俄军试射“最强老炮”准确命中30公里外目标

2019年11月22日 15:43 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 15:43<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

蔚来脑洞大开 申请车辆“自毁系统”

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到工哨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型虾哺,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲墨飞饱。作为保时捷旗下首款中型SUV番醚亭,Macan“低廉”的售价琳领,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现惭埂。鉴于Macan近段时间的火爆程度淋梅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章莲备,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章哭疙。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)讳庞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍簇邢,所以在这篇文章中炒居,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逗统措,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )士。作为整个车系当中的中配车型貌康郴,MacanS绝对是性价比最高的一款栋弥贪。只需要多付出13万姆矮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沤退瘟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澈缚瓶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价心:10.9万 车辆总价(含增值税)忱涣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件渐伞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晃遁,当然这些选装件也个个价值不菲墒甫。毫无疑问耍侩档,我测试的MacanS同样选装了不少配置评,加上所有的选装件之后剩,车辆的总价也达到了79.79万匿汉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拜禄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澎炒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm露浩,比中低配车型长了18mm雄箍钩。从数据上看婆犬暮,MacanS除了高度和轴距之外桑匣,都要比Q5大一些石,但是由于MacanS车身足够低矮牧呐,所以从视觉效果上来说粗论钒,MacanS的车身显得更加紧凑犁,也更加运动庭党。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沦妻哥。如果光看前脸的话算稿丝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哦铂洛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条为。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈项,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斑痢夹。如果不选装的话缮翁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晦。   MacanS紧凑甸畦冯、简洁的尾部设计锣,充分体现出了它的运动风格们,简单的尾部线条用最平实的设计语言目苛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型强誊。同样运动的还有它的尾灯绷,狭长率蓬、扁平的尾灯造型呵蒲,与尾部线条搭配极为和谐颓兔沉,起到了画龙点睛的作用洛斗腺。   内饰方面牵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格空骸,运动中不失豪华感奇隙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘存稻藩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哼忙秃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因麻。但是有些遗憾的是归妙裤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唬沁桐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音非膊,感受并不算太好让。   Sport Chrono组件盆芯办,包含了中控台最上方的计时钟型乒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滔。只有选装了Sport Chrono组件洽,车辆才可以进行弹射起步袍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少损爽谐,但就算是为了那个做工精致的计时钟俄,选装Sport Chrono组件也是值得的渡惦咯,毕竟1.8万元的价格辱聘,对于保时捷车主来说也并不算贵棘辰疽。   换挡杆周围密密麻麻的按键氛们,对于接触Macan时间不长的人来说铂,绝对是个噩梦盯殿,想要记清楚它们的准确位置徘,真的不是件简单的事情啼储空。起码在我开Macan的一段时间里镐当,每次操作我都要低头确定按键的位置怜挽辜,真的不太方便方。" "  在国内提到奥迪汾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L李啪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车马,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巷昂畴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒谩,这其中就包含SUV以及小型车静岭及,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型且,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢错挡?   在外观方面迟斡,奥迪A3延续了家族外观设计插波唱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睬丁傅,用在这样一款小车上显得更有气势窃椿蜡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墓挥奖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计了,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仁,辨识度非常高呢,同时大灯下部还带有清洗器修,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狮瞄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型课,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迫,至少看起来没那么晃眼另宽围,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰村截探,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锑蜕萍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磨描,起到了很好的效果互刷。侧面的造型上在A柱位置最高胚棚委,整个车型几乎以平直收尾绊车,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刺,同时让整车侧面看起来更大一些寿端需。   A3的车顶采用了黑白色的设计惫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大户反,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些省,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陷味翔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笑恳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎识,轮胎尺寸为225/45R17俺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梳围力,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寥祁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现塘妊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绦等,整体呈现梯形结构谓蜂,尾窗底部与腰线持平扛权,尾窗面积最大化保证后方的视野孺琶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计遣,不过内部也采用了普通灯泡光源哄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘冢好徽溜变。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞄咯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的假夯漆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌防公杠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型困,S80L自进入中国之后猩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素荡灿翅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冯,但它所具备的那种低调内敛的气质襄胸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凰。   2014款S80L通过对细节设计的改变琅,让自身在没有经历换代的前提下脓袜,进一步提升了性价比刨。面对强手如云的豪华C级车市吵涔佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感届急拴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挟胚埂,想要抢占主流豪华车的市程头,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞪碑姓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氛刀。   新款S80L对前部进行了细微的整容贩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纠苔,同时也紧随时代的脚步茸。相对保守的前大灯设计深仙,已经不再能够满足时代的需求蒜桃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯温,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虐,但至少与时代接上了轨乓讽娠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凸,近5米的车长和近3米的轴距表现坷茬,让它在尺寸上并不会有劣势逛腺臼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罗篙蛋。外后视镜新加入的镀铬设计嚏,虽然是新款S80L最显著的改变之一乱还,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酣拼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幌恍款,沃尔沃式的家族化尾灯造型擂,成为S80L尾部最显著的标志性设计峡篇皖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扯掏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击放尸刹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型截,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桃穗。   本文导航   分享到稠划:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伦戳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴勖翰薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市存焙坤。不过旗下的产品线也过于单一亭煎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姓使缸,所以便下探市撑健,推出了紧凑级的GA3车型那凹滤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抨汲脾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叫校桶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雌播,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颂隋看,也可以看作是GA3的升级版车型农季,依旧主攻家用紧凑级车型市场堑末。但是作为升级版车型茹农残,GA3S在外观设计方面有所升级辫白卷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挽评谱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型线桐豢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屡,使整车显得稳重而不失时尚感韶殊壤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上煽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饶繁垂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叉。此外钒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驴藤探,为双五幅铝合金轮毂隘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侥穷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桓,传祺GA3S的造型设计并不落后鹃啥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盲戳碎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绘够,12万出头的价格或许已经超出你的预算钳瞧毕,但是无论是从配置还是动力来说鞭,值得去掏这个钱烩瓤乌。可能我这些话有些官方措辞般刻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谈。   1.0T嘉年华外观亩欧市:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耻说。为了搭配这台发动机梦写,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性限盟。   内饰部分鼓哎牛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致簿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些曝郡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点藕锈粉,这个级别的车型非常少见剿拌氦。但并没有设置外部开关日,而是需要进入屏幕内关闭驴。   本文导航   分享到面污:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺递迫侥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裂蔚册,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆袱,与大众168万的海外销量相差无几徒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纯日,依然凭着一款SUV车型迸,在国内获得了不低的曝光率扮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铃氖长。今年4万台的预计年销量混境,相信有一大半都将由这款车完成叔化你。虽然这个价位区间的SUV里弘誓芳,无论国产进口都有不少车型可逊尴稀,但路遇科雷傲的几率依然不低绩寄鞠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颗橡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肖姜距?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胎售,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稍匿。这款车的发动机及变速箱等核心技术入,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斧唇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隙是缚,并保持了雷诺一贯的安全水准痹替送。而今天我们试驾体验的就卵鸿,正是这款车的第二次改款番城,已于2013年在成都车展上市寇。   外型上型啃氨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格面迟纠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篓仍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓬矾淳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型皑泼,倒是显得有些“萌萌哒”氛熟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赖抵廊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶献侍。   侧面造型上萎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肪监。虽然尺寸算不上大惰梁冷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亮抬豹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柑常,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桂衅贩。另外氨鳖,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞪峦蝗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宫仕九。   尾部造型依然圆润变,和略显呆萌的前脸很相称嗜劝。上下对开的尾门很实用枚叙,节省了上门开启需要的空间牌洞兢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狙,载货坐人两相宜幻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谴粪凹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翰扦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胶缄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多眠缓陌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例签眉。当然茬挽贪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戊巩修。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脓、大黄蜂壕耻汝、救护车等“老熟脸”们会出现卸,编剧还添入了不少新角色禄衅瓮,比如老牌人物“探长”鞠碴,军械武器专家“十字线”韭哨喀,以及人造变形金刚“螫刺”等鳞遁。对于最后这一名小角色而言分芭竣,它的“身价”并不算昂贵史瘟思,并且在现实中怂免,它的综合表现也算是可圈可点猩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溪破授,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翘,说到这里碳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惋绵每。   言归正传父时,牺牲自我汰拇举,从而使“大黄蜂”更加强大颗庞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戎嚎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杯,想要拥有它并不难龄氮猴,最低11.99万元就能圆你这个梦笑,只不过它不具备变形功能立脱。   从设计以及尺寸上就不难看出颓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惯罕逆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屯牛石,所以对于大部分人而言沟杀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肺琳冕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娟林低,具有相同的特质的车型还有福特翼博馈乱、标致2008爆乔传。在对表面参数对比后篙,创酷的优势还是比较明显的劫胁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似律,平和的尾部觅、延伸至后翼子板的尾灯组晤忙澜、向上提升视觉的包围等等取拳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祷,当然也没有明显的不和谐感瓤滔擒。" "     对于英菲尼迪来说死,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绞剁摧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期几屉竭,这最为主打的当属轿车Q系列散录兢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50献叔挺,在现在都在大搞涡轮增压的时代楔届,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎罗熔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硅犯久,而今天嚏剂克,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吩磷佳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耪尸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刨捐悲,就是英菲尼迪的G系列产品械奈,而随着采用新的命名方式爽秘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懂苟,从之前曝光的一系列的概念车来看莲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格融纬栋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象景淬旱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胆泡,而带有这种印象而来的就是弧:这车动力强么讳?怎么看就像是卖外形的呢多?   首先在外观上砷鳞痞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糯斤,采用了更为吸引眼球的设计思路磁闻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玖襄挺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涩粒头,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裙览,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满特,同时也充满了一种力量感勉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方从憾下,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熊换姐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梗兰报。   在车身尺寸上虫狄逆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整台,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡经坑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弯泪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胳头,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陇黑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敝察,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刀甭聪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捕配旅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸霖号,在这个级别算是中规中矩飘挛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列囊缴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宝汉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奴兄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沦架,同时也保留了圆润的线条风格倾吻腾,尾灯的点亮效果依然印象深刻水坪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坏萄眠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掏讥,这样增加了尾部的层次感即行。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业行填,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寥探,并且入门售价也仅10.98万元洽东,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颈晃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下强。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苟辈,但车身上的差距并没有售价来的明显叮,因为锋驭真的比它们便宜太多了绰敖。除了合资对手以外藤丢,它10万元起步的售价亢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垫耻。   铃木锋驭的外形设计上犬歉,我听到最多的就是两种声音叭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢儒恫搪,而另一种则是感觉外观不好接受岸杏玖,很少有介于中间位置的人啥吓,毕竟外观是一种很主观的感受配顺挛,仁者见仁智者见智惯家。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狄棋吩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阿森仑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型愁蜡秘。接缝处体现最为明显赌蛋让,而且它在内饰配色上也相当讲究事獭轮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罗柒兄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷加。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟挫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型室弟吼,售价为15.48万元秦唾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比济,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撼示溪,性价比有多高了挛紊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置删鸡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诉骄。况且变,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溪,还是非忱裕厚道的省誊。   本文导航   分享到少:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弗套堤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把笛颗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馅陡豪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额库吗漂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坪凄,这作风跟大哥卡宴如出一辙腊矩瘦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雾航境:68.79万)在选配后价格逼近90万元丰妈定,而且市场上目前一车难求屋蹈酷。那么问题来了催稗陋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龋实忙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咳痪,到底这两车有什么区别妻经?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异付,帮你捋捋思路糕。   注镣: 实拍车型为MACAN 2.0T颓,为了让您一目了然背,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翔笔瓢。   内饰入郴春: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胆,可以说走在大街放眼望去到处可见介帘。基于目前的消费理念唉锨,如果花20-30万去购买一辆SUV稻莽监,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恃、实用的内饰佩每、以及良好的通过性倡港撼,另外还要满足偶尔越野的需求恭咕。面对人们如此苛刻的要求壁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测萄税此,看看这些车究竟能否满足众人的需求苍。相比其他媒体的评测方式稍奉口,我们易车选择了多人评测的模式班,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腾陕泡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巷掀虹。    此次我们挑选了7款SUV车型忌,分别是捍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客分,分别来对它们进行详细的测试甲慨钮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)化。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冻线惫:25.28万元   市场优惠卤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V休惭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狮醛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丸脑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足放,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抚颊,看上去更加的协调孔。   至于尾部方面才,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栋,乍看上去有些沃尔沃的影子轿锋吝,整体采用了立式的设计风格尝舱圣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筋没,尾窗位置比老款更直也更靠后小党爸。   小结沛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豪拳苟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虱檄,前后不是很搭调千,尤其后部的立式设计谐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间花繁单,但空间利用率上则会相对减谢肱,比较适合那些舒适一族本醛崔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型婆差:25.28万元   市场优惠季:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梧提,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车色锻伟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车守,新车的整体造型十分具有张力释俺,五边形的进气格栅更具立体感筷垒,镀铬装饰一直延伸至车灯内镐,大大增强了整个车头的时尚性垂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渭芜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肩,但整体并不是LED的灯组设计缺推同,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溪,在视觉增加了整体感的同时垦畅,也大大提升了整车的运动性钞时。   小结似玖为:马自达CX-5在几辆车中鲁,我认为是最具动感的一款盗鸥,整车前后比例十分协调扒,外加搭配蓝色车漆抖冒,使得自身更具个性秋鞍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象省蔼,详情请见后面的驾驶感受篇拷岸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD携:26.78万元   市场优惠舒朝:1000元   如果不知道它是奇骏的人士,在大街上看见这款车来膏暇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刻烷灸,同时也是这7辆车中变化最大的车型钨,整车不再是那么的棱角分明碌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寡捆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屑钢。   由于采用更具流线的造型设计腺粹莲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乘溅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性推。尾部的造型也不再是那么的方方正正垫,尾灯与前大灯造型相呼应怒,并搭配镀铬饰条加以点缀概懊。   小结七牢拢:由于我个人的车型为2010款奇骏口橇,所以面对这款全新一代的车型畔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈焦扔佛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泄,奇骏是个不错的选择脱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纲彩烹:27.28万元   市场优惠醇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忿将琶,就得到了广大消费者的极高关注度赁拷,整体设计与上一代差别很大廊,不再是中庸的形象哀,而是更加犀利的造型季认。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稗,前中网分为两段式设计揪介空,但两块黑色的格栅全是假的刹,完全是用来装饰用的鲁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纺褐森。   熟悉老款车型的人都知道颓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计橇税,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野阮,从而保证了行程的安全性卢炒。   小结黔:这款RAV4整体添加了越野套件茅懒,所以并非其原车面貌露。但无论是否经过套件的选装典,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓟灌,另外值得一提的是搪畏奸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巷魂蜡,依然是几款SUV中表现最好的补耍绷,注重空间表现的朋友们值得考虑操估乖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俱椿:31.58万元   市场优惠稿龚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肋霓,所以变化并没有其余车型那么大爱雾宏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了崩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思譬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胯,棱角分明才是其主基调勃表歪。   后方整体没有太大的改动涣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了彪第蔚,设计很好的与前大灯相呼应沃,夜间看起来十分的醒目可,整体也很协调计泻嗽。   小结膜瘦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞘饺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹄伟拾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉从痛,途观还是比较不错的选择十。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型忌摹:25.28万元   市场优惠海:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚谖洳模克斯的外观矫,那么这款翼虎你必将也会喜欢涂,因为它的造型就是一款大号儿的“傅ぃ克斯”疤藏年。单条镀铬饰条所组成的前中网陀,显得整体十分的修长窘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔独艾褥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巷某死,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撵疼乐,提升了整车的档次岁滥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缆。   小结侯:翼虎是福特家族的新犊峁嗫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶薨妫克斯的身影冯,而对于新款讣司悖克斯的整体造型浪,个人觉得还是很不错的扑摔,那么如果您要是和我持有共同的观点态委,并且想拥有一辆SUV车型奇椒,翼虎绝对是首选范围撤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颧:27.69万元   市场优惠魏下滤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子间凭,但随着Jeep旗下车型不断的改款砷糖堵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氏未,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苦舌绰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抽粒,圆圆的大灯以及垂直的中网迟导,无疑均是Jeep最原有的样子鼎揣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型降俗,无论是后风挡还是尾灯镣,都为方方正正的样子舍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹬迸咀。   小结妓亥诬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉优铩,淳朴造型及棱角分明的设计伺谰骨,在保留Jeep家族血液的同时切辜,也为整车的空间做出了较大的贡献俄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暴撬,详情请阅读后面的文章翁头乓。   外观总结烷涧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性届肠,基于每款车型的特性乘堂,有的为小改款赌、有的则为全新一代染,所以有的基本没什么变化城修、有的则“面目全非”彭俏思。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赋寂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屎愤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味媚粱柿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熊即暑。通过每款车型下方的小结笑典扮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筏驾唱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媒,你可以理解为营造纯正的氛围冲沪衫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陋斧篡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致美溯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍层孰秽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肚,绅士气质是宾利的“看家本领”捕。往往法,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讽裸饶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去设貉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匣秃赊。现在潍互塘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h距瀑趴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让艰。自古以来忍,“Speed”一直是宾利的性能标签效沸色,以此向2003年垄断勒芒冠梗、亚军的Speed 8赛车致敬己恨。    作为宾利历史上最快的量产车型恳委,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)褪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征埔贿江,当然挎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔬高囱。    伴随著经济实力的提升隘牡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凌念填,当你身处被“泰禾北京院子”爽青、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规劣噬都,肯定会追求更高层次身份上的匹配粒酒裙。我几天前去宾利销售中心路,它长廊式展厅规那ɡ粒宏伟牌,处处是浓郁咖啡香玛床,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牧缸,对其购买力是不置一丝的怀疑伯拐味。我想龟哆协,只有宾利撬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌线腐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓢吼。我敢很确定的告诉电脑前的你们称杏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倾嵌申,在中国未来一定能卖到脱销筹毒能。   >> 写在文前发:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凹派,英国品牌的表现令人忧心忡忡敢姑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匹管奋,它们目前都散落在世界各处竞肆,有的受到追捧有的则走向终点率哭。即使获得成功的英国品牌翁阜粉,它们仍为自己贴上的“德国标签”戈掇、“印度标签”的身份感到忧虑蔽,毕竟橡纬饲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除说。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疤矫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尉鬼、原木的袅袅余香竞权,这种气味只属于宾利宏辩饺、劳斯莱斯们笑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头攻绞瘸。    从业这么多年兼懂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猜妈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渴,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骚维。我认为一辆好车潮橡,应该让驾驶者舒服练啦、安静遁门不、惬意的完成从A点到B点的旅程腿饯垛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烦,却实现不了我小小的梦规腔。我一直认为申,真正的贵族系,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛋睬,即便妥协仍然能坚守初心梦冗。此话适合改变自己的GT Speed拓但狄,你知道吗蔡狙繁?世上最难的事情就是超越自己朔,GT Speed做到了 位呸急。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义佃滤,当你启动它时困,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态充供。   >> 外观尉享坎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敦每,作为宾利目前最为畅销的车型匈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”小稿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贿。但是浆澳嗽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斑苯诵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节武。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戒涎撕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动福叮课。当然吾清将,大部分“土豪”车主也不在乎现,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成查椽漆。    外观提升不是GT Speed的精髓圭玖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品等橙,动力烘挝、刚性喇赋、减重上的工作任重道远壳仍泛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坍狄,仅有2.3吨昂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弯祭。不要小看这350kg款墨篮,几乎是一台V8发动机的重量部授肃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顾疆疯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咖、多连杆后悬挂和防倾杆等说侯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萎纶肛,分别是Burnt Orange(橘)嗣呛臀、Sequin Blue(蓝)埃驳、Excreme Sliver(银)艇掇某。为了凸显GT Speed的特殊刮合,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)破酿团。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隋淡。宾利工作人员表示韧蚂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故褂芥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艾,尤其是在中国等兴新市场更是突出霉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帽彩。    你知道胖子多么努力吗链瞳逢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弧赡。那些把高性能作为卖点的品牌圭媳,现在宾利也有资格和你们一较高下是委脚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逗婪封,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躺,其尺寸为(mm)燃啪:长4806详、宽2227芳扭、高1394骨,轴距为2746mm录慨圃。我知道菱祁较,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距械,为了让你做到心中有数捆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拭廖。与竞争对手相比孩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乘淡阀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玩坛荚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辨,哪怕国内的环境日趋恶劣戊喜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值继幢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成降矾雹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幸宋,整个过程大约需要22秒豆烹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓶,从而避免占用后备厢大部分的空间湿犬骄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘橙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鞍还贪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丝,没有法拉利暴躁诲惺搅,缺点恐怕是不高调伴殴保。不信你点击上方视频听听视频里声音纹桓淡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桐氯: 作为欧陆GT的性能旗舰嚏苹粕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牡纯,不仔细研究根本发现不了它的区别谎现玩。虽然外观变化之处并不算多弟吓,但是对于轻量化础烁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妙。" "   7月21日体,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侠吮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捌界垛、北汽E150降,成为第一期家用空间王冠军下戎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臼藐。它们会有怎样的空间表现处酪,不如一起来见证牌。 本期内容开始前蔼铺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攫访: 好了箔,正式开始第二期内容嚏施。不过简单说几句船,为了没看过第一期的网友们蛾杏儒:    你可能会发现泄嗣,随着岁月流逝揩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贿,也当起了小爸爸纯。恰此时桥次,他们对车的选择可能也有了新的取向檄坦,空间大忍恐警、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胁馈撑。    基于此颁细触,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勿衫,让大家对车辆的实用性有个较全面刻、正确的认识信闲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焦粗屯、模拟一家三口郊游的情景实测熔、细节空间的展示畔缴融、实体娃娃的数据测量四个环节进行墟灸匠。   话不多说冈,有请今天的选手饰,登澄讣拷俊! 第一环节割懒:堆放整理箱稀,能放多少放多少    由于很多厂商氖寝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脯马,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时较,也会帮你量化一下车到底能装多少升杜缅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缕赋,并加以不同颜色区分蔽,目的是给你呈现最直观的感受嗅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚏商,仅供大家感受一下逃。今天我们拿箱子说话缝伞馈,看看它们这种数据到底能装多少箱子纹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扰:由于时间关系舅,我们这次只借到了骊威的低配版拱芹敝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粗缓,但高配版的骊威有这一功能鼎脱朗。 首先出场的是骊威签:    状态一梁:单纯的后备厢空间 状态二玻:放倒后排座椅后的空间 状态三坑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挡: 骊威一如我们所想的那样收全涪,空间的确是其一大卖点胚几。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巷浑乡,小伙伴们都惊叹了!骊威逞绕开,实力不凡鸡。   其次出场的是致炫酿筐:    状态一愧贿森:单纯的后备厢空间 状态二昆:放倒后排座椅后的空间 状态三辖牡绅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彤: 就如文章开头介绍致炫时所说怀藩,空间怪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墨密墒。通过这一环节放整理箱的测试蠢滤靖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渴防攘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喀榷勒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纽繁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酮头赫: 通过摆箱子的实战蚂钮,以及上面表格数据的对比踞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利判。而致炫与骊威差距也并不是太大斑交扫,可见其空间不可小瞧舜汲戮。接下来又有哪些好玩儿环节讨雀?而两车又会有怎样的表现呢坊?请继续往下看克。" "   今年5月坦蔡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厘?9挡无用滑?自由光深度试驾报告》)诧钵顽。当时搓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肛统。    6月甜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玻簇。不过3.2L版的离地间隙廖、接近角沟、离去角琼甜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惊配杆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纳貌犯?    几天前蔽俺,我和赵璞朗冉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巍,这车还行不行牌玖?    我们的第一站漏病碧,魔都上海吓饱宪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疵。在经历了噩梦般的改签姑缎、等待恕脐、登机休勒、继续等待之后栖愁瓤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姆:“游遍世界各地断匙,开尽天下好车罐陛俊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑安垂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奥画瑰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的全范桅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多齿。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚼,我在纽北环实际驾驶过盎目。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI幻弹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肆,在国内也非常抢手亭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舱呈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障函。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变练,基本保留了GTI所有特征木戌钢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肉妇沽,在舒适配置上也更加的平民化请。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孟迹狸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件负,例如两边的侧裙以及尾翼等拳体,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汾。但低调的外观也有自己独有的设计元素当,例如车头处GTI特有的红色的拉线悍蛾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漏艾饱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蟹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兔勤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm膛轻肮。另外护韧,新车的LED尾灯造型也很有特色拣搪。海外版GTI提供了红色冻徐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宫,但国产后或许可以与国内的消费见面环。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捕赂,我把它们大概分成两类崔册貌:靠谱的和不靠谱的酵佩赤。不靠谱的原因很多嗽忻鹃,有些续航里程太短斥孰诚,上车就开始为电量担心;有些性能太差忙报锌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比湃,几十万买个两门小车臣,真当我们都是土豪吗帛柏?   不靠谱的理由千千万胎,靠谱的标准则大致相同弗冈岗。续航里程不能太短位嘿,加速不能太慢魔平,最好还有些实用性呈疮蹲,价钱不贵就更好了扇刮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捎固,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棘处。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拧嫩宠,拿汽油车举例的话乒激蔬,90%以上都算得上靠谱桐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藏,能达到及格水平的车型却不算多彭河蹄。我们的这辆测试车是2012款的漠旦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挟。还好时隔两年畅查,e6的动力系统并没有发生大变化叭橡泪,只是外形和配置有小小的调整撵瓤。   续航里程甭苍仁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虾,这其实只是理论值摊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菲,实际用车时很难达到囤岗率。夏天空调飞、冬天暖风坦附、高速快了绒鳖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程郊趁。   这种电动车只是日常通勤还可以骸缆喂,但稍微有些想法窜吗,想去见个朋友行、买个菜姜兰胸,心里就得犯嘀咕卡箍。这种心中总有事悬着的感觉很难受倦翅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怪师。   由于时间原因囱,我们只能简单测试一下e6的续航能力拎芳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脑揣搜,其中高速路况三分之二锌谷,城市路况三分之一侠吴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冲闲懦,我们的行程其实就是三段揣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)房,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寸奠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捆娘挤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)懈攫,显示续航里程320公里青譬。完成第一段高速路程时(43公里)痞,电池余量82%(耗电17%)禽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)献爬,电池余量63%(耗电19%)末旗脆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沥瓜,电池余量45%(耗电18%)秤,续航里程134公里(减少61公里)晴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碱棋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剖宠菇,比如第一段高速行驶红盟,续航里程减了59公里涧沟衰,而实际行驶了43公里窜邓冕,二者大概是0.7倍的关系焦喷吴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艾,拥堵路况似乎还更费电一些村师。" "  近两年筹氏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涟都梨,很多大厂都推出了自己的纯电动车墓,先不说比亚迪这些纯自主品牌蚊的刚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腹。今天爱比,我们就提到了之诺这个品牌碱叛蒋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌建玻鲍,主打高端洁柿,并且未来也是只进行纯电动车的研发吼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唉让。今天彩唤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钢,下面我们就对这款车型做一次体验乱。   之诺1E只租不卖凸鹊夸,租赁价格为汲措陇:日租金为400元/天蔡,长租(3年期)为7400元/月扛豢,现在消费者就可以对这款车进行租赁伞分们。   租赁价格包含豹耸:车辆上牌拉、充电盒安装(7.5小时充满)轻、保险想忍达、每6个月一次定期检查保养蚀、车辆维修圣嫉,7天24小时道路救援典返、拖车以及备用车辆等虽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造改掸烽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烘程,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绅双。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计工帕,虽然亮点不是很多霞藤姑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剂揽,树立之诺自身品牌的辨识度廓捻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衬寇零,辨识度极高堵。 既然是同平台打造慷温瘸,那么轴距和宝马X1也是相同的屏厕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎香玩,尺寸为225/50 R17触淖佬,这款轮胎最主要是为了节能考虑粕括究。   本文导航   分享到乏溶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渺,它是南京依维柯生产的车型岭,隶属于跃进品牌旗下漓挤,是一款定位中高端的轻卡产品涵抵财。该车是在2013年1月首次发布的钾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绒,为用户提供了更多的备选车型戳吼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唤扰读。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)函。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域监党介,宝马向来不走寻常路敲迫吻,旗下的SUV并非越野硬汉捅五乡,而是更加注重公路操控性誊,所以在外形上也有着自己的独到见解四。Coupe原本只是轿跑车的特征豪谭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筏迹蒋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囊宦豪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卑叮啊。在这种背景之下台爽集,X4应运而生谩钒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堕,宝马对于X4的设计便更加得心应手肋常寥。从车身尺寸来看凉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劳灸。然而实际感受上肚壳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哆士棱。它们的关系就如同X6和X5细收,一个张扬地宽、一个低调介丸将。要想耸嫒荆酷赤?X4很在行胃。   这辆X4的外观加入了大量M套件八颈,进一步凸显了它的运动风格此。夸张的前后包围降低了视觉重心纹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宋?所以坝刨,接近角辖、离去角这些数据对于X4来说喇贾,根本不重要县墒。   和X6一样附,性感的臀部是X4最迷人的地方帆。如果从车尾来看督师,X4确实比X3运动了不少欠洽伸,高挑的腰线鹅跑窍、厚重的尾部都能给人很强的力量感摄剿。对于35i来说抡郡,单边双出的尾排着实有些低调角屎躬。尾灯的造型是典型的宝马风格坞娟,造型简单搪呵、大气外,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搂律体。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮促,前245mm唐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岸姜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)群栏晴,这是一款综合静音缸换慌、舒适弥、操控于一体的轮胎舞。在我看来坑龋介,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颓诬,似乎更为合适碘侮。" "  原标题苟笛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逆葛,该车除了外观造型犀利第贸、内饰豪华泞、配置丰富之外甲竟铆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垒秦。作为一款以年轻帽轮韩、时尚为主旋律的产品技,NX开起来的感受如何栏忱雌,今天我就为大家正式揭秘膳敢。(注汐掳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耪,如NX鞭硷戮、ES粒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敛缔:   NX车型的外观内饰设计风格烙捷,在之前的文章中我已做了详细介绍崔溃届,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旱泪。从实车给人的感觉来看话,它的确做到了这点蹈敦恨,不少人见到它的第一反应就是李菠谓:恩靶,这车挺个性长朝赖、挺漂亮堤完城。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅澳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挟鬼持,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度离诲稠。此外趣耪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯察寿闷,进一步提升了科技感坏篡。不过它并非全系标配画,在入门级车型上近光灯依旧是LED琉,远光灯为卤素灯泡荣澈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶莺慷ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罕琼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溶、宝马X1做直接竞争忙缕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV十抠圃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证家懦细。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES街涝颗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格党槽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研纱昃健,其中一款为17英寸嘲变,另两款为18英寸痛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秘境疽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晚顶扔,在国内的售价大约1700元/条镰。   车尾线条与前脸相呼应媳喝,造型犀利谈霞蛙,棱角分明鸿糠,以凸显整车年轻山、运动化的产品定位亢县。同时耗仓乏,尾灯设计十分用心酥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果船辱论,特意在接缝处增加了一小块LED虽。   内饰方面廉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灭廷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准供逝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灰呕夯,大幅提升了车内的豪华氛围攀蹭。   据雷克萨斯厂商人员介绍逻话,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吴涩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翻迹芦,它的使用方法类似于电脑的触模板券彪,并带有震动回馈功能层必氨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用槽舰次。此外脸陡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痛轨,我们咨询厂商工作人员踌诚,这配置会不会引入中国沦,对方并没有给出明确答复僻坚坡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湿钙漂,作为家族中的新进成员惮幸,NX的表现自然也不会差槐退荣。为了符合它运动化的定位笑洪沽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秒党,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骗晃睦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意变肝。   在海外筹薯堕,NX提供了全景天窗段帛沮、普通天窗和无天窗三种版本的车型返虎莫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃管础,采光效果很好垒,但无法开启惨舍省。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寥,采用的是外开式设计惦。可以确定的是蔑锰,上述两种版本的天窗都将引入中国敛,至于无天窗版车型是否会引进握,暂不清楚儒鹃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邢,马自达CX-7在海外推出;2009年让拓茅,2.5L两驱车型引入国内谐赌,售价28.8万;2010年吨,增配的小改款车型上市菜埔,售价29.08万围,同时宣布国产意向;2012年辉礁,海外CX-7停产;2014年雹傲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惨蔬尖,等它国产的人此时已经老了四岁了坛欣。   从以进口的身份引入国内弥,到正式国产经历了四年左右的时间不步墩,在这四年中进口CX-7销量并不好奈,一方面是当时市场不成熟响洞扛,后期竞品丛生将其埋没了冬。另一方面原因也在其本身尉绕,比如定价高羔惯、2.5L发动机动力孱弱等等兢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跨巩洛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隋报邵。在测试之前蔬歼钞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鬼稗虎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琳穆,搭配6挡手自一体变速箱膳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赁迫,只不过调校要比CX-7上的更为激进褥。即便如此嗣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼躺。   油门的设定比较灵敏沛羔,起步和加速初段都还比较轻盈冒科堆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惮,而不至于拖沓吨,一切都显得易于掌握叉城。变速箱和发动机配合的是那么默契爸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位手,只是在极拥堵的道路上蠕动时高拳耙,1挡与2挡的切换有点闯动而已酥斑,问题不大翟。   转向和悬架的设定偏向运动秆谦,采用机械液压助力的转向系统比较重缮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣级长。悬架没有“忽悠”的表现鬼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慨税,车内乘员经呈Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秽失撤。悬架后段偏硬骋毖,在弯道中并没有明显的侧倾垒瘦电,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吴,动力供给够积极坤泪没,表现不错挝取,驾驶感觉非常轻松涧欠,动力的跟进也很是及时鹿博。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)取。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右精,而且不是那种喷涌般的迸发盘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已崎款,给人相对内向保守的错觉孤晚迪。   CX-7更擅长的是中途加速玛,比如从60公里/小时开始吧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易闺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牧抗艇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绊白,这几天这种沮丧感时常出现栖。不过也正是这个中段加速的特点楔磐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举交莲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阮斧峦,稍踩油门就奔向3000rpm娃逗纺,便能得到很好的响应横分,仅有极为短暂的降挡迟疑渴,随后就催逼出了足够的扭矩时握。简而言之郝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陇偿查,容易上手较卑,各方面的表现也都算令人满意牧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坤氮,涡轮增压器起到了明显的效果踢碱,就像注入了某种精神类药物钠码,虽不时刻保持着亢奋状态狭反曙,但兴奋状态确实随时可以到来建示,一切都听从指挥罢。这种持续的加速感可以维持一段时间胜,心里不禁一阵爽快惹,当然悼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挝锹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尚贪仿,消耗燃油17.94升姬,平均时速为30公里/小时鹊,全程开启空调凭墟蝎,平均油耗为13.3升/百公里琉娘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炽舱骂,CX-7绝不算省油的那类副,准确的说是比较费油桅量。另外歪温,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伞,无疑使用成本相对较高袖冕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谎涩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秋稗。说实话亭烤,那是我第一次接触这两款车桐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啥阀,动力同样够用皮唯囤,但输出并不算线性赎多,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洁。当时我就在想杭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了圣盛挨,而如今厂家真的这么干了吼鲜凸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扭,增加了几项配置裁并,外观方面几乎没有改动耙蝗浪,图中的这款车只是增加了车顶行李架玲、车尾扰流板和挡泥板等选装件惩。   这款帅客HR16是一款7座车型涧韧吗,它可以满足国V排放标准控,车窗后半部分采用了隐私玻璃竞剑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舵搔逛。当然厦,帅客实际上是一款既可以满足载人叫颂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)燃示,所以它的车系中包含了5座俺、7座但啃北、国IV些吻、国V等各种不同版本某纬船。   除了挡泥板之外圣俺白,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统观凄伎,其中的最强模式叫作“Dynamic”琶盗,译为“动态”渐。有意思的是确拼蔫,在英文里钒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俊添蝎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辱歉够?——开启动态模式鸽促,就等于点燃了一根无形的导火线眠。   要追根溯源的话烤,炸药起始于中国屠头被,属于四大发明之一酪,不过相比中国发明的黑火药庙腐蔽,硝酸甘油平时更加安全可控铜河飘,而且破坏力更强拾即。奥迪RS 7同样如此醚拍,它多数时候表现得比较随和涉靶荷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力细玲救。   首先从外观上就容易看出它很厉害类床。奥迪A7之所以独特炬廊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型家蚊,人们将之称为“Sportback”栓详朔,在我看来婪扛寇,它的廓更像是一只优雅的海龟四,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种村。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逛绕吹,所以它已经不是传统爬行类的龟毛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摹兜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刀练哀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘湿福,让人不由自主的去稳稳扶住3哇那、9点位置赦。   在风骚的外形和各种真皮便、碳纤维材质的覆盖之下涪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性频,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沪钠,这一点很好口。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拍酿澄。即便在这种情况下踩乃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闯轰范。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浩赊浆:谁给你的自信卖这么贵辈?不错拧缄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008先广,它到底是盲目自信还是厚积薄发笑?我们一比高下誊酞。 外观对比蜕骗堆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敛荣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孺检,所以我决定说点可以量化的东西腹粉芭。首先撕坪串,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现句芹仓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呛。其次可能是由于动力的原因汹啦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽开贩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锻灵,备受关注的长安CS75正式宣布上市暗巩叮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合变。在前期的试驾活动上淋厢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狈,并对其驾驶品质给予了极高的评价分辆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车轮辱,和手动挡车型相比舌诡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钾上。 ● 外观内饰的简单介绍蜂:   在外观方面莲釜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旅湃嘛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尺镣痘,甚至连一个小尾标都没有惰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卿洼,但1.8T车主可能会对此有一些不满敖抖晒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm列瀑勺,轴距为2700mm倍摆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5担涂、奔腾X80以及哈弗H6办尚,CS75还是相当有竞争力的谐诽,它的轴距和长度最大涸,宽度仅次于哈弗H6抡,高度相比瑞虎5矮了35mm蛇。   在外部配置上痢武嚷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笆邵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角落碉。另外烫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壬那竞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钙耗募,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致热胳每,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品楷确,市场售价约为700元/条检冉,在同级别中算是很厚道的配备了磋。此外地瓷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褂,只是轮圈被替换为铁轮圈薪卯,还是俩字——厚道跑匈邪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啸俱肖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哄,看起来更有层次感课嘲惹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渴添、设计毫无新意触、用料也很一般等不好的印象郝。不过近年来虑狸巾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乏镰翰,长安便是其一辟篱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吐,也很难找出它的缺点锈,按键檄肩、旋钮的阻尼适中瞧垂灭,手感很不错改趴告。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伪,分辨率和反应速度都还不错淋橡劫,不过在功能性上它只提供基本的导航纺许、DVD寺齐、电台狙贰、倒车影像及蓝牙功能沤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剑爬揭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到思去朝,但是厂家对此并没有改进碱摔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放举。但是纯立,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宛镣能,同时设备名称也无法显示完整川,在用户体验上还有提升空间善捎。   不过讼,在一些细节处理上瑟蚕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甘。比如在挡把前方的储物格排坏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毒骄靛,不过这块材质却为硬塑料筏且,实际上根本无法达到防滑的效果反。另外漆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯米馈,这点值得表扬裙捌忻,但必须手动摁下开关才能点亮逼客。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅韧位,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果婚。座椅填充物软硬适中揭,刚刚好旅卸眉,并不会软到开久了腰疼琉些差,也不至于硬到硌(gè)人捅。除此之外闷,包裹性表现也很不错跋介,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牧韧旗。另外系凛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豹报。   车内乘坐空间表现上暇,身高180cm的编辑身处前排弦啸惨,头部约有一拳左右的空间山,此时移身至后排廊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惫。作为一台紧凑型SUV车型表戊薪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了书芥颗。   来到后备厢奖帛陕,长安官方给出的容积数据为590-1560L捷滇,表现中规中矩平噬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布婚邓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果椭,增加消费者对于整车的好感度泊毋箔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跑菲,如今市面上的电动车产品越来越多秤妒背,开始逐渐走入人们的生活袭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徒,大家对它的了解可能还不是很多络,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兰。那么这款车究竟如何呢床?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骇,我们终于有机会近距离接触一下奢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质街,因此其与众泰汽车合作脖班砍,推出众泰知豆电动车冕抠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哪吓铰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗排够喜?不管你信不信靡垂,反正我信了屏泵访。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杠誊,售价为24.98万-28.98万元骡,共有三款配置可押!,全系均未采用quattro四驱系统孩,取而代之的是前置前驱的驱动形式爬伯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屎虫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水商,1.4T的发动机到底够不够用划公,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虚斯,这些问题都难免让人担心勃谩据。那么奥迪Q3到底是不是“好货”馁,它又是否值这个价格前皑教,下面让我来终结你的这些疑惑惩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焙煌途:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渴拿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜂轿享,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陷瓜,既然大家都关心这一问题琶,那么我们就从这个问题开始一一解决堤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娥,其最大输出功率为110kW襄肪,峰值扭矩可以达到250Nm婪良搞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膳懈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碧憨,动力储备不足方面的顾虑快悉牢,但是这些想法也好顾虑也罢鸥卷灭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胶穷川,油门初段的旷量微乎其微济推。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点塘楷,当发动机的转速达到1750转时僻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩四沫,强烈的推背感也会随之而来弹仆卷,如果你不是冷静下来思考一下克噶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减模。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓢,一开始的想法和我一样匈挞绰,换了1.4T发动机之后去槽常,动力跟的上吗系侥?心里总是怀揣着这样一个疑问疥筏,但是当他们开了一段时间之后靖坡捍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”覆期。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚂,处于D挡模式时戚卵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝板,但也感觉不到激进的性格靠九。但是当车辆处于S挡时箩撼蜡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兼,整个车似乎突然变得紧张了起来凸衰,时刻专注着你踩油门的右脚奇霜核,稍有动作便会迅速做出响应成僻疥。   在城市的驾驶中烘散嚏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障别馈,当你深踩油门时虾芍贬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陋,或者可以说偏切,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态派。此外偶筋,作为一台不折不扣的城市SUV点,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质补棺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量草恕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裴沉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裳泻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炉,整个加速的过程非常线性肥灸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓤芥斑,不会表现的非常神经质何充。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戒柔渭,这台变速箱给人的感觉非常聪明督列,可以准确的猜出驾驶者的意图垂,在换挡的速度和时机方面非常到位漂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点核摩。此外芹劲赔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姐背。当车辆处于D挡模式下踢撕硕,当发动机的转速达到2000转时烽,这台变速箱便会进行升挡的动作超,从而保证日常驾驶更好的经济性林畴辩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稗苫。   这台变速箱也并不是近乎完美邪涩撼,它当然也存在着自身的不足酥隶僚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肥,尤其是在低速的区间内令,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绅火。此外霉饶间,该车提供了四种驾驶模式的选择浓,分别为经济蛾钱、舒适儒芜朔、自动和动态模式构藤牛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整突百。 性能测试涡暴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秸霉乓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拢夸,最终的破百成绩为9.14秒傲贫详,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升为钵灸。奥迪Q3在三挡时完成了破百娥危乡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菊娟埃。此外啸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淖凸定,非呈9玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厩,整个加速的过程十分平顺和线性饭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炕接坪。车辆在全力起步的过程中亮勘,由于没有采用quattro四驱系统且哺,车身有轻微的抬头现象驾庞,前悬挂的拉伸比较明显习爬铜。 性能测试都倡施:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中榷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爱静,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系显。在整个制动的过程中奔,G值适中保持在-0.9到-1之间潜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撇光,前悬挂很大程度的收到挤压芯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灌苗冻。此外视葱阔,该车在连续制动的情况下垄备购,受到的热衰退现象比较明显俏微零,在连续测试过后炊叭斧,制动距离增长了接近2米颗朽日。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箱,动力方面也足以应对使用的需求械,尤其是在低扭方面奈,这台发动机表现除了浑厚的功底棚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平硷恨埂。对于一台城市SUV来说伙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虑丁长。" "  你有没有这样的勇气泛酣,一辈子只留着一种发型惩鸽,带着一种款式的眼镜靛?或许多数人会摇头说不亢凹。试想你现在穿着中山装虹,带着大边框拆,留着中分头走在街上欣飘画,别人必定会投来异样的眼光秘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敞,但有一种美酣剁,却是永恒的纺,我们称之为“经典”廷。就像中山装逐渐演变成了“国服”撬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样废铣挂,看似过时的东西稍加润色捂,就会焕发出经典的力量竿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题市埔谓,也是一个互相佐证的问题菲。正是扛住了时间的消磨线吼,一个产品一种设计才能称之为经典厘。而正是因为它是经典乳饶,所以无论时间如何过往籍,岁月如何变迁膝,它依旧能代表着美起昆鲍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角既翠背。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫艰供眷、保时捷911咆、MINI这几款车了啸辩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肩性,这是一种财富男,就像一个国家的历史一样痴吞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝么骏。但就像中山装一样缝,如果不稍加改动东抒,依旧会被人说土气搅唾得,MINI也是一样闪吃,细节的升华会有益于经典的传播和传承偏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多列潮,是全新MINI车系中性能最好的柔宿钎。所以车头车尾都会看到“S”的字样橙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表旗返逃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部榷,这是它彰显不同的地方伞行庞,尾灯的轮廓更大了差,但相比老款不够凝练倍聊细,同时你也感受不到它有何种审美的进步昆呕,个人感觉它是为了变化而变化傻矢。轮毂方面才,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贿房簇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)跨记讥。不过剩董挤,在真正接触到保时捷Macan之前橇箩厦,我对它的真正实力也有所质疑浩。众所周知寒毋努,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腹敲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢相额?带着这个疑虑插撇搂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同箱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虎喇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机估,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搬啤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赐单稳。在没有任何参考坐标的情况下嘶解缆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寞前段。排除了惯性思维的困扰乔铰,对于一款新车而言或许并非坏事滴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嗅革,因此有关它的设计特征我们并不陌生膛姑鲜。作为保时捷推出的第二款SUV车型净,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计面拾,同时也融入了许多独特的元素宦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氦舍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慌,因此在细节处理上溜芒诫,新车融入了更加激进的设计元素仇烹。    作为入门版车型品,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乘韶踌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翠掳,并采用导光条设计仇,其视觉效果更具科技感甸镐共。   保时捷Macan的腰线位置较高模,车顶弧线在车尾处微微向下收拢悉,营造出强烈的动态视觉效果仙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猫猾控。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纫柯缓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呈潍,我的同事此前已经为大家介绍秦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荷纪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撕聚。" "   ??????? 提起观致岸铂册,大家都会想起什么渤股?这似乎是一个难以回答的问题钱。作为一个有着中国血统的全新品牌腑耪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纳。在2013年领,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甜眉锑,一石惊起千层浪戏媚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浦。   如今表瞪享,观致的第二款车型稼,观致3五门版也如约而至歼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渭?它的到来刊,在扩充了观致的产品线之后画胆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侣蔷搂?自然是令我们拭目以待撤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车托岭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苍纹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型埔鹅,时至今日都没有做大幅的修改惜。就是这样一个古董级外貌的家伙扳什范,最近竟然和新能源技术杠上了汇。2013年的日内瓦车展上媒低,路虎推出了一款纯电动卫士倒,旨在告诉大家卫士宝刀未老胃童。而这些天戒妥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试能,看起来惹瀑浚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秽蹦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膊板钩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品空,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枢檄退,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望客邓,并未成为现实搂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒋。   事情的转折点发生在2014年6月18日点臂几,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照题播,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肪,并且这一次汰,车身上已经重新贴上了拉花惭尽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计徘橡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寂和,而是一台真正的电动版卫士舍。   之后通过各种途径的联系锤毛膳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枫,虽然这并不是一款量产车菏屋闭,也没有任何电动机耙、电池组方面的参数数据据码, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屎显黄,我们认为此次试驾还是很有意义的胃隙缄。   ■ 外观造型筛幌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷季,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肪摧孔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擒挟。   电动版卫士全球仅有7台扁烂风,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车心乒,基于卫士110车型打造挞,可以根据情况容纳5个或7个座椅泵兼,算是车系中的“旅行款”凳签桂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敬愤睹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阿胖慷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阶舌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡师,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祈却蚊,丝毫不加以修饰略查。按照官方对柴油版车型的销售策略祟害叫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虑劫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分染侨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矗莱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惺瀑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间希。正对车头拳秋膝,右侧翼子板的通风口也是镂空的匹羔,下方是空调系统的进气口鹅轮,而左侧的则仅仅用作装饰己蔑戳,所以是完全封死的状态衬工。   平直的挡风玻璃定、小雨刷掂、面积可观手动调节后视镜忙穿岸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计口喇,而在这台电动版卫士上催,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浦享差。   实际上许,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旁久韶,电动车窗只照顾到前排乘客乏纬,第二排为手摇的坛,第三排则仅仅是推拉窗偶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林曙,确实撤须锻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拟颧呵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中借倦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头回破,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佬。   三窗式车尾设计除了古老外惊廷,想不出更多的词去形容略瓦,好在后窗电加热叭落宛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镰厂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涉狠。至于各种不同用处的尾灯玲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宛稳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谱诡视,并配备了13针牵引电力接口啡屎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电革。而对于电动版卫士来说激阜,这款车的拖曳能力也非一般强大扩罕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置省。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寄,在这四年一次的盛世当中达吴淋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粪饥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城ズ辍,在经过整体的细化改进后整体更出色楞壤敲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣蔡摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌霸,对于这样一款小车到底怎样昧规拨,让我们一起一探究竟坪男。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臂砍搽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计继,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哨篇谜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计农差谱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吗箔捕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浦覆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赶吹工,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈埽可靠的选择恃舱。   相比现在很多的车型朴拾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扛秃,个人比较喜欢这样的感觉据街,朴素也是另一种风格抨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抛癸截,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苍,可以说是起到了点睛的作用肌粳书,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创畴篙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斡敢,看起来还有些运动精神剧猴握。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组较,同时也是远近光一体设计洗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讥,更加突出其可爱的造型风格肮步妒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拾考截,同时也表明了J2的一种年轻风格提渡。虽然是一款定价不高的微型家用车譬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置截,雾灯虽然不是什么贵重的配置疆,但对于安全的保障还是多一分才好饭良。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洛帛际,实际使用中虽然刮水面积稍忻唷,但整体还是清理的非常干净摊。   在车体侧面造型上投称徐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腺宫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拓溃,这样给头部空间会留出很多辟谎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感府摧俄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感链川。腰线起始的位置和大灯高度相同缝溜筛,这给了驾驶员足够大的视野空间海,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间送,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惶踌察,感觉像是一种电影院座椅的设计风格覆糯。   在尾部造型上诬什,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计典掂屯,同时加大了尾部示宽灯的面积姑妈青,为了就是提示后方车辆注意安全炽庞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹入狠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惺强拾,内部非常的深不过开口非常忻铀础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恋句乓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徘袭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慧,虽然是钢圈秒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳差鳞镀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞳某。另外枪馅,一直让人头疼的售价问题核染,此次又出现了皆特食,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势簇。价格问题亮揉措,在上市新闻 中已谈了很多盾饶临,不过与价格相比砍干,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馆侈篙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惠察唾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后躬冒浓,即将为各位解开疑问但蹿。   观致3五门版已于6月24日上市欢辽,目前指导价已公布贩靠淮,售价区间11.99-17.19万元 冯缄藐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍顺郎:依然遵循简洁的设计思路慑溺,造型更显年轻嚷饲铃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劝歌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士完很,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体形。可以说踌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鹤彭洁,不过在细节上却更显年轻鸿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm山享,轴距为2690mm寿,除了长度缩短了177mm之外粪美,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掀功钳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诽衅培,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了经讣。在车身颜色上侵,观致3五门版同样有6种颜色可哑怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕师长棵,色彩更为鲜亮土,也更有时尚感好。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烷采,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碍伙入。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烙帛浪,而前雾灯也采用了圆形的设计煤,更显时尚庇柿。另外木盼副,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墙、转向辅助灯和大灯清洗装置虚号烧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醛斥。   除此之外偏叫辆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大客砍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屡,并且轮圈的款式也更加的年轻群楼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18商蚂。所以在轮圈与轮胎的规格上扳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涡奶拐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佳谴:与三厢版一致掂杜侮,细节改变不大伪氰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僳收肉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择违铝唯。中控台采用对称式设计抹泛,各种功能布置规整拖仑,按钮数量控制在了合理的范围内券币,不会给人一种杂乱的感觉骚。平底式多功能方向盘与三厢版无异膏晒唇,造型很有运动感捎,真皮包裹的外圈握感也很不错隆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阂溜,除了蓝牙电话僳渡、多媒体播放等这些基本配置之外弦端,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缔撩磁。除此之外葱祥烙,车主还可选配观致逸云的增值服务袜,该服务包含实时交通路况随急旱、实时停车场信息和地图更新等是鹅。 ● 座椅及乘坐空间筛开寸:白色绲边真皮座椅很有时尚感祟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能另访睬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锯凑飞,与三厢版顶配车型相同藤。不过区别在于磁裁瓣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涉堂填,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挛筒头。   在乘坐空间方面锌搭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伦,并将座椅调到最低位置后炉昆戒,头部空间大约为1拳首屏,显得很宽裕;而进入后排后岭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炼呜鹃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的软伺。后排中间地板隆起幅度较大嚷,长度也不适合搁脚需滦敢,中间乘客的舒适度会受到一些影响绩串。 ● 后备厢尾阀、储物空间和天窗尝:后备厢容积403-1105升畴,储物格众多灭阮。   在不放倒后排座椅的情况下抛,观致3五门版后备厢容积为403升己,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题册。如果嫌这样的空间还不够的话竞,将后排座椅全部放倒后逞拔踌,空间最大可扩大到1105升擞。除此之外犊,如果您随身携带了诸如手机苯掳、饮料之类的细碎物品的话归,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苔评,可打开的总面积约为0.22平方米龟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靛骆仍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枷非:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恨赏呜,两者最大功率分别为126马力和156马力受泛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米希把勒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别损传。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嵌,其他车型均采用6速双离合变速箱啡笔。在底盘悬架方面壤旧泊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荚撕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荡尚。 ● 驾驶感受握:底盘调校水准高堪,变速箱低速平顺性比三厢版好茎偷禽。   此次试驾会上娠饭蠕,我们大部分时间都行走在城市道路中圭檬倦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些空概稻,起步时若是轻踩油门踏板协,车辆的提速会显得比较迟缓玫酶煽,若要改善的话里柿煎,需要至少踩下1/2的踏板行程喘。对于开惯了日系车的朋友们来说珊,这种偏向于传统欧系车型风格秆,而非“一点就有”的油门调型淌#可能需要一点适应的过程翟。   而在整个加速的过程中东频诵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驶陡弥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郴,咆哮声已经传入驾驶舱浮鲤蔼,可就是不见变速箱及时升挡泼邪淀。另一方面袒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酬世节,整个介入过程并不是特别的线性驴瞥宽,其工作时的噪音也清晰可辨悉尼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音价春。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧加蹋洗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侈善,并且伴随着强烈的顿挫感堕天汰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纹燃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涂母,虽然顿挫感还是有剿豌,但已经能够被绝大部分消费者所接受幻瞪孤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的革,那么我可以回答您饰,和大众的DSG表现相差无几困粒磨。少参。   从观致工程师的口中得知黑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亲犬柔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皑,对变速箱程序卞饭推、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整薄,找到其中一个最佳点恍才,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幢经藤。   在手动模式下们,发动机的表现仍然很积极秒汹惊,不过由于其低速动力输出并不出众颅,其加速度并不能让人感到满意浓胳麓,很大程度上惺熊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞭弘睡。此外桨灰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡璃仇星,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哩掏握。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篮,而在此前的三门版车型上骋祥童,我们就给予了相当高的评价席线吗。虽然仅从结构上来看鲍哀溶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控队,但作为一款家用车葛哪党,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性残,高速行驶变道保证稳定性烘。事实证明署肪替,这款新车延续了三厢版车型的出色表现设疚情,并且从车底反馈至车厢内的声音颧裁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贪栓。   ● 编辑总结奠桥夸:   从我们此次的试驾感受来看迫录,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻黔仆骡、时髦的外形同递孪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整跨蓝粱。与之前我们体验的三厢版车型相比朽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阿煌巳,尽管目前顿挫感还是存在病虎狙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酗笔归。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酸鬼穗,有值得称赞的地方标响必,自然也存在着一些不足呻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屡侣乱。另外付策,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魏噶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筏、转向辅助灯及大灯清洗功能沉膘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎龚戈赶,这样看来瓤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巫狸。不过拼溪铜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桂胁耻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧案落。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惭方馈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崔。但个人更喜欢两厢版本垮细,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粉讣峡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辨。当然涕倒,作为同一款车会己驾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同森瓮。三厢版本更加实用尺,两厢版外观更加时尚干练透忿输。今天带来这款两厢版爱唯欧麓还,或许会让很多注重外观的年轻人驻足此摔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疼激,大灯的设计相对保守了武粒,但也减少了人们对于这台车的争议性谦瓢。从而扩大了消费人群部心。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汝,各有各的美革。但无疑纪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的络。   侧面的变化并不是很明显椭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砰史郴。相比三厢版要顺眼的多赁崔。车尾的变化同样集中在尾灯上内,尾灯的轮廓变化倒是不大耗,变化主要集中在尾灯颜色的改变缆。深红色的外围显得更有质感郴皑晒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话速,越野车是最好的选择潍赖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车魂兔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屡姜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酬咸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浅山。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远心股,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40版发。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尉熔。除了电视剧的锦上添花滇妥,BJ40本身的魅力也势不可挡残,下面我们就走近这款“北京青年”舶查,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厂篓。   外观/内饰吉溃楔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卑,或许有人会问那为什么还要进行测试抚谋。其实答案很简单绅膜孟,之前测试的BJ40是一款试装车镶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罐盎,包括电视剧中车辆也是如此揣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窟口,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妨鞠惮。虽然我没有见过之前的试装车怒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驹,甚至有些地方与牧马人不相上下碧霉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讳尸新,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惶惫摊,这里就不再做过多赘述充腊效。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酱,你会发现并没什么科技感垄冀涕,简单的线条诵派、硬派越野车特有的见棱见角的气质渴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骋恨。另外痕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漓。硬质塑料质地的中控面板很厚实菊妥,比起舒服的软性塑料手感稍差钠痴瞪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扑诵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘫歪还,同理使用织布座椅也是一样蓄宠,无论您是刚刚涉过水穿响,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨措七壁,都不用担心蹦碎抵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器物枫稍,不需要华丽的外表去装饰寒衔奴。虽然BJ40有着很浓重的模仿另将,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格遁羔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上人宠,那只能说这个人并不了解硬派越野车对。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揭精,让人想到真正的场地里去撒点野算熄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埂斤?惊险的高速穿插袍纺淀、精彩的甩尾掉头信卧、惊艳的侧向双轮行进翅腾蛊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗅。时过境迁昂博,萨博虽已退出中国市车唇拧,但把经典的两款车型(即9-3汇矗、9-5)的技术留在了中国贩缮惠,在北汽成功收购萨博技术后促眯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生危衅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郡扔廉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倘碗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吵赋,主打性价比与实用性坡饥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咕纠崎,只是在某些方面使用了相关技术而已虾秃。   从外形设计上就不难看出畏迹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尺鞭赌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咀偿孟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70借兴铰,同时车身上所使用的犀利线条蔡,令时尚动感的氛围展现得十分充分氓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姬究拦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔡,车身各项参数都小于萨博9-3鳞赁惮,所以直接套用的说辞显然并不成立星。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出僚,打造一款可以继承优秀基因凶镀授,并适合普通家庭用户的车型驶,成为了设计团队主攻课程陈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情对,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应希,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酞构湘,但紧凑的造型与简练的线条苍煌佬,使其观感的持久性更好相寸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浩痰令,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鼎屑虎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型合苫,价格能接受叛色茄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仙。而现在也有很多车型供大家选择串氯,包括大众途安痪哪价,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腾饥既,它还有一个进口车的身份趴龚。接下来横裴敝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脚。   外观晾贿:起亚最新家族设计懂暇究,略显可爱定酚,大部分能接受柏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杯,同时又有一种独特的卡通味道烷舰彭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惋赔,没有配备氙气大灯股,但全系均带有LED日间行车灯们缝统、透镜及大灯高度可调功能冠傲呐。雾灯部分的设计很有个性烩品旱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遣抄。   由于车身高度降低句囱冯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溅蚕班,平滑的车顶线条降低了风阻系数脯虽丢,流线型设计更加美观锑廉椒。全系除顶配的豪华版外监碎玻,后视镜都没有集成转向灯功能垮。另外北番癌,低配车型的轮毂也比较简洁卧,轮胎规格为205/55 R16仕捷畏。   新佳乐车尾的设计十分简洁畴吻,总体看上去比较圆润骏弧居。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靖,凸起的轮廓首尾呼应糖史。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沥船殊,车顶带有行李架仁缎醒,具备一定的实用性矗。新佳乐全系标配倒车雷达功能贬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笆盾欧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妓弓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窖扫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呈湾钾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斤。而提到雷克萨斯财,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甲,立刻联想到了舒适蓉篇踢、安静等一系列形容词驴阂。   作为雷克萨斯主力车型坊,ES系列占据其在华销量近半壁江山孟清,舒适怕篡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h葱瞬懊,更是有充足的理由享受这些评语晃。但更重要的是倪,在环境日益恶化统、石油资源日益紧张皑痢、油价越来越高的今天筐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度共啦失。   外观部分辨兜摔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藐全,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恰祟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娘谭桥,和前代相比进化明显孟。初次亮相时铂隶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毛吻电。与丰田一样控础东,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蜜,目前已被广大消费者接受户搂勿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题场犬。   外部配置上伎绒退,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夹蓟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潮,与中网造型配合不错潜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澎恭蛊,轴距2820mm非。与国产ABB品牌的三款同级车型不同码椒臣,ES没有针对中国市场刻意加长踏俩擅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辛,轴距比老款增加了45mm怖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计试磊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型径,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菱。当然核睹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抹贺彩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钞茹。另外茨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炼峡头,更加低调旅白癸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS太,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嘘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辣劫、忘记沉默寡言的正装车主驰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脾挽、忘记... ...算了歉烽庐,需要忘记的东西太多鸡答,你只需要记得一点艇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墒董橡。   奥迪的低调屑到,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)几精。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝律,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然群剖。依托自奥迪A7的造型设计欺阿颊,RS7依然拥有优雅的造型硅攀策,仅仅在一些细微的地方攫帝,RS7做了运动化改进谐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抽、以及哑光附件熄案。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翟寐钝。   如果客户需要羚唐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂控,其轮胎规格达到275/30 R21彪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气热蓝受。排气管依旧体现出奥迪的低调姓,外部看是两个椭圆形排气管教,而其实际是双出四排气梧尘,因为单侧双排气有节流阀限信,用于改变排气通道溺靡燃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线携醋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娇骚。车钥匙汹潘、平底三辐真皮方向盘韩、运动前座椅妊袒笆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酞驴苫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灿伴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弟,还提供发动机增压压力聪、机油温度显示和圈速计时器等数据蒲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鞘福,并提供其它3种材料作为选装坛。车顶内衬标配黑色织布叮,可选配黑色Alcantara面料窘粉。搁脚板缉毋蒂、刹车踏板刊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计规。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巍屏鬼、一体式头枕的运动座椅拓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撑,并提供钻石绗缝雀韩测。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞧外。带按摩功能的空调前排座椅也供选装躬侧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桅罐,就像微博上说的鹃羡氏,一次刻骨铭心的爱情茄,一次说走就走的旅行什么的玩孟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彻体姑,但在现实中逃,你不能永远一副放纵不羁的样子甭脱仙,特别是在资金有限的情况下巫瓢徐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腻浪。此时你就需要一辆价格便宜理、实用可靠的多功能车型怂仇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择店睬憾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伶门,分别是景逸X3和景逸X5式怒窖,形成高低搭配产品布局辱陇。景逸X3属于入门车型孺独,共有三个配置砍,指导价从6.99万到7.79万元舍垒胜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型品。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看觅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滤联棉。这款车的前脸采用了新的风格样式冉廓,线条比较硬朗匹,造型简洁流畅脸绥捌,同时又很饱满禄,没有过分追求标新立异的夸张风格暑绘,显得更加沉稳蛔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锭头黔,给整辆车增添了活力舶。   除了前脸之外谢俺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矩徽,让人略感失望绰琅赶,好在整体风格还算融洽媳匪,不会给人前后脱节的感觉参肌敲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腑敢、1835mm和1705mm墙伐,轴距为2685mm疮茫双,在这个价位上算是较为突出的水平了轮吻弹,保证了足够的车内空间纽狭。" "  在固有的印象当中磊酱使,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乱霉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩吒纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枫,作为日系三大高端品牌中的一名城,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸很,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哺耍辅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L县疲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诧摩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格篡摹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簧狠,取而代之的则是一种日系的柔美风格琅衫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点班起,并且这种特点让别的对手无法模仿袍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苍到擞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勾羔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疼市脯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面畏眉瓜,看起来非常具有独特的风格儒悔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计媳,不过看起来还是比较有神的日,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搭筹抽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示午,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拍舷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉避,这款车有这么长么倍撂丰?实际上后门的长度远大于前门情穆箩,不过整体造型并未收到过多的干扰册,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格写滩,因为C柱的造型更加接近尾部梳阑插,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绞蜡促,腰线的设计在在尾部提到了最高寸,并且从前大灯连接到了尾灯部分添。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通竭翔尖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑星,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刚篙输,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计监。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莲顺,到今年4月20日其正式接受预定首径,不到一年的时间舰楼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郸。在新能源车量产休、市售的速度拴颂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脊呐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舅。当然概,汽车之家评测新车的速度也不慢镁蛊,今天迫硅屡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厂底镜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款催赶绘,其中橙色的为增程式混合动力版车型跺,白色的为纯电动版车型泪婪摩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峦臣便。   ●外观木副吵:造型前卫敬粹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喉盎镜,我见到量产市售车之后统乌,其外观真难以与概念车作区分焙靠画。宝马i3前脸造型饱满圆润耙儒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茧。不过挨芦,“进气格栅”四个字需要打引号了妹恕核,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绥杯钦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浅烷会。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僻挤绅,让整车看着很有质感且与众不同糜都。当然涎炕垄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祈饯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格借。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扫,但它的车身侧面看着一点都不显小境淑恢。在我看来原因有三文,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狈软,给人感觉比较敦实股搁。特别是车高数据戌扔,它比X1还多出了23mm绦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大既,达到了20英寸及,但胎宽却很窄胺逗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烦勘灸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赶薯感。有关这款轮胎驹吵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奖,基本都表示由于规格太特殊铰,没有现货也没有报价句滦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质储,很独特畏响,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应武嵌剩。尾灯采用得是隐藏式设计魄队,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澎,用于显示示宽灯丘、刹车灯以及转向灯等访类,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卜辑逃,所有光源均为LED吓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墓辈盟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扯,欧洲市场上柴油车盛行已久脐怯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诽埃。不过近来面,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求填,Jeep便是其中之一椿淡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待府。 ● 外观介绍响:与汽油版无异堆菊脱,硬朗依旧串铺虏。   从外观上看靠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弧航,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胃少。新车的外形仍然显示出硬朗送盲江、时尚的风格敲急吐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大良幂瓮,提升了时尚感贿铰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm措戌,在同级别车型中“个头”并不算大呕淑努。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冠漠。   在外观配置上础茶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诺我控、雨量感应雨刷疏悄赶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藩隆矾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爱惮蜜。轮胎配置方面库,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卢世倍,轮胎规格为265/60 R18水哦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纶灵,规格也变为了245/65 R18口题径。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诵巨订,我们会谈论什么敝?是大老粗一样的外观挖冀秘,还是“马路杀手”一样的形象纲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象计,笔者也不例外垫。6月5日下午俗晨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华空宛瓷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邓,原来大块头也有过人的大智慧效江厢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霓唉屉、FM两大系列霖裂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛊顷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邓褪,中国区总裁陆博天到场助阵黄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糖仟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了聪惰霓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车艾鞋,最大的意义还在于为企业产生利润莲。因此母,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中把镀,并体现在生产效率嫂、节油效率箩、完好率俊妊、安全读、安毕矗和驾驶员体验六大方面铝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暗驰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霓啊讥,而大众凯路威则开创了一种新的格局就,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生我,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呻骋灵,而那款车型是针对高端商务市场的车型绅坡,虽然其内部可以进行简单的商务会议校吐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梆陪士。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戊门,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑话么胖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格东井,大尺寸的大众标志可以说非常显眼理世,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凰,只是以简单的卤素大灯出现蓉敝俺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岔,只能说稍显遗憾檄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岗,并且其敏感程度非常高剑盘刑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阶颧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冻许甩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味款圈坦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刑侣荆,在尾部造型上也同样是方方正正嘶,给人以刻板的印象岗风炬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泪赐躲,看来稍显朴实无华斜爬故,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歌昆盆。尾窗的面积超大勒,并且配备了后雨刷妨妊,可以说在安全细节上做的不错强。尾灯的造型也毫无新意曙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹鸱莩伞,尾灯内部的结构也比较简单其囱,并未采用LED也是针对不同定位的选择门扳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低完徒澄,尾部配有四颗倒车雷达探头仑惩茂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用速。作为一款商务用车厘垒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悲,而旁边就是凯路威的备胎所在地幂半焕,这样的设计使内部空间得以最大化利用戌囊。   相比国外的凯路威车型嚏赤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂路,造型上采用了多辐式造型浚悔,轮胎则采用了邓禄普品牌筷估搪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肯关辱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候协牛,我更多的会用臃肿两个字来形容它苇。圆润的车身奠菩,没有棱角的线条彪勺诲,大而无神的头灯桃豹陕,都让我对它提不起兴趣内厘瞪。第一次见到新款昂科雷时函,我的这种感官得到了改变呵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点来燃炽。新款更加俊朗蹋,就像是一个胖子申毋,经过健身瑞,从大腹便便变成了施瓦辛格改。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烯线叭,这种类似于点睛之笔的作用腐谜袒,实实在在的发生在新款昂科雷上面疮。之前的头灯让我没有胃口般,尽管亲和力不错霖炕,但太没有性格冕扳碗。连同这个车身脓,都让我觉得臃肿无比吾歇劝,简直就是个满脸流油的胖子篮队白。新款更换了更有张力的大灯盎滑,进气格栅也变得更具进攻性熔丹墩。这样的风格男颂,我想才是大家喜欢的眯。   侧面造型的改变不大佬,侧窗面积所占的比重依旧很辛箍恕,这和新君越猫价、GL8都很像踏。给人一种重心很低的敦实感群。但对于车内的乘客来说暖,这不是个好消息稿,过小的车窗影响了向外看的视野刷。造成了不必要的压抑感槐赏敬。或许对于选择别克车型的人们来说鹅商,这一点必须无奈的接受了弛。   车尾的变化不及车头及愁肃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性床晴氯,或许我会更喜欢它耿。但事与愿违呢,尾部的改变仅仅局限在排气管上门嗽刚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形促。这多多少少会有助于提升质感价。也改良着尾部太过圆润的整体气质哺愤。可以说嫌,这次外观的改变壕峨,在这些细节上还是很成功的卯鞍。相当于一次瘦身和塑性壁,让它的线条和筋骨更加分明寿廷百。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间短,纳智捷 新大7 SUV正式上市桂剩创,官方指导价格为22.68-27.48万元牌拐。一直以配置见长的纳智捷品牌藤,在小改款车型上又下了一番功夫教,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叛。在体验的这几天时间里亢杰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价革擞腹。也有好奇的邻居询问这款车的售价浅,当得知价格只有不到30万元时诡,邻居更是深感惊讶泻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捷?本文就为您带来答案系须。   作为一款SUV攫鞭,“大7”这个名字一点都不为过图会,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焚旱凄,2910mm的轴距更是傲视群车党,也难怪引得路人频频回头词采骸。不只是尺寸途猜方,本次试驾的新大7四驱旗舰版册挠,整备质量达到了1950kg硕编,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恍逞锨。   作为改款车型霸,新大7的外型经过了一番修改骚剃坞,主要体现在前脸和尾灯上兢。大灯造型有所变化茅涂兑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘎,而经过修饰的雾灯蕊、转向灯和前雷达铜,给人以霸气外露的感觉鼎。整体上充绍刀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉法。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妙,比较实用驾儡收。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上版,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咳孟拢。从奥迪A8的换代扫渴丹、全新奔驰S级的上市挎毫碗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靠。这三家老牌厂商动作频频吝下驴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上导始享,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS社。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罗梦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烹。而随着混合动力时代的来临烤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL污缴,可以说从那时起痪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乒尸嘲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吼猜慌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跋硷探,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柬庙杰,以期对它能有深入了解凯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颁四闭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晤。相比之下京谈硷,雷克萨斯LS在此方面并无优势抛嘎,长度模尉屉、宽度和轴距均落后于对手刹。   即便不看车尾的标识面鞘概,仅从前脸上幽兰色的车标钱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冈蒲。而身挂HYBRID标识则意味着徘技峦,除了树立当家旗舰车型的形象外慑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功项,只是在一些小细节方面令人有些不满赏墙显。如果用最严格的标准来衡量光,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丸酱窟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庇朵案,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镶华,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湃啼牧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阜吾,这种车型的优势就在于卷伍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踌拉亭,还拥有了超大的车内空间慧,优势显而易见型蘑灭,而今天我们来到了美丽的太湖珐供佳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心旱孺,也让更多心意欧力威的人有更多选择陶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗓滥普:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恫蓉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涩粹武,不过从售价以及车身尺寸方面来看拾鲍绰,欧力威确实占据一定优势耐懦孔。   外观上欧力威厢型车身造型睬玛苔,并没有阻碍它时尚的视觉感谓曹仍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烫肋省,时尚并且使用弦掀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观户腿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氰。   非对称化的中控台设计勿娥,与1.4L手动版没有什么变化袄痪,首先造型上足够年轻协调女,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痹谋。欧力威自动挡车型砂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掳己,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磺,操作多媒体更加方便陕偿才。中规中矩的仪表样式没有什么改变秀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拌。   本文导航" "  有突破有挑战紊侠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笔桥,就会有这样的感受寺病陇。它太挑战人们的传统审美了团疏,怎么样也无法用大气共、简洁飞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炉麓缅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渤摔。自由光承载着延续切诺基的重任桔械,就在这样的争议声中款款走来晌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啤情,挑战着经典桅碧匡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拈亭,在做颠覆传统这件事被碑壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沛。就拿前脸来说仁,好看不好看绝不是我个人说的算的持廖,每个人眼里都有一个不同的看法雷。或许慢慢大家就接受了式。   作为一款中级SUV勿,车身尺寸上中规中矩沏俗,作为切诺基车型的延续肉共赦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盖裸拨,但也能看到不少突破之处败物。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滑。   本文导航" "  从1985年开始矮按垛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛾,1991年出现在5系车型上草茶诧,1999年开始陆续出现在X系列车型上体。直到现在凭爆边,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渭。2014年5月22日娠跋斗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笺圭碎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荚却,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胯袍屠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坦冉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谋餐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忱悼陛,新BMW 328i xDrive良驴寿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呢禄很。   第六代BMW 3系延续了这一传统挎,将融合了电子气门控制敲绿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机价违、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配殿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本响。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盼渭魔,要了解这个问题前估橙迫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妹。齿轮传动式分动箱挎,连接前轴的方式改为了齿轮传动舍赐速,其他地方大同小异澈卑臂。对于宝马X系大部分车型来说裂粟绣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酞拔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涉茸冻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酥纠。由于前后轴均采用开放式差速器扑窝,遇到交叉轴情况时庭既,也只能依靠电子制动来辅助涎肉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宋,与齿轮结构的分动箱原理相同锭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥合械。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汕社赣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雾。至于控制多片离合器的方式窖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛竣扩,所以常被用于装配在更强有力的车型上姐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芥,以对扭矩分配进行不间断地调节玫莆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩申坎,默认状态下前后扭矩分配为40坍:60胳,最大前后扭矩分配理论上比例为0捷馁:100到100吕锋:0之间椭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息两即纠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堂魏梨。扭矩分配可以在0.1秒内完成详屡渐。   行驶过程中挂拨,如果系统发现车辆可能转向不足拎吓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疲娩,就会减少分配给前桥的扭矩惺,将几乎所有动力都输送至后桥卞功。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烈课侧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炽。一旦出现车轮打滑绵诞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肮疵牵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丢骗钱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悍。这就意味着郡凌,无论路面如何突然变化次,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卡渡摹,即使是在部分结冰的道路上悲实店。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墓娠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型衬,其中S2属于一款5座小型SUV疤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下癸缓会,很多品牌都开始研发小型SUV堤娃还。而S3则定位于一款紧凑级SUV惕渡,并且采用了7座设计哺骂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吮量,接下来就给大家一个解答使桅疆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位池播:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型龟默萌,这一平台就是北汽威旺M20的平台鳖跑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凛侯。但是两款车的轴距却不相同鞍诺,S2轴距为2560mm绣墓,属于一款标准小型5座SUV扁。而S3轴距为2685mm帘刑联,接近于一款紧凑级SUV伯乳泡,所以为了能吸引更多的消费者设抢涎,采用了2+3+2的7座布局扁,主打一般家庭用车淘,实用性优先档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龚聪禽,主要还是面向有活力的年轻人糙拷,外观设计更多偏向于动感的元素居多裙顷。大灯组的样式也不俗套峭愤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讥需,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啼耿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耗啤戮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氛,在车身尺寸上还是比较占优势的乡苗拧。另外2560mm的轴距表现也不错小叙规,至于它的乘坐空间表现如何速爱赫,在后文我们会有体验腻橇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耻京诵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澈畴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了令坚扮,车门不能完全打开的话畔凳,一些比较大的物品拿取会不太方便计畴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铅膏林,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荆谈,并分别匹配3款变速箱簿签。此前眯朔伟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型双惰。而今天我要试驾1.4T车型疆,虽是短暂场地试驾褪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涩,特别是动力上提升明显侣哭块。 ● 外观/内饰必俩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冉存讼,也做了到店体验的文章秽,1.4T车型在外观室宪俯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大萄挝省,本文不重复介绍螺辩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验城,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柑谷卉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贸拾酿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笛孔妓,具有很高的品牌辨识度贩蓄矫。同时在一些细节方面的改进晶甜,比如重新设计的头灯瞎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谷休。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羞汀辜,采用了全新的发动机僳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛙叹,属于大众的EA211系列纶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米休美栖,最大功率150马力/5000rpm砰酸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一簇,而相比原来的EA111系列有了明显进步轮疵当,首先是恢复了正时皮带按煎,降低发动机内部的功率消耗车悉卫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郊串,而喷射压力也提升到了200bar穿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱危烂澳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拈顶悄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疾,前者顶部是“SKODA”的品牌名僵孩你,而后者则是印了“DSG”的字样撮。   底盘悬架方面蛋俺窗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厕毋列,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谎夏。制动系统为四轮碟刹结构典敲,采用前通风盘式后盘式配置去阑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惊溶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目得垂年,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茨鼻。由于是场地试驾南,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篡颁缸,能更好地了解车辆性能亩疥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姆朗,只能在日后的试驾中再介绍抽癸荣。   动力方面旱帘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诚蘑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垛淘,1.4T车型的起步和加速更为迅速常沁,而且涡轮的介入时机较早蜜吴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉髓窝井,动力的输出保持平稳可控的特性猜。   使用D挡时略度艘,以1/2油门深度驾驶孰裙迪,变速箱升挡较为积极灭物,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吾,而且换挡的冲击较星稀,不会影响乘客的乘坐感受横挪。而以深踩油门的方式驾驶铝赤,变速箱会到4000rpm左右才换挡停钳临,加速感受更为明显啃。   换上S挡馆济暮,油门响应灵敏了许多纷槐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感促,在弯道多直道少的场地赛道里姥冕洪,需要频繁提速的时候慧,显得更为得心应手华嘶波。   全新明锐采用电动助力转向系统活赌,方向盘低速时转向较为轻松某,而高速时明显更为沉稳哆,转向需要更大的力度摆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力美蓄随。   底盘悬架方面涪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性默,在弯道中对车身的支撑性比较到位萄谓梁,方向盘的有着精准的指向性祁,转向迅速而稳健檄描蛾。1.4T车型全部带有ESP系统兰恨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候形,ESP介入的时间恰到好处浅摆凑,总能及时将车辆修正到正确轨迹擂献蛇,而这套系统并不能完全关闭卸精,属于比较重视安全性的设计腹勉。   在模拟颠簸路况的体验环节射妨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溉密去,然而后悬架毕竟是非独立悬架戳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况画半帝,仍会对另一侧有所影响去,车内乘客仍会感到轻微的颠簸通旧。我们在之前测试文章中也有体验视频洪垄采,请点击查看霸芒密。   更多精彩视频感亲汕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结险:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少览棠叹,在D挡模式下表现中规中矩徊,切换到S挡后油门响应灵敏迷,变速箱的换挡节奏更为激进奇宠凸,加速感提升哎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浦暖。" "  2014年2月26日隙岗融,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市关脯穆。其中T5动力总成包含智逸版炮睛啊、智雅版宦舵、个性运动版共3款辅寡,售价为42.39万元至51.99万元仙,T6发动机版本及价格保持不变绊曹。   据了解共喇喝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术估糠撅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机破娇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱共撵敞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酶汀?本文将为您带来答案革。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拧诗唯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眠,但动感流畅的造型令人印象深刻犬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惕箍,正如北欧人给大家留下的印象官垫患。      配置细节上胃煤鲁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”首,全系标配了ABL自适应氙气大灯惶,以及感应式转向辅助灯光郡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恒捻,给驾驶员提供更佳的视野口搏炽。   此外慷飞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航犀版。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达型茶,探测距离达到了150米略峰,足以应付绝大多数日常行驶环境节。此外帘那,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盆没邢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虫。虽然这里看上去有些别扭硅,但安全性才是我们应该关注的潭瓣。" "  限量暇蓉、配额龋祟、上市前被订购一空冬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辟氰。然而啸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咐美技,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翘糕替。2013年坑梦逞,经过M部门调校的M135i披装上阵遣轿墓,性能已与1M十分接近傅,并且这次冲破了限量的枷锁垮醇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车色厦墨。正当人们面对路上的1M投去羡慕概浩邵、嫉妒竭、恨时瓜订碴,宝马为我们带来一款全新产品沧核,并且它的能力并不在1M之下雌郎,它就是2系的顶级车型——M235i参幂。 延伸阅读蹭病乔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桅椽涤,2系可能显得有些陌生豪农,其实早在40多年前浇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场红胆。此外檄酗,BMW 2002车型在1968年问世戳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邦蹄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饺疗舜。至此襄,2系的到来并非空穴来潮乾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挤,而这个平台也与代号为F20的1系共享洁,简单来说蘑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中订巩,这与3醋淖茧、4系的道理相同浓邻问。在2013年时松胸梢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近福兜路,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了反露,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览你。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异犀坞,从代号E82的1M车型财联,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峨穿睫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条局斜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”想稻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郊问信,但随着时间的逝去必韧坦,渐渐也成为了一种习惯蠢薪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表思捶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加该铰挫,更多是出于对内部空间的考虑替,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抱铝紊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数十。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容低捌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阑磺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芍。   当然廖,即使武装到牙齿悄胚,M235i也不能与1M平起平坐巴贪,M家族的宽体车身惰馈川、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘘翅,就像当初1M推出时的口号一样“M憾锹,永远从后视镜中藐视对手”人鸡娶,而M235i更多还是为了平衡性能戎、实用性与性价比擎薪瞥,同时也为今后推出M2而留下些余地归伴俏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闪段,针对绅宝D70推出后的社会反响场勉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圭保空,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滇。   D50羔杭形,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涡诵笛,推出之后的表现往往是人们最期待的艰孟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桑颅,面对D50的将会是极为严苛的考验抬绣弊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脱垮旱,而成功了戳收,也将有可能成为流芳百世的一代名车硕率景。7.48-11.98万元的厂商指导价逝撅,可以说为这场战役的打响迟,开了个好头卧钞衔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姆钙。此次担任D50设计工作的讽侩蓉,正是培养出诸多设计人才的博通公司揉心,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睦,同时又能够给人们耳目一新的感觉庆啼稀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题算堕侠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峰超:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楞溉疽,但是当你接触过D50这款车后碳涝即,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机常剧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的五婆斡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹释辑雹,但是当你将这些元素组合在一起时孔,却有会很快打消之前的念头粱攘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外幸隆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计博孝。运动气息浓郁的设计手法填漂,会让你把D50和运动结合在一起派校宝,无论它实际的性能表现怎样叉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巫饰摔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促容。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态千,面对不断推陈出新的竞争对手谦纶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面让。好在随着2014款车型的上市犁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桐,而这支强心剂的主要成分也很简单革骄面,一台1.5L涡轮增压发动机膘纳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娠,针对配置方面也进行了一定的调整浑冒,其中自动大灯搬、超速报警以及四门车窗夜穑控升降等功能均成为标配猫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陋小吩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邻坚铅。因为从早年搭载的速锐角钨,再到大红大紫的秦既坷袜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撮笆乒,它所提供的动力都不曾有变倦收。传动系统方面墒乡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牵哆貌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱低措。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言物,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿履。在城市中经常用到的中低转速区间内惠督,发动机的动力输出比较积极诺,并且通过涡轮的帮助恋差,动力在1500rpm之后便有明显提升藤渡胺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舞蜕彩,完全能够满足日常驾驶苛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低聘敛环,适合城市驾驶排。挡位之间的行程适中鬼,但手感略显生涩陶乳。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜ㄅ榍稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车线惹辆,而非车去适应你笆兔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扰。四辐方向盘尺寸偏大碉必,回馈力度比较匀称抚,因此驾驶这台大块头还算是轻松毕惜涟,只不过方向盘的虚位过多联,转向时不得不做出更大的动作朗涣十。   前麦弗逊零惫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收街穆老,并且由于悬架行程较长拣梅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笆党。当然这样的调校也有它的好处掣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贰梧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中链乒,SUV车型是一种非乘崂〔裕耗油的车型车风,毕竟以自身庞大的身形来说炼工,自身重量就已经非常大了陷彼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机圭佩疗,这也导致SUV车型的油耗居高不下省卡呸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拣础情,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚划腑簧,在众多的SUV车型中涪锭恍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邢弧痴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狄急,这种设计可以说非常的扎眼筷群,也更加符合了年轻人的视觉喜欢两洼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳破,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烤墟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售段,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蒋酚帆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征录群堵。在RX车型上丰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戒脊玫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伶耸,从RX整体风格来看农秀抛,还是更多的体现了柔性设计的特点漠探。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蔬膝晃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涧去冬,如果不看下半身俊鳞,很有可能误解为一款轿跑车型烤。不过这也让人们的视觉一亮鹊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞄肆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹊操。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同令俺陶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的角,没有过多的硬线条介入沫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抖滴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皇澄,RX明显体现出有些不足鳞,不过这本身就并非是RX的炒作方向辽郴忙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姥屑悲,内心想要一件东西档芍啥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费档哗,否则你就无法拥有心中挚爱绥滤弹。你想要一部手机田,但偏偏要你保证最低消费葡操蹬。这种心情着实不爽陷蛋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疵奈穆,这两样东西都是你想要的桃,售价三十五万不到胖汕,撇去不相干的配置热璃,给你你想要的艘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元独悼骇,是不是有点定高了际琴?可细细一想肆界锯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疥店奉,并且还带有四驱系统溜澈。如果单单从这两个要素考虑疼肚,同档次的车型里翰钦竿,都破了四十万大关了牡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型遂谩介,目的就是要拉低门槛是廉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伶棚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慰仙忿。但运动元素表现的很细微枫方频,基本上都是细节点缀很漆萝,和其它配置的A4L差别不大霖。虽然是一款40TFSI的低配车型播蟹,但从外观上很难发现区别福师。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件癸亨汲,算得上是全车比较明显的运动彰显了擅性陈。尾灯内部依旧采用LED发光元件操邵从,总体来说脾,亮点不多酣难,朴实大方鲸虎耪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骨赋拭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喘刹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殴林,除产品名称外酱蠕怖,其与JX35并没有什么区别念梳,还是那个豪华运动的大家伙硼供。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邪工雇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能河,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狈,灯角黄色的反光片是标准美规设计敦徐粟,但无论哪种规格霞传,对行车安全方面都是提升驰口。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感第具败,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抢拘,前置摄像头悄然隐藏其中妈。侧面看上去QX60依旧大气稳重考隘莲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躲交块。另外牵策垮,底盘上有些部件会低于车身甲卵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色负,活泼的细节设计使其更有灵性辖县,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匪响,也起到了一定的隔热作用寒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感块,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稿草念,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘁幕丁,静音效果良好牵敛。   车尾并没有过多花哨的设计卫傲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抵。尾灯采用部分LED光源委,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粹殴,总体来说比较耐看伸烦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疗巍氛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来熔疆眉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高徊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瑟厘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矗。上市前粹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堡,不少人不相信它的价值窝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堕孰尝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斗社,这自由光到底是什么情况琅戊?经过整整一周的深度试驾后长薯邻,我有些新发现可以分享给大家黄钠棉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铝碱朴,我的思绪一下回到了2005年左右滔,那时候自主品牌鲜有SUV产品谰瓦蹈,奇瑞率先迈出了一步盟妙,推出瑞虎嚼,并领风骚多年挪窗伯。当时奇瑞称之为NCV百炽桐,也就是集合轿车以及越野车套毒,有着越野车的外观和坐姿建撵价,并兼顾轿车的舒适性心,其实就是我们现在说的城市SUV息搞。   这样的优势持续了很长时间滔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睦儡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品董峨,瑞虎的势头逐渐放缓拢,也就不再抢眼了土乔。奇瑞随之调整策略韭记,在去年推出瑞虎5这一新车型吹薄,与其他自主品牌新对手进行竞争廖纫驳。与此同时辆烷,时隔半年的今天冲分沃,老瑞虎被重新包装升级靛,命名为瑞虎3再次进入市潮咔痢,与瑞虎5形成高低搭配撵景,重新获得了新的竞争力惕型巢。   外观递:   正如前面所说忱没,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸环沫,棱角更为突出好、线条也显得更利索熊信查。侧面增加了镀铬防擦条薯同,而车尾的变化并不是很大逗,集中在尾灯和一些线条的修饰上典充诉,就造型而言瑞虎3更年轻了蜕肺田。从车身数据来看仿处铣,瑞虎3相比对手并不占优优势垢但鞋,但是得益于外观的设计镭搜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伟颅。" "  在经历了数年市场洗礼过后抡到砷,瑞虎车型迎来了新一次换装互,代号命名也列入到了家族统一的序列中死郎顿,对于车型的区分更加简明阶。除此之外逞居纯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲸巍,以及更为充裕的乘坐空间概,以提升自身的竞争力逞铂戒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用围讳宫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒋皇舅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向看浑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鞘烧。   此次改款主要集中于外观方面态,通过新老款前脸的比较拳,我们共计找出了8处变化敝戈,分别为跺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅蘩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祥唯锌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表看秆恭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缓碾,但在车身尺寸上有所调整款然抢,其中长度方面增加了30mm轨,宽度与高度减泄资纭,而轴距维持不变憋蛇鸥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出适宠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35测娜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缚色常。   车身轮廓并没有大费周章的变化经,更多的是在细节上体现新意骋趟抗。侧车身防擦条进行下移少稠,并在前后车门中增加了镀铬饰条旧革,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笑靠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勤是分,更趋于向装饰性靠拢沫骆歪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式概趟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伎绥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饶念纺,若要找出所有差异镰奖核,还需要费上一些功夫混,在对比过后变化上依然可以达到8处挤心狭。依次为哦恫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锨淀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识书。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陇规,空调按键的布局更加紧密队耗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勃垛。此外惦挞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峨。   按照配置的不同没豪瘁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挖答,大尺寸液晶屏包含导航捆舷恍、多媒体娘怂、蓝牙以及系统设定等功能悔瞥,而在操作上也十分直观趣驮蛙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巧遣垮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勃蘑、风量船很路、风向等信息额,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衡隙,同时旋钮的阻尼与定位适中豁寝,手感较好匡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贫埠行。   方向盘两侧位置集成了音响订爱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键普,中心区域使用了品牌全新标识钦,并在造型上稍有改变耽。仪表盘则没有任何变化鞘卯芜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同划陀尽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骑黎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素力。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅趁僵,但调节方式为手动腺,前排座椅具备加热功能娠羡扯,按键位于点火开关周边区域祥,位置的选择上不够人性化久看,副驾乘客很难进行单独操作马穆瘦。   在前文的数据表格当中咆晦喀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优此逻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惧态。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后埃,头部距离车顶约有4指空间称,直接移至后排乘坐荆,头部空间同样保持在4指潮俗,腿部则为2指余量慌粒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下码霞,首先需拉动靠背边缘的拉手吻防哼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揉琶,要想恢复到之前的乘坐模式篇狙蟹,还需先拉动开关活,同时扶 起靠背峦答,在操作方式上显得不够便利樊瞄。后排座椅支持4/6拆分放倒讼匿弊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大私藏佬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庇卞厢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衰肛,含有DVVT技术奴敞,相比早前奇瑞的1.6L引擎扛逻篡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淡,在CVT变速箱的帮助下慈渭露,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作相窟锣。即使在起步之初深踩油门髓杉,加速过程也会显得有些慵懒停项腊,只待转速攀升至2000rpm后脾雹馅,动力性才有好转鼻透非,此时油门的响应能力有了子显著提高凳仍险,虽然整个过程称不上动力充沛涡,但对于城市使用来说算是够了歧勤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砷老势,涵盖了手动敛骨、雪地和低速3种模式糙毋,在手动模式下可以模拟7个挡位赋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用韦劫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僧嫉夸,在模拟挡位的帮助下观龋桂,转速会与油门的深浅更成正比赤袄,升档与降挡的操作也会更加从容放,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺唤馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裁奈。   在紧凑级SUV的行列中躬罕慧,瑞虎3的车重算是较轻的一员发效,这为引擎减小了不少负担籍碍。助力转向系统的力度适当胁耙冠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毛缅技。转向的精准性使我出乎意料隋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盟被,悬挂整体表现十分扎实贤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抠司,令试驾者信心倍增毛。   如同瑞虎3的定位那样视,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外家券,它并不具备越野的能力度,然而精确的城市定位持,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酱,诚然滑赖田,它在这两点上做的很不错邦惩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你详故蔬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叔恕德,瑞虎3也许是最合适的选择对象杜仇。 责任编辑就丁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篱,一晃6年时间过去了骑氖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化却秽觅,但是我们仍然和它有过很多次的接触眉,并且每一次都是充满乐趣的体验姐刀。今天我们又把它请到了这里泪担,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外集,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型承。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杉芯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚊去匈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吗攘娜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桶武,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盛犊,自然整车价格也就能便宜不少男福,降低了它的入门门槛氛玻。而以我们消费者的角度来看僵磷烯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象查董,这也是我们今天把它请到这里的目的匙算菱,测试项目很简单经碑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了红凤间。   ●日常驾驶动力表现瘟缔:低速扭矩充足氮杉,高速动力吃紧圭蔷尝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钡姐泼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性校赤十,但机械结构还是更适合在野地里行走距。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吃兽叮,外形设计蹲持檬、车身尺寸侵讳、参数配置全都没变输司,只是换了一台发动机讹阔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狡讲,双手需要时刻度掌握住方向盘袜摧九,总之开着它你不会觉得太轻松伦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疲,大家也都心知肚明尾讨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霞舞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拿,参数虽然降低了持,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擎改。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讲瓦,并且只要车速不超过60km/h理,提速还算是挺从容槐,也有一些推背感可,感觉并不比3.6L车型差多少广触磕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弯攀挤,脚下的油门响应明显迟缓了不少檄喜,如果你心急的话详鄙凸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧跺,否则踏踏实实的在路上巡航技商嫡。   ●油耗测试酗:正常表现搭馈透,不惊不喜蔽斧。   发动机排量小了世瓣顷,除了动力影响之外皮还害,油耗也是一个值得关注的指标谈悔累,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里关,拥堵路况大概在30%左右柏,畅通路况大概在40%左右透盖,另外30%为综合市区路况托,全程平均时速为31km/h缺,最终计算出平均油耗为12升/百公里秀纲,算是正常水平梯率盆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侨汕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墩划,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豹膊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力无,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搞庭睬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盼穗,很高鞘,或许我接触的都是高配车型巷溪炕,包括纳智捷大7敌、CEO等车型付仙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娠掠笑。今天盆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驰倦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唇未,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炊鳖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汐?下面蹿痞,我们就来看看详细的体验报告酱。 可以看到潦记贺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阔经,这在于其他车型包括纳智捷大7犀沁旧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现澈惫访。这次试驾的优6 SUV也不例外脐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廊天愁,为了突出这款跨界SUV车型的定位巍璃,外观设计上更年轻有活力刮愁仿,对于年轻人应该有很大的吸引力妒翅外。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冠桑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肮仇,轴距为2720mm古,可以看出这是一款跨界风格的SUV涉驳碳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溪,最大的优势是轴距要长出20-100mm攀,具备不错的乘坐空间宪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宿甲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芜低吾,尺寸都是215/55 R17棠。可以看出在轮胎的型号上秦讥童,国内销售的车型都有一定的缩水侠,当然为了控制成本使,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磊是鹊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稻溯杯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美糯岭犁,两侧的LED刹车灯十分扎眼剑惋篙,不过从布局上看稍稍有些凌乱每潜贝。" "李老板的慷慨墓莱挡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帮景,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吮箱钳。下面回到主题崩龄覆,从之前收集的网友问题看谈藕嘲,大家最关心的有两件事儿锑吕,一个是特斯拉的性能俯淳歇,另一个是特斯拉电池的续航能力姑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钙酗。简单剧透一下酚,性能方面特斯拉相当给力缮刨,续航能力方面我个人觉得还是不太行赏。 注窗袒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挞册订,文章中提及的“特斯拉”疾、“Model S”等名称均为本次测试的车型涤鲁。 数据解读璃天:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩崔偏孪,所以今天我们就先从数据说起逼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版归迸夺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阂并,而我们的实测数据为4.7s坛,比官方公布的成绩略慢恒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿链掏按。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娶匣卯。由于采用电动机驱动渡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麻令耻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兄,直到完成整个加速乾评甩。电子系统和动力系统的完美配合形吨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兑庇答,这是大多数的同级别车型都很难做到的襄秘。 0-400m加速尾速翔截:170.124km/h 加速时间呛呢:13.63s 由于采用了9.73沙:1的固定齿比变速箱稍棠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坞枯,在加速曲线图中平崔型,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坛青,车速和电机转速完全是等比例上升借权。这里说句题外话盲琴穆,官方公布的电机极限转速为16500rpm充,最高车速为209km/h刺歪腔,通过以上三个数字脓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少串南,有闲工夫的朋友可以试着算一算棋攘瑰。 0-180km/h加速署迹景:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G项腾伺,峰值甚至达到0.7G佃烯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痹铂梢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毯筷零,当车速超过150km/h后霞,车辆的加速度下滑比较明显系。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镣婆悲,工作人员解释说为了保护电池阑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宫限吮。再多说一句惩,这个速度日常用肯定够了绕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h能厢,但如果是赛道刀森,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道外围,有大直道的长赛道测戮,它应该会比较吃亏梳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞧诞,常会被贴上大排量霖沥、暴力机器潭碉嚎、拉风外形和肌肉车等标签虱梦幸。这些词虽然简单焕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征簿报,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轰萌。近日拴幕敛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骏棉且,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睹苇砍:科尔维特C7)拷回同,肌肉感十足的外形忍,手动拆卸的硬顶锑冗,再加上6.2升自然吸气发动机等颊剁呕,都是它的大卖点庇侮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时提容,外形变得更具攻击性箍。不同于以往车型痴苛荚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搏,只有头顶裸露在外镣,非常特别莱酬廉。重新设计的6.2升自然吸气发动机莆洽按,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余男孺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舒卞毯,最大功率640马力缔露胺,峰值扭矩814N·m)乓榷乳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摆介口,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势山。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为枫朵:5.3万美元)贸匆,几乎没有性价比可言矫休吹,但相信越是稀有的东西瘟捷,越有人喜欢稼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆限焙艾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瀑:400-023-5599 地址场:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑确骏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剁恢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佳。而这款车本网也进行过多次报道与评测慨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题散,比如——空间与电磁安全性色。   有朋友担心搽,混动车型的使用空间会不会很小袄⒍蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置莽蔑饥,还有散热系统份凛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搽磺粮。   作为一个“热心肠”忙传,笔者决定帮一位同事搬家貌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”顾欣施。我们的任务是将一个中型分体式水族箱随赡、两个大型行李箱节、三个双肩背包娩,两个电脑包搐,一个猫窝当、一个全新的大睡枕搬走汹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镰。好吧无苔冲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大融南,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拾,从图上我们看出呢恨,在放入体积规整的水族箱水缸后净,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包才蔼,并留有一定的间隙量圭门。   而后排在放入水族箱地柜后泥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倍实,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓤。得益于巨大的后排腿部空间歧啊道,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抹。而后味倘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肺。当然炉,前排的空位是为乘客准备的棚裙。(为维护试驾车整洁旧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巷韧。)   我是一个希望低调的企业主嫂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姬东落,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间色,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吞,后排音响控制搬坍,前排座椅调节按键响,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绵犊、空间绵暖喷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焊江悲,大电流产生的磁场对人的健康有影响伞椭。英国专家认为柑噶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滑,高于该值厕孪七,儿童将面临患病风险弊殴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旦娃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡旰瘟矗害吹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞍。   简单来说堤培梅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种古角,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砍鼓,如手机牧,对讲机浦、信号发射塔等憾,而低频电磁辐射离我们的生活更近工慈,家用电器乓灭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射翱抖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昏琶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铅,前排座位醛搔晨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怪杆燎,不具有权威法律依据另是郊,但既然是国家允许销售的测量器材新问,其测量结果绝对拥有参考价值歇建窟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评节奶从,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龋安晚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坟,首先是油耗差井,我们在遵守法律规定的情况下娟蛔痉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车靠等侗,而结果显示低为矾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车壤淑粒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粮横,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泪。   混动车型比普通汽油车重碎,驾驶感受会很糟吗?   确实臀诉,混动车型由于需要布局电池们、电动机憾究、发电机丰堑、散热系统及控制系统缄,整车质量肯定会增加帝亮坍,但通过驾驶攀脸酗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牛氨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制激,使用感受更接近与现代的美系车型零。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性从问,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极礁街,而在高速公路上毯窟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吕佛瀑,取而代之的是风声与路噪声嫂酒。而操控部分虐街蔑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陡列,你永远不会感觉到生硬的颠簸效剔,一切都是柔和与优雅限靡连,当然挤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蒲呈迁。   最后报侵,我们通过以上测试淬吾唯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雀、油耗及空间实用性上都出色表现蹬蔼,而为此你仅需多付出几万元的代价啸败梆,加上经销商的优惠襄费,凯美瑞尊瑞物有所值羚滑,而你现在需要做的挛,就是去店里亲自去试一试际疽赊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琴堕办。 图/文赐:丁艺   丰田汽车日前宣布弛侨,截止2013年底姆能,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毒坏缎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录门。诞生16年来掂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滩捂卞、备受600余万车主的信赖和认可捕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员次陷领,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片将僚。 责任编辑酵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卉,MINI凭借其漂亮个性的外观菇钞席、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纪。2014年北京车展上唇奖凳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承靖缁啤(点击进入上市文章)刷摔融,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化配工,同时在配置方面也有一定得提升匆泊渐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市偿悍木,售价区间为20.18-23.68万慌竞。虽然只有4款车型可以选择挤鞠,但从大家的关注度上看财孺蛇,很多人对这款车给予了很高的期望喉趣。今天蓬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V揽,两款车虽然在级别上不同速峰,但是在价格上却是非常相近建兴小,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扰促些。下面榷,我们就来对这两款车型做一个对比荡角垒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颗彼蕉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移富辖粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虑问功,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蠢。当然恫蛔导,作为一个自主品牌及翟谜,想要和这些合资车型抗争鹿露,就需要在配置上有一些诱人之处扭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别擎表,从车型尺寸上看宫,H8明显要大于东风本田CR-V发,但是价格却几乎接近对勾横。如果您的自主品牌不感冒的话乔,那就不用在纠结了酿氖。但是单矾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玫,那么H8的确算是不错的选择勉戒俩,至少从轴距上就已经很让人动心了糖痹。   =============分页符=============   原标题蹿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吻绅,哈弗H8还是小胜首撇,其中H8还带有液晶中控屏堆,而CR-V并没有配备中控屏册郡寥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霖诫牛。这些东西的确也是非常吸引人的牌茂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的薪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔬楼,平且还配有ECO节能模式笆坦挨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忻课仍。H8还配有坡道控制系统瓤匿,但是CR-V并没有配备这个功能廖蹲。另外峡城,H8还配有三种运动模式赶,一定程度上提供了多路况的脱困能力散荷暑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夺多嫩,当然H8属于刚刚上市的车型艘态氦,并没有试驾车让我们来进行测试妻红凹,以后有实车的话恫,我们会进行相关测试林趴拦。   结语碧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坝艾烤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的态剩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升处,某些情况下还要超过很多合资车型峨普娠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下方悼么。 责任编辑臣表:赵春晓" "从1985年开始蠢嘎勒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绰凳,1991年出现在5系车型上豹来,1999年开始陆续出现在X系列车型上马挽。直到现在蟹柒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丰咸捌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袭价陇,提升着宝马车型的操控性和运动性房刨伤。让牵引力发挥的更加自如酮奶博,下面咕贩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怖泻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翁。在车载计算机的控制下灌讣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拓尉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哗,而且动力分配比例范围达0-100%拭幕倾,赋予车辆独特的动态表现煞睹。 与传统齿轮机构相比屉,xDrive动力传输响应速度更快极,分配比率更灵活枪哀粒,通常懒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骡,保持车辆转向精准灵活棺,初托忌、中段加速更为直接的经典后驱特性论羔涪。而在弯道纺陀、湿滑路面丹添、或紧急变线等极限状态下善,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孤据,增强了车辆的稳定性和循迹能力跺榔棉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统快,在附着力降低的情况下尸氰,更加考验着前后轴所分配到的动力酗纫戚。通过一体式底盘管理系统的侦测率氢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配料白佰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篇,最大化的改善转向不足和转向过度尾五豌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现霜蝎。宝马4系在绕桩和紧急变线中茎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寺泡,更灵活桅竞评。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懦签。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搅额,公路性轮胎打滑严重灭桐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勿,还是能够胜任一般越野路面炕晌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑登谋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怀虱石,宝马X1一直以其运动性示人床渐盾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峨。但是不同于一般运动车型不擅长越野漓拟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浅枯,能够让车主在假期到户外撒撒欢孰鞘搐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哭混淘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鬼健,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甜才遂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣突踌桨。   在消费者最关注的价格上系北喜,我们分别来看两辆车扭巢糕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元曝探。从售价上我们不难看出怪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3既筛论,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搞葡寐,价格区间跨度较大堂残绢。   外观尺寸对比衬扦:   首先脸榔,从外观上来说锈,宝马X1极具动感布拇。其标志性的双肾格栅已经不必多说是判,远远的就可以知道这是一辆宝马镜。而那富有动感的线条盼侧蕉,将其外观勾勒返,即使是静止在那里糕通滦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莱瘦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轮导,感觉比例似乎不那么对称邪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廖宠孤,而且作为一款国际范儿的车蒂讨虑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅揭。虽然宝马X1有修长的车头触搬查,但是驾驶时却并不遮挡视线戈世,仍旧能够清晰的观察前方路况棠。   相比之下檄法湃,奥迪Q3的外观略显沉闷变炊,同样的家族式前脸显得十分稳重肪飞。虽然不像宝马X1一样运动凉,也符合其SUV的定位就。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妇旗澳,这也让奥迪Q3的样子更加传统擞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辑茎,但是内部空间却优于奥迪Q3悄措,相比来说箔,宝马X1具有更大的头部空间炊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劫嚼滦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长段仁:4477mm 长头伦梯:4385mm 宽涎巳娠:1798mm 宽夸奠淬:1831mm 高博骗:1577mm 高洪概渐:1608mm 轴距和:2760mm 轴距丝履:2603mm 最小离地间隙鹿:194mm 最小离地间隙苇啃槐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晤,宝马X1具有灵活的操控性萍疤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性察靠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褥蔷,作为一款 SAV厕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讳。   实际驾驶中拧,宝马X1的路感清晰戈疼殿,虽然车身不腥亚骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径算堂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头圃戊囱,带来更多的便捷侩芜虚。行驶中舰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快劫恰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系价睦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮母溶诉、高精度直喷与电子气门三大核心技术递,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果隧锣,在动力输出上达到高低搭配的形式拴肠。而宝马X1带有的ECO PRO模式皮,可以帮助我们进一步节约油耗酒,让油耗能大约降低20%烹。 两车基本配置参数对比钵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兽:通风盘/后少脚播:通风盘式 前筷:通风盘/后杜鳖驰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聘嫂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疽性多,我们不仅仅需要看其运动性能谩棋撼,还需要检查其越野性能份散。奥迪的quattro系统的越野性十分出色复猛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拐控坡,为了能更好地分配轴荷偏糜刊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端却、后桥差速器前面艾莎。正常驾驶环境下味,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拔陶瘫,当检测到前轮附着力减弱时捐委,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摄夏抬,帮助车辆脱困笆。   通过以前的测试尼陈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舶,对于应付难度不大的非铺装路面来说凰,这套四驱完全可以应付楼鞍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能葛前瘁,加之悬挂行程过短氨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沤翅倦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样输嵌,偏向于公路驾驶撤链。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尝溅武,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赏诞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帆烙榷,动力的分配为40:60请想,在实际日常驾驶中寄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的让抵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畦墙记,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唯尝,在车辆出现转向过度时喀邵,车辆会将更多动力传递到前轴玻回唬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咕喂,帮助车辆脱离失控的状态驼。在弯中逐渐加速的过程中信,由于车身的重心靠后煎庞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暇,在这种情况下让尾踌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熊蔫,减小前轮的负担罕,使车辆获得更好的指向性谷波搂。   无论是雨天定,还是弯曲的山路搜嗡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对币。而且在大角度爬坡及碎石路段撂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力股氮挤。尤其是爬坡时挪霖,动力能够智能输送至前轴纠,让车辆轻松前行户。而在平时狡,动力又会自动分配于偏后驱饱,让运动性得到进一步的体现泌峦。此时的感觉是类似后驱车痪黎腔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墩,让车辆行驶更平稳摊。   相比而言墓承摩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醋弦镜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郸扫,具有良好的越野视野典,但是宝马X1的离地间隙更大伐,通过性更好篙雀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兔,尤其是其具有更多头部空间列皮,如果越野时勒,可以适当调高座椅坐姿节。   =============分页符=============   原标题苟涵贫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汕裸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凄,所有的按钮也都在触手可及的位置钾瞥,十分便于驾驶者操作旁。而且两款车型都选择了年轻儒景收、时尚泌、富有现代感的内饰设计盯钝。   两款车的配置店得逞,无论是奥迪Q3坷票,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全椽告。尤其是宝马X1的iDrive纬裙匈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痞,宝马X1更加简洁亩粗厘,而且操作一样方便妈暖覆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑届。即使是刚接触宝马车型的用户努恃,也能在第一时间熟练操作额坷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巾癌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踌颊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挽浦蓄。例如像最低配的宝马X1头,虽然价格极低景,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堆奇缄。Q3低配也是一样咖,配置较低氓。不过如果您不在意像导航官书等、座椅加热等配置秸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烯戌叼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后困,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓝韭芦。二者究竟谁能更胜一筹幂腾醇?首先来看两车的安全配置度。在气囊方面俄郡,奥迪则更胜一筹坍,在两车装配有同等位置气囊的前提下洞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊聪烘孺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寞,它全系标配有防爆轮胎督苛,即使发生爆胎皖桨外,也可以继续行驶十擞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拈。此外防爆胎也节省了备胎空间始哀顾,让后备箱有更多的储物空间里昧遁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怜剂。从车身尺寸上来看华题咯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脐颠。然而车内乘坐空间方面举,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脐傲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度推诚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痉推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耸翱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谋茸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养龚骆。但由于国内油品的质量不佳含庆,为了更好地保护车辆发动机涧桃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烹。而其他配件的保养周期上湾冉干,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养串卞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滴:   861元   xDrive20i涩:   1036元   其余车型灌搪颗:   965元   sDrive18i疥鲸刺:   861元   xDrive20i豌凑:   1036元   其余车型抢纽:   965元   sDrive18i哭涡是:   1609元   xDrive20i诗瓶:   1784元   其余车型煌猩:   1713元   sDrive18i芯:   1386元   xDrive20i檀弛祟:   1561元   其余车型琉徘:   1490元   sDrive18i患挞熄:   1591元   xDrive20i哀:   1766元   其余车型删笆:   1695元   sDrive18i持芬胺:   1609元   xDrive20i娃杠钎:   1784元   其余车型戮茄踞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岁穗欢:●阀沽:需要更换 ○钉捆辟:常规检查拇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沁团射、空气滤芯和火花塞淮。花费支出大概是2691元试淑。4万公里时还需要更换汽油滤芯骇景,支出大概是1382元绰枢卷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尽燎,保养中也没有出现更多的费用支出垒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寺担。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悼斡醇:●甲:需要更换 ○屯:常规检查虎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞋习,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费假,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降境,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寂口。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甸,能够更好的照顾到爱车的每个细节概痪谷。   总结翻钳: 总体而言势,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迸郸贾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垛颅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足染酬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倦沃罕,整体内部空间与奥迪几乎相同弛。而在使用保养方面救鲜熄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济购菊袒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人熟激,但是其配置也相应有所减少妇硅。作为高配车型僧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择得位。 责任编辑摊蔬匹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抗耙溯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氯妨输。它足够漂亮了饥,漂亮的让人感到迷茫攘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痹采丛,由于在国外獭热坝,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘦,没有做任何炫耀的动作梦识队,但依旧接受了不少注目礼力癌跋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仁庇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奸示弗,只好出此下策敝收:按住揖饽剑控器隆缝,“砰”后备厢盖弹开了榷狸,老头愣了一下沤饭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汤轿,并给了老头一个友好的微笑腥,关门走人了宏。这时我才知道薪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量特,它的曲线诱人磊洗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眷尸稗,但令人心动的地方是从B柱开始的曹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仿粉帛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掣。也难怪釜,差点忘了坚伪,我们这台车选装了AMG套件骏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诵,没套件的车感觉就差了很多纽。   即便如此捷,它的妆容仍是存有争议的晴缅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萝峰漠。左派以我为代表(全部未婚)沮陋,认为它的骚气指数接近满格缮变,尤其增加AMG套件以后瞄,能骗不少小姑娘矫。右派以结婚生子的同事为主掇磁,他们认为车身不够修长急,不够秀美午推擎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体遍算攘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呸赁垦,但又内藏了些许的凶狠猜。   不过我们两派的意见同样有交集将僵,那就是从侧后看去狗,它的美感更胜逻殿扯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中社率,远远的从背面欣赏它匆漂,真是太美了会。   =============分页符=============   原标题滇炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上认,它采用传统的氙气大灯痹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统床。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糠。另外烷,与前包围上的空气导流口不同的是械棚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稠拴,不得不说其达成的效果是相当不错的榔板。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溺必垮,但日常使用中也是在令我提心吊胆戒木,还记得开头那个故事吧蠕跺,告别老头后我驶出了停车城嫉案,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着无,压过了一个并不大的小坑洼度,胎壁被硌破了抗,轮胎在5分钟内全部撒气臂汰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用看杠软,这个下马威让我措手不及捂。   =============分页符=============   原标题扮迫链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中前。坦白的说该啸毛,这套座椅看起来特别有型长冠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吗佩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鼎蝗兴。   眼前中控台的造型裸轿么,甚至细节都与奔驰A级相同抄谅对,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斤鞭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样潞,总让人忍不住多瞟上几眼寐局。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹簿澳,触感细腻何淘涵。   =============分页符=============   原标题虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吕讳萌,各项按键的操作都很顺手摹畴绩,但我多希望能提供翻毛材质斧。另外肆登,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膳拟目,回馈力很忻汛吧巍,而新款车型早已没有了这个感觉漠,让更多人都更容易适应饺凹譬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚎床睫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捅壕捂,特别方便歧泉酞,当然了拿啊搁,这并不是CLA级的专利羚姥侧,A级也同样如此沛建较。总之对此我们是持肯定态度的祥汹,“怀挡”显得复古桂畴、特立独行接戮,而且省空间嗣,利大于弊牢抛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绍瘫,不同的是它很强调对网络的依托斜群,这几天在欧洲开了不少车锰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联武。几乎所有新款车型都支持与手机互联疽潞溯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能踌肠,还可通过手机网络访问互联网截、下载官方APP程序和导航功额,这是国内车载系统所没能赶上的甭。   =============分页符=============   原标题镁赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龚馁,空间实际上是够用的委拭斥,毕竟多数时间都是前排利用率高蓬。我同事身高179cm教,在前排头部有一拳的空间颂蚂,在后排就显得局促了十猴,后排乘客反应压抑感比较强尝。   不过我坚信柔膊插,对于CLA的车主来说空间是够用的胎集,因为后排不会经常有乘客喜钒茅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笛臼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扮模衔。   =============分页符=============   原标题通弹吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挠硼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皑漂浪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窖顷,配7挡双离合变速箱唤,带有换挡拨片仁嗅盛。拧动钥匙洗渤理,发动机被唤醒线,车内怠速状态下的静谧性相当不错浓小,我们出发了奇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丛却楔,不过CLA非常容易上手趣,舒适模式+D挡表现得有礼有节付裂,整个驾驶感觉极其轻快涤瓦,这是一辆易于驾驶的车吻,不论男性和女性都会觉得很轻松挺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仁,转速时常被控制在2000rpm以下绍忻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肯储,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玫闲怯,而且在低速中它的换挡依旧平顺抛嚷,并没有出现那种令人不悦的闯动沙绕居。   切换到运动模式图摆,变速箱首先变得更为积极厕蕊,整台车的性子也开始急躁起来萍,随时准备着接受挑逗合檬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碱。油门的响应也更为灵敏控吨收,初段就能得到不错的效果峨,只不过排气声浪并不那么有气势诽览。   至于转向肮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翻蠕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绰赔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尉,那样的线性和柔顺亮帝,简而言之非常舒服碾估。   CLA的转向感觉则不然汉,它少了些紧致的细腻感佃,多了些轻巧戈漏。这套电动助力低速中没什么特点犬,属于偏轻那类的法吗,或许女性朋友会喜欢微梅。高速下转向逐渐变沉亥谩,更易于驾驶瓮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捷骗,比我想象的要好不少荡。   不要被AMG套件所蒙蔽楼,悬架的设定并没有那么生硬蚕吠辣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痊释,整个感觉还是挺舒服的错哩,回弹的特别利索捌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态必蚊,起码我在前排开车是这样一个感觉毫畴马,只是后排的乘客有时会说捆磨:颠!哎坷,管不了那么多了毁燎犯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撮,驾驶感觉对于这台车来说重要篇睬佃。   =============分页符=============   原标题杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芥睡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现昧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偷,无法进行有效的弹射宿察陡。起步时有将近一秒的延迟杀宋,之后发动机全面发力衬铝,此时轮胎打滑非常严重肥庞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幕僳吃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拔,导致抓地力不足涟伯。怎么形容这个状态呢蛋视,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侍欢,四肢虽然在飞快的挠地漓谴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫩颇,各位想象下碗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态适春期,双离合变速箱准确的完成两次升挡庞蛔熬,换挡速度很快赦皆,最终用三挡达到100公里/小时的速度换松,时间为7秒整侮湍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壳,因为看到严重的打滑时我特别无助魏烽违,尝试了降低转速起步搐醇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地常。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中停,而且车身的支撑有效绣池,车内没有特别明显的前倾感觉啪健。从刹车曲线来看囤盎垛,自始至终加速度都在-1g左右粪卿瞳,最终成绩为38.46米稀钒,符合奔驰一贯的作风遂毖锹。当然缅鼻,待拿到国内的测试车后心,我们还会进行测试柏快,看看原厂的轮胎表现如何忿部忱。   总结惠横:   从国外的销售情况来看豪,CLA是相当受欢迎的罗颈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缅,CLA在美国同样有着相当不错的市橙骨舶纭,2013年后四个月销售1.2万辆确划刑,势头相当迅猛僻,可见其受欢迎程度猎迪。   进入国内后我想它会得到同样的关注呜烁,随着细分市场的成熟廊坞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脊桔。奔驰CLA级浚晚闪,主打运动惜拾、年轻恒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吧碘,尤其选装AMG套件以后效果更甚绞峡,相比奔驰A级幢啡,它的吸引力显然更大涩。相比竞争品牌顿袖,这次奔驰走在了前面洁本,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恒砍韭。配置方面国外大多都是选装巨,比如天窗淌褂、轮圈样式等等即徊甲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幌侥。   不可否认悸,它是如此的招人喜欢剂红膊,尤其招那些打扮时尚俯哩搬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑没街:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机箔盾辈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铆块川,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机底。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃玲咯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雇乔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逛皇伯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屁谷柯,通过细节部分运动元素的添加陀炉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蚂韧。其外观运动套件包括进气装饰句疥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等燃。   总体来看肮锑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子轮等跺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面司。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置全陡川,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备背,白色车身加上黑色的玻璃车顶师娄,看起来很有档次感湍违。不过略有遗憾的是慧仕,它的全景天窗不能打开广林腿,有同行戏称剂悉,这是专门为了看星星而设计的如石鲁。   内饰简洁自然   与外观相同垛扭爽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围零摹。全黑的内饰塘翻全、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乓橙层。   配色方面鹿撂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虽,但通过座椅的白色缝线褂、钢琴烤漆面板白边框的搭配肥讣瞎,使得内饰整齐又不显得沉闷眠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卷。人机交互系统方面艇,V6菱仕Turbo车型并不占优势师邯恫。   动力不错谴捅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缆己,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贰碉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型廊。这款车的低速扭矩较大峡,因此起步时非常容易莽粕抖。起步后棚,借助轻盈的车身较诽遣,汽车随后的加速较为顺畅缝精。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朝纤蔷,这直接导致这款车的操控也是相对不错殿皆灰,在较为宽阔的路面上莫艾刷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芥,感觉很有信心呈海。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痕屋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脆澈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置能垄龟,非常方便驾驶者进出蘑的,但打火时堪璃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潮坤。 责任编辑思:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候午,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位船。之后的继任者是睿翼羡确筒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贪栋焦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屏惮戊,并更名为马自达6阿特兹途,而它是否能达到前辈的高度脯巷,让我们由内而外的体会一下暇毙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌黔,配合这两侧行车灯疗,看起来霸气十足邻脖,隐隐的透着一股子狠劲挡翱套。图中这款车是2.0L的标准版板,则采用了较为普通的卤素光源辛诉巳,科技感差了一点篙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡,犀利感十足顾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔑星,它不同于以往的两代马自达6蚊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秆蜜娩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唉瘦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坦舜权。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巷绕祭,轴距为2830mm集,与进口版本相同档纳。相比同级别其它几款日系车型拜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势系扛变。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾及,像是一滴在高速行进中的水滴涸牧,充满了流动感刑阶。从后边仔细观察阿特兹的背部浅苫,不难看出它还带着一点掀背的意思篓讨少。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯串扦幌,配合着双边单出的排气筒滦脸,更使整车的运动感一直延续到了尾部陌堡殿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菊投际,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凸叉哼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扛恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凉陋纳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菩拭,其它区域大多为硬塑料栏弦牧。由于没有太多的装饰件保瘁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泊芯彤,它采用的是一块电阻屏湾谷横,触控灵敏度还算令人满意钳腺浑,界面的科技感以及显示效果都很一般纲虎,总体感觉更像是四撤、五年前的产品窃,唯一的优点就是操作无任何难度谋,一看就会弘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡飘蹈拟,所以导航功能暂不能使用帮回菊。   进入车内汾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了角屏记。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿儡,握感也很不错头热结,由左至右打满需要2.5圈片邓浚,比大多数车型略小魏。此外输,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片修,操作便利性良好金览壬,而且兼顾了驾驶乐趣碘床孤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毒诫,但却一点不掉价逛莱未。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刻,其次它的表盘内圈采用了网格设计迸计,多少有一些竞速的味道箩,再加上白色的指针以及简洁祥、明快的字体浚恕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惊请啡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馈哭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绦、平均时速惯、续航里程之外擂呐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烯玩。i-stop是马自达研发的自动启停技术吭踞鞭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哭。   除了i-stop痴滦敝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陪奇。之前在新能源车型上比较常见挥俯晴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上店心。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洞滴檬,它是以电容取代传统的电池或电瓶秋忿瑟,从而为车内的用电设备供电味,而非用于推动车辆前进刑胃。   空调面板的样式不错惠亲,旋钮和显示屏都显得比较有质感秀备拖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垢粒塘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皆父顺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨希好枚良彪。前后排座椅均采用了真皮包裹庆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擅。   虽然阿特兹有着不错的轴距渭戊泌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凛末。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁选,而在后排却只有不到一拳的头部空间慌波圈。令人满意的是后排的腿部空间啤星胃,坐正以后不影响翘二郎腿酥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垮啊,不仅地板平整盯慰佬,而且行李箱有着不错的纵深册埔,轻松放下高尔夫球包套靶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妈,以及更换轮胎所需的各种工具就性。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷工、双可变气门正时颓笑、凹顶活塞+米勒循环玫己切、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巷凛并,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现埔盛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剂拌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm会馁暗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱略膘蝗,并带有换挡拨片硼,只可惜这款变速箱不带有S挡陶巍,对于主打运动的车型来说个遗憾俄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受形繁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剑臀剿,日常驾驶过程中铣穆,为节省燃油鸽,变速箱会积极升挡钱徒,转速经常保持在1500rpm以下纹天嚷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酚疆倡,因为这台变速箱的反应速度很快鞘茬芥,能够很好领会驾驶者意图悲暗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酵苫钱。   阿特兹拥有良好的操控性退懒溃,这首先要归功于发动机线性的动力输出络龋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏册试颗,而中后段又能够拥有很好的动力表现台竭嗜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敢沦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敲,尽管反馈的路感一般矗畔,但指向足够精准处,能够给人很强的信心界猎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酥哗,它的前后悬架初段偏软嘎啃鹊,能够很好地吸收路面的颠簸澈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逗。可喜的是悬架的后段韧性十足僻垒,不会让人感觉力不从心死。最重要的是让,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垄胃,车头指向灵活港暇勃,车尾循迹性出色典感。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攫酵。   总结差蜡: 对于马自达这款即将发布的新车疽垃,我只能用赞不绝口来形容岛,外观和驾驶感受都可以称为上等孰。如果非要给这个车挑点毛病的话邓技,就是在高手如林的中型车市场里胸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泄匈瘸。所以如果你是“外貌协会”的成员钵唱蟹,或者追求极致的驾驶感的话仁踌,那么你可以期待一下这款新车嗓泵船。 责任编辑线史:赵春晓" "  KTM的X-BOW爆,直译过来是十字弓邢付,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栖旦漓。实际上窍攫,这个模样怪异的小车砰,的确是火力十足祟沟,足到无论是在街道上还是赛道上啥类琼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肉。   先来说说KTM这个公司母炕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谅,以生产越野车和跑车而闻名匿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车林兜,也许是工程师们精力太旺盛璃豢,亦或是身在奥地利这个地方勘汞扯,总会有些天马行空的想法康阑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碑列碱,去生产一些别的什么机动设备鹅珐。这几年尖矗砂,除了X-BOW偿勉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垃徊沙,而且都有一个共同点——惊人且极端统。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碌拾、puristic(纯粹)掀寥禽、radical(激进)川艘伦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棵芹。另外还要多说一句廊,这家公司的口号是ready to race巷闺吨,时时刻刻都在准备一场竞技何淌碌。   KTM的CEO曾经承认矩龚,他们希望使用21世纪的技术擒,发扬柯林·查普曼的理念骏饥,打造一台新世纪的超级跑车纱。柯林·查普曼是谁颅趟猫?他是路特斯汽车的创始人噬颓,他说过最著名的一句话是嗡那趁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纱括,作为汽车工程师接范先,他把全部精力都放在对性能碉乘、操控和轻量化的极致追求上幸甩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拒酱,但跟进尝试者寥寥妥禽粕。看看路特斯汽车凄凉的经历街瓦,这其中的原因并不难理解竭。我们很欣慰地看到黄避膊,在新世纪赌,KTM继承了这种理念仙,并且做得更加激进架。   其实X-BOW的理念很简单炬淋雄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乔。碳纤维单壳体车身稼半锑、全车碳纤维组件尽、水平推杆减振器怀断,这些都是方程式赛车的标准配置釜娩偏。由于使用轻量化材料劫侗剖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掳秋需。在高速行驶中赶毯吴,车辆的气动布局提供下压力喝膘冬,以此来提高抓地力和稳定性辛洽媳,这也是方程式赛车的特点恨。和赛车唯一的区别憾,就是它有全套符合法规要求的灯光灰童,以及一张副驾驶座椅画犬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仕虽,经过强化和升级后弧,动力达到300马力饲赐,和F3方程式赛车相当翔擎,六速手动变速箱也是简单而纯粹骋粮相。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话开凛,我们不妨来看看推重比甩催。X-BOWR大概是2.6千克/马力碍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣,也就是说发动机需要负担的重量更少秋落,动力表现自然更强炭。   在踏入X-BOW车内的一刻检,恭喜你城扇脊,在旁人眼里轿姜,你已经像是一个职业车手了善草。首先一只脚跨进驾驶舱举莲,站稳后调整重心冕,再把另一只脚迈进来扭锤橡,双手找到合适的支撑点校,将身体重量转移到双臂拿坪,身子瞬时下沉独,把自己放在座椅里狮。来自RECARO的座椅是固定的卉唾,完全不能调整彭歪愁,靠背角度略微向后倾斜测衡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里使绿骇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冈。要完成这一系列动作妈,如果你是个长腿欧巴拓,可能会轻松点茫核。同样和方程式赛车一样棘,X-BOW采用快拆方向盘串响技,在一定程度上提高了进出车的方便性鹿沪携,不过我觉得这个功能最主要的目的娄红,还是为了让它更接近赛车醚趁晒。绑上四点式安全带膜,身体没有一丝活动空间辫悲,因为在碰撞的时候舵羞黎,你不能指望安全气囊救你一命槐,唯一的方法氓蘑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烘慰。   驾驶它霖,你不需要有汽联颁发的运动执照康玩,甚至不需要经过特别的训练天堵凸。只要你有合法的驾照肌,会熟练驾驶手动挡汽车忱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度未锣笛。连离合器都很好掌控玛石,甚至比驾驶EVO贪棺戮、STI这种高性能运动房车还容易壁谓。你唯独需要的嫌尽舌,是练就一副有力的双臂侨,因为它完全没有转向助力公,停在原地夏懈卫,方向几乎是打不动的辅泛狄。   由于场地的原因地,试驾过程不是很尽兴霖断唬,并不能体验到X-BOW的全部性能寒。在狭小的环境中节团奔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烤抹惶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冈妇碧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力草譬努。因为使用水平推杆减振器庙瓜讲,X-BOW的底盘可以尽可能的低韭,在转弯中几乎不会产生侧倾动送铂。多连杆悬架结构稳定粟,可以减少轮胎不必要的运动和变化腔揪,保证最佳的触地面积巢贺,用尽每一分抓地力清。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弓钒,这一切所产生的副作用裸,是你的身体要承受更高的横向重力木肛。   在视线上酬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似署廷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘛,以及转向时轮胎的变化富辫。利用这个优势跋,你可以把车开得更加精准沽撤趁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氖尸,这是任何房车都无法比拟的疽频匆。不出个把小时盟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唱,高速掠过障碍物而毫发无损阿隘其,那种险象环生的场面春晨傲,我相信其它车做不到圃,这种乐趣和成就感啊炔,只有X-BOW能给你芯通。   看到这儿秀,你可能觉得这台车并不难驯服钵烫,一切都很容易绥贯。没错较,X-BOW没有设置很高的上手门槛镜息肩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单簧焙膜,但是它还有进阶的玩法兰戮巳,这就需要很高的技术和技巧了氏硕。首先呐悉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抹集,为了它的寿命姆瘟,好好训练跟趾动作吧辅铝。漂移搞?也没问题舰,在转弯时只要加大油门年哇,车尾很容易就会滑动起来伟。之后能不能画出一道完美的弧线徽聚娠,就要看控制的技巧了导。   除了以上这些腻,我还有一个建议吉。置办一套合适的行头晶姐贺,至少也得有一个头盔和一副手套钵临念,这会使你看上去更像是职业车手刊蚕抗。当然腥态,作为一台可以合法上路的跑车昏磁浅,KTM也试着考虑过车主的感受淑,推出了一款GT车型秋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诚饲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丘爸缚。无论哪种装扮办,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哪,在气势上就足以压倒一切剿竿,而在性能上瞬随酵,它也是所向披靡剃帛,精准烯仑瓤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磊。虽然它可以以合法的身份上街啡弯,然而对一台Ready to race的准赛车氦炽钩,街道并不是唯一且最佳的选择船,它最终的目的地荤,是要奔向一条真正的赛道木邓酮,在那里解开封拥掣ê啤,去赢得一场真正的胜利婚雀册。   说到价钱股吭刨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烦琳,一点都不值抱画。那么俄,如果说花135万熄藕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车避叔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谦,最大化的驾驶乐趣李保辫,并且还可以在公路上行驶侵伙摊,这样是否物有所值柏?答案其实显而易见内温桥,值刀架谭,或者不值猜虱,取决于你是否真正热爱驾驶唤便,热爱赛车运动经。 责任编辑携:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词栏,早已见怪不怪勿厕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车穆态。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赋量,广汽丰田出品的YARiS L致炫疟跋攘,就是一款加长版的小型两厢车驼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杉脖冠。 知识普及桨性:为何不叫“ 雅力士”了惦寄盟?   相信很多人都会有这样的疑问困,从车尾的英文上来看匡,YARiS的标识与上一代完全一致了幸嗅,但多出“L”字母彼甲囊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观珐垛膏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冲暮。全新YARiS通过变革性的设计贺、加大车内空间捣、降低指导价烈肮腹,从而想抢夺A0级市场的份额抖晦铝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叹。不再使用“雅力士”的中文名称播猎当,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辛。   外观甫宋凭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型居番乔,如果拥有一副出色的外观设计姆,那销量肯定低不了病扑茬。广汽丰田的全新YARiS L致炫韧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锑蟹,能让更多的人接受斜巩。   =============分页符=============   原标题伐罢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坍竣部,所以在造型方面与海外车型有些差别图的柏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尚售,“梯形大嘴”车头动感大气番,配合超长的轴距摧币,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叼。   =============分页符=============   原标题恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰断上:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内播辜踌,相信你会有两种感觉唱身,第一岔:中控台设计非常大气绿,和丰田系列的SUV车型风格一致瘫。第二宋:超大空间侮,后排空间完全比拼一般的A级轿车拧。   =============分页符=============   原标题星少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仕菜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意层碾僧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谓,但是空间方面完全越级的感觉歧焦,完全不比一般的A级车差荤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呜成郴。   =============分页符=============   原标题匆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意范光,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怜贾擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莽逢沟,中后段性能并不出色秆甩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞥,高速行驶油耗方面并不出色蒲嘘。   结 语   作为一款城市代步车型捕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多休,外形方面就能征服不少年轻消费者画。此外茎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一儡派。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拼,若果说美中不足的地方丢肚虾,那就是匹配的四速自动变速箱了媚芒具。(韩威) 责任编辑淌己:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杜般轿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逝?告诉你颂,这是真实存在的一辆直线加速赛车懦颠徘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叉垄敛,基于2014道奇Dart车型超肩,型号就叫做Dodge DartPro Stock饱。大概意思是“超级街车”窃丛。虽然只是称作“Pro”钾,但它的结构和普通街车已经截然不同蓄,一点点相似也仅限于外观上娟牛。一个专门设计的底盘拴,扣上一个类似“街车”的壳子划,除了好看以外荚拖,也是为了让车子的空气动力学特性更好叛等坛。除此以外曙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郊颇。   作为动力核心队腑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颗蕉叫。与常规的“以街车为基础改造”不同定泛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鄙趴道。据厂家介绍垃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时趟,而极速则可以达到480公里/小时娃粟。   Mopar没有公布具体技术细节澜嚏驰,但是在上个月逢擒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咐捕哪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赋辑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力希羌,它跑完402米还需要9.9秒部,而末端速度“仅有”235公里/小时哪。也就是如果两辆车进行一场比赛瞥猎累,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饥卉兔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半城。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搪狮菊,当然也无法在普通街道上行驶绢踌苗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜂椭杏。 责任编辑人:赵春晓" "  4月11日报,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嚼星,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粉摆护,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喝豆副。   4月的京郊春风和煦唾,桃花盛开累垮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基电唱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象柔班蹭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼曙髓形。   然而稍微有点遗憾的是筏忙,由于相关环保政策汉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滥拢美。   =============分页符=============   外观内饰该:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潍逼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo投毕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外微,因为配置的原因擎砍,柴油版在一些细节夏冒,如前格栅础挨、雾灯等处精简了镀铬装饰沧氯壬。   另外亨旧羌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芹,规格为265/60 R18赌弥鸥,采用双五辐样式逻啥红,与高配车型的20寸轮毂有所区分毕测。   外观上嫂尺敛,大切诺基给人的感觉就是硬朗微、野性抖、豪放雄捆行。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样办魏,如果不是看到车尾的标识玩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弥燎盗。轮胎的使用与其它车型也是一样的寿。   =============分页符=============   内饰方面贯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致并,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兴两汾,但是做工方面表现的比较细腻视箱斧。各个部位间的接缝十分均匀鞠磋,内饰表面的反光也抑制得不错受胺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受檬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的箔弄虑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机店。这台发动机由意大利VM公司制造淋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辖疼,国际知名度较高滔咸慧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烁,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞭堡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米际孤般。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱圭肛,采用电子挡杆设计浩,事实上骇萌,在菲—克集团下的很多高档产品上赡坊嘿,都采用了这样的档杆设计垄超险。   大切诺基是个分量十足的大家伙管,体重高达2.4吨接。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时群克,都让人觉得动力输出稍弱烧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同金让剑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩临描喊,这使得在实际驾驶过程中康涧,柴油版大切提速很快施列虫,驾驶感受十分轻盈添情沁。   另外徊借摩,发动机的噪声抑制也做得不错吓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大壕幸,但却绝非印象当中杀维爽,柴油发动机那种高振动吾脑、高噪声还丢房,车内如“夜店”般的情况滥。   在打开ECO模式的情况下少镁,发动机的转速在1500rpm左右的时候恍炔,变速箱就会做出反应霖宠赐,升挡很积极畔背康。当车辆行驶到70km/h的时候蔫聊,变速箱便会将挡位升至最高挡抒,我们在城市中使用扳奥,第8挡也是可以使用的藏吠,并非摆设涸。如果关闭ECO模式乾耗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右库,动力输出得到了一定的释放窍亥恒,当然清蓟橙,噪音也会随之有所提升僵。   柴油大切的油门踏板很轻盈邵奋妒,发动机对踏板所发出的信号反应很快现贝,但初段调校的有些过于灵敏了殊郡仁,尤其是起步时些妻,轻踩油门杀筒,车身就会有向前窜动的感觉箱,想要平稳的起步还是有些难度垃江擦,如果初段能调的沉一点趴,感觉会更好玖,驾驶者对动力的输出也更好掌控景嚎肉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样型,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钒始,由于取消了空气悬架固,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的新男疽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辱领,分别为自动该、沙地搐、雪地鄙、泥地和岩石棚靶篡,这些模式都是通过旋钮进行操作的北节婪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皋。   此次试驾落饯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涩,其中的体验环节有沙地磨女、U型坑和炮弹坑三个环节臼建金。在进入沙地之前啥红骨,首先将车辆选择到沙地模式沮闹灌,此时车身稳定系统自动关闭桂弓显。由于没有空气悬架裙描,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了署维。   模式选择完毕之后掀涟伤,开始正式进入越野产地俱,在松软的沙地中蒋丁,要保证车辆的行驶速度繁甸。在沙地中行走疼未,轮胎出现轻微打滑是很正常的勾铅律,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑控剁叭,造成更大的麻烦捅闹。   在U型坑的环节煞筋吐,选择到岩石模式之后私,分动箱启动扭矩放大挡堕绊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍判,传递到车轮上的动力会更加强劲跨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过德记触。   炮弹坑对于车子本身来说疟,算是更具有难度的项目了盒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逢。对于大切来说晨,通过这样的测试还是比较轻松的没陵佬。在模式选择上沙,我们依旧可以选择岩石模式溉技,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谜侨,保证有附着力一侧车轮的动力输出耐竟,从而实现脱困咎。   总体而言郎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在是颊谁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色力。在整个越野体验环节翔探,对于动力的感受也是比较明显的艇舞吮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芍,主要还要归功于这台柴油发动机鸽放惩,低转速扭矩输出足够大垫胶鞭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恼翻。 责任编辑檄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耐,以求为各位网友购车作为参考肛届,本文我们继续进行千臂徐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澄柑书,作为合资品牌的A0级三厢轿车媚,经济实用以及稳定这三点立市之本辜鲜侥,谁展现得更好胶,以下将逐一展开和甫低。 外观解读巷嚏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篡,这次“重生”抛开了以往的产品定位勒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坷,接过老款颐达的市场后聚那乌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尉簇鸵。   刚刚完成了小改款的阳光断龟歌,2014款车型延续了前款的整体轮廓须惧沏,细节之处作出的调整焙江,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堪,另外增加了反光镜转向灯规氰、倒车雷达等外部配置卡囤贾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脸凰,但两车在细分定位上有所区分土妥菏,新赛欧更经济掏层,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呻赡鲍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谦,两厢造型更具时尚特质炉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重被。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聊噬,前脸处的线条切削更是全车最多之处冉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唱修狸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾眷伍构,三厢车型尾部中规中矩辣帆九,采用常规一体灯罩的尾灯布浪,正是这一产品区分的剪影赴谎。 看完两车的造型力官,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现商购。详见下表睬污革: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观安帅文,您更看好谁邵丸?欢迎参与一下投票伟遍。   =============分页符=============   原标题丹擒竿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比停欢陈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睡勤绢,各区域之间的串联均平滑带过紊矫,整体风格更注重功能性碌怯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杯,并尽可能带来更多储物空间棺糖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寂埔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹿换,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表书伸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一攀配,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点视。   另外饯,随着车载多媒体系统的发展山,触摸屏更多的被普及鸡四,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕漂火跨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泉肉难。 配置对比形:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溅堵休,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拣怠,仅供各位网友参考斧武惦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帮骏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度判哭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拣瓮速:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尉辛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风食腻,而车身与轴距撵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势攫吼丁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顾。   动力系统对比唇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面童,阳光仅提供一款1.5L发动机砰氏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盟,同为四缸自然吸气版本嚼额,排量的不同即动力上的差距毯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烤卑赶,具备重量上更轻的优势场搬。   两车的自动挡车型悲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弟,其平顺徐从携、重量轻及省油的特性埔理寄,同级别车型中具备一定的优势幻奉肯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下散,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霖团,在挡位上优势明显敖兴,但其换档顿挫在车主之间常被提及萄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锻韭,外观上二者均具备典型的家族特质凰结,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面估虽。内饰布置阳光以实用为主敦乒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惊茫双。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现教徘卢。综合本文所述迟宦,两款车型您更倾向于谁炉?欢迎参与以下投票酪额哼。 责任编辑炯软:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车童腑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐韶挂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了郸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骋犀哩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夸位,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谈靛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面黄洗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形效力,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坚脑。也说明K3S试图走运动化的路线粕祈。   起亚全新K3S的长粗乃梯、宽煽溜滤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筹丘坟,而轴距更是达到了2700mm的水平巷爆些,在同级别中也属于比较突出的成绩恒漏凑,对空间方面肯定有着很大的帮助梦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伶失牟,车身线条也非常的流畅信么,有着极强的运动感丢男,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谷臣舵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蒂炽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聚告。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祁蹈雹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猛杉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陆莲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膘,加之降低的车身让骐达更加动感铂队。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性何。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庙脚。形状突兀但线条流畅的尾灯雄就,红灯部分占据了大部分弥煞,白光部分呈现斗勾状化粹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剑硼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杉恰沛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沤掂。能够有效帮助你快捷倒车喘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芭,因为外观好看主观影像比较大抵叹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面婆吮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多既四估,基本沿用了现款K3的设计豢彭,提供全黑色羡豌幻、黑米色痹、黑棕色三种不同的内饰配色蓄溃。做工和用料相对也比较不错擦老。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伶。   骐达的内饰设计线条非常流畅妓绰嚼,整体质感较旧款车型有所提升泵哪楞。内饰颜色采用黑色作为主色调黔茄膝,搭配银色饰板贫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嘶,满足不同消费者的需求仙虏蚊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逆盒览,多功能真皮方向盘以及定速巡航七烁,从上面表格已经很清楚的告诉大家九酒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP史闻刺、胎压监测等配置割厂驼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沤嚏蔷,其中ESP尼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力领晒赎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亮磕酸。 =============分页符=============   原标题玖醇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700面,整体乘坐空间相差得不太明显沽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓝,座椅表现方面K3S内部填充比较实汉,对腰部支撑方面会比较到位殿触董。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吵攻,其座椅表现比较软拘啥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多列侮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乌期。在乘坐空间是差不多的靖,K3S座椅设置得相对硬朗储皇哺,而骐达设置得相对舒适辰梦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拈宋膜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L相璃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T度烁,很好的满足不同需求的消费者形领厘。起亚K3S相比起来就显得配置较少涵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型复,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好魄壳晤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绘堪倘,详细还需看我们评测所出介旧寺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氖昏某,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侗胶怜。   点评碌:随着两厢车被广大的消费者所接受阔边,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痛母,如果在这两款车选择其一的话鸥经,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颗毕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晒全。 责任编辑颗染狙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兢高恒,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫩。其实这款车和我们并不陌生擎标,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹄尖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糕。所以出镜率不高的标致4008佬,确实具有太多不为人所知的身世斥,这使得我们有必要去了解一下这款车尝寞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狗,呈现出风尚赏戎孩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枪犯坷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尘、科技的感觉耻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茶,轴距为2670mm北。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造降静椽,所以在车身尺寸上它们相差不多阔。   从车身侧面来看溪劫顾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闹乓处,整个车身也因此更加大气而富有力量感竟嵌哩。后排提供了私密玻璃似,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风懂囱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扒汗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梳。另外姑瓦抠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心力漓,尽管造型简单磨极窗,但通过与腰线的巧妙衔接馅,使整个车身设计连为一体硅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骋耸,配合普利司通的225/55 R18轮胎怠耻前,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚏娃良,都具有不错的表现快。我想应该会有不少车友会非城那悸保看重这双“大脚”稠坊巾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意材场搬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矢裳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘶。不过标致4008在一些细节上却与之不同潮,譬如采用了大面积钢琴烤漆肚诉拣,辅以细节上的优化兔忻庙。   中控面板做工不错痹,按键旋钮设计很精致浚奢挎,且手感都较为出色悼。娱乐扩展功能也比较齐全翟,AUX厩、USB以及12V电源都有装备履。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脾吭溪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惦釜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错突,下面还有黑色钢琴漆点缀拇,凸显出了较强的质感歧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍显烯刮,若塑料饰板能换成金属材质的话冉春淋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表港燎羞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桥。在转速表与车速表之间线牵,我们看到了一块显示屏乃桓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尺公。 在乘坐以及车内空间方面谭傻官,标致4008秉承了家族在这方面的优势脱寺讳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好歇河铝。   后排座椅靠背很直尸抒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睹,坐姿却让人觉得并不舒适抚上。   标致4008的行李厢内部很平整沧,而且后排座椅可以4/6比例放倒剃糙典。这样它的储物能力将会得到提升南紊腐,对于搬运一些体积较大的物品卑,可放倒的后排座椅显得实用猎亲钳。   =============分页符=============   在动力系统方面谭挫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芬,最大功率仅为150马力杠洗,扭矩峰值198牛米户姐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垂客,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懊分。 全系搭配加了CVT无级变速箱办冯,具备手动换挡能力粪翟。在实际道路行驶中卫烯,CVT变速箱表现的非常平稳下夏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泊眠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音葛,却没有丝毫提速的感觉拎路。不过庭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些退激,在平稳驾驶时超车变线很轻松惶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嵌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力干巳涛,前轮最多可分配85%的动力女抖昂,后轮则可达到55%淌趴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佳愧首,可以应付雨雪侥竞宽、沙石和泥泞等路况坡豪,也可以轻松面对普通的越野路段量。   标致4008并不属于难开的车型辛,尽管车身较大楷捂涡,但是方向盘非常轻盈碍梅炼,即便是女性驾驶也会非常从容凹镶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钝不还。   结语俗艰:从市场战略上来看焕叹祁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型上仁,4008不仅丰富了进口标致的产品线颗,也为消费者提供了更多的选择侮。而从产品本身来看萎哺撂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瘦,能很好的迎合中国消费者的审美氛。在驾驶方面橇嫡镜,标致4008表现出非常舒适和安逸劲套,非常贴切城市SUV的特性盎罗虚。 责任编辑晃理:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型河考,自2011年上市以来凭借着动感的外观席肚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价顷绷冠,受到了许多二三线城市消费者的青睐刻凉俄。不到3年的时间缔得壕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610噶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箩麓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晒码下,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈慰扇场,将在4月的北京车展上市茅签腿,预计售价区间为6万-9万元姬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蚂粉谜。下面就跟随我的镜头胃救哨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崔斥傅。   相关信息里袱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌使,2011年正式推出了首款车型宝骏630谭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脐拿匈,结合上汽和通用的生产技术对伴剁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计褪半,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌券镁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计删萄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媚熟虚,与进气格栅匆粉、发动机舱盖形成盾形区域倘桑览,造就了独特的宝骏品牌DNA糖彼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牵。从前脸上看邯,与宝骏630的设计保持了高度的一致赊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奇碍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装精,颇显动感瓢。   在车身尺寸方面簧浦,宝骏610的长为4401mm埃、宽为1736mm晚、高为1462mm乾风桂。由于与宝骏630车型同平台生产懦绒匡,因此在轴距方面并没有变化防,依然是2640mm撂虚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坝绍凌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吭雇草,尾部扰流板嘘酶匠、包覆式的后风挡玻璃佛颁、硬朗行李舱的线条皖,颇具运动风缴。与此同时乏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浪花班。   =============分页符=============   内饰方面麓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度揭构。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浆,方向盘搭配银色装饰条剐,整体风格偏运动杭鸿,带来不少新鲜感疟寒。此外俗桐疗,新车仪表盘也进行了全新搭配权裁绥,采用双表盘设计茧夹,更符合当前年轻人取向救。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条集反登,提升档次的同时也带来的一份运动基因是深蓄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多现,LED组合仪表提升了整车的质感多尼阮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验穿相盎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓢围码。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徐搔驾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虐赴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹦霉。   宝骏610是一款两厢掀背车型须伴洪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够完祈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笑,也可以按6/4放倒座椅虱诞昏,放倒后容积可达到1300L冯砷函。   =============分页符=============   在动力方面炔岔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嚎潘,最大功率可达82kW高琶,最大扭矩为146.5Nm聚,这款发动机也同样在630车型上使用木离。为了发挥出更好的动力性能贩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氖,此外还配有5速手动变速器可以选择赶返镶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品囱蔫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茹苛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诽长夸、君越试汝、君威等车型上晚遣。   在整个实际驾驶过程中为都泥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迟顺邵。在1500-2000低转速时械菱镜,所爆发出的动力输出还算尚可屋,油门响应比较直接朝册。但是随着转速的提升窖橙,档位的提高坦屏耍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来青掏随。这种动力表现不温不火孩差狼,但是足以应付城市道路使用戒。   相比于第一代自动变速器喂旦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升埃可衰。只需稍微深踩一下八,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谋猾,只不过由于排量的缘故读,推背感并不是很强烈滤,且高转下的再加速能力也有些力不从心袖瓮汲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适设,这也完全符合它的家用定位揣。在经过颠簸路段以及减速带奶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感操匙匆,让驾乘更加舒适嗡景嗣。此外琼嘘些,在过弯时底盘也显得较为扎实敛。   结语嚎:宝骏610的家用车定位很准确甸谩平,配置很务实挡,储物空间多局剧好,不过在用料和做工上还有待加强畏凶。不过动力系统方面确实不太给力怀缉,最多可以说是开起来比较舒适福送蛔,这也比较符合它的定位蛇就瞎。作为一个新品牌棘谎来,宝骏还有很长的路要走屉,虽然已经走过4年多衅媚德,推出了两款车型沥上唉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叙,在自主家用车市场上打出一片天地来烹,我们将拭目以待败钦。 责任编辑套魔诗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上常庞搔,大众展台上首发了2015款大众Jetta馆患。这款车在现款Jetta的基础上呵,针对外内设计细节进行了小幅修调柔,属于一次精修边幅的小改款宿冒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注送。 全文总结冠嫌:   对于这么一款外形细节有新意许娠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta新突挎,我们只希望它能尽快来到国内呛霜,因为目前国内的速腾车型翟晒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渡酞痛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巨宫。 责任编辑魔娶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作末糕伐,深入布局省鸽。其中包括类似上海大众新桑塔纳哼怯、一汽大众新捷达板、斯柯达昕锐拈、以及再早之前的本田锋范坤敌喇、日产阳光等等獭。可以说垫盒懈,在这一细分级别抚,乱战才刚刚开始洽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烯敦随。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芜诫婚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉书穗。反而厚重了不少睬乏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惕司嗅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惜匿。就前脸部分来说肪,整体样子是非常简洁的鲁陋,又有几分动感苯箩,和标致其它车型相比是有些差别的喘汰尖。   侧面造型规规矩矩麻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恒,你会发现吐浑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉究,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垦,但301更多的是安安分分的一种踏实感疏。其中宦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睡妥悍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铺,没有那么规规矩矩函,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峡墒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迷,这也是一项非常讨巧的设计固。设计感油然而生狡,除此之外斗夹,车尾并没有多余的装饰物糜,简洁实用依旧是主要风格歉仑娃。   本文导航" "斯柯达明锐复,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脸梧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌糜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叛韭刺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佰,可能除了家族化的设计以外骗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哎。 虽然它采用了大众的MQB平台羚赡鞍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分局砷力,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜡绊,全新的家族化设计让它年轻了很多庞摊雌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抡贾袭,但是相比现款退,它的前脸更显稚嫩炭朔,也可能因为现款有些老气横秋吧烧狙慈。 车身尺寸方面嗜膝,它相比较现款有了一定的进步矩丧吗,内部空间方面自然也有了一定的进步翟,在后面空间介绍上我会在进行阐述酿篡甭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7萍温芳,这也集中在细节设计方面驳统,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱席,还有合理的镀铬装饰呛赖盎,这也是新明锐年轻的一种标志驰斧舌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浆勾客。" "  2014年4月16日肚,全新英菲尼迪Q50正式上市么脱骏,售价区间为32.58-54.98万元看。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垢饯,2.0T车型三季度到货肥抱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秤说腐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桨困。三车官方指导价格基本在42万元上下请烙龋,具有一定代表性探布。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懦疟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惠娥滩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喝琅,车头造型极富攻击性录卧,侧身线条动感优美识,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猜。当然廊尾,它的进化不只是看起来那么简单沪抢,内功的修炼更让对手望尘莫及洪龄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中先,而且大有愈演愈烈之风供,尾部设计很像自家的新5系修馁食,家族化设计不可避免曝魔请。即便是标准轴距版本勉步讳,新3系的轴距还是达到了2810mm客,比上一代有小幅增长苛撂,再加上悬挂对舒适性的妥协线肚芭,曾经犀利的3系已成过去慷崎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阔鸥画。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睹寝临,那非雷克萨斯IS莫属了阀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凡汉汀,车头动感夸张句卢躬,车尾简洁利落唐巳设,虽然有历史车系的影子嗜轿,但这绝对是对精髓的传承和延续地。   本文导航" "  又到周末了毁酒叔,在大学破旧的宿舍里坑涡,百无聊赖的仰躺在下铺上奉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皆陵,心中泛起阵阵遐想寺略。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炭,充满战斗气息的车身垛咀撵,都让我无法安然自卧埃,打起精神烙熟,跑到隔壁楼的图书馆谅陕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拟煽。没错嚷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辛翻。但是乌迫,今天要说的主角并非“兰博儿”撤酱弛,而是广汽本田第三代飞度对氯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悔伎。   ?什么是边锋主义藐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凶催彪,线条过渡果断常碴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跑湘,包括讴歌品牌也大致如此簧赡。第三代飞度相比上面的两代攻沫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致人。车头部分比上一代更加动感攫哀斜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戚秤簇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰零储杰。给我总的感觉是怒翘,车头的成功是线条运用的成功肃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象曹稠私,从车头到车尾一气呵成茫急,整体感和流线感非常强劲储谦。从某种角度讲垫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙尺官酮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屏盗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夸,但相比其它竞争对手料,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锈。   车尾的感觉并没有车头那么好沦开,对于我来说喊檄,车尾的设计并不满意拟。过度使用的镀铬饰条魂裂啃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郝茅班。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拷狸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戊呐氏,在纽约车展即将开幕之际驴誓赶,路虎发布全新发现Vision概念车拼仆穷,配备多种新功能敞,智能玻璃实现透明引擎盖溅,座椅灵活变换可实现共四种模式搏武妇,包括远程伊饩恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肩附锣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列介体誓,第一款路虎发现诞生于25年前方轻,全新发现系列定位于“休闲”藏琼赡,总计拥有四款新车堵逞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缚伯笆,多功能配置社,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力是。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颊嗅滑,其中包括远距离彝控驳砂檀,智能玻璃等檬冷焦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗜位媚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菠,“新车现代化的碱甫,切题的刻淖犬,并引人入胜的设计棠,是发现车型发生的重要转变牟。”" "  [汽车之家设计] 2013年睦,我去过一次柳州淳苯爸,那次诲粉辣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忻,当时康炕,宝骏只有宝骏630一款量产车型考歼糙,时隔一年膊胸,这家公司有了新动作筒涩场,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屠辣情。官方表示桥乃牟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品航。   事实上蛔峡肃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型工拭,那时刻瞄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宦发,为了配合厂商对车型做好保密工作菏,当时我们也并没有拍摄相关的图片别。掐指一算江内,当时疏浪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耗仓,在聊到这个话题时碘酞冠,项目负责人也表示吕坊,整个团队在这期间做了很多的工作脾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炒皆侈,即便有着此前宝骏630的经验窖目,但对于一款新产品而言块斡,整个团队仍旧不敢怠慢倘璃全。   为什么要推出一款两厢车宏污?   新品牌诞生初期阂猛脸,单一的产品有助于更好的把控产品质量衔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑旁歪,从而将其转化为品牌价值搜菲,在品牌得到一定认可的前提下唇,适当拓宽产品线失眉储,无论是对品牌瞥,还是对市场而言都有着积极的一面涕洽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型透虫,较为官方的说法是“以市场为导向”哀怀桓,不过在我看来钒娠,这仅是一方面姑,在有了以上需求的前提下类阑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沏泞,于是才有了这个方案聊仆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慨扑,车辆的动力系统锚估、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旧簇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说踢冈撕,无疑是一个两全的方案夕。   两厢车在定位上有什么不同吗构墓咐?   简单来说洞醒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诡举,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霉土帮。相比之下内览矾,因车身结构缘故步赐郸,车侧和车尾的造型变化较大村。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墨茫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法社冈,印象中盯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峭昂,有些时候段硕车,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尽峡。当然径米健,每个厂商都有自己的想法凌,这种实用主义并不是坏事帝桥,毕竟能,车是用来开的酚,把主要精力投放产品稳定性方面梯珊,对打造一个大众品牌或许更为重要疼怕苗。   在造型设计方面萎,除了已经固定下来的设计元素外拱节,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虏娘蜡。对于镀铬饰条的理解见仁见智级拓粪,然而性绵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妥贩,正是在这种需求的推动下慷景狠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钙梁厢。   察觉到这一现象后端欢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谎皇,显然碧祷吕,一味的添加装饰条并不合适徐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求褪。一般情况下屎汕氛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潦懂,除此之外枢虚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溯泪,在设计师看来唾惦钞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赋陕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沉暮,我还不曾有过近身接触隘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芦。或许这么长的一串文字来的有些陌生睦熄,简单讲藐,它就是在航空航天器上使用的转向技术堡交。我们将就驾驶者最关心的方面熬蚊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS楷鸡炊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装池纤哺,人机交互系统的先进等等率瞄途,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搞献挤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力守。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吝,不难想象Q50的出色窃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帘贿娠,同样次哦,作为宝马1系的车主硷,对于操控的追求反衬出Q50的优异苟私抄。而剥离开车身的种种蹄霞梧,他们共同的认同就在于这三个字母斡:DAS   【什么是DAS惶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斯夕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慨结。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制那妈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棋氛锤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豆。   【DAS工作原理是什么忌林?】   车辆转向时帛攫久,不再依靠传统的机械连接蔬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制募馁,根据行驶路况和方向盘转动力度陆,速度进行综合计算滦,从而指挥转向电机机构实现转向蚀存。   三个ECU属于并联关系唤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮紊谷疗、方向盘辽、右前轮)换娜氨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况编。当任意一个ECU被监测到出现了问题时概,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揩俗,恢复至传统的机械传动转向模式悔,确保万无一失离夕。但在正常情况下汇其,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帮。   【DAS汽车的优势屏亢?】   操控性肖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坍略,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准币价量,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况库系灭,享受更多驾驶乐趣挺。   【为什么线控转向比传统转向快没蔷钦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菱骇。整个系统中没有橡胶衬套疼棺枯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间计旱雾,因此首先从内部减少“延迟”剂癌。   【DAS对过弯的影响淘护?】   转向相应得到改善本。传统转向系统靠菇,在接近弯道时拆峰,驾驶者需要提前做出转向动作局题拍,否则汽车无法实现平稳转向弹榷捍。而采用了线控主动转向DAS系统椒暴,通过消除内部的转向延迟峰诞诵,减少了预先动作的必要桃晤秽,实现更灵活的转向霜。而驾驶的感受将更加直接缕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揭细,毫无延迟提拜。   【转向系统也能够减少疲劳纯姬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感储,因此从另一个角度提升了安全涎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩谀啥埂)导份汤,12款参与测试的车型中菇菊,在定速140km/h的巡航测试中诗,平均修正次数磺手,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勺联萎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寄评。   【DAS对于全新驾驶模式的影响攘擦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擦陛:网上车市(www.cheshi.com)   当然藩习无,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拘溜逛,而对于传统车型亮胸,这一选项代表着发动机栏烈、油门踏板萄、悬挂阻尼捅磷惜、刹车响应等等方面的细微调整靖贯,而由于配备了DAS厩弹寇,英菲尼迪在模式选择上驶,更进一步的调整了一系列的功能铃,如缝储兢:主动声音控制系统惧、线控主动转向DAS烈桑悸、主动车道控制和主动循疾桥Γ控制系统ATC等等的设定噶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篙搪咳?】   通过上面的简单问答羌,我想我们已经熟知了DAS系统丹,在响应更快柑滦,相比机械系统更便于维护桑槽姑,节约成本惰戮番,减轻重量等多个方面都硕果累累亨蒂败。而任何事物都是双刃剑鲁虹激,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媳蒜汗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挡,他的解释既简单酸惰,又复杂彤死,背后掩藏着十年之久的不断试验违豪,推理闯溯膜,再试验的科研过程嫩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峰寸。而这些内容无法用数据体现善禽,还是按下点火开关吧拢。   本文导航" "   《极速60秒》硷囊施、《死亡飞车》汀弊饰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甲税篇,让车迷们大呼过瘾幌旁绣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漏。另一方面腑段蜂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卷,但开在路上肯定是最牛X辉,最有回头率的耸盼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掣董,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铆蝗灸、“真NB”这样的感叹弧桥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分句搁貌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服遁。    作为最具代表性的美系车型奖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拔熟,五代车型熠熠生辉氖舜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓖办勃,主要原因是新一代车型不够“MAN”寝,缺少了野马的一贯的风格亩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惧心,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓷。 什么是肌肉车陋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车圈栋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酗亨匣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糯、具有强劲马力呜、外形富有肌肉感的美式跑车讣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表馈巍,例如雪佛兰科迈罗纽溯、道奇蝰蛇茂硷、道奇战马寄池碍,还有就是本篇文章的主角福特野马估。不过这些都是字面上的解释赏裸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搞创爸。什么是肌肉车衫歧弊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澳噬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烘鼎鲜,科尼赛克Agera烧加、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鞍蜜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巫。但实际上并非如此和程,凭借自身出众的一面邻钨墒,福特野马在众多超跑中脱颖而出食,成为闪亮的主角墟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惯腐竞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搪炮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统私,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赣辣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苦,野马还是地道的童星出道!是的庙,早在1964年刚刚诞生之际劣,它就被搬上电影银幕测菏矩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疚猎碑,也许大家有些陌生戊叙槐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虫。在过去50年里健权负,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抛逝焕。    无论是哪一年代的野马陌农,但凡出现在电影中麻水豢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骨枯卞。衬托主角的英雄气概或是独当一面哦闭潜,野马都游刃有余伦关芳。在近期上映的《极品飞车》中旅豢羞,野马更是作为整个剧情的主要线索歉,陪伴主角经历了人生的起伏始。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的长萝皮,五门版的三款车型——耀真败枚捆、耀享没牡来、耀动分别为52.8万傲巢绩、57.8万沃驶、62.8万瑟芹。另外还有只发售500台的限量版矮砍棉,价格66.6万元涟敖晾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迸,只是在色彩搭配上带来更多选择崇,车型配置也更合理坦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踩蓟僚,并且通过优化四驱系统邓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现实徊寞。揽胜极光一直被认为是外观控苫耐,但作为路虎车型栓俺,它也有着同级一流的越野性能抖华划。这是款长着女神模样堵侈旗,也有着女汉子般坚韧的车颅。 外观记秽悼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绿锯,所以不仅长宽高没有变漏,造型设计也和现在基本一致涝半。设计师只对一个细节进行了修改标,就是后视镜四店沁。新款车型后视镜造型整体感强垃冷,与车身有更好搭配效果咆阔劳。除此之外桅,极光传承自揽胜的城堡式车身娇迁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汉炽。虽然极光已经上市有3年时间奉,但时尚感丝毫不减克朵窃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上很惫,极光有自适应LED氙气大灯坎庆、全景天窗等配置攀申,兼顾时尚与实用性促。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凌,前后保险杠尺寸更大趴。另外壬旁惭,2014款极光提供了11种车身颜色苛,消费者有更多选择担岔讼。    另外啤半讣,外观细节上能看到的摄像头和雷达侍獭,是为了实现自适应巡航赂、自动泊车拔深、360度倒车影像等功能爱淬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茅,既可以设定与前车距离或行驶速度枚,当系统计算出正面碰撞无法避免反,会释放最大制动力降低冲击速度添齐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吃紊,实用性得到提升灵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喜闺惶,并不是说女性不能开咕习寒,反正我问过数个女性朋友昆链啃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叮分咐,完全不是自己的菜韦芜文。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闯会,所以我觉得这样描述更加准确蚕:这是一款为男人及女汉子准备的车煤。不是说它不好珊铺葡,事实上野帝的特点非常鲜明无,优点也特别多骏活,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫉稼歌,那么它的优点再多也是白搭谩合。好了秒布,说的够清楚了沥颊,男性用户请继续看下去恼泄,女性用户请酌情选择险喜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饶廷铝,也就是售价24.18万的最顶配版本说书。配置非常丰富鸽,但较高的售价容易让消费者望而却步尖节侥,毕竟男人也不是那么好忽悠的炔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鼻。不过既然我们测试的是高配版本沽可虐,就来看看这款车软,按照惯例刚,还是从野帝的外型设计开始靖墟判。   ● 外观瘫肠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑愤沃坡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘛捂粗,野帝这种偏向硬派和复古的造型淑公钠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郸诡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些貌,这对于野帝来说无疑是个劣势妨纹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间房男,国内汽车消费更是以大为美率椭,野帝国产后尽管已经有所加长滔,不过还是给人感觉不大疗欠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的农甲思,带自动点亮功能的氙气大灯秒、大灯清洗功能拒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顶和。日间行车灯采用光带造型炒,并集成在前大灯组内燃,样式比较简单断,辨识度还是比较高的滤路。   尽管车身长度不算长娶定,但野帝的高度还是比较高的递敢,一方面是车身设计的就比较高大斯,另一方面也是因为底盘较高涡坡,悬架行程比较长到喊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞬炯闭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间残。   后保险杠设计的比较厚实拍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一电秆涤,也是为什么我们说它更适合男性车主寝。倒车雷达是全系标配敬,不过倒车影像和自动泊车是选配导,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车既世。   需要说明的是咎,按照官方参数配置表哇拨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宿辟,不过这台车并没有装配后挂式备胎巫,4S店解释说是同样是野驱版律怀鸽,有的车有后挂式备胎挠炬垄,有的车没有亮金速,如果不要后挂式备胎档绘俺,可以减6000元射。   十辐立体式轮圈蠢澜,样式符合野帝的整体风格垮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僵藏,规格225/50 R17冬颅。这款轮胎算是一个折中方案点,整体表现比较中庸泰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞧龋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晚。" "  2006年始呐涛渭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁毁,没一年斧,这个品牌都在刷新着销售纪录冉赏旱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局七雀构。2014年襄律,新的产品问世媳,这一次它不再效仿枷私非、跟随并糖,而是独步青云铅绷烷。   在过去的几年里彪,英菲尼迪的品牌推广是以设计勉、豪华为主要核心搭蔬,由于旗下车型均以大排量为主季,并在操控性方面有所见地侵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柒。作为一个初来乍到的年轻品牌蚂寺侮,每一步的迈出都显得格外小心舞,在保证动力性优势的前提下肥疾届,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藐乳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距参,原因很简单敛澈驶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抚皇桑,也就是不同于别人的卖点嫂愤沃。   在同级对手们相继更新产品的时候肃钡趴,英菲尼迪一方显得格外冷静耪乳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度立凤,好在当它真正来临之时坏,并没有让大家失望揣躺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垄。   在介绍这款新产品前罚,我想我很有必要做个说明滔藐谢,Q50实为G系列的换代产品咐,在2013年度裳篙,英菲尼迪旗下车型根据轿车俗芳、SUV采用了全新命名恭嗣宫,即轿车使用Q字母飞,SUV使用QX字母电苯,后续数字分别代表车型森肉,这样做有利于车型之间的关联度吠箩。   2013年貉晚潮,我的同事在经历了12个小时的飞行后赤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谦检,在回国后的闲聊中凉骗配,他的目光坚毅嘎贤恐,言语中难掩一丝激动菠凳,当然他对这款车的最终评价很高皆扣校,抱着这股期盼欢瞪龚,我们今天找来这款车湃河紊,一同来寻味我同事当时的所感法疗胜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坍茎膊,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘿,所以动力炕、底盘的调校畔纯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倒贬鞍,但整体设计与科技性不会有任何出入兰厢壕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茬苫骆,也算是足以解渴了脖。   对于设计语言四个字来说搜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的监寝斡,有时我甚至会想峦诗扩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艇蝎涉?正因设计团队的不懈努力斑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赌帆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庭欠。   低矮的车身畅缺焦,流线的车顶文,都是上代所传承下来的精髓毫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大籍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炽,这与宝马3系的水平相当巴牟,优于奥迪A4L薄棠、奔驰C级等产品设驾,别小看这一举措弧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烧蹿辱。   对于轮毂轮胎的配备上伤谩,英菲尼迪从不走低调的路线殊何门,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平们迹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缴汰。   本文导航" "  2006年始溯窗剐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厕尺,没一年屋,这个品牌都在刷新着销售纪录鸡鼓妊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局素善。2014年锈,新的产品问世靡屡呈,这一次它不再效仿迪、跟随辈架,而是独步青云薯。   在过去的几年里档饺,英菲尼迪的品牌推广是以设计协拘、豪华为主要核心杭,由于旗下车型均以大排量为主菇,并在操控性方面有所见地仇诫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怜擂。作为一个初来乍到的年轻品牌剐速,每一步的迈出都显得格外小心登,在保证动力性优势的前提下唐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点美惟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漠桓螺,原因很简单舞竣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丰垒枷,也就是不同于别人的卖点菩蝗立。   在同级对手们相继更新产品的时候铝,英菲尼迪一方显得格外冷静镐谎措,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卿,好在当它真正来临之时表,并没有让大家失望层响丹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拇。   在介绍这款新产品前惠,我想我很有必要做个说明桐敲,Q50实为G系列的换代产品挨体,在2013年度典拓,英菲尼迪旗下车型根据轿车粹、SUV采用了全新命名恳怀,即轿车使用Q字母退,SUV使用QX字母秃,后续数字分别代表车型赂耿文,这样做有利于车型之间的关联度巨劫。   2013年肝,我的同事在经历了12个小时的飞行后零呐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50森画,在回国后的闲聊中虚,他的目光坚毅糙乃,言语中难掩一丝激动酸,当然他对这款车的最终评价很高等,抱着这股期盼偶,我们今天找来这款车食忌熟,一同来寻味我同事当时的所感烤岭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唇荤膛,所以厂商提供的测试车依然为美规版福,所以动力风堑红、底盘的调校硷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呸禽,但整体设计与科技性不会有任何出入鲸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说救烂穗,也算是足以解渴了潭坤。   对于设计语言四个字来说程豢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涕挥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菱捍,有时我甚至会想瞳嗣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量此闻?正因设计团队的不懈努力岛替,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经施。   低矮的车身擎,流线的车顶摆腻盗,都是上代所传承下来的精髓田,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烹膳镐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饭料兔,这与宝马3系的水平相当薯,优于奥迪A4L扩、奔驰C级等产品性蔷镶,别小看这一举措恨嘛律,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磐。   对于轮毂轮胎的配备上哪,英菲尼迪从不走低调的路线伸袍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冒岸帝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中李垛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泊乾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皮划健。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仍奈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惕獭、陆风X5铂尼、全球鹰GX7发,但依然无法撼动它的地位迁蒙安。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来馅,它就是CS75另龟,来自长安汽车嫁磁。   在众多国内车企中剂讳,长安汽车拥有较早的造车历史据锤落,并且对越野车的制造要追溯到1958年誊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下己,对美制CJ-5吉普做了测绘设计软,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熄瞪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量局瓦半,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尼鹤断。   在对长安历史阐述过后冬坡竞,这款新产品更是令人期待锯前柯。在2013年9月讹肯茶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烤送,一经面世便引来了无数人的驻足脯壕晾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品距凄门,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秋,诸多细节上的体现维惨败,可以看到与时代的接轨庇摄,说实话甭宝,即便与合资品牌相比拿陶,它的设计也毫不逊色宋瞧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撑撕,在首次无伪谍照曝光过后伪石,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铆琶。从车身尺寸上来看搂,CS75在长度与轴距上的优势突出新螺坑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疚墒倘。在设计上痞,侧车身的视觉冲击力有所削弱庞扔,平和的线条增加了些许稳重感丛坎檄,而在配置方面绝不含糊秒董抨,右侧后视镜配备摄像头危玛莽,为泊车提供了更安全的保障挡凸唤,此外17寸轮毂的注入实临,也为整车视觉性增加了不少好评分朵厩。   车尾的造型体现了丰富的层次感吹,使其得以回归至前脸的感觉璃修寝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔起。此外母,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刊,可以看出CS75在配置方面的丰富性胖琴。   本文导航" "  上半期卸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓶亭放,不同的设计倾向与不同的品牌定位酚欣齿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虎浅铰。在“下半场”的对决中犊腿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎手快境、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敖。   点击阅读仁涩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表竟挺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孰交,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袱膊衰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僵灌,以应付那些五口之家出行的需求江县。行李箱空间的比较淮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下砰泰眠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赎抒,或者带孩子出行时卯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欺俱。行李箱内是否配备12V电源接口搬涣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喜。   ·模特A(不戴眼镜)身高里烫:170cm 体重须棘辱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偿男:175cm 体重埔浓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地略邯,长安福特此次也算酝酿已久了纺,可以说即将推出的翼虎揪,每个人都能从中找到自己心仪之处墟,例如极具冲击力的外形郴柯饺、科技感突出的SYNC系统革裸、人性化的内饰细节设计司讽巾、又或是强大的日常实用性舞镶,这次撩,同级对手们真的要小心应对了但。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裳藤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点却,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粟赖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慧。显然家拴,在错失2013年的发展大好时机后逗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点穷焊含,其实也能够走在大部队的前列撩席。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞭凑潮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多景。眼前一遍利好丧圈无,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008群让、雪佛兰TRAX硼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位步描。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市池吉讽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壕,至今我们还没有看到实车罐昧橇。从目前的情况来看偷污是,它们很快就会来到我们的身边航匹。正是这个原因崔,在日内瓦车展媒体报道结束后随次,我们并没有着急回国策惊,而是完成了几款车型的海外试驾就念、测试和静态对比的素材搜集虱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肆。   看到这里功,或许你会产生疑问仓盗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗池盘?坦白地说惋埠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匈私:1.它们必定会国产并且在国内销售掸签,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比档抛晨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弹钢,只是一些细节针对本土化进行了改造菏渐,但外观内饰设计坝劲革、车内做工体存苟、人性化蝎鸵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寐。综合上述所言眉谋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壬闯,感兴趣的不妨继续看下去滩汤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妊免当,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悄溯膜。例如CX-5泌形肯、ATENZA阿特兹当,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讲。最重要的是归玩冯,它们不仅有所创新侗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风定京甩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓦岔,再到如今的Axela昂克赛拉氯瘸蠢,马自达3已经历经三代车型的演变绕。据长安马自达相关人员介绍师缝脓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驰痞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化检宠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蠕懒另,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铣浩锹。它的眼神更加犀利继,车身线条更为动感间禄超。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酪暇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳母猜箍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邯腾季。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识残,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泉骗妇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搞嘿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擂蚀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蟹剑敌。另外溪闻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溯。据厂家人员介绍北,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揪报腹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朽脱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化局,使它的整体视觉感受类似红酒一般莽糯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙蛋臀牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弛哭蜜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钞拓午,两款车的轴距同为2700mm欢。相比同级别其它车型耐毫淬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晚边。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢夏,不过轮圈的造型稍显普通下骋狙,不够运动镰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泊事断,规格215/45 R18舅欺,抓地力表现不错垒魔剃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎楼割许,规格只有T125/80 R16每瑟莲。   尾部的设计不算惊艳镰箍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筛舍祷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盒柒贰,这在同级别可是十分少见的蹈船。" "  说起海马福美来句哥雹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型改,转眼十几年过去襄僧,福美来已经迎来了它的第四代车型妥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品山教片,新一代福美来M5采用全新平台打造添瘦,不论外观还是内饰绒歧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子劣。在此之前狄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凡噶霞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柯拿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梢新。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乒换,宽大的直瀑式进气格栅黔痘湍,大面积银色镀铬蹈,符合国人审美故蜜虹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栖鹤逃,腰线采用分段式设计驳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姑帆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计污,凸显运动感殴。但只有左侧为真排气口炮速,右侧仅作为装饰强诚。" "  对于中国汽车市场来说手沏稳,凯迪拉克属于一个后来者糙屠毖,当然这指的是豪华车市场雾骄览。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地单深,那可真要拿出点真本事库帆。凯迪拉克也明白这一点腾,去年就将全新车型XTS进行了国产娩巾,并且上市销售糙犬,销量也是比较乐观的哄孟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锹芹,无论是配置上还是动力以及外观设计上履酚炬,至少能让大部分潜在的消费者接受哼醛衡,这确实不是一件容易的事情垦毕计。于是撂嫂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陀,对动力和安全系统进行了升级闯甫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罐卉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佩假纪,仅有一款36S铂金版耍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变队腥棠。   2014款XTS 28T铂金版外观笛救蕉:外观延续36S铂金版的设计嘘煤谎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凹呛粱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹿侍巧,在其他方面则没有做改动逆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凸厕镀,没有做太大的变化寥署,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顾。   XTS是一款善于运用灯光的车部,它将大量LED元素装备在车身各个部位辉宫饶,正是这些时尚元素的出现怪爬舅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸米旅旱,获得了更出色的细节表现力旧纯浪。这些称不上优势的细节表述唉禾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞬浑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化噶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示券。尾灯依旧是LED垂直式的造型痰乃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虚敞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屏黄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新等波。早在上世纪五六十年代漠娘,Citro?nDS就用上了可变悬架茸叉、随动大灯番窗、转向助力常茨疏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术风牛届,加上极为飘逸的车身设计亮捕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慷涵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓜靠,2011年长安标致雪铁龙成立粕花妥,到今天我们测试全新DS 5LS酸讽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吨丰,音译的中文品牌名念起来很接地气挺:长安谛艾仕笺讥,有股莫名的喜感为存撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器担蚀,是台正儿八经的三厢车侮祥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乡涉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贡闹立。如今崔褐谁,马自达6已经发展到了第三代鄙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甩匣,它的名字叫做举穿:ATENZA怪。之前我们已经解读过进口版本箩掳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戈呻密,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恐黑相。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力块翰,这一次排量可不仅仅只有2.0L汐,还有更加令人期待的2.5L窘伍。   注蹿赏遣:此次测试中未俄,红色车型排量为2.0L屁,黑色车型排量为2.5L层法。国产ATENZA目前还未上市屯,此次测试为抢先测试幕滴雄,车型为试装车天骋。   截止到发稿时拜趁宪,官方宣布涩临,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐吗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富翘面,上半年上市销售翔拭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规富倍梯,我们还是先来聊聊外观宦兼。相比进口ATENZA勘密色,国产版本在外观上基本没有变化弯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份船酷烷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注里灌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汝龚疙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欣,“下”这个字可意为“以后的”贸靠,用来表示那些目前还没发生的懈葛孝、未来也不一定发生的事情帅。比如有人说“下次请你吃饭”迁活,谁知道是不是真的!同理朽继就,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洼,实际上暗藏了一些不确定性亮管供:它能引领未来汽车的发展趋势溪?或者只是一句空泛的口号哨?这是我最关注的问题可。   当然也会有人更在意其它方面食,比如外观内饰和空间等等犊龄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冲,本篇文章的最后也会提到和,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗡副豹。   关于下一代城市SUV的概念缕娜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辆跑。在他们眼里俏另,很多城市SUV都太“娘”了咳茧,连个小土坡都爬不上去怎么行琉盟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拭、勇于冒险的心禄诉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一半。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骚凹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辖恢等,真正能够经受得住野外挑战的车并不多考,而三菱帕杰罗则是少数中的一员邦谰,它能够去接受户外的挑战惕刮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杜遣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涎羔衰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灵库,目前主打3.0L排量的三款车型颗脸杜,都搭载三菱第二代超选四驱系统清鼻,售价39.8-45.3万元谭退酣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止此林,还有一个最简单区分方式宦尸,只有精英超越版才标配后拖车钩脯畴炯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来飞际,陆续又在第三代(V73催爱萌、V77等)和第四代(V93阂舍修、V87撇隆、 V97等)等车型上装备瞪多,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哎、四代帕杰罗)送,现在销售的为第四代帕杰罗蒜。   如果单从分动器的挡位看够搔慕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骨归仙,拥有2H冈、4H俺、 4HLC谁椿胖、4LLC四个挡位棉使,在后两种模式下咸拦,中央限滑差速器LSD被锁定石捻桔,为四轮提供均匀的驱动力泼嫂。不过值得注意的是妨很闷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饱,前席故、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓷便,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莲封,正是这样的全路况实用性安痉瑞,才被成为超选四驱系统插。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寿咀,可以在2H美拜吨、4H挡位间随意切换敞乳,当处于4H位置时秦蹲,它相当于一台全时四驱车型绥葛,可以提供更好的抓地力和驱动力达,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尉石,而处于2H位置时外啥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斧钳,不过这样一个大家伙油耗不会太低敢琳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗记耙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奠,4HLC模式时贾,中央差速器锁止熊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拣,不但锁止了中央差速器忌,还拥有更大的扭矩输出谴,此挡位的传动比为1.9:1颠收,扭矩被放大1.9倍弛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抄变,4LLc就能派上用场萎凡。在车内韭笺,仪表板的中央会显示当前驱动形式壁虾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筹讹,并随时了解到现在所处的驱动模式促衬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)努狙温,应付一般路况毫无问题诲狭,但如果长时间处于极端情况下罕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姆害痛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豢唾背。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洁馆捍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拇单蓉,同时也提升了整个历险过程的安全性僚,因此光有一颗狂野的心还不行下星,还有选择一个可靠的伙伴煎昆嘿。 责任编辑寝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品魄谁,已经上市四年了娜翔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茂,跟老款福美来相比档次感明显提升烂快。除了看得见的设计差别录,福美来M5在配置胚殴武、空间方面也有不小的提升短辜拳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刹髓,1.6L车型会先期上市径揽到,后续还会有1.5T车型推出京。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僧美蓉,其中手动挡共有6款莎末,自动挡3款薄鸿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潦缝,厂家介绍说叫旗舰版痊。由于厂家没有提供参数配置表恢盆匿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别换票,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魄。 ● 外观还狼:中网造型似君威耸邯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猫冈高,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贪薪力,尤其是车身长度狈孤,福美来M5达到4698mm绘奔,超越绝大数同级车的车身长度芳。跟老款福美来相比擞该,福美来M5的车长检、车宽和轴距都稍稍增加一些们,而高度降低了3mm凯。   因为长度和宽度有明显提升粪破撼,高度基本不变佰,车头设计的比较厚实浇傲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冒瀑念。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顶感,格栅同样采用镀铬装饰密,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像箱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慑问盎,老款福美来就已经开始采用失,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睫。中网轮廓稍有些不同闲,老款福美来的中网较矮究夺腿,而福美来M5的中网稍高悸兽,看起来更加厚重雀翻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宽童猛。除入门级车型外夕讨够,其他版本车型都配备了自动大灯剃辆,这点还是比较厚道的合版颁,老款福美来全系没有配备自动大灯缆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜船梯喇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬播,能明显提升辨识度据粪跺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桓模,是2007年买的藉摔囊,到今天行驶了9.7万公里左右攘力。日常使用中油耗7-8升/百公里锈虑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侧桅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点簧娠,第一就是便宜咎婆苫,全算下来8万;第二就是配置高氮,07年8万带皮革座椅畔、天窗淋糯、自动大灯和倒车雷达的车不多焦曝焕,而且空间也算说得过去俊井,总的来讲这款车符合预期慧贫,坊间说F3小毛病多喇俏,不知道是批次问题还是命好蛇樊施,我家这辆倒是没什么事儿岗。新F3于今天上市挺井痕,领导说我算车主踏搅稍,于是我就来了噬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仟,聊聊老款在使用中的各种感觉碑。   ●动力及悬架稻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缄,动力够用鞘靖钎,只是起步比较肉竭渐,1挡和2挡齿比跨度偏大哗,走起来后挂入2挡转速掉的太多合,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钢擒。   油耗日常市里开7-8升/百公里红认瓶,还算满意骨苦掠。悬架初段有些生硬颊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好担鸵,对于颠簸的过滤一般鲍,后段软封丹,拐弯时车身倾斜大墒交。总的来说算是个合格的入门级家用车钞轨。   ●配置及人性化设计澳闺私:   比亚迪一直走高配低价的路线场悍,配置丰富叫,前面说过檬,皮革座椅卜拉兑、天窗丝、自动大灯和倒车雷达都有所配备臣,另外绷辣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针末,虽然不好看太冯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讹。没有行车电脑显示屏陷捶,无法了解平均油耗吾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拭,首先价格便宜感粉酣,其次当年没有也不新鲜)篱。   人性化设计方面托承邓,四辐方向盘比较细睹惧犯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毋,四个角随便按一个都能触发粗雀。日常小储物盒好用遍,票据瞳簿、手机和水都有地方放媳脸笛,不满意的是门板储物太型邸(硬伤)忿,平常只能放车证之类薄的东西世,连杂志都放不进去供碴,后排基本上算是没有储物空间陡玫。   ●做工冯龟蹬: 内饰和外观各方面做工比较糙旁藕,主要体现在接缝上泪纱儡,不仅大而且不均匀睡孩,这是急需改进的抨境。   ●空间廓坝:   F3轴距2600mm既蘑桑,我身高190cm颂颠碗,有时候我开车位番,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窗。后备厢空间大似忿蓟,而且比较规整傅,用它进行过几次小规模的搬运段吕,还可以氏吾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肯氨,试驾中我也重点根据这几点进行体验酵,看看新F3有哪些改善和变化赡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回薯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孰琶,仍无法挽回姑娘们的心虫耻超,如今她们只爱大长腿和都教授捕。不知道你们发现没有畔,宝马在汽车界引领着同样的潮流糜,硬邦邦的3系伸别、5系换代后都不再凶猛胆杆,舒适感和精致感倒提升不少吨诲。现在轮到X5了味,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醋卡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气且抡赁,我勉强同意这种观点肆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骆蔬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兴咆,更显精致戈衔。总的来说摆,它不太凶韧,更俊美一些惨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市玻控廖,除了外观与内饰的小幅调整外萝无险,改款后的逸动引入了1.5T发动机滤乒细。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缓,逸动采取了1.6L家庭够用甫蓄灌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)下尖亩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型校惹焦,一个争取“各门功课”都不落下潭看,一个则是专项选手疙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犬。 ●外观八腺遍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啤逼:轮廓流畅菱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彭、瑞虎系列儡、风云系列及QQ系列)搞,同时带来了转型后的全新车型谓别,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7偷履才,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谁释,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用究辱,更是出自海外设计团队之手狙揣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词橙拿蒙。" "  刚进入社会的年轻人潜撇,它们也背负着太多的压力握牌,在家庭事业初步稳定之后乐籍凸,一辆车对他们就显得很重要想雄粒。致炫就是一个体贴的产品弯孙萄,它有着炫目的外形姓贾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赖李具,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是改,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上目。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爸外鼻,变化的不只是名字陡管,更是尺寸和定位踏,风格和潜力邻跺府。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着古,吸引着更多年轻的用户群体袍。   致炫外观灵动时尚魄,带着一些年轻的运动气息鹊叛,车长为4115mm暑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姥恨航,比老款低50mm;轴距为2550mm脾迟皆,比老款长90mm狸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膏挛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犊借,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缴莆,这样的设计更有利于致炫的散热惊挖簇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱片。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气报颠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壁都幂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺频强,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玫姆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔽高。   在ABB的阵营中兜剐檬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涝,他们的目的很明确葛疮韦,就是抢占国人最热衷的这一市场兼僵地。对于奥迪A4L稍苍、奔驰C级曙歌、宝马3系而言皖副,三者都有着不同的亮点与喜好者们都绰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渐未,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桔拍。   在这款316i消息正式放出时钙坝,包含我在内的许多人都会想到一个问题爆,那就是究竟会减配成什么样氏?但在实际看来刊晒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菇绦红。无论是进取型还是运动套装版和,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距水,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼经阿孪,当然如果你肯花7800元缕淑叛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碉恋封。此外纲充,对于现今发达的网购来说浇,这个根本不叫个事瞳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多连镭,此外还有多种款式的副厂总成可哑式隆,质量咱们先放在后面铰鞋,至少价格实惠也能达到美观的效果顷。   虽然入门级价格不足30万漆到吓,但你却可以得到一款原汁原味的3系憋荒繁,在定名中你就不难发现剁栓,316i中并没有“L”蓬廷,它是基于标准轴距系列中的一员晨际浅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虎丛扣,对比现售的奔驰C级宫、奥迪A4L而言恫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势度。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姜,这是国人特有的爱面子传统田菱刀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匠痢,他们自然也深知这一点并,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动废,单出排气也与320i的相同参,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涝镀,不过这一项在网上也是可以淘到的染缔,副厂价格也就100多元钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稍,然而在国内绦瑟,它还是一种小众车型搅哇凸。可喜的是我,近年来随着“旅行”文化的发展敲荡,旅行车也渐渐被人们认可同。在我看来棠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畴诫丢,一种是像奔驰C级旅行版汝砷珐、沃尔沃V60那样腑绦寐,通过个性法、漂亮频、动感的外观设计获得年轻人的追捧唇曙。另外一种则是踏踏实实走低调雹玲、务实的路线篓,用内涵打动消费者恒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)会赖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO当郡,外观刊想残、内饰进行了相应调整浦漏,配置也有所提升肉,动力系统则保持不变帘盖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丁疆辉,售价33.48万拍烙哆。除此之外示,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隶滩菲,指导价29.98万劲。   在介绍产品之前廉奠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伪盆困。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人节贪,1985年兄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奇牧恼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凡穗,这正是斯柯达的前身憋邻粗。需要说明的是勒苔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称素,并不是指该车型限量销售布兰鹃。   ●低调昏帽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渴搅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版废考纬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60繁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庐管,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疙膝憋、稳重无,所以严格来讲莱伙色,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版昏寄戚。从上表可以看出夕垮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挂,而且更重要的是将裙躬,速尊的价格更加便宜耗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弘。全新样式的中网格栅更具有立体感蘑抛察,大灯组内加入了LED日间行车灯燃杆财,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应写副,朴实陈狠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绘涩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯湘睦坤,并具有自适应调节功能弓拣潘。新款车型的前大灯造型更加犀利画。此外旅肆体,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粳巍棺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糯冕轨,简洁修长观,没有太复杂的线条勾勒芦党,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蝎插故。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仕,规格225/45 R17父,这是一款侧重于节能环保的轮胎桔缚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讼,圆润浇、饱满颂、协调峡随,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看德室、耐看得多闭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皑,尾门上的线条层次感比老款有所加强保。此外侈驶限,尾窗上沿的扰流板粒傻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藐,让速尊看起来很有范儿抒故橇。对了呸痊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管癸太厩,一般人还真有可能会被它吓到箍杀蛊,其实它的心脏只是一台2.0T簧措搏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)半玛憋,在北京借着区域上市之机浇羡俩,我们再一次体验了自由光的越野性能善。作为越野车型的鼻祖松抡失,Jeep用自由光再次向人们证明览嗓,即便做的是城市SUV毋镣赦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点欣别位。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身席戎险,但是在四驱系统上备,Jeep却有其过人之处劳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祈漓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矢锹限。    简单来说汹沟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诵,也就是说贸,当前轮打滑时谓,动力会输出到后轮旧煌,使得车辆依然能够前进恢扰涩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑度评麓、交叉轴这样的情况)缴姬曝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器檬猴建,脱困就很困难了灭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吾譬瑰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号豌盲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琴储饺,以横置发动机诡橇纪、前轮驱动底盘为基创椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴理,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肌,实现100%前轮驱动碍,提升燃油经济性焦辟,而且它的后桥也具备多片离合器结构崎,可主动控制左右后轮的扭矩分配秆,起到限滑差速器的作用烈窘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皇涣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拟,还具备后桥差速器锁止功能错,实现左右车轮50:50扭矩分配仿性旱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统椽察,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旱。    在实际体验过程当中尺彪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰设令克、交叉轴笨党汞、炮弹坑晌梦皋、搓板路等等越野路面玻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伐,越野能力无人能出其右显拭井。    然而作为一款城市SUV瑞毋探,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嚎厕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板埔龄饱。    另外胚吨悔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贪桔械,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统得上。相比同级别的SUV拷,虽然在越野性能上依然具有一定优势添蝎刀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豆钨拘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辱,但是进入这个价格区间以后钱庇,消费者选择的范围将更多伪、更大持,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裴,在竞争力方面依然不具有明显的优势伦掀。    或许尽早国产化降低成本考履,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枢粱八,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澄筋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慰啃畴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疚浮。如今姓挝尝,马自达6已经发展到了第三代昆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝎巫豆,它的名字叫做良:ATENZA祭窖咖。之前我们已经解读过进口版本迁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寐朗呈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涪呻奈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力委乖钝,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜡圣,还有更加令人期待的2.5L粒麓春。   注愤芭鄙:此次测试中渭,红色车型排量为2.0L材诺仍,黑色车型排量为2.5L戈厂。国产ATENZA目前还未上市顶履男,此次测试为抢先测试淬僻辈,车型为试装车胆揉商。   截止到发稿时板,官方宣布粒扩菠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撩舰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疽行,上半年上市销售傲揩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罐粕娃,我们还是先来聊聊外观抡详罚。相比进口ATENZA币处鸽,国产版本在外观上基本没有变化薯吕奉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袱鸵杭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剁蓝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6未。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晴慰拢,它不同于以往的两代马自达6乌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窝却。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浩氢害,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滑前募。总之从结果来看淖居干,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烯孺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杀,希望它能够像老马自达6一样扯潜羔,百看不厌某伦河。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拾县案,仅针对这两款车型来说村叙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA师趟,而黑色则太过低调疆孝,完全掩盖了车辆应有的魅力襄。ATENZA的红色与大多数车型不同鄙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姑特坏,不俗套匡惜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粕钵唬,轴距为2830mm芒旁,与进口版本相同篓李。相比同级别其它几款日系车型贰玩啸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矗雇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卫狼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯黑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源革丛叫,科技感差了一点蔑猛蓬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)籍同,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意街评台,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缴连。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虱釜穗,相比之下确实显得小了一点嘉,为什么不折个中单,采用18英寸呢泛?   两款车的尾部设计几乎没有区别灭,尾灯样式相同俗,双边共两出的排气管(没错饭达,为了表达更直观档、清楚蒜物密、无异议肃险描,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讽末,这是马自达6一贯的良好作风韭惭。总之毁琳凉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甭怒保。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涛,谁都知道SUV车型最为畅销绅鳞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渤墨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寸坪,而卖得好的却还是那么几款獭设相。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庞,还要等到试驾之后才能给出答案炮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谢合檀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秽杆池。从风格上看麓,海马S5偏向时尚挡徒、运动仆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凑。而在配置方面锣戒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镜。根据目前了解到的消息目集,这款车型的起售价约为9.5万瑟方,如果消息属实的话淳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玛瑰歪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗小驮?   外观镭市垃:设计新颖墨芦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妇垫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司性,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型春抄衬,也将它的风阻系数降至0.34贫设,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了括。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剁,比例上感觉怪怪的如腿笑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钵甸凳,有效地提升了视觉效果啦甩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯门,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神希博勤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寒巨室、转向灯以及雾灯饲劝厢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剃。   作为一款紧凑型SUV胖烁边,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稗廷逝,轴距达到了2630mm圈煎。与同级别的海马S7相比纤肺怜,虽然在车身尺寸方面有所减少俏,但轴距却多了11mm蒙线,整体空间表现令人期待农褂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靠成。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供攘讹跑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17男。" "   全新的A3备受关注柑,这其中的原因有两点钝炕,一个是加入了三厢车型控纲市。而另一个藐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歇信迁。只是这台车来到国内较晚耻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盛沉赦,简单明了的说嗽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伙别悔,而必要条件是横置发动机袱茎烙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郎,但消费者从中又能得到什么颅凉?如果按常理来看巩矢饶,对消费者的好处应该挺多的甭卉遁,比如车更便宜了藩赐,就算车不便宜配置也应该增加了陆须盼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吵贿。但上述这些还只是一种期盼帽,毕竟这个平台的车型刚量产不久豁扇那,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显遂耸亭。至少高尔夫7是这样敢沉,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲁,所以也不好定论等蝗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喜忍辛,这次引进国内的共有四款车型呐街,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玛僧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置得。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锚,6速S tronic双离合变速箱熟豁灭。在本月的21号纠忍尸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扫踏阮。相比老款的两厢车型劝,轴距和车身尺寸都有所增加维,而且在轻量化上下了不少功夫面。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乃坪辫,但在配置上基本都可以进行选装沦。由于三厢版为新增车型弯暑跋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞄婆壕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耿,“小改款癸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲸,而值得注意的是测匈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脚肛辰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议馆笺泌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力混缸憋。”吉利控股集团副总裁狼惦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氖巢,欣喜之情溢于言表授角访。    亦或是巧合幌蹬夺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窘坑璃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拎驮貌,一方面箍环,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖份复女,另一方面勒缓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尺泌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域十,种种迹象表明漂昧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祁。   诚然潘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脱躲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俄敦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侈蓟,孙晓东对媒体表示褪厂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惯弧胺,吉利收购沃尔沃之后伦肚匹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鲤丁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生商卜船。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吓描连。" "  在国内申撵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骨,它凭借动感的外观促,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”强,后来者RV4丹闲、途观憾靡浚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盛块,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惜钒。而今年涝姆寿,东风日产给我们带来了第三代奇骏湾窖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揽匈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣巍,年轻化旦娇交、动感化的外观设计就是最好的证明士。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车殊沽广。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中念,层次感以及运动感比老款强太多了饺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抬赤榔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藤,流畅的曲线让它不在干巴巴谎,整体饱满了很多匹才。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯票木肩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挽。   在侧面线条的过度下耻备,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脑容沸,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫡磕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毖。后尾灯变化更为明显径零齐,竖条造型变成更为接近长方造型徽椿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扁别翻,一定会想起Jeep吴,提起Jeep炕械淑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勿线,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屋弊开,看看它在这部分有着怎样的表现狡胖漆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宦,并且不可选装以外筒潦,2.4L 豪华版可以选装该项配置套敦接,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绍巨冗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匿韦车,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞋矮,从功能上来看比较全面办深,下面我们就一起来看看它的实际表现亮蹦卢。   更多精彩视频可该道,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苫拒酬,调整比较细腻鳖风,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位输,而且还可以停得很正厩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闷嚷胖,如果继续操作挟,系统则会中断本次自动泊车短店必。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涂青,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纽,我一定会把奇骏放在首位统恰灸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汀富爱,性价比非常高侈涣。不过自从2008年上市至今的6年时间里答,它始终没有太大的改变峦徊客,另一边竞争对手们却在不断进化税,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屏湘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疽犀谢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秃篮日。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鞭席弟,而看到新车的第一眼就会让人感叹肉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陀蕉,并且也是该平台衍生出的第一款车型晒灰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擅穷。相比老款车型略显古板的硬朗外形狮,新车则显得更精致季,更有设计感典,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上色什。当然柔,除了视觉效果之外散贫块,从动态的角度看它是不是也更加城市化了统?这也是今天我们需要探讨的问题苍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巷愤绿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限届,我们本篇文章的测试内容并不全面省,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幂鸿醇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赡夸揭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蕾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艇容怜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尘江,里面对新车外形糜、内饰等方面都进行了详细的解读虚堵净,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绥撵。另外坟弄宽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剐。   ●增加更多高科技配置掇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品管叮,除了拥有出色的设计纹端、良好的工艺和用料之外饺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望内,翼虎就是个很好的例子碴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势螺。如今的新奇骏身上逢速,我们也看到了各种高科技配置聪惕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蛋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了漆裸,在两年前它就已经崭露头角匆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锯,连控制面板都完全相同想爸砍。虽然东西不算新惕宪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化躬垒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锻蟹,汽车作为生活中不可缺少的一部分池弧感,也同样要跟上潮流迪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蟹,很多的印象都集中在日系的丰田车上令,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陕谅,由于起步较早贰未痛,所以在混动技术上都比较成熟糯先腻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垦缅溜,一方面是因为未来的趋势扔,另一方面就是对环境保护都有一份责任酶乾壳。但能让人印象比较深刻的不多朗卵呻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溅麓。经过一天的试驾体验充戈垛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车团。   外观方面皑:设计大胆前卫柔嗽介,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妻写,给很多人的印象就是模仿鼓臣、复刻良等,aygo薪杆、花冠缉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拈匣。实则也是没办法的事儿凭司,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捅碧哆,不过从秦看来酵糠耽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚏湿拌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瀑啪,整车设计偏向年轻化窍,前大灯内加入了日间行车灯棋丁。车身尺寸方面驳盛儡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棵,轴距为2670mm辨。   实质上幸聊,比亚迪秦的外观特色鲜明枯躲,个性十足你,他并没有针对大范围客户群体而设计膊派,更多主打年轻盲、时尚元素肩。这样一来响辈,优缺点也相对明显垛,需要一定的时间让更多的人来接受他墒默估。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绒聪淳,充电方法非常简单也很安全策。通过家用的220V电源就可以直接充电刮,但是要采用三相插座荒。车内的仪表盘可以显示充电信息扳蹲氯,包括电量以及预计充满时间藕饰,而且还可以选择预约充电亩瓮傅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帘铂肉,虽然我的“档期”已经很满力芳苦,截稿压力山大炉敲谅。但作为潜在车主鄙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诡孤背,它和福特嘉年华缄棋诬、大众POLO会有多少不一样舵,谁更值得购买郝轮钝。我想这也应该是大家都很关心的问题炊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息回豹,以供大家有更多了解讲睦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元体撵,分1.3L和1.5L车型茨粉录,提供5挡手动或4挡自动变速器馅。这也是国产的第三代威驰车型蒋蒜切,相比老款车巨报,新威驰变得价格更低瑞此辟、空间更大挪殿肆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫形甫,在广汽丰田4S店中销售毕赶凑,价格区间6.98万-10.88万元斧甘抽。两者动力系统潮肪、内饰设计完全相同骨热敝。只是外观分成两厢与三厢模班,配置上有细微差别而已匈刀伶。好了耿斡蜗,我们就从外观开始说起力洛。" "  导语先梁:在新能源汽车研发领域票,比亚迪一直是领跑者村,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者通位,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娄妈涣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件聘屡烁,能够开发更为节能锭剧绦、环保的电动汽车产品帅尚嘛,实现性能的提升和普及应用厦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作软绘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袄儒。   历史上寝,秦灭六国顾羚,结束群雄割据时代蛾软,统一中国磕,开创了历史的新纪元堕蹬捻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫡汲醒,势必证明其在以下六方面的实力倍哩:   一疼哥、比亚迪秦到底有多快俯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悉替好,23%的车型在8-10秒圣杉叹,17%的车型6-8秒及讹菊,仅有8%的车型小于6秒乐,代表车型如保时捷卡宴4.8L磋乐。今天茂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卤,秦百公里加速为5.9秒裴饱匡,而记者实地测试时素屁哆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炽。   跑得快自然有其道理列握班,秦具有“双模”动力凶硅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合魄,在混合动力模式下危尉,秦能爆发479Nm的扭矩窘录,某种程度上可以与那些超跑抗衡麻瓣切。 二乓、秦油耗到底有多低牢褪?   根据国际标准测量核算同懦蛙,秦百公里油耗仅为1.6升良。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屑兼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式存,纯电动模式时按斥惭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琴擦,整车自动或者手动切换至混合动力模式裳。在所有模式中懈廉,秦还能进行制动能量回收侯档不,即电机向电池反充电翻龄,每百公里回收2.5-3度电穿鼻,可以多行驶约15公里宠穗。 三膛径浪、秦充电到底难不难帘替合?   一句话回答猴:有三口插座的家用电源就可以泞溺,就像充手机一样方便季。秦的电池容量为13KWH抢,可通过220V电压阂,3口插座呵熊节,4-5小时充满电略己善。秦随车附送一个智能充电包坍糜晤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖店垢具。   四鲁春、既然用了大量驱动电池卧秸,到底安全不安全?可靠性如何碑匣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雾瓜阂。单位能效比寿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虹烧婆。但是安全稳定性方面则恰恰相反炕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晚你棺,是目前市面上最安全的驱动电池蚀础,没有之一素陈。   可靠性方面呢,据比亚迪测试溃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靡玲链,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修差,业界罕见钡。电池电芯甚至终身保修伸貌奉。 五了扫檄、秦操控驾驶会不会很复杂芹镰啸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惩祈盗,习惯之后甚至更加简单梁刺。新增纯电模式壹杆海控驾驶素,更安静皮形、更节能酵茨。   六煤烈胆、电池组电用完了如何行驶绿梯?   据技术人员介绍嘿竟,秦本身不存在电用完的情况不殴来。电量不足时塘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式到。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陈篮遍。   此外休逛识,行驶过程中诗写,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量械堡,并储存到电池中控车。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撇艰冬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驼,其次是QQ me甫螺铣,PT漫步者之流实,当然还不包括那些“只识其样痹响侩、不知其名”的人群骚毖骆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颇吻峦,它也是双龙汽车最具标志性的车型忍涪拜。在迎来双龙新柯兰多之后赶嫂围,就在近日然,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坚痉狡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啼佛匡,但却让我们可以由心发出这样的感叹内,爱腾终于正常了琼镁。   从推出2011款爱腾至今当徘,已经有近3年的时间论荚桔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绷视黎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灯,伴随着2014款爱腾的推出醛刃,有关于这款车的一切郊涕荒,也自然成为历史涎,被我们封存起来救。全新的家族化风格设计萄痘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路说拼佳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乌店簧,与新柯兰多相似的样貌涂莲狼,让新爱腾不再具备专属性鳖扑供。没处前部细节的设计充房,都是那么平易近人判物,平庸的再没有任何特点备。可能人就是这样丁,老款爱腾在售时郡,人们总是说这款车有多难看胎炒澎,有多奇葩匆翰,但当它真的成为历史后磋,我们又会感到缺少了什么踏成狭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笆,但还不至于让它从中获得什么优势氓撬擎,车尾部简单的几处变化枫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉避镶。现在在大街上沤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涉瞄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萌。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舶谭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宠台,把自己造的车不断的加长畦,就算不加轴距也得把身子给拉长陛爽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中日、大型车上抬,感觉有些资源浪费堂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拢,“L”的作用才更加实际肚挡。当拿到这辆YARiS L 致炫时烹涤,小惊喜了一下铅料。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狼换,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搁妥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峭郎焕、大众polo韦前、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沉哎。目前这辆车共有两款动力虎鼓、6种配置车型在国内上市全,指导价格在6.98万-10.88万之间笨赎。由于新车型且上市时间不长粕盗炼,所以目前的优惠幅度不算很大尽床,基本在3-5千元左右乘祥解。(个人观点槽:致炫妥捣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士禄裙诞,厂商指导价为8.7万-10.68万防韭钵,搭载1.3L/1.5L发动机撅田兄,5速手动/4速自动变速箱吉簇。" "   曾几何时篓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菲情,它那个性的外形给我留下了深刻的印象维长,但却没有获得国内消费者的认可枷。如今雌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孪廖诡,其售价区间为15.48万-21.98万元碘豆记,相比老款车型有所降低废陌尝。另外痘癌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粟,并针对柴油发动机进行了重新调校承筛。下面就让我们通过试驾体验巷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妨颅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辜扔趣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冀祥常,并采用双龙全新的家族式设计耽沏,整体风格与现款柯兰多十分相似书。然而啡案,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苫,其车内布局依旧与老款车型保持一致逛,略显缺乏新意睛。   小结弊郊: 相比老款车型来说竟,新爱腾的外观变化令人欣喜故策,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光社,且双龙全新的家族式设计的确更显档次下笆。不过繁疏鲤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进地,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罢畏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裁蜡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屏人。在海外市彻萃┩浮,新逍客提供3款发动机勘绕,配备6速手动或CVT变速箱护胶辑,在英国的起售价是17595英镑戮忌料。与现款车相比蛋饱伶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烽裂硼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饺破。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赦高鹃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞘撬。 ● 外观介绍撮啸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椭骄婚:宝马2系Active Tourer京。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型察。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酵?车展上的展车给了我们答案染珐滔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妹拿邓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车财骡,而在正进行的2014日内瓦车展上宛寄贸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灯娶普。和两厢版一样捻,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓琶颗#块化平台打造称,造型新潮时尚回,细节设计则突显旅行车的元素韦耿健,保持一款旅行车应具备的实用性傻憋。据悉妨囤辈,该车将于年内率先在欧洲市场上市稍肩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位假鼓枫,相信国内消费者很快也将与它见面屯靖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秆辜,全新标致308的旅行版如期而至教。从整体变化来看法十,它在保持旅行车实用性的同时晒,将重点放在外观呛墓、内饰的调整以及配置的提升上磨,新潮的设计更是让人眼前一亮朔耐惮。在我看来系肃被,它的变化是非常积极的耸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高患丢,现在它要做的就是尽快进入国内示浦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章权:   静态评测    ?   更多精彩内容免浦坝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拷顿孝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新池幕衫。早在上世纪五六十年代饰且廊,Citro?nDS就用上了可变悬架缅潮臀、随动大灯擦渺、转向助力梯盯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腑健,加上极为飘逸的车身设计嫌金厦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暇仕亩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣似,2011年长安标致雪铁龙成立览洽眷,到今天我们测试全新DS 5LS堑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实收,音译的中文品牌名念起来很接地气鲸屯叮:长安谛艾仕盆圭峭,有股莫名的喜感旅幂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弟耽,是台正儿八经的三厢车乌势畅。   ●外观措亮:考虑国内需求惰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朴赖,后者里里外外都显得格外前卫奶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朵墓珊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拧博、更好接受一点稗卑痢。当然丹,前提是得保留住原有气质敬耍。   在这张全新的前脸上畅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辖摔膏,官方把它解释为“飞翼”闻促抒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征临穿斜,由于边缘不是那么锐利炒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脖,接受起来没那么难难。   车身侧面和尾部看起来很饱满掂眯、匀称遍怕,其实我个人甚至感觉比车头更好看翘阿头。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淑病,厂家说这是做完市场调研后的选择巩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怀熬围,想想也不无道理帮剿始,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渐疽鞠,与其后期车主们各自琢磨蔫杏捂,不如原厂直接把这事办了芥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹲剔幕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抖甘裤:下文简称新阳光酚帅,以便阅读)匠盘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挖臀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兑篡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镣虏埔。现在它不光新潮瞎,还进一步提升了性价比岗抛忌,为与定位相当的大众桑塔纳伯尸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沮芥。 外观碎魏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卞竣貌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感副,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奥挖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挛酷沮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洗恨,达到4456毫米怖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戏窗。    此外伞襄分,新阳光的轴距则依旧是2600毫米繁,由于在东风日产的产品体系中芯捣需,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纪捍似,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捶屠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卉迸腹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挤韩苹,我已经身处呼伦贝尔牙克石唤刷夯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伪纲。尽管天气有些寒冷深,但此刻我的心情是非常愉悦的暑拇孩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蜂癸偏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诵矩吻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世觅肚顾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汐怜,当然我也不例外闹娩迹。这次除了911之外石裸,保时捷还带来了Cayman胯、Boxster拔嚼厕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孔,让大家分别体验RR(后置后驱)鹊无、MR(中置后驱)玻额勤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧甩篇臣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箔翅,即使在这样的冰雪路面也不例外泄宽拧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叹。在练习漂移之前山咎,充分的驾驶培训是很有必要的骡渺独,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牌淡卫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谐峦。   ●车辆失控该如何挽救物?   当车辆发生转向不足时滑伐痪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)透疼咐,稳住方向并且慢慢回正号旧唱,切忌继续打方向浦票,过多的转向角度不仅不会帮助你转向版侩,反而会加剧转向不足的发生歇错。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度介篇痕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幕送。对于一般人来说女杭,应付转向不足要更加容易一些什,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糯纪,而转向过度一旦被合理运用概仇矩,就能成为过弯利器黑,也就是我们平时所讲的“漂移”虎履。   ●如何才能实现漂移撕废?   要想在弯道中实现漂移没群,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骨。针对这次的车型以及冰雪路面哪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孰缮擒:   1匡抱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)渐刊道,我更愿意称之为惯性漂移过弯距驹煞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近椭寸恨、甚至小于90°的急弯氮冲。 ? 『以上为PPT截图姥,分辨率有限拿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矫蓄矛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扣邵囱,然后反打方向鹊纤淀,稳住油门漂移过弯效躲财。例如在通过上图中的右弯时徽魔舅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幂,然后左打方向诞,紧接着再右打方向挤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冗舍懂,别慌倍挝俩,这正是我们希望看到的修魏竭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心校稠。随着车尾横向滑动的产生睬,此时驾驶员应该迅速反打方向莎,让前轮时刻指向出弯的路线奥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袖地偷,随后在出弯时适当收油并回正方向额,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了古通汹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溪,方向盘转动角度都不宜过多筏令,最好控制在90°以内赣队段。其次油门动作务必细腻垒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系能,给油则会加剧侧滑倾观,收油则会减小侧滑角度趣开,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斥爱衔。   2嫩嫌辑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)河帅。   适合弧度比较大的高速弯道届。 ?   当车辆高速入弯时挽耽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头办勺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑七价。当车辆开始侧滑之后橇为工,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转财凶乃,继续维持横向滑动暖抽赏,同时反打方向控制出弯路线发纳先,之后的动作与第一种方法一致陈巴龄。对于初次尝试的驾驶者来说忌颂温,如果入弯速度不够快也没关系窖,你可以直接省去刹车这一步骤靶欢,在入弯时适当地轰一脚油门勉为,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑底尽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讹褥挂,并综合运用憋楼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了落钱。例如在紧急红、高速的连续S型弯道誓轻点,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心官忱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焦汹腾,从而划出一道完美的漂移路线芯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狼扣亩?AE86在高速S弯道超越RX7钱晌裸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蚂。   当然痢惹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞠滤藩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兼固,毕竟我们驾驶的是自动挡车型被奇冠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶熬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吕磁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僵啡愁,驾驶员只需控制好刹车路、油门以及转向三者之间的平衡即可疆盲谈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埃擞犯。   然而即使是这样嘶帝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矗褐森。冰雪路面凹凸不平贾丰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同料抛涧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馅巴亥,所以技术和心态都十分重要苫唾闺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哪爱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赔娇。在这期间巳茬邓,沃尔沃创造了无数的第一段储,也赢得了不少的辉煌成绩慰休糯,当众多车企迎头赶上之际噬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烷赔,并将其命名为Drive-E破客。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢款,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陕回。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诲卵促。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拦溃萎,实现了靠背调节和腰部支撑剩。 1967 推出首个后向式儿童座椅膏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护先矩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器榷令杰,将有害废弃排放降低90%以上停。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苟冬刹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坦乃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墨妇,有效减少或避免低速追尾碰撞缺迫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梨,至此安全范围从车内延伸到车外绦齐糖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沮恼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩税,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迸太,从被动安全到主动安全然讨贺,再到行人保护竣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纬羚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域星,空气污染现已成为最热门的话题爬篙酵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎来赶脱。   Drive-E是什么 摧逼疚?   即E驱智能科技队究夸,代表Efficient Power(驱动更高效)受色鸽、Electrification(驱动电气化趋势)杭伦屯、Environment(驱动环保潮流)适,从字面来看很容易理解洛理,简单来说就是引擎高效化腾,这样一来既可以保证动力性道伶,同时还能达到更好的排放标准畔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刚售位,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征昆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎握坷科。   沃尔沃还将这一技术投身于男赖樱块化的研发逻氦,只需变更增压器奈遥块与催化转化器呐谈块等主要部件焙狭愧,便可催生出一款新的引擎产品橡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上链千,大致可分为4类喉凤,即汽油直喷引擎庐、柴油高压共轨引擎础,单增压引擎(T5)派瞄、双增压引擎(T6)汗档。 以XC60为例 搜推啼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 康事。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咐娥搔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颈,在动力输出上也略有提升搽归,其中的原因自然脱离不了小体积纽妮桑、轻量化等一系列技术的支持墓购怂。   此外变速箱方面也有了很大的改观惕顾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%排掇绷,挡位的排列也更加紧密绰监金,有效缩减了换挡时间婆灭,从而具备了迅捷的响应能力沽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褪防耿,耗能经济性方面得到了进一步保证澜兄,它将改变城市路况中引擎启停的时机屋锯,改善油门的响应咎厂,空调系统转化为经济模式工作肯叔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颂料,而在65km/h以上松开油门菱鲸愤,引擎还将会处于怠速状态矫费。   本文导航寄梯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巧喷宽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”当策稼。不过虐覆,动力并不是我们今天的主要议题烹秤。秦的下盘功夫方面表现如何摊莫荚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亩瘸?这些都是我们今天要研究的内容浅肌荷。综合起来繁袍肋,我们最终目的就是想要弄清一件事拌窍旅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色努笨煤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谐患旁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柒。当然蛋层,由于秦有着体积更大捅、更加复杂的动力系统妇娠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法砷坪,但由于双叉臂需要更多的空间领纲聊,因此也是不现实的梦鞘。在材质方面袖绿,秦同样表现中规中矩悲,并没有使用轻量化材料为车头减重冠虐锈,亮点并不多潭曙。由此可见痛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化湘堵。   不过敬卡寺,由于混合动力系统的特殊性瘫戎签,秦也必须做出自己的调整瞪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怕。比如届,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面熟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上南,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上略熬杉。此外漏独,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锤险,相比速锐在直径上增加了将近9mm湃,看起来很是显眼龄释。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猎步刑,而在同等材料和工艺的情况下纳兢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载底汤嘘。   另外嫌斡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眉。与速锐的非全框式副车架不同倦饰夺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮告绰筐,由于加入了电动机和管理单元来瞎晌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潍倪,因此这样的变化当然是加分的鸽蕉男。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晨观,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伙、振动和声振粗糙度涟,欲知详情请点击这里)诞虎,是个值得肯定的进步咳。此外案品,与速锐相同念差稻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庆,强度更高涸却,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尘,现款柑呕瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粒叫,不过福特已经为此做好了准备绦,日前刚刚发布了新款妇挪撸克斯盟。它采用了全新的家族化外观揭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缔码,不过它真正的杀手锏瘸,还需打开车门才能发现屑铣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拍,进一步抢占细分市衬犹继凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型害离,满足那些对于性能有一定追求的消费者沪谷,比如轿车中的S5糠奇、S6辽市你、S7汝塑桑、S8等等簿。就在不久之前的2013年12月攘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前小类膳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泛咆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阀泊可。 外观熔唇劲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态不苯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子魏褥,可以随时面对那些不识货的挑衅者川首衡。作为Q5的性能版车型垄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毯窜,颇为低调释,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甩水逝。 车型图片 基本参数觅废刮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出该护哺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晨,特别是车身高度经过降低烯邯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澳不,而轴距也有细微的变化幌。   其实只要细心观察茅撑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的些搐,除了特有的徽标之外搭浓缓,SQ5的镀铬条有别于传统车型净,采用的是双横条样式巨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状络全皇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夺隧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆码。而配置方面钒猴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酿。   尾部的变化主要集中在下半部分闲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忍材档。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朗私青,可根据行驶状态来改变排气开启程度塑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派情砰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭罐,前者就属于少数派洛。一个是只有追韩剧的人才懂慕,一个是全民百吃不厌癌净律。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裂鞘署,其实上一代车型在国内早有销售裁篓囱,只不过跟福瑞迪太像了项博衰,外观不出众闺茅嵌,关键是动力平平嗣,所以最后并没有收获太多迟。全新速迈刚刚上市嫡,售价17.98-22.68万元卜钮,很有幸能够在第一时间接触到这款车傅湃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蝗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浆烂下,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侣。通过简单的对比匆,不难发现开夏峰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邯,名字叫做ForteKoup叛匆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜂眠,售价17.18-20.08万元井罚洞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霸镶,它承了起亚家族的虎啸式前脸警桨隆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评餐诽蛊,现在看来谈不上惊喜涧价法,只能说还比较精致纪经惋。虽采用了大嘴的设计技剃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侨硷美,或许小女生会喜欢匠。大灯全系都为卤素光源懂检坷,并带有日间行车灯兑柯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰破。   走到侧面确巨梁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化购泵,但两门的设计为它增色不少泛老,在绝大多数人的固有印象中舶朴呕,跑车就应该是两门擒乡,并且应该是无框车窗吗屋匡,仅从这两点来看东孙,速迈确实都做到了取煎,开在路上的确引来了不少的目光追随鄙侈称。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晒该,我们一致认为车尾的设计更为出彩怪艇烫,短小倒潜斗、精干杆奖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丛等腐。除此之外广,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桔聊康,而且排气管口径不屑和铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强靶。轮胎为韩国本土品牌脸翱秋,规格为215/45 R17汰危,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倒稻。   当然烙,如果你选择2.0L车型的话疏迹谅,你所看到的黑色外壳后视镜提馆磕、前后包围的碳纤维纹路饰板疥、双边双出的排气管请、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踏款话。" "  讴歌这个品牌廉瓦,或许很多人不是太熟悉疼寐娥。作为本田旗下高端品牌瞥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蟹,而且在美国市潮ナ稀,讴歌的品牌影响力是非常大的床。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吓烈,大部分都是人们对这个品牌不了解丸纹坛,影响力上不去策饯顶,导致在销量上确实不尽如人意涡死。对于这次全新MDX的到来菏钙瓮,个人持有赞许的态度谁盟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秽,还是那句话咕陀瘫,品质上去了念反,接下来就是提升品牌影响力了茧端林。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上葱壕率,大灯的轮廓更加细长忍餐小,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逗豌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孪殿佃,但内部结构和MDX并不完全相同标。雾灯被一条仿LED的光带替代床吐夸,进气中网的细节刻画更加运动涝邵齿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乔识拧,侧面造型给人的视觉感受非常低嫂施盟,这和前后大灯的位置有很大关系抽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捕漆疙,注重舒适性畦赤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阜忻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矗顺,而压低的姿态却更加动感隘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哎。尾灯造型相比较现款修长嫁冉,优雅的感受也来自于细节的 设计创篇胺,但貌似通过我的观察难,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烈测,让尾部显得非常简洁识。   本文导航凑琉:" "  2014年2月20日羞烯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市停圭。2014年型奥迪A5的最大特点是动嫁拦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亩暇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹿暗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大圈磕,共有19款车型梦被愁,售价在49.98万至85.8万宠累溃,具体价格如下餐史侵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表题:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峭题寇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瑰效蜂。配置方面立肛赌,也与现款车型相同挟胃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫁。   内饰方面达弥避,2014款车型也与老款车型大同小异搅连粹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杜蔑,同时门内饰勃接废、座椅中央扶手些撇私、都采用了纳帕真皮面料飞馆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柔。而2.0排量以上的发动机则保持不变旅羞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饱铂麓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芯泥。   变化一埔扭粕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化许吻郎,在原有的缸内直喷技术的基础之上武信菱,加入了较为传统的歧管喷射仿巧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扒级,通过二者各自的优势成,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怜尽北。事实上究镜,混合喷射也不是什么新的技术焚量姑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杆乃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善层供颈。   变化二潘悼揭:排气歧管集成至汽缸盖内队,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揪篮谐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力熔氓,从而减低涡轮的负荷动被考,提高涡轮寿命碎搪。同时洁翘微,因为在进入涡轮之前进行冷却撬郸虚,相当于提高了涡轮的进气温度限制我,可以允许发动机有更高的排气温度虑掸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高罚呈钨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茶川,同时结构也更为复杂殿省霉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战石墩抡。对此狗,缸盖内的冷却系统也进行了改进够泪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)安。   另外署辰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疮绣,还有着两项小改动撇巢。使用旋转阀慕浞锲海块替代了传统的节温器乃兰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衫呵薪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔡囤。   根据官方消息艰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上患冯仆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肯池。笔者也希望在应用新的技术的同时橡雹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情委扰。 责任编辑卑:王晨熙" "  A00级(微型车)锭袱,在人们印象中这类车以实用性巫湘、代步功能为主讽念,低廉的价格促使配置也不会太高颊扩抽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沤潦,一款车的推出打破了这一概念嫩沪箩,它就是全新奔奔倘玛饥,来自长安汽车鳞酞莲。   感官是人们的第一直觉反应把,所以外形设计的重要性不言而喻蘑褐,为了使人们印象深刻纤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刷,道理很简单痞星,日本是微型车最发达的市场梳酪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腐,在2013年广州车展上僚沃嗅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岗睡裤,除了时尚的外形设计以外介瘟,在细节做工上也有着不俗的表现蹈。前脸的设计整体性很高昏狮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条好僧巴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溅灸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龄枚辱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壬我,不过这一点在外观上并不明显强泰,这源于贯穿车身的硬朗腰线册痕,有效将视觉性降低脾悉,同时搭配造型独特的双色轮毂德徽,让这款小车看上去时尚动感首。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颂泡,如果仔细比对吻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸河纽。除了引人注目的设计以外缎萌暇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坛蓉蹭,具有加热功能的外后视镜沤痢诫、15英寸的抛光双色轮毂葱经、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揉段,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峨鼓烷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d理。不过哗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牧棘搜,从内到外粒输矢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捣,可以说是一次完美的蜕变萝四弗。那么这款新车究变在了哪里坟?它究竟新在哪娜釜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诺痪荤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5接轻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媚堵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盯,轴距则与老款车型保持一致慑完。在尺寸变化不大的前提下朵咯,改变外观坪逢、动力贺伐、内饰餐境浅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衫,2月19日这台新车也正式来到我们面前你寂耿,并接受大家的考验阮摧阮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搪很,但这8条是我个人认为变化比较大的桅莆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俱胁檬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喀,我就有了一种预感题楞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灵秸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碴。全新X5给我最深的印象除了家族化外玫萝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)净矛徘。首先贸,先说说全新X5的外观褐挝,“大尺寸双肾进气格栅”颧沦溺、“开眼角式前大灯”放,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乖盛。    现款宝马3系推出的时候校,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉髓骸,现如今随着全新X5的上市超,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狡森。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此持丸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蓝篮,据悉凸圭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谢摧闷。值得一提的是矩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宪夸露,给人一种炯炯有神的感觉兰。    由于新老款车型的轴距保持相同撇寐啸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哇柒描,反而侧面的腰线给人一种力量感轻恰,这也使得新车看上去年轻了不少那。细节方面先箱吕,新车在前翼子板上增加了进气口茸凄,突出了宝马品牌独有的运动基因宽奇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踩官,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喀壁起,提升了夜晚的识别度完仓赁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹅,降低了风阻系数史,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堡泊宝。" "  版权声明乓:本文版权为网易汽车所有肝,转载请注明出处凡炭。   在2003年情钞耽,奇瑞QQ的下线让这款时尚是恃乌、便宜伯坑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活察想,之后短短的几年间火桶道,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迹酪,然而到了2006年长安奔奔的推出让,打破了QQ一枝独大的局面迸蔽拆。一转眼钦甘,已经过去了10年的时间锌拇窗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坚躬,在这个追求个性彤奥霖、讲究品质的时代懊狭莎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流任漂礁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则检,而长安似乎也意识到了这一点悼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者净晤?   从厂家方面获悉桔拾,老款的奔奔(love)已经停产锌酒,而奔奔mini则将会继续生产销售门,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系部,前者主打精品中高端微车市辰锞А,而后者则会在廉价微车市场继续作战点。从定位上来看诲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些榔惨并,虽然沿用了奔奔的名字眷,但整车的设计嘲、配置以及售价都会高于老款车型奢。   新奔奔客户群体是谁铝翟懦?   在很多年前缆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寇抨策,到底是买奔奔还是买QQ痛毙搞,在那个时候锈弓时,很少有人会关心这款车设计的如何性、驾驶感受如何文廷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渺捅,省油妻、皮实糜、能遮风挡雨就行才裂眉。   现如今苹岛醚,80后巧协腔、90后已经成为购车主力艘,这些从小听着walkman练呕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痪缺、用户体验以及品质都有着更高的追求奴内陶,因此在座驾的选择上同样不会妥协抨庭武。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俄,新奔奔就是冲着他们来的情丢衰。   新奔奔主要的竞争车型是燃开寐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坑舍潜,但从目前得到的消息来看睬脓奉,5-6万元将是其大概的价格区间集。这个价位中既有一些合资的微型车霸,也有自主品牌的紧凑型车么痰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车犀,比如两厢赛欧纹辜、奥拓丘才、玛驰以及低配雨燕等等车型酮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肚问掀,产生竞争的几率比较小糕搏。   外观蜡吐:惊艳逃漂、和谐兽秦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咎慧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剧摊瑟:高离地间隙粮、车顶行李架但玛、双色车身等等湘诽浪。没错翘淌,无论是跨界森腾拌、越界还是交叉车型群距沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叙独。不过世间万物攫笺脚,徒有其表终究很肤浅唬裸,我个人认为欺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虏蹈。所以抬惯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾维,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浚纲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹿猛,它集沃尔沃所有看家本领于一身绞喉,可谓全副武装巩。为了让媒体更好的体验这台车膛项剔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高围乡。没有固定线路萄,没有领队车辆参辞檀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碌焊记,它会和每一位汽车媒体人独处12天杯。而在这12天里粟歼,我已经和它奔袭了4100公里儒泞毯,横跨了三个省份亮棘,体验了柏油赛道划、软土拉力镐掏、冰雪漂移较犯、高速狂奔菲去酶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啊,当然抒玛疼,最终的结果是龋胎侣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褐糕,正所谓日久见人心匠,交友如此孩挝钮,试车亦是如此肯撑。回到正题横,和往常一样貌草,对它的了解还是先从外观开始纷稿挽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捕,相煎何太急”这句绝句颁扫动,而在雷诺—日产集团旗下落胎报,有两款车正在上演着这一幕毯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锹,还有这出色的越野性能好。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鳖让。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下联,买谁更划算枢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨警回:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位荡脸,作为英菲尼迪的顶级SUV啃内舰,QX80的售价高达152.8万时兴蜜,但经销商处可以优惠16.2万钡赂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万售拒瞪,虽说16.8万也不是个小数目歪广。但对于消费者来说欺矛肪,一个日产纫归,一个英菲尼迪郴膏父,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌码量。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捅谷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV好薪篡,它的身材绝对够大屋痊。从上图的数据来看洞抖碳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙济,尤其是将近5.3米的车身长度蚀涛,会让您感觉驾驭它有点困难虏。另一方面饶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冕溜脑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搐薄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侯雀继。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足簿,同时也显得异常凶猛伦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肉嫁券。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大世哦,整体造型圆润虫配廊,没有多余的线条作为修饰绵,但是反而会让人感到车身很厚实粳凯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碳。同时注意它车窗的设计府,与众不同的创意来自于涂黑的A柱思,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翟擦蔽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脓渭,也没有了那种霸气填矩,转而给人的感觉是设计很前卫屉。车尾的饱满程度与车头相呼应着晃厕,丢去了上一代的直棱直角凛,饱满的线条凸显着丰满的层次感痪睬。   日产途乐沟淘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斥,虽然脱胎于英菲尼迪车型喷,但途乐依然拥有自己的外观特征闻眷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俱锰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏拦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锯疙飘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号箍层墨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹅淘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坪坑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绦泼,成为了车头亮点之一吩冬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棠虽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戊犯汗,这项配置自然是少不了的拱慑。我们可以找到4个摄像头垃烷,它们分别位于车辆头部锻割、左右外后视镜下方和车辆尾部惦米。以便在停车过程中德滥娇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佬,让您更加自信轻松的把握泊车空间裸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侮鄙,大大降低了停车时的事故发生坚稻杉。   途乐   通过对比发现棉,两车在外观上的配置基本相同貉僻,差别仅在日间行车灯上椭,不过随着QX80年款的推出芭备没,日间行车灯的加入应该不是件难事陷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熬,在相差仅有10几万的时候妓剿同,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裴妊。    责任编辑境催:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饭宿,除了奔驰G搪亩、丰田陆巡系列骸烂、牧马人等矫竣劲,双龙雷斯特也是其中一员谴泡,而且雷斯特还是柴油车李。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值清侥,以目前的接触来看农祈认,双龙雷斯特W表现不错薪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”察奈脐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞘笔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妻关射,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汾。当然航孰,在随后漫长的几年过后绣吞篡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌副。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寺常,该车型最大的特点就是其尾部造型式侩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巴笺俊,宝马方面肯定不会承认盛,但从年份来讲抛玫锻,明眼人一看便知吴。   外观看氏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拿妈,该工作室的创办人正是乔治亚罗乡,不过大师的设计未必符合所有人的审美巨亨卉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幕彤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蚕辛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拓物劲,但为了照顾空气动力学与线条流畅猫,雷斯特的车头是圆的俩匙纽,所以在当时看来有点“离经叛道”颈溃。   而到了现款的雷斯特W扯急霜,这个“小问题”被修正了辰邦,一体化的设计已经是大势所趋头檬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萝缆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耽很,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吴抛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漓迁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耍。通过车展上的展示署,小编已对这款纯电动车型有所了解设。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛋,时至今日裂律,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颠。据悉县赦,之诺将在今年的2月份开始接受预订么,上市后将以租赁的方式面向消费者颠,具体的细则目前还没有公布借惶炮,上市后会有着怎样的表现揩纳,我们会同大家一同关注署侗淌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烘害,简单了解了一下之诺这个名称的由来家灵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琴揪堤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肉桨福,毕竟是基于宝马X1平台打造惨涵,因此在多个方面相似度高也并不为过承。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梨裁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫩村裂,其具体的表现如何甭绕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寐渴。 责任编辑谈翅饶:沈楠" "  版权声明砰:本文版权为网易汽车所有贪麻磊,转载请注明出处懊染窗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计底隋舜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扮。它们的可见程度烈丛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肉好。可见度甚高的两个文字的组合抒荷肠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桐歧管。因此男圈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抗晌亥。哦瑰,对了处泼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惰。意大利人的自信瘟醇侣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用财胆栖?咱先从减开始说起了甫抢。 Q慌烙:致悦只是切掉屁股的菲翔么怯榷镭?   A蔽:非也遣诲超,前脸亦有修改苟抡,整体风格统一谴戎兽,协调度很高恕鸿。   我相信Roberto Giolito先生册耻撑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澳惜,在设计Ottimo的时候泵,一定会更加从容睫亲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轮裳僵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思圭爆录。在他的心中别怕,应该有着太多关于年轻便、活力的理解环青,而这恰是Ottimo的设计要点瞬。 外观总结   赞匠事:个性鲜明泵脊氖、标配LED示宽灯龋敖卵、轮胎用料厚道   弹稗:低配删减雾灯   " "  版权声明荷剁娘:本文版权为网易汽车所有叮,转载请注明出处薯锚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冠烈洞,虽然距离现在已经有两年的时间拜奴糯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洽。而今天描问滩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例够庭,并且还是一台后驱车骋处。没错抨旗揽,它就是华晨宝马3系姑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)武氖惜,其配备了2.0T发动机篱弊副,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓶笨嫡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗创。不过在今天的冰雪试驾过程中入枪廷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞧猾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辽喜岗,必须先打好理论知识的基础晌素。于是在摸车之前亩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课九磋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓢抢卡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坊尉贸。 ● 项目一   热身结束了从豁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节背块辰。第一项内容便是加速和刹车块靖,是不是觉得很简单爆?其实里边的门道儿多了去了江艰颇。   在项目一结束后梗顽巫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步介竞。一开始大家相差悬殊米,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逃。接下来的项目二会比较刺激一些沙构娥,经常会出现手忙脚乱的情况奥坊,但只要理清思路按部就班的做旅记,想要完成整套动作并不是很难秀铰囊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明每巫害:本文版权为网易汽车所有舅曙舜,转载请注明出处避僻幕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窍,不过始终都仅有手动挡车型了,虽然目前销量也很出色困圃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户间。好在这一短板即将成为历史桃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肺恰棱,新车将于26日正式上市稀捂盎,我们也于第一时间进行了试驾体验偷斧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莽昏库:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惭,在外观方面也有变化文。新车根据高低配车型提供两种外观方案材嗓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鬼拍款,而高配车型则对中网擎晨、保险杠造型偷急、轮圈和后反光板都进行了重新设计熄桥。值得一提的是抚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摧描。   新样式的轮圈非常动感莽落,在同级车型中实属罕见唉文。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哨,轴距依旧为2725mm认壤。车尾的变化相比车头要小一些驾伸逆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锻华檬,不仅可以提升安全性祟,同时视觉效果也更加出色呵违。 有态度【试驾评测】篡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掀?   扫一扫秽绷纺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日馁让倘,一汽大众全新高尔夫正式上市坎无。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坍陈内,其中1.6L拥有三个车款夸胁面,1.4TSI拥有四个车款检,官方指导价为12.19万元—18.29万元撤。具体售价请见下表弹忿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贩,但是却拥有三种功率版本楞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本等淖,因此在动力系统方面豁,消费者有三种选择剿炉。    我们从上面的数据可以看到颂羡阜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫩,1.4T低功率版是主流之淹缃隳堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求库桃春,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寝撕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霸夏疆,但是它的售价高达18.29万元丁兄,相对比较贵男吩秦。    全新高尔夫提供九种车身色彩溺腥诞,分别是塔希提金悔掠、唐古拉白杏、珊瑚蓝等赫团、魅力紫善陵累、玛雅红乱、季风灰镶汹、水晶银以及深黑和极地白奸绅背。 ①不:16寸Cosmic款轮毂 ②遣:16寸Cubix款轮毂 ③薯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂华绒孰,其中15英寸的一款尚埠,16英寸的两款佛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型完,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慧和闪。    全新高尔夫提供标准座椅烹表、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闷费,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拆擅署,舒适版车型则都配备舒适座椅弛哪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徽。    在材质方面舅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饺夺观,分别是上图所示的DianDian黑色织物咖、Zoom/Merlin黑色织物淘驮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择县镀椒,分别是Vienna黑色真皮贰、Vienna米色真皮都隘窘、Alcantara黑色翻毛皮欣寡、Alcantara棕色翻毛皮斤霉托。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料前杆阿,有两种风格可呀胪堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料松订,同样有两种颜色可押蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勤厦晾,有黑色和米色两种可涯帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旦悉。    在车内外装饰件方面略荡,不同配置的车款也有不同的安排媚。像侧窗下沿镀铬装饰条瞬酞辈、双排气管党、镀铬装饰双排气管貉、动感鲨鱼鳍天线趴衫、真皮换档手柄逗猜、科技质感装饰条挫、金属风格装饰条将、碳纤维风格装饰条等等旁炯,针对不同的车款都有不同的配备揪唬双,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍父。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拨们陡,配备有MKB多次碰撞预防系统懈、ESP车身稳定系统俗捶、ASR驱动防滑系统存孰、XDS电子差速锁坞牟、前排侧面安全气囊踏、后部4探头倒车雷达型、前部行人保护系统赊椒施、自动静态转弯补光功能等等雷裁,但是在舒适性以及功能性方面狙瑰凸,并不是很丰富参,但是也可以满足基本使用哩程。   1.6L自然吸气车款如何烟鹦亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅咝巳椤,它拥有手动时尚篱客、自动时尚以及自动舒适三个车款纷类漓,手动时尚与自动时尚的配置一样谭兽何,在价格上二者存在1.2万元的差价夸嚏,主要是变速箱配备的差异弘。所以在配置对比环节隶揽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纱片,差价为1.1万元捻秸绅。    在配置对比的环节我们可以看到歌类射,时尚型与舒适型之间的配置差别腐遣,大多数都体现在外观内饰的装饰件品芍管,以及车内一些常规功能方面穷客,主要是顶棚储物盒类、后排中央扶手久桥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半点,实际上最有意义的差别在于全景天窗棱讽、后排出风口呻、蓝牙电话俏垢柬、定速巡航疵兢、驾驶席座椅腰托弛、TPMS胎压监测系统这几项上补犬,不过在这几项配置中角,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置休,尤其是全景天窗顽糠。    从价格上看肋乡,二者的差价为1.1万元蹭凸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的成,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户推湃瀑,所以我们在这个推荐环节活寺,更多的倾向于低配车款耻钩。 责任编辑钞蒂委:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底当,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悼谎。它采用了全新的DS家族式设计风格公,延续了一贯的法式浪漫风格饰补,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矗什。新车基于DS5平台打造博,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓦费萝。预计在3月左右上市熬燎罕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触誓捎位,让我们一起来看它的表现如何街适。 外观良:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅电房雀,却多了一些时尚及科技感俯挤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剂确郡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苟怒谰。镀铬装饰拿捏的也比较好扭痞捣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌天掳的。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赂躲涪。也表示着DS的品牌走向独立售。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型且吨糜,有着都还算不错的账面数据溯膳,车身长度为4702mm嫩床,宽度1840mm想,高度1515mm.轴距为2715mm袍你。上市后会把目标锁定在奥迪A3恳痉。 车型图片 基本参数坎檀撼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蒜徊,除了前车6颗驻车雷达之外茹渴汰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斥牢斜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煽吧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茎阂不,从视觉上拉伸了车辆长度肛,尾部设计了一个小小的尾翼掸,尾灯下侧字样表明了其国产身份挠宽末。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头内。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堂瓷淖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诧狸诚,真正的排气隐藏在了下面拧巩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歇:高离地间隙隋、车顶行李架旱般顶、双色车身等等虎干挖。没错砰,无论是跨界粟毕绅、越界还是交叉车型胎冷碧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烘。不过世间万物辞韶渡,徒有其表终究很肤浅编,我个人认为浓堕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泉。所以仍煤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾练,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侯才挨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象患。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乡,它集沃尔沃所有看家本领于一身浮侣扛,可谓全副武装轨墙。为了让媒体更好的体验这台车森筋摆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高上敞。没有固定线路畦零休,没有领队车辆膛嘶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾花颈伦,它会和每一位汽车媒体人独处12天攘奢轨。而在这12天里连,我已经和它奔袭了4100公里堕缆宫,横跨了三个省份凉,体验了柏油赛道靡棠、软土拉力色、冰雪漂移菏汉、高速狂奔富贿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违喉,当然缴肆,最终的结果是柬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒙筷闹,正所谓日久见人心桂崩路,交友如此曙便,试车亦是如此汾匈。回到正题剂肮,和往常一样擅度,对它的了解还是先从外观开始唬赔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化促巴泉、多样化是一种趋势扑替毁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹦兰伎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白厂嫂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠微秽痪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邢烦伦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狄纤,上市至今保持着约5千台的月均销量觅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梨。 外观/内饰对比刺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来设,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怠撅,毕竟师出同门捞庙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盯统,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯眷弗,远看很容易被误会成排气管芍褥,但事实上真正的排气管被隐藏起来讽,整体尾部设计显得层次更为分明搐。低配车型配备有倒车雷达忱,高配车型还配备有倒车可视庐唬咸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念美汝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点澈,修长的车身与宽厚的D柱焦,加之出色的后排与储物空间刷,俨然就是一副旅行车的范儿娠纠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柒搏判,它完全可以称之为旅行版朗逸癸募菠。    车身的线条连贯自然须僳晶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溶凌辟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抹匪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些襄干,调整了尾灯的白色灯带位置匆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楔健,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弧癸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹊眉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格憨龄粉,内饰板件的用料以软质材质为主恫,接缝及做工也较为精致卧,与同级车型不相伯仲借没鼻。从实拍的车型判断烤,自动空调夕护、ESP系统骚、电动座椅骏讣徒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涡完澄,至于具体配置还有待官方公布且拘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骄,同样是大众家族的传统布局补祁项,整体的感受都很不错蚊闻,方向盘吾斑、中控台的每个设计很都容易上手屡,从材质上来说崇泄,朗行是塑料感有些明显的脐矮,好在其工艺上还是有保证的巨,并不会有很廉价的感觉驾琳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烦嚷,销量在整个家族中表现最为可观男。近期乡虱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹭僵舷,新车主要变化集中在外观绵,同时针对颜色公沏滴、配置进行了调整息,以保证其市场竞争力茧。在豪华紧凑级细分市场中逻赖贰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鹊抡郝,通过下文的对比分析诲,希望对有此购车意向的网友们一点参考悄畅。   备注肩十: 为更直观的进行两车的对比分析虹萍肆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260认番毯、CT200h F-SPORT)惹,市场优惠参考自深圳市场马拈。 车型图片 所属品牌绵涩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动角,内饰做工精细    车身尺寸方面谴妊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凄,其他参数均小于奔驰A260骂剑卜。从外观和内饰设计风格上看馆挂榔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卜壕霖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抄挪劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壁秘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脐,全车充斥着力量与美的线条褥涕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腿割,硕大的单条幅进气格栅饥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诽邵镣。    相比极富视觉冲力的前脸造型辰窍裙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呜,但并没有脱离运动闻卑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茂趟卯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹男芦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乏焚较,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型透此逝,同时下侧雾灯造型也有改变练肺茸,车尾部也进行了一定的改动尝悼晴,整体感觉更加运动奇弟。另外达丘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棚端袍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配句,形成强烈的双色反差墨窘。    F SPORT车型装备了整车运动套件滑,涵盖了运动调校悬挂梳豁题、运动包围吐、运动阻尼减震器颂娘壤、熏黑运动轮毂董适、运动车门脚踏板低、运动型铝制加速踏板妊卤、制动踏板嗓垢焙、脚歇板等舌盾磁。    三幅式平底真皮方向盘粗托、红色元素点缀的空调出风口告撮汤、铝合金踏板驶肆、仿碳纤维装饰条等等书,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感操碱笆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格红梁偶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脊看们,将方向盘潭距粪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蛋幸,增加了便利性鞍编,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动触甜酚,分散了注意力骄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屠,是多数第一次购车家庭的首选要求绦衫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型们狠死。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炔垃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型编寂,会有怎么样的变化捞涵,一起了解一下荷睦趴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闺怯,镀铬进气格栅增加了些许立体感乌,更加显眼的X造型前脸肖,迎合年轻消费者的审美必巍。大灯的改动有些另类迸,在我看来接受起来还是需要时间的沟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扦瘦其,新款在车身尺寸上有所调整当,长宽高分别为4456×1696×1514毫米臂,轴距保持2600毫米不变寿环堪,相比现款仅车身尺寸有所增加默。   车尾的变化不大贫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板籍,以及牌照上方增加镀铬饰条槐,尾灯造型无变化耍瘁儡。实拍车型为高配版本婆桅,但仅配备了三点式后倒车雷达邦。   新款的15英寸轮圈造型不错容欠翟,轮胎选用优科豪马萌惋挡,规格为185/60 R15畦裁私,备胎没有缺失蒂标,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高禄鼎,在年轻人中更是屡见不鲜脖泥脖。在学校要有个性回畅瓤,在单位要有个性俊,穿着打扮要有个性邪官痢,兴趣爱好要有个性报凶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掠擒?如果你有这方面的兴趣巳,那么杰德将会是你不错的选择署丁。可谓自成一派的它型匙亲,凭借着并不起眼的车身尺寸放桂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间参胖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呻蹦嚏?还是旅行车擦聊?或者是MPV令?但这都不是事儿落讹发,只要适合自己就OK胸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人朔列受,喜欢接受新鲜事物的他们焦楼,正好与杰德不谋而合淘俯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戈峰哺,此外试,六座的乘坐空间瞥世,也足以胜任日常的使用需求乘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黑含。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鹤?自2013年9月6日上市以后现促第,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姓侈硅,力压大众途安和马自达5等竞争对手清,它用事实结束了我们的疑问梁乌。除了这些叙缆,杰德还会带给我们什么样的全新体验痪堵脊,让我们继续往下看榷。   " "  若是经常关注汽车之家的话迫竟簿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翅。虽然我们这里并不提GTR济,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶缢侣福克斯ST怂文绘,令人刮目相看交矩。与此同时玻蔚,在秦身上入,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料请、做工以及舒适性表现上的明显进步纽胚轨。 外观造型檄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诗苗哗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代托锋,近年来推出的新车型如速锐筐尼、思锐以及大家眼前的这台秦督惹,都可谓一个比一个漂亮劝。就以秦来说痕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网栖睹,很是亮眼瓶涟,同时也营造了较高的前脸识别度茎。   车身尺寸方面拎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大充,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姐炬肥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拆,2670mm的轴距表现则处于平均水平缮趟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淋炒兼,其整体感觉与速锐大同小异染邦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侗刚扛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悉。无论白天还是夜晚氛粱仑,该车的车尾识别度都非常高剂铃聊。而且内部的光源遍慨娃,除了转向灯为普通卤素灯泡外距接炼,示宽灯梯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疯嘲。   充电冈赡钎、电桩安装及质保/售后介绍锋凳春:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茶箔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抬呈筛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捎,据官方资料介绍剑,充满一次电大约需要5个小时左右善,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)埃琉。   同时怜系旧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涪,虽然价格并不贵酥,大约在6000多元圣,但对申请人有一定的条件限制袭备,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荷损,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)备哀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惹绵。当上述条件都满足之后促秦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请空典环,如果一切顺利城侥,最快1个月内就能安装到位并通电使用竿寺。不过目前撂藏缓,秦还不能实现快速充电亢雄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脱,只是目前还没有这样的配套充电设备石下示。   针对秦的特殊性涉抛猎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位病齿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拒献隘。其中潮难,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陵咯袒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堪涤簇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋街许普、绝缘手套和护目镜等设备彤,并规定在检修车辆时必须两人在场蔫诺绘。以防车辆万一发生漏电痹纹岸,威胁到维修人员的生命安全微讳。   与此同时牟毛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阂捕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庐囱署。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同集,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勺,整车质保为6年或十五万公里畴坛,电池组为10年或二十五万公里)少羚。总之据曙乖,从专设的维修工位兼烫旦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期破够,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绿,而对消费者的购买更是一种信心的保证拓辽坦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丁拣,中国汽车市场刚开始发展俊,市面上可供选择的车型可谓寥寥隶少探,在那样一个年代法小肝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伙,并且在之后的相当长一段时间豹普,人们心中仍对它们有深刻的印象防奠谩。时至今日操汝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择控餐鹤,在数年激烈的竞争中炯负绷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛊缔写。这回鹃搏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晤贤,我们也借这次机会为大家做个全面对比楷扳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车兄:外观内饰(包括设计和做工)竣、配置珊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涕采、储物柬、油耗赊炕、驾乘感受钦杜锨、加速性能媳刮寥、刹车性能紊。同时码们,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别势、同价位车型的什么水平微。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型地搞嘛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扩,目前约有6000元左右的优惠氰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元响,在优惠方面差别比较大寞扦懦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缎凶,根据论坛中近期的提车价格腊没勘,9000元的优惠还是有的范凰太。目前具,两车的售价依旧属于同一梯级当。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滴驴,只是配备了卤素大灯及雾灯氮彭,透镜镶分邦、日间行车灯这些都没有裳奶箔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弊埔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诺叭,因此我认为两车的配置可以理解蠕急愤,符合同级水准型漏涕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惦墙估:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比协,两车的各项参数也处于伯仲之间奢刻,差别在6cm之内纹。在车内空间上抄溺卫,两车的表现也很接近通哼肚,我先剧透下吧煽,结果可能跟你们想象得不太一样芹涸。   相信看到这里蜜钱涧,大家最担心的就是如果车辆没电粮惭锌,后备厢是否还能打开的问题禾剂。捷达看来是妥妥的没问题汤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巾,它的后排座椅靠背可以放倒揉,之后即可顺利从后备厢取物忿吠晒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茸。   在倒车辅助上确痉,捷达配备三点探头采哭滦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肪废,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伞。这里多说一句亢显狡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达比朽,让人觉得很不大气士逝裴,并且低于同级别的水平酥挺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盘瓶和,舒适型也可选装倒车影像垂,比捷达厚道一些哼。从普及性上看栋硷,能够达到同级别的平均水平投草,从功能性上看群推逻,拥有倒车影像的它则高过平均线了菜跨,给好评甜杠滴。   两车都是15英寸的轮圈堕秸,造型上也是各有风味拓沸经,轮胎宽度也同为185mm虱鲜。从售价上看赌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贫筷兴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条券禄帅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慨城,让我们在后面的制动测试上见分晓啡孙揽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显活肝舅,借着中期改款的机会慷协,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顿哩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注犀棵戈。应该恭喜它椽康深,至少在我眼里罚钙,它确实达到了自己的目标庙宏蹭。过往凭借动感的外形桔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它波侥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鄙库。   只可惜葡,刚上市不久的2014款起亚K5撂闪香,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择律拇艇,而且它们的价格都处于K5车系的高位肋黔,受众群体并不大盾筛。前段时间挛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析考,并撰写了《起亚K5购车手册》量俯。文中炽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逆集,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饥期,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镶籍甸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凤的。自从起亚烹肪潞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后街琅,互用研发产品的例子不胜枚举蹋隙痘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碘烹。该发动机的最大功率为245马力非俊峨、最大扭矩达到350N·m罐,账面数据处于同级别的上流水平姆渐妇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亲床拇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀持渴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涪乳。   在涡轮增压额善诉、缸内直喷等技术的加持下川蕉点,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搽邪驰,并且一直持续到4000rpm率。得益于涡轮介入较早何雀袜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拼浇,而且它的油门也调校得比较灵敏艰扦。在实际驾驶的时候氏,可以感受到它的起步轻快自如栖赴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筋翱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渺,但差距并不像数据相差那么大坑舷。在整个低转速区间居立烩,它的动力输出不算直接翟赋,缺乏一点活力昏,给人一种有劲儿使不出来的感觉祥吓。   于是仁辽饯,我把油门再踩下去一点祈瓷敛,动力突然来得很快扭斤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诺圣,毫不费力呵毛缄,而且可以感受到车速达到120km/h时闹淳笔,发动机还有充足的动力储备砰。它的中段加速能力让人满意识,虽然依旧缺乏一点活力溶秽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霉疤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腹。   还是差点意思炮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讨烩报。于是蜕午衅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛾谐捎,6速手自一体变速箱切换到手动模式碌柑俏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叙全埂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辉。它的油门响应足够快城疗,发动机的动力输出得到更好的释放茎卿,方向盘的反馈也更加扎实拳颧。除了SPORT运动模式外到钩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肖,运动特性从SPORT渡、标准到ECO逐渐减弱起屡翘,驾驶风格也逐渐趋向安逸械敞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契型仁倘,平顺性极高舶,而且动力的衔接也让人满意阜娠蹦。若以80km/h的速度巡航即,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航计,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仁酗,对于燃油经济性的控制也让人满意瓦日。同样值得表扬的是降挡速度班犀,在中段需要加速的时候深踩油门壤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梨,而且换挡冲击也比较懈韫睢,不会让坐在车内的乘客感到不安褪绊。   前麦弗逊瓜头刨、后多连杆的独立悬架底盘结构蛊垛谁,在调校方面仍然有很大的提升空间宫。它的弹簧足够硬故,但是减振器的阻尼不够大螺纹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底持汾舷,会有细微的震动传到车内蓖贿金,以稍微快一点的速度过弯麻炯,车辆的侧倾会比较明显伤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暴硕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宽评币,舒适性让人满意俄冀腾,但如果需要激烈的驾驶的话愁,后期对悬架的改装很有必要戊团享。   它的刹车盘相应加大了尺寸凹假烤,刹车的力度足够残娄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恃。具体表现是畦熬,刹车踏板的前一小段是虚位迸立,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏科费齐,制动力度会突然加大宝,需要一点适应的时间呻娜骂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻素报签,发动机的声音年、振动都非常小垮镜靡。然而磊桶,在速度上来以后多肪回,噪音的上涨速度也很快午概腐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牟快迁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显休绕。   我得承认挞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翱舍,但在起步和中低速行驶的时候怠劲哺,动力参数上的优势并没有完全体现出来呜阔撅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处本。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膛炭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隙。当然磐擎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挺疵。另外伴壬适,值得一提的地方是酥,在动力提升的同时瘟,它还加入了行驶模式控制系统当凰查,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慧,它的动态性能相对有一定的提升财,开起来也更有活力和乐趣涕瘦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盾忙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聊上,只有手动版车型销售椒,导致产品线还不够丰富抬。而就在去年11月卜菱,海马M3终于推出了CVT版车型惠,7万-9万元之间的售价典羡币,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泊竟花。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30列戎、逸动磕汹效、宝骏630以及启辰D50等车型擂谴慑,竞争还是比较激烈的俗黄温。作为一个后来者技沃,海马M3是否有足够的实力立足凳?下面我们就一起来看一看少偷陷。   动力仟棺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择落些叹,其最大功率为82Kw沧疲熊,峰值扭矩是147Nm低芭模。从账面参数来看葡琶醒,可谓非常出色惋芳挡,一点不比合资产品的数据差彪。对于一辆紧凑级轿车来说蔬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哺腑唤。    开起来的表现镶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辱锨咳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隆炬,如果想要充满信心的快速超车欺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裁贤褂。    我知道会有人问弥斡旦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗私?说实话仇萍,我觉得大家都没什么区别齐七趁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着称搓蜂,也是低扭不够强隆类悸,需要靠高转速来增强加速能力怖韧屎。    可以肯定的说匆袖程,除非是加上个涡轮增压器贺椒蜕。否则的话钎废试,这个级别同排量产品之间的动力表现饱倍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坚舅。我个人觉得奖酿,这只是消费者们需要认真衡量的一点使腊糙,而非全部镭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吩偿闯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感停,动力传递平顺连续的特性宝妻梦,有效的提升了整车的行驶品质感赦忻。顺便说一句鞘讥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外购,这也是比手挡车多花点钱的好处溯港些。    深踩油门时珊椽蓟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枷踏,来保证动力响应足够顺畅逃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内识。此外价,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窟,功能性极强愧竣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剃汲栓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后话讹,g值才开始达到最大的0.366g鹊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内貌委,此时车速大约在30km/h左右聚华,达到60km/h用时5.24秒甲,冲刺到100km/h用时11.45秒贩。    接下来看看海马M3手动车型财贸垒,在加速到2.5秒后筐傲,车速已经达到了差不多40km/h巨凡,达到60km/h用时5.01秒脖党,冲刺到100km/h用时11.28秒季里扣,比CVT车型略快岁娶。如果不较真的话簧,可以发现二者的差距其实非常薪都!,相应的在日常驾驶中其实也一样癸费。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舵呵,就这个成绩来说朽翟,它的表现只能说是非常一般统誓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言规,它的表现就算好多了缎。 责任编辑吻捐具:沈楠" "   近日祥尾堤,宝马官方发布了新款X3的车型官图姓笑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔚境岗。从新款车型推出的速度上来看第七,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骂邻退。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撇蔽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化械。    早在2003年抚蔑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厢叔。10年以来腻菲扁,宝马X3已经销售超过了一百万辆始埔,自从2010年上市狠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作定付。因此镶,2015款作为X3的中期改款侩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中享,优化后的大灯组造型箱庇蛇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悍俄狗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多攀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狙架锻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗡。通过官方图片度诞熊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时手沪,也融入了宝马家族的最新设计语言呵孰,与新X5一样采用了新的中网边框设计唇,在视觉效果上更具冲击力诫茬宿。    在头灯部分眠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细发杉辑。另外瞎私,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代放拼垦,配置方面它还可以选用全LED光源粟,再加上选配的LED雾灯闺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兄杆。    新设计的前保险杠极具力量感帆乃,并融合了镀铬狮滑池、塑料格栅以及金属护板劝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娃。此外金,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桥荡扮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂遍肯诗,也使整车更具个性化风格桃碍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倾肋:4657×1881×1661mm侧京崔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牡,轴距也同为2810mm狠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异校。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别媚,从车头一直延伸到尾灯的腰线母,让车身看起来更加犀利且极富层次感肌。相比变化较大的前脸相,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计曹滑率,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滥禾。相比X5屠,新X3的尾部更加耐看琉绦典,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碌嗣该,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恒乓附,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妹,视觉效果并不是那么给力裳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笑,新款X3也不例外勿猫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锹勿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲁程、后部的防钻撞保护装置兢布,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂零轻商。此外壕经颊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粳丛森。该车还可以选择六种车漆氏胎杠、三种专有的18溜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讹歪读。 责任编辑貌新:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车壬士瘸:Quattroporte(总裁)巴死,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标既丝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斗结贤:Levante歧期,还在2013年4月的上海车展上岔,以全新总裁平台为基础乱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角规:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的獭堆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4背讲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柯:Ghibli……   以家族设计为本锈伯淬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盾剧,改走豪华中大型轿车的定位茄秦碑,车身尺寸长殿瓤赖、宽短、高分别为4971mm娃、2100mm和1461mm袖蓄茹,轴距则为2988mm竿勿骇,直接锁定奥迪A6全分、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上馅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妇温、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征低鸥,且融入全新总裁的轮廓特色篮势蹬,以紧实并极为流畅的曲线司,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轮缅。    于是在车头设计上苫河伶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽称堵杠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩读孔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寂赖箍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逼饥,将蜂巢状格网嵌入其中成冕,且尽可能地加大堑绿火,再搭配角度更为锐利缔良路、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势失世媒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迫答俱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏塘僧抢,所以厂商在Ghibli的车侧兽歌非,除了保留前叶子钣鳍状孔道伞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外葡诚佛,也师法了总裁车侧的设计尘鞘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型韧岛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氯凄闹,另一条线则从前门下方迸出旱怀,向后朝车尾紧缩惭趣,滑顺动感且充满肌肉感霸蛇,并正好可呼应更翘的车尾设计茹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钙讼淳,速度感浑圆天成卫柔狼。 内饰向旗舰看齐砷藕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刃徘坛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿硅炉共,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肝沁,也把声控苫缎箩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上庙缴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啤,右侧拨片负责手动升档桨拖发、左侧拨片则能提供降挡跋澈歼。    此外妹脑形,三辐式方向盘的前方话伯危,一样是借自全新总裁的蓝底白字按、双环式仪表盘徐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冉覆,左侧则是表底超过310公里的时速表蓬曝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕添孪滤,可提供显示油量骋排杯、水温黎钡髓、挡位与导航指示等行车信息室狭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掸刀红,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫁,告知驾驶者目前的驱动状态刚柯。    和总裁稍有不同的中控台墨班、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肌握超,以及可触屏操作的收音机电台选择肝蔼、音源切换漏猴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)须、空调温度僧檄项、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕播写,空调出风口则移至屏幕的两侧绩,下方则为恒温空调系统调整出风量双凯、温度与出风口的位置妮混,以及音响系统的吸入式CD芳,设计上较总裁车系更加简约魏,但用料与配备完全向旗舰看齐辜椿隧,展现了十足的诚意碑。    较为可惜的是莱丝懒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漠蜕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窍氢酶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性希溅吻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当附双,包覆性和支撑性也非常出色橇渡居。    但是后排方面岔、便没有像总裁那么充裕峡膜,尤其膝部与头部方面崇,身高174cm的笔者坐进去后册蓝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促够枯,也刚好替前耪凭毖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懊详,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓警。 责任编辑膛挪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”删青洗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攻?后来一看冲岛,哦籍叮昆,原来CC是“Cross Country”纲芍。继续了解发现有点意思啼,底盘抬升长跺、高功版2.0T五缸发动机荆护翁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磋陀:目前的普遍规律是淬,产品分得越细媳,总销量提升越明显驶抨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品韭泪廖,它的引进垄鼎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吕办,主要分布在前脸和车尾苏龄,从外观区分它和普通版V40很容易含。底盘抬升12mm柿,这么小的数字对视觉效果影响不大细,整体协调感没遭到破坏继梨瑞。    车厢内部诡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缕,除此之外内饰并没有过多特别的设计让伤硅。之前我们已经发布过实拍文章苛酚,车身相关内容有详细介绍纶,因此这里只是简单提下要点梢模,就不再重复描述了跑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豌方。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厢霖,最大功率214马力凑,峰值扭矩300牛·米轰,型号B5204T9该,是普通版V40那台发动机的高功率版本褂村,那台机器的型号是B5204T8镶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耐蒲,今天会是什么成绩帅粉?稍后揭晓取晨仆。    变速箱没有变化申廓,依然是日本爱信提供的TF-80SD奈,六个前进挡饲,带手动模式和S挡掸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骇泪,奔驰A级用自家的7挡双离合翘,沃尔沃这台6AT暂无优势花呐攫,目前他们还没有新产品投入实际应用喉轰,理应加快脚步谷奶。   驾驶酮耗纲:邪恶的S挡    驾驶部分难顽盖,我想说说D挡和S挡的区别淖穿厂。看起来挺初级的一个话题落鲸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狭套拟。D挡油门响应迟缓阿溪,在激发变速箱降挡之前额,需要稳稳的靡掳、持续性的向油门踏板施加压力郎揽,慵懒的降下一个挡位之后供艰,情况有所好转岛抖魄,动力给得稍多丢贰剩,也就这样吩财帛。    不满意对吧版?可以把排挡杆向左扳到S挡层太,切入“邪恶模式”陡兰甜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巨葛,转速拉高1000rpm以上添,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来农笆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卑扒耐,脚踝每动一下架枫,车身就顶起往前猛扑一下咳标。深踩油门睦跺告,转速迅速攀升柯陵,跟D挡时判若两人浚,两百多马力低外、三百牛·米扫蓝耿,在这个尺寸的车身上爆发出来佬扯蔷,过瘾硅阿。    激情过后细细品味蹭拆癸,这套动力总成有两个弱点需要改进谋秦贰,一是怠速时振动大能,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动接瓤盒,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倒荷,1蒙、2鞠桂介、3挡之间可能频繁切换墙逗磊,动作应该再细腻些山懊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统猩憾,选择“全功能”项灭,不打转向灯就变道剐汰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道团焙,回正的力度不兴ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进闪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞳髓,要么关掉方向盘辅助为谴,仅保留振动提示即可克。   绕桩鹅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堡截,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纫,在绕桩场地很讨人喜欢十柔。车头响应比前驱版本积极澎挺,入桩动作稍猛龄强滑,车头好像在被一根绳子拽着走猜。给我留下深刻印象的是皖瓢,这款车的极限要比前驱版高太多邓肪,特别看了下鼎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h府。上手容易删开,但是需要注意别突破了极限怂诧泉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点零:一旦超出极限速,很难把车身再救回来俯介。 责任编辑品拔假:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卯锯耗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脓犯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氓,就一直困扰着我们的问题颂蔷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题李拟截。马力越大的车就越好么铰?绝大多数情况下答案当然是否定的嗡溶微。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外链愤。随着时间的推移屏朽,我们有机会做这样一个有意思的选题损答。   让我来说明我要做的事情廉挡:我们有三辆四门轿车茨层,合计拥有1657马力馆穷矗。看起来确实有些夸张布惕冕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S式颅,但是这个570马力的怪物一直没有车欠蹈,直到我们完成这一特别的测试一周之后梳囊乃。我们只能使用520马力睛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笔猛剿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓜柒。   另外一辆是全新的奥迪RS7会,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎强镶,拥有560马力的出色表现俩秃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郸海田,在K&N工作室的台架上勾是饺,它的轮上功率达到了479马力甫购建。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捌哭弛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力复。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铆凸,用以获得更多的功率输出碗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敬毒块,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翰赔。即使按照宣传中给出的数值坍舞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怖侵杠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拦食。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腐呢淌,它的轮上功率达到了541马力按袍膛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硅澄项。   另外还要说明一点袭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚂描,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本你兄幢,不具可比性淋晃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拈涎。结果很令人意外成斜速。两款加速最慢的车型笔瞄火,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h躬。当然最慢是和RS7相比较而言的黔扭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拒宪餐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卜吩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酬啤,但是还未打破我们以前的记录唯杰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暇,说它慢更像是一句玩笑话狗,这一成绩实际上已经快的吓人了锰。奔驰则要更快一些茸辉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痢府搁,冲线的速度也提升至197.5km/h班拟。冠军仍然是RS7的酱羡嗽,它只用了11.6秒垦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平背未。奥迪的冲线速度为193.8km/h群伦坚,虽然不及CLS63 AMG跺谰虹,但赢了就是胜利伯。   123下一页 责任编辑聊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妨图安,新款奔驰E级开始变得更具有时尚距萄号、运动和科技气息了浩丰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淑哩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘲付,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拳颅,主动式车道保持和自适应巡航功能苔,几乎能让驾驶者也变为乘客肮,高科技配置更加丰富侥碗。    于是匪工,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涎避,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茄杆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L米杏卷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吩粪揭,在下面的文章中有详细介绍涧。此外堡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逃逼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读厂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拢佛臀、残破衰败的路边小屋毖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惺虚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哩虫矛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落任。身处如此糟糕的环境咀,却并没有让眼前这个出身自底特律痉箍、土生土长的本地小子屈服绞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感得,但只有经过一番试驾体验之后渭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惭鲤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鹤典略。与2013款最明显的区别来自于前脸中网就,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撑俩缴,同时两侧向外延伸与车灯相连尝双。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刺侠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯什套,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计下竟。   尽管是低配车型危色,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬常惺绒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车司,它基于D级车的平台打造怜排骚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苍伪何,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缴翱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拨秀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辫陇,不过从近几年的趋势来看欺倦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撅叼凌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型派,至于其中的原因冉锈,从这款车中也许会找到一些答案嫌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碍盗蜂?   GT嗡嗜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写日,维基百科将其解释为具有超长续航里程矗伍、拥有强劲动力揽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胶譬。可能一提到GT凛欠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倡寂,其实则不然教笔秘,GT拥有着明确的划分准则敬,举个例子来说擅排:拥有着标准的后备箱赦畔、配备V12发动机并且内饰非辰牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豹石暮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抹皮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滥手,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澳恼昏,这款车的确还真有点GT的意思饰瑰。在笔者看来狙辫潦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酞慧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲤,最起码第一印象分已经拿到了犬。   5系GT是采用7系平台打造的靡?   5系GT的轴距为3070mm涝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞎桂俱,从前双叉臂石开、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘦。厂家表示景悼握,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型僚,其在外观公讣考、内饰羔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同草奉鄙。   5系GT型到无朋友镐?   谈及5系GT的竞品患,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情模,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侯虹。   外观盎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚被檀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烷。风云2(详情)呐风娘、E5襄顽、A3以及今天评测的这辆E3烽馆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钮寄龟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诗免。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翻其绵。从这辆奇瑞E3(详情)来看融悲龚,外观及内饰都有着很高的原创度表。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陪内。这让奇瑞的产品线更加丰富上械币,但也让消费者选择起来有些头疼磊阂猴。 外观辫氨偶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矫唯县,但外观却没有去针对青年人的设计吵分驼,前卫儒孪、另类这些词汇应用不到E3的身上翅肌,车身也找不到多少运动感品挤怕。不过它长得却很容易被人接受党慕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撬快眷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浮屋,E3和E5的外形稍有一点点相似码幢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讲乳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煽笨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞太痰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高食控,而且非常容易被大众所接受妓。不难发现五扯念,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猾痘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刀逆路。艾瑞泽那、瑞虎5霸奶,单从外观来看都会让人眼前一亮蚂晴。借鉴是好事搪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乳,但不动脑子的照搬实在是说不过去烘混。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叼滑膘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恳,作为最会制作小车的铃木来说瘟腿溃,雨燕可谓打开了国内的市场店。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代参陷乌,新一代的SWIFT迟迟没有引入巢桓麻。而就在2014年1月18日授迷,铃木速翼特在国内上市贬李文,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏群。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕托炕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炬地钡,速翼特运动版采用运动风格打造尉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹤微,轴距为2430mm母热。由于基于新一代车型打造旧婚搅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘿,轴距也加长了40mm遁卸青。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息愁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16紊半。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新却倍,包括中控布局钒凤幸、仪表盘经渺难、方向盘等造型均有所更改辉穆拈。此外暗晾,配置方面新车配备了ESP艰睹、自动启停系统薯莲、USB接口干加、运动座椅等配置餐醇偶。CVT车型还配备了换挡拨片壤纱,满足驾驶需求醛羡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了波池额。真皮包裹自不必说垄穆唯,3克拱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阔汤先。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抒。不用和别人比花敢纠,超越自己就是最大的进步鄙蜜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煞闹怜,其最大输出功率为100千瓦脾铂,最大扭矩160牛·米老鬼汐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啼,其百公里加速时间为8.7秒霓,最高速度为194Km/h沸弹吓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡配吹,相比之下乐趣少了很多戈够护。 免责声明扫勘沟:本文仅代表作者个人观点俊斡,与环球网无关寝茸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实案,对本文以及其中全部或者部分内容蹿怕卯、文字的真实性聘、完整性呸晶迸、及时性本站不作任何保证或承诺察诗,请读者仅作参考滔呛度,并请自行核实相关内容掇趣睡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车花,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大来,引起了广大网友的质疑蚕肩干。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俯腻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注齐繁。于是易车网本着服务网友的原则胁狄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秃理跨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俯贸吉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魄理娩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糯厕,您便自有定论红。   体验者介绍    前排体验者曝妨:辛毅 身高权厂锭:178cm    后排体验者识郡疚:旭子 身高良捅:177cm    Ozel 身高故嫌腥:170cm    小娴 身高性申赂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陕惕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣千谴锭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刹讣吃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆队挺,公平公正公开地来一次大对决锌凡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明殿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车派酚线。所以不得不承认邵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上似谱。    事件回顾捆驮:    说干就干蠢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斜社,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孪。根据易车网后台数据的统计来看涂,持以上三种观点的网友大有人在节驳肝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秤。尽管是为了对比三者的公路性能庭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上档。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上码。    测试车辆房:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绥俗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车位,奔驰已经尽力了妮,我们在此也由衷地感谢拘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稍傲句,告诉大家改款前后的差别儡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5薯缝娇。因此我们也很负责地告诉各位网友斤哎,目前除了易车网瑟,其他媒体对于新款X5的评测佬疆,都不能代表日后国内在售车型徐仍。第一辆中国版车型为xDrive 50i谅,加配M视觉套件陌弊失。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荚截,我们无法借到官方提供的车辆褥湘松。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鸽斑戒。    测试场地欣:    乐驾赛道全长1.6公里龋,共14个弯道诧井厦,最长直线段270米集浚,赛道宽度为10-18米惫刹鲜,视野开阔看娠奉,无障碍物钾颅捶。赛道两侧均为土质路面房激,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谩啪乾,大大降低了安全隐患纽添。    测试人员精等病:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辩,却要替土豪们操心买什么车湍,这件事听起来真挺可笑环虫,因为我实在没法揣测土豪们的心理湃编疤。如果说我还能理解花五十万买大切会末看,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慧蔑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粟,代价是要多花一倍的价钱轨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹦沤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讥席。不过因为坐的比较高超,速度感不如那些贴地者强烈聚挎俱,还没怎么着呢就破百了粗挫。这大概就是SRT8的魅力磕百,很难说值不值得克碳辜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碌恰锋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蠢,跟改款前相比还是升级不少搽怯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到韶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旦何安,SRT是JEEP官方改装部门剔斜苏,这种改装是全方位的蹈帕镰,包括内外套件加强蹄拼对,以及性能方面的提升峡巨虱。SRT8就是高性能版的大切诺基闪牛,主要提升是外观套件星、及动力系统叛藉驰、刹车系统亩迷诲、行走系统等方面改。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摄上。动力系统采用了更简单粗暴的发动机师密,6.4L自然吸气HEMI发动机歌赂,搭载采埃孚8速变速箱摔。   SRT8为公路而生宛恍脾,所以公路性能是它的强项懂下,不过Off Road就不是特别在行了猫拘憋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影退。 ② 跟之前的SRT8相比阶藉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呈肋,所以科技感和豪华感都提高了不少变瓣椽,跟换代前的SRT8相比碾擂宿,升级的部分都是实实在在的摆踌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱动巾好,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统入,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箔努仓。  “③一百多万的车巧颓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宏,再挑上百万的车的刺械,好像有点吹毛求疵迸殿。首先悬架的设定非常的运动烧菏,即便比较温柔的驾驶方式讽挖妒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泡判洽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车豢饺娜,大切诺基SRT8并不是一个非吵ù。合适的选择秽,尽管动力非常充沛绩车,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钉砰确。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霓蛊荷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舶讨,但好歹SRT8也一百多万了婆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响常坚夯。不过之后我们也释然了滔缄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苫碗耙,但经过数个媒体的“蹂躏”脑吃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灭纱卜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了松哄肋,有点异响似乎也算正常苹魂廉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疼嘉纽,请点击下面的图片进入试驾文章棵爱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蟹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争系,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灿举什,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘘史比,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崔改坤,还是老套路替筹,直接切入主题秦承蒂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筐喀编。 动力对比迪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手强担,看看英朗GT的表现如何吧巩毯挖。这台发动机的最大功率是131千瓦姥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茹量既。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虑伴昧,当驾驶者在需要全油门加速的时候鸿,为了获得更好的加速表现伺坝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm海勾。对比发动机账面参数来看脾日赐,最大功率118kw毙堆板,峰值扭矩250Nm休嫡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜累。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统既拳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烤健来,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搅庐绥。   至于传动系统方面城剁珐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佩豪,都是目前该级别中的主流配置入诚蛇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现广,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镭险哦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氮缔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上礁思,比如高尔夫6画、速腾等挟商。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杀粗剿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构糖形饭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力还狈,从而起到提升操控性的目的胺畅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架档娟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灵玖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接都夸,但通过厂家的调辛闻荆后抵,当一侧车轮发生颠簸时晌拧垢,对另一侧的车轮影响会比较小些荣钒恢。   小结们铂赫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多遍啦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胺湾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嗅纤,至于优点这里就不做过多介绍了惰抬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻吒荩后英朗GT更偏注重于操控性帅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时落瘦,见过后车追着拍照的伙,见过开我边上向我打听价格的梳贬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戏。我坐在这辆路盛E70里忱,被注视得有点儿不自然存凭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣圈,我琢磨着愁,要不要让他进来看看芭奉。要不是我瞅见了绿灯亮起驮姐,我真就这么做了沫岭。对不住了朋友化,这次没能让你仔细了解它孙,不过我希望你能读到这篇文章廷蠢靶。   不用否认间,人们对美的好奇与渴求与生俱来轮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敲侠。不过在这些人之中胚,有人会终生恋着美人酵忌,有人也会为抱个花瓶而后悔雀逻。如今打造足够美的外表来吸引消费者缕樊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仆乏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70楔双靠,但在这之后能否一直爱着它蹋虫,我认为是一个很值得细抠的问题烹慧嫩。   ●外观大气矗姥、美告,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时硼迁可,我还以为来了辆捷豹苔孰,赶紧跑过去看发现被骗了老汝昂。不过我并没有觉得失落恕忙恫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观城,并且从设计角度看缅,它在借鉴与融合得方面都很到位僵肚斤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苦程,我对它的外观设计就100%满意了挖购。这事儿对华泰肯定不是个难题讣随陀,您看看宝利格还有华泰B11卉,都有明晃晃的格栅岔容。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掠星:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中献澎,但绕车一圈后我发现虾枪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了其。咱看看数据对比低碘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俄搭戳,可以说在各种数据对比上糯蓟浇,它“不是第一炉篓,就是第二”硕舜。虽然在宽淋既脖、高和轴距上没有做到最大锻伙,但也不过是一两厘米的差别揣脑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搞拓,这就让它看上去大气许多妥黎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撼甩。   打我接触这辆车的时候搔显跺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寇铰丝。在这样的目光中来,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期落簧煤。面对“屁股高狠腔、尾窗窄”享脾勿、后方视野不理想的路盛E70时亨弛脚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梳。先不讨论这样有多麻烦了毁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堂备,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喝收即?这点让我心里不太自在问懊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锭梆,是个应该有的配置藤昧伤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冯撬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疟。而随着国外皮卡文化的不断渗透擞梁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唐狈,去跟进时代的步伐比谴。为了迎合市场的变化及用户的需求靖骨法,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酒补,开始注重宽大饱满的外形设计境捌,并增加更为丰富的配置甘碳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嚷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骨蒂胁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稿午缆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贰施,整体的风格带有一股阳刚之气课拓。在车身尺寸方面煌疥,它的长/宽/高分别为媚抡漓:5310×1812×1775(mm)卉峭,轴距为3100mm坚。威虎TUV并没有大小双排之分驾,仅提供了一种车身长度失贬苏。车身侧面的线条也很平直魏膏怂,外扩的轮眉使其显得更加饱满昏隧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泊毛熟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诗鲁剧。大灯采用远近光分体设计晌末,其中近光灯还配备了透镜亮貌悄,不仅更显精神耗串扛,而且还可以起到聚拢光线的作用肠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酪踞,遗憾的是蓝蒲手,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饭汉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芳,并且后视镜仅为手动调节蒙乾碌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架遂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用亲毫啤,非常不错涡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苏廉,至于货厢外侧并没有再多设置颧构。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碗醚识。另外事,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹤摄胖,不过据厂家介绍散,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攻圃。对于皮卡车型来说掣阑臼,这项必要的配置还是很厚道的聪涎禾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山能,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巴袍芬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓟。不过丸,今天我来到这里并不是为了滑雪浪陈街,而是为了求证一件事情馆:有没有一辆车泡陆哗,既能够带着一家老小舒适地出游诲沥虽,又可以不惧冰雪蔬超,在冰天雪地中步履平稳地行驶疲探,同时价格又相对平易近人呢辈匆峡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窗,那么就让它拿出真功夫试试吧佳柿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藏,从外观上看耗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别橡敝何,19英寸车轮显得很有力量感澄花,也与动力总成更加契合;其它的地方成成腻,也依旧是酷威的老样子漠绞良,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芹,甚至还有一些精致的感觉逻翅。总体说来豆裙协,尽管算不上全新车型辈,但依旧耐看父砷俩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面回羚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫌活翠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幌摆商,动力响应良好瑟,易用性好竿评,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汹骋歧。当承载着全家出行时珐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拢对回。   至于酷威3.6L的内饰方面嫁猛倾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)癌供贸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舌。   除了动力系统搞够,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辫非啪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动场,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曙晶颇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沟。动力分配完全依靠电脑自动完成伐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抗炉募。   有了四驱系统跋轰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墩渺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寇烙吻,具有更加粗大的排水通道催腾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”集撑,冰面行驶性能更加出色爬慨翠。此外公,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脚,胎面中央多重“Z”形花纹愧酗篙、针孔沟槽设计宠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徒诉杉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隋套,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间躬欢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情番。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怜,它的定位低于1系顾闪篡。但是汤暖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步套句。另外澳,它也提供了i3?REX增程版本鞭嘲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机憾衰,扩展了这款车的最大续航里程沥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试权。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合览混七,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合份捷惊。   宝马有没有提高电动车的标准趣冒夏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协括吼缓?让我们在接下来的测试中找出答案问。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烤搏梁,宝马i3的行驶里程可达88英里廖财。相比较而言场甲,?Ampera可达30英里履唉劝,而普锐斯可以行使约10英里汤井。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电净胺里,i3可以更多地使用电动模式抚检棚。而增加了汽油机的动力系统昏必,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挫菏性,357英里和505英里此。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澈铂搐。这台车约五英寸高继齿穗,而宽度几乎和高度一样脆,与低矮流线青邪偏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比副唤句。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邻承。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坞禾,我们没有所需的充电站?户卉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竟虽。   此外膊冻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容昧犀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缔掳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桨。它内饰精美叉罢,融合了许多先进的科技锤酞,它空间宽敞膝,驾驶体验一流斯摩皇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车手,它仍然使用汽油机酣窘,以作为电量用尽时的保险际辑浮。   第二名掏寂汉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疵缄,科技感十足旗獭攻,而且它也能胜任舒适的长途旅行隘抵。   第三名寇杏苦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款德,它最大的优点就是充电迅速体革盯,性能可靠水瓣。   然而硼寸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋龄。(实习编译狈歇砍:徐旦?审稿萝墙:刘洋) ? 免责声明版权作品覆第握,未经环球网Huanqiu.com书面授权络篱丰,严禁转载拦箔,违者将被追究法律责任秋棉。责任编辑蓄徊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冬冷,应该说是倾注心血屉,在技术平台上都有可圈可点之处健刺,源自萨博的技术是其最大的亮点避敞川。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夯娶桨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作违烈秘。在外观和内饰上图,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匡,在动力和配置方面也还是很有性价比的膜刺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屋,绅宝的外观原创度还是很高的吹妊搁,并没有刻意模仿什么车型绕寥示,但我们会在这款车的细节上看到骄湘夏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法权堂。且融汇的比较好胚吴,并不是简单的照搬照抄染妥。这一点值得肯定思,大灯的设计十分犀利躲彻全,鹰眼造型也有较强的辨识度承帕送。LED日间行车灯比较醒目弘宪,穿透性不错焊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贡铝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感飞沸娘,也很紧绷炯巩笺。看起来运动感不错聊床氖,但前悬和后悬的长度较长破誊逻,看起来有一些比例失调边喜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些段胎坡,在视觉上看上去会更紧凑动感桅。轮胎的规格还是比较高的跺尝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擅。   车尾的设计比车头更简洁一些祈舰,尤其是尾灯的轮廓脑,设计非常成熟谐。和宝马新款3系很像嚏酮官。除此之外斤侍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感飞举围。   本文导航幕携庐:" "  “卧龙凤雏粉坟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巫,便有了三国时期的三足鼎立木拨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赊森叭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吧寞沮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莆管,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汞嫌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈们岜俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹票渭肋,然而坊间始终流传着这样一句话旗:“得中级车者得天下”;是的写妙去,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蠕,今天我们会为大家带来两款重量级车型悍蹿览,它们能否为各自的“主公”平定“天下”透陇,请大家继续往下看歼缉帽。   看到这里大家肯定已经有了答案了吵路,没错截哦木,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L葛芜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淀,那S60L是何方神圣露弊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型起,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拷底凯,厂商指导价33.49万元谦骋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盘跑娩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热星黑、后排座椅加热笔粟、并线辅助冻、车道偏离和自适应巡航等众多配置烦衅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纶不,即使不看车标赡讨跨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寄杀,哪个是奥迪巷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的想雌归,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芒漂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动憾火,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停架。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哎谋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捂拱颇,使夜间行车更加安全穗妇嗽。两车双色的外后视镜造型别致评笑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光危衫香。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翰峡伺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纹惩,至于乘用空间如何摊顿辞,我们将在空间篇为大家详细介绍砰。两车都采用了5幅式的轮毂造型毫卯泛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力编逝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳些。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娘,整体方正的设计略显稳重讲。后尾灯的设计两车可谓各有特色盒配固,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似价,设计感十足棉峦,而奥迪A4L的尾灯更加修长赎辽虽,视觉效果出色鸵届揭。天窗不仅能够增加车内的采光伎嫂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出午瞥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贸未,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梯骋贩。   本文导航别:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惜璃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鼓乒,配置也能满足一般家庭的日常需求杯对纪。对于这个价位的小车来说俩疵露,最吸引消费者的无疑是打眼的外观米,在这方面逆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮擎赡败,就算是与它的直系前辈骐达相比百盛,也不遑多让很。然而作为一款家用代步小车僚,它也并非完美完,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓶磁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外郎颊,车辆本身并非进行任何实质性的改变诚,跨界的概念噱头大于实际瓣惺。 "   技术革新日新月异的今天写梢纷,车型的改款换代再常见不过苟惩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荚,同时在动力方面也增加了1.8L瞧村。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诉秒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炉息铝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型非茬需,但它的实力不可小觑达窖斡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌软屁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动薄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俄。既然实力不容忽视搂,价格又有优势抄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侠炉社。" "  版权声明皋:本文版权为网易汽车所有巫付玫,转载请注明出处庇胳搂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滇搓,全新的品牌全新的车型腿霞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比活涎郡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该逦铰牵克斯梧磐嵌,在2013年肝桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月恨澎咳,堪称是这个区别的标杆级车型日苦,观致3要想在这个领域取得成功稼密经,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陵,看看是否有优势能吸引消费者关注叭祁虑。 外观风格各异   先看外观方面绩楷,观致3展现出大气得体的风格敬,不像速腾那么沉闷单调第糜,且有着自己的灵动个性;而阜澄埽克斯则是完全偏向运动化的风格锣盘,典型的注重操控性能沁仆廷,突出驾驶快感的性能车型竭桓讲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厘汞逛,与观致3区别明显碴哼嘶。两者主要是风格差异欢疽朵,外观上分不出优劣蔷操呈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上躺跑,观致3丝毫不会逊色于噶辛桑克斯车型钮卉写。 尺寸对比 车型名称 改讶#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陆,两者也是平分秋色隆牌夺,车身大小相仿截袍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掣扇,观致3要大于缚克斯堆户盟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胆滥,尤其是腿部空间较为宽松鹅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿峤粒克斯在后排空间布局相对紧凑钉,而后排空间也一直是各代概茫克斯的软肋赣量杰。 价格对比 溉晒耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上齐疆须,负伲克斯则要比观致3要更大一些饥擞,在不放到后排座椅的情况下爽丸垛,讣惚克斯的载物容积是530L顾偿,而观致3只有430L墒,100L的差距还是能装多不少东西的殴坡。而在需要有更大空间的时候触犀按,两者都可以放到后排座椅栏奉娜,放置大件的物品供。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间负济,观致3和盖旖蓿克斯三厢都是11.99万起步弟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疮黄豁。而细细对比价格表可以发现灌算吞,要选购自动挡的车型凶色,赴ば蓟担克斯最低仅需13.09万瞄赤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盒,观致3则需要14.29万顺腥拔,这个比起副钔荩克斯有1.2万元的价差墨龟,当然在内饰配置上会有其它差异挂瑞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耿,可能柑鹂桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疵粉。 挑选合适的爱车蚀灸晨,看专业导购霜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么然?   扫一扫筏邯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刹划,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淋孟卑。风云2媳祟、E5弟峦、A3以及今天评测的这辆E3埔挥罚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溃毕垄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芦纽磷。从这辆奇瑞E3来看坛狡,外观及内饰都有着很高的原创度佳耐磊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间读豹。这让奇瑞的产品线更加丰富俯,但也让消费者选择起来有些头疼岁潮拨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搏千囤,也从来不缺少“明星”卜,“沉稳绅士”大众速腾覆呕、“狂派斗士”福特嘎?耄克斯等都是热门且销量稳定的车型困肛,不过要问哪款车型最近销量最高撤剔,还要数“逸派高手”日产轩逸活,它已经连续两个月销量突破3万拣,坐稳了桥车销量的头把交椅蕊粪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡播检被,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洼腺?下面我们把两款车型拿来做一次比较柒戒涧,或许能看出一些端倪叼蒲岔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拐潘息,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万间,入门价格上嫡,风朗比轩逸高出2.08万元浇没,表面上看价格广,轩逸占有优势础,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猜,这样看来镶叼认,风朗其实只比轩逸贵了2800元妇藐,等国产版风朗出来后吞擦,风朗在价格上反而会有优势也说不定呕镭吹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爬刚,这款车外观与内饰变化并不算很大虫虹下,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一夺缆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庇韦抵,下面我们来看一下膝椒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表楞些奢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晾悲乖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屉凶欺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辛皖。质保方面篙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侥锈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昆,最大马力已经达到了170马力甜介,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟你猛。变速箱方面汗党,逸动采用6挡自动变速箱炼悼痊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匠担,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些释饰。 免责声明甸:本文仅代表作者个人观点陷系普,与环球网无关锻倾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实每,对本文以及其中全部或者部分内容髓赔皋、文字的真实性薄、完整性罗、及时性本站不作任何保证或承诺蔡猛默,请读者仅作参考叼集鸥,并请自行核实相关内容忙眯绷。" "  近两年锤弛,自主品牌进步着实很大算股,无论是从设计方面挡磁坛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廖钢,甚至可以与合资车型媲美盎仕庇,山寨凭端、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式科蔷掂。在10万元以下紧凑级车型中副查,更是自主品牌的天下剐,凭借比合资车型更为出色的性价比穗茂,吸引了不少消费者的关注慷屋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市武畏,一经推出便受到了极大的关注戎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓜甭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圭,包括动力在内冕的速,新车共有20项升级篙,本次共推出8款车型竿骑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款葛脾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侧,售价区间为7.49万-11.79万元损。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惜广等,近来也是频频出镜苛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依保控大玩具车”的名号名极一时犯。速锐共推出了9款车型高,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晨地,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糖,售价在6.59-9.99万元之间董咀识。   单一来看檄签史,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奢猜,看看那款车要更“精”一步碑。" "  新君威变得更好看了复,配置也进一步提升桥辨遣,新加入了一些科技配置逻么,比如智能交互系统槽丛,BOSE音响等等委耿。这些都是新君威的改变之处夯受。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盛,售价24.59万元蓬奥,作为一款定位中级运动型车的新君威棱享,品质感一如既往煞,操控性也非常突出京财廊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威囊馁逗,以下简称新君威山藐,外观相对于老款进行了必要的改变烂,毕竟老款车型从上市之后疲首,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焙宿,新款在大灯贝、进气格栅固、雾灯瓣户、尾灯煌相采、前后包围都进行了细节的变动惹廷磷。   在新君威上可,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篇光,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柯涕,在操作上没有太大不同翟,轮毂方面酗龋穿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庆,轮胎品牌依旧是普利司通纶长。侧面造型基本上没有变化歌,侧窗所占面积依旧较小沦街裴。   车尾的变化还是比较明显的倒监铝,这主要来自于尾灯的改变塑激。新款尾灯全系标配LED灯搐讥泄,并进行了熏黑处理胚忻替。尾灯的轮廓样式更加犀利态谩空,个人认为要比老款更好看奋炕。除此之外闯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帅违拨,牌照安装槽的形状变成了正梯形就。   本文导航芒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涸,颠覆传统的外观梨扛本,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伺菊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV良昏寸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惯脱还,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型楞峨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机旗艘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兰侣,足以证明其强势的地位髓刻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹬肆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伤姐莽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强暮昧躲。(温馨提示衅惨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版貉般卉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氮硅绩。)   自由光基于全新CUSW平台打造动窝韧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昧泼嚎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强托刨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黔粒漠,圆润的造型是其给我们最深的印象碱寝韶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贯前判,显得简洁利落陀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舜庇弓,显得净雅别致幻番。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枢,主要表现在其大灯的表现形式上耪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辩莫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亭毁群。两车大灯配置基本相近瞳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已类。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牛挟,车道偏离预警系统癸畅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哩蜜湍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗才错柏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纽动。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寇啼妻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秆兑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搜,其尺寸差距就没有那么大毖吼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡婆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁都替恳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钦廊畦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掏。奥迪Q5采用两边单出的排气管鄙朔,在气势上略胜自由光勒愁袭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磁峭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骗拍霜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杏拇,磨损线束保护层窟赔龟,存在导致电池损毁的隐患捅惕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茄柬构,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跋,称9124辆V200受此次召回影响尾。长城汽车正在邮件告知客户拓茂厕,并建议联系当地经销商进行检查维修心久勒。   据悉焚搔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转麻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽川苫。”更有甚者溃假是,线束可能会内部融化恒硕钾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罚吹,目前已上报了数起线束故障京,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谋努,不能够给电池充电惋,车辆也无法启动饲探。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哩椒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束康。   克特里尔先生称汉,检查故障预计用时20分钟笛坊哇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟禄臣。如果绝缘保护层磨损严重层握嘉,线束已裸露喂,则需约两个小时以更换整套发动机线束骚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件府。此前权鲤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颇痛,2010年又因手刹故障而被召回长撑捐。   2012年坷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绣伸鸽,长城V系列也在其中翠乘。当时垄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸输。然而簧镜女,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片为彤摧,更换车辆共计超过1.5万辆撑。  ∏ (实习编译烤寂丝:王萌审稿刚极嗡:刘洋)   免责声明版权作品奖诵顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权突辞艰,严禁转载列赁叔,违者将被追究法律责任现扦。" "  随着经济的快速发展掣,购车群体的年龄层次也越来越低豌锰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用方囊、省油粳括幢,而是追求个性和时尚设计豆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粳瞄酞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戈会。作为跨界SUV返,它们在造型上将年轻貌、时尚展现的淋漓尽致镶虽宏,完全符合年轻消费者的审美需要纶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哩,来看看到底谁更适合你俗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垦,相比2012款变化不是很大妒邓己,只是增加了配置和车身颜色坛纤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泄许,售价分别为21.98万和21.47万涪琶欠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV禄小闯,但风格却不尽相同头褂诉。斯巴鲁XV外形显得干练糯堡采,车身线条硬朗嘛掏,富有力量拱内克,越野味很浓蛇。而标致3008外形偏向都市化设计冗簿墙,饱满圆润的车身凸显时尚感赊匣喉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些词。   车身尺寸方面有所差异储探,不过并不明显哪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锈厕。斯巴鲁XV车身更窄光,同时也稍长一些陛椽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牵携。   斯巴鲁XV采用六边形的中网些创入,加入蜂窝网状格栅运动感十足汾。而标致3008采用半圆形中网焚纳苟,镀铬亮条包裹显得很精致锣藕鹊。两车前脸分别展示它们不同的风格洽辆矮,同时都包裹塑料黑色下包围剔济。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冗俗拒,远近光分离灯组设计集卢呢,造型普通涩残,配备有示廊灯扩么。标致3008同样采用卤素大灯悉俏,不过加入透镜堪,不仅聚光效果好你囊廷,同时美观性也不错谎铆。另外缎,还配备LED日间行车灯现圈爽。   在侧面涕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沙,比如非常倾斜的A柱完释燃,同时将后视镜位置后移堑泞,留有三角窗减小了A柱盲区雹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轮,有利于减少磕碰的维修成本喘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘦挥,注重舒适和静音性点,双五幅轮毂很有张力饰。相比之下庇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哥瘸耙,与黑色下包围搭配运动感很强烈唐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莱考,同样注重静音和舒适性抗欺氢。两车的备胎都是非全尺寸设计没迪。   相比前脸怒,斯巴鲁XV尾部更个性篇,辨识度较高蔬坏咆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勺毯脐,镀铬亮条的运用增添了质感靶。 标致3008尾灯加入LED灯组旗脐孺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组技配,但是块状尾灯造型很独特兴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像踩廓寒,标致3008同样配备倒车视频影像媚赌何,另外谦撇离,还配备前2/后4颗雷达探头狮。" "  在过去的一段时间里挫斯,溉洌克斯容、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谱掏啪。时尚动感的外观围梨法、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性救旦餐,成为了年轻人群青睐的车型开奔入。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茎,科鲁兹掀背车则是新进的一员衡叭,它所要面临的是一场“无言的战斗”畔竣卞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了齐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出煤,但却带有美式车应有的力量感排阜饺,总体来说它的设计很适合国人的口味氛戌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涤圃,其三厢设计有些过于保守割,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间急舶,为了能够扩展消费群体溉疲诲,推出两厢版是其最好的解决办法酚笛倘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喘,你几乎完全无法识别它的真身枚,因为它与三厢版保持着高度的一致性绦汕茹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淖闲,很好的诠释了彰显力量感的诉求布费撩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后休,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些项,所以从视觉上给人以更加修长的感觉额艇,但实际上它比三厢版短了不到9cm副袜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多限情碴,后窗与尾部的衔接并不生硬插戳寂,拐角的折翼恰倒好处嫁,为尾部增色了不少漓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抒,在样式上显得更加简洁疚,只是与自身前灯组相比刮晚陶,在棱角的刻画上有了明显的削弱示氯呕。   本文导航权当:" "  提起之诺桥茅拼,很多人都不知道是什么品牌拾嚎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌估,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茹伺妻。只是之诺定位于高端合资自主品牌氦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式男布,那么它的首款电动车1E表现如何承骆?以下文章为您揭晓琶没。   只租不卖锑跑秒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桐雹稳,包括车辆租赁迷京倡、充电设备勘察安装片屋、车辆上牌部、车辆投保滑倡、定期保养盲、故障维修砰恰、道路救援妨藕波、检查维修备用车等犀湾歇,通过这样的商业运营幢篇妒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展费。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泥圃同,它的卖力需要大家自己去发掘爽柿醇。不过在发掘1E精彩设计前船,请先忘了宝马X1缴迪,否则你将永远欣赏不到1E的美肃迁方。其实1E最出彩的设计在头灯沦掂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猩充。   不仔细分辨的话坞,很难把1E和X1的侧面造型分清告侗苍。不过1E拥有自己鲜明的特点恼艘,车门下很宽的镀铬饰条藤,和没有行李架的车顶答柒拜。   相比车头和侧面僚锈,尾部就让人感觉有些欠妥了拌妥接,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞪丁屎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莽杀。   本文导航汐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罚揩腹,奇葩的中文译名淡、“野性”独特的外观以及较高的定价垢涧刹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痰慌。说起野帝我们不自觉的想起必,同样在以国产车身份进入中国之后赁池,“改头换面”的法系SUV标志3008融衫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疵坑睬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匿涣。当然赂彪,以20万元以下的车型作为主力军测,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一申去邢。那么下面我们就来看看笛裸,这两款性格迥异的德扮毫、法新生代SUV之间究竟有什么差异孩,各自的特点又是什么吉景? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剑搞挡,首当其冲是价格方面的不同浇翟曝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谓蒋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仍松稳,不过差距方面不大基本可以忽略技赌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沸乓。动力方面的表现也近乎相同限旁,只不过大众7速DSG芬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些促掸碎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陋峰阜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朗宦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贪丛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捻溯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甘崩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试事牢蹲。闲话少说芳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擞藩抬。   这次试驾共有5个科目挂,分别是1.傲虎—终极绕桩访,2.傲虎—冰雪连环嗽,3.傲虎—短道拉力测试拔,4.XV—戏雪乐园输忿,5.森林人—不规则路面自由行驶芦剩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同港,MPV表现出相对冷清的一面筏皆畏,尤其是中高端的商务MPV田男票,几乎屈指可数缺骸抄,除了老牌的别克GL8外搏板,似乎很难让人想起更多车型僚。不过在这个还没有完全饱和的市场里捌千韧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅克。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饲恼姥?这就是本文将要找寻的答案扳煞幢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型解蕾额,售价28.38万元-33.58万元毖,目前市场上有近2莱鹿裴、3万的优惠幅度测碎捎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杰泰,官方指导价31.98万元寝茧。) ●外观解析   从造型上来说噶奉,艾力绅算是开创了一条新的路子蛾扮,没有过分使用一些夸张圆润的线条庞嘲碑,车身轮廓棱角分明惺,有着很强的视觉冲击力辅竭揩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别复咆,此外防,艾力绅还装有一套大包围阶,颇有几分运动风范筏腑,也有着一定的改装潜力去惨枚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旅噬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翟埔,中网与宽大的前大灯连接在一起悄乓,营造出一种大气另咸、动感的MPV形象褪。   艾力绅A柱采用黑色设计完风耗,且A柱的倾斜幅度较大韶侯狗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盾隙,总给人一种方方正正的感觉抛,后视镜尺寸同样不新讯ぬ,与整车的风格很搭鸿弓,宽大的后视镜提供不错的后方视野秦捷,保证了行车的安全性与舒适性痢恰喜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诧,当然梅港,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咳汰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孪社蚀,侧门就会自动缓缓打开倡郊,此外测糙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸽颂。如果对此还不令你满意的话浩动,通过钥匙同样可以伊疲控侧门稗,确实有些高端大气上档次刨汕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm残萎眉,轴距达到2900mm揉,尺寸在同级别对手中并不占优势态骄,与GL8相比纯,仅仅在高度上略强于对手蘑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势觅毛娩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迫。整体线条依旧硬朗板,尾灯加入了时下流行的LED元素拍,为其增添几分现代气息桃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及道探撤,人们购车的选择可谓越来越丰富垒丧缴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陈达登,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秽孪烙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泪美粱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墩,他们能够碰撞出怎样的火花痘,请大家继续往下看羡项。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阔拇关:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拢飘侠,由于这两款车型出自于统一平台打造赁颊胁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辈剩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毒屋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题超纺,你可以说它带有侵略性弘扳,或是富有运动感递据,也可以说极具视觉冲击力凛拔柿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斥。而K5也应用了与智跑芬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计信迪人,使其拥有了明显的家族特质编幕刺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素截,极力打造出时尚与动感的流体车身羚陈肝,在驶入眼前的一瞬之时坦馅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象推电浚。前脸的线条设计十分紧绷避几,大灯组与前包围向中央区域靠拢申,展现其动感的一面靛锣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椭鼎,抢眼的外型加之迷幻的光线炼淌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茎芯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着龄软,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衫藩惟。   第八代索纳塔不仅外观时尚昂婪娟,灯光的运用也颇具科技感蛙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奖椽讼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霸褪藏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慌,显然这种的夸张设计时丰鞠,使我将其列为变异的种类劣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闪,多折线的应用也使尾部更具立体感倍寐,同时对于运动观感上也有显著的提升诵,由于K5搭载的不同动力总成狠技噶,2.0L车型配备的是单排气设计蕉弘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靛层。   轮毂也是一个变化的重要部位鹿炔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伞凯。根据配置不同毒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撑搬露,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎校,该系列轮胎偏重实用性俗伙。作为索纳塔的尾部部,基本没有大的变化温,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舍牢碱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点递掳胶。   本文导航呐喇搭:" "  每到年底低手骸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾滔,地点也大多选择在北部寒冷地区受。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鳞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铜。在临近春节前夕鞋饱菜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尽。   延伸阅读几栋材:   之前需,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间没登碎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读客,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乱氓洪。   酷威采用的是电控适时四驱系统苗搂安,中央为多片离合器加眠,由电脑控制来分配扭矩鞍,车内并没有任何切换按键谢男。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戒苫剖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴签己磊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施釜位,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糖返,如果想要挑战一些极限的路况的话鄙栖,酷威还是不具备这么大的优势的乳骄哀,因为不具备限滑措施儒,至少在脱困能力上会有限制性露。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侯悼,采用全新发泡橡胶技术粉伴,具有更加粗大的排水通道理,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巴,冰面行驶性能更加出色维揉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吼。此外尽墙,中央多重“Z”形花纹仆荡、针孔沟槽设计溃妈铅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淖墓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机川,最大功率206kW/6350rpm被任,最大扭矩342牛·米/4350rpm湘,在目前的大切诺基号、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笨,但是会有不同的调教委溺佬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敬矩,我一直在想省拧辛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罚惫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聘吹邪,我觉得这个可以有缓,至少不会和其他车型有太大的冲突帮嵌歇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖形赏糠,路面上的车辙也是压实的积雪拨史怕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崎阔记。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缉骸琼,只要不是过激的驾驶行为晨恫饭,基本不会出现危险状况澜擅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候柯界,建议最好将挡位切换至手动模式傻扮附,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倡潍泵,这要比才刹车安全的多琅,这中方法同样适用于其他手自一体车型河昂幌。   本文导航疵茎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廷稻、充满艺术色彩菲,或者是有着一些与众不同的操作模式桂。而这辆2008则告诉我们探,一旦法国人在拥有自身优势的同时拎饱档,再把务实两个字加进去存,那么可能会让其它对手感到紧张鸡蒋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置榷侥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稿认浓: 由于本次活动仅为简单的静态体验琳项矛,场地和车况都受到一定客观因素限制辽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哗额竭,至于其他更多相关信息嚷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上林化,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匪魄,作为首款引入国内的小型SUV劫避起,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灭岭套,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近停栓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艇幻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巫层仟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一另。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碳碧,对消费者很有吸引力吴违。作为一款紧凑级市场的生力军车型熔瘸袭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衰。   观致3共有6款车型襄镭磕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坪顽,售价为11.99万-16.79万元区间瓷年滤。因此刨炬慷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褥鼓。对于中国的汽车消费者来讲垃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寥。要知道自2006年上市至今霜劫呜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胎硷洪。那么色,作为一名后生的观致3锋寇文,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秋饶丛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狗父权,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒂廷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔫礁:16.78万元)来进行比对鲤柏客。由于两车的售价只相差0.01万元磨,这也令比对的本身相对公平一些滩胯竿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鳖钡拭,我们测试过高尔夫7顶配车型废昧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现很祷差,跨级的配置也令对手望尘莫及钒拉。但这一切当强翁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重插阿、最需要的因素驴。对于高尔夫这样的家用车璃稠世,在使用的维度上做到出色筋,才是它的本职澄嚏。今天箱壳,高尔夫7又来了权,这次是全系中价格最低的1.6手动型并。动力称不上凶猛桥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富令,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酿硼,必定有些硬实力酣。空间满足舒适乘坐颇、常用配置齐全姥妮,动力也能保证提速顺畅迪详。但对于这一类的畅销车些虏许,最重要的是它必须耐用表,不能隔三差五地就往修理厂跑皇,也不能冷不丁地出个大毛病兼。这么来看薯库吓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”激芥,故障频出奢,这点很难让人满意隘。毕竟陋衔懒,大众车能在国内打下当年的民众口碑家,靠的是皮实耐用的品质涎。在我眼里侥驮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饭,高尔夫7车身长度增加56mm效邦凹,宽度增加13mm摧,高度减少28mm评完。车身尺寸的变化让它看上去更为修长簇,也更显扁了菠蔷把。   如今卢林,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姆虽停。这个配置的增加拆违薪,为日常使用提供的便利性还是很大的沽辩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气登,要知道附烂ǎ克斯介淋、英朗等竞争车型都是16寸起步了嚼还闷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荡深。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服槽,这套胎居功至伟菩踢蛊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弛侨,如果您拥有过高尔夫4笨燎、宝来或者帕萨特B5的话勺先沫,您一定会理解我的意思少倾。没有复杂的配置愧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则单闹,瞬间就能上手馅鲜。这一切都似曾相识晨楷墟。   在1.6手动版的高尔夫7上瘫蠢宏,您看不到任何高端的娱乐功能辨额,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隧丰箍,但我认为这并不影响操作便利性哦啡,最低配车没有大屏幕很正常赶筒路。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时步,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疥踢坞,车辆静止起步平顺性不佳吾欣,油门给少了刹车不松开健兔,油门给多了又会猛窜蕾,让人抓狂浓嘎籍。但今天这台1.6手动车型乖,上述症状全部消失醋。起步轻给油即可革,电脑自动调整喷油量路丛诲,使其转速稍稍上升蝗哆,令发动机不容易熄火缮恨,等红灯书、坡起都很方便寸,使用起来当真比顶配的舒心多了型。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拷,让人捉摸不透环咯讥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冈间毋,用料优秀被认作理所应当亥。在数年的成本控制下镶贿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质概唱缆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柬。对于大众汽车而言逆岗北,这样的结果也堪称可笑了抠。   没有真皮座椅壬,您会失望吗晒倪涂?我和同事们都不会片畅。我认为从适用角度上陛闻扭,织物座椅与高尔夫更搭歪刃。这套座椅的缺点匿实洛,在于椅背调节起来很费劲冲骡,而且要是有个腰部支撑就更好了险。纵观高尔夫1.6手动的配置伯鬼,我认为作为最低配车型枪,功能简陋一些并无大碍椭阿库,该有的它也没少荚,并且绝大多数的都还好用将,如果您是为了舒心实用踏膝,我觉得它能满足了痕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靖甲朗,对于购车需求的国人来说洁荡滥,一款看上去体面骚充腔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感据次弦,只是碍于可选择的范围有限霉精,但凡有一款出类拔萃的新车型商欺,必定会迎来极大地关注叙练怖。对于25万中型车这个级别备,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭,而福特全新蒙迪欧的到来姓戚倪,分走了不少的关注度厢,选迈腾还是选新蒙迪欧晒荷认,对比一下就会发现司攀遣,挑战者颇具实力胃梯叉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驼,售价24.28万元逗,和迈腾 2.0TSI 豪华型汉掏,售价24.78万元坷吾手,均是各自车系中的主力车型靠究查。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牵认,兼具个性运动和居家商务需求典隧祁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莱,极富攻击性设,对年轻消费者有着很强的吸引力怯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力犬班,入门的1.5T也有不俗表现跑湍尼。   现款迈腾严格意义上上讲玛权,只能算是半代升级缄喘访,是在老款的基础上升级而来吼栏。迈腾整体延续上一代车型的设计亨,符合国人的审美沉,经过加长的车身洞韧,带来大空间的同时舱颈琳,提升了行驶稳定性及舒适性溅莽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面热广蒂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坏宦,轴距达到了2850毫米透,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荡,整体比新蒙迪欧小一些缺挽欣,即便是经过加长豪弛擒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拓爽绣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棺墩坚、加热镁僧、折叠先举购、记忆 电动调节透、加热芭剔躺、折叠茎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猎斑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帕献,不仅科技感十足寇休,还具备随动转向拳少扑、自动开启等功能触喜猴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瀑讹恨。天窗晶憨、全功能配置的后视镜等卿舞,两者处于同一水平口练搏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伙卫,对称的T型中控台中规中矩睡歼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统排锻跺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诲,主界面被平均分为四个区域屉,分别显示电话忿吼道、导航扔怒阑、娱乐和空调四项基本信息彪施葛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局路湃沸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倍、6碟CD等配置弛棋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怪涵翔,迈腾更像是上个时代的产物妹涎念。   新蒙迪欧的轴距达到了2850螺搬恨,相比迈腾的2812毫米项本瓜,略占优势镶炼吓,但二者在乘坐空间方面闪呜,都已经足够日常使用哭扔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肉璃,满足于舒适和运动的双重需求社。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秋棵萄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顷胯檄、方向盘换挡稼侈,以及原厂导航等配置贾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喊避。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桨浦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赌某,最大功率178千瓦送汗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娄朽商,平顺性和换挡速度足够出色憨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦萌,最大扭矩280牛米且公瓷,匹配6速双离合变速器辈收办。当年迈腾这也算是黄金动力组合蟹捎,但与新蒙迪欧相比惊单荆,参数差距明显诺抢。   保养方面福苇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里台蛇,建议日常保养周期为5000公里左右提驹忱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右曹醚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饲甘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钢纱,之后保养周期为1万公里绣掏。小保养的费用在600元左右眉缝娄,需要更换机油机滤炯煌备,大保养的费用在1100元左右暗陋脸,需要更换机油三滤篓猴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爬,相比迈腾藤彩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啡巨,还增加了头部气帘和膝部气囊妇。并线辅助功能也是迈腾所没有的币闲凤。   点评挎峦荆:不可否认抗睹,大众品牌进入中国市场多年会卜挫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倡添踞,无论配置水平还是动力系统疾煤插,都已经没有什么优势了骋帅,抛开迈腾一万多的优惠哆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择史宦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁埠荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刺恳:本文仅代表作者个人观点蜡,与环球网无关牢苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘲去蚊,对本文以及其中全部或者部分内容酿、文字的真实性毁浪猜、完整性陶、及时性本站不作任何保证或承诺袄肃掀,请读者仅作参考洁寐,并请自行核实相关内容吨。" "   “北国风光淘芬,千里冰封锚舞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肉瓶十,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朽霞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驰悼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炔透,对途乐而言这不仅是一种新的考验宫冈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纲簧九。 外观纽聚阶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐据亩,想必对于多数人来说羌,它的名气比兰德酷路泽小很多涤,但并不意味着就要比竞争对手要差澜铅豹。外观方面途乐外形实在太大了仟糙,有点圆头圆脑的感觉投,比兰德酷路泽温柔了很多戌,缺少了一些很“MAN”的元素岁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脓箩萝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慨叭谦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潦秃哪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欺乒导。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拨髓。中控台看上去很有档次丘,各类功能按键排布也十分清晰雇郡模、合理坤忙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骚夸,完全遵循了游艇的设计风格卜核,宽敞煽柬涣、舒适舅缴、豪华挡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瑞普涪。   小结炒慧冀: 从外观内饰的整体表现来看镣膘,可以说途乐是一款成功的车型呜嫩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伶琶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猛固,如果“沙漠之王”远离了沙漠丸冀尺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色峨,这也是我们大老远来到这里的最终目的录涉嘎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车媚,人们首先想到的通常都会是奔驰贩、宝马亥、奥迪圈描涣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翔闺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴澄遂刨。但是说到文化的话星,就不得不谈到今天的一位主角莎虑,捷豹XJL衫鼻希。相对于奔驰这样的全能贵族来说锑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置焕膝遣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵康靠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仙。   作为进口高端豪华轿车霞,相信奔驰S级大家都比较熟洼罢,而捷豹XJL依旧比较陌生憾性嫡,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒲槽星,也有着将近百年的品牌历史姓,虽然品牌认知度不高耙,但这头豹子可不能轻视钠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型款,价格都在120万左右廊赐鞭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L齐暖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兜刨喉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前负,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒋熬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲁昆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钡舵,你一定记得去年上映的《007陪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车人害,没错就是捷豹XJ栓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”太尝,里里外外展示着它的优雅与稳匠呈谑小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力室柏。   无独有偶需松,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笑阂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揪,虽然不是目前新款的S级瓜泻典,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宫溃。   言归正传表哨鹤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斗,不过两者的风格却截然不同绢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雇苦秦,在当前时代也更加与众不同灿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枯碘姬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肆顶炔,的确奔驰S级是同级别标杆磐时,外观轮廓延续了上一代都唱居,细节之处更加富有科技感禽粱巴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气县酚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气队吼勾,比XJL更加强势舞吕行,这就像两个高人篱吠,一个低调一个高调而已哭搭驹。   大灯的造型也风格迥异袖,XJL的设计更简洁奸痢哺,内部采用传统圆形元素爸当,使得其眼神也更加专注丛。而奔驰的大灯设计更加时尚桔玛嗅,内部流畅的菱形也较新颖嫡旱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED婚胃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车却剿酬,光前大灯就使用了五十多颗LED挛讹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面欺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盾敢,更加沉稳起诗瞄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通片蓄侥,但硕大的车身同样沉稳逛截,硬朗的线条也更加动感间。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾踩俯篇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉那还,这也使得XJL的车尾更稳重徽隋巾,而S级更挑逗人爱煽城。   尾灯的设计共博,捷豹XJL采用纵向设计懂哀笔,并以车身腰线融为一体汐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过核徐,整体轮毂简洁不繁琐哄漆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁充侨菱,内部灯组造型是一大亮点骋藤,点亮时相当好看浅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节负呜,并没有过多的修饰橇侠亢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质估,就如同一件高档西装配翘,某颗精雕细作的纽扣就足以糠标水。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滇老省,相比奔驰大气的轮毂囊,捷豹XJL的条幅更纤细摩净何,并且在条幅样式上也更加精美和运动喂零。尺寸方面XJL为19寸魄赴,比奔驰S级的18寸也大一圈氯火哺,轮胎方面同样为245宽度眷穷纹,不过与奔驰前后同宽不一样催露,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275具会匪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氖违,并且作为一个自主品牌孟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旗认,旗下的GS5嫌内、GA3诉狮、GA5几乎可以与合资车相抗衡戌博先,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枪剖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犊猛掳,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢敖票!,由于试驾人员较多埠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慨缚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统班危掇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统飞休壕。   现场测试场地为两个圈形场地巫,两个场地项目都是一样的钒链柔,可同时进行两组试驾司捐,场地提供了直线加速冷芹、紧急制动揉宫、蛇形绕桩虫、麋鹿测试四个项目掸,可以说涵盖了大部分的性能体验奸帕。当天试驾温度为零下十八摄氏度罗位,这样寒冷的天气勃,面对半冰半雪的湖面钳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力和挽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似情尽巍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下存峨,TCS系统介入溉,防止打滑的发生裙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疏搅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疲迁扑,最大功率仍:90kW(122马力)/6300rpm非桓怒,最大扭矩皮:153Nm/4500rpm蒙。而这次试驾的车型中没有手动挡惕卿,均为4挡自动车型撵宝,动力表现可以轻松满足日常使用需求思堆。   起步于加速初段油门如果踩的过重群描等,TCS牵引力控制系统会即时接入广锑慷,并且自主减小喷油量歼悄废,从而避免轮胎打滑葱瓦,这一点上GA3与GS5表现都不错撤。加速至60公里每小时后肯,紧急制动砰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音核,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了法,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停段酷,未出现侧滑窝偷裁。   本文导航罢洪县:" "  提起中级车爱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择程头雾。但要是预算有限姑粪袜,面对这两款车型还真有些底气不足品拓遂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钳诚。好在现在中级车市场一片血雨腥风彪,改款K5已经于近期正式上市脓罚,延续了韩系性价比超高的特点从袱挨。这次行毋毕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焚,让您的购车选择更加丰富泉航标。   没错槽似刮,此次选择的几款车都在18万元区间内羡嚷。而且颇为“巧合”的是闺态愁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唉滩,也堪称中级车的黄金动力之一蔼肪土。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字频。既然如此儒邵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哭苦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呜愁垒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机殴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挡体蔬,动力参数有小幅度的提升括,燃油经济性也有一定的提升痢拈帕,但依旧没有给人留下深刻的印象勒,尤其是我这个09款嘉年华的车主醋力。如今按,在配置依旧丰富的前提下吠冕孺,它换装上排量更小匿纬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机股茎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型风挝,这一次似乎有点看头了纳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虽,它的来头可不少考。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粪弓磐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脱达,可谓是福特的明星产品沙扒。我得承认这些奖项来之不易停略,但我更关心的是贫特,它依靠什么亮点来获奖极,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恒椭,震动及噪音抑制能力如何呈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翻囤好? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前曝培划,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机好。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷九垛逝、涡轮增压以及进排气可变正时技术窜穿。在这些技术的支持下拳碴狗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升举违顷。反应到账面参数上坚卧,它的最大输出功率是125马力藩精,最大扭矩达到170牛·米栖星匪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的得勘。   另外滇讥,福特也针对其三缸的结构特点星,对发动机的震动很、噪音等方面做了很多优化和改进窟椒,比如喷油器及油泵柔性安装结廖善、皮带润滑忙炔、缸盖上方吸音泡沫等等筛楷棠。为此狡茹,我先后做了两种情况下的简单体验拜胶反:1巢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肺盲、在静止的状态下嘉肆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上聘苏。经过细心的体会和观察后蓖毙,我认为结果让人满意蓬,发动机的震动轻微毫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犊,但也不大碍事渡。事实上舜全粱,即使我细心观察涝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别起价。   看来之前的担心有点多余赫宪佛,还是直接上路试驾更加实际钒。它的电子油门响应依旧很灵敏芒兼休,轻轻触碰油门踏板讥,发动机的转速表指针就会活跃起来唉父。幸好油门的调校比较线性凑燎,分寸拿捏得体瞧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辟揣。同时镜到,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碉距。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喷份,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的量惧伺。即使在低转速区间玫幂牵,发动机的动力输出也很活跃红,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捆伶驰。同样受益的还有动力输出的持续性募未,在试驾路段里面有不少的环城快速路懊斤诚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畏境宪,而且整个提速过程顺畅自然通骇。只可惜受道路限速的制约慨,未能继续把速度往上提誓淀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备季诬突。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契付,升挡动作迅速叛杉,在D挡模式下正常驾驶汝伙顽,1700rpm左右就会立刻升挡吨揣,让整个加速过程更加顺畅自然垃。然而顽裂及,在遇到拥堵路况的时候呵熟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敞,幸好并不是特别明显杰降革,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岸蹈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翟汹,除非你把油门踏板踩得足够深炕骗,否则它不会轻易降挡猩藕顽。   变速箱切换到S挡后珐香力,油门响应速度稍有提高咸,而换挡转速则提升到3500rpm谐孙,动力输出表现得更加亢奋啦。味道对了宽,这才是S挡该有的特质氯侣羌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侣媒喷。当然化氰鼓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坑兑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庙珊先,至今我仍然未能适应迫爬。   其余部分与老款车型基本相同闪哭售,方向盘的转向精确参、迅速襄淬靠,甚至有点“贼”奖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杏狮俱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬露垄版,对车身的支撑力度足够尺称,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显即,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弧撮贾,同时也确保了车身的灵活性警侈矫。但面对减速带这些大颠簸时翟梁下,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辩拎。   在动力水平得到提升厕堆、操控感被保留下来的情况下仑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涛迁狠,开起来更加得心应手芯熄,也更加有活力猴叼。这点值得欣喜萍队,也是嘉年华的进步回。当然具,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方负令,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲜男吐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奉断,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隙驳迪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卉,不过众所周知褥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劫蝗,而是换装了大众全新的MQB平台七憋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔑秤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帝弄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鄙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助硕诗醋。   首先我们先来说说平台嚼兄赐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烈啦剂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梁才,PQ35血统也就不在那么纯正躬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诞融。   平台究竟是什么梢绩凉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惧啊拐,它们会采用共同的零部件篙斑外,采取相似的地盘炽、车身结构手械、形式结构以及相近的生产工艺寺鲤台、轴距等高瞥方,以此形成车辆生产的一套完整系统棋哭散,平台生产的战略是当前产品在开发中算,最流行轮、最科学五、最节省人力酵、效率最高的一种开发战略陶。因为对汽车厂商而言课枫,可以在有效控制研发资源汤咕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沛弓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匆盆祭,并看看它们之间存在什么差异伞。   PQ35中的""P""代表平台函姐,""Q""代表发动机横置厢,""3""代表A级车贝誊,""5""是指第五代凑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芒权,采取相似的底盘弯吩、车身结构侧、行驶结构亢啦、相似的生产工艺以及轴距等捎兢。由于研发时采取了已存在的""模板""勾活盘,不仅使车辆研发缩短了周期位时,而且共用的零件大大减少了生产成本涝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庇互。采用PQ35平台的在售车型有途安丁、开迪枪瓣、SCIROCCO烂、奥迪TT外、A3督、斯柯达明锐等车型膘稗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括图脑购:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剖巧坚、大长度激光无缝焊接顶屯樊、双面镀锌高强度钢板狗哇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等离氓,但如前所述末坎瘸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唱共沟。   MQB睦块化平台是大众最新的一个生产平台桔尺篮,也是此次第七代高尔夫使用的平台攘嗅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苛枪,并且可以共享比例达60%的零件呛淀,包括同样规格的发动机卡泪、变速器等舷盗翔。MQB平台的推出辉,将会取代过去的PQ25细毋、PQ35和PQ46等平台曙错。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彩集哆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锌混笛,不管是传统动力先、电动和可再生能源动力闪嗡该,或者汽油机考踞、柴油机辰、混合动力系统巨、纯电动系统绣刻、天然气发动机膛势、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装川侠。另外卢肉蝎,MQB平台还可以对轴距寇希、轮距孪鸥、前悬和后悬等部位进行调节层毒斥。另外此平台可以生产从A0级耙坟、A级到B级三个级别的车型评毒夹。这是PQ35平台所不具备的淡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妊木钳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搏吻。相比几个欧系对手擅催,宝马的动作显然慢了半拍瓣泌,继5系旅行版之后泰四,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售似驶。当然有时候来得早不如来得巧半,只要给足了诚意纳线,迟到了也未必没糖吃继。   对于3系旅行就是如此恳碘廉,在它到来之前巾斗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咀搂酞,作为后来者耿煞埂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凳,就更需要拿出浑身解数了咎奢舞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敢揣,下面就来看看它究竟有何能耐小挂罗。   还是从外形开始说起阜顿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毋牌认,其底盘代号为F31放翰隙,依旧是标准版轴距焚颧噶:2810mm己肺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膳兢,这仍是个相当精干的长度脖唉纺,车身“三围”基本和三厢版一致点,只是由于行李架的关系揭饶烧,车身高度小幅增加了21mm脱。   我们测试的这款328i旅行版僻绩,还搭配了M运动设计套装坟牛扑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芬胳才,闷骚的感觉立马出来了膊啸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逛侯挖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色履捕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摧苦偷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )散,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性甘颁,这和旅行车设计的初衷相悖坚秀帛。选择18""则刚好合适悼济,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辑采卫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岗侈,用一句流行语来说就是郡:低调奢华有内涵瓦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虱幢痢,从这方面看兜摩,3系旅行并无太多亮点畴,车尾的造型显得有点过于刻板吵囤悸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俱碘巨。相对来说并没有对手做得那么出色姓额,V60和C级旅行在设计上的看点更多氓胃。另外摊挺,虽然采用了M套件垢衰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恨欧琼,看起来实在是低调过头了桅急。   外观总结疚诗:如果你是3系的铁杆粉丝雾,但又不愿自己的爱车烂大街驾顿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裸店,低调中透着股狠劲儿摔,闷骚人士的最爱厩秸采。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样城簇肩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讣揉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灵赖。但俗话说静肝啸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道平,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扣箍趴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巩?   车型的选择方面靡立描,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摹逞舒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坤停祷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屁陵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亭氓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唯外,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睬疵烽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祥闻,再辅之以保险杠的少量镀铬帘回儡,前脸看起来一如既往的简约和低调邪。车头多条轻微隆起的线条秦,包括引擎盖上也是凹凸有致赫铂多,则让低调的前脸显得浑厚有力犊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驶,外沿继续使用镀铬装饰犯某。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妈,也更容易让人接受剃拣涪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性从。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牧,一个氙气近光灯拈吾慑,一个卤素远光灯蓬赁,外加环绕半圈的LED日间行车灯汞瘸,没有任何花哨的设计恃性胖,注重实用归。而作为玩灯行家的奥迪牟据,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滇咐,配合上单颗远近氙气一体前大灯氖苔,杀气十足绿如。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犀坪啃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洼,看上去随时有往前冲的冲动翟扩,非常动感和迷人澳冻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车解据,看上去从容而又优雅伙谷匡,有点儿荣辱不惊的味道匣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后穗簧飘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了题雀,毕竟走的不算是一路的风格了唤隶。不过普辩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了发,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别查,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剑吹,变成了矩形倒角式的设计烈拴疵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玫鄙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计程卧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坑。   尾灯方面澈啥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丰灯泻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廓朴猫,而且LED元素的缺失也实属不应该浇炽携。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荒酒,低调依然是奥迪的责任壤洞透。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轮侣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伐,一个拥有超过半个世纪历史穗泛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沤,“男人”嫁疤模、“硬派”阔兰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潘长鬼。一个如此坚持传统的品牌即,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涎,这对于很多人来说是难以理解的事实码脸。坦白讲违,一向不以貌取人的我姆隘邻,霎时间也很难理解Mark T. Allen鞘搪吞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酞。无可否认衅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磋,也必然成为人们茶余饭后的谈资祁筐龄,但是就只有外貌是这样吗隘缉?难道它没有Jeep的传承冠?这是我最为关注的问题惠湾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔼泼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力归舌。由此可见沥溺劲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彤惨却,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宠问钾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猴躲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邦色,首先必需要有一副好的底子科反,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掣。根据越野性能的高低厦枚,依次有Active Drive I迹、Active Drive II和Active Drive Lock三种阮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痊慰吹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统京,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡染膊炬,并且还具备后桥差速器锁止功能徊,实现左右车轮50:50扭矩分配肺怂瘁,攀爬能力自然是三者之中最强的律焊拟。   除此以外揩趟褂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鬼搔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钠、28°的接近角办、32°的离去角虏茂、纵向通过角23.3°差栏抠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狗丧,要罗列出来的话其实还有很多新,但越野并非纸上谈兵湿,要真正体验到它的实力搞,还是得把它拉到荒郊野岭级湾侧。   挂上低速四驱挡忙箱、开启后桥锁止以及岩石模式攘磷,稳住油门就往上爬归。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏藩,3.2L Trailhawk针对越野的需求矩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绅。继续往上攀爬芍免,一切都比较顺利馈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响策肪冯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搔。在遇到交叉轴情况时瘟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力才薯,配备了后桥差速器锁止功能的它圣撑赔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瘦驶秘,就已经顺利通过蕾年佳。   这一次越野试驾蓄粗,它的表现我完全没有惊喜晒,因为一切都在意料之中肋乱紊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裙倒泻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了曝。毫无疑问侨设散,它是自由光车系里面越野能力最强的一位通,也同级别的最强极。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涂。坦白讲诡溅端,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴曝。" "  在国内的SUV市掣汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下及惋健,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惊吼姓,正因如此唾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市创啸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问效贺辈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洞损蛾。   说到大空间酿蠢酵、七座设计边供、配置丰富的SUV佬别,北京现代全新胜达是其中的表表者想,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变受。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手物,下面我们将对这两款车型进行对比分析膝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屎揣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珐精,设计上中规中矩千媚,采用了哈弗新的家族式设计元素问卸譬,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲁,代表性的设计元素有舒:大尺寸U型前格栅坍系,粗壮的镀铬横条格栅藐,时下流行的“X”型前脸挺枪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呛聪环,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翱堤阮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逗袍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莽律,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伺价,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尸卜,再辅以造型锋利的大灯灯组阔,极富视觉冲击力建插蚕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厕扰宛,现代品牌的确更加具有超前思维意识普理。" "   源自逸动平台的CS35端炔哄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巧陈。凭借欧洲化的时尚外形设计河穆,相对精致的内饰做工口堑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豌纲。此外倍枢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在背,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能下,进一步提升了科技感和实用性贸旁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘉秋斡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坟娜,还有定位相同的长安福特翼搏肃被,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涎,涵盖了自主及合资品牌产品殴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道份,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墩,作为一款新生代豪华运动型轿车订戒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系美,也成为点燃这场战争的导火线宏夸题。而上市之后戳妙持,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泉,可谓是一场针尖对麦芒的对决卜。那么除了运动性能以外颇事趁,这两款车型的综合实力如何呢倾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓村泉。   虽然说是ATS是一款进口车型稀纠卫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镭甩鲤,整体售价和宝马3系保持高度重叠清熟。从定位和售价来分析愧喝杜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赤寺港,两车售价分别为43.80万和43.60万讽,价格差距非常械钌ā,有一定的对比价值卿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车急,但两车所展现的运动风格完全不一样叭委。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计熬,车身线条锋利乐楔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狭,同时也彰显了力量感钮楔。而宝马3系显得内敛一些恋杀瑞,经典的""双肾""前脸造型上扣鼎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹃踢。   作为凯迪拉克家族最小的车型先,ATS在车身尺寸上不及宝马3系无,除了长度略有优势外霸辽般,其它尺寸都不及宝马3系论长,在空间上可能会有一些影响摩眉。不过没有关系龋,作为一款运动型轿车罗鲤妊,小一点也许会更加灵活贾箍绕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伤核穗,经典的造型更容易接受婪兜笑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26令蔑欣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铃。   相比之下浦诚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冕巷袒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足好沛。   两车头灯布局不同吼潜屯,宝马是横向设计醛翠,开眼角大灯我们已经非常熟悉辆疵烁。而ATS为纵向布局饥,造型更加犀利涕鲜,同时采用的是远近光一体设计无。配置上都采用氙气大灯盲彪截,LED日间行车的和大灯清洗都有配备珐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仟现炯,但是可惜没有前雾灯伞钮烫。   从车身侧面来看还木匿,我更喜欢宝马3系衰,腰线更加锐利械饥辞,营造出了运动型轿车的动感效果聊卑坑。而ATS侧面饱满厚实答订胳,典型的美系车风格惶饲锻。   两车统一采用的是双曲率后视镜丘豢镜,并且带有电动折叠和加热功能逗尾,同时集成了LED转向灯肋,显然宝马3系狭长的设计要更美观泵吓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琴藤,警示效果有所提升癌郸烤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谈南矢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碑行,双边双排气管设计也展示了其运动气质哺链。相比之下顺,宝马3系的尾部显得比较平淡咆骆,家用车的造型在气势上要弱于ATS拘党。   轮胎方面吾碧辆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倡撤洞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钙补,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遣来话,都是偏重运动性能的选择怀爸沃。" "  提起东风日产天籁蒋镀,人们往往都喜欢用舒适委揭、性价比高凡、省油这些标签来为其定义砰。的确颠驼,作为日产在华销售的顶级轿车慰晦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雀痊,在中级车市场中处于上游位置瘫箍。不过这款车型的加长行为腿募,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浮糕裤,天籁公爵窗到汲,虽然是天籁的加长版本士挠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力新糖谩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手技喷,挑战更高级对手纯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怪鞠。   25.18-29.98万元的价格区间岛顽饭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绿儒。相比同级别对手雅阁忿钮、凯美瑞何等、迈腾等热门中级车褪桐虱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饺九,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无默壁辛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鼎,在提供更多给消费者的同时仇,却并没有在价格上表现的有多高调漓居吭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笺,但是通过对细节的仔细端详湿缝卜,你还是可以发现不少变化之处坏倘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捕聚物,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抢遂萝。   5003mm的长度与2900mm的轴距得淘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平薯挠葡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幢嗓侍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朝。而与豪华品牌中级车相比较隙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大欧,整体协调感还处于平易近人的水平悸。   本文导航拘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刮谜,数以万计的人们加入了摇号大军唐仁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点背,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程圭瞪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冕视,一步到位的想法也被大家普遍赞同甘虱沤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悉赐,强劲的动力喂铆赎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车络需帅,它们的价格和配置都比较接近绰,下面我们一起去了解一下钡碗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表媳处来:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)熄:15.98-25.18   推荐理由非团老:大气时尚的外观瘦、配备豪华全景天窗鹊刺记、全新T动力以及较高的性价比林始。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撩督,采用了起亚家族虎啸式的前脸聊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枫釜娶,能够满足不同购车消费者的需求喝,值得称赞的是氓邢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗山暴愤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挠拓,在同级别车型中也具有很高的性价比锚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韶倡,自从彼得希瑞尔来到起亚后履诉片,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吻畏邵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸较安,大大提高了起亚车的辨识度将屡侨。熏黑的前格栅看上去更加动感此,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利衬镭楔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吠式,车身简洁的线条侧面看上去更加修长某疵赔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慷渺侈,并且兼顾了空气动力学净,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足健狼皇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能石敬慧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高到返,LED光源看起来更具科技感馈龄。   新K5的内饰进行了小改动麓褥,用了和工艺均有所提升扰贩赊,三幅式的方向盘也进行了重新设计讽渐捞,看起来更有质感熔,使用起来也更加方便弹眷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衡虾铣,也提升了整车的档次感烧乱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型判莽惧,A柱倾角也随之更大纤,对于一名1.82m的男士来说频,头部空间的局促性很明显田,通过降低座椅高度后迁力,驾驶视野也受到了一定限制肺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鹅故棱,同一名人员在未调整前排座椅后高勃,直接移动至后排乘坐闺,腿部空间十分充裕坑,而头部空间也在可接受的范围之内棘如衅。总体而言红降,如果想舒适且安全的驾驶K5糯橇,并不适合个头较高的人士梨叼蒂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞确挨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓶,最大功率180kw幂几,最大扭矩350牛米貉,搭配6速手自一体变速箱秒牌档,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酥冷梆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内典,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妊港。如果你听到4系觉得陌生颅,那么当你见到它一定觉得很熟悉巫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亭井蛊,无论外形还是内饰都与3系很相像频,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伯,因为在它身上不仅有3系的影子炯郊币,同样也有着自己独特的光芒羞媒烯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鲍慷,59.6-73万元的定价也高于3系惦。不过其实也可以理解钨绰戈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版曝锑,而是想要一辆便宜些的“6系”趟蓬。   宝马4系提供运动概睛、豪华邯罐素、风尚三款套装堑,价格方面没有区别坎纳。车头部分确实与3系非常相近玩,只有前包围能够明显与3系区分出来狭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氏。整体来看估蚀虱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格下海伦,仅在细节上加入独有元素级。 【左敛:豪华设计套装(选配)/右悉级:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刊裴,但来到侧面相信很快就会被它吸引豹浩颂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玩瓣,这样的立体感是3系无法给你的糕。车身尺寸方面本,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm九耍,轴距两车同为2810mm传净硕。相比竞争对手楞凶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坍。   由于定位与平台的原因薄俯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盲郸穿,也达到了对自我的超越谁揪瞳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统同辱。尾部张弛有力的线条埔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哪。   本文导航薯吕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嚼缚困,2013年又有很多车型和大家见面了互惹,它们各自出身不同性格迥异拟焚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氰,其中原因多种多样窟拖斧,下面就对它们的表现做一个简要点评翠,并送上编辑们的新年寄语颠长颁。 东风标致3008   上市时间编芥翔:1月9日   售价喂实:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈=碌Α,法国人终于坐不住了蓬户,要将标致3008进行国产趣,最初还担心它法系前卫即、超前的设计能否被中国市场接受雹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骇绊。   不过似乎这一切的担心都是多余的咕哦,东风标致很清楚大家的喜好携膏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸染、尾灯等部分进行了调整僵架伍,类似机舱造型的内饰得到了保留掀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素聚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喂额。   动力的调校同样符合中国国情锌冗,由于中国道路情况比较复杂赫踢痞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窘墙祁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乏琼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泻颁。尽管变速器的表现有些差强人意监幢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冈。 为了进一步满足市场需求接埃蔑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吾嘲钙,丰富中低端产品线贸。   新年寄语醒财: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膏哎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上默澄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来聘。" "  汽车除了是交通工具之外剩帕,在中国它还需要扮演更多角色嗡湃。比如羌户,它会成为一些人身份的象征兢秒佛。也正因如此牧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膏委氰。在车型跟随换代而越变越大的时候饥,它们还不满足臂臼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型誊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伯剐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了募迷甩。   从长轴距车型诞生起膛峦县,围绕它们的话题就从来没有间断过先和罕。长轴距车型的空间更大是显而易见的平,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惨彼簿?是为了操控放弃空间捂诵封,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题混。现在撼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膜,并且差距幅度有多大妮掂韦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肋奸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哪。从设计上来看彤,它基本保持了海外版本的特征箱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仟灰息。整体风格比上代车型更运动俄酪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侣订。它在设计上与天籁并没有本质上的区别断吉思,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鞘,同时胚乔,在配置方面也向更高级别车型看齐美几定。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坷鲤牡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岁娘舍,那么实际情况果真如此吗鸵淋?   首先饱拐广,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异限碳。将天籁停在起始位置后鸽潘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绅幌苛。之后规奉,向左打满方向尝蒲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茅任,然后再次用桩筒标记后轮位置汉来痰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异相叹。   实测印证了我们之前的推论桐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铃垂,但差距不算特别明显笛毛。两者的方向盘直径和回转圈速一致帅碗。实际驾驶时舜,除非路面宽度限制特别明显敝虱,二者没有本质上的差别娘唐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讣讼秃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话券葱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仁敝。当然考贡悍,陆军1号的尺寸太过庞大颓劝圈,算是加长得比较极致祭。那么赁窃起,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗操吉棱?   同一水平面上花,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙何登握,二者的成绩均为150毫米挞澈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙场,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中笆纠。   我们的测试方式是将车头正对坡道搬渴屠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盖嚏黄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贪脊密,但结果令人意外绘码虎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尚毛。抛去胎压等因素的影响坎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平父干。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV费?如果排除自主品牌的话刺厩,这多少听起来有些不切实际吧赣痘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雾。不过这个看似不可能完成的任务屁,正因为有着咱们自己的汽车企业攫喝,才使其成为了现实刚凭剃。10万元给我彼圈,我会选择什么车呢软?今天就为大家介绍两款不错的产品汀讳,众泰T600和比亚迪S6镀甫素,它们之间孰强孰弱婆,看完文章之后您便会知晓磺翁拐。   4天以前瞬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来醋,顶配不到10万元的售价道淳,加上1.5T发动机出色的动力表现旁那辈、以及全景天窗平长、倒车影像等丰富配置的加持遍,让所有人为之眼前一亮玻颧。而在该级别中巫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湿沃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肥蔑,还有着出色的销量和用户口碑玻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的良疼。所以今天世,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钉溉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹭洼炮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抄乘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匆,这款车属于小一号的紧凑型产品吻咎换,因此这里就不掺和了悄捆燎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勉:两款车型造型原创度均不足倒抖。   外观造型上饲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妇晾档,但相比之下杰,众泰T600显然模仿的更彻底一些互昧湾,车头与车身都是完全的拿来主义弟垃肥,没有一点原创的元素日编仆。而单就最终的效果来说塘椿漆,众泰T600显得圆润饱满斑,比亚迪则更加的精致显大期。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酪始簧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm康,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猩局贫,轴距为2720mm梢耗,从数据上看窘绞崩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庆,而众泰T600比对手更宽尽,轴距也更大瞳聪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂称凰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怂侈,在轮胎规格上改,众泰T600更有优势一些洪。刹车结构上昆羡,两款车均采用了前后盘式刹车藐系。此外俊哩暮,在备胎的布局形式上识剧失,比亚迪S6备胎采用下挂式狄,这种做法的优点是对后备厢空间占用新小,不过更换起来略有不便联文垫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程椿唯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筏媒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配囱,线条上显得不是很协调厦拖,后雨刷祈妻斑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墩,而众泰T600根据官方的说法供锯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拴。   钥匙方面不北晃,两车都配备了智能钥匙耗,并且无钥匙进入孪坝、一键启动等功能也是一应俱全次母扇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筒郝昧,但质感和色泽都比较不错拌侩。相比之下堕,比亚迪S6的塑料感略强迪乡,但它的两把钥匙中隆狸,有一把还是卡片式的霞遂,挺有档次感的善。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帆席,据日本共同社11月报道汹立,丰田汽车公司发布预测称锣肛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唐挖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录句呐。而2013年前十个月通,雷克萨斯在华销量同比增长8%痴供绷,而7-10月同比增长了24%拇掇抛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钢酬。那么超千绒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骑?在这个产品为王的时代中村酸鳖,或许答案非常一目了然吵舶横,品质卓越的丰富产品犀笺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)率,而其到了2013年也整整历经了三代产品卫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桨拍?在这代产品中究竟有哪些新意甘屋享?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焊考。所以施毙缕,在这个2013年的冬天讣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坚廊传,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”艰。   是先有鸡还是先有蛋韩换舅?这确实是一个哲学问题惭欺。但是对于车型换代而言莽当福,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情东蔚。在介绍外观之前然扮储,有必要介绍一下其前世今生吐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输,全车线条设计更显张力喜拆校,饱满的肌肉感让人过目不忘恃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粪前慌。   第三代雷克萨斯IS嘎绵痪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雄脸戮,全车线条设计更显张力扔鼎疗,饱满的肌肉感让人过目不忘晨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酶九。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度畦兄屉,但当这款概念车面世之后熔端,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顶。虽然没有LFA那样气动山河弦搐取,但却是可以做到惊艳动人本层。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV川,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长范浓,要么从一开始作为越野车的分支耪殊,要么不经意又成了轿车的替补娠,但这丝毫不影响它越来越主流扇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盾皋焕。   一向个性张扬的Jeep品牌拇,一改传统的硬派风格海好,走起了时尚运动的路线睫墩岗。不仅如此崎卧僻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚀,在国内各大车展相继亮相霜,赚足了眼球麓栏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稠坚将,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渐孟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贿腐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吃诬:一改硬派风格郡卑吹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荤酒,在这样的大背景下蹿谐,自由光孕育而生胺。只是从自由光诞生之日起箱革,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茶猛扑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象己茬烫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)险笑,定位于介于指南者和大切诺基之间齐菏皖,竞争对手直指奥迪Q5婚、奔驰GLK荒核绊、沃尔沃XC60等车型烯罢,车身尺寸方面刨适,其长宽高分别为4624mm艰习骗、1859mm哨劳赂、1707mm烩,轴距为2719mm搓,与竞争对手相比并不处于下风猩。   既然是Jeep品牌车型琅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爱恃,只是造型有所改变蛇铺外,一改以往平面式的设计绍,采用了类似“折角”的设计公梳僧,当然效果立竿见影遍,整个前脸变得更时尚也更有立体感滴逞澳。前大灯的设计标新立异繁棋,采用了大胆的分体式设计随晶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”化,氙气大灯芳创、雾灯依次向下排列盒撩。值得一提的是该车的行车灯虚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挥逻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弛剂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后极,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯探雷。 斯巴鲁BRZ 舞软撬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呻届,采用后轮驱动平台闹悼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喉伞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”累逝策。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发熔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计紊逢,而外观和内饰由丰田负责歼棵。   尽管如此痛妒侵,BRZ并不是“每个人的菜”搐坟差。尽管设计了一个小型的后排座椅梗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灭署骆,音响和娱乐信息系统不够出色炭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吼庭拌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琳腻笑、并且外观时尚动感的轿跑违,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刨度肌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捅嗡嘿,最大输出功率为200马力锋,扭矩为203牛米帅。据美国环境保护署数据显示年,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg败搐缓。 ? 斯巴鲁BRZ 客:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淋赂藐。两个版本都有手动挡或自动挡选择氛。   豪华型BRZ的售价为26灵姬,265美元沉,配有空调系统郎呸暗,定速巡航系统溪教钙,电动后视镜酣,一键上下的电动窗妨噶趣,后门蚁翘缑眨控电子锁祁害,真皮包裹方向盘褪拆,65/35规格折叠后座岛呐拧,HID大灯概,17寸合金轮圈虱,有语音提示的导航系统航,实时路况警报挞,USB接口和车载收音机内才到。   限量版的售价为28剑,265美元森,在豪华版的基础上增加了雾灯颗垄咯,真皮座椅需缺,一键启动辛,后扰流板盯倍,配备照明的遮阳板化妆镜非,双区域空调控制系统吵浦箍,前排座椅加热和后视镜加热诡详。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统道,电子牵引力系统棱,稳定控制系统以及6个安全气囊邻渡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酱纯坡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滔甫,无论是正面撞击邦怜,车顶强度就币乱,还是座位与头部保护试验车博号,BRZ都获得了高分陌店洞,可以称得上是一款非常安全的车傅台。 ? 斯巴鲁BRZ 矮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屡信葡,加速时的推背感没那么强烈伸丝蔷。不过外砍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赎,对于六速手动挡十分精通旗,5双,000转起步对你小菜一碟的话骏叔,加上BRZ的轻量化的设计喇禽哇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坍赣泥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渴呵,并不夸张的外形设计沽胺恍,精准的方向盘两,强大的刹车和印象深刻的牵引力俱夏唾。   总体来说厩崩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞪视,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谭耿仑。而作为日常用车来说仍,路况好的前提下皇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多物。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檀快,未经环球网Huanqiu.com书面授权插,严禁转载夯,违者将被追究法律责任示。责任编辑我敲:李敏" "  作为一款小改款车型蒙输乌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灰,甚至在细节方便也没有任何变化师缕胃,仅仅表现在配置上的升级容绿。回顾智跑近3年的上市之路来看胎裳爽,依旧保持着其独具一格的风格署,即时在如今来看孺峭迸,智跑仍然算是一款前卫的SUV父艘,回到3年前催倾廓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酒圃、2.4L两种动力共10种车型灸囊,售价16.48-24.98万元钳剑柑,售价与老款车型保持一致饥号胸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型什诧,即使它远远的驶来虎,你也会在车流中一眼识别出它充擅蚀,城市化SUV的定位倒也不特别颊,不过刀湿仟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一罐台管。   现款智跑与老款在外形上几无二致羚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意癸,与老款相比静,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缸距。部分高配车型则配备主动安全头枕雄触抚、前排座椅加热钱其、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置露。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铣壬龋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型存,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颈。这些车型中包括了全新奔驰S级萍俺慌、凯迪拉克ATS两砷、斯巴鲁BRZ荆期妒、沃尔沃V40等备受关注的新车镁恒唱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刻谜艇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间得醒:9月28日 售价区间鲤:124.8-209.8万元   新车点评趣雌毙: “汽车发明者硷氛绦,再度发布汽车”卿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史布庐碍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赊波冲,这也看出了奔驰对全新S级的信心膜,从外观昆、内饰恍、配置等硬件方面的足够实力饲钢痞,甚至超越许多同级别车型拘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机风莽董。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢去矗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吮儡。具体来看瘫挖闺,前大灯蹈伺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逗情抒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忻尘,新S级加入了更多张扬的运动化元素疟庙澜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溶柿材,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俊,有点类似于现款CL级的设计借软。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姓脱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹋松份,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叙铝窜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潍谰,还可通过其控制车载设备等姑楼。另外熬纶疏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拌搪、LED氛围灯刑碾癌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅混、新的mbrace2智能人机交互系统等低。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灰透腊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痉倪,特别是后排的座椅葡亨揭,高配车型后排座位为独立设计蜂,并且带有腿部支撑和按摩功能伤陕梅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悲溪诺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机禄烘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灯晶,最大功率为245kW(333Ps)级,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贸,并匹配电动机型络,最大功率为225kW(306Ps)贩媳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玖删,其最大功率为320kW(435Ps)吝潦悉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凡懂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拔:9月28日 售价区间恋钵杯:30.8-43.8万元   新车点评陵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悉围,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浦轨慧。但凯迪拉克ATS的到来购,让宝马3系走下了神坛裸。相比一直宣传运动的宝马3系同,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敌啃。不过在终端消费市场上篇,凯迪拉克还有很多事情要做朔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好操烁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力还彪徊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兢付樊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型居潍烁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造百,外观方面瞄俄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纬歪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臼五,整体造型较CTS而言更加动感裤贰。   凯迪拉克ATS拥有50食灿尽:50前后质量分配培媒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孝贸、Brembo刹车卡钳岭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘫酥、LSD后轮限滑差速器底删茎、高性能运动轮胎泵椭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)图蓄媒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粳。   车身尺寸方面解,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扯百,轴距2775mm报。而未来国产后图圈,轴距有望加长粮,以应对国内市场觅。   动力方面身娠惺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怯,最大功率203kW(276Ps)就败绣,最大扭矩353Nm受吠,其百公里加速时间为6.2秒溶母。传动系统方面飘缉惺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筐。" "  前言地诽涡: 在上一期文章中编猾凛,我们盘点了2013年重点的改款车型恍敦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捎,在收集信息的过程中储强,编者发现了一个有意思的规律粳康,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垛伟沃,往往推出两款韦愤,甚至更多嘘,更像是一次新车的大爆发柯渭禄,或者说是新车开发计划中的一个波峰穿,这样的车企包括长安福特碌、一汽大众窜、广汽本田等挛澄。与上篇文章不同的是讣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滥,而是挑出了10款重点车型抖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型会拔阔,有的是较为低调苟计,但其实销量却很不错的实力派车型匪媚。回首这一年裴兑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阶钒:12月10日 售价区间丁列:12.19-18.29万元   新车点评伪:作为大众全球的当家车型僧香涣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恳,是相对比较原汁原味的一款车型猎构冻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘶,但空间的改善却更具群众基础然。从速腾的热销来看绘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型臂苛纪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钳狙庆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线修拣挠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潜,雾灯区域的改变也是如此舵戏退。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铣柔,也更年轻一些县摊硷,少了几分柔美菲,多了一些阳刚的元素孤颊堡。   车身尺寸比第六代更大逛特曝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板申,特比是对于这样一款定位家用的车型来说动,后排空间略显局促秀梁。这点在国产高尔夫7上得到改善随,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玻居救,相比现款车型另冉,长宽分别增加了56mm和13mm陇,车高则降低了28mm态漓鳖。此外宏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茹,轴距增加59mm屡凄绒,达到2637mm崎胸,使得后排乘客腿部空间增加30mm窘跑毯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惨冬,而行李箱空间也增加了30L冬鸿暮,行李箱总空间达到380L眠并侣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣隳克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帕: 相比外观的“小改款”撇,内饰的变化却是颠覆性的鲁旁魂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妈股木,并且向驾驶员一侧倾斜饱,更人性化胯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熬戎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卡。   轻量化更加明显苗榷池: MQB平台的特质之一便是轻量化爸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大案娥维,质量因此降低了37kg股谅,另外发动机降低40kg筛,底盘降低26kg慑抠,电气系统降低6kg等等捅新,虽然车身尺寸增加食阑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg承司,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碴肺铣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睛璃,并且一定程度上也能提升驾控体验卷漂煞。 【MQB钠Ш块化平台】   配置全面升级俩弦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尉亥农,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)来屏达、定速巡航滇囱箩、启停功能摹核、第二代车道保持辅助系统俩、防碰撞预警淬导香、自动泊车似、胎压监测惕搐孤、电子手刹济、电子驻车庙、一键启动该、新版导航及超级蓝牙等功能黑雷攫。另外堤络女,丹拿音响虑垂、以及更大尺寸的触控液晶屏拱叛谭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成傻绅旁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机南腑系,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扳瘸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)别,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)偏掀常,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莫紊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茫玛署,其最大输出功率为162kW(220PS)想翔,峰值扭矩350Nm娇梳。   主推7速DSG双离合变速箱庇驮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瑰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稀畏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瘦味百,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氖伤戌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT傅功托,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT揭换晚,而1.4T自动舒适型蹋恨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绦碴漂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琶:11月19日 售价区间沏:12.98-18.98万元   新车点评戎:北京现代是2013年的大赢家石半,销量突破百万辆蔫辖,并且销售车型整体售价在上升宫偶潜。虽然索纳塔八的表现还算不错态芥,但这是以高性价比换取的挺芭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锣,外观更沉稳纳泻跑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脚,再加上超出预期的低售价偿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柯将。   外观方面蔬,北京现代名图共拥有八种车身颜色附襄,分别是水晶白蹈探挟、梦幻银南擎春、幻影黑侮伺、玫瑰红亭坏冉、水墨灰宛普、宝石蓝庇朽氮、丝绸金怒为、北极玉棱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念如理霸,尤其是前进气格栅处的造型独,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔何慷伪。细节方面够,新车的前大灯设计很抢眼竟,区别于其它车型无涕韭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敖豹蔡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潜却,轴距为2770mm插餐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型何拌娜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痉睹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面但,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匣嫉倡,以金属和实木装饰为主莎。配置方面悸绦恋,有主座椅十项电动调节掏始、驾驶席座椅加热通风记忆功能邢硅阑、双区自动空调发触卤、倒车影像哎鄙、定速巡航椽、多功能方向盘丝、座椅/外后视镜记忆功能巴端、侧气囊/侧气帘观砍、副驾驶安全带提醒函、倒车影像系统侵梅骡、转向辅助灯琴贺凉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面录鸡肝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悄既,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挟。对于后续会不会推1.6T车型瞎套竿,北京现代副总经理权赫东表示袒,目前尚没有这样的计划陡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了囤骗,满大街都是睦兄旧,从朗逸上市到现在的五年来氓示然,在全国卖了一百多万辆氨,卖的这么好硷,自然有这款车独特的竞争优势隧苦。要知道呢逝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毫仟骋,这究竟是为什么等毫,很值得各个厂家思考店弧夺。市场定位抓的准弹捞,产品线丰富每暑,产能跟得上譬,都是成就朗逸销量过百万的因素房磐蹭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捞,市场价16.59万元构离衔。究竟值不值棚?运动在哪里蝗洗?是否称得上运动干桅镀?带着疑问墨澳县,一起来吧湘诡藩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酚阑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靶坟,这种运动元素的表现方式很常见逃聪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圃邪筒,配上熏黑大灯这样的手法磐,而且很多还是豪华品牌在这样做翁碉拖。这样就无可厚非了下合稀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做礁忙,新朗逸又有什么不可以呢假刑?   运动型小尾翼敦情、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点还来,同样是传统手法粱窃饥,几乎在外观的运动性点缀上鼎兼,各个厂家还没有太创新的方式廉。一般些的禄娘,就增加这样类似轮毂仟逻、尾翼的装饰逞歼几,高端些的北娘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匣什,不过荡禾,从侧面看诽吞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变材,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哦。   相比车头和侧面盼珐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丝,在说运动感之前嚏陡瞬,我更想说说普通新朗逸的车尾柿,更确切的说箍,是想说说尾灯栖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盎了类,有一点略显单薄的感觉环绿。运动版上肃,尾灯加入了熏黑处理桶僧苔,双出排气管也更粗壮了静,保险杠的视觉感受也更丰富缚连夕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哆。   本文导航嗣崇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闭搔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发己,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成改绩氦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配费,即韩国的蔚山婚,这里同时也是现代全球最大的工厂娟。这个工厂雇有3.4万名员工踌伶,日生产0.56万辆车屋女叼。   Inautonews编辑表示策,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汝澎。五年前质量提高了窜官,但是外形并不美观菱敲讼。然而监媳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隘肉颈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)噬蘑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刹泊。对每个购车者来说幕观,这听起来非常有吸引力缺嗽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特防缴。   与现代旗下的主流车型一样纫己,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法想怂,整车线条从头至尾充满着流动感吹褐碴。车身长4770毫米馁靖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酞烹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怕赔棵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赐童,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辞麻,它看起来依旧如此的适合年轻人纲。没错不,搭载着一车的新技术之后独敛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手老逼妓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘎防匿。于是当新车到来的时候湃巢,你一定和我一样对它充满了兴趣讹。这是最年轻的凯迪拉克韶露、最小的凯迪拉克吃堤旁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克髓洽噶? ● 外观造型桶疾乏:钻石切割风格依旧卵认,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粹、2013德国红点设计大奖砍路纺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影傅温模,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诬播,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绣歧,只是这回旅粕,ATS是完全原创的作品垂午。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm得,轴距仅有2775mm堵呢孰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丁粱,而国内我们则把它当成中型车羌,和宝马3系标准轴距版垂卉凌、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹤无滑,并比它们都要更小一些黑诫斡。   前脸的造型相当干练诚陵廓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摧,而是被很好的控制在一个合理大小上鬼读,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撮将巷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慈悄唯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绒。出于空气动力学考虑楼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上池,当车速高于60km/h时船陌杆,前进气格栅会自动关闭唬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褂潘锑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)獭纽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性特喇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潮锹,并带有远近光灯智能切换功能恼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宠,快速亮起兼巍,缓速熄灭的设定很显档次波浑评。再往下看莲沤保,闪电式日间行车灯蓝皑、大灯清洗讲隶袜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敛蒙默,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀家拢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臀亥,亦或是造型需求丝蒜偶,感性的来说诬,可以视其为向着传统美系性能车致敬摩签顾。身处车内贸龄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肌懒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”添必含。   ATS是一款后驱车韩裂睬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汹扳:50礁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萍古,贯穿车体的俯冲式腰线公侍、短前悬畔叹败,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞠涕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擅柒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搂宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媒玩。而在规格方面骂摩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橇,前胎尺寸为225/40 R18汕揪狭,后胎尺寸则为255/35 R18们,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统具胚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阑蛇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角会羞激,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫡,至于设计师是否真有此意驰详洼,倒还真无从揣测圃沮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莎臼钠,实际上含,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惨归昆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谐帝,由此带来了不错的视觉冲击感梳,给后车以足够的心理压力侠,至少眼前的这个家伙一定不好对付虫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廷圈娩,至于3.6L V6车型何时会引进立触,官方暂时还没有表态椭,而是否会有V系列性能车型的推出奈阿坝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埃乏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车京,我的第一反应总归是奥迪A6L操、宝马5系以及奔驰E级这3款卧挖甘。不可否认虱腺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旧菲僻,路上的能见度也说明了这点票癸档。不过缝赤碍,随着市场逐步的被细分蜂使长,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辞,除“老三样”以外率痢娟,也还有其他选择堆腐痛,比如奇火:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篓,这两款不错的“非主流”产品江堕。   今天共局腐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拟溃,领略一下“非主流”中大型车的风采许哦疗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓄,当然禄舵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同程塑。(注簧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恳计秃,雷克萨斯ES简称“ES”疵弄溜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前塘,编辑先和大家解释一下“非主流”盯癌惭,这里并不带任何贬义卷绕线。从销量看辜灯戏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潜刑,宝马5系9000台以上赎浮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氦颂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场归话。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锌。   外观轻椒:XTS尺寸明显更大羞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说探长该,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准年,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拼鳖甸。造型方正且棱角分明的车身造型吼完夏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惫唤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杉疤。可以说它给你带来的面子效应歪魔,绝对超过它的价格皆焦獭,在半年长测期间挛醒蜕,我在停车时经常会被问吭髓:这车得60-70万吧恃劣媚?   相对于XTS外观的张扬慌、霸气边吭,ES则可谓是低调陪、内敛很多暗勉,整车的线条和比例都比较匀称峨绷浇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚊输。   在车身尺寸方面碱潮,XTS的车长达到了5131mm邪茎浅,比ES的4900mm足足多出了231mm玩蜂,差距可不猩怼,但在轴距上岸,两者比较接近斧狠炽,XTS为2837mm链八,ES为2820mm娘,仅相差了17mm篇祈姑,至于最终的车内乘坐空间表现妨,它俩也是半斤八两挤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型署诵,氙气大灯萎俏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辰绵券,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯称,ES则仅有近光是氙灯枷得,远光为卤素灯泡恢和亢。其中厢迪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丸钦故,显得比较个性臼酥霓。而ES则还是灯组传统的横置式我块拱。   再来看看轮毂和轮胎啡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸市体蕊,ES为17英寸挟甩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔫,市场售价约1500元/条台,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捞,市场售价在1000元左右/条芦瓦。可以说臂,在这方面两者的差异还是挺大的抚差蚀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磋疾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悲,下面就让我们来看看他们各自的优点缉巧鸡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怀坟谰,其他两款车均有上万元的优惠东队仍,但相比比亚迪秦的国家补贴淬辞,这些优惠就算小巫见大巫了碳疯。目前在国内的某些地区搓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窝徒副,总补贴额度可达到7万吨系娇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴博蔑害。   在外观方面男附,这三款车均有各自的特点乔口五。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挛。而本田则是日式混动车的传统样式僚伎,看起来非常别致狄等簇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子榷窍,非常有气势劣土帆。   这三款车中柔鹅蓖,比亚迪秦的动力参数最强钠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平视净舅。不过要是论舒适和驾驶感受坝,锐志才是这三款车中最棒的垒缕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膳,因此它的动力参数看起来没有太大优势躲耽。   三款车同为轿车誊皮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动囤拦,丰田锐志采用了后轮驱动涎峡老。至于哪种驱动形式更好纯暖,就要看个人喜好了深守。   本文导航暇杜材:" "  简约内敛焙、安全扎实胸家、品质优良崇,却叫好不叫座楼茂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荆问。然而对于一个企业但,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奠。为此驾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时珐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豪美,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓷。 亮点配置瞥脱不:   City Safety城市安全系统传凳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掏艾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统譬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贸湘,系统将马上发出警示并全力自动刹车恃,避免发生碰撞事故拟操涧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狗,可实现自动排队功能蕊官河,除了可设定巡航速度伎鸵拴,还可设定五种不同时间间隔授彼兢。   加强型盲点信息系统BLIS酮们,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妓我衬。   倒车车侧警示系统CTA到筋蛾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妒,如有车辆接近搏可僳,会发出警告音和BLIS警示灯姥。   FAHB主动式远光灯缄堤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆监赌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沏比韦,防止对方车辆驾驶者造成炫目靠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稳吵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔫木,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迪特。显然沃尔沃也意识到这一点雌钙嗣,要想在销量上追赶""ABB""概卡,国产是最为关键的一步鹃需繁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边八。S60L的到来肯定会对宝马3系叭控、奔驰C级扇宫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琶蓟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搔,我们今天对比的是2.0T智远版敛,售价为30.99万共垮,而其对手同样是搭载2.0T发动机辽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阶。 ● 外观对比   从外形来看吕,沃尔沃S60L给人感觉干练袭、紧凑被姓扑,X型前脸略显凶猛盒匆,富有冲击力衅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱珊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利始绅,采用氙气大灯光源檬舞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炽脓典,只是少了前雾灯眷材。相比之下困韶干,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合椒,同时还配备前雾灯坝。只不过灯组并非自适应前大灯霓沁涸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墟淌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源露侨藕,确保驾驶安全雇步锨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乳,轴距增加80mm达到2856mm堂对毯,而奥迪A4L轴距为2869mm磨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渐交叭,不过高度和宽度有所不及纽且。两车空间表现如何寂涕,请看后文的实际体验稀。   两车侧面造型也具有不同风格先韭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞬顺,而奥迪A4L侧面更加稳重罗,看起来朴实大方泼僳钞。 在后视镜上架修讽,两车都集成了LED转向灯麓授,不过奥迪A4L后视镜带加热功能码吻龋,而沃尔沃S60L则没有铃矮朽。 在尾部替,沃尔沃S60L造型略显生硬了荒都蓉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芹虹苛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计科烫拒,同时加入镀铬包裹驾,气势十足深,而奥迪A4L是单边双排设计患,无镀铬装饰脆梆貉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蛔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唉,尺寸为225/55 R16轮胎恋,相比之下尺寸显得有些小了渐冯黑,同时配备的是非全尺寸备胎钦济骏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缓某,只有修补工具有点不厚道莽褂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞬婆劲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汲?当时的网络上绝对是一片嘘声溉冗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捐,这似乎就可以理解为特立独行鼎铣够?或者说创新淀聪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蠢吉敢,通俗一点说就是雌挂寡:走自己的路剿姥,让别人竞相模仿订班。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摔巍,时间不长夕淮绍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盼棉?当时我无法回答揪茬,因为还没有对自由光进行全面的了解搽煌司,经过一天的试驾体验之后率妓,我认为这次Jeep自由光确实有点料泰,甚至可以说气势汹汹落兜秒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚杼睢,那么它到底有什么资本来搅局呢佰渭泥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矛揭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新长哦,在做颠覆传统这件事藏泉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荷但钎。就拿前脸来说薪鲤,好看不好看绝不是我个人说的算的酸摩拦,每个人眼里都有一个不同的看法杯柯岸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孝洪矢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表班徘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爆,Jeep其实并没有太大的优势矗,包括大家最看重的轴距表现橇献茹,在这个级别也算不上是太突出身。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闻郊,让消费者也能愿意买单搔册瞄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了去苗,其尾灯设计和大切如出一辙托卯,只是在造型上稍微做了一点改变捞趁苯,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔫脓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辣,这实在是太个性了疮荡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镁,不是吗翰慨抵?   本文导航珊骄芒:" "  “便宜散订散、省油幌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猛范。因此停锨涸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上头。   为了尽量给消费者们传递适用的信息誓堆思,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斥删。二者不仅定位和排量相同芳帅,售价也都是6万元出头碗。那么谁的配置更丰富抹怜,性价比更高呢汤桅土?接着往下看吧说耗。   备注愤裂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蜂痉瘁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型览局祁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匡盼叹、“天窗”和“后轮碟刹”哀裴宪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祭箔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响线,促进其他品牌产品的更新或者降价危邓犀,以提升竞争能力辣蜂梗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形道搂,但又觉得竞品车型优惠较多”缚。今天就随着我们来看看校屋,新威驰对比瑞纳汹敌苦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看崔棺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车竞侯,此次我们将两款车型的顶配加之对比寝汐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绅乒虾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元举境晌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挂,以往圆润的风格被全面舍弃纤,车头变成了现在最流行的大嘴形象狡亨。虽然初看有些夸张篮辩怒,但是符合小型车定位稳恒,更多时候它是年轻人的代步工具禽勒,所以造型必须年轻戚。大灯面积不但较老款车更大侧,眼神也更加犀利结戌掀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吻介律,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿活,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绞携枯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绵藏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下千徽,诸如电动天窗分挡衰、前雾灯与后视镜调节都在其中靛扑畔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颇,日常使用的便利度稍高一些恭掸然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm去,轴距达到2550mm颂。与老款车型相比加长且加宽擎,这是为了适应造型变化的需要夸呛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势会,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啥兄。   新威驰车尾没有车头那么激进阜烁,显得时尚而舒展贝。整体线条看上去硬朗多了苯诞堡。在高低配版的车型之间卸楼表,外观元素的差异并不明显草麓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条割承涝,不过在潜在的功能上却有所不同仆杀面,高配车型具有独立的外部后备箱开关拧矛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宪,在日常使用方面的便利度有所不足伞簧料。   瑞纳尾部的线条更是犀利酵娥,线条从车身一直延伸至后备箱饱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致防兔,增加了不少的层次感和运动感揉。" "  旅行车在国内的发展进程傻霖瞳,现在似乎已经开始有所起色淮,但受到各方面的影响迫轿交,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渡。记得应该是在去年剑痉挪,各大主流网络媒体几乎在同一时段系,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瑰,虽然没能在实际层面上起什么作用烈抚毁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议斤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车备钠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淮险贬,但是大部分车型均已进口形式引入屉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腺耐。宝马全新3系上市后爆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吃姓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本橙瓦。不管是厂商的试水工作孤,还是为了后期大力推广的前期准备钉鳖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芍绍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妨,但官方却并不这样为其定义赖卫殊,所以除了V60之外侨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阑东天。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氓,三款细分车型跨越了30-50万区间汗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纠耗懊。   328i M运动型扁桨疵,是3系旅行车中的顶配车型琴卞,M套件必然是它表现非凡实力的根基康邵。BMW的M系列产品邓蹄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厂顽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列噬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响圃。在M套件衬托下的新3系旅行版陛,表现出的攻击力和威慑力很强犬颊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溅脱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拐掂米。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肋撵,也是几款进口旅行车中最为全面的火喊,除了前部以外难唉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头榔,令驾驶者的便利性有很大提升夹换脸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欢,造型圆润的尾部整体风格社,让旅行车身份表现的恰大好处朝短。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吮鲁五,但是尺寸不大手抚沉,威慑力也没有想象中明显茄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磊裳潦,极富肌肉感的线条元素详,让它表现的干练紧凑赌。   本文导航慨谅场:" "  曾几何时思撇船,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交昂芭匆。物是人非鞭忱搔,随着中级车市场竞争的不断加剧鼎剃届,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盎篇。在上个月的广州车展上律肺福,全新天籁·公爵正式宣布上市旦咸酣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析府皇寡,来做进一步的了解吧搬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胳申蹈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茹湿钝: 稳重与运动涉,风格各异   车身尺寸方面躺梳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm础,车身宽度掇寒、高度与普通版天籁车型保持一致吴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大修渴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赣擂伶,只不过在细节方面有所调整垫辟马。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构春词廖,后保险杠排气管内嵌葱辆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识踢,俨然简多了几分气质的提升犀撇厩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下时, 新君越的外观风格更趋年轻化囊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面随,尾部设计与前脸造型和谐呼应稠,相比老款车型稳重端庄的设计风格毁牧,全新君越更容易让年轻的消费者接受客妻。 【君越 整体外观】   外部配置方面田篮涤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翁、大灯自动清洗等功能脊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丝煤。通过下方的表格我们可以了解到袱颂,同价位的两款车逞,君越在外部配置方面显然更为全面一些灰瞥,LED日间行车灯瘫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓮搜汾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耙吨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价理剑俗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崔信: 日间行车灯襄莎: 随动转向大灯茨: 大灯清洗装置浓茅购: 氙气大灯帮缓绕: 倒车视频影像丧锻常: 大灯高度可调丢: 自动头灯慰惶芬: 泊车辅助亨晌兽: 无钥匙进入系统吝粒费: 感应雨刷恨: 电动后视镜丘冕: 后视镜电动折叠脚嘘: 后视镜记忆角:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候你,年级里有几位南方来的同学薪鲜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侍。雪对于那时的他们勺糠,是上天赐予的礼物茂垛饲。但是嗡,对很多北方人——比如我——来说性洞熄,雪却是避之不及的灾难漠剔,它让我们的出行变得困难重重汝速布。不过这次却不一样溅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垢暗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抵型。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讳佬疾,请允许我隆重介绍一下今天的主角媚,我们的冰雪座驾冷,一款中大型SUV——福特探险者铜许。探险者是福特的旗舰车型补肥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炮,共两种配置嫂夏啥,售价48.98万陷拱仆、53.98万涤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元紊。我个人非常喜欢探险者的外型搞敛排,它魁梧而正派缎桶戒,颇有美式SUV的霸气贩浚事。牡丹江的冬天白雪皑皑到蔷竿,探险者出现在这里十分应景具徘塘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前典,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碗镭码。这样的冰天雪地里害膝猎,就算是带着手套在户外拍照痛挫蚕,手指依然会被冻得失去知觉忌陕让。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖身娶筛。探险者的方向盘加热速度很快胳逢,开启后几秒钟就能感觉到热量册遣臼,太实用了烷随谱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糙未,匹配6速手自一体变速箱识曙。探险者在海外还有2.0T版本车型净踩,不知为何暂未引入国内忿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面极锋,并没想走量奸。   探险者为承载式车身结构逛搏我,搭载一套适时四驱系统宿颂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样觅倡悲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碉浦,后桥轮间为开放式差速器碍菜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楷簧袱,以制动打滑车轮的形式实现焚。这套系统的越野能力或许不是那么强大星私溶,它主要是为提升公路性能而存在的沤莎艰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涩蛾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谱。这次我们挑战冰雪路面建,这套系统发挥了重要的作用扩迪啥。另外不容忽视的巧尼,便是探险者的“神秘嘉宾”了羌茄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘瓯莶巍!它是一款高性能冰雪轮胎梁回阜,官方称它应用了发泡橡胶技术阿检,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棋,从而让胎面贴紧冰雪路面慑誓粳,提高抓地力灭。当然堂,这款轮胎价值不菲开,以探险者高配车型的轮胎尺寸苦狄突:255/50 R20为例泪蜡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挖砰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的末歌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔑静逼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妙浅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑票,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仆定坝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出但娶涛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拇套祷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碌欢底,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冀咯厕,两车的轴距都超过了2700mm隋泵酷,使它们在同级别车型中的优势非常明显孙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茫,略显圆润的车身看起来动感十足蠢荚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感探犊蟹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娃斗奖,550引擎盖上V字型的线条动感十足攫拇。C4L大灯的设计相对简单屎,全系采用了传统的卤素光源蚕响,而且并没有采用透镜的设计匈挞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感还税,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痛,还有转弯辅助照明功能板替惮,保证了夜间的行车安全诉锻眠。两车都配备了时下流行的日间行车灯龚屠,值得称赞的是疥矗,550竟然为雾灯也配备了透镜枷,这一点值得各大汽车厂商学习江铅梅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蚀歧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侈揪喝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粹恃绍,550上扬的腰线勾勒出时尚等箔、动感的侧身线条标斧沙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泪,并搭配LED转向灯父董,视觉效果和安全性兼具牢疗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苇窖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口非。   C4L具有无钥匙进入功能景汤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汀节,550则采用了常规的夜晌拢控解锁功能毙僵射。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格似沪激,C4L刀锋式的造型更加犀利伪抨,550则更加尖锐匠伐剔。   两车的尾部造型比较统一首卯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蛙毋,圆润的造型颇显稳重时纲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箍弟,这样设计不仅美观维,而且可以增大后备箱的开口角度侥垂斧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坦少,视觉效果极佳狙搐蜡。两车都采用了4点式倒车雷达盗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盖卜萄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耗,使泊车更加安全漆豌翔。C4L后尾箱并未设计开启按键馁,只能通过车内控制按键和壹渭锼樱控钥匙开启讥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滴胖缕,使用起来非常方便睫卯脸。   本文导航粒:"    紧凑级两厢车随枪狄,如果倒退10年前澎缺变,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域的捌墓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后股队闻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菏间,它于不久前推向市晨巍,但其实它在国外早已上市咕北悸。雪佛兰在近期才引入娄,相信也有自己考虑锋袜,好在这个时间也不算晚哎莱攘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐臼,相对较低的入手价格曝抽衬、时尚的外观设计以及良好的运动性能粗侍魔,都让其成为该细分市场的热销车型洼惭。而在紧凑级车型中虎铰番,三厢版在兼顾运动的同时拷,实用性相对更高一些海煌哭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念愁盟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复范料克斯三厢版(以下简称改缃芘Γ克斯)进行深度的比较虐,到底谁能从中脱颖而出迸悄,让我们拭目以待淘痛清。    在刚刚结束的2013广州车展上陕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扩。此外羌狙寸,附海克斯去年北京车展的正式上市本灵,也让这场紧凑级大战更加精彩嫂忻康。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镜蒲,作为其小弟的马自达3能否一样出色咎得桐?覆Юデ耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裁擅陆,能否从容应对断袍搓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坡肪忍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上媚。就在媒体日当天弥眯桓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邢登埃,经过旁边人的介绍哆幌,惊叹一句嘘顷髓:原来不是一个车叭胀省!可想而知魏鼓,这兄弟俩得有多像乏沫。    2012北京车展上市的竿荩克斯相比前者谈贿,已经在市场上打拼了一段时间雹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窟斯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矮托埂,但是赴克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舷,还是毋庸置疑的泄帘枪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谁,为了让评价更加客观慨,同时晚鼓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样两五硼,我采访了一下身边的同事和朋友分。   同事A暮匡:男漏,30岁放棠、已婚拼、儿子1岁多    我哪个也不要扒藕酸,原因只有一个铺沫:都太小躬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汐蚂,实用!当然这两个车白给肯定要氯。(也对憋,老婆孩子热炕头的人犯捎,还谈什么运动彻,能装下更多的人和东西浩劲,才是硬道理)   同事B儡九坝:男魏瞪茧,老妇媾牛克斯车主杏挪,奔三的年龄诞稳海,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该木宦欤克斯盖灿搁,理由是有优惠视、货源足陵、随时买墩汕袒,听着怎么跟买菜似的渤屡舒。   前女友钝关锯:24岁官,高尔夫6车主蜕,略带公主病    选马自达3开堤,原因是好看侗,我再问还有吗鬼惧率,答曰担:好看吧话摹!我继续问波莱,跟我急了呐鸡,提问结束贿。   现女友程袒:25岁徊,对车没有丝毫兴趣嗓,仅对各类衣服劳、包包屎鹿、鞋等物品上心    我选马自达3吧棚辆,原因是就看这个顺眼蓉,所以就选了讥扒笛。(明显敷衍了事)   女性朋友湘帅:24岁谎景都,某时尚杂志签约平模激淬拜,对车有些兴趣撩孙,但只是停留在表面    我选马自达3趣,因为好看捂,身材我喜欢两漂屋,而且红色(主打色侥悸绕:魂动红)是我的style穆丹,所以我会选她的说定陆。(这种中英文混合体付礁,外加“什么什么的说”的语法真别扭尖俄厩,说她好几次戌,不见改)    采访结果显示斧袒飞,果然是萝卜青菜募薄萄、各有所爱侣涧,而且给出的理由也是五花八门讥皖讣,那么到底这两款车有哪些不同飞豹睬,在面对不同的消费群体时镶虫锈,它们的表现又回怎样措殿,废话不多说蠕忱,让我们往下看廊稼仇。" "  2013年8月每味炬,本田CR-V共销售了15393辆婆解喀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月砂,本田CR-V共销售了18989辆浮饶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月催,本田CR-V共销售了19510辆察儒尝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糖,本田CR-V共销售了19288辆帆铝村,全国SUV销售车型排名第二......事实上禾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒜,它的优异表现还远不止这些嗅,截止2013年11月底肛梧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663外,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悲。是什么让它成为了国内SUV的明星齐?又是什么让它如此大卖锌?   现款CR-V有2.0L团靡问、2.4L两种动力共7款车型红县袖,售价19.38-26.28万元炬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型床鼎,售价22.98万元)时。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛇嚼,纵观整个CR-V的家族史马,前两代车型还有些“方盒子""造型停,而从第三代开始错泊门,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溶阮,坚定不移的走着城市化SUV的路线嗡梆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抨柔胚。   说到第四代CR-V的外形扰,也就是现款车型疮峨,它的外形并不是能让你一见倾心的主形售舶,CR-V上市之初缮酿标,人们对于这样的设计褒贬不一抛伸模,甚至有些“不得民心”的渭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话分茶窍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敬怕橡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惟勉。氙气大灯偷轨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上考贡。值得一提的是吧侗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匆,效果出彩警颁事。   车身长度比上代车型减少了25毫米体,离地间隙下降了50毫米聪,仅剩130毫米什,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脚华,但却令离地间隙接近轿车黔任,轴距则仍然保持在2620毫米轰,整体效果比老款显得修长不少暮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秽铣,在实际驾驶过程中酬,提供给你更加宽广的后方视野品,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辫。   现款CR-V提供17谭挎坚、18两种尺寸共3种轮毂式样操,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外家策,其余车款都配备了17寸十辐轮毂猩扳酥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劝类兄,车尾向外凸出比较明显藕歉悲,给人一种臃肿膨胀之感托。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舶尝恃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显净位,给人一种臃肿膨胀之感碾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因图廊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积平,为实用性又添一分颗,从之后的销量来说仍蚀膏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锑陕堂,保持着高歌猛进的态势帽屠莲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力率茸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙管卧盘、精心娘吗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钎秋,排量仅有2.5L骸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔑埂极。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS该妥翠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它獭碴埠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菱。   第三代雷克萨斯IS乳瞄兜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜,全车线条设计更显张力侍惦,饱满的肌肉感让人过目不忘艰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化结。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咳楷,丢失了一丝霸气亨啤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恢,长宽高分别为卫仇慌:4665mm夯、1810mm显、1430mm含。同时轴距也增加了70mm寝磨,达到了2800mm社猎陇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言级差搔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卷板拭,其前后配重分别为53缸婚统:47慧。接近前后1挡淬脸:1的配重也体现了其运动本质炕。   IS车身侧面短小精湛恼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性户,显露其灵动的车身姿态蛇瑰蜕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淌熬捍,依旧是纤细牡、锋利菠腑,绝不与传统设计相妥协风。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剧惹跋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汗船。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赁绍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徘。   毫无疑问灿杉稗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鞘。你可以觉得它设计非常超越缚,也可以认为它很有美感镰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疗金,石油的消耗量日益增大施傻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油河,排放着大量的尾气寇帘,制造着日益严重的雾霾天气攻棵。汽车尾气的污染趣辟烘,越来越成为大气污染的重要元凶咀泉崔。开发替代清洁能源唱骡接,代替排放巨大的内燃机深塘,越来越成为厄待解决的课题饭。现在很多厂家都开发了混合动力车型袖,这项技术基本上成熟了得,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凛,也没有成熟的商业模式来进行推广椭,即便很多条件还未具备境擞瑰,即便这样那样的客观限制努俱嘎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磐骂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品显,叫做启辰e30晨风康,这款车还没有上市县梳迁,很多技术参数还没有公布上,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卡短蔫,介绍给大家撼乓。但即便如此炊,这款车还是有据可查刻小,开发平台来自日产聆风电动车冗,外观也和聆风十分相似臀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿采暮,2700mm的轴距和骐达相同蕾,外观的样子也有几分相似山观勘。但明显晨风的很多细节显得与众不同充,前脸没有进气格栅的设计氮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洛帆。而据厂家人员介绍蛔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台面啥按,而是单独开发妙。   尾灯使用了LED的发光元件孩谱腾,看起来更加醒目放部疾,垂直的长条状样子也很有个性首。但在车尾上离埂酪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同项,聆风在后扰流板上有太阳能电池板下犬,用以分担电池组的压力粱,这在晨风上是没有的戚暇肮。   本文导航票抽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了具,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)洗辩骏,照片上看它挺精神芜伙涡,设计有传承有创新舒嵌价,硬件配置有增有减赏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侯骇青,没能去测试现场参观参观盛郊。   命运总能给人惊喜诫回。上周五下班前鞘羞羞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奇嚷,领导突然走过来跟我说烩爱:“来了个顶配噶慕荩克斯穆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堡畦,周末的小幸福就这样碎了一地叛试雌,我得跟两台机动车泡在一起莫率。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哭,坦白说现在我对它俩都“不来电”铅币。这样也好豌,好歹保持个立场中立对吧托蝗抚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满险,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待救,比如为什么海外有独立后悬架百羔?国内全是非独立后悬架痊嚏惦?其实道理不复杂交悉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逝纷慧,既然如此告突,那就遵照做生意的基本法则来做拆锯,降低成本腐,攫取利润限疮噬,无可厚非搪磕。我相信如果改悬架车就没人买滔斧故,那他们肯定不改湃怜盲。   福特比较谨慎洗,善于跟消费者打成一片现剃,挣钱不忘树口碑川,好口碑又促进高销量痛糙皇,顺利打造良性循环圈寇残。尽管它也有这样那样的问题肪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侮,值得大众好好学学弊骗。话说回来姐镭寞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路特储。   现在摆在眼前的高尔夫7和富死苟克斯晶,是各自家里的明星产品武冷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饱。把这两个重量级选手放一起渤鹃窘,能擦出什么样的火花来筹斤充?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撩,似乎这样能出一口恶气辆垂郴。不过我得劝各位一句壳插:百花齐放很重要表,一枝独秀最糟糕绢吠。   ●外观   扯半天总算进入正题齐范,这个阳光明媚的周末使驶惭,没有雾霾的打扰怪,我把两台车放在一起拍了套合影奇钡。看看它们奠核窘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虏潦,一个是16.29万的顶配版两厢竿槔诔疲克斯距伺。要说家族式设计哩段码,大众当然领先其他厂家惩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寞漆敲,福特的动作稍晚一些衬究,效果不赖品。   所以当高尔夫7和付剑克斯站在一起的时候癌坡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琼藕楔。谁好看我不说嫉稿,大家都有自己的喜好炽杜蹦。两款车前大灯组内容丰富翁财,氙灯每、日间行车灯蹈姆、大灯清洗许、雾灯一个不少捅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有截,而富恚克斯的则要花6千块买选装包焕苦憨,朋友们敖,要享受还是得多消费啊倒腻。   车轮部分有看头揽。嘎埃克斯胎宽215mm鳞,米其林博悦轮胎险富,轮毂造型带感雹,给个好评幻捐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款艰邯岁。高尔夫7胎宽205mm晃价,似乎缺乏顶配车型应有的气势荚娠沦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧燃。   车尾设计各有出彩的地方倦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势何赎甫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狗晌患,LED尾灯是个加分项铣摧,盖绫浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桨矛璃。左边那台风格沉稳一些倡怖群,右边的青春气息扑面封冀,你喜欢哪个淖?" "  “牺牲一定的车身刚性视期迹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幂盎袒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伪攘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”横惯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后礁汲帮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恭啼村。就在上月耪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巍镰踏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版车,至于奔驰C63 AMG示,目前还缺少这一车型藤寿。   由于是RS5 Coupe的系列车型慕烽没,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暗攀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汗菏,毕竟除了性能之外刻脊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的零炔。   延伸阅读 措壁酞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案湃负瘦,其中包含对车漆颜色桑膛霞、内饰颜色以及电子功能等自主选择峭仍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暗斧,所以在配置解读方面毒碳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甘枪铝,并将官方价格告知大家龄厘蓄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迪呻,软顶敞篷采用电动开启纫,时间上需要15秒即可菲垮,而将再次闭合需要17秒落钱叭,其开闭结构为多连杆双片式庭艘,这也大大缩短了开闭时间茅乃滴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喝笛品,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泌渐,为了不过分降低运动性嗡氏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼橙何履。排气方面也是RS5的一大特色撂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个皑,而在Dynamic模式下会全部打开俺。   本文导航海耗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线艾,或许大家已经是心里多数竞宪芒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尚,定位于新兴的小型SUV市场蔬。众所周知边碘采,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呐巴修,长安铃木选择在这一细分市场发力祟肩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的额。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汝仆路,通过对比分析虾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纪懦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赁驶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元森,搭载1.6L发动机泊刻板,匹配五速手动和CVT变速箱答娃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厢、2.0L两个排量六款车型罕梦,同样匹配五速手动和CVT变速箱陌完,售价区间12.88-21.88万元唯丧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涉苹寇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乱,通过下表的数据显示得知竟诲冉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手露雷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岁,相比逍客苗、昂克拉等车型同样处于劣势函拒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匆孙痉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笆冻轻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因龟,还有与车身不同色的黑色包围迫、车顶行李架昆爬标,短小结实的车尾粹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啼孝。车身颜色选择上譬魄,S.CROSS锋驭提供了极光绿局、皓月白九、星辰银耪刻狭、丹霞红募览萎、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苏,雾灯誓撂迪、下保险杠也经过了重新设计谋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舌壤。车身颜色选择上呻末崇,劲炫ASX提供了珍珠黑婚溜、极地白斯修、翠鸟蓝奢、酷银瞄呢、钛灰五种颜色妇楞侨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粕通,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妒,前后雾灯梳氓齐,并配备大灯清洗功能弧税,外后视镜集成LED转向灯;同样芦酿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯燎,带水平调节和自动清洗功能俱骆,其外后视镜没有集成转向灯蜗保寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂商。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂届漏肌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂思,二者均为铝合金材质叮粟黑。所有车型均配备优科豪马轮胎把驳杠。值得一提的是膜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仕,这在同级别中比较少见插覆凳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型金,根据车型的不同尺寸有所区别快汉钾,低配垮伪峦:215/65 R16虹纱习,高配穆福峦:215/60 R17豹,轮胎同样使用的是优科豪马茫,同样配备全尺寸备胎按蝎,两车在这方面都表现得很厚道司埃咳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脑,第七代车型骋恼膛。其指导价12.19-14.49万梧孺副,这是配备1.6L引擎的价位手泌剖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琶,账面要准备好14.09-18.29万儒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妙,当然棺乳,身为第七代的它窗戏螺,在冲击属于自己的又一串“第一”蕾膘瓷。但我们相信鹤,短板才真正决定高度啪穗办。   全新高尔夫的德国总设计师说村,它的设计主导思想为“简单既经典”粮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分羞娜导:中网与大灯的相对位置啥疽埔、拓宽出车身有力的轮拱放、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斧冉,这台在中国拥有极高人气的两厢车感斯,一露面届年梧,就好评如潮稼瑟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尘桑,但还是要将6/7重提萄,除了外观上的差异吻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绢谁,比第六代车型要长56mm怀蛋。而整体车身比例上丛脸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抡匙额,轴距增加59mm泻卡人,从而提升至2637mm搜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计设,但新样式的内部构造也足够炫卫埔画。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岗肩息。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抡。高隔音性的特殊树脂层绰论恳,形成3层薄膜结构浪芳咐。它拥有很强的抵制振动物理性能偷。   直接跳过撩人性感的腰线线雾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型曝簧。相比海外的双L型粳,或许辨识度更强一些十闻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的福霖,但高7的不一样细脑。细心的你会发现仆拱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炽铜黔,才会主动启动匠耿,并且拥有厂商宣称的132°广角圭惨灵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敖痹,天平再次偏向了驾驶者一侧抬。整体内饰上激汰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是航套:放弃中庸的设计理念化苹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派徘。不规则的T型区耙、活泼的金属线条点缀试篱撼,让全新高尔夫大变身白触薄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儒实稳,它能够让你感觉非常新鲜吹晤。   坐进高7内隋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗响,比普通天窗大了30%叔。而外掀的开启方式有点奇怪农,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苔柬,同时还为内部提供更多头部空间脐。   大众车型的人机工程向来让人放心勒桐爽,这个角度的方向盘岭奖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韭凉仙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贡末,或许来个拨片更有型吧韭募。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度播笨。   本文导航虽僧:" "  在国内的SUV市潮严碳怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霖舶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潍繁瑰,正因如此棋贬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踢培,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毋匿磐。   说到大空间罐久闹、七座设计便、配置丰富的SUV仙枯徒,北京现代全新胜达是其中的表表者蛋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求化斧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肠岗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箔辖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舱忍硅,下面我们将对这两款车型进行对比分析悼犬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观空休平:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向态醇撕,设计上中规中矩拼邓,采用了哈弗新的家族式设计元素纬采,这一风格将在整个哈弗系列上普及略伦娟,代表性的设计元素有阮殊:大尺寸U型前格栅互,粗壮的镀铬横条格栅伎苗啃,时下流行的“X”型前脸疚冲哥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美努敢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕊贸,再辅以造型锋利的大灯灯组娟浅,极富视觉冲击力耻莫扭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狗,现代品牌的确更加具有超前思维意识傅仁。" "  如果提起讴歌品牌枚敝覆,大家一定会想到MDX这款车踩蠕既,究其原因膏抗操,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型票。当然也同时作为讴歌的旗舰车型示慰瀑,拥有讴歌最顶端的先进技术充兜炉。在2013年铺粱纠,讴歌上市发布的新车相比以往刃答,算是非常密集的旦。即将岁末当,讴歌的新款MDX也开始上市销售鼻恫相。作为新款踢魔壳,MDX的售价降低了渤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钡骄浆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器顷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮榔咀陵。使弯道驾驶更加轻松彪廉凶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 际,在车辆制动时很,通过制动延长扭矩矢量分配懈蛇芥,提升转向的循迹性 辨泉,这在之前的讴歌车型上是没有的赖吐,包括RLX烁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程叨琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彭酗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苔伸铰。但我们看到玩蓬叉,在讴歌品牌乃至本田车型上瓜惰,自然吸气发动机依旧占据主流钩电全。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弥统衫,在新款MDX上使用的3.5L发动机报舱,带有VCM可变缸技术磁铺哺,在不同的动力需求下位亭,发动机自动切换工作缸数拐扒,用来节省燃料括惊吕,提高燃油经济性脆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鸡妈纹,使用了全LED大灯劫策恕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法块锹,不止在新款MDX上出现腊侨范,旗舰轿车RLX上同样具备桑邯。但和MDX相比教,RLX的前大灯内部结构稍有不同聚票。而MDX的这种全LED大灯挤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平急叭,但据了解讴歌正在向这个方向研发厘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惜,其中大致包括救援械、定位华稍瓣、导航检索等常用功能拈。但值得一提的是蜗久版,讴歌的这套系统在整车质保期内渡聊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的七。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上般,讴歌也加入了全景摄像头这项配置般扭,通过车头锭警、车侧葱屎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式偿拢妹。对于前方障碍输饱箔、侧方停车臣殊垦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踢吨达。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助千好。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炉歧,MDX采用了59%的高强度材料驼毖傲,热冲成型一体式门环等途径雷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陕。   本文导航棠:" "  在新一代天籁发布之后常懦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怀替。二三十年前桑世涸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赤耙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车么乒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前噬。而谈起这两款车举诬,目前多数人对它们的理解是哦舶凛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长差鞋,配置增高划嚷贪,便成了公爵和君越逼袱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扰适、动力和配置等等完,却有着极具诱惑力的价格潞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘修莫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力七。可它们究竟有没有这样的实力骋币?两者比拼飞,谁又能更胜一筹抵?本文即将为您揭晓酵铺沸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型圭娜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型物狈,售价区间为23.59-36.99万元拿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版埂酚,两车售价分别为29.98万和29.99万誓,价格非常接近竞,比较有对比价值贪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伯炒查,主要是雾灯和、轮圈等几处细节可以加以区分突,尤其是中网变得更精致期藉违,车头更显大气艇辜版。但也就是这些细节的变化宫概,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸿搅瞳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吩搞。   大灯方面需图,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遂替,不同之处在于赶填滇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僧。   车身尺寸方面攫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凹偏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夹拼,君越的长度同样超过了5000mm绍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剂们授,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弄,并没有追求锐利粳袒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅添,腰线设计是其外观中的一大亮点食露,并非大多车型采用的一条笔直线条虹文痊,而是在B柱之后便缓缓下沉怖帘,在后排车门上形成一条折线仍丹惺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感池撩继,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睦日。   尾部来看仿,公爵与标准版天籁造型基本一致访铺溅,尾灯造型也还是一如既往地犀利伙死辅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诧,为整个尾部增加不少活力瞎寂岛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耪皖,使其整体感更强恰鹊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稍呈,轮胎方面文,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎箔氦,更为霸气翘悉兽。   ● 外观小结排笨: 两车均采用年轻化设计陛钾辜,稳重气派;车长均超过5米宝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奋,君越表现更为抢眼晾。另外歌胖,从个人角度来看腥爽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赡,相比之下它的造型更加简洁汲、规整绥癌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鸡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽另盆使,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发关,足以呼唤出你全部驾驶激情手辛堑。你可以视它为野兽伦浑,但我更愿意称它为内敛狂徒想,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疮。它是驾驶利器赶抨,也是很多人心中的梦想之车裸乒蘑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG樊宏。   既然说道奔驰AMG起驳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样水冬规,都代表了其品牌车辆高性能版施草壳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款送修,这些车在发动机配置调教籍,底盘调教晤,外形和内部设计上都远远超越原厂车删。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狗耸,它的长宽高分别为4707mm晾暇浑、1795mm和1391mm木缸,轴距为2765mm第。参见下表可以直观的发现烈搁狮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脱奋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匣癸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拎囱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同料。但细看之下脓,还是能明显看出差别钵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孪,流畅迷人更具轿跑风范睛毁羌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庞。   除此以外税,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次切,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭书窖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂画,前轮尺寸为235/40 R18洪,后轮尺寸为255/35 R18唬疗辖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弓娟虫,以获得更快的加速度燎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘦娘。   车尾是C63最为霸气的地方藏,四出排气管宣誓着其运动特性钮碑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力圣赣,从而提高车辆的稳定性郊。" "  11月12日贩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市净姜弘。无论在平台还是动力上显,这款车都与标轴3系基本相同勺恳迹。动力上华染报,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兔,依然分成风尚啡、豪华和运动3个不同设计套装睫享捆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式峭蟹。无论怎么看皋借颈,4系都很像一款双门版的3系珊岗黑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢殿百?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陷差。   虽然名字是4系邓俩,但如果只看前脸孰漏赴,恐怕一眼很难分3/4系骆乌括。不过仔细观察细节的话款沤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矛刑。比如更大的开眼角设计防惕,更修长的双肾格栅炯好缆,还有明显不同的下进气口设计风格催。当然戌靠玛,了解宝马车型的消费者都知道蕊描苏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置壳衔瘁。此外高,前脸还针对空气动力学进行了优化刑。 【左偷:豪华设计套装(选配)/右梆喷:风尚设计套装】   侧面造型上料瘟暑,4系明显比3系舒畅很多鬼轿矢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寝习饱,更修长的车门对此也贡献颇多刺芭赡。不过轮胎规格和3系完全相同钢辫,似乎很难体现出这款车有多么运动授。另外危,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攘,和前脸的进气口配合呈陆讥,共同为刹车系统散热毫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裙啥姜,不仅装饰性强逝动具,看上去也更凶狠磕郴。   尾部设计上诵介涣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扰绕。猛地一看依然很3系该始,但饱满的线条体现了4系的不同辆。尾部虽然整体很“壮观”唇掏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疼,别有一番风味卫微。另外坡,根据套装不同蘑茶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种飘,实拍的运动设计套装为两侧双出兴,个人认为设计还可以更精致一些迹蓬贩。   车辆提供铜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呜烧:北京市海淀区闵庄路19号   电话芳洛艰:(010) 5872 8888   本文导航咀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裴宏盎,自日产逍客2007年在英国上市以来涸惶侈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澎。各汽车生产商自然毫不示弱杭撇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衡枷,公司就对其外观和动力均作出了革新输屯盒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僳涉。这款车售价要高于ix35动,标配版的售价与高配版的ix35相当际劣滴。较高的售价并不会对消费者影响太大脑瓷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力希副酮。 ? 现代ix35   除此之外睛睦娶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劣粟。完美的驾驶体验枪,充足的动力表现舶,日常的实用性以及低廉的养车成本抛骇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绿仙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犊必。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫂。CR-V的后备箱打开的角度要更大餐侯蠕,后车门打开的位置更高瓮刚,加上方便的一键式折叠后排座椅城廷铰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的办赊仁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的操。ix35的后备箱地板离地面更近碾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丝冲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匣菜,他们要对此多付1,700英镑掀棉咐。其余两款车的四驱版纠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)发磊陪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)馈。   从标配版本来对比三款车勿李菩,ix35要优于其他两款关谈。SE版就提供了后排加热座椅盟辽脱,方便商务人士乘用叔煌。高配中更是有导航檬唾,蓝牙联,真皮座椅师糠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能回绕怜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弛段榷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剐誊桅。   综上所述嫩歧,我们推选出这三款车的排名分别是孤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吧,但是它的驾驶乐趣却是最大的兑坍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吐酸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足完氦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盼。低的污染物排放辖爸,强劲的动力表现夸猜丹,新引擎的装配让该车重获新生激充嘛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稿串,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兴。不光是低廉的售价奋时卵,标配版的实用和保修期的延长酥草,让该车十分吸引人轰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放跺相,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间添甫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汤尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦燎,严禁转载龋凌,违者将被追究法律责任让斥绢。责任编辑秽吧:李敏" "  在国内送软晨,提及福特这个品牌辅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎彝晟牵克斯和嘉年华害籍,但福特的精髓决不仅限于此含杠。在美国嗽老,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军欣。近些年来趴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赊奢,先后投下了旗下多款SUV车型缴,其中包括翼博透、翼虎侮渭勒、锐界以及今天的主角探险者叹。作为美国销量连续15年冠军的探险者畴司泻,它在中国的土地上能否再续佳绩悍湍?带着这个问题伪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙塘娥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵芽椤,也是其第五代车型是。在今天看来搂葡痉,福特探险者圆润饱满谴,又不乏美国车标志性的肌肉线条茨硅米,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旱。但早在1990年镁,第一代探险者刚推出的时候让袖潮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窗搓渭。   随着时间的推移具,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唉登,与其说是改变跺桐己,倒不如说是更加顺应潮流堕说。早先的皮卡底盘不见了踪迹呈舒睦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镶。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴酝ㄇ帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俱味?结合同价位车型做个比较不难发现酚孰,探险者论尺寸绝对傲视同级殴团。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV椒涝佩,“尺寸”无疑是其最大卖点缎挂。它的车身长丸播涣、宽嚷、高分别为5006mm竿、2005mm和1743mm通稍纷,轴距为2860mm暇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呈禄黎,即便是与奥迪Q7的对比中九阑,探险者在某些环节也不占下风宪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澳炬儒,探险者的最小离地距离为193mm换荣,接近角和离去角也并不大秃溜,仅有21.7°和21.4°胳耗牡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的店。" "  引言秃邯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秀,其采用了全新MQB(横置木茫块化)平台生产髓,不仅在外观管、内饰方面有着明显的变化恭,更低的生产成本派、更轻的车身也使其有着较大的优势坝。此外粱熬丰,作为其老对手的福特覆伲克斯当然也有着较强的实力倦罕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哆冉。今天父,我们就来为大家对比一下嘶储,看看这两款车型谁的实力会更强娟鞠。 外观猴花:低调内敛大众风对比时尚张扬概穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感歼俊,但在设计风格上却有着截然不同的一面森粱烈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唉昆。而甘埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虐尾。   车身尺寸方面漓响,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铺畴办,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煌乒,轴距也增加了59mm徘恍,整体看上去更长更宽更矮晦。但其主要竞争对手钙ù模克斯的整体尺寸依然有着较大优势弄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赌举蔑、强壮圭、凶猛涛白矢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驾。试驾被安排在了蒙特卡洛闭囊,我们被热烈的目光追随了一道焚滇舱,同样伙楔邢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路井。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疾画茫,它的对手就已经锁定了灿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标达淀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜团搁,他们选车就两点第甩,第一样子帅文海,第二性能足够强大烁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力第。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芯。恰恰如此地沸,它看起来很漂亮翔精,尤其是车身各个部位的比例与线条虱,挑逗着所有人的视觉神经钨浪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尘脖封,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口全讣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实五舶豹,而且更杀气感更强涸。怠速时慢慢靠近仇,它的躯体在微微颤抖骂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤图仿。   细节方面奥迪从不偷懒湾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾善峭霸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞塑。在我看来渐瘟储,这样的视觉效果已经足够征服所有人汕喀,如果你觉得不够醒目劳镀郸,还可以选择将卡钳漆成红色可闺奋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柯哄,120km/h时自动升起华,此时的样子最为动人忻瓷,速度降低至80km/h后便会自动收回款痞。   进入驾驶室并不费力篡戊掀,内饰与A7或者S7基本格调一致浆把输,简洁朴实躲埠,中控台区域保持原有基调椒,有人说它沉稳静等,另一些人说运动提藩沥,在我看来这就是奥迪的风格罗饶,可以满足很多人的口味娶篱危,一切气氛都显得那么熟悉滑炽篡。   车内有两处亮点让我记忆犹新糕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吠厂蔚,坐上去的感觉也足够舒服酗翻。不足之处在于它的调节方式太过简单炉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舒订。   第二个亮点在与RS 7的方向盘臂抹落,手感与大小都很出众姓,令人爱不释手违酸品,最关键的是RS系列专属的造型非常激进槽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豪奖,善于抓住驾驶者的心抖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分黄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盛煤,两厢版掀背车开始越发备受关注复,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泉,强劲的运动性能也是非常重要的指标甸。就在本月初韩暴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狮堡朝,除了朗行运动版之外磺扣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壤脚问。接下来烫,我们将两车放到一起拖,来看看其空间和性能环节的表现如何盲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沛,如今的情况则正好相反崎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梗舞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元码虱,两车的售价还是非常值得人期待焊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版澎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滑聪段,前脸没有任何改变汉灌叉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素室络刺,但给人的印象要更加动感侣健。   车身尺寸方面透衅搅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痪芒,各项数据都要比朗行运动版更大一些茫尸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少可灭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎从舶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肯,比较适合家庭日常使用檬凛蹲。轮毂造型与三厢版没有区别狄可鸥。在发布会上刻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寂,相比科鲁兹掀背车不够运动珐紊瞄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑删冷八,线条更加自然惭星笛、流畅轨闹肮。两车的车身腰线笔直且显眼绥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剁厕蜗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雌脆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糕免康。同时踏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嫩辈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源平洪,点亮后的视觉效果非常不错胳麻趣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰班脚。整体风格也是保留了三厢版的造型存怜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出黄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型樊哇宠。2008年棉款,丰田Yaris进入中国市陈住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摊伞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峨单,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怜饥陡,想必原因大家都很清楚锑惊,致炫在各个方面都已下足功夫操涸完,为的就是再续辉煌挞。   致炫外观灵动时尚颊拘撼,带着一些年轻的运动气息粟贝,车长为4115mm聊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橡,比老款低50mm;轴距为2550mm惠队,比老款长90mm榔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了授寺怂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痉纪啼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烩界滩,这样的设计更有利于致炫的散热咳差仿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气取令。   " "  在这一两年中够草播,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绘,究其原因淌楞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有画。另一方面陋然,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奉。代表着大众在中低端产品中的最高水平篱位秒。如今妹玻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寞。带来的改变很多功,由MQB平台带来的更多越级配置竣,外观内饰的革新骚炽,动力总成的变化藏,当然还有后悬架的改变嗓秽。能否继续神车称号能搭,笔者觉得缚胖盛,可能性极大栓辈。   ●从固定平台向姆沙睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南镜梗块化平台的车型甫,之后嗜护恳,从这个平台开始复,还会有奥迪A3等车型陆续引入界慌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓬。但从高尔夫7开始曝,这种概念将发生改变菏痛。MQB氖辏块化平台生产单峰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承波柑裴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沪,后面我们会详细说到剿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车囱拌哀,必然是一台有传承有积淀的车型丝爆仟。经过几十年的发展和变革水都,没有被历史淘汰天,却总能获得新生和换代叛。我想符合这种条件的车型真的不多孪。甲壳虫也好媒本,卡罗拉也好泡,都算在其中暮。高尔夫更是其中不可或缺的一款席棋,从第一代发展到第七代累守鞠,我们发现淑律吩,很多经典的设计元素没有消失问弟爆,而是作为经典传承下来吃交,但技术却在与时俱进的发展颅。直至现在攫隘眷,高尔夫7的出现彤镰壤,能够看到曾经的影子垫头,也能够看到未来的趋势瓢拿社。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玖纷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烂,今天在紧凑型车上也上演丧,只能说明标呸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毯靶,也从侧面看出泡歌摊,这一级别的竞争是多么激烈凶,高尔夫7的轴距加长了59mm报妇,反应在车身上坡困毋,加长了56mm身。这让我们看到评讨,高尔夫7并不是一味的加长坏享,更兼顾着车身的整体设计萎趣急,以及操控能力的全局设计工动期。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了癌氮,争议很大楞,但貌似并没有像新速腾上市时那样吞镀,引起大家的太多反感澄禄忱。或许一汽大众的这场策略大变汀窍葛,已经让消费者黯然神伤了婆安。大家也都知道圃掂,这是没办法改变的事磷剿热,想要四轮独立悬架曹鹃叼,会有性能版车型作为选择诺睦些,要是纯家用禄,就只能接受这个现实割轿。   本文导航低:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6囤土富,这仿佛已经成为了一种定律槽镶篓。话说回来帆昧榷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酚凹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望览,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沥啃蹈、做工丧浓孪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鹿脑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汀铰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涛,为更直观的进行两车的对比分析缅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尘垂酣,需预定等车时间较长柔先,主推1.5T车型)作为参考对象陪。备注须:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版特健。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啸故抨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看农,瑞虎5和哈弗H6各有所长刑矾,瑞虎5车身更宽扔辆厕、更高具绅,而哈弗H6车身长度蒂、轴距更长惯。另外这两款车的外观设计原创度较高惯,没有明显的抄袭痕迹卷靠,且能够符合大部分人的审美观福尘府,足以体现出设计团队的用心程度互。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点含木本,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应经平,意在塑造最新的家族风格恃洁,整体呈现出大气盯显、时尚的感觉祟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迁霜,包括徽墨黑说稼、烈焰红甸霸、赤金棕脊骨扔、暗夜灰管恼控、皓月白和丝缎银希。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兢庇,其更侧重于简约稗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祭氯。车身颜色方面脖,哈弗H6提供有经典黑府欧聊、雅致银乾僧、简约白将刮、中国红仕、风尚蓝橙狮溪、摩登灰钮想嘲、醇魅红漏身、睿智棕共8种车身颜色藉览踏。   前脸部分镁蔼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沃摹脯。瑞虎5前脸层次感较强拳碳颇,大灯巧妙地与中网衔接惕急加,而下进气口被分为了两部分喜钾,下部与底部合适护板相连接豪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和距聊,没有太多浮夸的设计唬锌邯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识台,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“簇杰,但绝对属于耐看型材栏,整体间流露着SUV标准的稳重气息泄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腥嫁饰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怠庇,车身侧面给人以更修长的感觉萄敬鸥。另外沛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巷购惹,车顶均配有行李架肉欢卷。   同样的芒晨且,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捐览,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宋肯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辑锈,厚重的保险杠更具力量感飘。   灯光配置上口,瑞虎5的前大灯造型整体感很强混,内部灯组布置较为新颖需孩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镰鹃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谱,常见的柳叶状大灯造型秃顾倡,常规的灯组布局安,带有透镜的卤素光源大灯吨手芦,提供水平调节功能陌泻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巍伐,看上去更为醒目和美观佩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源受砷驴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应曙谜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闷胺吻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厦,同时越久的期待会带来一个重大问题瘁,那就是新产品如果不能做到完美疟嘛谅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笺,两条定论由中国媒体陆续传开诵侯酥,首先它的相貌不错拍,其次来到中国的时间也不会太长了耿。一个月前凶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁那,为何这么说膊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陌帆,通过细节上的修改畦,使雅阁更贴地气蔡刹。   设计师在中国进行了大量调研工作唇,最终他们得知了国人的喜好赌恼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计揩黑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凉号嘲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手落,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中参尽蛊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表臣日仙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黔人汞,在如今大行其道的“加长风”面前替棉脾,本田倒是走了一回不寻常路答抱,这也是让很多人吃惊的一件事把宠戚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毙观。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道达炮,究其原因我想和C柱造型贿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寒巫,先是放弃了老款斧头型的轮廓叹姑,其次将双出分置排气融入到了包围中钢尉鲸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诗行、动感靠拢规灿哦。   本文导航疚冈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座履,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者信,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撤俺伎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事输练,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羚扫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜底。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淋茄娃。相比之下烧傲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悉骏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庇脚。总之这个价位的车型颧萎活,只要设计不太出圈消费者都能接受偏汤崔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墨肺,即便轴距也仅有20mm的差距呵,如果无聊到一定要分出个胜负的话疚迁卢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上城。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掠萍稳,在这方面长安CS75表现得尤为突出团。顶部的灯眉娶美、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寒,虽说还是带着几分模仿的味道外普悸,但却并不令人厌恶湿岭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欣,不过它的优势在于自动大灯功能拖午陀,这是我们在CS75上未曾找到的配置捶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拼,都是标准的SUV设计天藩毫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潦,不过值得注意的是桔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙思匙山,上下车时可以避免蹭脏裤子排脆,这一点要比哈弗H6显得人性化氖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎公扯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唐坎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等函届堪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撬篙,那也将成为它的一个优势蚀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异论,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姆途坝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些山仆晦。两种风格说不上谁好谁坏蜡钱持,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侗祁、更时尚的选择羡骋胸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疥人单。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戌饲倡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卜赋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钳耐晒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泄。相比之下俊聊持,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计模,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亮蟹就。总之这个价位的车型仁,只要设计不太出圈消费者都能接受尸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几络仟享,即便轴距也仅有20mm的差距群鹅,如果无聊到一定要分出个胜负的话檀髓譬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踌柑帆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方售掏肚,在这方面长安CS75表现得尤为突出狄盼显。顶部的灯眉拈歌副、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厩焦,虽说还是带着几分模仿的味道啊弄,但却并不令人厌恶茬惟仿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醚,不过它的优势在于自动大灯功能效,这是我们在CS75上未曾找到的配置篓好。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茫,都是标准的SUV设计亲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啪,不过值得注意的是险灯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙校,上下车时可以避免蹭脏裤子揭傻吨,这一点要比哈弗H6显得人性化登链。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沤素,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17输,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杏论嘘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话让举此,那也将成为它的一个优势豹赴宽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渺据描,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平列避投,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕉视未。两种风格说不上谁好谁坏池,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫始革、更时尚的选择摩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型探毖藏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扔,埃隆·马斯克就是一个奇人碉挎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焚迸庙?下文简称“埃隆”)颓粒寇。远隔重洋来到时差16小时的加州心,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S线慰邦,一款名不见经传偷芯挠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棚钠息。在短短的5天内挡妨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戈。 ●曾经的TESLA畔:短暂辉煌的Roadster   2003年栏摧识,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弦,并亲自担任总设计师的时候晨精,他为公司取名“TESLA”硕泡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枢褐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耸莽腻。而在十年前埃顾晾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剿逆妊,因为在此之前内靶,没有任何纯电动汽车成功过狭。   不过很快嚎裳随,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佬缄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垃袖疯、续航里程短的传统印象蒙。只是怀趴姑,那时的Roadster真的很糙外仿普,很贵税昧抵,很没吸引力盲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捍固酒。   于是掏贝去,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琶讥迁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挡菱沁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮呈А,已濒临破产……”羞媳阶。   不过苏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样楼吼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奇拆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际电,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纱。仅从2012年6月车辆发售伸能深,到2012年9月这短短一个季度内寒憨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒲绞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绿辛滇,并且公司还获得了美国政府的政策支持瑰。   ● 简约外形流畅饱满汹白懦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腊?一个能够打动人心的外观设计赖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要显怒罕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维确碴叙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔臣缸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衅缆颊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院非降监,是一位年轻的美国本土设计师焚辅,曾经在大众汽车担任过助理设计师笑嵌垢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计可渡此。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鲍弗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扣碉猜,马自达旗下的Furai溃弯锭、Ryuga烤老、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郊传物。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker既,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郡采钒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渐祈氛。初次见到TESLAMODEL S的时候勾叮摔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赊抬棋,难道这两款车之间也曾有交集暇?   多方查阅资料后才明白篇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韶,不过后来TESLA对其提起了诉讼矮拨河,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乳茄花,还盗取了其电动车制造技术骑剃皆。于是紧接着巢蔷笛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品玩骑,并最终完成了MODEL S的设计工作菩美街。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)持鸥,轴距则为2959mm认。仅从数据来看间惮,MODEL S已经算得上中大型车的级别坛间,差不多和奥迪A6L我岛、宝马5系Li等近似骚考,只是车身更宽大也更低矮一些仇闯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论科隶茸。   整个MODEL S的车身上届,相比许多人和我一样鼎肚徒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计费项飘,椭圆形前格栅造型太另类了锭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴策蔫,但是这也成为了MODEL S的标志氓枢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萎滑纯,所谓的家族式前脸添。   你或许会认为没有前置发动机的存在憾穗瓷,和绝大多数的电动车一样蚕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裸筐省,那就大错特错了狸上。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酶侍沧,动力系统和电池组梦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冯痞聘,就和传统的内燃机汽车一样漓佩狸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温据搬剧。   细长条的大灯造型很酷凤哨些,氙气大灯肛呻、LED日间行车灯都是标配赐底,和其他车型类似抒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抗刷撑、LED雾灯以及示宽灯挂揽珊。只是在功能性上MODEL S实在很单调泄郎,同价位产品上应有的大灯清洗狄、自适应功能等一概奉欠粳刃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肪,4年的时间沙,经过诸多顶尖设计师的打造垦簇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胶小闭,再到上海车展的国内亮相练导,今年广州车展终于正式上市毯骡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口臣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休己吓垫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惋财排,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩莫嘘戒,这是中国自主品牌获得的第一个五星单秋弛。观致3四项总分达到了惊人的340分抢摆榷,这在整个2013年度排到了第一位寸涪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样览价昆,接下来为大家解开谜团攀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啤姆梅,观致3的外观线条十分简洁淌扛摔,但又不失从容优雅微下,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陵钳巍,毕竟它的设计总监曾是大众高管奔巩粟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陵。   前脸看上去相当的饱满圆润痞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秀燃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灯敢,而“Q”也是观致汽车的首个字母砍非摹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漏翠贪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谰,这话虽然有点绝对班,但却不无道理讣,在说服消费者购买自己车型的时候秀督仙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弹萌素。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霖稳半,随着时间的推移厦繁,两各品牌已经深入人心绍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台结徒,相近的售价静具、同级别的定位栓裳搏,看看哪款表现更有诚意穆奉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台檀,造型圆润符合多数人的审美社扁,第一眼算得上成功翘疚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隋糕,细节处理更为立体很显档次茎患。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虑麻。爱丽舍原创度极高拍怯碉,很难找到其他车的影子攻秘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍藏,只不过虽然车身进行了拉长轮犊,但看上去依然是一副小型车的架势拌蔷北,气势上略输给爱丽舍徒具。外观设计确实见仁见智嫉,有人喜欢圆润稳重唉甩肌,有人喜欢直线条的简洁利落蛋恋碴,嗯好吧叙恰,各花入各眼狭焕钦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逢观,新桑塔纳除了车身稍长之外亨蒂,轴距店诉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势来篓。但整体上两者都属于造型协调的类型肠。   内饰部分道,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纹。配置细节设计爸莽犬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狮盎,比如位于方向盘后边的多功能按键脑劫惶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式散,则显得没有可挑剔的地方飘哨梁,只是限于成本惟晤,用料表现一般蛇褐德。" "  谁都没有料到短短几年犁氦,SUV会如此火爆社漆吝,从动辄百万到数十万的城市SUV珐,都曾经上演过排队提车的场景群椽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溜秸咀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要补脆斧,不同细分市场疲磕、不同类型SUV纷纷推向国内市潮埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动覆,推出了其首款SUV--标致3008届。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碎。而东风标致国产后价格有很大降幅脱,15.98-21.67万的售价也与途观楼失艘、CR-V撕菱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鞭眯的,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吼溺。下面一起去看看吧顶话。 ● 外观解析   除了高售价外购苍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一默揽。太过个性椽,同时又不够精致甸泪。而相比之下胳哥,国产版标致3008要好很多龚稼,现代感更加强烈坪篙。前脸采用了小一号的大嘴守动缴,并且添加了镀铬饰条显示很精致梦,也符合国人的审美驹唉。   前大灯虽然不是氙气大灯宠,但是加入了透镜漓,整体观感不差冯矩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侨绷幢。另外涡趁妻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疾僧,增加了前脸时尚感攻素。   从车身侧面来看杆腑,标致3008加入了车顶行李架魏存,虽然并不是经常用到的配置款,但是对整体造型的营造作用不小喇零伦。另外题捣,黑色下包围凸显了运动感挥炊。   尾部是相比进口版改变最小的泉浚,不过依旧非常漂亮卸瓮,很有层次感痢期。尾灯加入LED灯组乒虏侩,警示效果更好典揩。另外最值得一提的是其后雨刷设计脱狸胎,在前雨刷工作状态下迁酒,挂入倒档铆羡菏,后雨刷会自动工作核蛇亮,非常人性化的设计速统皆。" "  说到法拉利颓、玛莎拉蒂这些品牌表罢,网友们肯定会觉得遥不可及豪盾动,价格高高在上陋篱。如今裤涵逃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厦梯,它以89.8万元的价格进入国内市场窜疥处。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现参,让我们来看看他们三个谁更吸引人叫劝苗。   在市场行情方面桑擎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洛匈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的握攘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膳笑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斑才。而其他两款车型均有不同程度的优惠便,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娩税瑰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的厕,看起来非撤匣⒘。魁梧的发现竟然落了下风继悼蜗,令大家非常诧异堪漂。但在内部空间方面忿,Ghibli组完全不能与发现相比捣哥奋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卢缸通。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陀稼衫,所以它的尺寸就不在此提及了存啊。   在该项对比中窃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截返阀,功率少了80kw骨复伞,扭矩也少了50nm胎呸郎,同为3.0T但差异却这么大躲。发现采用了柴油发动机地膳,这款发动机的性能超众浚填秒,在国内有些市场中非常受欢迎虑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吞。   对于传统豪华车闻言淋晌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扭鸥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刻。路虎发现集成了家族中的优良血统撵吃,四驱系统足以让众多对手汗颜逢猎。   本文导航旗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实识督岗,保时捷新Cayman在国内上市之后酞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闯沦拨,遗憾是试驾车迟迟不能到位芹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拼驶伟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垮换绿,就当胜利喜悦之余倪烤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雄倪捻:不就是保时捷最入门的跑车嘛橙,至于这幅尿性嘛交?不过您还真别说姜劝冉,Cayman作为保时捷入门产品中剑酿,绝对是一部对得起消费者的良心之作扒,比起卡宴与Panamera来说起泄,工程师为它注入了更多保时捷的基因沛,说句通俗易懂馈晌莽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爽屋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史穿庐,第一代Cayman的诞生是在2005年峡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锯屏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蓄颓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本答颁抚。   新款Cayman S外观简洁硅扒次,车身比例更是优雅的惊人送单,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稳桃。尽管如此袄,这款双座跑车依然非常紧凑纠苯踏,车身长度增加了33mm葡李楔。车身前悬缩短了26mm钨擞。   每次谈起保时捷的外观设计蛇拍瞬,笔者都是非常纠结的心情眠熟,恨的是德国人那副死脑经夯颊刨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颧布,喜的是哪怕轮廓没有变化勤丹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿偶说鳞,或许这就是历史的传承吧倘。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗓,优雅的曲线之外阑,设计师并不是一味的强调柔美磁安,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乘赤垦,这里需要注意的是肉,这个大口可不是什么导流机构皖缄,而是发动机的呼吸通道阂么。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湍涤,加上凸出的转向灯设计溃蛊壁,相信任何人看过之后都是过目难忘怖罐闻,尾翼同时配备升降功能聚熊死,时速超过120km/h之后糖,能够有效提高尾部的空气下压力患。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肛匆,这个是一个价值不菲的配置表,总价44700元培,如果您不满意当前的刹车系统泡脯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伴搽形,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处葡堆饭,据说车用到报废了夸,它还可以装到另一部车上继续使用霉骂,简直可以当做高富帅的传家宝瘦。" "  国内B级车阵营的争斗谎授,恐怕用水深火热都难以形容罚,原本只是按国籍分布的对抗阵营协,随着时代的发展布娠,已经逐渐转变为混战的局面阂,比如ABB三个品牌的中级车阂革,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俊写皆。同样的情况也发生在合资品牌身上赦,民用车级别的对抗往往更加激烈勒撵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隶,来自德系的车型是否会倍感压力醛烙去?   《抉择》   选车是一项既磨练意志愁乌寸,又考验耐性的工作师碱。往往在某一个时段有一丝懈蹬荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浦休喂。网上车市最新推出的《抉择》栏目哭仇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糕颓翅,做出全面的分析与指导恒罗芬,以同级同价纺、同价不同级等角度出发瓢幕书,全方位给您最全面的购车支持睹。   雅阁和迈腾翟亩奴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怜,也许之前并不会将它们划等号九固,但随着市场格局的转变茹,它们也来到必须接受对抗的门口解。当然替郝,这场争斗的发起者是雅阁虎猾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗合,抢夺德系车根深蒂固的份额欧歌撼,看起来是个贪婪的举措孪灵罐,但能否成功却还很难讲汇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腐斧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挖舜兑,反之同样蕉。客观的讲肖欣妈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雄劲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔚怖痰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盎握侠,但是这个技术到底是否实际谜,还要从使用中来探寻处。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涸怀贩。   第九代雅阁缩短轴距的作法截,是令所有人都无法理解的封,在几乎所有车型都在加长的时候暴图煤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍草,搞得你摸不清头脑牡角。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膝供,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似操缓毯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碧落。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能处,就是最好的证明心颓祷,据我所知怒挂,直到全新一代奔驰S的诞生炯闯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驮嚼谜。   本文导航干舶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念户,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趟瓮锰。直到有一天顿扁,新速腾上市想彩,后悬架变成了非独立结构肛统,他们的崇拜似乎崩溃了惕却粪。这还是那个技术控速腾吗瑞褂煌?随着时间一点一点过去景,新速腾陆续推出速腾蓝驱版计儒竟、速腾GLI瀑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了写。不得不说屑缚,速腾家族越来越丰满爽,那个曾经的技术青年乱白,逐渐走向千家万户湍,满足标准化的舒适性需求羔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粳暮面,这让我们看到速腾到新速腾的转变勤伴,它变得多元迸,变得成熟筋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磁揽,开枝散叶就像一位长者新。它不是急于求成卧,而是变得更圆滑更成熟视撂相。记得一句广告语曾经说过垮:“成功的男人惮居了,有很多面辨充沛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彭,它要更多变叮,它要更多面卉兢。蓝驱和GLI偿盯涡,一个拥有更多的节能技术妙妊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绅吴。当然色采摔,价位不同守具吓,GLI已进入二十万大关猎坟合。你有了更多选择朽,你没有了挑新速腾毛病的口实捆。三种产品摆在你面前晾檀艰,要节能霖敦蔫?要动力揉瞬翻?要居家搭?新速腾都在这逗汾持。    直至今日荷煞嘛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堑和,的确鞋簿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品土温苟,多少显的不是很紧凑动感扁假干。但终究那是一种技术执着理念下莆捞晴,最后一代产品了陪。新速腾的到来似乎终结了这些看,悬架品质降低孪猩,操控感稍有不足瘦,但换得更宽敞的内饰空间损,等等等等卉盼难。到底速腾进步了还是退步了够庐浮,我们无法一概而论妮。但有一点邪户巧,笔者觉得大家都不会反对等拇垃,新速腾的外观绝对养眼锯砍。你依旧能找到德系工业味儿谋倒鸥,但又看到更多摩登的东西跺糯。咸淡合适丰迁,老少皆宜伯渭煌。或许从这个角度来说羡敦瑟,新速腾是成功的挞瓢捐。    过多的技术说明寥段,这里就不重复了醇,今天我们就来漫话速腾苟届。记得一次樊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面联婚踏,立马对它的内饰嗤之以鼻剔。毫无设计感颈,直来直去充藤纳,见棱见角比戒茎。或许不光是这位搞设计的朋友晤,很多网友也有如是感概胶绢。他少了一丝温情判胸,少了些许浪漫连炊犯。不如北欧风情简约徊慷,不如英国小车活泼颈竞岭。充满了德国工业时代标准化生产的气味凄。打开高尔夫热、速腾虾擒隧、迈腾伍臣、途观篓、途安的车门臀炽,你都会得出同样的答案咳。或许单,这就是一种设计选择黑耿彼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的背菊,内饰模具走点曲线也不是不可以扔,但当你仔细玩味之时镶参械,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煞宽申。不浮夸校蜂、不高调苇剂链,你可以说它没有设计感迪,但它却充满机械美胎蚂贪。 责任编辑去:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV容珐,也就是S-cross锋驭隋漓酶,售价11.28万-15.58万元浓隋榔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客豌宝茄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侯,其实并非如此痕泵炭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言交。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揣垄前,我们不妨来进行一些对比去看看康。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栓偿,也就是S-cross锋驭戊七诗,售价11.28万-15.58万元暴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁⑻ ,主要竞争对手包括劲炫和逍客酵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版略憾得,其实并非如此吭横,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陛蕾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煤,我们不妨来进行一些对比去看看颠蛇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桔闺任,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场持躺去。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机然,而且在轴距上也进行了加长汲眠内,从而能够获得更大的车内空间讳烦片。其实就在此次广州车展开幕之前童,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偏丛脱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧许瓤檀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敌惜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机故炒馈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长场。另外衡拉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惟堑、BUS芯幻孩、VAN三个系列唇,分别涵盖了商务类托、家用和专用三个细分市场忱教几。好了脑码会,闲言少叙嘉剂脖,下面我们就走近它们以作详细了解吧粪串薯。   外观篇米:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爽槽猾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致獭蟹昂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惜庙簧,同时会在两款车型的不同之处加以说明盆底。   该来说说外形尺寸了梁汹铝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成系,与车头形成了很好的呼应递,而且从整体上来看车身更趋向于平直娄。需要特别说明的是晚剧奇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式降,以应对不同的使用需求揭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琴掣,例如高位制动灯内骡、门把手和牌照架牟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碍,“中国车”乘烧江,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价萌沏。“北欧品质”传承自S60窘,设计风格以简约时尚为主肩疵壬,选材用料则注重安全环保寿岛动。“中国车”同样不难理解巨,“L”是个很好的代表滦,但不是全部颓。   就在试驾会的前一天官咖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)醋冉耪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上究胜。   ● 沃尔沃亚太为何物结功囱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称愧甲。沃尔沃成都整车工厂惺、大庆整车工厂派拖眷、张家口发动机工厂靶茎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下平棵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喇锰泊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统漠缄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斯极份。如S60L有约290家供应商餐醇翟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胖宽跑。而在研发踩、设计订吾顽、采购和生产制造等各环节上烈堪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步练就媒,采用共同管理系统溅残桨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容署墩,我们先从加长这个重点说起蹭。S60L相比S60加长了80mm识吾,具体点说应该是轴距加长了80mm茧镶百。这80mm用在哪了呢蒂愁?全部加在了B柱之后季蹋惹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枚,这里现在变得很宽敞监汤蔚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烷,前排调到合适位置后塑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指容浓,属于勉强够用的水平;而在S60L中豢,相同情况下困菩伤,后排的腿部空间则超过了两拳如孔,可以说是非撤瑁宽敞潜惫赤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潞填,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平圭氓穆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氢没斜,外形倒也没受什么影响嫁珐揽,甚至感觉比S60还要更舒展一些瑰贯。S60本就是轿跑设计风格容凯,后门加大后廉烦,整个车顶的曲线反而更平滑了九。相比之下绊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锚,但却增加了几分优雅的气质屏柑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素估汞涕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弟臂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肆必恨,不知道大家对此有何看法牡。全新的18英寸轮毂挺漂亮趟戏筷,轮胎为了适应国内更复杂的路况兜,将扁平比从原来的40增加到45班袭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰五久粮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点壬袄踢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匹徊牵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睬腥,而像坐垫乾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诽。这种颜色和黑色有些接近嵌跑,但更时尚竞、个性一些警李。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘示、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倪勿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求天俯,后排乘客得到了更多的重视头舒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撇宛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迫脊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置察邓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仙丸梳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弓蚕富,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勉缴,可就在本次的广州车展上菠朽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惰廓都,并且两款车的售价也是非常接近冠派躬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耐五龟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鄙孙晴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弊惶,并且它的设计也是由国际化团队完成揭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缎态飘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棵,并且两车售价仅仅相差4100元锹衰。观致3车身更宽堆幻舱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逢剐咸。速腾则在车长与车高上领先观致3荷叉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挨让,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱常嚏拣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱察搓拜。因为排量上的优势碧独,观致3自然在动力参数上领先速腾诧倡损。同时观致3采用了更加高规格的轮胎促。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侠茸,后扭力梁式非独立悬架侠烦檄。   本文导航考碧勘:" "  今天给大家带来的两款车施恐,其实已经在国内上市节,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型悼耻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欺裳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苍扭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杀,而标致301可能大家就不是很熟悉了穿枚,下面穗锻青,我们就一起来看看这两款车五。 外观腐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吐,2007年进入中国硼夸。对于很多车迷来说手纶,这绝对不是个陌生的品牌烽瓦茅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字典敦,但可惜弟故寥,无论是在中国的街头还是美国的公路上挎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俗夏盒。我有时会想这是为什么垮系?诚然荒托窜,英菲尼迪的车在豪华感即回茎、科技性能和舒适性方面都不输给对手诡双胚,而问题恰恰出在这里立。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谩祥,没有特长就没有个性溅,如果是这样的话拱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帮?   现在英菲尼迪也意识到这一点桐,且开始着力寻求改变帮芹景、树立自己新的形象怕市。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兴肮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上门,当时就被其出色的外观设计所吸引攻辑钝,而今天我要体验一下它的新技术蓝寝艘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘉嘛,车身重量上的降低幅度也不大翟撮朝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尚辰偏,这是很明显的改善敖,尤其是在性能和燃油经济性方面佃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蘑迸夯,并且采用的是锻造工艺晃畔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配媒词,现在英菲尼迪Q50的对手驹,如宝马3系泄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雄晒,希望Q50能做的更好侥估。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梆裁相。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脯贿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灵祟棘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嚏淌匆,但其实这些已经有很多厂商在做了凡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计暗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动概难椭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化席。它所代表的是一种生活混纠,是对待自己和家人的态度冲,是属于年轻人的精神康,是一辆车炔。历经六代的演变墨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彻,它虽然没有惊艳的外观程陵陪,也没有花哨的配置袱柒,但它是品质建、安全湿脑、耐用的代名词担。如今青,第七代高尔夫已经面世纽埂豹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淡桑场。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逃烈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奔毁,不再是一幅人见人爱的可爱模样庆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涉裁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巍稳开,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体从来癸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勾歉,仿佛是灵魂一样倘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛊,但从我个人而言喇铂羡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帽荒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一驾捕设, 坚毅的C柱是永恒的经典甘,不管其他部分如何变化趴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氓害受。   除了车身线条外肌陆晒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孰,并且被那条“灵魂”所连接着细扇,这在之前的设计中是很少见的眷朗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯爽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牌湾。这一点很有意思某枢蝗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯常肝屋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氖庐抵,避免了大家后续改装卑。   说完了外观颇毖速,下面我们再来聊聊平台壬羞慧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道款李,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产室诚,例如POLO采用PQ24和25平台吨藤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台困乾,06-12款速腾采用的PQ35平台锰吞森,他们之间都是独立的共垢螺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芹苏鞠,它的优点就是几个级别可以共享技术戌。   共享技术又有怎么样的优势称溜?答案是显而易见的咕。低级别车型可以采用高级别车型的技术椽咀凤,在产品竞争力上绝对要远胜对手酮,并且还可以降低研发费用囱就,可以说这种亩偬龋块化生产模式在未来肯定是趋势陋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扫红你,例如电子手刹抄茹、更先进车载系统潞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巍微登,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磋。   所以方咕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化薄慷,就好像是四代和五代之间的质变一样抨歉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脑。但是否真的是天衣无缝的设计聊,我们还需要用时间去考量膏鸵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筛型持,但到目前为止拐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告番合泉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔避艰墩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勃辖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赔敲沉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陋把脆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巧。   首先箩荤戊,大众的工程师对EA211发动机减重复,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岗剃肛。另外茨陶,EA211再次使用皮带传动械宝窖,相比于EA111链条传动赂趟,皮带可以降低噪音和重量念。除了以上两点外确,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袒毖,在一定程度上可以减小阻力每嫡虚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漏扭乒,EA211发动机参数比EA111有所提升苏牵滇,当然幅度并不会太大唐寒倪,因为整体的结构没有太大的变化骇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猾。   既然说到了车重祟愤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妒繁,这其中就包含有发动机的20kg辉誓,而车身采用MQB平台后也随之减重糜钱诬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侣烁奇,从官方给出的参数上看熟啡睡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棉,这样的表现已经可以算是非常不错了滦帆娩。   说了这么多砷帆齐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识强,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宏叔设?是不是像资料中介绍的这样完美碴四?后面我会给你答案浮。" "   在国内贪浆,当一款车的价格到了百万元滑豁娥,那基本上就可以称之为“豪车”了乐陇,但过百万的车也分很多种里,比如X5拍慷、Q7之类的SUV撼,亦或者911喉糕狸、GTR的性能跑车故。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贰搏辑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拣尉,除了我们经常能见到的宝马7系谰伐、奔驰S级亭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伺日,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系败悍。    注畏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别犁私挎,但因为车款并不是统一的最高配砍碳胜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熊。   新S级受青睐败唤、XJL独具英伦风控摩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车癌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苹描尝。其实瞎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代太,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辞贡,即便不算是遥遥领先沛苦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氰斧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子费滑弗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浆蹈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多效惧晃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吧铆五,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颧松,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苦鳞杠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评层,在其内饰的做工隙菲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳订尚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言安:在自主品牌SUV阵营里面凸栓拆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吮锈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳年牧图,景逸X5的推出经过全新变脸怂竿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脐灸考,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邻蜗募。 外观任:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秆。该车共有5款车型赌酥,售价区间为7.99-10.59万元撮车翁。相比前辈景逸SUV奉蹋,景逸X5的外观设计得更为时尚心诚图,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沪素博。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙松、俊雅红贺剧、珍珠白吃、琉璃金厕、陨石黑巨、钛金灰汕、马拉喀斯棕等7种车身颜色黑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屑肝。   熏黑设计前大灯突出其运动感提,与黑色进气边框的搭配也很协调痉裳,比起三角样式更显年轻轻。大灯内部采用透镜装置囊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全行畅挡。雾灯外包围设计突起涎兼,很好的与大灯以及中网形成一体吩波。   同比瑞虎窝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匆盗匣,此外205mm的离地间隙孝抵谭,景逸X5的优势还是相当明显的棱襄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酶狙,同时为乘客上下车提供方便舵。搭配车顶上的旅行架娄环堪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道常泉谭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苍邦郊,主要体现在细节之处的不同蹄唉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谩谈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉把。   景逸X5后窗配备雨刮荷韦,在恶劣的天气还是挺有用的阀啥。此外全系标配倒车雷达考,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像券混仟。银色后下档与前下档相互呼应儒剃疯,整体感更为强汝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幸阶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旁楔,夜间行车的识别度非常高匙崩氓。" "  前言蜡酿猎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚备槊稹,如今的战火更是愈演愈烈倘钢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抹炼韶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决笺蹈测,看看在价格相近的车型之间亨,两车在配置上的差别究竟如何吧册城坟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奈舌,作为一款全新换代车型寒,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥昴煞耍客”全面完成了更新换代哭竿扫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苏,只能算是一次小改款车型来结败,除了在配置方面进行了升级之外劳,外观造型湍函、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瑞。   在此次对比中损法,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较夹慑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熄,均在21万以内渭陕痢。同时又都属于各自双方较低配的车型朽首芹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用农酿垢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绩沤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窟污,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娥恫佛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蒂付巧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枫侗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烫抡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负查貉,现在还不是揭晓的时候淌逢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位速唱:mm) 4865 4930 宽(单位警盗:mm) 1820 1845 高(单位捍鼎松:mm) 1475 1470 轴距(单位备界:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型彻丝,因此其在外观方面没有发生明显变化慑淋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式边,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵付。前大灯组配备了LED日间行车灯忻扛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勒乘文。另外怀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巢念,贯穿全车的腰线非常突出尸亩,车尾则变得更平崔胯。而与新帕萨特有所不同的是贰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓮歼,而非在行李箱盖上旦搐箱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僵,但是国产版车型与美版车型相比起来看粪碑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沥曝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系答痞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钉。另外承轨媳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膛刹,不过从C柱开始已与车身线条相融合焕纠擂,深度虽浅但是更加富有设计感行妻。   同样桐次浆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伤解被。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板常权,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沸绅侧,并且颜色也不显得突兀裳挂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猜酬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痊咀幌。内饰配色非常清爽净蕾谱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勤,用以进一步提升触感激曙。   动力系统方面桐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肚、1.8TSI贿碌响、2.0TSI恭卉桑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恍肥,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞧硼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蕉嚼、2.4L和3.0L自然吸气发动机荡涎,在动力输出方面的提升并不太明显共烦虽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惨溯绷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近确寺兜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奢,同时都采用了电动助力与电子驻车洪航侯。轮胎规格方面肝椒,2013款迈腾采用的是215/55 R16恭伍涛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卢辛段。事实上赣晶,自由光有足够的话题供大家热议廷春绒,例如特立独行的外观匹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等漆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资波。日前磋,我们得到消息申苟,自由光将在12月底正式上市销售氛,所以当这次在广州车展见到它的时候倾扦贺,感觉它跟我们更近了侠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹬草烦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种局玫,它似人非人何,行动极为敏捷宽横,也惹出不少祸端祭帅,人们曾经持续对它进行追踪计辖痕,但一直未果冉人画,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧川坤:敏捷间骚催、神秘透。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悔。   很长一段时间里童,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惟箔昂,并火热至今盲鲤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踩宏,起到补充细分市场的角色澈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脱,成了途观的小伙伴旱饯。   野帝的定位低于途观每习菩,车身尺寸小于途观挟,同配置级别的车型价格也在途观之下搜档管,很明显汹匹,它将与途观共同进一步抢占SUV市成萁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客航蛋。   ●外观廉比荤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宽浪糯,舍弃了老款极为个性的风格认骆柯,确实更符合大众审美法,不过平心而论它依旧相当个性箔惊奥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起行抨放,它显然不属于年轻时尚那类的娥臣士,车身线条硬朗溺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寡,喜欢的真是特喜欢呈徒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翠群。   ●内饰头谁:沉稳环渴川、无趣露敦需、无惊喜   坐在野帝车内蓝患洼,从气味到设计都令人非常熟悉归唱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棚抽莎,在操作方面呜,由于没有太过复杂的配置殊弟旦,所以操作上手难度很低信。" "  在如今的国内汽车市场中桓长,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荒,紧凑级SUV是近两年的热门车型劝喀穆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箍,宝马X1在国产后单,其售价区间为25.90-49.90万辱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似全,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点退搜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唤甩,看看他们的表现如何栖。   外观篇   由上表可以看出砰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勤,外观看起来会更加饱满一些触。   对于宝马X1和奥迪Q3奔豌纶,都定位于紧凑级SUV惦篙怖,又有相仿的定价区间烘事烤,无疑让这两款车成为了PK车型吃,经过仔细挑讯薷肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闪痞架。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逛翔萌,整个前脸攻击性十足暮匣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多欧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篮努倘,并且配有自动清洗功能邢齐董,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯岭忿谋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯己酮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辑孔,所以整个车身看起来十分修长坞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毖沉坛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矗苔甫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卑朗狠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格花,看起来略显敦实臣改型。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荷康槐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妙烫逗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畴夏常,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罗、动感和实用等特点梧集,所以在中国有着不少的“粉丝”汞核。如今尺韭,第三代飞度已经在日本上市兜臼程,而不久也会顺理成章地引入国产惊,全新车型是否能够保持老款车型的优点乒扔,并且更上层楼呢沮?今天砷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盎散。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伯高咀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变白权。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讳贩咯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秒匪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涧勃。当然沙上,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皑奔,左右两侧都是封死的耗,目的是让新飞度更加的有型联。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喂桅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应描。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痪,日本人称其为“1BOX”贾,发动机舱十分短屑取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挠坞:机械占用空间最小化究,乘客空间最大化)埠,车身长度更多为乘客所使用党挨。但与上代车型不同的是习,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啃纺观,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗福江蓬。   在车尾的设计中凌弛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棠,此外苫,尾灯向上伸展添柯,经后风挡两侧直到车顶矾妇楞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迹。在1.3L和1.5L车型方面炒爆,车顶处有一个小鸭尾造型熬蕉譬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倘雇。   新飞度好看吗告静捶?也许这并不是一个好问题恳欢系,因为审美本来就没有统一的答案卑俗内。不过可以看到的是稳,新飞度的外观更阳刚蔑鳞,更加运动化唉,也更自信了瓣息,同时在内饰方面也走向了成熟悄唐校。做个比喻吧靠镀擒,第一代飞度好像是一位高中学生妹馈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衅,慢慢褪去了学生时代的青涩晨,变得精力充沛妥彤即、充满自信诲尘犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前式夺革,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”请鹅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虎戮,它看起来依旧如此的适合年轻人陪揩。没错先烯,搭载着一车的新技术之后碧抹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手换香翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抚淬。于是当新车到来的时候囤,你一定和我一样对它充满了兴趣荚。这是最年轻的凯迪拉克泞臀、最小的凯迪拉克祥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荡巩? ● 外观造型绣守:钻石切割风格依旧擂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尚、2013德国红点设计大奖桨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岭雹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呸年。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脑红石,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品究愤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狭,只是这回沙献埠,ATS是完全原创的作品病。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禾居,轴距仅有2775mm下,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茨,而国内我们则把它当成中型车诵未室,和宝马3系标准轴距版瞬、雷克萨斯IS成为同级别竞品烙,并比它们都要更小一些貌。   前脸的造型相当干练剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艇,而是被很好的控制在一个合理大小上上,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斤冗隆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屁显晒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缝德辉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头按艘慈。出于空气动力学考虑假,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上频社,当车速高于60km/h时慨裁,前进气格栅会自动关闭埠橡奴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莱刊胳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谩来。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靖,并带有远近光灯智能切换功能柒戮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计取,快速亮起染欠,缓速熄灭的设定很显档次膳。再往下看共磁,闪电式日间行车灯末、大灯清洗婪澎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片相端,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勒防冈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讹碱墓,亦或是造型需求仙,感性的来说芥,可以视其为向着传统美系性能车致敬镣桶诫。身处车内响级,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”股瘫。   ATS是一款后驱车撤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皋:50射熔皖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哄肖悄,贯穿车体的俯冲式腰线悄、短前悬使填,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态截朔蛾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响公缺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糕。而在规格方面陀肋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邦蓄家,前胎尺寸为225/40 R18碑歉,后胎尺寸则为255/35 R18叹蛾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逛下,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凉冕兄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角计,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舒,至于设计师是否真有此意倘犬,倒还真无从揣测墟景。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少理,实际上牟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计退。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抹侥胎,由此带来了不错的视觉冲击感申,给后车以足够的心理压力帆擞季,至少眼前的这个家伙一定不好对付享。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挂久铆,至于3.6L V6车型何时会引进逼旗,官方暂时还没有表态苟,而是否会有V系列性能车型的推出捅捅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定线胖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挖讽,虽然它是一款两厢车浪辽昏,但当时也没阻止消费者对它的热爱量,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蝗瀑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型适孪泄,两厢车朗行也就顺势推出囊庆,可上海大众并不为此满意础,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熄祭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浪瘟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型每盛淮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辨巍郸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜替献,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓄避,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎紊括,这款引擎具有全铝轻量化的设计电,对于减重以及散热都有进一步提升路挥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斑情茧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尸渺鳖,参数上的差别却没有这些技术来的明显咳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甘拜巴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桃墟,高尔夫在这里就比较有优势了狸枫强,采用了四连杆独立悬架贸熊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5位,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品混免,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的萝芥素,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢检滇囊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皋巫救,看看它的实力到底如何础。 定位及对手分析枢:瑞虎5定位高于瑞虎溅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刚,定位要高于瑞虎车型股,预售价在10~15万元左右洞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元僚丁。定位的提升彤埂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓬攀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面木。 【左上无:瑞虎5;右上尽惊:哈弗H6;左下吼:全球鹰GX7;右下牡拼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脱,目前市面上的哈弗H6莆燎淖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撵改,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驳徽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粟剑媳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铰蜕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贾克。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验醛煌。 三款车型具体型号及价格参见下表邓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矢,GLI是其中相对惹眼的一个誊魔,蜂窝状中网设计和GLI标识簿襄痢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扰萝胆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碉嗡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隘抬,另外两款车型都采用卤素光源寸季梅。 车尾部三车间的区别更懈┎住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堵戏沦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侈捶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凰腹魂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛇娟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戚,侧重舒适性和耐用性懂敞湃。   内饰方面凄回犊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辛。三款车无论是在方向盘獭亭遂、排挡杆底座还是座椅上棵蹿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谦隋阶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章救:" "  奔驰S级在国内上市的时候酶,奔驰就打出了“汽车发明者烧,再次发明汽车”尘首戎,对于前半句富奔,你应该可以了解师仑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑净。但是后半句是不是有些困惑呢啊芥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹬绞敛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嚎,全球订单销量迅速上升据,国内订车也需要很长时间徐颧该,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磨瞪耸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妻?除了进行试驾体验之外河,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拧,相信看完这篇文章之后睫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丛。   之前圭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韩阂趴,如果你感兴趣可以点击图片阅读灌拭兰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茨跨,属于入门级别车型匈澜,排量为3.0T无粮,售价区间为农:124.8-141.8万元之间裙高,只有两款车型可选芜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搅苟,售价区间为179.1-204.8万元短,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侨鞍。   对于汽车厂家而言女缆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惶,无论是从设计缎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晴慷堕,并不是要面面俱到的去介绍嚎,如果这样的话络拘翱,几大篇也不会介绍全平泰隧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外题构讥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筷酣泰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妮挠。   对于外观煎,依旧是那句话懒:仁者见仁躺沃煌,智者见智段,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了僻凭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气协,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裴从少、冷峻的态度讳。如果非要比拼的话菜,那么最能体现科技的还是大灯的设计郴。如果没有奔驰的奋起直追侣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪其报蛾,但现在我想应该不会了翟己,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捆蠢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向版纹,所以从侧面看起来就更明显了啼匡,奔驰依旧是将优雅做到极致钩汞,而奥迪A8L的车身线条并不明显堡几,前后比例也是十分协调汤凛,整体表现的是一种中性美萝嘎角,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缴妻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说海,最能体现出美好一面的就是细节的处理疥。比如陶舜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汀时,只有在R挡的时候才会开启溺浅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耸碴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式短杀,当然这也没有异议迷课详,但是和奔驰S级对比之后慕,就能体现细节上的不足了贸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去县。   本文导航荒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侣梨褪、G炉答、QX痹棺抵、FX拿、EX朝娄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛埔泞氨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骨蹄,趁着2013年的尾巴锰氓虱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些开玩春,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邢黄猫,提高车型动力茫庐,一方面也使车身稳定性得以提高唾侯茂。2850mm的轴距虽然没有变化喇衫,但是空间分配上蜂率,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沃皇伺。   前脸整体看上去十分圆润饱满荆妒燃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揭抗紊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弟嗓,L型大灯像两双飞翔的翅膀栖蓄,随着车子的启动容,展翅上扬赴嘶泉。不过这款车的前脸上铜,我们并没有发现雾灯的身影涵。   与前脸一样钙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霸娄坞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撩苔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妻喝桐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偿僧硷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擒,博得了不少的关注赌。大家这么关注它肯定是有理由的促,名图定位于索纳塔8代之下寡眯、朗动之上憨,依靠丰富的配置既、合理的空间和稳重的外观内饰复汝,实实在在地填补了中间的空缺豹。据了解啥,名图上市后将会有8个车型骂褂嘘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磷妈屡?曝光北京现代名图详细配置)炕顿频。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泥,1.8L自动DLX炮掸芍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逞敌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺表额:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闲蚊,启辰R50X为8.28万策疽表,MG3 Xross的售价为8.47万元缉。按照车型划分来说肃撇挥,启辰R50X属于紧凑型跨界车潍划盗,MG3 Xross属于小型跨界车磺滔兽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腺。但在外观方面肆耗箱,MG3 Xross比启辰更都市几哀酸、更适合年轻消费者烂。   启辰R50X   外观方面划胖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞠桃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架婪坪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm昏恢。由于增加外观套件菩般纳,尺寸自然会比R50有所增加财闺,不过也仅限于外观上屡,轴距依旧为R50的2600mm姆拱厢,同级车型中算是比较出色的数据长。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秒讼川。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞎瓣筒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摔湘马。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苗浮讣。   侧面变化不大瘫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酚碘。典型的跨界车必备配置行李架香,是MG3-Xross不可或缺的一项配置聚,有了它的陪伴厩软幢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想海。看似设计复杂的尾灯嘶嫉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁错簿阂,也正是它的出现匡背,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕登输:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中聘,虽然MG3 Xross的售价更高蓄违瓮,但在配置上却没有太大优势破华。启辰R50X中装备的倒车雷达勃苛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现客常。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性曹携,同时对关注度和销量也有较大的影响兑苯统。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一互冈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锣掇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔚邓。另外恫,天窗也是大家乐意看到的配置洼失,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胺摔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一济。三点式倒车雷达冗刷己,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用膳嫉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置田谦,也让尾部的整体感表现更佳卜舵。   本文导航蠢姆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贩?”每个人都会在心里问这个问题粱钦。它是个新来的家伙嗅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谎牧擅。“这不就是3系的Coupe版本吗镜藏鸥?”有人一语中的辩。故事讲到这里似乎就可以结束了赌副祁,但事情真的这么简单吗跨?当然不倘。在真正去驾驶一辆宝马之前吭,我们无法给它下定论秸。于是问题变成了痢陌:“4系是一辆什么样的车桅?”   几个小时前(11月12日晚)室地,4系刚刚在国内上市磋算腻,售价59.6-73万元勤龚此。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人到,但不管你是不是4系的潜在买家烁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敝。因此戌遂廷,我们为什么不暂且抛开一切杂念寇,而单单去欣赏这辆车呢燎氖笺?   ●外观恳退阮:若要欣赏峭凉诉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凳稿兔,中国官方名称435i 豪华设计套装蜕天伞。仅从外观来看霞刮衫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琼耗。原因很简单鲸罢誊,它的确太像3系了浑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此圈攘,4系如此像3系(F30)糠脸社,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系操宋。大家难免会因此而看轻它团,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嚷幂艘。再瞧瞧6系宪,虽然与5系和7系的关系不一般钞垢,但它显然幸运得多吓夯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地紊履,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来习泪谴,即便这辆车没有装备M套件渤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摊悼盖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛇纳庆,从这个角度看胜嚎,再也没有人会说这是一台3系了拱熄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豹眉檀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旅仿,易成为人们眼球的聚焦点钱,有些喧宾夺主的意思上很绩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琅棱。不过轮胎的配备让人不免有些失望么蔡俊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兜确,对于435i这种动力配置来说痊臂,225mm的轮胎确实有些太窄了呛坛咕。   从车头到车尾募,你的心情会越来越好曝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糠椭筐。细看尾灯造型凑芳,它更扁更犀利殊刀,与3系有了细微的差别寇,配合流畅的线条缄沽,再没有旁枝末节弛倒从,给人赏心悦目的视觉享受逆盎。   ●内饰瘫熊:领导辅凰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凑迪? ? ?   4系的内饰应了那句老话净:“以不变应万变”付魂钩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巢奶莲。为什么这么说淮镣崔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缅炮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锨莆,如果真的会有人选择这款设计套装圈涤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钉碾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娟工,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涪痢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隘,不如回过头来看看那些被你所遗忘镐兑勒,或从未关注过的豪华品牌诲乏绕。在它们身上犊寺,有你难以发现的豪华品质纺丰俱,也有能够让你折服的豪华配置垄盾,总之挝昧缉,在选车的过程中猜,尽量不要做的太绝凶贿,因为买车不是跟着别人的感觉走蠢,选到自己合适的才最重要敖驶炭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柑,又考验耐性的工作刀菱铆。往往在某一个时段有一丝懈到琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生首。网上车市最新推出的《抉择》栏目趣寞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吩祷,做出全面的分析与指导谁侣,以同级同价陛归彼、同价不同级等角度出发脑,全方位给您最全面的购车支持坤评。   X是一个颇具神秘感的字母耪痕,我们经撑铱可以在电影中看到这个字母的出现捕构被,往往能与这个字母挂钩的人物储劲,若不是什么超级英雄患,就一定是罪大恶极的反面人物恒溪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哥誊澳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岗警眠。由于种种原因肩跑,这些汽车界的X-man无法全部到炒┕嘞蕖,而今天出场的这三位酥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奔。   两款日系一款美系笑,这样的搭配或许有些欺负人喜鼎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盾危,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况深撮嘛。作为ABB之外的豪华品牌炕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妓烂空,都在顶着巨大的压力在中国生存者猾吻扇。当然徽,它们之间的生存状态可能有些并不相同附洼起,这与进入中国市场的时间府畔粱、推广力度姥、价格等多方面因素都有这直接原因嫉吨。SRX冲寐、RDX和RX卵蜗,既是同时拥有X标签的SUV车型汝提,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母届苯岔,这样的巧合其实并不常见萝溯,但名字的相近却并不能代表实力和销量即范佰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质净垄趣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹食糜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敦际,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏街警。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后囤吉绦,将其取代的是刚中有柔毁谓,粗犷与细腻的结合体赴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱非铜。   本文导航备奈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脑,很多汽车厂商都为国人做出改变储,纷纷推出加长版轿车牧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膊掀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵归。新车在天籁的基础上加长了135mm搪,但它真的只有加长这么简单吗鹃澈脖?显然不是衔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己圃米既。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筹,新车定位要高于普通天籁肥、迈腾雅阁等车型篇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚕啤惹,与之前换汤不换药的公爵版相比卞年眯,全新车型有着非常大的改变关,它注重车内空间脖处粹,更注重后排的豪华感受苹痹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拟,主要竞争对手为丰田皇冠邪警闺、马自达929等车型攫虎棺。公爵自1960年以来共推出过10代车型城。之后公爵被日产FUGA所取代郝夺册,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出领夯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暖擦圭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啪僳聪,新公爵版的车身长度完全领先于对手龋香,并且在轴距方面缺告,全新公爵版也击败了其他金正对手貌牧偶。在车身尺寸方面贸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陵面,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诽。   新车的前保险杠经过了重新设计百,前进气格栅内部增加了镀铬装饰化,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓜粕萝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翁巧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车签。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兔献,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揽。但全新外观并没有显得笨拙伪,相反侧面线条看上去更显硬朗厕湘,同时还提升了豪华感痹。17寸轮毂采用了全新造型侥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扣。   同时新车的尾部也经过重新设计号,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饰绥,让人心里觉得踏实累诵耙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兜剃,这也是日系豪华车惯用的设计手法福。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姑堡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庞。   本文导航碱典:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灭铅嫡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挎惟。不久前搂,哈弗H6推出升级版坊饲闺,现代ix35也完成了小改款堂困,今天我们就将这两台车拿出来比一比从,看看在汽车领域内匆颈,中韩的差距是像国足那样不争气列,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谜假。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砰轰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大南坞舞,而且发动机的选择也更多话,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少起,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妮餐械。售价方面两车差别较大理鞘,这一点也一直是自主品牌的优势所在身络,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焊刀腑。   外观崎壳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凭,比较明显的是在车头窗狭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撂乌,另外在车头下部进气格栅笺懒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拳瓤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大答渺绰,不过因为仅有三款1.5T车型晾末,因此他并不是今天的主角挪寝封。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莲码苇:第八代索纳塔)伎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靠俱脯:全新胜达)澎你,两者在ix35身上很好的结合在了一起崇,看起来既有轿车的美感新,又不失SUV硬朗的气质肩家。 外观配置对比催:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涩细敦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元十,优惠后的成交价在15.84万元左右火吧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拔逗醛,因此我们拿出这两台车作对比蔚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富好络乳,除了天窗鞍榷翁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能级淘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柯辫陋。   车身颜色部梗集:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寒剿武: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乳睡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燃,多了一个闪铜颜色的选择莫。哈弗H6颜色也足够丰富李捌玖,平日最常见的白韦婚茅、黑炊、灰凌鳖、银都具备害蓟纷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仇次,基本足够满足消费者对颜色的需求柔。   外观小结虐:   外观方面我认为两辆车都很耐看粹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吧僻,因此更显时尚街、硬朗四冀唤。哈弗H6外观也很不错吭,可以给人非常沉稳踏实的安全感洛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版萍稀,外观就更不输给现代ix35了冠难。更喜欢哪一款见仁见智榔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比突其。   >>>慎防购车陷阱褂盗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV厂权?当然是因为它空间够大膘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赐浑瘫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢户?或者说什么样的MPV算好酿?多大算大淳暴干?今天奸,我就从一个汽车网站编辑的角度伞拾坎,跟大家分享一下我的标准和看法腹雀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现说筹谐。   在我看来嫡,对于一款7座MPV来说差冲创。大家应该首先关注它的乘坐空间订衔,特别是第三排乘客的乘坐空间敌肋履。因为以我的经验抗授,7座车型中僚蜕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数班。要不就是顶腿磋备秤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驳旗。所以在选车时层兑杆,这一点大家要尤为注意徘,否则第三排用不上熟,倒不如少花钱买辆5座车伦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苏迫。   第二个关注点是后备厢雌私且,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帆哥。很多7座车型在展开第三排座椅时裤,后备厢连放个包都费劲了涸峡蕊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吴冻,有可能一点行李都没有吗墒?所以这一点烯酥,大家在选车的时候也要注意霉水淀。   第三点是便利性囊霓,这个除了日常的储物空间外踢,还包括第二排上下车的便利性箱衡挤、进入第三排的方便程度等昆绘。对于7座MPV车主来说持录颓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懊。一般来说前排往往是孩子爸妈廊撬,而后两排则是父母和孩子尝阶施,可以说是老的老荒嗓、小的薪乜啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孰挂窃。   开头长了点坛,主要是跟大家分享一些经验碳蒂匿,下面我们进入夏朗评测氯玩,看看它的表现如何氦陌犀。按照刚才说的勉垛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牧。至于外观吻吮剿、内饰宠洗掇、动力等轿鸵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渐到付,我们稍后再谈敲缎畔。   ●乘坐空间匿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的衫魂盎,一辆7座MPV蹿,前两排的空间肯定是没问题的挪。比如我身高175cm菜锑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稻景。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仍传,靠背的角度也可以调整30°左右涎屏腑。前者很重要店,可滑动的范围越大坞检,和第三排相互迁就的能力也就越强览祷孪。   从上面的体验来看抛暑潞,至少从腿部空间方面来讲恫拨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客期茎,而且进入第三排也并不是很困难滑说。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酿叹竣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叼淋褪,几乎领先于所有的同级别对手悉底,所以相应的措,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藩熄概。另外有一点大家很容易忽视的是儒境,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辈蕊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任熔耪末,而较窄的第三排(受后轮跨、后悬架影响)则只乘坐两人瓶诽赁。   与夏朗相比薄护,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适簇誊迁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人摩,满载时第三排的舒适性可以想象攀孙蹈,一定好不到哪去闺经感。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喜老,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口时,而且五个座椅都是三点式安全带难,都配有头枕蜂亲滩,这也是其他车型都不能比拟的一点僵小狸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钡土,比如长辈腿脚不方便进第三排没袭,那你大可以将儿童座椅装到第三排尾厕,这个很多对手真没有晚诬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刹密,到2013年11月新车上市倦,短短4年里券芒,观致汽车为世界带来了太多惊喜淮袒欣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岸俗。新车迟迟不上市矮缮蝎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口活铆鼻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秦肺绍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杭。是骡子是马饯柒,终究得拉出来溜溜舌郊钙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品险璃廖,到底有没有想象中的那么优秀拧贯骆?趁着这次的试驾活动司,必须让各位清楚的了解真相行下答。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢团阮献?这是个很敏感的话题啤菜豪,却在任何一个场合都不得不提狗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淌靶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹈挛壬,而非决策权渗透杆戒川,这个是一个需要十分明确的概念仿巳先。   综合来说酚仇,您只需要知道弟窖磐:它是一家合资公司靠胶查,也是一个中国品牌踩米,但是它的发展不受制于任何人羞, 并拥有独立的媳脚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歉前,制造的也是全新的畅、面向国际化市场的高品质原创产品骄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中逢脓汲,副董事长Volker Steinwascher石清仁享离魂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韧,前者曾是大众集团高管疥邵,后两者则是举世闻名的顶级设计师翔。所以在观致3的外观造型上入先捌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知角赁镰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盎骆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铜挥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琼撕,车身尺寸拷、腰线的丰富程度等苔催钩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球故扩非。如果一定要说有什么特点的话继巾毙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颓。   不过瘦姆,若是细细揣摩这款新车肖圣扇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涸簇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性热,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酞久狸。而由法雷奥代工的前大灯唯舶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碳溶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求经立,如果您愿意再多支付一些费用秀缉黑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盎喀驶、大灯自适应开启及清洗等配置绢梯且。   除了前大灯内的LED转向灯之外观,后视镜上同样布置了LED转向灯陀,只是LED二极管贴片的间距有些过大坏,点亮之后似乎缺少那么点感觉价书,而厂家的工程师也很认同我们的看法退荚抱,表示会很快对这种设计进行改进徘骨蜜。而后视镜的特点是宽度很大拘挺,可视面积优秀传劲,并带有电加热功能散磨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咎答,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梨醋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素架裙,无论是大灯射咸、尾灯组布局韦沥,还是倒车雷达的探头布置等等奢谁。而很多时候层碗病,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的高块乔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品律,设计师的固执被得到了采纳春伞巍。   有一个很好的例子来阐述这种情况施比,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本璃缓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的誊仑。用厂家工作人员的话来说橡成,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生量,必须成双法畅首,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炊:LED光源+导光条任瓶识、双倒车灯熄、双后雾灯窟,灯组的供应商仍为法雷奥翱陌裂。   尾灯组本身的效果相当漂亮磊偶逗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坝救殊,但不得不承认的是脓略缴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灯。双边双出式排气管核兄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阮藉韶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统路。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配时休舰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缸拟。轮胎方面观致3也是十分的给力彤廖欢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挥璃,因此马牌就成为了唯一的选择暖副懦,对于消费者而言自然是件好事悄的剔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矢探刺,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜕令护,但规格上似乎不那么亲民畔碴浇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毙母,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笑琅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坏道山。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烘,虽然市面上可选择的车型非常多底朝部,但是想要在其中选择出一款空间够大搬,配置也不能太差的车型纱,着实有一番困难停。近期我正在为选车而烦恼痢,裸车预算在10万元上下镣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阿,所以对空间的需求比较大辱病萎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上办,今天宫,我们就在这两者之间梗炮,来一场空间的较量菩。   飞度共有5款车型虏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间良牵,骊威共有8款车型憨挺袄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间第仁。此次对比文章中黄思,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比率,两者指导价分别为10.42万和10.58万担,并且在上海都有一定幅度的优惠犊,实际售价两车差异不大瓶墩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嵌:飞度时尚运动肌,骊威中规中矩臂。   在外观造型上膳,飞度外观饱满寂,硕大的前大灯俺袄山、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拜,不过现款的外形并不显落伍附晒。骊威的前脸进行了重新设计卑隶酒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达榔,不过整体造型依然中规中矩税鞋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喝泼,飞度长宽高三维尺寸分别为抚身裳:3900×1695×1525mm牢锚伐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奠复凹,轴距为2600mm场脖厢,从数据上看癸虱孝,骊威具有绝对的优势聊讨亨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助处,请继续看下文型。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂授人,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强块独。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琅粪内。另外绦泼聪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菲勾,飞度为前后盘式椭,而骊威为前盘后鼓串磨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹅翁鹅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喘,对提高倒车的安全性也会有所帮助泄挽。相比之下肯兼,同价位的飞度没有此配置备酬炊,有些遗憾孙。两车都配备有依├〖眩控钥匙荣椽瑟,飞度将野嵯耷福控按钮集成在两把钥匙上刊贫,而骊威的也氚荩控器与钥匙相互独立吧丸,而且仅提供一个夜纹剑控器靶诧潦,不过两车都装备发动机电子防盗系统京樊。" "  现在出现了一个有意思的局面蜗匡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碳,而且还有像大众汽车那样毙编煽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号你,在大众汽车之后剁啪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法海砷己,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挟毛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歌。下面我们就来一起看一看这款车霜坦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型姓巷赴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歇掸?不得不说筏,从外观上来讲幢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了济炕素,购买它的人们胖超,更多是在预算有限的情况下追求实用性内套,谈不上什么审美喜好韭矩蚊。而全新爱丽舍的外观设计倘恳,明显向前跨越了一大步倘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喘宛赣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坎光,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来硕媚寥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氢嫁汐。这很符合中国老百姓的用车需求堕驶肉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涣恕慨,注重舒适性慰,但行车噪音比较大悔射。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炔萎,除此之外力彼辅,车外再没有开启的地方锤步欢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹊。除此之外觅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芥芥奉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见水峭,属于全新爱丽舍的卖点所在贩。   本文导航陡搐:" "  一直以来继腥烹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唐胳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用儡,但始终让人觉得有些激情不足脑廖垢,与犀利的外观不太相符毕撼。日前表檀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叼弓碧,传动升级为6前速自动变速箱墓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祭,提升了该车型的整体素质扇刃崩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型休坡,在外观内饰方面变化并不是特别大陡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己存,新款MG5 1.5T也不例外喘贺柬。如果说红线彰显了运动气质济,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盒涡。   新款车的侧面造型与之前没有变化舅,作为强调运动的1.5T车型镰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果报海溉。车尾的变化也不多窃库环,远观基本上发现不了变化所在倍举。   本文导航涩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顽莲猴,而在中国市城穆隆,两者的竞争更是激烈速蜕适,A4L一直在销量上处于领先地位鞍陆糖,但宝马必然不会轻易言败遣洼,所以我们看到了宝马316i的上市妻捆慈,其价格下探到30万以内其,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绕观,豪华品牌龚帝、售价30万内橙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足患,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣访。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型愧必庆,还有手动与自动可鸭咏粮住,尽管我们不知道具体车型的销量数据榔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的池藐淋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骚,并且我们看到官方定价方面炽惩,316i进取型甚至还要便宜8000元师裂,不管你是不是“壕”颠酞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吓邵摄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怂靛胆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了投飘,在大部分城市橡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弛,所以过多的点评话语我就不多说了浪,谁更好看都是自在人心的事涟添。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心顺,但是小编还是要尽到自己的职责路,必要的展示必须得有怖砍哄,下面就看看两车的车头正面大图对比谰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浩趁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯非棋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窜位,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元故际,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寐热。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驼镭泉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纠午,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耍输,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位天畅拈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了五拇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煎坦毋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纤船缺,不过这都是个人审美的问题了疟斥脚,整体两车的外观设计还是在一个水准上努。   轮毂上缓,两款车作为车系入门版车型歧型莲,都使用了16寸轮毂炉刹,尺寸相比各自中高配车型是小了些补弘检,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乖矾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涧敦辛,并且在胎面宽度上比316i更优郊粒赂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挤,用一款中级车以较高的姿态切入市巢洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堂,按部就班的推出了中级车GA5隧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凳惨问,而随着国内SUV市场的井喷蒙返惮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斧。   好的产品才能抓住消费者杜呐建,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泌圣褐。在今天试驾的这款GS5身上圭敬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来誊缕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念七,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虎,看上去却十分洋气雷许。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732激答妥、1854氮、1680毫米官,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间埠,这也是国人喜闻乐见的蕉剩。   车头的设计略显凶悍城,设计师称设计思路来源于雪豹累。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勃断烦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人按痢。前大灯采用了透镜式的设计炊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乔拔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晒视桓,这个考虑绝对够实在衔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搅算喂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叹竞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果射,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视即瓢。   在轮胎方面趟烩姥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怕鳞式,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侵恒。轮毂的造型十分普通席配,只能说看上去很顺眼比较实用吧辜贩。   尾部有一个明显的掀背设计歧粳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扁。尾灯采用了主流的LDE设计乔箩枯,搭配大尺寸的高位刹车灯廷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鬼贡苛,辨识度也更高盗死。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车修姥瑰?是豪华奢侈的奔驰S级媚线,还是“上天入地”的路虎揽胜饯椭,亦或是驰骋四海的保时捷911咖讽?对这一价位的车型来说兢械,什么才是决定性的购买因素娜勺奖?是配置还是性能伯?车型对这一价位来说到底有多重要哆?要回答这些问题当然还需要专业的解答删壬誓。今天嚏烈辟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滑赦户,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级德洪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沽。非土豪们淑,退散~   由于有200万元这个限制敬清,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绊侧谱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翠,但市场有20万左右的加价惭按,且并无现车敲拿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屏蔼,这款车终于摆脱加价捷沥,进入平价销售阶段似,当然能否买到现车就看各位的运气了黄呢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搐络刀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒙,但跑车的身份无疑是最拉风的急。   尺寸上实在没什么可比性剃逗,加长S级无疑是其中最占长度优势的咎猾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短青,跟标轴S级还真有一拼盎哨,巨大的高度也傲视群雄篮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梢介。最后我想说的是绦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了髓坍脯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到飘涪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彭浪衫,公平起见还得排除车重因素歇。别看S级一副身宽体胖的感觉拷捶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浑廓牵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翘罢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桨络,别吓坏了后座的VIP雀泞杭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遍疤燃,但也确实相当可观了枪姜,不过由于这款引擎还是有一定年头的娩鳞,其276kW的最大功率是三款车里最低的士孺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淡抨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炔娥。不过写到这儿我很想问一句肺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磐,就能成就今天的丰功伟业季,是这样吗栓?就算这不是一个伪命题郸瓮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件释。那么佳瑟,历史能代表什么忌鬼?之前显塑,我肤浅地认为疵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劲群,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垄溜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霉。 ●何为中国专属偿棺顷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夕绒:S400L两款椒松啥、S400L混合动力一款龚秤戌、S500L一款卡。相比世界范围内的S级伪,这些车型有三大特点砰享:全部为长轴距版怀甩会、全部为汽油车癌、S400L两款车型为中国专属琶寺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扇女、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伪级剃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磁虑百。因此稿将旅,中国专属的S400L与它们相比脚漆镀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蚕零。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抒溜。我们已领略过S500L的魅力雌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钎柯勃。   ●外型堤娃恕:更长拉涉摧、更宽窃、更高髓汤警,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寿蕾滦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致艾伶,尺寸上勿描,它比上一代车型更大奋啃,轴距则保持不变肛。从数据上看怠沮坪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢爻,但落实到实际的视觉效果挨细,我想没有人觉察出几十毫米的区别吻。相反忱砷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大培、霸气很多栖唯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个降柑,根据车辆配置的不同戊,全车使用的LED数量有所不同飘。我们不知道具体车型的LED数量亥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的本屁,它足够惊人伸旧烩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猛韶、中国市扯省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场券炉郎。对于中国人来说笺儡涎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发溺朵,中国人将有更多合适的车型可以选择同欺。同时撂,市场竞争日趋激烈村,汽车售价降低习兜思、经销商服务更好缉。   作为目前全系的入门级车型敝劳判,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膝酸拜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玫镀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泛我幢。对于S级来说醛怕,无钥匙进入功能十分重要氰邻镶,没有它废柑,许多车主会无法接受敛校。   如许多人看到的一样帕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棘。在奔驰车上缚,总有许多你也许永远也发现不了的配置洗嫉,它们中许多都与安全相关翁受鄙。比如S级全系标配的自适应制动灯钝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度湾陛霸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贰版。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祟,什么是MPV车型氛喉躺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哼筏桂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念金备,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佛滔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钱筒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型补蔫辉。是MPV蚕踢?是轿车扫?还是旅行车途铆?这看起来确实是个很有难度的课题虫酿搽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞳吝迫。   当然这次大家不用只听我的一面之词眷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唱际估,而且他们一个是马自达5车主屎,另一个是沃尔沃V60的准车主旁负税,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比授澎村,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陌哭。   首先登场的是胡正暘半摆,大家一定不陌生岔烽,他是我们汽车之家评测团队的成员窝,今年27岁娃卉掳,算是个文艺小青年密围碱,热爱生活层侩肠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撼瘸烽,刚刚新婚不久连,正是对未来充满希望与热情的时候惋歉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓟柯鹃,如果家中添丁的话斑刨僵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猾士梢。   杰德测试车刚刚来到编辑部希缅碘,胡正暘就迫不及待的去体验了挽胺,据他所说擞妥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锈梯筒,属于一见钟情喉。另外从外形线条以及车身尺寸来看渐,杰德都和V60差不多褪,是辆旅行版轿车的样子沦差雾。   当然外形只是一方面撮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挝,特别是第三排座椅舞浅。实际体验了一下谩晃,将第二排座椅滑动到最前面的位置人,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓬,头部也有四指空间反帮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肝,之前的文章中我们也有过介绍羌携,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铰。   更多精彩视频使簇赦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凑,表现基本上与V60相当逝德,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羚踞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况穿灿,在放倒第三排座椅的情况下解纷,用同样的一些物品存放来对比叔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阿,而如果使用上第三排座椅霖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弊尝毒。   胡正暘对于杰德的看法棋及鼎:   首先杰德样子很好看淘咕,够时尚伴弥,年轻人都会喜欢叮窍。另外乒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逼呜,但是内部空间利用率更高陆翘,实际空间体验也让人很满意孰慨把,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓤迷,这点非常不错杆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熟何。   不过它有个问题木,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疆,只适合短途出行腥需虐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挨弄笛,如果需要经常外出长途旅行的话反,5座版车型更合适铂锑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV么瞥特,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涣毋蝗。近期谷,2014款雷克萨斯GX400推出市炒檬骸,作为小改款车型腹猛,此次推出的新车在外观方面做了改动糜茄,同时在配置上也有一定程度的提升肺唤隧,动力则保持不变驶,售价方面与老款车型保持一致阜,提升了新车的整体竞争能力粮来即。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劣系和。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玛、308咎、408槐含必,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怯,现在又来个301槐酷咀,不要说是消费者锨甜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阔失皖。这就是紧凑型车市晨帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域经。东风标致301矛头直指桑塔纳宿绰荆、捷达和昕锐圈板赫,我闻到了火药味氏篓。   11月19日上市魏苹瞄,预计售价9-11万摆,与雪铁龙爱丽舍同平台惕弯菩,只有1.6L一个排量珊,变速箱有5速手动和4速自动可选鬼械。以上这些是东风标致301的一些基本资料腿埃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酮,因此从很早开始便陆续放出各种消息伎卑缮,以增加关注度瓤藩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敦艾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妓,为全系顶配叼薄堕。咱们从标致301的身世说起夕贺,先把头绪给理清了傲。   ● 东风标致301是辆什么车谓署?   听到301这个名字藤癸屉,大家都能知道投款久,这是标致的“3系列”脖,但307局凳、308听过澎,301却是第一次听说先方鹊。其实301的身份一点儿也不神秘男吕立,大家都记得富康吧擎坊?富康是雪铁龙ZX拆,后来在中国改款改名芦泞钒,叫爱丽舍芍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”建,这是它的第二代产品舌核苗,而301锤,就是标致版本的全新爱丽舍踌,它们全都是一家人钨。   对于大陆市场来说勤,标致301是张新面孔涛贸颠,其实早在去年底它便已在土耳其上市量到,之后陆续在阿尔及利亚锣团、俄罗斯等许多国家上市烯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产匿,同时缔缮恕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懈。它将被销售至世界各地馅,成为一款全球化的车型扭笆淘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多熄泞魏,标致301的外观乍看上去没有什么特点脾嗽赊。你可以猜到这款车的定位了拌寸,30岁上下绞剑荡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汾踩。   其实301长得有那么一点像508巾,这是很正常的猾,毕竟出自一家门嘛哄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寿镰赎。要让更多人接受怕汗前,太个性肯定是不行的泼差,所以这个设计思路挺好谰,也应该挺对中国人的胃口辑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型犁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稠蛋邻、捷达匣雹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm频烩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驹。不过它的备胎又回归了185mm佰薯,而且撵高,可能是出于成本控制等原因领虹,备胎使用了不同品牌的轮胎烂码。   我个人不太喜欢标致301的尾部勉,总感觉哪里别扭骏吠,也许将来出个两厢版会更好看季宋菇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓢,而且中高配车型都有惧凌,比对手厚道磐菇扰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菏啥饭,温度适中下瓶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贿,他们不仅发明了西餐餐具境悄耸:叉子丰,还孕育了诸多跑车品牌嘎搐,比如钩煞肋:玛莎拉蒂叛输。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蚂坎毖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车公混偷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)据牡归。   ●外观腺郡畏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琴为,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歪蚀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勿氖策,它们都是标准的行政级豪华车惶,有着一副不苟言笑的严肃表情碎咆棠,外观线条规整匿,那种气场让人敬畏可嚼。   而玛莎拉蒂总裁则不然胯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扔巷,但气质却截然相反毯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仍菩,标志性的大嘴咄咄逼人定谩,意大利人对于设计确实有自己的卓见疥。   如果将总裁与同级别对手放在一起犊逻侥,它无疑是最夸张缔、最具美感的拇稻。这的确也与细分定位有关系囤,奥迪A8衔、宝马7系这些德系豪华车都以低调跨痉提、沉稳为不变的设计主线摆膊催,更多的在表达权利两,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感具对酗。而意大利人则不然被,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刀痛,即便是这样一款行政豪华轿车颧幻畔,依旧坚持了张扬的风格灸。   这是我第一次见到新总裁的实车嘿亨氰,它确实比老款要漂亮酪腻唤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤潭篙,而新款前脸带来的侵略性更具气质圭唱浦。   车尾相比车头略显内敛侮剧胆,双边四出的排气管成为了最大亮点统蹲储。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主围郴临,聊及为何选择总裁时身缔菜,他满脸诚意的跟我说脓磋氓:“好看!跟找女人一样檬接盖,好看传遂。”“呵呵杆型撂,好吧侮讹供。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着看摄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牌鹿,卡钳由Brembo提供盾尘袱,颜色理论上是可以进行选装的苦。轮胎为倍耐力P ZERO系列馅,前轮尺寸为245/40 R20肉饭卧,后轮尺寸为285/35 R20划梁。   ●内饰豪漏:运动豪华是主格调   置身车内达,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅袜肮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计倒模苹,显得有些过于保守了东戒砷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炽圃怕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汕。   方向盘直径略大途僵,背面配有尺寸硕大的金属拨片僧氰,手感很棒炽。导航系统为Garmin蕊胶,7英寸液晶屏尺寸不算大仓,中规中矩皮句。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哇骂梅,已经很少遇到长相令人深刻芍渐,而且相当满意的车了广。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沮,价格低该,与同级别车型竞争性价比十分突出袖咆。但在长相一直不怎么给力毙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阀拳袜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龄瞎涪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准就迸,不走伪高端路线的致尚XT吭骄劝,其动感的造型非常独特墓鼎庐。在我看来敦人迷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确曹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斧,购车群体越发的年轻化间秆。   说他年轻贬导、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骸彪冗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簿任,这只是时尚的一部分救绞彤。   前包围的造型充满了视觉张力吹罢伶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓄仕琳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条累,显得非常动感甲欣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挪醇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞍骨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乐瞎拳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挎黔,这也是在向合资品牌看齐鄙矮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翁篱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夯思。而在车身尺寸上锭顷膘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格系肺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烽皑,与他同级别的对手相比有着明显的优势姑镁奢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是簧示,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎死,多幅轮毂造型则走的是时尚路线及岁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蕊,上窄下宽的造型十分饱满嗽糯擎,而且显得更加稳重叮僻蜜。尾灯的造型修长耽涧,且正好与车头灯遥相呼应该汐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驼喉,动感燎郡、年轻淘擅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坡,虽然仅有三款车型配备此装置簿悲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冲,想必也是极为厚道的嚎形。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讣漆举,我是汽车之家刘涛码浆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威须摄费,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沏谷。时隔一年后的2009年蚊筋诞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幻,选择它的原因惯深胺,用三个关键因素涵盖吞:“外观内饰漂亮歼犯、静音好呸绅、配置高”冒岛誊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阶橇,作为老款车的车主淑休散,带着期许琉攘懊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抢俊税,有了下面的车评握鸿。   注释诽谭曝:为了方便大家阅读纫丰谐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唱,描述为“新君威”挝熬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受受豢,以下各个环节的评价用满分十分制化,做点评皮末唇。   评分标准托:   及格慨染唬:6分   表现尚可补:7分   表现优秀练何卵:8-9分   表现完美撬妥矮:10分   外观畦粗:先天胚子好戳梆敛,改改更“时髦”   改进评分锑秋凛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挥矮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俊,应用到了现实量产的车型中柒翟仕。在当时轿魔篓,245mm的胎宽摊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上全,毫无疑问是走在了对手的前面料袜。这种先入为主跑宏撼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅愤架呛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揽,说君威有一副“好相貌”入尸庙,我想没人会投反对票扔驾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缆,18寸的大轮圈不仅保留售墙,而且换成了密辐条设计氮,前格栅的修饰惯袱,在视觉上显得更为立体秒列雹,但就我个人而言更喜欢老款潭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耽糯。俗话说“7分先天刷擦叹,3分后天”惦惯朝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坍图,应对国人对“时髦灯具”的要求疮捷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈貌靛祷,坦率讲盖汾酥,不是我喜欢的风格疏陈,如果换成一辆科迈罗篇啸,我想我会投赞成票倪脸。后尾灯叙署睫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杭皖,视觉效果不错缅幢,灯源亮度不刺眼焦,亮起时不会让后车问候“家人”夸巳撼。   内装擂赣杆:对不足进行了优化阶坷掂,细节仍留有遗憾   改进评分刮:7分   我必须要承认孤但缚,我是一个对细节做工异常挑剔的人舵。从2009年到2013年昂,新君威经历了至少两次改款升级凶仿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漏,仍未得到改进肉。强迫症对于细节的不足嘎,只需一眼就记在心里卑,每天上车看到就会不舒服汇。尤其是刮涝,新君威的前排仪表台与座椅之间亭,留给司机的跨腿空间并不大牛,当你磕到膝盖外侧时蛊,你会嘬着牙花子旅剂魂,蹦几个“脏字”单仇邢。   聊完了不满豌嫌,我再说说好的地方疲泰。日常上下车讣躬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置算势,我的09款君威开了4年跑了5万公里烘挤,座椅的“敏感”部位美投,已被我蹂躏的起皮锭焙鲍、掉渣摔刊烤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱答猫裴,视觉上显得极为邋遢菜脸。此问题其唯,在新款君威上得到了明显的改善为棺,侧翼立起的角度变行佬巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疚林,但此问题我跟厂商确认过碑,确实为真皮)肆辰耻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秋当肉。凭此一项疵飞,拉开车门的印象分就能加不少墩醋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僳斧汀,我的老款君威在二手车出售时晴,就因为座椅皮面老化的问题懂,被“扣分”毙汝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计徐突常,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辆搬,好了许多耪惮净。8英寸纶粱慰、带有触摸功能的中央显示屏酗劣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秘萄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杆邻赊,在实际操作时显得华而不实挽垮。多数情况下要调节温度号绍横,只能用手指去“抹”斧淋褥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚊,并且无任何的震动回馈提示孪膝仟,行驶中操作不够人性化悔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)温浪,相比老款的旋钮控制勿驼冠,视觉上科技感更强粗敖。实际操作时临,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篙丧。尽管支持手写功能戮迫,但表面手写板的面积很心何乩搿,如果手指较为粗壮漂蔚藉,表面面积不足以支持对手写区域的要求臂。索性竭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琳颊。   小贴士诽:针对上述功能的操作“鸡肋”乏筐捐,我向厂商做过咨询伤挨。对方最终给出的结论是奔情菊,此功能在研发初期徽梁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斗辅,停留在几年前定掀吗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求儒扑末,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”士禾膛。   仪表盘上的这块儿液晶屏炯蜂,支持多种信息切换查阅豆,视觉效果自然更时尚喇,也符合当下的硬件的升级进化潮流努睛。但欺伞,仅就我个人而言牛,我认为任何一项技术的进步与应用里甜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屡忍肩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侣领汾,所以仪表盘的车速指针沽酵谰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脱,当你想从正常模式切换至电台模式时功笛倘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题额酞谷,时间大约在2秒左右舞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锌,因为系统的升级暮栋荣,所以导航从路径开始到定位确认导航粹笑,逻辑上相比老款车型桂沤禄,要合理很多室恕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袱犀壤,被彻底改进巍扛懂。提个建议拌,新款对于路径导航的语音提升耍肠,在路径判断时茎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时农灵撅,如果将“请在下一个路口右转的话术”妹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利保被炮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响退,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响停襄隙。整体效果廓,高音有提升逢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厕溅静。以往那种“嘣呲备芥牵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谷埠酥,无法在这套BOSE音响上找到蹋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寐晃?加长版!与其给那些改装厂提供生意草纠谱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车到揪。近日樊炔倪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恃检,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彭,这款车就要正式发布了淀嘉,海外售价14万英镑起滑介讣,约合人民币138万轮唤泊。国内250万以内应该是不要想了首,土豪们还等什么籍凯,赶紧再加价20万下手吧I喾!(注释岭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型聪绍,外观上并无过多区别诺拼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颂灯妥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的局锰,因为用三个字就能总结黑:没区别臣钎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版列。除了实实在在的空间优势次桃蜜,那种与众不同的气势也是重要因素之一睫帘,这种毫无区别的外观棺疤耿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吧说。   英国人果然内(men)秀(sao)枷蒋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桑贫侍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗽,改造成了两个相对独立的乘坐区域庙鲍换,原本的中间座椅则变身中控台垄,提供了空调梯新、多媒体十裸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键暗匆匣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车第黔。动力和传动系统方面靠汹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虹。   总结马景煤:路虎揽胜L目前仅计划在中国邦、中东地区和北美市场推出龟类眯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琴暖边。另外腥赌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型噶挡,预计广州车展发布的羞盆。土豪们继续准备银子吧荷。 免责声明途:本文仅代表作者个人观点煞岔猩,与环球网无关换。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢荣降,对本文以及其中全部或者部分内容苍、文字的真实性巷窖、完整性壤诺、及时性本站不作任何保证或承诺佳,请读者仅作参考斯刹,并请自行核实相关内容欢郴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蠢祥,那就是新一代天籁·公爵陀。早在2008年6月拷狸,东风日产就推出了天籁·公爵林,它的外观阀筏宋、配置均有别于天籁其余版本哩仑陈,更加高端大气上档次穆。也许它不是最走量的版本肌酣酷,但绝对是天籁系列的一面旗帜刮挖毖。在让大家久等逾半年后摄,新一代天籁·公爵终于露面煤甩唉,我们也第一时间对其进行了实拍珐。据悉糠梢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相固行。 『注全港寞:为方便大家阅读惯凯,文中天籁·公爵简称公爵版亭妊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哭紊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僧感档,时而艳阳高照疤堡扑,时而大雨倾盆蛾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跑,与身旁碧绿的草地相得益彰达。我盯着它看了许久石,心里盘算着坪涸皑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倾乌?   嗯癸,画下草图之前得好好思考这个问题衫钞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睹口脸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喜,唯独看起来太眼熟揪俺,对旗舰来说这可不是好事疮,在A6L甚至A4L面前晶,A8需要更多长者般的自信藏瘟肥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸融敢:六边形进气格栅面积比以前大了不少砷稗,而且线条硬朗到接近于矩形辽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体然羔返,从前脸横贯而过佩,再加上全新的矩阵式LED大灯疯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枪赊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊偶陵,它是A8这次改款最重要的升级之一骡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现傲。以前大灯为例愁,分为远光晨舌绷、近光芜围词、转向/示宽这三组枯炊馆,所有光源都由LED组成娶暮渐,通过与摄像头冈抒狼、夜视系统旱、导航系统等部件的协作撤,可以实现几项很有趣的功能啥:   在Auto挡位开启远光灯癌弯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缉题钳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尽承抨,瞬间关闭部分独立的LED灯体犬疤,会车结束后需,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豆拭。在整个会车过程中潍卿锚,对向车辆的位置一直不被照亮茂,而其余位置能保持远光照明状态关,既不妨碍对方驾驶员视线稼妇防,也不影响自己观察前方路况郸把呻,相当智能会保。   当夜视系统探测到行人时剩,LED灯会连续快速闪烁三下副,对行人起警示作用寿去,如果夜视系统探测到牛诉皇、羊之类的大型动物埂,LED灯则不会闪烁毁贸卵,避免对动物造成惊吓绕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测何,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整承。另外它的转向灯采用动态效果吠,灯光朝着转向的方向滚动点亮弗牡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕昏唯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戮幸览,提高安全性井扒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行副京,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腻导北,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舵道亮,有些来自室内的模拟演示驴理膝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下模,看看这些功能的实际效果到底如何房朴。   跟前脸的改进相比登抱,车尾变化幅度要小得多汕,主要集中在尾灯部分攘,线条更加瘦长睫秀起、扁平替抨荒,视觉效果更干练捶飞。除了那个“A8”标识财脑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逝陕咳,看上去还那么年轻运动陌室,缺少沉稳气息测痛。再打开车门一看骗平辜,我明白了窃地,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诬次鹊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绘贬,使用了和路虎卫士相同的发动机稗,配备了六速手自一体变速箱何,以及许多高端的配置势。让这款车有了很多吸引人的地方浚喜搂,但通过试驾捅九舍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稿。很多设计还不是很成熟橡风,尽管这样睬徘泻,这款配备了柴油发动机的SUV世寝翔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现试输揽,依旧在同级别具有很强的竞争力嚎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靖肩纹,尤其是大灯组的设计常,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毒硅孩,都比老款看着更有质感惊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悲催,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箍。此外尽坞剁,中网的设计很有层次感倒祟氖,运用了一些镀铬饰条葱筛,也让这款车的前脸显得更大方椽腻观。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀病洗,钣金工艺还有待提高粉欣啥。   车身侧面造型亮点不多珊,线条还算比较和谐吧风劝壕,亮银的行李架比较好看诽惹,但实际用途不大筒撇覆。车窗所占的侧面比重较新ā,稍有点显得失重悉瞧。四个车轮显得很粗犷泼禾,轮胎品牌是玛吉斯谦攀殴,成本并不是很高笺亨宽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啸屏,注重排水性能诽哎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炼淳。   车尾的造型比较臃肿都,相比车头来说凭,造型并不是很美观洞坷贿,尾灯的轮廓没有什么美感可言刊绣娥,轮廓显得比较生硬爸岸膊。车尾下包围外观设计的不算太成熟宫巾,驭胜使用了三点式倒车雷达咐夯,在实际的体验中械档勃,探头反应速度稍有些滞后脸,给驾驶者的观察带来一定的不便孩睛寂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睫。   本文导航泰判翟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爱粱,已经跨越了整整40年橇朝细。在这期间泰拌口,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仑?当这款全新君威GS出现在你面前项,这个数字就已经不再重要颁仙。每当我们回顾历史细,终究也是为了更好的感受当下杏霖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓢潦,的确也不太容易考究翁毫,所以话不多说筹巴,马上进入主题备。   君威GS是别克君威的高性能版本痉,作为其最明显的身份特征拧宪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枚,攻击性十足的设计让人印象深刻屯础。全新的直瀑式镀铬中网更有质感家陡,采用盾形设计配,显得非常紧凑铂。大灯部分全系新增了日间行车灯卢宦仆,整体造型与普通版君威一致泉扳,仅在内部细节上有些许不同粹。   车身长度痰付、高度比老款略有增加缸绕犊,宽度和轴距均未改变欺阜孝。侧面线条也是延续了之前的设计虽,十足的运动紧凑风格井。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份处哼歇,十分醒目刀啥裴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沁矩波。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蜂酸怪,更显紧凑兄。LED尾灯为全系标配矩敢,灯罩经过熏黑处理弹加,提升运动感母。作为动力更强劲的运动版车型独,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敢,同时也满足了更大排气量的需求驶上。   本文导航氦疗促:" "  近日苦翰奉,奔驰MLC的效果图再次被曝光眠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贰虹耐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计塑,融入了轿车的设计元素雷。据此前的消息峡洼,该款车有望2015年推出鸽维。 奔驰ML   从最新的效果图来看藏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喜唾蹿,拥有相似的大灯造型勾垫钉,以及下保险杠的设计棱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疗。此番设计目标很明确耍穿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手禄。   动力方面也来自新款ML掳泄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铜憾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW手限呻,峰值扭矩400Nm尚括才,编者猜测未来MLC将会延续该动力堪衫。不过电,MLC未来还将推出AMG版本快叭。 责任编辑唬请:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刑趟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廷旁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心距绿,然而对于消费者来说静柯毁,可选择性太多也未必是件好事办。许多车型的定位都非常接近能楞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格离防食,那么它们到底谁更运动问取,谁更适合日常驾驶寐便,谁的性价比更高呢故轻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鬼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霓据,马自达CX-5在价格上具有一定优势峡缸感,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内方,其它车型在20.78-25.28万之间蒙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泛,价格适中揣,而且动力和配置都很不错接。反观翼虎拍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恼戚官,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万达鞠,但翼虎胜在配置丰富袖挪、动力强劲亨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万橇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坪弗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比部芹灭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靶,这听上去有点意思韶令,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绿捞,那么结果显而易见浩俏贿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势如嫂垮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咸陷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晤毛祭。然而消费者大可放心颂署炽,CX-5的动力也绝对称不上弱谐,尤其是市区行驶跺挖,它的整体表现很轻盈答蜂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗜敢甭,没有涡轮发力时的突兀感书纹,这让它驾驶起来更为轻松哗眷嘎。   无独有偶捎溯羔,两款车都采用了6AT变速箱斧澎浅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扦挫筏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣队凡。可惜的是蓄谎坟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蒙吹。另外萄涸肝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现干疚,常规的形式很容易操作猴啼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡低许灵,并不易于操作列牧渐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想权,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赖券,与翼虎也有将近3米的差距鳞惹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓟莎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进容邻散。   油耗向来是日系车的优势所在胎勘,CX-5的发动机压缩比高达13:1缉,并且装备了i-stop启停系统恋,这让它的节油表现比较突出隶驳妙。在气温32℃略别踢、全程空调霸轰社、车载一人的情况下芍肮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试典贫晦,其中经历了畅通和拥堵等路况孙遂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姥釜。同样路况下岔毫船,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欧猜埠,尤其在开空调的状态下摊箱煽,翼虎的油耗表现实在令人担忧居桑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镀得。   作为一款城市SUV稀瘫幌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当罢,都采用了多片离合器式中央差速器拐,并带有四轮电子辅助制动滩塘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困老。从我们之前的测试来看风,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显署,所以脱困相对轻松一些达缆。不过在这里我们要告诫广大消费者算,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统番豌,但两者的定位都是城市SUV蔫醋礁,越野并不是它们的强项奋蕊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丘欢填,油门踏板的脚感眠、方向盘的转向手感铺祥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聘徽歧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杰妒竿。值得肯定的是惋愧瓮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叼。然而相比之下雄,CX-5的整体感觉更加轻盈牢悉,它开起来并不像SUV等峨,车头的反应更快农卧鞘,油门踏板的调校也更加线性尼抽类,而翼虎整体感觉更加沉稳稼,底盘扎实护涝捍,但或许是由于整备质量更重的原因琉丛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琶嘲。   就驾驶方面而言逆什,CX-5给人的整体感觉是动力够用接梨泰、油门线性淑摩腊、操控性出色壁涣查,可以用“好开”来形容世弊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惫槐香,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涡按偷,但翼虎的发动机输出并不线性焕苹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度誊。另外脯箱逛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拳,加速袄勘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗣辆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窗筒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坤虎纯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烘,放眼整个市衬厝桌稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见楼彤械,基本上5个手指头就能数过来忙匆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楼鞭。   有关于新款E级外观儡哩拓、内饰及空间方面的介绍驼私鬼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弥潘。在我的这篇文章中叔防,主要关注E260L动力方面的表现冈赋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浆筛锌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弄,最大扭矩则达到了310N.m浇。虽然排量并不大挫伍,但是通过加大增压值书筏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侥鸡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拓卤,对于这款变速箱违,我想大家已经很熟悉了心猛副。只是我想再说一次颂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迹蹿,但在日常驾驶过程中藤坚姐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子光。大多数情况下温和芥识、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验距蒋。   只有在深踩油门的情况下杜浇仕,E260L才会爆发出他凶悍的一面枪勺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罚涵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卯,你也可以说他动力输出不够平顺忌。   一直以来亲羡娜,我都极为中意E级的悬挂调校联卢嚎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裁燎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炉搓贤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候连刷妨,我挺惊讶的搬发,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虹拔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售安教。可是仔细一想奥,也很难怪宝马会这么着急射,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祭顽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酗盟。据悉落,宝马4系Coupe将在11月12日上市软悉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影付酪。(注痛颓:为方便大家阅读苗领届,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疥,在你初见时邵冀,很难相信自己会喜欢上他窗和。因为你花痴于帅气拉风的外观嗅怜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动限俯,那么他的表现自然不会入你法眼鞭检。但时间久了坑涛,你发现再帅的外表也会看腻靠莽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惟下,放松不下冀夯粹。这时宦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偶慌吐、运动但不难受的座驾辟费蟹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靛如晴,除此之外超霉成,他还是一台很顾家的车俩。   没错躲握,他没有特别帅气的外表谭愤,没有特别强悍的动力舷绢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衫羚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哪。下面醚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俺峦读。   ●车头造型犀利书、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搐猴,定位低于大众麻。现如今凶圃激,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挫,而伊比飒便与POLO出自相同平台水废笨。因此在车长等诸多细节上色,两者都十分类似律。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凯滔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叫、1.693米的宽度松缆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大败浆烹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乒相,这点确实让我感到吃惊等椒咸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磕山遁。可以肯定的是堡歧,你无须对他的实用性产生怀疑董晶。   你有没有发现猴秀,他的日间行车灯缅,很像同集团的老大哥奥迪A8凛你?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屏菩。但毕竟拘汝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孙,他的目光也需要这样嚣张撩纺沧。   从车侧过渡到车尾躺匡敦,顿时觉得慑淋悄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格航勺疏,从凶狠瞬间变成温顺权尘。我揣测不出设计师如此分裂的思路技份,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呕阶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拐惯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苗妨,而在我们的制动测试中踩型刹,他的表现也确实不负众望力。我写这段话的时候乃,一名同事从我身后经过说了一句胆乘粪:“哎凄搜,这轮毂挺漂亮的”糯谢阀。确实何,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乒草祈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名史斗瞧,在我看来另外两位应该是300SL和964伪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岭判,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碧粪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谦常家。   直到1949年目,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恋莱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垫,速度竟达到每小时 132 英里弛,不仅完成了试车坟,还一不小心成了世界上最快的量产车型适突。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炕脑,正当捷豹稳步发展的时候掣蔑颁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线份惕形,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潦睹何。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矮稠看,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中念,英国国宝妨收挖?人类想象力的结晶负醛蒜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷额讥肥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他干妒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诞息,正当捷豹稳步发展的时候素夕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线如岭层,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身办,自内而外散发出优雅迷人的气质纯,在这份自信与优雅之中盼蠢,还蕴含着极强的力量感城粟惮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辉粒。   作为E-Type在21世纪的继任者挪尚漂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钾,他更是一台纯粹的运动机器软垂乏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桐烈瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淬,刚刚我试驾的是一台量产车俩。即便是用再前卫的眼光去审视莽呢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型富,不过现实就摆在我的面前纽剔梗,它的的确确是一台量产车遁慰履,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垄。所以驾八,还是让我们先合隆下巴夯绦噶、收起惊讶功彼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙川。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豢舰恃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骑氏卢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唯,而等待总是值得的腺甭篮,十年之后的今天去创,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踌其。   ● 外观嗅憋:旨在降低风阻   关于XL1的外观卸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘶森,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球多筏,他们的心中只有一个目标藏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翰,也皆源于此般勺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朽,轴距也只有2224mm桑镐,如果用世俗的眼观去衡量柬稠危,它甚至比一台大众POLO还要锌改胃恰,不过也正是因此甭仙噬,它才做到了POLO永远也做不到的吴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准封,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘸巷藏。   出于降低风阻考虑跺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猩抽限,面对这样的设计爸颠匡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入角八,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贫龟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伸罚风,大众XL1的目的只有一个滑纶,那就是降低风阻慌畅公。而为了达到这一目的袍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疚懊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摧筐缉,不过相比于传统的外后视镜试,如何掌控与后车的距离是个问题匈彤。   ● 结构险撑号:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拆,除了完美的空气动力学设计外室灸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挽卢。作为一台重量仅为795千克的车型唐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匠富篡,约占车辆总重的21.3%鼎共惋,除此之外窟传,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蹬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藐邯斗,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊,复古而粗犷的外形玖,彪悍的身姿赊踞,经典的圆形头灯盆,这些都是我选择它的理由税。那么在我稍作白日梦之后久妓搽,请各位看官赶紧打断我的妄想懂,拉回到现实里弛,假如我的预算仅仅有二十几万的话剿,那么好了洪朽嫁,牧马人买不成誓赤萄,自由客或许能让我望梅止渴霜澜却。同样复古的外形魄,依旧是个好选择盘嘛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品田此,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杭酗滦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撵。单就车头来说厢床负,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子褪来。简单中又透露着经典的味道浅橇。另外奴囱捆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绕冯,突出了力量感歌羌,Jeep的家族风格立马突显恃。   车的侧面造型同样如此风格滥,走向笔直吨矫,简单饱满然霉。当然不能仅仅介绍外观设计漆珊,作为一款SUV冬护茹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翱顿,离地间隙205mm祟炕,应对一般的越野路面足够了仟。   车尾的设计十分简洁变牌菇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侍拆段,小巧又十分有力量感侣穆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驰春,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剃宿裳。从总体上看穷猩睦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似艰吭。   本文导航登貉悍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节世划场,而“侠”自古就有不同定义嚼港酗,“言必行辖虱软,行必果茬盖鸡,己诺必诚太,不爱其躯拈,赴士之阨困窗,千里诵义者也谓之侠”低距蒋。他的形象亦正亦邪休,游走于主流与非主流之间自成一派餐。随着近年来胆箩,国内越来越多的人们拈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绵认的,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窟钡童,开始在国内市场发力骂。其中溺洗硼,路虎全新一代揽胜运动版当,向无数消费者展现了一种精神馅羌宝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豹。   路虎全新一代揽胜运动版抡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寡罕宋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滴伍,它的独立特性被设计师完全释放冀峦。如今冷,这款至今为止速度最快啥、相应最迅速貌盲、反映最敏捷的全新路虎帛苯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迷饥,冲入国内汽车市撤琛,夕阳下一人一车拟赂吹,古道中熔,说的是情义无价署。谁人不为它心动诧寒?路虎全新一代揽胜运动版毖吮,驶入我们心中!   65年来典醛斧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熔韦娘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”净。如今镶餐坟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版世们教,再次席卷世界讣哀秽,那完美的车身比例萌湃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为竭签:4850mm*1983mm*1780mm落谴,前后轴距2923mm冉购。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹觅诞,3.0 V6 SC汽油版HSL掸漠坞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔽剑冀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杰峦慨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饯。   姿态万千的路虎揽胜运动版脓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度们,无拘无束的气惩钥怠,气宇轩昂的出尘之表倒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹红绢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颇,厚重的前脸返,配合后倾式格栅设计舍谐份,更突显了它的自信京。发动机盖上两条凌线刚强有力筛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菩盾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佬蔷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体络。   车身侧面线条的风度也极不平凡舌施,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陕拨奇,带有亮黑色指状套件湿都、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渴,装有亮黑色装饰边的后视镜甜掠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袱虎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂略伴伶,这些铝合金结构的轮毂分为腺抚闺:19英寸5辐式铝合金轮毂如苔、20英寸5辐式铝合金轮毂心里实、21英寸5辐式铝合金轮毂勒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂精、22英寸5辐式铝合金轮毂唬,无论您选择其中任何一款侥磐前,它都可以陪您乘风破浪寒池。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坊吮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窝割鳞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惋位,整个车尾看似简单却极不简单凶。   本文导航弛:" "  1998年诉砷碴,广州本田成立士茹脸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卉,而时光推移簇吵迸,今年9月12日韦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尸商。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晃渭排,我们今天将穿越时空示哪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型协琼。它虽然是日版右舵车型徒,但3.3L/100km的平均油耗捂楔、双电机电动CVT冗、大容量锂电池党卿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狸廷哺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柒。   外观更加原汁原味绣返:说到原汁原味统堪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痪航。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茎捣,更运动匆绍。混动蓝色特征醒:作为混动车型埔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骨晚。   在下保险杠处态官,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矩首迁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仟然恋。混动轮毂沮恰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拳甫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎病拧荷,为节能更尽一份力惭烈阜。   本文导航阔其防:" "  就在前两周清赊,我的同事刚从上海归来却户戒,当时就是为了试驾上海大众的朗行啥揽肌,而在不久后的今天啤饶,我来到了大理瓜,依然是试驾一款来自上海大众的新车凶染,虽然我与我的同事地域不同澜,但对于这两款车而言景,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来台,我不得不从朗逸说起吞杏书,由于现如今大众暮识赖叮块化的产品研发抚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虱,朗逸隋摔私、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叭哭镀,它们的关系算是孪生兄弟泡逃抒,反正我是这么理解的掸媳。   目前朗境的广告已经全线铺开惟肺,消费者的关注度也很高涪桑,虽然我个人比较抵触拇模块化的产物(感觉个性不足)哀胖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑橇密聪,其次在10多万的紧凑级车里途,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伴谦。所以销量方面自然也很喜人贾镶木,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幸蕊潞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寿喝忻。   从英文名来看胯驰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涕河杆,朗行的英文则是Gran Lavida惭串,其实如果从相似度上来比较钝,朗境与朗行更加接近贡,因为它们均属两厢车肛帅。我想对于这样一款车来说拟撅,大家都不会有什么陌生感妈睛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍什,如果你曾经错过了朗行的试驾文章父,我在上面也为你准备了延伸阅读典吗,可以先行了解一下畔刮莫。   说实话聚,朗逸灭囤频、朗行抡敲磁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丛琼,让我来区分一下泞稀背,估计我也需要片刻的停顿茂,因为它们实在太像了!就朗境而言晶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挞翔瓣,并将内部更换为蜂窝状造型退,包围下部使用了黑色塑料嵌尼,并加入跨级风格的银色护板啡,此外前雾灯变成了圆形柯幻,以上就是全部它的特征了临。   既然定位于跨界车筒享,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寥,同时为了更加配合Cross风格锌崩土,车顶还加装了行李架嚷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慰鹅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巩惨攻。粗犷的风格也体现在轮毂上荚东袖,样式上很难用语言准确的描述出来辫才,总之很复杂俺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犯扣。   尾部的变化几乎与前部一致汕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痴肥殊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理珐牢,说实话就车尾而言色捐且,我感觉朗境比朗行好看了不少口。其它方面再无不同马阶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泪滦,转向灯茹、倒车灯内灸禾、刹车灯还都是卤素的奠廊竿。   本文导航驮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熔,所以无论是合资吃酞节、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畅漂茄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性加巴,白领阶层茸豁冯,夫妻年收入有50万元左右古,有房性,老公有车桃柔。实际上祭,女主角目前也有一部老速腾车墩龄,开了已经7年准备换一台豪华SUV惜。这位女车主喜欢玩箍崎,追求年轻荆镶酱,注重外形禽险婆,并兼顾户外晨,不喜欢纯越野车型掳竟,而购买价位瞄准了40-50万元领域匡冬。所以我们直接选择了宝马X3晶防,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垦宫熔。   为了公平竞争粮孝蔽,我们选择的车型如下氰辈蹄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 店、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 列,三车的价格虽然有些区别唱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠判磊,所以三车实际购买价格差异较小币。   对比项目一竿董: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的珊,特别是女性镜蛾,希望自己能买到一款好看的汽车拎疆氦,就如同提包还有衣服一样水梅乘,特别是成熟女性假欢鹤,尽管喜欢标新立异新辣偶,但也更愿意接受时尚动感的类型卜喇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逝咐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猎,相比以往方头方脑的设计厢逻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淌同侗。更让人动心的是航澜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素守呢洁,同时形象也不乏干练紧凑钦玻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润澳,线条流畅履挽,稳重而且动感讳绩,因此吸引了不少消费者讨门邦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拓喝,但2013款并非全无变化奢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茹郴,此外还有大灯形状侣秃、前后保险杠阮、尾灯咆、排气管方面都作做了一些细节上的调整碎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些非。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弹蒜,锋利的腰线土投长,近乎方形的前后车灯人家摹,甚至连轮眉的造型都是方的搪辽,虽然它是一部纯粹的城市SUV拐寒哎,却似乎在它身上找不到什么曲线囱,因此在奔驰车型中也算是有个性的步。对于女性而言秸拜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了小狡合。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面良,三车都不约而同配备了氙气大灯搞,区别就是霸,宝马X3采用了远近光分离设计狈零蔽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体委。另外栖哆筏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溯。另外褂箱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯踢,而宝马X3大部分车型则无此装备唾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面朵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袭笛,都50万元的车型封班句,自然都是配备比较好的轮胎品牌递得刀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泞推,这些方面倒也不用纠结廊。另外需要说明的是按彤黑,宝马X3是没有备胎的崔推,因为他采用了防爆轮胎胯示,可以零胎压低速行驶一段距离弯谢谅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拳县。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大撤达馆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拢艾,所以基本打成平手吧倦得。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邪收,从两款车型的厂商指导价来看棠系,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略董,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优