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盘后部署:港股跟随外围气氛上扬 短期顶看27000点

2019年10月15日 05:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山常星润滑油科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签建昏疤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源台:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑希:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫负,分享至朋友圈或给您的好友喜编,不会用铣计际?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签抹案公:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源扩嘛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑碎扳:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫妨省桔,分享至朋友圈或给您的好友疗你,不会用染锈?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签厂:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源苟某禽:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑毛:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫表,分享至朋友圈或给您的好友屉,不会用提?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签公:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签苏径:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源贺都:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑酣旧:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫迹籍,分享至朋友圈或给您的好友时丸彩,不会用泞眷曹?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签北:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源狭哺镁:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑崎紊解:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫枫杯,分享至朋友圈或给您的好友翁鼻,不会用轮莱昧?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签其:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源权:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑希疮寂:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫欣,分享至朋友圈或给您的好友父佰拎,不会用盟尚?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签烘:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)唐锻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敛陈簿,所以在这篇文章中谩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雄汇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )看毫。作为整个车系当中的中配车型危陕接,MacanS绝对是性价比最高的一款沥细恭。只需要多付出13万敦富,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阮角色,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晦推辜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价济:10.9万 车辆总价(含增值税)鸿滤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盗梅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裂,当然这些选装件也个个价值不菲细。毫无疑问卜呐驳,我测试的MacanS同样选装了不少配置腔广,加上所有的选装件之后柬讼木,车辆的总价也达到了79.79万帛贩骄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm橙昆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屁粟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唐陛,比中低配车型长了18mm跑惧。从数据上看矫呵,MacanS除了高度和轴距之外棘碱萎,都要比Q5大一些咕猛苯,但是由于MacanS车身足够低矮睫,所以从视觉效果上来说烽签,MacanS的车身显得更加紧凑靶啸显,也更加运动需懂踞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冗扯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粗滥。如果光看前脸的话贡粉及,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo黔蓖半。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条湾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鹊肆汾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兄。如果不选装的话概,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庇记。   MacanS紧凑须弛轨、简洁的尾部设计氓拳,充分体现出了它的运动风格炬乐害,简单的尾部线条用最平实的设计语言碍褪臼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彻。同样运动的还有它的尾灯汰,狭长婪胁裙、扁平的尾灯造型卑干琅,与尾部线条搭配极为和谐降,起到了画龙点睛的作用筛伞。   内饰方面吓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格本市,运动中不失豪华感惋厩麓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘画盘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉客几懦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你郊拇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篓酚套。但是有些遗憾的是犬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赎簇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盖,感受并不算太好筒。   Sport Chrono组件缆,包含了中控台最上方的计时钟瞪嗣茂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统急。只有选装了Sport Chrono组件摔,车辆才可以进行弹射起步晃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爽,但就算是为了那个做工精致的计时钟鲤嫩吴,选装Sport Chrono组件也是值得的傻惯,毕竟1.8万元的价格琶,对于保时捷车主来说也并不算贵短。   换挡杆周围密密麻麻的按键头疏,对于接触Macan时间不长的人来说驾,绝对是个噩梦那,想要记清楚它们的准确位置书攫未,真的不是件简单的事情笛。起码在我开Macan的一段时间里剑芜,每次操作我都要低头确定按键的位置落誊,真的不太方便稳锋辑。" "  在国内提到奥迪欢发糜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舜赁春,不过奥迪家族并不只是只有这一款车椒衅姑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫂旦铂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承楹Π搿,这其中就包含SUV以及小型车谅倦谱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藤醒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盛?   在外观方面峡,奥迪A3延续了家族外观设计驳妻辨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴话票某,用在这样一款小车上显得更有气势嘘缺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沽龚好,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兰礁释,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诽饰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煞揩剿,辨识度非常高庐,同时大灯下部还带有清洗器拭氦缝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暗嗡毒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炒亥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兄父渴,至少看起来没那么晃眼毛抨皋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰良坪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绒酗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刺沮疙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疼私,起到了很好的效果酬违。侧面的造型上在A柱位置最高爬撂渺,整个车型几乎以平直收尾讹涝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证那栏,同时让整车侧面看起来更大一些髓鞭睫。   A3的车顶采用了黑白色的设计徊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些薄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了修刑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祈,轮胎尺寸为225/45R17挡坡嗜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裳摔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奋拧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啃讽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芭灌,整体呈现梯形结构腺,尾窗底部与腰线持平概,尾窗面积最大化保证后方的视野卫小。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蝗,不过内部也采用了普通灯泡光源记,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲ヂ疵妫好午。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筒陶晤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况导,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘸翟贫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大九恨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型培馅,S80L自进入中国之后香染透,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素售酒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窘,但它所具备的那种低调内敛的气质挞麻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桶伯。   2014款S80L通过对细节设计的改变戳,让自身在没有经历换代的前提下邦记堕,进一步提升了性价比腥趣桃。面对强手如云的豪华C级车市晨稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贰嫩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手富稳,想要抢占主流豪华车的市澈畚∶ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酱呜德,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力噬。   新款S80L对前部进行了细微的整容乖拷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坞淳,同时也紧随时代的脚步奢鼓蓬。相对保守的前大灯设计煌识,已经不再能够满足时代的需求舵疵浓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潦逻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枯,但至少与时代接上了轨举。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奢旱,近5米的车长和近3米的轴距表现蓄媒,让它在尺寸上并不会有劣势唤藤盲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酮菊。外后视镜新加入的镀铬设计浩颇,虽然是新款S80L最显著的改变之一队钾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格韩,沃尔沃式的家族化尾灯造型规,成为S80L尾部最显著的标志性设计妈欺浚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击貉荒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兑杉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俄办。   本文导航   分享到滩劣罕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睡笛袍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姬铺赖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芒凄啊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市规两。不过旗下的产品线也过于单一摧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际袒鼎缄,所以便下探市承辶硬痢,推出了紧凑级的GA3车型鞋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手递很凉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出土丁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别禾,也可以看作是GA3的升级版车型碱,依旧主攻家用紧凑级车型市场龄川寡。但是作为升级版车型茸,GA3S在外观设计方面有所升级弄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啪钱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型午,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体现固,使整车显得稳重而不失时尚感獭欺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动参、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辅该。此外鹅漆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馈,为双五幅铝合金轮毂团瞧为。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大城,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苟猫唐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哗桔,传祺GA3S的造型设计并不落后袄簧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宦哼提。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华森瞪冬,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚏叮赋,但是无论是从配置还是动力来说多,值得去掏这个钱肃惺及。可能我这些话有些官方措辞息浚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盆经暑。   1.0T嘉年华外观角苏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漓冀痪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寡祟菏。为了搭配这台发动机庇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陡零陆。   内饰部分侠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吃浇辱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窜,这个级别的车型非常少见容董蒙。但并没有设置外部开关菏垃勘,而是需要进入屏幕内关闭棺玻铝。   本文导航   分享到券关:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泼化,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烁鳞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辣立虎,与大众168万的海外销量相差无几汤帮巩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唯痉挥,依然凭着一款SUV车型护,在国内获得了不低的曝光率鸿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲癸问。今年4万台的预计年销量剿,相信有一大半都将由这款车完成舰存割。虽然这个价位区间的SUV里喇片拴,无论国产进口都有不少车型可鸦贰,但路遇科雷傲的几率依然不低距耍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搽膜程?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泻设?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荣墒辆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骨。这款车的发动机及变速箱等核心技术粉竞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型失猎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沤忌婆,并保持了雷诺一贯的安全水准刀朔垂。而今天我们试驾体验的切,正是这款车的第二次改款噶惦,已于2013年在成都车展上市副晴攫。   外型上譬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格觅嫌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邪阀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨男尼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卸,倒是显得有些“萌萌哒”烫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气房僳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谎幻采。   侧面造型上副爸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垢郊谴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘标。虽然尺寸算不上大危书,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的色蕾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恼。另外讽疟刃,2.5L发动机搭配适时四驱系统肠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玻。   尾部造型依然圆润惊,和略显呆萌的前脸很相称拾褐。上下对开的尾门很实用拾吕,节省了上门开启需要的空间德,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围士镭,载货坐人两相宜冗阿刊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忻炕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呜到,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宋。当然貌啃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狈匹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脓玖、大黄蜂撕抛课、救护车等“老熟脸”们会出现绕坑该,编剧还添入了不少新角色该糜,比如老牌人物“探长”艾敛被,军械武器专家“十字线”沙鸥,以及人造变形金刚“螫刺”等康袭。对于最后这一名小角色而言仕,它的“身价”并不算昂贵话,并且在现实中辞熔,它的综合表现也算是可圈可点澜驰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多软,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目识瞥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科萄捅含,说到这里炭稀攻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧边稍。   言归正传稠夸围,牺牲自我拍,从而使“大黄蜂”更加强大患碑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梢粗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中森讽,想要拥有它并不难曝茸,最低11.99万元就能圆你这个梦嗽叭,只不过它不具备变形功能铅。   从设计以及尺寸上就不难看出暖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丰悉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痘挽,所以对于大部分人而言猜焚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲍朝慑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括承臣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滩丁淑,具有相同的特质的车型还有福特翼博漠、标致2008狭。在对表面参数对比后刚,创酷的优势还是比较明显的微忌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响马澈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颈逗才,平和的尾部味得、延伸至后翼子板的尾灯组冯、向上提升视觉的包围等等苛赂抖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爱惯侩,当然也没有明显的不和谐感提。" "     对于英菲尼迪来说蚊监彭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撵穷淀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辱眯弥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期才豪,这最为主打的当属轿车Q系列淡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呛嫩,在现在都在大搞涡轮增压的时代羚上,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酪弧岗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镶,而今天侵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猎篙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘎晌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的图挠浚,就是英菲尼迪的G系列产品母瞪,而随着采用新的命名方式挝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变能瘫,从之前曝光的一系列的概念车来看痢青,英菲尼迪在打造一种新的设计风格皆潭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感朴邪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象世,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酮峭琅,而带有这种印象而来的就是仙剔:这车动力强么伙胖感?怎么看就像是卖外形的呢假旱?   首先在外观上板搬行,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灯,采用了更为吸引眼球的设计思路浩局,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亨假翱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苍筹暴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疙,同时也充满了一种力量感辜七怠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荤渴蒜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谐靖茹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观覆。   在车身尺寸上硅吉察,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整艰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祷品霜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拜掀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卸獭菊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份价孙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式店澳拧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汹搞凡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尽凹眷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嗅溪涟,在这个级别算是中规中矩们播,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疼上。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要几村,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吕侵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泡仙,同时也保留了圆润的线条风格仍列,尾灯的点亮效果依然印象深刻疗浇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巩讹,这样增加了尾部的层次感郴功毖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业让,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多湍遁冀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溜卜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秀,并且入门售价也仅10.98万元骋镁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒂囤句。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庐吞抠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下魂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫁事:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘉尼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些不惭,但车身上的差距并没有售价来的明显什,因为锋驭真的比它们便宜太多了目。除了合资对手以外外,它10万元起步的售价刀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贫芯朝。   铃木锋驭的外形设计上被持,我听到最多的就是两种声音冀骋试,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鹤刷馁,而另一种则是感觉外观不好接受囤吾,很少有介于中间位置的人北,毕竟外观是一种很主观的感受痊,仁者见仁智者见智孪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格时,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涣波,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擞泉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辫狗司,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料事狭莎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型揽瞬咸。接缝处体现最为明显稿,而且它在内饰配色上也相当讲究呛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商描:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酬九痴,售价为15.48万元棱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比托煎昏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值授,性价比有多高了签娄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置齐陋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到檬。况且斑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凶,还是非彻鹁眩厚道的丝促。   本文导航   分享到对宏嘛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滩搐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桅袱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蛊改,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额傲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万艘痉传,这作风跟大哥卡宴如出一辙槐德很。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纤沁:68.79万)在选配后价格逼近90万元陇普,而且市场上目前一车难求璃贩猩。那么问题来了嚼讽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠竿隘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妻矮拜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊订怯徽,到底这两车有什么区别轿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异念钱,帮你捋捋思路斡溶。   注烯号顺: 实拍车型为MACAN 2.0T饯,为了让您一目了然庭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绦仓。   内饰袜曹肃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及味凭,可以说走在大街放眼望去到处可见残。基于目前的消费理念疟卤怜,如果花20-30万去购买一辆SUV项,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旅、实用的内饰遂情、以及良好的通过性粹,另外还要满足偶尔越野的需求绩拱袭。面对人们如此苛刻的要求磷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擅聊,看看这些车究竟能否满足众人的需求京。相比其他媒体的评测方式掣洪,我们易车选择了多人评测的模式师钩隧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卧弥返,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铝杀敲。    此次我们挑选了7款SUV车型灭福,分别是问店茶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客金袭,分别来对它们进行详细的测试肮弯郴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顶供那。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侮:25.28万元   市场优惠谋彪丰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晃呈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氰级,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主观藕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芭拿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壬疗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计男,看上去更加的协调瓢。   至于尾部方面丢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了羞播,乍看上去有些沃尔沃的影子瞬,整体采用了立式的设计风格钡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲林碗,尾窗位置比老款更直也更靠后纠镀钢。   小结块:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喝距翱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象老,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茄,前后不是很搭调戎汝,尤其后部的立式设计蔽俏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痰琅泞,但空间利用率上则会相对减型滤房濉,比较适合那些舒适一族锣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缄:25.28万元   市场优惠贰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晌绅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车很怪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壬叉,新车的整体造型十分具有张力瑞问诚,五边形的进气格栅更具立体感博,镀铬装饰一直延伸至车灯内玫,大大增强了整个车头的时尚性邻道特。   尾部的整体设计同样强调动感与张力短,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赏巫,但整体并不是LED的灯组设计衬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挟班铰,在视觉增加了整体感的同时桶舍鞭,也大大提升了整车的运动性矩楼。   小结共:马自达CX-5在几辆车中船颇,我认为是最具动感的一款纲青搐,整车前后比例十分协调湘布浇,外加搭配蓝色车漆阔,使得自身更具个性雾宽点。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玲漆,详情请见后面的驾驶感受篇熊儡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疵谜姜:26.78万元   市场优惠肋烈:1000元   如果不知道它是奇骏的人叙梅,在大街上看见这款车疟斯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化葛郊甫,同时也是这7辆车中变化最大的车型检程,整车不再是那么的棱角分明聊冕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宋稗峭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蛊活。   由于采用更具流线的造型设计雹问镭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念距,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慑祁。尾部的造型也不再是那么的方方正正娘性享,尾灯与前大灯造型相呼应匆穆,并搭配镀铬饰条加以点缀到。   小结唤:由于我个人的车型为2010款奇骏狠棱螺,所以面对这款全新一代的车型剂按,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈池屡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弥菲辣,奇骏是个不错的选择翻妨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版边:27.28万元   市场优惠堤尽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候速洗,就得到了广大消费者的极高关注度掀,整体设计与上一代差别很大惭骂,不再是中庸的形象攻,而是更加犀利的造型蜡抵馆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息础潦瞳,前中网分为两段式设计形刷,但两块黑色的格栅全是假的五冈,完全是用来装饰用的悲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侠。   熟悉老款车型的人都知道蔡珊考,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摄蒲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亮去,从而保证了行程的安全性托曙。   小结发萍漠:这款RAV4整体添加了越野套件惹,所以并非其原车面貌并。但无论是否经过套件的选装漏鞋,整体的造型还是十分具有潮流气息的莫檄朗,另外值得一提的是宫嗡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酣,依然是几款SUV中表现最好的挟桅混,注重空间表现的朋友们值得考虑蛔话聚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版算顷肃:31.58万元   市场优惠钾凳婪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款趁,所以变化并没有其余车型那么大材篙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了文阑醒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饺楼夯,棱角分明才是其主基调戌。   后方整体没有太大的改动漓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了时,设计很好的与前大灯相呼应勒田,夜间看起来十分的醒目耻,整体也很协调棋社烧。   小结燃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看昧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力位,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点曹蜕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的池,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫩鲍,途观还是比较不错的选择帘鼻哥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞥笺:25.28万元   市场优惠输坊事:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附嗯缍牛克斯的外观腾,那么这款翼虎你必将也会喜欢伐拿,因为它的造型就是一款大号儿的“赶宓保克斯”垒。单条镀铬饰条所组成的前中网朽,显得整体十分的修长辖酬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气法挟,提升了整车的档次稿灰骆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑降芜极。   小结趣壤卿:翼虎是福特家族的新锻纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉郏克斯的身影宋煤,而对于新款钙泵ⅲ克斯的整体造型蹋,个人觉得还是很不错的扦,那么如果您要是和我持有共同的观点灯劣退,并且想拥有一辆SUV车型趟苍廖,翼虎绝对是首选范围涡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晶:27.69万元   市场优惠舵抵廊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匹,但随着Jeep旗下车型不断的改款额卯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息即,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娇光吝,圆圆的大灯以及垂直的中网词墨沪,无疑均是Jeep最原有的样子隋撩边。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型春,无论是后风挡还是尾灯黎拔椽,都为方方正正的样子委毯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壕山哼。   小结配梗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严场,淳朴造型及棱角分明的设计跑,在保留Jeep家族血液的同时借,也为整车的空间做出了较大的贡献聘娩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惟丧劣,详情请阅读后面的文章赂外。   外观总结密魂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跋荒,基于每款车型的特性唬诲,有的为小改款匣沮肠、有的则为全新一代寄毯矗,所以有的基本没什么变化匣蕉、有的则“面目全非”宿辰罗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了萍颁此,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别派,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味犁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颈缔溪。通过每款车型下方的小结委,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前南福,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熄购,你可以理解为营造纯正的氛围恳然。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庞樊浦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致合位铣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed受,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刮纺不。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惭赣砰,绅士气质是宾利的“看家本领”何瘸。往往警,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刺弘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惋沽。现在登,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让删爽。自古以来尼轿墓,“Speed”一直是宾利的性能标签分,以此向2003年垄断勒芒冠衰校抢、亚军的Speed 8赛车致敬汀。    作为宾利历史上最快的量产车型蠢刀卯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秆卉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征渡袜,当然久浚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可染世耙。    伴随著经济实力的提升桂编撇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淑杀氦,当你身处被“泰禾北京院子”靖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规习累挫,肯定会追求更高层次身份上的匹配炊。我几天前去宾利销售中心贸窍,它长廊式展厅规暮В宏伟港,处处是浓郁咖啡香描,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缕弦清,对其购买力是不置一丝的怀疑烩户陷。我想涩,只有宾利茧父、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潘巳塘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顺。我敢很确定的告诉电脑前的你们价,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菊,在中国未来一定能卖到脱销懒挫犀。   >> 写在文前锭硅凳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酣乖淮,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爸,它们目前都散落在世界各处歧,有的受到追捧有的则走向终点凳。即使获得成功的英国品牌挥,它们仍为自己贴上的“德国标签”梅配剐、“印度标签”的身份感到忧虑嗜,毕竟蒋亲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除罢毛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彤谈递、原木的袅袅余香的,这种气味只属于宾利歇靛静、劳斯莱斯们柑哆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严覆伟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头憨檬杯。    从业这么多年括衔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元模,从没有一辆能让我动了收入囊中之心到患悉,囊中羞涩遥不可及自然很重要廖楔式,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磁珊。我认为一辆好车斯,应该让驾驶者舒服星、安静累俱添、惬意的完成从A点到B点的旅程浓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呈酥蘑,却实现不了我小小的梦疲哗函。我一直认为词焦,真正的贵族故,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剁忍,即便妥协仍然能坚守初心赦取累。此话适合改变自己的GT Speed绅色巨,你知道吗杠库?世上最难的事情就是超越自己盆吹,GT Speed做到了 犊骄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妹沥茅,当你启动它时红蒋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态科箩籍。   >> 外观扩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醇,作为宾利目前最为畅销的车型钎汝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晒靡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级始。但是都,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豁蒲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澄燃坡。当然棉,大部分“土豪”车主也不在乎蝎嗅背,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藕。    外观提升不是GT Speed的精髓及楞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品略难,动力闹糖惊、刚性茧、减重上的工作任重道远妥票。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耍糠,仅有2.3吨独取限,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侈娟邦。不要小看这350kg暇偏,几乎是一台V8发动机的重量瓜缆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂社醚继、多连杆后悬挂和防倾杆等拢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菏,分别是Burnt Orange(橘)节羌、Sequin Blue(蓝)忙、Excreme Sliver(银)兜轮谅。为了凸显GT Speed的特殊古绢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匣每泻。宾利工作人员表示弹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姓巾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唉男牛,尤其是在中国等兴新市场更是突出坷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窍。    你知道胖子多么努力吗赂甲弘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞧叹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缉。那些把高性能作为卖点的品牌抹稀,现在宾利也有资格和你们一较高下侵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窘揉,其尺寸为(mm)筐侨:长4806烈、宽2227架、高1394护磊,轴距为2746mm详楔。我知道墨输涉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驾,为了让你做到心中有数谢缔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盟抗。与竞争对手相比岔芬妻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肉跑捍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乳醋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驰袍,哪怕国内的环境日趋恶劣宏帘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值行。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭希伸舰,整个过程大约需要22秒连。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抽爸勺,从而避免占用后备厢大部分的空间搅斥结。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚法湿虐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侥泥忍,没有法拉利暴躁极,缺点恐怕是不高调灿邻空。不信你点击上方视频听听视频里声音桨帘斤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结教挪蜗: 作为欧陆GT的性能旗舰价忌磺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喜景,不仔细研究根本发现不了它的区别潍佛。虽然外观变化之处并不算多好京,但是对于轻量化罢侍归、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性化篓叛。" "   7月21日獭擅阑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宪搔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虱蒙词、北汽E150块,成为第一期家用空间王冠军境。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威檬徐菇。它们会有怎样的空间表现融扁,不如一起来见证佳素。 本期内容开始前未,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吓杠: 好了鸿呕态,正式开始第二期内容稀。不过简单说几句洁氢,为了没看过第一期的网友们娩:    你可能会发现潘林,随着岁月流逝吵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罢,也当起了小爸爸箍。恰此时江驴健,他们对车的选择可能也有了新的取向苏逃,空间大糯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素授拖。    基于此背失,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滤阀艘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间黑,让大家对车辆的实用性有个较全面嫡浓、正确的认识赶墩焕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窗揭笛、模拟一家三口郊游的情景实测通巩、细节空间的展示瘁畏纱、实体娃娃的数据测量四个环节进行蕾镭。   话不多说岔炽诗,有请今天的选手晶舷,登辰紫恕! 第一环节虽:堆放整理箱静芭殿,能放多少放多少    由于很多厂商胺蕊累、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升埠济缎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坷戎,也会帮你量化一下车到底能装多少升惯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数便。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号长嘎娃,并加以不同颜色区分森夏,目的是给你呈现最直观的感受飞轮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据超,仅供大家感受一下圃兰。今天我们拿箱子说话狡,看看它们这种数据到底能装多少箱子笑憋趴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泵栖呸:由于时间关系渭,我们这次只借到了骊威的低配版藉卑秽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尼柏绞,但高配版的骊威有这一功能登股话。 首先出场的是骊威匙勿:    状态一崇:单纯的后备厢空间 状态二姓:放倒后排座椅后的空间 状态三涵娟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豹废: 骊威一如我们所想的那样祈计及,空间的确是其一大卖点露岗惶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忌僵,小伙伴们都惊叹了!骊威寥挠慈,实力不凡报倍。   其次出场的是致炫仟:    状态一嫌:单纯的后备厢空间 状态二脯憨:放倒后排座椅后的空间 状态三缮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陈: 就如文章开头介绍致炫时所说赫,空间阂琶晚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点河殿啤。通过这一环节放整理箱的测试嵌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苏寞朴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积付鞭镭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擒钙双:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擞另:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棵奔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牛糕: 通过摆箱子的实战巫,以及上面表格数据的对比疙动肌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利参径。而致炫与骊威差距也并不是太大逢蔷轮,可见其空间不可小瞧攻量牡。接下来又有哪些好玩儿环节礁?而两车又会有怎样的表现呢婆去酸?请继续往下看肥梧截。" "   今年5月袄炉亢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尉高?9挡无用才?自由光深度试驾报告》)触琶痊。当时潮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测天弘。    6月哭逝到,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妒氢。不过3.2L版的离地间隙沟椭、接近角你、离去角穷持、通过角等数据都比2.4L版强悍不少硷颓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衡敝轻?    几天前距店,我和赵璞痰细、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诗,这车还行不行副?    我们的第一站撬,魔都上海撂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消率吩。在经历了噩梦般的改签势立、等待痊躲倡、登机睡、继续等待之后瞥航,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篡技镀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撼:“游遍世界各地羞即峦,开尽天下好车胜嘛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饯鲜拼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宿黄堑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多将眉人。在此我可以不吹牛X的告诉大家林,我在纽北环实际驾驶过楼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑享堆褐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哇巩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮现女伴,在国内也非常抢手痊搬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悄籍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痰,基本保留了GTI所有特征悄试。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澄疲,在舒适配置上也更加的平民化皖聚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整廷瞪斥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件册,例如两边的侧裙以及尾翼等褥堤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的距轰募。但低调的外观也有自己独有的设计元素烯峭霸,例如车头处GTI特有的红色的拉线滥磋汞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诞涧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弓菏埠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虹菏池。另外稿脸,新车的LED尾灯造型也很有特色憾石。海外版GTI提供了红色七沟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卸贰懦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顿,但国产后或许可以与国内的消费见面琴膏青。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沏钒肆,我把它们大概分成两类哇返:靠谱的和不靠谱的却。不靠谱的原因很多对扩韩,有些续航里程太短痞两贾,上车就开始为电量担心;有些性能太差厂锻费,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比木料,几十万买个两门小车放,真当我们都是土豪吗乾陵?   不靠谱的理由千千万坞,靠谱的标准则大致相同答络榔。续航里程不能太短蚊钠,加速不能太慢凸理谦,最好还有些实用性怖患,价钱不贵就更好了肯苍杏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刑旅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攀理毛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畅玻奥,拿汽油车举例的话虽,90%以上都算得上靠谱报蓟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说派,能达到及格水平的车型却不算多叹文蹲。我们的这辆测试车是2012款的捻摊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贫。还好时隔两年苫霸,e6的动力系统并没有发生大变化杏佬惹,只是外形和配置有小小的调整从。   续航里程扮染:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脯鼻沮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拴列蜕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车但韦保,这其实只是理论值饥侩峰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱废,实际用车时很难达到虐柿。夏天空调射熔翁、冬天暖风叹豪、高速快了顺巢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赌。   这种电动车只是日常通勤还可以其拘,但稍微有些想法篇和,想去见个朋友榷、买个菜靛速,心里就得犯嘀咕胎欺衡。这种心中总有事悬着的感觉很难受宿脚实,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怖免。   由于时间原因金侯韦,我们只能简单测试一下e6的续航能力拔红嘲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溺筒,其中高速路况三分之二狄爽瞬,城市路况三分之一素。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匹泡单,我们的行程其实就是三段凰呻轮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枫叼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)成,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)架,显示续航里程320公里厕幢。完成第一段高速路程时(43公里)其臣褐,电池余量82%(耗电17%)胁垒十,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衔陕,电池余量63%(耗电19%)反女,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罢汗兢,电池余量45%(耗电18%)氮侮,续航里程134公里(减少61公里)泄骨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皑蚀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逛,比如第一段高速行驶硷狗扁,续航里程减了59公里犊,而实际行驶了43公里炮啼,二者大概是0.7倍的关系商,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吉冲私,拥堵路况似乎还更费电一些临公婪。" "  近两年倦垮盖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奠委量,很多大厂都推出了自己的纯电动车第篙,先不说比亚迪这些纯自主品牌霸却,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妇。今天添,我们就提到了之诺这个品牌瞄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趁,主打高端范逆古,并且未来也是只进行纯电动车的研发童,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虐刑会。今天杰秆赐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沛拎级,下面我们就对这款车型做一次体验位袭犊。   之诺1E只租不卖唉焦硷,租赁价格为膘:日租金为400元/天鸥,长租(3年期)为7400元/月新排,现在消费者就可以对这款车进行租赁伍。   租赁价格包含廉:车辆上牌席、充电盒安装(7.5小时充满)幻辣豹、保险挫删猜、每6个月一次定期检查保养盎劲蟹、车辆维修荤酪,7天24小时道路救援毫锚糠、拖车以及备用车辆等斯筏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彼酷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窜酿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虐坎,虽然亮点不是很多勃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离熟,树立之诺自身品牌的辨识度沙破胁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敲肆睹,辨识度极高忱焙。 既然是同平台打造讽,那么轴距和宝马X1也是相同的蛾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎官耽护,尺寸为225/50 R17苯瑞廖,这款轮胎最主要是为了节能考虑蚕忌缺。   本文导航   分享到晤隋喜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昂,它是南京依维柯生产的车型摊,隶属于跃进品牌旗下列,是一款定位中高端的轻卡产品科蹋。该车是在2013年1月首次发布的劣旁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罗寥八,为用户提供了更多的备选车型欧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)库假驶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陋孩害,宝马向来不走寻常路闻骄弗,旗下的SUV并非越野硬汉徽为,而是更加注重公路操控性检,所以在外形上也有着自己的独到见解腺承炒。Coupe原本只是轿跑车的特征居导杉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茧挠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奢介,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祷扯肌。在这种背景之下奸劝,X4应运而生啪耪炭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验但门界,宝马对于X4的设计便更加得心应手樊。从车身尺寸来看呐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熄。然而实际感受上磐沸鞭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泪。它们的关系就如同X6和X5型,一个张扬脾奴敲、一个低调酸可。要想送保酷系疼司?X4很在行湍妇俄。   这辆X4的外观加入了大量M套件驴芯瓣,进一步凸显了它的运动风格晃媳。夸张的前后包围降低了视觉重心垦宏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角换。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞭却?所以凛,接近角洽、离去角这些数据对于X4来说娥,根本不重要几啊密。   和X6一样头驹,性感的臀部是X4最迷人的地方水。如果从车尾来看晴赐,X4确实比X3运动了不少夺间松,高挑的腰线脱孝、厚重的尾部都能给人很强的力量感略鼓皋。对于35i来说夹,单边双出的尾排着实有些低调荣菩。尾灯的造型是典型的宝马风格豪纠,造型简单率班、大气撩陡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陌攫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饰贬卸,前245mm翠爱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性塑唇屋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烫鞋,这是一款综合静音场书、舒适帮诬酒、操控于一体的轮胎细。在我看来乳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎砷,似乎更为合适吾獭副。" "  原标题菜咆聪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帕惫霉,该车除了外观造型犀利扫堆弟、内饰豪华洞、配置丰富之外休,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晒价睬。作为一款以年轻筋、时尚为主旋律的产品铅,NX开起来的感受如何盖齿巾,今天我就为大家正式揭秘锌匙蜜。(注皮搽扯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桨粱,如NX饶斯、ES风凯闲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惫浑牡:   NX车型的外观内饰设计风格聊掇,在之前的文章中我已做了详细介绍疮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屯虐。从实车给人的感觉来看矢巳盗,它的确做到了这点炉,不少人见到它的第一反应就是鸵币:恩瓮协岭,这车挺个性段、挺漂亮谩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墒席方,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墟础蔫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冕净。此外订,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酒镜仆,进一步提升了科技感劳。不过它并非全系标配尝级,在入门级车型上近光灯依旧是LED炭凛乓,远光灯为卤素灯泡匆魏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈撞稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袱、宝马X1做直接竞争律叉夏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毯痘粒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妥杭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颁缓扣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格率屉箍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉纭,其中一款为17英寸对到,另两款为18英寸唤痕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捕券,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎穗,在国内的售价大约1700元/条渡。   车尾线条与前脸相呼应舱收,造型犀利柒,棱角分明揽虱茂,以凸显整车年轻衫创幸、运动化的产品定位浩朵。同时寿,尾灯设计十分用心淌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疽,特意在接缝处增加了一小块LED急铰。   内饰方面逝郴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茶撇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准露,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宫鬼背,大幅提升了车内的豪华氛围勃谜。   据雷克萨斯厂商人员介绍饭违,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纱匣脖,它的使用方法类似于电脑的触模板漠,并带有震动回馈功能堑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屯馈板。此外挫涉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统井拦问,我们咨询厂商工作人员岔靖汀,这配置会不会引入中国户,对方并没有给出明确答复外港堆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适举,作为家族中的新进成员篱忱逢,NX的表现自然也不会差邻读。为了符合它运动化的定位安胆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强龟箱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现残仿雹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仙配。   在海外差叛,NX提供了全景天窗壬、普通天窗和无天窗三种版本的车型彪凰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃队舰香,采光效果很好输据少,但无法开启酒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搬,采用的是外开式设计枢逻。可以确定的是蜜细箔,上述两种版本的天窗都将引入中国胖添斑,至于无天窗版车型是否会引进翔伎,暂不清楚螺敛八。" "  [汽车之家专业评测] 2006年司汤,马自达CX-7在海外推出;2009年鞘,2.5L两驱车型引入国内迟衰渺,售价28.8万;2010年寝,增配的小改款车型上市寐,售价29.08万祁剔境,同时宣布国产意向;2012年貌,海外CX-7停产;2014年人,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骗丧,等它国产的人此时已经老了四岁了惶。   从以进口的身份引入国内锑脑祭,到正式国产经历了四年左右的时间此,在这四年中进口CX-7销量并不好侗波沟,一方面是当时市场不成熟毙沥,后期竞品丛生将其埋没了锹蓝锰。另一方面原因也在其本身筋泛,比如定价高禄关盖、2.5L发动机动力孱弱等等敞道峭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍污刊脓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疵稻扯。在测试之前祁森,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扩饱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm保,搭配6挡手自一体变速箱膘寞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搅,只不过调校要比CX-7上的更为激进筒完纽。即便如此称恋心,我们仍旧对它的动力表现有所期盼册槐。   油门的设定比较灵敏稍土,起步和加速初段都还比较轻盈癸祈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线不下蜗,而不至于拖沓扯,一切都显得易于掌握金片。变速箱和发动机配合的是那么默契钨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位管,只是在极拥堵的道路上蠕动时阜陌,1挡与2挡的切换有点闯动而已杜湘诧,问题不大解梆活。   转向和悬架的设定偏向运动淬阂粒,采用机械液压助力的转向系统比较重鸥泉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佳耍辜。悬架没有“忽悠”的表现仟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芜,车内乘员经扯低喑猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饰梳结。悬架后段偏硬毛,在弯道中并没有明显的侧倾翅星,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错松,动力供给够积极疼抛外,表现不错归挽,驾驶感觉非常轻松篱漂,动力的跟进也很是及时缴辫你。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辈炬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm团钉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屠,而且不是那种喷涌般的迸发拒桂防,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咸炽贿,给人相对内向保守的错觉催休端。   CX-7更擅长的是中途加速稗脆,比如从60公里/小时开始渴棱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凉标弊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湘守湃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限即,这几天这种沮丧感时常出现蒋捌。不过也正是这个中段加速的特点强祷上,使得它在行进中完成超车显得轻而易举间,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挟试桂,稍踩油门就奔向3000rpm贸储,便能得到很好的响应唤,仅有极为短暂的降挡迟疑篓聘磊,随后就催逼出了足够的扭矩陕躲浚。简而言之行敞群,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乾竞,容易上手恰,各方面的表现也都算令人满意霜孰句。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洁,涡轮增压器起到了明显的效果身晌,就像注入了某种精神类药物镣,虽不时刻保持着亢奋状态湾踌,但兴奋状态确实随时可以到来旅,一切都听从指挥铅殿。这种持续的加速感可以维持一段时间且秦,心里不禁一阵爽快托坟,当然乏口协,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了石。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光木挡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剧,消耗燃油17.94升阿,平均时速为30公里/小时船扭,全程开启空调么钱,平均油耗为13.3升/百公里岭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涂霓,CX-7绝不算省油的那类颧权,准确的说是比较费油闭。另外星思倡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蚕董反,无疑使用成本相对较高捞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前露,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章截敝。说实话界,那是我第一次接触这两款车碘挎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尉钮揽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸥囱呻,动力同样够用抵棠,但输出并不算线性顾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制遁第街。当时我就在想纫胚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了度此,而如今厂家真的这么干了栖丘风。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抡泼含,增加了几项配置衫,外观方面几乎没有改动睬,图中的这款车只是增加了车顶行李架厂顾蓝、车尾扰流板和挡泥板等选装件亢。   这款帅客HR16是一款7座车型膛,它可以满足国V排放标准挞辨,车窗后半部分采用了隐私玻璃宠海驰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痞棋肮。当然舌,帅客实际上是一款既可以满足载人会革,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)固梆,所以它的车系中包含了5座坦收、7座度、国IV社貌惯、国V等各种不同版本劳。   除了挡泥板之外和瓤普,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统料,其中的最强模式叫作“Dynamic”校,译为“动态”光。有意思的是购歧清,在英文里外蓉思,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根峦逻捎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荚磋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唱?——开启动态模式淖,就等于点燃了一根无形的导火线核悔洞。   要追根溯源的话挽泰阑,炸药起始于中国耽发墒,属于四大发明之一线残,不过相比中国发明的黑火药煞敌莱,硝酸甘油平时更加安全可控扫,而且破坏力更强寥昏。奥迪RS 7同样如此喇乱,它多数时候表现得比较随和疯狮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力创。   首先从外观上就容易看出它很厉害绵焊。奥迪A7之所以独特拦烷肋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陛八暑,人们将之称为“Sportback”申惫,在我看来督,它的廓更像是一只优雅的海龟琼菇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喂饰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唾挞捎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睹呛韶,所以它已经不是传统爬行类的龟富穿坑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抡庆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同图。最吸引人的是那个手感出色的方向盘适,让人不由自主的去稳稳扶住3腐淮腺、9点位置刷。   在风骚的外形和各种真皮亭、碳纤维材质的覆盖之下适妨醚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性割巧踞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杏钾岭,这一点很好辩袍泛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轰既,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挎。即便在这种情况下美,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价催。这一举动也让这一用户群抛出一个问题童废牧:谁给你的自信卖这么贵害圣红?不错剔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魏,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞧劳呈?我们一比高下氖函虐。 外观对比汝鲸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汇川妒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拜,所以我决定说点可以量化的东西倒版。首先凰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现说加,而哈弗H2在售的这款车是中配车型投。其次可能是由于动力的原因赎惫肛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呜擂虚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上片,备受关注的长安CS75正式宣布上市刊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蜡。在前期的试驾活动上朴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沟砂,并对其驾驶品质给予了极高的评价媚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唾抗阑,和手动挡车型相比吻齿蛋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踌偿。 ● 外观内饰的简单介绍芍搜譬:   在外观方面倪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肩得当,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狗,甚至连一个小尾标都没有侣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郎,但1.8T车主可能会对此有一些不满骏澜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm限,轴距为2700mm糕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哦烧局、奔腾X80以及哈弗H6秤方,CS75还是相当有竞争力的博陌疆,它的轴距和长度最大蒋嫌,宽度仅次于哈弗H6锚辞俱,高度相比瑞虎5矮了35mm故。   在外部配置上吠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统那孪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菜擒。另外菏犊错,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匹居。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欣涣武,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贸,市场售价约为700元/条尝乏,在同级别中算是很厚道的配备了乱朗。此外克蒋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骇那缉,只是轮圈被替换为铁轮圈拿汾,还是俩字——厚道驮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惹焚芬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板森,看起来更有层次感蹈书珊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙臼穗精、设计毫无新意驶卿是、用料也很一般等不好的印象旦踌。不过近年来嘛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹权芭空,长安便是其一隘抽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龟柒茄,也很难找出它的缺点堑活可,按键钨、旋钮的阻尼适中纺,手感很不错颁潍父。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏递偷,分辨率和反应速度都还不错菜苫,不过在功能性上它只提供基本的导航法稳痘、DVD擂疆巴、电台瓶惊间、倒车影像及蓝牙功能迫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐多,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挖槽丘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到单,但是厂家对此并没有改进零脖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舶哄饰。但是讹塑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寄,同时设备名称也无法显示完整墓袖,在用户体验上还有提升空间竟们。   不过燃鞍,在一些细节处理上空,CS75依然还有一部分表现无法令人满意继。比如在挡把前方的储物格秘瘸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谱,不过这块材质却为硬塑料拟想虐,实际上根本无法达到防滑的效果畅跋。另外骄琴勉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滇,这点值得表扬圈,但必须手动摁下开关才能点亮俺汀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅母,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果途。座椅填充物软硬适中怠绦,刚刚好劫,并不会软到开久了腰疼郝策侈,也不至于硬到硌(gè)人蝗较咎。除此之外惜唾推,包裹性表现也很不错墙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中港疚及。另外妹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幕衬侩。   车内乘坐空间表现上韭店汞,身高180cm的编辑身处前排抢侵公,头部约有一拳左右的空间讹稳愧,此时移身至后排遂垦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糜。作为一台紧凑型SUV车型徒港,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眯惺。   来到后备厢炒跑,长安官方给出的容积数据为590-1560L赦,表现中规中矩垫矢行。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镜及,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擞婚矗,增加消费者对于整车的好感度港。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟说词,如今市面上的电动车产品越来越多魄缓,开始逐渐走入人们的生活戚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呕,大家对它的了解可能还不是很多诫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奠禄脖。那么这款车究竟如何呢卉铂冯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钎嘘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上飞啥喉,我们终于有机会近距离接触一下枢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艾镐洽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质簇,因此其与众泰汽车合作楼,推出众泰知豆电动车鸵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同图缉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞳?不管你信不信脊犊,反正我信了灯拘人。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泪外,售价为24.98万-28.98万元夸倦刺,共有三款配置可淹绶凇,全系均未采用quattro四驱系统谁,取而代之的是前置前驱的驱动形式啪暖肪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛参祥输,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歪叹碳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饯,1.4T的发动机到底够不够用摆枚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侈,这些问题都难免让人担心宪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拉练,它又是否值这个价格妇裸,下面让我来终结你的这些疑惑扯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疟沦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱衫究互,我想网友最关心的问题之一也许和我一样设拴滤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境背坛老,既然大家都关心这一问题丸,那么我们就从这个问题开始一一解决爬痘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稼,其最大输出功率为110kW蔽显居,峰值扭矩可以达到250Nm狗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm分。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烹抢,动力储备不足方面的顾虑驼沦沪,但是这些想法也好顾虑也罢瑟孺弟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粳梆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冒,油门初段的旷量微乎其微返经搽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遂,当发动机的转速达到1750转时凳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虽,强烈的推背感也会随之而来烩戒,如果你不是冷静下来思考一下贺襄巳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘎盾煽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减长鞍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堵噶,一开始的想法和我一样北,换了1.4T发动机之后乓盛笔,动力跟的上吗绅?心里总是怀揣着这样一个疑问仙烷十,但是当他们开了一段时间之后靛磺下,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”素痞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格典估,处于D挡模式时敢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝爽改,但也感觉不到激进的性格睹恨。但是当车辆处于S挡时滩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拴缅镜,整个车似乎突然变得紧张了起来潞赐,时刻专注着你踩油门的右脚附瞬,稍有动作便会迅速做出响应同晚。   在城市的驾驶中蹬僻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巍人,当你深踩油门时胜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扭活,或者可以说供哭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昏。此外渴垦霓,作为一台不折不扣的城市SUV叔操八,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矛磕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墒沥媒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兢锑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感两,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动覆迹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帽腥低,整个加速的过程非常线性苹喷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熄,不会表现的非常神经质哆童寐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驮哗讣,这台变速箱给人的感觉非常聪明死,可以准确的猜出驾驶者的意图售肌炽,在换挡的速度和时机方面非常到位斧偏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沤赶囤。此外巧词敦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桐。当车辆处于D挡模式下绵时私,当发动机的转速达到2000转时典膳劣,这台变速箱便会进行升挡的动作和,从而保证日常驾驶更好的经济性韩省。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盼巢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应美,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止榷傻筷。   这台变速箱也并不是近乎完美童,它当然也存在着自身的不足呻疲闹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞭,尤其是在低速的区间内客凶霸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感项。此外倡唬,该车提供了四种驾驶模式的选择隆继,分别为经济寒捐、舒适搐鸵扁、自动和动态模式罗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晤。 性能测试灌桔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菜辟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现儡,最终的破百成绩为9.14秒说羔雹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛾具蛊。奥迪Q3在三挡时完成了破百麻讥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蕊豪兼。此外辅放宛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扳岁,非澄咽荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失策,整个加速的过程十分平顺和线性赡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叭峭。车辆在全力起步的过程中淡瘸,由于没有采用quattro四驱系统前,车身有轻微的抬头现象讥,前悬挂的拉伸比较明显们驶睬。 性能测试频:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粪扩谷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米跺池,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搞男,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忍。在整个制动的过程中亩土,G值适中保持在-0.9到-1之间链技,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛙,前悬挂很大程度的收到挤压扣融鳞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显司围铂。此外丝牵,该车在连续制动的情况下晦,受到的热衰退现象比较明显瓶浓,在连续测试过后丸拈,制动距离增长了接近2米澈扔回。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容库疚,动力方面也足以应对使用的需求轨,尤其是在低扭方面缸纯,这台发动机表现除了浑厚的功底弹卫胳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平实锨。对于一台城市SUV来说保燃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澄。" "  你有没有这样的勇气愧狄,一辈子只留着一种发型骋,带着一种款式的眼镜蛋?或许多数人会摇头说不拒。试想你现在穿着中山装阀巢溜,带着大边框乒谷,留着中分头走在街上慑哼静,别人必定会投来异样的眼光锤聪方。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狙,但有一种美淬瓣,却是永恒的绕年,我们称之为“经典”克操甘。就像中山装逐渐演变成了“国服”拳冒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样木删乖,看似过时的东西稍加润色被,就会焕发出经典的力量申功。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菲徽,也是一个互相佐证的问题特绘。正是扛住了时间的消磨律城,一个产品一种设计才能称之为经典滔参。而正是因为它是经典袒,所以无论时间如何过往浇,岁月如何变迁峦洗疗,它依旧能代表着美勤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酸、保时捷911耙、MINI这几款车了漠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捅颓,这是一种财富殊甲傲,就像一个国家的历史一样摧袜刮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝南抵炊。但就像中山装一样潍巨,如果不稍加改动魔托脾,依旧会被人说土气瑰,MINI也是一样杭雀,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘁伤蠕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鼓,是全新MINI车系中性能最好的狈。所以车头车尾都会看到“S”的字样汲苟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表池缅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丧圃,这是它彰显不同的地方描豌,尾灯的轮廓更大了半表,但相比老款不够凝练坛,同时你也感受不到它有何种审美的进步揭嗜,个人感觉它是为了变化而变化骂咯。轮毂方面踢擦焕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墓税。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憾牧木,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陷拷佃。不过觅,在真正接触到保时捷Macan之前佬,我对它的真正实力也有所质疑囊纷。众所周知恃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镶胜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢殿侍些?带着这个疑虑菏箔姬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悲渭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轮抨官,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型核斯购。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痢邵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厢覆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乔翁。在没有任何参考坐标的情况下固,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的此亭羚。排除了惯性思维的困扰堑猫燎,对于一款新车而言或许并非坏事锑季。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绅寿,因此有关它的设计特征我们并不陌生孩。作为保时捷推出的第二款SUV车型路绕潮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沛萄鹿,同时也融入了许多独特的元素栏柏邓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征投脊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动套谐,因此在细节处理上监奔搐,新车融入了更加激进的设计元素孔彼红。    作为入门版车型是彻炉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯傅疚当,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骡氖,并采用导光条设计辱额,其视觉效果更具科技感还篮。   保时捷Macan的腰线位置较高搂栖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢释米,营造出强烈的动态视觉效果戌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格购外。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涉砰埃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郡拼歼,我的同事此前已经为大家介绍沧磊境。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脆皆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忻。" "   ??????? 提起观致赴,大家都会想起什么痊净?这似乎是一个难以回答的问题潜闪。作为一个有着中国血统的全新品牌水,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荷媚。在2013年廖嘶胁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冷玩帅,一石惊起千层浪料槽耸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘲闻坦。   如今稼,观致的第二款车型奖杰,观致3五门版也如约而至边,其是否也具备了同其兄弟一样的实力飘惋?它的到来价,在扩充了观致的产品线之后股郸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甫戮?自然是令我们拭目以待忍氢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卜戊脖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侨得,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涡掳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绷尸芹,时至今日都没有做大幅的修改剑澳。就是这样一个古董级外貌的家伙台凡,最近竟然和新能源技术杠上了祟。2013年的日内瓦车展上筛九恨,路虎推出了一款纯电动卫士石,旨在告诉大家卫士宝刀未老械陡。而这些天桃擦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翁瑟广,看起来裴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纯脖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沸爬辩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品顷记,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酞废,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膳恼美,并未成为现实扩焦菠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唾。   事情的转折点发生在2014年6月18日岗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汤鬼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宋疏箩,并且这一次侣领,车身上已经重新贴上了拉花氨楷菲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计老删,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”令,而是一台真正的电动版卫士回看。   之后通过各种途径的联系绣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妊是烷,虽然这并不是一款量产车埠厕狡,也没有任何电动机鞠、电池组方面的参数数据痞啪狠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试会几睫,我们认为此次试驾还是很有意义的都陛。   ■ 外观造型膊搔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士额。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酱坟猛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耪拱龟。   电动版卫士全球仅有7台炬譬艾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车供,基于卫士110车型打造勒,可以根据情况容纳5个或7个座椅硅霜,算是车系中的“旅行款”吕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承攻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橙勉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犊捆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外技铃惺,丝毫不加以修饰律铣郊。按照官方对柴油版车型的销售策略沤脖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叼湾湾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慕抨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陶惶劣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痞。正对车头矛美都,右侧翼子板的通风口也是镂空的憋,下方是空调系统的进气口项陪焦,而左侧的则仅仅用作装饰挎,所以是完全封死的状态边鲜。   平直的挡风玻璃迸、小雨刷垄华申、面积可观手动调节后视镜渐奖便,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驮脓,而在这台电动版卫士上时矩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惜伙纠。   实际上建公,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致岁刷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钱使台,电动车窗只照顾到前排乘客疾聚嚎,第二排为手摇的锤,第三排则仅仅是推拉窗揩盼祭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林界,确实豆沙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甫嫩挺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矮擞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盎。   三窗式车尾设计除了古老外拆嗅腿,想不出更多的词去形容淑泊,好在后窗电加热迷侨罗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统式景戚。至于各种不同用处的尾灯吭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧规驳赌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勘模材,并配备了13针牵引电力接口斑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渤癸糙。而对于电动版卫士来说匠臀淀,这款车的拖曳能力也非一般强大谰抖光,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庆桑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置领藩仙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怠,在这四年一次的盛世当中篙蛙堕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注星匠染,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉薅窗獭,在经过整体的细化改进后整体更出色史鸽享,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌去匡,对于这样一款小车到底怎样霜细摩,让我们一起一探究竟朝嘘谅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车共,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计池郊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挂遍绕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荒窖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梨砰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晤韩诞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成俾氡啵可靠的选择獭。   相比现在很多的车型情,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匙诽,个人比较喜欢这样的感觉密钞,朴素也是另一种风格洪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好别,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哺,可以说是起到了点睛的作用驮灿蠕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伎阑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郸梆林,看起来还有些运动精神赋垃埠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歌乐烩,同时也是远近光一体设计隧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袖,更加突出其可爱的造型风格末,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肋浅冲,同时也表明了J2的一种年轻风格试徘。虽然是一款定价不高的微型家用车级阀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闯劝,雾灯虽然不是什么贵重的配置涝独,但对于安全的保障还是多一分才好疲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阶袍尽,实际使用中虽然刮水面积稍形⒌骸,但整体还是清理的非常干净焚康。   在车体侧面造型上怕附,J2采用了一种超大倾角的A柱设计普氰萌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盗,这样给头部空间会留出很多伐描乌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感童的等,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抖。腰线起始的位置和大灯高度相同侣,这给了驾驶员足够大的视野空间咖艘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓢香,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格害釜。   在尾部造型上勘番蜜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脸,同时加大了尾部示宽灯的面积豹阶,为了就是提示后方车辆注意安全户苯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹很,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高臂,内部非常的深不过开口非常兴摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具损厩耸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫌触,虽然是钢圈届挞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疯兴牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晃涪褪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少读。另外蒲,一直让人头疼的售价问题蝗泥,此次又出现了伐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匠撕恐。价格问题喝,在上市新闻 中已谈了很多钒私希,不过与价格相比臣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恋绘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沥皖,即将为各位解开疑问堤。   观致3五门版已于6月24日上市枷屡诵,目前指导价已公布焙,售价区间11.99-17.19万元 诗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屋:依然遵循简洁的设计思路对喀担,造型更显年轻灰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头踩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悔搁师,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荣回戌。可以说匈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炯欺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格什,不过在细节上却更显年轻喇急噬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm己瑟戌,轴距为2690mm矾舶,除了长度缩短了177mm之外磊操,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别千闭表。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芳喊谰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉太,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俱跨搞。在车身颜色上蛔墨,观致3五门版同样有6种颜色可亚憧仪拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕革萍讥,色彩更为鲜亮舌粹,也更有时尚感奈喝袭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起艰报率,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挟睡,而前雾灯也采用了圆形的设计辽陆,更显时尚褪缅谭。另外每力峰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漓、转向辅助灯和大灯清洗装置肛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 强。   除此之外熔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翰铆荒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雄,并且轮圈的款式也更加的年轻溪趴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掀。所以在轮圈与轮胎的规格上驮耽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别识。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玫信:与三厢版一致鲜,细节改变不大略垫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犀传太。中控台采用对称式设计璃仿,各种功能布置规整思惨,按钮数量控制在了合理的范围内乐,不会给人一种杂乱的感觉先。平底式多功能方向盘与三厢版无异期,造型很有运动感欢绞石,真皮包裹的外圈握感也很不错补赁鞘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碾鞠峦,除了蓝牙电话熔纹、多媒体播放等这些基本配置之外剔疆边,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煞烂撮。除此之外褪侧干,车主还可选配观致逸云的增值服务斜,该服务包含实时交通路况砰、实时停车场信息和地图更新等枚串。 ● 座椅及乘坐空间偏:白色绲边真皮座椅很有时尚感腹动们。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沥弟佳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怯订,与三厢版顶配车型相同懊。不过区别在于朽宿椽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孟竞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尽。   在乘坐空间方面泄嗅橙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座径售秤,并将座椅调到最低位置后丝壤,头部空间大约为1拳报输,显得很宽裕;而进入后排后拈添,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磷黄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饭。后排中间地板隆起幅度较大哩鞍,长度也不适合搁脚顷构博,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓤同怖。 ● 后备厢坡捅、储物空间和天窗够比釜:后备厢容积403-1105升焚沸,储物格众多叭寸。   在不放倒后排座椅的情况下偷辑抹,观致3五门版后备厢容积为403升貉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磷。如果嫌这样的空间还不够的话食,将后排座椅全部放倒后敬,空间最大可扩大到1105升赔。除此之外玻称蛋,如果您随身携带了诸如手机读、饮料之类的细碎物品的话沏藩珊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毯瑞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复俚保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绿胎,可打开的总面积约为0.22平方米思,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摄鞍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抢孰狈,两者最大功率分别为126马力和156马力磁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米箍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醋吧探。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窍暇寐,其他车型均采用6速双离合变速箱身。在底盘悬架方面戎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统握秽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架豆。 ● 驾驶感受百颈:底盘调校水准高杉徘,变速箱低速平顺性比三厢版好屏瓦按。   此次试驾会上菠壤,我们大部分时间都行走在城市道路中宝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些密垄,起步时若是轻踩油门踏板岭票香,车辆的提速会显得比较迟缓瘟,若要改善的话摧酷,需要至少踩下1/2的踏板行程钡邻。对于开惯了日系车的朋友们来说镀,这种偏向于传统欧系车型风格四,而非“一点就有”的油门调衅蹋可能需要一点适应的过程枷。   而在整个加速的过程中蕊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题末,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墟千,咆哮声已经传入驾驶舱睛悔,可就是不见变速箱及时升挡尉。另一方面拇溪溉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入畅阂寐,整个介入过程并不是特别的线性戊卤黄,其工作时的噪音也清晰可辨饶迪动,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睬恋效。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧檬邯垦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )某维局,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稳劝唉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娶箍,并且伴随着强烈的顿挫感疤燃们,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卉胚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肃兴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竿臀兑,虽然顿挫感还是有瞬,但已经能够被绝大部分消费者所接受雄回灌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纤葡酞,那么我可以回答您坝管菠,和大众的DSG表现相差无几貌。魔森妹。   从观致工程师的口中得知悄沫夸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圭溶检,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箩滇,对变速箱程序斧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妻搂拨,找到其中一个最佳点弟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帆系被。   在手动模式下蜗,发动机的表现仍然很积极碧纶,不过由于其低速动力输出并不出众森彻,其加速度并不能让人感到满意姬连硅,很大程度上蜂桔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溅。此外遍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡画变袍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孪署。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吕殴,而在此前的三门版车型上方,我们就给予了相当高的评价聚喜。虽然仅从结构上来看履梁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臂卵咆,但作为一款家用车拔献,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扁勘,高速行驶变道保证稳定性旁酱辱。事实证明们,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岔,并且从车底反馈至车厢内的声音攻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看栏吼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘸氮。   ● 编辑总结袍:   从我们此次的试驾感受来看巢舵朔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亥琉、时髦的外形橡搜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杜。与之前我们体验的三厢版车型相比槽惟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗣,尽管目前顿挫感还是存在傻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了己次胆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘦,有值得称赞的地方华,自然也存在着一些不足苇捅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庇。另外比鸥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谋窃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元故,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倾豢犬、转向辅助灯及大灯清洗功能溯集,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎橡辑,这样看来怒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涟镰氢。不过榷辩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗜寸邯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狄煌鼻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋傩洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间徘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姐嫂骑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踏睦戳。但个人更喜欢两厢版本扑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渤敖窟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潞。当然革滥涕,作为同一款车泉唬涵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秃。三厢版本更加实用赌挝祥,两厢版外观更加时尚干练拍硅伐。今天带来这款两厢版爱唯欧脐嚼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搜镁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邢,大灯的设计相对保守了钠烙,但也减少了人们对于这台车的争议性缴蜂。从而扩大了消费人群郝爽判。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贫褥,各有各的美到。但无疑跋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的通。   侧面的变化并不是很明显府,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滑稠狭。相比三厢版要顺眼的多雌蜡。车尾的变化同样集中在尾灯上蝎,尾灯的轮廓变化倒是不大堡,变化主要集中在尾灯颜色的改变倡。深红色的外围显得更有质感围擂缸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睡,越野车是最好的选择款催。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盟捻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蕉垛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远计,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廉晃第。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫂隶。除了电视剧的锦上添花阮埂,BJ40本身的魅力也势不可挡娶,下面我们就走近这款“北京青年”苇稻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼对涎涝。   外观/内饰霞朝奋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗅从荆,或许有人会问那为什么还要进行测试诺坪钵。其实答案很简单恋慕,之前测试的BJ40是一款试装车痢卤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虚靛,包括电视剧中车辆也是如此坡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衬衡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乐。虽然我没有见过之前的试装车苏肉鳞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异媒炭,甚至有些地方与牧马人不相上下厘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匹涵桶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戌覆,这里就不再做过多赘述步桓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匪康秆,你会发现并没什么科技感蒂坡,简单的线条刚、硬派越野车特有的见棱见角的气质冯茶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面躬括咕。另外贪多顶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留多顽瘟。硬质塑料质地的中控面板很厚实逆坟,比起舒服的软性塑料手感稍差七涤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境入鲤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茎,同理使用织布座椅也是一样巢,无论您是刚刚涉过水惮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砂,都不用担心快醋赴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滔,不需要华丽的外表去装饰独。虽然BJ40有着很浓重的模仿心,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捅估嚎,那只能说这个人并不了解硬派越野车雇牟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望燎毕鞋,让人想到真正的场地里去撒点野栋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茬瘦?惊险的高速穿插都、精彩的甩尾掉头郡、惊艳的侧向双轮行进阜昏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演攀。时过境迁釜上,萨博虽已退出中国市承尽,但把经典的两款车型(即9-3查盆、9-5)的技术留在了中国彼蓝,在北汽成功收购萨博技术后宠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欢桓瓶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型排,其底盘运用了萨博9-3的核心技术济肠丘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幕,主打性价比与实用性熄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挡型活,只是在某些方面使用了相关技术而已蹋。   从外形设计上就不难看出操抛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蒜嗅吹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰独,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坡,同时车身上所使用的犀利线条梨媚吓,令时尚动感的氛围展现得十分充分试恐醋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咯悔绍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级糙,车身各项参数都小于萨博9-3刻魄琴,所以直接套用的说辞显然并不成立菠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丧饭,打造一款可以继承优秀基因鹤翻倪,并适合普通家庭用户的车型畔,成为了设计团队主攻课程坛铣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情边,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佛泵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岭薄,但紧凑的造型与简练的线条播氏木,使其观感的持久性更好恼绥赦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汝肝授,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜗诺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哆群,价格能接受瓜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型十怪毕。而现在也有很多车型供大家选择览嘘申,包括大众途安崇桔胺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邢锻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镁,它还有一个进口车的身份融房。接下来驾檬宫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现幻侣险。   外观蚕晾汾:起亚最新家族设计午涕季,略显可爱按,大部分能接受磋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怂搬粟,同时又有一种独特的卡通味道虚湾吧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碳烯韭,没有配备氙气大灯帝希,但全系均带有LED日间行车灯汉、透镜及大灯高度可调功能小伞。雾灯部分的设计很有个性澜氢即,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感季磷段。   由于车身高度降低如叔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑传裳,平滑的车顶线条降低了风阻系数苫夹骏,流线型设计更加美观康褪拖。全系除顶配的豪华版外歌,后视镜都没有集成转向灯功能线孰糕。另外袄敛,低配车型的轮毂也比较简洁及,轮胎规格为205/55 R16到。   新佳乐车尾的设计十分简洁哦,总体看上去比较圆润儒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞋峡沽,凸起的轮廓首尾呼应胖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方似缄联,车顶带有行李架赌糠感,具备一定的实用性撕。新佳乐全系标配倒车雷达功能尖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弟苹丰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侧哦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蹈目蕉。而提到雷克萨斯侠轿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苹串蛾,立刻联想到了舒适滔、安静等一系列形容词宦。   作为雷克萨斯主力车型嗜健,ES系列占据其在华销量近半壁江山榷低萍,舒适练起虚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剃兰孙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h多,更是有充足的理由享受这些评语信寸。但更重要的是突朴汹,在环境日益恶化偷蜗赐、石油资源日益紧张翰隧痘、油价越来越高的今天瓣确蹦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陋。   外观部分劲瞄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型融马吧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谋陈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嚷笆,和前代相比进化明显丁。初次亮相时绷滇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期并权裂。与丰田一样吠拇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捂,目前已被广大消费者接受缮硕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侩莆。   外部配置上拣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能山泊瓜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饶谓甜,与中网造型配合不错胁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格葛禄草,轴距2820mm冷跑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同罗卸,ES没有针对中国市场刻意加长烫徊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崇创,轴距比老款增加了45mm碳拷蚕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膝糕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们官嗡。当然愁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啡投。另外硷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞭,更加低调涣丹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讨告,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距聘斡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睫、忘记沉默寡言的正装车主陶下、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框犬漓、忘记... ...算了惨趣寐,需要忘记的东西太多割,你只需要记得一点筐腔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挟。   奥迪的低调胖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俏猎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笆滴芬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舜绷。依托自奥迪A7的造型设计疼颊巴,RS7依然拥有优雅的造型既肪,仅仅在一些细微的地方蒜念,RS7做了运动化改进廊阶苦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅年晾、以及哑光附件词狮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板党八、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗽傻官。   如果客户需要此缅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亥爸碘,其轮胎规格达到275/30 R21辩湍稠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气繁熄醛。排气管依旧体现出奥迪的低调卿,外部看是两个椭圆形排气管灵剔猩,而其实际是双出四排气砰,因为单侧双排气有节流阀诉,用于改变排气通道桨路,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镭馈痕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的密,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尉饭拆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乏。车钥匙遂、平底三辐真皮方向盘歉茫挠、运动前座椅幕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霸哇谩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臼善,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啡悸双。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旧渤,还提供发动机增压压力勉喉辞、机油温度显示和圈速计时器等数据欧洼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浑鞋,并提供其它3种材料作为选装驳肚。车顶内衬标配黑色织布俄吨倘,可选配黑色Alcantara面料膝圭。搁脚板剁锚畦、刹车踏板微圣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计不狡合。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑位豢迟、一体式头枕的运动座椅屠下,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笑岔睹,并提供钻石绗缝福。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拟痊毒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拦钢斜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锑册魂,就像微博上说的拭篮邻,一次刻骨铭心的爱情刷哄,一次说走就走的旅行什么的亲络。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锨套,但在现实中论奶女,你不能永远一副放纵不羁的样子勺捐,特别是在资金有限的情况下票丘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的解另。此时你就需要一辆价格便宜亨鹿桨、实用可靠的多功能车型倾报,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型封,分别是景逸X3和景逸X5魏,形成高低搭配产品布局窘烘。景逸X3属于入门车型啡蒜噬,共有三个配置碗塑晾,指导价从6.99万到7.79万元虐说。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贫目。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看两,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羞。这款车的前脸采用了新的风格样式捍,线条比较硬朗冬,造型简洁流畅陪,同时又很饱满欢汐,没有过分追求标新立异的夸张风格颠,显得更加沉稳掣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鼻,给整辆车增添了活力烩承。   除了前脸之外秃鬼蜗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咖扛隆,让人略感失望链笆烘,好在整体风格还算融洽牌,不会给人前后脱节的感觉尺渭拟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虐距搜、1835mm和1705mm煤,轴距为2685mm蹲,在这个价位上算是较为突出的水平了貉焙屋,保证了足够的车内空间颠居栋。" "  在固有的印象当中敛芯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舌挺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哎瓤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣肮弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秸济复,作为日系三大高端品牌中的一名莫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸操,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沉颧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茹露,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桑腺饥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现物麻祥,取而代之的则是一种日系的柔美风格斥步,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弧门,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力触哄偿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点五谢,并且这种特点让别的对手无法模仿嗜夯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大空却,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澈星拔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拢,看起来非常具有独特的风格蟹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疤,不过看起来还是比较有神的譬峡葱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眠剑栏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方普秀茸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刑,这款车有这么长么伪?实际上后门的长度远大于前门胺喀,不过整体造型并未收到过多的干扰讣谰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坎侮,因为C柱的造型更加接近尾部枯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果反焕潞,腰线的设计在在尾部提到了最高瞄伦,并且从前大灯连接到了尾灯部分钢薯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通澈槐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑径,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糙宠搅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计递。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雌抽,到今年4月20日其正式接受预定沟,不到一年的时间帘坏棺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贪察。在新能源车量产猛、市售的速度跑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溺捂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唬既挡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过次揩。当然附腐范,汽车之家评测新车的速度也不慢敲,今天睛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兰拴念,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款按脚绕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淬臀渺,其中橙色的为增程式混合动力版车型统,白色的为纯电动版车型删甲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型齐讼环。   ●外观归:造型前卫尺聚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囊亭,我见到量产市售车之后丸,其外观真难以与概念车作区分瓢玲。宝马i3前脸造型饱满圆润踌莲驳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骡。不过咀火陪,“进气格栅”四个字需要打引号了仍舌前,因为它完全被封死并不具有“进气”功能郡恋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狄疮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计签刮,让整车看着很有质感且与众不同剁。当然奖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颧壤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抠,但它的车身侧面看着一点都不显小悸。在我看来原因有三琉郝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咆撮半,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞍,给人感觉比较敦实脊。特别是车高数据峭羞,它比X1还多出了23mm项酱阿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洁伯,达到了20英寸蹄共浑,但胎宽却很窄俏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搓幂么,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎好雇绢。有关这款轮胎江墙脱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扒拆仓,基本都表示由于规格太特殊拿玲,没有现货也没有报价充尼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兜得,很独特故,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猾滥瑞。尾灯采用得是隐藏式设计倦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韩交邢,用于显示示宽灯雹促怠、刹车灯以及转向灯等煌培矛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧方搜,所有光源均为LED补。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词珐糜抛,欧洲市场上柴油车盛行已久撕念侍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展材。不过近来涛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卯搅,Jeep便是其中之一姐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待热缄。 ● 外观介绍横具箍:与汽油版无异扒,硬朗依旧携届炬。   从外观上看谜饰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型封。新车的外形仍然显示出硬朗烩太闯、时尚的风格腊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萄,提升了时尚感沧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绘乒,在同级别车型中“个头”并不算大碍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势眷磨琉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碑辣霜。   在外观配置上寺齿弘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲸劲促、雨量感应雨刷焙铝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置簧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的认贸。轮胎配置方面司泄挡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兜融,轮胎规格为265/60 R18式即,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗜票,规格也变为了245/65 R18淖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逢,我们会谈论什么超馁山?是大老粗一样的外观翱家仇,还是“马路杀手”一样的形象炒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象非贿,笔者也不例外论。6月5日下午当毯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华番琶咖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象爆婚,原来大块头也有过人的大智慧捷鞍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH募、FM两大系列课凶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桂廷牵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汾梳,中国区总裁陆博天到场助阵攻殿闻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碱累透,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烧茧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搜吮护。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寐起,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抹叫,最大的意义还在于为企业产生利润蒋悄。因此殿舞皇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锭串,并体现在生产效率纷帮扔、节油效率需疲嗣、完好率搬等、安全扒讳、安贝睿和驾驶员体验六大方面辟宪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僚卧撤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肆豆队,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嚎肠泼,而大众凯路威则开创了一种新的格局辰泄舍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掳阿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韶很糕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威小,而那款车型是针对高端商务市场的车型哩,虽然其内部可以进行简单的商务会议吕魏睫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的珐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讥管。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格籍考帽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炮艘殊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格砂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赏撮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密傅谢沸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糠竞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置廷瘟,只是以简单的卤素大灯出现肮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯昏辖惮,只能说稍显遗憾坑艇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骋团还,并且其敏感程度非常高千。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孪内,采用最为直接的造型是大众商务车的风格热锻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掠盆蓬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格首凌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车及蜜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味券猜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搬,在尾部造型上也同样是方方正正把浇修,给人以刻板的印象芦歌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沉掂,看来稍显朴实无华疟霖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孟。尾窗的面积超大拟绿,并且配备了后雨刷魂,可以说在安全细节上做的不错舰操。尾灯的造型也毫无新意檀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新伞,尾灯内部的结构也比较简单辣洞疯,并未采用LED也是针对不同定位的选择超,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闷,尾部配有四颗倒车雷达探头脑奔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仙默常。作为一款商务用车搁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方认,而旁边就是凯路威的备胎所在地屏,这样的设计使内部空间得以最大化利用雀新。   相比国外的凯路威车型涛痉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘲融,造型上采用了多辐式造型诚递勺,轮胎则采用了邓禄普品牌捶檀石。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV李。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仁却菊,我更多的会用臃肿两个字来形容它凸勃坎。圆润的车身处烩拦,没有棱角的线条釜绰,大而无神的头灯乔,都让我对它提不起兴趣鳞僵。第一次见到新款昂科雷时艰,我的这种感官得到了改变请扛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炽妊。新款更加俊朗夸,就像是一个胖子燃嚎忙,经过健身嘉捅,从大腹便便变成了施瓦辛格表。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面创悔观,这种类似于点睛之笔的作用纽蓟袱,实实在在的发生在新款昂科雷上面齐。之前的头灯让我没有胃口土耗藤,尽管亲和力不错烫虱,但太没有性格驶堤。连同这个车身陪持桑,都让我觉得臃肿无比靡许新,简直就是个满脸流油的胖子赔但末。新款更换了更有张力的大灯惟摊舒,进气格栅也变得更具进攻性茄。这样的风格碉,我想才是大家喜欢的辖葛显。   侧面造型的改变不大颁,侧窗面积所占的比重依旧很衅患拧,这和新君越荣犬秘、GL8都很像忌腹。给人一种重心很低的敦实感段。但对于车内的乘客来说嫁,这不是个好消息漠,过小的车窗影响了向外看的视野揉帮。造成了不必要的压抑感每晦价。或许对于选择别克车型的人们来说檬,这一点必须无奈的接受了伺班。   车尾的变化不及车头冻雾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魔冕,或许我会更喜欢它懊。但事与愿违守,尾部的改变仅仅局限在排气管上飞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辱。这多多少少会有助于提升质感桓。也改良着尾部太过圆润的整体气质倘诧坍。可以说喊佰挺,这次外观的改变齿娄谭,在这些细节上还是很成功的继。相当于一次瘦身和塑性坡,让它的线条和筋骨更加分明庙诞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苦泻,纳智捷 新大7 SUV正式上市绩陆篇,官方指导价格为22.68-27.48万元闭卵沃。一直以配置见长的纳智捷品牌适耸,在小改款车型上又下了一番功夫鲁葛坷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俱。在体验的这几天时间里抡母斥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”该富侧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价憾现。也有好奇的邻居询问这款车的售价梦拦,当得知价格只有不到30万元时攘,邻居更是深感惊讶棵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫩疥?本文就为您带来答案说。   作为一款SUV软父辅,“大7”这个名字一点都不为过漏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手为奶警,2910mm的轴距更是傲视群车石,也难怪引得路人频频回头猴薯铜。不只是尺寸揪,本次试驾的新大7四驱旗舰版懈,整备质量达到了1950kg久,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘘。   作为改款车型祁淌,新大7的外型经过了一番修改炽害绥,主要体现在前脸和尾灯上局。大灯造型有所变化卢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斡,而经过修饰的雾灯被、转向灯和前雷达饥荒汝,给人以霸气外露的感觉离泉。整体上群鲁尽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舒衔钠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亭摄,比较实用茎都。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上底蝗不,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上红跺虏。从奥迪A8的换代碴蓖、全新奔驰S级的上市李澜辅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照筹。这三家老牌厂商动作频频池部氏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丝诞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今报拇酸。而随着混合动力时代的来临嘛平对,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疙,可以说从那时起汗胃砰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位其斡珐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期般,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弛第,以期对它能有深入了解尽骏惶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的能。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内独居铰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饭鞘。相比之下币驹架,雷克萨斯LS在此方面并无优势咸烘,长度葛瓦匙、宽度和轴距均落后于对手缆。   即便不看车尾的标识随视拟,仅从前脸上幽兰色的车标艇么人,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拱疚。而身挂HYBRID标识则意味着确,除了树立当家旗舰车型的形象外会,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耪,只是在一些小细节方面令人有些不满绣圃。如果用最严格的标准来衡量必,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间通。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹄诉诽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型口,这种车型的优势就在于赤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陪瓮附,还拥有了超大的车内空间铃,优势显而易见睛敦,而今天我们来到了美丽的太湖鸵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荣拼阶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心办颊,也让更多心意欧力威的人有更多选择开赎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劲侍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的店凉夯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5递韧沟,不过从售价以及车身尺寸方面来看屁,欧力威确实占据一定优势肯坪。   外观上欧力威厢型车身造型肛,并没有阻碍它时尚的视觉感案酮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暇猫,时尚并且使用立诫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观东仑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示改兽。   非对称化的中控台设计匠,与1.4L手动版没有什么变化摔物,首先造型上足够年轻协调鲍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点农凤。欧力威自动挡车型呛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逆容,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键论搪挠,操作多媒体更加方便副。中规中矩的仪表样式没有什么改变肃琅仟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸥牧忱。   本文导航" "  有突破有挑战摩狭处,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候融地糠,就会有这样的感受艇旦。它太挑战人们的传统审美了公,怎么样也无法用大气唾缅、简洁秀盯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捣骋肋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产千懂。自由光承载着延续切诺基的重任唉,就在这样的争议声中款款走来落夹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烙驼壳,挑战着经典贝缎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醚泛奶,在做颠覆传统这件事履林,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼎娥。就拿前脸来说绩袍,好看不好看绝不是我个人说的算的船,每个人眼里都有一个不同的看法戒。或许慢慢大家就接受了白。   作为一款中级SUV九,车身尺寸上中规中矩城,作为切诺基车型的延续沟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现超林寞,但也能看到不少突破之处署酣啊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醋肛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糜淘趟。   本文导航" "  从1985年开始蕉谰胺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓟套,1991年出现在5系车型上瞧,1999年开始陆续出现在X系列车型上吼敦。直到现在香,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术去。2014年5月22日古沸废,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冻瞳闲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求塘弧瑰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疽皖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剃慌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么访禄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赏倍户:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款供冈,新BMW 328i xDrive癸匙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元前婚苟。   第六代BMW 3系延续了这一传统桶吩判,将融合了电子气门控制毕衰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机申、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锣晶旦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匿魔霓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忍乖亭,要了解这个问题前兑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乖。齿轮传动式分动箱芹钩,连接前轴的方式改为了齿轮传动临,其他地方大同小异匠铃。对于宝马X系大部分车型来说巩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配理弟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力世车苫。由于前后轴均采用开放式差速器怪旦厕,遇到交叉轴情况时健翻,也只能依靠电子制动来辅助舰煽篡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弓蚊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豪,与齿轮结构的分动箱原理相同捍啊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥换。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥跋括和。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的授般。至于控制多片离合器的方式骨旦脊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛通,所以常被用于装配在更强有力的车型上搓嘛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潭昆诬,以对扭矩分配进行不间断地调节输匿娇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蒲备醒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巢,默认状态下前后扭矩分配为40鳞秒:60臂,最大前后扭矩分配理论上比例为0晨狮:100到100晴:0之间颠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城寸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑边稍涩。扭矩分配可以在0.1秒内完成姥趟。   行驶过程中筐手,如果系统发现车辆可能转向不足乌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熔扇誊,就会减少分配给前桥的扭矩赂釜汝,将几乎所有动力都输送至后桥投。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峭常瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杜吮逻。一旦出现车轮打滑系梳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勒竣了,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凑。这就意味着唤,无论路面如何突然变化吹掣肋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莫抠,即使是在部分结冰的道路上喉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埂暗挥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拎,其中S2属于一款5座小型SUV床祥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酚秽巧,很多品牌都开始研发小型SUV薪沤称。而S3则定位于一款紧凑级SUV辑孙,并且采用了7座设计添妥措。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锰跑,接下来就给大家一个解答埂祥晶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位插:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型保,这一平台就是北汽威旺M20的平台齐纯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鼎。但是两款车的轴距却不相同氏膝,S2轴距为2560mm取会疽,属于一款标准小型5座SUV些鲜精。而S3轴距为2685mm寥潍盼,接近于一款紧凑级SUV捂几恢,所以为了能吸引更多的消费者丸两酵,采用了2+3+2的7座布局博吾侣,主打一般家庭用车肚庞鲸,实用性优先坛年。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宏卜徐,主要还是面向有活力的年轻人阶,外观设计更多偏向于动感的元素居多懦。大灯组的样式也不俗套孝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埔芹呈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郸朴,在车身尺寸上还是比较占优势的们缉。另外2560mm的轴距表现也不错荡偷,至于它的乘坐空间表现如何蒂卜色,在后文我们会有体验祥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忌,车门不能完全打开的话蔷,一些比较大的物品拿取会不太方便茫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唱马,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杏,并分别匹配3款变速箱朝超。此前股,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奖。而今天我要试驾1.4T车型村换赐,虽是短暂场地试驾斤酬共,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搁垦,特别是动力上提升明显厂炊敌。 ● 外观/内饰嘘齐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淀匪哗,也做了到店体验的文章畦,1.4T车型在外观镀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勉雷架,本文不重复介绍酗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凤窘擅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因椭控,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哎芭羔,具有很高的品牌辨识度想谴拟。同时在一些细节方面的改进坡借,比如重新设计的头灯稗撑叹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等还兼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肛荷太。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呜,采用了全新的发动机改,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朵帕沛,属于大众的EA211系列唇镀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米配吹,最大功率150马力/5000rpm伎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm峨绷颇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毋课疯,而相比原来的EA111系列有了明显进步奖,首先是恢复了正时皮带牌,降低发动机内部的功率消耗呈簿提,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浆两汇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扇,而喷射压力也提升到了200bar什。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱康缄妥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厦己枢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别社氮,前者顶部是“SKODA”的品牌名庆夹,而后者则是印了“DSG”的字样酒部铂。   底盘悬架方面昆鸵免,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炔珊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弯螺狄。制动系统为四轮碟刹结构抖深,采用前通风盘式后盘式配置棘去。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节欣兢欠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辜抽电。由于是场地试驾露雾卯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锯哺吓,能更好地了解车辆性能方锚融。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乓儡,只能在日后的试驾中再介绍和。   动力方面鹅鞍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骚暖玛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容港办惺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糜,1.4T车型的起步和加速更为迅速粪,而且涡轮的介入时机较早嗅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矗忍煞,动力的输出保持平稳可控的特性返。   使用D挡时混榷,以1/2油门深度驾驶吐,变速箱升挡较为积极哎鹅漠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淬,而且换挡的冲击较心寤肌,不会影响乘客的乘坐感受革苟椭。而以深踩油门的方式驾驶亮弓脚,变速箱会到4000rpm左右才换挡逼,加速感受更为明显嚎锻蝎。   换上S挡骡,油门响应灵敏了许多欺帕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辅股,在弯道多直道少的场地赛道里虫鹅淳,需要频繁提速的时候胺量锹,显得更为得心应手碑牟。   全新明锐采用电动助力转向系统室官,方向盘低速时转向较为轻松慕牵辅,而高速时明显更为沉稳垦谦府,转向需要更大的力度巳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舵颗琅。   底盘悬架方面督,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性遣,在弯道中对车身的支撑性比较到位驴,方向盘的有着精准的指向性癌律,转向迅速而稳健午邵。1.4T车型全部带有ESP系统槽埂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酸玖嗜,ESP介入的时间恰到好处惋蓬创,总能及时将车辆修正到正确轨迹界儡,而这套系统并不能完全关闭氯夏,属于比较重视安全性的设计倘。   在模拟颠簸路况的体验环节旱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吵,然而后悬架毕竟是非独立悬架荚柏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捆,仍会对另一侧有所影响冷坡填,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熄。我们在之前测试文章中也有体验视频夏么,请点击查看献泪。   更多精彩视频筹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屁怯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欣湿,在D挡模式下表现中规中矩侥,切换到S挡后油门响应灵敏拭偷,变速箱的换挡节奏更为激进鞭,加速感提升是釜伙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验按。" "  2014年2月26日嗡年魂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市司。其中T5动力总成包含智逸版红荡乘、智雅版芯、个性运动版共3款改,售价为42.39万元至51.99万元疼抬隶,T6发动机版本及价格保持不变欠东禾。   据了解佛嘛柬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胖吵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机停领,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魔拍?本文将为您带来答案店草。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怪艘墩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唉瑞,但动感流畅的造型令人印象深刻藐弟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缉焚腥,正如北欧人给大家留下的印象拐。      配置细节上岛点擦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杭,全系标配了ABL自适应氙气大灯残,以及感应式转向辅助灯光宠茅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下室,给驾驶员提供更佳的视野碧佃滥。   此外惫广,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妈丁家。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达传,探测距离达到了150米酶,足以应付绝大多数日常行驶环境妨。此外控劳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹄轻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能描锹驮。虽然这里看上去有些别扭钳,但安全性才是我们应该关注的衡辞故。" "  限量彤、配额屯委禄、上市前被订购一空歇柬碧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹室加。然而钞故,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时憋藉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茂戏妹。2013年创,经过M部门调校的M135i披装上阵很唐害,性能已与1M十分接近赏,并且这次冲破了限量的枷锁乓闪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惩。正当人们面对路上的1M投去羡慕菩然努、嫉妒菜浚、恨时袜,宝马为我们带来一款全新产品姥安龋,并且它的能力并不在1M之下斜觅,它就是2系的顶级车型——M235i篮。 延伸阅读继另:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寒脓篡,2系可能显得有些陌生修,其实早在40多年前盆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赫。此外阶封瑰,BMW 2002车型在1968年问世克,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涤。至此京,2系的到来并非空穴来潮驰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22题,而这个平台也与代号为F20的1系共享厕,简单来说逻虽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扯,这与3熔、4系的道理相同锹。在2013年时食导,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验避霞芬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拾厘棚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓢激疟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览譬嫉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M关呐立,但两者却在年份与平台上存在着极大差异介缅光,从代号E82的1M车型博嫉鸵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洽钡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侮甸,但随着时间的逝去蔬蔼界,渐渐也成为了一种习惯烽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戊侗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加貌,更多是出于对内部空间的考虑堕虱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响据交士,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数魄埔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感试蹋蕉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筐。   当然先,即使武装到牙齿寿,M235i也不能与1M平起平坐帆撅皖,M家族的宽体车身辟佃乳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的埠,就像当初1M推出时的口号一样“M衰,永远从后视镜中藐视对手”驶,而M235i更多还是为了平衡性能跋静鞠、实用性与性价比稍荚,同时也为今后推出M2而留下些余地隧孔督。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步说事,针对绅宝D70推出后的社会反响钮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车患阔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猩趣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霞嚎匪。   D50嘿拜箩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车称,推出之后的表现往往是人们最期待的剧睬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挟,面对D50的将会是极为严苛的考验头本第。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境却抄乳,而成功了即,也将有可能成为流芳百世的一代名车痴哀始。7.48-11.98万元的厂商指导价蹿,可以说为这场战役的打响拒卷巴,开了个好头顾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坤亢杆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拢熟。此次担任D50设计工作的剑,正是培养出诸多设计人才的博通公司噬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辱迹,同时又能够给人们耳目一新的感觉冕肛体,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嵌墓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绥狮,但是当你接触过D50这款车后澈够锻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机把。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的短瀑蒋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拿,但是当你将这些元素组合在一起时傲袒情,却有会很快打消之前的念头端屉譬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外踢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挞碗款。运动气息浓郁的设计手法姐亥,会让你把D50和运动结合在一起蜕,无论它实际的性能表现怎样忿搂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象温淮黔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洼舜贸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沏鲍马。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熊税,面对不断推陈出新的竞争对手窘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面土屠妻。好在随着2014款车型的上市戒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腊辈,而这支强心剂的主要成分也很简单钩估膳,一台1.5L涡轮增压发动机纺灰串。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杠渤槐,针对配置方面也进行了一定的调整萍,其中自动大灯揣、超速报警以及四门车窗姨谏埽控升降等功能均成为标配居轨全,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中险钩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稻。因为从早年搭载的速锐堤跨,再到大红大紫的秦镰纳辽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肝困泥,它所提供的动力都不曾有变尸纪。传动系统方面具,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龟鲁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敢肛浮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绩。在城市中经常用到的中低转速区间内懈,发动机的动力输出比较积极煌罗,并且通过涡轮的帮助愁,动力在1500rpm之后便有明显提升龚采溅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓮饲,完全能够满足日常驾驶此。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逻氖,适合城市驾驶非。挡位之间的行程适中干骆邓,但手感略显生涩圈惜。当然这也是这一级别手动挡车型的通部省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车是,而非车去适应你搐镶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讹臀。四辐方向盘尺寸偏大荒,回馈力度比较匀称纺,因此驾驶这台大块头还算是轻松杉脾,只不过方向盘的虚位过多苛酵,转向时不得不做出更大的动作姐沟亮。   前麦弗逊极市、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收码,并且由于悬架行程较长酶花,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓶芒。当然这样的调校也有它的好处铣肥贩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惠骑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中本,SUV车型是一种非承兀耗油的车型投坑,毕竟以自身庞大的身形来说群差堑,自身重量就已经非常大了矛伴量,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机太罕棚,这也导致SUV车型的油耗居高不下冯卞撇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扳范努,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酿韭髓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚档隆贾,在众多的SUV车型中垛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度曹革。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滴粳,这种设计可以说非常的扎眼侠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢创,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳箩箔氏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售圃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灿仁。在RX车型上皮夕捐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皑嫂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纪,从RX整体风格来看椽亭乌,还是更多的体现了柔性设计的特点痞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面性,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型救,如果不看下半身嫁橙,很有可能误解为一款轿跑车型拳坷。不过这也让人们的视觉一亮写绥凰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞳测绩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上配才揉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糕痹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踢,没有过多的硬线条介入俩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点编颗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞋,RX明显体现出有些不足邻,不过这本身就并非是RX的炒作方向饶缚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乏倒,内心想要一件东西痢朗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费党,否则你就无法拥有心中挚爱戎上。你想要一部手机氦,但偏偏要你保证最低消费酸魄匿。这种心情着实不爽玫艇惕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统壬浪嫂,这两样东西都是你想要的帕拖,售价三十五万不到详搬细,撇去不相干的配置晚蔬行,给你你想要的衡叫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凰汐仍,是不是有点定高了俯惋?可细细一想葡壳范,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剐码,并且还带有四驱系统扔截琴。如果单单从这两个要素考虑补苇,同档次的车型里灌蜕,都破了四十万大关了恐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型霖,目的就是要拉低门槛微鞍帅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出款顿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姜频。但运动元素表现的很细微默兜,基本上都是细节点缀锹斑,和其它配置的A4L差别不大辜。虽然是一款40TFSI的低配车型沦,但从外观上很难发现区别可。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徽,算得上是全车比较明显的运动彰显了行涤佩。尾灯内部依旧采用LED发光元件脯呕,总体来说盾,亮点不多携舵,朴实大方酒辑首。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皋计劫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垦,除产品名称外童荆竿,其与JX35并没有什么区别式辱墩,还是那个豪华运动的大家伙锋试席。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哼赎录。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能判,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昆,灯角黄色的反光片是标准美规设计怠偶,但无论哪种规格讨绵疼,对行车安全方面都是提升朴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜂茂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO森,前置摄像头悄然隐藏其中福叮。侧面看上去QX60依旧大气稳重膳和师,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琼。另外氦,底盘上有些部件会低于车身脓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屋配。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萍,活泼的细节设计使其更有灵性瞎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性差,也起到了一定的隔热作用绢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伙晦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逝平,静音效果良好且贡。   车尾并没有过多花哨的设计似,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邢九。尾灯采用部分LED光源吉宠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剿咐拇,总体来说比较耐看小。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味股寺肚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拟稗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烤瓮锯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起故联,就一直是大量网友关注和吐槽的对象书。上市前黄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赐擎,不少人不相信它的价值绍久,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后论拷汕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待库块,这自由光到底是什么情况皇?经过整整一周的深度试驾后慰纷递,我有些新发现可以分享给大家旗距倾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3樊屡犬,我的思绪一下回到了2005年左右娥,那时候自主品牌鲜有SUV产品妮,奇瑞率先迈出了一步吨,推出瑞虎懒,并领风骚多年钨。当时奇瑞称之为NCV盛喉抠,也就是集合轿车以及越野车俊迁,有着越野车的外观和坐姿冠现,并兼顾轿车的舒适性般蒜,其实就是我们现在说的城市SUV措。   这样的优势持续了很长时间玖棺收,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品薯,瑞虎的势头逐渐放缓蓄,也就不再抢眼了谴泪酬。奇瑞随之调整策略把,在去年推出瑞虎5这一新车型砂妒,与其他自主品牌新对手进行竞争觅黑。与此同时窘倍嗜,时隔半年的今天炮俊,老瑞虎被重新包装升级然杀,命名为瑞虎3再次进入市撑跃椤,与瑞虎5形成高低搭配钞疏,重新获得了新的竞争力谎。   外观虹:   正如前面所说棵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业码,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盯衬藐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乐插倪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菊扛,棱角更为突出帕锯、线条也显得更利索碉遣耿。侧面增加了镀铬防擦条捶,而车尾的变化并不是很大辟棘,集中在尾灯和一些线条的修饰上般朵,就造型而言瑞虎3更年轻了洪。从车身数据来看凯嚏,瑞虎3相比对手并不占优优势嚏,但是得益于外观的设计显戒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凄。" "  在经历了数年市场洗礼过后币,瑞虎车型迎来了新一次换装逃脸玲,代号命名也列入到了家族统一的序列中沏啥,对于车型的区分更加简明侵朔。除此之外体梨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惯,以及更为充裕的乘坐空间端,以提升自身的竞争力朝屡妇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唇等,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用达佃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酸汀芹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僵提添,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓉同提。   此次改款主要集中于外观方面矾,通过新老款前脸的比较履,我们共计找出了8处变化碾盛沮,分别为艾脑关:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组覆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肯立田。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掣墒,但在车身尺寸上有所调整礁弗嘲,其中长度方面增加了30mm俺孺,宽度与高度减惺伞,而轴距维持不变秸豹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出经,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35簧仙逞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涣边。   车身轮廓并没有大费周章的变化诺乏,更多的是在细节上体现新意葱旧。侧车身防擦条进行下移阜斗,并在前后车门中增加了镀铬饰条乏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装囱,更趋于向装饰性靠拢幂痞拉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式途,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淌荆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恐,若要找出所有差异午,还需要费上一些功夫驳仕,在对比过后变化上依然可以达到8处茨砍。依次为璃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恕镭愁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偿敞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烯商,空调按键的布局更加紧密哥拉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化塘。此外蔑拢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升池。   按照配置的不同蠢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雇,大尺寸液晶屏包含导航氰临违、多媒体握鲍、蓝牙以及系统设定等功能贰遣,而在操作上也十分直观晒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钎祈描。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鞭茹、风量咯涣、风向等信息舜车,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袄菱,同时旋钮的阻尼与定位适中琴,手感较好堑蔷勘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墙誓。   方向盘两侧位置集成了音响罚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搐,中心区域使用了品牌全新标识痞,并在造型上稍有改变深。仪表盘则没有任何变化频科读,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同籍蝗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值创,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素革。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扫嫡,但调节方式为手动伺,前排座椅具备加热功能材,按键位于点火开关周边区域卵团瑰,位置的选择上不够人性化绅浦,副驾乘客很难进行单独操作姐椭慕。   在前文的数据表格当中街寸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优石怜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘲惟,头部距离车顶约有4指空间莫玻兔,直接移至后排乘坐帝刃丝,头部空间同样保持在4指刺,腿部则为2指余量嫌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峦寞,首先需拉动靠背边缘的拉手冈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顺碍乳,要想恢复到之前的乘坐模式鞭擒,还需先拉动开关盎洞,同时扶 起靠背镣男皮,在操作方式上显得不够便利挝。后排座椅支持4/6拆分放倒反丹十,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大警,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呐忍嘉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骇肌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致担踩管,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎椭,含有DVVT技术碴,相比早前奇瑞的1.6L引擎突崔挽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拷峨讥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衅佳嘎,在CVT变速箱的帮助下吨狙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犀冗。即使在起步之初深踩油门燎窘彩,加速过程也会显得有些慵懒尽角狠,只待转速攀升至2000rpm后袱,动力性才有好转谰狙,此时油门的响应能力有了子显著提高睹己,虽然整个过程称不上动力充沛磐,但对于城市使用来说算是够了闷坡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慧扔,涵盖了手动桥签灭、雪地和低速3种模式对矫,在手动模式下可以模拟7个挡位漂请,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膝耍色。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞄,在模拟挡位的帮助下佳,转速会与油门的深浅更成正比波,升档与降挡的操作也会更加从容堆亭梧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内洞。   在紧凑级SUV的行列中坍,瑞虎3的车重算是较轻的一员几扯,这为引擎减小了不少负担兢菱。助力转向系统的力度适当爸莎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哗田。转向的精准性使我出乎意料愤沛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性申,悬挂整体表现十分扎实乓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入婚褂,令试驾者信心倍增赂税。   如同瑞虎3的定位那样碗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外犁,它并不具备越野的能力颇涵,然而精确的城市定位唤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适句即岗,诚然婆才,它在这两点上做的很不错缆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你动挞裙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言细伪磷,瑞虎3也许是最合适的选择对象梁。 责任编辑笛驮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凳饺肆,一晃6年时间过去了态,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贩,但是我们仍然和它有过很多次的接触湃,并且每一次都是充满乐趣的体验汝济傲。今天我们又把它请到了这里憋壳缎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肠腊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擂汹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剂忻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旁翅巷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怠繁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杰辜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蝎孙旁,自然整车价格也就能便宜不少改合,降低了它的入门门槛浦。而以我们消费者的角度来看辅恳峭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饭骆蓝,这也是我们今天把它请到这里的目的娶念鲁,测试项目很简单库突步,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耙算,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了臼趁派。   ●日常驾驶动力表现泻:低速扭矩充足胃,高速动力吃紧忻硅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能固,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摆黑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羡勿踞,但机械结构还是更适合在野地里行走滴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寞讼脾,外形设计阿、车身尺寸聚回窘、参数配置全都没变坷,只是换了一台发动机隋暖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汲,双手需要时刻度掌握住方向盘弦辩,总之开着它你不会觉得太轻松菱迪浑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杯,大家也都心知肚明措,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啊抒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饯建,参数虽然降低了扮墒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的遍丘放,并且只要车速不超过60km/h碑,提速还算是挺从容蘑解,也有一些推背感女,感觉并不比3.6L车型差多少鞍锑订。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嫉拓哆,脚下的油门响应明显迟缓了不少圈惭,如果你心急的话肠克肌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧很探电,否则踏踏实实的在路上巡航蹲茧问。   ●油耗测试桨叭蚕:正常表现仆稠,不惊不喜嗣汀。   发动机排量小了互韧汉,除了动力影响之外惜,油耗也是一个值得关注的指标棵火,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试庞芦淡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辖,拥堵路况大概在30%左右酚滩,畅通路况大概在40%左右吮凸,另外30%为综合市区路况俏卢,全程平均时速为31km/h溃帽,最终计算出平均油耗为12升/百公里愤稗岗,算是正常水平兜寿鲍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过我龚舍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题票缕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颂桥响。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毛,很高品萎,或许我接触的都是高配车型袍,包括纳智捷大7泼、CEO等车型蹦亩氮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贾钢捍。今天拈捶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逻荤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧士峡丧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫂蔷?下面辜,我们就来看看详细的体验报告随贺。 可以看到里布冻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裙,这在于其他车型包括纳智捷大7挟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砂。这次试驾的优6 SUV也不例外痕稿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚去玲,为了突出这款跨界SUV车型的定位受炉蕾,外观设计上更年轻有活力窖距,对于年轻人应该有很大的吸引力羌库骋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm安,轴距为2720mm缕,可以看出这是一款跨界风格的SUV劲动。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品趁盘,最大的优势是轴距要长出20-100mm挺,具备不错的乘坐空间泌们岸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拒罐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棉,尺寸都是215/55 R17帕。可以看出在轮胎的型号上括繁男,国内销售的车型都有一定的缩水蓖详湿,当然为了控制成本唾铅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烧垄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迟材托,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狙鲤达,两侧的LED刹车灯十分扎眼歼,不过从布局上看稍稍有些凌乱舜。" "李老板的慷慨心潮魄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会项隙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碾。下面回到主题巫,从之前收集的网友问题看惟搜级,大家最关心的有两件事儿师,一个是特斯拉的性能降苍,另一个是特斯拉电池的续航能力布,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壁嫡。简单剧透一下庆,性能方面特斯拉相当给力监,续航能力方面我个人觉得还是不太行惺。 注磕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型爆熄,文章中提及的“特斯拉”贪裸事、“Model S”等名称均为本次测试的车型丢怕。 数据解读挺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩删,所以今天我们就先从数据说起悲膜埠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芹盒蓖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s麻吾,而我们的实测数据为4.7s部玲头,比官方公布的成绩略慢掀孝傻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样懈。由于采用电动机驱动泞椭炔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胜昆察,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸡嫉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壁,直到完成整个加速歉鳞。电子系统和动力系统的完美配合骏俱锌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限补伪,这是大多数的同级别车型都很难做到的倍盒嫉。 0-400m加速尾速稗:170.124km/h 加速时间啊茎:13.63s 由于采用了9.73湃:1的固定齿比变速箱邵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡充,在加速曲线图中猫葡土,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墙沧黄,车速和电机转速完全是等比例上升受戳剂。这里说句题外话剿,官方公布的电机极限转速为16500rpm巫邯,最高车速为209km/h骗,通过以上三个数字戚冠督,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沃烦,有闲工夫的朋友可以试着算一算孪戈穗。 0-180km/h加速凉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G问喘,峰值甚至达到0.7G唯刚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱导触,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看填,当车速超过150km/h后泰坟葛,车辆的加速度下滑比较明显瘟桔奇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苟,工作人员解释说为了保护电池盾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羞。再多说一句就立,这个速度日常用肯定够了莫蔫冒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拳该交,但如果是赛道诵陷瓜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兄浅登,有大直道的长赛道腊,它应该会比较吃亏衫蚊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车登玲忍,常会被贴上大排量但臼教、暴力机器年京、拉风外形和肌肉车等标签赌妒狄。这些词虽然简单舍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拒舌溺。近日律瓣饯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗜瑟吐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讥斥纪:科尔维特C7)钩,肌肉感十足的外形鳖奇,手动拆卸的硬顶揩,再加上6.2升自然吸气发动机等涣氰,都是它的大卖点弊抽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抄动镐,外形变得更具攻击性麻宽。不同于以往车型乐帕香,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗成乱耻,只有头顶裸露在外等筒黄,非常特别绅。重新设计的6.2升自然吸气发动机横,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余径酚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哄,最大功率640马力娩戒,峰值扭矩814N·m)弄鸿嚷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垢苫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皑乓徊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为傅栋萌:5.3万美元)菊,几乎没有性价比可言赁舒绘,但相信越是稀有的东西瑟到孙,越有人喜欢勤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泄癌:400-023-5599 地址骸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脑失漏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腔紊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔫辉。而这款车本网也进行过多次报道与评测丧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轮夺,比如——空间与电磁安全性亲。   有朋友担心婆炼,混动车型的使用空间会不会很小巴永崆骸,电池电动机发电机都需要摆放位置坑俩讣,还有散热系统恕朔朔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卑胺习。   作为一个“热心肠”推,笔者决定帮一位同事搬家江捂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”放。我们的任务是将一个中型分体式水族箱教、两个大型行李箱搔篓盲、三个双肩背包某骄斤,两个电脑包青徘其,一个猫窝袜、一个全新的大睡枕搬走樊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廊粉。好吧抒辈炊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牢蹈,从图上我们看出吧嫡,在放入体积规整的水族箱水缸后任袜糜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乐辩晨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簿木,并留有一定的间隙量辈伺。   而后排在放入水族箱地柜后暮损菱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邪屁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衅。得益于巨大的后排腿部空间凶蟹俩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氢阜。而后吵蔑波,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线檄略唱。当然侯,前排的空位是为乘客准备的帛剃饶。(为维护试驾车整洁惺柑堂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墙迹。)   我是一个希望低调的企业主趁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郡须,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间透齿并,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骡,后排音响控制逻恕,前排座椅调节按键沛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子栋空煎、空间樊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欢,大电流产生的磁场对人的健康有影响小。英国专家认为期徒庐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篮,高于该值恨七,儿童将面临患病风险滔冷镭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阶囱情。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚静遥害浆炔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害存洛。   简单来说誊警,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巷懒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惯,如手机叮颇豹,对讲机唱、信号发射塔等孤,而低频电磁辐射离我们的生活更近急胚,家用电器先荤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台队,前排座位惮复,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量派抒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惋骋,不具有权威法律依据冉姥,但既然是国家允许销售的测量器材从,其测量结果绝对拥有参考价值般碱措。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绊怀榷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梨荚香。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受工掂,首先是油耗钱,我们在遵守法律规定的情况下创葡辛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颈具,而结果显示颁盗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烦烧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赶厢。   混动车型比普通汽油车重怒巨,驾驶感受会很糟吗?   确实苫筐,混动车型由于需要布局电池镭、电动机笺、发电机骑秽、散热系统及控制系统清骑,整车质量肯定会增加残芹统,但通过驾驶佃逢存,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漠技泉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矮拿叉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悔赔,使用感受更接近与现代的美系车型偶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溉缆投,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牵海,而在高速公路上联好,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沸,取而代之的是风声与路噪声蛙。而操控部分跑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹭猾,你永远不会感觉到生硬的颠簸阂,一切都是柔和与优雅靠苗每,当然孤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藉串冷。   最后肚,我们通过以上测试广,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尼怪、油耗及空间实用性上都出色表现胎臣滇,而为此你仅需多付出几万元的代价础痹,加上经销商的优惠继赎,凯美瑞尊瑞物有所值菲,而你现在需要做的茎家乐,就是去店里亲自去试一试靡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钒陆盾。 图/文睡潘:丁艺   丰田汽车日前宣布椿,截止2013年底竞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醚荣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澈蛙。诞生16年来骗窍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区了、备受600余万车主的信赖和认可蜡七锚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疾巩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胯币剔。 责任编辑巷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后布,MINI凭借其漂亮个性的外观农、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲜昏。2014年北京车展上焊泵投,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵聘诰堋(点击进入上市文章)玫寥炉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碗,同时在配置方面也有一定得提升昧廉席,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敛扇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市半磕返,售价区间为20.18-23.68万擎效。虽然只有4款车型可以选择颓,但从大家的关注度上看衡,很多人对这款车给予了很高的期望率洛叹。今天雀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醇谅,两款车虽然在级别上不同焚,但是在价格上却是非常相近时喘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诬久币。下面荤,我们就来对这两款车型做一个对比湍很盯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗璺够悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顽囊。当然热勒,作为一个自主品牌佩嫌东,想要和这些合资车型抗争礁膛乾,就需要在配置上有一些诱人之处粟荤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酚抽,从车型尺寸上看瞧,H8明显要大于东风本田CR-V卢溪,但是价格却几乎接近理。如果您的自主品牌不感冒的话九嘉,那就不用在纠结了肺灸逞。但是沏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话微墟翟,那么H8的确算是不错的选择安,至少从轴距上就已经很让人动心了秒晶。   =============分页符=============   原标题凸竣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下略猩,哈弗H8还是小胜摩承,其中H8还带有液晶中控屏榔,而CR-V并没有配备中控屏獭顶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苫俱饥。这些东西的确也是非常吸引人的双。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桐哼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戎秃诉,平且还配有ECO节能模式诲汾樊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匪叙。H8还配有坡道控制系统莽,但是CR-V并没有配备这个功能撑。另外全,H8还配有三种运动模式幻淑,一定程度上提供了多路况的脱困能力甩贫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些靶巾吵,当然H8属于刚刚上市的车型坤蔡临,并没有试驾车让我们来进行测试吵檄琉,以后有实车的话范,我们会进行相关测试蠢衰拌。   结语缮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泼蓝署,从一定意义上来说还是对大家有帮助的破穷邪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升踞,某些情况下还要超过很多合资车型宦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涤烂。 责任编辑犁境搁:赵春晓" "从1985年开始亩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孪侣倒,1991年出现在5系车型上霖,1999年开始陆续出现在X系列车型上辣腿。直到现在呵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锈奶,提升着宝马车型的操控性和运动性川贾拱。让牵引力发挥的更加自如伺痴,下面溅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毖。在车载计算机的控制下才盯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裴誓,而且动力分配比例范围达0-100%单蔼,赋予车辆独特的动态表现膳港抬。 与传统齿轮机构相比帘颂,xDrive动力传输响应速度更快悔损如,分配比率更灵活涟僚,通常绘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卞胶寝,保持车辆转向精准灵活氖,初惩竟、中段加速更为直接的经典后驱特性幢罐路。而在弯道漓、湿滑路面船、或紧急变线等极限状态下穿惊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荡磨,增强了车辆的稳定性和循迹能力费伞笑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统还挤蔽,在附着力降低的情况下芯,更加考验着前后轴所分配到的动力豢。通过一体式底盘管理系统的侦测暇句糯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配艰募翟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胁八颊,最大化的改善转向不足和转向过度拴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隧腑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹤赖匠。宝马4系在绕桩和紧急变线中能惭绥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抢仁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鄙航,更灵活慕怠煞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慰秒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勿绍,公路性轮胎打滑严重卜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捷妻换,还是能够胜任一般越野路面氏双。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)活粪,宝马X1一直以其运动性示人翁悔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灌矫。但是不同于一般运动车型不擅长越野纱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能计申,能够让车主在假期到户外撒撒欢先。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沉窘啤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时都死,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姬。   在消费者最关注的价格上兔培,我们分别来看两辆车川。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漏梅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元号。从售价上我们不难看出响繁团,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肮谋猴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苔,价格区间跨度较大李侨。   外观尺寸对比环犊:   首先吴市括,从外观上来说鲜,宝马X1极具动感肥窖酗。其标志性的双肾格栅已经不必多说收幂,远远的就可以知道这是一辆宝马且尉。而那富有动感的线条虱,将其外观勾勒巾保爽,即使是静止在那里稍然,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辉文拉,感觉比例似乎不那么对称先。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吹,而且作为一款国际范儿的车薯苇恼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅街敌。虽然宝马X1有修长的车头踌妨,但是驾驶时却并不遮挡视线腿革儒,仍旧能够清晰的观察前方路况牌。   相比之下德,奥迪Q3的外观略显沉闷括秸形,同样的家族式前脸显得十分稳重静眯。虽然不像宝马X1一样运动俩,也符合其SUV的定位模船硼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歇姓,这也让奥迪Q3的样子更加传统弥旅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虽归燎,但是内部空间却优于奥迪Q3轿,相比来说痕赎很,宝马X1具有更大的头部空间呜颠岸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3步。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畴考:4477mm 长架坝浅:4385mm 宽桂良购:1798mm 宽臼孝:1831mm 高菇:1577mm 高通:1608mm 轴距返:2760mm 轴距煤悍罐:2603mm 最小离地间隙昂:194mm 最小离地间隙女:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者立痊,宝马X1具有灵活的操控性耙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坤东,作为一款 SAV难渐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸵蜜犁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滑瘸斜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锣。   实际驾驶中雾郝,宝马X1的路感清晰廊不队,虽然车身不胁ド,但是宝马X1却有较小的转弯半径漏季,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头边,带来更多的便捷屠。行驶中泉纤蹬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梁腔抬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滔部、高精度直喷与电子气门三大核心技术菜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谜豁,在动力输出上达到高低搭配的形式靶朵伴。而宝马X1带有的ECO PRO模式桂,可以帮助我们进一步节约油耗穆才膏,让油耗能大约降低20%梳。 两车基本配置参数对比擒贡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酸:通风盘/后栓:通风盘式 前翻巢卸:通风盘/后偏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讳汹碴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惺感谩,我们不仅仅需要看其运动性能非霸滩,还需要检查其越野性能虽复舞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斡等,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坡推刻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成人,为了能更好地分配轴荷设,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泰、后桥差速器前面阿蒲贸。正常驾驶环境下下翁鞘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踢,当检测到前轮附着力减弱时计,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忌,帮助车辆脱困守。   通过以前的测试弯许,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用幻门,对于应付难度不大的非铺装路面来说橇巳豌,这套四驱完全可以应付卷厂倍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贝,加之悬挂行程过短悔腔栓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弥裁宫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巷段赎,偏向于公路驾驶裁到。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驰蜂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴含。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彤牢,动力的分配为40:60惦吻巴,在实际日常驾驶中粳扑上,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主繁搁希,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姆樊坊,在车辆出现转向过度时是,车辆会将更多动力传递到前轴快徘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舜烽玻,帮助车辆脱离失控的状态盟胖扩。在弯中逐渐加速的过程中朔衰辞,由于车身的重心靠后合脑巴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邻,在这种情况下测,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顷店韭,减小前轮的负担掳呸,使车辆获得更好的指向性纪。   无论是雨天话徒练,还是弯曲的山路渤话兽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尾。而且在大角度爬坡及碎石路段郝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炮。尤其是爬坡时飞绿,动力能够智能输送至前轴街吹探,让车辆轻松前行迹度。而在平时动啸蹬,动力又会自动分配于偏后驱撂,让运动性得到进一步的体现汗尽潍。此时的感觉是类似后驱车炼峨纶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绅假,让车辆行驶更平稳偶几。   相比而言溃憾赫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高报咆,具有良好的越野视野松患,但是宝马X1的离地间隙更大奈,通过性更好谋描物。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桅馆,尤其是其具有更多头部空间价撬,如果越野时烤潜,可以适当调高座椅坐姿倦凰匈。   =============分页符=============   原标题挺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩媒抡,所有的按钮也都在触手可及的位置舌,十分便于驾驶者操作情绦玻。而且两款车型都选择了年轻陇歪经、时尚峨琉、富有现代感的内饰设计套颓。   两款车的配置佃冯皆,无论是奥迪Q3稳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全比豪。尤其是宝马X1的iDrive茶系抖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用港控,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汹羡,宝马X1更加简洁庭聘,而且操作一样方便襄惕添,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑急砍魄。即使是刚接触宝马车型的用户琳躬,也能在第一时间熟练操作揽杀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袭喷镣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稠搐及。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蒋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钠。例如像最低配的宝马X1硕菲当,虽然价格极低粱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兑顿鞋。Q3低配也是一样妊蹬,配置较低储。不过如果您不在意像导航天、座椅加热等配置廉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溶广。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皑书惜,我们进入车内来看看内部配置以及空间酣层癸。二者究竟谁能更胜一筹地评救?首先来看两车的安全配置峦诺玻。在气囊方面损碳归,奥迪则更胜一筹冈烂,在两车装配有同等位置气囊的前提下敞梅斗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峭梢速。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氯率份,它全系标配有防爆轮胎贬奴任,即使发生爆胎胚阔,也可以继续行驶褥融错。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斑。此外防爆胎也节省了备胎空间奇匣,让后备箱有更多的储物空间炉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疏。从车身尺寸上来看凹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姬练,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秋磁。然而车内乘坐空间方面赖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汲糕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度塑破:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题觅尘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呐化田,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乘承抄。但由于国内油品的质量不佳季擂炯,为了更好地保护车辆发动机绞饯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憋惶。而其他配件的保养周期上呈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宦帽揽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祟:   861元   xDrive20i筋:   1036元   其余车型呐侧:   965元   sDrive18i柏摊:   861元   xDrive20i爬哀委:   1036元   其余车型贬:   965元   sDrive18i佩潦盼:   1609元   xDrive20i磋腹拐:   1784元   其余车型恍蹋:   1713元   sDrive18i辨:   1386元   xDrive20i封浓:   1561元   其余车型借涉:   1490元   sDrive18i便鹃伟:   1591元   xDrive20i奈太:   1766元   其余车型继埔磨:   1695元   sDrive18i剖典皋:   1609元   xDrive20i镀衔:   1784元   其余车型侣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注串嘎苯:●渤:需要更换 ○士甫混:常规检查航弧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棺酬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绞队、空气滤芯和火花塞普。花费支出大概是2691元拢。4万公里时还需要更换汽油滤芯僵鞭,支出大概是1382元惧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错我媒箔,保养中也没有出现更多的费用支出崩显。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用殴匹廖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闻:●侨珊讥:需要更换 ○慧箍:常规检查匙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刑微冕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费免采,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迹活瀑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同认。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晴发,能够更好的照顾到爱车的每个细节龄势。   总结篮拿驶: 总体而言超敲蜂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妥韦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淳拜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足商缆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晚撅兽,整体内部空间与奥迪几乎相同侯阿从。而在使用保养方面铝篓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锯幸涎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹬铃,但是其配置也相应有所减少卑。作为高配车型玩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择砰搞。 责任编辑洪刹沪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哨能,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仁。它足够漂亮了哦爬冗,漂亮的让人感到迷茫丢龚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唤,由于在国外熄,我不得不比以往更谨慎的驾驶昧搬,没有做任何炫耀的动作凄豹歧,但依旧接受了不少注目礼歪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着怪湾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内就襄垫,只好出此下策朵来挂:按住衣睿控器倪蘑划,“砰”后备厢盖弹开了离家强,老头愣了一下朽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓝,并给了老头一个友好的微笑猾猴,关门走人了廷。这时我才知道添沥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丝,它的曲线诱人葛删,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膘,但令人心动的地方是从B柱开始的楼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狭锯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肖。也难怪颧窃,差点忘了篡七疤,我们这台车选装了AMG套件钞补,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丧说宛,没套件的车感觉就差了很多闯际肯。   即便如此堡换魂,它的妆容仍是存有争议的恢错词,在我们同行的5人中就已经产生了分歧防署瓢。左派以我为代表(全部未婚)蒋拇,认为它的骚气指数接近满格赴拨嗽,尤其增加AMG套件以后糖女行,能骗不少小姑娘伙。右派以结婚生子的同事为主烩,他们认为车身不够修长腹其肖,不够秀美窗绷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奸锭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慑,但又内藏了些许的凶狠烘。   不过我们两派的意见同样有交集哄固,那就是从侧后看去尾裂什,它的美感更胜面。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中界嵌可,远远的从背面欣赏它秋,真是太美了叭畦隶。   =============分页符=============   原标题吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伺,它采用传统的氙气大灯巫兽赎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坝抽。另外晨棱诗,与前包围上的空气导流口不同的是竭城槽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刨淬虹,不得不说其达成的效果是相当不错的粟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洞,但日常使用中也是在令我提心吊胆磨渐瞪,还记得开头那个故事吧圭慷,告别老头后我驶出了停车诚妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苏旧害,压过了一个并不大的小坑洼臂翱,胎壁被硌破了捣笺晃,轮胎在5分钟内全部撒气烤郝感,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谋茸比,这个下马威让我措手不及淑肩炉。   =============分页符=============   原标题噬耸醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兄板桅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灿。坦白的说耻财,这套座椅看起来特别有型到迫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求管,我觉得座椅的设定倒是恰到好处和戳。   眼前中控台的造型幕够,甚至细节都与奔驰A级相同蕾始,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喉炽,总让人忍不住多瞟上几眼合萌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刨盲躺,触感细腻榷。   =============分页符=============   原标题抠庆侣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灸,各项按键的操作都很顺手埠握橡,但我多希望能提供翻毛材质睫泰谋。另外遁尸澈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梯,回馈力很腥盘佟,而新款车型早已没有了这个感觉奇操,让更多人都更容易适应牧烯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惟牧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利高,特别方便缉,当然了辅犀阀,这并不是CLA级的专利囱私,A级也同样如此壕戊赦。总之对此我们是持肯定态度的邢酶,“怀挡”显得复古糯蛊、特立独行贤,而且省空间塑,利大于弊茶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同托,不同的是它很强调对网络的依托还溉,这几天在欧洲开了不少车刮夕硕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联放。几乎所有新款车型都支持与手机互联下,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乔苦揽,还可通过手机网络访问互联网吝暑、下载官方APP程序和导航豌,这是国内车载系统所没能赶上的刚。   =============分页符=============   原标题难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豹随,空间实际上是够用的故汀埠,毕竟多数时间都是前排利用率高颂抽的。我同事身高179cm挪锌,在前排头部有一拳的空间横,在后排就显得局促了碌累,后排乘客反应压抑感比较强挽檄察。   不过我坚信隧土唬,对于CLA的车主来说空间是够用的凄仿,因为后排不会经常有乘客褥末膛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的享窍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用邓淋。   =============分页符=============   原标题拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机箩弯矢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沟,配7挡双离合变速箱捌承,带有换挡拨片车疗。拧动钥匙赣,发动机被唤醒厦,车内怠速状态下的静谧性相当不错歼举托,我们出发了卜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窃卉,不过CLA非常容易上手戚被,舒适模式+D挡表现得有礼有节饯睦嗽,整个驾驶感觉极其轻快句毒,这是一辆易于驾驶的车略,不论男性和女性都会觉得很轻松斯丧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性安沧,转速时常被控制在2000rpm以下钱忙缉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隶伴,而且在低速中它的换挡依旧平顺宋涵扔,并没有出现那种令人不悦的闯动凳醛。   切换到运动模式领殊胳,变速箱首先变得更为积极湃乖,整台车的性子也开始急躁起来怕,随时准备着接受挑逗桨琳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呛。油门的响应也更为灵敏汰妊陈,初段就能得到不错的效果布,只不过排气声浪并不那么有气势武铰。   至于转向介峡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梗陀藩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞥嚷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缄嗣敲,那样的线性和柔顺毕捌笺,简而言之非常舒服川笑。   CLA的转向感觉则不然混律,它少了些紧致的细腻感寝商鼻,多了些轻巧椒态。这套电动助力低速中没什么特点些,属于偏轻那类的特赔,或许女性朋友会喜欢揉骂阑。高速下转向逐渐变沉新蝎,更易于驾驶簿樊娟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酵抽,比我想象的要好不少架孙。   不要被AMG套件所蒙蔽年如亩,悬架的设定并没有那么生硬瑰撇外,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誓,整个感觉还是挺舒服的偿,回弹的特别利索汝词酷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态路提蕊,起码我在前排开车是这样一个感觉辟垂,只是后排的乘客有时会说赡帮:颠!哎卿诲,管不了那么多了其夕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贩抚到,驾驶感觉对于这台车来说重要愤。   =============分页符=============   原标题鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纪逗静:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现措涛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翻,无法进行有效的弹射垦。起步时有将近一秒的延迟丘,之后发动机全面发力旧邯漂,此时轮胎打滑非常严重汉捌配,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态版,导致抓地力不足杰坝玫。怎么形容这个状态呢诚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梢,四肢虽然在飞快的挠地缸兔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕉,各位想象下舍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唱菜朗,双离合变速箱准确的完成两次升挡幂,换挡速度很快睹,最终用三挡达到100公里/小时的速度瀑峦,时间为7秒整赂犊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佳娘,因为看到严重的打滑时我特别无助嫌戌椒,尝试了降低转速起步哎背,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叮首眉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淮青位,而且车身的支撑有效都,车内没有特别明显的前倾感觉韧。从刹车曲线来看富艾,自始至终加速度都在-1g左右巳,最终成绩为38.46米屏伟垫,符合奔驰一贯的作风拣芥侵。当然怂,待拿到国内的测试车后紊,我们还会进行测试辆筒,看看原厂的轮胎表现如何谅们谰。   总结旦氯:   从国外的销售情况来看可害,CLA是相当受欢迎的牟房椭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纷,CLA在美国同样有着相当不错的市忱,2013年后四个月销售1.2万辆随,势头相当迅猛嚷驶洞,可见其受欢迎程度厢。   进入国内后我想它会得到同样的关注葛恃吮,随着细分市场的成熟高,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车售诗替。奔驰CLA级魔番溺,主打运动茎、年轻串,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稻档,尤其选装AMG套件以后效果更甚贫,相比奔驰A级去隶,它的吸引力显然更大纲。相比竞争品牌攀极,这次奔驰走在了前面叫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品费表。配置方面国外大多都是选装杯新,比如天窗稳豪、轮圈样式等等夕韭岔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趴电。   不可否认红,它是如此的招人喜欢窖韦,尤其招那些打扮时尚玻媳饲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勘裴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滩哥侧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棱擦疽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘端,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革办燃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弹俩,通过细节部分运动元素的添加仙部孰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诬坪返。其外观运动套件包括进气装饰烽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颊。   总体来看挫创逝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顽鸡怪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲍其卧,白色车身加上黑色的玻璃车顶鸿,看起来很有档次感凯疗浆。不过略有遗憾的是虾纯,它的全景天窗不能打开焊,有同行戏称扰佃,这是专门为了看星星而设计的统聪贤。   内饰简洁自然   与外观相同访藏去,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弊挟。全黑的内饰鞘暑勒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现具碍寐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钒涟。   配色方面哆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诽,但通过座椅的白色缝线拇、钢琴烤漆面板白边框的搭配黔,使得内饰整齐又不显得沉闷岛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扳。人机交互系统方面良芥霜,V6菱仕Turbo车型并不占优势淑汗。   动力不错弘翰溅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冯套。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叔。这款车的低速扭矩较大炼,因此起步时非常容易垃吕淖。起步后退,借助轻盈的车身解割,汽车随后的加速较为顺畅屎狗坝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缺,这直接导致这款车的操控也是相对不错隆,在较为宽阔的路面上十亥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撇,感觉很有信心淖念。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校承拘玻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滥毯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炼彻腾,非常方便驾驶者进出扯,但打火时疙氨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肆刃。 责任编辑鹅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候彻相,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弓。之后的继任者是睿翼锌番,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垮,并更名为马自达6阿特兹购,而它是否能达到前辈的高度丢,让我们由内而外的体会一下揣邢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌峨碳枯,配合这两侧行车灯炯鸵茂,看起来霸气十足犯屏荤,隐隐的透着一股子狠劲姬萄。图中这款车是2.0L的标准版呸书骚,则采用了较为普通的卤素光源郝夺,科技感差了一点杯弛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埂,犀利感十足桐寡武。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲁措操,它不同于以往的两代马自达6谈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绰氮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戮割肋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讹伤睬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”及哎馆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唉塘,轴距为2830mm醛,与进口版本相同诫脐半。相比同级别其它几款日系车型问钠害,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矫吩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾崇林蓟,像是一滴在高速行进中的水滴旗禄,充满了流动感美微舌。从后边仔细观察阿特兹的背部逛,不难看出它还带着一点掀背的意思砰食。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莎,配合着双边单出的排气筒朗弛核,更使整车的运动感一直延续到了尾部葱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈了身八,选用了225/55 R17的韩泰轮胎到祭死。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缴腔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩美枪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矢盆笔,其它区域大多为硬塑料枢焕艇。由于没有太多的装饰件碳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碘坷蒋,它采用的是一块电阻屏颠妓杭,触控灵敏度还算令人满意泰俄庭,界面的科技感以及显示效果都很一般堑列,总体感觉更像是四鞠蓬、五年前的产品处层箔,唯一的优点就是操作无任何难度氮箱吾,一看就会时啡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沽陇封,所以导航功能暂不能使用硅莲。   进入车内蝎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了型妇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袱汰瓷,握感也很不错耸,由左至右打满需要2.5圈顺编,比大多数车型略小崇撮破。此外瑞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戏,操作便利性良好扭醚吮,而且兼顾了驾驶乐趣梧练。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郴,但却一点不掉价守。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咸卢垒,其次它的表盘内圈采用了网格设计京,多少有一些竞速的味道泞毖,再加上白色的指针以及简洁巩鬼、明快的字体馅褂经,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏透,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗关踌礁、平均时速挨、续航里程之外么挡挡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP期。i-stop是马自达研发的自动启停技术菇沟竣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火下旦。   除了i-stop纤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痹盆。之前在新能源车型上比较常见弟酥俏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烤圣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敦,它是以电容取代传统的电池或电瓶敢本浦,从而为车内的用电设备供电粮巢藩,而非用于推动车辆前进含窖撵。   空调面板的样式不错罐,旋钮和显示屏都显得比较有质感袄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒嫘方欤好估悼抖。前后排座椅均采用了真皮包裹巧俱踌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岸。   虽然阿特兹有着不错的轴距茨夏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑访偬小,而在后排却只有不到一拳的头部空间没媚嘶。令人满意的是后排的腿部空间特龟,坐正以后不影响翘二郎腿夹其。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枫,不仅地板平整佛,而且行李箱有着不错的纵深滔晒冕,轻松放下高尔夫球包扭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刀,以及更换轮胎所需的各种工具刷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菱惦差、双可变气门正时寄畏空、凹顶活塞+米勒循环嚎略嗜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淳精鲁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粪赶叹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掏傻犊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱热猴晨,并带有换挡拨片理寂淌,只可惜这款变速箱不带有S挡驶,对于主打运动的车型来说个遗憾香割。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受米鳖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩储琉,日常驾驶过程中窝啼,为节省燃油类底,变速箱会积极升挡说挞鸡,转速经常保持在1500rpm以下芬甫箱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晚,因为这台变速箱的反应速度很快梢信苇,能够很好领会驾驶者意图譬础叛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唬。   阿特兹拥有良好的操控性啃,这首先要归功于发动机线性的动力输出钦辣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹿匡蚀,而中后段又能够拥有很好的动力表现懒猴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滥心涡,尽管反馈的路感一般律,但指向足够精准操,能够给人很强的信心醇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屎侨美,它的前后悬架初段偏软缔托赂,能够很好地吸收路面的颠簸雾虏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾霞伙。可喜的是悬架的后段韧性十足漠,不会让人感觉力不从心瀑。最重要的是欢舞勺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整围,车头指向灵活豁粟,车尾循迹性出色侵熔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腿炉般。   总结退: 对于马自达这款即将发布的新车功拘,我只能用赞不绝口来形容腿瑰,外观和驾驶感受都可以称为上等刑。如果非要给这个车挑点毛病的话蹋碴挞,就是在高手如林的中型车市场里好控缴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸填巷。所以如果你是“外貌协会”的成员裂,或者追求极致的驾驶感的话险瓶,那么你可以期待一下这款新车祁。 责任编辑暗乌:赵春晓" "  KTM的X-BOW扛娥,直译过来是十字弓倾茹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)温病。实际上笆,这个模样怪异的小车淮鞍,的确是火力十足碧洁,足到无论是在街道上还是赛道上驮副输,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猴。   先来说说KTM这个公司池侧凌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂判胸,以生产越野车和跑车而闻名希渐抹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车别零,也许是工程师们精力太旺盛粉,亦或是身在奥地利这个地方徽嘲境,总会有些天马行空的想法庐担态,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糕舱牡,去生产一些别的什么机动设备讥谋。这几年次,除了X-BOW磊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挝,而且都有一个共同点——惊人且极端阶耻埂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痞、puristic(纯粹)私筹、radical(激进)吩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筋孔酶。另外还要多说一句挺奇雌,这家公司的口号是ready to race氓虱,时时刻刻都在准备一场竞技哇堡敦。   KTM的CEO曾经承认蜂建,他们希望使用21世纪的技术惜奶,发扬柯林·查普曼的理念乃,打造一台新世纪的超级跑车陷景靛。柯林·查普曼是谁拓?他是路特斯汽车的创始人毯磕,他说过最著名的一句话是锭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准票沪驾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啪愁,作为汽车工程师母藉,他把全部精力都放在对性能害、操控和轻量化的极致追求上胎捍料。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妹拍睫,但跟进尝试者寥寥贪。看看路特斯汽车凄凉的经历椽,这其中的原因并不难理解料。我们很欣慰地看到砰哪,在新世纪乱,KTM继承了这种理念匿坡,并且做得更加激进赊。   其实X-BOW的理念很简单累豁窝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车松婪位。碳纤维单壳体车身缮、全车碳纤维组件灌椒獭、水平推杆减振器皑醋,这些都是方程式赛车的标准配置雹苛。由于使用轻量化材料唇弊宝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)箍。在高速行驶中舅倘,车辆的气动布局提供下压力扫摹,以此来提高抓地力和稳定性累恐,这也是方程式赛车的特点陋拳。和赛车唯一的区别丛常伶,就是它有全套符合法规要求的灯光诞虹娟,以及一张副驾驶座椅樊通煌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炯绷,经过强化和升级后隆笺枷,动力达到300马力董,和F3方程式赛车相当能,六速手动变速箱也是简单而纯粹茧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逃窍,我们不妨来看看推重比伙贰。X-BOWR大概是2.6千克/马力渤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛摇,也就是说发动机需要负担的重量更少上,动力表现自然更强许冈。   在踏入X-BOW车内的一刻浮申,恭喜你疮煎逞,在旁人眼里舒李,你已经像是一个职业车手了葡浇。首先一只脚跨进驾驶舱瑟,站稳后调整重心妥,再把另一只脚迈进来详,双手找到合适的支撑点省悍媚,将身体重量转移到双臂停,身子瞬时下沉室道屑,把自己放在座椅里蔽梁聪。来自RECARO的座椅是固定的秃愧痉,完全不能调整晦类,靠背角度略微向后倾斜僧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里士,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置付。要完成这一系列动作刻筏仙,如果你是个长腿欧巴校,可能会轻松点孟。同样和方程式赛车一样沥,X-BOW采用快拆方向盘逼拿挥,在一定程度上提高了进出车的方便性千饥,不过我觉得这个功能最主要的目的催唯颁,还是为了让它更接近赛车粮行。绑上四点式安全带掠徽,身体没有一丝活动空间桔咖,因为在碰撞的时候晌狠,你不能指望安全气囊救你一命窝,唯一的方法揭舌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上容媚。   驾驶它法,你不需要有汽联颁发的运动执照锰,甚至不需要经过特别的训练破隙。只要你有合法的驾照导系,会熟练驾驶手动挡汽车附么,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度雀骨。连离合器都很好掌控肮,甚至比驾驶EVO热、STI这种高性能运动房车还容易嚏艇扇。你唯独需要的诗都匠,是练就一副有力的双臂瞪,因为它完全没有转向助力潜鞍搬,停在原地舵拴,方向几乎是打不动的赌劲。   由于场地的原因么巴缉,试驾过程不是很尽兴箱,并不能体验到X-BOW的全部性能廊却。在狭小的环境中替凤角,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘿扛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溺片,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力法。因为使用水平推杆减振器砂祟竟,X-BOW的底盘可以尽可能的低活,在转弯中几乎不会产生侧倾鲸。多连杆悬架结构稳定零洼队,可以减少轮胎不必要的运动和变化取,保证最佳的触地面积钉,用尽每一分抓地力末。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挪尖,这一切所产生的副作用俺,是你的身体要承受更高的横向重力鹊。   在视线上擞秽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咎亩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唇阜,以及转向时轮胎的变化菠竞。利用这个优势双姓晒,你可以把车开得更加精准轰测肠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙醒钉,这是任何房车都无法比拟的某仇。不出个把小时房弯魄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样答氰,高速掠过障碍物而毫发无损挞开,那种险象环生的场面钢怖,我相信其它车做不到琉,这种乐趣和成就感竞纯弄,只有X-BOW能给你吓偶偿。   看到这儿揉,你可能觉得这台车并不难驯服弓挥桑,一切都很容易守婆肠。没错赔妓钎,X-BOW没有设置很高的上手门槛模雀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单李堪劳,但是它还有进阶的玩法拨,这就需要很高的技术和技巧了奠沮。首先虐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孪恰潜,为了它的寿命档,好好训练跟趾动作吧材女咳。漂移烹?也没问题凸,在转弯时只要加大油门淡,车尾很容易就会滑动起来略姬撵。之后能不能画出一道完美的弧线寄,就要看控制的技巧了糕。   除了以上这些涟,我还有一个建议徐。置办一套合适的行头妓础,至少也得有一个头盔和一副手套弛蒙被,这会使你看上去更像是职业车手蝎席。当然胆,作为一台可以合法上路的跑车笑,KTM也试着考虑过车主的感受杰块,推出了一款GT车型浅尾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痊概,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捣截。无论哪种装扮堂催佃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泡,在气势上就足以压倒一切隆烩,而在性能上仙坞撤,它也是所向披靡会饯唤,精准联些、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吗。虽然它可以以合法的身份上街棘苏激,然而对一台Ready to race的准赛车糠翔,街道并不是唯一且最佳的选择寇嫌犀,它最终的目的地釜解戚,是要奔向一条真正的赛道惦俯,在那里解开封忧印,去赢得一场真正的胜利渺贿胆。   说到价钱且颁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睬醚,一点都不值硼盆。那么煽甸,如果说花135万非,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慈目,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翻逝,最大化的驾驶乐趣岗节汕,并且还可以在公路上行驶碾殊阂,这样是否物有所值怂算亥?答案其实显而易见彭晾,值睦梆嫩,或者不值踞,取决于你是否真正热爱驾驶铜双,热爱赛车运动糖革。 责任编辑闯现:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词单叫膘,早已见怪不怪堕帝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芳帝,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗡扩,就是一款加长版的小型两厢车庆惦炔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志灵。 知识普及险对词:为何不叫“ 雅力士”了痴羔洽?   相信很多人都会有这样的疑问概,从车尾的英文上来看倘袭,YARiS的标识与上一代完全一致逗需,但多出“L”字母丸沸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朗书董。全新YARiS通过变革性的设计嗡那、加大车内空间辖抚、降低指导价剐垫,从而想抢夺A0级市场的份额绰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饲擅澄。不再使用“雅力士”的中文名称苛剐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秘哩让。   外观肝睬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型购,如果拥有一副出色的外观设计弛嫡,那销量肯定低不了喂档。广汽丰田的全新YARiS L致炫喊酸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倾穆摊,能让更多的人接受农。   =============分页符=============   原标题泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的番姆,所以在造型方面与海外车型有些差别侈斗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沏禾拍,“梯形大嘴”车头动感大气抠痰绥,配合超长的轴距溺淳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舒奢。   =============分页符=============   原标题公狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掣脐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谦虏,相信你会有两种感觉来戈莱,第一筷侣:中控台设计非常大气坡竿霜,和丰田系列的SUV车型风格一致熄挽。第二付门味:超大空间绢芯畔,后排空间完全比拼一般的A级轿车迟。   =============分页符=============   原标题惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm和鞍侨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汝档,但是空间方面完全越级的感觉簧豁,完全不比一般的A级车差匪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颧辱筏。   =============分页符=============   原标题坏沁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意薪碱密,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抚鲍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿视催,中后段性能并不出色母韭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庐,高速行驶油耗方面并不出色隆柿工。   结 语   作为一款城市代步车型承,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潘献,外形方面就能征服不少年轻消费者黔。此外拧冀按,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苍乏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理派,若果说美中不足的地方忙唇,那就是匹配的四速自动变速箱了胶。(韩威) 责任编辑拉春桔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒念岗然,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煞?告诉你鲤购曹,这是真实存在的一辆直线加速赛车靡纷荒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扒男丢,基于2014道奇Dart车型手读,型号就叫做Dodge DartPro Stock丘京。大概意思是“超级街车”蚊。虽然只是称作“Pro”泪横商,但它的结构和普通街车已经截然不同苟师,一点点相似也仅限于外观上煽栋丁。一个专门设计的底盘肺,扣上一个类似“街车”的壳子芒,除了好看以外前氏倡,也是为了让车子的空气动力学特性更好兑。除此以外涉劳颊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琳弟储。   作为动力核心缎渤撑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摔。与常规的“以街车为基础改造”不同纲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舒。据厂家介绍疗瞥蔽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赴参,而极速则可以达到480公里/小时晒防底。   Mopar没有公布具体技术细节伦炽棚,但是在上个月贺坪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叭瞳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泌绿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僧坊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汕,它跑完402米还需要9.9秒驹脆,而末端速度“仅有”235公里/小时堂。也就是如果两辆车进行一场比赛都然矩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候飘螺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半退。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孩漏努,当然也无法在普通街道上行驶慷砍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赫咖。 责任编辑诞坤岛:赵春晓" "  4月11日点新,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市塑略,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滥钦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笛创。   4月的京郊春风和煦嫌涕,桃花盛开酞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爆栖酮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肆冷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼夏耽。   然而稍微有点遗憾的是戊,由于相关环保政策凶擒谅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹄伍。   =============分页符=============   外观内饰剑窖闹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孤逃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绅价抚,因为配置的原因卡济,柴油版在一些细节妓祷七,如前格栅瞧锰、雾灯等处精简了镀铬装饰释潦。   另外酸褪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滥兴叙,规格为265/60 R18栓,采用双五辐样式妻朔,与高配车型的20寸轮毂有所区分夯倦。   外观上律,大切诺基给人的感觉就是硬朗挪勾、野性温珐、豪放浓芜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茎惰邢,如果不是看到车尾的标识泉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辰秦。轮胎的使用与其它车型也是一样的累。   =============分页符=============   内饰方面卿茶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跨侧显,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芜嵌竣,但是做工方面表现的比较细腻啊镁雀。各个部位间的接缝十分均匀犁醋脓,内饰表面的反光也抑制得不错独屏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靛镁屎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揪祥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机双蛇沥。这台发动机由意大利VM公司制造局骆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溯,国际知名度较高郝介谓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下如迷,最大输出功率为243马力(179千瓦)同,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氦比郸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娶疚售,采用电子挡杆设计倡,事实上柑存,在菲—克集团下的很多高档产品上稳梦,都采用了这样的档杆设计丢。   大切诺基是个分量十足的大家伙瑞形,体重高达2.4吨誊那塘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时函架策,都让人觉得动力输出稍弱瓷挽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同曹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耙,这使得在实际驾驶过程中浑镭售,柴油版大切提速很快酒跋,驾驶感受十分轻盈墓群卞。   另外灯矗貌,发动机的噪声抑制也做得不错恰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讥沃溉,但却绝非印象当中讽,柴油发动机那种高振动茨澎签、高噪声斤皑赡,车内如“夜店”般的情况撤热径。   在打开ECO模式的情况下么,发动机的转速在1500rpm左右的时候临袍汹,变速箱就会做出反应飘弦,升挡很积极暴狮侮。当车辆行驶到70km/h的时候颅脚,变速箱便会将挡位升至最高挡倒柏,我们在城市中使用你坪,第8挡也是可以使用的苇胶卉,并非摆设杠航绒。如果关闭ECO模式陛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拆,动力输出得到了一定的释放蛋悸挤,当然阮,噪音也会随之有所提升汤蹬弹。   柴油大切的油门踏板很轻盈湘懂萌,发动机对踏板所发出的信号反应很快赤,但初段调校的有些过于灵敏了距娶,尤其是起步时巫确脆,轻踩油门锣晾,车身就会有向前窜动的感觉新,想要平稳的起步还是有些难度戏淌,如果初段能调的沉一点唐,感觉会更好泻难,驾驶者对动力的输出也更好掌控下退惩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黔层,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宏,由于取消了空气悬架鸥顶奴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昧寂费。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式降马涤,分别为自动废喀、沙地茹缚前、雪地够、泥地和岩石墨握淘,这些模式都是通过旋钮进行操作的焦函,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赌缮。   此次试驾浇境避,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肖婚夺,其中的体验环节有沙地寿蘑速、U型坑和炮弹坑三个环节匿韩唉。在进入沙地之前念屡,首先将车辆选择到沙地模式狡教默,此时车身稳定系统自动关闭悸帘。由于没有空气悬架巴菊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荡赁。   模式选择完毕之后级丧廊,开始正式进入越野产地腔锤,在松软的沙地中鸡嵌,要保证车辆的行驶速度你。在沙地中行走庞冈,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸿捎哆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杠,造成更大的麻烦驮窟。   在U型坑的环节喷,选择到岩石模式之后冒迫凭,分动箱启动扭矩放大挡郝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屋朔谐,传递到车轮上的动力会更加强劲炮琳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驳。   炮弹坑对于车子本身来说纽姆,算是更具有难度的项目了兢镁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搁环浑。对于大切来说波,通过这样的测试还是比较轻松的穆腺。在模式选择上玛降就,我们依旧可以选择岩石模式圈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喂丢,保证有附着力一侧车轮的动力输出睹,从而实现脱困勺礁玫。   总体而言顾首骡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胯仑泊。在整个越野体验环节菇,对于动力的感受也是比较明显的绕毖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赤长,主要还要归功于这台柴油发动机并,低转速扭矩输出足够大篮瀑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饲同澳。 责任编辑猫垮垃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列通,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渺,以求为各位网友购车作为参考勉仙青,本文我们继续进行班洼遍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粕,作为合资品牌的A0级三厢轿车碾,经济实用以及稳定这三点立市之本稠,谁展现得更好瘸稼,以下将逐一展开联。 外观解读厦谭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掂嘿妊,这次“重生”抛开了以往的产品定位臼毖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型廷,接过老款颐达的市场后碑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汞孤挨。   刚刚完成了小改款的阳光娘逼,2014款车型延续了前款的整体轮廓腊烁,细节之处作出的调整昂点衡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斗少炬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峡纬,另外增加了反光镜转向灯矮睡碧、倒车雷达等外部配置材填潜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虹竿突,但两车在细分定位上有所区分炯拉,新赛欧更经济袜疮唤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定偿市巫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乘,两厢造型更具时尚特质浮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重技行募。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纶赣,前脸处的线条切削更是全车最多之处醚串氦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅才汉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾维免,三厢车型尾部中规中矩妹,采用常规一体灯罩的尾灯贩抢逛,正是这一产品区分的剪影躺巧饭。 看完两车的造型哥就,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现季。详见下表背: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脑,您更看好谁随?欢迎参与一下投票罚扳涉。   =============分页符=============   原标题封痹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比入附瞥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒋憨,各区域之间的串联均平滑带过羞,整体风格更注重功能性慧酸胺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能常鲤缓,并尽可能带来更多储物空间楞钒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足割粳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征描繁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锭殊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点动旱。   另外罗暴坎,随着车载多媒体系统的发展酪萝,触摸屏更多的被普及诡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谐毫匈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高借径。 配置对比赫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罗港徒,仅供各位网友参考蓉唬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歇韦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比处:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度塑睫醒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度继:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酮奉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铜,而车身与轴距炕淖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哥欠嗣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掠瞎裸。   动力系统对比扫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笆混,阳光仅提供一款1.5L发动机撂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郎,同为四缸自然吸气版本小搭馆,排量的不同即动力上的差距孪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)悉话,具备重量上更轻的优势片。   两车的自动挡车型幸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱努颊,其平顺昂财踏、重量轻及省油的特性究铆,同级别车型中具备一定的优势谋蚂粳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酣迟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刺,在挡位上优势明显纯琅,但其换档顿挫在车主之间常被提及仁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间金,外观上二者均具备典型的家族特质秽途禄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丧。内饰布置阳光以实用为主叔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惹。综合本文所述帅缝,两款车型您更倾向于谁舞叙?欢迎参与以下投票瞪。 责任编辑吼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瀑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐力,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棵拷探。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俱汝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挖搜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锣剧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘦抽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近断。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垢蔬莆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形澎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钾。也说明K3S试图走运动化的路线瘸泄。   起亚全新K3S的长脱、宽巨馁铂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm外搭,而轴距更是达到了2700mm的水平谩,在同级别中也属于比较突出的成绩绢,对空间方面肯定有着很大的帮助恰睦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练函党,车身线条也非常的流畅陀托,有着极强的运动感诫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哪卷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用继挤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碍盆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm釜僚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宠酿晨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灌踞怂,加之降低的车身让骐达更加动感悸芹浚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徒式淀。形状突兀但线条流畅的尾灯莫拨,红灯部分占据了大部分缄吝,白光部分呈现斗勾状停,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埔珊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侣。能够有效帮助你快捷倒车芍督。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否保汗构,因为外观好看主观影像比较大狸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面围狸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藐,基本沿用了现款K3的设计茂龟,提供全黑色桃、黑米色等、黑棕色三种不同的内饰配色创憾。做工和用料相对也比较不错箍烂科。内饰除了硬质塑料及软性材质外尺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糖拘。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚏,整体质感较旧款车型有所提升巳级剿。内饰颜色采用黑色作为主色调形溶赁,搭配银色饰板没星,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比须复,满足不同消费者的需求毋切。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绅拭,多功能真皮方向盘以及定速巡航四想街,从上面表格已经很清楚的告诉大家渡立,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP籍、胎压监测等配置蔚番。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萌,其中ESP碱我结、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力末涵擒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皖浆。 =============分页符=============   原标题膛紊五:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蟹兰靡,整体乘坐空间相差得不太明显捶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同彤塑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钨情厩,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛊泰,对腰部支撑方面会比较到位叼凰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沙柑,其座椅表现比较软串负,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梅室慑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粟麻茫。在乘坐空间是差不多的劲其,K3S座椅设置得相对硬朗馈炭,而骐达设置得相对舒适然成,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因边宽体。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L人,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缚贬,很好的满足不同需求的消费者袱间差。起亚K3S相比起来就显得配置较少宝促谢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型草凶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耙,详细还需看我们评测所出成酗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碌捆绰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求集鸽。   点评畏痊:随着两厢车被广大的消费者所接受络哨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芒练挠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玩恼,如果在这两款车选择其一的话老岗戈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素看揩就。 责任编辑滦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉羞际,甚至有人无法确切的喊出它的名字痞。其实这款车和我们并不陌生先唇弯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丰蹿衬。所以出镜率不高的标致4008竞抢,确实具有太多不为人所知的身世奖解仍,这使得我们有必要去了解一下这款车寐贡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路且,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体四栓,呈现出风尚廉冷新、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翁把伙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签身掣澎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰储,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狼、科技的感觉蜜轰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘦衬,轴距为2670mm痞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熬槽滤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酿卤亭,所以在车身尺寸上它们相差不多憋缝。   从车身侧面来看倒疽匈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夹仆观,整个车身也因此更加大气而富有力量感僳。后排提供了私密玻璃栓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风末掂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悔石。另外起括弯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惨,尽管造型简单寞沦,但通过与腰线的巧妙衔接捻粪挪,使整个车身设计连为一体忻甩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辣瑞,配合普利司通的225/55 R18轮胎帕邢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忿驮,都具有不错的表现爱歉。我想应该会有不少车友会非扯夂叫蓿看重这双“大脚”尺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞍顷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涡帘惕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞎淘。不过标致4008在一些细节上却与之不同辉抖,譬如采用了大面积钢琴烤漆茄龚洞,辅以细节上的优化将。   中控面板做工不错羔吮,按键旋钮设计很精致溯咳,且手感都较为出色怀赌托。娱乐扩展功能也比较齐全亲,AUX椭墒奶、USB以及12V电源都有装备料。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勒谴龚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溃泉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错备膏珊,下面还有黑色钢琴漆点缀献,凸显出了较强的质感坤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艇扁,若塑料饰板能换成金属材质的话芯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矩槽肩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纺琳。在转速表与车速表之间划肮,我们看到了一块显示屏闻绢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拇。 在乘坐以及车内空间方面沫,标致4008秉承了家族在这方面的优势哨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猜。   后排座椅靠背很直时,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉南沽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外罕是,坐姿却让人觉得并不舒适闲埂具。   标致4008的行李厢内部很平整沸橙咯,而且后排座椅可以4/6比例放倒酒需狗。这样它的储物能力将会得到提升缚酒录,对于搬运一些体积较大的物品泼蠢檄,可放倒的后排座椅显得实用库风璃。   =============分页符=============   在动力系统方面焕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茶,最大功率仅为150马力现,扭矩峰值198牛米七。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惦倡搬。 全系搭配加了CVT无级变速箱鞘,具备手动换挡能力淘。在实际道路行驶中薄墟,CVT变速箱表现的非常平稳城蹲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时让盗擎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音飘,却没有丝毫提速的感觉赊。不过辛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诺,在平稳驾驶时超车变线很轻松挂噶署。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娥梳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伟东,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漓踏,前轮最多可分配85%的动力寡誊,后轮则可达到55%炭寞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缕,可以应付雨雪辫痹乾、沙石和泥泞等路况溉,也可以轻松面对普通的越野路段镶囤体。   标致4008并不属于难开的车型受勤,尽管车身较大柑,但是方向盘非常轻盈地剁授,即便是女性驾驶也会非常从容侯焕虎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滑啤寂。   结语深浅:从市场战略上来看柿兢湿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型细,4008不仅丰富了进口标致的产品线喂躲,也为消费者提供了更多的选择郴勃赎。而从产品本身来看弊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滴赖爆,能很好的迎合中国消费者的审美骋每。在驾驶方面倾熔确,标致4008表现出非常舒适和安逸曙伟,非常贴切城市SUV的特性辞窖。 责任编辑绘洼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顿,自2011年上市以来凭借着动感的外观飞聊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妹萝童,受到了许多二三线城市消费者的青睐星锌龋。不到3年的时间斥接膏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缉领,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率外。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙∑G小,将在4月的北京车展上市狠弓寿,预计售价区间为6万-9万元半热拇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者间把牟。下面就跟随我的镜头盆棋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车楷韶嗣。   相关信息蹈穿灰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌差连,2011年正式推出了首款车型宝骏630拨堤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力春呵扛,结合上汽和通用的生产技术楞仙砷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桅携,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌黑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计噶泌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO护史翔,与进气格栅茶愤、发动机舱盖形成盾形区域酸犊,造就了独特的宝骏品牌DNA尾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泌结。从前脸上看沏,与宝骏630的设计保持了高度的一致里紊睡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势协。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桨哀弹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装答协搪,颇显动感废。   在车身尺寸方面讽惨,宝骏610的长为4401mm顺、宽为1736mm什吠、高为1462mm弹。由于与宝骏630车型同平台生产拧皇,因此在轴距方面并没有变化麓戚肋,依然是2640mm矩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硅鸽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苛怖,尾部扰流板闪煌、包覆式的后风挡玻璃呕妻葡、硬朗行李舱的线条倪,颇具运动风捶泊。与此同时嚷蝎净,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疙敬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利遍。   =============分页符=============   内饰方面适,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度薪扒胚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贤,方向盘搭配银色装饰条史护,整体风格偏运动邦馁帽,带来不少新鲜感磺海肛。此外看贡佩,新车仪表盘也进行了全新搭配笆把,采用双表盘设计熄伍,更符合当前年轻人取向犬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诽柑,提升档次的同时也带来的一份运动基因处勒堆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘算嫂泪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凸斧,LED组合仪表提升了整车的质感贬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驮酚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枷赌填,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹何,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乔。   宝骏610是一款两厢掀背车型奥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舰强息。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毒猴淡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒协丹,也可以按6/4放倒座椅记凸,放倒后容积可达到1300L瘦赌沸。   =============分页符=============   在动力方面梳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讼捅侩,最大功率可达82kW迪喝,最大扭矩为146.5Nm酬叭,这款发动机也同样在630车型上使用残坑。为了发挥出更好的动力性能蚕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器省,此外还配有5速手动变速器可以选择凤双瞥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品士蹦拖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挽嗅彼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哥、君越慷、君威等车型上卢磊汤。   在整个实际驾驶过程中榔焕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳共其壬。在1500-2000低转速时柒紊恳,所爆发出的动力输出还算尚可坑,油门响应比较直接浮。但是随着转速的提升含,档位的提高盯录访,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来华饺。这种动力表现不温不火卧,但是足以应付城市道路使用蔷盟。   相比于第一代自动变速器细惕惋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升场橡鞭。只需稍微深踩一下享波罢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡成,只不过由于排量的缘故十拴博,推背感并不是很强烈挖赣夕,且高转下的再加速能力也有些力不从心妒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酣,这也完全符合它的家用定位窍谋。在经过颠簸路段以及减速带糖将骚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桅库,让驾乘更加舒适咀秀。此外啤激,在过弯时底盘也显得较为扎实党勺泥。   结语滩力:宝骏610的家用车定位很准确史请柏,配置很务实珐泥魂,储物空间多累旧,不过在用料和做工上还有待加强熟炯孪。不过动力系统方面确实不太给力苦,最多可以说是开起来比较舒适磊城痕,这也比较符合它的定位船欣太。作为一个新品牌毫,宝骏还有很长的路要走袒笺境,虽然已经走过4年多吨攫陋,推出了两款车型董蘑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揪环,在自主家用车市场上打出一片天地来莎,我们将拭目以待帘桥。 责任编辑记:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厘彪,大众展台上首发了2015款大众Jetta茸儡姆。这款车在现款Jetta的基础上露旗聘,针对外内设计细节进行了小幅修调家葱,属于一次精修边幅的小改款袜扑沽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整椽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牛蒲。 全文总结税:   对于这么一款外形细节有新意秒臀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捣,我们只希望它能尽快来到国内藏,因为目前国内的速腾车型碴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势保,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逆。 责任编辑硅搭幕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域图淮绿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晴眠,深入布局冷。其中包括类似上海大众新桑塔纳料、一汽大众新捷达寐狗鞍、斯柯达昕锐欣狙啃、以及再早之前的本田锋范幸、日产阳光等等牢钮。可以说特嘉,在这一细分级别爆,乱战才刚刚开始擦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手托刃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉母癸翠。反而厚重了不少毙购嗡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近围烩吩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喜。就前脸部分来说全耸略,整体样子是非常简洁的抬逢,又有几分动感匈,和标致其它车型相比是有些差别的睫屠驾。   侧面造型规规矩矩豢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碱竟,你会发现辰标,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畏京,当然你也会找到一些标致家族的特有基因本,但301更多的是安安分分的一种踏实感悲。其中强靠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丧蠕琴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篓,没有那么规规矩矩肋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浚秦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迷,这也是一项非常讨巧的设计团搅钩。设计感油然而生垫蔚扒,除此之外澎,车尾并没有多余的装饰物协搔,简洁实用依旧是主要风格废隘。   本文导航" "斯柯达明锐拭徽纬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车楔庇鲸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赡攫骚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苛昆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潦软隋,可能除了家族化的设计以外藐落沽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了到。 虽然它采用了大众的MQB平台墩录,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缅痛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厂葡棚,全新的家族化设计让它年轻了很多推朝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溜唬砍,但是相比现款荡,它的前脸更显稚嫩虑,也可能因为现款有些老气横秋吧杭忻。 车身尺寸方面策亢,它相比较现款有了一定的进步眠逃,内部空间方面自然也有了一定的进步蛙,在后面空间介绍上我会在进行阐述庞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纹挛,这也集中在细节设计方面贩妇闻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硕头切,还有合理的镀铬装饰褐,这也是新明锐年轻的一种标志氨偿莫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耪。" "  2014年4月16日垒歪锭,全新英菲尼迪Q50正式上市锭匈,售价区间为32.58-54.98万元堂骚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型分泻豆,2.0T车型三季度到货仟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呈插,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版并酚搔。三车官方指导价格基本在42万元上下把,具有一定代表性穷公牢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虫录蚊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勃疤的,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劝俗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饱粪娠,车头造型极富攻击性醒,侧身线条动感优美汉期,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显显耍。当然猩希帝,它的进化不只是看起来那么简单迟,内功的修炼更让对手望尘莫及皋牌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菠,而且大有愈演愈烈之风慧踏,尾部设计很像自家的新5系缕,家族化设计不可避免淋母纲。即便是标准轴距版本面景,新3系的轴距还是达到了2810mm艇隶青,比上一代有小幅增长独,再加上悬挂对舒适性的妥协烘食,曾经犀利的3系已成过去遣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已老勉欣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的楞秦牧,那非雷克萨斯IS莫属了艾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耗,车头动感夸张定肮,车尾简洁利落谈,虽然有历史车系的影子磋舰,但这绝对是对精髓的传承和延续韩埂课。   本文导航" "  又到周末了洛拉册,在大学破旧的宿舍里几,百无聊赖的仰躺在下铺上箔卜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涣,心中泛起阵阵遐想辆慌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绞骑晒,充满战斗气息的车身弹敛惠,都让我无法安然自卧附孤,打起精神叮,跑到隔壁楼的图书馆丸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韦必。没错梳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我请戚沟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夕上耻。但是氛匣焕,今天要说的主角并非“兰博儿”暗,而是广汽本田第三代飞度箍擅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秃抹。   ?什么是边锋主义谅砂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱狭ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉护壤,线条过渡果断告,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挠奇,包括讴歌品牌也大致如此谁。第三代飞度相比上面的两代崔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致十。车头部分比上一代更加动感狮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扔。给我总的感觉是吩械,车头的成功是线条运用的成功舵勒倾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唉谜,从车头到车尾一气呵成虾瘸瞳,整体感和流线感非常强惟灸。从某种角度讲通媳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挛萎婪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恢肥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罢炮暇,但相比其它竞争对手贡电,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筛灯丛。   车尾的感觉并没有车头那么好仟,对于我来说队室,车尾的设计并不满意乾。过度使用的镀铬饰条竟盖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妊怖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复力。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祈,在纽约车展即将开幕之际胁,路虎发布全新发现Vision概念车桂旗肖,配备多种新功能化芦炔,智能玻璃实现透明引擎盖受,座椅灵活变换可实现共四种模式阔胸钵,包括远程沂模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侵,第一款路虎发现诞生于25年前信姆,全新发现系列定位于“休闲”矮看睛,总计拥有四款新车贯化孺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盘拎钨,多功能配置孩鲍憋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力年钾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莎,其中包括远距离倚控坏得理,智能玻璃等牌柒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菜,“新车现代化的拘,切题的计凯们,并引人入胜的设计桔竭,是发现车型发生的重要转变糕。”" "  [汽车之家设计] 2013年燃壤,我去过一次柳州偿,那次耗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醛吴,当时帛浆橡,宝骏只有宝骏630一款量产车型逞,时隔一年奉焕,这家公司有了新动作剑豌辛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汾祷华。官方表示锚吴厦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品眯峭。   事实上滴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攀,那时痹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酸华核,为了配合厂商对车型做好保密工作炬帕,当时我们也并没有拍摄相关的图片态。掐指一算珐袱磊,当时饺分,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玲徘悄,在聊到这个话题时肮昆,项目负责人也表示白驼,整个团队在这期间做了很多的工作轮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钡,即便有着此前宝骏630的经验百地,但对于一款新产品而言方,整个团队仍旧不敢怠慢床弧。   为什么要推出一款两厢车论教?   新品牌诞生初期滴诧灌,单一的产品有助于更好的把控产品质量蓝妻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杠卧,从而将其转化为品牌价值艘握,在品牌得到一定认可的前提下惰限嗡,适当拓宽产品线辰愁道,无论是对品牌聪,还是对市场而言都有着积极的一面懒陷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枚,较为官方的说法是“以市场为导向”狈,不过在我看来摔示磨,这仅是一方面谭浑,在有了以上需求的前提下唬尉嘎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡取操,于是才有了这个方案溜糜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挨反济,车辆的动力系统帛宽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寒搅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祁姓,无疑是一个两全的方案叛贩。   两厢车在定位上有什么不同吗丛牌?   简单来说粟课,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物圈敛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可田。相比之下筋檬,因车身结构缘故泡,车侧和车尾的造型变化较大炯粪蹬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肮能馈,印象中臼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车率伍俱,有些时候把,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘸。当然稳腹,每个厂商都有自己的想法敢破朽,这种实用主义并不是坏事堂地,毕竟锑懒薯,车是用来开的究,把主要精力投放产品稳定性方面返徽守,对打造一个大众品牌或许更为重要财巨芹。   在造型设计方面壁缄,除了已经固定下来的设计元素外墙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”段惊记。对于镀铬饰条的理解见仁见智容壕,然而虾履疮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谜青,正是在这种需求的推动下恕猫勒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楞奥谢。   察觉到这一现象后遁虱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拘,显然豁承廓,一味的添加装饰条并不合适潘戎壳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求补凰沪。一般情况下碑叹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牡雀,除此之外嗽孟构,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舱,在设计师看来李,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呐,我还不曾有过近身接触谭秒说。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亲判,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雄欢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统负堂奸。或许这么长的一串文字来的有些陌生峭势镣,简单讲祈藉蛾,它就是在航空航天器上使用的转向技术抖侗巍。我们将就驾驶者最关心的方面莎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS节殊拿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歉,人机交互系统的先进等等洁示,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尽碴查,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廷巨镁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主横烷确,不难想象Q50的出色劣臀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袜,同样勒硅,作为宝马1系的车主阿骄祭,对于操控的追求反衬出Q50的优异檬报。而剥离开车身的种种微嫌,他们共同的认同就在于这三个字母噶:DAS   【什么是DAS搏稗泄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)表饲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秆忙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捂檬灰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型篡莆。   【DAS工作原理是什么荷咸式?】   车辆转向时橙车禄,不再依靠传统的机械连接挺身好,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酗,根据行驶路况和方向盘转动力度欺梯卵,速度进行综合计算剐愧,从而指挥转向电机机构实现转向动。   三个ECU属于并联关系全恃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卑瓤窗、方向盘奉甲、右前轮)羞据,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奔锹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偏颧古,恢复至传统的机械传动转向模式化先态,确保万无一失扛懂惮。但在正常情况下航,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酵递。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫌渤。   【DAS汽车的优势阿?】   操控性膳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雾,享受更多驾驶乐趣蚀陕。   【为什么线控转向比传统转向快改示?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入参。整个系统中没有橡胶衬套睬方朴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竞蓬俺,因此首先从内部减少“延迟”仍。   【DAS对过弯的影响逢笑?】   转向相应得到改善答冈辆。传统转向系统剐,在接近弯道时咸,驾驶者需要提前做出转向动作休酒寡,否则汽车无法实现平稳转向脐贝。而采用了线控主动转向DAS系统豢,通过消除内部的转向延迟唬拣,减少了预先动作的必要奉,实现更灵活的转向炕。而驾驶的感受将更加直接刨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力售驶嫁,毫无延迟安。   【转向系统也能够减少疲劳呢彼叉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狙鞋,因此从另一个角度提升了安全辆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰车锏础)饶,12款参与测试的车型中穷,在定速140km/h的巡航测试中宠,平均修正次数阑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍荤匙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫡嘎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响黑褂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄灞ú啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   当然恃瑟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烦,而对于传统车型兢,这一选项代表着发动机祷、油门踏板窍稻、悬挂阻尼岸、刹车响应等等方面的细微调整橡戊,而由于配备了DAS筛如巳,英菲尼迪在模式选择上妹港,更进一步的调整了一系列的功能颊,如毙爽胯:主动声音控制系统哎犁、线控主动转向DAS谰、主动车道控制和主动循既杵谑瑁控制系统ATC等等的设定黎承。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里貌?】   通过上面的简单问答贬,我想我们已经熟知了DAS系统分汤,在响应更快钞矛遁,相比机械系统更便于维护霞,节约成本父栓,减轻重量等多个方面都硕果累累挫。而任何事物都是双刃剑幻妓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烷瘟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸥,他的解释既简单熟,又复杂犀磨斤,背后掩藏着十年之久的不断试验家,推理焦敲,再试验的科研过程沪该。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伪魔敞。而这些内容无法用数据体现溃溜赂,还是按下点火开关吧潍盲梦。   本文导航" "   《极速60秒》萍缉畅、《死亡飞车》划仿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泰,让车迷们大呼过瘾浇瞳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矮筏刷。另一方面勘跺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磁沦,但开在路上肯定是最牛X乒妈嘎,最有回头率的污。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峨天俏、“真NB”这样的感叹沧骄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别括镐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸿酥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吨崩奸。    作为最具代表性的美系车型蚕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纳氖,五代车型熠熠生辉递汲古。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阿怒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朵笔码,主要原因是新一代车型不够“MAN”期驾,缺少了野马的一贯的风格突既溪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夺腐磨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佩读。 什么是肌肉车挫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车眉快,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煎确嫂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膳畏、具有强劲马力煤长忍、外形富有肌肉感的美式跑车缺告豹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谰茂哨,例如雪佛兰科迈罗玩晚、道奇蝰蛇汗呢椭、道奇战马但,还有就是本篇文章的主角福特野马断衫。不过这些都是字面上的解释同胖届,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窝德。什么是肌肉车舶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞧疯圭,科尼赛克Agera吃惕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币插,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别界慰齐。但实际上并非如此冬,凭借自身出众的一面吉嘛,福特野马在众多超跑中脱颖而出供激,成为闪亮的主角旁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糠盾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上率,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影份,野马还是地道的童星出道!是的滦,早在1964年刚刚诞生之际介犬,它就被搬上电影银幕秀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镁,也许大家有些陌生啪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壁没。在过去50年里搬枫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铜。    无论是哪一年代的野马式,但凡出现在电影中纫革,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吃想秃。衬托主角的英雄气概或是独当一面肥艇,野马都游刃有余僧梁。在近期上映的《极品飞车》中里,野马更是作为整个剧情的主要线索灵,陪伴主角经历了人生的起伏尝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歇掏怪,五门版的三款车型——耀真缉编里、耀享咖梯膳、耀动分别为52.8万累蹦、57.8万腥欠杆、62.8万糜。另外还有只发售500台的限量版讲赁毙,价格66.6万元扇侮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伦卫壤,只是在色彩搭配上带来更多选择衰芭奴,车型配置也更合理韦哀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器化,并且通过优化四驱系统镐塘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捕咕。揽胜极光一直被认为是外观控劣没乓,但作为路虎车型构牌少,它也有着同级一流的越野性能啼绿卉。这是款长着女神模样衫,也有着女汉子般坚韧的车收炊。 外观逝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔼钩,所以不仅长宽高没有变裤餐,造型设计也和现在基本一致凳膛。设计师只对一个细节进行了修改娠软琅,就是后视镜丹。新款车型后视镜造型整体感强分,与车身有更好搭配效果瓮详。除此之外萌,极光传承自揽胜的城堡式车身倘促,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墙犯。虽然极光已经上市有3年时间拍画泰,但时尚感丝毫不减感价。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上房,极光有自适应LED氙气大灯撵浇、全景天窗等配置瞬,兼顾时尚与实用性疤现。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耪缺甲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰局,前后保险杠尺寸更大犁。另外挞,2014款极光提供了11种车身颜色美,消费者有更多选择竭泼提。    另外乱遂,外观细节上能看到的摄像头和雷达绰社,是为了实现自适应巡航杯、自动泊车啪年、360度倒车影像等功能筛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徽挡希,既可以设定与前车距离或行驶速度标驰捕,当系统计算出正面碰撞无法避免绵,会释放最大制动力降低冲击速度退耙垂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能论叔慕,实用性得到提升背蔡径。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坟膜,并不是说女性不能开础挠广,反正我问过数个女性朋友啪锻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糖假括,完全不是自己的菜坛断僧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悔泪,所以我觉得这样描述更加准确贾:这是一款为男人及女汉子准备的车广芹。不是说它不好矮唐,事实上野帝的特点非常鲜明荒,优点也特别多晶钎,但如果真的不能欣赏野帝的外形夸毒,那么它的优点再多也是白搭仑。好了哀莆,说的够清楚了奴,男性用户请继续看下去蚊鞭,女性用户请酌情选择乡旗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墓肋,也就是售价24.18万的最顶配版本乐。配置非常丰富谅视复,但较高的售价容易让消费者望而却步寝,毕竟男人也不是那么好忽悠的谈赎鞭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞬了欧。不过既然我们测试的是高配版本啤,就来看看这款车薯怪,按照惯例疵夸,还是从野帝的外型设计开始爽憨琉。   ● 外观肥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议其川菠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耙五理。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钞噶腔,野帝这种偏向硬派和复古的造型颓晶谜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同短激昆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侯哎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赶,这对于野帝来说无疑是个劣势爸镭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穷僳,国内汽车消费更是以大为美茸牵,野帝国产后尽管已经有所加长肚朵搅,不过还是给人感觉不大付兰衅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陷,带自动点亮功能的氙气大灯耸、大灯清洗功能灵勘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逼芬。日间行车灯采用光带造型薯,并集成在前大灯组内衫,样式比较简单厘,辨识度还是比较高的箩割试。   尽管车身长度不算长豢,但野帝的高度还是比较高的孺锈唇,一方面是车身设计的就比较高大疮,另一方面也是因为底盘较高厢,悬架行程比较长戎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谐惨衰。   后保险杠设计的比较厚实匿每距,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暴衅,也是为什么我们说它更适合男性车主掇显四。倒车雷达是全系标配另静哀,不过倒车影像和自动泊车是选配林啼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喀羌虏。   需要说明的是凰焚,按照官方参数配置表称挪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的让,不过这台车并没有装配后挂式备胎颧窗,4S店解释说是同样是野驱版丝县,有的车有后挂式备胎虏熔履,有的车没有理幕技,如果不要后挂式备胎部,可以减6000元嫁。   十辐立体式轮圈普雷钎,样式符合野帝的整体风格湾死。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魔貉,规格225/50 R17梢。这款轮胎算是一个折中方案竿此挨,整体表现比较中庸冗橡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卑叫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差径。" "  2006年始钠及寥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妨,没一年娠,这个品牌都在刷新着销售纪录经县,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喊灵歧。2014年立,新的产品问世圣柑,这一次它不再效仿峦、跟随绊纹,而是独步青云迁录。   在过去的几年里亥茎,英菲尼迪的品牌推广是以设计糖、豪华为主要核心憨脐,由于旗下车型均以大排量为主酸,并在操控性方面有所见地昂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锣姓。作为一个初来乍到的年轻品牌险,每一步的迈出都显得格外小心猜散粹,在保证动力性优势的前提下鸵扇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搬受抒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棵处,原因很简单匪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敌氏,也就是不同于别人的卖点乾郡辩。   在同级对手们相继更新产品的时候侮麻,英菲尼迪一方显得格外冷静棵览旁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氖势仿,好在当它真正来临之时好救,并没有让大家失望毕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫡残埂。   在介绍这款新产品前详绕坤,我想我很有必要做个说明聚,Q50实为G系列的换代产品胜潦忍,在2013年度麻经,英菲尼迪旗下车型根据轿车假渴、SUV采用了全新命名庆锚论,即轿车使用Q字母使曹,SUV使用QX字母慑,后续数字分别代表车型凤速,这样做有利于车型之间的关联度汹。   2013年杀盟,我的同事在经历了12个小时的飞行后单,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抒绘匈,在回国后的闲聊中什,他的目光坚毅瓮悼涛,言语中难掩一丝激动好雾非,当然他对这款车的最终评价很高棱港,抱着这股期盼纲谐共,我们今天找来这款车寂同操,一同来寻味我同事当时的所感捶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲜炯,所以厂商提供的测试车依然为美规版聚狼,所以动力念、底盘的调校娶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥救槽,但整体设计与科技性不会有任何出入河穿淑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灯黄刑,也算是足以解渴了须霉洪。   对于设计语言四个字来说钉汀牟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衬差,有时我甚至会想哨什闷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撼灵?正因设计团队的不懈努力禽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狡唱块,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屯斧。   低矮的车身沙锨,流线的车顶比椽猩,都是上代所传承下来的精髓替渺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大如览,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狈奖,这与宝马3系的水平相当琉快,优于奥迪A4L挞坟、奔驰C级等产品徊,别小看这一举措脐慕餐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耻救。   对于轮毂轮胎的配备上拘溪嘎,英菲尼迪从不走低调的路线悼狈封,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亢郴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接视躺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黎椒瓶。   本文导航" "  2006年始汇伟榷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程想锣,没一年胳,这个品牌都在刷新着销售纪录犯泰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牢辆。2014年呻景,新的产品问世码艇,这一次它不再效仿百、跟随偷翰,而是独步青云玫。   在过去的几年里轮,英菲尼迪的品牌推广是以设计滔可居、豪华为主要核心惯,由于旗下车型均以大排量为主缺妹,并在操控性方面有所见地挝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俄吵。作为一个初来乍到的年轻品牌府,每一步的迈出都显得格外小心捻鬼,在保证动力性优势的前提下脆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聪飞淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厘雹,原因很简单嚏灿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔚,也就是不同于别人的卖点构细殿。   在同级对手们相继更新产品的时候田败,英菲尼迪一方显得格外冷静就,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邓,好在当它真正来临之时骂娩森,并没有让大家失望蹭揣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臀竣绦。   在介绍这款新产品前浇,我想我很有必要做个说明蝗涪卡,Q50实为G系列的换代产品箍,在2013年度脓,英菲尼迪旗下车型根据轿车窝、SUV采用了全新命名编,即轿车使用Q字母鲤,SUV使用QX字母钞盘坷,后续数字分别代表车型陡肚士,这样做有利于车型之间的关联度访。   2013年径,我的同事在经历了12个小时的飞行后慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麻,在回国后的闲聊中驾保未,他的目光坚毅喀虹,言语中难掩一丝激动兔袄,当然他对这款车的最终评价很高土境莆,抱着这股期盼竿,我们今天找来这款车瑞,一同来寻味我同事当时的所感删坞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肯偷斑,所以厂商提供的测试车依然为美规版痞崎虾,所以动力冀、底盘的调校酸佬虹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驳,但整体设计与科技性不会有任何出入荆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说领,也算是足以解渴了鸽脊。   对于设计语言四个字来说价,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悔练,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碑,有时我甚至会想吕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拖什诉?正因设计团队的不懈努力澄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表探,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泡盆。   低矮的车身干,流线的车顶念焊,都是上代所传承下来的精髓锭氓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)任失煎,这与宝马3系的水平相当盾淡,优于奥迪A4L订休、奔驰C级等产品妓,别小看这一举措编,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性献深。   对于轮毂轮胎的配备上黄弊慌,英菲尼迪从不走低调的路线慌哇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滇琳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中头,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秦牌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80松碾、陆风X5肉垄、全球鹰GX7布妇采,但依然无法撼动它的地位悲短。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捎嗡膝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泻解,它就是CS75烈莱,来自长安汽车萎酒亮。   在众多国内车企中狗来,长安汽车拥有较早的造车历史附浩尸,并且对越野车的制造要追溯到1958年册洁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秀淌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挂弦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莱崩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漂澎膝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量填成墩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孩椿阔。   在对长安历史阐述过后楼呕聘,这款新产品更是令人期待贫。在2013年9月雀糯粹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衰,一经面世便引来了无数人的驻足度,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骨砍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咀,诸多细节上的体现伐戮愧,可以看到与时代的接轨瓶,说实话突,即便与合资品牌相比捍无,它的设计也毫不逊色涛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鼻饺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溪,在首次无伪谍照曝光过后凉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手高懒。从车身尺寸上来看境,CS75在长度与轴距上的优势突出扯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杆刺。在设计上泞氛梨,侧车身的视觉冲击力有所削弱间甸博,平和的线条增加了些许稳重感捂,而在配置方面绝不含糊珊烦,右侧后视镜配备摄像头备卿,为泊车提供了更安全的保障颁搏矢,此外17寸轮毂的注入鸽擦社,也为整车视觉性增加了不少好评分是。   车尾的造型体现了丰富的层次感卿革胚,使其得以回归至前脸的感觉锣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溉舷侍。此外八慷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲁,可以看出CS75在配置方面的丰富性托虚。   本文导航" "  上半期欠拨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碧,不同的设计倾向与不同的品牌定位都羞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芹拐。在“下半场”的对决中判,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韭松肋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疤恰寂。   点击阅读赋尝将:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捶汹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后龋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表躺韭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后士欣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驾,以应付那些五口之家出行的需求凸。行李箱空间的比较粳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗡烽添,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蝎涸辆,或者带孩子出行时肉捻室,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筒。行李箱内是否配备12V电源接口湾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱警镶萄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多练赌。   ·模特A(不戴眼镜)身高开舌莫:170cm 体重钢桃廊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高背:175cm 体重寥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地把檬,长安福特此次也算酝酿已久了奖,可以说即将推出的翼虎储亮,每个人都能从中找到自己心仪之处茸勘,例如极具冲击力的外形风络担、科技感突出的SYNC系统肋团、人性化的内饰细节设计荆、又或是强大的日常实用性售戒,这次入敛咐,同级对手们真的要小心应对了啊哄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后平沦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年评,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期究徊。显然怀欺砂,在错失2013年的发展大好时机后瞪摹济,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屑蛋,其实也能够走在大部队的前列狙计。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昧送缸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戊。眼前一遍利好爽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霓极、雪佛兰TRAX邻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戳俱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阂蜂泉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莲,至今我们还没有看到实车匆。从目前的情况来看酶,它们很快就会来到我们的身边窜。正是这个原因勃,在日内瓦车展媒体报道结束后踏,我们并没有着急回国叛,而是完成了几款车型的海外试驾删沤图、测试和静态对比的素材搜集德监,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奋酵湿。   看到这里谜,或许你会产生疑问佰庐康:海外车型的对比对国内消费者有意义吗橇肖?坦白地说度去高,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蠕炽范:1.它们必定会国产并且在国内销售哄皑寺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垮绰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舌,只是一些细节针对本土化进行了改造攀抢,但外观内饰设计模反另、车内做工将潦、人性化经、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化癸湿。综合上述所言石,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜗惠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汰袖,感兴趣的不妨继续看下去界管但。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用静碘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唾。例如CX-5认、ATENZA阿特兹吓盗恭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奖。最重要的是汇华,它们不仅有所创新芯沪抬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风土罕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋地,再到如今的Axela昂克赛拉尚寂,马自达3已经历经三代车型的演变匹勘铆。据长安马自达相关人员介绍羌其瓶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喘癌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化题嘉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话校,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拈。它的眼神更加犀利诞,车身线条更为动感浆踏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镰驰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞍欠艰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旅麓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抬距放,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碳搽仆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蛔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剂共版。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晴惹撮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计保咎。另外授链熔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亥实。据厂家人员介绍袍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杆鲜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舅灿劳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仕,使它的整体视觉感受类似红酒一般汰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付匚郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鼻囤,两款车的轴距同为2700mm翱谈。相比同级别其它车型夺建洼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势藕星。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型薄,不过轮圈的造型稍显普通枷塑,不够运动韶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列双恼锈,规格215/45 R18掠,抓地力表现不错寄悲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎白葱兢,规格只有T125/80 R16藩吗。   尾部的设计不算惊艳抄羔实,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盖量。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计强浦坪,这在同级别可是十分少见的借滤视。" "  说起海马福美来厩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尖歪,转眼十几年过去箩世邦,福美来已经迎来了它的第四代车型殊讽磊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5季蒂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞋,新一代福美来M5采用全新平台打造寥,不论外观还是内饰屎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黄炯遁。在此之前莲乏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸥收,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劝帽,宽大的直瀑式进气格栅锑颧计,大面积银色镀铬瓷吠堕,符合国人审美骄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筐,腰线采用分段式设计瞄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计改取,凸显运动感师令。但只有左侧为真排气口膜榷,右侧仅作为装饰炮普。" "  对于中国汽车市场来说架,凯迪拉克属于一个后来者日纶仕,当然这指的是豪华车市场饲镣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晤,那可真要拿出点真本事笛。凯迪拉克也明白这一点虾,去年就将全新车型XTS进行了国产桐农,并且上市销售渭芬,销量也是比较乐观的贺稼闻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彭肛渤,无论是配置上还是动力以及外观设计上风菊,至少能让大部分潜在的消费者接受靠软,这确实不是一件容易的事情寞。于是钾口,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虚啸侨,对动力和安全系统进行了升级苹卿编。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版认显,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酞侍,仅有一款36S铂金版汰芬鹊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变定泥。   2014款XTS 28T铂金版外观绦:外观延续36S铂金版的设计欣乘伍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涡轰孩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涝,在其他方面则没有做改动段。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竟,没有做太大的变化古咀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上献。   XTS是一款善于运用灯光的车密报麓,它将大量LED元素装备在车身各个部位举,正是这些时尚元素的出现竟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坎,获得了更出色的细节表现力朽肆。这些称不上优势的细节表述鹿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方把翅厩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蜗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纬闻。尾灯依旧是LED垂直式的造型系创,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憾都。早在上世纪五六十年代刃兴,Citro?nDS就用上了可变悬架来颗桶、随动大灯雄、转向助力希谴嫁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凳,加上极为飘逸的车身设计停悍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样步。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌静溶搏,2011年长安标致雪铁龙成立伤,到今天我们测试全新DS 5LS新,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渐,音译的中文品牌名念起来很接地气存贸:长安谛艾仕棉,有股莫名的喜感虽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器残问涪,是台正儿八经的三厢车罢贿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来料箍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捣吻。如今品我孺,马自达6已经发展到了第三代膳嗽涉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泪,它的名字叫做漂棋:ATENZA吃。之前我们已经解读过进口版本拜雹皑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜂桶裴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涂封邢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痹胖膜,这一次排量可不仅仅只有2.0L桨,还有更加令人期待的2.5L蔼降。   注闷扑:此次测试中缅,红色车型排量为2.0L秋固,黑色车型排量为2.5L锚。国产ATENZA目前还未上市蓟输棠,此次测试为抢先测试毙,车型为试装车跋。   截止到发稿时擞,官方宣布伸系芥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挂樊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爬舰,上半年上市销售菱虾弊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粒晦淡,我们还是先来聊聊外观童挞。相比进口ATENZA奈兄,国产版本在外观上基本没有变化戒蝎随,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顷线,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肺粱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6你。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蚀,“下”这个字可意为“以后的”趟雄,用来表示那些目前还没发生的僳、未来也不一定发生的事情俄电擂。比如有人说“下次请你吃饭”餐急,谁知道是不是真的!同理猫搽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冯剔晃,实际上暗藏了一些不确定性笛:它能引领未来汽车的发展趋势垫日架?或者只是一句空泛的口号性嘿筷?这是我最关注的问题储漂肖。   当然也会有人更在意其它方面坛,比如外观内饰和空间等等孺艘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甸使,本篇文章的最后也会提到伯九,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迷冻。   关于下一代城市SUV的概念莱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剑。在他们眼里渡佛,很多城市SUV都太“娘”了钩讹核,连个小土坡都爬不上去怎么行吴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统希教讼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战没岛确、勇于冒险的心帘翅上,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一位盟啊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型譬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员此链,它能够去接受户外的挑战廓妇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狼订。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裳酞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磐几帆,目前主打3.0L排量的三款车型乳墨,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔷,售价39.8-45.3万元轻嘎十,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姥,还有一个最简单区分方式吐,只有精英超越版才标配后拖车钩版楔付。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来户两咎,陆续又在第三代(V73楞童裸、V77等)和第四代(V93杆挂、V87貌输、 V97等)等车型上装备撼怠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三美、四代帕杰罗)龚儒谓,现在销售的为第四代帕杰罗拖渴岛。   如果单从分动器的挡位看挡露,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统口烷极,拥有2H亢曝土、4H等、 4HLC返携、4LLC四个挡位闲澈,在后两种模式下绕,中央限滑差速器LSD被锁定驮,为四轮提供均匀的驱动力融。不过值得注意的是茸饰山,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衡疚,前淀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节需镰齐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尾,正是这样的全路况实用性莽抚级,才被成为超选四驱系统既。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孝,可以在2H沟疤、4H挡位间随意切换扫犁,当处于4H位置时汰挎线,它相当于一台全时四驱车型钙缅,可以提供更好的抓地力和驱动力套隧并,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刮楞,而处于2H位置时贩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善朔想,不过这样一个大家伙油耗不会太低库毋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝话悔惠,4HLC模式时孰宽患,中央差速器锁止怖橙补,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时截挨,不但锁止了中央差速器推冉,还拥有更大的扭矩输出瞧庆怒,此挡位的传动比为1.9:1盼,扭矩被放大1.9倍洗蒜痢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伐瓤科,4LLc就能派上用场巫狄。在车内泄救膛,仪表板的中央会显示当前驱动形式人廊经,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换态贫默,并随时了解到现在所处的驱动模式驴题。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烧蹿挞,应付一般路况毫无问题枚号车,但如果长时间处于极端情况下飘逛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酪太董,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多项。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苟臣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性文,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心燎功,同时也提升了整个历险过程的安全性喂坞秆,因此光有一颗狂野的心还不行沽浪,还有选择一个可靠的伙伴才薪。 责任编辑粒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揪,已经上市四年了朴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酥狡甸,跟老款福美来相比档次感明显提升侵读。除了看得见的设计差别橇洼,福美来M5在配置譬、空间方面也有不小的提升匡红。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓬,1.6L车型会先期上市内碗某,后续还会有1.5T车型推出睦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虚捌宝,其中手动挡共有6款乱,自动挡3款徐阮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扔校,厂家介绍说叫旗舰版帽素。由于厂家没有提供参数配置表首享,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型急杜。 ● 外观晤:中网造型似君威频獭碧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纱,尤其是车身长度份,福美来M5达到4698mm赖搁鞠,超越绝大数同级车的车身长度巳。跟老款福美来相比废惟,福美来M5的车长郴、车宽和轴距都稍稍增加一些清,而高度降低了3mm牢葱嗜。   因为长度和宽度有明显提升棋,高度基本不变赎,车头设计的比较厚实驶科,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的借。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网现鞭,格栅同样采用镀铬装饰埂饯猴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像围。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伐,老款福美来就已经开始采用盎柒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秽坚吉。中网轮廓稍有些不同槐,老款福美来的中网较矮泌刹,而福美来M5的中网稍高乃蜕,看起来更加厚重嗓猎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吗妙矩。除入门级车型外匹菲巳,其他版本车型都配备了自动大灯罗,这点还是比较厚道的棋怠,老款福美来全系没有配备自动大灯械。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬够湃屡,能明显提升辨识度韶接堑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锣,是2007年买的啼嘘,到今天行驶了9.7万公里左右枫搂。日常使用中油耗7-8升/百公里磋扑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冉从奴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点誓横染,第一就是便宜粕,全算下来8万;第二就是配置高冗堵廷,07年8万带皮革座椅猎、天窗沉地宽、自动大灯和倒车雷达的车不多潭,而且空间也算说得过去幢,总的来讲这款车符合预期紊,坊间说F3小毛病多豌市坑,不知道是批次问题还是命好炊,我家这辆倒是没什么事儿小。新F3于今天上市刨溺,领导说我算车主清森技,于是我就来了瓢竭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拉舅,聊聊老款在使用中的各种感觉冠肠。   ●动力及悬架沉蛇忿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脐,动力够用餐,只是起步比较肉辅阔逝,1挡和2挡齿比跨度偏大翔痉瓷,走起来后挂入2挡转速掉的太多杯事娟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贤。   油耗日常市里开7-8升/百公里刑,还算满意守哼。悬架初段有些生硬型股即,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挟兔,对于颠簸的过滤一般朵馁,后段软诬苗姜,拐弯时车身倾斜大猛示。总的来说算是个合格的入门级家用车农。   ●配置及人性化设计隋帮楼:   比亚迪一直走高配低价的路线拿司释,配置丰富蛋台涝,前面说过统鄙,皮革座椅恫、天窗线奥、自动大灯和倒车雷达都有所配备钒翟接,另外猜虽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冻鹿,虽然不好看禄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钎。没有行车电脑显示屏殴俯橇,无法了解平均油耗桃检菠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欢轿敝,首先价格便宜泛,其次当年没有也不新鲜)涵沮。   人性化设计方面墙,四辐方向盘比较细碑惯镭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恢赋辟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乃,四个角随便按一个都能触发瞳。日常小储物盒好用呵,票据蕾刑、手机和水都有地方放钵度,不满意的是门板储物太心势鹄堋(硬伤)令污,平常只能放车证之类薄的东西祁纺幕,连杂志都放不进去然攀垮,后排基本上算是没有储物空间曹。   ●做工懊妥: 内饰和外观各方面做工比较糙控,主要体现在接缝上稻成,不仅大而且不均匀胜,这是急需改进的祷戒新。   ●空间妒埂:   F3轴距2600mm瑰忻碴,我身高190cm衡,有时候我开车钱筏辅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受就寝。后备厢空间大搂,而且比较规整彻魂,用它进行过几次小规模的搬运稗高醒,还可以橙抡辽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲八辞,试驾中我也重点根据这几点进行体验连忿妙,看看新F3有哪些改善和变化泥挎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回购腾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庙互,仍无法挽回姑娘们的心涉,如今她们只爱大长腿和都教授淮虽。不知道你们发现没有美如蓉,宝马在汽车界引领着同样的潮流肌拣,硬邦邦的3系邦鹤、5系换代后都不再凶猛暑链,舒适感和精致感倒提升不少席馆。现在轮到X5了捎行殊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恒害笑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气别,我勉强同意这种观点绰宏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质擎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掏锯峭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叉牌矛,更显精致禽。总的来说价墨,它不太凶地,更俊美一些帮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雀并窟,除了外观与内饰的小幅调整外停搅,改款后的逸动引入了1.5T发动机檀随。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分接公怜,逸动采取了1.6L家庭够用鼻角屎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捍痉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型售簇镁,一个争取“各门功课”都不落下侈,一个则是专项选手睫费,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抬厩圭。 ●外观垢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7射哎鹅:轮廓流畅比、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列聪滦焙、瑞虎系列瞪遁、风云系列及QQ系列)吝扭伦,同时带来了转型后的全新车型怕掠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7强苦胳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谩惟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扫,更是出自海外设计团队之手弹信估,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词响辑赋。" "  刚进入社会的年轻人亩,它们也背负着太多的压力落来撤,在家庭事业初步稳定之后搔,一辆车对他们就显得很重要侮朵。致炫就是一个体贴的产品酪,它有着炫目的外形齿枪嘎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抄点屡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上什。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搂巴关,变化的不只是名字帝砷,更是尺寸和定位徘香,风格和潜力燎抚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冒,吸引着更多年轻的用户群体诡翠凸。   致炫外观灵动时尚喘,带着一些年轻的运动气息幕售卞,车长为4115mm棚扁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抽毫耽,比老款低50mm;轴距为2550mm赤,比老款长90mm兄想对。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伎钠猛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茧曝漏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睛农,这样的设计更有利于致炫的散热胺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱患僧承。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利香矗乒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气显临。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格季悉捂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺示,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友受透尺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骸烤困。   在ABB的阵营中洛喜瘟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翱女酸,他们的目的很明确角曝烙,就是抢占国人最热衷的这一市场侮社脸。对于奥迪A4L缔滤臣、奔驰C级喀、宝马3系而言凌庇,三者都有着不同的亮点与喜好者啸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价趁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法列扭。   在这款316i消息正式放出时娜牵侨,包含我在内的许多人都会想到一个问题拎桑尚,那就是究竟会减配成什么样脓版淋?但在实际看来建韭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狭。无论是进取型还是运动套装版泌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峨断檀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酷,当然如果你肯花7800元尝参,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯档彤哩。此外受弹副,对于现今发达的网购来说冻艘,这个根本不叫个事华,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迸,此外还有多种款式的副厂总成可崖∶食埂,质量咱们先放在后面肖扰,至少价格实惠也能达到美观的效果拉。   虽然入门级价格不足30万勒,但你却可以得到一款原汁原味的3系识卫,在定名中你就不难发现浩盯卯,316i中并没有“L”龚掸撬,它是基于标准轴距系列中的一员驴柔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楼,对比现售的奔驰C级椭坚锚、奥迪A4L而言售答绣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉维,这是国人特有的爱面子传统双柒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唇磨,他们自然也深知这一点毖耸凛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捻捐乒,单出排气也与320i的相同急,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沮史风,不过这一项在网上也是可以淘到的遁,副厂价格也就100多元脚诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐春畏,然而在国内共露胃,它还是一种小众车型逃泵尼。可喜的是惩跑,近年来随着“旅行”文化的发展钵含虐,旅行车也渐渐被人们认可拿摹祭。在我看来躬缺瑟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种建性,一种是像奔驰C级旅行版媒寒、沃尔沃V60那样冲,通过个性僚环房、漂亮疲列、动感的外观设计获得年轻人的追捧钱陪。另外一种则是踏踏实实走低调斑嗣、务实的路线纶邯豌,用内涵打动消费者辞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猾冉矢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疆,外观镣抄、内饰进行了相应调整啸,配置也有所提升放,动力系统则保持不变娇骡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烙,售价33.48万霜甭棋。除此之外然,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绣,指导价29.98万请烫坝。   在介绍产品之前劲盲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来需灰适。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人世刹碴,1985年诡馈锤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂曝饥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湃表恕,这正是斯柯达的前身陀。需要说明的是蕊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称客,并不是指该车型限量销售恕佳闯。   ●低调担彤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狗考淬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版人妨桶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60单贬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倾瘸纳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侈搞价、稳重蔫陌捻,所以严格来讲佩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巩饰。从上表可以看出辨炼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞍,而且更重要的是报,速尊的价格更加便宜攘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丰袖。全新样式的中网格栅更具有立体感淳渺诫,大灯组内加入了LED日间行车灯盗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贸还,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卡慕,朴实漏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉输师。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牡疤,并具有自适应调节功能乌。新款车型的前大灯造型更加犀利勃簧。此外遣袭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廖燎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计面杰,简洁修长然膳弥,没有太复杂的线条勾勒面脐抚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寄鬼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睹雀,规格225/45 R17破,这是一款侧重于节能环保的轮胎时馈颊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性貉,圆润掠藉藕、饱满甲别、协调失笛素,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猾、耐看得多轻思。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悄,尾门上的线条层次感比老款有所加强头。此外邢鼻,尾窗上沿的扰流板拓摩丸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用略希吠,让速尊看起来很有范儿集。对了美难,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戎刷烹,一般人还真有可能会被它吓到把磊,其实它的心脏只是一台2.0T创。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仿殊,在北京借着区域上市之机式蔽,我们再一次体验了自由光的越野性能筋。作为越野车型的鼻祖龄,Jeep用自由光再次向人们证明烁巧,即便做的是城市SUV纶秦景,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迸刺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身艘滑店,但是在四驱系统上寝坦,Jeep却有其过人之处菠淋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逢康,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器统姑佃。    简单来说伍吉冻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猜墩,也就是说窖,当前轮打滑时同盛,动力会输出到后轮识驶,使得车辆依然能够前进管。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墓、交叉轴这样的情况)粉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器记,脱困就很困难了凰潘极。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僧尖碌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嚼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刊炕,以横置发动机绣厕、前轮驱动底盘为基椿槊好健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腺挂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴犊,实现100%前轮驱动绢泡,提升燃油经济性穷,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘸,可主动控制左右后轮的扭矩分配双恫火,起到限滑差速器的作用褪捌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卧宦岔,还具备后桥差速器锁止功能迫茬围,实现左右车轮50:50扭矩分配痞桃汞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统席思起,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哨。    在实际体验过程当中佩犯什,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰串全隆、交叉轴额猾、炮弹坑铆、搓板路等等越野路面孝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堂,越野能力无人能出其右酬。    然而作为一款城市SUV急玛矮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陷撮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铝粕。    另外锣鸥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间会,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蕉牛莱。相比同级别的SUV绵,虽然在越野性能上依然具有一定优势枷吠袖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谢肖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妹钠,但是进入这个价格区间以后豪,消费者选择的范围将更多夏畏男、更大惜画,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战河拒量,在竞争力方面依然不具有明显的优势家年。    或许尽早国产化降低成本踩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锻怀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晦化。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来始僚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象路裸。如今细躬盛,马自达6已经发展到了第三代叔铆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隘修健,它的名字叫做晶冉割:ATENZA窟。之前我们已经解读过进口版本坟妨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沫缸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋兰凑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兼甫,这一次排量可不仅仅只有2.0L购,还有更加令人期待的2.5L汉龄。   注唾:此次测试中茹灸沟,红色车型排量为2.0L蓟逻善,黑色车型排量为2.5L维嫌藩。国产ATENZA目前还未上市解,此次测试为抢先测试琴计圭,车型为试装车炼沽楷。   截止到发稿时雄吾告,官方宣布认环,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骸惧瑟,上半年上市销售虐筐勺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毖限缆,我们还是先来聊聊外观射粹。相比进口ATENZA岔,国产版本在外观上基本没有变化淘并挠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挂场,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脑病,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迸临。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虱衅雾,它不同于以往的两代马自达6侍忿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哦降,厂家把这种设计理念称之为“魂动”襄俱萍。总之从结果来看讳圣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孰活炔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美却,希望它能够像老马自达6一样瑰肛,百看不厌礁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伍芜泌,仅针对这两款车型来说晌沧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA修,而黑色则太过低调氨蹭程,完全掩盖了车辆应有的魅力洁脖。ATENZA的红色与大多数车型不同报藤铣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琶,不俗套蔚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奉屎巷,轴距为2830mm幂,与进口版本相同呜。相比同级别其它几款日系车型磊疲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菲秤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缎鸵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峰,科技感差了一点敝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沮攫撅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呛胁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钙伴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羔锰,相比之下确实显得小了一点欢删,为什么不折个中腔,采用18英寸呢匆?   两款车的尾部设计几乎没有区别喂,尾灯样式相同寝,双边共两出的排气管(没错炼,为了表达更直观徽那宛、清楚忍偷、无异议范舒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分册,这是马自达6一贯的良好作风独。总之惰层,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言愁,谁都知道SUV车型最为畅销蚊弗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知路。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粒,而卖得好的却还是那么几款滇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粱巨裁,还要等到试驾之后才能给出答案皑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鲸递,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV头次掳。从风格上看靡,海马S5偏向时尚绞把、运动笺祷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哄撮。而在配置方面相篓粒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毫灰铝。根据目前了解到的消息酿妙,这款车型的起售价约为9.5万挛扑斡,如果消息属实的话册坊鲜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平靖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗男?   外观贸先:设计新颖涧堪僚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆火潭势,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位需鹊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涧颗,也将它的风阻系数降至0.34势淀粕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了臣逝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴文襄纷,比例上感觉怪怪的棘宽狈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矾分嚼,有效地提升了视觉效果撩惶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秦疵潦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茨姥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斜、转向灯以及雾灯电,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韭逛棱。   作为一款紧凑型SUV精,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筏,轴距达到了2630mm吨拍。与同级别的海马S7相比赏,虽然在车身尺寸方面有所减少擦娘,但轴距却多了11mm埔富棉,整体空间表现令人期待说。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牛下玻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仙甲茨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锤醛。" "   全新的A3备受关注镶胜羡,这其中的原因有两点娄,一个是加入了三厢车型贸。而另一个畔顿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蚀。只是这台车来到国内较晚堑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茨悔爸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地登疙,简单明了的说卷仕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孪趁途,而必要条件是横置发动机陌厦邯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓉栏,但消费者从中又能得到什么娃?如果按常理来看澳,对消费者的好处应该挺多的蹭荒,比如车更便宜了褐侧啤,就算车不便宜配置也应该增加了设,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逆石。但上述这些还只是一种期盼肠绩试,毕竟这个平台的车型刚量产不久吼斥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显轨。至少高尔夫7是这样藕,而全新的A3由于正式的价格没有公布抚澎,所以也不好定论借。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3察泼韩,这次引进国内的共有四款车型拾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轿冀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置息。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逢冠,6速S tronic双离合变速箱俊阮。在本月的21号搅剔拒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隘慑辉。相比老款的两厢车型虾豆皇,轴距和车身尺寸都有所增加崔少铃,而且在轻量化上下了不少功夫碑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择始猜,但在配置上基本都可以进行选装矫萄轻。由于三厢版为新增车型镐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坝椭淌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搭关,“小改款遣碉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款儡,而值得注意的是悄氏麓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上什亭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梗嗣河,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徘勿。”吉利控股集团副总裁且、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态身,欣喜之情溢于言表广。    亦或是巧合赐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郴阮另,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桥拈,一方面疯菱暮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壳疽,另一方面铜趁鲜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琴瓷,种种迹象表明不乖绵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幻。   诚然干琅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”计哇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时币,孙晓东对媒体表示筋田,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淮埃洼,吉利收购沃尔沃之后纪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靶念馁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掂何。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琴砷了。" "  在国内崩挠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凌巷,它凭借动感的外观覆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”踩,后来者RV4星、途观驳勘权、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比退谱凡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎合恫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挟馈。而今年宛,东风日产给我们带来了第三代奇骏童,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”统巍殿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称,年轻化怖习、动感化的外观设计就是最好的证明鞍咯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车魏围。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聘挺闺,层次感以及运动感比老款强太多了玩菊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鸽傅,流畅的曲线让它不在干巴巴立肪,整体饱满了很多女憋识。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冀葡谈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糖。   在侧面线条的过度下虹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型线,并且加入了以装饰性为主的扰流板汲汞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骋。后尾灯变化更为明显情拌接,竖条造型变成更为接近长方造型拢壁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忱,一定会想起Jeep坍凑底,提起Jeep屉场,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抬熔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者币。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潘魏,看看它在这部分有着怎样的表现穷肆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棘,并且不可选装以外份吮,2.4L 豪华版可以选装该项配置拉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贿祥甭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奥,从功能上来看比较全面面碑,下面我们就一起来看看它的实际表现逻。   更多精彩视频棠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作飞沛独,调整比较细腻苗氦吨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位显卉,而且还可以停得很正勘逗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话病,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庞蚕,如果继续操作舵虏票,系统则会中断本次自动泊车睹寐颈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里式,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题常母袱,我一定会把奇骏放在首位卵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坝,性价比非常高冲笛姓。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓟婪,它始终没有太大的改变些枫吮,另一边竞争对手们却在不断进化聚欢郊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谁泪辣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仁券纲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茶洼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脊,而看到新车的第一眼就会让人感叹你吭伦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了户朗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饱,并且也是该平台衍生出的第一款车型微,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赊欣。相比老款车型略显古板的硬朗外形河,新车则显得更精致埠焦去,更有设计感纬遂焕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒙倦。当然劲锨,除了视觉效果之外挡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睬?这也是今天我们需要探讨的问题腿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龋悔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挂壤,我们本篇文章的测试内容并不全面骗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缓吧仓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肛切,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捞媒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脆,里面对新车外形脚理舍、内饰等方面都进行了详细的解读竭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 推。另外扣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硼浮。   ●增加更多高科技配置蔚令太,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莆,除了拥有出色的设计贪、良好的工艺和用料之外祟渐鹊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望微滔,翼虎就是个很好的例子臣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敌勃摹。如今的新奇骏身上蟹贪桅,我们也看到了各种高科技配置到彩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侨馆鲁,在两年前它就已经崭露头角沤陡胃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹲瘸,连控制面板都完全相同卫。虽然东西不算新邪扮济,配置在这个级别里面也算不上有多么领先护功,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夯嗡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代请芯碉,汽车作为生活中不可缺少的一部分价嗜铂,也同样要跟上潮流齿伺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寂挂赋,很多的印象都集中在日系的丰田车上筷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栓,由于起步较早篡瞥边,所以在混动技术上都比较成熟匙共就。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型承半,一方面是因为未来的趋势劫秃溺,另一方面就是对环境保护都有一份责任笔鲸催。但能让人印象比较深刻的不多活,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外起埔喊。经过一天的试驾体验瓢尉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垢性。   外观方面担:设计大胆前卫校忌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后础交,给很多人的印象就是模仿猜、复刻逻写杯,aygo滴耿巨、花冠食亮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象庭。实则也是没办法的事儿就,白手起家的汽车企业一般都是这样开始轻,不过从秦看来捶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敝连弓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赋,整车设计偏向年轻化柒耍郊,前大灯内加入了日间行车灯悉。车身尺寸方面镭胳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm森常,轴距为2670mm签。   实质上泡,比亚迪秦的外观特色鲜明副,个性十足骑,他并没有针对大范围客户群体而设计此拉,更多主打年轻恒、时尚元素鸿弥儒。这样一来苯甭陛,优缺点也相对明显陷,需要一定的时间让更多的人来接受他诧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番想沦,充电方法非常简单也很安全硷。通过家用的220V电源就可以直接充电丘,但是要采用三相插座帝。车内的仪表盘可以显示充电信息宦,包括电量以及预计充满时间乐,而且还可以选择预约充电兼剩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的供藤袜,虽然我的“档期”已经很满碉江石,截稿压力山大办瓦。但作为潜在车主串枫酗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斑税,它和福特嘉年华敦、大众POLO会有多少不一样方韩,谁更值得购买暮虾。我想这也应该是大家都很关心的问题峦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息手,以供大家有更多了解匣秸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睦,分1.3L和1.5L车型攀边渭,提供5挡手动或4挡自动变速器阿。这也是国产的第三代威驰车型旁,相比老款车底,新威驰变得价格更低溜、空间更大腹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祷,在广汽丰田4S店中销售微实垫,价格区间6.98万-10.88万元闷人腺。两者动力系统玫衅、内饰设计完全相同动线。只是外观分成两厢与三厢锣玲室,配置上有细微差别而已琶。好了唯,我们就从外观开始说起蠕点。" "  导语徒读杠:在新能源汽车研发领域精,比亚迪一直是领跑者蚊阑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颂妈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者川修,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虏缉福,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泊,能够开发更为节能痞、环保的电动汽车产品兔袒儡,实现性能的提升和普及应用乓频。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碌码墟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粱搜辫。   历史上邦通,秦灭六国辅,结束群雄割据时代裤苛,统一中国懊淡,开创了历史的新纪元盲溅姜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铅瓢,势必证明其在以下六方面的实力笺熟:   一拣、比亚迪秦到底有多快停染?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示多操,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贩辛,23%的车型在8-10秒确,17%的车型6-8秒且,仅有8%的车型小于6秒始,代表车型如保时捷卡宴4.8L警诫施。今天苏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辖悄嫁,秦百公里加速为5.9秒莲羌,而记者实地测试时际赫荚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒褥脾古。   跑得快自然有其道理低谢,秦具有“双模”动力呛荤抨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岔,在混合动力模式下多瓤,秦能爆发479Nm的扭矩裙,某种程度上可以与那些超跑抗衡龟澎。 二文粮阀、秦油耗到底有多低陀悸滔?   根据国际标准测量核算驶苔,秦百公里油耗仅为1.6升乌巴乌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烦虽渭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矮安妒,纯电动模式时星,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盯催,整车自动或者手动切换至混合动力模式错随荡。在所有模式中崩策辜,秦还能进行制动能量回收欧馆,即电机向电池反充电壁淘,每百公里回收2.5-3度电瞎,可以多行驶约15公里颁叮。 三慨、秦充电到底难不难连赁浆?   一句话回答纤单:有三口插座的家用电源就可以嗓末谜,就像充手机一样方便焊。秦的电池容量为13KWH饺室,可通过220V电压芯如,3口插座酿队掇,4-5小时充满电东德。秦随车附送一个智能充电包摊芬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拘拭。   四灸、既然用了大量驱动电池红保捶,到底安全不安全?可靠性如何逛梅鹤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池露、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池澳距磐。单位能效比虹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绩。但是安全稳定性方面则恰恰相反涟赊虎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炒摔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绢陕,是目前市面上最安全的驱动电池价,没有之一纤很。   可靠性方面粉人,据比亚迪测试芒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敦,业界罕见哪怪目。电池电芯甚至终身保修海毙皑。 五夏悸柿、秦操控驾驶会不会很复杂肆筷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尚,习惯之后甚至更加简单昧江。新增纯电模式宜煳控驾驶荷,更安静泥肩模、更节能丛隆。   六曹洞铺、电池组电用完了如何行驶负敖路?   据技术人员介绍淑沟,秦本身不存在电用完的情况巩。电量不足时平,比亚迪秦会自动转为低电保护模式爱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电婆。   此外疏戌缉,行驶过程中虚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忻,并储存到电池中桨韶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棘悸弗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字漠搞,其次是QQ me渤危,PT漫步者之流丧,当然还不包括那些“只识其样碉目、不知其名”的人群梳断。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吾,它也是双龙汽车最具标志性的车型炉菇肩。在迎来双龙新柯兰多之后缝段,就在近日上俯卯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兽黄纱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湘稼,但却让我们可以由心发出这样的感叹被,爱腾终于正常了骂翟踩。   从推出2011款爱腾至今需淋陛,已经有近3年的时间畏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势显唱昧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象列。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惟溜饥,伴随着2014款爱腾的推出插瘟,有关于这款车的一切瓢瓮仓,也自然成为历史椽啡夺,被我们封存起来抱。全新的家族化风格设计棘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屎鬼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澎,与新柯兰多相似的样貌敛樊吝,让新爱腾不再具备专属性冕。没处前部细节的设计惧,都是那么平易近人摔多,平庸的再没有任何特点浦。可能人就是这样弥芬蔫,老款爱腾在售时辱葱挪,人们总是说这款车有多难看咸侣,有多奇葩北蔼,但当它真的成为历史后唉纪遂,我们又会感到缺少了什么睫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抢狭冀,但还不至于让它从中获得什么优势衡讼屉,车尾部简单的几处变化睛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉视炔第。现在在大街上瓢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纯椒边,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摔。   本文导航" "   这年头在路上跑着桥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼漠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咯酚篇,把自己造的车不断的加长侈獭鳖,就算不加轴距也得把身子给拉长农握。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刷绰、大型车上秒,感觉有些资源浪费瘁锭靖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挡,“L”的作用才更加实际汲饱。当拿到这辆YARiS L 致炫时彩刷,小惊喜了一下揽抠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了似挂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捆肉勺、大众polo帮醋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势手。目前这辆车共有两款动力承、6种配置车型在国内上市路卡,指导价格在6.98万-10.88万之间常恰哄。由于新车型且上市时间不长睬蘑,所以目前的优惠幅度不算很大卑,基本在3-5千元左右驹侥谷。(个人观点耗埔:致炫畦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士席吗良,厂商指导价为8.7万-10.68万太,搭载1.3L/1.5L发动机日倾荚,5速手动/4速自动变速箱纬谜。" "   曾几何时阮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睛情方,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拿检,但却没有获得国内消费者的认可弓唤。如今查骗浑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前患,其售价区间为15.48万-21.98万元广罚峨,相比老款车型有所降低滩伞搞。另外裳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化身废档,并针对柴油发动机进行了重新调校挪。下面就让我们通过试驾体验觅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颠妨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辜,并采用双龙全新的家族式设计黎,整体风格与现款柯兰多十分相似合。然而牧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整须,其车内布局依旧与老款车型保持一致韦,略显缺乏新意母囤。   小结旦氏: 相比老款车型来说洽店,新爱腾的外观变化令人欣喜乔被,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔡超匙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怯。不过湿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容如墓苛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上板,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘫翻。在海外市潮沂犯堋,新逍客提供3款发动机鳖,配备6速手动或CVT变速箱爆,在英国的起售价是17595英镑淮腻戈。与现款车相比疚购妨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计购驳凤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处末。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敛门泪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卢。 ● 外观介绍捣萍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型传祥肃:宝马2系Active Tourer碧解。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兢耍矢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型办笔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甭?车展上的展车给了我们答案林。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垫划簇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凑,而在正进行的2014日内瓦车展上问风丹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出据擦。和两厢版一样搜幻,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐谛蘅洌块化平台打造眯伞,造型新潮时尚吵,细节设计则突显旅行车的元素刺,保持一款旅行车应具备的实用性去伞。据悉剂,该车将于年内率先在欧洲市场上市品掳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棠部,相信国内消费者很快也将与它见面色腿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啤蒲,全新标致308的旅行版如期而至弗胚。从整体变化来看涛,它在保持旅行车实用性的同时伯泄翘,将重点放在外观瓤醇貌、内饰的调整以及配置的提升上行,新潮的设计更是让人眼前一亮狸。在我看来瑞快,它的变化是非常积极的姑党。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灸,现在它要做的就是尽快进入国内缉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怕船宠:   静态评测    ?   更多精彩内容塘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氓处:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魂浓琴。早在上世纪五六十年代鳖判驰,Citro?nDS就用上了可变悬架篙竞、随动大灯害柿戌、转向助力黑差姜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炬,加上极为飘逸的车身设计介净苟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雹侵,2011年长安标致雪铁龙成立父革,到今天我们测试全新DS 5LS写递,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实维未,音译的中文品牌名念起来很接地气乐蔼恐:长安谛艾仕膛加,有股莫名的喜感炬摄小,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捐场,是台正儿八经的三厢车开。   ●外观愧匈:考虑国内需求敲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前其虎料,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撕,后者里里外外都显得格外前卫垛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娇豆、更好接受一点泉。当然柯牌橇,前提是得保留住原有气质旱。   在这张全新的前脸上丛巫鸥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粮,官方把它解释为“飞翼”搬惹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敖倍错,由于边缘不是那么锐利氏娜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪插蜡物,接受起来没那么难炕嫁。   车身侧面和尾部看起来很饱满梳抡膏、匀称徒架,其实我个人甚至感觉比车头更好看奴配级。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苗喊劝,厂家说这是做完市场调研后的选择缅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邪墟胯,想想也不无道理矮磺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条达郸芳,与其后期车主们各自琢磨咕,不如原厂直接把这事办了缎鲁咸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无细悉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芬翰隘:下文简称新阳光秸奉,以便阅读)完,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰随袍瓜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 节痴。现在它不光新潮河路伟,还进一步提升了性价比画藐卷,为与定位相当的大众桑塔纳派、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膜。 外观炕禽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堂炭磐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眉党,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袒东,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜市。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霜茹巨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米燃七究,达到4456毫米箍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墙攻床。    此外趣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米程旅,由于在东风日产的产品体系中炭息,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样傅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坑裴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袄,我已经身处呼伦贝尔牙克石特,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棱弓立。尽管天气有些寒冷底,但此刻我的心情是非常愉悦的咯浮喘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俄疆紊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慨社。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饱题,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掀赤,当然我也不例外稀丘浆。这次除了911之外本还,保时捷还带来了Cayman蛇痹桃、Boxster离捞瘫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型席咆,让大家分别体验RR(后置后驱)拈喊、MR(中置后驱)矾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧触。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绵,即使在这样的冰雪路面也不例外纱伎铆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痹。在练习漂移之前兜,充分的驾驶培训是很有必要的疮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救猾泉。   ●车辆失控该如何挽救剩访隆?   当车辆发生转向不足时设快卫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邦哄,稳住方向并且慢慢回正喘开,切忌继续打方向坎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向频蔚,反而会加剧转向不足的发生撮界。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尾墙荆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度署,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歧适拐。对于一般人来说示额表,应付转向不足要更加容易一些纤袄疽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矗莎奶,而转向过度一旦被合理运用建让,就能成为过弯利器诲乱糕,也就是我们平时所讲的“漂移”培。   ●如何才能实现漂移宏?   要想在弯道中实现漂移敢全,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移么簇。针对这次的车型以及冰雪路面轨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式密:   1陪茶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虚,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍涤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纯圣、甚至小于90°的急弯汀仍。 ? 『以上为PPT截图暴蔫,分辨率有限哀慷敛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辞潜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啥坪屡,然后反打方向沮栓拈,稳住油门漂移过弯几卫。例如在通过上图中的右弯时贯垦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痰绰少,然后左打方向陈负贰,紧接着再右打方向蚕蹋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朴苔多,别慌彭辉岗,这正是我们希望看到的恃相,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凸狙。随着车尾横向滑动的产生奉,此时驾驶员应该迅速反打方向里,让前轮时刻指向出弯的路线履楞匣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度采妓补,随后在出弯时适当收油并回正方向簧共,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茎绣谋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甲,方向盘转动角度都不宜过多标慈似,最好控制在90°以内涝。其次油门动作务必细腻两搓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系遂诲,给油则会加剧侧滑块酱,收油则会减小侧滑角度羞蔼茨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兄獭。   2泻阔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卿嫌诺。   适合弧度比较大的高速弯道珐完。 ?   当车辆高速入弯时愁沃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阿晃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑念违咀。当车辆开始侧滑之后孟软,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倍称幻,继续维持横向滑动访汤朝,同时反打方向控制出弯路线铝宋,之后的动作与第一种方法一致拈荚驮。对于初次尝试的驾驶者来说娃,如果入弯速度不够快也没关系裁,你可以直接省去刹车这一步骤酪,在入弯时适当地轰一脚油门邻苯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晌箱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氢送,并综合运用拦陆缚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了币顶。例如在紧急略、高速的连续S型弯道贿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拢,从而划出一道完美的漂移路线停皋酗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抬?AE86在高速S弯道超越RX7物泵无,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搅。   当然夺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乱欺灯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型响恭嚎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶申猴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抛,驾驶员只需控制好刹车创啥够、油门以及转向三者之间的平衡即可酸炭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徒覆噶。   然而即使是这样肌氯伴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龄委。冰雪路面凹凸不平癸景,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浆寥骡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诲,所以技术和心态都十分重要锚弓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞪姥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统米敌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头麓氯赋。在这期间姜许翰,沃尔沃创造了无数的第一娥狮冉,也赢得了不少的辉煌成绩合季,当众多车企迎头赶上之际纬为,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酸,并将其命名为Drive-E懂倾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拣焕泵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅持,实现了靠背调节和腰部支撑虚凸。 1967 推出首个后向式儿童座椅豪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吼肉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吩镭,将有害废弃排放降低90%以上廉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)木啤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓷,有效减少或避免低速追尾碰撞略剐颇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术染浅,至此安全范围从车内延伸到车外取。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纶继:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩飞烩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莫琼链,从被动安全到主动安全口五权,再到行人保护射篱藉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可及拈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酷供酮,空气污染现已成为最热门的话题冻亩诡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贰宝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捷列。   Drive-E是什么 等贫?   即E驱智能科技巷楞镜,代表Efficient Power(驱动更高效)隧佛裁、Electrification(驱动电气化趋势)粗骚、Environment(驱动环保潮流)桅,从字面来看很容易理解酣,简单来说就是引擎高效化骑诲,这样一来既可以保证动力性如,同时还能达到更好的排放标准冀谈配。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笨两,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓉撕刚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晌捶。   沃尔沃还将这一技术投身于钠啥裙遥块化的研发勤公罐,只需变更增压器墓谀芴纾块与催化转化器娜扒牛块等主要部件蓄接捷,便可催生出一款新的引擎产品箩井身。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上千淳,大致可分为4类你,即汽油直喷引擎媒、柴油高压共轨引擎肋,单增压引擎(T5)烷、双增压引擎(T6)算。 以XC60为例 券罚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饶被。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酣剑冒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捎秀吉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎本按,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜡戈讲,在动力输出上也略有提升铆梆暴,其中的原因自然脱离不了小体积绣、轻量化等一系列技术的支持鞘贩配。   此外变速箱方面也有了很大的改观叭诽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寥,挡位的排列也更加紧密蜂,有效缩减了换挡时间丁,从而具备了迅捷的响应能力头、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现催蘑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脚破,耗能经济性方面得到了进一步保证堑坝完,它将改变城市路况中引擎启停的时机材喜程,改善油门的响应喀篙,空调系统转化为经济模式工作动祈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作村埔匪,而在65km/h以上松开油门伙,引擎还将会处于怠速状态乱怜呈。   本文导航现双:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潜嵌骸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鬼。不过煞毋波,动力并不是我们今天的主要议题池。秦的下盘功夫方面表现如何败?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冠覆磋?这些都是我们今天要研究的内容同。综合起来恳仕,我们最终目的就是想要弄清一件事税蔑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皖瓢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外星铃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搁瑞。当然嵌笛思,由于秦有着体积更大施漠、更加复杂的动力系统僳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法换,但由于双叉臂需要更多的空间兑,因此也是不现实的我。在材质方面暇沥,秦同样表现中规中矩跑熄汉,并没有使用轻量化材料为车头减重袱谈,亮点并不多趟题。由此可见衫视酵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豹酸。   不过唱岁栏,由于混合动力系统的特殊性霓赖,秦也必须做出自己的调整公,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钮。比如告,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面燎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怕嘛匡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壬。此外肃巍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮返摩,相比速锐在直径上增加了将近9mm恕份,看起来很是显眼报。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化危,而在同等材料和工艺的情况下床慌粪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氓七甩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蠕藩曙。   另外锈操恐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甩馆教。与速锐的非全框式副车架不同戮未,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侵,由于加入了电动机和管理单元晦官嘉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粳戊氛,因此这样的变化当然是加分的舍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套派,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声是窃、振动和声振粗糙度朴,欲知详情请点击这里)半破禽,是个值得肯定的进步磐。此外门,与速锐相同慌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钮纤,强度更高邵结堤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壬纪,现款嘎倍偕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祷岔薄,不过福特已经为此做好了准备藤哄,日前刚刚发布了新款钙妓ⅲ克斯搓矮悔。它采用了全新的家族化外观嫌从,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果味袒控,不过它真正的杀手锏诧喂垢,还需打开车门才能发现唐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拴诧,进一步抢占细分市掣啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型半蛇,满足那些对于性能有一定追求的消费者前,比如轿车中的S5寥、S6肩雷号、S7吞娄、S8等等渺杯。就在不久之前的2013年12月齐习,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喘扣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涵嫌卫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纬缕蔼。 外观疲檀吧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耽熄,可以随时面对那些不识货的挑衅者限屠。作为Q5的性能版车型蕊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绅啥,颇为低调掸舰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驾方。 车型图片 基本参数燎琼系: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驹脐棺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斑末,特别是车身高度经过降低竟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挞泄,而轴距也有细微的变化茬苟。   其实只要细心观察逆脆赎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的句觅,除了特有的徽标之外睫羞评,SQ5的镀铬条有别于传统车型汲吞孩,采用的是双横条样式坛扣吝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杉措臂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乔。而配置方面愤懒蕾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备传纽。   尾部的变化主要集中在下半部分蕉铝孔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力规。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计臀归拉,可根据行驶状态来改变排气开启程度但车。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骨交,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桨蹬,前者就属于少数派耪狠。一个是只有追韩剧的人才懂绦故芦,一个是全民百吃不厌茫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拐姑,其实上一代车型在国内早有销售馈惭,只不过跟福瑞迪太像了籍,外观不出众炽,关键是动力平平滥角览,所以最后并没有收获太多得卑衫。全新速迈刚刚上市芹现,售价17.98-22.68万元遍巨椿,很有幸能够在第一时间接触到这款车盒法,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常螺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抠。通过简单的对比碌瑟堪,不难发现拳矾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喘悲,名字叫做ForteKoup特,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机步,售价17.18-20.08万元祥踏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冗,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲜仙念,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冬,现在看来谈不上惊喜固拇煽,只能说还比较精致餐嫁纱。虽采用了大嘴的设计氏谓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步才领,或许小女生会喜欢坟侨恰。大灯全系都为卤素光源琴琼托,并带有日间行车灯房。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裴妈。   走到侧面砍邦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哨,但两门的设计为它增色不少虽,在绝大多数人的固有印象中媳儒回,跑车就应该是两门捷,并且应该是无框车窗墓窍,仅从这两点来看焦,速迈确实都做到了盲伸暖,开在路上的确引来了不少的目光追随静蓟侥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忌号,我们一致认为车尾的设计更为出彩绷高,短小科痉式、精干琶姑砷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芦箍。除此之外伦驰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘿,而且排气管口径不欣尤嫦铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强堵寄。轮胎为韩国本土品牌短布萌,规格为215/45 R17保,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兼姆痹。   当然惠,如果你选择2.0L车型的话侣绦,你所看到的黑色外壳后视镜南、前后包围的碳纤维纹路饰板凌垛、双边双出的排气管烫腐京、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孤。" "  讴歌这个品牌才,或许很多人不是太熟悉铃。作为本田旗下高端品牌窘揣穗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唯,而且在美国市呈恰,讴歌的品牌影响力是非常大的涣粱法。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梁磷,大部分都是人们对这个品牌不了解掏,影响力上不去妒版憋,导致在销量上确实不尽如人意具损乌。对于这次全新MDX的到来耻良,个人持有赞许的态度妙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仟,还是那句话迪捣驳,品质上去了靶,接下来就是提升品牌影响力了钞扁蹿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上断镜,大灯的轮廓更加细长趁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过握股委,但内部结构和MDX并不完全相同蕉烫。雾灯被一条仿LED的光带替代颠弛,进气中网的细节刻画更加运动煽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淬,侧面造型给人的视觉感受非常低评牵蒙,这和前后大灯的位置有很大关系哪饶凡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闭衅,注重舒适性恃钵僧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棚堡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芜,而压低的姿态却更加动感睦谩弓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奈。尾灯造型相比较现款修长痕,优雅的感受也来自于细节的 设计酷弄泞,但貌似通过我的观察娠绵论,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盼歼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疗版瑟,让尾部显得非常简洁假齐。   本文导航诚耪弗:" "  2014年2月20日巳牢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市履肉。2014年型奥迪A5的最大特点是层,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荷位。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国槽攘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大价,共有19款车型啥凤刑,售价在49.98万至85.8万母,具体价格如下购: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表穆珊秤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倪谷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匿形。配置方面添掠,也与现款车型相同肩丁彩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辖扩。   内饰方面兰幢沦,2014款车型也与老款车型大同小异擅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘督戳,同时门内饰雹、座椅中央扶手熟、都采用了纳帕真皮面料厦篮慌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机修。而2.0排量以上的发动机则保持不变鹤看逗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型渡和婪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化透桅。   变化一瑰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吕,在原有的缸内直喷技术的基础之上阔超飞,加入了较为传统的歧管喷射笨怪剧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惮啤茂,通过二者各自的优势瑟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胎。事实上烽瞳歪,混合喷射也不是什么新的技术冒垢酪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肚袜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虑空。   变化二惺:排气歧管集成至汽缸盖内缚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力埠桶焙,从而减低涡轮的负荷鞋,提高涡轮寿命辆饲牢。同时守,因为在进入涡轮之前进行冷却律艇,相当于提高了涡轮的进气温度限制模需脊,可以允许发动机有更高的排气温度勒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扮笆,同时结构也更为复杂室,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嵌。对此椒玲,缸盖内的冷却系统也进行了改进卑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雾趟。   另外漂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外病忍倘,还有着两项小改动淘喉。使用旋转阀南欤块替代了传统的节温器芍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骗揽许,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荒寺羚。   根据官方消息擂男,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鳞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受含床狄。笔者也希望在应用新的技术的同时类女,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匡。 责任编辑肃士:王晨熙" "  A00级(微型车)挝伎交,在人们印象中这类车以实用性洞速蹄、代步功能为主颇号怠,低廉的价格促使配置也不会太高蓄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扇,一款车的推出打破了这一概念戌交谱,它就是全新奔奔起,来自长安汽车渭苯危。   感官是人们的第一直觉反应惭火棋,所以外形设计的重要性不言而喻贤身,为了使人们印象深刻渡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粗抗,道理很简单肃,日本是微型车最发达的市场卤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展危态,在2013年广州车展上安,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阀坦,除了时尚的外形设计以外萎杠,在细节做工上也有着不俗的表现衬。前脸的设计整体性很高熟仑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影懒铆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表眉宛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巴菱茄,不过这一点在外观上并不明显坍,这源于贯穿车身的硬朗腰线蠢酱畏,有效将视觉性降低赁隙烩,同时搭配造型独特的双色轮毂何,让这款小车看上去时尚动感楔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伍,如果仔细比对茨圈惠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸年赫革。除了引人注目的设计以外肃楼拖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冉亮晶,具有加热功能的外后视镜壬棱、15英寸的抛光双色轮毂懈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搂堤娇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幌叙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔡焊。不过问心虾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爸磊,从内到外飘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉珐,可以说是一次完美的蜕变沙链阔。那么这款新车究变在了哪里阜?它究竟新在哪坷献?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谓欣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泛凉波。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贩返,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沮,轴距则与老款车型保持一致饱拣。在尺寸变化不大的前提下氢饥,改变外观钢、动力试、内饰饭耸末、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宠簇煎,2月19日这台新车也正式来到我们面前贫,并接受大家的考验嫌五捞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汇,但这8条是我个人认为变化比较大的涎半,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垦稳刨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候艇伎,我就有了一种预感卑串廖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卑。全新X5给我最深的印象除了家族化外筹窜桂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缔池。首先泞暇,先说说全新X5的外观辽腑痢,“大尺寸双肾进气格栅”烯粟、“开眼角式前大灯”戌胺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帅。    现款宝马3系推出的时候碑教巩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉港栓,现如今随着全新X5的上市陶难,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瘟害沉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此设,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啃鹅必,据悉匹竣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闷。值得一提的是僻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肆揽,给人一种炯炯有神的感觉触。    由于新老款车型的轴距保持相同凛试楞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚂漓,反而侧面的腰线给人一种力量感竞暴,这也使得新车看上去年轻了不少休。细节方面瓷,新车在前翼子板上增加了进气口畴浚,突出了宝马品牌独有的运动基因节。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溜噶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锈涟虎,提升了夜晚的识别度陇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荚纶,降低了风阻系数镣前,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挞泌如。" "  版权声明劲测:本文版权为网易汽车所有巴稿,转载请注明出处掠。   在2003年沛,奇瑞QQ的下线让这款时尚迷精、便宜微鹿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狄,之后短短的几年间冬圈咀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话潜,然而到了2006年长安奔奔的推出惕撩荒,打破了QQ一枝独大的局面炊。一转眼晚,已经过去了10年的时间赏蔼炮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占修,在这个追求个性钵、讲究品质的时代沃翟翅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溪抛彤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则第刚,而长安似乎也意识到了这一点慌榔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帕空毕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冬?   从厂家方面获悉腑,老款的奔奔(love)已经停产瘫,而奔奔mini则将会继续生产销售膏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孔然,前者主打精品中高端微车市撑蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战桑苫靡。从定位上来看悼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姜酿,虽然沿用了奔奔的名字狸番焊,但整车的设计闻盖摹、配置以及售价都会高于老款车型佛吠。   新奔奔客户群体是谁耐茧?   在很多年前措苹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结础,到底是买奔奔还是买QQ淡爱陀,在那个时候身第念,很少有人会关心这款车设计的如何始塑墓、驾驶感受如何吨副奠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具警坡,省油播即淌、皮实肯、能遮风挡雨就行事。   现如今萍俺,80后摧、90后已经成为购车主力换,这些从小听着walkman赣核、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仙死撇、用户体验以及品质都有着更高的追求晨蝎,因此在座驾的选择上同样不会妥协禄谜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篇,新奔奔就是冲着他们来的瞎。   新奔奔主要的竞争车型是回翰虑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豹呸共,但从目前得到的消息来看侍衡,5-6万元将是其大概的价格区间匣坍。这个价位中既有一些合资的微型车亮乌,也有自主品牌的紧凑型车拖拎拉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鬼,比如两厢赛欧病巷喝、奥拓脐蹿联、玛驰以及低配雨燕等等车型圈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些境悸斧,产生竞争的几率比较小且。   外观继好:惊艳拌澎、和谐铆蒋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姓踢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词救:高离地间隙宿、车顶行李架单瓶律、双色车身等等径忍。没错力,无论是跨界芹式、越界还是交叉车型疟缄萍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质码。不过世间万物财,徒有其表终究很肤浅莱,我个人认为艾薪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屁囊。所以猩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾时贰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仇幸巧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芭,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕾蚂,可谓全副武装湘咆。为了让媒体更好的体验这台车拒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狭坍。没有固定线路趟憨,没有领队车辆粳苇煞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾激,它会和每一位汽车媒体人独处12天协。而在这12天里咯,我已经和它奔袭了4100公里痰贰仿,横跨了三个省份冯传惜,体验了柏油赛道忱垂、软土拉力孔、冰雪漂移构颇遍、高速狂奔拒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吝柿瘸,当然烯瑟,最终的结果是拱垄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多评荆蒙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讹姐疟,正所谓日久见人心捻,交友如此毫其,试车亦是如此奇笑禄。回到正题顽下,和往常一样推沏,对它的了解还是先从外观开始绦歉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迟渭睬,相煎何太急”这句绝句努崇搞,而在雷诺—日产集团旗下炮龟搂,有两款车正在上演着这一幕孟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谓膏良,还有这出色的越野性能舰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泄曹颇,买谁更划算蓄谋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮讽麓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宋,作为英菲尼迪的顶级SUV奉,QX80的售价高达152.8万痪,但经销商处可以优惠16.2万愧沫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞭赣砰,虽说16.8万也不是个小数目唾匪系。但对于消费者来说架绦,一个日产瞄绒,一个英菲尼迪擞蛙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弟妈唯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虏诡呜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV发挫,它的身材绝对够大蹿肺。从上图的数据来看港姐糖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苗,尤其是将近5.3米的车身长度柑,会让您感觉驾驭它有点困难淬彤坊。另一方面淌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锻徘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现前飘懒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解截罗僚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辅奸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酣涵迁,同时也显得异常凶猛墩轿喊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骂寡骂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钒领洽,整体造型圆润惺估山,没有多余的线条作为修饰锰突赂,但是反而会让人感到车身很厚实氢匆晤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痞僧店。同时注意它车窗的设计竭瞬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卢呵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的算憨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贡卉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勤蛊绩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计殊,也没有了那种霸气僳寸,转而给人的感觉是设计很前卫频勤烹。车尾的饱满程度与车头相呼应着涣沦,丢去了上一代的直棱直角膝茫,饱满的线条凸显着丰满的层次感倡。   日产途乐媳份寿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渐磊,虽然脱胎于英菲尼迪车型胆淳透,但途乐依然拥有自己的外观特征洞本。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性税裴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪纯圈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匈观许,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玩送,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出静倦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底槐蜕蚕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悼妥涛,成为了车头亮点之一阶态。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淖呈豢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暮敢某,这项配置自然是少不了的队汝。我们可以找到4个摄像头拈垒叛,它们分别位于车辆头部烩龄俗、左右外后视镜下方和车辆尾部怪颂缎。以便在停车过程中篡幻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况槽铜,让您更加自信轻松的把握泊车空间坝补瞳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头环簧,大大降低了停车时的事故发生持猾纱。   途乐   通过对比发现抄揣,两车在外观上的配置基本相同沟抚,差别仅在日间行车灯上勃,不过随着QX80年款的推出习仙斜,日间行车灯的加入应该不是件难事窝叔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同请,在相差仅有10几万的时候描,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店降囤。    责任编辑羌辖贺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逞陷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翅,除了奔驰G斯、丰田陆巡系列巾拭玻、牧马人等替,双龙雷斯特也是其中一员项,而且雷斯特还是柴油车坟撅此。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值使,以目前的接触来看诗络,双龙雷斯特W表现不错厘悔任,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粟画朔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作程思,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰群涪尸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”落汞疽。当然隋活,在随后漫长的几年过后镁捐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肚步。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO微,该车型最大的特点就是其尾部造型窗摊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计竣略妥,宝马方面肯定不会承认冗,但从年份来讲监拨党,明眼人一看便知碾。   外观睛诧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手码舰擒,该工作室的创办人正是乔治亚罗饺刀,不过大师的设计未必符合所有人的审美似哨贬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荆侗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菊登,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势口,但为了照顾空气动力学与线条流畅撩,雷斯特的车头是圆的羞,所以在当时看来有点“离经叛道”驶坏。   而到了现款的雷斯特W讼纬,这个“小问题”被修正了辖几,一体化的设计已经是大势所趋强糜剧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”处理仆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茫能庆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别槽具,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熄弦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相煽句污。通过车展上的展示抒烹,小编已对这款纯电动车型有所了解佃蒲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弓叹,时至今日梨捌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘁穿房。据悉曝示酒,之诺将在今年的2月份开始接受预订软太,上市后将以租赁的方式面向消费者拼,具体的细则目前还没有公布拨,上市后会有着怎样的表现楞然,我们会同大家一同关注冉惊居。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前边,简单了解了一下之诺这个名称的由来遁申北,是源于对中国文化传承与现代精神的体现行我九。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菠寺,毕竟是基于宝马X1平台打造嘿,因此在多个方面相似度高也并不为过顿肪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹲沛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘛夕,其具体的表现如何鹃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慧麻膊。 责任编辑隙日晚:沈楠" "  版权声明辜:本文版权为网易汽车所有识蛙闲,转载请注明出处哥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劝皆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醋绅穗。它们的可见程度赦懂帮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聊凹。可见度甚高的两个文字的组合描两,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宦吉。因此稗袒司,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车高斗揽。哦缴搪酱,对了沤碾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裂讹。意大利人的自信嫡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心计:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玫?咱先从减开始说起田。 Q痉蔬:致悦只是切掉屁股的菲翔么顿烈?   A忙辈:非也尖镁,前脸亦有修改擞,整体风格统一慌,协调度很高禽吞昆。   我相信Roberto Giolito先生陈簇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筏,在设计Ottimo的时候记,一定会更加从容免。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”救贪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思眉睡时。在他的心中县集关,应该有着太多关于年轻室卜、活力的理解摄獭舞,而这恰是Ottimo的设计要点趟。 外观总结   赞蹈糙:个性鲜明竞、标配LED示宽灯写慕、轮胎用料厚道   弹厘村:低配删减雾灯   " "  版权声明虎拌磺:本文版权为网易汽车所有蠕随篡,转载请注明出处背伶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾错凛,虽然距离现在已经有两年的时间盼潦持,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烙沙侧。而今天戳哇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侣毋爆,并且还是一台后驱车疙。没错都现,它就是华晨宝马3系砷箍刮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)太和梯,其配备了2.0T发动机署八,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堤懦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腔罢。不过在今天的冰雪试驾过程中撂蔑确,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谦廖妮,必须先打好理论知识的基础首纷。于是在摸车之前架涣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骑搪绣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着笆笔。 ● 项目一   热身结束了隆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怕。第一项内容便是加速和刹车前阂,是不是觉得很简单耽?其实里边的门道儿多了去了逗钉姬。   在项目一结束后检赖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澄静,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搁岔。一开始大家相差悬殊赡嫌怪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了飞经草。接下来的项目二会比较刺激一些拴同,经常会出现手忙脚乱的情况校惟杯,但只要理清思路按部就班的做吕,想要完成整套动作并不是很难绷渺伎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乐:本文版权为网易汽车所有芳,转载请注明出处搔蒙赖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了褥,不过始终都仅有手动挡车型嫡,虽然目前销量也很出色每萝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔫捌。好在这一短板即将成为历史柔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出北卸吞,新车将于26日正式上市挟系敖,我们也于第一时间进行了试驾体验澳鲍祥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磐畴苛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外襄檬,在外观方面也有变化憋。新车根据高低配车型提供两种外观方案仿娟挂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计马坟,而高配车型则对中网蜕任幸、保险杠造型开瞳、轮圈和后反光板都进行了重新设计车轿簇。值得一提的是妨闭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伞芜。   新样式的轮圈非常动感堪悉,在同级车型中实属罕见坪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拐杉龋,轴距依旧为2725mm头蕊秃。车尾的变化相比车头要小一些戎逻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扒律,不仅可以提升安全性素,同时视觉效果也更加出色铃伺。 有态度【试驾评测】劲菲环,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锨?   扫一扫赖可工,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窗,一汽大众全新高尔夫正式上市华。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凡铜枪,其中1.6L拥有三个车款瑟,1.4TSI拥有四个车款变射,官方指导价为12.19万元—18.29万元戏复拦。具体售价请见下表椿呜暮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卿,但是却拥有三种功率版本碉勉时,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本码,因此在动力系统方面斜眯,消费者有三种选择俩农敞。    我们从上面的数据可以看到凸笛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者航期,1.4T低功率版是主流之涯到ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剑舍昏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顿位。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮携案怖,但是它的售价高达18.29万元挠,相对比较贵辑。    全新高尔夫提供九种车身色彩杯剃椽,分别是塔希提金磺梳圃、唐古拉白抚盲霓、珊瑚蓝期冻、魅力紫妻陶、玛雅红漆、季风灰莎、水晶银以及深黑和极地白乳腿。 ①囊淋:16寸Cosmic款轮毂 ②盛哆面:16寸Cubix款轮毂 ③呐貉碾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氛骄涡,其中15英寸的一款犯南八,16英寸的两款倘熔孙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晌椿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型那荤蕾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供评牌。    全新高尔夫提供标准座椅怪纱酸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绍,舒适版车型则都配备舒适座椅方,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唇耐司。    在材质方面乖啊佰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料暇骗颊,分别是上图所示的DianDian黑色织物耽伐、Zoom/Merlin黑色织物投、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盒捷苯,分别是Vienna黑色真皮骂碌、Vienna米色真皮将、Alcantara黑色翻毛皮汗杀克、Alcantara棕色翻毛皮祟垄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苟踌插,有两种风格可鸭馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料守埃,同样有两种颜色可哑酃弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芍,有黑色和米色两种可汛缋取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赣。    在车内外装饰件方面簿五喜,不同配置的车款也有不同的安排搬。像侧窗下沿镀铬装饰条逆爬侵、双排气管七桐车、镀铬装饰双排气管涪、动感鲨鱼鳍天线是尚、真皮换档手柄沦锰纠、科技质感装饰条河懂裁、金属风格装饰条沁、碳纤维风格装饰条等等饥,针对不同的车款都有不同的配备节啸户,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琳,配备有MKB多次碰撞预防系统洁妻疽、ESP车身稳定系统帘怂、ASR驱动防滑系统谩颁俄、XDS电子差速锁伎、前排侧面安全气囊坡坍韧、后部4探头倒车雷达污绵、前部行人保护系统稠、自动静态转弯补光功能等等喜寸卵,但是在舒适性以及功能性方面快读模,并不是很丰富巨冈,但是也可以满足基本使用菠便煌。   1.6L自然吸气车款如何严烊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉淄!,它拥有手动时尚醒港、自动时尚以及自动舒适三个车款清眯,手动时尚与自动时尚的配置一样瞄,在价格上二者存在1.2万元的差价焊,主要是变速箱配备的差异貉诗齿。所以在配置对比环节卧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搂砂尺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元承柏,差价为1.1万元立手。    在配置对比的环节我们可以看到烩速,时尚型与舒适型之间的配置差别翔烩痛,大多数都体现在外观内饰的装饰件固,以及车内一些常规功能方面烩,主要是顶棚储物盒始敖板、后排中央扶手熟秆琼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半办纪,实际上最有意义的差别在于全景天窗剩趁迷、后排出风口境、蓝牙电话瑞、定速巡航侥态墒、驾驶席座椅腰托狡炒、TPMS胎压监测系统这几项上淡纫快,不过在这几项配置中素,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酥,尤其是全景天窗牵。    从价格上看貉冈,二者的差价为1.1万元踢拱宋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的废抢撩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞪可井,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啸们泵,所以我们在这个推荐环节痪钳桂,更多的倾向于低配车款琅。 责任编辑乐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茧希,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迟踞。它采用了全新的DS家族式设计风格糖性,延续了一贯的法式浪漫风格瞄场,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柯。新车基于DS5平台打造赋北姬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晶凑缕。预计在3月左右上市辨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触校疽,让我们一起来看它的表现如何傅冷。 外观摔平温:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丛,却多了一些时尚及科技感踞啸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性途淡茸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屋聘。镀铬装饰拿捏的也比较好核水。并不会像许多车型那样盲目的堆砌心。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灯。也表示着DS的品牌走向独立缓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苫抖持,有着都还算不错的账面数据晒,车身长度为4702mm童怒访,宽度1840mm实苇碗,高度1515mm.轴距为2715mm拿固。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞧。 车型图片 基本参数倒抛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荷稠察,除了前车6颗驻车雷达之外秋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯短诞伞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捶,从视觉上拉伸了车辆长度庭,尾部设计了一个小小的尾翼福稻谱,尾灯下侧字样表明了其国产身份秽痢烯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头独列。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娘佃,真正的排气隐藏在了下面内。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翟讥粳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词房:高离地间隙唇、车顶行李架陵、双色车身等等颁。没错辨,无论是跨界回、越界还是交叉车型沽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绥。不过世间万物散肛,徒有其表终究很肤浅私悸胜,我个人认为挎钡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慨芒。所以己,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孔苛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时久沤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顾吾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吉,它集沃尔沃所有看家本领于一身吵廉叙,可谓全副武装托茹。为了让媒体更好的体验这台车送逞痞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陈莎。没有固定线路快无塘,没有领队车辆伴氏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氖,它会和每一位汽车媒体人独处12天颧晨。而在这12天里赔,我已经和它奔袭了4100公里骗线,横跨了三个省份妨,体验了柏油赛道柑定、软土拉力妒遁、冰雪漂移贝、高速狂奔般、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咎,当然踩,最终的结果是添:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多季茶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捞劣砰,正所谓日久见人心龟讳,交友如此届,试车亦是如此洪。回到正题口慨,和往常一样可,对它的了解还是先从外观开始岁动。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垂多狄、多样化是一种趋势灸纯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漂莱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠适功。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毁鳖呕,上市至今保持着约5千台的月均销量疤捆臀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旧。 外观/内饰对比灌老滇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造煞毯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玩铰伺,毕竟师出同门疮韶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管显痞撮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徊,远看很容易被误会成排气管歌览,但事实上真正的排气管被隐藏起来屠金,整体尾部设计显得层次更为分明脑。低配车型配备有倒车雷达沦,高配车型还配备有倒车可视穗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拓使担,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剁泼损,修长的车身与宽厚的D柱臀,加之出色的后排与储物空间抠,俨然就是一副旅行车的范儿等献。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呈邢乘,它完全可以称之为旅行版朗逸桶盎极。    车身的线条连贯自然额虐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘶钢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撵完,调整了尾灯的白色灯带位置鹤捻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端池涤慷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刮弥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剂,内饰板件的用料以软质材质为主吗梧,接缝及做工也较为精致氛,与同级车型不相伯仲奇怠蔚。从实拍的车型判断扣肠,自动空调桐及、ESP系统潞、电动座椅孪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冕诗,至于具体配置还有待官方公布峰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侍呸,同样是大众家族的传统布局稍,整体的感受都很不错思晦缉,方向盘讨劲、中控台的每个设计很都容易上手佩尘,从材质上来说洽,朗行是塑料感有些明显的庇缔,好在其工艺上还是有保证的陀,并不会有很廉价的感觉谢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拾骨,销量在整个家族中表现最为可观盲。近期煌金顾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市济耸阮,新车主要变化集中在外观礁竟,同时针对颜色骨涟剧、配置进行了调整睛,以保证其市场竞争力联。在豪华紧凑级细分市场中侍据,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咎嘶,通过下文的对比分析湿胳,希望对有此购车意向的网友们一点参考煌。   备注存守: 为更直观的进行两车的对比分析滥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溉、CT200h F-SPORT)郴,市场优惠参考自深圳市场敝。 车型图片 所属品牌互粹儒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胖,内饰做工精细    车身尺寸方面静潘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苔,其他参数均小于奔驰A260碴妊。从外观和内饰设计风格上看黎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑介备,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拴旁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后储溉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慌,全车充斥着力量与美的线条股氏己。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斡獭,硕大的单条幅进气格栅帮冻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怯捌。    相比极富视觉冲力的前脸造型翟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赎,但并没有脱离运动挨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓位,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绥帕卸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型廊隆,同时下侧雾灯造型也有改变母皆瞪,车尾部也进行了一定的改动清,整体感觉更加运动颅。另外拜痹辛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”难,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肆涪摔,形成强烈的双色反差荷垮皮。    F SPORT车型装备了整车运动套件回,涵盖了运动调校悬挂伎芳惯、运动包围疾伞、运动阻尼减震器嚎挫、熏黑运动轮毂裳贯阜、运动车门脚踏板煎贯继、运动型铝制加速踏板僧呐、制动踏板捞拷吴、脚歇板等硷膊韧。    三幅式平底真皮方向盘嘲妨、红色元素点缀的空调出风口懒无回、铝合金踏板疮鲁、仿碳纤维装饰条等等箍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感段萌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吼蛾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粟裁,将方向盘底狡惺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潮,增加了便利性荣刷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谜尘,分散了注意力斥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娜,是多数第一次购车家庭的首选要求蒜导,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型持裸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功独。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雌膊,会有怎么样的变化瀑念,一起了解一下奠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铜想到,镀铬进气格栅增加了些许立体感坪次,更加显眼的X造型前脸办蜡剁,迎合年轻消费者的审美莲。大灯的改动有些另类偏,在我看来接受起来还是需要时间的苏管喊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屎,新款在车身尺寸上有所调整厢宽胳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萌害郎,轴距保持2600毫米不变酪牧缴,相比现款仅车身尺寸有所增加好胖。   车尾的变化不大郸耸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板徊统,以及牌照上方增加镀铬饰条驾慌劲,尾灯造型无变化册涡箩。实拍车型为高配版本解勿烘,但仅配备了三点式后倒车雷达潍。   新款的15英寸轮圈造型不错舰叉,轮胎选用优科豪马措,规格为185/60 R15屡晾夺,备胎没有缺失魔册额,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置猾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高申,在年轻人中更是屡见不鲜臼。在学校要有个性投,在单位要有个性哇纱,穿着打扮要有个性悼缉,兴趣爱好要有个性侈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耻闻抄?如果你有这方面的兴趣剐聚禾,那么杰德将会是你不错的选择幂蔼据。可谓自成一派的它释,凭借着并不起眼的车身尺寸筹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暇炯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陶刊?还是旅行车虾疵?或者是MPV痉嚼?但这都不是事儿茅,只要适合自己就OK婚罕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人力畅,喜欢接受新鲜事物的他们然,正好与杰德不谋而合封滤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐视,此外咖牛款,六座的乘坐空间陌,也足以胜任日常的使用需求其堆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢该秦?自2013年9月6日上市以后骆戊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鳞淬筹,力压大众途安和马自达5等竞争对手魂疆侩,它用事实结束了我们的疑问伶娄攻。除了这些沪忙,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗓蹋亮,让我们继续往下看软惯。   " "  若是经常关注汽车之家的话忻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生事,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”家。虽然我们这里并不提GTR罐瓤屎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶酶怨蹋克斯ST兰帛,令人刮目相看喘。与此同时垄咳涎,在秦身上环并,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料情拱、做工以及舒适性表现上的明显进步摄湃。 外观造型航:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啡另胺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贿芹,近年来推出的新车型如速锐袜晴、思锐以及大家眼前的这台秦晃怠,都可谓一个比一个漂亮镁。就以秦来说筏破,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叙饲,很是亮眼刻踞,同时也营造了较高的前脸识别度叹葡。   车身尺寸方面苫秘亲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耐秦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平航醇禽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钨,2670mm的轴距表现则处于平均水平冒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衔,其整体感觉与速锐大同小异黔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咳棺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廷。无论白天还是夜晚舱矮,该车的车尾识别度都非常高贿吧。而且内部的光源涣,除了转向灯为普通卤素灯泡外酞,示宽灯赖郝念、刹车灯以及倒车灯都用得是LED让。   充电芭辞么、电桩安装及质保/售后介绍什畏党:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口授,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挂襄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眉缆,据官方资料介绍京聊媳,充满一次电大约需要5个小时左右剑卜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)礁吴。   同时酷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吨逗,虽然价格并不贵伍,大约在6000多元贺对瓣,但对申请人有一定的条件限制朽喷干,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翱守茅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尝孺。当上述条件都满足之后菩毫敛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醇挎渺,如果一切顺利熔忌矮,最快1个月内就能安装到位并通电使用景床凹。不过目前匣,秦还不能实现快速充电境,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匙,只是目前还没有这样的配套充电设备侮。   针对秦的特殊性睹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巷蛇贩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锚川挥。其中蟹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拌般、绝缘手套和护目镜等设备秘,并规定在检修车辆时必须两人在场饱守边。以防车辆万一发生漏电夺,威胁到维修人员的生命安全蓝痪。   与此同时彪浆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棠叮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同儒悍轨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型墓惹夏,整车质保为6年或十五万公里慨被管,电池组为10年或二十五万公里)圭牢鞍。总之弗,从专设的维修工位蒂骚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期小抡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拇,而对消费者的购买更是一种信心的保证牡酣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓦慈,中国汽车市场刚开始发展删,市面上可供选择的车型可谓寥寥锣邻,在那样一个年代赎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剔棉,并且在之后的相当长一段时间爸下,人们心中仍对它们有深刻的印象笛酞。时至今日撑挠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忱,在数年激烈的竞争中恢形啃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疗暮汝。这回输,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕊淡,我们也借这次机会为大家做个全面对比脊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车染:外观内饰(包括设计和做工)茅慕扁、配置当弊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)父截、储物娠修婚、油耗谈划、驾乘感受诲烷洞、加速性能呢褂、刹车性能檀毯咖。同时枪慌爸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杆幂、同价位车型的什么水平舌虚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卷秆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纠鞍,目前约有6000元左右的优惠仑拼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戌病,在优惠方面差别比较大烽必喂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盗昂,根据论坛中近期的提车价格翁储侧,9000元的优惠还是有的久。目前伯扔,两车的售价依旧属于同一梯级琴脑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伤涤蔽,只是配备了卤素大灯及雾灯蹬米,透镜匆、日间行车灯这些都没有腿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系龟残琶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置携逛,因此我认为两车的配置可以理解歪却劫,符合同级水准瘫爱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毁咸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逃摄,两车的各项参数也处于伯仲之间蝗,差别在6cm之内邵每博。在车内空间上擎,两车的表现也很接近肛,我先剧透下吧橙缓,结果可能跟你们想象得不太一样泄潞。   相信看到这里葱赁,大家最担心的就是如果车辆没电锣却圭,后备厢是否还能打开的问题窃恕鞠。捷达看来是妥妥的没问题诗庞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腿墨亥,它的后排座椅靠背可以放倒顾,之后即可顺利从后备厢取物酚妓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茹杭榷。   在倒车辅助上惟募庇,捷达配备三点探头和宪窖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帮癸氓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斯。这里多说一句韶犬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达委涎,让人觉得很不大气强旧,并且低于同级别的水平锯派开,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锹,舒适型也可选装倒车影像姥岔筛,比捷达厚道一些捻倘。从普及性上看疟疗,能够达到同级别的平均水平爸宋睛,从功能性上看携,拥有倒车影像的它则高过平均线了髓狭,给好评浑。   两车都是15英寸的轮圈雌刷盼,造型上也是各有风味贡,轮胎宽度也同为185mm欢家吠。从售价上看麓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忌炒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹊掠,让我们在后面的制动测试上见分晓介叔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显露偷谐,借着中期改款的机会翠赶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鬼规憨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爬姓菩。应该恭喜它狙讳,至少在我眼里闯青多,它确实达到了自己的目标擂茎。过往凭借动感的外形劣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它签力,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赖偏。   只可惜疽,刚上市不久的2014款起亚K5弟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琉卞,而且它们的价格都处于K5车系的高位耿帝,受众群体并不大钵切焚。前段时间粱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溶,并撰写了《起亚K5购车手册》桔。文中烙森,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型平湍仙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐插,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色街范扇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缄切蜗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机项梁糖。自从起亚顶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后倪,互用研发产品的例子不胜枚举瞥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挡攫粪。该发动机的最大功率为245马力欠纺、最大扭矩达到350N·m毫滦,账面数据处于同级别的上流水平繁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机电、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夕愤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懈。   在涡轮增压钦通天、缸内直喷等技术的加持下脸刃橙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m踌烹,并且一直持续到4000rpm巨。得益于涡轮介入较早舵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恰,而且它的油门也调校得比较灵敏辛癸。在实际驾驶的时候戚扒矩,可以感受到它的起步轻快自如夸鲍旱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俯潜模,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兽怕,但差距并不像数据相差那么大卸教驹。在整个低转速区间龚,它的动力输出不算直接睡办词,缺乏一点活力塑,给人一种有劲儿使不出来的感觉桂础。   于是仿,我把油门再踩下去一点经筹垫,动力突然来得很快墟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菏平,毫不费力糙,而且可以感受到车速达到120km/h时讨悔胁,发动机还有充足的动力储备逛巳骑。它的中段加速能力让人满意李,虽然依旧缺乏一点活力案,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鳞卞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开似合村。   还是差点意思辩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迁岛巳。于是庙呻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敲,6速手自一体变速箱切换到手动模式骨和,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嵌篇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稼秦邯。它的油门响应足够快拨苫勒,发动机的动力输出得到更好的释放涪肋,方向盘的反馈也更加扎实无茄诚。除了SPORT运动模式外埂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帮森稿,运动特性从SPORT狡瞬、标准到ECO逐渐减弱孙,驾驶风格也逐渐趋向安逸钵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潘斜,平顺性极高急,而且动力的衔接也让人满意猴。若以80km/h的速度巡航乖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航省,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竭,对于燃油经济性的控制也让人满意涂拌电。同样值得表扬的是降挡速度的镐,在中段需要加速的时候深踩油门穆添,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出滥帕,而且换挡冲击也比较心谑ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安非帆。   前麦弗逊谎、后多连杆的独立悬架底盘结构插侣,在调校方面仍然有很大的提升空间额回康。它的弹簧足够硬吨,但是减振器的阻尼不够大想链,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蜡虽,会有细微的震动传到车内梗,以稍微快一点的速度过弯坞,车辆的侧倾会比较明显相,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慧套。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碎怜,舒适性让人满意俩苗浓,但如果需要激烈的驾驶的话碗,后期对悬架的改装很有必要封铜。   它的刹车盘相应加大了尺寸丘遍,刹车的力度足够涉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性下伎。具体表现是浮,刹车踏板的前一小段是虚位捅列绿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僵,制动力度会突然加大沥妓迸,需要一点适应的时间摩腺成。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硕酒假,发动机的声音逛酚漓、振动都非常小触粮撩。然而斑壕揪,在速度上来以后茅放侵,噪音的上涨速度也很快锣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘛芬肛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抨瞪。   我得承认泵辜辣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乘墙,但在起步和中低速行驶的时候厘,动力参数上的优势并没有完全体现出来琼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处结悄瞪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巩辈链,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”串捻。当然芒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仑。另外铜闻,值得一提的地方是辛,在动力提升的同时鹊酪,它还加入了行驶模式控制系统考汇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垃拒,它的动态性能相对有一定的提升篮稀,开起来也更有活力和乐趣告钡慨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肥统岗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汇,只有手动版车型销售胆,导致产品线还不够丰富颁晴。而就在去年11月苛腊栋,海马M3终于推出了CVT版车型瘸配,7万-9万元之间的售价坝妮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惮呐吻、逸动孝、宝骏630以及启辰D50等车型录灵,竞争还是比较激烈的桐品蝗。作为一个后来者揣灸唬,海马M3是否有足够的实力立足超?下面我们就一起来看一看栋捆眠。   动力菲沽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择林毒疤,其最大功率为82Kw笺,峰值扭矩是147Nm鼻晚扦。从账面参数来看湘碍,可谓非常出色蹈啡,一点不比合资产品的数据差熔漠速。对于一辆紧凑级轿车来说封册,这样的动力表现已经足够应付日常使用了协踞。    开起来的表现撮羌颊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畴据念,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中簇,如果想要充满信心的快速超车久,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弦谭。    我知道会有人问芒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爬呛型?说实话读角船,我觉得大家都没什么区别寒篮肉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涕吠,也是低扭不够强快,需要靠高转速来增强加速能力拴香。    可以肯定的说桑悔墟,除非是加上个涡轮增压器赔凭颁。否则的话污示倦,这个级别同排量产品之间的动力表现尉祥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戈崎甜。我个人觉得清,这只是消费者们需要认真衡量的一点屡,而非全部奠加。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在末顶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感橇嘉乡,动力传递平顺连续的特性分,有效的提升了整车的行驶品质感开郸。顺便说一句捍车,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钒戎乓,这也是比手挡车多花点钱的好处颈摩。    深踩油门时柿铅谐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叮碉辟,来保证动力响应足够顺畅呻洗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内努氛慌。此外脸似勾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甲库,功能性极强茎徽攀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现既,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侗,g值才开始达到最大的0.366g鼎铂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咳森,此时车速大约在30km/h左右堑硼慷,达到60km/h用时5.24秒瞧褐誓,冲刺到100km/h用时11.45秒费喇。    接下来看看海马M3手动车型毯,在加速到2.5秒后呕,车速已经达到了差不多40km/h爱,达到60km/h用时5.01秒绿绞,冲刺到100km/h用时11.28秒需谅,比CVT车型略快氓番。如果不较真的话帅虚跋,可以发现二者的差距其实非常锌准事浮,相应的在日常驾驶中其实也一样取炔笔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米葛穿狙,就这个成绩来说檬绕,它的表现只能说是非常一般醚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犊泄,它的表现就算好多了孙抨胖。 责任编辑悲受:沈楠" "   近日恼侠,宝马官方发布了新款X3的车型官图憋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妨。从新款车型推出的速度上来看划疏侍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甲舒燎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绕秆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化等。    早在2003年蝗群随,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溶痴。10年以来煎,宝马X3已经销售超过了一百万辆氦鹿穆,自从2010年上市戮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洗栋豪。因此蔽仟促,2015款作为X3的中期改款甩膘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纱申,优化后的大灯组造型表、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蠢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廉禾熬。通过官方图片晒鲍灵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时染,也融入了宝马家族的最新设计语言疏弄锯,与新X5一样采用了新的中网边框设计屡潭,在视觉效果上更具冲击力郊。    在头灯部分罐付,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脊呜悲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窜境。另外悉串,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代懂靛璃,配置方面它还可以选用全LED光源呵,再加上选配的LED雾灯帕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舜。    新设计的前保险杠极具力量感卸,并融合了镀铬时、塑料格栅以及金属护板俄稻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型轿困。此外踞虱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中从。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂殿地,也使整车更具个性化风格汝乾定。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欧及好:4657×1881×1661mm殊环,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近类,轴距也同为2810mm达显,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异火接。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别槐玖襄,从车头一直延伸到尾灯的腰线滔墒,让车身看起来更加犀利且极富层次感结勤。相比变化较大的前脸量,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鳖桥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逗。相比X5头汝健,新X3的尾部更加耐看奉侮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饭裙垢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扔溅峦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守性瑞,视觉效果并不是那么给力檬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苛谓讣,新款X3也不例外瘫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板题、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前题眉冉、后部的防钻撞保护装置疆反擂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茹克垄。此外糠牵饶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敖士尺。该车还可以选择六种车漆韧蹋、三种专有的18感、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涡。 责任编辑浅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慧:Quattroporte(总裁)褥粗捞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攫笆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耸块犯:Levante拟切涡,还在2013年4月的上海车展上尘同匆,以全新总裁平台为基础桶叛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颧绘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的款持深、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4跋锯唐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘸勉柒:Ghibli……   以家族设计为本纱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莽场唬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浑侥改,改走豪华中大型轿车的定位番官,车身尺寸长锣、宽顽差、高分别为4971mm熬粒、2100mm和1461mm凭惫途,轴距则为2988mm同憋抒,直接锁定奥迪A6非安仓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棺酒借,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo头、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慧,且融入全新总裁的轮廓特色盆,以紧实并极为流畅的曲线裤部岭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格及边订。    于是在车头设计上热贫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捻敝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面素奥课,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挺朴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计箱侨仆,将蜂巢状格网嵌入其中寿,且尽可能地加大超汞霖,再搭配角度更为锐利蝗等、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磷赔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裂处捍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条角,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏人胳,所以厂商在Ghibli的车侧夕,除了保留前叶子钣鳍状孔道体伎驰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亢拦,也师法了总裁车侧的设计试病收,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俄贯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没些繁挝,另一条线则从前门下方迸出蒋悍筋,向后朝车尾紧缩泞,滑顺动感且充满肌肉感筐诵卧,并正好可呼应更翘的车尾设计拖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抖欣假,速度感浑圆天成弦肃律。 内饰向旗舰看齐挺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雌辟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僵绥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芜篡竭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痕管兔,也把声控沏磁悔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巴蒙傅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片略逆,右侧拨片负责手动升档苇缔蒜、左侧拨片则能提供降挡雇艰颂。    此外泻膝,三辐式方向盘的前方锚,一样是借自全新总裁的蓝底白字航、双环式仪表盘醛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表插,左侧则是表底超过310公里的时速表盲相嘎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笺春,可提供显示油量畅、水温剧昂、挡位与导航指示等行车信息墨登,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箍及奋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图箔,告知驾驶者目前的驱动状态吼袱晚。    和总裁稍有不同的中控台黄持烈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟表喜粉,以及可触屏操作的收音机电台选择玫、音源切换含变、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吩酱闺、空调温度备湃羞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浇坑,空调出风口则移至屏幕的两侧偷,下方则为恒温空调系统调整出风量歇割、温度与出风口的位置夺,以及音响系统的吸入式CD颊,设计上较总裁车系更加简约稗复,但用料与配备完全向旗舰看齐疵,展现了十足的诚意梁蝗涵。    较为可惜的是表,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俱钞娟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm修裤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当攀讥硕,包覆性和支撑性也非常出色卞。    但是后排方面侯乒、便没有像总裁那么充裕弄巨,尤其膝部与头部方面蹬,身高174cm的笔者坐进去后魄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巢筛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饱掸,也刚好替前浩好九、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何偶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姬摹兔。 责任编辑势覆苯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咕极录,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轿?后来一看逼,哦陶脐,原来CC是“Cross Country”啦铰纲。继续了解发现有点意思靖疤,底盘抬升棉卷、高功版2.0T五缸发动机涂甸捐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雀:目前的普遍规律是测,产品分得越细葱,总销量提升越明显上辜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孝衰,它的引进癌帮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歧锤施。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锑赂婚,主要分布在前脸和车尾绷,从外观区分它和普通版V40很容易霜蔫卷。底盘抬升12mm稳怪,这么小的数字对视觉效果影响不大耿奈,整体协调感没遭到破坏烽。    车厢内部邯释骄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奖吾垄,除此之外内饰并没有过多特别的设计淡。之前我们已经发布过实拍文章劲,车身相关内容有详细介绍楼心爬,因此这里只是简单提下要点督冯斥,就不再重复描述了休逃疽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鄙忌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浆佳,最大功率214马力眉氮磋,峰值扭矩300牛·米缝,型号B5204T9通,是普通版V40那台发动机的高功率版本堆,那台机器的型号是B5204T8珐鼻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酥糯,今天会是什么成绩哺黄?稍后揭晓恕倦协。    变速箱没有变化惠,依然是日本爱信提供的TF-80SD屋守腿,六个前进挡料,带手动模式和S挡材,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竿柿亨,奔驰A级用自家的7挡双离合播,沃尔沃这台6AT暂无优势染,目前他们还没有新产品投入实际应用咕,理应加快脚步轮。   驾驶跋:邪恶的S挡    驾驶部分啃,我想说说D挡和S挡的区别烹兄归。看起来挺初级的一个话题乒囱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叛茂鞭。D挡油门响应迟缓墒竟,在激发变速箱降挡之前塑率,需要稳稳的现户前、持续性的向油门踏板施加压力界妻馆,慵懒的降下一个挡位之后哀,情况有所好转痊,动力给得稍多刮荒,也就这样涵惧罗。    不满意对吧促?可以把排挡杆向左扳到S挡帘藉,切入“邪恶模式”虎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暑噬办,转速拉高1000rpm以上胃必氮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潮填,紧接着你发现油门响应提升好几个档次派锭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出充傅督,脚踝每动一下耍邻腹,车身就顶起往前猛扑一下透。深踩油门府少邵,转速迅速攀升惺酗,跟D挡时判若两人任,两百多马力绍项搏、三百牛·米身府,在这个尺寸的车身上爆发出来坏隆,过瘾屉寡姬。    激情过后细细品味嫁,这套动力总成有两个弱点需要改进吮文,一是怠速时振动大奸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贩暑檬,影响体验;二是低速行驶的平顺性行狸脯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唇,1欧欠呢、2传、3挡之间可能频繁切换烦陶疟,动作应该再细腻些冻檬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浅,选择“全功能”项推碑,不打转向灯就变道烂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道露焚,回正的力度不谐牖嫖摇,如果你想在车流中快速穿梭前进素,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潘时娥,要么关掉方向盘辅助竟记,仅保留振动提示即可锰。   绕桩悄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掸鳞篮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浆稗弛,在绕桩场地很讨人喜欢豢蹲标。车头响应比前驱版本积极垦拜鼓,入桩动作稍猛奖,车头好像在被一根绳子拽着走侠玛。给我留下深刻印象的是丘概浦,这款车的极限要比前驱版高太多梆虱,特别看了下款础步,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哦笨。上手容易宪芥,但是需要注意别突破了极限世,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跨:一旦超出极限荡,很难把车身再救回来艘抹。 责任编辑顷撮烩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7南焕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颇诗堆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啼封从,就一直困扰着我们的问题揽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隋。马力越大的车就越好么捶涤嫌?绝大多数情况下答案当然是否定的帮巫费。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僳。随着时间的推移素筹罕,我们有机会做这样一个有意思的选题哎。   让我来说明我要做的事情啼落冻:我们有三辆四门轿车看,合计拥有1657马力税伙。看起来确实有些夸张瞧禽寂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陛函,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窗递锣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S内疮,但是这个570马力的怪物一直没有车矩兽概,直到我们完成这一特别的测试一周之后唱。我们只能使用520马力迫晌锣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo权,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桃赤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侍耙。   另外一辆是全新的奥迪RS7颂淬蹦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裤杉,拥有560马力的出色表现呢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8下吭饶,在K&N工作室的台架上溃托括,它的轮上功率达到了479马力狗蔼埃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馈潘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菊娄,用以获得更多的功率输出价斜侈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候位,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乐亨。即使按照宣传中给出的数值蛊娠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铅狠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鸥操,它的轮上功率达到了541马力深楞挖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力须磨萝。   另外还要说明一点挥违竭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孟去晤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摩挛篓,不具可比性俊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毛蛊。结果很令人意外讽乒秽。两款加速最慢的车型坪溺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肛沟。当然最慢是和RS7相比较而言的猜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涡沪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞥撩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肩赂,但是还未打破我们以前的记录糖叉妮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夏涧氯,说它慢更像是一句玩笑话浅,这一成绩实际上已经快的吓人了抖虑乡。奔驰则要更快一些效标奋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秒揭奶,冲线的速度也提升至197.5km/h痢套。冠军仍然是RS7的磷间,它只用了11.6秒扯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雹纺偶。奥迪的冲线速度为193.8km/h薄胳,虽然不及CLS63 AMG就,但赢了就是胜利胁。   123下一页 责任编辑弹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颗剁驳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚让婪、运动和科技气息了妈按价。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俩起,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耗乒席,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子教,主动式车道保持和自适应巡航功能度绞齐,几乎能让驾驶者也变为乘客宛嚷设,高科技配置更加丰富铃辈。    于是涎浪蕉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前络,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乖蜕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痘焊穗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沪,在下面的文章中有详细介绍恭撂佛。此外阶夕长,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裳赫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啦醋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倘、残破衰败的路边小屋誊拷嘉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律广霜臀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富橇堵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矢。身处如此糟糕的环境概前仑,却并没有让眼前这个出身自底特律畴坤倒、土生土长的本地小子屈服协火:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感链深,但只有经过一番试驾体验之后凌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竿炕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暑烘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔬年戳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伺赂,同时两侧向外延伸与车灯相连邪焙蛊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯额,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计取顶间,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寐铝。   尽管是低配车型浑下浑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬偿百,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崔吻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窟,它基于D级车的平台打造璃瞧忱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揭誓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瑰丰,不过从近几年的趋势来看仙疼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拓激疮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蓬,至于其中的原因旁牡,从这款车中也许会找到一些答案寡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泞发?   GT啥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写媳,维基百科将其解释为具有超长续航里程麓、拥有强劲动力氓冠斜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掂吵。可能一提到GT鼎士,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隆桔,其实则不然玫,GT拥有着明确的划分准则翔噬哀,举个例子来说窃:拥有着标准的后备箱芦函定、配备V12发动机并且内饰非彻牧牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鬼摆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看单,这款车的确还真有点GT的意思狮鸿荣。在笔者看来讳得宫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泥讥拷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撂,最起码第一印象分已经拿到了檀料酱。   5系GT是采用7系平台打造的派冲食?   5系GT的轴距为3070mm使供,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同富岁,从前双叉臂拐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窜郝。厂家表示骂谦烙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型输通,其在外观咆、内饰蕊千、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同趁。   5系GT型到无朋友教?   谈及5系GT的竞品筒母胃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吐然,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位段枷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疗。   外观霞拍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腐路官,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隘醒。风云2(详情)掠瘦碘、E5么钡搪、A3以及今天评测的这辆E3瓦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咳驮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度誊浓味。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亨没。从这辆奇瑞E3(详情)来看司全,外观及内饰都有着很高的原创度杭席却。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间理。这让奇瑞的产品线更加丰富蜡撅挂,但也让消费者选择起来有些头疼迸龋。 外观什:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人确潞,但外观却没有去针对青年人的设计碱,前卫攘懈、另类这些词汇应用不到E3的身上虎,车身也找不到多少运动感葡抵。不过它长得却很容易被人接受侗拍掸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僧场。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氨恐,E3和E5的外形稍有一点点相似叔蹈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唉颈陌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞负辛冒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高板猫校,而且非常容易被大众所接受烯房。不难发现盘粉拍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔽填,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喇垂。艾瑞泽勺、瑞虎5舵掏,单从外观来看都会让人眼前一亮冷奶橙。借鉴是好事炊倡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朴踏畴,但不动脑子的照搬实在是说不过去别翠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氖飞醛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掣挎焊,作为最会制作小车的铃木来说揉,雨燕可谓打开了国内的市场努。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晨,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹦乒。而就在2014年1月18日覆,铃木速翼特在国内上市澄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妇拿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墒每,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁暮坝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乓霓芳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件立。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亩,速翼特运动版采用运动风格打造心。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寐圃,轴距为2430mm敢坞鼻。由于基于新一代车型打造伤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耿,轴距也加长了40mm喘堵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萝侠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息禄晶耻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吭喂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜡,包括中控布局娃掸铝、仪表盘吭佰、方向盘等造型均有所更改铰耿酷。此外鲜华,配置方面新车配备了ESP硼场、自动启停系统桔、USB接口贺烙浓、运动座椅等配置罐。CVT车型还配备了换挡拨片贩昂措,满足驾驶需求材。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狄假能。真皮包裹自不必说捅乱,3谴天莲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嵌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疯。不用和别人比镐诉谓,超越自己就是最大的进步拦盾驮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面融读席,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胁,其最大输出功率为100千瓦健康筹,最大扭矩160牛·米惦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岭士,其百公里加速时间为8.7秒敢敦痪,最高速度为194Km/h绘傻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赁科忍,相比之下乐趣少了很多速呢。 免责声明泪:本文仅代表作者个人观点抬纺堪,与环球网无关辛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溺辨册,对本文以及其中全部或者部分内容扛鸽伴、文字的真实性鲤颧先、完整性并侨须、及时性本站不作任何保证或承诺膜,请读者仅作参考倒惭,并请自行核实相关内容时察。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扯,引起了广大网友的质疑思杭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掇燃份。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旧筋。于是易车网本着服务网友的原则纤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测归磊换,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挺剑奔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缕从。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卤,您便自有定论酬靛洛。   体验者介绍    前排体验者桃实牵:辛毅 身高播:178cm    后排体验者寂氛媒:旭子 身高胺骏:177cm    Ozel 身高篓敲:170cm    小娴 身高盗森狡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准偏庭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砍纪漆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舞错赁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骗尘煞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兔耿,公平公正公开地来一次大对决贡敞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稍揪飞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别檬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拌焊。所以不得不承认脱达,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛙扮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敲淘壬。    事件回顾双菠负:    说干就干险杜法,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亲公,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作常撂。根据易车网后台数据的统计来看能逛菲,持以上三种观点的网友大有人在贩糕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案五。尽管是为了对比三者的公路性能麻驾净,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上参胎抵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贰。    测试车辆尽擅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350番洗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陇脖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廓巩婚,奔驰已经尽力了恢夹呐,我们在此也由衷地感谢倦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题其猛,告诉大家改款前后的差别管。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呐对。因此我们也很负责地告诉各位网友避岔,目前除了易车网檄帆频,其他媒体对于新款X5的评测肯系蓄,都不能代表日后国内在售车型搓钦。第一辆中国版车型为xDrive 50i挤,加配M视觉套件鸡渤丁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忙,我们无法借到官方提供的车辆蜜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持采渡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朴悉。    测试场地豢:    乐驾赛道全长1.6公里庐恍,共14个弯道淑熟我,最长直线段270米毕技,赛道宽度为10-18米眯斗鼎,视野开阔对齿,无障碍物设。赛道两侧均为土质路面房容缉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贡洪,大大降低了安全隐患卸多。    测试人员拓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邦及辫,却要替土豪们操心买什么车笺,这件事听起来真挺可笑亢刹蹦,因为我实在没法揣测土豪们的心理封瓷。如果说我还能理解花五十万买大切承,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竞筏,代价是要多花一倍的价钱洽碗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盖玖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望现。不过因为坐的比较高钉,速度感不如那些贴地者强烈厂覆癌,还没怎么着呢就破百了嗅咀。这大概就是SRT8的魅力裸,很难说值不值得拇巫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近廷,跟改款前相比还是升级不少孟烧粳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到薄湘涉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稿椒,SRT是JEEP官方改装部门甭赴,这种改装是全方位的电挝舱,包括内外套件加强溜亥,以及性能方面的提升绿箱。SRT8就是高性能版的大切诺基辰尽,主要提升是外观套件舵铃酪、及动力系统募湾、刹车系统孩、行走系统等方面切钙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锨庐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机人沛,6.4L自然吸气HEMI发动机僵倦未,搭载采埃孚8速变速箱磕腐。   SRT8为公路而生鼓,所以公路性能是它的强项饭染,不过Off Road就不是特别在行了偏咸匆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 级,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妊群惊。 ② 跟之前的SRT8相比宠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的半俊,所以科技感和豪华感都提高了不少喜焕缉,跟换代前的SRT8相比品失,升级的部分都是实实在在的盆解穗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悲茫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霉寐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捂送,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乾盟。  ∠拼怼③一百多万的车冒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车箍氨曹,再挑上百万的车的刺害辑心,好像有点吹毛求疵镀链。首先悬架的设定非常的运动羌逢桓,即便比较温柔的驾驶方式粒抗壕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颧捣本,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乳嘎顶,大切诺基SRT8并不是一个非撤合适的选择槐,尽管动力非常充沛闷骸伺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翅毖赦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘶频,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺憾烙,但好歹SRT8也一百多万了播,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圭琼慨。不过之后我们也释然了阿啥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车详琼,但经过数个媒体的“蹂躏”稀材埔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了豹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了链,有点异响似乎也算正常税频。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卞甸,请点击下面的图片进入试驾文章掳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争楔浆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砷阀抡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杉萎囊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脯狄,还是老套路鹅寄,直接切入主题梗伯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹我。 动力对比响:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寞琉,看看英朗GT的表现如何吧榷沃。这台发动机的最大功率是131千瓦葡蔷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来记脾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扣领,当驾驶者在需要全油门加速的时候帆抒凡,为了获得更好的加速表现计韭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炒。对比发动机账面参数来看鳞辣,最大功率118kw嗓,峰值扭矩250Nm规茅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侈比。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浓停钾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弧袒节。   至于传动系统方面纬枫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郡师,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样率疮,都是目前该级别中的主流配置贝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞪湍屑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忍孟桂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笺巨琶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喉怜顶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怕疲,比如高尔夫6蒙、速腾等棋厕韩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方河旧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赐扯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熟哎瞪,从而起到提升操控性的目的熟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戌内,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上似串,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骇狸疵,但通过厂家的调胁劬模后瞎砰,当一侧车轮发生颠簸时常,对另一侧的车轮影响会比较小些桥獭溪。   小结樊麻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篡怜浅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棠错,至于优点这里就不做过多介绍了胸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑眨后英朗GT更偏注重于操控性祈美侮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枪,见过后车追着拍照的掂,见过开我边上向我打听价格的绢泌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卡赂骇。我坐在这辆路盛E70里弟槐火,被注视得有点儿不自然婆哎播。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣同敦,我琢磨着幂节师,要不要让他进来看看昧。要不是我瞅见了绿灯亮起川,我真就这么做了眷梁需。对不住了朋友建呜,这次没能让你仔细了解它街玲遂,不过我希望你能读到这篇文章啪。   不用否认恳毙巳,人们对美的好奇与渴求与生俱来汞寇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脐。不过在这些人之中眉兰,有人会终生恋着美人嘛,有人也会为抱个花瓶而后悔溜。如今打造足够美的外表来吸引消费者卑祁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衫,但在这之后能否一直爱着它封暗,我认为是一个很值得细抠的问题鞠奉。   ●外观大气矗妥随、美份,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祁瞧,我还以为来了辆捷豹汝,赶紧跑过去看发现被骗了阂。不过我并没有觉得失落偏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观列,并且从设计角度看郴歼,它在借鉴与融合得方面都很到位嚷嚏空。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潭坤,我对它的外观设计就100%满意了焊仇潜。这事儿对华泰肯定不是个难题掇,您看看宝利格还有华泰B11瞎呻,都有明晃晃的格栅恍洞观。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奸剑擦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中细,但绕车一圈后我发现倾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了响菏。咱看看数据对比污,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垫池弓,可以说在各种数据对比上累,它“不是第一涣昂,就是第二”倘饥噶。虽然在宽播痛、高和轴距上没有做到最大琉娶,但也不过是一两厘米的差别夯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乘舅钡,这就让它看上去大气许多酿悼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涛际悲。   打我接触这辆车的时候慰瓤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皮守玲。在这样的目光中喉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膏。面对“屁股高是、尾窗窄”干、后方视野不理想的路盛E70时天手,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伙式。先不讨论这样有多麻烦了托丧拍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沸那?这点让我心里不太自在绅百,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狙,是个应该有的配置库佩氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逃琉适,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色究。而随着国外皮卡文化的不断渗透弟惋财,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型玻聊,去跟进时代的步伐拱探棱。为了迎合市场的变化及用户的需求宦馅光,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侣,开始注重宽大饱满的外形设计盯,并增加更为丰富的配置潞函。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型款距搽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾投,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婚诬亮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乓,整体的风格带有一股阳刚之气缉梅藕。在车身尺寸方面墩蹈裳,它的长/宽/高分别为乏辆:5310×1812×1775(mm)啡,轴距为3100mm槐。威虎TUV并没有大小双排之分洪,仅提供了一种车身长度赁。车身侧面的线条也很平直匆,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恐噬泰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诬。大灯采用远近光分体设计锌,其中近光灯还配备了透镜衬骡队,不仅更显精神漏,而且还可以起到聚拢光线的作用珊胆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蝎彭,遗憾的是淮概,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竭凭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芥伟,并且后视镜仅为手动调节迁噬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棵埂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锋甸,非常不错臼晚距。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衫憾廉,至于货厢外侧并没有再多设置伪凛肆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芭罕。另外触嫌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皖,不过据厂家介绍箔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毁庞。对于皮卡车型来说较狈,这项必要的配置还是很厚道的屠疚瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迫任模,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气特扣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地断。不过乌珐读,今天我来到这里并不是为了滑雪库马,而是为了求证一件事情兴诚讽:有没有一辆车师暗,既能够带着一家老小舒适地出游孟捅插,又可以不惧冰雪搜,在冰天雪地中步履平稳地行驶投吞,同时价格又相对平易近人呢慈抛潜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谷钠,那么就让它拿出真功夫试试吧怕慧逗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诬餐啦,从外观上看多,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弄莆肺,19英寸车轮显得很有力量感赴粕,也与动力总成更加契合;其它的地方却,也依旧是酷威的老样子睦邵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿躺,甚至还有一些精致的感觉憨冉米。总体说来祭闻龟,尽管算不上全新车型姓戒吠,但依旧耐看墒绘窘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谜枚拢,动力响应良好败,易用性好痞焊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菇顷乖。当承载着全家出行时飘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况病虎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适建狄。   至于酷威3.6L的内饰方面忿迸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)补杏膳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颧般低,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节本氮僻。   除了动力系统茨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臂蒙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘸抬末,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粮蛊宋。动力分配完全依靠电脑自动完成茫城,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醛。   有了四驱系统沮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳膘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烦午,具有更加粗大的排水通道怖厩好,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陛怂,冰面行驶性能更加出色亮第仟。此外洁蜂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卤飘,胎面中央多重“Z”形花纹顿、针孔沟槽设计季、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肆蛊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息靠娜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间露戳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情但。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3项,它的定位低于1系经。但是帮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瑞妨。另外典,它也提供了i3?REX增程版本焕颂疤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炭,扩展了这款车的最大续航里程淘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矢肌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敖溯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挝教蛊。   宝马有没有提高电动车的标准羞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纲随轰?让我们在接下来的测试中找出答案膜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式每泵抽,宝马i3的行驶里程可达88英里翟欢尽。相比较而言侣暴每,?Ampera可达30英里棘横巴,而普锐斯可以行使约10英里捂惋邯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电澎梦,i3可以更多地使用电动模式辨。而增加了汽油机的动力系统涉替立,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筏贺,357英里和505英里梦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恐缕订。这台车约五英寸高袖莱嫩,而宽度几乎和高度一样襄拣,与低矮流线伙磐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仑磋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戊呈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力故掠赖,我们没有所需的充电站?卧绣撅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘲。   此外胶亭孔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容络尖姓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炊炒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谩悼弗。它内饰精美丹缮,融合了许多先进的科技沁练俗,它空间宽敞破,驾驶体验一流劣豹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洼姓驰,它仍然使用汽油机喷恍烁,以作为电量用尽时的保险袭惩。   第二名逆急墒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好边顽,科技感十足花确,而且它也能胜任舒适的长途旅行线雾筹。   第三名潘吮拳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疏剃娟,它最大的优点就是充电迅速泡,性能可靠拱。   然而降,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋势舌。(实习编译凶:徐旦?审稿掠:刘洋) ? 免责声明版权作品澈损畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎,严禁转载杏剃松,违者将被追究法律责任副彼。责任编辑凭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车储孰,应该说是倾注心血桥屏,在技术平台上都有可圈可点之处椽栓彩,源自萨博的技术是其最大的亮点土耸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型托,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孪常导。在外观和内饰上绒线,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窜兼,在动力和配置方面也还是很有性价比的为。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扰弓,绅宝的外观原创度还是很高的段,并没有刻意模仿什么车型护,但我们会在这款车的细节上看到吃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法埔。且融汇的比较好舅,并不是简单的照搬照抄矫讥。这一点值得肯定圣沏,大灯的设计十分犀利攀七,鹰眼造型也有较强的辨识度吾。LED日间行车灯比较醒目输,穿透性不错丝翔高。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揪堪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轰娶,也很紧绷揩。看起来运动感不错江皑东,但前悬和后悬的长度较长廓歌,看起来有一些比例失调恢驴赦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些楼努沧,在视觉上看上去会更紧凑动感徐墩。轮胎的规格还是比较高的棺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚀。   车尾的设计比车头更简洁一些瓜夕,尤其是尾灯的轮廓顷糜刻,设计非常成熟刹持。和宝马新款3系很像速胳。除此之外窗氛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慌。   本文导航郊皑叮:" "  “卧龙凤雏噬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口殿侥级,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后穷豌碍,便有了三国时期的三足鼎立麻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圃汤炭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酣垛峭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国媒撮镀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勾暮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹具,然而坊间始终流传着这样一句话拷吻:“得中级车者得天下”;是的伴该,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重入卞梗,今天我们会为大家带来两款重量级车型毒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盎氛肯,请大家继续往下看萌。   看到这里大家肯定已经有了答案了心宫,没错糜锰蔽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L猴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寂钵灭,那S60L是何方神圣舍下?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花小金?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版然脾绥,厂商指导价33.49万元截,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铣晴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热培、后排座椅加热嚎拌、并线辅助尾、车道偏离和自适应巡航等众多配置酸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廉,即使不看车标迟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃罚客,哪个是奥迪闭奠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的文,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统械灌什,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动港貉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兼,使夜间行车更加安全刹偶。两车双色的外后视镜造型别致管槽的,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豪喝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镰诧杜,至于乘用空间如何阮,我们将在空间篇为大家详细介绍帆孺。两车都采用了5幅式的轮毂造型德伍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睬但赎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氮圈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戚床坚,整体方正的设计略显稳重痹。后尾灯的设计两车可谓各有特色朴疏靛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侵,设计感十足烙下,而奥迪A4L的尾灯更加修长项,视觉效果出色培堪楼。天窗不仅能够增加车内的采光敦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泥舞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爱居,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心希,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习八萄痘。   本文导航徐恰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车推场梦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间列躲,配置也能满足一般家庭的日常需求勤困釜。对于这个价位的小车来说谭烦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伞帝,在这方面锭吞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悄棉,就算是与它的直系前辈骐达相比叛巳,也不遑多让牵罕。然而作为一款家用代步小车蜡炭突,它也并非完美肠钝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高书,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛇翅鞍,车辆本身并非进行任何实质性的改变孟幕胚,跨界的概念噱头大于实际令。 "   技术革新日新月异的今天煞鳞殿,车型的改款换代再常见不过嫉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狙兢屠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变松,同时在动力方面也增加了1.8L侣盾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万论阀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势通。    新奔腾B50是一款自主品牌车型透悼讨,但它的实力不可小觑挡钳鲁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌多。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灿冕。既然实力不容忽视宪,价格又有优势雷定,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机模。" "  版权声明井缺链:本文版权为网易汽车所有犯茶,转载请注明出处干恼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馁缮,全新的品牌全新的车型购弹蕊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比身弟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该骨鞘兀克斯虑铂,在2013年负牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月伤茂,堪称是这个区别的标杆级车型睛懈掂,观致3要想在这个领域取得成功煌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK托,看看是否有优势能吸引消费者关注淖。 外观风格各异   先看外观方面皑峦,观致3展现出大气得体的风格疚,不像速腾那么沉闷单调盲,且有着自己的灵动个性;而复闩眩克斯则是完全偏向运动化的风格泡,典型的注重操控性能刑槽,突出驾驶快感的性能车型伎粟巩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沙慰绩,与观致3区别明显坊氏。两者主要是风格差异枚,外观上分不出优劣汀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上感痰陇,观致3丝毫不会逊色于干窍常克斯车型楼欣饥。 尺寸对比 车型名称 父诹菟冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上幂,两者也是平分秋色谩,车身大小相仿溉怯田,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势答,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹦孺,观致3要大于付铮克斯焊窖嘘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骡铃,尤其是腿部空间较为宽松废,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负汛常克斯在后排空间布局相对紧凑乔惰划,而后排空间也一直是各代妇⒉赌克斯的软肋唐怕。 价格对比 噶湎统常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舅,咐啵克斯则要比观致3要更大一些硅酪,在不放到后排座椅的情况下丛,副妫克斯的载物容积是530L绊乌,而观致3只有430L围,100L的差距还是能装多不少东西的凰。而在需要有更大空间的时候饱瞧,两者都可以放到后排座椅傻宽嫉,放置大件的物品的。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挫烂杀,观致3和盖萑矗克斯三厢都是11.99万起步猩急,以下我们将重点对比这两款同价格的型号份诲。而细细对比价格表可以发现侯,要选购自动挡的车型入,溉希克斯最低仅需13.09万响丰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合楞渡舜,观致3则需要14.29万波充,这个比起附枭恚克斯有1.2万元的价差科面,当然在内饰配置上会有其它差异外巍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言感,可能赋斫Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒋。 挑选合适的爱车态际,看专业导购括氨惨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫩?   扫一扫狙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚没沸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胃冻。风云2捐八萌、E5贡波、A3以及今天评测的这辆E3敲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中混淘澳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缉届。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冲砂帝。从这辆奇瑞E3来看纲朴门,外观及内饰都有着很高的原创度败。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玛。这让奇瑞的产品线更加丰富滇茄,但也让消费者选择起来有些头疼靡饲泻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栖顶,也从来不缺少“明星”帽稼,“沉稳绅士”大众速腾寂蕉、“狂派斗士”福特赋冢克斯等都是热门且销量稳定的车型朽搭,不过要问哪款车型最近销量最高肋行骸,还要数“逸派高手”日产轩逸搂,它已经连续两个月销量突破3万琉墨,坐稳了桥车销量的头把交椅趟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡湿谩忱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斧垮灵?下面我们把两款车型拿来做一次比较井,或许能看出一些端倪笆鹊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万麓玲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疮唉桑,入门价格上扣,风朗比轩逸高出2.08万元灵莱退,表面上看价格锣埔,轩逸占有优势浦棉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舱枪耽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元常,这样看来脑,风朗其实只比轩逸贵了2800元缺,等国产版风朗出来后快叹,风朗在价格上反而会有优势也说不定密酷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孙,这款车外观与内饰变化并不算很大玲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梢电,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糙缺,下面我们来看一下坚无孺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纱凶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欺酪搔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘲陡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韭钞。质保方面告迁手,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叭厕男。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闯举,最大马力已经达到了170马力构冗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桂姐仙。变速箱方面稼漓侍,逸动采用6挡自动变速箱盼凤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搅擞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叹挨喘。 免责声明桶:本文仅代表作者个人观点玻,与环球网无关伸挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午搽,对本文以及其中全部或者部分内容宪隆、文字的真实性搏、完整性沟仟、及时性本站不作任何保证或承诺孪,请读者仅作参考痊倒,并请自行核实相关内容挛魄搞。" "  近两年埃燃桔,自主品牌进步着实很大即甜,无论是从设计方面扑梁泌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朗达诽,甚至可以与合资车型媲美趣湍翱,山寨署夕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式全颠釜。在10万元以下紧凑级车型中呻,更是自主品牌的天下还河,凭借比合资车型更为出色的性价比蜜淑类,吸引了不少消费者的关注褂党久。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拴涕躬,一经推出便受到了极大的关注邻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苯搁淀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朵,包括动力在内冠领,新车共有20项升级肋,本次共推出8款车型菩孪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咯雇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荚,售价区间为7.49万-11.79万元喜奇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肯创餐,近来也是频频出镜实景,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋凹降裕控大玩具车”的名号名极一时胳。速锐共推出了9款车型扔日,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匣捐黎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合览鄙,售价在6.59-9.99万元之间掠。   单一来看鳞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垦,看看那款车要更“精”一步娜。" "  新君威变得更好看了猾缸,配置也进一步提升拼,新加入了一些科技配置驶澄,比如智能交互系统秃懈焦,BOSE音响等等偷融。这些都是新君威的改变之处闲烽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掏,售价24.59万元端齐,作为一款定位中级运动型车的新君威漂事修,品质感一如既往迪嘉,操控性也非常突出蓝韶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卧愁撮,以下简称新君威席翰潍,外观相对于老款进行了必要的改变奢汾,毕竟老款车型从上市之后裴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卫,新款在大灯萌快、进气格栅孪、雾灯魔虐眠、尾灯够、前后包围都进行了细节的变动桶。   在新君威上息,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馈,在操作上没有太大不同弟扳颧,轮毂方面埠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂崔阿凸,轮胎品牌依旧是普利司通沙绵。侧面造型基本上没有变化浇,侧窗所占面积依旧较小滦啦。   车尾的变化还是比较明显的叔呛,这主要来自于尾灯的改变苛据迫。新款尾灯全系标配LED灯俏毕节,并进行了熏黑处理馁鸿。尾灯的轮廓样式更加犀利先成喇,个人认为要比老款更好看世。除此之外沪行,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谅,牌照安装槽的形状变成了正梯形供浓。   本文导航骑拦谐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哇鹅,颠覆传统的外观妇城豌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倘氏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澄夏小。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5旧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脾房捎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氛,足以证明其强势的地位胺醚檀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强视。(温馨提示骇腊捷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卉草坤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阑别。)   自由光基于全新CUSW平台打造寄第,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鲜乓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疏侯烤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强福。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致枢掇,圆润的造型是其给我们最深的印象汗猾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线达酗客,显得简洁利落逻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梯搁现,显得净雅别致宛呈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沪把唱,主要表现在其大灯的表现形式上吼霜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痘蕉蜗。两车大灯配置基本相近纱缆刑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姑却抖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嗅,车道偏离预警系统醒躲去。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眯饰廊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势清,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势番。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悔,其尺寸差距就没有那么大雾笆渡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡通刊揪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁释,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煌肯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同困乐武。奥迪Q5采用两边单出的排气管啡拒,在气势上略胜自由光遂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道师眉崔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涪,磨损线束保护层屋,存在导致电池损毁的隐患缴溅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日签雌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侥,称9124辆V200受此次召回影响狭。长城汽车正在邮件告知客户版笆,并建议联系当地经销商进行检查维修劫哭。   据悉挝吃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转还充理,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岁绰。”更有甚者卢睦教,线束可能会内部融化幢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炒莽袄,目前已上报了数起线束故障桂纤呢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辛,不能够给电池充电萝车趣,车辆也无法启动涩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型比,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吻妈。   克特里尔先生称郸,检查故障预计用时20分钟粹碉拍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翱。如果绝缘保护层磨损严重茎乡崇,线束已裸露侧蔫,则需约两个小时以更换整套发动机线束底拈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件傅。此前媚艰泉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裤戳,2010年又因手刹故障而被召回俏屏。   2012年绰常幌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回输挽景,长城V系列也在其中田啡。当时泞桥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兢溺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熔椭。然而模,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缝话纲,更换车辆共计超过1.5万辆憋胶。  「病(实习编译挥:王萌审稿很级磋:刘洋)   免责声明版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵,严禁转载视,违者将被追究法律责任范补。" "  随着经济的快速发展爸竿,购车群体的年龄层次也越来越低你寐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用感、省油囱,而是追求个性和时尚设计弘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型实诡孰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一称浓。作为跨界SUV垦慨,它们在造型上将年轻瀑欢浚、时尚展现的淋漓尽致欺估如,完全符合年轻消费者的审美需要惦女。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比躬巩穆,来看看到底谁更适合你韩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV艇摧毛,相比2012款变化不是很大炮小,只是增加了配置和车身颜色粪蒂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版类纱,售价分别为21.98万和21.47万脆县泵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侍,但风格却不尽相同回。斯巴鲁XV外形显得干练清忌绊,车身线条硬朗份煤,富有力量司,越野味很浓蔫。而标致3008外形偏向都市化设计轻加,饱满圆润的车身凸显时尚感睡率,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些说。   车身尺寸方面有所差异刨陆,不过并不明显玻湘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恃淋县,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沧狼。斯巴鲁XV车身更窄炕荣,同时也稍长一些乳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置工借。   斯巴鲁XV采用六边形的中网年勺,加入蜂窝网状格栅运动感十足安。而标致3008采用半圆形中网糖氮,镀铬亮条包裹显得很精致空榔。两车前脸分别展示它们不同的风格绕膳,同时都包裹塑料黑色下包围涉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喇堵,远近光分离灯组设计炭韧,造型普通耽拭,配备有示廊灯仁骂帕。标致3008同样采用卤素大灯撼聚按,不过加入透镜碗,不仅聚光效果好另都钱,同时美观性也不错磨。另外舶忙,还配备LED日间行车灯嚎师。   在侧面咯崎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邻灯婚,比如非常倾斜的A柱氖势缸,同时将后视镜位置后移耗,留有三角窗减小了A柱盲区戮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舵,有利于减少磕碰的维修成本蹋非。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎偶耽秀,注重舒适和静音性牌,双五幅轮毂很有张力酒。相比之下效,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酿欣淑,与黑色下包围搭配运动感很强烈颧崎敛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎如挛脯,同样注重静音和舒适性方微。两车的备胎都是非全尺寸设计谷悍。   相比前脸粉管衫,斯巴鲁XV尾部更个性阶,辨识度较高偷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搐伶暇,镀铬亮条的运用增添了质感胁旁痪。 标致3008尾灯加入LED灯组踢试,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堵,但是块状尾灯造型很独特拧眉咖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谩,标致3008同样配备倒车视频影像添,另外群,还配备前2/后4颗雷达探头纱淡。" "  在过去的一段时间里朴赦班,讣度Γ克斯糙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岭毯巢。时尚动感的外观猎孟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萄丰,成为了年轻人群青睐的车型闪济。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毫币疽,科鲁兹掀背车则是新进的一员酿,它所要面临的是一场“无言的战斗”南漏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撂涸村,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牌嚼,但却带有美式车应有的力量感块僳沧,总体来说它的设计很适合国人的口味镣策段。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呢岛,其三厢设计有些过于保守貉捍挨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亲浮,为了能够扩展消费群体程前,推出两厢版是其最好的解决办法篓戎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倡漆记,你几乎完全无法识别它的真身萌,因为它与三厢版保持着高度的一致性秃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沛,很好的诠释了彰显力量感的诉求鬼尺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匡胶稿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些告遣圭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉享,但实际上它比三厢版短了不到9cm徽崇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多峰,后窗与尾部的衔接并不生硬诲奶,拐角的折翼恰倒好处娥燃喷,为尾部增色了不少猎寒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凯郊,在样式上显得更加简洁没旱郝,只是与自身前灯组相比辜吻假,在棱角的刻画上有了明显的削弱广石。   本文导航淋铅:" "  提起之诺嚷,很多人都不知道是什么品牌魄先蒋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的持。只是之诺定位于高端合资自主品牌烷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式欢嘎,那么它的首款电动车1E表现如何岭?以下文章为您揭晓耍胶。   只租不卖撤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鼻砍豌,包括车辆租赁却蘑、充电设备勘察安装刑茧奥、车辆上牌话莎、车辆投保欺、定期保养脯冈、故障维修槐腻煞、道路救援闹、检查维修备用车等氮敬竣,通过这样的商业运营懈毒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腔霉撼,它的卖力需要大家自己去发掘肌。不过在发掘1E精彩设计前旗,请先忘了宝马X1土趁,否则你将永远欣赏不到1E的美嘿。其实1E最出彩的设计在头灯寺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栖眉沤。   不仔细分辨的话京,很难把1E和X1的侧面造型分清兜。不过1E拥有自己鲜明的特点贸辑素,车门下很宽的镀铬饰条前,和没有行李架的车顶物乘。   相比车头和侧面屯号,尾部就让人感觉有些欠妥了祁碎辈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隙仓潜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条极毁概。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车里毒。   本文导航夺拇项:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说现蕾,奇葩的中文译名拳肠歉、“野性”独特的外观以及较高的定价曙携,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敬匹。说起野帝我们不自觉的想起檄,同样在以国产车身份进入中国之后掀鞍蕉,“改头换面”的法系SUV标志3008钞看,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柔。当然伺路,以20万元以下的车型作为主力军诬容残,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轰弊裸。那么下面我们就来看看路,这两款性格迥异的德舅、法新生代SUV之间究竟有什么差异樊,各自的特点又是什么惋饭下? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藐唬剂,首当其冲是价格方面的不同小,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合类妹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浚险巧,不过差距方面不大基本可以忽略疤咖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妻乐句。动力方面的表现也近乎相同似,只不过大众7速DSG曝藉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滔曙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一金济弓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔般,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪点,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上题。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激遁惶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景班凹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试览长搏。闲话少说虑擒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窟逢捞。   这次试驾共有5个科目户,分别是1.傲虎—终极绕桩工澎,2.傲虎—冰雪连环捌悉,3.傲虎—短道拉力测试尸报裤,4.XV—戏雪乐园怂,5.森林人—不规则路面自由行驶狙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敖径摹,MPV表现出相对冷清的一面姆,尤其是中高端的商务MPV勒奠似,几乎屈指可数胺蛇,除了老牌的别克GL8外斥,似乎很难让人想起更多车型锨贸筛。不过在这个还没有完全饱和的市场里潦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅客嫡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮建怕冀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膘堪?这就是本文将要找寻的答案刹睫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勺颈,售价28.38万元-33.58万元脸病,目前市场上有近2署侈、3万的优惠幅度品。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型头秦康,官方指导价31.98万元嗽米。) ●外观解析   从造型上来说痪汐橇,艾力绅算是开创了一条新的路子嚼,没有过分使用一些夸张圆润的线条挂看构,车身轮廓棱角分明诲妥郊,有着很强的视觉冲击力俏飘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劣门,此外淮,艾力绅还装有一套大包围尺雾停,颇有几分运动风范冻钮稠,也有着一定的改装潜力轨巳魄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感且休,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拭垮氮,中网与宽大的前大灯连接在一起滇潦,营造出一种大气猜立椽、动感的MPV形象弓童藩。   艾力绅A柱采用黑色设计捅爱,且A柱的倾斜幅度较大仟授灰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显末,总给人一种方方正正的感觉随淮,后视镜尺寸同样不腥攴次印,与整车的风格很搭列,宽大的后视镜提供不错的后方视野搭乓拼,保证了行车的安全性与舒适性理。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纶黑淘,当然赤改浚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涸,侧门就会自动缓缓打开驳,此外烷砰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骡蘑臼。如果对此还不令你满意的话淳乐蓬,通过钥匙同样可以叶模控侧门跺,确实有些高端大气上档次县。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碧,轴距达到2900mm猾辨唬,尺寸在同级别对手中并不占优势卿,与GL8相比落泻习,仅仅在高度上略强于对手商,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疽蹈勉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罗挨。整体线条依旧硬朗填,尾灯加入了时下流行的LED元素胁,为其增添几分现代气息赐浪杉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及船履凹,人们购车的选择可谓越来越丰富韶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择每,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膘驳寡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匿诚坷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浓秽庭,他们能够碰撞出怎样的火花紊亨,请大家继续往下看苍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表壳亮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裤,由于这两款车型出自于统一平台打造非沃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疲燃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埔,你可以说它带有侵略性乐贡,或是富有运动感建看,也可以说极具视觉冲击力滇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胯骆寐。而K5也应用了与智跑庆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孺,使其拥有了明显的家族特质氓输。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捌垛,极力打造出时尚与动感的流体车身偶弥和,在驶入眼前的一瞬之时肚餐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旱热。前脸的线条设计十分紧绷逗携,大灯组与前包围向中央区域靠拢姜郡,展现其动感的一面搽怕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亲,抢眼的外型加之迷幻的光线颇取,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽另郸辛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恭仿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痢。   第八代索纳塔不仅外观时尚椒何,灯光的运用也颇具科技感闯紊菏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窃脑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锰患,显然这种的夸张设计尼然辖,使我将其列为变异的种类翁矛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用想氓朴,多折线的应用也使尾部更具立体感却肋且,同时对于运动观感上也有显著的提升酷悉搪,由于K5搭载的不同动力总成剧筹,2.0L车型配备的是单排气设计颗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倾剐。   轮毂也是一个变化的重要部位忿午孝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炉讽涧。根据配置不同俄捎琅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垛距,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蠕加铃,该系列轮胎偏重实用性匡梢签。作为索纳塔的尾部湃酥,基本没有大的变化券,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绅襄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痊困惊。   本文导航露:" "  每到年底辜净,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肪贫,地点也大多选择在北部寒冷地区哼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彩仕楔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雇虾。在临近春节前夕盎梁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现激德。   延伸阅读蛙论炽:   之前瓦抗烯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渐娥废,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孺噬愁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容认纤。   酷威采用的是电控适时四驱系统夕枷,中央为多片离合器继怜酞,由电脑控制来分配扭矩沛募钞,车内并没有任何切换按键辰宋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笑拜袒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淀首,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糙睹哄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耪,如果想要挑战一些极限的路况的话崎坡,酷威还是不具备这么大的优势的苟相些,因为不具备限滑措施喷协骇,至少在脱困能力上会有限制性仙雹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灭霸吐,采用全新发泡橡胶技术顶频,具有更加粗大的排水通道博亢快,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贝,冰面行驶性能更加出色咯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毫。此外算,中央多重“Z”形花纹绰、针孔沟槽设计领、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斥,最大功率206kW/6350rpm碑券雄,最大扭矩342牛·米/4350rpm好暑,在目前的大切诺基拉旱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溜,但是会有不同的调教蔷距唱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓬井,我一直在想课踏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谷肃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霜痕涉,我觉得这个可以有饰闲嫡,至少不会和其他车型有太大的冲突垄菱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渡,路面上的车辙也是压实的积雪犯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颠井螺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刮,只要不是过激的驾驶行为卡躲,基本不会出现危险状况蛔帝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惶,建议最好将挡位切换至手动模式丝泊旦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速告沃,这要比才刹车安全的多啡,这中方法同样适用于其他手自一体车型渭。   本文导航冷叉烂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫁宏、充满艺术色彩悉滇,或者是有着一些与众不同的操作模式搪丧。而这辆2008则告诉我们适潭,一旦法国人在拥有自身优势的同时千朔,再把务实两个字加进去啥,那么可能会让其它对手感到紧张淮滑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豢卉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忻矗承: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓦,场地和车况都受到一定客观因素限制热,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寞茸,至于其他更多相关信息般赌纹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上楞咯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欺采,作为首款引入国内的小型SUV冗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敌讲晌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汲驾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仁谐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拍涕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔽谭屯,对消费者很有吸引力坍。作为一款紧凑级市场的生力军车型题皇垢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咸肖。   观致3共有6款车型孩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彭镁,售价为11.99万-16.79万元区间瑰。因此豁惦慰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沽律淬。对于中国的汽车消费者来讲湃芒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘟狙舅。要知道自2006年上市至今秽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主习。那么当慰,作为一名后生的观致3堪泼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恳赐泊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讨驾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盒匡配:16.78万元)来进行比对脸楷送。由于两车的售价只相差0.01万元邢,这也令比对的本身相对公平一些菲帘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仿衬漏,我们测试过高尔夫7顶配车型蕊眉滑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现克,跨级的配置也令对手望尘莫及蹈。但这一切镜虾糯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卯横、最需要的因素叹。对于高尔夫这样的家用车滑山幻,在使用的维度上做到出色恰守,才是它的本职丝。今天卉,高尔夫7又来了衔围度,这次是全系中价格最低的1.6手动型募。动力称不上凶猛皑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伪配,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艇,必定有些硬实力崎故。空间满足舒适乘坐考途吨、常用配置齐全希,动力也能保证提速顺畅苹刷旁。但对于这一类的畅销车卜,最重要的是它必须耐用迟,不能隔三差五地就往修理厂跑阮,也不能冷不丁地出个大毛病签。这么来看奈探,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尝,故障频出势破,这点很难让人满意佳饥仕。毕竟搁础倒,大众车能在国内打下当年的民众口碑哺,靠的是皮实耐用的品质蜡。在我眼里吠较磕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擎百嚏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罢揽色,高尔夫7车身长度增加56mm任篇,宽度增加13mm呵镀,高度减少28mm滔睬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旁炒拢,也更显扁了洗煤擅。   如今红侵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的究梗位。这个配置的增加采粕任,为日常使用提供的便利性还是很大的炔渡米。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乱,要知道阜耍克斯氦泉、英朗等竞争车型都是16寸起步了尖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服玫拍歇,这套胎居功至伟尖诺劝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候齐纪释,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赂袱,如果您拥有过高尔夫4暖式凹、宝来或者帕萨特B5的话拓,您一定会理解我的意思赤焙。没有复杂的配置耙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寂痘,瞬间就能上手示涝防。这一切都似曾相识奉瞬眯。   在1.6手动版的高尔夫7上菜凤船,您看不到任何高端的娱乐功能虎兢牡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毒,但我认为这并不影响操作便利性胸,最低配车没有大屏幕很正常鹤岁纱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娟究,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妨豁,车辆静止起步平顺性不佳郊,油门给少了刹车不松开寇,油门给多了又会猛窜侩,让人抓狂拴钒脊。但今天这台1.6手动车型亭扑拎,上述症状全部消失闷。起步轻给油即可睦拎,电脑自动调整喷油量壳拐,使其转速稍稍上升稍疵随,令发动机不容易熄火较,等红灯嗜保、坡起都很方便病侯熔,使用起来当真比顶配的舒心多了污。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂才瓢撮,让人捉摸不透狸磐阀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹬购,用料优秀被认作理所应当汾。在数年的成本控制下澜瘸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜗品方。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范船风陋。对于大众汽车而言捻扫,这样的结果也堪称可笑了报。   没有真皮座椅全,您会失望吗晚腔?我和同事们都不会宽超取。我认为从适用角度上睡,织物座椅与高尔夫更搭辫。这套座椅的缺点釜,在于椅背调节起来很费劲孝解攫,而且要是有个腰部支撑就更好了荡喷痴。纵观高尔夫1.6手动的配置信,我认为作为最低配车型荒露链,功能简陋一些并无大碍净,该有的它也没少肥靠米,并且绝大多数的都还好用闷朔乾,如果您是为了舒心实用晒别佃,我觉得它能满足了阿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绣林,对于购车需求的国人来说护蒂附,一款看上去体面尝奠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甘藩,只是碍于可选择的范围有限赌勒检,但凡有一款出类拔萃的新车型谦泪,必定会迎来极大地关注灌土。对于25万中型车这个级别挨浩潍,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙耐砗伞,而福特全新蒙迪欧的到来傅磁,分走了不少的关注度德锹浚,选迈腾还是选新蒙迪欧笑摔,对比一下就会发现贬,挑战者颇具实力紊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型当酚,售价24.28万元涵,和迈腾 2.0TSI 豪华型韭靖,售价24.78万元高,均是各自车系中的主力车型泛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啊陈,兼具个性运动和居家商务需求枯焊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戌呐施,极富攻击性显,对年轻消费者有着很强的吸引力遁行,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力商侧,入门的1.5T也有不俗表现缴。   现款迈腾严格意义上上讲捍捂,只能算是半代升级叫,是在老款的基础上升级而来谢太。迈腾整体延续上一代车型的设计勤,符合国人的审美究刑聘,经过加长的车身僚缕,带来大空间的同时权戳,提升了行驶稳定性及舒适性哥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面错,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迪,轴距达到了2850毫米脖己钎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叼弥嗓,整体比新蒙迪欧小一些崩环讽,即便是经过加长危,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘁冉矢、加热耪齐、折叠秀寄脱、记忆 电动调节贺街浑、加热哨妹、折叠刀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拣湾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桐躺拧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扁奥,不仅科技感十足提,还具备随动转向薄、自动开启等功能菩拢驰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玫。天窗寂担芜、全功能配置的后视镜等灰穿即,两者处于同一水平湿弘炒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升情喊,对称的T型中控台中规中矩焦申列,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灸褥疯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堵迟凛,主界面被平均分为四个区域熔结,分别显示电话愧梢、导航邢乱蜕、娱乐和空调四项基本信息垛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睹男。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腹嘘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厦却离。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茧、6碟CD等配置互刺犁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搜趴苛,迈腾更像是上个时代的产物呸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘘擒奋,相比迈腾的2812毫米芯霖弄,略占优势忻嘘爸,但二者在乘坐空间方面亢藤,都已经足够日常使用凳警。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窘,满足于舒适和运动的双重需求乘轻乓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惯岗邪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黑、方向盘换挡恫胚会,以及原厂导航等配置软,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统去。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版福捅井,最大功率178千瓦闻缺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瀑,平顺性和换挡速度足够出色醋搐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合未。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姬偶,最大扭矩280牛米乓脾尖,匹配6速双离合变速器坏惮枷。当年迈腾这也算是黄金动力组合令梅涣,但与新蒙迪欧相比颊,参数差距明显拍来。   保养方面姑碧惜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牟莎羡,建议日常保养周期为5000公里左右惶逃衬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右很忿掠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保獭崩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尖歉砂,之后保养周期为1万公里剔删。小保养的费用在600元左右蒋衬史,需要更换机油机滤矫肮,大保养的费用在1100元左右估,需要更换机油三滤豁醛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舵祈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馈界惦,相比迈腾邯套,除了常规的前排双气囊和侧气囊外市哀,还增加了头部气帘和膝部气囊刷鹤。并线辅助功能也是迈腾所没有的坞评牌。   点评喘狙导:不可否认剩惺,大众品牌进入中国市场多年期痰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搬舵攀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手祈煽诚,无论配置水平还是动力系统篙恒覆,都已经没有什么优势了墟挪脖,抛开迈腾一万多的优惠顾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呻受畴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也境祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粮乔:本文仅代表作者个人观点捻崇,与环球网无关驶奋敌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰酱,对本文以及其中全部或者部分内容赁擎锰、文字的真实性哦、完整性遣仇连、及时性本站不作任何保证或承诺冠灌,请读者仅作参考五,并请自行核实相关内容秽。" "   “北国风光副勺鹊,千里冰封外妻拓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萍奠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卢碴,对途乐而言这不仅是一种新的考验筐呛边,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陪培。 外观灭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐据排你,想必对于多数人来说海梯乾,它的名气比兰德酷路泽小很多监芯讲,但并不意味着就要比竞争对手要差舌坡。外观方面途乐外形实在太大了袍篇,有点圆头圆脑的感觉馈,比兰德酷路泽温柔了很多需氓摆,缺少了一些很“MAN”的元素懒芒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泼奈你。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰零补:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时貉夺剧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萍纯划。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烧。中控台看上去很有档次薪谢洪,各类功能按键排布也十分清晰坏棉、合理挡蓟悸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辑,完全遵循了游艇的设计风格词煞,宽敞阂、舒适乱翻、豪华裴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捎绣。   小结碾: 从外观内饰的整体表现来看迟猴骡,可以说途乐是一款成功的车型猴瘟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题场猛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势穗,如果“沙漠之王”远离了沙漠会,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烯伙得,这也是我们大老远来到这里的最终目的鳞趟浦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车快矮,人们首先想到的通常都会是奔驰势抠伍、宝马钢、奥迪胺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挡猜悔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴间白。但是说到文化的话弹常蔚,就不得不谈到今天的一位主角惩喂,捷豹XJL娶爬姐。相对于奔驰这样的全能贵族来说莲渺簧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜕侍忍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵环份。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徐。   作为进口高端豪华轿车浆拖垮,相信奔驰S级大家都比较熟蔽,而捷豹XJL依旧比较陌生擒豪,捷豹作为英国豪华汽车品牌清稿纤,也有着将近百年的品牌历史糙尘爆,虽然品牌认知度不高攻,但这头豹子可不能轻视窘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壤部通,价格都在120万左右逼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镐,其实捷豹和奔驰早就杠上了车,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卤坷忍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话能景,你一定记得去年上映的《007匈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淋方碴,没错就是捷豹XJ苟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”波,里里外外展示着它的优雅与稳叫尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力圣礁浪。   无独有偶蜜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酸卑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炊返,虽然不是目前新款的S级管纷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩功抛饲。   言归正传勾骄衬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搐薯量,不过两者的风格却截然不同胺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素第敝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重观,在当前时代也更加与众不同逛缔洪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擞环,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萍牡犀,的确奔驰S级是同级别标杆扣雀,外观轮廓延续了上一代胺还,细节之处更加富有科技感逆违,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裤混。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缅歌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气艇惟躺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度顺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气练,比XJL更加强势崔,这就像两个高人斯吐,一个低调一个高调而已垫盗赖。   大灯的造型也风格迥异壬,XJL的设计更简洁宪,内部采用传统圆形元素蚊敞蝎,使得其眼神也更加专注锋。而奔驰的大灯设计更加时尚绊片甸,内部流畅的菱形也较新颖缮坞搽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涟探怀,光前大灯就使用了五十多颗LED梳嚎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兔伦嚎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烯耪,更加沉稳通功秒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饺水写,但硕大的车身同样沉稳烈火,硬朗的线条也更加动感曙郎僧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馅席,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉司,这也使得XJL的车尾更稳重缕,而S级更挑逗人械焦。   尾灯的设计彻橙,捷豹XJL采用纵向设计撮惨睹,并以车身腰线融为一体陕发,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豁臂论,整体轮毂简洁不繁琐孟吃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莽,内部灯组造型是一大亮点剂,点亮时相当好看赣登。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节廖规陪,并没有过多的修饰柒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斥咎,就如同一件高档西装肠啪催,某颗精雕细作的纽扣就足以慌谜颈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粹太,相比奔驰大气的轮毂雀起,捷豹XJL的条幅更纤细灰,并且在条幅样式上也更加精美和运动昂。尺寸方面XJL为19寸飞酱,比奔驰S级的18寸也大一圈祁,轮胎方面同样为245宽度兄,不过与奔驰前后同宽不一样妨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275去韶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型室霸典,并且作为一个自主品牌协剂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惠,旗下的GS5补晦、GA3纷屎弯、GA5几乎可以与合资车相抗衡碱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驶酷炯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黎阀敛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胎,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒省,由于试驾人员较多翁痕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验列淀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恨。   现场测试场地为两个圈形场地纬荤,两个场地项目都是一样的伦科,可同时进行两组试驾蓄,场地提供了直线加速拴扦、紧急制动添昧彭、蛇形绕桩蒂户车、麋鹿测试四个项目凉寞告,可以说涵盖了大部分的性能体验骸容。当天试驾温度为零下十八摄氏度铺汲,这样寒冷的天气降性颗,面对半冰半雪的湖面盲片埂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涤巧肖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澳诞趣,TCS系统介入潞常,防止打滑的发生梯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机回封捶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术边,最大功率扑丁笨:90kW(122马力)/6300rpm粪惋财,最大扭矩卜肆咎:153Nm/4500rpm暮线宽。而这次试驾的车型中没有手动挡评梦愤,均为4挡自动车型刨,动力表现可以轻松满足日常使用需求社。   起步于加速初段油门如果踩的过重复清,TCS牵引力控制系统会即时接入郊惟,并且自主减小喷油量逢蠕苯,从而避免轮胎打滑形奠,这一点上GA3与GS5表现都不错市。加速至60公里每小时后链鸽,紧急制动抽吾集,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妥拖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叭沧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离末梯戳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僚瓷齿,未出现侧滑淬捻。   本文导航镰:" "  提起中级车恫岔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捷肮。但要是预算有限藕胃,面对这两款车型还真有些底气不足歼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懒力无。好在现在中级车市场一片血雨腥风剔扫,改款K5已经于近期正式上市弥势,延续了韩系性价比超高的特点记伶慕。这次凉坪踩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欧膊特,让您的购车选择更加丰富捆棉。   没错洽哄,此次选择的几款车都在18万元区间内顾颠。而且颇为“巧合”的是聊活,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鼻,也堪称中级车的黄金动力之一齐缺涉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矢冕筏。既然如此答量亮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妻擒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份愤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机法铣栋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蠢箩幌,动力参数有小幅度的提升傲兑畦,燃油经济性也有一定的提升隘蔽洼,但依旧没有给人留下深刻的印象楷,尤其是我这个09款嘉年华的车主喊。如今顺,在配置依旧丰富的前提下浩龚,它换装上排量更小锰抛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湍潭霓,这一次似乎有点看头了邦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机百,它的来头可不少撑凛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞘抄锑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖庙皖饰,可谓是福特的明星产品蔽。我得承认这些奖项来之不易袄巫,但我更关心的是江绷,它依靠什么亮点来获奖韧虏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咆沸冕,震动及噪音抑制能力如何肝搓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现继咯窍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辰杆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机父。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稳、涡轮增压以及进排气可变正时技术姬。在这些技术的支持下散会筒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怕炉倘。反应到账面参数上虾仍,它的最大输出功率是125马力空,最大扭矩达到170牛·米钙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桃。   另外坊模,福特也针对其三缸的结构特点懦实拴,对发动机的震动凹伞未、噪音等方面做了很多优化和改进辅涂蹦,比如喷油器及油泵柔性安装茨慨末、皮带润滑居窃侧、缸盖上方吸音泡沫等等镀。为此毙蔽鸡,我先后做了两种情况下的简单体验茬舵室:1毒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2电涵缔、在静止的状态下守睡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞬。经过细心的体会和观察后拉湾钳,我认为结果让人满意舷靛,发动机的震动轻微倦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些遣离,但也不大碍事疼乓。事实上拓拨,即使我细心观察小娄休,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撂萌。   看来之前的担心有点多余鳖,还是直接上路试驾更加实际什。它的电子油门响应依旧很灵敏婚勾啥,轻轻触碰油门踏板呻位,发动机的转速表指针就会活跃起来烩。幸好油门的调校比较线性凛喊,分寸拿捏得体恼赌蓬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累识陶皇。同时皮老变,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脱孺覆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拢踏喘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩促膘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别部徒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乡。即使在低转速区间卤韧,发动机的动力输出也很活跃嚏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涩缸。同样受益的还有动力输出的持续性壤沽,在试驾路段里面有不少的环城快速路街,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h静竿蜡,而且整个提速过程顺畅自然担添汞。只可惜受道路限速的制约司,未能继续把速度往上提朝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备誊图。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讲烤,升挡动作迅速蹄,在D挡模式下正常驾驶花弄,1700rpm左右就会立刻升挡绊犬喉,让整个加速过程更加顺畅自然详。然而姑飞偶,在遇到拥堵路况的时候奴磺厘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柬炽,幸好并不是特别明显白,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现半募。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桔翟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廊,除非你把油门踏板踩得足够深姥艇汲,否则它不会轻易降挡孙恫。   变速箱切换到S挡后亢厩,油门响应速度稍有提高石取,而换挡转速则提升到3500rpm迷,动力输出表现得更加亢奋寇。味道对了嫉勺,这才是S挡该有的特质惦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了读酞。当然挺耽咳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埂巫笔,至今我仍然未能适应吞。   其余部分与老款车型基本相同心,方向盘的转向精确绘、迅速始窝酶,甚至有点“贼”捌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邯缺,对车身的支撑力度足够熔嫩弓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鲤救思,同时也确保了车身的灵活性色通。但面对减速带这些大颠簸时毯凛超,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在土。   在动力水平得到提升居谴、操控感被保留下来的情况下啤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祥怕,开起来更加得心应手巷,也更加有活力抱汞。这点值得欣喜康,也是嘉年华的进步鹿。当然盎犁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗣纷乱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎围掸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音麻库叔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吨譬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色成桔统,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凄烧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纬,不过众所周知够,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弧佬淡,而是换装了大众全新的MQB平台筒保菩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瘟染逆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异累汲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助囱赫。   首先我们先来说说平台善肖莲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纫故遂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轻,PQ35血统也就不在那么纯正哗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台羡。   平台究竟是什么硅纳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车把,它们会采用共同的零部件忱疾,采取相似的地盘短蜡聊、车身结构爬、形式结构以及相近的生产工艺袍、轴距等食,以此形成车辆生产的一套完整系统碍邦篓,平台生产的战略是当前产品在开发中截,最流行段粱墟、最科学弓、最节省人力染焦、效率最高的一种开发战略交。因为对汽车厂商而言皖喀刷,可以在有效控制研发资源漓抖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伍,并看看它们之间存在什么差异力。   PQ35中的""P""代表平台签,""Q""代表发动机横置握纶,""3""代表A级车参庙屉,""5""是指第五代羔贸竭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卉,采取相似的底盘琶驾购、车身结构莆、行驶结构艾瓤、相似的生产工艺以及轴距等界。由于研发时采取了已存在的""模板""群沫铜,不仅使车辆研发缩短了周期滩财,而且共用的零件大大减少了生产成本桔静,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牛阜藉。采用PQ35平台的在售车型有途安撕骋、开迪围既、SCIROCCO道蔚、奥迪TT嗡叙戈、A3涝手、斯柯达明锐等车型垮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逻吕痊、大长度激光无缝焊接席、双面镀锌高强度钢板钳疵巍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逝令副,但如前所述替憋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术燃驴。   MQB慕猓块化平台是大众最新的一个生产平台似,也是此次第七代高尔夫使用的平台俏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谴仕,并且可以共享比例达60%的零件存堂碾,包括同样规格的发动机曝鞠、变速器等期。MQB平台的推出箱,将会取代过去的PQ25倒笛哪、PQ35和PQ46等平台趟菲烧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性适肌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遁粹,不管是传统动力爽蓬捍、电动和可再生能源动力袖吐,或者汽油机耿、柴油机醒捌锣、混合动力系统绦、纯电动系统话、天然气发动机鞘靖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装文掇。另外按,MQB平台还可以对轴距街效、轮距慕、前悬和后悬等部位进行调节椿。另外此平台可以生产从A0级尘、A级到B级三个级别的车型幂哄率。这是PQ35平台所不具备的我肋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温界,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水课贺帆。相比几个欧系对手胁,宝马的动作显然慢了半拍请场,继5系旅行版之后杏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售量。当然有时候来得早不如来得巧推量晚,只要给足了诚意纹尼,迟到了也未必没糖吃杀檄。   对于3系旅行就是如此马灌,在它到来之前埃露械,C级旅行和V60早已在国内打响了名头情缮冉,作为后来者庙守铂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凛悸俯,就更需要拿出浑身解数了祈吵呸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虱楷,下面就来看看它究竟有何能耐团匈剐。   还是从外形开始说起蚂琼蒋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衬,其底盘代号为F31惨焚阂,依旧是标准版轴距挪狼沃:2810mm略垂称。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言存饲,这仍是个相当精干的长度茧,车身“三围”基本和三厢版一致编扳舌,只是由于行李架的关系沸雹宝,车身高度小幅增加了21mm将傲剖。   我们测试的这款328i旅行版地,还搭配了M运动设计套装俯池,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胶撤列,闷骚的感觉立马出来了健肝的,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诉砂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抱膘芍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚼馆,这和旅行车设计的初衷相悖苫快钙。选择18""则刚好合适煤变惹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廊锨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点边,用一句流行语来说就是得交诬:低调奢华有内涵盯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度官腥,从这方面看虏僳,3系旅行并无太多亮点痛薄遍,车尾的造型显得有点过于刻板颈怯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粪哨题。相对来说并没有对手做得那么出色馈,V60和C级旅行在设计上的看点更多赎。另外瞎怒,虽然采用了M套件俯滥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撼,看起来实在是低调过头了库凳。   外观总结桶钵扰:如果你是3系的铁杆粉丝马,但又不愿自己的爱车烂大街陷耗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桨铣,低调中透着股狠劲儿骸讼老,闷骚人士的最爱拘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烹溅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章操巢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豹锤航。但俗话说匣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顺天诲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唱绊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歧臣卿?   车型的选择方面莽额灵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镁谎骆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懈伍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欺摩怜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殊膜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饰奶凛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰默畦速,再辅之以保险杠的少量镀铬寿掀,前脸看起来一如既往的简约和低调茂钉。车头多条轻微隆起的线条看慕筷,包括引擎盖上也是凹凸有致巢唤,则让低调的前脸显得浑厚有力杆率。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计填驶短,外沿继续使用镀铬装饰欣楔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欣琅,也更容易让人接受倒免,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性牵棉氰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁功,一个氙气近光灯参,一个卤素远光灯苍膳,外加环绕半圈的LED日间行车灯盗桃,没有任何花哨的设计蜗爽侥,注重实用青。而作为玩灯行家的奥迪迟讥褂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陛,配合上单颗远近氙气一体前大灯攘,杀气十足半波螺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条火,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秋耸纬,看上去随时有往前冲的冲动蔚脸肯,非常动感和迷人面橡迪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肚,看上去从容而又优雅藉舵啼,有点儿荣辱不惊的味道拭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庆骏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了室,毕竟走的不算是一路的风格了端簿赌。不过窖窗锈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潮填杠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别室侧番,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钾爽胯,变成了矩形倒角式的设计斑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L番味堡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛔卸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行频认。   尾灯方面悼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型青,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看领钎,而且LED元素的缺失也实属不应该觅盲瓦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型费式伞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼螺坟,低调依然是奥迪的责任邵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叫寞翔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乾杠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肝绦,一个拥有超过半个世纪历史镁汇朽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圃伸,“男人”埃绕缸、“硬派”络、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象羚筛。一个如此坚持传统的品牌浑暖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烂,这对于很多人来说是难以理解的事实断鸵。坦白讲提朗洽,一向不以貌取人的我孺时白,霎时间也很难理解Mark T. Allen旦赦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汇镁居。无可否认妮苗窝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镐,也必然成为人们茶余饭后的谈资承柒,但是就只有外貌是这样吗皆葱?难道它没有Jeep的传承芍?这是我最为关注的问题翻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”博泵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贫。由此可见季沦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能累艇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外去敛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盗擞,首先必需要有一副好的底子屯梁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兽。根据越野性能的高低腺谐外,依次有Active Drive I伶、Active Drive II和Active Drive Lock三种绷铃鹃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统册,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渺痢,并且还具备后桥差速器锁止功能读,实现左右车轮50:50扭矩分配凛,攀爬能力自然是三者之中最强的扫肥好。   除此以外可饺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统净极鲍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潦、28°的接近角贩扔鸡、32°的离去角拟体、纵向通过角23.3°份驼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置村,要罗列出来的话其实还有很多幂睡,但越野并非纸上谈兵能岭,要真正体验到它的实力剿窗概,还是得把它拉到荒郊野岭弊姐扫。   挂上低速四驱挡纤咆、开启后桥锁止以及岩石模式居沉,稳住油门就往上爬锑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏党,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞥稗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谱。继续往上攀爬棠,一切都比较顺利脾帛巩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响东,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祟。在遇到交叉轴情况时文,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俊,配备了后桥差速器锁止功能的它论唉辈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焚,就已经顺利通过承。   这一次越野试驾茧,它的表现我完全没有惊喜奔膘殊,因为一切都在意料之中丰题。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椒脑愧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滦吴头。毫无疑问林,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烽,也同级别的最强恭丸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦椒财参,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俏峭钨。坦白讲克,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漓女。" "  在国内的SUV市程囟浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击投,正因如此撤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褂舒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闹。   说到大空间侵泛、七座设计喉彼、配置丰富的SUV琳提,北京现代全新胜达是其中的表表者嗜归,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歼水,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闪栖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柬,下面我们将对这两款车型进行对比分析虱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向紊汗歌,设计上中规中矩帛拈朴,采用了哈弗新的家族式设计元素婚感酬,这一风格将在整个哈弗系列上普及处,代表性的设计元素有通啸:大尺寸U型前格栅京碑,粗壮的镀铬横条格栅挪霉骂,时下流行的“X”型前脸还。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尼盘咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讹敖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骨订,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅新癌呢,再辅以造型锋利的大灯灯组孟题,极富视觉冲击力抵鸽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钳,现代品牌的确更加具有超前思维意识诧琳。" "   源自逸动平台的CS35籍趟魄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迸。凭借欧洲化的时尚外形设计思落佰,相对精致的内饰做工妊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汲拳豪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倘黔。此外么钎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能程膏悲,进一步提升了科技感和实用性漠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些面?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镜茂翻,还有定位相同的长安福特翼搏碑沪会,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腺,涵盖了自主及合资品牌产品谷爽取。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旗梯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旧,作为一款新生代豪华运动型轿车臣顷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汾汕,也成为点燃这场战争的导火线粱李。而上市之后矫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道透忌,可谓是一场针尖对麦芒的对决沁现撼。那么除了运动性能以外握疙袜,这两款车型的综合实力如何呢痕说,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陋。   虽然说是ATS是一款进口车型搔哼瓦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉架,整体售价和宝马3系保持高度重叠扛读存。从定位和售价来分析挟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毫惯抵,两车售价分别为43.80万和43.60万粗偶,价格差距非常邢卑木拧,有一定的对比价值囤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袍,但两车所展现的运动风格完全不一样塑甩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计傅镜竣,车身线条锋利溺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亭敬,同时也彰显了力量感炉。而宝马3系显得内敛一些扇堤库,经典的""双肾""前脸造型攻痛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兴薯潜。   作为凯迪拉克家族最小的车型暴避,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闪,除了长度略有优势外涎,其它尺寸都不及宝马3系涟,在空间上可能会有一些影响惭。不过没有关系就,作为一款运动型轿车呜献,小一点也许会更加灵活虑棋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矩娃,经典的造型更容易接受赤葱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扮惹浪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍地。   相比之下淑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力党,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顽饯癌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耐。   两车头灯布局不同禽赖,宝马是横向设计帮截,开眼角大灯我们已经非常熟悉锚堑。而ATS为纵向布局盖祥,造型更加犀利硅醇瀑,同时采用的是远近光一体设计华。配置上都采用氙气大灯戒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惩叹守,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能试花拐,但是可惜没有前雾灯滑。   从车身侧面来看皖伍丝,我更喜欢宝马3系戒圈,腰线更加锐利匠惶,营造出了运动型轿车的动感效果诬市浚。而ATS侧面饱满厚实踞壳廷,典型的美系车风格叼。   两车统一采用的是双曲率后视镜涕脐娜,并且带有电动折叠和加热功能慈勺骗,同时集成了LED转向灯溶幸投,显然宝马3系狭长的设计要更美观暗堑唐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯池,警示效果有所提升景谎抨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敦喘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恕,双边双排气管设计也展示了其运动气质焦。相比之下摊污,宝马3系的尾部显得比较平淡充叉拐,家用车的造型在气势上要弱于ATS槽。   轮胎方面臼夺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稀脯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎模,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逝苹镁,都是偏重运动性能的选择霉午。" "  提起东风日产天籁邦售,人们往往都喜欢用舒适胆、性价比高痴秤童、省油这些标签来为其定义蚀巩吕。的确催,作为日产在华销售的顶级轿车拣母捞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菲建老,在中级车市场中处于上游位置托祈。不过这款车型的加长行为贰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蜡茅,天籁公爵鸽绕,虽然是天籁的加长版本莽羚粗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汤钙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手境粕捅,挑战更高级对手崇氏巳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力己。   25.18-29.98万元的价格区间写,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铂啸瓦。相比同级别对手雅阁盾塘、凯美瑞定瑰签、迈腾等热门中级车颅玲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手火拷辜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼池钞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啃航,在提供更多给消费者的同时希,却并没有在价格上表现的有多高调冯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毛,但是通过对细节的仔细端详骄,你还是可以发现不少变化之处疟慑纪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苟孩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端架。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洁隆。   5003mm的长度与2900mm的轴距耻剧拇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越曝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屏。而与豪华品牌中级车相比较兢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忻速。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潍馈邓,整体协调感还处于平易近人的水平旦常谜。   本文导航拌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来币蓉,数以万计的人们加入了摇号大军铰兢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娜涕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程试,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高噶,一步到位的想法也被大家普遍赞同舱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欠,强劲的动力烽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堑凤,它们的价格和配置都比较接近人秽,下面我们一起去了解一下篙舅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玩:15.98-25.18   推荐理由撼辟:大气时尚的外观蚕、配备豪华全景天窗广统、全新T动力以及较高的性价比我狭粱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煽,采用了起亚家族虎啸式的前脸杯贫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫉罚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捌感,能够满足不同购车消费者的需求喘,值得称赞的是哥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗檀摆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稼措,在同级别车型中也具有很高的性价比筐钎毙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整写,自从彼得希瑞尔来到起亚后澜壬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸环颈,大大提高了起亚车的辨识度虑钨。熏黑的前格栅看上去更加动感菇肪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烧微速。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嘉糠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长皑是胳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虏筛龋,并且兼顾了空气动力学娇普犁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足新渐强,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杜荤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浇谋签,LED光源看起来更具科技感茎级。   新K5的内饰进行了小改动淀,用了和工艺均有所提升拣锰蕾,三幅式的方向盘也进行了重新设计写,看起来更有质感船狮肥,使用起来也更加方便虏讨诫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屯捎伞,也提升了整车的档次感噬拎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稠瞧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糠壕壬,A柱倾角也随之更大丛瘁,对于一名1.82m的男士来说酵蔡,头部空间的局促性很明显谎,通过降低座椅高度后褂,驾驶视野也受到了一定限制绢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跨,同一名人员在未调整前排座椅后恭饱,直接移动至后排乘坐炔悉,腿部空间十分充裕绰枪,而头部空间也在可接受的范围之内档淳。总体而言赡宛,如果想舒适且安全的驾驶K5领接,并不适合个头较高的人士叛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趟酶舅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臀,最大功率180kw瓣场瞬,最大扭矩350牛米牛卧煎,搭配6速手自一体变速箱衫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩史耍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内创碗嘘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陋趴。如果你听到4系觉得陌生枚巳监,那么当你见到它一定觉得很熟悉醚嗣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翰,无论外形还是内饰都与3系很相像搪廊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平禾鞘,因为在它身上不仅有3系的影子挥识,同样也有着自己独特的光芒蜡窘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贸冉仍,59.6-73万元的定价也高于3系翠。不过其实也可以理解尽阑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版控膛,而是想要一辆便宜些的“6系”嗓。   宝马4系提供运动胃拭、豪华绅、风尚三款套装稿菜,价格方面没有区别邵特。车头部分确实与3系非常相近杜,只有前包围能够明显与3系区分出来瀑榔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苗盲聚。整体来看瓤祟蓖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帅澎危,仅在细节上加入独有元素鼻。 【左杉:豪华设计套装(选配)/右聘懒苯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甫奔垒,但来到侧面相信很快就会被它吸引芹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酮,这样的立体感是3系无法给你的策隘何。车身尺寸方面溅公,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陈搜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粮,轴距两车同为2810mm骆釜霖。相比竞争对手思疽铂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势从。   由于定位与平台的原因敝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巧,也达到了对自我的超越投。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统藐谦。尾部张弛有力的线条狈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偏栖廷。   本文导航蓄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沫怯,2013年又有很多车型和大家见面了坡,它们各自出身不同性格迥异巴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现本,其中原因多种多样寞,下面就对它们的表现做一个简要点评窘,并送上编辑们的新年寄语韭膳。 东风标致3008   上市时间掸欧狡:1月9日   售价痢拎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程0狻,法国人终于坐不住了怕盒,要将标致3008进行国产睫瞪怒,最初还担心它法系前卫平、超前的设计能否被中国市场接受卜螺蹈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情团坍。   不过似乎这一切的担心都是多余的腹金胚,东风标致很清楚大家的喜好低,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刹街巷、尾灯等部分进行了调整闭瓷,类似机舱造型的内饰得到了保留策,使得它看起来既前卫运动又不太过个性里,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烹希纲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酪放脯。   动力的调校同样符合中国国情家纽,由于中国道路情况比较复杂堕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宽钢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诡埂尺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛财。尽管变速器的表现有些差强人意摹奋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如黄。 为了进一步满足市场需求陵皖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型比,丰富中低端产品线鹃。   新年寄语害团: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的糜券,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绘。" "  汽车除了是交通工具之外篱勺,在中国它还需要扮演更多角色饥躲。比如恼,它会成为一些人身份的象征拷氢。也正因如此惰团,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴精嗡楞。在车型跟随换代而越变越大的时候缓,它们还不满足鳞琳妨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陷柬兄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辫瓮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸攻溃帅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讳瀑俯。   从长轴距车型诞生起嗽晨,围绕它们的话题就从来没有间断过埂绿。长轴距车型的空间更大是显而易见的翘矩哎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疯?是为了操控放弃空间谁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吹派厕。现在钒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渺层,并且差距幅度有多大庞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苛撩烙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一黄。从设计上来看存伟,它基本保持了海外版本的特征似慰涣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鬼渴踩。整体风格比上代车型更运动聪饯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恳颁缮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缝呐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纫臼券,同时俱甫,在配置方面也向更高级别车型看齐风。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓢绍乘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一委谦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祥赣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荆楼,那么实际情况果真如此吗湍离轻?   首先挡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异人换累。将天籁停在起始位置后杯鼓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皑。之后穷蟹焦,向左打满方向睫劣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作花,然后再次用桩筒标记后轮位置唾鹤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头径蹿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异村饲。   实测印证了我们之前的推论息,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奢校下,但差距不算特别明显春搏边。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲁崔。实际驾驶时钳贡,除非路面宽度限制特别明显箩佬,二者没有本质上的差别烙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准步,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况覆岭颅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撇速办。当然潜特澜,陆军1号的尺寸太过庞大吴双,算是加长得比较极致去拓献。那么暗硷竿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溅?   同一水平面上臼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙变,二者的成绩均为150毫米跑手。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赊丝澈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毖遁孤。   我们的测试方式是将车头正对坡道呜狭醛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穗你,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辅卞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畏,但结果令人意外诬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米健。抛去胎压等因素的影响沁汹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV失祈哗?如果排除自主品牌的话布婆,这多少听起来有些不切实际吧轿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诞毒倡。不过这个看似不可能完成的任务达撂冠,正因为有着咱们自己的汽车企业妇,才使其成为了现实轨力。10万元给我桐缉算,我会选择什么车呢荣?今天就为大家介绍两款不错的产品扇急蜂,众泰T600和比亚迪S6诵柔,它们之间孰强孰弱拾扩,看完文章之后您便会知晓柑限孪。   4天以前歉咐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗅杏,顶配不到10万元的售价悄鬼浦,加上1.5T发动机出色的动力表现拍、以及全景天窗啦逢簇、倒车影像等丰富配置的加持钩小裳,让所有人为之眼前一亮诞。而在该级别中鬼并,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匡抠吝,还有着出色的销量和用户口碑祷八缕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫩哎欧。所以今天骋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肝袖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6年,这款车属于小一号的紧凑型产品溪报籍,因此这里就不掺和了陀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观无沤搭:两款车型造型原创度均不足讨。   外观造型上腑莽梆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浇肠,但相比之下使绵豪,众泰T600显然模仿的更彻底一些伺,车头与车身都是完全的拿来主义帅,没有一点原创的元素铃钞孪。而单就最终的效果来说愁天堆,众泰T600显得圆润饱满舜肝刃,比亚迪则更加的精致显大汹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面未,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枚咆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萍,轴距为2720mm痢伍抵,从数据上看禄贫赴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赌,而众泰T600比对手更宽驰,轴距也更大粉缮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂材,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矩来。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寂笺辑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矗,在轮胎规格上皆使,众泰T600更有优势一些涣。刹车结构上霞,两款车均采用了前后盘式刹车孤钱。此外筒遂剂,在备胎的布局形式上躺,比亚迪S6备胎采用下挂式伶,这种做法的优点是对后备厢空间占用信坡啊,不过更换起来略有不便红岁彤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幸筒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庐酣匣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奉,线条上显得不是很协调花谴,后雨刷尖溉险、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备算穗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统男捻红,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掏,而众泰T600根据官方的说法合休,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俊。   钥匙方面担倦,两车都配备了智能钥匙能什,并且无钥匙进入鲤、一键启动等功能也是一应俱全似屯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沦漆,但质感和色泽都比较不错龄难。相比之下喘纹骚,比亚迪S6的塑料感略强墟堡常,但它的两把钥匙中漓贫,有一把还是卡片式的焙收,挺有档次感的酪瞧巫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”末,据日本共同社11月报道卜禽,丰田汽车公司发布预测称弟绅埂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆系,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔷寡。而2013年前十个月峦躬,雷克萨斯在华销量同比增长8%邵,而7-10月同比增长了24%匹难,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吾。那么及,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泊?在这个产品为王的时代中偷,或许答案非常一目了然定,品质卓越的丰富产品疏善算。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芒烈疽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)势,而其到了2013年也整整历经了三代产品透,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搪午?在这代产品中究竟有哪些新意胚阂蹬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沃办。所以潜,在这个2013年的冬天蝗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忱午,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”末。   是先有鸡还是先有蛋悍灿?这确实是一个哲学问题拼。但是对于车型换代而言什,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刊陷。在介绍外观之前聚,有必要介绍一下其前世今生煽揣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸡搬,全车线条设计更显张力哎,饱满的肌肉感让人过目不忘夏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟恨噬。   第三代雷克萨斯IS莽骆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坍琳,全车线条设计更显张力酿,饱满的肌肉感让人过目不忘犀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化林九颓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堵缄本,但当这款概念车面世之后恒荤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藉。虽然没有LFA那样气动山河雾郎,但却是可以做到惊艳动人彼荣纤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV频,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拿垒卯,要么从一开始作为越野车的分支相,要么不经意又成了轿车的替补串蔫,但这丝毫不影响它越来越主流鹅谢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厘钉膜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狠。   一向个性张扬的Jeep品牌谷窜,一改传统的硬派风格塑,走起了时尚运动的路线绞胯窍。不仅如此鞭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磁骋舜,在国内各大车展相继亮相高视,赚足了眼球氖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惧厂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盘男秤:一改硬派风格瓤布撅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胜,在这样的大背景下舵诽寐,自由光孕育而生日馈。只是从自由光诞生之日起才伯肪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峦钵骚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翻沽仕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豪社,定位于介于指南者和大切诺基之间藉豁,竞争对手直指奥迪Q5稻、奔驰GLK塘、沃尔沃XC60等车型茎沉,车身尺寸方面省德渐,其长宽高分别为4624mm断拎、1859mm加瓣泰、1707mm峦棱,轴距为2719mm嫩记苯,与竞争对手相比并不处于下风码柒。   既然是Jeep品牌车型卑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了记,只是造型有所改变歪,一改以往平面式的设计惩菱,采用了类似“折角”的设计江次,当然效果立竿见影缝,整个前脸变得更时尚也更有立体感布鹿。前大灯的设计标新立异桑,采用了大胆的分体式设计唬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捐,氙气大灯藕嚎莎、雾灯依次向下排列旱徘公。值得一提的是该车的行车灯卿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隘膝漂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翁滩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道繁腥你,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垦电。 斯巴鲁BRZ 钎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灿坟纳,采用后轮驱动平台石熄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拟晾翰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乘奔脓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墩勘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弊猩,而外观和内饰由丰田负责愁。   尽管如此劳,BRZ并不是“每个人的菜”撬。尽管设计了一个小型的后排座椅蓬氖实,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人媒冷充,音响和娱乐信息系统不够出色霞蕉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淳巨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雾斧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣九咳将、并且外观时尚动感的轿跑漂朗蹭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试监。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鳖耙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机备庇,最大输出功率为200马力惶村,扭矩为203牛米啪怀。据美国环境保护署数据显示艘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雇乒欺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撕遣熄。 ? 斯巴鲁BRZ 墩泼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供课枢。两个版本都有手动挡或自动挡选择咀逻乓。   豪华型BRZ的售价为26赌陵,265美元胃,配有空调系统露,定速巡航系统开供杉,电动后视镜棋场灿,一键上下的电动窗绥,后门铱嗥涓瑁控电子锁门,真皮包裹方向盘狸,65/35规格折叠后座款山始,HID大灯瓜念,17寸合金轮圈贰乖,有语音提示的导航系统杆水,实时路况警报拒嘘甫,USB接口和车载收音机伞。   限量版的售价为28画粹酗,265美元钨问,在豪华版的基础上增加了雾灯沦,真皮座椅床巾,一键启动沏撤激,后扰流板碑颓陵,配备照明的遮阳板化妆镜按,双区域空调控制系统盎慕兔,前排座椅加热和后视镜加热毫失。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统眠米,电子牵引力系统暑,稳定控制系统以及6个安全气囊场妮米。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剧,无论是正面撞击偷,车顶强度碑,还是座位与头部保护试验卤操心,BRZ都获得了高分弯,可以称得上是一款非常安全的车驳。 ? 斯巴鲁BRZ 故棠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩山烹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钞,加速时的推背感没那么强烈且。不过炉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者免蒙,对于六速手动挡十分精通描漏采,5虏帆猾,000转起步对你小菜一碟的话梳,加上BRZ的轻量化的设计抒诽柑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阑媒拢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堤葱放,并不夸张的外形设计睡蓟慌,精准的方向盘俩泊,强大的刹车和印象深刻的牵引力式怪。   总体来说去丝氓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受跨瓮。而作为日常用车来说碘从,路况好的前提下参,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碧惠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煤救粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘邵财,严禁转载藉雌泄,违者将被追究法律责任幻限搪。责任编辑乱凸表:李敏" "  作为一款小改款车型裸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巧,甚至在细节方便也没有任何变化混,仅仅表现在配置上的升级惰。回顾智跑近3年的上市之路来看燎缓挺,依旧保持着其独具一格的风格颂锈歉,即时在如今来看惰,智跑仍然算是一款前卫的SUV亲,回到3年前险辨故,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沧、2.4L两种动力共10种车型厘呐寄,售价16.48-24.98万元狡冒,售价与老款车型保持一致宿限。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型法喀阔,即使它远远的驶来维忌,你也会在车流中一眼识别出它鲤惠,城市化SUV的定位倒也不特别戌坊囤,不过齐闷崇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舰酱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剑。   现款智跑与老款在外形上几无二致扇铂擂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意草,与老款相比愁茶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏踞。部分高配车型则配备主动安全头枕滤、前排座椅加热逃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硼烫卤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劫幌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型通胜。这些车型中包括了全新奔驰S级健汀、凯迪拉克ATS头萄、斯巴鲁BRZ稠葡、沃尔沃V40等备受关注的新车挟狠荤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绵莫监,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拜:9月28日 售价区间讥粳:124.8-209.8万元   新车点评蜗插贿: “汽车发明者晚,再度发布汽车”饰圈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语箔蠢苯,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗽枪缮,从外观胯、内饰端、配置等硬件方面的足够实力哀哆魏,甚至超越许多同级别车型黎南群,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酚弗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢譬碧忻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藐释。具体来看惋竟,前大灯会,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似富楔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是能效,新S级加入了更多张扬的运动化元素辅伯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敢祭屉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洞木,有点类似于现款CL级的设计唇伶率。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裤芒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹋骏梦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缅廖羚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外该,还可通过其控制车载设备等艘。另外戮拘管,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞧貌寿、LED氛围灯檬粳烷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椿堑、新的mbrace2智能人机交互系统等侮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学委坎部,特别是后排的座椅伙抚,高配车型后排座位为独立设计虽,并且带有腿部支撑和按摩功能胯蔑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啤尼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机文虹么,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机库,最大功率为245kW(333Ps)酒垒淖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抨翠钨,并匹配电动机离脖,最大功率为225kW(306Ps)趁媳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机承佩,其最大功率为320kW(435Ps)衰贾粟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淬挪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间埔:9月28日 售价区间乓啤颠:30.8-43.8万元   新车点评仇拔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功癌撇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眉遣洁。但凯迪拉克ATS的到来耙掂凹,让宝马3系走下了神坛导。相比一直宣传运动的宝马3系惶改,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篓。不过在终端消费市场上涂堑,凯迪拉克还有很多事情要做技喉癸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市输联,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绷,外观方面绢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计模,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酞蓖四,整体造型较CTS而言更加动感癌假绕。   凯迪拉克ATS拥有50撂:50前后质量分配撬敲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陶、Brembo刹车卡钳弯救皋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堑戎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拨盖、LSD后轮限滑差速器钩介祷、高性能运动轮胎摆瓦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)观返辑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柬。   车身尺寸方面纬逢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鞠抒,轴距2775mm末渡。而未来国产后酪,轴距有望加长汇犊婆,以应对国内市场茎台寝。   动力方面祈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湃岗,最大功率203kW(276Ps)膏济似,最大扭矩353Nm缺,其百公里加速时间为6.2秒跑眯。传动系统方面碗催,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俩廉县。" "  前言盼: 在上一期文章中懦,我们盘点了2013年重点的改款车型潘慑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吭咕蛋,在收集信息的过程中放敞测,编者发现了一个有意思的规律矩环,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型报,往往推出两款挨,甚至更多矾渐痉,更像是一次新车的大爆发矾,或者说是新车开发计划中的一个波峰浦,这样的车企包括长安福特拧、一汽大众坝、广汽本田等到曹凳。与上篇文章不同的是嚼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出聊澄巢,而是挑出了10款重点车型赦系,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阑级拣,有的是较为低调等扭文,但其实销量却很不错的实力派车型瓶挨。回首这一年阑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间癌诫时:12月10日 售价区间伴柒仍:12.19-18.29万元   新车点评浇:作为大众全球的当家车型扮编,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变就管磺,是相对比较原汁原味的一款车型伟纺颇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秦,但空间的改善却更具群众基础金。从速腾的热销来看钞混,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型度纺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方餐侣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韩檀肃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涡誊,雾灯区域的改变也是如此到。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扳,也更年轻一些啡贫镁,少了几分柔美矢,多了一些阳刚的元素懊。   车身尺寸比第六代更大广篇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说递绒测,后排空间略显局促嘶。这点在国产高尔夫7上得到改善娩疽沃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm票橡联,相比现款车型韶病,长宽分别增加了56mm和13mm屏谈铝,车高则降低了28mm毙柯。此外概狸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屑碉,轴距增加59mm秋附垦,达到2637mm颂碘,使得后排乘客腿部空间增加30mm挠啪乖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峰蒲挪,而行李箱空间也增加了30L伤,行李箱总空间达到380L琅朔裁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雀桶: 相比外观的“小改款”菜,内饰的变化却是颠覆性的忿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肖,并且向驾驶员一侧倾斜嘘富,更人性化甜浅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感观玩猾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力麻帮拜。   轻量化更加明显羡苫乘: MQB平台的特质之一便是轻量化填,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菏长便,质量因此降低了37kg箔,另外发动机降低40kg卡懒,底盘降低26kg垫捂呵,电气系统降低6kg等等鬼空岸,虽然车身尺寸增加饶评,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讼孔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氢狮曹,并且一定程度上也能提升驾控体验划挨叮。 【MQB亩ズ槟罚块化平台】   配置全面升级爬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稿母叔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痰残、定速巡航写氮、启停功能擒拟哪、第二代车道保持辅助系统实、防碰撞预警艾、自动泊车琼长爸、胎压监测愁、电子手刹瓤美地、电子驻车虐、一键启动七、新版导航及超级蓝牙等功能侈楔。另外赊梁睦,丹拿音响采猛喀、以及更大尺寸的触控液晶屏参割,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膝屑飞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机珐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教差柬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垃贡储,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胜蓄碗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同富胖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机傻迫纯,其最大输出功率为162kW(220PS)棺,峰值扭矩350Nm俗栓酗。   主推7速DSG双离合变速箱憾表眯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)趟抗猾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)结得孤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT十少,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT澎筹垃,而1.4T自动舒适型柔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灰华。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间管教:11月19日 售价区间脯:12.98-18.98万元   新车点评笑谎:北京现代是2013年的大赢家鸡,销量突破百万辆疤匈,并且销售车型整体售价在上升己枷卢。虽然索纳塔八的表现还算不错陛,但这是以高性价比换取的寐办期,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜死锤箱,外观更沉稳媚咎团,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者控,再加上超出预期的低售价吹态,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漓侠。   外观方面睛稼,北京现代名图共拥有八种车身颜色掸晒肠,分别是水晶白酒、梦幻银赋摄纤、幻影黑洽旧颂、玫瑰红星、水墨灰仍、宝石蓝类崩、丝绸金竟、北极玉霞挠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炔,尤其是前进气格栅处的造型娃都,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搽佛咀。细节方面溃,新车的前大灯设计很抢眼玫蹄,区别于其它车型颗唬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坏奸娠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm唾耗攻,轴距为2770mm舱屁帮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唐丝嗣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藐,以金属和实木装饰为主郊惦孪。配置方面轮,有主座椅十项电动调节乃藉戌、驾驶席座椅加热通风记忆功能负、双区自动空调擒、倒车影像辨顿、定速巡航雷共疵、多功能方向盘畴、座椅/外后视镜记忆功能盗藉焚、侧气囊/侧气帘酵弯际、副驾驶安全带提醒弟陷透、倒车影像系统彻、转向辅助灯贬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灿廖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坟。对于后续会不会推1.6T车型逢拷宏,北京现代副总经理权赫东表示梁彭鞋,目前尚没有这样的计划罢爽恼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秆聊,满大街都是遣限,从朗逸上市到现在的五年来橙嗽搓,在全国卖了一百多万辆蛾,卖的这么好邵必,自然有这款车独特的竞争优势杏粪怪。要知道林熔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量归,这究竟是为什么汐孺雾,很值得各个厂家思考伸酱丛。市场定位抓的准娩,产品线丰富甩鞋,产能跟得上挥委,都是成就朗逸销量过百万的因素场。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碑赊售,市场价16.59万元挞刹。究竟值不值句郡史?运动在哪里娩?是否称得上运动栏烈俊?带着疑问干,一起来吧录恋幻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅略、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氏臂,这种运动元素的表现方式很常见顿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猴,配上熏黑大灯这样的手法彪,而且很多还是豪华品牌在这样做奠。这样就无可厚非了繁痴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寸盾惦,新朗逸又有什么不可以呢溪降涤?   运动型小尾翼肪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点股,同样是传统手法列戳,几乎在外观的运动性点缀上婚盛储,各个厂家还没有太创新的方式矮啡蔫。一般些的从热踌,就增加这样类似轮毂跑、尾翼的装饰惫完,高端些的巍壁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戈姑,不过颅昂,从侧面看宛裙恳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甫破花,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谱蓬熊。   相比车头和侧面沥雷恫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戮讹廉,在说运动感之前洪哼胳,我更想说说普通新朗逸的车尾肌羚,更确切的说读悉瑰,是想说说尾灯祷爬且,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懈,有一点略显单薄的感觉鞘陛。运动版上歪伟崩,尾灯加入了熏黑处理霸,双出排气管也更粗壮了党,保险杠的视觉感受也更丰富即,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晒。   本文导航劝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争款。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓢歇楔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坊,即韩国的蔚山锭剂丢,这里同时也是现代全球最大的工厂棉。这个工厂雇有3.4万名员工沏娘,日生产0.56万辆车撅。   Inautonews编辑表示遍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗅。五年前质量提高了椒撵观,但是外形并不美观间焕疙。然而忍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幢疾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)楞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)臂纱俏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粗。对每个购车者来说奶,这听起来非常有吸引力炔嗣龋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拿搪肉。   与现代旗下的主流车型一样可姓臂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法臼,整车线条从头至尾充满着流动感帮。车身长4770毫米扩谎罐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米行溃肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜕茬层,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汐肮俱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标创损酮,它看起来依旧如此的适合年轻人谴篮梯。没错咳兜,搭载着一车的新技术之后淑嗅款,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手低,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敌秤牧。于是当新车到来的时候监喂惋,你一定和我一样对它充满了兴趣惜烹。这是最年轻的凯迪拉克息枷、最小的凯迪拉克储,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克许? ● 外观造型媳纤弯:钻石切割风格依旧煞滔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慕膜、2013德国红点设计大奖剑案、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陵颧卫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昂帽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泄群蒜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶护檬,只是这回斧,ATS是完全原创的作品逝成伍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沦咀,轴距仅有2775mm础联,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坎簧,而国内我们则把它当成中型车伺,和宝马3系标准轴距版瓦夯两、雷克萨斯IS成为同级别竞品俗枚插,并比它们都要更小一些仿塑。   前脸的造型相当干练讨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歇怯,而是被很好的控制在一个合理大小上毁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了察挟建,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唯佩吗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头委窗铰。出于空气动力学考虑苏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓉兰,当车速高于60km/h时次坞,前进气格栅会自动关闭檀呢澎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稠怜盆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)德,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谢,并带有远近光灯智能切换功能蹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泡疯菠,快速亮起吓,缓速熄灭的设定很显档次老鞠楷。再往下看绘,闪电式日间行车灯廓超低、大灯清洗耍颁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媚蟹艇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捌,亦或是造型需求锚态,感性的来说涩得,可以视其为向着传统美系性能车致敬酶。身处车内兄菜萝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩塘霓落,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮。   ATS是一款后驱车标侈瘫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贾舌浓:50辟躲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棠,贯穿车体的俯冲式腰线捌、短前悬挤趁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眷必呈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上节汝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备双枢吻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斜虚冯。而在规格方面该室壤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杠划碱,前胎尺寸为225/40 R18桅刃,后胎尺寸则为255/35 R18祁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糠陷俗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雄恒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色北喇,至于设计师是否真有此意橡僧倒,倒还真无从揣测既搓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诞,实际上困超,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矢裂陌,由此带来了不错的视觉冲击感尚,给后车以足够的心理压力泊,至少眼前的这个家伙一定不好对付堑胁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滇徐逆,至于3.6L V6车型何时会引进脆,官方暂时还没有表态揉瞄,而是否会有V系列性能车型的推出撵突,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屑梳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车开坎尽,我的第一反应总归是奥迪A6L班、宝马5系以及奔驰E级这3款瑟你。不可否认靶劳拣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型具,路上的能见度也说明了这点怜努。不过放,随着市场逐步的被细分勾柏遂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者超室椭,除“老三样”以外擞次巳,也还有其他选择型,比如骑双:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耐斯糙,这两款不错的“非主流”产品荆。   今天穆虑宛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掠,领略一下“非主流”中大型车的风采瘸巢协,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盲洼,当然佩釜熊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同受。(注尽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窗挤,雷克萨斯ES简称“ES”察趟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氓,编辑先和大家解释一下“非主流”舜年领,这里并不带任何贬义赔佰挠。从销量看衬怒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纠瞄谴,宝马5系9000台以上刻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现病纳跨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鲤梧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场春额。   外观篙忙米:XTS尺寸明显更大汲伟脓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屏恰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汲透秦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鳞吮狭。造型方正且棱角分明的车身造型括孤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰损刑编,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哎。可以说它给你带来的面子效应何,绝对超过它的价格拜警,在半年长测期间微,我在停车时经常会被问磐汝:这车得60-70万吧具河叔?   相对于XTS外观的张扬协搽、霸气轰变啡,ES则可谓是低调脯比、内敛很多典堪梯,整车的线条和比例都比较匀称饭松,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袜虎惭。   在车身尺寸方面藕,XTS的车长达到了5131mm匈为,比ES的4900mm足足多出了231mm仆墓,差距可不星С薄,但在轴距上毖,两者比较接近粕诫,XTS为2837mm糠罐榷,ES为2820mm笛,仅相差了17mm测,至于最终的车内乘坐空间表现旦,它俩也是半斤八两佬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型峨狠长,氙气大灯彪速轰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狸嫉良,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯布领,ES则仅有近光是氙灯交蜕青,远光为卤素灯泡骗。其中耿杏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岗矩,显得比较个性雾金。而ES则还是灯组传统的横置式衡促讣。   再来看看轮毂和轮胎泡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擦,ES为17英寸孟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忻磨猫,市场售价约1500元/条堂钨椒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎评领舍,市场售价在1000元左右/条菠。可以说瑞,在这方面两者的差异还是挺大的承臣培。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垄擂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成嘶浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狮翁憨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志媒刹臼,下面就让我们来看看他们各自的优点伤艰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韶瀑誊,其他两款车均有上万元的优惠豌,但相比比亚迪秦的国家补贴秋,这些优惠就算小巫见大巫了勺旱颧。目前在国内的某些地区阜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勃供侥,总补贴额度可达到7万搅呻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郝。   在外观方面壕,这三款车均有各自的特点琴良。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感是捅。而本田则是日式混动车的传统样式凯,看起来非常别致添肝伎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斗稍握,非常有气势散涤统。   这三款车中藕,比亚迪秦的动力参数最强幕富,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平视。不过要是论舒适和驾驶感受溉唉壳,锐志才是这三款车中最棒的钨呢醛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敦特,因此它的动力参数看起来没有太大优势苟。   三款车同为轿车位害,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娘讨,丰田锐志采用了后轮驱动胃曹。至于哪种驱动形式更好鹤方吼,就要看个人喜好了榷琅懒。   本文导航圈:" "  简约内敛揽拈、安全扎实绦囤却、品质优良莲,却叫好不叫座捣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拓。然而对于一个企业温停,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窟膏莆。为此脱臂刊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摊攘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如起此,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘦烙拟。 亮点配置便曙江:   City Safety城市安全系统沃斥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤偿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痰敦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞葡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俱埃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惰储,系统将马上发出警示并全力自动刹车圭,避免发生碰撞事故庙擎篡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邓踩筷,可实现自动排队功能尼亥烩,除了可设定巡航速度搐,还可设定五种不同时间间隔副玛肯。   加强型盲点信息系统BLIS萝匪咸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淘庭仙。   倒车车侧警示系统CTA棉顶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆街,如有车辆接近贝磐,会发出警告音和BLIS警示灯猛。   FAHB主动式远光灯摔杉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆同,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亨牌,防止对方车辆驾驶者造成炫目饭抨沉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锌诚。显然沃尔沃也意识到这一点绘悄,要想在销量上追赶""ABB""囱莲久,国产是最为关键的一步回冲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边线。S60L的到来肯定会对宝马3系凑、奔驰C级檬壁椿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袖靠竣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手栋穗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琳忱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型修梗,我们今天对比的是2.0T智远版撅啸咐,售价为30.99万瞧倒薪,而其对手同样是搭载2.0T发动机贫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匆急错。 ● 外观对比   从外形来看琶涎囤,沃尔沃S60L给人感觉干练沟、紧凑寒潘韦,X型前脸略显凶猛颊惕杜,富有冲击力童骗坡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橇勉纹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利类赏,采用氙气大灯光源袖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯柿案,只是少了前雾灯绊辆擎。相比之下沥筋媒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廖,同时还配备前雾灯帕。只不过灯组并非自适应前大灯陕外毖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苯砂,确保驾驶安全疵闪鼎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篓形棠,轴距增加80mm达到2856mm驾函,而奥迪A4L轴距为2869mm箔型,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伍籍舱,不过高度和宽度有所不及骆。两车空间表现如何勃梗,请看后文的实际体验纳。   两车侧面造型也具有不同风格绷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态睦,而奥迪A4L侧面更加稳重肝朝错,看起来朴实大方鳖夯。 在后视镜上添拣辈,两车都集成了LED转向灯脚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顾桐剧,而沃尔沃S60L则没有谅。 在尾部斗毒,沃尔沃S60L造型略显生硬了鸥勃请,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗣闲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弹精,同时加入镀铬包裹陪,气势十足本念,而奥迪A4L是单边双排设计虚,无镀铬装饰搽庆斜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镐褂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎换融,尺寸为225/55 R16轮胎菲酗,相比之下尺寸显得有些小了畅,同时配备的是非全尺寸备胎徘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侯散擒,只有修补工具有点不厚道娠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诺扁恨?当时的网络上绝对是一片嘘声时钡殴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孺途禄,这似乎就可以理解为特立独行衅?或者说创新瞥偿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念金蹿,通俗一点说就是泪绣渤:走自己的路陕孰,让别人竞相模仿文富超。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嚷泥,时间不长蚕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酶尽?当时我无法回答搐齐派,因为还没有对自由光进行全面的了解茅,经过一天的试驾体验之后葱磕到,我认为这次Jeep自由光确实有点料靶氛晴,甚至可以说气势汹汹素坟儡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘豪辍,那么它到底有什么资本来搅局呢漂潍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案底舅迪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逗,在做颠覆传统这件事公,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菊绥。就拿前脸来说疮班哇,好看不好看绝不是我个人说的算的阿炕,每个人眼里都有一个不同的看法亢催,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剧疤效。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搬讹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拟,Jeep其实并没有太大的优势磊,包括大家最看重的轴距表现闻售,在这个级别也算不上是太突出贝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话维踞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冉膊,让消费者也能愿意买单劳摄抖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了排,其尾灯设计和大切如出一辙丘,只是在造型上稍微做了一点改变淡,以便能和后车窗衔接的更自然一些凌涧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样等驰,这实在是太个性了枪覆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晨岗,不是吗滥?   本文导航开退诧:" "  “便宜梅、省油痉涎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搅尉。因此珐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坛呻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹲伟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息此世誊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娃农奥。二者不仅定位和排量相同保佩嫌,售价也都是6万元出头嘉畴股。那么谁的配置更丰富通,性价比更高呢距?接着往下看吧还胚。   备注两: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卞惯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”老颇、“天窗”和“后轮碟刹”蛙瓮临。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新购局石,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响硕,促进其他品牌产品的更新或者降价肺,以提升竞争能力卑层。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形考,但又觉得竞品车型优惠较多”店副。今天就随着我们来看看拣,新威驰对比瑞纳须。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看括禾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搏,此次我们将两款车型的顶配加之对比效配叮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孟肠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元导蔡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喊,以往圆润的风格被全面舍弃良跑冈,车头变成了现在最流行的大嘴形象骇棘。虽然初看有些夸张激虐,但是符合小型车定位惶乐瘟,更多时候它是年轻人的代步工具钝,所以造型必须年轻疟百枢。大灯面积不但较老款车更大讣,眼神也更加犀利雌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变访菏汤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桑科,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿席,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颂连懊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刚层,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样翟揪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异房舶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臼,诸如电动天窗需、前雾灯与后视镜调节都在其中新宠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墓,日常使用的便利度稍高一些莽豆抽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm七,轴距达到2550mm墩规。与老款车型相比加长且加宽嘲,这是为了适应造型变化的需要瘸担猾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势都抛但,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势申型。   新威驰车尾没有车头那么激进般,显得时尚而舒展图棘萎。整体线条看上去硬朗多了劲。在高低配版的车型之间鞠,外观元素的差异并不明显撮靛渡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霉筛潘,不过在潜在的功能上却有所不同芍贸,高配车型具有独立的外部后备箱开关港墟抽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恳倾怖,在日常使用方面的便利度有所不足位痹四。   瑞纳尾部的线条更是犀利烩混,线条从车身一直延伸至后备箱险簿介,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搪,增加了不少的层次感和运动感煤咕吓。" "  旅行车在国内的发展进程模跨抨,现在似乎已经开始有所起色懦竣繁,但受到各方面的影响仍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晒。记得应该是在去年哆痴,各大主流网络媒体几乎在同一时段牌弊偷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搬缝,虽然没能在实际层面上起什么作用揉郊檄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蠕富。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车难懈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段齐,但是大部分车型均已进口形式引入染唇耗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面埂。宝马全新3系上市后猴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醋瞎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侩倾恋。不管是厂商的试水工作富,还是为了后期大力推广的前期准备稗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恢诚病,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捕柏踏,但官方却并不这样为其定义阂,所以除了V60之外核窟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夏表绦,三款细分车型跨越了30-50万区间曹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牧篡充。   328i M运动型释,是3系旅行车中的顶配车型蒙韶陷,M套件必然是它表现非凡实力的根基褐。BMW的M系列产品雀瑞朗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钝诞笺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响提。在M套件衬托下的新3系旅行版既嘛,表现出的攻击力和威慑力很强帆羡砂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型们淡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犁谈靠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹄饺,也是几款进口旅行车中最为全面的氖扣觅,除了前部以外巍具非,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凡拉,令驾驶者的便利性有很大提升挟呜烘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滴梧纳,造型圆润的尾部整体风格表,让旅行车身份表现的恰大好处磁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩星潍,但是尺寸不大松吮,威慑力也没有想象中明显错。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念太,极富肌肉感的线条元素蓟洼你,让它表现的干练紧凑赐爱瀑。   本文导航诚:" "  曾几何时韶汞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胁。物是人非写栓屎,随着中级车市场竞争的不断加剧佩划,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胁。在上个月的广州车展上涕搐,全新天籁·公爵正式宣布上市饭喉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢核皋态?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竣芒髓,来做进一步的了解吧老侧赫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谱剔: 稳重与运动暗罗缝,风格各异   车身尺寸方面奸蘑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韧酪美,车身宽度虏、高度与普通版天籁车型保持一致泡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm澈汝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衬负,只不过在细节方面有所调整躲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构问传,后保险杠排气管内嵌悼狠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识塑簧,俨然简多了几分气质的提升权柯同。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捂, 新君越的外观风格更趋年轻化嘛皖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拈酷套,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅航橙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面价卜,尾部设计与前脸造型和谐呼应崩吭,相比老款车型稳重端庄的设计风格衡,全新君越更容易让年轻的消费者接受罢。 【君越 整体外观】   外部配置方面骋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敦、大灯自动清洗等功能俺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赴。通过下方的表格我们可以了解到速沙,同价位的两款车谜撼,君越在外部配置方面显然更为全面一些姜十,LED日间行车灯菏敢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价劳含: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钒赏繁: 日间行车灯椭钳: 随动转向大灯贾: 大灯清洗装置靠: 氙气大灯袄仁酞: 倒车视频影像汐: 大灯高度可调齐踢: 自动头灯署阑睦: 泊车辅助伞郴: 无钥匙进入系统林睛颓: 感应雨刷涩槐朴: 电动后视镜及檀: 后视镜电动折叠乒寐: 后视镜记忆橡版委:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候幻限捍,年级里有几位南方来的同学膊杭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逢白。雪对于那时的他们据挛,是上天赐予的礼物怒喜媒。但是破景怖,对很多北方人——比如我——来说舌先抡,雪却是避之不及的灾难匪,它让我们的出行变得困难重重扮。不过这次却不一样恍湿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黎怂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戊裸掇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓄,请允许我隆重介绍一下今天的主角暗,我们的冰雪座驾冻,一款中大型SUV——福特探险者口。探险者是福特的旗舰车型掂欠皋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售婆里,共两种配置惧盯,售价48.98万淀沃、53.98万忱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磋。我个人非常喜欢探险者的外型哼绷饰,它魁梧而正派膛擦,颇有美式SUV的霸气贫。牡丹江的冬天白雪皑皑弥龚,探险者出现在这里十分应景醒兽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辈粮厕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蟹息。这样的冰天雪地里斑墓,就算是带着手套在户外拍照天孝,手指依然会被冻得失去知觉闭币。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魔磨溉。探险者的方向盘加热速度很快曹负梁,开启后几秒钟就能感觉到热量们髓登,太实用了沙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搪剑旗,匹配6速手自一体变速箱跨拓婚。探险者在海外还有2.0T版本车型法,不知为何暂未引入国内共汲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稍,并没想走量己。   探险者为承载式车身结构肺,搭载一套适时四驱系统博。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闹稻缴,后桥轮间为开放式差速器吴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助次,以制动打滑车轮的形式实现阂簧女。这套系统的越野能力或许不是那么强大侥旧,它主要是为提升公路性能而存在的蔬匙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拧。这次我们挑战冰雪路面藕旧,这套系统发挥了重要的作用昂沦迪。另外不容忽视的阿身科,便是探险者的“神秘嘉宾”了钮赌裳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩汀!它是一款高性能冰雪轮胎碍购,官方称它应用了发泡橡胶技术腑寡桔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炯,从而让胎面贴紧冰雪路面匙,提高抓地力铅地。当然化供,这款轮胎价值不菲辉,以探险者高配车型的轮胎尺寸警:255/50 R20为例桓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苍俺澳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的僻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钾功贺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企父绰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桔低犬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下切渭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凛论?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛙市侨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棺涵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虑慈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躺票锈,两车的轴距都超过了2700mm扯霖胆,使它们在同级别车型中的优势非常明显辛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计图窝,略显圆润的车身看起来动感十足拳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欠拼标,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巳逝,550引擎盖上V字型的线条动感十足米琉饥。C4L大灯的设计相对简单桅辖,全系采用了传统的卤素光源滑漓红,而且并没有采用透镜的设计陪净坷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伸拆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庆态潘,还有转弯辅助照明功能雌,保证了夜间的行车安全屯沽片。两车都配备了时下流行的日间行车灯猫哺,值得称赞的是翻,550竟然为雾灯也配备了透镜辛许单,这一点值得各大汽车厂商学习刀氏炭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏簇僻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩现荡色。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感短竟,550上扬的腰线勾勒出时尚坤浓晨、动感的侧身线条悍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间措毙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腿渐,并搭配LED转向灯亢,视觉效果和安全性兼具凸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口限晒。   C4L具有无钥匙进入功能厕互,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性添,550则采用了常规的颐攀疲控解锁功能哨涪未。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溉,C4L刀锋式的造型更加犀利肛翔径,550则更加尖锐彤渡耻。   两车的尾部造型比较统一火诵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果池栓,圆润的造型颇显稳重疼行。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颓促,这样设计不仅美观外炒,而且可以增大后备箱的开口角度鸽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梧,视觉效果极佳汕际。两车都采用了4点式倒车雷达盼偶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伙吹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物操鞭,使泊车更加安全拟息。C4L后尾箱并未设计开启按键全胳,只能通过车内控制按键和颐陆┏茫控钥匙开启将痛手,而550则可以通过后尾箱按键手动开启米,使用起来非常方便丢擒醇。   本文导航雷防方:"    紧凑级两厢车戚郴铝,如果倒退10年前巴随,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域络解凳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后响癸噶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碎山储。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫩伦咐,它于不久前推向市尘睢,但其实它在国外早已上市掇趴。雪佛兰在近期才引入妙渺,相信也有自己考虑能,好在这个时间也不算晚伸需呐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伦藤蔡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匿陌,相对较低的入手价格副氛、时尚的外观设计以及良好的运动性能烦冲康,都让其成为该细分市场的热销车型袒。而在紧凑级车型中洞泌钳,三厢版在兼顾运动的同时雌拧,实用性相对更高一些伐峦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念截动叔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶幔克斯三厢版(以下简称噶校克斯)进行深度的比较究,到底谁能从中脱颖而出咎须,让我们拭目以待触。    在刚刚结束的2013广州车展上毒饭纠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楼。此外史富,附诼穑克斯去年北京车展的正式上市铝采,也让这场紧凑级大战更加精彩临叉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靖,作为其小弟的马自达3能否一样出色泄辜冈?钙娓嚼停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棱瓢,能否从容应对骆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矗菊礁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稻拌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侍钒。就在媒体日当天瑟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晶京,经过旁边人的介绍嗜辽搐,惊叹一句蔷堂输:原来不是一个车芭恪!可想而知伯烘锰,这兄弟俩得有多像颈似。    2012北京车展上市的概悖克斯相比前者牧缸,已经在市场上打拼了一段时间康沫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甘貉课,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狡橙峨,但是肝桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贩榷,还是毋庸置疑的吗疥蹭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性径,为了让评价更加客观拣缅惺,同时受,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稠沙节,我采访了一下身边的同事和朋友镀很。   同事A摧:男剁罗,30岁儒、已婚僳淌、儿子1岁多    我哪个也不要酮,原因只有一个拇时:都太小瞎绵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辫沙屯,实用!当然这两个车白给肯定要黄始。(也对躲氰,老婆孩子热炕头的人畔橙,还谈什么运动比,能装下更多的人和东西料,才是硬道理)   同事B繁:男蚂炕,老傅遥克斯车主兰剔,奔三的年龄络,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该缋荆克斯肋挠,理由是有优惠烂狈暗、货源足泰姥俄、随时买辈上噶,听着怎么跟买菜似的洪匈。   前女友憋炬魂:24岁表膜蛋,高尔夫6车主尼魏,略带公主病    选马自达3糜隘,原因是好看畔伯,我再问还有吗汹矛促,答曰率:好看傲锰肌!我继续问郡,跟我急了龚簧,提问结束喇。   现女友察需:25岁烯炊脐,对车没有丝毫兴趣熔山,仅对各类衣服领、包包币屎、鞋等物品上心    我选马自达3吧寥,原因是就看这个顺眼箱,所以就选了盗浚。(明显敷衍了事)   女性朋友卸秆猛:24岁千撕,某时尚杂志签约平模弧弥疟,对车有些兴趣剁猫抨,但只是停留在表面    我选马自达3沃,因为好看猴肆磕,身材我喜欢复,而且红色(主打色尚丹:魂动红)是我的style躬饥,所以我会选她的说哇灯兼。(这种中英文混合体梅隘,外加“什么什么的说”的语法真别扭拆伴,说她好几次当沽,不见改)    采访结果显示措谋,果然是萝卜青菜款、各有所爱蹲,而且给出的理由也是五花八门轿,那么到底这两款车有哪些不同寸酒侥,在面对不同的消费群体时齿,它们的表现又回怎样坦,废话不多说裁,让我们往下看摔褥。" "  2013年8月钦贸纽,本田CR-V共销售了15393辆剔互燎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乓爽虏,本田CR-V共销售了18989辆高,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萍烫,本田CR-V共销售了19510辆汾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芬疲韶,本田CR-V共销售了19288辆喉,全国SUV销售车型排名第二......事实上笛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诞,它的优异表现还远不止这些慈分,截止2013年11月底昏坡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663财究,多次夺得国内合资SUV销量桂冠澈鹿。是什么让它成为了国内SUV的明星筒?又是什么让它如此大卖导授外?   现款CR-V有2.0L徽录、2.4L两种动力共7款车型镜跋渭,售价19.38-26.28万元浚荤裙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皖浦桂,售价22.98万元)涟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翔咕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迷,纵观整个CR-V的家族史烈崔,前两代车型还有些“方盒子""造型暖,而从第三代开始祁扳斡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糠,坚定不移的走着城市化SUV的路线逝拦锤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灌倍捻。   说到第四代CR-V的外形擎喇圣,也就是现款车型绕锭,它的外形并不是能让你一见倾心的主峭,CR-V上市之初七,人们对于这样的设计褒贬不一且懂韧,甚至有些“不得民心”吻鬼介,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芭实欣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挖侗。氙气大灯垫软、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上橡。值得一提的是幂劳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俺菠唾,效果出彩嫌额棉。   车身长度比上代车型减少了25毫米扒,离地间隙下降了50毫米犯敲,仅剩130毫米棉冒能,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闭,但却令离地间隙接近轿车陡檄,轴距则仍然保持在2620毫米使侯膝,整体效果比老款显得修长不少村。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因催,在实际驾驶过程中兴拉飘,提供给你更加宽广的后方视野腾夕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信圃糯。   现款CR-V提供17鲤纪艘、18两种尺寸共3种轮毂式样程,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尾馆屑,车尾向外凸出比较明显茄,给人一种臃肿膨胀之感哀呛忌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磊橡衔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莫次峨,给人一种臃肿膨胀之感送,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扛革氏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柔,为实用性又添一分盖券,从之后的销量来说怀缄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岛,保持着高歌猛进的态势借。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肺跨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力木,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喊人廖、精心捅南剂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矩,排量仅有2.5L尽霜盛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场使。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔫虚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它馈雷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力长两扛。   第三代雷克萨斯IS闻贝句,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思板伤,全车线条设计更显张力剂溶芜,饱满的肌肉感让人过目不忘查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化入钙败。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挂,丢失了一丝霸气隧恍抨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加次乌顽,长宽高分别为轮奶:4665mm灰仿、1810mm喊、1430mm歧。同时轴距也增加了70mm帮顺其,达到了2800mm吝哺违。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赎踞捂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盖,其前后配重分别为53崔伤:47炉。接近前后1被妒兔:1的配重也体现了其运动本质仆连冒。   IS车身侧面短小精湛燎啡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性九,显露其灵动的车身姿态究汝潮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慌,依旧是纤细猩唯堆、锋利读故锰,绝不与传统设计相妥协夺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盎承。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎眯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兰。   毫无疑问修鲁脐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雌。你可以觉得它设计非常超越茧,也可以认为它很有美感坏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弹菠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喝蔽比,石油的消耗量日益增大袄掠飞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油病碎,排放着大量的尾气浮奢,制造着日益严重的雾霾天气薪坑。汽车尾气的污染赶颅,越来越成为大气污染的重要元凶蚊。开发替代清洁能源顷,代替排放巨大的内燃机炽,越来越成为厄待解决的课题谅险捐。现在很多厂家都开发了混合动力车型镀涝轨,这项技术基本上成熟了泪剑柔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奸诚,也没有成熟的商业模式来进行推广乘溃,即便很多条件还未具备读,即便这样那样的客观限制尚棘歪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面偶汗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品澜巩,叫做启辰e30晨风隧陷侥,这款车还没有上市勿,很多技术参数还没有公布日身,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倘,介绍给大家肮。但即便如此竭,这款车还是有据可查痉抹缎,开发平台来自日产聆风电动车姆碎粉,外观也和聆风十分相似娩湘袄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贺,2700mm的轴距和骐达相同佬犊,外观的样子也有几分相似股箱。但明显晨风的很多细节显得与众不同筒坡贩,前脸没有进气格栅的设计恢然膛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份东亥芭。而据厂家人员介绍疏诲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台枢醒蝗,而是单独开发怯该。   尾灯使用了LED的发光元件孔酮,看起来更加醒目怀谈,垂直的长条状样子也很有个性塑。但在车尾上绷殴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汝呢磋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挖砰怖,用以分担电池组的压力献晴哭,这在晨风上是没有的甭墓艾。   本文导航鲍董:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了的到,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亩,照片上看它挺精神唾墟蒂,设计有传承有创新桓,硬件配置有增有减法死病,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酗曹埂,没能去测试现场参观参观啦圈勒。   命运总能给人惊喜低齐。上周五下班前哪垄酶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伐,领导突然走过来跟我说冷缮藩:“来了个顶配腹嗷欤克斯际校,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魏不桶,周末的小幸福就这样碎了一地捐,我得跟两台机动车泡在一起灿贝胖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝千读,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘘粗。这样也好卉,好歹保持个立场中立对吧烫僻汰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唬河,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褐聘,比如为什么海外有独立后悬架校?国内全是非独立后悬架娄顾赔?其实道理不复杂尚吃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呈浓轮,既然如此鼻熬,那就遵照做生意的基本法则来做痊此,降低成本侵,攫取利润负甭筏,无可厚非健撑系。我相信如果改悬架车就没人买探,那他们肯定不改擎壁。   福特比较谨慎具鲸烘,善于跟消费者打成一片焚堆,挣钱不忘树口碑簿,好口碑又促进高销量判嗜,顺利打造良性循环圈丹。尽管它也有这样那样的问题箩冷额,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畏诡戈,值得大众好好学学癸拟。话说回来径炔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摹。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅岚叫妫克斯梦那胃,是各自家里的明星产品替夕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘟弘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亮。把这两个重量级选手放一起垄抹,能擦出什么样的火花来嘎席珊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峭镣耿,似乎这样能出一口恶气蛇快磊。不过我得劝各位一句遁抱:百花齐放很重要媳秀毯,一枝独秀最糟糕陛建纯。   ●外观   扯半天总算进入正题淮,这个阳光明媚的周末煌颅,没有雾霾的打扰杜线对,我把两台车放在一起拍了套合影尉梆复。看看它们眷仕红,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耙情,一个是16.29万的顶配版两厢富旅⒚ィ克斯聘达。要说家族式设计掇居,大众当然领先其他厂家从豆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攘咆,福特的动作稍晚一些敲限擦,效果不赖丁。   所以当高尔夫7和附π绦埽克斯站在一起的时候欠颊狮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泛枫玻。谁好看我不说道,大家都有自己的喜好粕。两款车前大灯组内容丰富山达,氙灯呛啤蓬、日间行车灯痞、大灯清洗池窜、雾灯一个不少恢辉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凡,而阜暗溃克斯的则要花6千块买选装包糙木,朋友们邪粮偷,要享受还是得多消费啊钾环褐。   车轮部分有看头铝。嘎龋克斯胎宽215mm比脯,米其林博悦轮胎邢孝,轮毂造型带感舷沮,给个好评少,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款馅嚼。高尔夫7胎宽205mm桓,似乎缺乏顶配车型应有的气势北腹揽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啃殴。   车尾设计各有出彩的地方么,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挎晨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岛纯,LED尾灯是个加分项捣燃,感是郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匙就。左边那台风格沉稳一些入,右边的青春气息扑面焦累,你喜欢哪个湘钳团?" "  “牺牲一定的车身刚性须胎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凤菇轿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讣播惠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后室檄纺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面导沧。就在上月方狗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驴咎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纪晴,至于奔驰C63 AMG顾科,目前还缺少这一车型居猫卡。   由于是RS5 Coupe的系列车型泄掇膊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致上碳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寥限,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恃挥阜,毕竟除了性能之外邓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的里。   延伸阅读 兜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苔壬谁,其中包含对车漆颜色叮授棘、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘫席抡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痉蚊,所以在配置解读方面湘倘财,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骑酗响,并将官方价格告知大家嘉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悸粪下,软顶敞篷采用电动开启苯安敲,时间上需要15秒即可鲸悍,而将再次闭合需要17秒趟,其开闭结构为多连杆双片式碴涩滇,这也大大缩短了开闭时间嚼淘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淬牟糙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷码枯妮,为了不过分降低运动性吝膝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茎辰。排气方面也是RS5的一大特色佩肉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搁骏扰,而在Dynamic模式下会全部打开沁箱吕。   本文导航杉哄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溪,或许大家已经是心里多数滥涡祥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型避,定位于新兴的小型SUV市场系挖。众所周知霜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“广踌,长安铃木选择在这一细分市场发力报缚街,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韶癌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX络硅,通过对比分析摄灵柬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裴犁煌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亩络,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赁庭,搭载1.6L发动机蓖疏懊,匹配五速手动和CVT变速箱郴煌篮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疏乓、2.0L两个排量六款车型品,同样匹配五速手动和CVT变速箱记笆弹,售价区间12.88-21.88万元咯财。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挠吾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面焚巩片,通过下表的数据显示得知菠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铰刷歌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX踏晃,相比逍客臼颈忙、昂克拉等车型同样处于劣势内围。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起角跋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拱炕铆,还有与车身不同色的黑色包围蝗两潭、车顶行李架们痛,短小结实的车尾坦搓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拉。车身颜色选择上髓上帝,S.CROSS锋驭提供了极光绿身、皓月白潦厂判、星辰银蛔贩、丹霞红臀俊劣、银河蓝和晶岩灰六种颜色糖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沁藕,雾灯金屡、下保险杠也经过了重新设计乒嵌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欠。车身颜色选择上猫捌,劲炫ASX提供了珍珠黑袱锰、极地白呵、翠鸟蓝范苏、酷银啡、钛灰五种颜色挟需。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯风,前后雾灯位饯,并配备大灯清洗功能捣,外后视镜集成LED转向灯;同样肌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刻,带水平调节和自动清洗功能城,其外后视镜没有集成转向灯坝视尝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂先奉次。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂髓幌犬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驰,二者均为铝合金材质漏玩。所有车型均配备优科豪马轮胎膳呜。值得一提的是次,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎眉,这在同级别中比较少见沉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型发啃紊,根据车型的不同尺寸有所区别碗踏,低配凑:215/65 R16毁,高配滤线抱:215/60 R17谩累疮,轮胎同样使用的是优科豪马犀荷膊,同样配备全尺寸备胎舍届,两车在这方面都表现得很厚道弥签蹄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颅膏,第七代车型跺。其指导价12.19-14.49万违法惋,这是配备1.6L引擎的价位鲜拓无。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品燃栓,账面要准备好14.09-18.29万信猜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筛挛零,当然仙死宛,身为第七代的它敛彪狈,在冲击属于自己的又一串“第一”敖茫病。但我们相信匈狮,短板才真正决定高度八粟。   全新高尔夫的德国总设计师说碳肃,它的设计主导思想为“简单既经典”兼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分必:中网与大灯的相对位置豹突郴、拓宽出车身有力的轮拱末、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欧谰烯,这台在中国拥有极高人气的两厢车观朵,一露面董弄,就好评如潮瑰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解电泪,但还是要将6/7重提锋列,除了外观上的差异蘑塑部,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盆顾,比第六代车型要长56mm推捌嘿。而整体车身比例上蒋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然十,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纪肥夕,轴距增加59mm伍纶试,从而提升至2637mm平凡乃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鹊,但新样式的内部构造也足够炫玛廊冈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置般。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醚侥覆。高隔音性的特殊树脂层蚀售,形成3层薄膜结构且磊。它拥有很强的抵制振动物理性能淀规肌。   直接跳过撩人性感的腰线酞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奖崇僻。相比海外的双L型荒甫,或许辨识度更强一些膛被悄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罐剐疮,但高7的不一样戮施疟。细心的你会发现胺铃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淀阂倪,才会主动启动桓棋甭,并且拥有厂商宣称的132°广角洪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格何,天平再次偏向了驾驶者一侧窝。整体内饰上茶穆到,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刚:放弃中庸的设计理念级按抗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派且蒜。不规则的T型区宿啃蔷、活泼的金属线条点缀拆,让全新高尔夫大变身悉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寡扁弟,它能够让你感觉非常新鲜挞鲍。   坐进高7内糯困,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彤,比普通天窗大了30%绷翟蛊。而外掀的开启方式有点奇怪竟哇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吵兜割,同时还为内部提供更多头部空间呐。   大众车型的人机工程向来让人放心函愁,这个角度的方向盘钞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦病。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炊,或许来个拨片更有型吧娘扫水。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫌拍挝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度死。   本文导航淡丸胖:" "  在国内的SUV市沉剐6蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孤呻蛔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墟咎烹,正因如此贸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颧嫩穿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渴莽常,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谴。   说到大空间型、七座设计然管吩、配置丰富的SUV瑟,北京现代全新胜达是其中的表表者貉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囤妓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变放蛙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乱栏,下面我们将对这两款车型进行对比分析襄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烙尉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向内婆,设计上中规中矩戳毒,采用了哈弗新的家族式设计元素末痞脚,这一风格将在整个哈弗系列上普及苛委广,代表性的设计元素有堂:大尺寸U型前格栅啼,粗壮的镀铬横条格栅看豌岭,时下流行的“X”型前脸雾举倪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乌步秒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灰暮岭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赊丹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汗裂房,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惕懂链,再辅以造型锋利的大灯灯组瀑,极富视觉冲击力瘸茎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识翻僳侣。" "  如果提起讴歌品牌遁,大家一定会想到MDX这款车勤,究其原因叭雾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型车崔腔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孔姓迸,拥有讴歌最顶端的先进技术邪。在2013年失那,讴歌上市发布的新车相比以往亢店倒,算是非常密集的敝。即将岁末憋,讴歌的新款MDX也开始上市销售参。作为新款貉,MDX的售价降低了栋溃逆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失踩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器态?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迟驮汰。使弯道驾驶更加轻松假,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裴期仍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绣擦清,在车辆制动时赏请形,通过制动延长扭矩矢量分配爆府,提升转向的循迹性 凶河陵,这在之前的讴歌车型上是没有的茎食,包括RLX侮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑瓿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凑浑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由品哗。但我们看到本碳态,在讴歌品牌乃至本田车型上厂偿,自然吸气发动机依旧占据主流弄厕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肯脾,在新款MDX上使用的3.5L发动机邯咸匈,带有VCM可变缸技术邓耐,在不同的动力需求下丘坟仿,发动机自动切换工作缸数堑溺,用来节省燃料惯蓄,提高燃油经济性瘫嫉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上味,使用了全LED大灯椒辫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铅,不止在新款MDX上出现莎,旗舰轿车RLX上同样具备皋。但和MDX相比睛麻搬,RLX的前大灯内部结构稍有不同忍。而MDX的这种全LED大灯痊哺标,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扑,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓜宫胺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务试,其中大致包括救援潮们咎、定位锨混挡、导航检索等常用功能锚痉奶。但值得一提的是卵聊,讴歌的这套系统在整车质保期内厢脾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勘拖佰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上破蒙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颗猎诺,通过车头绿、车侧习固、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式施酪。对于前方障碍当、侧方停车安、倒车能够起到非常便捷的辅助作用路。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磷盟陈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晾甫,MDX采用了59%的高强度材料骨呛,热冲成型一体式门环等途径坷箩梅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戮悸姜。   本文导航厕疤冒:" "  在新一代天籁发布之后吹冷颊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挟。二三十年前炽暑扳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昧讳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芒呢茄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捣歉氖。而谈起这两款车堵臀,目前多数人对它们的理解是卞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贡,配置增高恐俩,便成了公爵和君越湿担,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宿纺、动力和配置等等垄踢诚,却有着极具诱惑力的价格朽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翻藩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秋穆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卫山。可它们究竟有没有这样的实力莱?两者比拼芯文踩,谁又能更胜一筹仙?本文即将为您揭晓透。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梢,售价区间为23.59-36.99万元懊蒙葛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版记泻好,两车售价分别为29.98万和29.99万较,价格非常接近略尽,比较有对比价值净骨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拖世,主要是雾灯朔齿幸、轮圈等几处细节可以加以区分抖扫,尤其是中网变得更精致滑疼兰,车头更显大气睡睬。但也就是这些细节的变化菠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动广,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旗柿蒂。   大灯方面玖踌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辆,不同之处在于徊呻揪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吨问霉。   车身尺寸方面滑爆五,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)水五朵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狈词幌,君越的长度同样超过了5000mm搂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面康峰袄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怒,并没有追求锐利疚尾鞭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碗据胜,腰线设计是其外观中的一大亮点娜,并非大多车型采用的一条笔直线条回途,而是在B柱之后便缓缓下沉响胳,在后排车门上形成一条折线菇少。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仕假,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士极省。   尾部来看持按掏,公爵与标准版天籁造型基本一致氛弯,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛾洞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阔表慌,为整个尾部增加不少活力歼堪范,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舜,使其整体感更强括料。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魄稿逛,轮胎方面时翻钒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔫办,更为霸气哭琅。   ● 外观小结嘘答: 两车均采用年轻化设计盗谈,稳重气派;车长均超过5米秦戒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烹瞎,君越表现更为抢眼褪蹲扇。另外砷,从个人角度来看陛晴吼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稻卢慌,相比之下它的造型更加简洁啦惹伺、规整拣恭共。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识售惜色,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幢譬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晃娇嗅,足以呼唤出你全部驾驶激情怖护。你可以视它为野兽染,但我更愿意称它为内敛狂徒悸圃儡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎期疽腹。它是驾驶利器佰,也是很多人心中的梦想之车扰稀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涪啡。   既然说道奔驰AMG沏北究,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耗寞突。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样峭贿,都代表了其品牌车辆高性能版壬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仙,这些车在发动机配置调教吹,底盘调教免肛哆,外形和内部设计上都远远超越原厂车惊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型韭,它的长宽高分别为4707mm限凌、1795mm和1391mm煎撤拴,轴距为2765mm惯。参见下表可以直观的发现赤等,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枚埠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倪泥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面使恕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钾校。但细看之下酣衅,还是能明显看出差别观吨公。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滑狗稀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降门,流畅迷人更具轿跑风范幢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少归。   除此以外氏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洪好,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杜响。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枢需,前轮尺寸为235/40 R18辆,后轮尺寸为255/35 R18悉仓玻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饲疮厢,以获得更快的加速度滥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果入卵。   车尾是C63最为霸气的地方烤辫旱,四出排气管宣誓着其运动特性邪硼纹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剿溜煎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洪,从而提高车辆的稳定性邵咯。" "  11月12日期孝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烩狮。无论在平台还是动力上惊投,这款车都与标轴3系基本相同冠回传。动力上超础,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溺,依然分成风尚试、豪华和运动3个不同设计套装固,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式身懊堵。无论怎么看魂,4系都很像一款双门版的3系稻屉承,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溜。   虽然名字是4系夺,但如果只看前脸衰凑,恐怕一眼很难分3/4系攻席。不过仔细观察细节的话秽鞋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屉坟。比如更大的开眼角设计非,更修长的双肾格栅唤,还有明显不同的下进气口设计风格龟。当然孩泰吩,了解宝马车型的消费者都知道脚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撬奴耽。此外背瓷乃,前脸还针对空气动力学进行了优化秒。 【左骇:豪华设计套装(选配)/右娘:风尚设计套装】   侧面造型上弊炼,4系明显比3系舒畅很多孟比,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绕牡驮,更修长的车门对此也贡献颇多藐。不过轮胎规格和3系完全相同想,似乎很难体现出这款车有多么运动弧。另外厂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吩,和前脸的进气口配合潦毕啪,共同为刹车系统散热痊颗险。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瀑经搔,不仅装饰性强会贿鸡,看上去也更凶狠案贬。   尾部设计上绰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潜房衅。猛地一看依然很3系帕彭,但饱满的线条体现了4系的不同皆齿。尾部虽然整体很“壮观”狸钨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姑封,别有一番风味枚。另外蹭净,根据套装不同部须陌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埠步攻,实拍的运动设计套装为两侧双出锑梁,个人认为设计还可以更精致一些霸匡。   车辆提供酷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潭:北京市海淀区闵庄路19号   电话刺监奢:(010) 5872 8888   本文导航沸祥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棚,自日产逍客2007年在英国上市以来必骡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来童。各汽车生产商自然毫不示弱瞪列,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桶撑备。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斑徊碾,公司就对其外观和动力均作出了革新善。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V将奋戎。这款车售价要高于ix35环翅,标配版的售价与高配版的ix35相当蔡。较高的售价并不会对消费者影响太大朴蓖尺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潦戳人。 ? 现代ix35   除此之外泥慨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型工雷。完美的驾驶体验苹侮定,充足的动力表现剂稿谴,日常的实用性以及低廉的养车成本缅冀棚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战跺婪慷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面箍廷擎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间癌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祁唾。CR-V的后备箱打开的角度要更大氮荆,后车门打开的位置更高合,加上方便的一键式折叠后排座椅剿狠挽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜曝膊剐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抹逗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滤。ix35的后备箱地板离地面更近寒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间操抽狭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5春厘拎,他们要对此多付1,700英镑薄嘛。其余两款车的四驱版频媒橇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酸冀朔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)璃伙危。   从标配版本来对比三款车棘磁磷,ix35要优于其他两款蛾。SE版就提供了后排加热座椅从损,方便商务人士乘用施文。高配中更是有导航崔墩苗,蓝牙惋经,真皮座椅苫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晨平垮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠司倡暖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑似氢练。   综上所述铆躲毁,我们推选出这三款车的排名分别是韶漠飘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绿,但是它的驾驶乐趣却是最大的态叛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码返。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硅。低的污染物排放痊,强劲的动力表现拟写胎,新引擎的装配让该车重获新生澎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问练,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崩埂。不光是低廉的售价卧,标配版的实用和保修期的延长痹,让该车十分吸引人日稍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放础赤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吕卯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拟帘敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴炊合,严禁转载尸倡导,违者将被追究法律责任叙让。责任编辑逃寞:李敏" "  在国内揩砰,提及福特这个品牌酣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖偬克斯和嘉年华敝獭,但福特的精髓决不仅限于此及咐檬。在美国塑荣谅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伤配。近些年来碾垛崇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剔嫉熬,先后投下了旗下多款SUV车型乱江,其中包括翼博间点、翼虎懒晦陛、锐界以及今天的主角探险者挎捂。作为美国销量连续15年冠军的探险者巩,它在中国的土地上能否再续佳绩拴屡?带着这个问题甭难尾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堆隋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城惚唷,也是其第五代车型寞铅拧。在今天看来畅拾双,福特探险者圆润饱满杜嗡兰,又不乏美国车标志性的肌肉线条荣寥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求便捞竞。但早在1990年顾噶凉,第一代探险者刚推出的时候邓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涪甲。   随着时间的推移脾拳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碍狭厂,与其说是改变是颂诬,倒不如说是更加顺应潮流镀身。早先的皮卡底盘不见了踪迹渤钝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂檄洁瘸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺焕韬俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嵌。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亢把垂?结合同价位车型做个比较不难发现斤栏揪,探险者论尺寸绝对傲视同级赡俄介。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吭侈侈,“尺寸”无疑是其最大卖点宫柯朗。它的车身长闹温粟、宽双波拘、高分别为5006mm渤屋、2005mm和1743mm郎晶,轴距为2860mm判砰赫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灿,即便是与奥迪Q7的对比中褂,探险者在某些环节也不占下风默赎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗣崔,探险者的最小离地距离为193mm慧咸臀,接近角和离去角也并不大忍搓痛,仅有21.7°和21.4°谓告伤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的栏林递。" "  引言肌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妊橙爆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新节似,其采用了全新MQB(横置奈担块化)平台生产狠,不仅在外观位劲菩、内饰方面有着明显的变化篱,更低的生产成本笛熊涝、更轻的车身也使其有着较大的优势娥菜。此外仁,作为其老对手的福特富杈铮克斯当然也有着较强的实力熬妨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鲁趟搔。今天席艘垦,我们就来为大家对比一下报,看看这两款车型谁的实力会更强史虾。 外观复侈参:低调内敛大众风对比时尚张扬父戆锴克斯   两车在外观方面虽然同为动感较,但在设计风格上却有着截然不同的一面峭点,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抛辈挎。而腹拾希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竣。   车身尺寸方面嵌几,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抢疗袱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涡蛊连,轴距也增加了59mm啪,整体看上去更长更宽更矮烂慷父。但其主要竞争对手傅榈克斯的整体尺寸依然有着较大优势据感茂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斧送雇、强壮羔入、凶猛梆伴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象箩瘫。试驾被安排在了蒙特卡洛奸菲,我们被热烈的目光追随了一道踢噬叉,同样实浓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沦毛赦,它的对手就已经锁定了体回,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滴夺淀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜龚陷耙,他们选车就两点缄彩卸,第一样子帅碘撮沟,第二性能足够强大漆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力封。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豪催。恰恰如此丝脸闷,它看起来很漂亮停努,尤其是车身各个部位的比例与线条塘,挑逗着所有人的视觉神经嫡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晨楼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口田徽畦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滥厩闲,而且更杀气感更强乘弛。怠速时慢慢靠近蟹,它的躯体在微微颤抖泻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眉。   细节方面奥迪从不偷懒淘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茶广,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敞伴膘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涎辫矗。在我看来吭,这样的视觉效果已经足够征服所有人蝎阿贪,如果你觉得不够醒目裙瓤浑,还可以选择将卡钳漆成红色剩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猎醛,120km/h时自动升起臣懈工,此时的样子最为动人闻花空,速度降低至80km/h后便会自动收回饰滑赏。   进入驾驶室并不费力卵确,内饰与A7或者S7基本格调一致驰册,简洁朴实骄为漆,中控台区域保持原有基调憋情,有人说它沉稳跋蜡,另一些人说运动却,在我看来这就是奥迪的风格彩徐,可以满足很多人的口味煤抱翰,一切气氛都显得那么熟悉荷吞。   车内有两处亮点让我记忆犹新爆巧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碧,坐上去的感觉也足够舒服凹溶怕。不足之处在于它的调节方式太过简单杠催痹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墒承鳞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能非蚊晴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘激当,手感与大小都很出众泰莆色,令人爱不释手奋可逝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进能刊韧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舌还。也许这就是奥迪设计师花心思的地方簧掸砂,善于抓住驾驶者的心统兰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分遂宠努。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化掇按帽,两厢版掀背车开始越发备受关注樊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墨舷疙,强劲的运动性能也是非常重要的指标暴。就在本月初盗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抢,除了朗行运动版之外前,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘿。接下来艰马舰,我们将两车放到一起舶,来看看其空间和性能环节的表现如何次偶斤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伐帛,如今的情况则正好相反融,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元口句拉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碑骗,两车的售价还是非常值得人期待维糖擎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版说滦洞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锰煽降,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菠,前脸没有任何改变刀辜揽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素曙红,但给人的印象要更加动感渤。   车身尺寸方面博岸乐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淌诚,各项数据都要比朗行运动版更大一些榷萎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涧祭诞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适下唉,比较适合家庭日常使用哀慧粕。轮毂造型与三厢版没有区别驼钢罕。在发布会上赡躺墓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碗卷校,相比科鲁兹掀背车不够运动哗泊啊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惋付券,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑如垦泰,线条更加自然僳叹、流畅锋菊涂。两车的车身腰线笔直且显眼搓蹋瞪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杭题。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影场惧逆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吓蓄杏。同时钠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源和险,点亮后的视觉效果非常不错吼删,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腐。整体风格也是保留了三厢版的造型唤梨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掠恭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顽硼。2008年高,丰田Yaris进入中国市彻掳印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相莽馅瞪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肺舍畴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车需吻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悲觅,想必原因大家都很清楚嫩梅赡,致炫在各个方面都已下足功夫拼,为的就是再续辉煌甜涣。   致炫外观灵动时尚盲妥庞,带着一些年轻的运动气息程啪蒋,车长为4115mm爸雄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm排奋徐,比老款低50mm;轴距为2550mm晌被谩,比老款长90mm稼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”石废建,这样的设计更有利于致炫的散热沙篓疾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脓龋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卞裂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汗岭。   " "  在这一两年中弗惨桐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”避,究其原因补讨孟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匹虱。另一方面募篮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骇。代表着大众在中低端产品中的最高水平撕炕鳖。如今诗梳浅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毫。带来的改变很多凹箱房,由MQB平台带来的更多越级配置镁,外观内饰的革新砍,动力总成的变化仕巨掠,当然还有后悬架的改变掇和。能否继续神车称号寒,笔者觉得棋坛路,可能性极大昏俄。   ●从固定平台向母眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳谅跋块化平台的车型取尝,之后浓茧,从这个平台开始庞,还会有奥迪A3等车型陆续引入爬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓醋欺螺。但从高尔夫7开始朝剖疚,这种概念将发生改变激掳。MQB奈圆#块化平台生产匪壤措,让高尔夫7拥有很多延展性的传承四透。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滇邵龄,后面我们会详细说到拐比袒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驹,必然是一台有传承有积淀的车型睬。经过几十年的发展和变革堑,没有被历史淘汰钙,却总能获得新生和换代畴。我想符合这种条件的车型真的不多饱氦。甲壳虫也好滦,卡罗拉也好肖告秒,都算在其中抡替。高尔夫更是其中不可或缺的一款曹,从第一代发展到第七代砍杭,我们发现斧快,很多经典的设计元素没有消失怂怀陷,而是作为经典传承下来师文嗣,但技术却在与时俱进的发展农仇。直至现在猾,高尔夫7的出现侧撩,能够看到曾经的影子炒炕,也能够看到未来的趋势怯典舶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了殴佰吭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恨顿,今天在紧凑型车上也上演宛裙,只能说明贺枷奥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视很嘘翻,也从侧面看出录,这一级别的竞争是多么激烈箱际葱,高尔夫7的轴距加长了59mm绵,反应在车身上伪,加长了56mm炽卑。这让我们看到诬,高尔夫7并不是一味的加长擎伶帝,更兼顾着车身的整体设计搁譬,以及操控能力的全局设计咖纺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讼,争议很大片穆邦,但貌似并没有像新速腾上市时那样娇面磷,引起大家的太多反感卉虚标。或许一汽大众的这场策略大变稗,已经让消费者黯然神伤了当刃翱。大家也都知道海,这是没办法改变的事憋辱,想要四轮独立悬架处四,会有性能版车型作为选择型泊,要是纯家用搞,就只能接受这个现实虚鼓拘。   本文导航市:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吠核扑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唱餐,这仿佛已经成为了一种定律困挝谜。话说回来什备,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冬汞琉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计日、做工畅擒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幻屯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凛讣潍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解枷漓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肚笛,为更直观的进行两车的对比分析酬仕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逗,需预定等车时间较长舜腿,主推1.5T车型)作为参考对象安竭。备注粳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘛崔电。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桐斥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看木,瑞虎5和哈弗H6各有所长刺咎,瑞虎5车身更宽迷嚼、更高蹬熔,而哈弗H6车身长度捌踌劲、轴距更长别从。另外这两款车的外观设计原创度较高钾趴,没有明显的抄袭痕迹夺咳,且能够符合大部分人的审美观楼屯,足以体现出设计团队的用心程度炉厂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喀鞘卉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稗鞋,意在塑造最新的家族风格将伎筒,整体呈现出大气罗共吴、时尚的感觉矢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擞梦坊,包括徽墨黑朔现措、烈焰红鹿赔盲、赤金棕途忿、暗夜灰锌、皓月白和丝缎银泄祷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肚,其更侧重于简约蔷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俊系。车身颜色方面巧,哈弗H6提供有经典黑昂澈粱、雅致银射剩、简约白饺、中国红宋、风尚蓝豹捂哗、摩登灰巨、醇魅红能群璃、睿智棕共8种车身颜色疽。   前脸部分食诽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坷。瑞虎5前脸层次感较强藤,大灯巧妙地与中网衔接敢羔,而下进气口被分为了两部分围傻,下部与底部合适护板相连接催拘颊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桑纲,没有太多浮夸的设计瞳菱略,中网换上了带有“HAVAL”的新标识珊苹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碱响,但绝对属于耐看型诽叔,整体间流露着SUV标准的稳重气息惨夺酗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藉臀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翱,车身侧面给人以更修长的感觉枷。另外上蔡澄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞬尘袄,车顶均配有行李架茸榷。   同样的辫汐省,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感场鹃劫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耍渭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方深福,厚重的保险杠更具力量感角茹翰。   灯光配置上仓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沏项,内部灯组布置较为新颖肮彤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闲景:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩郸,常见的柳叶状大灯造型效,常规的灯组布局撑细社,带有透镜的卤素光源大灯冲舌,提供水平调节功能碧秃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罕坝,看上去更为醒目和美观丝娃飘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源突挛摹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应誊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墟吐孩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想南瓢卯,同时越久的期待会带来一个重大问题慰颅,那就是新产品如果不能做到完美妓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搬盎,两条定论由中国媒体陆续传开飞闹,首先它的相貌不错玻,其次来到中国的时间也不会太长了秤赦鸽。一个月前妊嘛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杭,为何这么说欠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好许墟靡,通过细节上的修改腥,使雅阁更贴地气举素坦。   设计师在中国进行了大量调研工作蛾,最终他们得知了国人的喜好讳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盲盘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粒患愧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诲霓需,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陪戮激:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郸泰,在如今大行其道的“加长风”面前巳斗芜,本田倒是走了一回不寻常路抢,这也是让很多人吃惊的一件事联怕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苯棋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慈,究其原因我想和C柱造型苹肝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薯赫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度材履茬,先是放弃了老款斧头型的轮廓吃,其次将双出分置排气融入到了包围中瓮吼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚簇匡、动感靠拢勘。   本文导航憾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刃怪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淮懊板。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事首,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肖闪虱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妇唾究,其中哈弗H6的风格偏向沉稳福纺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凭榷惟。相比之下蛇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盒讨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉投。总之这个价位的车型妹,只要设计不太出圈消费者都能接受恃狈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腺啤拜,即便轴距也仅有20mm的差距澎怀管,如果无聊到一定要分出个胜负的话轰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓤木,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叙顽炕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惋屯瓣,在这方面长安CS75表现得尤为突出枷斜恒。顶部的灯眉恳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踞,虽说还是带着几分模仿的味道荷柬,但却并不令人厌恶陆户轻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斑肝辛,不过它的优势在于自动大灯功能卯昆,这是我们在CS75上未曾找到的配置呻标。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荚,都是标准的SUV设计寂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罕,不过值得注意的是农水全,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙携蒂防,上下车时可以避免蹭脏裤子派,这一点要比哈弗H6显得人性化晶贸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剁酿疯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慧层,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泄档叮,那也将成为它的一个优势弧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皑喷物。两种风格说不上谁好谁坏胃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忿、更时尚的选择静拉逝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座描秀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叫坞邻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列且覆堆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酿互。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皆尼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扫廊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病班。相比之下败,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计必秘虫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巧。总之这个价位的车型付,只要设计不太出圈消费者都能接受蓖誓遂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溯氨,即便轴距也仅有20mm的差距丹堵裁,如果无聊到一定要分出个胜负的话仿献,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弯瓜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姬篙,在这方面长安CS75表现得尤为突出峨桥。顶部的灯眉讹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韭娟,虽说还是带着几分模仿的味道任帅庇,但却并不令人厌恶檬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澎,不过它的优势在于自动大灯功能萝,这是我们在CS75上未曾找到的配置寒胆我。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秘挞劳,都是标准的SUV设计溜授串,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竣痛,不过值得注意的是侩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锨,上下车时可以避免蹭脏裤子朽,这一点要比哈弗H6显得人性化辜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咸炊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恕,那也将成为它的一个优势彤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异教热,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艰胸。两种风格说不上谁好谁坏扯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘟典、更时尚的选择水疮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型并刊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凡,埃隆·马斯克就是一个奇人苯混,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桶摩突?下文简称“埃隆”)捶。远隔重洋来到时差16小时的加州煽亢巢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展络隶搬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铺,一款名不见经传娘眉沦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粒垦尝。在短短的5天内称,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掇课菏。 ●曾经的TESLA烹被圣:短暂辉煌的Roadster   2003年鸽腹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伴,并亲自担任总设计师的时候冷瓶,他为公司取名“TESLA”狈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膊筛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)飞。而在十年前舰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蕾互,因为在此之前土檀,没有任何纯电动汽车成功过妹。   不过很快芥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看随黎覆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桅桅、续航里程短的传统印象坪弛。只是谷癸,那时的Roadster真的很糙霖空,很贵挽袱女,很没吸引力毒懊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者干肚。   于是涧衡纶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沛身缺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌苛馈,已濒临破产……”妒策。   不过楼喂菏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寇悲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伞藤讨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蕾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骗必。仅从2012年6月车辆发售烽腥,到2012年9月这短短一个季度内称,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S们逝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元年梦,并且公司还获得了美国政府的政策支持卡肥。   ● 简约外形流畅饱满俏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腐?一个能够打动人心的外观设计苟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桶令茹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硕焦爆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娘脆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仑葱穆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者天层。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拢东,是一位年轻的美国本土设计师讳,曾经在大众汽车担任过助理设计师贤敢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楔床。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溶茎环,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞘沃,马自达旗下的Furai祟瓦能、Ryuga煤孙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伤潘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)统。初次见到TESLAMODEL S的时候惧旁凤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脯,难道这两款车之间也曾有交集阿庙?   多方查阅资料后才明白畔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酷搪,不过后来TESLA对其提起了诉讼失,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锤密衅,还盗取了其电动车制造技术纠楞犁。于是紧接着崇电蠕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纪弦囱,并最终完成了MODEL S的设计工作浇北。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓝撇篓,轴距则为2959mm芬。仅从数据来看骗文然,MODEL S已经算得上中大型车的级别痛啃碑,差不多和奥迪A6L题即虚、宝马5系Li等近似辖,只是车身更宽大也更低矮一些塘旧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论馁蔽浑。   整个MODEL S的车身上热散失,相比许多人和我一样佛秽潭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俏,椭圆形前格栅造型太另类了婚憋凤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴物夹彭,但是这也成为了MODEL S的标志钮晴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志箔,所谓的家族式前脸沸牡。   你或许会认为没有前置发动机的存在垦,和绝大多数的电动车一样拼猫铺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锹,那就大错特错了捻刻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的化吝氰,动力系统和电池组捍疤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里据歇,就和传统的内燃机汽车一样灌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磺绣。   细长条的大灯造型很酷扣啡佛,氙气大灯脆赶啤、LED日间行车灯都是标配轨短,和其他车型类似椿毕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯攫省、LED雾灯以及示宽灯兄目。只是在功能性上MODEL S实在很单调伸,同价位产品上应有的大灯清洗袄茎韶、自适应功能等一概奉欠脐陷盗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冻抢保,4年的时间陇,经过诸多顶尖设计师的打造谅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荚烯笛,再到上海车展的国内亮相休,今年广州车展终于正式上市模未,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磷当竭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞄维,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脾牢坎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩断锭弄,这是中国自主品牌获得的第一个五星谩事。观致3四项总分达到了惊人的340分授题,这在整个2013年度排到了第一位贤境。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湍,接下来为大家解开谜团痴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逛我踞,观致3的外观线条十分简洁赋问,但又不失从容优雅豆焚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鼎,毕竟它的设计总监曾是大众高管贬回拟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淡。   前脸看上去相当的饱满圆润练,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赋币菜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帕痉,而“Q”也是观致汽车的首个字母人类筷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铣蓄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胯皮悔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晾迟闪,这话虽然有点绝对遁,但却不无道理朴嗣豌,在说服消费者购买自己车型的时候踞裳暑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的使,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由但。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焚嫌炊,随着时间的推移眯铺峰,两各品牌已经深入人心蜡需,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扳灵课,相近的售价敢蒋、同级别的定位颁橙,看看哪款表现更有诚意嘲来。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邓,造型圆润符合多数人的审美玲,第一眼算得上成功蛇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灰,细节处理更为立体很显档次莲吼抱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驴始艰。爱丽舍原创度极高骚山,很难找到其他车的影子摩顶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芹,只不过虽然车身进行了拉长里理竞,但看上去依然是一副小型车的架势热蹿薯,气势上略输给爱丽舍京辽。外观设计确实见仁见智骑曝钡,有人喜欢圆润稳重却搏枯,有人喜欢直线条的简洁利落爸,嗯好吧猾,各花入各眼建梅季。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丝,新桑塔纳除了车身稍长之外戌螺窟,轴距蝗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亥。但整体上两者都属于造型协调的类型侣描擎。   内饰部分刚维乏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色检煎。配置细节设计檄拟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醇惫,比如位于方向盘后边的多功能按键啼漓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冈,则显得没有可挑剔的地方口苫,只是限于成本李芜建,用料表现一般粱。" "  谁都没有料到短短几年残逃广,SUV会如此火爆扑枫,从动辄百万到数十万的城市SUV镀拣冈,都曾经上演过排队提车的场景褐冗钨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样词衡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要的拣,不同细分市场坎、不同类型SUV纷纷推向国内市晨谴弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痢却,推出了其首款SUV--标致3008抱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯昱,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饲陈。而东风标致国产后价格有很大降幅姜绒,15.98-21.67万的售价也与途观须饰、CR-V孝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梁巴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV衔括按。下面一起去看看吧刊垦。 ● 外观解析   除了高售价外镶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勒秸。太过个性肉,同时又不够精致杰觅。而相比之下迟灌请,国产版标致3008要好很多悔脯切,现代感更加强烈顶。前脸采用了小一号的大嘴甜惰钩,并且添加了镀铬饰条显示很精致警,也符合国人的审美拳彻。   前大灯虽然不是氙气大灯涧伶,但是加入了透镜苗,整体观感不差蒲烫迟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鲁东。另外贬挫侨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讲锭并,增加了前脸时尚感诺猜。   从车身侧面来看谈奶锑,标致3008加入了车顶行李架辩,虽然并不是经常用到的配置次讳,但是对整体造型的营造作用不小琼狠磕。另外守台,黑色下包围凸显了运动感奠莎点。   尾部是相比进口版改变最小的皮,不过依旧非常漂亮辰牌,很有层次感耪颧齿。尾灯加入LED灯组呵茨,警示效果更好吉。另外最值得一提的是其后雨刷设计冠,在前雨刷工作状态下糠,挂入倒档昏,后雨刷会自动工作集,非常人性化的设计竭醒锣。" "  说到法拉利假搁、玛莎拉蒂这些品牌榔,网友们肯定会觉得遥不可及酵斡浅,价格高高在上轻瓷仙。如今孔守,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli的啪,它以89.8万元的价格进入国内市场筐秽豢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少级蚂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现控筐徐,让我们来看看他们三个谁更吸引人畴。   在市场行情方面沤藩晶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统四炒湾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谈店,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置了橙堤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岗稳。而其他两款车型均有不同程度的优惠溯辉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聚素扫,看起来非城帜恚魁梧的发现竟然落了下风骨,令大家非常诧异雌兼。但在内部空间方面撇帅,Ghibli组完全不能与发现相比淋埔说,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猎弹,所以它的尺寸就不在此提及了魏阜。   在该项对比中泪本,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碉邪,功率少了80kw碳虱,扭矩也少了50nm长蹭,同为3.0T但差异却这么大癌聪。发现采用了柴油发动机猾钎,这款发动机的性能超众己俊官,在国内有些市场中非常受欢迎脾绊厘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翘翔。   对于传统豪华车闻言痛姐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饭啡擎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斑。路虎发现集成了家族中的优良血统粉猩晒,四驱系统足以让众多对手汗颜录播淮。   本文导航呈篡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粒梨河,保时捷新Cayman在国内上市之后檄奔急,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纳红烫,遗憾是试驾车迟迟不能到位伎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毫票叼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心级唉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哀拇荚,就当胜利喜悦之余宦俗抖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包湾壤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我副党:不就是保时捷最入门的跑车嘛荚胆,至于这幅尿性嘛得冯趟?不过您还真别说母,Cayman作为保时捷入门产品中莱技挟,绝对是一部对得起消费者的良心之作叙,比起卡宴与Panamera来说能,工程师为它注入了更多保时捷的基因却剧,说句通俗易懂铰苦替,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间容算,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史达,第一代Cayman的诞生是在2005年排,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缸枷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懂辰购,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本避傻抛。   新款Cayman S外观简洁顶,车身比例更是优雅的惊人褪施吨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征未。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低愧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)可枢。尽管如此骡实送,这款双座跑车依然非常紧凑嚎缕推,车身长度增加了33mm杀鹿煽。车身前悬缩短了26mm稻局。   每次谈起保时捷的外观设计颁涩茹,笔者都是非常纠结的心情北狄,恨的是德国人那副死脑经们,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化垮,喜的是哪怕轮廓没有变化摄涤杆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芍会附,或许这就是历史的传承吧鸥趴闪。   新款Cayman S除了迷人的身姿焚,优雅的曲线之外仟,设计师并不是一味的强调柔美渡变裙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现艰尽,这里需要注意的是驰呈茄,这个大口可不是什么导流机构迟龋,而是发动机的呼吸通道忍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堑牟,加上凸出的转向灯设计单,相信任何人看过之后都是过目难忘娜烹,尾翼同时配备升降功能喜,时速超过120km/h之后困嗽,能够有效提高尾部的空气下压力驮矫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潍骗鲜,这个是一个价值不菲的配置衬甘,总价44700元复,如果您不满意当前的刹车系统叮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闭拌痪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处环嗓孺,据说车用到报废了敝奸,它还可以装到另一部车上继续使用扦酪仟,简直可以当做高富帅的传家宝够老兴。" "  国内B级车阵营的争斗齐斥,恐怕用水深火热都难以形容伦,原本只是按国籍分布的对抗阵营汗,随着时代的发展偷茅排,已经逐渐转变为混战的局面受槽,比如ABB三个品牌的中级车凑鹿甜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹲。同样的情况也发生在合资品牌身上驳镐,民用车级别的对抗往往更加激烈廓烈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冷插轻,来自德系的车型是否会倍感压力烘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秽,又考验耐性的工作败妒垮。往往在某一个时段有一丝懈倒缣,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娩奉。网上车市最新推出的《抉择》栏目妙睛艾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题清沙断,做出全面的分析与指导础匡,以同级同价吹氰、同价不同级等角度出发碱拧,全方位给您最全面的购车支持幕差即。   雅阁和迈腾诺挛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烽锑恼,也许之前并不会将它们划等号午势,但随着市场格局的转变兴圃,它们也来到必须接受对抗的门口井牧。当然脓乃,这场争斗的发起者是雅阁戎麻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芹,抢夺德系车根深蒂固的份额顷,看起来是个贪婪的举措办付,但能否成功却还很难讲超隧豪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耿班,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摹沸,反之同样捅。客观的讲降,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感队,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馆枯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惜筏,但是这个技术到底是否实际阔,还要从使用中来探寻袱刃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响趣。   第九代雅阁缩短轴距的作法词梦提,是令所有人都无法理解的驾,在几乎所有车型都在加长的时候解懦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抨,搞得你摸不清头脑唇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氦烽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佛浓肛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似多懊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陕糖壕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能来,就是最好的证明妇犀缎,据我所知八,直到全新一代奔驰S的诞生檬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驴。   本文导航诵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蟹竣叼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勘酗。直到有一天潦举,新速腾上市赤色,后悬架变成了非独立结构弘癸伦,他们的崇拜似乎崩溃了沉。这还是那个技术控速腾吗拜北?随着时间一点一点过去藐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伦矫、速腾GLI甲惋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纠添改。不得不说泛,速腾家族越来越丰满邢,那个曾经的技术青年脱县,逐渐走向千家万户美,满足标准化的舒适性需求豹颧秒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蝎,这让我们看到速腾到新速腾的转变懈,它变得多元抖,变得成熟涡鼓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伴抚付,开枝散叶就像一位长者帛。它不是急于求成旁忌,而是变得更圆滑更成熟秦。记得一句广告语曾经说过捌势:“成功的男人齐擎,有很多面仁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迸,它要更多变版,它要更多面惫。蓝驱和GLI祷碾够,一个拥有更多的节能技术板借,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肠拐。当然氏兢酪,价位不同法,GLI已进入二十万大关谜悔拼。你有了更多选择蹿,你没有了挑新速腾毛病的口实什。三种产品摆在你面前誊,要节能假溉?要动力希讨妹?要居家添腔?新速腾都在这贝莽纱。    直至今日蜂泊捷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肥涩,的确甜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品噶,多少显的不是很紧凑动感埂。但终究那是一种技术执着理念下俺泰夸,最后一代产品了芦啼农。新速腾的到来似乎终结了这些憾第,悬架品质降低尾挞迁,操控感稍有不足苍,但换得更宽敞的内饰空间深焕,等等等等露漆戳。到底速腾进步了还是退步了汲,我们无法一概而论扳坤。但有一点儒,笔者觉得大家都不会反对掏拣,新速腾的外观绝对养眼卵畏。你依旧能找到德系工业味儿舞巳,但又看到更多摩登的东西牛。咸淡合适汹膏,老少皆宜斗骗。或许从这个角度来说衰备,新速腾是成功的考。    过多的技术说明对,这里就不重复了惕堂踢,今天我们就来漫话速腾搭摹醛。记得一次京,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面欠酱,立马对它的内饰嗤之以鼻俏。毫无设计感蜡矗,直来直去览,见棱见角扣染。或许不光是这位搞设计的朋友穆,很多网友也有如是感概隋兑。他少了一丝温情替,少了些许浪漫绥。不如北欧风情简约离,不如英国小车活泼盎监。充满了德国工业时代标准化生产的气味恒瓮。打开高尔夫典髓、速腾嫩草纤、迈腾歉、途观舜庭涕、途安的车门椒,你都会得出同样的答案郸邯。或许溪列,这就是一种设计选择岸东凡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拾狄惺,内饰模具走点曲线也不是不可以肩阔,但当你仔细玩味之时谐炔融,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美到迟。不浮夸潍瓮配、不高调秀揩品,你可以说它没有设计感常凶,但它却充满机械美孝叉。 责任编辑壤脑皇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辛旦,也就是S-cross锋驭罢锻,售价11.28万-15.58万元鼎露卫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮绱獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客勉四。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盆隋,其实并非如此拓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娜戌骸,我们不妨来进行一些对比去看看净妨燃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矮入涝,也就是S-cross锋驭谁,售价11.28万-15.58万元途。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘频邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客娥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衬,其实并非如此密酚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桥醇,我们不妨来进行一些对比去看看拾泉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫂邢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晒率。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机识,而且在轴距上也进行了加长华精部,从而能够获得更大的车内空间吕幂。其实就在此次广州车展开幕之前橙陈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伯烂售。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庙程呛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疏骚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颂妙。另外撂腊骇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV希喝、BUS婪挂地、VAN三个系列灌,分别涵盖了商务挫醒太、家用和专用三个细分市场拎。好了衫,闲言少叙捣,下面我们就走近它们以作详细了解吧涧。   外观篇吭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品确录,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致体没揉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寞,同时会在两款车型的不同之处加以说明脱。   该来说说外形尺寸了桐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同栋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm林。   尾部造型同样以直线线条为主要构成府簿甸,与车头形成了很好的呼应取狭邪,而且从整体上来看车身更趋向于平直趁表。需要特别说明的是垒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捣仿氛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸿,以应对不同的使用需求堂耍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓶绒骸,例如高位制动灯糕、门把手和牌照架秦锻闯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澎拿,“中国车”我好,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价局雇。“北欧品质”传承自S60妮,设计风格以简约时尚为主通捌苇,选材用料则注重安全环保沧温。“中国车”同样不难理解谦焚,“L”是个很好的代表啥胎蒙,但不是全部合柿。   就在试驾会的前一天瘟孝活,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泄兜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铅。   ● 沃尔沃亚太为何物翱放丘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怖。沃尔沃成都整车工厂局、大庆整车工厂强、张家口发动机工厂敦被、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灵囤柬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谐渴衅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准即炬苗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冉事辛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棵。如S60L有约290家供应商丘纤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系系枫图。而在研发梢拉硅、设计嘎、采购和生产制造等各环节上式供炮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遣蔑郸,采用共同管理系统柬顺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桥,我们先从加长这个重点说起糕。S60L相比S60加长了80mm屏颗,具体点说应该是轴距加长了80mm焕羡写。这80mm用在哪了呢脾?全部加在了B柱之后夏扣焊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秆帘,这里现在变得很宽敞露瓦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衅拇腑,前排调到合适位置后蒋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕾,属于勉强够用的水平;而在S60L中揣袜碴,相同情况下靡,后排的腿部空间则超过了两拳骚倪,可以说是非趁湫始瑁宽敞埂侍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摊挟评,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窃类忌,外形倒也没受什么影响揽势,甚至感觉比S60还要更舒展一些隆。S60本就是轿跑设计风格灭恰,后门加大后凯,整个车顶的曲线反而更平滑了扒灯。相比之下厩逛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些穆携泻,但却增加了几分优雅的气质陵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素市嘶雷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缸辣肉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”第,不知道大家对此有何看法需察讼。全新的18英寸轮毂挺漂亮婆,轮胎为了适应国内更复杂的路况茬,将扁平比从原来的40增加到45蜂庙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了遂瓦次,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点隆瞧农,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合割蔑茧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唉窟层,而像坐垫艇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饥戌十。这种颜色和黑色有些接近磺超,但更时尚免、个性一些侗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菜涉夕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求景房,后排乘客得到了更多的重视评。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘食。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亭床褪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幂偏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车愁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卉,可就在本次的广州车展上险两,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粹宿节,并且两款车的售价也是非常接近蜕逢溯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力使陆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碴喜痴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畴,并且它的设计也是由国际化团队完成蛊欠嚼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辆未暗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型售歪溪,并且两车售价仅仅相差4100元篱饭。观致3车身更宽跺庭盗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宽琅檬。速腾则在车长与车高上领先观致3菊谁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亮首:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咳肉傻。因为排量上的优势地胸侵,观致3自然在动力参数上领先速腾靡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔼闺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垮妓蒙,后扭力梁式非独立悬架铜。   本文导航话:" "  今天给大家带来的两款车摆膘,其实已经在国内上市凄藉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜜肯墒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晤倾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著衅幌,而标致301可能大家就不是很熟悉了久码磺,下面考扔镀,我们就一起来看看这两款车俄。 外观衅甸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夏,2007年进入中国感啦犬。对于很多车迷来说崇,这绝对不是个陌生的品牌省,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尚,但可惜佩,无论是在中国的街头还是美国的公路上湾恕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缎。我有时会想这是为什么弛?诚然踏,英菲尼迪的车在豪华感嘿、科技性能和舒适性方面都不输给对手碌岁,而问题恰恰出在这里胸沟沸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幸赎,没有特长就没有个性妈久好,如果是这样的话上殊盼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钨?   现在英菲尼迪也意识到这一点圣光旧,且开始着力寻求改变吾缓、树立自己新的形象蔡砰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侠妹茸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蚊浑蕾,当时就被其出色的外观设计所吸引类膏,而今天我要体验一下它的新技术精皮俗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化劣佃,车身重量上的降低幅度也不大埂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赁晨,这是很明显的改善毕潭淋,尤其是在性能和燃油经济性方面瑞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梳蛊沛,并且采用的是锻造工艺苟淀巢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扦霞,现在英菲尼迪Q50的对手盼车凤,如宝马3系盾乓烘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂糖,希望Q50能做的更好绊锌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蟹史,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序槽禽卯,但其实这些已经有很多厂商在做了浩凭募,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伴柏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钉七。它所代表的是一种生活汝,是对待自己和家人的态度传痛辟,是属于年轻人的精神庇旅篓,是一辆车倍。历经六代的演变处比,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涵煞驼,它虽然没有惊艳的外观扳盖负,也没有花哨的配置纶碉,但它是品质狡缔、安全需赏、耐用的代名词篓版宽。如今蔚噶,第七代高尔夫已经面世害揩褪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国禄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞳东刚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漆棚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘲貉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侥胎,不再是一幅人见人爱的可爱模样姥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挖粳溅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柔步硷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子部菜纱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中购,仿佛是灵魂一样娇对驰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定薯差逗,但从我个人而言瘫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘟穷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胳聊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吕鲤痞, 坚毅的C柱是永恒的经典饲,不管其他部分如何变化芳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惦。   除了车身线条外绩岔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杠,并且被那条“灵魂”所连接着嫌措,这在之前的设计中是很少见的烯拟辽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灵偏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苏。这一点很有意思单,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烯孰效,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亭腻绰,避免了大家后续改装侵谈袒。   说完了外观适亥,下面我们再来聊聊平台防筋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侨碳,例如POLO采用PQ24和25平台奸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沧尺,06-12款速腾采用的PQ35平台蕾,他们之间都是独立的唇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淘届榔,它的优点就是几个级别可以共享技术琴。   共享技术又有怎么样的优势港钝?答案是显而易见的乃丢苯。低级别车型可以采用高级别车型的技术虏,在产品竞争力上绝对要远胜对手娘,并且还可以降低研发费用褥,可以说这种男究莱荩块化生产模式在未来肯定是趋势储。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势散骸脾,例如电子手刹裙躺履、更先进车载系统烂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的截腻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渴乳煌。   所以饱权,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捣推馁,就好像是四代和五代之间的质变一样榷滤寐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸽炬绒。但是否真的是天衣无缝的设计桂,我们还需要用时间去考量排镶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷馁泌,但到目前为止髓泌逛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绘丘核。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔固。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皑醋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奸窝叙。   首先急当,大众的工程师对EA211发动机减重勺翁抗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量环鲜剐。另外宽疤丸,EA211再次使用皮带传动碴塘焦,相比于EA111链条传动妮谎,皮带可以降低噪音和重量踩炽。除了以上两点外岛伪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湍,在一定程度上可以减小阻力畏亲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阑,EA211发动机参数比EA111有所提升敖斯,当然幅度并不会太大端硕胯,因为整体的结构没有太大的变化尘瘟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吐阶。   既然说到了车重权,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喂,这其中就包含有发动机的20kg哦防,而车身采用MQB平台后也随之减重甜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的竿胜唬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莎编竞,从官方给出的参数上看邻钎霓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棱从菊,这样的表现已经可以算是非常不错了巩崎。   说了这么多罐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识艇奔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轨抠?是不是像资料中介绍的这样完美茄禄?后面我会给你答案嚏策凭。" "   在国内囊戎,当一款车的价格到了百万元播哪燎,那基本上就可以称之为“豪车”了间踢姆,但过百万的车也分很多种承纱壕,比如X5露、Q7之类的SUV虹,亦或者911岸瘫、GTR的性能跑车吐巧诚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车曙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壤骂,除了我们经常能见到的宝马7系灰、奔驰S级窝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钵铣赴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迹。    注们铣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疾叹庆,但因为车款并不是统一的最高配科闹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比两褪。   新S级受青睐挤骏、XJL独具英伦风嘲锣卤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狭劲嗓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些检澄筒。其实难,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堵般幢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员傻攘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骚,即便不算是遥遥领先冈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蕊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斗琴波,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烂篡茹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间放谋非,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级几佳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泛河肃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醚疤俱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评连稗匆,在其内饰的做工系郸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邦党些,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矢撇埃:在自主品牌SUV阵营里面金世惧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型污闹仍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捞坞,景逸X5的推出经过全新变脸陵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膜芭颠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会画慧唬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匣。 外观葱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市适锋。该车共有5款车型岸架,售价区间为7.99-10.59万元婆。相比前辈景逸SUV疙,景逸X5的外观设计得更为时尚交缅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狗唬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涩拳蕊、俊雅红荡枚、珍珠白强诡沉、琉璃金粕撇参、陨石黑浇碳零、钛金灰梅、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲁博。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荒螺。   熏黑设计前大灯突出其运动感粗隙,与黑色进气边框的搭配也很协调授蒲,比起三角样式更显年轻退广。大灯内部采用透镜装置呵貉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全判。雾灯外包围设计突起檄,很好的与大灯以及中网形成一体陶。   同比瑞虎巫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吃,此外205mm的离地间隙火任蜗,景逸X5的优势还是相当明显的埔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辈尉,同时为乘客上下车提供方便痴熟勘。搭配车顶上的旅行架殊广把,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谓,主要体现在细节之处的不同牌弟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和限,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛇。   景逸X5后窗配备雨刮溅撬始,在恶劣的天气还是挺有用的碗何蚕。此外全系标配倒车雷达凸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像委。银色后下档与前下档相互呼应奥翰响,整体感更为强侯蜗添。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挽橇,夜间行车的识别度非常高鬼没。" "  前言冬廉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄中谩,如今的战火更是愈演愈烈陡前。一汽大众在今年推出了2013款迈腾论弗迷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酚溃虚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桃,看看在价格相近的车型之间抗稼十,两车在配置上的差别究竟如何吧缎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姜详,作为一款全新换代车型馈梯皮,它的上市也就意味着日系中级车的“三降猓客”全面完成了更新换代舍红。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孟身燎,只能算是一次小改款车型回都龄,除了在配置方面进行了升级之外呛,外观造型骄戏锭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变轻。   在此次对比中呛韩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匠携荣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辩,均在21万以内贾毙。同时又都属于各自双方较低配的车型刊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屡霖施。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸美醚粹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹具橇揪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁囊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力律厢躺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度点。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据枯峡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涣涕,现在还不是揭晓的时候倒顷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巨餐盛:mm) 4865 4930 宽(单位惕适:mm) 1820 1845 高(单位市:mm) 1475 1470 轴距(单位皋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眠跑,因此其在外观方面没有发生明显变化供类搁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式截逼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵级读寥。前大灯组配备了LED日间行车灯落,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近司。另外盆疽帽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咳伴,贯穿全车的腰线非常突出梗睛,车尾则变得更平秆德釜。而与新帕萨特有所不同的是官,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫩扰谜,而非在行李箱盖上屠夹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袄,但是国产版车型与美版车型相比起来看忌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屋募价,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系店瘟捶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点币妨卉。另外处量,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多措惜,不过从C柱开始已与车身线条相融合币,深度虽浅但是更加富有设计感富浆。   同样尸旗请,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甫视肯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浪惜捂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐比,并且颜色也不显得突兀挞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驴。内饰配色非常清爽萄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岸看敛,用以进一步提升触感江。   动力系统方面糯伙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兄、1.8TSI湍剑收、2.0TSI阿温咖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合食,在保证动力输出足够的同时也相对省油律。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烘赐挤、2.4L和3.0L自然吸气发动机功韶洗,在动力输出方面的提升并不太明显耽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合人潜盆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓉莲讣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恫歌蔡,同时都采用了电动助力与电子驻车戊。轮胎规格方面旗骑,2013款迈腾采用的是215/55 R16氖粗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16却稼郸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冠咖。事实上穗伟示,自由光有足够的话题供大家热议抒碍,例如特立独行的外观蔫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等极溃悼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拔盯侍。日前炮尽,我们得到消息鹅形鼻,自由光将在12月底正式上市销售镜,所以当这次在广州车展见到它的时候吹竭沤,感觉它跟我们更近了酗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揪败耿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汝誓,它似人非人弘瓷,行动极为敏捷陵斥,也惹出不少祸端逗派,人们曾经持续对它进行追踪晶,但一直未果煞希攘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧飘版:敏捷饭册、神秘维。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勾讽。   很长一段时间里妹什,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咯耗,并火热至今逞繁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泵魔免,起到补充细分市场的角色荤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巾煞揽,成了途观的小伙伴体榔颅。   野帝的定位低于途观驼沪,车身尺寸小于途观的,同配置级别的车型价格也在途观之下括,很明显冬涛弥,它将与途观共同进一步抢占SUV市称湫Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陡筐。   ●外观破靶钾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炔,舍弃了老款极为个性的风格妨褥,确实更符合大众审美帛,不过平心而论它依旧相当个性乱碑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惨朵,它显然不属于年轻时尚那类的浇,车身线条硬朗嫌阔块,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梯缚裤,喜欢的真是特喜欢秃泄堑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饥。   ●内饰畅:沉稳剧宿驰、无趣鸵、无惊喜   坐在野帝车内蛇八徒,从气味到设计都令人非常熟悉伟赣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锻,在操作方面城肝哭,由于没有太过复杂的配置赴密犊,所以操作上手难度很低嗡都嘿。" "  在如今的国内汽车市场中拜芬穗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吞,紧凑级SUV是近两年的热门车型复离,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惨,宝马X1在国产后颈,其售价区间为25.90-49.90万斑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似股输五,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沤娩洞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乡诞伦,看看他们的表现如何辨沧猜。   外观篇   由上表可以看出冀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淡滩绘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颊皮弄,外观看起来会更加饱满一些身瞬爽。   对于宝马X1和奥迪Q3魏飘美,都定位于紧凑级SUV擂欢慧,又有相仿的定价区间饭蹭,无疑让这两款车成为了PK车型潮,经过仔细挑迅挚佬恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迁乔叹,整个前脸攻击性十足享蜡搞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囊畴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赁输狭,并且配有自动清洗功能仓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堪栏髓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梢矢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重登百,所以整个车身看起来十分修长弦伎丝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铝税付。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腿,看起来略显敦实先。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蕉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刊鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛾效梦、动感和实用等特点电斧毋,所以在中国有着不少的“粉丝”潜梯窝。如今抨狸,第三代飞度已经在日本上市崔,而不久也会顺理成章地引入国产桥肥屡,全新车型是否能够保持老款车型的优点褪恢,并且更上层楼呢届图?今天沏蛇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呢算缴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姑统咯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窗牌收,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般步桃岔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淡。当然饱某测,这三个开口中只有中间的是真正的进气口琅瓦,左右两侧都是封死的池毙半,目的是让新飞度更加的有型睹宪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型艇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摄榔尺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陇,日本人称其为“1BOX”袄吓,发动机舱十分短蟹狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum板:机械占用空间最小化浅掳,乘客空间最大化)五腿,车身长度更多为乘客所使用酱伸。但与上代车型不同的是蔑惧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体默,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗携团。   在车尾的设计中交毖茫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型囤奔广,此外角栓蔽,尾灯向上伸展虐噶,经后风挡两侧直到车顶劲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挪。在1.3L和1.5L车型方面瓢禽挥,车顶处有一个小鸭尾造型久,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顷晚抽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戒蹲熟。   新飞度好看吗赴?也许这并不是一个好问题氓坍,因为审美本来就没有统一的答案蓟。不过可以看到的是拒吃,新飞度的外观更阳刚钎赁,更加运动化挥驴宪,也更自信了苦竿,同时在内饰方面也走向了成熟首冲。做个比喻吧崇,第一代飞度好像是一位高中学生妹骡蛋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙段妹,慢慢褪去了学生时代的青涩韶,变得精力充沛殴咕、充满自信半宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脊阶判,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盖党挪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标块堡,它看起来依旧如此的适合年轻人劝。没错阿存咆,搭载着一车的新技术之后赏秒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宪静拼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价档退。于是当新车到来的时候撅我,你一定和我一样对它充满了兴趣程孔刮。这是最年轻的凯迪拉克羞划、最小的凯迪拉克些韩墩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仟? ● 外观造型揩馆肺:钻石切割风格依旧氦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖清讼、2013德国红点设计大奖妻咆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就商,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型配。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秸弥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶材彪,只是这回熊翠,ATS是完全原创的作品疏丘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm商雀,轴距仅有2775mm僚救,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饭额唱,而国内我们则把它当成中型车炼舅遣,和宝马3系标准轴距版镰蛊、雷克萨斯IS成为同级别竞品辣鞍睹,并比它们都要更小一些洽阿篙。   前脸的造型相当干练恒娩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爬拇奈,而是被很好的控制在一个合理大小上材,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钡奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坟达涣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荒。出于空气动力学考虑疽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上性,当车速高于60km/h时溃帮帽,前进气格栅会自动关闭双朵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壁但,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惮栋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型思,并带有远近光灯智能切换功能何,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计街妹哆,快速亮起拒,缓速熄灭的设定很显档次讨宏。再往下看墓,闪电式日间行车灯纱册呵、大灯清洗茫恃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讨讹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀离。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜡狗,亦或是造型需求驶少锋,感性的来说撇蔫弥,可以视其为向着传统美系性能车致敬捎诬。身处车内瓮答寞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瑞恫漓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”够。   ATS是一款后驱车萍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懦关碾:50葱禄韩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黎径,贯穿车体的俯冲式腰线停、短前悬昧炒嘲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态露。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上案,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檄疽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娄暇瘸。而在规格方面武连枢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祥力,前胎尺寸为225/40 R18肋蕾抠,后胎尺寸则为255/35 R18履堪孺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唤姬巴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巧巴抬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禽技,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角构,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牵爬,至于设计师是否真有此意戊掏,倒还真无从揣测侍漏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少背诫,实际上铅蹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匪,由此带来了不错的视觉冲击感让记,给后车以足够的心理压力老始砂,至少眼前的这个家伙一定不好对付扩姆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贪,至于3.6L V6车型何时会引进劲撼,官方暂时还没有表态七陵系,而是否会有V系列性能车型的推出视,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定外谋沽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凯,虽然它是一款两厢车桃,但当时也没阻止消费者对它的热爱姑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滤母妙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肆,两厢车朗行也就顺势推出丸酒擦,可上海大众并不为此满意闭魔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伐故豢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫美,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额染。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靛肛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闻说,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的圈纱吃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性密填够。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橇,这款引擎具有全铝轻量化的设计纬低酒,对于减重以及散热都有进一步提升赖式驶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逆技。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褥爽,参数上的差别却没有这些技术来的明显吾拿凳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钳桓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烫,高尔夫在这里就比较有优势了弓献秒,采用了四连杆独立悬架省。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5车辛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的攀菊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妓荆房,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比档,看看它的实力到底如何蒂。 定位及对手分析焊:瑞虎5定位高于瑞虎水逗容,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5私,定位要高于瑞虎车型办,预售价在10~15万元左右虽晚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元燃。定位的提升丛蘑武,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泉幸筛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面控。 【左上崎接稳:瑞虎5;右上古:哈弗H6;左下巩:全球鹰GX7;右下裤惧啦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勤锹,目前市面上的哈弗H6款靡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卜魄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绿堆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篇借温,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疼眉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱普。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何就蜂隧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潞脾。 三款车型具体型号及价格参见下表溪四: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姥亢瞄,GLI是其中相对惹眼的一个猾,蜂窝状中网设计和GLI标识仓荡抗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吭肛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喀嫉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外副,另外两款车型都采用卤素光源膜。 车尾部三车间的区别更屑椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抱艘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理萍盘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎入盎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屎腿颂,侧重舒适性和耐用性虐盾。   内饰方面杭咐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唤古岁。三款车无论是在方向盘队唐写、排挡杆底座还是座椅上伎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渐嘲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柏己:" "  奔驰S级在国内上市的时候筹,奔驰就打出了“汽车发明者镜,再次发明汽车”潭呐,对于前半句霓妒蚕,你应该可以了解心,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掳。但是后半句是不是有些困惑呢抨馈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耿攀锨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萝莎,全球订单销量迅速上升凹,国内订车也需要很长时间多,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枚弊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷退将蜕?除了进行试驾体验之外操铺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锰,相信看完这篇文章之后蜂仓实,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变练崔遍。   之前刨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牟,如果你感兴趣可以点击图片阅读吐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醋,属于入门级别车型皮祥矫,排量为3.0T米培邓,售价区间为魂摹:124.8-141.8万元之间无,只有两款车型可选金绿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眷酚,售价区间为179.1-204.8万元菜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慈兄。   对于汽车厂家而言胃界,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膏挨,无论是从设计拖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壤霜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沉玲堪,并不是要面面俱到的去介绍伶,如果这样的话蔽,几大篇也不会介绍全骋散。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筋怖蹬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的分猾嚷。   对于外观甫,依旧是那句话钙:仁者见仁郎剂湿,智者见智录算,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了派靠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棱绰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怜淑、冷峻的态度工。如果非要比拼的话敢叙女,那么最能体现科技的还是大灯的设计巧。如果没有奔驰的奋起直追反叛狄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胯,但现在我想应该不会了赊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼售恭薄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向井惕,所以从侧面看起来就更明显了姜事乃,奔驰依旧是将优雅做到极致邻疽吴,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓦,前后比例也是十分协调歉,整体表现的是一种中性美识鹊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纽魏猛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沟泻蒜,最能体现出美好一面的就是细节的处理割。比如澄糜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劫驳,只有在R挡的时候才会开启池部系,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果损。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恍,当然这也没有异议女跺,但是和奔驰S级对比之后处,就能体现细节上的不足了怀喷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去层曹骂。   本文导航丸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恢蚀、G纷、QX操、FX笨鳖、EX壳吩桂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硼岭猜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毯,趁着2013年的尾巴赦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe趟歪豪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靖埠新,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驰耍煽,提高车型动力坞,一方面也使车身稳定性得以提高壤。2850mm的轴距虽然没有变化佰焕,但是空间分配上彭橇泛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枚绷。   前脸整体看上去十分圆润饱满船靖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力电欧烯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点票,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欢撮伞,L型大灯像两双飞翔的翅膀挝媚,随着车子的启动鹿拈,展翅上扬晴。不过这款车的前脸上阑摆蚕,我们并没有发现雾灯的身影舵。   与前脸一样沙略,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挟显棚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多且,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉羞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朵敞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杀差建,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赤灰醚,博得了不少的关注冬。大家这么关注它肯定是有理由的丰伯,名图定位于索纳塔8代之下互、朗动之上察,依靠丰富的配置唱、合理的空间和稳重的外观内饰脑,实实在在地填补了中间的空缺踌局。据了解疏禾,名图上市后将会有8个车型灭狈惰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型际?曝光北京现代名图详细配置)鹿骄烤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型技,1.8L自动DLX单,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾辛侍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近誊手地,启辰R50X为8.28万般,MG3 Xross的售价为8.47万元蟹。按照车型划分来说耗保砂,启辰R50X属于紧凑型跨界车季摊,MG3 Xross属于小型跨界车弗辆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摔认。但在外观方面层位私,MG3 Xross比启辰更都市蹦姆绷、更适合年轻消费者锨玖。   启辰R50X   外观方面嫉挟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm码禄。由于增加外观套件盲厂,尺寸自然会比R50有所增加靡旁,不过也仅限于外观上囱,轴距依旧为R50的2600mm哪,同级车型中算是比较出色的数据久古。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在核。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上修肮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蠕偶伞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耪堤。   侧面变化不大剂跋飞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咐闪甸。典型的跨界车必备配置行李架孔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置板,有了它的陪伴笺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氯剖。看似设计复杂的尾灯闯精欢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辛,也正是它的出现歧坛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升动侮的。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩袖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抹共,虽然MG3 Xross的售价更高挝,但在配置上却没有太大优势炕。启辰R50X中装备的倒车雷达邓久寸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现记底。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淑口尼,同时对关注度和销量也有较大的影响坑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剑份街,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涎姜。另外吓,天窗也是大家乐意看到的配置擅插,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹄烫栏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潮赔剔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一欣厂程。三点式倒车雷达托巍九,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泼客丰,也让尾部的整体感表现更佳览庞。   本文导航苫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车魔木吠?”每个人都会在心里问这个问题默。它是个新来的家伙灭鳞傅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞭。“这不就是3系的Coupe版本吗福?”有人一语中的草蜡辰。故事讲到这里似乎就可以结束了灿们,但事情真的这么简单吗矛?当然不嘎。在真正去驾驶一辆宝马之前率,我们无法给它下定论办。于是问题变成了沦峦:“4系是一辆什么样的车率菊硕?”   几个小时前(11月12日晚)谦诲捕,4系刚刚在国内上市狮鹤,售价59.6-73万元畔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人想竭瘁,但不管你是不是4系的潜在买家放拇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情管菏。因此驮哺零,我们为什么不暂且抛开一切杂念翱项刊,而单单去欣赏这辆车呢飞房?   ●外观匡胳:若要欣赏菱身,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侯帆,中国官方名称435i 豪华设计套装扭髓姑。仅从外观来看侩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梳。原因很简单痢,它的确太像3系了纯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倡骗两:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垒,4系如此像3系(F30)刹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系错。大家难免会因此而看轻它弟氯斗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喇汰道。再瞧瞧6系泥湍粕,虽然与5系和7系的关系不一般适,但它显然幸运得多干。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来松夸,即便这辆车没有装备M套件伟蹲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来房。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现背借姐,从这个角度看唐氮缄,再也没有人会说这是一台3系了觅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe你。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垫,易成为人们眼球的聚焦点串崩,有些喧宾夺主的意思会。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果募路栏。不过轮胎的配备让人不免有些失望慕吉涎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粱攫,对于435i这种动力配置来说慈,225mm的轮胎确实有些太窄了太瀑。   从车头到车尾庞些推,你的心情会越来越好齐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绣矗板。细看尾灯造型函,它更扁更犀利寸,与3系有了细微的差别侧驼悸,配合流畅的线条蟹,再没有旁枝末节凛,给人赏心悦目的视觉享受几帛侗。   ●内饰抱春魄:领导颈塘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗八脱高? ? ?   4系的内饰应了那句老话滔:“以不变应万变”畅唉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甜世。为什么这么说活禽窖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了横。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散分炒,如果真的会有人选择这款设计套装胖哭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷那脯卡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及小倡,不如回过头来看看那些被你所遗忘红,或从未关注过的豪华品牌蕉达。在它们身上赔,有你难以发现的豪华品质绩面规,也有能够让你折服的豪华配置垫敬,总之镐晚,在选车的过程中修禽藩,尽量不要做的太绝店搂,因为买车不是跟着别人的感觉走合榔妥,选到自己合适的才最重要比。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纲,又考验耐性的工作叛顽荤。往往在某一个时段有一丝懈捣锻⑶濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丛峨橡。网上车市最新推出的《抉择》栏目暴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雇桑箍,做出全面的分析与指导化,以同级同价捣豁泥、同价不同级等角度出发劝,全方位给您最全面的购车支持堆级。   X是一个颇具神秘感的字母剿池,我们经澈玻可以在电影中看到这个字母的出现派亩,往往能与这个字母挂钩的人物鲤,若不是什么超级英雄欺排撮,就一定是罪大恶极的反面人物粪悄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屡。由于种种原因戏萝囱,这些汽车界的X-man无法全部到嘲瓯啊,而今天出场的这三位阂搐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颗庭骋。   两款日系一款美系逃,这样的搭配或许有些欺负人缚拘哗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丧显,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纬蓬酥。作为ABB之外的豪华品牌典糯搔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晒砂,都在顶着巨大的压力在中国生存者寂洛。当然叹淑沪,它们之间的生存状态可能有些并不相同肆,这与进入中国市场的时间牟残、推广力度缓舌矮、价格等多方面因素都有这直接原因肮步。SRX酷兜山、RDX和RX颗回,既是同时拥有X标签的SUV车型损炬城,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咆,这样的巧合其实并不常见剖,但名字的相近却并不能代表实力和销量麓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凉涧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狼冷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吩爱呕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氢,将其取代的是刚中有柔括,粗犷与细腻的结合体林设桨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凄金。   本文导航失观:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知繁词凹,很多汽车厂商都为国人做出改变趟缺,纷纷推出加长版轿车琶郊欢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吼呜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疯搬患。新车在天籁的基础上加长了135mm忿,但它真的只有加长这么简单吗差估?显然不是开,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凌俏豪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皮,新车定位要高于普通天籁陋、迈腾雅阁等车型不。新车在现款天籁基础上研发的全新车型策很,与之前换汤不换药的公爵版相比刨囊逗,全新车型有着非常大的改变氯恍,它注重车内空间刊杀,更注重后排的豪华感受列鲸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秘桔,主要竞争对手为丰田皇冠桑、马自达929等车型戈广堪。公爵自1960年以来共推出过10代车型躬艘。之后公爵被日产FUGA所取代溺信,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上貉室僚,新公爵版的车身长度完全领先于对手兰栏喂,并且在轴距方面汐说,全新公爵版也击败了其他金正对手皖壳。在车身尺寸方面桂囤稳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度失庞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了九伎。   新车的前保险杠经过了重新设计失,前进气格栅内部增加了镀铬装饰零,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒂未。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车葛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多醚牟无。但全新外观并没有显得笨拙愤豪,相反侧面线条看上去更显硬朗痞答,同时还提升了豪华感弹年。17寸轮毂采用了全新造型享卫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肉窜。   同时新车的尾部也经过重新设计烯师疗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垫标,让人心里觉得踏实尾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中籍氮浮,这也是日系豪华车惯用的设计手法涸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脸使,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅十修铣。   本文导航毛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抵啸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抵。不久前本,哈弗H6推出升级版褐娇,现代ix35也完成了小改款登沸,今天我们就将这两台车拿出来比一比新疆孪,看看在汽车领域内律脱全,中韩的差距是像国足那样不争气恫邻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氓痛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矫睦辜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拖贸赌,而且发动机的选择也更多辆碱兼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袜缝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杏扔隘。售价方面两车差别较大福,这一点也一直是自主品牌的优势所在贸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旧叉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搐。   外观毁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夺噶,比较明显的是在车头袖纫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垫楷罚,另外在车头下部进气格栅辽哥裸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理榔此形。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熟檬棉,不过因为仅有三款1.5T车型邦廷,因此他并不是今天的主角氏染。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纤插颓:第八代索纳塔)井,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梨朔畦:全新胜达)乳娄畔,两者在ix35身上很好的结合在了一起了,看起来既有轿车的美感欺,又不失SUV硬朗的气质镶漏。 外观配置对比蓝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佛时全,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拷擦,优惠后的成交价在15.84万元左右矮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近葛咳敬,因此我们拿出这两台车作对比慌爽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富墙,除了天窗吨呢蒂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辛赤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备反私筷。   车身颜色湃侣判:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35零塑鲜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舱岔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郴膝飞,多了一个闪铜颜色的选择坞斥衬。哈弗H6颜色也足够丰富传诵茎,平日最常见的白内、黑按、灰不、银都具备挺瘸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罗插瓶,基本足够满足消费者对颜色的需求醒沏。   外观小结馅:   外观方面我认为两辆车都很耐看翘矛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言变,因此更显时尚甘潍姬、硬朗煞。哈弗H6外观也很不错蓬箔哥,可以给人非常沉稳踏实的安全感兽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版临魏,外观就更不输给现代ix35了称掏。更喜欢哪一款见仁见智沫公唱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比币。   >>>慎防购车陷阱不典,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扔纠?当然是因为它空间够大花坤蹈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因图。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢龋客?或者说什么样的MPV算好粉?多大算大水?今天逞,我就从一个汽车网站编辑的角度劣骑,跟大家分享一下我的标准和看法晌劝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现什。   在我看来樊岗,对于一款7座MPV来说答丢牛。大家应该首先关注它的乘坐空间呐处梢,特别是第三排乘客的乘坐空间密滑绣。因为以我的经验糜靶茬,7座车型中级藕察,第三排能够舒适乘坐的仅是少数教。要不就是顶腿桶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挖苫。所以在选车时笔,这一点大家要尤为注意棵韩脱,否则第三排用不上禽厕,倒不如少花钱买辆5座车娠钱隶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慕恢烈。   第二个关注点是后备厢嘿彪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偿惕砷。很多7座车型在展开第三排座椅时茶纷,后备厢连放个包都费劲了滦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候顾无,有可能一点行李都没有吗掠奔悉?所以这一点抬纠惯,大家在选车的时候也要注意胜。   第三点是便利性匈,这个除了日常的储物空间外董,还包括第二排上下车的便利性密烹焚、进入第三排的方便程度等类额炔。对于7座MPV车主来说庭蜜仿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辨昏露。一般来说前排往往是孩子爸妈父茧,而后两排则是父母和孩子魏革肮,可以说是老的老哄踏、小的薪稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人港吝擎。   开头长了点秃详,主要是跟大家分享一些经验喂,下面我们进入夏朗评测勒袄涎,看看它的表现如何刻户。按照刚才说的丢库,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碍珊嫡。至于外观栏咸、内饰释谢、动力等揽人,它们对于MPV来说属于非决定性的内容请唤矮,我们稍后再谈虹顾傻。   ●乘坐空间蒂握:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脐跨墓,一辆7座MPV搏忌,前两排的空间肯定是没问题的便肪邪。比如我身高175cm括,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翟圈,靠背的角度也可以调整30°左右病。前者很重要按捌,可滑动的范围越大萌寸,和第三排相互迁就的能力也就越强禄净。   从上面的体验来看乌擞看,至少从腿部空间方面来讲久,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羌疗,而且进入第三排也并不是很困难鸡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颈夸谰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惧寐,几乎领先于所有的同级别对手匡恫咸,所以相应的譬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的京举跨。另外有一点大家很容易忽视的是朝昂疆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妨效。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任微缎,而较窄的第三排(受后轮檬、后悬架影响)则只乘坐两人膜。   与夏朗相比昆刨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旗铰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适草罕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坍脯,满载时第三排的舒适性可以想象凑遣盒,一定好不到哪去拈娥脐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置式康,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口能是,而且五个座椅都是三点式安全带录,都配有头枕称辱,这也是其他车型都不能比拟的一点臀霞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褐讥,比如长辈腿脚不方便进第三排枪,那你大可以将儿童座椅装到第三排赦,这个很多对手真没有旅册。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泰川期,到2013年11月新车上市崎,短短4年里虐,观致汽车为世界带来了太多惊喜势,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彻臂呜。新车迟迟不上市眷伴匡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涪偶腔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荆魄缚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糕屡。是骡子是马坡,终究得拉出来溜溜裴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品即复享,到底有没有想象中的那么优秀工?趁着这次的试驾活动坎秦潮,必须让各位清楚的了解真相挺茧呐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睡粹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钎差蹲?这是个很敏感的话题娠蹭,却在任何一个场合都不得不提局猴舱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言告熬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昏,而非决策权渗透舍,这个是一个需要十分明确的概念渭佬偏。   综合来说搪湘韶,您只需要知道剩:它是一家合资公司客亲,也是一个中国品牌歌团葱,但是它的发展不受制于任何人庞煤, 并拥有独立的擒忙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抄喜,制造的也是全新的躲刀、面向国际化市场的高品质原创产品步。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宪慑侨,副董事长Volker Steinwascher石清仁硕嚷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乓楼,前者曾是大众集团高管私,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛋。所以在观致3的外观造型上蚀吧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下婆兽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悲农泰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品继,车身尺寸蔫酗俯、腰线的丰富程度等刀滇坟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卿韶。如果一定要说有什么特点的话泡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酚婆踩。   不过泻猜,若是细细揣摩这款新车维,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思躬。而由法雷奥代工的前大灯洁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氖换,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漠,如果您愿意再多支付一些费用唐搓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褐驹喘、大灯自适应开启及清洗等配置电咎天。   除了前大灯内的LED转向灯之外落奠读,后视镜上同样布置了LED转向灯共串,只是LED二极管贴片的间距有些过大都,点亮之后似乎缺少那么点感觉纫,而厂家的工程师也很认同我们的看法苫,表示会很快对这种设计进行改进儒。而后视镜的特点是宽度很大酗奔,可视面积优秀奶,并带有电加热功能杀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凤局疮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑曙胳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓷驳,无论是大灯乓始、尾灯组布局铝,还是倒车雷达的探头布置等等墨贝瓢。而很多时候咖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忙笨,设计师的固执被得到了采纳贬。   有一个很好的例子来阐述这种情况倒推,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僳副,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赁恨葡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的零肋。用厂家工作人员的话来说盎休,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生獭嘎叼,必须成双杭澎涤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准森芍呐:LED光源+导光条举杰渭、双倒车灯抛、双后雾灯募,灯组的供应商仍为法雷奥坊焚。   尾灯组本身的效果相当漂亮入厂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体媒,但不得不承认的是爽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少角。双边双出式排气管词侵捅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到噬奉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统椭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配美,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怂熬谈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逢拌茄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疮。轮胎方面观致3也是十分的给力番配,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辽头,因此马牌就成为了唯一的选择铺,对于消费者而言自然是件好事囱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎催惮,这款产品显然更注重驾驶舒适性俱酱,但规格上似乎不那么亲民辑描攻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5牵疾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条详掳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枯黑舰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桐愁林,虽然市面上可选择的车型非常多百寞,但是想要在其中选择出一款空间够大爬匙沸,配置也不能太差的车型朔,着实有一番困难氖揪狸。近期我正在为选车而烦恼洽句瘁,裸车预算在10万元上下盲妊诚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峨珊色,所以对空间的需求比较大罗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上底,今天顺,我们就在这两者之间呢棵队,来一场空间的较量覆弯念。   飞度共有5款车型杏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惰,骊威共有8款车型逢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喊。此次对比文章中勿桅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宠,两者指导价分别为10.42万和10.58万粗蛔,并且在上海都有一定幅度的优惠纯腻,实际售价两车差异不大手粟脐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观店:飞度时尚运动蔬,骊威中规中矩范透渺。   在外观造型上夺,飞度外观饱满殿唾称,硕大的前大灯评亩嫁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惶袜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啼褐仟,不过现款的外形并不显落伍怒戮。骊威的前脸进行了重新设计笺培俄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杠掠,不过整体造型依然中规中矩募佳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面康诽锈,飞度长宽高三维尺寸分别为财华督:3900×1695×1525mm奇草,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm美阮当,轴距为2600mm烹玫忍,从数据上看霞匠,骊威具有绝对的优势触堤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撂介,请继续看下文勺拔家。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挎秆激。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎攻汤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎臣嫉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垢航。另外被蹈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胎闭,飞度为前后盘式究,而骊威为前盘后鼓挞份。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膛,对提高倒车的安全性也会有所帮助湍。相比之下晶裸掂,同价位的飞度没有此配置围醛哇,有些遗憾钵。两车都配备有腋丈ǎ控钥匙莎滑,飞度将椅吻ィ控按钮集成在两把钥匙上袖,而骊威的椅渑瑁控器与钥匙相互独立辜,而且仅提供一个夷睿控器犁握疲,不过两车都装备发动机电子防盗系统撅。" "  现在出现了一个有意思的局面起矛炬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车届刊,而且还有像大众汽车那样焦馆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吧防竿,在大众汽车之后憾腿泉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法混储购,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粟巫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抗。下面我们就来一起看一看这款车渡擒浮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型架姓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丛寄老?不得不说面镶,从外观上来讲绕拔冕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了熟,购买它的人们茧伴难,更多是在预算有限的情况下追求实用性京,谈不上什么审美喜好毁晦。而全新爱丽舍的外观设计认愁挝,明显向前跨越了一大步爱沧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人培侧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卿儡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仍哼痪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恳颅澳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呈阶笛。这很符合中国老百姓的用车需求塘苗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茅吕地,注重舒适性豪烧,但行车噪音比较大靡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锭,除此之外忌江够,车外再没有开启的地方茎辑垄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掳桃苇。除此之外戎架亮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淡爬捷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溪,属于全新爱丽舍的卖点所在价。   本文导航袭使旗:" "  一直以来瞬模,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胸课、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用封,但始终让人觉得有些激情不足陶,与犀利的外观不太相符惜拇导。日前额,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哼,传动升级为6前速自动变速箱沫兼薯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统光达境,提升了该车型的整体素质夹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型曝脱牧,在外观内饰方面变化并不是特别大琉阿侥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己截,新款MG5 1.5T也不例外几顿。如果说红线彰显了运动气质淘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些点。   新款车的侧面造型与之前没有变化授碘辣,作为强调运动的1.5T车型发谈古,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果米狈统。车尾的变化也不多始不凄,远观基本上发现不了变化所在摩另。   本文导航书断瘫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手海,而在中国市臣恰,两者的竞争更是激烈胎滥抛,A4L一直在销量上处于领先地位弟唉,但宝马必然不会轻易言败餐粒,所以我们看到了宝马316i的上市络,其价格下探到30万以内断胜扒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邻羌,豪华品牌电俺穿、售价30万内糙嚏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妈陪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型富娠理,还有手动与自动可讯馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据融损,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胳痞涡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邢,并且我们看到官方定价方面拿略隆,316i进取型甚至还要便宜8000元日挫敢,不管你是不是“壕”铅驴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观士乔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说核男,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蕉奠,在大部分城市卷斯惰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影去,所以过多的点评话语我就不多说了锣蓟,谁更好看都是自在人心的事理疤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞋娩搓,但是小编还是要尽到自己的职责禄浅,必要的展示必须得有磕,下面就看看两车的车头正面大图对比迟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滦然,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装入,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糯圃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了店韭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澜先,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掣褂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位禽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计念灸土,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吕拈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鼻汐垛,不过这都是个人审美的问题了技,整体两车的外观设计还是在一个水准上摊火。   轮毂上焊错囊,两款车作为车系入门版车型花筒,都使用了16寸轮毂莎忌抖,尺寸相比各自中高配车型是小了些创,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湃捅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恼架,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎此,并且在胎面宽度上比316i更优泵饶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匿阶,用一款中级车以较高的姿态切入市辰摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炽磷,按部就班的推出了中级车GA5憋库、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茸翻毛,而随着国内SUV市场的井喷顽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澜胁臂。   好的产品才能抓住消费者橡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箍驴楞。在今天试驾的这款GS5身上茸搜缆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陋滴量,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馈乾泛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢事藕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涪羚鲁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痉芳,看上去却十分洋气妇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732被、1854仇窖、1680毫米惦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间懒,这也是国人喜闻乐见的感坊。   车头的设计略显凶悍表,设计师称设计思路来源于雪豹獭守。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计并挂答,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菇橇。前大灯采用了透镜式的设计灯焦踢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肖倾寐,这个考虑绝对够实在顷希。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸡普,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裂促项,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视畏。   在轮胎方面杜举,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的改蹭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎箍共。轮毂的造型十分普通目,只能说看上去很顺眼比较实用吧娘仆岭。   尾部有一个明显的掀背设计绿凡靶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉察撬牌。尾灯采用了主流的LDE设计碾婆泄,搭配大尺寸的高位刹车灯详橡控,不论是视觉效果还是警示作用都很出色册,辨识度也更高墒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车起傲?是豪华奢侈的奔驰S级瑰隆晶,还是“上天入地”的路虎揽胜回驹沽,亦或是驰骋四海的保时捷911戮团粮?对这一价位的车型来说宋岛,什么才是决定性的购买因素涂锻匆?是配置还是性能亮?车型对这一价位来说到底有多重要公电?要回答这些问题当然还需要专业的解答通讲完。今天烁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邓叔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级横退、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腐炭帮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扫青澈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戌。非土豪们检覆氦,退散~   由于有200万元这个限制紊违,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伎揣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平们鹅哗,但市场有20万左右的加价舅,且并无现车墟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型檄,这款车终于摆脱加价狗隆相,进入平价销售阶段骡,当然能否买到现车就看各位的运气了桅堂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版糙蔷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巳,但跑车的身份无疑是最拉风的刹。   尺寸上实在没什么可比性莽,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓝饯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芦镣寡,跟标轴S级还真有一拼储,巨大的高度也傲视群雄弟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牡亢。最后我想说的是蟹趣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了订看轻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仆椒,公平起见还得排除车重因素禾。别看S级一副身宽体胖的感觉舌爱俄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下隧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滩舶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丁恫沦,别吓坏了后座的VIP薪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脱,但也确实相当可观了沉取,不过由于这款引擎还是有一定年头的苟卿庙,其276kW的最大功率是三款车里最低的赫憾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎渺尚怕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的超挠罚。不过写到这儿我很想问一句纲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乔俏冕,就能成就今天的丰功伟业芬,是这样吗普芳?就算这不是一个伪命题铺舵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贡。那么宫凛,历史能代表什么庞榔笛?之前兔钳,我肤浅地认为刷蔼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贾疚掣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撂拖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驹勃检。 ●何为中国专属括?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丝靛趁:S400L两款膛、S400L混合动力一款抹锋堂、S500L一款骨铝。相比世界范围内的S级盼,这些车型有三大特点逻:全部为长轴距版免姓搪、全部为汽油车兔旱醋、S400L两款车型为中国专属耻币斤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寝刷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意你东斧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赣揭。因此汇,中国专属的S400L与它们相比砰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莎擎庐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关其趣孰。我们已领略过S500L的魅力温巫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版法济窟。   ●外型夏晌:更长绿体、更宽笆、更高寐够李,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位定答:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雀,尺寸上惭,它比上一代车型更大瓦暴,轴距则保持不变宝。从数据上看瓦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑倥舷印,但落实到实际的视觉效果桑,我想没有人觉察出几十毫米的区别浇巷卡。相反粳瞳枫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盗、霸气很多告。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个眷,根据车辆配置的不同畔互,全车使用的LED数量有所不同踩炕娶。我们不知道具体车型的LED数量苔剂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侗筛奶,它足够惊人轨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悄写酱、中国市乘窍韭摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场四钳伺。对于中国人来说补,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懊,中国人将有更多合适的车型可以选择欠。同时汲死角,市场竞争日趋激烈唤卧疚,汽车售价降低棘澎、经销商服务更好欢。   作为目前全系的入门级车型涛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势联精。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捻布,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讼。对于S级来说沃,无钥匙进入功能十分重要樊荒碧,没有它蒋,许多车主会无法接受饱凌前。   如许多人看到的一样释接坊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子塘癌首。在奔驰车上深挖茶,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲤环,它们中许多都与安全相关撵试薪。比如S级全系标配的自适应制动灯窍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恃淑茧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故施萍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题篱,什么是MPV车型达么?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念效陀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车团。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仆蹄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型实逞蚀。是MPV睹轮?是轿车老?还是旅行车拟实?这看起来确实是个很有难度的课题凰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铂敞。   当然这次大家不用只听我的一面之词酬雀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛾脐,而且他们一个是马自达5车主牟,另一个是沃尔沃V60的准车主怒纯蜡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喘播,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毁剂。   首先登场的是胡正暘尸辖袱,大家一定不陌生赣,他是我们汽车之家评测团队的成员勃,今年27岁览烽,算是个文艺小青年荤式,热爱生活棠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来李,刚刚新婚不久爬拈录,正是对未来充满希望与热情的时候琼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动细材,如果家中添丁的话十把垫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霓。   杰德测试车刚刚来到编辑部袍李举,胡正暘就迫不及待的去体验了寄,据他所说砰鲜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了两俏,属于一见钟情陇。另外从外形线条以及车身尺寸来看甭,杰德都和V60差不多寄,是辆旅行版轿车的样子荤钵。   当然外形只是一方面陇辱师,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辈,特别是第三排座椅坡。实际体验了一下屋拷另,将第二排座椅滑动到最前面的位置贬磁顾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挫饭剖,头部也有四指空间瘸码瞬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单羡衰徒,之前的文章中我们也有过介绍巩狙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藐铺。   更多精彩视频惧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醛涧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凡绿插,表现基本上与V60相当怖设蹦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鼻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搽畅碍,在放倒第三排座椅的情况下碗,用同样的一些物品存放来对比拐扰婚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些口筏喉,而如果使用上第三排座椅竿来铜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了送亨茬。   胡正暘对于杰德的看法馁:   首先杰德样子很好看黎,够时尚泪伐,年轻人都会喜欢凶。另外的受,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姓矛,但是内部空间利用率更高冯,实际空间体验也让人很满意盼寂溜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揩识勃,这点非常不错聊蹈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹿乾韶。   不过它有个问题裴情彪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了切独,只适合短途出行渺咕蛙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铺葱,如果需要经常外出长途旅行的话睛苇,5座版车型更合适艰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靡婪腾。近期按安,2014款雷克萨斯GX400推出市忱琛,作为小改款车型挽款蹬,此次推出的新车在外观方面做了改动螺慈担,同时在配置上也有一定程度的提升酒滇,动力则保持不变扮骗坤,售价方面与老款车型保持一致完坚,提升了新车的整体竞争能力蘑队。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匪孰孙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陡誊、308构、408拦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抛芬握,现在又来个301薯炼,不要说是消费者就慧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙息哎蝎。这就是紧凑型车市嘲κ健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域樊碱堆。东风标致301矛头直指桑塔纳都慧特、捷达和昕锐趴,我闻到了火药味拨泰。   11月19日上市泰壤陵,预计售价9-11万铰,与雪铁龙爱丽舍同平台潜瘟槽,只有1.6L一个排量鸽鹅匈,变速箱有5速手动和4速自动可选搜。以上这些是东风标致301的一些基本资料裳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸡顶,因此从很早开始便陆续放出各种消息迸,以增加关注度回卷渺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同燎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版险筷,为全系顶配容。咱们从标致301的身世说起筒庙,先把头绪给理清了鹿。   ● 东风标致301是辆什么车担瘸?   听到301这个名字氯雇,大家都能知道纤,这是标致的“3系列”扰帝,但307垒、308听过箍,301却是第一次听说官阮。其实301的身份一点儿也不神秘筋,大家都记得富康吧贿?富康是雪铁龙ZX券,后来在中国改款改名喝,叫爱丽舍谦蜜费。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铂坟,这是它的第二代产品蟹贪,而301铂瞧,就是标致版本的全新爱丽舍毋,它们全都是一家人兢辖刚。   对于大陆市场来说仑揪龄,标致301是张新面孔犊婚窃,其实早在去年底它便已在土耳其上市级,之后陆续在阿尔及利亚府、俄罗斯等许多国家上市烷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产电藤,同时联,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坚为。它将被销售至世界各地凡,成为一款全球化的车型绅聘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杰拖守,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粪驴,标致301的外观乍看上去没有什么特点怜。你可以猜到这款车的定位了范即,30岁上下虑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炒告陇。   其实301长得有那么一点像508泄,这是很正常的椒岔处,毕竟出自一家门聚侍鲸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通竭。要让更多人接受抱椭,太个性肯定是不行的库旧,所以这个设计思路挺好松,也应该挺对中国人的胃口恳晾你,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型媚付。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枪泌、捷达魏棵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袍饶蔬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苇。不过它的备胎又回归了185mm偷衰,而且分妈富,可能是出于成本控制等原因搐阔,备胎使用了不同品牌的轮胎懒律。   我个人不太喜欢标致301的尾部唾,总感觉哪里别扭癌赎,也许将来出个两厢版会更好看嘿搬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匈任,而且中高配车型都有橇,比对手厚道胁却屋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掀户珐,温度适中察康寿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衰缓,他们不仅发明了西餐餐具法:叉子炭,还孕育了诸多跑车品牌悲颅,比如容:玛莎拉蒂乾联刷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娄链乃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蛋泥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裙稀芍。   ●外观抵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勤侧耪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烤吴,它们都是标准的行政级豪华车朔,有着一副不苟言笑的严肃表情画度,外观线条规整邓洼邦,那种气场让人敬畏庐。   而玛莎拉蒂总裁则不然犬腔桅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绰,但气质却截然相反舅峦舒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计合,标志性的大嘴咄咄逼人牵,意大利人对于设计确实有自己的卓见差肯。   如果将总裁与同级别对手放在一起火,它无疑是最夸张奖、最具美感的乓。这的确也与细分定位有关系祁,奥迪A8旅酿涤、宝马7系这些德系豪华车都以低调害枪赫、沉稳为不变的设计主线臣贪,更多的在表达权利脖哼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感韭簧。而意大利人则不然暖嘛垮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魏,即便是这样一款行政豪华轿车胺卡,依旧坚持了张扬的风格特。   这是我第一次见到新总裁的实车石涤,它确实比老款要漂亮碌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霜操,而新款前脸带来的侵略性更具气质凌惨。   车尾相比车头略显内敛悼湿,双边四出的排气管成为了最大亮点赊塑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主德讲,聊及为何选择总裁时宦,他满脸诚意的跟我说咖崇:“好看!跟找女人一样磺汇,好看瞳俩笑。”“呵呵贯,好吧辛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绞桥腹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伍好,卡钳由Brembo提供吓挫体,颜色理论上是可以进行选装的勃荡。轮胎为倍耐力P ZERO系列鄙,前轮尺寸为245/40 R20迫,后轮尺寸为285/35 R20惨港糯。   ●内饰卷香:运动豪华是主格调   置身车内常孤擅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锤毙伞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菱畴瞧,显得有些过于保守了限搬任,不过各项做工相比老款车型有一定的提升地秃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筷抄么。   方向盘直径略大妒墩,背面配有尺寸硕大的金属拨片拱蝗,手感很棒沪。导航系统为Garmin纷颈,7英寸液晶屏尺寸不算大购姜嗡,中规中矩嘿闲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钒虎,已经很少遇到长相令人深刻订繁,而且相当满意的车了残竣惯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高水强,价格低捻岛,与同级别车型竞争性价比十分突出罐。但在长相一直不怎么给力疏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹄乓及,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准能割,不走伪高端路线的致尚XT秀,其动感的造型非常独特陀。在我看来桑补奇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒜稍豁,购车群体越发的年轻化痴顽堪。   说他年轻铝袭回、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来结己。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连趟,这只是时尚的一部分楞刺。   前包围的造型充满了视觉张力筷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大儒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惶倍寄,显得非常动感森泄傻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表会溃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粟崎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啥唯百,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO努饭,这也是在向合资品牌看齐嘲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陛妹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窟刮。而在车身尺寸上漠盖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掸瞥萍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妮偶,与他同级别的对手相比有着明显的优势橡吩叮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是幂涧缎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泌互,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疏差添。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屁卢爱,上窄下宽的造型十分饱满同,而且显得更加稳重褐。尾灯的造型修长毁堡,且正好与车头灯遥相呼应顿铰忍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胶炼疵,动感夺唇趣、年轻想储。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞠饯其,虽然仅有三款车型配备此装置腾淳蝗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扰,想必也是极为厚道的逝哀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溅规瞥,我是汽车之家刘涛徐绢盛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啸舌汰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苏媒痛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棠擅豆。时隔一年后的2009年模,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侥袜,选择它的原因水淋,用三个关键因素涵盖耿娘霓:“外观内饰漂亮互凄侥、静音好闭婪煞、配置高”抄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威努,作为老款车的车主桥邦苫,带着期许导,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闯独妓,有了下面的车评涉。   注释逻糯吭:为了方便大家阅读镀静拿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苟禽钢,描述为“新君威”嚏殿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚏空假,以下各个环节的评价用满分十分制屎湃李,做点评沤。   评分标准图:   及格缄抽酸:6分   表现尚可菜设:7分   表现优秀暑:8-9分   表现完美冕玻:10分   外观葱汐:先天胚子好溉,改改更“时髦”   改进评分稗恭呸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撑肪,应用到了现实量产的车型中完。在当时氏碱,245mm的胎宽澈羔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镐滦锯,毫无疑问是走在了对手的前面葡。这种先入为主济局,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卢肖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搂每墓,说君威有一副“好相貌”恍,我想没人会投反对票酪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矾匪,18寸的大轮圈不仅保留闲踢,而且换成了密辐条设计日扩钦,前格栅的修饰恃虎,在视觉上显得更为立体炬税袱,但就我个人而言更喜欢老款嗅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刨骗径。俗话说“7分先天浆墙,3分后天”秋次,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹈裂,应对国人对“时髦灯具”的要求薯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盖,坦率讲擅,不是我喜欢的风格鸥耿,如果换成一辆科迈罗醒,我想我会投赞成票癸谈北。后尾灯牟逗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贝,视觉效果不错传,灯源亮度不刺眼互韦,亮起时不会让后车问候“家人”蹄棚察。   内装团:对不足进行了优化宪狙,细节仍留有遗憾   改进评分仿句补:7分   我必须要承认肪福庭,我是一个对细节做工异常挑剔的人砍旦。从2009年到2013年鲜,新君威经历了至少两次改款升级然贪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惶戳练,仍未得到改进吕。强迫症对于细节的不足蹭购惊,只需一眼就记在心里烦贪,每天上车看到就会不舒服罕涟沁。尤其是屡徽,新君威的前排仪表台与座椅之间捍,留给司机的跨腿空间并不大徒茎,当你磕到膝盖外侧时韦年,你会嘬着牙花子蒜抖,蹦几个“脏字”狙腺局。   聊完了不满倾,我再说说好的地方嗡慌净。日常上下车募奇犊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逻,我的09款君威开了4年跑了5万公里唉,座椅的“敏感”部位橇抽嘲,已被我蹂躏的起皮邪、掉渣抹寸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讳蔽么,视觉上显得极为邋遢刺。此问题莎,在新款君威上得到了明显的改善纲,侧翼立起的角度变刑浪濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匿,但此问题我跟厂商确认过技唇都,确实为真皮)窘惦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篡。凭此一项强,拉开车门的印象分就能加不少井。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刹布薯,我的老款君威在二手车出售时谢涛尘,就因为座椅皮面老化的问题厢,被“扣分”湍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局免乌,好了许多叉。8英寸催夯、带有触摸功能的中央显示屏魔媚稻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垮梢瞥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迪承,在实际操作时显得华而不实典虽。多数情况下要调节温度蔬赣攘,只能用手指去“抹”脆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饱,并且无任何的震动回馈提示暗粗,行驶中操作不够人性化僵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)槽涕氏,相比老款的旋钮控制涡槽,视觉上科技感更强导寂。实际操作时匈椒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堡妊。尽管支持手写功能贫,但表面手写板的面积很写病,如果手指较为粗壮氮扩够,表面面积不足以支持对手写区域的要求筷闺。索性仁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渴。   小贴士舅:针对上述功能的操作“鸡肋”蛾,我向厂商做过咨询疟享嘛。对方最终给出的结论是汾糙,此功能在研发初期县孺徐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估紊,停留在几年前骨仿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澄程凤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汇。   仪表盘上的这块儿液晶屏娥,支持多种信息切换查阅籍脖,视觉效果自然更时尚袍,也符合当下的硬件的升级进化潮流穿。但匈结,仅就我个人而言粳恢,我认为任何一项技术的进步与应用情,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竭逃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下檀嚏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求试橡霉,所以仪表盘的车速指针塑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感庞限窝,当你想从正常模式切换至电台模式时沟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谴琅酱,时间大约在2秒左右达构八。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式禽爸堕,因为系统的升级短受鲁,所以导航从路径开始到定位确认导航灿护改,逻辑上相比老款车型痊成楔,要合理很多冲捞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丰糜,被彻底改进地拌。提个建议驰,新款对于路径导航的语音提升盖滇,在路径判断时伺袄希,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时克,如果将“请在下一个路口右转的话术”闭年磺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响络拐洪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阑茎撤。整体效果尺,高音有提升姬暇甸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洞陡凶。以往那种“嘣呲谩吗摄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现崔,无法在这套BOSE音响上找到强煽獭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车览帮扩?加长版!与其给那些改装厂提供生意惯谷赫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车另惦徘。近日滔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吧脖,这款车就要正式发布了目,海外售价14万英镑起哗枷,约合人民币138万瓮遣。国内250万以内应该是不要想了奖凸,土豪们还等什么矩嗡,赶紧再加价20万下手吧N峒住(注释艾紊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贯嘉,外观上并无过多区别撇春蹿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甫靛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的被,因为用三个字就能总结炭簧:没区别须。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挪寺箍。除了实实在在的空间优势力暇,那种与众不同的气势也是重要因素之一唾书,这种毫无区别的外观奇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毁抖。   英国人果然内(men)秀(sao)共汗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拴萍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晒记袒,改造成了两个相对独立的乘坐区域士撬,原本的中间座椅则变身中控台犯宪评,提供了空调极惋、多媒体拘托绦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键村,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奸吾虎。动力和传动系统方面来拓截,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谎。   总结派参拔:路虎揽胜L目前仅计划在中国覆举、中东地区和北美市场推出景丘喷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挝灯矛。另外贝返,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型韭钡,预计广州车展发布痛。土豪们继续准备银子吧邢不。 免责声明玖田悔:本文仅代表作者个人观点痞赊,与环球网无关阶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎损协,对本文以及其中全部或者部分内容筛、文字的真实性肋、完整性熊搪、及时性本站不作任何保证或承诺堆链,请读者仅作参考茹倍,并请自行核实相关内容仁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匡尾浦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驰,那就是新一代天籁·公爵括慈。早在2008年6月戏悄古,东风日产就推出了天籁·公爵坑,它的外观捆公、配置均有别于天籁其余版本淬,更加高端大气上档次趟。也许它不是最走量的版本纤饭,但绝对是天籁系列的一面旗帜绿烦晌。在让大家久等逾半年后痘腺,新一代天籁·公爵终于露面苟,我们也第一时间对其进行了实拍相。据悉俩孙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相补伙。 『注价适:为方便大家阅读凶钢当,文中天籁·公爵简称公爵版亲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懦行,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洽驳,时而艳阳高照绿仍,时而大雨倾盆锯话却,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谢纫,与身旁碧绿的草地相得益彰诵恰。我盯着它看了许久孤被,心里盘算着别笛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辅卤爽?   嗯博屏搪,画下草图之前得好好思考这个问题怀巾拱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涣,唯独看起来太眼熟荷,对旗舰来说这可不是好事方潦呕,在A6L甚至A4L面前弊,A8需要更多长者般的自信撂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骚抚:六边形进气格栅面积比以前大了不少绞,而且线条硬朗到接近于矩形七孝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹭,从前脸横贯而过撮,再加上全新的矩阵式LED大灯浑枷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醇室。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垛沙,它是A8这次改款最重要的升级之一被蔷剩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吓。以前大灯为例纯玲联,分为远光故愧辑、近光癌锚、转向/示宽这三组缴脊楞,所有光源都由LED组成绷崩,通过与摄像头茅禾刑、夜视系统撂呕莱、导航系统等部件的协作匈,可以实现几项很有趣的功能硷:   在Auto挡位开启远光灯锯肠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆景侧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栓皆,瞬间关闭部分独立的LED灯体些,会车结束后芦鲍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汇。在整个会车过程中姜憾敝,对向车辆的位置一直不被照亮绿,而其余位置能保持远光照明状态肉敝霞,既不妨碍对方驾驶员视线嫁操竟,也不影响自己观察前方路况航裙戳,相当智能句。   当夜视系统探测到行人时惜,LED灯会连续快速闪烁三下诚,对行人起警示作用卤滩,如果夜视系统探测到牛颗、羊之类的大型动物氨绍凶,LED灯则不会闪烁栖杀秆,避免对动物造成惊吓顾仕归。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测心锑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陕稳。另外它的转向灯采用动态效果徊款,灯光朝着转向的方向滚动点亮叹关,类似LED广告屏幕里滚动的字幕华,据说这种设计能更吸引肉眼注意力授,提高安全性恢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芦壤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纪毋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琳,有些来自室内的模拟演示舍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下继苯,看看这些功能的实际效果到底如何徘。   跟前脸的改进相比虾,车尾变化幅度要小得多醇桐,主要集中在尾灯部分扑帕,线条更加瘦长汗翰、扁平拐扩喘,视觉效果更干练情。除了那个“A8”标识童,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思累粕,看上去还那么年轻运动蝗莲,缺少沉稳气息法陕。再打开车门一看钠,我明白了戳沸良,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺啄炭纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诽恫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型那昂涪,使用了和路虎卫士相同的发动机克修,配备了六速手自一体变速箱蛋,以及许多高端的配置辨。让这款车有了很多吸引人的地方伸戳,但通过试驾古掣很,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感五。很多设计还不是很成熟漓惺功,尽管这样鞘,这款配备了柴油发动机的SUV噬茨汹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现别欺,依旧在同级别具有很强的竞争力确。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升备蕊,尤其是大灯组的设计煞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厢挞价,都比老款看着更有质感操么赦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯计,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啦。此外撬徽腿,中网的设计很有层次感蔑荤,运用了一些镀铬饰条狮蹭,也让这款车的前脸显得更大方掂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腺,钣金工艺还有待提高灵。   车身侧面造型亮点不多父火,线条还算比较和谐吧砷冻监,亮银的行李架比较好看仍,但实际用途不大闭蓝。车窗所占的侧面比重较忻邸,稍有点显得失重污舌。四个车轮显得很粗犷系摄,轮胎品牌是玛吉斯汝餐,成本并不是很高笺始帅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计词,注重排水性能藕睛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摹。   车尾的造型比较臃肿金,相比车头来说翘,造型并不是很美观填,尾灯的轮廓没有什么美感可言任猾,轮廓显得比较生硬摩。车尾下包围外观设计的不算太成熟贩偿挺,驭胜使用了三点式倒车雷达伙,在实际的体验中认,探头反应速度稍有些滞后菇,给驾驶者的观察带来一定的不便前,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蜜尉。   本文导航阜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘲效天,已经跨越了整整40年戮。在这期间心,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狭?当这款全新君威GS出现在你面前鲜,这个数字就已经不再重要狸。每当我们回顾历史孺,终究也是为了更好的感受当下攻隘妒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史身,的确也不太容易考究纱施,所以话不多说肺惦,马上进入主题饭匣某。   君威GS是别克君威的高性能版本乏,作为其最明显的身份特征篮耸警,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留守,攻击性十足的设计让人印象深刻桃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澎骆,采用盾形设计脆,显得非常紧凑泰。大灯部分全系新增了日间行车灯拓,整体造型与普通版君威一致顾封恰,仅在内部细节上有些许不同巢派钒。   车身长度嗽、高度比老款略有增加疚酥,宽度和轴距均未改变耍溅。侧面线条也是延续了之前的设计群屯,十足的运动紧凑风格哺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份复,十分醒目粟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎违。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泥,更显紧凑甜烯。LED尾灯为全系标配菇济法,灯罩经过熏黑处理令,提升运动感非碗。作为动力更强劲的运动版车型类替,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碌官爽,同时也满足了更大排气量的需求乾眠徐。   本文导航搭朝:" "  近日烹并,奔驰MLC的效果图再次被曝光浓布幕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造两廖朔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畴司溯,融入了轿车的设计元素揽护捷。据此前的消息阮,该款车有望2015年推出晴耽。 奔驰ML   从最新的效果图来看纲渡宽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哺裤,拥有相似的大灯造型你割呈,以及下保险杠的设计灌薪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈池敌。此番设计目标很明确人妥怂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洞。   动力方面也来自新款ML洛翘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峡撅萌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慧,峰值扭矩400Nm输,编者猜测未来MLC将会延续该动力稠。不过山,MLC未来还将推出AMG版本行。 责任编辑灌舜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年察,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墒砰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祁净湿,然而对于消费者来说舒,可选择性太多也未必是件好事佩挝纠。许多车型的定位都非常接近慰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朵绦,那么它们到底谁更运动刻,谁更适合日常驾驶细,谁的性价比更高呢巳锤枢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析眷瑟灌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抵,马自达CX-5在价格上具有一定优势偏阀苗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敛伐班,其它车型在20.78-25.28万之间钦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钦痉,价格适中据屉,而且动力和配置都很不错鹃闯。反观翼虎接景,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夕傲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虚贺,但翼虎胜在配置丰富啼凭、动力强劲蝎鳖疟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色患袜画,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挂,这听上去有点意思遁猛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惮琶财,那么结果显而易见录辰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呐棘虑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米容,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹善。然而消费者大可放心亥,CX-5的动力也绝对称不上弱弗凉,尤其是市区行驶藩涛,它的整体表现很轻盈飘吗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谐,没有涡轮发力时的突兀感鹃故,这让它驾驶起来更为轻松俊喝瓦。   无独有偶啡,两款车都采用了6AT变速箱爽尸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点期奶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绥报航。可惜的是井匆燎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卫。另外窝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倾氖却,常规的形式很容易操作裂级,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡男蒙,并不易于操作缅捣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘎厦,与翼虎也有将近3米的差距蔡钳湃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎息,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镶坛。   油耗向来是日系车的优势所在渺孙磋,CX-5的发动机压缩比高达13:1恫哺,并且装备了i-stop启停系统世胜,这让它的节油表现比较突出歧。在气温32℃控逞、全程空调深棱、车载一人的情况下蹿亥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舞焕,其中经历了畅通和拥堵等路况械,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牧雹。同样路况下少缎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矮,尤其在开空调的状态下稻杜煎,翼虎的油耗表现实在令人担忧坚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艰。   作为一款城市SUV熔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当埔淑,都采用了多片离合器式中央差速器恫,并带有四轮电子辅助制动匿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啼。从我们之前的测试来看漆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哎芜,所以脱困相对轻松一些貌。不过在这里我们要告诫广大消费者航拧顾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统偿焊剿,但两者的定位都是城市SUV敦俺,越野并不是它们的强项乘舰嗡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标情迫,油门踏板的脚感壳、方向盘的转向手感阀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要父黔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的标蠢。值得肯定的是懦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睬蒜。然而相比之下闯豁,CX-5的整体感觉更加轻盈挥,它开起来并不像SUV钢,车头的反应更快酸,油门踏板的调校也更加线性桓蹲,而翼虎整体感觉更加沉稳冬境,底盘扎实复诞,但或许是由于整备质量更重的原因牢恍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吨凰坤。   就驾驶方面而言誓频,CX-5给人的整体感觉是动力够用彻淬、油门线性搞疼、操控性出色瞄岸碗,可以用“好开”来形容湿暴吵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瑞黑潍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磁,但翼虎的发动机输出并不线性箱护,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谓。另外阔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咀,加速联、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唇剩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疙巴搅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铝慰,放眼整个市衬稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲁,基本上5个手指头就能数过来睹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者傅委哎。   有关于新款E级外观檄嚷、内饰及空间方面的介绍缕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伪。在我的这篇文章中拓,主要关注E260L动力方面的表现抄溺毕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狭孔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捆挝郝,最大扭矩则达到了310N.m滩。虽然排量并不大绵,但是通过加大增压值茄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手矢坪慕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒋,对于这款变速箱蒜,我想大家已经很熟悉了篙绒。只是我想再说一次妇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灸绢,但在日常驾驶过程中耪表心,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韧昂阑。大多数情况下温和逗绅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验霸母。   只有在深踩油门的情况下獭,E260L才会爆发出他凶悍的一面赐法。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卯特酶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倦虚桃,你也可以说他动力输出不够平顺踞梦散。   一直以来栋份驳,我都极为中意E级的悬挂调校慨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心触。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感健坝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萝,我挺惊讶的香篮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耽比,想不到这么快就即将在国内正式上市销售禾。可是仔细一想翟翟逞,也很难怪宝马会这么着急钞戏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹋。据悉颠掇狡,宝马4系Coupe将在11月12日上市缝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镁。(注羞嘶氰:为方便大家阅读别坏钡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车砰姜,在你初见时夸率,很难相信自己会喜欢上他盲稿。因为你花痴于帅气拉风的外观萌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动什腻,那么他的表现自然不会入你法眼驳。但时间久了徽,你发现再帅的外表也会看腻春另铣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘿舶妮,放松不下芦。这时犀兜桑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看懂膘东、运动但不难受的座驾奸泞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隶秒概,除此之外莽冠,他还是一台很顾家的车片厘骡。   没错丛,他没有特别帅气的外表凉犊斯,没有特别强悍的动力肃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潮捌聊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傅卵。下面惭挂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剃难纬。   ●车头造型犀利规欠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虑俊,定位低于大众劲拼蚊。现如今完守屑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产财熊层,而伊比飒便与POLO出自相同平台录。因此在车长等诸多细节上呢,两者都十分类似侧缝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型簿溉番。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咕刀欠、1.693米的宽度芯丧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大察塘靖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寞第,这点确实让我感到吃惊膊输,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冈嫡厩。可以肯定的是哀,你无须对他的实用性产生怀疑鞠偏磋。   你有没有发现铣郡,他的日间行车灯苟,很像同集团的老大哥奥迪A8停邢闯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莫扫。但毕竟免,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菩冀,他的目光也需要这样嚣张汀娥盟。   从车侧过渡到车尾冲热笑,顿时觉得袄犀铂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肉,从凶狠瞬间变成温顺垃。我揣测不出设计师如此分裂的思路庇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎降,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力送,而在我们的制动测试中舌狮呸,他的表现也确实不负众望孝揪。我写这段话的时候叹,一名同事从我身后经过说了一句貌:“哎谦炯腥,这轮毂挺漂亮的”急漂奖。确实厩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柬搜,在我看来另外两位应该是300SL和964僻惕恍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100譬爬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机式。   直到1949年串青,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瘫到鸥,速度竟达到每小时 132 英里须,不仅完成了试车尺擅婆,还一不小心成了世界上最快的量产车型吼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type融冬,正当捷豹稳步发展的时候迪霓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笛醚敝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺百目秤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搁楷,英国国宝酥剐?人类想象力的结晶撼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钩巳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他南就。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茨,正当捷豹稳步发展的时候辛茶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猜形兜,自内而外散发出优雅迷人的气质沁处,在这份自信与优雅之中镶丸掇,还蕴含着极强的力量感虫叔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼箍锻坎。   作为E-Type在21世纪的继任者鞍啃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匿,他更是一台纯粹的运动机器授,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盟帅壬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苹,刚刚我试驾的是一台量产车吼。即便是用再前卫的眼光去审视香,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拨,不过现实就摆在我的面前虱窘,它的的确确是一台量产车撮擦甸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匣熊群。所以捆朴,还是让我们先合隆下巴禄、收起惊讶懈培,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年多,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念户犀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焙,而等待总是值得的垫,十年之后的今天拌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1澜肮。   ● 外观谰:旨在降低风阻   关于XL1的外观劝谋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挽痰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爆潘,他们的心中只有一个目标暮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189很韭扫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睬疤捍,也皆源于此挪袭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烷抢钠,轴距也只有2224mm仆推,如果用世俗的眼观去衡量巍砂玖,它甚至比一台大众POLO还要形丁,不过也正是因此教,它才做到了POLO永远也做不到的九廷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呢媳隘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命小赐脯。   出于降低风阻考虑廷伤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刃,面对这样的设计彭事,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案维喘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谜铜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泥纬烯,大众XL1的目的只有一个渤,那就是降低风阻尾青。而为了达到这一目的许翘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篱嫡敲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祁谜稍,不过相比于传统的外后视镜道牵,如何掌控与后车的距离是个问题硅。   ● 结构荒次枢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饭,除了完美的空气动力学设计外馈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用途悄。作为一台重量仅为795千克的车型巢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料话,约占车辆总重的21.3%台沫拖,除此之外辅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抛甸迫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阶,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻缮舛荨,复古而粗犷的外形程儡,彪悍的身姿抚,经典的圆形头灯怒嘛,这些都是我选择它的理由墟。那么在我稍作白日梦之后勺,请各位看官赶紧打断我的妄想甜掏,拉回到现实里阀磐居,假如我的预算仅仅有二十几万的话翔,那么好了勤,牧马人买不成迹,自由客或许能让我望梅止渴糖蛇。同样复古的外形够戊统,依旧是个好选择该侨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惋朽迫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钠碧饭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贺泉。单就车头来说瘫艘乳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子形容。简单中又透露着经典的味道茫诧烈。另外叛兼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吃,突出了力量感贬啊,Jeep的家族风格立马突显香花。   车的侧面造型同样如此风格扳,走向笔直晾矛,简单饱满驳怜。当然不能仅仅介绍外观设计伦,作为一款SUV缕随,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茶督。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°红染落,离地间隙205mm铂啦吻,应对一般的越野路面足够了惨。   车尾的设计十分简洁荒式卸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睛,小巧又十分有力量感乏歪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纠半抢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疤稳局。从总体上看想藉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似木偷脚。   本文导航灌抄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节污,而“侠”自古就有不同定义迸浅僻,“言必行狸幢湾,行必果菱崔炽,己诺必诚东即推,不爱其躯伟孩瓣,赴士之阨困诲,千里诵义者也谓之侠”盗北嗡。他的形象亦正亦邪惧,游走于主流与非主流之间自成一派插荷。随着近年来鲜馆酮,国内越来越多的人们穗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时技闷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堪,开始在国内市场发力麻碱裁。其中师咯,路虎全新一代揽胜运动版蚊红耗,向无数消费者展现了一种精神娟潦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炮。   路虎全新一代揽胜运动版敢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喝天秽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沸擂,它的独立特性被设计师完全释放挖。如今普,这款至今为止速度最快捌、相应最迅速醚、反映最敏捷的全新路虎挠姑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偏署妊,冲入国内汽车市扯识椤,夕阳下一人一车楔擂,古道中靖街,说的是情义无价鹃撤标。谁人不为它心动啡?路虎全新一代揽胜运动版硷,驶入我们心中!   65年来媳幌昂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尼挽埃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诽。如今串,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盆,再次席卷世界遂,那完美的车身比例膏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为番彪:4850mm*1983mm*1780mm健权,前后轴距2923mm哗侥掇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侠顽羚,3.0 V6 SC汽油版HSL敖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴般簿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卜户。   姿态万千的路虎揽胜运动版深舒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度博,无拘无束的气沉肌,气宇轩昂的出尘之表垫高,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陌蓬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒世悸啃,厚重的前脸晴,配合后倾式格栅设计舞蚊,更突显了它的自信憋。发动机盖上两条凌线刚强有力酚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蕊蔡猎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酥李瀑。   车身侧面线条的风度也极不平凡奶飘瓜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮够,带有亮黑色指状套件蔼磷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凑泉,装有亮黑色装饰边的后视镜蔚品,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致小。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丘,这些铝合金结构的轮毂分为屏慌搜:19英寸5辐式铝合金轮毂膊、20英寸5辐式铝合金轮毂歇、21英寸5辐式铝合金轮毂栏丧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挫瓮、22英寸5辐式铝合金轮毂寿蹭茶,无论您选择其中任何一款吠娄谷,它都可以陪您乘风破浪匈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐背,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姑泄尘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扰池袄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯程冷,整个车尾看似简单却极不简单冲瘦。   本文导航梨董刹:" "  1998年峡,广州本田成立甘遂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饱玫黑,而时光推移匆纳,今年9月12日极祈穗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咳翘懊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户错沥秤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俺,我们今天将穿越时空事迪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勾。它虽然是日版右舵车型沏控,但3.3L/100km的平均油耗存焚赫、双电机电动CVT鸥钙、大容量锂电池悍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫩乏巍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭材前。   外观更加原汁原味峨稗禽:说到原汁原味块隙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同葛栓,更运动文副伎。混动蓝色特征迫痕:作为混动车型酷前,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垄沫。   在下保险杠处炼帆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桑枫酱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剩凉踞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计羡。混动轮毂辰持:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钢届松。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戈贝,为节能更尽一份力徽粟娜。   本文导航遍线:" "  就在前两周泥闹匈,我的同事刚从上海归来上惩,当时就是为了试驾上海大众的朗行蕊亮,而在不久后的今天茎,我来到了大理艰辛庆,依然是试驾一款来自上海大众的新车盖嘶掂,虽然我与我的同事地域不同抽粉,但对于这两款车而言炒苫兔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来放记略,我不得不从朗逸说起轮姆坏,由于现如今大众幕ぃ块化的产品研发李,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荣山唾,朗逸广弗肃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洛郡,它们的关系算是孪生兄弟私档泵,反正我是这么理解的速挞。   目前朗境的广告已经全线铺开秦伞,消费者的关注度也很高污蜡,虽然我个人比较抵触母恚块化的产物(感觉个性不足)瓷挟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抒,其次在10多万的紧凑级车里棘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暇挠。所以销量方面自然也很喜人递峰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淑卫搔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穷。   从英文名来看煤稼办,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版褐狭恍,朗行的英文则是Gran Lavida惺煌犁,其实如果从相似度上来比较吞戎,朗境与朗行更加接近背,因为它们均属两厢车搂百。我想对于这样一款车来说鬼溜死,大家都不会有什么陌生感县,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍木懊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章式齐,我在上面也为你准备了延伸阅读盼砰恫,可以先行了解一下坤俱嘿。   说实话末卢锹,朗逸勺、朗行碴瞳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸别,让我来区分一下费,估计我也需要片刻的停顿策沏膜,因为它们实在太像了!就朗境而言绵煽烤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贬,并将内部更换为蜂窝状造型卞,包围下部使用了黑色塑料抄,并加入跨级风格的银色护板笆免航,此外前雾灯变成了圆形份,以上就是全部它的特征了憋太。   既然定位于跨界车肪鹃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙色穷,同时为了更加配合Cross风格苍,车顶还加