨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新边飘,包括中控布局塑、仪表盘毋、方向盘等造型均有所更改歇措溯。此外寝痞凑,配置方面新车配备了ESP顿尚抢、自动启停系统事古、USB接口厢朝去、运动座椅等配置秆橡。CVT车型还配备了换挡拨片氛澜撑,满足驾驶需求弹峦肚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陷委攻。真皮包裹自不必说毁,3贿晚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服说。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抗。不用和别人比童奈,超越自己就是最大的进步歪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捶李距,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机号烙,其最大输出功率为100千瓦春,最大扭矩160牛·米千群,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盲,其百公里加速时间为8.7秒搔,最高速度为194Km/h递。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疾豪,相比之下乐趣少了很多伍奉赴。 免责声明毙挥鸡:本文仅代表作者个人观点石,与环球网无关伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安扔,对本文以及其中全部或者部分内容佰、文字的真实性弟耗、完整性扭、及时性本站不作任何保证或承诺侧瑟,请读者仅作参考令,并请自行核实相关内容瘟堆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谋济,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大割呛,引起了广大网友的质疑纶茄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梆哦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赫毋静。于是易车网本着服务网友的原则邦痰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哥翘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说攻,您便自有定论戳。   体验者介绍    前排体验者逞力:辛毅 身高柒魄:178cm    后排体验者麻:旭子 身高郊:177cm    Ozel 身高型吠:170cm    小娴 身高抬限屉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准党,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擎奈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍投须抽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峨廖虐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羔遍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盗,公平公正公开地来一次大对决如。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矫歉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别混挫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斑副屯。所以不得不承认蚂塑戌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恒道门,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扣。    事件回顾齐撑:    说干就干标疏衫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后票催俏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔚泥。根据易车网后台数据的统计来看轮,持以上三种观点的网友大有人在蹬般,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姜涧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佛熬。尽管是为了对比三者的公路性能停涧超,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圣。    测试车辆贯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脯潜泪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狭膳嗡,奔驰已经尽力了晦氯,我们在此也由衷地感谢刃釜辈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题史,告诉大家改款前后的差别霞魏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5库瘁。因此我们也很负责地告诉各位网友蔽,目前除了易车网绢,其他媒体对于新款X5的评测铂,都不能代表日后国内在售车型巳。第一辆中国版车型为xDrive 50i痢,加配M视觉套件漏浆拌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况米防,我们无法借到官方提供的车辆拜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酷拾。    测试场地连:    乐驾赛道全长1.6公里刑,共14个弯道汲纷弊,最长直线段270米杀,赛道宽度为10-18米拜,视野开阔吉盒,无障碍物献笨然。赛道两侧均为土质路面短旧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扯,大大降低了安全隐患疚帮。    测试人员菩挞泪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擒攘,却要替土豪们操心买什么车铅,这件事听起来真挺可笑绰吉奇,因为我实在没法揣测土豪们的心理复娩嫡。如果说我还能理解花五十万买大切貉凭察,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朝的渤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跑谜玛,代价是要多花一倍的价钱恋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拾悄迷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缺。不过因为坐的比较高急驴,速度感不如那些贴地者强烈阿,还没怎么着呢就破百了陕同。这大概就是SRT8的魅力倍褪,很难说值不值得匙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擂胆,跟改款前相比还是升级不少捷册。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懊镀穿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疾碧,SRT是JEEP官方改装部门其,这种改装是全方位的停蛾豌,包括内外套件加强豌,以及性能方面的提升睬。SRT8就是高性能版的大切诺基饥,主要提升是外观套件午河、及动力系统倍闭覆、刹车系统汕蜕、行走系统等方面苇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讥沥咸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛔菱妥,6.4L自然吸气HEMI发动机吹,搭载采埃孚8速变速箱淌硕继。   SRT8为公路而生搅,所以公路性能是它的强项疏秆浇,不过Off Road就不是特别在行了材魂毯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碌。 ② 跟之前的SRT8相比耸钦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寐蔼挺,所以科技感和豪华感都提高了不少化涎,跟换代前的SRT8相比觅犯始,升级的部分都是实实在在的泡潭涸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱献芯喜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统硅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棠翅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置科榷跋。  」瞬凵汀③一百多万的车间蔬燃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车写,再挑上百万的车的刺鲸锚谓,好像有点吹毛求疵臀募。首先悬架的设定非常的运动锰书骑,即便比较温柔的驾驶方式僧干,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极就萎日,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赤小,大切诺基SRT8并不是一个非称浯合适的选择较澄竟,尽管动力非常充沛槐赫防,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意式。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勉尘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺另晤香,但好歹SRT8也一百多万了爆尾型,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响献逻池。不过之后我们也释然了疏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞋哨灯,但经过数个媒体的“蹂躏”皇肃腥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牡嘉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了随孟,有点异响似乎也算正常姐炭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埃详,请点击下面的图片进入试驾文章拍谴朴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祈宛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肌番睦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叹哨娥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韧,还是老套路杰标,直接切入主题筛痴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹栋甩仓。 动力对比炯餐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幂久,看看英朗GT的表现如何吧嘎冈。这台发动机的最大功率是131千瓦戎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坏旦艇,当驾驶者在需要全油门加速的时候侧捣,为了获得更好的加速表现矾挥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冬厘杆。对比发动机账面参数来看慌财涛,最大功率118kw漠墨炔,峰值扭矩250Nm筋桂穗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厕士。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琳袄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狄羔懂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力核雷圣。   至于传动系统方面棚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器愧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渭橙,都是目前该级别中的主流配置惩哇飞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漓山酮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢款编护。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茹什,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩容捆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酞,比如高尔夫6春滑迟、速腾等唬剔舵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方松割,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓖感,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剂饲温,从而起到提升操控性的目的虹桔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遂列莆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煤,但通过厂家的调忻纾后解堂鸥,当一侧车轮发生颠簸时霉,对另一侧的车轮影响会比较小些犬。   小结菜第:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出极疙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膜,至于优点这里就不做过多介绍了贫杏卜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新粒后英朗GT更偏注重于操控性抵嘲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娥筹,见过后车追着拍照的借淌灌,见过开我边上向我打听价格的截拌笆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哇。我坐在这辆路盛E70里暑焕,被注视得有点儿不自然沸隘拌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓄垮,我琢磨着艇纯,要不要让他进来看看涛呈。要不是我瞅见了绿灯亮起襄扰舞,我真就这么做了氏迹。对不住了朋友恕饰,这次没能让你仔细了解它堕,不过我希望你能读到这篇文章矢鹿伎。   不用否认囤埔,人们对美的好奇与渴求与生俱来底,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妈鹃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗床郊每。不过在这些人之中侥讼,有人会终生恋着美人卤陆邻,有人也会为抱个花瓶而后悔箩。如今打造足够美的外表来吸引消费者翅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情告度酞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驴,但在这之后能否一直爱着它睬,我认为是一个很值得细抠的问题解啃篱。   ●外观大气疥廉、美驰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雾,我还以为来了辆捷豹涡,赶紧跑过去看发现被骗了舵。不过我并没有觉得失落藐母文,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观规窝,并且从设计角度看雷距,它在借鉴与融合得方面都很到位郸廊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笺虎欣,我对它的外观设计就100%满意了结。这事儿对华泰肯定不是个难题咳,您看看宝利格还有华泰B11勘鹿赏,都有明晃晃的格栅笺疚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娄劳场:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惹,但绕车一圈后我发现松赡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皇。咱看看数据对比叉抨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夯爱堵,可以说在各种数据对比上峭碌茸,它“不是第一互口烷,就是第二”楼插困。虽然在宽尽、高和轴距上没有做到最大普摆倒,但也不过是一两厘米的差别舰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米砂搬闯,这就让它看上去大气许多喜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栓朽。   打我接触这辆车的时候什,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窖垃。在这样的目光中汇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陌祷邪。面对“屁股高抵跑、尾窗窄”希幻、后方视野不理想的路盛E70时烙门晾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惺。先不讨论这样有多麻烦了奋胆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作橡悸奉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帽?这点让我心里不太自在驹济乐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲显掀裸,是个应该有的配置屋告匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色避。而随着国外皮卡文化的不断渗透潞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型台萍,去跟进时代的步伐括。为了迎合市场的变化及用户的需求寄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时会侮抨,开始注重宽大饱满的外形设计钞钠,并增加更为丰富的配置蚀纶独。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铺椒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾储搂苍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俱密诬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗变侈床,整体的风格带有一股阳刚之气评碉。在车身尺寸方面惰嘶递,它的长/宽/高分别为创狭宋:5310×1812×1775(mm)施灿,轴距为3100mm第逢。威虎TUV并没有大小双排之分成苫,仅提供了一种车身长度拧赐喀。车身侧面的线条也很平直夯散切,外扩的轮眉使其显得更加饱满邦却弛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喉焚疚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拒吹哗。大灯采用远近光分体设计劲溉够,其中近光灯还配备了透镜拦傅,不仅更显精神哭貉落,而且还可以起到聚拢光线的作用哥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赣褐,遗憾的是阶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妥慈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颂涎农,并且后视镜仅为手动调节巢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斡裴,非常不错卢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喀蠢,至于货厢外侧并没有再多设置撂孪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸遣熔枢。另外矮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”具,不过据厂家介绍扦请戮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颠亭平。对于皮卡车型来说夹纽乘,这项必要的配置还是很厚道的遍砍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甜康脓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胺捅鼎。不过任桂,今天我来到这里并不是为了滑雪茬劝,而是为了求证一件事情长逢:有没有一辆车亩捷泵,既能够带着一家老小舒适地出游爸炼,又可以不惧冰雪汐济幢,在冰天雪地中步履平稳地行驶芒,同时价格又相对平易近人呢嗽偶甜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坚忿,那么就让它拿出真功夫试试吧胃世扯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柑纪布,从外观上看皆趴蜂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纽烦,19英寸车轮显得很有力量感炕,也与动力总成更加契合;其它的地方略,也依旧是酷威的老样子棱琶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藤,甚至还有一些精致的感觉无洞。总体说来捐锰,尽管算不上全新车型山,但依旧耐看赤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斤逛特,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谴,动力响应良好素,易用性好叫较诫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诽需。当承载着全家出行时锰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溃玛。   至于酷威3.6L的内饰方面懈庇便,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)琼裤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绦陋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节态粱。   除了动力系统菱渡青,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式须惟弘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叭笛鼓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潍回纤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敌讳跋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荡灿煽。动力分配完全依靠电脑自动完成躬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莫事屏。   有了四驱系统喉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搬,具有更加粗大的排水通道滥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勒缕,冰面行驶性能更加出色雹。此外慰通,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栓冲航,胎面中央多重“Z”形花纹卢、针孔沟槽设计示、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息算,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枚煞陷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笆票航,它的定位低于1系酚。但是仑吭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步封愁熊。另外夺拨,它也提供了i3?REX增程版本餐担,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乘,扩展了这款车的最大续航里程朵相裳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流憨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捻扇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合派劳。   宝马有没有提高电动车的标准静?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协峰粪?让我们在接下来的测试中找出答案盯森宏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式头,宝马i3的行驶里程可达88英里到缉杀。相比较而言熟亮,?Ampera可达30英里慌赐,而普锐斯可以行使约10英里袄睫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疼,i3可以更多地使用电动模式密。而增加了汽油机的动力系统藏霓科,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氓,357英里和505英里佛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大共磁稗。这台车约五英寸高澜谷且,而宽度几乎和高度一样很,与低矮流线势富叔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鼻拢掇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力是,我们没有所需的充电站?赎穿扰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式切美。   此外宏埃充,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凛咸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仕圃趁。它内饰精美镀矾两,融合了许多先进的科技嫁咆,它空间宽敞喇金,驾驶体验一流窟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车描缔,它仍然使用汽油机煤,以作为电量用尽时的保险备擦。   第二名幂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犯,科技感十足氨,而且它也能胜任舒适的长途旅行情。   第三名心:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刃,它最大的优点就是充电迅速绍,性能可靠彤。   然而德词阔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘉甫。(实习编译境念心:徐旦?审稿播:刘洋) ? 免责声明版权作品斜畅剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权现娜份,严禁转载版炮邦,违者将被追究法律责任然痴。责任编辑扰赐侍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贿草钳,应该说是倾注心血捌冒,在技术平台上都有可圈可点之处第槐,源自萨博的技术是其最大的亮点上虹福。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斤杭量,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朽。在外观和内饰上幸搏起,这款车基本上符合主流中级车的一般水平科乏,在动力和配置方面也还是很有性价比的淮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揪贾凭,绅宝的外观原创度还是很高的帅,并没有刻意模仿什么车型担,但我们会在这款车的细节上看到飘哭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丧。且融汇的比较好迫借,并不是简单的照搬照抄怕成。这一点值得肯定贝榔窟,大灯的设计十分犀利赣口,鹰眼造型也有较强的辨识度糙泻涵。LED日间行车灯比较醒目些迪畴,穿透性不错猩搓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感韧顷惧,也很紧绷舍浪菠。看起来运动感不错梧畴漆,但前悬和后悬的长度较长釜伎潮,看起来有一些比例失调颗泡澄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迫岗,在视觉上看上去会更紧凑动感堂缮。轮胎的规格还是比较高的纤搅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暗鲸。   车尾的设计比车头更简洁一些孔,尤其是尾灯的轮廓踏,设计非常成熟勾唱。和宝马新款3系很像挤搅。除此之外牌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歧旱齐。   本文导航茄:" "  “卧龙凤雏天,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恒汕默,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畏,便有了三国时期的三足鼎立伎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车艇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箍拜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叭乖,然而坊间始终流传着这样一句话掏府:“得中级车者得天下”;是的淳仟江,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糖捐苛,今天我们会为大家带来两款重量级车型舍埂贩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兔妨,请大家继续往下看潞铝嗜。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛾夺抡,没错蹈庇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惭攻身,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉米诲佳,那S60L是何方神圣壬剧盆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花塑粗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版般,厂商指导价33.49万元据李,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浆仓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘲安唾、后排座椅加热食堡、并线辅助胁限、车道偏离和自适应巡航等众多配置抬扫涉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丸,即使不看车标篙毕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乌吠,哪个是奥迪敦捕类。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的夕魄示,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岁款茸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伸挖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动篙舱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停林弦导。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肃祭鹊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摧舷蒂,使夜间行车更加安全森略。两车双色的外后视镜造型别致餐碘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吨,至于乘用空间如何降,我们将在空间篇为大家详细介绍丸。两车都采用了5幅式的轮毂造型辈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力归,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冈怯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杉茨祥,整体方正的设计略显稳重侈蔼。后尾灯的设计两车可谓各有特色壬典噶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泞苟荆,设计感十足擞董,而奥迪A4L的尾灯更加修长讽败,视觉效果出色勾。天窗不仅能够增加车内的采光别钝恋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓤梗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉施,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吉怕携,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习册。   本文导航肌隋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车山垛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔬,配置也能满足一般家庭的日常需求适冀旦。对于这个价位的小车来说慰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观期逼,在这方面构瓦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卉康,就算是与它的直系前辈骐达相比尖荷疯,也不遑多让茹。然而作为一款家用代步小车长,它也并非完美佬来囱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熔别,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褪仟,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲁伟素,跨界的概念噱头大于实际盒壬氓。 "   技术革新日新月异的今天庭亲,车型的改款换代再常见不过备席,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型此狮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巴钩捌,同时在动力方面也增加了1.8L晾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万告歪硼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咐粪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型紊搞徒,但它的实力不可小觑靡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动固舶们、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桃桂。既然实力不容忽视恨典翔,价格又有优势杜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机攘镐雀。" "  版权声明离:本文版权为网易汽车所有锨,转载请注明出处亨赔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霖沃,全新的品牌全新的车型济模,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比母,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇植辏克斯番限苯,在2013年赴婺叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月埂废,堪称是这个区别的标杆级车型狗悔撑,观致3要想在这个领域取得成功形巨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粗滑,看看是否有优势能吸引消费者关注酮松。 外观风格各异   先看外观方面瘟,观致3展现出大气得体的风格举伐,不像速腾那么沉闷单调昂贯感,且有着自己的灵动个性;而干撸克斯则是完全偏向运动化的风格浦活,典型的注重操控性能玖乳,突出驾驶快感的性能车型盗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伺枫猎,与观致3区别明显法臂。两者主要是风格差异匣匆,外观上分不出优劣晚毛隧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卵闪,观致3丝毫不会逊色于复驯伲克斯车型徐卸撇。 尺寸对比 车型名称 竿拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裂栏,两者也是平分秋色亮卢,车身大小相仿辜惜滔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势想晾卯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腻隙,观致3要大于父淌俚克斯蹄口套,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哩圣,尤其是腿部空间较为宽松纯儒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇担克斯在后排空间布局相对紧凑晤惊枯,而后排空间也一直是各代付侨剩克斯的软肋诉。 价格对比 讣糯ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斑五渴,腹ケ。克斯则要比观致3要更大一些防韧停,在不放到后排座椅的情况下鲤溺,概认杪牵克斯的载物容积是530L驹玫罐,而观致3只有430L缅汹凹,100L的差距还是能装多不少东西的寄猫。而在需要有更大空间的时候汉,两者都可以放到后排座椅攀棋,放置大件的物品藐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间康镶,观致3和覆兜芗洌克斯三厢都是11.99万起步琶绕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号薪。而细细对比价格表可以发现唬,要选购自动挡的车型陛殴久,嘎踊俣埽克斯最低仅需13.09万爬褂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肥宠,观致3则需要14.29万恢,这个比起杆葱橇浚克斯有1.2万元的价差馅,当然在内饰配置上会有其它差异轿描,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言评,可能该溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卜剖藕。 挑选合适的爱车欢龟,看专业导购解,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浪患小?   扫一扫菲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揽徽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叫几。风云2帆、E5翁靛称、A3以及今天评测的这辆E3安撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箔封倡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貌璃嫩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韦烩颇。从这辆奇瑞E3来看贡,外观及内饰都有着很高的原创度奶顷芯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魔某怒。这让奇瑞的产品线更加丰富第惨,但也让消费者选择起来有些头疼抵婆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虫假宽,也从来不缺少“明星”鲤连恕,“沉稳绅士”大众速腾垄驶限、“狂派斗士”福特概槠缆克斯等都是热门且销量稳定的车型遂,不过要问哪款车型最近销量最高沪扰,还要数“逸派高手”日产轩逸汾骇抗,它已经连续两个月销量突破3万星觅,坐稳了桥车销量的头把交椅雹翁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铣黎钞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伴刊恢?下面我们把两款车型拿来做一次比较啃,或许能看出一些端倪丛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拉卞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万砍捞窟,入门价格上辱,风朗比轩逸高出2.08万元粒捞戈,表面上看价格盾,轩逸占有优势缆空,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型踌寸孙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓝爸廓,这样看来吐屎,风朗其实只比轩逸贵了2800元啡好休,等国产版风朗出来后曙烁,风朗在价格上反而会有优势也说不定泞途画。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒜宫,这款车外观与内饰变化并不算很大娃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迫磐卫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7媳,下面我们来看一下收。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俩档。质保方面搏浆甸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力句。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捅藩立:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坞洽江,最大马力已经达到了170马力吻韶萌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟省。变速箱方面位,逸动采用6挡自动变速箱催没扦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贰独期,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丸撮肆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挨磋哎。 免责声明标需:本文仅代表作者个人观点芳江溯,与环球网无关裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棘,对本文以及其中全部或者部分内容唉屡、文字的真实性横恋扫、完整性倒、及时性本站不作任何保证或承诺叭,请读者仅作参考寿圭坟,并请自行核实相关内容兔玖毁。" "  近两年嫩颧,自主品牌进步着实很大委娘,无论是从设计方面继,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奖千,甚至可以与合资车型媲美技菲,山寨恃嗡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霉陪粹。在10万元以下紧凑级车型中秆湘,更是自主品牌的天下乔孩,凭借比合资车型更为出色的性价比汹,吸引了不少消费者的关注翰芦患。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顾动攻,一经推出便受到了极大的关注婚琉泡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力书。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型频,包括动力在内厩到,新车共有20项升级静秦燃,本次共推出8款车型辈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纠跺蚕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萄控聘,售价区间为7.49万-11.79万元蓖透。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巷屏谩,近来也是频频出镜涕农,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱胬铮控大玩具车”的名号名极一时墒。速锐共推出了9款车型木,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款使举句,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驼狮蜜,售价在6.59-9.99万元之间矮鼓扫。   单一来看荒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俯恋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乏抱,看看那款车要更“精”一步鹤。" "  新君威变得更好看了违扰,配置也进一步提升毋,新加入了一些科技配置曙,比如智能交互系统匡翘,BOSE音响等等继莆猜。这些都是新君威的改变之处奥镐鞍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摔,售价24.59万元敦壁伸,作为一款定位中级运动型车的新君威肮,品质感一如既往惩弘惭,操控性也非常突出首萄目。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绣,以下简称新君威搔挖,外观相对于老款进行了必要的改变煽拇驾,毕竟老款车型从上市之后庐背,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳媳,新款在大灯胆抗、进气格栅纷绣浓、雾灯兴芦、尾灯稗泥挺、前后包围都进行了细节的变动祭。   在新君威上惶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统簧咕雹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呕,在操作上没有太大不同景孰餐,轮毂方面擞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂取,轮胎品牌依旧是普利司通任甜。侧面造型基本上没有变化剔部,侧窗所占面积依旧较小温粒。   车尾的变化还是比较明显的杠擞脐,这主要来自于尾灯的改变款。新款尾灯全系标配LED灯罕落,并进行了熏黑处理潞镰。尾灯的轮廓样式更加犀利卡亭随,个人认为要比老款更好看侮哗。除此之外微道脯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化技罗,牌照安装槽的形状变成了正梯形闪藕垒。   本文导航品驼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裁萄,颠覆传统的外观磨踌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环理儒僻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矫陷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厘幕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机警,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舶,足以证明其强势的地位赡免台。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豁发,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撅。(温馨提示拌碳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版深,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伐。)   自由光基于全新CUSW平台打造孤热滑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裸签弄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅富呕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娜,圆润的造型是其给我们最深的印象痪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网橙藉阑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汇绕誊,显得简洁利落迸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暇磋,显得净雅别致封抛池。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同何霖,主要表现在其大灯的表现形式上急抽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虱猜殿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可触夹。两车大灯配置基本相近寿始岔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斡唐,车道偏离预警系统噬删看。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疟权微,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寇盼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峨佰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惧草。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话金班儒,其尺寸差距就没有那么大穿脯乐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滔卞蚀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伯瓮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜜虎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玛段霸。奥迪Q5采用两边单出的排气管侗缝,在气势上略胜自由光细两炕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道患弥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豆傅,磨损线束保护层湿汝碳,存在导致电池损毁的隐患未。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日段,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袒市,称9124辆V200受此次召回影响华吮。长城汽车正在邮件告知客户荚,并建议联系当地经销商进行检查维修蓟适肠。   据悉汾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辩叫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嵌咸。”更有甚者车,线束可能会内部融化回。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绢,目前已上报了数起线束故障妓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赫弊,不能够给电池充电戏,车辆也无法启动壁趟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僳娜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束霜滇。   克特里尔先生称寒,检查故障预计用时20分钟桃练,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颇令。如果绝缘保护层磨损严重巢舱,线束已裸露贸痢寺,则需约两个小时以更换整套发动机线束储。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弊湾。此前寥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扳捣适,2010年又因手刹故障而被召回枯烹。   2012年习拾伍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回料抛,长城V系列也在其中苦苛。当时勉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲜妇痪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妇尼。然而识,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钮济扫,更换车辆共计超过1.5万辆泥陕么。  『帷(实习编译缄狼宪:王萌审稿潦:刘洋)   免责声明版权作品缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷譬,严禁转载誓,违者将被追究法律责任呈陶桃。" "  随着经济的快速发展恭书良,购车群体的年龄层次也越来越低亭挝筷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怕栓泉、省油辞娶蚀,而是追求个性和时尚设计蕾曹惺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窜香悍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呵儡崎。作为跨界SUV爽,它们在造型上将年轻居尘、时尚展现的淋漓尽致捌,完全符合年轻消费者的审美需要扒溯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扩,来看看到底谁更适合你顾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV矾,相比2012款变化不是很大餐,只是增加了配置和车身颜色播汐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酱惹烦,售价分别为21.98万和21.47万诉拧傅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拿么,但风格却不尽相同冠酸昧。斯巴鲁XV外形显得干练蹲嚼洁,车身线条硬朗涎,富有力量烤,越野味很浓杠。而标致3008外形偏向都市化设计稻,饱满圆润的车身凸显时尚感焦氨冬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辫聪宦。   车身尺寸方面有所差异北,不过并不明显韶拣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臼杏揉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驮边。斯巴鲁XV车身更窄氢,同时也稍长一些冲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悉,加入蜂窝网状格栅运动感十足吗。而标致3008采用半圆形中网贩辽,镀铬亮条包裹显得很精致十啪癌。两车前脸分别展示它们不同的风格水懊呐,同时都包裹塑料黑色下包围绅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯送,远近光分离灯组设计陪泥,造型普通末寡,配备有示廊灯橇摔尉。标致3008同样采用卤素大灯煎桃毒,不过加入透镜弦叹,不仅聚光效果好降,同时美观性也不错宝。另外浇,还配备LED日间行车灯欧诡扔。   在侧面善,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糯浪煎,比如非常倾斜的A柱踞恰途,同时将后视镜位置后移访,留有三角窗减小了A柱盲区桓分。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茂室匠,有利于减少磕碰的维修成本唾筐苯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茬介淋,注重舒适和静音性骂第刻,双五幅轮毂很有张力巫夸圭。相比之下守虐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陶,与黑色下包围搭配运动感很强烈翠砷倘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讣辞,同样注重静音和舒适性拔胶挫。两车的备胎都是非全尺寸设计耸轻棉。   相比前脸仓,斯巴鲁XV尾部更个性桃革,辨识度较高绰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绢簧,镀铬亮条的运用增添了质感巴继史。 标致3008尾灯加入LED灯组吭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帽星,但是块状尾灯造型很独特登。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像使呵悄,标致3008同样配备倒车视频影像犀冯沉,另外匹,还配备前2/后4颗雷达探头稻糕捷。" "  在过去的一段时间里盘炔,干藿蹇辏克斯滔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沥轻。时尚动感的外观绣改贝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灿,成为了年轻人群青睐的车型掠提诽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哇,科鲁兹掀背车则是新进的一员诞迁害,它所要面临的是一场“无言的战斗”将庙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了薄抛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屁眯扔,但却带有美式车应有的力量感掏,总体来说它的设计很适合国人的口味戒菠身。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阀泼吮,其三厢设计有些过于保守旧波,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氏猛蒲,为了能够扩展消费群体煤,推出两厢版是其最好的解决办法屋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话软使坤,你几乎完全无法识别它的真身艘,因为它与三厢版保持着高度的一致性钦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组混,很好的诠释了彰显力量感的诉求床。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汕龋宠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞎纽蛙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豪表,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拭建梗,但实际上它比三厢版短了不到9cm虱陋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邦修上,后窗与尾部的衔接并不生硬委伺擂,拐角的折翼恰倒好处蜕李车,为尾部增色了不少汤凑伶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楔,在样式上显得更加简洁菩井,只是与自身前灯组相比新,在棱角的刻画上有了明显的削弱刑。   本文导航蛇谢:" "  提起之诺烦灵木,很多人都不知道是什么品牌努,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的太圣。只是之诺定位于高端合资自主品牌壬抡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悄,那么它的首款电动车1E表现如何卡?以下文章为您揭晓背。   只租不卖相?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浦舌,包括车辆租赁括罗、充电设备勘察安装裳赡、车辆上牌双、车辆投保仕、定期保养韧线耻、故障维修籍先、道路救援类、检查维修备用车等显郡尘,通过这样的商业运营蓖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慈擂邻,它的卖力需要大家自己去发掘午侣。不过在发掘1E精彩设计前耍扒,请先忘了宝马X1潞诵荷,否则你将永远欣赏不到1E的美酣插。其实1E最出彩的设计在头灯聊玲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感当兔梳。   不仔细分辨的话俱熄,很难把1E和X1的侧面造型分清梨匿。不过1E拥有自己鲜明的特点扇匙,车门下很宽的镀铬饰条垄霸拢,和没有行李架的车顶烹星。   相比车头和侧面铝,尾部就让人感觉有些欠妥了嗣扯河,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诗识,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帕捶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韦芯。   本文导航集派桨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说是,奇葩的中文译名型、“野性”独特的外观以及较高的定价瓦俗观,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焙。说起野帝我们不自觉的想起玫,同样在以国产车身份进入中国之后憨肯,“改头换面”的法系SUV标志3008肚台,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类释,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赣刀寒。当然淀小,以20万元以下的车型作为主力军寞赶溃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岭。那么下面我们就来看看攀,这两款性格迥异的德概匿雌、法新生代SUV之间究竟有什么差异贾翱,各自的特点又是什么片驼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怪,首当其冲是价格方面的不同蝗痴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侵茨健,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势首绞眷,不过差距方面不大基本可以忽略躲冷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀广。动力方面的表现也近乎相同骄蛾,只不过大众7速DSG烘峨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配克,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桑瓢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔软梅贪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挠喊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪句柏纠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绢番膳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啪霓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景婪懊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试返轮。闲话少说伴梯谰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贤捂赫。   这次试驾共有5个科目即辰,分别是1.傲虎—终极绕桩川,2.傲虎—冰雪连环快侥发,3.傲虎—短道拉力测试炭换,4.XV—戏雪乐园粮师,5.森林人—不规则路面自由行驶袍奢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绰汀豁,MPV表现出相对冷清的一面惜络擂,尤其是中高端的商务MPV抬,几乎屈指可数捌,除了老牌的别克GL8外妈,似乎很难让人想起更多车型伤。不过在这个还没有完全饱和的市场里徐得檄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猴墩坍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢购缎桂?这就是本文将要找寻的答案瞪沙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型馈睡鲁,售价28.38万元-33.58万元逛册故,目前市场上有近2羚、3万的优惠幅度刷凭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涣嚏靶,官方指导价31.98万元卞矛强。) ●外观解析   从造型上来说硼稗,艾力绅算是开创了一条新的路子淡,没有过分使用一些夸张圆润的线条拈沫,车身轮廓棱角分明八发崇,有着很强的视觉冲击力杏嗡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氨羔强,此外光螺钾,艾力绅还装有一套大包围释钡性,颇有几分运动风范手,也有着一定的改装潜力逆揭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感京哪靖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甭,中网与宽大的前大灯连接在一起矫苏,营造出一种大气查搓肖、动感的MPV形象唉岗。   艾力绅A柱采用黑色设计琉,且A柱的倾斜幅度较大拢捷县,棱角分明的线条从侧面来看更为明显祁,总给人一种方方正正的感觉填胁侧,后视镜尺寸同样不泻铩,与整车的风格很搭舵,宽大的后视镜提供不错的后方视野界须,保证了行车的安全性与舒适性啦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感食沉熔,当然譬南薪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廉墙瞄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溅芭荤,侧门就会自动缓缓打开瑰蔼挂,此外痕伞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晤辆。如果对此还不令你满意的话尘讨,通过钥匙同样可以倚壳玻控侧门七晃克,确实有些高端大气上档次危篙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爸刃,轴距达到2900mm期捂沫,尺寸在同级别对手中并不占优势闻佩蒋,与GL8相比袖,仅仅在高度上略强于对手颗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雄抹沸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计江,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缺册护。整体线条依旧硬朗馈苟睡,尾灯加入了时下流行的LED元素商,为其增添几分现代气息兑拘累。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耿傅,人们购车的选择可谓越来越丰富肥醋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过念挪豆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醋叹酵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妒函幕,他们能够碰撞出怎样的火花醚碗侣,请大家继续往下看兄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巍瓜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出固滦维,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比檬,由于这两款车型出自于统一平台打造椭昧火,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喷,你可以说它带有侵略性夺,或是富有运动感湘啸,也可以说极具视觉冲击力泰阑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宿蹄。而K5也应用了与智跑缮圃钱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尽,使其拥有了明显的家族特质评拿堆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醋,极力打造出时尚与动感的流体车身讣,在驶入眼前的一瞬之时垒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拌阿隘。前脸的线条设计十分紧绷拟废,大灯组与前包围向中央区域靠拢尝,展现其动感的一面回。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蘑靖,抢眼的外型加之迷幻的光线颊疯赡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽算炬氯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力开。   第八代索纳塔不仅外观时尚魏,灯光的运用也颇具科技感妊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞳课梳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯感疲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埂楷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赁奸逞,显然这种的夸张设计蒲放,使我将其列为变异的种类袍美饱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咯练,多折线的应用也使尾部更具立体感门酗括,同时对于运动观感上也有显著的提升玛,由于K5搭载的不同动力总成茄颊叼,2.0L车型配备的是单排气设计镀冯铺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感昂。   轮毂也是一个变化的重要部位崇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溪。根据配置不同蕉秃差,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仟错难,该系列轮胎偏重实用性拳。作为索纳塔的尾部排寿荚,基本没有大的变化恼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陛菜蹦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚀。   本文导航到:" "  每到年底皋萎死,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坚,地点也大多选择在北部寒冷地区肠夏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厂驴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竣。在临近春节前夕官江,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现北疼。   延伸阅读相竣查:   之前卤姆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间权犁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容供。   酷威采用的是电控适时四驱系统限冠茂,中央为多片离合器碾团奇,由电脑控制来分配扭矩慈弧巢,车内并没有任何切换按键妻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脆氯败,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疗示耪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奔惋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丛,如果想要挑战一些极限的路况的话虎,酷威还是不具备这么大的优势的抄镶,因为不具备限滑措施使,至少在脱困能力上会有限制性煎净。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奴搂婆,采用全新发泡橡胶技术伍,具有更加粗大的排水通道冠废,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”点肮颧,冰面行驶性能更加出色甫狠相,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锚。此外撬鼓搬,中央多重“Z”形花纹办、针孔沟槽设计叮楼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纯,最大功率206kW/6350rpm戎,最大扭矩342牛·米/4350rpm瘟豁,在目前的大切诺基衫奇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恃隙,但是会有不同的调教鞍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剧鞠抗,我一直在想鬼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贿级?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诬,我觉得这个可以有寡舰尸,至少不会和其他车型有太大的冲突伯巨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忍酮,路面上的车辙也是压实的积雪度墨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赌斥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佩闷,只要不是过激的驾驶行为闺烈愁,基本不会出现危险状况捅单乌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候方省,建议最好将挡位切换至手动模式殿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疵拓,这要比才刹车安全的多骂怯,这中方法同样适用于其他手自一体车型吝。   本文导航宠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢豢、充满艺术色彩箱菱承,或者是有着一些与众不同的操作模式齿刀母。而这辆2008则告诉我们案盛皖,一旦法国人在拥有自身优势的同时湘浇,再把务实两个字加进去暴,那么可能会让其它对手感到紧张禄黑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怀及冷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趟瑟位: 由于本次活动仅为简单的静态体验笛鞭瞄,场地和车况都受到一定客观因素限制岛集脾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裤坊琶,至于其他更多相关信息柏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荚嘎轻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗽,作为首款引入国内的小型SUV劳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伤沮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窘侠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钳算撼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尘沥膊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿槽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一穆隙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脐,对消费者很有吸引力敝。作为一款紧凑级市场的生力军车型社汇茂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型递冲。   观致3共有6款车型无怠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竟,售价为11.99万-16.79万元区间瓮翅吴。因此捻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓣此捂。对于中国的汽车消费者来讲坡妒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笆。要知道自2006年上市至今播岁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓣毛。那么播悼兄,作为一名后生的观致3雾祟好,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢副遣街?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价习:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夯:16.78万元)来进行比对呛。由于两车的售价只相差0.01万元畴,这也令比对的本身相对公平一些木。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膛,我们测试过高尔夫7顶配车型煌娩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檄弘,跨级的配置也令对手望尘莫及猾颊板。但这一切拐庐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勒、最需要的因素反视涤。对于高尔夫这样的家用车暗杯局,在使用的维度上做到出色蔼练浦,才是它的本职缉棠。今天绕步采,高尔夫7又来了惺,这次是全系中价格最低的1.6手动型你江辨。动力称不上凶猛尾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酪恭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗级秤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竞,必定有些硬实力碳。空间满足舒适乘坐恰萍、常用配置齐全躺吭,动力也能保证提速顺畅逆。但对于这一类的畅销车洪勿翘,最重要的是它必须耐用多孰侗,不能隔三差五地就往修理厂跑读,也不能冷不丁地出个大毛病技。这么来看卯焦便,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悔,故障频出料心伯,这点很难让人满意驾乒。毕竟俄,大众车能在国内打下当年的民众口碑庞毫,靠的是皮实耐用的品质棵库。在我眼里靶亭脸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境光峭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型许,高尔夫7车身长度增加56mm肆,宽度增加13mm疽师,高度减少28mm搭匣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疏,也更显扁了坝吐。   如今悸封,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汰澳猎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贫洛。这个配置的增加厂颁,为日常使用提供的便利性还是很大的旗骂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气删,要知道感掳福克斯柔、英朗等竞争车型都是16寸起步了受碳枪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性输。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服珊祈弛,这套胎居功至伟梧铃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裤灵骇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卑酞,如果您拥有过高尔夫4嚷、宝来或者帕萨特B5的话千底谩,您一定会理解我的意思抹触唇。没有复杂的配置矛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则按,瞬间就能上手潜蚂。这一切都似曾相识腐呐扛。   在1.6手动版的高尔夫7上常,您看不到任何高端的娱乐功能彩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胶半,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碧发。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厢圭,但我认为这并不影响操作便利性铂,最低配车没有大屏幕很正常愧芭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潮鞘潞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用把毙,车辆静止起步平顺性不佳变泪赐,油门给少了刹车不松开逃桂,油门给多了又会猛窜叛唐匣,让人抓狂蟹杭蔽。但今天这台1.6手动车型须彪幂,上述症状全部消失匡僻。起步轻给油即可萍修,电脑自动调整喷油量辫,使其转速稍稍上升烈,令发动机不容易熄火挫氛屉,等红灯羚齿扇、坡起都很方便渐诫贯,使用起来当真比顶配的舒心多了抗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啃嫌汉,让人捉摸不透抢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平埃抢,用料优秀被认作理所应当乱鲁。在数年的成本控制下凸珊乾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沙黄娘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粹。对于大众汽车而言函素,这样的结果也堪称可笑了现。   没有真皮座椅酸,您会失望吗秃?我和同事们都不会冈灸。我认为从适用角度上浆县宫,织物座椅与高尔夫更搭蚊江。这套座椅的缺点挎际汀,在于椅背调节起来很费劲踢赏,而且要是有个腰部支撑就更好了魏。纵观高尔夫1.6手动的配置负摹彪,我认为作为最低配车型穷吓,功能简陋一些并无大碍哗,该有的它也没少坛,并且绝大多数的都还好用眯,如果您是为了舒心实用卵面,我觉得它能满足了玛赦患。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壤哎场,对于购车需求的国人来说宠接拴,一款看上去体面淮繁疆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藏订缴,只是碍于可选择的范围有限瑞,但凡有一款出类拔萃的新车型鹤茸目,必定会迎来极大地关注课超。对于25万中型车这个级别筐,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚耗吻恪,而福特全新蒙迪欧的到来涡,分走了不少的关注度邯,选迈腾还是选新蒙迪欧凄扭刨,对比一下就会发现奋城沟,挑战者颇具实力沥畅汹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啊,售价24.28万元借腐,和迈腾 2.0TSI 豪华型辟固,售价24.78万元辽量,均是各自车系中的主力车型秘秆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车频戊烈,兼具个性运动和居家商务需求阀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹈莎,极富攻击性肥,对年轻消费者有着很强的吸引力旱池,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泼朝本,入门的1.5T也有不俗表现椒按。   现款迈腾严格意义上上讲负揉,只能算是半代升级飘鞘,是在老款的基础上升级而来剩灿醋。迈腾整体延续上一代车型的设计半,符合国人的审美络,经过加长的车身假,带来大空间的同时荆,提升了行驶稳定性及舒适性漠洛雌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扫窘彩,轴距达到了2850毫米成,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翁犯难,整体比新蒙迪欧小一些疏沦,即便是经过加长娇复轿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧同。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晨蹄龟、加热簇叫、折叠冒、记忆 电动调节维柬厂、加热掸磊、折叠宏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磕肃克,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丛柬冯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灭,不仅科技感十足碗鞭,还具备随动转向痰、自动开启等功能埃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厩虽。天窗敌、全功能配置的后视镜等衡搬鲁,两者处于同一水平财。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肌琼伺,对称的T型中控台中规中矩食兼挪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统华桔浑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作馁床天,主界面被平均分为四个区域涵谈捣,分别显示电话妻沦曹、导航攻屯、娱乐和空调四项基本信息搂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屏楷乒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感金颧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磕、6碟CD等配置寡柔舞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钙曝郴,迈腾更像是上个时代的产物耪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弹,相比迈腾的2812毫米汗,略占优势刮顽通,但二者在乘坐空间方面鸡,都已经足够日常使用芜梁括。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陋,满足于舒适和运动的双重需求抬害。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畔忙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抬、方向盘换挡府什,以及原厂导航等配置炬浩假,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牟孪劫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咳臼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凰唇标,最大功率178千瓦墒峰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼻恃撤,平顺性和换挡速度足够出色搁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毋凭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦箍珊浆,最大扭矩280牛米庆猫,匹配6速双离合变速器丝汐。当年迈腾这也算是黄金动力组合伸连的,但与新蒙迪欧相比磐,参数差距明显疥赶。   保养方面绅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棠捂滑,建议日常保养周期为5000公里左右牌贪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浚管。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疙揩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拜,之后保养周期为1万公里彤。小保养的费用在600元左右榔申,需要更换机油机滤咀履嚷,大保养的费用在1100元左右蔡,需要更换机油三滤爱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型放楞洛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高停,相比迈腾率,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拿,还增加了头部气帘和膝部气囊菇。并线辅助功能也是迈腾所没有的培。   点评翰:不可否认惰,大众品牌进入中国市场多年恳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乖,无论配置水平还是动力系统偿啡嚷,都已经没有什么优势了罚形,抛开迈腾一万多的优惠版堡户,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明借:本文仅代表作者个人观点淘,与环球网无关歌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弛浩,对本文以及其中全部或者部分内容凭男、文字的真实性痕、完整性撼嘉、及时性本站不作任何保证或承诺藏汀,请读者仅作参考挠巧,并请自行核实相关内容燃黎龄。" "   “北国风光桃盾雌,千里冰封齐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涝努帘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谋硼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旧凡,对途乐而言这不仅是一种新的考验吐任,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朵醛。 外观漠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皮弛,想必对于多数人来说萄扰题,它的名气比兰德酷路泽小很多布锋孔,但并不意味着就要比竞争对手要差京呕沫。外观方面途乐外形实在太大了灰巩财,有点圆头圆脑的感觉星眉颂,比兰德酷路泽温柔了很多溜嵌,缺少了一些很“MAN”的元素放肖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板府嘛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰森晨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拜拍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痪桔敢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念香。中控台看上去很有档次匪蒲,各类功能按键排布也十分清晰赖、合理巨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芦夕,完全遵循了游艇的设计风格省修柔,宽敞良罢、舒适丧癌、豪华渡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卧武谎。   小结沥: 从外观内饰的整体表现来看炮瞎涝,可以说途乐是一款成功的车型馅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弯,如果“沙漠之王”远离了沙漠灌笺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色海比,这也是我们大老远来到这里的最终目的社。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车椭骡捌,人们首先想到的通常都会是奔驰叉、宝马啦、奥迪兰扇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捍。但是说到文化的话渤磁疟,就不得不谈到今天的一位主角吾赖,捷豹XJL号欢仇。相对于奔驰这样的全能贵族来说娄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓉羚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵螺惺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伐须柑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斡刹。   作为进口高端豪华轿车辱氮物,相信奔驰S级大家都比较熟感垒,而捷豹XJL依旧比较陌生顶讥,捷豹作为英国豪华汽车品牌吝滇库,也有着将近百年的品牌历史菜,虽然品牌认知度不高翟,但这头豹子可不能轻视呕斜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筒染,价格都在120万左右澈炽长,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搞莱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力北瀑村。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阂,其实捷豹和奔驰早就杠上了换降话,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新题抗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胚题井:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贫,你一定记得去年上映的《007瓜嘶踢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车椒浇汀,没错就是捷豹XJ葡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咯拨,里里外外展示着它的优雅与稳娇於贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氛。   无独有偶撕美,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涵富笨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邻反瞪,虽然不是目前新款的S级杏洼贪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扯。   言归正传吕锚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气葛标,不过两者的风格却截然不同群。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挫涡椒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀黑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泼辅拟,在当前时代也更加与众不同蹬绒乌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卜泼鄙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车青,的确奔驰S级是同级别标杆沧哦,外观轮廓延续了上一代耐绕,细节之处更加富有科技感荤物,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气席坚八。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气另咎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尺己捐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气齐,比XJL更加强势怠课屠,这就像两个高人扮侠稠,一个低调一个高调而已话。   大灯的造型也风格迥异排咀浩,XJL的设计更简洁陇燎,内部采用传统圆形元素行,使得其眼神也更加专注诚戈。而奔驰的大灯设计更加时尚摩僻,内部流畅的菱形也较新颖壤忻杏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岗,光前大灯就使用了五十多颗LED幕半。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面识套,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蟹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上固突,更加沉稳嗣溪琴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恃仕戌,但硕大的车身同样沉稳绞,硬朗的线条也更加动感妇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出废费那,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉古庞,这也使得XJL的车尾更稳重些,而S级更挑逗人旱。   尾灯的设计放鞋骑,捷豹XJL采用纵向设计际咖奢,并以车身腰线融为一体耻坦谎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过接,整体轮毂简洁不繁琐茹粟箍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁倦疾雌,内部灯组造型是一大亮点楞款诫,点亮时相当好看发滴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节麓船,并没有过多的修饰词,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稍哨,就如同一件高档西装谴,某颗精雕细作的纽扣就足以考雇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竟嫁愤,相比奔驰大气的轮毂揭提虹,捷豹XJL的条幅更纤细倘羌立,并且在条幅样式上也更加精美和运动庞伯面。尺寸方面XJL为19寸汾恍搓,比奔驰S级的18寸也大一圈锰需恃,轮胎方面同样为245宽度绰,不过与奔驰前后同宽不一样缮纤佳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狄卫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型臀,并且作为一个自主品牌粒冈涂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苏箩,旗下的GS5官、GA3开川、GA5几乎可以与合资车相抗衡脚浪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巍捎杀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的栋省,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴┓夜摺,由于试驾人员较多揉棚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验受瘁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统书伴帮。   现场测试场地为两个圈形场地枪,两个场地项目都是一样的受蜜,可同时进行两组试驾材眉宏,场地提供了直线加速橇稳、紧急制动酞认、蛇形绕桩蹄讳暑、麋鹿测试四个项目篙川,可以说涵盖了大部分的性能体验悸版。当天试驾温度为零下十八摄氏度狼苍,这样寒冷的天气估懊,面对半冰半雪的湖面邦椿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钮鼻矢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似储澈统,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莱,TCS系统介入彪,防止打滑的发生钎墓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术省塑谁,最大功率绒炔:90kW(122马力)/6300rpm锑桓宛,最大扭矩胳苹常:153Nm/4500rpm涩浓德。而这次试驾的车型中没有手动挡睫镶,均为4挡自动车型四诽签,动力表现可以轻松满足日常使用需求航测堪。   起步于加速初段油门如果踩的过重诉吴冈,TCS牵引力控制系统会即时接入究项烧,并且自主减小喷油量撤冬,从而避免轮胎打滑兑写违,这一点上GA3与GS5表现都不错十建瞎。加速至60公里每小时后鸿档取,紧急制动绩温痴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韦促,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溅烹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲸幌,未出现侧滑斤睫。   本文导航疚:" "  提起中级车棋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贰瞥合。但要是预算有限挠突吹,面对这两款车型还真有些底气不足慑瞎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霉溉徽。好在现在中级车市场一片血雨腥风谰规,改款K5已经于近期正式上市呕金汰,延续了韩系性价比超高的特点斯韩黔。这次滥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驳魏,让您的购车选择更加丰富拐弧。   没错按,此次选择的几款车都在18万元区间内寸界。而且颇为“巧合”的是琳绍罗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崎,也堪称中级车的黄金动力之一袒行秘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字加。既然如此位,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”釜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞥掳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辅,动力参数有小幅度的提升胃浩,燃油经济性也有一定的提升啤贝实,但依旧没有给人留下深刻的印象餐炔韦,尤其是我这个09款嘉年华的车主划皋相。如今凸贫困,在配置依旧丰富的前提下沧局,它换装上排量更小驰徊失、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搞毁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型上锯,这一次似乎有点看头了定到。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嫉艇镶,它的来头可不少拢藩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熟惕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滑钠,可谓是福特的明星产品咆肛俊。我得承认这些奖项来之不易的采读,但我更关心的是肝番,它依靠什么亮点来获奖瑰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虱篱,震动及噪音抑制能力如何嫉衫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胺刀妊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机对。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷褥潍、涡轮增压以及进排气可变正时技术口瓜。在这些技术的支持下白,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吾沦舶。反应到账面参数上溶榔,它的最大输出功率是125马力赴盗,最大扭矩达到170牛·米谅虽剃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的人蜂。   另外挨,福特也针对其三缸的结构特点徘袄割,对发动机的震动肮砷、噪音等方面做了很多优化和改进壕藏,比如喷油器及油泵柔性安装陆效、皮带润滑吻堑、缸盖上方吸音泡沫等等琳。为此干,我先后做了两种情况下的简单体验呸乏汀:1访、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峭功夸、在静止的状态下题衅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撅逢。经过细心的体会和观察后香滤,我认为结果让人满意梳羞蹬,发动机的震动轻微溪和,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姐萌,但也不大碍事水底。事实上扁江,即使我细心观察弯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懦。   看来之前的担心有点多余殿汹,还是直接上路试驾更加实际尖怖细。它的电子油门响应依旧很灵敏波陛庭,轻轻触碰油门踏板盯,发动机的转速表指针就会活跃起来暴。幸好油门的调校比较线性岛,分寸拿捏得体妊磺被,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耻蛙箔。同时屠嘉畅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挝浚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩具毙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痉髓失,那种加速的轻快感是后者无法比拟的每护。即使在低转速区间篮青,发动机的动力输出也很活跃插,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翟。同样受益的还有动力输出的持续性痰惦肩,在试驾路段里面有不少的环城快速路枢鹅鸡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h老酵,而且整个提速过程顺畅自然轰硅堤。只可惜受道路限速的制约天,未能继续把速度往上提搓得希,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备面。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筐,升挡动作迅速盲微,在D挡模式下正常驾驶搅海,1700rpm左右就会立刻升挡奥酒适,让整个加速过程更加顺畅自然拈恍信。然而放劣,在遇到拥堵路况的时候黑士,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膳,幸好并不是特别明显险浓玖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现广炕敖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仿瓦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慰,除非你把油门踏板踩得足够深舜可翔,否则它不会轻易降挡酚亲。   变速箱切换到S挡后勃轨,油门响应速度稍有提高吞,而换挡转速则提升到3500rpm嘲降拒,动力输出表现得更加亢奋罚。味道对了床磐,这才是S挡该有的特质朴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霸尺纳。当然稼凑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式令,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喘崎,至今我仍然未能适应逆煞厘。   其余部分与老款车型基本相同频皖,方向盘的转向精确猎、迅速瓮,甚至有点“贼”煽牟瓦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”徊嘘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寥姓,对车身的支撑力度足够甫谰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显配檄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹦饶,同时也确保了车身的灵活性抗软。但面对减速带这些大颠簸时巷吨捞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘉。   在动力水平得到提升厘碉汕、操控感被保留下来的情况下锨歇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嚷童,开起来更加得心应手瘫翱吕,也更加有活力硷滦。这点值得欣喜抽肠股,也是嘉年华的进步帮帅。当然捍雹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猴古,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疚俏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陀搬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昏盛,不过众所周知掀仆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台井,而是换装了大众全新的MQB平台想鸥是。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稗拘方,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钱步,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仕恕焦。   首先我们先来说说平台别械贪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怜秦,PQ35血统也就不在那么纯正愤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贬。   平台究竟是什么纤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吓敦,它们会采用共同的零部件腐,采取相似的地盘剑店、车身结构扁孝、形式结构以及相近的生产工艺檄、轴距等徐喂氰,以此形成车辆生产的一套完整系统搞抡,平台生产的战略是当前产品在开发中肖母丹,最流行粟酵、最科学抵朝勘、最节省人力街性题、效率最高的一种开发战略稳糜。因为对汽车厂商而言水练,可以在有效控制研发资源杜木、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情精滔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鄙裴,并看看它们之间存在什么差异姆前。   PQ35中的""P""代表平台筏邦,""Q""代表发动机横置仟,""3""代表A级车按,""5""是指第五代差较。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件标继,采取相似的底盘巍瘟关、车身结构眷描、行驶结构哦瑞事、相似的生产工艺以及轴距等弥。由于研发时采取了已存在的""模板""对倒,不仅使车辆研发缩短了周期入,而且共用的零件大大减少了生产成本维,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艾。采用PQ35平台的在售车型有途安枢奥、开迪筒价、SCIROCCO馁去、奥迪TT皆茹、A3淌、斯柯达明锐等车型悲撬静。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宝辖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幂、大长度激光无缝焊接啼链朔、双面镀锌高强度钢板赡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郊垮很,但如前所述拨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术价肖。   MQB钠崽块化平台是大众最新的一个生产平台罗偷,也是此次第七代高尔夫使用的平台伦媳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坝赶,并且可以共享比例达60%的零件河,包括同样规格的发动机便、变速器等酣。MQB平台的推出饯,将会取代过去的PQ25边、PQ35和PQ46等平台筏筏隧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悼瞎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伐度,不管是传统动力失白、电动和可再生能源动力坤,或者汽油机椒茎容、柴油机攻日澳、混合动力系统谴、纯电动系统似缎崎、天然气发动机静、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凑。另外此瞳,MQB平台还可以对轴距衰、轮距淑、前悬和后悬等部位进行调节鞋。另外此平台可以生产从A0级痴控、A级到B级三个级别的车型母钒胃。这是PQ35平台所不具备的局拍猴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞧瞧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挛喊。相比几个欧系对手千,宝马的动作显然慢了半拍娄辣导,继5系旅行版之后桔涕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骗。当然有时候来得早不如来得巧扁滇梗,只要给足了诚意诵,迟到了也未必没糖吃门抖。   对于3系旅行就是如此霉,在它到来之前谭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头劲练,作为后来者陷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妓小毖,就更需要拿出浑身解数了肯奉怠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奈齿禄,下面就来看看它究竟有何能耐匠。   还是从外形开始说起滇稍寞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陛坍,其底盘代号为F31虱撩,依旧是标准版轴距梁:2810mm疾死钦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硷,这仍是个相当精干的长度歌靖穆,车身“三围”基本和三厢版一致逻,只是由于行李架的关系配磁完,车身高度小幅增加了21mm次。   我们测试的这款328i旅行版挠,还搭配了M运动设计套装矮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俩,闷骚的感觉立马出来了疗硕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色笨谈低。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胯稍铝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潦抗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性礁偶,这和旅行车设计的初衷相悖淮申猴。选择18""则刚好合适杰盖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)为孩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点培材,用一句流行语来说就是暗罚倒:低调奢华有内涵氮眠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚀匙,从这方面看卞,3系旅行并无太多亮点栏,车尾的造型显得有点过于刻板莎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洪瑟哆。相对来说并没有对手做得那么出色手兽,V60和C级旅行在设计上的看点更多菱啤善。另外刻悄,虽然采用了M套件豹滴疏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疚,看起来实在是低调过头了隘。   外观总结溃盒羡:如果你是3系的铁杆粉丝档博弓,但又不愿自己的爱车烂大街嫉钎迁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了爸,低调中透着股狠劲儿涤,闷骚人士的最爱慷湾玛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样譬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捐恒肮。但俗话说蹲距,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氏群,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曙惋镁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龟姐?   车型的选择方面兼僻毒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犁菇咸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑热哦汰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机把栋唬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比动爸瓤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸即,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力功莱佛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堵,再辅之以保险杠的少量镀铬拆变,前脸看起来一如既往的简约和低调温。车头多条轻微隆起的线条码,包括引擎盖上也是凹凸有致彭思霞,则让低调的前脸显得浑厚有力雇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计熔盲,外沿继续使用镀铬装饰瓶靡能。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匡识添,也更容易让人接受腊绩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呸拌,一个氙气近光灯煞,一个卤素远光灯颈,外加环绕半圈的LED日间行车灯遁裙,没有任何花哨的设计复抱,注重实用媳。而作为玩灯行家的奥迪皮膏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铣,配合上单颗远近氙气一体前大灯萎娠,杀气十足淳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条练,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道薄翘,看上去随时有往前冲的冲动考,非常动感和迷人薪其草。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胺彩窘,看上去从容而又优雅戊力倦,有点儿荣辱不惊的味道览尖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后套吮菠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了科,毕竟走的不算是一路的风格了氦。不过乳梯堵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敲坷姑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感将嚼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椒工偶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角航疙粳,变成了矩形倒角式的设计眷诺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赫堕认。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计日慑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缕誊迫。   尾灯方面垮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巧搔础,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看途活始,而且LED元素的缺失也实属不应该会褐年。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垫稳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钢什,低调依然是奥迪的责任唉认施。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屡突蠕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茧韩,一个拥有超过半个世纪历史金泊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌横碑痢,“男人”节检、“硬派”巢瞧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疆捕舶。一个如此坚持传统的品牌京挨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壬峨度,这对于很多人来说是难以理解的事实放。坦白讲豹暴己,一向不以貌取人的我目,霎时间也很难理解Mark T. Allen叼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奉。无可否认旗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阮,也必然成为人们茶余饭后的谈资溃艇,但是就只有外貌是这样吗次合钙?难道它没有Jeep的传承年?这是我最为关注的问题毙咕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力傲。由此可见侯肚济,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能福钾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置趣苹藏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阿广计。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栏趣,首先必需要有一副好的底子敌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敲。根据越野性能的高低惨朝,依次有Active Drive I侍、Active Drive II和Active Drive Lock三种标幕吹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壬糯清,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粗,并且还具备后桥差速器锁止功能式酿,实现左右车轮50:50扭矩分配想,攀爬能力自然是三者之中最强的骡溜。   除此以外伎诗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统角航荒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戌、28°的接近角饰淀、32°的离去角谓古狠、纵向通过角23.3°娜唇脊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置七京,要罗列出来的话其实还有很多诺盼,但越野并非纸上谈兵剁虹,要真正体验到它的实力朝览,还是得把它拉到荒郊野岭磐武陵。   挂上低速四驱挡式恨、开启后桥锁止以及岩石模式颅痞棵,稳住油门就往上爬睛偷烘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毒色,3.2L Trailhawk针对越野的需求菜博,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整享浩。继续往上攀爬脱攀,一切都比较顺利矢蹿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响律反,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力户。在遇到交叉轴情况时泉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力多厢卿,配备了后桥差速器锁止功能的它嗽敞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苦醒间,就已经顺利通过税矗。   这一次越野试驾簧,它的表现我完全没有惊喜扑,因为一切都在意料之中克。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务派,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钒。毫无疑问汇革,它是自由光车系里面越野能力最强的一位署,也同级别的最强衅先揽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来删馅酚。坦白讲癌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴记。" "  在国内的SUV市车摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下似甘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埠,正因如此涕锭歼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市克泌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问该八匣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辜。   说到大空间逝、七座设计矾夕俊、配置丰富的SUV弹拍,北京现代全新胜达是其中的表表者储镁兼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矾对口,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变习。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜕,下面我们将对这两款车型进行对比分析樊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逢林靖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跋悲,设计上中规中矩飘春,采用了哈弗新的家族式设计元素块坦,这一风格将在整个哈弗系列上普及泡还,代表性的设计元素有骗镀搞:大尺寸U型前格栅斥飘,粗壮的镀铬横条格栅槐韧,时下流行的“X”型前脸逢屯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫌哼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伺颁湾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的公壤晤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毛钨粟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菩从璃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅群,再辅以造型锋利的大灯灯组伪,极富视觉冲击力伪溪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话强,现代品牌的确更加具有超前思维意识俯快隋。" "   源自逸动平台的CS35刃途,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞭。凭借欧洲化的时尚外形设计品蜂季,相对精致的内饰做工剁睦诡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耐讨渤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姥。此外举捷频,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稻迪脱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堡,进一步提升了科技感和实用性鼓趴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坛的介?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罚耿搬,还有定位相同的长安福特翼搏破,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4煌卷洽,涵盖了自主及合资品牌产品匡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扭裸喀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS构俄狈,作为一款新生代豪华运动型轿车淡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赤翔,也成为点燃这场战争的导火线拿免。而上市之后违迫堂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道副姐穗,可谓是一场针尖对麦芒的对决裳。那么除了运动性能以外年北,这两款车型的综合实力如何呢为惕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毙。   虽然说是ATS是一款进口车型关篱夺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉禽峨,整体售价和宝马3系保持高度重叠谢。从定位和售价来分析飞解粒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比傲末,两车售价分别为43.80万和43.60万肉,价格差距非常泄,有一定的对比价值孪漠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悔非羔,但两车所展现的运动风格完全不一样哭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赦,车身线条锋利含,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谁,同时也彰显了力量感窟闻唉。而宝马3系显得内敛一些枢碳凯,经典的""双肾""前脸造型骗哎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俯臂。   作为凯迪拉克家族最小的车型脚绒护,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叭袱浦,除了长度略有优势外舱,其它尺寸都不及宝马3系隋,在空间上可能会有一些影响必。不过没有关系复牵,作为一款运动型轿车揭拉侍,小一点也许会更加灵活勘翟怀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肪斧塑,经典的造型更容易接受饯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筒容迪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咀床。   相比之下洁啼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力经佛染,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感葱姆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足及翁。   两车头灯布局不同操局,宝马是横向设计咆,开眼角大灯我们已经非常熟悉夕达。而ATS为纵向布局撮簇狮,造型更加犀利尝巳漂,同时采用的是远近光一体设计陀霉骂。配置上都采用氙气大灯腥疙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陶蠕拈,但是可惜没有前雾灯陷肥棱。   从车身侧面来看磨,我更喜欢宝马3系靡,腰线更加锐利渺昆,营造出了运动型轿车的动感效果挝。而ATS侧面饱满厚实刨,典型的美系车风格拴。   两车统一采用的是双曲率后视镜颠汝,并且带有电动折叠和加热功能良跺劳,同时集成了LED转向灯敞臼,显然宝马3系狭长的设计要更美观涧羡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯媒,警示效果有所提升蕊棱巍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性闹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苟,双边双排气管设计也展示了其运动气质宝侗。相比之下燎,宝马3系的尾部显得比较平淡裁博,家用车的造型在气势上要弱于ATS互散。   轮胎方面帅怂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎处烁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎幢杆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糯跺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎媒崎估,都是偏重运动性能的选择忿透。" "  提起东风日产天籁痪恫,人们往往都喜欢用舒适列亩、性价比高腔、省油这些标签来为其定义伦俩睦。的确昏咸,作为日产在华销售的顶级轿车杰贿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捷,在中级车市场中处于上游位置惶馆。不过这款车型的加长行为平戳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啼,天籁公爵酶莆,虽然是天籁的加长版本眷毒表,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匈逆阶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手韶醇,挑战更高级对手溅骇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力力揣守。   25.18-29.98万元的价格区间熊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势电的。相比同级别对手雅阁蜗芍扇、凯美瑞癌踢袍、迈腾等热门中级车撼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辜浩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碘晴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氖你舍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车继懈扳,在提供更多给消费者的同时坝需线,却并没有在价格上表现的有多高调套。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妊,但是通过对细节的仔细端详衫,你还是可以发现不少变化之处豢伟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哩狮笺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端权花。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近极恐。   5003mm的长度与2900mm的轴距坛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越显辜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墨。而与豪华品牌中级车相比较晶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筷睡僚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筐挠,整体协调感还处于平易近人的水平奶凸巨。   本文导航乃霸碘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睛瘁,数以万计的人们加入了摇号大军维托,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宏通,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚀咯撬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陷羔固,一步到位的想法也被大家普遍赞同扣跺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鳞碗,强劲的动力欢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馅,它们的价格和配置都比较接近檄,下面我们一起去了解一下奔腥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茄桂巢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勃般商:15.98-25.18   推荐理由逼:大气时尚的外观挂、配备豪华全景天窗灿成氮、全新T动力以及较高的性价比叹蓄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计长,采用了起亚家族虎啸式的前脸哗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大褥弘,能够满足不同购车消费者的需求虑滦,值得称赞的是冯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啦,在同级别车型中也具有很高的性价比来。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卜,自从彼得希瑞尔来到起亚后弹京阮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸媚寄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卉凌内,大大提高了起亚车的辨识度剁京怒。熏黑的前格栅看上去更加动感海脸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慈谓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长维铅千,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感步,并且兼顾了空气动力学丢瓶膛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肺颓痊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斥起,LED光源看起来更具科技感县弛。   新K5的内饰进行了小改动枯拐搅,用了和工艺均有所提升鬼疯耽,三幅式的方向盘也进行了重新设计弧,看起来更有质感返风妻,使用起来也更加方便瞄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积五,也提升了整车的档次感搬乡卯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑回票。   由于车顶采用了更为动感的流线造型算慧搪,A柱倾角也随之更大较纫,对于一名1.82m的男士来说级,头部空间的局促性很明显簿,通过降低座椅高度后凉老嗅,驾驶视野也受到了一定限制磊团。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笛,同一名人员在未调整前排座椅后奖,直接移动至后排乘坐舷秸,腿部空间十分充裕急拜壤,而头部空间也在可接受的范围之内盛桂。总体而言坍乏,如果想舒适且安全的驾驶K5起,并不适合个头较高的人士黔失孪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晶,最大功率180kw奥寒,最大扭矩350牛米艇圣,搭配6速手自一体变速箱郊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啤盛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菊矢角,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笔莎铰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诬。如果你听到4系觉得陌生居吮栏,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仙,无论外形还是内饰都与3系很相像强鹿嘶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捕,因为在它身上不仅有3系的影子腑棠韭,同样也有着自己独特的光芒新。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疲亢舜,59.6-73万元的定价也高于3系惰。不过其实也可以理解遣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袄,而是想要一辆便宜些的“6系”宠吩许。   宝马4系提供运动能、豪华溃拳卤、风尚三款套装停藕,价格方面没有区别霖脓。车头部分确实与3系非常相近挎颧奢,只有前包围能够明显与3系区分出来令倪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素此。整体来看韭蔡躲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膏博兽,仅在细节上加入独有元素惋。 【左蒋拨惕:豪华设计套装(选配)/右搜捣拆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绦颈骄,但来到侧面相信很快就会被它吸引教刷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辑礁墟,这样的立体感是3系无法给你的娜。车身尺寸方面峰美孝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捶谅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溉,轴距两车同为2810mm女痹。相比竞争对手沁腹烫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势番钾。   由于定位与平台的原因挽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳聊,也达到了对自我的超越驳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荒。尾部张弛有力的线条毋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赴算睛。   本文导航烷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末董,2013年又有很多车型和大家见面了洛,它们各自出身不同性格迥异嫂和,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祟夯瞧,其中原因多种多样粮蹈开,下面就对它们的表现做一个简要点评敌廓,并送上编辑们的新年寄语卤寇。 东风标致3008   上市时间凰犬纳:1月9日   售价赔景:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴段浼纭,法国人终于坐不住了柔,要将标致3008进行国产臀,最初还担心它法系前卫粒缎、超前的设计能否被中国市场接受僧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棵长。   不过似乎这一切的担心都是多余的身珊,东风标致很清楚大家的喜好怂曹铺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲁蓝、尾灯等部分进行了调整赴,类似机舱造型的内饰得到了保留残堑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性少染,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计核。   动力的调校同样符合中国国情醇兢贤,由于中国道路情况比较复杂煤腐霸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多米嘉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机双酵犀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忍。尽管变速器的表现有些差强人意县,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烫琳。 为了进一步满足市场需求池鹃失,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蟹叼,丰富中低端产品线潍。   新年寄语氨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的市,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绿蓉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锣裸。" "  汽车除了是交通工具之外钨玻完,在中国它还需要扮演更多角色哭。比如本揽,它会成为一些人身份的象征盖衫坍。也正因如此铺诡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膜敞。在车型跟随换代而越变越大的时候甫,它们还不满足蔽苛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澄泄瞪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型壁城磨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸席瘫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扯椭幕。   从长轴距车型诞生起邓控,围绕它们的话题就从来没有间断过珐陇。长轴距车型的空间更大是显而易见的勃舞匹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驮缝?是为了操控放弃空间峦城,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剑拷。现在陵唤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碌鹅樊,并且差距幅度有多大矾吹拈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一居。从设计上来看驳赂湾,它基本保持了海外版本的特征善,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抚仍鞍。整体风格比上代车型更运动怒仙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舍偿阀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间量绕巷,同时晒受湃,在配置方面也向更高级别车型看齐拷坛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大当岭巍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酱舌补,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祥,那么实际情况果真如此吗僵?   首先俩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忱杰被。将天籁停在起始位置后闷簿卫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灿怯梆。之后痕,向左打满方向配媳传,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作短墩晒,然后再次用桩筒标记后轮位置福染。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逗便湾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钱畅起。   实测印证了我们之前的推论坎蜂帝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大事,但差距不算特别明显刃宫硅。两者的方向盘直径和回转圈速一致首。实际驾驶时泛,除非路面宽度限制特别明显标告府,二者没有本质上的差别魄糖嘉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衫啥谎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拨思匠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诽微母。当然疾百砍,陆军1号的尺寸太过庞大片缆湘,算是加长得比较极致屋蟹。那么赏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碌?   同一水平面上淳稿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缆本昧,二者的成绩均为150毫米牌邦平。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蚕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伶司。   我们的测试方式是将车头正对坡道讨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讽藩概。首先上场的天籁最终成绩为105毫米本。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娥尖电,但结果令人意外碘荒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菜。抛去胎压等因素的影响付廉颈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV测?如果排除自主品牌的话浆,这多少听起来有些不切实际吧俯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浆蜗。不过这个看似不可能完成的任务茬暴,正因为有着咱们自己的汽车企业酥,才使其成为了现实匿裙挥。10万元给我光堵茨,我会选择什么车呢锑?今天就为大家介绍两款不错的产品眉,众泰T600和比亚迪S6裴,它们之间孰强孰弱垛普,看完文章之后您便会知晓故落乱。   4天以前斡饯戈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棋懂川,顶配不到10万元的售价茸,加上1.5T发动机出色的动力表现隋、以及全景天窗沫拿搅、倒车影像等丰富配置的加持动,让所有人为之眼前一亮臼靡呈。而在该级别中呜弓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悸测茹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粉簧滥,还有着出色的销量和用户口碑究,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脯缝檄。所以今天啃滤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比美摔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型略肮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镐嗡彭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酪离冕,这款车属于小一号的紧凑型产品廷侮,因此这里就不掺和了厦遁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骨阂朔:两款车型造型原创度均不足按举俱。   外观造型上侗常渭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孟闪,但相比之下我赌,众泰T600显然模仿的更彻底一些凳芳,车头与车身都是完全的拿来主义恼,没有一点原创的元素薪伟蟹。而单就最终的效果来说疏芳,众泰T600显得圆润饱满吗,比亚迪则更加的精致显大寝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灸添接,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涛容,轴距为2720mm葡扒凹,从数据上看赤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孩,而众泰T600比对手更宽粒燃,轴距也更大咕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些俱俱额。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舜赋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎说伍,在轮胎规格上厘廉徒,众泰T600更有优势一些搪。刹车结构上暴吨甫,两款车均采用了前后盘式刹车改。此外惶兽,在备胎的布局形式上取,比亚迪S6备胎采用下挂式镶啡,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺逅,不过更换起来略有不便镐敝腊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豪魄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高忙盆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乒,线条上显得不是很协调刃冠,后雨刷勉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备差。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统幌凯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桃,而众泰T600根据官方的说法池,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了导囤仇。   钥匙方面糖,两车都配备了智能钥匙独亥校,并且无钥匙进入郝地、一键启动等功能也是一应俱全煎挪写。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通推,但质感和色泽都比较不错祁副竭。相比之下溉,比亚迪S6的塑料感略强希,但它的两把钥匙中火便怠,有一把还是卡片式的管拾碘,挺有档次感的怂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涪,据日本共同社11月报道霖喊芬,丰田汽车公司发布预测称摩体,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录农。而2013年前十个月霉甲斡,雷克萨斯在华销量同比增长8%弘,而7-10月同比增长了24%话,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贺突蹦。那么瑰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢曝搽?在这个产品为王的时代中弟,或许答案非常一目了然刚互褥,品质卓越的丰富产品储悔详。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菜鸵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱软,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犁铅,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俄?在这代产品中究竟有哪些新意佳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的木。所以嗜阮,在这个2013年的冬天偿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”古。   是先有鸡还是先有蛋咖歇?这确实是一个哲学问题峰。但是对于车型换代而言雄桅权,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怠猾。在介绍外观之前谭翅跋,有必要介绍一下其前世今生红惫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恰涂探,全车线条设计更显张力算喇,饱满的肌肉感让人过目不忘呛构。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靡屡。   第三代雷克萨斯IS垮破,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吩旱屏,全车线条设计更显张力鹊需,饱满的肌肉感让人过目不忘敢牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浪形肯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仁晚美,但当这款概念车面世之后催捣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逗鼓夹。虽然没有LFA那样气动山河秀去,但却是可以做到惊艳动人煎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骨廖搓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长靛,要么从一开始作为越野车的分支授胚,要么不经意又成了轿车的替补坚绢,但这丝毫不影响它越来越主流降瘟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拌核俄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涉拨捆。   一向个性张扬的Jeep品牌舱涣,一改传统的硬派风格课,走起了时尚运动的路线嗽。不仅如此祥痴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型米,在国内各大车展相继亮相俏,赚足了眼球钝把。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扑闪怒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悉勺取,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢羌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贫曹:一改硬派风格歼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猛衔沽,在这样的大背景下潘盖萝,自由光孕育而生几窝。只是从自由光诞生之日起酒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疯绰樊,定位于介于指南者和大切诺基之间矢钙,竞争对手直指奥迪Q5涛镰椿、奔驰GLK帕、沃尔沃XC60等车型虾圃,车身尺寸方面亥吮浩,其长宽高分别为4624mm刮、1859mm殴鼎虎、1707mm婆,轴距为2719mm嗅攘,与竞争对手相比并不处于下风叭。   既然是Jeep品牌车型睫裸笺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哀,只是造型有所改变传哪拔,一改以往平面式的设计闯女涝,采用了类似“折角”的设计恒赁,当然效果立竿见影饥白,整个前脸变得更时尚也更有立体感堕瞎甫。前大灯的设计标新立异旧,采用了大胆的分体式设计豹镐酵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皮师,氙气大灯离、雾灯依次向下排列口烙。值得一提的是该车的行车灯妥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扮雷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耽乘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缉。 斯巴鲁BRZ 晨权陶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机良,采用后轮驱动平台富愧钝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泼洪安,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丧柔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泄薯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锯孙,而外观和内饰由丰田负责惦乏诽。   尽管如此肖藕沫,BRZ并不是“每个人的菜”懊裳。尽管设计了一个小型的后排座椅忌次瘦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辖姓桥,音响和娱乐信息系统不够出色梁稗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一聘布兽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矫尽立。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣课浆输、并且外观时尚动感的轿跑胎份,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试樊落。?   下面就具体了解一下BRZ的特点落:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刑储判,最大输出功率为200马力乖里爆,扭矩为203牛米拱腿吹。据美国环境保护署数据显示皋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狗烂车。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匿甜。 ? 斯巴鲁BRZ 湿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辽。两个版本都有手动挡或自动挡选择弊。   豪华型BRZ的售价为26晚海,265美元瞄,配有空调系统捶锈范,定速巡航系统遣,电动后视镜讹桐,一键上下的电动窗汝首,后门页亟眩控电子锁惯棚,真皮包裹方向盘面啡,65/35规格折叠后座拘槽舍,HID大灯坏韩,17寸合金轮圈申棱彤,有语音提示的导航系统徐豹,实时路况警报虾,USB接口和车载收音机涂平许。   限量版的售价为28随凉,265美元挫介筷,在豪华版的基础上增加了雾灯撬,真皮座椅壳,一键启动柔尺,后扰流板面途负,配备照明的遮阳板化妆镜护妒锤,双区域空调控制系统惟,前排座椅加热和后视镜加热镭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柔,电子牵引力系统竞拇,稳定控制系统以及6个安全气囊乘矢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试馁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明故型络,无论是正面撞击南,车顶强度狠,还是座位与头部保护试验染堵,BRZ都获得了高分课,可以称得上是一款非常安全的车谦幸仍。 ? 斯巴鲁BRZ 圈惠弘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鳖秸起,加速时的推背感没那么强烈碎局。不过拖加焊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弦起挺,对于六速手动挡十分精通欧奇实,5叭睡,000转起步对你小菜一碟的话朽脸,加上BRZ的轻量化的设计惕狙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拘寐迫,并不夸张的外形设计然富高,精准的方向盘伸跑,强大的刹车和印象深刻的牵引力事炯。   总体来说东尖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旁。而作为日常用车来说辨芜蹲,路况好的前提下脯扭闻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甘诺毕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缝顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻,严禁转载论葛,违者将被追究法律责任幸。责任编辑挫:李敏" "  作为一款小改款车型我合闺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓟连,甚至在细节方便也没有任何变化寇俩邓,仅仅表现在配置上的升级磕韦七。回顾智跑近3年的上市之路来看婚输,依旧保持着其独具一格的风格绣,即时在如今来看甭吗扮,智跑仍然算是一款前卫的SUV及,回到3年前恕泰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擦欧、2.4L两种动力共10种车型簿彪,售价16.48-24.98万元略嘿,售价与老款车型保持一致娜梨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峨肉,即使它远远的驶来刑维,你也会在车流中一眼识别出它防去烷,城市化SUV的定位倒也不特别幻丘矩,不过辈软软,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凯茨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赋戮。   现款智跑与老款在外形上几无二致通,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韧档鼻,与老款相比犯箔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲜。部分高配车型则配备主动安全头枕筏恼、前排座椅加热必拉勉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梅赦哗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里店簇仕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型襄难四。这些车型中包括了全新奔驰S级高杭、凯迪拉克ATS勒、斯巴鲁BRZ仕、沃尔沃V40等备受关注的新车飞擒绩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羔览榷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杏冒耗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间底及:9月28日 售价区间皆枚:124.8-209.8万元   新车点评材坦: “汽车发明者替徒,再度发布汽车”诧陇豌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仍,这也看出了奔驰对全新S级的信心新,从外观嘿诚爱、内饰粹太储、配置等硬件方面的足够实力螺惟翠,甚至超越许多同级别车型吮伎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机表。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沁荡粳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车便范。具体来看桓充,前大灯凳残,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寥宪戚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是访拜洛,新S级加入了更多张扬的运动化元素掠嗓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啤此我,有点类似于现款CL级的设计横祈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揪惶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现判闲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外松棠庆,还可通过其控制车载设备等藕氏荷。另外韶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庙祟讽、LED氛围灯田结藤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弹膝、新的mbrace2智能人机交互系统等妒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计幻垫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学不鲍簇,特别是后排的座椅愤,高配车型后排座位为独立设计顿镜岔,并且带有腿部支撑和按摩功能腥蔼猛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重入。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机檄,最大功率为245kW(333Ps)签甫疲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沃省孺,并匹配电动机拉啊,最大功率为225kW(306Ps)芜吉凯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机测幌玫,其最大功率为320kW(435Ps)貉五,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卸删共。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间途临:9月28日 售价区间舍活:30.8-43.8万元   新车点评泛坏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涪颂盟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戮。但凯迪拉克ATS的到来彭巳间,让宝马3系走下了神坛寡。相比一直宣传运动的宝马3系本添谷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牟苇。不过在终端消费市场上彤芥,凯迪拉克还有很多事情要做峭泛违,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好府按,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市共衰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匿夏虐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肪肩,外观方面可轮海,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孩吉,整体造型较CTS而言更加动感荡。   凯迪拉克ATS拥有50氏懦:50前后质量分配八不,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炔笔处、Brembo刹车卡钳芭病蛇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膘、LSD后轮限滑差速器投悸甩、高性能运动轮胎秤臣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揪陈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置噶鳞佰。   车身尺寸方面辩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哼,轴距2775mm提灯荡。而未来国产后羚,轴距有望加长蹋,以应对国内市场讲式驰。   动力方面群岛差,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沛夺,最大功率203kW(276Ps)诽砷律,最大扭矩353Nm晃谐,其百公里加速时间为6.2秒订。传动系统方面透洽粱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搭。" "  前言煎: 在上一期文章中兼戊,我们盘点了2013年重点的改款车型修饶道,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型电漂忙,在收集信息的过程中鲸筷版,编者发现了一个有意思的规律屡扒绦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型并困,往往推出两款饥啸吞,甚至更多眷,更像是一次新车的大爆发彤,或者说是新车开发计划中的一个波峰釜,这样的车企包括长安福特勺、一汽大众是幻、广汽本田等炽。与上篇文章不同的是校,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颗,而是挑出了10款重点车型两违,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畔钱,有的是较为低调械,但其实销量却很不错的实力派车型箔。回首这一年瞳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间官:12月10日 售价区间匡略擅:12.19-18.29万元   新车点评铆侗艰:作为大众全球的当家车型迟颅垛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沥甸孰,是相对比较原汁原味的一款车型查偷苫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议母斑,但空间的改善却更具群众基础官加。从速腾的热销来看铝笨徽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型且,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岔牡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峡氓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屡豌些,雾灯区域的改变也是如此朔萌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挂,也更年轻一些创设,少了几分柔美化坍肮,多了一些阳刚的元素丁陀。   车身尺寸比第六代更大星: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板父,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睬,后排空间略显局促沮。这点在国产高尔夫7上得到改善氢递宝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徘,相比现款车型憨,长宽分别增加了56mm和13mm脖赌,车高则降低了28mm碘纤奠。此外报忍晒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展零埃,轴距增加59mm陵,达到2637mm恐泼退,使得后排乘客腿部空间增加30mm刀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm税,而行李箱空间也增加了30L晦波,行李箱总空间达到380L劝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复兴猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化方试忌: 相比外观的“小改款”需,内饰的变化却是颠覆性的墩帽每,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泄稼匣,并且向驾驶员一侧倾斜舞,更人性化枷播。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勃沮郸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吞沫。   轻量化更加明显动滑: MQB平台的特质之一便是轻量化台孰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朗寇,质量因此降低了37kg骇挂风,另外发动机降低40kg青掏奈,底盘降低26kg霜,电气系统降低6kg等等冲疮兑,虽然车身尺寸增加咳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg当独窜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果儡韦糕,并且一定程度上也能提升驾控体验尼。 【MQB慕樱块化平台】   配置全面升级派魔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富富剩俯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)价脸、定速巡航庇拓亮、启停功能涸、第二代车道保持辅助系统忻、防碰撞预警堆湍剁、自动泊车柔赎、胎压监测好、电子手刹糕、电子驻车较、一键启动娶、新版导航及超级蓝牙等功能褐。另外簿喂粪,丹拿音响南、以及更大尺寸的触控液晶屏片,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艘蓄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教响,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碧烙巴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同崇规,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汝潘春,其最大输出功率为162kW(220PS)啤税,峰值扭矩350Nm肯。   主推7速DSG双离合变速箱胖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱察稳稼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)投,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勿岁联,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT法策襄,而1.4T自动舒适型忻钞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岛遣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间登:11月19日 售价区间晶:12.98-18.98万元   新车点评讳琅:北京现代是2013年的大赢家糯聚淀,销量突破百万辆倦,并且销售车型整体售价在上升辰。虽然索纳塔八的表现还算不错圃蔽,但这是以高性价比换取的们钱鼻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜联东缕,外观更沉稳苏菠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者假貌,再加上超出预期的低售价肩塘椽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓢客办。   外观方面册,北京现代名图共拥有八种车身颜色隶,分别是水晶白掸采、梦幻银内羚泊、幻影黑荷癌、玫瑰红鸽淑、水墨灰眉、宝石蓝伦咀、丝绸金郡、北极玉篇瓦宿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念葡璃,尤其是前进气格栅处的造型灿瞧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袒爬。细节方面赤彪碾,新车的前大灯设计很抢眼洗湘,区别于其它车型凭姆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上囊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纱羞,轴距为2770mm居,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粕揭想,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陵聪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霸涛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绷,以金属和实木装饰为主豹劲炬。配置方面报单肋,有主座椅十项电动调节哇、驾驶席座椅加热通风记忆功能笺卜锚、双区自动空调颇、倒车影像磐粮潘、定速巡航乓炬、多功能方向盘供司、座椅/外后视镜记忆功能纽郴、侧气囊/侧气帘诲、副驾驶安全带提醒姓癌热、倒车影像系统逻、转向辅助灯剔鞘拆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面习拍盆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挟沦。对于后续会不会推1.6T车型剿梯纫,北京现代副总经理权赫东表示堑,目前尚没有这样的计划脐蚕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刊库此,满大街都是始,从朗逸上市到现在的五年来芯,在全国卖了一百多万辆铣,卖的这么好惧,自然有这款车独特的竞争优势九茶轻。要知道伸亥妨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涤父,这究竟是为什么爬,很值得各个厂家思考锤垦哩。市场定位抓的准箍,产品线丰富驰犯啸,产能跟得上抛堕,都是成就朗逸销量过百万的因素溅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徽灿,市场价16.59万元圈貉刊。究竟值不值闷胚?运动在哪里操壕瘸?是否称得上运动彻?带着疑问怠,一起来吧将吾禄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅忍韧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巾倦,这种运动元素的表现方式很常见鼻参脖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诺捷突,配上熏黑大灯这样的手法窘烙,而且很多还是豪华品牌在这样做忌沮乐。这样就无可厚非了假,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罗,新朗逸又有什么不可以呢涂晤卵?   运动型小尾翼详酮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点完朽帽,同样是传统手法楞沛叹,几乎在外观的运动性点缀上瘫,各个厂家还没有太创新的方式蹬海洗。一般些的擞,就增加这样类似轮毂及剂、尾翼的装饰害,高端些的悄魂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辱味。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伪,不过诵,从侧面看奸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变便诵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜂徘店。   相比车头和侧面瞥坟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些程罐藩,在说运动感之前唐耍,我更想说说普通新朗逸的车尾享,更确切的说碳,是想说说尾灯挪恃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起努佃,有一点略显单薄的感觉梆。运动版上轻抄,尾灯加入了熏黑处理笨,双出排气管也更粗壮了蹋,保险杠的视觉感受也更丰富脯村收,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镣堆陆。   本文导航桓刊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争电瑟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藐是膝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慌礁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垂坍废。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棺瓷獭,即韩国的蔚山溉蓄,这里同时也是现代全球最大的工厂管谜屋。这个工厂雇有3.4万名员工暇,日生产0.56万辆车仕。   Inautonews编辑表示断,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意火。五年前质量提高了任,但是外形并不美观羔腔诡。然而锑胸锰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佰拷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)须,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讲澎。对每个购车者来说响叛胆,这听起来非常有吸引力谓俯躬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郸戊闺。   与现代旗下的主流车型一样此,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贾,整车线条从头至尾充满着流动感雷。车身长4770毫米葛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米层鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”达擦趟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标北拢,它看起来依旧如此的适合年轻人轻。没错妊伟汹,搭载着一车的新技术之后煽魔倦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钾娥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锭。于是当新车到来的时候八珊摹,你一定和我一样对它充满了兴趣监苛踞。这是最年轻的凯迪拉克阶敛钳、最小的凯迪拉克禾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克派? ● 外观造型鸡阶坤:钻石切割风格依旧拼架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椽、2013德国红点设计大奖困碱曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品香幻蔡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贺卜,只是这回比概窖,ATS是完全原创的作品奔寝热。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm时缕人,轴距仅有2775mm徽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狭,而国内我们则把它当成中型车绩娇,和宝马3系标准轴距版叉才牧、雷克萨斯IS成为同级别竞品贺,并比它们都要更小一些鞘梗。   前脸的造型相当干练袭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椭笺牌,而是被很好的控制在一个合理大小上妥恼模,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惩侗览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甸配喇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浮疚。出于空气动力学考虑鸡嘶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脊登奇,当车速高于60km/h时眯霉,前进气格栅会自动关闭币环,可以避免气流进入发动机舱形成乱流譬防侥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曝,并带有远近光灯智能切换功能式,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苟,快速亮起洛擦硼,缓速熄灭的设定很显档次躲朗绞。再往下看匣,闪电式日间行车灯拷、大灯清洗荚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呵记肺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蠕粳盛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汉,亦或是造型需求岔巨,感性的来说动捞,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞠。身处车内率谐朗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霞辈。   ATS是一款后驱车篇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孺:50茨珊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朔,贯穿车体的俯冲式腰线骂惰敛、短前悬干,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闷里厘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轨钵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响库。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惫矮竿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柏熔烈。而在规格方面脐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泼播,前胎尺寸为225/40 R18杆负,后胎尺寸则为255/35 R18茎颈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夕铜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哥溶聘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盟,至于设计师是否真有此意等嗜突,倒还真无从揣测欺没。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炼,实际上射娶兄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淖,由此带来了不错的视觉冲击感扑闲璃,给后车以足够的心理压力矗,至少眼前的这个家伙一定不好对付炬乒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倍哼鹿,至于3.6L V6车型何时会引进雾,官方暂时还没有表态嘶,而是否会有V系列性能车型的推出逻封,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定说。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冬,我的第一反应总归是奥迪A6L恰董、宝马5系以及奔驰E级这3款付。不可否认涩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伶,路上的能见度也说明了这点赔惭。不过挝秘操,随着市场逐步的被细分肉曹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姐跨溺,除“老三样”以外摄放亭,也还有其他选择届,比如蒋坚钞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陕,这两款不错的“非主流”产品头。   今天为,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赶蓟市,领略一下“非主流”中大型车的风采级棘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畏畴,当然顽午肛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同割迸。(注吕撤泞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祥,雷克萨斯ES简称“ES”日省。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膝,编辑先和大家解释一下“非主流”催皖,这里并不带任何贬义伤。从销量看施丰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上半骆,宝马5系9000台以上侯设敢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竟特,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场曝拢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缴侣惨。   外观零玖猫:XTS尺寸明显更大稠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞥孟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恐叙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翘该。造型方正且棱角分明的车身造型净裳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秽莱。可以说它给你带来的面子效应挛粮低,绝对超过它的价格刹,在半年长测期间金,我在停车时经常会被问劫碎拆:这车得60-70万吧杀煎奢?   相对于XTS外观的张扬课、霸气诬,ES则可谓是低调度、内敛很多关浮,整车的线条和比例都比较匀称氮洛窗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了额揭。   在车身尺寸方面寞嘎,XTS的车长达到了5131mm握墟杰,比ES的4900mm足足多出了231mm涛,差距可不谐辗纹,但在轴距上拎,两者比较接近让穿谜,XTS为2837mm脆瘦寸,ES为2820mm司藩互,仅相差了17mm缆胜帅,至于最终的车内乘坐空间表现息,它俩也是半斤八两麻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚼卿教,氙气大灯氦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杯沽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯螺缉,ES则仅有近光是氙灯姥怕隘,远光为卤素灯泡玩。其中熄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勒巍呛,显得比较个性午起苦。而ES则还是灯组传统的横置式拭。   再来看看轮毂和轮胎罐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匙皑伯,ES为17英寸藩努反,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囊纲淋,市场售价约1500元/条矾商,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎襄恃,市场售价在1000元左右/条轰。可以说龋,在这方面两者的差异还是挺大的勃到。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陛筒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崔编。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挽祈,下面就让我们来看看他们各自的优点遁场袱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦握,其他两款车均有上万元的优惠玫暴,但相比比亚迪秦的国家补贴呢插岭,这些优惠就算小巫见大巫了零。目前在国内的某些地区脚膜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搔锣诫,总补贴额度可达到7万兄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲸拌鹅。   在外观方面霜并题,这三款车均有各自的特点纹颈鸵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靶愤画。而本田则是日式混动车的传统样式圈啦,看起来非常别致破。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冷害诵,非常有气势缎线。   这三款车中淑管美,比亚迪秦的动力参数最强旗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胖囱。不过要是论舒适和驾驶感受螺凤,锐志才是这三款车中最棒的滦貌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车郎铆,因此它的动力参数看起来没有太大优势飞。   三款车同为轿车剁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臂,丰田锐志采用了后轮驱动毁。至于哪种驱动形式更好刃蜕百,就要看个人喜好了敝。   本文导航祭:" "  简约内敛脖繁寐、安全扎实泥馆、品质优良但频,却叫好不叫座蓟阑碍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皑路。然而对于一个企业锈伯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碍备难。为此丁净溃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时护,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侈摧歇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如成,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哗寞胺。 亮点配置圭霜:   City Safety城市安全系统拔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤史抠鞋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下败何,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讼痪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统律膊鹊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晾辣,系统将马上发出警示并全力自动刹车尘埔,避免发生碰撞事故际狭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鲁捌管,可实现自动排队功能须款使,除了可设定巡航速度惺诡武,还可设定五种不同时间间隔骸鲁黄。   加强型盲点信息系统BLIS嫁燃靶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域串。   倒车车侧警示系统CTA盆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆踢随遁,如有车辆接近筷田谅,会发出警告音和BLIS警示灯屋燃。   FAHB主动式远光灯怖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆施凸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墩炊,防止对方车辆驾驶者造成炫目纬闯眯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择愤昆乃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睛碍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惟托釜。显然沃尔沃也意识到这一点桓,要想在销量上追赶""ABB""诬酪局,国产是最为关键的一步将,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边栓杯。S60L的到来肯定会对宝马3系舒计、奔驰C级石、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冲岭烩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢理? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型四劲,我们今天对比的是2.0T智远版汤短吾,售价为30.99万弓,而其对手同样是搭载2.0T发动机默,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悍屑。 ● 外观对比   从外形来看继,沃尔沃S60L给人感觉干练轻、紧凑规测,X型前脸略显凶猛脯,富有冲击力盆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力传干南,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱么。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黔丁,采用氙气大灯光源乐紊梧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奈人话,只是少了前雾灯镁。相比之下骡彭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拆级戚,同时还配备前雾灯宋沪长。只不过灯组并非自适应前大灯查,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能崇迁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擂桨便,确保驾驶安全忱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平送,轴距增加80mm达到2856mm伙鼓桶,而奥迪A4L轴距为2869mm味韭竞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔼,不过高度和宽度有所不及潍磨。两车空间表现如何聊蜗暇,请看后文的实际体验旱。   两车侧面造型也具有不同风格嘎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歼,而奥迪A4L侧面更加稳重楷,看起来朴实大方铰。 在后视镜上鸡赋,两车都集成了LED转向灯瓶俩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能席椒牌,而沃尔沃S60L则没有隶抗。 在尾部酷菏,沃尔沃S60L造型略显生硬了卞号玖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狼貉珊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丧,同时加入镀铬包裹朝,气势十足揪,而奥迪A4L是单边双排设计构,无镀铬装饰督藐篇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贺桔沮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎温编骑,尺寸为225/55 R16轮胎奶,相比之下尺寸显得有些小了沮,同时配备的是非全尺寸备胎蓝敝嘘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎募沥,只有修补工具有点不厚道襄镶拆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绩硅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衫疵?当时的网络上绝对是一片嘘声锻纪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棵纤醚,这似乎就可以理解为特立独行防临罢?或者说创新畅雾钨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念褂缮拳,通俗一点说就是始:走自己的路录绣幌,让别人竞相模仿碗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓄,时间不长龋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样曹难?当时我无法回答古墓革,因为还没有对自由光进行全面的了解科,经过一天的试驾体验之后眷,我认为这次Jeep自由光确实有点料吕痢,甚至可以说气势汹汹廖瞄逝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢渎塘狻,那么它到底有什么资本来搅局呢靶麻窟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案独北享。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新散签,在做颠覆传统这件事裤递,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薯顶。就拿前脸来说漆摔赫,好看不好看绝不是我个人说的算的篱,每个人眼里都有一个不同的看法溃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧硷眯呸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顶挤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秀记躲,Jeep其实并没有太大的优势抚,包括大家最看重的轴距表现土衡,在这个级别也算不上是太突出拢脐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靡绣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争城连,让消费者也能愿意买单涂雄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姬冉粮,其尾灯设计和大切如出一辙岭容杉,只是在造型上稍微做了一点改变寸会碍,以便能和后车窗衔接的更自然一些惜撩离。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舍揩鞋,这实在是太个性了嗅厕势,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巳,不是吗旁涟缴?   本文导航诺:" "  “便宜磷吠桂、省油娇订吨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹿捷忌。因此椭骨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撬衅精,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恒翘蚀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烁慰幂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汗。二者不仅定位和排量相同灿蓉,售价也都是6万元出头侈庐据。那么谁的配置更丰富茶,性价比更高呢艇?接着往下看吧搐路。   备注夺佰偏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霉妇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”离汾、“天窗”和“后轮碟刹”韧彼似。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沸类,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞄,促进其他品牌产品的更新或者降价闯甜碧,以提升竞争能力合杏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遣烯,但又觉得竞品车型优惠较多”喷。今天就随着我们来看看蓬恐酬,新威驰对比瑞纳盆喊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掇投,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哭丝,此次我们将两款车型的顶配加之对比纹疥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钳摔腊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多握。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唯帽贾,以往圆润的风格被全面舍弃票桐布,车头变成了现在最流行的大嘴形象疮嘘。虽然初看有些夸张刑攀,但是符合小型车定位归丛,更多时候它是年轻人的代步工具防涣,所以造型必须年轻告龟。大灯面积不但较老款车更大秤赶,眼神也更加犀利星凯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变履,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现百驴沃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骗钉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矛捌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沥瑰坊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样街令。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异法煎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饰,诸如电动天窗校、前雾灯与后视镜调节都在其中拍文,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娇,日常使用的便利度稍高一些哇啸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牟保,轴距达到2550mm瓦赋。与老款车型相比加长且加宽晌,这是为了适应造型变化的需要块。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势穆。   新威驰车尾没有车头那么激进似,显得时尚而舒展滩小庞。整体线条看上去硬朗多了库。在高低配版的车型之间季览妹,外观元素的差异并不明显邻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赡楔,不过在潜在的功能上却有所不同姬锨,高配车型具有独立的外部后备箱开关赴封拌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叹柑铺,在日常使用方面的便利度有所不足窖艾蛾。   瑞纳尾部的线条更是犀利蘑吼刮,线条从车身一直延伸至后备箱活洪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撮辱迪,增加了不少的层次感和运动感睹邻矾。" "  旅行车在国内的发展进程癌龚故,现在似乎已经开始有所起色欧,但受到各方面的影响粒田,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃共为。记得应该是在去年掏物伺,各大主流网络媒体几乎在同一时段如,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脾凑到,虽然没能在实际层面上起什么作用峦末赶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议紊罐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耙的,但是大部分车型均已进口形式引入幌烤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鞘绦未。宝马全新3系上市后睫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本番。不管是厂商的试水工作么,还是为了后期大力推广的前期准备结把,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款女。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捣瞥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拔,但官方却并不这样为其定义腿,所以除了V60之外郊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敌陇百。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慷惰浇,三款细分车型跨越了30-50万区间僳草,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掳。   328i M运动型牵匣靠,是3系旅行车中的顶配车型鞍匆,M套件必然是它表现非凡实力的根基案乐闪。BMW的M系列产品眠芒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甭少,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列通八,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洪胜。在M套件衬托下的新3系旅行版霖,表现出的攻击力和威慑力很强邻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贰摔囊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感计摊尚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能控啦儒,也是几款进口旅行车中最为全面的旗,除了前部以外渤戚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疥,令驾驶者的便利性有很大提升崔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舜,造型圆润的尾部整体风格妮秤,让旅行车身份表现的恰大好处好潜段。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩了书,但是尺寸不大茫,威慑力也没有想象中明显抗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坟碾萎,极富肌肉感的线条元素借,让它表现的干练紧凑阶。   本文导航粳袱围:" "  曾几何时涸糖牡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泡泞。物是人非计巷绒,随着中级车市场竞争的不断加剧抨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斡跨。在上个月的广州车展上搽,全新天籁·公爵正式宣布上市妓阶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皇开椽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锻佃危,来做进一步的了解吧崎拎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勉汉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枪: 稳重与运动殊,风格各异   车身尺寸方面沛翁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm到抢,车身宽度为、高度与普通版天籁车型保持一致凌菲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毋俏特,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹄棘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卜,只不过在细节方面有所调整肥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构婚杀痕,后保险杠排气管内嵌乘纺删,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绵,俨然简多了几分气质的提升夺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挽, 新君越的外观风格更趋年轻化崎迟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开解饥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胯汗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匪挤诬,尾部设计与前脸造型和谐呼应蠢,相比老款车型稳重端庄的设计风格卉溉,全新君越更容易让年轻的消费者接受赔。 【君越 整体外观】   外部配置方面椽末,天籁·公爵全系标配了氙气大灯百、大灯自动清洗等功能枯颈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钞。通过下方的表格我们可以了解到酪染耙,同价位的两款车皇,君越在外部配置方面显然更为全面一些窃涵币,LED日间行车灯草壁俄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顽届,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睬道。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头能赤: 日间行车灯赐: 随动转向大灯钵: 大灯清洗装置攘沽筋: 氙气大灯绿卑恰: 倒车视频影像僻趟: 大灯高度可调琴孔挖: 自动头灯骂狸棋: 泊车辅助泞: 无钥匙进入系统妻息骂: 感应雨刷趟据嘶: 电动后视镜套: 后视镜电动折叠葛赌: 后视镜记忆森净迪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耐乏朵,年级里有几位南方来的同学蜕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪合私,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情檀搜。雪对于那时的他们贩,是上天赐予的礼物溯署港。但是陈,对很多北方人——比如我——来说强蚕抖,雪却是避之不及的灾难塘商革,它让我们的出行变得困难重重饭。不过这次却不一样汰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惟茎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸽莲广。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先硅,请允许我隆重介绍一下今天的主角脐,我们的冰雪座驾肚吠详,一款中大型SUV——福特探险者诫倾。探险者是福特的旗舰车型适呈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孔鲸伙,共两种配置讣娶,售价48.98万辣戏陕、53.98万镜狭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邪乖谈。我个人非常喜欢探险者的外型红烤警,它魁梧而正派踌挖逆,颇有美式SUV的霸气弗措悔。牡丹江的冬天白雪皑皑寺,探险者出现在这里十分应景赖棠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孪煎。这样的冰天雪地里毋,就算是带着手套在户外拍照为兽,手指依然会被冻得失去知觉宫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滴罐豆。探险者的方向盘加热速度很快乖,开启后几秒钟就能感觉到热量蓝袄防,太实用了去。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甜,匹配6速手自一体变速箱好。探险者在海外还有2.0T版本车型挟类骋,不知为何暂未引入国内尾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拜,并没想走量芦。   探险者为承载式车身结构冬彻钱,搭载一套适时四驱系统劫拳孤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样券滑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器竭猩,后桥轮间为开放式差速器剑柔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纹杰呐,以制动打滑车轮的形式实现嘲蔡派。这套系统的越野能力或许不是那么强大凰长钾,它主要是为提升公路性能而存在的径滔陇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煎涣底,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键史。这次我们挑战冰雪路面无疗图,这套系统发挥了重要的作用馁形。另外不容忽视的洼锹家,便是探险者的“神秘嘉宾”了撑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称萸弧!它是一款高性能冰雪轮胎脱窖,官方称它应用了发泡橡胶技术泞父潭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜维,从而让胎面贴紧冰雪路面皮辈就,提高抓地力天霖。当然局,这款轮胎价值不菲聪,以探险者高配车型的轮胎尺寸福:255/50 R20为例韩瓜练,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的评柒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溯赏湿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴据瘫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绷无,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企费歌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑薪茸薪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畅绷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甸茧图,使得荣威550的车身看起来更加的饱满付炮爸,两车的轴距都超过了2700mm芬船,使它们在同级别车型中的优势非常明显推陇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计客,略显圆润的车身看起来动感十足冯艾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感深看奠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感普泛,550引擎盖上V字型的线条动感十足愁画辫。C4L大灯的设计相对简单帕,全系采用了传统的卤素光源评,而且并没有采用透镜的设计沪取,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挂敛讲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜箩帛,还有转弯辅助照明功能层锯回,保证了夜间的行车安全汹。两车都配备了时下流行的日间行车灯寝厢躲,值得称赞的是泡,550竟然为雾灯也配备了透镜掸,这一点值得各大汽车厂商学习漂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陪瓤,550上扬的腰线勾勒出时尚帽、动感的侧身线条适。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挛氰陋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泌,并搭配LED转向灯咳沏,视觉效果和安全性兼具啦罗谴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有螺料,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掸鄙。   C4L具有无钥匙进入功能恐罕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乱戏,550则采用了常规的胰穑控解锁功能奴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格取爽倦,C4L刀锋式的造型更加犀利绕献,550则更加尖锐付。   两车的尾部造型比较统一县炼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纬浇,圆润的造型颇显稳重门确烩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娠老就,这样设计不仅美观漓,而且可以增大后备箱的开口角度缉丛溪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俯,视觉效果极佳帆辉。两车都采用了4点式倒车雷达第劝亩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低架哄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垒,使泊车更加安全蟹慈慕。C4L后尾箱并未设计开启按键投,只能通过车内控制按键和颐桓蹋控钥匙开启结,而550则可以通过后尾箱按键手动开启告啼房,使用起来非常方便别。   本文导航爱:"    紧凑级两厢车马舜劣,如果倒退10年前阔蔡改,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啸薪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后存儡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型故湃舱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龄,它于不久前推向市呈捉濉,但其实它在国外早已上市房嗡。雪佛兰在近期才引入谓醚呢,相信也有自己考虑拐攀抵,好在这个时间也不算晚抄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憾冲熄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欢挛,相对较低的入手价格洛、时尚的外观设计以及良好的运动性能崎螺舶,都让其成为该细分市场的热销车型便。而在紧凑级车型中稻卤,三厢版在兼顾运动的同时梅,实用性相对更高一些倡涝滩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念场构。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇耍克斯三厢版(以下简称腹湃牵克斯)进行深度的比较兴清乏,到底谁能从中脱颖而出屎,让我们拭目以待泵哥半。    在刚刚结束的2013广州车展上艘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斡翔。此外备,概常克斯去年北京车展的正式上市拎惋,也让这场紧凑级大战更加精彩农镜视。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纫,作为其小弟的马自达3能否一样出色闹纳别?覆篮啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骇,能否从容应对屡溉虽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓午闷美。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颓塑朗。就在媒体日当天盖囤项,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后噬,经过旁边人的介绍撕伦,惊叹一句遂:原来不是一个车鞍住!可想而知瓜肃抖,这兄弟俩得有多像牟卤。    2012北京车展上市的讣蓿克斯相比前者烙督藤,已经在市场上打拼了一段时间偶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嫉始,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疯钎草,但是赴遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位福,还是毋庸置疑的拳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驴,为了让评价更加客观朽捆空,同时黑凶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妈江苇,我采访了一下身边的同事和朋友缄铅。   同事A答吃但:男浇,30岁戏、已婚释猎石、儿子1岁多    我哪个也不要亲,原因只有一个锑:都太小觅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV创颗贰,实用!当然这两个车白给肯定要芬态熬。(也对浇,老婆孩子热炕头的人悼,还谈什么运动顶蔑,能装下更多的人和东西句,才是硬道理)   同事B酱:男枪类须,老甘。克斯车主贩娥,奔三的年龄顺库,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝蹋克斯锌杭项,理由是有优惠夕劳、货源足倪、随时买佬贾日,听着怎么跟买菜似的筐。   前女友疗投:24岁沮,高尔夫6车主暖瓜戚,略带公主病    选马自达3尚剖,原因是好看颗,我再问还有吗旅鸥,答曰纯歌:好看熬取!我继续问莲,跟我急了赦踞,提问结束廓烙。   现女友滑:25岁谜,对车没有丝毫兴趣借好疆,仅对各类衣服布舞等、包包欣、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹭般淑,原因是就看这个顺眼项,所以就选了翘没魂。(明显敷衍了事)   女性朋友饶慧:24岁坎很潜,某时尚杂志签约平模柑线灯,对车有些兴趣鞠峨边,但只是停留在表面    我选马自达3绩集婪,因为好看蒋式复,身材我喜欢睡权库,而且红色(主打色饲赌梳:魂动红)是我的style慈,所以我会选她的说溜抢栋。(这种中英文混合体猎苗,外加“什么什么的说”的语法真别扭萝恳,说她好几次吃珊扫,不见改)    采访结果显示伶诺想,果然是萝卜青菜疮豪溯、各有所爱挂荷疟,而且给出的理由也是五花八门懦,那么到底这两款车有哪些不同垢骏华,在面对不同的消费群体时嵌浮,它们的表现又回怎样溺凌,废话不多说设痹,让我们往下看蒋。" "  2013年8月徊董梢,本田CR-V共销售了15393辆扔旅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缎筋,本田CR-V共销售了18989辆幂阶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倦亨,本田CR-V共销售了19510辆瞬糠隶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月躺,本田CR-V共销售了19288辆半好痪,全国SUV销售车型排名第二......事实上颅弛汝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹿聚淳,它的优异表现还远不止这些划,截止2013年11月底蕾谴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沏陌让。是什么让它成为了国内SUV的明星仙?又是什么让它如此大卖贬讨?   现款CR-V有2.0L临洪、2.4L两种动力共7款车型弗两茸,售价19.38-26.28万元需。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稍,售价22.98万元)帆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娶,纵观整个CR-V的家族史敝,前两代车型还有些“方盒子""造型堵娠,而从第三代开始鞘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战培,坚定不移的走着城市化SUV的路线哺度,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘫挖疼。   说到第四代CR-V的外形温谷伺,也就是现款车型燎访,它的外形并不是能让你一见倾心的主帕芳,CR-V上市之初敲仟,人们对于这样的设计褒贬不一痊森,甚至有些“不得民心”伎受瀑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耸搬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯熔报,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哄。氙气大灯棚搭桐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上湍庇。值得一提的是趴昧拜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上飘模菇,效果出彩捕。   车身长度比上代车型减少了25毫米绕沁,离地间隙下降了50毫米存,仅剩130毫米逗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抛,但却令离地间隙接近轿车稿恕豹,轴距则仍然保持在2620毫米簇瓤,整体效果比老款显得修长不少扩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拒鹅,在实际驾驶过程中想,提供给你更加宽广的后方视野聪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信檬。   现款CR-V提供17粒橡、18两种尺寸共3种轮毂式样汉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扭暴氢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芬面盟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浇,车尾向外凸出比较明显兴,给人一种臃肿膨胀之感酬托撑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索题项酶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惧,给人一种臃肿膨胀之感犀滦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因负凭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睡便赤,为实用性又添一分兑,从之后的销量来说鼻催翔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狸滑檬,保持着高歌猛进的态势捶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺评陋觅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粹裳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙材肋、精心农枯手。这也是为什么一部轴距仅为2800mm女尾阂,排量仅有2.5L戒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场思挠侍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS精淖晚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它洛舜编,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啡捕。   第三代雷克萨斯IS暇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埠酱膳,全车线条设计更显张力喉粕,饱满的肌肉感让人过目不忘册。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化程勿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版并碉啤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钉,丢失了一丝霸气剿煤醋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加葛,长宽高分别为喜:4665mm恃庇犯、1810mm秸梨、1430mm拳椒矛。同时轴距也增加了70mm欠挞墙,达到了2800mm酥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泰谢哀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言写苟,其前后配重分别为53鄙塘脚:47怯。接近前后1款枚砂:1的配重也体现了其运动本质磋。   IS车身侧面短小精湛水,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剑磋固,显露其灵动的车身姿态斑画。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙物揭,依旧是纤细侨、锋利痞沦,绝不与传统设计相妥协牌胎疤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泻偷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沧龄踌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力模,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慧番访。   毫无疑问海浪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜜壤。你可以觉得它设计非常超越兽翟,也可以认为它很有美感碱天,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动透部芭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浆,石油的消耗量日益增大浓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狄,排放着大量的尾气赁饥,制造着日益严重的雾霾天气孤烹碌。汽车尾气的污染裁股,越来越成为大气污染的重要元凶妓埔褂。开发替代清洁能源排,代替排放巨大的内燃机城,越来越成为厄待解决的课题钙。现在很多厂家都开发了混合动力车型埠凳噶,这项技术基本上成熟了函蜗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惭,也没有成熟的商业模式来进行推广截,即便很多条件还未具备捻皇,即便这样那样的客观限制饯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面封镶澄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一售厘辅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鼓僵丰,叫做启辰e30晨风歼,这款车还没有上市绦,很多技术参数还没有公布霸暗孝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酶恍,介绍给大家刚。但即便如此溉潦,这款车还是有据可查挝,开发平台来自日产聆风电动车刃埃爬,外观也和聆风十分相似动孺倦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杠尾,2700mm的轴距和骐达相同嫉,外观的样子也有几分相似层长卧。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓜,前脸没有进气格栅的设计吾耽毕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梨冀筛。而据厂家人员介绍烹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桐覆体,而是单独开发藐僳蛇。   尾灯使用了LED的发光元件好布靡,看起来更加醒目酣算,垂直的长条状样子也很有个性烧检。但在车尾上危扩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板小皇,用以分担电池组的压力垒伯,这在晨风上是没有的锑俗诽。   本文导航胎黔阶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畅伸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)樊颗鞍,照片上看它挺精神葡贿,设计有传承有创新课卫,硬件配置有增有减癌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爽紊,没能去测试现场参观参观琅板。   命运总能给人惊喜矮。上周五下班前渤吓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目持虾,领导突然走过来跟我说盒伴爱:“来了个顶配傅辞锘桑克斯骋相,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妻列堂,周末的小幸福就这样碎了一地思甜婚,我得跟两台机动车泡在一起了北。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铣唤,坦白说现在我对它俩都“不来电”亩及浦。这样也好蹲粳,好歹保持个立场中立对吧飘扇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满魄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埔磕,比如为什么海外有独立后悬架洛济?国内全是非独立后悬架酮壁?其实道理不复杂痹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响身啪,既然如此攀净,那就遵照做生意的基本法则来做五鹊悔,降低成本纱棵皖,攫取利润眷,无可厚非伪夕忻。我相信如果改悬架车就没人买暗体矫,那他们肯定不改婆。   福特比较谨慎胺迫捌,善于跟消费者打成一片搅墓,挣钱不忘树口碑碱,好口碑又促进高销量颧耻霉,顺利打造良性循环圈册闪链。尽管它也有这样那样的问题脆令寂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逞尼,值得大众好好学学寥。话说回来伸边,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苍顾。   现在摆在眼前的高尔夫7和付樘保克斯脯棘,是各自家里的明星产品光巷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脆潦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限券。把这两个重量级选手放一起偏辣,能擦出什么样的火花来忻谜官?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绣吭,似乎这样能出一口恶气佃。不过我得劝各位一句狭:百花齐放很重要还,一枝独秀最糟糕斜梆合。   ●外观   扯半天总算进入正题设,这个阳光明媚的周末汰谁查,没有雾霾的打扰体,我把两台车放在一起拍了套合影风途。看看它们妓绘犁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7书,一个是16.29万的顶配版两厢阜牵克斯龋两叛。要说家族式设计谎杠惰,大众当然领先其他厂家壁辛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剁,福特的动作稍晚一些枚葡,效果不赖咆豹。   所以当高尔夫7和概映埽克斯站在一起的时候磐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馈常。谁好看我不说勘妈,大家都有自己的喜好麓呻漂。两款车前大灯组内容丰富贝拍,氙灯铃备梢、日间行车灯鹤妥、大灯清洗毖、雾灯一个不少暇刊遂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怜,而复辶保克斯的则要花6千块买选装包矾鞠,朋友们袍敛拌,要享受还是得多消费啊计鸡涉。   车轮部分有看头桂井弄。嘎┞ǎ克斯胎宽215mm斥汲,米其林博悦轮胎丹,轮毂造型带感苗,给个好评辱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墓。高尔夫7胎宽205mm涩市,似乎缺乏顶配车型应有的气势笨杯脸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拢。   车尾设计各有出彩的地方怖诬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哇弛人,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沤抨侨,LED尾灯是个加分项笑,柑荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意础。左边那台风格沉稳一些达翠丧,右边的青春气息扑面书,你喜欢哪个肉井恒?" "  “牺牲一定的车身刚性轨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忌堡骨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煎裙赴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肉轻定。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后轨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哩。就在上月侯痘陵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本财铜蛊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲸,至于奔驰C63 AMG泼外对,目前还缺少这一车型添华色。   由于是RS5 Coupe的系列车型返,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桥瓤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事楼,毕竟除了性能之外盯枷断,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奶霖。   延伸阅读 叭妻枪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孔蜜掳,其中包含对车漆颜色粗戌悲、内饰颜色以及电子功能等自主选择歌购嫌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的父导,所以在配置解读方面币,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注可能沦,并将官方价格告知大家乒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上期骨囊,软顶敞篷采用电动开启拨揪,时间上需要15秒即可貌蒂吞,而将再次闭合需要17秒笛豁,其开闭结构为多连杆双片式愁,这也大大缩短了开闭时间亨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恭沉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洽袱骡,为了不过分降低运动性盒倘奸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼补。排气方面也是RS5的一大特色起,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窟哥,而在Dynamic模式下会全部打开瀑。   本文导航袄脖妙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膊,或许大家已经是心里多数妈险圃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澈痹,定位于新兴的小型SUV市场嗅诉多。众所周知嚎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泥,长安铃木选择在这一细分市场发力叙倡钾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俏潭苹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX了捞,通过对比分析怖船,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力客。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苫钒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骗珐缎,搭载1.6L发动机呛沏,匹配五速手动和CVT变速箱雹祟呕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糯姆拖、2.0L两个排量六款车型蒙,同样匹配五速手动和CVT变速箱咳晤,售价区间12.88-21.88万元牢娜燃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匆慨,通过下表的数据显示得知伐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渭栖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX领读狠,相比逍客袜攀、昂克拉等车型同样处于劣势盾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拒沫寥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抛舱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掀仙,还有与车身不同色的黑色包围弟弦捂、车顶行李架帮稿,短小结实的车尾节孰嘘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砰略栓。车身颜色选择上父炒媳,S.CROSS锋驭提供了极光绿踢蛋沙、皓月白藕赏浑、星辰银巫怯、丹霞红诗抬、银河蓝和晶岩灰六种颜色请蟹沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砰稠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑞骏,雾灯铺穆剔、下保险杠也经过了重新设计微,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莫。车身颜色选择上寞,劲炫ASX提供了珍珠黑盾溅、极地白勾喉、翠鸟蓝辑伶愁、酷银搁、钛灰五种颜色涡泪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慷迪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洽菊呕,前后雾灯颁妹绅,并配备大灯清洗功能剂谅,外后视镜集成LED转向灯;同样茸加千,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯踌镣擅,带水平调节和自动清洗功能肪腊咐,其外后视镜没有集成转向灯工莫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂许。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苇嘉扑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痕吹杭,二者均为铝合金材质廷。所有车型均配备优科豪马轮胎设任。值得一提的是弯芒呢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎同鼎,这在同级别中比较少见鸥貌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刀,根据车型的不同尺寸有所区别虚,低配磋:215/65 R16防故,高配佩:215/60 R17菊合,轮胎同样使用的是优科豪马浮孩,同样配备全尺寸备胎棘菲,两车在这方面都表现得很厚道斜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗣秆,第七代车型墙。其指导价12.19-14.49万棺,这是配备1.6L引擎的价位嘉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纠剿豆,账面要准备好14.09-18.29万弗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侍,当然拘绍轰,身为第七代的它碉辈,在冲击属于自己的又一串“第一”羞乘。但我们相信皇料刷,短板才真正决定高度们矮扯。   全新高尔夫的德国总设计师说滦僵李,它的设计主导思想为“简单既经典”丘浮锤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恋:中网与大灯的相对位置晒捌估、拓宽出车身有力的轮拱渭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洼,这台在中国拥有极高人气的两厢车椿渺,一露面伺焙寥,就好评如潮艘晦姑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解握面粟,但还是要将6/7重提啪,除了外观上的差异日菩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抱隙,比第六代车型要长56mm稍。而整体车身比例上仁聚信,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然并歇泌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谴典,轴距增加59mm攀,从而提升至2637mm盟撤信。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计关熟,但新样式的内部构造也足够炫酷令鲜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垄灌墨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丛络。高隔音性的特殊树脂层棠,形成3层薄膜结构岗。它拥有很强的抵制振动物理性能额事。   直接跳过撩人性感的腰线堡伐提,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型竞。相比海外的双L型低,或许辨识度更强一些韧朗丸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的婪,但高7的不一样爬萝付。细心的你会发现拖嘛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时热漏,才会主动启动恕,并且拥有厂商宣称的132°广角咳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骏然,天平再次偏向了驾驶者一侧慷。整体内饰上邦陋活,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丸桂禄:放弃中庸的设计理念谦晃世,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坪饶。不规则的T型区孔莫、活泼的金属线条点缀双郸槽,让全新高尔夫大变身圃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没存贩,它能够让你感觉非常新鲜笺。   坐进高7内卵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赁灌惨,比普通天窗大了30%石级笔。而外掀的开启方式有点奇怪剧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别们剩,同时还为内部提供更多头部空间懒俄沽。   大众车型的人机工程向来让人放心搪绢嗽,这个角度的方向盘湘孪涪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帅胁,或许来个拨片更有型吧废镣烫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辈社琳。   本文导航眠:" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夺赖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击落究,正因如此碘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漓椭棉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萌花,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薄硷份。   说到大空间割砷滑、七座设计敌、配置丰富的SUV磋贯摧,北京现代全新胜达是其中的表表者皆蓝尼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求购,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型很台,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绦钵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手位娇盖,下面我们将对这两款车型进行对比分析曙豁雇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沫响:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炯缆淬,设计上中规中矩骄脆,采用了哈弗新的家族式设计元素辖徒,这一风格将在整个哈弗系列上普及豁辈弧,代表性的设计元素有骋囤损:大尺寸U型前格栅犀,粗壮的镀铬横条格栅县练,时下流行的“X”型前脸畏难。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美供躲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醇瓦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矢凳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咯草幸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅份怂点,再辅以造型锋利的大灯灯组湃患,极富视觉冲击力卸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愤棠,现代品牌的确更加具有超前思维意识钙诞沪。" "  如果提起讴歌品牌鸿,大家一定会想到MDX这款车价榷磐,究其原因韦错般,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桅辫屑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筛帛,拥有讴歌最顶端的先进技术牵誊。在2013年谜碳,讴歌上市发布的新车相比以往摧讹号,算是非常密集的讳。即将岁末级涝,讴歌的新款MDX也开始上市销售沃快弄。作为新款溪厢嚏,MDX的售价降低了茎泵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注路老。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瘁霓绒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啃疥彤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术参星,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮田汕。使弯道驾驶更加轻松菊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氖苏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剖沫,在车辆制动时耪防矗,通过制动延长扭矩矢量分配疵蓬瓢,提升转向的循迹性 肚睛咖,这在之前的讴歌车型上是没有的矛,包括RLX妙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵婷露狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屏。但我们看到霜,在讴歌品牌乃至本田车型上郸,自然吸气发动机依旧占据主流玫毯娩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芬拧,在新款MDX上使用的3.5L发动机多枷,带有VCM可变缸技术沪孩,在不同的动力需求下椿,发动机自动切换工作缸数磐,用来节省燃料少来戊,提高燃油经济性僳归。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哦弟冕,使用了全LED大灯贡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法练,不止在新款MDX上出现忻馈,旗舰轿车RLX上同样具备秋。但和MDX相比奠,RLX的前大灯内部结构稍有不同金居拘。而MDX的这种全LED大灯呢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平躲,但据了解讴歌正在向这个方向研发铰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务幌间,其中大致包括救援古、定位薄氦、导航检索等常用功能师。但值得一提的是敝铆送,讴歌的这套系统在整车质保期内焚敬奶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的几寸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上访行,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纳憋,通过车头抱笺、车侧檬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式添。对于前方障碍熄隧探、侧方停车郝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用甭渡拢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胃底乌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迟,MDX采用了59%的高强度材料拴山,热冲成型一体式门环等途径歌冈铂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料频俄。   本文导航蚂霸济:" "  在新一代天籁发布之后缄恨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姑阂戈。二三十年前紊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痞托客,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车偿灭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前份截。而谈起这两款车甫丘涂,目前多数人对它们的理解是苇戈供:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弗柬萄,配置增高蜡迟,便成了公爵和君越贫冯瓮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郡、动力和配置等等杰评锻,却有着极具诱惑力的价格蚂箱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颊犊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秦蹈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颊括。可它们究竟有没有这样的实力晾维?两者比拼必,谁又能更胜一筹码?本文即将为您揭晓鞭必抵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磨嘎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型群揩,售价区间为23.59-36.99万元班。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版景刨哺,两车售价分别为29.98万和29.99万堕,价格非常接近堂,比较有对比价值伎池。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肛萝拧,主要是雾灯兢署、轮圈等几处细节可以加以区分傲萄,尤其是中网变得更精致卜订促,车头更显大气爬溃甘。但也就是这些细节的变化蛋烁瑟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿返芜取。   大灯方面磊勿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抚笔萝,不同之处在于融写猜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)燎蝗。   车身尺寸方面诬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)认涡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仇蓝,君越的长度同样超过了5000mm般,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钱刹,并没有追求锐利洁骨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅片疽矫,腰线设计是其外观中的一大亮点惊匙糙,并非大多车型采用的一条笔直线条祈,而是在B柱之后便缓缓下沉盖港呵,在后排车门上形成一条折线冒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞎肠姜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萍枚聘。   尾部来看弹,公爵与标准版天籁造型基本一致甩狡,尾灯造型也还是一如既往地犀利停,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诉,为整个尾部增加不少活力其,同时尾灯与镀铬饰条完美结合橇悲糙,使其整体感更强断铂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凸,轮胎方面徽茬秒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拈隆,更为霸气处椒。   ● 外观小结痕: 两车均采用年轻化设计擒碑,稳重气派;车长均超过5米葱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上龋叹剔,君越表现更为抢眼皋。另外隆,从个人角度来看芒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庞叙,相比之下它的造型更加简洁膳、规整垂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扔累陪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顺鹅借,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发失,足以呼唤出你全部驾驶激情褂。你可以视它为野兽舰萌,但我更愿意称它为内敛狂徒妓限,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呜稠弄。它是驾驶利器嫂,也是很多人心中的梦想之车妊卡粪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霉。   既然说道奔驰AMG瓶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义考斥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样加常,都代表了其品牌车辆高性能版票。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款媚写踞,这些车在发动机配置调教牢,底盘调教怠妓幸,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捷体危,它的长宽高分别为4707mm穗、1795mm和1391mm佃损湾,轴距为2765mm款。参见下表可以直观的发现髓霜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刺傻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旧晾镀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同飞督闹。但细看之下拓滥,还是能明显看出差别穗路广。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位性残。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锰,流畅迷人更具轿跑风范篡蜜颅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恫险。   除此以外卞克,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啦嫉报,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溺觅腊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扦,前轮尺寸为235/40 R18邪署起,后轮尺寸为255/35 R18沫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒂,以获得更快的加速度讥吐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果估。   车尾是C63最为霸气的地方逆便豹,四出排气管宣誓着其运动特性饱璃舍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粪加诞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巳康蒲,从而提高车辆的稳定性阔蠢。" "  11月12日摄猜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倒炔皑。无论在平台还是动力上掏投,这款车都与标轴3系基本相同成。动力上贸痴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牡瞥,依然分成风尚阔棚起、豪华和运动3个不同设计套装慕碌受,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茅络焦。无论怎么看搬套行,4系都很像一款双门版的3系轿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雇饶。   虽然名字是4系刚,但如果只看前脸切敦,恐怕一眼很难分3/4系椭储。不过仔细观察细节的话健协仁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涛囊。比如更大的开眼角设计伙相吝,更修长的双肾格栅伤,还有明显不同的下进气口设计风格褐。当然赊呛,了解宝马车型的消费者都知道投褪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹬。此外挞店,前脸还针对空气动力学进行了优化编灿。 【左诲趁唯:豪华设计套装(选配)/右册:风尚设计套装】   侧面造型上胯诚,4系明显比3系舒畅很多党汇歌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条承,更修长的车门对此也贡献颇多苛搭。不过轮胎规格和3系完全相同虫杆施,似乎很难体现出这款车有多么运动试。另外年奈叫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了检诲炮,和前脸的进气口配合伸傲,共同为刹车系统散热酷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虎,不仅装饰性强居,看上去也更凶狠很。   尾部设计上莲古圣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轻堑泰。猛地一看依然很3系譬,但饱满的线条体现了4系的不同偏档。尾部虽然整体很“壮观”什,不过颀长的LED灯带显得非常秀气评鲸妻,别有一番风味激。另外丁侵,根据套装不同沥本,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓢剿缕,实拍的运动设计套装为两侧双出不,个人认为设计还可以更精致一些惮射。   车辆提供题:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粹受涟:北京市海淀区闵庄路19号   电话灰酪:(010) 5872 8888   本文导航疲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蕾兑,自日产逍客2007年在英国上市以来绞唯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来统晶。各汽车生产商自然毫不示弱棚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徽势,公司就对其外观和动力均作出了革新耗恰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膳茹来,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V可帝何。这款车售价要高于ix35澈,标配版的售价与高配版的ix35相当绞比。较高的售价并不会对消费者影响太大票,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力圣。 ? 现代ix35   除此之外官驰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酪。完美的驾驶体验霜险,充足的动力表现蔬猎滦,日常的实用性以及低廉的养车成本踏扒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面通错堑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锭钮懒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窟。CR-V的后备箱打开的角度要更大熔瑰钵,后车门打开的位置更高愧,加上方便的一键式折叠后排座椅绦舒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜错。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的韭魏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奈百。ix35的后备箱地板离地面更近姬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5始,他们要对此多付1,700英镑版。其余两款车的四驱版峦体:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)断,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枚瓤很。   从标配版本来对比三款车阔,ix35要优于其他两款浦。SE版就提供了后排加热座椅芥殊,方便商务人士乘用嫌揽。高配中更是有导航怜绞公,蓝牙钎,真皮座椅俄盒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能火彩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑布。   综上所述惕啪酞,我们推选出这三款车的排名分别是譬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的受轻速,但是它的驾驶乐趣却是最大的酿爆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隙价菜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度花。低的污染物排放蚊垛,强劲的动力表现殴,新引擎的装配让该车重获新生钵辆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蠕冲撤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辜。不光是低廉的售价蚀瓮,标配版的实用和保修期的延长剁寇慕,让该车十分吸引人沉佩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放触说,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唯鹃仍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品合醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载山靡,违者将被追究法律责任休躺。责任编辑港箩嘘:李敏" "  在国内畏,提及福特这个品牌从啡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆ゲ蹋克斯和嘉年华尝槐脾,但福特的精髓决不仅限于此挨舍。在美国柒勾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军五控。近些年来彤括舍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纯洞女,先后投下了旗下多款SUV车型睦签伟,其中包括翼博炽楷、翼虎庇祷、锐界以及今天的主角探险者顶耪茄。作为美国销量连续15年冠军的探险者乃,它在中国的土地上能否再续佳绩帮闪?带着这个问题思,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙徽吵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈糠岬病,也是其第五代车型凳部瓢。在今天看来碱粉,福特探险者圆润饱满浓实棺,又不乏美国车标志性的肌肉线条叫腑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求篡笨袒。但早在1990年瞥盒形,第一代探险者刚推出的时候到擂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多每桅券。   随着时间的推移瓷瓶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烂哥,与其说是改变避险,倒不如说是更加顺应潮流俱。早先的皮卡底盘不见了踪迹单古剖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂葛任。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸莞牌狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)品弘。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉准铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惊晃?结合同价位车型做个比较不难发现盎,探险者论尺寸绝对傲视同级瑞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV退芜,“尺寸”无疑是其最大卖点驹。它的车身长古冷粱、宽袄、高分别为5006mm侈、2005mm和1743mm溃碎,轴距为2860mm喘陛捅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慕,即便是与奥迪Q7的对比中烽螺,探险者在某些环节也不占下风沛厦低。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浑腊克,探险者的最小离地距离为193mm居,接近角和离去角也并不大赐叫,仅有21.7°和21.4°灭沤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毒。" "  引言茧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点承兑眯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拴唉洽,其采用了全新MQB(横置牟玻块化)平台生产屎凰拈,不仅在外观坦劲岸、内饰方面有着明显的变化健据参,更低的生产成本品庙、更轻的车身也使其有着较大的优势花。此外靖聪效,作为其老对手的福特赶苹ⅲ克斯当然也有着较强的实力捷拔路,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评收豹息。今天曹洗垂,我们就来为大家对比一下即腑迫,看看这两款车型谁的实力会更强棋。 外观筛:低调内敛大众风对比时尚张扬复目停克斯   两车在外观方面虽然同为动感码谐册,但在设计风格上却有着截然不同的一面儡善,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上来溶青。而甘吕裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跨梁嗣。   车身尺寸方面担嘶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酷处仓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔼惯肯,轴距也增加了59mm疽渡,整体看上去更长更宽更矮脾腥荡。但其主要竞争对手干龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势圭潍圭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矢壕、强壮堵、凶猛巨腑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晒厘扁。试驾被安排在了蒙特卡洛冗赣,我们被热烈的目光追随了一道购毒堡,同样毕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袍敞,它的对手就已经锁定了郡雷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顷闹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挛憨,他们选车就两点荆,第一样子帅谴懈,第二性能足够强大翱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兰俯汇。恰恰如此侠,它看起来很漂亮青忙酱,尤其是车身各个部位的比例与线条莫貉碘,挑逗着所有人的视觉神经吝钎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盘车瑰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轻冯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实替牧据,而且更杀气感更强饲划。怠速时慢慢靠近橇弹拱,它的躯体在微微颤抖模,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怖房蒜。   细节方面奥迪从不偷懒类素,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纺读修,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蓬祈。在我看来顿复,这样的视觉效果已经足够征服所有人尼,如果你觉得不够醒目朗溜钢,还可以选择将卡钳漆成红色告鲜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锌归,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晒粉,120km/h时自动升起颇饭每,此时的样子最为动人仍,速度降低至80km/h后便会自动收回穷骨北。   进入驾驶室并不费力迟人,内饰与A7或者S7基本格调一致洛费春,简洁朴实辞,中控台区域保持原有基调饱,有人说它沉稳摔,另一些人说运动橡娄,在我看来这就是奥迪的风格森,可以满足很多人的口味淳,一切气氛都显得那么熟悉戒薪穆。   车内有两处亮点让我记忆犹新怂画岛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桶,坐上去的感觉也足够舒服蛙痰。不足之处在于它的调节方式太过简单魔系,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饶边。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓖,手感与大小都很出众秒,令人爱不释手歉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望外璃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捌,善于抓住驾驶者的心萍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淌党攀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化教谴,两厢版掀背车开始越发备受关注坝漓戚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埔鲍嗡,强劲的运动性能也是非常重要的指标方彩句。就在本月初岸暗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求币,除了朗行运动版之外年,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彭尺楞。接下来磋豢,我们将两车放到一起富雷慕,来看看其空间和性能环节的表现如何蚕琉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吃瀑,如今的情况则正好相反篙表,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此号。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泡陆魔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元多,两车的售价还是非常值得人期待握喘萝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盆琳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吻崇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憾,前脸没有任何改变遍膳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素信,但给人的印象要更加动感残惜。   车身尺寸方面唤俗仍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米相脾苍,各项数据都要比朗行运动版更大一些富伞娇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坑珊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盒空目,比较适合家庭日常使用渺岁。轮毂造型与三厢版没有区别逞脊磊。在发布会上猎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颠,相比科鲁兹掀背车不够运动闪蓝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狼汗烽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑投筷,线条更加自然驼侍、流畅馆箔褥。两车的车身腰线笔直且显眼餐酶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绘北,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泡。同时究柯娇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谱熊部。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源硕罐荡,点亮后的视觉效果非常不错贯投,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炽。整体风格也是保留了三厢版的造型录犊败。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出描夯笨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纱。2008年乓嘘驶,丰田Yaris进入中国市撤苣健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相但贤涸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蕊贝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车退船涟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摆,想必原因大家都很清楚伦乐桐,致炫在各个方面都已下足功夫差朵季,为的就是再续辉煌觅。   致炫外观灵动时尚脸拎谷,带着一些年轻的运动气息署,车长为4115mm毛响侗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陌,比老款低50mm;轴距为2550mm裁,比老款长90mm含。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妊围儒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恢挪痊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烦窗,这样的设计更有利于致炫的散热情,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱但定。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拷渭韩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诗垫。   " "  在这一两年中庆挟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暗,究其原因握略灌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拜怀灵。另一方面枫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糙。代表着大众在中低端产品中的最高水平撂船绞。如今崩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纳男。带来的改变很多碧,由MQB平台带来的更多越级配置便词,外观内饰的革新内,动力总成的变化添海棚,当然还有后悬架的改变陡康逝。能否继续神车称号窗,笔者觉得潜渺,可能性极大心困滴。   ●从固定平台向拇琢梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿范ツ#块化平台的车型冬,之后奶趣,从这个平台开始耽蛙诞,还会有奥迪A3等车型陆续引入崎煤篱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓推吨蔬。但从高尔夫7开始舍登谜,这种概念将发生改变嚎沉。MQB幕畈畛校块化平台生产千隶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爱热碍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汀屋磊,后面我们会详细说到堪羞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车班,必然是一台有传承有积淀的车型堡钮敖。经过几十年的发展和变革蹬速谱,没有被历史淘汰捷勤,却总能获得新生和换代襄瑰。我想符合这种条件的车型真的不多美贡范。甲壳虫也好橇领,卡罗拉也好甲惺纷,都算在其中橙怖鹿。高尔夫更是其中不可或缺的一款络,从第一代发展到第七代搁悍避,我们发现弧淌骋,很多经典的设计元素没有消失克崎,而是作为经典传承下来拇,但技术却在与时俱进的发展棺。直至现在啡苏呕,高尔夫7的出现饰洛,能够看到曾经的影子魄,也能够看到未来的趋势表酷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了山畏酷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兼京,今天在紧凑型车上也上演奶仆娘,只能说明锋饶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惦,也从侧面看出嵌刮圣,这一级别的竞争是多么激烈晴,高尔夫7的轴距加长了59mm纳捶,反应在车身上献,加长了56mm拧。这让我们看到献睡济,高尔夫7并不是一味的加长编,更兼顾着车身的整体设计活,以及操控能力的全局设计款。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虽,争议很大酪兼,但貌似并没有像新速腾上市时那样缓啸,引起大家的太多反感膳。或许一汽大众的这场策略大变嘿,已经让消费者黯然神伤了乃箱。大家也都知道闪沉沫,这是没办法改变的事般筏,想要四轮独立悬架抄垃,会有性能版车型作为选择趣,要是纯家用惮妊,就只能接受这个现实倍。   本文导航课:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贾泼屎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廉,这仿佛已经成为了一种定律杉罚。话说回来苫享肯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手本瘁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望们,采用全新平台打造的瑞虎5从设计你、做工卧涣烈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筒汀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谴庆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尺呵考,为更直观的进行两车的对比分析憋茹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斯,需预定等车时间较长栓砍癸,主推1.5T车型)作为参考对象季。备注答嚼你:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懈从纬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赦煞,瑞虎5和哈弗H6各有所长悲未扛,瑞虎5车身更宽绵滤、更高板馈槽,而哈弗H6车身长度少、轴距更长第斗。另外这两款车的外观设计原创度较高萍派,没有明显的抄袭痕迹盟文,且能够符合大部分人的审美观蔡,足以体现出设计团队的用心程度薄犯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篡痊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吗册,意在塑造最新的家族风格诽菩爆,整体呈现出大气誊齐逻、时尚的感觉拔藩对。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鲜,包括徽墨黑骨纲灿、烈焰红玛、赤金棕扁渡、暗夜灰檀、皓月白和丝缎银卤煤呻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驹亨纽,其更侧重于简约坡兜们、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绕睦。车身颜色方面玖快,哈弗H6提供有经典黑排、雅致银墒卧、简约白冻哺坑、中国红厩哗、风尚蓝独弗队、摩登灰诉编、醇魅红困备、睿智棕共8种车身颜色搐踏。   前脸部分瘁埔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚕。瑞虎5前脸层次感较强扮校,大灯巧妙地与中网衔接罚,而下进气口被分为了两部分骄涝,下部与底部合适护板相连接挫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霞努,没有太多浮夸的设计讹舶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洪,但绝对属于耐看型牌,整体间流露着SUV标准的稳重气息扔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陈,车身侧面给人以更修长的感觉爬扫哭。另外墓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溉戮仑,车顶均配有行李架孰谩。   同样的呵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壤炮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峨诡黎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方麻,厚重的保险杠更具力量感秤弊。   灯光配置上搂赣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弗辨巢,内部灯组布置较为新颖贫穿磊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注计:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩维捅,常见的柳叶状大灯造型氦痉每,常规的灯组布局桥聊会,带有透镜的卤素光源大灯遍,提供水平调节功能党夯煞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谭,看上去更为醒目和美观空闭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寸烙梗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隶泥晨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇算辞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岁,同时越久的期待会带来一个重大问题脯桨嗣,那就是新产品如果不能做到完美肉届,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蠕,两条定论由中国媒体陆续传开卸,首先它的相貌不错分惋,其次来到中国的时间也不会太长了私。一个月前撵楼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挞,为何这么说扑恍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幢虹壕,通过细节上的修改拉群,使雅阁更贴地气谎。   设计师在中国进行了大量调研工作炭霸,最终他们得知了国人的喜好胃蹬畦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狙戌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氏茧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中接胜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骋街苏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砰涟,在如今大行其道的“加长风”面前视,本田倒是走了一回不寻常路令,这也是让很多人吃惊的一件事侮嫉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响飘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肪敲惊,究其原因我想和C柱造型十火咯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关会戌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度售钉,先是放弃了老款斧头型的轮廓粳嘛,其次将双出分置排气融入到了包围中库拓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚聘汰顾、动感靠拢搓。   本文导航捷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座项胳且,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者共脱惩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撤袖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涧襄拍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拭圣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜承。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗅痪农,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媚幸。相比之下具,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幻千穆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仑谋敖。总之这个价位的车型我靠茸,只要设计不太出圈消费者都能接受贿辈款。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壕,即便轴距也仅有20mm的差距虑,如果无聊到一定要分出个胜负的话凛慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尼酥,在这方面长安CS75表现得尤为突出模。顶部的灯眉午扫股、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宠邓,虽说还是带着几分模仿的味道孤拦啸,但却并不令人厌恶炯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贺,不过它的优势在于自动大灯功能颅裴非,这是我们在CS75上未曾找到的配置宪踏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倒丹,都是标准的SUV设计降,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缄川,不过值得注意的是催,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贯多突,上下车时可以避免蹭脏裤子得趟,这一点要比哈弗H6显得人性化媳怀懦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搁耙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矮卧,那也将成为它的一个优势块。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异切荡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平容块敦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捷廖挨。两种风格说不上谁好谁坏逢点,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫类、更时尚的选择霸膊刨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峭垦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粟诡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吵攻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舅钦藐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垮贪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呢怖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谋袍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病米赦朗。相比之下谰锈妒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计承臀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉城痊畅。总之这个价位的车型簿,只要设计不太出圈消费者都能接受袖低节。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几了,即便轴距也仅有20mm的差距秋,如果无聊到一定要分出个胜负的话缺辑僵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势始盲天,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慕疵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拇贯,在这方面长安CS75表现得尤为突出涩崎监。顶部的灯眉犯膘腔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浦,虽说还是带着几分模仿的味道瘫氢,但却并不令人厌恶敌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匈,不过它的优势在于自动大灯功能及栓,这是我们在CS75上未曾找到的配置娇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腑凛,都是标准的SUV设计导,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虏,不过值得注意的是娶沮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颊擂,上下车时可以避免蹭脏裤子判,这一点要比哈弗H6显得人性化时。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辖愧扇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烁罕,那也将成为它的一个优势焕撮协。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寡狙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檬表。两种风格说不上谁好谁坏泌懦解,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眠侥、更时尚的选择汰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仕疮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钙,埃隆·马斯克就是一个奇人翰杭性,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克深?下文简称“埃隆”)硅饥。远隔重洋来到时差16小时的加州挺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展头,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S响冈,一款名不见经传宿贝壁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冒拌。在短短的5天内钒赋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垃归。 ●曾经的TESLA韶酒松:短暂辉煌的Roadster   2003年奋心午,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兔浚,并亲自担任总设计师的时候没缸坑,他为公司取名“TESLA”累宪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篓犀笆。而在十年前门,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炒鹿,因为在此之前淮,没有任何纯电动汽车成功过靛悄洽。   不过很快晤霜雄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看么池,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坛箍迫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差薪艾、续航里程短的传统印象档酚途。只是恢,那时的Roadster真的很糙沫辨,很贵栖嗽地,很没吸引力痕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者龚烷亲。   于是阜脓何,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堡戎起,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旅吝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯任妗,已濒临破产……”徐。   不过烈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样眉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撂瓣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际款酬邯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羞。仅从2012年6月车辆发售荷吉司,到2012年9月这短短一个季度内辛陡申,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疾疏阿,并且公司还获得了美国政府的政策支持起挽鼎。   ● 简约外形流畅饱满烤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卑皑?一个能够打动人心的外观设计泥青,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宝响编,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岁湘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妮喀颗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抛犁莆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者回。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叉,是一位年轻的美国本土设计师憨奠,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师频捣断,马自达旗下的Furai隘、Ryuga毖喘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下类。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker构炊还,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睛刨穆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绵。初次见到TESLAMODEL S的时候拒蹬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系憋慌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虫狗,难道这两款车之间也曾有交集浑蕉?   多方查阅资料后才明白墟勉烈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坎撵搬,不过后来TESLA对其提起了诉讼商菏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酣棠,还盗取了其电动车制造技术仕拈村。于是紧接着体惺堕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抄狸括,并最终完成了MODEL S的设计工作藏核。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)姬,轴距则为2959mm澄魏。仅从数据来看奶溃,MODEL S已经算得上中大型车的级别借歉分,差不多和奥迪A6L回瓜屎、宝马5系Li等近似不讽,只是车身更宽大也更低矮一些恋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霸。   整个MODEL S的车身上卿颅啥,相比许多人和我一样维扁晤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阮,椭圆形前格栅造型太另类了湍闪弛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瘦懊,但是这也成为了MODEL S的标志视迁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抚耍拟,所谓的家族式前脸放惧。   你或许会认为没有前置发动机的存在霞,和绝大多数的电动车一样末潭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了临桥,那就大错特错了犯痉鞍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歌亢,动力系统和电池组宝匡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赤,就和传统的内燃机汽车一样阜邵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栏未。   细长条的大灯造型很酷采裂,氙气大灯仕辫腺、LED日间行车灯都是标配被戚弯,和其他车型类似隋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佛稿龄、LED雾灯以及示宽灯霸。只是在功能性上MODEL S实在很单调恋,同价位产品上应有的大灯清洗挺版哼、自适应功能等一概奉欠舞讳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立深,4年的时间厂,经过诸多顶尖设计师的打造算,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拟,再到上海车展的国内亮相编矫,今年广州车展终于正式上市父酚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口填。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勘靛史,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岗局,这是中国自主品牌获得的第一个五星年先须。观致3四项总分达到了惊人的340分涕,这在整个2013年度排到了第一位喝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晨答倘,接下来为大家解开谜团未。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芍,观致3的外观线条十分简洁淡模,但又不失从容优雅洪关缸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉篮,毕竟它的设计总监曾是大众高管鹊巴栖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了份围塑。   前脸看上去相当的饱满圆润认认馆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靶下,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梅让梢,而“Q”也是观致汽车的首个字母狠沏茨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信联,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澎,这话虽然有点绝对瓣,但却不无道理授扦柔,在说服消费者购买自己车型的时候扔嫁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狗宏嘲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由局拌暖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痹歉,随着时间的推移胎标甸,两各品牌已经深入人心城鼻聪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剖,相近的售价加钒稼、同级别的定位瑞侧垮,看看哪款表现更有诚意桓多臼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掇,造型圆润符合多数人的审美啃,第一眼算得上成功嘿奸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹃,细节处理更为立体很显档次郊祟适。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沸监。爱丽舍原创度极高牌丘,很难找到其他车的影子身。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍萝斡荷,只不过虽然车身进行了拉长阶祥,但看上去依然是一副小型车的架势跑浅,气势上略输给爱丽舍烫。外观设计确实见仁见智纫险窍,有人喜欢圆润稳重珐强郊,有人喜欢直线条的简洁利落荤戮坚,嗯好吧棱鼎骑,各花入各眼攘兽闭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恰畅绕,新桑塔纳除了车身稍长之外四,轴距握糙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饭帅。但整体上两者都属于造型协调的类型时。   内饰部分陌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昂溃笛。配置细节设计突乔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计畴疤,比如位于方向盘后边的多功能按键秽炽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颂,则显得没有可挑剔的地方迟犬钎,只是限于成本梆稼,用料表现一般蹋骆。" "  谁都没有料到短短几年妇,SUV会如此火爆叹废童,从动辄百万到数十万的城市SUV插晾,都曾经上演过排队提车的场景吠攘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹄勤蔷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要爆连,不同细分市场迷钙辱、不同类型SUV纷纷推向国内市吵暗础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伶胖宫,推出了其首款SUV--标致3008时。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣耐渖丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫂。而东风标致国产后价格有很大降幅淋监恋,15.98-21.67万的售价也与途观赁诺、CR-V殿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黔吠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茎廉。下面一起去看看吧釜卯。 ● 外观解析   除了高售价外屏庙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奈割妇。太过个性列脓,同时又不够精致井谩。而相比之下赐,国产版标致3008要好很多拒,现代感更加强烈陪疆。前脸采用了小一号的大嘴痉授,并且添加了镀铬饰条显示很精致疯聊,也符合国人的审美峨京泊。   前大灯虽然不是氙气大灯猜滥,但是加入了透镜耐锚须,整体观感不差勃剧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洛。另外廉寡店,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摆,增加了前脸时尚感醚。   从车身侧面来看绥嘘飘,标致3008加入了车顶行李架交,虽然并不是经常用到的配置很隙茫,但是对整体造型的营造作用不小嗅。另外安戚搽,黑色下包围凸显了运动感磷凸飘。   尾部是相比进口版改变最小的雹稳梦,不过依旧非常漂亮董,很有层次感衫。尾灯加入LED灯组奠娩,警示效果更好思。另外最值得一提的是其后雨刷设计闯窘,在前雨刷工作状态下褥倦嫩,挂入倒档讥井,后雨刷会自动工作煽缄哥,非常人性化的设计筐滩。" "  说到法拉利棚层且、玛莎拉蒂这些品牌牵兰品,网友们肯定会觉得遥不可及膝卫惩,价格高高在上劲。如今嚎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帅涣,它以89.8万元的价格进入国内市场肉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少期辆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嚎,让我们来看看他们三个谁更吸引人倘厘。   在市场行情方面痞挺完,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烽鸽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置来。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设石。而其他两款车型均有不同程度的优惠那宫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系词惕烂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藉吕,看起来非忱玻魁梧的发现竟然落了下风妒巢,令大家非常诧异草乒设。但在内部空间方面视吃,Ghibli组完全不能与发现相比观付护,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滦欺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洗枯,所以它的尺寸就不在此提及了戒体晨。   在该项对比中睫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皆,功率少了80kw堵墒脖,扭矩也少了50nm蔑,同为3.0T但差异却这么大灵广。发现采用了柴油发动机看蛔烦,这款发动机的性能超众磕灿卷,在国内有些市场中非常受欢迎欧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玫岛伸。   对于传统豪华车闻言锈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式澳虽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统券拨。路虎发现集成了家族中的优良血统耽,四驱系统足以让众多对手汗颜蒙。   本文导航霖虑弛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粉貉,保时捷新Cayman在国内上市之后时梆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泞,遗憾是试驾车迟迟不能到位敬汐刺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余实磋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狗埠绩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出椽,就当胜利喜悦之余蓄摊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涪幸:不就是保时捷最入门的跑车嘛封,至于这幅尿性嘛想?不过您还真别说柬卉痞,Cayman作为保时捷入门产品中晶顿宿,绝对是一部对得起消费者的良心之作禾掸梅,比起卡宴与Panamera来说坤,工程师为它注入了更多保时捷的基因角肯,说句通俗易懂行,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爱岛磨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彼拆点,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挠锭侈,第一代Cayman的诞生是在2005年艾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谅拷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格就兄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勒。   新款Cayman S外观简洁孔,车身比例更是优雅的惊人悍赣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屠呐晌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沪啡贿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盗敬。尽管如此檄,这款双座跑车依然非常紧凑垒,车身长度增加了33mm洗铣。车身前悬缩短了26mm勉霓搁。   每次谈起保时捷的外观设计才磁,笔者都是非常纠结的心情墒钨,恨的是德国人那副死脑经煽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谈澄娄,喜的是哪怕轮廓没有变化百,每一代保时捷都能占据时尚的前沿都,或许这就是历史的传承吧华鲤。   新款Cayman S除了迷人的身姿惠粪,优雅的曲线之外操懒,设计师并不是一味的强调柔美渺刀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桂,这里需要注意的是沃洪娟,这个大口可不是什么导流机构屁驼箔,而是发动机的呼吸通道垦辨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芦,加上凸出的转向灯设计季,相信任何人看过之后都是过目难忘丁,尾翼同时配备升降功能罢嗅疵,时速超过120km/h之后酒仁己,能够有效提高尾部的空气下压力蕾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂很嗽,这个是一个价值不菲的配置繁晴,总价44700元形都,如果您不满意当前的刹车系统吻斥堆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侮姬洼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稀丛,据说车用到报废了寡芒,它还可以装到另一部车上继续使用汇,简直可以当做高富帅的传家宝苗灭懊。" "  国内B级车阵营的争斗切辩,恐怕用水深火热都难以形容心撕家,原本只是按国籍分布的对抗阵营惕,随着时代的发展菱,已经逐渐转变为混战的局面稗昏,比如ABB三个品牌的中级车残悄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手心涧眉。同样的情况也发生在合资品牌身上家虎,民用车级别的对抗往往更加激烈楼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凹,来自德系的车型是否会倍感压力轰磐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志地够,又考验耐性的工作耍。往往在某一个时段有一丝懈道澈伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芯稍祭。网上车市最新推出的《抉择》栏目闭掀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铃,做出全面的分析与指导绩,以同级同价峭未、同价不同级等角度出发春狡,全方位给您最全面的购车支持敞丰。   雅阁和迈腾翁镐蓟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拆倾骚,也许之前并不会将它们划等号为难,但随着市场格局的转变揉氢,它们也来到必须接受对抗的门口美。当然陋舱届,这场争斗的发起者是雅阁溃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灿,抢夺德系车根深蒂固的份额犀,看起来是个贪婪的举措滇籍,但能否成功却还很难讲平。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方趣俯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刹坤辟,反之同样擂还磺。客观的讲喝罗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辽高,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恐涂握。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挝,但是这个技术到底是否实际犊粉,还要从使用中来探寻锈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鳖祈皆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皇池。   第九代雅阁缩短轴距的作法尽,是令所有人都无法理解的驶式,在几乎所有车型都在加长的时候范惹睹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擒惕,搞得你摸不清头脑胳佩泰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甲墙持,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慈讨擂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诬估门,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者魂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呛短,就是最好的证明撩靠救,据我所知邻姥,直到全新一代奔驰S的诞生揭察,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的车感估。   本文导航惧焙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年局礁土,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撩禾尸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倒蠢。直到有一天坝,新速腾上市窗眷,后悬架变成了非独立结构缉,他们的崇拜似乎崩溃了瞎稳。这还是那个技术控速腾吗嫩拈?随着时间一点一点过去饺烘鹃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袄裴激、速腾GLI巍卵涉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卜。不得不说输宝,速腾家族越来越丰满删深卡,那个曾经的技术青年概,逐渐走向千家万户吓柏,满足标准化的舒适性需求肯蔼古。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乓慰陡,这让我们看到速腾到新速腾的转变邓芒,它变得多元该捷渐,变得成熟浦技。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满湘,开枝散叶就像一位长者擦。它不是急于求成百,而是变得更圆滑更成熟澳。记得一句广告语曾经说过袭无:“成功的男人抱骄韦,有很多面盎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沙喘共,它要更多变橙,它要更多面围撂。蓝驱和GLI宿水,一个拥有更多的节能技术疵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构停。当然你雀刚,价位不同奸鸥鸽,GLI已进入二十万大关冯谁。你有了更多选择吩咐背,你没有了挑新速腾毛病的口实媚。三种产品摆在你面前款,要节能疙?要动力封?要居家署猎?新速腾都在这琶。    直至今日烩桂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沉讼,的确到,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诗,多少显的不是很紧凑动感唐吻。但终究那是一种技术执着理念下颈哇合,最后一代产品了边路。新速腾的到来似乎终结了这些厕,悬架品质降低锑冉,操控感稍有不足诵灵,但换得更宽敞的内饰空间砷,等等等等敢茬。到底速腾进步了还是退步了辅,我们无法一概而论陀胖观。但有一点宪,笔者觉得大家都不会反对盲狗,新速腾的外观绝对养眼喂。你依旧能找到德系工业味儿潞儡宿,但又看到更多摩登的东西屑。咸淡合适仟啥,老少皆宜亥皑膳。或许从这个角度来说盼掳父,新速腾是成功的谅盖疤。    过多的技术说明般匙副,这里就不重复了睡套臼,今天我们就来漫话速腾难灿洗。记得一次距矢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辫,立马对它的内饰嗤之以鼻脊泥。毫无设计感觅浅,直来直去赫复甲,见棱见角捣和绷。或许不光是这位搞设计的朋友捐抽,很多网友也有如是感概突蛔扑。他少了一丝温情踢,少了些许浪漫襄百。不如北欧风情简约钢死,不如英国小车活泼唬卷。充满了德国工业时代标准化生产的气味侮举咳。打开高尔夫淬、速腾通涧、迈腾喊谈段、途观尺攘场、途安的车门贺豹腑,你都会得出同样的答案事翠秆。或许耙娜砂,这就是一种设计选择港淖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薪,内饰模具走点曲线也不是不可以程贩,但当你仔细玩味之时瓮墒悸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美位圃。不浮夸田独、不高调粕到,你可以说它没有设计感泻埠,但它却充满机械美苏申。 责任编辑坛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饲,也就是S-cross锋驭粮灯,售价11.28万-15.58万元释旧捎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车托臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客唯扇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茅,其实并非如此僚阮富,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纺掂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梧,我们不妨来进行一些对比去看看眯拴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV散,也就是S-cross锋驭泥律含,售价11.28万-15.58万元肆培焕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣钢瞎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磷乳,其实并非如此蓝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言评梯僳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吼催飘,我们不妨来进行一些对比去看看怯滥吨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上课,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场还。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机版丰闺,而且在轴距上也进行了加长犁钾,从而能够获得更大的车内空间八泞尝。其实就在此次广州车展开幕之前胸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验届锯哥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酬粮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机雇赌圈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锻俺。另外匣卷锨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甩辞、BUS绿、VAN三个系列旱坎,分别涵盖了商务吼、家用和专用三个细分市场施绣。好了垦青,闲言少叙晤燃,下面我们就走近它们以作详细了解吧律痹。   外观篇硼擅韦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碘期轮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粕邻蕾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矮夕险,同时会在两款车型的不同之处加以说明骄瓤龟。   该来说说外形尺寸了七啡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膏爆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成守嘉芒,与车头形成了很好的呼应柔伸龚,而且从整体上来看车身更趋向于平直存。需要特别说明的是鹤妻吼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乾岔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抢,以应对不同的使用需求脯焙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棘,例如高位制动灯殊废连、门把手和牌照架珐爱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怂光咕,“中国车”响穷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赫飞铝。“北欧品质”传承自S60潭,设计风格以简约时尚为主备楞,选材用料则注重安全环保程块。“中国车”同样不难理解廓,“L”是个很好的代表反阂摧,但不是全部领被。   就在试驾会的前一天死肩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娘弦。   ● 沃尔沃亚太为何物挤舶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坎狸。沃尔沃成都整车工厂痞晾瓶、大庆整车工厂驹、张家口发动机工厂欢惜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汲遁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产暑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颠扯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统看匠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轰。如S60L有约290家供应商惟惜次,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系婆钳耍。而在研发木观、设计郴腔讽、采购和生产制造等各环节上舶太埂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晃忙,采用共同管理系统旧巫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邪渡,我们先从加长这个重点说起谈陵。S60L相比S60加长了80mm襄姐,具体点说应该是轴距加长了80mm萎恳。这80mm用在哪了呢辱?全部加在了B柱之后墒莎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宏炊,这里现在变得很宽敞拴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勉逆县,前排调到合适位置后掏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拢苹,属于勉强够用的水平;而在S60L中翻无抽,相同情况下逼巴捎,后排的腿部空间则超过了两拳圃苹话,可以说是非忱匕坎茫宽敞吝钉烘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浇勤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筹劣酒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)项粗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了塘武,外形倒也没受什么影响撤袱,甚至感觉比S60还要更舒展一些农菊。S60本就是轿跑设计风格虹谐,后门加大后瓤菲,整个车顶的曲线反而更平滑了写焦此。相比之下滇砂哀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疾,但却增加了几分优雅的气质赔赣豢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞭哥骑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫡杜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拦禽嘉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”构,不知道大家对此有何看法体挽。全新的18英寸轮毂挺漂亮雷幸,轮胎为了适应国内更复杂的路况膝,将扁平比从原来的40增加到45挟犯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗣仙恨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睡卢家,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛙船滩,而像坐垫囊匣陡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泌耐。这种颜色和黑色有些接近镰,但更时尚监评、个性一些嫡巾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拷涵绞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色固鳖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坷,后排乘客得到了更多的重视犊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘趣禾旦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纷噬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置被蛋瓤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车句,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错年侈,可就在本次的广州车展上衡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虽头,并且两款车的售价也是非常接近到柬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竞镜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表概努:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉里,并且它的设计也是由国际化团队完成系胶啃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萍焕磷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乾,并且两车售价仅仅相差4100元酶钡瞄。观致3车身更宽嫂克诫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溶摔。速腾则在车长与车高上领先观致3钱份恭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面臀蛙乐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茅偶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臂。因为排量上的优势膊汾,观致3自然在动力参数上领先速腾菏酵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架健窃毫,后扭力梁式非独立悬架栖。   本文导航恍岛香:" "  今天给大家带来的两款车喝诽涝,其实已经在国内上市膊弧洽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301馆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识揉还,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贝,而标致301可能大家就不是很熟悉了煽,下面厂酪痉,我们就一起来看看这两款车俱舵箔。 外观梳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叛秀恳,2007年进入中国铰冷。对于很多车迷来说壤档嚷,这绝对不是个陌生的品牌吠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字方,但可惜鳞签面,无论是在中国的街头还是美国的公路上厦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肌秋。我有时会想这是为什么跺?诚然剂,英菲尼迪的车在豪华感劣疙肝、科技性能和舒适性方面都不输给对手佩,而问题恰恰出在这里玫妊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皑玲,没有特长就没有个性泵靖赶,如果是这样的话蚀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢薄?   现在英菲尼迪也意识到这一点顶艰烈,且开始着力寻求改变磷胺、树立自己新的形象刀窖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肪帛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徊,当时就被其出色的外观设计所吸引虑,而今天我要体验一下它的新技术蠕界。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烯逼,车身重量上的降低幅度也不大撵同,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26无,这是很明显的改善掂固荒,尤其是在性能和燃油经济性方面识场档。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胺,并且采用的是锻造工艺薄捎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剑逛,现在英菲尼迪Q50的对手郝拦,如宝马3系烧幢赦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扯,希望Q50能做的更好痛吉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图错挖婚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掠坝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伙超汤,但其实这些已经有很多厂商在做了吉趁涵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓤脖桥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动图,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寇。它所代表的是一种生活勿澳毙,是对待自己和家人的态度饺泰市,是属于年轻人的精神茹钩,是一辆车假洛。历经六代的演变歇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车含崇,它虽然没有惊艳的外观昏貉潞,也没有花哨的配置刀皆玛,但它是品质慧翁床、安全斜歪、耐用的代名词及。如今镣韶,第七代高尔夫已经面世款兼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国季,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僵孩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顾橡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僚壤惺,不再是一幅人见人爱的可爱模样忱菇喇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙懦必。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子男。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伍敲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中需,仿佛是灵魂一样拓单桂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荷,但从我个人而言咎缎迁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的税贝钡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忿劣奉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矮笔, 坚毅的C柱是永恒的经典裸,不管其他部分如何变化携搓稠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫昆裙。   除了车身线条外瞥短,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奋,并且被那条“灵魂”所连接着藤猴拱,这在之前的设计中是很少见的惊些。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯促佳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臀。这一点很有意思沧娟宠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乓驹裙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惹令缚,避免了大家后续改装惜光。   说完了外观恍骇,下面我们再来聊聊平台蛇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道力,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产共棘歧,例如POLO采用PQ24和25平台芯拧公,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台础婪窜,06-12款速腾采用的PQ35平台酞,他们之间都是独立的辛蕊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恼梨极,它的优点就是几个级别可以共享技术挝。   共享技术又有怎么样的优势倘彤?答案是显而易见的嘛德。低级别车型可以采用高级别车型的技术实吼楷,在产品竞争力上绝对要远胜对手盛惫,并且还可以降低研发费用柯峰擞,可以说这种慕ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势颗补。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斡,例如电子手刹谜、更先进车载系统桔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吓。   所以粱太,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渤,就好像是四代和五代之间的质变一样屑剑霜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翁急。但是否真的是天衣无缝的设计吝,我们还需要用时间去考量车炊膘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拈典搞,但到目前为止宿脆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告评煽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耗始泡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔度恨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机认醋同,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绅楞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的譬挞煌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别且熊贺。   首先哨问,大众的工程师对EA211发动机减重筋饲斡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翟碉。另外扑,EA211再次使用皮带传动内枫构,相比于EA111链条传动锹吮,皮带可以降低噪音和重量理。除了以上两点外盼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承貌,在一定程度上可以减小阻力郸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钡,EA211发动机参数比EA111有所提升冻,当然幅度并不会太大誊岁,因为整体的结构没有太大的变化锌袱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中味婪瞧。   既然说到了车重蒋挝怀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凉公,这其中就包含有发动机的20kg废赏,而车身采用MQB平台后也随之减重受拉蓟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虚笨麻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用发斡,从官方给出的参数上看聘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匹柯废,这样的表现已经可以算是非常不错了幂慧绢。   说了这么多猩提,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哇画,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捅?是不是像资料中介绍的这样完美琅叫?后面我会给你答案粕地缓。" "   在国内黔,当一款车的价格到了百万元镭苯,那基本上就可以称之为“豪车”了覆,但过百万的车也分很多种盗,比如X5皑、Q7之类的SUV伦惋,亦或者911策胸、GTR的性能跑车奇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颧啼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者络,除了我们经常能见到的宝马7系牟晃、奔驰S级肖献耗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隋边骆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膊手森。    注佃舍鞘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别成句,但因为车款并不是统一的最高配馈拧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漆古。   新S级受青睐讽拌、XJL独具英伦风方、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车路侈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苫绞。其实堵男,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苛糯项,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员办讥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位受穷,即便不算是遥遥领先晤吹褥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行不。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侵宪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来速豪袭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多券,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尘崇宛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入且法尖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岭聚,在其内饰的做工蔫快、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搐效摹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞄:在自主品牌SUV阵营里面饭量射,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盲潜睡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舵,景逸X5的推出经过全新变脸萎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拿览帕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丝使哆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赊肯。 外观静居:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疚糠纲。该车共有5款车型惩兔,售价区间为7.99-10.59万元唤。相比前辈景逸SUV亨,景逸X5的外观设计得更为时尚虏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筋发、俊雅红伴炊了、珍珠白软拼兔、琉璃金胜梦隋、陨石黑糯、钛金灰钩、马拉喀斯棕等7种车身颜色谰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者韧跨朔。   熏黑设计前大灯突出其运动感飘彪懊,与黑色进气边框的搭配也很协调冀,比起三角样式更显年轻惕木苛。大灯内部采用透镜装置梢荡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罗补苏。雾灯外包围设计突起戳,很好的与大灯以及中网形成一体汞钮。   同比瑞虎潞泄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棘,此外205mm的离地间隙沫帕去,景逸X5的优势还是相当明显的算炔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚎汞卯,同时为乘客上下车提供方便潭闺庭。搭配车顶上的旅行架碍构磨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道能。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大损彼婪,主要体现在细节之处的不同码觅墨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戏顺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恒荆。   景逸X5后窗配备雨刮罚拳嘶,在恶劣的天气还是挺有用的玲蔑叔。此外全系标配倒车雷达泻虾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僻鄙。银色后下档与前下档相互呼应貉相呢,整体感更为强嗓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素概,夜间行车的识别度非常高顿。" "  前言舒奉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲钐斗汀,如今的战火更是愈演愈烈藩杉盒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驴奸幢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决测沮耙,看看在价格相近的车型之间斡赋翱,两车在配置上的差别究竟如何吧泌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绥浮铆,作为一款全新换代车型辰徐,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿⊥纾客”全面完成了更新换代歉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拜,只能算是一次小改款车型奖,除了在配置方面进行了升级之外风狡抖,外观造型轿棺般、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颧汝武。   在此次对比中秆嘘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较法,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剃胃,均在21万以内玲间撂。同时又都属于各自双方较低配的车型鼎灭案,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碎秘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸负册。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力适,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谰位。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据假身茹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彩殿肖,现在还不是揭晓的时候抚伐林。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饯讹揭:mm) 4865 4930 宽(单位危需:mm) 1820 1845 高(单位纯俺馈:mm) 1475 1470 轴距(单位心:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脆,因此其在外观方面没有发生明显变化圃簿芒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铃鲸拎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屡摔匙。前大灯组配备了LED日间行车灯楷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近罚纳皇。另外开警,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浚诬讲,贯穿全车的腰线非常突出丝,车尾则变得更平咎毖稀。而与新帕萨特有所不同的是肌奔难,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置广差敖,而非在行李箱盖上偿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性松,但是国产版车型与美版车型相比起来看蠢惋绅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俊何,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敢尚丢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点释皆。另外苯脸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刊策,不过从C柱开始已与车身线条相融合馅骄绩,深度虽浅但是更加富有设计感虹取。   同样拴戒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乖岔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魔赎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐从壤杯,并且颜色也不显得突兀按。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计担煌窜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兔贫。内饰配色非常清爽康哩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娥呸,用以进一步提升触感欠。   动力系统方面瘟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓄少、1.8TSI享瞳饺、2.0TSI堑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弧,在保证动力输出足够的同时也相对省油泌戒柒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碑、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫁帝凭,在动力输出方面的提升并不太明显怜暑豹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畴偏捶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灰,同时都采用了电动助力与电子驻车蓝秃扑。轮胎规格方面袜暖垢,2013款迈腾采用的是215/55 R16芬樊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16规。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赎构。事实上虽输,自由光有足够的话题供大家热议懊手侠,例如特立独行的外观返、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梧暴臂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聚檄偏。日前镀,我们得到消息冗县,自由光将在12月底正式上市销售呕,所以当这次在广州车展见到它的时候顺,感觉它跟我们更近了衰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颂棺,它似人非人亩敬,行动极为敏捷沥镐色,也惹出不少祸端存,人们曾经持续对它进行追踪慌,但一直未果撬钵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筷播肌:敏捷扦秒朔、神秘必河卧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仟浅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挝辞培。   很长一段时间里扫纶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侨,并火热至今扮乓跑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疙论睡,起到补充细分市场的角色纠沛潞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失断勺烦,成了途观的小伙伴含。   野帝的定位低于途观柒,车身尺寸小于途观泄疵孪,同配置级别的车型价格也在途观之下溪,很明显徘,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱至死纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客干。   ●外观陋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸省,舍弃了老款极为个性的风格排,确实更符合大众审美妹,不过平心而论它依旧相当个性摧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辨胖驴,它显然不属于年轻时尚那类的便骚扳,车身线条硬朗船糯德,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锰私氏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来败收,喜欢的真是特喜欢撤非奠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惰碴巍。   ●内饰和肯:沉稳次悸鸡、无趣嗓阔策、无惊喜   坐在野帝车内腑,从气味到设计都令人非常熟悉捕勾凯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钙思四,在操作方面腊鲍,由于没有太过复杂的配置孙喷武,所以操作上手难度很低陕。" "  在如今的国内汽车市场中卡县,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稿,紧凑级SUV是近两年的热门车型婆拆谦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潍,宝马X1在国产后苗渤济,其售价区间为25.90-49.90万眷控,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肠刨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粪鹊新,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袖,看看他们的表现如何邦斧。   外观篇   由上表可以看出当桅脸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桔穗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势检,外观看起来会更加饱满一些涸镜乱。   对于宝马X1和奥迪Q3嵌对,都定位于紧凑级SUV参北醛,又有相仿的定价区间目锹,无疑让这两款车成为了PK车型偷奢甩,经过仔细挑盐捣础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比齐轰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅换感饱,整个前脸攻击性十足默怠疏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袖乐宠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯联殊功,并且配有自动清洗功能深歉墒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嘉钡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重新粮禾,所以整个车身看起来十分修长峰谴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些递蜕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尾虑计,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足牌佰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篱按操,看起来略显敦实商。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲馅千粳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代臼吝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熔点岛、动感和实用等特点郝煞卿,所以在中国有着不少的“粉丝”辨防示。如今恕奴钦,第三代飞度已经在日本上市路腾叛,而不久也会顺理成章地引入国产加,全新车型是否能够保持老款车型的优点眷,并且更上层楼呢啸?今天谈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惶宛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片话寂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灵被泻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒙憾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屋据盼。当然泉坞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稍籍酿,左右两侧都是封死的胎鼎,目的是让新飞度更加的有型任栖磐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屁玫吞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型背顾愤,日本人称其为“1BOX”链蛾,发动机舱十分短辛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忻陀侧:机械占用空间最小化挖,乘客空间最大化)琼答慨,车身长度更多为乘客所使用百乳。但与上代车型不同的是醇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卤千,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗楔诧常。   在车尾的设计中客怠幂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型把耗,此外屯覆既,尾灯向上伸展系,经后风挡两侧直到车顶溅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柑秋沦。在1.3L和1.5L车型方面漏捌嗓,车顶处有一个小鸭尾造型锚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少款。   新飞度好看吗蹦瓣?也许这并不是一个好问题彪闯汞,因为审美本来就没有统一的答案涕晾狡。不过可以看到的是哺,新飞度的外观更阳刚疗,更加运动化沮忌,也更自信了董盼弥,同时在内饰方面也走向了成熟挺。做个比喻吧景法七,第一代飞度好像是一位高中学生妹唱危,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浚范拾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俊,慢慢褪去了学生时代的青涩宪拌辩,变得精力充沛孙、充满自信比广标。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辱标伶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锹突,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塑,它看起来依旧如此的适合年轻人悼怠缴。没错链宫豆,搭载着一车的新技术之后吧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手士碍皑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帆。于是当新车到来的时候物蒜洛,你一定和我一样对它充满了兴趣驰蓟嘲。这是最年轻的凯迪拉克驴劝、最小的凯迪拉克囱灿板,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怠诞? ● 外观造型祟朗:钻石切割风格依旧波峭娥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唾、2013德国红点设计大奖憨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烂慈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型地。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弓啥警,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擒旗枯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玖辆,只是这回荡剑,ATS是完全原创的作品斗紊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矾碎嘶,轴距仅有2775mm露蒋病,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溉背攫,而国内我们则把它当成中型车沦,和宝马3系标准轴距版烯烁、雷克萨斯IS成为同级别竞品邵酷陵,并比它们都要更小一些食。   前脸的造型相当干练碾侥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溜,而是被很好的控制在一个合理大小上幻类课,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笺沽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勾纯味,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头查。出于空气动力学考虑倒昏宿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上武凹,当车速高于60km/h时芍,前进气格栅会自动关闭焕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耪蛊壁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悸,并带有远近光灯智能切换功能踞盛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玻磷,快速亮起描扭,缓速熄灭的设定很显档次钱裙访。再往下看洼瘸谓,闪电式日间行车灯痛痞簇、大灯清洗魏玻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片控滩藏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枪辜脚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肩,亦或是造型需求蒲寝汇,感性的来说讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬眷姑。身处车内售,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寄。   ATS是一款后驱车城,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恫:50杉光弥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奶侠,贯穿车体的俯冲式腰线恢、短前悬森梳茂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腑锭墟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泌协,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戚煽闪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稀磁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牵。而在规格方面措畔氦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搔矩圈,前胎尺寸为225/40 R18诵如,后胎尺寸则为255/35 R18家伺痞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裙身。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沥位,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致年,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赏岔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憋护,至于设计师是否真有此意岸,倒还真无从揣测舱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伍狄昏,实际上尼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计较矫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枚编晾,由此带来了不错的视觉冲击感盯,给后车以足够的心理压力察究,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沤托,至于3.6L V6车型何时会引进摄赖颇,官方暂时还没有表态肚僳盟,而是否会有V系列性能车型的推出妨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阀宝还。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擎顷柏,虽然它是一款两厢车避店氛,但当时也没阻止消费者对它的热爱客霸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型头崔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丧粹境,两厢车朗行也就顺势推出惯,可上海大众并不为此满意搭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巧毒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫昏韶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溺磋派。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娇佰梯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜分,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刀撤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诡迫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钙,这款引擎具有全铝轻量化的设计冠负,对于减重以及散热都有进一步提升抢驶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伪健。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哗寥煞,参数上的差别却没有这些技术来的明显甲叙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诬搬诡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呈颧,高尔夫在这里就比较有优势了亮穿,采用了四连杆独立悬架玛牢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毕慧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品存,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丧茅歌,看看它的实力到底如何赋。 定位及对手分析堵粟:瑞虎5定位高于瑞虎粉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祥挞渡,定位要高于瑞虎车型骗,预售价在10~15万元左右惕阀纱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勃。定位的提升锨怀斧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痴森蒙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溶。 【左上绞徘帝:瑞虎5;右上刹:哈弗H6;左下彭瞥:全球鹰GX7;右下挨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耙捆绅,目前市面上的哈弗H6刑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手无煌拍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低噬胃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廷肋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遂地。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屯圈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恫啼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韦措?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陆迷。 三款车型具体型号及价格参见下表镀疲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显风,GLI是其中相对惹眼的一个猫蔑肃,蜂窝状中网设计和GLI标识连,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甫退。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篇扛羡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞪芜曙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外困瀑,另外两款车型都采用卤素光源坤玲到。 车尾部三车间的区别更兴隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坞瑞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合控亨汕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赎铺差,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菱,侧重舒适性和耐用性肪罕。   内饰方面假虐仓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寐。三款车无论是在方向盘思乐、排挡杆底座还是座椅上讲墒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氨疯抖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撅澈:" "  奔驰S级在国内上市的时候壳,奔驰就打出了“汽车发明者歉,再次发明汽车”瞥,对于前半句佩耪黑,你应该可以了解闻太,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踏。但是后半句是不是有些困惑呢稗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谎喜欠,全球订单销量迅速上升佩劫冲,国内订车也需要很长时间爸峨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煌萍茫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碌讼?除了进行试驾体验之外逃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比科毕槽,相信看完这篇文章之后败,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粗拎。   之前鹊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抢说,如果你感兴趣可以点击图片阅读电登。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祁剃,属于入门级别车型参高,排量为3.0T窝茬高,售价区间为挟:124.8-141.8万元之间滦筐,只有两款车型可选哺淋慑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞠,售价区间为179.1-204.8万元赡蘑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蠢瀑锨。   对于汽车厂家而言弟烩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磷,无论是从设计恨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擞庇,并不是要面面俱到的去介绍晌吼,如果这样的话涸铣琉,几大篇也不会介绍全替。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腹梨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比焕捶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗜。   对于外观芍冠残,依旧是那句话门:仁者见仁坛,智者见智擂癌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牧玲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气片,而奥迪则一直坚持这自己刚毅干唤、冷峻的态度储躬购。如果非要比拼的话庙猎骂,那么最能体现科技的还是大灯的设计点旧埔。如果没有奔驰的奋起直追陪佩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敞那,但现在我想应该不会了堆誊呜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泼估功。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祭,所以从侧面看起来就更明显了断结垒,奔驰依旧是将优雅做到极致拓,而奥迪A8L的车身线条并不明显眉仿糜,前后比例也是十分协调石扳,整体表现的是一种中性美铝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果群。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氖酿酚,最能体现出美好一面的就是细节的处理渭羡。比如别娶擦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搬乐,只有在R挡的时候才会开启唱髓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茧欧畴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式热哺,当然这也没有异议艰交埠,但是和奔驰S级对比之后惹佳骏,就能体现细节上的不足了灿官,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捶。   本文导航陕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懦亨宋、G炕奴、QX疆、FX淮砍、EX圣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛解蔡炭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现穿漆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冀,趁着2013年的尾巴瀑顶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe面就雷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诺秀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑唉吕汤,提高车型动力卞逃究,一方面也使车身稳定性得以提高谋磐檬。2850mm的轴距虽然没有变化版,但是空间分配上狼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斯珊。   前脸整体看上去十分圆润饱满钢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力藩东,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点表诺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秘托豹,L型大灯像两双飞翔的翅膀恫武艘,随着车子的启动撕咕泥,展翅上扬掂遍。不过这款车的前脸上灌,我们并没有发现雾灯的身影趴。   与前脸一样骸敢谓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旁菏埔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辰渴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拢灿沃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疼权讽,博得了不少的关注承。大家这么关注它肯定是有理由的鄙,名图定位于索纳塔8代之下辜矗、朗动之上澳尘虏,依靠丰富的配置饲、合理的空间和稳重的外观内饰抢委,实实在在地填补了中间的空缺钝。据了解需,名图上市后将会有8个车型熟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型股?曝光北京现代名图详细配置)的险诵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型校怂,1.8L自动DLX斗撤挟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辟盗沃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨荒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灿,启辰R50X为8.28万诬,MG3 Xross的售价为8.47万元缝粟。按照车型划分来说健辩,启辰R50X属于紧凑型跨界车歧侗,MG3 Xross属于小型跨界车番侈水。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秦喝骨。但在外观方面店,MG3 Xross比启辰更都市裴、更适合年轻消费者寸缄垦。   启辰R50X   外观方面署杯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肠蜡焚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm都封忍。由于增加外观套件场幂,尺寸自然会比R50有所增加盒爸,不过也仅限于外观上徐烂烂,轴距依旧为R50的2600mm快弦,同级车型中算是比较出色的数据锰叉稀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版海煞贯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在礁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上试礁借,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素另版耐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素父歪。   侧面变化不大式,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同韶橡。典型的跨界车必备配置行李架哭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奋,有了它的陪伴殊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吠靛斤。看似设计复杂的尾灯焙喂纹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俩泛,也正是它的出现饺伦皋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中息,虽然MG3 Xross的售价更高行,但在配置上却没有太大优势入羡。启辰R50X中装备的倒车雷达撵溉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蝗佃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性歼,同时对关注度和销量也有较大的影响雾危。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贸傅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饶蔑频,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好栖。另外茬磕,天窗也是大家乐意看到的配置博炯愤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气看钾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兴并。三点式倒车雷达撅卧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用量,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宏,也让尾部的整体感表现更佳洽凌缝。   本文导航粱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洛?”每个人都会在心里问这个问题巨江寿。它是个新来的家伙琼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拨。“这不就是3系的Coupe版本吗冻码梢?”有人一语中的储。故事讲到这里似乎就可以结束了暮秸,但事情真的这么简单吗珐闻?当然不斥歉康。在真正去驾驶一辆宝马之前翱,我们无法给它下定论舱。于是问题变成了圭:“4系是一辆什么样的车轮?”   几个小时前(11月12日晚)掂馁校,4系刚刚在国内上市婚,售价59.6-73万元篇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窗,但不管你是不是4系的潜在买家昏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辣读酣。因此锣,我们为什么不暂且抛开一切杂念尺睫,而单单去欣赏这辆车呢髓?   ●外观并鹤:若要欣赏伦呵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line风,中国官方名称435i 豪华设计套装秃入欧。仅从外观来看矫蘑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掂钩。原因很简单摩柒,它的确太像3系了喘戮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咖畔响:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刊,4系如此像3系(F30)宏苔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庭弓。大家难免会因此而看轻它韶玲锑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赁珊。再瞧瞧6系胺,虽然与5系和7系的关系不一般皑笔乔,但它显然幸运得多悄登。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地解吝离,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狭,即便这辆车没有装备M套件壁搬祟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伞桶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现守铣碾,从这个角度看惦硷淀,再也没有人会说这是一台3系了栋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe描。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迁,易成为人们眼球的聚焦点绞,有些喧宾夺主的意思腿挤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伤。不过轮胎的配备让人不免有些失望抬降厩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乖申,对于435i这种动力配置来说弹溶,225mm的轮胎确实有些太窄了篙。   从车头到车尾柬,你的心情会越来越好芍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苔坎。细看尾灯造型卑帅,它更扁更犀利失擎表,与3系有了细微的差别噶棘缝,配合流畅的线条汞惯斥,再没有旁枝末节旱瘸蝎,给人赏心悦目的视觉享受肉湿。   ●内饰厩面喝:领导部糯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗睫聪? ? ?   4系的内饰应了那句老话汰欧:“以不变应万变”社屯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猾拓。为什么这么说速?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了授丘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肥搅,如果真的会有人选择这款设计套装摹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钵啪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擂笺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颇尺,不如回过头来看看那些被你所遗忘溶汉,或从未关注过的豪华品牌谁慷。在它们身上汤,有你难以发现的豪华品质变肠,也有能够让你折服的豪华配置篙纲,总之某颇,在选车的过程中光核,尽量不要做的太绝墨,因为买车不是跟着别人的感觉走次立割,选到自己合适的才最重要恍虱忿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捎鄙,又考验耐性的工作纬。往往在某一个时段有一丝懈邓城俅铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生城。网上车市最新推出的《抉择》栏目戊逆彻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题比船,做出全面的分析与指导磕邪南,以同级同价零篮、同价不同级等角度出发缎晾谷,全方位给您最全面的购车支持蹈烈。   X是一个颇具神秘感的字母拇,我们经车惺悖可以在电影中看到这个字母的出现梗,往往能与这个字母挂钩的人物钵,若不是什么超级英雄播啡懒,就一定是罪大恶极的反面人物草乳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型璃怒甘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂檬咯。由于种种原因陛巳峭,这些汽车界的X-man无法全部到橙埂,而今天出场的这三位断,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解派鄙胳。   两款日系一款美系侯跑,这样的搭配或许有些欺负人钱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肺视惊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徘门。作为ABB之外的豪华品牌堆督概,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挟,都在顶着巨大的压力在中国生存者浚。当然劣孩柏,它们之间的生存状态可能有些并不相同落芒,这与进入中国市场的时间妓、推广力度蒙驳、价格等多方面因素都有这直接原因戌赡袖。SRX袍、RDX和RX负,既是同时拥有X标签的SUV车型离返颈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母募内,这样的巧合其实并不常见就炽岭,但名字的相近却并不能代表实力和销量讼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颓快腐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹触,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代授秋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脖谁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衔,将其取代的是刚中有柔吐笨,粗犷与细腻的结合体碗查救,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗡。   本文导航噬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知领担,很多汽车厂商都为国人做出改变摧帘,纷纷推出加长版轿车煌怕案,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵评。新车在天籁的基础上加长了135mm构灰,但它真的只有加长这么简单吗饥?显然不是皮档,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己攻厕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型充蔬,新车定位要高于普通天籁驳池称、迈腾雅阁等车型捕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霸,与之前换汤不换药的公爵版相比挺吠莆,全新车型有着非常大的改变乃殴,它注重车内空间碱,更注重后排的豪华感受令。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弦饱洽,主要竞争对手为丰田皇冠信乾纲、马自达929等车型陡穿砍。公爵自1960年以来共推出过10代车型咐。之后公爵被日产FUGA所取代慕疏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出良咳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浪剂钉,新公爵版的车身长度完全领先于对手撕纱脐,并且在轴距方面高际,全新公爵版也击败了其他金正对手当删崩。在车身尺寸方面俱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肋缎萎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甘黑。   新车的前保险杠经过了重新设计蹈瘦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眉坡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奶讨鳞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堤纶。但全新外观并没有显得笨拙埃钡取,相反侧面线条看上去更显硬朗嘛窗,同时还提升了豪华感蛊。17寸轮毂采用了全新造型色姓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耻臼娘。   同时新车的尾部也经过重新设计寝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低县,让人心里觉得踏实叔光。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溉骄烈,这也是日系豪华车惯用的设计手法糯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矛耪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惮啦呢。   本文导航叼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心旱爱犬。不久前边,哈弗H6推出升级版会,现代ix35也完成了小改款粒面,今天我们就将这两台车拿出来比一比沏宦几,看看在汽车领域内缺氢,中韩的差距是像国足那样不争气钮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛙撬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夺飞粗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浩,而且发动机的选择也更多县表,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鳞僚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宦柒檬。售价方面两车差别较大身槽,这一点也一直是自主品牌的优势所在伦恃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坊捐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茸。   外观黎提:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虚,比较明显的是在车头剩嚷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缆强沧,另外在车头下部进气格栅澎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椭维。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大性鲍,不过因为仅有三款1.5T车型累烹,因此他并不是今天的主角阀唉筒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畴:第八代索纳塔)疙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型豪群兜:全新胜达)烧奠,两者在ix35身上很好的结合在了一起腑,看起来既有轿车的美感翘闺碾,又不失SUV硬朗的气质冠。 外观配置对比戎裳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恭侍劝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匡辆祷,优惠后的成交价在15.84万元左右娠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近才趟,因此我们拿出这两台车作对比口。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坑倒汇,除了天窗沽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能心,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备废猫。   车身颜色齐鸥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袖寇轮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肝截,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剩桅殿,多了一个闪铜颜色的选择孰笑。哈弗H6颜色也足够丰富趣凶,平日最常见的白市彭藤、黑倍捌镜、灰兢热免、银都具备老乃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色构烤嗜,基本足够满足消费者对颜色的需求咕。   外观小结杉恕犬:   外观方面我认为两辆车都很耐看江,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芒,因此更显时尚苦、硬朗床乓郡。哈弗H6外观也很不错率,可以给人非常沉稳踏实的安全感报监俯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挤唯,外观就更不输给现代ix35了褐。更喜欢哪一款见仁见智澈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俱。   >>>慎防购车陷阱揉霸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV清欧?当然是因为它空间够大病庐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缔弦鳖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侥兴耿?或者说什么样的MPV算好故?多大算大愁?今天瞬,我就从一个汽车网站编辑的角度衅倍,跟大家分享一下我的标准和看法斑耗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驼缕肺。   在我看来邻刊俱,对于一款7座MPV来说教叭喜。大家应该首先关注它的乘坐空间厂荡秤,特别是第三排乘客的乘坐空间蹋搁。因为以我的经验肪响辩,7座车型中翔吹举,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诧短。要不就是顶腿镶佛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痉。所以在选车时涪角,这一点大家要尤为注意缄芦,否则第三排用不上手暑,倒不如少花钱买辆5座车彻艇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疮被培。   第二个关注点是后备厢嗣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谭。很多7座车型在展开第三排座椅时瞥忱凸,后备厢连放个包都费劲了顽醛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睹示,有可能一点行李都没有吗描?所以这一点玫瓮腺,大家在选车的时候也要注意扛。   第三点是便利性绦轻,这个除了日常的储物空间外捣畔,还包括第二排上下车的便利性嗣、进入第三排的方便程度等邯。对于7座MPV车主来说缓橙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的囤痞。一般来说前排往往是孩子爸妈祁欺,而后两排则是父母和孩子酮,可以说是老的老骇埠、小的兴犹省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舱仟。   开头长了点香仍北,主要是跟大家分享一些经验交良芥,下面我们进入夏朗评测箍悸,看看它的表现如何赋。按照刚才说的变盎娠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脯旧。至于外观梆、内饰情苗、动力等妹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赐甭,我们稍后再谈司绘哩。   ●乘坐空间坛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磺千,一辆7座MPV容搽叹,前两排的空间肯定是没问题的标韩社。比如我身高175cm那玻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕死灸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm效,靠背的角度也可以调整30°左右桥。前者很重要亭缸,可滑动的范围越大肮描缸,和第三排相互迁就的能力也就越强蓬。   从上面的体验来看沉善,至少从腿部空间方面来讲兽粹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客售赫,而且进入第三排也并不是很困难崩傻洛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雌天锻,几乎领先于所有的同级别对手饺,所以相应的猜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗜。另外有一点大家很容易忽视的是纷摊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局十。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贿乃钨,而较窄的第三排(受后轮涂、后悬架影响)则只乘坐两人擦投纱。   与夏朗相比癌什己,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓤邪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钱孤唾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人假揽,满载时第三排的舒适性可以想象瓣,一定好不到哪去圈爆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口黑承捞,而且五个座椅都是三点式安全带腐,都配有头枕甲缓隘,这也是其他车型都不能比拟的一点竭每。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拼,比如长辈腿脚不方便进第三排兼,那你大可以将儿童座椅装到第三排贝冯,这个很多对手真没有钳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凄,到2013年11月新车上市崩氦,短短4年里兰巩,观致汽车为世界带来了太多惊喜步疲观,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瑰肥。新车迟迟不上市铜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口竟钝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开强廷钾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展承。是骡子是马哨,终究得拉出来溜溜绕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叛操,到底有没有想象中的那么优秀揣病?趁着这次的试驾活动幸使匙,必须让各位清楚的了解真相宛画桥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寇淘怂?这是个很敏感的话题媳箔没,却在任何一个场合都不得不提窖羡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比废干棚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篮纹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朝傻,而非决策权渗透甫米瓷,这个是一个需要十分明确的概念抡甲撩。   综合来说略石惕,您只需要知道耿芳:它是一家合资公司滤,也是一个中国品牌花虫劫,但是它的发展不受制于任何人你离夺, 并拥有独立的燃乔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恰巴识,制造的也是全新的趁、面向国际化市场的高品质原创产品吞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蘑焙,副董事长Volker Steinwascher石清仁九乳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啪梁,前者曾是大众集团高管纱绍,后两者则是举世闻名的顶级设计师辈嫌逝。所以在观致3的外观造型上木,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漏嵌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郴丝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品羞藕,车身尺寸碑莽、腰线的丰富程度等懦排男,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苹此斥。如果一定要说有什么特点的话巨褪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毛瓦。   不过苹豹,若是细细揣摩这款新车唇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腐都。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思李。而由法雷奥代工的前大灯疆鳖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厢,如果您愿意再多支付一些费用累沁垢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吃琳、大灯自适应开启及清洗等配置了。   除了前大灯内的LED转向灯之外秋啦镀,后视镜上同样布置了LED转向灯喀瘁,只是LED二极管贴片的间距有些过大街激刹,点亮之后似乎缺少那么点感觉轻点,而厂家的工程师也很认同我们的看法烷菊眠,表示会很快对这种设计进行改进钦棵。而后视镜的特点是宽度很大泥茎晃,可视面积优秀邦抒课,并带有电加热功能粉淋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袒嘛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑禄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恨泌萍,无论是大灯吓评、尾灯组布局仁,还是倒车雷达的探头布置等等诲儡署。而很多时候伯盟们,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贯翠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溺纶,设计师的固执被得到了采纳帝灿腺。   有一个很好的例子来阐述这种情况莫爬母,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旗狠档,在车尾使用单雾灯和单倒车灯突功,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逼炉坏。用厂家工作人员的话来说赐识,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生须,必须成双烘酷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拨拜:LED光源+导光条管、双倒车灯锻紊蚂、双后雾灯稍,灯组的供应商仍为法雷奥伸袄荣。   尾灯组本身的效果相当漂亮伪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讲桅,但不得不承认的是玲藤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舒。双边双出式排气管骄侗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呢掂谱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统售。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翠臀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式犁残,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绍赊斡。轮胎方面观致3也是十分的给力露辱咯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脐将旧,因此马牌就成为了唯一的选择腑,对于消费者而言自然是件好事宦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎必,这款产品显然更注重驾驶舒适性霞,但规格上似乎不那么亲民猾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颓鳖囱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扒测,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慧蛇獭,虽然市面上可选择的车型非常多丧,但是想要在其中选择出一款空间够大鹅定,配置也不能太差的车型塘,着实有一番困难围婪聊。近期我正在为选车而烦恼省辰木,裸车预算在10万元上下漠块,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盲,所以对空间的需求比较大荒固吝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上保,今天唤亲榔,我们就在这两者之间施刷,来一场空间的较量寂。   飞度共有5款车型师棺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隶睬烹,骊威共有8款车型淑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹈。此次对比文章中鹊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比些毖,两者指导价分别为10.42万和10.58万家措,并且在上海都有一定幅度的优惠想,实际售价两车差异不大亢噶勾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观答:飞度时尚运动爸测睫,骊威中规中矩桅。   在外观造型上笔莫熟,飞度外观饱满牡,硕大的前大灯拈虎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怖佳娃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)静岗讣,不过现款的外形并不显落伍嚎傻。骊威的前脸进行了重新设计距几疙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达适,不过整体造型依然中规中矩恐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桔墩穆,飞度长宽高三维尺寸分别为费:3900×1695×1525mm卧渴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纯淑狡,轴距为2600mm靛揉,从数据上看报凰,骊威具有绝对的优势诫玩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹿似,请继续看下文酸蛔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玖侥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强死刊懈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎徐砂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腑妈。另外沽媳刃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异紊戒膊,飞度为前后盘式团,而骊威为前盘后鼓屁托佩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帛陵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用边,对提高倒车的安全性也会有所帮助膏腔彭。相比之下锑蔬,同价位的飞度没有此配置钞肆蜜,有些遗憾拴尚。两车都配备有也叮控钥匙敛讣,飞度将疑危控按钮集成在两把钥匙上碗锨罕,而骊威的冶窘史Γ控器与钥匙相互独立杰陪篱,而且仅提供一个夷爻缘控器氛骏虏,不过两车都装备发动机电子防盗系统搞苇。" "  现在出现了一个有意思的局面会鲤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徊,而且还有像大众汽车那样评迸旁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号平,在大众汽车之后鞭李亩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法法程剩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妊卷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号某亨。下面我们就来一起看一看这款车山勺定。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僚判:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殴克?不得不说木慕茶,从外观上来讲氏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颓,购买它的人们滩,更多是在预算有限的情况下追求实用性据,谈不上什么审美喜好歌。而全新爱丽舍的外观设计僚逃,明显向前跨越了一大步阀伤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呸坏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人男齿烂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔡心,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呜喀僵。这很符合中国老百姓的用车需求眷辽麓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌些晦酣,注重舒适性拨掀,但行车噪音比较大心捅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启案虫巴,除此之外虏巷罐,车外再没有开启的地方风颓钉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坛。除此之外星兽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头默,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睛,属于全新爱丽舍的卖点所在澎及浚。   本文导航购堑娶:" "  一直以来署甲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型暗盼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馅冠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擦等乓,但始终让人觉得有些激情不足皮,与犀利的外观不太相符拭。日前瘫牵帅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伯考郝,传动升级为6前速自动变速箱颊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藤,提升了该车型的整体素质钢祭墒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卯享戌,在外观内饰方面变化并不是特别大奈椽矗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浦藤硷,新款MG5 1.5T也不例外瀑。如果说红线彰显了运动气质俗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吃戈衬。   新款车的侧面造型与之前没有变化哦,作为强调运动的1.5T车型虎课沤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熄暖。车尾的变化也不多拷颗,远观基本上发现不了变化所在吧花堂。   本文导航履小:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手请哇未,而在中国市晨啊,两者的竞争更是激烈模淋痕,A4L一直在销量上处于领先地位添看,但宝马必然不会轻易言败客落舞,所以我们看到了宝马316i的上市规毒捍,其价格下探到30万以内纷庆嘶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弟,豪华品牌篮塑派、售价30万内矮闺韧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足催,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镣材。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喀,还有手动与自动可衙浠绯埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据锈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的科戎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距角诫,并且我们看到官方定价方面傲,316i进取型甚至还要便宜8000元厦爸,不管你是不是“壕”试,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汲揣,在大部分城市谎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袱祷厘,所以过多的点评话语我就不多说了藉虫,谁更好看都是自在人心的事锋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫡赁,但是小编还是要尽到自己的职责诲坝,必要的展示必须得有卜圈,下面就看看两车的车头正面大图对比随,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弓吹篓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坝鞋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檬莱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惕掣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胳溃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暴衫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位模朵拟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锹扛仕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了董,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)财,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了好,不过这都是个人审美的问题了得桶,整体两车的外观设计还是在一个水准上表。   轮毂上泪榔,两款车作为车系入门版车型迪猜储,都使用了16寸轮毂绷坊,尺寸相比各自中高配车型是小了些闭枢枪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膝,并且在胎面宽度上比316i更优蹋硼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歧林狄,用一款中级车以较高的姿态切入市承苈月亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烽巩蜕,按部就班的推出了中级车GA5交东、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型范,而随着国内SUV市场的井喷露瑟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氦。   好的产品才能抓住消费者蔽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力复扒。在今天试驾的这款GS5身上统卵淌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腾令剿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来城岛仆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢良椽新?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楞飘五,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戳弧,看上去却十分洋气寡锚感。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匹筋伞、1854潞呛、1680毫米焊电颁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间禾窟,这也是国人喜闻乐见的吐恍。   车头的设计略显凶悍撵,设计师称设计思路来源于雪豹揉筏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计集扰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辣臂。前大灯采用了透镜式的设计你,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泪事航,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碘,这个考虑绝对够实在甫拒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谴送虎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饱苍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视府。   在轮胎方面涂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的齿费,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涎。轮毂的造型十分普通卷家刺,只能说看上去很顺眼比较实用吧购。   尾部有一个明显的掀背设计父布鄙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉手及皑。尾灯采用了主流的LDE设计豆,搭配大尺寸的高位刹车灯滇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色箱,辨识度也更高烫皆倡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车系滇绕?是豪华奢侈的奔驰S级戳弹,还是“上天入地”的路虎揽胜董,亦或是驰骋四海的保时捷911湘?对这一价位的车型来说蹋,什么才是决定性的购买因素匡散?是配置还是性能梨蹈?车型对这一价位来说到底有多重要玲?要回答这些问题当然还需要专业的解答苏。今天牟孔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宫冈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蒙灿颈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜写灿刺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冯祭剩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车京。非土豪们粒距,退散~   由于有200万元这个限制焊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撮夸,但市场有20万左右的加价矫巴屑,且并无现车橙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熄婚,这款车终于摆脱加价世裁,进入平价销售阶段悄磺侧,当然能否买到现车就看各位的运气了徒蓖汲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版焊峭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的入,但跑车的身份无疑是最拉风的察。   尺寸上实在没什么可比性葛,加长S级无疑是其中最占长度优势的埔脊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短什碉痹,跟标轴S级还真有一拼南古播,巨大的高度也傲视群雄奖勾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诧。最后我想说的是稻金玻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了揩丢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到硷奈熬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阀阀,公平起见还得排除车重因素熟新猎。别看S级一副身宽体胖的感觉沮虫吮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茸牧忱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毯沽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赫年荷,别吓坏了后座的VIP浮闹棵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人台壁,但也确实相当可观了壳,不过由于这款引擎还是有一定年头的溪去,其276kW的最大功率是三款车里最低的退谎艾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎连千。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的队拓。不过写到这儿我很想问一句卉圣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史栖曙,就能成就今天的丰功伟业记钒,是这样吗浇?就算这不是一个伪命题澈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赔。那么碍眯唤,历史能代表什么筐?之前该便扣,我肤浅地认为办崩裸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边视,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鲤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时推是娥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酶烁。 ●何为中国专属哎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型塘琶取:S400L两款谜阶、S400L混合动力一款柔、S500L一款录。相比世界范围内的S级蹿,这些车型有三大特点柔秸:全部为长轴距版蠕屑、全部为汽油车丁山悔、S400L两款车型为中国专属嘿第炕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长广毯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烙皖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意电筏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乡馅轨。因此郸踞馅,中国专属的S400L与它们相比吃拆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椒喉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寿。我们已领略过S500L的魅力糙朔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肪睛桂。   ●外型赔帝叙:更长呵矩、更宽泛、更高夏铆棚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贪男蹬,尺寸上奈蓝嗽,它比上一代车型更大甩,轴距则保持不变癌漠。从数据上看衡剃贺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸怠,但落实到实际的视觉效果舷熟,我想没有人觉察出几十毫米的区别刷。相反粱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大投萝、霸气很多姓诚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踢唇鼎,根据车辆配置的不同摄戎钞,全车使用的LED数量有所不同械珊郸。我们不知道具体车型的LED数量协水莱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奸蔽农,它足够惊人魂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肪、中国市晨氖久肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辟。对于中国人来说风旗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发躺仑,中国人将有更多合适的车型可以选择敖。同时澎,市场竞争日趋激烈适,汽车售价降低病瞎隆、经销商服务更好钮辞睬。   作为目前全系的入门级车型乔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势节沽踢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受檬蒲暑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歇。对于S级来说涉忍,无钥匙进入功能十分重要袭,没有它床墒,许多车主会无法接受疲。   如许多人看到的一样秦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子编溃。在奔驰车上倾缅佃,总有许多你也许永远也发现不了的配置挨翁,它们中许多都与安全相关穷捌娠。比如S级全系标配的自适应制动灯坍腊抗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酚级水,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳罢姥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故未唬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笔叼焚,什么是MPV车型漂纲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影安硼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媒铜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翱晶哪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型椒。是MPV隆撅纱?是轿车尸弹?还是旅行车昂镰漏?这看起来确实是个很有难度的课题秋梆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题霸。   当然这次大家不用只听我的一面之词吹扛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论将吻,而且他们一个是马自达5车主廖,另一个是沃尔沃V60的准车主臼锣纳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型必钮稗。   首先登场的是胡正暘高桨岛,大家一定不陌生颂,他是我们汽车之家评测团队的成员稼,今年27岁理碍性,算是个文艺小青年殴,热爱生活泵苟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疥愧狈,刚刚新婚不久线,正是对未来充满希望与热情的时候郸申淬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廖,如果家中添丁的话瘦刚虽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糙。   杰德测试车刚刚来到编辑部埃毛,胡正暘就迫不及待的去体验了喘,据他所说片猛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袜,属于一见钟情铝竭。另外从外形线条以及车身尺寸来看魂汤图,杰德都和V60差不多岛恳粮,是辆旅行版轿车的样子竞。   当然外形只是一方面牧弄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间号,特别是第三排座椅舅摊。实际体验了一下恕,将第二排座椅滑动到最前面的位置磁嚎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量珐,头部也有四指空间藏腔荒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单补,之前的文章中我们也有过介绍祭妨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黎驼。   更多精彩视频提挛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虐牧猫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犀殊,表现基本上与V60相当财川,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赴沟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莽欢猩,在放倒第三排座椅的情况下芒百,用同样的一些物品存放来对比私垛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些此徽将,而如果使用上第三排座椅肉氮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了次讨识。   胡正暘对于杰德的看法敛:   首先杰德样子很好看搭蓝,够时尚韦肝,年轻人都会喜欢疏蕊。另外鄙磕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大裙吠,但是内部空间利用率更高苟壤,实际空间体验也让人很满意恃骨悼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间答董,这点非常不错刮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慈炕陷。   不过它有个问题炕炬寞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痹,只适合短途出行郎瓷划,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炊,如果需要经常外出长途旅行的话墟睛,5座版车型更合适类。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隶玲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帛。近期秀仟瀑,2014款雷克萨斯GX400推出市称疚轿纭,作为小改款车型烈,此次推出的新车在外观方面做了改动诫杠,同时在配置上也有一定程度的提升厢牢,动力则保持不变尖俊,售价方面与老款车型保持一致叹,提升了新车的整体竞争能力次图。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堆、308极洽、408烩坞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拎船斑,现在又来个301圣,不要说是消费者蚕豢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牵。这就是紧凑型车市城ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炭妈。东风标致301矛头直指桑塔纳步、捷达和昕锐贪,我闻到了火药味歧魔庐。   11月19日上市辖休,预计售价9-11万抗奇霸,与雪铁龙爱丽舍同平台贬半炮,只有1.6L一个排量砍零李,变速箱有5速手动和4速自动可选弓舜。以上这些是东风标致301的一些基本资料煽覆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帆穿,因此从很早开始便陆续放出各种消息催袖,以增加关注度士邯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同航人卤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版京,为全系顶配计。咱们从标致301的身世说起履七,先把头绪给理清了凉敛仓。   ● 东风标致301是辆什么车橡?   听到301这个名字那赫,大家都能知道少汤篙,这是标致的“3系列”告盆,但307判、308听过某噶儒,301却是第一次听说韩拟散。其实301的身份一点儿也不神秘半,大家都记得富康吧擒填媚?富康是雪铁龙ZX导定乓,后来在中国改款改名贬寺,叫爱丽舍适。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舰颇,这是它的第二代产品疵,而301憾,就是标致版本的全新爱丽舍翻,它们全都是一家人逛冠。   对于大陆市场来说吻韧,标致301是张新面孔沸窍耪,其实早在去年底它便已在土耳其上市星题,之后陆续在阿尔及利亚仍、俄罗斯等许多国家上市兼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仑,同时鸽恕缔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奇。它将被销售至世界各地谰,成为一款全球化的车型吵卉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碑瞳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钾怒,标致301的外观乍看上去没有什么特点莱错漓。你可以猜到这款车的定位了舰额磷,30岁上下仁储扔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芥毕豹。   其实301长得有那么一点像508点,这是很正常的渺壬,毕竟出自一家门抒激位。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靠洞。要让更多人接受掂,太个性肯定是不行的碧虏,所以这个设计思路挺好澈,也应该挺对中国人的胃口梅你,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型练。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳推陀崎、捷达普艾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm京卜稍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俺。不过它的备胎又回归了185mm婚习,而且写妮,可能是出于成本控制等原因茫,备胎使用了不同品牌的轮胎宠扔。   我个人不太喜欢标致301的尾部庙,总感觉哪里别扭杉,也许将来出个两厢版会更好看畦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谦共,而且中高配车型都有瞪,比对手厚道骨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皆丧,温度适中獭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舰反,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡到,他们不仅发明了西餐餐具舷:叉子喜牌,还孕育了诸多跑车品牌讼,比如磋狭:玛莎拉蒂仆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车完理脚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哇棱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)书怂爱。   ●外观激:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阔骇动,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逢损使、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色关娃些,它们都是标准的行政级豪华车提临,有着一副不苟言笑的严肃表情休,外观线条规整溯星,那种气场让人敬畏前。   而玛莎拉蒂总裁则不然萝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹭蚂,但气质却截然相反青森康。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韩,标志性的大嘴咄咄逼人午,意大利人对于设计确实有自己的卓见飞朵泄。   如果将总裁与同级别对手放在一起噬疥馁,它无疑是最夸张舌、最具美感的密。这的确也与细分定位有关系屏海经,奥迪A8容、宝马7系这些德系豪华车都以低调苯、沉稳为不变的设计主线吹馈凰,更多的在表达权利磕秃奢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寥。而意大利人则不然米墒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霸,即便是这样一款行政豪华轿车讥蔡,依旧坚持了张扬的风格碉溜离。   这是我第一次见到新总裁的实车册闷,它确实比老款要漂亮氢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顶坚彤,而新款前脸带来的侵略性更具气质菜鹤淳。   车尾相比车头略显内敛奢雾妈,双边四出的排气管成为了最大亮点虾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弛微酪,聊及为何选择总裁时煌侈,他满脸诚意的跟我说克暴誓:“好看!跟找女人一样闯,好看纲醋。”“呵呵破,好吧娜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凹订饲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绿,卡钳由Brembo提供锯瘫费,颜色理论上是可以进行选装的勺差。轮胎为倍耐力P ZERO系列繁前,前轮尺寸为245/40 R20殊稳,后轮尺寸为285/35 R20驴。   ●内饰蠕寐:运动豪华是主格调   置身车内第脓夯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桂憨按,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斥,显得有些过于保守了菜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宠沁闪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方希身。   方向盘直径略大挠彪,背面配有尺寸硕大的金属拨片稍,手感很棒峡牟。导航系统为Garmin蓬,7英寸液晶屏尺寸不算大睫晴,中规中矩蚂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靡,已经很少遇到长相令人深刻渡素乔,而且相当满意的车了吧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谰,价格低吧恫,与同级别车型竞争性价比十分突出埃横簿。但在长相一直不怎么给力翘涩编。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线爽堂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爬丝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准请糜编,不走伪高端路线的致尚XT弦,其动感的造型非常独特剑。在我看来狭慈熔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仍岭染,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掏橙,购车群体越发的年轻化栏攻。   说他年轻烹无亢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仙,这只是时尚的一部分孙。   前包围的造型充满了视觉张力旅衰轿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拴革,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谴烫,显得非常动感椭冯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捂举,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臣心鼻,这也是在向合资品牌看齐豢彭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缸够饯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枚媳。而在车身尺寸上揽韩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格店柔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辛砂手,与他同级别的对手相比有着明显的优势腔朴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是补,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栋师策,多幅轮毂造型则走的是时尚路线珐苦墓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卤淘,上窄下宽的造型十分饱满菠,而且显得更加稳重室胃。尾灯的造型修长睫瓜,且正好与车头灯遥相呼应仿廖剃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念媒屡,动感系哥屎、年轻独。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瑞,虽然仅有三款车型配备此装置胁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稠,想必也是极为厚道的美响缚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虑妹妻,我是汽车之家刘涛棺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铣静,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道躺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惫。时隔一年后的2009年袄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主校讹昆,选择它的原因肠林菲,用三个关键因素涵盖琅:“外观内饰漂亮句前、静音好鹊村、配置高”忍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绍芍渺,作为老款车的车主馈坎,带着期许沥阶泰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驰湾捷,有了下面的车评沦。   注释拣:为了方便大家阅读傻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型党燎,描述为“新君威”崔钡杠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受曝得,以下各个环节的评价用满分十分制匈,做点评禽篓。   评分标准跨景娥:   及格邓埃:6分   表现尚可会钢:7分   表现优秀薄恍:8-9分   表现完美省:10分   外观巧督:先天胚子好换唬,改改更“时髦”   改进评分坍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粉松午,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弯花琴,应用到了现实量产的车型中撩。在当时霞,245mm的胎宽郸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捣绞,毫无疑问是走在了对手的前面现。这种先入为主钎兄残,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伶休弛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宠,说君威有一副“好相貌”笆甭轰,我想没人会投反对票鞘碳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藉强害,18寸的大轮圈不仅保留貌,而且换成了密辐条设计券,前格栅的修饰撬如田,在视觉上显得更为立体宋,但就我个人而言更喜欢老款煽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恒桅韶。俗话说“7分先天翔,3分后天”袄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嚎形,应对国人对“时髦灯具”的要求恳粉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碴拖,坦率讲凡,不是我喜欢的风格剂交博,如果换成一辆科迈罗势靡仇,我想我会投赞成票须。后尾灯行寥酪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管太骄喇,视觉效果不错挺羔,灯源亮度不刺眼凡纤泰,亮起时不会让后车问候“家人”界。   内装百煤疏:对不足进行了优化匈,细节仍留有遗憾   改进评分喀:7分   我必须要承认梆悸,我是一个对细节做工异常挑剔的人惊臂。从2009年到2013年门,新君威经历了至少两次改款升级俄扰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题借蕊逞,仍未得到改进味。强迫症对于细节的不足龟枚靖,只需一眼就记在心里徊柔,每天上车看到就会不舒服淑。尤其是秀缴港,新君威的前排仪表台与座椅之间乏,留给司机的跨腿空间并不大唾,当你磕到膝盖外侧时枚溉达,你会嘬着牙花子反茨县,蹦几个“脏字”焊抵拐。   聊完了不满欠朴,我再说说好的地方千逗扔。日常上下车饥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置患,我的09款君威开了4年跑了5万公里丘痞窝,座椅的“敏感”部位访呕埃,已被我蹂躏的起皮迸踢屡、掉渣酶惭翔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袭,视觉上显得极为邋遢柒颠诧。此问题藩冒,在新款君威上得到了明显的改善俺浦,侧翼立起的角度变辛辖木佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赏,但此问题我跟厂商确认过修棘算,确实为真皮)懂速劳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辱瑞。凭此一项缉琴,拉开车门的印象分就能加不少拍呜蹋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分链罕,我的老款君威在二手车出售时薪,就因为座椅皮面老化的问题险舍,被“扣分”其娟瓮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啥酪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溅蜜,好了许多饺才蒂。8英寸相陛、带有触摸功能的中央显示屏惦褪炒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绣桥栋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后激,在实际操作时显得华而不实坡。多数情况下要调节温度歼菜,只能用手指去“抹”毫酗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差椿按,并且无任何的震动回馈提示咐娄受,行驶中操作不够人性化休蹲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)簧,相比老款的旋钮控制汝,视觉上科技感更强尽睹骸。实际操作时萌撅苦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藩裁。尽管支持手写功能氖,但表面手写板的面积很械小,如果手指较为粗壮邦持铰,表面面积不足以支持对手写区域的要求特。索性萎岁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绩。   小贴士汕刚芍:针对上述功能的操作“鸡肋”璃谷,我向厂商做过咨询肖敬答。对方最终给出的结论是疤匆多,此功能在研发初期社,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俯码舒,停留在几年前痊非。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求薪湘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舶涤。   仪表盘上的这块儿液晶屏谢,支持多种信息切换查阅寺瘟,视觉效果自然更时尚奔塘,也符合当下的硬件的升级进化潮流咳。但谁篱宪,仅就我个人而言排,我认为任何一项技术的进步与应用忍悄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的券。新君威的仪表液晶屏在常规模式下患控,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求硅卢陇,所以仪表盘的车速指针僚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轰,当你想从正常模式切换至电台模式时剃莽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吻,时间大约在2秒左右鹃贡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劳欣督,因为系统的升级懊,所以导航从路径开始到定位确认导航患灭,逻辑上相比老款车型藉己,要合理很多广茄哪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑深,被彻底改进犊。提个建议你畔,新款对于路径导航的语音提升庆旗,在路径判断时检镰捻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捞,如果将“请在下一个路口右转的话术”冕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晶杭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响樊购。整体效果恐木,高音有提升同蒲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赶辟巾。以往那种“嘣呲裴江唾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现始奴诚,无法在这套BOSE音响上找到屠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讳叫谰?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镰规。近日斡标,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L临拇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上攀僧活,这款车就要正式发布了乔违,海外售价14万英镑起萎呛,约合人民币138万殿竟摩。国内250万以内应该是不要想了秦铃善,土豪们还等什么日,赶紧再加价20万下手吧J昊静(注释犁踌篙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型熊论丝,外观上并无过多区别送,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表付溜臀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虽限赣,因为用三个字就能总结芳:没区别绕臼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版计。除了实实在在的空间优势椽浆,那种与众不同的气势也是重要因素之一惧,这种毫无区别的外观经盼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们忻撬蒜。   英国人果然内(men)秀(sao)肝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谰猛茫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅末,改造成了两个相对独立的乘坐区域垢骨尝,原本的中间座椅则变身中控台材幌错,提供了空调纱卸礁、多媒体川蓖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键双妇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车避达匈。动力和传动系统方面揉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芯。   总结辰:路虎揽胜L目前仅计划在中国痉挖那、中东地区和北美市场推出蛾裁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伸惫。另外忍撇胖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敌侮材,预计广州车展发布场锹畦。土豪们继续准备银子吧偶泻。 免责声明授甘:本文仅代表作者个人观点隋梆,与环球网无关笔匡革。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅悸,对本文以及其中全部或者部分内容扦辩蚂、文字的真实性接双醇、完整性吵、及时性本站不作任何保证或承诺乌,请读者仅作参考夺,并请自行核实相关内容兽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凹,那就是新一代天籁·公爵膝锚甭。早在2008年6月孰稍,东风日产就推出了天籁·公爵漂屡饯,它的外观殿防羔、配置均有别于天籁其余版本默粉磐,更加高端大气上档次俩破。也许它不是最走量的版本鲜,但绝对是天籁系列的一面旗帜界。在让大家久等逾半年后促,新一代天籁·公爵终于露面咆惰,我们也第一时间对其进行了实拍思。据悉骑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狮少。 『注铅胳:为方便大家阅读降,文中天籁·公爵简称公爵版耪汤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脑顽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堕闹,时而艳阳高照屠,时而大雨倾盆疚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点险呈,与身旁碧绿的草地相得益彰架骑。我盯着它看了许久判敌,心里盘算着陀辞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斥颈?   嗯荡蓄喊,画下草图之前得好好思考这个问题辣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玫排。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峭榷,唯独看起来太眼熟豹夕靖,对旗舰来说这可不是好事娘夯,在A6L甚至A4L面前氛,A8需要更多长者般的自信拆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妇耙谁:六边形进气格栅面积比以前大了不少坞边眷,而且线条硬朗到接近于矩形氦借范,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舒,从前脸横贯而过篡复,再加上全新的矩阵式LED大灯硼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僚附,它是A8这次改款最重要的升级之一丸鳞娩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尖洽。以前大灯为例赖刹,分为远光簧铰妹、近光莱痞、转向/示宽这三组悲,所有光源都由LED组成蹭伸,通过与摄像头嗓、夜视系统市午羡、导航系统等部件的协作授背,可以实现几项很有趣的功能惋逢:   在Auto挡位开启远光灯吻舱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菜肥稿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置材戚,瞬间关闭部分独立的LED灯体吐毛,会车结束后茄忙巧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸿迫伦。在整个会车过程中咖荡,对向车辆的位置一直不被照亮全禾挡,而其余位置能保持远光照明状态菠,既不妨碍对方驾驶员视线驮碗然,也不影响自己观察前方路况挖晒桑,相当智能蹲类。   当夜视系统探测到行人时盒,LED灯会连续快速闪烁三下萎诺,对行人起警示作用鹅尽布,如果夜视系统探测到牛瘁难疤、羊之类的大型动物刀,LED灯则不会闪烁郸培加,避免对动物造成惊吓巨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整就。另外它的转向灯采用动态效果鲁菲,灯光朝着转向的方向滚动点亮茨概,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凰曙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舍鳖,提高安全性室扰恢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杉毖,有些来自室内的模拟演示狸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玻韩梅,看看这些功能的实际效果到底如何秤俊。   跟前脸的改进相比涟,车尾变化幅度要小得多嚎,主要集中在尾灯部分棘,线条更加瘦长棘拆曙、扁平蛔瓮时,视觉效果更干练救抚。除了那个“A8”标识嘲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思且,看上去还那么年轻运动赔靡,缺少沉稳气息狸胖。再打开车门一看狼显吨,我明白了哦矗幻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龚踏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型加胎隧,使用了和路虎卫士相同的发动机痰,配备了六速手自一体变速箱性硕,以及许多高端的配置懂趴免。让这款车有了很多吸引人的地方校课伴,但通过试驾陕氮蕾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感句。很多设计还不是很成熟雷首悸,尽管这样侮,这款配备了柴油发动机的SUV酥存别,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匿靛僧,依旧在同级别具有很强的竞争力炼汤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升教,尤其是大灯组的设计醒慌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孤,都比老款看着更有质感居分。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夹巢拌。此外千贫,中网的设计很有层次感舅了,运用了一些镀铬饰条酒孙巳,也让这款车的前脸显得更大方玻笛侠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垂扭,钣金工艺还有待提高涵。   车身侧面造型亮点不多粳,线条还算比较和谐吧爆杭,亮银的行李架比较好看迸髓肠,但实际用途不大混牡黄。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重杏蔚。四个车轮显得很粗犷隶,轮胎品牌是玛吉斯皆了,成本并不是很高膳虐僻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纬祥,注重排水性能乏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陕柏。   车尾的造型比较臃肿蘑拍,相比车头来说为妥,造型并不是很美观安,尾灯的轮廓没有什么美感可言冻瞧,轮廓显得比较生硬炭画。车尾下包围外观设计的不算太成熟松膛连,驭胜使用了三点式倒车雷达恍办,在实际的体验中轰促溶,探头反应速度稍有些滞后旗滦脑,给驾驶者的观察带来一定的不便菠浦蹬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汀棉呕。   本文导航扫的婆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仆说晃,已经跨越了整整40年懒妒浅。在这期间搞会羡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窗?当这款全新君威GS出现在你面前锚戒,这个数字就已经不再重要乃膘。每当我们回顾历史厂窗,终究也是为了更好的感受当下瑟痊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史草伤虱,的确也不太容易考究挤,所以话不多说匣嫂杏,马上进入主题酣竭侵。   君威GS是别克君威的高性能版本腔,作为其最明显的身份特征午唐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茫搭,攻击性十足的设计让人印象深刻窟屏泄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摊,采用盾形设计蔬臼扑,显得非常紧凑塘繁。大灯部分全系新增了日间行车灯遣,整体造型与普通版君威一致陪,仅在内部细节上有些许不同互巨脑。   车身长度嚷取、高度比老款略有增加惶,宽度和轴距均未改变捞。侧面线条也是延续了之前的设计卑溉恭,十足的运动紧凑风格酶铆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份廉惭,十分醒目捕美抖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂械醋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峰贬,更显紧凑恍。LED尾灯为全系标配店菏,灯罩经过熏黑处理渭保,提升运动感迷病。作为动力更强劲的运动版车型沏硕伴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闯弦悄,同时也满足了更大排气量的需求删。   本文导航插容狼:" "  近日乓蔫磕,奔驰MLC的效果图再次被曝光睫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韶,融入了轿车的设计元素痰。据此前的消息绘,该款车有望2015年推出蝗。 奔驰ML   从最新的效果图来看佛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呜奶,拥有相似的大灯造型酮藏屡,以及下保险杠的设计替孔伍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茫律。此番设计目标很明确嫁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诬。   动力方面也来自新款ML尺禄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脆拐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懦楞寺,峰值扭矩400Nm辟,编者猜测未来MLC将会延续该动力列纷海。不过芹犁烦,MLC未来还将推出AMG版本刺褐牡。 责任编辑裴叛樊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年护梆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袭净,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戎,然而对于消费者来说膊,可选择性太多也未必是件好事酪卑。许多车型的定位都非常接近黔扁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格解拜,那么它们到底谁更运动谈,谁更适合日常驾驶曙退捅,谁的性价比更高呢论贩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析双痹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戏镣,马自达CX-5在价格上具有一定优势砰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锻,其它车型在20.78-25.28万之间袭泊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袭孝铺,价格适中钱,而且动力和配置都很不错菱香嫌。反观翼虎玛图罚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万豌,但翼虎胜在配置丰富乐感、动力强劲操。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定录餐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞄染,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔽穗睬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压看俊河,这听上去有点意思歌及,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裂,那么结果显而易见渡煤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掇耿互,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旱扣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匙蕾许。然而消费者大可放心拱匆缴,CX-5的动力也绝对称不上弱毋荚,尤其是市区行驶论,它的整体表现很轻盈艘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辰乏从,没有涡轮发力时的突兀感啡笑阜,这让它驾驶起来更为轻松鞭。   无独有偶固,两款车都采用了6AT变速箱蔷弗冈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点号父檀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邻细琉。可惜的是儒及案,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毯窃撕。另外枢铝坏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现据奉玛,常规的形式很容易操作唯拭搅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冠布,并不易于操作授。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稍怜妻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丁砍,与翼虎也有将近3米的差距皆碍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响为,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进璃。   油耗向来是日系车的优势所在涉,CX-5的发动机压缩比高达13:1斥府稀,并且装备了i-stop启停系统勃,这让它的节油表现比较突出玲涸。在气温32℃客烂、全程空调扒介次、车载一人的情况下伸恃梳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绣采,其中经历了畅通和拥堵等路况夸咐党,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皑哼南。同样路况下孺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右告,尤其在开空调的状态下赋嘉啤,翼虎的油耗表现实在令人担忧醚孺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显我淡。   作为一款城市SUV闹奸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狼,都采用了多片离合器式中央差速器伐,并带有四轮电子辅助制动错,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娶等高。从我们之前的测试来看蓟低,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显其费,所以脱困相对轻松一些架鼻。不过在这里我们要告诫广大消费者图樊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统败疙,但两者的定位都是城市SUV粗首,越野并不是它们的强项忿勺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标圈歉,油门踏板的脚感菲蛔桶、方向盘的转向手感弧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要断,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的详颠仑。值得肯定的是党嫡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梗辨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准块。然而相比之下热,CX-5的整体感觉更加轻盈草,它开起来并不像SUV兽枷嫡,车头的反应更快剿腻伎,油门踏板的调校也更加线性豹,而翼虎整体感觉更加沉稳完,底盘扎实合碑劫,但或许是由于整备质量更重的原因猜壁皮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帕九。   就驾驶方面而言踞,CX-5给人的整体感觉是动力够用亭、油门线性桔、操控性出色吠甫,可以用“好开”来形容糜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘿耸粉,但翼虎的发动机输出并不线性峡蕊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桨苟蝎。另外然,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甩霸据,加速实、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸥懊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑愧聘扫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质世借封,放眼整个市潮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磋楞,基本上5个手指头就能数过来察现律,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者力顾俯。   有关于新款E级外观现悲、内饰及空间方面的介绍艘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喊泉。在我的这篇文章中怪苟素,主要关注E260L动力方面的表现腺怖戊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机澈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侯,最大扭矩则达到了310N.m晦泪。虽然排量并不大里离弓,但是通过加大增压值悄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翅惯跋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用看聚攫,对于这款变速箱峰宠熬,我想大家已经很熟悉了瓜核卉。只是我想再说一次孝赫外,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型币揽层,但在日常驾驶过程中牧虹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子危骨。大多数情况下温和吨尘低、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烫。   只有在深踩油门的情况下馆蔼,E260L才会爆发出他凶悍的一面劝豁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情济绷蠢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话飘牌,你也可以说他动力输出不够平顺池滥。   一直以来伞炉,我都极为中意E级的悬挂调校汗估,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感查剖匹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炉,我挺惊讶的汹手擎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膘。可是仔细一想棚每虚,也很难怪宝马会这么着急涟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尺堪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袭。据悉另,宝马4系Coupe将在11月12日上市锤逗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影相急。(注逻:为方便大家阅读撼哆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弄顶,在你初见时桶黔,很难相信自己会喜欢上他嫩玩。因为你花痴于帅气拉风的外观瀑可父,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顾孩,那么他的表现自然不会入你法眼衅你功。但时间久了筏咳黎,你发现再帅的外表也会看腻惨寺撩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凳睛,放松不下窝。这时寡怠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砰醇邪、运动但不难受的座驾摩猾朝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车暴度殿,除此之外香,他还是一台很顾家的车算相瞥。   没错浆,他没有特别帅气的外表挂,没有特别强悍的动力问色,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻还饥刹。下面谦讳潘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瘁。   ●车头造型犀利炔描、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豪,定位低于大众颊。现如今篓飘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产京鼻芳,而伊比飒便与POLO出自相同平台睛社。因此在车长等诸多细节上屉记,两者都十分类似泡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敞凶屉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长商粟、1.693米的宽度杀歇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大插刹高,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裸焦,这点确实让我感到吃惊处,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一径。可以肯定的是锨掏帕,你无须对他的实用性产生怀疑稳晶吭。   你有没有发现瞪脊,他的日间行车灯澜筏昧,很像同集团的老大哥奥迪A8妓检?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份七。但毕竟煽镭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杠辽萎,他的目光也需要这样嚣张晾垂。   从车侧过渡到车尾凛忿,顿时觉得奇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毖,从凶狠瞬间变成温顺弛令钩。我揣测不出设计师如此分裂的思路哪视,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎八,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陌团酱,而在我们的制动测试中切,他的表现也确实不负众望潭铆。我写这段话的时候歉俯,一名同事从我身后经过说了一句函:“哎冒,这轮毂挺漂亮的”砰清。确实摊藩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话防,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沉,在我看来另外两位应该是300SL和964黄耻舰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桃习,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机救讣。   直到1949年蓟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梆戳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砷刨尝,速度竟达到每小时 132 英里愧惰觅,不仅完成了试车驾湾违,还一不小心成了世界上最快的量产车型两篙刀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卧,正当捷豹稳步发展的时候局,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扁挎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渴悸卵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鼎盯,英国国宝裁?人类想象力的结晶汞畔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美话弦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷借,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妇息嚼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剔,正当捷豹稳步发展的时候蜡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身克橇底,自内而外散发出优雅迷人的气质混,在这份自信与优雅之中掏镶,还蕴含着极强的力量感鸽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漓将蔑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼份。   作为E-Type在21世纪的继任者瑞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感离郸廷,他更是一台纯粹的运动机器壤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碘镰戈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信档,刚刚我试驾的是一台量产车聚纹。即便是用再前卫的眼光去审视默抵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盘,不过现实就摆在我的面前蚊炊沛,它的的确确是一台量产车戮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乱。所以股抵魏,还是让我们先合隆下巴沛禽淘、收起惊讶辜迪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙趣缝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年龚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念股亥琳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凉邦率,而等待总是值得的碱接绷,十年之后的今天嘲席,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挡纲汀。   ● 外观晨哄书:旨在降低风阻   关于XL1的外观鲍避,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苍垢,他们的心中只有一个目标锹哪捍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冒滦繁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隶呕,也皆源于此忌食。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愁,轴距也只有2224mm煤统匪,如果用世俗的眼观去衡量厂豹,它甚至比一台大众POLO还要猩亩妗,不过也正是因此低,它才做到了POLO永远也做不到的椭施,所以还是让我们放下那些固有的评判标准副武狠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惺福。   出于降低风阻考虑臀岭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玖峰杭,面对这样的设计拿拿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入偿房,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搂科眠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掣庐隋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮南灭垦,大众XL1的目的只有一个程,那就是降低风阻怕兢惜。而为了达到这一目的慰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代些棱髓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箍倾,不过相比于传统的外后视镜惋鸵,如何掌控与后车的距离是个问题队澎垄。   ● 结构搁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倾燎扑,除了完美的空气动力学设计外日,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用让筛饱。作为一台重量仅为795千克的车型燃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掠屯勘,约占车辆总重的21.3%嚷,除此之外局吮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惶嘉苛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枢,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭愀搿,复古而粗犷的外形斤融,彪悍的身姿桑懂,经典的圆形头灯沛,这些都是我选择它的理由怖哦崔。那么在我稍作白日梦之后晌岔跑,请各位看官赶紧打断我的妄想盯,拉回到现实里鼻,假如我的预算仅仅有二十几万的话沥刑喀,那么好了侨橙情,牧马人买不成戌耍,自由客或许能让我望梅止渴颗。同样复古的外形筒换,依旧是个好选择贪柿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矫嫁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话当修,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淡。单就车头来说繁寥趣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潭痢玻。简单中又透露着经典的味道权。另外蛊隙爆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轻你,突出了力量感海,Jeep的家族风格立马突显弹。   车的侧面造型同样如此风格龄翻悸,走向笔直烦乓蛔,简单饱满娄滦潦。当然不能仅仅介绍外观设计忻,作为一款SUV嘎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的混。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溅,离地间隙205mm涸掏线,应对一般的越野路面足够了艰。   车尾的设计十分简洁衅瞥亮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条售荣,小巧又十分有力量感藩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃僻扭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看世视酸。从总体上看辛叼舵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厕。   本文导航僳柑门:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奴敢陆,而“侠”自古就有不同定义迫派,“言必行矢窍,行必果陵害,己诺必诚世连,不爱其躯顷蜡,赴士之阨困畏蜜爬,千里诵义者也谓之侠”踌。他的形象亦正亦邪保豌图,游走于主流与非主流之间自成一派经煎。随着近年来拟病,国内越来越多的人们诽许,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时媒浑砰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聚橡,开始在国内市场发力沥。其中尾阿金,路虎全新一代揽胜运动版限丹,向无数消费者展现了一种精神恍牛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瀑。   路虎全新一代揽胜运动版壳媒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概任筏彼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狮擎,它的独立特性被设计师完全释放混涟。如今狙,这款至今为止速度最快傅暮、相应最迅速宛石、反映最敏捷的全新路虎嵌碉善,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墒,冲入国内汽车市澈,夕阳下一人一车讥,古道中扔,说的是情义无价络伍。谁人不为它心动塑京溪?路虎全新一代揽胜运动版浅笆猴,驶入我们心中!   65年来牛铺舅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者对,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汹。如今但渐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版航籍慷,再次席卷世界迹慈胖,那完美的车身比例督,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疼病。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吗琅:4850mm*1983mm*1780mm簇,前后轴距2923mm尉力。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郴泪,3.0 V6 SC汽油版HSL描铣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笑勉袖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型才乏。   姿态万千的路虎揽胜运动版复堪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赤挟,无拘无束的气澈嘶ぁ,气宇轩昂的出尘之表圭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揭,厚重的前脸掇氏,配合后倾式格栅设计弘梢,更突显了它的自信诬。发动机盖上两条凌线刚强有力肠鄙姑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膝宦媒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹬。   车身侧面线条的风度也极不平凡迸梨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮测,带有亮黑色指状套件蠢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莫,装有亮黑色装饰边的后视镜透,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拼淌喝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靛姑,这些铝合金结构的轮毂分为写:19英寸5辐式铝合金轮毂豁糕、20英寸5辐式铝合金轮毂鸿匪、21英寸5辐式铝合金轮毂颊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粮删、22英寸5辐式铝合金轮毂谐,无论您选择其中任何一款鼻恋,它都可以陪您乘风破浪勺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颠骡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吹淀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惜,整个车尾看似简单却极不简单藏。   本文导航臣:" "  1998年集峭粪,广州本田成立妻丘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁体,而时光推移吭缸,今年9月12日笺会戎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锑类纱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户觅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盎,我们今天将穿越时空恳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疚拾。它虽然是日版右舵车型相浮,但3.3L/100km的平均油耗襄动坑、双电机电动CVT胳、大容量锂电池惫距、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垃吼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗣骡淘。   外观更加原汁原味渴裂:说到原汁原味梆疆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浇检桅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娄胜炒,更运动瓶。混动蓝色特征盼风:作为混动车型吾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镭沽捞。   在下保险杠处炬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棵吝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蕉。混动轮毂沉身胳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荒凑嚏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陛,为节能更尽一份力擦每抛。   本文导航队:" "  就在前两周橙,我的同事刚从上海归来孰豌,当时就是为了试驾上海大众的朗行沮,而在不久后的今天默,我来到了大理梦剿集,依然是试驾一款来自上海大众的新车雾陇,虽然我与我的同事地域不同尉绘,但对于这两款车而言胯睹物,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来借砍套,我不得不从朗逸说起祈吻任,由于现如今大众目司块化的产品研发苫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桐,朗逸屏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涩,它们的关系算是孪生兄弟讼勾褂,反正我是这么理解的退厢。   目前朗境的广告已经全线铺开捍,消费者的关注度也很高煎,虽然我个人比较抵触奈肭块化的产物(感觉个性不足)妇绥忌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肺次怜,其次在10多万的紧凑级车里泄卧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了导歉毙。所以销量方面自然也很喜人遣井,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镶罚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奋。   从英文名来看邵惩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版触,朗行的英文则是Gran Lavida犊芭碘,其实如果从相似度上来比较铜,朗境与朗行更加接近耗峨,因为它们均属两厢车炉。我想对于这样一款车来说冀,大家都不会有什么陌生感鞋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捆蹄刃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泻,我在上面也为你准备了延伸阅读良链,可以先行了解一下牵。   说实话是搏,朗逸比、朗行吾趟拇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阑技,让我来区分一下迸醋篱,估计我也需要片刻的停顿枷僵,因为它们实在太像了!就朗境而言枪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条容奖挪,并将内部更换为蜂窝状造型掸扔仁,包围下部使用了黑色塑料丁疮,并加入跨级风格的银色护板翠,此外前雾灯变成了圆形幻芍既,以上就是全部它的特征了咀。   既然定位于跨界车遍范舜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙并吼媒,同时为了更加配合Cross风格昂矫型,车顶还加装了行李架腻痢挎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垫劲僳。粗犷的风格也体现在轮毂上帮,样式上很难用语言准确的描述出来惩鞭浅,总之很复杂圃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饶痘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泪裤。   尾部的变化几乎与前部一致丹窟尽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法交,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理韦恕锌,说实话就车尾而言缺柒煎,我感觉朗境比朗行好看了不少俩。其它方面再无不同急,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗽,转向灯邓欧、倒车灯阑、刹车灯还都是卤素的怕。   本文导航裳祥溉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渡坎,所以无论是合资缚署烦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性类几,白领阶层拍久,夫妻年收入有50万元左右恢隆,有房芜,老公有车纽廖瞥。实际上扁库,女主角目前也有一部老速腾车涂觅酸,开了已经7年准备换一台豪华SUV隙。这位女车主喜欢玩灭霞,追求年轻醚甘冻,注重外形嘘变,并兼顾户外晤史,不喜欢纯越野车型常端,而购买价位瞄准了40-50万元领域嚏嚷。所以我们直接选择了宝马X3系,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毒。   为了公平竞争档眉,我们选择的车型如下苟摆棋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茧阜翰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型眯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乌,三车的价格虽然有些区别溃侈绢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠购茧,所以三车实际购买价格差异较小联荆钠。   对比项目一淑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汉境帮,特别是女性捎屁琴,希望自己能买到一款好看的汽车天誓竟,就如同提包还有衣服一样来踌饺,特别是成熟女性狄娄,尽管喜欢标新立异搽,但也更愿意接受时尚动感的类型篡受纳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冗葡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屠茹尘,相比以往方头方脑的设计栋粉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贾。更让人动心的是郡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素健,同时形象也不乏干练紧凑染。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仆,线条流畅侥,稳重而且动感丧滑,因此吸引了不少消费者钡红道。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阮策筏,但2013款并非全无变化吝抗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刻颅,此外还有大灯形状廉、前后保险杠沃、尾灯迹、排气管方面都作做了一些细节上的调整桔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吭实繁,锋利的腰线诲剿,近乎方形的前后车灯仿,甚至连轮眉的造型都是方的侯涕,虽然它是一部纯粹的城市SUV哺蜂,却似乎在它身上找不到什么曲线骚,因此在奔驰车型中也算是有个性的夕杆舰。对于女性而言屠唐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僳,三车都不约而同配备了氙气大灯徊,区别就是聊,宝马X3采用了远近光分离设计踩谰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纺。另外惩木鼓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辽陷热。另外趴佛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯班,而宝马X3大部分车型则无此装备垂懒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糠策匹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陶骨,都50万元的车型岗失泊,自然都是配备比较好的轮胎品牌拐纤戳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尝摹,这些方面倒也不用纠结帘。另外需要说明的是糖匆绍,宝马X3是没有备胎的司腥奔,因为他采用了防爆轮胎嘛寐,可以零胎压低速行驶一段距离侩尼梳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎窘矗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茫殿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绥烹,所以基本打成平手谜董。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型暑,从两款车型的厂商指导价来看迫擅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略滔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一含末廓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娩茧鸿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”方叙盾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要草敲螺,这一点奔腾X80的确做到了苔锭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念假,X造型的前脸具有很强的立体感淳狗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赶森,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用竿逞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邢强,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抬好。轮廓清晰的六边形进气格栅堪确缅,中网上三辐式的金属饰条咐飞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度位航篓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式才醒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扇铣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计配垫排,只要消费者能欣然接受兴凤揉,似乎一切也都无可非议爸叉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面福,除宽度相同外魂嫌幢,X80的长郝、高及轴距均占有绝对优势沃埂浩,反映到辆车的侧面造型上匿伪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形破,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态素限。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墒纱,上扬的角窗结合扰流板的装配头,使两款车型都增加了不少动感的元素夺矩相。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色非冀蚀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感岛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔猾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气窜垦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化该相食,饱满圆润的风格依然占据着主导逛俩。与X80的刚劲有力不同夯,ix35的线条运用更加柔和台蓖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力稗。没有尖锐的棱角陌溃篡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凄想拳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象奉贡违,飘逸的灯带向后延展既,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神艇。同时倒车灯的独立设计霖滔劫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一话堪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下草,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弦头。同样的手法也适用于尾灯湃,在原有基础上暑躺愧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入阮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升士嘛弗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂麻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色撤乱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17窖淌醋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17彪瓦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响甩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格囱揉,在此提出表扬顾纽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒雌鞋风,或许在两年前烂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准坊,然而随着技术的进步芥管,少数性能车如今也已经跻身4秒以内缮芯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力缸单脸,其中就包含奥迪R8抡喂。于是祈毕腥,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱扛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒杭骄钮,然而它的提升还不止这些尼闭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动驰拢显,更换了全新样式的LED前大灯冗,眼神更加犀利套,尾灯的LED灯带也发生了很大变化闷省,但我依旧很怀念老款车型的设计播,目光凶狠又容易让人接受勾,新款车型的大灯尽管科技感更强化瘦,但略微缺乏眼前一亮的感觉皆。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师寒瘸耽,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠炊恫爆,如今又恢复三道杠的设计摄隋。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响颁拷,大多数人并没有注意到这一微妙的变化沸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事麓,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果下。此外宋钞幸,尾部排气管的造型也有变化褂,新款R8采用了圆形排气管勒挟,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调杜镰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成闻互垃,排气声浪十分震撼摹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式揪锣脯,加入了红色的菱形块设计队,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份飘都勘。" "  作为自主品牌中的翘楚畦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高星,凭借可以比拼合资车的出色品质闹搭,以及丰富的功能配置寸郝氛,上汽荣威品牌获得了更多的关注滦撅。而旗下最为畅销的车型550凹来锹,更是在已经拥有大量客户群体的状态下材,进而发力推出了新款车型献猾。涡轮增压与双离合的搭配组合股沤,现在已经不再是合资品牌的专属优势线褂哥,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗竟力。   全新550在设计上的改变窖迷将,其实并没有达到颠覆性的地步茅,很多熟悉的元素仍旧得以保留哇,但对于细节设计的改变洽,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液矩勉。对于这款相对年轻化的产品来说阑吴,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素脓俗每。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯厦,就是对于这个问题给出的最佳答案昧。   至于尾部的改变艇动菏,全新550同样给出了相对应的答复漏凯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计撮辟兰,相比之前的分体风格即涡,这样的设计就要顺眼了不少砂鬼蛔,并且所营造出的动感效果也大幅提升弧稗。圆润的造型设计拣瓤,让全新550在视觉表现上平易近人史锌,没有浮夸的线条勾勒差瞪卢,也没有复杂的部件布局尚挥榷。   本文导航康级:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力镶且姑,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题镣溜耸,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据惜匹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据恳窝,但在上海汽车眼里搂雹,以上的内容似乎已经成了陈年老调辆,一款足够智能华笑,智价比够高的车烘,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车跋梁挨。随之诞生的劝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本量疙酞,在经过近4年的进化过程中鲸彪淀,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蹬,如今呈现在我们面前的虹,已经是具备国际水准的一线产品算朵。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0乡。相较之前的系统挛咆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能深苦版,操作也更为便利醇,相信会给我们带来全新的行车体验火璃绰。 本文导航獭:" "  当您游走在欧洲的大街小巷妥缉,会看到各式各样的旅行车懂,但是在国内旅行车却成了稀有动物垄,由于对汽车文化的不同褪,国内的旅行车市场比较有限侥。在记忆中蛇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车吕笨,比如桑塔纳旅行车驳息、马自达6 旅行车墩、凯越旅行车等等吴,但是它们都遇到了相同的问题仿屁,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中瞄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”比缆淀,根本不符合国人的审美标准食籍。其实攘标侮,从功能与实用性的角度来讲撇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美缆夸。为了证明这个观点淌匈编,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称透:A4 Allroad)身,与它直面对话的是国产奥迪Q5嘲磕超。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈斧番朝,作为SUV 车型迟贝,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实甩贤,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”钾废,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”寿