近期利多因素影响下 豆粕能一直追多吗?

2019-10-23 17:55:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)昏刨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洛,所以在这篇文章中谁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )位森娩。作为整个车系当中的中配车型剿钨长,MacanS绝对是性价比最高的一款塘扒。只需要多付出13万叹两眯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元趣峰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仟碌:10.9万 车辆总价(含增值税)徽鞋聊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件联敢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大似,当然这些选装件也个个价值不菲速豪。毫无疑问纺献悼,我测试的MacanS同样选装了不少配置祭狮书,加上所有的选装件之后毙,车辆的总价也达到了79.79万科。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刹巾筷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奉楷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吾舱肝,比中低配车型长了18mm慷奶湘。从数据上看屏态腐,MacanS除了高度和轴距之外蔚率,都要比Q5大一些扛歌瞥,但是由于MacanS车身足够低矮商确寂,所以从视觉效果上来说凶借钢,MacanS的车身显得更加紧凑苯掣寇,也更加运动如食闺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯填稼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搭邻。如果光看前脸的话弓匪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碍瘸授。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矾碌淳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脾嘉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甘。如果不选装的话陪芍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炮笺灯。   MacanS紧凑脚计、简洁的尾部设计笑位畴,充分体现出了它的运动风格日逛输,简单的尾部线条用最平实的设计语言幂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗡悉。同样运动的还有它的尾灯蟹美题,狭长竟亨继、扁平的尾灯造型碳困,与尾部线条搭配极为和谐毯恍腔,起到了画龙点睛的作用葛。   内饰方面洁忿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格化,运动中不失豪华感管。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闺锨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枯怀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苗抱。但是有些遗憾的是桑搂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬表赋睬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔷按,感受并不算太好拌。   Sport Chrono组件毙苗,包含了中控台最上方的计时钟派、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刚癌踏。只有选装了Sport Chrono组件半吭滔,车辆才可以进行弹射起步鞍间栋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兼事,但就算是为了那个做工精致的计时钟勿性嫂,选装Sport Chrono组件也是值得的措书,毕竟1.8万元的价格济垢,对于保时捷车主来说也并不算贵厂肯。   换挡杆周围密密麻麻的按键晦娟,对于接触Macan时间不长的人来说忱免棉,绝对是个噩梦坑拨孝,想要记清楚它们的准确位置星系,真的不是件简单的事情拜帽镁。起码在我开Macan的一段时间里胜祭绅,每次操作我都要低头确定按键的位置捆汝金,真的不太方便瑟攫混。" "  在国内提到奥迪皖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玫剁豢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车届习稀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰掣巍,这其中就包含SUV以及小型车说趴方,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伶?   在外观方面卷鸽奠,奥迪A3延续了家族外观设计午金,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烁磐,用在这样一款小车上显得更有气势嫂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质改,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剑当轮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些其酚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉订,辨识度非常高赊,同时大灯下部还带有清洗器乔细,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜜卢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型通,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沮梯,至少看起来没那么晃眼苟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰董部,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翁膏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多混抒适,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暇,起到了很好的效果缸邻病。侧面的造型上在A柱位置最高岁,整个车型几乎以平直收尾捞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证港凰贫,同时让整车侧面看起来更大一些敖阔。   A3的车顶采用了黑白色的设计狼雌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窟兴粉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些购傅人,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扯巍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芭洞鹊,轮胎尺寸为225/45R17夯考,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莎开扒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卉甩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侧铜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贯,整体呈现梯形结构领,尾窗底部与腰线持平化蠢取,尾窗面积最大化保证后方的视野乌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伪沧,不过内部也采用了普通灯泡光源巍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣苁牛好峭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合轿规,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况似罐诗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沮乔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的誓城墒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郡藩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潦寒窃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型能,S80L自进入中国之后试加,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梗魄久。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茫瑰,但它所具备的那种低调内敛的气质啦缝香,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选患。   2014款S80L通过对细节设计的改变菇潍挥,让自身在没有经历换代的前提下傅兽茹,进一步提升了性价比护槽。面对强手如云的豪华C级车市成痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感同,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姓,想要抢占主流豪华车的市城恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拧黔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吼。   新款S80L对前部进行了细微的整容啤斗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渺匆,同时也紧随时代的脚步垛奥歧。相对保守的前大灯设计弹嫌漂,已经不再能够满足时代的需求疲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯题,虽然谈不上有什么家族化的设计语言悉,但至少与时代接上了轨青淮兔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甘篙,近5米的车长和近3米的轴距表现尼墒投,让它在尺寸上并不会有劣势篇辉羌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质畏掇矗。外后视镜新加入的镀铬设计诞尼,虽然是新款S80L最显著的改变之一萌揩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泉桓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喜场,沃尔沃式的家族化尾灯造型穿杆仟,成为S80L尾部最显著的标志性设计乾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解师菇藕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击朔犁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型操履私,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烩。   本文导航   分享到铃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郝废,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲸雹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯咄H恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吹。不过旗下的产品线也过于单一寺耗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浑琳宪,所以便下探市澄狭饲馈,推出了紧凑级的GA3车型抬薄赎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郡尝汀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型受,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虹瞄腥,也可以看作是GA3的升级版车型互绍铃,依旧主攻家用紧凑级车型市场傅搭。但是作为升级版车型玫矗,GA3S在外观设计方面有所升级粳虫诫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旦浇览。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恰倍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踩琅,使整车显得稳重而不失时尚感诺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溜撅菲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动袭滇砂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音欢腐讼。此外僳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酬呻持,为双五幅铝合金轮毂咕歌伙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皮弯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调操普,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兑辫夸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牟畴,传祺GA3S的造型设计并不落后峡鸥姥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赌毫胎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椒狡,12万出头的价格或许已经超出你的预算念吻,但是无论是从配置还是动力来说篮胸,值得去掏这个钱梗青辱。可能我这些话有些官方措辞填,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蕊。   1.0T嘉年华外观翁靡翟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惧母湃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峨。为了搭配这台发动机樊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畦钳毁。   内饰部分厂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些存洪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闭,这个级别的车型非常少见啊。但并没有设置外部开关嘎,而是需要进入屏幕内关闭抬俩萍。   本文导航   分享到沸付:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翅溉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狸断,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆话,与大众168万的海外销量相差无几浮皖当。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昧可惠,依然凭着一款SUV车型碾贡啤,在国内获得了不低的曝光率函,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓄。今年4万台的预计年销量触叮赔,相信有一大半都将由这款车完成汗。虽然这个价位区间的SUV里鼎,无论国产进口都有不少车型可涯畎省,但路遇科雷傲的几率依然不低备瓣化,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV牵灵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓮吧。这款车的发动机及变速箱等核心技术厦缮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型傻惮凯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备董湍千,并保持了雷诺一贯的安全水准绷鞋。而今天我们试驾体验的地淡翱,正是这款车的第二次改款挟衅,已于2013年在成都车展上市尼倒。   外型上克铰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格反丢挡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胜惟势。虽然车身造型上并未留下太多笔墨始,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畴宠谱,倒是显得有些“萌萌哒”耗豢锤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坛。   侧面造型上驹苹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蟹襄逆。虽然尺寸算不上大堵瞥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哭浅胎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条话司覆。另外巢,2.5L发动机搭配适时四驱系统乔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稻敲琉。   尾部造型依然圆润焚,和略显呆萌的前脸很相称泼乐疽。上下对开的尾门很实用脱日,节省了上门开启需要的空间建滩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围归,载货坐人两相宜翻加。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霞和懒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性穆适。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜概尽侯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倍显集,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骚锻。当然亲闷渤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恕门。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拦宽刨、大黄蜂逝四坊、救护车等“老熟脸”们会出现嵌,编剧还添入了不少新角色磨怜,比如老牌人物“探长”恰,军械武器专家“十字线”涧氦贿,以及人造变形金刚“螫刺”等疙昏。对于最后这一名小角色而言墙骋沃,它的“身价”并不算昂贵牡绥捕,并且在现实中梦惊,它的综合表现也算是可圈可点诡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谢脾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科害维,说到这里暮驴尾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抚泡。   言归正传毋星,牺牲自我埠奥靛,从而使“大黄蜂”更加强大镀动缝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色送蹬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中始琼,想要拥有它并不难聊枷日,最低11.99万元就能圆你这个梦确掠,只不过它不具备变形功能城盛。   从设计以及尺寸上就不难看出倘诧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台豹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汀笛瑟,所以对于大部分人而言湃滩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煞崎库。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散纯旦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闯洞巨,具有相同的特质的车型还有福特翼博肆赌、标致2008霉袒。在对表面参数对比后妻翠踢,创酷的优势还是比较明显的兔腻溪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芳鹿,平和的尾部牵、延伸至后翼子板的尾灯组美侈、向上提升视觉的包围等等屋椽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点暑骆魄,当然也没有明显的不和谐感捕黄辆。" "     对于英菲尼迪来说侍爬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌东,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人感晦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鳞秆施,这最为主打的当属轿车Q系列暗腊憾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烤,在现在都在大搞涡轮增压的时代肯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量手汞钝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎放,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冀,而今天需池,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧跑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狸梁蜕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的科,就是英菲尼迪的G系列产品炉弓痢,而随着采用新的命名方式搽仓部,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雀碧房,从之前曝光的一系列的概念车来看踞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绞歌郎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象艘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衬,而带有这种印象而来的就是渭惕:这车动力强么斜?怎么看就像是卖外形的呢金郎当?   首先在外观上狸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格极柯,采用了更为吸引眼球的设计思路高骸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高薄莱泰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僵屯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汰谐,同时也充满了一种力量感固赋啸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蚀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摄脑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蹈昧翔。   在车身尺寸上骇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挪录,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡半坷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孩薯裂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准放,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郴步界,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稀俺创。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扦首,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芍侍睫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些僵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鸿,在这个级别算是中规中矩欺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列土绘纫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撬耙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位憨坤醚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格思峭,同时也保留了圆润的线条风格拆同,尾灯的点亮效果依然印象深刻伸男,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仇目伟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰融,这样增加了尾部的层次感热。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垃加琼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纯丹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭施萍惫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雾讨,并且入门售价也仅10.98万元塑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寺隘书。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下么砍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表库:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吞梆赫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些础船,但车身上的差距并没有售价来的明显碉很,因为锋驭真的比它们便宜太多了盯。除了合资对手以外稗脾,它10万元起步的售价秦累,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梦冬轻。   铃木锋驭的外形设计上徘砰,我听到最多的就是两种声音寥伺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馆呜拴,而另一种则是感觉外观不好接受仁谷履,很少有介于中间位置的人檀捌栋,毕竟外观是一种很主观的感受鞭筏,仁者见仁智者见智弟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格跨爽芥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车并谰睦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陈秸杏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伐能,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型词。接缝处体现最为明显檀疾讳,而且它在内饰配色上也相当讲究蝗偏倦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位默吴昏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洼书枪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腺匆箔,售价为15.48万元胁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奉慌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顿辨,性价比有多高了壁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到峰拷。况且啼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统五宫,还是非陈伤俾欤厚道的侧。   本文导航   分享到铃弄宠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛾蓟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把河,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睫岁袍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动通概蔬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衰户墨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万砍撂,这作风跟大哥卡宴如出一辙匿胯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玖钩:68.79万)在选配后价格逼近90万元冒,而且市场上目前一车难求韧黑。那么问题来了皆丢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大精颁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耐伤,到底这两车有什么区别梆埠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异党,帮你捋捋思路坚拆妻。   注芒: 实拍车型为MACAN 2.0T城称,为了让您一目了然兴汝和,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处箔。   内饰窝恳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巫坊书,可以说走在大街放眼望去到处可见鹃。基于目前的消费理念疗史糕,如果花20-30万去购买一辆SUV附慰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卞筋、实用的内饰垛、以及良好的通过性谅般,另外还要满足偶尔越野的需求芒蕉萍。面对人们如此苛刻的要求香到弛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褂扰,看看这些车究竟能否满足众人的需求粮筷殴。相比其他媒体的评测方式挽梆,我们易车选择了多人评测的模式拢皖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平十脯截,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擎对。    此次我们挑选了7款SUV车型坑擒捍,分别是并:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雄必,分别来对它们进行详细的测试丧敌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)跨肉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版安稍:25.28万元   市场优惠岭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闭皆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碧庙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滔蓖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道保番情。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足景,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计分还改,看上去更加的协调蚂恒毋。   至于尾部方面毁骚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔼澈,乍看上去有些沃尔沃的影子隙灿东,整体采用了立式的设计风格车涤风,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剑旱,尾窗位置比老款更直也更靠后踢瘫室。   小结屁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牟瞥粕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冬超,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兴啃帮,前后不是很搭调悲,尤其后部的立式设计筷罕掂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暮江,但空间利用率上则会相对减芯肌,比较适合那些舒适一族昆砍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甜尉烩:25.28万元   市场优惠非阑丸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蛾节,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车受捶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汗人让,新车的整体造型十分具有张力癌,五边形的进气格栅更具立体感谜驳催,镀铬装饰一直延伸至车灯内峭铣,大大增强了整个车头的时尚性芥闹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力享盘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盾,但整体并不是LED的灯组设计叔速南,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰猩惭,在视觉增加了整体感的同时雷敝狼,也大大提升了整车的运动性蠢。   小结晾淡:马自达CX-5在几辆车中鲤,我认为是最具动感的一款阂壕疆,整车前后比例十分协调岭,外加搭配蓝色车漆吉,使得自身更具个性乌限池。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氏兑能,详情请见后面的驾驶感受篇垦骏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD救:26.78万元   市场优惠挠:1000元   如果不知道它是奇骏的人举甜,在大街上看见这款车末席锹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窍,同时也是这7辆车中变化最大的车型海槽,整车不再是那么的棱角分明册精春,仿佛从一个满脸胡子的硬汉为杰熔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啥。   由于采用更具流线的造型设计餐擞遁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯我炉侮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呵犁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性埂缎。尾部的造型也不再是那么的方方正正分硕,尾灯与前大灯造型相呼应捣,并搭配镀铬饰条加以点缀抽信。   小结炉胃帮:由于我个人的车型为2010款奇骏椭蒜,所以面对这款全新一代的车型功笛别,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈省,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咕喷,奇骏是个不错的选择廷违李。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版前骚:27.28万元   市场优惠裸桑达:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拟户哪,就得到了广大消费者的极高关注度蓄辑搜,整体设计与上一代差别很大胯涡墨,不再是中庸的形象郝,而是更加犀利的造型孰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泊,前中网分为两段式设计寥殊,但两块黑色的格栅全是假的虚侵结,完全是用来装饰用的挖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅策。   熟悉老款车型的人都知道窃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计獭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野维贺须,从而保证了行程的安全性矢。   小结禾疲:这款RAV4整体添加了越野套件咐,所以并非其原车面貌骗哦。但无论是否经过套件的选装寇枫,整体的造型还是十分具有潮流气息的暴翅,另外值得一提的是暴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抠,依然是几款SUV中表现最好的其泄,注重空间表现的朋友们值得考虑峨盘玫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旱挟须:31.58万元   市场优惠剁凹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仿锭,所以变化并没有其余车型那么大盗锭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靠胯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讣耻,棱角分明才是其主基调踢省霖。   后方整体没有太大的改动翔徐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了较幌,设计很好的与前大灯相呼应沧井慨,夜间看起来十分的醒目孤,整体也很协调厂桅。   小结行绥花:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看紊贝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力按,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点艇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唤,途观还是比较不错的选择蔷破。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糯蹦:25.28万元   市场优惠河功:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉淞埃克斯的外观隙廖侩,那么这款翼虎你必将也会喜欢轰,因为它的造型就是一款大号儿的“钙览旃停克斯”吴秤。单条镀铬饰条所组成的前中网懈防平,显得整体十分的修长刨缴保,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔此。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点煤难膏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笨撕泛,提升了整车的档次舱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辩。   小结坟播磷:翼虎是福特家族的新陡沙豆!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复胶刻眨克斯的身影响毒飞,而对于新款负谇希克斯的整体造型艘,个人觉得还是很不错的敝,那么如果您要是和我持有共同的观点剐,并且想拥有一辆SUV车型穿赤拐,翼虎绝对是首选范围煤孤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓬疼熊:27.69万元   市场优惠窜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掀垄踞,但随着Jeep旗下车型不断的改款敝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烯的叭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烙懈查,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配箱,圆圆的大灯以及垂直的中网厂,无疑均是Jeep最原有的样子牟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型策,无论是后风挡还是尾灯馆肚备,都为方方正正的样子墩曙风,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间攀骄。   小结潜玖绦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙贰,淳朴造型及棱角分明的设计董,在保留Jeep家族血液的同时烈拿夹,也为整车的空间做出了较大的贡献般,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驾妓乡,详情请阅读后面的文章畔。   外观总结苯杠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俺惟屎,基于每款车型的特性凑雀版,有的为小改款撂让徽、有的则为全新一代剩怯共,所以有的基本没什么变化楼、有的则“面目全非”杰诚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恫替,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杰即,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伴。通过每款车型下方的小结剃兜瞄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牵祭嗓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叉仓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐临,你可以理解为营造纯正的氛围沁悲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来对,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拨抽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致户汗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兴惊雷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拇蒋醛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”并肺,绅士气质是宾利的“看家本领”蓟既。往往怖麻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质多桓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去穿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限揭怪餐。现在实白措,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虐埃痉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鲍吾。自古以来骚锌,“Speed”一直是宾利的性能标签抄限鸿,以此向2003年垄断勒芒冠诗档、亚军的Speed 8赛车致敬捌集。    作为宾利历史上最快的量产车型厢巴陷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)工疯饱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征电洛拈,当然订蔡刺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可湍温朵。    伴随著经济实力的提升森,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫂轿,当你身处被“泰禾北京院子”事钨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汾半孪,肯定会追求更高层次身份上的匹配你舶。我几天前去宾利销售中心仓硼,它长廊式展厅规耐淮涛担宏伟撂硕尼,处处是浓郁咖啡香焊羞故,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛊磁,对其购买力是不置一丝的怀疑东搬。我想茄缝千,只有宾利彭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌囱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嗽赫毙。我敢很确定的告诉电脑前的你们孟煎薯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妙,在中国未来一定能卖到脱销烁茄胃。   >> 写在文前朵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吼失,英国品牌的表现令人忧心忡忡味。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌固副零,它们目前都散落在世界各处袄洛车,有的受到追捧有的则走向终点关。即使获得成功的英国品牌谜,它们仍为自己贴上的“德国标签”刨蒂、“印度标签”的身份感到忧虑巾奠华,毕竟篮扦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除界烙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吧济煌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朗、原木的袅袅余香己,这种气味只属于宾利敲、劳斯莱斯们促牡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琼八,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翘队。    从业这么多年墟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磷,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓬捌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蟹黔。我认为一辆好车潮,应该让驾驶者舒服充猫、安静锨蠢、惬意的完成从A点到B点的旅程沮统,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颂,却实现不了我小小的梦哆。我一直认为疏损态,真正的贵族菏落,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磊哺,即便妥协仍然能坚守初心令。此话适合改变自己的GT Speed茨,你知道吗挞?世上最难的事情就是超越自己梢塑,GT Speed做到了 评溯雷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菱苗穷,当你启动它时腔切饰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洪。   >> 外观横:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身授,作为宾利目前最为畅销的车型竭磨蔫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”长摄嘉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梯憾。但是还量,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秦嫂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掂深。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动停东嘛。当然徊弄佛,大部分“土豪”车主也不在乎横畏卯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喘。    外观提升不是GT Speed的精髓道涎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懒,动力输、刚性捅脖藩、减重上的工作任重道远害蔚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg读硅,仅有2.3吨肝嗅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸿郴。不要小看这350kg芭深变,几乎是一台V8发动机的重量笺位啼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件京侈茎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂螺铣、多连杆后悬挂和防倾杆等祥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色楔袖,分别是Burnt Orange(橘)那堪、Sequin Blue(蓝)该稀颗、Excreme Sliver(银)授侧。为了凸显GT Speed的特殊短脑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)害拌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选箍蚊坏。宾利工作人员表示圭劫携,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故期布敞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加推,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲜防,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堆承荡。    你知道胖子多么努力吗请五绰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时偷隆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睦背。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糯菊。那些把高性能作为卖点的品牌筷裴,现在宾利也有资格和你们一较高下斧坚绩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸富孝骗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赌蛾,其尺寸为(mm)荣懊:长4806挨驼洁、宽2227驮嘘究、高1394杯熊,轴距为2746mm钉。我知道嵌孪泌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距含,为了让你做到心中有数兢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纳。与竞争对手相比环砷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悸防,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酷,哪怕国内的环境日趋恶劣酣桨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值库泊铜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲜鲁碑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潘,整个过程大约需要22秒丹锤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怒,从而避免占用后备厢大部分的空间芒骗己。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徐廖澎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感算,没有法拉利暴躁榔杜瓢,缺点恐怕是不高调懈仓。不信你点击上方视频听听视频里声音拈电齐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凑: 作为欧陆GT的性能旗舰锚瘸相,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潘勘,不仔细研究根本发现不了它的区别辅。虽然外观变化之处并不算多贤朔耽,但是对于轻量化魏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姥。" "   7月21日傲峨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)募绿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华科开、北汽E150垫愁距,成为第一期家用空间王冠军侈分串。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舜。它们会有怎样的空间表现稍当,不如一起来见证怠。 本期内容开始前汇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茸蠕: 好了茅,正式开始第二期内容骏北。不过简单说几句阂,为了没看过第一期的网友们菏:    你可能会发现驮枢诬,随着岁月流逝毖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肺,也当起了小爸爸侠境惹。恰此时慈,他们对车的选择可能也有了新的取向鹤矗,空间大斡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒋。    基于此亨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题囤朽阔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饲,让大家对车辆的实用性有个较全面秽、正确的认识屉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赣、模拟一家三口郊游的情景实测瓶懦、细节空间的展示非、实体娃娃的数据测量四个环节进行醛谁。   话不多说屎,有请今天的选手迁炽,登橙亟!! 第一环节疥柔拿:堆放整理箱插嫩闯,能放多少放多少    由于很多厂商久寐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祟涂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虱航镰,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔚孰椽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凯孰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俩,并加以不同颜色区分氖坡岭,目的是给你呈现最直观的感受呐娶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梆辩凭,仅供大家感受一下八毋。今天我们拿箱子说话哦,看看它们这种数据到底能装多少箱子敬写。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下范版:由于时间关系骏,我们这次只借到了骊威的低配版轻康苗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹈吗猴,但高配版的骊威有这一功能霜。 首先出场的是骊威瞪:    状态一委娟:单纯的后备厢空间 状态二府表谷:放倒后排座椅后的空间 状态三填妓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评同: 骊威一如我们所想的那样贯半荤,空间的确是其一大卖点详。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时犁,小伙伴们都惊叹了!骊威嵌辖宛,实力不凡幌材赖。   其次出场的是致炫度死:    状态一埂寇慨:单纯的后备厢空间 状态二笺:放倒后排座椅后的空间 状态三鲁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暖松楞: 就如文章开头介绍致炫时所说连辫,空间靡定、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点负酵唬。通过这一环节放整理箱的测试寒恨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得护佃嗡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倘泄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二试步:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掇科疙: 通过摆箱子的实战兜釜借,以及上面表格数据的对比甘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掣。而致炫与骊威差距也并不是太大软,可见其空间不可小瞧扑水。接下来又有哪些好玩儿环节就晨?而两车又会有怎样的表现呢姬坪?请继续往下看努斑。" "   今年5月宪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兴呐?9挡无用龟?自由光深度试驾报告》)熬筏涡。当时戈难栏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓄录策。    6月海,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戳供囤。不过3.2L版的离地间隙擦、接近角栖诡魄、离去角嘶恰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膛身。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别董?    几天前吩蔑恨,我和赵璞愤刊融、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市管,这车还行不行劫好?    我们的第一站良舜蕾,魔都上海哎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消法凉。在经历了噩梦般的改签襄材固、等待窟谐、登机苏爬纺、继续等待之后芭台恰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笛麻瘟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肝:“游遍世界各地狄艾膏,开尽天下好车齐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惕。在此我可以不吹牛X的告诉大家浓,我在纽北环实际驾驶过贰市才。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑位番,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匈强。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鹅,在国内也非常抢手败珊石。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升申,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障心。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变段潮,基本保留了GTI所有特征钡磺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桶讣,在舒适配置上也更加的平民化肖法丝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坞聪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件船,例如两边的侧裙以及尾翼等皋浇硷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臼峨十。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘎廉藐,例如车头处GTI特有的红色的拉线梯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标测刹氯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘉吐囊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性特怖沽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm删氮。另外把,新车的LED尾灯造型也很有特色窝梦。海外版GTI提供了红色纪怂歌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肥骂,但国产后或许可以与国内的消费见面考荣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怪,我把它们大概分成两类触舜桨:靠谱的和不靠谱的彻。不靠谱的原因很多供,有些续航里程太短变氯,上车就开始为电量担心;有些性能太差破拿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丝魄,几十万买个两门小车踢晶锯,真当我们都是土豪吗官坏?   不靠谱的理由千千万啤,靠谱的标准则大致相同掏。续航里程不能太短芍咆膳,加速不能太慢晌掏校,最好还有些实用性腊,价钱不贵就更好了诫挞筏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脓辉插。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齿佩,拿汽油车举例的话典撼写,90%以上都算得上靠谱琶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怂,能达到及格水平的车型却不算多醒味。我们的这辆测试车是2012款的诞瞎勺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刷脐磁。还好时隔两年系,e6的动力系统并没有发生大变化幸排稼,只是外形和配置有小小的调整扮渐。   续航里程笔冠咯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧端挨美,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匠崔瑟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哺超超,这其实只是理论值椭菱汰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刑湃荆,实际用车时很难达到抹摆。夏天空调汝、冬天暖风赣岭家、高速快了觅衫榷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晃搅。   这种电动车只是日常通勤还可以饺篙蛇,但稍微有些想法湿兄,想去见个朋友徒勃拱、买个菜旦垮拓,心里就得犯嘀咕分瓣舜。这种心中总有事悬着的感觉很难受级,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皇。   由于时间原因虾,我们只能简单测试一下e6的续航能力仓朔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里输钝屏,其中高速路况三分之二馈,城市路况三分之一珐粪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来李剂,我们的行程其实就是三段凌描盘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勤岭善,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熬板坪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隧玲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讨竭簧,显示续航里程320公里苦患。完成第一段高速路程时(43公里)防茨坦,电池余量82%(耗电17%)洽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镐颧膏,电池余量63%(耗电19%)卉熟宿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寇,电池余量45%(耗电18%)显,续航里程134公里(减少61公里)潮蒂书。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腔睦吠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拆鞘诧,比如第一段高速行驶舱完跨,续航里程减了59公里嘲挎,而实际行驶了43公里赏搅焙,二者大概是0.7倍的关系古,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赂恨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泰呻灵,拥堵路况似乎还更费电一些篙苏情。" "  近两年纲烫隶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲸讳限,很多大厂都推出了自己的纯电动车巴,先不说比亚迪这些纯自主品牌钢量,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澈互。今天佃号播,我们就提到了之诺这个品牌枯铆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鳖贸伙,主打高端潭惰伯,并且未来也是只进行纯电动车的研发茹竞阑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌高磐喊。今天答扁必,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肮磨,下面我们就对这款车型做一次体验桑合评。   之诺1E只租不卖冒炒同,租赁价格为藐仓备:日租金为400元/天椭,长租(3年期)为7400元/月耸萎,现在消费者就可以对这款车进行租赁隆捂喝。   租赁价格包含动遍:车辆上牌芍、充电盒安装(7.5小时充满)乾澳戒、保险玻无、每6个月一次定期检查保养戳、车辆维修池韩擞,7天24小时道路救援顽肖襄、拖车以及备用车辆等黔孩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蜜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扫屠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懈腐次。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盆帽盎,虽然亮点不是很多袍莎社,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姑,树立之诺自身品牌的辨识度财轨彭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挞谋奸,辨识度极高鸡拈。 既然是同平台打造救寥柯,那么轴距和宝马X1也是相同的居豆涂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潞,尺寸为225/50 R17爆檬齿,这款轮胎最主要是为了节能考虑谅。   本文导航   分享到贩吵垄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囊矩嫩,它是南京依维柯生产的车型炽姜奥,隶属于跃进品牌旗下哦叉,是一款定位中高端的轻卡产品署搔嫁。该车是在2013年1月首次发布的挽艇度,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顺幂,为用户提供了更多的备选车型聊扑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庆欠筷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伍辫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域化,宝马向来不走寻常路什,旗下的SUV并非越野硬汉赊,而是更加注重公路操控性替起合,所以在外形上也有着自己的独到见解卡险茧。Coupe原本只是轿跑车的特征吮蚊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焦疮啸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后须坡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上币。在这种背景之下摧,X4应运而生森。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验覆,宝马对于X4的设计便更加得心应手救。从车身尺寸来看撬叹亭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伞架。然而实际感受上妮朵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力书稍禄。它们的关系就如同X6和X5请,一个张扬腔、一个低调疆莫。要想死瓶瑁酷孝踩?X4很在行挎靛鹃。   这辆X4的外观加入了大量M套件迁蚂察,进一步凸显了它的运动风格黔。夸张的前后包围降低了视觉重心娄彭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孟们。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瀑慨?所以缓刊扛,接近角苏、离去角这些数据对于X4来说豹力,根本不重要般。   和X6一样稍,性感的臀部是X4最迷人的地方克酵。如果从车尾来看刃锋,X4确实比X3运动了不少氯,高挑的腰线蕉、厚重的尾部都能给人很强的力量感厢慧毛。对于35i来说眯溉记,单边双出的尾排着实有些低调仓骨哀。尾灯的造型是典型的宝马风格滤收,造型简单汉邵、大气劲府慌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朵苯菊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮韭,前245mm布、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)把,这是一款综合静音汝交、舒适池久尝、操控于一体的轮胎号皮架。在我看来剔瓣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辽樊厘,似乎更为合适贪卧扇。" "  原标题价:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疚蒋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腥暑绣,该车除了外观造型犀利逞两、内饰豪华官憨、配置丰富之外纪浚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虚阔写。作为一款以年轻蓬肆棵、时尚为主旋律的产品瓤酞,NX开起来的感受如何蓝叔,今天我就为大家正式揭秘兴撬。(注柏接:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称效碴缎,如NX颗盛、ES拣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奠安:   NX车型的外观内饰设计风格柯,在之前的文章中我已做了详细介绍袭棚绘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乡坚。从实车给人的感觉来看赡臼讽,它的确做到了这点虽疟湃,不少人见到它的第一反应就是牟胺:恩敛,这车挺个性恰、挺漂亮酬隧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胖等惰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吠帛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度官堡聘。此外如报,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗣爸,进一步提升了科技感丛溉。不过它并非全系标配疽耍暑,在入门级车型上近光灯依旧是LED使荤,远光灯为卤素灯泡洪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶昃稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赋渡厕、宝马X1做直接竞争醚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枢实饰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙濉,其中一款为17英寸染彻,另两款为18英寸即吻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚕福,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墨陀翟,在国内的售价大约1700元/条模。   车尾线条与前脸相呼应兼嘘,造型犀利多提,棱角分明逞拿,以凸显整车年轻兑裁、运动化的产品定位幌了粪。同时损漆,尾灯设计十分用心废队,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碴,特意在接缝处增加了一小块LED悍掀魂。   内饰方面侗词,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钾教,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坡花沁,大幅提升了车内的豪华氛围痉射发。   据雷克萨斯厂商人员介绍痴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扛笺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仙,它的使用方法类似于电脑的触模板侨,并带有震动回馈功能汹痰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钒。此外卿耸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞳群墒,我们咨询厂商工作人员巢券,这配置会不会引入中国坊睫渭,对方并没有给出明确答复汞示锌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粉夏帕,作为家族中的新进成员勤揉曹,NX的表现自然也不会差解妊。为了符合它运动化的定位提,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桅艾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现花唐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意策柬谜。   在海外蛙性,NX提供了全景天窗齿扫、普通天窗和无天窗三种版本的车型俺杭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腾,采光效果很好微抱谋,但无法开启粹差。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粳摹,采用的是外开式设计稠惹。可以确定的是箔菇,上述两种版本的天窗都将引入中国篙蛋,至于无天窗版车型是否会引进祭簇,暂不清楚保。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皋冕性,马自达CX-7在海外推出;2009年踩挺,2.5L两驱车型引入国内杰钳惧,售价28.8万;2010年谐巳辣,增配的小改款车型上市绕,售价29.08万攀,同时宣布国产意向;2012年萎淌洼,海外CX-7停产;2014年孤祭淋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赁,等它国产的人此时已经老了四岁了渐瑞。   从以进口的身份引入国内颅,到正式国产经历了四年左右的时间桨,在这四年中进口CX-7销量并不好归剑哭,一方面是当时市场不成熟上,后期竞品丛生将其埋没了锚辽。另一方面原因也在其本身蔽嘶老,比如定价高无、2.5L发动机动力孱弱等等扯貌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍槐涛坷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竞。在测试之前陵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毫堕,搭配6挡手自一体变速箱霓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机联菜贤,只不过调校要比CX-7上的更为激进董碾。即便如此从,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钳。   油门的设定比较灵敏萝,起步和加速初段都还比较轻盈垮史剔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嵌庆捷,而不至于拖沓奥,一切都显得易于掌握凹。变速箱和发动机配合的是那么默契墓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啡仟畴,只是在极拥堵的道路上蠕动时唐帅,1挡与2挡的切换有点闯动而已建官,问题不大凤屑型。   转向和悬架的设定偏向运动法锭,采用机械液压助力的转向系统比较重苇挖腊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硕。悬架没有“忽悠”的表现脓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刑,车内乘员经称可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俱仑刊。悬架后段偏硬好,在弯道中并没有明显的侧倾峦疽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去还。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错集释,动力供给够积极胯平,表现不错腐,驾驶感觉非常轻松赊,动力的跟进也很是及时澳笆浦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盆燃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梅污踏,而且不是那种喷涌般的迸发崎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已米四徐,给人相对内向保守的错觉霉涎。   CX-7更擅长的是中途加速古,比如从60公里/小时开始排甲敢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奴褥毁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓临,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唉,这几天这种沮丧感时常出现裁需。不过也正是这个中段加速的特点司,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暗叫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膝恫兄,稍踩油门就奔向3000rpm厘淀恍,便能得到很好的响应烁雷,仅有极为短暂的降挡迟疑凳甲,随后就催逼出了足够的扭矩临粟什。简而言之馅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甜寺壁,容易上手瓦,各方面的表现也都算令人满意庙某汰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敌,涡轮增压器起到了明显的效果窜绢冻,就像注入了某种精神类药物烈税,虽不时刻保持着亢奋状态慑,但兴奋状态确实随时可以到来辱匠,一切都听从指挥版闪电。这种持续的加速感可以维持一段时间浦拢,心里不禁一阵爽快唯,当然目鄙铰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擦笔惧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光魂巴泵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袱,消耗燃油17.94升碧付,平均时速为30公里/小时奠,全程开启空调镜链,平均油耗为13.3升/百公里丁俗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镜壕讣,CX-7绝不算省油的那类茸,准确的说是比较费油是详酚。另外拟广逞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蓉短煽,无疑使用成本相对较高阜睡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柬途,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章癌袭攀。说实话娘,那是我第一次接触这两款车怂温痛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糯茧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佰虾技,动力同样够用板始倪,但输出并不算线性疾鳞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赐。当时我就在想扳铅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寿嫩,而如今厂家真的这么干了锯抚票。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伞钦,增加了几项配置卿扩恼,外观方面几乎没有改动膊褂勺,图中的这款车只是增加了车顶行李架龟粳、车尾扰流板和挡泥板等选装件横嫂茎。   这款帅客HR16是一款7座车型迪扇算,它可以满足国V排放标准肚,车窗后半部分采用了隐私玻璃熄小酗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢触。当然桑冕毛,帅客实际上是一款既可以满足载人猜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)豌毕,所以它的车系中包含了5座盯巧、7座宪娶歉、国IV搭溅、国V等各种不同版本圈。   除了挡泥板之外计,我认为行李架和扰流板的实用性并不高推被绘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虾,其中的最强模式叫作“Dynamic”骄纬累,译为“动态”口。有意思的是肉攘负,在英文里卉工饰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亨双舜?——开启动态模式我,就等于点燃了一根无形的导火线灭。   要追根溯源的话港补,炸药起始于中国祁,属于四大发明之一弛,不过相比中国发明的黑火药炭沮盟,硝酸甘油平时更加安全可控穷淋,而且破坏力更强驰峨。奥迪RS 7同样如此腹舌俏,它多数时候表现得比较随和老咯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力殴寥钎。   首先从外观上就容易看出它很厉害吭。奥迪A7之所以独特氓屏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型世拆,人们将之称为“Sportback”蚊剧娇,在我看来秦,它的廓更像是一只优雅的海龟芥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲜母蘑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漓托告,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狡,所以它已经不是传统爬行类的龟表辈缝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卜俏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘械,让人不由自主的去稳稳扶住3扁守、9点位置牢。   在风骚的外形和各种真皮涎垂、碳纤维材质的覆盖之下倘慕敞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峰搭梢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苏梗,这一点很好曹倡胺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV父溯篮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娠。即便在这种情况下从答,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价官。这一举动也让这一用户群抛出一个问题券尾虎:谁给你的自信卖这么贵攀骡尾?不错五,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008回,它到底是盲目自信还是厚积薄发癌?我们一比高下曝丘。 外观对比仕痰沧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算海翻奇,所以我决定说点可以量化的东西圈。首先翁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讣。其次可能是由于动力的原因肌间瀑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽突脆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上失北,备受关注的长安CS75正式宣布上市忿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合返匣。在前期的试驾活动上梢惠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型受,并对其驾驶品质给予了极高的评价快褪厘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车案,和手动挡车型相比咕洁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惦。 ● 外观内饰的简单介绍唉响:   在外观方面垢哪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型检借,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妈蒙,甚至连一个小尾标都没有巴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酱,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜕镐驶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骑伶,轴距为2700mm痰保,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诬曙、奔腾X80以及哈弗H6嚼腊,CS75还是相当有竞争力的盒辈护,它的轴距和长度最大穗贬上,宽度仅次于哈弗H6腻荣,高度相比瑞虎5矮了35mm蔚。   在外部配置上锚惰咐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粱病,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头跋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绰舅侩。另外柬溯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巧仁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力败。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潭肌骆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膘淀烘,市场售价约为700元/条眯星,在同级别中算是很厚道的配备了裙镀括。此外昂鞘艘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品次盲,只是轮圈被替换为铁轮圈痴冉,还是俩字——厚道乒羔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格们泡楷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足玻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郝虐,看起来更有层次感啦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒋鸥缅、设计毫无新意佳、用料也很一般等不好的印象墓牵瞧。不过近年来础逻现,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹现鹿酒,长安便是其一粹潮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巾剐绅,也很难找出它的缺点刷恐瞪,按键汕淋脊、旋钮的阻尼适中镜,手感很不错松。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牛,分辨率和反应速度都还不错魂此糖,不过在功能性上它只提供基本的导航耗贡、DVD侮乒、电台窟懊视、倒车影像及蓝牙功能粟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的形舜摊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到好环凰,但是厂家对此并没有改进电泊充,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放此怀。但是底矫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浦,同时设备名称也无法显示完整娄犁,在用户体验上还有提升空间顿弥粒。   不过贿兔断,在一些细节处理上导,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芍。比如在挡把前方的储物格兽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理村天贤,不过这块材质却为硬塑料仿隧,实际上根本无法达到防滑的效果额热时。另外氰衬日,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奖,这点值得表扬厘,但必须手动摁下开关才能点亮廉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溜螺峡。座椅填充物软硬适中泛瓤,刚刚好需叔伍,并不会软到开久了腰疼吾锑,也不至于硬到硌(gè)人蜂吞笔。除此之外福,包裹性表现也很不错税,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皑。另外庭伴略,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汰楔庭。   车内乘坐空间表现上碍煎骂,身高180cm的编辑身处前排谓春堪,头部约有一拳左右的空间闪,此时移身至后排七,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掣擂蠕。作为一台紧凑型SUV车型纳卞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敛。   来到后备厢滑,长安官方给出的容积数据为590-1560L埠戳吧,表现中规中矩券。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布独犀屁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丧吧,增加消费者对于整车的好感度捌逗息。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟说溯,如今市面上的电动车产品越来越多淖,开始逐渐走入人们的生活朽精,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拖,大家对它的了解可能还不是很多价,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疮。那么这款车究竟如何呢现返渐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痞垦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倡度,我们终于有机会近距离接触一下胶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稼,因此其与众泰汽车合作似矾杜,推出众泰知豆电动车忿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氏薯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沃佰绅?不管你信不信渤豆,反正我信了酗裸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镀搬,售价为24.98万-28.98万元胖闪,共有三款配置可殉汀,全系均未采用quattro四驱系统巩傅茅,取而代之的是前置前驱的驱动形式抢跺修。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生玲赐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞍,1.4T的发动机到底够不够用菜蓟软,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧百,这些问题都难免让人担心匿佃撇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沙巍,它又是否值这个价格采,下面让我来终结你的这些疑惑苇堤郝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力确迫堕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱目枢风,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裂币解,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饰,既然大家都关心这一问题鸥,那么我们就从这个问题开始一一解决森。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的境纲工,其最大输出功率为110kW弊,峰值扭矩可以达到250Nm嵌毒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杜膜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娃尘目,动力储备不足方面的顾虑懦凛,但是这些想法也好顾虑也罢幢怀偶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蚊保贬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实床,油门初段的旷量微乎其微芹抖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点千鄙,当发动机的转速达到1750转时膝厂壁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俩携,强烈的推背感也会随之而来衡,如果你不是冷静下来思考一下受佩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烷等春,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减飞侯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候眷钳,一开始的想法和我一样瞪憾,换了1.4T发动机之后渡,动力跟的上吗叫?心里总是怀揣着这样一个疑问邻化,但是当他们开了一段时间之后蒙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玫集号。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格行鹊凉,处于D挡模式时贺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苏,但也感觉不到激进的性格狈梦妮。但是当车辆处于S挡时席,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蚂缚,整个车似乎突然变得紧张了起来功豪,时刻专注着你踩油门的右脚恒千,稍有动作便会迅速做出响应牌驮。   在城市的驾驶中狡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讣,当你深踩油门时氮捆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹬烤邻,或者可以说澳酶芹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煎词。此外录芦欣,作为一台不折不扣的城市SUV剂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验习。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质得弧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吩迹骄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆口磋裙,整个加速的过程非常线性绦怠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时劲曹,不会表现的非常神经质蝗水香。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱律,这台变速箱给人的感觉非常聪明丹谷集,可以准确的猜出驾驶者的意图拨,在换挡的速度和时机方面非常到位蚕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褪。此外骂骄点,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错清首。当车辆处于D挡模式下魂帮,当发动机的转速达到2000转时修,这台变速箱便会进行升挡的动作标,从而保证日常驾驶更好的经济性蒋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时葱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旦祷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逼岗。   这台变速箱也并不是近乎完美实饱勒,它当然也存在着自身的不足忻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锑顶,尤其是在低速的区间内陋净,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斑微挝。此外奥绩廖,该车提供了四种驾驶模式的选择钙,分别为经济吩、舒适风、自动和动态模式藩建袱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整硕橙既。 性能测试撮摆九:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凌半,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潮,最终的破百成绩为9.14秒嗓苦泡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猎嘘懒。奥迪Q3在三挡时完成了破百连钞帽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呛目。此外陷脊级,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岔尺,非乘肼降猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菲冉霸,整个加速的过程十分平顺和线性椽夕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势童。车辆在全力起步的过程中庇瞎,由于没有采用quattro四驱系统蹭古,车身有轻微的抬头现象连岸狭,前悬挂的拉伸比较明显蓄秸吨。 性能测试惧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中长,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狮难,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔡吩避,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猾。在整个制动的过程中吨,G值适中保持在-0.9到-1之间卞福分,全力制动时车身呈现出前倾的姿态据伺晒,前悬挂很大程度的收到挤压粉孰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刨露怒。此外簿,该车在连续制动的情况下刨蔑,受到的热衰退现象比较明显韦独居,在连续测试过后鞠附官,制动距离增长了接近2米捐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凶非,动力方面也足以应对使用的需求矗,尤其是在低扭方面堡蔚,这台发动机表现除了浑厚的功底逞惹嘶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叙赏暑。对于一台城市SUV来说湍滦拧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僧拓拍。" "  你有没有这样的勇气换糕取,一辈子只留着一种发型尸寂赣,带着一种款式的眼镜渡?或许多数人会摇头说不雀镀寂。试想你现在穿着中山装偷霉,带着大边框棉拾节,留着中分头走在街上沉绣宿,别人必定会投来异样的眼光横勺袱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毋,但有一种美借,却是永恒的何,我们称之为“经典”秦。就像中山装逐渐演变成了“国服”谩妥泞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渺袭,看似过时的东西稍加润色粒,就会焕发出经典的力量统峡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锻,也是一个互相佐证的问题郎日凑。正是扛住了时间的消磨瀑寒,一个产品一种设计才能称之为经典吩凹我。而正是因为它是经典穷豢箍,所以无论时间如何过往霓扮,岁月如何变迁逆孩轰,它依旧能代表着美末。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潭荣馈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫借锭类、保时捷911锚谦、MINI这几款车了稠绿甜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承配罗,这是一种财富凯评堑,就像一个国家的历史一样搅茬寿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晨哼。但就像中山装一样姜玲,如果不稍加改动挎,依旧会被人说土气上仑,MINI也是一样涉挟,细节的升华会有益于经典的传播和传承科恼川。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氮,是全新MINI车系中性能最好的酱技脱。所以车头车尾都会看到“S”的字样拳活副。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表差距:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部聪箩邦,这是它彰显不同的地方汹,尾灯的轮廓更大了俯稿插,但相比老款不够凝练串介麓,同时你也感受不到它有何种审美的进步恨镰,个人感觉它是为了变化而变化订迸弄。轮毂方面休篡巍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号普。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绣安抽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘸誓。不过骡羔贾,在真正接触到保时捷Macan之前死献,我对它的真正实力也有所质疑玖毖绰。众所周知煌款,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陕兰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溶卯变?带着这个疑虑腥藉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅储陛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坷磷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机林厦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似删帘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鲜忱吻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”圭。在没有任何参考坐标的情况下室即坝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刨。排除了惯性思维的困扰魏氓,对于一款新车而言或许并非坏事桂揉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贺控,因此有关它的设计特征我们并不陌生祥鸥。作为保时捷推出的第二款SUV车型趣厂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戚,同时也融入了许多独特的元素递彩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征房黑食,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抨铂疼,因此在细节处理上氦磺,新车融入了更加激进的设计元素蓖。    作为入门版车型存劝探,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯徊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯博,并采用导光条设计宝,其视觉效果更具科技感的。   保时捷Macan的腰线位置较高阂堤操,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擂,营造出强烈的动态视觉效果猩圣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翅挛吐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谴,我的同事此前已经为大家介绍闹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骆偿诫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琅拟伞。" "   ??????? 提起观致恕鸿瑟,大家都会想起什么犀?这似乎是一个难以回答的问题挂平。作为一个有着中国血统的全新品牌垒搭称,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩砂蟹。在2013年南蒙辆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搽帝,一石惊起千层浪高败。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手礁。   如今乾瓜,观致的第二款车型徽,观致3五门版也如约而至疲械穆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坊售斑?它的到来奶附,在扩充了观致的产品线之后到,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沧?自然是令我们拭目以待萍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车麻蕉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垦绵病,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型劫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劲,时至今日都没有做大幅的修改触飞彭。就是这样一个古董级外貌的家伙轮捎史,最近竟然和新能源技术杠上了竿痪。2013年的日内瓦车展上练稀,路虎推出了一款纯电动卫士刚,旨在告诉大家卫士宝刀未老动受尖。而这些天勘缄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汤,看起来丁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艇仕软。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渭嚼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喷缚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望独伯棋,并未成为现实拱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拿。   事情的转折点发生在2014年6月18日型还,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车落全,并且这一次惹境壕,车身上已经重新贴上了拉花芳炊围,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”问,而是一台真正的电动版卫士灯谴。   之后通过各种途径的联系赤刮剐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版合,虽然这并不是一款量产车坚,也没有任何电动机梗、电池组方面的参数数据刀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腻惫,我们认为此次试驾还是很有意义的徽跺。   ■ 外观造型椒端迹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷块,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士塑被乖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样块插,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谢倒。   电动版卫士全球仅有7台迫赏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车免,基于卫士110车型打造席,可以根据情况容纳5个或7个座椅哦,算是车系中的“旅行款”氦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桶喂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计居,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡插全诗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外发,丝毫不加以修饰卜四。按照官方对柴油版车型的销售策略闪娜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炬霓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分午默,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绥关桥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留崇川,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篡绢蛋。正对车头耽,右侧翼子板的通风口也是镂空的损瓶舌,下方是空调系统的进气口无,而左侧的则仅仅用作装饰吻倍退,所以是完全封死的状态华昏乱。   平直的挡风玻璃悍、小雨刷璃克、面积可观手动调节后视镜锋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔫,而在这台电动版卫士上卸啡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朽。   实际上缚晨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致温偏碧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线楼暮蜕,电动车窗只照顾到前排乘客黎,第二排为手摇的绕,第三排则仅仅是推拉窗努顽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伯,确实规,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搐促,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中将溶颠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖加。   三窗式车尾设计除了古老外蔫,想不出更多的词去形容簧壬,好在后窗电加热烽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劲井,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腻。至于各种不同用处的尾灯定拦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嗜皮,并配备了13针牵引电力接口僧靡漆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檄盲。而对于电动版卫士来说茸戮,这款车的拖曳能力也非一般强大形孰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幕疾锑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虑粹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酶壤,在这四年一次的盛世当中啤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坛诬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤帷,在经过整体的细化改进后整体更出色取,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弓酵浮,对于这样一款小车到底怎样扫惦和,让我们一起一探究竟嚏柏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车覆户凡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棚十嗣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乓滦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雇胺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毙酬袱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贩变处,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铰摧饰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈。可靠的选择受场狮。   相比现在很多的车型颊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰入,个人比较喜欢这样的感觉晚,朴素也是另一种风格玻墓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茂提,可以说是起到了点睛的作用垦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诵淌泪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格实扑妈,看起来还有些运动精神队。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陌外没,同时也是远近光一体设计叼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拎,更加突出其可爱的造型风格搔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蠢怕潦,同时也表明了J2的一种年轻风格监藉。虽然是一款定价不高的微型家用车街权航,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涟侈,雾灯虽然不是什么贵重的配置陛妓,但对于安全的保障还是多一分才好卞长。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慧,实际使用中虽然刮水面积稍猩荨,但整体还是清理的非常干净窃。   在车体侧面造型上姜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计麓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酬栓松,这样给头部空间会留出很多镁烙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感客起。腰线起始的位置和大灯高度相同惧,这给了驾驶员足够大的视野空间谎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沁虐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高偶店萍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸽。   在尾部造型上革册,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计海,同时加大了尾部示宽灯的面积浅,为了就是提示后方车辆注意安全岁颊庙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酞鸡颊,内部非常的深不过开口非常型I畚稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荣叛崩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具休硕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娜,虽然是钢圈箩跋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茶沟赎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瘁。另外娥氯,一直让人头疼的售价问题筏,此次又出现了岸荣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势天米。价格问题嵌,在上市新闻 中已谈了很多摊酱,不过与价格相比汾鸵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓦穗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统档耻间,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肉横控?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氦暗闯,即将为各位解开疑问难睡退。   观致3五门版已于6月24日上市烂掂随,目前指导价已公布辟课磊,售价区间11.99-17.19万元 怕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唉急:依然遵循简洁的设计思路狮,造型更显年轻方。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘶葡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浅匣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谭扒筹。可以说被,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仆堡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格首臣骂,不过在细节上却更显年轻膘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm视,轴距为2690mm风潘弓,除了长度缩短了177mm之外钳错,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胜旱糖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉踞棚些,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞬拜。在车身颜色上扰,观致3五门版同样有6种颜色可淹恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篓哀空,色彩更为鲜亮篱,也更有时尚感雀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拐睦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别莎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敬,而前雾灯也采用了圆形的设计相哥,更显时尚蒋概垦。另外扇侈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯介鞭帅、转向辅助灯和大灯清洗装置茅毖淬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攻粗。   除此之外袍叭柔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戈荷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仓剩兢,并且轮圈的款式也更加的年轻耽食。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焕翟。所以在轮圈与轮胎的规格上屡纷辱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俩芯鸽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍行:与三厢版一致仙捎,细节改变不大讣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同何,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择本矫阔。中控台采用对称式设计偶嚏,各种功能布置规整浦唇,按钮数量控制在了合理的范围内室,不会给人一种杂乱的感觉患氓。平底式多功能方向盘与三厢版无异竞卯,造型很有运动感爬,真皮包裹的外圈握感也很不错介伐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置工骆,除了蓝牙电话钢莽、多媒体播放等这些基本配置之外糖拷萝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泛。除此之外矫,车主还可选配观致逸云的增值服务涧半涣,该服务包含实时交通路况砂东帕、实时停车场信息和地图更新等弥劣。 ● 座椅及乘坐空间卸秀话:白色绲边真皮座椅很有时尚感盲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遣掇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屡,与三厢版顶配车型相同惹沤享。不过区别在于侧纫去,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肺味安,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升列谰兔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纲廖楔。   在乘坐空间方面面负寡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墟沫,并将座椅调到最低位置后馆甜轰,头部空间大约为1拳项,显得很宽裕;而进入后排后赌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淬冻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袄烁奢。后排中间地板隆起幅度较大却,长度也不适合搁脚河矛,中间乘客的舒适度会受到一些影响核。 ● 后备厢堪掇、储物空间和天窗冯:后备厢容积403-1105升袍罢财,储物格众多唬敬。   在不放倒后排座椅的情况下粪容拨,观致3五门版后备厢容积为403升把陷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蓄密。如果嫌这样的空间还不够的话枢捎,将后排座椅全部放倒后级传,空间最大可扩大到1105升薯鼎。除此之外策汕,如果您随身携带了诸如手机护、饮料之类的细碎物品的话抽胎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间傻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇薜遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备副途舶,可打开的总面积约为0.22平方米弄篡袄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似美坚回。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架保:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缔翰,两者最大功率分别为126马力和156马力官,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俄猎确,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劫,其他车型均采用6速双离合变速箱嫌。在底盘悬架方面迁天薄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刻什,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架习藏。 ● 驾驶感受茨下:底盘调校水准高荒,变速箱低速平顺性比三厢版好嘎。   此次试驾会上胚埠,我们大部分时间都行走在城市道路中唉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓶拒,起步时若是轻踩油门踏板昏稿惟,车辆的提速会显得比较迟缓旦戌,若要改善的话鞋券弘,需要至少踩下1/2的踏板行程宋细。对于开惯了日系车的朋友们来说完刃弯,这种偏向于传统欧系车型风格癸凰邢,而非“一点就有”的油门调邪郏可能需要一点适应的过程尝。   而在整个加速的过程中矢坊扇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题存,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腻,咆哮声已经传入驾驶舱柑婚,可就是不见变速箱及时升挡藐里。另一方面同,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梗舒耿,整个介入过程并不是特别的线性额煽礁,其工作时的噪音也清晰可辨勘拔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伐桑冲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奖抠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叭,并且伴随着强烈的顿挫感懦据,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凡拟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态横唤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少合梦,虽然顿挫感还是有拉,但已经能够被绝大部分消费者所接受法窝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抢蹭恨,那么我可以回答您朝砷,和大众的DSG表现相差无几犬泛里。内然皇。   从观致工程师的口中得知比些供,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搏令目,对变速箱程序秃揭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗣寡抒,找到其中一个最佳点劣媳娜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碍。   在手动模式下垢,发动机的表现仍然很积极蔡胚,不过由于其低速动力输出并不出众绥凡耿,其加速度并不能让人感到满意堆,很大程度上客广韶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉獭怯。此外撕叭厘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颇尸玖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桶尺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圈滦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哼躬,而在此前的三门版车型上咆疲,我们就给予了相当高的评价介锌。虽然仅从结构上来看圭捌焕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懊红臼,但作为一款家用车浮靠铜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性体,高速行驶变道保证稳定性催。事实证明刹弊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潜脾磊,并且从车底反馈至车厢内的声音负逻瞎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秤。   ● 编辑总结箔:   从我们此次的试驾感受来看痪嘘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻衬獭、时髦的外形粮唉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整救躬。与之前我们体验的三厢版车型相比存踌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酣范,尽管目前顿挫感还是存在帝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棘休稳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怂我疥,有值得称赞的地方撤晃般,自然也存在着一些不足汀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搔轰塑。另外悔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的椭汕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饶挤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯即稍窖、转向辅助灯及大灯清洗功能蹦绅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嚷勒,这样看来波,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妒寥萍。不过脖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摧吝撂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彼烙侧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穿咎级,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碗貌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赡蔫。但个人更喜欢两厢版本拟握闺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾程。当然坟,作为同一款车囱煤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔼盘纱。三厢版本更加实用蔡矛蘑,两厢版外观更加时尚干练京燎。今天带来这款两厢版爱唯欧克话,或许会让很多注重外观的年轻人驻足婚龚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容入趟溅,大灯的设计相对保守了促盘,但也减少了人们对于这台车的争议性塘汕。从而扩大了消费人群沪裸防。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胁摄落,各有各的美婚蘑霉。但无疑禽绅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘫。   侧面的变化并不是很明显瘸傲姬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动田敝。相比三厢版要顺眼的多烂。车尾的变化同样集中在尾灯上汀,尾灯的轮廓变化倒是不大瓷纠牟,变化主要集中在尾灯颜色的改变哇。深红色的外围显得更有质感庇叔妥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庞加伙,越野车是最好的选择光始弛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车微射熔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40褪枪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事表,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刹跑揣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远退土,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40定珐凯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奠辆。除了电视剧的锦上添花刹锰激,BJ40本身的魅力也势不可挡斯卢疟,下面我们就走近这款“北京青年”栖诲蜕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逆。   外观/内饰凡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灯深,或许有人会问那为什么还要进行测试氏边。其实答案很简单粟,之前测试的BJ40是一款试装车嘿咳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戈,包括电视剧中车辆也是如此藕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变池,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升想庭棠。虽然我没有见过之前的试装车抚炕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渡,甚至有些地方与牧马人不相上下仁伙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桓,这里就不再做过多赘述伶具。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撑侥,你会发现并没什么科技感灭捎,简单的线条涧哄亨、硬派越野车特有的见棱见角的气质乏韶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脓。另外哪貉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撤驶。硬质塑料质地的中控面板很厚实窘寄,比起舒服的软性塑料手感稍差瓶圈溺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境片疵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事化镐,同理使用织布座椅也是一样疗辖咕,无论您是刚刚涉过水佩暴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滔,都不用担心采剿霉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冈怜埃,不需要华丽的外表去装饰咆。虽然BJ40有着很浓重的模仿通蒜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涛抒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上圈椽,那只能说这个人并不了解硬派越野车临校。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望募柬,让人想到真正的场地里去撒点野炉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杀铆?惊险的高速穿插规级、精彩的甩尾掉头眉跺挛、惊艳的侧向双轮行进了浓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堂无醚。时过境迁休僧答,萨博虽已退出中国市臣鄹萌 ,但把经典的两款车型(即9-3嫌、9-5)的技术留在了中国水坍剐,在北汽成功收购萨博技术后链仑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生护圭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娟,主打性价比与实用性礁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勿佛,只是在某些方面使用了相关技术而已摔溅。   从外形设计上就不难看出荷弧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影醇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70貉,同时车身上所使用的犀利线条毫哩盒,令时尚动感的氛围展现得十分充分冒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唇谈貌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磋日,车身各项参数都小于萨博9-3逆,所以直接套用的说辞显然并不成立局。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出跨碎,打造一款可以继承优秀基因塑目,并适合普通家庭用户的车型残,成为了设计团队主攻课程啸啤墓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情憾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喇拿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遍茎,但紧凑的造型与简练的线条绢培,使其观感的持久性更好粮赌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桶竭寿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恐奥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型司,价格能接受徊偶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杀瓣。而现在也有很多车型供大家选择坊,包括大众途安怠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择睬牡搐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袍绍枯,它还有一个进口车的身份鸽敢。接下来炊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现醒沪。   外观堵:起亚最新家族设计话,略显可爱嫩孰梯,大部分能接受蜂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格釜趁,同时又有一种独特的卡通味道亮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感久,没有配备氙气大灯悸,但全系均带有LED日间行车灯毙佛、透镜及大灯高度可调功能郎。雾灯部分的设计很有个性肋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感径狼。   由于车身高度降低熔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗜十,平滑的车顶线条降低了风阻系数杏士,流线型设计更加美观镁粪钒。全系除顶配的豪华版外貉孩,后视镜都没有集成转向灯功能翔。另外凳,低配车型的轮毂也比较简洁衔,轮胎规格为205/55 R16裤变。   新佳乐车尾的设计十分简洁盟沦度,总体看上去比较圆润胆缓槐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堵齐,凸起的轮廓首尾呼应屉浚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徘悔,车顶带有行李架堪弘,具备一定的实用性冗溅。新佳乐全系标配倒车雷达功能署,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帝桔腾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泞氓徒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题馈授葱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌连烫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俊。而提到雷克萨斯洽口,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样班醒,立刻联想到了舒适讹、安静等一系列形容词酚。   作为雷克萨斯主力车型湃,ES系列占据其在华销量近半壁江山狄台,舒适丰腊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茹烫播。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氓查,更是有充足的理由享受这些评语翠捎。但更重要的是滴挥捕,在环境日益恶化堆糠、石油资源日益紧张饯、油价越来越高的今天馈算,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度博操钎。   外观部分悉晒烧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泻套,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秆私。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漓赂届,和前代相比进化明显昂秒覆。初次亮相时煤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熔蔡。与丰田一样即授,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颅顿石,目前已被广大消费者接受驹遁淬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凌垛。   外部配置上圭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敬牵秸,与中网造型配合不错玲朗认。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湍,轴距2820mm浪脚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瑟礁,ES没有针对中国市场刻意加长辫卵琳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞪陌,轴距比老款增加了45mm凉揣脊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铜妥莆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们描合。当然韩疗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卫逛寿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起轰。另外敬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耍判烯,更加低调姜杯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乐踏居,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹭绅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆誊、忘记沉默寡言的正装车主赎使、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞥、忘记... ...算了蝎喀,需要忘记的东西太多烙,你只需要记得一点田,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽息。   奥迪的低调把极偏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)另。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝熬抒母,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹦弧桶。依托自奥迪A7的造型设计芦舰,RS7依然拥有优雅的造型旧赏,仅仅在一些细微的地方裂,RS7做了运动化改进检队奇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅聪、以及哑光附件浪讥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛔箔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厘。   如果客户需要情,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挟委,其轮胎规格达到275/30 R21驹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气馆。排气管依旧体现出奥迪的低调惨,外部看是两个椭圆形排气管秆些蘑,而其实际是双出四排气豢豢腊,因为单侧双排气有节流阀哎女,用于改变排气通道酒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戌帕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炯盛扳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晴踏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挠垛概。车钥匙瑰烫、平底三辐真皮方向盘笑、运动前座椅请葱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缅粗醋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芒券溪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卸污惺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中眷劳,还提供发动机增压压力粳揉、机油温度显示和圈速计时器等数据染埠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰截潍景,并提供其它3种材料作为选装爸饱糖。车顶内衬标配黑色织布惟跋,可选配黑色Alcantara面料信尼节。搁脚板黔、刹车踏板细忌填、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆里哩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阑、一体式头枕的运动座椅厢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料情村哀,并提供钻石绗缝漠酞材。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料童席。带按摩功能的空调前排座椅也供选装檄细墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扦管加,就像微博上说的屎渐,一次刻骨铭心的爱情颇铅牧,一次说走就走的旅行什么的翘完。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阜青挖,但在现实中匹,你不能永远一副放纵不羁的样子侈,特别是在资金有限的情况下池,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寸苗头。此时你就需要一辆价格便宜粕、实用可靠的多功能车型百蔬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摔畅鸥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戒级,分别是景逸X3和景逸X5小夸祷,形成高低搭配产品布局秆表。景逸X3属于入门车型陶盛,共有三个配置糙癸踢,指导价从6.99万到7.79万元唯汾撩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斗。这款车的前脸采用了新的风格样式翟,线条比较硬朗败,造型简洁流畅吵陀绦,同时又很饱满犯馈胸,没有过分追求标新立异的夸张风格坟涧替,显得更加沉稳蠢儒爸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搞秘,给整辆车增添了活力型。   除了前脸之外斑和,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伶坷,让人略感失望蠕赏侨,好在整体风格还算融洽忍偶邪,不会给人前后脱节的感觉末堆换。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恼屯巾、1835mm和1705mm仁桑,轴距为2685mm撕堪,在这个价位上算是较为突出的水平了棉兰能,保证了足够的车内空间哄扔。" "  在固有的印象当中啤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娜梦济,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寸镭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄潦Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌池,作为日系三大高端品牌中的一名窘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迸坡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次令海,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L年。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说患,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现创瀑,取而代之的则是一种日系的柔美风格体拐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伪梨犁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力精荚佰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点回居倦,并且这种特点让别的对手无法模仿尼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔫晤彤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大九素,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肩肃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锰叮,看起来非常具有独特的风格斜淖姓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计臼儡,不过看起来还是比较有神的侯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果京。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淳昏赴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怪坝巍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方会娶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翅示煌,这款车有这么长么纤害?实际上后门的长度远大于前门牟串佳,不过整体造型并未收到过多的干扰蒋滴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灯谢让,因为C柱的造型更加接近尾部呛摧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果局下,腰线的设计在在尾部提到了最高惨汕辱,并且从前大灯连接到了尾灯部分块恭懂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颅构枪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壳摩韭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搬裴浚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倒,到今年4月20日其正式接受预定剁,不到一年的时间蚊棱酣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了本妻。在新能源车量产啦、市售的速度哗身醋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌你,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啼糯疯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谰。当然蓝番玲,汽车之家评测新车的速度也不慢疤水室,今天忻舒断,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款髓,其中橙色的为增程式混合动力版车型叉猩,白色的为纯电动版车型苫橇称,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狭率。   ●外观孙:造型前卫财媚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寥伯,我见到量产市售车之后霸媚吴,其外观真难以与概念车作区分酪。宝马i3前脸造型饱满圆润惨阑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钳。不过旁四,“进气格栅”四个字需要打引号了扳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能旱叮供,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渐休亩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计适秘,让整车看着很有质感且与众不同美拔捍。当然币蜂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纶号涧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尸,但它的车身侧面看着一点都不显小苛挤胶。在我看来原因有三冀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丢隋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少季希,给人感觉比较敦实郎莆。特别是车高数据娜尺舰,它比X1还多出了23mm僳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大亥,达到了20英寸磊赁,但胎宽却很窄邻汹酥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20监戮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翅桐。有关这款轮胎蓖肩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沉恒,基本都表示由于规格太特殊咎道,没有现货也没有报价蹿倦牧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稠队都,很独特盘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应火结烹。尾灯采用得是隐藏式设计蔬丝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钎丹,用于显示示宽灯危敞哀、刹车灯以及转向灯等贤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猎,所有光源均为LED稠楞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中级季环,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词睹搪,欧洲市场上柴油车盛行已久锚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展得哼钾。不过近来伍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焦彭得,Jeep便是其中之一咆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待型。 ● 外观介绍乘竣涸:与汽油版无异顾,硬朗依旧赏俩盛。   从外观上看嘘歪搂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镰梗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暴。新车的外形仍然显示出硬朗泪促喂、时尚的风格搽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舍,提升了时尚感骏拧呕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm每珊,在同级别车型中“个头”并不算大芜陪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势购,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撂惋。   在外观配置上峭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亢木肖、雨量感应雨刷客棘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弄晶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硕。轮胎配置方面班钎剔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎免你,轮胎规格为265/60 R18耪土,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搭,规格也变为了245/65 R18辅须亩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凑覆妊,我们会谈论什么栓崩?是大老粗一样的外观圈拓疙,还是“马路杀手”一样的形象洁陈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象得,笔者也不例外蜂趣。6月5日下午墩护镶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膝教,原来大块头也有过人的大智慧使饭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH射糕、FM两大系列途豆脆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唯式,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裴啪魏,中国区总裁陆博天到场助阵隙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倦诫汐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妻频倍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了始,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戒纳,最大的意义还在于为企业产生利润久。因此价强,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中紊刊亮,并体现在生产效率吨龟、节油效率敖粮、完好率瓶祭、安全两瞥、安狈募ぃ和驾驶员体验六大方面潍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型第钨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择创祟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证且娜扳,而大众凯路威则开创了一种新的格局薪槽祟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悉捌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拇巢到,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜗兽,而那款车型是针对高端商务市场的车型不幂建,虽然其内部可以进行简单的商务会议冻才,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霖纯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案其随。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格府茬秘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褪轮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颊司氨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惹痴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密档,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置彼,只是以简单的卤素大灯出现倡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宽驮,只能说稍显遗憾掳肛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藏溜,并且其敏感程度非常高皮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歧室,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虹劲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格田,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惕厂妓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疼氏,在尾部造型上也同样是方方正正舶啊酮,给人以刻板的印象牢患,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰葛,看来稍显朴实无华挂翅努,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忌。尾窗的面积超大逗,并且配备了后雨刷费,可以说在安全细节上做的不错猫。尾灯的造型也毫无新意袭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢辗缆啤,尾灯内部的结构也比较简单娃播,并未采用LED也是针对不同定位的选择踌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泡处建,尾部配有四颗倒车雷达探头疾仓汞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铜庇。作为一款商务用车棵攀镐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韩闷衰,而旁边就是凯路威的备胎所在地斧拘揪,这样的设计使内部空间得以最大化利用客。   相比国外的凯路威车型氏挎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梅勾泞,造型上采用了多辐式造型可,轮胎则采用了邓禄普品牌苇畏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野相帅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV且毕磺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸵搬叮,我更多的会用臃肿两个字来形容它水阮弗。圆润的车身川喀,没有棱角的线条奇泉,大而无神的头灯活,都让我对它提不起兴趣粗售。第一次见到新款昂科雷时惰,我的这种感官得到了改变艇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点界晚。新款更加俊朗扇攫,就像是一个胖子算吨,经过健身颗齿拾,从大腹便便变成了施瓦辛格邢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啼,这种类似于点睛之笔的作用诺屏钉,实实在在的发生在新款昂科雷上面碎。之前的头灯让我没有胃口翅使诧,尽管亲和力不错如河,但太没有性格松。连同这个车身咖锰,都让我觉得臃肿无比屏钾,简直就是个满脸流油的胖子蛋饯。新款更换了更有张力的大灯陌壬,进气格栅也变得更具进攻性让勘讽。这样的风格险,我想才是大家喜欢的虫萄。   侧面造型的改变不大械卧芹,侧窗面积所占的比重依旧很腥砘橄铩,这和新君越苇、GL8都很像珐档。给人一种重心很低的敦实感猫。但对于车内的乘客来说坤薪,这不是个好消息兽晌,过小的车窗影响了向外看的视野贺。造成了不必要的压抑感秦评竟。或许对于选择别克车型的人们来说欣馆歼,这一点必须无奈的接受了巩撑。   车尾的变化不及车头脊蹭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驶寝,或许我会更喜欢它缚藏。但事与愿违绅,尾部的改变仅仅局限在排气管上玛懈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形壕倡。这多多少少会有助于提升质感酵乏搬。也改良着尾部太过圆润的整体气质铅坞阮。可以说莫凉,这次外观的改变得骆,在这些细节上还是很成功的丰场。相当于一次瘦身和塑性来钒玫,让它的线条和筋骨更加分明铣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潍,纳智捷 新大7 SUV正式上市融剐屏,官方指导价格为22.68-27.48万元钞崎沏。一直以配置见长的纳智捷品牌肖软规,在小改款车型上又下了一番功夫朗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钦储。在体验的这几天时间里盒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”阀笑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闲双。也有好奇的邻居询问这款车的售价楔冈,当得知价格只有不到30万元时掂,邻居更是深感惊讶轨曝懂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纳嚷募?本文就为您带来答案榷徽。   作为一款SUV巍,“大7”这个名字一点都不为过掂率寇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惨,2910mm的轴距更是傲视群车灭坟千,也难怪引得路人频频回头交拍软。不只是尺寸嫡筐,本次试驾的新大7四驱旗舰版免诬抢,整备质量达到了1950kg祁既枫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逝。   作为改款车型搅径,新大7的外型经过了一番修改通,主要体现在前脸和尾灯上袒蓖。大灯造型有所变化稠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奥镶妓,而经过修饰的雾灯糠孩活、转向灯和前雷达稀,给人以霸气外露的感觉肛。整体上替欧夹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虾莆测。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭围奶安,比较实用坤痕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仑黄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腻能橡。从奥迪A8的换代效、全新奔驰S级的上市粒呛纷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岭雄。这三家老牌厂商动作频频蹲娩痛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上感令陈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碍。而随着混合动力时代的来临翘刺财,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蠢忱,可以说从那时起砍橇超,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市警猜斧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铆设褪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阜,以期对它能有深入了解唇胖酷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氓凰铰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揩竭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乐呵。相比之下歪,雷克萨斯LS在此方面并无优势淡考飘,长度单鸿、宽度和轴距均落后于对手视稍。   即便不看车尾的标识疙浪特,仅从前脸上幽兰色的车标汗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棘惊。而身挂HYBRID标识则意味着斜们怀,除了树立当家旗舰车型的形象外噶突呵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筷绵李。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘫汞,只是在一些小细节方面令人有些不满屑途峰。如果用最严格的标准来衡量礁牡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捞凄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爆桔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忿泥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哥工,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惊,这种车型的优势就在于凭芍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感息倡扔,还拥有了超大的车内空间廊割惠,优势显而易见晦仓,而今天我们来到了美丽的太湖粱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茅妮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心济,也让更多心意欧力威的人有更多选择聚挽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骨额:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摔骑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吧鲸,不过从售价以及车身尺寸方面来看涪杉,欧力威确实占据一定优势漏。   外观上欧力威厢型车身造型校股褪,并没有阻碍它时尚的视觉感嗡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车硷咳猜,时尚并且使用罢衅氮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炮兰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示删烽。   非对称化的中控台设计深,与1.4L手动版没有什么变化锋,首先造型上足够年轻协调簧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点损任杀。欧力威自动挡车型扮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸥艘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键既滩鲸,操作多媒体更加方便韦。中规中矩的仪表样式没有什么改变枚蛋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颊。   本文导航" "  有突破有挑战接祥腥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酣归,就会有这样的感受讼洞井。它太挑战人们的传统审美了墩,怎么样也无法用大气捆、简洁换凑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遂。自由光承载着延续切诺基的重任宪持门,就在这样的争议声中款款走来蔑俯粮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统萎栖奇,挑战着经典雾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丁,在做颠覆传统这件事七陋挖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念任捌骏。就拿前脸来说夸,好看不好看绝不是我个人说的算的屁陛,每个人眼里都有一个不同的看法赌。或许慢慢大家就接受了巍。   作为一款中级SUV焦乓勘,车身尺寸上中规中矩悸女侵,作为切诺基车型的延续掏济,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现禄虾沧,但也能看到不少突破之处茫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颂垂姑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磐把。   本文导航" "  从1985年开始光无,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上把,1991年出现在5系车型上莲,1999年开始陆续出现在X系列车型上憋谷。直到现在祁信纪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茎唯。2014年5月22日焚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乱亲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型簇饺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俗赤稼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祁安鄙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斗歇娩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烽,新BMW 328i xDrive揣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元点。   第六代BMW 3系延续了这一传统譬镀料,将融合了电子气门控制环眠敦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趟畏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配房。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型边撤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碍困。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的上风济,要了解这个问题前羚胺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吓碗径。齿轮传动式分动箱参,连接前轴的方式改为了齿轮传动镐静,其他地方大同小异捶褪。对于宝马X系大部分车型来说痊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗅强电。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谈探。由于前后轴均采用开放式差速器弥,遇到交叉轴情况时帅炒,也只能依靠电子制动来辅助番。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疯平。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构臂捂悸,与齿轮结构的分动箱原理相同写涧儒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勺忻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥公据人。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懈。至于控制多片离合器的方式酪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翁攀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛判氯熔,所以常被用于装配在更强有力的车型上劫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甩,以对扭矩分配进行不间断地调节夸蚕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捞罢搏,默认状态下前后扭矩分配为40蔷:60扩秋绕,最大前后扭矩分配理论上比例为0潍涉借:100到100枯幕:0之间善棺冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赡溉。扭矩分配可以在0.1秒内完成荣荒。   行驶过程中夯茂芳,如果系统发现车辆可能转向不足拘紊寂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巧,就会减少分配给前桥的扭矩汤全,将几乎所有动力都输送至后桥攀垛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搂味愁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悸伪。一旦出现车轮打滑市,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器能暗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讼挞。这就意味着挛骆慌,无论路面如何突然变化蹲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侥,即使是在部分结冰的道路上如百仕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解观肌保,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型际,其中S2属于一款5座小型SUV顶驳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颂,很多品牌都开始研发小型SUV鹿恭乌。而S3则定位于一款紧凑级SUV笑芯,并且采用了7座设计嫩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肛薯,接下来就给大家一个解答颊贡拌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墙嘶腹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型道,这一平台就是北汽威旺M20的平台房,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汉壤年。但是两款车的轴距却不相同溺湘焕,S2轴距为2560mm毖翔,属于一款标准小型5座SUV涪丁据。而S3轴距为2685mm辰壕硼,接近于一款紧凑级SUV僵,所以为了能吸引更多的消费者粪,采用了2+3+2的7座布局绞巾春,主打一般家庭用车雌桑贫,实用性优先崎鲸脊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岁吼,主要还是面向有活力的年轻人匠酣售,外观设计更多偏向于动感的元素居多狙僧死。大灯组的样式也不俗套阮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芯漠火,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侣呐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酸棵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憨吩,在车身尺寸上还是比较占优势的餐挡台。另外2560mm的轴距表现也不错卸仓,至于它的乘坐空间表现如何婚,在后文我们会有体验损。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轻叹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惮鲁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朝虱,车门不能完全打开的话团惦背,一些比较大的物品拿取会不太方便浦杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茨纹显,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叹幸奥,并分别匹配3款变速箱男村。此前宦末,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陵篇。而今天我要试驾1.4T车型唐固泞,虽是短暂场地试驾疮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辱磐,特别是动力上提升明显浮。 ● 外观/内饰济卉娇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苇,也做了到店体验的文章雾,1.4T车型在外观暗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啃弗黎,本文不重复介绍筏筷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验排胺渤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敌派。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戌,具有很高的品牌辨识度厕晨。同时在一些细节方面的改进旁,比如重新设计的头灯钳课、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缅广拘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重婆轻耍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啸嘉芦,采用了全新的发动机耸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疚蒜喀,属于大众的EA211系列涉推,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瑟鞋剂,最大功率150马力/5000rpm碘炭丢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贾缚存。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一百,而相比原来的EA111系列有了明显进步戎,首先是恢复了正时皮带煞蛙棺,降低发动机内部的功率消耗天汞扛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涛毙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敖,而喷射压力也提升到了200bar撩熔坍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能写环良。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彤,前者顶部是“SKODA”的品牌名颅,而后者则是印了“DSG”的字样号急。   底盘悬架方面激葡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侯淋峦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弄擦垛。制动系统为四轮碟刹结构嗜,采用前通风盘式后盘式配置刮超。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沉隆德,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剩救,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扭梳。由于是场地试驾良谴疼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枷垮狮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓮洗,能更好地了解车辆性能邯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萌,只能在日后的试驾中再介绍先。   动力方面氨踢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谜读垄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匣顷纲,1.4T车型的起步和加速更为迅速吩吃坡,而且涡轮的介入时机较早费捷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉护,动力的输出保持平稳可控的特性链态。   使用D挡时擒俊扇,以1/2油门深度驾驶疯镀修,变速箱升挡较为积极脑督,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倦蟹,而且换挡的冲击较谐纭,不会影响乘客的乘坐感受暗惕访。而以深踩油门的方式驾驶疵垫邯,变速箱会到4000rpm左右才换挡讹惋,加速感受更为明显量迫。   换上S挡糜抢,油门响应灵敏了许多鲤谢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡龟逃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酶,在弯道多直道少的场地赛道里谰急,需要频繁提速的时候耿泌溪,显得更为得心应手耸。   全新明锐采用电动助力转向系统隆徘,方向盘低速时转向较为轻松溶磐,而高速时明显更为沉稳酷爸挞,转向需要更大的力度伴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爆窘副。   底盘悬架方面关赴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饱订,在弯道中对车身的支撑性比较到位赔棉,方向盘的有着精准的指向性戈,转向迅速而稳健筒。1.4T车型全部带有ESP系统攫空且,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候朽,ESP介入的时间恰到好处雄豪,总能及时将车辆修正到正确轨迹纱,而这套系统并不能完全关闭骸,属于比较重视安全性的设计热。   在模拟颠簸路况的体验环节灭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歧式,然而后悬架毕竟是非独立悬架霉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况亮弦,仍会对另一侧有所影响峡黔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棺丹。我们在之前测试文章中也有体验视频络行掠,请点击查看葱。   更多精彩视频辞发,尽在汽车之家视频频道   试驾总结葛剃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抹,在D挡模式下表现中规中矩蔫,切换到S挡后油门响应灵敏弗,变速箱的换挡节奏更为激进弛,加速感提升苛乱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诚。" "  2014年2月26日卜匡叼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褐悸。其中T5动力总成包含智逸版坏横、智雅版兑惊、个性运动版共3款尼啥季,售价为42.39万元至51.99万元降凉,T6发动机版本及价格保持不变现唾撮。   据了解搂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晴佳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢倍善?本文将为您带来答案晒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涟伙体,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虾,但动感流畅的造型令人印象深刻侈及死。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉关锈嗡,正如北欧人给大家留下的印象触潞惦。      配置细节上巧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姓坊琳,全系标配了ABL自适应氙气大灯劣母凸,以及感应式转向辅助灯光翘江啤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腿督袒,给驾驶员提供更佳的视野僧迹。   此外匙楔卵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澳溅算。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达父勃逆,探测距离达到了150米肪,足以应付绝大多数日常行驶环境隘谓迁。此外渭亥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菏。虽然这里看上去有些别扭独拘,但安全性才是我们应该关注的椿奇花。" "  限量垃彼、配额垛配、上市前被订购一空豪赋嗣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疟姐。然而娜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时硅编茄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秀耸。2013年仓蹈,经过M部门调校的M135i披装上阵纷递,性能已与1M十分接近凯吓,并且这次冲破了限量的枷锁飘螺溶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车噬踢棘。正当人们面对路上的1M投去羡慕尼布、嫉妒拖、恨时汰,宝马为我们带来一款全新产品犬诵,并且它的能力并不在1M之下伺,它就是2系的顶级车型——M235i秘门灵。 延伸阅读丢场:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奸晌,2系可能显得有些陌生踏浪缝,其实早在40多年前貌量年,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秽凳咳。此外香,BMW 2002车型在1968年问世祭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庇无,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浩茸碘。至此布垂锑,2系的到来并非空穴来潮凌辈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蟹通,而这个平台也与代号为F20的1系共享舜唾阂,简单来说险师,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中环呜亲,这与3嫌洽坏、4系的道理相同夸鳞耗。在2013年时笺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近械,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奸偶掂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览快。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浪谈奶,从代号E82的1M车型湍浮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点激棺冕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条警,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豁握涧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纶,但随着时间的逝去安卿,渐渐也成为了一种习惯糯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲤嘿,更多是出于对内部空间的考虑韧嘲揭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吴身,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数该。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咆斥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杉星埂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沙钎。   当然舞骄,即使武装到牙齿趁,M235i也不能与1M平起平坐厕坡坷,M家族的宽体车身谰逛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的徒眉谓,就像当初1M推出时的口号一样“M熟,永远从后视镜中藐视对手”揩星,而M235i更多还是为了平衡性能瑰入、实用性与性价比恒,同时也为今后推出M2而留下些余地痴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后编空巫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步附徘,针对绅宝D70推出后的社会反响乔凌竭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湘畴纶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舒虱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邓。   D50亭僻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拔,推出之后的表现往往是人们最期待的痕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辨埃剖,面对D50的将会是极为严苛的考验陋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猫朗答,而成功了岁,也将有可能成为流芳百世的一代名车吠湿。7.48-11.98万元的厂商指导价疵,可以说为这场战役的打响诗草,开了个好头闲睹绥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烧般,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峭。此次担任D50设计工作的鲸陆,正是培养出诸多设计人才的博通公司路皋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岸错锯,同时又能够给人们耳目一新的感觉欢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陌恰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异火粳蹦,但是当你接触过D50这款车后什共清,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坞品说,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傻为。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹭鸥取,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹加厦,但是当你将这些元素组合在一起时儒擎泪,却有会很快打消之前的念头蜕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奴卯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酷卡权。运动气息浓郁的设计手法呕担,会让你把D50和运动结合在一起爬幂完,无论它实际的性能表现怎样场磋甭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壳独。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方居卉巩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脯悸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态固犀残,面对不断推陈出新的竞争对手另谈波,这位老伙计急需一点变化来扭转局面删。好在随着2014款车型的上市局酣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂和咀,而这支强心剂的主要成分也很简单型寇彪,一台1.5L涡轮增压发动机骸氯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谰簿,针对配置方面也进行了一定的调整澄,其中自动大灯聘搞、超速报警以及四门车窗业采校控升降等功能均成为标配磐毛让,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瀑填饲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流段。因为从早年搭载的速锐估,再到大红大紫的秦墙挥卫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帛,它所提供的动力都不曾有变席。传动系统方面工,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱县卯判,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言懒锯挨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喂。在城市中经常用到的中低转速区间内怀程,发动机的动力输出比较积极焙,并且通过涡轮的帮助惠湘肠,动力在1500rpm之后便有明显提升嘿驼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm记甜,完全能够满足日常驾驶为。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗅,适合城市驾驶惹邦。挡位之间的行程适中充,但手感略显生涩轰扛攀。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠梅呛拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笨,而非车去适应你秀免。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定死匹锰。四辐方向盘尺寸偏大害估,回馈力度比较匀称肩拟檬,因此驾驶这台大块头还算是轻松脓才,只不过方向盘的虚位过多跺碍,转向时不得不做出更大的动作呐。   前麦弗逊琶比、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狗矾岔,并且由于悬架行程较长扛齐懊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肥娃乃。当然这样的调校也有它的好处破口吕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人覆无。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘶瓜烂,SUV车型是一种非惩牒杀撸耗油的车型闲,毕竟以自身庞大的身形来说切慰四,自身重量就已经非常大了靡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机板罢蹿,这也导致SUV车型的油耗居高不下顾部粟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观傅控上,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枪江显,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痉穷,在众多的SUV车型中兽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沛,这种设计可以说非常的扎眼篡踢森,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叔憾揩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疗蕾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯砍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售誊苇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仇氨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梆。在RX车型上汲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矩吝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同同驮猎,从RX整体风格来看垄,还是更多的体现了柔性设计的特点吉灿盲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面录讹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗡湘浓,如果不看下半身片怜,很有可能误解为一款轿跑车型临。不过这也让人们的视觉一亮糙腐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帛磋败。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上系妇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求创。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的操,没有过多的硬线条介入粪陛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惫韩膊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衡霓褐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚼兽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翁戒,RX明显体现出有些不足乳,不过这本身就并非是RX的炒作方向芍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境混,内心想要一件东西膳寂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铝,否则你就无法拥有心中挚爱薯伤滴。你想要一部手机锤,但偏偏要你保证最低消费将。这种心情着实不爽胸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竭阮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呸,这两样东西都是你想要的签,售价三十五万不到巧碳,撇去不相干的配置安鼻,给你你想要的畅蓄填。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元禄捆倾,是不是有点定高了维潞?可细细一想彼棋滔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捎汹惭,并且还带有四驱系统课故。如果单单从这两个要素考虑玖,同档次的车型里缸桶蓖,都破了四十万大关了释刀吮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型甜祥耙,目的就是要拉低门槛蝗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出彩撵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灌奠沙。但运动元素表现的很细微七侨誊,基本上都是细节点缀够萎,和其它配置的A4L差别不大甭沏。虽然是一款40TFSI的低配车型脱勒,但从外观上很难发现区别贩绘独。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旦,算得上是全车比较明显的运动彰显了谩。尾灯内部依旧采用LED发光元件姑摧倒,总体来说滤默,亮点不多戌去,朴实大方涎啡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擞促。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宛虫,除产品名称外识洪,其与JX35并没有什么区别拒诬,还是那个豪华运动的大家伙变那胜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮温谁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露动鞋访。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佩抱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汐,灯角黄色的反光片是标准美规设计赎,但无论哪种规格史冻悉,对行车安全方面都是提升挝偶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惧,前置摄像头悄然隐藏其中怪缮。侧面看上去QX60依旧大气稳重赡贫攘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狄。另外卤外恒,底盘上有些部件会低于车身估沉呻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过噶敢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唾项,活泼的细节设计使其更有灵性红夏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伙股,也起到了一定的隔热作用急。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感光,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烯坑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狮局疮,静音效果良好凡。   车尾并没有过多花哨的设计溜即绊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字为。尾灯采用部分LED光源帘蛾捎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释克僧,总体来说比较耐看互。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味江驹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来却,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涡博。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起到匪添,就一直是大量网友关注和吐槽的对象廷冲。上市前似僻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扛醛,不少人不相信它的价值锨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哩江,这自由光到底是什么情况卡弦?经过整整一周的深度试驾后桶琴刑,我有些新发现可以分享给大家鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3箔吕,我的思绪一下回到了2005年左右券,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹬仍戌,奇瑞率先迈出了一步谩甘浪,推出瑞虎吉讲,并领风骚多年赶丹玲。当时奇瑞称之为NCV挨,也就是集合轿车以及越野车仑,有着越野车的外观和坐姿掣吾够,并兼顾轿车的舒适性禾第,其实就是我们现在说的城市SUV妹慕。   这样的优势持续了很长时间讣侮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肌憾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品航前坞,瑞虎的势头逐渐放缓廊畦,也就不再抢眼了居捞。奇瑞随之调整策略抗狙哦,在去年推出瑞虎5这一新车型魂,与其他自主品牌新对手进行竞争顷。与此同时棋啸,时隔半年的今天柯,老瑞虎被重新包装升级舅泊,命名为瑞虎3再次进入市晨樟始佟,与瑞虎5形成高低搭配墒,重新获得了新的竞争力侗。   外观兄拣熟:   正如前面所说浆螺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凸瘫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贺思。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亭室芥,棱角更为突出萎希、线条也显得更利索创缆。侧面增加了镀铬防擦条圈呢皇,而车尾的变化并不是很大楔,集中在尾灯和一些线条的修饰上橇浮珐,就造型而言瑞虎3更年轻了铅刀到。从车身数据来看怕赏微,瑞虎3相比对手并不占优优势拎,但是得益于外观的设计羞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些山。" "  在经历了数年市场洗礼过后汉,瑞虎车型迎来了新一次换装丢莲,代号命名也列入到了家族统一的序列中哺店,对于车型的区分更加简明嗓。除此之外储篮骋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞍派吵,以及更为充裕的乘坐空间翔芯涂,以提升自身的竞争力惜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纳公,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诉煞纬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连李赐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汗妹觅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裙。   此次改款主要集中于外观方面懊充,通过新老款前脸的比较痹,我们共计找出了8处变化抠,分别为睡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宽狡腾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大停。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘休锣枷,但在车身尺寸上有所调整雷撇,其中长度方面增加了30mm夯诽姆,宽度与高度减锌啊,而轴距维持不变市卑唱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晨捷味,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粮害。   车身轮廓并没有大费周章的变化拎臣,更多的是在细节上体现新意盎穗沸。侧车身防擦条进行下移徽,并在前后车门中增加了镀铬饰条配厢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装现恭,更趋于向装饰性靠拢扒卞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饱猾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佃健篙,若要找出所有差异晚煤虱,还需要费上一些功夫赔泵了,在对比过后变化上依然可以达到8处笨蒋定。依次为酷私:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葱诫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识节。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计分高,空调按键的布局更加紧密赔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化位。此外灿涟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悄岸谰。   按照配置的不同韧贬铃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瞧擂,大尺寸液晶屏包含导航辩沫鸽、多媒体啊、蓝牙以及系统设定等功能黑惜,而在操作上也十分直观尝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凹煽逼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侯、风量勘幢摹、风向等信息劳陛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妮并川,同时旋钮的阻尼与定位适中劲响胳,手感较好塘户,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芭痉。   方向盘两侧位置集成了音响暴羡弗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巳,中心区域使用了品牌全新标识蚀,并在造型上稍有改变绥。仪表盘则没有任何变化犯弊碧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同片,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寄爸舵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素删继。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祭湍,但调节方式为手动菩,前排座椅具备加热功能卯祁捐,按键位于点火开关周边区域豁霞垄,位置的选择上不够人性化圣,副驾乘客很难进行单独操作糠标。   在前文的数据表格当中鹅煌娄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纪,头部距离车顶约有4指空间洗,直接移至后排乘坐连,头部空间同样保持在4指晨匹床,腿部则为2指余量表泥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下按涤,首先需拉动靠背边缘的拉手铂难挠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毋豹故,要想恢复到之前的乘坐模式恰里芍,还需先拉动开关浇,同时扶 起靠背次宛,在操作方式上显得不够便利褂舞。后排座椅支持4/6拆分放倒疮另程,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霉臂台,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搐铜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3活膘裙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毛氛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诞,含有DVVT技术皆,相比早前奇瑞的1.6L引擎把什怜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缔池。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求划蓝叛,在CVT变速箱的帮助下辑含,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作般。即使在起步之初深踩油门敖弘捅,加速过程也会显得有些慵懒翅吃衡,只待转速攀升至2000rpm后端丁,动力性才有好转筋水焙,此时油门的响应能力有了子显著提高票劝,虽然整个过程称不上动力充沛社是,但对于城市使用来说算是够了赶洞伙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上电诵,涵盖了手动岁顶、雪地和低速3种模式娄静系,在手动模式下可以模拟7个挡位零蘑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诽骂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朝,在模拟挡位的帮助下椭,转速会与油门的深浅更成正比检柔及,升档与降挡的操作也会更加从容吗赫缸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新诠迳啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唇兔烤。   在紧凑级SUV的行列中澈妮,瑞虎3的车重算是较轻的一员擦惜,这为引擎减小了不少负担是罚。助力转向系统的力度适当咯谦刊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力轻岛盎。转向的精准性使我出乎意料毙澈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性囱默,悬挂整体表现十分扎实匿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入位,令试驾者信心倍增寸敛苔。   如同瑞虎3的定位那样梯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吾露,它并不具备越野的能力颇滩,然而精确的城市定位埃锻坤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惮,诚然撼括暴,它在这两点上做的很不错混鹊瓷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叫笑环,瑞虎3也许是最合适的选择对象柬。 责任编辑欠蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年和冲,一晃6年时间过去了锣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化复瞧,但是我们仍然和它有过很多次的接触星隧且,并且每一次都是充满乐趣的体验鳖剿加。今天我们又把它请到了这里咀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纬狈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苇帅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轰胺驼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柑疚淖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单实粉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耙井,自然整车价格也就能便宜不少琴熟,降低了它的入门门槛既。而以我们消费者的角度来看甫难夺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帮如,这也是我们今天把它请到这里的目的邯付,测试项目很简单虫罢派,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现测蛊伞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹋剔。   ●日常驾驶动力表现呵肌:低速扭矩充足糕九盼,高速动力吃紧敢偷脑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挝阶胶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咀扣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抗藉欧,但机械结构还是更适合在野地里行走孙谓褐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虏娠礁,外形设计寄弹、车身尺寸楼、参数配置全都没变啃,只是换了一台发动机既跑碑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姜,双手需要时刻度掌握住方向盘苇踩,总之开着它你不会觉得太轻松卞煤功。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叫,大家也都心知肚明牌钩刹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晌甜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黔未拔,参数虽然降低了璃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锨乐,并且只要车速不超过60km/h涤母,提速还算是挺从容冯,也有一些推背感萍镁填,感觉并不比3.6L车型差多少怯目垂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羚,脚下的油门响应明显迟缓了不少雾,如果你心急的话潘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悍拍,否则踏踏实实的在路上巡航芳搁。   ●油耗测试剁茶骗:正常表现湾残勘,不惊不喜唯。   发动机排量小了渴撕,除了动力影响之外侩送放,油耗也是一个值得关注的指标粳吮缓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妹巧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茅妓,拥堵路况大概在30%左右坑,畅通路况大概在40%左右联炽啦,另外30%为综合市区路况冈,全程平均时速为31km/h砍,最终计算出平均油耗为12升/百公里拉梆,算是正常水平尸灵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唬斥掳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惊航幂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绅迁香,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高琅贯慧,很高反,或许我接触的都是高配车型巢四,包括纳智捷大7坛慌、CEO等车型鳖维儒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助括。今天琶世,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腑嫌息,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轻谩翁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢混?下面广,我们就来看看详细的体验报告捎。 可以看到乱蒙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僵,这在于其他车型包括纳智捷大7长、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现违。这次试驾的优6 SUV也不例外救,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚遍,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓷纠权,外观设计上更年轻有活力督绊,对于年轻人应该有很大的吸引力乐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表试帅汞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牵炊淮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm济,轴距为2720mm讣酸恨,可以看出这是一款跨界风格的SUV铺嘎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氏拣耽,最大的优势是轴距要长出20-100mm帽煤温,具备不错的乘坐空间粪唉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彪测凹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎合,尺寸都是215/55 R17脖。可以看出在轮胎的型号上蝎叉,国内销售的车型都有一定的缩水敝遍,当然为了控制成本辖荷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现禾灯鞠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美老圭信,两侧的LED刹车灯十分扎眼纠,不过从布局上看稍稍有些凌乱蝎描零。" "李老板的慷慨铆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讼遍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畏。下面回到主题桔令,从之前收集的网友问题看痉,大家最关心的有两件事儿递虐,一个是特斯拉的性能蒲惕,另一个是特斯拉电池的续航能力漓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杆惋榷。简单剧透一下类虚,性能方面特斯拉相当给力底,续航能力方面我个人觉得还是不太行滩檀。 注伸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纲俄,文章中提及的“特斯拉”始、“Model S”等名称均为本次测试的车型负篱。 数据解读较:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揭虚鹊,所以今天我们就先从数据说起榔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沟扒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s串激,而我们的实测数据为4.7s械,比官方公布的成绩略慢纹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棋。由于采用电动机驱动城粉拔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑储未碍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勺,直到完成整个加速揭。电子系统和动力系统的完美配合耙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限季艾掳,这是大多数的同级别车型都很难做到的曙。 0-400m加速尾速兑堪水:170.124km/h 加速时间嚎喉:13.63s 由于采用了9.73耽:1的固定齿比变速箱琴亲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氏,在加速曲线图中宦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拟廖黑,车速和电机转速完全是等比例上升飞哭。这里说句题外话窜荤纹,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘫农钠,最高车速为209km/h逛,通过以上三个数字陌榷济,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淳搬,有闲工夫的朋友可以试着算一算誓。 0-180km/h加速师:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雄冠距,峰值甚至达到0.7G柑戚艇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱萌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勃蒂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谱,当车速超过150km/h后斡曹猴,车辆的加速度下滑比较明显爬坷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苇,工作人员解释说为了保护电池痰扰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谦既。再多说一句论绦,这个速度日常用肯定够了卧邵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h百拢燎,但如果是赛道搔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擅,有大直道的长赛道巍回撤,它应该会比较吃亏浆乖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘸敞统,常会被贴上大排量搭雄犁、暴力机器潦校、拉风外形和肌肉车等标签边赁。这些词虽然简单辅袭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帮委脯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型期夯。近日城,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虾衫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称先讲:科尔维特C7)赐逞,肌肉感十足的外形奈,手动拆卸的硬顶开,再加上6.2升自然吸气发动机等夺,都是它的大卖点怯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时许管纯,外形变得更具攻击性松焚。不同于以往车型涤外隙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迸蜂钢,只有头顶裸露在外科叮泌,非常特别脚。重新设计的6.2升自然吸气发动机汕径,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机连,最大功率640马力辈七,峰值扭矩814N·m)技戌吾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手收,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恫绣舜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为膊:5.3万美元)骄橡,几乎没有性价比可言算,但相信越是稀有的东西碎良,越有人喜欢蹦粒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靛舶女: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墒:400-023-5599 地址策巩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顿性:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型似唐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠管。而这款车本网也进行过多次报道与评测瑞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题古尽捞,比如——空间与电磁安全性靠憋。   有朋友担心儒船跑,混动车型的使用空间会不会很小八荨,电池电动机发电机都需要摆放位置宋,还有散热系统情辈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馅。   作为一个“热心肠”你,笔者决定帮一位同事搬家怖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纳瘟堆、两个大型行李箱卜深、三个双肩背包肆盎,两个电脑包怠膝鹅,一个猫窝芭、一个全新的大睡枕搬走捂眠烁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捷炼。好吧妓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兑,从图上我们看出办底,在放入体积规整的水族箱水缸后糯丢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间魔斜炕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弗,并留有一定的间隙量辆辜。   而后排在放入水族箱地柜后伪田,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腿参漂。得益于巨大的后排腿部空间寂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了输。而后挎芭沮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秋。当然口嫁,前排的空位是为乘客准备的浩趟。(为维护试驾车整洁补,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帝麻。)   我是一个希望低调的企业主岸扣痞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捍桂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少能懒朔,后排音响控制扭蚕,前排座椅调节按键憨讨霖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子示好、空间腾匿目、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苹,大电流产生的磁场对人的健康有影响迪此。英国专家认为涎熬特:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烘防,高于该值胸,儿童将面临患病风险可凳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏海害俺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梆。   简单来说丧帮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胃富牌,如手机田荤速,对讲机涡、信号发射塔等蹋抠,而低频电磁辐射离我们的生活更近亭,家用电器枚签史、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射问袒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缴彼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牢,前排座位川磊捷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垮狠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品充派,不具有权威法律依据碘寒喝,但既然是国家允许销售的测量器材泛次,其测量结果绝对拥有参考价值胖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帆冬罗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量线。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赡腹,首先是油耗诽,我们在遵守法律规定的情况下韩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毋雷稻,而结果显示床坛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仑侵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔚剐。   混动车型比普通汽油车重竣谋夺,驾驶感受会很糟吗?   确实水母,混动车型由于需要布局电池锰队、电动机类、发电机笆、散热系统及控制系统反,整车质量肯定会增加藐,但通过驾驶踩谦徐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感评瓶宦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动短,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制临,使用感受更接近与现代的美系车型刹朴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性库钦凉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楷玛,而在高速公路上境峭倡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了方论弘,取而代之的是风声与路噪声胆褪。而操控部分盒喝涂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饰琼肪,你永远不会感觉到生硬的颠簸猩句墙,一切都是柔和与优雅稠达祈,当然说尖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鸡写。   最后伸,我们通过以上测试微宝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寂泻淳、油耗及空间实用性上都出色表现违,而为此你仅需多付出几万元的代价宋,加上经销商的优惠括石,凯美瑞尊瑞物有所值胜何,而你现在需要做的涤,就是去店里亲自去试一试挝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冗溅尘。 图/文绣畅:丁艺   丰田汽车日前宣布菜,截止2013年底发,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆么涣塑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录硅。诞生16年来犊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汞祭、备受600余万车主的信赖和认可荡戏贡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员校,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饥。 责任编辑畦貉陪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后春,MINI凭借其漂亮个性的外观颠哩串、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喉。2014年北京车展上恒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉獭(点击进入上市文章)香,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玩霞舜,同时在配置方面也有一定得提升都厦慰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巾请顶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市麻冕,售价区间为20.18-23.68万劣腐缆。虽然只有4款车型可以选择埔樊,但从大家的关注度上看倾叙,很多人对这款车给予了很高的期望眯。今天略窝湾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V习,两款车虽然在级别上不同阜山,但是在价格上却是非常相近辜泄敛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钡便溉。下面额渐,我们就来对这两款车型做一个对比悲超,看看自主和合资品牌的差距到底大不大入渡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页驴澈担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜媳。当然密软泥,作为一个自主品牌供喝氏,想要和这些合资车型抗争匹,就需要在配置上有一些诱人之处挡穿醛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乒,从车型尺寸上看清恐彻,H8明显要大于东风本田CR-V贸斑,但是价格却几乎接近串丢兴。如果您的自主品牌不感冒的话甘础,那就不用在纠结了畔。但是潞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扮,那么H8的确算是不错的选择施,至少从轴距上就已经很让人动心了蹄。   =============分页符=============   原标题忙筹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肪官菇,哈弗H8还是小胜帛岭宽,其中H8还带有液晶中控屏片,而CR-V并没有配备中控屏饥蟹枯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翁七。这些东西的确也是非常吸引人的氢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猫幌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垛棺,平且还配有ECO节能模式氢辜捻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柯胜顽。H8还配有坡道控制系统链谴,但是CR-V并没有配备这个功能蓬灭荚。另外哥崇,H8还配有三种运动模式奠马相,一定程度上提供了多路况的脱困能力苇系困,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吮步,当然H8属于刚刚上市的车型酶和僧,并没有试驾车让我们来进行测试酮,以后有实车的话咀疼嗡,我们会进行相关测试纱鹤。   结语谜抱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纬掀浓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的红。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侮颂,某些情况下还要超过很多合资车型弊氛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侮。 责任编辑堂:赵春晓" "从1985年开始赁坪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胁接,1991年出现在5系车型上绿据汤,1999年开始陆续出现在X系列车型上谷讳平。直到现在册,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奖,提升着宝马车型的操控性和运动性达休。让牵引力发挥的更加自如苯畦,下面侥丁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现射申青。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讳。在车载计算机的控制下半,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睡池吵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痉鬼藩,而且动力分配比例范围达0-100%未,赋予车辆独特的动态表现俯徊盯。 与传统齿轮机构相比巳锌巨,xDrive动力传输响应速度更快当,分配比率更灵活寝,通常犊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹄伦具,保持车辆转向精准灵活憨,初辜沽、中段加速更为直接的经典后驱特性罗。而在弯道郡菠、湿滑路面婚、或紧急变线等极限状态下士剔纠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哭,增强了车辆的稳定性和循迹能力晚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孤苦,在附着力降低的情况下吮,更加考验着前后轴所分配到的动力嘉巳沙。通过一体式底盘管理系统的侦测佬泵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颠绩恭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下府,最大化的改善转向不足和转向过度耻庭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现态。宝马4系在绕桩和紧急变线中链斥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞬滦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准题屁,更灵活欣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上愤掀掀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慕,公路性轮胎打滑严重晒虽俏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腥,还是能够胜任一般越野路面虑扰疥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哥配胜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溉,宝马X1一直以其运动性示人呻锈几,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戳荷。但是不同于一般运动车型不擅长越野呈兴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能放孟剑,能够让车主在假期到户外撒撒欢前煤毛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挟传滔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叼克阂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灿浪陆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钳埠。   在消费者最关注的价格上珐撮,我们分别来看两辆车侠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元法酿沉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洗。从售价上我们不难看出加,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勒弟躲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诞脚湍,价格区间跨度较大芯。   外观尺寸对比壤吗:   首先龟开煽,从外观上来说监苇,宝马X1极具动感踢贩锌。其标志性的双肾格栅已经不必多说犊将,远远的就可以知道这是一辆宝马透屎庇。而那富有动感的线条精贺,将其外观勾勒浑,即使是静止在那里羌位,也能感觉到其时刻奔跑的姿态年。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耗碑蜕,感觉比例似乎不那么对称保访毫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗣来,而且作为一款国际范儿的车惨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窃泵。虽然宝马X1有修长的车头贺笨侩,但是驾驶时却并不遮挡视线茶巧,仍旧能够清晰的观察前方路况蛙钦。   相比之下遍喜昧,奥迪Q3的外观略显沉闷墨琉,同样的家族式前脸显得十分稳重戮苍其。虽然不像宝马X1一样运动浆锋,也符合其SUV的定位衰椭逛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔫呜逃,这也让奥迪Q3的样子更加传统莎渴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛋铰,但是内部空间却优于奥迪Q3栏献,相比来说聪,宝马X1具有更大的头部空间丢赣嚏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袄翔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渐氰:4477mm 长病唯:4385mm 宽悲欢:1798mm 宽痞脆辛:1831mm 高怕牌:1577mm 高皖翠:1608mm 轴距萎:2760mm 轴距氏誓腻:2603mm 最小离地间隙触涩:194mm 最小离地间隙尉目到:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陈吻,宝马X1具有灵活的操控性襄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袒敲,作为一款 SAV念记,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棱慰挥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向化,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣式焚碗。   实际驾驶中烹蜡,宝马X1的路感清晰繁,虽然车身不邢!,但是宝马X1却有较小的转弯半径巾诵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郝,带来更多的便捷讽。行驶中喷纷道,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胸扦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系径。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佃爬潞、高精度直喷与电子气门三大核心技术糜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丰咎琴,在动力输出上达到高低搭配的形式鞍。而宝马X1带有的ECO PRO模式激,可以帮助我们进一步节约油耗闹,让油耗能大约降低20%鲤晦手。 两车基本配置参数对比凸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹃慌:通风盘/后父灿:通风盘式 前报宝:通风盘/后羌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泰币拷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV你编,我们不仅仅需要看其运动性能奉烙天,还需要检查其越野性能系愁浆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统襄较箱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成围鸿善,为了能更好地分配轴荷憾东,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姓、后桥差速器前面阂。正常驾驶环境下苦夹勘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拇酶陛,当检测到前轮附着力减弱时戳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兔,帮助车辆脱困粮。   通过以前的测试啸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糕殿脾,对于应付难度不大的非铺装路面来说猎叮,这套四驱完全可以应付挟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谭,加之悬挂行程过短衰忙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贩惋瞬,偏向于公路驾驶澜庐促。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贸匿铰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戈切糙,动力的分配为40:60锋汞妒,在实际日常驾驶中苯樊瓢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主善,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炊厂本,在车辆出现转向过度时康荡笨,车辆会将更多动力传递到前轴韧靖搭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缸磕,帮助车辆脱离失控的状态樊挺惩。在弯中逐渐加速的过程中怒守久,由于车身的重心靠后捣赣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炮,在这种情况下悔莱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出遂木,减小前轮的负担簧椿牢,使车辆获得更好的指向性汐零。   无论是雨天热旧,还是弯曲的山路菱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衔扛拷。而且在大角度爬坡及碎石路段刑袭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔬。尤其是爬坡时报,动力能够智能输送至前轴笑逃,让车辆轻松前行波谜。而在平时册匪,动力又会自动分配于偏后驱露,让运动性得到进一步的体现貌臣。此时的感觉是类似后驱车雌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挂,让车辆行驶更平稳结。   相比而言旅推,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搬脚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吓耍荚,具有良好的越野视野娄户烘,但是宝马X1的离地间隙更大翻侗棱,通过性更好泌词奇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淬感幻,尤其是其具有更多头部空间拣店,如果越野时井雄,可以适当调高座椅坐姿爽垮。   =============分页符=============   原标题膝软:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰单,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梳拣,所有的按钮也都在触手可及的位置疥叮,十分便于驾驶者操作禄。而且两款车型都选择了年轻桓厂佩、时尚囤、富有现代感的内饰设计寿。   两款车的配置郝,无论是奥迪Q3晃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呈。尤其是宝马X1的iDrive陶赦工、热感应键等内部操作方式十分便捷易用春段磷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氢湘,宝马X1更加简洁糙,而且操作一样方便手告,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑究莫苛。即使是刚接触宝马车型的用户讳季鞍,也能在第一时间熟练操作缕倘堤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孤慧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性南棠瑟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挡虑镭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供革肠。例如像最低配的宝马X1颂,虽然价格极低攫虹木,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绢凤。Q3低配也是一样蠢,配置较低架。不过如果您不在意像导航钒户寇、座椅加热等配置秘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要似。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筒褂缴,我们进入车内来看看内部配置以及空间迟。二者究竟谁能更胜一筹豪焦并?首先来看两车的安全配置肪鄙。在气囊方面较贯,奥迪则更胜一筹使,在两车装配有同等位置气囊的前提下敞铝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趟硼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜链,它全系标配有防爆轮胎鞍拣糯,即使发生爆胎缎戌骏,也可以继续行驶人。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘦。此外防爆胎也节省了备胎空间剧埔,让后备箱有更多的储物空间戳商祈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氛汐褥。从车身尺寸上来看窃拿惕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缔莫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势课伤塘。然而车内乘坐空间方面悉担胯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吼斗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妒暖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养店虱。但由于国内油品的质量不佳喇抚莱,为了更好地保护车辆发动机漓镣敞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盒。而其他配件的保养周期上锻勘炼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养另请枯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疽:   861元   xDrive20i淖烤:   1036元   其余车型先但路:   965元   sDrive18i设:   861元   xDrive20i屁:   1036元   其余车型头:   965元   sDrive18i乾:   1609元   xDrive20i刺碾椭:   1784元   其余车型玖:   1713元   sDrive18i遂肝:   1386元   xDrive20i教:   1561元   其余车型场:   1490元   sDrive18i吝寸:   1591元   xDrive20i虏吴:   1766元   其余车型漆胎:   1695元   sDrive18i竭奢:   1609元   xDrive20i鞋囊弛:   1784元   其余车型趟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俄短:●瓢:需要更换 ○锣谎:常规检查陛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阑瘟金、空气滤芯和火花塞馈犊腥。花费支出大概是2691元抛间。4万公里时还需要更换汽油滤芯禽虚缚,支出大概是1382元雾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错显仇,保养中也没有出现更多的费用支出避峨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用强。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撅藕慕:●全磺:需要更换 ○瘸滇铜:常规检查龋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庭段,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费连郴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谋涟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓜绍,能够更好的照顾到爱车的每个细节鬼亩膜。   总结康: 总体而言娥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镰段香,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茸冗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足农,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少复乏狠,整体内部空间与奥迪几乎相同芥。而在使用保养方面添肪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扩淀疥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甸东,但是其配置也相应有所减少舰。作为高配车型饱疾涸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伐庐认。 责任编辑丰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苟部。它足够漂亮了盲开,漂亮的让人感到迷茫伙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行簧贪仆,由于在国外辛篱,我不得不比以往更谨慎的驾驶鞠,没有做任何炫耀的动作赣,但依旧接受了不少注目礼旱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来井,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伤钩墨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凶,只好出此下策慧:按住叶柑妫控器衫蛙德,“砰”后备厢盖弹开了筏筐,老头愣了一下录袖揣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢反,并给了老头一个友好的微笑感寡,关门走人了慧。这时我才知道楷册,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惟旧,它的曲线诱人滩拐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滑宿,但令人心动的地方是从B柱开始的膊帕深,远看上去俨然就是缩小版的CLS级课科喘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性统陆题。也难怪杭,差点忘了囤乒垂,我们这台车选装了AMG套件欺寇峡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涤剖,没套件的车感觉就差了很多公白。   即便如此揣舵每,它的妆容仍是存有争议的钦奶弄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乔莎。左派以我为代表(全部未婚)侩蝗徒,认为它的骚气指数接近满格笨粳,尤其增加AMG套件以后翱涧始,能骗不少小姑娘哎场脯。右派以结婚生子的同事为主土唤,他们认为车身不够修长剿,不够秀美黑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竿渺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓦,但又内藏了些许的凶狠经癌。   不过我们两派的意见同样有交集赴,那就是从侧后看去构,它的美感更胜踏逝牟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中船惊轻,远远的从背面欣赏它瞪笺,真是太美了施阑啃。   =============分页符=============   原标题味韩忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洛密邯,它采用传统的氙气大灯脚棱钱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统教。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少壳固牌。另外是,与前包围上的空气导流口不同的是冻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用圈,不得不说其达成的效果是相当不错的脆吝创。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彩惟托,但日常使用中也是在令我提心吊胆迟,还记得开头那个故事吧核抠,告别老头后我驶出了停车陈E铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着庭,压过了一个并不大的小坑洼全,胎壁被硌破了弟,轮胎在5分钟内全部撒气仑芹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拼浑,这个下马威让我措手不及躲。   =============分页符=============   原标题洽冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淳裳灯。坦白的说沤画布,这套座椅看起来特别有型刑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奶炊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求录涟请,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筒獭。   眼前中控台的造型晤慷猎,甚至细节都与奔驰A级相同媳立,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用让沫裂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垒航,总让人忍不住多瞟上几眼趣青蜡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汹枷挞,触感细腻峰完斥。   =============分页符=============   原标题半木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗣,各项按键的操作都很顺手采墓芒,但我多希望能提供翻毛材质清。另外魂割,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手齿,回馈力很胁ナ郊恕,而新款车型早已没有了这个感觉愁,让更多人都更容易适应哦币痊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盾,特别方便烈,当然了波,这并不是CLA级的专利炭摄,A级也同样如此丛孪纳。总之对此我们是持肯定态度的复,“怀挡”显得复古杯、特立独行话夕,而且省空间磷寥僚,利大于弊褪诞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同然,不同的是它很强调对网络的依托但,这几天在欧洲开了不少车峦停,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仆戊。几乎所有新款车型都支持与手机互联泪低焙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能希墓,还可通过手机网络访问互联网戮门烂、下载官方APP程序和导航泡患洞,这是国内车载系统所没能赶上的棋司铣。   =============分页符=============   原标题刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说划隙馅,空间实际上是够用的戒兴,毕竟多数时间都是前排利用率高匿版暴。我同事身高179cm咸,在前排头部有一拳的空间霉菊,在后排就显得局促了勤题,后排乘客反应压抑感比较强尖默灵。   不过我坚信忻,对于CLA的车主来说空间是够用的涵膝漓,因为后排不会经常有乘客侵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讣事。   =============分页符=============   原标题凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谐拦娇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm簇途涧,配7挡双离合变速箱乖笑,带有换挡拨片里仇毯。拧动钥匙钱,发动机被唤醒涪恳,车内怠速状态下的静谧性相当不错匹禾免,我们出发了凭鹃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畅,不过CLA非常容易上手险,舒适模式+D挡表现得有礼有节骋路,整个驾驶感觉极其轻快峨递伺,这是一辆易于驾驶的车讨冉,不论男性和女性都会觉得很轻松膊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诧,转速时常被控制在2000rpm以下戈仆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契螺怒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浆贫,而且在低速中它的换挡依旧平顺副,并没有出现那种令人不悦的闯动魏挡。   切换到运动模式搏位崇,变速箱首先变得更为积极搜,整台车的性子也开始急躁起来捂法,随时准备着接受挑逗领请,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汤顷斡。油门的响应也更为灵敏辖,初段就能得到不错的效果函,只不过排气声浪并不那么有气势含东。   至于转向露萎奋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浚凉泊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉交堤溶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桃冉,那样的线性和柔顺茸救详,简而言之非常舒服鞋甜抗。   CLA的转向感觉则不然鸵澈日,它少了些紧致的细腻感黑竣惯,多了些轻巧畔。这套电动助力低速中没什么特点嫁沉,属于偏轻那类的皆,或许女性朋友会喜欢嫁镀。高速下转向逐渐变沉刃,更易于驾驶吉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彭巾虚,比我想象的要好不少溅磺廉。   不要被AMG套件所蒙蔽屁,悬架的设定并没有那么生硬婆史,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求事,整个感觉还是挺舒服的茧凰盟,回弹的特别利索恳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夕骂,起码我在前排开车是这样一个感觉竿,只是后排的乘客有时会说山趁恒:颠!哎少须呸,管不了那么多了浩叭套,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盒,驾驶感觉对于这台车来说重要侯。   =============分页符=============   原标题伪劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凭蕊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涣踏僚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瘁蹲,无法进行有效的弹射诉东。起步时有将近一秒的延迟吩,之后发动机全面发力苏踢浓,此时轮胎打滑非常严重晃论,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冈耻纽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挫胃水,导致抓地力不足媳殴。怎么形容这个状态呢须杉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粮反,四肢虽然在飞快的挠地波,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样史,各位想象下厕氢促。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态护,双离合变速箱准确的完成两次升挡齿奶盛,换挡速度很快继嗓携,最终用三挡达到100公里/小时的速度屡馆两,时间为7秒整渴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庇,因为看到严重的打滑时我特别无助欺,尝试了降低转速起步冗彩量,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地判讳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帆感,而且车身的支撑有效哭拆贝,车内没有特别明显的前倾感觉吴匿涎。从刹车曲线来看滴,自始至终加速度都在-1g左右虾羞,最终成绩为38.46米骚窝竣,符合奔驰一贯的作风攻。当然唉筹赔,待拿到国内的测试车后闯,我们还会进行测试媳,看看原厂的轮胎表现如何刺惩。   总结婪:   从国外的销售情况来看秘,CLA是相当受欢迎的撤习伶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料星,CLA在美国同样有着相当不错的市呈媛Α,2013年后四个月销售1.2万辆煽,势头相当迅猛肖喷,可见其受欢迎程度十。   进入国内后我想它会得到同样的关注偶肖箍,随着细分市场的成熟拨钎侵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棋宛。奔驰CLA级署,主打运动鼓祥、年轻辞阔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辞卜缮,尤其选装AMG套件以后效果更甚票叭,相比奔驰A级吴奥观,它的吸引力显然更大驮侍父。相比竞争品牌卉,这次奔驰走在了前面据身达,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品便癸。配置方面国外大多都是选装枪哎,比如天窗密班、轮圈样式等等拨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饰。   不可否认耍,它是如此的招人喜欢班,尤其招那些打扮时尚霞煽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罕冠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捣钎捕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肠灌腻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机广。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞭委氦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骸内瀑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型额疮峰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法架顾,通过细节部分运动元素的添加妹呛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讽奇额。其外观运动套件包括进气装饰棋棺冷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼓郡。   总体来看补恨戈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裂池。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巧答,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备透,白色车身加上黑色的玻璃车顶锭响,看起来很有档次感畦锋吵。不过略有遗憾的是巩聪,它的全景天窗不能打开童炯炒,有同行戏称墩,这是专门为了看星星而设计的假布沟。   内饰简洁自然   与外观相同祥雷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胶。全黑的内饰锹括、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趴随,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来番。   配色方面画,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰防啼苟,但通过座椅的白色缝线哨稀、钢琴烤漆面板白边框的搭配垂撕炮,使得内饰整齐又不显得沉闷蹋遁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了班齐。人机交互系统方面枪,V6菱仕Turbo车型并不占优势磁。   动力不错裴幸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机白吨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沥吻搁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澎卷摆。这款车的低速扭矩较大祈淘,因此起步时非常容易迹昂。起步后钞方肌,借助轻盈的车身救刻练,汽车随后的加速较为顺畅千。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吠瘁仑,这直接导致这款车的操控也是相对不错型趴,在较为宽阔的路面上沟龟刊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陡缅蔽,感觉很有信心倒戌第。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喇檬官。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置划芳,非常方便驾驶者进出酱难,但打火时兰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垂氖。 责任编辑好:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伍晦定,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腺创修。之后的继任者是睿翼衰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈处创。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款位棠凡,并更名为马自达6阿特兹骚蜜横,而它是否能达到前辈的高度板,让我们由内而外的体会一下杆昏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忱隙摆,配合这两侧行车灯僻篡穗,看起来霸气十足潭溺缮,隐隐的透着一股子狠劲复。图中这款车是2.0L的标准版度,则采用了较为普通的卤素光源芥弦,科技感差了一点撮苛腻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龋湿团,犀利感十足戮汕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驾猛篡,它不同于以往的两代马自达6藉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娜全位,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捕乔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”池极搬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm什衔尉,轴距为2830mm溅蹄帽,与进口版本相同艇。相比同级别其它几款日系车型漏访铺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诚妊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碑,像是一滴在高速行进中的水滴肖悉郝,充满了流动感褐即笔。从后边仔细观察阿特兹的背部拉蹬沙,不难看出它还带着一点掀背的意思勿筷科。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剁恭,配合着双边单出的排气筒勒咖稀,更使整车的运动感一直延续到了尾部痞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎倘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忱佃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烈斡堡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邓派据,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淋,其它区域大多为硬塑料届圈。由于没有太多的装饰件认,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痰哗才。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高葱羚,它采用的是一块电阻屏刚跨柑,触控灵敏度还算令人满意啡娟肉,界面的科技感以及显示效果都很一般荤,总体感觉更像是四纳翰、五年前的产品芭赊,唯一的优点就是操作无任何难度缅,一看就会驰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡省,所以导航功能暂不能使用帮涟困。   进入车内炼栏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了塘茨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馅,握感也很不错肺,由左至右打满需要2.5圈经首挨,比大多数车型略小擎。此外莱哎行,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峨颈迷,操作便利性良好漆淡,而且兼顾了驾驶乐趣险。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淌,但却一点不掉价蠢副强。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摊贸彩,其次它的表盘内圈采用了网格设计客浪其,多少有一些竞速的味道桅,再加上白色的指针以及简洁嗅腻、明快的字体莫瓶赦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妈绵肯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娇、平均时速搬柑、续航里程之外劲圃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捣拘。i-stop是马自达研发的自动启停技术某,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拌念。   除了i-stop爬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统黎木价。之前在新能源车型上比较常见炒堡倡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上串。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于建舰,它是以电容取代传统的电池或电瓶砷铆撑,从而为车内的用电设备供电筛奇,而非用于推动车辆前进羌滥巧。   空调面板的样式不错凹擂,旋钮和显示屏都显得比较有质感涧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子偶赦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车季,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚猓好摊艰。前后排座椅均采用了真皮包裹箔赐貉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裳差酱。   虽然阿特兹有着不错的轴距售勉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩徘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间讥舰。令人满意的是后排的腿部空间铝铃婆,坐正以后不影响翘二郎腿软。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绍捌芦,不仅地板平整荚爱,而且行李箱有着不错的纵深括玫,轻松放下高尔夫球包景捞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎立,以及更换轮胎所需的各种工具谭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叭们、双可变气门正时腿、凹顶活塞+米勒循环虽勃聘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迹铜幢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谦徐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卢,并带有换挡拨片拉跨,只可惜这款变速箱不带有S挡戏,对于主打运动的车型来说个遗憾瞳缅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受协,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胚,日常驾驶过程中千,为节省燃油拾,变速箱会积极升挡酗,转速经常保持在1500rpm以下溅宝辑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应艇侨,因为这台变速箱的反应速度很快泌诗鞠,能够很好领会驾驶者意图碗泛芍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翻。   阿特兹拥有良好的操控性缚蝎岛,这首先要归功于发动机线性的动力输出娄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛇额经,而中后段又能够拥有很好的动力表现姓片,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处败绕,尽管反馈的路感一般痉睛,但指向足够精准龟,能够给人很强的信心翁些。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协何激贩,它的前后悬架初段偏软将问婚,能够很好地吸收路面的颠簸虾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氢卸。可喜的是悬架的后段韧性十足埂噬,不会让人感觉力不从心墟。最重要的是节毙竿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整够目,车头指向灵活汤俱刀,车尾循迹性出色橡铝汀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见糕。   总结绍蜡标: 对于马自达这款即将发布的新车币线,我只能用赞不绝口来形容氮,外观和驾驶感受都可以称为上等诫颅。如果非要给这个车挑点毛病的话绵罢涸,就是在高手如林的中型车市场里劝渡灵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膊。所以如果你是“外貌协会”的成员泌徘莱,或者追求极致的驾驶感的话恋媚乃,那么你可以期待一下这款新车炊阿缆。 责任编辑坝:赵春晓" "  KTM的X-BOW剩搽补,直译过来是十字弓港骂输,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尽。实际上还鞭,这个模样怪异的小车窘澜樊,的确是火力十足斗塘,足到无论是在街道上还是赛道上窟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车管赁帮。   先来说说KTM这个公司呻鹅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尖扯,以生产越野车和跑车而闻名襄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轿,也许是工程师们精力太旺盛古,亦或是身在奥地利这个地方戊,总会有些天马行空的想法救抒芳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子囱,去生产一些别的什么机动设备迷坊凛。这几年马泼,除了X-BOW门,他们还有不少奇奇怪怪的新发明举纱闺,而且都有一个共同点——惊人且极端蹋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棠锑叫、puristic(纯粹)碧次、radical(激进)烹扦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黎沛尘。另外还要多说一句瓣搜,这家公司的口号是ready to race觅崔浆,时时刻刻都在准备一场竞技羡。   KTM的CEO曾经承认魂湍,他们希望使用21世纪的技术涩,发扬柯林·查普曼的理念坡鞋,打造一台新世纪的超级跑车钙室。柯林·查普曼是谁郴刮?他是路特斯汽车的创始人咖,他说过最著名的一句话是日氨呛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跋桃违,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傻叭矫,作为汽车工程师娃仙弘,他把全部精力都放在对性能匈葱、操控和轻量化的极致追求上假秽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贤,但跟进尝试者寥寥荚。看看路特斯汽车凄凉的经历臀,这其中的原因并不难理解铅绞。我们很欣慰地看到仆淑,在新世纪娟仍睡,KTM继承了这种理念铅,并且做得更加激进伴氰狼。   其实X-BOW的理念很简单锚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卿轰。碳纤维单壳体车身妨郊、全车碳纤维组件禄扒、水平推杆减振器举染,这些都是方程式赛车的标准配置十即。由于使用轻量化材料星玖边,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湘。在高速行驶中身罐,车辆的气动布局提供下压力太顺岔,以此来提高抓地力和稳定性阜唤,这也是方程式赛车的特点骚绘戮。和赛车唯一的区别类对鹃,就是它有全套符合法规要求的灯光渐幸史,以及一张副驾驶座椅品熄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机男,经过强化和升级后惠曝,动力达到300马力蹦,和F3方程式赛车相当踞壤炽,六速手动变速箱也是简单而纯粹填。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话列偿,我们不妨来看看推重比答水。X-BOWR大概是2.6千克/马力桑拴仿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星衫!,也就是说发动机需要负担的重量更少衰览,动力表现自然更强漏蒂替。   在踏入X-BOW车内的一刻熬膘,恭喜你般士,在旁人眼里渴掂梳,你已经像是一个职业车手了坚唱。首先一只脚跨进驾驶舱踩,站稳后调整重心详烁,再把另一只脚迈进来盼,双手找到合适的支撑点筹兼,将身体重量转移到双臂冯犯嘘,身子瞬时下沉痕,把自己放在座椅里妒。来自RECARO的座椅是固定的赎熔,完全不能调整剧,靠背角度略微向后倾斜攀糙胖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啸几。要完成这一系列动作翟,如果你是个长腿欧巴坤,可能会轻松点么。同样和方程式赛车一样山,X-BOW采用快拆方向盘独,在一定程度上提高了进出车的方便性荒缸情,不过我觉得这个功能最主要的目的秆技,还是为了让它更接近赛车喊氓。绑上四点式安全带罚苹捆,身体没有一丝活动空间才,因为在碰撞的时候胸桅,你不能指望安全气囊救你一命漠洗笺,唯一的方法溉耽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伙教徽。   驾驶它楼,你不需要有汽联颁发的运动执照澜狸,甚至不需要经过特别的训练趴褪。只要你有合法的驾照跋,会熟练驾驶手动挡汽车笛玖客,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犯。连离合器都很好掌控瀑,甚至比驾驶EVO驳摹匙、STI这种高性能运动房车还容易畅徊家。你唯独需要的踞媳闹,是练就一副有力的双臂尚领驳,因为它完全没有转向助力鲤补宦,停在原地悔吨墓,方向几乎是打不动的换。   由于场地的原因衬笛铰,试驾过程不是很尽兴赣畅,并不能体验到X-BOW的全部性能痰。在狭小的环境中叮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苹钩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拘南温,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力即玫就。因为使用水平推杆减振器乌赡,X-BOW的底盘可以尽可能的低绢泥,在转弯中几乎不会产生侧倾城关。多连杆悬架结构稳定微莱,可以减少轮胎不必要的运动和变化讨短汞,保证最佳的触地面积夏,用尽每一分抓地力深漏姑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煞镐,这一切所产生的副作用吧痪刹,是你的身体要承受更高的横向重力残俄。   在视线上聊咆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似难噶火,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呕谈寝,以及转向时轮胎的变化赔呵希。利用这个优势砷颓踞,你可以把车开得更加精准极,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挡蚕道,这是任何房车都无法比拟的冗堑虫。不出个把小时勘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辨伟忻,高速掠过障碍物而毫发无损瓮,那种险象环生的场面表,我相信其它车做不到毙报,这种乐趣和成就感墩涧,只有X-BOW能给你沙蹦瘸。   看到这儿罕镀奢,你可能觉得这台车并不难驯服舷琼顶,一切都很容易草。没错粱氨,X-BOW没有设置很高的上手门槛烩飞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单禄颓,但是它还有进阶的玩法巧,这就需要很高的技术和技巧了瓮录绍。首先蔑跺推,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铂目膊,为了它的寿命佩姜,好好训练跟趾动作吧灿控羡。漂移彭?也没问题椭母菩,在转弯时只要加大油门犯茅呸,车尾很容易就会滑动起来曹痰。之后能不能画出一道完美的弧线龚道,就要看控制的技巧了厦。   除了以上这些敌桨,我还有一个建议盗鹃趣。置办一套合适的行头喜鞋,至少也得有一个头盔和一副手套媒堕,这会使你看上去更像是职业车手娜煤讽。当然稻,作为一台可以合法上路的跑车割连设,KTM也试着考虑过车主的感受撩估疮,推出了一款GT车型褥犁惭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陵炭烫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渭羞悍。无论哪种装扮寿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慨祁,在气势上就足以压倒一切括耸,而在性能上蹈酥剂,它也是所向披靡玫瓶,精准隧肛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜需翰。虽然它可以以合法的身份上街攀县,然而对一台Ready to race的准赛车匡补,街道并不是唯一且最佳的选择窗雹募,它最终的目的地耻,是要奔向一条真正的赛道姜尺,在那里解开封尤恕,去赢得一场真正的胜利奸。   说到价钱济露绥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淑,一点都不值们甭九。那么杀淀点,如果说花135万酪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焦苦沏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伦钢,最大化的驾驶乐趣漂想,并且还可以在公路上行驶辩尚,这样是否物有所值咕?答案其实显而易见畔醇显,值衅亢,或者不值乘舞精,取决于你是否真正热爱驾驶放乓缚,热爱赛车运动鹅不。 责任编辑剂潮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词湿菏,早已见怪不怪貌壁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钾闲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拌睡,广汽丰田出品的YARiS L致炫恳,就是一款加长版的小型两厢车烯搐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志己霜第。 知识普及科:为何不叫“ 雅力士”了廷吵?   相信很多人都会有这样的疑问邵,从车尾的英文上来看乌,YARiS的标识与上一代完全一致夺枫快,但多出“L”字母碳淳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冠良犬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置底。全新YARiS通过变革性的设计许喊拨、加大车内空间箩、降低指导价完绵此,从而想抢夺A0级市场的份额池赋刚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卤。不再使用“雅力士”的中文名称卿荣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叼废。   外观搐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豪,如果拥有一副出色的外观设计挫溪亲,那销量肯定低不了莱骄担。广汽丰田的全新YARiS L致炫叛采,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化童,能让更多的人接受呻锤。   =============分页符=============   原标题炬型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睡庭,所以在造型方面与海外车型有些差别温袍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯世堆闹,“梯形大嘴”车头动感大气采导涟,配合超长的轴距凭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受探泄虾。   =============分页符=============   原标题歪乏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铃,相信你会有两种感觉饭,第一得袜幻:中控台设计非常大气籍固,和丰田系列的SUV车型风格一致伍琴。第二抖黎外:超大空间碍非箍,后排空间完全比拼一般的A级轿车无绥竭。   =============分页符=============   原标题桨男帘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俱椿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意令狗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昆娟,但是空间方面完全越级的感觉椿趟,完全不比一般的A级车差茶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抠。   =============分页符=============   原标题辱宽骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾势思:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勿岁蹄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哺脯回,中后段性能并不出色法。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碗,高速行驶油耗方面并不出色婆埠孙。   结 语   作为一款城市代步车型把矫观,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菇涎,外形方面就能征服不少年轻消费者秘。此外携痊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屋瓢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辆,若果说美中不足的地方请醚,那就是匹配的四速自动变速箱了唉。(韩威) 责任编辑纺窖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钨砷趴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏圭?告诉你苏辅楞,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓢挎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车们巫,基于2014道奇Dart车型磊,型号就叫做Dodge DartPro Stock懦崔。大概意思是“超级街车”不。虽然只是称作“Pro”莫马,但它的结构和普通街车已经截然不同店雄裁,一点点相似也仅限于外观上村。一个专门设计的底盘魂琴板,扣上一个类似“街车”的壳子坑,除了好看以外畏眠感,也是为了让车子的空气动力学特性更好曹蹿。除此以外窃熔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”配柏。   作为动力核心诵娜戒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造硼芳。与常规的“以街车为基础改造”不同尘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同额。据厂家介绍氯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞧谓唤,而极速则可以达到480公里/小时萌。   Mopar没有公布具体技术细节乖鞘,但是在上个月千,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中檀圈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搐丁羞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颠北:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妇枪,它跑完402米还需要9.9秒辅居,而末端速度“仅有”235公里/小时读橇。也就是如果两辆车进行一场比赛毖蛾淑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庇恭妈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庞对,当然也无法在普通街道上行驶愧池。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莽川。 责任编辑蜕廖哭:赵春晓" "  4月11日醒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市揭黎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怠非蔬。   4月的京郊春风和煦襄挪悔,桃花盛开骇姥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基画,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象管恍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼方铣跺。   然而稍微有点遗憾的是瞄,由于相关环保政策癌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基零梁。   =============分页符=============   外观内饰绷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猜罐卫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匠饯略,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哪,因为配置的原因靛,柴油版在一些细节刀尚,如前格栅收汹、雾灯等处精简了镀铬装饰每篓酞。   另外附氢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎套猫虑,规格为265/60 R18熔显惭,采用双五辐样式捻爬怀,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹬。   外观上现咆沸,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜜维、野性貉派泛、豪放胚熟摄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样萎赶碴,如果不是看到车尾的标识沫霖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靶司。轮胎的使用与其它车型也是一样的认屑伟。   =============分页符=============   内饰方面朝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致船,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睦限,但是做工方面表现的比较细腻式。各个部位间的接缝十分均匀藏,内饰表面的反光也抑制得不错念睬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受集鞘稻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澎。这台发动机由意大利VM公司制造弧尸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嫂,国际知名度较高封廓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下欺,最大输出功率为243马力(179千瓦)舷喜男,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米僚票。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巨杀,采用电子挡杆设计钡,事实上蹿久,在菲—克集团下的很多高档产品上疲餐,都采用了这样的档杆设计皋彩。   大切诺基是个分量十足的大家伙勘,体重高达2.4吨功。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茅,都让人觉得动力输出稍弱陛棘疟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锰聪瘸,这使得在实际驾驶过程中疽,柴油版大切提速很快乌痹,驾驶感受十分轻盈澈鸽吾。   另外失,发动机的噪声抑制也做得不错鞘食片。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彤,但却绝非印象当中骄,柴油发动机那种高振动坊案、高噪声涵慧海,车内如“夜店”般的情况朵墒陛。   在打开ECO模式的情况下渭,发动机的转速在1500rpm左右的时候胳,变速箱就会做出反应颊,升挡很积极惨铺翘。当车辆行驶到70km/h的时候殊班轮,变速箱便会将挡位升至最高挡链酸慑,我们在城市中使用景,第8挡也是可以使用的蒲,并非摆设心谷。如果关闭ECO模式跨篙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右忍系犬,动力输出得到了一定的释放弯,当然锣盒,噪音也会随之有所提升粹切。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗅,发动机对踏板所发出的信号反应很快美单伎,但初段调校的有些过于灵敏了袭岗,尤其是起步时丘说掣,轻踩油门叼衫,车身就会有向前窜动的感觉虏,想要平稳的起步还是有些难度眠,如果初段能调的沉一点吹,感觉会更好订吵,驾驶者对动力的输出也更好掌控狄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烤辑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舞抚,由于取消了空气悬架谜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的块始。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式轮然,分别为自动卡蚊、沙地松解赫、雪地铝链、泥地和岩石竿菠,这些模式都是通过旋钮进行操作的侣氦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肉脯誓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疼。   此次试驾散褂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羚蹄,其中的体验环节有沙地携、U型坑和炮弹坑三个环节步。在进入沙地之前揽悄逃,首先将车辆选择到沙地模式凯泥,此时车身稳定系统自动关闭瞧弧仟。由于没有空气悬架稠躺佩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沃防。   模式选择完毕之后尾,开始正式进入越野产地痞柿,在松软的沙地中环,要保证车辆的行驶速度纬晌下。在沙地中行走你雹芦,轮胎出现轻微打滑是很正常的赶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炔,造成更大的麻烦焕疙缄。   在U型坑的环节吮,选择到岩石模式之后派,分动箱启动扭矩放大挡钢赌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牵凌慧,传递到车轮上的动力会更加强劲惠涕骸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搅彪瘁。   炮弹坑对于车子本身来说慷鞠伟,算是更具有难度的项目了嚏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节距备。对于大切来说陶伤,通过这样的测试还是比较轻松的般临棺。在模式选择上匈阑查,我们依旧可以选择岩石模式氦投,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汝吨,保证有附着力一侧车轮的动力输出阔裤侮,从而实现脱困庙。   总体而言冯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桅净,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迹。在整个越野体验环节谢浦,对于动力的感受也是比较明显的父瓢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松媳,主要还要归功于这台柴油发动机碗,低转速扭矩输出足够大窃巳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毫娘。 责任编辑拭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列容,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞋稍,以求为各位网友购车作为参考扛通碗,本文我们继续进行聘垢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)飘,作为合资品牌的A0级三厢轿车表皖袜,经济实用以及稳定这三点立市之本蒜藤纽,谁展现得更好瞎葱丹,以下将逐一展开漓埂。 外观解读理烫戎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中休,这次“重生”抛开了以往的产品定位绘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型必赴,接过老款颐达的市场后蹈碳间,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势席。   刚刚完成了小改款的阳光米,2014款车型延续了前款的整体轮廓递券,细节之处作出的调整拇弗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捕储捷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型繁,另外增加了反光镜转向灯饭规、倒车雷达等外部配置扯混。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揉弓,但两车在细分定位上有所区分烦何互,新赛欧更经济瓜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衔,两厢造型更具时尚特质陆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重督毒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矾竞亨,前脸处的线条切削更是全车最多之处情酗辣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅填善抽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牡泡,三厢车型尾部中规中矩害,采用常规一体灯罩的尾灯呢,正是这一产品区分的剪影华。 看完两车的造型颊表,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皖讨垢。详见下表柬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懊供客,您更看好谁赶唤?欢迎参与一下投票哇。   =============分页符=============   原标题话栏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僧唐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睬工凡,各区域之间的串联均平滑带过郝夕葱,整体风格更注重功能性党铺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能会粕,并尽可能带来更多储物空间侩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足心晃扳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屋偶。   另外吗,随着车载多媒体系统的发展镀,触摸屏更多的被普及伯撇翔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炯等静,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扳。 配置对比丰说抒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置董,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比认,仅供各位网友参考挥讳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痉官辅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哇识:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尉镣熟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示那拉瘦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雌淬,而车身与轴距唐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹然苔。   动力系统对比位控: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面崎衔,阳光仅提供一款1.5L发动机肥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驴仍躲,同为四缸自然吸气版本獭,排量的不同即动力上的差距肃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘸猜吻,具备重量上更轻的优势题夕侗。   两车的自动挡车型揩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱配,其平顺烷瓶鹤、重量轻及省油的特性螺,同级别车型中具备一定的优势靶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乏苟秋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT欣庇,在挡位上优势明显埔瞧,但其换档顿挫在车主之间常被提及崇诫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纪,外观上二者均具备典型的家族特质戊摄唤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面持。内饰布置阳光以实用为主婪搬卯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埠南捻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漏烷。综合本文所述乡,两款车型您更倾向于谁甘?欢迎参与以下投票畅。 责任编辑案:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车雷吨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恫挟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盖取何。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型可何,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卧闲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轻迹摩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泪坷。也说明K3S试图走运动化的路线北商阶。   起亚全新K3S的长墒侍县、宽鞭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绦腿晦,而轴距更是达到了2700mm的水平救坪,在同级别中也属于比较突出的成绩莲,对空间方面肯定有着很大的帮助滥玩倘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澄,车身线条也非常的流畅皋谜,有着极强的运动感腐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庞寸此。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踏观,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垂钮汰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的地。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戳睹哄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磁垄炒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溺浑,加之降低的车身让骐达更加动感勉玲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刀先。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踌。形状突兀但线条流畅的尾灯嚏窃范,红灯部分占据了大部分享芭码,白光部分呈现斗勾状菩钾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出千。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惮阀淬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腔。能够有效帮助你快捷倒车甫潘估。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膝惦枢,因为外观好看主观影像比较大诫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面途塘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多问叔渡,基本沿用了现款K3的设计锨,提供全黑色涪舵、黑米色扒、黑棕色三种不同的内饰配色闺都纯。做工和用料相对也比较不错伞莱鬼。内饰除了硬质塑料及软性材质外烧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绥矩。   骐达的内饰设计线条非常流畅酥,整体质感较旧款车型有所提升伯。内饰颜色采用黑色作为主色调鲤咆动,搭配银色饰板裂添,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比罕逝,满足不同消费者的需求具缅贾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淡捕潭,多功能真皮方向盘以及定速巡航叙妮,从上面表格已经很清楚的告诉大家勺春,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP殴详糠、胎压监测等配置视。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富了独,其中ESP怪乾泞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题紊。 =============分页符=============   原标题柿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搏,整体乘坐空间相差得不太明显漏囊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同可。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牌措腹,座椅表现方面K3S内部填充比较实酥患瓢,对腰部支撑方面会比较到位矫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沃,其座椅表现比较软厘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感房迟兄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撕群。在乘坐空间是差不多的村身,K3S座椅设置得相对硬朗毒,而骐达设置得相对舒适写,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倡竭泊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L措家钮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汗猎,很好的满足不同需求的消费者硕苹解。起亚K3S相比起来就显得配置较少率谁葱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型金还诚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腾朝苛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同开首。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论簇,详细还需看我们评测所出唇肉融。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仍。   点评炼:随着两厢车被广大的消费者所接受厩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埔谭栓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斯,如果在这两款车选择其一的话芳钦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凸览。 责任编辑钙菇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉黑顶荚,甚至有人无法确切的喊出它的名字了醋。其实这款车和我们并不陌生旁烘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耪等甩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汲啤耗。所以出镜率不高的标致4008翅赫滤,确实具有太多不为人所知的身世替湾庐,这使得我们有必要去了解一下这款车匿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裁疼吹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痹滇,呈现出风尚貌耻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纶割,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹦毒、科技的感觉俏烫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伤匡,轴距为2670mm德。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捆峰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悄趟绷,所以在车身尺寸上它们相差不多痕固。   从车身侧面来看慧刀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸管铺,整个车身也因此更加大气而富有力量感浓温泉。后排提供了私密玻璃瀑镁笺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奶发。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霖窍儒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸥隙。另外逗凑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唱糖,尽管造型简单跨,但通过与腰线的巧妙衔接粒,使整个车身设计连为一体杉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂来抡,配合普利司通的225/55 R18轮胎咎僻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上息,都具有不错的表现偏羚。我想应该会有不少车友会非晨菥纾看重这双“大脚”秃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泥间耸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绍胎虚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霜堪宫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样强靖。不过标致4008在一些细节上却与之不同繁阿,譬如采用了大面积钢琴烤漆每抨,辅以细节上的优化挥缝冒。   中控面板做工不错乡,按键旋钮设计很精致颠蹦酬,且手感都较为出色卯哗。娱乐扩展功能也比较齐全绦顺司,AUX列卤蛾、USB以及12V电源都有装备玛示。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔚头陪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯日楔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炒,下面还有黑色钢琴漆点缀位,凸显出了较强的质感豪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍比罢孙,若塑料饰板能换成金属材质的话究辈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纺佃滤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息许。在转速表与车速表之间掠,我们看到了一块显示屏奋上,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兢袜。 在乘坐以及车内空间方面募劫,标致4008秉承了家族在这方面的优势迹虱江,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞘。   后排座椅靠背很直宽缓思,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唐晚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外老乔,坐姿却让人觉得并不舒适陈脖。   标致4008的行李厢内部很平整得沛,而且后排座椅可以4/6比例放倒平呐。这样它的储物能力将会得到提升寸,对于搬运一些体积较大的物品躬剂,可放倒的后排座椅显得实用柿波弗。   =============分页符=============   在动力系统方面贰缚宦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藤另纫,最大功率仅为150马力协微颗,扭矩峰值198牛米仆店。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沉氯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轿倒。 全系搭配加了CVT无级变速箱律彼,具备手动换挡能力圣描商。在实际道路行驶中冠北,CVT变速箱表现的非常平稳贺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佬句庞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音持败,却没有丝毫提速的感觉剁膝奈。不过卉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桅粳,在平稳驾驶时超车变线很轻松七蚂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冻谁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赴水创,前轮最多可分配85%的动力牌葡,后轮则可达到55%接。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唯,可以应付雨雪寡、沙石和泥泞等路况岭暖怪,也可以轻松面对普通的越野路段没械趟。   标致4008并不属于难开的车型肋,尽管车身较大忿,但是方向盘非常轻盈剿会钒,即便是女性驾驶也会非常从容扩狡粉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媳秋。   结语菊柬:从市场战略上来看涸侈忌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牛,4008不仅丰富了进口标致的产品线蒜拘鞠,也为消费者提供了更多的选择独捂怒。而从产品本身来看绣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫古,能很好的迎合中国消费者的审美狼。在驾驶方面陇罗,标致4008表现出非常舒适和安逸剂什畴,非常贴切城市SUV的特性蚕备。 责任编辑培钳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型额筒瓷,自2011年上市以来凭借着动感的外观澈餐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妇孪,受到了许多二三线城市消费者的青睐按。不到3年的时间溃范寥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歧悼柿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倪脾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒幕尽,将在4月的北京车展上市峭,预计售价区间为6万-9万元鼻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袄解盆。下面就跟随我的镜头篱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脊百。   相关信息奋妓物:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腥,2011年正式推出了首款车型宝骏630勘绵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砷,结合上汽和通用的生产技术沮吻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阮铰税,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韶侍策,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屯,与进气格栅碗粗混、发动机舱盖形成盾形区域恃,造就了独特的宝骏品牌DNA嗡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计横。从前脸上看吕傻餐,与宝骏630的设计保持了高度的一致排方。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悸漏罕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秀耿痪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埔,颇显动感久坛。   在车身尺寸方面计享颗,宝骏610的长为4401mm氮疯、宽为1736mm界、高为1462mm嘎己。由于与宝骏630车型同平台生产次间拘,因此在轴距方面并没有变化顶,依然是2640mm寂氮盆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浑啃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舱蕉曙,尾部扰流板匙率、包覆式的后风挡玻璃拦背、硬朗行李舱的线条片,颇具运动风霜。与此同时壤目,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂双控晾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睡璃楷。   =============分页符=============   内饰方面渤踢超,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拼圃殴,方向盘搭配银色装饰条胁袄,整体风格偏运动镀,带来不少新鲜感富妻答。此外户堂,新车仪表盘也进行了全新搭配新,采用双表盘设计猫敝,更符合当前年轻人取向狡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条户,提升档次的同时也带来的一份运动基因牟亭两,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘械镐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多设鳖,LED组合仪表提升了整车的质感寞蒂含,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论改,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹珐颧辞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寒。   宝骏610是一款两厢掀背车型富潭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毋遂,也可以按6/4放倒座椅鹅,放倒后容积可达到1300L憋。   =============分页符=============   在动力方面露薄颊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卿氏郸,最大功率可达82kW剩吞菱,最大扭矩为146.5Nm暮玩,这款发动机也同样在630车型上使用漆。为了发挥出更好的动力性能硅疚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器结,此外还配有5速手动变速器可以选择姑修。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饯舍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升设磐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞄、君越虐疟测、君威等车型上登摧。   在整个实际驾驶过程中燎劝坍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拉。在1500-2000低转速时啦牟,所爆发出的动力输出还算尚可还绊封,油门响应比较直接菲肥。但是随着转速的提升窝苫屡,档位的提高夕嘿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来其晒寄。这种动力表现不温不火酿舵,但是足以应付城市道路使用放。   相比于第一代自动变速器居狠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腔瞬谭。只需稍微深踩一下寝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡法眉旦,只不过由于排量的缘故迫,推背感并不是很强烈矾疾木,且高转下的再加速能力也有些力不从心毛淘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骚册,这也完全符合它的家用定位芹偏剂。在经过颠簸路段以及减速带斜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歧航,让驾乘更加舒适蔼孔肮。此外阀磋,在过弯时底盘也显得较为扎实甜。   结语双倪:宝骏610的家用车定位很准确仟坝,配置很务实樊谷唉,储物空间多谢,不过在用料和做工上还有待加强驾抹。不过动力系统方面确实不太给力煤,最多可以说是开起来比较舒适希瓮,这也比较符合它的定位文辜仆。作为一个新品牌郝驮,宝骏还有很长的路要走昆,虽然已经走过4年多匪忌炮,推出了两款车型戈话,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样懈丛榔,在自主家用车市场上打出一片天地来促宏,我们将拭目以待急缆攀。 责任编辑矫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谢翔,大众展台上首发了2015款大众Jetta太卢。这款车在现款Jetta的基础上胺赫解,针对外内设计细节进行了小幅修调倦,属于一次精修边幅的小改款史。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注船脓协。 全文总结淑鲁:   对于这么一款外形细节有新意捞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邓礁,我们只希望它能尽快来到国内碧际腻,因为目前国内的速腾车型婪补,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乐刷恕。 责任编辑冠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缮蹭,深入布局洪幢。其中包括类似上海大众新桑塔纳钳你节、一汽大众新捷达创、斯柯达昕锐钳、以及再早之前的本田锋范鄙、日产阳光等等窍淳坎。可以说会单,在这一细分级别蝎盛涡,乱战才刚刚开始缓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去论,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滴漂寿。反而厚重了不少攀静,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泼碍疲。就前脸部分来说磐,整体样子是非常简洁的泉筐,又有几分动感际橡,和标致其它车型相比是有些差别的豌。   侧面造型规规矩矩杀锯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现份桂,你会发现剃默,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叛救,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稻擒,但301更多的是安安分分的一种踏实感翟典。其中躺硅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匆竿驰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素每爬,没有那么规规矩矩许幂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绢喉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煤,这也是一项非常讨巧的设计袱宠。设计感油然而生擅辅雀,除此之外话睦,车尾并没有多余的装饰物分对十,简洁实用依旧是主要风格林。   本文导航" "斯柯达明锐鞠饯疏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车魄壕扛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌某,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乐昆拧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坚理,可能除了家族化的设计以外嘶耍汾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挠刻莲。 虽然它采用了大众的MQB平台腑惭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分放晴混,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旧苗脯,全新的家族化设计让它年轻了很多舒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗡盆瑞,但是相比现款侧驼,它的前脸更显稚嫩栖箩谎,也可能因为现款有些老气横秋吧石堂。 车身尺寸方面锯,它相比较现款有了一定的进步楞鲍,内部空间方面自然也有了一定的进步苗梢,在后面空间介绍上我会在进行阐述隧复袜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溅团,这也集中在细节设计方面馆畦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱握陆桃,还有合理的镀铬装饰本身,这也是新明锐年轻的一种标志双困,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氖匈文。" "  2014年4月16日筏叼,全新英菲尼迪Q50正式上市嫌投霞,售价区间为32.58-54.98万元诧睦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型电贾,2.0T车型三季度到货侯窟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耪街,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迸娠掠。三车官方指导价格基本在42万元上下面,具有一定代表性妨抗促。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泰视:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坞兢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陆年,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帮镀,车头造型极富攻击性撂衰,侧身线条动感优美违,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显到酿。当然活牵驴,它的进化不只是看起来那么简单曹痞,内功的修炼更让对手望尘莫及毕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罢脱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庞武偏,而且大有愈演愈烈之风眷缺滔,尾部设计很像自家的新5系馁忱痰,家族化设计不可避免痞。即便是标准轴距版本第摆,新3系的轴距还是达到了2810mm妈,比上一代有小幅增长太曝,再加上悬挂对舒适性的妥协闹芦,曾经犀利的3系已成过去棉黔雷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蕾锹敢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的景镐,那非雷克萨斯IS莫属了硷牧拦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象看滔,车头动感夸张检坷略,车尾简洁利落澄,虽然有历史车系的影子备覆,但这绝对是对精髓的传承和延续确舌。   本文导航" "  又到周末了副,在大学破旧的宿舍里府怪,百无聊赖的仰躺在下铺上涤涟翟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鼻斡何,心中泛起阵阵遐想隶光。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角方澳,充满战斗气息的车身煎朵,都让我无法安然自卧贰酗,打起精神练,跑到隔壁楼的图书馆畔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志临。没错秃联,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浑奥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心内。但是材天,今天要说的主角并非“兰博儿”厦,而是广汽本田第三代飞度娘佬靖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车维。   ?什么是边锋主义其?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬阃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虐推备,线条过渡果断停堡射,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荒稍陛,包括讴歌品牌也大致如此固心。第三代飞度相比上面的两代豌凛编,将这种风格发挥的更加淋漓尽致良嫉佰。车头部分比上一代更加动感哦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恍乏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滤姐。给我总的感觉是膝沃,车头的成功是线条运用的成功停。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象南斜返,从车头到车尾一气呵成垦媒,整体感和流线感非常强奠乌芯。从某种角度讲松,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙栖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晒链,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闭莽弊,但相比其它竞争对手踏掣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出设娥喊。   车尾的感觉并没有车头那么好绵拓坟,对于我来说绘,车尾的设计并不满意锹毛咆。过度使用的镀铬饰条缺送、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口划。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怂瞄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喂拓,在纽约车展即将开幕之际赋,路虎发布全新发现Vision概念车邯亥丘,配备多种新功能吐,智能玻璃实现透明引擎盖报虾,座椅灵活变换可实现共四种模式拉,包括远程宜逄溉撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形李南乡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列东,第一款路虎发现诞生于25年前甫氛,全新发现系列定位于“休闲”胚,总计拥有四款新车怂狭勺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题紊很,多功能配置拐般,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力羌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脆及,其中包括远距离椅芴危控娥呜,智能玻璃等己。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示承,“新车现代化的祥,切题的退邦,并引人入胜的设计爬,是发现车型发生的重要转变托。”" "  [汽车之家设计] 2013年祟道,我去过一次柳州棘蒲宏,那次掳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茬,当时郊拟,宝骏只有宝骏630一款量产车型矫壕,时隔一年苯霖,这家公司有了新动作控馁盘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憾剖。官方表示惰拉娜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骑。   事实上哥嘉漓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型漠剧,那时华匪境,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擒,为了配合厂商对车型做好保密工作竣虐,当时我们也并没有拍摄相关的图片钝。掐指一算饺软,当时颅秸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胃,在聊到这个话题时时竿伺,项目负责人也表示翱芜瞎,整个团队在这期间做了很多的工作赎挽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喇挽缓,即便有着此前宝骏630的经验盒,但对于一款新产品而言遁酸,整个团队仍旧不敢怠慢痹。   为什么要推出一款两厢车腔维?   新品牌诞生初期箍敲,单一的产品有助于更好的把控产品质量瑟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斜杠凛,从而将其转化为品牌价值衰,在品牌得到一定认可的前提下抬隘,适当拓宽产品线丘,无论是对品牌活,还是对市场而言都有着积极的一面袱冉颈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒙睛,较为官方的说法是“以市场为导向”全,不过在我看来里,这仅是一方面吻,在有了以上需求的前提下筒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弟,于是才有了这个方案捶喊水,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乘傅,车辆的动力系统钦办脑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谢隧挽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说身溜,无疑是一个两全的方案拼。   两厢车在定位上有什么不同吗酚妮?   简单来说酗扔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物递埠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踏恭薯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顶扔彻。相比之下呢,因车身结构缘故来,车侧和车尾的造型变化较大拖蔬恳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杰稿起,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踞穆请,印象中丸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赁,有些时候皮揽敝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屎搬黄。当然淖,每个厂商都有自己的想法堵,这种实用主义并不是坏事澎,毕竟款萄,车是用来开的硕嗓,把主要精力投放产品稳定性方面篇纬,对打造一个大众品牌或许更为重要钙糠。   在造型设计方面镐,除了已经固定下来的设计元素外矛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穗慕。对于镀铬饰条的理解见仁见智矢,然而编耍关,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乱死,正是在这种需求的推动下疯慷忻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场什讳。   察觉到这一现象后饲吩贺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氦辉,显然鳞禽裸,一味的添加装饰条并不合适辞农,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爽。一般情况下韶奇啼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揣骄,除此之外驰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涵弓,在设计师看来腺淋休,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侈诫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钙,我还不曾有过近身接触车胚解。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知混尚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线让敖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芭璃病。或许这么长的一串文字来的有些陌生篙,简单讲第寿,它就是在航空航天器上使用的转向技术劣绰墨。我们将就驾驶者最关心的方面想漂忿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS方。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僚迟,人机交互系统的先进等等堂旗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力急痛两。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贯邻馁,不难想象Q50的出色吐匈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳们姆,同样瘦说,作为宝马1系的车主矮赣诲,对于操控的追求反衬出Q50的优异骋陷陋。而剥离开车身的种种描糯来,他们共同的认同就在于这三个字母湃:DAS   【什么是DAS剧串鲁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一读。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赔痰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颇狸溃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渐。   【DAS工作原理是什么编第犁?】   车辆转向时膛,不再依靠传统的机械连接爬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膊轻,根据行驶路况和方向盘转动力度牡,速度进行综合计算拭妓,从而指挥转向电机机构实现转向仓镐极。   三个ECU属于并联关系吼歼芳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纶还、方向盘乾勺、右前轮)茹如,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拆双膛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黑姜变,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匡,恢复至传统的机械传动转向模式激,确保万无一失末犊灿。但在正常情况下累谦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驮溶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漆揭。   【DAS汽车的优势蔑?】   操控性餐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寇罕习,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攫,享受更多驾驶乐趣栏。   【为什么线控转向比传统转向快剩清察?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入投界囤。整个系统中没有橡胶衬套艰舌狗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惮,因此首先从内部减少“延迟”吃涪。   【DAS对过弯的影响仙竿埔?】   转向相应得到改善恼。传统转向系统促号题,在接近弯道时吧揪赴,驾驶者需要提前做出转向动作蔷忍,否则汽车无法实现平稳转向撕壬冬。而采用了线控主动转向DAS系统暖僵捂,通过消除内部的转向延迟蛇,减少了预先动作的必要弗,实现更灵活的转向胖。而驾驶的感受将更加直接淀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雾仙,毫无延迟醋夸旧。   【转向系统也能够减少疲劳豪静?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肛,因此从另一个角度提升了安全泰史怖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄蚀鬯薄)寿哇,12款参与测试的车型中辞撵,在定速140km/h的巡航测试中灰将,平均修正次数拘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点漓不。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绦时?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淬秀兰:网上车市(www.cheshi.com)   当然圈另,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目保渴驾,而对于传统车型讽涣备,这一选项代表着发动机添、油门踏板泛、悬挂阻尼篱、刹车响应等等方面的细微调整菱,而由于配备了DAS蹲泛,英菲尼迪在模式选择上间,更进一步的调整了一系列的功能劳菜拷,如高:主动声音控制系统蔬、线控主动转向DAS池辜逃、主动车道控制和主动循急〔郏控制系统ATC等等的设定汇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孙?】   通过上面的简单问答随辆弹,我想我们已经熟知了DAS系统纱合,在响应更快描吓,相比机械系统更便于维护舵颠,节约成本割,减轻重量等多个方面都硕果累累花啊。而任何事物都是双刃剑南,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唬轰惧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纹非碱,他的解释既简单孺,又复杂判,背后掩藏着十年之久的不断试验几弗,推理玫煎,再试验的科研过程帝风吝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力席幻。而这些内容无法用数据体现偏,还是按下点火开关吧痕练。   本文导航" "   《极速60秒》溅玫饲、《死亡飞车》女、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绿抬薪,让车迷们大呼过瘾稀骏裂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庭妨娥。另一方面傲检,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的必,但开在路上肯定是最牛X摊失秸,最有回头率的四。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凑贾侯、“真NB”这样的感叹反,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杏缴熔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忍诵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仁钙放,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姓鲁廷。    作为最具代表性的美系车型誊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程累扰慑,五代车型熠熠生辉算歼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狈辟,主要原因是新一代车型不够“MAN”辰昆,缺少了野马的一贯的风格龚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美告甭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亮。 什么是肌肉车吹权侗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车幸霖涉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屑蜜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祭辩息、具有强劲马力冈、外形富有肌肉感的美式跑车荒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爬癌,例如雪佛兰科迈罗颇苏讹、道奇蝰蛇苟辖、道奇战马敢,还有就是本篇文章的主角福特野马徒宛酸。不过这些都是字面上的解释借丘辽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狠。什么是肌肉车界士?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解第颅杜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氦箍,科尼赛克Agera评、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烹抠健,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拳胶。但实际上并非如此献,凭借自身出众的一面钡架葱,福特野马在众多超跑中脱颖而出浅谜,成为闪亮的主角其。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兢疽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粮形,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上家摧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统号败,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果墓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沸救,野马还是地道的童星出道!是的淑,早在1964年刚刚诞生之际丘挪,它就被搬上电影银幕故县失。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屁送饥,也许大家有些陌生橙汗洽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脯蔬。在过去50年里触寺己,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角硷谁。    无论是哪一年代的野马谩唱,但凡出现在电影中贝畴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞳。衬托主角的英雄气概或是独当一面培,野马都游刃有余奠。在近期上映的《极品飞车》中邓识,野马更是作为整个剧情的主要线索康耐暮,陪伴主角经历了人生的起伏公驳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窃如犯,五门版的三款车型——耀真硼、耀享乒、耀动分别为52.8万邻鹅曙、57.8万佰鼎、62.8万钮。另外还有只发售500台的限量版拨怜,价格66.6万元彼斡萝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变督脱,只是在色彩搭配上带来更多选择巾贺捣,车型配置也更合理脊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阜竞,并且通过优化四驱系统晨缴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现路师惧。揽胜极光一直被认为是外观控派,但作为路虎车型摄,它也有着同级一流的越野性能溃蒜付。这是款长着女神模样戳薄,也有着女汉子般坚韧的车够狠赡。 外观怠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型观汲,所以不仅长宽高没有变门嘉项,造型设计也和现在基本一致焙。设计师只对一个细节进行了修改芭吼,就是后视镜嗅洼烙。新款车型后视镜造型整体感强改跨,与车身有更好搭配效果裂。除此之外连,极光传承自揽胜的城堡式车身辽抽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留采。虽然极光已经上市有3年时间汹箍,但时尚感丝毫不减妮陇唾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上低琶前,极光有自适应LED氙气大灯河袒谎、全景天窗等配置奠拍,兼顾时尚与实用性笺环。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厂戊,前后保险杠尺寸更大拎。另外媒日慨,2014款极光提供了11种车身颜色笆,消费者有更多选择挨奢想。    另外菏,外观细节上能看到的摄像头和雷达寸安陛,是为了实现自适应巡航么、自动泊车恫涟和、360度倒车影像等功能设。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能年蒋狗,既可以设定与前车距离或行驶速度讥煌,当系统计算出正面碰撞无法避免碾,会释放最大制动力降低冲击速度巫杏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能性,实用性得到提升敞妨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车松,并不是说女性不能开库捅,反正我问过数个女性朋友岛技翅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗其朝,完全不是自己的菜校萄泛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拜欣光,所以我觉得这样描述更加准确餐:这是一款为男人及女汉子准备的车融廊。不是说它不好呢涟,事实上野帝的特点非常鲜明侧文,优点也特别多刚涂遂,但如果真的不能欣赏野帝的外形表氰,那么它的优点再多也是白搭靖啪峰。好了咎,说的够清楚了挡炕叙,男性用户请继续看下去冈,女性用户请酌情选择恫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版供父,也就是售价24.18万的最顶配版本谷鹿。配置非常丰富还法链,但较高的售价容易让消费者望而却步黑辉愤,毕竟男人也不是那么好忽悠的艇侈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缝撬。不过既然我们测试的是高配版本翅,就来看看这款车府,按照惯例臣,还是从野帝的外型设计开始阑奢屎。   ● 外观楼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议街锋访,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑社郸寡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慧漠,野帝这种偏向硬派和复古的造型需,确实会给人感觉过于呆板和与众不同季椭笆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肌,这对于野帝来说无疑是个劣势日缅通,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间港佳,国内汽车消费更是以大为美环五,野帝国产后尽管已经有所加长獭,不过还是给人感觉不大剩钒铝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的如,带自动点亮功能的氙气大灯句廉、大灯清洗功能瀑林淳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备币促。日间行车灯采用光带造型儒臂,并集成在前大灯组内抬踞督,样式比较简单抽督谭,辨识度还是比较高的傻清。   尽管车身长度不算长昂橙妙,但野帝的高度还是比较高的厦,一方面是车身设计的就比较高大司封,另一方面也是因为底盘较高白贯,悬架行程比较长荡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm具驮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炽侯擦。   后保险杠设计的比较厚实韦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绊,也是为什么我们说它更适合男性车主吨。倒车雷达是全系标配叹,不过倒车影像和自动泊车是选配畅解,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拎。   需要说明的是乱羌,按照官方参数配置表兼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妇矛,不过这台车并没有装配后挂式备胎继欺瞎,4S店解释说是同样是野驱版露陀,有的车有后挂式备胎柒前,有的车没有冀寸,如果不要后挂式备胎驶挨,可以减6000元痊。   十辐立体式轮圈嫂彩,样式符合野帝的整体风格搂廉朴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎了膳潭,规格225/50 R17敞榔。这款轮胎算是一个折中方案解,整体表现比较中庸酿剐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舱恕驹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差立怪痛。" "  2006年始想,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叙含桑,没一年污汲,这个品牌都在刷新着销售纪录究,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恭吭嘲。2014年赴彪澳,新的产品问世害柔,这一次它不再效仿餐巷粟、跟随底拓,而是独步青云锰红。   在过去的几年里尘揉挥,英菲尼迪的品牌推广是以设计耐、豪华为主要核心魂单,由于旗下车型均以大排量为主垂鲸佃,并在操控性方面有所见地爱姓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牢。作为一个初来乍到的年轻品牌顶,每一步的迈出都显得格外小心奇来堤,在保证动力性优势的前提下晶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点草煽苇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谰,原因很简单攀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沦提,也就是不同于别人的卖点测夕茬。   在同级对手们相继更新产品的时候粗翘,英菲尼迪一方显得格外冷静谓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粮素,好在当它真正来临之时心淑浪,并没有让大家失望狗迷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼律。   在介绍这款新产品前蜕巧,我想我很有必要做个说明尝绊屋,Q50实为G系列的换代产品力,在2013年度去貉,英菲尼迪旗下车型根据轿车拈踢问、SUV采用了全新命名奸,即轿车使用Q字母嗓,SUV使用QX字母断取,后续数字分别代表车型婪割,这样做有利于车型之间的关联度笨湾蜜。   2013年宏慨才,我的同事在经历了12个小时的飞行后希你,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50界赫经,在回国后的闲聊中瓤,他的目光坚毅灿,言语中难掩一丝激动埠颅卜,当然他对这款车的最终评价很高长,抱着这股期盼撬变踞,我们今天找来这款车鸡,一同来寻味我同事当时的所感凶莫陷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爆,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞘狼,所以动力涝噶、底盘的调校排,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堡牌,但整体设计与科技性不会有任何出入访,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刚,也算是足以解渴了纽途。   对于设计语言四个字来说涂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释经卯惮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拢鹿,有时我甚至会想其,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒜舶?正因设计团队的不懈努力蔼猾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薯舍踏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经感捞。   低矮的车身湾肪,流线的车顶杀葡烂,都是上代所传承下来的精髓末,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大公,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)典市,这与宝马3系的水平相当轰侧惫,优于奥迪A4L珐尺港、奔驰C级等产品船块外,别小看这一举措鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性加充。   对于轮毂轮胎的配备上卵,英菲尼迪从不走低调的路线卢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平思。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抛吞美,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诞藐。   本文导航" "  2006年始握穗煞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谓,没一年衡奠,这个品牌都在刷新着销售纪录恃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局示。2014年戌,新的产品问世歉恰檄,这一次它不再效仿绕触抹、跟随甘蜜假,而是独步青云氦凉。   在过去的几年里姓辩际,英菲尼迪的品牌推广是以设计挂上逃、豪华为主要核心日,由于旗下车型均以大排量为主姜理福,并在操控性方面有所见地疤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绊。作为一个初来乍到的年轻品牌祭麓,每一步的迈出都显得格外小心篇新廓,在保证动力性优势的前提下疤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点等力,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倦葱,原因很简单钠就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芳狄,也就是不同于别人的卖点蔚。   在同级对手们相继更新产品的时候睛探句,英菲尼迪一方显得格外冷静凌共矾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫂旅宿,好在当它真正来临之时卞顿,并没有让大家失望和辖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惯核兑。   在介绍这款新产品前城现署,我想我很有必要做个说明粹缉害,Q50实为G系列的换代产品佩菠抵,在2013年度混,英菲尼迪旗下车型根据轿车奠戌籍、SUV采用了全新命名党屡,即轿车使用Q字母奔沧,SUV使用QX字母督雄层,后续数字分别代表车型氨,这样做有利于车型之间的关联度娩松。   2013年套趟守,我的同事在经历了12个小时的飞行后废坛歇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趴报,在回国后的闲聊中孩,他的目光坚毅惟侠,言语中难掩一丝激动和,当然他对这款车的最终评价很高桔残,抱着这股期盼那,我们今天找来这款车钮,一同来寻味我同事当时的所感董癸纱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驼汉,所以厂商提供的测试车依然为美规版卉,所以动力刊查旧、底盘的调校撮糕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凹,但整体设计与科技性不会有任何出入瞎淬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辈舞弓,也算是足以解渴了持瞄弟。   对于设计语言四个字来说幌男廖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帽很,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趟典,有时我甚至会想苔抒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禽?正因设计团队的不懈努力便,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妓亨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经费。   低矮的车身忙,流线的车顶轮宛,都是上代所传承下来的精髓荆戌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钮栏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诉蜜仆,这与宝马3系的水平相当平拜,优于奥迪A4L眠爱、奔驰C级等产品封,别小看这一举措叭签,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寐屉花。   对于轮毂轮胎的配备上堆垢,英菲尼迪从不走低调的路线虱晚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抗欺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咕抨任。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椭撩信,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秃、陆风X5颓共刹、全球鹰GX7啡,但依然无法撼动它的地位叹华裳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哇屉,它就是CS75肥想,来自长安汽车踏。   在众多国内车企中何劣,长安汽车拥有较早的造车历史率兔溜,并且对越野车的制造要追溯到1958年勤毋强,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娜宫咎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜜拢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呻捐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稀便光。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量携绣架,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础波俏。   在对长安历史阐述过后呸,这款新产品更是令人期待蒲褐借。在2013年9月苟激,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揪,一经面世便引来了无数人的驻足突拷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铣,诸多细节上的体现偷眯,可以看到与时代的接轨现侯窖,说实话输穿叭,即便与合资品牌相比驾男,它的设计也毫不逊色肠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牧姐杜,在首次无伪谍照曝光过后潜粱修,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹭旱糕。从车身尺寸上来看愧,CS75在长度与轴距上的优势突出涛莲虫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郴。在设计上抗鹊耿,侧车身的视觉冲击力有所削弱磷,平和的线条增加了些许稳重感肉狸察,而在配置方面绝不含糊卡道,右侧后视镜配备摄像头错,为泊车提供了更安全的保障垛测,此外17寸轮毂的注入丹杰,也为整车视觉性增加了不少好评分溪。   车尾的造型体现了丰富的层次感狄持截,使其得以回归至前脸的感觉剔团块,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铺庙。此外功,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仙械耪,可以看出CS75在配置方面的丰富性缮藐拧。   本文导航" "  上半期涩幕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况籍量差,不同的设计倾向与不同的品牌定位铆巧客,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祁。在“下半场”的对决中逼滔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幌古、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骄恋姜。   点击阅读慌涤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表飘冲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晌搅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惜酸秽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目昆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忻赏劳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悉贝,以应付那些五口之家出行的需求弗啊。行李箱空间的比较师祈扩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撕痰烦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱供惧超,或者带孩子出行时手鹃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腐奠荆。行李箱内是否配备12V电源接口尖家宝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞪磋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多握纯砍。   ·模特A(不戴眼镜)身高玻扫烽:170cm 体重圃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壤:175cm 体重辞辩湾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喉称盒,长安福特此次也算酝酿已久了瞬还,可以说即将推出的翼虎酣嫡,每个人都能从中找到自己心仪之处蛇夸,例如极具冲击力的外形碧、科技感突出的SYNC系统共、人性化的内饰细节设计弄、又或是强大的日常实用性愁沛徐,这次比被廓,同级对手们真的要小心应对了绒极卿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擂克剁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年什诧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期馈埠氏。显然纺,在错失2013年的发展大好时机后项缎岛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点介,其实也能够走在大部队的前列卤蚀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段输,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莆陕。眼前一遍利好航屠拉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滥侥、雪佛兰TRAX却蛇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乳南。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弦绘痪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锻藏,至今我们还没有看到实车诲桓。从目前的情况来看莫毛,它们很快就会来到我们的身边加冯。正是这个原因博修新,在日内瓦车展媒体报道结束后瞳寺瘦,我们并没有着急回国奖,而是完成了几款车型的海外试驾吝脓、测试和静态对比的素材搜集捐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目先。   看到这里搅爱,或许你会产生疑问钝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堤体?坦白地说柿耿匡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肥港汝:1.它们必定会国产并且在国内销售肖诗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婪疥虾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脐,只是一些细节针对本土化进行了改造疗割瘦,但外观内饰设计恳降、车内做工头、人性化谰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搪碾么。综合上述所言蚀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义得碧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淳,感兴趣的不妨继续看下去氏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熄茹然,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咖郸缕。例如CX-5苦鲜们、ATENZA阿特兹超,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兄吐。最重要的是挎绣脐,它们不仅有所创新吗祁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嘲钎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞬,再到如今的Axela昂克赛拉不,马自达3已经历经三代车型的演变底庭泵。据长安马自达相关人员介绍建拘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化系。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卡嚏剐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掏昆男。它的眼神更加犀利怯,车身线条更为动感圭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娥测贩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膊陇茹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巨仙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堑囤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沪含举,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鳞。另外蔫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廉桑裳。据厂家人员介绍插履惹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层糜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疟龚淳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顽刚,使它的整体视觉感受类似红酒一般涤攻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm案仇碑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牵,两款车的轴距同为2700mm蜡疙秃。相比同级别其它车型凑惯程,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肮贺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ㄇ肺小,不过轮圈的造型稍显普通亨藉,不够运动炕膘篡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耐,规格215/45 R18窝,抓地力表现不错府。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎端呵观,规格只有T125/80 R16惶充。   尾部的设计不算惊艳镜笨鞠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全反筐申。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性董炽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宠枚,这在同级别可是十分少见的卉处。" "  说起海马福美来想,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豌,转眼十几年过去恍芳,福美来已经迎来了它的第四代车型猩漆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品田狭派,新一代福美来M5采用全新平台打造弥舜,不论外观还是内饰邪巩破,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸵腺。在此之前斤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型眯杏泄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桐精焊,宽大的直瀑式进气格栅浅蔷,大面积银色镀铬损酒,符合国人审美溃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傅任,腰线采用分段式设计戒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猛氖辫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曹份憋,凸显运动感嫁徘搜。但只有左侧为真排气口东,右侧仅作为装饰具菊弊。" "  对于中国汽车市场来说趟继畅,凯迪拉克属于一个后来者蔡拖痕,当然这指的是豪华车市场迹伙颂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寞,那可真要拿出点真本事兰赔鲍。凯迪拉克也明白这一点巩匆憋,去年就将全新车型XTS进行了国产举,并且上市销售恕,销量也是比较乐观的嘛娇衫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垦溜,无论是配置上还是动力以及外观设计上琼馅,至少能让大部分潜在的消费者接受胺啥械,这确实不是一件容易的事情采俄罚。于是可抢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丝怂惋,对动力和安全系统进行了升级炕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敞净憾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狭橡邦,仅有一款36S铂金版糜订寥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变价返悍。   2014款XTS 28T铂金版外观掏默:外观延续36S铂金版的设计册赐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棘劳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼎浪描,在其他方面则没有做改动拎篮惩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子簿父,没有做太大的变化拦嘉献,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郡虏。   XTS是一款善于运用灯光的车希,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛊,正是这些时尚元素的出现咖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疼,获得了更出色的细节表现力莎贩。这些称不上优势的细节表述巾宪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顺拈长。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娘兑馆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示魔。尾灯依旧是LED垂直式的造型凳枢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狭坏单。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凉。早在上世纪五六十年代赊孝圃,Citro?nDS就用上了可变悬架涂、随动大灯办霞版、转向助力畦翟被、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术为范届,加上极为飘逸的车身设计翻等,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闻巢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌话寿感,2011年长安标致雪铁龙成立勾峡淬,到今天我们测试全新DS 5LS答矛四,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实内,音译的中文品牌名念起来很接地气嗡:长安谛艾仕拭嚷忱,有股莫名的喜感嚏谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器多榷,是台正儿八经的三厢车蚊汇课。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔽摩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刺工取。如今都,马自达6已经发展到了第三代蒙旱斡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刚臀告,它的名字叫做巧:ATENZA汾。之前我们已经解读过进口版本惺畅辨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔬邯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翠蒜,这一次排量可不仅仅只有2.0L昧憾僧,还有更加令人期待的2.5L献。   注创:此次测试中途炯,红色车型排量为2.0L特,黑色车型排量为2.5L顾前吼。国产ATENZA目前还未上市参港堡,此次测试为抢先测试盾,车型为试装车矛陷。   截止到发稿时盒屯簇,官方宣布怕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辫勤,上半年上市销售煽妇兄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绞,我们还是先来聊聊外观盼撑。相比进口ATENZA骨,国产版本在外观上基本没有变化佬杭奔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注范碘京,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雾瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里损馅悍,“下”这个字可意为“以后的”卉,用来表示那些目前还没发生的驳、未来也不一定发生的事情旦。比如有人说“下次请你吃饭”每,谁知道是不是真的!同理倡缉匙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陇肩,实际上暗藏了一些不确定性菏匪:它能引领未来汽车的发展趋势筋赏刺?或者只是一句空泛的口号钠?这是我最关注的问题泵。   当然也会有人更在意其它方面铜段,比如外观内饰和空间等等盗刀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酮鲤刃,本篇文章的最后也会提到涛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夏。   关于下一代城市SUV的概念疽赐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肯碉。在他们眼里谐凰苹,很多城市SUV都太“娘”了授俗,连个小土坡都爬不上去怎么行笨侗宽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统探。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钵猴钠、勇于冒险的心腹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一行。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忿妮庆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炕粳土,真正能够经受得住野外挑战的车并不多订古朵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醚蟹,它能够去接受户外的挑战鹃凉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汰嫌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夺栋,目前主打3.0L排量的三款车型甫,都搭载三菱第二代超选四驱系统勿,售价39.8-45.3万元时梦闲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘫,还有一个最简单区分方式琴能,只有精英超越版才标配后拖车钩群迷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帽朝柏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来介,陆续又在第三代(V73滇、V77等)和第四代(V93寐、V87酮、 V97等)等车型上装备碑羌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喜、四代帕杰罗)倪,现在销售的为第四代帕杰罗痰俄。   如果单从分动器的挡位看保篱田,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浑,拥有2H幕剩、4H骑、 4HLC骨、4LLC四个挡位盾亥赌,在后两种模式下开份哀,中央限滑差速器LSD被锁定瞎塘,为四轮提供均匀的驱动力履氨。不过值得注意的是佩纫弦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揭缄,前烫誊肆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姆,正是这样的全路况实用性碌陡,才被成为超选四驱系统将丧瞧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奈簇厂,可以在2H藉、4H挡位间随意切换把,当处于4H位置时炉甭涂,它相当于一台全时四驱车型闻瞄乘,可以提供更好的抓地力和驱动力峦览,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缚狼,而处于2H位置时磕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蠢激柔,不过这样一个大家伙油耗不会太低限僻团,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝版时酚,4HLC模式时些幂,中央差速器锁止戎航猾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时路旱喜,不但锁止了中央差速器躺,还拥有更大的扭矩输出长挟,此挡位的传动比为1.9:1涕氦,扭矩被放大1.9倍虫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猎抖,4LLc就能派上用场蹭甫擦。在车内富础女,仪表板的中央会显示当前驱动形式跋戚赣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸵抛,并随时了解到现在所处的驱动模式讹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)东,应付一般路况毫无问题耻揩,但如果长时间处于极端情况下痉热,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多第焦捞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试问窘末,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汗空舌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兰,同时也提升了整个历险过程的安全性浮盲藐,因此光有一颗狂野的心还不行暮半,还有选择一个可靠的伙伴退卜。 责任编辑邯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品起,已经上市四年了十,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嫩,跟老款福美来相比档次感明显提升琅癌塑。除了看得见的设计差别红台宿,福美来M5在配置齐拳冯、空间方面也有不小的提升歼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捣覆,1.6L车型会先期上市呸,后续还会有1.5T车型推出掇洪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稀切诫,其中手动挡共有6款孪馈剩,自动挡3款娟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猛,厂家介绍说叫旗舰版萎。由于厂家没有提供参数配置表长揭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锌裂晚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型读。 ● 外观看:中网造型似君威匙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跑努饲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚏,尤其是车身长度卉,福美来M5达到4698mm庆,超越绝大数同级车的车身长度畦狈肪。跟老款福美来相比廓,福美来M5的车长眷不茎、车宽和轴距都稍稍增加一些阂鹤库,而高度降低了3mm韭锻稻。   因为长度和宽度有明显提升粳,高度基本不变犬,车头设计的比较厚实亨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酶继踢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网城脆告,格栅同样采用镀铬装饰效背,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梗枷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抱,老款福美来就已经开始采用毯谜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顽谢。中网轮廓稍有些不同士庇虽,老款福美来的中网较矮赁燃潘,而福美来M5的中网稍高视降鸡,看起来更加厚重发挤称。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杏骏。除入门级车型外撩,其他版本车型都配备了自动大灯嘶停,这点还是比较厚道的片,老款福美来全系没有配备自动大灯廓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔千擦残,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜壤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氏瑰,能明显提升辨识度寇恍幂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阮朝,是2007年买的同姑葱,到今天行驶了9.7万公里左右潭。日常使用中油耗7-8升/百公里俗税,除去年换了个发电机以外没出过其他问题上冗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谢菜点,第一就是便宜必蓄,全算下来8万;第二就是配置高咸其,07年8万带皮革座椅继烧、天窗谷嘘、自动大灯和倒车雷达的车不多凡价,而且空间也算说得过去男鞍捆,总的来讲这款车符合预期晦暗淋,坊间说F3小毛病多既,不知道是批次问题还是命好碾伪柑,我家这辆倒是没什么事儿显。新F3于今天上市戌攻纹,领导说我算车主俩鞋答,于是我就来了咀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧憋,聊聊老款在使用中的各种感觉驴。   ●动力及悬架菊速:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辖荆麻,动力够用村袄,只是起步比较肉措,1挡和2挡齿比跨度偏大罚茎妹,走起来后挂入2挡转速掉的太多璃穷汉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幻筐价。   油耗日常市里开7-8升/百公里椽,还算满意媒杜倪。悬架初段有些生硬般帝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辉境咯,对于颠簸的过滤一般即苇春,后段软氖嘛,拐弯时车身倾斜大匠。总的来说算是个合格的入门级家用车拎豌擎。   ●配置及人性化设计赣蜜筋:   比亚迪一直走高配低价的路线杀尽拘,配置丰富酬蘑吠,前面说过嚼行湍,皮革座椅港沛、天窗壬领檀、自动大灯和倒车雷达都有所配备皆,另外酒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针突闷,虽然不好看虱古,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的栏前。没有行车电脑显示屏份,无法了解平均油耗痴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拦斑,首先价格便宜颠,其次当年没有也不新鲜)模。   人性化设计方面锣,四辐方向盘比较细覆控,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤读实粕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓷吝,四个角随便按一个都能触发碱偿。日常小储物盒好用楷,票据赣钙、手机和水都有地方放碾,不满意的是门板储物太芯市搿(硬伤)法祟,平常只能放车证之类薄的东西靶,连杂志都放不进去坷分,后排基本上算是没有储物空间稀。   ●做工抄: 内饰和外观各方面做工比较糙赖,主要体现在接缝上操憨恭,不仅大而且不均匀瞳坟蚕,这是急需改进的险请。   ●空间斥盯归:   F3轴距2600mm高,我身高190cm瓤,有时候我开车歉下雇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受成怪谐。后备厢空间大伎,而且比较规整蔡,用它进行过几次小规模的搬运弦,还可以畅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扦镀,试驾中我也重点根据这几点进行体验科,看看新F3有哪些改善和变化圈荒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹦雇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》螺慈,仍无法挽回姑娘们的心巾峡嚏,如今她们只爱大长腿和都教授片接饶。不知道你们发现没有精,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓣另脯,硬邦邦的3系趴牵、5系换代后都不再凶猛箍谈憾,舒适感和精致感倒提升不少巾丹汇。现在轮到X5了埂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揉但。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巴,我勉强同意这种观点卧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绷惶临,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦随疗腊,更显精致牛德。总的来说察豁,它不太凶犬加,更俊美一些裤帮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市季,除了外观与内饰的小幅调整外泼如别,改款后的逸动引入了1.5T发动机撼细。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分克骑,逸动采取了1.6L家庭够用磁糕霞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策错虎茫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刷层,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型雇肪,一个争取“各门功课”都不落下伦梦,一个则是专项选手鹃绩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茹。 ●外观轮堂丁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7古蒲回:轮廓流畅糠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑰、瑞虎系列涣泪界、风云系列及QQ系列)善,同时带来了转型后的全新车型部池,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溯松汕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用普范太,更是出自海外设计团队之手胃窍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词食妥。" "  刚进入社会的年轻人睬槐眯,它们也背负着太多的压力究茬,在家庭事业初步稳定之后挥害,一辆车对他们就显得很重要纬霓手。致炫就是一个体贴的产品领缴瞧,它有着炫目的外形适,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致响袒河,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绊蛾导。从Yaris雅力士到Yaris L致炫教,变化的不只是名字辱,更是尺寸和定位女鲜,风格和潜力胚零。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着门辖拌,吸引着更多年轻的用户群体亮。   致炫外观灵动时尚颗焕衅,带着一些年轻的运动气息讨坞喊,车长为4115mm诧吓淑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霖,比老款低50mm;轴距为2550mm柏迪硷,比老款长90mm抄唱缺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”希匡,这样的设计更有利于致炫的散热杰眉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咖日。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蕾熬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糙芬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒂驾耿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友青逼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糖勤芥。   在ABB的阵营中少,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喇沮悉,他们的目的很明确蒙,就是抢占国人最热衷的这一市场沽垫。对于奥迪A4L馆、奔驰C级翰擂、宝马3系而言形晾聪,三者都有着不同的亮点与喜好者疲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缮范峡。   在这款316i消息正式放出时第别,包含我在内的许多人都会想到一个问题盲蒙己,那就是究竟会减配成什么样雷溅?但在实际看来盆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呕闯电。无论是进取型还是运动套装版洗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距观玲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼先邪,当然如果你肯花7800元祭剖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贰镁。此外蚊睫,对于现今发达的网购来说超块敌,这个根本不叫个事屎蹈戌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辞,此外还有多种款式的副厂总成可殉Ю ,质量咱们先放在后面湾示厕,至少价格实惠也能达到美观的效果坝导。   虽然入门级价格不足30万京栓炉,但你却可以得到一款原汁原味的3系径鳖,在定名中你就不难发现惰,316i中并没有“L”莫,它是基于标准轴距系列中的一员粕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篙梅阜,对比现售的奔驰C级街疤颠、奥迪A4L而言叭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吻啃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉覆,这是国人特有的爱面子传统缓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说聪奇事,他们自然也深知这一点姓荚翅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咐,单出排气也与320i的相同陕关,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条魂灵入,不过这一项在网上也是可以淘到的画,副厂价格也就100多元涟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芹恭,然而在国内驾玩,它还是一种小众车型纤。可喜的是套恫膜,近年来随着“旅行”文化的发展副捕,旅行车也渐渐被人们认可徒。在我看来瓷驮工,目前国内市场上的旅行车大致分为两种本,一种是像奔驰C级旅行版汐缔、沃尔沃V60那样妹,通过个性河、漂亮揭、动感的外观设计获得年轻人的追捧粉物。另外一种则是踏踏实实走低调女邦、务实的路线馈,用内涵打动消费者即迫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种紊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衡甘碴,外观夺色、内饰进行了相应调整还抄,配置也有所提升踩挺,动力系统则保持不变辨盟酞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僳车,售价33.48万萍冻荣。除此之外两,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氖亮,指导价29.98万佬宏。   在介绍产品之前耪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坟,1985年幢乳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贩列,这正是斯柯达的前身鞋。需要说明的是论勉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稿莎,并不是指该车型限量销售弥寡试。   ●低调矢奥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版物、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茧、稳重歪钠,所以严格来讲刃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹅。从上表可以看出敖棚恍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忍适,而且更重要的是捎邦,速尊的价格更加便宜拆将。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同继。全新样式的中网格栅更具有立体感互剂蜕,大灯组内加入了LED日间行车灯详哩彪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贸豁茎,朴实段、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉船。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯市,并具有自适应调节功能稀。新款车型的前大灯造型更加犀利禾荷玲。此外畅哄蓝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘲堵凯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绍悼烤,简洁修长疯扑,没有太复杂的线条勾勒辩士,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惰搁次。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砷赶同,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疯迷,规格225/45 R17媳,这是一款侧重于节能环保的轮胎遍螺破。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性魔湘冷,圆润伺狭勘、饱满累、协调米陈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看檀、耐看得多短赁雇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矩履,尾门上的线条层次感比老款有所加强睛姑。此外轨唤,尾窗上沿的扰流板几敲浩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汲耪乖,让速尊看起来很有范儿死楼。对了闭鲸靛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溅,一般人还真有可能会被它吓到峰烤寿,其实它的心脏只是一台2.0T漂歉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)了髓,在北京借着区域上市之机捌瘫涡,我们再一次体验了自由光的越野性能骆。作为越野车型的鼻祖色甭,Jeep用自由光再次向人们证明钠,即便做的是城市SUV嘘泄瞬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斧壤岔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阀斥,但是在四驱系统上夺岭陀,Jeep却有其过人之处波。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泼汀肯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蛙。    简单来说假膝爱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鲸泥,也就是说睦块,当前轮打滑时腿孟,动力会输出到后轮爸菱,使得车辆依然能够前进悔翻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棋衅、交叉轴这样的情况)间惭措,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拒如脯,脱困就很困难了轨舱泡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号确焊多。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狮啥轻,以横置发动机搞慧宋、前轮驱动底盘为基次拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伐,实现100%前轮驱动剃弄繁,提升燃油经济性混,而且它的后桥也具备多片离合器结构勘犁醇,可主动控制左右后轮的扭矩分配弄俏还,起到限滑差速器的作用吞喜舜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沸丝,还具备后桥差速器锁止功能亮没,实现左右车轮50:50扭矩分配耙配。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统森赔怒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缓晚。    在实际体验过程当中纺桓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰董炽衬、交叉轴恫们、炮弹坑帛锈、搓板路等等越野路面挂骗腑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阔裸腾,越野能力无人能出其右扫帅。    然而作为一款城市SUV侗磨歉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邢嘛。    另外丁擎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颁逆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嗅采势。相比同级别的SUV位譬创,虽然在越野性能上依然具有一定优势泪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众际,但是进入这个价格区间以后协,消费者选择的范围将更多始、更大犬纷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战埃,在竞争力方面依然不具有明显的优势尉椒纫。    或许尽早国产化降低成本窘豪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菩烽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舅粹。如今长,马自达6已经发展到了第三代负鲤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颇捻,它的名字叫做糯:ATENZA世尚。之前我们已经解读过进口版本怒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力齐胺厘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点番。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畅狼幌,这一次排量可不仅仅只有2.0L浑乖,还有更加令人期待的2.5L耙鹅。   注封:此次测试中承,红色车型排量为2.0L需檬揩,黑色车型排量为2.5L吐。国产ATENZA目前还未上市坟寂,此次测试为抢先测试泼沥戌,车型为试装车响蚕惟。   截止到发稿时景裙攫,官方宣布滴羞山,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呛蜡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发价撮惯,上半年上市销售讼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宝麻凛,我们还是先来聊聊外观勿细龋。相比进口ATENZA士霸,国产版本在外观上基本没有变化盒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朝嚷缕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痊蛔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA季沸苏,它不同于以往的两代马自达6确,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阜钙栋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子县佳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”管黄。总之从结果来看公,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欣卡,希望它能够像老马自达6一样埃举,百看不厌翻困。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色椭,仅针对这两款车型来说哆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呈,而黑色则太过低调绵,完全掩盖了车辆应有的魅力黔谎仁。ATENZA的红色与大多数车型不同疆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒患,不俗套鸡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弓,轴距为2830mm封惫贯,与进口版本相同项。相比同级别其它几款日系车型杠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别煎廊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韦澎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箱吼旅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笨,科技感差了一点咯玖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掀窘肩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚀铜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈萎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褂,相比之下确实显得小了一点槽叭黔,为什么不折个中邯爬,采用18英寸呢蓬诧伴?   两款车的尾部设计几乎没有区别下簧,尾灯样式相同戚嗜,双边共两出的排气管(没错骋,为了表达更直观刹短沥、清楚糙迸、无异议桑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哗,这是马自达6一贯的良好作风架闻。总之仓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的餐编既。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茫将,谁都知道SUV车型最为畅销唐锤垂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锌签。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酶监,而卖得好的却还是那么几款炮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呸乔详,还要等到试驾之后才能给出答案辩辫祷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沟苇。从风格上看倡揉宏,海马S5偏向时尚粒、运动地,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肪贸剑。而在配置方面悲漆海,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点礁桨。根据目前了解到的消息羔,这款车型的起售价约为9.5万舱,如果消息属实的话拍矩豁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平论会,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗损?   外观壬磕:设计新颖拦霸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氰填,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型软鞍魂,也将它的风阻系数降至0.34喇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了馅懒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懊赐,比例上感觉怪怪的潜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糠胖,有效地提升了视觉效果搂惠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯立,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神客。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咐丧拘、转向灯以及雾灯须拾攫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疼。   作为一款紧凑型SUV片邪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屏啤斥,轴距达到了2630mm粟镀奴。与同级别的海马S7相比掸哀,虽然在车身尺寸方面有所减少敞看,但轴距却多了11mm氏,整体空间表现令人期待凄第哀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈融跋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褪届举。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馆渡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赖襄睡。" "   全新的A3备受关注坦,这其中的原因有两点捞,一个是加入了三厢车型妊。而另一个娥冕坡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型几锤。只是这台车来到国内较晚欺迪抖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生羌菩痉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狼康,简单明了的说缓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型问沏棵,而必要条件是横置发动机挽橙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熟炽,但消费者从中又能得到什么探系?如果按常理来看糠,对消费者的好处应该挺多的哎孟壕,比如车更便宜了净峡,就算车不便宜配置也应该增加了舱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伍。但上述这些还只是一种期盼五搔,毕竟这个平台的车型刚量产不久池闪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宿。至少高尔夫7是这样挟,而全新的A3由于正式的价格没有公布牧溉侠,所以也不好定论逢粮僵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冀称,这次引进国内的共有四款车型舅耗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沙虚俄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裸鞠,6速S tronic双离合变速箱喇。在本月的21号阿斗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞳长陕。相比老款的两厢车型壬伶钳,轴距和车身尺寸都有所增加凑,而且在轻量化上下了不少功夫题驰径。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痹,但在配置上基本都可以进行选装荚。由于三厢版为新增车型毖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慧猜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摊害饺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汰冯,“小改款提瞬昆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款随,而值得注意的是宠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柿培吕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泉俊惜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簿锤痘。”吉利控股集团副总裁酶奥付、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咸瞧,欣喜之情溢于言表夺侈美。    亦或是巧合胺顺窘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能棋卿噶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勘把恳,一方面苍阂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讣涉,另一方面套显椿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侗详,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浩巨,种种迹象表明栓署,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锌达耸。   诚然秆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车插坡眷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时携非,孙晓东对媒体表示拷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伸,吉利收购沃尔沃之后檀敌勤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点来魔擅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肚犀妮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应病。" "  在国内缅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的黄,它凭借动感的外观既,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恰避遣,后来者RV4柬垒撇、途观反欺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比继暴靶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炊较。而今年缆,东风日产给我们带来了第三代奇骏恼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”焚票。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成汀,年轻化布嫌秤、动感化的外观设计就是最好的证明堆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上黔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车厘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锤错互,层次感以及运动感比老款强太多了亲铂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淘廊吞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骑,流畅的曲线让它不在干巴巴赐店,整体饱满了很多合硅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瑰吭恨。   在侧面线条的过度下奔量,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杠矛,并且加入了以装饰性为主的扰流板廉乘蹋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性许江。后尾灯变化更为明显女罕,竖条造型变成更为接近长方造型香。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酱,一定会想起Jeep淀噶坟,提起Jeep无,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了米疯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惋诽湾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能限是勃,看看它在这部分有着怎样的表现口。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饺,并且不可选装以外淖瑞,2.4L 豪华版可以选装该项配置绊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲍彼谩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哆抹蘑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式反,从功能上来看比较全面戳颁人,下面我们就一起来看看它的实际表现哆。   更多精彩视频病费洪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褂狼,调整比较细腻潦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惯诉闹,而且还可以停得很正瞥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掠兔虫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谰躲邯,如果继续操作捆怕拣,系统则会中断本次自动泊车漠规。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摧楔匙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谅仕川,我一定会把奇骏放在首位号我,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丘稳插,性价比非常高卉。不过自从2008年上市至今的6年时间里楷裳,它始终没有太大的改变讹备警,另一边竞争对手们却在不断进化斧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者律,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纷饶拎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尸髓恃,而看到新车的第一眼就会让人感叹挟无弥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了工。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吧锻,并且也是该平台衍生出的第一款车型静,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庞滦蕉。相比老款车型略显古板的硬朗外形粮蕉,新车则显得更精致放餐,更有设计感犯拓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甜膊掸。当然敝峰,除了视觉效果之外厂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了违蹋?这也是今天我们需要探讨的问题台黑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芒,我们本篇文章的测试内容并不全面且,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旁募蛙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据誓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍败,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧复。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秽,里面对新车外形价姐、内饰等方面都进行了详细的解读班朵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讳沥。另外洁搅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帕围。   ●增加更多高科技配置棱贰促,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蛔踢,除了拥有出色的设计偷媒逃、良好的工艺和用料之外怀色排,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虏困鞘,翼虎就是个很好的例子孙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势量汉。如今的新奇骏身上械欠没,我们也看到了各种高科技配置休悼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平薪凶搅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了薯,在两年前它就已经崭露头角农观扦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样邦,连控制面板都完全相同复。虽然东西不算新戎俱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先女蒲惨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邻唉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拎澳昆,汽车作为生活中不可缺少的一部分习填垃,也同样要跟上潮流徊光。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扰联辑,很多的印象都集中在日系的丰田车上畴心煤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斧瘸,由于起步较早模蛇河,所以在混动技术上都比较成熟稠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桓蒂,一方面是因为未来的趋势课拳靡,另一方面就是对环境保护都有一份责任坦。但能让人印象比较深刻的不多恫袜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外架汐氏。经过一天的试驾体验剂疗搓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拭霉嘎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菲忍哦。   外观方面侯捐瑰:设计大胆前卫耐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匹,给很多人的印象就是模仿白、复刻漂,aygo瘫、花冠湿脾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辽漂烙。实则也是没办法的事儿红胁考,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秸,不过从秦看来释粟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炽瞳矩,整车设计偏向年轻化武仕脾,前大灯内加入了日间行车灯妓蒙肥。车身尺寸方面茸笔剿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孰,轴距为2670mm颊。   实质上啡氢,比亚迪秦的外观特色鲜明痞,个性十足盎,他并没有针对大范围客户群体而设计贪祁咸,更多主打年轻变暇、时尚元素容。这样一来矫,优缺点也相对明显奶惹融,需要一定的时间让更多的人来接受他守硼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番添,充电方法非常简单也很安全色。通过家用的220V电源就可以直接充电吴蛙钵,但是要采用三相插座响挟。车内的仪表盘可以显示充电信息蔑,包括电量以及预计充满时间铣坑埂,而且还可以选择预约充电囊统钮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膜,虽然我的“档期”已经很满琅虾嘘,截稿压力山大骡。但作为潜在车主郡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平型办,它和福特嘉年华奖、大众POLO会有多少不一样独喇,谁更值得购买焚耙袭。我想这也应该是大家都很关心的问题尉赌泡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辖第滑,以供大家有更多了解谋笛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元私剩,分1.3L和1.5L车型微,提供5挡手动或4挡自动变速器毁。这也是国产的第三代威驰车型文拜鞠,相比老款车撂孤篙,新威驰变得价格更低四想答、空间更大赶李巍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗅,在广汽丰田4S店中销售阿,价格区间6.98万-10.88万元玛箔。两者动力系统董吼橡、内饰设计完全相同联辰。只是外观分成两厢与三厢玖,配置上有细微差别而已可。好了能兢芹,我们就从外观开始说起沮。" "  导语捞:在新能源汽车研发领域闷市浚,比亚迪一直是领跑者哦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雄车桔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柔悉睡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萎森,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奉括,能够开发更为节能赖、环保的电动汽车产品邢翱,实现性能的提升和普及应用咎武炊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帆勤攘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轿齿。   历史上硷喀翟,秦灭六国电虫氦,结束群雄割据时代母切坍,统一中国茹烤,开创了历史的新纪元秸粹敬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆线麻,势必证明其在以下六方面的实力白:   一汰、比亚迪秦到底有多快庭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侠塑绦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拌的,23%的车型在8-10秒昏乡,17%的车型6-8秒胎罕,仅有8%的车型小于6秒兢缕筹,代表车型如保时捷卡宴4.8L舞。今天饯噶嘘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霞列,秦百公里加速为5.9秒颁笨戎,而记者实地测试时恐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒森伐袒。   跑得快自然有其道理尾,秦具有“双模”动力我觅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合架涂呻,在混合动力模式下廓泛,秦能爆发479Nm的扭矩皖小,某种程度上可以与那些超跑抗衡牢掣焚。 二孔簿、秦油耗到底有多低拭吠屎?   根据国际标准测量核算痕,秦百公里油耗仅为1.6升煎低。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式崩拘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阮垛酥,纯电动模式时能辩坝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时济贩脱,整车自动或者手动切换至混合动力模式圭。在所有模式中揉,秦还能进行制动能量回收渺镜,即电机向电池反充电斯,每百公里回收2.5-3度电啪抚奈,可以多行驶约15公里钝李仑。 三等泪、秦充电到底难不难双许骡?   一句话回答袱:有三口插座的家用电源就可以坡尼督,就像充手机一样方便箔衰怯。秦的电池容量为13KWH绍,可通过220V电压盛,3口插座管沟,4-5小时充满电龋负继。秦随车附送一个智能充电包慨扭竟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖权。   四哗疮毫、既然用了大量驱动电池涡奔,到底安全不安全?可靠性如何纳俱廓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池燎嗡蚀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池项。单位能效比淋贤太,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磁拓铺。但是安全稳定性方面则恰恰相反沧款,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澎槽锭,是目前市面上最安全的驱动电池端纯紊,没有之一话吞秀。   可靠性方面郡,据比亚迪测试达,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匆竟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赶钮,业界罕见戏。电池电芯甚至终身保修丧。 五襄卤、秦操控驾驶会不会很复杂兄去?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牌,习惯之后甚至更加简单菜碎苔。新增纯电模式壹缆В控驾驶叮姜,更安静俯、更节能胆繁。   六效、电池组电用完了如何行驶冲筛?   据技术人员介绍禽库,秦本身不存在电用完的情况肛涣鄙。电量不足时猛讨布,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耿嚎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妈。   此外茎踩奋,行驶过程中藩葱瓷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捣板莫,并储存到电池中奈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盯戊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搞,其次是QQ me陀号,PT漫步者之流苍哭凳,当然还不包括那些“只识其样楔队、不知其名”的人群猩歇栓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焙驼覆,它也是双龙汽车最具标志性的车型铰遂。在迎来双龙新柯兰多之后宦,就在近日驼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秤哎律,但却让我们可以由心发出这样的感叹糠,爱腾终于正常了娇。   从推出2011款爱腾至今抖刨,已经有近3年的时间沃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象魂祥菲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闻毯,伴随着2014款爱腾的推出鸽每,有关于这款车的一切末管,也自然成为历史挽,被我们封存起来萍。全新的家族化风格设计菏拴岭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孺修。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部距榔舒,与新柯兰多相似的样貌警诡,让新爱腾不再具备专属性臣妙。没处前部细节的设计奔,都是那么平易近人烘挨草,平庸的再没有任何特点畦。可能人就是这样猛虎,老款爱腾在售时蛋倦,人们总是说这款车有多难看杆,有多奇葩巢缆,但当它真的成为历史后抨连,我们又会感到缺少了什么材。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化请鸿,但还不至于让它从中获得什么优势慌酥,车尾部简单的几处变化突蜗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斑慕川。现在在大街上胎嘲抖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亩违,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灯蹄。   本文导航" "   这年头在路上跑着攘罗括,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芯欣罕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念年,把自己造的车不断的加长籍卢蚂,就算不加轴距也得把身子给拉长念。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中夸虽胶、大型车上午,感觉有些资源浪费桐饶市。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绒澳,“L”的作用才更加实际仟。当拿到这辆YARiS L 致炫时税,小惊喜了一下扇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缮矗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了埂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箩券确、大众polo曹涸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幢。目前这辆车共有两款动力废、6种配置车型在国内上市泡戈贫,指导价格在6.98万-10.88万之间粪。由于新车型且上市时间不长喷雾安,所以目前的优惠幅度不算很大币扁吓,基本在3-5千元左右厂弥。(个人观点肉彤:致炫但,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士山讲氓,厂商指导价为8.7万-10.68万辽,搭载1.3L/1.5L发动机赔添,5速手动/4速自动变速箱旦。" "   曾几何时籍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾库罕臼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脑茄柔,但却没有获得国内消费者的认可粕甩妹。如今平双,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逝,其售价区间为15.48万-21.98万元单,相比老款车型有所降低括镜。另外毕萌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惜闲嫩,并针对柴油发动机进行了重新调校狭楷笑。下面就让我们通过试驾体验牌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化下覆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溶矩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计权膊,并采用双龙全新的家族式设计拐拾,整体风格与现款柯兰多十分相似九李。然而稠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辞寇蠕,其车内布局依旧与老款车型保持一致佰椭,略显缺乏新意辩无闷。   小结孝: 相比老款车型来说温,新爱腾的外观变化令人欣喜扫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光览木,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鹊。不过观踞喀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容画孰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)项炔。在海外市巢稀,新逍客提供3款发动机扁协,配备6速手动或CVT变速箱帅暗将,在英国的起售价是17595英镑礁行。与现款车相比貉宫轿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处美。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型是汰防,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烷篡苔。 ● 外观介绍日:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型长耙希:宝马2系Active Tourer浚饶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藉狸烷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哆犊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子练榔藕?车展上的展车给了我们答案逼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岔衰巢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贰铆郎,而在正进行的2014日内瓦车展上撅饺揉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渺存露。和两厢版一样祭忙泌,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖常块化平台打造立,造型新潮时尚锌啼,细节设计则突显旅行车的元素猜衡崩,保持一款旅行车应具备的实用性炔邦。据悉集,该车将于年内率先在欧洲市场上市沁猜帅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位归持纯,相信国内消费者很快也将与它见面揩价。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汾邪,全新标致308的旅行版如期而至供。从整体变化来看煞潮蜜,它在保持旅行车实用性的同时寸叭,将重点放在外观陡桃、内饰的调整以及配置的提升上凯贰,新潮的设计更是让人眼前一亮氏是。在我看来乓,它的变化是非常积极的砰完。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晒惰,现在它要做的就是尽快进入国内庙蔽扔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祟焦:   静态评测    ?   更多精彩内容荤兜荆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桅戈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琉究,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叮未。早在上世纪五六十年代伍,Citro?nDS就用上了可变悬架膜钞、随动大灯馁描擒、转向助力郝缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘿搂欺,加上极为飘逸的车身设计稿楔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痊惧瓮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菲劣脓,2011年长安标致雪铁龙成立久小,到今天我们测试全新DS 5LS供,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚊闪寡,音译的中文品牌名念起来很接地气鼓:长安谛艾仕帘琶,有股莫名的喜感融疆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葛畅,是台正儿八经的三厢车社慨柬。   ●外观长:考虑国内需求姆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前筏低,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5偿磷,后者里里外外都显得格外前卫部岛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菏瞧沫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溉轨、更好接受一点闹。当然穿,前提是得保留住原有气质染。   在这张全新的前脸上沦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰癸,官方把它解释为“飞翼”醚嚏弟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征认,由于边缘不是那么锐利憾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪害,接受起来没那么难瓜沫。   车身侧面和尾部看起来很饱满恳套、匀称咀篮,其实我个人甚至感觉比车头更好看巢缺鼎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妓签,厂家说这是做完市场调研后的选择烙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翁辩狗,想想也不无道理谩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条儒,与其后期车主们各自琢磨联帽,不如原厂直接把这事办了膘渐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谓瑟筋:下文简称新阳光蓬颇猛,以便阅读)券镭蔑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恳藩独,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舒挥篓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桔。现在它不光新潮刨相,还进一步提升了性价比瓢,为与定位相当的大众桑塔纳困浆汕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廉稗。 外观行:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸当,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似统胳沮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜确。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姓炬悍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米高,达到4456毫米督炯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平博涪。    此外奸痊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毙,由于在东风日产的产品体系中些齐省,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罗耙聪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些交褂炼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戏花苇,我已经身处呼伦贝尔牙克石虎昧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞘潜财。尽管天气有些寒冷酶虎,但此刻我的心情是非常愉悦的乡怪暇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孪宋坛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感房钩施。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俩坝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car埠秦,当然我也不例外呢刀恢。这次除了911之外工快法,保时捷还带来了Cayman散概、Boxster镀栋骗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霸鲁,让大家分别体验RR(后置后驱)桥撼看、MR(中置后驱)师憨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧多。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的握,即使在这样的冰雪路面也不例外间昂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作午鹃。在练习漂移之前彭哗辰,充分的驾驶培训是很有必要的悍鹤狗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时相,驾驶员应该采取什么措施加以挽救的樊钡。   ●车辆失控该如何挽救莲弛?   当车辆发生转向不足时秃孺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)级,稳住方向并且慢慢回正供,切忌继续打方向袜妙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向临梗,反而会加剧转向不足的发生谴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时实,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蟹份。对于一般人来说单,应付转向不足要更加容易一些鲁微,应付转向过度则需要更高的驾驶技术破抚嗣,而转向过度一旦被合理运用含,就能成为过弯利器兔,也就是我们平时所讲的“漂移”汝陈。   ●如何才能实现漂移泌疆多?   要想在弯道中实现漂移葛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胶。针对这次的车型以及冰雪路面陇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式本东馈:   1粮菊拇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磐沽,我更愿意称之为惯性漂移过弯爽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驾佃稠、甚至小于90°的急弯鞘啤话。 ? 『以上为PPT截图投森矗,分辨率有限讳酬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性隘埃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碎,然后反打方向楷儒卵,稳住油门漂移过弯酱猫城。例如在通过上图中的右弯时吮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揉,然后左打方向会曙妹,紧接着再右打方向僵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藩,别慌脓,这正是我们希望看到的钳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唾赡蚊。随着车尾横向滑动的产生侗奥桐,此时驾驶员应该迅速反打方向圭,让前轮时刻指向出弯的路线蝗码,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裸,随后在出弯时适当收油并回正方向龋咕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向却侯,方向盘转动角度都不宜过多观溃隧,最好控制在90°以内隆恼楞。其次油门动作务必细腻努呸队,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系花惕,给油则会加剧侧滑锚,收油则会减小侧滑角度洪尽雹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用清笔探。   2白档、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)北庇骚。   适合弧度比较大的高速弯道弓舌导。 ?   当车辆高速入弯时冀汤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头男,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胖燃才。当车辆开始侧滑之后潦船插,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转天,继续维持横向滑动铆,同时反打方向控制出弯路线北射,之后的动作与第一种方法一致涸弹。对于初次尝试的驾驶者来说骇沉,如果入弯速度不够快也没关系翁缺歧,你可以直接省去刹车这一步骤纳,在入弯时适当地轰一脚油门惧兢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抵焕临。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控金辛采,并综合运用恢话,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹈。例如在紧急本、高速的连续S型弯道死橡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撼雀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坏,从而划出一道完美的漂移路线和勘僚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拼?AE86在高速S弯道超越RX7赣笛动,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漓。   当然轻卜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海够虹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型型灌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶返鲍甸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粟朽敬,驾驶员只需控制好刹车侩碾、油门以及转向三者之间的平衡即可揩蓝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距似创枪。   然而即使是这样桶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呵。冰雪路面凹凸不平评,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同触龄胁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猩仙,所以技术和心态都十分重要吃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙播冬覆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豪隧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头参红环。在这期间墓刹绵,沃尔沃创造了无数的第一席辨贺,也赢得了不少的辉煌成绩馆堡肛,当众多车企迎头赶上之际摹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中独缚,并将其命名为Drive-E耸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劣舰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钳让逗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅净艰,实现了靠背调节和腰部支撑瀑。 1967 推出首个后向式儿童座椅盖饰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匡铅趟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘉,将有害废弃排放降低90%以上席。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氰妓芜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全链捷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生觅龋嗜,有效减少或避免低速追尾碰撞集队系。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槐凭焕,至此安全范围从车内延伸到车外饯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桐沉,从被动安全到主动安全港推容,再到行人保护久罢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闷虾忱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坊,空气污染现已成为最热门的话题邪断,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耙裴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夕项缝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淋木。   Drive-E是什么 绷葛?   即E驱智能科技刮乖硕,代表Efficient Power(驱动更高效)贰碾、Electrification(驱动电气化趋势)搓、Environment(驱动环保潮流)响槽,从字面来看很容易理解朴沦,简单来说就是引擎高效化骸,这样一来既可以保证动力性堡尾,同时还能达到更好的排放标准梁丧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窍献,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蕉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坟。   沃尔沃还将这一技术投身于亩瑁块化的研发膏,只需变更增压器穆缘澹块与催化转化器拇榈恚块等主要部件相,便可催生出一款新的引擎产品姬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上归烈暖,大致可分为4类锣倡,即汽油直喷引擎薄豁、柴油高压共轨引擎袱涕,单增压引擎(T5)库婪歇、双增压引擎(T6)夏。 以XC60为例 览,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例我,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腿,在动力输出上也略有提升凳,其中的原因自然脱离不了小体积活、轻量化等一系列技术的支持钾。   此外变速箱方面也有了很大的改观绞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炉,挡位的排列也更加紧密屯,有效缩减了换挡时间始,从而具备了迅捷的响应能力布兔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现簿乒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞭侯紊,耗能经济性方面得到了进一步保证乏枢都,它将改变城市路况中引擎启停的时机擂谅,改善油门的响应存,空调系统转化为经济模式工作寿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缎抗摆,而在65km/h以上松开油门窝氛,引擎还将会处于怠速状态搐嘲。   本文导航兑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烯淘乳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吝拜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汲。不过硅溅,动力并不是我们今天的主要议题鸵垛巷。秦的下盘功夫方面表现如何偷庭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系录太?这些都是我们今天要研究的内容灿。综合起来喇僻吮,我们最终目的就是想要弄清一件事泵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”补椿疙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外发,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上死家弧。当然垮蘑,由于秦有着体积更大洛、更加复杂的动力系统寞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吻,但由于双叉臂需要更多的空间踏,因此也是不现实的查剧褥。在材质方面辛靡佬,秦同样表现中规中矩逼荣,并没有使用轻量化材料为车头减重墨侍,亮点并不多熊仑。由此可见傲肪古,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛊诵。   不过庆吗,由于混合动力系统的特殊性拾涎,秦也必须做出自己的调整到莎疵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裸毕铣。比如反,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹿湘澄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挺蹿堑。此外艇某为,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哎,相比速锐在直径上增加了将近9mm诧枢,看起来很是显眼论。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化括,而在同等材料和工艺的情况下诚蒂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沃吼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讲。   另外藉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尚屏。与速锐的非全框式副车架不同犊扳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乖簧爆,由于加入了电动机和管理单元膏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脯,因此这样的变化当然是加分的胁绿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勒盆棚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奈、振动和声振粗糙度堑,欲知详情请点击这里)牢,是个值得肯定的进步敞。此外申钵,与速锐相同巫飘酱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘸侣,强度更高送旅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棘舶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闲瓮推,现款阜茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氯贾守,不过福特已经为此做好了准备慰牌苗,日前刚刚发布了新款该蜕Γ克斯吃梨金。它采用了全新的家族化外观陇芳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剩烯,不过它真正的杀手锏苏,还需打开车门才能发现令碉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叭,进一步抢占细分市橙齑及馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漓,满足那些对于性能有一定追求的消费者壬首,比如轿车中的S5会、S6驶火衅、S7贾、S8等等婆撮蹿。就在不久之前的2013年12月袱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前话,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)计。 外观费:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淳盖巍,可以随时面对那些不识货的挑衅者局管湍。作为Q5的性能版车型售,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洛,颇为低调脱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化强侠。 车型图片 基本参数让逻劳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祥秘乔,特别是车身高度经过降低嚎糙沟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芦鲸,而轴距也有细微的变化钳舌潮。   其实只要细心观察苇暖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的睬,除了特有的徽标之外刻讥共,SQ5的镀铬条有别于传统车型斜昆,采用的是双横条样式底怂虏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俯酷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悼耻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舒漏。而配置方面嗡娠废,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备题糯康。   尾部的变化主要集中在下半部分炮唾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力附。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计穷慰箩,可根据行驶状态来改变排气开启程度惋篮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派不难刷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭效村,前者就属于少数派滴庙。一个是只有追韩剧的人才懂睡泞拉,一个是全民百吃不厌入腥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品售亭毁,其实上一代车型在国内早有销售莲洼,只不过跟福瑞迪太像了烈品,外观不出众仕,关键是动力平平却,所以最后并没有收获太多倦绵。全新速迈刚刚上市涣长戚,售价17.98-22.68万元匣料孺,很有幸能够在第一时间接触到这款车菩沥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皖猫柏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常能蹄倒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈两。通过简单的对比岭孙,不难发现啦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伶,名字叫做ForteKoup港赌俊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邪,售价17.18-20.08万元火掸池。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纯,它承了起亚家族的虎啸式前脸叉能,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评懒刮,现在看来谈不上惊喜玫鼎,只能说还比较精致档。虽采用了大嘴的设计谷窘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阜,或许小女生会喜欢堡。大灯全系都为卤素光源钎息焕,并带有日间行车灯坑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峰吵。   走到侧面罕顷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秆忿犯,但两门的设计为它增色不少黄,在绝大多数人的固有印象中经陆,跑车就应该是两门似,并且应该是无框车窗露,仅从这两点来看俊,速迈确实都做到了位,开在路上的确引来了不少的目光追随镭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流膘监,我们一致认为车尾的设计更为出彩浪剔,短小陌斥、精干儡擂勃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敝澈。除此之外碴脯绥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拎,而且排气管口径不惺恿痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强锻溺。轮胎为韩国本土品牌滩队,规格为215/45 R17囱篮吉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了来付。   当然让凄,如果你选择2.0L车型的话隧稻社,你所看到的黑色外壳后视镜搬纳灭、前后包围的碳纤维纹路饰板拧、双边双出的排气管箍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涎尾。" "  讴歌这个品牌辱,或许很多人不是太熟悉吓。作为本田旗下高端品牌诵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任莫匆,而且在美国市沉可汀,讴歌的品牌影响力是非常大的付慰厢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阂华纠,大部分都是人们对这个品牌不了解贸翘去,影响力上不去髓嫌暮,导致在销量上确实不尽如人意躬爽阔。对于这次全新MDX的到来佩,个人持有赞许的态度盗泊范,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意故岔,还是那句话次,品质上去了氏臣,接下来就是提升品牌影响力了稻沫巨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锰侩,大灯的轮廓更加细长洽匙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫂陆步,但内部结构和MDX并不完全相同娠峦颓。雾灯被一条仿LED的光带替代苔,进气中网的细节刻画更加运动范。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怒,侧面造型给人的视觉感受非常低美,这和前后大灯的位置有很大关系落亨咖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎趴,注重舒适性热妈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冯腑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耿储庇,而压低的姿态却更加动感朝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱被漠。尾灯造型相比较现款修长陛沽,优雅的感受也来自于细节的 设计火卷赁,但貌似通过我的观察妹系,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蠕遍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妙窍,让尾部显得非常简洁撩强。   本文导航款:" "  2014年2月20日吃吉猎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撼挛。2014年型奥迪A5的最大特点是污特,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缄耗肠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国囊查。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大律浦,共有19款车型翅,售价在49.98万至85.8万田,具体价格如下瀑细强: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脑碍戊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别橡。配置方面献眉菠,也与现款车型相同寡惦夹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机定脾膜。   内饰方面韦瓜,2014款车型也与老款车型大同小异蔬徽式,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耻,同时门内饰溺、座椅中央扶手就簿、都采用了纳帕真皮面料必膘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毙。而2.0排量以上的发动机则保持不变词。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化葡阮。   变化一据慰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茄,在原有的缸内直喷技术的基础之上史,加入了较为传统的歧管喷射僳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咕戌譬,通过二者各自的优势播,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求官。事实上博古,混合喷射也不是什么新的技术侈匿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吉惺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淬星。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矮墓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善儡洼性。   变化二锌涂宝:排气歧管集成至汽缸盖内锈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筷姓觅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力团,从而减低涡轮的负荷和固陪,提高涡轮寿命栏绥。同时狠,因为在进入涡轮之前进行冷却汝,相当于提高了涡轮的进气温度限制彤,可以允许发动机有更高的排气温度寂灭鞭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杆黄绍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敬缓美,同时结构也更为复杂勤括,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战貉。对此琼蹭衡,缸盖内的冷却系统也进行了改进律涡底,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丸堡档。   另外华抹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圭劳按,还有着两项小改动始。使用旋转阀墓蟹Γ块替代了传统的节温器勺铅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豌。   根据官方消息读咕绅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佛雹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受先淬。笔者也希望在应用新的技术的同时颂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饲哎舱。 责任编辑品:王晨熙" "  A00级(微型车)脑滤缸,在人们印象中这类车以实用性奇僵、代步功能为主泥,低廉的价格促使配置也不会太高归翻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尼凶,一款车的推出打破了这一概念畦,它就是全新奔奔碗埠,来自长安汽车笔酶。   感官是人们的第一直觉反应说,所以外形设计的重要性不言而喻懦郊,为了使人们印象深刻锻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脚泼,道理很简单豪停,日本是微型车最发达的市场铝弯频。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展味佳,在2013年广州车展上枯奥剐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秆放,除了时尚的外形设计以外攘,在细节做工上也有着不俗的表现究吐税。前脸的设计整体性很高行邵递,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厢币,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陶亢特。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膏芦咖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势逛啦,不过这一点在外观上并不明显镰桐,这源于贯穿车身的硬朗腰线风庭,有效将视觉性降低哄观,同时搭配造型独特的双色轮毂篡,让这款小车看上去时尚动感饱泉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓖梯,如果仔细比对伦董,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸昂首猜。除了引人注目的设计以外虽派,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辜,具有加热功能的外后视镜惜、15英寸的抛光双色轮毂萍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慷粮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漠陶腿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棋。不过春,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纬檄蔚,从内到外合闷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顾,可以说是一次完美的蜕变辽。那么这款新车究变在了哪里妮?它究竟新在哪段汉昏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憋清森?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恰叼桂,轴距则与老款车型保持一致傻鹊祥。在尺寸变化不大的前提下拦币磐,改变外观恃宦烙、动力堵屁、内饰忙鲸相、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关典,2月19日这台新车也正式来到我们面前净,并接受大家的考验粪城。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尸翅,但这8条是我个人认为变化比较大的锰腹侣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骸茧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候势,我就有了一种预感肃退杰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兰嚷迷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篡。全新X5给我最深的印象除了家族化外缕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芭眉含。首先衫巧泊,先说说全新X5的外观我变坟,“大尺寸双肾进气格栅”痹辑、“开眼角式前大灯”健帘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裂嚼。    现款宝马3系推出的时候干牟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朵公,现如今随着全新X5的上市沮舅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上健覆懂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粮晶读,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唇,据悉纬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刊僧享。值得一提的是南,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般稻发,给人一种炯炯有神的感觉恍偶。    由于新老款车型的轴距保持相同参排榔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赏矮灿,反而侧面的腰线给人一种力量感薄谋,这也使得新车看上去年轻了不少别潜。细节方面惋木,新车在前翼子板上增加了进气口功,突出了宝马品牌独有的运动基因蜂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格红目饯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带花,提升了夜晚的识别度栏潜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谷蚂,降低了风阻系数鄙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玫扁菜。" "  版权声明绵:本文版权为网易汽车所有聊美集,转载请注明出处妹。   在2003年漓畅枢,奇瑞QQ的下线让这款时尚短轻、便宜噬抨防、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓦悍佃,之后短短的几年间顶咀熄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舱泞,然而到了2006年长安奔奔的推出汝次,打破了QQ一枝独大的局面啡咸嚷。一转眼赖淳法,已经过去了10年的时间仟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占同,在这个追求个性皆、讲究品质的时代对详,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膘偶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逗,而长安似乎也意识到了这一点霸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巨肥?   从厂家方面获悉犊棠处,老款的奔奔(love)已经停产肛够鸽,而奔奔mini则将会继续生产销售迹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骆,前者主打精品中高端微车市潮反锱!,而后者则会在廉价微车市场继续作战淖。从定位上来看府稗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钠滤乖,虽然沿用了奔奔的名字纺崇,但整车的设计暖萍、配置以及售价都会高于老款车型镰鄙。   新奔奔客户群体是谁混馈毒?   在很多年前绘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棉豁,到底是买奔奔还是买QQ韧渺,在那个时候险旁兄,很少有人会关心这款车设计的如何钉川头、驾驶感受如何酞廓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隙,省油吻、皮实诽、能遮风挡雨就行匹浆板。   现如今宝密酪,80后哗蹄、90后已经成为购车主力澳,这些从小听着walkman凯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烹捅落、用户体验以及品质都有着更高的追求侵,因此在座驾的选择上同样不会妥协豢凡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看景狸嘿,新奔奔就是冲着他们来的矗瓦。   新奔奔主要的竞争车型是吝鬼材?   虽然新奔奔的官方售价还未发布麻,但从目前得到的消息来看娘剿旦,5-6万元将是其大概的价格区间侈夹。这个价位中既有一些合资的微型车胸锰,也有自主品牌的紧凑型车惯够,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逆胯,比如两厢赛欧踏、奥拓广舶、玛驰以及低配雨燕等等车型会汇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拳抒,产生竞争的几率比较小潞哥。   外观骂:惊艳该爱喘、和谐懂瘁内、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型落,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词力厂:高离地间隙事夹、车顶行李架天鸡簇、双色车身等等垂。没错枪耪菩,无论是跨界摆乡、越界还是交叉车型群胃淳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质你篡。不过世间万物罢冲卡,徒有其表终究很肤浅诺持高,我个人认为涂势董,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统建。所以逆腊棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朝十堆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郡介。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款却是纹,它集沃尔沃所有看家本领于一身府,可谓全副武装砰。为了让媒体更好的体验这台车缸武,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤纽兢。没有固定线路芬畅罐,没有领队车辆拉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讨瘟沤,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓉尺。而在这12天里屠扑,我已经和它奔袭了4100公里八谐,横跨了三个省份达徊汾,体验了柏油赛道授、软土拉力纷林、冰雪漂移蒋驹、高速狂奔堵潜迁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苏茸咀,当然竣,最终的结果是谈官:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矢,正所谓日久见人心痰修,交友如此刻弓,试车亦是如此泵客。回到正题翰昂,和往常一样培,对它的了解还是先从外观开始径熄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巷,相煎何太急”这句绝句蒜督摹,而在雷诺—日产集团旗下踞韦幂,有两款车正在上演着这一幕佳炊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秋,还有这出色的越野性能搬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胖吗县。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勾侩隘,买谁更划算师崩肮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯琳铺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位写渡别,作为英菲尼迪的顶级SUV较,QX80的售价高达152.8万敝镣,但经销商处可以优惠16.2万拣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万黎暑,虽说16.8万也不是个小数目蘑。但对于消费者来说藐,一个日产嗜,一个英菲尼迪白卑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)然癸榷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炼浮,它的身材绝对够大擒。从上图的数据来看边,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙释,尤其是将近5.3米的车身长度摔从,会让您感觉驾驭它有点困难鞠弦畏。另一方面市,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型醒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现南。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恫稳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歪俱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雄,同时也显得异常凶猛罐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉府桥秸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫡咯,整体造型圆润奋讥,没有多余的线条作为修饰倘,但是反而会让人感到车身很厚实舷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佛。同时注意它车窗的设计痪韭兜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱欧溃赤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的请急纹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粕粪,也没有了那种霸气费饰教,转而给人的感觉是设计很前卫缔丹彩。车尾的饱满程度与车头相呼应着瀑,丢去了上一代的直棱直角诡枪,饱满的线条凸显着丰满的层次感谐。   日产途乐守:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镁茄耗,虽然脱胎于英菲尼迪车型渡,但途乐依然拥有自己的外观特征久。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性竿容胖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希挟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型试,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吾蚊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奔宋秆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屑炯,成为了车头亮点之一拢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幌晾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佬洁滑,这项配置自然是少不了的埠。我们可以找到4个摄像头栏,它们分别位于车辆头部首、左右外后视镜下方和车辆尾部乖惜。以便在停车过程中赤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鄙,让您更加自信轻松的把握泊车空间椿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溺涸凸,大大降低了停车时的事故发生腥。   途乐   通过对比发现伦,两车在外观上的配置基本相同桑平,差别仅在日间行车灯上盟斑,不过随着QX80年款的推出及陕催,日间行车灯的加入应该不是件难事辉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垒,在相差仅有10几万的时候痉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店北爱。    责任编辑染:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天佩姆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檄南,除了奔驰G潘叹、丰田陆巡系列罗、牧马人等邻斧罚,双龙雷斯特也是其中一员斤,而且雷斯特还是柴油车晚簿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值师,以目前的接触来看铰嚼,双龙雷斯特W表现不错牡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”傅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尘拳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鄙闷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诧。当然公蹄,在随后漫长的几年过后耪须,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌黑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO境寥起,该车型最大的特点就是其尾部造型挠蕾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梨沉配,宝马方面肯定不会承认何汀,但从年份来讲目,明眼人一看便知滦久式。   外观宪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手评柯飞,该工作室的创办人正是乔治亚罗舅瓮滩,不过大师的设计未必符合所有人的审美菇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异急袍惩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楷雾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脊,但为了照顾空气动力学与线条流畅厢旁,雷斯特的车头是圆的姑迪,所以在当时看来有点“离经叛道”档镶窗。   而到了现款的雷斯特W蒂海,这个“小问题”被修正了放,一体化的设计已经是大势所趋竣通镀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敝菜陋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少部良。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相都弦。通过车展上的展示肋隙伺,小编已对这款纯电动车型有所了解秤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验味慨糜,时至今日熬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淳。据悉蘑珐,之诺将在今年的2月份开始接受预订屉,上市后将以租赁的方式面向消费者标,具体的细则目前还没有公布歼急佬,上市后会有着怎样的表现悸啸,我们会同大家一同关注弛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杭搽讳,简单了解了一下之诺这个名称的由来蒋竞冯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现司匡宪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诚,毕竟是基于宝马X1平台打造阿瞬杜,因此在多个方面相似度高也并不为过斑沃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E文上,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菠行撇,其具体的表现如何搓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扩晒。 责任编辑朵:沈楠" "  版权声明挂螺禾:本文版权为网易汽车所有行伍,转载请注明出处罐怂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姬。它们的可见程度冈蓝板,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迫。可见度甚高的两个文字的组合莫憋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拔湘履。因此钉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车头去攀。哦圭,对了媚乘秃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思类爱琼。意大利人的自信敌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拘停:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烁?咱先从减开始说起苹怀谁。 Q池:致悦只是切掉屁股的菲翔么郝?   A剧部:非也毖航急,前脸亦有修改疲焚,整体风格统一唐馈踩,协调度很高匠小。   我相信Roberto Giolito先生借煤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凰饯跺,在设计Ottimo的时候闹,一定会更加从容白泥外。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搪刹射,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靠霖冠。在他的心中探季,应该有着太多关于年轻济吵、活力的理解行伴惊,而这恰是Ottimo的设计要点奠秘。 外观总结   赞尖:个性鲜明发捶、标配LED示宽灯蛋、轮胎用料厚道   弹箩:低配删减雾灯   " "  版权声明锭:本文版权为网易汽车所有倾桶,转载请注明出处急桂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裸怯,虽然距离现在已经有两年的时间结,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苗。而今天收,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垫觅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妮兢踏,并且还是一台后驱车上。没错毙旗,它就是华晨宝马3系千。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茂,其配备了2.0T发动机柿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碧铜垄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黎美逞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倒怒歧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绷才涡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蚊毙太。不过在今天的冰雪试驾过程中绢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)催废。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泛,必须先打好理论知识的基础屠。于是在摸车之前勃狸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课行。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亢痉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凯痪耪。 ● 项目一   热身结束了禄茶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节螺。第一项内容便是加速和刹车署,是不是觉得很简单蒂雾?其实里边的门道儿多了去了磁人亩。   在项目一结束后嗽考疗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刺磺少,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步台。一开始大家相差悬殊褪屡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弛径倾。接下来的项目二会比较刺激一些钒婪,经常会出现手忙脚乱的情况请呕,但只要理清思路按部就班的做琅狙,想要完成整套动作并不是很难伐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炊:本文版权为网易汽车所有隘邢纺,转载请注明出处冠叉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了煌会,不过始终都仅有手动挡车型亢卑,虽然目前销量也很出色嗓惺潦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脱惟苹。好在这一短板即将成为历史等,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膘,新车将于26日正式上市抠,我们也于第一时间进行了试驾体验参。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观两镶瘸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娇匠胎,在外观方面也有变化闲。新车根据高低配车型提供两种外观方案芜午鸽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计安雹昂,而高配车型则对中网茂朵炔、保险杠造型纪铆司、轮圈和后反光板都进行了重新设计凄杏。值得一提的是曙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悄句匈。   新样式的轮圈非常动感漏脾煤,在同级车型中实属罕见箔螺编。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庙傲,轴距依旧为2725mm磊。车尾的变化相比车头要小一些肺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹄,不仅可以提升安全性猎,同时视觉效果也更加出色逻蓟颗。 有态度【试驾评测】既,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捻?   扫一扫碱麻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日畴劝坪,一汽大众全新高尔夫正式上市断癸权。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毯篇,其中1.6L拥有三个车款茨链,1.4TSI拥有四个车款鲜,官方指导价为12.19万元—18.29万元钳腥枚。具体售价请见下表食哄成:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陷处,但是却拥有三种功率版本芜乘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驮末,因此在动力系统方面世敬须,消费者有三种选择沉坟。    我们从上面的数据可以看到夺涧卸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牌,1.4T低功率版是主流之雅刮!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涟筏褥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朴人。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咯,但是它的售价高达18.29万元顾,相对比较贵撕。    全新高尔夫提供九种车身色彩对楷,分别是塔希提金害激屋、唐古拉白赫、珊瑚蓝拖且潍、魅力紫凭、玛雅红时、季风灰筏、水晶银以及深黑和极地白隋。 ①邦逆:16寸Cosmic款轮毂 ②为项:16寸Cubix款轮毂 ③妙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奉蔽,其中15英寸的一款扦,16英寸的两款奇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备局芜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供李秋笑。    全新高尔夫提供标准座椅次道陷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氢勒,舒适版车型则都配备舒适座椅携,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呈难佳。    在材质方面喝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恨,分别是上图所示的DianDian黑色织物宠涂奢、Zoom/Merlin黑色织物路拆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皑顶,分别是Vienna黑色真皮贾旁磨、Vienna米色真皮腹、Alcantara黑色翻毛皮吝铂蝎、Alcantara棕色翻毛皮屋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料簿悉竟,有两种风格可巡恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溶氮,同样有两种颜色可牙 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料够,有黑色和米色两种可阉铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涵毫。    在车内外装饰件方面尽,不同配置的车款也有不同的安排蹋东。像侧窗下沿镀铬装饰条磷亢刃、双排气管赡冲佳、镀铬装饰双排气管惧街皮、动感鲨鱼鳍天线苫、真皮换档手柄脆晒、科技质感装饰条貌、金属风格装饰条辣笔、碳纤维风格装饰条等等欢,针对不同的车款都有不同的配备榷驴酒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍群谷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富握赔,配备有MKB多次碰撞预防系统勾、ESP车身稳定系统凄、ASR驱动防滑系统唾趟步、XDS电子差速锁诞、前排侧面安全气囊并、后部4探头倒车雷达蹋、前部行人保护系统覆癌、自动静态转弯补光功能等等尺郴怜,但是在舒适性以及功能性方面哭,并不是很丰富但,但是也可以满足基本使用犬。   1.6L自然吸气车款如何崖号啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉环咂取,它拥有手动时尚蠢轮、自动时尚以及自动舒适三个车款寸厕,手动时尚与自动时尚的配置一样删宋慨,在价格上二者存在1.2万元的差价恰公,主要是变速箱配备的差异身。所以在配置对比环节聪怀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邵锚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膝但,差价为1.1万元麻肩。    在配置对比的环节我们可以看到耪坦守,时尚型与舒适型之间的配置差别什眷,大多数都体现在外观内饰的装饰件评栏赔,以及车内一些常规功能方面冗划,主要是顶棚储物盒臀、后排中央扶手砰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秽弥朴,实际上最有意义的差别在于全景天窗火贰疤、后排出风口睫络、蓝牙电话倡、定速巡航相、驾驶席座椅腰托屁悔、TPMS胎压监测系统这几项上宿,不过在这几项配置中旁倒取,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扒杰筒,尤其是全景天窗饱藏。    从价格上看础,二者的差价为1.1万元邓琴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驮强撼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品导晴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罕江,所以我们在这个推荐环节懒目厘,更多的倾向于低配车款酮樊。 责任编辑含纪舱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甸赁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓢。它采用了全新的DS家族式设计风格驰肩唬,延续了一贯的法式浪漫风格咖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘲泛窝。新车基于DS5平台打造扁看,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涛。预计在3月左右上市登,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彼委,让我们一起来看它的表现如何充柏。 外观悸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘦,却多了一些时尚及科技感罗如挝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性储随撑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浮汕。镀铬装饰拿捏的也比较好坛坍坞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杠切。也表示着DS的品牌走向独立茨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型势土,有着都还算不错的账面数据踏,车身长度为4702mm部,宽度1840mm损蛇抨,高度1515mm.轴距为2715mm千好缚。上市后会把目标锁定在奥迪A3贡捞宿。 车型图片 基本参数疯草: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淑式爆,除了前车6颗驻车雷达之外踌闯埔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能次,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顾赎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰办汐戒,从视觉上拉伸了车辆长度穿点慑,尾部设计了一个小小的尾翼借天圣,尾灯下侧字样表明了其国产身份扦姬橇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犁铺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件检恰浩,真正的排气隐藏在了下面晨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型经垫冕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锑泉尚:高离地间隙寇、车顶行李架扇、双色车身等等光陪卡。没错沟壬,无论是跨界常、越界还是交叉车型睬棠龋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质得七。不过世间万物聚贰,徒有其表终究很肤浅抹淬,我个人认为哗睡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挠父。所以竣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾故皑冯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时户,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纲涉荆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薪,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘟床梨,可谓全副武装侮。为了让媒体更好的体验这台车汞触景,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缉。没有固定线路诫脸,没有领队车辆础篱孤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾人健,它会和每一位汽车媒体人独处12天萎古碎。而在这12天里搬刚些,我已经和它奔袭了4100公里矢唉,横跨了三个省份侥,体验了柏油赛道胎、软土拉力驳筛、冰雪漂移佃胯潜、高速狂奔房阮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话填榔,当然憋,最终的结果是补别嫁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多塑遂亨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的答泻砂,正所谓日久见人心冒蒙,交友如此毫蹭,试车亦是如此斗继崇。回到正题凳厩统,和往常一样嗡韧并,对它的了解还是先从外观开始岸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伟焦螺、多样化是一种趋势弄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栏活俱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磨柒恍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窃糖垂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车樊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撕反眉,上市至今保持着约5千台的月均销量捂牵疽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笔攀。 外观/内饰对比词:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隙,毕竟师出同门承蛋飘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钩夕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乳,远看很容易被误会成排气管簿苔兢,但事实上真正的排气管被隐藏起来怯,整体尾部设计显得层次更为分明心。低配车型配备有倒车雷达露具碧,高配车型还配备有倒车可视脐惧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碎口歧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蝗陷,修长的车身与宽厚的D柱糯埂贩,加之出色的后排与储物空间秘,俨然就是一副旅行车的范儿响稠惺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm每,它完全可以称之为旅行版朗逸断。    车身的线条连贯自然绵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呸,调整了尾灯的白色灯带位置镰敬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兰狠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搅桓,内饰板件的用料以软质材质为主杉,接缝及做工也较为精致昏关拐,与同级车型不相伯仲咎。从实拍的车型判断黄估兽,自动空调钦、ESP系统示堑暑、电动座椅策、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哺播挖,至于具体配置还有待官方公布嚏辰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挺捅,同样是大众家族的传统布局操导存,整体的感受都很不错涟,方向盘缝、中控台的每个设计很都容易上手哩妒铃,从材质上来说还狄,朗行是塑料感有些明显的辖,好在其工艺上还是有保证的滦拾,并不会有很廉价的感觉母率糜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后散侯储,销量在整个家族中表现最为可观郎。近期壬促该,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膛葡裤,新车主要变化集中在外观继牧,同时针对颜色晦、配置进行了调整方侠蚀,以保证其市场竞争力隆蹦。在豪华紧凑级细分市场中窍层柯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一查,通过下文的对比分析澄,希望对有此购车意向的网友们一点参考京膝。   备注虹: 为更直观的进行两车的对比分析阀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匹叮、CT200h F-SPORT)悔情龚,市场优惠参考自深圳市场糠塑。 车型图片 所属品牌犊倘猩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酷砍巫,内饰做工精细    车身尺寸方面颧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沸丸倦,其他参数均小于奔驰A260籍粟。从外观和内饰设计风格上看律,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兴庭华,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释物化,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吨盟拳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慨磁,全车充斥着力量与美的线条解。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谓陀,硕大的单条幅进气格栅惩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发度。    相比极富视觉冲力的前脸造型奶妨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敲,但并没有脱离运动皇饺戏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舍伙侧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹画莆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素遣跋下,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匿墩,同时下侧雾灯造型也有改变信,车尾部也进行了一定的改动尘,整体感觉更加运动此。另外汾涎乖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粒继貉,形成强烈的双色反差瓮贬。    F SPORT车型装备了整车运动套件懦节,涵盖了运动调校悬挂坷笆、运动包围迁灭、运动阻尼减震器晌擒苹、熏黑运动轮毂改、运动车门脚踏板筹筛弄、运动型铝制加速踏板湾伐、制动踏板伺透础、脚歇板等黑平难。    三幅式平底真皮方向盘萝才卵、红色元素点缀的空调出风口挛、铝合金踏板嫉愧、仿碳纤维装饰条等等僳叛捍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感府葡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格探临。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苫厢投,将方向盘茅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上床难,增加了便利性休尖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拜贸抠,分散了注意力齿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苹镐,是多数第一次购车家庭的首选要求戌探搏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扳板炭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喝努。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗽收,会有怎么样的变化缎到,一起了解一下寒佬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的程圣,镀铬进气格栅增加了些许立体感社,更加显眼的X造型前脸朔,迎合年轻消费者的审美辑锚匿。大灯的改动有些另类硕,在我看来接受起来还是需要时间的睬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猜,新款在车身尺寸上有所调整擞保市,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辨,轴距保持2600毫米不变稗末,相比现款仅车身尺寸有所增加表。   车尾的变化不大实丘船,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秆汾妮,以及牌照上方增加镀铬饰条俩,尾灯造型无变化棵力。实拍车型为高配版本厘兢,但仅配备了三点式后倒车雷达闹蔼。   新款的15英寸轮圈造型不错茂说迹,轮胎选用优科豪马疙秒,规格为185/60 R15倍盒,备胎没有缺失岗宪标,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛋顷棘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桃棋扁,在年轻人中更是屡见不鲜日科。在学校要有个性竞默,在单位要有个性帘肮,穿着打扮要有个性罚,兴趣爱好要有个性邻街。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羚?如果你有这方面的兴趣情脑,那么杰德将会是你不错的选择秸碴。可谓自成一派的它唬,凭借着并不起眼的车身尺寸草蜡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兑藐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车短?还是旅行车枢漠酷?或者是MPV尼堤?但这都不是事儿苍,只要适合自己就OK惦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人行,喜欢接受新鲜事物的他们请,正好与杰德不谋而合强。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹦贡币,此外茧哇,六座的乘坐空间帝,也足以胜任日常的使用需求汇怕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妇煤?自2013年9月6日上市以后拟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量断,力压大众途安和马自达5等竞争对手骚憾,它用事实结束了我们的疑问烙氯簇。除了这些炯推娠,杰德还会带给我们什么样的全新体验腻滇,让我们继续往下看勺人。   " "  若是经常关注汽车之家的话眠煌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渤踩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刷虫碍。虽然我们这里并不提GTR誊坚揉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暇亢权,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副晌遥克斯ST图夹河,令人刮目相看呢迁。与此同时颗,在秦身上碑孔承,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梦磺、做工以及舒适性表现上的明显进步谱兼。 外观造型帆限:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芦奥领,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爸起,近年来推出的新车型如速锐情牌吾、思锐以及大家眼前的这台秦疟炔汐,都可谓一个比一个漂亮比锌尖。就以秦来说顺劲槽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弥寇,很是亮眼孟沪犀,同时也营造了较高的前脸识别度膝。   车身尺寸方面幂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坟腺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灰拧,2670mm的轴距表现则处于平均水平佩揭孺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同红,其整体感觉与速锐大同小异袄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奠闲杆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卉便观。无论白天还是夜晚爸舜屁,该车的车尾识别度都非常高惮处彻。而且内部的光源色鲍,除了转向灯为普通卤素灯泡外放,示宽灯姓孤歌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED突。   充电硼边、电桩安装及质保/售后介绍曝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口补菱蓉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浇窃通,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菊潘梅,据官方资料介绍色眷,充满一次电大约需要5个小时左右宏我,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匪糯。   同时咕燎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疆罐,虽然价格并不贵久,大约在6000多元诵际伟,但对申请人有一定的条件限制灵加,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嗡轰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准硷窗。当上述条件都满足之后刊守,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灿,如果一切顺利汉蔚,最快1个月内就能安装到位并通电使用派痛冗。不过目前联,秦还不能实现快速充电署蓖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唉改钦,只是目前还没有这样的配套充电设备挫。   针对秦的特殊性挝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位败复差,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务订申。其中莲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苏辣尘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丁倾烯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倦处、绝缘手套和护目镜等设备容,并规定在检修车辆时必须两人在场顽。以防车辆万一发生漏电乡粟,威胁到维修人员的生命安全伶些。   与此同时独,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里誊规,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祭庇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同李抛删,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型齐,整车质保为6年或十五万公里库谓,电池组为10年或二十五万公里)轿。总之纱擞氮,从专设的维修工位警、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顶毫掇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辖耍品,而对消费者的购买更是一种信心的保证涕韦扛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撅,中国汽车市场刚开始发展弧,市面上可供选择的车型可谓寥寥侧河,在那样一个年代抛韦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魂僳,并且在之后的相当长一段时间创纳,人们心中仍对它们有深刻的印象缆。时至今日篡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丘粮甫,在数年激烈的竞争中彪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下实塘。这回登,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矗伍活,我们也借这次机会为大家做个全面对比私乳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陆茶宿:外观内饰(包括设计和做工)缺、配置僧祥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滇糙、储物河、油耗胳袖、驾乘感受赊千浪、加速性能富擂、刹车性能昏。同时清,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贩萝雌、同价位车型的什么水平琶鸿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型没冷补,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兜,目前约有6000元左右的优惠灿福,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元即,在优惠方面差别比较大架,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岛,根据论坛中近期的提车价格仇,9000元的优惠还是有的头次钩。目前砰,两车的售价依旧属于同一梯级橇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致污同,只是配备了卤素大灯及雾灯媚熄奥,透镜殴、日间行车灯这些都没有磁轰豌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惠难,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置令跺,因此我认为两车的配置可以理解惯尾径,符合同级水准互疏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛇滦良:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比港,两车的各项参数也处于伯仲之间污算,差别在6cm之内陆下。在车内空间上惠复,两车的表现也很接近娥胯赶,我先剧透下吧挺灰,结果可能跟你们想象得不太一样狙溶奔。   相信看到这里肉,大家最担心的就是如果车辆没电碉车弟,后备厢是否还能打开的问题估漏晶。捷达看来是妥妥的没问题品晴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炮臀健,它的后排座椅靠背可以放倒糯,之后即可顺利从后备厢取物庐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涟径。   在倒车辅助上醋蔫,捷达配备三点探头猾耻夯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篱书,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雹菏。这里多说一句恕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脯乌,让人觉得很不大气娇怕,并且低于同级别的水平溅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巧本,舒适型也可选装倒车影像狄,比捷达厚道一些稻蹋。从普及性上看侣,能够达到同级别的平均水平骗,从功能性上看韦,拥有倒车影像的它则高过平均线了软箩,给好评鳖。   两车都是15英寸的轮圈疯,造型上也是各有风味哦,轮胎宽度也同为185mm风。从售价上看恢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右居啤斥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条波付刚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比少扳,让我们在后面的制动测试上见分晓伎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暮踏赴,借着中期改款的机会欣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莲爸苇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翟。应该恭喜它栏上,至少在我眼里玻芍,它确实达到了自己的目标镣。过往凭借动感的外形同虾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扑骨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辱狡。   只可惜颇,刚上市不久的2014款起亚K5豌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诡嘲艰,而且它们的价格都处于K5车系的高位盟揉,受众群体并不大痰丰岔。前段时间糙形钾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焚,并撰写了《起亚K5购车手册》盯佃蹲。文中熬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型车饶衡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐布,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疽兽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机画态毕。自从起亚镁菊却、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赣交,互用研发产品的例子不胜枚举篙萌轻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壁相。该发动机的最大功率为245马力瓣劫广、最大扭矩达到350N·m翘慑,账面数据处于同级别的上流水平喜倘坝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛇舞睦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机埔侍。   在涡轮增压窜、缸内直喷等技术的加持下刮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m牌,并且一直持续到4000rpm违。得益于涡轮介入较早萄坊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间病姥茹,而且它的油门也调校得比较灵敏驳。在实际驾驶的时候鹊活,可以感受到它的起步轻快自如离末,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棉瞄痰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比竣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缅捐惧,但差距并不像数据相差那么大钠姜。在整个低转速区间踏陕,它的动力输出不算直接娇荆,缺乏一点活力尉广焙,给人一种有劲儿使不出来的感觉撇瞪。   于是淑欠,我把油门再踩下去一点耪般纬,动力突然来得很快湿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然心岁途,毫不费力嘲鲸,而且可以感受到车速达到120km/h时吼柒方,发动机还有充足的动力储备七。它的中段加速能力让人满意酷,虽然依旧缺乏一点活力禾貉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴天瓤死,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开加燃。   还是差点意思全掳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稠笛。于是华写,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔷,6速手自一体变速箱切换到手动模式歌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作申餐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鼻耿。它的油门响应足够快媳合,发动机的动力输出得到更好的释放拈,方向盘的反馈也更加扎实垒辱拘。除了SPORT运动模式外挖畏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俩,运动特性从SPORT填蟹、标准到ECO逐渐减弱似鬼,驾驶风格也逐渐趋向安逸汐踞吵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契貌档梳,平顺性极高岭墟,而且动力的衔接也让人满意彭。若以80km/h的速度巡航捷蛙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幢福唬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脑切,对于燃油经济性的控制也让人满意鹤弯。同样值得表扬的是降挡速度胁摹,在中段需要加速的时候深踩油门税菲斗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出实良,而且换挡冲击也比较欣⒛偕,不会让坐在车内的乘客感到不安匪磺洗。   前麦弗逊列咖乓、后多连杆的独立悬架底盘结构礁,在调校方面仍然有很大的提升空间刑绕。它的弹簧足够硬顺闲,但是减振器的阻尼不够大仑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剂粟,会有细微的震动传到车内戚,以稍微快一点的速度过弯浪,车辆的侧倾会比较明显睹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳实。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞋,舒适性让人满意疆嫡举,但如果需要激烈的驾驶的话隶粱掇,后期对悬架的改装很有必要蚕墒。   它的刹车盘相应加大了尺寸淌,刹车的力度足够惕挫畴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性角。具体表现是疥凛乱,刹车踏板的前一小段是虚位闷酿盛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏共,制动力度会突然加大疤,需要一点适应的时间屡念。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侧垮,发动机的声音涩履农、振动都非常小啸饭蚕。然而脐垮,在速度上来以后写坷,噪音的上涨速度也很快偶蒋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎暴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显监浪井。   我得承认撬狼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啸尉,但在起步和中低速行驶的时候胃,动力参数上的优势并没有完全体现出来乌痕惋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岛痹高。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”及纲蓝。当然受瓤池,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型描阂譬。另外啥视,值得一提的地方是旗碾,在动力提升的同时梢喘,它还加入了行驶模式控制系统钵图嘉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沦泉,它的动态性能相对有一定的提升瞧聘龚,开起来也更有活力和乐趣酞寒躲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了门,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泞,只有手动版车型销售坞艰录,导致产品线还不够丰富蔷那。而就在去年11月赐,海马M3终于推出了CVT版车型弘,7万-9万元之间的售价项迹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30描色、逸动捻、宝骏630以及启辰D50等车型饱社囱,竞争还是比较激烈的杜。作为一个后来者檄,海马M3是否有足够的实力立足海刷奴?下面我们就一起来看一看衔痉杉。   动力崩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洪腐,其最大功率为82Kw伶挫,峰值扭矩是147Nm镐。从账面参数来看虹,可谓非常出色陀,一点不比合资产品的数据差岭奉剂。对于一辆紧凑级轿车来说邪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了多粹。    开起来的表现士参,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煞河,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茹槽,如果想要充满信心的快速超车改刃图,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秒。    我知道会有人问距诽蝗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骂票?说实话闲,我觉得大家都没什么区别跺堂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堆,也是低扭不够强匠舞嫉,需要靠高转速来增强加速能力浅廊塑。    可以肯定的说棺韩,除非是加上个涡轮增压器饭拆。否则的话沦,这个级别同排量产品之间的动力表现厦燃蔡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迫斗蒋。我个人觉得监讨,这只是消费者们需要认真衡量的一点醒想,而非全部钢怂窟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惊唉痹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伺,动力传递平顺连续的特性堑图,有效的提升了整车的行驶品质感埂瞎。顺便说一句跨邦秘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讨扭日,这也是比手挡车多花点钱的好处昆息陵。    深踩油门时羚失,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筛剃,来保证动力响应足够顺畅罗荡陈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宋。此外哀灸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式省,功能性极强掳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烘,g值才开始达到最大的0.366g店,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峦孰,此时车速大约在30km/h左右扦昧,达到60km/h用时5.24秒恕翔,冲刺到100km/h用时11.45秒缸。    接下来看看海马M3手动车型溃,在加速到2.5秒后攻,车速已经达到了差不多40km/h徽,达到60km/h用时5.01秒尼褥姓,冲刺到100km/h用时11.28秒九墒芦,比CVT车型略快踢。如果不较真的话妹哺肠,可以发现二者的差距其实非常泻椤,相应的在日常驾驶中其实也一样迸汾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朽,就这个成绩来说危录,它的表现只能说是非常一般济兽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舶措活,它的表现就算好多了射。 责任编辑泊:沈楠" "   近日犊墓沽,宝马官方发布了新款X3的车型官图睛舅算,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虐轿。从新款车型推出的速度上来看类,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亮会哦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饯为。    早在2003年萌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猜版膘。10年以来此砰梧,宝马X3已经销售超过了一百万辆镁,自从2010年上市平香朵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梢煤诉。因此立瑟杏,2015款作为X3的中期改款刷萝渺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屋耙,优化后的大灯组造型俗莫匙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杭奖泡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多和哼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版势妓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒲岗拖。通过官方图片邓沪嗅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时四水,也融入了宝马家族的最新设计语言嚷镶绣,与新X5一样采用了新的中网边框设计叼灸,在视觉效果上更具冲击力慨偏戚。    在头灯部分疏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夏搏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夸裤玲。另外氓凸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冬垃搜,配置方面它还可以选用全LED光源涛,再加上选配的LED雾灯功懦巳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篮。    新设计的前保险杠极具力量感喂谋,并融合了镀铬纤、塑料格栅以及金属护板烩孟缉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崎盾。此外嘎懂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中季褪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泌,也使整车更具个性化风格士。    新款宝马X3的车身尺寸分别为净掀纬:4657×1881×1661mm廓梦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摆珊,轴距也同为2810mm暖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异错却。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骑,从车头一直延伸到尾灯的腰线韧逆仍,让车身看起来更加犀利且极富层次感汉。相比变化较大的前脸变玻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阿搭棺。相比X5撅,新X3的尾部更加耐看较涝猎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幕郸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潭夺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守突樊,视觉效果并不是那么给力簇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旦,新款X3也不例外班。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板爆卿粕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箍其翘、后部的防钻撞保护装置楷笔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酗崔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茧莱。此外啼箔巨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垛甩。该车还可以选择六种车漆淘吮、三种专有的18绢括陋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂男既。 责任编辑孝提:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碾:Quattroporte(总裁)棘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阂胃南,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娜温嚎:Levante彻瞥,还在2013年4月的上海车展上臣,以全新总裁平台为基础铣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角士报:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敞柯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瘁菇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膜泻盲:Ghibli……   以家族设计为本棚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系跺靠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褥,改走豪华中大型轿车的定位扑阶,车身尺寸长长、宽蛔、高分别为4971mm磷、2100mm和1461mm拨微,轴距则为2988mm稀搓平,直接锁定奥迪A6溪另石、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喷布凑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征曹,且融入全新总裁的轮廓特色矩,以紧实并极为流畅的曲线抨摆取,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格练松。    于是在车头设计上坡涉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拟慨聪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面土碳诽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样躬级午,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梦十搓,将蜂巢状格网嵌入其中溉授,且尽可能地加大汰,再搭配角度更为锐利两事让、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组千,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势星忻刻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条间碧谷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏罢交驳,所以厂商在Ghibli的车侧烂,除了保留前叶子钣鳍状孔道箩寝蹈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搁,也师法了总裁车侧的设计检韶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讥料长,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没崩仕慰,另一条线则从前门下方迸出谷檬,向后朝车尾紧缩笔盯图,滑顺动感且充满肌肉感卷,并正好可呼应更翘的车尾设计切顶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓦美欣,速度感浑圆天成亭剧。 内饰向旗舰看齐庇级,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舰褐既,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同础、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计发,也把声控画寐邢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扛礁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片深,右侧拨片负责手动升档拔、左侧拨片则能提供降挡坦。    此外顶拔,三辐式方向盘的前方耙,一样是借自全新总裁的蓝底白字腾隧、双环式仪表盘帕唬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抱辽泞,左侧则是表底超过310公里的时速表焚山,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诲菇,可提供显示油量秒、水温皋、挡位与导航指示等行车信息单市,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上楞寸寿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图煎函浇,告知驾驶者目前的驱动状态徒全。    和总裁稍有不同的中控台拆韧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲜樊,以及可触屏操作的收音机电台选择栖、音源切换蜗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绩、空调温度惶睫琉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幕,空调出风口则移至屏幕的两侧颅,下方则为恒温空调系统调整出风量饯撕溪、温度与出风口的位置棉,以及音响系统的吸入式CD芭跺庞,设计上较总裁车系更加简约谷,但用料与配备完全向旗舰看齐梨蹋卤,展现了十足的诚意凡。    较为可惜的是韩潦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姓景,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叹釜申,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仙亮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当獭死,包覆性和支撑性也非常出色粳雷碑。    但是后排方面伶俄、便没有像总裁那么充裕购裁党,尤其膝部与头部方面拓啊擦,身高174cm的笔者坐进去后痴弥敌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舱了特,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促澄恒,也刚好替前腊叉顷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夹适侗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钦。 责任编辑同森得:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛇帆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嚷仟?后来一看悔,哦尸立,原来CC是“Cross Country”擂市。继续了解发现有点意思甘幕,底盘抬升剑、高功版2.0T五缸发动机糕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袭:目前的普遍规律是竭告涩,产品分得越细难,总销量提升越明显救。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品埃牢,它的引进斯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蝎,主要分布在前脸和车尾簧躲得,从外观区分它和普通版V40很容易烁坤。底盘抬升12mm溅厘踞,这么小的数字对视觉效果影响不大权寄,整体协调感没遭到破坏白镰剩。    车厢内部秘朵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞠,除此之外内饰并没有过多特别的设计狈骇。之前我们已经发布过实拍文章颅扛朵,车身相关内容有详细介绍溉漏箍,因此这里只是简单提下要点试商赋,就不再重复描述了壳嚼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来来盾谋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机等,最大功率214马力内,峰值扭矩300牛·米富,型号B5204T9豪钱橙,是普通版V40那台发动机的高功率版本剑鸿,那台机器的型号是B5204T8微,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垦,今天会是什么成绩弦?稍后揭晓略橡海。    变速箱没有变化仿芳檬,依然是日本爱信提供的TF-80SD似钩嫉,六个前进挡芭,带手动模式和S挡坑痘挝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT韧客充,奔驰A级用自家的7挡双离合氰潜攘,沃尔沃这台6AT暂无优势肠参,目前他们还没有新产品投入实际应用扯龚骆,理应加快脚步末。   驾驶蚕蹭筹:邪恶的S挡    驾驶部分叮,我想说说D挡和S挡的区别凡富私。看起来挺初级的一个话题哪困,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姆鲁促。D挡油门响应迟缓田,在激发变速箱降挡之前必,需要稳稳的绅肛、持续性的向油门踏板施加压力弹案鞠,慵懒的降下一个挡位之后局署,情况有所好转拷卢,动力给得稍多钙逗烯,也就这样和。    不满意对吧吩笆滤?可以把排挡杆向左扳到S挡酱攀,切入“邪恶模式”闺些常。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擂,转速拉高1000rpm以上宝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诵扇,脚踝每动一下尽旦袖,车身就顶起往前猛扑一下天睫。深踩油门采疲,转速迅速攀升监姬,跟D挡时判若两人愤椒虎,两百多马力撂佬拆、三百牛·米似辨秽,在这个尺寸的车身上爆发出来搽速,过瘾沦睹酬。    激情过后细细品味尉檄,这套动力总成有两个弱点需要改进钮肥贪,一是怠速时振动大昆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蘑,影响体验;二是低速行驶的平顺性彻贸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境襄电捅,1借、2叮抬、3挡之间可能频繁切换嘛,动作应该再细腻些霸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统染冲,选择“全功能”项谅举,不打转向灯就变道鞠勤骨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道癸,回正的力度不芯芙取,如果你想在车流中快速穿梭前进富毯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争投拎,要么关掉方向盘辅助授桶,仅保留振动提示即可恒夏。   绕桩夯得:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碌卧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阶,在绕桩场地很讨人喜欢背盾。车头响应比前驱版本积极恭,入桩动作稍猛为禾,车头好像在被一根绳子拽着走挡僻凑。给我留下深刻印象的是笔剑菱,这款车的极限要比前驱版高太多单宿,特别看了下创床,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撮感谓。上手容易钵借,但是需要注意别突破了极限酒戚牡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞭绵:一旦超出极限婆擎,很难把车身再救回来筐。 责任编辑荡父:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫡膜惕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辫儒奸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韧,就一直困扰着我们的问题诡托。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弘董。马力越大的车就越好么搅?绝大多数情况下答案当然是否定的冗乏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胳。随着时间的推移建镶娥,我们有机会做这样一个有意思的选题纤。   让我来说明我要做的事情叼:我们有三辆四门轿车巷,合计拥有1657马力宝。看起来确实有些夸张眷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埃得,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多馆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S币察,但是这个570马力的怪物一直没有车妇需事,直到我们完成这一特别的测试一周之后踩。我们只能使用520马力膜崇四,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骡敝绞。   另外一辆是全新的奥迪RS7翅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎位券,拥有560马力的出色表现香宋狡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贩,在K&N工作室的台架上戒,它的轮上功率达到了479马力力具。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剧科锰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力细暴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挂味晃,用以获得更多的功率输出颁吓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奋累铜。即使按照宣传中给出的数值饭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伤,它的轮上功率达到了541马力秤巩朝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力店。   另外还要说明一点来瑞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钱簇脸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毒,不具可比性速。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酮。结果很令人意外彤统京。两款加速最慢的车型培,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拣到。当然最慢是和RS7相比较而言的饯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楷寇伍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耽担森。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊回,但是还未打破我们以前的记录替。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苍权劣,说它慢更像是一句玩笑话酗,这一成绩实际上已经快的吓人了畅。奔驰则要更快一些纶搬垒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滥确写,冲线的速度也提升至197.5km/h睫防聘。冠军仍然是RS7的径,它只用了11.6秒很,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酸。奥迪的冲线速度为193.8km/h扫铂,虽然不及CLS63 AMG萍腺挡,但赢了就是胜利枫。   123下一页 责任编辑武:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宛途,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睦牢隆、运动和科技气息了肠衡芭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此了,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啡兢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惶剧,主动式车道保持和自适应巡航功能滔膜,几乎能让驾驶者也变为乘客龟略,高科技配置更加丰富狈胯构。    于是蛇薪酬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颓淮桑,在下面的文章中有详细介绍喉。此外斜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恕仇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贯彻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绕彭、残破衰败的路边小屋唤踞潘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律靶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秃冻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妮侩。身处如此糟糕的环境晶苟犯,却并没有让眼前这个出身自底特律郴倍、土生土长的本地小子屈服抄慷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叮瞪,但只有经过一番试驾体验之后莲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跺慨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钨绵贰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网对擞凄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形德蝎蚕,同时两侧向外延伸与车灯相连年刷嘉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化憾撑疤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯段低,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计险芭皇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抽武显。   尽管是低配车型费搏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萝伯,它基于D级车的平台打造豁徊官,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呈酸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耐硕浦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阑强,不过从近几年的趋势来看感坡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吾焚篮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搞诬,至于其中的原因慕捅巷,从这款车中也许会找到一些答案横料涝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT儒辜?   GT芭贰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兔袜,维基百科将其解释为具有超长续航里程龚妒、拥有强劲动力哥究、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涂久俏。可能一提到GT呵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车边吞寇,其实则不然纱,GT拥有着明确的划分准则哨泥棱,举个例子来说问:拥有着标准的后备箱饶舍、配备V12发动机并且内饰非郴严怀牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车紊鞠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”块患,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桶,这款车的确还真有点GT的意思藉铂。在笔者看来赖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幢,最起码第一印象分已经拿到了具。   5系GT是采用7系平台打造的犯?   5系GT的轴距为3070mm晃葱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同徒,从前双叉臂倒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煞。厂家表示疟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炽募嘿,其在外观笺砷、内饰霞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窍恢。   5系GT型到无朋友弦漓康?   谈及5系GT的竞品苫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姥响懂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虾丝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娘。   外观喉祥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夸泛。风云2(详情)钨、E5动、A3以及今天评测的这辆E3乒姑毛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钒策淋。从这辆奇瑞E3(详情)来看粉梆,外观及内饰都有着很高的原创度建褐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戳堵缝。这让奇瑞的产品线更加丰富村颗,但也让消费者选择起来有些头疼抄购诵。 外观惹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俏刺赣,但外观却没有去针对青年人的设计旱瀑袖,前卫捕硼播、另类这些词汇应用不到E3的身上腑,车身也找不到多少运动感厦。不过它长得却很容易被人接受便凄翟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酶得,E3和E5的外形稍有一点点相似泉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间未救唤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒲,而且非常容易被大众所接受辛裙缅。不难发现达伪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变燃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头微抱示。艾瑞泽蔷蛊、瑞虎5哎,单从外观来看都会让人眼前一亮盖篡。借鉴是好事蔽绥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甭嫂,但不动脑子的照搬实在是说不过去烯许鲸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧似,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纪解蠢,作为最会制作小车的铃木来说蝎,雨燕可谓打开了国内的市场脾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拍,新一代的SWIFT迟迟没有引入哩。而就在2014年1月18日木,铃木速翼特在国内上市童佃堤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版性核桓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后厘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏充。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溪册诞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捍卵,速翼特运动版采用运动风格打造聘灌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斡艇,轴距为2430mm授群悸。由于基于新一代车型打造圈广,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些构诽,轴距也加长了40mm信。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞠逞居,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息韶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16练。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漆情弊,包括中控布局盾、仪表盘羌、方向盘等造型均有所更改狭缉碑。此外偿沸,配置方面新车配备了ESP措、自动启停系统檀塘、USB接口签恍、运动座椅等配置部。CVT车型还配备了换挡拨片冈晌俱,满足驾驶需求埃沟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了完。真皮包裹自不必说羚溅胶,3窖警、9点的打孔设计握在手里也是真舒服故颈下。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澜。不用和别人比沮婚,超越自己就是最大的进步锻撅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机童缉,其最大输出功率为100千瓦茶淳并,最大扭矩160牛·米棚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚀慑北,其百公里加速时间为8.7秒巨垒册,最高速度为194Km/h钉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拧揪炭,相比之下乐趣少了很多跨未瘟。 免责声明昧枷:本文仅代表作者个人观点娇固鹅,与环球网无关诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈砰,对本文以及其中全部或者部分内容讽疆、文字的真实性枢居、完整性炭坤、及时性本站不作任何保证或承诺非己,请读者仅作参考步稼,并请自行核实相关内容俊刀籍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倍,引起了广大网友的质疑黄领牡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蠢泊九。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硅扭脆。于是易车网本着服务网友的原则抬谁粗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娩微。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拔寥焦,您便自有定论枯。   体验者介绍    前排体验者款:辛毅 身高梅叉:178cm    后排体验者啸淳守:旭子 身高蔑嚷:177cm    Ozel 身高贿桥:170cm    小娴 身高鹤捣康:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贪团谈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朗抗亢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俩晦露,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆干蒙,公平公正公开地来一次大对决苹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明担坟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赏妹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车琅洞。所以不得不承认趟泥寝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媒泌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拈。    事件回顾称浮秃:    说干就干氯冷始,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苫猛狡。根据易车网后台数据的统计来看榔图滦,持以上三种观点的网友大有人在刺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纷请恍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叉媚。尽管是为了对比三者的公路性能柒熊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挎茬砍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炽。    测试车辆享靖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350效。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莽撩剁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彪掠,奔驰已经尽力了搬具,我们在此也由衷地感谢劝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题协瞎,告诉大家改款前后的差别半素桐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咀。因此我们也很负责地告诉各位网友忿保突,目前除了易车网染,其他媒体对于新款X5的评测士硷,都不能代表日后国内在售车型屎赶五。第一辆中国版车型为xDrive 50i休,加配M视觉套件庙亢惋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卵分汉,我们无法借到官方提供的车辆闷侍妙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惧糠系,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寝。    测试场地虑奥味:    乐驾赛道全长1.6公里矮,共14个弯道钨温妈,最长直线段270米棵,赛道宽度为10-18米司配拒,视野开阔扣,无障碍物势。赛道两侧均为土质路面霸赴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗡坡,大大降低了安全隐患谐腔。    测试人员催跺揩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翟,却要替土豪们操心买什么车骂,这件事听起来真挺可笑伦涧,因为我实在没法揣测土豪们的心理任没桨。如果说我还能理解花五十万买大切我,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贩膏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晴,代价是要多花一倍的价钱玲宦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挥糖铺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悉赣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藩恢。不过因为坐的比较高矾吐,速度感不如那些贴地者强烈潜浑,还没怎么着呢就破百了拷呢厕。这大概就是SRT8的魅力谅纲仕,很难说值不值得脱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俏邻饯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犁碘,跟改款前相比还是升级不少响霸戳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羔,SRT是JEEP官方改装部门酸北筷,这种改装是全方位的踢,包括内外套件加强色埔,以及性能方面的提升醇。SRT8就是高性能版的大切诺基奋糜梯,主要提升是外观套件吐弊密、及动力系统侥纪、刹车系统鲜北、行走系统等方面良偏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耽乔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恫半,6.4L自然吸气HEMI发动机纬,搭载采埃孚8速变速箱隋窟问。   SRT8为公路而生计,所以公路性能是它的强项齿烩猎,不过Off Road就不是特别在行了焊撕达。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纯嗓此。 ② 跟之前的SRT8相比棵撂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腑全,所以科技感和豪华感都提高了不少蜂竞耿,跟换代前的SRT8相比悍诚,升级的部分都是实实在在的黄抽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驹认。  ∷濉③一百多万的车及湃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吠嫁,再挑上百万的车的刺兽,好像有点吹毛求疵帝犊。首先悬架的设定非常的运动刹廷,即便比较温柔的驾驶方式笔东吻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圃鳞,大切诺基SRT8并不是一个非惩倬ィ合适的选择碎,尽管动力非常充沛惰奥鸿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懈补闷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痢皮邯,但好歹SRT8也一百多万了泊巨慕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姑醚。不过之后我们也释然了蟹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衅,但经过数个媒体的“蹂躏”吭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萄,有点异响似乎也算正常闲蜗矢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基低灯杏,请点击下面的图片进入试驾文章诲亢懦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了希狗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掳艘廓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巢邻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T懂链,还是老套路秘,直接切入主题阜绥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盆牛扛。 动力对比骡皖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舶糜,看看英朗GT的表现如何吧船太觅。这台发动机的最大功率是131千瓦徐修龋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来萄揪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能配酵,当驾驶者在需要全油门加速的时候梨,为了获得更好的加速表现逻誓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欠。对比发动机账面参数来看舒,最大功率118kw谈繁劣,峰值扭矩250Nm失辆饺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜队辖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迟酚锚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绿虚。   至于传动系统方面哨缕朵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器憾海弛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样徽粮,都是目前该级别中的主流配置僧桅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磺肚瞬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睡菠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耪刹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仍苟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沥挨,比如高尔夫6席、速腾等双。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泻挽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摄溯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秦距,从而起到提升操控性的目的橇捐撕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架极,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上思河,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接踏乒妊,但通过厂家的调屑后赁冻,当一侧车轮发生颠簸时滴挥姥,对另一侧的车轮影响会比较小些蹬合。   小结些:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悼喷股,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酬,至于优点这里就不做过多介绍了刺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛π荩后英朗GT更偏注重于操控性喘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时风茧剑,见过后车追着拍照的嫁,见过开我边上向我打听价格的酿鼻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锤嫂惭。我坐在这辆路盛E70里起,被注视得有点儿不自然宝虑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仑摧,我琢磨着刃超,要不要让他进来看看佃丹洪。要不是我瞅见了绿灯亮起现旱微,我真就这么做了钡刀礁。对不住了朋友罢纯,这次没能让你仔细了解它藏粳绰,不过我希望你能读到这篇文章景附堆。   不用否认虐擂,人们对美的好奇与渴求与生俱来劣顾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碍圣。不过在这些人之中杏低随,有人会终生恋着美人按,有人也会为抱个花瓶而后悔管。如今打造足够美的外表来吸引消费者玖篓貌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舒嘶郝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淑甫巴,但在这之后能否一直爱着它稼,我认为是一个很值得细抠的问题兔梗。   ●外观大气杀、美赌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坡,我还以为来了辆捷豹盗,赶紧跑过去看发现被骗了叫。不过我并没有觉得失落闲食,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伶,并且从设计角度看痹九坝,它在借鉴与融合得方面都很到位杜堆落。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唬,我对它的外观设计就100%满意了奠廉。这事儿对华泰肯定不是个难题恋,您看看宝利格还有华泰B11砍,都有明晃晃的格栅刹抄垢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墓缮踩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坤塘,但绕车一圈后我发现呜层畔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了改叔陋。咱看看数据对比离患盯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剿薄弊,可以说在各种数据对比上簧柬尾,它“不是第一兑,就是第二”蕊。虽然在宽膳讹链、高和轴距上没有做到最大愤陕湾,但也不过是一两厘米的差别勿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米媚煞婚,这就让它看上去大气许多诡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仑。   打我接触这辆车的时候捐啥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缚捐。在这样的目光中团立胳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扛瓮。面对“屁股高脱、尾窗窄”扣、后方视野不理想的路盛E70时羌翔表,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洼士蔚。先不讨论这样有多麻烦了退据,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作穿囊染,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崎编朝?这点让我心里不太自在乔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霞汾憾,是个应该有的配置横然部。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涝忻。而随着国外皮卡文化的不断渗透拈梧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贿,去跟进时代的步伐膘。为了迎合市场的变化及用户的需求乌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滑书,开始注重宽大饱满的外形设计促瑰,并增加更为丰富的配置佬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惋很每。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膜兰驴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹭告。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗才冗灿,整体的风格带有一股阳刚之气举韧甲。在车身尺寸方面扮懒,它的长/宽/高分别为东估:5310×1812×1775(mm)餐罗侧,轴距为3100mm匙。威虎TUV并没有大小双排之分赁碉雀,仅提供了一种车身长度磷。车身侧面的线条也很平直纳琴踏,外扩的轮眉使其显得更加饱满食观款。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漂许,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羔经缴。大灯采用远近光分体设计蒙抗,其中近光灯还配备了透镜旦,不仅更显精神温啪能,而且还可以起到聚拢光线的作用糜吧睡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禽嗡瞪,遗憾的是雹坤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倪涟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俊凯,并且后视镜仅为手动调节穷滇凄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玩岔糙,非常不错募。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窟拷,至于货厢外侧并没有再多设置亨敝面。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崇队情,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瑰档牛。另外泌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佰蔽,不过据厂家介绍哩惋厂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”存。对于皮卡车型来说岁奥块,这项必要的配置还是很厚道的县热。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山背疲蓖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寡筛滥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拖。不过如,今天我来到这里并不是为了滑雪戊,而是为了求证一件事情仿筏巴:有没有一辆车赋县,既能够带着一家老小舒适地出游违,又可以不惧冰雪跑妓,在冰天雪地中步履平稳地行驶扩,同时价格又相对平易近人呢娥险恐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惺,那么就让它拿出真功夫试试吧川纬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柯耪拉,从外观上看癸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别位贬,19英寸车轮显得很有力量感凛规坑,也与动力总成更加契合;其它的地方尝,也依旧是酷威的老样子赊囤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辩加己,甚至还有一些精致的感觉麻纪。总体说来逗佰春,尽管算不上全新车型眠媳邯,但依旧耐看邓孩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面任拭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烫暇浅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讹,动力响应良好兼吧,易用性好裤据唇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分付。当承载着全家出行时故瞪贾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隧秒。   至于酷威3.6L的内饰方面够顽维,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)高盒关,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”径,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节票。   除了动力系统蜗芒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式始怪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赊商持,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动动粳蔑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴八,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诗。动力分配完全依靠电脑自动完成镭蔑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瞪。   有了四驱系统冀蚊痹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佃期。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎儒,具有更加粗大的排水通道分掀芹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赫筹,冰面行驶性能更加出色涤膏勃。此外掸垢窝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜期顷插,胎面中央多重“Z”形花纹芥套棉、针孔沟槽设计笆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性开。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息电堡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间武,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绒挠蛾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顿垫菱,它的定位低于1系室。但是藐戒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步螺溺。另外陛,它也提供了i3?REX增程版本拼钡撬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亩猴,扩展了这款车的最大续航里程防错炭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合计惹踏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肯孤掀。   宝马有没有提高电动车的标准娜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毖姜架?让我们在接下来的测试中找出答案戊绅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茨,宝马i3的行驶里程可达88英里秽跨。相比较而言喂颅,?Ampera可达30英里箔,而普锐斯可以行使约10英里冬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孟拇钒,i3可以更多地使用电动模式钢。而增加了汽油机的动力系统晶粕歼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碾,357英里和505英里啥呕葛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锚宝。这台车约五英寸高称苟塑,而宽度几乎和高度一样祷法弛,与低矮流线钵我,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能私括武。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戒,我们没有所需的充电站?涪驹盎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刃。   此外扒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容导叛乃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名境跺雹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暑恳。它内饰精美扦,融合了许多先进的科技苗敢,它空间宽敞裂堆谭,驾驶体验一流宿期。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邯,它仍然使用汽油机柬具,以作为电量用尽时的保险敢虏镐。   第二名敛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好愧敲氓,科技感十足帝祟橙,而且它也能胜任舒适的长途旅行黎虫施。   第三名九:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吮蝗体,它最大的优点就是充电迅速贾隙,性能可靠哭。   然而了咖碾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丸类。(实习编译斑:徐旦?审稿喂:刘洋) ? 免责声明版权作品浪栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼顶绵,严禁转载困,违者将被追究法律责任忱刷。责任编辑舵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吧柔痕,应该说是倾注心血慌姐,在技术平台上都有可圈可点之处溜,源自萨博的技术是其最大的亮点哩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吉吭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爽单村。在外观和内饰上坪来觅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卢,在动力和配置方面也还是很有性价比的嚼极。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恳疤仙,绅宝的外观原创度还是很高的惕,并没有刻意模仿什么车型沙洪,但我们会在这款车的细节上看到型驳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法未魏。且融汇的比较好菠,并不是简单的照搬照抄肮悉。这一点值得肯定褂,大灯的设计十分犀利扁毖,鹰眼造型也有较强的辨识度旧迁铃。LED日间行车灯比较醒目盾瞳,穿透性不错狸垦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拿金饲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炕恍蔬,也很紧绷哗函。看起来运动感不错堑赏,但前悬和后悬的长度较长嗣,看起来有一些比例失调淳撑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抒,在视觉上看上去会更紧凑动感考。轮胎的规格还是比较高的立,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能报。   车尾的设计比车头更简洁一些寄,尤其是尾灯的轮廓上,设计非常成熟毒孪挞。和宝马新款3系很像县郴赫。除此之外肪吾斯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拌钾倘。   本文导航菱斤:" "  “卧龙凤雏坟校,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口底,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后圈厩表,便有了三国时期的三足鼎立长宏啦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟效妓埃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哼粟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆洞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉锥小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枷,然而坊间始终流传着这样一句话庇:“得中级车者得天下”;是的秦腊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踢喂及,今天我们会为大家带来两款重量级车型头哗丰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”崎,请大家继续往下看虱。   看到这里大家肯定已经有了答案了推哩略,没错箩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L负扑涟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霞,那S60L是何方神圣娃江慑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搔壕墓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花密祟谅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版被疯,厂商指导价33.49万元誓闭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顺湃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兜挛兄、后排座椅加热洽购、并线辅助捌犁、车道偏离和自适应巡航等众多配置郝恨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中念裤蛋,即使不看车标瞥哺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忻咸吾,哪个是奥迪陛秘纳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚷乃频,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凛斗妮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邢编屎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抵景,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坍纬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秦邦醇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胺觅蓝,使夜间行车更加安全惭庙。两车双色的外后视镜造型别致皖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捆墩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型式屋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咐,至于乘用空间如何溺,我们将在空间篇为大家详细介绍既咐哺。两车都采用了5幅式的轮毂造型阔卧裙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郊排,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菊离覆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僳戎蓄,整体方正的设计略显稳重逝烩午。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似境嗜,设计感十足寿疼韧,而奥迪A4L的尾灯更加修长搓敦暖,视觉效果出色巢冒系。天窗不仅能够增加车内的采光僚堑颈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出犀玲损。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉榔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抬侈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赔擂。   本文导航负:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间没褐,配置也能满足一般家庭的日常需求档谩。对于这个价位的小车来说赁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迫霖,在这方面寂道剂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悸,就算是与它的直系前辈骐达相比劫程,也不遑多让雹恒。然而作为一款家用代步小车迷靛默,它也并非完美茧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烘母尾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涸姆,车辆本身并非进行任何实质性的改变薪,跨界的概念噱头大于实际犊匡。 "   技术革新日新月异的今天嫁邵,车型的改款换代再常见不过枪墒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缚粹啼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亢搬,同时在动力方面也增加了1.8L擦谅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匆琶澄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓜,但它的实力不可小觑京阑切。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌混。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妒纽莫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赐。既然实力不容忽视钉,价格又有优势刺抖梁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澳。" "  版权声明扯:本文版权为网易汽车所有蕾咸,转载请注明出处堪林。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朗悍,全新的品牌全新的车型合,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比猩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿蹋克斯匠道喝,在2013年嘎倌柿眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月氨,堪称是这个区别的标杆级车型妒皖里,观致3要想在这个领域取得成功烫豌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK死,看看是否有优势能吸引消费者关注硼。 外观风格各异   先看外观方面毫陆款,观致3展现出大气得体的风格寐,不像速腾那么沉闷单调尝,且有着自己的灵动个性;而柑飧梗克斯则是完全偏向运动化的风格鸡拆,典型的注重操控性能叔瓢,突出驾驶快感的性能车型撼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型松,与观致3区别明显畔独。两者主要是风格差异肆,外观上分不出优劣肝据拧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上线槽凤,观致3丝毫不会逊色于干尥兀克斯车型闯。 尺寸对比 车型名称 阜欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堕,两者也是平分秋色曹外,车身大小相仿败说疟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峰燃喀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蝎扔瓜,观致3要大于赋认ぃ克斯迁备慑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炒,尤其是腿部空间较为宽松暗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐绕於郑克斯在后排空间布局相对紧凑蒙唾,而后排空间也一直是各代感淦茫克斯的软肋访。 价格对比 覆蔚郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皮莽括,柑椋克斯则要比观致3要更大一些旱,在不放到后排座椅的情况下砰集,富南佣耄克斯的载物容积是530L悍,而观致3只有430L访,100L的差距还是能装多不少东西的什。而在需要有更大空间的时候趣纱干,两者都可以放到后排座椅百,放置大件的物品茅呕靠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间婪鳖浮,观致3和赶勐铮克斯三厢都是11.99万起步咖昧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疚。而细细对比价格表可以发现澳,要选购自动挡的车型磕檄,腹畲蹋克斯最低仅需13.09万谓控,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驰,观致3则需要14.29万蚕忍抄,这个比起钙俦担克斯有1.2万元的价差头薯,当然在内饰配置上会有其它差异灸脖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言距汐赐,可能盖眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搁非将。 挑选合适的爱车洞恨窃,看专业导购笔枪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搐价栖?   扫一扫薯寸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞎纱陷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆另。风云2徒、E5面摧阮、A3以及今天评测的这辆E3敲鲁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中工,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唯矮唬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亲。从这辆奇瑞E3来看酮掏颁,外观及内饰都有着很高的原创度赐胆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筒。这让奇瑞的产品线更加丰富田涧,但也让消费者选择起来有些头疼圃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雾门,也从来不缺少“明星”壁让,“沉稳绅士”大众速腾廊淡、“狂派斗士”福特钙铮克斯等都是热门且销量稳定的车型酶,不过要问哪款车型最近销量最高陋圃,还要数“逸派高手”日产轩逸变,它已经连续两个月销量突破3万擅郊,坐稳了桥车销量的头把交椅没。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惶硷巩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帝寄埃?下面我们把两款车型拿来做一次比较米梦俄,或许能看出一些端倪垃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万我寞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涸吓,入门价格上曹氯忻,风朗比轩逸高出2.08万元休回拌,表面上看价格每确魏,轩逸占有优势粮耪庭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹄秽县,这样看来踢鞭,风朗其实只比轩逸贵了2800元彭,等国产版风朗出来后并讳虾,风朗在价格上反而会有优势也说不定泻平函。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毯,这款车外观与内饰变化并不算很大文羔护,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一醛刑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7并侗,下面我们来看一下肯穆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乐目诽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格复剑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耍尾。质保方面郊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机结祈擒,最大马力已经达到了170马力渭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟系洽。变速箱方面傻激,逸动采用6挡自动变速箱舵捐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芬唐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徐票。 免责声明画胁:本文仅代表作者个人观点募悲,与环球网无关画草舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实空阔,对本文以及其中全部或者部分内容容撮、文字的真实性哺、完整性罢、及时性本站不作任何保证或承诺乃免想,请读者仅作参考扫啪,并请自行核实相关内容搞。" "  近两年非北,自主品牌进步着实很大扑,无论是从设计方面胶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亥,甚至可以与合资车型媲美邪沁,山寨碌尺观、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朵柔。在10万元以下紧凑级车型中洞偷航,更是自主品牌的天下滥,凭借比合资车型更为出色的性价比案,吸引了不少消费者的关注墓秋块。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酬垮什,一经推出便受到了极大的关注讽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绍涪仁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闪,包括动力在内玫,新车共有20项升级珊告,本次共推出8款车型淑到,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款实玻锑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亲堕汀,售价区间为7.49万-11.79万元眉熟秸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豆何铰,近来也是频频出镜焊旗嚏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳海控大玩具车”的名号名极一时屁澈。速锐共推出了9款车型独碉库,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款福,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晴粹,售价在6.59-9.99万元之间械惧。   单一来看贡瘦茸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品目闪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恫稻,看看那款车要更“精”一步违。" "  新君威变得更好看了篇伦暇,配置也进一步提升韦诵但,新加入了一些科技配置笔寺,比如智能交互系统祟纺,BOSE音响等等惭。这些都是新君威的改变之处缸嚷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搭,售价24.59万元拎,作为一款定位中级运动型车的新君威彻,品质感一如既往匪拉,操控性也非常突出毫喜涟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捂怜,以下简称新君威钵,外观相对于老款进行了必要的改变晨仇罕,毕竟老款车型从上市之后庞浇肩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斡,新款在大灯加叙、进气格栅山副翰、雾灯胚惮讥、尾灯萄、前后包围都进行了细节的变动嘲究儒。   在新君威上堵摩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吩适项,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统素,在操作上没有太大不同典蛾罐,轮毂方面腑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓝活扯,轮胎品牌依旧是普利司通脓氖。侧面造型基本上没有变化碌练,侧窗所占面积依旧较小啪汤。   车尾的变化还是比较明显的铺,这主要来自于尾灯的改变镣。新款尾灯全系标配LED灯穆,并进行了熏黑处理班黑。尾灯的轮廓样式更加犀利卡瀑佩,个人认为要比老款更好看肺膘口。除此之外判坪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峦,牌照安装槽的形状变成了正梯形脱皮。   本文导航冀烩察:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懒谎,颠覆传统的外观谓嵌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瑟腔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擎胖惕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型百邯排,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逗差僧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆九渺,足以证明其强势的地位酱阀铺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撵纷览,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侮诬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挽馆嗜。(温馨提示界掀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版采柑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罚堵稿。)   自由光基于全新CUSW平台打造日啸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腥敛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅媒穷赂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撮沟腹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致德,圆润的造型是其给我们最深的印象接。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痪篱哎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线煽备,显得简洁利落唾崎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条现皋眠,显得净雅别致饶境陶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同部,主要表现在其大灯的表现形式上垢烽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寞坦恫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吻踞。两车大灯配置基本相近武蔷寥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骏赫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妮背屯,车道偏离预警系统贰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围微尺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痪眉拉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胜疚琅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茄,其尺寸差距就没有那么大介咐甜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挖愧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起北泊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丹脾。奥迪Q5采用两边单出的排气管穷受,在气势上略胜自由光哺米。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懦茨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部火东盒,磨损线束保护层哇,存在导致电池损毁的隐患才蜕摆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弥涟檬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仇,称9124辆V200受此次召回影响梦。长城汽车正在邮件告知客户旱,并建议联系当地经销商进行检查维修久么葛。   据悉扰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转首,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豹宝堤。”更有甚者姥呕,线束可能会内部融化枪梁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寒,目前已上报了数起线束故障梁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转跋,不能够给电池充电砂,车辆也无法启动扫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啪。   克特里尔先生称馁甸,检查故障预计用时20分钟坍脯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟来扦。如果绝缘保护层磨损严重崔醋火,线束已裸露懊,则需约两个小时以更换整套发动机线束皮虾靡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涝赡。此前毒建,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回速,2010年又因手刹故障而被召回默硼。   2012年艘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纲借湃,长城V系列也在其中奇咖害。当时恍缉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搐邻监,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呈惹容。然而壤炮毙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片共,更换车辆共计超过1.5万辆愧。  ±⒒党椤(实习编译梆逼白:王萌审稿疟惯:刘洋)   免责声明版权作品嫩欢便,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任悲藐。" "  随着经济的快速发展勾防,购车群体的年龄层次也越来越低氯稿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溉金、省油笔,而是追求个性和时尚设计哪脯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型统常,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衰。作为跨界SUV班摄口,它们在造型上将年轻魏、时尚展现的淋漓尽致驳提,完全符合年轻消费者的审美需要瞎鼓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邻士温,来看看到底谁更适合你趣肠效。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潘拷,相比2012款变化不是很大购,只是增加了配置和车身颜色辈疤痞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僻寒材,售价分别为21.98万和21.47万唾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搏,但风格却不尽相同殴蘑。斯巴鲁XV外形显得干练屎,车身线条硬朗我钨,富有力量厂,越野味很浓得。而标致3008外形偏向都市化设计檀,饱满圆润的车身凸显时尚感垮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磕寸坷。   车身尺寸方面有所差异遂,不过并不明显碉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)层,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甭腐钵。斯巴鲁XV车身更窄察袍,同时也稍长一些肉克构。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置把芯靡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穷姑,加入蜂窝网状格栅运动感十足微歇鸿。而标致3008采用半圆形中网脆谐绣,镀铬亮条包裹显得很精致钾。两车前脸分别展示它们不同的风格扮妨,同时都包裹塑料黑色下包围扭固。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勾,远近光分离灯组设计几,造型普通谰激,配备有示廊灯杯。标致3008同样采用卤素大灯黔,不过加入透镜钳核伎,不仅聚光效果好卜,同时美观性也不错排寸。另外俊,还配备LED日间行车灯仁硼品。   在侧面甜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计播蛊据,比如非常倾斜的A柱洗,同时将后视镜位置后移烩扇琴,留有三角窗减小了A柱盲区淮洗莽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盾乾,有利于减少磕碰的维修成本棺蓬懊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氨嘎阀,注重舒适和静音性对邦骋,双五幅轮毂很有张力掂青灯。相比之下窜谱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性说存,与黑色下包围搭配运动感很强烈甭峨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靛,同样注重静音和舒适性效诺璃。两车的备胎都是非全尺寸设计圈哭碧。   相比前脸沙瓮,斯巴鲁XV尾部更个性晶戳,辨识度较高慑嫂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型测泊咯,镀铬亮条的运用增添了质感泌鞠狸。 标致3008尾灯加入LED灯组鲍畴繁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宿畅抽,但是块状尾灯造型很独特荡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胶,标致3008同样配备倒车视频影像弊杜廖,另外师阮剿,还配备前2/后4颗雷达探头邦。" "  在过去的一段时间里凸水虱,溉趁妫克斯氓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稀。时尚动感的外观棺词、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性附镁,成为了年轻人群青睐的车型绣伺玖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谩蔑,科鲁兹掀背车则是新进的一员块擂贡,它所要面临的是一场“无言的战斗”脆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莽酱巾,但却带有美式车应有的力量感宏型,总体来说它的设计很适合国人的口味萄附。但从最初在国内销售的科鲁兹来说圣杏蹭,其三厢设计有些过于保守项跨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间檬梗胜,为了能够扩展消费群体废,推出两厢版是其最好的解决办法锨戈奸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话四,你几乎完全无法识别它的真身短,因为它与三厢版保持着高度的一致性癌深辞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挡,很好的诠释了彰显力量感的诉求染守。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哆唐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刃,但实际上它比三厢版短了不到9cm换。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怜,后窗与尾部的衔接并不生硬穷,拐角的折翼恰倒好处赣曝辉,为尾部增色了不少匈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幕讹,在样式上显得更加简洁停掏,只是与自身前灯组相比硼,在棱角的刻画上有了明显的削弱善农缎。   本文导航念嘛潮:" "  提起之诺谎,很多人都不知道是什么品牌具坏芦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌龟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奴。只是之诺定位于高端合资自主品牌揪豌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攻,那么它的首款电动车1E表现如何航蠕史?以下文章为您揭晓霓僧副。   只租不卖蓟涸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刃凶比,包括车辆租赁另狈、充电设备勘察安装痉、车辆上牌骋萄、车辆投保途攻凉、定期保养昏单、故障维修隋翁、道路救援块、检查维修备用车等餐崇,通过这样的商业运营李莽笨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刺钳瘸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捍虏,它的卖力需要大家自己去发掘辰抗。不过在发掘1E精彩设计前锨,请先忘了宝马X1疼,否则你将永远欣赏不到1E的美截。其实1E最出彩的设计在头灯丰蒋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彭。   不仔细分辨的话荤潞离,很难把1E和X1的侧面造型分清恭粒。不过1E拥有自己鲜明的特点宦辜,车门下很宽的镀铬饰条餐钵,和没有行李架的车顶佳古歪。   相比车头和侧面建,尾部就让人感觉有些欠妥了剁湘耐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钢桑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铅瘫洼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瑟。   本文导航赶塘圭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朝烂端,奇葩的中文译名酿金、“野性”独特的外观以及较高的定价磨坷赤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墒日纪。说起野帝我们不自觉的想起盘嫁,同样在以国产车身份进入中国之后斗缸缮,“改头换面”的法系SUV标志3008碾寇险,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类领鄙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”项。当然熊娟,以20万元以下的车型作为主力军缺黎镐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一额。那么下面我们就来看看急,这两款性格迥异的德劫、法新生代SUV之间究竟有什么差异囊,各自的特点又是什么传公? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妮宦塘,首当其冲是价格方面的不同朔嘛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合密,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铣吨,不过差距方面不大基本可以忽略逝良,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓷蹄燎。动力方面的表现也近乎相同坛扒,只不过大众7速DSG蹭嘎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牵非,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一青。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侍笔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪类尾捷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上日滴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瑟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墒氦佳。闲话少说麻扇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜府。   这次试驾共有5个科目敞考,分别是1.傲虎—终极绕桩陌,2.傲虎—冰雪连环露,3.傲虎—短道拉力测试橇,4.XV—戏雪乐园隙羞,5.森林人—不规则路面自由行驶昂咐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玩鸵,MPV表现出相对冷清的一面惟,尤其是中高端的商务MPV柔吓吓,几乎屈指可数葱坪伞,除了老牌的别克GL8外偶,似乎很难让人想起更多车型噶覆。不过在这个还没有完全饱和的市场里道杠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅队废吮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汐粪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盯?这就是本文将要找寻的答案藏羡插。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碧魄,售价28.38万元-33.58万元饺,目前市场上有近2句附、3万的优惠幅度薪椽凰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稻文搜,官方指导价31.98万元甲捂。) ●外观解析   从造型上来说倒帝,艾力绅算是开创了一条新的路子司,没有过分使用一些夸张圆润的线条荚,车身轮廓棱角分明含探藉,有着很强的视觉冲击力普榷瞧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臼皮朔,此外碍挟,艾力绅还装有一套大包围酪窃雇,颇有几分运动风范纺瓣恢,也有着一定的改装潜力彪狮缝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炯戒活,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目公突椒,中网与宽大的前大灯连接在一起嘲,营造出一种大气谜摧柔、动感的MPV形象孪密。   艾力绅A柱采用黑色设计汉,且A柱的倾斜幅度较大柬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显统,总给人一种方方正正的感觉腻串登,后视镜尺寸同样不刑姨,与整车的风格很搭户旧,宽大的后视镜提供不错的后方视野盼,保证了行车的安全性与舒适性聪辈滔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抽,当然措,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棋跋擎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手日黎,侧门就会自动缓缓打开盘虚,此外克繁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虱广莎。如果对此还不令你满意的话朔肛拳,通过钥匙同样可以遗好桑控侧门兄瘸,确实有些高端大气上档次耐吕翘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侣旁洽,轴距达到2900mm始冉答,尺寸在同级别对手中并不占优势撅季柯,与GL8相比鸥藕,仅仅在高度上略强于对手雷豢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势订。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俱。整体线条依旧硬朗镐俏,尾灯加入了时下流行的LED元素摄彪,为其增添几分现代气息死钦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及比,人们购车的选择可谓越来越丰富瓮羡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庙耍弦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泉百谦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5九,他们能够碰撞出怎样的火花懈,请大家继续往下看纲腿南。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表借敌芜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惮吻,由于这两款车型出自于统一平台打造坷惜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲趣式兴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刀旗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摩蹿风,你可以说它带有侵略性慈揣,或是富有运动感寺,也可以说极具视觉冲击力骚盟剁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突经。而K5也应用了与智跑力、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计归,使其拥有了明显的家族特质屉炊脸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素为担,极力打造出时尚与动感的流体车身孰残,在驶入眼前的一瞬之时京,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象端模砰。前脸的线条设计十分紧绷搪,大灯组与前包围向中央区域靠拢币观,展现其动感的一面闹砍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幢磷栓,抢眼的外型加之迷幻的光线地吾泼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侧兼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黑桨浦。   第八代索纳塔不仅外观时尚肯,灯光的运用也颇具科技感炭尚杭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筋酥狡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯局巳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步充岛笔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计头筒,显然这种的夸张设计仿就嘿,使我将其列为变异的种类诚卡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洁,多折线的应用也使尾部更具立体感堕连铰,同时对于运动观感上也有显著的提升阀,由于K5搭载的不同动力总成登非,2.0L车型配备的是单排气设计阂乡识,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感切。   轮毂也是一个变化的重要部位绘锹焦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寞。根据配置不同蓝铂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掏奥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鹊,该系列轮胎偏重实用性挎。作为索纳塔的尾部步,基本没有大的变化侍懂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示常率但,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疙。   本文导航饲狗:" "  每到年底佬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咀,地点也大多选择在北部寒冷地区菩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捶挝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哼轻辈。在临近春节前夕凡烤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崎荆。   延伸阅读翁旧畴:   之前雾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湍绒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懊。   酷威采用的是电控适时四驱系统献颇咆,中央为多片离合器岁箩萍,由电脑控制来分配扭矩霖掠,车内并没有任何切换按键内栓畔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邦费千,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邦话洽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敛拎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶末馆,如果想要挑战一些极限的路况的话狙,酷威还是不具备这么大的优势的场殴卷,因为不具备限滑措施巷斜,至少在脱困能力上会有限制性揽洼烙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苏沪,采用全新发泡橡胶技术狙莆,具有更加粗大的排水通道伦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”降袍,冰面行驶性能更加出色久,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琅昂。此外雇,中央多重“Z”形花纹浦侈、针孔沟槽设计附、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罕脱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机褂错,最大功率206kW/6350rpm搔,最大扭矩342牛·米/4350rpm额,在目前的大切诺基融持、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屑吩,但是会有不同的调教渺惦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墟夏,我一直在想侵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抠淌鸥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诉怠层,我觉得这个可以有聊,至少不会和其他车型有太大的冲突式。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幻识,路面上的车辙也是压实的积雪沪碾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巾聘奶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滩鼓,只要不是过激的驾驶行为揭颅肖,基本不会出现危险状况标管。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迁睬,建议最好将挡位切换至手动模式魄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巫蜜,这要比才刹车安全的多昧督骨,这中方法同样适用于其他手自一体车型划嘉晒。   本文导航奶钵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寄吨、充满艺术色彩炉,或者是有着一些与众不同的操作模式漠鞋骏。而这辆2008则告诉我们亲滇,一旦法国人在拥有自身优势的同时汞次,再把务实两个字加进去缔顿,那么可能会让其它对手感到紧张隋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注木: 由于本次活动仅为简单的静态体验茨单蹲,场地和车况都受到一定客观因素限制伸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凌时橙,至于其他更多相关信息期良抱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鞠,作为首款引入国内的小型SUV篱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挡莫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近适。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)认爸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撅缉阶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿境晾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一络。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置详套,对消费者很有吸引力慧淌灌。作为一款紧凑级市场的生力军车型慌且,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夹。   观致3共有6款车型朔疽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谐饰,售价为11.99万-16.79万元区间簿。因此昆丢咕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较葡外坝。对于中国的汽车消费者来讲累喂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抒。要知道自2006年上市至今呵茸梗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菏。那么缅,作为一名后生的观致3郝缓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼境。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价染肚氓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呈仟:16.78万元)来进行比对缝碾。由于两车的售价只相差0.01万元徘,这也令比对的本身相对公平一些井。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峭,我们测试过高尔夫7顶配车型扮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔫郴,跨级的配置也令对手望尘莫及丛描。但这一切森,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贤词绍、最需要的因素鸽。对于高尔夫这样的家用车扳,在使用的维度上做到出色翱,才是它的本职坚毖。今天惩杭汾,高尔夫7又来了弗,这次是全系中价格最低的1.6手动型镀爆薄。动力称不上凶猛叭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富段癌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缄誓寐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饲,必定有些硬实力谷僵屑。空间满足舒适乘坐界吵、常用配置齐全芍,动力也能保证提速顺畅切龄。但对于这一类的畅销车糜没屏,最重要的是它必须耐用摔,不能隔三差五地就往修理厂跑攻交,也不能冷不丁地出个大毛病静病。这么来看灵幢街,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裙喊,故障频出容撑,这点很难让人满意阶蹿。毕竟檬抬绕,大众车能在国内打下当年的民众口碑扩,靠的是皮实耐用的品质搬。在我眼里撂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境煽哀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型躲,高尔夫7车身长度增加56mm商帽贩,宽度增加13mm瑰,高度减少28mm播瑟确。车身尺寸的变化让它看上去更为修长和,也更显扁了律。   如今啼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侵冉访,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的臼碧。这个配置的增加玲,为日常使用提供的便利性还是很大的怕孔豪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气栏擒涵,要知道赶拖炼眨克斯攀觅煎、英朗等竞争车型都是16寸起步了踞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性船攻杏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疙,这套胎居功至伟幂潍蒋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溃怪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车譬贺纲,如果您拥有过高尔夫4徽、宝来或者帕萨特B5的话复辈,您一定会理解我的意思瓶杰。没有复杂的配置拨腻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肋受付,瞬间就能上手纠。这一切都似曾相识吐篇萝。   在1.6手动版的高尔夫7上画铰盯,您看不到任何高端的娱乐功能篮嘿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抬碧柑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗜惠驳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾判,但我认为这并不影响操作便利性倦呢,最低配车没有大屏幕很正常淘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膊拐卸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沤,车辆静止起步平顺性不佳赫坝皑,油门给少了刹车不松开忻仍忿,油门给多了又会猛窜边舞苗,让人抓狂房门。但今天这台1.6手动车型及屎勘,上述症状全部消失甸猛犯。起步轻给油即可什,电脑自动调整喷油量烩绩某,使其转速稍稍上升邯倡,令发动机不容易熄火浮诽蒙,等红灯衅钞任、坡起都很方便德榔,使用起来当真比顶配的舒心多了踏坏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杜粹,让人捉摸不透陡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钵耸闹,用料优秀被认作理所应当限对妊。在数年的成本控制下刑埔肃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质停敛矮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敬。对于大众汽车而言乾炽,这样的结果也堪称可笑了筋。   没有真皮座椅钞揭,您会失望吗侧炮秀?我和同事们都不会吝捅。我认为从适用角度上疽汝,织物座椅与高尔夫更搭兽泄。这套座椅的缺点健问幕,在于椅背调节起来很费劲锑坷,而且要是有个腰部支撑就更好了及唱。纵观高尔夫1.6手动的配置茅泵,我认为作为最低配车型铝,功能简陋一些并无大碍娄,该有的它也没少卫,并且绝大多数的都还好用呻徘,如果您是为了舒心实用姐兑盘,我觉得它能满足了脆脊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聊,对于购车需求的国人来说吝峰,一款看上去体面吃翔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欺淬性,只是碍于可选择的范围有限巾,但凡有一款出类拔萃的新车型隧,必定会迎来极大地关注新。对于25万中型车这个级别恨亲磨,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹喾伞,而福特全新蒙迪欧的到来琼胺糜,分走了不少的关注度鳖炬睦,选迈腾还是选新蒙迪欧淳盯,对比一下就会发现蛊,挑战者颇具实力屯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灭,售价24.28万元磋鹿,和迈腾 2.0TSI 豪华型排磕步,售价24.78万元堤,均是各自车系中的主力车型维谋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鳖哼,兼具个性运动和居家商务需求淋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计母甜胺,极富攻击性眷碳,对年轻消费者有着很强的吸引力宛捣膏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娠须蓟,入门的1.5T也有不俗表现煽。   现款迈腾严格意义上上讲田,只能算是半代升级劝,是在老款的基础上升级而来嫉弧。迈腾整体延续上一代车型的设计畅颠鹃,符合国人的审美米疯,经过加长的车身韧,带来大空间的同时喇痢,提升了行驶稳定性及舒适性贰喷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弥撂拳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堑瘁,轴距达到了2850毫米赏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碧,整体比新蒙迪欧小一些甘慰新,即便是经过加长恋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屋、加热定褪、折叠鞭布屎、记忆 电动调节息、加热扰柿裤、折叠廓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镀瑰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戚抡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扮乌,不仅科技感十足绞,还具备随动转向锈赎碧、自动开启等功能弯混马,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摩。天窗乡脖、全功能配置的后视镜等伴饥辞,两者处于同一水平典董。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升授习,对称的T型中控台中规中矩褥镰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呢嚷,主界面被平均分为四个区域狙,分别显示电话劲、导航囱、娱乐和空调四项基本信息媒廷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来任笔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姆喝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感功式。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搞仓委、6碟CD等配置受,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翱坟县,迈腾更像是上个时代的产物圈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镁退胖,相比迈腾的2812毫米戊急,略占优势餐内,但二者在乘坐空间方面茨然,都已经足够日常使用夹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奔蓉,满足于舒适和运动的双重需求安忙咐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中零毒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统边疙、方向盘换挡滦吩,以及原厂导航等配置丛厘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娟漓署。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踢省。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谦哭,最大功率178千瓦独苇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锰恳,平顺性和换挡速度足够出色墓嗡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绩脆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倡坡,最大扭矩280牛米烘米,匹配6速双离合变速器邵轿幌。当年迈腾这也算是黄金动力组合担截,但与新蒙迪欧相比惩吾,参数差距明显吕诲痰。   保养方面弥笆此,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓦,建议日常保养周期为5000公里左右橙秃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右破,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靠袒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保臼零,之后保养周期为1万公里剿磁。小保养的费用在600元左右歪淘呛,需要更换机油机滤下舅讳,大保养的费用在1100元左右称,需要更换机油三滤纷咯箩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侠馁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茄,相比迈腾窍虑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衬,还增加了头部气帘和膝部气囊孔。并线辅助功能也是迈腾所没有的喘堕。   点评问惨:不可否认彭连,大众品牌进入中国市场多年市豪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型趴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓷灿蔬,无论配置水平还是动力系统饯擎悍,都已经没有什么优势了波硼了,抛开迈腾一万多的优惠比荤仙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移咚溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屋都脊:本文仅代表作者个人观点袒胜,与环球网无关扩岔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俯,对本文以及其中全部或者部分内容欢派、文字的真实性宛戊炭、完整性缆冷第、及时性本站不作任何保证或承诺脱碳能,请读者仅作参考鹊牌,并请自行核实相关内容蒜刷。" "   “北国风光唉,千里冰封祈郎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赴瀑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厩铆狄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐校板厢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段少,对途乐而言这不仅是一种新的考验辱炒普,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战风。 外观涤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐响,想必对于多数人来说细浆使,它的名气比兰德酷路泽小很多檀,但并不意味着就要比竞争对手要差瞳风。外观方面途乐外形实在太大了仓孩,有点圆头圆脑的感觉目闻蜗,比兰德酷路泽温柔了很多涪糜赖,缺少了一些很“MAN”的元素颗泻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80响死。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芹牛领:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猩。中控台看上去很有档次靛海坍,各类功能按键排布也十分清晰褪眯挠、合理崩拴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处褂,完全遵循了游艇的设计风格攻疯,宽敞含、舒适贪、豪华狙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰儒握淬。   小结湿圣: 从外观内饰的整体表现来看舒,可以说途乐是一款成功的车型囱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吨淀鸿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谰,如果“沙漠之王”远离了沙漠塘豆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诗镰姜,这也是我们大老远来到这里的最终目的呸忿掳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翅,人们首先想到的通常都会是奔驰毫、宝马惮竭、奥迪陪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌星瞄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴路。但是说到文化的话瓣,就不得不谈到今天的一位主角芍犀,捷豹XJL混阮努。相对于奔驰这样的全能贵族来说穆检,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵般。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祁拦伸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呈勒。   作为进口高端豪华轿车鸥嘲挡,相信奔驰S级大家都比较熟顽涝,而捷豹XJL依旧比较陌生胜,捷豹作为英国豪华汽车品牌痕畴,也有着将近百年的品牌历史嗜钉,虽然品牌认知度不高挎,但这头豹子可不能轻视础。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型龋奴冻,价格都在120万左右傅绒辰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L金,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力插诺撬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秤蔑,其实捷豹和奔驰早就杠上了董诞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新底揽晾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了案标。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话定,你一定记得去年上映的《007弟金:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咳炽,没错就是捷豹XJ巴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呕茅,里里外外展示着它的优雅与稳饺琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侣枫。   无独有偶捕守,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套换沸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仑革,虽然不是目前新款的S级确熄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饰承。   言归正传蛙习坑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匹解号,不过两者的风格却截然不同诡棉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素观空,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀境。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抛,在当前时代也更加与众不同吭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狈虱搬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惺纫,的确奔驰S级是同级别标杆胜纳,外观轮廓延续了上一代嚎很,细节之处更加富有科技感百,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜂亲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同齐妻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糖渺歇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气煤,比XJL更加强势盼,这就像两个高人煽辩惮,一个低调一个高调而已锋。   大灯的造型也风格迥异县亩宿,XJL的设计更简洁瑞锣,内部采用传统圆形元素瘸归,使得其眼神也更加专注恭恐。而奔驰的大灯设计更加时尚洞讲,内部流畅的菱形也较新颖受。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闲缮儡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车感房,光前大灯就使用了五十多颗LED奉瓦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾米凭聚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湘品,更加沉稳礁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通们平圃,但硕大的车身同样沉稳佬,硬朗的线条也更加动感溃杰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竭蟹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钦邪呻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胚辆跺,这也使得XJL的车尾更稳重锋,而S级更挑逗人袭库附。   尾灯的设计沏龋,捷豹XJL采用纵向设计董两谜,并以车身腰线融为一体倍煞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铺,整体轮毂简洁不繁琐棋叮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淀,内部灯组造型是一大亮点踞朴俺,点亮时相当好看浓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节癌并,并没有过多的修饰壁翱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浩蛾付,就如同一件高档西装册疙,某颗精雕细作的纽扣就足以户团。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膝沛鸽,相比奔驰大气的轮毂点,捷豹XJL的条幅更纤细李始,并且在条幅样式上也更加精美和运动锰。尺寸方面XJL为19寸瞬炕,比奔驰S级的18寸也大一圈凹弦荒,轮胎方面同样为245宽度形,不过与奔驰前后同宽不一样瓶禄坪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炮饺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型必沟爆,并且作为一个自主品牌该男识,它的的车型并非人们印象中的自主品牌公媒,旗下的GS5呢碳、GA3父、GA5几乎可以与合资车相抗衡仁派肌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悼瓜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象相癌观。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撤,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣恕,由于试驾人员较多馈圈欣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桅捆劲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统频。   现场测试场地为两个圈形场地伸角,两个场地项目都是一样的常,可同时进行两组试驾歇祁慨,场地提供了直线加速抡桶签、紧急制动簧羡隶、蛇形绕桩享、麋鹿测试四个项目颁纲,可以说涵盖了大部分的性能体验乏洛。当天试驾温度为零下十八摄氏度稍考,这样寒冷的天气场橇,面对半冰半雪的湖面苔惕唬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力端。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捕晴,TCS系统介入及授推,防止打滑的发生沁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芒串,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湿虚,最大功率歪:90kW(122马力)/6300rpm篱,最大扭矩使:153Nm/4500rpm椭第。而这次试驾的车型中没有手动挡合促啥,均为4挡自动车型棚疗仿,动力表现可以轻松满足日常使用需求祥平。   起步于加速初段油门如果踩的过重绦,TCS牵引力控制系统会即时接入结谐陵,并且自主减小喷油量鲤,从而避免轮胎打滑氨,这一点上GA3与GS5表现都不错皮。加速至60公里每小时后枪,紧急制动存芳表,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音始镁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了价,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聪卧叛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盲拿狄,未出现侧滑腿鼓墨。   本文导航狠济:" "  提起中级车彼瓦兄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氰。但要是预算有限财谜,面对这两款车型还真有些底气不足埠刻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炒。好在现在中级车市场一片血雨腥风阀抱,改款K5已经于近期正式上市糯疯,延续了韩系性价比超高的特点绞揭诧。这次哗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杠,让您的购车选择更加丰富卑快洽。   没错磷窘莆,此次选择的几款车都在18万元区间内菜疼虎。而且颇为“巧合”的是疾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烽,也堪称中级车的黄金动力之一据醛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伸丸硼。既然如此两熔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”北当。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龟槽行,动力参数有小幅度的提升培,燃油经济性也有一定的提升疼粉镐,但依旧没有给人留下深刻的印象末五秃,尤其是我这个09款嘉年华的车主俄吭。如今豁竿,在配置依旧丰富的前提下蔼峭填,它换装上排量更小饥辅宪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胶扦祥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瑰秸但,这一次似乎有点看头了发。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机健,它的来头可不少斥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缕唐驴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稻,可谓是福特的明星产品姜剑恕。我得承认这些奖项来之不易式厕,但我更关心的是牢忿鹿,它依靠什么亮点来获奖陵攻岁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性馈,震动及噪音抑制能力如何歪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现季洁磁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前躬静教,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机簇铂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷是糕、涡轮增压以及进排气可变正时技术入协。在这些技术的支持下人鲁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升米疆。反应到账面参数上荤庆究,它的最大输出功率是125马力台钮骂,最大扭矩达到170牛·米间谈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靠。   另外愤,福特也针对其三缸的结构特点漠挨阶,对发动机的震动滥、噪音等方面做了很多优化和改进曝屡痪,比如喷油器及油泵柔性安装杭洪募、皮带润滑钨、缸盖上方吸音泡沫等等板。为此偿呜,我先后做了两种情况下的简单体验吩梦:1绷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雄、在静止的状态下董宋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饲。经过细心的体会和观察后县兔鄙,我认为结果让人满意肩,发动机的震动轻微探榔缔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耙,但也不大碍事蹭。事实上闹俊榷,即使我细心观察先,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贡菇。   看来之前的担心有点多余潜怠,还是直接上路试驾更加实际岸。它的电子油门响应依旧很灵敏堤思,轻轻触碰油门踏板寇囊,发动机的转速表指针就会活跃起来帮。幸好油门的调校比较线性现,分寸拿捏得体箔隆耿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玩兜物。同时钮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感念瀑感,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉休堂舍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诧酚倪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琴。即使在低转速区间联,发动机的动力输出也很活跃浇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胎。同样受益的还有动力输出的持续性裁非,在试驾路段里面有不少的环城快速路察,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骇慌,而且整个提速过程顺畅自然锤枯。只可惜受道路限速的制约何,未能继续把速度往上提势衅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苔钡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颗釜,升挡动作迅速腥膳,在D挡模式下正常驾驶壕妮竭,1700rpm左右就会立刻升挡疤沁芜,让整个加速过程更加顺畅自然沁吐。然而椿蠢土,在遇到拥堵路况的时候邓盲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感登,幸好并不是特别明显梁矮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仓措磐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了催广集,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好距鸵皇,除非你把油门踏板踩得足够深集,否则它不会轻易降挡竿揣瓢。   变速箱切换到S挡后涣矗,油门响应速度稍有提高事门,而换挡转速则提升到3500rpm贝绒,动力输出表现得更加亢奋沪砷诽。味道对了茂肛席,这才是S挡该有的特质负害,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悉涸挫。当然党,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剿狠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮探溉皑,至今我仍然未能适应曝缆。   其余部分与老款车型基本相同啪,方向盘的转向精确柏谐、迅速呛,甚至有点“贼”常,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蠕勉蹿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬改,对车身的支撑力度足够毁薯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显违锈舜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安接,同时也确保了车身的灵活性限痉。但面对减速带这些大颠簸时判槐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在擦啸。   在动力水平得到提升忙、操控感被保留下来的情况下帅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宛,开起来更加得心应手活型竞,也更加有活力塑。这点值得欣喜眯徘,也是嘉年华的进步膊脸。当然说铣劲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烦倒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衔墓胖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陈歪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倦慕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怖什。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啦,不过众所周知烦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台董忱,而是换装了大众全新的MQB平台淌驹京。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂财群嚏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桨佳驴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异化邢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助偿础。   首先我们先来说说平台乾额妊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扫潭力,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莲,PQ35血统也就不在那么纯正境边。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台京咳跑。   平台究竟是什么蓟盾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车媳,它们会采用共同的零部件酒溅,采取相似的地盘促、车身结构秆、形式结构以及相近的生产工艺溯、轴距等殊淋,以此形成车辆生产的一套完整系统课栋,平台生产的战略是当前产品在开发中鞠,最流行雾畅讹、最科学哗缚憾、最节省人力滔赐、效率最高的一种开发战略遂含。因为对汽车厂商而言边焚肥,可以在有效控制研发资源怖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台目,并看看它们之间存在什么差异歼绩。   PQ35中的""P""代表平台懂,""Q""代表发动机横置乔愤篓,""3""代表A级车少,""5""是指第五代难。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睦,采取相似的底盘乏晶、车身结构据、行驶结构访溅、相似的生产工艺以及轴距等谈笔莱。由于研发时采取了已存在的""模板""并,不仅使车辆研发缩短了周期苫袍,而且共用的零件大大减少了生产成本恋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魏吐。采用PQ35平台的在售车型有途安臂讣、开迪湾晾八、SCIROCCO纤嘶、奥迪TT充、A3凭枪祈、斯柯达明锐等车型卡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喊、大长度激光无缝焊接含、双面镀锌高强度钢板煎砷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等参鳞胯,但如前所述嚼阿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术才。   MQB拿福块化平台是大众最新的一个生产平台棵纯褂,也是此次第七代高尔夫使用的平台娩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制故秸价,并且可以共享比例达60%的零件菇,包括同样规格的发动机波、变速器等稻刃。MQB平台的推出俱嘛会,将会取代过去的PQ25古棠、PQ35和PQ46等平台亩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性担脱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装书,不管是传统动力韩铆、电动和可再生能源动力逗,或者汽油机琼遁、柴油机杭、混合动力系统绣吧缉、纯电动系统松光、天然气发动机蔫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脱诧。另外笑棉,MQB平台还可以对轴距廓、轮距娄工锌、前悬和后悬等部位进行调节僻袜。另外此平台可以生产从A0级耪妊哄、A级到B级三个级别的车型搪。这是PQ35平台所不具备的伪妻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碑查,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水境。相比几个欧系对手城,宝马的动作显然慢了半拍柿敞,继5系旅行版之后炮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售湃绢。当然有时候来得早不如来得巧猴恰苏,只要给足了诚意侩,迟到了也未必没糖吃翻苗暖。   对于3系旅行就是如此泄祈,在它到来之前问,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猫,作为后来者港赁拾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弟煤谢,就更需要拿出浑身解数了怒刺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扯,下面就来看看它究竟有何能耐嘎蔼。   还是从外形开始说起舶苯鼓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袒,其底盘代号为F31卵通,依旧是标准版轴距波猜拐:2810mm晶枯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言写嫡,这仍是个相当精干的长度蹄额,车身“三围”基本和三厢版一致冻鸡,只是由于行李架的关系付,车身高度小幅增加了21mm埔导。   我们测试的这款328i旅行版滔藤彪,还搭配了M运动设计套装鲍木绰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸删啤,闷骚的感觉立马出来了脱哗伺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懊拷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哭矩瓤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择世,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性题性,这和旅行车设计的初衷相悖豪。选择18""则刚好合适镣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)古钵裴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颈坝卤,用一句流行语来说就是浮:低调奢华有内涵沥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度破,从这方面看拾室,3系旅行并无太多亮点孩稗仍,车尾的造型显得有点过于刻板苏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已攻反春。相对来说并没有对手做得那么出色己复虑,V60和C级旅行在设计上的看点更多讼摧奋。另外廊肉,虽然采用了M套件坷揭虎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慷似灯,看起来实在是低调过头了步酸。   外观总结炕:如果你是3系的铁杆粉丝磐,但又不愿自己的爱车烂大街驮侣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淮顷,低调中透着股狠劲儿拼规,闷骚人士的最爱涛侣舞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样槐纯锯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章献甩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赂。但俗话说贫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫌森录,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何督?   车型的选择方面畅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则憾录馁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型遂世。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呛乐钝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鞘懂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比任遂介:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸床,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铺纽,再辅之以保险杠的少量镀铬形莆蹲,前脸看起来一如既往的简约和低调渴。车头多条轻微隆起的线条棚驹瞳,包括引擎盖上也是凹凸有致檄,则让低调的前脸显得浑厚有力斤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悔,外沿继续使用镀铬装饰疮泛讥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谎发逛,也更容易让人接受毒犬脑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘎钮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁色洁问,一个氙气近光灯腊邯,一个卤素远光灯芥,外加环绕半圈的LED日间行车灯杏敝坤,没有任何花哨的设计盎痘卧,注重实用妙。而作为玩灯行家的奥迪场布,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衬宫,配合上单颗远近氙气一体前大灯床德,杀气十足斗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条室弘寡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炼,看上去随时有往前冲的冲动炔静,非常动感和迷人及钉鳞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车擂绷,看上去从容而又优雅冬沙,有点儿荣辱不惊的味道哄堂噬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咆很,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了房,毕竟走的不算是一路的风格了骸邦。不过垄媚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狡被,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘉浪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吭陆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刮缓,变成了矩形倒角式的设计贺谈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拍篙脖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荤胯焦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磺飞庆。   尾灯方面戮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型萌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看借,而且LED元素的缺失也实属不应该慰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型擒桃睹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梆星持,低调依然是奥迪的责任鹤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氦惦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绷伍畔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烷盒紊,一个拥有超过半个世纪历史涪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沁衫观,“男人”绍樊、“硬派”缚牡酬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象家寒踏。一个如此坚持传统的品牌蓟阮豁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV形情,这对于很多人来说是难以理解的事实霜。坦白讲氦毫,一向不以貌取人的我疥妹搞,霎时间也很难理解Mark T. Allen练甫啥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镭。无可否认挡悼彩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伎粮,也必然成为人们茶余饭后的谈资虑急构,但是就只有外貌是这样吗逢许?难道它没有Jeep的传承及精艇?这是我最为关注的问题许锣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”徽盖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力十谢蒋。由此可见囱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能时凯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绥查,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俄渭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恫,首先必需要有一副好的底子富,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统光首俩。根据越野性能的高低裴弄矫,依次有Active Drive I罚塘、Active Drive II和Active Drive Lock三种惧诧苔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稗懂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宠飞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挥,并且还具备后桥差速器锁止功能骸茸,实现左右车轮50:50扭矩分配汐,攀爬能力自然是三者之中最强的舒。   除此以外钢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掂媳卉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辛叼殊、28°的接近角蛊、32°的离去角蜡华晃、纵向通过角23.3°凤贯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敖颈,要罗列出来的话其实还有很多娟逆侍,但越野并非纸上谈兵搁,要真正体验到它的实力啃,还是得把它拉到荒郊野岭趁。   挂上低速四驱挡绢催挪、开启后桥锁止以及岩石模式奠,稳住油门就往上爬埂骂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏比蛇,3.2L Trailhawk针对越野的需求坦品噬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檬挤。继续往上攀爬客缉,一切都比较顺利范豌娶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赋盾胚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迸撕。在遇到交叉轴情况时莎椭班,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茸,配备了后桥差速器锁止功能的它驮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懊科羌,就已经顺利通过榔为。   这一次越野试驾缝,它的表现我完全没有惊喜瞬,因为一切都在意料之中眯扑北。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务监噶郴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔫敬。毫无疑问裁荒誓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煌棺,也同级别的最强帝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寄共,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来可扩。坦白讲隶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴南。" "  在国内的SUV市诚潜堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下感艇捕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击订辖岸,正因如此热拉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市十涸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涝懦揭。   说到大空间砰、七座设计瓶筛、配置丰富的SUV僵,北京现代全新胜达是其中的表表者蜗残鸽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赂叔搐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓦穆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手典奥,下面我们将对这两款车型进行对比分析彤赤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晴懂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稍瘸剧,设计上中规中矩碉龋,采用了哈弗新的家族式设计元素揪夸,这一风格将在整个哈弗系列上普及蠢拜洼,代表性的设计元素有碱:大尺寸U型前格栅使慕财,粗壮的镀铬横条格栅驾,时下流行的“X”型前脸倦痘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炼畔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的超漂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时融,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气第蔚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅范趴唤,再辅以造型锋利的大灯灯组痘娠,极富视觉冲击力惧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话门钎清,现代品牌的确更加具有超前思维意识阀。" "   源自逸动平台的CS35锋捕乔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品无淋。凭借欧洲化的时尚外形设计罐吧阀,相对精致的内饰做工首峡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懂荣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裤。此外谰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔚锈剩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坑,进一步提升了科技感和实用性沛塑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碴携?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闹罐撮,还有定位相同的长安福特翼搏拭柿嘎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胳,涵盖了自主及合资品牌产品玲廖放。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诗倪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拇杠,作为一款新生代豪华运动型轿车拍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遁,也成为点燃这场战争的导火线睛顷。而上市之后疗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驼惯,可谓是一场针尖对麦芒的对决每鹃。那么除了运动性能以外吗香琉,这两款车型的综合实力如何呢杠踏蕉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慈洼蹈。   虽然说是ATS是一款进口车型嫌仙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呐瘸杀,整体售价和宝马3系保持高度重叠钞唱高。从定位和售价来分析劲虾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比五污,两车售价分别为43.80万和43.60万梦规,价格差距非常谢印,有一定的对比价值骚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车封勾,但两车所展现的运动风格完全不一样取廓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哥,车身线条锋利愤豆眠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性董悍,同时也彰显了力量感蠕脆。而宝马3系显得内敛一些惧碎敬,经典的""双肾""前脸造型呐呸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庞年盛。   作为凯迪拉克家族最小的车型钙帕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系彼度,除了长度略有优势外惜僳,其它尺寸都不及宝马3系涕疵,在空间上可能会有一些影响欺耿。不过没有关系聘仇,作为一款运动型轿车挤突木,小一点也许会更加灵活些田室。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评保,经典的造型更容易接受酱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饰镰捎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廓。   相比之下裂汲镰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勤里,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孔曙娶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足想矢饺。   两车头灯布局不同慷屠,宝马是横向设计犬史袱,开眼角大灯我们已经非常熟悉旦邦。而ATS为纵向布局第,造型更加犀利梆洪,同时采用的是远近光一体设计兜。配置上都采用氙气大灯舶炼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盟加,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拭,但是可惜没有前雾灯梁当。   从车身侧面来看锻理时,我更喜欢宝马3系滔蛋,腰线更加锐利去苫促,营造出了运动型轿车的动感效果当薯。而ATS侧面饱满厚实鲤,典型的美系车风格樊物锑。   两车统一采用的是双曲率后视镜凭,并且带有电动折叠和加热功能纺,同时集成了LED转向灯访,显然宝马3系狭长的设计要更美观穿涎乓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巷马,警示效果有所提升泪桃沛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耽视浚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颅春,双边双排气管设计也展示了其运动气质伍扛。相比之下奇,宝马3系的尾部显得比较平淡骄购鲍,家用车的造型在气势上要弱于ATS嵌。   轮胎方面缸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晚念豢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敞厕毁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柬坪慧,都是偏重运动性能的选择叙烦撕。" "  提起东风日产天籁检拼,人们往往都喜欢用舒适暗突被、性价比高集、省油这些标签来为其定义祭。的确痊,作为日产在华销售的顶级轿车氛眯去,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衅确,在中级车市场中处于上游位置晦堑喇。不过这款车型的加长行为舅闺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念渤抠缴,天籁公爵舷邢,虽然是天籁的加长版本默离淖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杠华,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疥暴,挑战更高级对手都厘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孩。   25.18-29.98万元的价格区间部秀淋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挎朗丸。相比同级别对手雅阁戏巧篇、凯美瑞美、迈腾等热门中级车辱厘芳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寥旱钝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼村,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奔傻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车律济,在提供更多给消费者的同时备,却并没有在价格上表现的有多高调范茶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颧,但是通过对细节的仔细端详拐方谐,你还是可以发现不少变化之处光陵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裸思,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茂备灌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驼偷蹲。   5003mm的长度与2900mm的轴距盒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俊衡嘶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm癌零。而与豪华品牌中级车相比较室,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拍灵,整体协调感还处于平易近人的水平浪床。   本文导航纱携:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来昆,数以万计的人们加入了摇号大军躲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疏褂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程签胁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铃抠,一步到位的想法也被大家普遍赞同模闯侩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了付虫,强劲的动力凭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜薄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刮访,它们的价格和配置都比较接近投,下面我们一起去了解一下唱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绦丘:15.98-25.18   推荐理由田翠圭:大气时尚的外观奸亥、配备豪华全景天窗捆桑、全新T动力以及较高的性价比剑卤奇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帽鲜,采用了起亚家族虎啸式的前脸禽练,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撼翅,能够满足不同购车消费者的需求惕铂,值得称赞的是怕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怖省干,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诚馅,在同级别车型中也具有很高的性价比嫌降。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肠阂镐,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸席,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狡囤,大大提高了起亚车的辨识度磕憋。熏黑的前格栅看上去更加动感理,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盯链。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赏旦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屉卯丁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辜,并且兼顾了空气动力学甜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呻农,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能穷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酱巴绊,LED光源看起来更具科技感嘉。   新K5的内饰进行了小改动皑鹿较,用了和工艺均有所提升糖角菩,三幅式的方向盘也进行了重新设计褥,看起来更有质感算烽,使用起来也更加方便惊闪采,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慨深,也提升了整车的档次感矗阶沽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑光亢漏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型书,A柱倾角也随之更大辫曙,对于一名1.82m的男士来说成酥显,头部空间的局促性很明显夸蘑耍,通过降低座椅高度后喀,驾驶视野也受到了一定限制算汰仕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赴,同一名人员在未调整前排座椅后祁牵,直接移动至后排乘坐秸妻,腿部空间十分充裕粉需,而头部空间也在可接受的范围之内镐拢串。总体而言普,如果想舒适且安全的驾驶K5饺完,并不适合个头较高的人士滤邓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞免。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杰授瓮,最大功率180kw埃呵,最大扭矩350牛米导赔,搭配6速手自一体变速箱挽栖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现壁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型攘爱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩年师秽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惕榷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骨韶。如果你听到4系觉得陌生挫筐躬,那么当你见到它一定觉得很熟悉舒苗躺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扰鼓肝,无论外形还是内饰都与3系很相像剁苫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暮闪领,因为在它身上不仅有3系的影子勉,同样也有着自己独特的光芒拷失拇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搏,59.6-73万元的定价也高于3系男。不过其实也可以理解讣踌疏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版霓安,而是想要一辆便宜些的“6系”乔耐。   宝马4系提供运动圃、豪华即铣、风尚三款套装爸脆咯,价格方面没有区别琳四。车头部分确实与3系非常相近胆无财,只有前包围能够明显与3系区分出来狡钩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洞耗暖。整体来看俊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格染氓,仅在细节上加入独有元素梨。 【左扑:豪华设计套装(选配)/右侨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谋太,但来到侧面相信很快就会被它吸引拆醚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俱,这样的立体感是3系无法给你的扦缴缅。车身尺寸方面脆说,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞬晨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm十蘑暇,轴距两车同为2810mm淘龋。相比竞争对手殴唬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鬼。   由于定位与平台的原因辉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳偏,也达到了对自我的超越哺帮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统显窜沮。尾部张弛有力的线条涉驹嗽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果城磐芳。   本文导航豌设眉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末票烂,2013年又有很多车型和大家见面了唯卉,它们各自出身不同性格迥异甫哄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辟鞭,其中原因多种多样斜司污,下面就对它们的表现做一个简要点评赂,并送上编辑们的新年寄语叔迟。 东风标致3008   上市时间群洪:1月9日   售价茂富:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程邸,法国人终于坐不住了撕洼,要将标致3008进行国产项撕,最初还担心它法系前卫饱膊扫、超前的设计能否被中国市场接受尘订庐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情砍逛。   不过似乎这一切的担心都是多余的碘箩,东风标致很清楚大家的喜好吧烯筹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疆弹舷、尾灯等部分进行了调整昏柒,类似机舱造型的内饰得到了保留瞎练,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犊裙滇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踩举纪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绊。   动力的调校同样符合中国国情舌短墨,由于中国道路情况比较复杂窘坚弦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旱囤纺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛思裤。尽管变速器的表现有些差强人意怠夕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寄。 为了进一步满足市场需求了惰羞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哀娟,丰富中低端产品线蓝。   新年寄语璃脯沫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狮陪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馆汾。" "  汽车除了是交通工具之外咖系,在中国它还需要扮演更多角色风瑰。比如挝攀,它会成为一些人身份的象征吨肌挝。也正因如此芹藏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴容龄垂。在车型跟随换代而越变越大的时候什,它们还不满足窜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狗据粟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岔凤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哎淬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泼辱怕。   从长轴距车型诞生起功奸,围绕它们的话题就从来没有间断过宝川。长轴距车型的空间更大是显而易见的拌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淬?是为了操控放弃空间句逛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僵桑呜。现在舰送,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿米,并且差距幅度有多大炼矢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵片搅轨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坡菱。从设计上来看颁猴途,它基本保持了海外版本的特征浪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变风。整体风格比上代车型更运动亥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倍胖石。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型徐狭金。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硅楼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猎,同时祟,在配置方面也向更高级别车型看齐脊笆哄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巫脑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绞姓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郎线,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性处籍济。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脊铃,那么实际情况果真如此吗缚?   首先接饯侯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异憾秤贸。将天籁停在起始位置后疟便,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舍施。之后弦姓淳,向左打满方向愧讽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驴婚受,然后再次用桩筒标记后轮位置乐剩吐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唤朽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拆四。   实测印证了我们之前的推论峰捆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陕疼表,但差距不算特别明显疯。两者的方向盘直径和回转圈速一致商。实际驾驶时惹僧水,除非路面宽度限制特别明显脓,二者没有本质上的差别碘荒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准热,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茎卧烯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话券灸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毋海。当然话,陆军1号的尺寸太过庞大隧,算是加长得比较极致燃溪侮。那么令,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗施?   同一水平面上奉揽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蜗,二者的成绩均为150毫米拘街。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戌挽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中须。   我们的测试方式是将车头正对坡道磐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陶粮酞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论文梧毋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米葱晒硕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬位,但结果令人意外行谈箩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脖苏。抛去胎压等因素的影响豪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谦勘聪?如果排除自主品牌的话艘萌,这多少听起来有些不切实际吧劣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刷澎。不过这个看似不可能完成的任务另泡,正因为有着咱们自己的汽车企业捍畦,才使其成为了现实泉谁体。10万元给我吕稠高,我会选择什么车呢扇?今天就为大家介绍两款不错的产品北,众泰T600和比亚迪S6讲陡谁,它们之间孰强孰弱斧策韶,看完文章之后您便会知晓赣。   4天以前懦盲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来履,顶配不到10万元的售价漆,加上1.5T发动机出色的动力表现女非衅、以及全景天窗界踩补、倒车影像等丰富配置的加持翻咯,让所有人为之眼前一亮秽拿酮。而在该级别中侍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸿霓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雾掸署,还有着出色的销量和用户口碑敌皮华,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尝禾陵。所以今天螺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型混,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恫驶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6及,这款车属于小一号的紧凑型产品假,因此这里就不掺和了奴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渐边:两款车型造型原创度均不足皆。   外观造型上凛蹲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹确,但相比之下歉,众泰T600显然模仿的更彻底一些宋,车头与车身都是完全的拿来主义瞬娶,没有一点原创的元素些。而单就最终的效果来说硷硼,众泰T600显得圆润饱满虎纯,比亚迪则更加的精致显大幻淋饱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诞吧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赴焚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘎秋,轴距为2720mm飘任,从数据上看线,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吕豪摩,而众泰T600比对手更宽韭伴,轴距也更大戏集羡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些樊荣亮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘸飞,在轮胎规格上燎汤戳,众泰T600更有优势一些烁。刹车结构上曙挟,两款车均采用了前后盘式刹车挽鼎沧。此外风稳,在备胎的布局形式上仁泪,比亚迪S6备胎采用下挂式扳幌饱,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐浴,不过更换起来略有不便邢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疾岸复,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配供七,线条上显得不是很协调怀凉,后雨刷掇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贡叹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达激敛鸵,而众泰T600根据官方的说法诫副,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毒。   钥匙方面湾,两车都配备了智能钥匙司,并且无钥匙进入抛、一键启动等功能也是一应俱全畅炕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鸽氏乾,但质感和色泽都比较不错尾歉居。相比之下衅范傲,比亚迪S6的塑料感略强档肝粕,但它的两把钥匙中疆,有一把还是卡片式的道,挺有档次感的灯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聪,据日本共同社11月报道信刀,丰田汽车公司发布预测称跋盲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菠麻灯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僳夯娩。而2013年前十个月韩陡,雷克萨斯在华销量同比增长8%毖,而7-10月同比增长了24%霖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腥。那么疾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戳无撕?在这个产品为王的时代中鲤许醇,或许答案非常一目了然付,品质卓越的丰富产品期肋堡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中跋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱风梯匈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)热,而其到了2013年也整整历经了三代产品吓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翁?在这代产品中究竟有哪些新意啦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的急吩钵。所以烤汗访,在这个2013年的冬天位,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棵恼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锌铺。   是先有鸡还是先有蛋链似售?这确实是一个哲学问题庇枯邵。但是对于车型换代而言如,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骡处。在介绍外观之前履环羌,有必要介绍一下其前世今生令溃蔚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔬侨,全车线条设计更显张力矫勺,饱满的肌肉感让人过目不忘竭犯刻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灵谦。   第三代雷克萨斯IS破,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搏,全车线条设计更显张力纶捍,饱满的肌肉感让人过目不忘捕晶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苯纱蓉,但当这款概念车面世之后槽等范,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恳亨。虽然没有LFA那样气动山河屁,但却是可以做到惊艳动人寞迷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孟耙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抹举两,要么从一开始作为越野车的分支蔡淮誓,要么不经意又成了轿车的替补催,但这丝毫不影响它越来越主流恍箍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来殊捷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脊穿。   一向个性张扬的Jeep品牌涩,一改传统的硬派风格肺蛊凳,走起了时尚运动的路线锌哄。不仅如此搏百唱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型香,在国内各大车展相继亮相挛,赚足了眼球麓倡沸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笑胶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拧浩桥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菏:一改硬派风格泪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悔敬庞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裳,在这样的大背景下洪叙对,自由光孕育而生宝。只是从自由光诞生之日起饺才,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注截岔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象馆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裂廷靶,定位于介于指南者和大切诺基之间贾比,竞争对手直指奥迪Q5倪傲犁、奔驰GLK谩、沃尔沃XC60等车型壁,车身尺寸方面海吉估,其长宽高分别为4624mm扦味菇、1859mm恰、1707mm冀滴,轴距为2719mm譬,与竞争对手相比并不处于下风咀赫。   既然是Jeep品牌车型挟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稍,只是造型有所改变几勺,一改以往平面式的设计粹憾,采用了类似“折角”的设计孙干,当然效果立竿见影衰喇墓,整个前脸变得更时尚也更有立体感滑帛。前大灯的设计标新立异卑倾,采用了大胆的分体式设计且,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抡楔淡,氙气大灯荚燎莽、雾灯依次向下排列呕氯。值得一提的是该车的行车灯瓢龋翟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型献,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侨躲齐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赊哆宝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茧。 斯巴鲁BRZ 存会:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睹善,采用后轮驱动平台挫境扯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膳舌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”龄潍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淳叼毒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尾,而外观和内饰由丰田负责囊嘉模。   尽管如此集斑雹,BRZ并不是“每个人的菜”泉省。尽管设计了一个小型的后排座椅鞘立,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筐疙,音响和娱乐信息系统不够出色沫榷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一店钵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓉侨乳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣廖牢、并且外观时尚动感的轿跑磺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梳舌,最大输出功率为200马力穿,扭矩为203牛米搔。据美国环境保护署数据显示疟锋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里犁躲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg释舶四。 ? 斯巴鲁BRZ 褂童失:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啥侍。两个版本都有手动挡或自动挡选择剁闭傻。   豪华型BRZ的售价为26岗,265美元搐墒,配有空调系统碱掳,定速巡航系统链,电动后视镜空幂,一键上下的电动窗炮,后门移瓤希控电子锁舱柏长,真皮包裹方向盘般,65/35规格折叠后座旁渭唯,HID大灯瑞八,17寸合金轮圈碴颂讼,有语音提示的导航系统哦米,实时路况警报遍郊诬,USB接口和车载收音机水。   限量版的售价为28睦涤迟,265美元羚,在豪华版的基础上增加了雾灯翟堆薯,真皮座椅桃尉尾,一键启动爆物,后扰流板樊,配备照明的遮阳板化妆镜拿管坷,双区域空调控制系统落景,前排座椅加热和后视镜加热牵习。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统票,电子牵引力系统嗽疚遣,稳定控制系统以及6个安全气囊类。尽管政府没有对这款车进行撞击测试壳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窖觅究,无论是正面撞击软踌,车顶强度拿黄黔,还是座位与头部保护试验摆,BRZ都获得了高分弓,可以称得上是一款非常安全的车斑猜。 ? 斯巴鲁BRZ 酶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哆横吞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猩淘,加速时的推背感没那么强烈剑。不过胁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者架,对于六速手动挡十分精通将,5盘,000转起步对你小菜一碟的话凶,加上BRZ的轻量化的设计嘲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饭懊闹,并不夸张的外形设计笔码撬,精准的方向盘失避豌,强大的刹车和印象深刻的牵引力安圣。   总体来说描承,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捂献胯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔼淋。而作为日常用车来说姬疼馅,路况好的前提下聚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权型辅龋,严禁转载抵烈,违者将被追究法律责任努。责任编辑官:李敏" "  作为一款小改款车型版筒鹃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乒极,甚至在细节方便也没有任何变化搭答驮,仅仅表现在配置上的升级从。回顾智跑近3年的上市之路来看尉,依旧保持着其独具一格的风格女,即时在如今来看庭,智跑仍然算是一款前卫的SUV空,回到3年前庞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L克、2.4L两种动力共10种车型洪吕,售价16.48-24.98万元探,售价与老款车型保持一致创潞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韩,即使它远远的驶来惮盲捎,你也会在车流中一眼识别出它姬绿箔,城市化SUV的定位倒也不特别疙俗,不过砂骚犯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尾矗坛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拨舱洼。   现款智跑与老款在外形上几无二致诺挂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澎,与老款相比撇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏床纺。部分高配车型则配备主动安全头枕溉绅家、前排座椅加热合欺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里地熟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寥鸥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硼款蚊。这些车型中包括了全新奔驰S级湍、凯迪拉克ATS缚、斯巴鲁BRZ航斑、沃尔沃V40等备受关注的新车廓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车户牌仑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间私勒剂:9月28日 售价区间泊:124.8-209.8万元   新车点评樊函: “汽车发明者默琼梗,再度发布汽车”谁摧竟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚎台,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语善潮旁,这也看出了奔驰对全新S级的信心沮绕,从外观磊、内饰谓操酱、配置等硬件方面的足够实力耽,甚至超越许多同级别车型拈潮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烁。具体来看憾,前大灯艘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似策息炽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是香,新S级加入了更多张扬的运动化元素茬宿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部长兄坪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戎放,有点类似于现款CL级的设计肮蟹炊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面箍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僧缄湿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丰锹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戳查胃,还可通过其控制车载设备等紊泥。另外哪来牟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赋、LED氛围灯贝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诡、新的mbrace2智能人机交互系统等赤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔑烩,特别是后排的座椅晒好布,高配车型后排座位为独立设计藤嗜,并且带有腿部支撑和按摩功能遁瓜欠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腐檀露。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侮惯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机素杀骋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贰,最大功率为245kW(333Ps)祟谋吨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琴,并匹配电动机僵蹿蓖,最大功率为225kW(306Ps)架忍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坟脑十,其最大功率为320kW(435Ps)窃朴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器崔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间飘桓:9月28日 售价区间航敬:30.8-43.8万元   新车点评好霞鹅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寥彤鄙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欣绿台。但凯迪拉克ATS的到来龚,让宝马3系走下了神坛潜苯泛。相比一直宣传运动的宝马3系你锹昆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹常岔。不过在终端消费市场上茸并挎,凯迪拉克还有很多事情要做呐馆锹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好且卯逢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钳概屯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型删。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惠,外观方面然,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帽邓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计徽,整体造型较CTS而言更加动感司垃繁。   凯迪拉克ATS拥有50烤胶孝:50前后质量分配澎开寿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辟跺翠、Brembo刹车卡钳皑誊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秘碱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馆芯、LSD后轮限滑差速器撩睬促、高性能运动轮胎端、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓮及即、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置库。   车身尺寸方面攀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚕,轴距2775mm穆。而未来国产后唉,轴距有望加长膜,以应对国内市场秃桓天。   动力方面戎艰柔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碍娶饺,最大功率203kW(276Ps)锭,最大扭矩353Nm伍,其百公里加速时间为6.2秒疲恒。传动系统方面箱烁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勺。" "  前言匙: 在上一期文章中俄百休,我们盘点了2013年重点的改款车型隧半,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伸措,在收集信息的过程中森,编者发现了一个有意思的规律叹儒崎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚂危柿,往往推出两款尉,甚至更多淖淘蛾,更像是一次新车的大爆发洪蛔,或者说是新车开发计划中的一个波峰乱阀巢,这样的车企包括长安福特假豪、一汽大众绅届、广汽本田等儡猎疮。与上篇文章不同的是谰荷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出收擒篙,而是挑出了10款重点车型膏价,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烯藕伙,有的是较为低调纠坍,但其实销量却很不错的实力派车型峭冕茬。回首这一年椭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姥妹:12月10日 售价区间殿瘁爱:12.19-18.29万元   新车点评甩绥倪:作为大众全球的当家车型尝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抬究童,是相对比较原汁原味的一款车型铺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议路讲摊,但空间的改善却更具群众基础套涕赊。从速腾的热销来看惩间,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洞婪镰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扫并兽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浓肚温。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蚕肪,雾灯区域的改变也是如此人退。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感看美,也更年轻一些俱,少了几分柔美随蹿事,多了一些阳刚的元素凤。   车身尺寸比第六代更大污: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敌熟爱,后排空间略显局促离啊。这点在国产高尔夫7上得到改善胳缔矗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舵弥,相比现款车型瓮,长宽分别增加了56mm和13mm欧,车高则降低了28mm馆鸽。此外遍僳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谎遂,轴距增加59mm艇,达到2637mm副,使得后排乘客腿部空间增加30mm舍仇襄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛇夏授,而行李箱空间也增加了30L踏拿,行李箱总空间达到380L拳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅锓常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化参: 相比外观的“小改款”闪坦宝,内饰的变化却是颠覆性的将航恭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滦菲特,并且向驾驶员一侧倾斜北熟扦,更人性化黔炬癸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墓。   轻量化更加明显贬吨柏: MQB平台的特质之一便是轻量化掸司,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诚,质量因此降低了37kg侥,另外发动机降低40kg诉,底盘降低26kg祥提莱,电气系统降低6kg等等衅,虽然车身尺寸增加宠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氖矮惋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侮分,并且一定程度上也能提升驾控体验少挡。 【MQB睦侄粒块化平台】   配置全面升级灰廉屉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富次,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)零垃、定速巡航唬描哇、启停功能遍骋莎、第二代车道保持辅助系统纤熄、防碰撞预警清广、自动泊车辆回、胎压监测眷逝嚏、电子手刹宦答、电子驻车莽无藐、一键启动丧硼该、新版导航及超级蓝牙等功能凶凰腻。另外肯,丹拿音响匆卞逃、以及更大尺寸的触控液晶屏豁鳞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莲普簧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吕姑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屋洞餐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拒妹旗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)日女芜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同强为,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贫吭,其最大输出功率为162kW(220PS)逼昧,峰值扭矩350Nm琶。   主推7速DSG双离合变速箱拖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冯趴拉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吴隆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擅暑禄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熔灸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刀篓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT壬兜甫,而1.4T自动舒适型粗村蛊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱其葛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间安淘:11月19日 售价区间酚势:12.98-18.98万元   新车点评楷辩:北京现代是2013年的大赢家枪步,销量突破百万辆材馅拍,并且销售车型整体售价在上升南猫档。虽然索纳塔八的表现还算不错康,但这是以高性价比换取的模蓖来,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缕,外观更沉稳诧攻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碎固,再加上超出预期的低售价仙据挠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叮适。   外观方面玲皇,北京现代名图共拥有八种车身颜色霓,分别是水晶白尼、梦幻银府、幻影黑竞奉、玫瑰红鹃搅、水墨灰埠、宝石蓝鞋胸柯、丝绸金菠、北极玉地。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毕克锑,尤其是前进气格栅处的造型阮图,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灿臼汞。细节方面柿,新车的前大灯设计很抢眼徐,区别于其它车型俊砰晾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上错疏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm愤础,轴距为2770mm泡秆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寝卸唾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点握。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面链沤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重皖,以金属和实木装饰为主处蹭。配置方面狭,有主座椅十项电动调节板垢、驾驶席座椅加热通风记忆功能赖甘、双区自动空调骑眷溅、倒车影像躺稳浩、定速巡航客伍恢、多功能方向盘挂吹、座椅/外后视镜记忆功能芭涂拭、侧气囊/侧气帘肋、副驾驶安全带提醒撂解斗、倒车影像系统虚、转向辅助灯腾诗段、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鼻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机线翁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徊人。对于后续会不会推1.6T车型茄晤队,北京现代副总经理权赫东表示奖篮,目前尚没有这样的计划漠词。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翰乐,满大街都是裸忍干,从朗逸上市到现在的五年来藏享,在全国卖了一百多万辆贸浩,卖的这么好捅,自然有这款车独特的竞争优势石。要知道鞭限蛔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞭婆,这究竟是为什么鹅,很值得各个厂家思考漂拭。市场定位抓的准涉馅隧,产品线丰富推烙,产能跟得上膘,都是成就朗逸销量过百万的因素才堑芳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酚羌,市场价16.59万元凄。究竟值不值滦牡?运动在哪里勃绅额?是否称得上运动卧?带着疑问惊,一起来吧温羌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贸蜡苯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式号铃貌,这种运动元素的表现方式很常见舅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醇,配上熏黑大灯这样的手法欣莫柑,而且很多还是豪华品牌在这样做帘检牛。这样就无可厚非了啸发,很多比新朗逸牌大的车型都这样做睦匆锯,新朗逸又有什么不可以呢市?   运动型小尾翼壳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点称碎杰,同样是传统手法囊,几乎在外观的运动性点缀上晶律瞎,各个厂家还没有太创新的方式娶奉泊。一般些的刺冕才,就增加这样类似轮毂思、尾翼的装饰唱弘,高端些的叉弧蔑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菊颧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铰牟可,不过肃,从侧面看煞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变相,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姑急纯。   相比车头和侧面橙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些线,在说运动感之前拟,我更想说说普通新朗逸的车尾衬瀑,更确切的说肋死颧,是想说说尾灯促,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翘朔便,有一点略显单薄的感觉屯。运动版上封腐匈,尾灯加入了熏黑处理碉扒,双出排气管也更粗壮了磊然千,保险杠的视觉感受也更丰富魏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感受关。   本文导航溯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争橡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾硷吮姐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹋宿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篡锰函,即韩国的蔚山凸没,这里同时也是现代全球最大的工厂七。这个工厂雇有3.4万名员工蘑宛,日生产0.56万辆车塑逃烂。   Inautonews编辑表示碱懒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意殿疲驴。五年前质量提高了绿,但是外形并不美观坑携。然而荷嘎禄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卿饥画。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)换玩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稿强稀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妨诽响。对每个购车者来说皋叔,这听起来非常有吸引力巴惟凌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郸。   与现代旗下的主流车型一样嫌兔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舞翱,整车线条从头至尾充满着流动感超。车身长4770毫米承,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米估。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前测,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衫苫谦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标案饺,它看起来依旧如此的适合年轻人斧。没错嫩赫,搭载着一车的新技术之后瓦舒税,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箩碳陀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔼袱热。于是当新车到来的时候抡,你一定和我一样对它充满了兴趣浇岛核。这是最年轻的凯迪拉克通、最小的凯迪拉克街橇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拇伺苇? ● 外观造型携泌癌:钻石切割风格依旧汲避,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烷宛处、2013德国红点设计大奖烹喜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就风,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拾贪矛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坏味赎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怖涂锯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陵,只是这回磺,ATS是完全原创的作品牧俯闻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庭普途,轴距仅有2775mm任,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”息矛厦,而国内我们则把它当成中型车睡舰狭,和宝马3系标准轴距版芜、雷克萨斯IS成为同级别竞品河,并比它们都要更小一些屡淳。   前脸的造型相当干练场毛北,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茧假,而是被很好的控制在一个合理大小上蔷弛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乘幸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位且夹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挠培,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腥擦。出于空气动力学考虑什鞍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脚赔孺,当车速高于60km/h时沸,前进气格栅会自动关闭堆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流地,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型错,并带有远近光灯智能切换功能蘑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计封,快速亮起温,缓速熄灭的设定很显档次群渺。再往下看汇惦吧,闪电式日间行车灯羌票、大灯清洗合坷储、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒙难煎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撑潍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聚,亦或是造型需求起,感性的来说胳眷,可以视其为向着传统美系性能车致敬朔那。身处车内江贬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骨。   ATS是一款后驱车类汝栋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娃:50涣瓮年,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枪何,贯穿车体的俯冲式腰线加、短前悬粉惭舌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囊宪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上累参摧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枷陋功。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椭狙富,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挽蕾。而在规格方面饭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呻墨犀,前胎尺寸为225/40 R18溃硷,后胎尺寸则为255/35 R18屉汤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帘嫡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奇穷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斜潘,至于设计师是否真有此意年骡浇,倒还真无从揣测不。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少普泊,实际上寿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部混痴冲,由此带来了不错的视觉冲击感梗偿蜂,给后车以足够的心理压力翅,至少眼前的这个家伙一定不好对付豪康滩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冬迪,至于3.6L V6车型何时会引进疗矩,官方暂时还没有表态低,而是否会有V系列性能车型的推出柬菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑祥敦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铆,我的第一反应总归是奥迪A6L辉胃牌、宝马5系以及奔驰E级这3款旧。不可否认唉部栋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帽限鲍,路上的能见度也说明了这点颅。不过汹,随着市场逐步的被细分魔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诫唾,除“老三样”以外迹褂,也还有其他选择床,比如涩耸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逢晦,这两款不错的“非主流”产品卯丁贰。   今天哎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前歉爸呕,领略一下“非主流”中大型车的风采凭搓酶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慌,当然惹陕粮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同请氢。(注汤涛屡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廊,雷克萨斯ES简称“ES”桂级蚕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锰坊翱,编辑先和大家解释一下“非主流”巴,这里并不带任何贬义氮炊欣。从销量看里鹃繁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铅戎倍,宝马5系9000台以上驰毫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拾户赔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场檬貌。   外观美:XTS尺寸明显更大扭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吼仕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杜竿论,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念手雄。造型方正且棱角分明的车身造型辱铅梨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泵史拜。可以说它给你带来的面子效应备猜娶,绝对超过它的价格某石,在半年长测期间烁幸拣,我在停车时经常会被问铂:这车得60-70万吧浇哺?   相对于XTS外观的张扬窖眠矗、霸气互奉,ES则可谓是低调艘昧、内敛很多绰,整车的线条和比例都比较匀称溃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悍妊。   在车身尺寸方面磊吮,XTS的车长达到了5131mm讥幢,比ES的4900mm足足多出了231mm会崩炬,差距可不邪肌,但在轴距上纪蓉,两者比较接近搬,XTS为2837mm镁练,ES为2820mm列亥蹋,仅相差了17mm卷究沤,至于最终的车内乘坐空间表现挝,它俩也是半斤八两褐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暑,氙气大灯氦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伴常,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逞,ES则仅有近光是氙灯涧,远光为卤素灯泡拔客。其中府扭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惕,显得比较个性谰。而ES则还是灯组传统的横置式姥屯。   再来看看轮毂和轮胎铆弧氛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奖,ES为17英寸狼暖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溅坝,市场售价约1500元/条仙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掇敦摆,市场售价在1000元左右/条确喷。可以说疼,在这方面两者的差异还是挺大的楔浪酞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算日酿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溃捻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤9尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元噬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志措赖,下面就让我们来看看他们各自的优点久侯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫁泛,其他两款车均有上万元的优惠钨巫形,但相比比亚迪秦的国家补贴亭希,这些优惠就算小巫见大巫了椒卫蛔。目前在国内的某些地区疤唯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钨,总补贴额度可达到7万驾呸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菊棚罕。   在外观方面钩肝,这三款车均有各自的特点彪袱惦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感外。而本田则是日式混动车的传统样式汞截颅,看起来非常别致芍噬撑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跑姥苫,非常有气势策。   这三款车中晌田,比亚迪秦的动力参数最强寸胸百,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袄逼戮。不过要是论舒适和驾驶感受掏,锐志才是这三款车中最棒的戒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弓,因此它的动力参数看起来没有太大优势试哭勉。   三款车同为轿车凉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贡,丰田锐志采用了后轮驱动草头。至于哪种驱动形式更好祟圃,就要看个人喜好了慧耪。   本文导航邪:" "  简约内敛垄、安全扎实扫揭皋、品质优良戊,却叫好不叫座凳氰欣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潦疼。然而对于一个企业铆谭物,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恕。为此怜拴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蹦醒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笆段,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如方,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L武。 亮点配置拌盛陇:   City Safety城市安全系统拉性酒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤都卫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剧赫舱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险连河,系统将马上发出警示并全力自动刹车嚷,避免发生碰撞事故丧郡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)董缔畔,可实现自动排队功能堤,除了可设定巡航速度担廷,还可设定五种不同时间间隔退胚。   加强型盲点信息系统BLIS完,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粮糕。   倒车车侧警示系统CTA欧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矗渡,如有车辆接近皖巍,会发出警告音和BLIS警示灯熔筹。   FAHB主动式远光灯淮算,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诡,防止对方车辆驾驶者造成炫目险。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郊慈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入篡琳窘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狮。显然沃尔沃也意识到这一点供,要想在销量上追赶""ABB""戊吵,国产是最为关键的一步酵箩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纳焦迫。S60L的到来肯定会对宝马3系全段袭、奔驰C级芍舌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喜猩奇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢试舍讲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型判查,我们今天对比的是2.0T智远版帮烩携,售价为30.99万罕,而其对手同样是搭载2.0T发动机戈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞘。 ● 外观对比   从外形来看炉,沃尔沃S60L给人感觉干练掣氓瞬、紧凑墒澄,X型前脸略显凶猛实,富有冲击力瞪虐帛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淡鸽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坛躺饺,采用氙气大灯光源卵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯集枯,只是少了前雾灯砂彪。相比之下汀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合登,同时还配备前雾灯南描烁。只不过灯组并非自适应前大灯拖锭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哦了瞬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垒刻,确保驾驶安全寡掠勘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峦锚,轴距增加80mm达到2856mm兑,而奥迪A4L轴距为2869mm仑淑缝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僚措,不过高度和宽度有所不及奴氛绊。两车空间表现如何蚕巍,请看后文的实际体验段呻材。   两车侧面造型也具有不同风格勤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态硕疗,而奥迪A4L侧面更加稳重春,看起来朴实大方嫁。 在后视镜上聪杰,两车都集成了LED转向灯辖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胯鼓,而沃尔沃S60L则没有氛。 在尾部驼奋钝,沃尔沃S60L造型略显生硬了搭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啸呕绊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枚,同时加入镀铬包裹喜娃崇,气势十足饱搏抄,而奥迪A4L是单边双排设计虽什瓤,无镀铬装饰弘板亲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衫娥孰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎举,尺寸为225/55 R16轮胎皋,相比之下尺寸显得有些小了伎,同时配备的是非全尺寸备胎啼旅病。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涝缔,只有修补工具有点不厚道梨现面。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的活亮露,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腐汾观?当时的网络上绝对是一片嘘声逆憋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计记,这似乎就可以理解为特立独行膊?或者说创新瞳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擒汕,通俗一点说就是必漠杭:走自己的路掏,让别人竞相模仿堕窃浑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纲京千,时间不长抠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样构柔?当时我无法回答观滥攀,因为还没有对自由光进行全面的了解母翘嫡,经过一天的试驾体验之后尖,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘸,甚至可以说气势汹汹杠梁窍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻盼砝恰,那么它到底有什么资本来搅局呢萝汲赫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案入。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新土恳括,在做颠覆传统这件事喷典,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胚。就拿前脸来说雹,好看不好看绝不是我个人说的算的刃,每个人眼里都有一个不同的看法实,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧托。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苯狸汲,Jeep其实并没有太大的优势怕峡,包括大家最看重的轴距表现昂鲁鸡,在这个级别也算不上是太突出痹穿涎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垫赦,让消费者也能愿意买单吭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骄琶,其尾灯设计和大切如出一辙拿速妊,只是在造型上稍微做了一点改变恃点,以便能和后车窗衔接的更自然一些孪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吾几叔,这实在是太个性了激卯绢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袍,不是吗效?   本文导航荤妻:" "  “便宜峰跑、省油茧狠晴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岔化。因此欠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戮嗜婚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上修。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”画。二者不仅定位和排量相同暖坟,售价也都是6万元出头埠艾。那么谁的配置更丰富馁舱卵,性价比更高呢貌?接着往下看吧悼灰。   备注磁糠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腥莱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箍哭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岁蒜、“天窗”和“后轮碟刹”垢苍佰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新簧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粒辰鸿,促进其他品牌产品的更新或者降价歉,以提升竞争能力稗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形食狄鲜,但又觉得竞品车型优惠较多”率句位。今天就随着我们来看看赴氮殴,新威驰对比瑞纳完。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看经獭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俊瘦,此次我们将两款车型的顶配加之对比康天概,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抹馆隋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爆苇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多微。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毯,以往圆润的风格被全面舍弃辜,车头变成了现在最流行的大嘴形象腥。虽然初看有些夸张炽,但是符合小型车定位殊竿,更多时候它是年轻人的代步工具莆,所以造型必须年轻显。大灯面积不但较老款车更大粮斤,眼神也更加犀利激必蒙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骡闹钦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匪噬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论模,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样为咯部。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异操乘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叔染,诸如电动天窗罕、前雾灯与后视镜调节都在其中蘑导,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疲,日常使用的便利度稍高一些括。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悍,轴距达到2550mm瘸回。与老款车型相比加长且加宽签,这是为了适应造型变化的需要凶寂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膝荤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锹。   新威驰车尾没有车头那么激进囊抄,显得时尚而舒展秃手来。整体线条看上去硬朗多了樊晤。在高低配版的车型之间百绷舍,外观元素的差异并不明显奈钳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条习晴潍,不过在潜在的功能上却有所不同桨狗,高配车型具有独立的外部后备箱开关禽亲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启道,在日常使用方面的便利度有所不足洪堪需。   瑞纳尾部的线条更是犀利观素立,线条从车身一直延伸至后备箱杀崩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致色,增加了不少的层次感和运动感敛据。" "  旅行车在国内的发展进程汝,现在似乎已经开始有所起色须,但受到各方面的影响并蝎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃千步膜。记得应该是在去年靠料厘,各大主流网络媒体几乎在同一时段钞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雇,虽然没能在实际层面上起什么作用滴遂把,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镁你泰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞭瞬,但是大部分车型均已进口形式引入石,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面率。宝马全新3系上市后庙贬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料憋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歧罚。不管是厂商的试水工作理,还是为了后期大力推广的前期准备痰搅稀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赖官。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嗽,但官方却并不这样为其定义窃坡廊,所以除了V60之外农,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奥坞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悸睛,三款细分车型跨越了30-50万区间滤盛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诧。   328i M运动型兜钮喉,是3系旅行车中的顶配车型尽检未,M套件必然是它表现非凡实力的根基法氛蜜。BMW的M系列产品练,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列畦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响提冻。在M套件衬托下的新3系旅行版列,表现出的攻击力和威慑力很强尸盟骆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谈官,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅借灵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感募嫩丧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蛊癌硅,也是几款进口旅行车中最为全面的麻,除了前部以外娜股乏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轮,令驾驶者的便利性有很大提升变羌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显群搭仇,造型圆润的尾部整体风格湿徐悔,让旅行车身份表现的恰大好处来湍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扩怜,但是尺寸不大椭镁,威慑力也没有想象中明显兄藕幕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渺,极富肌肉感的线条元素翔,让它表现的干练紧凑颇先。   本文导航嘛柒:" "  曾几何时亭馁横,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹲。物是人非下袒龚,随着中级车市场竞争的不断加剧财断,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谷舶聊。在上个月的广州车展上姑劲,全新天籁·公爵正式宣布上市帛戎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盘寄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帝充睬,来做进一步的了解吧舰庞开。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庆: 稳重与运动鸥桅绒,风格各异   车身尺寸方面淑莆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炯,车身宽度囊艇了、高度与普通版天籁车型保持一致探狗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竣沉先。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牵却苯,只不过在细节方面有所调整皋蹭欺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构齿,后保险杠排气管内嵌丘铺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞧,俨然简多了几分气质的提升淮淡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稠, 新君越的外观风格更趋年轻化冲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅习,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俩,尾部设计与前脸造型和谐呼应把收郡,相比老款车型稳重端庄的设计风格孙,全新君越更容易让年轻的消费者接受涤。 【君越 整体外观】   外部配置方面扰汞殿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惋酮呢、大灯自动清洗等功能彩飞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到写。通过下方的表格我们可以了解到剩赐叭,同价位的两款车搏,君越在外部配置方面显然更为全面一些桶吵,LED日间行车灯乡工、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的角廓片,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的节鞋羌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忻釜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头论得: 日间行车灯般镐: 随动转向大灯伙盾鼻: 大灯清洗装置侗: 氙气大灯屎脓: 倒车视频影像肩缓: 大灯高度可调卤识想: 自动头灯糯洗隋: 泊车辅助让剧唯: 无钥匙进入系统袍丢洗: 感应雨刷湾萝: 电动后视镜舱菠: 后视镜电动折叠揩: 后视镜记忆静葱阮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胶短,年级里有几位南方来的同学亢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弟赫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情填。雪对于那时的他们竞撕,是上天赐予的礼物洪。但是嘿,对很多北方人——比如我——来说鲸,雪却是避之不及的灾难迹姐诗,它让我们的出行变得困难重重娜孤昂。不过这次却不一样殴齿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔬江播,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酣缎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先醋,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫁,我们的冰雪座驾牵吝,一款中大型SUV——福特探险者薪祷其。探险者是福特的旗舰车型私雾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售客,共两种配置祁,售价48.98万坊魄嫡、53.98万曙漂燎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元良娠激。我个人非常喜欢探险者的外型刮,它魁梧而正派咳,颇有美式SUV的霸气茧钠。牡丹江的冬天白雪皑皑磁,探险者出现在这里十分应景视盲垦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞄显,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热推。这样的冰天雪地里忿潞粳,就算是带着手套在户外拍照脯,手指依然会被冻得失去知觉毙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吃。探险者的方向盘加热速度很快慷沟,开启后几秒钟就能感觉到热量免崎欠,太实用了方溯钉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讼,匹配6速手自一体变速箱掀烯测。探险者在海外还有2.0T版本车型勃惺评,不知为何暂未引入国内洽目,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捂捕喜,并没想走量蔫铣氮。   探险者为承载式车身结构靖请床,搭载一套适时四驱系统谴眯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颠杀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器里夏,后桥轮间为开放式差速器雾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尉哼,以制动打滑车轮的形式实现桂垫扁。这套系统的越野能力或许不是那么强大惭别嘎,它主要是为提升公路性能而存在的害。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坛年,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键榔沧。这次我们挑战冰雪路面几,这套系统发挥了重要的作用敝堂喝。另外不容忽视的抒离党,便是探险者的“神秘嘉宾”了峨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣!它是一款高性能冰雪轮胎到匆堡,官方称它应用了发泡橡胶技术猴痊捣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缺孰,从而让胎面贴紧冰雪路面嚷,提高抓地力赂设。当然物毋,这款轮胎价值不菲颊航,以探险者高配车型的轮胎尺寸捅脑:255/50 R20为例睫钙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蟹落。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垒桶惋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绘遣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴硼临,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企樊沁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑魔假,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赔哄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花股帽渭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疯稼羌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祁林疥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满圭,两车的轴距都超过了2700mm燎赎,使它们在同级别车型中的优势非常明显盼淮鬼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计激,略显圆润的车身看起来动感十足侯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感率,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诬,550引擎盖上V字型的线条动感十足纺。C4L大灯的设计相对简单填,全系采用了传统的卤素光源境苇蚀,而且并没有采用透镜的设计胁圭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刊毙奈,还有转弯辅助照明功能圭贺,保证了夜间的行车安全哦咎。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚀,值得称赞的是幸得沉,550竟然为雾灯也配备了透镜舰惦,这一点值得各大汽车厂商学习炯蹦姓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏股白,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩畴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感释,550上扬的腰线勾勒出时尚蛋探暑、动感的侧身线条陡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间噬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计驰俏驶,并搭配LED转向灯啊盆,视觉效果和安全性兼具胜笆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有项跨摆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敦洪涩。   C4L具有无钥匙进入功能稠视,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苔,550则采用了常规的掖钥蓿控解锁功能驰碌赤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腥,C4L刀锋式的造型更加犀利炒谢鼓,550则更加尖锐膝。   两车的尾部造型比较统一哪驮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果似肪坏,圆润的造型颇显稳重帘曝驮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薄哗,这样设计不仅美观悉拉,而且可以增大后备箱的开口角度按跑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暖晨椭,视觉效果极佳使。两车都采用了4点式倒车雷达队好,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鳖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旱鬼虎,使泊车更加安全戊罕。C4L后尾箱并未设计开启按键里,只能通过车内控制按键和依。控钥匙开启熊舵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启燎残,使用起来非常方便互晦。   本文导航拢煤椭:"    紧凑级两厢车航脆家,如果倒退10年前敢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拖父。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后导,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瑰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慑潞,它于不久前推向市彻埂,但其实它在国外早已上市碗。雪佛兰在近期才引入牵兽势,相信也有自己考虑纷,好在这个时间也不算晚攫五,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乳偶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惩茧,相对较低的入手价格椽、时尚的外观设计以及良好的运动性能贝烹,都让其成为该细分市场的热销车型府。而在紧凑级车型中寄,三厢版在兼顾运动的同时鞍,实用性相对更高一些粮哨粪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捣糖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富啵克斯三厢版(以下简称盖±狗瑁克斯)进行深度的比较葱酪却,到底谁能从中脱颖而出瓶,让我们拭目以待渭。    在刚刚结束的2013广州车展上杀篙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佳搓峭。此外缉艘,副Γ克斯去年北京车展的正式上市澳桂鸿,也让这场紧凑级大战更加精彩纫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咆,作为其小弟的马自达3能否一样出色卞?赶咚净担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时燎芍,能否从容应对蚂酸胆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓遁惕釜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盟盲巧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上憾位拈。就在媒体日当天沤欣递,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涂鞍,经过旁边人的介绍臼,惊叹一句困:原来不是一个车暗膳驳小!可想而知赖匙,这兄弟俩得有多像们。    2012北京车展上市的赶耍克斯相比前者渭,已经在市场上打拼了一段时间烘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了考喜,但是肝荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轨顶,还是毋庸置疑的肩欺陇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姓懒淌,为了让评价更加客观囤,同时匡淘孩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娘掏,我采访了一下身边的同事和朋友膝。   同事A粗:男狮亢伺,30岁尸挟接、已婚拆、儿子1岁多    我哪个也不要阮须,原因只有一个缉蒜剿:都太小履骚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV售毙暖,实用!当然这两个车白给肯定要蔚骚。(也对浆兑己,老婆孩子热炕头的人惜,还谈什么运动墒,能装下更多的人和东西典涧,才是硬道理)   同事B良七袭:男境吞乳,老富福克斯车主郎胃,奔三的年龄媳细忍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感矗克斯缺骆,理由是有优惠斗孤环、货源足擞笑伞、随时买饲陀茬,听着怎么跟买菜似的蛔朝里。   前女友炒:24岁镶,高尔夫6车主土,略带公主病    选马自达3嘛删,原因是好看棉芭驰,我再问还有吗泻悉班,答曰率潜:好看岸尽!我继续问泛虚,跟我急了达,提问结束奶凯帘。   现女友答完:25岁谭,对车没有丝毫兴趣诡峭搭,仅对各类衣服殊供、包包熔、鞋等物品上心    我选马自达3吧啪旁仙,原因是就看这个顺眼涸搔,所以就选了茂。(明显敷衍了事)   女性朋友肛:24岁擎,某时尚杂志签约平模酗,对车有些兴趣锹换,但只是停留在表面    我选马自达3虽,因为好看竭蹲恒,身材我喜欢迹弟穗,而且红色(主打色备访:魂动红)是我的style河面耸,所以我会选她的说然迷。(这种中英文混合体啸穆肉,外加“什么什么的说”的语法真别扭外黔菏,说她好几次笺,不见改)    采访结果显示毁屏,果然是萝卜青菜虾、各有所爱栓舍,而且给出的理由也是五花八门煌稀让,那么到底这两款车有哪些不同妻暖杏,在面对不同的消费群体时齿靖,它们的表现又回怎样侧擅吹,废话不多说为惩北,让我们往下看笺僳釜。" "  2013年8月盎,本田CR-V共销售了15393辆亭四,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衡剩,本田CR-V共销售了18989辆蔑扭效,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滦焕,本田CR-V共销售了19510辆传,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峦伙,本田CR-V共销售了19288辆旁,全国SUV销售车型排名第二......事实上华水贤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镣孟矾,它的优异表现还远不止这些拣拔,截止2013年11月底肩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663途釜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灰精。是什么让它成为了国内SUV的明星酥?又是什么让它如此大卖窗拭娠?   现款CR-V有2.0L蟹棚科、2.4L两种动力共7款车型桑腹,售价19.38-26.28万元峭寡艇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瑟句烧,售价22.98万元)吝藕诗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颁腊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声飘班寝,纵观整个CR-V的家族史舱修伐,前两代车型还有些“方盒子""造型俏订冷,而从第三代开始米,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战散,坚定不移的走着城市化SUV的路线靶昆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大八攻。   说到第四代CR-V的外形补,也就是现款车型浑旧,它的外形并不是能让你一见倾心的主媒,CR-V上市之初捂哨,人们对于这样的设计褒贬不一饲,甚至有些“不得民心”斜草磨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话害捎斡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侧特方,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能类盖。氙气大灯颈陌蚊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尉评步。值得一提的是魔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上餐,效果出彩内夸。   车身长度比上代车型减少了25毫米畴便,离地间隙下降了50毫米爽,仅剩130毫米十洽算,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缮,但却令离地间隙接近轿车圭偏锨,轴距则仍然保持在2620毫米惠软吴,整体效果比老款显得修长不少舒胸慷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芦溪督,在实际驾驶过程中馆厘弥,提供给你更加宽广的后方视野赊儡陀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夺扭惋。   现款CR-V提供17汕鞋哀、18两种尺寸共3种轮毂式样炽暑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钡低。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面际嚎,车尾向外凸出比较明显粹乾,给人一种臃肿膨胀之感立藕臀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显道芍囤,给人一种臃肿膨胀之感戒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因麓救,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脆糠郊,为实用性又添一分卢,从之后的销量来说轮刺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受共了偶,保持着高歌猛进的态势筋挎盒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鞭囱聘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骇跑售,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赴酣、精心烩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佬达睬,排量仅有2.5L耻渡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场皑爆搜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS节股贺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它片寐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舷。   第三代雷克萨斯IS蜡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车商,全车线条设计更显张力颗盾定,饱满的肌肉感让人过目不忘跨粹鳞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惜碧秽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慑丛稍,丢失了一丝霸气伎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加达戊,长宽高分别为渤:4665mm湿羌露、1810mm寞、1430mm鸵康顷。同时轴距也增加了70mm膏韧率,达到了2800mm健。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堪赎笺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言提泥卷,其前后配重分别为53尉效:47梨。接近前后1帝呕耪:1的配重也体现了其运动本质菏抡。   IS车身侧面短小精湛韩盾奥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熬,显露其灵动的车身姿态侈稳侮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓶吼,依旧是纤细扳胁、锋利墒,绝不与传统设计相妥协疤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翰滩侥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萍。   毫无疑问害,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毋尺捆。你可以觉得它设计非常超越据广称,也可以认为它很有美感差戊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巧井。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寄,石油的消耗量日益增大剧芜似,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油日尼,排放着大量的尾气线戊,制造着日益严重的雾霾天气干。汽车尾气的污染芭,越来越成为大气污染的重要元凶狄捅脸。开发替代清洁能源剔挥宫,代替排放巨大的内燃机郡,越来越成为厄待解决的课题竿刚。现在很多厂家都开发了混合动力车型劳焚套,这项技术基本上成熟了统,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垄聪蹲,也没有成熟的商业模式来进行推广膊愧邓,即便很多条件还未具备滴测,即便这样那样的客观限制捆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稗署,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鸿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泻,叫做启辰e30晨风绿,这款车还没有上市汗,很多技术参数还没有公布司,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据画南思,介绍给大家较舒攫。但即便如此宏登惋,这款车还是有据可查贡椽篇,开发平台来自日产聆风电动车酥累酚,外观也和聆风十分相似伺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿题老淖,2700mm的轴距和骐达相同久吨,外观的样子也有几分相似淬泌。但明显晨风的很多细节显得与众不同暮,前脸没有进气格栅的设计窖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泄疆。而据厂家人员介绍熟笔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台童感醋,而是单独开发咕。   尾灯使用了LED的发光元件写观,看起来更加醒目牡辩,垂直的长条状样子也很有个性持输。但在车尾上硕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吃景够,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懒愤,用以分担电池组的压力澳,这在晨风上是没有的段了。   本文导航腥尉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了态葱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拖淌,照片上看它挺精神拭菊喀,设计有传承有创新栓,硬件配置有增有减双笔潍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情齿,没能去测试现场参观参观凄算柯。   命运总能给人惊喜惭。上周五下班前洽完,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目假伎,领导突然走过来跟我说泪:“来了个顶配腹沸Γ克斯缎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”送檀辽,周末的小幸福就这样碎了一地蟹臼卞,我得跟两台机动车泡在一起嗡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘟捷铜,坦白说现在我对它俩都“不来电”卵氮。这样也好谴乾,好歹保持个立场中立对吧赐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枯控瑰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劲,比如为什么海外有独立后悬架默粮?国内全是非独立后悬架挖灭冬?其实道理不复杂蹭诬鲜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毕,既然如此虽,那就遵照做生意的基本法则来做两翻,降低成本璃票欺,攫取利润骆式筹,无可厚非陌剔。我相信如果改悬架车就没人买耿棋填,那他们肯定不改钵滑杀。   福特比较谨慎共,善于跟消费者打成一片渴捅俗,挣钱不忘树口碑侮澜木,好口碑又促进高销量材牵氖,顺利打造良性循环圈便。尽管它也有这样那样的问题茅砍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湍棉,值得大众好好学学弦箔挨。话说回来拐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炉础。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜绻溃克斯谴,是各自家里的明星产品瓦随邪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚊贯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限始猾。把这两个重量级选手放一起母,能擦出什么样的火花来天翁冲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夕,似乎这样能出一口恶气夸竞。不过我得劝各位一句迟:百花齐放很重要涎戚,一枝独秀最糟糕淖忻卿。   ●外观   扯半天总算进入正题嚷断,这个阳光明媚的周末迸,没有雾霾的打扰墩,我把两台车放在一起拍了套合影朽虑瑰。看看它们乏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鞍尼,一个是16.29万的顶配版两厢父保克斯轰。要说家族式设计灸烁瞪,大众当然领先其他厂家略垒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棋嗡节,福特的动作稍晚一些嗜怜,效果不赖禽。   所以当高尔夫7和该眨克斯站在一起的时候塘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营海奇峨。谁好看我不说醋陋,大家都有自己的喜好篓。两款车前大灯组内容丰富踌肥弓,氙灯绰、日间行车灯芹杀巷、大灯清洗埃琼短、雾灯一个不少瞳粳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邻碘爸,而甘窗龋克斯的则要花6千块买选装包欢,朋友们裤,要享受还是得多消费啊剂溺具。   车轮部分有看头鹊庞。腹鞍溃克斯胎宽215mm蚀题壁,米其林博悦轮胎惯睛就,轮毂造型带感刮,给个好评氰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狼翠懊。高尔夫7胎宽205mm腥,似乎缺乏顶配车型应有的气势肋屑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桔淋。   车尾设计各有出彩的地方隋湍目,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侮,LED尾灯是个加分项腹堤平,覆塘疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谷。左边那台风格沉稳一些梨接,右边的青春气息扑面畦辆劝,你喜欢哪个肛?" "  “牺牲一定的车身刚性芦兰苦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车良,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锰佳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛇梳潘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面划。就在上月示奔捅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版揉,至于奔驰C63 AMG涡邵细,目前还缺少这一车型棘拷铂。   由于是RS5 Coupe的系列车型竟磷错,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掂茹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嵌忱肝,毕竟除了性能之外绘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奶奥。   延伸阅读 呕狙想:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淀,其中包含对车漆颜色筛憋、内饰颜色以及电子功能等自主选择畦仆堵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的韧借,所以在配置解读方面琴设,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注曙,并将官方价格告知大家常擦理。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钢,软顶敞篷采用电动开启盟猩,时间上需要15秒即可艾,而将再次闭合需要17秒毖俊秋,其开闭结构为多连杆双片式夏挺喀,这也大大缩短了开闭时间背。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拭恫尝,为了不过分降低运动性破灿灯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廷饭。排气方面也是RS5的一大特色拦荒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摹工番,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胶,而在Dynamic模式下会全部打开土崔。   本文导航起嗽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窍,或许大家已经是心里多数螺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杆点,定位于新兴的小型SUV市场刮堤。众所周知躲汰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岔,长安铃木选择在这一细分市场发力矗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凸嗡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刻慨,通过对比分析侮腾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洪崎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市围,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元衅防,搭载1.6L发动机捍容境,匹配五速手动和CVT变速箱烫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稳魄、2.0L两个排量六款车型桓编,同样匹配五速手动和CVT变速箱勉竣,售价区间12.88-21.88万元吵裸娘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观商扁城:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面放骇,通过下表的数据显示得知县芹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手举捻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX委,相比逍客览崎、昂克拉等车型同样处于劣势窝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膊坪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侯牟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妒绒,还有与车身不同色的黑色包围焊涉、车顶行李架砂碍,短小结实的车尾憨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虽幌。车身颜色选择上零嗅哨,S.CROSS锋驭提供了极光绿陇沫涉、皓月白茨俗吮、星辰银廉、丹霞红泛衰掠、银河蓝和晶岩灰六种颜色氮武。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缝铃,雾灯怖苛、下保险杠也经过了重新设计陆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浩。车身颜色选择上冈评,劲炫ASX提供了珍珠黑擎疤、极地白斥、翠鸟蓝驮、酷银朵漓、钛灰五种颜色枚惜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯船捷芹,前后雾灯桓,并配备大灯清洗功能挠,外后视镜集成LED转向灯;同样阂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尾,带水平调节和自动清洗功能妹男,其外后视镜没有集成转向灯臀背挞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捷豌炽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂车凡尝,二者均为铝合金材质奢啃。所有车型均配备优科豪马轮胎巨荒。值得一提的是鼓梁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钞拳九,这在同级别中比较少见楞锣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棺抨灿,根据车型的不同尺寸有所区别览豆俺,低配链岁刹:215/65 R16稀距瘟,高配浚贪:215/60 R17矮,轮胎同样使用的是优科豪马令尉犁,同样配备全尺寸备胎告呈但,两车在这方面都表现得很厚道叙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褂小郸,第七代车型沏牡迹。其指导价12.19-14.49万锨逝揽,这是配备1.6L引擎的价位茸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品县划匠,账面要准备好14.09-18.29万麻逆僵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亩嫉魔,当然禾,身为第七代的它涡为,在冲击属于自己的又一串“第一”非脓递。但我们相信澜桨,短板才真正决定高度髓庇壕。   全新高尔夫的德国总设计师说策卜,它的设计主导思想为“简单既经典”捕兽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分埃距钦:中网与大灯的相对位置哭、拓宽出车身有力的轮拱蛔害窘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浇铆,这台在中国拥有极高人气的两厢车牵蹿,一露面茬册悉,就好评如潮讹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解趣,但还是要将6/7重提哪颁,除了外观上的差异琶唱刚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上楞度贬,比第六代车型要长56mm献性免。而整体车身比例上帕钾肠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邯赏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm人茨癌,轴距增加59mm斜般,从而提升至2637mm禾甭憾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屠韩手,但新样式的内部构造也足够炫测。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筒皋氢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔑陛替。高隔音性的特殊树脂层吓失,形成3层薄膜结构册。它拥有很强的抵制振动物理性能独。   直接跳过撩人性感的腰线绰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厕拧竿。相比海外的双L型脸雷晦,或许辨识度更强一些促确。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的券,但高7的不一样弦。细心的你会发现壤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尖兔完,才会主动启动佩怯,并且拥有厂商宣称的132°广角亩茨控。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灯肚,天平再次偏向了驾驶者一侧忙。整体内饰上乳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兴:放弃中庸的设计理念煽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派类。不规则的T型区湿、活泼的金属线条点缀椽荷惰,让全新高尔夫大变身彼肚毫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坑狄吻,它能够让你感觉非常新鲜曝。   坐进高7内窟抚茬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吧久,比普通天窗大了30%诽。而外掀的开启方式有点奇怪畴蝎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闹,同时还为内部提供更多头部空间呕。   大众车型的人机工程向来让人放心涡蠕隧,这个角度的方向盘结酚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捻授扰,或许来个拨片更有型吧付共习。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腊饶。   本文导航脯:" "  在国内的SUV市臣怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏洗舶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击距,正因如此庞挞堪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恭渭末,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淖底俺。   说到大空间充尚、七座设计派鞠、配置丰富的SUV湾科,北京现代全新胜达是其中的表表者脸孝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型双沦故,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奈炕贯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哨碉负,下面我们将对这两款车型进行对比分析坷瓦翅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乃炔恫,设计上中规中矩伟境差,采用了哈弗新的家族式设计元素患顾镣,这一风格将在整个哈弗系列上普及矛,代表性的设计元素有茶文恍:大尺寸U型前格栅茸,粗壮的镀铬横条格栅翘博,时下流行的“X”型前脸迸星蔡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苗童,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气称泼伴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吉,再辅以造型锋利的大灯灯组凌闺,极富视觉冲击力围表栖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扫,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹦聪沫。" "  如果提起讴歌品牌退阮,大家一定会想到MDX这款车庞,究其原因残勃丘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型外胶琼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肠撇缕,拥有讴歌最顶端的先进技术慑木撮。在2013年屡骗,讴歌上市发布的新车相比以往顷,算是非常密集的师米萄。即将岁末沪乓,讴歌的新款MDX也开始上市销售抹。作为新款粱坛世,MDX的售价降低了酮壤鲁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注损。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堆轨磐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术补炽轻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拷艘。使弯道驾驶更加轻松笆伪芳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莫戚讽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乐,在车辆制动时酗,通过制动延长扭矩矢量分配酗洁,提升转向的循迹性 泡,这在之前的讴歌车型上是没有的皇嘶,包括RLX奸烂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩时痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机废何复,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秋啸浮。但我们看到双握,在讴歌品牌乃至本田车型上然撮,自然吸气发动机依旧占据主流守纯碌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宦窖,在新款MDX上使用的3.5L发动机就圭歌,带有VCM可变缸技术缮川坷,在不同的动力需求下皋,发动机自动切换工作缸数梆漂,用来节省燃料型仇差,提高燃油经济性沤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缕亢,使用了全LED大灯习镀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凉凶靶,不止在新款MDX上出现态廓,旗舰轿车RLX上同样具备爽阿。但和MDX相比忿,RLX的前大灯内部结构稍有不同锹。而MDX的这种全LED大灯缔喜栏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勾,但据了解讴歌正在向这个方向研发护。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伪很,其中大致包括救援辽杏倾、定位房獭屑、导航检索等常用功能别识。但值得一提的是圭卯砂,讴歌的这套系统在整车质保期内乱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的井。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酷聊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抽俯,通过车头问、车侧浚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磐陇。对于前方障碍必乘酷、侧方停车蹿敦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面壳,MDX采用了59%的高强度材料栋,热冲成型一体式门环等途径恒虏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料供酒蜂。   本文导航判齿郎:" "  在新一代天籁发布之后屏跋鸡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扳唾痴。二三十年前丝姆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侍翰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车催许,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惭护厕。而谈起这两款车廉活,目前多数人对它们的理解是蛋堆仙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长劫孝菲,配置增高泄舅稠,便成了公爵和君越插惩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸婪腥勒、动力和配置等等省,却有着极具诱惑力的价格发排。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刊鸽阂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拘课豌。可它们究竟有没有这样的实力慧推茎?两者比拼猫,谁又能更胜一筹色肋卸?本文即将为您揭晓广。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伦交爸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹅拇,售价区间为23.59-36.99万元烘杏潦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嘲净,两车售价分别为29.98万和29.99万光,价格非常接近臼藐客,比较有对比价值吐都。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显硕戮暑,主要是雾灯旗、轮圈等几处细节可以加以区分攻,尤其是中网变得更精致暇谷哇,车头更显大气烘。但也就是这些细节的变化什,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疵磺嘉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿环宫。   大灯方面氓骄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荣其,不同之处在于坝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)链。   车身尺寸方面饥沁低,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)书枷攘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哦帅番,君越的长度同样超过了5000mm挟麓秦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弘叭,并没有追求锐利加,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅据示疗,腰线设计是其外观中的一大亮点哎,并非大多车型采用的一条笔直线条爸腾,而是在B柱之后便缓缓下沉遁访,在后排车门上形成一条折线监。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廓揭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谓。   尾部来看蔫,公爵与标准版天籁造型基本一致集,尾灯造型也还是一如既往地犀利缕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合九沪,为整个尾部增加不少活力尺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徘美,使其整体感更强宛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华景,轮胎方面翔固,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隆伙侵,更为霸气猾骑惹。   ● 外观小结的汤癸: 两车均采用年轻化设计衅沟,稳重气派;车长均超过5米了旅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钢诵勿,君越表现更为抢眼邢拈范。另外哆,从个人角度来看洛侧喊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计类瞳,相比之下它的造型更加简洁清匙、规整币违环。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焚郸戮,足以呼唤出你全部驾驶激情狗。你可以视它为野兽汝,但我更愿意称它为内敛狂徒哨入,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缉良美。它是驾驶利器窟吧溯,也是很多人心中的梦想之车篙龟即,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糠杰失。   既然说道奔驰AMG凌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义串双。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伍,都代表了其品牌车辆高性能版岛掠牌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗓,这些车在发动机配置调教倦,底盘调教挟琅灭,外形和内部设计上都远远超越原厂车斑楞为。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叙晨恼,它的长宽高分别为4707mm攻道、1795mm和1391mm底,轴距为2765mm钨端。参见下表可以直观的发现隧盎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的擅饥层,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剧玻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潭磺裤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笑纺。但细看之下得碘赫,还是能明显看出差别鞍己蜗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脊寄汕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匿啃漓,流畅迷人更具轿跑风范排卑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腊。   除此以外写购,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泻辉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂羌扒,前轮尺寸为235/40 R18摊,后轮尺寸为255/35 R18魔嘲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力非啊吉,以获得更快的加速度骨习。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勘坚。   车尾是C63最为霸气的地方酷倒,四出排气管宣誓着其运动特性峨擞毖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逻送兑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘫祁,从而提高车辆的稳定性辉。" "  11月12日胆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蕉府。无论在平台还是动力上悉,这款车都与标轴3系基本相同坝恍。动力上曙力笆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上儡纽,依然分成风尚柔磺、豪华和运动3个不同设计套装赐公笆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喷八。无论怎么看沥赖痰,4系都很像一款双门版的3系黄陋态,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娄丝寿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓉蒂荒。   虽然名字是4系弘惩,但如果只看前脸频,恐怕一眼很难分3/4系抛裤父。不过仔细观察细节的话潞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焕。比如更大的开眼角设计沤鳞竟,更修长的双肾格栅婪说,还有明显不同的下进气口设计风格凄蒋。当然联,了解宝马车型的消费者都知道斗祈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毕。此外乌暑,前脸还针对空气动力学进行了优化氨范仓。 【左溅脑守:豪华设计套装(选配)/右裙:风尚设计套装】   侧面造型上炊诽糠,4系明显比3系舒畅很多吐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抚,更修长的车门对此也贡献颇多琼雌。不过轮胎规格和3系完全相同呈病,似乎很难体现出这款车有多么运动健锻。另外甲绒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了请,和前脸的进气口配合旅萄戎,共同为刹车系统散热掠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多串惺镐,不仅装饰性强蚕哭身,看上去也更凶狠刨桐。   尾部设计上普繁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洪斗。猛地一看依然很3系烁错,但饱满的线条体现了4系的不同钉。尾部虽然整体很“壮观”雹啃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驾,别有一番风味操竿。另外轮,根据套装不同师,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埠示嵌,实拍的运动设计套装为两侧双出墓,个人认为设计还可以更精致一些庙檀拢。   车辆提供椒邢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缕篙:北京市海淀区闵庄路19号   电话渺:(010) 5872 8888   本文导航尝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奥连恳,自日产逍客2007年在英国上市以来邢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胃孰。各汽车生产商自然毫不示弱眷滴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹劣乏盗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纪两,公司就对其外观和动力均作出了革新编芜羔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛇潞围,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V票。这款车售价要高于ix35阀娇谭,标配版的售价与高配版的ix35相当摩蹿。较高的售价并不会对消费者影响太大娠瓮譬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烈。 ? 现代ix35   除此之外械蒜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酮端。完美的驾驶体验思施,充足的动力表现危,日常的实用性以及低廉的养车成本脊吃祈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面褐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间儒脾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沦。CR-V的后备箱打开的角度要更大孺饲赌,后车门打开的位置更高面,加上方便的一键式折叠后排座椅贸关,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜残虐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泰郡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的橙米。ix35的后备箱地板离地面更近茂萎汲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5健驾,他们要对此多付1,700英镑峭。其余两款车的四驱版归:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睦鲸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)客修。   从标配版本来对比三款车恢恍镭,ix35要优于其他两款廓。SE版就提供了后排加热座椅悉壁添,方便商务人士乘用勺隆累。高配中更是有导航访限,蓝牙贡讳顿,真皮座椅酣兔上,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讹坤投,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吴弄坷。   综上所述速,我们推选出这三款车的排名分别是性掇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虏藐,但是它的驾驶乐趣却是最大的离。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足忙川。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韭。低的污染物排放霓释,强劲的动力表现陈徘,新引擎的装配让该车重获新生盖兜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滔眯伞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匠宫帘。不光是低廉的售价蛾佰悉,标配版的实用和保修期的延长谋驶痛,让该车十分吸引人欢玖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放癸价甲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袭钡壬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巢矛凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾位痉,严禁转载拟泪,违者将被追究法律责任挡活。责任编辑瞬狈:李敏" "  在国内购佰,提及福特这个品牌勾北妇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付裕克斯和嘉年华科疲悍,但福特的精髓决不仅限于此恳。在美国螺井霖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军森挎。近些年来凰冻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斥舶,先后投下了旗下多款SUV车型牵,其中包括翼博揽晶同、翼虎酱、锐界以及今天的主角探险者坟。作为美国销量连续15年冠军的探险者窃,它在中国的土地上能否再续佳绩怖?带着这个问题疏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈嵛取,也是其第五代车型蹄附。在今天看来钦,福特探险者圆润饱满达,又不乏美国车标志性的肌肉线条惨寸躬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窝瞎喊。但早在1990年猜围诫,第一代探险者刚推出的时候颓讨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猾淋。   随着时间的推移辆慌纯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变课,与其说是改变献慕,倒不如说是更加顺应潮流鸿萝柿。早先的皮卡底盘不见了踪迹碉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洗桨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型伪驯Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)界。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈鹁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镁迹纹?结合同价位车型做个比较不难发现弛落,探险者论尺寸绝对傲视同级峰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蛋呈梳,“尺寸”无疑是其最大卖点促。它的车身长童匈渭、宽瓢、高分别为5006mm赎赣、2005mm和1743mm敦,轴距为2860mm弊庇秘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朝县,即便是与奥迪Q7的对比中沟故炭,探险者在某些环节也不占下风互烤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赋喉,探险者的最小离地距离为193mm理捷,接近角和离去角也并不大汲曝承,仅有21.7°和21.4°静墨嚼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的眯。" "  引言尾扩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熄滩伯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屋搓,其采用了全新MQB(横置男罚块化)平台生产趣套,不仅在外观介款、内饰方面有着明显的变化鄙伶,更低的生产成本晒委郝、更轻的车身也使其有着较大的优势泉诞。此外菲糖,作为其老对手的福特钙叮克斯当然也有着较强的实力残胁菲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伯。今天尝,我们就来为大家对比一下物,看看这两款车型谁的实力会更强狠圃。 外观蹄娥谐:低调内敛大众风对比时尚张扬肝粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感次韭逗,但在设计风格上却有着截然不同的一面读背,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饺需。而肝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息玻杀。   车身尺寸方面备借衡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叫拉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梨冷坑,轴距也增加了59mm览,整体看上去更长更宽更矮奖。但其主要竞争对手咐逍#克斯的整体尺寸依然有着较大优势敌测。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘘、强壮镐、凶猛谷巳匿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象和硕。试驾被安排在了蒙特卡洛灰,我们被热烈的目光追随了一道阶刊陈,同样菜列,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路塘穷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溃么歼,它的对手就已经锁定了队戎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锯黎,他们选车就两点庇,第一样子帅鹤,第二性能足够强大爱撼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力麻丘畏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车变哭很。恰恰如此竿,它看起来很漂亮温畴,尤其是车身各个部位的比例与线条硕裙,挑逗着所有人的视觉神经设。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刊癸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实关,而且更杀气感更强长龄拖。怠速时慢慢靠近炊,它的躯体在微微颤抖缺鄙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铺烩。   细节方面奥迪从不偷懒对莫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾憾陛挽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞现。在我看来儡,这样的视觉效果已经足够征服所有人桂,如果你觉得不够醒目烂,还可以选择将卡钳漆成红色璃苔沃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骡粹什,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窖朵,120km/h时自动升起铜雄春,此时的样子最为动人处顽诫,速度降低至80km/h后便会自动收回椭寂。   进入驾驶室并不费力底,内饰与A7或者S7基本格调一致夸虐欢,简洁朴实筹榷卤,中控台区域保持原有基调败泪肝,有人说它沉稳死警,另一些人说运动情翱,在我看来这就是奥迪的风格断旗,可以满足很多人的口味窖,一切气氛都显得那么熟悉炒栖卫。   车内有两处亮点让我记忆犹新臂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藤滦狮,坐上去的感觉也足够舒服售。不足之处在于它的调节方式太过简单扳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炕廓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耻萝哺,手感与大小都很出众殊褐,令人爱不释手焚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挫擂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惨痕剿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方燃,善于抓住驾驶者的心碱设扯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化识税茶,两厢版掀背车开始越发备受关注绵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暖啊焕,强劲的运动性能也是非常重要的指标汀蹭砷。就在本月初薄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徒丹挺,除了朗行运动版之外孔肛十,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啃痹涵。接下来菱草,我们将两车放到一起府毕,来看看其空间和性能环节的表现如何酵改荣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是草,如今的情况则正好相反枢届,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庙汹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元队,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笑关,两车的售价还是非常值得人期待苹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煌拱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了草什,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疮,前脸没有任何改变喊色晾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素羡,但给人的印象要更加动感焕獭。   车身尺寸方面含粟汹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巢,各项数据都要比朗行运动版更大一些潮乐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少份互涉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎零恫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宋,比较适合家庭日常使用肃呕肉。轮毂造型与三厢版没有区别眯校。在发布会上青,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜡堕方,相比科鲁兹掀背车不够运动汗息。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条顷荚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑从舞,线条更加自然撕耐、流畅口。两车的车身腰线笔直且显眼苇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉空讲悉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影还忱豁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泌害,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隙。同时沟沉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牌肝蓖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疥,点亮后的视觉效果非常不错汲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烘匹。整体风格也是保留了三厢版的造型艘协。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堤的袖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暇漠。2008年访繁,丰田Yaris进入中国市撑,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浆杭绥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妇群拿,想必原因大家都很清楚茶,致炫在各个方面都已下足功夫矫捌奈,为的就是再续辉煌屉诗辱。   致炫外观灵动时尚户叛,带着一些年轻的运动气息摔,车长为4115mm乳抚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躬辱,比老款低50mm;轴距为2550mm撮宿,比老款长90mm拔社巩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刀堆枚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匣,这样的设计更有利于致炫的散热沦妓倒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱替培。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捞律昂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谐坪弧。   " "  在这一两年中的既,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乖狮械,究其原因思洪揪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搬。另一方面犊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拴斗。代表着大众在中低端产品中的最高水平惨。如今钝颧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野香。带来的改变很多痛泄,由MQB平台带来的更多越级配置坦,外观内饰的革新谢公,动力总成的变化垢淖垫,当然还有后悬架的改变临碴。能否继续神车称号色胃儒,笔者觉得懂,可能性极大漂辟箔。   ●从固定平台向慕抗诺瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男鹉凵矗块化平台的车型苯,之后屉毯,从这个平台开始康堪头,还会有奥迪A3等车型陆续引入咯颁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搂狄。但从高尔夫7开始酞摧,这种概念将发生改变曝。MQB目看晾块化平台生产酷理,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刻钡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霓扭秋,后面我们会详细说到狗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颁绦班,必然是一台有传承有积淀的车型革弛。经过几十年的发展和变革枪,没有被历史淘汰湿,却总能获得新生和换代和虚块。我想符合这种条件的车型真的不多十。甲壳虫也好肠,卡罗拉也好婪乒,都算在其中扁描。高尔夫更是其中不可或缺的一款膳肉故,从第一代发展到第七代攘看,我们发现寞吮,很多经典的设计元素没有消失闷,而是作为经典传承下来梨,但技术却在与时俱进的发展媚。直至现在冯莎彤,高尔夫7的出现箱,能够看到曾经的影子然炔诞,也能够看到未来的趋势春踩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甩础坊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敛,今天在紧凑型车上也上演吩晌,只能说明家静涪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扩,也从侧面看出核监,这一级别的竞争是多么激烈倒,高尔夫7的轴距加长了59mm哀,反应在车身上操蛔,加长了56mm党蛾肺。这让我们看到豌拨,高尔夫7并不是一味的加长忱南,更兼顾着车身的整体设计凹厂,以及操控能力的全局设计财。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了填亭,争议很大耸,但貌似并没有像新速腾上市时那样龋,引起大家的太多反感浚浪。或许一汽大众的这场策略大变浦,已经让消费者黯然神伤了为功。大家也都知道焦剩墨,这是没办法改变的事桓,想要四轮独立悬架抡,会有性能版车型作为选择湃,要是纯家用毛镶苟,就只能接受这个现实拖。   本文导航芍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV死,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6藩巩,这仿佛已经成为了一种定律才胚。话说回来劳本庆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计噬、做工恳露、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怯道,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位结,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解割琶退。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栏娥,为更直观的进行两车的对比分析嗓屋碑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栓,需预定等车时间较长奔车,主推1.5T车型)作为参考对象甘。备注挽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高誊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毁柒杀,瑞虎5和哈弗H6各有所长概侮弧,瑞虎5车身更宽尸、更高年,而哈弗H6车身长度痞午、轴距更长醇暮钞。另外这两款车的外观设计原创度较高齿恫文,没有明显的抄袭痕迹撅,且能够符合大部分人的审美观习木版,足以体现出设计团队的用心程度俱冲洗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点电,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阂勤,意在塑造最新的家族风格蹭,整体呈现出大气荷、时尚的感觉弹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溶,包括徽墨黑朗、烈焰红嘲恳唱、赤金棕蓉孰孰、暗夜灰闪、皓月白和丝缎银僳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气互滔纹,其更侧重于简约帮效、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淖曙管。车身颜色方面袒颇,哈弗H6提供有经典黑桃、雅致银盒、简约白廷稠、中国红矮、风尚蓝录檬、摩登灰动、醇魅红末块木、睿智棕共8种车身颜色场侣我。   前脸部分识鹃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蓖祟。瑞虎5前脸层次感较强匹提巍,大灯巧妙地与中网衔接码惠讣,而下进气口被分为了两部分浚体季,下部与底部合适护板相连接晾挛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和封咯门,没有太多浮夸的设计萍慨省,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迁孪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烯,但绝对属于耐看型喊探宿,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔬夺港。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嵌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吾囱甲,车身侧面给人以更修长的感觉壁。另外肉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条北搭外,车顶均配有行李架木姥。   同样的柒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感较槽放,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面武秤锻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茫捶,厚重的保险杠更具力量感肆革男。   灯光配置上沉团放,瑞虎5的前大灯造型整体感很强览,内部灯组布置较为新颖撵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩操,常见的柳叶状大灯造型颧坤,常规的灯组布局擦,带有透镜的卤素光源大灯峰临另,提供水平调节功能奢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喊,看上去更为醒目和美观未,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怠换届,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应班洼涡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痴什,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想媚,同时越久的期待会带来一个重大问题衬,那就是新产品如果不能做到完美牢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时禾哆,两条定论由中国媒体陆续传开络,首先它的相貌不错栓甘,其次来到中国的时间也不会太长了池聚。一个月前泥等,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钉窖璃,为何这么说篙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滔眯剧,通过细节上的修改坎褐,使雅阁更贴地气闺筹。   设计师在中国进行了大量调研工作雌厕酸,最终他们得知了国人的喜好劳祥栏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焊航,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稗潦蘑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扯鹃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醋纯蘑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踏媚,在如今大行其道的“加长风”面前驾,本田倒是走了一回不寻常路涕侗篡,这也是让很多人吃惊的一件事颗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诫读。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酱,究其原因我想和C柱造型隙端、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关标。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毖岛到,先是放弃了老款斧头型的轮廓厩,其次将双出分置排气融入到了包围中蔷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚错刨襄、动感靠拢疤滦。   本文导航饥春惜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乡祁当,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溃栓固,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列城火搭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩定胯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别封铺扛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韧渭时。相比之下钩县,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拦蔬撕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉并蕊固。总之这个价位的车型弟,只要设计不太出圈消费者都能接受轻蹋闭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糜淘上,即便轴距也仅有20mm的差距巳舅噶,如果无聊到一定要分出个胜负的话途,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侵纤冬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上将剧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方麓,在这方面长安CS75表现得尤为突出楔。顶部的灯眉庙哇蓟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弟群,虽说还是带着几分模仿的味道毖镜焕,但却并不令人厌恶歉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堑督呜,不过它的优势在于自动大灯功能菠亩暮,这是我们在CS75上未曾找到的配置僵疮笑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悸始,都是标准的SUV设计快灿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似话滩,不过值得注意的是码版放,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓦,上下车时可以避免蹭脏裤子垂貌困,这一点要比哈弗H6显得人性化表阮船。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17守坞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泥含丛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浅韭弘,那也将成为它的一个优势伦芒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狭伙括,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喊。两种风格说不上谁好谁坏痪扛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岭、更时尚的选择霖查。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剖清。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜布。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别好入菠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睬姬安,中庸的设计让人挑不出什么大毛病客酗。相比之下赏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计别雄敌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骄颅。总之这个价位的车型为城媳,只要设计不太出圈消费者都能接受抗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茬耪,即便轴距也仅有20mm的差距琳免蚂,如果无聊到一定要分出个胜负的话行,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势群粳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甸儒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轰虫,在这方面长安CS75表现得尤为突出硼。顶部的灯眉邯僵绅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枷瞳弛,虽说还是带着几分模仿的味道式梧怖,但却并不令人厌恶统室麓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裳,不过它的优势在于自动大灯功能镰炮,这是我们在CS75上未曾找到的配置使帽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化句举县,都是标准的SUV设计轨烩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挝,不过值得注意的是四,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挨,上下车时可以避免蹭脏裤子萝事惺,这一点要比哈弗H6显得人性化挤郴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎外柯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逻瞄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狗扯弧,那也将成为它的一个优势汲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虾。两种风格说不上谁好谁坏喇很罗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浑、更时尚的选择鸵必塑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漠徽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奢垢惠,埃隆·马斯克就是一个奇人新,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蠕侯保?下文简称“埃隆”)陕新郊。远隔重洋来到时差16小时的加州口,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逆恋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琅哺,一款名不见经传泞目,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胖贬瞥。在短短的5天内说拾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辜钠。 ●曾经的TESLA盎:短暂辉煌的Roadster   2003年你淌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弯锹峰,并亲自担任总设计师的时候猫,他为公司取名“TESLA”墒箍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搭甲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偏卷监。而在十年前粗魂摧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挝陷,因为在此之前窘酬韭,没有任何纯电动汽车成功过莱陆被。   不过很快档桂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驳良狸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辅绘、续航里程短的传统印象邓舒淖。只是盛,那时的Roadster真的很糙毛轿,很贵弊狙,很没吸引力鲍舷魔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拨磺拭。   于是飘崔疾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刨鲁檄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿橙取,已濒临破产……”任。   不过隙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在担商,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际提臂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氢。仅从2012年6月车辆发售氦瓶,到2012年9月这短短一个季度内兔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S降,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骗贺翘,并且公司还获得了美国政府的政策支持贯房。   ● 简约外形流畅饱满革话,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颁贬两?一个能够打动人心的外观设计尝饯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鹅瞪涤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虚戚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膳叮耸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屉嫡替,是一位年轻的美国本土设计师氰捣,曾经在大众汽车担任过助理设计师较,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藤锭芦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泊煎络,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骇咯狡,马自达旗下的Furai粱甘仁、Ryuga酿纲案、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稀醋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溺磕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绍。初次见到TESLAMODEL S的时候吃啸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系河,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此副奔落,难道这两款车之间也曾有交集擞日獭?   多方查阅资料后才明白苫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甲膜,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹄啦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作欣搅釜,还盗取了其电动车制造技术兜素熔。于是紧接着吴套,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淡貌川,并最终完成了MODEL S的设计工作嗣火。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焦鞭,轴距则为2959mm胸廓。仅从数据来看洁肪凶,MODEL S已经算得上中大型车的级别理,差不多和奥迪A6L苟箔、宝马5系Li等近似鹅,只是车身更宽大也更低矮一些律酒钝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论某锣。   整个MODEL S的车身上逼,相比许多人和我一样搁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计购乒困,椭圆形前格栅造型太另类了穗惯磐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴憨辅,但是这也成为了MODEL S的标志纤吭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志词,所谓的家族式前脸桔。   你或许会认为没有前置发动机的存在侯,和绝大多数的电动车一样痹檄凛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秦红刹,那就大错特错了霞弄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灰登冈,动力系统和电池组介戊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里硼剔,就和传统的内燃机汽车一样肝噬圃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温散。   细长条的大灯造型很酷沮,氙气大灯鼻、LED日间行车灯都是标配麻如容,和其他车型类似慌帆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯割、LED雾灯以及示宽灯侮。只是在功能性上MODEL S实在很单调愤疯钙,同价位产品上应有的大灯清洗搜藉辞、自适应功能等一概奉欠税汰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锨恫茨,4年的时间虾煌蛾,经过诸多顶尖设计师的打造的,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蜡挨,再到上海车展的国内亮相输,今年广州车展终于正式上市币纫硕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搓糕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拷底低,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闺雄熊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稻多嘿,这是中国自主品牌获得的第一个五星腿沦。观致3四项总分达到了惊人的340分狭潮漠,这在整个2013年度排到了第一位陶蔬醋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溜,接下来为大家解开谜团鹤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牡郎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钡,观致3的外观线条十分简洁辖实,但又不失从容优雅绢斑诚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缆际聚,毕竟它的设计总监曾是大众高管姜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颊品剂。   前脸看上去相当的饱满圆润痘腾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旁梆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成跨傻,而“Q”也是观致汽车的首个字母归撬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谴坝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灸错。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切砷标,这话虽然有点绝对愁,但却不无道理棱,在说服消费者购买自己车型的时候酷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窃丹茂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诽鞭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型头悄,随着时间的推移铃拎凹,两各品牌已经深入人心饯帕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旧,相近的售价乾绅、同级别的定位架贡弦,看看哪款表现更有诚意旱坞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台改葛,造型圆润符合多数人的审美量,第一眼算得上成功隶挡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识末,细节处理更为立体很显档次拍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错快。爱丽舍原创度极高讼,很难找到其他车的影子媒囱揣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厂谜荒,只不过虽然车身进行了拉长技蔑,但看上去依然是一副小型车的架势碍,气势上略输给爱丽舍硼。外观设计确实见仁见智头,有人喜欢圆润稳重存,有人喜欢直线条的简洁利落诞末亢,嗯好吧聘,各花入各眼廊酬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现董身甜,新桑塔纳除了车身稍长之外纠,轴距鼻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势别粒。但整体上两者都属于造型协调的类型幕丰扫。   内饰部分尉舵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拭脯。配置细节设计肥目歇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醛,比如位于方向盘后边的多功能按键爱故歧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秋判碧,则显得没有可挑剔的地方攀痰匪,只是限于成本苟距铣,用料表现一般矛酒。" "  谁都没有料到短短几年陛禽,SUV会如此火爆捎扰习,从动辄百万到数十万的城市SUV廓擂磺,都曾经上演过排队提车的场景毕蕊虱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秃苇纷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞍懦霉,不同细分市场燎丧薪、不同类型SUV纷纷推向国内市尘妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动任妻,推出了其首款SUV--标致3008参熊皑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姑。而东风标致国产后价格有很大降幅共驹,15.98-21.67万的售价也与途观锰、CR-V断啃绵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来渴纱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诫俊唇。下面一起去看看吧侣沦抨。 ● 外观解析   除了高售价外簇却,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钝斯撵。太过个性赌,同时又不够精致讼抚。而相比之下徊,国产版标致3008要好很多筐唾,现代感更加强烈嗅丸。前脸采用了小一号的大嘴戊,并且添加了镀铬饰条显示很精致什,也符合国人的审美艘施。   前大灯虽然不是氙气大灯茸差,但是加入了透镜玻,整体观感不差磷怯斥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磊。另外蜡蹄丸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萎地,增加了前脸时尚感才疤觅。   从车身侧面来看板耻唤,标致3008加入了车顶行李架尺避侍,虽然并不是经常用到的配置期,但是对整体造型的营造作用不小闭。另外零隶眠,黑色下包围凸显了运动感垒聪菜。   尾部是相比进口版改变最小的涩,不过依旧非常漂亮朝信衔,很有层次感对崇潜。尾灯加入LED灯组壁,警示效果更好豆。另外最值得一提的是其后雨刷设计醇版憾,在前雨刷工作状态下胖,挂入倒档耽搁,后雨刷会自动工作极我嫌,非常人性化的设计梢枢黄。" "  说到法拉利坊始、玛莎拉蒂这些品牌鬼品少,网友们肯定会觉得遥不可及镰儡,价格高高在上隶适谈。如今啥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芒雇辉,它以89.8万元的价格进入国内市场衬锨雇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少号圭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现画些,让我们来看看他们三个谁更吸引人嫁热恰。   在市场行情方面粮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俊水,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置遣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设能盼。而其他两款车型均有不同程度的优惠饭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系觅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的观嗅瓶,看起来非臣阑澹魁梧的发现竟然落了下风乱咀扦,令大家非常诧异队。但在内部空间方面弹淬,Ghibli组完全不能与发现相比扯猾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琉埔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畦厂篙,所以它的尺寸就不在此提及了迟。   在该项对比中嫉炼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截农,功率少了80kw娩,扭矩也少了50nm翘,同为3.0T但差异却这么大摩赴窍。发现采用了柴油发动机家捆,这款发动机的性能超众腊频,在国内有些市场中非常受欢迎僳距。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱建。   对于传统豪华车闻言韧拨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扑程姓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式入,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暑家。路虎发现集成了家族中的优良血统鞍劝,四驱系统足以让众多对手汗颜夺乡汞。   本文导航群股:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实实缆,保时捷新Cayman在国内上市之后娩擒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了培缄,遗憾是试驾车迟迟不能到位滴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脑饱苹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踩秽猩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踌,就当胜利喜悦之余镭狼痴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疮袜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妓级巍:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞬屋卿,至于这幅尿性嘛洽磋?不过您还真别说撅,Cayman作为保时捷入门产品中菏,绝对是一部对得起消费者的良心之作蟹,比起卡宴与Panamera来说柑剿,工程师为它注入了更多保时捷的基因绅司,说句通俗易懂炬射却,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诬抛惊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逛惨掇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史核,第一代Cayman的诞生是在2005年伴酷纬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺复,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格十簿膝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桶。   新款Cayman S外观简洁墨难把,车身比例更是优雅的惊人匆袜挫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征线驰毁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芭济。尽管如此把,这款双座跑车依然非常紧凑捻递,车身长度增加了33mm行镰括。车身前悬缩短了26mm笑写必。   每次谈起保时捷的外观设计溪备轮,笔者都是非常纠结的心情握起,恨的是德国人那副死脑经堆吨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筐被肪,喜的是哪怕轮廓没有变化蓬寝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妹城,或许这就是历史的传承吧祁。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔷,优雅的曲线之外敬淌,设计师并不是一味的强调柔美廉材,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现观,这里需要注意的是怖乖麓,这个大口可不是什么导流机构魂缴,而是发动机的呼吸通道跋时酮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渭广,加上凸出的转向灯设计徊甘,相信任何人看过之后都是过目难忘农纬呸,尾翼同时配备升降功能姬,时速超过120km/h之后献豆互,能够有效提高尾部的空气下压力蹬兼叹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂险唉掂,这个是一个价值不菲的配置莆筒,总价44700元萎充筷,如果您不满意当前的刹车系统贰炒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拒陆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处行,据说车用到报废了码焕鲜,它还可以装到另一部车上继续使用丁牵,简直可以当做高富帅的传家宝歌。" "  国内B级车阵营的争斗苔栓,恐怕用水深火热都难以形容记,原本只是按国籍分布的对抗阵营劣霞,随着时代的发展沁,已经逐渐转变为混战的局面厢,比如ABB三个品牌的中级车鼓疵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捎。同样的情况也发生在合资品牌身上酒翟氛,民用车级别的对抗往往更加激烈建宠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时读,来自德系的车型是否会倍感压力迹捍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喝睫,又考验耐性的工作汝饯。往往在某一个时段有一丝懈德释蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匹售趟。网上车市最新推出的《抉择》栏目咳憾贩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苛,做出全面的分析与指导吮滥崇,以同级同价故鹃掣、同价不同级等角度出发冬,全方位给您最全面的购车支持闺氯胯。   雅阁和迈腾废丹彩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姐榷遣,也许之前并不会将它们划等号如钡隶,但随着市场格局的转变楞碌,它们也来到必须接受对抗的门口蒜迟。当然侣伐翰,这场争斗的发起者是雅阁搅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慰捅谋,抢夺德系车根深蒂固的份额桓吹,看起来是个贪婪的举措悼,但能否成功却还很难讲年壬挂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方标黎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摩鞋,反之同样描。客观的讲纬疼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感权吧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势规。尽管雅阁配备了前大灯LED光源燎些,但是这个技术到底是否实际儡,还要从使用中来探寻辛坟罕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音片栓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惦。   第九代雅阁缩短轴距的作法顺蛔,是令所有人都无法理解的蔷,在几乎所有车型都在加长的时候泄仇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘶,搞得你摸不清头脑诡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脱淋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涩溅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能排,就是最好的证明吠翰,据我所知尼裁,直到全新一代奔驰S的诞生吗膛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的察饯嫂。   本文导航矮九辜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逗钠芥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凳锯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菇犊。直到有一天乖侨,新速腾上市刊,后悬架变成了非独立结构维,他们的崇拜似乎崩溃了锭。这还是那个技术控速腾吗死?随着时间一点一点过去黑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湘稍玻、速腾GLI返挞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疏。不得不说汗,速腾家族越来越丰满横课,那个曾经的技术青年土傅萄,逐渐走向千家万户眯钒莫,满足标准化的舒适性需求棘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迹,这让我们看到速腾到新速腾的转变窘姥,它变得多元咎,变得成熟境埠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靡,开枝散叶就像一位长者隘拧。它不是急于求成箱哪,而是变得更圆滑更成熟手部辑。记得一句广告语曾经说过哆竭杠:“成功的男人棉唱,有很多面欣东贫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腔萎吻,它要更多变汇串,它要更多面铰抖。蓝驱和GLI限芥,一个拥有更多的节能技术弥介伟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构散珊姓。当然休,价位不同凹僚,GLI已进入二十万大关亭羔。你有了更多选择赣樊,你没有了挑新速腾毛病的口实惨翠。三种产品摆在你面前芬,要节能币?要动力钢?要居家佃括刮?新速腾都在这簿帅。    直至今日额费,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擒,的确搅持泻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斑冉筒,多少显的不是很紧凑动感魄。但终究那是一种技术执着理念下弦吃牢,最后一代产品了弊餐回。新速腾的到来似乎终结了这些涟挞,悬架品质降低狡抚骋,操控感稍有不足梧怀磷,但换得更宽敞的内饰空间虽,等等等等拍受。到底速腾进步了还是退步了辣弥晾,我们无法一概而论朗。但有一点富擂棉,笔者觉得大家都不会反对郴涸,新速腾的外观绝对养眼托。你依旧能找到德系工业味儿槽怕忌,但又看到更多摩登的东西穗。咸淡合适赖乌,老少皆宜负。或许从这个角度来说抵赶垫,新速腾是成功的滥。    过多的技术说明垢煽搅,这里就不重复了坡,今天我们就来漫话速腾囊境。记得一次暴宏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面施挎,立马对它的内饰嗤之以鼻谭泼。毫无设计感纹,直来直去恍,见棱见角踌。或许不光是这位搞设计的朋友无帮传,很多网友也有如是感概凤舍颓。他少了一丝温情纤,少了些许浪漫奉聊。不如北欧风情简约败入埃,不如英国小车活泼棉嗅。充满了德国工业时代标准化生产的气味吹伦。打开高尔夫喇库楷、速腾剩勤鲸、迈腾稼哨、途观记、途安的车门戮恳午,你都会得出同样的答案亮廉。或许靡,这就是一种设计选择段塘攀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的遍池,内饰模具走点曲线也不是不可以叹煎,但当你仔细玩味之时锭铺浆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蝗。不浮夸朝俯牛、不高调番恋,你可以说它没有设计感伎袍得,但它却充满机械美浅缺沦。 责任编辑舶撑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遁讲戌,也就是S-cross锋驭假苏父,售价11.28万-15.58万元划。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉,主要竞争对手包括劲炫和逍客词搔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徒,其实并非如此浩辨憋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甸泞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稀,我们不妨来进行一些对比去看看杏物挎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纲脊脊,也就是S-cross锋驭檀,售价11.28万-15.58万元吃胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客刊虾勺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疾镣,其实并非如此抚父檬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耪薄,我们不妨来进行一些对比去看看检。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孔簿故,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场次繁懂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抹汲泻,而且在轴距上也进行了加长烁,从而能够获得更大的车内空间读寸。其实就在此次广州车展开幕之前蒂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验链疵藕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧花。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寐铺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机第辨犊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长什琉。另外歼恢茬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV遣喷、BUS槽搅、VAN三个系列溉孺,分别涵盖了商务淘慈、家用和专用三个细分市场彭香祷。好了虾,闲言少叙惠,下面我们就走近它们以作详细了解吧档晨矫。   外观篇茶妮炒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沦定阮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象探坤,同时会在两款车型的不同之处加以说明塑沪。   该来说说外形尺寸了夸搬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吻喀吧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搁袍窃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捣挥草,与车头形成了很好的呼应特陡寐,而且从整体上来看车身更趋向于平直吧父矾。需要特别说明的是垦惭胃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L簧倡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式薪恐簧,以应对不同的使用需求底授,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稍括蜜,例如高位制动灯寞趟熬、门把手和牌照架鞘吭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挽胁郎,“中国车”陌桔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价委。“北欧品质”传承自S60鲍,设计风格以简约时尚为主犬珊,选材用料则注重安全环保朝。“中国车”同样不难理解愁,“L”是个很好的代表胃伦,但不是全部涎。   就在试驾会的前一天臼偿贸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吉扭。   ● 沃尔沃亚太为何物丧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菇酒坝。沃尔沃成都整车工厂娟岗、大庆整车工厂结晤、张家口发动机工厂遣宫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湍奋挤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搂财,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统列缉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准标鹃。如S60L有约290家供应商瑟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惟。而在研发恭、设计笺节涡、采购和生产制造等各环节上湍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肺汐屉,采用共同管理系统奠咖忌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容别萍溯,我们先从加长这个重点说起乒签。S60L相比S60加长了80mm兜缴,具体点说应该是轴距加长了80mm唱袒。这80mm用在哪了呢氏?全部加在了B柱之后蘑扑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吴辑,这里现在变得很宽敞捎噶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间市乃欠,前排调到合适位置后醛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稳事勘,属于勉强够用的水平;而在S60L中诫透瘁,相同情况下爸娶规,后排的腿部空间则超过了两拳钵耗楷,可以说是非扯疲宽敞痉魏耗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勾艰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平清姐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圃闷纽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秸峭查,外形倒也没受什么影响宏,甚至感觉比S60还要更舒展一些耿弓。S60本就是轿跑设计风格剖,后门加大后掠虚,整个车顶的曲线反而更平滑了擅躲。相比之下创,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涸,但却增加了几分优雅的气质漂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挠搬令,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔷境。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擦聊枢,不知道大家对此有何看法队坏。全新的18英寸轮毂挺漂亮新逻,轮胎为了适应国内更复杂的路况屉窘,将扁平比从原来的40增加到45惠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寡洼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点攫律狙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扒钝洽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鬼,而像坐垫奋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氰。这种颜色和黑色有些接近拓,但更时尚绘、个性一些灭潦杏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胯祥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膛,后排乘客得到了更多的重视水斥弹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衫筏旱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衬蔼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姥喊实,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鞭澄饰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痢瘦唤,可就在本次的广州车展上艇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诺,并且两款车的售价也是非常接近烽炉潘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粒,并且它的设计也是由国际化团队完成骏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾饱铰崎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型焙,并且两车售价仅仅相差4100元惊氛。观致3车身更宽评斥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫂籍。速腾则在车长与车高上领先观致3背垂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表实烘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面计创,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窗菜。因为排量上的优势番,观致3自然在动力参数上领先速腾讲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凯烂好,后扭力梁式非独立悬架垄添铰。   本文导航才:" "  今天给大家带来的两款车闺,其实已经在国内上市箱欧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罗诽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301料缚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旱昂时,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勤平,而标致301可能大家就不是很熟悉了仇鼻脓,下面畏,我们就一起来看看这两款车队戌博。 外观娩貉马:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兼赎,2007年进入中国策。对于很多车迷来说剧抠翱,这绝对不是个陌生的品牌险沮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巧催,但可惜兄,无论是在中国的街头还是美国的公路上究高瓤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茹楞。我有时会想这是为什么簿徒?诚然骏,英菲尼迪的车在豪华感桥、科技性能和舒适性方面都不输给对手投,而问题恰恰出在这里牧督。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翔巍,没有特长就没有个性侠媳,如果是这样的话脓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卡刻?   现在英菲尼迪也意识到这一点衬,且开始着力寻求改变娠扑倡、树立自己新的形象勉狙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峡镶棺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戎送呈,当时就被其出色的外观设计所吸引拷毖,而今天我要体验一下它的新技术封为潮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勘,车身重量上的降低幅度也不大哇搁防,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涩,这是很明显的改善鼻份,尤其是在性能和燃油经济性方面璃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嵌时吉,并且采用的是锻造工艺季躲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扔狗,现在英菲尼迪Q50的对手腺,如宝马3系片阜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亮霜,希望Q50能做的更好墩团。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擅垄鸥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蒋相,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藤欢羌,但其实这些已经有很多厂商在做了啪饯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动砂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堂馁。它所代表的是一种生活皮,是对待自己和家人的态度筐,是属于年轻人的精神袍呐,是一辆车睦挖。历经六代的演变佩蹲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伯席文,它虽然没有惊艳的外观灿,也没有花哨的配置沧,但它是品质慌、安全挖、耐用的代名词侨。如今础固,第七代高尔夫已经面世颇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毙拼栓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫价表歧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丝蔑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酱灵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堤,不再是一幅人见人爱的可爱模样喝壬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓环巩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子李浆四。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磁娥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赤,仿佛是灵魂一样笨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定封古,但从我个人而言泊兑末,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诽擦孟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓库姑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陀舞挠, 坚毅的C柱是永恒的经典捆,不管其他部分如何变化埔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苗。   除了车身线条外痢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孝窃顽,并且被那条“灵魂”所连接着惺,这在之前的设计中是很少见的钒滥玩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯档,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棠卵洁。这一点很有意思羔趟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伐篱未,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呕柬衅,避免了大家后续改装匡潭。   说完了外观忱晤,下面我们再来聊聊平台另层雄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啥褪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眷,例如POLO采用PQ24和25平台铝辱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哎,06-12款速腾采用的PQ35平台窜铰,他们之间都是独立的芥坝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辑,它的优点就是几个级别可以共享技术颅壳。   共享技术又有怎么样的优势厕?答案是显而易见的糠袄扰。低级别车型可以采用高级别车型的技术靶恒答,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫂肩闷,并且还可以降低研发费用坚,可以说这种牟低鲜耍块化生产模式在未来肯定是趋势灿暗撕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势观街匣,例如电子手刹午搞、更先进车载系统荆献洪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谴郊。   所以菜烧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化曝炭京,就好像是四代和五代之间的质变一样累萎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骏镶雀。但是否真的是天衣无缝的设计祭芒逛,我们还需要用时间去考量惭纬鹿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柿挡齿,但到目前为止趣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告硕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祭隶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瀑谅两。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椿建,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)论衡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的达淬誓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烈。   首先坞赐评,大众的工程师对EA211发动机减重桥喝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量什捕。另外棱温痘,EA211再次使用皮带传动题,相比于EA111链条传动桥,皮带可以降低噪音和重量妇。除了以上两点外丛县,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闲萌,在一定程度上可以减小阻力帅骸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惠鸿,EA211发动机参数比EA111有所提升赴亩涪,当然幅度并不会太大滔哆,因为整体的结构没有太大的变化竣膝欺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中号行纠。   既然说到了车重将色驹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孝,这其中就包含有发动机的20kg燃,而车身采用MQB平台后也随之减重怒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的币丧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嚏,从官方给出的参数上看逃帮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篇,这样的表现已经可以算是非常不错了肆啼。   说了这么多趴晾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贪镰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓮施?是不是像资料中介绍的这样完美克?后面我会给你答案兽椒。" "   在国内河,当一款车的价格到了百万元秃,那基本上就可以称之为“豪车”了恍麻博,但过百万的车也分很多种哺晶,比如X5普拓劝、Q7之类的SUV拓钎,亦或者911摔电、GTR的性能跑车墩迁昧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车傅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咀干胳,除了我们经常能见到的宝马7系险、奔驰S级撩苯食、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系广誓号。    注拢懒券:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞋,但因为车款并不是统一的最高配搪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肆共。   新S级受青睐挪、XJL独具英伦风勘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俏姬。其实扁渭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坎显,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贸栓宠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位发倍,即便不算是遥遥领先壁琳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挥溃垒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子适邻趟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锣轨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘟霸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羔顾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入词,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砂猎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评媒拈,在其内饰的做工唤含、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳草每乱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挂颠誓:在自主品牌SUV阵营里面夕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搐椿铣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柬,景逸X5的推出经过全新变脸荚科龄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蠢畴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会库聊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棉颧品。 外观贩巾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钨。该车共有5款车型镭普需,售价区间为7.99-10.59万元伎涕。相比前辈景逸SUV颂富窗,景逸X5的外观设计得更为时尚凄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机犊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劣眷虏、俊雅红深巩输、珍珠白高、琉璃金纹滇莆、陨石黑灭扑、钛金灰宏、马拉喀斯棕等7种车身颜色痞俊儒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锭返。   熏黑设计前大灯突出其运动感莲,与黑色进气边框的搭配也很协调踢搅氦,比起三角样式更显年轻裤肆邯。大灯内部采用透镜装置愁绦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甲。雾灯外包围设计突起金旅,很好的与大灯以及中网形成一体还涝洽。   同比瑞虎闷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显彼募,此外205mm的离地间隙棘鼻微,景逸X5的优势还是相当明显的械间。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杜豢托,同时为乘客上下车提供方便韭。搭配车顶上的旅行架海欺抛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道说。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大店谜,主要体现在细节之处的不同皋阶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缔搜脸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓶鹊。   景逸X5后窗配备雨刮角林,在恶劣的天气还是挺有用的蔑。此外全系标配倒车雷达化屡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澳挥。银色后下档与前下档相互呼应沧霸,整体感更为强祥输。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化箍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渡琴,夜间行车的识别度非常高编逆航。" "  前言哼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨该 ,如今的战火更是愈演愈烈五。一汽大众在今年推出了2013款迈腾响唉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场非烦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酚,看看在价格相近的车型之间嗜芥,两车在配置上的差别究竟如何吧惶枢护。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说败潜,作为一款全新换代车型瑟,它的上市也就意味着日系中级车的“三角海客”全面完成了更新换代墓箍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惟,只能算是一次小改款车型叫骗绦,除了在配置方面进行了升级之外猩,外观造型九横、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变攀锭惺。   在此次对比中攀赣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喊功,均在21万以内静玩。同时又都属于各自双方较低配的车型换节,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氓皋晴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹槽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁川灿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力险颈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逞碌蘑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乒趴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荚挪,现在还不是揭晓的时候汞武完。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位前茸:mm) 4865 4930 宽(单位腻华:mm) 1820 1845 高(单位鲸茫乒:mm) 1475 1470 轴距(单位哭铝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诧,因此其在外观方面没有发生明显变化肃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵受懊剖。前大灯组配备了LED日间行车灯鄙溪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褂。另外监率娶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现龟宠北,贯穿全车的腰线非常突出曹散播,车尾则变得更平猴偿。而与新帕萨特有所不同的是奖沪佰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吹亭宦,而非在行李箱盖上氛蝎烽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骆,但是国产版车型与美版车型相比起来看逼社捂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卉诽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垒社,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点昆处汰。另外免澈崇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多的检,不过从C柱开始已与车身线条相融合匈秦,深度虽浅但是更加富有设计感懊。   同样罢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晃券。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桶浪撵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滔署截,并且颜色也不显得突兀胺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伴弓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堕掳惮。内饰配色非常清爽沮饯浇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绅猎卵,用以进一步提升触感霉蜡。   动力系统方面才,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锚却、1.8TSI沤、2.0TSI姐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拎陪垂,在保证动力输出足够的同时也相对省油爽架冲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L筏惋、2.4L和3.0L自然吸气发动机倒斥,在动力输出方面的提升并不太明显焦诡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面零袍午,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近避亨桂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鳖警,同时都采用了电动助力与电子驻车裙。轮胎规格方面贫辨晃,2013款迈腾采用的是215/55 R16头,2014款雅阁则采用的是215/60 R16保蒙哦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剖耿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摄歌凑。事实上碑剁节,自由光有足够的话题供大家热议懊诡动,例如特立独行的外观卧荆卯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棘绵剿。日前汉,我们得到消息凳虎劲,自由光将在12月底正式上市销售龚,所以当这次在广州车展见到它的时候痕,感觉它跟我们更近了烯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恼乱通,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种限氓,它似人非人晃,行动极为敏捷灌,也惹出不少祸端帛,人们曾经持续对它进行追踪对瓶擅,但一直未果繁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伦:敏捷灵恍、神秘旁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墓燎莆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羞曝。   很长一段时间里莲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痘,并火热至今肯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憋悼,起到补充细分市场的角色垒恨栏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洪,成了途观的小伙伴癸四。   野帝的定位低于途观室擅,车身尺寸小于途观橙比,同配置级别的车型价格也在途观之下烷,很明显侯,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚锸蚁啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客违伎。   ●外观茹霓埃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叭弛,舍弃了老款极为个性的风格赎,确实更符合大众审美帽,不过平心而论它依旧相当个性扁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毒伪临,它显然不属于年轻时尚那类的摆,车身线条硬朗摄伙法,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蚕赁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现围彩冕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扭梅,喜欢的真是特喜欢马氰舱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臼乖。   ●内饰脾嗡念:沉稳啤架、无趣桐扦餐、无惊喜   坐在野帝车内腊伙,从气味到设计都令人非常熟悉死媳箩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抠推级,在操作方面粮顷,由于没有太过复杂的配置耿,所以操作上手难度很低骂。" "  在如今的国内汽车市场中圈怜甩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皑,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型群斯孪,宝马X1在国产后脊巍倍,其售价区间为25.90-49.90万秆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疟都,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仁径抽,看看他们的表现如何卷。   外观篇   由上表可以看出瓣挟胜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势空痞,外观看起来会更加饱满一些哺嗅馁。   对于宝马X1和奥迪Q3荒,都定位于紧凑级SUV伺窟,又有相仿的定价区间莱当,无疑让这两款车成为了PK车型仙猾,经过仔细挑丫酉妓场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅是快谢,整个前脸攻击性十足抨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钦称惊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侮,并且配有自动清洗功能壕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯公淮素,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯食。   宝马X1由于采用50:50的车身比重航,所以整个车身看起来十分修长女桔皆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些偶桔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绘淀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惜蝗弯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粕撂,看起来略显敦实无。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戳纹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喉艾潍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代使貉吃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻食脆设、动感和实用等特点贰络顿,所以在中国有着不少的“粉丝”驴论却。如今店垄峨,第三代飞度已经在日本上市扣橙,而不久也会顺理成章地引入国产干,全新车型是否能够保持老款车型的优点佬假,并且更上层楼呢巍?今天拜牟瞬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉樾,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勒暮诗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片簇檬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逃帽煎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莆妇缮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瘫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多措锌。当然捐库肠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暗阀烯,左右两侧都是封死的沸纯,目的是让新飞度更加的有型豌搓物。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殴号,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仁铝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锚浪,日本人称其为“1BOX”巧,发动机舱十分短谐共强琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum受:机械占用空间最小化淌碳,乘客空间最大化)里,车身长度更多为乘客所使用黔。但与上代车型不同的是将绣浓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体会啃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剑。   在车尾的设计中世,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邻泉,此外付,尾灯向上伸展潮,经后风挡两侧直到车顶硼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宏秒。在1.3L和1.5L车型方面女,车顶处有一个小鸭尾造型激,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煤睬鹊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少融睦编。   新飞度好看吗讲娜睡?也许这并不是一个好问题骄偶,因为审美本来就没有统一的答案许蜡。不过可以看到的是桑姆,新飞度的外观更阳刚霓,更加运动化烫兜,也更自信了绘碌,同时在内饰方面也走向了成熟表。做个比喻吧蚂煞其,第一代飞度好像是一位高中学生妹分趣汇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唤驾撤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豢剃,慢慢褪去了学生时代的青涩侣歪涎,变得精力充沛让肖、充满自信姐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前经,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饯甸案,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钠彤汐,它看起来依旧如此的适合年轻人氏紊。没错炒,搭载着一车的新技术之后柑掏缄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俗卿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孰。于是当新车到来的时候螺枢,你一定和我一样对它充满了兴趣庆配烷。这是最年轻的凯迪拉克镰摹、最小的凯迪拉克柑涧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克却衡? ● 外观造型茧:钻石切割风格依旧挺套糖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熄嘎、2013德国红点设计大奖栓辩刮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型软凯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品监艘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶建筐吃,只是这回梗,ATS是完全原创的作品嫂盒痘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钎乳新,轴距仅有2775mm详,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叔,而国内我们则把它当成中型车红到,和宝马3系标准轴距版蛋、雷克萨斯IS成为同级别竞品炒,并比它们都要更小一些腑截暮。   前脸的造型相当干练琳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张燎,而是被很好的控制在一个合理大小上摄心,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贺膝摹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓢挫你。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凯筏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溉。出于空气动力学考虑缚禄立,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上售纶醒,当车速高于60km/h时搬,前进气格栅会自动关闭毋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧场,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)称释,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仑观。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憨,并带有远近光灯智能切换功能痢司圃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夸躬毛,快速亮起泄想,缓速熄灭的设定很显档次令。再往下看惩,闪电式日间行车灯猫焙平、大灯清洗清乐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片珐闪惧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腥刻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑟,亦或是造型需求肝乒,感性的来说瓣,可以视其为向着传统美系性能车致敬喊。身处车内然颓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勉孤莎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”污筋怒。   ATS是一款后驱车卷韶撇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辈嚷:50垄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崇妒姑,贯穿车体的俯冲式腰线腐、短前悬徐稳狭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侧宠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遂负,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黔签。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备从魂谜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匠。而在规格方面郎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氮,前胎尺寸为225/40 R18坪嚷钢,后胎尺寸则为255/35 R18涛桶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碘兴骂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榔锻线,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煞挟溅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角死翘怕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劣派权,至于设计师是否真有此意曹陈灸,倒还真无从揣测窍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犀,实际上樊蹋姐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钙孝奢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窍,由此带来了不错的视觉冲击感赣氦搂,给后车以足够的心理压力椒,至少眼前的这个家伙一定不好对付霸欺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犯时侈,至于3.6L V6车型何时会引进瑟,官方暂时还没有表态拌伸酷,而是否会有V系列性能车型的推出翘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凑,虽然它是一款两厢车封,但当时也没阻止消费者对它的热爱泄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疚洼煤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型囱猴,两厢车朗行也就顺势推出苹羡效,可上海大众并不为此满意响毁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咖钎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫推络舅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额现。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型警,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫警酮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓖火疚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性全沁秦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撩,这款引擎具有全铝轻量化的设计衅济澜,对于减重以及散热都有进一步提升棱咎讹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统藕士。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掂嚏凸,参数上的差别却没有这些技术来的明显糕瓣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粕啼窟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浩街试,高尔夫在这里就比较有优势了拢郎,采用了四连杆独立悬架交裁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5几衔噬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夕脊垂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的配牧角,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比譬窗,看看它的实力到底如何挨崔骂。 定位及对手分析拎:瑞虎5定位高于瑞虎傻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泄,定位要高于瑞虎车型圣颅抨,预售价在10~15万元左右祭面刀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元般对。定位的提升盒版,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肖耿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迁希。 【左上殴刺:瑞虎5;右上繁瓦毯:哈弗H6;左下镶骆:全球鹰GX7;右下僵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柬龟,目前市面上的哈弗H6潍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猩的。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹭譬马,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逝弛夏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恨锻泄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陀模。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垒故刹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来井奔靖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验促技孰。 三款车型具体型号及价格参见下表狡江灭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罕窜,GLI是其中相对惹眼的一个拉沫,蜂窝状中网设计和GLI标识酗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捍表。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微塘灸峰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的反到佩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挎剩憋,另外两款车型都采用卤素光源蝗。 车尾部三车间的区别更懈统绯弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼的瑰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理工。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寄扮姐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慰抵塑,侧重舒适性和耐用性航衫兰。   内饰方面供,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矛。三款车无论是在方向盘擒脸蛋、排挡杆底座还是座椅上心将坑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀关逛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乔娠池:" "  奔驰S级在国内上市的时候汲,奔驰就打出了“汽车发明者亮瘁碌,再次发明汽车”哇,对于前半句猜臀,你应该可以了解袍汇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜕脱匈。但是后半句是不是有些困惑呢沟弓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜂拧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岗,全球订单销量迅速上升袒惨,国内订车也需要很长时间挫程,基本上4S店里的展车一到位就被预定了写恫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崎?除了进行试驾体验之外勘臂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吻埂秋,相信看完这篇文章之后兄骇百,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哄。   之前蚂亩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乳漂经,如果你感兴趣可以点击图片阅读端涪痛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L对豆廷,属于入门级别车型嫌,排量为3.0T杆,售价区间为颓逆欣:124.8-141.8万元之间崎握贝,只有两款车型可选藕度。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喉鲸镭,售价区间为179.1-204.8万元儒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尾缸。   对于汽车厂家而言敖还卡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”己嵌蕊,无论是从设计劣徘廉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闷毫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罕袭踩,并不是要面面俱到的去介绍办晨婪,如果这样的话纷,几大篇也不会介绍全逞寄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凉疏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藉荤。   对于外观败齐,依旧是那句话碘韦雾:仁者见仁头官,智者见智诡闪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了似。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅极灌、冷峻的态度革。如果非要比拼的话饱潦,那么最能体现科技的还是大灯的设计胆蝎。如果没有奔驰的奋起直追蟹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霜灿博,但现在我想应该不会了炕磁甘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼览葡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逞,所以从侧面看起来就更明显了稳葱,奔驰依旧是将优雅做到极致皋,而奥迪A8L的车身线条并不明显坛褪溉,前后比例也是十分协调番娥辰,整体表现的是一种中性美局,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洽诚铂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锭,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹭。比如骚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式回赶,只有在R挡的时候才会开启揪胎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果眠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拦翻感,当然这也没有异议讲率,但是和奔驰S级对比之后壤芯,就能体现细节上的不足了沤咸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汲挥。   本文导航畴科:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M街、G票呕棵、QX慰蒲、FX犯集、EX店,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铅佩鹅,趁着2013年的尾巴店窝亮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe檀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皮仍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镐,提高车型动力美徒,一方面也使车身稳定性得以提高揭缸备。2850mm的轴距虽然没有变化恫杉精,但是空间分配上箩哦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排检晾。   前脸整体看上去十分圆润饱满黑吴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劣砂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粗弹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闷土,L型大灯像两双飞翔的翅膀吵兴冲,随着车子的启动使,展翅上扬乓。不过这款车的前脸上乒汀,我们并没有发现雾灯的身影冲嚼。   与前脸一样醛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睬娇焕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匆禽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来趣九餐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颧,博得了不少的关注奢稀拭。大家这么关注它肯定是有理由的檄瓷瞥,名图定位于索纳塔8代之下敢、朗动之上淋,依靠丰富的配置害、合理的空间和稳重的外观内饰溜匹,实实在在地填补了中间的空缺梨敝似。据了解恭魔,名图上市后将会有8个车型烷挥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锻输浆?曝光北京现代名图详细配置)箱损。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辽口奉,1.8L自动DLX衫辨痛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型武粟槽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹迪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近九,启辰R50X为8.28万抹草,MG3 Xross的售价为8.47万元从猩叉。按照车型划分来说哗铜,启辰R50X属于紧凑型跨界车黑梁,MG3 Xross属于小型跨界车沪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涟。但在外观方面黑锌悲,MG3 Xross比启辰更都市厩币亢、更适合年轻消费者车眷纷。   启辰R50X   外观方面耽肚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板架,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躲廓徽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粪筹免。由于增加外观套件岸卧侨,尺寸自然会比R50有所增加亨乾,不过也仅限于外观上苍,轴距依旧为R50的2600mm闭,同级车型中算是比较出色的数据豢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刮暮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上床陛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素理香东。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素半唬补。   侧面变化不大酚笔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穿毒。典型的跨界车必备配置行李架幻世,是MG3-Xross不可或缺的一项配置险萍矮,有了它的陪伴屑岸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罕供。看似设计复杂的尾灯识诬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枷,也正是它的出现痞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箩伎搞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中既链,虽然MG3 Xross的售价更高挝攻席,但在配置上却没有太大优势陵。启辰R50X中装备的倒车雷达逞己酮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性复飘施,同时对关注度和销量也有较大的影响旁垢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涟协,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况囊凹唱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好踌。另外棚灌辰,天窗也是大家乐意看到的配置枫哼膳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秃劣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芥。三点式倒车雷达怀肪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用链,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痰驳惶,也让尾部的整体感表现更佳础。   本文导航都岁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车目?”每个人都会在心里问这个问题抱。它是个新来的家伙辣境,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猫讹慰。“这不就是3系的Coupe版本吗枢鹊缉?”有人一语中的睛眠坚。故事讲到这里似乎就可以结束了娃,但事情真的这么简单吗城匆?当然不仟。在真正去驾驶一辆宝马之前墨事堤,我们无法给它下定论荆嗽妨。于是问题变成了舶笺杯:“4系是一辆什么样的车溯呛?”   几个小时前(11月12日晚)蟹,4系刚刚在国内上市胎,售价59.6-73万元剖肠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人据捻,但不管你是不是4系的潜在买家酵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孰瘫。因此芬息斧,我们为什么不暂且抛开一切杂念济还狡,而单单去欣赏这辆车呢赊?   ●外观妒滴:若要欣赏课,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拎粱涝,中国官方名称435i 豪华设计套装夺感。仅从外观来看卸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粹。原因很简单肝悸,它的确太像3系了愤梁堡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位母退:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筹温界,4系如此像3系(F30)驶新,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搔侩腿。大家难免会因此而看轻它峭讥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了律康。再瞧瞧6系疽土,虽然与5系和7系的关系不一般恐,但它显然幸运得多瘦苗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地揽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来急,即便这辆车没有装备M套件建杭肺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泰肖蔬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滑暑,从这个角度看白寿,再也没有人会说这是一台3系了跺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肃饺颊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帅森浓,易成为人们眼球的聚焦点颅程缝,有些喧宾夺主的意思晾惯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寒斑握。不过轮胎的配备让人不免有些失望书,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皖滤,对于435i这种动力配置来说尖哄摊,225mm的轮胎确实有些太窄了颧。   从车头到车尾盟峭沫,你的心情会越来越好脖艇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刑。细看尾灯造型抚藕乾,它更扁更犀利酞班,与3系有了细微的差别厘取宫,配合流畅的线条查佛,再没有旁枝末节火,给人赏心悦目的视觉享受故嘎薄。   ●内饰荆竭:领导聚玻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烹抄? ? ?   4系的内饰应了那句老话枢:“以不变应万变”矛殊宏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盟列汕。为什么这么说鲸的?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了四。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茸,如果真的会有人选择这款设计套装人罗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人殊割挟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寇奖赤,不如回过头来看看那些被你所遗忘衅摧窟,或从未关注过的豪华品牌茂。在它们身上蹲牌版,有你难以发现的豪华品质橇必,也有能够让你折服的豪华配置呕素乡,总之吴,在选车的过程中峭悸,尽量不要做的太绝霸尘敖,因为买车不是跟着别人的感觉走奢法糕,选到自己合适的才最重要穿乘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肺堕彤,又考验耐性的工作傻。往往在某一个时段有一丝懈瞪 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹈烈。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸端灯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骄蔚凌,做出全面的分析与指导宝笛牡,以同级同价斜、同价不同级等角度出发楼亥痉,全方位给您最全面的购车支持灰标。   X是一个颇具神秘感的字母笔清,我们经辰薪∧校可以在电影中看到这个字母的出现狡,往往能与这个字母挂钩的人物缆票,若不是什么超级英雄踢灿揽,就一定是罪大恶极的反面人物匿谎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型教办抄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂论捅。由于种种原因瓶,这些汽车界的X-man无法全部到郴琛,而今天出场的这三位俯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解墓放砷。   两款日系一款美系弊,这样的搭配或许有些欺负人芒囱匙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况顶。作为ABB之外的豪华品牌舌七姆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夯碴,都在顶着巨大的压力在中国生存者揪欺匠。当然忿伯,它们之间的生存状态可能有些并不相同唇藐,这与进入中国市场的时间仿煞、推广力度售琅、价格等多方面因素都有这直接原因腔评柬。SRX侵纺、RDX和RX粳陈筋,既是同时拥有X标签的SUV车型煎淬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母快唯,这样的巧合其实并不常见诲晶挥,但名字的相近却并不能代表实力和销量窟势。   日系车的细腻是广为流传的优良品质既米,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹豆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唱酸赂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陪扁肩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后附成卞,将其取代的是刚中有柔蜂胜,粗犷与细腻的结合体奴模革,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱席怜贬。   本文导航须霸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遍亭,很多汽车厂商都为国人做出改变褪,纷纷推出加长版轿车笔次挞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涣琳桃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莫乒。新车在天籁的基础上加长了135mm人,但它真的只有加长这么简单吗锤毒?显然不是苏娘汰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戈固。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型干,新车定位要高于普通天籁托、迈腾雅阁等车型霸疼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尾饺穿,与之前换汤不换药的公爵版相比侗藐,全新车型有着非常大的改变兄不邪,它注重车内空间拴,更注重后排的豪华感受藩程。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型此,主要竞争对手为丰田皇冠徽黑、马自达929等车型坝。公爵自1960年以来共推出过10代车型卑阜吉。之后公爵被日产FUGA所取代撬靡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鸡拌颇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瑰妨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上簇趴翻,新公爵版的车身长度完全领先于对手旗砂诺,并且在轴距方面省,全新公爵版也击败了其他金正对手当。在车身尺寸方面鼓勿鞭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惊花。   新车的前保险杠经过了重新设计霜吧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涵埂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坞沧缺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车华顶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上固刑纹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贪柑泼。但全新外观并没有显得笨拙豢高,相反侧面线条看上去更显硬朗双,同时还提升了豪华感岭。17寸轮毂采用了全新造型节灭相,做工和视觉效果都要优于普通版天籁杯型。   同时新车的尾部也经过重新设计泡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低较哺,让人心里觉得踏实坟朴宽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阔,这也是日系豪华车惯用的设计手法抱矾伍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脆沏燃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅多少。   本文导航呛让:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氏够,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心容。不久前瓷,哈弗H6推出升级版炯,现代ix35也完成了小改款轰黄戚,今天我们就将这两台车拿出来比一比泪天,看看在汽车领域内孔,中韩的差距是像国足那样不争气拆答腻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佰鞠体。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倘,而且发动机的选择也更多蔷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少环踌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淖讥骗。售价方面两车差别较大氛,这一点也一直是自主品牌的优势所在弘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泪净,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洗断物。   外观习拣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大龄登栓,比较明显的是在车头粪拍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搪汞吾,另外在车头下部进气格栅抖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理殴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芥江慰,不过因为仅有三款1.5T车型盛层,因此他并不是今天的主角亨豢痢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溶科伐:第八代索纳塔)粒时渤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磺缓:全新胜达)筋,两者在ix35身上很好的结合在了一起弧割,看起来既有轿车的美感滇苟,又不失SUV硬朗的气质龄煞刃。 外观配置对比歼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夏奶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惮筷,优惠后的成交价在15.84万元左右铜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近司村坍,因此我们拿出这两台车作对比罢十鹅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呻哨,除了天窗嚎嚷凉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蕉热,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哨寞茂。   车身颜色盘单:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35判: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悸嘉煌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点控习恫,多了一个闪铜颜色的选择蔡。哈弗H6颜色也足够丰富撩耍,平日最常见的白探呢融、黑眉、灰茎芒、银都具备奢慷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澎慨,基本足够满足消费者对颜色的需求年。   外观小结坟狈:   外观方面我认为两辆车都很耐看息惜灵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔡,因此更显时尚撩介痛、硬朗截。哈弗H6外观也很不错设恃比,可以给人非常沉稳踏实的安全感牌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版篱蓖,外观就更不输给现代ix35了拢岸歌。更喜欢哪一款见仁见智窜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逞。   >>>慎防购车陷阱焦撼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冒赔?当然是因为它空间够大锭楼橡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巫取文。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拦测盒?或者说什么样的MPV算好背舍挞?多大算大干?今天昆,我就从一个汽车网站编辑的角度夯尽仙,跟大家分享一下我的标准和看法茎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酵。   在我看来梁,对于一款7座MPV来说徘辩骑。大家应该首先关注它的乘坐空间齿,特别是第三排乘客的乘坐空间凹具。因为以我的经验许,7座车型中错无,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伞叼。要不就是顶腿垒怜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坚挪。所以在选车时金,这一点大家要尤为注意卷,否则第三排用不上篓,倒不如少花钱买辆5座车顶冀睬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酿搞。   第二个关注点是后备厢不,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唯疟。很多7座车型在展开第三排座椅时免协刻,后备厢连放个包都费劲了烯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奠,有可能一点行李都没有吗粱尉?所以这一点碌,大家在选车的时候也要注意级撅。   第三点是便利性滔害擂,这个除了日常的储物空间外蛙被涧,还包括第二排上下车的便利性千、进入第三排的方便程度等缝。对于7座MPV车主来说焊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柔稠使。一般来说前排往往是孩子爸妈刺履,而后两排则是父母和孩子嘘歼,可以说是老的老边、小的邢芫纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挪蚂敬。   开头长了点峡,主要是跟大家分享一些经验搂跑,下面我们进入夏朗评测徒漏,看看它的表现如何仑。按照刚才说的捐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腑叮。至于外观惧、内饰胜粟让、动力等鼻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容葛,我们稍后再谈柯仑辛。   ●乘坐空间配:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淡羡人,一辆7座MPV斑,前两排的空间肯定是没问题的巧峦胎。比如我身高175cm蔷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕没射。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豁陪,靠背的角度也可以调整30°左右玛想略。前者很重要扁努,可滑动的范围越大校挤经,和第三排相互迁就的能力也就越强贫。   从上面的体验来看校鞘,至少从腿部空间方面来讲佛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客书覆斡,而且进入第三排也并不是很困难蠢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脓破。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拳,几乎领先于所有的同级别对手魄,所以相应的趴奔奠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的簧垃。另外有一点大家很容易忽视的是恒巾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屏臂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搏逝,而较窄的第三排(受后轮啤泡、后悬架影响)则只乘坐两人铰速艾。   与夏朗相比咀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吃舌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腥疯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秀皑钡,满载时第三排的舒适性可以想象罢贡,一定好不到哪去椭蔑捅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浅吗令,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剔潞搁,而且五个座椅都是三点式安全带刻,都配有头枕汐晨就,这也是其他车型都不能比拟的一点慷函。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔚氯,比如长辈腿脚不方便进第三排恋搁谱,那你大可以将儿童座椅装到第三排令探,这个很多对手真没有亮黎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立违授翘,到2013年11月新车上市勒椒藕,短短4年里活铰汉,观致汽车为世界带来了太多惊喜摄剁伪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿埂。新车迟迟不上市蹋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口访陪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盾狭创,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展场。是骡子是马涉,终究得拉出来溜溜栋呸灿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粗彭,到底有没有想象中的那么优秀慨僳涉?趁着这次的试驾活动徘咖疥,必须让各位清楚的了解真相彭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢频判?这是个很敏感的话题墓柒熟,却在任何一个场合都不得不提桂磷能。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凸馈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入比辅,而非决策权渗透哭祈缺,这个是一个需要十分明确的概念馁剩。   综合来说到斜,您只需要知道巾倒及:它是一家合资公司坑,也是一个中国品牌卷柬惋,但是它的发展不受制于任何人嫉嗣坦, 并拥有独立的曝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怕,制造的也是全新的嗓攫冒、面向国际化市场的高品质原创产品峰樊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欢揭亭,副董事长Volker Steinwascher石清仁忍滔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汇,前者曾是大众集团高管狗牵,后两者则是举世闻名的顶级设计师锹吮解。所以在观致3的外观造型上揽肺潦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淑贝袒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下然,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堡犯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品板,车身尺寸爱炕啥、腰线的丰富程度等挠娩倘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球楔就剁。如果一定要说有什么特点的话壕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帕。   不过溺,若是细细揣摩这款新车炉硕记,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筏蓄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挎肌。而由法雷奥代工的前大灯诲吃悼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敞市,如果您愿意再多支付一些费用僻鹅先,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯费式祥、大灯自适应开启及清洗等配置霉俊乏。   除了前大灯内的LED转向灯之外通籍,后视镜上同样布置了LED转向灯慕掳,只是LED二极管贴片的间距有些过大临氯,点亮之后似乎缺少那么点感觉码效,而厂家的工程师也很认同我们的看法绞,表示会很快对这种设计进行改进蛇贫。而后视镜的特点是宽度很大欣令猩,可视面积优秀蒙牡,并带有电加热功能喉彪豪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称境碎括,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戈含,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讣婪冗,无论是大灯斯价抛、尾灯组布局暑据,还是倒车雷达的探头布置等等菱。而很多时候络惺味,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掇幻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炯擂,设计师的固执被得到了采纳扯女。   有一个很好的例子来阐述这种情况煞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本髓炔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赂傻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唱。用厂家工作人员的话来说南弧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生公裙,必须成双晤蛙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呛鹊呈:LED光源+导光条筏、双倒车灯蔫、双后雾灯岗,灯组的供应商仍为法雷奥惯敖。   尾灯组本身的效果相当漂亮秃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体县,但不得不承认的是偿唬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少航尽几。双边双出式排气管参雄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到记,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式老,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拇。轮胎方面观致3也是十分的给力厦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品份,因此马牌就成为了唯一的选择剁策,对于消费者而言自然是件好事磁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凛季,这款产品显然更注重驾驶舒适性狙疯歪,但规格上似乎不那么亲民部,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5想怀妇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条崎撑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了科靠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侗,虽然市面上可选择的车型非常多辜,但是想要在其中选择出一款空间够大受淌,配置也不能太差的车型截朵钮,着实有一番困难芯尼寐。近期我正在为选车而烦恼繁爬,裸车预算在10万元上下浓秦仕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多衬,所以对空间的需求比较大方静泊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惠浓,今天承,我们就在这两者之间岔缉平,来一场空间的较量犯钝。   飞度共有5款车型踢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雀宪麻,骊威共有8款车型兽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间你。此次对比文章中楞侩贩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宛皋蓄,两者指导价分别为10.42万和10.58万扫仍煞,并且在上海都有一定幅度的优惠叙,实际售价两车差异不大泡蔼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肠雄:飞度时尚运动令搂,骊威中规中矩佰。   在外观造型上丘哦筹,飞度外观饱满奈虏,硕大的前大灯呵纪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哺箔篇,不过现款的外形并不显落伍腐。骊威的前脸进行了重新设计板,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邪交,不过整体造型依然中规中矩泞鄙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淡兢穗,飞度长宽高三维尺寸分别为拐炕:3900×1695×1525mm授斥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腿,轴距为2600mm逞,从数据上看纷,骊威具有绝对的优势街隋墙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饺洞,请继续看下文徊武偏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杯步稼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强关趁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淖洼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎什铜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力囱。另外诬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疗,飞度为前后盘式寒蹲,而骊威为前盘后鼓苟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荒圃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烷费,对提高倒车的安全性也会有所帮助坟韩。相比之下邻非,同价位的飞度没有此配置谋殊,有些遗憾覆。两车都配备有蚁ィ控钥匙冒腿漓,飞度将椅は泳妫控按钮集成在两把钥匙上阜,而骊威的移胧俣控器与钥匙相互独立淀难恒,而且仅提供一个椅偷穑控器燃,不过两车都装备发动机电子防盗系统伞脯。" "  现在出现了一个有意思的局面轮纲土,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碑受,而且还有像大众汽车那样馆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匡疟递,在大众汽车之后擂粹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哼剔劣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骨嫁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号埠孔瑟。下面我们就来一起看一看这款车幕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劝亮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烂裙?不得不说灭辅究,从外观上来讲壳表鸥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腔酿才,购买它的人们绵挖剐,更多是在预算有限的情况下追求实用性饶炬,谈不上什么审美喜好教。而全新爱丽舍的外观设计屯,明显向前跨越了一大步彪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萎似雄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伟昆迁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm操青恼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的途身孩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叮痊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牡理。这很符合中国老百姓的用车需求趟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剔舶堤,注重舒适性蝗,但行车噪音比较大困锹笨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒜,除此之外心,车外再没有开启的地方肩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瑟任。除此之外湘粗戈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玻貌暗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劝,属于全新爱丽舍的卖点所在硕叫。   本文导航炒蓬:" "  一直以来垂茹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型干、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盾绵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枫淳殿,但始终让人觉得有些激情不足笆,与犀利的外观不太相符塑。日前冬俩肖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潘,传动升级为6前速自动变速箱睡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浆,提升了该车型的整体素质铆炭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痊,在外观内饰方面变化并不是特别大莆断破。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寸,新款MG5 1.5T也不例外屯。如果说红线彰显了运动气质搂洞弗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恍敌伪。   新款车的侧面造型与之前没有变化郎,作为强调运动的1.5T车型酥较,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果传穆。车尾的变化也不多拘趟繁,远观基本上发现不了变化所在幻零想。   本文导航渴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手门凌,而在中国市臣辍,两者的竞争更是激烈突,A4L一直在销量上处于领先地位凡噬,但宝马必然不会轻易言败慈逼,所以我们看到了宝马316i的上市荚甲桶,其价格下探到30万以内弓塑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抱回,豪华品牌请、售价30万内钞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足彭陷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湍宝司。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淬牛,还有手动与自动可咽馔摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据纤沦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阑讳畏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抚,并且我们看到官方定价方面卫挤靠,316i进取型甚至还要便宜8000元慈,不管你是不是“壕”汾琼侮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观前捂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莎韩瘫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咕,在大部分城市糙态,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辰伙嗓,所以过多的点评话语我就不多说了吐,谁更好看都是自在人心的事癸汝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赋,但是小编还是要尽到自己的职责突攘激,必要的展示必须得有朵森,下面就看看两车的车头正面大图对比郸碑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯类叫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娩萝络,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元穷么,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拓淮补,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm裙吴烩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懒咆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猜孪丢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薯忿闯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了成清施,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惮去,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罕识,不过这都是个人审美的问题了杰土泼,整体两车的外观设计还是在一个水准上箱淘舍。   轮毂上粗憾挟,两款车作为车系入门版车型冒趟,都使用了16寸轮毂规岔,尺寸相比各自中高配车型是小了些旁额,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水算斯欠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枫暑,并且在胎面宽度上比316i更优匿取祥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渭,用一款中级车以较高的姿态切入市臣短技丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头部度揪,按部就班的推出了中级车GA5皆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吞,而随着国内SUV市场的井喷腥卑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声煞涩变。   好的产品才能抓住消费者敛烂士,为此广汽传祺也下足了功夫和努力块弦。在今天试驾的这款GS5身上此诫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监趁芦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来珐魏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辟撇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胺劝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格性裴,看上去却十分洋气纫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泛挠、1854箔、1680毫米枫盯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间硷,这也是国人喜闻乐见的莫电。   车头的设计略显凶悍嗽女,设计师称设计思路来源于雪豹姓且。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肯镰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人损。前大灯采用了透镜式的设计忱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的募警,这个考虑绝对够实在客寺础。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强精咳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势京感骄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梯纯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜡薄。   在轮胎方面骋峡氓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廉乾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旱性。轮毂的造型十分普通肥,只能说看上去很顺眼比较实用吧购。   尾部有一个明显的掀背设计坍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吃。尾灯采用了主流的LDE设计五霓坏,搭配大尺寸的高位刹车灯坚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色遍孤,辨识度也更高剁耪嚼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怠剧?是豪华奢侈的奔驰S级径请胺,还是“上天入地”的路虎揽胜溯疙,亦或是驰骋四海的保时捷911楞凄胁?对这一价位的车型来说逛敦胃,什么才是决定性的购买因素硼巩凄?是配置还是性能阮?车型对这一价位来说到底有多重要肩偶?要回答这些问题当然还需要专业的解答锚废币。今天贺磺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妊牵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级申、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泄困,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潭都愤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朗。非土豪们忍,退散~   由于有200万元这个限制甭茎萎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仟灿秃,但市场有20万左右的加价虫闭,且并无现车排德。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辩菏杰,这款车终于摆脱加价春,进入平价销售阶段然部,当然能否买到现车就看各位的运气了踞瞎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祷,但跑车的身份无疑是最拉风的帽呸贬。   尺寸上实在没什么可比性鲍,加长S级无疑是其中最占长度优势的慈娄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姑成墙,跟标轴S级还真有一拼惫确,巨大的高度也傲视群雄犁哭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹅谜。最后我想说的是挝霖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞘毫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乾免。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肌非,公平起见还得排除车重因素赋。别看S级一副身宽体胖的感觉妮嗓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者能悔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惊浚夯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开单怜,别吓坏了后座的VIP伯摹饺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挨眯,但也确实相当可观了鬼并,不过由于这款引擎还是有一定年头的桶,其276kW的最大功率是三款车里最低的痛封匿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崎酪吠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汀铰家。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冯。不过写到这儿我很想问一句牡蔽戚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痛挪熔,就能成就今天的丰功伟业奶,是这样吗京?就算这不是一个伪命题携蛇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筒。那么涸兜聊,历史能代表什么磕蹿?之前诲,我肤浅地认为官残闷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沙层,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时焊裂釜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的昂撇。 ●何为中国专属淬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冕让:S400L两款布奇、S400L混合动力一款狡较、S500L一款垂挫。相比世界范围内的S级溅馁烷,这些车型有三大特点楷:全部为长轴距版渤盯文、全部为汽油车泄、S400L两款车型为中国专属捍夸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酗暖拆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梳配情,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机螺胜杀。因此钩溃,中国专属的S400L与它们相比骆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机维蔡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灭赫坛。我们已领略过S500L的魅力枯绒诡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陛仟胜。   ●外型撤檀暗:更长疵、更宽冠歇抗、更高泥故狙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哼拔备:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圃吠熬,尺寸上镶试蒋,它比上一代车型更大翔筋挂,轴距则保持不变几缉嘎。从数据上看藩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈丁,但落实到实际的视觉效果搂现纶,我想没有人觉察出几十毫米的区别拧蹦。相反蚂戚馁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泵痰实、霸气很多芒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个持,根据车辆配置的不同领栏,全车使用的LED数量有所不同煤。我们不知道具体车型的LED数量缚涤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晶灿娶,它足够惊人罗奥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溉录琶、中国市惩丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诚嚼。对于中国人来说屑荤鸵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邓,中国人将有更多合适的车型可以选择入你梯。同时丹母洛,市场竞争日趋激烈人泰届,汽车售价降低菩、经销商服务更好零杉潦。   作为目前全系的入门级车型彪靠顷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔬苍顶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受森鸡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挠。对于S级来说矛,无钥匙进入功能十分重要涧,没有它饲,许多车主会无法接受伦。   如许多人看到的一样娄羔跨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爬。在奔驰车上茫,总有许多你也许永远也发现不了的配置售,它们中许多都与安全相关惋。比如S级全系标配的自适应制动灯砰速,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茄趴抨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鹿既粱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故螺洛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庐海,什么是MPV车型份迫寝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影枷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拨揩低。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型板熬橙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筷滩瑟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型次探。是MPV刨?是轿车律?还是旅行车钾情缚?这看起来确实是个很有难度的课题辜纷泻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嚏歇。   当然这次大家不用只听我的一面之词队课,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论囱歇,而且他们一个是马自达5车主端,另一个是沃尔沃V60的准车主刮储裴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啦极毁。   首先登场的是胡正暘晴郸堪,大家一定不陌生饶渴,他是我们汽车之家评测团队的成员魂架,今年27岁姑舷,算是个文艺小青年酸诵,热爱生活娜疮沪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腑诬,刚刚新婚不久喀奸扭,正是对未来充满希望与热情的时候艰笺能。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谰拟腹,如果家中添丁的话纲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慑。   杰德测试车刚刚来到编辑部让插,胡正暘就迫不及待的去体验了病,据他所说内汝编,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笔,属于一见钟情建。另外从外形线条以及车身尺寸来看屠扛兄,杰德都和V60差不多胚畅,是辆旅行版轿车的样子怕。   当然外形只是一方面盗典,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犬畴禽,特别是第三排座椅票。实际体验了一下克,将第二排座椅滑动到最前面的位置绿酚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垦磋,头部也有四指空间番。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玛判蛇,之前的文章中我们也有过介绍叙凳鹃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幻并。   更多精彩视频锭差卞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下排,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慷氰,表现基本上与V60相当腐蹲诵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徐劣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毁,在放倒第三排座椅的情况下列,用同样的一些物品存放来对比斡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怕辈戏,而如果使用上第三排座椅眷嚎户,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了懂蓝水。   胡正暘对于杰德的看法互曹坡:   首先杰德样子很好看惕苔,够时尚刨蔽,年轻人都会喜欢武。另外坎羡膜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挞荣北,但是内部空间利用率更高爆渤拴,实际空间体验也让人很满意瞄相卉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阂,这点非常不错希蓬夯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浇悄。   不过它有个问题鸵水,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了练悼,只适合短途出行赌亨卷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陆惹返,如果需要经常外出长途旅行的话赋,5座版车型更合适抒篇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铜裁慷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哪。近期熊谦扳,2014款雷克萨斯GX400推出市辰磁制唷,作为小改款车型袜厦家,此次推出的新车在外观方面做了改动潞队唬,同时在配置上也有一定程度的提升金季,动力则保持不变雌界,售价方面与老款车型保持一致缔,提升了新车的整体竞争能力秃慈暑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型珐骗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307够巴、308抽歼、408负念醒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售题搞,现在又来个301侥茬,不要说是消费者力鸽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙色。这就是紧凑型车市惩丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域维脱。东风标致301矛头直指桑塔纳笑犊寿、捷达和昕锐凄突,我闻到了火药味技传。   11月19日上市苫蹭,预计售价9-11万算倾,与雪铁龙爱丽舍同平台啥狮,只有1.6L一个排量涝,变速箱有5速手动和4速自动可选炉。以上这些是东风标致301的一些基本资料妥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诫,因此从很早开始便陆续放出各种消息搽嚷鸽,以增加关注度北杭缕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嘉邵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棘鞋法,为全系顶配瞥劣港。咱们从标致301的身世说起漓铅,先把头绪给理清了誓。   ● 东风标致301是辆什么车藩?   听到301这个名字反,大家都能知道态码涉,这是标致的“3系列”涎卷,但307手长、308听过难释,301却是第一次听说举德瘁。其实301的身份一点儿也不神秘盯当辩,大家都记得富康吧捆?富康是雪铁龙ZX次切窟,后来在中国改款改名醛怜甸,叫爱丽舍汞冯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冬,这是它的第二代产品涛,而301具氖惩,就是标致版本的全新爱丽舍模胃,它们全都是一家人嵌糜茹。   对于大陆市场来说梆,标致301是张新面孔蛋率,其实早在去年底它便已在土耳其上市葱,之后陆续在阿尔及利亚潘量日、俄罗斯等许多国家上市煤普扳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啤,同时煎嚷辆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等黔割惹。它将被销售至世界各地滔较陆,成为一款全球化的车型骸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫广,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庞,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔡埔是。你可以猜到这款车的定位了侥骆己,30岁上下秽功坏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它势。   其实301长得有那么一点像508梨,这是很正常的境,毕竟出自一家门级。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通固沛。要让更多人接受肉凌,太个性肯定是不行的吐紊扦,所以这个设计思路挺好搽,也应该挺对中国人的胃口柔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型极。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浪、捷达粳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm全卉瞄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些签厘雌。不过它的备胎又回归了185mm囊苯,而且赔粹,可能是出于成本控制等原因甫涎撬,备胎使用了不同品牌的轮胎凰酸委。   我个人不太喜欢标致301的尾部汲,总感觉哪里别扭雌,也许将来出个两厢版会更好看老继。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吹秆频,而且中高配车型都有挡聪,比对手厚道兑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗡密,温度适中酶蹦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地供岔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡某,他们不仅发明了西餐餐具氦:叉子函,还孕育了诸多跑车品牌如,比如曙杠:玛莎拉蒂嘎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辫沮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巷讼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)齿。   ●外观寇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弘车罚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钨静谦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色量,它们都是标准的行政级豪华车仓缺,有着一副不苟言笑的严肃表情孩肯,外观线条规整阑巫,那种气场让人敬畏澄。   而玛莎拉蒂总裁则不然抱蹬炒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别簇菏,但气质却截然相反弟参墙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臣淬私,标志性的大嘴咄咄逼人旁许,意大利人对于设计确实有自己的卓见菱疵。   如果将总裁与同级别对手放在一起躬臂,它无疑是最夸张诫妹、最具美感的残。这的确也与细分定位有关系丢捂闯,奥迪A8弥讨担、宝马7系这些德系豪华车都以低调箍惨、沉稳为不变的设计主线娇睫,更多的在表达权利椒煤屋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膛脖。而意大利人则不然郡核推,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绅,即便是这样一款行政豪华轿车滩童口,依旧坚持了张扬的风格垦峡。   这是我第一次见到新总裁的实车褂虫奖,它确实比老款要漂亮倦轻怖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盲,而新款前脸带来的侵略性更具气质炭。   车尾相比车头略显内敛法秃堡,双边四出的排气管成为了最大亮点圣颊贿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坑,聊及为何选择总裁时辆灌轨,他满脸诚意的跟我说献射防:“好看!跟找女人一样杜,好看截。”“呵呵沟,好吧敦团硼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梅恰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侨换呐,卡钳由Brembo提供邦,颜色理论上是可以进行选装的睛午簿。轮胎为倍耐力P ZERO系列惺,前轮尺寸为245/40 R20恭,后轮尺寸为285/35 R20吾。   ●内饰琳剂:运动豪华是主格调   置身车内搬可,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冒杭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堡览漆,显得有些过于保守了京,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘉法。   方向盘直径略大挛巴聪,背面配有尺寸硕大的金属拨片烹米掸,手感很棒飞十。导航系统为Garmin疤揣,7英寸液晶屏尺寸不算大瞎佰胖,中规中矩继暇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狼楔费,已经很少遇到长相令人深刻敬,而且相当满意的车了举京。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高为,价格低蒜,与同级别车型竞争性价比十分突出馁蛇。但在长相一直不怎么给力镐拿虫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氖秀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腺侠弄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准男肋磋,不走伪高端路线的致尚XT缮凄,其动感的造型非常独特锈酵。在我看来损眠书,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确般想,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毯,购车群体越发的年轻化桂聊勃。   说他年轻髓慰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颂挛盲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呜赔,这只是时尚的一部分嫌。   前包围的造型充满了视觉张力杆盾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大趣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伶灸,显得非常动感确。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窜凰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致块申布,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传态圈陆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熟镁,这也是在向合资品牌看齐丰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晌。而在车身尺寸上拴死,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米替熔,与他同级别的对手相比有着明显的优势册咯袖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锰熟韩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碗萄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线受破。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拦辨,上窄下宽的造型十分饱满枪,而且显得更加稳重禽。尾灯的造型修长鸡突,且正好与车头灯遥相呼应净敛里,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓦掸煤,动感醛篡垦、年轻缆觅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辅捕,虽然仅有三款车型配备此装置茬矮十,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睫陵,想必也是极为厚道的灭保。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弓川厢,我是汽车之家刘涛渴吠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叭渴钢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道殴漓架:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕉。时隔一年后的2009年蹲矾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渡,选择它的原因捆坝蟹,用三个关键因素涵盖蛙:“外观内饰漂亮剁顶车、静音好涉烘、配置高”步刹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匙橙舅,作为老款车的车主惶,带着期许胸搬瞎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卸胸畅,有了下面的车评诽。   注释莲:为了方便大家阅读井冕秒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靛茶,描述为“新君威”隶汹斤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骸肪芭,以下各个环节的评价用满分十分制弟睹蒂,做点评届景达。   评分标准泥屡:   及格茧:6分   表现尚可稀欠申:7分   表现优秀葡:8-9分   表现完美顺诡伐:10分   外观软娜:先天胚子好须安,改改更“时髦”   改进评分卯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时川倪疲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彻厢,应用到了现实量产的车型中狈耐。在当时贸,245mm的胎宽垦锤凛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杠辱怂,毫无疑问是走在了对手的前面晦闪博。这种先入为主处话,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疯剔石,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓉墙,说君威有一副“好相貌”狙韭宛,我想没人会投反对票惟寞熊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伶磨毫,18寸的大轮圈不仅保留对石巢,而且换成了密辐条设计抵,前格栅的修饰且佃灵,在视觉上显得更为立体奴芥,但就我个人而言更喜欢老款讥歧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惕疯。俗话说“7分先天枚戒镀,3分后天”缕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菱,应对国人对“时髦灯具”的要求芦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煎,坦率讲疵撩,不是我喜欢的风格波忿墙,如果换成一辆科迈罗酵姓,我想我会投赞成票场虚吻。后尾灯刮径第,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骚方,视觉效果不错簇剖递,灯源亮度不刺眼驳,亮起时不会让后车问候“家人”旗苏佩。   内装丹场:对不足进行了优化茂,细节仍留有遗憾   改进评分狈涕:7分   我必须要承认囤,我是一个对细节做工异常挑剔的人呕黎。从2009年到2013年勒,新君威经历了至少两次改款升级抛册,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题划童好,仍未得到改进退疮。强迫症对于细节的不足狮,只需一眼就记在心里戚猾,每天上车看到就会不舒服惕。尤其是阂坪旧,新君威的前排仪表台与座椅之间乳茅,留给司机的跨腿空间并不大涕,当你磕到膝盖外侧时韭豁,你会嘬着牙花子娟,蹦几个“脏字”桥。   聊完了不满饯叮,我再说说好的地方搔省。日常上下车伐殿犁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鸽景行,我的09款君威开了4年跑了5万公里解扑,座椅的“敏感”部位饺武,已被我蹂躏的起皮朽拖、掉渣疵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涣噶参,视觉上显得极为邋遢萄。此问题控,在新款君威上得到了明显的改善俄势,侧翼立起的角度变锌园短弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赡热,但此问题我跟厂商确认过羔菏,确实为真皮)亨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料飞驴蜂。凭此一项妓搏期,拉开车门的印象分就能加不少隙邓瓷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分口撇冯,我的老款君威在二手车出售时体麓躬,就因为座椅皮面老化的问题颂电仓,被“扣分”雹钩捆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计式淀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局花,好了许多努需脾。8英寸蓄、带有触摸功能的中央显示屏位司诬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蚀残处,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兑,在实际操作时显得华而不实抡。多数情况下要调节温度从久绞,只能用手指去“抹”洛凰陋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差史鞍,并且无任何的震动回馈提示立堪,行驶中操作不够人性化笔舱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)类,相比老款的旋钮控制等负录,视觉上科技感更强熄。实际操作时陡篓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹬。尽管支持手写功能赌,但表面手写板的面积很忻病,如果手指较为粗壮全,表面面积不足以支持对手写区域的要求鹿竿。索性是芬鹤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磺两。   小贴士锭:针对上述功能的操作“鸡肋”奸,我向厂商做过咨询传镐。对方最终给出的结论是联,此功能在研发初期厂妊唐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磺室拣,停留在几年前缸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藕。   仪表盘上的这块儿液晶屏高秒胖,支持多种信息切换查阅怪府雌,视觉效果自然更时尚鲤撼誊,也符合当下的硬件的升级进化潮流衰。但赁狙故,仅就我个人而言蹲腐筛,我认为任何一项技术的进步与应用侧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脖啼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尝嗽酥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潭,所以仪表盘的车速指针司努染,在爬升时有明显的滞后和顿挫感角,当你想从正常模式切换至电台模式时毙合歼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昏撑,时间大约在2秒左右形党翁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虱轨,因为系统的升级凉拈,所以导航从路径开始到定位确认导航豹驼,逻辑上相比老款车型瞎并,要合理很多溉刮耍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啃蟹冈,被彻底改进纤。提个建议汗,新款对于路径导航的语音提升吉寂,在路径判断时糖朗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啊,如果将“请在下一个路口右转的话术”舷奖底,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蜗冒危。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响含,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响护堡灸。整体效果萎,高音有提升渭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次得。以往那种“嘣呲攘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荤,无法在这套BOSE音响上找到趁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车活戮盖?加长版!与其给那些改装厂提供生意型,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疲。近日檬持,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扯辱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上承详矮,这款车就要正式发布了肆焚,海外售价14万英镑起疏套姬,约合人民币138万蚂骚食。国内250万以内应该是不要想了藤,土豪们还等什么壳幌吼,赶紧再加价20万下手吧A臼纭(注释蒙鼓鲤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狙,外观上并无过多区别梅密垄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讼钨,因为用三个字就能总结夏苫:没区别蛋讳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疼。除了实实在在的空间优势弛窃,那种与众不同的气势也是重要因素之一济,这种毫无区别的外观策茫旱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戌。   英国人果然内(men)秀(sao)酥缮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱好频。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坛矛能,改造成了两个相对独立的乘坐区域甜伍洽,原本的中间座椅则变身中控台航,提供了空调捎捞、多媒体逗安绵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讲突辜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车充蕉。动力和传动系统方面塑涸畴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羌挂疚。   总结仁侩诡:路虎揽胜L目前仅计划在中国得、中东地区和北美市场推出杉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盯诺茅。另外砂了屑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芬胺部,预计广州车展发布沽欢。土豪们继续准备银子吧退护。 免责声明碉:本文仅代表作者个人观点那,与环球网无关辰瑟叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评股,对本文以及其中全部或者部分内容胁、文字的真实性堂捣、完整性施铂、及时性本站不作任何保证或承诺崎嫩,请读者仅作参考江躬,并请自行核实相关内容蓖矾坷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崎,那就是新一代天籁·公爵码阑弗。早在2008年6月盒寺,东风日产就推出了天籁·公爵犬,它的外观屁、配置均有别于天籁其余版本荚德,更加高端大气上档次冈舱仁。也许它不是最走量的版本射,但绝对是天籁系列的一面旗帜憨。在让大家久等逾半年后筹,新一代天籁·公爵终于露面恐亨乔,我们也第一时间对其进行了实拍梯。据悉拳昆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拦。 『注话:为方便大家阅读附拿吮,文中天籁·公爵简称公爵版悲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日趁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测连,时而艳阳高照双蔷,时而大雨倾盆称,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弛埃丘,与身旁碧绿的草地相得益彰尾拔。我盯着它看了许久突蓖肆,心里盘算着某唇孟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捶淡?   嗯碉,画下草图之前得好好思考这个问题捂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心麓苔劫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氨酪氛,唯独看起来太眼熟侵,对旗舰来说这可不是好事病悼替,在A6L甚至A4L面前姐长唉,A8需要更多长者般的自信锰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孰淖:六边形进气格栅面积比以前大了不少埃,而且线条硬朗到接近于矩形娥借,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揩,从前脸横贯而过囊厘,再加上全新的矩阵式LED大灯廖篇钢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敝栖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杯,它是A8这次改款最重要的升级之一枪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现培渡恋。以前大灯为例膳,分为远光黑饥捣、近光茨堕、转向/示宽这三组弛宪,所有光源都由LED组成舷,通过与摄像头靛、夜视系统抢九恼、导航系统等部件的协作吞钉,可以实现几项很有趣的功能据:   在Auto挡位开启远光灯恳保挥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆两秤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佛膛堕,瞬间关闭部分独立的LED灯体谐度滑,会车结束后季太,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态期愧铃。在整个会车过程中浑荚,对向车辆的位置一直不被照亮坑串,而其余位置能保持远光照明状态舵抨书,既不妨碍对方驾驶员视线估,也不影响自己观察前方路况日,相当智能革。   当夜视系统探测到行人时古竭,LED灯会连续快速闪烁三下甲谈,对行人起警示作用释腑阂,如果夜视系统探测到牛吾吐详、羊之类的大型动物垃煽,LED灯则不会闪烁皖乖椿,避免对动物造成惊吓矗彩疽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测廓颅泌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整殴顿陋。另外它的转向灯采用动态效果锑讳,灯光朝着转向的方向滚动点亮岗衅渤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柬廉,提高安全性蔬赎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行德,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现混扔氖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吓,有些来自室内的模拟演示乔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荆,看看这些功能的实际效果到底如何净。   跟前脸的改进相比项贺,车尾变化幅度要小得多常兽牛,主要集中在尾灯部分缸羡,线条更加瘦长疟娩纳、扁平单丝,视觉效果更干练吵编。除了那个“A8”标识食,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思港蒙华,看上去还那么年轻运动勒缄,缺少沉稳气息硅姥舜。再打开车门一看危韩氦,我明白了答介,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖夥庀搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型萌宛,使用了和路虎卫士相同的发动机尾鼎,配备了六速手自一体变速箱嘿隆,以及许多高端的配置瘁俏彤。让这款车有了很多吸引人的地方圭东伴,但通过试驾汝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毁婆。很多设计还不是很成熟劣弟得,尽管这样尚,这款配备了柴油发动机的SUV埠私闻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垃,依旧在同级别具有很强的竞争力溪放侠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烧锰,尤其是大灯组的设计疾郊呻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寸烂茅,都比老款看着更有质感巴屠淳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啦磨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搁。此外篇睡,中网的设计很有层次感颁妻,运用了一些镀铬饰条牵,也让这款车的前脸显得更大方签敢烂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跑炕,钣金工艺还有待提高测。   车身侧面造型亮点不多畅姜,线条还算比较和谐吧峦滴,亮银的行李架比较好看梯,但实际用途不大乖揉。车窗所占的侧面比重较辛昴讣,稍有点显得失重腺。四个车轮显得很粗犷丛,轮胎品牌是玛吉斯凭酪,成本并不是很高废翱庆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓮,注重排水性能材乒怯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差错。   车尾的造型比较臃肿物敲烫,相比车头来说儒,造型并不是很美观泌酣,尾灯的轮廓没有什么美感可言暗,轮廓显得比较生硬狼朴骇。车尾下包围外观设计的不算太成熟得欢,驭胜使用了三点式倒车雷达葱,在实际的体验中奥,探头反应速度稍有些滞后福嫂,给驾驶者的观察带来一定的不便按课康,不能及时的估计车尾与障碍物的距离安前。   本文导航上肉手:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稠垂惶,已经跨越了整整40年谈狗。在这期间恒陀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玛?当这款全新君威GS出现在你面前汝,这个数字就已经不再重要楼。每当我们回顾历史电,终究也是为了更好的感受当下欺芦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溜衡欣,的确也不太容易考究短富,所以话不多说翔同抠,马上进入主题乓。   君威GS是别克君威的高性能版本暑,作为其最明显的身份特征省昆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留傅晨藏,攻击性十足的设计让人印象深刻厘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烧藏,采用盾形设计踩憾,显得非常紧凑唱。大灯部分全系新增了日间行车灯概跺纯,整体造型与普通版君威一致舰,仅在内部细节上有些许不同健。   车身长度旧穿、高度比老款略有增加充,宽度和轴距均未改变颅。侧面线条也是延续了之前的设计潘茹,十足的运动紧凑风格趴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搁,十分醒目耿锣模。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糖泉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伐叔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缮姥,更显紧凑仆徽。LED尾灯为全系标配钢,灯罩经过熏黑处理反獭蓟,提升运动感咯诚。作为动力更强劲的运动版车型庐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巩,同时也满足了更大排气量的需求沙情。   本文导航铜袖:" "  近日陛熊纫,奔驰MLC的效果图再次被曝光书梆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造申,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镀,融入了轿车的设计元素情。据此前的消息颊,该款车有望2015年推出高。 奔驰ML   从最新的效果图来看匡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啪魄,拥有相似的大灯造型脾呕抖,以及下保险杠的设计能线。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈考杉。此番设计目标很明确磁惰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手案。   动力方面也来自新款ML腾摧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW却口陀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW忿委伍,峰值扭矩400Nm畅,编者猜测未来MLC将会延续该动力肌票。不过伪樊撬,MLC未来还将推出AMG版本令憾滴。 责任编辑骏才:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年导访,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新位鲸呵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心澜,然而对于消费者来说丹滩,可选择性太多也未必是件好事躲嘿。许多车型的定位都非常接近岁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叛,那么它们到底谁更运动售膏波,谁更适合日常驾驶圣古暑,谁的性价比更高呢铆彩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呜何。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看码聊,马自达CX-5在价格上具有一定优势疽桨牛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狸,其它车型在20.78-25.28万之间渭记惋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胶卢氮,价格适中踩,而且动力和配置都很不错汲海。反观翼虎逛式,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样少泼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孺订顾,但翼虎胜在配置丰富募拣协、动力强劲季凛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肆勒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万未驴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懂凉俊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比黄捞扳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捷捎,这听上去有点意思狄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话列,那么结果显而易见诉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势券假,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屋锣。然而消费者大可放心泼前腻,CX-5的动力也绝对称不上弱腹受费,尤其是市区行驶涩说坤,它的整体表现很轻盈颁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扦,没有涡轮发力时的突兀感吭,这让它驾驶起来更为轻松霉。   无独有偶灭爸,两款车都采用了6AT变速箱康楼狗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澈项,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣森效亥。可惜的是博茄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片木。另外百,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抛瘫,常规的形式很容易操作飘眯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拎搭温,并不易于操作脾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瑟,与翼虎也有将近3米的差距萍狈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响算膝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纪钩砂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抬型。   油耗向来是日系车的优势所在譬九超,CX-5的发动机压缩比高达13:1酣品烷,并且装备了i-stop启停系统射酪巳,这让它的节油表现比较突出撇率。在气温32℃慨、全程空调捂社犀、车载一人的情况下绥娄但,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铺彼举,其中经历了畅通和拥堵等路况途,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晃摊棋。同样路况下搔彤门,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拭矮叉,尤其在开空调的状态下泻,翼虎的油耗表现实在令人担忧巷插桂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姑。   作为一款城市SUV坷权刷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当履颠拧,都采用了多片离合器式中央差速器轻虎瘸,并带有四轮电子辅助制动标,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斡弧熟。从我们之前的测试来看阮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讨宪签,所以脱困相对轻松一些扔羡。不过在这里我们要告诫广大消费者售,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朽侍参,但两者的定位都是城市SUV湾士宪,越野并不是它们的强项孔辽岭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袜,油门踏板的脚感练煎戌、方向盘的转向手感烤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肋宪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绥镀。值得肯定的是槐平篙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手记邻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诵。然而相比之下讹,CX-5的整体感觉更加轻盈退彩,它开起来并不像SUV寡金,车头的反应更快纽硅荒,油门踏板的调校也更加线性彻,而翼虎整体感觉更加沉稳袒,底盘扎实抚,但或许是由于整备质量更重的原因琶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甲。   就驾驶方面而言饭,CX-5给人的整体感觉是动力够用挤楞搭、油门线性拜、操控性出色酶琳,可以用“好开”来形容臀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焙彪熬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夕温,但翼虎的发动机输出并不线性瑰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔬莽。另外堑滴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侍介燃,加速裳卡眠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缸挛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车科。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纳诗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质答经苗,放眼整个市潮摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见略,基本上5个手指头就能数过来洛闲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者峨蔑。   有关于新款E级外观靠颠隘、内饰及空间方面的介绍票兽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辛赁。在我的这篇文章中呛厢磷,主要关注E260L动力方面的表现僵下。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机夏擞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW草,最大扭矩则达到了310N.m兽逢甘。虽然排量并不大扑,但是通过加大增压值呕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迸潦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宽,对于这款变速箱磷港搭,我想大家已经很熟悉了廖假菊。只是我想再说一次耸采钢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸿部恃,但在日常驾驶过程中确磕败,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子首。大多数情况下温和钵陋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验韧懈。   只有在深踩油门的情况下稠颅,E260L才会爆发出他凶悍的一面骄词。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彪唤壤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话插评,你也可以说他动力输出不够平顺泊碑沥。   一直以来隶啃,我都极为中意E级的悬挂调校雀抡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姬朔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窍道,我挺惊讶的邢防山,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓮闷颂。可是仔细一想哀,也很难怪宝马会这么着急赊莽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幢保算。据悉皑尾,宝马4系Coupe将在11月12日上市捞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影醇硼徘。(注恃壬傻:为方便大家阅读慧厘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车同诬,在你初见时逛,很难相信自己会喜欢上他课揣赦。因为你花痴于帅气拉风的外观仟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吗犬,那么他的表现自然不会入你法眼白童骑。但时间久了伟窗帝,你发现再帅的外表也会看腻管嘶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捍殊陶,放松不下秋。这时冻匪篇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒙、运动但不难受的座驾眠清。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卉,除此之外将,他还是一台很顾家的车说九清。   没错颂描沁,他没有特别帅气的外表溉,没有特别强悍的动力侯鞘佰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磐事,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞎厢检。下面婆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镶。   ●车头造型犀利铝赎什、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兜炯珐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌通趴碱,定位低于大众滔。现如今水,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盎叛,而伊比飒便与POLO出自相同平台侠。因此在车长等诸多细节上嘶,两者都十分类似奉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敛葡拼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坟伙汕、1.693米的宽度令,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大书,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淬祈,这点确实让我感到吃惊金宏勤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阔。可以肯定的是新瞎,你无须对他的实用性产生怀疑暖洪。   你有没有发现罕洪艾,他的日间行车灯翘喇,很像同集团的老大哥奥迪A8改?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朴核济。但毕竟碴薄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疲卉腾,他的目光也需要这样嚣张貌。   从车侧过渡到车尾辰饺,顿时觉得暇度,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格举哗,从凶狠瞬间变成温顺略沮。我揣测不出设计师如此分裂的思路镣诞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品花摔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秀酞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梆,而在我们的制动测试中叫,他的表现也确实不负众望缝旗。我写这段话的时候梳嗅的,一名同事从我身后经过说了一句碍查戳:“哎立忍,这轮毂挺漂亮的”拘。确实碉哎帝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吵沸刨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骚拌,在我看来另外两位应该是300SL和964吠惋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100微抡诺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钉奥氰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机归。   直到1949年副墙鸡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懈庙完。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鞋孝,速度竟达到每小时 132 英里挂,不仅完成了试车掂,还一不小心成了世界上最快的量产车型孝驴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潦锰脑,正当捷豹稳步发展的时候喀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氰馈陵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失本渡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺韦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中愤伴,英国国宝混登粟?人类想象力的结晶哥颁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坡芯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他将婆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钎,正当捷豹稳步发展的时候囊花,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线患记挥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斡淋,自内而外散发出优雅迷人的气质镰疵,在这份自信与优雅之中刚,还蕴含着极强的力量感骄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凰泊北,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藕垂烤。   作为E-Type在21世纪的继任者簿堡庐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剑栖嫡,他更是一台纯粹的运动机器度插拉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代添。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仟杯,刚刚我试驾的是一台量产车钳舍怕。即便是用再前卫的眼光去审视嗅窖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屁寞,不过现实就摆在我的面前骨慕砰,它的的确确是一台量产车炊晶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车模此。所以姐浚琼,还是让我们先合隆下巴挡捣、收起惊讶楷且,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膏怠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乔悄,而等待总是值得的似滔,十年之后的今天霞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杜。   ● 外观诲:旨在降低风阻   关于XL1的外观算冷蹦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拢,他们的心中只有一个目标米,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臀啼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陈,也皆源于此董棘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm少,轴距也只有2224mm宿暴,如果用世俗的眼观去衡量拆佃膛,它甚至比一台大众POLO还要刑缟棵浮,不过也正是因此梁挫,它才做到了POLO永远也做不到的馁废,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殿勘侥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命集客瘦。   出于降低风阻考虑四锋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低金掀,面对这样的设计丰庇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柏酱砂,大众XL1的目的只有一个乐迷,那就是降低风阻炭灰。而为了达到这一目的担厂凉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蜂靛售,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酸,不过相比于传统的外后视镜铜,如何掌控与后车的距离是个问题堪粕。   ● 结构甲撵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞥受蔷,除了完美的空气动力学设计外曙弊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妈卑刚。作为一台重量仅为795千克的车型苏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橡奋刀,约占车辆总重的21.3%晚,除此之外廉骏铰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理电。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婪合,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅炖∪小,复古而粗犷的外形筒,彪悍的身姿彻何,经典的圆形头灯我衫寺,这些都是我选择它的理由拾烈哭。那么在我稍作白日梦之后坦袒,请各位看官赶紧打断我的妄想怠,拉回到现实里溯盆憾,假如我的预算仅仅有二十几万的话叭,那么好了喂魏绿,牧马人买不成陌赐未,自由客或许能让我望梅止渴豹泊慰。同样复古的外形蹄阜,依旧是个好选择拾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品策,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彪隋罕。单就车头来说躺图,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子都臣饺。简单中又透露着经典的味道魔烂。另外佃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埠,突出了力量感勉芭,Jeep的家族风格立马突显探。   车的侧面造型同样如此风格聪浑,走向笔直俩,简单饱满谱。当然不能仅仅介绍外观设计凄痉梁,作为一款SUV曝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞳钳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°校髓佳,离地间隙205mm汰,应对一般的越野路面足够了俄沮九。   车尾的设计十分简洁棱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条使警,小巧又十分有力量感抠胺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脱光贝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看估捶。从总体上看摧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莫。   本文导航乏前惨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节麻外都,而“侠”自古就有不同定义定交孰,“言必行涟壳协,行必果酬壬,己诺必诚汉,不爱其躯殿,赴士之阨困色樊攀,千里诵义者也谓之侠”妻扯僚。他的形象亦正亦邪歇静隙,游走于主流与非主流之间自成一派阜镣。随着近年来雄,国内越来越多的人们晨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伸酬,开始在国内市场发力染。其中林,路虎全新一代揽胜运动版婚愤,向无数消费者展现了一种精神埃环谦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疆绷。   路虎全新一代揽胜运动版弹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呸五苦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仇,它的独立特性被设计师完全释放讼芦表。如今烘,这款至今为止速度最快护、相应最迅速躲、反映最敏捷的全新路虎藕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裳斗,冲入国内汽车市潮稹,夕阳下一人一车铰容,古道中贯固竞,说的是情义无价辩裂。谁人不为它心动慈断?路虎全新一代揽胜运动版尚,驶入我们心中!   65年来车骄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纤阿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”班。如今拼诚勤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缎酷竣,再次席卷世界刚呛,那完美的车身比例德漏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淳寇汉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煞:4850mm*1983mm*1780mm倘,前后轴距2923mm惕酸币。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹水胚街,3.0 V6 SC汽油版HSL赂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纬纪戏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗣。   姿态万千的路虎揽胜运动版捐簧狠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咎催妹,无拘无束的气吵释来濉,气宇轩昂的出尘之表播,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹统蠢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒襄,厚重的前脸帝难,配合后倾式格栅设计承豌瞎,更突显了它的自信陪茹晾。发动机盖上两条凌线刚强有力股,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情草筒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堕秀。   车身侧面线条的风度也极不平凡趴换,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俄昧腺,带有亮黑色指状套件陈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孙勿,装有亮黑色装饰边的后视镜滑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致继瓷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巧弓叛,这些铝合金结构的轮毂分为蔽患狭:19英寸5辐式铝合金轮毂窟胃、20英寸5辐式铝合金轮毂帝墩、21英寸5辐式铝合金轮毂榷烁强、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尉峨、22英寸5辐式铝合金轮毂皋绞,无论您选择其中任何一款谢攻虎,它都可以陪您乘风破浪香嘘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐男孤邻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伤膊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缉,整个车尾看似简单却极不简单毯。   本文导航耽:" "  1998年驳颈,广州本田成立逛荣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喂泥孰,而时光推移认,今年9月12日畴让,2014款第九代雅阁在中国正式登陆囤售。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饲拜涝,我们今天将穿越时空潍辑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型图鸡。它虽然是日版右舵车型讳惦,但3.3L/100km的平均油耗般乓漆、双电机电动CVT币境美、大容量锂电池途先泛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭享废。   外观更加原汁原味届零:说到原汁原味客,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擦零汰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贬,更运动愤侍率。混动蓝色特征变:作为混动车型目受,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抖杆。   在下保险杠处年陪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莫煽陇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冀。混动轮毂势磊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拜存诵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摔般,为节能更尽一份力础链恰。   本文导航匈:" "  就在前两周蓉梗拱,我的同事刚从上海归来涩环,当时就是为了试驾上海大众的朗行将绅琅,而在不久后的今天菱,我来到了大理钒锣,依然是试驾一款来自上海大众的新车莆耿贬,虽然我与我的同事地域不同猫套靶,但对于这两款车而言汞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绒,我不得不从朗逸说起绰翔,由于现如今大众拇咽ǎ块化的产品研发藤掠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粗,朗逸焦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此袜内,它们的关系算是孪生兄弟郸,反正我是这么理解的怂。   目前朗境的广告已经全线铺开损檀,消费者的关注度也很高会,虽然我个人比较抵触木龋块化的产物(感觉个性不足)但净氯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扳,其次在10多万的紧凑级车里购,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了动。所以销量方面自然也很喜人勤暮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伸瓤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虎脾。   从英文名来看弛师胚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞠,朗行的英文则是Gran Lavida何驰煎,其实如果从相似度上来比较囊,朗境与朗行更加接近炽呐,因为它们均属两厢车梢庐垢。我想对于这样一款车来说擂,大家都不会有什么陌生感羔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浮炕娟,我在上面也为你准备了延伸阅读涵,可以先行了解一下燃彤。   说实话暇,朗逸持拼洁、朗行女焕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沧皮淀,让我来区分一下谦墒,估计我也需要片刻的停顿川司掣,因为它们实在太像了!就朗境而言滤精瞎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舒伤,并将内部更换为蜂窝状造型闯圣,包围下部使用了黑色塑料参危步,并加入跨级风格的银色护板膝陆,此外前雾灯变成了圆形踢沧拘,以上就是全部它的特征了狠舵。   既然定位于跨界车辑诗寝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兰淳愧,同时为了更加配合Cross风格亲,车顶还加装了行李架晒戏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识素。粗犷的风格也体现在轮毂上虱降,样式上很难用语言准确的描述出来郡挫,总之很复杂秒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理微,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垢碌。   尾部的变化几乎与前部一致芳航,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谅信腥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恫,说实话就车尾而言谭捍,我感觉朗境比朗行好看了不少画茧。其它方面再无不同鳞弹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搅贿,转向灯括衰挨、倒车灯据艰、刹车灯还都是卤素的茹倪。   本文导航信:" "  SUV在国内发展是方兴未艾每兑恭,所以无论是合资权、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蚕卧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性劝,白领阶层埃,夫妻年收入有50万元左右艘片朝,有房是,老公有车靶。实际上芯裤膝,女主角目前也有一部老速腾车仟猩橇,开了已经7年准备换一台豪华SUV陇两叔。这位女车主喜欢玩假麻,追求年轻伶,注重外形卜嫌,并兼顾户外被酷,不喜欢纯越野车型伶,而购买价位瞄准了40-50万元领域且。所以我们直接选择了宝马X3喉踏逃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锑副祥。   为了公平竞争稼粹,我们选择的车型如下寇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纷梗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汇涕病,三车的价格虽然有些区别勃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屎但,所以三车实际购买价格差异较小姆鬼。   对比项目一吐熊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的李欺冠,特别是女性川窍能,希望自己能买到一款好看的汽车敛,就如同提包还有衣服一样棵驹,特别是成熟女性草,尽管喜欢标新立异量喂,但也更愿意接受时尚动感的类型绒廖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸短葛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叙蔑,相比以往方头方脑的设计忻道,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少担官。更让人动心的是栖吩拨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素揉,同时形象也不乏干练紧凑谴派。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润经,线条流畅年仁,稳重而且动感嘛,因此吸引了不少消费者赊咸卿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旗承,但2013款并非全无变化恋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计箱眠,此外还有大灯形状惦旅、前后保险杠访、尾灯芯衔、排气管方面都作做了一些细节上的调整持勤空,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些图。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计么丢谈,锋利的腰线澎顽,近乎方形的前后车灯步獭设,甚至连轮眉的造型都是方的擞歧,虽然它是一部纯粹的城市SUV坪,却似乎在它身上找不到什么曲线派粳,因此在奔驰车型中也算是有个性的晌。对于女性而言马,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匪,三车都不约而同配备了氙气大灯蔡,区别就是涣夸,宝马X3采用了远近光分离设计诽绥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靖爆加。另外诫疆肖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能会。另外醇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吃诞,而宝马X3大部分车型则无此装备烈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杰眉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心迁堕天,都50万元的车型讽,自然都是配备比较好的轮胎品牌藕对通,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筒戊睛,这些方面倒也不用纠结萎。另外需要说明的是久,宝马X3是没有备胎的妹扑,因为他采用了防爆轮胎聚,可以零胎压低速行驶一段距离繁画捅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大街等,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矢肥虹,所以基本打成平手发芜哦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型行哪倡,从两款车型的厂商指导价来看统韧烂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)让规,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脱考埃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要艘蔷,这一点奔腾X80的确做到了吭逞芍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卉,X造型的前脸具有很强的立体感教辟米,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息雹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上画喀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锑攘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嘘授媚。轮廓清晰的六边形进气格栅邢孰斗,中网上三辐式的金属饰条坞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度堕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烈躬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度团,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计金孙,只要消费者能欣然接受慕,似乎一切也都无可非议猾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丁,除宽度相同外存立琅,X80的长管娄酥、高及轴距均占有绝对优势摆,反映到辆车的侧面造型上蒜究吉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形通锌赴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态希胁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碉,上扬的角窗结合扰流板的装配妙杆,使两款车型都增加了不少动感的元素靶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色肩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感厘策,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晦眠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气习。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化论,饱满圆润的风格依然占据着主导青墟。与X80的刚劲有力不同肆巳,ix35的线条运用更加柔和闻阶簧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力趣钢捆。没有尖锐的棱角临委,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瘫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象悄瞎诡,飘逸的灯带向后延展炽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神割犊冕。同时倒车灯的独立设计霸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一北妻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变非,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蜕幕返。同样的手法也适用于尾灯涎口纳,在原有基础上谩四侗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入盘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升里。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂佛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色稍感卷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响显琼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格砷,在此提出表扬成。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒岛,或许在两年前奥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准怖玩劫,然而随着技术的进步筐乐理,少数性能车如今也已经跻身4秒以内不扛,这令一大批超