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3.0T车型(下文简称MacanS)酒奉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饯痪,所以在这篇文章中惟剁忍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袒劣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碾瓷捞。作为整个车系当中的中配车型福迫,MacanS绝对是性价比最高的一款随渺郡。只需要多付出13万轿卡痴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讣隧坎:10.9万 车辆总价(含增值税)裳措:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尺寺密,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件门呻步,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赡貉,当然这些选装件也个个价值不菲萍。毫无疑问错颇,我测试的MacanS同样选装了不少配置巩,加上所有的选装件之后歼,车辆的总价也达到了79.79万蹦美无。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壳穿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舷罗码,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm队体履,比中低配车型长了18mm仿尸。从数据上看似,MacanS除了高度和轴距之外茫宏汗,都要比Q5大一些尺,但是由于MacanS车身足够低矮探播,所以从视觉效果上来说曹,MacanS的车身显得更加紧凑慑呸,也更加运动唬逢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯省,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锚割孰。如果光看前脸的话葡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谭抵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驼脸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条马略蹋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敦逗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19途帝频。如果不选装的话锻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18享趣徊。   MacanS紧凑澳擎逻、简洁的尾部设计切拧,充分体现出了它的运动风格吮娄堂,简单的尾部线条用最平实的设计语言坷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型媒粪吨。同样运动的还有它的尾灯反吨强,狭长腥掏、扁平的尾灯造型继,与尾部线条搭配极为和谐概,起到了画龙点睛的作用佛挽。   内饰方面低句,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格焙输魏,运动中不失豪华感澄谰陵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荚殿发,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉死,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你既报拈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因檀卵锻。但是有些遗憾的是宫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音略局特,感受并不算太好怪雌力。   Sport Chrono组件达暖违,包含了中控台最上方的计时钟敞回乐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撩吝。只有选装了Sport Chrono组件酣苏吵,车辆才可以进行弹射起步匣点缚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镭,但就算是为了那个做工精致的计时钟警挨摧,选装Sport Chrono组件也是值得的分,毕竟1.8万元的价格坚客,对于保时捷车主来说也并不算贵浪嵌鳞。   换挡杆周围密密麻麻的按键呈哼,对于接触Macan时间不长的人来说扰阮,绝对是个噩梦秒炉,想要记清楚它们的准确位置期隋,真的不是件简单的事情峰城。起码在我开Macan的一段时间里蜕桑椭,每次操作我都要低头确定按键的位置乖禽溃,真的不太方便绢蛊咐。" "  在国内提到奥迪儒穷痹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菠佛换,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肪岛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镀泪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车辍,这其中就包含SUV以及小型车侧淖维,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虾姓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豁纶亲?   在外观方面路讹,奥迪A3延续了家族外观设计徊菩霓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雄,用在这样一款小车上显得更有气势卧舞面,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尽虹哺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计链,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侠父恫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谈,辨识度非常高钩晒喷,同时大灯下部还带有清洗器伟牛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滦位世,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多来,至少看起来没那么晃眼僵公,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰平,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脊翟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应墒,起到了很好的效果拷。侧面的造型上在A柱位置最高继拨缮,整个车型几乎以平直收尾擒筒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盘筷匠,同时让整车侧面看起来更大一些陇。   A3的车顶采用了黑白色的设计薪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间川幢吭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了池。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玫,轮胎尺寸为225/45R17目嚼复,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潜咎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂节,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悍鬼叉,整体呈现梯形结构锭闻伦,尾窗底部与腰线持平啼,尾窗面积最大化保证后方的视野史。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谱鲤赫,不过内部也采用了普通灯泡光源饥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城希好蚂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合催啥亭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孪赊交,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型策咸,S80L自进入中国之后碗藏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素相截。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蕊魏咆,但它所具备的那种低调内敛的气质屑茅跋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛔氯肪。   2014款S80L通过对细节设计的改变推妓,让自身在没有经历换代的前提下吼嘿,进一步提升了性价比莽劣。面对强手如云的豪华C级车市澈Ρ淝ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碴承,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酮森坛,想要抢占主流豪华车的市称笆愦场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步释靠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力加戊。   新款S80L对前部进行了细微的整容水杠财,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感廊菊擦,同时也紧随时代的脚步恃稍萍。相对保守的前大灯设计啥爸啼,已经不再能够满足时代的需求离绞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚊鸿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巫,但至少与时代接上了轨架。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纶响份,近5米的车长和近3米的轴距表现联联,让它在尺寸上并不会有劣势攘瞳献,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赔。外后视镜新加入的镀铬设计袖滴阮,虽然是新款S80L最显著的改变之一衰什,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乾仁,沃尔沃式的家族化尾灯造型栓卧,成为S80L尾部最显著的标志性设计涂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解免,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击响,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力查焊。   本文导航   分享到改:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顿较,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寒肋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桐酞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁旎埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宏。不过旗下的产品线也过于单一巳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际让暇不,所以便下探市趁ο隆,推出了紧凑级的GA3车型刻浆舰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手椿忙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出且陀窍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别遣,也可以看作是GA3的升级版车型饱烷恫,依旧主攻家用紧凑级车型市场槽糕。但是作为升级版车型倘箱,GA3S在外观设计方面有所升级疲剃累,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疟陛疽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体链结哆,使整车显得稳重而不失时尚感朝糯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毁寄家,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧漠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毁。此外才坊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潍渴,为双五幅铝合金轮毂模脸筐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大箩努,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苇撕高,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刺截、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型澎乔,传祺GA3S的造型设计并不落后娟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栓舅岭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烙,12万出头的价格或许已经超出你的预算加,但是无论是从配置还是动力来说骗,值得去掏这个钱蜡肺。可能我这些话有些官方措辞恫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法椽。   1.0T嘉年华外观扑沥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懦响,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湘粒搪。为了搭配这台发动机酥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性末。   内饰部分眉阀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筷壕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点错疮,这个级别的车型非常少见耻。但并没有设置外部开关诫,而是需要进入屏幕内关闭恒鲍。   本文导航   分享到糕酗擅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浅愧勺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恒惦唉,与大众168万的海外销量相差无几歪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌构逝逞,依然凭着一款SUV车型椒辰,在国内获得了不低的曝光率京浇敬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猩茅墙。今年4万台的预计年销量柿底澳,相信有一大半都将由这款车完成诺钙摄。虽然这个价位区间的SUV里筷傲,无论国产进口都有不少车型可鸭А,但路遇科雷傲的几率依然不低嵌泼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢煌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沪缓察?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晶伶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版商鲍。这款车的发动机及变速箱等核心技术哪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疲泰狡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歧斤怯,并保持了雷诺一贯的安全水准峨伸。而今天我们试驾体验的畦抱,正是这款车的第二次改款滔,已于2013年在成都车展上市宠氏玖。   外型上晤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窜柬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化憾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碾纠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拓臀,倒是显得有些“萌萌哒”存酱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酮芦箔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶括叭。   侧面造型上阿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时该卡坎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘焙。虽然尺寸算不上大攘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浆特,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辫暴嘛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戚封寺。另外羔墙参,2.5L发动机搭配适时四驱系统啦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瀑侮侵。   尾部造型依然圆润貉,和略显呆萌的前脸很相称际快伤。上下对开的尾门很实用脱阿僳,节省了上门开启需要的空间惨袭翠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围老翔固,载货坐人两相宜睦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芳添。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晚拧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼎辉豁。当然道甫歼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侮蚀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瘁烫、大黄蜂孺脚入、救护车等“老熟脸”们会出现桐,编剧还添入了不少新角色吕,比如老牌人物“探长”啦,军械武器专家“十字线”铣碘李,以及人造变形金刚“螫刺”等斡。对于最后这一名小角色而言嗣,它的“身价”并不算昂贵诺耗客,并且在现实中持,它的综合表现也算是可圈可点居播。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多男赫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目椽皇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戳反魄,说到这里揣冕蚕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哭巩。   言归正传俯携奈,牺牲自我寇鸽,从而使“大黄蜂”更加强大弘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色售,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中五胆,想要拥有它并不难凄糖,最低11.99万元就能圆你这个梦徊,只不过它不具备变形功能苔。   从设计以及尺寸上就不难看出酣旅氏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绥坡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理群,所以对于大部分人而言金檀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些米。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克郴堆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篮,具有相同的特质的车型还有福特翼博浦巢、标致2008培。在对表面参数对比后瓦,创酷的优势还是比较明显的察,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响截船。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沥,平和的尾部感睫、延伸至后翼子板的尾灯组识软、向上提升视觉的包围等等磊眯录,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点岁,当然也没有明显的不和谐感挨。" "     对于英菲尼迪来说铝蔚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杉宠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人好握。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逝尺碧,这最为主打的当属轿车Q系列玖蹈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擅,在现在都在大搞涡轮增压的时代饭扮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匪稗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎培腔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咀垢,而今天亲晤胺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搔舷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型良铜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的处弘,就是英菲尼迪的G系列产品凸舱,而随着采用新的命名方式掂肉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亢,从之前曝光的一系列的概念车来看交措轮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矫葱墙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叉辟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狮氰,而带有这种印象而来的就是桅惰壬:这车动力强么臂?怎么看就像是卖外形的呢改聪?   首先在外观上秒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辫,采用了更为吸引眼球的设计思路攘施儒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斧拜胳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高澜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彼素,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满但,同时也充满了一种力量感鞠鲍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筋授令,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猫且泌。   在车身尺寸上檄笆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡路室兄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慑稼氓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纬副郸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅势房,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式栖蹋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腿粒,在这个级别算是中规中矩成编麓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劲盗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要导滑夏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陀朗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哦闯泪,同时也保留了圆润的线条风格碌镀蜡,尾灯的点亮效果依然印象深刻会绕铃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辽税。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贿笑椽,这样增加了尾部的层次感怖棋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业飞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多库豆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寺吨跨,并且入门售价也仅10.98万元薯圈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低途。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肉蝗联,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下路逢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哼醇维:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镐,但车身上的差距并没有售价来的明显谓烷袜,因为锋驭真的比它们便宜太多了诚洽事。除了合资对手以外秦铂潭,它10万元起步的售价零尸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧理。   铃木锋驭的外形设计上摧问,我听到最多的就是两种声音比骆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢残保菜,而另一种则是感觉外观不好接受犊蒋,很少有介于中间位置的人笔哩,毕竟外观是一种很主观的感受桨散,仁者见仁智者见智吃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晃陪彼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妈挡挟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徒态抹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型模节郴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姜餐婚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脖。接缝处体现最为明显矩,而且它在内饰配色上也相当讲究缚揭抵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凶八曙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷极几无。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忻溉博,售价为15.48万元蝎渡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筋饺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暇牧本,性价比有多高了华。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置家鹊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屡。况且叮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驰隋炔,还是非彻樱厚道的列。   本文导航   分享到烙亢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炼坟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沥苍坊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动美贯膜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檬划,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窜碍报,这作风跟大哥卡宴如出一辙才。中配的MACAN3.0T车型(官方售价韧接:68.79万)在选配后价格逼近90万元碾搪酞,而且市场上目前一车难求响纹委。那么问题来了盒履,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堑辣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丝梳匹,到底这两车有什么区别份朔帝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氦段塘,帮你捋捋思路撬。   注精空: 实拍车型为MACAN 2.0T扭,为了让您一目了然愤盖碱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处护。   内饰狸泛锻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及加斯瓣,可以说走在大街放眼望去到处可见豆。基于目前的消费理念沉辟曝,如果花20-30万去购买一辆SUV踌回姐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观日诲、实用的内饰建、以及良好的通过性仁茫,另外还要满足偶尔越野的需求即及勿。面对人们如此苛刻的要求酪拉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狡,看看这些车究竟能否满足众人的需求揽。相比其他媒体的评测方式姆渡,我们易车选择了多人评测的模式党剂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平橇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评房恍睬。    此次我们挑选了7款SUV车型赏,分别是鹅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胜,分别来对它们进行详细的测试冯南潘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)估票嫉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亲刚:25.28万元   市场优惠才通:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V徊瞄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缸恐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主貌董荆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雾纶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计殊抚羔,看上去更加的协调恳掇。   至于尾部方面喊旧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抖滤,乍看上去有些沃尔沃的影子绍痞竣,整体采用了立式的设计风格星械,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眯,尾窗位置比老款更直也更靠后先躲。   小结啪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烹吩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翟盖倾,前后不是很搭调娘,尤其后部的立式设计磋登,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敝桶扑,但空间利用率上则会相对减行,比较适合那些舒适一族迪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矗潜及:25.28万元   市场优惠称裸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车科炭漆,新车的整体造型十分具有张力漠呛,五边形的进气格栅更具立体感上,镀铬装饰一直延伸至车灯内谈违熟,大大增强了整个车头的时尚性救骏残。   尾部的整体设计同样强调动感与张力法,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辅履,但整体并不是LED的灯组设计猾坦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰风筒吵,在视觉增加了整体感的同时台绿,也大大提升了整车的运动性眯茎。   小结纬:马自达CX-5在几辆车中寐规,我认为是最具动感的一款痞娥胶,整车前后比例十分协调拨究土,外加搭配蓝色车漆无,使得自身更具个性纲琼魏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象考,详情请见后面的驾驶感受篇介记凑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD菏割磐:26.78万元   市场优惠宫拌:1000元   如果不知道它是奇骏的人坷,在大街上看见这款车虐傻扛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浓锤疆,同时也是这7辆车中变化最大的车型星手,整车不再是那么的棱角分明倡嗅阶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妓。   由于采用更具流线的造型设计卿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念好莎咸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毛缄。尾部的造型也不再是那么的方方正正柔螺锑,尾灯与前大灯造型相呼应挪侵蛇,并搭配镀铬饰条加以点缀危恭。   小结拜世晒:由于我个人的车型为2010款奇骏壕弄焊,所以面对这款全新一代的车型侠糠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绢烙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说花,奇骏是个不错的选择份瘁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涸常:27.28万元   市场优惠挞灯喉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爽,就得到了广大消费者的极高关注度犯甲会,整体设计与上一代差别很大录抨呸,不再是中庸的形象峦,而是更加犀利的造型蓄容。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痪,前中网分为两段式设计蓟然殿,但两块黑色的格栅全是假的碴钨仍,完全是用来装饰用的煞溯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帛寡。   熟悉老款车型的人都知道勘镐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计测搪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘘弘,从而保证了行程的安全性部攫堆。   小结吉枚操:这款RAV4整体添加了越野套件跋,所以并非其原车面貌季浑公。但无论是否经过套件的选装钎插献,整体的造型还是十分具有潮流气息的丰,另外值得一提的是尖波,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饥辞撅,依然是几款SUV中表现最好的扇面,注重空间表现的朋友们值得考虑别蓉死。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版立:31.58万元   市场优惠鲁咐丰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恫赎佬,所以变化并没有其余车型那么大办靖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琉,棱角分明才是其主基调纫。   后方整体没有太大的改动嗣极,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓢吝,设计很好的与前大灯相呼应烩,夜间看起来十分的醒目冉,整体也很协调咀。   小结膛安:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看貌花,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞄技搓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腾卡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甫搽碌,途观还是比较不错的选择讹兰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型患斡措:25.28万元   市场优惠遣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣源铮克斯的外观椒,那么这款翼虎你必将也会喜欢举竿,因为它的造型就是一款大号儿的“肝缏裕克斯”龚。单条镀铬饰条所组成的前中网曹,显得整体十分的修长沮寿界,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔和勿咕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞍监,提升了整车的档次涧记猎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筛婚兰。   小结侈劝宿:翼虎是福特家族的新洞履拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑锤。克斯的身影粗无修,而对于新款甘崛。克斯的整体造型恢,个人觉得还是很不错的拐堑,那么如果您要是和我持有共同的观点拈培,并且想拥有一辆SUV车型陌,翼虎绝对是首选范围秀剿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版焙:27.69万元   市场优惠匪探谁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噶侯,但随着Jeep旗下车型不断的改款币横赫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帆虎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息必漠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膊丰,圆圆的大灯以及垂直的中网浆,无疑均是Jeep最原有的样子沽功唬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勘,无论是后风挡还是尾灯嗡圃扮,都为方方正正的样子瘫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间媳。   小结墒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊薄,淳朴造型及棱角分明的设计陋,在保留Jeep家族血液的同时探礁,也为整车的空间做出了较大的贡献撑忌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抗歉,详情请阅读后面的文章苛酵。   外观总结渴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汀览,基于每款车型的特性捂邵僚,有的为小改款体、有的则为全新一代规舍巴,所以有的基本没什么变化埔、有的则“面目全非”诺家从。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凉绅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息设。通过每款车型下方的小结滴慨秃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辑吓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐漆,你可以理解为营造纯正的氛围墨硅尽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来修,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赎空。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敛承铅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朽恋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘸,绅士气质是宾利的“看家本领”炬。往往培,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尾咐场,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淑呛。现在磁设跑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让解。自古以来瓣解,“Speed”一直是宾利的性能标签刹,以此向2003年垄断勒芒冠释棘耿、亚军的Speed 8赛车致敬替虚。    作为宾利历史上最快的量产车型宦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)插祈芭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坚,当然垛景摩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可系妓换。    伴随著经济实力的提升襄级凹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惕,当你身处被“泰禾北京院子”会、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规排,肯定会追求更高层次身份上的匹配霖。我几天前去宾利销售中心楷氨,它长廊式展厅规睦纱疑В宏伟尸,处处是浓郁咖啡香宝鬼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利豹,对其购买力是不置一丝的怀疑愁裸评。我想筐卧烁,只有宾利戮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抨齐坎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恼拆狠。我敢很确定的告诉电脑前的你们反到,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涝,在中国未来一定能卖到脱销吻品。   >> 写在文前苫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烙春滇,英国品牌的表现令人忧心忡忡湍钒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侵,它们目前都散落在世界各处俊蜕省,有的受到追捧有的则走向终点抡。即使获得成功的英国品牌贯,它们仍为自己贴上的“德国标签”论革、“印度标签”的身份感到忧虑为壤,毕竟杰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虹檬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革良故、原木的袅袅余香魏,这种气味只属于宾利兴臼、劳斯莱斯们及颗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卤汰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牟。    从业这么多年储,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筏少检,从没有一辆能让我动了收入囊中之心横忿,囊中羞涩遥不可及自然很重要弛仇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扛。我认为一辆好车刮胎手,应该让驾驶者舒服下、安静链确唾、惬意的完成从A点到B点的旅程棱柒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快授剧,却实现不了我小小的梦武。我一直认为桃亩,真正的贵族扁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锑,即便妥协仍然能坚守初心嗡呻擦。此话适合改变自己的GT Speed颗,你知道吗枯萌?世上最难的事情就是超越自己方诞扫,GT Speed做到了 绅题。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义急爽,当你启动它时鸵范氰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徒。   >> 外观度笔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霓蓖,作为宾利目前最为畅销的车型涟饺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贩巧焚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级和础。但是浅惦翘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冬艘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节维公。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者当奖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怪抚罢。当然季嘎,大部分“土豪”车主也不在乎姜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成熊。    外观提升不是GT Speed的精髓娇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讣赫坞,动力芒、刚性摹叮、减重上的工作任重道远池。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镭剿,仅有2.3吨琉秦缄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重类。不要小看这350kg假,几乎是一台V8发动机的重量垃吧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狈渭那,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂世捶横、多连杆后悬挂和防倾杆等蒂疯炭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僻腥蛙,分别是Burnt Orange(橘)判卯、Sequin Blue(蓝)电察、Excreme Sliver(银)商烤列。为了凸显GT Speed的特殊腻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羔。宾利工作人员表示凰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故充筹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崇,尤其是在中国等兴新市场更是突出丸锨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乌恃。    你知道胖子多么努力吗庐娩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形课。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颓。那些把高性能作为卖点的品牌该鹤,现在宾利也有资格和你们一较高下咖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恫悄胺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耗涕儒,其尺寸为(mm)耸墓:长4806涤、宽2227瘸嘎尚、高1394浩,轴距为2746mm饶。我知道吠幻粒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沙混粗,为了让你做到心中有数绰陵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彻观探。与竞争对手相比霖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肆齐保。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悲毖,哪怕国内的环境日趋恶劣垮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碍璃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成构,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慰洽,整个过程大约需要22秒慌笺嫡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间日,从而避免占用后备厢大部分的空间蹲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坚澈谩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忿镰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昧恐夹,没有法拉利暴躁棵速图,缺点恐怕是不高调福。不信你点击上方视频听听视频里声音被涝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郝蕾: 作为欧陆GT的性能旗舰贪萎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祈腺灭,不仔细研究根本发现不了它的区别掂穗。虽然外观变化之处并不算多卯藏黎,但是对于轻量化操、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沙巩。" "   7月21日诺速,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)美。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捞吞、北汽E150聚顷,成为第一期家用空间王冠军车盖豹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浆甜熟。它们会有怎样的空间表现靖泞侨,不如一起来见证掏等挛。 本期内容开始前鲤疥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧樊: 好了呛取,正式开始第二期内容深烽。不过简单说几句肉粮,为了没看过第一期的网友们毕颊:    你可能会发现嫉牌桐,随着岁月流逝狮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伟灰得,也当起了小爸爸猩。恰此时苦莽韭,他们对车的选择可能也有了新的取向迹溉疵,空间大瑞够搅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诲借。    基于此守枷汞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缄,让大家对车辆的实用性有个较全面登景勒、正确的认识煌师。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测染切、模拟一家三口郊游的情景实测憨、细节空间的展示内、实体娃娃的数据测量四个环节进行挤。   话不多说儡摔,有请今天的选手吴狭,登呈镄荨! 第一环节孺镜:堆放整理箱抗炮,能放多少放多少    由于很多厂商汰坏悼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时型,也会帮你量化一下车到底能装多少升谜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亥牛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雹锋,并加以不同颜色区分七拨松,目的是给你呈现最直观的感受番忍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据景韧,仅供大家感受一下修。今天我们拿箱子说话动骄街,看看它们这种数据到底能装多少箱子拜惋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慷:由于时间关系腔,我们这次只借到了骊威的低配版炽惭谜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娜,但高配版的骊威有这一功能充旧。 首先出场的是骊威浑哩绣:    状态一睹攻男:单纯的后备厢空间 状态二乱:放倒后排座椅后的空间 状态三病囊摹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评松痰: 骊威一如我们所想的那样轿祟忻,空间的确是其一大卖点蚀互。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时思逆,小伙伴们都惊叹了!骊威端,实力不凡青墩谷。   其次出场的是致炫荡:    状态一嫌:单纯的后备厢空间 状态二旱卑:放倒后排座椅后的空间 状态三沉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辛尸佰: 就如文章开头介绍致炫时所说辅,空间盒眠凸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缔擅。通过这一环节放整理箱的测试祈清丸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一式涡翅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三队棵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雄琼肆: 通过摆箱子的实战侯惜辛,以及上面表格数据的对比缺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利臣碌醚。而致炫与骊威差距也并不是太大廓,可见其空间不可小瞧灯奸糯。接下来又有哪些好玩儿环节帮九跨?而两车又会有怎样的表现呢孺?请继续往下看线钾怖。" "   今年5月负,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耙偶懂?9挡无用迟?自由光深度试驾报告》)戮。当时肯磋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钙软。    6月甘察,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驮漂。不过3.2L版的离地间隙恫、接近角呈徊传、离去角茂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挎敢节。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别爽赡蹈?    几天前徽,我和赵璞疏驳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颗,这车还行不行纶碘裙?    我们的第一站炭,魔都上海殴胎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咕爆朝。在经历了噩梦般的改签肥、等待慈妇档、登机叙性狼、继续等待之后惨颓榷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间博。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啤赏:“游遍世界各地缆韩,开尽天下好车糕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑色。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睫粕剑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的额,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稠竣惋。在此我可以不吹牛X的告诉大家门篇,我在纽北环实际驾驶过跋娜际。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI松兔羚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮时系管,在国内也非常抢手宫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升憨罗肌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障举。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溪逃驰,基本保留了GTI所有特征讳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升入爬惶,在舒适配置上也更加的平民化炮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整熄染劝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搏,例如两边的侧裙以及尾翼等磐温,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的软示。但低调的外观也有自己独有的设计元素喷订,例如车头处GTI特有的红色的拉线呈画爽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗽厦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橡婆雌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彻释狄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垢掣熟。另外粗膊渡,新车的LED尾灯造型也很有特色酱抵我。海外版GTI提供了红色扔木鲍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牧栓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玛白,但国产后或许可以与国内的消费见面经世涤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少继镭权,我把它们大概分成两类膛乾玛:靠谱的和不靠谱的魂膛。不靠谱的原因很多姆堆稀,有些续航里程太短农查,上车就开始为电量担心;有些性能太差逝蹿骡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比从,几十万买个两门小车两蜜观,真当我们都是土豪吗频拐?   不靠谱的理由千千万拜割弯,靠谱的标准则大致相同缮微缕。续航里程不能太短善窗,加速不能太慢咳豢,最好还有些实用性赫,价钱不贵就更好了贤桨旗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衬匈吾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爱窘绕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平溯锨帛,拿汽油车举例的话瑰,90%以上都算得上靠谱桨诺柏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鬼鸽,能达到及格水平的车型却不算多泌襄。我们的这辆测试车是2012款的瞪同心,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袒。还好时隔两年兑劫超,e6的动力系统并没有发生大变化薄辑,只是外形和配置有小小的调整霞媚吵。   续航里程倒畴孰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虾建累。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揩感邪,这其实只是理论值顾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冷莆,实际用车时很难达到按融舜。夏天空调班履搬、冬天暖风匙、高速快了闪纷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盎未煤。   这种电动车只是日常通勤还可以玻,但稍微有些想法洪,想去见个朋友幸藏锤、买个菜缎表邵,心里就得犯嘀咕阂。这种心中总有事悬着的感觉很难受苯拳绣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多承捐。   由于时间原因拜,我们只能简单测试一下e6的续航能力未。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孟,其中高速路况三分之二记蓉,城市路况三分之一懊并。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搓酞逻,我们的行程其实就是三段习嘛关,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)躺很叮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)码才,显示续航里程320公里练庐间。完成第一段高速路程时(43公里)先船豌,电池余量82%(耗电17%)斜川苔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞄杉,电池余量63%(耗电19%)岔肌伞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怜揽缔,电池余量45%(耗电18%)绵林红,续航里程134公里(减少61公里)呵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魄翠煽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右但,比如第一段高速行驶陡,续航里程减了59公里嘎,而实际行驶了43公里龄乏,二者大概是0.7倍的关系冒惩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垂焦牢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瘸,拥堵路况似乎还更费电一些铝袍售。" "  近两年耸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮黎,很多大厂都推出了自己的纯电动车泡下卞,先不说比亚迪这些纯自主品牌舷必钦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岸赎蹄。今天疤煎势,我们就提到了之诺这个品牌建,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缮集,主打高端戌胎欺,并且未来也是只进行纯电动车的研发扇守,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芹。今天贪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E埂虎械,下面我们就对这款车型做一次体验豌会钦。   之诺1E只租不卖茸薄朔,租赁价格为乡膏:日租金为400元/天捅曹把,长租(3年期)为7400元/月荤醛琶,现在消费者就可以对这款车进行租赁弘汾绒。   租赁价格包含兴:车辆上牌解咳、充电盒安装(7.5小时充满)呕肪郴、保险垃圈、每6个月一次定期检查保养憋锭兴、车辆维修仍,7天24小时道路救援汗、拖车以及备用车辆等韭瞄料。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菲棺辣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑞甜,虽然亮点不是很多胸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离残,树立之诺自身品牌的辨识度偏焙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旅,辨识度极高舱。 既然是同平台打造拟,那么轴距和宝马X1也是相同的陇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绒,尺寸为225/50 R17损描垒,这款轮胎最主要是为了节能考虑申。   本文导航   分享到爱涸吨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稿,它是南京依维柯生产的车型屋,隶属于跃进品牌旗下陈姆,是一款定位中高端的轻卡产品偷侧姓。该车是在2013年1月首次发布的绍看督,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恳,为用户提供了更多的备选车型棠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蟹妙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雾屁券。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域界恢,宝马向来不走寻常路蔷,旗下的SUV并非越野硬汉钨撬钝,而是更加注重公路操控性桐簿新,所以在外形上也有着自己的独到见解旧。Coupe原本只是轿跑车的特征篇暖苯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上混。在这种背景之下杀,X4应运而生精铅枯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猜腾,宝马对于X4的设计便更加得心应手菲。从车身尺寸来看跋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氢儒。然而实际感受上睛厩垃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力和亨。它们的关系就如同X6和X5眷桂菊,一个张扬痕妇、一个低调歧熟。要想四常酷姥?X4很在行操策亢。   这辆X4的外观加入了大量M套件午,进一步凸显了它的运动风格习。夸张的前后包围降低了视觉重心脐汰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢穷?所以粗使汐,接近角降恕、离去角这些数据对于X4来说拾惮挨,根本不重要撕青。   和X6一样捂,性感的臀部是X4最迷人的地方掳薄经。如果从车尾来看芬,X4确实比X3运动了不少筒洼,高挑的腰线丸、厚重的尾部都能给人很强的力量感娜俯躬。对于35i来说涪,单边双出的尾排着实有些低调讥纪嫂。尾灯的造型是典型的宝马风格姥,造型简单供乏竣、大气容栓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捐,前245mm石绕悲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)萍怒很,这是一款综合静音闭成箔、舒适识、操控于一体的轮胎歉河。在我看来却赤胚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎德哄垛,似乎更为合适矗。" "  原标题晨帕谱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咸酗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挖拭,该车除了外观造型犀利筒竟壁、内饰豪华纯、配置丰富之外弥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岁擎疆。作为一款以年轻瑰、时尚为主旋律的产品骸,NX开起来的感受如何兑临,今天我就为大家正式揭秘跋憾。(注逻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称聪降怕,如NX禄、ES理歌旦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亩情:   NX车型的外观内饰设计风格份魂,在之前的文章中我已做了详细介绍瘸类,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品空谩氓。从实车给人的感觉来看电陶,它的确做到了这点揽,不少人见到它的第一反应就是控骸艘:恩马镐,这车挺个性背、挺漂亮盖揉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅性钉词,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计从沃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夹莎。此外全帘辜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯死诬菇,进一步提升了科技感弄。不过它并非全系标配蔚卵纷,在入门级车型上近光灯依旧是LED柬蹋歧,远光灯为卤素灯泡敌弟焕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阜饲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遍菇、宝马X1做直接竞争乘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镀亮停,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倡畦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凶疟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格部堪勿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅啤,其中一款为17英寸输性糕,另两款为18英寸售。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卡嘛孔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎练,在国内的售价大约1700元/条侣说蒋。   车尾线条与前脸相呼应蛔,造型犀利快旱芹,棱角分明递茨两,以凸显整车年轻奢沸、运动化的产品定位河佃胖。同时该此,尾灯设计十分用心伺汐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冀私,特意在接缝处增加了一小块LED潜蔑。   内饰方面芳膊咎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悍查,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敌膜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用素,大幅提升了车内的豪华氛围剿。   据雷克萨斯厂商人员介绍偏囊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统形塘,它的使用方法类似于电脑的触模板陪,并带有震动回馈功能脐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泛媚。此外杭推,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统概柏肮,我们咨询厂商工作人员勺,这配置会不会引入中国委瀑,对方并没有给出明确答复迸劳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适时册,作为家族中的新进成员辅嚷,NX的表现自然也不会差挨峨。为了符合它运动化的定位黄饭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浑痘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现褪激袖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顷税。   在海外府峡,NX提供了全景天窗撼撅、普通天窗和无天窗三种版本的车型典楞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倒,采光效果很好价蚂湿,但无法开启错媚赎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粱现,采用的是外开式设计辞查肯。可以确定的是和彭,上述两种版本的天窗都将引入中国炮磁膳,至于无天窗版车型是否会引进宠,暂不清楚岭盲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涎,马自达CX-7在海外推出;2009年坟徊,2.5L两驱车型引入国内芬,售价28.8万;2010年膏,增配的小改款车型上市淮,售价29.08万岭介陵,同时宣布国产意向;2012年培粹聊,海外CX-7停产;2014年船活稿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狸卷,等它国产的人此时已经老了四岁了筹蛊。   从以进口的身份引入国内携畴,到正式国产经历了四年左右的时间米耻,在这四年中进口CX-7销量并不好竭,一方面是当时市场不成熟动关灵,后期竞品丛生将其埋没了诞桅。另一方面原因也在其本身江,比如定价高饰层南、2.5L发动机动力孱弱等等浦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钦傅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擞皇。在测试之前鳞迷无,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骋变守?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恳汤牵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驴陡,搭配6挡手自一体变速箱额。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机城,只不过调校要比CX-7上的更为激进伺磨。即便如此社,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涎荤粒。   油门的设定比较灵敏霉瞧弥,起步和加速初段都还比较轻盈芳频互,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邵,而不至于拖沓朔啊蛙,一切都显得易于掌握禽避。变速箱和发动机配合的是那么默契且,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墨,只是在极拥堵的道路上蠕动时邢改,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹭疆办,问题不大很认。   转向和悬架的设定偏向运动冕,采用机械液压助力的转向系统比较重鹅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣傲勾。悬架没有“忽悠”的表现厢汉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糕,车内乘员经扯推海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尖痘肯。悬架后段偏硬伞捷泞,在弯道中并没有明显的侧倾孟居睬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错襄丛踌,动力供给够积极汉撩,表现不错姜毛克,驾驶感觉非常轻松雷,动力的跟进也很是及时铅疼饶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)普色葡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm竟锨题,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鳖飞屁,而且不是那种喷涌般的迸发啡并闲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煽,给人相对内向保守的错觉糙链塑。   CX-7更擅长的是中途加速疚赊,比如从60公里/小时开始跨娜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓福,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诫天,这几天这种沮丧感时常出现殿栏苟。不过也正是这个中段加速的特点免定搂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萍靶藕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右确尖,稍踩油门就奔向3000rpm吉团,便能得到很好的响应坦蹿,仅有极为短暂的降挡迟疑哄交读,随后就催逼出了足够的扭矩暮竟。简而言之喉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的担悲奋,容易上手炽醇嫉,各方面的表现也都算令人满意筐汗曹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窖,涡轮增压器起到了明显的效果炉木波,就像注入了某种精神类药物类舜硷,虽不时刻保持着亢奋状态记些,但兴奋状态确实随时可以到来捎,一切都听从指挥痴。这种持续的加速感可以维持一段时间敌倍昂,心里不禁一阵爽快态,当然累福掏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宠浚埃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肌技稀,消耗燃油17.94升娃,平均时速为30公里/小时匠陕褥,全程开启空调了巍雹,平均油耗为13.3升/百公里杏棉歌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腊舜筋,CX-7绝不算省油的那类其瓣,准确的说是比较费油委。另外逢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油懂富坦,无疑使用成本相对较高梆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妓狼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诉坏。说实话豹,那是我第一次接触这两款车咸咳纺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卵瞪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机管无,动力同样够用朽熬,但输出并不算线性尺膳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哺。当时我就在想略拇为,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了办竭闯,而如今厂家真的这么干了共。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统散勉,增加了几项配置钠寡,外观方面几乎没有改动嫁钞,图中的这款车只是增加了车顶行李架侧素虑、车尾扰流板和挡泥板等选装件囤度嗜。   这款帅客HR16是一款7座车型蔚,它可以满足国V排放标准班,车窗后半部分采用了隐私玻璃含蠢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仁惭。当然屁杠嫉,帅客实际上是一款既可以满足载人略,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)收,所以它的车系中包含了5座骆、7座试酚悸、国IV佩、国V等各种不同版本具钢洼。   除了挡泥板之外赋淋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高米嫩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拿蕾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓢,其中的最强模式叫作“Dynamic”矫,译为“动态”泉。有意思的是护,在英文里喀募脐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机党缺苍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沸?——开启动态模式写囤市,就等于点燃了一根无形的导火线抢诲性。   要追根溯源的话颅,炸药起始于中国沥,属于四大发明之一率,不过相比中国发明的黑火药藤鞘,硝酸甘油平时更加安全可控戒脯胸,而且破坏力更强恼锻。奥迪RS 7同样如此叼墩邪,它多数时候表现得比较随和俗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冒辱窍。   首先从外观上就容易看出它很厉害犀。奥迪A7之所以独特乃采,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗓,人们将之称为“Sportback”肥,在我看来堡,它的廓更像是一只优雅的海龟呈扒拨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扒卯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装络,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光从刚驮,所以它已经不是传统爬行类的龟忍钞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胎士,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同借岛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗅晾,让人不由自主的去稳稳扶住3横嚏、9点位置悄。   在风骚的外形和各种真皮顽、碳纤维材质的覆盖之下华甘陀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性催炭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哨岛看,这一点很好粕郊捶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV龚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溅。即便在这种情况下弄疚攫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价看劳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题森女:谁给你的自信卖这么贵劝?不错千堵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗜拌太,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞪逃膳?我们一比高下汲逢。 外观对比芬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暖浑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涸感,所以我决定说点可以量化的东西缸。首先椒角,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碱霉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壕蹄。其次可能是由于动力的原因骂卞尼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萝仇狡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乱,备受关注的长安CS75正式宣布上市涩吕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矾疤。在前期的试驾活动上伐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烽麓恫,并对其驾驶品质给予了极高的评价兜奈慌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摔挝掳,和手动挡车型相比菱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搂。 ● 外观内饰的简单介绍乏偷项:   在外观方面凛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型边,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淖,甚至连一个小尾标都没有唐泥码。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿必妊,但1.8T车主可能会对此有一些不满无脊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm络匆,轴距为2700mm采,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5码滩、奔腾X80以及哈弗H6诧爽钱,CS75还是相当有竞争力的尝撮,它的轴距和长度最大夹,宽度仅次于哈弗H6肥腻蓖,高度相比瑞虎5矮了35mm吨即纱。   在外部配置上颇攻犀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唬踞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角史盎。另外茄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯射拈酶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昏搽呻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欧光。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拍合,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫉铅铜,市场售价约为700元/条秽从,在同级别中算是很厚道的配备了嫉缔洼。此外雹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栓凯全,只是轮圈被替换为铁轮圈柯翻吠,还是俩字——厚道类辣膜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格没狄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足士,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板魔螺,看起来更有层次感伍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒂、设计毫无新意眯、用料也很一般等不好的印象宋。不过近年来沽午共,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贬,长安便是其一翁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汞,也很难找出它的缺点拈,按键觅婪、旋钮的阻尼适中耍,手感很不错斗嫉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贪继,分辨率和反应速度都还不错仆魄赐,不过在功能性上它只提供基本的导航块丢烤、DVD馈岔兜、电台复、倒车影像及蓝牙功能琉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐思蛙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膊梳衅,但是厂家对此并没有改进讼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放八典。但是嫌瘦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宏贩缴,同时设备名称也无法显示完整堕,在用户体验上还有提升空间琼烽泵。   不过勒讹,在一些细节处理上骚苗劳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意百潦乡。比如在挡把前方的储物格宠攀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理艇试,不过这块材质却为硬塑料悉千,实际上根本无法达到防滑的效果趣痴逆。另外懈袖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涵梧,这点值得表扬杆,但必须手动摁下开关才能点亮卧挫奠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龟垛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果老。座椅填充物软硬适中鞋,刚刚好归,并不会软到开久了腰疼式公,也不至于硬到硌(gè)人涟狡谓。除此之外抱,包裹性表现也很不错固阿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中每础浓。另外论父,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节默。   车内乘坐空间表现上目牵韧,身高180cm的编辑身处前排惯汰,头部约有一拳左右的空间地,此时移身至后排穆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戏对涟。作为一台紧凑型SUV车型厂操,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筐。   来到后备厢努垮,长安官方给出的容积数据为590-1560L沫萌,表现中规中矩汹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韧莱累,增加消费者对于整车的好感度巾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甭擅激,如今市面上的电动车产品越来越多钒糖躬,开始逐渐走入人们的生活壁八蒋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郎队,大家对它的了解可能还不是很多茧帮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元圣扛。那么这款车究竟如何呢栖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上共切授,我们终于有机会近距离接触一下俯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呐患胃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质朴孔檀,因此其与众泰汽车合作插惹卧,推出众泰知豆电动车舒彼遁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俯实评,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识死懒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吼畔?不管你信不信婚,反正我信了铰楼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挎维,售价为24.98万-28.98万元衅,共有三款配置可烟ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统烹吹,取而代之的是前置前驱的驱动形式堵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雾挺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鼎,1.4T的发动机到底够不够用陕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咳乔,这些问题都难免让人担心刺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陋,它又是否值这个价格蜜,下面让我来终结你的这些疑惑淮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力曝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郡晚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凰筷详,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慧喷,既然大家都关心这一问题惯,那么我们就从这个问题开始一一解决宛反祟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顿蓟保,其最大输出功率为110kW巨怀,峰值扭矩可以达到250Nm村,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刻麻耍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后划吴,动力储备不足方面的顾虑戒香,但是这些想法也好顾虑也罢欢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伦嘲,油门初段的旷量微乎其微督。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捂去酣,当发动机的转速达到1750转时封,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩略,强烈的推背感也会随之而来惺交眠,如果你不是冷静下来思考一下客薯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受髓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蚕嘛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候袭胶,一开始的想法和我一样甘称吾,换了1.4T发动机之后绣薪昆,动力跟的上吗箱黔慌?心里总是怀揣着这样一个疑问退庙惺,但是当他们开了一段时间之后褂梅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溃甸礁,处于D挡模式时堪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钳落铂,但也感觉不到激进的性格陷桅。但是当车辆处于S挡时讼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉可斡,整个车似乎突然变得紧张了起来杆嗡,时刻专注着你踩油门的右脚寇坞,稍有动作便会迅速做出响应伦素从。   在城市的驾驶中但吩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弹躬迸,当你深踩油门时久崇倡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舜卢朵,或者可以说对次,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庇匙。此外冗,作为一台不折不扣的城市SUV娶默奈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验械味嫡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惜宦瘟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量燎袒厢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郸堤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剃白迪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钡,整个加速的过程非常线性法厘离,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时排剐舜,不会表现的非常神经质非。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膝变磨,这台变速箱给人的感觉非常聪明髓某,可以准确的猜出驾驶者的意图笆,在换挡的速度和时机方面非常到位胁驳雀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肛葡。此外露,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错导。当车辆处于D挡模式下舞,当发动机的转速达到2000转时须,这台变速箱便会进行升挡的动作赴醚,从而保证日常驾驶更好的经济性思。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抄赌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止归浦。   这台变速箱也并不是近乎完美喜搽,它当然也存在着自身的不足承。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扯案灯,尤其是在低速的区间内理碘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桃。此外采,该车提供了四种驾驶模式的选择逼蛔,分别为经济扰蝗剂、舒适跑俄才、自动和动态模式钢奔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佰。 性能测试饲烽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辉蛋搏,最终的破百成绩为9.14秒匿卿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丛。奥迪Q3在三挡时完成了破百咀坚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程警尸法。此外度弛退,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撅,非趁派肱纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绘,整个加速的过程十分平顺和线性逝茹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醚。车辆在全力起步的过程中袜蹲,由于没有采用quattro四驱系统爬佩,车身有轻微的抬头现象炭渐衡,前悬挂的拉伸比较明显铃。 性能测试闻脆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扳眠喘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米竿蛇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潭妊阀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岗。在整个制动的过程中谐伐毕,G值适中保持在-0.9到-1之间铺惰方,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丘,前悬挂很大程度的收到挤压福,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偷瓢败。此外醇,该车在连续制动的情况下熟,受到的热衰退现象比较明显勉扑现,在连续测试过后赌匣,制动距离增长了接近2米溶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容龋瘸羚,动力方面也足以应对使用的需求爬杠乡,尤其是在低扭方面捶,这台发动机表现除了浑厚的功底毕瓦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平体晤。对于一台城市SUV来说仓睡芹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑任。" "  你有没有这样的勇气钠,一辈子只留着一种发型耗八浪,带着一种款式的眼镜离?或许多数人会摇头说不磁牧衡。试想你现在穿着中山装腿骡离,带着大边框谓肌,留着中分头走在街上识脆姥,别人必定会投来异样的眼光吗庇泉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勿,但有一种美霉,却是永恒的譬茄,我们称之为“经典”饥。就像中山装逐渐演变成了“国服”零忍苍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镜,看似过时的东西稍加润色队瞎,就会焕发出经典的力量私。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炉欺擅,也是一个互相佐证的问题旁视哎。正是扛住了时间的消磨百靶,一个产品一种设计才能称之为经典弦善戚。而正是因为它是经典射,所以无论时间如何过往惯,岁月如何变迁飘前,它依旧能代表着美投。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脓、保时捷911细吼没、MINI这几款车了凛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸽潍稍,这是一种财富巾脑糜,就像一个国家的历史一样暖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屠礁。但就像中山装一样怯,如果不稍加改动前康,依旧会被人说土气劲,MINI也是一样颅,细节的升华会有益于经典的传播和传承存。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驹,是全新MINI车系中性能最好的裙淋。所以车头车尾都会看到“S”的字样绍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粱辉秦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部米,这是它彰显不同的地方吾琉,尾灯的轮廓更大了定,但相比老款不够凝练少趴达,同时你也感受不到它有何种审美的进步洼募朔,个人感觉它是为了变化而变化谦镶垂。轮毂方面步,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号募悄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)床。不过趟沛,在真正接触到保时捷Macan之前描,我对它的真正实力也有所质疑歇拎。众所周知辛揩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坤酣脊?带着这个疑虑凛冷梳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅独。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同下填柑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗽挫睡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似憋佬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赣恭放,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桂艘。在没有任何参考坐标的情况下苏冗娃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的思嫡。排除了惯性思维的困扰架,对于一款新车而言或许并非坏事慌斯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贤郎,因此有关它的设计特征我们并不陌生策。作为保时捷推出的第二款SUV车型旅便,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仙抠巢,同时也融入了许多独特的元素喘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征林插梆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迫,因此在细节处理上浚,新车融入了更加激进的设计元素被。    作为入门版车型辅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯容撮隧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拇伟,并采用导光条设计受,其视觉效果更具科技感对戒。   保时捷Macan的腰线位置较高秃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汕圣垦,营造出强烈的动态视觉效果称。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醚男。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滑袒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格祁阶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况难麓惹,我的同事此前已经为大家介绍控刚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解播。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍幌陷瑞。" "   ??????? 提起观致供衔塘,大家都会想起什么醋?这似乎是一个难以回答的问题贫蝎豌。作为一个有着中国血统的全新品牌枷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惮饯。在2013年溅算七,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讣姓,一石惊起千层浪催隘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锋。   如今米钢瓷,观致的第二款车型深,观致3五门版也如约而至藩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扦?它的到来甜,在扩充了观致的产品线之后肺垃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狼?自然是令我们拭目以待沸灯吃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车褪暮搜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今禾纯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型查,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型囤鸽井,时至今日都没有做大幅的修改蒲米。就是这样一个古董级外貌的家伙摩驰,最近竟然和新能源技术杠上了老辨雄。2013年的日内瓦车展上感逻,路虎推出了一款纯电动卫士亩,旨在告诉大家卫士宝刀未老剃坷绊。而这些天探朔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叼焦,看起来潞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了币力贯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踩磊掇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恍狭垢,并未成为现实毯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桨户叫。   事情的转折点发生在2014年6月18日镀撅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酥唉伟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车介,并且这一次匈,车身上已经重新贴上了拉花北拆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遍逛蜕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹭晒,而是一台真正的电动版卫士宋。   之后通过各种途径的联系灵囊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剧,虽然这并不是一款量产车裁水猎,也没有任何电动机染、电池组方面的参数数据景, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涂怪隧,我们认为此次试驾还是很有意义的嗓纹。   ■ 外观造型谅老券:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杆哺伴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样别沁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畦维换。   电动版卫士全球仅有7台幕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汲,基于卫士110车型打造判砷乏,可以根据情况容纳5个或7个座椅卸,算是车系中的“旅行款”辛释。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懂娜创,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浮罚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懦厂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡书龋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外轿,丝毫不加以修饰深壤械。按照官方对柴油版车型的销售策略胖蒋祭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纶喜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睫前刮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弟绥。正对车头俗贩,右侧翼子板的通风口也是镂空的弧乔,下方是空调系统的进气口逼,而左侧的则仅仅用作装饰糖伴从,所以是完全封死的状态挟嘶。   平直的挡风玻璃供、小雨刷肚、面积可观手动调节后视镜港挛哀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钉耸冷,而在这台电动版卫士上间挥酬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胯己。   实际上肛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致反恳版,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捣,电动车窗只照顾到前排乘客赤册,第二排为手摇的椭涵奉,第三排则仅仅是推拉窗嗓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漠课,确实萌挖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车头,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中热悄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戎粕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谎扮。   三窗式车尾设计除了古老外任,想不出更多的词去形容吭,好在后窗电加热俗料、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舜虹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统概办。至于各种不同用处的尾灯冻禾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扑婚砰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疲回傻,并配备了13针牵引电力接口去杏篇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奋拦。而对于电动版卫士来说记痉慰,这款车的拖曳能力也非一般强大犯弓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缆淌铝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掣桶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皇惟,在这四年一次的盛世当中揩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注当词镣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘搿,在经过整体的细化改进后整体更出色衔可耍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈磺烊肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巢薪,对于这样一款小车到底怎样患玖,让我们一起一探究竟爬涂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计欧罕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绍亭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格看殿共,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硷磐挎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰撩耍可靠的选择灸。   相比现在很多的车型客秸冬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妈绩玖,个人比较喜欢这样的感觉腹,朴素也是另一种风格缓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鳖套撂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轨贸,可以说是起到了点睛的作用匈摩贝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淌,看起来还有些运动精神仓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伙酬,同时也是远近光一体设计啦蔽娩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气关娜,更加突出其可爱的造型风格贪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纺赔鳖,同时也表明了J2的一种年轻风格低。虽然是一款定价不高的微型家用车团必按,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夹凶怒,雾灯虽然不是什么贵重的配置和概,但对于安全的保障还是多一分才好是女棋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翱通,实际使用中虽然刮水面积稍猩戳印,但整体还是清理的非常干净叭痘息。   在车体侧面造型上囊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筏蔽凌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怠崎念,这样给头部空间会留出很多卯好,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缮搓。腰线起始的位置和大灯高度相同兜残佩,这给了驾驶员足够大的视野空间暑芜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翘咳狡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格规仑。   在尾部造型上回驶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计律,同时加大了尾部示宽灯的面积捎,为了就是提示后方车辆注意安全雌剂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亩牡,内部非常的深不过开口非常星尴Σ啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粱季宋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迁巍脑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎告藉,虽然是钢圈惨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳楔寐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逛兜磕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邓酿驳。另外驴,一直让人头疼的售价问题蜡膏猜,此次又出现了圭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势北。价格问题暮梳,在上市新闻 中已谈了很多逢老,不过与价格相比钨露额,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虹垮寡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淖辫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铆侍粱,即将为各位解开疑问缎厂。   观致3五门版已于6月24日上市捶,目前指导价已公布亭,售价区间11.99-17.19万元 憋丛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捻焦撅:依然遵循简洁的设计思路普肖,造型更显年轻啦拣介。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肃同,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碌堡港,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穷。可以说每,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歼牢堡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格界斜勿,不过在细节上却更显年轻墓肋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm填,轴距为2690mm毫被,除了长度缩短了177mm之外廊断,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别食纠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话德,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疟躺柿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了椒。在车身颜色上扮跺,观致3五门版同样有6种颜色可讶病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕几赣居,色彩更为鲜亮恢,也更有时尚感氖倒牛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痛疟腥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寒靛谰,而前雾灯也采用了圆形的设计斑物,更显时尚傻罕跺。另外猎夹栓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敬、转向辅助灯和大灯清洗装置踌绣恳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肯恰贪。   除此之外史,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笨咀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诧替丛,并且轮圈的款式也更加的年轻啼桂顶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犀戮吞。所以在轮圈与轮胎的规格上抨霉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氯蹦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍檄弄粟:与三厢版一致界,细节改变不大乾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铣牵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逢露。中控台采用对称式设计浮纺,各种功能布置规整节,按钮数量控制在了合理的范围内绍,不会给人一种杂乱的感觉扦。平底式多功能方向盘与三厢版无异噬聚,造型很有运动感骆揣,真皮包裹的外圈握感也很不错迷素娜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惫拍娥,除了蓝牙电话寞、多媒体播放等这些基本配置之外寒骗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务太。除此之外宋,车主还可选配观致逸云的增值服务梯,该服务包含实时交通路况炭、实时停车场信息和地图更新等顷墙。 ● 座椅及乘坐空间入让粪:白色绲边真皮座椅很有时尚感沸睹乔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能己,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能解,与三厢版顶配车型相同钦涸辈。不过区别在于嚼涪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妈辛酣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雄畦禾。   在乘坐空间方面可,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亩黄速,并将座椅调到最低位置后赔,头部空间大约为1拳鞍触,显得很宽裕;而进入后排后晴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炒腊挺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帕坝徐。后排中间地板隆起幅度较大烩,长度也不适合搁脚欧,中间乘客的舒适度会受到一些影响同贯苔。 ● 后备厢告息、储物空间和天窗钞场苛:后备厢容积403-1105升混失磷,储物格众多炮顾咀。   在不放倒后排座椅的情况下久,观致3五门版后备厢容积为403升翅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拱。如果嫌这样的空间还不够的话粟才孝,将后排座椅全部放倒后疥骚,空间最大可扩大到1105升辅。除此之外鲍都,如果您随身携带了诸如手机损、饮料之类的细碎物品的话吵羚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负ば浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗡按,可打开的总面积约为0.22平方米副蕉本,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抡屡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机函疤吾,两者最大功率分别为126马力和156马力臣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懦猫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扁散。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伶暮锣,其他车型均采用6速双离合变速箱穗唯陌。在底盘悬架方面妊锚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统书寞想,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滩屏箩。 ● 驾驶感受附洪犬:底盘调校水准高胖,变速箱低速平顺性比三厢版好宛糠疯。   此次试驾会上夏卵,我们大部分时间都行走在城市道路中才,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豢敦取,起步时若是轻踩油门踏板狄,车辆的提速会显得比较迟缓乃,若要改善的话秤,需要至少踩下1/2的踏板行程戈簿。对于开惯了日系车的朋友们来说镐达愁,这种偏向于传统欧系车型风格烁,而非“一点就有”的油门调谐Γ可能需要一点适应的过程仙景。   而在整个加速的过程中戊庇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窖氛独,咆哮声已经传入驾驶舱标羡山,可就是不见变速箱及时升挡墩铂。另一方面梆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入花慨刑,整个介入过程并不是特别的线性受,其工作时的噪音也清晰可辨颊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谐都。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侵绒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漆蜂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氓,并且伴随着强烈的顿挫感佳帮汰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多太建。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态清,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少超测,虽然顿挫感还是有梨活莎,但已经能够被绝大部分消费者所接受恕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的体,那么我可以回答您贡吹萎,和大众的DSG表现相差无几赣澎。胖。   从观致工程师的口中得知嫉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘟莫扦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娃祷权,对变速箱程序坏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梳,找到其中一个最佳点渺梨煎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茧缔。   在手动模式下困躬,发动机的表现仍然很积极柔,不过由于其低速动力输出并不出众尽沫,其加速度并不能让人感到满意雀卷,很大程度上拧铂夺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菊粉青。此外等谭疥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浓曹美,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磐票胖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘁精扭,而在此前的三门版车型上缝工,我们就给予了相当高的评价届。虽然仅从结构上来看磨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控噶,但作为一款家用车伙怠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性物,高速行驶变道保证稳定性枪。事实证明兰栓尸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跑驰斜,并且从车底反馈至车厢内的声音沤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杀蛊精,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沦瓦患。   ● 编辑总结灸冯娥:   从我们此次的试驾感受来看蓖豢挤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抹吧贺、时髦的外形蚂锭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巫部。与之前我们体验的三厢版车型相比坦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步物刷腥,尽管目前顿挫感还是存在碘祁徽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杆桥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疤,有值得称赞的地方桶八,自然也存在着一些不足秀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸽号。另外详恨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的继。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元描犬娘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郝、转向辅助灯及大灯清洗功能滇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桃角,这样看来酚广逆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胆嚏故。不过耿功,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢通?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧携胖窝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间小,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慕季。但个人更喜欢两厢版本瞄据,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臼辩皖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾波。当然犬内遣,作为同一款车沫胁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苫。三厢版本更加实用梧勤膊,两厢版外观更加时尚干练皇。今天带来这款两厢版爱唯欧搪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屁衅柔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容判融热,大灯的设计相对保守了勾,但也减少了人们对于这台车的争议性坦。从而扩大了消费人群炕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好客,各有各的美窍抡。但无疑磊厂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的传款羚。   侧面的变化并不是很明显靡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黔。相比三厢版要顺眼的多虎钙。车尾的变化同样集中在尾灯上吭唐槽,尾灯的轮廓变化倒是不大欣弦醇,变化主要集中在尾灯颜色的改变投袜徊。深红色的外围显得更有质感慰寇档。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琳吞,越野车是最好的选择稻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车昂架派,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仁退,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事含抖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筹懈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敖玩耽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没殴迟煤。除了电视剧的锦上添花碱焙仕,BJ40本身的魅力也势不可挡方,下面我们就走近这款“北京青年”屋葡郸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼媚佰填。   外观/内饰伎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凯,或许有人会问那为什么还要进行测试氢。其实答案很简单肛,之前测试的BJ40是一款试装车巷凉布,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疼孙你,包括电视剧中车辆也是如此绵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撇妮剿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升教显瞄。虽然我没有见过之前的试装车撅陵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异县假弄,甚至有些地方与牧马人不相上下歉慧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了双澄认,这里就不再做过多赘述集惨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锭讹,你会发现并没什么科技感垢,简单的线条颠啡、硬派越野车特有的见棱见角的气质办,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面紊捐粕。另外管,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留播幢。硬质塑料质地的中控面板很厚实凭鸵,比起舒服的软性塑料手感稍差衫纱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缆,同理使用织布座椅也是一样尸,无论您是刚刚涉过水殿邓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隙物甜,都不用担心赡掣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诞扮辫,不需要华丽的外表去装饰帽。虽然BJ40有着很浓重的模仿岸陵醇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缅,那只能说这个人并不了解硬派越野车酬肯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狗妥戏,让人想到真正的场地里去撒点野辰凯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皋?惊险的高速穿插陌、精彩的甩尾掉头熊、惊艳的侧向双轮行进颊蒙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瑞克亭。时过境迁床恫,萨博虽已退出中国市撤妗,但把经典的两款车型(即9-3希开、9-5)的技术留在了中国蘑,在北汽成功收购萨博技术后赡枚戌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氖狗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型问卷酣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术收,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阔厩酶,主打性价比与实用性趣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驰,只是在某些方面使用了相关技术而已狮堤境。   从外形设计上就不难看出窝封母,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斯访睫,同时车身上所使用的犀利线条挝,令时尚动感的氛围展现得十分充分彩忱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腐实,车身各项参数都小于萨博9-3解,所以直接套用的说辞显然并不成立料寐背。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出详鄙本,打造一款可以继承优秀基因萝吹,并适合普通家庭用户的车型覆维,成为了设计团队主攻课程匡嘶弹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情成京凛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恼,但紧凑的造型与简练的线条谎傅,使其观感的持久性更好矾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多份,很多厂家也开始重视其了这一细分市场么沸损。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扁,价格能接受脐傲巩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型握。而现在也有很多车型供大家选择凸斜弊,包括大众途安热,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现箩,它还有一个进口车的身份褪纯。接下来年,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现幢。   外观络赂嫉:起亚最新家族设计陈投,略显可爱短乌,大部分能接受酣涉涸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缅茶丁,同时又有一种独特的卡通味道沮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扣,没有配备氙气大灯鹿,但全系均带有LED日间行车灯龟膝鸥、透镜及大灯高度可调功能圃溉等。雾灯部分的设计很有个性项惊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辱。   由于车身高度降低俄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犁救,平滑的车顶线条降低了风阻系数猫抡,流线型设计更加美观稀墓筹。全系除顶配的豪华版外猎芒,后视镜都没有集成转向灯功能泛。另外惟良非,低配车型的轮毂也比较简洁邓琴,轮胎规格为205/55 R16怒。   新佳乐车尾的设计十分简洁咎扯,总体看上去比较圆润镰凛愁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冉差撂,凸起的轮廓首尾呼应毁扦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雌捍菏,车顶带有行李架琉省十,具备一定的实用性堕瞥。新佳乐全系标配倒车雷达功能脯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像介。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膝驼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题趁仟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徽签,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纪椒。而提到雷克萨斯筹九敦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样椒刷,立刻联想到了舒适碍撇、安静等一系列形容词灭。   作为雷克萨斯主力车型萝靠,ES系列占据其在华销量近半壁江山恃,舒适叛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价爆妊膘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闭,更是有充足的理由享受这些评语累沪。但更重要的是写,在环境日益恶化媚、石油资源日益紧张郴力、油价越来越高的今天帛僚滦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猜。   外观部分设兰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)色。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生独,和前代相比进化明显比。初次亮相时蕉似,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期违。与丰田一样矛投瘟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孩莫,目前已被广大消费者接受坤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题售。   外部配置上灯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奸纺肖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苛亭缄,与中网造型配合不错龚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捂,轴距2820mm钠晤勘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撤,ES没有针对中国市场刻意加长郊赦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挠伸繁,轴距比老款增加了45mm灰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呢熬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垦拧咸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们煞。当然刻穿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垄馈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起话虱傅。另外蔚患,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内临随阶,更加低调碴桔簧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迟齿、忘记沉默寡言的正装车主肠蓝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框醛怜驾、忘记... ...算了拼枚承,需要忘记的东西太多反,你只需要记得一点俊廖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氖触暴。   奥迪的低调老,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝般,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酿哗俯。依托自奥迪A7的造型设计匆时,RS7依然拥有优雅的造型楼阜览,仅仅在一些细微的地方差玲,RS7做了运动化改进苏淑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅藤沽、以及哑光附件坏室。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仍范、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厦。   如果客户需要劣舱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钾撕,其轮胎规格达到275/30 R21杯挡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气博豢。排气管依旧体现出奥迪的低调厩,外部看是两个椭圆形排气管翟侧炒,而其实际是双出四排气夕崇少,因为单侧双排气有节流阀彭胆,用于改变排气通道无梯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣殊瞄滑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的褥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笺劝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漆拌膊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聪痪淮。车钥匙蔽、平底三辐真皮方向盘模、运动前座椅踞外、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熔喇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示噬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伯噶,还提供发动机增压压力炯、机油温度显示和圈速计时器等数据稗刮岔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惰,并提供其它3种材料作为选装斯。车顶内衬标配黑色织布惯阮敞,可选配黑色Alcantara面料薄成。搁脚板盖、刹车踏板佬措掣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堂纹娟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虽、一体式头枕的运动座椅狼间,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料聚,并提供钻石绗缝涂衰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弹亭骄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装节潭妥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腺,就像微博上说的怒骏怒,一次刻骨铭心的爱情鸽,一次说走就走的旅行什么的挠韩删。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焙尝航,但在现实中旦掂临,你不能永远一副放纵不羁的样子快貉屡,特别是在资金有限的情况下绊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苹。此时你就需要一辆价格便宜项背逞、实用可靠的多功能车型磕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛙剂窖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伸,分别是景逸X3和景逸X5虚,形成高低搭配产品布局车讳。景逸X3属于入门车型绷暖,共有三个配置楼,指导价从6.99万到7.79万元耻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洁磺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看工,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棺拘凶。这款车的前脸采用了新的风格样式禽藤想,线条比较硬朗挎群擦,造型简洁流畅茎琉玲,同时又很饱满壳层呛,没有过分追求标新立异的夸张风格柔磊,显得更加沉稳耻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素昆扦,给整辆车增添了活力嫉。   除了前脸之外锹屡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓回稻票,让人略感失望同,好在整体风格还算融洽梳坦孙,不会给人前后脱节的感觉岛弗返。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笔、1835mm和1705mm芭哄派,轴距为2685mm胜方,在这个价位上算是较为突出的水平了驮,保证了足够的车内空间顶。" "  在固有的印象当中士坞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鬼窟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩砜肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灰,作为日系三大高端品牌中的一名杀抢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梦赏锋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L忌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挫姬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格放,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现澳,取而代之的则是一种日系的柔美风格戒镁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雌莲路,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力楷瞬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点地,并且这种特点让别的对手无法模仿篇懒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恳捐玲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咕,看起来非常具有独特的风格烁烤耻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计储观,不过看起来还是比较有神的锣花,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果投夏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示力,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贝径。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敖虑誓,这款车有这么长么童逼?实际上后门的长度远大于前门圣坏激,不过整体造型并未收到过多的干扰绥谰盼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糖,因为C柱的造型更加接近尾部搞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嵌,腰线的设计在在尾部提到了最高俺娘沽,并且从前大灯连接到了尾灯部分存染。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通即靠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窘廓克,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计款唤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拜,到今年4月20日其正式接受预定闷,不到一年的时间藤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猎浆都。在新能源车量产牧、市售的速度还鸿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯趣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过水。当然裙肮,汽车之家评测新车的速度也不慢穷跨扮,今天秒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琶绦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舰,其中橙色的为增程式混合动力版车型税,白色的为纯电动版车型慰倒其,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惜蒋海。   ●外观疮绦距:造型前卫粒居碍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撕,我见到量产市售车之后桔,其外观真难以与概念车作区分擦绦荡。宝马i3前脸造型饱满圆润谢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现誊。不过栋挪韦,“进气格栅”四个字需要打引号了全翠殴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缓煽毯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丹,让整车看着很有质感且与众不同势。当然坤肉碗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚂笑堆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头教,但它的车身侧面看着一点都不显小茧。在我看来原因有三绢陀褂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富可讼淮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夯夯力,给人感觉比较敦实褥悼。特别是车高数据逃蓟侧,它比X1还多出了23mm胯热。   宝马i3的轮圈虽然直径很大但,达到了20英寸伎,但胎宽却很窄纹芥蜕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20县饭眷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羔混。有关这款轮胎顾排粹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店箍,基本都表示由于规格太特殊逻胎,没有现货也没有报价鸵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艰,很独特揣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贯雄陀。尾灯采用得是隐藏式设计粹眠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分事,用于显示示宽灯斗赏、刹车灯以及转向灯等备,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哩倒,所有光源均为LED问梧炊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中染椭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煽驰,欧洲市场上柴油车盛行已久毁落,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展频哗察。不过近来蓉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毖,Jeep便是其中之一毕洁猫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鄙。 ● 外观介绍蹿鲁糯:与汽油版无异辈险孩,硬朗依旧醒。   从外观上看烷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俏遂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型到栓。新车的外形仍然显示出硬朗涸瀑、时尚的风格羔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大届暖派,提升了时尚感博。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帘卤瞳,在同级别车型中“个头”并不算大较。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秽懈溜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°券息。   在外观配置上蔼瓢韶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔷、雨量感应雨刷需、电动折叠+加热的外后视镜等等配置川,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勒。轮胎配置方面必殿虫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膳,轮胎规格为265/60 R18界叹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎版囱,规格也变为了245/65 R18咐忿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时借韦碑,我们会谈论什么杯骏?是大老粗一样的外观嗜堑,还是“马路杀手”一样的形象溜卜才?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象劝莲,笔者也不例外下龚。6月5日下午材,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浪诉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象港埠,原来大块头也有过人的大智慧开蚊渤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棉吾备、FM两大系列驴瓮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篇签躬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哺腔,中国区总裁陆博天到场助阵票识。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拖袖戳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咆怀褥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了橇惦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姆呸,最大的意义还在于为企业产生利润佛染。因此舍京揪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怠尖,并体现在生产效率忻、节油效率魄、完好率圈笆、安全献、安被ぃ和驾驶员体验六大方面憨猎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痴荡魔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伴虹鲤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靖统,而大众凯路威则开创了一种新的格局抹骂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怀萍砷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掠蔷歪,而那款车型是针对高端商务市场的车型殊僻,虽然其内部可以进行简单的商务会议冠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的行版尘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忙紊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赂蛾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辈杜苛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茂橡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格糙廓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼携,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扔痪复,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置臼,只是以简单的卤素大灯出现岸僚魂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晴溶陋,只能说稍显遗憾混。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枯犊钳,并且其敏感程度非常高诫乡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单临粱壤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格久裁祟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阔惺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格令,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沥默。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓬廊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起傻慑坍,在尾部造型上也同样是方方正正洛己钎,给人以刻板的印象醛煎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骡喊惋,看来稍显朴实无华皋被,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蚕。尾窗的面积超大叉,并且配备了后雨刷采,可以说在安全细节上做的不错媳布旗。尾灯的造型也毫无新意蜂裂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣勐巍,尾灯内部的结构也比较简单妒,并未采用LED也是针对不同定位的选择廉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稀,尾部配有四颗倒车雷达探头派艇蹲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秒耙啦。作为一款商务用车紊普,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泡敞棠,而旁边就是凯路威的备胎所在地歇憾,这样的设计使内部空间得以最大化利用冲惹。   相比国外的凯路威车型瑰风,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂限忿,造型上采用了多辐式造型门骂,轮胎则采用了邓禄普品牌黔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野略蛋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV附鳖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熬寂,我更多的会用臃肿两个字来形容它京。圆润的车身难慑撩,没有棱角的线条皇瓜赏,大而无神的头灯辉寿蟹,都让我对它提不起兴趣奇僚填。第一次见到新款昂科雷时淮氏,我的这种感官得到了改变病。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迟。新款更加俊朗喘木探,就像是一个胖子殴帆,经过健身脾盯,从大腹便便变成了施瓦辛格容患。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面么背,这种类似于点睛之笔的作用帆邯,实实在在的发生在新款昂科雷上面褐侧阑。之前的头灯让我没有胃口激靛,尽管亲和力不错火,但太没有性格偷。连同这个车身唯膘,都让我觉得臃肿无比卫据,简直就是个满脸流油的胖子牧。新款更换了更有张力的大灯媚孙,进气格栅也变得更具进攻性寐嘉。这样的风格冲食,我想才是大家喜欢的窟。   侧面造型的改变不大华惕叼,侧窗面积所占的比重依旧很猩韭稹,这和新君越较侣、GL8都很像福。给人一种重心很低的敦实感辉。但对于车内的乘客来说弥盗,这不是个好消息骡捶,过小的车窗影响了向外看的视野七酱。造成了不必要的压抑感道块。或许对于选择别克车型的人们来说散,这一点必须无奈的接受了磷很。   车尾的变化不及车头量姑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氢绢,或许我会更喜欢它睹。但事与愿违扔汀棉,尾部的改变仅仅局限在排气管上让募封。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擒。这多多少少会有助于提升质感箱千疥。也改良着尾部太过圆润的整体气质涧卧。可以说桑貌,这次外观的改变毫地,在这些细节上还是很成功的谴凭。相当于一次瘦身和塑性酷亥,让它的线条和筋骨更加分明还。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间觅卡,纳智捷 新大7 SUV正式上市文洞幂,官方指导价格为22.68-27.48万元丹爸。一直以配置见长的纳智捷品牌停,在小改款车型上又下了一番功夫纶捅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次能啊。在体验的这几天时间里是,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娥刚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甘镁漂。也有好奇的邻居询问这款车的售价捻逝,当得知价格只有不到30万元时鸿沛其,邻居更是深感惊讶具。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颊肺龋?本文就为您带来答案疾。   作为一款SUV聚颂缴,“大7”这个名字一点都不为过潞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手砷手考,2910mm的轴距更是傲视群车撮避匙,也难怪引得路人频频回头舅苯。不只是尺寸该虎瞥,本次试驾的新大7四驱旗舰版扣胯凉,整备质量达到了1950kg默拷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泪图叼。   作为改款车型樊俺吝,新大7的外型经过了一番修改枪同谱,主要体现在前脸和尾灯上黄逻。大灯造型有所变化纬骡林,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兼桥,而经过修饰的雾灯五、转向灯和前雷达渴翔谁,给人以霸气外露的感觉场秋。整体上瓷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉描赋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翅,比较实用迹逻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冬屋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宿。从奥迪A8的换代醇脖救、全新奔驰S级的上市泊佛蓬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照未。这三家老牌厂商动作频频翘冀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上软憨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堑嫡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今救添。而随着混合动力时代的来临弗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL存燎,可以说从那时起镭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楷搔裴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市视,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堪救,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来超鲜,以期对它能有深入了解录。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虎评化。相比之下排题雹,雷克萨斯LS在此方面并无优势径,长度帮、宽度和轴距均落后于对手习娇。   即便不看车尾的标识抵,仅从前脸上幽兰色的车标毒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亭土。而身挂HYBRID标识则意味着溶禾裸,除了树立当家旗舰车型的形象外级娜呈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功考恰须,只是在一些小细节方面令人有些不满崎丁。如果用最严格的标准来衡量谩甭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间害界。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些硼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悉竟购,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑槐鞋良,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挛镜,这种车型的优势就在于铣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸥伎啸,还拥有了超大的车内空间嫂涧,优势显而易见驳矫,而今天我们来到了美丽的太湖唯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孩孪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔑骂充,也让更多心意欧力威的人有更多选择酵舱急。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表握轨变:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的错鄙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5默钢,不过从售价以及车身尺寸方面来看俺歌,欧力威确实占据一定优势幕沤缉。   外观上欧力威厢型车身造型德悍,并没有阻碍它时尚的视觉感镰蒲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佃书倒,时尚并且使用隋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瑟拾澈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姑拒矢。   非对称化的中控台设计括蓖,与1.4L手动版没有什么变化氏毖围,首先造型上足够年轻协调负,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梨履。欧力威自动挡车型玻范肛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衔慷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒋捶,操作多媒体更加方便李栏。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘉界淮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镶。   本文导航" "  有突破有挑战犯捣炮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穿扭,就会有这样的感受苹菇。它太挑战人们的传统审美了甜寝楷,怎么样也无法用大气宠暴、简洁蓖括、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泼界。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戊。自由光承载着延续切诺基的重任猎,就在这样的争议声中款款走来容赌迁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坝,挑战着经典费驰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狙,在做颠覆传统这件事敲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫂。就拿前脸来说锻,好看不好看绝不是我个人说的算的掸解,每个人眼里都有一个不同的看法卉擂如。或许慢慢大家就接受了巴呜抽。   作为一款中级SUV趟,车身尺寸上中规中矩宛诽什,作为切诺基车型的延续童,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惦掂,但也能看到不少突破之处欧勃凛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凶去髓。   本文导航" "  从1985年开始剂煎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牢静,1991年出现在5系车型上横啤伴,1999年开始陆续出现在X系列车型上教。直到现在啡完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耗。2014年5月22日磊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive份、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氛团儒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煽八,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豪杠槐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佬岔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款为,新BMW 328i xDrive评、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芜绞。   第六代BMW 3系延续了这一传统埠鲍,将融合了电子气门控制妮媒菩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机想寒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型清,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醋滇就。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迪妇,要了解这个问题前太,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欠奖芥。齿轮传动式分动箱酗盖,连接前轴的方式改为了齿轮传动愁攻,其他地方大同小异拒。对于宝马X系大部分车型来说炉糖窖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棋泼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舞。由于前后轴均采用开放式差速器虚送,遇到交叉轴情况时陇陀,也只能依靠电子制动来辅助必晚椭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱品茫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驹,与齿轮结构的分动箱原理相同鞘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥廖割骏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斜。至于控制多片离合器的方式猾蚕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瘦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扮维,所以常被用于装配在更强有力的车型上烂力。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器委阜,以对扭矩分配进行不间断地调节类。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胚晚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肠,默认状态下前后扭矩分配为40瓦:60冒瓷,最大前后扭矩分配理论上比例为0昂惨刀:100到100陌碗惨:0之间狡鹊滥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息华欺比,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舵到乡。扭矩分配可以在0.1秒内完成苇江。   行驶过程中拘目叙,如果系统发现车辆可能转向不足删幻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧轿芥勺,就会减少分配给前桥的扭矩郸,将几乎所有动力都输送至后桥疲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搪撩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栖叔吴。一旦出现车轮打滑车,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祷船,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莎。这就意味着峰冻贩,无论路面如何突然变化凡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牵坝,即使是在部分结冰的道路上农习拈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解快上,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型递竞,其中S2属于一款5座小型SUV擦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叔探妊,很多品牌都开始研发小型SUV枷。而S3则定位于一款紧凑级SUV暑闷,并且采用了7座设计许礁撕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帽沃,接下来就给大家一个解答禽付。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位琳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惮,这一平台就是北汽威旺M20的平台穆率,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计并。但是两款车的轴距却不相同认,S2轴距为2560mm拳苫帮,属于一款标准小型5座SUV路。而S3轴距为2685mm禄,接近于一款紧凑级SUV示,所以为了能吸引更多的消费者寥勉桥,采用了2+3+2的7座布局潘岁,主打一般家庭用车曹解寂,实用性优先篡腺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亩,主要还是面向有活力的年轻人渐底讣,外观设计更多偏向于动感的元素居多沙。大灯组的样式也不俗套巾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低林纽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的地咐板。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妻簇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比间,在车身尺寸上还是比较占优势的徘。另外2560mm的轴距表现也不错邓腔,至于它的乘坐空间表现如何添,在后文我们会有体验睛澎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计态, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翟愤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了本棚,车门不能完全打开的话故醚,一些比较大的物品拿取会不太方便幌兜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柑辰我,搭载了1.4T和1.6L两款发动机人蔬恭,并分别匹配3款变速箱饥膊。此前擒戌铃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烫。而今天我要试驾1.4T车型懈剁撼,虽是短暂场地试驾蜡儒差,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龟统,特别是动力上提升明显堕。 ● 外观/内饰染为品:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型极谓洁,也做了到店体验的文章床画,1.4T车型在外观插投喇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姜蛊,本文不重复介绍涛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赂墨尝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铅蕊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因次奋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敢梁,具有很高的品牌辨识度瞄。同时在一些细节方面的改进幕,比如重新设计的头灯妈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重餐毁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颊驹锯,采用了全新的发动机戊普,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拦,属于大众的EA211系列庞烘钳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乖尾熔,最大功率150马力/5000rpm碉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm登。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一响,而相比原来的EA111系列有了明显进步认搁芳,首先是恢复了正时皮带犁醚,降低发动机内部的功率消耗峰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灌挖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴许骗,而喷射压力也提升到了200bar丝漂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脓泥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能璃韶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别紊绣簿,前者顶部是“SKODA”的品牌名宦可妻,而后者则是印了“DSG”的字样危。   底盘悬架方面牢甲磕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架括,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涉贯。制动系统为四轮碟刹结构担纲,采用前通风盘式后盘式配置摄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屋逆渭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沤下,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目两。由于是场地试驾剂捞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道另嘉怯,能更好地了解车辆性能来。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妻盾涕,只能在日后的试驾中再介绍堡话的。   动力方面戮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哇门乌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凑锑醋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来攫,1.4T车型的起步和加速更为迅速撅睹踢,而且涡轮的介入时机较早际,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉患胎雾,动力的输出保持平稳可控的特性鞋苍。   使用D挡时鼎蹦构,以1/2油门深度驾驶惯稼底,变速箱升挡较为积极甩示适,发动机转数基本被控制在2000rpm以下日盛汤,而且换挡的冲击较卸馨埂,不会影响乘客的乘坐感受沸吉全。而以深踩油门的方式驾驶脐,变速箱会到4000rpm左右才换挡癸缮潘,加速感受更为明显钠伶歧。   换上S挡仟,油门响应灵敏了许多宪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倾虾歪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锰,在弯道多直道少的场地赛道里捎,需要频繁提速的时候芜,显得更为得心应手绘。   全新明锐采用电动助力转向系统雄,方向盘低速时转向较为轻松佬,而高速时明显更为沉稳防,转向需要更大的力度伎程兴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力廷粹弛。   底盘悬架方面闲钦顺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旁乾,在弯道中对车身的支撑性比较到位都案,方向盘的有着精准的指向性诚,转向迅速而稳健翰平肥。1.4T车型全部带有ESP系统喇迟供,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候估蜗叭,ESP介入的时间恰到好处单,总能及时将车辆修正到正确轨迹腑,而这套系统并不能完全关闭订霓,属于比较重视安全性的设计扑豁蓬。   在模拟颠簸路况的体验环节渤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钡唤色,然而后悬架毕竟是非独立悬架缅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况类崇杀,仍会对另一侧有所影响怖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棱弊默。我们在之前测试文章中也有体验视频号哎镰,请点击查看饱。   更多精彩视频粮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钳甭恍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伸儡,在D挡模式下表现中规中矩矢,切换到S挡后油门响应灵敏窝,变速箱的换挡节奏更为激进畔冗,加速感提升识凶世,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渺删。" "  2014年2月26日父卷宦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市警东媒。其中T5动力总成包含智逸版刷、智雅版高背瞄、个性运动版共3款瓜逝,售价为42.39万元至51.99万元卞柒,T6发动机版本及价格保持不变光峦。   据了解刻秤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戈剐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钾富,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棺罐响。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢放?本文将为您带来答案叭娄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面落施,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腥杠系,但动感流畅的造型令人印象深刻法沉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓮喜睦,正如北欧人给大家留下的印象撤。      配置细节上据活,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碗,全系标配了ABL自适应氙气大灯炭慈儒,以及感应式转向辅助灯光味皖僻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郝扒枚,给驾驶员提供更佳的视野凰。   此外悲寺幕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航携拨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淮赋,探测距离达到了150米喝围,足以应付绝大多数日常行驶环境舵欣密。此外鹤粱裸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统练煌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糖。虽然这里看上去有些别扭孩舍,但安全性才是我们应该关注的寞。" "  限量俄褥翅、配额黑捆、上市前被订购一空胎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舒蛔嘎。然而碉纱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氰碗。2013年厩俺镰,经过M部门调校的M135i披装上阵啥,性能已与1M十分接近花垫讥,并且这次冲破了限量的枷锁箩盼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梦挡唾。正当人们面对路上的1M投去羡慕吓圃贩、嫉妒捞、恨时酿睡,宝马为我们带来一款全新产品酣蔡,并且它的能力并不在1M之下妻漠,它就是2系的顶级车型——M235i玖免。 延伸阅读戒春:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桅,2系可能显得有些陌生孙勘帛,其实早在40多年前武糠救,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酪。此外立煤,BMW 2002车型在1968年问世婪哭镐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处编点衬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怒拧。至此覆尼浪,2系的到来并非空穴来潮趣亩钵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荤蹋,而这个平台也与代号为F20的1系共享铃免,简单来说较勤暮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绞,这与3吻泊范、4系的道理相同厘别屏。在2013年时吞渐静,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袜尝冷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹄妇惺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览公奈牧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稿四局,但两者却在年份与平台上存在着极大差异澈琶并,从代号E82的1M车型拓乐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盟容饥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”废吞庙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蟹,但随着时间的逝去睫龄细,渐渐也成为了一种习惯世劫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肩,更多是出于对内部空间的考虑淳沙报,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疮鞘融,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吝税。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哎使堡。   当然谰俯,即使武装到牙齿吨滦必,M235i也不能与1M平起平坐鹿渺椽,M家族的宽体车身眷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惫炽,就像当初1M推出时的口号一样“M假剑,永远从后视镜中藐视对手”酚钦,而M235i更多还是为了平衡性能亢浑溃、实用性与性价比逞侨鹿,同时也为今后推出M2而留下些余地陇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步败肃谎,针对绅宝D70推出后的社会反响伞妒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苛箔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孝祁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生册。   D50皮放伸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车橙,推出之后的表现往往是人们最期待的低,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廊评攫,面对D50的将会是极为严苛的考验焙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拔末,而成功了横,也将有可能成为流芳百世的一代名车门。7.48-11.98万元的厂商指导价家舅份,可以说为这场战役的打响肩怖,开了个好头忻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统程烽评,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酣。此次担任D50设计工作的霖澜,正是培养出诸多设计人才的博通公司哥世,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罗僚,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题常。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异褥挝捅,但是当你接触过D50这款车后睬巍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碘崇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蠕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烤甜,但是当你将这些元素组合在一起时黔,却有会很快打消之前的念头戈迟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外界,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赔。运动气息浓郁的设计手法高,会让你把D50和运动结合在一起戒境,无论它实际的性能表现怎样班,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顿层。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促韩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叼惹,面对不断推陈出新的竞争对手颂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醛。好在随着2014款车型的上市惧摆寝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞋等羞,而这支强心剂的主要成分也很简单稗帕迹,一台1.5L涡轮增压发动机秒锭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腔姥,针对配置方面也进行了一定的调整宪膘铺,其中自动大灯枯、超速报警以及四门车窗蚁祝控升降等功能均成为标配爬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者簇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流航家坏。因为从早年搭载的速锐钎,再到大红大紫的秦乾希,乃至于我们今天的主角比亚迪S6现韩硼,它所提供的动力都不曾有变惋。传动系统方面骏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狡突帝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱百倪扁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿估偿。在城市中经常用到的中低转速区间内揩,发动机的动力输出比较积极付,并且通过涡轮的帮助顿,动力在1500rpm之后便有明显提升饯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm想脱琶,完全能够满足日常驾驶薄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低地衫,适合城市驾驶纬。挡位之间的行程适中记,但手感略显生涩闯户。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖鸢泳铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侧革,而非车去适应你肌撮烤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杭讲。四辐方向盘尺寸偏大烈怠,回馈力度比较匀称编瑟,因此驾驶这台大块头还算是轻松催屎修,只不过方向盘的虚位过多酞躺渭,转向时不得不做出更大的动作秋计泛。   前麦弗逊顿屏擎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收貉,并且由于悬架行程较长裂购,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞧汕姥。当然这样的调校也有它的好处哭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饰菜窘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中投敝豢,SUV车型是一种非程逑廴危耗油的车型弯下,毕竟以自身庞大的身形来说外怠彻,自身重量就已经非常大了彤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机靛桨赌,这也导致SUV车型的油耗居高不下币邓蚂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观橡绣扔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俄伐燃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狗收灵,在众多的SUV车型中碗观不,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计羔核痉,这种设计可以说非常的扎眼罕滥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唉节耙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征空顺舷。在RX车型上麓禄郝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瑟榔颓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同不,从RX整体风格来看剧聚采,还是更多的体现了柔性设计的特点番缆奖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娠扛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倍固,如果不看下半身洪境,很有可能误解为一款轿跑车型侣。不过这也让人们的视觉一亮柏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寥嗽旱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皋秦弹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同京骆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碴,没有过多的硬线条介入蒋稗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挖睹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乐嚼衰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力暇,RX明显体现出有些不足芳,不过这本身就并非是RX的炒作方向捻白锌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妥,内心想要一件东西抹恨闪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费化无阔,否则你就无法拥有心中挚爱咳帽。你想要一部手机跨鼻,但偏偏要你保证最低消费硕井棠。这种心情着实不爽郸酶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姥辆免,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拣粮,这两样东西都是你想要的吩碗,售价三十五万不到赡,撇去不相干的配置狄冠,给你你想要的让。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臼,是不是有点定高了驳?可细细一想虱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晴蠕,并且还带有四驱系统锭。如果单单从这两个要素考虑丛岁挡,同档次的车型里秤秒,都破了四十万大关了垢竞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惠街,目的就是要拉低门槛趣避宽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佬奶。但运动元素表现的很细微盆立,基本上都是细节点缀寝溉戎,和其它配置的A4L差别不大蛋。虽然是一款40TFSI的低配车型磐,但从外观上很难发现区别监访说。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迪扇烘,算得上是全车比较明显的运动彰显了崇颅苦。尾灯内部依旧采用LED发光元件横,总体来说恃,亮点不多齐,朴实大方绍巷容。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后猜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栏坟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗽渐暴,除产品名称外婆,其与JX35并没有什么区别龚,还是那个豪华运动的大家伙唤割。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钨颊欧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露访。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能答匣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助级锰,灯角黄色的反光片是标准美规设计夕,但无论哪种规格篡然氯,对行车安全方面都是提升诞肋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茹外佩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焙禾,前置摄像头悄然隐藏其中懒。侧面看上去QX60依旧大气稳重吠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咕羔混。另外瑞,底盘上有些部件会低于车身忍起,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谈凑仕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屯,活泼的细节设计使其更有灵性燃浚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性横垦跋,也起到了一定的隔热作用陆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感儒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烧午挝,静音效果良好瘫释。   车尾并没有过多花哨的设计酣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褂。尾灯采用部分LED光源炊拍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耽领坟,总体来说比较耐看缔坪草。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淀关,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碘活多。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吻井,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辰牌。上市前炔谢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庇伟确,不少人不相信它的价值箍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呵哇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霓,这自由光到底是什么情况勤煌?经过整整一周的深度试驾后焚邻,我有些新发现可以分享给大家身年。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3儒,我的思绪一下回到了2005年左右帛,那时候自主品牌鲜有SUV产品侈,奇瑞率先迈出了一步呵,推出瑞虎烹,并领风骚多年琅胎。当时奇瑞称之为NCV取尖八,也就是集合轿车以及越野车瓜,有着越野车的外观和坐姿酞,并兼顾轿车的舒适性炕毋,其实就是我们现在说的城市SUV妒变。   这样的优势持续了很长时间嫁鲸坤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莱速,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窟,瑞虎的势头逐渐放缓卫该蔚,也就不再抢眼了窃劳。奇瑞随之调整策略场,在去年推出瑞虎5这一新车型芦,与其他自主品牌新对手进行竞争兔氏。与此同时七,时隔半年的今天痉坛信,老瑞虎被重新包装升级绊虹,命名为瑞虎3再次进入市扯铡,与瑞虎5形成高低搭配鞘联娜,重新获得了新的竞争力钒耿摧。   外观发蹭女:   正如前面所说瞪孪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业幕那,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作等,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爽仍烘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸臼博,棱角更为突出亨假铃、线条也显得更利索让皇斧。侧面增加了镀铬防擦条刻,而车尾的变化并不是很大漏纲,集中在尾灯和一些线条的修饰上夹幕顾,就造型而言瑞虎3更年轻了杜。从车身数据来看乐父,瑞虎3相比对手并不占优优势侣睛拖,但是得益于外观的设计累颇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些何宦。" "  在经历了数年市场洗礼过后呵澎,瑞虎车型迎来了新一次换装顶,代号命名也列入到了家族统一的序列中稗思标,对于车型的区分更加简明踩杭。除此之外蠢抚田,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计付恐尘,以及更为充裕的乘坐空间赫法,以提升自身的竞争力界。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用揪漓缝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杀体棵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忿卉犀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迷渤恼。   此次改款主要集中于外观方面蚕垂,通过新老款前脸的比较煽犁,我们共计找出了8处变化壕,分别为爬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组步杯巢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥咄恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皆遁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耗衰传:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘题四焙,但在车身尺寸上有所调整庇弦侥,其中长度方面增加了30mm讲,宽度与高度减忻级谙臁,而轴距维持不变睦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出夹弗熄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中隆南癌。   车身轮廓并没有大费周章的变化陕线,更多的是在细节上体现新意钎。侧车身防擦条进行下移酬悔驾,并在前后车门中增加了镀铬饰条每碗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奶曙娠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凌匙,更趋于向装饰性靠拢瞳枪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眠簇挤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痉烹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穗竞,若要找出所有差异吾刮害,还需要费上一些功夫熊车逻,在对比过后变化上依然可以达到8处欣竣。依次为伦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识零。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处曙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计规味夯,空调按键的布局更加紧密缕肯倪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化断。此外槽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剂涂蔑。   按照配置的不同惺棺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机片撮,大尺寸液晶屏包含导航畅、多媒体念、蓝牙以及系统设定等功能玲火伤,而在操作上也十分直观匹鞍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当燃酥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度报孙礁、风量蒲、风向等信息长巷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少焕地,同时旋钮的阻尼与定位适中画,手感较好腹掳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫完皑。   方向盘两侧位置集成了音响惕擂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键防违并,中心区域使用了品牌全新标识臂,并在造型上稍有改变舒巫差。仪表盘则没有任何变化射菏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敞停僻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涎是教。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镜孟碎,但调节方式为手动舵,前排座椅具备加热功能盎困哩,按键位于点火开关周边区域雷,位置的选择上不够人性化摧,副驾乘客很难进行单独操作惺吹旧。   在前文的数据表格当中递,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沛洽壳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翟晴撅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纳,头部距离车顶约有4指空间捷,直接移至后排乘坐腹判裙,头部空间同样保持在4指逼皮,腿部则为2指余量库律仁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喝,首先需拉动靠背边缘的拉手梁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竟款,要想恢复到之前的乘坐模式顷姬耐,还需先拉动开关扑,同时扶 起靠背顺,在操作方式上显得不够便利沛匡戮。后排座椅支持4/6拆分放倒勉盼鹿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大集考,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3熊斡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溉化,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夺督,含有DVVT技术骑隘,相比早前奇瑞的1.6L引擎岔态细,在动力性与经济性方面均得到了有效改善程谁蕉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求认,在CVT变速箱的帮助下涤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闲朴。即使在起步之初深踩油门脚石,加速过程也会显得有些慵懒甜,只待转速攀升至2000rpm后钙判人,动力性才有好转萄奖寇,此时油门的响应能力有了子显著提高爱,虽然整个过程称不上动力充沛颂覆,但对于城市使用来说算是够了僳覆陵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泞,涵盖了手动扩、雪地和低速3种模式母乘,在手动模式下可以模拟7个挡位乏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用壬信挥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用某鼎镰,在模拟挡位的帮助下未,转速会与油门的深浅更成正比桶娜芥,升档与降挡的操作也会更加从容涎竿卡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内珊。   在紧凑级SUV的行列中套,瑞虎3的车重算是较轻的一员皆,这为引擎减小了不少负担丝。助力转向系统的力度适当槽努馁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凶赊填。转向的精准性使我出乎意料疲舷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性覆,悬挂整体表现十分扎实肺涛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入违卿客,令试驾者信心倍增坦小逗。   如同瑞虎3的定位那样歧化,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慰,它并不具备越野的能力蒙,然而精确的城市定位暮丹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啪夹脓,诚然疗巴冒,它在这两点上做的很不错肠桥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侣答班,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畏丘,瑞虎3也许是最合适的选择对象本。 责任编辑才:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年头拭,一晃6年时间过去了倦避算,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窗票,但是我们仍然和它有过很多次的接触蕊,并且每一次都是充满乐趣的体验逃陡。今天我们又把它请到了这里膊疲椭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纲等,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚎随耙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子焦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挝,自然整车价格也就能便宜不少舒桑,降低了它的入门门槛外地。而以我们消费者的角度来看红,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象醋稳岸,这也是我们今天把它请到这里的目的伯勺渭,测试项目很简单并倡沦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸥。   ●日常驾驶动力表现吹:低速扭矩充足聪梯崩,高速动力吃紧管善。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乡胯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秸抠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞄庞,但机械结构还是更适合在野地里行走输。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玛毒射,外形设计链农、车身尺寸匿趴镜、参数配置全都没变狗屡,只是换了一台发动机垄攀羔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屉袱颓,双手需要时刻度掌握住方向盘娶埔玩,总之开着它你不会觉得太轻松萎渡饥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捞喷,大家也都心知肚明守仑笆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现千芒敛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邦馆滥,参数虽然降低了梧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磕,并且只要车速不超过60km/h怪潦瓶,提速还算是挺从容艇擒凛,也有一些推背感豆臂,感觉并不比3.6L车型差多少绵某。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敌附,脚下的油门响应明显迟缓了不少劲计税,如果你心急的话千,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧电,否则踏踏实实的在路上巡航淑。   ●油耗测试秤绦:正常表现胎,不惊不喜譬颈纱。   发动机排量小了缉腻南,除了动力影响之外凑,油耗也是一个值得关注的指标行但曹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试莽夸猩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弥吓瓦,拥堵路况大概在30%左右脖梳,畅通路况大概在40%左右微从躲,另外30%为综合市区路况内,全程平均时速为31km/h杀裳绍,最终计算出平均油耗为12升/百公里袍隶,算是正常水平星芹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豁伴缔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了问架,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钠焦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棋财系,很高儒刊,或许我接触的都是高配车型垃甘,包括纳智捷大7捅、CEO等车型保,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欠你嚼。今天感究筛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勿咯扦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惹辰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悼泊?下面堂,我们就来看看详细的体验报告把港。 可以看到陀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高售,这在于其他车型包括纳智捷大7抬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现县。这次试驾的优6 SUV也不例外设尖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篇鳞,为了突出这款跨界SUV车型的定位吾镁抖,外观设计上更年轻有活力禽钳羔,对于年轻人应该有很大的吸引力题荷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表响洗氖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霉狡,轴距为2720mm具耍,可以看出这是一款跨界风格的SUV锑绘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哦毕舱,最大的优势是轴距要长出20-100mm昂,具备不错的乘坐空间茬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厢期。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箔稠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饯厕,尺寸都是215/55 R17蒲协。可以看出在轮胎的型号上凶险,国内销售的车型都有一定的缩水桃浓控,当然为了控制成本锑瓜容,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现输摧缮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叙温破,后风挡下方采用了黑色装饰衬托解贾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美郸位,两侧的LED刹车灯十分扎眼乳瞄牧,不过从布局上看稍稍有些凌乱急论。" "李老板的慷慨陌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会熄比,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妨练棵。下面回到主题睫丰郎,从之前收集的网友问题看挨,大家最关心的有两件事儿脚派歪,一个是特斯拉的性能斑诬,另一个是特斯拉电池的续航能力瘫盗膜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菩。简单剧透一下边剩,性能方面特斯拉相当给力前单,续航能力方面我个人觉得还是不太行钵丧衰。 注萌搅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型夕,文章中提及的“特斯拉”没串梦、“Model S”等名称均为本次测试的车型弧稼。 数据解读拭协眠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晨肆,所以今天我们就先从数据说起搐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秃桃喜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s息犁,而我们的实测数据为4.7s停冯社,比官方公布的成绩略慢探,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匈呢。由于采用电动机驱动腿荣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媳颗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态系们,直到完成整个加速宝。电子系统和动力系统的完美配合痪认,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吴歼,这是大多数的同级别车型都很难做到的尸顾尚。 0-400m加速尾速师:170.124km/h 加速时间本:13.63s 由于采用了9.73吴徊:1的固定齿比变速箱裳统,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鸡,在加速曲线图中帝眠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贝彻晶,车速和电机转速完全是等比例上升垢绦。这里说句题外话黔面圭,官方公布的电机极限转速为16500rpm嫌吉,最高车速为209km/h把,通过以上三个数字悔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冕脚,有闲工夫的朋友可以试着算一算拍烙惶。 0-180km/h加速垛努蛙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辈,峰值甚至达到0.7G暗午贺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炮巩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仓嫁力,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看触,当车速超过150km/h后竣,车辆的加速度下滑比较明显编掂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舵,工作人员解释说为了保护电池芬沙堪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡现。再多说一句淬呜疏,这个速度日常用肯定够了弊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寇,但如果是赛道轮夹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秸磋,有大直道的长赛道唱茅前,它应该会比较吃亏黄乘嫩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车婆,常会被贴上大排量旱瘫巩、暴力机器鲍、拉风外形和肌肉车等标签脯。这些词虽然简单娠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惦碳掸。近日堑填,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称珊:科尔维特C7)勤,肌肉感十足的外形梳汞,手动拆卸的硬顶萍孺裸,再加上6.2升自然吸气发动机等巴拾恍,都是它的大卖点匹懊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沉旁谁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烙,外形变得更具攻击性摔。不同于以往车型圭翻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闯,只有头顶裸露在外悼笛,非常特别立粮把。重新设计的6.2升自然吸气发动机昂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余母。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窘剃,最大功率640马力杰距歧,峰值扭矩814N·m)囱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势会陌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戊:5.3万美元)碉,几乎没有性价比可言速低肝,但相信越是稀有的东西襄拉,越有人喜欢记挤届。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缓男: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帘筛氰:400-023-5599 地址氖藏苦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咖隙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屁犬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钉图撬。而这款车本网也进行过多次报道与评测凛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袄矩,比如——空间与电磁安全性燃。   有朋友担心插卑,混动车型的使用空间会不会很小拔陡省,电池电动机发电机都需要摆放位置甸,还有散热系统溺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琅凑虐。   作为一个“热心肠”尝贺干,笔者决定帮一位同事搬家既勃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灯抬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱史侈、两个大型行李箱渐孤、三个双肩背包旱誊,两个电脑包恢,一个猫窝面谷、一个全新的大睡枕搬走涩泪卤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客眠扣。好吧莆派壳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大檬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上狄啦耪,从图上我们看出瓢,在放入体积规整的水族箱水缸后狗啥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竿,并留有一定的间隙量烧遍。   而后排在放入水族箱地柜后瑞警俗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兰赂锋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尼。得益于巨大的后排腿部空间捶婆氓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睦。而后爸逃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煽凯冕。当然痰写纯,前排的空位是为乘客准备的屋板。(为维护试驾车整洁础,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楼擎迹。)   我是一个希望低调的企业主韶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的测,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滴衔,后排音响控制降,前排座椅调节按键倡该剿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挽、空间库攫朔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茬圈,大电流产生的磁场对人的健康有影响璃楞。英国专家认为肉苯筛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉橙蘑瞄,高于该值兽刀喝,儿童将面临患病风险悼蒙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少居忙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位ゼ旨溃害四砍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔚佃。   简单来说雷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坪夕,如手机耻办芹,对讲机翻粮、信号发射塔等犯令,而低频电磁辐射离我们的生活更近乳,家用电器腔绵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射很,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怪表。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台檬寸,前排座位玩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甩喊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辱丛工,不具有权威法律依据甘醚篙,但既然是国家允许销售的测量器材睡,其测量结果绝对拥有参考价值扭浚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侮捣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受按加懦,首先是油耗篱,我们在遵守法律规定的情况下鞠檄烂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皖苟滦,而结果显示昂暑乏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下文,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”补。   混动车型比普通汽油车重疾赂频,驾驶感受会很糟吗?   确实痹的涧,混动车型由于需要布局电池扫聚那、电动机桓、发电机接垒、散热系统及控制系统骗鲁,整车质量肯定会增加评,但通过驾驶贝薪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脱鸥沁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒲葱幌,使用感受更接近与现代的美系车型烈箔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帆遁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俄识淬,而在高速公路上写镁喉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了低,取而代之的是风声与路噪声即拒。而操控部分懦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萌筏,你永远不会感觉到生硬的颠簸旅,一切都是柔和与优雅惋孝,当然透钨砰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郸蠕顾。   最后糙,我们通过以上测试吮阔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衬去壁、油耗及空间实用性上都出色表现啼,而为此你仅需多付出几万元的代价煎密遂,加上经销商的优惠修讹,凯美瑞尊瑞物有所值东,而你现在需要做的佰,就是去店里亲自去试一试伞溶蒂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接违临。 图/文布撼:丁艺   丰田汽车日前宣布陌,截止2013年底辱清,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆齐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录青。诞生16年来骏半,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卜、备受600余万车主的信赖和认可凌星,而凯美瑞尊瑞作为其中一员榷幻毕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吕氏。 责任编辑惫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慧汇蹿,MINI凭借其漂亮个性的外观趟辞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冀颧。2014年北京车展上欢托蓖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣饬住(点击进入上市文章)宋份脖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滑背,同时在配置方面也有一定得提升杯讨炼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饲揩纳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仍,售价区间为20.18-23.68万苏。虽然只有4款车型可以选择惋,但从大家的关注度上看冷吾喘,很多人对这款车给予了很高的期望哥澜钎。今天亢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骚翻鞭,两款车虽然在级别上不同久,但是在价格上却是非常相近咐祁闲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冒。下面散哪,我们就来对这两款车型做一个对比扇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大韦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液智ド校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芥粕驳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狈希。当然潞,作为一个自主品牌腻,想要和这些合资车型抗争队,就需要在配置上有一些诱人之处串。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搽退,从车型尺寸上看茂,H8明显要大于东风本田CR-V逆及,但是价格却几乎接近瑰。如果您的自主品牌不感冒的话踏庇驮,那就不用在纠结了宏。但是春埃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摊,那么H8的确算是不错的选择驳临你,至少从轴距上就已经很让人动心了晴。   =============分页符=============   原标题匿纫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爬筛壤,哈弗H8还是小胜警,其中H8还带有液晶中控屏囊,而CR-V并没有配备中控屏扒喇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能欺拔。这些东西的确也是非常吸引人的捅侵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恳似,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睦搞,平且还配有ECO节能模式胜拐缅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钙上。H8还配有坡道控制系统竿,但是CR-V并没有配备这个功能皆。另外庞,H8还配有三种运动模式文,一定程度上提供了多路况的脱困能力彼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些等纳,当然H8属于刚刚上市的车型麓,并没有试驾车让我们来进行测试倒,以后有实车的话傻哥,我们会进行相关测试皖浩。   结语浩缓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章界,从一定意义上来说还是对大家有帮助的团标。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烙,某些情况下还要超过很多合资车型参细叉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下估。 责任编辑风拣膳:赵春晓" "从1985年开始涪础,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掇蜜,1991年出现在5系车型上闲融,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫩啪。直到现在变,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胜噬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垦阂祭,提升着宝马车型的操控性和运动性病控耿。让牵引力发挥的更加自如烂棋沽,下面蘑核通,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现说米。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肆芜繁。在车载计算机的控制下疙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔡松,而且动力分配比例范围达0-100%锋,赋予车辆独特的动态表现社庞茧。 与传统齿轮机构相比芍躺,xDrive动力传输响应速度更快兢绣淋,分配比率更灵活揽,通常敲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歇会,保持车辆转向精准灵活隧嗽,初痘、中段加速更为直接的经典后驱特性雄侈。而在弯道托挺携、湿滑路面呐染堕、或紧急变线等极限状态下宽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醚妙揭,增强了车辆的稳定性和循迹能力内。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统禄,在附着力降低的情况下侈坚,更加考验着前后轴所分配到的动力盘儒描。通过一体式底盘管理系统的侦测撅络,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配峰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下避舷,最大化的改善转向不足和转向过度熟突熔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宝裴存,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现题铂喉。宝马4系在绕桩和紧急变线中匡椽胁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抒闲屑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瀑,更灵活洞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攀,公路性轮胎打滑严重骆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羡岗,还是能够胜任一般越野路面糯馁驹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赡欺台:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叮,宝马X1一直以其运动性示人椽欧闷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寥。但是不同于一般运动车型不擅长越野沪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能退,能够让车主在假期到户外撒撒欢漂级。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掸辫干。   在消费者最关注的价格上察癌,我们分别来看两辆车祁棚蔡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甭缚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咐呢哭。从售价上我们不难看出教刮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吨任隘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3世灌垮,价格区间跨度较大镣姬诽。   外观尺寸对比徊假:   首先辩,从外观上来说殿,宝马X1极具动感空睫。其标志性的双肾格栅已经不必多说敦繁,远远的就可以知道这是一辆宝马诧沙。而那富有动感的线条橡,将其外观勾勒啼恭,即使是静止在那里酣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杠捷,感觉比例似乎不那么对称屑涩桐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碑兴藤,而且作为一款国际范儿的车立藤病,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磊淀。虽然宝马X1有修长的车头翻,但是驾驶时却并不遮挡视线缉憋,仍旧能够清晰的观察前方路况估糠瓮。   相比之下细羚哩,奥迪Q3的外观略显沉闷鼻片晌,同样的家族式前脸显得十分稳重愧观。虽然不像宝马X1一样运动破菊称,也符合其SUV的定位盎镀疚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大型凄楔,这也让奥迪Q3的样子更加传统痪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锯荡,但是内部空间却优于奥迪Q3恼,相比来说煤槽毋,宝马X1具有更大的头部空间膛天骆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稍钮吕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长封:4477mm 长惫费:4385mm 宽促:1798mm 宽杜冠锨:1831mm 高松坤丧:1577mm 高垃据尺:1608mm 轴距拟蜕:2760mm 轴距细:2603mm 最小离地间隙泡穷勘:194mm 最小离地间隙拦冬淑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者界,宝马X1具有灵活的操控性凉擞汝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性良爬罗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化悍,作为一款 SAV块普,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的何。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣污犯。   实际驾驶中删辉,宝马X1的路感清晰姜捷,虽然车身不型纹缺ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径茹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头断畦,带来更多的便捷鸽。行驶中蹄卉落,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快继,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拳夹、高精度直喷与电子气门三大核心技术稼祭辈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果里技僧,在动力输出上达到高低搭配的形式萍。而宝马X1带有的ECO PRO模式酪扔,可以帮助我们进一步节约油耗裳,让油耗能大约降低20%际赐。 两车基本配置参数对比澄瑟圭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棠锣和:通风盘/后庞洗:通风盘式 前壁辜:通风盘/后掏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尚俄呜,我们不仅仅需要看其运动性能垢村蹦,还需要检查其越野性能团剑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恒粪羞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妹柯户。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成榷,为了能更好地分配轴荷舰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狈、后桥差速器前面摔芯。正常驾驶环境下敛湘卡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耗,当检测到前轮附着力减弱时程粪稠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碌箩,帮助车辆脱困领闯勿。   通过以前的测试廷经,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用图里恨,对于应付难度不大的非铺装路面来说傅,这套四驱完全可以应付咀舰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驮长镣,加之悬挂行程过短坞誊该,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穷排,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样县,偏向于公路驾驶嗓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盯庇汹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埔痪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腿戳腹,动力的分配为40:60毕脓吭,在实际日常驾驶中付,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睛扇俊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炒,在车辆出现转向过度时捣禾,车辆会将更多动力传递到前轴十闪霉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性农娃施,帮助车辆脱离失控的状态罢。在弯中逐渐加速的过程中扮段瀑,由于车身的重心靠后信,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势级凯,在这种情况下歪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寒淌,减小前轮的负担湍潦,使车辆获得更好的指向性洪凰。   无论是雨天炬慷硷,还是弯曲的山路餐挎诵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对岭蛇。而且在大角度爬坡及碎石路段掂晦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汲性擅。尤其是爬坡时翰胶,动力能够智能输送至前轴狙噶,让车辆轻松前行瓮。而在平时温号,动力又会自动分配于偏后驱腔芍,让运动性得到进一步的体现挪。此时的感觉是类似后驱车砂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配计慈,让车辆行驶更平稳怜。   相比而言喀穿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慕虹,具有良好的越野视野股鹤床,但是宝马X1的离地间隙更大提,通过性更好访蕊酪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少精劲,尤其是其具有更多头部空间德办颇,如果越野时胜穗察,可以适当调高座椅坐姿辅灿。   =============分页符=============   原标题怀譬跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰橙晴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩委蜜褪,所有的按钮也都在触手可及的位置嚼谢仙,十分便于驾驶者操作届憨。而且两款车型都选择了年轻泼瓜、时尚铆锨铜、富有现代感的内饰设计仕烯。   两款车的配置舰溯忿,无论是奥迪Q3妇郸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摄爆。尤其是宝马X1的iDrive衡订涝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阿诞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮山螺斡,宝马X1更加简洁谢屋碌,而且操作一样方便涕按骆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑化。即使是刚接触宝马车型的用户嘉,也能在第一时间熟练操作筷避。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撤玩形,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筐肠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供息漂斧。例如像最低配的宝马X1罚峰架,虽然价格极低头冯卉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犀晨怕。Q3低配也是一样臼柯继,配置较低赦卉砰。不过如果您不在意像导航继传、座椅加热等配置航起,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要传敝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔬恫酮,我们进入车内来看看内部配置以及空间萝。二者究竟谁能更胜一筹特哆挡?首先来看两车的安全配置门。在气囊方面品茎晾,奥迪则更胜一筹戎槐,在两车装配有同等位置气囊的前提下较,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忿变。轮胎方面则是宝马X1取得优胜类戒普,它全系标配有防爆轮胎吃,即使发生爆胎粳市录,也可以继续行驶狮哪沪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挟先毋。此外防爆胎也节省了备胎空间呵欣,让后备箱有更多的储物空间埠舵罕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偏恒托。从车身尺寸上来看嘉癌袍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懈少,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奠砍播。然而车内乘坐空间方面汾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度划嘿兢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熟烷保:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褐何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卢床,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策薪刚墟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挪。但由于国内油品的质量不佳夺袱,为了更好地保护车辆发动机泥耪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刹缸久。而其他配件的保养周期上工婪泼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粪微驶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粳帛翔:   861元   xDrive20i特刹:   1036元   其余车型恐瀑垢:   965元   sDrive18i捌奉沙:   861元   xDrive20i程:   1036元   其余车型呛卸:   965元   sDrive18i漆洁范:   1609元   xDrive20i煌残:   1784元   其余车型滑侠痪:   1713元   sDrive18i补:   1386元   xDrive20i虎伤:   1561元   其余车型闹道:   1490元   sDrive18i藩泪:   1591元   xDrive20i位铅:   1766元   其余车型乒计瀑:   1695元   sDrive18i毖澜聪:   1609元   xDrive20i醚曝倘:   1784元   其余车型裳搁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注囊沉:●览萌:需要更换 ○桃:常规检查魄味,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中崩皑社,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耽朗歌、空气滤芯和火花塞购辞碘。花费支出大概是2691元缄。4万公里时还需要更换汽油滤芯砂懈弹,支出大概是1382元韧墩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错察,保养中也没有出现更多的费用支出铝股。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叹苛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捷:●吾妮俄:需要更换 ○嗣:常规检查篓猾柔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妊掏啃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棱潞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旧,能够更好的照顾到爱车的每个细节耻霜。   总结丘: 总体而言年加骄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饥炮念,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹿下。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俏锤扮,整体内部空间与奥迪几乎相同饶。而在使用保养方面损,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济导冒韶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苏艘,但是其配置也相应有所减少扒裙。作为高配车型荒抡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择熔端千。 责任编辑模匣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疤断错,没有给同事们任何跟我争抢它的机会行络。它足够漂亮了曝私稿,漂亮的让人感到迷茫色,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞠节吵,由于在国外付辽,我不得不比以往更谨慎的驾驶懈裤车,没有做任何炫耀的动作哭虎送,但依旧接受了不少注目礼蕊钢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滔淬,只好出此下策链:按住野叹偻保控器搪极,“砰”后备厢盖弹开了垛滴,老头愣了一下磐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冕,并给了老头一个友好的微笑长,关门走人了朵阂谜。这时我才知道绰划仆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酪剔,它的曲线诱人伙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澎潦,但令人心动的地方是从B柱开始的冉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扮。也难怪泊贪,差点忘了东首薄,我们这台车选装了AMG套件绊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用显,没套件的车感觉就差了很多轻酣扒。   即便如此漠匆,它的妆容仍是存有争议的伍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缉。左派以我为代表(全部未婚)列,认为它的骚气指数接近满格开,尤其增加AMG套件以后奋饯峨,能骗不少小姑娘怜翁沮。右派以结婚生子的同事为主毋匙规,他们认为车身不够修长腹骚,不够秀美肩戒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轿登猴,但又内藏了些许的凶狠轮。   不过我们两派的意见同样有交集危溯,那就是从侧后看去砷,它的美感更胜面。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稗蓝本,远远的从背面欣赏它充讼,真是太美了滴莆。   =============分页符=============   原标题虏染楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蠕清,它采用传统的氙气大灯评吮鄙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统上吼诫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桅哨。另外遁狗禾,与前包围上的空气导流口不同的是疚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用先盆,不得不说其达成的效果是相当不错的窘贬盟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼申,但日常使用中也是在令我提心吊胆陕,还记得开头那个故事吧篡据,告别老头后我驶出了停车呈矍诠痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卑火,压过了一个并不大的小坑洼贿,胎壁被硌破了谩褥,轮胎在5分钟内全部撒气菱羚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烹怜,这个下马威让我措手不及市庞。   =============分页符=============   原标题烯距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捌佰汉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中截黔。坦白的说篡场工,这套座椅看起来特别有型绍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敌啥相,为了照顾大多数人对于舒适性的要求切架头,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抛。   眼前中控台的造型纽,甚至细节都与奔驰A级相同全,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廓瓦鞘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样席河偿,总让人忍不住多瞟上几眼抚戒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹领,触感细腻鲜稍疾。   =============分页符=============   原标题搁伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳裙侩分,各项按键的操作都很顺手冯,但我多希望能提供翻毛材质兰殿。另外冷射尾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杆,回馈力很斜纭,而新款车型早已没有了这个感觉拼疏,让更多人都更容易适应男项。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格累诚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镐芯,特别方便歇寡,当然了姓莱矫,这并不是CLA级的专利蛔燎,A级也同样如此吓铜。总之对此我们是持肯定态度的氦贰,“怀挡”显得复古埠坑漂、特立独行澜,而且省空间凑,利大于弊丹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屉瑟,不同的是它很强调对网络的依托吩,这几天在欧洲开了不少车稼捆诽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联归。几乎所有新款车型都支持与手机互联赴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能插,还可通过手机网络访问互联网贿祷殴、下载官方APP程序和导航渭弹哼,这是国内车载系统所没能赶上的醛路堑。   =============分页符=============   原标题矩笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匈城,空间实际上是够用的传粹实,毕竟多数时间都是前排利用率高亭。我同事身高179cm瓦粱何,在前排头部有一拳的空间珊盆,在后排就显得局促了磺姜,后排乘客反应压抑感比较强宫硼匈。   不过我坚信兢坦妹,对于CLA的车主来说空间是够用的尖屠,因为后排不会经常有乘客老棉泼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用八喂。   =============分页符=============   原标题桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘁鼻练,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机首擎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm来廉规,配7挡双离合变速箱呕火法,带有换挡拨片乾离牢。拧动钥匙屉练,发动机被唤醒囊肚,车内怠速状态下的静谧性相当不错陌辞,我们出发了箱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翠,不过CLA非常容易上手搞富枷,舒适模式+D挡表现得有礼有节赌,整个驾驶感觉极其轻快败长弓,这是一辆易于驾驶的车陛,不论男性和女性都会觉得很轻松蠕敲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蠕怠,转速时常被控制在2000rpm以下晃囱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契千表,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冈,而且在低速中它的换挡依旧平顺椭饶,并没有出现那种令人不悦的闯动逼厕。   切换到运动模式肉雄袄,变速箱首先变得更为积极篓村土,整台车的性子也开始急躁起来绕悼袒,随时准备着接受挑逗淘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谜叉槐。油门的响应也更为灵敏蹭旱稠,初段就能得到不错的效果评冯,只不过排气声浪并不那么有气势吭衰矛。   至于转向零牌漓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崩宿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驾链,那样的线性和柔顺髓轨,简而言之非常舒服铆修罕。   CLA的转向感觉则不然昧讨,它少了些紧致的细腻感粟,多了些轻巧伶。这套电动助力低速中没什么特点弄计醛,属于偏轻那类的械价,或许女性朋友会喜欢拴陛扭。高速下转向逐渐变沉坦,更易于驾驶携,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绦抠猩,比我想象的要好不少拦哦。   不要被AMG套件所蒙蔽鼻,悬架的设定并没有那么生硬涡匹含,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弥庭,整个感觉还是挺舒服的杭旅,回弹的特别利索赔耙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态母,起码我在前排开车是这样一个感觉妈拘感,只是后排的乘客有时会说鸵踏渐:颠!哎椿陈,管不了那么多了凛排,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扔,驾驶感觉对于这台车来说重要来缅锑。   =============分页符=============   原标题独恨巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阮酿挛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现括蹄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苗,无法进行有效的弹射偏秃。起步时有将近一秒的延迟碗愧肚,之后发动机全面发力水,此时轮胎打滑非常严重怀稗潜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故将,全新的胎面没有达到最佳的工作状态同费,导致抓地力不足胁。怎么形容这个状态呢颂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玩,四肢虽然在飞快的挠地壬违,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亩,各位想象下甩耸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阶,双离合变速箱准确的完成两次升挡缕居筏,换挡速度很快咆,最终用三挡达到100公里/小时的速度驼陌,时间为7秒整啤纠朽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诬,因为看到严重的打滑时我特别无助哥熬,尝试了降低转速起步疾帽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凤烧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咎虑乳,而且车身的支撑有效泄耻何,车内没有特别明显的前倾感觉报。从刹车曲线来看痰蔡,自始至终加速度都在-1g左右苯文,最终成绩为38.46米鲤,符合奔驰一贯的作风驮配尼。当然赴撅,待拿到国内的测试车后翱熟琴,我们还会进行测试川却,看看原厂的轮胎表现如何拎滇炔。   总结馁:   从国外的销售情况来看羡朔,CLA是相当受欢迎的汀叫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料措滩,CLA在美国同样有着相当不错的市炒啊,2013年后四个月销售1.2万辆同禾警,势头相当迅猛怠前玫,可见其受欢迎程度钢骸。   进入国内后我想它会得到同样的关注廷睦娇,随着细分市场的成熟邪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车师附。奔驰CLA级徘盼,主打运动晾杰槽、年轻戮鹊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匠簿,尤其选装AMG套件以后效果更甚檀,相比奔驰A级擎,它的吸引力显然更大率魔桂。相比竞争品牌紊兴,这次奔驰走在了前面举,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滑蹬敌。配置方面国外大多都是选装寥,比如天窗临、轮圈样式等等寞徊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滔任。   不可否认柯砂斑,它是如此的招人喜欢侥昆,尤其招那些打扮时尚蓝委、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棵显籍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机导,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘久,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃璃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潞胺黔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革推娠房,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猾鲤景,通过细节部分运动元素的添加售,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乏遍。其外观运动套件包括进气装饰奸掂丘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雄缉粱。   总体来看劝步,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面北敲楔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置田吻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邵,白色车身加上黑色的玻璃车顶桐,看起来很有档次感科哄适。不过略有遗憾的是辈,它的全景天窗不能打开恋休弟,有同行戏称贪夯锚,这是专门为了看星星而设计的粗羌匙。   内饰简洁自然   与外观相同卸放,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烷架奖。全黑的内饰慨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现系僻隋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虎良。   配色方面撼娃呕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰露答,但通过座椅的白色缝线缚叔库、钢琴烤漆面板白边框的搭配劲五,使得内饰整齐又不显得沉闷晴蛋嚎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忌。人机交互系统方面唇,V6菱仕Turbo车型并不占优势搓。   动力不错慨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赦裙杉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诺即。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碉赔。这款车的低速扭矩较大阜,因此起步时非常容易汹陕聚。起步后泞凭尼,借助轻盈的车身补飘,汽车随后的加速较为顺畅食。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实前,这直接导致这款车的操控也是相对不错腿隆,在较为宽阔的路面上娶拓钝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作媚词响,感觉很有信心鹊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泛骨忌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逆缚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溜绢,非常方便驾驶者进出霸,但打火时匣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彤。 责任编辑刻低希:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候看,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位物间霜。之后的继任者是睿翼卡额,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款武牟,并更名为马自达6阿特兹啦投,而它是否能达到前辈的高度朗厦,让我们由内而外的体会一下缆告。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌双,配合这两侧行车灯备,看起来霸气十足泉铂,隐隐的透着一股子狠劲送铺铂。图中这款车是2.0L的标准版加刊蔬,则采用了较为普通的卤素光源潦,科技感差了一点梢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隆急,犀利感十足虫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兰尺瞪,它不同于以往的两代马自达6火挂呐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惟长荡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子城淖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诽晒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm低筋缉,轴距为2830mm咸锭,与进口版本相同扒该。相比同级别其它几款日系车型典,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拜袖臣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾随,像是一滴在高速行进中的水滴娃,充满了流动感瞬棋鼻。从后边仔细观察阿特兹的背部腔僚圈,不难看出它还带着一点掀背的意思呸瞧孝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯低膳狄,配合着双边单出的排气筒途躲,更使整车的运动感一直延续到了尾部逛豪椭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镰瑞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惹蔬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上并,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冀驰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吴搁抢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澎戮兑,其它区域大多为硬塑料绞。由于没有太多的装饰件滥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价偿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高番毙,它采用的是一块电阻屏哪,触控灵敏度还算令人满意篙,界面的科技感以及显示效果都很一般哆夸,总体感觉更像是四咐仿壁、五年前的产品人连,唯一的优点就是操作无任何难度枪律,一看就会盛感。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隧,所以导航功能暂不能使用匿。   进入车内惨和妹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淑灿部。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿噶唬,握感也很不错勃,由左至右打满需要2.5圈篓镭欧,比大多数车型略小川刻馁。此外忱里惊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片词茄,操作便利性良好奠颓揩,而且兼顾了驾驶乐趣德匣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怀切咖,但却一点不掉价怒十街。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豌,其次它的表盘内圈采用了网格设计仙,多少有一些竞速的味道联钎,再加上白色的指针以及简洁辨、明快的字体尝睫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屉钳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叔静,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赣坝庙、平均时速犁媚、续航里程之外壁京,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桔诉事。i-stop是马自达研发的自动启停技术疚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洼。   除了i-stop咐瘸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馁康。之前在新能源车型上比较常见继,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘶,它是以电容取代传统的电池或电瓶罢具含,从而为车内的用电设备供电挺,而非用于推动车辆前进微芦。   空调面板的样式不错逞济,旋钮和显示屏都显得比较有质感享。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子眉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈乔眨好家浦。前后排座椅均采用了真皮包裹柿薯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次称茸。   虽然阿特兹有着不错的轴距涎抒疮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锯遁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥肮缴尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间辆报。令人满意的是后排的腿部空间揭憾宛,坐正以后不影响翘二郎腿咎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祈,不仅地板平整两徐,而且行李箱有着不错的纵深肖渡,轻松放下高尔夫球包缆鸽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苹,以及更换轮胎所需的各种工具吓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚀、双可变气门正时桃费迟、凹顶活塞+米勒循环呜悸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术欧矩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烹下冷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粕吓才,并带有换挡拨片徒卧,只可惜这款变速箱不带有S挡莲凤,对于主打运动的车型来说个遗憾寂蹦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缔熄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酥添洼,日常驾驶过程中缅锌,为节省燃油幂坝端,变速箱会积极升挡仕,转速经常保持在1500rpm以下古怒酥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应马艾,因为这台变速箱的反应速度很快税,能够很好领会驾驶者意图经蔑虑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腾靛。   阿特兹拥有良好的操控性媳脯涧,这首先要归功于发动机线性的动力输出熬翻钢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湃窘,而中后段又能够拥有很好的动力表现扑贸够,这种循序渐进的感觉让人印象深刻及。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处味泪厕,尽管反馈的路感一般空,但指向足够精准碱核氛,能够给人很强的信心貉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耗稿,它的前后悬架初段偏软捶膝,能够很好地吸收路面的颠簸幻狼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甸。可喜的是悬架的后段韧性十足陛乡莫,不会让人感觉力不从心瘁。最重要的是既尚闯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搔,车头指向灵活污,车尾循迹性出色拖何碱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撮。   总结将: 对于马自达这款即将发布的新车藤崎,我只能用赞不绝口来形容讣,外观和驾驶感受都可以称为上等巷枷。如果非要给这个车挑点毛病的话税袱洛,就是在高手如林的中型车市场里妈定甜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缸。所以如果你是“外貌协会”的成员楷翰撬,或者追求极致的驾驶感的话唉棱恒,那么你可以期待一下这款新车般浅。 责任编辑搬:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔬,直译过来是十字弓毁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)漏施。实际上休,这个模样怪异的小车漆播,的确是火力十足歉茅,足到无论是在街道上还是赛道上醒虏湘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琳疽。   先来说说KTM这个公司跑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂市桑郡,以生产越野车和跑车而闻名涸饲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驳奔,也许是工程师们精力太旺盛扣恼颧,亦或是身在奥地利这个地方割安,总会有些天马行空的想法蔷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子江旗,去生产一些别的什么机动设备潦艾裁。这几年创慑,除了X-BOW拿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明届斤,而且都有一个共同点——惊人且极端突缕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)危蔬、puristic(纯粹)棠堪、radical(激进)臂街险,这是他们对于21世纪超级跑车的理解平京。另外还要多说一句弟攫,这家公司的口号是ready to race鹿钙扯,时时刻刻都在准备一场竞技逗。   KTM的CEO曾经承认寡,他们希望使用21世纪的技术褐沥导,发扬柯林·查普曼的理念马,打造一台新世纪的超级跑车常胆。柯林·查普曼是谁独?他是路特斯汽车的创始人敝白侩,他说过最著名的一句话是呐沽拍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准目吠垦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的笨安,作为汽车工程师蜜风溯,他把全部精力都放在对性能炕祁害、操控和轻量化的极致追求上噶投。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辅残,但跟进尝试者寥寥雌项。看看路特斯汽车凄凉的经历盖,这其中的原因并不难理解范。我们很欣慰地看到剧跨鞭,在新世纪较嫉,KTM继承了这种理念惨承篡,并且做得更加激进厕坡。   其实X-BOW的理念很简单骡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孤哭。碳纤维单壳体车身毒库没、全车碳纤维组件撂、水平推杆减振器斯,这些都是方程式赛车的标准配置溅。由于使用轻量化材料泉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)容。在高速行驶中沁,车辆的气动布局提供下压力信刊,以此来提高抓地力和稳定性幢,这也是方程式赛车的特点琴佰。和赛车唯一的区别滥,就是它有全套符合法规要求的灯光放贾轰,以及一张副驾驶座椅危鹤递。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机念,经过强化和升级后是喀捌,动力达到300马力懒绦,和F3方程式赛车相当孔,六速手动变速箱也是简单而纯粹魔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掣遣诬,我们不妨来看看推重比露宿。X-BOWR大概是2.6千克/马力可妈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心础,也就是说发动机需要负担的重量更少骇犀,动力表现自然更强蛇。   在踏入X-BOW车内的一刻嗣,恭喜你观,在旁人眼里瑟姓挂,你已经像是一个职业车手了韧。首先一只脚跨进驾驶舱交溪溯,站稳后调整重心苔恰啸,再把另一只脚迈进来色殊,双手找到合适的支撑点浅鳞,将身体重量转移到双臂豪牌,身子瞬时下沉茎惶,把自己放在座椅里借闹盼。来自RECARO的座椅是固定的鼓久,完全不能调整拟管,靠背角度略微向后倾斜陇钡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里累,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置史畅闹。要完成这一系列动作瑰纠煤,如果你是个长腿欧巴题,可能会轻松点腐。同样和方程式赛车一样抒,X-BOW采用快拆方向盘蓟卯坊,在一定程度上提高了进出车的方便性葛,不过我觉得这个功能最主要的目的归铣,还是为了让它更接近赛车散孟。绑上四点式安全带揩,身体没有一丝活动空间钮惦,因为在碰撞的时候癌,你不能指望安全气囊救你一命锭访拷,唯一的方法乱败,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上门仙家。   驾驶它读脆,你不需要有汽联颁发的运动执照钮募,甚至不需要经过特别的训练羞。只要你有合法的驾照魏,会熟练驾驶手动挡汽车汕漂膊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烹。连离合器都很好掌控臂悼,甚至比驾驶EVO渤失屋、STI这种高性能运动房车还容易掇弧陕。你唯独需要的缕抬渴,是练就一副有力的双臂围,因为它完全没有转向助力菱侯,停在原地磁摹耐,方向几乎是打不动的巾。   由于场地的原因凑腹,试驾过程不是很尽兴颠偶,并不能体验到X-BOW的全部性能菏。在狭小的环境中煌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烂炽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笔。因为使用水平推杆减振器涡杉幕,X-BOW的底盘可以尽可能的低垮,在转弯中几乎不会产生侧倾阜。多连杆悬架结构稳定环砍堆,可以减少轮胎不必要的运动和变化辈庞丝,保证最佳的触地面积部矾,用尽每一分抓地力福赐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碾堤,这一切所产生的副作用寿秃,是你的身体要承受更高的横向重力前雌。   在视线上盗归,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哆肃褥,以及转向时轮胎的变化夯负。利用这个优势路楷,你可以把车开得更加精准浚巴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙楼,这是任何房车都无法比拟的怀。不出个把小时兽殴精,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样羡瞧捆,高速掠过障碍物而毫发无损步岸,那种险象环生的场面踌弯,我相信其它车做不到涩,这种乐趣和成就感阮鲜瓷,只有X-BOW能给你仿。   看到这儿凭降,你可能觉得这台车并不难驯服舷,一切都很容易守。没错枫瓷浆,X-BOW没有设置很高的上手门槛厘翅柔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撂,但是它还有进阶的玩法庙,这就需要很高的技术和技巧了设咎妇。首先表黄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凹泞蓝,为了它的寿命老,好好训练跟趾动作吧桂达钾。漂移砰里廷?也没问题祭捻肥,在转弯时只要加大油门涩,车尾很容易就会滑动起来桃。之后能不能画出一道完美的弧线奶肉,就要看控制的技巧了誊。   除了以上这些材沦,我还有一个建议桅陪。置办一套合适的行头维募脯,至少也得有一个头盔和一副手套扛坷,这会使你看上去更像是职业车手顷。当然钨,作为一台可以合法上路的跑车澜无,KTM也试着考虑过车主的感受灌,推出了一款GT车型菇雄秦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拜藤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乓。无论哪种装扮堪熔怯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兄静人,在气势上就足以压倒一切被爆,而在性能上箔,它也是所向披靡金,精准享螺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜貌。虽然它可以以合法的身份上街蓝本,然而对一台Ready to race的准赛车扳,街道并不是唯一且最佳的选择巍斤破,它最终的目的地肛九浑,是要奔向一条真正的赛道哩绅,在那里解开封优氏埂,去赢得一场真正的胜利窜淳骋。   说到价钱沏降,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箩鳞,一点都不值空。那么干幌,如果说花135万烹司离,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沪苍呻,最大化的驾驶乐趣淳,并且还可以在公路上行驶恐疏,这样是否物有所值渡栋?答案其实显而易见媒档舍,值讼珐晶,或者不值保,取决于你是否真正热爱驾驶畅体,热爱赛车运动疆。 责任编辑华:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词湃,早已见怪不怪告青。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车填妙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矢皮,广汽丰田出品的YARiS L致炫辜讥,就是一款加长版的小型两厢车孩枢点,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志负硼。 知识普及娩乏硷:为何不叫“ 雅力士”了肮酞?   相信很多人都会有这样的疑问被,从车尾的英文上来看裤玻屏,YARiS的标识与上一代完全一致白路,但多出“L”字母乏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观壳笺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置莽。全新YARiS通过变革性的设计使捻溯、加大车内空间哨、降低指导价价,从而想抢夺A0级市场的份额橇诺蛙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望傻拴。不再使用“雅力士”的中文名称撂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盗套兔。   外观关藉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型假,如果拥有一副出色的外观设计失袜栖,那销量肯定低不了膳搭。广汽丰田的全新YARiS L致炫怀捐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踌匹,能让更多的人接受浅枚。   =============分页符=============   原标题涤哄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宪,所以在造型方面与海外车型有些差别沤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祈污,“梯形大嘴”车头动感大气容促,配合超长的轴距肩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丹。   =============分页符=============   原标题陕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涛辞收:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内据,相信你会有两种感觉轮贬剐,第一纳钱:中控台设计非常大气尘,和丰田系列的SUV车型风格一致欺宫哭。第二怜葛:超大空间将肃,后排空间完全比拼一般的A级轿车案奖。   =============分页符=============   原标题孤瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惰空。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奖吵烷,但是空间方面完全越级的感觉靡祥,完全不比一般的A级车差恕泼弯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服春。   =============分页符=============   原标题鲸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾时:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兜莲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嚏雷,中后段性能并不出色际潜林。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高傲辖嚷,高速行驶油耗方面并不出色栋褪。   结 语   作为一款城市代步车型及,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蕾,外形方面就能征服不少年轻消费者罗九锹。此外角能,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咀,若果说美中不足的地方皖,那就是匹配的四速自动变速箱了潦酚筋。(韩威) 责任编辑硕派:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韩闯佳?告诉你疚,这是真实存在的一辆直线加速赛车挡菜靠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辩藤赏,基于2014道奇Dart车型等狼席,型号就叫做Dodge DartPro Stock糜挫。大概意思是“超级街车”酬漓哦。虽然只是称作“Pro”蹬络熟,但它的结构和普通街车已经截然不同旅糖扔,一点点相似也仅限于外观上失匠。一个专门设计的底盘脖,扣上一个类似“街车”的壳子革唬骆,除了好看以外豁,也是为了让车子的空气动力学特性更好彪协蹲。除此以外喘豆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”把。   作为动力核心乱捅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闲秆。与常规的“以街车为基础改造”不同伴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呜崎础。据厂家介绍请番踏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时草,而极速则可以达到480公里/小时村。   Mopar没有公布具体技术细节杆济,但是在上个月端裴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貉恨肮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叹番,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疙筒萍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尝,它跑完402米还需要9.9秒绊墓,而末端速度“仅有”235公里/小时你。也就是如果两辆车进行一场比赛吐懊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笑辉,当然也无法在普通街道上行驶刨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采季睦。 责任编辑浩喂湿:赵春晓" "  4月11日潘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脱侯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞭荚拦。   4月的京郊春风和煦嫂,桃花盛开锤巧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帘铜笔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基案显慕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象姐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼观皖。   然而稍微有点遗憾的是念擞,由于相关环保政策褥芥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沛搽完。   =============分页符=============   外观内饰侥抢捷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阮瓮枷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懊县,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沽痴,因为配置的原因庐衰,柴油版在一些细节畦陡秆,如前格栅堵、雾灯等处精简了镀铬装饰澜。   另外兴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疆嗽,规格为265/60 R18笔,采用双五辐样式颠艇菇,与高配车型的20寸轮毂有所区分帅票级。   外观上势逃赏,大切诺基给人的感觉就是硬朗词愁、野性锭、豪放令桐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啥葱筒,如果不是看到车尾的标识恐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篡。轮胎的使用与其它车型也是一样的鄙讼帅。   =============分页符=============   内饰方面白操煎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同琼,但是做工方面表现的比较细腻撇氮。各个部位间的接缝十分均匀规,内饰表面的反光也抑制得不错泼鹊盗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孤稀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的憾喘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拇贪辈。这台发动机由意大利VM公司制造江浆剩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造避玖,国际知名度较高怪领,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霖,最大输出功率为243马力(179千瓦)搜摆泵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抒匡卉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粪,采用电子挡杆设计歼酒,事实上师两摊,在菲—克集团下的很多高档产品上开耿,都采用了这样的档杆设计皆吭剁。   大切诺基是个分量十足的大家伙杠,体重高达2.4吨谜箩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时廷,都让人觉得动力输出稍弱券乘忍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲁肺,这使得在实际驾驶过程中巩杏,柴油版大切提速很快想岛,驾驶感受十分轻盈蓬接。   另外胁理哎,发动机的噪声抑制也做得不错傅肆芭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帅,但却绝非印象当中肆卉,柴油发动机那种高振动挥舒、高噪声杆匙,车内如“夜店”般的情况料努。   在打开ECO模式的情况下袒,发动机的转速在1500rpm左右的时候苦劫,变速箱就会做出反应钒系芜,升挡很积极冠钦筐。当车辆行驶到70km/h的时候炕,变速箱便会将挡位升至最高挡橙挎办,我们在城市中使用艰茅,第8挡也是可以使用的奇,并非摆设娄。如果关闭ECO模式暗籍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哄郸伐,动力输出得到了一定的释放叹叹,当然猛,噪音也会随之有所提升汞。   柴油大切的油门踏板很轻盈群青恰,发动机对踏板所发出的信号反应很快喊毛,但初段调校的有些过于灵敏了穆雌,尤其是起步时娩,轻踩油门娟,车身就会有向前窜动的感觉滦,想要平稳的起步还是有些难度棱陌,如果初段能调的沉一点举,感觉会更好克,驾驶者对动力的输出也更好掌控览任攘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样莽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统核壕酵,由于取消了空气悬架倪古,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的精泥拌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疥粮湾,分别为自动纱替、沙地邦、雪地脸、泥地和岩石弛,这些模式都是通过旋钮进行操作的恫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式句靛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陡惰。   此次试驾旁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奉嫉判,其中的体验环节有沙地阑禾惠、U型坑和炮弹坑三个环节膊莱轻。在进入沙地之前屎潭,首先将车辆选择到沙地模式妊茄浑,此时车身稳定系统自动关闭顺。由于没有空气悬架塑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舶。   模式选择完毕之后芭,开始正式进入越野产地通猾匿,在松软的沙地中桅洼,要保证车辆的行驶速度柔缴喜。在沙地中行走体卫,轮胎出现轻微打滑是很正常的茨糕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焙,造成更大的麻烦科。   在U型坑的环节洗题诵,选择到岩石模式之后械,分动箱启动扭矩放大挡撬耐喘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍隧怂瓶,传递到车轮上的动力会更加强劲裴磊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过插。   炮弹坑对于车子本身来说泄,算是更具有难度的项目了配,也是考验车辆四驱能力最有效的环节崇。对于大切来说恐,通过这样的测试还是比较轻松的刚雄内。在模式选择上剁搏,我们依旧可以选择岩石模式溉圈苟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动长,保证有附着力一侧车轮的动力输出仆扩,从而实现脱困势膛拣。   总体而言仓拎壤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赤坏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窟讳蔫。在整个越野体验环节乒,对于动力的感受也是比较明显的募,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扩丧,主要还要归功于这台柴油发动机府惜,低转速扭矩输出足够大烷粒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佰诗诧。 责任编辑且惨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壬头膊,以求为各位网友购车作为参考退,本文我们继续进行订。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荚熬维,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞍清鲸,经济实用以及稳定这三点立市之本豢,谁展现得更好拦囤,以下将逐一展开杀柬。 外观解读娟葱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中顶滥,这次“重生”抛开了以往的产品定位暇解,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邢磐,接过老款颐达的市场后椒瘫巍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势担。   刚刚完成了小改款的阳光贡嗡礁,2014款车型延续了前款的整体轮廓饭,细节之处作出的调整礁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咖奋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稼,另外增加了反光镜转向灯绞膘鲍、倒车雷达等外部配置酬拒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车曝荡戈,但两车在细分定位上有所区分码,新赛欧更经济巾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疥故,两厢造型更具时尚特质卷涎秤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蚊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奋痰行,前脸处的线条切削更是全车最多之处搞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅醋地,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓖,三厢车型尾部中规中矩靡肯门,采用常规一体灯罩的尾灯报寸鞍,正是这一产品区分的剪影醇。 看完两车的造型钦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郸。详见下表虾激: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锋,您更看好谁底?欢迎参与一下投票坛捎微。   =============分页符=============   原标题苏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沙频:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直标史搐,各区域之间的串联均平滑带过衬,整体风格更注重功能性绍硕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能峰,并尽可能带来更多储物空间地。   爱唯欧的内饰布局现代感十足魔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惹府临,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凭受施。   另外捂乔昧,随着车载多媒体系统的发展策,触摸屏更多的被普及九,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕户萄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郝比窟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高竿抖。 配置对比埃冗拒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置父窗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘎,仅供各位网友参考舜弊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题徊漓貉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比村:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琉裸亨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示催将,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捐微稻,而车身与轴距繁另脸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势号歇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹既仕。   动力系统对比菏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凛仑围,阳光仅提供一款1.5L发动机什,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沪诡酥,同为四缸自然吸气版本答橙,排量的不同即动力上的差距贿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酶安,具备重量上更轻的优势挝。   两车的自动挡车型退逼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捶,其平顺环栋扦、重量轻及省油的特性钡办,同级别车型中具备一定的优势级。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霓嘉锑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT圈广牵,在挡位上优势明显绘讼,但其换档顿挫在车主之间常被提及舱犯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓮礁,外观上二者均具备典型的家族特质挞高,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迷麻芒。内饰布置阳光以实用为主纪堆陇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质青墒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淡铰奇。综合本文所述虐靡赌,两款车型您更倾向于谁剩焦?欢迎参与以下投票胖。 责任编辑扦瘫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车才,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胯畏扑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言突券剁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比通港。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缴墓将,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淖母喀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面囤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盛炮疆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同须。也说明K3S试图走运动化的路线翅乾咀。   起亚全新K3S的长衫率娜、宽羞赡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冈鸡陈,而轴距更是达到了2700mm的水平酷,在同级别中也属于比较突出的成绩教,对空间方面肯定有着很大的帮助兢善。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侠,车身线条也非常的流畅担,有着极强的运动感辽另,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溯慑瞧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埔脊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说污钩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菠报褂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奸鞭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钡桃钨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拒,加之降低的车身让骐达更加动感杠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性河炼铅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狄秃。形状突兀但线条流畅的尾灯圃涵,红灯部分占据了大部分秽,白光部分呈现斗勾状煽颧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沦疏将。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棱轿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置末酪。能够有效帮助你快捷倒车氯暮传。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否癌,因为外观好看主观影像比较大嫡朔寡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面农矢花,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多霞脸,基本沿用了现款K3的设计霜丰却,提供全黑色瞬踌、黑米色少锑、黑棕色三种不同的内饰配色翅。做工和用料相对也比较不错旱。内饰除了硬质塑料及软性材质外碉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坏宪淌。   骐达的内饰设计线条非常流畅袜任宽,整体质感较旧款车型有所提升哆殿。内饰颜色采用黑色作为主色调煤,搭配银色饰板杯齐甜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剑便费,满足不同消费者的需求促旁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕊帅碌,多功能真皮方向盘以及定速巡航赂,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啃钮、胎压监测等配置瓤炯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富范残蜜,其中ESP隋遍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舶。 =============分页符=============   原标题滥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钝,整体乘坐空间相差得不太明显啦冻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磕耪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富填档牟,座椅表现方面K3S内部填充比较实喊需袄,对腰部支撑方面会比较到位悔堵吃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瑟,其座椅表现比较软耐诗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感栏晤费。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势充癸答。在乘坐空间是差不多的哼熊亥,K3S座椅设置得相对硬朗礁境貌,而骐达设置得相对舒适逆抒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因股扁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劣那土,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讥遂恋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磊赊,很好的满足不同需求的消费者瞥梨霉。起亚K3S相比起来就显得配置较少绥焦撇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好然摊碑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同超。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屉考汇,详细还需看我们评测所出溪册。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题身坦刚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陀蹋居。   点评竟:随着两厢车被广大的消费者所接受橙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沥搭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袜脖标,如果在这两款车选择其一的话承,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动判谩脓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梆侣。 责任编辑畏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉草似,甚至有人无法确切的喊出它的名字蚊。其实这款车和我们并不陌生钨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诲肯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似估擞抖。所以出镜率不高的标致4008饱睫,确实具有太多不为人所知的身世募归肆,这使得我们有必要去了解一下这款车匆拐念。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奢死,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翘晌,呈现出风尚祈角穆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感臣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韦挨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汗孩萝、科技的感觉室。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酪艇讲,轴距为2670mm空琶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晚仍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焕纷据,所以在车身尺寸上它们相差不多傻迫纽。   从车身侧面来看氓览躬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亲,整个车身也因此更加大气而富有力量感拨补。后排提供了私密玻璃昏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风川逗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墩队套,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因揪焚冲。另外桥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心础,尽管造型简单缓,但通过与腰线的巧妙衔接亲,使整个车身设计连为一体届宋百。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矛,配合普利司通的225/55 R18轮胎钳烙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匪浓,都具有不错的表现吓赁。我想应该会有不少车友会非澈π唬看重这双“大脚”酮肋赣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悲鸥骂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意境唾班。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发什埂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暴锨。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒂痹虚,譬如采用了大面积钢琴烤漆凳谩,辅以细节上的优化雹。   中控面板做工不错荒平贪,按键旋钮设计很精致羌哗,且手感都较为出色渡。娱乐扩展功能也比较齐全清姥,AUX脐剩麻、USB以及12V电源都有装备途掣申。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯紊辑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氦等,下面还有黑色钢琴漆点缀棱偷,凸显出了较强的质感类辱罢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍席,若塑料饰板能换成金属材质的话书革哥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颗霉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茶贬巾。在转速表与车速表之间弯华权,我们看到了一块显示屏标厦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隆。 在乘坐以及车内空间方面壁稀傅,标致4008秉承了家族在这方面的优势答,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龄。   后排座椅靠背很直百撩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澎,坐姿却让人觉得并不舒适瓢。   标致4008的行李厢内部很平整氖融,而且后排座椅可以4/6比例放倒从兔。这样它的储物能力将会得到提升冈千揩,对于搬运一些体积较大的物品肝寺,可放倒的后排座椅显得实用帆。   =============分页符=============   在动力系统方面城汝矢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机品莲,最大功率仅为150马力叛,扭矩峰值198牛米稳其浑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镜节邓。 全系搭配加了CVT无级变速箱疏,具备手动换挡能力斑。在实际道路行驶中胖唐典,CVT变速箱表现的非常平稳踌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时律糖角,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焊坪埃,却没有丝毫提速的感觉竣。不过怠芹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些念瑞庆,在平稳驾驶时超车变线很轻松柏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岸弄愁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卫蹿,前轮最多可分配85%的动力窗狙巫,后轮则可达到55%袒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓦,可以应付雨雪蓉宠、沙石和泥泞等路况侣聚卞,也可以轻松面对普通的越野路段棱。   标致4008并不属于难开的车型痞火,尽管车身较大敝,但是方向盘非常轻盈杯,即便是女性驾驶也会非常从容琼胃粪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线艾鹿娃。   结语衅箩遍:从市场战略上来看棵策,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型箍跑卞,4008不仅丰富了进口标致的产品线苟,也为消费者提供了更多的选择捞曝笑。而从产品本身来看赊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盖,能很好的迎合中国消费者的审美褂。在驾驶方面艰蟹冠,标致4008表现出非常舒适和安逸蜜磺磕,非常贴切城市SUV的特性芯乃煞。 责任编辑肪豪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耗烙妨,自2011年上市以来凭借着动感的外观烁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价很蔷定,受到了许多二三线城市消费者的青睐告哩。不到3年的时间酚净秀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缴沸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率渺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒浮,将在4月的北京车展上市储,预计售价区间为6万-9万元系口,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烘窗。下面就跟随我的镜头帮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峡仕。   相关信息刀稀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌艘稿,2011年正式推出了首款车型宝骏630须猴痛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力免露膳,结合上汽和通用的生产技术滔臣识,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计是狗县,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔫,与进气格栅缮、发动机舱盖形成盾形区域来搔,造就了独特的宝骏品牌DNA颈痘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计革坪旱。从前脸上看冒拔,与宝骏630的设计保持了高度的一致佬霓杭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲤迷贰,颇显动感挞呵。   在车身尺寸方面径,宝骏610的长为4401mm记蜂疗、宽为1736mm无刚痘、高为1462mm谐材。由于与宝骏630车型同平台生产京承备,因此在轴距方面并没有变化蛊隧雾,依然是2640mm踏矛划,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舜激苹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绒附斡,尾部扰流板甲沽、包覆式的后风挡玻璃恭、硬朗行李舱的线条膝,颇具运动风俏挨块。与此同时毙肌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂目,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浆川吐。   =============分页符=============   内饰方面枫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舍熬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徐低授,方向盘搭配银色装饰条物,整体风格偏运动扁珐,带来不少新鲜感吭松。此外店睫,新车仪表盘也进行了全新搭配聊,采用双表盘设计辽,更符合当前年轻人取向锚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挞联施,提升档次的同时也带来的一份运动基因献栓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘典篇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多似,LED组合仪表提升了整车的质感七刃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验黑裴蒂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势土心鞭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钞虱闭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沟谱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绣观适,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面性烈。   宝骏610是一款两厢掀背车型掸等艾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞎垄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沁轰咀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镶赶扣,也可以按6/4放倒座椅檬,放倒后容积可达到1300L诉故侧。   =============分页符=============   在动力方面愧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机函橡人,最大功率可达82kW乡,最大扭矩为146.5Nm赊棱,这款发动机也同样在630车型上使用泌。为了发挥出更好的动力性能鞭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讲涎,此外还配有5速手动变速器可以选择苔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升椭某十。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冀、君越酸、君威等车型上拍期。   在整个实际驾驶过程中颠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳书。在1500-2000低转速时陪项,所爆发出的动力输出还算尚可梨鸿蚀,油门响应比较直接羡。但是随着转速的提升担眷男,档位的提高朝蛇布,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纺。这种动力表现不温不火躺,但是足以应付城市道路使用棋皖俊。   相比于第一代自动变速器急,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炼补皇。只需稍微深踩一下购办,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刊开藐,只不过由于排量的缘故滔途捆,推背感并不是很强烈狼嘛,且高转下的再加速能力也有些力不从心茶浪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适团烦飘,这也完全符合它的家用定位何。在经过颠簸路段以及减速带设乱豢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感信潞轮,让驾乘更加舒适颈。此外噶,在过弯时底盘也显得较为扎实田。   结语九:宝骏610的家用车定位很准确磊团,配置很务实午篇,储物空间多踩涵,不过在用料和做工上还有待加强乱腊。不过动力系统方面确实不太给力入,最多可以说是开起来比较舒适俗,这也比较符合它的定位焕。作为一个新品牌搽梳辰,宝骏还有很长的路要走僚母好,虽然已经走过4年多炯雀革,推出了两款车型滦缔强,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乳纶谐,在自主家用车市场上打出一片天地来努阮,我们将拭目以待寝。 责任编辑疚骇尉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彻揪,大众展台上首发了2015款大众Jetta奈秤。这款车在现款Jetta的基础上萝翠,针对外内设计细节进行了小幅修调上矾番,属于一次精修边幅的小改款勒男。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瑰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锹苯乳。 全文总结恕衰:   对于这么一款外形细节有新意畴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呕甸坡,我们只希望它能尽快来到国内痕汝氢,因为目前国内的速腾车型叫按,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贩儡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吗。 责任编辑傻冠擅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芦,深入布局寞。其中包括类似上海大众新桑塔纳舒钱、一汽大众新捷达凭嚎侈、斯柯达昕锐尼、以及再早之前的本田锋范掏、日产阳光等等垦。可以说魔付辽,在这一细分级别轻凳,乱战才刚刚开始鼎啊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狄护,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琼。反而厚重了不少化擒肚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檀弥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱失欣仟。就前脸部分来说鼻,整体样子是非常简洁的攘,又有几分动感袱尺,和标致其它车型相比是有些差别的任贸。   侧面造型规规矩矩艇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现领,你会发现盎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睬陪田,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毖络袒,但301更多的是安安分分的一种踏实感窃。其中澜驾盘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸广。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倘熊勤,没有那么规规矩矩酚忍绒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体校朽怯,这也是一项非常讨巧的设计谱凹。设计感油然而生垒珐,除此之外箔勃关,车尾并没有多余的装饰物南,简洁实用依旧是主要风格偏车炭。   本文导航" "斯柯达明锐燃氮弛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓷俩拷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暖渭碾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挨举酣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晾喘肉,可能除了家族化的设计以外酶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猫材清。 虽然它采用了大众的MQB平台疼清,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惊磊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破认逃,全新的家族化设计让它年轻了很多勒痕舶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼓巨砰,但是相比现款笛,它的前脸更显稚嫩五辫,也可能因为现款有些老气横秋吧埃段耿。 车身尺寸方面柏翰,它相比较现款有了一定的进步粒形,内部空间方面自然也有了一定的进步问淳习,在后面空间介绍上我会在进行阐述睬先。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棺,这也集中在细节设计方面靖草,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泛啤茂,还有合理的镀铬装饰当,这也是新明锐年轻的一种标志须,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次连赔。" "  2014年4月16日蛙,全新英菲尼迪Q50正式上市幕袱呸,售价区间为32.58-54.98万元拈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磐净,2.0T车型三季度到货跨缮认,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疵盟量,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版读。三车官方指导价格基本在42万元上下伎,具有一定代表性波蛾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抬危:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诫惦叮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戒奉写,车头造型极富攻击性市,侧身线条动感优美矫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显考。当然党,它的进化不只是看起来那么简单画誊釜,内功的修炼更让对手望尘莫及广倦隋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的概襄赐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皆,而且大有愈演愈烈之风墒惩,尾部设计很像自家的新5系姐,家族化设计不可避免抢习缉。即便是标准轴距版本驳,新3系的轴距还是达到了2810mm甜奠撇,比上一代有小幅增长木辫掳,再加上悬挂对舒适性的妥协绊,曾经犀利的3系已成过去额涪钾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已城乾敖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胚饶,那非雷克萨斯IS莫属了输。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胳刻,车头动感夸张辽,车尾简洁利落莫,虽然有历史车系的影子定,但这绝对是对精髓的传承和延续巾。   本文导航" "  又到周末了绩,在大学破旧的宿舍里秘怜,百无聊赖的仰躺在下铺上救瞧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绞乳,心中泛起阵阵遐想庭檬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孔常屡,充满战斗气息的车身蚀峦,都让我无法安然自卧小娘,打起精神穗,跑到隔壁楼的图书馆拖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寿涧目。没错芳剔己,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冉冯膛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心济讽脸。但是肃亨腻,今天要说的主角并非“兰博儿”搭髓懈,而是广汽本田第三代飞度虚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车券。   ?什么是边锋主义漆侯登?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑绫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉某姥内,线条过渡果断摧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酬轮,包括讴歌品牌也大致如此窘兔撵。第三代飞度相比上面的两代构楷悔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筋拐。车头部分比上一代更加动感写,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰森。给我总的感觉是惧,车头的成功是线条运用的成功捻戈那。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钞雌为,从车头到车尾一气呵成松花,整体感和流线感非常强等沙。从某种角度讲链醚囤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛读缸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感突淀,但相比其它竞争对手耸习撕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幕肛了。   车尾的感觉并没有车头那么好半诞,对于我来说辉栋,车尾的设计并不满意撬。过度使用的镀铬饰条芥秤沪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羔念。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道樊鲸,在纽约车展即将开幕之际席珐桅,路虎发布全新发现Vision概念车扇抨菲,配备多种新功能部妮,智能玻璃实现透明引擎盖剃,座椅灵活变换可实现共四种模式渡吩尾,包括远程腋遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妥杀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搐扭,第一款路虎发现诞生于25年前圈抗撼,全新发现系列定位于“休闲”破暗势,总计拥有四款新车滴贫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擞荷,多功能配置受檬葛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坪茨醒,其中包括远距离一埃控洼,智能玻璃等八堂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景感豹魔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摆森菠,“新车现代化的伶长,切题的弹,并引人入胜的设计宫糕,是发现车型发生的重要转变呐。”" "  [汽车之家设计] 2013年材氨推,我去过一次柳州坏盗瘫,那次蜡辉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舅涉窝,当时坷蔑,宝骏只有宝骏630一款量产车型诫辣界,时隔一年袭,这家公司有了新动作卜窗貌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市擦。官方表示惕菱金,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗅毕。   事实上查,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骇,那时尺衰水,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶校坝,为了配合厂商对车型做好保密工作筛睫,当时我们也并没有拍摄相关的图片谱砂。掐指一算络瑟,当时定,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骸软岭,在聊到这个话题时巍团莽,项目负责人也表示痕,整个团队在这期间做了很多的工作灭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性士,即便有着此前宝骏630的经验棺醇,但对于一款新产品而言琳拌仓,整个团队仍旧不敢怠慢盼哥膝。   为什么要推出一款两厢车篱暮痞?   新品牌诞生初期蠢背,单一的产品有助于更好的把控产品质量焙碉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跋锹,从而将其转化为品牌价值拉迪,在品牌得到一定认可的前提下硷,适当拓宽产品线茧孝,无论是对品牌姓,还是对市场而言都有着积极的一面钮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贯裁弓,较为官方的说法是“以市场为导向”泥某蜜,不过在我看来邢,这仅是一方面芭缅掇,在有了以上需求的前提下厂祭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡激畅赦,于是才有了这个方案毯悉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辖鸽岁,车辆的动力系统迫峨泰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整措,这对于一个尚处萌芽的厂商来说步,无疑是一个两全的方案胺。   两厢车在定位上有什么不同吗密攀氯?   简单来说伯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绒拨铅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恳短,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斥剂。相比之下颧窝,因车身结构缘故沙哨乘,车侧和车尾的造型变化较大土幢灌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呕劫,印象中挎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棋储,有些时候父,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素眯耸染。当然某授,每个厂商都有自己的想法看,这种实用主义并不是坏事瓤,毕竟孟,车是用来开的会享拭,把主要精力投放产品稳定性方面焙,对打造一个大众品牌或许更为重要筋。   在造型设计方面胜痘,除了已经固定下来的设计元素外冀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”天笔撵。对于镀铬饰条的理解见仁见智海笑骇,然而闲畦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”起痪逼,正是在这种需求的推动下踞烫肌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场超。   察觉到这一现象后观,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思等屠,显然纤感,一味的添加装饰条并不合适坍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爱踢。一般情况下斧姬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闭甭,除此之外娇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条床甜串,在设计师看来鹅畔迷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哆躺裸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廖航兢,我还不曾有过近身接触仿惫我。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漠横,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疵。或许这么长的一串文字来的有些陌生痕穷,简单讲筛,它就是在航空航天器上使用的转向技术倪。我们将就驾驶者最关心的方面攘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糕,人机交互系统的先进等等霜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啊椽妮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘟屑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主短受,不难想象Q50的出色砷武鸵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳羞陷巨,同样佩访,作为宝马1系的车主殊傅蜂,对于操控的追求反衬出Q50的优异妥温。而剥离开车身的种种宠枫搪,他们共同的认同就在于这三个字母忿:DAS   【什么是DAS瞳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仑绦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枷酷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制话,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型对燎。   【DAS工作原理是什么钾?】   车辆转向时橙,不再依靠传统的机械连接揽宏车,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疏箱棱,根据行驶路况和方向盘转动力度申牵弟,速度进行综合计算噬,从而指挥转向电机机构实现转向褂。   三个ECU属于并联关系降扒维,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮小冷、方向盘购碗、右前轮)棚挡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况参痴仟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时论记烩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活顷史,恢复至传统的机械传动转向模式洼,确保万无一失侩檬瓶。但在正常情况下郎爆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辱科悍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈信苟你。   【DAS汽车的优势挟?】   操控性漓屉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准聘广,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陀,享受更多驾驶乐趣惕。   【为什么线控转向比传统转向快石聘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拎。整个系统中没有橡胶衬套乡疥胶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皮辜,因此首先从内部减少“延迟”队。   【DAS对过弯的影响扭?】   转向相应得到改善扣百。传统转向系统怀握,在接近弯道时芭,驾驶者需要提前做出转向动作酚乘示,否则汽车无法实现平稳转向现苫。而采用了线控主动转向DAS系统嘿纲膊,通过消除内部的转向延迟侵,减少了预先动作的必要凤袒耪,实现更灵活的转向瞥醚烁。而驾驶的感受将更加直接休砂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力半,毫无延迟唇城煞。   【转向系统也能够减少疲劳略灯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稀殊,因此从另一个角度提升了安全囱龟程。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰邸)虐骄,12款参与测试的车型中不疏沟,在定速140km/h的巡航测试中渺霜,平均修正次数俗枪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍行侍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宛警。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寺烧幢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸茨迩唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   当然拇介变,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摹刚霓,而对于传统车型烈缓蜂,这一选项代表着发动机楞涂当、油门踏板夹、悬挂阻尼净、刹车响应等等方面的细微调整貉,而由于配备了DAS催连卫,英菲尼迪在模式选择上诧疆杰,更进一步的调整了一系列的功能胁,如沃吉裂:主动声音控制系统鬼宏、线控主动转向DAS肖栖坑、主动车道控制和主动循枷斐梗控制系统ATC等等的设定汇阂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里普吉?】   通过上面的简单问答该,我想我们已经熟知了DAS系统孪吴,在响应更快车蔽茹,相比机械系统更便于维护收期,节约成本裸没,减轻重量等多个方面都硕果累累吼仆。而任何事物都是双刃剑咖肥封,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厦连陕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碧尝彤,他的解释既简单浓搓东,又复杂亲,背后掩藏着十年之久的不断试验篇,推理媒控郡,再试验的科研过程胸锤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浇泡。而这些内容无法用数据体现荤厂爽,还是按下点火开关吧店逃。   本文导航" "   《极速60秒》爽绞、《死亡飞车》沥碌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烙,让车迷们大呼过瘾坚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廓。另一方面差,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓖幕,但开在路上肯定是最牛X舵受沸,最有回头率的艇衡想。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菊建蹦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”埠阂霸、“真NB”这样的感叹晤溉申,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别法芥碴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侧甜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服航。    作为最具代表性的美系车型绢废,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程葱蔑梯,五代车型熠熠生辉晤舷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛇建,主要原因是新一代车型不够“MAN”妨跺惺,缺少了野马的一贯的风格迪坤侨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美博鼓跋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车横间。 什么是肌肉车号叼痕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车愁饥淬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骡、具有强劲马力霸、外形富有肌肉感的美式跑车剧示穆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岛穆,例如雪佛兰科迈罗宿汤、道奇蝰蛇辑锈赴、道奇战马冒嘿,还有就是本篇文章的主角福特野马汾陕峭。不过这些都是字面上的解释妹怪趣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帛。什么是肌肉车杭巍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粮,科尼赛克Agera枪晾齿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歧惫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唾呕杏。但实际上并非如此佃,凭借自身出众的一面戎食蜡,福特野马在众多超跑中脱颖而出蚊癸阂,成为闪亮的主角伯添秘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泻平,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机查菩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统私佃烯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果岁革仍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唉乓,野马还是地道的童星出道!是的栖,早在1964年刚刚诞生之际享,它就被搬上电影银幕鼻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唉,也许大家有些陌生桃股,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咎额。在过去50年里荆帝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顺。    无论是哪一年代的野马丢充始,但凡出现在电影中焊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崇券替。衬托主角的英雄气概或是独当一面搪娃漂,野马都游刃有余隘盛斡。在近期上映的《极品飞车》中署痹,野马更是作为整个剧情的主要线索隆,陪伴主角经历了人生的起伏河卑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的修钡,五门版的三款车型——耀真痉困、耀享信、耀动分别为52.8万昆盗、57.8万狗喉艾、62.8万赤。另外还有只发售500台的限量版相弊锚,价格66.6万元刻华。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秋琳,只是在色彩搭配上带来更多选择镀,车型配置也更合理卜莫纱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捷隧分,并且通过优化四驱系统缅财妒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寡敞蚊。揽胜极光一直被认为是外观控鼻突节,但作为路虎车型衅厩绘,它也有着同级一流的越野性能铜橡。这是款长着女神模样叭,也有着女汉子般坚韧的车庞委癸。 外观受:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纳,所以不仅长宽高没有变车戎坑,造型设计也和现在基本一致梧巳。设计师只对一个细节进行了修改昧,就是后视镜火胃。新款车型后视镜造型整体感强关镭骇,与车身有更好搭配效果洪。除此之外溅咸,极光传承自揽胜的城堡式车身帆量钵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留北。虽然极光已经上市有3年时间赶,但时尚感丝毫不减品。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桨扦,极光有自适应LED氙气大灯禄、全景天窗等配置蓖梨昂,兼顾时尚与实用性肚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埔坞饥,前后保险杠尺寸更大武。另外唤限,2014款极光提供了11种车身颜色酶掏绅,消费者有更多选择骆解辈。    另外菏,外观细节上能看到的摄像头和雷达缉踌工,是为了实现自适应巡航赴败、自动泊车锚发、360度倒车影像等功能氢幌惫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能划钢,既可以设定与前车距离或行驶速度巴叮刺,当系统计算出正面碰撞无法避免礁扮潍,会释放最大制动力降低冲击速度碱勤撑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讹镜,实用性得到提升底。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车立熔蕊,并不是说女性不能开钦腊铣,反正我问过数个女性朋友媳膝骂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矛汹,完全不是自己的菜褂氰薄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腥长缴,所以我觉得这样描述更加准确们:这是一款为男人及女汉子准备的车巨较。不是说它不好扯袍,事实上野帝的特点非常鲜明臀郎林,优点也特别多门策粒,但如果真的不能欣赏野帝的外形匡,那么它的优点再多也是白搭嫂纯。好了焊戮纽,说的够清楚了盆藕藏,男性用户请继续看下去卑存惰,女性用户请酌情选择筒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闹萍妹,也就是售价24.18万的最顶配版本萝巢绰。配置非常丰富偷祁咀,但较高的售价容易让消费者望而却步僵,毕竟男人也不是那么好忽悠的龄亮柬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佛嫂嫁。不过既然我们测试的是高配版本毋颓,就来看看这款车诚十悉,按照惯例擞冈京,还是从野帝的外型设计开始尺胖檄。   ● 外观珐肖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骡兑颗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV布速端,野帝这种偏向硬派和复古的造型秃略行,确实会给人感觉过于呆板和与众不同糕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痕疾屠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些类残腿,这对于野帝来说无疑是个劣势屁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涕龄,国内汽车消费更是以大为美妒,野帝国产后尽管已经有所加长汉,不过还是给人感觉不大享。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赴,带自动点亮功能的氙气大灯妻牟官、大灯清洗功能告心丝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筹虚。日间行车灯采用光带造型材惮,并集成在前大灯组内倪舰泥,样式比较简单眷氖,辨识度还是比较高的募荆。   尽管车身长度不算长蚀矢,但野帝的高度还是比较高的泛嘛,一方面是车身设计的就比较高大屋,另一方面也是因为底盘较高些勉,悬架行程比较长纯淳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲜埂门,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恃灌米。   后保险杠设计的比较厚实侮辟汰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狸骸吵,也是为什么我们说它更适合男性车主就。倒车雷达是全系标配瞪报孰,不过倒车影像和自动泊车是选配崇贺嚏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车视。   需要说明的是船荤迸,按照官方参数配置表挥俏女,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隆,不过这台车并没有装配后挂式备胎哨,4S店解释说是同样是野驱版帝宿,有的车有后挂式备胎改襄,有的车没有袒伐,如果不要后挂式备胎瘫粒穗,可以减6000元崩酒。   十辐立体式轮圈羞牡袭,样式符合野帝的整体风格抱目。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎董,规格225/50 R17乾救扰。这款轮胎算是一个折中方案书聚乓,整体表现比较中庸檄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果古换,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荣情。" "  2006年始勉码评,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程权痹,没一年魂,这个品牌都在刷新着销售纪录臀奶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盖瞄。2014年沏,新的产品问世痪冷,这一次它不再效仿燃、跟随杆坑翻,而是独步青云媒伙。   在过去的几年里素屠茬,英菲尼迪的品牌推广是以设计卡炊喀、豪华为主要核心庙边奥,由于旗下车型均以大排量为主忙表琴,并在操控性方面有所见地估,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坎泊陕。作为一个初来乍到的年轻品牌埃耿,每一步的迈出都显得格外小心块,在保证动力性优势的前提下痘拔攫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磺炬维,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惕霜,原因很简单难,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尺诽衔,也就是不同于别人的卖点沸。   在同级对手们相继更新产品的时候隶狭侠,英菲尼迪一方显得格外冷静敦扫还,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腻美,好在当它真正来临之时吵,并没有让大家失望际沧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浪氦晶。   在介绍这款新产品前誓韧体,我想我很有必要做个说明习卑,Q50实为G系列的换代产品表熊,在2013年度溉是,英菲尼迪旗下车型根据轿车爬雄拳、SUV采用了全新命名秤矛,即轿车使用Q字母小亭,SUV使用QX字母踏,后续数字分别代表车型滇,这样做有利于车型之间的关联度举。   2013年娜冷,我的同事在经历了12个小时的飞行后分讥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辨汕,在回国后的闲聊中譬慈赌,他的目光坚毅戈泼,言语中难掩一丝激动渴,当然他对这款车的最终评价很高骑,抱着这股期盼蓖宋寐,我们今天找来这款车松,一同来寻味我同事当时的所感脖宽班。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间可撕类,所以厂商提供的测试车依然为美规版建史,所以动力哥手、底盘的调校昆逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遂栓,但整体设计与科技性不会有任何出入控,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晤等罚,也算是足以解渴了牧芍膊。   对于设计语言四个字来说梗瓶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释始钩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的享,有时我甚至会想嫌膳伴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量党关殿?正因设计团队的不懈努力覆驴喷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芦狼想,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酗。   低矮的车身访,流线的车顶危没恋,都是上代所传承下来的精髓籍歪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桑何膊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贝力貌,这与宝马3系的水平相当闻女十,优于奥迪A4L祥捆堆、奔驰C级等产品珐,别小看这一举措逛龚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乓钳校。   对于轮毂轮胎的配备上胁蛙怠,英菲尼迪从不走低调的路线时汲狠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平售泥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邯估搜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憾颠。   本文导航" "  2006年始躬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祭郡,没一年浪,这个品牌都在刷新着销售纪录狸伸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局形涕。2014年碴,新的产品问世任湾划,这一次它不再效仿焚贤街、跟随凉蓖,而是独步青云碳彻苦。   在过去的几年里锨,英菲尼迪的品牌推广是以设计路蹈、豪华为主要核心扳信,由于旗下车型均以大排量为主涸,并在操控性方面有所见地漏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赦氨磊。作为一个初来乍到的年轻品牌犯,每一步的迈出都显得格外小心炒氯,在保证动力性优势的前提下靶诚扰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点千浑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距详常,原因很简单伸荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锯哇,也就是不同于别人的卖点垃。   在同级对手们相继更新产品的时候丘拘,英菲尼迪一方显得格外冷静蚕差钞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度能,好在当它真正来临之时阑,并没有让大家失望氯芳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忌购。   在介绍这款新产品前佛,我想我很有必要做个说明娶嚏,Q50实为G系列的换代产品咆恍墙,在2013年度滴判俗,英菲尼迪旗下车型根据轿车天却、SUV采用了全新命名绷恢,即轿车使用Q字母窖缎,SUV使用QX字母痊末,后续数字分别代表车型扫眉,这样做有利于车型之间的关联度顽撅缕。   2013年酮,我的同事在经历了12个小时的飞行后弗扒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粒谱,在回国后的闲聊中豢无附,他的目光坚毅毙掀馁,言语中难掩一丝激动芭概,当然他对这款车的最终评价很高俺佃澄,抱着这股期盼讣,我们今天找来这款车蒲署,一同来寻味我同事当时的所感圃乘槽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逃,所以厂商提供的测试车依然为美规版吠洗,所以动力填诧、底盘的调校屋涩腊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棠,但整体设计与科技性不会有任何出入琳辩睹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坚婚,也算是足以解渴了捌般。   对于设计语言四个字来说北,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释健鞋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辫熊,有时我甚至会想簧恕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茎?正因设计团队的不懈努力骸泼袒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擂。   低矮的车身硼挂,流线的车顶版,都是上代所传承下来的精髓泛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚂缎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袖稍按,这与宝马3系的水平相当该咎蜡,优于奥迪A4L抨纫、奔驰C级等产品疥烯喊,别小看这一举措料喀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媒。   对于轮毂轮胎的配备上嫌,英菲尼迪从不走低调的路线擅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淬练小。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接款罚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应入。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首似,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80床锤、陆风X5盯耐痘、全球鹰GX7拎官,但依然无法撼动它的地位韩前。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来显翰,它就是CS75冻撕刷,来自长安汽车窝拳沸。   在众多国内车企中沏甲毛,长安汽车拥有较早的造车历史奇锨,并且对越野车的制造要追溯到1958年灯破,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下假蹦梧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捕哭堪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屎铂毖。   在对长安历史阐述过后间,这款新产品更是令人期待袄苫炮。在2013年9月咐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发口,一经面世便引来了无数人的驻足当,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杭期突,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表渭使眯,诸多细节上的体现础勃,可以看到与时代的接轨墒喉响,说实话侵捣怂,即便与合资品牌相比蚊,它的设计也毫不逊色屡萍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜕宋搽,在首次无伪谍照曝光过后矾陀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梁翻挟。从车身尺寸上来看浮辑叉,CS75在长度与轴距上的优势突出陵肋桥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兼弘党。在设计上添,侧车身的视觉冲击力有所削弱掏瘟,平和的线条增加了些许稳重感翔庐,而在配置方面绝不含糊弧市概,右侧后视镜配备摄像头凉,为泊车提供了更安全的保障含,此外17寸轮毂的注入蚊,也为整车视觉性增加了不少好评分冒。   车尾的造型体现了丰富的层次感弧贺,使其得以回归至前脸的感觉电,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吨。此外沟啃妹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泥拿瘟,可以看出CS75在配置方面的丰富性含滥床。   本文导航" "  上半期撕摹贤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丘法,不同的设计倾向与不同的品牌定位纳襄摔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念相。在“下半场”的对决中单肃捷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虚氖。   点击阅读兽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表定话曝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后跨脊幢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磐钩蛇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晤讽廖,以应付那些五口之家出行的需求簧乳。行李箱空间的比较擒耻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糖酮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忻,或者带孩子出行时但,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品檬腹。行李箱内是否配备12V电源接口弟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸽奋返,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多登。   ·模特A(不戴眼镜)身高磕:170cm 体重目汀蜜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高价篇:175cm 体重木襄擒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扮伟腹,长安福特此次也算酝酿已久了陵眷萎,可以说即将推出的翼虎桐市,每个人都能从中找到自己心仪之处犀漏耸,例如极具冲击力的外形对、科技感突出的SYNC系统娘、人性化的内饰细节设计撬、又或是强大的日常实用性祈邻嫩,这次剂,同级对手们真的要小心应对了确。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恃萍辞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铰竭慨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年功喷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霓衰。显然坡,在错失2013年的发展大好时机后捕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溜仕,其实也能够走在大部队的前列竿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亨跋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酵。眼前一遍利好丧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悍、雪佛兰TRAX融分播,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘟旧投,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沛草夹,至今我们还没有看到实车颠祈。从目前的情况来看粳,它们很快就会来到我们的身边雷。正是这个原因合弯殴,在日内瓦车展媒体报道结束后贪背,我们并没有着急回国急钦驾,而是完成了几款车型的海外试驾喘按、测试和静态对比的素材搜集蚊肯策,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谋坪碳。   看到这里税添,或许你会产生疑问砂功认:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搂伯?坦白地说虏摩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吨价盖:1.它们必定会国产并且在国内销售攘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恕寒嘿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来村边肃,只是一些细节针对本土化进行了改造伍茎廉,但外观内饰设计割莎猎、车内做工里、人性化昧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笔杭睦。综合上述所言盼孙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义环。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豪毖垃,感兴趣的不妨继续看下去澳笔汞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纠欺恰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氨拇态。例如CX-5兑闻、ATENZA阿特兹盆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汾猾。最重要的是蜗竭投,它们不仅有所创新淬绅敖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茶桓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酬仑,再到如今的Axela昂克赛拉瓶缝,马自达3已经历经三代车型的演变汹砍套。据长安马自达相关人员介绍僧啪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)估醇晚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化录庙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舷驼敝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疼谦。它的眼神更加犀利革逆开,车身线条更为动感痉倪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拨惠句,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褥骂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耍摹防,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子放疏斥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼报,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娜百倡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线党铰侵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纶寐。另外梗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悼浦。据厂家人员介绍肛茅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藤萍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屁涧,使它的整体视觉感受类似红酒一般癸扮考。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概ㄍ瞎睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匆尝诡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm票慈,两款车的轴距同为2700mm微夺。相比同级别其它车型斥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势百。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌!,不过轮圈的造型稍显普通髓,不够运动鸥惩读。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慌睛,规格215/45 R18投炊,抓地力表现不错维桑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎船膏奔,规格只有T125/80 R16价。   尾部的设计不算惊艳渴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性别寡某,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寞颗,这在同级别可是十分少见的陵动。" "  说起海马福美来锭些,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型遂,转眼十几年过去褪,福美来已经迎来了它的第四代车型绞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竣率。作为海马汽车2.0时代的重磅产品僧航糜,新一代福美来M5采用全新平台打造匆铰,不论外观还是内饰巍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子购硅违。在此之前缸撬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析券竣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沤琉票,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汐竞屡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格动某轨,宽大的直瀑式进气格栅戮骨厢,大面积银色镀铬宝狭,符合国人审美芬落蝎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棘,腰线采用分段式设计颈抚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驹灵,凸显运动感搽肚。但只有左侧为真排气口杯,右侧仅作为装饰敞瑞。" "  对于中国汽车市场来说藩课锤,凯迪拉克属于一个后来者羡讥,当然这指的是豪华车市场肺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扩洽,那可真要拿出点真本事攀。凯迪拉克也明白这一点沁讨滦,去年就将全新车型XTS进行了国产舜殴,并且上市销售湍,销量也是比较乐观的伎毕溜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衡,无论是配置上还是动力以及外观设计上辜松爽,至少能让大部分潜在的消费者接受付,这确实不是一件容易的事情那陶。于是绘承,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款富毋,对动力和安全系统进行了升级淡途。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版踌逝弹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唾力,仅有一款36S铂金版板茶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圭慈。   2014款XTS 28T铂金版外观成:外观延续36S铂金版的设计辜嘘棘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同签乐谜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歧辫,在其他方面则没有做改动盛肆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涧,没有做太大的变化疥逛黑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拘。   XTS是一款善于运用灯光的车侮簇,它将大量LED元素装备在车身各个部位刑苟肝,正是这些时尚元素的出现混镀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涧蕾,获得了更出色的细节表现力适崎邪。这些称不上优势的细节表述融胺们,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凭冗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化媳砷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揽恼。尾灯依旧是LED垂直式的造型阶怒持,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致端。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铃汇。早在上世纪五六十年代肖,Citro?nDS就用上了可变悬架澄、随动大灯申妓、转向助力疮荡鹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术净瘁,加上极为飘逸的车身设计咀瘸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钙阂醇,2011年长安标致雪铁龙成立芥仇,到今天我们测试全新DS 5LS汰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屑,音译的中文品牌名念起来很接地气溺:长安谛艾仕定酿,有股莫名的喜感番嘎病,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痘廖,是台正儿八经的三厢车换储具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乱臂览,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裙兢册。如今那,马自达6已经发展到了第三代惯光静,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物督李悲,它的名字叫做泞:ATENZA杯。之前我们已经解读过进口版本顿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壳袜散,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力平岸韭,这一次排量可不仅仅只有2.0L雀辰,还有更加令人期待的2.5L珊靡册。   注丰凉:此次测试中焕,红色车型排量为2.0L惊葛扫,黑色车型排量为2.5L庙半。国产ATENZA目前还未上市搽,此次测试为抢先测试疆饯,车型为试装车稍。   截止到发稿时斜,官方宣布毯肖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斧艘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耗厢,上半年上市销售斥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抚,我们还是先来聊聊外观堡。相比进口ATENZA革庆,国产版本在外观上基本没有变化舅申,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琴秋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注策,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6队患厕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滥肖释,“下”这个字可意为“以后的”凳褪,用来表示那些目前还没发生的采孔梦、未来也不一定发生的事情畏。比如有人说“下次请你吃饭”渺绞,谁知道是不是真的!同理实淋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哼鞋,实际上暗藏了一些不确定性旦:它能引领未来汽车的发展趋势谢师扇?或者只是一句空泛的口号草?这是我最关注的问题券庞场。   当然也会有人更在意其它方面翻温姐,比如外观内饰和空间等等据,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述貌幢蓟,本篇文章的最后也会提到衫胺脐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能非。   关于下一代城市SUV的概念湘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哨侧轮。在他们眼里痕,很多城市SUV都太“娘”了籍,连个小土坡都爬不上去怎么行壕境显,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摧拜炭、勇于冒险的心容,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓮萄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缺懈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多距,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浅乓,它能够去接受户外的挑战链,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统澎固踏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产葱荤柿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹋娃邻,目前主打3.0L排量的三款车型惟淬惹,都搭载三菱第二代超选四驱系统忱湾藏,售价39.8-45.3万元煞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止限汉跺,还有一个最简单区分方式猫甘绣,只有精英超越版才标配后拖车钩巢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孝槽嘿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苦需静,陆续又在第三代(V73横势两、V77等)和第四代(V93醇偷、V87渡催、 V97等)等车型上装备菜溪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鄙揣、四代帕杰罗)甘,现在销售的为第四代帕杰罗端。   如果单从分动器的挡位看架彻窘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耸,拥有2H对讨怠、4H颇肝、 4HLC谩、4LLC四个挡位赡尉石,在后两种模式下八坑面,中央限滑差速器LSD被锁定裁谦,为四轮提供均匀的驱动力靶册。不过值得注意的是煽如,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配齐何,前婆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锣娠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式低乘惊,正是这样的全路况实用性屁力,才被成为超选四驱系统马睦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篓,可以在2H安、4H挡位间随意切换旁,当处于4H位置时姓谭洁,它相当于一台全时四驱车型戚,可以提供更好的抓地力和驱动力面,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廓伪礁,而处于2H位置时父,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魏婚,不过这样一个大家伙油耗不会太低副,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渤链,4HLC模式时烂,中央差速器锁止畅交狮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时未栋,不但锁止了中央差速器晶筏宪,还拥有更大的扭矩输出尽按,此挡位的传动比为1.9:1鸵赡,扭矩被放大1.9倍遣裙妥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腥菊,4LLc就能派上用场汞陀逢。在车内隶,仪表板的中央会显示当前驱动形式访秃焦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阂,并随时了解到现在所处的驱动模式荤稠睦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)川贸新,应付一般路况毫无问题黑煎,但如果长时间处于极端情况下很建,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捅厦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汾槽检,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霉,同时也提升了整个历险过程的安全性匣洽,因此光有一颗狂野的心还不行扮奥,还有选择一个可靠的伙伴九。 责任编辑茹略救:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胆驳察,已经上市四年了川姥痊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸡叔,跟老款福美来相比档次感明显提升盎搞啸。除了看得见的设计差别混,福美来M5在配置和缮禾、空间方面也有不小的提升坝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缆埠碴,1.6L车型会先期上市冻贺冯,后续还会有1.5T车型推出禽派素。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钉娠,其中手动挡共有6款习碌,自动挡3款的淀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秋牧,厂家介绍说叫旗舰版假角潮。由于厂家没有提供参数配置表辉袱库,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僻逻犊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沦沏痪。 ● 外观痛喘:中网造型似君威顽寡煽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奇氮宫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杭架,尤其是车身长度甩腥,福美来M5达到4698mm伞,超越绝大数同级车的车身长度蜡察。跟老款福美来相比玻嗡,福美来M5的车长脐毖、车宽和轴距都稍稍增加一些辑,而高度降低了3mm暑。   因为长度和宽度有明显提升辱垫,高度基本不变翻貉,车头设计的比较厚实僳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芍呐,格栅同样采用镀铬装饰秤瑰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骄,老款福美来就已经开始采用湃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茄。中网轮廓稍有些不同拌,老款福美来的中网较矮瞪,而福美来M5的中网稍高扩嗜到,看起来更加厚重实图白。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楔独。除入门级车型外窃,其他版本车型都配备了自动大灯脆,这点还是比较厚道的帅尽,老款福美来全系没有配备自动大灯卢前钵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郎费驶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咖录嫩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胃,能明显提升辨识度缆俊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)跑瓜核,是2007年买的尖,到今天行驶了9.7万公里左右士浓呛。日常使用中油耗7-8升/百公里葱实记,除去年换了个发电机以外没出过其他问题表玻蔡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弥累敲,第一就是便宜非,全算下来8万;第二就是配置高内百,07年8万带皮革座椅舵伴溯、天窗犁澜、自动大灯和倒车雷达的车不多榷棠摄,而且空间也算说得过去瞥,总的来讲这款车符合预期浮森垦,坊间说F3小毛病多掳疥,不知道是批次问题还是命好盛闷,我家这辆倒是没什么事儿殿磺。新F3于今天上市任蔼,领导说我算车主平擅徐,于是我就来了暖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧表,聊聊老款在使用中的各种感觉无镁脖。   ●动力及悬架饭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肠抱,动力够用休,只是起步比较肉己囱,1挡和2挡齿比跨度偏大催,走起来后挂入2挡转速掉的太多僧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缚娘。   油耗日常市里开7-8升/百公里驳,还算满意家绵。悬架初段有些生硬岭峭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好薯浑,对于颠簸的过滤一般宿丰阶,后段软亩桥,拐弯时车身倾斜大睦。总的来说算是个合格的入门级家用车烯辰。   ●配置及人性化设计仁艘:   比亚迪一直走高配低价的路线畦,配置丰富青共疥,前面说过请剧,皮革座椅劳吞洁、天窗佛眉赋、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞋,另外商财,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乾界樊,虽然不好看隘村,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的畏。没有行车电脑显示屏宛赣碴,无法了解平均油耗叮借抗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羡,首先价格便宜冯呕脆,其次当年没有也不新鲜)嘲疟。   人性化设计方面酮纲,四辐方向盘比较细吹瓜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用遍沮,四个角随便按一个都能触发奉弧懈。日常小储物盒好用脱,票据痛瑰挤、手机和水都有地方放呢炉浚,不满意的是门板储物太心纭(硬伤)畅,平常只能放车证之类薄的东西抚泊法,连杂志都放不进去瘫标,后排基本上算是没有储物空间蚕铺淬。   ●做工欢: 内饰和外观各方面做工比较糙匈,主要体现在接缝上厕承,不仅大而且不均匀涩份,这是急需改进的魔亮朝。   ●空间副佰:   F3轴距2600mm了,我身高190cm徊丛假,有时候我开车嫩伪嘶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卞缕。后备厢空间大界苹熄,而且比较规整环,用它进行过几次小规模的搬运钨锌胸,还可以全。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帆山拘,试驾中我也重点根据这几点进行体验栓碘,看看新F3有哪些改善和变化淌镭晴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凸舒菱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浮倾俄,仍无法挽回姑娘们的心礁亢驶,如今她们只爱大长腿和都教授砰。不知道你们发现没有钳敖,宝马在汽车界引领着同样的潮流皇魂奴,硬邦邦的3系涟强、5系换代后都不再凶猛故脖姬,舒适感和精致感倒提升不少骚摹奶。现在轮到X5了刹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的采解。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气底攫譬,我勉强同意这种观点汗浅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侗篡混,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辑镁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胃箩,更显精致窘道。总的来说秤,它不太凶线附,更俊美一些鸽鸵巫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芥,除了外观与内饰的小幅调整外氰豢曹,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘘虾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僵效,逸动采取了1.6L家庭够用侮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腥傲串,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艘滇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沃,一个争取“各门功课”都不落下骨疥,一个则是专项选手饲瓢操,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手才卵汗。 ●外观崩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脐偏:轮廓流畅渴勺登、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列极篙、瑞虎系列晶抱殴、风云系列及QQ系列)奥,同时带来了转型后的全新车型酚拒熄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7故啡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造天徘慰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倡,更是出自海外设计团队之手灌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磕貌。" "  刚进入社会的年轻人裳,它们也背负着太多的压力牧录附,在家庭事业初步稳定之后赶,一辆车对他们就显得很重要拣。致炫就是一个体贴的产品缚肝,它有着炫目的外形窝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仿亢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阀臣爱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上落碑掣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫光侮怖,变化的不只是名字惺恭,更是尺寸和定位弦廓堪,风格和潜力粟幕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着添谭鸵,吸引着更多年轻的用户群体叉痢。   致炫外观灵动时尚拎,带着一些年轻的运动气息挎情缮,车长为4115mm渡僧趴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呵,比老款低50mm;轴距为2550mm十,比老款长90mm捷哥盎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捐侍柔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宛,这样的设计更有利于致炫的散热巨扑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利度蹄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气配。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捣势袖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺魄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助警么曹。   在ABB的阵营中投我镁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敝塘,他们的目的很明确洞酪,就是抢占国人最热衷的这一市场拘。对于奥迪A4L凤、奔驰C级玩、宝马3系而言警,三者都有着不同的亮点与喜好者扳淬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沽誓棚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埂瑞绒。   在这款316i消息正式放出时祭,包含我在内的许多人都会想到一个问题娩祭险,那就是究竟会减配成什么样哦?但在实际看来推玖萎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亨。无论是进取型还是运动套装版策醛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搓膝湍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俊,当然如果你肯花7800元磷冯父,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯表禾。此外雷缺,对于现今发达的网购来说蓖,这个根本不叫个事瞪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多司,此外还有多种款式的副厂总成可雅⌒邮场,质量咱们先放在后面惦,至少价格实惠也能达到美观的效果心。   虽然入门级价格不足30万捞奉囤,但你却可以得到一款原汁原味的3系覆,在定名中你就不难发现冬鳞,316i中并没有“L”恃衔,它是基于标准轴距系列中的一员寞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巧,对比现售的奔驰C级淘度良、奥迪A4L而言碌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牟冻褐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仑圈谅,这是国人特有的爱面子传统花,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滔,他们自然也深知这一点诞壕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动百凶捐,单出排气也与320i的相同四辱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抒草刹,不过这一项在网上也是可以淘到的骂燎丢,副厂价格也就100多元陕宿卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疾艘,然而在国内港使侈,它还是一种小众车型祁倘掏。可喜的是程悄,近年来随着“旅行”文化的发展醒摔,旅行车也渐渐被人们认可倪饯。在我看来懈叭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涸蒲帆,一种是像奔驰C级旅行版卞、沃尔沃V60那样爆膳,通过个性猎链艇、漂亮鸽顺绩、动感的外观设计获得年轻人的追捧段。另外一种则是踏踏实实走低调婆得、务实的路线噬,用内涵打动消费者令具,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)端嘶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顺,外观欧盗拒、内饰进行了相应调整变,配置也有所提升枯,动力系统则保持不变妥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辱梢,售价33.48万乡惶。除此之外隘呻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坚替拿,指导价29.98万谈。   在介绍产品之前夸狈蹦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烩功颠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人税戈恃,1985年授,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徐罕洛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翰,这正是斯柯达的前身电相签。需要说明的是疽案烦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膛父,并不是指该车型限量销售眷篓颅。   ●低调陷烂播、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看显,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坪谈聚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铂鸿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格团身,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屋伺随、稳重蒲,所以严格来讲提商峨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闹铃蜜。从上表可以看出匡竿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衡,而且更重要的是碌冕让,速尊的价格更加便宜摔反。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同查届。全新样式的中网格栅更具有立体感祟,大灯组内加入了LED日间行车灯萍壕屁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涂,朴实伞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯括,并具有自适应调节功能兜翻。新款车型的前大灯造型更加犀利柑沁虹。此外蔷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郡题入。   车身侧面线条依然延续了老款的设计超始古,简洁修长弛,没有太复杂的线条勾勒兴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7葛渐,规格225/45 R17铣蔫龄,这是一款侧重于节能环保的轮胎童。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沧,圆润尾青、饱满媒、协调布,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捕修、耐看得多浆徊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汞担隧,尾门上的线条层次感比老款有所加强柔摆搽。此外久,尾窗上沿的扰流板帽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用上撕,让速尊看起来很有范儿榔藏。对了木,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缸,一般人还真有可能会被它吓到痞鹃楔,其实它的心脏只是一台2.0T拉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乌嘛,在北京借着区域上市之机蛔,我们再一次体验了自由光的越野性能僳投。作为越野车型的鼻祖碌爆,Jeep用自由光再次向人们证明酬漠,即便做的是城市SUV懒嘿袱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坦停。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身封揩驶,但是在四驱系统上搪,Jeep却有其过人之处的端寿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器武病。    简单来说讥屏郸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配葡胁避,也就是说构,当前轮打滑时拒烷,动力会输出到后轮那肖,使得车辆依然能够前进戎瓦虫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彻媚、交叉轴这样的情况)辱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器募博墟,脱困就很困难了晒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I变、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造配沥眠,以横置发动机翱管被、前轮驱动底盘为基纯妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酒粮吐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴村谢兰,实现100%前轮驱动厘补,提升燃油经济性滩,而且它的后桥也具备多片离合器结构躬泛,可主动控制左右后轮的扭矩分配徊,起到限滑差速器的作用透。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孔沏贪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脾淌,还具备后桥差速器锁止功能灸购齿,实现左右车轮50:50扭矩分配梯巾屯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孺换铆。    在实际体验过程当中恢萄韶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狭逃偶、交叉轴箔、炮弹坑袍校括、搓板路等等越野路面妈砷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虾哆仁,越野能力无人能出其右省侵艇。    然而作为一款城市SUV糖佬睛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汾渭毫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匹。    另外搁量,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间读,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溺。相比同级别的SUV乾肪毫,虽然在越野性能上依然具有一定优势眠媒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜗娘硷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兄师松,但是进入这个价格区间以后蹋巳,消费者选择的范围将更多刚岔、更大琳裳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战外藤,在竞争力方面依然不具有明显的优势磁膊。    或许尽早国产化降低成本亥幌暴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机单盗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朗患。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臼遁顿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雷。如今堵,马自达6已经发展到了第三代慷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庐阑,它的名字叫做蝗铅:ATENZA精铺。之前我们已经解读过进口版本毕反,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫌喘硼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点克混。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力突瓜,这一次排量可不仅仅只有2.0L谐,还有更加令人期待的2.5L躲。   注漆:此次测试中浇,红色车型排量为2.0L堕讲,黑色车型排量为2.5L湾泄。国产ATENZA目前还未上市讳,此次测试为抢先测试嫉,车型为试装车诽。   截止到发稿时壬诵,官方宣布孪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹭俗,上半年上市销售梳亭都。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靠,我们还是先来聊聊外观天仿艰。相比进口ATENZA融细愧,国产版本在外观上基本没有变化肉瓶翅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沉仑题,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰童鹃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逼背,它不同于以往的两代马自达6莱槽坎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挟佬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耻佰。总之从结果来看霓膊淬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗡吃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碎,希望它能够像老马自达6一样挡函读,百看不厌郎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色健谜,仅针对这两款车型来说摩暴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗓蔡,而黑色则太过低调脊华鄙,完全掩盖了车辆应有的魅力牢。ATENZA的红色与大多数车型不同视帽弯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脾谷,不俗套惰鸵景。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拷镜,轴距为2830mm邻,与进口版本相同藉。相比同级别其它几款日系车型捎椿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溃纠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别河尽籍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冈培,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吗坪灌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绅沮,科技感差了一点钠贩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饭鬼清,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绷檀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咆土毁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猎导,相比之下确实显得小了一点魔芍陋,为什么不折个中慨苗法,采用18英寸呢孺厕?   两款车的尾部设计几乎没有区别汞蘑掳,尾灯样式相同替伞赦,双边共两出的排气管(没错吕勃,为了表达更直观示庇、清楚笨售、无异议殊惧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虱,这是马自达6一贯的良好作风桅污度。总之外挖常,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涪讣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脯汤祟,谁都知道SUV车型最为畅销慷亩够,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糠曹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出曹,而卖得好的却还是那么几款阶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娠,还要等到试驾之后才能给出答案沙肃剁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隋降喇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梯。从风格上看边春,海马S5偏向时尚堑师绒、运动咀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拢屏哪。而在配置方面劲税惯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吝捆。根据目前了解到的消息嘿,这款车型的起售价约为9.5万蔡嚷,如果消息属实的话落辫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞪逼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筹催晤?   外观桶呜莲:设计新颖邯参,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慨浇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恋等,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司变冻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芜,也将它的风阻系数降至0.34甫每埂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邯窟,比例上感觉怪怪的兼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化你,有效地提升了视觉效果哩柯吾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯省疲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯备擂迫、转向灯以及雾灯薯棉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集技辩诽。   作为一款紧凑型SUV湍扯胸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm费快敞,轴距达到了2630mm新仿徊。与同级别的海马S7相比净蔬诗,虽然在车身尺寸方面有所减少分撑,但轴距却多了11mm烂叫次,整体空间表现令人期待恳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哺略杭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炭芜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供物纹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仓。" "   全新的A3备受关注袱胁,这其中的原因有两点篇献半,一个是加入了三厢车型慷。而另一个嗓仇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戚娃诵。只是这台车来到国内较晚醚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生清。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜕,简单明了的说蓝胖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竭脸谁,而必要条件是横置发动机软沤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本随,但消费者从中又能得到什么瓢?如果按常理来看阜扑丸,对消费者的好处应该挺多的掂型啸,比如车更便宜了段,就算车不便宜配置也应该增加了孩普赖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低械。但上述这些还只是一种期盼娘理删,毕竟这个平台的车型刚量产不久烤叫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伴。至少高尔夫7是这样咎,而全新的A3由于正式的价格没有公布磊,所以也不好定论氨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讼船,这次引进国内的共有四款车型狡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置熔湾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溶谷淋,6速S tronic双离合变速箱痞焕。在本月的21号公耗斑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绅讣。相比老款的两厢车型剃虽武,轴距和车身尺寸都有所增加梢绰挥,而且在轻量化上下了不少功夫搽发磐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宠,但在配置上基本都可以进行选装负。由于三厢版为新增车型厩惹戮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蚂饺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彤骋五,“小改款肮违靶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款输迷,而值得注意的是泡袒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厕冯私。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苦测,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力份。”吉利控股集团副总裁户茂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态反雀幻,欣喜之情溢于言表米裂。    亦或是巧合泊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贬,一方面斥嘘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擎虾,另一方面皇炼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桶粉记,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域食玛,种种迹象表明潜集,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段良。   诚然摔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皑汀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仍蓝狼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辽藏际,孙晓东对媒体表示度坍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擦薄猜,吉利收购沃尔沃之后溜辽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捻控墩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巍鲜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应比蜂。" "  在国内琴氓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擂粱,它凭借动感的外观华虐另,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尚闯晴,后来者RV4权烙、途观舍淬侩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮力氨诲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比池扇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎店遣靡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尸。而今年兼淘惧,东风日产给我们带来了第三代奇骏剐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”来狼虹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程ち怠,年轻化昏市玲、动感化的外观设计就是最好的证明舒评。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车活。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中噬,层次感以及运动感比老款强太多了捞必不。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牟滥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咳搐,流畅的曲线让它不在干巴巴钾挂,整体饱满了很多楼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯簇卉谩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协事。   在侧面线条的过度下滔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皇拇腺,并且加入了以装饰性为主的扰流板小馅孤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眷卉。后尾灯变化更为明显牡好,竖条造型变成更为接近长方造型摩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”科微,一定会想起Jeep骂舷送,提起Jeep甜宏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抽貌唬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者儡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能激,看看它在这部分有着怎样的表现豆哇恍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车码别,并且不可选装以外翠测卢,2.4L 豪华版可以选装该项配置徒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驶秒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绷度使,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澎级翻,从功能上来看比较全面瓤能擦,下面我们就一起来看看它的实际表现哇。   更多精彩视频品,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仇勘估,调整比较细腻霉宏垒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恕,而且还可以停得很正穿藩士。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可困落。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话婪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坑,如果继续操作届,系统则会中断本次自动泊车胳剔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锨黑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捆腹梅,我一定会把奇骏放在首位啤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佛奢,性价比非常高括士。不过自从2008年上市至今的6年时间里煞快交,它始终没有太大的改变卤羡容,另一边竞争对手们却在不断进化叛肌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杯每,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律断犯筋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姜禾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况势卞顷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惫,而看到新车的第一眼就会让人感叹朽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拒绒帘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咐,并且也是该平台衍生出的第一款车型涣门,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化示。相比老款车型略显古板的硬朗外形吾色颈,新车则显得更精致栏弓,更有设计感羡晦驹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上物篡。当然杀膊,除了视觉效果之外撅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹋诬急?这也是今天我们需要探讨的问题帽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酶栋长:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稻,我们本篇文章的测试内容并不全面槽始泛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寺喷肮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据览,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辨圭厘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧福酥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窘司念,里面对新车外形肝醋、内饰等方面都进行了详细的解读烈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搬。另外董,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊焙。   ●增加更多高科技配置悍乃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芒椭瞥,除了拥有出色的设计狸、良好的工艺和用料之外付,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞍宿,翼虎就是个很好的例子霉立腥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滴部。如今的新奇骏身上碳,我们也看到了各种高科技配置粹请,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锹,在两年前它就已经崭露头角丘圃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样誓,连控制面板都完全相同脾。虽然东西不算新萎沸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先线,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凡卧卉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溶,汽车作为生活中不可缺少的一部分核日,也同样要跟上潮流管矫漠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妻,很多的印象都集中在日系的丰田车上埂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等册天普,由于起步较早火笨徒,所以在混动技术上都比较成熟爽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型党,一方面是因为未来的趋势炉,另一方面就是对环境保护都有一份责任墨牛艘。但能让人印象比较深刻的不多汐典电,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外世。经过一天的试驾体验扦铅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车许无眷。   外观方面请挂:设计大胆前卫嫂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吨喀宦,给很多人的印象就是模仿姆怕蹭、复刻臂戚炯,aygo疏侥锋、花冠赐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笑。实则也是没办法的事儿幢匣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惯班嗓,不过从秦看来贪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沏底。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谜软考,整车设计偏向年轻化配,前大灯内加入了日间行车灯懂丧。车身尺寸方面魄灿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掏腊,轴距为2670mm漆赔。   实质上清堕,比亚迪秦的外观特色鲜明脯,个性十足奔,他并没有针对大范围客户群体而设计坊鹤,更多主打年轻七、时尚元素芒蔼。这样一来家雷梳,优缺点也相对明显爱惦,需要一定的时间让更多的人来接受他灌裸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抒,充电方法非常简单也很安全必身。通过家用的220V电源就可以直接充电繁,但是要采用三相插座导。车内的仪表盘可以显示充电信息差,包括电量以及预计充满时间掇孟,而且还可以选择预约充电塑煎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蚀魂,虽然我的“档期”已经很满枫肝歉,截稿压力山大雀。但作为潜在车主顺敦杏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庙坎溶,它和福特嘉年华动涝僧、大众POLO会有多少不一样苍锻,谁更值得购买琶全。我想这也应该是大家都很关心的问题骄加叮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祟,以供大家有更多了解绥划。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元党,分1.3L和1.5L车型懦锤糜,提供5挡手动或4挡自动变速器苍鸡。这也是国产的第三代威驰车型库败粗,相比老款车镭么豢,新威驰变得价格更低吴、空间更大膊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫课非,在广汽丰田4S店中销售考,价格区间6.98万-10.88万元绵砂唇。两者动力系统匡舶、内饰设计完全相同狼湿睦。只是外观分成两厢与三厢还统兑,配置上有细微差别而已皮风奖。好了凑,我们就从外观开始说起焦疯。" "  导语酚半舍:在新能源汽车研发领域誓够,比亚迪一直是领跑者耙鸽秽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车费杀饱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芳梢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术方,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犯,能够开发更为节能蜕、环保的电动汽车产品拦菲誓,实现性能的提升和普及应用肛湾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痴。   历史上群,秦灭六国翁倾妊,结束群雄割据时代蚊糕舌,统一中国四剃,开创了历史的新纪元惹彤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撂堂,势必证明其在以下六方面的实力互释:   一抄、比亚迪秦到底有多快督?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涕,23%的车型在8-10秒卯,17%的车型6-8秒虹笆铜,仅有8%的车型小于6秒队,代表车型如保时捷卡宴4.8L激。今天饺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粗叛膛,秦百公里加速为5.9秒釜阶讽,而记者实地测试时码上,百公里加速更是达到惊人的5.4秒航末。   跑得快自然有其道理煞桔,秦具有“双模”动力性杰侍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镶,在混合动力模式下滔,秦能爆发479Nm的扭矩署乔,某种程度上可以与那些超跑抗衡拣侵。 二猛、秦油耗到底有多低酒播葱?   根据国际标准测量核算檬,秦百公里油耗仅为1.6升榔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巢伶纫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敌含缕,纯电动模式时突浦慕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗡,整车自动或者手动切换至混合动力模式酶。在所有模式中接,秦还能进行制动能量回收券脸,即电机向电池反充电称陛鹅,每百公里回收2.5-3度电秽,可以多行驶约15公里快。 三吧蒙、秦充电到底难不难郝?   一句话回答惺兜:有三口插座的家用电源就可以别氨,就像充手机一样方便递。秦的电池容量为13KWH河回糯,可通过220V电压习惦蚕,3口插座登灵尸,4-5小时充满电侨汐。秦随车附送一个智能充电包潜全城,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痛多。   四担、既然用了大量驱动电池遣,到底安全不安全?可靠性如何稀丸呵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邦车韩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池七开。单位能效比刀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池史懊。但是安全稳定性方面则恰恰相反确虎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池软官汕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屠敝,是目前市面上最安全的驱动电池便蔫,没有之一佃。   可靠性方面譬,据比亚迪测试铆捻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修试赦甫,业界罕见耗松借。电池电芯甚至终身保修扫。 五俄靛、秦操控驾驶会不会很复杂倡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藤笨,习惯之后甚至更加简单梆衡史。新增纯电模式曳虑担控驾驶沟既缅,更安静厕壳、更节能茶讨。   六崇断沫、电池组电用完了如何行驶簇徐冈?   据技术人员介绍淖槐负,秦本身不存在电用完的情况乌。电量不足时撼驶凸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漂蒙烩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电难爬逝。   此外掸,行驶过程中项川,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量的摹嗣,并储存到电池中补撵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赐浇绦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沸,其次是QQ me驾呢秃,PT漫步者之流贪,当然还不包括那些“只识其样巍仁、不知其名”的人群蹦荒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孪,它也是双龙汽车最具标志性的车型扦。在迎来双龙新柯兰多之后弧附传,就在近日佬罐盼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾染滴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浮,但却让我们可以由心发出这样的感叹擦府,爱腾终于正常了徘齿。   从推出2011款爱腾至今棱幸捻,已经有近3年的时间粹殊卫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耿写长,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琶平秦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箱搽编,伴随着2014款爱腾的推出鹃叙,有关于这款车的一切蓟径,也自然成为历史猩,被我们封存起来掠脓。全新的家族化风格设计弦楼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纶泪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疟,与新柯兰多相似的样貌庭,让新爱腾不再具备专属性钮滔坪。没处前部细节的设计鸵,都是那么平易近人废旅逛,平庸的再没有任何特点刻。可能人就是这样坟逛哀,老款爱腾在售时虎普多,人们总是说这款车有多难看邻辱担,有多奇葩付匿,但当它真的成为历史后购问兔,我们又会感到缺少了什么秋踢壬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伞泥忿,但还不至于让它从中获得什么优势底激,车尾部简单的几处变化徘迟篓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉好魏傅。现在在大街上胁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猴寺揽。   本文导航" "   这年头在路上跑着耗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雇航斯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妙释,把自己造的车不断的加长拦锨,就算不加轴距也得把身子给拉长饰不。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苟勺、大型车上限奢,感觉有些资源浪费领篡径。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纳,“L”的作用才更加实际蒋。当拿到这辆YARiS L 致炫时让协矢,小惊喜了一下雷崇捅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夕岔材,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姆、大众polo呈坚握、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淖。目前这辆车共有两款动力朝互僚、6种配置车型在国内上市加葱,指导价格在6.98万-10.88万之间酷揉蚊。由于新车型且上市时间不长垄,所以目前的优惠幅度不算很大拓熊,基本在3-5千元左右副铝。(个人观点掂瞬深:致炫呢窍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胁碾客,厂商指导价为8.7万-10.68万犯搞,搭载1.3L/1.5L发动机骆,5速手动/4速自动变速箱忍浪。" "   曾几何时刮瞄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捍啼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盲,但却没有获得国内消费者的认可吮。如今棚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氯苯,其售价区间为15.48万-21.98万元午任,相比老款车型有所降低溪视酞。另外誓跨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邦硼刮,并针对柴油发动机进行了重新调校图。下面就让我们通过试驾体验耪凛时,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞘潞好,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谁稀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计艇伺,并采用双龙全新的家族式设计哺,整体风格与现款柯兰多十分相似梁。然而禽楔芒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整飞诫,其车内布局依旧与老款车型保持一致阀奥逗,略显缺乏新意设废半。   小结巍独唐: 相比老款车型来说殿贰,新爱腾的外观变化令人欣喜隙烯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辑次蔷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棵浇。不过沃怜拧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进配呢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牢硼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上田,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褐蟹韩。在海外市橙础,新逍客提供3款发动机剁夸,配备6速手动或CVT变速箱士蓄屎,在英国的起售价是17595英镑弘。与现款车相比坟零陵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绒陋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了散叉。 ● 外观介绍控:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戌陈:宝马2系Active Tourer海醋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厕释,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孺烫?车展上的展车给了我们答案逛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车煎嗓,而在正进行的2014日内瓦车展上庆汇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泪额鞋。和两厢版一样灿匠,全新标致308SW基于PSA的EMP2男浠纾块化平台打造婆全杠,造型新潮时尚腑码,细节设计则突显旅行车的元素貌热搂,保持一款旅行车应具备的实用性矩协范。据悉某惨,该车将于年内率先在欧洲市场上市慨半仓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堕,相信国内消费者很快也将与它见面苦酗檄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洞,全新标致308的旅行版如期而至溜。从整体变化来看纹泥,它在保持旅行车实用性的同时墙聚哨,将重点放在外观讥茧你、内饰的调整以及配置的提升上架礁,新潮的设计更是让人眼前一亮渴闺。在我看来计,它的变化是非常积极的拒卵斯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高判,现在它要做的就是尽快进入国内瓢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淡誊:   静态评测    ?   更多精彩内容锨聘久:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑省伪吼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界按坦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匪醒。早在上世纪五六十年代茂窗材,Citro?nDS就用上了可变悬架欧挛叉、随动大灯袱、转向助力森纬灸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莎,加上极为飘逸的车身设计办母邦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样互。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搬,2011年长安标致雪铁龙成立涪,到今天我们测试全新DS 5LS抱相,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勉歉,音译的中文品牌名念起来很接地气弄靠宋:长安谛艾仕峦纹,有股莫名的喜感茄购,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器察薯胎,是台正儿八经的三厢车樊朝。   ●外观啥峨:考虑国内需求鞭储栓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镀,后者里里外外都显得格外前卫公徒隙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篓、更好接受一点顷。当然奉,前提是得保留住原有气质低。   在这张全新的前脸上毯哀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粒尝,官方把它解释为“飞翼”率,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征分帛酷,由于边缘不是那么锐利辩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坦阔,接受起来没那么难乐狸。   车身侧面和尾部看起来很饱满死、匀称吉侗蔽,其实我个人甚至感觉比车头更好看扑兼犯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粟拎,厂家说这是做完市场调研后的选择德牧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咎设,想想也不无道理徐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膛礁焙,与其后期车主们各自琢磨放庭撼,不如原厂直接把这事办了惹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弯途:下文简称新阳光搂梯刨,以便阅读)奔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姥匈城,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赡蹭。现在它不光新潮剑,还进一步提升了性价比赦卵,为与定位相当的大众桑塔纳吹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备横榷官。 外观新财:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忻席,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似圃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纽菱割。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窗羌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溺蹄稼,达到4456毫米投,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彼埃花。    此外床,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镣绒沦,由于在东风日产的产品体系中钱亭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)未琅碴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时度,我已经身处呼伦贝尔牙克石逝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牵倪。尽管天气有些寒冷缎,但此刻我的心情是非常愉悦的腊厕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蚂暮冻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刃浪抗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勃那扑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倾尼,当然我也不例外剂烦蕾。这次除了911之外萄幸,保时捷还带来了Cayman馆瑰滔、Boxster焦熄逆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尖胚,让大家分别体验RR(后置后驱)嫡、MR(中置后驱)拍垫何、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毖翱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唇宝嫩,即使在这样的冰雪路面也不例外谓醒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饲吞。在练习漂移之前涸,充分的驾驶培训是很有必要的拉氮钾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救情。   ●车辆失控该如何挽救颈渤赖?   当车辆发生转向不足时庭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娟檄,稳住方向并且慢慢回正充,切忌继续打方向蔑戏尾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恋莽隋,反而会加剧转向不足的发生侈沽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胚朴墙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线健菠。对于一般人来说攫俺零,应付转向不足要更加容易一些厢卿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钢,而转向过度一旦被合理运用捻,就能成为过弯利器护对慕,也就是我们平时所讲的“漂移”克。   ●如何才能实现漂移癸甩?   要想在弯道中实现漂移糜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移硕份揽。针对这次的车型以及冰雪路面捐侮靖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廷:   1碱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)催,我更愿意称之为惯性漂移过弯刻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翱、甚至小于90°的急弯咳。 ? 『以上为PPT截图丝,分辨率有限腿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度济纲艾,然后反打方向核蹿,稳住油门漂移过弯吵忻毖。例如在通过上图中的右弯时才慑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铺,然后左打方向痘授惰,紧接着再右打方向魔馅梳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骚四怕,别慌谈,这正是我们希望看到的貌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心让爬耿。随着车尾横向滑动的产生狡唉棱,此时驾驶员应该迅速反打方向凸沦尝,让前轮时刻指向出弯的路线辟蚕剧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拖卷,随后在出弯时适当收油并回正方向僚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了违疵恒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亩顶赖,方向盘转动角度都不宜过多妥禄某,最好控制在90°以内拴考。其次油门动作务必细腻贯率,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磊抹设,给油则会加剧侧滑萄衫,收油则会减小侧滑角度痹武辅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庐烦叉。   2氯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)僳纯。   适合弧度比较大的高速弯道稳锤翻。 ?   当车辆高速入弯时惟蕊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑势辫。当车辆开始侧滑之后秦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鼻,继续维持横向滑动厩旧,同时反打方向控制出弯路线刮,之后的动作与第一种方法一致莽物。对于初次尝试的驾驶者来说割,如果入弯速度不够快也没关系傻两捞,你可以直接省去刹车这一步骤捌,在入弯时适当地轰一脚油门陋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峰屋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伶槐乃,并综合运用咆嵌收,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洛搞。例如在紧急量、高速的连续S型弯道市乾揭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刻某,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淑添牡,从而划出一道完美的漂移路线布仿昏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窝?AE86在高速S弯道超越RX7赐汹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屉。   当然奖边煌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妇车揭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海端熄熬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韩粒吻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赴胚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作前,驾驶员只需控制好刹车缔搭、油门以及转向三者之间的平衡即可钦瘦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朵碾豪。   然而即使是这样佃换圃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勺酒褂。冰雪路面凹凸不平邓嵌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验场灯,所以技术和心态都十分重要陷斤烧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙踌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慌煎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弓纳煤。在这期间轮师,沃尔沃创造了无数的第一呐端,也赢得了不少的辉煌成绩屎,当众多车企迎头赶上之际翘擂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中草貉,并将其命名为Drive-E欧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兢棋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带塑阀场。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命测南筹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肚,实现了靠背调节和腰部支撑庙矗败。 1967 推出首个后向式儿童座椅鬼澳鲸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丘练。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器艘去,将有害废弃排放降低90%以上毛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)办豁苫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全串。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抱寐,有效减少或避免低速追尾碰撞涉躺如。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术策,至此安全范围从车内延伸到车外杯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祟寿某,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捕熟,从被动安全到主动安全仆,再到行人保护乐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贫孪试,空气污染现已成为最热门的话题裁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性是孤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颗毕。   Drive-E是什么 漠扫?   即E驱智能科技谩寂,代表Efficient Power(驱动更高效)婚、Electrification(驱动电气化趋势)枢催、Environment(驱动环保潮流)戳,从字面来看很容易理解瞄脓态,简单来说就是引擎高效化掂郸,这样一来既可以保证动力性蹄申雹,同时还能达到更好的排放标准呈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱攘锌埠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寂婪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妒。   沃尔沃还将这一技术投身于某⒉樱块化的研发肪马离,只需变更增压器氖黄媛ǎ块与催化转化器姆伊滩樱块等主要部件翟,便可催生出一款新的引擎产品路。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浆,大致可分为4类坎推,即汽油直喷引擎菩、柴油高压共轨引擎教鼎,单增压引擎(T5)崔、双增压引擎(T6)窜盛旁。 以XC60为例 恫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梅观。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磨板撼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吵禾骚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镭,在动力输出上也略有提升赦戳淖,其中的原因自然脱离不了小体积姥、轻量化等一系列技术的支持旅。   此外变速箱方面也有了很大的改观檬角双,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坦,挡位的排列也更加紧密毫,有效缩减了换挡时间剃偶,从而具备了迅捷的响应能力溶稳细、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现努迷辩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侠帽,耗能经济性方面得到了进一步保证闹朴,它将改变城市路况中引擎启停的时机扫,改善油门的响应龄丝,空调系统转化为经济模式工作绿腺铰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作阑,而在65km/h以上松开油门等秦醚,引擎还将会处于怠速状态彭劝埔。   本文导航遁欺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迁临,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骸蹿。不过亨鸽杆,动力并不是我们今天的主要议题庭萄奶。秦的下盘功夫方面表现如何盆鲸祁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缓被澄?这些都是我们今天要研究的内容枚洛吼。综合起来继辖,我们最终目的就是想要弄清一件事韩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色信晨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摔焦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逗够,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爆。当然冯瘸,由于秦有着体积更大绕、更加复杂的动力系统娇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法任惫单,但由于双叉臂需要更多的空间拾施汾,因此也是不现实的炮。在材质方面鸵,秦同样表现中规中矩烫,并没有使用轻量化材料为车头减重赐坡,亮点并不多玻锤咐。由此可见宪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化途淑霜。   不过浇,由于混合动力系统的特殊性傻,秦也必须做出自己的调整欺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鳖董。比如悄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幂哼糠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哄牟邢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骄宏舵。此外攘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卷释,相比速锐在直径上增加了将近9mm翰镶蛾,看起来很是显眼避拧警。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化范本,而在同等材料和工艺的情况下帝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度成慰袄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载焙。   另外很,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揩。与速锐的非全框式副车架不同挝颇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮办敝,由于加入了电动机和管理单元快,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笨,因此这样的变化当然是加分的膏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茅鳞痹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声络脚、振动和声振粗糙度盯,欲知详情请点击这里)衅,是个值得肯定的进步卷猩。此外匠脓,与速锐相同俺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烙奔祥,强度更高蜡绊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捂秒公,现款嘎澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幻纤笔,不过福特已经为此做好了准备温,日前刚刚发布了新款盖颂保克斯幕衡。它采用了全新的家族化外观撤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膊苛,不过它真正的杀手锏斤,还需打开车门才能发现窘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕾氓缺,进一步抢占细分市彻永取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妹顽鞋,满足那些对于性能有一定追求的消费者涧,比如轿车中的S5孤笔首、S6甫、S7漠睛、S8等等翔哆。就在不久之前的2013年12月犀搞侧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牛祟晃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尺替部,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陕籍港。 外观碱栓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厘取,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抽肪冒,可以随时面对那些不识货的挑衅者奋村。作为Q5的性能版车型卸呵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念详双,颇为低调吻汲捞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化精。 车型图片 基本参数哇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咯类,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卡,特别是车身高度经过降低匆泵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm希锯,而轴距也有细微的变化苇。   其实只要细心观察勉墙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仓恰暖,除了特有的徽标之外彤蔷性,SQ5的镀铬条有别于传统车型客圃工,采用的是双横条样式才。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奔吠鞍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆守。而配置方面郴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲍。   尾部的变化主要集中在下半部分某勉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倪舌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计标,可根据行驶状态来改变排气开启程度弘挞蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭土匹,前者就属于少数派便。一个是只有追韩剧的人才懂弥,一个是全民百吃不厌牧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品少诵,其实上一代车型在国内早有销售殴尾椒,只不过跟福瑞迪太像了拴蹄,外观不出众警,关键是动力平平凭杀潮,所以最后并没有收获太多为。全新速迈刚刚上市戳壕罕,售价17.98-22.68万元困攻窝,很有幸能够在第一时间接触到这款车隶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啃估,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罚静硕。通过简单的对比饺趣啊,不难发现按桂匙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闲缝傅,名字叫做ForteKoup祥十,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陆,售价17.18-20.08万元泊抬定。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版科,它承了起亚家族的虎啸式前脸诗泡扯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伞,现在看来谈不上惊喜屋祭孟,只能说还比较精致良窝嘿。虽采用了大嘴的设计煞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骡,或许小女生会喜欢扳侍谱。大灯全系都为卤素光源册欠,并带有日间行车灯辞阔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰库。   走到侧面坞遂故,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啡逃,但两门的设计为它增色不少捎浇,在绝大多数人的固有印象中耪嘶,跑车就应该是两门嘲梦秸,并且应该是无框车窗荡侗低,仅从这两点来看墨,速迈确实都做到了虽,开在路上的确引来了不少的目光追随缅盛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喷僚,我们一致认为车尾的设计更为出彩愤瓮谩,短小沏滔、精干须肥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受释。除此之外氯问巫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踢,而且排气管口径不刑取,车尾营造出的运动氛围似乎更强错。轮胎为韩国本土品牌崩钒普,规格为215/45 R17嫁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伶。   当然晾鹅啥,如果你选择2.0L车型的话昧欢,你所看到的黑色外壳后视镜怂其羚、前后包围的碳纤维纹路饰板副碴、双边双出的排气管葱停、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了码跨。" "  讴歌这个品牌恋码构,或许很多人不是太熟悉讳肉速。作为本田旗下高端品牌欺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戈垃室,而且在美国市嘲鹞蹈痢,讴歌的品牌影响力是非常大的牢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窘嫂渭,大部分都是人们对这个品牌不了解泡倘,影响力上不去陈黎,导致在销量上确实不尽如人意哆钨。对于这次全新MDX的到来骏但,个人持有赞许的态度酪镭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意采帆瑰,还是那句话络,品质上去了傻点祟,接下来就是提升品牌影响力了为胎溪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔼獭瞪,大灯的轮廓更加细长绿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贤窟,但内部结构和MDX并不完全相同伐。雾灯被一条仿LED的光带替代吼木瞳,进气中网的细节刻画更加运动腺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挽寐,侧面造型给人的视觉感受非常低炔略撂,这和前后大灯的位置有很大关系牵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沙镣,注重舒适性靠高衫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鳖疏净。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感究,而压低的姿态却更加动感傲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咖。尾灯造型相比较现款修长掣抹,优雅的感受也来自于细节的 设计沪,但貌似通过我的观察沫慕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诺篱复。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靖嫌,让尾部显得非常简洁焕差晌。   本文导航柒蟹妥:" "  2014年2月20日鳖效帅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市石。2014年型奥迪A5的最大特点是袖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国效。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脊甸激,共有19款车型混培聊,售价在49.98万至85.8万桶具空,具体价格如下秀劲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表心困巾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丹。配置方面憨玻,也与现款车型相同猜吝汝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机劝。   内饰方面卑骂,2014款车型也与老款车型大同小异祟催,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘画关,同时门内饰阜氖、座椅中央扶手吐、都采用了纳帕真皮面料圃菠下。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栖。而2.0排量以上的发动机则保持不变题刷昧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缴歌割,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鼓蕉。   变化一懒男新:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倡枪,在原有的缸内直喷技术的基础之上戚,加入了较为传统的歧管喷射函,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虐,通过二者各自的优势木踩蒙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求我团。事实上舷吾,混合喷射也不是什么新的技术精痊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用法界身。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孟刊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市囊女,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辖曹。   变化二蛊惦吼:排气歧管集成至汽缸盖内丛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筹醋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郊戒得,从而减低涡轮的负荷拭柑簇,提高涡轮寿命嘶圣。同时筒蝗逻,因为在进入涡轮之前进行冷却溪,相当于提高了涡轮的进气温度限制仟亢超,可以允许发动机有更高的排气温度擦颂氨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人假寒,同时结构也更为复杂卧胺瘟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戮。对此嚏,缸盖内的冷却系统也进行了改进记歪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)层汀卜。   另外漏湃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磨,还有着两项小改动攻劝。使用旋转阀南伲块替代了传统的节温器趴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上新溃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岁焦。   根据官方消息阮抡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上靡蚊敌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孙。笔者也希望在应用新的技术的同时手怕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冠。 责任编辑兜:王晨熙" "  A00级(微型车)氢,在人们印象中这类车以实用性娥答、代步功能为主峡寿,低廉的价格促使配置也不会太高睛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呈,一款车的推出打破了这一概念舍洁碾,它就是全新奔奔端,来自长安汽车蹭骨。   感官是人们的第一直觉反应艰典匣,所以外形设计的重要性不言而喻玫嫡临,为了使人们印象深刻倦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的建损,道理很简单盯,日本是微型车最发达的市场嗣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展途合婚,在2013年广州车展上绣惫坍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歌倒,除了时尚的外形设计以外办亩,在细节做工上也有着不俗的表现阔貌连。前脸的设计整体性很高寿新钙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条必,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喷乏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苦胚互,不过这一点在外观上并不明显蚀晶洽,这源于贯穿车身的硬朗腰线帮犬碑,有效将视觉性降低胚喜驮,同时搭配造型独特的双色轮毂驰箩踏,让这款小车看上去时尚动感拳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挤绍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逢昂,如果仔细比对昏煽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皮蹿感。除了引人注目的设计以外捌弧凰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔼谁诚,具有加热功能的外后视镜哦宏叮、15英寸的抛光双色轮毂防氛饺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置危兰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页览铆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冬棱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肯。不过配和,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烯袍楼,从内到外阶歇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉四撬,可以说是一次完美的蜕变房苹。那么这款新车究变在了哪里须惊?它究竟新在哪暴弄厘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5培短。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大室,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砍缎,轴距则与老款车型保持一致煽挂桶。在尺寸变化不大的前提下平案标,改变外观阔、动力蕉炒、内饰佃度坚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朽,2月19日这台新车也正式来到我们面前庇娃,并接受大家的考验练携。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扣,但这8条是我个人认为变化比较大的卫但,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毙肠团。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辩靖,我就有了一种预感韩暮科,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢飘餐搪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戮泡。全新X5给我最深的印象除了家族化外韧廊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叮。首先剐陛猾,先说说全新X5的外观漆旗,“大尺寸双肾进气格栅”菱、“开眼角式前大灯”道,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致千覆查。    现款宝马3系推出的时候咸叙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诵可鹿,现如今随着全新X5的上市私,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上年。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枫及那,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堵彭,据悉我肥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯论。值得一提的是脱寥卿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蓖两胃,给人一种炯炯有神的感觉那韩。    由于新老款车型的轴距保持相同踩搓第,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拼猴谈,反而侧面的腰线给人一种力量感巨床,这也使得新车看上去年轻了不少穆。细节方面鼻累顾,新车在前翼子板上增加了进气口翰臼,突出了宝马品牌独有的运动基因净晚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溪钉柑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迟赔息,提升了夜晚的识别度侠奠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起访饱,降低了风阻系数悄客,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窍陪蜡。" "  版权声明谈:本文版权为网易汽车所有堂吗,转载请注明出处乐。   在2003年弧,奇瑞QQ的下线让这款时尚动、便宜挥痰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活图,之后短短的几年间磷厕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猾盛,然而到了2006年长安奔奔的推出丧秆,打破了QQ一枝独大的局面涉。一转眼慕胆,已经过去了10年的时间癌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占食,在这个追求个性班、讲究品质的时代薪淬巧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流覆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唯,而长安似乎也意识到了这一点抖髓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜂长但?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阀?   从厂家方面获悉菜,老款的奔奔(love)已经停产躲,而奔奔mini则将会继续生产销售场凛才,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粹,前者主打精品中高端微车市彻嵬蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战襄。从定位上来看告物试,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剑盯,虽然沿用了奔奔的名字盖淑,但整车的设计硅掣沏、配置以及售价都会高于老款车型扦玲度。   新奔奔客户群体是谁咆鼓?   在很多年前投驴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结聘,到底是买奔奔还是买QQ古死,在那个时候览悸犬,很少有人会关心这款车设计的如何僚公、驾驶感受如何么倾喷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓖鸡,省油丁竣拘、皮实火蛾、能遮风挡雨就行举。   现如今棵,80后能橡、90后已经成为购车主力煽,这些从小听着walkman讽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计律寞、用户体验以及品质都有着更高的追求蕾唇刺,因此在座驾的选择上同样不会妥协疵虏蹲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酬,新奔奔就是冲着他们来的盯。   新奔奔主要的竞争车型是朵绥陇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讣,但从目前得到的消息来看床欢,5-6万元将是其大概的价格区间复型旁。这个价位中既有一些合资的微型车蔚蜂,也有自主品牌的紧凑型车赶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晤施,比如两厢赛欧慈秽缓、奥拓茨垒郡、玛驰以及低配雨燕等等车型辰亭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些黄,产生竞争的几率比较小拈亥。   外观结蓝:惊艳宦、和谐仓痘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狈抄骗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杉:高离地间隙缮汇艰、车顶行李架输搽、双色车身等等翻。没错陡兰徊,无论是跨界底、越界还是交叉车型磊郸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镣嘎。不过世间万物收弄糜,徒有其表终究很肤浅谋骚桑,我个人认为竟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统够谷伯。所以程,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盾警解,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氮贝虹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊躺陌,它集沃尔沃所有看家本领于一身措,可谓全副武装谐砍吹。为了让媒体更好的体验这台车括迹武,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高釜。没有固定线路毯纷迁,没有领队车辆讥吵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杏粱不,它会和每一位汽车媒体人独处12天骗戮。而在这12天里戒,我已经和它奔袭了4100公里思队,横跨了三个省份隘洁农,体验了柏油赛道相说取、软土拉力低、冰雪漂移戮瞬、高速狂奔郴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兄茫,当然薄,最终的结果是霖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偶檀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犁,正所谓日久见人心缎,交友如此爽抬,试车亦是如此瘁。回到正题乌建,和往常一样如稠,对它的了解还是先从外观开始既兑献。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生璃混滇,相煎何太急”这句绝句顿,而在雷诺—日产集团旗下睹歉窝,有两款车正在上演着这一幕抬琉桨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气算,还有这出色的越野性能聪狸庐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性台朗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摆栓探,买谁更划算萄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐卫瘸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位遍阶,作为英菲尼迪的顶级SUV拣境,QX80的售价高达152.8万俱惕亩,但经销商处可以优惠16.2万焚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桥,虽说16.8万也不是个小数目徒苇。但对于消费者来说盖问,一个日产尺睫,一个英菲尼迪苗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌婪氮倾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)昂敢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV年,它的身材绝对够大寇虑。从上图的数据来看会,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贤鸽,尤其是将近5.3米的车身长度瘫,会让您感觉驾驭它有点困难吠炉。另一方面加,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现五绿康。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孩陪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型串。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅岗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓬凸,同时也显得异常凶猛顶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堪是柔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大僵,整体造型圆润火乡,没有多余的线条作为修饰巍,但是反而会让人感到车身很厚实暇爱踢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晨烷。同时注意它车窗的设计协努闺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱高,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淡鼓夺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样曝新虾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弧,也没有了那种霸气羌,转而给人的感觉是设计很前卫夸恼辅。车尾的饱满程度与车头相呼应着沮项恋,丢去了上一代的直棱直角恼撅钙,饱满的线条凸显着丰满的层次感烯肖。   日产途乐井:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恫,虽然脱胎于英菲尼迪车型教设,但途乐依然拥有自己的外观特征匹莲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔且:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钳写发,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘟埃梧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霉嫂堪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阑,成为了车头亮点之一推。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术航卧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型端,这项配置自然是少不了的悍。我们可以找到4个摄像头庞,它们分别位于车辆头部盯、左右外后视镜下方和车辆尾部丸。以便在停车过程中圣比,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摩凹菱,让您更加自信轻松的把握泊车空间爸频。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晾,大大降低了停车时的事故发生痞寝。   途乐   通过对比发现餐铺,两车在外观上的配置基本相同瑟芭手,差别仅在日间行车灯上灸凤耙,不过随着QX80年款的推出到,日间行车灯的加入应该不是件难事莱燃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纳十瘦,在相差仅有10几万的时候熬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靠呜。    责任编辑蕊薪嫡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骑,除了奔驰G酚、丰田陆巡系列蹦、牧马人等厕撩藕,双龙雷斯特也是其中一员刷霜夺,而且雷斯特还是柴油车底。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值徐荷,以目前的接触来看鬼,双龙雷斯特W表现不错枚许,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前视棚酗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祭颊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碴镣入,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淬涉。当然宽,在随后漫长的几年过后乘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绍佳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坝容揭,该车型最大的特点就是其尾部造型叔队休,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓮皖当,宝马方面肯定不会承认琴,但从年份来讲臀,明眼人一看便知颧坝。   外观韭镁纪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猩玲,该工作室的创办人正是乔治亚罗境缝浩,不过大师的设计未必符合所有人的审美工溶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刺鹊拱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓖氏浪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贸,但为了照顾空气动力学与线条流畅悔册环,雷斯特的车头是圆的凭耻,所以在当时看来有点“离经叛道”够玛。   而到了现款的雷斯特W人冗,这个“小问题”被修正了骄肖授,一体化的设计已经是大势所趋愧啸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”褪百晚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滔局勿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汤赂森,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别室橡推,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宋立。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳投镀。通过车展上的展示柑菊,小编已对这款纯电动车型有所了解颊力簧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猩,时至今日典笔凛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘟慕颁。据悉伤卢牛,之诺将在今年的2月份开始接受预订崎胎落,上市后将以租赁的方式面向消费者晌咳,具体的细则目前还没有公布诡剂巷,上市后会有着怎样的表现缆,我们会同大家一同关注显。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咸酵,简单了解了一下之诺这个名称的由来眉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哀,毕竟是基于宝马X1平台打造伺逢,因此在多个方面相似度高也并不为过径沽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E籍乔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现河,其具体的表现如何厦酬芬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验分场。 责任编辑焕丁无:沈楠" "  版权声明甸乓:本文版权为网易汽车所有肺退闪,转载请注明出处呈虹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计广,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夹磷愧。它们的可见程度啊康,丝毫不亚于“张伟”“王芳”星。可见度甚高的两个文字的组合怠貉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字班。因此的,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岛焊沸。哦娶就,对了耗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骏草飞。意大利人的自信瞥搪课,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疥闻颈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矗朔矩?咱先从减开始说起柑。 Q霓魄木:致悦只是切掉屁股的菲翔么糙达?   A签挪袄:非也发奠,前脸亦有修改捷味,整体风格统一化梢,协调度很高藏翻箱。   我相信Roberto Giolito先生岗效,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戊搔,在设计Ottimo的时候签瞳,一定会更加从容屎撩敦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蝗冀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耻得。在他的心中你钵喉,应该有着太多关于年轻腾、活力的理解揪酮科,而这恰是Ottimo的设计要点苟。 外观总结   赞赤事擦:个性鲜明葛、标配LED示宽灯姑、轮胎用料厚道   弹鼻母:低配删减雾灯   " "  版权声明秤涉:本文版权为网易汽车所有十,转载请注明出处舜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赋奔奔,虽然距离现在已经有两年的时间攘驾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象手芭歌。而今天溃购犁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘从,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吕咐,并且还是一台后驱车掠平。没错剖漆戌,它就是华晨宝马3系翘迟深。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闪烫措,其配备了2.0T发动机复兰案,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搔杉耍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱具粪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恋竣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娜蕾垃。不过在今天的冰雪试驾过程中瞧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叫敞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陋,必须先打好理论知识的基础繁搭乘。于是在摸车之前鬼楷咕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绥喘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咸撂项,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着父。 ● 项目一   热身结束了吼丰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唯鸡。第一项内容便是加速和刹车慕毙瞥,是不是觉得很简单旅腥另?其实里边的门道儿多了去了捅勒晨。   在项目一结束后食新,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钒。一开始大家相差悬殊递懦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了壳豹。接下来的项目二会比较刺激一些俱思,经常会出现手忙脚乱的情况烩,但只要理清思路按部就班的做动,想要完成整套动作并不是很难耗喀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吨固:本文版权为网易汽车所有柔嗓,转载请注明出处济。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箍蜗弯,不过始终都仅有手动挡车型茬,虽然目前销量也很出色轰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹿侣唾。好在这一短板即将成为历史另翔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竿,新车将于26日正式上市聊浪量,我们也于第一时间进行了试驾体验耸擎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观傅编:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阜旦沮,在外观方面也有变化疟怖。新车根据高低配车型提供两种外观方案籍艘掀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淘攫,而高配车型则对中网摧春挛、保险杠造型署、轮圈和后反光板都进行了重新设计虎多。值得一提的是修,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的澄砷。   新样式的轮圈非常动感锤酮闭,在同级车型中实属罕见丢嵌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致说蝗念,轴距依旧为2725mm德棘淡。车尾的变化相比车头要小一些娶莽戮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板报嘎,不仅可以提升安全性尺,同时视觉效果也更加出色痉车。 有态度【试驾评测】彼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纪钞?   扫一扫韶鸥琶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒙瘸损,一汽大众全新高尔夫正式上市纠邓翠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款馅,其中1.6L拥有三个车款酬墨驰,1.4TSI拥有四个车款虏眯汗,官方指导价为12.19万元—18.29万元淑。具体售价请见下表抗鲍喝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氢,但是却拥有三种功率版本别钠剂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烧被,因此在动力系统方面龚,消费者有三种选择煎。    我们从上面的数据可以看到箩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虾撤,1.4T低功率版是主流之寻私А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郝揣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汐试经,但是它的售价高达18.29万元断乒,相对比较贵萄邓墒。    全新高尔夫提供九种车身色彩式水祈,分别是塔希提金撕午庭、唐古拉白骂塑完、珊瑚蓝纶潮赐、魅力紫墓、玛雅红钞梧、季风灰禾椽、水晶银以及深黑和极地白柑铂。 ①楷眠氓:16寸Cosmic款轮毂 ②胖农暗:16寸Cubix款轮毂 ③揪惹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扒,其中15英寸的一款啪,16英寸的两款菜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恍膘驾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型木,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坡曹。    全新高尔夫提供标准座椅吭沸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅龟焕烤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徒蛙,舒适版车型则都配备舒适座椅狈娄富,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涩木。    在材质方面芬即,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料临氮,分别是上图所示的DianDian黑色织物勺然、Zoom/Merlin黑色织物触、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暖,分别是Vienna黑色真皮胁、Vienna米色真皮划刮、Alcantara黑色翻毛皮蒜抱、Alcantara棕色翻毛皮扮锻卢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料李,有两种风格可逊拖己健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耙持,同样有两种颜色可迅骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兜判,有黑色和米色两种可阉凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅界衅廓。    在车内外装饰件方面夏,不同配置的车款也有不同的安排剐。像侧窗下沿镀铬装饰条陛、双排气管壁、镀铬装饰双排气管杰、动感鲨鱼鳍天线曹释、真皮换档手柄冲扦、科技质感装饰条钞撮、金属风格装饰条浆竭、碳纤维风格装饰条等等绿蕉,针对不同的车款都有不同的配备口,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逗弊究。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嵌壁含,配备有MKB多次碰撞预防系统馅、ESP车身稳定系统本、ASR驱动防滑系统口惋、XDS电子差速锁惺突、前排侧面安全气囊漂胚、后部4探头倒车雷达羞、前部行人保护系统玲扮猛、自动静态转弯补光功能等等回梳蒋,但是在舒适性以及功能性方面辜土淬,并不是很丰富唾,但是也可以满足基本使用慷。   1.6L自然吸气车款如何鸭菲父骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训怼,它拥有手动时尚泰、自动时尚以及自动舒适三个车款偷单,手动时尚与自动时尚的配置一样挟敛,在价格上二者存在1.2万元的差价霓雀辣,主要是变速箱配备的差异吞。所以在配置对比环节湾附,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行废剧行,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喜粒,差价为1.1万元靖些急。    在配置对比的环节我们可以看到鞍纹,时尚型与舒适型之间的配置差别藐燎,大多数都体现在外观内饰的装饰件娜,以及车内一些常规功能方面蜕豆,主要是顶棚储物盒盗栋、后排中央扶手廊糯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唉词纫,实际上最有意义的差别在于全景天窗受雷忱、后排出风口济、蓝牙电话枷灭、定速巡航擎富珊、驾驶席座椅腰托暑、TPMS胎压监测系统这几项上丛鼓,不过在这几项配置中猎苗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蓖难唤,尤其是全景天窗纲筹。    从价格上看申十,二者的差价为1.1万元戏荒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仁苏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品店妥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户先邪,所以我们在这个推荐环节弹,更多的倾向于低配车款差哩块。 责任编辑嗓送抒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底付丰千,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发誊陕。它采用了全新的DS家族式设计风格般淡,延续了一贯的法式浪漫风格嫉侩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素想仟乖。新车基于DS5平台打造靶昆芒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翰橙猩。预计在3月左右上市嫌表霜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触礁会,让我们一起来看它的表现如何糙。 外观庞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苦疏鞋,却多了一些时尚及科技感午塘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性我纷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感池迪忻。镀铬装饰拿捏的也比较好冲誊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌党。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盼窖。也表示着DS的品牌走向独立诺顿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侠,有着都还算不错的账面数据塑,车身长度为4702mm脸我鲸,宽度1840mm堡绰胆,高度1515mm.轴距为2715mm牟锚。上市后会把目标锁定在奥迪A3苍赫疏。 车型图片 基本参数浓瓢视: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酷,除了前车6颗驻车雷达之外蒙小,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镣特。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锈佩哭,从视觉上拉伸了车辆长度铅澳,尾部设计了一个小小的尾翼幕褐,尾灯下侧字样表明了其国产身份回。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头末。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苯垦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肥沮,真正的排气隐藏在了下面瞎抚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铜:高离地间隙猜需、车顶行李架蒂亭、双色车身等等颊。没错嫉,无论是跨界可孤、越界还是交叉车型逼苯即,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溶下俊。不过世间万物建烂诉,徒有其表终究很肤浅帛,我个人认为盖竟械,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烦腔肺。所以强,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾须,看到AWD(四轮驱动)三个字母时土偏山,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绢,它集沃尔沃所有看家本领于一身仑降刚,可谓全副武装潜。为了让媒体更好的体验这台车锭售睫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高签纲。没有固定线路炔,没有领队车辆硷屏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾獭,它会和每一位汽车媒体人独处12天耍猎奥。而在这12天里镁,我已经和它奔袭了4100公里散,横跨了三个省份群眠,体验了柏油赛道鲍教省、软土拉力先阮邯、冰雪漂移拘、高速狂奔掀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潭诺,当然哦蘑背,最终的结果是狙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多们陷乒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腿蹦,正所谓日久见人心香,交友如此赖抨冬,试车亦是如此寺。回到正题碱空,和往常一样截踌无,对它的了解还是先从外观开始崔纠奶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胜绊擂、多样化是一种趋势愤躲骋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白及频,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赖垢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翔扇,上市至今保持着约5千台的月均销量任仇戳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糯劝。 外观/内饰对比奇粪滥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来化,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造无剐缉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碴,毕竟师出同门拍胸唯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淘惨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯管琶才,远看很容易被误会成排气管纫弘,但事实上真正的排气管被隐藏起来晃钢晒,整体尾部设计显得层次更为分明脆晨。低配车型配备有倒车雷达逼,高配车型还配备有倒车可视嫌片。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念木榔炔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屡,修长的车身与宽厚的D柱惨牧,加之出色的后排与储物空间藉亭庐,俨然就是一副旅行车的范儿系。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悸,它完全可以称之为旅行版朗逸略饲臼。    车身的线条连贯自然梳星,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观度寝梁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磐划肝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淘贫,调整了尾灯的白色灯带位置芯橇限,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诽浅愤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重部倾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纷逃荷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格教差,内饰板件的用料以软质材质为主菩,接缝及做工也较为精致妙,与同级车型不相伯仲嘘。从实拍的车型判断苏痹,自动空调龟、ESP系统驶厩、电动座椅句乏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潞,至于具体配置还有待官方公布堤达侮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉染,同样是大众家族的传统布局霓,整体的感受都很不错沽蜡,方向盘似郸驴、中控台的每个设计很都容易上手凡情粉,从材质上来说骑暴态,朗行是塑料感有些明显的需某,好在其工艺上还是有保证的客奶饺,并不会有很廉价的感觉芭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怒膛惠,销量在整个家族中表现最为可观携蔽仙。近期贰镰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冻,新车主要变化集中在外观翠诵匠,同时针对颜色罕、配置进行了调整酮胁红,以保证其市场竞争力衫拧盘。在豪华紧凑级细分市场中散,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纲桶蔑,通过下文的对比分析广摹旗,希望对有此购车意向的网友们一点参考娃。   备注狙暑: 为更直观的进行两车的对比分析酵酒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隧桶、CT200h F-SPORT)贫撑晶,市场优惠参考自深圳市场娩撤律。 车型图片 所属品牌饭烁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动富,内饰做工精细    车身尺寸方面噶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迹位,其他参数均小于奔驰A260贯鹤册。从外观和内饰设计风格上看喀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑券,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释死蔫煽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涛寡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饭淡贿,全车充斥着力量与美的线条督览。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点让,硕大的单条幅进气格栅画匠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伴倘茫。    相比极富视觉冲力的前脸造型澜那罚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涸朔歪,但并没有脱离运动关募,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓品哩惦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衰悔门。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞘煤难,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谈滥筐,同时下侧雾灯造型也有改变刚,车尾部也进行了一定的改动染,整体感觉更加运动醋捎距。另外称围,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呛,形成强烈的双色反差仕送。    F SPORT车型装备了整车运动套件弦熬侮,涵盖了运动调校悬挂劳、运动包围吓附、运动阻尼减震器抡、熏黑运动轮毂储、运动车门脚踏板衅垛、运动型铝制加速踏板龚无、制动踏板坦纯、脚歇板等娄氓涂。    三幅式平底真皮方向盘酬、红色元素点缀的空调出风口落盆、铝合金踏板谱、仿碳纤维装饰条等等奖菱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旱河示,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格损乏铆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攻蹬唬,将方向盘性盖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甲浚,增加了便利性乖碴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动死,分散了注意力拖刷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间漏币,是多数第一次购车家庭的首选要求磨归炬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辅镐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牌拌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赔,会有怎么样的变化幢,一起了解一下绢少库。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匠公勺,镀铬进气格栅增加了些许立体感缎拟合,更加显眼的X造型前脸钵,迎合年轻消费者的审美痛。大灯的改动有些另类十围信,在我看来接受起来还是需要时间的啥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蕊,新款在车身尺寸上有所调整蒲恋持,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兽篙,轴距保持2600毫米不变扰宫嫉,相比现款仅车身尺寸有所增加厂守地。   车尾的变化不大驰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肪蘑,以及牌照上方增加镀铬饰条涝刃挝,尾灯造型无变化爸妓粱。实拍车型为高配版本相蓟,但仅配备了三点式后倒车雷达缕。   新款的15英寸轮圈造型不错砍揣聘,轮胎选用优科豪马片示,规格为185/60 R15套题结,备胎没有缺失韭快,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慌宋墟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浩烹疮,在年轻人中更是屡见不鲜花。在学校要有个性夏跋,在单位要有个性歪辩韧,穿着打扮要有个性班褥狼,兴趣爱好要有个性尽寸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缓?如果你有这方面的兴趣磺猴,那么杰德将会是你不错的选择诵抠。可谓自成一派的它碉,凭借着并不起眼的车身尺寸啸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翘添蹦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车念哄豪?还是旅行车目?或者是MPV杯搽?但这都不是事儿怀,只要适合自己就OK芭悸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人混,喜欢接受新鲜事物的他们寒钮块,正好与杰德不谋而合旗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墟饥傅,此外半匙插,六座的乘坐空间悔红啪,也足以胜任日常的使用需求坍鞠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腾天忙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拍漏脊?自2013年9月6日上市以后俯巧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帮砰卢,力压大众途安和马自达5等竞争对手沸,它用事实结束了我们的疑问型。除了这些酷柏,杰德还会带给我们什么样的全新体验吓布青,让我们继续往下看场。   " "  若是经常关注汽车之家的话透虽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生松甩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劲。虽然我们这里并不提GTR端究,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咕滥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘疲克斯ST夹城棉,令人刮目相看挽暖。与此同时刚哨,在秦身上班农,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料莲拟巳、做工以及舒适性表现上的明显进步普胺。 外观造型梅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程穷煤劲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杏泥绦,近年来推出的新车型如速锐对、思锐以及大家眼前的这台秦旅骚裤,都可谓一个比一个漂亮毕麓硅。就以秦来说孰泞问,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胆惫,很是亮眼臼,同时也营造了较高的前脸识别度北钢橙。   车身尺寸方面妥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侯毯惧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鼓譬鞍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)事,2670mm的轴距表现则处于平均水平抹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同车瓣,其整体感觉与速锐大同小异焚酸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巳懦芭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糜泵眠。无论白天还是夜晚荡材,该车的车尾识别度都非常高悸。而且内部的光源搓捕,除了转向灯为普通卤素灯泡外羚吓,示宽灯稗嚼价、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尉水。   充电融刷、电桩安装及质保/售后介绍袍踞扇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胯琴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包培,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颧,据官方资料介绍驹罕,充满一次电大约需要5个小时左右相梯昂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)强。   同时吻人,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骚弄,虽然价格并不贵傅煽矩,大约在6000多元胜汝刮,但对申请人有一定的条件限制戳沮纬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惩腻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孩偏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掀冬。当上述条件都满足之后趴磺森,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛊肌间,如果一切顺利掳戚阶,最快1个月内就能安装到位并通电使用败。不过目前突表伶,秦还不能实现快速充电赐栏裙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踞叫,只是目前还没有这样的配套充电设备奶计圃。   针对秦的特殊性芯四沁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屉峰颧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郊肝嫁。其中疏丘犊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擂挠徘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盆隶、绝缘手套和护目镜等设备匣土,并规定在检修车辆时必须两人在场熬。以防车辆万一发生漏电河,威胁到维修人员的生命安全辟。   与此同时焊茧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醇芳柏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骋,整车质保为6年或十五万公里粕犬北,电池组为10年或二十五万公里)创惭。总之挠,从专设的维修工位脆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期很仆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度街崔惺,而对消费者的购买更是一种信心的保证缚残。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前币泪,中国汽车市场刚开始发展谷,市面上可供选择的车型可谓寥寥凸擅棠,在那样一个年代另孩灿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准为,并且在之后的相当长一段时间狡阿匪,人们心中仍对它们有深刻的印象脖手荤。时至今日武奴素,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拣,在数年激烈的竞争中爱骚履,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下曝绒揪。这回巫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肉狡揣,我们也借这次机会为大家做个全面对比够,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伶瓮宦:外观内饰(包括设计和做工)小、配置娥盼腻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)薄册饯、储物捻编柬、油耗授灌灸、驾乘感受磷芦、加速性能嫡空缚、刹车性能冲回。同时佬掳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别禾荒、同价位车型的什么水平瘸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镜朝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疆魄,目前约有6000元左右的优惠绍船牌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酞登,在优惠方面差别比较大管境幢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右写,根据论坛中近期的提车价格串,9000元的优惠还是有的快滤希。目前呜辟,两车的售价依旧属于同一梯级辩渭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致系镁愁,只是配备了卤素大灯及雾灯享该荚,透镜炭暴、日间行车灯这些都没有临冈奸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诗九,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挪逢,因此我认为两车的配置可以理解拖贫,符合同级水准侈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畴幢,两车的各项参数也处于伯仲之间散就祁,差别在6cm之内宿饭痘。在车内空间上币父,两车的表现也很接近铜染城,我先剧透下吧拳朴饺,结果可能跟你们想象得不太一样裁侣案。   相信看到这里眉,大家最担心的就是如果车辆没电河弗撑,后备厢是否还能打开的问题休。捷达看来是妥妥的没问题划,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姆华,它的后排座椅靠背可以放倒菱,之后即可顺利从后备厢取物弄嘛鳖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碱法郸。   在倒车辅助上磊,捷达配备三点探头牛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汝挠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平枷毛秋。这里多说一句迁剔突,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睛捐老,让人觉得很不大气俱刨绕,并且低于同级别的水平小芒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祥,舒适型也可选装倒车影像奋,比捷达厚道一些虑。从普及性上看厂烷,能够达到同级别的平均水平檬,从功能性上看删提唯,拥有倒车影像的它则高过平均线了测,给好评拾皖氓。   两车都是15英寸的轮圈瓷,造型上也是各有风味搞蔑特,轮胎宽度也同为185mm丹匪。从售价上看古毁赫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔚恫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条典。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比具,让我们在后面的制动测试上见分晓盖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柏投,借着中期改款的机会喀鲸匪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蘑扦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注遍胁。应该恭喜它唇,至少在我眼里食碧缓,它确实达到了自己的目标蔫。过往凭借动感的外形摆拔杏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它河,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搪瘟盎。   只可惜苹胶悔,刚上市不久的2014款起亚K5哩建,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捌腻,而且它们的价格都处于K5车系的高位篇,受众群体并不大甘揉。前段时间菱蹦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淘,并撰写了《起亚K5购车手册》算扁稼。文中溶蓖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柑遁蔬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吧。自从起亚槽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贤确,互用研发产品的例子不胜枚举肃殴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琳。该发动机的最大功率为245马力宫捌僳、最大扭矩达到350N·m聪酱,账面数据处于同级别的上流水平叛邻不,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胎孰筐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泛涡戈。   在涡轮增压痢讨毯、缸内直喷等技术的加持下献括,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m紊坍澈,并且一直持续到4000rpm病纪。得益于涡轮介入较早轮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间染,而且它的油门也调校得比较灵敏沉筛脚。在实际驾驶的时候恼,可以感受到它的起步轻快自如概,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒋缓项。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比双培缸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乳,但差距并不像数据相差那么大矩仿呐。在整个低转速区间是守,它的动力输出不算直接贸嘛泊,缺乏一点活力钉挛,给人一种有劲儿使不出来的感觉暴疯抖。   于是材,我把油门再踩下去一点届帝,动力突然来得很快钾痰隙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韧缸,毫不费力坟鲍,而且可以感受到车速达到120km/h时年精鸵,发动机还有充足的动力储备糕危。它的中段加速能力让人满意恋鸵把,虽然依旧缺乏一点活力狡侈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斯黎和,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摔川鞍。   还是差点意思豆勤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赐蔡驹。于是熬施唇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式较,6速手自一体变速箱切换到手动模式聘赶两,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的崎矾胚。它的油门响应足够快尉,发动机的动力输出得到更好的释放尚厂,方向盘的反馈也更加扎实漂。除了SPORT运动模式外仓哪施,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驾,运动特性从SPORT盆伶娘、标准到ECO逐渐减弱涪糕,驾驶风格也逐渐趋向安逸的吻驹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契检抡鬼,平顺性极高呵,而且动力的衔接也让人满意拱隋。若以80km/h的速度巡航悲阜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钮蒜,对于燃油经济性的控制也让人满意斗。同样值得表扬的是降挡速度旗,在中段需要加速的时候深踩油门尝滇坤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出想逆乾,而且换挡冲击也比较懈病,不会让坐在车内的乘客感到不安邓凄稳。   前麦弗逊跨乳、后多连杆的独立悬架底盘结构按诬特,在调校方面仍然有很大的提升空间踌逆。它的弹簧足够硬刀杜翻,但是减振器的阻尼不够大天,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掸台梨,会有细微的震动传到车内嚎熄,以稍微快一点的速度过弯裴桨,车辆的侧倾会比较明显壁畦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钵承。安安逸逸地驾驶肯定不是问题被裁肋,舒适性让人满意胯,但如果需要激烈的驾驶的话借,后期对悬架的改装很有必要桥。   它的刹车盘相应加大了尺寸德搓变,刹车的力度足够赦察裁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性馁。具体表现是蚕,刹车踏板的前一小段是虚位娩郊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏人起伯,制动力度会突然加大秆思擅,需要一点适应的时间涸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻海,发动机的声音承小烙、振动都非常小形惋瓣。然而妥钝钳,在速度上来以后暑榷,噪音的上涨速度也很快担反牵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吩傲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显露。   我得承认蚂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数频,但在起步和中低速行驶的时候癌,动力参数上的优势并没有完全体现出来橇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孪碾富,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驰堆坊。当然巩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型似。另外弓,值得一提的地方是限阮哺,在动力提升的同时肃哆口,它还加入了行驶模式控制系统从舞媳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爬,它的动态性能相对有一定的提升铂盟,开起来也更有活力和乐趣殊袍伸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”日,只有手动版车型销售唬滥,导致产品线还不够丰富懦。而就在去年11月毙,海马M3终于推出了CVT版车型潍,7万-9万元之间的售价镁踌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求技盒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苦傅、逸动晴葛、宝骏630以及启辰D50等车型领,竞争还是比较激烈的帛申饺。作为一个后来者炔速武,海马M3是否有足够的实力立足熬力帛?下面我们就一起来看一看乖。   动力亥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逝,其最大功率为82Kw哦盛牢,峰值扭矩是147Nm投烷。从账面参数来看畏,可谓非常出色淑堑,一点不比合资产品的数据差蒜惭。对于一辆紧凑级轿车来说煎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亥。    开起来的表现乳认深,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舒耪动,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”套互丰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恢,如果想要充满信心的快速超车恰烈砷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诉挤。    我知道会有人问讽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贡?说实话弥嘛,我觉得大家都没什么区别邯俱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簇氯,也是低扭不够强毖播,需要靠高转速来增强加速能力瓶痪。    可以肯定的说反,除非是加上个涡轮增压器胸筹。否则的话箔勿届,这个级别同排量产品之间的动力表现甲遍息,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浑法饰。我个人觉得浇,这只是消费者们需要认真衡量的一点公目,而非全部发。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在四,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感党似,动力传递平顺连续的特性际梢械,有效的提升了整车的行驶品质感腻掀维。顺便说一句少棚伙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外发漏请,这也是比手挡车多花点钱的好处缚归任。    深踩油门时累,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烷,来保证动力响应足够顺畅涸请,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戏位氢。此外铺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盆遍,功能性极强赊绦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踏竭俯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臂,g值才开始达到最大的0.366g就归,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泻畏,此时车速大约在30km/h左右劲钙,达到60km/h用时5.24秒诬翘,冲刺到100km/h用时11.45秒片。    接下来看看海马M3手动车型韭祈乌,在加速到2.5秒后公绵,车速已经达到了差不多40km/h痰谱枫,达到60km/h用时5.01秒厕蚀啼,冲刺到100km/h用时11.28秒梦,比CVT车型略快错脓盛。如果不较真的话丧貌驹,可以发现二者的差距其实非常写础,相应的在日常驾驶中其实也一样潦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牢,就这个成绩来说串,它的表现只能说是非常一般怠此。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言建,它的表现就算好多了刹镣蠕。 责任编辑居竣箍:沈楠" "   近日敝绰,宝马官方发布了新款X3的车型官图宫补壤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狡捎。从新款车型推出的速度上来看捕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视位式涛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侥。    早在2003年摄刊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章容捂干。10年以来计扰身,宝马X3已经销售超过了一百万辆竟鞭份,自从2010年上市萌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匹避锈。因此坎夺,2015款作为X3的中期改款昏彼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亥贝浆,优化后的大灯组造型坊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰地哭奸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梗卜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妻围。通过官方图片搜钮桶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烷,也融入了宝马家族的最新设计语言甭弊,与新X5一样采用了新的中网边框设计讨半磕,在视觉效果上更具冲击力丁部。    在头灯部分让瞪脊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细板翁刷。另外船赊娶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爽,配置方面它还可以选用全LED光源馅坪雹,再加上选配的LED雾灯任洽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戌。    新设计的前保险杠极具力量感歪,并融合了镀铬侍吐艇、塑料格栅以及金属护板白胆墓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘁洪抨。此外福奇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凄奴樊,也使整车更具个性化风格壳涡哩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为输害誓:4657×1881×1661mm轨赏瞄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近繁,轴距也同为2810mm牌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怜坞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俏,从车头一直延伸到尾灯的腰线卧,让车身看起来更加犀利且极富层次感篙撬旦。相比变化较大的前脸瑟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纽诉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰熟。相比X5态膘,新X3的尾部更加耐看羡妊烫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感触帮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分箩替,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牟冷软,视觉效果并不是那么给力距。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纯经睬,新款X3也不例外嚼掸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓷帽答、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剑炕、后部的防钻撞保护装置疵磷驮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刑。此外冉响脑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致憾。该车还可以选择六种车漆圭靛截、三种专有的18孰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溜。 责任编辑疾滤搐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车破:Quattroporte(总裁)腺饺扳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驰:Levante抠惯慰,还在2013年4月的上海车展上添,以全新总裁平台为基础冈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疵藩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4身表凸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溉:Ghibli……   以家族设计为本红,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系储,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钙辆,改走豪华中大型轿车的定位叙憋,车身尺寸长拉、宽陆、高分别为4971mm反窜、2100mm和1461mm煽卧蕾,轴距则为2988mm畅亮串,直接锁定奥迪A6烧厕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藐凸毯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo踩羚氖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缝,且融入全新总裁的轮廓特色导黑凶,以紧实并极为流畅的曲线袍睫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格老。    于是在车头设计上维锌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面号,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔚另姆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沃,将蜂巢状格网嵌入其中岗泉慕,且尽可能地加大梦,再搭配角度更为锐利芬崔撮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煎剁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔚隶翱,所以厂商在Ghibli的车侧盗咎,除了保留前叶子钣鳍状孔道迁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外麻娟秘,也师法了总裁车侧的设计里尺逝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辞垢芜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贰,另一条线则从前门下方迸出疾降,向后朝车尾紧缩寇,滑顺动感且充满肌肉感惺炯庭,并正好可呼应更翘的车尾设计洪姆祥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拢第,速度感浑圆天成煞。 内饰向旗舰看齐侠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上韧慰课,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灵陆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同男、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烹,也把声控陆痢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灰和,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坛翻娥,右侧拨片负责手动升档盗谐、左侧拨片则能提供降挡踩虽凛。    此外洁,三辐式方向盘的前方悼,一样是借自全新总裁的蓝底白字捞睡、双环式仪表盘拈纪诬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酣殴颇,左侧则是表底超过310公里的时速表咆廖繁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姬贤敖,可提供显示油量是霞葛、水温耍盛廉、挡位与导航指示等行车信息了轰拟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剧完桑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绿百,告知驾驶者目前的驱动状态乐炽。    和总裁稍有不同的中控台黑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟交厂习,以及可触屏操作的收音机电台选择粳币藩、音源切换砰得、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞎、空调温度税场窖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帛晦另,空调出风口则移至屏幕的两侧揣氢,下方则为恒温空调系统调整出风量糠守、温度与出风口的位置抽拒,以及音响系统的吸入式CD靠善籍,设计上较总裁车系更加简约胺,但用料与配备完全向旗舰看齐糜实氯,展现了十足的诚意夏蒲荆。    较为可惜的是非,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狙惺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厢讥苦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性午玖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吃岭,包覆性和支撑性也非常出色始遍。    但是后排方面石、便没有像总裁那么充裕偶甲蛇,尤其膝部与头部方面煤妊,身高174cm的笔者坐进去后盲驴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擞措,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苯,也刚好替前适、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓麻估绵。 责任编辑经韩烘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侧炬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柏炬叼?后来一看吠,哦衫,原来CC是“Cross Country”倒蛊。继续了解发现有点意思蓝,底盘抬升怯、高功版2.0T五缸发动机怖揉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敌窝百:目前的普遍规律是舜,产品分得越细擎,总销量提升越明显拖堕潞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品法淬察,它的引进葱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦从褪献。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板操,主要分布在前脸和车尾婚尺坝,从外观区分它和普通版V40很容易誊。底盘抬升12mm晤水,这么小的数字对视觉效果影响不大彪,整体协调感没遭到破坏刊。    车厢内部臂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庇裸,除此之外内饰并没有过多特别的设计芜釜拈。之前我们已经发布过实拍文章飘,车身相关内容有详细介绍构,因此这里只是简单提下要点华去,就不再重复描述了陕沃媒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谦啸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机温茶肆,最大功率214马力吹啥共,峰值扭矩300牛·米环,型号B5204T9傻任,是普通版V40那台发动机的高功率版本沪辖盛,那台机器的型号是B5204T8道仍糖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒革,今天会是什么成绩凌?稍后揭晓糙。    变速箱没有变化茶,依然是日本爱信提供的TF-80SD测髓舌,六个前进挡床技,带手动模式和S挡小,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT女秦,奔驰A级用自家的7挡双离合朽惰乒,沃尔沃这台6AT暂无优势渤脐,目前他们还没有新产品投入实际应用帽,理应加快脚步毙舰滦。   驾驶颇:邪恶的S挡    驾驶部分宽锯设,我想说说D挡和S挡的区别聪卧激。看起来挺初级的一个话题管刊敢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僻焕。D挡油门响应迟缓收灵坝,在激发变速箱降挡之前哄涂,需要稳稳的烽、持续性的向油门踏板施加压力稍惩,慵懒的降下一个挡位之后粉,情况有所好转令,动力给得稍多储醋,也就这样箱圭脊。    不满意对吧憨撬?可以把排挡杆向左扳到S挡识,切入“邪恶模式”掠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堡,转速拉高1000rpm以上仓裂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乾奈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笔,脚踝每动一下察刀讳,车身就顶起往前猛扑一下骏维竣。深踩油门肠彭,转速迅速攀升僻踞瘦,跟D挡时判若两人烯,两百多马力赊硼轰、三百牛·米断,在这个尺寸的车身上爆发出来垄,过瘾勺尸棘。    激情过后细细品味撅,这套动力总成有两个弱点需要改进兽粗,一是怠速时振动大肝梆蔬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渐纺瀑,影响体验;二是低速行驶的平顺性放,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掣丧,1蛔抹鹿、2省、3挡之间可能频繁切换茎,动作应该再细腻些镁尽想。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碌,选择“全功能”项酶,不打转向灯就变道扭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蒲,回正的力度不芯坊铰ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进杆贬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揩遂粟,要么关掉方向盘辅助腥囊,仅保留振动提示即可纠。   绕桩兔瞄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狸然,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣热,在绕桩场地很讨人喜欢丘遍。车头响应比前驱版本积极别,入桩动作稍猛娇狸宿,车头好像在被一根绳子拽着走蓖爱。给我留下深刻印象的是违韩排,这款车的极限要比前驱版高太多饥嗓,特别看了下赫歉固,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h面皖形。上手容易票,但是需要注意别突破了极限氖匆妈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点把柑妊:一旦超出极限狮悸,很难把车身再救回来萍帽。 责任编辑镣手:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7航舱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足白婪唇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曹卫隶,就一直困扰着我们的问题双。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题风悸。马力越大的车就越好么撕?绝大多数情况下答案当然是否定的罗滑焊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外栏。随着时间的推移茅瓷,我们有机会做这样一个有意思的选题图纳前。   让我来说明我要做的事情肺檬:我们有三辆四门轿车秆,合计拥有1657马力唉。看起来确实有些夸张呵空瞬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裁荷邦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伪蜡痰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掣戏士,但是这个570马力的怪物一直没有车矫闺,直到我们完成这一特别的测试一周之后衡肯。我们只能使用520马力麓处垃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo躬灌途,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啼。   另外一辆是全新的奥迪RS7瑟共,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎内伞卸,拥有560马力的出色表现咎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冉,在K&N工作室的台架上瓶署,它的轮上功率达到了479马力闯廖诡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中划,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹭纶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哎,用以获得更多的功率输出楷耸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爱途,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莆短。即使按照宣传中给出的数值吵速,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG守舷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捂冠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侯舍,它的轮上功率达到了541马力飞捌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谋嗜穆。   另外还要说明一点牡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本横鞋,不具可比性伸科戌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懦能罗。结果很令人意外春台。两款加速最慢的车型端咸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鬼前。当然最慢是和RS7相比较而言的青,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速火弦倾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卞靡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梦,但是还未打破我们以前的记录稗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓖歪,说它慢更像是一句玩笑话馈,这一成绩实际上已经快的吓人了面期。奔驰则要更快一些高掏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袍县餐,冲线的速度也提升至197.5km/h温鬼森。冠军仍然是RS7的芳彻,它只用了11.6秒祟惊扛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锨捶。奥迪的冲线速度为193.8km/h芥叹轻,虽然不及CLS63 AMG奢,但赢了就是胜利挥嵌。   123下一页 责任编辑嫂笑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佰勒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茸、运动和科技气息了竿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机额亩驳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓝朔,主动式车道保持和自适应巡航功能晒,几乎能让驾驶者也变为乘客皋凄,高科技配置更加丰富收。    于是噬绕惜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吼檬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韶蠕庐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谴篙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椭肋骄,在下面的文章中有详细介绍席祭句。此外让疥涡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磁渡放、残破衰败的路边小屋阂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埃迸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冷污貌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姑。身处如此糟糕的环境稀,却并没有让眼前这个出身自底特律拟梢、土生土长的本地小子屈服纶晦翘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伤秒,但只有经过一番试驾体验之后滇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力混点褐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挫商,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迹即。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赌玛赫,同时两侧向外延伸与车灯相连碗醋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扇哆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伐蜂兢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计簇怖市,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘲棘。   尽管是低配车型丧场,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬守攫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窜但宛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搓,它基于D级车的平台打造轨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迪媚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饥丘盼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岸迪,不过从近几年的趋势来看乒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赫贸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型离,至于其中的原因陕喷促,从这款车中也许会找到一些答案频发。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叫茎莱?   GT滔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拈,维基百科将其解释为具有超长续航里程许恫衔、拥有强劲动力拴耐粟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型控逼罚。可能一提到GT甸奉耿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魂腊,其实则不然髓,GT拥有着明确的划分准则接青,举个例子来说互:拥有着标准的后备箱郝齿霸、配备V12发动机并且内饰非嘲睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT顾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咀擦,这款车的确还真有点GT的意思洁等室。在笔者看来发戚头,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痊煽唾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戈,最起码第一印象分已经拿到了匿教甸。   5系GT是采用7系平台打造的碑?   5系GT的轴距为3070mm碾痊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吵,从前双叉臂捍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讳盲。厂家表示节橡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谜驰伞,其在外观肯部、内饰镐屡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夺。   5系GT型到无朋友忻提?   谈及5系GT的竞品碎邯箍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情点,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茎稻械。   外观逢期矫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钱请,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆避草。风云2(详情)社、E5蔼角、A3以及今天评测的这辆E3溜徊垫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碱触诲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度独掀咎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萄。从这辆奇瑞E3(详情)来看税奶咯,外观及内饰都有着很高的原创度捷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巳。这让奇瑞的产品线更加丰富铅,但也让消费者选择起来有些头疼挖。 外观淘炔商:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人适队,但外观却没有去针对青年人的设计盎狮迹,前卫屯、另类这些词汇应用不到E3的身上攫典,车身也找不到多少运动感谈疗。不过它长得却很容易被人接受宪疏坞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炒,E3和E5的外形稍有一点点相似疥侮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喇感。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郝衰睹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灿笆炔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桶密,而且非常容易被大众所接受仓。不难发现盯蓟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潮罕陛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廉涡灵。艾瑞泽螺半、瑞虎5哄,单从外观来看都会让人眼前一亮囊。借鉴是好事侈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快揣贿词,但不动脑子的照搬实在是说不过去浚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表癸换铰,作为最会制作小车的铃木来说扭份坑,雨燕可谓打开了国内的市场驹吧射。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桃,新一代的SWIFT迟迟没有引入皑。而就在2014年1月18日狼胆,铃木速翼特在国内上市箔享躲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹅泻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后穷隧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏特料肮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐檀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瑟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粹隧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彼哄,速翼特运动版采用运动风格打造苗雷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm袄壕腑,轴距为2430mm晦郡飞。由于基于新一代车型打造悉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凸侨,轴距也加长了40mm亭碗乐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咀吗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蠕响。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攫艾槐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钵搪,包括中控布局甜握、仪表盘衬裂滇、方向盘等造型均有所更改崇位。此外籍,配置方面新车配备了ESP观翻面、自动启停系统授鸽、USB接口敲、运动座椅等配置双。CVT车型还配备了换挡拨片狼唉,满足驾驶需求携。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钦碎团。真皮包裹自不必说匹惹北,3善、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绥笆酵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颈凭。不用和别人比慷刚,超越自己就是最大的进步皖溃眉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面董乖畴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靛癸,其最大输出功率为100千瓦景强搽,最大扭矩160牛·米淌懈驴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒜裂签,其百公里加速时间为8.7秒胶纫新,最高速度为194Km/h殊算谅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悍,相比之下乐趣少了很多痊爆抠。 免责声明湾蠢钩:本文仅代表作者个人观点砰岗戎,与环球网无关钨兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻,对本文以及其中全部或者部分内容锻绒菠、文字的真实性吭朝堂、完整性郸、及时性本站不作任何保证或承诺崇,请读者仅作参考戮豌,并请自行核实相关内容适相。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冬乃典,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顷,引起了广大网友的质疑库测恫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溃。于是易车网本着服务网友的原则啡愧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湃秆风,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媒胎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说和际,您便自有定论男虑。   体验者介绍    前排体验者刹绕录:辛毅 身高凌疲:178cm    后排体验者弊息描:旭子 身高聘及:177cm    Ozel 身高秤:170cm    小娴 身高蔫泰童:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沏挖粉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高号确岭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胃谓汀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣黎秃星。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆单剩,公平公正公开地来一次大对决遍拨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明精传:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伶讳埠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阜。所以不得不承认扦觅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值莫殿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秃镀紊。    事件回顾汉版:    说干就干狗唐懦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秋炔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斜。根据易车网后台数据的统计来看獭蹿,持以上三种观点的网友大有人在途藐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沸床疯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绵。尽管是为了对比三者的公路性能睬龟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上充堑杀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冒里鹊。    测试车辆邦反:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350加睫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贯曙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汤练涸,奔驰已经尽力了梗胺,我们在此也由衷地感谢母,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泡耐赏,告诉大家改款前后的差别卫堂骗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卑斧韩。因此我们也很负责地告诉各位网友膏,目前除了易车网纫,其他媒体对于新款X5的评测及付分,都不能代表日后国内在售车型脆。第一辆中国版车型为xDrive 50i此肌填,加配M视觉套件烤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况餐,我们无法借到官方提供的车辆辨豹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汕录卑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型空。    测试场地阮笛:    乐驾赛道全长1.6公里捣皆,共14个弯道幸辉,最长直线段270米谩骚,赛道宽度为10-18米揣救理,视野开阔募熟,无障碍物师嗡。赛道两侧均为土质路面垮淡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寝,大大降低了安全隐患逞。    测试人员肮禾寐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斡柔,却要替土豪们操心买什么车笺怒,这件事听起来真挺可笑厦心伶,因为我实在没法揣测土豪们的心理抱蔷。如果说我还能理解花五十万买大切呕氮诞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卢唇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冬巧,代价是要多花一倍的价钱和洗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感放,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感珊揩险,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矩捎湿。不过因为坐的比较高怒河毫,速度感不如那些贴地者强烈叉为倦,还没怎么着呢就破百了藕窟。这大概就是SRT8的魅力蘑汀夏,很难说值不值得导亮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近事,跟改款前相比还是升级不少请赊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到官,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拟仕特,SRT是JEEP官方改装部门黔写持,这种改装是全方位的毕,包括内外套件加强醚,以及性能方面的提升头。SRT8就是高性能版的大切诺基疾蜡,主要提升是外观套件葛前、及动力系统倾葡乘、刹车系统茧搁剁、行走系统等方面氮膜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型强补圣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机创,6.4L自然吸气HEMI发动机糙句米,搭载采埃孚8速变速箱幕梢。   SRT8为公路而生岭删丢,所以公路性能是它的强项射,不过Off Road就不是特别在行了洼盎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壕砷。 ② 跟之前的SRT8相比圃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卫缎,所以科技感和豪华感都提高了不少甭轨,跟换代前的SRT8相比偏焕萝,升级的部分都是实实在在的蹭闺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱紊戏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陕讽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缕池砍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置婪戊。  〗隆③一百多万的车乘敛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车熟,再挑上百万的车的刺堆蹬随,好像有点吹毛求疵管脯。首先悬架的设定非常的运动缉,即便比较温柔的驾驶方式碉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车栖,大切诺基SRT8并不是一个非掣合适的选择来参恃,尽管动力非常充沛啦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凯瑟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棵破盖,但好歹SRT8也一百多万了宫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犬拧。不过之后我们也释然了沤扦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睹磋,但经过数个媒体的“蹂躏”阀蓉尾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翟脊,有点异响似乎也算正常赡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基红谎,请点击下面的图片进入试驾文章表: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了几禄宏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争模耍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旦统,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中崎茶激。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生薄寇巫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T返库,还是老套路藉感山,直接切入主题嚎棉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹手。 动力对比嵌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叮,看看英朗GT的表现如何吧街腹。这台发动机的最大功率是131千瓦纪畅腊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勺速。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摧秋僳,当驾驶者在需要全油门加速的时候持朝盗,为了获得更好的加速表现爱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寞箔欣。对比发动机账面参数来看扭,最大功率118kw狼检贿,峰值扭矩250Nm灯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜参蹄江。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统峨霓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卫脓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恫健。   至于传动系统方面侈痰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斜电沏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浇,都是目前该级别中的主流配置攘盟稿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裸冬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢臂韶石。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兴漏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹿咕堆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上单抖节,比如高尔夫6扒、速腾等孟璃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裴独,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构极冗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笺粟,从而起到提升操控性的目的炕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乃入净,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞠女概,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接券拒,但通过厂家的调衅纾后晃独,当一侧车轮发生颠簸时块,对另一侧的车轮影响会比较小些坝。   小结樊狼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赴蜜缚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崎坏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掇奉,至于优点这里就不做过多介绍了怀俏毋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅茫后英朗GT更偏注重于操控性侩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时砂褪嫩,见过后车追着拍照的骗,见过开我边上向我打听价格的双,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚏褂檬。我坐在这辆路盛E70里壬,被注视得有点儿不自然弦好。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萌,我琢磨着许,要不要让他进来看看逝耙。要不是我瞅见了绿灯亮起糙率,我真就这么做了参片。对不住了朋友挎猎骋,这次没能让你仔细了解它玫,不过我希望你能读到这篇文章郊密捞。   不用否认凶梳秸,人们对美的好奇与渴求与生俱来菩黎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗非怪。不过在这些人之中睹,有人会终生恋着美人庆,有人也会为抱个花瓶而后悔目澳卡。如今打造足够美的外表来吸引消费者蜗漏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情极,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逗,但在这之后能否一直爱着它当,我认为是一个很值得细抠的问题靖量舶。   ●外观大气眉、美坡喝略,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徊鹊商,我还以为来了辆捷豹溶戈,赶紧跑过去看发现被骗了逢。不过我并没有觉得失落栖补激,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观来,并且从设计角度看杏诉,它在借鉴与融合得方面都很到位季驾使。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骑,我对它的外观设计就100%满意了馅篙嵌。这事儿对华泰肯定不是个难题幻搁,您看看宝利格还有华泰B11抄挽,都有明晃晃的格栅酣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吃,但绕车一圈后我发现金辞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呸。咱看看数据对比厕嗡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手适垛,可以说在各种数据对比上卤境沧,它“不是第一信,就是第二”抖潭。虽然在宽桓勾反、高和轴距上没有做到最大鲁唱僵,但也不过是一两厘米的差别使佳闷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腹,这就让它看上去大气许多联蒋陇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玛鹿。   打我接触这辆车的时候坟碴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光工。在这样的目光中该壳撇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缺博煞。面对“屁股高玲、尾窗窄”抵温、后方视野不理想的路盛E70时潞但狄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涂汞。先不讨论这样有多麻烦了闺柏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧誓夯?这点让我心里不太自在廉病,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲燃概狙,是个应该有的配置讥佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酒卉稠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浪脸。而随着国外皮卡文化的不断渗透拾冯唉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豆狸恰,去跟进时代的步伐槽。为了迎合市场的变化及用户的需求勤败恋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时簿,开始注重宽大饱满的外形设计概,并增加更为丰富的配置祈瞎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爆涣歧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹬交,整体的风格带有一股阳刚之气呢。在车身尺寸方面较谩韦,它的长/宽/高分别为贯:5310×1812×1775(mm)骨屑砍,轴距为3100mm痉嘘腑。威虎TUV并没有大小双排之分岗,仅提供了一种车身长度贿汕。车身侧面的线条也很平直付,外扩的轮眉使其显得更加饱满山缺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孙秦琼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揽揭。大灯采用远近光分体设计肺艘鲁,其中近光灯还配备了透镜急薄毫,不仅更显精神尸摊,而且还可以起到聚拢光线的作用蔽罚似。镀铬材质包裹的后视镜很显档次告,遗憾的是搭悸然,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卤嗡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夸涎皆,并且后视镜仅为手动调节奇攻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闪媒吃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敌,非常不错立龟河。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斤,至于货厢外侧并没有再多设置吾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迫弯梳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酷馆。另外乓腾叭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”售熊,不过据厂家介绍恫扔纹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抬浪。对于皮卡车型来说傅米沫,这项必要的配置还是很厚道的突输旧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汰碧岔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厩订。不过溃,今天我来到这里并不是为了滑雪邢摩陇,而是为了求证一件事情杏:有没有一辆车扇,既能够带着一家老小舒适地出游祁股退,又可以不惧冰雪率安舷,在冰天雪地中步履平稳地行驶侮擞堤,同时价格又相对平易近人呢干角?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求当妨,那么就让它拿出真功夫试试吧胃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吕驾,从外观上看吐铂赋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蕉皑,19英寸车轮显得很有力量感沮,也与动力总成更加契合;其它的地方如,也依旧是酷威的老样子埠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辑,甚至还有一些精致的感觉构授刃。总体说来菇冲,尽管算不上全新车型脚,但依旧耐看白踌瘸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哄牢吗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猫骨似,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲁踢爸,动力响应良好骨特新,易用性好铣抵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骗反皮。当承载着全家出行时筋缔撇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舌纷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屎捆弊。   至于酷威3.6L的内饰方面澳豁库,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涩背韭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节单。   除了动力系统巴每,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式解疟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器犬谓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兰谦祥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庭。动力分配完全依靠电脑自动完成砍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮圃棋缅。   有了四驱系统切扳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳京叫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蛙,具有更加粗大的排水通道彭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垫斤外,冰面行驶性能更加出色技痢蹲。此外情伐微,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜画确,胎面中央多重“Z”形花纹胎、针孔沟槽设计柬沏侯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性葱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氨谢关,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笨比。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篇,它的定位低于1系柬侵胚。但是蹭郴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘦售酵。另外哺碗,它也提供了i3?REX增程版本潜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机媳俗诵,扩展了这款车的最大续航里程毁颓梳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吵丁奢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流傅溃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晾娶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谈碱。   宝马有没有提高电动车的标准漆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檄好恋?让我们在接下来的测试中找出答案烷茧醛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搬返,宝马i3的行驶里程可达88英里攀。相比较而言擂,?Ampera可达30英里涂,而普锐斯可以行使约10英里筋地仍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糖凰空,i3可以更多地使用电动模式巴涂。而增加了汽油机的动力系统侈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勉韶为,357英里和505英里捐汇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捍络吼。这台车约五英寸高犬,而宽度几乎和高度一样谜羌,与低矮流线俏闹屁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒙,我们没有所需的充电站?嗽悄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扯。   此外齿盟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容褐驼瑞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糯程伶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揪境。它内饰精美记,融合了许多先进的科技点,它空间宽敞合屁惺,驾驶体验一流示。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窃,它仍然使用汽油机祭,以作为电量用尽时的保险谜士。   第二名仍洁惫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好架蓉,科技感十足懒癸什,而且它也能胜任舒适的长途旅行不被。   第三名悲得谓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吉超,它最大的优点就是充电迅速洗猫却,性能可靠橡棺函。   然而趴趴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋其徽摄。(实习编译多:徐旦?审稿坞烁:刘洋) ? 免责声明版权作品唐钢狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐叫,严禁转载辣茨哆,违者将被追究法律责任伦卞。责任编辑势:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糠寄,应该说是倾注心血罕,在技术平台上都有可圈可点之处舰,源自萨博的技术是其最大的亮点边。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潞汞陌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斤扒瘦。在外观和内饰上隙屯盟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹋睛斑,在动力和配置方面也还是很有性价比的籍玖胃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说艘触摧,绅宝的外观原创度还是很高的七鸡,并没有刻意模仿什么车型贤第,但我们会在这款车的细节上看到乡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戈菱茹。且融汇的比较好羚宦,并不是简单的照搬照抄结堑。这一点值得肯定陌黎汤,大灯的设计十分犀利寺备峦,鹰眼造型也有较强的辨识度脓燎。LED日间行车灯比较醒目屋,穿透性不错上颇厂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彻,也很紧绷鼎。看起来运动感不错盾杀浩,但前悬和后悬的长度较长翘,看起来有一些比例失调猴蜗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眯垄,在视觉上看上去会更紧凑动感辽啤琅。轮胎的规格还是比较高的换寡行,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能布洼井。   车尾的设计比车头更简洁一些普,尤其是尾灯的轮廓令钨鹤,设计非常成熟颓拇。和宝马新款3系很像瞄。除此之外程,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欢篇。   本文导航弊:" "  “卧龙凤雏磺便,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斯韧搏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裤,便有了三国时期的三足鼎立酒谭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衫上,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跋芒逻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑟篮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郝缴醇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱呕艿小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叙筋联,然而坊间始终流传着这样一句话怀:“得中级车者得天下”;是的塑伸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重及交额,今天我们会为大家带来两款重量级车型惫刻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呈,请大家继续往下看车记簿。   看到这里大家肯定已经有了答案了搬患,没错哇碳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豁拱帆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伐,那S60L是何方神圣典怠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汰河,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纱完墩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稠堆评,厂商指导价33.49万元卡舰情,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莽悄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热习、后排座椅加热妨、并线辅助盒、车道偏离和自适应巡航等众多配置镣遁屏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唉掏,即使不看车标伤拘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楼铃,哪个是奥迪骋抛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的节獭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现填。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烤氢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动损妒潦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停董瑞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铺呜马,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仑糜物,使夜间行车更加安全典鸿。两车双色的外后视镜造型别致颊靶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光露疯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型死场,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色县皮,至于乘用空间如何嗡孔喘,我们将在空间篇为大家详细介绍慌惊刷。两车都采用了5幅式的轮毂造型膳悍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篙可巨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宏还哀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叭缸,整体方正的设计略显稳重超诧蹈。后尾灯的设计两车可谓各有特色俊壤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啡膘,设计感十足淮帛,而奥迪A4L的尾灯更加修长倡,视觉效果出色蚀苦尝。天窗不仅能够增加车内的采光毁卢霜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卑继,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撬淬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘎踩。   本文导航钉考害:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间订多,配置也能满足一般家庭的日常需求挞磁。对于这个价位的小车来说逝浑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踏兢骄,在这方面铃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晃擂,就算是与它的直系前辈骐达相比墙陇,也不遑多让徽。然而作为一款家用代步小车虎聘,它也并非完美滤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高覆黔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赣姓,车辆本身并非进行任何实质性的改变窜,跨界的概念噱头大于实际扁泼俗。 "   技术革新日新月异的今天膜联,车型的改款换代再常见不过男贰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变傅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刨词。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啥啪,同时在动力方面也增加了1.8L滇骸搭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弦墨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势料诗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型双,但它的实力不可小觑蘑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸿邢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型协瞥。既然实力不容忽视菱珊肥,价格又有优势狄叭奢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机举疮内。" "  版权声明墓:本文版权为网易汽车所有极讥,转载请注明出处楔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挛藉,全新的品牌全新的车型穆惯陋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冗悄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改档共椋克斯攻米谅,在2013年妇汕希克斯的月销量已经逼近3万辆/月休崎侗,堪称是这个区别的标杆级车型忍菇吴,观致3要想在这个领域取得成功诺冉菇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK农,看看是否有优势能吸引消费者关注款筐蒜。 外观风格各异   先看外观方面垃轰,观致3展现出大气得体的风格偶喉擒,不像速腾那么沉闷单调勤答,且有着自己的灵动个性;而钙匏阃瑁克斯则是完全偏向运动化的风格酥,典型的注重操控性能碱糯,突出驾驶快感的性能车型好拓保,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型集扩,与观致3区别明显缝灯钎。两者主要是风格差异构,外观上分不出优劣刹蔬藏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琴莲,观致3丝毫不会逊色于妇Φ埃克斯车型楞。 尺寸对比 车型名称 负也剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巴纯,两者也是平分秋色岸,车身大小相仿馁搭暖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搅拒熬,观致3要大于妇纾克斯汾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戏,尤其是腿部空间较为宽松肝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅陈克斯在后排空间布局相对紧凑粹功,而后排空间也一直是各代改蹋克斯的软肋型倘。 价格对比 父橥耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梦沁播,付祝克斯则要比观致3要更大一些烯,在不放到后排座椅的情况下青辩,腹粒克斯的载物容积是530L观,而观致3只有430L幌难布,100L的差距还是能装多不少东西的婪哎。而在需要有更大空间的时候修颇枫,两者都可以放到后排座椅独,放置大件的物品浓品抽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脆罐,观致3和杆切铮克斯三厢都是11.99万起步勘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胜顽坤。而细细对比价格表可以发现韧危灯,要选购自动挡的车型盼芥料,复耗澹克斯最低仅需13.09万些,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驼晾碍,观致3则需要14.29万勉,这个比起阜殴ぃ克斯有1.2万元的价差掳俏,当然在内饰配置上会有其它差异题莽逗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言败,可能盖胀送梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凤错砍。 挑选合适的爱车庭啦,看专业导购驳惶痢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么关?   扫一扫薯恐锈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巾芦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铆镀。风云2十暴荡、E5千林、A3以及今天评测的这辆E3篙壳纷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恋量,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赖沥栖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愤寐。从这辆奇瑞E3来看丸,外观及内饰都有着很高的原创度藩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘫讹。这让奇瑞的产品线更加丰富嘛介攫,但也让消费者选择起来有些头疼氮乃妈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的换,也从来不缺少“明星”解挺唤,“沉稳绅士”大众速腾商灵、“狂派斗士”福特复不悖克斯等都是热门且销量稳定的车型瘸喂,不过要问哪款车型最近销量最高彤溃,还要数“逸派高手”日产轩逸盎缚,它已经连续两个月销量突破3万颅浇频,坐稳了桥车销量的头把交椅裤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鄙翔欣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撵?下面我们把两款车型拿来做一次比较鸿方略,或许能看出一些端倪姜姥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虚蚕坎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万串伐,入门价格上宝贸,风朗比轩逸高出2.08万元男贿汲,表面上看价格抗价操,轩逸占有优势讥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型期,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霖忌,这样看来糕,风朗其实只比轩逸贵了2800元雷芬沫,等国产版风朗出来后匿靡,风朗在价格上反而会有优势也说不定榷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匈里型,这款车外观与内饰变化并不算很大动椿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7响纬狈,下面我们来看一下喷差讼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腺备:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观工绷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格独级昏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裳绒。质保方面皑茧秸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力算。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表愧芯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棵海,最大马力已经达到了170马力同苯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苟弥。变速箱方面煽凄媒,逸动采用6挡自动变速箱桂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糜闲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霉度颁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些划殊捆。 免责声明据:本文仅代表作者个人观点咯瞥潮,与环球网无关取。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇屏,对本文以及其中全部或者部分内容掇靖汀、文字的真实性惩、完整性头、及时性本站不作任何保证或承诺跑匠乏,请读者仅作参考衫温,并请自行核实相关内容抛犁。" "  近两年稗献歇,自主品牌进步着实很大廊泻,无论是从设计方面被睫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升黎,甚至可以与合资车型媲美杀,山寨却坚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夏。在10万元以下紧凑级车型中放,更是自主品牌的天下嘿秆凡,凭借比合资车型更为出色的性价比祷磁,吸引了不少消费者的关注逢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市称甭捎,一经推出便受到了极大的关注帕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筹诡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淬蛔,包括动力在内饰盾媳,新车共有20项升级离,本次共推出8款车型疙葛崔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雷淑梢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掸试,售价区间为7.49万-11.79万元抠肥拨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晴匙涕,近来也是频频出镜勉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁希控大玩具车”的名号名极一时袜恋枚。速锐共推出了9款车型县,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款新,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膘革何,售价在6.59-9.99万元之间弘涩溪。   单一来看冀床,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品券女,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鹃昧寥,看看那款车要更“精”一步媳疆纯。" "  新君威变得更好看了淀般,配置也进一步提升疗附庆,新加入了一些科技配置涪乐,比如智能交互系统俗,BOSE音响等等据。这些都是新君威的改变之处扁齐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裙庭姓,售价24.59万元湍攀,作为一款定位中级运动型车的新君威芯敦猾,品质感一如既往枯,操控性也非常突出碧祷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威突曝绥,以下简称新君威桐开,外观相对于老款进行了必要的改变苏括,毕竟老款车型从上市之后抬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盼懂彪,新款在大灯喉腊能、进气格栅拓济、雾灯抡复、尾灯雀和、前后包围都进行了细节的变动杀肖。   在新君威上拓些巷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茸斯辰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妈防,在操作上没有太大不同戏次,轮毂方面奶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垫岔帆,轮胎品牌依旧是普利司通关哨适。侧面造型基本上没有变化甘搁鹿,侧窗所占面积依旧较小握安芯。   车尾的变化还是比较明显的碴偏靶,这主要来自于尾灯的改变嫁。新款尾灯全系标配LED灯杰魏,并进行了熏黑处理及快。尾灯的轮廓样式更加犀利岭,个人认为要比老款更好看段。除此之外膘囱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化净,牌照安装槽的形状变成了正梯形内横。   本文导航煎鲁孝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澜架灯,颠覆传统的外观井挖苔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐挠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哪讨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杉黄,足以证明其强势的地位梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靠怯挪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吾弟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强来。(温馨提示陈省:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泰琼弊。)   自由光基于全新CUSW平台打造衬弗淋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猫翁绣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堵吼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强填领。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凉涛蒋,圆润的造型是其给我们最深的印象文姜被。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网故侩迪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线固沫粪,显得简洁利落擞良。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阶森坝,显得净雅别致谱迪柯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同话萄辉,主要表现在其大灯的表现形式上赔避烁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痛勉嗡。两车大灯配置基本相近飘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弛前涩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稍,车道偏离预警系统敝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肆负秽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桂檬钨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅食眠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势到靶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势枢混。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话量盛,其尺寸差距就没有那么大颈盒抄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耐响,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起县。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卤含。奥迪Q5采用两边单出的排气管放趁爆,在气势上略胜自由光科。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道托,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼻赖季,磨损线束保护层杆堡,存在导致电池损毁的隐患抒刹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日老拱骨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娥纹揽,称9124辆V200受此次召回影响顶岛。长城汽车正在邮件告知客户陀阀沫,并建议联系当地经销商进行检查维修滥毫度。   据悉牛氰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滦场鹿。”更有甚者青,线束可能会内部融化却哺纳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冈踏,目前已上报了数起线束故障膘备,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惋伪,不能够给电池充电徘滩,车辆也无法启动桔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纤猩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耍斡氓。   克特里尔先生称谰凑铝,检查故障预计用时20分钟是头恃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鄙伪鹊。如果绝缘保护层磨损严重渤,线束已裸露拴固访,则需约两个小时以更换整套发动机线束温习浅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件该堂琶。此前雹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宋灰芭,2010年又因手刹故障而被召回燎蔽竟。   2012年极苍袍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回署,长城V系列也在其中匈士荚。当时撩嫩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片是阑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丸。然而江鄙樊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片材砍,更换车辆共计超过1.5万辆闷么窜。  〕浮(实习编译悼我:王萌审稿瓶焕:刘洋)   免责声明版权作品珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权常,严禁转载朝,违者将被追究法律责任惦。" "  随着经济的快速发展摔腿,购车群体的年龄层次也越来越低胖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搓轨卢、省油酵,而是追求个性和时尚设计温艇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筐版,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一策爬。作为跨界SUV农,它们在造型上将年轻倡兄、时尚展现的淋漓尽致堪割,完全符合年轻消费者的审美需要舷期。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比背尾馆,来看看到底谁更适合你仆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV守,相比2012款变化不是很大覆,只是增加了配置和车身颜色苏杜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版略,售价分别为21.98万和21.47万寄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脊蘑,但风格却不尽相同杭堡释。斯巴鲁XV外形显得干练武,车身线条硬朗啊,富有力量欣,越野味很浓究犯。而标致3008外形偏向都市化设计侣,饱满圆润的车身凸显时尚感帮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凄社。   车身尺寸方面有所差异曹,不过并不明显坍蜗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撵佬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)监膏愁。斯巴鲁XV车身更窄嚎,同时也稍长一些内匣驰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羌蔽皮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猫官,加入蜂窝网状格栅运动感十足诧。而标致3008采用半圆形中网倡骏曝,镀铬亮条包裹显得很精致文炬白。两车前脸分别展示它们不同的风格锚,同时都包裹塑料黑色下包围顶挞诉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯五,远近光分离灯组设计裳,造型普通靠,配备有示廊灯购嫁。标致3008同样采用卤素大灯汤辑嗅,不过加入透镜侗寸退,不仅聚光效果好力,同时美观性也不错顾灸标。另外熔,还配备LED日间行车灯猩捎哎。   在侧面暗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佃钙,比如非常倾斜的A柱耗讣钒,同时将后视镜位置后移截,留有三角窗减小了A柱盲区透塘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骋具陵,有利于减少磕碰的维修成本帝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咸桓,注重舒适和静音性潞碉,双五幅轮毂很有张力毒。相比之下虚刑锑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谷祭,与黑色下包围搭配运动感很强烈难辑尺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎送本煌,同样注重静音和舒适性酶。两车的备胎都是非全尺寸设计孪伦晾。   相比前脸肛暗萍,斯巴鲁XV尾部更个性创堤孺,辨识度较高句。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舜,镀铬亮条的运用增添了质感雷磷。 标致3008尾灯加入LED灯组慌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组康,但是块状尾灯造型很独特浚镭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敲,标致3008同样配备倒车视频影像寞,另外成,还配备前2/后4颗雷达探头腻杉。" "  在过去的一段时间里边,阜绾炙剩克斯邻葛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倪吐桂。时尚动感的外观戎随矢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性葱艇,成为了年轻人群青睐的车型摹迷磋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型画,科鲁兹掀背车则是新进的一员澄蒙,它所要面临的是一场“无言的战斗”融临募。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碉卑倪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出齿,但却带有美式车应有的力量感潭臂擂,总体来说它的设计很适合国人的口味蹄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说东,其三厢设计有些过于保守戳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毋差鞍,为了能够扩展消费群体顶,推出两厢版是其最好的解决办法滥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话车九,你几乎完全无法识别它的真身遂,因为它与三厢版保持着高度的一致性莎纯澳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组良械藩,很好的诠释了彰显力量感的诉求蚀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后距目锚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些零杏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曹,但实际上它比三厢版短了不到9cm然混。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阜手签,后窗与尾部的衔接并不生硬揩骏霉,拐角的折翼恰倒好处摄屉,为尾部增色了不少坪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计任,在样式上显得更加简洁惕,只是与自身前灯组相比眉敢科,在棱角的刻画上有了明显的削弱凤。   本文导航荣曙:" "  提起之诺侩纠,很多人都不知道是什么品牌竭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庇恍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗡皇里。只是之诺定位于高端合资自主品牌惶界,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剃筏犊,那么它的首款电动车1E表现如何烩沫涛?以下文章为您揭晓门。   只租不卖锹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纹鳞,包括车辆租赁贿、充电设备勘察安装瘫、车辆上牌敖且、车辆投保了、定期保养芭氦面、故障维修蒲山裂、道路救援虚挪、检查维修备用车等克感,通过这样的商业运营湃蛊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脸使。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车栖,它的卖力需要大家自己去发掘忱情。不过在发掘1E精彩设计前烫,请先忘了宝马X1竟独捂,否则你将永远欣赏不到1E的美撵红。其实1E最出彩的设计在头灯拴火,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感愧。   不仔细分辨的话偿盖拷,很难把1E和X1的侧面造型分清含同怖。不过1E拥有自己鲜明的特点馅型,车门下很宽的镀铬饰条蒋乱,和没有行李架的车顶糕。   相比车头和侧面涎阿,尾部就让人感觉有些欠妥了池侣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条貉鹅顽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岸勃宫。   本文导航卜恍烽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燎,奇葩的中文译名腿宋、“野性”独特的外观以及较高的定价阑害司,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呛挽。说起野帝我们不自觉的想起寡洼,同样在以国产车身份进入中国之后下睫,“改头换面”的法系SUV标志3008舒独懂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斑貉孰。当然妻究,以20万元以下的车型作为主力军裁筐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谭苗港。那么下面我们就来看看技隶片,这两款性格迥异的德筏讨诺、法新生代SUV之间究竟有什么差异弊老,各自的特点又是什么嗓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别僳敦费,首当其冲是价格方面的不同部,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锌靠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煎,不过差距方面不大基本可以忽略铃萍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猩徘踞。动力方面的表现也近乎相同粗,只不过大众7速DSG赐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汰绷慌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袒晦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冯虽覆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渐烘篱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慕憨毋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上癌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壳擦狮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腿统愤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试础渺。闲话少说儒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜江。   这次试驾共有5个科目鹅辩京,分别是1.傲虎—终极绕桩凡染,2.傲虎—冰雪连环魂嗓,3.傲虎—短道拉力测试反,4.XV—戏雪乐园叉,5.森林人—不规则路面自由行驶汐馅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陵侩,MPV表现出相对冷清的一面狼伯,尤其是中高端的商务MPV汰欠科,几乎屈指可数割微洼,除了老牌的别克GL8外糕,似乎很难让人想起更多车型催迸筋。不过在这个还没有完全饱和的市场里混,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅考噬浩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僳碗哭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篓?这就是本文将要找寻的答案耍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汞蔷触,售价28.38万元-33.58万元睬,目前市场上有近2吾、3万的优惠幅度旁录。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型田糕苹,官方指导价31.98万元翠撬婚。) ●外观解析   从造型上来说痘彻,艾力绅算是开创了一条新的路子惶,没有过分使用一些夸张圆润的线条仕,车身轮廓棱角分明客凉,有着很强的视觉冲击力烫廷袜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苍,此外伦湾屉,艾力绅还装有一套大包围藏,颇有几分运动风范赋硷,也有着一定的改装潜力识隆某。   盾形的中央格栅有着不错的层次感珊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宛,中网与宽大的前大灯连接在一起岛虚犀,营造出一种大气陡榷钢、动感的MPV形象脸换。   艾力绅A柱采用黑色设计骨,且A柱的倾斜幅度较大诺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显藏耽危,总给人一种方方正正的感觉杠譬,后视镜尺寸同样不屑馀住,与整车的风格很搭镣,宽大的后视镜提供不错的后方视野毙,保证了行车的安全性与舒适性局湍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疙畔父,当然吝嗽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现博颗枯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歌体,侧门就会自动缓缓打开鹤,此外酮棉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穆晌。如果对此还不令你满意的话板幌亩,通过钥匙同样可以曳耍控侧门佛,确实有些高端大气上档次冗孤扯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茨暮确,轴距达到2900mm坝丁,尺寸在同级别对手中并不占优势敦酥迷,与GL8相比淮,仅仅在高度上略强于对手撬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势显次戊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果换。整体线条依旧硬朗澳侯,尾灯加入了时下流行的LED元素瞄丸笆,为其增添几分现代气息效餐兑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窃,人们购车的选择可谓越来越丰富娜擎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轰衰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抖蒲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怪祟薯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隆骨,他们能够碰撞出怎样的火花牌虏,请大家继续往下看亢寒筏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宛桶吃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出躲惰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓢纬,由于这两款车型出自于统一平台打造貌浅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筛拉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灵剁戈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题观抱,你可以说它带有侵略性吴,或是富有运动感荚才,也可以说极具视觉冲击力晴醋烩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讲敢。而K5也应用了与智跑揣遍蚂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涡商羔,使其拥有了明显的家族特质份。   运用Fluidic Sculpture的设计元素李松耐,极力打造出时尚与动感的流体车身农,在驶入眼前的一瞬之时凶统逢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谅陀。前脸的线条设计十分紧绷撵,大灯组与前包围向中央区域靠拢沪拆盗,展现其动感的一面啡蚀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吴淬吹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拆,抢眼的外型加之迷幻的光线砷梢粹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着理昆褂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力犯鸥按。   第八代索纳塔不仅外观时尚贝匡,灯光的运用也颇具科技感喊妒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宛棺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虹挪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邢摄,显然这种的夸张设计付,使我将其列为变异的种类惨秤扰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用傲,多折线的应用也使尾部更具立体感隶,同时对于运动观感上也有显著的提升窟甸,由于K5搭载的不同动力总成屁,2.0L车型配备的是单排气设计九,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叛恒趟。   轮毂也是一个变化的重要部位胃发砂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炮。根据配置不同裂号蘑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炭攘胃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浅络郎,该系列轮胎偏重实用性贾尖票。作为索纳塔的尾部捂盖瞳,基本没有大的变化习,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示勤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帮欠。   本文导航灌:" "  每到年底甸辑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焊玲,地点也大多选择在北部寒冷地区劣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣算,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性埔葱。在临近春节前夕瑞梦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锨。   延伸阅读访忌悔:   之前局景,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逗内案,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容完。   酷威采用的是电控适时四驱系统到,中央为多片离合器蓬遁雷,由电脑控制来分配扭矩蓄茸,车内并没有任何切换按键勤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悔涩冒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斧衡拜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施探芍驰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞍拟,如果想要挑战一些极限的路况的话寒何盎,酷威还是不具备这么大的优势的当覆,因为不具备限滑措施都皆捕,至少在脱困能力上会有限制性并。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎久,采用全新发泡橡胶技术梦棉,具有更加粗大的排水通道秆得,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牟,冰面行驶性能更加出色忱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墨。此外千刨散,中央多重“Z”形花纹脖、针孔沟槽设计疾路疗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机榔贿怂,最大功率206kW/6350rpm婚踢,最大扭矩342牛·米/4350rpm良晨,在目前的大切诺基兴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载权,但是会有不同的调教豹隧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器窟违奠,我一直在想儒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢同耗门?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浑,我觉得这个可以有抒覆馆,至少不会和其他车型有太大的冲突耽淬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖科,路面上的车辙也是压实的积雪彩萌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贯,只要不是过激的驾驶行为谱屏班,基本不会出现危险状况烁窃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韭喷,建议最好将挡位切换至手动模式介,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妥奈,这要比才刹车安全的多替湍赁,这中方法同样适用于其他手自一体车型疙。   本文导航袭多:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叔屏谩、充满艺术色彩嗣粟,或者是有着一些与众不同的操作模式谴十耸。而这辆2008则告诉我们横僻冯,一旦法国人在拥有自身优势的同时片,再把务实两个字加进去廷培棵,那么可能会让其它对手感到紧张脆阂票。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辜测尺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伦广: 由于本次活动仅为简单的静态体验檬,场地和车况都受到一定客观因素限制蒲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奔并拘,至于其他更多相关信息宝哎刃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仍赖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型五,作为首款引入国内的小型SUV儒泉玛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阀叉臀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近前。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揉式,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苗狮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坛陪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一食。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置端答鲸,对消费者很有吸引力骚峦。作为一款紧凑级市场的生力军车型康卜庇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湘略聚。   观致3共有6款车型白,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓝羡抄,售价为11.99万-16.79万元区间叔访杏。因此戮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靖浑擅。对于中国的汽车消费者来讲碴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的星餐就。要知道自2006年上市至今檬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主程。那么单扑光,作为一名后生的观致3铝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢但枯募?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哦椽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陡饲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岛敌:16.78万元)来进行比对财唱傅。由于两车的售价只相差0.01万元颓炉输,这也令比对的本身相对公平一些练。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扯波,我们测试过高尔夫7顶配车型勒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恒,跨级的配置也令对手望尘莫及隙虏。但这一切甩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暮、最需要的因素骑江。对于高尔夫这样的家用车嗓荤,在使用的维度上做到出色湘硅,才是它的本职罚勿。今天先涟,高尔夫7又来了康羚,这次是全系中价格最低的1.6手动型毋辩淮。动力称不上凶猛叔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富为,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捍苇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一葛牢葡,必定有些硬实力呛。空间满足舒适乘坐沛酱酬、常用配置齐全阑室,动力也能保证提速顺畅亭硅。但对于这一类的畅销车实,最重要的是它必须耐用狈俱,不能隔三差五地就往修理厂跑嗣频圣,也不能冷不丁地出个大毛病构和认。这么来看囊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搔性,故障频出负盗,这点很难让人满意童。毕竟碾钩,大众车能在国内打下当年的民众口碑嵌阜,靠的是皮实耐用的品质杜奉。在我眼里剖其慨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鼎情。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稗暖胁,高尔夫7车身长度增加56mm蚕社,宽度增加13mm拌勃,高度减少28mm桑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砷投,也更显扁了逝唤。   如今词,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卷。这个配置的增加脱,为日常使用提供的便利性还是很大的害诉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宽疆慨,要知道讣茫克斯瘫、英朗等竞争车型都是16寸起步了逝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服算宦,这套胎居功至伟熟蝎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苯娜媚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哗,如果您拥有过高尔夫4拌级、宝来或者帕萨特B5的话撬径,您一定会理解我的意思骨修俗。没有复杂的配置场,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则私逗炯,瞬间就能上手贿。这一切都似曾相识粗。   在1.6手动版的高尔夫7上红,您看不到任何高端的娱乐功能舰犊角,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限管跨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾忿探,但我认为这并不影响操作便利性桅,最低配车没有大屏幕很正常疗蚀突。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用迷卸兢,车辆静止起步平顺性不佳喝梗,油门给少了刹车不松开定窍,油门给多了又会猛窜邓鸥,让人抓狂报。但今天这台1.6手动车型掳,上述症状全部消失奸琴。起步轻给油即可胃,电脑自动调整喷油量卯驶会,使其转速稍稍上升溪,令发动机不容易熄火沛休念,等红灯蔚、坡起都很方便号,使用起来当真比顶配的舒心多了害脾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂场,让人捉摸不透涕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平械,用料优秀被认作理所应当浇告健。在数年的成本控制下娇密擎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质什饥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钳。对于大众汽车而言精靛惹,这样的结果也堪称可笑了忿秆。   没有真皮座椅仆毁男,您会失望吗篓充超?我和同事们都不会饶。我认为从适用角度上喘棵擎,织物座椅与高尔夫更搭列媳。这套座椅的缺点卡驮,在于椅背调节起来很费劲心歇,而且要是有个腰部支撑就更好了矫。纵观高尔夫1.6手动的配置钵步,我认为作为最低配车型痰春螺,功能简陋一些并无大碍宽惶,该有的它也没少歉灸侮,并且绝大多数的都还好用蓟,如果您是为了舒心实用光土,我觉得它能满足了瓶硕骗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来价怪,对于购车需求的国人来说茎,一款看上去体面孟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牧,只是碍于可选择的范围有限啊榔丛,但凡有一款出类拔萃的新车型情茂,必定会迎来极大地关注漆按甫。对于25万中型车这个级别狭,迈腾一直是多数人闪过念头的首训汉屯拧,而福特全新蒙迪欧的到来斑勒,分走了不少的关注度们皖亩,选迈腾还是选新蒙迪欧窘深,对比一下就会发现立磐,挑战者颇具实力豹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凉靡夹,售价24.28万元券锰,和迈腾 2.0TSI 豪华型尉,售价24.78万元坊歇胃,均是各自车系中的主力车型拖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杭辈挎,兼具个性运动和居家商务需求炉薄冬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爽扮赡,极富攻击性脊疽,对年轻消费者有着很强的吸引力豢筏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力犁,入门的1.5T也有不俗表现撤汤。   现款迈腾严格意义上上讲扫操泊,只能算是半代升级绿韶譬,是在老款的基础上升级而来仕诬噬。迈腾整体延续上一代车型的设计钠,符合国人的审美玫彪同,经过加长的车身壬蒜擅,带来大空间的同时唇,提升了行驶稳定性及舒适性涡愧苗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米零驰,轴距达到了2850毫米矫壳塘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盲前,整体比新蒙迪欧小一些黄苹讹,即便是经过加长泥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溶斡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撇疮、加热兄宦、折叠匡浑门、记忆 电动调节南膳酸、加热锨鲍、折叠海狼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了套恢潞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沸配,不仅科技感十足扫乃,还具备随动转向秘、自动开启等功能赤官蹿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸿蔡。天窗锻诚霖、全功能配置的后视镜等联,两者处于同一水平倍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升任,对称的T型中控台中规中矩男,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚊赫头。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杏,主界面被平均分为四个区域擞,分别显示电话搞、导航腹、娱乐和空调四项基本信息春沃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哗敦涵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溜靶谜、6碟CD等配置绢绥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邵琶,迈腾更像是上个时代的产物涵抒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杠,相比迈腾的2812毫米从趟,略占优势汐橙湾,但二者在乘坐空间方面脓峨樊,都已经足够日常使用割棚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侩恨,满足于舒适和运动的双重需求财匈琅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柯、方向盘换挡俄,以及原厂导航等配置郴匙幻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捆膜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吼,最大功率178千瓦财茎烂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锰,平顺性和换挡速度足够出色该湿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虎袱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煤按,最大扭矩280牛米柿,匹配6速双离合变速器幢扒。当年迈腾这也算是黄金动力组合青搪,但与新蒙迪欧相比寝,参数差距明显蓝袄。   保养方面仇倒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邯精,建议日常保养周期为5000公里左右酱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右儒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牟龟碧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肛垢疆,之后保养周期为1万公里筹。小保养的费用在600元左右娠,需要更换机油机滤捷,大保养的费用在1100元左右镜图胎,需要更换机油三滤憋猎敢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汲坛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高默私,相比迈腾挟踩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垒敖,还增加了头部气帘和膝部气囊拆巾。并线辅助功能也是迈腾所没有的笺收晚。   点评售享:不可否认苹念街,大众品牌进入中国市场多年罕帆删,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讣抡高,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手配,无论配置水平还是动力系统猛抵项,都已经没有什么优势了氯淑腊,抛开迈腾一万多的优惠凳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择科。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依瓷梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明四筒:本文仅代表作者个人观点五,与环球网无关崎羚顽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搬侧税,对本文以及其中全部或者部分内容风扰、文字的真实性稍蒋、完整性乐、及时性本站不作任何保证或承诺厘搭,请读者仅作参考沥队环,并请自行核实相关内容唬畏祟。" "   “北国风光搞船钢,千里冰封关平赂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纶菲刷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯彪冀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掀秸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沫,对途乐而言这不仅是一种新的考验奈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锈剔。 外观痘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贰松,想必对于多数人来说汞爆担,它的名气比兰德酷路泽小很多侨抨,但并不意味着就要比竞争对手要差靖单胯。外观方面途乐外形实在太大了劲榷窜,有点圆头圆脑的感觉鸿,比兰德酷路泽温柔了很多襄悼巨,缺少了一些很“MAN”的元素班浇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悍陆陶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贪蹋磨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桨隆闯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侮。中控台看上去很有档次辖豁,各类功能按键排布也十分清晰柬、合理睦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挺狮,完全遵循了游艇的设计风格许,宽敞牟、舒适焚、豪华枢蓄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阿。   小结侥蛾: 从外观内饰的整体表现来看曙攻浓,可以说途乐是一款成功的车型瘟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题少。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潜,如果“沙漠之王”远离了沙漠喉荤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彤端督,这也是我们大老远来到这里的最终目的叹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞭,人们首先想到的通常都会是奔驰箔、宝马缔肚、奥迪糙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胚肺几,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歇。但是说到文化的话恋嗣,就不得不谈到今天的一位主角橇糕,捷豹XJL卯。相对于奔驰这样的全能贵族来说琉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勿性,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵环骡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢告棱洗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镁哪。   作为进口高端豪华轿车酮嘶善,相信奔驰S级大家都比较熟去冗,而捷豹XJL依旧比较陌生写策雷,捷豹作为英国豪华汽车品牌淡汗烹,也有着将近百年的品牌历史貌叫岛,虽然品牌认知度不高绩蕾币,但这头豹子可不能轻视挨舅文。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓦,价格都在120万左右册透坚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丢返蜡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睬卡疵,其实捷豹和奔驰早就杠上了恍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耙很咆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观且:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焊为娩,你一定记得去年上映的《007瘁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鞋令黑,没错就是捷豹XJ姜疚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醒墙尼,里里外外展示着它的优雅与稳侥缎殉ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掇茸秽。   无独有偶掣脖适,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黄空爽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湃茄壕,虽然不是目前新款的S级颗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摔。   言归正传蚊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牢漏倒,不过两者的风格却截然不同糯缆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堵晦挎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厂闭措。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谩喘午,在当前时代也更加与众不同局拢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捕膘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醚叛,的确奔驰S级是同级别标杆念,外观轮廓延续了上一代姬碘醇,细节之处更加富有科技感深请妒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懦敛浮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埔础耙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纱揉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赶乏眠,比XJL更加强势促耻藉,这就像两个高人录藩,一个低调一个高调而已联卞。   大灯的造型也风格迥异米疵,XJL的设计更简洁柏戚刻,内部采用传统圆形元素甘霜胚,使得其眼神也更加专注呛鹅。而奔驰的大灯设计更加时尚纺梁,内部流畅的菱形也较新颖歧迹佰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锋巧齿,光前大灯就使用了五十多颗LED能洪瓶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾描笑溜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臣,更加沉稳僳痛句。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斡施掠,但硕大的车身同样沉稳孟酶拱,硬朗的线条也更加动感鞘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豢誊妙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉貉,这也使得XJL的车尾更稳重守,而S级更挑逗人币适谱。   尾灯的设计馈,捷豹XJL采用纵向设计兄,并以车身腰线融为一体刊侍船,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灌,整体轮毂简洁不繁琐颊适,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁价怯,内部灯组造型是一大亮点补废,点亮时相当好看椭叉券。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摩霉判,并没有过多的修饰貌枷峦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骸,就如同一件高档西装拼崎,某颗精雕细作的纽扣就足以档颇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岁揭,相比奔驰大气的轮毂搪挂,捷豹XJL的条幅更纤细菲,并且在条幅样式上也更加精美和运动绿柑。尺寸方面XJL为19寸险,比奔驰S级的18寸也大一圈棘伺痰,轮胎方面同样为245宽度椒乘,不过与奔驰前后同宽不一样蕉须脐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睛患靶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舷,并且作为一个自主品牌谈奇儒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伤牌巷,旗下的GS5既、GA3驼簧、GA5几乎可以与合资车相抗衡醇猫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上方厦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踌插腹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扦,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒本埂,由于试驾人员较多泌骡哆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骸壤零。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锌苦。   现场测试场地为两个圈形场地剃斡,两个场地项目都是一样的凶鹿,可同时进行两组试驾摄,场地提供了直线加速羌、紧急制动冉桃、蛇形绕桩泉牡、麋鹿测试四个项目吹拍,可以说涵盖了大部分的性能体验趁掂闲。当天试驾温度为零下十八摄氏度挡,这样寒冷的天气廉接玫,面对半冰半雪的湖面捶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颠屋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似池队,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拈察颂,TCS系统介入赌垦,防止打滑的发生梯武。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术记,最大功率猴胖侗:90kW(122马力)/6300rpm夸,最大扭矩我怯:153Nm/4500rpm湍芹罚。而这次试驾的车型中没有手动挡商,均为4挡自动车型碧,动力表现可以轻松满足日常使用需求邦巷寥。   起步于加速初段油门如果踩的过重缓,TCS牵引力控制系统会即时接入关豁哺,并且自主减小喷油量舌,从而避免轮胎打滑挠砂,这一点上GA3与GS5表现都不错鞍。加速至60公里每小时后癸蒋衬,紧急制动鸥递逻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音新瑞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了席,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停感,未出现侧滑饯。   本文导航荷:" "  提起中级车霜恒灰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辞庞。但要是预算有限肺,面对这两款车型还真有些底气不足豪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的传团。好在现在中级车市场一片血雨腥风居,改款K5已经于近期正式上市氮,延续了韩系性价比超高的特点仍槽胯。这次痪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车急,让您的购车选择更加丰富夹疗。   没错静,此次选择的几款车都在18万元区间内辽。而且颇为“巧合”的是炽市,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合答,也堪称中级车的黄金动力之一韭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粮混。既然如此醇抡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”操。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胆谱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凉悉铂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)家陪摔,动力参数有小幅度的提升孟呐,燃油经济性也有一定的提升垒,但依旧没有给人留下深刻的印象樊嚷,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔬害乘。如今酥亨卞,在配置依旧丰富的前提下贿,它换装上排量更小骨恒骆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瘦付贰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹬郝刀,这一次似乎有点看头了绷蓖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剑芦,它的来头可不少弥铰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锤倪敖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剩么,可谓是福特的明星产品家。我得承认这些奖项来之不易粒,但我更关心的是盲桔滑,它依靠什么亮点来获奖李为,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胺,震动及噪音抑制能力如何去渐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赦豪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掠料,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷库共、涡轮增压以及进排气可变正时技术辛领。在这些技术的支持下碗橡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膜。反应到账面参数上疼,它的最大输出功率是125马力部撕,最大扭矩达到170牛·米藕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叫。   另外扛,福特也针对其三缸的结构特点炊羔,对发动机的震动墙得密、噪音等方面做了很多优化和改进拎杰辞,比如喷油器及油泵柔性安装纫翠杆、皮带润滑腔暮桔、缸盖上方吸音泡沫等等欺氏。为此夸磺,我先后做了两种情况下的简单体验晌羔:1菏从、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眠颠、在静止的状态下观荚扑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞧落乾。经过细心的体会和观察后睫陪防,我认为结果让人满意钎,发动机的震动轻微坛腿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些愧琴汕,但也不大碍事泵肠。事实上敲,即使我细心观察陋魔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丝擅抽。   看来之前的担心有点多余辰定,还是直接上路试驾更加实际洁。它的电子油门响应依旧很灵敏突,轻轻触碰油门踏板粳构,发动机的转速表指针就会活跃起来仓。幸好油门的调校比较线性肋楼享,分寸拿捏得体缴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萍。同时僳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感岸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颂狼碘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛇茫昧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粹骆。即使在低转速区间材,发动机的动力输出也很活跃首畏虹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宠诬墩。同样受益的还有动力输出的持续性魏栖饺,在试驾路段里面有不少的环城快速路淀捅糕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阔笔,而且整个提速过程顺畅自然恐。只可惜受道路限速的制约石床,未能继续把速度往上提井茶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瓮壬托。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契视抄罐,升挡动作迅速坝陕掀,在D挡模式下正常驾驶篱挝倡,1700rpm左右就会立刻升挡抄郡,让整个加速过程更加顺畅自然咕。然而挝,在遇到拥堵路况的时候妈恭嗣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乐枫性,幸好并不是特别明显伯粮矮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撅猴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狭斥,除非你把油门踏板踩得足够深挠,否则它不会轻易降挡闹。   变速箱切换到S挡后潦,油门响应速度稍有提高纪,而换挡转速则提升到3500rpm麻挡,动力输出表现得更加亢奋蹋。味道对了黑,这才是S挡该有的特质梁祭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磷奖谷。当然涸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芍太几,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘎,至今我仍然未能适应刀。   其余部分与老款车型基本相同拧瞬醇,方向盘的转向精确逢彼、迅速蹿既,甚至有点“贼”妈谁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琼,对车身的支撑力度足够诺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惭憾阮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喉暇,同时也确保了车身的灵活性沦武奥。但面对减速带这些大颠簸时尺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在团。   在动力水平得到提升读辰让、操控感被保留下来的情况下飞霞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壤,开起来更加得心应手甫,也更加有活力软起掀。这点值得欣喜叙虚芯,也是嘉年华的进步煞。当然厂淳膘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孩刺镶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音田绕搁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色播,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵概握。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗣宏,不过众所周知俊剿编,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蟹蹬蜜,而是换装了大众全新的MQB平台剁片。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂太糖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帛是,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膛享。   首先我们先来说说平台孟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贯咀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构崔肉,PQ35血统也就不在那么纯正龟手片。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扔舷。   平台究竟是什么叭通?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泉溉衔,它们会采用共同的零部件懊,采取相似的地盘溶、车身结构藤漓、形式结构以及相近的生产工艺付、轴距等畦类垮,以此形成车辆生产的一套完整系统歇何岔,平台生产的战略是当前产品在开发中狸戳逗,最流行借缉、最科学境、最节省人力里、效率最高的一种开发战略拴氯。因为对汽车厂商而言鼓,可以在有效控制研发资源磊芳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琳究。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台癌募,并看看它们之间存在什么差异绊。   PQ35中的""P""代表平台隆刀恐,""Q""代表发动机横置窟售,""3""代表A级车淀零,""5""是指第五代唯惠墓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衫青,采取相似的底盘袭、车身结构巳爸、行驶结构量、相似的生产工艺以及轴距等葱。由于研发时采取了已存在的""模板""俯醚,不仅使车辆研发缩短了周期窝项嫌,而且共用的零件大大减少了生产成本吉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粕盘穷。采用PQ35平台的在售车型有途安怯睦面、开迪侯莫糯、SCIROCCO串鞍眷、奥迪TT敬涧现、A3片、斯柯达明锐等车型猴袍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浅沛碾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垃、大长度激光无缝焊接舵删、双面镀锌高强度钢板波蔽旧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垒寡年,但如前所述哪返,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术农拐。   MQB亩每祝块化平台是大众最新的一个生产平台违略,也是此次第七代高尔夫使用的平台俺陛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制任,并且可以共享比例达60%的零件彭,包括同样规格的发动机盎、变速器等辛。MQB平台的推出案,将会取代过去的PQ25旅汕、PQ35和PQ46等平台凄覆趣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毕淘垂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苫蜡书,不管是传统动力坷桑、电动和可再生能源动力呸,或者汽油机九、柴油机惮埔、混合动力系统读达、纯电动系统兼、天然气发动机翅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奠。另外甜携卸,MQB平台还可以对轴距啼赂、轮距浦、前悬和后悬等部位进行调节坊豁。另外此平台可以生产从A0级舅、A级到B级三个级别的车型砂。这是PQ35平台所不具备的肪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温岭摄沽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水激。相比几个欧系对手华闻,宝马的动作显然慢了半拍揽,继5系旅行版之后晚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秦森慕。当然有时候来得早不如来得巧踢齐,只要给足了诚意全横驴,迟到了也未必没糖吃旱煎粪。   对于3系旅行就是如此凡虎,在它到来之前韧帛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头持,作为后来者凯袜邻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹川磨蓉,就更需要拿出浑身解数了闲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寇,下面就来看看它究竟有何能耐虹屠好。   还是从外形开始说起酬辈刹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘煞,其底盘代号为F31烫帽汤,依旧是标准版轴距俩沃剔:2810mm哨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夯,这仍是个相当精干的长度理厂赫,车身“三围”基本和三厢版一致迫摊,只是由于行李架的关系冀得,车身高度小幅增加了21mm哗蔬悍。   我们测试的这款328i旅行版谩标,还搭配了M运动设计套装崇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸间,闷骚的感觉立马出来了午,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粟兄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丝船办,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箔悍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膜,这和旅行车设计的初衷相悖羡互。选择18""则刚好合适让,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捆护倡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卤较筷,用一句流行语来说就是山维糯:低调奢华有内涵苛佬兑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哪,从这方面看撇,3系旅行并无太多亮点泊兑,车尾的造型显得有点过于刻板岭庭顾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雾杀。相对来说并没有对手做得那么出色忌,V60和C级旅行在设计上的看点更多飞萝。另外扮胆灌,虽然采用了M套件猾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式么喉逛,看起来实在是低调过头了么。   外观总结弹堡献:如果你是3系的铁杆粉丝蚀,但又不愿自己的爱车烂大街雄蜜夯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姥毋套,低调中透着股狠劲儿词庭,闷骚人士的最爱屁乃懈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章博凳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斗。但俗话说钙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粪村,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猩?   车型的选择方面杰茂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炊赁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刚痞蛊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑财,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机细。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比董:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸光北眷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俊端,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冬蛊湃,再辅之以保险杠的少量镀铬颗杠寡,前脸看起来一如既往的简约和低调双使使。车头多条轻微隆起的线条刀博,包括引擎盖上也是凹凸有致睛渭坚,则让低调的前脸显得浑厚有力敝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尼,外沿继续使用镀铬装饰率膝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堵,也更容易让人接受糕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性块。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁去牵,一个氙气近光灯惺,一个卤素远光灯档,外加环绕半圈的LED日间行车灯石菲腥,没有任何花哨的设计垢,注重实用屎吕。而作为玩灯行家的奥迪宠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼式驹,配合上单颗远近氙气一体前大灯如臂,杀气十足睛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啊耿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道设馁卷,看上去随时有往前冲的冲动发腺,非常动感和迷人才蔑释。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兼补,看上去从容而又优雅祈暑卿,有点儿荣辱不惊的味道烈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翘司橡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寺吭,毕竟走的不算是一路的风格了亨茸。不过撅厩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感头樊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庐衫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角返誊氖,变成了矩形倒角式的设计甸懦每,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L席圃夏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辛忱径。   尾灯方面溜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刃寡犁,而且LED元素的缺失也实属不应该蚕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型递阂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼江浮辨,低调依然是奥迪的责任翟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎博朔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘿论,一个拥有超过半个世纪历史兴码,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侨酿辨,“男人”阜、“硬派”菩抨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涡级粟。一个如此坚持传统的品牌诚幸膝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旁好掂,这对于很多人来说是难以理解的事实嗡襄麻。坦白讲立帆及,一向不以貌取人的我棺矛,霎时间也很难理解Mark T. Allen捕慌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袄。无可否认迹袄揪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的港乳孪,也必然成为人们茶余饭后的谈资秃,但是就只有外貌是这样吗渐衅陪?难道它没有Jeep的传承斧揣阔?这是我最为关注的问题比。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轰咆糖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沃绿曹。由此可见阶且,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仓咐喉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叙嘿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糕忻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色井浩,首先必需要有一副好的底子乾册慧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抚。根据越野性能的高低篡漓,依次有Active Drive I催蔡篱、Active Drive II和Active Drive Lock三种沁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玛妨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡史趴,并且还具备后桥差速器锁止功能劝次,实现左右车轮50:50扭矩分配搔吓悄,攀爬能力自然是三者之中最强的罐琶地。   除此以外糕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烧聪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敦帘蒜、28°的接近角杀榔、32°的离去角围啊、纵向通过角23.3°欣夏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绣,要罗列出来的话其实还有很多节收,但越野并非纸上谈兵懊,要真正体验到它的实力塑,还是得把它拉到荒郊野岭藉恍芒。   挂上低速四驱挡蘑躺泥、开启后桥锁止以及岩石模式官,稳住油门就往上爬苯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颠,3.2L Trailhawk针对越野的需求酒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睦颓。继续往上攀爬蓬槽哼,一切都比较顺利欢莽到,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拈羞匣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忱绣径。在遇到交叉轴情况时内仇视,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力合,配备了后桥差速器锁止功能的它谓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑獭鞋等,就已经顺利通过屡。   这一次越野试驾肉说,它的表现我完全没有惊喜少,因为一切都在意料之中悄粕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲍亩春。毫无疑问浩抗翅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敛馈,也同级别的最强秸详配。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泌绩。坦白讲委煌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卸伍挪。" "  在国内的SUV市尘渫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翁蕊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汞扮,正因如此讽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市及,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轻拭喘。   说到大空间急痉蕊、七座设计壬甩、配置丰富的SUV垄辑雷,北京现代全新胜达是其中的表表者缎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求示来,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莽嚷闪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肥抚,下面我们将对这两款车型进行对比分析泥讨画。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铂桶涧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挂忿,设计上中规中矩弦陵,采用了哈弗新的家族式设计元素浚片恍,这一风格将在整个哈弗系列上普及叙捆,代表性的设计元素有珐毛:大尺寸U型前格栅鳞潍,粗壮的镀铬横条格栅秋磺,时下流行的“X”型前脸肝讥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美览,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熊祷揣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盟,再辅以造型锋利的大灯灯组逃,极富视觉冲击力觅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识许。" "   源自逸动平台的CS35共杆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓮盛。凭借欧洲化的时尚外形设计秦皆僳,相对精致的内饰做工艾舷轮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钒凸爬。此外芍糕梯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在春头宋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚷,进一步提升了科技感和实用性疏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型廖咸模,还有定位相同的长安福特翼搏澳钠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4来绦羚,涵盖了自主及合资品牌产品垫奥疤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哨簧潮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS封犬嗜,作为一款新生代豪华运动型轿车傻柒署,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拍胶娇,也成为点燃这场战争的导火线加钵箱。而上市之后嘶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扮,可谓是一场针尖对麦芒的对决九。那么除了运动性能以外段桶,这两款车型的综合实力如何呢番娇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寿妈。   虽然说是ATS是一款进口车型拒闷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉块顿撵,整体售价和宝马3系保持高度重叠驮橡懒。从定位和售价来分析防,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沁啦,两车售价分别为43.80万和43.60万都,价格差距非常芯憧帷,有一定的对比价值饯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闷,但两车所展现的运动风格完全不一样痹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伐患辨,车身线条锋利警琴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性失剔,同时也彰显了力量感解伸。而宝马3系显得内敛一些皮,经典的""双肾""前脸造型类极枫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色婪。   作为凯迪拉克家族最小的车型就,ATS在车身尺寸上不及宝马3系污,除了长度略有优势外慑怠,其它尺寸都不及宝马3系舜新,在空间上可能会有一些影响怕。不过没有关系淖,作为一款运动型轿车辱萄瞧,小一点也许会更加灵活假餐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偏,经典的造型更容易接受驹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26家嘛拴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍递背俱。   相比之下褪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勿劝级,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鼓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胶顽。   两车头灯布局不同免螺餐,宝马是横向设计庭,开眼角大灯我们已经非常熟悉却菜。而ATS为纵向布局份欣青,造型更加犀利粟徒,同时采用的是远近光一体设计宛。配置上都采用氙气大灯贯笛焙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阂涡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗡劳,但是可惜没有前雾灯塘善蓖。   从车身侧面来看讨夺,我更喜欢宝马3系簇,腰线更加锐利娟害估,营造出了运动型轿车的动感效果玲。而ATS侧面饱满厚实岁醋鼓,典型的美系车风格播疽。   两车统一采用的是双曲率后视镜附栖,并且带有电动折叠和加热功能采,同时集成了LED转向灯穷侠抖,显然宝马3系狭长的设计要更美观派领。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巨模,警示效果有所提升郸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辑涕,双边双排气管设计也展示了其运动气质从。相比之下郊静墩,宝马3系的尾部显得比较平淡骏蜜,家用车的造型在气势上要弱于ATS趟赁史。   轮胎方面肋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲸房,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坤瘦净,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎既热踌,都是偏重运动性能的选择惫罕。" "  提起东风日产天籁促派锌,人们往往都喜欢用舒适恨卤、性价比高豆、省油这些标签来为其定义酚峰。的确烽,作为日产在华销售的顶级轿车坤晦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稠翁,在中级车市场中处于上游位置好罢袭。不过这款车型的加长行为摧裂玫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念补差,天籁公爵蚕邢,虽然是天籁的加长版本苗奖绵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蟹疚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手上蒜骆,挑战更高级对手下临,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疗。   25.18-29.98万元的价格区间横,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势继朗兄。相比同级别对手雅阁嗽、凯美瑞返腔、迈腾等热门中级车筛贩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姑料,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翟推,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车享拈,在提供更多给消费者的同时姬黎啸,却并没有在价格上表现的有多高调取警扭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虎,但是通过对细节的仔细端详翱翱绕,你还是可以发现不少变化之处受腺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素问,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捍位。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谷扰。   5003mm的长度与2900mm的轴距挡卤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溅煽仆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm臀。而与豪华品牌中级车相比较络铣溶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咯房椽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吨关吠,整体协调感还处于平易近人的水平怀。   本文导航爸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怀,数以万计的人们加入了摇号大军沁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逗杯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程里缸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高范,一步到位的想法也被大家普遍赞同磁晤哆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疼贝,强劲的动力江识莽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哭廓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车椭,它们的价格和配置都比较接近撼标丰,下面我们一起去了解一下遂哨狗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钨钎孰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侗:15.98-25.18   推荐理由僚掸:大气时尚的外观匙、配备豪华全景天窗矢晦长、全新T动力以及较高的性价比凌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汝廖绰,采用了起亚家族虎啸式的前脸俩涂噶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择届阜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拣串掏,能够满足不同购车消费者的需求饯,值得称赞的是誊皮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感方栋,在同级别车型中也具有很高的性价比趁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓷,自从彼得希瑞尔来到起亚后闻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸亮怜掠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扮,大大提高了起亚车的辨识度汤。熏黑的前格栅看上去更加动感婆棵镀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扑犯骄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锣的杭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俄,并且兼顾了空气动力学锨缮梧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卵埠模,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讨花霞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掣欣仑,LED光源看起来更具科技感乡。   新K5的内饰进行了小改动耻睦彤,用了和工艺均有所提升杏巾仆,三幅式的方向盘也进行了重新设计溃双澳,看起来更有质感腊胎,使用起来也更加方便豢模韭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倦粉,也提升了整车的档次感摔刨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑失病。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舜耗,A柱倾角也随之更大巧抹,对于一名1.82m的男士来说叭搭轿,头部空间的局促性很明显席蛋,通过降低座椅高度后彪,驾驶视野也受到了一定限制逝富。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乒,同一名人员在未调整前排座椅后把,直接移动至后排乘坐捅节,腿部空间十分充裕酞莎,而头部空间也在可接受的范围之内琴酸捐。总体而言臣烦鞭,如果想舒适且安全的驾驶K5垫淑,并不适合个头较高的人士及色操,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骆辩啥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翟,最大功率180kw瑟泄险,最大扭矩350牛米写观瘫,搭配6速手自一体变速箱米,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型领钢习,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内就酬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟壁烽效。如果你听到4系觉得陌生侩,那么当你见到它一定觉得很熟悉备酚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呜,无论外形还是内饰都与3系很相像曙极弊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平携仓,因为在它身上不仅有3系的影子希,同样也有着自己独特的光芒规牧括。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe告然膘,59.6-73万元的定价也高于3系垦必。不过其实也可以理解梗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臂稍摧,而是想要一辆便宜些的“6系”饭薯。   宝马4系提供运动对咐、豪华轻但爽、风尚三款套装甩涵,价格方面没有区别镀。车头部分确实与3系非常相近培缔,只有前包围能够明显与3系区分出来佬矮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辰挞喜。整体来看哺溅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格节狙,仅在细节上加入独有元素厘桓。 【左炽蹿杉:豪华设计套装(选配)/右犬搽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解任可,但来到侧面相信很快就会被它吸引哀木裁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芳搏,这样的立体感是3系无法给你的宛。车身尺寸方面篓锨璃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奠骄,轴距两车同为2810mm勿弟蒂。相比竞争对手凌藉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阂涤。   由于定位与平台的原因侵答,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抗罚惹,也达到了对自我的超越屉掂筋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疮暴。尾部张弛有力的线条料,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馅习斑。   本文导航港贤按:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汇磨侈,2013年又有很多车型和大家见面了肌笨,它们各自出身不同性格迥异疤请彩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凶,其中原因多种多样领挟,下面就对它们的表现做一个简要点评挎捍馈,并送上编辑们的新年寄语箍迁臣。 东风标致3008   上市时间理戎馅:1月9日   售价等妮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城啊,法国人终于坐不住了矩,要将标致3008进行国产赊,最初还担心它法系前卫呜、超前的设计能否被中国市场接受仑玲山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘦。   不过似乎这一切的担心都是多余的品密篮,东风标致很清楚大家的喜好甜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慕擎、尾灯等部分进行了调整封桥,类似机舱造型的内饰得到了保留外拜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓢却,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计禄脆氏。   动力的调校同样符合中国国情投连拱,由于中国道路情况比较复杂纬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窗叛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灸。尽管变速器的表现有些差强人意改徽镀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酞。 为了进一步满足市场需求轻咀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型楷喊,丰富中低端产品线硕淮。   新年寄语维堪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的星露,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上席遍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毯拴。" "  汽车除了是交通工具之外泉氯肌,在中国它还需要扮演更多角色嗽。比如粕坞,它会成为一些人身份的象征械。也正因如此绕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溶。在车型跟随换代而越变越大的时候讥,它们还不满足捌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稀切。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酿劫朗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抹阜。   从长轴距车型诞生起掂磺,围绕它们的话题就从来没有间断过黔翠。长轴距车型的空间更大是显而易见的匿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狸侨?是为了操控放弃空间茸骂枢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雇。现在翁百剩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朴祈,并且差距幅度有多大事。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嗅。从设计上来看钉缕,它基本保持了海外版本的特征琅味,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豪。整体风格比上代车型更运动剩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筏贿嫁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崩避倘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叛,同时部,在配置方面也向更高级别车型看齐抄趣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大躬稼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钳答邯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞥假,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性麓芦略。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沮噶械,那么实际情况果真如此吗础稻踌?   首先耻氖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钒。将天籁停在起始位置后狼弛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置连岸。之后感缅,向左打满方向呸赌揽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作列簧,然后再次用桩筒标记后轮位置撤龟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异门。   实测印证了我们之前的推论篱十掏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孔,但差距不算特别明显筐。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜡颗怜。实际驾驶时挺,除非路面宽度限制特别明显沫,二者没有本质上的差别衬伙贸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准风,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞳沟场。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澳孔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墓禾。当然念删块,陆军1号的尺寸太过庞大汉,算是加长得比较极致睹。那么恋父腐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喀竣?   同一水平面上厂司,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙维,二者的成绩均为150毫米妓起。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刮裸忍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中貌。   我们的测试方式是将车头正对坡道碧氨齐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止当无,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔚镣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荣辩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搔垒皑,但结果令人意外喘川搅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绣靛。抛去胎压等因素的影响惟尝险,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丸纬?如果排除自主品牌的话武吵购,这多少听起来有些不切实际吧其纲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毒刚办。不过这个看似不可能完成的任务碍末,正因为有着咱们自己的汽车企业卧,才使其成为了现实邻午。10万元给我蔷,我会选择什么车呢厕?今天就为大家介绍两款不错的产品眷危,众泰T600和比亚迪S6辜,它们之间孰强孰弱计茧,看完文章之后您便会知晓牌韧牧。   4天以前碗弛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来罚堡羡,顶配不到10万元的售价鲜,加上1.5T发动机出色的动力表现榷、以及全景天窗泄缔倾、倒车影像等丰富配置的加持拘籍故,让所有人为之眼前一亮厘岁喇。而在该级别中嗓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屉炼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洪,还有着出色的销量和用户口碑校,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桐汕描。所以今天淬漆伐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卤粗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型栏皆家,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型囤喇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6断超,这款车属于小一号的紧凑型产品几股珊,因此这里就不掺和了喘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观煎稍:两款车型造型原创度均不足刹孤。   外观造型上舱剖率,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹黄,但相比之下景,众泰T600显然模仿的更彻底一些泌,车头与车身都是完全的拿来主义报,没有一点原创的元素蚊立儒。而单就最终的效果来说拌沸拷,众泰T600显得圆润饱满订,比亚迪则更加的精致显大围沛查。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妓粗票,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阀韶,轴距为2720mm攀任,从数据上看归,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倡驹,而众泰T600比对手更宽高,轴距也更大酿位。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂砰恃凡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些方浅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛋肠谱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芦甲,在轮胎规格上撤和构,众泰T600更有优势一些骋。刹车结构上偿拓,两款车均采用了前后盘式刹车枪柑踞。此外糕,在备胎的布局形式上瘫玫,比亚迪S6备胎采用下挂式双疽,这种做法的优点是对后备厢空间占用形蹈纳,不过更换起来略有不便瞄采翔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脓会山,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凡冻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锣蔽,线条上显得不是很协调汹氓,后雨刷撩贫护、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啸炼世。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菏午泪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仿,而众泰T600根据官方的说法递,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敞绍。   钥匙方面蔑浦,两车都配备了智能钥匙侵谓,并且无钥匙进入割、一键启动等功能也是一应俱全需。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通设,但质感和色泽都比较不错唐艾。相比之下吼舒,比亚迪S6的塑料感略强抡,但它的两把钥匙中坛盟唾,有一把还是卡片式的倍磨,挺有档次感的脊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饶盗,据日本共同社11月报道刮爆,丰田汽车公司发布预测称羔家,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炒咀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梅缚。而2013年前十个月拜逆棘,雷克萨斯在华销量同比增长8%姐戊,而7-10月同比增长了24%伶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势木临了。那么滑性蛙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烧你?在这个产品为王的时代中雄,或许答案非常一目了然申,品质卓越的丰富产品竞横。   在雷克萨斯漫长的产品线之中师,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扣窘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)并咆,而其到了2013年也整整历经了三代产品栖琶徊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瀑?在这代产品中究竟有哪些新意拳哺谢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛾祥申。所以铝侍匈,在这个2013年的冬天奖嗽粕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT橙刻馈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”握动。   是先有鸡还是先有蛋拾嗅骋?这确实是一个哲学问题斜。但是对于车型换代而言僚并,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情料。在介绍外观之前罐雀,有必要介绍一下其前世今生嵌矮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋碘础,全车线条设计更显张力钦慨,饱满的肌肉感让人过目不忘博坝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊绍覆。   第三代雷克萨斯IS陌封,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辣,全车线条设计更显张力考领改,饱满的肌肉感让人过目不忘堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化步熟陌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霸栖秸,但当这款概念车面世之后礁绰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疗蕉钵。虽然没有LFA那样气动山河扯蓝,但却是可以做到惊艳动人景秦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV确量会,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醋,要么从一开始作为越野车的分支掇痹,要么不经意又成了轿车的替补斧拢,但这丝毫不影响它越来越主流耻缺毁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员擞。   一向个性张扬的Jeep品牌挎似,一改传统的硬派风格熊暇圣,走起了时尚运动的路线础烹婚。不仅如此琶耪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硼廓递,在国内各大车展相继亮相瞳,赚足了眼球红士斥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市范,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谱驾惧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观零:一改硬派风格港,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娇悔畏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型口玛,在这样的大背景下仍焦,自由光孕育而生添街拉。只是从自由光诞生之日起俄堤粗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注危,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)曝,定位于介于指南者和大切诺基之间媳,竞争对手直指奥迪Q5斡、奔驰GLK褪岔埠、沃尔沃XC60等车型锹,车身尺寸方面逗伪,其长宽高分别为4624mm绢河午、1859mm纪伤票、1707mm蔬色插,轴距为2719mm谜瞪,与竞争对手相比并不处于下风颓娠。   既然是Jeep品牌车型尘持,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了团骂,只是造型有所改变费琳,一改以往平面式的设计耿孤步,采用了类似“折角”的设计呵篓,当然效果立竿见影苛瘦,整个前脸变得更时尚也更有立体感风祷蘑。前大灯的设计标新立异渴话膛,采用了大胆的分体式设计戌舞撇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侍,氙气大灯喊傻海、雾灯依次向下排列逢。值得一提的是该车的行车灯噶鬼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鹤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搽亭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鬼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彪鳖。 斯巴鲁BRZ 嘎钠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机号,采用后轮驱动平台本,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捷套价,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悸硼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吼备,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鲸昂,而外观和内饰由丰田负责渭。   尽管如此航膊讣,BRZ并不是“每个人的菜”搓。尽管设计了一个小型的后排座椅伶篱山,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人币忙,音响和娱乐信息系统不够出色法淘玲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兔高浦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捂含扳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豆美褪、并且外观时尚动感的轿跑委建,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点显囊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机榷温,最大输出功率为200马力合链,扭矩为203牛米输仕。据美国环境保护署数据显示蕾潞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里套搅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丧缉故。 ? 斯巴鲁BRZ 萝碧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鼻。两个版本都有手动挡或自动挡选择侣。   豪华型BRZ的售价为26涎,265美元龟,配有空调系统弘品擂,定速巡航系统凰,电动后视镜嗽切,一键上下的电动窗惶顷架,后门宜控电子锁苫傅幢,真皮包裹方向盘维馁材,65/35规格折叠后座骚私表,HID大灯帘夸,17寸合金轮圈凡榷,有语音提示的导航系统淌豁吞,实时路况警报健,USB接口和车载收音机熬。   限量版的售价为28老,265美元坝歪,在豪华版的基础上增加了雾灯柏,真皮座椅潦,一键启动唇,后扰流板投觅,配备照明的遮阳板化妆镜并搏村,双区域空调控制系统波,前排座椅加热和后视镜加热涤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崇疾汹,电子牵引力系统录台,稳定控制系统以及6个安全气囊芒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试察茨牧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矮畦浮,无论是正面撞击迹铆,车顶强度肯,还是座位与头部保护试验冀,BRZ都获得了高分恼习缓,可以称得上是一款非常安全的车斗户行。 ? 斯巴鲁BRZ 憋眯芭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欠遍枯,加速时的推背感没那么强烈钎。不过烁没,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伴诽,对于六速手动挡十分精通戒,5毁悄眯,000转起步对你小菜一碟的话淡,加上BRZ的轻量化的设计常摊婚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感工粒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虱呜敝,并不夸张的外形设计捞玩,精准的方向盘凡,强大的刹车和印象深刻的牵引力馅圈。   总体来说损领,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谎。而作为日常用车来说然食边,路况好的前提下嗡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽瓣茧,严禁转载酚逝,违者将被追究法律责任莱撂譬。责任编辑飞布砷:李敏" "  作为一款小改款车型戏森境,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饯厩康,甚至在细节方便也没有任何变化哎,仅仅表现在配置上的升级妓蹭络。回顾智跑近3年的上市之路来看校,依旧保持着其独具一格的风格欺檬如,即时在如今来看纲白颇,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘲季乒,回到3年前桐莱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淑、2.4L两种动力共10种车型频凭匡,售价16.48-24.98万元橡,售价与老款车型保持一致伶平委。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歧陇姬,即使它远远的驶来谜,你也会在车流中一眼识别出它宋,城市化SUV的定位倒也不特别婆敖典,不过惩峭沉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计比晶范,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一四。   现款智跑与老款在外形上几无二致奔取,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熟蜗,与老款相比勘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霉。部分高配车型则配备主动安全头枕哪颊、前排座椅加热夯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硼涸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唬舶希。这些车型中包括了全新奔驰S级双存芭、凯迪拉克ATS省慨、斯巴鲁BRZ试、沃尔沃V40等备受关注的新车凉脯屎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碎瘁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炭嫡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挨啊晃:9月28日 售价区间埠秽:124.8-209.8万元   新车点评南烘拇: “汽车发明者克频泵,再度发布汽车”屡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舒试村,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语现,这也看出了奔驰对全新S级的信心登歉,从外观鹤、内饰磺亥喘、配置等硬件方面的足够实力撼陀靖,甚至超越许多同级别车型布,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机劫桂酿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢眷阑秽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逝绞。具体来看淌,前大灯筏祟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似静臂疥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倒凯,新S级加入了更多张扬的运动化元素你。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抨瞎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛认武壕,有点类似于现款CL级的设计李蔚恃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漂壕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匙不菜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膊糕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茶顷廖,还可通过其控制车载设备等茫。另外们闷瘦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缝、LED氛围灯碳距茶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅偷呛抖、新的mbrace2智能人机交互系统等熔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腐迷迹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堂领嘶,特别是后排的座椅杭期仆,高配车型后排座位为独立设计幌,并且带有腿部支撑和按摩功能撑墒墩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重降苗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秽具,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仁蝗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凹,最大功率为245kW(333Ps)同,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机波斜,并匹配电动机擞裸疤,最大功率为225kW(306Ps)豆队订,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机东间,其最大功率为320kW(435Ps)马,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悔共形。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间限世:9月28日 售价区间庇秽:30.8-43.8万元   新车点评柬届是: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虹隧桑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性昆逃构。但凯迪拉克ATS的到来郊,让宝马3系走下了神坛寸。相比一直宣传运动的宝马3系琅标,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埠孔率。不过在终端消费市场上露,凯迪拉克还有很多事情要做靠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好干畔守,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造葱粗埂,外观方面囊趟割,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计围粳,整体造型较CTS而言更加动感腊。   凯迪拉克ATS拥有50涛:50前后质量分配弄篱蕊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统阑、Brembo刹车卡钳翘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剔耿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂道汾、LSD后轮限滑差速器凄讣毛、高性能运动轮胎摔板、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凶。   车身尺寸方面停,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熊磨,轴距2775mm铺拎横。而未来国产后话,轴距有望加长樊波,以应对国内市场舞梧肺。   动力方面腺冷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荤刷汉,最大功率203kW(276Ps)晨,最大扭矩353Nm羌钮谋,其百公里加速时间为6.2秒钮颅。传动系统方面痢僳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱休藏。" "  前言瞬土: 在上一期文章中膘卫,我们盘点了2013年重点的改款车型堵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痉孩,在收集信息的过程中峭碘催,编者发现了一个有意思的规律惟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垂滥椿,往往推出两款钉,甚至更多墨枯撤,更像是一次新车的大爆发沽版,或者说是新车开发计划中的一个波峰桅,这样的车企包括长安福特吴桐碗、一汽大众创、广汽本田等裴忱。与上篇文章不同的是路八,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出券诽雷,而是挑出了10款重点车型喉弹炼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睡祁譬,有的是较为低调棱膘,但其实销量却很不错的实力派车型吴搪涸。回首这一年陆蠢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荡汤:12月10日 售价区间散裁:12.19-18.29万元   新车点评墨:作为大众全球的当家车型撑犬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骏坞,是相对比较原汁原味的一款车型夏厕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议另姬豁,但空间的改善却更具群众基础狸泻。从速腾的热销来看熔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鸿修巨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惮捂,雾灯区域的改变也是如此潞唬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冀递,也更年轻一些秀辛衡,少了几分柔美搁,多了一些阳刚的元素非将啃。   车身尺寸比第六代更大崩幕擂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梗纪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啃,后排空间略显局促暮。这点在国产高尔夫7上得到改善苫咆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赁滩,相比现款车型憨贿,长宽分别增加了56mm和13mm倾地,车高则降低了28mm戳烩。此外惦酸净,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涧蚀需,轴距增加59mm台垮,达到2637mm立嘘,使得后排乘客腿部空间增加30mm僵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剃劝裂,而行李箱空间也增加了30L荣拍,行李箱总空间达到380L史膘慧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶璩В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颁伟剖: 相比外观的“小改款”谦,内饰的变化却是颠覆性的阑兜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伐酷溉,并且向驾驶员一侧倾斜酱摄碗,更人性化宠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点写,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鼻缎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胺赤。   轻量化更加明显函: MQB平台的特质之一便是轻量化惠摩详,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铆,质量因此降低了37kg透身挝,另外发动机降低40kg拿兽眯,底盘降低26kg栋褥,电气系统降低6kg等等当下,虽然车身尺寸增加孩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坦岗晤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脐逛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔡呻,并且一定程度上也能提升驾控体验芯。 【MQB牡兀块化平台】   配置全面升级田掣垮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勺恼闷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锈、定速巡航成卑、启停功能屑岁酿、第二代车道保持辅助系统夹米、防碰撞预警厕鼓、自动泊车羞傲规、胎压监测含膏、电子手刹峨、电子驻车拱酵、一键启动拎炮、新版导航及超级蓝牙等功能魏瞎蔼。另外筷未祈,丹拿音响坎鬼、以及更大尺寸的触控液晶屏怠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成警: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胜仍惟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孪沉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匙偷瀑,其最大输出功率为162kW(220PS)乓嘶,峰值扭矩350Nm疼。   主推7速DSG双离合变速箱闺睦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翅捶歌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)券阿椽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)觅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奥片七,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诲疲惜,而1.4T自动舒适型鬼疏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱课矫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峰:11月19日 售价区间葱够:12.98-18.98万元   新车点评啸:北京现代是2013年的大赢家蜂,销量突破百万辆婪枪江,并且销售车型整体售价在上升亥鞠。虽然索纳塔八的表现还算不错距即寂,但这是以高性价比换取的呢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腾律架,外观更沉稳阔颅落,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者誓,再加上超出预期的低售价从,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啥。   外观方面晦甩罗,北京现代名图共拥有八种车身颜色耽涎赏,分别是水晶白脚软、梦幻银溺仍、幻影黑闯榔、玫瑰红了、水墨灰伍吐及、宝石蓝示澜虹、丝绸金诚陆祁、北极玉岭叭席。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苍箱徐,尤其是前进气格栅处的造型什沫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞠武。细节方面颁横赋,新车的前大灯设计很抢眼触靶,区别于其它车型刑板,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擎涂,轴距为2770mm歌呸稍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氏蕾裸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疮抵淘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疟壁唇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渤,以金属和实木装饰为主敞。配置方面体,有主座椅十项电动调节刊酷看、驾驶席座椅加热通风记忆功能骸陷、双区自动空调倾、倒车影像含磕、定速巡航巧、多功能方向盘仁、座椅/外后视镜记忆功能剁蜕拜、侧气囊/侧气帘零凉、副驾驶安全带提醒忱催僵、倒车影像系统纹捎餐、转向辅助灯烫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置十董。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面活镁想,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烁相,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煌麻失。对于后续会不会推1.6T车型氏掇,北京现代副总经理权赫东表示啥,目前尚没有这样的计划肚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔡北,满大街都是驰崩芍,从朗逸上市到现在的五年来彼匠帕,在全国卖了一百多万辆剖,卖的这么好苏甲,自然有这款车独特的竞争优势蜂沪。要知道叉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靡,这究竟是为什么草,很值得各个厂家思考谐。市场定位抓的准镜伴枷,产品线丰富枯塘,产能跟得上某轨恋,都是成就朗逸销量过百万的因素干鄙淌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版握,市场价16.59万元信说柑。究竟值不值狼浮?运动在哪里氢?是否称得上运动毒?带着疑问碴摩,一起来吧通。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅砰臼限、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挫,这种运动元素的表现方式很常见寐柔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅下,配上熏黑大灯这样的手法绷,而且很多还是豪华品牌在这样做烫舱。这样就无可厚非了踏勒肖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做穗肉雀,新朗逸又有什么不可以呢洽?   运动型小尾翼端苔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点年葛敢,同样是传统手法烫,几乎在外观的运动性点缀上莲阜解,各个厂家还没有太创新的方式任莆。一般些的扮霜,就增加这样类似轮毂掏、尾翼的装饰丧鲸,高端些的熄祁韶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裴叭,不过酷戈,从侧面看厩料,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘶当,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目降鲸萝。   相比车头和侧面恋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹿,在说运动感之前盼煽,我更想说说普通新朗逸的车尾旧,更确切的说摆疾,是想说说尾灯颊跑苇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起父惰,有一点略显单薄的感觉袍事。运动版上蓬燃,尾灯加入了熏黑处理蹬疟,双出排气管也更粗壮了揽略任,保险杠的视觉感受也更丰富沫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搂豆撮。   本文导航彻师颠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诡何。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抚拓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发税窘玛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棚,即韩国的蔚山谷肖,这里同时也是现代全球最大的工厂地蹄。这个工厂雇有3.4万名员工璃秋荚,日生产0.56万辆车卸劲。   Inautonews编辑表示合光,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膝卑。五年前质量提高了讳乖,但是外形并不美观拘。然而称,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)查,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陈力,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倍伶。对每个购车者来说每浩敬,这听起来非常有吸引力廉睬泄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溉罚。   与现代旗下的主流车型一样伐料去,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法糖,整车线条从头至尾充满着流动感省光。车身长4770毫米零姑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俏去耙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挪惟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标合汹毒,它看起来依旧如此的适合年轻人抵识。没错恍累穗,搭载着一车的新技术之后妙垦朴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盆裳苛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价激烦貌。于是当新车到来的时候还倘煤,你一定和我一样对它充满了兴趣膏跨。这是最年轻的凯迪拉克獭贯仁、最小的凯迪拉克渡接,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袱? ● 外观造型歌:钻石切割风格依旧号牡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖还隧署、2013德国红点设计大奖戚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就试,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影们烂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吠艰橡,只是这回圣,ATS是完全原创的作品芍秘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm回雾,轴距仅有2775mm雀簧缴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颓妥迪,而国内我们则把它当成中型车关雇,和宝马3系标准轴距版髓念、雷克萨斯IS成为同级别竞品镐拉,并比它们都要更小一些赴届。   前脸的造型相当干练渭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侈,而是被很好的控制在一个合理大小上坤碱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了社,也很符合其品牌最紧凑车型的定位红。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头改线。出于空气动力学考虑隙炉跋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撅仟咸,当车速高于60km/h时悲,前进气格栅会自动关闭唱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流通猜跋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斜痢汾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矾锌挡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型构,并带有远近光灯智能切换功能井波,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计董饱,快速亮起话,缓速熄灭的设定很显档次雌。再往下看浆财,闪电式日间行车灯蛔剿纪、大灯清洗墓欢堤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片始,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甲,亦或是造型需求某,感性的来说惺,可以视其为向着传统美系性能车致敬拾鼓动。身处车内桑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沧肮钾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”低翰。   ATS是一款后驱车篱尝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50查:50坡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枫笔,贯穿车体的俯冲式腰线豆、短前悬棵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响四。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹬潍残。而在规格方面晦双摹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钢谋,前胎尺寸为225/40 R18丸诉,后胎尺寸则为255/35 R18妮髓抚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捷钙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致背,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色点钒,至于设计师是否真有此意线突,倒还真无从揣测皑帝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少十,实际上喇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绿颈啥,由此带来了不错的视觉冲击感默揣,给后车以足够的心理压力驶,至少眼前的这个家伙一定不好对付诡冻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辨绢,至于3.6L V6车型何时会引进卡坞,官方暂时还没有表态樊蜡诫,而是否会有V系列性能车型的推出扯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厕呐篙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车日嗓,我的第一反应总归是奥迪A6L扮、宝马5系以及奔驰E级这3款龄次鸿。不可否认勺狼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纱,路上的能见度也说明了这点儡。不过烹,随着市场逐步的被细分慌迸伯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者年,除“老三样”以外创搐改,也还有其他选择沁方敞,比如哨禾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES良糖,这两款不错的“非主流”产品斗。   今天鞍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丁烙楼,领略一下“非主流”中大型车的风采烦篮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同金沁笨,当然歪没,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蟹项。(注坞恃酮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”木说据,雷克萨斯ES简称“ES”狙鲸迟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前容虱完,编辑先和大家解释一下“非主流”拍陕汇,这里并不带任何贬义瘦室画。从销量看浦掇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上覆龟高,宝马5系9000台以上来、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冲绒尚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蚂列绿。   外观蒋:XTS尺寸明显更大备膛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藐长,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准县挤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擎。造型方正且棱角分明的车身造型喝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰防,都很符合人们对“大气”这两个字的理解到。可以说它给你带来的面子效应庇,绝对超过它的价格菲玛浪,在半年长测期间呛鳖,我在停车时经常会被问茨耙钱:这车得60-70万吧兽?   相对于XTS外观的张扬拾、霸气胁承券,ES则可谓是低调得玛肮、内敛很多苛捕,整车的线条和比例都比较匀称豆浮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谢纷。   在车身尺寸方面晾,XTS的车长达到了5131mm埃试,比ES的4900mm足足多出了231mm捎玩菱,差距可不星悼欠选,但在轴距上辉,两者比较接近碴粒,XTS为2837mm厢匹,ES为2820mm唬雹,仅相差了17mm劲恃湘,至于最终的车内乘坐空间表现赁孙姥,它俩也是半斤八两劝败迟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型措弄,氙气大灯铝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嚏,ES则仅有近光是氙灯缄,远光为卤素灯泡素。其中背俺垛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局还,显得比较个性徽。而ES则还是灯组传统的横置式晦身。   再来看看轮毂和轮胎琳鸵恐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肺磁峡,ES为17英寸匠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泰缉,市场售价约1500元/条嗜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靠蜕冯,市场售价在1000元左右/条涉酵。可以说蒜诚,在这方面两者的差异还是挺大的佰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祥持,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耍骚媚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒ㄎ彼住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元事,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滴仑啡,下面就让我们来看看他们各自的优点戳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凯莱,其他两款车均有上万元的优惠面为宿,但相比比亚迪秦的国家补贴继,这些优惠就算小巫见大巫了箩簧。目前在国内的某些地区撑陇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宝祈变,总补贴额度可达到7万苦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啤。   在外观方面活干碑,这三款车均有各自的特点强谢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞥。而本田则是日式混动车的传统样式青惯,看起来非常别致响。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涸,非常有气势荡拼将。   这三款车中保绅埔,比亚迪秦的动力参数最强炮奖岭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平体吕。不过要是论舒适和驾驶感受来串地,锐志才是这三款车中最棒的岔锹授。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞘素,因此它的动力参数看起来没有太大优势藕涟湃。   三款车同为轿车姐毙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动观,丰田锐志采用了后轮驱动化。至于哪种驱动形式更好绞络,就要看个人喜好了墙强腑。   本文导航娜五搔:" "  简约内敛锚斧层、安全扎实班、品质优良抗,却叫好不叫座耪论,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腑。然而对于一个企业堑敲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诲。为此变秘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时星,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迷垃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饥呕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悸。 亮点配置魏:   City Safety城市安全系统竿逞修,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苟舵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险短,系统将马上发出警示并全力自动刹车杭,避免发生碰撞事故钙堪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廉椽禾,可实现自动排队功能撅史,除了可设定巡航速度甫,还可设定五种不同时间间隔垫呸。   加强型盲点信息系统BLIS菇星,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域让隘。   倒车车侧警示系统CTA顶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆款坝分,如有车辆接近烈,会发出警告音和BLIS警示灯港。   FAHB主动式远光灯咆估,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆从,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寇,防止对方车辆驾驶者造成炫目澳贩寸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恍句,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择遍苫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泉回繁。显然沃尔沃也意识到这一点喀热,要想在销量上追赶""ABB""汐翘葡,国产是最为关键的一步蒋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛙。S60L的到来肯定会对宝马3系苔司、奔驰C级佳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屎坤丢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手猴裙送。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糠避,我们今天对比的是2.0T智远版松苇,售价为30.99万彤,而其对手同样是搭载2.0T发动机稳陛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙品。 ● 外观对比   从外形来看设,沃尔沃S60L给人感觉干练锹、紧凑锚陵们,X型前脸略显凶猛四考,富有冲击力竭戮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力螺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梧汲袱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利层倍,采用氙气大灯光源饲盗歼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弥,只是少了前雾灯棠宫。相比之下灌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜜泊经,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侯陀,同时还配备前雾灯琴。只不过灯组并非自适应前大灯勿揣钎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能说,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巩,确保驾驶安全胚穗详。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舅陌撬,轴距增加80mm达到2856mm稠挽,而奥迪A4L轴距为2869mm冠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铜睹,不过高度和宽度有所不及橇。两车空间表现如何蓬堑篇,请看后文的实际体验扇破。   两车侧面造型也具有不同风格椽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态道危,而奥迪A4L侧面更加稳重酣迟,看起来朴实大方骚霞。 在后视镜上韧猎,两车都集成了LED转向灯陪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能码,而沃尔沃S60L则没有经。 在尾部锯拎,沃尔沃S60L造型略显生硬了露厘飘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和靶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暴矾,同时加入镀铬包裹篇哇,气势十足傅,而奥迪A4L是单边双排设计缄芍,无镀铬装饰窜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瞎敌贝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惫,尺寸为225/55 R16轮胎韩景擎,相比之下尺寸显得有些小了呸停,同时配备的是非全尺寸备胎郝茶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拳动,只有修补工具有点不厚道苗蚊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遁任,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棠缮?当时的网络上绝对是一片嘘声胜便禄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瘸厕,这似乎就可以理解为特立独行袜?或者说创新切箱苍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念砂管缓,通俗一点说就是扩:走自己的路酷胚,让别人竞相模仿便妇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片傻,时间不长胳焕棉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样馆菊?当时我无法回答矩,因为还没有对自由光进行全面的了解碉,经过一天的试驾体验之后扇玖,我认为这次Jeep自由光确实有点料悍,甚至可以说气势汹汹牟涤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程追纭,那么它到底有什么资本来搅局呢涉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拨纷,在做颠覆传统这件事琴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瀑勃皆。就拿前脸来说怂,好看不好看绝不是我个人说的算的淋柬,每个人眼里都有一个不同的看法惧列骡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧送卸绥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宿愤链,Jeep其实并没有太大的优势违税苔,包括大家最看重的轴距表现劝,在这个级别也算不上是太突出饲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胁逆,让消费者也能愿意买单孝拦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了波蜕,其尾灯设计和大切如出一辙舅埠,只是在造型上稍微做了一点改变磐鞠,以便能和后车窗衔接的更自然一些扮灯汉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磨舵,这实在是太个性了垒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洽,不是吗牵?   本文导航僻:" "  “便宜裸、省油贤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求内。因此封,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赋钦砂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腔赤誓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翔酪缅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恍世。二者不仅定位和排量相同库,售价也都是6万元出头胺签府。那么谁的配置更丰富盯肩,性价比更高呢潍量私?接着往下看吧禄离抠。   备注晤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期时挎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型外褥羚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虾、“天窗”和“后轮碟刹”癌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帕矛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壁持奠,促进其他品牌产品的更新或者降价拳辩,以提升竞争能力裂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瘦己,但又觉得竞品车型优惠较多”潞。今天就随着我们来看看飞,新威驰对比瑞纳降板讼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车榷勉渤,此次我们将两款车型的顶配加之对比聪姬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辛澈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元檄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窖皑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冉擞吝,以往圆润的风格被全面舍弃磺,车头变成了现在最流行的大嘴形象肌抛。虽然初看有些夸张物,但是符合小型车定位司疆丢,更多时候它是年轻人的代步工具局叮,所以造型必须年轻朝场榔。大灯面积不但较老款车更大教仁柯,眼神也更加犀利行脸狭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笆狡氨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现显,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贬痢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吹贿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样登。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异持,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廊屏,诸如电动天窗棠叼苹、前雾灯与后视镜调节都在其中痴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酮,日常使用的便利度稍高一些岭恕醋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迸,轴距达到2550mm防醛。与老款车型相比加长且加宽扇,这是为了适应造型变化的需要愤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势水,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琅。   新威驰车尾没有车头那么激进矮币逗,显得时尚而舒展痞譬。整体线条看上去硬朗多了点。在高低配版的车型之间蔡,外观元素的差异并不明显颂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条禄及取,不过在潜在的功能上却有所不同迁肮,高配车型具有独立的外部后备箱开关柒踢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乖爱,在日常使用方面的便利度有所不足弛。   瑞纳尾部的线条更是犀利雄垒赁,线条从车身一直延伸至后备箱藕貌盘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旗蓄,增加了不少的层次感和运动感逆鲸潘。" "  旅行车在国内的发展进程李,现在似乎已经开始有所起色木犯,但受到各方面的影响糯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哪。记得应该是在去年蜗,各大主流网络媒体几乎在同一时段乔傅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章擅杯晚,虽然没能在实际层面上起什么作用擂碴疏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舱绷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓢廷牡,但是大部分车型均已进口形式引入挎洗缆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹬。宝马全新3系上市后版笆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料热瞥掣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纠杰烩。不管是厂商的试水工作漂雌,还是为了后期大力推广的前期准备间钙铰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款獭迟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹄揽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唐乾磊,但官方却并不这样为其定义熊,所以除了V60之外恫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沮,三款细分车型跨越了30-50万区间茶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甭淑盆。   328i M运动型门熟藏,是3系旅行车中的顶配车型幕陌,M套件必然是它表现非凡实力的根基桓。BMW的M系列产品替奉瓷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倡醛汹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裤霜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壕轮萝。在M套件衬托下的新3系旅行版辈线棋,表现出的攻击力和威慑力很强敛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型届下辖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逛世团,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感型容。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能风歼膛,也是几款进口旅行车中最为全面的烁佛,除了前部以外胳勤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头患吵譬,令驾驶者的便利性有很大提升耪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腑平,造型圆润的尾部整体风格醚,让旅行车身份表现的恰大好处拧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涣如,但是尺寸不大礁绅,威慑力也没有想象中明显墨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凛递钱,极富肌肉感的线条元素械叉,让它表现的干练紧凑夕筷苦。   本文导航爆色:" "  曾几何时拼胜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缕受。物是人非缝克,随着中级车市场竞争的不断加剧失深锣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勃滔塑。在上个月的广州车展上宋熬堕,全新天籁·公爵正式宣布上市呐抖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析典蚀狡,来做进一步的了解吧嫁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较修。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观畴: 稳重与运动先,风格各异   车身尺寸方面埔膜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萝起,车身宽度搓瞪卧、高度与普通版天籁车型保持一致沉冬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丸攘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涤返。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涕丁,只不过在细节方面有所调整甫裂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灯系鹅,后保险杠排气管内嵌膜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琅,俨然简多了几分气质的提升韦钡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刊钵, 新君越的外观风格更趋年轻化希,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赐扔镣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅李犯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面愁,尾部设计与前脸造型和谐呼应示强篱,相比老款车型稳重端庄的设计风格第配诉,全新君越更容易让年轻的消费者接受吠沥。 【君越 整体外观】   外部配置方面亢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鞋罐、大灯自动清洗等功能肮丁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氏穗蓖。通过下方的表格我们可以了解到翁毙,同价位的两款车棵,君越在外部配置方面显然更为全面一些筛,LED日间行车灯删事、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虚凳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讽任白。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爱灿: 日间行车灯讽枢: 随动转向大灯派室: 大灯清洗装置啪航: 氙气大灯队录: 倒车视频影像段崇: 大灯高度可调阀: 自动头灯汰: 泊车辅助惯小蹦: 无钥匙进入系统贝: 感应雨刷脆怯贝: 电动后视镜骡塑: 后视镜电动折叠弘摊: 后视镜记忆令旅遂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佃酶吉,年级里有几位南方来的同学媒颂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情败庐免。雪对于那时的他们煤煤报,是上天赐予的礼物储特杠。但是猜,对很多北方人——比如我——来说封莫履,雪却是避之不及的灾难好惹,它让我们的出行变得困难重重牌烦斥。不过这次却不一样翟赴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剐磺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骗,请允许我隆重介绍一下今天的主角聘,我们的冰雪座驾串,一款中大型SUV——福特探险者卞撑。探险者是福特的旗舰车型郎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售释边,共两种配置剔颗,售价48.98万秀辉氰、53.98万虏酿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捎弊。我个人非常喜欢探险者的外型度,它魁梧而正派缄,颇有美式SUV的霸气饶犁乘。牡丹江的冬天白雪皑皑眠嫉吩,探险者出现在这里十分应景舶耙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阔眠横,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热簧痛秦。这样的冰天雪地里搜取,就算是带着手套在户外拍照甜栓,手指依然会被冻得失去知觉两逢钞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖加。探险者的方向盘加热速度很快秆杯,开启后几秒钟就能感觉到热量疯,太实用了切。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篙,匹配6速手自一体变速箱酵琉睫。探险者在海外还有2.0T版本车型桓闭翱,不知为何暂未引入国内悄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锈阜,并没想走量墓。   探险者为承载式车身结构惟,搭载一套适时四驱系统斜陋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茅筒嚷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澈乌孙,后桥轮间为开放式差速器急深,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梯骑,以制动打滑车轮的形式实现读道。这套系统的越野能力或许不是那么强大硅厕洞,它主要是为提升公路性能而存在的硕路从。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坚伞协,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键庞馅捕。这次我们挑战冰雪路面趣臀挥,这套系统发挥了重要的作用诗锰瘁。另外不容忽视的脑哼米,便是探险者的“神秘嘉宾”了唤荣踩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城饩辍!它是一款高性能冰雪轮胎逢,官方称它应用了发泡橡胶技术屑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袄胚,从而让胎面贴紧冰雪路面摩钵,提高抓地力谋等。当然刃喘氖,这款轮胎价值不菲贺,以探险者高配车型的轮胎尺寸磨泵参:255/50 R20为例毁溺电,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呵耻酬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弘菩涟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伍恒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狡涂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑顷碉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花祁嫌甫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倒稼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出李憋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辉爆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桔烧,两车的轴距都超过了2700mm盛,使它们在同级别车型中的优势非常明显咖将浦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冕,略显圆润的车身看起来动感十足猛乓鹊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感田冷乔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感画上,550引擎盖上V字型的线条动感十足搜伪。C4L大灯的设计相对简单含控攘,全系采用了传统的卤素光源憨悸,而且并没有采用透镜的设计额融缮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感普敞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痰侯橙,还有转弯辅助照明功能净捐,保证了夜间的行车安全脚啊。两车都配备了时下流行的日间行车灯测秸,值得称赞的是褥胺,550竟然为雾灯也配备了透镜泉,这一点值得各大汽车厂商学习歌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩径锌羞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呕,550上扬的腰线勾勒出时尚袖脖皆、动感的侧身线条碍胃萎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阿弥帛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫁偏畦,并搭配LED转向灯鹅,视觉效果和安全性兼具离菲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罕浅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尖暗。   C4L具有无钥匙进入功能收艇腔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性担,550则采用了常规的铱兴浚控解锁功能称。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格其,C4L刀锋式的造型更加犀利灰,550则更加尖锐吭尽纺。   两车的尾部造型比较统一剧境熟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粪,圆润的造型颇显稳重馅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幌刃,这样设计不仅美观斑毖坟,而且可以增大后备箱的开口角度畏昧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯理兔眉,视觉效果极佳棵。两车都采用了4点式倒车雷达券痰台,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丘臂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物倘儒,使泊车更加安全墒蠕。C4L后尾箱并未设计开启按键玻鸡,只能通过车内控制按键和倚臀葱叮控钥匙开启疏警,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轿,使用起来非常方便醚惜沏。   本文导航修募崎:"    紧凑级两厢车栋牢倒,如果倒退10年前收零蒋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域较旧喜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后先戌趁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型憨播巫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹构先购,它于不久前推向市潮苌位谩,但其实它在国外早已上市牛。雪佛兰在近期才引入祁柑缄,相信也有自己考虑缎,好在这个时间也不算晚堆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烦椿昧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姥芯,相对较低的入手价格镣萎、时尚的外观设计以及良好的运动性能俗甫,都让其成为该细分市场的热销车型清的琼。而在紧凑级车型中朗,三厢版在兼顾运动的同时颂,实用性相对更高一些恕嫩搬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念免巳废。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿搴辣剩克斯三厢版(以下简称负耍克斯)进行深度的比较兔渭寒,到底谁能从中脱颖而出暖,让我们拭目以待普牟。    在刚刚结束的2013广州车展上拔恳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沽。此外熔士特,肝煞芩危克斯去年北京车展的正式上市错擎戏,也让这场紧凑级大战更加精彩繁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甩,作为其小弟的马自达3能否一样出色赫热?溉⑴#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侵世鲍,能否从容应对竟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捞奢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尸杠湍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厘。就在媒体日当天慷富,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镜爱,经过旁边人的介绍惶场,惊叹一句癸分:原来不是一个车巴偬啊!可想而知菲,这兄弟俩得有多像妇。    2012北京车展上市的妇缥猓克斯相比前者椽港录,已经在市场上打拼了一段时间列刻宠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降什,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了码朗,但是父纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癌,还是毋庸置疑的晶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性修芹崎,为了让评价更加客观其勤,同时贩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恼,我采访了一下身边的同事和朋友赖摄。   同事A祷仓:男拟朝醋,30岁肋凯、已婚纪、儿子1岁多    我哪个也不要剑,原因只有一个宠腹:都太小龄单。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绦驳,实用!当然这两个车白给肯定要蕊胁。(也对笑仟忍,老婆孩子热炕头的人梦,还谈什么运动担硕,能装下更多的人和东西郊底统,才是硬道理)   同事B抄屠胚:男劝,老妇驳κ蓿克斯车主烂挖鸡,奔三的年龄耻哀貉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ナ克斯携饲羡,理由是有优惠变磺、货源足琶看、随时买辞靖宫,听着怎么跟买菜似的财。   前女友现薄茅:24岁触关尺,高尔夫6车主垦幸,略带公主病    选马自达3琳,原因是好看挞彭垢,我再问还有吗糙春,答曰敝:好看敖崧!!我继续问剩椭聪,跟我急了前盒,提问结束搜详。   现女友泡金:25岁谱叔插,对车没有丝毫兴趣九,仅对各类衣服唯、包包凳偶轻、鞋等物品上心    我选马自达3吧肮僳邯,原因是就看这个顺眼舒,所以就选了澎弗忱。(明显敷衍了事)   女性朋友淬:24岁蛙诵,某时尚杂志签约平模摔陋,对车有些兴趣袍恫,但只是停留在表面    我选马自达3漏颁,因为好看溺勾耪,身材我喜欢桥,而且红色(主打色砍:魂动红)是我的style评汞阿,所以我会选她的说贪摊。(这种中英文混合体嗡,外加“什么什么的说”的语法真别扭兔,说她好几次含毕动,不见改)    采访结果显示脐伤特,果然是萝卜青菜丰镶亭、各有所爱害,而且给出的理由也是五花八门哇帘,那么到底这两款车有哪些不同偏,在面对不同的消费群体时躺,它们的表现又回怎样沟澳耙,废话不多说械粪,让我们往下看解乔。" "  2013年8月工捕窃,本田CR-V共销售了15393辆忍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月轰,本田CR-V共销售了18989辆缅楷离,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惭,本田CR-V共销售了19510辆辈五,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疼,本田CR-V共销售了19288辆扭,全国SUV销售车型排名第二......事实上颧垒卫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单笨,它的优异表现还远不止这些囤举陋,截止2013年11月底市股,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663美,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铂。是什么让它成为了国内SUV的明星枚?又是什么让它如此大卖孟嫌?   现款CR-V有2.0L闯、2.4L两种动力共7款车型诺,售价19.38-26.28万元事。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斜,售价22.98万元)橡翠女。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剂弊徊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茨,纵观整个CR-V的家族史凶兴,前两代车型还有些“方盒子""造型昧喘,而从第三代开始奔阂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战魂,坚定不移的走着城市化SUV的路线匿输,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谁娘。   说到第四代CR-V的外形嫉,也就是现款车型圭,它的外形并不是能让你一见倾心的主记广,CR-V上市之初拌鸡,人们对于这样的设计褒贬不一令摊,甚至有些“不得民心”粪可揭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磋确贬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯据骆脱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓄驾。氙气大灯魏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上砷霸。值得一提的是陌浦炽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桓,效果出彩趴乱。   车身长度比上代车型减少了25毫米棘韩靡,离地间隙下降了50毫米赡,仅剩130毫米临但,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痘痉,但却令离地间隙接近轿车霖午敖,轴距则仍然保持在2620毫米歧牵标,整体效果比老款显得修长不少毕当光。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疙吴,在实际驾驶过程中婪蓄,提供给你更加宽广的后方视野幸牟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜗韧亲。   现款CR-V提供17尖、18两种尺寸共3种轮毂式样帛离,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啤化,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲍胆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纶让,车尾向外凸出比较明显经惊摊,给人一种臃肿膨胀之感念呜忻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凶,给人一种臃肿膨胀之感互瞄兜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尖食,为实用性又添一分铆,从之后的销量来说麻肠诗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞧同,保持着高歌猛进的态势孔侗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聘寂替,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稀拴钠、精心鸡赴边。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戌捌白,排量仅有2.5L婆诽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桂涸骗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拟。   第三代雷克萨斯IS使,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纤尚褪,全车线条设计更显张力袱,饱满的肌肉感让人过目不忘懈涕深。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版江剖纠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅送,丢失了一丝霸气炮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苟,长宽高分别为讼猾欧:4665mm门、1810mm券枫胜、1430mm购。同时轴距也增加了70mm暇,达到了2800mm商。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锯咳欧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拒,其前后配重分别为53挺挨:47电聚。接近前后1卷悔上:1的配重也体现了其运动本质苟。   IS车身侧面短小精湛铰么,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徒罢,显露其灵动的车身姿态烧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙故上,依旧是纤细射降、锋利痊公盛,绝不与传统设计相妥协氦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见票擒齿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎味型藐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力康胸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拢。   毫无疑问碌绍缓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喇婆棚。你可以觉得它设计非常超越充,也可以认为它很有美感丢竭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谦,石油的消耗量日益增大诞掣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拉,排放着大量的尾气缸,制造着日益严重的雾霾天气馆激虫。汽车尾气的污染空,越来越成为大气污染的重要元凶惹。开发替代清洁能源唇,代替排放巨大的内燃机谭窍假,越来越成为厄待解决的课题琼砰赎。现在很多厂家都开发了混合动力车型芥粗,这项技术基本上成熟了强仇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平退,也没有成熟的商业模式来进行推广仿嚷吹,即便很多条件还未具备餐毕,即便这样那样的客观限制诉酣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面傻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一砍睛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脊男降,叫做启辰e30晨风泉,这款车还没有上市睬,很多技术参数还没有公布喷拓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蚂钮累,介绍给大家良究另。但即便如此壕泻委,这款车还是有据可查梧,开发平台来自日产聆风电动车镜黄,外观也和聆风十分相似喜傻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿第,2700mm的轴距和骐达相同沁,外观的样子也有几分相似烦停随。但明显晨风的很多细节显得与众不同洞,前脸没有进气格栅的设计镭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份退。而据厂家人员介绍苔强,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脐侮阶,而是单独开发胚。   尾灯使用了LED的发光元件味汗徘,看起来更加醒目喜,垂直的长条状样子也很有个性稠毫笺。但在车尾上粮竭滦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贺龚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泌拢锭,用以分担电池组的压力河祥袜,这在晨风上是没有的觅。   本文导航稻难蔡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了设,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茧姥估,照片上看它挺精神磕然歇,设计有传承有创新檬,硬件配置有增有减拘憋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戚,没能去测试现场参观参观街套匿。   命运总能给人惊喜怒。上周五下班前茧趟佰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目携纷厩,领导突然走过来跟我说晶莽:“来了个顶配覆坌状伲克斯枫墓弊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甲,周末的小幸福就这样碎了一地栏坑,我得跟两台机动车泡在一起诵苗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慕邻叹,坦白说现在我对它俩都“不来电”猜添邻。这样也好酬,好歹保持个立场中立对吧盎附腿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待癸,比如为什么海外有独立后悬架瑟其?国内全是非独立后悬架盟挎?其实道理不复杂滔秃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拟,既然如此疏碑沁,那就遵照做生意的基本法则来做晤,降低成本侈矗容,攫取利润蠢眯,无可厚非盛搅如。我相信如果改悬架车就没人买官翔沛,那他们肯定不改迫沽。   福特比较谨慎破镀,善于跟消费者打成一片拉嚏,挣钱不忘树口碑船轿,好口碑又促进高销量暖驮父,顺利打造良性循环圈畦汉计。尽管它也有这样那样的问题竿弦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买禽,值得大众好好学学劳殴。话说回来阿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路譬梢。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚⑻槿裕克斯能耗,是各自家里的明星产品项,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垢丸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限村。把这两个重量级选手放一起铝,能擦出什么样的火花来桂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凉笨,似乎这样能出一口恶气簿。不过我得劝各位一句芯:百花齐放很重要疼,一枝独秀最糟糕磷蓄。   ●外观   扯半天总算进入正题信,这个阳光明媚的周末杭,没有雾霾的打扰潍信,我把两台车放在一起拍了套合影拆旧垂。看看它们痕柿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7部硷陈,一个是16.29万的顶配版两厢讣鹎伲克斯阔偶股。要说家族式设计忻,大众当然领先其他厂家莽第,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熬,福特的动作稍晚一些守涎蹬,效果不赖红船。   所以当高尔夫7和赶模克斯站在一起的时候翠蓄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耙呸。谁好看我不说戏碎容,大家都有自己的喜好啡舰讹。两款车前大灯组内容丰富仟浆恨,氙灯马、日间行车灯谴、大灯清洗捕匈、雾灯一个不少铣廖漠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有懦,而赴罚克斯的则要花6千块买选装包翘,朋友们琶锰躲,要享受还是得多消费啊侨敝侮。   车轮部分有看头弊腺。腹掳В克斯胎宽215mm青嚷沁,米其林博悦轮胎秋热,轮毂造型带感释兢,给个好评耽卉胜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廉惕。高尔夫7胎宽205mm隶崇兼,似乎缺乏顶配车型应有的气势拦沽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸥得。   车尾设计各有出彩的地方兜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蚀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭佳宠热,LED尾灯是个加分项零来鞭,讣昧凹兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意攀盛菇。左边那台风格沉稳一些底暑,右边的青春气息扑面深,你喜欢哪个蕊死宽?" "  “牺牲一定的车身刚性胸府,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车授放比,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朝土,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后床划郎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面如捎桶。就在上月鼻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本提拌捂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黑,至于奔驰C63 AMG簇,目前还缺少这一车型盗擦浮。   由于是RS5 Coupe的系列车型速侨豁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谱痉菲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哨傻尘,毕竟除了性能之外链拱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秸。   延伸阅读 碗跑告:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盯团,其中包含对车漆颜色悲妮跋、内饰颜色以及电子功能等自主选择熔凑苟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枪惋臼,所以在配置解读方面戒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寡,并将官方价格告知大家科。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赁太炉,软顶敞篷采用电动开启浆,时间上需要15秒即可虾睡希,而将再次闭合需要17秒税济,其开闭结构为多连杆双片式口,这也大大缩短了开闭时间蝗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消档,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷羡,为了不过分降低运动性熄佬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼私磊。排气方面也是RS5的一大特色鲤竞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晃瓢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尉部棋,而在Dynamic模式下会全部打开汤喷。   本文导航苔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粹凤,或许大家已经是心里多数榔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型色宋丛,定位于新兴的小型SUV市场匹革。众所周知和,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酱,长安铃木选择在这一细分市场发力奴吮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俯培某。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX了屉侯,通过对比分析捂限,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荚壳徒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呛,搭载1.6L发动机彤,匹配五速手动和CVT变速箱贬乓蠕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L天赴、2.0L两个排量六款车型贰感,同样匹配五速手动和CVT变速箱写辉,售价区间12.88-21.88万元位籍棉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观曝混:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面僳,通过下表的数据显示得知吭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手必舌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX归行,相比逍客粹垦、昂克拉等车型同样处于劣势抡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粕敌很,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹黎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甲捻沟,还有与车身不同色的黑色包围锻、车顶行李架酗,短小结实的车尾废,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果点设。车身颜色选择上痴,S.CROSS锋驭提供了极光绿念胸、皓月白表湿、星辰银茸诧、丹霞红氏光暮、银河蓝和晶岩灰六种颜色擒粉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凯骸美,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓉夕,雾灯扒炔窟、下保险杠也经过了重新设计卡坪立,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格献究卿。车身颜色选择上赌,劲炫ASX提供了珍珠黑风量狙、极地白割煤粪、翠鸟蓝频竭戈、酷银苟良、钛灰五种颜色肋划。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剐洽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芥喇,前后雾灯多老,并配备大灯清洗功能补襄栖,外后视镜集成LED转向灯;同样欺窃风,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尸麓扩,带水平调节和自动清洗功能楼鞠雌,其外后视镜没有集成转向灯不爽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阂蜗酞,二者均为铝合金材质寝袍。所有车型均配备优科豪马轮胎檀屠。值得一提的是痘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怪扮暗,这在同级别中比较少见奠瑰剃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裸凡聪,根据车型的不同尺寸有所区别江散睛,低配栖丁喝:215/65 R16惹,高配抬市:215/60 R17茅,轮胎同样使用的是优科豪马垮顶,同样配备全尺寸备胎哥碌,两车在这方面都表现得很厚道宿厂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苏,第七代车型芍漓啥。其指导价12.19-14.49万办,这是配备1.6L引擎的价位赦妇哦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丁咸勾,账面要准备好14.09-18.29万航陌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车孩,当然裂号,身为第七代的它汉救盘,在冲击属于自己的又一串“第一”完惋鼓。但我们相信攻,短板才真正决定高度壳。   全新高尔夫的德国总设计师说纹皆额,它的设计主导思想为“简单既经典”晨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹿及:中网与大灯的相对位置陆、拓宽出车身有力的轮拱遁弥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苗窗彼,这台在中国拥有极高人气的两厢车沪骡歧,一露面爽,就好评如潮烫仁蹭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溅,但还是要将6/7重提赌被,除了外观上的差异避,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辨钠鲁,比第六代车型要长56mm能。而整体车身比例上栓撑倒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戳闭恍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庭领伯,轴距增加59mm女插膊,从而提升至2637mm惹檀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肃,但新样式的内部构造也足够炫撕冯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓜施畅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诞搬鸿。高隔音性的特殊树脂层爬却金,形成3层薄膜结构定。它拥有很强的抵制振动物理性能卸。   直接跳过撩人性感的腰线瓜俗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型问僻胆。相比海外的双L型阜矾皑,或许辨识度更强一些溜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晤菜,但高7的不一样题。细心的你会发现烤将新,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铅到,才会主动启动霞,并且拥有厂商宣称的132°广角架推。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孪惮列,天平再次偏向了驾驶者一侧痉硼。整体内饰上似棱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毯挎:放弃中庸的设计理念烹蔽痛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哪。不规则的T型区乃、活泼的金属线条点缀渺,让全新高尔夫大变身衡琅褂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没型脾侥,它能够让你感觉非常新鲜炼嗓。   坐进高7内剿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宪,比普通天窗大了30%融蠢。而外掀的开启方式有点奇怪倦埂链,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洗,同时还为内部提供更多头部空间睛波。   大众车型的人机工程向来让人放心幸凉姥,这个角度的方向盘炒忙嗅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怪袜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隙,或许来个拨片更有型吧叹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赎。   本文导航纽详矢:" "  在国内的SUV市澄砹Ω谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怂屡对,正因如此阿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市该饭剐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伪。   说到大空间鞋、七座设计澳稗舒、配置丰富的SUV械,北京现代全新胜达是其中的表表者戳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歼娘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抨瑰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桨忿且,下面我们将对这两款车型进行对比分析牌灿肝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豢,设计上中规中矩穆,采用了哈弗新的家族式设计元素珐,这一风格将在整个哈弗系列上普及闲,代表性的设计元素有衫山:大尺寸U型前格栅亥抠,粗壮的镀铬横条格栅汹,时下流行的“X”型前脸险。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屋傲挎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臀水,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荣椭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翔涣廷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅青涂萄,再辅以造型锋利的大灯灯组旗士斑,极富视觉冲击力劫泥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话确赎,现代品牌的确更加具有超前思维意识痊湃。" "  如果提起讴歌品牌哎,大家一定会想到MDX这款车吞割谭,究其原因史,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舅挤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滦城,拥有讴歌最顶端的先进技术朝酣谋。在2013年街蛔,讴歌上市发布的新车相比以往捣耻,算是非常密集的暇。即将岁末巧,讴歌的新款MDX也开始上市销售容甜稳。作为新款梨镁,MDX的售价降低了贤显,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屉琼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失电潭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胃栏健?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堂套豆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮市响。使弯道驾驶更加轻松汀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乏了佛,在车辆制动时睦,通过制动延长扭矩矢量分配痹悸,提升转向的循迹性 秸脊,这在之前的讴歌车型上是没有的拳颠,包括RLX江仕笛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城山,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茹匹簇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郴。但我们看到封,在讴歌品牌乃至本田车型上逢屡,自然吸气发动机依旧占据主流鼎爸静。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘦衅,在新款MDX上使用的3.5L发动机辨餐断,带有VCM可变缸技术耗括,在不同的动力需求下薪谁谦,发动机自动切换工作缸数悔蛙,用来节省燃料天,提高燃油经济性悍经掇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俱慧鼻,使用了全LED大灯稗卧耽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讥砍概,不止在新款MDX上出现攻酒,旗舰轿车RLX上同样具备哇思。但和MDX相比蠕姐秀,RLX的前大灯内部结构稍有不同钩。而MDX的这种全LED大灯客沟履,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泵集冗,但据了解讴歌正在向这个方向研发峨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务发协,其中大致包括救援笺沃佰、定位纪、导航检索等常用功能猴诽忻。但值得一提的是卯,讴歌的这套系统在整车质保期内浦贪吻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牟纽吗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上偷薄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置穿,通过车头瘦供层、车侧仑唐类、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馅肯。对于前方障碍鹃寸扒、侧方停车豢女哦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用店。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洼咯电,MDX采用了59%的高强度材料竭隆檀,热冲成型一体式门环等途径矮蹬石,在全新平台上使用了更多的轻量化材料礁亩敦。   本文导航步:" "  在新一代天籁发布之后挟控,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耐。二三十年前炊贿郊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越省踞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车币,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前信。而谈起这两款车订,目前多数人对它们的理解是奠貉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鲍凸,配置增高核末,便成了公爵和君越透,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矩堂、动力和配置等等踩料,却有着极具诱惑力的价格拔袜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘试,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歌桐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扫揉讼。可它们究竟有没有这样的实力饲取?两者比拼奠伸,谁又能更胜一筹备攻?本文即将为您揭晓京。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型及偿层,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卧抄,售价区间为23.59-36.99万元辅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版珊合,两车售价分别为29.98万和29.99万沫,价格非常接近型斤缅,比较有对比价值唤掳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滩蒙送,主要是雾灯讲捐、轮圈等几处细节可以加以区分帝,尤其是中网变得更精致门,车头更显大气诚。但也就是这些细节的变化瓷镜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梨夯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庙。   大灯方面京化,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皋,不同之处在于乌既,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汕。   车身尺寸方面链肛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)授乔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虑能纠,君越的长度同样超过了5000mm蚂汇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敞啤陷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灸淬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过力,并没有追求锐利次,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅释坑僻,腰线设计是其外观中的一大亮点好挖,并非大多车型采用的一条笔直线条钵是瓷,而是在B柱之后便缓缓下沉围酞,在后排车门上形成一条折线疙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感朽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碉百。   尾部来看蹿广详,公爵与标准版天籁造型基本一致扮沽改,尾灯造型也还是一如既往地犀利拧佬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倾纫舜,为整个尾部增加不少活力茫驳汲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胺仑,使其整体感更强既咳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刚,轮胎方面碑娟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氯粟爸,更为霸气党农唐。   ● 外观小结蓝: 两车均采用年轻化设计恒,稳重气派;车长均超过5米搐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悸歌,君越表现更为抢眼炉爱。另外卞卷撑,从个人角度来看芒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揩,相比之下它的造型更加简洁黎欢、规整叙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坪纱缅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽香,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发室链搽,足以呼唤出你全部驾驶激情巫。你可以视它为野兽糯,但我更愿意称它为内敛狂徒鬼桔骏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雷。它是驾驶利器帝纶,也是很多人心中的梦想之车屏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烧第。   既然说道奔驰AMG壳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义几。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样莱,都代表了其品牌车辆高性能版恐丰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肉酶赖,这些车在发动机配置调教美泡笨,底盘调教纶菱,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奶,它的长宽高分别为4707mm捎狠、1795mm和1391mm口,轴距为2765mm骑戌。参见下表可以直观的发现敌瞄难,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惊疆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痹碍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袍镀济。但细看之下瞎,还是能明显看出差别挽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钮苫,流畅迷人更具轿跑风范操碗饱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少魏挎。   除此以外筹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旗某财,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肠怀协。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裁痹,前轮尺寸为235/40 R18版蛊瞥,后轮尺寸为255/35 R18携吭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菊慈,以获得更快的加速度善。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帘。   车尾是C63最为霸气的地方硼,四出排气管宣誓着其运动特性乏环秆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僳裤赎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皇方扁,从而提高车辆的稳定性侠。" "  11月12日汰坟琼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睬蕊。无论在平台还是动力上颅吨泻,这款车都与标轴3系基本相同头。动力上恐恫冷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上囤草关,依然分成风尚佳芹、豪华和运动3个不同设计套装锭司沤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炬。无论怎么看沃衔胸,4系都很像一款双门版的3系饱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轻冈显?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抢靖。   虽然名字是4系褥断,但如果只看前脸豌迁脆,恐怕一眼很难分3/4系苦。不过仔细观察细节的话览,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辅墟。比如更大的开眼角设计须四,更修长的双肾格栅商,还有明显不同的下进气口设计风格洼辈啸。当然频方丁,了解宝马车型的消费者都知道扑逢繁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置失海寺。此外工弄末,前脸还针对空气动力学进行了优化秽。 【左匪敦:豪华设计套装(选配)/右裂昂哗:风尚设计套装】   侧面造型上弟四惮,4系明显比3系舒畅很多掇把白,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锑嫂歧,更修长的车门对此也贡献颇多渤炊。不过轮胎规格和3系完全相同稻恋,似乎很难体现出这款车有多么运动里。另外惫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜗,和前脸的进气口配合畏来寞,共同为刹车系统散热仙瞪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厘素境,不仅装饰性强驶掏,看上去也更凶狠斗距摆。   尾部设计上峨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素箩金脊。猛地一看依然很3系轮,但饱满的线条体现了4系的不同舌墟。尾部虽然整体很“壮观”芭股,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扦七蓖,别有一番风味篡究懦。另外迸臣,根据套装不同含,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捐报,实拍的运动设计套装为两侧双出坪锭,个人认为设计还可以更精致一些钡裳冬。   车辆提供翅晨卸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盲蔼:北京市海淀区闵庄路19号   电话祟:(010) 5872 8888   本文导航吵喊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碧怕,自日产逍客2007年在英国上市以来孤题,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来落苫。各汽车生产商自然毫不示弱餐老恋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屏韶守。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郸,公司就对其外观和动力均作出了革新播。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寄尺合,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V既鬼。这款车售价要高于ix35芜,标配版的售价与高配版的ix35相当九。较高的售价并不会对消费者影响太大婪暗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力超嘶。 ? 现代ix35   除此之外鸡避雷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畅。完美的驾驶体验慈乐陌,充足的动力表现芳竭,日常的实用性以及低廉的养车成本栓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沏坤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面径架荒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酥怜稼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咯。CR-V的后备箱打开的角度要更大港还,后车门打开的位置更高居荡,加上方便的一键式折叠后排座椅欢泉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜就突。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的静霞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仁憋。ix35的后备箱地板离地面更近软哨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间己。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扭掂,他们要对此多付1,700英镑沤蓖。其余两款车的四驱版问袒试:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哩夹门,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钳。   从标配版本来对比三款车文,ix35要优于其他两款桑斯讲。SE版就提供了后排加热座椅唯,方便商务人士乘用茂。高配中更是有导航猫蕾茶,蓝牙辖,真皮座椅揣两,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锑剁哺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祷体托,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚕饰赦。   综上所述朵,我们推选出这三款车的排名分别是串本街:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜂蔡怕,但是它的驾驶乐趣却是最大的毖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暑盗携。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抬。低的污染物排放噬瘦妥,强劲的动力表现贝,新引擎的装配让该车重获新生辑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问榔你,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帽梦沮。不光是低廉的售价处藕,标配版的实用和保修期的延长省娩,让该车十分吸引人工鲸皇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侨耗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品独镐多,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋,严禁转载磺庆,违者将被追究法律责任位。责任编辑啸筏:李敏" "  在国内祁,提及福特这个品牌齐困乌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋昕嫦粒克斯和嘉年华浪挤,但福特的精髓决不仅限于此匿箱搪。在美国拦享钙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军结。近些年来让却,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炔,先后投下了旗下多款SUV车型擞裴久,其中包括翼博归把、翼虎饲侯、锐界以及今天的主角探险者抖结借。作为美国销量连续15年冠军的探险者餐,它在中国的土地上能否再续佳绩豁俗纠?带着这个问题橇嘿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙火沽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程洗辍,也是其第五代车型甩啊。在今天看来硷,福特探险者圆润饱满镐蛋,又不乏美国车标志性的肌肉线条蜕沤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坪掏涛。但早在1990年抠具,第一代探险者刚推出的时候叉咖缸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纱抄。   随着时间的推移矗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惜,与其说是改变屎物箩,倒不如说是更加顺应潮流九吐扰。早先的皮卡底盘不见了踪迹净,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篮侍斗。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢楞轰锻?结合同价位车型做个比较不难发现额恐,探险者论尺寸绝对傲视同级等溜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岭鲜,“尺寸”无疑是其最大卖点毛寂。它的车身长勃似拧、宽纳、高分别为5006mm稻、2005mm和1743mm恐森,轴距为2860mm挛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侗睹,即便是与奥迪Q7的对比中嚏,探险者在某些环节也不占下风茨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脊四,探险者的最小离地距离为193mm陇尺紊,接近角和离去角也并不大皋炮返,仅有21.7°和21.4°秆糙暗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的始。" "  引言荣捞搂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萍虫南,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潮,其采用了全新MQB(横置钠涓危块化)平台生产狼桂,不仅在外观斗踩、内饰方面有着明显的变化厕岗送,更低的生产成本蓉、更轻的车身也使其有着较大的优势伞。此外坟涣,作为其老对手的福特改荩克斯当然也有着较强的实力钉郸娃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评九撤骗。今天酸暗女,我们就来为大家对比一下扁态瓣,看看这两款车型谁的实力会更强赐豢认。 外观茎纤:低调内敛大众风对比时尚张扬赶贤危克斯   两车在外观方面虽然同为动感拖,但在设计风格上却有着截然不同的一面涣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上夺。而付硎郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息染暮。   车身尺寸方面父,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进放闺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扛,轴距也增加了59mm贺联,整体看上去更长更宽更矮澳。但其主要竞争对手付还眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势被陌浦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沥龋裙、强壮损髓复、凶猛希,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蛾秽莲。试驾被安排在了蒙特卡洛韶,我们被热烈的目光追随了一道窟称铜,同样厦旧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顾巳鸥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盗,它的对手就已经锁定了妙梁箱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标少醚晚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桑鞋,他们选车就两点涪饭,第一样子帅茅淡,第二性能足够强大涩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力厕释烁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车完膊。恰恰如此青干,它看起来很漂亮抡,尤其是车身各个部位的比例与线条草秋,挑逗着所有人的视觉神经限。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臣洗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口策,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丸嗓,而且更杀气感更强米擒。怠速时慢慢靠近唯堑,它的躯体在微微颤抖沽竞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤么廉。   细节方面奥迪从不偷懒擂虐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剂透黄。在我看来逛泰娇,这样的视觉效果已经足够征服所有人哗,如果你觉得不够醒目路,还可以选择将卡钳漆成红色盎海。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烤避,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箍横,120km/h时自动升起漏悔,此时的样子最为动人此耿护,速度降低至80km/h后便会自动收回嚼。   进入驾驶室并不费力跑,内饰与A7或者S7基本格调一致伸库妊,简洁朴实咖竿稻,中控台区域保持原有基调邓,有人说它沉稳裳馁,另一些人说运动坝弥嫩,在我看来这就是奥迪的风格吴哎派,可以满足很多人的口味具劲两,一切气氛都显得那么熟悉孪题。   车内有两处亮点让我记忆犹新哩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禽热奖,坐上去的感觉也足够舒服燃妥攘。不足之处在于它的调节方式太过简单眷粪毋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绰杭唇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衫沟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘品,手感与大小都很出众儡秋纪,令人爱不释手小诫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皖谐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窘彭,善于抓住驾驶者的心寂安,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸥薪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娠孔,两厢版掀背车开始越发备受关注朝笆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型递蜜卷,强劲的运动性能也是非常重要的指标迪霞。就在本月初犊菊荒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泵,除了朗行运动版之外畔撂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能羡。接下来乌挺,我们将两车放到一起疵伞,来看看其空间和性能环节的表现如何脸悲戒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帛柒,如今的情况则正好相反妨航毒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纹父古。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瘁秋,两车的售价还是非常值得人期待添特承。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痛淌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搭,前脸没有任何改变品涧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素书苗兼,但给人的印象要更加动感刨乱。   车身尺寸方面慌炯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米问,各项数据都要比朗行运动版更大一些炭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少距。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适紊嘶俏,比较适合家庭日常使用莫。轮毂造型与三厢版没有区别挡。在发布会上测恒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俏府赴,相比科鲁兹掀背车不够运动鸡设。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雀浇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑据冒扳,线条更加自然馈、流畅备匣。两车的车身腰线笔直且显眼诲滑讨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嚷率,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果围零。同时既匣房,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辈痹,点亮后的视觉效果非常不错酞嘉壳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰护蜕夹。整体风格也是保留了三厢版的造型慑篓谷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出什路,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骡。2008年芬孪,丰田Yaris进入中国市炒毒拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辰冀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坷曙耸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谓,想必原因大家都很清楚稗唱蓝,致炫在各个方面都已下足功夫佰,为的就是再续辉煌放憋。   致炫外观灵动时尚风瓷哪,带着一些年轻的运动气息浩勉,车长为4115mm弗灭佰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怀娟擦,比老款低50mm;轴距为2550mm窜甘,比老款长90mm埠短。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了态驰抄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勿冻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”连,这样的设计更有利于致炫的散热湃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利当骄狡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臀浇白。   " "  在这一两年中葱辟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钎,究其原因导襄厢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有催计。另一方面聊韦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钞突。代表着大众在中低端产品中的最高水平级。如今廓创垂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颧邯涤。带来的改变很多堡蚀似,由MQB平台带来的更多越级配置抡,外观内饰的革新汇忙酪,动力总成的变化售辩,当然还有后悬架的改变惟煽。能否继续神车称号庞芥,笔者觉得继,可能性极大零。   ●从固定平台向呐陈佣妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男当块化平台的车型伶纬,之后骡,从这个平台开始磐傻恕,还会有奥迪A3等车型陆续引入奈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裤。但从高尔夫7开始本辞,这种概念将发生改变颂镁弦。MQB牟ⅲ块化平台生产珐竣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘎惺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铰,后面我们会详细说到空。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车靡邢,必然是一台有传承有积淀的车型讽。经过几十年的发展和变革镁,没有被历史淘汰箍年,却总能获得新生和换代模荆倒。我想符合这种条件的车型真的不多怂蝗。甲壳虫也好痕,卡罗拉也好谴,都算在其中孟。高尔夫更是其中不可或缺的一款岁,从第一代发展到第七代娩构抖,我们发现虎卷,很多经典的设计元素没有消失篡赐,而是作为经典传承下来棵忍,但技术却在与时俱进的发展疯彪。直至现在枪,高尔夫7的出现实鼎,能够看到曾经的影子茎矛,也能够看到未来的趋势息陋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了艇边,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肖贸,今天在紧凑型车上也上演兰,只能说明效踌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尼摧屋,也从侧面看出乡,这一级别的竞争是多么激烈苔墨坷,高尔夫7的轴距加长了59mm啪长,反应在车身上双,加长了56mm彼秽。这让我们看到救,高尔夫7并不是一味的加长规,更兼顾着车身的整体设计隙,以及操控能力的全局设计滤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屏兄,争议很大附,但貌似并没有像新速腾上市时那样痢视椽,引起大家的太多反感倍炼途。或许一汽大众的这场策略大变弹筒丹,已经让消费者黯然神伤了困。大家也都知道为,这是没办法改变的事松,想要四轮独立悬架残姜鹤,会有性能版车型作为选择担梨八,要是纯家用滴复扫,就只能接受这个现实侣。   本文导航汾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澳未梳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6许糜,这仿佛已经成为了一种定律墒。话说回来伐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搂灸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穿衡授、做工昆蔼蒙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼危铆彤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位埃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篡洽惋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俱川,为更直观的进行两车的对比分析腺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车双,需预定等车时间较长拢莆懈,主推1.5T车型)作为参考对象为。备注擦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版午灭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揪皆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看课吗,瑞虎5和哈弗H6各有所长淖奖男,瑞虎5车身更宽晒鲤侵、更高嫁叔,而哈弗H6车身长度局错、轴距更长坝汹汗。另外这两款车的外观设计原创度较高恼谭阂,没有明显的抄袭痕迹亲币遁,且能够符合大部分人的审美观擞衫鹅,足以体现出设计团队的用心程度挡铅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应离艇,意在塑造最新的家族风格犀散,整体呈现出大气县琉闲、时尚的感觉肚嘿攀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陕炭急,包括徽墨黑椒纬、烈焰红颈、赤金棕兑钉、暗夜灰人拧胎、皓月白和丝缎银捂厦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帘即,其更侧重于简约篓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唬。车身颜色方面麻,哈弗H6提供有经典黑哀、雅致银怖弘譬、简约白掏、中国红解、风尚蓝架、摩登灰闹究、醇魅红摔常、睿智棕共8种车身颜色玲赋。   前脸部分谰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果静茶。瑞虎5前脸层次感较强其,大灯巧妙地与中网衔接频钡,而下进气口被分为了两部分谩磐,下部与底部合适护板相连接耗帝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫉宏,没有太多浮夸的设计视,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惶狙病,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“街虎燃,但绝对属于耐看型膏袭染,整体间流露着SUV标准的稳重气息咕泻咕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富护,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长懂,车身侧面给人以更修长的感觉诧逝寐。另外栖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条略,车顶均配有行李架破。   同样的梦搜拷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篇纫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面偿澜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方老每,厚重的保险杠更具力量感痪殿。   灯光配置上廷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谢瞄,内部灯组布置较为新颖伯挟逃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纺写锯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩道砍,常见的柳叶状大灯造型攫,常规的灯组布局控,带有透镜的卤素光源大灯卜,提供水平调节功能炽俯肛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亩关纽,看上去更为醒目和美观炯哼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应信怠瞳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后龋匙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇末涡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丹驳,同时越久的期待会带来一个重大问题蜗谱及,那就是新产品如果不能做到完美撤猫届,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仇班酵,两条定论由中国媒体陆续传开伴副,首先它的相貌不错盒柯拆,其次来到中国的时间也不会太长了剩鲤姥。一个月前寂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诫成亮,为何这么说礁瞄胳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好璃,通过细节上的修改购,使雅阁更贴地气嚎。   设计师在中国进行了大量调研工作惫,最终他们得知了国人的喜好忙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煽短,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坡衫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欣橇踞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谓猴其,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辽屁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缺袱,在如今大行其道的“加长风”面前撑密啼,本田倒是走了一回不寻常路残,这也是让很多人吃惊的一件事文堕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赁铝火。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屡蜕灿,究其原因我想和C柱造型贪阮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哥平灭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倾苦郊,先是放弃了老款斧头型的轮廓竣,其次将双出分置排气融入到了包围中半酒希,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滴、动感靠拢结伞究。   本文导航懦讹忌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辈茧泵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者都,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坷朵怂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝褥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亲怯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盼块。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别空,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颂韦。相比之下胁俯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夕限锻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虾。总之这个价位的车型阑课,只要设计不太出圈消费者都能接受贰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痉厕,即便轴距也仅有20mm的差距亥京乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话躺寿钝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势活塘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恢茧堤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隶朴,在这方面长安CS75表现得尤为突出排镭。顶部的灯眉幕无、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型费嗽,虽说还是带着几分模仿的味道壤恳酵,但却并不令人厌恶缮袖陌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祈,不过它的优势在于自动大灯功能隆,这是我们在CS75上未曾找到的配置线。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吐,都是标准的SUV设计邢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醋蜗拌,不过值得注意的是恋棠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钵,上下车时可以避免蹭脏裤子广托碳,这一点要比哈弗H6显得人性化奴乱谢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎节,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17好使屁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骇郡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抠哪,那也将成为它的一个优势熟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异似渡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平何,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些算。两种风格说不上谁好谁坏拼白湾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫途垂铂、更时尚的选择顺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钦薪湾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梦撕斡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列星。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珐氰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敞前篙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阜奔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萌疲忍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汗让锨。相比之下集散色,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虏盟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹊遁摩。总之这个价位的车型觅窗伸,只要设计不太出圈消费者都能接受陛畦陆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几农骇,即便轴距也仅有20mm的差距诫光,如果无聊到一定要分出个胜负的话硼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诞鬼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啤,在这方面长安CS75表现得尤为突出椿。顶部的灯眉点蒂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型购必物,虽说还是带着几分模仿的味道揣,但却并不令人厌恶措。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沦,不过它的优势在于自动大灯功能疽庭,这是我们在CS75上未曾找到的配置假瓦茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彩断,都是标准的SUV设计亭悔吝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妥镐,不过值得注意的是躲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刚,上下车时可以避免蹭脏裤子泉,这一点要比哈弗H6显得人性化抢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎红池,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颈侈闲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擂,那也将成为它的一个优势脑翰堪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异书,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平般,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挠较。两种风格说不上谁好谁坏阮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泥、更时尚的选择钳同串。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淋谜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寝,埃隆·马斯克就是一个奇人搐稍吝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克料稳悼?下文简称“埃隆”)邦化卧。远隔重洋来到时差16小时的加州实钢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吩骑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杉,一款名不见经传馁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撩停。在短短的5天内彻缉得,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲜赊纤。 ●曾经的TESLA镐慨:短暂辉煌的Roadster   2003年弟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伶福坡,并亲自担任总设计师的时候示,他为公司取名“TESLA”歌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暗颁恐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尉楷。而在十年前凌热,绝大多数人也认为埃隆真的疯了台,因为在此之前苛鸿天,没有任何纯电动汽车成功过粪单电。   不过很快闲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萝冯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锭刃磕、续航里程短的传统印象品堤。只是疟阔倪,那时的Roadster真的很糙邓坪奴,很贵浩悍借,很没吸引力悉渡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叉。   于是燃床,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”礁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市是辅灵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓丁,已濒临破产……”似遂。   不过吧簿傲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样话,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在聊拆恢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盘瑟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滤闭。仅从2012年6月车辆发售禾,到2012年9月这短短一个季度内妒涂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S协,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伸屡,并且公司还获得了美国政府的政策支持林蚀。   ● 简约外形流畅饱满疆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粪刚?一个能够打动人心的外观设计宋恃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矮刃骋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维地倍噬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔具岁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物查,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓉,是一位年轻的美国本土设计师邪闻,曾经在大众汽车担任过助理设计师霸撕帮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计城慧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前米八,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师两坍谁,马自达旗下的Furai斗、Ryuga鳖毋诵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荤缔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker按切墟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车相,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甲丹。初次见到TESLAMODEL S的时候少顺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灵,难道这两款车之间也曾有交集牢?   多方查阅资料后才明白虾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娩禄懈,不过后来TESLA对其提起了诉讼商仕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谈硷狭,还盗取了其电动车制造技术鸥蹦握。于是紧接着躺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佛扫,并最终完成了MODEL S的设计工作耻侗吞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拘捅,轴距则为2959mm商潜华。仅从数据来看蝎旅,MODEL S已经算得上中大型车的级别涤,差不多和奥迪A6L希呈、宝马5系Li等近似舱静,只是车身更宽大也更低矮一些禽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陶博。   整个MODEL S的车身上艰烫龋,相比许多人和我一样峨墓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羞娟,椭圆形前格栅造型太另类了巳臂反,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丢械,但是这也成为了MODEL S的标志缕京涧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牵七粟,所谓的家族式前脸嘉。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜗及,和绝大多数的电动车一样静抠乔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辆蓬瘸,那就大错特错了残靛陇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撼鼎炕,动力系统和电池组钩淡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里誊,就和传统的内燃机汽车一样飞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烁但。   细长条的大灯造型很酷限阜,氙气大灯伍、LED日间行车灯都是标配委泪,和其他车型类似惹晚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯囊岗、LED雾灯以及示宽灯爸。只是在功能性上MODEL S实在很单调来,同价位产品上应有的大灯清洗亭单、自适应功能等一概奉欠谰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侨碑,4年的时间试刨,经过诸多顶尖设计师的打造晴圃耗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芒,再到上海车展的国内亮相涵缕,今年广州车展终于正式上市赶镣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休就蔷购,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炯点,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脯稠,这是中国自主品牌获得的第一个五星徒。观致3四项总分达到了惊人的340分炭赡,这在整个2013年度排到了第一位汝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渐,接下来为大家解开谜团蒂戚疽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杏瞥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侵倾街,观致3的外观线条十分简洁盼,但又不失从容优雅副,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腻,毕竟它的设计总监曾是大众高管迹枢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匪。   前脸看上去相当的饱满圆润甩恃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哺澎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苯念青,而“Q”也是观致汽车的首个字母漠阂截,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信艰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铆虽系。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镣晚,这话虽然有点绝对硅,但却不无道理回,在说服消费者购买自己车型的时候沛扦凳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拈吾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由康。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型司,随着时间的推移供,两各品牌已经深入人心奖杆负,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翅仇,相近的售价甲贾、同级别的定位潜唤赶,看看哪款表现更有诚意挺懦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台告匆,造型圆润符合多数人的审美烧唱躺,第一眼算得上成功佃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识都估腹,细节处理更为立体很显档次悄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诬。爱丽舍原创度极高舅板呛,很难找到其他车的影子梧倪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洛,只不过虽然车身进行了拉长十仙捎,但看上去依然是一副小型车的架势如僳,气势上略输给爱丽舍蔡。外观设计确实见仁见智脚蕊,有人喜欢圆润稳重辟酞,有人喜欢直线条的简洁利落旗凹,嗯好吧纯擞,各花入各眼搅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现渤脯假,新桑塔纳除了车身稍长之外妓揭,轴距妨坟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妹鲁。但整体上两者都属于造型协调的类型痰泵。   内饰部分宋钮托,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巳霸雄。配置细节设计痉铝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计订,比如位于方向盘后边的多功能按键份挫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乒徽告,则显得没有可挑剔的地方肚,只是限于成本惕毒,用料表现一般禄闹酥。" "  谁都没有料到短短几年蜂沤观,SUV会如此火爆勘香,从动辄百万到数十万的城市SUV收超箍,都曾经上演过排队提车的场景馁伎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伦蔷拍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要老羞,不同细分市场救恭瘦、不同类型SUV纷纷推向国内市橙浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抬,推出了其首款SUV--标致3008烷淡画。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒⑹蘅住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡签究。而东风标致国产后价格有很大降幅偷蚕慰,15.98-21.67万的售价也与途观冷炮、CR-V毋课、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捌谜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豹。下面一起去看看吧安。 ● 外观解析   除了高售价外蔬菲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诬芯。太过个性实挥惦,同时又不够精致耽划。而相比之下谓挪厕,国产版标致3008要好很多眉毯,现代感更加强烈溅缓舍。前脸采用了小一号的大嘴溉切,并且添加了镀铬饰条显示很精致沉绥貌,也符合国人的审美盛。   前大灯虽然不是氙气大灯牟,但是加入了透镜嫁含耻,整体观感不差县吝港,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沮摊呕。另外畴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰师吩内,增加了前脸时尚感滇笑杠。   从车身侧面来看坏膳,标致3008加入了车顶行李架田蓉毛,虽然并不是经常用到的配置提慧,但是对整体造型的营造作用不小奥财。另外褥,黑色下包围凸显了运动感炮顿唬。   尾部是相比进口版改变最小的吉,不过依旧非常漂亮卿,很有层次感姬停崇。尾灯加入LED灯组粉染额,警示效果更好匠茶。另外最值得一提的是其后雨刷设计闲邻铺,在前雨刷工作状态下匆旧,挂入倒档弧陡,后雨刷会自动工作羞,非常人性化的设计季恋旅。" "  说到法拉利肖墨仿、玛莎拉蒂这些品牌毁胺,网友们肯定会觉得遥不可及恍吩讥,价格高高在上事抨突。如今卜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墒,它以89.8万元的价格进入国内市场呜暑胚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戮绅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现变抱技,让我们来看看他们三个谁更吸引人篓。   在市场行情方面秸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谅该,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孤想,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牛歌韶。而其他两款车型均有不同程度的优惠扒寝搐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俄奶畔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劝蒲,看起来非趁敫>郑魁梧的发现竟然落了下风吧贤,令大家非常诧异吹叼犊。但在内部空间方面兰喉,Ghibli组完全不能与发现相比薪峨沽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熔混。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娠,所以它的尺寸就不在此提及了洞扁兜。   在该项对比中避渤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹿贾,功率少了80kw少,扭矩也少了50nm掂衰,同为3.0T但差异却这么大彤。发现采用了柴油发动机吗,这款发动机的性能超众汤,在国内有些市场中非常受欢迎熄溶敢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琉吓维。   对于传统豪华车闻言遍临矛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钞峨触,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫉酱。路虎发现集成了家族中的优良血统培梁淋,四驱系统足以让众多对手汗颜卉。   本文导航诚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毙,保时捷新Cayman在国内上市之后兼掳彭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了角,遗憾是试驾车迟迟不能到位晴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宽捂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心干,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出菩径,就当胜利喜悦之余吞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稠八。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我塑:不就是保时捷最入门的跑车嘛轿,至于这幅尿性嘛米缮桑?不过您还真别说式,Cayman作为保时捷入门产品中黑吻,绝对是一部对得起消费者的良心之作仇渡,比起卡宴与Panamera来说配常懈,工程师为它注入了更多保时捷的基因配撼,说句通俗易懂睦蒲帛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唾末:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粹檄停,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘉哭,第一代Cayman的诞生是在2005年干评,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菩艇牡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侣觅。   新款Cayman S外观简洁都,车身比例更是优雅的惊人李瓜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征际。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低四绥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苇遁鹊。尽管如此赔,这款双座跑车依然非常紧凑滇粪锹,车身长度增加了33mm髓。车身前悬缩短了26mm衫。   每次谈起保时捷的外观设计咀酸断,笔者都是非常纠结的心情防叉僚,恨的是德国人那副死脑经年,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悍掠签,喜的是哪怕轮廓没有变化姥范发,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僚洼犯,或许这就是历史的传承吧光。   新款Cayman S除了迷人的身姿碗妻,优雅的曲线之外滩,设计师并不是一味的强调柔美井沸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现详饥阶,这里需要注意的是斗涉,这个大口可不是什么导流机构椒搅,而是发动机的呼吸通道芦峦绅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位室踢,加上凸出的转向灯设计坦嘎,相信任何人看过之后都是过目难忘卢截诽,尾翼同时配备升降功能凄,时速超过120km/h之后泡坎,能够有效提高尾部的空气下压力体。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箩潘,这个是一个价值不菲的配置耿,总价44700元逆钳嘲,如果您不满意当前的刹车系统屉吼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处话,据说车用到报废了险,它还可以装到另一部车上继续使用讨渺,简直可以当做高富帅的传家宝堕。" "  国内B级车阵营的争斗骇涧菜,恐怕用水深火热都难以形容喇梗拐,原本只是按国籍分布的对抗阵营叛舞,随着时代的发展继忿晾,已经逐渐转变为混战的局面快豁讥,比如ABB三个品牌的中级车袜韶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手精剑。同样的情况也发生在合资品牌身上检,民用车级别的对抗往往更加激烈号,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时环,来自德系的车型是否会倍感压力坟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志词京疟,又考验耐性的工作落郎秦。往往在某一个时段有一丝懈荡Я,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拷诧侥。网上车市最新推出的《抉择》栏目显瞬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莱,做出全面的分析与指导忌,以同级同价腿晒糖、同价不同级等角度出发爬柒桓,全方位给您最全面的购车支持筏。   雅阁和迈腾竞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哎佰托,也许之前并不会将它们划等号瓤戎朽,但随着市场格局的转变弓觅估,它们也来到必须接受对抗的门口采彼虑。当然坏轿,这场争斗的发起者是雅阁茶慰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗府督,抢夺德系车根深蒂固的份额恼,看起来是个贪婪的举措激壳父,但能否成功却还很难讲特熔咐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方穿河搏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苟,反之同样舍。客观的讲公,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感囊潜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势活。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韭,但是这个技术到底是否实际扭,还要从使用中来探寻乖淘笨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响常。   第九代雅阁缩短轴距的作法仁,是令所有人都无法理解的矾,在几乎所有车型都在加长的时候弄解问,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轿,搞得你摸不清头脑烽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用病焚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因查。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畔玫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能领刻,就是最好的证明角和灭,据我所知两惩,直到全新一代奔驰S的诞生悍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锰。   本文导航场:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纯德戌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴境脑。直到有一天潦郊,新速腾上市房诫,后悬架变成了非独立结构棺渭,他们的崇拜似乎崩溃了抨。这还是那个技术控速腾吗另光?随着时间一点一点过去埂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盘搬细、速腾GLI琼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了目。不得不说黄,速腾家族越来越丰满檬屯莫,那个曾经的技术青年唬,逐渐走向千家万户认,满足标准化的舒适性需求惦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鳞,这让我们看到速腾到新速腾的转变尚杀,它变得多元触薯霜,变得成熟翘沟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满处境编,开枝散叶就像一位长者狡。它不是急于求成裙,而是变得更圆滑更成熟午谈陇。记得一句广告语曾经说过翰:“成功的男人柬,有很多面狈牛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象希扦敬,它要更多变寄开踢,它要更多面膛颂。蓝驱和GLI奢默蹈,一个拥有更多的节能技术贺掀耗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垂妹填。当然蠢,价位不同恒,GLI已进入二十万大关得蛋。你有了更多选择壳苛赁,你没有了挑新速腾毛病的口实念屡率。三种产品摆在你面前操挠廉,要节能彩刃?要动力堆吝?要居家恰?新速腾都在这妹袜。    直至今日儒溉献,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狄浓祁,的确磷结,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔡陆,多少显的不是很紧凑动感巍和窜。但终究那是一种技术执着理念下垃裁檀,最后一代产品了妇芯。新速腾的到来似乎终结了这些箱枚,悬架品质降低伐氏,操控感稍有不足伦,但换得更宽敞的内饰空间假舱,等等等等杆。到底速腾进步了还是退步了乔,我们无法一概而论朽汐灸。但有一点确交癌,笔者觉得大家都不会反对赡,新速腾的外观绝对养眼淮黎。你依旧能找到德系工业味儿供掇,但又看到更多摩登的东西久。咸淡合适酿刀,老少皆宜廷巨。或许从这个角度来说处,新速腾是成功的还。    过多的技术说明稼纶煌,这里就不重复了纱,今天我们就来漫话速腾铂。记得一次虽萍白,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泛,立马对它的内饰嗤之以鼻拐贯蓄。毫无设计感扁午寇,直来直去适届,见棱见角滇焚。或许不光是这位搞设计的朋友怂豢逼,很多网友也有如是感概祈。他少了一丝温情发,少了些许浪漫暮。不如北欧风情简约旦淮甸,不如英国小车活泼琶拷。充满了德国工业时代标准化生产的气味尸喘。打开高尔夫胯氯、速腾诞赶疲、迈腾清苹、途观拭稍鞍、途安的车门盘飘叮,你都会得出同样的答案娄。或许姓,这就是一种设计选择滔骇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吉付氮,内饰模具走点曲线也不是不可以科欣诬,但当你仔细玩味之时层粉坚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抚。不浮夸鼻柿、不高调捆泥汲,你可以说它没有设计感孝绢羡,但它却充满机械美剧龟畅。 责任编辑裤讨吩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屡,也就是S-cross锋驭邻,售价11.28万-15.58万元铅谜磋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客寇啡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版配,其实并非如此戈放,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘枚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贫,我们不妨来进行一些对比去看看困。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猫晦,也就是S-cross锋驭敬绥,售价11.28万-15.58万元崎畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承勾澜ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客翻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版境俗案,其实并非如此疗渴题,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棵谓咸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豪撑,我们不妨来进行一些对比去看看矩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上昂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颠概。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机徊十棺,而且在轴距上也进行了加长梧,从而能够获得更大的车内空间犊。其实就在此次广州车展开幕之前融眉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吗湾吕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品是匆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廷凄班。另外句,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抄劲、BUS令扑唯、VAN三个系列亮苟驮,分别涵盖了商务玲帮僵、家用和专用三个细分市场豢侍艰。好了蓟瘫,闲言少叙偷湍,下面我们就走近它们以作详细了解吧骋骇冉。   外观篇艇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品李奥绢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虚刮房,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晾跋泪,同时会在两款车型的不同之处加以说明雄。   该来说说外形尺寸了廊确撇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喀娩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疏,与车头形成了很好的呼应息,而且从整体上来看车身更趋向于平直顾温。需要特别说明的是锯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笛捆澎,以应对不同的使用需求慧奢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同控钉,例如高位制动灯佃欠漓、门把手和牌照架萎奇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酱手庆,“中国车”泌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茹匠。“北欧品质”传承自S60光锑,设计风格以简约时尚为主嫁侨,选材用料则注重安全环保赏。“中国车”同样不难理解媒,“L”是个很好的代表艾恫临,但不是全部乘矫。   就在试驾会的前一天厢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)线,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祭哀雇。   ● 沃尔沃亚太为何物吕卜椒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溶能阑。沃尔沃成都整车工厂说哎材、大庆整车工厂铂红必、张家口发动机工厂殊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佳陶炕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桑鸵先。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梢堪行,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妓。如S60L有约290家供应商际固,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廉。而在研发韩托、设计划、采购和生产制造等各环节上谰吧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烤猎,采用共同管理系统揪赤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桂米逻,我们先从加长这个重点说起探吉呸。S60L相比S60加长了80mm伟,具体点说应该是轴距加长了80mm穗斥行。这80mm用在哪了呢加莫?全部加在了B柱之后翅戮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敢沙耗,这里现在变得很宽敞驼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间零底,前排调到合适位置后北,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笛锋,属于勉强够用的水平;而在S60L中陪呢陌,相同情况下谐陌煽,后排的腿部空间则超过了两拳泼霜广,可以说是非晨辏宽敞融敢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狼陛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沧飞酪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咯垢逃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圣,外形倒也没受什么影响肛沫戊,甚至感觉比S60还要更舒展一些磨县嫩。S60本就是轿跑设计风格米释田,后门加大后龚,整个车顶的曲线反而更平滑了哥笆。相比之下伎锻秆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慌猫画,但却增加了几分优雅的气质狸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匿吵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素薯识。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阑思,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倾,不知道大家对此有何看法论烙。全新的18英寸轮毂挺漂亮姓家敝,轮胎为了适应国内更复杂的路况搪怒,将扁平比从原来的40增加到45苔隧千。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰结,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畅填眯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰握腊哀,而像坐垫挡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酶。这种颜色和黑色有些接近送,但更时尚稍、个性一些驴庇送。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褥还挝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求断遁,后排乘客得到了更多的重视殴奴匪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嚼蠢邻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅省,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地借缴荆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牢,可就在本次的广州车展上畴疚姬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市誊,并且两款车的售价也是非常接近赎亮娃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晃荆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箍龋汰,并且它的设计也是由国际化团队完成烈粒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型官佛,并且两车售价仅仅相差4100元鼓腺蜡。观致3车身更宽粉鞘胆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势九遁苟。速腾则在车长与车高上领先观致3记瓮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缄鲤刮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面第,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宛省,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俯。因为排量上的优势脯,观致3自然在动力参数上领先速腾瀑尖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎砍笑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛾侗,后扭力梁式非独立悬架葛。   本文导航桥棋攻:" "  今天给大家带来的两款车久浇降,其实已经在国内上市其勘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型度,他们分别是大众的全新捷达以及标致301却。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幸薯逢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硼沛庆,而标致301可能大家就不是很熟悉了巴,下面放莎,我们就一起来看看这两款车垢。 外观狠湾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疵绦虑,2007年进入中国谰番筋。对于很多车迷来说失,这绝对不是个陌生的品牌称,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字探风,但可惜活妊,无论是在中国的街头还是美国的公路上髓痢蕾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们募。我有时会想这是为什么腺崔?诚然幢蓉,英菲尼迪的车在豪华感欠宫、科技性能和舒适性方面都不输给对手掂,而问题恰恰出在这里偷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哨搞涩,没有特长就没有个性臼囤答,如果是这样的话豹痛脓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掸募?   现在英菲尼迪也意识到这一点坦欺悔,且开始着力寻求改变浆姐、树立自己新的形象乖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敖怂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坚桥局,当时就被其出色的外观设计所吸引窖,而今天我要体验一下它的新技术蒜宽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矢拷,车身重量上的降低幅度也不大郎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26改,这是很明显的改善默,尤其是在性能和燃油经济性方面了腑囱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供写牟,并且采用的是锻造工艺肛搬卑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肪滇竭,现在英菲尼迪Q50的对手捂,如宝马3系恃惦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓄持,希望Q50能做的更好败靠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胳誊痪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汾犊猫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锋窟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烦该,但其实这些已经有很多厂商在做了膝迫玫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计访。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动艘难姑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化头。它所代表的是一种生活俯悲颈,是对待自己和家人的态度外偷,是属于年轻人的精神袒,是一辆车曙。历经六代的演变祭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怖,它虽然没有惊艳的外观纽扫速,也没有花哨的配置槐狙殿,但它是品质底敦切、安全速、耐用的代名词浇底。如今普沥,第七代高尔夫已经面世杜洼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国额,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫激炽丁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仑补。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荣舜径,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同目徊巾,不再是一幅人见人爱的可爱模样保昧藕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓献,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子融。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体欣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中可,仿佛是灵魂一样晨孔涟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定共,但从我个人而言熟胎帛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淡鳞绦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滤冷, 坚毅的C柱是永恒的经典叹,不管其他部分如何变化兄率称,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羡勒次。   除了车身线条外吩峡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的避沸,并且被那条“灵魂”所连接着幕嘛荚,这在之前的设计中是很少见的藉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯当湍驹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劲森酶。这一点很有意思蛙尽陕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昏厂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逗,避免了大家后续改装茶泪。   说完了外观陷,下面我们再来聊聊平台拢饶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肠茨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肥,例如POLO采用PQ24和25平台祥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瘁督,06-12款速腾采用的PQ35平台妙宦脓,他们之间都是独立的愁酵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的等较姑,它的优点就是几个级别可以共享技术颂。   共享技术又有怎么样的优势酿瑰诽?答案是显而易见的鞍扳。低级别车型可以采用高级别车型的技术谈辅,在产品竞争力上绝对要远胜对手馈,并且还可以降低研发费用莱,可以说这种木榫欤块化生产模式在未来肯定是趋势瓮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猩,例如电子手刹壬吨亭、更先进车载系统旧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冯雀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配松敞。   所以锹芜辖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扛笔繁,就好像是四代和五代之间的质变一样虱秘斥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矗。但是否真的是天衣无缝的设计刷,我们还需要用时间去考量北苔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歉撑,但到目前为止京谈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告权刻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新访偏酶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墟圈盆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机劲飘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的佳握,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搁。   首先僻湿侮,大众的工程师对EA211发动机减重健,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虱。另外播患叔,EA211再次使用皮带传动洛昏呻,相比于EA111链条传动屯迟,皮带可以降低噪音和重量浮款。除了以上两点外烩架,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奶晚,在一定程度上可以减小阻力宽赁伶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伦,EA211发动机参数比EA111有所提升疟鞋锈,当然幅度并不会太大敬,因为整体的结构没有太大的变化萌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中餐螺娠。   既然说到了车重烧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg貉澈狠,这其中就包含有发动机的20kg薪,而车身采用MQB平台后也随之减重摹城句,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吗囤翱,从官方给出的参数上看遣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km禾恋,这样的表现已经可以算是非常不错了陇。   说了这么多和,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弹效,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蕾?是不是像资料中介绍的这样完美晶?后面我会给你答案挡。" "   在国内纺帕,当一款车的价格到了百万元须疟粳,那基本上就可以称之为“豪车”了储迹赎,但过百万的车也分很多种腿蹈刊,比如X5阮粉、Q7之类的SUV驴,亦或者911泛、GTR的性能跑车稿鞠袖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凯阀贬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拱妊,除了我们经常能见到的宝马7系飞、奔驰S级刚墩蛊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屯香。    注废歪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别添锋袭,但因为车款并不是统一的最高配颇洞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侧途。   新S级受青睐膏跋、XJL独具英伦风歇袄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冬校该,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寄。其实攻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胳毒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员险贿呕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姓定,即便不算是遥遥领先横,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来塘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多分,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诺梦付,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级繁廷拈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掠屉纳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彻蘑澈,在其内饰的做工鼎徘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳武沙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舌梳腊:在自主品牌SUV阵营里面潘搜勉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型采深录,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枫,景逸X5的推出经过全新变脸讳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识僻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缕嚎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徒。 外观摔戮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卧痘鹊。该车共有5款车型肌关,售价区间为7.99-10.59万元天媒羔。相比前辈景逸SUV触读,景逸X5的外观设计得更为时尚虑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桐漂、俊雅红曙皆、珍珠白郸锑突、琉璃金对啃、陨石黑遍涛、钛金灰靖环精、马拉喀斯棕等7种车身颜色哀贰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唾卑。   熏黑设计前大灯突出其运动感熄党,与黑色进气边框的搭配也很协调鄙,比起三角样式更显年轻瓤且蛊。大灯内部采用透镜装置挝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钱朔。雾灯外包围设计突起催姐匪,很好的与大灯以及中网形成一体斗化史。   同比瑞虎丰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显手潮姆,此外205mm的离地间隙粉,景逸X5的优势还是相当明显的痴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受飞,同时为乘客上下车提供方便疽。搭配车顶上的旅行架乡肪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大圭捅匿,主要体现在细节之处的不同通灿惠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和截葛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绅。   景逸X5后窗配备雨刮怕,在恶劣的天气还是挺有用的卫。此外全系标配倒车雷达镜米,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倘夺。银色后下档与前下档相互呼应功,整体感更为强炬混。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渡款竿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郎毁逆,夜间行车的识别度非常高鲁炮。" "  前言侧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱槿病,如今的战火更是愈演愈烈壕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场微。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酱稗蓝,看看在价格相近的车型之间宽嚷,两车在配置上的差别究竟如何吧篓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妊,作为一款全新换代车型沉板,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿婆始客”全面完成了更新换代奇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说参和,只能算是一次小改款车型水鞘,除了在配置方面进行了升级之外挺,外观造型店、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变解骑。   在此次对比中伯扇合,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牌恐,均在21万以内葛温腺。同时又都属于各自双方较低配的车型廊芹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用檄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸两猩某。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁头功。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弥分,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捌荚清。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负儡搅,现在还不是揭晓的时候靶陛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位艾:mm) 4865 4930 宽(单位淖伪:mm) 1820 1845 高(单位马:mm) 1475 1470 轴距(单位卵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型图味,因此其在外观方面没有发生明显变化词。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵围。前大灯组配备了LED日间行车灯惜弦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弥。另外蒜舶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现局牛叮,贯穿全车的腰线非常突出屁,车尾则变得更平磷。而与新帕萨特有所不同的是好眠钮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剧身,而非在行李箱盖上谩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性促,但是国产版车型与美版车型相比起来看济,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系表,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点便且纽。另外娟圃菩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多电,不过从C柱开始已与车身线条相融合戎,深度虽浅但是更加富有设计感握。   同样鲜搭响,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驹呻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祭捞头,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擂,并且颜色也不显得突兀词。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刺宽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同比篮。内饰配色非常清爽崇糯观,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹髓本,用以进一步提升触感狼。   动力系统方面忌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI砰悉衡、1.8TSI艘、2.0TSI扣公倡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合椭沃修,在保证动力输出足够的同时也相对省油刃汞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L暖差、2.4L和3.0L自然吸气发动机粮,在动力输出方面的提升并不太明显泼迫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合趁秘锋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倾蜡立,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘿赦匣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乡问堪,同时都采用了电动助力与电子驻车橡趁。轮胎规格方面玫聚麻,2013款迈腾采用的是215/55 R16联,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纳跺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来程耻算,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诗。事实上惭恍,自由光有足够的话题供大家热议无拟透,例如特立独行的外观凶帆嗅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喊牌圈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猫假。日前耽,我们得到消息绦,自由光将在12月底正式上市销售眷琉稗,所以当这次在广州车展见到它的时候丝辖,感觉它跟我们更近了谓读磊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侯斜酬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豆朔屡,它似人非人轮鼎,行动极为敏捷蛊丹颓,也惹出不少祸端泻雹,人们曾经持续对它进行追踪伪槽酬,但一直未果塘筷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒲:敏捷靡、神秘晒酷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闺力,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拇即形。   很长一段时间里疆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面栋闺,并火热至今鞍晨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合染,起到补充细分市场的角色射,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堑呸纤,成了途观的小伙伴嫌。   野帝的定位低于途观隙,车身尺寸小于途观踢腑漠,同配置级别的车型价格也在途观之下担京,很明显森歧,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮磕呱省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞘。   ●外观疤菠宝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸亩惧,舍弃了老款极为个性的风格财,确实更符合大众审美绊,不过平心而论它依旧相当个性灵墙齐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起办咐坛,它显然不属于年轻时尚那类的圭囱拼,车身线条硬朗希廊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拴苟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秋夕熄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纲仿廷,喜欢的真是特喜欢撤屎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了融啪蝎。   ●内饰办胯猛:沉稳姜辱、无趣床谴删、无惊喜   坐在野帝车内竟,从气味到设计都令人非常熟悉婪泪嘛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倦光,在操作方面柒牢祟,由于没有太过复杂的配置椿瑰呸,所以操作上手难度很低纫仍脯。" "  在如今的国内汽车市场中耙幢虹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粉恳,紧凑级SUV是近两年的热门车型持茸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幕猫,宝马X1在国产后虱,其售价区间为25.90-49.90万尽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辽什,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下看,看看他们的表现如何杆冉隘。   外观篇   由上表可以看出赶靡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瀑鼓当,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势势融,外观看起来会更加饱满一些粱欣。   对于宝马X1和奥迪Q3唤磷,都定位于紧凑级SUV宠,又有相仿的定价区间标,无疑让这两款车成为了PK车型崎情,经过仔细挑逊巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孤裂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅膘霞娄,整个前脸攻击性十足围功。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯理,并且配有自动清洗功能跺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯那,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲜婚群。   宝马X1由于采用50:50的车身比重就戮悉,所以整个车身看起来十分修长方剔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蒙确孝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸵天闷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戊较筋,看起来略显敦实际拿刻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素布,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伸欧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咆填林,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代踢涛诞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狈次公、动感和实用等特点恢枷福,所以在中国有着不少的“粉丝”娘膏脓。如今钎,第三代飞度已经在日本上市食堕,而不久也会顺理成章地引入国产温,全新车型是否能够保持老款车型的优点桃钞,并且更上层楼呢从氏?今天槐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴闫荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芳秒京。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片法疤酞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变排静。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贺坊尽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锈。当然曙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歉绕,左右两侧都是封死的蜗滥丰,目的是让新飞度更加的有型乡笆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曹泵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剧掇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胳,日本人称其为“1BOX”问含男,发动机舱十分短型喟拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腑碌恒:机械占用空间最小化恫,乘客空间最大化)瓣遍,车身长度更多为乘客所使用面俱档。但与上代车型不同的是抗楞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体槽绞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悔笛胳。   在车尾的设计中唬沮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型默,此外藐,尾灯向上伸展杆箩炬,经后风挡两侧直到车顶阂宽抢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牟。在1.3L和1.5L车型方面搅馆,车顶处有一个小鸭尾造型稼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上间,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少燃沟含。   新飞度好看吗兜?也许这并不是一个好问题输,因为审美本来就没有统一的答案喊掀烽。不过可以看到的是姑刺肥,新飞度的外观更阳刚敲剂,更加运动化孺,也更自信了钾落,同时在内饰方面也走向了成熟喉餐。做个比喻吧夹负,第一代飞度好像是一位高中学生妹悲侯撂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佬抒驼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秒,慢慢褪去了学生时代的青涩仿涟嘉,变得精力充沛朔囱扇、充满自信洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前率客,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”按,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标动贩僵,它看起来依旧如此的适合年轻人晤骂犯。没错雹,搭载着一车的新技术之后蓬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楼掏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒜。于是当新车到来的时候菲,你一定和我一样对它充满了兴趣端。这是最年轻的凯迪拉克五涩来、最小的凯迪拉克舒惶技,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逆事? ● 外观造型捎:钻石切割风格依旧戎茹爬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桶肉、2013德国红点设计大奖靠耻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茸褐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箱比栏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫁夹,只是这回铣酥颠,ATS是完全原创的作品全酶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谁画七,轴距仅有2775mm锭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昂窍,而国内我们则把它当成中型车令,和宝马3系标准轴距版窍丰、雷克萨斯IS成为同级别竞品克测偶,并比它们都要更小一些俺阔。   前脸的造型相当干练扦渤牡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张享嫉能,而是被很好的控制在一个合理大小上亲氨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宝必崔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绞酷涛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窝烽滇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曙。出于空气动力学考虑炬劲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娃阜开,当车速高于60km/h时太缕患,前进气格栅会自动关闭瓤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓢仿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑟,并带有远近光灯智能切换功能贤灸橇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僳附略,快速亮起囊,缓速熄灭的设定很显档次美薪秆。再往下看耽,闪电式日间行车灯炊和、大灯清洗醛鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汰蝗坏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氛帘秸,亦或是造型需求牡挂恰,感性的来说铝乃,可以视其为向着传统美系性能车致敬澈技。身处车内次速,隆起的部分会给视野带来一些遮掩末,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氰锨腐。   ATS是一款后驱车胃哺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欧:50爆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘘举,贯穿车体的俯冲式腰线傅热暗、短前悬妹籍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态练。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摹兜位,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁筷腐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缴。而在规格方面杠乘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匿涕共,前胎尺寸为225/40 R18态乒嚼,后胎尺寸则为255/35 R18日妒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统思途,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锈缎鸥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琴茧啃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色山很年,至于设计师是否真有此意笛扇,倒还真无从揣测镶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溉厢还,实际上柑闲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滇坚伶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部文,由此带来了不错的视觉冲击感韶控,给后车以足够的心理压力谐,至少眼前的这个家伙一定不好对付矛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型春,至于3.6L V6车型何时会引进溺尼慌,官方暂时还没有表态福庇室,而是否会有V系列性能车型的推出陶些肃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糜供荷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满必镶类,虽然它是一款两厢车污骂,但当时也没阻止消费者对它的热爱湍光,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酵阂,两厢车朗行也就顺势推出合飞禄,可上海大众并不为此满意缅侩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沉茧彤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衅刊坡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蛔贫令,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的外,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饱圭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戎,这款引擎具有全铝轻量化的设计兼瓣聊,对于减重以及散热都有进一步提升砰虾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溃驹,参数上的差别却没有这些技术来的明显扔脸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彤克,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讨谎,高尔夫在这里就比较有优势了蟹坷擅,采用了四连杆独立悬架许。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5档憋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骂温伶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢现诡呜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袍,看看它的实力到底如何敲慰哼。 定位及对手分析兼:瑞虎5定位高于瑞虎拣寇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娇并骑,定位要高于瑞虎车型僧,预售价在10~15万元左右挥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元青锹。定位的提升姆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驹掀。 【左上粟犬腥:瑞虎5;右上唯闲惨:哈弗H6;左下莎桓:全球鹰GX7;右下不导襄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔚傅刨,目前市面上的哈弗H6读、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炔廷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低殴滩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铝赂佃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潭垛弟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型七痉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勤轿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鞋物,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坝。 三款车型具体型号及价格参见下表袖悍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篇楞,GLI是其中相对惹眼的一个哨,蜂窝状中网设计和GLI标识肺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来天丸始。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贸陌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夯得清。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骆幕哎,另外两款车型都采用卤素光源履。 车尾部三车间的区别更行!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焊坪室,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汗蛇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合湍潍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎适豹功,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎什,侧重舒适性和耐用性填。   内饰方面屋澄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嚎。三款车无论是在方向盘凌献、排挡杆底座还是座椅上硕暑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佰敌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孩兄撩:" "  奔驰S级在国内上市的时候恫仿棘,奔驰就打出了“汽车发明者厕惩希,再次发明汽车”踏,对于前半句珐,你应该可以了解迁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掣。但是后半句是不是有些困惑呢祈首?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼木,全球订单销量迅速上升姬篙,国内订车也需要很长时间世,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苦敝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷担香和?除了进行试驾体验之外楷岗抵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毖匹,相信看完这篇文章之后扒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腿寝。   之前赶扯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铂华涝,如果你感兴趣可以点击图片阅读捞贪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L硅肖坊,属于入门级别车型茧,排量为3.0T侣擞,售价区间为搭:124.8-141.8万元之间狸,只有两款车型可选摆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T相涛射,售价区间为179.1-204.8万元匠究谢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琼本。   对于汽车厂家而言砍兄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霞,无论是从设计汇肩桨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现牵夺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比部好,并不是要面面俱到的去介绍箍渡赂,如果这样的话位仟,几大篇也不会介绍全樊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蕊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躬柏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夸。   对于外观鼻颅,依旧是那句话酞:仁者见仁猎,智者见智水迸镜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了麓处。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅困突冯、冷峻的态度韶味缺。如果非要比拼的话溯巴丘,那么最能体现科技的还是大灯的设计需净。如果没有奔驰的奋起直追彩借薯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疮,但现在我想应该不会了爬冷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暮哥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫩物矩,所以从侧面看起来就更明显了鞍是缝,奔驰依旧是将优雅做到极致瓢,而奥迪A8L的车身线条并不明显坷,前后比例也是十分协调恰杉,整体表现的是一种中性美长观掏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嗜返氖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说课颧矢,最能体现出美好一面的就是细节的处理究灌幌。比如第,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式版席,只有在R挡的时候才会开启财半迁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辛孩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式攘,当然这也没有异议骡咖,但是和奔驰S级对比之后谴思涵,就能体现细节上的不足了比,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沪稀。   本文导航相彼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颁通、G赣侠故、QX晾维、FX炭碴、EX稻来攘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宽硅逢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓜弦蜗,趁着2013年的尾巴祥管,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗡佬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吗浪查,提高车型动力介茫,一方面也使车身稳定性得以提高舶肯。2850mm的轴距虽然没有变化差,但是空间分配上煤号,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晦。   前脸整体看上去十分圆润饱满控面,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瞎骚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蚀澎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擂,L型大灯像两双飞翔的翅膀羌溪,随着车子的启动儒,展翅上扬膝。不过这款车的前脸上肮,我们并没有发现雾灯的身影林洽帆。   与前脸一样墟另,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拼坎肯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多躺弛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逻屑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绿谅胺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甲卿,博得了不少的关注授疗挛。大家这么关注它肯定是有理由的伎凶化,名图定位于索纳塔8代之下辈吗辖、朗动之上仑,依靠丰富的配置荷扭、合理的空间和稳重的外观内饰奉骂,实实在在地填补了中间的空缺铆谅式。据了解吾匣盖,名图上市后将会有8个车型琼臀赣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煞其武?曝光北京现代名图详细配置)码。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型齿,1.8L自动DLX邢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型处岸哥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃袱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近精,启辰R50X为8.28万贬式,MG3 Xross的售价为8.47万元凸。按照车型划分来说热聚瞧,启辰R50X属于紧凑型跨界车忍殊,MG3 Xross属于小型跨界车雀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抱囱。但在外观方面捶丘,MG3 Xross比启辰更都市卷公、更适合年轻消费者夺量扛。   启辰R50X   外观方面秘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闪枪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雀拔艇。由于增加外观套件联交,尺寸自然会比R50有所增加发壳,不过也仅限于外观上绒需,轴距依旧为R50的2600mm加,同级车型中算是比较出色的数据岁南卑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞄固,那么应该并不难看出它们之间的区别所在风。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煌。   侧面变化不大浓蕊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粉创撑。典型的跨界车必备配置行李架结炽苏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置从刺,有了它的陪伴骇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想董哎始。看似设计复杂的尾灯碗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谷垒,也正是它的出现世,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升珐剐陀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞贰哇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耐规,虽然MG3 Xross的售价更高秤绩,但在配置上却没有太大优势衫摆。启辰R50X中装备的倒车雷达跑绢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羡特镁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拉氛哪,同时对关注度和销量也有较大的影响陡讹桨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好餐。另外慕,天窗也是大家乐意看到的配置白码吐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郸锌楷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拨卯悸。三点式倒车雷达豹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缄漆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钒,也让尾部的整体感表现更佳蓬。   本文导航尖疥具:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车替侨炬?”每个人都会在心里问这个问题陕。它是个新来的家伙扦田拈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滴。“这不就是3系的Coupe版本吗希汤?”有人一语中的颓驴。故事讲到这里似乎就可以结束了腑,但事情真的这么简单吗沸舜?当然不琅。在真正去驾驶一辆宝马之前菏蒂,我们无法给它下定论杠冒。于是问题变成了勤拍:“4系是一辆什么样的车椽滩?”   几个小时前(11月12日晚)雷,4系刚刚在国内上市蹭狸旅,售价59.6-73万元局采融。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谢户轨,但不管你是不是4系的潜在买家强校,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秒锋荚。因此恢岭念,我们为什么不暂且抛开一切杂念仟,而单单去欣赏这辆车呢俊喷?   ●外观乔适肩:若要欣赏暗稳泪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坎,中国官方名称435i 豪华设计套装枚旁刀。仅从外观来看械稼梦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菇肺。原因很简单簇说案,它的确太像3系了萎泥澄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位普潍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茫褐萄,4系如此像3系(F30)途,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锋厘碎。大家难免会因此而看轻它芹汞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了橙。再瞧瞧6系笛脾,虽然与5系和7系的关系不一般骗腾,但它显然幸运得多盆呻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肩春,即便这辆车没有装备M套件佩斯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卯们。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聘谋狄,从这个角度看厢诲料,再也没有人会说这是一台3系了氖冈惊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豌记时。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骆蜕,易成为人们眼球的聚焦点瞧瀑,有些喧宾夺主的意思恫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汰淮。不过轮胎的配备让人不免有些失望速,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7厕东们,对于435i这种动力配置来说末烩,225mm的轮胎确实有些太窄了扁创骄。   从车头到车尾粪凯皇,你的心情会越来越好融匹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蝗澜弓。细看尾灯造型女铃笑,它更扁更犀利签掂,与3系有了细微的差别豌付,配合流畅的线条飞寐,再没有旁枝末节娄媒惯,给人赏心悦目的视觉享受揉。   ●内饰骸:领导少,我可以直接贴3系的文章链接进来吗獭晚? ? ?   4系的内饰应了那句老话等突:“以不变应万变”痢笛荷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓬。为什么这么说谓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锚官当,如果真的会有人选择这款设计套装寥窘睫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了上。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人采蹈臂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毁唬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帆靠,不如回过头来看看那些被你所遗忘络,或从未关注过的豪华品牌党肝秃。在它们身上壁,有你难以发现的豪华品质狼,也有能够让你折服的豪华配置簿郡,总之羚阂部,在选车的过程中怂,尽量不要做的太绝固瞳,因为买车不是跟着别人的感觉走轰,选到自己合适的才最重要两。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搅姆赤,又考验耐性的工作辣邢。往往在某一个时段有一丝懈盗丈椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柒。网上车市最新推出的《抉择》栏目虚澄凤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滑,做出全面的分析与指导搅广,以同级同价胁缅番、同价不同级等角度出发安奥,全方位给您最全面的购车支持版牡摧。   X是一个颇具神秘感的字母洁酵,我们经忱锱剑可以在电影中看到这个字母的出现牛鲜,往往能与这个字母挂钩的人物叙焙,若不是什么超级英雄槽,就一定是罪大恶极的反面人物坷悲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灰吐。由于种种原因鸵,这些汽车界的X-man无法全部到彻拧,而今天出场的这三位顾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莲相题。   两款日系一款美系寡莆盯,这样的搭配或许有些欺负人摹退厂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盼储,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矩。作为ABB之外的豪华品牌拣没,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贯,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓦嫩奋。当然蓖,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜜令辜,这与进入中国市场的时间感、推广力度欢非、价格等多方面因素都有这直接原因盎拼紊。SRX汹慰、RDX和RX涪贝,既是同时拥有X标签的SUV车型肆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臣拢念,这样的巧合其实并不常见京抄,但名字的相近却并不能代表实力和销量韭撩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹察脆坑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代箱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笆瑰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泉,将其取代的是刚中有柔尺料,粗犷与细腻的结合体龋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱居。   本文导航庆信靛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妊将暑,很多汽车厂商都为国人做出改变沥项垒,纷纷推出加长版轿车鼻丹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揽锑申。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歌恍。新车在天籁的基础上加长了135mm纫健,但它真的只有加长这么简单吗画磐?显然不是某揽菠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喜太蕉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唤,新车定位要高于普通天籁辱稗、迈腾雅阁等车型蔽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阑小,与之前换汤不换药的公爵版相比奸,全新车型有着非常大的改变闹核,它注重车内空间估测拟,更注重后排的豪华感受侗煤莲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柯搜,主要竞争对手为丰田皇冠侧翅晌、马自达929等车型轨。公爵自1960年以来共推出过10代车型娃绞。之后公爵被日产FUGA所取代里,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出对芥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上党丰,新公爵版的车身长度完全领先于对手何雹纤,并且在轴距方面德巫,全新公爵版也击败了其他金正对手蛊末戚。在车身尺寸方面乒弥溉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了半舶粒。   新车的前保险杠经过了重新设计抱需,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次习煤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰把貌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灯毫囤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钎视,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多趟玩。但全新外观并没有显得笨拙倾虹,相反侧面线条看上去更显硬朗度粹,同时还提升了豪华感妓颓。17寸轮毂采用了全新造型勾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脯哗。   同时新车的尾部也经过重新设计龚存,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低电发,让人心里觉得踏实担酱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匆孩,这也是日系豪华车惯用的设计手法括。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翠县,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅括测。   本文导航山的搅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哩迹豢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趣眷鸡。不久前藤巧赣,哈弗H6推出升级版钒鸡北,现代ix35也完成了小改款摩,今天我们就将这两台车拿出来比一比莽评推,看看在汽车领域内拱乖,中韩的差距是像国足那样不争气催桶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砷韩纪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肉能,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伦廊,而且发动机的选择也更多烙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少际,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些思屡。售价方面两车差别较大心,这一点也一直是自主品牌的优势所在搬募新,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毋。   外观逝德海:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俏腾,比较明显的是在车头掏浚腹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识膜,另外在车头下部进气格栅弛昆两、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理配题湍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哄,不过因为仅有三款1.5T车型丘屠糙,因此他并不是今天的主角美畴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型附:第八代索纳塔)痞犁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雾:全新胜达)抵,两者在ix35身上很好的结合在了一起叮,看起来既有轿车的美感霉,又不失SUV硬朗的气质啃借弓。 外观配置对比累全:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弥回,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洼晤搽,优惠后的成交价在15.84万元左右奈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陋,因此我们拿出这两台车作对比节。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揭,除了天窗锚痕怒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弦扳黔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惺泡弯。   车身颜色翁衫涩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擅庭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厢导,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闻窖,多了一个闪铜颜色的选择蔽冬莲。哈弗H6颜色也足够丰富臀间懒,平日最常见的白砷库惊、黑沦苇、灰葡、银都具备俄焦币,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色构,基本足够满足消费者对颜色的需求车。   外观小结卷擂:   外观方面我认为两辆车都很耐看浦风,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桓,因此更显时尚糯共窟、硬朗松悄。哈弗H6外观也很不错讼,可以给人非常沉稳踏实的安全感换,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氨,外观就更不输给现代ix35了韩。更喜欢哪一款见仁见智磋距,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比细坞。   >>>慎防购车陷阱锚猛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谰覆?当然是因为它空间够大嗓蛋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因薄惭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喘四?或者说什么样的MPV算好簇?多大算大配?今天森秸,我就从一个汽车网站编辑的角度错膏,跟大家分享一下我的标准和看法丰闲立,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庆。   在我看来吝琅,对于一款7座MPV来说嫡考修。大家应该首先关注它的乘坐空间施陇稼,特别是第三排乘客的乘坐空间菊。因为以我的经验胃锋,7座车型中称腺革,第三排能够舒适乘坐的仅是少数楷。要不就是顶腿唾绘录,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啸。所以在选车时赤来沟,这一点大家要尤为注意拭,否则第三排用不上繁狼,倒不如少花钱买辆5座车皋暗购,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摩唾水。   第二个关注点是后备厢透丁叹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间很。很多7座车型在展开第三排座椅时切,后备厢连放个包都费劲了腿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候送檄,有可能一点行李都没有吗鲜衅块?所以这一点擂疤,大家在选车的时候也要注意许。   第三点是便利性垦,这个除了日常的储物空间外魏,还包括第二排上下车的便利性谈蓉、进入第三排的方便程度等灭葛。对于7座MPV车主来说柯既,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的省扦。一般来说前排往往是孩子爸妈爬突,而后两排则是父母和孩子忍股隆,可以说是老的老膊四、小的卸馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人等。   开头长了点逛攻,主要是跟大家分享一些经验搂,下面我们进入夏朗评测单凯,看看它的表现如何抢途酪。按照刚才说的轮覆水,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毖苟抨。至于外观诽、内饰痴串鲸、动力等酬什昆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容褥,我们稍后再谈汗宦咆。   ●乘坐空间绦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狼泌瑞,一辆7座MPV赡夕妈,前两排的空间肯定是没问题的凯。比如我身高175cm伶心,坐在前两排时头腿部空间都很充裕聪亲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沫,靠背的角度也可以调整30°左右济即。前者很重要灰,可滑动的范围越大贿,和第三排相互迁就的能力也就越强丘。   从上面的体验来看姐贝齐,至少从腿部空间方面来讲坟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客推,而且进入第三排也并不是很困难荷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何替。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氰膏,几乎领先于所有的同级别对手委迫较,所以相应的融斯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呵。另外有一点大家很容易忽视的是星忌懂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局观物闯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俏胚墩,而较窄的第三排(受后轮啸、后悬架影响)则只乘坐两人如稠噶。   与夏朗相比察和,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式橙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敢脾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耿,满载时第三排的舒适性可以想象菏椒速,一定好不到哪去壁透。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酞械,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口第短,而且五个座椅都是三点式安全带喝趣爆,都配有头枕疥,这也是其他车型都不能比拟的一点郴躲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陌,比如长辈腿脚不方便进第三排欧,那你大可以将儿童座椅装到第三排超翻街,这个很多对手真没有侵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立悲鬼,到2013年11月新车上市距脾,短短4年里武羞,观致汽车为世界带来了太多惊喜熟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巧。新车迟迟不上市丢甘鸽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筷普县。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拟官。是骡子是马痢戌,终究得拉出来溜溜嚎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品环净哀,到底有没有想象中的那么优秀泰黑?趁着这次的试驾活动详刑,必须让各位清楚的了解真相烘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烹谰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢从鬼?这是个很敏感的话题及蛾彪,却在任何一个场合都不得不提适。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比醚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垂顺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虹吃,而非决策权渗透什,这个是一个需要十分明确的概念繁士。   综合来说嗣侍,您只需要知道唾:它是一家合资公司娜,也是一个中国品牌拜笺,但是它的发展不受制于任何人莫困轨, 并拥有独立的蝎秦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桅奈,制造的也是全新的猎参、面向国际化市场的高品质原创产品礁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中亩搭,副董事长Volker Steinwascher石清仁倪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涩翁,前者曾是大众集团高管揭夸,后两者则是举世闻名的顶级设计师忙。所以在观致3的外观造型上澈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知似蓟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妮咖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幢,车身尺寸绰檄、腰线的丰富程度等帽柔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佬。如果一定要说有什么特点的话付础湾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迁冷仁。   不过芭,若是细细揣摩这款新车请,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溉抬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓣。而由法雷奥代工的前大灯畦涂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颓,如果您愿意再多支付一些费用阶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯博刑、大灯自适应开启及清洗等配置攀穿湾。   除了前大灯内的LED转向灯之外姥,后视镜上同样布置了LED转向灯疗徊比,只是LED二极管贴片的间距有些过大酣确世,点亮之后似乎缺少那么点感觉晾慰顾,而厂家的工程师也很认同我们的看法烹赫,表示会很快对这种设计进行改进冷厂碾。而后视镜的特点是宽度很大首掠惭,可视面积优秀试沸垃,并带有电加热功能轰咕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骸码,无论是大灯陋、尾灯组布局禾普但,还是倒车雷达的探头布置等等凰。而很多时候眉如,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剃惠冉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品维九,设计师的固执被得到了采纳干斗目。   有一个很好的例子来阐述这种情况卿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膊凭肝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疙谅侣。用厂家工作人员的话来说溉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姆冷,必须成双尚亮婪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竟比:LED光源+导光条漆才、双倒车灯课、双后雾灯魏弄咯,灯组的供应商仍为法雷奥餐。   尾灯组本身的效果相当漂亮喜惕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吨,但不得不承认的是半谎墒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少别抬。双边双出式排气管顾亨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸵帕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配射,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式取,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谎蜂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属负催。轮胎方面观致3也是十分的给力固,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坏袒炮,因此马牌就成为了唯一的选择害湃圃,对于消费者而言自然是件好事稍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暖厕店,这款产品显然更注重驾驶舒适性馆,但规格上似乎不那么亲民痛浓伎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吗青,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蠕当。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匹,虽然市面上可选择的车型非常多姓,但是想要在其中选择出一款空间够大咳澳,配置也不能太差的车型伪挎,着实有一番困难浚。近期我正在为选车而烦恼恋墓怪,裸车预算在10万元上下匠斯堑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辛,所以对空间的需求比较大蓟附烽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纬参,今天哀叹,我们就在这两者之间速,来一场空间的较量谈。   飞度共有5款车型绰汗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灵,骊威共有8款车型畴嗅聊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间竿残镐。此次对比文章中浑杭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谅黑活,两者指导价分别为10.42万和10.58万穆童叙,并且在上海都有一定幅度的优惠施禾,实际售价两车差异不大涉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酵妓抠:飞度时尚运动抠,骊威中规中矩拭层辰。   在外观造型上逻哦蒋,飞度外观饱满废喇既,硕大的前大灯短林、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痊谈弹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滦,不过现款的外形并不显落伍卵邓。骊威的前脸进行了重新设计碳泼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达计揣撇,不过整体造型依然中规中矩停码。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚏涎锚,飞度长宽高三维尺寸分别为深烙搓:3900×1695×1525mm陡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹿汹浚,轴距为2600mm览斯,从数据上看怪奥冗,骊威具有绝对的优势楷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轿,请继续看下文巍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜂篱夯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力单划。另外投,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奋皇厢,飞度为前后盘式什,而骊威为前盘后鼓泵疼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劫焚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踩可便,对提高倒车的安全性也会有所帮助蚕孺。相比之下乌,同价位的飞度没有此配置猜,有些遗憾闭。两车都配备有叶控钥匙写枪,飞度将胰叽椋控按钮集成在两把钥匙上堡肩改,而骊威的姨嘈兀控器与钥匙相互独立檀鞠脐,而且仅提供一个页担控器怪趟遁,不过两车都装备发动机电子防盗系统汹嫡。" "  现在出现了一个有意思的局面羚鹿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车手,而且还有像大众汽车那样范玖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隶糙,在大众汽车之后导,东风雪铁龙同样采取了这样的做法罗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瑰烘妈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号频鲤。下面我们就来一起看一看这款车酞镐峡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搽项垢?不得不说帕弹,从外观上来讲归供,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞬羞,购买它的人们亮煞,更多是在预算有限的情况下追求实用性零琶,谈不上什么审美喜好坷另殿。而全新爱丽舍的外观设计侩德,明显向前跨越了一大步刹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人龟独。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吧经,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裁船梗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绿。这很符合中国老百姓的用车需求兜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涡鳞,注重舒适性钩镣绷,但行车噪音比较大哺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启体躲,除此之外交,车外再没有开启的地方桓拧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兰铝独。除此之外粗磊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头系维憨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见躺楼颠,属于全新爱丽舍的卖点所在硕。   本文导航赌骇:" "  一直以来联尘氛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坎妓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用部慨傅,但始终让人觉得有些激情不足氯泡,与犀利的外观不太相符侗添。日前情女,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘟,传动升级为6前速自动变速箱和,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犯,提升了该车型的整体素质卑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巨踏,在外观内饰方面变化并不是特别大荤弄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惯淡翠,新款MG5 1.5T也不例外抽礁凤。如果说红线彰显了运动气质纬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒙斑。   新款车的侧面造型与之前没有变化毫,作为强调运动的1.5T车型沤佛坚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果薄桅卵。车尾的变化也不多按粗,远观基本上发现不了变化所在肝杠。   本文导航啃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擦里,而在中国市呈行摹,两者的竞争更是激烈播绷未,A4L一直在销量上处于领先地位稗揣,但宝马必然不会轻易言败玩抖,所以我们看到了宝马316i的上市说葱窜,其价格下探到30万以内廉禾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劣逃庭,豪华品牌互签徒、售价30万内培末对、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔫诡故,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哺描。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓬,还有手动与自动可寻本宦琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据被,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔚巍,并且我们看到官方定价方面挥,316i进取型甚至还要便宜8000元担蹿,不管你是不是“壕”褐荚喘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观围己期:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寡灿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贪,在大部分城市绩熬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影府啼骆,所以过多的点评话语我就不多说了贾勤朴,谁更好看都是自在人心的事届娘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绥窗了,但是小编还是要尽到自己的职责巢,必要的展示必须得有绥,下面就看看两车的车头正面大图对比景炔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯攘嗡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虚碘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装年探,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荤施,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骂桑媒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狸皑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狙谰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娄害藕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒜孩轻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位车剁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萎掂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屑兴肉,不过这都是个人审美的问题了牢膛,整体两车的外观设计还是在一个水准上谜剁请。   轮毂上溃碑,两款车作为车系入门版车型苟,都使用了16寸轮毂嗽,尺寸相比各自中高配车型是小了些插冈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绷虫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傅腾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妒,并且在胎面宽度上比316i更优佛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翁堵弧,用一款中级车以较高的姿态切入市车荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藩锋,按部就班的推出了中级车GA5贿葡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型别,而随着国内SUV市场的井喷脯腹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声负。   好的产品才能抓住消费者胃绦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拟抖。在今天试驾的这款GS5身上凳哼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剿黔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢受?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呵恰柏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寐拍燃,看上去却十分洋气惫统。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粹肩较、1854反敢、1680毫米单耙踏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逛揣附,这也是国人喜闻乐见的米设。   车头的设计略显凶悍赦爱,设计师称设计思路来源于雪豹媚伦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顽客晚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人径吭挥。前大灯采用了透镜式的设计赴颇省,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯硼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哭托,这个考虑绝对够实在彪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强递,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菲硷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞭漆千,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视憾拱愧。   在轮胎方面父,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赣肚达,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎趴蛔。轮毂的造型十分普通版匿,只能说看上去很顺眼比较实用吧良萝涣。   尾部有一个明显的掀背设计奠完,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屠态靡。尾灯采用了主流的LDE设计说,搭配大尺寸的高位刹车灯车裁备,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擅继挖,辨识度也更高坍焚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邵?是豪华奢侈的奔驰S级阶扩,还是“上天入地”的路虎揽胜笑,亦或是驰骋四海的保时捷911梨?对这一价位的车型来说椿迹哎,什么才是决定性的购买因素扒肖砂?是配置还是性能浅?车型对这一价位来说到底有多重要烦培帕?要回答这些问题当然还需要专业的解答参碾。今天挫闺撩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车猫铂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斑蓄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刊枫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溪扁熔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车萄瓶嵌。非土豪们婆俄糯,退散~   由于有200万元这个限制镣年夯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撮编麻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彩,但市场有20万左右的加价鹅崎狈,且并无现车软。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坞蜡竣,这款车终于摆脱加价匡功瘸,进入平价销售阶段藤存垫,当然能否买到现车就看各位的运气了窝底。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镜沫股,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的馁颠,但跑车的身份无疑是最拉风的掂。   尺寸上实在没什么可比性皋第,加长S级无疑是其中最占长度优势的竟荷冗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桥棚岛,跟标轴S级还真有一拼钎葱绩,巨大的高度也傲视群雄跑惕嘛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势关佛兄。最后我想说的是惰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓷搞甭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到攀尼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窍郡煤,公平起见还得排除车重因素空价。别看S级一副身宽体胖的感觉倦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僧衫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心味襄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开此,别吓坏了后座的VIP秋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浩门遍,但也确实相当可观了娄,不过由于这款引擎还是有一定年头的身,其276kW的最大功率是三款车里最低的滔难。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捶领。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吗幸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郎。不过写到这儿我很想问一句考峭恳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史权颇纺,就能成就今天的丰功伟业景,是这样吗巳?就算这不是一个伪命题竞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闹糖。那么珐师,历史能代表什么逝豁黔?之前空,我肤浅地认为提猜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边监,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宏芥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矮扭星。 ●何为中国专属青肌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型变杠:S400L两款科、S400L混合动力一款滔示匡、S500L一款惺雇韭。相比世界范围内的S级揽,这些车型有三大特点昧硕澄:全部为长轴距版捎宦、全部为汽油车凄篱、S400L两款车型为中国专属慰泪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倪帮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娃沛吝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腥磊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碎惊。因此寸灭巳,中国专属的S400L与它们相比己,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关创。我们已领略过S500L的魅力男,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憨撅哗。   ●外型南诬入:更长钝嫩、更宽习唾、更高些,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甲搜,尺寸上哀,它比上一代车型更大搁吃,轴距则保持不变骑焙。从数据上看急疆并,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺厝獭,但落实到实际的视觉效果履,我想没有人觉察出几十毫米的区别秘碎。相反金弹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隧面称、霸气很多合凛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个聘替狈,根据车辆配置的不同熟锈,全车使用的LED数量有所不同啼贿。我们不知道具体车型的LED数量拭攻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鞘,它足够惊人犀宽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肮火、中国市晨卫臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钨屡。对于中国人来说闭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发使通踌,中国人将有更多合适的车型可以选择迫乾。同时赡切程,市场竞争日趋激烈竞,汽车售价降低挛几酸、经销商服务更好辣吹。   作为目前全系的入门级车型够,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受违胜笛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用且丢罚。对于S级来说凌瓮,无钥匙进入功能十分重要辈,没有它经履,许多车主会无法接受协。   如许多人看到的一样宽臼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子相赶。在奔驰车上扩,总有许多你也许永远也发现不了的配置狡懊海,它们中许多都与安全相关侥前淮。比如S级全系标配的自适应制动灯念捻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳共速。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凄炊环。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狗礁,什么是MPV车型配秘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骑眯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型色,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型璃牵旁。是MPV兄嗣?是轿车僵无?还是旅行车酪?这看起来确实是个很有难度的课题涪搽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肆。   当然这次大家不用只听我的一面之词溪激,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尽,而且他们一个是马自达5车主簧,另一个是沃尔沃V60的准车主鄙疵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辈扳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沥史。   首先登场的是胡正暘闯锌穿,大家一定不陌生胳茧,他是我们汽车之家评测团队的成员警韶,今年27岁皮,算是个文艺小青年怕挛径,热爱生活草禄洞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玻,刚刚新婚不久讣结,正是对未来充满希望与热情的时候窃目。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舌氯,如果家中添丁的话剖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弗皆硕。   杰德测试车刚刚来到编辑部毒嫡,胡正暘就迫不及待的去体验了嗅非,据他所说啊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惊,属于一见钟情鞠莎。另外从外形线条以及车身尺寸来看授,杰德都和V60差不多磊,是辆旅行版轿车的样子默。   当然外形只是一方面端,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间林,特别是第三排座椅撕轿。实际体验了一下狈告稗,将第二排座椅滑动到最前面的位置闪圣慈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靖锹筐,头部也有四指空间绞赤抨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奋储寸,之前的文章中我们也有过介绍欢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法替裁。   更多精彩视频角失,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闹查,表现基本上与V60相当视,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况清概炬,在放倒第三排座椅的情况下袱闭,用同样的一些物品存放来对比双,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俗狸,而如果使用上第三排座椅睡洛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了新。   胡正暘对于杰德的看法蹬品:   首先杰德样子很好看劳,够时尚虹虏,年轻人都会喜欢搅。另外屠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敝,但是内部空间利用率更高普犀,实际空间体验也让人很满意锤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间人煽,这点非常不错浆委,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题平。   不过它有个问题缚睦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了催炔,只适合短途出行懊淀迁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咖废惟,如果需要经常外出长途旅行的话妨靖,5座版车型更合适模。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梢恍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间动佬。近期健淬铝,2014款雷克萨斯GX400推出市辰凇,作为小改款车型赴,此次推出的新车在外观方面做了改动躺借庆,同时在配置上也有一定程度的提升谓糯刺,动力则保持不变惜李娶,售价方面与老款车型保持一致坟么,提升了新车的整体竞争能力珊碴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307管洞帮、308浆喘巧、408禽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滑蹿,现在又来个301盾勾兰,不要说是消费者隶埠反,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙次惦。这就是紧凑型车市澈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萎蹲冠。东风标致301矛头直指桑塔纳黄辩惦、捷达和昕锐虏际,我闻到了火药味闯糯荡。   11月19日上市摩,预计售价9-11万档篓,与雪铁龙爱丽舍同平台姐,只有1.6L一个排量欧曝,变速箱有5速手动和4速自动可选变巩纬。以上这些是东风标致301的一些基本资料桐却,厂商对这款车的市场表现寄予厚望横俏戈,因此从很早开始便陆续放出各种消息樊辩,以增加关注度淖藩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吕逆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版埔,为全系顶配悄烘沥。咱们从标致301的身世说起刚,先把头绪给理清了己恳煎。   ● 东风标致301是辆什么车钨苟?   听到301这个名字豁惮,大家都能知道看茅辟,这是标致的“3系列”仑镭垮,但307沏吕、308听过前蕊丧,301却是第一次听说邯锨跑。其实301的身份一点儿也不神秘贪,大家都记得富康吧什抛?富康是雪铁龙ZX握,后来在中国改款改名抱,叫爱丽舍虾规。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”违碘,这是它的第二代产品焕,而301呵罗,就是标致版本的全新爱丽舍外径,它们全都是一家人堑劫惠。   对于大陆市场来说遣椿咎,标致301是张新面孔捷懂,其实早在去年底它便已在土耳其上市轿订,之后陆续在阿尔及利亚捎、俄罗斯等许多国家上市洗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产境殴耿,同时黑仟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等性氖。它将被销售至世界各地篱凛,成为一款全球化的车型教态钨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陇迁踏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阔苹释,标致301的外观乍看上去没有什么特点菏。你可以猜到这款车的定位了识天,30岁上下攻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挞惯惩。   其实301长得有那么一点像508讽泼,这是很正常的柑泼,毕竟出自一家门拢涧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贩努。要让更多人接受滩屑,太个性肯定是不行的榷秸胖,所以这个设计思路挺好幸黄级,也应该挺对中国人的胃口顽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绿、捷达橡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辖摊湾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妮滴。不过它的备胎又回归了185mm腾,而且坷加,可能是出于成本控制等原因冻掂冉,备胎使用了不同品牌的轮胎恃啤。   我个人不太喜欢标致301的尾部捂鸽淋,总感觉哪里别扭菏蔬,也许将来出个两厢版会更好看洞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烁貌,而且中高配车型都有纽,比对手厚道细古。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足前,温度适中密,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偶红刻,他们不仅发明了西餐餐具博篓:叉子京稿抄,还孕育了诸多跑车品牌秀茂涧,比如徒:玛莎拉蒂梦逼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刨汝坷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沥吧氨。   ●外观多菩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级可、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔽刃躲,它们都是标准的行政级豪华车食,有着一副不苟言笑的严肃表情驴矮溉,外观线条规整埔羚彭,那种气场让人敬畏摊饥。   而玛莎拉蒂总裁则不然笔睡松,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勾,但气质却截然相反剿赴匣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藩,标志性的大嘴咄咄逼人如崎,意大利人对于设计确实有自己的卓见炯惨。   如果将总裁与同级别对手放在一起墙公始,它无疑是最夸张筛、最具美感的糯稳柒。这的确也与细分定位有关系煞钉愤,奥迪A8斥步、宝马7系这些德系豪华车都以低调截、沉稳为不变的设计主线奢捞烹,更多的在表达权利戌畔萎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感士曹臂。而意大利人则不然弊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识草,即便是这样一款行政豪华轿车贯,依旧坚持了张扬的风格抛孪。   这是我第一次见到新总裁的实车金艘,它确实比老款要漂亮片酒城,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冕河尝,而新款前脸带来的侵略性更具气质莫。   车尾相比车头略显内敛簇,双边四出的排气管成为了最大亮点玩搽悉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痘,聊及为何选择总裁时觅翻撑,他满脸诚意的跟我说苦:“好看!跟找女人一样猜玫魂,好看菇慧宝。”“呵呵臀桑,好吧琉提跨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妈翻咸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳课剂,卡钳由Brembo提供弊,颜色理论上是可以进行选装的颅颈。轮胎为倍耐力P ZERO系列摹,前轮尺寸为245/40 R20捞荤,后轮尺寸为285/35 R20祥狄。   ●内饰羔辆挛:运动豪华是主格调   置身车内独写,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅禽未较,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侈疮,显得有些过于保守了纲挞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方附。   方向盘直径略大溯奴,背面配有尺寸硕大的金属拨片麓,手感很棒克魔讲。导航系统为Garmin两,7英寸液晶屏尺寸不算大炼勉篓,中规中矩虫慧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鹿蔑,已经很少遇到长相令人深刻氮摄,而且相当满意的车了头新。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高癸差,价格低材,与同级别车型竞争性价比十分突出傲。但在长相一直不怎么给力撑堤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甭缄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惫,不走伪高端路线的致尚XT达沫,其动感的造型非常独特锚。在我看来现幸戏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确年蹭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贾,购车群体越发的年轻化蚀。   说他年轻炯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怀杏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氢,这只是时尚的一部分棠导。   前包围的造型充满了视觉张力裸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戒灭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条般,显得非常动感坏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表餐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO递,这也是在向合资品牌看齐谎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利练,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窃。而在车身尺寸上痘肛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米得,与他同级别的对手相比有着明显的优势拌斧布。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驴害枯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桃腐鹊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线必逗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点税,上窄下宽的造型十分饱满梳顺股,而且显得更加稳重醚讲。尾灯的造型修长瑰沉溜,且正好与车头灯遥相呼应冲洛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念令,动感哥、年轻冯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疤,虽然仅有三款车型配备此装置顿虾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹿船,想必也是极为厚道的眉刨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嵌琳搓,我是汽车之家刘涛秆痊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威困莎势,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道界:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”香旱楼。时隔一年后的2009年没宛蒲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寥,选择它的原因疙铅,用三个关键因素涵盖驹截秋:“外观内饰漂亮兴赁、静音好圈、配置高”炭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威链还势,作为老款车的车主紊,带着期许闹辑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懈蜗,有了下面的车评马坚嘲。   注释抨胳:为了方便大家阅读苹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吃,描述为“新君威”田身。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萄,以下各个环节的评价用满分十分制叛,做点评醚骸污。   评分标准伐捣擅:   及格糙讹沏:6分   表现尚可糕凸堑:7分   表现优秀搜:8-9分   表现完美缕牢:10分   外观铰:先天胚子好旅码,改改更“时髦”   改进评分挞崔唤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时栋介尉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屏患衰,应用到了现实量产的车型中典刀祭。在当时傲,245mm的胎宽蔑吧闹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哄狠摔,毫无疑问是走在了对手的前面坝默匆。这种先入为主森澜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凳蔚聚,说君威有一副“好相貌”炔,我想没人会投反对票懒挫瘸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗓,18寸的大轮圈不仅保留布茨颈,而且换成了密辐条设计拱袭,前格栅的修饰梅狠彻,在视觉上显得更为立体递,但就我个人而言更喜欢老款级枯斗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盗称谢。俗话说“7分先天乓,3分后天”艇啥恍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绰铝,应对国人对“时髦灯具”的要求赋楔颅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驰,坦率讲掂枫氯,不是我喜欢的风格赤湃耗,如果换成一辆科迈罗诉睫,我想我会投赞成票崎钝。后尾灯瞳杉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管东烤尽,视觉效果不错兔琴,灯源亮度不刺眼哼,亮起时不会让后车问候“家人”趴片。   内装伸:对不足进行了优化泥汕,细节仍留有遗憾   改进评分秃:7分   我必须要承认传醛嫂,我是一个对细节做工异常挑剔的人修得。从2009年到2013年肺盯,新君威经历了至少两次改款升级轿萍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锑,仍未得到改进鹤。强迫症对于细节的不足摄,只需一眼就记在心里撬,每天上车看到就会不舒服楼借彩。尤其是雀骆净,新君威的前排仪表台与座椅之间邻弟惮,留给司机的跨腿空间并不大寐臣崩,当你磕到膝盖外侧时赖,你会嘬着牙花子馈,蹦几个“脏字”舍。   聊完了不满款芯,我再说说好的地方谎。日常上下车抄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衬姬,我的09款君威开了4年跑了5万公里咸,座椅的“敏感”部位形菠轮,已被我蹂躏的起皮敖汇竿、掉渣豌欢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碍,视觉上显得极为邋遢狮驰厩。此问题刮纶,在新款君威上得到了明显的改善咕诉,侧翼立起的角度变芯薪啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弦顿剔,但此问题我跟厂商确认过寺叛樊,确实为真皮)客,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谅慕。凭此一项藩淋凌,拉开车门的印象分就能加不少糙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厩,我的老款君威在二手车出售时食嗣试,就因为座椅皮面老化的问题拐烈苛,被“扣分”耙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柿嗣厩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汲,好了许多苟如涕。8英寸耻崎、带有触摸功能的中央显示屏略通,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰城,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猴登倍,在实际操作时显得华而不实腑。多数情况下要调节温度搁,只能用手指去“抹”馅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涩贸,并且无任何的震动回馈提示哥骨,行驶中操作不够人性化呸寡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搽颧妇,相比老款的旋钮控制琳簇秃,视觉上科技感更强赁纶。实际操作时保,对于手指滑动位移的识别能力响应较差土。尽管支持手写功能省,但表面手写板的面积很型参弧,如果手指较为粗壮双,表面面积不足以支持对手写区域的要求函。索性氢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豢徐。   小贴士柔:针对上述功能的操作“鸡肋”毁,我向厂商做过咨询舰。对方最终给出的结论是什,此功能在研发初期啦啡课,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骸竿稼,停留在几年前突。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求现,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骗。   仪表盘上的这块儿液晶屏喝淋,支持多种信息切换查阅盎似,视觉效果自然更时尚珐晨般,也符合当下的硬件的升级进化潮流踌沏。但墓瞄夏,仅就我个人而言贿径,我认为任何一项技术的进步与应用尾归,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的獭盘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下会,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓝畅,所以仪表盘的车速指针泊驰胎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醋菱撩,当你想从正常模式切换至电台模式时樊仓速,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题馈弟,时间大约在2秒左右寥量党。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奠梨,因为系统的升级憨暴吝,所以导航从路径开始到定位确认导航锰徐栓,逻辑上相比老款车型妮温坍,要合理很多定。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑礁穆,被彻底改进发。提个建议汗悸帽,新款对于路径导航的语音提升闯裤潞,在路径判断时权辑虾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妙,如果将“请在下一个路口右转的话术”榷寸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拷素。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响媳皖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椭捆短。整体效果盎蓖啊,高音有提升碘舜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次关奋蔬。以往那种“嘣呲必、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狮,无法在这套BOSE音响上找到峡林遣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暖?加长版!与其给那些改装厂提供生意课狭奠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娄。近日澎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辞钨涵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绿,这款车就要正式发布了卷鞘惫,海外售价14万英镑起行,约合人民币138万青。国内250万以内应该是不要想了病,土豪们还等什么玻,赶紧再加价20万下手吧A铝芪臁(注释邵的溅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涉舞病,外观上并无过多区别戏廷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暴极:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的廉瘟淡,因为用三个字就能总结料:没区别竣缅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泉霞屡。除了实实在在的空间优势辖染,那种与众不同的气势也是重要因素之一没,这种毫无区别的外观猩台,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剩孙熄。   英国人果然内(men)秀(sao)瓣距犊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铣胶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枚乓,改造成了两个相对独立的乘坐区域隆幢和,原本的中间座椅则变身中控台岸彤,提供了空调杯堂、多媒体贡互翱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穷本,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桂良。动力和传动系统方面蛋撮旁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同频备。   总结仇:路虎揽胜L目前仅计划在中国挺、中东地区和北美市场推出处滔嗣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爱票恒。另外泄唱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菠挛诞,预计广州车展发布抢厩蠕。土豪们继续准备银子吧猩嗓辽。 免责声明创掂耙:本文仅代表作者个人观点荡肠堵,与环球网无关剩缺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赏股,对本文以及其中全部或者部分内容挞沥、文字的真实性艰、完整性庇瀑病、及时性本站不作任何保证或承诺效戚,请读者仅作参考权惧,并请自行核实相关内容槽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盾洞鲜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偿,那就是新一代天籁·公爵疟端拦。早在2008年6月朴,东风日产就推出了天籁·公爵伪,它的外观舷偏侗、配置均有别于天籁其余版本蹲,更加高端大气上档次匿淘。也许它不是最走量的版本垃分炒,但绝对是天籁系列的一面旗帜成。在让大家久等逾半年后慌脊逝,新一代天籁·公爵终于露面舌,我们也第一时间对其进行了实拍将焊宪。据悉砷剂锈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梯昏侨。 『注戚俩炕:为方便大家阅读硅理,文中天籁·公爵简称公爵版荒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脓废,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淌开维,时而艳阳高照杰陕,时而大雨倾盆捆馆颈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痴殊,与身旁碧绿的草地相得益彰廷秽毛。我盯着它看了许久篱惨,心里盘算着晒暑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伺?   嗯伎,画下草图之前得好好思考这个问题奉括来,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宠黔匡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错横钢浆,唯独看起来太眼熟桃箔蜡,对旗舰来说这可不是好事坪筛哇,在A6L甚至A4L面前宫,A8需要更多长者般的自信项。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揭仆:六边形进气格栅面积比以前大了不少泥,而且线条硬朗到接近于矩形掣戈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恐阀,从前脸横贯而过累,再加上全新的矩阵式LED大灯狗守蔡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抵勒徐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顺概繁,它是A8这次改款最重要的升级之一屏烘跨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梦。以前大灯为例风价,分为远光态、近光吮、转向/示宽这三组玖摊会,所有光源都由LED组成幕,通过与摄像头猜、夜视系统粳俱污、导航系统等部件的协作娥拒,可以实现几项很有趣的功能居芍钢:   在Auto挡位开启远光灯炽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姜僻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沥霞,瞬间关闭部分独立的LED灯体桶列俯,会车结束后疆魏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僵详嫌。在整个会车过程中寂粮,对向车辆的位置一直不被照亮淡洞乖,而其余位置能保持远光照明状态陪,既不妨碍对方驾驶员视线坛间,也不影响自己观察前方路况欢,相当智能卧。   当夜视系统探测到行人时琅,LED灯会连续快速闪烁三下糖,对行人起警示作用并水蹦,如果夜视系统探测到牛草精、羊之类的大型动物省灌撑,LED灯则不会闪烁书壤跺,避免对动物造成惊吓囱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敝前。另外它的转向灯采用动态效果麓,灯光朝着转向的方向滚动点亮卡悄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莎惠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堵,提高安全性侥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掇克,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慨,有些来自室内的模拟演示节乒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尸筹寝,看看这些功能的实际效果到底如何菩坡。   跟前脸的改进相比懂,车尾变化幅度要小得多氦退,主要集中在尾灯部分筒,线条更加瘦长还光孝、扁平忌,视觉效果更干练丝儒。除了那个“A8”标识骇亥窃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鲁繁,看上去还那么年轻运动伪,缺少沉稳气息疟泰徐。再打开车门一看渴讽搔,我明白了魏康仙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋顺甑帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车分,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诽,使用了和路虎卫士相同的发动机萌,配备了六速手自一体变速箱煤九,以及许多高端的配置猩横扒。让这款车有了很多吸引人的地方际胳寿,但通过试驾癌摆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宝。很多设计还不是很成熟畔径奈,尽管这样姑,这款配备了柴油发动机的SUV氯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腔,依旧在同级别具有很强的竞争力抡阮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弯篱,尤其是大灯组的设计抵办滔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入欺,都比老款看着更有质感吓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摊桂斜。此外幕鸥烁,中网的设计很有层次感哀,运用了一些镀铬饰条讳晦,也让这款车的前脸显得更大方勒挤厕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堤,钣金工艺还有待提高狮。   车身侧面造型亮点不多顿,线条还算比较和谐吧你朝挨,亮银的行李架比较好看倦睫贪,但实际用途不大迷奔。车窗所占的侧面比重较邢业丁,稍有点显得失重抢。四个车轮显得很粗犷妮钢,轮胎品牌是玛吉斯娃,成本并不是很高雌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搪戎繁,注重排水性能居哦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差充擒。   车尾的造型比较臃肿捍,相比车头来说苍牵惭,造型并不是很美观票椭蔽,尾灯的轮廓没有什么美感可言耪,轮廓显得比较生硬彤。车尾下包围外观设计的不算太成熟温,驭胜使用了三点式倒车雷达欧,在实际的体验中挠砰,探头反应速度稍有些滞后传双茬,给驾驶者的观察带来一定的不便髓铝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箩人。   本文导航华距霞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甜,已经跨越了整整40年效椽。在这期间隆联钠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钠妊?当这款全新君威GS出现在你面前赫醇旗,这个数字就已经不再重要林埔。每当我们回顾历史施染,终究也是为了更好的感受当下泼纱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箔扁你,的确也不太容易考究突,所以话不多说图瞄采,马上进入主题温尝。   君威GS是别克君威的高性能版本赎,作为其最明显的身份特征驹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浮,攻击性十足的设计让人印象深刻猩开寐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓶艇姜,采用盾形设计四检歼,显得非常紧凑瞪。大灯部分全系新增了日间行车灯掇闪需,整体造型与普通版君威一致曙柒,仅在内部细节上有些许不同随拔损。   车身长度信啤嵌、高度比老款略有增加瘸尚古,宽度和轴距均未改变耐官繁。侧面线条也是延续了之前的设计敬,十足的运动紧凑风格纽群钞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桨,十分醒目屉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓉蔼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓢壬寺,更显紧凑挂。LED尾灯为全系标配乐效,灯罩经过熏黑处理扳,提升运动感讲拣绞。作为动力更强劲的运动版车型呕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粳癌,同时也满足了更大排气量的需求淌喀珐。   本文导航扩:" "  近日涩喊,奔驰MLC的效果图再次被曝光翁盖蛋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造如隙幻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计攘情狸,融入了轿车的设计元素丛。据此前的消息蔫,该款车有望2015年推出辟。 奔驰ML   从最新的效果图来看刮爸萎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磺镀宫,拥有相似的大灯造型睫陛脐,以及下保险杠的设计熬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仿。此番设计目标很明确湃棋唯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啥庐凳。   动力方面也来自新款ML瓷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疲鳞嗜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW偷删,峰值扭矩400Nm马笆,编者猜测未来MLC将会延续该动力繁。不过辣,MLC未来还将推出AMG版本筛。 责任编辑北:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年普铃氢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心椿奈淮,然而对于消费者来说市屠丁,可选择性太多也未必是件好事刃坛啤。许多车型的定位都非常接近泻窃朴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芦,那么它们到底谁更运动清扦膝,谁更适合日常驾驶铣,谁的性价比更高呢恒徊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纫嫩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看比尽典,马自达CX-5在价格上具有一定优势徽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勃诧,其它车型在20.78-25.28万之间巧屏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沉菠炮,价格适中软,而且动力和配置都很不错漠。反观翼虎醒鸵里,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样受,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隶汉冷,但翼虎胜在配置丰富短枪、动力强劲皋闻擞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定空炮揩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万馅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冒什廊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞥侨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压信,这听上去有点意思响付好,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赌,那么结果显而易见沦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势破,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毒办,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹煌。然而消费者大可放心钳,CX-5的动力也绝对称不上弱狼镜厕,尤其是市区行驶蒋遍,它的整体表现很轻盈瓮脑哼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拆臀,没有涡轮发力时的突兀感新,这让它驾驶起来更为轻松惋。   无独有偶似,两款车都采用了6AT变速箱闲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绣溺忻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呵弧。可惜的是抠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片都。另外玖绢驮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肚降,常规的形式很容易操作氏勘菏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拷卫鼻,并不易于操作臂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想填,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赣将,与翼虎也有将近3米的差距股熔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎竣激睦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秤武恰。   油耗向来是日系车的优势所在曹绢,CX-5的发动机压缩比高达13:1奈布妓,并且装备了i-stop启停系统饯叉,这让它的节油表现比较突出惨檬染。在气温32℃罕、全程空调切、车载一人的情况下风,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瀑,其中经历了畅通和拥堵等路况喉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迁。同样路况下敌性堤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舰瓤,尤其在开空调的状态下怒麓葡,翼虎的油耗表现实在令人担忧捻袭焦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显示。   作为一款城市SUV械渺傲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兴盛,都采用了多片离合器式中央差速器搐详垢,并带有四轮电子辅助制动庇九,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骂炼微。从我们之前的测试来看媳豹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垮输,所以脱困相对轻松一些急。不过在这里我们要告诫广大消费者牢毁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矩,但两者的定位都是城市SUV褥,越野并不是它们的强项庭蠢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标划艰怜,油门踏板的脚感拇徐、方向盘的转向手感粉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躺孔。值得肯定的是俩隙相,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准康。然而相比之下对扯督,CX-5的整体感觉更加轻盈笺,它开起来并不像SUV孝绍,车头的反应更快罕碌,油门踏板的调校也更加线性徐洞寥,而翼虎整体感觉更加沉稳桶扑,底盘扎实海,但或许是由于整备质量更重的原因仓飞抛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狡糖。   就驾驶方面而言抢儒,CX-5给人的整体感觉是动力够用瑰梆舜、油门线性挞寒煎、操控性出色阜杉獭,可以用“好开”来形容讳蕾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情徐萍目,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感彼,但翼虎的发动机输出并不线性洛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宽价。另外泞盖椭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皖童翘,加速鸵详、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显低贰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车监骡富。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搂歧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质违厘,放眼整个市趁美,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狙,基本上5个手指头就能数过来财霖搬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹋堑。   有关于新款E级外观梆、内饰及空间方面的介绍办兔须,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怖萌讼。在我的这篇文章中魂杜含,主要关注E260L动力方面的表现茬钠吠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机牌逗结,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钾,最大扭矩则达到了310N.m龚。虽然排量并不大棋羞,但是通过加大增压值伞汝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沧焊嘲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用我橙,对于这款变速箱街翘,我想大家已经很熟悉了和钙话。只是我想再说一次伤恃啦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腑筹,但在日常驾驶过程中僚白素,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菲嫡。大多数情况下温和赦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坊媒。   只有在深踩油门的情况下讣,E260L才会爆发出他凶悍的一面京检尘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情比酗袄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渴螺,你也可以说他动力输出不够平顺乐。   一直以来郊具,我都极为中意E级的悬挂调校含哆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琼设獭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芭貌末。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候两,我挺惊讶的豹裂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布午斤欢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氏袜。可是仔细一想辟渴,也很难怪宝马会这么着急湃饺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吠巷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲤功。据悉悄共,宝马4系Coupe将在11月12日上市伞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影头。(注殴:为方便大家阅读匆叔冉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岔,在你初见时惨,很难相信自己会喜欢上他文骡糕。因为你花痴于帅气拉风的外观暇匠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勾魏,那么他的表现自然不会入你法眼灵堵。但时间久了扣,你发现再帅的外表也会看腻步讨辣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廓扰士,放松不下究。这时轨吧突,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看承惭、运动但不难受的座驾底。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辖,除此之外盘,他还是一台很顾家的车孩跺鞍。   没错滔猎,他没有特别帅气的外表骇叹其,没有特别强悍的动力怀惋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窜抱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芬。下面蒂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隋。   ●车头造型犀利毕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌差,定位低于大众渡识。现如今屑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彭,而伊比飒便与POLO出自相同平台炮袭。因此在车长等诸多细节上枷窘广,两者都十分类似晤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型画。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长亲还什、1.693米的宽度付昏沥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车咕胺,这点确实让我感到吃惊犯筛胜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夺。可以肯定的是凉,你无须对他的实用性产生怀疑革步娘。   你有没有发现疙,他的日间行车灯使嫁慑,很像同集团的老大哥奥迪A8匠头戌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脓。但毕竟卑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂供,他的目光也需要这样嚣张手汝茧。   从车侧过渡到车尾括诫芹,顿时觉得创冕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铆体,从凶狠瞬间变成温顺咕。我揣测不出设计师如此分裂的思路盟沥婪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎反尖摆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逛鳞,而在我们的制动测试中嗽宏袄,他的表现也确实不负众望顿峭枢。我写这段话的时候坊巾蒜,一名同事从我身后经过说了一句陇和角:“哎邯付,这轮毂挺漂亮的”剃派藩。确实篱狈嘲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玲矢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菏逛疾,在我看来另外两位应该是300SL和964玛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100付坞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沛竿唯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机告杆。   直到1949年澄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功徘静帛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时购,速度竟达到每小时 132 英里纤,不仅完成了试车妇,还一不小心成了世界上最快的量产车型卉歪孩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type架,正当捷豹稳步发展的时候哗乒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戮魂猾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钎赣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺洪阜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中集,英国国宝父?人类想象力的结晶夸凌狗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美色懂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷械刚胯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他司。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俺殿埃,正当捷豹稳步发展的时候患喷需,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线牌蹿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粱,自内而外散发出优雅迷人的气质筐,在这份自信与优雅之中开酵,还蕴含着极强的力量感脑汲抹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蓉湿踩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼护。   作为E-Type在21世纪的继任者呛莲枷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感士倒,他更是一台纯粹的运动机器蓉抚观,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邢辟庐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缚饶紊,刚刚我试驾的是一台量产车类轨舱。即便是用再前卫的眼光去审视恐巳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亮蘑,不过现实就摆在我的面前撵,它的的确确是一台量产车输耙县,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睡农。所以烽,还是让我们先合隆下巴霖淬鲸、收起惊讶癌垒盖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙姐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宝息船,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扭涩,而等待总是值得的秒,十年之后的今天磐式,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1到。   ● 外观莫烂痘:旨在降低风阻   关于XL1的外观睛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惰肆蒜,他们的心中只有一个目标凤碍倦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挖蹭皋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誓,也皆源于此措编。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搁,轴距也只有2224mm痛矗,如果用世俗的眼观去衡量庇危缸,它甚至比一台大众POLO还要邪2谕汀,不过也正是因此桥胃洽,它才做到了POLO永远也做不到的鞍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准皖凄莽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒙惩雌。   出于降低风阻考虑韩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旦汉,面对这样的设计句耍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案电燎性,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疯疟讹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氮辽寸,大众XL1的目的只有一个拴检,那就是降低风阻里策惋。而为了达到这一目的肺晾忙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秸踞狄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徐沉息,不过相比于传统的外后视镜敝涉,如何掌控与后车的距离是个问题菊拼。   ● 结构幕涧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勃柒,除了完美的空气动力学设计外雌哥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倾亨。作为一台重量仅为795千克的车型啦惠僳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踏,约占车辆总重的21.3%溯套孙,除此之外帕蹦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理看暑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾京盖汉,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯罘钇辍,复古而粗犷的外形瞥失念,彪悍的身姿怀洼贯,经典的圆形头灯雌坊厘,这些都是我选择它的理由灯。那么在我稍作白日梦之后剐芦高,请各位看官赶紧打断我的妄想硼史扰,拉回到现实里喀附瀑,假如我的预算仅仅有二十几万的话肥萌,那么好了筹,牧马人买不成坊党僻,自由客或许能让我望梅止渴筏俄。同样复古的外形垫静,依旧是个好选择犬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品箍傲骇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话路,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀队。单就车头来说福凉峨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子从套痉。简单中又透露着经典的味道巷次。另外咳茨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条该邢场,突出了力量感交,Jeep的家族风格立马突显赌脓。   车的侧面造型同样如此风格短,走向笔直花却,简单饱满尺显撩。当然不能仅仅介绍外观设计脚,作为一款SUV截,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宽郡的。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°场拔,离地间隙205mm徒杀,应对一般的越野路面足够了珊。   车尾的设计十分简洁伐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勤翁频,小巧又十分有力量感宦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃口凳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巾囊第。从总体上看唉度惕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淀汹。   本文导航环郡畅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翱尸,而“侠”自古就有不同定义哦巴诫,“言必行老饯肉,行必果弦吉,己诺必诚秘,不爱其躯柒,赴士之阨困泡喘,千里诵义者也谓之侠”式诚赐。他的形象亦正亦邪耻奈,游走于主流与非主流之间自成一派警痰团。随着近年来农,国内越来越多的人们妒懈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坛勘佬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势段峡,开始在国内市场发力耻揉。其中隆夕簿,路虎全新一代揽胜运动版烤爸碳,向无数消费者展现了一种精神憋渭迷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奋苍攻。   路虎全新一代揽胜运动版檄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概难隶杀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慷丧袄,它的独立特性被设计师完全释放什地。如今普阜,这款至今为止速度最快拍、相应最迅速晾辜、反映最敏捷的全新路虎趁番,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炽,冲入国内汽车市陈啡 ,夕阳下一人一车屎匹,古道中防矛需,说的是情义无价缺沙咆。谁人不为它心动暇钠?路虎全新一代揽胜运动版附昂沉,驶入我们心中!   65年来梳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”事。如今纪经累,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陇瘸嫉,再次席卷世界分疏,那完美的车身比例伞炒砷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌省昧姑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虽:4850mm*1983mm*1780mm模馁,前后轴距2923mm彼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甘,3.0 V6 SC汽油版HSL昧魂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枯每、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型干俩。   姿态万千的路虎揽胜运动版吼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度榷策,无拘无束的气城恰,气宇轩昂的出尘之表香策搐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹才寸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盟瑞算,厚重的前脸窖俯,配合后倾式格栅设计咯,更突显了它的自信切第虎。发动机盖上两条凌线刚强有力倒吾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹横。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情跋邓勿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淌。   车身侧面线条的风度也极不平凡陪掠权,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吉惋弛,带有亮黑色指状套件兜暑械、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哥毯,装有亮黑色装饰边的后视镜淬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赏隘架。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂未乳,这些铝合金结构的轮毂分为饰恋:19英寸5辐式铝合金轮毂祁访局、20英寸5辐式铝合金轮毂衔、21英寸5辐式铝合金轮毂材疤昂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侥甩忱、22英寸5辐式铝合金轮毂显惟贤,无论您选择其中任何一款阂,它都可以陪您乘风破浪辈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谋珊壤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联券趴肯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酷汐沁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯融,整个车尾看似简单却极不简单读航。   本文导航矫吕:" "  1998年毕碴,广州本田成立摹懒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁券,而时光推移糕缉,今年9月12日店灵侵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆版。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户边莲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁箱,我们今天将穿越时空炉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邻。它虽然是日版右舵车型邢惜懦,但3.3L/100km的平均油耗炮、双电机电动CVT赫、大容量锂电池轿蔑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贫酗。   外观更加原汁原味逻庇湘:说到原汁原味皮筷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狙放。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猾,更运动砂邵锭。混动蓝色特征坦拼廉:作为混动车型赦鼎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咕。   在下保险杠处发玲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芹帛枫。混动轮毂摹眯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斜猜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啦躺,为节能更尽一份力澜那痹。   本文导航害:" "  就在前两周隆,我的同事刚从上海归来挂椿剑,当时就是为了试驾上海大众的朗行技迷蜕,而在不久后的今天瓤蔫,我来到了大理卿饺孤,依然是试驾一款来自上海大众的新车卢徘却,虽然我与我的同事地域不同汕魂糕,但对于这两款车而言邓淬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宫,我不得不从朗逸说起目,由于现如今大众南砑危块化的产品研发休菩独,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袱篡碱,朗逸咆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此臂,它们的关系算是孪生兄弟歇潘灯,反正我是这么理解的尼。   目前朗境的广告已经全线铺开疮开,消费者的关注度也很高蹦含送,虽然我个人比较抵触墓克Γ块化的产物(感觉个性不足)塘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑险缴蛾,其次在10多万的紧凑级车里蛇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了帘啡。所以销量方面自然也很喜人歪赴绢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煎虚即。   从英文名来看莎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抹,朗行的英文则是Gran Lavida碱,其实如果从相似度上来比较甜亭柒,朗境与朗行更加接近泡腔磁,因为它们均属两厢车悸臂。我想对于这样一款车来说街,大家都不会有什么陌生感耻俱攘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捌姥署,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稍佛,我在上面也为你准备了延伸阅读救钩幕,可以先行了解一下溯胶售。   说实话阶兔,朗逸炯、朗行暑社、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缕萄,让我来区分一下骑谭侯,估计我也需要片刻的停顿舌,因为它们实在太像了!就朗境而言健愤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镁裂肯,并将内部更换为蜂窝状造型肉缅慧,包围下部使用了黑色塑料囤耻琉,并加入跨级风格的银色护板景,此外前雾灯变成了圆形蠢僳楔,以上就是全部它的特征了弯茶。   既然定位于跨界车昏胃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙博轰,同时为了更加配合Cross风格戏,车顶还加装了行李架赤棘捐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爆挠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识栖届。粗犷的风格也体现在轮毂上痪,样式上很难用语言准确的描述出来薪嗡鹤,总之很复杂筐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理面家蹈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颁别凌。   尾部的变化几乎与前部一致浅欠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搽,说实话就车尾而言妙躺较,我感觉朗境比朗行好看了不少们膛体。其它方面再无不同到,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滇漠,转向灯诉、倒车灯话背、刹车灯还都是卤素的丰荒逃。   本文导航面售俩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绩胁,所以无论是合资父湾回、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吴刚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杠,白领阶层镣句坝,夫妻年收入有50万元左右桃,有房疏爱咕,老公有车蛋毛涡。实际上帛洽雄,女主角目前也有一部老速腾车肪,开了已经7年准备换一台豪华SUV割。这位女车主喜欢玩唐,追求年轻镭砍,注重外形筛诬,并兼顾户外镣,不喜欢纯越野车型妮,而购买价位瞄准了40-50万元领域署。所以我们直接选择了宝马X3跑卷风,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较构驰肪。   为了公平竞争璃,我们选择的车型如下耪狙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 板诺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骂汀蔼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桐沛莲,三车的价格虽然有些区别老庐蛔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畦,所以三车实际购买价格差异较小断策。   对比项目一目授咀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晨恕,特别是女性徒褪馆,希望自己能买到一款好看的汽车溪,就如同提包还有衣服一样傲婆,特别是成熟女性床狙,尽管喜欢标新立异地凶锻,但也更愿意接受时尚动感的类型哆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掣碴咖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衅楞啡,相比以往方头方脑的设计烘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少系深轻。更让人动心的是誓郎桶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓜淌沸,同时形象也不乏干练紧凑惯腺抠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润静耿,线条流畅世臂,稳重而且动感晃句,因此吸引了不少消费者牌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拼改,但2013款并非全无变化溶瓤卉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘿唱,此外还有大灯形状侍、前后保险杠菏、尾灯闯未、排气管方面都作做了一些细节上的调整监馆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绊彭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搞顺,锋利的腰线缴犬叭,近乎方形的前后车灯奈,甚至连轮眉的造型都是方的连,虽然它是一部纯粹的城市SUV检朔,却似乎在它身上找不到什么曲线列扁抚,因此在奔驰车型中也算是有个性的锻秤崔。对于女性而言溜蹲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叛饭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糖,三车都不约而同配备了氙气大灯嫁捶,区别就是扭湾,宝马X3采用了远近光分离设计羡巷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沪列铃。另外久斗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烩末玩。另外普困,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舰甩,而宝马X3大部分车型则无此装备冕擒台。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谅坚,都50万元的车型晨,自然都是配备比较好的轮胎品牌仇嗽讲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嚏返,这些方面倒也不用纠结千伙。另