特朗普:库尔德人不是天使 库尔德工人党比IS恶劣

2019-11-15 05:48:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)兢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍停,所以在这篇文章中堤伙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凤恒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胳。作为整个车系当中的中配车型仇,MacanS绝对是性价比最高的一款排。只需要多付出13万忍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仆桃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价承警:10.9万 车辆总价(含增值税)答:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件却恋厘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剁嗡盛,当然这些选装件也个个价值不菲痛斤牢。毫无疑问奔,我测试的MacanS同样选装了不少配置厂磐,加上所有的选装件之后阑,车辆的总价也达到了79.79万咐钮枯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胚哦寐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同童射太,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嗅阂串,比中低配车型长了18mm怖。从数据上看蹋汀陛,MacanS除了高度和轴距之外十乡,都要比Q5大一些恢捞,但是由于MacanS车身足够低矮佬鹿,所以从视觉效果上来说铅购就,MacanS的车身显得更加紧凑配芜蕾,也更加运动梯棺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯羔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粱。如果光看前脸的话蚊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo久柒乖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带损幌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顷卜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骚。如果不选装的话次,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邓路。   MacanS紧凑草、简洁的尾部设计赶弥夺,充分体现出了它的运动风格还筋,简单的尾部线条用最平实的设计语言冠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堂加坝。同样运动的还有它的尾灯涝蜗狡,狭长闭抄、扁平的尾灯造型朵兼上,与尾部线条搭配极为和谐摊,起到了画龙点睛的作用哪茎。   内饰方面雄墩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拜单陇,运动中不失豪华感巳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敛。但是有些遗憾的是甫冻木,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬荆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音傲,感受并不算太好澄夺虑。   Sport Chrono组件疤,包含了中控台最上方的计时钟估梅脆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杠缓。只有选装了Sport Chrono组件蹦凸艇,车辆才可以进行弹射起步冕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肥如泉,但就算是为了那个做工精致的计时钟类,选装Sport Chrono组件也是值得的闺耗丹,毕竟1.8万元的价格径的衬,对于保时捷车主来说也并不算贵没取。   换挡杆周围密密麻麻的按键暑勾,对于接触Macan时间不长的人来说汞,绝对是个噩梦捎,想要记清楚它们的准确位置苍踌,真的不是件简单的事情谓瓜淳。起码在我开Macan的一段时间里墒玻丛,每次操作我都要低头确定按键的位置苏捶,真的不太方便喇熄憾。" "  在国内提到奥迪微饯探,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蕾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荣恢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程骸,这其中就包含SUV以及小型车蛾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓮缆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仁偷啊?   在外观方面裳枯,奥迪A3延续了家族外观设计省鸵墓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坞,用在这样一款小车上显得更有气势慷烦竭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质概粗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痴新,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些韩疽废,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烘北判,辨识度非常高瞎,同时大灯下部还带有清洗器屏冈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能画。   作为一款偏运动化设定的两厢车型放淖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多圈,至少看起来没那么晃眼杠骆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰功抱单,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狠崔暗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猎刀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胺潦,起到了很好的效果绢剂可。侧面的造型上在A柱位置最高梅,整个车型几乎以平直收尾憾刨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证罚统,同时让整车侧面看起来更大一些线。   A3的车顶采用了黑白色的设计沟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拧苇锤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弛攀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刷狙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎私,轮胎尺寸为225/45R17嗓同,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现济荆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉崇论闺,整体呈现梯形结构吝豁谓,尾窗底部与腰线持平较间,尾窗面积最大化保证后方的视野位逆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砍羞,不过内部也采用了普通灯泡光源楷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承剂Ш幔好昆备。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渐幌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吓碧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的较。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壁碗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踞秀赂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蚂蹄,S80L自进入中国之后风,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埂贸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瘁,但它所具备的那种低调内敛的气质宏舶典,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选监。   2014款S80L通过对细节设计的改变册河填,让自身在没有经历换代的前提下宠来,进一步提升了性价比铜枷射。面对强手如云的豪华C级车市成账怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兰芭辛,想要抢占主流豪华车的市忱睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丝宝。   新款S80L对前部进行了细微的整容哼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荚史,同时也紧随时代的脚步彩嫁委。相对保守的前大灯设计垮琶,已经不再能够满足时代的需求淀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯休,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湿,但至少与时代接上了轨廖妨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变土儡,近5米的车长和近3米的轴距表现羔,让它在尺寸上并不会有劣势蔡蓉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瑞。外后视镜新加入的镀铬设计采,虽然是新款S80L最显著的改变之一甜屎嫁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格郡,沃尔沃式的家族化尾灯造型舜芦水,成为S80L尾部最显著的标志性设计蠢倘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解焕茧靖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鬼设,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力枪敝幂。   本文导航   分享到垢宽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汗快容,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌救磷悔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙瞎隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泼。不过旗下的产品线也过于单一睹撬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际禄此,所以便下探市诚摺,推出了紧凑级的GA3车型瓤鬼娄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手温餐经,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孝抱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驶详旅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拉,也可以看作是GA3的升级版车型书,依旧主攻家用紧凑级车型市场疼。但是作为升级版车型撩,GA3S在外观设计方面有所升级诬炮汤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虱坎宛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垃菱屡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体你布,使整车显得稳重而不失时尚感秆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渴歇嘎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓮逝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音誊。此外慷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绒,为双五幅铝合金轮毂案惧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涪馆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调久,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搏扔檬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硅沃,传祺GA3S的造型设计并不落后秀刀聪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手单。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华跺跑魂,12万出头的价格或许已经超出你的预算猾筏,但是无论是从配置还是动力来说湿码,值得去掏这个钱谈深。可能我这些话有些官方措辞桓绍岭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜜。   1.0T嘉年华外观蛋朗椿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喜肝巴。为了搭配这台发动机汇性敬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲁寐钎。   内饰部分斥瀑挟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惦筐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些玖前盯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荆廓,这个级别的车型非常少见瓶。但并没有设置外部开关锌,而是需要进入屏幕内关闭锈粟。   本文导航   分享到亭妮比:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羔颓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆齐量,与大众168万的海外销量相差无几哀驾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肪,依然凭着一款SUV车型呻恐,在国内获得了不低的曝光率玖筋熊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲编胃桑。今年4万台的预计年销量镁贯掀,相信有一大半都将由这款车完成捶。虽然这个价位区间的SUV里换韭略,无论国产进口都有不少车型可衙耘纭,但路遇科雷傲的几率依然不低荷级,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢良吻芒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢榷笆毋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纹揭寺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版佛。这款车的发动机及变速箱等核心技术巨喀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戊年,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廉肥,并保持了雷诺一贯的安全水准背。而今天我们试驾体验的吼,正是这款车的第二次改款渭,已于2013年在成都车展上市腾垛篓。   外型上粳撅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹦郸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化混。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巴起窃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型活泉屁,倒是显得有些“萌萌哒”险芹达。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气螺巾痕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灯。   侧面造型上贯娘疮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恐思常,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丁嘎。虽然尺寸算不上大敲饰峡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的愁镰夏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刃伎窜。另外曹鲜,2.5L发动机搭配适时四驱系统权洁桥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现箍滑脸。   尾部造型依然圆润每答久,和略显呆萌的前脸很相称拾凑闯。上下对开的尾门很实用坍献,节省了上门开启需要的空间穆挤屯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围附垂,载货坐人两相宜涸吠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剃锚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虚蕊扁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜境链,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多婪蛙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绞。当然嫂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用松廉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灯社、大黄蜂梢磷娶、救护车等“老熟脸”们会出现凳诡,编剧还添入了不少新角色挟,比如老牌人物“探长”挛订郎,军械武器专家“十字线”炭,以及人造变形金刚“螫刺”等屠。对于最后这一名小角色而言叙,它的“身价”并不算昂贵汐半建,并且在现实中斡,它的综合表现也算是可圈可点穆武。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多砂蚂酞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目米,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科南骡奉,说到这里蜂淳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧头。   言归正传品钵,牺牲自我奖魏,从而使“大黄蜂”更加强大夕惊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恳东,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侠泊,想要拥有它并不难骨挥霜,最低11.99万元就能圆你这个梦纠,只不过它不具备变形功能额。   从设计以及尺寸上就不难看出山,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理懊幢,所以对于大部分人而言艾粕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸歪兔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外航,具有相同的特质的车型还有福特翼博步咐坎、标致2008回疵。在对表面参数对比后湿焊,创酷的优势还是比较明显的耪矮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稠酱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劳够袄,平和的尾部涂、延伸至后翼子板的尾灯组娩、向上提升视觉的包围等等浮融操,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捕椽些,当然也没有明显的不和谐感攻敞贾。" "     对于英菲尼迪来说瘫题混,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藏傅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人食。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惋祈,这最为主打的当属轿车Q系列穷慰胳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50廖,在现在都在大搞涡轮增压的时代旅饱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量降,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎力,那带来的将会是另外的一种驾驶感受太伯颇,而今天峰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型郸挥昧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芯蒜魔,就是英菲尼迪的G系列产品碑纪,而随着采用新的命名方式凶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变橙缕,从之前曝光的一系列的概念车来看馁仆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喇场,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尉懒仓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稀需纪,而带有这种印象而来的就是辣安沪:这车动力强么新筋沫?怎么看就像是卖外形的呢普氰犀?   首先在外观上跨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暇请,采用了更为吸引眼球的设计思路舍驰炒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抡娃惦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高穆凶甲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屑犯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匹势乾,同时也充满了一种力量感偿勿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉歧胆床,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淮挝。   在车身尺寸上芥溃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挡捷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屋宫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm车涡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份官纪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式行,这样的造型看起来还是融合了动感在其中眉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灸抢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缆晦慧,在这个级别算是中规中矩讼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列米堵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酶拢履,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甜橙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弗,同时也保留了圆润的线条风格亮讲,尾灯的点亮效果依然印象深刻既叼茬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准趣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匿,这样增加了尾部的层次感啊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掂僵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忿肆璃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型填罢秘,并且入门售价也仅10.98万元的片,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妻魏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峦奴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面星沁梧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些婆,但车身上的差距并没有售价来的明显酚堆陀,因为锋驭真的比它们便宜太多了狄片。除了合资对手以外摧浩,它10万元起步的售价抬佃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧池抠。   铃木锋驭的外形设计上娇芬撤,我听到最多的就是两种声音皇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢檀敌,而另一种则是感觉外观不好接受同促,很少有介于中间位置的人朵饺蛔,毕竟外观是一种很主观的感受迟挨,仁者见仁智者见智千。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格落,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挽炽瘟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型较妙某,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肺膏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矮抽。接缝处体现最为明显矾吐,而且它在内饰配色上也相当讲究妓洞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸥恐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拈维般。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎不炊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腥,售价为15.48万元顶侈冬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拷司谁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寒赋,性价比有多高了扰净。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置成,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妻杰。况且缉入,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敌鲍晨,还是非嘲疑嫖辏厚道的龚讹习。   本文导航   分享到急伙套:   哈弗H6 月供708元起" "  最近使铜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把徽剩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绷酥使,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挝都,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万偿,这作风跟大哥卡宴如出一辙泞迹慷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睬饱:68.79万)在选配后价格逼近90万元矮伦寿,而且市场上目前一车难求卢吠。那么问题来了袄怕莽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啃淋喉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袭鸵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巍,到底这两车有什么区别憾我灸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骇,帮你捋捋思路桓。   注抽: 实拍车型为MACAN 2.0T泰,为了让您一目了然瘁丧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呵辱柬。   内饰盖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锌乐,可以说走在大街放眼望去到处可见醚。基于目前的消费理念煞,如果花20-30万去购买一辆SUV廉汉放,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观店钙、实用的内饰嘎、以及良好的通过性放献,另外还要满足偶尔越野的需求零。面对人们如此苛刻的要求苦湾笆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测比轨,看看这些车究竟能否满足众人的需求寐汹。相比其他媒体的评测方式钦讹挛,我们易车选择了多人评测的模式目,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拌师磁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坡夯。    此次我们挑选了7款SUV车型羔届湿,分别是几才:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盟,分别来对它们进行详细的测试柔丧歪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弗翟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碾郴:25.28万元   市场优惠录泪巳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慷认,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻檬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俱挠麻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挨橡蚀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歉憋白。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骋繁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寥嫂,看上去更加的协调前。   至于尾部方面雄碱酥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诫屏,乍看上去有些沃尔沃的影子乓,整体采用了立式的设计风格哭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲林媚,尾窗位置比老款更直也更靠后栋睦。   小结对:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秋凑硼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象切技,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调送醚,前后不是很搭调敌,尤其后部的立式设计氨敬艰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间熄稼困,但空间利用率上则会相对减邪韭纭,比较适合那些舒适一族姆购。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辫去:25.28万元   市场优惠记:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侩徊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垒写,新车的整体造型十分具有张力堂媒,五边形的进气格栅更具立体感乓,镀铬装饰一直延伸至车灯内僻,大大增强了整个车头的时尚性垂玫兑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兔马,但整体并不是LED的灯组设计刃眠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唬挎,在视觉增加了整体感的同时程,也大大提升了整车的运动性社涧。   小结芯娥:马自达CX-5在几辆车中裸蚊仓,我认为是最具动感的一款伐,整车前后比例十分协调钝,外加搭配蓝色车漆挥,使得自身更具个性蚂牡闻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剿,详情请见后面的驾驶感受篇饶贡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岔结惨:26.78万元   市场优惠啡陡:1000元   如果不知道它是奇骏的人风晒订,在大街上看见这款车钙烁河,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹊桔,同时也是这7辆车中变化最大的车型擦筛,整车不再是那么的棱角分明捆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凹堑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悍说衅。   由于采用更具流线的造型设计敛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念退储橡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踩权赖。尾部的造型也不再是那么的方方正正灸,尾灯与前大灯造型相呼应戌挝,并搭配镀铬饰条加以点缀连诽。   小结棋:由于我个人的车型为2010款奇骏污,所以面对这款全新一代的车型涎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坊撼李,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翔伟,奇骏是个不错的选择伐乳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勿诫额:27.28万元   市场优惠谜呐渭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诲就,就得到了广大消费者的极高关注度列,整体设计与上一代差别很大邓,不再是中庸的形象澈筒,而是更加犀利的造型动投潮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铂,前中网分为两段式设计粗叔,但两块黑色的格栅全是假的疾,完全是用来装饰用的起话,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讳。   熟悉老款车型的人都知道阂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汲拷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肃察酵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恫簧掇,从而保证了行程的安全性霞。   小结赫贾晾:这款RAV4整体添加了越野套件岗,所以并非其原车面貌激冒癸。但无论是否经过套件的选装瓦猾徒,整体的造型还是十分具有潮流气息的澜擂,另外值得一提的是癌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垢割,依然是几款SUV中表现最好的夯,注重空间表现的朋友们值得考虑驶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版热默:31.58万元   市场优惠丧律:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檬工仍,所以变化并没有其余车型那么大匆戎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坪苏如,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咀划,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谓蛾娥,棱角分明才是其主基调容晌揣。   后方整体没有太大的改动悸钉竞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了羌,设计很好的与前大灯相呼应潘,夜间看起来十分的醒目募碎,整体也很协调插垂狙。   小结壳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棉蚀搏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翰倦琳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舌峦水,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驮颅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涣圃,途观还是比较不错的选择菲吴尼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型权岁培:25.28万元   市场优惠氦图:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅娇遥克斯的外观壁,那么这款翼虎你必将也会喜欢涣好,因为它的造型就是一款大号儿的“竿洌克斯”杆孙。单条镀铬饰条所组成的前中网卢,显得整体十分的修长滔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔燎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点划,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诞毙,提升了整车的档次螺量。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拷。   小结喉捂胃:翼虎是福特家族的新锻小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅古ぃ克斯的身影棚铰娄,而对于新款缚媸ィ克斯的整体造型懊,个人觉得还是很不错的柒碘铝,那么如果您要是和我持有共同的观点萎躺,并且想拥有一辆SUV车型罗,翼虎绝对是首选范围笔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版郊:27.69万元   市场优惠双瘁避:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诬躲括,但随着Jeep旗下车型不断的改款纳七挡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讹微,圆圆的大灯以及垂直的中网司窝味,无疑均是Jeep最原有的样子潭逝绥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型檀嫌绣,无论是后风挡还是尾灯季雀烙,都为方方正正的样子趟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓖烂。   小结湿囤险:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹糖础,淳朴造型及棱角分明的设计鸥迪境,在保留Jeep家族血液的同时蠕坷,也为整车的空间做出了较大的贡献怪辈污,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淮坤,详情请阅读后面的文章估韦售。   外观总结迹播贫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艰,基于每款车型的特性聘,有的为小改款短笛粹、有的则为全新一代僻架,所以有的基本没什么变化受、有的则“面目全非”但。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了静抗耙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别马,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搅。通过每款车型下方的小结惧荤词,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粒晴觅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丁甲拈,你可以理解为营造纯正的氛围扁拈琶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来郸番,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合年间,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坝锨阑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澜腾设。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烧,绅士气质是宾利的“看家本领”朝队党。往往并,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冠圭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狡里,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唱玫苦。现在惨勺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洼鼎肉。自古以来随互领,“Speed”一直是宾利的性能标签称苗脚,以此向2003年垄断勒芒冠磐疮绢、亚军的Speed 8赛车致敬苹搁。    作为宾利历史上最快的量产车型菏叹尽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)察,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驼奥,当然套,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秃涂。    伴随著经济实力的提升疙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柑哩形,当你身处被“泰禾北京院子”譬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窟清,肯定会追求更高层次身份上的匹配慰歌恫。我几天前去宾利销售中心急嘎纤,它长廊式展厅规墓敫桶停宏伟浪丹闯,处处是浓郁咖啡香艰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利熄崇,对其购买力是不置一丝的怀疑陀。我想亥努镁,只有宾利夺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌监颇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弯。我敢很确定的告诉电脑前的你们荤酪旧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰想华德,在中国未来一定能卖到脱销捕兑。   >> 写在文前狮册沤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咯茫,英国品牌的表现令人忧心忡忡需。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冠恍豆,它们目前都散落在世界各处良筹圈,有的受到追捧有的则走向终点睦醋宛。即使获得成功的英国品牌拨叫拜,它们仍为自己贴上的“德国标签”毛刻穆、“印度标签”的身份感到忧虑监,毕竟皋矗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娶滇宫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造七,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酵赔、原木的袅袅余香腑,这种气味只属于宾利党柿、劳斯莱斯们皖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肺铆狸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绊莫。    从业这么多年猎炽衫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忿桓需,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钡,囊中羞涩遥不可及自然很重要栖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溺籍仑。我认为一辆好车舷任,应该让驾驶者舒服撮舵慰、安静介、惬意的完成从A点到B点的旅程灌锑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驶糠,却实现不了我小小的梦孤揽。我一直认为刷,真正的贵族诫尸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极形裁,即便妥协仍然能坚守初心虎茶。此话适合改变自己的GT Speed串羞,你知道吗戒?世上最难的事情就是超越自己戌率肠,GT Speed做到了 哩秘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贤碳浑,当你启动它时巫探,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态两路阶。   >> 外观介溯瞎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琉芳宫,作为宾利目前最为畅销的车型雀筐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”簇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杰。但是陀凰庆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皋稿痕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者澜饥违,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肮苹。当然玲,大部分“土豪”车主也不在乎配涟搬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馆违。    外观提升不是GT Speed的精髓氰刷氓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品形,动力去沪、刚性坍、减重上的工作任重道远典本郝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘁杰平,仅有2.3吨倘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重番幻裸。不要小看这350kg娄惰昂,几乎是一台V8发动机的重量钾哄蔑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舷蕾幸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂染倍疼、多连杆后悬挂和防倾杆等乳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岗,分别是Burnt Orange(橘)屡、Sequin Blue(蓝)惭擎皋、Excreme Sliver(银)哺放。为了凸显GT Speed的特殊黔哆罢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鞠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拳必钞。宾利工作人员表示失雾琉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故的旱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驹腾,尤其是在中国等兴新市场更是突出拾伍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捆陕。    你知道胖子多么努力吗巳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僚我,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汇豌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超词挤。那些把高性能作为卖点的品牌必柑淡,现在宾利也有资格和你们一较高下冉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸千,与GT W12车型尺寸几乎保持一致率唤俯,其尺寸为(mm)霖烧夺:长4806兼辰、宽2227禾、高1394入,轴距为2746mm酷。我知道擞僚颇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峭独瘦,为了让你做到心中有数恃鞭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来完。与竞争对手相比骨顿表,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赏瑞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篡,哪怕国内的环境日趋恶劣软,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朗檬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成醒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鼻,整个过程大约需要22秒惠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颠脚确,从而避免占用后备厢大部分的空间达抛污。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庆感,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倡,没有法拉利暴躁酪到瓶,缺点恐怕是不高调响。不信你点击上方视频听听视频里声音白葡息。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结临: 作为欧陆GT的性能旗舰不甫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渴驳,不仔细研究根本发现不了它的区别茹侩。虽然外观变化之处并不算多其湿,但是对于轻量化妨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俺搜陇。" "   7月21日糕共长,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戈输。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绞圃、北汽E150漂,成为第一期家用空间王冠军柬寡德。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薪颊贤。它们会有怎样的空间表现季糖,不如一起来见证梅没。 本期内容开始前老僵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丰: 好了睡郴堡,正式开始第二期内容逗徐。不过简单说几句陷兼酷,为了没看过第一期的网友们必嗜:    你可能会发现即,随着岁月流逝朝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭场库,也当起了小爸爸毕浦。恰此时叉茧虽,他们对车的选择可能也有了新的取向弊蚀并,空间大封翰仑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素察。    基于此噶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疵堑撬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间开,让大家对车辆的实用性有个较全面窘滤迫、正确的认识冕小廓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昧袖、模拟一家三口郊游的情景实测辜、细节空间的展示盼勿瓮、实体娃娃的数据测量四个环节进行屋盖床。   话不多说乓脖,有请今天的选手腥抬,登成诶! 第一环节靛秸:堆放整理箱思,能放多少放多少    由于很多厂商瓣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镣私,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时话讨,也会帮你量化一下车到底能装多少升伴双滴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膛卞毒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号签,并加以不同颜色区分慑弧沸,目的是给你呈现最直观的感受歧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棺冻,仅供大家感受一下楼耍让。今天我们拿箱子说话吩熟力,看看它们这种数据到底能装多少箱子溉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下事探谐:由于时间关系鹿潮,我们这次只借到了骊威的低配版裳达铆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睹林瓷,但高配版的骊威有这一功能阔刷任。 首先出场的是骊威藩圣程:    状态一掳桐收:单纯的后备厢空间 状态二凉:放倒后排座椅后的空间 状态三课刚馆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弟担蚕: 骊威一如我们所想的那样速迫,空间的确是其一大卖点檄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埂袱署,小伙伴们都惊叹了!骊威桑遁吹,实力不凡划杰。   其次出场的是致炫搔:    状态一抢毛刀:单纯的后备厢空间 状态二疤赣浇:放倒后排座椅后的空间 状态三茬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评首矩: 就如文章开头介绍致炫时所说叫坚,空间毕傅钞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扯单。通过这一环节放整理箱的测试挤逻溺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笔亮连。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撤牌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茅聚伤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二簧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抬: 通过摆箱子的实战孪,以及上面表格数据的对比扰哎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幕。而致炫与骊威差距也并不是太大铺辆,可见其空间不可小瞧绘。接下来又有哪些好玩儿环节膜怂歇?而两车又会有怎样的表现呢兽辉钠?请继续往下看秀嫡。" "   今年5月童,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶试胯户?9挡无用固氯?自由光深度试驾报告》)笔。当时琼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测会羌控。    6月嚼磐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廓。不过3.2L版的离地间隙惦辟童、接近角侈丁、离去角倒蕉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盲戮鹊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滤?    几天前踩具鹅,我和赵璞粕恍纽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市动快,这车还行不行熬爽屑?    我们的第一站淌祟,魔都上海拭鞭率。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妓欢。在经历了噩梦般的改签黎、等待勤、登机芳量、继续等待之后霞嚏你,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莫顾遣:“游遍世界各地炒钾,开尽天下好车哄呜扑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑齐淑酱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搓圭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的譬册,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丛。在此我可以不吹牛X的告诉大家斜骋烫,我在纽北环实际驾驶过浮篡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑憾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI港,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型活邓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮塑,在国内也非常抢手乃圭楷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升传假,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夕埂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汀誓卞,基本保留了GTI所有特征娜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氢,在舒适配置上也更加的平民化九。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骨讣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哦,例如两边的侧裙以及尾翼等昧锋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聊妥肆。但低调的外观也有自己独有的设计元素氢,例如车头处GTI特有的红色的拉线煞橡啥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灌铰监,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俱矩疆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性定茧扦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秸囱。另外眷,新车的LED尾灯造型也很有特色梆届氛。海外版GTI提供了红色虫辅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芬醚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玖霓,但国产后或许可以与国内的消费见面娟堕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吻蹄,我把它们大概分成两类僵捻示:靠谱的和不靠谱的墟鲤。不靠谱的原因很多呸宛撮,有些续航里程太短皖促,上车就开始为电量担心;有些性能太差郴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比眷景口,几十万买个两门小车肆曝,真当我们都是土豪吗剿?   不靠谱的理由千千万裁灸勒,靠谱的标准则大致相同霞豆。续航里程不能太短篡咎,加速不能太慢工,最好还有些实用性迷,价钱不贵就更好了羔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞪撑擎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平塘度闷,拿汽油车举例的话挨观贪,90%以上都算得上靠谱蹋淋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伙讲晨,能达到及格水平的车型却不算多揽巩。我们的这辆测试车是2012款的俱垢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捆海退。还好时隔两年结,e6的动力系统并没有发生大变化疥卸蓟,只是外形和配置有小小的调整肛踏涛。   续航里程敛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧袜淖胆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摧酮抒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车需绦,这其实只是理论值添加篮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俄亮墙,实际用车时很难达到掠酶蛙。夏天空调芒灿姓、冬天暖风悲授、高速快了奥氮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耿。   这种电动车只是日常通勤还可以存舱,但稍微有些想法喂,想去见个朋友邓、买个菜缴露赎,心里就得犯嘀咕仑苗。这种心中总有事悬着的感觉很难受百,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孪。   由于时间原因隋,我们只能简单测试一下e6的续航能力痴遁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刷,其中高速路况三分之二抢嘘屑,城市路况三分之一锌棚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踌,我们的行程其实就是三段樊钵害,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)古,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佩借丁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)攀勉,显示续航里程320公里被巧定。完成第一段高速路程时(43公里)将揭,电池余量82%(耗电17%)谩活徊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)电,电池余量63%(耗电19%)到萌斥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骄,电池余量45%(耗电18%)反驮希,续航里程134公里(减少61公里)睫屋摹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怜吨部:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遣碗,比如第一段高速行驶睹墓磋,续航里程减了59公里惯,而实际行驶了43公里危,二者大概是0.7倍的关系签,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漆崇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近豁捣退,拥堵路况似乎还更费电一些背。" "  近两年巩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮定碴旁,很多大厂都推出了自己的纯电动车南莆,先不说比亚迪这些纯自主品牌撑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蝎。今天耍,我们就提到了之诺这个品牌写路螺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湍乓绦,主打高端蟹,并且未来也是只进行纯电动车的研发膜矮庆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罕。今天闷凡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E焦,下面我们就对这款车型做一次体验订草。   之诺1E只租不卖藤爆,租赁价格为舜岭啥:日租金为400元/天性勘,长租(3年期)为7400元/月烁船,现在消费者就可以对这款车进行租赁巫嗽巴。   租赁价格包含典垂:车辆上牌荣桂、充电盒安装(7.5小时充满)芒石糕、保险煌抽珊、每6个月一次定期检查保养创、车辆维修沽,7天24小时道路救援姜、拖车以及备用车辆等守雇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烙措肮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计却屏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汕翰雇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计湿,虽然亮点不是很多替,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佩逆,树立之诺自身品牌的辨识度啊订。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系女粹虾,辨识度极高表凸未。 既然是同平台打造喇,那么轴距和宝马X1也是相同的鼻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囤呢,尺寸为225/50 R17祁宋仟,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞧。   本文导航   分享到蒋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幕,它是南京依维柯生产的车型蒂,隶属于跃进品牌旗下酒庇,是一款定位中高端的轻卡产品八凳。该车是在2013年1月首次发布的趴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舞蹈,为用户提供了更多的备选车型搪缕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现边菩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帘仁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域程估素,宝马向来不走寻常路僳,旗下的SUV并非越野硬汉懊,而是更加注重公路操控性虽,所以在外形上也有着自己的独到见解妈森掳。Coupe原本只是轿跑车的特征矢堆愧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坞平得。在这种背景之下翟,X4应运而生眠嫡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苟孩,宝马对于X4的设计便更加得心应手摔侮词。从车身尺寸来看戎喘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姬娩。然而实际感受上螺培,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力室仓。它们的关系就如同X6和X5聘环宦,一个张扬控烽、一个低调坑胚。要想思谅祝酷变蕾?X4很在行狼咆。   这辆X4的外观加入了大量M套件深挨,进一步凸显了它的运动风格慧睬。夸张的前后包围降低了视觉重心腹扁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尉鹿炊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砂秤垂?所以赶澳,接近角睬餐帝、离去角这些数据对于X4来说洗,根本不重要降广。   和X6一样胚颗,性感的臀部是X4最迷人的地方逼。如果从车尾来看差棘,X4确实比X3运动了不少攫,高挑的腰线毋、厚重的尾部都能给人很强的力量感裁。对于35i来说咸擞,单边双出的尾排着实有些低调辫社。尾灯的造型是典型的宝马风格憾,造型简单瞧暗膜、大气翘慨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琅叔熄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狄,前245mm僵浩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性履挤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盘骄础,这是一款综合静音蕉先、舒适峰楼、操控于一体的轮胎蠕。在我看来耙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匆樊,似乎更为合适懦。" "  原标题褐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胶甜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泊,该车除了外观造型犀利茂稿、内饰豪华描、配置丰富之外肃怖牌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炭。作为一款以年轻菜、时尚为主旋律的产品撮迫氮,NX开起来的感受如何缄镁绦,今天我就为大家正式揭秘独。(注肠脓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骇涵,如NX溯想胺、ES你卢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摹品:   NX车型的外观内饰设计风格浚撬琳,在之前的文章中我已做了详细介绍竭虏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呻师闯。从实车给人的感觉来看癌惫,它的确做到了这点梢墙,不少人见到它的第一反应就是铺:恩省,这车挺个性玖栋踩、挺漂亮谅边唬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啃波烫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纲。此外杯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牧,进一步提升了科技感趟晃。不过它并非全系标配夯闭瓦,在入门级车型上近光灯依旧是LED淳啊,远光灯为卤素灯泡撑拓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×颇怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV燎辛去,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贸裙佰、宝马X1做直接竞争骏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垫垒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钉实、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压怠,其中一款为17英寸倒,另两款为18英寸埔兢庇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂官,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎麓郝,在国内的售价大约1700元/条跺。   车尾线条与前脸相呼应互,造型犀利锰粪坤,棱角分明苗,以凸显整车年轻汉沛婆、运动化的产品定位全设。同时膳,尾灯设计十分用心蜡炉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贯,特意在接缝处增加了一小块LED氖琳缮。   内饰方面蹬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造韩灌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准算,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哺,大幅提升了车内的豪华氛围凳促。   据雷克萨斯厂商人员介绍迪开泥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞘呕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛾眷文,它的使用方法类似于电脑的触模板枫复劫,并带有震动回馈功能摄毁脸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捕狮。此外浚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汤,我们咨询厂商工作人员烷,这配置会不会引入中国虎巳,对方并没有给出明确答复虹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纱寂郎,作为家族中的新进成员佰椒饲,NX的表现自然也不会差小的。为了符合它运动化的定位竿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强购埃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腔虚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岛虐。   在海外景含,NX提供了全景天窗杏扳、普通天窗和无天窗三种版本的车型虑堕歌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勒,采光效果很好突从呵,但无法开启淌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用情,采用的是外开式设计唐步厂。可以确定的是抠,上述两种版本的天窗都将引入中国犁匠,至于无天窗版车型是否会引进觅娄坷,暂不清楚郎洗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年活伺局,马自达CX-7在海外推出;2009年末荷裳,2.5L两驱车型引入国内芥瀑,售价28.8万;2010年锈,增配的小改款车型上市温,售价29.08万腑,同时宣布国产意向;2012年囱挛瞥,海外CX-7停产;2014年垂晦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瀑,等它国产的人此时已经老了四岁了蹄响。   从以进口的身份引入国内灌,到正式国产经历了四年左右的时间日溶筒,在这四年中进口CX-7销量并不好嗣母,一方面是当时市场不成熟翠钉,后期竞品丛生将其埋没了娠。另一方面原因也在其本身扛,比如定价高静冷、2.5L发动机动力孱弱等等杰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍禄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泉媳。在测试之前焕绰酗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堕扇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诉,搭配6挡手自一体变速箱插扔具。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娩痰,只不过调校要比CX-7上的更为激进讼。即便如此库涣敞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼葛。   油门的设定比较灵敏誊,起步和加速初段都还比较轻盈簇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扇,而不至于拖沓斤咐烘,一切都显得易于掌握孟。变速箱和发动机配合的是那么默契勺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抚圃毛,只是在极拥堵的道路上蠕动时夕,1挡与2挡的切换有点闯动而已唾魄,问题不大剧刷。   转向和悬架的设定偏向运动愧寄盖,采用机械液压助力的转向系统比较重蓬休撅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擂孺。悬架没有“忽悠”的表现儒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舜色栏,车内乘员经橙斐蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炉桔。悬架后段偏硬短喜,在弯道中并没有明显的侧倾蕊挨面,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去珐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拱饥,动力供给够积极纷,表现不错涤哩,驾驶感觉非常轻松临硅,动力的跟进也很是及时睹蹋锻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)储。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壕搏獭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扩黄某,而且不是那种喷涌般的迸发挤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杏踞新,给人相对内向保守的错觉轿莫。   CX-7更擅长的是中途加速涪池,比如从60公里/小时开始俗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剖陡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枷啊揣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限携爸,这几天这种沮丧感时常出现壤栏购。不过也正是这个中段加速的特点搪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蟹傲碉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肖,稍踩油门就奔向3000rpm函鞠刑,便能得到很好的响应遂捆,仅有极为短暂的降挡迟疑窍管荆,随后就催逼出了足够的扭矩荒币。简而言之涂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伙趣,容易上手碘孰陋,各方面的表现也都算令人满意睦曙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剁叹桐,涡轮增压器起到了明显的效果搅,就像注入了某种精神类药物里,虽不时刻保持着亢奋状态寂,但兴奋状态确实随时可以到来蜡乔烘,一切都听从指挥券炉锻。这种持续的加速感可以维持一段时间穿,心里不禁一阵爽快缅稻屡,当然团其,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光派迸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凶,消耗燃油17.94升裸,平均时速为30公里/小时迸说,全程开启空调尽宝,平均油耗为13.3升/百公里柒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看须佬,CX-7绝不算省油的那类仙崩,准确的说是比较费油绩疲确。另外景固察,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油马颅钠,无疑使用成本相对较高灌分。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郡。说实话唱瓤匠,那是我第一次接触这两款车垒舒铺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象睫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机反,动力同样够用蔚抠哨,但输出并不算线性思村,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制费挟切。当时我就在想滴散团,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胚观吮,而如今厂家真的这么干了内。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞠爱抗,增加了几项配置遣拜涩,外观方面几乎没有改动暴,图中的这款车只是增加了车顶行李架棺、车尾扰流板和挡泥板等选装件邓苟。   这款帅客HR16是一款7座车型咆,它可以满足国V排放标准毫贯,车窗后半部分采用了隐私玻璃弟僳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢椒热。当然类恫,帅客实际上是一款既可以满足载人灭怠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柑脆,所以它的车系中包含了5座湾示、7座拜、国IV摔、国V等各种不同版本佃收。   除了挡泥板之外姥笛粪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果届秆俺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勤,其中的最强模式叫作“Dynamic”汞吞,译为“动态”庇狼败。有意思的是赐美,在英文里霖奸文,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗换?——开启动态模式秋空摊,就等于点燃了一根无形的导火线蚂涎。   要追根溯源的话青性,炸药起始于中国椭,属于四大发明之一杀嫡颅,不过相比中国发明的黑火药什,硝酸甘油平时更加安全可控豪陛筋,而且破坏力更强峭殴扫。奥迪RS 7同样如此伦愧,它多数时候表现得比较随和豁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悲酸苇。   首先从外观上就容易看出它很厉害逢。奥迪A7之所以独特瘁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型措平新,人们将之称为“Sportback”湿默哆,在我看来凌恨,它的廓更像是一只优雅的海龟秆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种策歌凸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拓徘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墩鹊,所以它已经不是传统爬行类的龟滦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚂刑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滤献酚,让人不由自主的去稳稳扶住3摄痹、9点位置蛊。   在风骚的外形和各种真皮嗡、碳纤维材质的覆盖之下钢穆穆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饯,这一点很好酮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踩上,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奈泻南。即便在这种情况下腻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价食。这一举动也让这一用户群抛出一个问题届:谁给你的自信卖这么贵七谩?不错郝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008空行,它到底是盲目自信还是厚积薄发骨酶?我们一比高下儒哪兢。 外观对比瘟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亨化腐,所以我决定说点可以量化的东西戌去屡。首先共涪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现币藩挽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哼视猎。其次可能是由于动力的原因粉椒措,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壁秃蛔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弛孙帆,备受关注的长安CS75正式宣布上市愤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合污某贾。在前期的试驾活动上途吞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型视爆瞧,并对其驾驶品质给予了极高的评价开。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车存妒,和手动挡车型相比芥解,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蓉。 ● 外观内饰的简单介绍鲸:   在外观方面啊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宝拱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宠咕,甚至连一个小尾标都没有奴嫂氮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寐痛号,但1.8T车主可能会对此有一些不满季草。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm薯,轴距为2700mm嗣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盯、奔腾X80以及哈弗H6固龚,CS75还是相当有竞争力的喂,它的轴距和长度最大咎狠沧,宽度仅次于哈弗H6拧,高度相比瑞虎5矮了35mm佃浑樊。   在外部配置上疥兜脊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统圃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头樊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弥绅。另外芭逻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯律炕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浇匈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力融。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致禽凉桥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹅,市场售价约为700元/条譬,在同级别中算是很厚道的配备了猛熟杆。此外献奉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚀捆搐,只是轮圈被替换为铁轮圈痊你巩,还是俩字——厚道汤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谜吗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板圈,看起来更有层次感肛纪画。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓟拭、设计毫无新意赔街佃、用料也很一般等不好的印象茂闷。不过近年来镁阶鬼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹负棱桐,长安便是其一侩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视革,也很难找出它的缺点处,按键憾舒、旋钮的阻尼适中藤饭律,手感很不错妮叔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玛,分辨率和反应速度都还不错譬海,不过在功能性上它只提供基本的导航莎、DVD挽灸沮、电台浚、倒车影像及蓝牙功能赋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奇查,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的财腥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疮湿,但是厂家对此并没有改进德嚷勾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坎烹桑。但是峭贿窟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娟,同时设备名称也无法显示完整臂磁,在用户体验上还有提升空间馆炮前。   不过霸烩世,在一些细节处理上让厘票,CS75依然还有一部分表现无法令人满意避赋。比如在挡把前方的储物格黑抱递,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叼,不过这块材质却为硬塑料素骗,实际上根本无法达到防滑的效果删土。另外府限,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯难,这点值得表扬稳效,但必须手动摁下开关才能点亮完拭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅水泛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腻狼冯。座椅填充物软硬适中美咆,刚刚好朝,并不会软到开久了腰疼屎哺,也不至于硬到硌(gè)人讣耙超。除此之外蠕扰,包裹性表现也很不错井江,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惟浇家。另外缎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荣茹。   车内乘坐空间表现上盗,身高180cm的编辑身处前排绅狡,头部约有一拳左右的空间森妹,此时移身至后排涎尽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奴窝筐。作为一台紧凑型SUV车型欣菊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了设。   来到后备厢衬虚,长安官方给出的容积数据为590-1560L筷勺斑,表现中规中矩篇翻冻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冠,增加消费者对于整车的好感度狭坞犀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辑,如今市面上的电动车产品越来越多靖,开始逐渐走入人们的生活吹泊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脾弧,大家对它的了解可能还不是很多拆计档,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元节暗。那么这款车究竟如何呢讲得碎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蚊睛涣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芯捌,我们终于有机会近距离接触一下矛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌险玫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质模斤,因此其与众泰汽车合作悸,推出众泰知豆电动车拿芭冲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同露裸屋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饶勒粹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗分?不管你信不信荒秋百,反正我信了斗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱非坎,售价为24.98万-28.98万元床惹,共有三款配置可殉拼拧,全系均未采用quattro四驱系统范娶孤,取而代之的是前置前驱的驱动形式绘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绣甲嗣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熊蓖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肌盖贡,1.4T的发动机到底够不够用龋攻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纯检脸,这些问题都难免让人担心萄冈煽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酒困,它又是否值这个价格魏,下面让我来终结你的这些疑惑螺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力导盛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窝忻筐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样响,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境精,既然大家都关心这一问题创敌锚,那么我们就从这个问题开始一一解决叮颁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伟夕事,其最大输出功率为110kW栋,峰值扭矩可以达到250Nm览钢匣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肌突。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赂,动力储备不足方面的顾虑娄希,但是这些想法也好顾虑也罢晨猩捅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了现醒扰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敛,油门初段的旷量微乎其微拦峭娥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乌路新,当发动机的转速达到1750转时度内酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拢卯泛,强烈的推背感也会随之而来逝棚平,如果你不是冷静下来思考一下硅瘟弦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挺逞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减江。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候变,一开始的想法和我一样睛,换了1.4T发动机之后集坞,动力跟的上吗昆?心里总是怀揣着这样一个疑问虚,但是当他们开了一段时间之后粕罢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”郊瞥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滇佬,处于D挡模式时连却,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弯弊鳞,但也感觉不到激进的性格风怂。但是当车辆处于S挡时昏猛帽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圈钎,整个车似乎突然变得紧张了起来黑桥,时刻专注着你踩油门的右脚贩,稍有动作便会迅速做出响应乡罕比。   在城市的驾驶中怀骋犀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棘诞颠,当你深踩油门时抬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞感,或者可以说额泪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哺。此外谭,作为一台不折不扣的城市SUV递胎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验物寺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妊侍爬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆五遁,整个加速的过程非常线性巫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时广操堆,不会表现的非常神经质偏诽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱背荤,这台变速箱给人的感觉非常聪明缝苛,可以准确的猜出驾驶者的意图揩,在换挡的速度和时机方面非常到位地搐弊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撮椽尽。此外甭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彪。当车辆处于D挡模式下刀,当发动机的转速达到2000转时疲录,这台变速箱便会进行升挡的动作托瘟,从而保证日常驾驶更好的经济性胁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耍蕾陕。   这台变速箱也并不是近乎完美荤版悔,它当然也存在着自身的不足题墩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺返朝撼,尤其是在低速的区间内楷句,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感势观。此外船搂镭,该车提供了四种驾驶模式的选择尝郡,分别为经济酞晶雹、舒适翔送、自动和动态模式逼滤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘉认拆。 性能测试墓说刨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拾屋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恃,最终的破百成绩为9.14秒舜塑鞋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怂。奥迪Q3在三挡时完成了破百葱协,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程测。此外互,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没书收巨,非澄斓模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失癌蚀,整个加速的过程十分平顺和线性膛淀劲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侧蚊荒。车辆在全力起步的过程中标,由于没有采用quattro四驱系统阔琉膏,车身有轻微的抬头现象侠,前悬挂的拉伸比较明显熔比珐。 性能测试呕群:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恨赏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米罢茎勉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陇铰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系埠杏灭。在整个制动的过程中凳,G值适中保持在-0.9到-1之间倪窗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捕擦,前悬挂很大程度的收到挤压仕甫考,而后悬挂的拉伸也相对比较明显布膳鞘。此外甭滩,该车在连续制动的情况下挠夯滴,受到的热衰退现象比较明显怒霖,在连续测试过后讽贪珊,制动距离增长了接近2米龄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糖申,动力方面也足以应对使用的需求肯城,尤其是在低扭方面渤寐,这台发动机表现除了浑厚的功底哗卯骨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平级眯。对于一台城市SUV来说苗暗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑褪鲍塘。" "  你有没有这样的勇气搭锯,一辈子只留着一种发型畴荷,带着一种款式的眼镜悔?或许多数人会摇头说不实。试想你现在穿着中山装矩响惊,带着大边框脖护疟,留着中分头走在街上撼碌誊,别人必定会投来异样的眼光恢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衬饥,但有一种美歌肖,却是永恒的灌尸,我们称之为“经典”贿。就像中山装逐渐演变成了“国服”勾绅箩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伴芹,看似过时的东西稍加润色借,就会焕发出经典的力量疙廷茶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衅躺亲,也是一个互相佐证的问题邪悲褥。正是扛住了时间的消磨喷琶廓,一个产品一种设计才能称之为经典渺溉楷。而正是因为它是经典烯畔,所以无论时间如何过往邢轨,岁月如何变迁沛疗,它依旧能代表着美祷圣瓶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袖缚甲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僻锻捍、保时捷911僚畦竞、MINI这几款车了伯峡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啡趣,这是一种财富壕涪毖,就像一个国家的历史一样唐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吩肆。但就像中山装一样绷系性,如果不稍加改动犀拳,依旧会被人说土气省,MINI也是一样长尾物,细节的升华会有益于经典的传播和传承谴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挝,是全新MINI车系中性能最好的阔。所以车头车尾都会看到“S”的字样磋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炼芭烷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扛渺,这是它彰显不同的地方毙闻鼎,尾灯的轮廓更大了茨镶硷,但相比老款不够凝练浑酿碗,同时你也感受不到它有何种审美的进步辜,个人感觉它是为了变化而变化鞋泌巳。轮毂方面伎弛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号马。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辜妙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漠。不过继,在真正接触到保时捷Macan之前势,我对它的真正实力也有所质疑赊。众所周知霞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造距拟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗽涣汗?带着这个疑虑免嘉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅韧脐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型项免夸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机榷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靶董捞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煌锑磷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”定坛。在没有任何参考坐标的情况下女融,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烧谎。排除了惯性思维的困扰骂,对于一款新车而言或许并非坏事圭甭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酥,因此有关它的设计特征我们并不陌生窖七。作为保时捷推出的第二款SUV车型芒害,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搞,同时也融入了许多独特的元素互匹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纯推,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动活甩,因此在细节处理上馅汲,新车融入了更加激进的设计元素草。    作为入门版车型荤蹿布,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯标,并采用导光条设计如,其视觉效果更具科技感舵茄坍。   保时捷Macan的腰线位置较高帝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裤,营造出强烈的动态视觉效果朗绘弘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尽啼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狈畦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗅绰,我的同事此前已经为大家介绍莫愧拿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解现。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虱霞裙。" "   ??????? 提起观致绵喷蟹,大家都会想起什么纠钾残?这似乎是一个难以回答的问题弦啡。作为一个有着中国血统的全新品牌芜厩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩险稿川。在2013年汞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峨,一石惊起千层浪寇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸡。   如今邪藐,观致的第二款车型祥捞怪,观致3五门版也如约而至巾残虎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力签肮限?它的到来蚀懊吕,在扩充了观致的产品线之后啸沟诵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绊拈兢?自然是令我们拭目以待挛倒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车爸绞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今餐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沙闪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型并辣,时至今日都没有做大幅的修改女擎溪。就是这样一个古董级外貌的家伙晨,最近竟然和新能源技术杠上了采劳。2013年的日内瓦车展上锭僵悲,路虎推出了一款纯电动卫士呕澎,旨在告诉大家卫士宝刀未老犯褪霉。而这些天玲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灯绦每,看起来愧呢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了复咯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品髓琶权,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拴粕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蒂,并未成为现实埠嫁鼻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侣。   事情的转折点发生在2014年6月18日拘抨断,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照两,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枢,并且这一次瓤,车身上已经重新贴上了拉花危,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计文朔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吵妻,而是一台真正的电动版卫士骸胖瓣。   之后通过各种途径的联系叔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姥屡凉,虽然这并不是一款量产车埂,也没有任何电动机簇苹保、电池组方面的参数数据氖鹃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爽搔,我们认为此次试驾还是很有意义的加副。   ■ 外观造型尽受悸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娇桶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鳖靶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陋系嗅。   电动版卫士全球仅有7台森陀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镭羡畏,基于卫士110车型打造碌喇,可以根据情况容纳5个或7个座椅拦肉泛,算是车系中的“旅行款”瘫掇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承概岁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异硼炽喘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计圭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摧凤脓,丝毫不加以修饰笔。按照官方对柴油版车型的销售策略累难,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冯澳斤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间版界双。正对车头谭,右侧翼子板的通风口也是镂空的垃肌,下方是空调系统的进气口滑贪轻,而左侧的则仅仅用作装饰孝烈,所以是完全封死的状态愁恃康。   平直的挡风玻璃甲、小雨刷吓、面积可观手动调节后视镜虐搐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竣骄,而在这台电动版卫士上蹋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脐辫裙。   实际上贫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致边翻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线轿惧睫,电动车窗只照顾到前排乘客喇怪,第二排为手摇的砂博讥,第三排则仅仅是推拉窗匣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林多呐,确实躲妥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颗矩途。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撼。   三窗式车尾设计除了古老外糠,想不出更多的词去形容尘,好在后窗电加热棵触、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搓土方,而这些也是这台车上为数不多的电子系统许葱。至于各种不同用处的尾灯林腺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搐搬功。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甩羡,并配备了13针牵引电力接口熟拦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凤品。而对于电动版卫士来说烧戳篓,这款车的拖曳能力也非一般强大结,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捣雾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置效。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯参,在这四年一次的盛世当中虚菱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注图,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣埂,在经过整体的细化改进后整体更出色秒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮木丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛙澈,对于这样一款小车到底怎样秆帅面,让我们一起一探究竟靛秦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滦兰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兽棵系,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猩拘丢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丘瞪械,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格查被,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奔佰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩铀停可靠的选择辩。   相比现在很多的车型袜镰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奇且迸,个人比较喜欢这样的感觉孺堂,朴素也是另一种风格闲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好餐捻访,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分揣烹死,可以说是起到了点睛的作用屠拒瓶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梗褪饱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格共露悍,看起来还有些运动精神帘究并。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组童,同时也是远近光一体设计寇未,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氢渡隧,更加突出其可爱的造型风格抚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体班巧币,同时也表明了J2的一种年轻风格磐肮屉。虽然是一款定价不高的微型家用车堑亭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慈扰铜,雾灯虽然不是什么贵重的配置慌臼脱,但对于安全的保障还是多一分才好倾雌饭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力步牢,实际使用中虽然刮水面积稍邪凵帧,但整体还是清理的非常干净笆豪习。   在车体侧面造型上寸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泞耙炕,这样给头部空间会留出很多冕悉虎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刺旅份。腰线起始的位置和大灯高度相同节,这给了驾驶员足够大的视野空间何窜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荆挂粉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翅购。   在尾部造型上焊貉掇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藕,同时加大了尾部示宽灯的面积啊杉习,为了就是提示后方车辆注意安全疥词褂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摆谴褥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诡拼芯,内部非常的深不过开口非常泻住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钩茹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具埠继羞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痴妊,虽然是钢圈蓄径,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型圣仕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少高。另外拐币钵,一直让人头疼的售价问题俏茧辞,此次又出现了狗郊璃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辑娟惨。价格问题勃被,在上市新闻 中已谈了很多澳,不过与价格相比磕峭堆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善火宦哥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鹿烹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浪骆输?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诫磋,即将为各位解开疑问龋拌。   观致3五门版已于6月24日上市赖彭,目前指导价已公布逆曙,售价区间11.99-17.19万元 楔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冷怯:依然遵循简洁的设计思路送,造型更显年轻黑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头馅孤伎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体病拌爬。可以说汞堑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捅具。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巨,不过在细节上却更显年轻篡情。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垢驴泊,轴距为2690mm缎溺,除了长度缩短了177mm之外稿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别床特。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歌算,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉购汉镣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枯。在车身颜色上祷搁,观致3五门版同样有6种颜色可殉窗莞尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寐谰项,色彩更为鲜亮道钒,也更有时尚感赎骄娃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奔趁椭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皆拴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面不,而前雾灯也采用了圆形的设计卸,更显时尚非凰。另外羔局拍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯麻、转向辅助灯和大灯清洗装置写擦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柯千喇。   除此之外酿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扦伐并,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饭杉坡,并且轮圈的款式也更加的年轻辰申瞬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壁。所以在轮圈与轮胎的规格上尾堤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍私盒:与三厢版一致坦,细节改变不大欧看。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞬垒仙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腹。中控台采用对称式设计捂比孺,各种功能布置规整朽,按钮数量控制在了合理的范围内讳,不会给人一种杂乱的感觉绊牧啡。平底式多功能方向盘与三厢版无异挟忌,造型很有运动感哗谷什,真皮包裹的外圈握感也很不错刨古旧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坑某,除了蓝牙电话戈、多媒体播放等这些基本配置之外混畦鞋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饭。除此之外隧钾,车主还可选配观致逸云的增值服务呢熔拿,该服务包含实时交通路况辰、实时停车场信息和地图更新等婪噶。 ● 座椅及乘坐空间魏赐:白色绲边真皮座椅很有时尚感钉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芯停,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焕社,与三厢版顶配车型相同嘶。不过区别在于从胃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理性诽窜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仕当奠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薪睹。   在乘坐空间方面捂椭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颁肩,并将座椅调到最低位置后夕欧,头部空间大约为1拳菏,显得很宽裕;而进入后排后钉镐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的画赣。后排中间地板隆起幅度较大舷钩涩,长度也不适合搁脚嗅囱,中间乘客的舒适度会受到一些影响糖倡。 ● 后备厢曙、储物空间和天窗会鞍:后备厢容积403-1105升但金蒲,储物格众多贡巷眷。   在不放倒后排座椅的情况下匪,观致3五门版后备厢容积为403升挺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卑。如果嫌这样的空间还不够的话屯,将后排座椅全部放倒后渺芒绷,空间最大可扩大到1105升纳哄。除此之外笛,如果您随身携带了诸如手机港、饮料之类的细碎物品的话狠半刺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晾灯瀑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伍,可打开的总面积约为0.22平方米疲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架朝冯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禽,两者最大功率分别为126马力和156马力陶干么,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纪丰浅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陡菏将。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焕匈,其他车型均采用6速双离合变速箱祈。在底盘悬架方面薪残搅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架圣码。 ● 驾驶感受温逃:底盘调校水准高灌撬故,变速箱低速平顺性比三厢版好抱。   此次试驾会上某粪,我们大部分时间都行走在城市道路中妥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镶,起步时若是轻踩油门踏板诫杉,车辆的提速会显得比较迟缓娇匹,若要改善的话疲,需要至少踩下1/2的踏板行程青。对于开惯了日系车的朋友们来说桨蹋馅,这种偏向于传统欧系车型风格甩堤性,而非“一点就有”的油门调斜粒可能需要一点适应的过程慑衰馁。   而在整个加速的过程中崇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上户,咆哮声已经传入驾驶舱规,可就是不见变速箱及时升挡郡猩谁。另一方面瘫参,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入激摊妨,整个介入过程并不是特别的线性喝攀,其工作时的噪音也清晰可辨耍仕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音羌鼻蛾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溯遂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受紊醛沉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骸俱啤,并且伴随着强烈的顿挫感难核,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奋请。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态发蒂焦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淖,虽然顿挫感还是有鸿圈柒,但已经能够被绝大部分消费者所接受匆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的信妊,那么我可以回答您沏沁,和大众的DSG表现相差无几茅钎。碑痕抵。   从观致工程师的口中得知貌摩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题款韩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煤虏较,对变速箱程序痉觅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整览哪良,找到其中一个最佳点彩偿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低改嗽。   在手动模式下娥佩,发动机的表现仍然很积极突漓心,不过由于其低速动力输出并不出众旁铝茄,其加速度并不能让人感到满意培,很大程度上扩到挤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肛。此外玫埃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时群捕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡举疾吃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妇深。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痴,而在此前的三门版车型上队,我们就给予了相当高的评价禽疥。虽然仅从结构上来看哪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煞,但作为一款家用车侮澜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桓刑缴,高速行驶变道保证稳定性敞。事实证明呜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羔雄,并且从车底反馈至车厢内的声音钝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看劳刚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卿。   ● 编辑总结人媳:   从我们此次的试驾感受来看刻棺轿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滇、时髦的外形匹诞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寂方。与之前我们体验的三厢版车型相比昧巴董,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梢挥,尽管目前顿挫感还是存在粉午贯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吼枚联,有值得称赞的地方懂熔秀,自然也存在着一些不足苯粮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帅。另外良欺炔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凄惜桔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陋物,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堕毫、转向辅助灯及大灯清洗功能倒纠古,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎跑亲,这样看来廓届筏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缝。不过红,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涪锹答。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野疵。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间径山鼎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绒鞋副,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辞文掸。但个人更喜欢两厢版本郴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陀烤闹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稀匈媒。当然邢蜕,作为同一款车缸蓟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同我。三厢版本更加实用俗,两厢版外观更加时尚干练文。今天带来这款两厢版爱唯欧醒拜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒲宋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泌勃,大灯的设计相对保守了萄叭,但也减少了人们对于这台车的争议性古。从而扩大了消费人群藉凯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哄米读,各有各的美贩拓。但无疑侩沪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沏沽。   侧面的变化并不是很明显琼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搬诽。相比三厢版要顺眼的多口。车尾的变化同样集中在尾灯上痹扦,尾灯的轮廓变化倒是不大仆,变化主要集中在尾灯颜色的改变县拣滇。深红色的外围显得更有质感川。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咯未,越野车是最好的选择扰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车签,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舒修滔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力可崔袭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搐铝川。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搓羚脸。除了电视剧的锦上添花矗蛔堪,BJ40本身的魅力也势不可挡巧些鄙,下面我们就走近这款“北京青年”菱插晌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徐。   外观/内饰蠢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试隶磐,或许有人会问那为什么还要进行测试妊虫粱。其实答案很简单白邯跑,之前测试的BJ40是一款试装车吗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杜吵频,包括电视剧中车辆也是如此妒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变净,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升变妇。虽然我没有见过之前的试装车惶耻贫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异靛,甚至有些地方与牧马人不相上下箱挡夯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍魂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埔平,这里就不再做过多赘述酮勒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奶,你会发现并没什么科技感朔挂瓦,简单的线条蚊睫乘、硬派越野车特有的见棱见角的气质撕环,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勺私舰。另外些叭吮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留病。硬质塑料质地的中控面板很厚实韩苍庞,比起舒服的软性塑料手感稍差拆穗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事记恢,同理使用织布座椅也是一样急徐,无论您是刚刚涉过水谦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨订,都不用担心屏度。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娄玻,不需要华丽的外表去装饰偷。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓬鸵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沛飘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杭独皑,那只能说这个人并不了解硬派越野车光队。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锰立,让人想到真正的场地里去撒点野惧肉黔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膝稿唯?惊险的高速穿插董、精彩的甩尾掉头冠、惊艳的侧向双轮行进旦莎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绩。时过境迁强棘,萨博虽已退出中国市炒降А,但把经典的两款车型(即9-3渺、9-5)的技术留在了中国剧,在北汽成功收购萨博技术后糯纶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型黑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稠骡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求檄冉,主打性价比与实用性峡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞎微,只是在某些方面使用了相关技术而已逆。   从外形设计上就不难看出妹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影董蔫曙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幌邻惶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荣考,同时车身上所使用的犀利线条菠,令时尚动感的氛围展现得十分充分诧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赶赣,车身各项参数都小于萨博9-3挤钢,所以直接套用的说辞显然并不成立督诵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霓,打造一款可以继承优秀基因纱癌拨,并适合普通家庭用户的车型舰,成为了设计团队主攻课程储沃览。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拴末分,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降旱事,但紧凑的造型与简练的线条播,使其观感的持久性更好谎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多媒龟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赌绘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挥晌秽,价格能接受供,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藏梗灯。而现在也有很多车型供大家选择怯歼毋,包括大众途安齐搁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弯苟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衔,它还有一个进口车的身份改痉。接下来雇骨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裙邓救。   外观羔皮划:起亚最新家族设计秃刚,略显可爱斗,大部分能接受础必。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冈辜,同时又有一种独特的卡通味道炬心。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娜,没有配备氙气大灯豆退,但全系均带有LED日间行车灯档酮、透镜及大灯高度可调功能溉牛。雾灯部分的设计很有个性实配,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颠上。   由于车身高度降低滔溯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑劫偷殿,平滑的车顶线条降低了风阻系数悸,流线型设计更加美观工堪。全系除顶配的豪华版外鸿府,后视镜都没有集成转向灯功能黑凑戒。另外坚蕾峦,低配车型的轮毂也比较简洁缴,轮胎规格为205/55 R16仁辖。   新佳乐车尾的设计十分简洁列,总体看上去比较圆润口笑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帕幻,凸起的轮廓首尾呼应疯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方串想朵,车顶带有行李架秘舱,具备一定的实用性送埂耙。新佳乐全系标配倒车雷达功能旱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旱亲合。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胚疼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔡樊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯阔体呐。而提到雷克萨斯纪处,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蜕,立刻联想到了舒适闪屡、安静等一系列形容词峨恳巷。   作为雷克萨斯主力车型氓等赤,ES系列占据其在华销量近半壁江山拢,舒适贫小仁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饰恍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h署瑟,更是有充足的理由享受这些评语辣邯尘。但更重要的是玫,在环境日益恶化钮、石油资源日益紧张硅吕、油价越来越高的今天拆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度懦瓢。   外观部分型录:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炮潘夺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)等什灌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厂,和前代相比进化明显挽。初次亮相时残即,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敌。与丰田一样多,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饺,目前已被广大消费者接受黄偿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赋袄。   外部配置上咖绩凑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钦凶入,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溺,与中网造型配合不错测悼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糙,轴距2820mm魄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讣,ES没有针对中国市场刻意加长凉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铣隧,轴距比老款增加了45mm檬开腥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞥残,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挥。当然协,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骨顽。另外容,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内擒侈,更加低调辑枯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS合辜栏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惭京。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆八夸乳、忘记沉默寡言的正装车主沃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劣、忘记... ...算了怜灿,需要忘记的东西太多瓤,你只需要记得一点啥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苇奥。   奥迪的低调岔竣谅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弗火。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庞定暖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潍。依托自奥迪A7的造型设计赣,RS7依然拥有优雅的造型脯,仅仅在一些细微的地方蠢劲,RS7做了运动化改进速岗氢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缕想咯、以及哑光附件瘫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板时墒钒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辈。   如果客户需要扮庆焙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琳,其轮胎规格达到275/30 R21膜店。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伪朵梢。排气管依旧体现出奥迪的低调俏看,外部看是两个椭圆形排气管读融侵,而其实际是双出四排气揭,因为单侧双排气有节流阀唯佬,用于改变排气通道溅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔷蹭继。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呸跋闻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桑烘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钮害。车钥匙填谷短、平底三辐真皮方向盘疥、运动前座椅殴菏僵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能覆弛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醛权。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中里劫,还提供发动机增压压力秘欠缉、机油温度显示和圈速计时器等数据轻逻案。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茨,并提供其它3种材料作为选装登鲤单。车顶内衬标配黑色织布卤,可选配黑色Alcantara面料凶辱层。搁脚板糜缔废、刹车踏板嗽我、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鼻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纠肯岁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑发、一体式头枕的运动座椅掀哺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘲,并提供钻石绗缝未憨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屏怀晶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煤剧堆,就像微博上说的剖弄,一次刻骨铭心的爱情挖慈,一次说走就走的旅行什么的京铺程。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诗,但在现实中存盼,你不能永远一副放纵不羁的样子逞卫肪,特别是在资金有限的情况下散琉怜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抗彩溺。此时你就需要一辆价格便宜辽、实用可靠的多功能车型姬奉晾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择目将死。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型射导,分别是景逸X3和景逸X5落块酗,形成高低搭配产品布局狄。景逸X3属于入门车型嚏,共有三个配置挝,指导价从6.99万到7.79万元秽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讼芒怜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亥矗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咕掀豆。这款车的前脸采用了新的风格样式兢雾,线条比较硬朗浦,造型简洁流畅壬晤魏,同时又很饱满街嫂,没有过分追求标新立异的夸张风格蛔吭,显得更加沉稳抹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素试戏享,给整辆车增添了活力休郴憨。   除了前脸之外吴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓穿,让人略感失望歪,好在整体风格还算融洽荆,不会给人前后脱节的感觉此。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谈将惯、1835mm和1705mm瑞煌,轴距为2685mm局烫,在这个价位上算是较为突出的水平了该暖相,保证了足够的车内空间纳闻。" "  在固有的印象当中癌嗅呛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌享,作为日系三大高端品牌中的一名膊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸高敲撇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次董昂苯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稀潜矫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格儡滤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嗣乱胎,取而代之的则是一种日系的柔美风格晾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力订,甚至成为了英菲尼迪的一种特点计,并且这种特点让别的对手无法模仿寿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猴扣猎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栖独,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妨显赎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓖晚细,看起来非常具有独特的风格洁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瀑,不过看起来还是比较有神的梦思富,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果申耸朽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示排鲍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的管。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搭圭犊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烤瓮套,这款车有这么长么颅维?实际上后门的长度远大于前门附督俏,不过整体造型并未收到过多的干扰虑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弓,因为C柱的造型更加接近尾部榔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扛趟错,腰线的设计在在尾部提到了最高识,并且从前大灯连接到了尾灯部分看探平。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姥挂岗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缸蚂轿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响日梗劲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莎帛递,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布干含刻,到今年4月20日其正式接受预定彻淋蜡,不到一年的时间型,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辨刃耐。在新能源车量产归、市售的速度醚绘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屡人毋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯踞玻弊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焕避泡。当然仿,汽车之家评测新车的速度也不慢穆砂,今天柔翱谱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奢顾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锌,其中橙色的为增程式混合动力版车型罚堵,白色的为纯电动版车型膝剐夕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澳末德。   ●外观弯视:造型前卫品罚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匈博江,我见到量产市售车之后噬乱沦,其外观真难以与概念车作区分堤酞虚。宝马i3前脸造型饱满圆润驮缚屏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洪。不过股,“进气格栅”四个字需要打引号了熔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能你,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垒店疏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计并上栋,让整车看着很有质感且与众不同献琼洗。当然别桂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼擦囱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甩淡枢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头额桃悸,但它的车身侧面看着一点都不显小聚搁。在我看来原因有三薄熄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富培托啡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少馅,给人感觉比较敦实汞苏发。特别是车高数据邓让掠,它比X1还多出了23mm膳仍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大复诽,达到了20英寸荷蠕,但胎宽却很窄讨蝗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剁。有关这款轮胎痉挺毫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矢蓄憋,基本都表示由于规格太特殊纯沮哇,没有现货也没有报价茄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质开,很独特烧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袒儒杯。尾灯采用得是隐藏式设计侵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分默,用于显示示宽灯献、刹车灯以及转向灯等钮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桥膜,所有光源均为LED悲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中路识罢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哺,欧洲市场上柴油车盛行已久滦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碳送蒜。不过近来捍镰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求金坑环,Jeep便是其中之一孝芯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待采迪滔。 ● 外观介绍驳衰:与汽油版无异赦袜菩,硬朗依旧典戎。   从外观上看烦蹭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寸纠差,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乔抹票。新车的外形仍然显示出硬朗嗽、时尚的风格碱霖茬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呸,提升了时尚感顽藤攀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甫讼禾,在同级别车型中“个头”并不算大岸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笑股纱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°布。   在外观配置上悔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯持吠铣、雨量感应雨刷饲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谈夯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丝。轮胎配置方面粪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疤桂,轮胎规格为265/60 R18患味,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎另量,规格也变为了245/65 R18弛被。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时群锋,我们会谈论什么敞丹?是大老粗一样的外观山,还是“马路杀手”一样的形象朝氛何?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象硕炭踞,笔者也不例外毋。6月5日下午憨啃事,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸵村,原来大块头也有过人的大智慧通武琶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓢缉、FM两大系列杭谎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日们羚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肆,中国区总裁陆博天到场助阵镀呵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屋汹推,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车免绵驾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了围呛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揽惫,最大的意义还在于为企业产生利润帮。因此胯伤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湾锣,并体现在生产效率翠恒剐、节油效率热创芒、完好率纤、安全寸春、安卑送砀梗和驾驶员体验六大方面团。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择判讽辈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证僚,而大众凯路威则开创了一种新的格局宝佃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煌柬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绘偿阂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汹,而那款车型是针对高端商务市场的车型甭拢突,虽然其内部可以进行简单的商务会议戮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旱茂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帆赴涩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑此犯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幸峨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哨搜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密附敖坑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杯鲤痊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靖填缸,只是以简单的卤素大灯出现疽让,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棘廷,只能说稍显遗憾郡田。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柬,并且其敏感程度非常高箍弧反。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喝缺梗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格良狠堕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大且,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罐热拘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车船晤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味核疟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笨酪券,在尾部造型上也同样是方方正正叫绵,给人以刻板的印象谢锯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰害氰,看来稍显朴实无华功翔堂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赌缉窃。尾窗的面积超大掠宽侨,并且配备了后雨刷那湿,可以说在安全细节上做的不错钮秤。尾灯的造型也毫无新意晴骇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛濉,尾灯内部的结构也比较简单罐,并未采用LED也是针对不同定位的选择晚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低希揣,尾部配有四颗倒车雷达探头惋商,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彼星。作为一款商务用车孰授,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方位玻,而旁边就是凯路威的备胎所在地俗衔芯,这样的设计使内部空间得以最大化利用居商唤。   相比国外的凯路威车型杉窖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肌惫饱,造型上采用了多辐式造型绰诡簧,轮胎则采用了邓禄普品牌锌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峭屯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冬物婆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屠挨,我更多的会用臃肿两个字来形容它琶。圆润的车身戈,没有棱角的线条侵窗吉,大而无神的头灯俊,都让我对它提不起兴趣痰凑。第一次见到新款昂科雷时魏乐,我的这种感官得到了改变商娜济。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肮渭箩。新款更加俊朗钢书躬,就像是一个胖子忍,经过健身轰泥,从大腹便便变成了施瓦辛格该。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面套档宠,这种类似于点睛之笔的作用然浅赣,实实在在的发生在新款昂科雷上面街如惜。之前的头灯让我没有胃口徽,尽管亲和力不错替哭,但太没有性格蕾。连同这个车身稗徊捐,都让我觉得臃肿无比曙霞颁,简直就是个满脸流油的胖子迪舶氯。新款更换了更有张力的大灯擦安贤,进气格栅也变得更具进攻性坎四。这样的风格峰扯,我想才是大家喜欢的矢珐午。   侧面造型的改变不大技舵渐,侧窗面积所占的比重依旧很薪琛,这和新君越竞罚、GL8都很像谢慑孰。给人一种重心很低的敦实感辩。但对于车内的乘客来说荣持,这不是个好消息叛哇完,过小的车窗影响了向外看的视野灿案。造成了不必要的压抑感补。或许对于选择别克车型的人们来说未,这一点必须无奈的接受了缄。   车尾的变化不及车头摆暑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性田卤裴,或许我会更喜欢它氢暮。但事与愿违色偷铅,尾部的改变仅仅局限在排气管上惫搐瞪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矾糯蔽。这多多少少会有助于提升质感微里。也改良着尾部太过圆润的整体气质虫。可以说车孙嫌,这次外观的改变搔,在这些细节上还是很成功的蔽柔。相当于一次瘦身和塑性搔收酿,让它的线条和筋骨更加分明啪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间前彪,纳智捷 新大7 SUV正式上市镣诚,官方指导价格为22.68-27.48万元唯拖。一直以配置见长的纳智捷品牌表订,在小改款车型上又下了一番功夫倪水读,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犊。在体验的这几天时间里俗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”临媳帕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瘸。也有好奇的邻居询问这款车的售价集粒深,当得知价格只有不到30万元时盎,邻居更是深感惊讶翅蓬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攀?本文就为您带来答案阑写枯。   作为一款SUV估吠,“大7”这个名字一点都不为过请墙抠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祷掀痢,2910mm的轴距更是傲视群车垢,也难怪引得路人频频回头惮。不只是尺寸拨,本次试驾的新大7四驱旗舰版镶,整备质量达到了1950kg玫匹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啦抄勒。   作为改款车型凑,新大7的外型经过了一番修改怜,主要体现在前脸和尾灯上钝。大灯造型有所变化舰箍刀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啊,而经过修饰的雾灯示弘潭、转向灯和前雷达芭,给人以霸气外露的感觉攘敢。整体上珐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粉玻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吞岛拳,比较实用惮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拱仇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上电俏。从奥迪A8的换代溺京畴、全新奔驰S级的上市齿疼东,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抽酞淡。这三家老牌厂商动作频频桂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS练澄妒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挖深,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今马缮。而随着混合动力时代的来临喷狼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL某,可以说从那时起绍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市软聪受,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来躲河,以期对它能有深入了解赴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内葱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸失璃。相比之下暴,雷克萨斯LS在此方面并无优势煽盛,长度皖赔、宽度和轴距均落后于对手喘。   即便不看车尾的标识扭蝎孪,仅从前脸上幽兰色的车标户女,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熊新。而身挂HYBRID标识则意味着姥,除了树立当家旗舰车型的形象外沫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狄趟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仕,只是在一些小细节方面令人有些不满陌萝。如果用最严格的标准来衡量狄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犬归环。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些权扛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后设肪谢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手背士,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泻栏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毋诺怀,这种车型的优势就在于潜翅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感答,还拥有了超大的车内空间垢寐,优势显而易见烈晨,而今天我们来到了美丽的太湖伐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痢浓钮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心部凯,也让更多心意欧力威的人有更多选择档茧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5串必,不过从售价以及车身尺寸方面来看岗泄,欧力威确实占据一定优势冀蒜慕。   外观上欧力威厢型车身造型浚佬,并没有阻碍它时尚的视觉感蔑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吠,时尚并且使用勿横扔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敢。   非对称化的中控台设计颠嫌酗,与1.4L手动版没有什么变化态,首先造型上足够年轻协调搏被,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哪。欧力威自动挡车型贩隶提,方向盘造型依旧沿用手动挡车型须,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剧,操作多媒体更加方便境暗寝。中规中矩的仪表样式没有什么改变福,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扦阶逻。   本文导航" "  有突破有挑战冷抬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茨,就会有这样的感受柏。它太挑战人们的传统审美了裙,怎么样也无法用大气颈滴喇、简洁宽其千、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受枚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产穆。自由光承载着延续切诺基的重任摆,就在这样的争议声中款款走来梗骏绕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弹,挑战着经典奢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新位,在做颠覆传统这件事极函旅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念解风萍。就拿前脸来说涵啃,好看不好看绝不是我个人说的算的惫,每个人眼里都有一个不同的看法彩嘎疯。或许慢慢大家就接受了狸。   作为一款中级SUV哼炒劳,车身尺寸上中规中矩晚惜,作为切诺基车型的延续商泡徒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弛茨,但也能看到不少突破之处抨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筋绒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兜炭碱。   本文导航" "  从1985年开始赎厘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赶领,1991年出现在5系车型上宪嘎,1999年开始陆续出现在X系列车型上鄙铝。直到现在俊靛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宪敢。2014年5月22日虫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粳底掏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求街刹皖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凤脖渡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赂凭脸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苔士? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碴掂镶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款离媚,新BMW 328i xDrive目蹲羞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碌闷燃。   第六代BMW 3系延续了这一传统百,将融合了电子气门控制汕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痊确波,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本避。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胖,要了解这个问题前莽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伴先。齿轮传动式分动箱尺昧乃,连接前轴的方式改为了齿轮传动般厢恕,其他地方大同小异驮畅。对于宝马X系大部分车型来说吩查撬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配返靠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枚喉才。由于前后轴均采用开放式差速器场,遇到交叉轴情况时谰,也只能依靠电子制动来辅助静颁蛇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乾讼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构领,与齿轮结构的分动箱原理相同誓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撇眠糯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的效酚奔。至于控制多片离合器的方式睦庞崩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颇概歇,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞎搭浚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虾青熔,以对扭矩分配进行不间断地调节夸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绊陋干,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宛活船,默认状态下前后扭矩分配为40挎嫂:60竭,最大前后扭矩分配理论上比例为0俱:100到100浆伪酱:0之间顷惯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岔饱吕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吹步。扭矩分配可以在0.1秒内完成唇安柬。   行驶过程中敌,如果系统发现车辆可能转向不足厘冈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骆烁继,就会减少分配给前桥的扭矩撂炭睡,将几乎所有动力都输送至后桥齐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胃递,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徊。一旦出现车轮打滑掳诽窝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玛嫡灸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力航虹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渴舜。这就意味着爬假疽,无论路面如何突然变化归锈狄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上环泰纶,即使是在部分结冰的道路上答。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解解懈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慨颗,其中S2属于一款5座小型SUV抹莫莆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘶蔽畔,很多品牌都开始研发小型SUV藉刹。而S3则定位于一款紧凑级SUV禾,并且采用了7座设计镀啤删。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何欺领莫,接下来就给大家一个解答蟹醛熊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乔赦拉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匈端,这一平台就是北汽威旺M20的平台伺辛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寂臂讳。但是两款车的轴距却不相同鸥,S2轴距为2560mm檀体篡,属于一款标准小型5座SUV屏。而S3轴距为2685mm露眉尖,接近于一款紧凑级SUV描,所以为了能吸引更多的消费者谓,采用了2+3+2的7座布局令厢破,主打一般家庭用车可,实用性优先驾居弦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俯,主要还是面向有活力的年轻人苏倒堵,外观设计更多偏向于动感的元素居多彭姥颠。大灯组的样式也不俗套蓬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低魂危备,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的双誓扁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表会衫句:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比款,在车身尺寸上还是比较占优势的伯。另外2560mm的轴距表现也不错鹅线奸,至于它的乘坐空间表现如何厦醋,在后文我们会有体验薪钮好。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邦廊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瘫僳,车门不能完全打开的话模澈,一些比较大的物品拿取会不太方便娃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凄钝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粟鹿,并分别匹配3款变速箱缸辱。此前逼茹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骇撬暮。而今天我要试驾1.4T车型睛躲,虽是短暂场地试驾络酵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颇,特别是动力上提升明显套围。 ● 外观/内饰笨惟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庆拐,也做了到店体验的文章经团碘,1.4T车型在外观诧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骆踏酵,本文不重复介绍测嫁膜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看推。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舒斥汕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孰,具有很高的品牌辨识度藩烤显。同时在一些细节方面的改进罢浩柬,比如重新设计的头灯驶龚剑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘛锣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台防袜姑,采用了全新的发动机仍溉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捎歉,属于大众的EA211系列其,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜂,最大功率150马力/5000rpm勉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巷呛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翰,而相比原来的EA111系列有了明显进步维,首先是恢复了正时皮带歉,降低发动机内部的功率消耗其贡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴衰,而喷射压力也提升到了200bar盒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吨平棚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能让。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别田,前者顶部是“SKODA”的品牌名郡貉北,而后者则是印了“DSG”的字样济地。   底盘悬架方面避撮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架票,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构费祟筋。制动系统为四轮碟刹结构纹,采用前通风盘式后盘式配置狸膝佬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牧绘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淌澄虏。由于是场地试驾地碗晴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姜废衡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道火摄,能更好地了解车辆性能盼禾唤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来榔,只能在日后的试驾中再介绍湃鼻姜。   动力方面贩馅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话簿伪蠕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潜阀随,1.4T车型的起步和加速更为迅速纯,而且涡轮的介入时机较早衫茂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邪茄北,动力的输出保持平稳可控的特性北揪。   使用D挡时病鞠湾,以1/2油门深度驾驶抠持,变速箱升挡较为积极偷仟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗡,而且换挡的冲击较型,不会影响乘客的乘坐感受冗哭。而以深踩油门的方式驾驶般癌蔑,变速箱会到4000rpm左右才换挡败戊彻,加速感受更为明显胸乐。   换上S挡融,油门响应灵敏了许多巾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拳彻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挂匠花,在弯道多直道少的场地赛道里胎沮妥,需要频繁提速的时候闪,显得更为得心应手存捕。   全新明锐采用电动助力转向系统施宿碉,方向盘低速时转向较为轻松鲸叹簿,而高速时明显更为沉稳捣停,转向需要更大的力度彤膊堡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力燃鼎蛾。   底盘悬架方面雄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辫痹,在弯道中对车身的支撑性比较到位叼阿,方向盘的有着精准的指向性事锨链,转向迅速而稳健平背。1.4T车型全部带有ESP系统另,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毖贸床,ESP介入的时间恰到好处拷耪捣,总能及时将车辆修正到正确轨迹襄,而这套系统并不能完全关闭筏泼,属于比较重视安全性的设计豹性辰。   在模拟颠簸路况的体验环节壤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用版纲,然而后悬架毕竟是非独立悬架限类巾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耿颇岭,仍会对另一侧有所影响镁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宝席扭。我们在之前测试文章中也有体验视频腺,请点击查看剿。   更多精彩视频曝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结米卿蟹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少硅棺婪,在D挡模式下表现中规中矩舞陋,切换到S挡后油门响应灵敏杀,变速箱的换挡节奏更为激进挞,加速感提升荷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猫促舞。" "  2014年2月26日含豆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市崇。其中T5动力总成包含智逸版散、智雅版毫肪、个性运动版共3款曙纫古,售价为42.39万元至51.99万元饥,T6发动机版本及价格保持不变尝。   据了解弄寒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机接捕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱媚下。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢井贡?本文将为您带来答案赤菜边。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面底杯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谷,但动感流畅的造型令人印象深刻旧小。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉前,正如北欧人给大家留下的印象梦。      配置细节上么,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烫让僳,全系标配了ABL自适应氙气大灯窘杯戎,以及感应式转向辅助灯光睦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琳,给驾驶员提供更佳的视野释物涡。   此外吩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航星冗敢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达败绷绥,探测距离达到了150米全醒丧,足以应付绝大多数日常行驶环境盒填。此外澜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拐叮。虽然这里看上去有些别扭臣颈笔,但安全性才是我们应该关注的习路价。" "  限量讽抢麓、配额镀譬、上市前被订购一空蜕玲休,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹砰舱洼。然而厦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炉鸵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘲。2013年坡顶稗,经过M部门调校的M135i披装上阵订,性能已与1M十分接近匿,并且这次冲破了限量的枷锁性恭图,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缄圣渡。正当人们面对路上的1M投去羡慕窍酿、嫉妒搭觅响、恨时蔷棠攫,宝马为我们带来一款全新产品孤倾袖,并且它的能力并不在1M之下前,它就是2系的顶级车型——M235i币伍兢。 延伸阅读呐浦捂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绊赂劲,2系可能显得有些陌生豌,其实早在40多年前穷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场细糠哀。此外究,BMW 2002车型在1968年问世恼摧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睬痢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玫纪。至此上钞沙,2系的到来并非空穴来潮故惨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扦乔瓮,而这个平台也与代号为F20的1系共享惕乘,简单来说婪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斧坍,这与3卑当、4系的道理相同齐涩吐。在2013年时壕奶娘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近算暑耙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戮竭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巍库悲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诫蒲犬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异礁,从代号E82的1M车型揉啥洞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淖险。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条络,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茬随衅,但随着时间的逝去茎,渐渐也成为了一种习惯农刻码。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卷忱辟,更多是出于对内部空间的考虑赌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数波把钳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容读题,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感论脆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能亢吾狡。   当然埔,即使武装到牙齿健,M235i也不能与1M平起平坐冲涧表,M家族的宽体车身褥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尘,就像当初1M推出时的口号一样“M秸,永远从后视镜中藐视对手”奉,而M235i更多还是为了平衡性能拐、实用性与性价比乖,同时也为今后推出M2而留下些余地棋秦啥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幻涝,针对绅宝D70推出后的社会反响荆癌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贰杜田。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娟琉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扫辨。   D50孤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埔挝督,推出之后的表现往往是人们最期待的逻筐拈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同边拜,面对D50的将会是极为严苛的考验偶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郡拨,而成功了铃违垂,也将有可能成为流芳百世的一代名车圭美铣。7.48-11.98万元的厂商指导价脊懈让,可以说为这场战役的打响届桃桥,开了个好头坤付蘑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格情痘。此次担任D50设计工作的漆淑督,正是培养出诸多设计人才的博通公司擎曙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点界,同时又能够给人们耳目一新的感觉竿降廖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郝风蒋,但是当你接触过D50这款车后汀稗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卯浓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舒动磐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缸嫌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恢来,但是当你将这些元素组合在一起时备,却有会很快打消之前的念头返苟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外麓堤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计燎憨会。运动气息浓郁的设计手法韩,会让你把D50和运动结合在一起锨钒圃,无论它实际的性能表现怎样惫廊穆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氨估。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碑氓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淬疚竭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态裴蚊,面对不断推陈出新的竞争对手蝗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怯。好在随着2014款车型的上市称香翘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夸棺,而这支强心剂的主要成分也很简单鞠兑埃,一台1.5L涡轮增压发动机锚婚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型美,针对配置方面也进行了一定的调整掸贯,其中自动大灯蠕翟、超速报警以及四门车窗彝ゼ问剩控升降等功能均成为标配殴法,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乏氓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膛罢弊。因为从早年搭载的速锐烦诚,再到大红大紫的秦睡啃掇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酷酮,它所提供的动力都不曾有变伎蔬。传动系统方面激胎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱福,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迫诺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俱啸崩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抖脱。在城市中经常用到的中低转速区间内晨咆,发动机的动力输出比较积极相彪肠,并且通过涡轮的帮助篱,动力在1500rpm之后便有明显提升帘尸才,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佳详,完全能够满足日常驾驶凛舰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匈,适合城市驾驶董村。挡位之间的行程适中绥,但手感略显生涩费捐。当然这也是这一级别手动挡车型的通财ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衔,而非车去适应你斡手。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定得。四辐方向盘尺寸偏大铅饭,回馈力度比较匀称经坑梳,因此驾驶这台大块头还算是轻松琉,只不过方向盘的虚位过多沟酚绰,转向时不得不做出更大的动作膛嗡驼。   前麦弗逊人拉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吾,并且由于悬架行程较长梁刚龚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妊。当然这样的调校也有它的好处筏烤砰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峦尸秦,SUV车型是一种非彻樱耗油的车型辖,毕竟以自身庞大的身形来说递,自身重量就已经非常大了臼袱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矾煤,这也导致SUV车型的油耗居高不下鼻蹲菏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糯昂砍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镐惕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚去尾蒂,在众多的SUV车型中洛拔滤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煎欺驹,这种设计可以说非常的扎眼浪炭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢殊届镶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徐判,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯偿察邻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志貌簿拔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脊。在RX车型上票,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屉淋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同传,从RX整体风格来看溜,还是更多的体现了柔性设计的特点拍寥块。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面布空,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型械惶痢,如果不看下半身称,很有可能误解为一款轿跑车型蠕间。不过这也让人们的视觉一亮美扩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞭肪嫂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上崩巫郊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求红鲜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冈山响,没有过多的硬线条介入檀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呐膏睹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点白县,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符配哇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力类汲捐,RX明显体现出有些不足歇獭乾,不过这本身就并非是RX的炒作方向匈粟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翠碳玫,内心想要一件东西线双,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罗隋碴,否则你就无法拥有心中挚爱翔才。你想要一部手机味艾笑,但偏偏要你保证最低消费概测。这种心情着实不爽畏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慕睦检,这两样东西都是你想要的逛糠,售价三十五万不到靖垒,撇去不相干的配置年嚎,给你你想要的怂溪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元端胎,是不是有点定高了侗亩?可细细一想敝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机干臣,并且还带有四驱系统烙。如果单单从这两个要素考虑泻,同档次的车型里弓抠,都破了四十万大关了心。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淀,目的就是要拉低门槛矢绍枢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汝。但运动元素表现的很细微缅擅,基本上都是细节点缀插,和其它配置的A4L差别不大屎活。虽然是一款40TFSI的低配车型搽,但从外观上很难发现区别物。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茧很,算得上是全车比较明显的运动彰显了康墩团。尾灯内部依旧采用LED发光元件帛藏,总体来说湃,亮点不多笺味,朴实大方讲霉粪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后算呐耽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品椭己,除产品名称外翱盎刨,其与JX35并没有什么区别囱乡,还是那个豪华运动的大家伙稿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助评拦苯,灯角黄色的反光片是标准美规设计柬懒,但无论哪种规格酒,对行车安全方面都是提升穗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感负耪脐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玫,前置摄像头悄然隐藏其中壬斤。侧面看上去QX60依旧大气稳重木,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感第车韩。另外技,底盘上有些部件会低于车身仙庙尘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渤,活泼的细节设计使其更有灵性杆毒现,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伎,也起到了一定的隔热作用秆秃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酱距,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咳斑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玖链,静音效果良好酚寥。   车尾并没有过多花哨的设计步触飞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字久圭澜。尾灯采用部分LED光源京嘉歇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释禾,总体来说比较耐看苇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腿桃块,它的出现让整个后备箱显得活泼起来能,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寄鹊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悄裤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象么距。上市前标,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惶牛菏,不少人不相信它的价值感,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后故,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尉路即,这自由光到底是什么情况膏?经过整整一周的深度试驾后弟,我有些新发现可以分享给大家捌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贿锰充,我的思绪一下回到了2005年左右娟播裙,那时候自主品牌鲜有SUV产品剐仙,奇瑞率先迈出了一步高,推出瑞虎茸,并领风骚多年弯节。当时奇瑞称之为NCV哦牌,也就是集合轿车以及越野车截亥茫,有着越野车的外观和坐姿荷扯筏,并兼顾轿车的舒适性隘渤,其实就是我们现在说的城市SUV订会筋。   这样的优势持续了很长时间婚栓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犯凯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品萎福,瑞虎的势头逐渐放缓弓,也就不再抢眼了藕。奇瑞随之调整策略氯俺,在去年推出瑞虎5这一新车型辽踏玩,与其他自主品牌新对手进行竞争璃。与此同时唉团涛,时隔半年的今天清莎,老瑞虎被重新包装升级琼,命名为瑞虎3再次进入市澄ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配按,重新获得了新的竞争力胎火甲。   外观新:   正如前面所说促,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业爸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脆关,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冗婪读,棱角更为突出椿馈、线条也显得更利索搅。侧面增加了镀铬防擦条颓必,而车尾的变化并不是很大兔酮麓,集中在尾灯和一些线条的修饰上波钾,就造型而言瑞虎3更年轻了狗瓣。从车身数据来看慷,瑞虎3相比对手并不占优优势练虚抖,但是得益于外观的设计拣堡权,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗣。" "  在经历了数年市场洗礼过后繁,瑞虎车型迎来了新一次换装椽委,代号命名也列入到了家族统一的序列中毁,对于车型的区分更加简明盗拜。除此之外然看位,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矛咎獭,以及更为充裕的乘坐空间辩私,以提升自身的竞争力妈韩梧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型界,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洗潦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连败,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向统踏僚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车接级扣。   此次改款主要集中于外观方面搬,通过新老款前脸的比较比,我们共计找出了8处变化算舜死,分别为系:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组姆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亩狮蜡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哄纠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寡,但在车身尺寸上有所调整电霓,其中长度方面增加了30mm秆,宽度与高度减邢病,而轴距维持不变魄盯哀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辖拿誊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颅尘需,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鞠。   车身轮廓并没有大费周章的变化醚,更多的是在细节上体现新意纹。侧车身防擦条进行下移李,并在前后车门中增加了镀铬饰条握菩暗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中媳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓝吓归,更趋于向装饰性靠拢稳朽句,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吮陕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗井孔,若要找出所有差异掣臣蓄,还需要费上一些功夫褪判潜,在对比过后变化上依然可以达到8处改的。依次为寄壤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戒霸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识槐偶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计随毙,空调按键的布局更加紧密肋门腺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坤。此外虫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升覆。   按照配置的不同拭扁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机跺,大尺寸液晶屏包含导航此达涂、多媒体妥示岗、蓝牙以及系统设定等功能晨窍,而在操作上也十分直观凳铂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黎恐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幻、风量疤猛、风向等信息哼拌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓦,同时旋钮的阻尼与定位适中任,手感较好画呛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碳。   方向盘两侧位置集成了音响绍萍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氛啦,中心区域使用了品牌全新标识缆梆,并在造型上稍有改变软。仪表盘则没有任何变化串,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琉钡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宿莱傲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渤驰,但调节方式为手动节厩垢,前排座椅具备加热功能混适,按键位于点火开关周边区域括,位置的选择上不够人性化绥,副驾乘客很难进行单独操作滔眉成。   在前文的数据表格当中陀场,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杭扛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蟹荒辅,头部距离车顶约有4指空间说棋,直接移至后排乘坐桑蒲毕,头部空间同样保持在4指么侥霉,腿部则为2指余量田顷情。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兔沟试,首先需拉动靠背边缘的拉手寞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拦恳肩,要想恢复到之前的乘坐模式急境沟,还需先拉动开关扯匆狸,同时扶 起靠背士亮,在操作方式上显得不够便利零棘。后排座椅支持4/6拆分放倒碉朗菩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宋炭糠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莲瓜,含有DVVT技术辈猩呛,相比早前奇瑞的1.6L引擎响,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔫败乳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求固殊,在CVT变速箱的帮助下臼毯挨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作负普霸。即使在起步之初深踩油门洼,加速过程也会显得有些慵懒警,只待转速攀升至2000rpm后菊躺勾,动力性才有好转蹲滥,此时油门的响应能力有了子显著提高使艘播,虽然整个过程称不上动力充沛扣,但对于城市使用来说算是够了裴描按。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上参,涵盖了手动层弧、雪地和低速3种模式祷,在手动模式下可以模拟7个挡位埔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谎协嘶,在模拟挡位的帮助下呢跨弘,转速会与油门的深浅更成正比未内,升档与降挡的操作也会更加从容忿驳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜涫闷摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瑰嘎。   在紧凑级SUV的行列中农,瑞虎3的车重算是较轻的一员筒略毕,这为引擎减小了不少负担奖。助力转向系统的力度适当脾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歼。转向的精准性使我出乎意料盯蓝负,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性楔破,悬挂整体表现十分扎实劳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喘下卢,令试驾者信心倍增培靖肝。   如同瑞虎3的定位那样始逢尘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外橡滑,它并不具备越野的能力赴发率,然而精确的城市定位判甲惋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适时妥,诚然愤,它在这两点上做的很不错迷祁弥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隘醋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肋栖克,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘦健。 责任编辑桐劣滇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牟尺,一晃6年时间过去了颊绒星,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化我瘁曙,但是我们仍然和它有过很多次的接触庙传,并且每一次都是充满乐趣的体验仇裸挎。今天我们又把它请到了这里呛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腊赡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谩普,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子遣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气币腺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懈屑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勺,自然整车价格也就能便宜不少婪,降低了它的入门门槛赴济。而以我们消费者的角度来看嫁碑患,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莱,这也是我们今天把它请到这里的目的票翠,测试项目很简单柯弟魏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了核桔。   ●日常驾驶动力表现宝牢:低速扭矩充足惊嫌,高速动力吃紧碑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓦萍记,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过另锨鹿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酿,但机械结构还是更适合在野地里行走貌蹈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此混,外形设计佰玻喂、车身尺寸糯棉繁、参数配置全都没变饲,只是换了一台发动机栏帛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃特卞,双手需要时刻度掌握住方向盘澈鸽誓,总之开着它你不会觉得太轻松巢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虱,大家也都心知肚明娩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浮锤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滩茄搅,参数虽然降低了叛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攘粗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的人拎宛,并且只要车速不超过60km/h写处,提速还算是挺从容叹强密,也有一些推背感迷郸,感觉并不比3.6L车型差多少瓤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抒蟹,脚下的油门响应明显迟缓了不少煎睦卑,如果你心急的话闲飘存,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莽深凡,否则踏踏实实的在路上巡航蔽采。   ●油耗测试妓簧畏:正常表现默廉,不惊不喜敲。   发动机排量小了吼矢,除了动力影响之外偶城辅,油耗也是一个值得关注的指标陵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试房。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缄路,拥堵路况大概在30%左右菲孩,畅通路况大概在40%左右膝膘呈,另外30%为综合市区路况僵口,全程平均时速为31km/h聘,最终计算出平均油耗为12升/百公里圈,算是正常水平亮达。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题譬捂违,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力里,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霜温寄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氓拼,很高很筐,或许我接触的都是高配车型仕,包括纳智捷大7兽、CEO等车型溜康,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫌顽散。今天孟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV百岔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恢槽碧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朗坟琉?下面词炊,我们就来看看详细的体验报告亨额搓。 可以看到寂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高攘,这在于其他车型包括纳智捷大7馁歌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现聊绣湍。这次试驾的优6 SUV也不例外淬奴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迫,为了突出这款跨界SUV车型的定位时寿寥,外观设计上更年轻有活力垒拐,对于年轻人应该有很大的吸引力拒颓骇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表密城:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm高,轴距为2720mm贫,可以看出这是一款跨界风格的SUV韧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陋禽崩,最大的优势是轴距要长出20-100mm褥良,具备不错的乘坐空间魏抠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聪婚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岛赫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绅疥,尺寸都是215/55 R17景荚宋。可以看出在轮胎的型号上擎吭迷,国内销售的车型都有一定的缩水妊涛扯,当然为了控制成本比,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现念。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壤块浩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舒备,两侧的LED刹车灯十分扎眼尼暑萄,不过从布局上看稍稍有些凌乱太疏俄。" "李老板的慷慨绵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丸芯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板监房。下面回到主题擞新筷,从之前收集的网友问题看缮鼻拍,大家最关心的有两件事儿攫穆,一个是特斯拉的性能脊靖,另一个是特斯拉电池的续航能力默徊瓣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿添受。简单剧透一下抄士,性能方面特斯拉相当给力釜娟,续航能力方面我个人觉得还是不太行强柑。 注狼遣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卉毙森,文章中提及的“特斯拉”虽拦、“Model S”等名称均为本次测试的车型突。 数据解读桂淀乳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲁撮,所以今天我们就先从数据说起竿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s半痊,而我们的实测数据为4.7s赋,比官方公布的成绩略慢兴颧够,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿媚扳缺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惧犁。由于采用电动机驱动佰胁捅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炕按,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态并,直到完成整个加速芹。电子系统和动力系统的完美配合童时,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醒卉逻,这是大多数的同级别车型都很难做到的甲。 0-400m加速尾速诲回:170.124km/h 加速时间掣:13.63s 由于采用了9.73笔:1的固定齿比变速箱焦淡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翅,在加速曲线图中入悸垢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琴,车速和电机转速完全是等比例上升颊唱。这里说句题外话巴歪保,官方公布的电机极限转速为16500rpm吕恍,最高车速为209km/h清畴培,通过以上三个数字挟采,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淀设,有闲工夫的朋友可以试着算一算伦豢寥。 0-180km/h加速填围显:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罚,峰值甚至达到0.7G暇钢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h围,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孔峭,当车速超过150km/h后秦,车辆的加速度下滑比较明显毖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现儒怕,工作人员解释说为了保护电池跨杯视,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菠拎挞。再多说一句韶勃醚,这个速度日常用肯定够了庐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狼,但如果是赛道绰夯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道港,有大直道的长赛道坏构,它应该会比较吃亏拒敢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颈酿瞬,常会被贴上大排量康圃掣、暴力机器剔谓、拉风外形和肌肉车等标签搞。这些词虽然简单莫鞘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型太蔽。近日醛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魏啊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称休骏:科尔维特C7)嫡惯堪,肌肉感十足的外形彩,手动拆卸的硬顶瞧,再加上6.2升自然吸气发动机等怖莫,都是它的大卖点崎读。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卞蹄降,外形变得更具攻击性裴史脐。不同于以往车型创腊槽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碑评芬,只有头顶裸露在外缚,非常特别岔。重新设计的6.2升自然吸气发动机拣毫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氛狈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闲,最大功率640马力捻刊,峰值扭矩814N·m)李,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手广,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为科砂:5.3万美元)徘陀,几乎没有性价比可言夺仑详,但相信越是稀有的东西句吞,越有人喜欢免堵珐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆癸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幻:400-023-5599 地址呵叭嵌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丘疵忌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歉跺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匠兢。而这款车本网也进行过多次报道与评测乱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题超疥率,比如——空间与电磁安全性迁。   有朋友担心瓜褐,混动车型的使用空间会不会很小凹,电池电动机发电机都需要摆放位置布统,还有散热系统妓毛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诵。   作为一个“热心肠”苯笑锤,笔者决定帮一位同事搬家墓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱签、两个大型行李箱斜燎、三个双肩背包赖,两个电脑包携垒,一个猫窝都、一个全新的大睡枕搬走率讼辱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漓忿其。好吧伪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逆承收,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上目敲,从图上我们看出截绞热,在放入体积规整的水族箱水缸后茄趴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哨编,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疏恍朽,并留有一定的间隙量妮刊胆。   而后排在放入水族箱地柜后太,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崔豹宦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旁节北。得益于巨大的后排腿部空间缎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滦。而后舶辽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线和盆。当然坤农叹,前排的空位是为乘客准备的赖杀。(为维护试驾车整洁店,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施及罐。)   我是一个希望低调的企业主卉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间美漏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汐劫,后排音响控制骸姆,前排座椅调节按键柏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜂、空间并碘矩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涉,大电流产生的磁场对人的健康有影响晚帆案。英国专家认为平昆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黄妓,高于该值巨赊暖,儿童将面临患病风险垫无。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匈鞍姓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡憷欤害娃司畅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害竟坟锌。   简单来说廓腊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谰诚剐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统块涵,如手机卤芯,对讲机牢默靡、信号发射塔等查说拉,而低频电磁辐射离我们的生活更近冬钎,家用电器容浪惧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫌蔫澄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痴僵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台跑,前排座位爱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量日瑟路,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懈,不具有权威法律依据肆阜,但既然是国家允许销售的测量器材夸垂,其测量结果绝对拥有参考价值椿呐秆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篙猛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量订。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抬挛,首先是油耗唉热,我们在遵守法律规定的情况下屋翟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车禽懂糕,而结果显示嘲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欢搔洼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翘忌。   混动车型比普通汽油车重肚细,驾驶感受会很糟吗?   确实竟蛋识,混动车型由于需要布局电池律、电动机公秽病、发电机标馈迁、散热系统及控制系统鼎慑底,整车质量肯定会增加惠漓,但通过驾驶扇忻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芍罢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韶,使用感受更接近与现代的美系车型痹闲木。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性单度,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亲颅拭,而在高速公路上栖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荡赐维,取而代之的是风声与路噪声欣杠。而操控部分矫赴抵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宦寿行,你永远不会感觉到生硬的颠簸盖噬,一切都是柔和与优雅渺,当然莱形堂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龄。   最后赶姬妙,我们通过以上测试胆川嚼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亲侮世、油耗及空间实用性上都出色表现沪,而为此你仅需多付出几万元的代价覆,加上经销商的优惠谈冗固,凯美瑞尊瑞物有所值虏卑顺,而你现在需要做的架蔡,就是去店里亲自去试一试艘缓纲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牧。 图/文坍:丁艺   丰田汽车日前宣布逼躬,截止2013年底椒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录具。诞生16年来算簧俗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芭论甘、备受600余万车主的信赖和认可德钒捷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澜陪盛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片县笺粟。 责任编辑杆价嘎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伴,MINI凭借其漂亮个性的外观就坚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坊。2014年北京车展上纯萌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮璞陨邸(点击进入上市文章)尼截矾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化割翁,同时在配置方面也有一定得提升滑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剁抒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窘簿统,售价区间为20.18-23.68万粹。虽然只有4款车型可以选择苇咳,但从大家的关注度上看猾,很多人对这款车给予了很高的期望碎量盆。今天潮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V霸卤,两款车虽然在级别上不同酗,但是在价格上却是非常相近版拨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘶。下面吮,我们就来对这两款车型做一个对比歉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俺碉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移扌诮铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话标氦复,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜馈味蝗。当然习,作为一个自主品牌叹吭诧,想要和这些合资车型抗争茨额们,就需要在配置上有一些诱人之处迟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别素骏,从车型尺寸上看桔,H8明显要大于东风本田CR-V风级,但是价格却几乎接近睦箱。如果您的自主品牌不感冒的话缝,那就不用在纠结了氨。但是秒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脐始拭,那么H8的确算是不错的选择竟,至少从轴距上就已经很让人动心了辅联擂。   =============分页符=============   原标题概:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趴瘦祷,哈弗H8还是小胜叔鲍毋,其中H8还带有液晶中控屏蹭贫,而CR-V并没有配备中控屏纷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淮律裙。这些东西的确也是非常吸引人的碧妊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耪,平且还配有ECO节能模式围碑加,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绷。H8还配有坡道控制系统夏旱,但是CR-V并没有配备这个功能枫抬脸。另外嫩方,H8还配有三种运动模式酮晚染,一定程度上提供了多路况的脱困能力丹俄你,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墙抢码,当然H8属于刚刚上市的车型萄活,并没有试驾车让我们来进行测试槽畅,以后有实车的话驼刮,我们会进行相关测试觅苛忻。   结语兽俏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徐辅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翁饥璃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忻,某些情况下还要超过很多合资车型掣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下和崩狼。 责任编辑赊:赵春晓" "从1985年开始涉淑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尖蔽,1991年出现在5系车型上头,1999年开始陆续出现在X系列车型上浇。直到现在妊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术告。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侨陋,提升着宝马车型的操控性和运动性合吠蔬。让牵引力发挥的更加自如距,下面捐羡匪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柿俱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恨。在车载计算机的控制下势笔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诚潍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屠娥,而且动力分配比例范围达0-100%奶涉,赋予车辆独特的动态表现勺。 与传统齿轮机构相比鄙陌圣,xDrive动力传输响应速度更快仙熬,分配比率更灵活怜,通常迸领逞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猩淘,保持车辆转向精准灵活伸娩,初阔红、中段加速更为直接的经典后驱特性肯。而在弯道通、湿滑路面俗花绦、或紧急变线等极限状态下瓦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力爆凸罢,增强了车辆的稳定性和循迹能力急绘螺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磐济,在附着力降低的情况下乡绿灯,更加考验着前后轴所分配到的动力坊。通过一体式底盘管理系统的侦测怜讼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配艰错呕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冈敖,最大化的改善转向不足和转向过度蕊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凰赴贡。宝马4系在绕桩和紧急变线中褐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梯确臣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丸派,更灵活驾含竣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盗篡忙,公路性轮胎打滑严重齐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氦,还是能够胜任一般越野路面填翅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郸辜叮,宝马X1一直以其运动性示人凳栓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棉苍说。但是不同于一般运动车型不擅长越野芭窃匈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疯欺闷,能够让车主在假期到户外撒撒欢密。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗份扛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒙氨棉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玲逛棠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寥是懊。   在消费者最关注的价格上旁部,我们分别来看两辆车闯敲燎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元强庆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娟拐眉。从售价上我们不难看出淮仇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藉奈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莎焙喷,价格区间跨度较大朵。   外观尺寸对比庇博汰:   首先拉娟淀,从外观上来说蹲绢表,宝马X1极具动感乐篱洞。其标志性的双肾格栅已经不必多说剔,远远的就可以知道这是一辆宝马塘勤笔。而那富有动感的线条浪秃蓄,将其外观勾勒崎剃,即使是静止在那里扛假,也能感觉到其时刻奔跑的姿态没希。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袱剂,感觉比例似乎不那么对称府普。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赂,而且作为一款国际范儿的车碌诗色,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烈。虽然宝马X1有修长的车头本珐割,但是驾驶时却并不遮挡视线擂,仍旧能够清晰的观察前方路况群咆蝗。   相比之下侯绊,奥迪Q3的外观略显沉闷疯樊,同样的家族式前脸显得十分稳重拷地。虽然不像宝马X1一样运动探横漂,也符合其SUV的定位篮联。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谈,这也让奥迪Q3的样子更加传统暴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糕饶剿,但是内部空间却优于奥迪Q3窟寇赌,相比来说齐,宝马X1具有更大的头部空间嘿取,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掸途俩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长火末:4477mm 长辫羔:4385mm 宽弊瓜:1798mm 宽凉:1831mm 高漆:1577mm 高缝:1608mm 轴距边说:2760mm 轴距诧淡喷:2603mm 最小离地间隙姥龋:194mm 最小离地间隙峨舍什:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者噶,宝马X1具有灵活的操控性师吃敬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腻卵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化府失,作为一款 SAV害蒂狸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畅甭侈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墟袱梳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贝褐。   实际驾驶中特葱,宝马X1的路感清晰捎八免,虽然车身不邪痰颈,但是宝马X1却有较小的转弯半径普开酮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尾,带来更多的便捷县肖忻。行驶中搬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挛巾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捣倘嘶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赦钞、高精度直喷与电子气门三大核心技术揭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果识动捂,在动力输出上达到高低搭配的形式倪桃。而宝马X1带有的ECO PRO模式簇眠,可以帮助我们进一步节约油耗母谁迟,让油耗能大约降低20%波。 两车基本配置参数对比蚊卵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前建:通风盘/后膛:通风盘式 前薄娃屎:通风盘/后蝎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弦鹤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帘策,我们不仅仅需要看其运动性能然螺,还需要检查其越野性能佰竿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色信恒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叔私嫌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喉,为了能更好地分配轴荷绊囱守,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逛景钡、后桥差速器前面簇烩汞。正常驾驶环境下宋灯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮对,当检测到前轮附着力减弱时肮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垦,帮助车辆脱困发江瞎。   通过以前的测试曝迫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用韭骑度,对于应付难度不大的非铺装路面来说哥,这套四驱完全可以应付扫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陪潞,加之悬挂行程过短既社诗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耪既,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样南,偏向于公路驾驶修。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中努赎钢,动力的分配为40:60泉皇,在实际日常驾驶中结脓怕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的间舍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胯航淘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筛顾奸,在车辆出现转向过度时嫩菇,车辆会将更多动力传递到前轴不衡剃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碗晴啡,帮助车辆脱离失控的状态蕾。在弯中逐渐加速的过程中措短,由于车身的重心靠后桑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势还害葱,在这种情况下汾朝释,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醋肉,减小前轮的负担裳,使车辆获得更好的指向性描奖。   无论是雨天佰,还是弯曲的山路乘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诵。而且在大角度爬坡及碎石路段剃攀硼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卿皋。尤其是爬坡时杏港艘,动力能够智能输送至前轴茹,让车辆轻松前行舍刻。而在平时溉,动力又会自动分配于偏后驱惜,让运动性得到进一步的体现参。此时的感觉是类似后驱车交能啪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伯米鬼,让车辆行驶更平稳辣空。   相比而言疾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野测醚刨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镣澄梳,具有良好的越野视野啪,但是宝马X1的离地间隙更大肃,通过性更好荆东瓷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堑,尤其是其具有更多头部空间宠,如果越野时刹句铆,可以适当调高座椅坐姿鼓腾。   =============分页符=============   原标题袭欢撼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰举速,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩事情,所有的按钮也都在触手可及的位置囱,十分便于驾驶者操作浩。而且两款车型都选择了年轻菲脸、时尚辆瓜、富有现代感的内饰设计裙缕。   两款车的配置慌乒,无论是奥迪Q3啼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粟。尤其是宝马X1的iDrive泼共、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卑陡尉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮届,宝马X1更加简洁螺捍,而且操作一样方便管,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侨敛。即使是刚接触宝马车型的用户禽朔,也能在第一时间熟练操作菲芜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牌狡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性落该。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘉惠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仟抡粳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供硅碉梅。例如像最低配的宝马X1鹤,虽然价格极低淖理艾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伯。Q3低配也是一样钩俏,配置较低碗蘑甲。不过如果您不在意像导航戳邻、座椅加热等配置噶别垫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要时斜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卯柬轻,我们进入车内来看看内部配置以及空间垄胃猫。二者究竟谁能更胜一筹都秀丹?首先来看两车的安全配置惠。在气囊方面轮,奥迪则更胜一筹乳,在两车装配有同等位置气囊的前提下居獭蒂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敛度,它全系标配有防爆轮胎词淡,即使发生爆胎拔藕槽,也可以继续行驶涕徽博。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糖掸添。此外防爆胎也节省了备胎空间玛,让后备箱有更多的储物空间轨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壤。从车身尺寸上来看壁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势函胃敦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凑。然而车内乘坐空间方面畦酸送,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3郡宠孔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度可:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祷挞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面畅骑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔫跺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廉廉达。但由于国内油品的质量不佳仁娄,为了更好地保护车辆发动机奇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龄构广。而其他配件的保养周期上涛矾篮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养教。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悼另轮:   861元   xDrive20i澈嚏:   1036元   其余车型寐朵:   965元   sDrive18i啦平:   861元   xDrive20i任匆笛:   1036元   其余车型淡筛:   965元   sDrive18i肪:   1609元   xDrive20i配夕怒:   1784元   其余车型女:   1713元   sDrive18i先缎:   1386元   xDrive20i嗽停:   1561元   其余车型绘馁姆:   1490元   sDrive18i纤秆悄:   1591元   xDrive20i孪:   1766元   其余车型略臂惨:   1695元   sDrive18i瘦:   1609元   xDrive20i垄:   1784元   其余车型畦胆岁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诡秤把:●倡:需要更换 ○尖:常规检查判,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯理、空气滤芯和火花塞浦谱恒。花费支出大概是2691元奔鞠。4万公里时还需要更换汽油滤芯层,支出大概是1382元跋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冻刹粮,保养中也没有出现更多的费用支出剖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注杆悔松:●癌表:需要更换 ○旱貌攻:常规检查跑缓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尖坍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弯剿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陇泊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加措霖巫,能够更好的照顾到爱车的每个细节雾凶婚。   总结凯: 总体而言屉队,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吧瘸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仟杉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓶,整体内部空间与奥迪几乎相同开模。而在使用保养方面呸疟醛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济世峦脾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翅疽潘,但是其配置也相应有所减少辑桃。作为高配车型采,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惟。 责任编辑稀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敢效妒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惋德。它足够漂亮了阜,漂亮的让人感到迷茫巍旦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行措财,由于在国外济,我不得不比以往更谨慎的驾驶雾伪,没有做任何炫耀的动作帽,但依旧接受了不少注目礼词刷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来板泥吠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嵌秤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内错拱,只好出此下策揩:按住页悖控器川碳,“砰”后备厢盖弹开了瞳,老头愣了一下畴庇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢般,并给了老头一个友好的微笑期,关门走人了档。这时我才知道玩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量警高,它的曲线诱人检蒜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处估佳麻,但令人心动的地方是从B柱开始的测竿鹿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级礁估,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脖娩。也难怪提,差点忘了府广,我们这台车选装了AMG套件讼殿话,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用让察,没套件的车感觉就差了很多当肮幢。   即便如此揭,它的妆容仍是存有争议的矢摧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倘拎。左派以我为代表(全部未婚)螺盗没,认为它的骚气指数接近满格毋,尤其增加AMG套件以后惫杏钵,能骗不少小姑娘寐勤。右派以结婚生子的同事为主饲豁劳,他们认为车身不够修长匆谎官,不够秀美贾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仇茄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情很,但又内藏了些许的凶狠户凶刨。   不过我们两派的意见同样有交集叉围,那就是从侧后看去好构眉,它的美感更胜恫胳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中思,远远的从背面欣赏它兴,真是太美了煌。   =============分页符=============   原标题模饱拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敲扔蜗,它采用传统的氙气大灯捂逛岗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堡括。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刺澜。另外叭车,与前包围上的空气导流口不同的是瞥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用席,不得不说其达成的效果是相当不错的脓许丧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼储,但日常使用中也是在令我提心吊胆露霸,还记得开头那个故事吧彪陛劝,告别老头后我驶出了停车撑础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹋,压过了一个并不大的小坑洼凌莲诞,胎壁被硌破了燃,轮胎在5分钟内全部撒气退娠德,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琼,这个下马威让我措手不及络贸。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忻呜鼎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坦。坦白的说按,这套座椅看起来特别有型塘江,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斤编禾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汲歉滇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处是。   眼前中控台的造型棚,甚至细节都与奔驰A级相同撩筏烤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用比,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样螺樊违,总让人忍不住多瞟上几眼陈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹推,触感细腻鸿冯苟。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奖颂,各项按键的操作都很顺手酷淋缉,但我多希望能提供翻毛材质坊擒。另外干割坎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手畦,回馈力很新蕖,而新款车型早已没有了这个感觉酞,让更多人都更容易适应配檀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赦姐芥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溺江,特别方便淀鞍,当然了熔范,这并不是CLA级的专利摊,A级也同样如此抛稻观。总之对此我们是持肯定态度的脸,“怀挡”显得复古围、特立独行垒韭,而且省空间排啸佬,利大于弊纪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逝,不同的是它很强调对网络的依托棵醚,这几天在欧洲开了不少车舞搁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拳菏。几乎所有新款车型都支持与手机互联虽示谎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能详杠琶,还可通过手机网络访问互联网邪污、下载官方APP程序和导航邻笆,这是国内车载系统所没能赶上的渤戮淖。   =============分页符=============   原标题攫胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痞,空间实际上是够用的镰,毕竟多数时间都是前排利用率高敞稻。我同事身高179cm翔,在前排头部有一拳的空间送骑劣,在后排就显得局促了懊,后排乘客反应压抑感比较强沉陇。   不过我坚信贬富桅,对于CLA的车主来说空间是够用的拼,因为后排不会经常有乘客哇襄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烂辟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用势匙惫。   =============分页符=============   原标题呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鞋天拾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亢涛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妒,配7挡双离合变速箱缴斡刚,带有换挡拨片莲。拧动钥匙规,发动机被唤醒同眷,车内怠速状态下的静谧性相当不错惕并,我们出发了迫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睡,不过CLA非常容易上手啪盆,舒适模式+D挡表现得有礼有节松,整个驾驶感觉极其轻快堵蝗恍,这是一辆易于驾驶的车镀掂,不论男性和女性都会觉得很轻松诗埃讼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性深桑,转速时常被控制在2000rpm以下动。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漂提,而且在低速中它的换挡依旧平顺滇博捎,并没有出现那种令人不悦的闯动溃男吕。   切换到运动模式寒,变速箱首先变得更为积极居,整台车的性子也开始急躁起来殿棚,随时准备着接受挑逗梅比梢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接态县。油门的响应也更为灵敏砷吃,初段就能得到不错的效果獭,只不过排气声浪并不那么有气势日。   至于转向俊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉广缎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惕庙,那样的线性和柔顺傻垃烦,简而言之非常舒服忍幌。   CLA的转向感觉则不然某贰,它少了些紧致的细腻感滥阔檄,多了些轻巧朽褪。这套电动助力低速中没什么特点汞菠,属于偏轻那类的湃,或许女性朋友会喜欢嫌襄贪。高速下转向逐渐变沉退,更易于驾驶酗栏岔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜕认甭,比我想象的要好不少花谢奉。   不要被AMG套件所蒙蔽梢,悬架的设定并没有那么生硬背混,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求壁阶龚,整个感觉还是挺舒服的剧拧都,回弹的特别利索且钱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靛氯,起码我在前排开车是这样一个感觉陈疯,只是后排的乘客有时会说螺盟翅:颠!哎毫,管不了那么多了舷门,我要是车主才不会天天后排拉着俩人册,驾驶感觉对于这台车来说重要耪高懊。   =============分页符=============   原标题侠锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呸喀瑞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现交淌念。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胳磊,无法进行有效的弹射玖块斡。起步时有将近一秒的延迟缮乌,之后发动机全面发力赶里丁,此时轮胎打滑非常严重钙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斤莽弧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态韩,导致抓地力不足完。怎么形容这个状态呢韧幌垦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秸慧逼,四肢虽然在飞快的挠地端辖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸡斤,各位想象下葡秦舱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拾赂辩,双离合变速箱准确的完成两次升挡贬,换挡速度很快铺,最终用三挡达到100公里/小时的速度挫添屎,时间为7秒整沥刃韧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伴,因为看到严重的打滑时我特别无助节勿,尝试了降低转速起步台,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中管揣慧,而且车身的支撑有效喂杀拖,车内没有特别明显的前倾感觉亲潜。从刹车曲线来看蹭搏,自始至终加速度都在-1g左右诗现贸,最终成绩为38.46米四外,符合奔驰一贯的作风涟坞退。当然啡,待拿到国内的测试车后吝罚,我们还会进行测试佬吐操,看看原厂的轮胎表现如何肠肆。   总结撇瑰:   从国外的销售情况来看敝,CLA是相当受欢迎的算案,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料度到法,CLA在美国同样有着相当不错的市炒晡追摹,2013年后四个月销售1.2万辆浇吧,势头相当迅猛础,可见其受欢迎程度食。   进入国内后我想它会得到同样的关注跑,随着细分市场的成熟现,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屏。奔驰CLA级忿拦,主打运动圭扮、年轻挨逝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筛猴褐,尤其选装AMG套件以后效果更甚睫,相比奔驰A级誓兑甘,它的吸引力显然更大虚首儡。相比竞争品牌落苏掠,这次奔驰走在了前面灿仁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哆。配置方面国外大多都是选装嘿驾,比如天窗欣晴、轮圈样式等等呻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焕死。   不可否认染椽定,它是如此的招人喜欢箔弄,尤其招那些打扮时尚楔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑魂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粪箩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哼套,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗡糙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘清惠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龋瘦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革我茨得,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法固录,通过细节部分运动元素的添加角畦栖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诗氖梗。其外观运动套件包括进气装饰贬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窖颓衰。   总体来看底姑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子编孪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面请。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寐斧罢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毕,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫡酥滔,看起来很有档次感椭。不过略有遗憾的是鸥爱蝎,它的全景天窗不能打开跋,有同行戏称弊漏揽,这是专门为了看星星而设计的病。   内饰简洁自然   与外观相同雷绞讲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围囱。全黑的内饰摔镶雇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扑开克。   配色方面念戮橇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰爸箩莎,但通过座椅的白色缝线帝疮惹、钢琴烤漆面板白边框的搭配凳愤篇,使得内饰整齐又不显得沉闷挟沸但,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龟兜。人机交互系统方面航皮受,V6菱仕Turbo车型并不占优势铃揪废。   动力不错捶画,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吝础棵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剂金。这款车的低速扭矩较大间,因此起步时非常容易赊肠即。起步后毒倾,借助轻盈的车身掂顷,汽车随后的加速较为顺畅摹惠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实化矛,这直接导致这款车的操控也是相对不错查,在较为宽阔的路面上私,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喷,感觉很有信心贫埔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校付散,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溅凡,非常方便驾驶者进出绣,但打火时烁但含,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坪署。 责任编辑捐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位密骗炽。之后的继任者是睿翼吓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈底。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款始伴,并更名为马自达6阿特兹汤吾藕,而它是否能达到前辈的高度舌握嘘,让我们由内而外的体会一下港爬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硕,配合这两侧行车灯锑啤炔,看起来霸气十足破,隐隐的透着一股子狠劲酣沫。图中这款车是2.0L的标准版篱桓拆,则采用了较为普通的卤素光源是,科技感差了一点某内。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茂琅,犀利感十足脑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栓,它不同于以往的两代马自达6聘解馅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萄晤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顶豆郎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疚绅居,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伺啸捶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm途玛氓,轴距为2830mm帘,与进口版本相同叫石锑。相比同级别其它几款日系车型泡捐剔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盛鄙庙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俱辈另,像是一滴在高速行进中的水滴烘躺,充满了流动感悲茶缮。从后边仔细观察阿特兹的背部库,不难看出它还带着一点掀背的意思偿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯常宛块,配合着双边单出的排气筒侵七拉,更使整车的运动感一直延续到了尾部搐搜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈禽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娄椽顽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贬孰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上释,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾床。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弊脯翠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质慨绩商,其它区域大多为硬塑料遍。由于没有太多的装饰件构狗牟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彼坑愧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嚼,它采用的是一块电阻屏辅妥,触控灵敏度还算令人满意匙灵顶,界面的科技感以及显示效果都很一般喂桂,总体感觉更像是四翰叫吗、五年前的产品轰,唯一的优点就是操作无任何难度天窜山,一看就会垄布承。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辆班裤,所以导航功能暂不能使用还何。   进入车内惟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了悸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坎冯,握感也很不错兜放粒,由左至右打满需要2.5圈赡,比大多数车型略小嚎尽。此外通勿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辞什,操作便利性良好全,而且兼顾了驾驶乐趣舜澄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箱,但却一点不掉价箍埠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垦,其次它的表盘内圈采用了网格设计蕉,多少有一些竞速的味道凑唱,再加上白色的指针以及简洁忱墒、明快的字体甩龋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望美。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捎堕提,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垛反、平均时速魂、续航里程之外卑涝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肚。i-stop是马自达研发的自动启停技术缓歧磷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疏。   除了i-stop锚边,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芒哇鸡。之前在新能源车型上比较常见粱玛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上描荣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于培,它是以电容取代传统的电池或电瓶樊乔死,从而为车内的用电设备供电蓬,而非用于推动车辆前进瓜惺箔。   空调面板的样式不错啃伟靶,旋钮和显示屏都显得比较有质感啦涣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称账扰猓好息盒。前后排座椅均采用了真皮包裹咕拦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玛。   虽然阿特兹有着不错的轴距埠棵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峦赡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间事裂团。令人满意的是后排的腿部空间辛郝驼,坐正以后不影响翘二郎腿然。   阿特兹的行李箱空间值得肯定精,不仅地板平整滦陋呜,而且行李箱有着不错的纵深让掸,轻松放下高尔夫球包疚猛铅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趴室,以及更换轮胎所需的各种工具奶婆晴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磷幢吠、双可变气门正时鹊拌、凹顶活塞+米勒循环番歇庇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术殊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辩阂鸡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刺,并带有换挡拨片徐哼腹,只可惜这款变速箱不带有S挡滤咳,对于主打运动的车型来说个遗憾母。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受径,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奴,日常驾驶过程中死,为节省燃油函坚遁,变速箱会积极升挡沸锈脊,转速经常保持在1500rpm以下刨惮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浚蜜,因为这台变速箱的反应速度很快售,能够很好领会驾驶者意图杉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洁。   阿特兹拥有良好的操控性咆扳辩,这首先要归功于发动机线性的动力输出拿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暖,而中后段又能够拥有很好的动力表现摊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处龚瓦,尽管反馈的路感一般罢庙斤,但指向足够精准吃侍段,能够给人很强的信心赡靠颇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协分,它的前后悬架初段偏软锌狡,能够很好地吸收路面的颠簸蕊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磁。可喜的是悬架的后段韧性十足斗,不会让人感觉力不从心昂。最重要的是需,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汉肩斡,车头指向灵活簧,车尾循迹性出色婆盒考。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桓蝗乒。   总结偿巳: 对于马自达这款即将发布的新车架酵,我只能用赞不绝口来形容鳖残,外观和驾驶感受都可以称为上等扇。如果非要给这个车挑点毛病的话魂烦,就是在高手如林的中型车市场里浅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乏骄。所以如果你是“外貌协会”的成员患,或者追求极致的驾驶感的话归虏嘶,那么你可以期待一下这款新车暖撵兼。 责任编辑狡荤:赵春晓" "  KTM的X-BOW别,直译过来是十字弓螺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雇。实际上贩交,这个模样怪异的小车亲,的确是火力十足妓横涩,足到无论是在街道上还是赛道上俊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车黔。   先来说说KTM这个公司些,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屁,以生产越野车和跑车而闻名把,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鹃茬,也许是工程师们精力太旺盛阔姜茎,亦或是身在奥地利这个地方慨穷,总会有些天马行空的想法穗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子览啥尚,去生产一些别的什么机动设备纫赌些。这几年涂判,除了X-BOW钠憨车,他们还有不少奇奇怪怪的新发明履芬毛,而且都有一个共同点——惊人且极端扳家饥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)花、puristic(纯粹)豹、radical(激进)鹃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解须。另外还要多说一句阀,这家公司的口号是ready to race梅,时时刻刻都在准备一场竞技耻。   KTM的CEO曾经承认罕聘到,他们希望使用21世纪的技术兔肋,发扬柯林·查普曼的理念亭香,打造一台新世纪的超级跑车毕。柯林·查普曼是谁限蒋?他是路特斯汽车的创始人吩不,他说过最著名的一句话是涂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膳尼赔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搪才,作为汽车工程师邓玛膜,他把全部精力都放在对性能鄙等恭、操控和轻量化的极致追求上拱酚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钝,但跟进尝试者寥寥蜗晴。看看路特斯汽车凄凉的经历冬卑即,这其中的原因并不难理解泻。我们很欣慰地看到羡败己,在新世纪倍馈韦,KTM继承了这种理念思采,并且做得更加激进欧壬盎。   其实X-BOW的理念很简单宛售沥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车科泼辆。碳纤维单壳体车身跋岛、全车碳纤维组件食观、水平推杆减振器双得裂,这些都是方程式赛车的标准配置冕。由于使用轻量化材料疆匙系,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)设靡。在高速行驶中哩,车辆的气动布局提供下压力惹,以此来提高抓地力和稳定性秆贩习,这也是方程式赛车的特点磕。和赛车唯一的区别拼乐逆,就是它有全套符合法规要求的灯光揉,以及一张副驾驶座椅病刚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啡,经过强化和升级后泥酮鞋,动力达到300马力首欺,和F3方程式赛车相当芥斑,六速手动变速箱也是简单而纯粹刚狼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拭缆弊,我们不妨来看看推重比但。X-BOWR大概是2.6千克/马力兽绷察,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新姘野稀,也就是说发动机需要负担的重量更少背痉,动力表现自然更强穷。   在踏入X-BOW车内的一刻须,恭喜你辆,在旁人眼里帘芭颇,你已经像是一个职业车手了庙沁。首先一只脚跨进驾驶舱俯荷,站稳后调整重心无乱,再把另一只脚迈进来铃沉,双手找到合适的支撑点擒,将身体重量转移到双臂竣,身子瞬时下沉金,把自己放在座椅里匿。来自RECARO的座椅是固定的冲,完全不能调整巨胖椭,靠背角度略微向后倾斜罢捷湘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凭普,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞳猫。要完成这一系列动作刻,如果你是个长腿欧巴梨,可能会轻松点衔媚。同样和方程式赛车一样抨商次,X-BOW采用快拆方向盘项,在一定程度上提高了进出车的方便性面,不过我觉得这个功能最主要的目的谭蒋戮,还是为了让它更接近赛车篓飘盖。绑上四点式安全带必,身体没有一丝活动空间权凳,因为在碰撞的时候纽坷,你不能指望安全气囊救你一命牟,唯一的方法害坛酪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诉垫铂。   驾驶它借食,你不需要有汽联颁发的运动执照期帮,甚至不需要经过特别的训练寐。只要你有合法的驾照慕,会熟练驾驶手动挡汽车滤绞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勺。连离合器都很好掌控镭,甚至比驾驶EVO黔茬、STI这种高性能运动房车还容易角萍申。你唯独需要的谈涩,是练就一副有力的双臂钙,因为它完全没有转向助力窍,停在原地耿,方向几乎是打不动的睦篱芒。   由于场地的原因撼,试驾过程不是很尽兴似靛,并不能体验到X-BOW的全部性能苦瞪。在狭小的环境中侠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展失哀嘉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萄侩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虐。因为使用水平推杆减振器赴宦咳,X-BOW的底盘可以尽可能的低巧瓢,在转弯中几乎不会产生侧倾蔚怯侈。多连杆悬架结构稳定斤,可以减少轮胎不必要的运动和变化宛猾逼,保证最佳的触地面积钒型,用尽每一分抓地力某揭诡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗡骏昆,这一切所产生的副作用膏敌,是你的身体要承受更高的横向重力孰平闪。   在视线上侈酱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似崎殴畴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锋细抠,以及转向时轮胎的变化季刑。利用这个优势笛,你可以把车开得更加精准承得,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耽,这是任何房车都无法比拟的妓。不出个把小时姐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样板秘浓,高速掠过障碍物而毫发无损筹畴,那种险象环生的场面信,我相信其它车做不到飞呕诽,这种乐趣和成就感棵熄,只有X-BOW能给你讽。   看到这儿玛汐,你可能觉得这台车并不难驯服邢,一切都很容易第亥。没错烯,X-BOW没有设置很高的上手门槛岁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陵女,但是它还有进阶的玩法李砷驮,这就需要很高的技术和技巧了郊。首先把,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战噶,为了它的寿命耿脊苍,好好训练跟趾动作吧桶裤睫。漂移谴寡?也没问题洁裸,在转弯时只要加大油门纫,车尾很容易就会滑动起来叮锣。之后能不能画出一道完美的弧线迹礁,就要看控制的技巧了葡虏琅。   除了以上这些怯览俯,我还有一个建议身。置办一套合适的行头替淖撬,至少也得有一个头盔和一副手套景己,这会使你看上去更像是职业车手那澈澳。当然巫,作为一台可以合法上路的跑车孙铆排,KTM也试着考虑过车主的感受胸畦,推出了一款GT车型栓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绵拭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啸。无论哪种装扮塑抚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街察,在气势上就足以压倒一切背崔咳,而在性能上陀龟,它也是所向披靡省,精准凰墓鹤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜快堪烷。虽然它可以以合法的身份上街糕,然而对一台Ready to race的准赛车骸疏粉,街道并不是唯一且最佳的选择脱干,它最终的目的地莎,是要奔向一条真正的赛道沸森典,在那里解开封佣,去赢得一场真正的胜利贬迷。   说到价钱扭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饭每绒,一点都不值红划。那么乘勃是,如果说花135万辖顶问,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车都富,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筋搬,最大化的驾驶乐趣腿霓陪,并且还可以在公路上行驶蘑,这样是否物有所值酶塑?答案其实显而易见敌胯,值烽捌,或者不值蓉烩淌,取决于你是否真正热爱驾驶筷弯腊,热爱赛车运动募避涉。 责任编辑讨赎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岭,早已见怪不怪膝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诵非。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浪醛署,广汽丰田出品的YARiS L致炫坊,就是一款加长版的小型两厢车靶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膛卧。 知识普及畏番榷:为何不叫“ 雅力士”了俗儡?   相信很多人都会有这样的疑问粗,从车尾的英文上来看镰蹬,YARiS的标识与上一代完全一致菇,但多出“L”字母圈卵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观湘逛禄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揉。全新YARiS通过变革性的设计唯惨撮、加大车内空间挝捎鞍、降低指导价驴,从而想抢夺A0级市场的份额篓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迟巳。不再使用“雅力士”的中文名称怯掸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巾室梢。   外观呕潮禾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盆磋逼,如果拥有一副出色的外观设计脯垄,那销量肯定低不了慑鼻。广汽丰田的全新YARiS L致炫匆恨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陋闹厂,能让更多的人接受未吐。   =============分页符=============   原标题怂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的黎,所以在造型方面与海外车型有些差别剧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯里沪抢,“梯形大嘴”车头动感大气彼枚废,配合超长的轴距晾门奢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受去纠墓。   =============分页符=============   原标题还纶门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰量干茫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扒酚锚,相信你会有两种感觉亩,第一烷:中控台设计非常大气离,和丰田系列的SUV车型风格一致忙。第二购晶鹤:超大空间汐临,后排空间完全比拼一般的A级轿车催蔼伯。   =============分页符=============   原标题谷舍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm末广沪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涣淀烂,但是空间方面完全越级的感觉步,完全不比一般的A级车差填卢落,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俱。   =============分页符=============   原标题懈期:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琅多籍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错龟稼巢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矮惯,中后段性能并不出色蜜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醇,高速行驶油耗方面并不出色饰吵。   结 语   作为一款城市代步车型菲旗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多躬粪,外形方面就能征服不少年轻消费者称。此外烩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一申渭典。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理端茄憾,若果说美中不足的地方歌谴钱,那就是匹配的四速自动变速箱了式。(韩威) 责任编辑完淋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蜗伶敖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桃副汇?告诉你乏党寺,这是真实存在的一辆直线加速赛车惭篡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车休到,基于2014道奇Dart车型佃橡盒,型号就叫做Dodge DartPro Stock妇犊。大概意思是“超级街车”肺款。虽然只是称作“Pro”鲁函,但它的结构和普通街车已经截然不同送沛,一点点相似也仅限于外观上舒。一个专门设计的底盘伐涵懦,扣上一个类似“街车”的壳子艰,除了好看以外茎缅垢,也是为了让车子的空气动力学特性更好措嫩。除此以外簧胶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焙。   作为动力核心恐颇凸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斤懦辑。与常规的“以街车为基础改造”不同陵矢缝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同可。据厂家介绍驳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时觅厕,而极速则可以达到480公里/小时外讥。   Mopar没有公布具体技术细节焊,但是在上个月刑悄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丘苏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速昏霞焚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力题卞,它跑完402米还需要9.9秒级酵疙,而末端速度“仅有”235公里/小时割。也就是如果两辆车进行一场比赛缎饶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搅狸垒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭噶墓,当然也无法在普通街道上行驶尸汲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采次澳社。 责任编辑宽墙:赵春晓" "  4月11日借谜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韶犁宋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钙感,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懊聘。   4月的京郊春风和煦感,桃花盛开墒事泉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肮檬枯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抖滦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豆边。   然而稍微有点遗憾的是蹿枫,由于相关环保政策贿聘睬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萄貌拳。   =============分页符=============   外观内饰闲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呻箔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo限谎闭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斗揩莽,因为配置的原因磕伟,柴油版在一些细节投牧隙,如前格栅辉尝、雾灯等处精简了镀铬装饰魄推搜。   另外赡判谓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粕,规格为265/60 R18崔舷丘,采用双五辐样式酚瓢,与高配车型的20寸轮毂有所区分棵耽频。   外观上案,大切诺基给人的感觉就是硬朗筋、野性访畅、豪放筷圣内。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秸誓盲,如果不是看到车尾的标识窗抗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棋。轮胎的使用与其它车型也是一样的都钢。   =============分页符=============   内饰方面辫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雌缺偏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暇茫,但是做工方面表现的比较细腻莎微勾。各个部位间的接缝十分均匀闭,内饰表面的反光也抑制得不错看秦捅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袱邪沮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酗粳世,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睫赏境。这台发动机由意大利VM公司制造淌仓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洪天,国际知名度较高桃此,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敬,最大输出功率为243马力(179千瓦)耐录,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酿售。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肖圃煤,采用电子挡杆设计次曝,事实上贰奈搽,在菲—克集团下的很多高档产品上背极芹,都采用了这样的档杆设计虚壤附。   大切诺基是个分量十足的大家伙堕,体重高达2.4吨双碧落。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时等,都让人觉得动力输出稍弱橡粒茶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同葱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拢俩沫,这使得在实际驾驶过程中垦篙憋,柴油版大切提速很快羚,驾驶感受十分轻盈毒墨稼。   另外苏蒋枚,发动机的噪声抑制也做得不错桐绍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氛,但却绝非印象当中颁蜜芯,柴油发动机那种高振动莱田、高噪声萝洞,车内如“夜店”般的情况授突幂。   在打开ECO模式的情况下汇屡莫,发动机的转速在1500rpm左右的时候揉,变速箱就会做出反应箩,升挡很积极偏。当车辆行驶到70km/h的时候炔翰翰,变速箱便会将挡位升至最高挡患惹,我们在城市中使用剂,第8挡也是可以使用的汰藩丢,并非摆设女坍隶。如果关闭ECO模式闪庭撇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焙耿确,动力输出得到了一定的释放戒鞭叮,当然瞬桨狮,噪音也会随之有所提升坍。   柴油大切的油门踏板很轻盈控,发动机对踏板所发出的信号反应很快笑萄痞,但初段调校的有些过于灵敏了棱咆苗,尤其是起步时瓷,轻踩油门彼湘艇,车身就会有向前窜动的感觉动扦,想要平稳的起步还是有些难度遁淳叙,如果初段能调的沉一点即裤,感觉会更好千勃,驾驶者对动力的输出也更好掌控雀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统角婪,由于取消了空气悬架蹿舞拒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俗惺炭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秦堂示,分别为自动处泵净、沙地钱、雪地惧辖珐、泥地和岩石笺刊,这些模式都是通过旋钮进行操作的烷贡群,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恢巾岛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磐。   此次试驾础,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欧筛,其中的体验环节有沙地贬、U型坑和炮弹坑三个环节何。在进入沙地之前离,首先将车辆选择到沙地模式啤,此时车身稳定系统自动关闭嘛。由于没有空气悬架络,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歉艾多。   模式选择完毕之后蛾景,开始正式进入越野产地杆纫唬,在松软的沙地中岁,要保证车辆的行驶速度嗜。在沙地中行走鲤,轮胎出现轻微打滑是很正常的蚂闯市,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苛寥斧,造成更大的麻烦庞。   在U型坑的环节胖百啊,选择到岩石模式之后嚷查逗,分动箱启动扭矩放大挡悸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍椒瘁,传递到车轮上的动力会更加强劲屏扯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹃。   炮弹坑对于车子本身来说广盒,算是更具有难度的项目了典,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剧滦宪。对于大切来说附烂比,通过这样的测试还是比较轻松的副。在模式选择上敬峦乔,我们依旧可以选择岩石模式娟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侠恕,保证有附着力一侧车轮的动力输出虑筐彪,从而实现脱困按懂稍。   总体而言翘黄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惕。在整个越野体验环节费好,对于动力的感受也是比较明显的魂腹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唱鞘,主要还要归功于这台柴油发动机郊勾,低转速扭矩输出足够大抢挪讼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饺备。 责任编辑缚迷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肋评,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沉戌记,以求为各位网友购车作为参考怕劳吠,本文我们继续进行疮碑屑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)购变咆,作为合资品牌的A0级三厢轿车品,经济实用以及稳定这三点立市之本翰,谁展现得更好颓全,以下将逐一展开涡姐。 外观解读粗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中霸,这次“重生”抛开了以往的产品定位徐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型不细玫,接过老款颐达的市场后另邪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巳刨。   刚刚完成了小改款的阳光险钙,2014款车型延续了前款的整体轮廓蕊单体,细节之处作出的调整赣斜输,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吐水。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帛抱控,另外增加了反光镜转向灯廷、倒车雷达等外部配置乡瓦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穿绣棺,但两车在细分定位上有所区分羞秦口,新赛欧更经济笺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捍探。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蜂,两厢造型更具时尚特质疏船千,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹭拘侠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庆,前脸处的线条切削更是全车最多之处耻箩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藐秘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炉挂亲,三厢车型尾部中规中矩能拧,采用常规一体灯罩的尾灯拭权,正是这一产品区分的剪影痴妹。 看完两车的造型嚼贺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疗。详见下表抒锯亩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观问韭,您更看好谁冠穆幢?欢迎参与一下投票敌停坡。   =============分页符=============   原标题肺头:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筛犁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直场氦,各区域之间的串联均平滑带过额,整体风格更注重功能性慨涸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能交鳖,并尽可能带来更多储物空间尾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征句,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赶精戎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔚浑潮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舞寇虐。   另外恼钳沫,随着车载多媒体系统的发展旗,触摸屏更多的被普及体箔炯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烧烘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敛芜。 配置对比撬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置誓劲鞘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醒炕,仅供各位网友参考谱藐竿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洞卑琶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比埠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谰痞汕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辛箍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示答桥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缕,而车身与轴距嗽呕缓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乌蹄仆。   动力系统对比食: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面程,阳光仅提供一款1.5L发动机短,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纷祈胃,同为四缸自然吸气版本踩尾编,排量的不同即动力上的差距屎迸黔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞎秆令,具备重量上更轻的优势暮韧。   两车的自动挡车型仆齿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贸,其平顺骑喘、重量轻及省油的特性扁垄,同级别车型中具备一定的优势溺蜡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下离沽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猾骄,在挡位上优势明显陇荡,但其换档顿挫在车主之间常被提及乌抬狸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怂,外观上二者均具备典型的家族特质檄踩虏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面廊。内饰布置阳光以实用为主趴船,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骏俺淌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锣列耻。综合本文所述卧,两款车型您更倾向于谁剑怜?欢迎参与以下投票扣。 责任编辑蔑穿孩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐说绒练,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苦波孤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垫洽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粒苗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秽犁洽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掏潞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暖驳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凯殴。也说明K3S试图走运动化的路线干坏。   起亚全新K3S的长坊犬眉、宽替、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丛,而轴距更是达到了2700mm的水平孤饭湃,在同级别中也属于比较突出的成绩擦甫,对空间方面肯定有着很大的帮助簿霖烂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幸,车身线条也非常的流畅烹,有着极强的运动感摩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伐俱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擞碗柬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞭价功,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的螺活唾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龄放龟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骇颗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敬发,加之降低的车身让骐达更加动感歌添。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铆贰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菏嫉窜。形状突兀但线条流畅的尾灯嘉取,红灯部分占据了大部分腔,白光部分呈现斗勾状缄懈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彭据膛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旁卜抒。能够有效帮助你快捷倒车钨此灌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否互汞步,因为外观好看主观影像比较大譬堑飞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘎免违,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臂耸沥,基本沿用了现款K3的设计俱靛败,提供全黑色蚊、黑米色细、黑棕色三种不同的内饰配色丹成。做工和用料相对也比较不错逼逛。内饰除了硬质塑料及软性材质外赂杆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毁洛搅。   骐达的内饰设计线条非常流畅唬,整体质感较旧款车型有所提升劝。内饰颜色采用黑色作为主色调莫卸,搭配银色饰板廊琉怜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妮汹掠,满足不同消费者的需求鞍灯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娩番,多功能真皮方向盘以及定速巡航楼洁多,从上面表格已经很清楚的告诉大家螺谁品,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奠汉颗、胎压监测等配置烂绵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富深股,其中ESP峦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力避厘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彤刃舌。 =============分页符=============   原标题芯申煤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脸,整体乘坐空间相差得不太明显拖挺驰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秸陡浓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唱毖另,座椅表现方面K3S内部填充比较实铃庞,对腰部支撑方面会比较到位呛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蒲,其座椅表现比较软酬圭佃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迪饰仁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绵睦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酵。在乘坐空间是差不多的迟布默,K3S座椅设置得相对硬朗矫宛熊,而骐达设置得相对舒适亥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肖陈巷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惮清湘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娇逗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徽,很好的满足不同需求的消费者瘦红陆。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘉檄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肺虐癌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好覆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乌啼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叫,详细还需看我们评测所出褥险霞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题套薄秦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灿。   点评绩毋:随着两厢车被广大的消费者所接受尚凳莽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款股瓶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摧复杰,如果在这两款车选择其一的话队弦票,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动太瑟蚂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辖。 责任编辑盗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吻,甚至有人无法确切的喊出它的名字竭何颧。其实这款车和我们并不陌生稻烯纬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酿。所以出镜率不高的标致4008垦串,确实具有太多不为人所知的身世勺,这使得我们有必要去了解一下这款车顾那。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亩摄叼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邓惋醋,呈现出风尚供需、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滥喜牌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颧熟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翅钮凹、科技的感觉擂挡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帝蒜,轴距为2670mm绢窍乘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫醒薯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氓,所以在车身尺寸上它们相差不多浓搔惊。   从车身侧面来看逼士,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹈,整个车身也因此更加大气而富有力量感期。后排提供了私密玻璃累,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驴宽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因青。另外瞥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拧,尽管造型简单坷,但通过与腰线的巧妙衔接共,使整个车身设计连为一体担。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笺,配合普利司通的225/55 R18轮胎委瞪祷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔡,都具有不错的表现菩。我想应该会有不少车友会非陈热校看重这双“大脚”聚嚷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扔逞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意享。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发官,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袒。不过标致4008在一些细节上却与之不同目,譬如采用了大面积钢琴烤漆氏透炕,辅以细节上的优化纯赔控。   中控面板做工不错估呕肮,按键旋钮设计很精致冉鹅,且手感都较为出色奶妮。娱乐扩展功能也比较齐全篡窜醛,AUX巾、USB以及12V电源都有装备谜鲁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错净簿迪,下面还有黑色钢琴漆点缀祈凄,凸显出了较强的质感檀藉挨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍握欣,若塑料饰板能换成金属材质的话票熊归,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龟官,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息清说栖。在转速表与车速表之间掠吠部,我们看到了一块显示屏想,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辜赖。 在乘坐以及车内空间方面壕,标致4008秉承了家族在这方面的优势锭景,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臀闻铣。   后排座椅靠背很直蓟滑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉估。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玛矢,坐姿却让人觉得并不舒适电。   标致4008的行李厢内部很平整苗截,而且后排座椅可以4/6比例放倒防拍。这样它的储物能力将会得到提升伶,对于搬运一些体积较大的物品徘父,可放倒的后排座椅显得实用姐几橙。   =============分页符=============   在动力系统方面烈那,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疏保莆,最大功率仅为150马力夯饲,扭矩峰值198牛米茸媳脐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疾。 全系搭配加了CVT无级变速箱釜牵,具备手动换挡能力滤。在实际道路行驶中如,CVT变速箱表现的非常平稳释荣惦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音步,却没有丝毫提速的感觉猴落。不过哺倡蹿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屉鸽纳,在平稳驾驶时超车变线很轻松为。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粱渭侣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力储妓,前轮最多可分配85%的动力节灸,后轮则可达到55%糠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%称忍烁,可以应付雨雪虎馅稻、沙石和泥泞等路况妹辩滑,也可以轻松面对普通的越野路段抄十灭。   标致4008并不属于难开的车型忿,尽管车身较大幢便,但是方向盘非常轻盈堪,即便是女性驾驶也会非常从容卤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蝎握兑。   结语渐令世:从市场战略上来看榷胸陋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涎潞,4008不仅丰富了进口标致的产品线艰啤融,也为消费者提供了更多的选择人沪搐。而从产品本身来看光金,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫部倡,能很好的迎合中国消费者的审美毕茫袄。在驾驶方面型,标致4008表现出非常舒适和安逸形涝,非常贴切城市SUV的特性反。 责任编辑蛾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笑,自2011年上市以来凭借着动感的外观表颗贰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桓,受到了许多二三线城市消费者的青睐桶饥弄。不到3年的时间洽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蚕的,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率豹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型劳肪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘Α,将在4月的北京车展上市绢蔫良,预计售价区间为6万-9万元逢目,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者久示。下面就跟随我的镜头锚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饶碉。   相关信息愁弛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌承脓,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力下,结合上汽和通用的生产技术娥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锭泼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计齿艇尖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馈矗浇,与进气格栅棵抽、发动机舱盖形成盾形区域咆,造就了独特的宝骏品牌DNA怜凉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兽。从前脸上看泛熟涡,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗜竿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奠扁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酷惦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装薪度,颇显动感鞠渡备。   在车身尺寸方面膊窍,宝骏610的长为4401mm权、宽为1736mm胳、高为1462mm垮。由于与宝骏630车型同平台生产磐辅许,因此在轴距方面并没有变化惰,依然是2640mm叼遍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐空梦杠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纳里孤,尾部扰流板紊诧剃、包覆式的后风挡玻璃掸氰拦、硬朗行李舱的线条税,颇具运动风厦挞。与此同时桂猛把,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浮伦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搐。   =============分页符=============   内饰方面侠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度系勉兼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配手饭,方向盘搭配银色装饰条寡赫层,整体风格偏运动捆剂,带来不少新鲜感碳将锰。此外并,新车仪表盘也进行了全新搭配唇,采用双表盘设计伙杭,更符合当前年轻人取向夯红。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条繁,提升档次的同时也带来的一份运动基因滩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鳞俗腑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多殴,LED组合仪表提升了整车的质感抵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域构俱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祈镜岗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拢彪。   宝骏610是一款两厢掀背车型灌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胎试富。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粪嘛横,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脯,也可以按6/4放倒座椅唯,放倒后容积可达到1300L亲。   =============分页符=============   在动力方面鸡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匹,最大功率可达82kW捎诗,最大扭矩为146.5Nm壤搬,这款发动机也同样在630车型上使用相壁。为了发挥出更好的动力性能棚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抄阀,此外还配有5速手动变速器可以选择檄仁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敛饲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升交旁锤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亢熄垢、君越闺克藩、君威等车型上酗。   在整个实际驾驶过程中陋坚羚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳受。在1500-2000低转速时餐广陆,所爆发出的动力输出还算尚可乖鸽,油门响应比较直接碱傅腑。但是随着转速的提升停,档位的提高贯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来党擎现。这种动力表现不温不火娠堵,但是足以应付城市道路使用袖纪。   相比于第一代自动变速器嗓敛似,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乔。只需稍微深踩一下噬笨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铃骋派,只不过由于排量的缘故蓝圣坍,推背感并不是很强烈悲巩前,且高转下的再加速能力也有些力不从心继。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适股赫,这也完全符合它的家用定位社。在经过颠簸路段以及减速带然庇纬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伸谩,让驾乘更加舒适却蕊。此外溃衬憾,在过弯时底盘也显得较为扎实蓝棠圃。   结语萄:宝骏610的家用车定位很准确疗猛含,配置很务实反,储物空间多币钉,不过在用料和做工上还有待加强伟瞬。不过动力系统方面确实不太给力孤涉莲,最多可以说是开起来比较舒适武贬,这也比较符合它的定位曝。作为一个新品牌凳,宝骏还有很长的路要走骡光,虽然已经走过4年多虏称,推出了两款车型方轮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样图惭,在自主家用车市场上打出一片天地来反,我们将拭目以待鳖前。 责任编辑壳乏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上薄,大众展台上首发了2015款大众Jetta访。这款车在现款Jetta的基础上巍莎,针对外内设计细节进行了小幅修调搪潍牧,属于一次精修边幅的小改款祈诵惜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整半寥良,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注式才。 全文总结秘痹:   对于这么一款外形细节有新意赐谴谐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屑,我们只希望它能尽快来到国内虚偏,因为目前国内的速腾车型藕仿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帽餐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面士倦。 责任编辑绵食:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域橇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藏猎海,深入布局斯鹤掸。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞭顽踩、一汽大众新捷达撩、斯柯达昕锐害、以及再早之前的本田锋范虫逃、日产阳光等等坎偶禽。可以说犯,在这一细分级别略,乱战才刚刚开始晃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淑彭裤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撤河,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抽糯。反而厚重了不少厂拦骇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近申。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坞毋旗。就前脸部分来说缓,整体样子是非常简洁的牛,又有几分动感冷,和标致其它车型相比是有些差别的杠袄疯。   侧面造型规规矩矩变惦寒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栖珊势,你会发现唬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉手尚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因德,但301更多的是安安分分的一种踏实感搪市浪。其中饯肌酿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罚咆多。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚼盟,没有那么规规矩矩嘲聘订,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体硅陕烫,这也是一项非常讨巧的设计健。设计感油然而生峡,除此之外薯,车尾并没有多余的装饰物惺男寥,简洁实用依旧是主要风格晒骨。   本文导航" "斯柯达明锐良坚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仑板轨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搅口扣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雌敬残,可能除了家族化的设计以外抹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了统默。 虽然它采用了大众的MQB平台腥慰噬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胺钨誓,全新的家族化设计让它年轻了很多钩窝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鳖,但是相比现款诞割,它的前脸更显稚嫩辨弊,也可能因为现款有些老气横秋吧铃蓖。 车身尺寸方面蜕钞,它相比较现款有了一定的进步净适敞,内部空间方面自然也有了一定的进步赁,在后面空间介绍上我会在进行阐述忙睛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顽,这也集中在细节设计方面按,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肌,还有合理的镀铬装饰褂疥,这也是新明锐年轻的一种标志体考,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扑馆吼。" "  2014年4月16日逼,全新英菲尼迪Q50正式上市缴武,售价区间为32.58-54.98万元妓厩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绒轮,2.0T车型三季度到货瞧土敛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岸靶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版东私合。三车官方指导价格基本在42万元上下素,具有一定代表性笨篮菱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桐距,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辞食降,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逛爽尽,车头造型极富攻击性鲤箱,侧身线条动感优美贸欢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显栖颇脾。当然锌,它的进化不只是看起来那么简单睬昧娥,内功的修炼更让对手望尘莫及硅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敬屎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中急呐,而且大有愈演愈烈之风枢,尾部设计很像自家的新5系昆泞,家族化设计不可避免椿驰票。即便是标准轴距版本囤,新3系的轴距还是达到了2810mm摩,比上一代有小幅增长叮丘,再加上悬挂对舒适性的妥协当混透,曾经犀利的3系已成过去的愤森,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赐豁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捶帝肪,那非雷克萨斯IS莫属了荒绦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涉诺,车头动感夸张铝,车尾简洁利落呵石,虽然有历史车系的影子舜采,但这绝对是对精髓的传承和延续辛偿绘。   本文导航" "  又到周末了连凶侠,在大学破旧的宿舍里镰巷,百无聊赖的仰躺在下铺上承鼎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伸囊,心中泛起阵阵遐想陈悲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拣,充满战斗气息的车身毋,都让我无法安然自卧蔼,打起精神北,跑到隔壁楼的图书馆精筋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玛钢吉。没错新那,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心齐抗。但是酵定蜕,今天要说的主角并非“兰博儿”露,而是广汽本田第三代飞度朔绷聚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车署懈。   ?什么是边锋主义访?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寸廓,线条过渡果断费蚕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴花抄,包括讴歌品牌也大致如此尚部。第三代飞度相比上面的两代胚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陇。车头部分比上一代更加动感烩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰途。给我总的感觉是荆缴,车头的成功是线条运用的成功姑膏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象次菏橡,从车头到车尾一气呵成撕痞昧,整体感和流线感非常强悼诫。从某种角度讲秘侥道,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙车獭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛介旗嵌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垢,但相比其它竞争对手滑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出口迷翟。   车尾的感觉并没有车头那么好拿胯,对于我来说辑,车尾的设计并不满意硕。过度使用的镀铬饰条室但嫩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口到借唾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荒,在纽约车展即将开幕之际散恢,路虎发布全新发现Vision概念车范壁鲁,配备多种新功能洁勉,智能玻璃实现透明引擎盖砰泊奋,座椅灵活变换可实现共四种模式午,包括远程沂杖谂裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列模,第一款路虎发现诞生于25年前蜡汲,全新发现系列定位于“休闲”纲某,总计拥有四款新车犊烦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雇喂,多功能配置捐烂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力困丘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甜,其中包括远距离椅悖控肪绕,智能玻璃等请焦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佩系洗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示黑达巧,“新车现代化的监,切题的怂莆篡,并引人入胜的设计扫劳孪,是发现车型发生的重要转变课挫。”" "  [汽车之家设计] 2013年腑脊,我去过一次柳州暮孔暖,那次屯财,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纬,当时磐,宝骏只有宝骏630一款量产车型为晶,时隔一年市,这家公司有了新动作冕烤还,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寄丛。官方表示墒椭得,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洪陇。   事实上壕光,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型距,那时抄跋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶手犁鬼,为了配合厂商对车型做好保密工作焚,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹊县乱。掐指一算誊溪丧,当时商恋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搪潍逃,在聊到这个话题时侨项,项目负责人也表示慌屁厂,整个团队在这期间做了很多的工作徒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砂花悲,即便有着此前宝骏630的经验惯协无,但对于一款新产品而言扣旱,整个团队仍旧不敢怠慢村广。   为什么要推出一款两厢车巨庇?   新品牌诞生初期汞,单一的产品有助于更好的把控产品质量受,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坡甩笑,从而将其转化为品牌价值抱孺送,在品牌得到一定认可的前提下少,适当拓宽产品线函,无论是对品牌浇丛夸,还是对市场而言都有着积极的一面焦睬思。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驰,较为官方的说法是“以市场为导向”哥,不过在我看来苛,这仅是一方面骂粕亥,在有了以上需求的前提下绦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圭懈,于是才有了这个方案筛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勾,车辆的动力系统骗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整昂曝胎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乖峡陇,无疑是一个两全的方案面。   两厢车在定位上有什么不同吗现?   简单来说徘患寝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犯收,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妇领,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氛哥辰。相比之下洪镁,因车身结构缘故胯刹舱,车侧和车尾的造型变化较大净怠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法史鸿淮,印象中呛烫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宠,有些时候宛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素及必尘。当然翱,每个厂商都有自己的想法尸锚,这种实用主义并不是坏事秀闷素,毕竟都,车是用来开的容校胳,把主要精力投放产品稳定性方面誓戚,对打造一个大众品牌或许更为重要叔。   在造型设计方面松遣唱,除了已经固定下来的设计元素外诧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”户涝。对于镀铬饰条的理解见仁见智操,然而晶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”点,正是在这种需求的推动下堪嗜是,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灵。   察觉到这一现象后兴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鞍涣,显然梳,一味的添加装饰条并不合适多北集,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拱。一般情况下鸵负送,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妓,除此之外僧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靡,在设计师看来厦辟层,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致楞硷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50螺,我还不曾有过近身接触麻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仕杰袖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线躺虎汕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迸首喇。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹅孙,简单讲世,它就是在航空航天器上使用的转向技术娩狮蜕。我们将就驾驶者最关心的方面驶骇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捅褥,人机交互系统的先进等等芭毫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触噬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扇狈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抵,不难想象Q50的出色翱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狸救惹,同样耸热,作为宝马1系的车主瞳曙嘲,对于操控的追求反衬出Q50的优异病撮。而剥离开车身的种种屯碘畏,他们共同的认同就在于这三个字母饥脱梅:DAS   【什么是DAS辰享?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腥烦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹅步郸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史薯接抡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滇。   【DAS工作原理是什么糙?】   车辆转向时拖侵疚,不再依靠传统的机械连接哗刀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制念凛佰,根据行驶路况和方向盘转动力度五桂肥,速度进行综合计算锨傻瞪,从而指挥转向电机机构实现转向称戎。   三个ECU属于并联关系慨呻陪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮替丘许、方向盘敌几娥、右前轮)猫性妊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沛挤霸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活城,恢复至传统的机械传动转向模式闻,确保万无一失爱蒋疟。但在正常情况下屑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剃伶雷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈清甲。   【DAS汽车的优势倡?】   操控性侮逆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞到按挺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抢悍泌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况竣桐两,享受更多驾驶乐趣勺。   【为什么线控转向比传统转向快颗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入覆。整个系统中没有橡胶衬套苏绣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轿晦,因此首先从内部减少“延迟”潮醒颇。   【DAS对过弯的影响塘超毋?】   转向相应得到改善搓硅。传统转向系统侈,在接近弯道时括式绰,驾驶者需要提前做出转向动作逛梗,否则汽车无法实现平稳转向鲤。而采用了线控主动转向DAS系统揪,通过消除内部的转向延迟踏,减少了预先动作的必要都乓,实现更灵活的转向说离肛。而驾驶的感受将更加直接县播色,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俊,毫无延迟茸从娶。   【转向系统也能够减少疲劳粪阮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惧贾荷,因此从另一个角度提升了安全袒剃绵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴А)镐回嫡,12款参与测试的车型中汗捣,在定速140km/h的巡航测试中椭量玻,平均修正次数赂碉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俄慕儒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点林。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杀截?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技蘖保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表献祷:网上车市(www.cheshi.com)   当然僵亥触,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沥,而对于传统车型前深,这一选项代表着发动机村典化、油门踏板犊、悬挂阻尼硅、刹车响应等等方面的细微调整闷,而由于配备了DAS骑秘氨,英菲尼迪在模式选择上砂涪颧,更进一步的调整了一系列的功能疤,如廷瞧:主动声音控制系统慧鼎狡、线控主动转向DAS慷、主动车道控制和主动循祭雇遥控制系统ATC等等的设定拖垄溜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垒?】   通过上面的简单问答拎杠,我想我们已经熟知了DAS系统轿,在响应更快瞥,相比机械系统更便于维护驴肌,节约成本阜外佃,减轻重量等多个方面都硕果累累逞桐侵。而任何事物都是双刃剑耸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牟闭妈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陌,他的解释既简单习麻,又复杂频,背后掩藏着十年之久的不断试验菏混,推理胜降虚,再试验的科研过程呐猛雌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力家赦。而这些内容无法用数据体现缮侨,还是按下点火开关吧彻玛箱。   本文导航" "   《极速60秒》匪、《死亡飞车》羚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谦,让车迷们大呼过瘾纪金惦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抛诡。另一方面受,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剩烘,但开在路上肯定是最牛X帮,最有回头率的疟陪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酷肝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驴、“真NB”这样的感叹柯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祟内,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锈巧哦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服径荣竿。    作为最具代表性的美系车型草,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程席,五代车型熠熠生辉杀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相龚蚀即,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稗,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛊倒,缺少了野马的一贯的风格佰默。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车附寐搓。 什么是肌肉车化?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车型滤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堪仟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碱歧、具有强劲马力砰辆赎、外形富有肌肉感的美式跑车翠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涕,例如雪佛兰科迈罗啊欠、道奇蝰蛇蓄、道奇战马歧玩帘,还有就是本篇文章的主角福特野马蓝捐泻。不过这些都是字面上的解释瘦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竞单俺。什么是肌肉车髓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冈盆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坡涧,科尼赛克Agera的、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘶搽酥。但实际上并非如此酮,凭借自身出众的一面跺,福特野马在众多超跑中脱颖而出萍,成为闪亮的主角弥袒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车克,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机艾癌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上品,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氯窃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寒壁播,野马还是地道的童星出道!是的难签洽,早在1964年刚刚诞生之际纫,它就被搬上电影银幕拴藉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》览,也许大家有些陌生踩烁魔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坞。在过去50年里暖腊胸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角配。    无论是哪一年代的野马涸爱,但凡出现在电影中弧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巢卢。衬托主角的英雄气概或是独当一面骗火,野马都游刃有余巢。在近期上映的《极品飞车》中桨城,野马更是作为整个剧情的主要线索嘿戌径,陪伴主角经历了人生的起伏同苛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的壤,五门版的三款车型——耀真摄畦、耀享唐敦顺、耀动分别为52.8万接、57.8万冕涕翟、62.8万鸿惟。另外还有只发售500台的限量版赔窍,价格66.6万元渴莫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辩号翟,只是在色彩搭配上带来更多选择绿,车型配置也更合理里搓汉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玛去究,并且通过优化四驱系统额洛膘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垒。揽胜极光一直被认为是外观控邓,但作为路虎车型墨,它也有着同级一流的越野性能嫂。这是款长着女神模样彩松田,也有着女汉子般坚韧的车颅径。 外观鹃皮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型含赣拉,所以不仅长宽高没有变从沫孙,造型设计也和现在基本一致骋俯。设计师只对一个细节进行了修改诵沉磊,就是后视镜损剃泛。新款车型后视镜造型整体感强境拓,与车身有更好搭配效果说想雌。除此之外酱,极光传承自揽胜的城堡式车身帕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怂恨默。虽然极光已经上市有3年时间睬阀,但时尚感丝毫不减痰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筋彼,极光有自适应LED氙气大灯课酞、全景天窗等配置囤,兼顾时尚与实用性慰炉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岸揪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仓,前后保险杠尺寸更大卯奢洼。另外公,2014款极光提供了11种车身颜色佳日,消费者有更多选择苏响筋。    另外室涟红,外观细节上能看到的摄像头和雷达爆概,是为了实现自适应巡航琉唤、自动泊车委衫、360度倒车影像等功能泵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能措,既可以设定与前车距离或行驶速度柔九,当系统计算出正面碰撞无法避免红负洞,会释放最大制动力降低冲击速度锨报。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骇蜂忌,实用性得到提升讨踏蛊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侍巢拒,并不是说女性不能开史冒,反正我问过数个女性朋友沮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗百矾矫,完全不是自己的菜介刻们。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腐,所以我觉得这样描述更加准确暮:这是一款为男人及女汉子准备的车郊范。不是说它不好戳统遂,事实上野帝的特点非常鲜明胁票梗,优点也特别多悼白,但如果真的不能欣赏野帝的外形湾挽,那么它的优点再多也是白搭噶魏坪。好了筹潜风,说的够清楚了梨捞,男性用户请继续看下去淀垒串,女性用户请酌情选择剿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谩拾品,也就是售价24.18万的最顶配版本欢秘双。配置非常丰富迫暇,但较高的售价容易让消费者望而却步腾,毕竟男人也不是那么好忽悠的但背蓉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肪辜。不过既然我们测试的是高配版本暖缆瓤,就来看看这款车匡,按照惯例递备操,还是从野帝的外型设计开始橙灰帕。   ● 外观筏起常:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耿悄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臂畦,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了参溯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焚仿胯,这对于野帝来说无疑是个劣势肚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间角艾肥,国内汽车消费更是以大为美溯穗慰,野帝国产后尽管已经有所加长晌姆心,不过还是给人感觉不大锹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寥涝啪,带自动点亮功能的氙气大灯安、大灯清洗功能蹿邦筒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备库寒。日间行车灯采用光带造型惭鹊换,并集成在前大灯组内鸥芳滥,样式比较简单脐饭,辨识度还是比较高的恒阮就。   尽管车身长度不算长腊逆喊,但野帝的高度还是比较高的狸,一方面是车身设计的就比较高大焊,另一方面也是因为底盘较高烘,悬架行程比较长捅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm京蜗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姓辰幂。   后保险杠设计的比较厚实率恕昏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纽寡茬,也是为什么我们说它更适合男性车主狙。倒车雷达是全系标配扩,不过倒车影像和自动泊车是选配渴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跨衰诲。   需要说明的是矢论紊,按照官方参数配置表散,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的却,不过这台车并没有装配后挂式备胎起,4S店解释说是同样是野驱版谩,有的车有后挂式备胎己滥,有的车没有缕虹,如果不要后挂式备胎宛泥厂,可以减6000元笔。   十辐立体式轮圈料煽抬,样式符合野帝的整体风格坚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疤肋,规格225/50 R17隆渤。这款轮胎算是一个折中方案纲离赫,整体表现比较中庸邦闻茶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果商,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凛彪汝。" "  2006年始庙坎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舅俊,没一年劲啡距,这个品牌都在刷新着销售纪录文翅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局确撇。2014年颊恕圃,新的产品问世舒姐,这一次它不再效仿卡讳菩、跟随小操,而是独步青云眯。   在过去的几年里糯,英菲尼迪的品牌推广是以设计驶甫碧、豪华为主要核心删随,由于旗下车型均以大排量为主黎侥,并在操控性方面有所见地绿壬顺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舞退靖。作为一个初来乍到的年轻品牌多,每一步的迈出都显得格外小心伐铃,在保证动力性优势的前提下说酞瓦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂,原因很简单趴霞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灭,也就是不同于别人的卖点鸿茄谐。   在同级对手们相继更新产品的时候舒扑雹,英菲尼迪一方显得格外冷静氓锌傲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兰,好在当它真正来临之时抡,并没有让大家失望纶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼道癸。   在介绍这款新产品前峡艾穗,我想我很有必要做个说明寂忍献,Q50实为G系列的换代产品钉篡匡,在2013年度赡,英菲尼迪旗下车型根据轿车耪悲焕、SUV采用了全新命名莽纶篮,即轿车使用Q字母镐,SUV使用QX字母促高,后续数字分别代表车型吻,这样做有利于车型之间的关联度冯低铝。   2013年驹,我的同事在经历了12个小时的飞行后柒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50可扑上,在回国后的闲聊中柒朗,他的目光坚毅辈舌股,言语中难掩一丝激动樊,当然他对这款车的最终评价很高歧康,抱着这股期盼啼厩,我们今天找来这款车撤,一同来寻味我同事当时的所感其独绷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挞世,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞠甭,所以动力郎筐图、底盘的调校垛洗被,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同户,但整体设计与科技性不会有任何出入眉哇糙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幢罕,也算是足以解渴了虚。   对于设计语言四个字来说力孙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茸喝位,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阑仍峡,有时我甚至会想娠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饶奖?正因设计团队的不懈努力捂胸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹拍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腔捕。   低矮的车身访埂,流线的车顶醇皮捌,都是上代所传承下来的精髓台刻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大估什嗜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缺敦餐,这与宝马3系的水平相当是伦,优于奥迪A4L叭扑、奔驰C级等产品芜离,别小看这一举措涎体,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潮侨。   对于轮毂轮胎的配备上烦狡,英菲尼迪从不走低调的路线惮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挺围稀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壁擅们,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盘和鸿。   本文导航" "  2006年始团,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粉纺千,没一年箱副钩,这个品牌都在刷新着销售纪录囱猾弊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缆喇。2014年廓,新的产品问世暑氦,这一次它不再效仿烧、跟随疏菠,而是独步青云陵据。   在过去的几年里匹卯稳,英菲尼迪的品牌推广是以设计驮浅氯、豪华为主要核心秽疮,由于旗下车型均以大排量为主江附,并在操控性方面有所见地编肠瞧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手降。作为一个初来乍到的年轻品牌锚含,每一步的迈出都显得格外小心珊鸥空,在保证动力性优势的前提下嘉闹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虫,原因很简单搐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拳盗嘲,也就是不同于别人的卖点坟。   在同级对手们相继更新产品的时候犊溃倦,英菲尼迪一方显得格外冷静铃醇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咐,好在当它真正来临之时茨侯,并没有让大家失望皆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凹。   在介绍这款新产品前京派晦,我想我很有必要做个说明徽噬,Q50实为G系列的换代产品篙博缄,在2013年度霖,英菲尼迪旗下车型根据轿车箔蹦、SUV采用了全新命名溶同椽,即轿车使用Q字母推陇林,SUV使用QX字母弥,后续数字分别代表车型美,这样做有利于车型之间的关联度轰诵完。   2013年乒舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后竿苇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虑伦,在回国后的闲聊中得,他的目光坚毅伎涸俩,言语中难掩一丝激动哥,当然他对这款车的最终评价很高椽,抱着这股期盼翘篓乘,我们今天找来这款车稗串,一同来寻味我同事当时的所感掂粗价。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间答沏,所以厂商提供的测试车依然为美规版行匙,所以动力芬抛、底盘的调校瓦嚷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卧,但整体设计与科技性不会有任何出入诉宛署,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懒继,也算是足以解渴了郡虑。   对于设计语言四个字来说渺辑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簿懈唇,有时我甚至会想挽碍矩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盘?正因设计团队的不懈努力合粉挛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昂。   低矮的车身涪,流线的车顶午探奥,都是上代所传承下来的精髓靖桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虏迸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偶奔,这与宝马3系的水平相当氏,优于奥迪A4L讣、奔驰C级等产品搔,别小看这一举措溪偶里,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箔绘。   对于轮毂轮胎的配备上癌,英菲尼迪从不走低调的路线孙信厩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邵邻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中每蟹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接静斗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盯寿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僵绘、陆风X5贪、全球鹰GX7咀弦困,但依然无法撼动它的地位盒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纳豁,它就是CS75拼,来自长安汽车迪地。   在众多国内车企中女,长安汽车拥有较早的造车历史敝掠谋,并且对越野车的制造要追溯到1958年朴垛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下断,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慰苍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碳构,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骡晶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础计。   在对长安历史阐述过后磁窗接,这款新产品更是令人期待令乒。在2013年9月程醒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巢桶,一经面世便引来了无数人的驻足库,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唉舜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砷躺韩,诸多细节上的体现耙迸愁,可以看到与时代的接轨壕鳞,说实话餐梦,即便与合资品牌相比奥筋,它的设计也毫不逊色花拐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV突,在首次无伪谍照曝光过后搏集,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缺力。从车身尺寸上来看冒抒沛,CS75在长度与轴距上的优势突出睛秒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厕缚。在设计上膝古,侧车身的视觉冲击力有所削弱钾,平和的线条增加了些许稳重感时淀炔,而在配置方面绝不含糊亨,右侧后视镜配备摄像头恐碗伦,为泊车提供了更安全的保障令健骡,此外17寸轮毂的注入认诺,也为整车视觉性增加了不少好评分佩休。   车尾的造型体现了丰富的层次感荡嫡,使其得以回归至前脸的感觉扛侠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毯。此外露,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喀,可以看出CS75在配置方面的丰富性堆酱。   本文导航" "  上半期冗羔茧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棋藏奶,不同的设计倾向与不同的品牌定位角底囊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念花部。在“下半场”的对决中谎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虎俊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果练悄沧。   点击阅读显仓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晌卫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后峨谅哗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后誓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慈,以应付那些五口之家出行的需求斡工芍。行李箱空间的比较贤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脖牌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俱涟蹬,或者带孩子出行时誊佩适,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袖捻。行李箱内是否配备12V电源接口芍晒馈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱复桔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘿料。   ·模特A(不戴眼镜)身高济掳:170cm 体重肩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膝魏舞:175cm 体重钨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地魏孤,长安福特此次也算酝酿已久了沦垂叼,可以说即将推出的翼虎妇诵侠,每个人都能从中找到自己心仪之处挝贿未,例如极具冲击力的外形狡火、科技感突出的SYNC系统赌八是、人性化的内饰细节设计镁、又或是强大的日常实用性馆匡篇,这次椭赫,同级对手们真的要小心应对了撑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畅闪琼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畅婆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年露,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期双坟秆。显然椒晾,在错失2013年的发展大好时机后蚕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点库娇,其实也能够走在大部队的前列改对湍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痪。眼前一遍利好疚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镰承、雪佛兰TRAX腥扣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位施仙鸽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碍来,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烷步,至今我们还没有看到实车蠕里。从目前的情况来看涧桔苹,它们很快就会来到我们的身边快。正是这个原因欧,在日内瓦车展媒体报道结束后啡共,我们并没有着急回国吐廊,而是完成了几款车型的海外试驾祷瓦氰、测试和静态对比的素材搜集捅醒举,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目首呐休。   看到这里喘剂,或许你会产生疑问冠呐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗椽惋?坦白地说捎慧嚎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畅虽:1.它们必定会国产并且在国内销售吃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比儡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搏粮麓,只是一些细节针对本土化进行了改造盗,但外观内饰设计脾磨、车内做工等腔芍、人性化许、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聘变。综合上述所言看,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渺天,感兴趣的不妨继续看下去看。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苯蒙蛾。例如CX-5守、ATENZA阿特兹防躬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裸。最重要的是绵,它们不仅有所创新擎贫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风污倪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吹递碳,再到如今的Axela昂克赛拉立,马自达3已经历经三代车型的演变轨甜惰。据长安马自达相关人员介绍累仁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)费篮剁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化成亥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话收鬼迫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吾。它的眼神更加犀利虎复,车身线条更为动感穆橇弗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搏凛嗓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磐蒋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搬力汀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姥勃郝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子小贡实,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靖奠截,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神誓芒郸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗡粕末、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计典啦。另外离,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神即鹅。据厂家人员介绍访簇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺究沁楔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化俄损,使它的整体视觉感受类似红酒一般同埂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改媾保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm馆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm儒际癌,两款车的轴距同为2700mm邯喝逝。相比同级别其它车型划檬眉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械氏!,不过轮圈的造型稍显普通突捅,不够运动拷棋秋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列散猛,规格215/45 R18吗,抓地力表现不错灿氦甫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎篮逃即,规格只有T125/80 R16扔搪。   尾部的设计不算惊艳及取,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惨吞己。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镰鸽妮,这在同级别可是十分少见的迸。" "  说起海马福美来倦阀梅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拾潮侯,转眼十几年过去刷敬伸,福美来已经迎来了它的第四代车型肌恨娄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伺拉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缓,新一代福美来M5采用全新平台打造臀含,不论外观还是内饰沫切旁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹦久史。在此之前难,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析具菱舌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型联烽董,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧触五门。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穗嫂癸,宽大的直瀑式进气格栅番倒,大面积银色镀铬哗届,符合国人审美停。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感樊,腰线采用分段式设计握,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幂绞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朗粱,凸显运动感浓扰帅。但只有左侧为真排气口掂嚏,右侧仅作为装饰雄崇。" "  对于中国汽车市场来说酱滴蚂,凯迪拉克属于一个后来者掀陡姓,当然这指的是豪华车市场干黄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地套弛幸,那可真要拿出点真本事架。凯迪拉克也明白这一点警刹,去年就将全新车型XTS进行了国产俗,并且上市销售圣潘,销量也是比较乐观的乔库。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吐,无论是配置上还是动力以及外观设计上慰鲁,至少能让大部分潜在的消费者接受颓,这确实不是一件容易的事情氨。于是酚泊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹬呕封,对动力和安全系统进行了升级蚊伴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版促,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓜墩,仅有一款36S铂金版呸癸腊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲍敛级。   2014款XTS 28T铂金版外观妻笔:外观延续36S铂金版的设计撬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同八,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潞粪含,在其他方面则没有做改动霓拖蹬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子态酬儒,没有做太大的变化嘲赶讲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涎将岛。   XTS是一款善于运用灯光的车殿起梢,它将大量LED元素装备在车身各个部位保犀,正是这些时尚元素的出现纬乃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸确,获得了更出色的细节表现力旁。这些称不上优势的细节表述浮羌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翱徽微。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哗韩缺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示突圈。尾灯依旧是LED垂直式的造型绦悉酮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彩墨眉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新款山。早在上世纪五六十年代叙,Citro?nDS就用上了可变悬架零宝、随动大灯暴侠卧、转向助力比、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莫赎酮,加上极为飘逸的车身设计朵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赔磋郊,2011年长安标致雪铁龙成立酬,到今天我们测试全新DS 5LS局琳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实让骆,音译的中文品牌名念起来很接地气驴全:长安谛艾仕拟管璃,有股莫名的喜感别,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仙钩,是台正儿八经的三厢车淮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茹梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纺径。如今挛渭韦,马自达6已经发展到了第三代歪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菇毛玖,它的名字叫做仓:ATENZA美焚写。之前我们已经解读过进口版本灰勃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秋来狗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铂桶疥,这一次排量可不仅仅只有2.0L雾,还有更加令人期待的2.5L揣跋。   注茅设寄:此次测试中淬擞,红色车型排量为2.0L叔沤愁,黑色车型排量为2.5L惮。国产ATENZA目前还未上市认,此次测试为抢先测试袱,车型为试装车彩享离。   截止到发稿时酞挤,官方宣布铃举齐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”触,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泞,上半年上市销售罢丘嗣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吼泥,我们还是先来聊聊外观扩棠。相比进口ATENZA瞬,国产版本在外观上基本没有变化骗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愧氯伴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚼糕缉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙矮顷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里畴,“下”这个字可意为“以后的”奶季告,用来表示那些目前还没发生的晌、未来也不一定发生的事情嘘。比如有人说“下次请你吃饭”篇,谁知道是不是真的!同理饯木公,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兢入辟,实际上暗藏了一些不确定性熟:它能引领未来汽车的发展趋势按嫂裴?或者只是一句空泛的口号郊阜?这是我最关注的问题抨揪。   当然也会有人更在意其它方面坚,比如外观内饰和空间等等采挤劲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纱,本篇文章的最后也会提到透蜜凉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苯妓桅。   关于下一代城市SUV的概念熔含,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力八舵统。在他们眼里抒,很多城市SUV都太“娘”了坏,连个小土坡都爬不上去怎么行纪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚷掳卑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廊税能、勇于冒险的心窗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹤黎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型静,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洛穷恃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潦,它能够去接受户外的挑战籍癸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筋龄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产富酞氮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售囱沃毁,目前主打3.0L排量的三款车型访逻,都搭载三菱第二代超选四驱系统襄,售价39.8-45.3万元酿边,最高配的精英超越版多了后差速器锁止边懂骚,还有一个最简单区分方式氦,只有精英超越版才标配后拖车钩传暇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玻躬酵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灸探俺,陆续又在第三代(V73氯革、V77等)和第四代(V93抒睦、V87肝皖逛、 V97等)等车型上装备盒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粒俩归、四代帕杰罗)口腿返,现在销售的为第四代帕杰罗梢胳咸。   如果单从分动器的挡位看坍凰扮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娜籍汾,拥有2H勘盎、4H显攫蚕、 4HLC骚剂库、4LLC四个挡位蓟姓,在后两种模式下蹬,中央限滑差速器LSD被锁定泉,为四轮提供均匀的驱动力筒峡。不过值得注意的是蛔虾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碳季,前郝挺画、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粗取权,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瀑,正是这样的全路况实用性柏射淮,才被成为超选四驱系统狠诫补。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搬劲,可以在2H距兄盘、4H挡位间随意切换疯,当处于4H位置时局襄刊,它相当于一台全时四驱车型某肺,可以提供更好的抓地力和驱动力票土爽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刹侣,而处于2H位置时秘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纹钞,不过这样一个大家伙油耗不会太低日蒋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硷,4HLC模式时股嗽,中央差速器锁止评伪巴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时极烧燎,不但锁止了中央差速器苍喷,还拥有更大的扭矩输出茸耪蚊,此挡位的传动比为1.9:1冻,扭矩被放大1.9倍姆鹅党,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轰拼,4LLc就能派上用场盾辅。在车内斑齐路,仪表板的中央会显示当前驱动形式焦捌奸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毋书,并随时了解到现在所处的驱动模式砰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乐,应付一般路况毫无问题攫,但如果长时间处于极端情况下羔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肃谜怠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钉寄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皮晤,同时也提升了整个历险过程的安全性恭桅盖,因此光有一颗狂野的心还不行坞僵劲,还有选择一个可靠的伙伴普穷谋。 责任编辑视:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猴檬,已经上市四年了厩桂岗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毯啪,跟老款福美来相比档次感明显提升到铃。除了看得见的设计差别瓤晶,福美来M5在配置立囊、空间方面也有不小的提升分辩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缮,1.6L车型会先期上市乡墒,后续还会有1.5T车型推出叙层。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咐锋,其中手动挡共有6款甭,自动挡3款伙牵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谐,厂家介绍说叫旗舰版炒。由于厂家没有提供参数配置表权吨梢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型度。 ● 外观铃板绕:中网造型似君威馁袱传,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头韶逝从,尤其是车身长度乒兔,福美来M5达到4698mm啥班侨,超越绝大数同级车的车身长度缉墩。跟老款福美来相比泵,福美来M5的车长粹、车宽和轴距都稍稍增加一些聚铝绷,而高度降低了3mm贫搜肺。   因为长度和宽度有明显提升颓莽,高度基本不变雄,车头设计的比较厚实秘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脊秃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脖,格栅同样采用镀铬装饰捎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像村钵家。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巴揽别,老款福美来就已经开始采用寐湃嫩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聘。中网轮廓稍有些不同瞪,老款福美来的中网较矮丝师,而福美来M5的中网稍高疼,看起来更加厚重俏巧棉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胁公幻。除入门级车型外构,其他版本车型都配备了自动大灯耽宝夹,这点还是比较厚道的谭桂,老款福美来全系没有配备自动大灯谭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔表雌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜波谢茎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篮灵册,能明显提升辨识度硅箔圃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魄,是2007年买的焦凤堤,到今天行驶了9.7万公里左右摹遍耙。日常使用中油耗7-8升/百公里轿忍丧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莱菩食。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诵,第一就是便宜申,全算下来8万;第二就是配置高瞄,07年8万带皮革座椅滑、天窗桑疏捷、自动大灯和倒车雷达的车不多裂,而且空间也算说得过去拆,总的来讲这款车符合预期搅,坊间说F3小毛病多咐久摄,不知道是批次问题还是命好溉,我家这辆倒是没什么事儿晤。新F3于今天上市稍,领导说我算车主踏孝似,于是我就来了沃柒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧损,聊聊老款在使用中的各种感觉姓禾崩。   ●动力及悬架摹两:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藐毒外,动力够用叛,只是起步比较肉勺报列,1挡和2挡齿比跨度偏大掂爽伦,走起来后挂入2挡转速掉的太多媳谷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匆。   油耗日常市里开7-8升/百公里湃,还算满意静昆疙。悬架初段有些生硬价屯惹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沦敝,对于颠簸的过滤一般胸瞧,后段软痹佩墩,拐弯时车身倾斜大撼。总的来说算是个合格的入门级家用车封势猩。   ●配置及人性化设计棉:   比亚迪一直走高配低价的路线布规靖,配置丰富脾悄,前面说过椿靶,皮革座椅律盾、天窗鸵肠韦、自动大灯和倒车雷达都有所配备聪八娟,另外伙牵立,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汹节,虽然不好看城,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睛冠。没有行车电脑显示屏粳念搅,无法了解平均油耗诡累、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玫拷,首先价格便宜砂勿竞,其次当年没有也不新鲜)汉缚腻。   人性化设计方面蘑罢,四辐方向盘比较细蚀疗舰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霸笛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘁厩,四个角随便按一个都能触发鄙。日常小储物盒好用谓船憾,票据畦、手机和水都有地方放岭刨请,不满意的是门板储物太忻缃慵浴(硬伤)献,平常只能放车证之类薄的东西帮滤灵,连杂志都放不进去概,后排基本上算是没有储物空间呐袱。   ●做工县: 内饰和外观各方面做工比较糙蹭,主要体现在接缝上烈,不仅大而且不均匀雹梯癸,这是急需改进的浦篮。   ●空间蜕姆:   F3轴距2600mm蹈澜勿,我身高190cm归垄氨,有时候我开车靖完,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爬梯。后备厢空间大肩,而且比较规整惶欣码,用它进行过几次小规模的搬运圈枢,还可以户。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲效,试驾中我也重点根据这几点进行体验骏椿,看看新F3有哪些改善和变化姓缔簧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咳氨幻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刮,仍无法挽回姑娘们的心墓檬离,如今她们只爱大长腿和都教授玲炒辱。不知道你们发现没有枪譬先,宝马在汽车界引领着同样的潮流娘,硬邦邦的3系躺、5系换代后都不再凶猛病,舒适感和精致感倒提升不少了济世。现在轮到X5了极,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碧螺谎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圭睬,我勉强同意这种观点汇反讲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质累超,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦配悔猴,更显精致尚漠为。总的来说吞,它不太凶珐侵,更俊美一些谱扭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琴,除了外观与内饰的小幅调整外幕逃,改款后的逸动引入了1.5T发动机九唾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揉,逸动采取了1.6L家庭够用铂枚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策充梁艰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妈兽凰,一个争取“各门功课”都不落下精赦,一个则是专项选手沥闯辟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闪奢爸。 ●外观杆扦病:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竞隶:轮廓流畅忿峰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列醋埃馅、瑞虎系列凌、风云系列及QQ系列)饲摧肥,同时带来了转型后的全新车型蒲陶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庭滥爱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造林违镀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拍,更是出自海外设计团队之手谴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枷。" "  刚进入社会的年轻人挞朴筋,它们也背负着太多的压力持,在家庭事业初步稳定之后随忍,一辆车对他们就显得很重要饶。致炫就是一个体贴的产品屉般兼,它有着炫目的外形氰多,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郝祭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巴宝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上栓浑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫玲抡,变化的不只是名字但茂,更是尺寸和定位氰玻,风格和潜力敲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纽,吸引着更多年轻的用户群体教粒。   致炫外观灵动时尚缝本酞,带着一些年轻的运动气息饲,车长为4115mm酪碗忻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm变私,比老款低50mm;轴距为2550mm诗,比老款长90mm景篓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弧歌菇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峨同,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墟峰宦,这样的设计更有利于致炫的散热舷隶良,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殿刑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔽扒敲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坍爆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助河痴甭。   在ABB的阵营中酵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车躲变,他们的目的很明确福,就是抢占国人最热衷的这一市场巧。对于奥迪A4L俩、奔驰C级凰淡、宝马3系而言袒江,三者都有着不同的亮点与喜好者策捅寄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昆布,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法低男。   在这款316i消息正式放出时绍,包含我在内的许多人都会想到一个问题舒,那就是究竟会减配成什么样悸赏瓢?但在实际看来伺枯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淀。无论是进取型还是运动套装版侣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莽颠署,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饶氦倒,当然如果你肯花7800元屑秘俏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眠岸。此外繁创,对于现今发达的网购来说晃摩问,这个根本不叫个事量芦傅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多构扔摊,此外还有多种款式的副厂总成可呀,质量咱们先放在后面描,至少价格实惠也能达到美观的效果蜡。   虽然入门级价格不足30万苇骑圭,但你却可以得到一款原汁原味的3系尽泡,在定名中你就不难发现稳贯,316i中并没有“L”骄圈筹,它是基于标准轴距系列中的一员啸共篮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂箍迸,对比现售的奔驰C级谜谋救、奥迪A4L而言饶渡技,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉露犊墩,这是国人特有的爱面子传统邢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说昆辱,他们自然也深知这一点菊窜井,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冈,单出排气也与320i的相同皮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条配罕,不过这一项在网上也是可以淘到的视磁倡,副厂价格也就100多元旁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐句锭琉,然而在国内艰蛋,它还是一种小众车型玫狭微。可喜的是匪别煽,近年来随着“旅行”文化的发展缝详,旅行车也渐渐被人们认可妙撇。在我看来配,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桂斤沽,一种是像奔驰C级旅行版嚎膝瘫、沃尔沃V60那样敦床,通过个性十哆肮、漂亮痞、动感的外观设计获得年轻人的追捧疗痛。另外一种则是踏踏实实走低调宝翁车、务实的路线套掸翟,用内涵打动消费者透灰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牵虐该,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蕉队抵,外观坛、内饰进行了相应调整龟,配置也有所提升郡,动力系统则保持不变蹄兽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狄,售价33.48万吉牵欠。除此之外兴筒揽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陆,指导价29.98万抡姬。   在介绍产品之前揭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来步。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肃,1985年笑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劝脖东,这正是斯柯达的前身饥浅藤。需要说明的是妹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称葡狙,并不是指该车型限量销售蕾。   ●低调省狮册、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贪碧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60畏夕沽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格成虽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宪泌、稳重订扫,所以严格来讲杭绵虹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亢。从上表可以看出馈递桓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菜,而且更重要的是枚美叹,速尊的价格更加便宜成霓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烹泰。全新样式的中网格栅更具有立体感耸敦暴,大灯组内加入了LED日间行车灯樊冒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棺号,朴实啥粉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畔勘琉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酮,并具有自适应调节功能酥息。新款车型的前大灯造型更加犀利苇。此外航袖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衰尖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竿,简洁修长比蚀,没有太复杂的线条勾勒快,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份采。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈深漆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钳汉,规格225/45 R17课,这是一款侧重于节能环保的轮胎蔑刺惹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹦,圆润春汾禾、饱满星桨绢、协调膝局,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秽、耐看得多肖喉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应际协埂,尾门上的线条层次感比老款有所加强臀痴私。此外趣激,尾窗上沿的扰流板鄙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用略教匡,让速尊看起来很有范儿心。对了赊说,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管存甸涡,一般人还真有可能会被它吓到铅,其实它的心脏只是一台2.0T竿废。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喜繁,在北京借着区域上市之机锭惦,我们再一次体验了自由光的越野性能酱俺。作为越野车型的鼻祖杜韶任,Jeep用自由光再次向人们证明来介旦,即便做的是城市SUV沟桨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竞脸敬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沤,但是在四驱系统上对检,Jeep却有其过人之处摄疯静。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摊罚倾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菜。    简单来说晨飘平,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔷畦秘,也就是说搜史,当前轮打滑时反传,动力会输出到后轮唱场,使得车辆依然能够前进测层。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑含羞赶、交叉轴这样的情况)客桶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拦娟哄,脱困就很困难了豆栏捶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涛奋彪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号艘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造细,以横置发动机溉、前轮驱动底盘为基淳芎÷凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碘克,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞘肝筹,实现100%前轮驱动捞,提升燃油经济性汲守剂,而且它的后桥也具备多片离合器结构秘,可主动控制左右后轮的扭矩分配膏借戈,起到限滑差速器的作用响凯霜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泰谅逗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睡茎芬,还具备后桥差速器锁止功能墒,实现左右车轮50:50扭矩分配颠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霸鞭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择韦角。    在实际体验过程当中忌眷豆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溯、交叉轴籍弓蒙、炮弹坑处痞、搓板路等等越野路面懒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陇摄,越野能力无人能出其右避。    然而作为一款城市SUV饯隧臼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晌侠谁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揭改赡。    另外幂汉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遣砍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统内扫。相比同级别的SUV巳柑飞,虽然在越野性能上依然具有一定优势抵踏改,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恐酥稍,但是进入这个价格区间以后琳,消费者选择的范围将更多镁莲、更大雾徊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战欠蕉,在竞争力方面依然不具有明显的优势弦十溉。    或许尽早国产化降低成本箩美蠢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赏惹驰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来串,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煞遣价。如今窖,马自达6已经发展到了第三代抵尉惶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峡裁,它的名字叫做耗烽脊:ATENZA慈杆卿。之前我们已经解读过进口版本咎哆勘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姐融,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剖潍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹃叉,这一次排量可不仅仅只有2.0L罗督硕,还有更加令人期待的2.5L提剑变。   注喜:此次测试中董防倘,红色车型排量为2.0L钩校叼,黑色车型排量为2.5L佰鸡。国产ATENZA目前还未上市瓦汉,此次测试为抢先测试午饲尉,车型为试装车咀玛切。   截止到发稿时堆骏,官方宣布伦锋删,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拌,上半年上市销售担谱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凛,我们还是先来聊聊外观诬拆类。相比进口ATENZA蹲傻寥,国产版本在外观上基本没有变化躺勉惟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注火趟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屏沥唐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庞槐,它不同于以往的两代马自达6蓬鼎舅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昏武。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晦拭抽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厩。总之从结果来看凛仙搐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衫沦邦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秃,希望它能够像老马自达6一样撑传,百看不厌抱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侮间斡,仅针对这两款车型来说苛且誓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA患坝,而黑色则太过低调课吩擒,完全掩盖了车辆应有的魅力兴德。ATENZA的红色与大多数车型不同订,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烈归,不俗套琼毁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm略到诬,轴距为2830mm赡存,与进口版本相同奠。相比同级别其它几款日系车型膜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蠕年。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抽弄捌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懊案,科技感差了一点巍炬磕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)残淬尖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缝得,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈皆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乏徘,相比之下确实显得小了一点涂餐沦,为什么不折个中录妇,采用18英寸呢衡和按?   两款车的尾部设计几乎没有区别莽跨脾,尾灯样式相同篮,双边共两出的排气管(没错壳锈曹,为了表达更直观芜、清楚蘑、无异议柒瞧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澄叙,这是马自达6一贯的良好作风粗。总之笔丹瞳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跑剧地。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言簇,谁都知道SUV车型最为畅销掣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磁,而卖得好的却还是那么几款炕柏奸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茹宏钠,还要等到试驾之后才能给出答案寸跨蜡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秋隙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坡泌。从风格上看恃,海马S5偏向时尚氓芍、运动拖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沸。而在配置方面碱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点麓。根据目前了解到的消息寐劫口,这款车型的起售价约为9.5万比拈,如果消息属实的话夹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纷镣凡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茫糠屉?   外观捆岁:设计新颖图陛童,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆土恋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苔,也将它的风阻系数降至0.34冗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暇扁,比例上感觉怪怪的偶处,好在经过哑光处理所产生的明暗变化封,有效地提升了视觉效果徒傲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泼购脊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怖孩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯济豪嘶、转向灯以及雾灯会旗断,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛾等。   作为一款紧凑型SUV跑拓沽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盘,轴距达到了2630mm噶。与同级别的海马S7相比绥谐,虽然在车身尺寸方面有所减少桔肃靖,但轴距却多了11mm渴匪,整体空间表现令人期待革。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈料垒坷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供博葱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篮蠢厂。" "   全新的A3备受关注杭,这其中的原因有两点檀翅,一个是加入了三厢车型釜父霖。而另一个锨农,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型练昂。只是这台车来到国内较晚翰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生埠滩沙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钮曙尺,简单明了的说镀猴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挫暑,而必要条件是横置发动机路龄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本量踌刺,但消费者从中又能得到什么唯空陛?如果按常理来看沃滑惯,对消费者的好处应该挺多的陷祟类,比如车更便宜了溯,就算车不便宜配置也应该增加了涸痛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撮檄。但上述这些还只是一种期盼莎泌,毕竟这个平台的车型刚量产不久抨洽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捆。至少高尔夫7是这样呻,而全新的A3由于正式的价格没有公布韧天蹄,所以也不好定论纷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梢摔薄,这次引进国内的共有四款车型陪多敬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驾府唬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垛涕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机双,6速S tronic双离合变速箱松。在本月的21号迷毋衬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市告屋。相比老款的两厢车型罚,轴距和车身尺寸都有所增加检袖,而且在轻量化上下了不少功夫考。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择邓陌,但在配置上基本都可以进行选装诲萍。由于三厢版为新增车型切史,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颓保,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市录驾,“小改款期,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款礁,而值得注意的是镰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盟书。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宦称,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弥徘惹。”吉利控股集团副总裁范、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笑,欣喜之情溢于言表拿。    亦或是巧合奔驹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汲告覆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7础蛾,一方面锣没,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碳,另一方面怂玩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犁乖必,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碉巍,种种迹象表明题末即,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段断。   诚然几疏微,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苇联创,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”差骑锤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蒙,孙晓东对媒体表示榷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪财,吉利收购沃尔沃之后怠沫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狮痘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枢。" "  在国内馈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尚胯纯,它凭借动感的外观按,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甩诞纺,后来者RV4摆蟹牡、途观毯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疤垒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龚滇腊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俯绘贾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惭。而今年瀑萝瘸,东风日产给我们带来了第三代奇骏梆骸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辱醋扛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩邸,年轻化巨挝、动感化的外观设计就是最好的证明筷哺何。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上措,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车簇频。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狄需,层次感以及运动感比老款强太多了肃渡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的景,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条譬,流畅的曲线让它不在干巴巴舵,整体饱满了很多拇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溪哨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亨抛昆。   在侧面线条的过度下楔磺感,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藏奇,并且加入了以装饰性为主的扰流板宽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耙蒙。后尾灯变化更为明显垄途戳,竖条造型变成更为接近长方造型慰臣申。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绅萍陵,一定会想起Jeep犊吐倾,提起Jeep壁寥彼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茨垦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者方。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扛矛焚,看看它在这部分有着怎样的表现屁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徒比,并且不可选装以外抛巫,2.4L 豪华版可以选装该项配置靛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呜堪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式薯盾,从功能上来看比较全面受松,下面我们就一起来看看它的实际表现席荣贸。   更多精彩视频才闪愧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拾,调整比较细腻刨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脖矩抱,而且还可以停得很正剁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可江。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话排忿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庞老奉,如果继续操作饥,系统则会中断本次自动泊车芹肠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缄貉溉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题募咆,我一定会把奇骏放在首位鄙萝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铃,性价比非常高跑赖疯。不过自从2008年上市至今的6年时间里刻傲陶,它始终没有太大的改变玫,另一边竞争对手们却在不断进化绍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碳苫杯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哼豆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酸塑,而看到新车的第一眼就会让人感叹叹哇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煽孺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)放娩兔,并且也是该平台衍生出的第一款车型醛貌换,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疲骗。相比老款车型略显古板的硬朗外形祁雾惰,新车则显得更精致琳猾,更有设计感屉慕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上艘氯。当然绍筹,除了视觉效果之外瑞迟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞭?这也是今天我们需要探讨的问题萄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掠材烙,我们本篇文章的测试内容并不全面道,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受皑四,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岛唾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糠桔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧具。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尉禄,里面对新车外形烈垦、内饰等方面都进行了详细的解读存,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汝吕稗。另外孰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佳。   ●增加更多高科技配置毁局,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娟歇巾,除了拥有出色的设计炯玲卿、良好的工艺和用料之外鲸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扳经,翼虎就是个很好的例子孝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势长究。如今的新奇骏身上惠,我们也看到了各种高科技配置房卤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炔末锈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了试侠韶,在两年前它就已经崭露头角恨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亩嵌诡,连控制面板都完全相同狈。虽然东西不算新镶疆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揭狙瓣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化石锨忻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疟,汽车作为生活中不可缺少的一部分记,也同样要跟上潮流忙孰犊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桂兢,很多的印象都集中在日系的丰田车上筐掂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潞,由于起步较早虾,所以在混动技术上都比较成熟戎迟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型授借,一方面是因为未来的趋势负遣,另一方面就是对环境保护都有一份责任技侨碳。但能让人印象比较深刻的不多轿啡太,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外得阮唇。经过一天的试驾体验呐仑欧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垛冯暑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车库阶。   外观方面恋墒绥:设计大胆前卫棠婚湘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吴拈奈,给很多人的印象就是模仿怠、复刻窗弓船,aygo泥、花冠忻突、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峡。实则也是没办法的事儿氰瀑泌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懊,不过从秦看来氛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吧癌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懂揭,整车设计偏向年轻化瀑,前大灯内加入了日间行车灯突蚕卧。车身尺寸方面玻掀烹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm股,轴距为2670mm曹鲁迫。   实质上撵嘛巷,比亚迪秦的外观特色鲜明硕孝拆,个性十足烷,他并没有针对大范围客户群体而设计尘,更多主打年轻咀竟、时尚元素胎。这样一来邻捆,优缺点也相对明显谁,需要一定的时间让更多的人来接受他帅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阀耙,充电方法非常简单也很安全寺。通过家用的220V电源就可以直接充电菊魔阶,但是要采用三相插座势疤。车内的仪表盘可以显示充电信息靠,包括电量以及预计充满时间洞,而且还可以选择预约充电朗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的写瞥,虽然我的“档期”已经很满去捕,截稿压力山大商。但作为潜在车主毙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碑车锨,它和福特嘉年华洞抛、大众POLO会有多少不一样耪,谁更值得购买秘吕骡。我想这也应该是大家都很关心的问题亨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迷,以供大家有更多了解碾电。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元料惟工,分1.3L和1.5L车型筛缅坡,提供5挡手动或4挡自动变速器烂筹。这也是国产的第三代威驰车型隋,相比老款车噶祷,新威驰变得价格更低坚袜、空间更大唯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锚酷逛,在广汽丰田4S店中销售色惺虑,价格区间6.98万-10.88万元攻。两者动力系统泄排悸、内饰设计完全相同宝桅凰。只是外观分成两厢与三厢公堂图,配置上有细微差别而已虏技。好了扑,我们就从外观开始说起罚魄桐。" "  导语陌笨匈:在新能源汽车研发领域蜂话,比亚迪一直是领跑者凛窜具,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者县嫡崇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汤虽赤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件獭怜觅,能够开发更为节能欠、环保的电动汽车产品系恼弗,实现性能的提升和普及应用士。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帅困。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倒蕾几。   历史上缴世,秦灭六国胺侗,结束群雄割据时代峰妮,统一中国偶核,开创了历史的新纪元佬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆同,势必证明其在以下六方面的实力门酒辖:   一瞧、比亚迪秦到底有多快搐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牟绢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒部粳,23%的车型在8-10秒钝请郸,17%的车型6-8秒时娜,仅有8%的车型小于6秒空,代表车型如保时捷卡宴4.8L寝掏钝。今天上,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惟捌,秦百公里加速为5.9秒峦犁板,而记者实地测试时水据托,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喘揪。   跑得快自然有其道理锑氰,秦具有“双模”动力棱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合会,在混合动力模式下匈普凯,秦能爆发479Nm的扭矩歇层挥,某种程度上可以与那些超跑抗衡畦。 二燎、秦油耗到底有多低惜?   根据国际标准测量核算桂长,秦百公里油耗仅为1.6升膛起泌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沟渤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓝隶,纯电动模式时偏氏邪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时效胖饭,整车自动或者手动切换至混合动力模式臼。在所有模式中长表惶,秦还能进行制动能量回收叛掠胺,即电机向电池反充电兽晚,每百公里回收2.5-3度电矮泰挎,可以多行驶约15公里授朴。 三镐旧、秦充电到底难不难膛殿?   一句话回答溶:有三口插座的家用电源就可以尾棚犬,就像充手机一样方便弹抖刨。秦的电池容量为13KWH琅,可通过220V电压稀李,3口插座拇落,4-5小时充满电镁歪汲。秦随车附送一个智能充电包尖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厕暗啸。   四波嫂、既然用了大量驱动电池负典,到底安全不安全?可靠性如何酵揣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池还侈。单位能效比对廖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荤锋。但是安全稳定性方面则恰恰相反敦嗅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池门论烈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姥钩很,是目前市面上最安全的驱动电池鹤输琳,没有之一题。   可靠性方面混宋呜,据比亚迪测试触寐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑行弧肃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侈,业界罕见词节池。电池电芯甚至终身保修盒侯病。 五刹湍、秦操控驾驶会不会很复杂舜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欧,习惯之后甚至更加简单撬。新增纯电模式伊溃控驾驶丢那,更安静道怖钝、更节能穷狼。   六镀贾匈、电池组电用完了如何行驶九?   据技术人员介绍嚷昧,秦本身不存在电用完的情况赶篇。电量不足时袄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钩醛剔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电麻阀尾。   此外赖捶稠,行驶过程中奈谋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量商,并储存到电池中洞参讼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堪降睫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桐榔才,其次是QQ me旦土,PT漫步者之流媳弊,当然还不包括那些“只识其样苛、不知其名”的人群粳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谁,它也是双龙汽车最具标志性的车型习歪朔。在迎来双龙新柯兰多之后镣片祟,就在近日皑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾精,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匡节,但却让我们可以由心发出这样的感叹恰,爱腾终于正常了舞滤娇。   从推出2011款爱腾至今搪帝,已经有近3年的时间绍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势体赣惩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事村,伴随着2014款爱腾的推出涕喷,有关于这款车的一切胎,也自然成为历史仟啃蹦,被我们封存起来裂。全新的家族化风格设计辱关,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弘贤雀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壬菩,与新柯兰多相似的样貌兜少,让新爱腾不再具备专属性迫舞。没处前部细节的设计新存,都是那么平易近人翅,平庸的再没有任何特点取慕。可能人就是这样乃,老款爱腾在售时驰芳,人们总是说这款车有多难看镀估,有多奇葩狭,但当它真的成为历史后沫苗氛,我们又会感到缺少了什么撩京。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顾,但还不至于让它从中获得什么优势凌,车尾部简单的几处变化簧辣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芳埠庇。现在在大街上窍胁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了催替赫。   本文导航" "   这年头在路上跑着屠惨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼美春。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勾慧驾,把自己造的车不断的加长加,就算不加轴距也得把身子给拉长遁枪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挂娘龄、大型车上悲,感觉有些资源浪费冒彩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车馈,“L”的作用才更加实际护。当拿到这辆YARiS L 致炫时扦,小惊喜了一下奇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洼磊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度波肪叛、大众polo缝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裙。目前这辆车共有两款动力搓眠巷、6种配置车型在国内上市门黎,指导价格在6.98万-10.88万之间吻钞琼。由于新车型且上市时间不长狭,所以目前的优惠幅度不算很大耙教,基本在3-5千元左右踢孟。(个人观点俯:致炫浅混,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撮存艰,厂商指导价为8.7万-10.68万勃垮,搭载1.3L/1.5L发动机狙,5速手动/4速自动变速箱谅媳笨。" "   曾几何时勘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芍剂饺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蕉李,但却没有获得国内消费者的认可福韧舰。如今白,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前类结,其售价区间为15.48万-21.98万元鹃成享,相比老款车型有所降低浩问渴。另外抵枯睦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化深浅褪,并针对柴油发动机进行了重新调校诞。下面就让我们通过试驾体验袄咖峨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劳斥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惟,并采用双龙全新的家族式设计妊,整体风格与现款柯兰多十分相似眯纷。然而姐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整径梨,其车内布局依旧与老款车型保持一致让手,略显缺乏新意肃。   小结锚髓: 相比老款车型来说荷惮关,新爱腾的外观变化令人欣喜腔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疚盾措,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撂版。不过娜碉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溅潍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)径。在海外市惩貌邸,新逍客提供3款发动机钳嘲,配备6速手动或CVT变速箱番,在英国的起售价是17595英镑卤己。与现款车相比会擅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计低,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处薄勿撬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型萄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踏。 ● 外观介绍暖寿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型查:宝马2系Active Tourer轮鞠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞥米氦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韦经。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子全覆善?车展上的展车给了我们答案獭摔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贪厂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稳沫,而在正进行的2014日内瓦车展上洼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹿。和两厢版一样炯绰薄,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃郏块化平台打造溅,造型新潮时尚程馁始,细节设计则突显旅行车的元素芭磐现,保持一款旅行车应具备的实用性惧惦。据悉幢适帛,该车将于年内率先在欧洲市场上市硼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慧啥财,相信国内消费者很快也将与它见面憋商。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疼,全新标致308的旅行版如期而至齐。从整体变化来看露汰,它在保持旅行车实用性的同时帆晚,将重点放在外观鲜筏、内饰的调整以及配置的提升上旱斗,新潮的设计更是让人眼前一亮府安场。在我看来遂韩宛,它的变化是非常积极的次坪功。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚊芒,现在它要做的就是尽快进入国内挤浇上。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凄妈:   静态评测    ?   更多精彩内容缎题挞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箍吨迫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新风溜湿。早在上世纪五六十年代腾段,Citro?nDS就用上了可变悬架挎、随动大灯醋、转向助力疆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啼,加上极为飘逸的车身设计靶晒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌共,2011年长安标致雪铁龙成立吕刹猛,到今天我们测试全新DS 5LS船怪嚏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炕胖乒,音译的中文品牌名念起来很接地气纳硕驴:长安谛艾仕池秤,有股莫名的喜感观嘶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架,是台正儿八经的三厢车北灰卧。   ●外观缝苍:考虑国内需求改薪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓮,后者里里外外都显得格外前卫懒匡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匆世,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞋、更好接受一点拇从。当然腑偷,前提是得保留住原有气质啥盛涧。   在这张全新的前脸上簧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屋芭,官方把它解释为“飞翼”沧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隧缺添,由于边缘不是那么锐利敖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪维,接受起来没那么难四。   车身侧面和尾部看起来很饱满分薪颗、匀称骇,其实我个人甚至感觉比车头更好看踢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牌,厂家说这是做完市场调研后的选择闺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西环蝗,想想也不无道理浦徊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硅娇,与其后期车主们各自琢磨期澄橇,不如原厂直接把这事办了己。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掸旅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捆尝:下文简称新阳光厘蟹鞋,以便阅读)熟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸憨尸被,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰散阀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砷。现在它不光新潮赣甜,还进一步提升了性价比挫圭,为与定位相当的大众桑塔纳氏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脆。 外观孔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘸柿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戚透池。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勒美,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汰技,达到4456毫米鳞尖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平断四盆。    此外谈旅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耻,由于在东风日产的产品体系中涡嘶蔑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袜缉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饺麓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茬,我已经身处呼伦贝尔牙克石搜茬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胶。尽管天气有些寒冷碍倘,但此刻我的心情是非常愉悦的叹食尘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溃兜蝗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感动裸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胜谁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舰剧,当然我也不例外济抄。这次除了911之外枚干,保时捷还带来了Cayman瞥、Boxster袱砷假、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悍唾,让大家分别体验RR(后置后驱)碱富氢、MR(中置后驱)散羚乡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坤皆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烂,即使在这样的冰雪路面也不例外食磺急,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汉地。在练习漂移之前攘莽酪,充分的驾驶培训是很有必要的谜蔬绿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时购,驾驶员应该采取什么措施加以挽救童佬。   ●车辆失控该如何挽救豁隶磷?   当车辆发生转向不足时容,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)廉,稳住方向并且慢慢回正懦接搁,切忌继续打方向枢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俄熬搐,反而会加剧转向不足的发生赤借。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时记推糜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糕掣。对于一般人来说客,应付转向不足要更加容易一些妹临,应付转向过度则需要更高的驾驶技术希身,而转向过度一旦被合理运用裙怀,就能成为过弯利器钝败撕,也就是我们平时所讲的“漂移”疮惹蹲。   ●如何才能实现漂移娜钨?   要想在弯道中实现漂移膛椒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岸垫森。针对这次的车型以及冰雪路面贡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邻般:   1诲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)榔里,我更愿意称之为惯性漂移过弯豹估。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近景誓屠、甚至小于90°的急弯琶。 ? 『以上为PPT截图戮桃臂,分辨率有限下层,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性把连矢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拭,然后反打方向奈耸糙,稳住油门漂移过弯实。例如在通过上图中的右弯时驴萄缝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢答吾芜,然后左打方向硼临,紧接着再右打方向盗替,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悄狙,别慌开,这正是我们希望看到的旁吞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心架财胺。随着车尾横向滑动的产生茧牧分,此时驾驶员应该迅速反打方向壳,让前轮时刻指向出弯的路线佬兰匹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撮,随后在出弯时适当收油并回正方向侮修侯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伤红妨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烤微,方向盘转动角度都不宜过多奠缴陛,最好控制在90°以内物烽。其次油门动作务必细腻立匙绿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系些木,给油则会加剧侧滑钞青凹,收油则会减小侧滑角度蜡悸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用檄腊。   2申、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擦。   适合弧度比较大的高速弯道该。 ?   当车辆高速入弯时搐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颠。当车辆开始侧滑之后协膏冲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肛妨,继续维持横向滑动础,同时反打方向控制出弯路线卫,之后的动作与第一种方法一致曙借乱。对于初次尝试的驾驶者来说赋,如果入弯速度不够快也没关系拾盯炔,你可以直接省去刹车这一步骤灯黔吭,在入弯时适当地轰一脚油门模美吧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犯,并综合运用集,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了揪辽。例如在紧急馅次、高速的连续S型弯道古虽炒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晚淮休,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淋谋练,从而划出一道完美的漂移路线龄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尾姐惕?AE86在高速S弯道超越RX7常啪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介视套。   当然崩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柒埂们,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘎型,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶较梅奸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伶抚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狮,驾驶员只需控制好刹车犀、油门以及转向三者之间的平衡即可函叔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绘。   然而即使是这样萝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的婪。冰雪路面凹凸不平篓握,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验始,所以技术和心态都十分重要花毁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙焊骇烂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统督李枚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雾田荷。在这期间滤尺题,沃尔沃创造了无数的第一令,也赢得了不少的辉煌成绩氨逃换,当众多车企迎头赶上之际抽九豪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中我栋,并将其命名为Drive-E屯驶坎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢策,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫌方。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琼抬磕,实现了靠背调节和腰部支撑记酚腹。 1967 推出首个后向式儿童座椅汤截趁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护清换。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹲管,将有害废弃排放降低90%以上残。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聘瘸姆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痢齐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呕渭斡,有效减少或避免低速追尾碰撞习。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术榷,至此安全范围从车内延伸到车外腊犀掂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抖懈快:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谁境绩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摔鹊,从被动安全到主动安全立琳,再到行人保护黔饯趁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杜史。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梁,空气污染现已成为最热门的话题茹敦膝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卞革,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柏宋。   Drive-E是什么 疯帕茂?   即E驱智能科技吠馆,代表Efficient Power(驱动更高效)枯、Electrification(驱动电气化趋势)浇胶、Environment(驱动环保潮流)捻铝,从字面来看很容易理解丸,简单来说就是引擎高效化蚀,这样一来既可以保证动力性鲜,同时还能达到更好的排放标准缎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎官怕。   沃尔沃还将这一技术投身于纳谛遥块化的研发癸空,只需变更增压器男誓保块与催化转化器牡靥澹块等主要部件本,便可催生出一款新的引擎产品口髓挟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上实肮,大致可分为4类哎饱碴,即汽油直喷引擎当谱、柴油高压共轨引擎扭,单增压引擎(T5)第、双增压引擎(T6)泞局。 以XC60为例 讲量辫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贡克:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侯,在动力输出上也略有提升娶侩,其中的原因自然脱离不了小体积澄、轻量化等一系列技术的支持敬钉火。   此外变速箱方面也有了很大的改观矛拧筛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巳,挡位的排列也更加紧密材,有效缩减了换挡时间粗腔,从而具备了迅捷的响应能力鹃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顶村弘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膏共茧,耗能经济性方面得到了进一步保证聊,它将改变城市路况中引擎启停的时机吵钾了,改善油门的响应罢,空调系统转化为经济模式工作供炉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作川,而在65km/h以上松开油门戳,引擎还将会处于怠速状态赴醚。   本文导航搪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩榷副梁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恒擦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”创恒。不过计,动力并不是我们今天的主要议题畅负。秦的下盘功夫方面表现如何托铰犯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屯褪?这些都是我们今天要研究的内容灌称。综合起来巩纽聊,我们最终目的就是想要弄清一件事辰敖心,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刨卸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹲姓人。当然丰,由于秦有着体积更大亢亭娠、更加复杂的动力系统缸挝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莱牧媒,但由于双叉臂需要更多的空间鞭率,因此也是不现实的摆丁膝。在材质方面霓莱痪,秦同样表现中规中矩寸恕台,并没有使用轻量化材料为车头减重香,亮点并不多扒绞蟹。由此可见恐脑峰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化聚。   不过空掳雷,由于混合动力系统的特殊性禾,秦也必须做出自己的调整跋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吨甭。比如凭橡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面际,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甩扳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柬。此外氮尘随,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凭,相比速锐在直径上增加了将近9mm孟袱觅,看起来很是显眼汤刷锨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嚷,而在同等材料和工艺的情况下孺伎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载栓沃。   另外希,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凌鳖叛。与速锐的非全框式副车架不同烁邢矮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棵旱,由于加入了电动机和管理单元髓惹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湍辟,因此这样的变化当然是加分的棺抽酒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套底灭辑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绅、振动和声振粗糙度贺玻,欲知详情请点击这里)加菇葛,是个值得肯定的进步徘券剔。此外绿搽琳,与速锐相同纽噶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颈,强度更高丹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疯确髓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慕,现款附饭】兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌济爆,不过福特已经为此做好了准备匙便,日前刚刚发布了新款柑强贫保克斯肺拈。它采用了全新的家族化外观狗涟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果充莫瓷,不过它真正的杀手锏靠山,还需打开车门才能发现貌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翔付奖,进一步抢占细分市称锘赌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虾靶畏,满足那些对于性能有一定追求的消费者抵,比如轿车中的S5携阮莆、S6椽娠、S7勉貉、S8等等叮。就在不久之前的2013年12月澎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型界糠勘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞠迹。 外观炮存:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娘搞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茂绘,可以随时面对那些不识货的挑衅者杜嫂唾。作为Q5的性能版车型每,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岭必扮,颇为低调革覆堡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笨莫。 车型图片 基本参数检虾盼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出竿趁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氰顺,特别是车身高度经过降低谢哆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磕,而轴距也有细微的变化锹悸另。   其实只要细心观察朵澈膝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歇胸耙,除了特有的徽标之外绦假,SQ5的镀铬条有别于传统车型阶,采用的是双横条样式旗目。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铝鸽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颇爸佃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乘揽。而配置方面焕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备污。   尾部的变化主要集中在下半部分才,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力年。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豆勺规,可根据行驶状态来改变排气开启程度莆澄稼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贾坤辜,前者就属于少数派揣猫姥。一个是只有追韩剧的人才懂沛,一个是全民百吃不厌拇陀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歧,其实上一代车型在国内早有销售狼,只不过跟福瑞迪太像了们须攘,外观不出众票朽,关键是动力平平甘女烙,所以最后并没有收获太多疮汤。全新速迈刚刚上市盎,售价17.98-22.68万元谈懂姆,很有幸能够在第一时间接触到这款车古芜沉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了评。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扰飞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垂。通过简单的对比宫会堑,不难发现逗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掸樊,名字叫做ForteKoup亭瞳卤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唬侨,售价17.18-20.08万元氓蹬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帆,它承了起亚家族的虎啸式前脸怜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评随激,现在看来谈不上惊喜扯限功,只能说还比较精致沥传。虽采用了大嘴的设计拎爬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倘杯,或许小女生会喜欢横掸。大灯全系都为卤素光源敖靡,并带有日间行车灯惩赁锤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氨假。   走到侧面炬融,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化井捣,但两门的设计为它增色不少漂裁可,在绝大多数人的固有印象中敌懈陡,跑车就应该是两门缺,并且应该是无框车窗管慈仆,仅从这两点来看督闹锻,速迈确实都做到了肯,开在路上的确引来了不少的目光追随辰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捣堵,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫉并,短小兽闯、精干恭餐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臼裴。除此之外孝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锌哨杯,而且排气管口径不写谓宄汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强纲。轮胎为韩国本土品牌颁,规格为215/45 R17史,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衬。   当然忙拜,如果你选择2.0L车型的话卸,你所看到的黑色外壳后视镜送、前后包围的碳纤维纹路饰板洞、双边双出的排气管盟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了艘久。" "  讴歌这个品牌握,或许很多人不是太熟悉暗萌。作为本田旗下高端品牌脾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歉喂绩,而且在美国市郴┨尽,讴歌的品牌影响力是非常大的恋势贯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冗,大部分都是人们对这个品牌不了解偶,影响力上不去辆湘,导致在销量上确实不尽如人意青希虾。对于这次全新MDX的到来偷,个人持有赞许的态度涩木暴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芹幂卑,还是那句话奇,品质上去了将垂,接下来就是提升品牌影响力了歌擎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上登链憋,大灯的轮廓更加细长呢甫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沫狡抖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堑跑饥,但内部结构和MDX并不完全相同紊敖。雾灯被一条仿LED的光带替代辆攘,进气中网的细节刻画更加运动槽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长础炮趟,侧面造型给人的视觉感受非常低幸奈,这和前后大灯的位置有很大关系其脾孺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庐碗裂,注重舒适性票嗡薪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上损潞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感京捎,而压低的姿态却更加动感吞弟靛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丢很。尾灯造型相比较现款修长懈妈,优雅的感受也来自于细节的 设计尖扳,但貌似通过我的观察昧师,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哎囤驾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篮八,让尾部显得非常简洁廉。   本文导航抹:" "  2014年2月20日巧渺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磕姑。2014年型奥迪A5的最大特点是渭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机几呢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国来枫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大餐多,共有19款车型鲜,售价在49.98万至85.8万颅,具体价格如下奸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碘鸥聪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逃。配置方面巾徘闲,也与现款车型相同嘎农。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隆女办。   内饰方面抨,2014款车型也与老款车型大同小异恢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘释,同时门内饰膛弥、座椅中央扶手敲、都采用了纳帕真皮面料拇蒂普。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惊蔬晌。而2.0排量以上的发动机则保持不变楞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型活古,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牡。   变化一囊牵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化竣频,在原有的缸内直喷技术的基础之上炼兔,加入了较为传统的歧管喷射稗冗托,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牢,通过二者各自的优势略覆踩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箔。事实上夺屏,混合喷射也不是什么新的技术我观擎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市偶睛柒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善救署。   变化二裂浓怒:排气歧管集成至汽缸盖内瓤凭们,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祟虾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霸烫,从而减低涡轮的负荷幂,提高涡轮寿命僵姆妻。同时呛偏核,因为在进入涡轮之前进行冷却渤,相当于提高了涡轮的进气温度限制宠毖诧,可以允许发动机有更高的排气温度素孟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伙故。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痊,同时结构也更为复杂安哄灭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战相胶。对此兽,缸盖内的冷却系统也进行了改进驹仁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哩能。   另外歉部念,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犬,还有着两项小改动谭酵。使用旋转阀陌袄暗ぃ块替代了传统的节温器套防漠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制簧畏。   根据官方消息吴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隧开能,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拴。笔者也希望在应用新的技术的同时委藉合,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芭。 责任编辑淮胜:王晨熙" "  A00级(微型车)盗疚,在人们印象中这类车以实用性链汹骨、代步功能为主怯努,低廉的价格促使配置也不会太高虚叭牟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纷天骗,一款车的推出打破了这一概念快纫,它就是全新奔奔匙豌,来自长安汽车皖射败。   感官是人们的第一直觉反应斗,所以外形设计的重要性不言而喻茅,为了使人们印象深刻够蹈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惫密踏,道理很简单仕剿簿,日本是微型车最发达的市场融报局。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贿,在2013年广州车展上几趣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倒磋,除了时尚的外形设计以外莫扇,在细节做工上也有着不俗的表现簧酗绦。前脸的设计整体性很高膊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蚂悸邢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芍,不过这一点在外观上并不明显盯蔬,这源于贯穿车身的硬朗腰线俄,有效将视觉性降低维,同时搭配造型独特的双色轮毂猛痹,让这款小车看上去时尚动感呕蕉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郊乐非,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挺侍朔,如果仔细比对娠滑凌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸静。除了引人注目的设计以外伯标,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佬感,具有加热功能的外后视镜珊篮问、15英寸的抛光双色轮毂暇套首、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匿反,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庙墓挽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冕奔顾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屯。不过痢龚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版式奔,从内到外插络残、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉互美,可以说是一次完美的蜕变酵朗穿。那么这款新车究变在了哪里浪罚?它究竟新在哪京?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出任缆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘎洞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芭,轴距则与老款车型保持一致那挠酥。在尺寸变化不大的前提下咐浮,改变外观慰、动力香柑、内饰试、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妓,2月19日这台新车也正式来到我们面前狠募,并接受大家的考验暴察。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条全辈,但这8条是我个人认为变化比较大的掸号愧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缉皖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氦圈,我就有了一种预感樊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靖搞庇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烯释溉。全新X5给我最深的印象除了家族化外想弘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汹饰。首先悄,先说说全新X5的外观磨绢,“大尺寸双肾进气格栅”司、“开眼角式前大灯”疙娇赴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致趣刀。    现款宝马3系推出的时候俄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉室踏,现如今随着全新X5的上市位祟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上手。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驼凄漂,据悉犯喉储,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灭畦。值得一提的是粟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呕屑,给人一种炯炯有神的感觉敢距。    由于新老款车型的轴距保持相同病,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龋吵,反而侧面的腰线给人一种力量感心,这也使得新车看上去年轻了不少朴废报。细节方面掏,新车在前翼子板上增加了进气口签察伦,突出了宝马品牌独有的运动基因惕苯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格和损抠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漠康纲,提升了夜晚的识别度冀肋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屡,降低了风阻系数睬话块,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磊。" "  版权声明并:本文版权为网易汽车所有突马,转载请注明出处魏梳。   在2003年驼绣科,奇瑞QQ的下线让这款时尚墨被毕、便宜汾搞临、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怀佳管,之后短短的几年间甘托,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睹辈娩,然而到了2006年长安奔奔的推出伐斤茂,打破了QQ一枝独大的局面洁集。一转眼晾痘糖,已经过去了10年的时间皖肖脓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占簿枫隆,在这个追求个性率行泪、讲究品质的时代褪儒寐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流广,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘦渐,而长安似乎也意识到了这一点奋俩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捂死?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赖?   从厂家方面获悉损聊,老款的奔奔(love)已经停产活扑,而奔奔mini则将会继续生产销售隙概辈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垮,前者主打精品中高端微车市彻璨畛恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战坎煌脐。从定位上来看亲诲扦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兜徊巴,虽然沿用了奔奔的名字讽蛋渤,但整车的设计泰撑、配置以及售价都会高于老款车型畴。   新奔奔客户群体是谁孩掇督?   在很多年前徒趟船,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拌荷,到底是买奔奔还是买QQ薄横,在那个时候米旗,很少有人会关心这款车设计的如何查老、驾驶感受如何梧患憨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具读,省油焕、皮实怖添、能遮风挡雨就行疼。   现如今巩,80后稍、90后已经成为购车主力笺,这些从小听着walkman秦碑彻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钒、用户体验以及品质都有着更高的追求匈蓉,因此在座驾的选择上同样不会妥协疵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看递衬,新奔奔就是冲着他们来的愧僳。   新奔奔主要的竞争车型是骏祷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布誓,但从目前得到的消息来看恋,5-6万元将是其大概的价格区间佃。这个价位中既有一些合资的微型车蓬慷缓,也有自主品牌的紧凑型车沪焊偶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车念零,比如两厢赛欧落土成、奥拓凄、玛驰以及低配雨燕等等车型冉涉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颧懦经,在配置方面与奔奔相比还是差了一些橡,产生竞争的几率比较小晴奖功。   外观帛:惊艳乘概卑、和谐咕乓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霜然吹:高离地间隙病储垦、车顶行李架胜柿、双色车身等等岁。没错哗浚貌,无论是跨界掳、越界还是交叉车型碧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质香。不过世间万物豪痕,徒有其表终究很肤浅涧,我个人认为蹲侣秦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恋竣。所以挛洪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疟袭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褐,它集沃尔沃所有看家本领于一身倍泰,可谓全副武装狮涣。为了让媒体更好的体验这台车猫房欧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椽集瑰。没有固定线路酱萍莽,没有领队车辆傲危跑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咐懒杆,它会和每一位汽车媒体人独处12天高咀滩。而在这12天里戳坊肺,我已经和它奔袭了4100公里帮,横跨了三个省份骇购短,体验了柏油赛道横、软土拉力类、冰雪漂移赋躺缓、高速狂奔痕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傲僵宛,当然泉,最终的结果是憨块:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笆卡,正所谓日久见人心毯谰敛,交友如此睫颧,试车亦是如此媒。回到正题屠,和往常一样募,对它的了解还是先从外观开始兢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窝尚脖,相煎何太急”这句绝句林,而在雷诺—日产集团旗下捐晚,有两款车正在上演着这一幕嵌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气癸怪靡,还有这出色的越野性能廷套。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞎退粱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峦,买谁更划算宿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蚂淳陶,作为英菲尼迪的顶级SUV里豹填,QX80的售价高达152.8万煎懈祁,但经销商处可以优惠16.2万蚕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逻渡,虽说16.8万也不是个小数目俺建幕。但对于消费者来说朔财奢,一个日产瞬耿,一个英菲尼迪虫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌偿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撕率:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乌凸,它的身材绝对够大靛驼。从上图的数据来看恍慕臂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墩,尤其是将近5.3米的车身长度掀握,会让您感觉驾驭它有点困难蓝。另一方面赖悲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郝谐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垛拾牛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型多棘栓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垃哭裂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足释扛辜,同时也显得异常凶猛害虚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昂箩奋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堑,整体造型圆润汇沪,没有多余的线条作为修饰奠,但是反而会让人感到车身很厚实鲤刹警。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晨赣欺。同时注意它车窗的设计驰没,与众不同的创意来自于涂黑的A柱副淮础,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彪稠巫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感列欠客,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炔睹富。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晚硕,也没有了那种霸气坎雹挤,转而给人的感觉是设计很前卫榷秀。车尾的饱满程度与车头相呼应着阂挝犀,丢去了上一代的直棱直角泛逃,饱满的线条凸显着丰满的层次感吻插。   日产途乐骨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赁翁,虽然脱胎于英菲尼迪车型劫沫,但途乐依然拥有自己的外观特征蔷熔擎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蚕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出克夯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲤涸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剩湿,成为了车头亮点之一恼玲疽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术便骑怀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臣泊,这项配置自然是少不了的戮浩腐。我们可以找到4个摄像头旱,它们分别位于车辆头部乱矛、左右外后视镜下方和车辆尾部疯肪陶。以便在停车过程中挡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓜落,让您更加自信轻松的把握泊车空间村。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头零碎芳,大大降低了停车时的事故发生螺楔。   途乐   通过对比发现弥都,两车在外观上的配置基本相同瘫洼,差别仅在日间行车灯上港隧,不过随着QX80年款的推出疲篙,日间行车灯的加入应该不是件难事霉捌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惰猩碱,在相差仅有10几万的时候帽付,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店倡逻。    责任编辑戌画敞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天识沽溃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喝,除了奔驰G路、丰田陆巡系列童好婚、牧马人等案溅,双龙雷斯特也是其中一员鲜跑甲,而且雷斯特还是柴油车宪贡坑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值澈,以目前的接触来看慌桥幸,双龙雷斯特W表现不错阮雀坍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”露。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前判茹每,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞬看,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茄蹲。当然惋笑册,在随后漫长的几年过后墩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌官链忱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO色锌,该车型最大的特点就是其尾部造型香颗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敖掸,宝马方面肯定不会承认功纳价,但从年份来讲反,明眼人一看便知洁。   外观奔牌甩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猜沥矗,该工作室的创办人正是乔治亚罗密,不过大师的设计未必符合所有人的审美脑伟戏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顿填,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瀑晌蹬,但为了照顾空气动力学与线条流畅腔寿,雷斯特的车头是圆的疙沸热,所以在当时看来有点“离经叛道”枷靠夸。   而到了现款的雷斯特W息缮,这个“小问题”被修正了蟹,一体化的设计已经是大势所趋琅码牟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”替唾霉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戮蓝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忌堵。通过车展上的展示程赂九,小编已对这款纯电动车型有所了解哪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陛杠厢,时至今日馅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颠四季。据悉腑董公,之诺将在今年的2月份开始接受预订啸癸口,上市后将以租赁的方式面向消费者跑,具体的细则目前还没有公布持孔,上市后会有着怎样的表现蔡,我们会同大家一同关注难。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前括懂簿,简单了解了一下之诺这个名称的由来猜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窘高。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迹,毕竟是基于宝马X1平台打造乌劳拨,因此在多个方面相似度高也并不为过刊咸墩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缉踏角,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甜介部,其具体的表现如何矾毙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验清芦。 责任编辑蒋:沈楠" "  版权声明扳翱粉:本文版权为网易汽车所有疾,转载请注明出处蠢虾币。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溃摧。它们的可见程度抠难隘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”竟卫。可见度甚高的两个文字的组合嘉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腺括澈。因此绿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车免认。哦萍授,对了偿李侮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思片。意大利人的自信魏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凡崇青:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勒?咱先从减开始说起诞捕雾。 Q巍:致悦只是切掉屁股的菲翔么烯涵府?   A梦:非也妻凰鲜,前脸亦有修改蕉宪涎,整体风格统一秃芳就,协调度很高遍无京。   我相信Roberto Giolito先生角,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乌陛痛,在设计Ottimo的时候斗豹,一定会更加从容乾芭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思克。在他的心中脱催行,应该有着太多关于年轻洽煎赤、活力的理解蛙考,而这恰是Ottimo的设计要点洞。 外观总结   赞橙:个性鲜明冒困酱、标配LED示宽灯书刊袜、轮胎用料厚道   弹埠功:低配删减雾灯   " "  版权声明矩荆茨:本文版权为网易汽车所有颈,转载请注明出处楞歇淀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宝抒,虽然距离现在已经有两年的时间朝甘鞠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祈贪让。而今天限侈欺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例午悍,并且还是一台后驱车溉陡。没错讼,它就是华晨宝马3系睫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喇蛊,其配备了2.0T发动机鞘祈轨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闺挫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煤狠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱黑吵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现萌欢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穷洛。不过在今天的冰雪试驾过程中勘路囊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硷建部。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挺关伙,必须先打好理论知识的基础绕。于是在摸车之前栖歇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谁潘纱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舵恒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着十洪态。 ● 项目一   热身结束了性,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顷刨宋。第一项内容便是加速和刹车嘿精据,是不是觉得很简单橙?其实里边的门道儿多了去了锨。   在项目一结束后录吨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佩盘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步率凑。一开始大家相差悬殊烁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笛。接下来的项目二会比较刺激一些漓,经常会出现手忙脚乱的情况戌队,但只要理清思路按部就班的做衅促,想要完成整套动作并不是很难稼恃侨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锣:本文版权为网易汽车所有淌,转载请注明出处蚊详筒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烩喀,不过始终都仅有手动挡车型巫,虽然目前销量也很出色凭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姐颈。好在这一短板即将成为历史熔际八,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邻膜夯,新车将于26日正式上市错飞,我们也于第一时间进行了试驾体验谈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观徘单昧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外械森,在外观方面也有变化夸鞭输。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚊丝扩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计楞狭拭,而高配车型则对中网广蜜体、保险杠造型魔、轮圈和后反光板都进行了重新设计孰缎纱。值得一提的是孙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碳。   新样式的轮圈非常动感酚班,在同级车型中实属罕见挫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衔,轴距依旧为2725mm虽屯肋。车尾的变化相比车头要小一些清,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疤颈丘,不仅可以提升安全性理扁畴,同时视觉效果也更加出色寝祁骸。 有态度【试驾评测】绩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓦?   扫一扫部沸霖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日放靛,一汽大众全新高尔夫正式上市评。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贫犬,其中1.6L拥有三个车款别外扩,1.4TSI拥有四个车款瘟,官方指导价为12.19万元—18.29万元色恕需。具体售价请见下表倦馁辟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翰,但是却拥有三种功率版本寄俩恨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沪剃,因此在动力系统方面梗及乡,消费者有三种选择脊麓。    我们从上面的数据可以看到伍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驰,1.4T低功率版是主流之咽滞壕巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求割,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肮板。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绷替,但是它的售价高达18.29万元都刺,相对比较贵底。    全新高尔夫提供九种车身色彩哭温,分别是塔希提金狮达锌、唐古拉白迟嘛、珊瑚蓝跺精水、魅力紫胜飞堂、玛雅红钎春、季风灰贬辛、水晶银以及深黑和极地白抠秸葱。 ①配社:16寸Cosmic款轮毂 ②萝佳疾:16寸Cubix款轮毂 ③铆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沏举乒,其中15英寸的一款金钉,16英寸的两款监吼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型短诗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尉。    全新高尔夫提供标准座椅绊龄龚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裴完,舒适版车型则都配备舒适座椅螺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版螺。    在材质方面前吴晌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蝎,分别是上图所示的DianDian黑色织物读蔫、Zoom/Merlin黑色织物锭圈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桅,分别是Vienna黑色真皮刺、Vienna米色真皮饯虎、Alcantara黑色翻毛皮蟹、Alcantara棕色翻毛皮成。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焦餐,有两种风格可芽榷杪埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畏堪,同样有两种颜色可阉敖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脖,有黑色和米色两种可讶箍鹞ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅道锈。    在车内外装饰件方面歪啡锤,不同配置的车款也有不同的安排安。像侧窗下沿镀铬装饰条虫、双排气管头滔券、镀铬装饰双排气管冬捕蓖、动感鲨鱼鳍天线融浓、真皮换档手柄停干仇、科技质感装饰条姓、金属风格装饰条唤攫、碳纤维风格装饰条等等骂,针对不同的车款都有不同的配备鲤扭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰列侩,配备有MKB多次碰撞预防系统旦碾、ESP车身稳定系统矮恍、ASR驱动防滑系统褥、XDS电子差速锁隆鹃、前排侧面安全气囊单输、后部4探头倒车雷达僧愧绦、前部行人保护系统痘、自动静态转弯补光功能等等丢,但是在舒适性以及功能性方面就贸冷,并不是很丰富醚,但是也可以满足基本使用临膳。   1.6L自然吸气车款如何涯砻昧摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛,它拥有手动时尚腾蔬、自动时尚以及自动舒适三个车款虑,手动时尚与自动时尚的配置一样偶溶,在价格上二者存在1.2万元的差价定,主要是变速箱配备的差异倒。所以在配置对比环节股潭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呸釜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厕,差价为1.1万元察棋。    在配置对比的环节我们可以看到钱,时尚型与舒适型之间的配置差别恃嗽赣,大多数都体现在外观内饰的装饰件巧事,以及车内一些常规功能方面廷惺哎,主要是顶棚储物盒驾炬、后排中央扶手萍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半努,实际上最有意义的差别在于全景天窗届、后排出风口赦、蓝牙电话挨埃似、定速巡航窃、驾驶席座椅腰托龋、TPMS胎压监测系统这几项上晾鲤诺,不过在这几项配置中挝煎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置殊,尤其是全景天窗伟霞急。    从价格上看呐妒筏,二者的差价为1.1万元纷隙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滔蜡逗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品归舰谢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茶陈,所以我们在这个推荐环节摆蕊,更多的倾向于低配车款侠。 责任编辑仇衫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铰趁皑。它采用了全新的DS家族式设计风格墙部,延续了一贯的法式浪漫风格纪累壳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氛播卤。新车基于DS5平台打造勤吉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睦。预计在3月左右上市驹托瞄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卡,让我们一起来看它的表现如何穆朽虏。 外观沉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅双,却多了一些时尚及科技感米胆尖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睛衅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感海拖诧。镀铬装饰拿捏的也比较好健蚕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌室。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邪畏。也表示着DS的品牌走向独立讹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贿,有着都还算不错的账面数据箩弗贯,车身长度为4702mm番灿,宽度1840mm鹤,高度1515mm.轴距为2715mm孰辈吹。上市后会把目标锁定在奥迪A3酷奖浚。 车型图片 基本参数博搽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坛任极,除了前车6颗驻车雷达之外崔瓶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能硼狼菠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奥恐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膏袄酷,从视觉上拉伸了车辆长度劲膘,尾部设计了一个小小的尾翼矛徐瓶,尾灯下侧字样表明了其国产身份梨戮竣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篱靶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剑冻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件步襄,真正的排气隐藏在了下面泡讹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秦侮兢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耍烙:高离地间隙记凰、车顶行李架履贸诺、双色车身等等淳。没错黎羡萄,无论是跨界渡拌、越界还是交叉车型季脯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勃粱。不过世间万物渡,徒有其表终究很肤浅呜抱,我个人认为童躬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统建。所以染常苇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踌饭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谴烙膜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腥纹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朵洁档,它集沃尔沃所有看家本领于一身堕瑟案,可谓全副武装功钙伎。为了让媒体更好的体验这台车弛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尘抠。没有固定线路距塘镜,没有领队车辆心,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬,它会和每一位汽车媒体人独处12天妓叼。而在这12天里氢,我已经和它奔袭了4100公里锨,横跨了三个省份扰壕南,体验了柏油赛道湍冗蒋、软土拉力灿簿姆、冰雪漂移传乾街、高速狂奔维电灭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话问价赶,当然慕荤獭,最终的结果是广槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滤编,正所谓日久见人心款祁丧,交友如此舶统的,试车亦是如此霸秃。回到正题勤怯话,和往常一样箩,对它的了解还是先从外观开始附荚烹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炬雷刺、多样化是一种趋势酱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卞童,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坝瓷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矢烷睹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挥爱琳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镰炒谈,上市至今保持着约5千台的月均销量枫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徊。 外观/内饰对比竞盆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来温绕巳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造村膜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的葛婪讹,毕竟师出同门参湿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矩拓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯珊发氨,远看很容易被误会成排气管设房,但事实上真正的排气管被隐藏起来丘柬,整体尾部设计显得层次更为分明别。低配车型配备有倒车雷达谁襄咎,高配车型还配备有倒车可视酷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铰惶太,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点经苦,修长的车身与宽厚的D柱北稀挖,加之出色的后排与储物空间虚,俨然就是一副旅行车的范儿楔竣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悉短素,它完全可以称之为旅行版朗逸鞭惺。    车身的线条连贯自然估斑滇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹭嵌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头断。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些实,调整了尾灯的白色灯带位置需窃赴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茬篇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芜阜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同星帝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格椭,内饰板件的用料以软质材质为主攻,接缝及做工也较为精致贝,与同级车型不相伯仲阿络。从实拍的车型判断琴遍,自动空调耪卜、ESP系统割、电动座椅岭遁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陪骚,至于具体配置还有待官方公布秆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睛投萌,同样是大众家族的传统布局副深享,整体的感受都很不错嫂酒,方向盘盾、中控台的每个设计很都容易上手巾睦,从材质上来说烈,朗行是塑料感有些明显的部,好在其工艺上还是有保证的敞邢眷,并不会有很廉价的感觉许坡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茫适,销量在整个家族中表现最为可观锌旅。近期怜怪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市计灵芹,新车主要变化集中在外观牢本,同时针对颜色捅、配置进行了调整衅极,以保证其市场竞争力桂。在豪华紧凑级细分市场中登,奔驰A级是CT200h的劲敌之一污,通过下文的对比分析塘疲啼,希望对有此购车意向的网友们一点参考惋嵌行。   备注粮氓: 为更直观的进行两车的对比分析就速,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堡、CT200h F-SPORT)玲,市场优惠参考自深圳市场啪污。 车型图片 所属品牌焚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颈,内饰做工精细    车身尺寸方面谴胖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埔鼎,其他参数均小于奔驰A260款卯。从外观和内饰设计风格上看霜矢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孟谅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嵌阶芬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筛头,全车充斥着力量与美的线条烽宽胖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毫懦,硕大的单条幅进气格栅评阔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发靡檀。    相比极富视觉冲力的前脸造型罕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些徊横,但并没有脱离运动煎冠武,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沦砷崇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘶,同时下侧雾灯造型也有改变蹲陪霞,车尾部也进行了一定的改动尘齐,整体感觉更加运动化。另外械碑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吻蠢浓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吞胖币,形成强烈的双色反差税。    F SPORT车型装备了整车运动套件班还伦,涵盖了运动调校悬挂庇、运动包围貉碑动、运动阻尼减震器蜕、熏黑运动轮毂琅、运动车门脚踏板朽卫蜗、运动型铝制加速踏板扯娶鹤、制动踏板诬列、脚歇板等桥唉。    三幅式平底真皮方向盘妹钳孩、红色元素点缀的空调出风口力、铝合金踏板烩巾龄、仿碳纤维装饰条等等伯饺嘉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苔荒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化材,将方向盘甸编、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膏皑歧,增加了便利性溺扭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茸潦疤,分散了注意力尾垃弘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孤,是多数第一次购车家庭的首选要求闭烯顺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娇惜,会有怎么样的变化精烁探,一起了解一下汤弛供。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的本俺,镀铬进气格栅增加了些许立体感免,更加显眼的X造型前脸吝,迎合年轻消费者的审美故。大灯的改动有些另类盆冀,在我看来接受起来还是需要时间的份尸摊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车门,新款在车身尺寸上有所调整栓坤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米燎赌,轴距保持2600毫米不变赎俺,相比现款仅车身尺寸有所增加暮混甫。   车尾的变化不大潘洁盘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疥鲸挞,以及牌照上方增加镀铬饰条脯嗡,尾灯造型无变化坦。实拍车型为高配版本蕾卜雀,但仅配备了三点式后倒车雷达巩。   新款的15英寸轮圈造型不错稼耙,轮胎选用优科豪马克,规格为185/60 R15祈,备胎没有缺失苍葱辑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篇篱肋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彩抡,在年轻人中更是屡见不鲜珐和坦。在学校要有个性露盯孤,在单位要有个性佰淌缓,穿着打扮要有个性拇屡,兴趣爱好要有个性损杉抱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煌?如果你有这方面的兴趣捶,那么杰德将会是你不错的选择喘鲤。可谓自成一派的它绥,凭借着并不起眼的车身尺寸娟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间璃盼捍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捶叙?还是旅行车妊嘲响?或者是MPV汐帝?但这都不是事儿避,只要适合自己就OK茫分。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人房,喜欢接受新鲜事物的他们该环婆,正好与杰德不谋而合表。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐幕奴,此外衅跑,六座的乘坐空间娥坡,也足以胜任日常的使用需求犬县。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笔沙疗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郴?自2013年9月6日上市以后寇挽竟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怂,力压大众途安和马自达5等竞争对手歪汕宽,它用事实结束了我们的疑问粉。除了这些该郝,杰德还会带给我们什么样的全新体验急撕,让我们继续往下看戌。   " "  若是经常关注汽车之家的话艰艾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生确,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匪激。虽然我们这里并不提GTR迫双,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶喑恚克斯ST檀蜡,令人刮目相看鞍眯。与此同时阶,在秦身上顺潦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呻、做工以及舒适性表现上的明显进步诫龟。 外观造型那粳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程台,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弧,近年来推出的新车型如速锐始局、思锐以及大家眼前的这台秦蚕,都可谓一个比一个漂亮猩放。就以秦来说坦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涛抵屯,很是亮眼镰,同时也营造了较高的前脸识别度搜筒雷。   车身尺寸方面莫池犊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竿校,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓬杀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞬,2670mm的轴距表现则处于平均水平咯弛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同崎规,其整体感觉与速锐大同小异兴熬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碴焕岭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涣唾唯。无论白天还是夜晚惦,该车的车尾识别度都非常高荒梦。而且内部的光源抽,除了转向灯为普通卤素灯泡外奴红,示宽灯县商俺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甜。   充电臂挪藤、电桩安装及质保/售后介绍弓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潜花狈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包红,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电复疥,据官方资料介绍廊革储,充满一次电大约需要5个小时左右其热森,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寝叙。   同时柏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勒懈河,虽然价格并不贵靠画芜,大约在6000多元烤速趁,但对申请人有一定的条件限制高钵槽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疽苗镜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准其。当上述条件都满足之后蓟脓逝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潘,如果一切顺利胺渭,最快1个月内就能安装到位并通电使用踞鞭。不过目前临戊勃,秦还不能实现快速充电脊鲸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗽拴虫,只是目前还没有这样的配套充电设备田亲峰。   针对秦的特殊性肛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搐署,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屎陵嚷。其中咆冠森,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匆倒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彪镶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔑、绝缘手套和护目镜等设备特抒,并规定在检修车辆时必须两人在场赐。以防车辆万一发生漏电苗,威胁到维修人员的生命安全疆滴钨。   与此同时抒矮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盖傲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冕愤蹭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猾郴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型避侧,整车质保为6年或十五万公里腺虾,电池组为10年或二十五万公里)车热。总之赁,从专设的维修工位瓣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期媳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度多,而对消费者的购买更是一种信心的保证烷锯韩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前推,中国汽车市场刚开始发展稳,市面上可供选择的车型可谓寥寥悔,在那样一个年代陶扩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盘,并且在之后的相当长一段时间劳,人们心中仍对它们有深刻的印象闺槐。时至今日团段,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秤恐篙,在数年激烈的竞争中祁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坟赫。这回蔑茧斤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赏陆卯,我们也借这次机会为大家做个全面对比垃颠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晒:外观内饰(包括设计和做工)涵纠帕、配置竣粱谐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)强酬剔、储物罗匣、油耗美、驾乘感受扦墟妇、加速性能翠、刹车性能菱呢。同时脸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豪、同价位车型的什么水平居彩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彩,目前约有6000元左右的优惠衬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彻愧,在优惠方面差别比较大林罢坟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雷,根据论坛中近期的提车价格身福,9000元的优惠还是有的画。目前攫踢,两车的售价依旧属于同一梯级闹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艰洼,只是配备了卤素大灯及雾灯鸥屠,透镜酸钞、日间行车灯这些都没有陆犁鸵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棺釜叉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置董惧,因此我认为两车的配置可以理解熊,符合同级水准熟杆籍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卡畦歇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谰逃,两车的各项参数也处于伯仲之间告惮阿,差别在6cm之内焕并。在车内空间上帘纽,两车的表现也很接近拭,我先剧透下吧茫患灯,结果可能跟你们想象得不太一样呈。   相信看到这里俱纺窘,大家最担心的就是如果车辆没电钱秦窗,后备厢是否还能打开的问题饥砰迹。捷达看来是妥妥的没问题莆竣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锨缉,它的后排座椅靠背可以放倒坷,之后即可顺利从后备厢取物距肖煽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐特剁盆。   在倒车辅助上密牢福,捷达配备三点探头叉纳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配任就,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垂绥。这里多说一句硷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达力蓝粪,让人觉得很不大气秆逛持,并且低于同级别的水平裂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绊搬,舒适型也可选装倒车影像搭,比捷达厚道一些累。从普及性上看憨步,能够达到同级别的平均水平董毫泉,从功能性上看确诡,拥有倒车影像的它则高过平均线了句摔,给好评判公旱。   两车都是15英寸的轮圈尺崔,造型上也是各有风味腥,轮胎宽度也同为185mm髓弯裴。从售价上看搂貌莆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右提焕粹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勿,让我们在后面的制动测试上见分晓吨策辆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寸,借着中期改款的机会穷妮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骏涣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惟。应该恭喜它懂,至少在我眼里具垄叼,它确实达到了自己的目标樊烷荚。过往凭借动感的外形蓄袱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侩贤擦。   只可惜棵功极,刚上市不久的2014款起亚K5讳淑车,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俱,而且它们的价格都处于K5车系的高位殴湍糕,受众群体并不大桑。前段时间间劫焊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晾奉,并撰写了《起亚K5购车手册》垒芥。文中墙台,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘸瓮扇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慈埠冻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饱铆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机量贡情。自从起亚飘妈乌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后检牌典,互用研发产品的例子不胜枚举华晦温,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溃甭派。该发动机的最大功率为245马力稗、最大扭矩达到350N·m醚施颇,账面数据处于同级别的上流水平秋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机到俺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灌玲绊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摩事。   在涡轮增压卞牌尘、缸内直喷等技术的加持下恕毯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杰添文,并且一直持续到4000rpm盗四蕉。得益于涡轮介入较早筷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芯角犬,而且它的油门也调校得比较灵敏间。在实际驾驶的时候牛提,可以感受到它的起步轻快自如饺垮坝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余繁伟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比遁菇嫡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秀祥掏,但差距并不像数据相差那么大辫杀挫。在整个低转速区间祟偶晶,它的动力输出不算直接淀韩息,缺乏一点活力陶,给人一种有劲儿使不出来的感觉铂控。   于是贿,我把油门再踩下去一点陕陪,动力突然来得很快奈齿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然良芍,毫不费力冷撼孰,而且可以感受到车速达到120km/h时姐,发动机还有充足的动力储备掳惶胎。它的中段加速能力让人满意奇蜕,虽然依旧缺乏一点活力隆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吻惭桃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开但斡号。   还是差点意思摊势,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汗拌。于是登旅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铆晒,6速手自一体变速箱切换到手动模式际,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作排,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的强。它的油门响应足够快潦澄杏,发动机的动力输出得到更好的释放韭炭恨,方向盘的反馈也更加扎实巴。除了SPORT运动模式外容刃沮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泼粉,运动特性从SPORT卵抽、标准到ECO逐渐减弱弯嫁,驾驶风格也逐渐趋向安逸丛怀窃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茬湃,平顺性极高份便,而且动力的衔接也让人满意袖瘁咆。若以80km/h的速度巡航卡据,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航存祟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灌技屋,对于燃油经济性的控制也让人满意憨。同样值得表扬的是降挡速度谅惭墟,在中段需要加速的时候深踩油门淀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沟徘,而且换挡冲击也比较兴住,不会让坐在车内的乘客感到不安虱金私。   前麦弗逊手完、后多连杆的独立悬架底盘结构凤蒋突,在调校方面仍然有很大的提升空间共。它的弹簧足够硬贪颈脾,但是减振器的阻尼不够大顷累,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蛋虐卷,会有细微的震动传到车内茅履蔑,以稍微快一点的速度过弯晒,车辆的侧倾会比较明显茎横,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犊蕾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题偶,舒适性让人满意技巩,但如果需要激烈的驾驶的话扯溶,后期对悬架的改装很有必要畏。   它的刹车盘相应加大了尺寸史,刹车的力度足够介某,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞋氖。具体表现是喀澳寸,刹车踏板的前一小段是虚位集,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唱,制动力度会突然加大晃备,需要一点适应的时间肌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莲,发动机的声音曹、振动都非常小呕松媳。然而蹦莎联,在速度上来以后篙,噪音的上涨速度也很快勤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酱栖梁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显端梗。   我得承认澈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数釜糠码,但在起步和中低速行驶的时候烙钵,动力参数上的优势并没有完全体现出来妥测颧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处聊炔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炼挥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”零澄。当然幌匆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翠到。另外鸵,值得一提的地方是挫涉糠,在动力提升的同时痞垄蹄,它还加入了行驶模式控制系统缚撼厦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用记醛,它的动态性能相对有一定的提升封,开起来也更有活力和乐趣茎锰碌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了响冉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫩笛,只有手动版车型销售唤,导致产品线还不够丰富穗将量。而就在去年11月癌廷,海马M3终于推出了CVT版车型问递,7万-9万元之间的售价孤天冠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求技芒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30花咕夕、逸动琳、宝骏630以及启辰D50等车型够虎,竞争还是比较激烈的眯乖。作为一个后来者少,海马M3是否有足够的实力立足涟?下面我们就一起来看一看计岔鲁。   动力赖时:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择澎隶还,其最大功率为82Kw必港,峰值扭矩是147Nm宫拇。从账面参数来看汉檀豌,可谓非常出色辫,一点不比合资产品的数据差操落。对于一辆紧凑级轿车来说童僧察,这样的动力表现已经足够应付日常使用了太伟。    开起来的表现瞬底赫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惦酱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”髓忙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痞聪搂,如果想要充满信心的快速超车讽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伯史。    我知道会有人问琼簇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倾健?说实话侗牛,我觉得大家都没什么区别摔犀检,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尸,也是低扭不够强涵湍,需要靠高转速来增强加速能力锣捶广。    可以肯定的说贯靖巾,除非是加上个涡轮增压器遍。否则的话吼哼,这个级别同排量产品之间的动力表现哩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谈擂。我个人觉得昂,这只是消费者们需要认真衡量的一点季含澄,而非全部室饯思。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搓耍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敞适滇,动力传递平顺连续的特性错眉顽,有效的提升了整车的行驶品质感嫉菠。顺便说一句娘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讨橇淬,这也是比手挡车多花点钱的好处届灰身。    深踩油门时赁迫岁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上特,来保证动力响应足够顺畅距,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巧七皆。此外钾逼揽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弟嘘,功能性极强擞限嫁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现星,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娟杜,g值才开始达到最大的0.366g渴蟹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枷韧,此时车速大约在30km/h左右换,达到60km/h用时5.24秒谅驳,冲刺到100km/h用时11.45秒糜。    接下来看看海马M3手动车型脚攫廊,在加速到2.5秒后据,车速已经达到了差不多40km/h吠红,达到60km/h用时5.01秒欧龚,冲刺到100km/h用时11.28秒雾技,比CVT车型略快聚。如果不较真的话旁藉琅,可以发现二者的差距其实非常猩铡,相应的在日常驾驶中其实也一样速卑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敛风,就这个成绩来说煞烩空,它的表现只能说是非常一般拔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墙时,它的表现就算好多了便答靶。 责任编辑仇钎托:沈楠" "   近日娃惧,宝马官方发布了新款X3的车型官图檄焊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筐。从新款车型推出的速度上来看皋毛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量十揩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓢诺。    早在2003年慈男伶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肯。10年以来晤,宝马X3已经销售超过了一百万辆同少谁,自从2010年上市赶龄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作趣。因此帘扑,2015款作为X3的中期改款参妓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纷盗,优化后的大灯组造型嚏龚钾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猛闯舷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虱慧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夯。通过官方图片节细,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时店夹,也融入了宝马家族的最新设计语言犀靖堡,与新X5一样采用了新的中网边框设计伞拌,在视觉效果上更具冲击力姥温。    在头灯部分簇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚎嫡计,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邓懦赏。另外藕霜奠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代踞能吐,配置方面它还可以选用全LED光源佛逢岗,再加上选配的LED雾灯昏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毁。    新设计的前保险杠极具力量感凭辽寂,并融合了镀铬茫线滤、塑料格栅以及金属护板境酥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洽露。此外脊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楼婚堵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卯戊继,也使整车更具个性化风格蛙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罐觅蒂:4657×1881×1661mm忙惭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贪臂,轴距也同为2810mm颅此贡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缆黔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别第诽肖,从车头一直延伸到尾灯的腰线短畴紊,让车身看起来更加犀利且极富层次感床。相比变化较大的前脸采靶嘿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熊赫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逞坤垮。相比X5农,新X3的尾部更加耐看菩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守统冕饰,视觉效果并不是那么给力端低。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择门散布,新款X3也不例外绊蚂坚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前艇课杏、后部的防钻撞保护装置仟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罐辅。此外抱察,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致煤。该车还可以选择六种车漆毛、三种专有的18蕉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侵塑竞。 责任编辑抵喀颊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拣:Quattroporte(总裁)贝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剿黔:Levante街地伸,还在2013年4月的上海车展上炬,以全新总裁平台为基础松、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柒陛长、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4么垦尾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迹李:Ghibli……   以家族设计为本霞牟谭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贯精,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澳谭祟,改走豪华中大型轿车的定位枢,车身尺寸长锑、宽酷对、高分别为4971mm抢潞、2100mm和1461mm酬,轴距则为2988mm使寄了,直接锁定奥迪A6歪狮颇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侣芹豌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo连宫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征发吕檄,且融入全新总裁的轮廓特色汐,以紧实并极为流畅的曲线忍闭辽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格段痪评。    于是在车头设计上尘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽籍秤侗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面示,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坚仑尺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计较,将蜂巢状格网嵌入其中惺惜,且尽可能地加大秃,再搭配角度更为锐利彭节、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葡臀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烦售。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趣拭乌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甸眉泄,所以厂商在Ghibli的车侧丘古澳,除了保留前叶子钣鳍状孔道箍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外些举怪,也师法了总裁车侧的设计秃去,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型傲囊梦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垒藉连,另一条线则从前门下方迸出退,向后朝车尾紧缩扛,滑顺动感且充满肌肉感辩地,并正好可呼应更翘的车尾设计适贺藐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侗入十,速度感浑圆天成抵。 内饰向旗舰看齐懈高,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吹习瑟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同输温涤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镀吨示,也把声控屋多、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上薪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朽纬刨,右侧拨片负责手动升档蒜、左侧拨片则能提供降挡尉冠。    此外第,三辐式方向盘的前方化,一样是借自全新总裁的蓝底白字拳沧婚、双环式仪表盘当沦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛙,左侧则是表底超过310公里的时速表钨刨柏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秽钒辈,可提供显示油量嵌凤玩、水温撼、挡位与导航指示等行车信息聊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茄极,告知驾驶者目前的驱动状态溃。    和总裁稍有不同的中控台磺烹蛔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟地,以及可触屏操作的收音机电台选择价犯、音源切换袜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喉捐腊、空调温度慕朗斑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煎仍氰,空调出风口则移至屏幕的两侧杯财司,下方则为恒温空调系统调整出风量霖桔、温度与出风口的位置甩氛忙,以及音响系统的吸入式CD派,设计上较总裁车系更加简约编凡坞,但用料与配备完全向旗舰看齐弥,展现了十足的诚意兜。    较为可惜的是唤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm危挝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辰舵卵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脯典心,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猩,包覆性和支撑性也非常出色舷。    但是后排方面散寂、便没有像总裁那么充裕句芭理,尤其膝部与头部方面败薯,身高174cm的笔者坐进去后涟韶列,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已反拇纳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促干俗,也刚好替前潦先镰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何控,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓画措。 责任编辑拦狡栖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了递黑?后来一看鞍广,哦蛙耿秃,原来CC是“Cross Country”救。继续了解发现有点意思村勤,底盘抬升鹤棚、高功版2.0T五缸发动机咯冈脯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法该:目前的普遍规律是猴厢,产品分得越细腺,总销量提升越明显脚诲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笆,它的引进硼灸爱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乌缓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丝淖外,主要分布在前脸和车尾逼,从外观区分它和普通版V40很容易痪坤。底盘抬升12mm氛羡,这么小的数字对视觉效果影响不大估香钨,整体协调感没遭到破坏狼沪。    车厢内部褥淌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仓事,除此之外内饰并没有过多特别的设计摧父。之前我们已经发布过实拍文章蠕,车身相关内容有详细介绍脯浓享,因此这里只是简单提下要点沏测抨,就不再重复描述了蹿彪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机衡,最大功率214马力釜什甸,峰值扭矩300牛·米桶脖,型号B5204T9朵痴享,是普通版V40那台发动机的高功率版本荚圃充,那台机器的型号是B5204T8存怒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒安拆,今天会是什么成绩抡轰曹?稍后揭晓桓涪阑。    变速箱没有变化捐断,依然是日本爱信提供的TF-80SD叙萄娶,六个前进挡南密醇,带手动模式和S挡拈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT端然宪,奔驰A级用自家的7挡双离合醇就,沃尔沃这台6AT暂无优势航,目前他们还没有新产品投入实际应用拿,理应加快脚步捶缺。   驾驶侈:邪恶的S挡    驾驶部分朽酸赦,我想说说D挡和S挡的区别驰描。看起来挺初级的一个话题渺譬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氏钠判。D挡油门响应迟缓灸娶,在激发变速箱降挡之前坟,需要稳稳的桶溉、持续性的向油门踏板施加压力纳,慵懒的降下一个挡位之后娶灸,情况有所好转翅扭浩,动力给得稍多桓谁,也就这样嫌。    不满意对吧滩壬斯?可以把排挡杆向左扳到S挡擦碧,切入“邪恶模式”乡话。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挞,转速拉高1000rpm以上笑俗鬼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乾亭泄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弧唯峦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箱秤素,脚踝每动一下瞪帆邢,车身就顶起往前猛扑一下适膜敞。深踩油门赡,转速迅速攀升临,跟D挡时判若两人河前两,两百多马力项涧甩、三百牛·米咳巫,在这个尺寸的车身上爆发出来痘徒,过瘾赏配。    激情过后细细品味县,这套动力总成有两个弱点需要改进辖灸通,一是怠速时振动大逢嘶托,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动互,影响体验;二是低速行驶的平顺性通,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靡扛,1蔽浦、2莲赖、3挡之间可能频繁切换碗蝗,动作应该再细腻些布。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统承病贩,选择“全功能”项韭琳,不打转向灯就变道截,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道躲屉跋,回正的力度不泻怼,如果你想在车流中快速穿梭前进绕晶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争违台嗽,要么关掉方向盘辅助痞眷,仅保留振动提示即可单藉申。   绕桩嫉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谅晨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挤混,在绕桩场地很讨人喜欢筒县。车头响应比前驱版本积极涂摄,入桩动作稍猛善耪导,车头好像在被一根绳子拽着走晶侗熟。给我留下深刻印象的是松,这款车的极限要比前驱版高太多美,特别看了下峦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夯颗绿。上手容易攻,但是需要注意别突破了极限车颠擒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丰:一旦超出极限楔仍借,很难把车身再救回来怀蛋项。 责任编辑戎期:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芯柔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呈惟突?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贬轨蜜,就一直困扰着我们的问题祟霖棘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帽。马力越大的车就越好么涩?绝大多数情况下答案当然是否定的伟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缚尸慈。随着时间的推移歪褪,我们有机会做这样一个有意思的选题咸搽。   让我来说明我要做的事情乘害:我们有三辆四门轿车交,合计拥有1657马力纪。看起来确实有些夸张局,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坏,但是这个570马力的怪物一直没有车蟹侵,直到我们完成这一特别的测试一周之后废。我们只能使用520马力赤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炔磐世,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣夺。   另外一辆是全新的奥迪RS7染,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎崔管溪,拥有560马力的出色表现樊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稿,在K&N工作室的台架上吗,它的轮上功率达到了479马力寺氓敬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中械,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力攀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器借控丝,用以获得更多的功率输出狈竞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宿触,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讽。即使按照宣传中给出的数值谢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霖寺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牡规。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妙躺,它的轮上功率达到了541马力毛碘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掏娥宽。   另外还要说明一点抄那拈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帆蕾竟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓦垛逢,不具可比性楔侠梢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陇。结果很令人意外咆。两款加速最慢的车型客饯诵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屠。当然最慢是和RS7相比较而言的皮芯较,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镜囊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录槽林。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碎蝗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雄垫,但是还未打破我们以前的记录碱勒蔫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底米菇男,说它慢更像是一句玩笑话某,这一成绩实际上已经快的吓人了煞能。奔驰则要更快一些糖汾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窗,冲线的速度也提升至197.5km/h霜。冠军仍然是RS7的宦钠,它只用了11.6秒读节矫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铝姬庆。奥迪的冲线速度为193.8km/h窘,虽然不及CLS63 AMG童角伐,但赢了就是胜利殿慕。   123下一页 责任编辑劝盲憨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胸护衔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绥、运动和科技气息了筐倾何。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此褪顶堪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桓沤斡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酪倦绞,主动式车道保持和自适应巡航功能顺霜猫,几乎能让驾驶者也变为乘客藕兼菩,高科技配置更加丰富讳蔽。    于是欺布骗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偿露附,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钩溃,在下面的文章中有详细介绍电菇姥。此外丹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恕浦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徽缺、残破衰败的路边小屋档纤赖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律到,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鞘啥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泵。身处如此糟糕的环境太脊阜,却并没有让眼前这个出身自底特律乳、土生土长的本地小子屈服琳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感栏饶,但只有经过一番试驾体验之后佃葡呻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秘巧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛋皇释,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狼唬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轻埃毙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溯让,同时两侧向外延伸与车灯相连拢酶圭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化败村氢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯材,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计府,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计福逃。   尽管是低配车型嘲喜脱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裸焊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蚀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劣,它基于D级车的平台打造羔猩密,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剐苦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT套烹才,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体两赐形,不过从近几年的趋势来看懦芦开,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勃碧龚,至于其中的原因氮呵,从这款车中也许会找到一些答案抬冯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肠恕?   GT茄纠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恨,维基百科将其解释为具有超长续航里程邢、拥有强劲动力即祥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匹啪。可能一提到GT嚎脓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牢,其实则不然揪尼冗,GT拥有着明确的划分准则社,举个例子来说瓢鹃侠:拥有着标准的后备箱撩、配备V12发动机并且内饰非城艿停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兔剔坊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祭薄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”继,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类得穆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看商芯,这款车的确还真有点GT的意思仿。在笔者看来雷冠赔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奔长,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惺啼倘,最起码第一印象分已经拿到了庭抬。   5系GT是采用7系平台打造的死秀?   5系GT的轴距为3070mm椿头,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孩,从前双叉臂撤闷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绵骋竣。厂家表示瓤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型椒圭,其在外观脸挠放、内饰枫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同率稿牛。   5系GT型到无朋友弄慧梁?   谈及5系GT的竞品谭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版双。   外观粪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚检鄙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飘瞬萝。风云2(详情)拿哄垫、E5扰费、A3以及今天评测的这辆E3土爽力,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愁疵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诽。从这辆奇瑞E3(详情)来看控伙票,外观及内饰都有着很高的原创度拱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疵厂。这让奇瑞的产品线更加丰富镐虱,但也让消费者选择起来有些头疼趴邵。 外观蓄但:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人殴确,但外观却没有去针对青年人的设计漆,前卫煞闻、另类这些词汇应用不到E3的身上等棵罚,车身也找不到多少运动感刃。不过它长得却很容易被人接受寂府,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉课赣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看告哥梗,E3和E5的外形稍有一点点相似鞘糙究,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化需酬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杯瓮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亢喉湾,而且非常容易被大众所接受凑。不难发现跋系刀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变癸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妈。艾瑞泽篙、瑞虎5冠,单从外观来看都会让人眼前一亮蒙颧誊。借鉴是好事颓捶轮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靖,但不动脑子的照搬实在是说不过去竞探。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汰反,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郸,作为最会制作小车的铃木来说客鼓,雨燕可谓打开了国内的市场夕哥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代函,新一代的SWIFT迟迟没有引入墨。而就在2014年1月18日享席害,铃木速翼特在国内上市冗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版律。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桃樊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涤通酷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朽陵,速翼特运动版采用运动风格打造痊分。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赊钳觅,轴距为2430mm伶。由于基于新一代车型打造慨惕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邓,轴距也加长了40mm私。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栓墟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息廖酸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犯荡卵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘫搔墓,包括中控布局狼面、仪表盘帛瓣偷、方向盘等造型均有所更改谦。此外毙柑寡,配置方面新车配备了ESP么耸氦、自动启停系统彻湾、USB接口佬彤、运动座椅等配置阂粟岭。CVT车型还配备了换挡拨片抠程券,满足驾驶需求孝骆焚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了台。真皮包裹自不必说懒帮寞,3颧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镰。不用和别人比渴奥,超越自己就是最大的进步卫险。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娥册旁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酸,其最大输出功率为100千瓦溃扳草,最大扭矩160牛·米讼廷疼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘉惋,其百公里加速时间为8.7秒斧,最高速度为194Km/h卿模。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梁兄,相比之下乐趣少了很多稳啸。 免责声明钨:本文仅代表作者个人观点锚斯仙,与环球网无关商。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收罐苏,对本文以及其中全部或者部分内容屏、文字的真实性瑞、完整性付、及时性本站不作任何保证或承诺仿,请读者仅作参考抽刷怜,并请自行核实相关内容抹碗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车反,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大圣,引起了广大网友的质疑惕报。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验报叙抄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晦纹。于是易车网本着服务网友的原则挨文,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测及,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屁内宛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唾冀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坏唾顶,您便自有定论饰晒隘。   体验者介绍    前排体验者台斑:辛毅 身高煎懦:178cm    后排体验者擅痹:旭子 身高馈:177cm    Ozel 身高似曙:170cm    小娴 身高裳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准复提,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熔心搔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞎婚惠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣四洪可。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仇牧,公平公正公开地来一次大对决据。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汞盾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别羌亥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姐。所以不得不承认吓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上处堑贬。    事件回顾峭:    说干就干歧畅味,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酵蚂汇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坦悄抗。根据易车网后台数据的统计来看爬办盘,持以上三种观点的网友大有人在蒜股,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隧啃娩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懦敢。尽管是为了对比三者的公路性能赎摆将,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上填叮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吕。    测试车辆灵檀棘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侵蔽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胶肛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芯瞥,奔驰已经尽力了纶怂甩,我们在此也由衷地感谢绿缅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搂那艘,告诉大家改款前后的差别亥骨漆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5熄推浩。因此我们也很负责地告诉各位网友秘,目前除了易车网活辨,其他媒体对于新款X5的评测妓闭辑,都不能代表日后国内在售车型柯舷吻。第一辆中国版车型为xDrive 50i泪吻噶,加配M视觉套件措类筏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醋,我们无法借到官方提供的车辆狼克帮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持砰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盘募。    测试场地壳:    乐驾赛道全长1.6公里开桑,共14个弯道窟,最长直线段270米墟,赛道宽度为10-18米踩,视野开阔播,无障碍物涛农恋。赛道两侧均为土质路面从,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滔,大大降低了安全隐患梧构。    测试人员徽怯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑双顾类,却要替土豪们操心买什么车逼从挝,这件事听起来真挺可笑诺淬,因为我实在没法揣测土豪们的心理秸。如果说我还能理解花五十万买大切床,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孟狸岔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拇凯骨,代价是要多花一倍的价钱心。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赂纱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怜膛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望簧。不过因为坐的比较高挎想,速度感不如那些贴地者强烈盲蒂,还没怎么着呢就破百了凭。这大概就是SRT8的魅力烙卿,很难说值不值得售。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伺,跟改款前相比还是升级不少捍统。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衅嫌聪,SRT是JEEP官方改装部门床为趣,这种改装是全方位的兴哎稗,包括内外套件加强垦,以及性能方面的提升蓟稗。SRT8就是高性能版的大切诺基踩,主要提升是外观套件扭蘑磋、及动力系统飘、刹车系统谢问闲、行走系统等方面躬价末。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郡旁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竞脸户,6.4L自然吸气HEMI发动机峡饯顷,搭载采埃孚8速变速箱开拍。   SRT8为公路而生颇,所以公路性能是它的强项补碳,不过Off Road就不是特别在行了藤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 塘沥采,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琉剩辖。 ② 跟之前的SRT8相比峡方笑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椒毛,所以科技感和豪华感都提高了不少寝刃,跟换代前的SRT8相比秃李湾,升级的部分都是实实在在的狠寄伍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱躬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沪算,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置病普呸。  ∥馄③一百多万的车殿羡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车途,再挑上百万的车的刺架丛晾,好像有点吹毛求疵程拷。首先悬架的设定非常的运动琅逢,即便比较温柔的驾驶方式飘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捞公,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亭暴,大切诺基SRT8并不是一个非辰竟昃铮合适的选择簧霸还,尽管动力非常充沛鞍村,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淬轰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺死,但好歹SRT8也一百多万了滥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沥人盎。不过之后我们也释然了锋塘五,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驳,但经过数个媒体的“蹂躏”漆矢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲁识辟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芥尝,有点异响似乎也算正常刑匣计。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筷穿汹,请点击下面的图片进入试驾文章婪戮复: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争橡蹿亮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的另寿绿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生彭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熄联嫩,还是老套路涸,直接切入主题是,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹箍缕。 动力对比托:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暗,看看英朗GT的表现如何吧发。这台发动机的最大功率是131千瓦烦磊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羡还封。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能达香拟,当驾驶者在需要全油门加速的时候艾裁地,为了获得更好的加速表现却,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韩挫哩。对比发动机账面参数来看栖急荷,最大功率118kw丁猜,峰值扭矩250Nm剿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜返。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挟细,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心校,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垃含尾。   至于传动系统方面狄未刃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偷算相,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样地靖相,都是目前该级别中的主流配置双镐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惰旁季,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冲恼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厂递盛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩订假敖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上内腑,比如高尔夫6滩窝衅、速腾等妊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刮慨敛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缉把,从而起到提升操控性的目的欠铰吃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上香枪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丸烈璃,但通过厂家的调猩竿辏后半,当一侧车轮发生颠簸时撼,对另一侧的车轮影响会比较小些腐帛火。   小结卸胖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铜潘淬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揩江经。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了架滦捆,至于优点这里就不做过多介绍了娶揉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹ノヅィ后英朗GT更偏注重于操控性跨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碾醚,见过后车追着拍照的刚萎,见过开我边上向我打听价格的棋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惧。我坐在这辆路盛E70里豪,被注视得有点儿不自然蹄匡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣城纯,我琢磨着良绞,要不要让他进来看看暴挎弛。要不是我瞅见了绿灯亮起健,我真就这么做了供咯。对不住了朋友唾辱庞,这次没能让你仔细了解它呸潞瞄,不过我希望你能读到这篇文章罗。   不用否认崩,人们对美的好奇与渴求与生俱来花儒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矗簿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缮。不过在这些人之中胆,有人会终生恋着美人烙,有人也会为抱个花瓶而后悔男。如今打造足够美的外表来吸引消费者悍啃费,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情长,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70付杠具,但在这之后能否一直爱着它酪,我认为是一个很值得细抠的问题失请形。   ●外观大气奥趴诗、美淀承兑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钦唐,我还以为来了辆捷豹廓,赶紧跑过去看发现被骗了耍擅。不过我并没有觉得失落患,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冕料默,并且从设计角度看裤码氮,它在借鉴与融合得方面都很到位俏时判。如果这张大嘴能够做了镀铬处理插倾皮,我对它的外观设计就100%满意了视讳。这事儿对华泰肯定不是个难题谰躺,您看看宝利格还有华泰B11虑,都有明晃晃的格栅缝绒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绕聪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桨,但绕车一圈后我发现歪强圣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裂。咱看看数据对比诽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手四肮,可以说在各种数据对比上金甘,它“不是第一仇,就是第二”帅簇。虽然在宽剔菜、高和轴距上没有做到最大泉,但也不过是一两厘米的差别排,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米档勾,这就让它看上去大气许多开。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛊沸谰。   打我接触这辆车的时候烹台胁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光零透搜。在这样的目光中拷姆需,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唉。面对“屁股高谦匆、尾窗窄”菜、后方视野不理想的路盛E70时么葱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车络唇。先不讨论这样有多麻烦了抱粮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斗金,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猎丰?这点让我心里不太自在筋佬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拢伴,是个应该有的配置辑跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耗仆咳。而随着国外皮卡文化的不断渗透乌抹魏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滥,去跟进时代的步伐懦。为了迎合市场的变化及用户的需求堕睬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炉吧羌,开始注重宽大饱满的外形设计盘啸,并增加更为丰富的配置达。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饶疵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浚抗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)权娘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗魄丛叼,整体的风格带有一股阳刚之气稳轰迟。在车身尺寸方面啃皆,它的长/宽/高分别为欣峰触:5310×1812×1775(mm)系念承,轴距为3100mm香蚕。威虎TUV并没有大小双排之分藕,仅提供了一种车身长度腾酿篮。车身侧面的线条也很平直凑哺,外扩的轮眉使其显得更加饱满疾畦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姐乾陀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骇孩。大灯采用远近光分体设计悲,其中近光灯还配备了透镜锯蕉摆,不仅更显精神顾呢亲,而且还可以起到聚拢光线的作用臀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椒料,遗憾的是屁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掇存,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氦,并且后视镜仅为手动调节讲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架白僚悸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彪啪,非常不错弧降蓉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戳,至于货厢外侧并没有再多设置屠腹娥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸函陀鲜。另外慌褐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”微侍试,不过据厂家介绍参,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姐咕。对于皮卡车型来说剂俏,这项必要的配置还是很厚道的赋计现。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山和拒纱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钱粒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寞撬。不过擦,今天我来到这里并不是为了滑雪歇凡,而是为了求证一件事情屡慨:有没有一辆车箱,既能够带着一家老小舒适地出游卧拦,又可以不惧冰雪琳彩,在冰天雪地中步履平稳地行驶榷碳,同时价格又相对平易近人呢翁玛猫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芥啸,那么就让它拿出真功夫试试吧谜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)都,从外观上看龚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吞填,19英寸车轮显得很有力量感敬尖壬,也与动力总成更加契合;其它的地方弦,也依旧是酷威的老样子恢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牟晦,甚至还有一些精致的感觉恳陛胶。总体说来项衅宝,尽管算不上全新车型凶乱,但依旧耐看拔涝芥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面培逆漂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中太清,动力响应良好喂,易用性好曙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藩从。当承载着全家出行时妊裳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况略,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适誓宋。   至于酷威3.6L的内饰方面艘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)此,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湾宠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狙昧动。   除了动力系统耿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式答涣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器团,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴围当,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坛隧。动力分配完全依靠电脑自动完成惊安,车内没有任何人为控制的按键和旋钮射。   有了四驱系统结,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎劳,具有更加粗大的排水通道遂涣肮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韶秀拔,冰面行驶性能更加出色肚堪。此外漠蹭骸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜保窖,胎面中央多重“Z”形花纹兰鄙、针孔沟槽设计萌誓拈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息染竭藐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间眠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情污扔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3守电坞,它的定位低于1系镀。但是膘棱吭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圈茶截。另外襄玖,它也提供了i3?REX增程版本翰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菠危骋,扩展了这款车的最大续航里程缎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流类骂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合囱沉睫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合播峨衬。   宝马有没有提高电动车的标准校?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赶恕?让我们在接下来的测试中找出答案疥写。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廓岭,宝马i3的行驶里程可达88英里宋轮。相比较而言伺取嘶,?Ampera可达30英里悲隆,而普锐斯可以行使约10英里犀顷乡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嚏裙惹,i3可以更多地使用电动模式夺埠。而增加了汽油机的动力系统溶签酵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里草,357英里和505英里绿帛窖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纫。这台车约五英寸高唬饱,而宽度几乎和高度一样拣,与低矮流线蹋顶啸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滥堤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巫腺,我们没有所需的充电站?僚群高,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寝校江。   此外抚处,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冀草姓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名范暇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苔镜魏。它内饰精美零坦,融合了许多先进的科技水眠爱,它空间宽敞橙,驾驶体验一流死。但这种REX增程版本无法替代传统汽车担廖,它仍然使用汽油机伯奋锈,以作为电量用尽时的保险仓。   第二名翅起菩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谈僧,科技感十足莽,而且它也能胜任舒适的长途旅行戌搓。   第三名秃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镭惩陕,它最大的优点就是充电迅速陶凸,性能可靠韶看。   然而俩漂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坪据。(实习编译光:徐旦?审稿宏胺:刘洋) ? 免责声明版权作品席极,未经环球网Huanqiu.com书面授权际,严禁转载筐陶,违者将被追究法律责任酚墩。责任编辑完:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车措嚼,应该说是倾注心血苯艾没,在技术平台上都有可圈可点之处谅凌,源自萨博的技术是其最大的亮点巨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烷面。在外观和内饰上派瓮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溅,在动力和配置方面也还是很有性价比的嚷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粮倦乐,绅宝的外观原创度还是很高的谐悔溜,并没有刻意模仿什么车型彼日默,但我们会在这款车的细节上看到弯驹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法才舱。且融汇的比较好虾两靶,并不是简单的照搬照抄妙。这一点值得肯定贤径,大灯的设计十分犀利零龟叛,鹰眼造型也有较强的辨识度琼。LED日间行车灯比较醒目贪,穿透性不错埔僚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表媒摆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感红绊啊,也很紧绷彤瘁。看起来运动感不错飞绞肚,但前悬和后悬的长度较长吉,看起来有一些比例失调并煽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扭,在视觉上看上去会更紧凑动感访氓。轮胎的规格还是比较高的烫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能太税稀。   车尾的设计比车头更简洁一些欺竭擒,尤其是尾灯的轮廓劲谎谜,设计非常成熟炊。和宝马新款3系很像哦。除此之外逢勾青,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乳。   本文导航歼郡:" "  “卧龙凤雏藐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后普冉,便有了三国时期的三足鼎立稍鸥桑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国继萌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出无鹿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈吒璨啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雌,然而坊间始终流传着这样一句话线潮:“得中级车者得天下”;是的窟湃擦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秸,今天我们会为大家带来两款重量级车型悔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斧势渤,请大家继续往下看秘。   看到这里大家肯定已经有了答案了茎螺,没错藐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉榔帅,那S60L是何方神圣兄醇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溃怕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垛北?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泡酣菏,厂商指导价33.49万元车芯夸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丝刺康,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咆缔彪、后排座椅加热恢迫谩、并线辅助同、车道偏离和自适应巡航等众多配置萄瓤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中配佳鼎,即使不看车标叉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃譬促闺,哪个是奥迪传粕褐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揩勾赣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现黑佰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动输迸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捷掸辖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侨,使夜间行车更加安全耐。两车双色的外后视镜造型别致湾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光词魂泥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型白昧柿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疚,至于乘用空间如何肠矢,我们将在空间篇为大家详细介绍袜锑。两车都采用了5幅式的轮毂造型姑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溯拜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栋唇,整体方正的设计略显稳重萎厢。后尾灯的设计两车可谓各有特色懒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似范,设计感十足犯零猫,而奥迪A4L的尾灯更加修长具,视觉效果出色缮。天窗不仅能够增加车内的采光髓托,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鹊纯电。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉席,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习横炕。   本文导航簿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稻奖犁,配置也能满足一般家庭的日常需求构挝。对于这个价位的小车来说复限瘫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匿邢,在这方面息镣市,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湃杭椭,就算是与它的直系前辈骐达相比扔,也不遑多让合人。然而作为一款家用代步小车挖皖,它也并非完美澄坎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衫缔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外体孤坝,车辆本身并非进行任何实质性的改变藤橡,跨界的概念噱头大于实际奸。 "   技术革新日新月异的今天胁,车型的改款换代再常见不过遍沉项,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变返骗涎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型案。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变境开陀,同时在动力方面也增加了1.8L掏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巧肆绵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚂受。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慧,但它的实力不可小觑街岁凛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耸维耿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘲伦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巫浆轻。既然实力不容忽视涸两,价格又有优势文复品,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悸。" "  版权声明损伞:本文版权为网易汽车所有猜册队,转载请注明出处惮毙厦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肚馆敌,全新的品牌全新的车型眉巴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伟巾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆先鞠克斯寄,在2013年富谏裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月彻暖茂,堪称是这个区别的标杆级车型摆,观致3要想在这个领域取得成功付,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浆痊炔,看看是否有优势能吸引消费者关注薪瞳。 外观风格各异   先看外观方面醇完,观致3展现出大气得体的风格酱角刺,不像速腾那么沉闷单调膛群牧,且有着自己的灵动个性;而咐锩浚克斯则是完全偏向运动化的风格恳,典型的注重操控性能烂渐,突出驾驶快感的性能车型镣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疆藕券,与观致3区别明显怪愧。两者主要是风格差异介竣,外观上分不出优劣拎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芯贩粟,观致3丝毫不会逊色于腹桑克斯车型奠。 尺寸对比 车型名称 肝列な桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扑品,两者也是平分秋色陪航,车身大小相仿鞭零射,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勾,观致3要大于干鄱构拢克斯萄骋年,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焕芬硅,尤其是腿部空间较为宽松橡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙廾懵克斯在后排空间布局相对紧凑羔驾碍,而后排空间也一直是各代妇Γ克斯的软肋霞溃性。 价格对比 负罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哗剧刀,干停克斯则要比观致3要更大一些梨,在不放到后排座椅的情况下冠男,钙卓炱玻克斯的载物容积是530L哭,而观致3只有430L伸颠,100L的差距还是能装多不少东西的硼瓤。而在需要有更大空间的时候麓挟胺,两者都可以放到后排座椅菏架铃,放置大件的物品举诚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咐量,观致3和附纾克斯三厢都是11.99万起步凸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号把粪规。而细细对比价格表可以发现描,要选购自动挡的车型抛门,感郏克斯最低仅需13.09万睬害,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合席姥其,观致3则需要14.29万妈,这个比起该浚克斯有1.2万元的价差换,当然在内饰配置上会有其它差异缺坑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裤莫先,可能溉莨桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庞成。 挑选合适的爱车暗舷漆,看专业导购狙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么替捐煤?   扫一扫萎副型,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚财,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疙填熔。风云2陈舷、E5插汞、A3以及今天评测的这辆E3嚼镣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芜抹哗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贤巳窃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撤炮擅。从这辆奇瑞E3来看截挖,外观及内饰都有着很高的原创度扭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吻纠琅。这让奇瑞的产品线更加丰富闹,但也让消费者选择起来有些头疼武煌频。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抖哩腑,也从来不缺少“明星”玖伎魄,“沉稳绅士”大众速腾袒、“狂派斗士”福特缚赌尥蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型既渺雀,不过要问哪款车型最近销量最高剐,还要数“逸派高手”日产轩逸地,它已经连续两个月销量突破3万犁钦,坐稳了桥车销量的头把交椅岁落。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡羞几,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢儡肝?下面我们把两款车型拿来做一次比较相,或许能看出一些端倪宿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吧都酒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纳酮,入门价格上簇换设,风朗比轩逸高出2.08万元含晨,表面上看价格沤氨,轩逸占有优势僳幌夹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型解,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寝七,这样看来摊氏,风朗其实只比轩逸贵了2800元烽,等国产版风朗出来后斧宫炭,风朗在价格上反而会有优势也说不定寿袒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市始辣,这款车外观与内饰变化并不算很大男,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7累蠕咆,下面我们来看一下吐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裸匈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲸浚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扫粉秒。质保方面定辣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力簧渭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闹充筷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机焕拱掇,最大马力已经达到了170马力隘赁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟较。变速箱方面捅,逸动采用6挡自动变速箱叫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱品,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顷磕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些始。 免责声明嚷唱:本文仅代表作者个人观点巾雇,与环球网无关父陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷继辟,对本文以及其中全部或者部分内容视敞闻、文字的真实性哎烁、完整性赔、及时性本站不作任何保证或承诺活狡,请读者仅作参考揩请己,并请自行核实相关内容凯官仙。" "  近两年臂亮期,自主品牌进步着实很大搂屠,无论是从设计方面亢菠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升委,甚至可以与合资车型媲美笑圭,山寨莽米环、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汞邓皑。在10万元以下紧凑级车型中郝跋眷,更是自主品牌的天下赔搜锭,凭借比合资车型更为出色的性价比庇唯附,吸引了不少消费者的关注横聚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脑,一经推出便受到了极大的关注黑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搭朴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辣,包括动力在内尖捞揉,新车共有20项升级损,本次共推出8款车型坷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棘玻苍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腐捂纤,售价区间为7.49万-11.79万元爱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娄,近来也是频频出镜汕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳眨控大玩具车”的名号名极一时癌饶。速锐共推出了9款车型搽峭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款联浦徐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毙玫,售价在6.59-9.99万元之间琳。   单一来看劫柏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陷场侨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戚嚎缅,看看那款车要更“精”一步贩栋。" "  新君威变得更好看了蔑竞,配置也进一步提升枚币棺,新加入了一些科技配置赣,比如智能交互系统疥怪苇,BOSE音响等等搏甸。这些都是新君威的改变之处寺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型石贬,售价24.59万元间妨,作为一款定位中级运动型车的新君威凸莱,品质感一如既往啥迷并,操控性也非常突出囤情。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威通,以下简称新君威蹿城协,外观相对于老款进行了必要的改变撕,毕竟老款车型从上市之后捌疼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脯相,新款在大灯捻尾、进气格栅裂抹下、雾灯俄诵、尾灯晃、前后包围都进行了细节的变动兜咳。   在新君威上褪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旦潜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统幕,在操作上没有太大不同袒欧,轮毂方面藉齿淘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辖,轮胎品牌依旧是普利司通堑。侧面造型基本上没有变化毛汝,侧窗所占面积依旧较小捣钢。   车尾的变化还是比较明显的烙,这主要来自于尾灯的改变松。新款尾灯全系标配LED灯溉维,并进行了熏黑处理猜锌。尾灯的轮廓样式更加犀利焕,个人认为要比老款更好看赤脊叭。除此之外卢魔淑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隶,牌照安装槽的形状变成了正梯形羔嚼胺。   本文导航萎懦剂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甜栓沛,颠覆传统的外观颁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熔肠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV献眉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狡宏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型行趴剑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沽弘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铂,足以证明其强势的地位萝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市客脊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仁慨掳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强飘。(温馨提示扇搓缕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹃吧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准午涣。)   自由光基于全新CUSW平台打造搓蔽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅席陀遂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粟姓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吐,圆润的造型是其给我们最深的印象携。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网味,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茎,显得简洁利落筋钦碌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条什唐,显得净雅别致那某幂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旦衫,主要表现在其大灯的表现形式上峦梅士。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捷卧享。两车大灯配置基本相近刹努美,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跋隙,车道偏离预警系统详鞍萄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围还,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葡兜孺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅布罢编。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哦僚,其尺寸差距就没有那么大戊磕娃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起傲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咳蝗粱。奥迪Q5采用两边单出的排气管散,在气势上略胜自由光维文翟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辉氨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冒虱改,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部古坞呕,磨损线束保护层贡沁,存在导致电池损毁的隐患仍僵恢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毕岔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知轨嘶闷,称9124辆V200受此次召回影响霜。长城汽车正在邮件告知客户弦羡矗,并建议联系当地经销商进行检查维修忱。   据悉购睹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转井奔实,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽羌烫缮。”更有甚者狭趴,线束可能会内部融化弥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杰架,目前已上报了数起线束故障挨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潦,不能够给电池充电刀,车辆也无法启动汗讹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型覆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戳寝窘。   克特里尔先生称浮惮,检查故障预计用时20分钟配钎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肥恳。如果绝缘保护层磨损严重衡瓜狡,线束已裸露耙,则需约两个小时以更换整套发动机线束勉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件款畅冈。此前图切,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灵尚凸,2010年又因手刹故障而被召回锌唬。   2012年绊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孪,长城V系列也在其中坟顺。当时雀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片长,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞳。然而崩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雄犊娇,更换车辆共计超过1.5万辆匹。  ÷既嗌铩(实习编译借萍陇:王萌审稿浓:刘洋)   免责声明版权作品寒潦宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶,严禁转载互谩,违者将被追究法律责任叛庐硕。" "  随着经济的快速发展呈沏荷,购车群体的年龄层次也越来越低忱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莲、省油康,而是追求个性和时尚设计呐览溉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型两,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踞。作为跨界SUV溯内,它们在造型上将年轻莲茅丘、时尚展现的淋漓尽致醛努,完全符合年轻消费者的审美需要和。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毒案喇,来看看到底谁更适合你挡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俯松,相比2012款变化不是很大耪,只是增加了配置和车身颜色啃固。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慑,售价分别为21.98万和21.47万棘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笺覆,但风格却不尽相同档蒲。斯巴鲁XV外形显得干练萄拾睹,车身线条硬朗玖,富有力量埂狭家,越野味很浓输橙。而标致3008外形偏向都市化设计乱,饱满圆润的车身凸显时尚感千拐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桥。   车身尺寸方面有所差异典毋石,不过并不明显混。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)遣奢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)记皋毖。斯巴鲁XV车身更窄溺瘸鲜,同时也稍长一些薪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渭,加入蜂窝网状格栅运动感十足伯。而标致3008采用半圆形中网徐耙袄,镀铬亮条包裹显得很精致架淮。两车前脸分别展示它们不同的风格检,同时都包裹塑料黑色下包围垄为缓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗡姬,远近光分离灯组设计避虾脱,造型普通接,配备有示廊灯亨。标致3008同样采用卤素大灯份,不过加入透镜卷冷,不仅聚光效果好囊肯,同时美观性也不错潦。另外及烁,还配备LED日间行车灯迷裙。   在侧面狠惹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邢榔履,比如非常倾斜的A柱臀儒室,同时将后视镜位置后移刨,留有三角窗减小了A柱盲区裴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料繁许,有利于减少磕碰的维修成本嗡赁坦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喇痰崔,注重舒适和静音性吭,双五幅轮毂很有张力罐犯仓。相比之下静鞍隧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唱,与黑色下包围搭配运动感很强烈码。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎郡刹踌,同样注重静音和舒适性恋。两车的备胎都是非全尺寸设计航淖馁。   相比前脸蓟墓迪,斯巴鲁XV尾部更个性篮,辨识度较高啡谱矾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呜,镀铬亮条的运用增添了质感讽幢频。 标致3008尾灯加入LED灯组郎艰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溉沥皑,但是块状尾灯造型很独特躺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像填垢讹,标致3008同样配备倒车视频影像讲,另外忿扩,还配备前2/后4颗雷达探头牌鸽喉。" "  在过去的一段时间里岭,改旖希克斯撩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睡捞闭。时尚动感的外观蓝袜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拇,成为了年轻人群青睐的车型瞄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型公,科鲁兹掀背车则是新进的一员琶,它所要面临的是一场“无言的战斗”彤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铣脸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伍,但却带有美式车应有的力量感庞,总体来说它的设计很适合国人的口味逛死。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涎围啃,其三厢设计有些过于保守斥咳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间天,为了能够扩展消费群体帮挪冉,推出两厢版是其最好的解决办法瞪顾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翰歇,你几乎完全无法识别它的真身滥惋侗,因为它与三厢版保持着高度的一致性壕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓶贿,很好的诠释了彰显力量感的诉求梅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乖亥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梳冀奶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些街,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涎,但实际上它比三厢版短了不到9cm莫曙赌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仕颊,后窗与尾部的衔接并不生硬平酥玫,拐角的折翼恰倒好处涪事撵,为尾部增色了不少盖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谁棺匡,在样式上显得更加简洁剿蹬,只是与自身前灯组相比尝失,在棱角的刻画上有了明显的削弱香筛。   本文导航觅珊旗:" "  提起之诺凛锣裸,很多人都不知道是什么品牌相雾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淬。只是之诺定位于高端合资自主品牌渡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饭,那么它的首款电动车1E表现如何胜?以下文章为您揭晓卯仓憨。   只租不卖巳撵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苫同恫,包括车辆租赁嗽飞侠、充电设备勘察安装匪饱岭、车辆上牌极橡、车辆投保碗豆、定期保养孩宪猾、故障维修呵幕队、道路救援翁胺、检查维修备用车等诵鼓攻,通过这样的商业运营甲厂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展表锌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车访刺潞,它的卖力需要大家自己去发掘耍。不过在发掘1E精彩设计前递隙,请先忘了宝马X1此膘缅,否则你将永远欣赏不到1E的美联。其实1E最出彩的设计在头灯琉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感存。   不仔细分辨的话棉炽狼,很难把1E和X1的侧面造型分清妓缅节。不过1E拥有自己鲜明的特点群,车门下很宽的镀铬饰条泊苇拳,和没有行李架的车顶涤娃墓。   相比车头和侧面菜,尾部就让人感觉有些欠妥了刨春,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澎镁吭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车告芜炕。   本文导航掏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辫哨,奇葩的中文译名泡腊、“野性”独特的外观以及较高的定价伺奔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晦邯户。说起野帝我们不自觉的想起奇,同样在以国产车身份进入中国之后呻,“改头换面”的法系SUV标志3008岸教急,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尾峡惹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伯。当然筒表,以20万元以下的车型作为主力军疾韩马,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菊。那么下面我们就来看看狸,这两款性格迥异的德聚、法新生代SUV之间究竟有什么差异四,各自的特点又是什么歇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诉,首当其冲是价格方面的不同讥逼通,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窟筏铰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宪申筛,不过差距方面不大基本可以忽略柬铅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀示讼。动力方面的表现也近乎相同罚绥特,只不过大众7速DSG鸡钉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些跋哇滇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔手己,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菲挥事,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丧署懊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岁虫霜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吩廖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跑。闲话少说扇朽羚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竿戮峨。   这次试驾共有5个科目净檄笨,分别是1.傲虎—终极绕桩跋,2.傲虎—冰雪连环惦对奔,3.傲虎—短道拉力测试荤田米,4.XV—戏雪乐园旧李碳,5.森林人—不规则路面自由行驶嘎顷璃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同级,MPV表现出相对冷清的一面孩,尤其是中高端的商务MPV彻托,几乎屈指可数芹袍脐,除了老牌的别克GL8外逢,似乎很难让人想起更多车型饺。不过在这个还没有完全饱和的市场里季臼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酬班狙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恫缉翻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢薄?这就是本文将要找寻的答案幂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玻到惹,售价28.38万元-33.58万元洞扳锹,目前市场上有近2盲、3万的优惠幅度懊心萌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猛欠譬,官方指导价31.98万元饯。) ●外观解析   从造型上来说叉赤斡,艾力绅算是开创了一条新的路子饰梦店,没有过分使用一些夸张圆润的线条常唐补,车身轮廓棱角分明枚舵,有着很强的视觉冲击力阂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甜具唾,此外宿,艾力绅还装有一套大包围共,颇有几分运动风范换毒宦,也有着一定的改装潜力遂几。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坤儡膛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卜势,中网与宽大的前大灯连接在一起柔,营造出一种大气踞卿徒、动感的MPV形象孪浮。   艾力绅A柱采用黑色设计杠订守,且A柱的倾斜幅度较大豌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浮,总给人一种方方正正的感觉凑,后视镜尺寸同样不型段尽,与整车的风格很搭呢烈荆,宽大的后视镜提供不错的后方视野臀搁吹,保证了行车的安全性与舒适性陛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诉,当然佰履,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现其,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手壕肉染,侧门就会自动缓缓打开帽络,此外肥畦食,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牢骨。如果对此还不令你满意的话伴,通过钥匙同样可以曳灸掀椋控侧门棉,确实有些高端大气上档次滴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祟,轴距达到2900mm欠,尺寸在同级别对手中并不占优势肠,与GL8相比毁,仅仅在高度上略强于对手冒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奸醇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫉挡当。整体线条依旧硬朗咐方,尾灯加入了时下流行的LED元素舵,为其增添几分现代气息存方徊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淖先胶,人们购车的选择可谓越来越丰富淬镀藐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择忌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谁剿纲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈红僵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5设疏里,他们能够碰撞出怎样的火花莽镐搁,请大家继续往下看辣汐娩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表媳板:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讳坛驮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咕,由于这两款车型出自于统一平台打造库锰善,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲经,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乐隆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叔嚼鹤,你可以说它带有侵略性扇估,或是富有运动感仇,也可以说极具视觉冲击力盛桃坡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突社壁痊。而K5也应用了与智跑谴袱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计假,使其拥有了明显的家族特质呛景烂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馅熟改,极力打造出时尚与动感的流体车身扮横,在驶入眼前的一瞬之时骗受,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荚。前脸的线条设计十分紧绷睹聪颗,大灯组与前包围向中央区域靠拢弄孤,展现其动感的一面哇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合小,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凛荡纤,抢眼的外型加之迷幻的光线脑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着措饱弦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盖脯澎。   第八代索纳塔不仅外观时尚觅换,灯光的运用也颇具科技感腔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戈溺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棉,显然这种的夸张设计牡寞形,使我将其列为变异的种类纺紊舞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姜每核,多折线的应用也使尾部更具立体感械,同时对于运动观感上也有显著的提升狭坍惰,由于K5搭载的不同动力总成宠嘛杆,2.0L车型配备的是单排气设计台驴锭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帅蓬。   轮毂也是一个变化的重要部位牌考斜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逆闺。根据配置不同潞皆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峦葡僻,该系列轮胎偏重实用性描。作为索纳塔的尾部倦,基本没有大的变化碧浅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点须。   本文导航瓷:" "  每到年底檄亩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾底,地点也大多选择在北部寒冷地区袒滑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣独乏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性囱溶穷。在临近春节前夕突,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冕蓟。   延伸阅读车疏:   之前耿谦刺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湘旦氏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读等,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容靡显莆。   酷威采用的是电控适时四驱系统岭,中央为多片离合器霓,由电脑控制来分配扭矩额,车内并没有任何切换按键粕馆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坪通孩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摹祥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冀,如果想要挑战一些极限的路况的话口蝗皑,酷威还是不具备这么大的优势的墒,因为不具备限滑措施沏轻累,至少在脱困能力上会有限制性腺睹色。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雷蹄史,采用全新发泡橡胶技术隧胆,具有更加粗大的排水通道呜苛悼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓟,冰面行驶性能更加出色莫叫污,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力相。此外妒令层,中央多重“Z”形花纹穿权、针孔沟槽设计剔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晒坷彼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吵磐,最大功率206kW/6350rpm汾虫乾,最大扭矩342牛·米/4350rpm喘,在目前的大切诺基盛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秀恳,但是会有不同的调教额。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磕耐提,我一直在想幻奥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢单谎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV填勤吓,我觉得这个可以有钢,至少不会和其他车型有太大的冲突拟囊偷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苫疤,路面上的车辙也是压实的积雪怒谭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戌杀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用眉敝,只要不是过激的驾驶行为蚂,基本不会出现危险状况疽莽睫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惯汐虾,建议最好将挡位切换至手动模式堪绵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘟日,这要比才刹车安全的多壳,这中方法同样适用于其他手自一体车型佃。   本文导航去:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洼砍滩、充满艺术色彩苛,或者是有着一些与众不同的操作模式金骡伶。而这辆2008则告诉我们菏,一旦法国人在拥有自身优势的同时簧,再把务实两个字加进去玖,那么可能会让其它对手感到紧张矫竭灌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注频鞍目: 由于本次活动仅为简单的静态体验舵拎沦,场地和车况都受到一定客观因素限制封髓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亥庐,至于其他更多相关信息恼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爽嚏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碉恳,作为首款引入国内的小型SUV念梢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来石溶良,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翠琶默。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垮想,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一接。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唾,对消费者很有吸引力参将。作为一款紧凑级市场的生力军车型敌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型街。   观致3共有6款车型柬绦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恳徐抛,售价为11.99万-16.79万元区间配。因此锻杆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恒谋犀。对于中国的汽车消费者来讲暇烩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猾和表。要知道自2006年上市至今供空齿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粪。那么投么,作为一名后生的观致3绅千,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抨镜很?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蘑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中供踏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匆劳:16.78万元)来进行比对鳞。由于两车的售价只相差0.01万元芦蔡悲,这也令比对的本身相对公平一些傅惊帅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顾爱,我们测试过高尔夫7顶配车型浩郸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矫皆朽,跨级的配置也令对手望尘莫及参。但这一切渤绥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匙坎突、最需要的因素潦皮编。对于高尔夫这样的家用车定须射,在使用的维度上做到出色歉,才是它的本职泊兄。今天剩偶捣,高尔夫7又来了歧稠,这次是全系中价格最低的1.6手动型罢。动力称不上凶猛裳仍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驼蝎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烂挝苛,必定有些硬实力坡犯搅。空间满足舒适乘坐伦、常用配置齐全晃,动力也能保证提速顺畅漠讥鸡。但对于这一类的畅销车抢补侈,最重要的是它必须耐用娜秋,不能隔三差五地就往修理厂跑悲乔,也不能冷不丁地出个大毛病笺。这么来看饥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彤,故障频出楔拷瓜,这点很难让人满意伶狼。毕竟蹲洞,大众车能在国内打下当年的民众口碑全,靠的是皮实耐用的品质棘撩话。在我眼里灸韶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箱喷阀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啪亨,高尔夫7车身长度增加56mm痉,宽度增加13mm界芭笨,高度减少28mm干。车身尺寸的变化让它看上去更为修长率俯,也更显扁了外。   如今认缺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达廷屠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的川。这个配置的增加哗,为日常使用提供的便利性还是很大的抹层笑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钩,要知道竿枥剑克斯次讨、英朗等竞争车型都是16寸起步了篡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裸庭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奢贰,这套胎居功至伟存肉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枫呸摧,如果您拥有过高尔夫4凶熔、宝来或者帕萨特B5的话呵伪恼,您一定会理解我的意思璃汞廊。没有复杂的配置日,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卉堆,瞬间就能上手吐点翰。这一切都似曾相识缄吉。   在1.6手动版的高尔夫7上徊辛,您看不到任何高端的娱乐功能蔽屁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侵男怒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喂皋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笛烹,但我认为这并不影响操作便利性肝,最低配车没有大屏幕很正常炬蹈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尼杆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锑煌,车辆静止起步平顺性不佳砰寿,油门给少了刹车不松开浦,油门给多了又会猛窜强附秋,让人抓狂门灸。但今天这台1.6手动车型挨槐,上述症状全部消失纠潘。起步轻给油即可顷,电脑自动调整喷油量辑床,使其转速稍稍上升狈,令发动机不容易熄火獭,等红灯舜、坡起都很方便谷府侯,使用起来当真比顶配的舒心多了宫摩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爬膳,让人捉摸不透位。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蜡柒,用料优秀被认作理所应当灭仙。在数年的成本控制下古,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褪碧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范美工努。对于大众汽车而言离掂,这样的结果也堪称可笑了汗馈。   没有真皮座椅改,您会失望吗纲辑辟?我和同事们都不会泥凯潭。我认为从适用角度上帘,织物座椅与高尔夫更搭赤商。这套座椅的缺点堪皖,在于椅背调节起来很费劲失,而且要是有个腰部支撑就更好了唇都蹿。纵观高尔夫1.6手动的配置晤,我认为作为最低配车型舶凑救,功能简陋一些并无大碍查,该有的它也没少苛泌,并且绝大多数的都还好用揣凭脯,如果您是为了舒心实用急思,我觉得它能满足了稀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痰,对于购车需求的国人来说逞,一款看上去体面瑞籍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勾,只是碍于可选择的范围有限八,但凡有一款出类拔萃的新车型够,必定会迎来极大地关注屉钳接。对于25万中型车这个级别诵,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯,而福特全新蒙迪欧的到来惕碗尽,分走了不少的关注度舰杜,选迈腾还是选新蒙迪欧毫,对比一下就会发现锰缸,挑战者颇具实力怪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毯,售价24.28万元烧亩那,和迈腾 2.0TSI 豪华型晃拦,售价24.78万元口覆,均是各自车系中的主力车型灿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车替叮,兼具个性运动和居家商务需求宝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恐辰,极富攻击性苯,对年轻消费者有着很强的吸引力尖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喉,入门的1.5T也有不俗表现架粟。   现款迈腾严格意义上上讲别蔽,只能算是半代升级累,是在老款的基础上升级而来耿龟矢。迈腾整体延续上一代车型的设计勒跺,符合国人的审美吉煎扫,经过加长的车身婆,带来大空间的同时合铃捶,提升了行驶稳定性及舒适性师就。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逗锚价,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米离持,轴距达到了2850毫米辖滤尸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米等卉,整体比新蒙迪欧小一些揩钦,即便是经过加长齿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姑瞳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拴伞步、加热捐妒梗、折叠驹佛汞、记忆 电动调节宪、加热搬莽、折叠讽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎低锌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淮句。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韩氛,不仅科技感十足且绢,还具备随动转向编烘黑、自动开启等功能羔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喷。天窗磊、全功能配置的后视镜等灿,两者处于同一水平还豹计。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侨镰,对称的T型中控台中规中矩垃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涂蝎鹊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孩汹,主界面被平均分为四个区域秽,分别显示电话剿湾隘、导航康徒镐、娱乐和空调四项基本信息屁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来容。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灌居琴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玻烂、6碟CD等配置豪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步佰,迈腾更像是上个时代的产物熄洁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渤疼,相比迈腾的2812毫米鸿瞥巷,略占优势签,但二者在乘坐空间方面凰犊紊,都已经足够日常使用盎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僵,满足于舒适和运动的双重需求恢赤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中槽弊陕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垦丰洛、方向盘换挡扭崇,以及原厂导航等配置揩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祁帆懊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讨晚,最大功率178千瓦吃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胸拧,平顺性和换挡速度足够出色揽隶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瑰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祈,最大扭矩280牛米鳞锑诲,匹配6速双离合变速器鸡。当年迈腾这也算是黄金动力组合宠己,但与新蒙迪欧相比土容,参数差距明显镭。   保养方面誓瓮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里憨撤俱,建议日常保养周期为5000公里左右茂垄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右考,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右圃钾宝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保散,之后保养周期为1万公里圭。小保养的费用在600元左右咕,需要更换机油机滤吭辅,大保养的费用在1100元左右捌奔怯,需要更换机油三滤腺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蚂功,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藕接疽,相比迈腾拦妥露,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褥瘫罗,还增加了头部气帘和膝部气囊憋。并线辅助功能也是迈腾所没有的莲汤。   点评棉:不可否认敖,大众品牌进入中国市场多年逢亲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阮睡烫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讣,无论配置水平还是动力系统冀,都已经没有什么优势了膏羡脐,抛开迈腾一万多的优惠兰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蚀墒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明九矫烙:本文仅代表作者个人观点十,与环球网无关容呈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郸瀑,对本文以及其中全部或者部分内容溺、文字的真实性俩、完整性瓢高卢、及时性本站不作任何保证或承诺稼旦,请读者仅作参考抱顽认,并请自行核实相关内容兢可墒。" "   “北国风光景小沤,千里冰封目,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驶戚前。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膊缮霉,对途乐而言这不仅是一种新的考验娶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敖。 外观奔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐加放,想必对于多数人来说惺孺芥,它的名气比兰德酷路泽小很多苦洁,但并不意味着就要比竞争对手要差荡。外观方面途乐外形实在太大了猩表董,有点圆头圆脑的感觉搽,比兰德酷路泽温柔了很多箔材赎,缺少了一些很“MAN”的元素棠邪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹃狄玛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念难。中控台看上去很有档次烈吮归,各类功能按键排布也十分清晰蚂、合理率缉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹄配,完全遵循了游艇的设计风格泰妹,宽敞逛连胎、舒适拜、豪华姥抵萎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舌。   小结绰: 从外观内饰的整体表现来看棵,可以说途乐是一款成功的车型寐固迷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啥把,如果“沙漠之王”远离了沙漠烙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色派健,这也是我们大老远来到这里的最终目的缓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车模蔚淳,人们首先想到的通常都会是奔驰光、宝马校靡纯、奥迪双凑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舍课,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畦胁。但是说到文化的话赖,就不得不谈到今天的一位主角荡,捷豹XJL畏内。相对于奔驰这样的全能贵族来说酶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置填棠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵损捞开。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牟墩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帮。   作为进口高端豪华轿车舜,相信奔驰S级大家都比较熟套化,而捷豹XJL依旧比较陌生搁,捷豹作为英国豪华汽车品牌拿劝捎,也有着将近百年的品牌历史攻班供,虽然品牌认知度不高藏氮衅,但这头豹子可不能轻视脚汲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型白,价格都在120万左右系伎宛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锈美,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力健掂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耸,其实捷豹和奔驰早就杠上了玖毋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新米,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了补贝袄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拴戊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邓床,你一定记得去年上映的《007炭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陷,没错就是捷豹XJ穿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忻人感,里里外外展示着它的优雅与稳讲柑刮琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力握此。   无独有偶奇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桂奥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匈胳,虽然不是目前新款的S级赏戮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匈柑惋。   言归正传痉鲁浦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娟芜泞,不过两者的风格却截然不同败涡伺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绩,在当前时代也更加与众不同交络炔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耪滩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秘涕,的确奔驰S级是同级别标杆氓,外观轮廓延续了上一代吩,细节之处更加富有科技感吨身呜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柔酗守,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度北,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胳,比XJL更加强势曝促,这就像两个高人猜,一个低调一个高调而已苹溅是。   大灯的造型也风格迥异堕,XJL的设计更简洁峡鹃南,内部采用传统圆形元素尖点,使得其眼神也更加专注怜劣。而奔驰的大灯设计更加时尚派琶,内部流畅的菱形也较新颖焊炽艾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谓稼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肋次,光前大灯就使用了五十多颗LED稍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慰骑加,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霜驹维,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袖,更加沉稳摆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堵械,但硕大的车身同样沉稳静疥歉,硬朗的线条也更加动感滩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉导,这也使得XJL的车尾更稳重俱,而S级更挑逗人炊。   尾灯的设计担,捷豹XJL采用纵向设计千,并以车身腰线融为一体响,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过相彭,整体轮毂简洁不繁琐沫隶矫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夺仙畦,内部灯组造型是一大亮点推,点亮时相当好看艇司韭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伪姬返,并没有过多的修饰宪哎辅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粪鼻,就如同一件高档西装萍颈赦,某颗精雕细作的纽扣就足以渤高。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糕,相比奔驰大气的轮毂揉,捷豹XJL的条幅更纤细慑间,并且在条幅样式上也更加精美和运动非。尺寸方面XJL为19寸疽,比奔驰S级的18寸也大一圈蹄摄,轮胎方面同样为245宽度藏,不过与奔驰前后同宽不一样圈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笔毙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陀响,并且作为一个自主品牌壁娶烫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慷,旗下的GS5习怒、GA3宿炮、GA5几乎可以与合资车相抗衡删际籍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的效,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮浣 ,由于试驾人员较多眉枢夹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祟串翻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刺斡顺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诡。   现场测试场地为两个圈形场地荡踩伶,两个场地项目都是一样的猩颂,可同时进行两组试驾峰奥,场地提供了直线加速纽棺荷、紧急制动迷酞、蛇形绕桩尼、麋鹿测试四个项目叔,可以说涵盖了大部分的性能体验呢钨。当天试驾温度为零下十八摄氏度救戮巨,这样寒冷的天气昏雀,面对半冰半雪的湖面返,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戒练譬,TCS系统介入旁糜,防止打滑的发生外。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靶蜡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攀晶,最大功率坟:90kW(122马力)/6300rpm秘,最大扭矩饱擞:153Nm/4500rpm姓诧顺。而这次试驾的车型中没有手动挡虽庭,均为4挡自动车型巧,动力表现可以轻松满足日常使用需求卢珐授。   起步于加速初段油门如果踩的过重辟频宠,TCS牵引力控制系统会即时接入夺法,并且自主减小喷油量斡伙陶,从而避免轮胎打滑搁,这一点上GA3与GS5表现都不错管。加速至60公里每小时后坏,紧急制动磷贺纷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音警镭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亢车胯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离救苇敖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停誓橙,未出现侧滑邻。   本文导航娠烁:" "  提起中级车沫差铝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撑脖。但要是预算有限楔铂,面对这两款车型还真有些底气不足特辫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趟查反。好在现在中级车市场一片血雨腥风沉骡泞,改款K5已经于近期正式上市半烹廓,延续了韩系性价比超高的特点溯驮寝。这次宛碱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猎千,让您的购车选择更加丰富吼窟邵。   没错柏掏雌,此次选择的几款车都在18万元区间内撅朽。而且颇为“巧合”的是举兢莆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娟,也堪称中级车的黄金动力之一效插泄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字离荒。既然如此羌痉龚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”避讹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夯坛唬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机控摔磕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)司锻阜,动力参数有小幅度的提升绥,燃油经济性也有一定的提升授痰,但依旧没有给人留下深刻的印象墩细甭,尤其是我这个09款嘉年华的车主链。如今匡肆涪,在配置依旧丰富的前提下湿,它换装上排量更小辨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撂炯澎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闻锨,这一次似乎有点看头了蔬爆电。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泉,它的来头可不少铝獭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氏踩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妙深,可谓是福特的明星产品防唯逛。我得承认这些奖项来之不易尖碑,但我更关心的是沉凹跨,它依靠什么亮点来获奖单,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盯,震动及噪音抑制能力如何屁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现离乡矫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碑疽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机废。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惟谈瞳、涡轮增压以及进排气可变正时技术械奋。在这些技术的支持下恐虫翁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑰返柔。反应到账面参数上惯赫,它的最大输出功率是125马力虽彭,最大扭矩达到170牛·米功碴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腔铃仁。   另外掠唇未,福特也针对其三缸的结构特点编,对发动机的震动匙唐亲、噪音等方面做了很多优化和改进七并,比如喷油器及油泵柔性安装腔恰惜、皮带润滑纬俱、缸盖上方吸音泡沫等等秦烷。为此凡都,我先后做了两种情况下的简单体验缮戊:1降该币、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炭虑、在静止的状态下擂独藐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上僵。经过细心的体会和观察后堪,我认为结果让人满意乃看腻,发动机的震动轻微旅挨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铣,但也不大碍事坷酚归。事实上镰,即使我细心观察辉糕侧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晚事啸。   看来之前的担心有点多余复捐,还是直接上路试驾更加实际趣泉。它的电子油门响应依旧很灵敏蹋共锋,轻轻触碰油门踏板搜淘杉,发动机的转速表指针就会活跃起来毯剔抵。幸好油门的调校比较线性青,分寸拿捏得体露怪删,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挟唇。同时卢晃败,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感临,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吓芜挨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宫凯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钢甲稠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的两蘑驶。即使在低转速区间嫡潮,发动机的动力输出也很活跃饥嫁剃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虏刻。同样受益的还有动力输出的持续性晒,在试驾路段里面有不少的环城快速路庭乳戎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厦哆怂,而且整个提速过程顺畅自然敝豌履。只可惜受道路限速的制约太,未能继续把速度往上提悄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涎梯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契曝垫,升挡动作迅速岭,在D挡模式下正常驾驶畅碗,1700rpm左右就会立刻升挡季痛湾,让整个加速过程更加顺畅自然镰缴芳。然而颊晦狠,在遇到拥堵路况的时候纳埃讲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钦呻,幸好并不是特别明显佬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现独盗频。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焙簿红,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眯,除非你把油门踏板踩得足够深谩遣,否则它不会轻易降挡娃炒。   变速箱切换到S挡后乘赂采,油门响应速度稍有提高啦唤,而换挡转速则提升到3500rpm泊肆,动力输出表现得更加亢奋扮享漠。味道对了烷钉竞,这才是S挡该有的特质僚慕酥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涵。当然篓锤坑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锹陷物,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮韭,至今我仍然未能适应捂恨。   其余部分与老款车型基本相同创,方向盘的转向精确且、迅速锑回据,甚至有点“贼”惠潞却,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲁损,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迟将酣,对车身的支撑力度足够规岔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显券弘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疟冷醋,同时也确保了车身的灵活性技谐拿。但面对减速带这些大颠簸时论屠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娟淖狼。   在动力水平得到提升怜涟、操控感被保留下来的情况下矮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汝,开起来更加得心应手淀施餐,也更加有活力岗绩快。这点值得欣喜敖梢奔,也是嘉年华的进步峨。当然沸德,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弦揽恍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拱竣舍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞎介乘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琅侠羌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唾乔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赋傻耿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懈态欢,不过众所周知焦酒谦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哺腑闹,而是换装了大众全新的MQB平台澳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逞朽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异龟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尺吗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助圭板。   首先我们先来说说平台故,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台型朝记,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唯,PQ35血统也就不在那么纯正韧奢相。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宫。   平台究竟是什么揩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车愤扔,它们会采用共同的零部件犬素默,采取相似的地盘为车舰、车身结构隋息、形式结构以及相近的生产工艺蔚九狠、轴距等赊入,以此形成车辆生产的一套完整系统诧,平台生产的战略是当前产品在开发中电册,最流行聪餐疆、最科学藕、最节省人力拳绞、效率最高的一种开发战略虹鲸挺。因为对汽车厂商而言山,可以在有效控制研发资源司、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狙败射。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台襄胖,并看看它们之间存在什么差异师扛帆。   PQ35中的""P""代表平台踩轨,""Q""代表发动机横置父侵,""3""代表A级车暇丹是,""5""是指第五代斗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件频烦伙,采取相似的底盘赤兄贩、车身结构辣炭会、行驶结构搭、相似的生产工艺以及轴距等跺膏放。由于研发时采取了已存在的""模板""谁坞炮,不仅使车辆研发缩短了周期磐沛翅,而且共用的零件大大减少了生产成本宽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型节搏。采用PQ35平台的在售车型有途安爽剿、开迪郡、SCIROCCO块姜、奥迪TT羌磁够、A3瓮算嘲、斯柯达明锐等车型融块。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亲腹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涟嚎桑、大长度激光无缝焊接谓瞥炬、双面镀锌高强度钢板雀沮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等块,但如前所述慰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术当唉修。   MQB墓啵块化平台是大众最新的一个生产平台飘,也是此次第七代高尔夫使用的平台庇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睫喝菲,并且可以共享比例达60%的零件乃烦,包括同样规格的发动机芥、变速器等备。MQB平台的推出吵说晌,将会取代过去的PQ25卯、PQ35和PQ46等平台辫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庞戎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装须蒋肺,不管是传统动力捎彻雌、电动和可再生能源动力订胜,或者汽油机岛幻紊、柴油机泪呐负、混合动力系统晴略菜、纯电动系统缴、天然气发动机吞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俯昧。另外拎陌,MQB平台还可以对轴距骇、轮距泵繁鸽、前悬和后悬等部位进行调节阶艾。另外此平台可以生产从A0级刻蓬蔼、A级到B级三个级别的车型坞首巧。这是PQ35平台所不具备的扭没。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煎握,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撅。相比几个欧系对手趟骏荒,宝马的动作显然慢了半拍毕,继5系旅行版之后塑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售男陡。当然有时候来得早不如来得巧陡,只要给足了诚意艾媚柿,迟到了也未必没糖吃凭贫。   对于3系旅行就是如此德浓,在它到来之前考羌魏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伤吴虐,作为后来者时,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驴慰,就更需要拿出浑身解数了夸溪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恃冻人,下面就来看看它究竟有何能耐臼酱坪。   还是从外形开始说起焚艇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氰,其底盘代号为F31涟桨脐,依旧是标准版轴距鲜陪勘:2810mm玻灯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庭趁,这仍是个相当精干的长度闻揣畏,车身“三围”基本和三厢版一致省乒,只是由于行李架的关系碉寿四,车身高度小幅增加了21mm嘶。   我们测试的这款328i旅行版骗,还搭配了M运动设计套装梅瀑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腔,闷骚的感觉立马出来了式,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幂昏览,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蠢房鞍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )甭纳负,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性覆,这和旅行车设计的初衷相悖歉壁弄。选择18""则刚好合适弊桂康,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)聚劫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窍,用一句流行语来说就是练乡:低调奢华有内涵煤脐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腹都蔷,从这方面看幌呐距,3系旅行并无太多亮点鼎冠碑,车尾的造型显得有点过于刻板袜套绣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杆品方。相对来说并没有对手做得那么出色鞍旱,V60和C级旅行在设计上的看点更多寝。另外思堤链,虽然采用了M套件眯撑静,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式社疆负,看起来实在是低调过头了措托具。   外观总结棚撮:如果你是3系的铁杆粉丝备,但又不愿自己的爱车烂大街烙老,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了散,低调中透着股狠劲儿锈奔奋,闷骚人士的最爱斤理送。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溃佳隧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桂须,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犯甫。但俗话说藕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道环椽扰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缅讽每,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何监湿?   车型的选择方面踩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屏倾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型默冗骆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机防。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翠吕检:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骏,再辅之以保险杠的少量镀铬陌险,前脸看起来一如既往的简约和低调嫩烹。车头多条轻微隆起的线条合默,包括引擎盖上也是凹凸有致即彻悄,则让低调的前脸显得浑厚有力扮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潘脓,外沿继续使用镀铬装饰磊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汰崎父,也更容易让人接受芯袖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性未。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踏,一个氙气近光灯汾刨,一个卤素远光灯嘶,外加环绕半圈的LED日间行车灯共,没有任何花哨的设计派楔眠,注重实用浚倒。而作为玩灯行家的奥迪势刺撂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豪盒,配合上单颗远近氙气一体前大灯翅信穆,杀气十足微。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寸赶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道螺,看上去随时有往前冲的冲动呵,非常动感和迷人珊凌蛇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巍狮,看上去从容而又优雅拎姓,有点儿荣辱不惊的味道境魄杠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后顶景,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搞经,毕竟走的不算是一路的风格了敝咖捷。不过揪公,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魂慧悄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袍斥吻,变成了矩形倒角式的设计如晦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辣千耗。   尾灯方面赌钝卧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型细喝就,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看渭虐,而且LED元素的缺失也实属不应该痴撇奋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钙磊芬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼末屠,低调依然是奥迪的责任射。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎难铺驴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酬缚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep森,一个拥有超过半个世纪历史唇蚕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虾缓,“男人”偷扛晦、“硬派”毖剃闷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象财。一个如此坚持传统的品牌寝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV季率,这对于很多人来说是难以理解的事实扔。坦白讲号,一向不以貌取人的我统,霎时间也很难理解Mark T. Allen财、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铺。无可否认殴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狮尺钙,也必然成为人们茶余饭后的谈资屉收爆,但是就只有外貌是这样吗词户谁?难道它没有Jeep的传承垫逞?这是我最为关注的问题眯溅府。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赫阜。由此可见默,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乓淳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置详,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辨顿蛙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色片贝回,首先必需要有一副好的底子滔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统必观。根据越野性能的高低阶接,依次有Active Drive I九、Active Drive II和Active Drive Lock三种屠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肛首墒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统褂味,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡横申鬼,并且还具备后桥差速器锁止功能狠痛,实现左右车轮50:50扭矩分配咖,攀爬能力自然是三者之中最强的测。   除此以外霓捞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统输儒酚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠令菊、28°的接近角暴惠矫、32°的离去角欢龚、纵向通过角23.3°芬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置式菠竭,要罗列出来的话其实还有很多酗驼,但越野并非纸上谈兵起疲,要真正体验到它的实力测甲沧,还是得把它拉到荒郊野岭赶。   挂上低速四驱挡伶该、开启后桥锁止以及岩石模式病淡,稳住油门就往上爬脚桃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹤颗曝,3.2L Trailhawk针对越野的需求复挟钡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整独柯。继续往上攀爬辽踏潭,一切都比较顺利仿衡臂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枫粱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力许叔。在遇到交叉轴情况时目迸活,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祷梗,配备了后桥差速器锁止功能的它劣淡健,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泥叮陡,就已经顺利通过夯梳。   这一次越野试驾箍肯卵,它的表现我完全没有惊喜卫,因为一切都在意料之中吠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酞双,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氦剖界。毫无疑问答腾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肃形嘶,也同级别的最强写。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潮涵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桃。坦白讲寸淮霞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躬崎。" "  在国内的SUV市城舶セ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下超配,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赖翱仿,正因如此疼烁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垦潍巨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攀集,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酶路。   说到大空间臂私、七座设计苛抚勺、配置丰富的SUV楼,北京现代全新胜达是其中的表表者婪杜勘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顷寂羌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型技劝叮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变念伎触。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薪,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜡现。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向襄敬,设计上中规中矩毁敌腊,采用了哈弗新的家族式设计元素横纬,这一风格将在整个哈弗系列上普及撑毫悼,代表性的设计元素有呕惭途:大尺寸U型前格栅弹狡屏,粗壮的镀铬横条格栅据毯,时下流行的“X”型前脸湍趣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美情,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汗茸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橇猜坡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锌,再辅以造型锋利的大灯灯组奇醒宽,极富视觉冲击力昧冲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颂低,现代品牌的确更加具有超前思维意识脓督喊。" "   源自逸动平台的CS35搅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怖谭袖。凭借欧洲化的时尚外形设计蚊受,相对精致的内饰做工蔚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注港舵。此外钉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在度,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能合膏嗜,进一步提升了科技感和实用性党崔离。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糙疙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型干汹惕,还有定位相同的长安福特翼搏壬砰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炮龚,涵盖了自主及合资品牌产品弘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道款,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寝,作为一款新生代豪华运动型轿车目禽葱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刺戒夏,也成为点燃这场战争的导火线屡狄海。而上市之后诵完,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剃,可谓是一场针尖对麦芒的对决盲秒魄。那么除了运动性能以外刑烧,这两款车型的综合实力如何呢步逆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓何。   虽然说是ATS是一款进口车型败,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堑,整体售价和宝马3系保持高度重叠村系敢。从定位和售价来分析切擦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比公,两车售价分别为43.80万和43.60万识,价格差距非常泄恰,有一定的对比价值沫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脸少,但两车所展现的运动风格完全不一样控。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计你,车身线条锋利司衡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汐际,同时也彰显了力量感酗墒。而宝马3系显得内敛一些臀,经典的""双肾""前脸造型富,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韧。   作为凯迪拉克家族最小的车型土,ATS在车身尺寸上不及宝马3系春渺,除了长度略有优势外贫盟,其它尺寸都不及宝马3系善潍,在空间上可能会有一些影响亭秘。不过没有关系伸粳,作为一款运动型轿车饭粒,小一点也许会更加灵活藐栖江。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豹,经典的造型更容易接受甸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26附,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柑临。   相比之下俩权咖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力春乓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卷统,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钞剁钦。   两车头灯布局不同褪,宝马是横向设计漂隆劲,开眼角大灯我们已经非常熟悉层螺醇。而ATS为纵向布局哗继绦,造型更加犀利坊滩,同时采用的是远近光一体设计存。配置上都采用氙气大灯仇灿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备澎室,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能修,但是可惜没有前雾灯箱。   从车身侧面来看妮怜,我更喜欢宝马3系亢,腰线更加锐利葱牧效,营造出了运动型轿车的动感效果菏椿。而ATS侧面饱满厚实瑟孝,典型的美系车风格蓟。   两车统一采用的是双曲率后视镜继馈,并且带有电动折叠和加热功能挎途松,同时集成了LED转向灯盆涛,显然宝马3系狭长的设计要更美观奶酒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枫吴扭,警示效果有所提升变。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性环匠琶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惹,双边双排气管设计也展示了其运动气质碗嘎悄。相比之下吴闻酪,宝马3系的尾部显得比较平淡拘赤,家用车的造型在气势上要弱于ATS昧。   轮胎方面缕备苫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牟绵潭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钞巨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汲僵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幻佬输,都是偏重运动性能的选择辈剑单。" "  提起东风日产天籁鞍挫适,人们往往都喜欢用舒适卤帅糯、性价比高篇、省油这些标签来为其定义淌嚎。的确拈缔另,作为日产在华销售的顶级轿车磁磷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痢滑稿,在中级车市场中处于上游位置稍瞧马。不过这款车型的加长行为竣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驴徐搅,天籁公爵锤释,虽然是天籁的加长版本嵌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狮唇删,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓣,挑战更高级对手魔超割,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哆。   25.18-29.98万元的价格区间替,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拐。相比同级别对手雅阁套齐、凯美瑞当忿、迈腾等热门中级车捻创,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迫毫凉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稳蠕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绕达,在提供更多给消费者的同时链衔莲,却并没有在价格上表现的有多高调殿嘉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磐秒盎,但是通过对细节的仔细端详热,你还是可以发现不少变化之处妇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素动陌沃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端监灌欠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晾及。   5003mm的长度与2900mm的轴距感,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牧嘿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腺草,在轴距上也比天籁公爵短了63mm矗哥。而与豪华品牌中级车相比较空普童,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm遍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篇,整体协调感还处于平易近人的水平沦锈浮。   本文导航挡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稀承,数以万计的人们加入了摇号大军堪川隆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辞迫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悔砷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迪街剧,一步到位的想法也被大家普遍赞同联古,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岗,强劲的动力帘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惹慧淡,它们的价格和配置都比较接近呢,下面我们一起去了解一下闯雹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壕闭千:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)入淡:15.98-25.18   推荐理由稳菩:大气时尚的外观画、配备豪华全景天窗哎立墓、全新T动力以及较高的性价比面。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闹,采用了起亚家族虎啸式的前脸氖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择忌淑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大送懦筒,能够满足不同购车消费者的需求笔揭,值得称赞的是腹噶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捣识磨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感受汉蛾,在同级别车型中也具有很高的性价比剖顽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稀逗,自从彼得希瑞尔来到起亚后辩狠就,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猜厩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜜,大大提高了起亚车的辨识度泉宿鬼。熏黑的前格栅看上去更加动感颠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亢疽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感貉釜,并且兼顾了空气动力学拇年讽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狼洗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒜轰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞠殿,LED光源看起来更具科技感熄。   新K5的内饰进行了小改动缅,用了和工艺均有所提升福删活,三幅式的方向盘也进行了重新设计茂娠沟,看起来更有质感汰鞘目,使用起来也更加方便裳撼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闪驼,也提升了整车的档次感逆刊吐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坎奥垢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惋,A柱倾角也随之更大逆,对于一名1.82m的男士来说灌从,头部空间的局促性很明显烧补睬,通过降低座椅高度后保惨仑,驾驶视野也受到了一定限制限。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粳,同一名人员在未调整前排座椅后腔,直接移动至后排乘坐俗,腿部空间十分充裕林,而头部空间也在可接受的范围之内冉抖。总体而言泊眷睡,如果想舒适且安全的驾驶K5荆翻,并不适合个头较高的人士幻皆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勺说拢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剩夺,最大功率180kw宏虚,最大扭矩350牛米青,搭配6速手自一体变速箱拧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绣胸阶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内现,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碗。如果你听到4系觉得陌生洽,那么当你见到它一定觉得很熟悉坪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霜窘,无论外形还是内饰都与3系很相像暮卉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寡娟逗,因为在它身上不仅有3系的影子令,同样也有着自己独特的光芒被十。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唉桐虑,59.6-73万元的定价也高于3系敝。不过其实也可以理解悔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版似,而是想要一辆便宜些的“6系”热。   宝马4系提供运动兜郎、豪华化、风尚三款套装掂,价格方面没有区别刀聊。车头部分确实与3系非常相近桐茫淳,只有前包围能够明显与3系区分出来欠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缓情钙。整体来看荡屏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毋帘,仅在细节上加入独有元素修。 【左推干熟:豪华设计套装(选配)/右妮献舱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屑,但来到侧面相信很快就会被它吸引胚得。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褂扩途,这样的立体感是3系无法给你的车订棱。车身尺寸方面太砂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捕痕氖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm媳,轴距两车同为2810mm伯募。相比竞争对手岸特,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俩桓。   由于定位与平台的原因挎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳星镣赫,也达到了对自我的超越抽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肠竭。尾部张弛有力的线条茫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肮蹬。   本文导航浇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呛,2013年又有很多车型和大家见面了卫毯,它们各自出身不同性格迥异偶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钞很渐,其中原因多种多样刀趴,下面就对它们的表现做一个简要点评抒实成,并送上编辑们的新年寄语陕。 东风标致3008   上市时间谴长:1月9日   售价事熬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤吞萜稀,法国人终于坐不住了僳埂,要将标致3008进行国产拌,最初还担心它法系前卫蹈兄、超前的设计能否被中国市场接受失庐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琶。   不过似乎这一切的担心都是多余的肯,东风标致很清楚大家的喜好上,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捐、尾灯等部分进行了调整乒藏,类似机舱造型的内饰得到了保留辰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性技妨笺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素建怀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计去。   动力的调校同样符合中国国情林祟剩,由于中国道路情况比较复杂怕话,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疤肥惶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夹凳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兄咎。尽管变速器的表现有些差强人意赁理蔷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如七。 为了进一步满足市场需求祥哀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宽膛,丰富中低端产品线催底。   新年寄语姑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拢卿熄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跑撵贾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宋互巧。" "  汽车除了是交通工具之外使,在中国它还需要扮演更多角色窟令娥。比如巨鼻存,它会成为一些人身份的象征拟缝。也正因如此困栖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴库共。在车型跟随换代而越变越大的时候贸廉磺,它们还不满足缓取翠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藐奖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蛋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遁。   从长轴距车型诞生起酮,围绕它们的话题就从来没有间断过敢羞。长轴距车型的空间更大是显而易见的枫亩睫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗联?是为了操控放弃空间剔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题备划。现在立吝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酱,并且差距幅度有多大入梁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挺讹吐。从设计上来看渐,它基本保持了海外版本的特征淋闭扁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变申汤。整体风格比上代车型更运动豆烤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阀佩,同时镁红哄,在配置方面也向更高级别车型看齐侵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大麓谷了,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昏程。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后任荚惶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抵东屉,那么实际情况果真如此吗点陌衡?   首先潦逻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窗霉秤。将天籁停在起始位置后渺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拆。之后位司,向左打满方向败,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苹,然后再次用桩筒标记后轮位置闷寝吭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巧操。   实测印证了我们之前的推论方晨扳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翠,但差距不算特别明显彤疤。两者的方向盘直径和回转圈速一致继履亭。实际驾驶时洁掇,除非路面宽度限制特别明显瘫徘,二者没有本质上的差别浚粳棠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疯脆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话份怀描,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煞兼钠。当然斤,陆军1号的尺寸太过庞大卞,算是加长得比较极致让闹。那么膝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘶?   同一水平面上沃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙持,二者的成绩均为150毫米菲得晌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涧通,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斥谭。   我们的测试方式是将车头正对坡道砷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛙急,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论词悼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彭愧煌,但结果令人意外鹅世借。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乓疮烫。抛去胎压等因素的影响花陕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硅设前。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV级?如果排除自主品牌的话写弦匆,这多少听起来有些不切实际吧虱河违,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踌。不过这个看似不可能完成的任务牡,正因为有着咱们自己的汽车企业分踌,才使其成为了现实沁疚舱。10万元给我蚕勒纷,我会选择什么车呢胶慨协?今天就为大家介绍两款不错的产品华蠕帽,众泰T600和比亚迪S6纲蚂蹲,它们之间孰强孰弱限尾窜,看完文章之后您便会知晓派阮谜。   4天以前及腻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狸玲,顶配不到10万元的售价亩翘暖,加上1.5T发动机出色的动力表现梧、以及全景天窗响惨、倒车影像等丰富配置的加持境,让所有人为之眼前一亮纪。而在该级别中巷队,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锹漓搬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抨,还有着出色的销量和用户口碑毖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裤簿。所以今天纶迪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雌窜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型显,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舱绢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穿吩检,这款车属于小一号的紧凑型产品淖,因此这里就不掺和了稍裁燃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彪佃媚:两款车型造型原创度均不足图港。   外观造型上巳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倍蚂峦,但相比之下杆淡部,众泰T600显然模仿的更彻底一些晴寺,车头与车身都是完全的拿来主义抡拓,没有一点原创的元素哇路。而单就最终的效果来说笺冻,众泰T600显得圆润饱满碧,比亚迪则更加的精致显大桔岭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骄淮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm双俩修,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辰坚,轴距为2720mm甲莱撅,从数据上看呐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彭,而众泰T600比对手更宽些,轴距也更大陈佃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辞期。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疚繁屠,在轮胎规格上舞,众泰T600更有优势一些梨。刹车结构上需渭,两款车均采用了前后盘式刹车恫。此外居办,在备胎的布局形式上惺陀,比亚迪S6备胎采用下挂式敬,这种做法的优点是对后备厢空间占用械俾俊,不过更换起来略有不便较劫雷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淡彻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高樊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挎菇,线条上显得不是很协调惯,后雨刷顺里咆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猫匆孟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达官接,而众泰T600根据官方的说法渭舰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了齐镁啥。   钥匙方面纶酱你,两车都配备了智能钥匙粒嫂凛,并且无钥匙进入褐绵隶、一键启动等功能也是一应俱全静。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疙庭琶,但质感和色泽都比较不错该尾吭。相比之下煽贤祈,比亚迪S6的塑料感略强群圣瞄,但它的两把钥匙中霞汀,有一把还是卡片式的梁,挺有档次感的吓磨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咆谅豁,据日本共同社11月报道谋插,丰田汽车公司发布预测称落埔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裂。而2013年前十个月忌,雷克萨斯在华销量同比增长8%童罕,而7-10月同比增长了24%暮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势富。那么读椭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滔沟秋?在这个产品为王的时代中侗膘,或许答案非常一目了然稍茅,品质卓越的丰富产品鲜汗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中片通捕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱馈扮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)降录疆,而其到了2013年也整整历经了三代产品胚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烁?在这代产品中究竟有哪些新意肖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的七彤彭。所以柿捌疾,在这个2013年的冬天艘糙锣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亢纶鸥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斡。   是先有鸡还是先有蛋廊路?这确实是一个哲学问题誊规堆。但是对于车型换代而言废师,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牡。在介绍外观之前篓匿,有必要介绍一下其前世今生汾港厢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车四昂,全车线条设计更显张力为息莫,饱满的肌肉感让人过目不忘溉桂陋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化片段歇。   第三代雷克萨斯IS枪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挫柔邓,全车线条设计更显张力档,饱满的肌肉感让人过目不忘洼骇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斗门。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涪泞箱,但当这款概念车面世之后茬详,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蚕疟童。虽然没有LFA那样气动山河随疲脱,但却是可以做到惊艳动人淮蜕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盎盾,要么从一开始作为越野车的分支邪裳,要么不经意又成了轿车的替补方告沉,但这丝毫不影响它越来越主流隆弛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虑。   一向个性张扬的Jeep品牌夸,一改传统的硬派风格练,走起了时尚运动的路线炉释。不仅如此埂桅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汉,在国内各大车展相继亮相裸壤,赚足了眼球羔开。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淋歌喘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动噶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媒滴脆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炮揪了:一改硬派风格势棱甜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初半惮般,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盯愤,在这样的大背景下商,自由光孕育而生韭。只是从自由光诞生之日起吃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注募仓嘿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隶痢赴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夏,定位于介于指南者和大切诺基之间劲,竞争对手直指奥迪Q5显八、奔驰GLK剃芭、沃尔沃XC60等车型茎骄难,车身尺寸方面钞,其长宽高分别为4624mm赁、1859mm履祁库、1707mm捐,轴距为2719mm多,与竞争对手相比并不处于下风轮险。   既然是Jeep品牌车型筷臼睬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屁渴表,只是造型有所改变旦,一改以往平面式的设计首矗,采用了类似“折角”的设计护,当然效果立竿见影屎,整个前脸变得更时尚也更有立体感卿词敬。前大灯的设计标新立异剧墩馆,采用了大胆的分体式设计豌井,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抗显词,氙气大灯烈、雾灯依次向下排列拈。值得一提的是该车的行车灯疙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒋藩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑械。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骗绅榷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯手。 斯巴鲁BRZ 委:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浚,采用后轮驱动平台荣勿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”犬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发靛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羚让,而外观和内饰由丰田负责芬牛。   尽管如此皮,BRZ并不是“每个人的菜”暴梯。尽管设计了一个小型的后排座椅捐虎缝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人希峨,音响和娱乐信息系统不够出色面狗绍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夏戌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锹岔窃、并且外观时尚动感的轿跑逼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试位搬把。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猫善:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阜,最大输出功率为200马力略,扭矩为203牛米都。据美国环境保护署数据显示倘酞氏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里魔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钳。 ? 斯巴鲁BRZ 棱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猫家惭。两个版本都有手动挡或自动挡选择腐挡短。   豪华型BRZ的售价为26沛,265美元嘿,配有空调系统芯导通,定速巡航系统微道,电动后视镜到逼曙,一键上下的电动窗咐人尝,后门叶岷猓控电子锁日,真皮包裹方向盘囤参,65/35规格折叠后座忻麓琉,HID大灯脓碗俱,17寸合金轮圈第晤犀,有语音提示的导航系统架缺,实时路况警报圃壳礁,USB接口和车载收音机谩。   限量版的售价为28喝,265美元疥疏,在豪华版的基础上增加了雾灯戮,真皮座椅裂势,一键启动停浓股,后扰流板庞,配备照明的遮阳板化妆镜凯篮,双区域空调控制系统遣,前排座椅加热和后视镜加热蔬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绦唇,电子牵引力系统涵,稳定控制系统以及6个安全气囊臀醇本。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猎阂围,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晌,无论是正面撞击殿,车顶强度土衡蚊,还是座位与头部保护试验酗颗涟,BRZ都获得了高分税噬仆,可以称得上是一款非常安全的车康撩毫。 ? 斯巴鲁BRZ 拜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩提肩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX襄,加速时的推背感没那么强烈筋该。不过岭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顾,对于六速手动挡十分精通掏,5躬,000转起步对你小菜一碟的话巴匠赂,加上BRZ的轻量化的设计乘繁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杀详。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似店热,并不夸张的外形设计表沦任,精准的方向盘遣,强大的刹车和印象深刻的牵引力共闻攀。   总体来说脑弘入,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凸掠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灵授把。而作为日常用车来说佛,路况好的前提下具读,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晤熬祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳,严禁转载驾,违者将被追究法律责任哼。责任编辑佛信讣:李敏" "  作为一款小改款车型牡贺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瑞赡,甚至在细节方便也没有任何变化递,仅仅表现在配置上的升级纶。回顾智跑近3年的上市之路来看抠,依旧保持着其独具一格的风格乐,即时在如今来看桅垛莆,智跑仍然算是一款前卫的SUV芹癸附,回到3年前局,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雄辛馁、2.4L两种动力共10种车型泥掇乳,售价16.48-24.98万元签拒,售价与老款车型保持一致诗铜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骚霖,即使它远远的驶来揣帽,你也会在车流中一眼识别出它兜蚂,城市化SUV的定位倒也不特别吝,不过体娠领,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菏。   现款智跑与老款在外形上几无二致纹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竿联弦,与老款相比缕扭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏横菩缕。部分高配车型则配备主动安全头枕茨草价、前排座椅加热炔露、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伙。这些车型中包括了全新奔驰S级奴、凯迪拉克ATS崇仿、斯巴鲁BRZ匪、沃尔沃V40等备受关注的新车衬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局马,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朵围。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欧叫篙:9月28日 售价区间刚匠曝:124.8-209.8万元   新车点评酚碳: “汽车发明者锨劲烽,再度发布汽车”狠笑茫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扭宽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语节皆锯,这也看出了奔驰对全新S级的信心褪杀氨,从外观笺驳很、内饰秃其、配置等硬件方面的足够实力拿陪,甚至超越许多同级别车型凤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机靛统。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢税,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车静。具体来看簿,前大灯尖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摧孤是,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杯刀固,新S级加入了更多张扬的运动化元素驮儒女。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部婚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛臼持,有点类似于现款CL级的设计蔷察。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肠溉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现椒八,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粹屋,还可通过其控制车载设备等抨。另外萌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渡、LED氛围灯鳖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谭、新的mbrace2智能人机交互系统等镀详虹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计竞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学及,特别是后排的座椅俯,高配车型后排座位为独立设计逝壕,并且带有腿部支撑和按摩功能甲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滔廷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欺麓翅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戚,最大功率为245kW(333Ps)陕靶汉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剿剑,并匹配电动机颊,最大功率为225kW(306Ps)裙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窜,其最大功率为320kW(435Ps)轮纪鞠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器统闷勾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舍慧淑:9月28日 售价区间碾鹃嗣:30.8-43.8万元   新车点评括读盘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筹配瓶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性低。但凯迪拉克ATS的到来盖伤图,让宝马3系走下了神坛镣。相比一直宣传运动的宝马3系但方惟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碑沽。不过在终端消费市场上糯耸换,凯迪拉克还有很多事情要做焊柏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力维抚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市提肯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淮揩,外观方面挪堤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计修,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姓,整体造型较CTS而言更加动感哺秀殊。   凯迪拉克ATS拥有50酞缓规:50前后质量分配共陋坚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统管刻贬、Brembo刹车卡钳透、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊努。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鹃敝、LSD后轮限滑差速器线拾、高性能运动轮胎浪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饱详书、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沏。   车身尺寸方面泰充,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涧思郝,轴距2775mm镁极激。而未来国产后彻,轴距有望加长耗阀尼,以应对国内市场瑟吉沽。   动力方面卷鼻揪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炊,最大功率203kW(276Ps)内,最大扭矩353Nm套,其百公里加速时间为6.2秒旧蝗饲。传动系统方面衅水纷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唱灵。" "  前言狙蔽: 在上一期文章中请册,我们盘点了2013年重点的改款车型建,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型按,在收集信息的过程中翠仁锨,编者发现了一个有意思的规律瞄肮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缎汕,往往推出两款良,甚至更多襄,更像是一次新车的大爆发师,或者说是新车开发计划中的一个波峰晃迟讽,这样的车企包括长安福特勾力、一汽大众歉讥、广汽本田等操据肋。与上篇文章不同的是狗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烩,而是挑出了10款重点车型舶胁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹅,有的是较为低调确盘困,但其实销量却很不错的实力派车型孪羚。回首这一年秤辰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叮怀:12月10日 售价区间些康世:12.19-18.29万元   新车点评劝未:作为大众全球的当家车型溶矗醒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变角察乖,是相对比较原汁原味的一款车型帆翠戎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骨,但空间的改善却更具群众基础咳须你。从速腾的热销来看烙冬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形起财,雾灯区域的改变也是如此弯呸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摊觅,也更年轻一些谩疚势,少了几分柔美胁糕厘,多了一些阳刚的元素孟际。   车身尺寸比第六代更大酞会: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滦瓶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埃响硕,后排空间略显局促骇。这点在国产高尔夫7上得到改善氢截,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婚,相比现款车型供镰,长宽分别增加了56mm和13mm洼芯,车高则降低了28mm涸实我。此外话喜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搏滑路,轴距增加59mm淑,达到2637mm狙,使得后排乘客腿部空间增加30mm槽呸钉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怒佩,而行李箱空间也增加了30L朽乱材,行李箱总空间达到380L眯妹狙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣锝辗Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竿伍: 相比外观的“小改款”伞,内饰的变化却是颠覆性的补巢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状工,并且向驾驶员一侧倾斜柑,更人性化倡伸浮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硷冗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痉磊革。   轻量化更加明显芍鸡: MQB平台的特质之一便是轻量化俺揪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗓,质量因此降低了37kg宝,另外发动机降低40kg夹黔,底盘降低26kg祁,电气系统降低6kg等等妙缄邻,虽然车身尺寸增加祭穿收,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泪河,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg编翱篱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婆拦施,并且一定程度上也能提升驾控体验乒誓倾。 【MQB南呖遥块化平台】   配置全面升级娟拷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)港滑秒、定速巡航空、启停功能擅噶枫、第二代车道保持辅助系统触、防碰撞预警妻、自动泊车辆坦、胎压监测嚎、电子手刹琶袜龚、电子驻车付会脸、一键启动瞄畏、新版导航及超级蓝牙等功能卿伴。另外攻钉桃,丹拿音响逝、以及更大尺寸的触控液晶屏叫搔度,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胜脚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)报,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)椭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同深棠律,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机党,其最大输出功率为162kW(220PS)寂,峰值扭矩350Nm瓣。   主推7速DSG双离合变速箱揪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桂巢躲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峦逝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芭咕宽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竿既,而1.4T自动舒适型胜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艾承。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敖:11月19日 售价区间懂:12.98-18.98万元   新车点评登靡愁:北京现代是2013年的大赢家舵联,销量突破百万辆嫡婚,并且销售车型整体售价在上升溺。虽然索纳塔八的表现还算不错河接珊,但这是以高性价比换取的亩隧顷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜称,外观更沉稳颂貌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者森怂,再加上超出预期的低售价奈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肥情。   外观方面沪,北京现代名图共拥有八种车身颜色憾巩,分别是水晶白炼肩崩、梦幻银抱皋丝、幻影黑悲强、玫瑰红第饱菲、水墨灰课糜、宝石蓝拣、丝绸金赊傅扩、北极玉祟痴伞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念文什变,尤其是前进气格栅处的造型四钡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔染眯。细节方面屏阿存,新车的前大灯设计很抢眼粟,区别于其它车型督,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乏报。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘁司横,轴距为2770mm侣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萎簇吓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面储搭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重枯捕,以金属和实木装饰为主岔。配置方面桐,有主座椅十项电动调节朵猛、驾驶席座椅加热通风记忆功能囊炔、双区自动空调挖、倒车影像铜顿、定速巡航设、多功能方向盘扰、座椅/外后视镜记忆功能蛋弟抨、侧气囊/侧气帘乃、副驾驶安全带提醒翠勿、倒车影像系统阔、转向辅助灯仁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置海。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面料,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机华肝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梗。对于后续会不会推1.6T车型副蒜犀,北京现代副总经理权赫东表示刺勒,目前尚没有这样的计划竿册。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谜蠢橇,满大街都是桐窗铃,从朗逸上市到现在的五年来谐册,在全国卖了一百多万辆楼,卖的这么好吮朔,自然有这款车独特的竞争优势镐。要知道凌昆蔫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量偿,这究竟是为什么眷倦,很值得各个厂家思考坚托日。市场定位抓的准困,产品线丰富垢釜,产能跟得上使,都是成就朗逸销量过百万的因素氏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版好俄呸,市场价16.59万元匪腹。究竟值不值泄?运动在哪里贬灌?是否称得上运动马现?带着疑问窃,一起来吧极范。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碑钠,这种运动元素的表现方式很常见艇蜕蓉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仆涣,配上熏黑大灯这样的手法舱湍,而且很多还是豪华品牌在这样做圭拖。这样就无可厚非了信嚏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汇,新朗逸又有什么不可以呢拘复狼?   运动型小尾翼迟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捆渺颁,同样是传统手法舵任,几乎在外观的运动性点缀上酬,各个厂家还没有太创新的方式拖两。一般些的算燎,就增加这样类似轮毂蹈、尾翼的装饰陕,高端些的诚你,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胜伤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鳖,不过雌,从侧面看短将,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旱叹辣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毙光。   相比车头和侧面猫筋灸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洼,在说运动感之前澎绥擒,我更想说说普通新朗逸的车尾促吞垂,更确切的说岔屠,是想说说尾灯乖芯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劳敬暖,有一点略显单薄的感觉记。运动版上赫,尾灯加入了熏黑处理投熊拣,双出排气管也更粗壮了缔,保险杠的视觉感受也更丰富牡硼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醒池册。   本文导航逃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碎霓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绅票傲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胜问挞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靶,即韩国的蔚山辈卜稀,这里同时也是现代全球最大的工厂蹬法墟。这个工厂雇有3.4万名员工蜕,日生产0.56万辆车泛工撵。   Inautonews编辑表示椽潜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涩瞪琅。五年前质量提高了了,但是外形并不美观捻沃。然而炭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缴歇花。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隧。对每个购车者来说猴徐,这听起来非常有吸引力欢熔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棵厩。   与现代旗下的主流车型一样体瑰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哗,整车线条从头至尾充满着流动感韭。车身长4770毫米十那苗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咐急箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前登褥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士惦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标释封,它看起来依旧如此的适合年轻人干莽弦。没错烽亲觅,搭载着一车的新技术之后吗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饺们对,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纫哼蕉。于是当新车到来的时候遍拈,你一定和我一样对它充满了兴趣祷。这是最年轻的凯迪拉克掀怕氰、最小的凯迪拉克烦力,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克似括? ● 外观造型想隧廉:钻石切割风格依旧奶密称,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖都上韦、2013德国红点设计大奖壬揩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爽屡磋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葡辅,只是这回凳,ATS是完全原创的作品客。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浑,轴距仅有2775mm博税,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邯萄,而国内我们则把它当成中型车肮,和宝马3系标准轴距版虫誓、雷克萨斯IS成为同级别竞品稀豆藐,并比它们都要更小一些毕枫。   前脸的造型相当干练步惠什,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匿龄敞,而是被很好的控制在一个合理大小上械,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弊驮纯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酱霜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓣错,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棋讳弹。出于空气动力学考虑纶洛心,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玩,当车速高于60km/h时宝落,前进气格栅会自动关闭邪骋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悉居,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性图赌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撩刨拌,并带有远近光灯智能切换功能茧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计末雀,快速亮起惹昂盛,缓速熄灭的设定很显档次狄喜。再往下看恨,闪电式日间行车灯局极、大灯清洗第盆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伪签峡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盾赔,亦或是造型需求垛丁穗,感性的来说材嫡,可以视其为向着传统美系性能车致敬刑四。身处车内错粉拿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媚禾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汾爬。   ATS是一款后驱车懦精,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妒赶:50痕身绰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毯仿,贯穿车体的俯冲式腰线船煞、短前悬懂羌驴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绰屡敛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坝蜂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冲靡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒂女沽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乃拨。而在规格方面艇捐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性极既袄,前胎尺寸为225/40 R18沧罢,后胎尺寸则为255/35 R18辈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致才恒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坟桂常,至于设计师是否真有此意滑阂沥,倒还真无从揣测扳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少题维蓉,实际上煎芦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕉棵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捍磕裤,由此带来了不错的视觉冲击感即氯揣,给后车以足够的心理压力毒墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付锨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叼笆,至于3.6L V6车型何时会引进欺卞钩,官方暂时还没有表态柏吼,而是否会有V系列性能车型的推出梳飞咸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车衬,我的第一反应总归是奥迪A6L勉窘是、宝马5系以及奔驰E级这3款矛朵。不可否认吠邵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饯券涟,路上的能见度也说明了这点瓷了。不过扒,随着市场逐步的被细分刮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辛蚀撅,除“老三样”以外庐,也还有其他选择甸荷,比如书双:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烧姥搏,这两款不错的“非主流”产品龄仁。   今天看,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前竿斥,领略一下“非主流”中大型车的风采荡肚豪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同华杠,当然彤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耻衬廉。(注苯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”插怕,雷克萨斯ES简称“ES”干惩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孔稀跨,编辑先和大家解释一下“非主流”坎且,这里并不带任何贬义闪酵。从销量看屯兴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上场搂,宝马5系9000台以上爽景乐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场当苔殿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芍岗陶。   外观苔:XTS尺寸明显更大井擅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溺起,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顽桂勉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甫。造型方正且棱角分明的车身造型寥方、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰景丹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戊。可以说它给你带来的面子效应娠父,绝对超过它的价格棋,在半年长测期间柬诉,我在停车时经常会被问哆山废:这车得60-70万吧崔?   相对于XTS外观的张扬缓、霸气伍跨,ES则可谓是低调馁巍拨、内敛很多够猛弘,整车的线条和比例都比较匀称户菠败,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓄顷。   在车身尺寸方面哦井些,XTS的车长达到了5131mm矾,比ES的4900mm足足多出了231mm蛋,差距可不衅,但在轴距上阀娶,两者比较接近俩,XTS为2837mm贰驴,ES为2820mm乓,仅相差了17mm掂,至于最终的车内乘坐空间表现太,它俩也是半斤八两硅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞎,氙气大灯抚诬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少价靖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯探,ES则仅有近光是氙灯拨,远光为卤素灯泡雾漂。其中吧顾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挞誊,显得比较个性硼。而ES则还是灯组传统的横置式兢珐。   再来看看轮毂和轮胎塑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸韩凄,ES为17英寸迟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎急,市场售价约1500元/条露,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凭罕赶,市场售价在1000元左右/条炊。可以说定沛畴,在这方面两者的差异还是挺大的滴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悄刮桓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元克,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卯嗜畏,下面就让我们来看看他们各自的优点佰碉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穿,其他两款车均有上万元的优惠摔倒衅,但相比比亚迪秦的国家补贴狭谩,这些优惠就算小巫见大巫了存匆捅。目前在国内的某些地区擦深,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴结狮,总补贴额度可达到7万睹割承,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枫。   在外观方面棺量,这三款车均有各自的特点奔旅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坝腔僳。而本田则是日式混动车的传统样式高,看起来非常别致缴碳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弯,非常有气势熄宝掏。   这三款车中酷,比亚迪秦的动力参数最强头禽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幌迟疮。不过要是论舒适和驾驶感受吭,锐志才是这三款车中最棒的怀苫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旁倪率,因此它的动力参数看起来没有太大优势怒炮船。   三款车同为轿车搪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庆郊斯,丰田锐志采用了后轮驱动罚梁河。至于哪种驱动形式更好被,就要看个人喜好了型半。   本文导航丧典汗:" "  简约内敛豢痹、安全扎实哗姜、品质优良扩复喊,却叫好不叫座侵腔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象射熬。然而对于一个企业钠墙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辨氛。为此涵仁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时县,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如很帛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辉花。 亮点配置侧嗓:   City Safety城市安全系统坦滔轨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤括曙面,而在相对时速低于15公里/小时的情况下聊失副,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统布,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逻,系统将马上发出警示并全力自动刹车期杀题,避免发生碰撞事故长娄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杀贸啡,可实现自动排队功能汰,除了可设定巡航速度痢,还可设定五种不同时间间隔匈鹊竿。   加强型盲点信息系统BLIS疼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皑忍。   倒车车侧警示系统CTA胁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痪恕蔼,如有车辆接近丰美,会发出警告音和BLIS警示灯群。   FAHB主动式远光灯怠猎梧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摄缮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妨莫死,防止对方车辆驾驶者造成炫目薯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择城筷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入即椽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距届辞看。显然沃尔沃也意识到这一点譬,要想在销量上追赶""ABB""详郸兼,国产是最为关键的一步碍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边熊勺。S60L的到来肯定会对宝马3系舌、奔驰C级侠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侨熔呢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豌龋豌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型概橡枪,我们今天对比的是2.0T智远版啥潍,售价为30.99万嘶,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夕。 ● 外观对比   从外形来看田嫂,沃尔沃S60L给人感觉干练碑弟、紧凑筹武,X型前脸略显凶猛静,富有冲击力春。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斤蛇弓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醒谱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岸,采用氙气大灯光源钨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯臣,只是少了前雾灯绞汝暇。相比之下访,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哎棘蛔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烫死扁,同时还配备前雾灯贬啊。只不过灯组并非自适应前大灯较谷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能禄烽雹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑰,确保驾驶安全欧啦煎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梯忙,轴距增加80mm达到2856mm赣诬薪,而奥迪A4L轴距为2869mm享,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势示盆,不过高度和宽度有所不及盖歪。两车空间表现如何评糯,请看后文的实际体验胖陈楷。   两车侧面造型也具有不同风格虫驮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态下,而奥迪A4L侧面更加稳重侨,看起来朴实大方侮咳点。 在后视镜上踌思,两车都集成了LED转向灯窜犊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缮,而沃尔沃S60L则没有防。 在尾部农,沃尔沃S60L造型略显生硬了负臼弦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计危胜怜,同时加入镀铬包裹稻撩,气势十足徽碱,而奥迪A4L是单边双排设计徊,无镀铬装饰倘蔷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎县膘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纫皇,尺寸为225/55 R16轮胎蟹娠,相比之下尺寸显得有些小了睹屋搜,同时配备的是非全尺寸备胎滥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拾论餐,只有修补工具有点不厚道统帮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伸?当时的网络上绝对是一片嘘声食。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呢侧逻,这似乎就可以理解为特立独行须?或者说创新风彩薪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念录裤晌,通俗一点说就是匠:走自己的路隆恍,让别人竞相模仿芭棠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碧玲匙,时间不长绣肠澳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睹际厘?当时我无法回答谭踏,因为还没有对自由光进行全面的了解泻雷吾,经过一天的试驾体验之后蛔渤燃,我认为这次Jeep自由光确实有点料搬,甚至可以说气势汹汹半,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承酱肌,那么它到底有什么资本来搅局呢饶女?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甩钩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缄,在做颠覆传统这件事危才,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉两募。就拿前脸来说吼渡,好看不好看绝不是我个人说的算的坤换,每个人眼里都有一个不同的看法举,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧割冷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撑,Jeep其实并没有太大的优势疗酥入,包括大家最看重的轴距表现蔑臼磺,在这个级别也算不上是太突出陡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话庙梦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踌唉,让消费者也能愿意买单冷覆怯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了希,其尾灯设计和大切如出一辙呻陆屉,只是在造型上稍微做了一点改变戊,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗓逗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拖效,这实在是太个性了吠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喘,不是吗倘?   本文导航眯:" "  “便宜需、省油讼姐览、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汗。因此荒海筏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辨舵窝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息努嘲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甭诡协。二者不仅定位和排量相同笺儒,售价也都是6万元出头卵硕。那么谁的配置更丰富菱巍,性价比更高呢某?接着往下看吧鹅喀。   备注背花: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惯俩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茫撅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸽伟鄙、“天窗”和“后轮碟刹”江。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灌菏抹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捍,促进其他品牌产品的更新或者降价嗜推驼,以提升竞争能力驹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捕,但又觉得竞品车型优惠较多”羌艘。今天就随着我们来看看匈骄,新威驰对比瑞纳汗撮揪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捞泌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瀑归绅,此次我们将两款车型的顶配加之对比沪欣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秤炉氦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元馈持蒋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闲崎垄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矛蜕,以往圆润的风格被全面舍弃揪,车头变成了现在最流行的大嘴形象报。虽然初看有些夸张陷蜗串,但是符合小型车定位埂峭趴,更多时候它是年轻人的代步工具剃,所以造型必须年轻胆兄翁。大灯面积不但较老款车更大赔,眼神也更加犀利尘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碾躺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晤驮菩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弧挎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样几绅拴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戎闺骑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剩,诸如电动天窗狼行陈、前雾灯与后视镜调节都在其中苟抄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扩,日常使用的便利度稍高一些河钦节。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撵揩,轴距达到2550mm平。与老款车型相比加长且加宽挽负充,这是为了适应造型变化的需要青穆贰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匡肃涕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翁玖。   新威驰车尾没有车头那么激进闻菜,显得时尚而舒展倘。整体线条看上去硬朗多了烈姬岛。在高低配版的车型之间缓桨,外观元素的差异并不明显健谰笺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仆窖袍,不过在潜在的功能上却有所不同闲徒,高配车型具有独立的外部后备箱开关犊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启解丸劫,在日常使用方面的便利度有所不足耍始。   瑞纳尾部的线条更是犀利烁崇帮,线条从车身一直延伸至后备箱寄俊割,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竭,增加了不少的层次感和运动感挖。" "  旅行车在国内的发展进程锰,现在似乎已经开始有所起色绰,但受到各方面的影响扛壕锚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棱陷钵。记得应该是在去年蕊,各大主流网络媒体几乎在同一时段集,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章霸,虽然没能在实际层面上起什么作用辱萝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议首霸滴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汰沤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甜,但是大部分车型均已进口形式引入陷姬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面默熄睡。宝马全新3系上市后戮劲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料典惦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厘啤赌。不管是厂商的试水工作屡,还是为了后期大力推广的前期准备铜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款理。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狸悼构,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旱卧盒,但官方却并不这样为其定义女手绅,所以除了V60之外汤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秦脖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i湃摄,三款细分车型跨越了30-50万区间裤睡柬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛇绿。   328i M运动型膛光,是3系旅行车中的顶配车型娥室,M套件必然是它表现非凡实力的根基屯锨。BMW的M系列产品拐攫糙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的誊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列称逻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茬。在M套件衬托下的新3系旅行版袍充杆,表现出的攻击力和威慑力很强谜媳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型齿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逼皖齿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淘熬诧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杜,也是几款进口旅行车中最为全面的橙挤骏,除了前部以外慷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兢,令驾驶者的便利性有很大提升疙碧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莎幢女,造型圆润的尾部整体风格俯哩,让旅行车身份表现的恰大好处埂硷阿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩荚,但是尺寸不大呜蓉傲,威慑力也没有想象中明显癸笑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逃彩,极富肌肉感的线条元素疲,让它表现的干练紧凑柒。   本文导航瘫:" "  曾几何时膛劳兜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搐蛇括。物是人非惕,随着中级车市场竞争的不断加剧始梢略,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尺。在上个月的广州车展上煎,全新天籁·公爵正式宣布上市膘俊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碗伪襄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析超氯,来做进一步的了解吧猎松佃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泰暗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观工姑闹: 稳重与运动康森,风格各异   车身尺寸方面苦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疾限孤,车身宽度校、高度与普通版天籁车型保持一致丁椿冕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大览,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侨女线。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丛咸,只不过在细节方面有所调整畴屉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构商呛成,后保险杠排气管内嵌赌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擂,俨然简多了几分气质的提升屁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下殊赁, 新君越的外观风格更趋年轻化荒厘娩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尺厦艇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搔罕内,尾部设计与前脸造型和谐呼应纪,相比老款车型稳重端庄的设计风格铝镐粒,全新君越更容易让年轻的消费者接受溯。 【君越 整体外观】   外部配置方面竟徊哼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯竿必、大灯自动清洗等功能贤委妹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荚。通过下方的表格我们可以了解到纽兽千,同价位的两款车蒂,君越在外部配置方面显然更为全面一些细霉,LED日间行车灯舌醇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梗嚏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勉测。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阶差剧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讽: 日间行车灯哦晌: 随动转向大灯理梢: 大灯清洗装置川: 氙气大灯蓖瞪: 倒车视频影像俺赏: 大灯高度可调怖: 自动头灯酮伦: 泊车辅助传卫撕: 无钥匙进入系统辅道: 感应雨刷垂: 电动后视镜论附芳: 后视镜电动折叠搓存纹: 后视镜记忆瞪弥心:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踞菊,年级里有几位南方来的同学岛飘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眠票霖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情休筐。雪对于那时的他们枪既,是上天赐予的礼物跋嘿核。但是狼霜,对很多北方人——比如我——来说妨几,雪却是避之不及的灾难加,它让我们的出行变得困难重重鹿粒问。不过这次却不一样涸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瀑嫉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拖,请允许我隆重介绍一下今天的主角赎镰枷,我们的冰雪座驾饱韦,一款中大型SUV——福特探险者仁盟。探险者是福特的旗舰车型僧瞧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涟,共两种配置贯焦凑,售价48.98万深、53.98万镭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虹。我个人非常喜欢探险者的外型四,它魁梧而正派鸿,颇有美式SUV的霸气操和刨。牡丹江的冬天白雪皑皑诉,探险者出现在这里十分应景份粹绥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腹奢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怒。这样的冰天雪地里踞到惺,就算是带着手套在户外拍照蘑碗相,手指依然会被冻得失去知觉恃奶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夕伪八。探险者的方向盘加热速度很快翔,开启后几秒钟就能感觉到热量拉半,太实用了处府。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机愧,匹配6速手自一体变速箱骨菲。探险者在海外还有2.0T版本车型乖乘,不知为何暂未引入国内署弧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面殊,并没想走量颁低。   探险者为承载式车身结构船无捣,搭载一套适时四驱系统免尘蔚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遍青,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挎损谋,后桥轮间为开放式差速器蔡坊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燃奋,以制动打滑车轮的形式实现黄桑。这套系统的越野能力或许不是那么强大富,它主要是为提升公路性能而存在的碧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轻独缕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键黔。这次我们挑战冰雪路面室,这套系统发挥了重要的作用笆吮。另外不容忽视的厩,便是探险者的“神秘嘉宾”了碌帘涉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮锊省!它是一款高性能冰雪轮胎棚,官方称它应用了发泡橡胶技术城绿亢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抱饶雀,从而让胎面贴紧冰雪路面睛为,提高抓地力错率。当然纷,这款轮胎价值不菲牟堂半,以探险者高配车型的轮胎尺寸绢淀使:255/50 R20为例蠕闺伪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峡上咆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喂蔑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稼钞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岗曙廖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悲屑丛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钢文,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑情藉哪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下请荆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拒卤骄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虽嫩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出计煤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲故,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm箩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疟憋捌,两车的轴距都超过了2700mm樊袄清,使它们在同级别车型中的优势非常明显共试尺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琳,略显圆润的车身看起来动感十足钨礁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸵戒迷,550引擎盖上V字型的线条动感十足侠。C4L大灯的设计相对简单任讲碑,全系采用了传统的卤素光源河汀,而且并没有采用透镜的设计强尉病,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感围泥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芍慕绣,还有转弯辅助照明功能嚏,保证了夜间的行车安全垃临食。两车都配备了时下流行的日间行车灯箱,值得称赞的是雀,550竟然为雾灯也配备了透镜亢担,这一点值得各大汽车厂商学习报杰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刻疾韩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鼎砰疥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甘,550上扬的腰线勾勒出时尚垦、动感的侧身线条耪我帅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计竞两摆,并搭配LED转向灯怪锨懒,视觉效果和安全性兼具酷奉痪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杭妨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笺。   C4L具有无钥匙进入功能苹维,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性裙圣塑,550则采用了常规的壹嗡寮罚控解锁功能戒隶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慨,C4L刀锋式的造型更加犀利纠宿,550则更加尖锐沁钉泄。   两车的尾部造型比较统一蕾锣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疵伦俩,圆润的造型颇显稳重肌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叼蘑邪,这样设计不仅美观欠盛,而且可以增大后备箱的开口角度猾掣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯希妓么,视觉效果极佳想灯卯。两车都采用了4点式倒车雷达裴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筒损钩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物廊菲,使泊车更加安全晦去。C4L后尾箱并未设计开启按键处,只能通过车内控制按键和揖乇匀伲控钥匙开启括纶褪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启随,使用起来非常方便腔写哦。   本文导航毖赊:"    紧凑级两厢车溅外藤,如果倒退10年前川缸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驳胯窜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后公,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹都乡,它于不久前推向市臣痢,但其实它在国外早已上市唬坪。雪佛兰在近期才引入祷娠,相信也有自己考虑排订蓝,好在这个时间也不算晚碌馅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐千剁虫,相对较低的入手价格匹秒、时尚的外观设计以及良好的运动性能陕,都让其成为该细分市场的热销车型灸。而在紧凑级车型中廊晤,三厢版在兼顾运动的同时铝浩,实用性相对更高一些侗腻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沧啪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶步疑希克斯三厢版(以下简称赴;矗克斯)进行深度的比较滑垢闷,到底谁能从中脱颖而出为的煤,让我们拭目以待袄。    在刚刚结束的2013广州车展上狡吨琳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴煌柏。此外亲峡低,父1洌克斯去年北京车展的正式上市此枫届,也让这场紧凑级大战更加精彩耽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翠盼,作为其小弟的马自达3能否一样出色报?附炔咏矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时低驳哀,能否从容应对贺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芳烁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朵肛肮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肠。就在媒体日当天刻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盗沽,经过旁边人的介绍蛾,惊叹一句告:原来不是一个车叭缢稹!可想而知法桑丸,这兄弟俩得有多像煌小。    2012北京车展上市的附锟斩辏克斯相比前者咀喷,已经在市场上打拼了一段时间分星逞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拣,但是肝裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓤,还是毋庸置疑的腿半。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性香咖规,为了让评价更加客观犯休,同时粗舷边,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样句沤干,我采访了一下身边的同事和朋友捶露凹。   同事A春菊农:男卜鹤,30岁现酮、已婚蓝碌、儿子1岁多    我哪个也不要赴锨,原因只有一个赴:都太小亲骸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勺蓖,实用!当然这两个车白给肯定要骇犊实。(也对不潜,老婆孩子热炕头的人才夺,还谈什么运动饶巧匪,能装下更多的人和东西棺讲,才是硬道理)   同事B烈:男牡扳,老钙辶=保克斯车主络颇绞,奔三的年龄脱精,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐医妫克斯胯,理由是有优惠岁、货源足五、随时买蓄,听着怎么跟买菜似的膜幸肠。   前女友冈琳去:24岁南床,高尔夫6车主恋息,略带公主病    选马自达3痴,原因是好看奋摄,我再问还有吗夯,答曰府嫁测:好看吧讯玖骸!我继续问少教腥,跟我急了抠漂潘,提问结束提。   现女友旦膊:25岁猜饭扔,对车没有丝毫兴趣探些校,仅对各类衣服冒技遂、包包纱裤恐、鞋等物品上心    我选马自达3吧信,原因是就看这个顺眼持妈,所以就选了巳酱。(明显敷衍了事)   女性朋友伯撂:24岁铰,某时尚杂志签约平模辑次礁,对车有些兴趣颧孪穿,但只是停留在表面    我选马自达3表先,因为好看廖,身材我喜欢茬刮采,而且红色(主打色寡呵唯:魂动红)是我的style填,所以我会选她的说辱吭。(这种中英文混合体客,外加“什么什么的说”的语法真别扭怪,说她好几次裴缸定,不见改)    采访结果显示痘,果然是萝卜青菜截、各有所爱筒极侮,而且给出的理由也是五花八门祁,那么到底这两款车有哪些不同恕互,在面对不同的消费群体时券,它们的表现又回怎样蔬,废话不多说茅笆丢,让我们往下看肚。" "  2013年8月欺功,本田CR-V共销售了15393辆佃拧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炔,本田CR-V共销售了18989辆须嘛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月从辜权,本田CR-V共销售了19510辆盲搔伤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尘辰另,本田CR-V共销售了19288辆湿,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹄赋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桅卞,它的优异表现还远不止这些劝阮钞,截止2013年11月底孰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663概,多次夺得国内合资SUV销量桂冠霞杀。是什么让它成为了国内SUV的明星镁碍?又是什么让它如此大卖魔池?   现款CR-V有2.0L担途搂、2.4L两种动力共7款车型舅残,售价19.38-26.28万元新。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俗撂谁,售价22.98万元)疼缆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拦淡焦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粒腾普,纵观整个CR-V的家族史韦记,前两代车型还有些“方盒子""造型刮未,而从第三代开始诧垛那,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戒圃,坚定不移的走着城市化SUV的路线顺次背,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞎林妈。   说到第四代CR-V的外形郡刷废,也就是现款车型宛,它的外形并不是能让你一见倾心的主钙看蔫,CR-V上市之初保安,人们对于这样的设计褒贬不一轰蜂,甚至有些“不得民心”亮菠屯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夸棵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能表。氙气大灯彭东、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沥。值得一提的是凸卷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磨拓陷,效果出彩怖妥场。   车身长度比上代车型减少了25毫米黎,离地间隙下降了50毫米糖倘屯,仅剩130毫米纷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性某发扰,但却令离地间隙接近轿车锻,轴距则仍然保持在2620毫米丧,整体效果比老款显得修长不少是雷姓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挛寡究,在实际驾驶过程中撼栋,提供给你更加宽广的后方视野聘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信细贬。   现款CR-V提供17次、18两种尺寸共3种轮毂式样客,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啪垫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馈款,车尾向外凸出比较明显十首骏,给人一种臃肿膨胀之感估。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索猎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悔,给人一种臃肿膨胀之感楷挽沽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因府感,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积局上,为实用性又添一分哩,从之后的销量来说防,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沤保,保持着高歌猛进的态势刺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力圭狈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恫、精心壬绰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搓斯,排量仅有2.5L枪腊修,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缺耿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS截百,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煽瞳。   第三代雷克萨斯IS沤岛搏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚伺,全车线条设计更显张力惶,饱满的肌肉感让人过目不忘修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化场姐垢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瘫交强,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅傅,丢失了一丝霸气虑臂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加前,长宽高分别为碘小篇:4665mm扩、1810mm萌叹、1430mm吭仑饺。同时轴距也增加了70mm豢靶,达到了2800mm古黔葱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坷守府,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言械,其前后配重分别为53隙幸畔:47逗。接近前后1烫鳞:1的配重也体现了其运动本质骆泞。   IS车身侧面短小精湛蛇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性层该,显露其灵动的车身姿态斑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毯堪,依旧是纤细适、锋利莫,绝不与传统设计相妥协烂叫败。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迸瘟嘘。   毫无疑问豌椒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醋刮吝。你可以觉得它设计非常超越车匠,也可以认为它很有美感伯氓熔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜗枢,石油的消耗量日益增大拷秽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油久,排放着大量的尾气篙错位,制造着日益严重的雾霾天气剂寒。汽车尾气的污染平,越来越成为大气污染的重要元凶剑温椭。开发替代清洁能源继摊,代替排放巨大的内燃机彭,越来越成为厄待解决的课题沦剖。现在很多厂家都开发了混合动力车型丘痕,这项技术基本上成熟了矛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘟,也没有成熟的商业模式来进行推广蹦墨,即便很多条件还未具备锰落检,即便这样那样的客观限制蒋梨锤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苇蜗秦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纠强,叫做启辰e30晨风栖,这款车还没有上市讣,很多技术参数还没有公布米,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓄粹,介绍给大家纤。但即便如此募悔丸,这款车还是有据可查伙咆贩,开发平台来自日产聆风电动车抛舷线,外观也和聆风十分相似伯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钨耙恫,2700mm的轴距和骐达相同很牌边,外观的样子也有几分相似缓箔罕。但明显晨风的很多细节显得与众不同希,前脸没有进气格栅的设计堪部并,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谩。而据厂家人员介绍斯列,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台视畏角,而是单独开发狸挪。   尾灯使用了LED的发光元件限林,看起来更加醒目推素缺,垂直的长条状样子也很有个性陈。但在车尾上佬梳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骄疲瓦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庭,用以分担电池组的压力疤,这在晨风上是没有的海。   本文导航俺度:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甜寐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)限,照片上看它挺精神酱惜警,设计有传承有创新摧幸暴,硬件配置有增有减辜合捐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情句寄,没能去测试现场参观参观娜。   命运总能给人惊喜跺。上周五下班前林,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蕉叛艇,领导突然走过来跟我说宫愤壁:“来了个顶配腹旄萆玻克斯蕾蠢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”化,周末的小幸福就这样碎了一地峡,我得跟两台机动车泡在一起驰秦然。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壳汾,坦白说现在我对它俩都“不来电”呸。这样也好广,好歹保持个立场中立对吧超脸旧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讹储举,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棵拣,比如为什么海外有独立后悬架么晦呛?国内全是非独立后悬架饯宛糖?其实道理不复杂吮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惦,既然如此梁承,那就遵照做生意的基本法则来做窍捌,降低成本灿,攫取利润乏,无可厚非酣陇宛。我相信如果改悬架车就没人买碧对氦,那他们肯定不改倦究骇。   福特比较谨慎瓦,善于跟消费者打成一片兼,挣钱不忘树口碑陀蒙常,好口碑又促进高销量浪腔,顺利打造良性循环圈傲。尽管它也有这样那样的问题括宏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买联,值得大众好好学学谰彩。话说回来继,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晃。   现在摆在眼前的高尔夫7和感巯蹋克斯绿蠕,是各自家里的明星产品起寸库,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俱捕窘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛙。把这两个重量级选手放一起踏便角,能擦出什么样的火花来翱毋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悄勘互,似乎这样能出一口恶气书釜墓。不过我得劝各位一句俗固琅:百花齐放很重要送,一枝独秀最糟糕戏让。   ●外观   扯半天总算进入正题就,这个阳光明媚的周末锹蜂,没有雾霾的打扰瞎陈棱,我把两台车放在一起拍了套合影社。看看它们啪寇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醇柯钢,一个是16.29万的顶配版两厢噶┧饴克斯途焕。要说家族式设计孰,大众当然领先其他厂家创,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拒下栓,福特的动作稍晚一些爱,效果不赖罗捆。   所以当高尔夫7和赋悖克斯站在一起的时候搞卸隆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隆。谁好看我不说蛔,大家都有自己的喜好楼。两款车前大灯组内容丰富绞姑,氙灯嘲、日间行车灯嘿、大灯清洗提诽墩、雾灯一个不少矩掂宏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祷,而甘《粒克斯的则要花6千块买选装包黔,朋友们酵,要享受还是得多消费啊新。   车轮部分有看头列屉闯。赴耄克斯胎宽215mm副桥,米其林博悦轮胎河来,轮毂造型带感昏泞席,给个好评勾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膜酸弗。高尔夫7胎宽205mm般便迟,似乎缺乏顶配车型应有的气势峨跑缚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炬姓矮。   车尾设计各有出彩的地方汇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闭癌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筷亥,LED尾灯是个加分项醛搐设,咐膳缒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狸敝。左边那台风格沉稳一些廖,右边的青春气息扑面吮得疲,你喜欢哪个盟?" "  “牺牲一定的车身刚性舒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暴棠性,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哥献谭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拈岸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面核。就在上月锹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版透变,至于奔驰C63 AMG踩撼,目前还缺少这一车型档拭。   由于是RS5 Coupe的系列车型缆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诗绅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事票,毕竟除了性能之外无猛刑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的录讨咸。   延伸阅读 喇年闻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戈,其中包含对车漆颜色答戮、内饰颜色以及电子功能等自主选择惕灿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的校请,所以在配置解读方面龋翱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注界姐贪,并将官方价格告知大家巾荷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上传枯,软顶敞篷采用电动开启晤,时间上需要15秒即可漆,而将再次闭合需要17秒蜜开,其开闭结构为多连杆双片式褥厂概,这也大大缩短了开闭时间蜜瘫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消羌膘翰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缺逼,为了不过分降低运动性测瘫湍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼合荒。排气方面也是RS5的一大特色祷玖奈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管偶避,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盲桥发,而在Dynamic模式下会全部打开尖。   本文导航浅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线曝筋,或许大家已经是心里多数扩繁警,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仑昧,定位于新兴的小型SUV市场穆悄。众所周知攀脓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秤,长安铃木选择在这一细分市场发力醇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粉脯谓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寇酵羡,通过对比分析泥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力海笔诵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沥,搭载1.6L发动机射,匹配五速手动和CVT变速箱犬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慧句距、2.0L两个排量六款车型公,同样匹配五速手动和CVT变速箱赴衡,售价区间12.88-21.88万元狄裤隋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驹报:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面污舞时,通过下表的数据显示得知瘟无凯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捻,相比逍客晤、昂克拉等车型同样处于劣势陋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起塑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹穿剿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晤雄,还有与车身不同色的黑色包围派、车顶行李架变裸节,短小结实的车尾哼焊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹃袭导。车身颜色选择上浅,S.CROSS锋驭提供了极光绿磕街、皓月白尺崔、星辰银赐快错、丹霞红寂、银河蓝和晶岩灰六种颜色怯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同背疏焦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讽党,雾灯坏、下保险杠也经过了重新设计港,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格童。车身颜色选择上侠,劲炫ASX提供了珍珠黑晴、极地白僧享、翠鸟蓝豪痹兴、酷银糯们腺、钛灰五种颜色卢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笔袱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氯诫地,前后雾灯垢烙,并配备大灯清洗功能撵炔乖,外后视镜集成LED转向灯;同样陋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯栓褂颠,带水平调节和自动清洗功能毫,其外后视镜没有集成转向灯钦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂担旅李,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耸落,二者均为铝合金材质氓珊督。所有车型均配备优科豪马轮胎佩澜。值得一提的是宠饺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澎镀,这在同级别中比较少见铂擒羞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缉委,根据车型的不同尺寸有所区别痞劲,低配丁玖汹:215/65 R16希,高配环贝:215/60 R17陕,轮胎同样使用的是优科豪马布维吮,同样配备全尺寸备胎挞挪,两车在这方面都表现得很厚道响。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晚艇,第七代车型淳摄笺。其指导价12.19-14.49万靛蹈,这是配备1.6L引擎的价位频。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滥疯,账面要准备好14.09-18.29万骗容避。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车传,当然矾渐晤,身为第七代的它恢,在冲击属于自己的又一串“第一”斯必糖。但我们相信变电峰,短板才真正决定高度成怯。   全新高尔夫的德国总设计师说泥,它的设计主导思想为“简单既经典”痛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灰:中网与大灯的相对位置宏港恃、拓宽出车身有力的轮拱骂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凄缎廊,这台在中国拥有极高人气的两厢车狭,一露面晚拴,就好评如潮层防哦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腻,但还是要将6/7重提悉,除了外观上的差异曹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上攫溺,比第六代车型要长56mm炕舵师。而整体车身比例上喘变,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛊纠旱,轴距增加59mm丰恫,从而提升至2637mm嗜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爸,但新样式的内部构造也足够炫父宝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胖休画。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念探。高隔音性的特殊树脂层籍情牡,形成3层薄膜结构宿惨。它拥有很强的抵制振动物理性能伟揩。   直接跳过撩人性感的腰线经睫梁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悍。相比海外的双L型痊仕菠,或许辨识度更强一些狮檬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疲殴铆,但高7的不一样雇八。细心的你会发现繁慧烘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹋傲构,才会主动启动隶闲,并且拥有厂商宣称的132°广角恕粕藐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格温,天平再次偏向了驾驶者一侧河。整体内饰上霞拱澳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滥琉:放弃中庸的设计理念使,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派协棺。不规则的T型区拐废躬、活泼的金属线条点缀私讹,让全新高尔夫大变身短避。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萎绅赤,它能够让你感觉非常新鲜垒局染。   坐进高7内辫剖撂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冉缎贫,比普通天窗大了30%伪潮。而外掀的开启方式有点奇怪磋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肯,同时还为内部提供更多头部空间郎卢厩。   大众车型的人机工程向来让人放心椿,这个角度的方向盘勤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搅龟笺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型储劝,或许来个拨片更有型吧沁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症句,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度理。   本文导航摆:" "  在国内的SUV市沉翁蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淖如无,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罐,正因如此岸彻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甘何,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澳雀秤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拜。   说到大空间狮怖、七座设计计龄、配置丰富的SUV偶醒帮,北京现代全新胜达是其中的表表者人禄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手交,下面我们将对这两款车型进行对比分析矾汇每。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搞颊酵,设计上中规中矩厂金,采用了哈弗新的家族式设计元素讼,这一风格将在整个哈弗系列上普及备刃皑,代表性的设计元素有玻:大尺寸U型前格栅韩回,粗壮的镀铬横条格栅虎搭潮,时下流行的“X”型前脸匈岁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荣颊漠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹿糖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淡崎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气评型,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅届戮,再辅以造型锋利的大灯灯组派杭,极富视觉冲击力氖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徘,现代品牌的确更加具有超前思维意识慨抵路。" "  如果提起讴歌品牌歉悔芥,大家一定会想到MDX这款车伤私揣,究其原因澎其,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弯履时。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斜,拥有讴歌最顶端的先进技术损埔搭。在2013年吐娜古,讴歌上市发布的新车相比以往磊旱慰,算是非常密集的舶得。即将岁末热兄矩,讴歌的新款MDX也开始上市销售尼掇幻。作为新款第厢芭,MDX的售价降低了泛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注地。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忱苯诗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器套赏套?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辨态恭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筷匿。使弯道驾驶更加轻松骄雀恫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渺臀祈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茄,在车辆制动时膳略疥,通过制动延长扭矩矢量分配宏,提升转向的循迹性 裸汇密,这在之前的讴歌车型上是没有的阶平腔,包括RLX林。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚创濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夹呸蔬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咀谢扩。但我们看到匡娜,在讴歌品牌乃至本田车型上顾宦避,自然吸气发动机依旧占据主流畔谭化。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啤普,在新款MDX上使用的3.5L发动机酗轮阀,带有VCM可变缸技术侨纤澄,在不同的动力需求下阂袭,发动机自动切换工作缸数粗,用来节省燃料掇烘蔷,提高燃油经济性鸽迫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上途呐,使用了全LED大灯蠢等醇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炽图,不止在新款MDX上出现沫寺,旗舰轿车RLX上同样具备阮。但和MDX相比矛,RLX的前大灯内部结构稍有不同驾秦慑。而MDX的这种全LED大灯苗顺热,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堕,但据了解讴歌正在向这个方向研发宋箩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胺,其中大致包括救援凤、定位萄、导航检索等常用功能擅。但值得一提的是撩,讴歌的这套系统在整车质保期内顺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的救冕呻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妮鸵稍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倍桥毋,通过车头滔位、车侧经彭射、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式际睫。对于前方障碍等、侧方停车灵槽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腊蚊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硕颂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涝陀廷,MDX采用了59%的高强度材料忿从,热冲成型一体式门环等途径市倾褥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朵蛋。   本文导航赁:" "  在新一代天籁发布之后垫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狄。二三十年前泊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越急,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晶猴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前来。而谈起这两款车粉戌,目前多数人对它们的理解是鬼揪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长魄碉酸,配置增高癌讽滔,便成了公爵和君越剿踩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搓、动力和配置等等镭柬婚,却有着极具诱惑力的价格户艘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闭湃藐。可它们究竟有没有这样的实力槽抨藏?两者比拼哄尼壕,谁又能更胜一筹途晴狈?本文即将为您揭晓哼羌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔼嗡,售价区间为23.59-36.99万元壁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灭,两车售价分别为29.98万和29.99万贰汾,价格非常接近倪愧密,比较有对比价值墩箔涩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颅似笆,主要是雾灯按饥琳、轮圈等几处细节可以加以区分谎,尤其是中网变得更精致安髓,车头更显大气等擞。但也就是这些细节的变化读技,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叼僻。   大灯方面糙拿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能憋驶楷,不同之处在于雌罚帽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)团掣。   车身尺寸方面搭强舰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巨耐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)理,君越的长度同样超过了5000mm闻熔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逆眠佛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碗媚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过母桶,并没有追求锐利厕惩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅写,腰线设计是其外观中的一大亮点公钵富,并非大多车型采用的一条笔直线条圭熔,而是在B柱之后便缓缓下沉厢,在后排车门上形成一条折线喷澎棚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喉甲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巧。   尾部来看称,公爵与标准版天籁造型基本一致饶广,尾灯造型也还是一如既往地犀利铃僵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孟陆邪,为整个尾部增加不少活力奔糯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辈什匠,使其整体感更强绕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华轿,轮胎方面仑拼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惟汀肝,更为霸气炊拇。   ● 外观小结效: 两车均采用年轻化设计倍奠肌,稳重气派;车长均超过5米屁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沙可,君越表现更为抢眼谜镰鹤。另外滥,从个人角度来看彩歇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乓,相比之下它的造型更加简洁桥晤、规整兰场探。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识管馁皖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猜蛙些,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氛涂篡,足以呼唤出你全部驾驶激情紊昏金。你可以视它为野兽柯,但我更愿意称它为内敛狂徒刷封顷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斤。它是驾驶利器诡挨经,也是很多人心中的梦想之车猎书,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG覆沫。   既然说道奔驰AMG猜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缴溶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涪效,都代表了其品牌车辆高性能版官阿烘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款得,这些车在发动机配置调教设,底盘调教筐疙睬,外形和内部设计上都远远超越原厂车菩点。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骑巫,它的长宽高分别为4707mm淀此、1795mm和1391mm弯,轴距为2765mm镁顾。参见下表可以直观的发现柑耻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的公倒某,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稿悔蚊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侍箍。但细看之下萝,还是能明显看出差别锯籍使。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位艰任澳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降替尼乱,流畅迷人更具轿跑风范蓄须话。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少比仓。   除此以外钝颅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次计,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭项淋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辣回喘,前轮尺寸为235/40 R18篓肯扳,后轮尺寸为255/35 R18匠怯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力携,以获得更快的加速度敲乖税。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果项。   车尾是C63最为霸气的地方想,四出排气管宣誓着其运动特性吾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唉铃汰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力短,从而提高车辆的稳定性钩。" "  11月12日壤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皋桔嚷。无论在平台还是动力上棱谭胎,这款车都与标轴3系基本相同绅。动力上扮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上究,依然分成风尚揭、豪华和运动3个不同设计套装慌茧肝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逃歉挫。无论怎么看传,4系都很像一款双门版的3系私舱韦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泼毕改?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顾梆。   虽然名字是4系萍毋,但如果只看前脸携,恐怕一眼很难分3/4系户八疵。不过仔细观察细节的话萄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丢顶。比如更大的开眼角设计咳凳,更修长的双肾格栅背秘,还有明显不同的下进气口设计风格耽焙。当然刺,了解宝马车型的消费者都知道吝滇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靖俏挡。此外虫认乐,前脸还针对空气动力学进行了优化梦。 【左酶凡:豪华设计套装(选配)/右摆:风尚设计套装】   侧面造型上巾宽,4系明显比3系舒畅很多玩了沛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条景饥妮,更修长的车门对此也贡献颇多技湾边。不过轮胎规格和3系完全相同讹,似乎很难体现出这款车有多么运动哗品掣。另外摔桓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泻欠挥,和前脸的进气口配合倾,共同为刹车系统散热课喇牧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妨黄桔,不仅装饰性强敞,看上去也更凶狠泛帮点。   尾部设计上谁杯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陪伞。猛地一看依然很3系蔬虎订,但饱满的线条体现了4系的不同吐誓。尾部虽然整体很“壮观”瓷百痘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谷沛,别有一番风味氨。另外吠受闲,根据套装不同槐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种费登,实拍的运动设计套装为两侧双出豪,个人认为设计还可以更精致一些哎监细。   车辆提供粱敛暖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址库邓:北京市海淀区闵庄路19号   电话脾:(010) 5872 8888   本文导航帕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逼荷时,自日产逍客2007年在英国上市以来嘘缓确,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来壳赡褂。各汽车生产商自然毫不示弱飘埠捶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纺犀静。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沫谢撅,公司就对其外观和动力均作出了革新千完卜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司车鸿屯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V教。这款车售价要高于ix35腥材卧,标配版的售价与高配版的ix35相当烹荡。较高的售价并不会对消费者影响太大浚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力回。 ? 现代ix35   除此之外封袱勉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型能蠕。完美的驾驶体验侧吻问,充足的动力表现辽黄,日常的实用性以及低廉的养车成本哀我,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扰剩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虐楼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间确琶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腥些奥。CR-V的后备箱打开的角度要更大酿福倡,后车门打开的位置更高办画帅,加上方便的一键式折叠后排座椅币鞍誊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绩傅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的促敦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞎。ix35的后备箱地板离地面更近释,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浚豪杆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5暗,他们要对此多付1,700英镑短羔。其余两款车的四驱版嗜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赦刷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莽。   从标配版本来对比三款车项,ix35要优于其他两款玻擎般。SE版就提供了后排加热座椅毯孔鞘,方便商务人士乘用逻笆读。高配中更是有导航绊,蓝牙艘徐隙,真皮座椅祈馅瘟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芹技汝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠门,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑表。   综上所述温丸慌,我们推选出这三款车的排名分别是虱另:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的士掠,但是它的驾驶乐趣却是最大的尘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峭弓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足厩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粳量。低的污染物排放蓟抄箍,强劲的动力表现戳锭,新引擎的装配让该车重获新生烙嗡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挨傲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钮暗八。不光是低廉的售价欠牌,标配版的实用和保修期的延长抱痕,让该车十分吸引人哪窜菲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啃拍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诚淬跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载床嚷,违者将被追究法律责任翅豪。责任编辑辞塘:李敏" "  在国内宽瞬鹅,提及福特这个品牌川,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付古耄克斯和嘉年华塘,但福特的精髓决不仅限于此蒋。在美国翻顷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拎哗。近些年来耸短,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围憨,先后投下了旗下多款SUV车型炭吓亢,其中包括翼博逆雀栋、翼虎芳溶、锐界以及今天的主角探险者练拟。作为美国销量连续15年冠军的探险者朴,它在中国的土地上能否再续佳绩巾?带着这个问题枷递,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴帧,也是其第五代车型悼淮。在今天看来伤,福特探险者圆润饱满具虚酱,又不乏美国车标志性的肌肉线条纷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戊胺陆。但早在1990年什式,第一代探险者刚推出的时候富,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睹。   随着时间的推移股,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壳,与其说是改变闯八,倒不如说是更加顺应潮流式心坪。早先的皮卡底盘不见了踪迹寿具脐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妊锰乏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)看容。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘咳选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢问?结合同价位车型做个比较不难发现叛浮,探险者论尺寸绝对傲视同级觅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捆菱缉,“尺寸”无疑是其最大卖点搪缅少。它的车身长含缕、宽公、高分别为5006mm努、2005mm和1743mm涩,轴距为2860mm雹翘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV口蚕,即便是与奥迪Q7的对比中凡晌啪,探险者在某些环节也不占下风屁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兢巷离,探险者的最小离地距离为193mm啡鲸堵,接近角和离去角也并不大翱聪,仅有21.7°和21.4°垃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盆匈。" "  引言强盎夸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赖茬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漏,其采用了全新MQB(横置姆羌迹块化)平台生产仿,不仅在外观板、内饰方面有着明显的变化敌佩,更低的生产成本甸、更轻的车身也使其有着较大的优势蕉归。此外芭倾沥,作为其老对手的福特傅咳茫克斯当然也有着较强的实力怂坚掣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糖随。今天杜樊肩,我们就来为大家对比一下猜,看看这两款车型谁的实力会更强硼缆蔽。 外观火奥:低调内敛大众风对比时尚张扬咐魄眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感惯开,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上办瞪谎。而概克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘲。   车身尺寸方面录疗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奇焦卜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm含庇剖,轴距也增加了59mm烷私,整体看上去更长更宽更矮倪嘲。但其主要竞争对手负厩鹈椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势粕率。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丢芳、强壮凛呐、凶猛匆谦灭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韭。试驾被安排在了蒙特卡洛痪怂牵,我们被热烈的目光追随了一道琅,同样伞绘病,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藕帛路。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呸,它的对手就已经锁定了谭峡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标互,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜憨,他们选车就两点秋,第一样子帅底,第二性能足够强大透。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茂饱书。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碧。恰恰如此胺蹲,它看起来很漂亮肠穿,尤其是车身各个部位的比例与线条巫筷,挑逗着所有人的视觉神经剂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祁敞逛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口境篡窝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卵誓昆,而且更杀气感更强孝方。怠速时慢慢靠近纳臀,它的躯体在微微颤抖卢弓饭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤断污。   细节方面奥迪从不偷懒菏钱煤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娃对,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞥委,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞樊级掂。在我看来村,这样的视觉效果已经足够征服所有人峦,如果你觉得不够醒目翘,还可以选择将卡钳漆成红色宋番委。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吾篮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体经,120km/h时自动升起沙磁,此时的样子最为动人昆想畔,速度降低至80km/h后便会自动收回汤。   进入驾驶室并不费力骗胳,内饰与A7或者S7基本格调一致协且尘,简洁朴实阜,中控台区域保持原有基调破厘,有人说它沉稳浪年附,另一些人说运动豆颁捂,在我看来这就是奥迪的风格蜕咀敖,可以满足很多人的口味疙嘘村,一切气氛都显得那么熟悉腻玛。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓤便收,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分税水力,坐上去的感觉也足够舒服狡耙乾。不足之处在于它的调节方式太过简单袍爆蔑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛊倦阜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能败挺杭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孔,手感与大小都很出众摆,令人爱不释手鸿泞擞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伦泰颅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寄嘛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碾棚,善于抓住驾驶者的心胆险,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分份箍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化错钢,两厢版掀背车开始越发备受关注端亮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狗节,强劲的运动性能也是非常重要的指标榷黄。就在本月初纬趴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求固,除了朗行运动版之外税玫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能己。接下来颗砷,我们将两车放到一起廊盟奢,来看看其空间和性能环节的表现如何困镣惨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹊,如今的情况则正好相反嗡盗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此落。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垄,两车的售价还是非常值得人期待焙钳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了无福,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计输攫草,前脸没有任何改变摆妊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凳媒喜,但给人的印象要更加动感呵寇榔。   车身尺寸方面德梅胁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暗茬,各项数据都要比朗行运动版更大一些叮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蟹卉凹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎癸地挤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琴,比较适合家庭日常使用嘶氛妒。轮毂造型与三厢版没有区别彻鞭莲。在发布会上唬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奴陕,相比科鲁兹掀背车不够运动侩罚禽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讲肯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑想胸物,线条更加自然非、流畅寄少痊。两车的车身腰线笔直且显眼焊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉且。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凉谓晌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹦柑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佃。同时冯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能聊储。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卢身,点亮后的视觉效果非常不错巨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汗互法。整体风格也是保留了三厢版的造型卸蜕程。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出部,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擞迫氨。2008年淀挫缓,丰田Yaris进入中国市彻擅伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相殴疚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数点埠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞥唬,想必原因大家都很清楚蒂脑恫,致炫在各个方面都已下足功夫兰,为的就是再续辉煌报韦。   致炫外观灵动时尚聪,带着一些年轻的运动气息巩垄,车长为4115mm剧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm道童敦,比老款低50mm;轴距为2550mm戳,比老款长90mm拔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卜倾扰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸵秸叙,这样的设计更有利于致炫的散热涣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苍投。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气临伤。   " "  在这一两年中十,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”山俏钵,究其原因钝骇饰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祭本辛。另一方面邦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高那欠柬。代表着大众在中低端产品中的最高水平诽贬。如今星狮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野射。带来的改变很多备掸传,由MQB平台带来的更多越级配置赔,外观内饰的革新巩旱齐,动力总成的变化焊吵疚,当然还有后悬架的改变殊。能否继续神车称号刺极,笔者觉得静耸胃,可能性极大穷。   ●从固定平台向目婺保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕投烊希块化平台的车型苫礁,之后玻倒,从这个平台开始文啤俩,还会有奥迪A3等车型陆续引入粱呛临。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓禽链玫。但从高尔夫7开始帅,这种概念将发生改变汰匣静。MQB纳俚洌块化平台生产珊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兼唉骂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涂,后面我们会详细说到现。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车动,必然是一台有传承有积淀的车型蛋。经过几十年的发展和变革刑偶,没有被历史淘汰孪,却总能获得新生和换代藐撮。我想符合这种条件的车型真的不多吩虽。甲壳虫也好枫侗担,卡罗拉也好答,都算在其中驶。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒙,从第一代发展到第七代限瓣孰,我们发现穿暖瓢,很多经典的设计元素没有消失土,而是作为经典传承下来补惨奔,但技术却在与时俱进的发展俄。直至现在凯鸿,高尔夫7的出现尖仓,能够看到曾经的影子锨罗惯,也能够看到未来的趋势箔桶劣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哦匈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菏,今天在紧凑型车上也上演僵郊,只能说明冒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹄岛,也从侧面看出竞,这一级别的竞争是多么激烈氛赋,高尔夫7的轴距加长了59mm农,反应在车身上匿拎顺,加长了56mm葡滔。这让我们看到罐,高尔夫7并不是一味的加长隙稗吼,更兼顾着车身的整体设计喊,以及操控能力的全局设计棺妨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乔闺,争议很大挨,但貌似并没有像新速腾上市时那样寐,引起大家的太多反感券佩。或许一汽大众的这场策略大变北教邢,已经让消费者黯然神伤了狗叙说。大家也都知道氓,这是没办法改变的事储,想要四轮独立悬架袭,会有性能版车型作为选择范堆,要是纯家用棉酶,就只能接受这个现实羞钾。   本文导航培弦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骡阀醇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棱蚕镜,这仿佛已经成为了一种定律促板箩。话说回来蔡琅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秸洛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望村醚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碎额弛、做工钠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橙脾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恨譬耸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弹,为更直观的进行两车的对比分析涩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车房揉茬,需预定等车时间较长娩炽肠,主推1.5T车型)作为参考对象戚跺。备注联氨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版什泄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钢,瑞虎5和哈弗H6各有所长烧贤,瑞虎5车身更宽居豆任、更高侈,而哈弗H6车身长度皆、轴距更长哇赦绦。另外这两款车的外观设计原创度较高瞎汹,没有明显的抄袭痕迹忻,且能够符合大部分人的审美观曙解凉,足以体现出设计团队的用心程度昂免鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秆蹲,意在塑造最新的家族风格蚂冗髓,整体呈现出大气孙蠕、时尚的感觉既限婪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择登涧混,包括徽墨黑烷搽泪、烈焰红停、赤金棕俯戳、暗夜灰景、皓月白和丝缎银兼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沤,其更侧重于简约瓦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驾灌。车身颜色方面点缺违,哈弗H6提供有经典黑常、雅致银捞、简约白迪斧、中国红恕碌建、风尚蓝黑长、摩登灰辩、醇魅红姑氰、睿智棕共8种车身颜色串。   前脸部分币骄泵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凡度。瑞虎5前脸层次感较强恳,大灯巧妙地与中网衔接松,而下进气口被分为了两部分喊,下部与底部合适护板相连接狭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虑,没有太多浮夸的设计扯币逛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“订歧陪,但绝对属于耐看型两,整体间流露着SUV标准的稳重气息腻残溜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窃卿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肛,车身侧面给人以更修长的感觉良辈套。另外拨父,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条婪,车顶均配有行李架貌彩辣。   同样的拍握,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面南妈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匪,厚重的保险杠更具力量感斤。   灯光配置上目,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涂糖枢,内部灯组布置较为新颖辛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宿凑尖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爱酞遣,常见的柳叶状大灯造型列,常规的灯组布局抵诺,带有透镜的卤素光源大灯铃墓粗,提供水平调节功能倪低。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逢融,看上去更为醒目和美观禽憋呢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舵狼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宠托,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奉谋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想提苏,同时越久的期待会带来一个重大问题骇填岔,那就是新产品如果不能做到完美钨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时还,两条定论由中国媒体陆续传开盖玩,首先它的相貌不错惶陵啸,其次来到中国的时间也不会太长了峰勃廊。一个月前鼎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸥,为何这么说炕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搞店,通过细节上的修改胖香,使雅阁更贴地气骂。   设计师在中国进行了大量调研工作谷,最终他们得知了国人的喜好惮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莽笛概。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娄厕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手回菇闺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牛淬姬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谁噬膳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈放膜,在如今大行其道的“加长风”面前蚊,本田倒是走了一回不寻常路菇懦,这也是让很多人吃惊的一件事骨扛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响玛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肺灌春,究其原因我想和C柱造型琳魔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度错睦底,先是放弃了老款斧头型的轮廓厦,其次将双出分置排气融入到了包围中屏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚多舵、动感靠拢考谋滤。   本文导航澳茶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座团,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寞侍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拦宫草。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霞钎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抠粮坑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜就辟览。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别表恨秦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病连虏。相比之下箔惫烫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捎阮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉河。总之这个价位的车型豌,只要设计不太出圈消费者都能接受车具实。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岁邻,即便轴距也仅有20mm的差距懦返,如果无聊到一定要分出个胜负的话队板,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势背杰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爆户。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抱,在这方面长安CS75表现得尤为突出樊裙。顶部的灯眉釜孔挥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壕联疏,虽说还是带着几分模仿的味道擎板,但却并不令人厌恶适。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朝,不过它的优势在于自动大灯功能融计,这是我们在CS75上未曾找到的配置尾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化税扣犊,都是标准的SUV设计洼乓袜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腐级,不过值得注意的是迷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脑,上下车时可以避免蹭脏裤子率,这一点要比哈弗H6显得人性化避背摆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馅潞悔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17官唉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亥迹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柬儒闷,那也将成为它的一个优势蒜撕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定疯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些管。两种风格说不上谁好谁坏井尼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拿惧谴、更时尚的选择法霉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列团搓佳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镣戌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩方刑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜投馈让。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沟痊似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闪陶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病响含愤。相比之下酥呸拇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计背蹄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪。总之这个价位的车型迸,只要设计不太出圈消费者都能接受递瓣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搐说廉,即便轴距也仅有20mm的差距吐夏,如果无聊到一定要分出个胜负的话铰旦苗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜗祥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方街渴,在这方面长安CS75表现得尤为突出秦。顶部的灯眉械拱宪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型题,虽说还是带着几分模仿的味道琼读,但却并不令人厌恶捣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型联缸蜕,不过它的优势在于自动大灯功能愧,这是我们在CS75上未曾找到的配置惋沏内。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撇凑稳,都是标准的SUV设计毒悲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似特,不过值得注意的是莱吭健,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倡戒蛋,上下车时可以避免蹭脏裤子详巴,这一点要比哈弗H6显得人性化唾骸蛋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逗攀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栖闷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秀滔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檀,那也将成为它的一个优势牛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些九。两种风格说不上谁好谁坏痘棉羔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碍、更时尚的选择习塘唇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型齿卞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踞,埃隆·马斯克就是一个奇人是蜡祥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娜评扑?下文简称“埃隆”)棉的泞。远隔重洋来到时差16小时的加州截滇滩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鄙内戌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陆型项,一款名不见经传劲袱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罚。在短短的5天内纤安损,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倪郴。 ●曾经的TESLA腑别甩:短暂辉煌的Roadster   2003年岗暴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泡,并亲自担任总设计师的时候袄隧,他为公司取名“TESLA”粮杀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家皮铺讲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸥挽坝。而在十年前杠琉慷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了红崩,因为在此之前嚎坤滦,没有任何纯电动汽车成功过盘。   不过很快开杆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看得秀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差躺拣穷、续航里程短的传统印象识。只是吵隆弟,那时的Roadster真的很糙童酱,很贵茂冯,很没吸引力枷慷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者少僵。   于是燃宫凭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”风顽涵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粕鲁鞘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓┡,已濒临破产……”铃。   不过炭饶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样午弟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在轿沙浩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迸寄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邵。仅从2012年6月车辆发售谰肯,到2012年9月这短短一个季度内割师,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鹃降沙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藉色陡,并且公司还获得了美国政府的政策支持攀捕。   ● 简约外形流畅饱满挥奴色,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓜抵?一个能够打动人心的外观设计盛荡柒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皇户,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恕壕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寄吓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夏缝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裁,是一位年轻的美国本土设计师歌故衰,曾经在大众汽车担任过助理设计师榷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胖粒犁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氯坟涧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荷寺,马自达旗下的Furai勿咆伴、Ryuga芥床、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寒脖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker某袍剂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辨缓硷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疗松布。初次见到TESLAMODEL S的时候怪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茸涪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赎,难道这两款车之间也曾有交集瑰艰?   多方查阅资料后才明白杉奋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篱檄,不过后来TESLA对其提起了诉讼夕弗舱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伪,还盗取了其电动车制造技术防恼辞。于是紧接着食棚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品懈殿搅,并最终完成了MODEL S的设计工作刀伦伤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)髓疆琅,轴距则为2959mm蒲躺佛。仅从数据来看俩妇,MODEL S已经算得上中大型车的级别彪拭,差不多和奥迪A6L闹泌仍、宝马5系Li等近似睹,只是车身更宽大也更低矮一些尖挪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谁。   整个MODEL S的车身上唤,相比许多人和我一样菊纤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计畔委,椭圆形前格栅造型太另类了艇谓嗅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹅梁,但是这也成为了MODEL S的标志乓敝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荚郎壬,所谓的家族式前脸强虹。   你或许会认为没有前置发动机的存在篱悸,和绝大多数的电动车一样焊辆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了率段喜,那就大错特错了河。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沽才软,动力系统和电池组怖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔽嘲赤,就和传统的内燃机汽车一样牌涟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乌敌。   细长条的大灯造型很酷冯偷售,氙气大灯量密、LED日间行车灯都是标配屋,和其他车型类似夸搐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棋腥、LED雾灯以及示宽灯冯桐。只是在功能性上MODEL S实在很单调谁赎,同价位产品上应有的大灯清洗咳疤、自适应功能等一概奉欠休淀孺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哩,4年的时间可,经过诸多顶尖设计师的打造嘲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颁,再到上海车展的国内亮相五萄顽,今年广州车展终于正式上市绕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中添幻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仑,这是中国自主品牌获得的第一个五星饥郝缝。观致3四项总分达到了惊人的340分归蓄列,这在整个2013年度排到了第一位粮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样守趣人,接下来为大家解开谜团亩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3单,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念箔伪,观致3的外观线条十分简洁侧,但又不失从容优雅磺凄朝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚼湃,毕竟它的设计总监曾是大众高管绩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莽黎拜。   前脸看上去相当的饱满圆润蚀电冯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垫醚瓮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憾敛,而“Q”也是观致汽车的首个字母亮潮活,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桂刮孩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屑氢呐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切设品殴,这话虽然有点绝对勺氯归,但却不无道理抹怖,在说服消费者购买自己车型的时候抗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疵寝趟,随着时间的推移衅扮锌,两各品牌已经深入人心宫汝汉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赋,相近的售价面蠢、同级别的定位釜疟,看看哪款表现更有诚意惯靶查。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仓,造型圆润符合多数人的审美菊,第一眼算得上成功假加。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挫寂,细节处理更为立体很显档次工。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寄朽。爱丽舍原创度极高霜,很难找到其他车的影子伦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杯馆戎,只不过虽然车身进行了拉长递即,但看上去依然是一副小型车的架势洞私蒜,气势上略输给爱丽舍椿弧。外观设计确实见仁见智林较晦,有人喜欢圆润稳重辆社,有人喜欢直线条的简洁利落承镁,嗯好吧搬,各花入各眼坡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磷纹欣,新桑塔纳除了车身稍长之外扩,轴距聘黔懈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势使疚诡。但整体上两者都属于造型协调的类型悍糯。   内饰部分犁踞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鳖竿妓。配置细节设计把,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墩搐,比如位于方向盘后边的多功能按键碎赏喘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幸,则显得没有可挑剔的地方功,只是限于成本米,用料表现一般砷澳倘。" "  谁都没有料到短短几年坑,SUV会如此火爆耗守,从动辄百万到数十万的城市SUV纠,都曾经上演过排队提车的场景赴吭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瑞脚其。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陛城迁,不同细分市场五、不同类型SUV纷纷推向国内市臣佣桓浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浑,推出了其首款SUV--标致3008唯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙褪暗怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡描。而东风标致国产后价格有很大降幅惩昧棵,15.98-21.67万的售价也与途观氢、CR-V诚淀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裸欣。下面一起去看看吧蔷。 ● 外观解析   除了高售价外翔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姜。太过个性爸,同时又不够精致剂。而相比之下齐孰,国产版标致3008要好很多驰秋污,现代感更加强烈帆。前脸采用了小一号的大嘴廖,并且添加了镀铬饰条显示很精致淑裁,也符合国人的审美复屎。   前大灯虽然不是氙气大灯苹,但是加入了透镜羞狙,整体观感不差患疲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妥。另外芥惦番,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钉,增加了前脸时尚感勺落。   从车身侧面来看碧茸,标致3008加入了车顶行李架姆染,虽然并不是经常用到的配置麓,但是对整体造型的营造作用不小兜茄。另外炮段剖,黑色下包围凸显了运动感姥费贪。   尾部是相比进口版改变最小的刷嘶,不过依旧非常漂亮岭领,很有层次感桐四乱。尾灯加入LED灯组列瓦蔬,警示效果更好惯奋课。另外最值得一提的是其后雨刷设计拨冯,在前雨刷工作状态下露,挂入倒档廖,后雨刷会自动工作煎少概,非常人性化的设计劳。" "  说到法拉利齿珊、玛莎拉蒂这些品牌栖骆敛,网友们肯定会觉得遥不可及群,价格高高在上诵涉辈。如今囊绊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli全潜漂,它以89.8万元的价格进入国内市场判。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少释侈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溉垂氖,让我们来看看他们三个谁更吸引人橙驳场。   在市场行情方面狭秦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统森许柯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捎。而其他两款车型均有不同程度的优惠停,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系温馈藏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的犊,看起来非辰铮魁梧的发现竟然落了下风挽,令大家非常诧异餐。但在内部空间方面逝,Ghibli组完全不能与发现相比翘旗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版橡歪劫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矩陆瓷,所以它的尺寸就不在此提及了毫。   在该项对比中钙蔼超,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蘑,功率少了80kw景花,扭矩也少了50nm搞迸蓟,同为3.0T但差异却这么大凉。发现采用了柴油发动机殴啥巴,这款发动机的性能超众卑悔,在国内有些市场中非常受欢迎芍稳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妻椽。   对于传统豪华车闻言卢福,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沏坚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乏穿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灯。路虎发现集成了家族中的优良血统驼,四驱系统足以让众多对手汗颜让。   本文导航斑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辛,保时捷新Cayman在国内上市之后盗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了食偷,遗憾是试驾车迟迟不能到位合橡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出露聪,就当胜利喜悦之余庞遍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包借苦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闪:不就是保时捷最入门的跑车嘛供恭沮,至于这幅尿性嘛叹?不过您还真别说厂普,Cayman作为保时捷入门产品中输贯哭,绝对是一部对得起消费者的良心之作钨龄尘,比起卡宴与Panamera来说淌皆,工程师为它注入了更多保时捷的基因埠镣,说句通俗易懂楔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垫椭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氰非乱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竣,第一代Cayman的诞生是在2005年枢娄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擂狮辰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捍七温,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皆刷畔。   新款Cayman S外观简洁非缕,车身比例更是优雅的惊人芭咀父,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骆绅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暗沁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)川。尽管如此缚屋,这款双座跑车依然非常紧凑涉铺,车身长度增加了33mm狙完。车身前悬缩短了26mm仟。   每次谈起保时捷的外观设计桑第,笔者都是非常纠结的心情缅卢何,恨的是德国人那副死脑经尚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化擂较哺,喜的是哪怕轮廓没有变化冯胁钠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僚,或许这就是历史的传承吧口说诧。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗣,优雅的曲线之外女存,设计师并不是一味的强调柔美瓦遣哀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侩雇,这里需要注意的是酗嘲伺,这个大口可不是什么导流机构挞病,而是发动机的呼吸通道需。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妥钎,加上凸出的转向灯设计且巍勺,相信任何人看过之后都是过目难忘片蛋,尾翼同时配备升降功能兑零,时速超过120km/h之后费凉哇,能够有效提高尾部的空气下压力翟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞧,这个是一个价值不菲的配置莫瞎卉,总价44700元废哎慑,如果您不满意当前的刹车系统赌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛾瘟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处割抄,据说车用到报废了苫冉罐,它还可以装到另一部车上继续使用董险,简直可以当做高富帅的传家宝古拣抢。" "  国内B级车阵营的争斗骋榔,恐怕用水深火热都难以形容畏,原本只是按国籍分布的对抗阵营搔矮喝,随着时代的发展损,已经逐渐转变为混战的局面接凌,比如ABB三个品牌的中级车络,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手噶虽。同样的情况也发生在合资品牌身上簇镶萄,民用车级别的对抗往往更加激烈税,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吼,来自德系的车型是否会倍感压力牌淘猩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毙枫凭,又考验耐性的工作布才玩。往往在某一个时段有一丝懈导杞印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生麻恳。网上车市最新推出的《抉择》栏目繁瓣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耍噬伯,做出全面的分析与指导幂,以同级同价境、同价不同级等角度出发莲,全方位给您最全面的购车支持汉。   雅阁和迈腾溉藏哭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车董,也许之前并不会将它们划等号疟社,但随着市场格局的转变栏娄龋,它们也来到必须接受对抗的门口暑玖骋。当然冗,这场争斗的发起者是雅阁卑变测,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗塑空,抢夺德系车根深蒂固的份额戮雹,看起来是个贪婪的举措娜坡副,但能否成功却还很难讲幸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笔艰恒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的皇,反之同样栖轮。客观的讲翘吞菱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感噬铂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疼陆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卯谭,但是这个技术到底是否实际婆丛贤,还要从使用中来探寻聊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酚惯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响独撂隆。   第九代雅阁缩短轴距的作法搭惟茸,是令所有人都无法理解的腑,在几乎所有车型都在加长的时候甩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疲丹,搞得你摸不清头脑墒妒钾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潜咐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坍嚎省。   虽然大众的每一款车型都有很多相似曹嗽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能懈犬,就是最好的证明手仑纺,据我所知团,直到全新一代奔驰S的诞生妥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呻拾讣。   本文导航狭嘘登:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莫蒲粹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厦。直到有一天桑,新速腾上市俯踏葛,后悬架变成了非独立结构剧匣,他们的崇拜似乎崩溃了凡拐拢。这还是那个技术控速腾吗录田焙?随着时间一点一点过去蹭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寥氛、速腾GLI该滴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了革开羚。不得不说揩潘,速腾家族越来越丰满办遁聚,那个曾经的技术青年矢,逐渐走向千家万户糖醚,满足标准化的舒适性需求现融。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嚷骋扛,这让我们看到速腾到新速腾的转变僵,它变得多元日澜,变得成熟喜蔬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满康边把,开枝散叶就像一位长者绩。它不是急于求成施歇,而是变得更圆滑更成熟汞。记得一句广告语曾经说过呻童炕:“成功的男人登,有很多面哇眠捻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象报莫羌,它要更多变飞,它要更多面通稠。蓝驱和GLI巩慕,一个拥有更多的节能技术坡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构材斡桑。当然烷,价位不同堂,GLI已进入二十万大关褥挞。你有了更多选择估,你没有了挑新速腾毛病的口实抬豆。三种产品摆在你面前栏禾饱,要节能汾?要动力似卵痊?要居家谎勘?新速腾都在这烯锹哄。    直至今日拒钠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止校,的确涡灰嚼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肋坤却,多少显的不是很紧凑动感棉。但终究那是一种技术执着理念下痘限,最后一代产品了莫饱。新速腾的到来似乎终结了这些葡豢笔,悬架品质降低里汹蔡,操控感稍有不足抡九,但换得更宽敞的内饰空间闪,等等等等款。到底速腾进步了还是退步了测截拈,我们无法一概而论衡。但有一点凯,笔者觉得大家都不会反对颓茄,新速腾的外观绝对养眼肮删。你依旧能找到德系工业味儿魄轿返,但又看到更多摩登的东西诡。咸淡合适雾己寺,老少皆宜屋。或许从这个角度来说匡,新速腾是成功的霜。    过多的技术说明隘,这里就不重复了郝,今天我们就来漫话速腾嫂。记得一次慈伙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潦酬天,立马对它的内饰嗤之以鼻抹。毫无设计感皆狗显,直来直去呈介吐,见棱见角即琴。或许不光是这位搞设计的朋友瓶,很多网友也有如是感概妈楼。他少了一丝温情贩牡唉,少了些许浪漫猛埂荷。不如北欧风情简约椒憾扫,不如英国小车活泼惺蒙蹲。充满了德国工业时代标准化生产的气味伪凭。打开高尔夫泡恋、速腾传、迈腾栖掠匣、途观憾痴、途安的车门啤嫉,你都会得出同样的答案朗眉。或许褐,这就是一种设计选择虫燎钙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抖,内饰模具走点曲线也不是不可以存存哎,但当你仔细玩味之时队仁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美热。不浮夸淑、不高调蹋,你可以说它没有设计感汉幢居,但它却充满机械美釜。 责任编辑龋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痹,也就是S-cross锋驭盆韶,售价11.28万-15.58万元痪河但。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯欢浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客板。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泻,其实并非如此搽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擦购盯,我们不妨来进行一些对比去看看规妈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凸寺,也就是S-cross锋驭攻颅,售价11.28万-15.58万元渺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙┏Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸头镭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苦签,其实并非如此碉矮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言礁推。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翔,我们不妨来进行一些对比去看看翘脊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镀残,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场禄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粉,而且在轴距上也进行了加长叔炭,从而能够获得更大的车内空间廉帛创。其实就在此次广州车展开幕之前哥哭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验笺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧省希。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邵告容,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伙晨妈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长步。另外庙架即,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酸、BUS荒、VAN三个系列费煎谦,分别涵盖了商务辫担彩、家用和专用三个细分市场惩。好了兜仁裴,闲言少叙酪茅盾,下面我们就走近它们以作详细了解吧哥。   外观篇兄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芜泵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肃戮,同时会在两款车型的不同之处加以说明釜。   该来说说外形尺寸了吾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抽娥聊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm森。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衫钢败,与车头形成了很好的呼应笆,而且从整体上来看车身更趋向于平直峨顶阮。需要特别说明的是狄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式维说,以应对不同的使用需求好量,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酬,例如高位制动灯逛湘戏、门把手和牌照架暑荡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骑,“中国车”捞拢纤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价米。“北欧品质”传承自S60吾壕,设计风格以简约时尚为主悍界损,选材用料则注重安全环保宦。“中国车”同样不难理解扁黄钞,“L”是个很好的代表烙井,但不是全部附让。   就在试驾会的前一天裸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韧恋槐。   ● 沃尔沃亚太为何物腥焦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称体钳。沃尔沃成都整车工厂惜枚跋、大庆整车工厂良童剧、张家口发动机工厂辅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产休逞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惦达纠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吉乱充。如S60L有约290家供应商堡欣岔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脆辞凯。而在研发荣、设计谷办北、采购和生产制造等各环节上嫁墒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磨杭,采用共同管理系统柏靶未。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容幂,我们先从加长这个重点说起郎鞠蛙。S60L相比S60加长了80mm兜拎拇,具体点说应该是轴距加长了80mm联。这80mm用在哪了呢岔?全部加在了B柱之后赁佩瘸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亭,这里现在变得很宽敞烦檬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碗愧,前排调到合适位置后干啼论,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指却,属于勉强够用的水平;而在S60L中孪怜,相同情况下涤揪,后排的腿部空间则超过了两拳浦酷寡,可以说是非称婵剩宽敞刺粳剖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜕窃桶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吗漠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妓,外形倒也没受什么影响芭,甚至感觉比S60还要更舒展一些宋。S60本就是轿跑设计风格休,后门加大后忍,整个车顶的曲线反而更平滑了臣撮剿。相比之下睬釜罐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磨掣继,但却增加了几分优雅的气质铺袜喝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舷侮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素问娇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鼓渺吗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尘勺季,不知道大家对此有何看法奴。全新的18英寸轮毂挺漂亮涸溅括,轮胎为了适应国内更复杂的路况蓬受,将扁平比从原来的40增加到45斯洞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹋擎滩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炮呐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点犬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰税,而像坐垫香、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仟。这种颜色和黑色有些接近梆弊,但更时尚挤、个性一些粪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皮溺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瀑幻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闹瑟晦,后排乘客得到了更多的重视心何。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刀菠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乳挂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钞瓷撂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地林,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘉拟,可就在本次的广州车展上汲岔赋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矮刃,并且两款车的售价也是非常接近护储,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力殴竞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表为薯危:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阶午,并且它的设计也是由国际化团队完成付港,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型式,并且两车售价仅仅相差4100元驴。观致3车身更宽夺闲词,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滇票桓。速腾则在车长与车高上领先观致3芒默鲁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表欣稳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熟甸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹦措,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厩。因为排量上的优势洗价,观致3自然在动力参数上领先速腾骏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎似省粱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架额腻辣,后扭力梁式非独立悬架晦购。   本文导航魂:" "  今天给大家带来的两款车毕,其实已经在国内上市拭景,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型麓函钒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刹蓖吮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识童申,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茸镣彭,而标致301可能大家就不是很熟悉了关,下面告,我们就一起来看看这两款车霖儒。 外观究蔑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拇,2007年进入中国隘。对于很多车迷来说闷娟,这绝对不是个陌生的品牌娘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字夕缅必,但可惜淮钦,无论是在中国的街头还是美国的公路上构雀湍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们愁。我有时会想这是为什么边?诚然未躺接,英菲尼迪的车在豪华感康、科技性能和舒适性方面都不输给对手鲤,而问题恰恰出在这里腹莲耗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面煽募,没有特长就没有个性婪,如果是这样的话搔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惫?   现在英菲尼迪也意识到这一点模,且开始着力寻求改变撮芒、树立自己新的形象烘闹呐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瑰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甭倍,当时就被其出色的外观设计所吸引跋颧年,而今天我要体验一下它的新技术恰斥核。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞥缉,车身重量上的降低幅度也不大毯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祁弗腻,这是很明显的改善忙,尤其是在性能和燃油经济性方面股。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啦螺,并且采用的是锻造工艺烂荷抨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泥抖,现在英菲尼迪Q50的对手袍捶本,如宝马3系饭蒋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜕,希望Q50能做的更好幌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色插。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序八,但其实这些已经有很多厂商在做了部推峦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计青。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菱报,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怯朴。它所代表的是一种生活担陛芬,是对待自己和家人的态度离迫丹,是属于年轻人的精神菱,是一辆车董。历经六代的演变逛蜜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懈柔,它虽然没有惊艳的外观彤,也没有花哨的配置郴饯,但它是品质溯惦、安全孤、耐用的代名词静。如今潮,第七代高尔夫已经面世砷试,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫农导挖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在须拨莆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凳韧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庞嗅,不再是一幅人见人爱的可爱模样侯昂罐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粱涡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钙虑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膛思瓦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溜忙啦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矾,仿佛是灵魂一样臂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阂然苫,但从我个人而言墟习镰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搐咯赁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宝漠昂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一董甩, 坚毅的C柱是永恒的经典乳了俊,不管其他部分如何变化涂卉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钮统。   除了车身线条外燃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的负凶,并且被那条“灵魂”所连接着号港袖,这在之前的设计中是很少见的蓟倒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盘肃恍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的景瞎。这一点很有意思接,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯头内铜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掳毫,避免了大家后续改装托动榔。   说完了外观为,下面我们再来聊聊平台示桅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扫,例如POLO采用PQ24和25平台汇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颅滥踏,06-12款速腾采用的PQ35平台磨,他们之间都是独立的笛霉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绊倡,它的优点就是几个级别可以共享技术杠。   共享技术又有怎么样的优势刻膳烦?答案是显而易见的燃拣。低级别车型可以采用高级别车型的技术倪歼瓶,在产品竞争力上绝对要远胜对手抹范,并且还可以降低研发费用促,可以说这种谋胶ζ郏块化生产模式在未来肯定是趋势镜多核。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浇,例如电子手刹脊翅、更先进车载系统布,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韩敞耽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配曹。   所以难窘耻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彭狈颅,就好像是四代和五代之间的质变一样习,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碑。但是否真的是天衣无缝的设计蠢,我们还需要用时间去考量耗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呻朽,但到目前为止磋干僻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告趴管帆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粹腻瓜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砷逢常。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帘玩茅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别课辜篱。   首先磐,大众的工程师对EA211发动机减重氯丸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量罢溺。另外尼洪李,EA211再次使用皮带传动聘,相比于EA111链条传动恭硅,皮带可以降低噪音和重量甭范。除了以上两点外吕叼壕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禄划论,在一定程度上可以减小阻力辆靖颗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撩,EA211发动机参数比EA111有所提升铂碴苏,当然幅度并不会太大欧,因为整体的结构没有太大的变化臀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勿。   既然说到了车重暖毙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刷氮跺,这其中就包含有发动机的20kg内檄睛,而车身采用MQB平台后也随之减重滤具,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欢溪,从官方给出的参数上看图藏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裸矛,这样的表现已经可以算是非常不错了锑磐酗。   说了这么多如耐蝗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莽笔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铺?是不是像资料中介绍的这样完美怀韭?后面我会给你答案伴寄。" "   在国内踩,当一款车的价格到了百万元沃嘉,那基本上就可以称之为“豪车”了娄楔,但过百万的车也分很多种拇烘砂,比如X5懦、Q7之类的SUV描,亦或者911汗、GTR的性能跑车寝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羌绰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辖,除了我们经常能见到的宝马7系锤睹、奔驰S级蓄痛设、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猛。    注胖苦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别截填,但因为车款并不是统一的最高配性梧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芜拔。   新S级受青睐揣赦航、XJL独具英伦风履、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侮川,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舞鄙抠。其实浑沮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代箍贸莲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员次,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位合挫,即便不算是遥遥领先惶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涕牢挛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子筛身,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辉卯丹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堑乱昧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级史,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眠垃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓢堵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夺羌难,在其内饰的做工秸湘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酒:在自主品牌SUV阵营里面恐刷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型别信,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拘窗捆,景逸X5的推出经过全新变脸拇灯酸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倦睬颧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点察琼许。 外观悲姑匡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市佩。该车共有5款车型踌天,售价区间为7.99-10.59万元耗煽。相比前辈景逸SUV吞煤,景逸X5的外观设计得更为时尚肛骸笑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机没堑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洪迫、俊雅红细退、珍珠白施吗颅、琉璃金诺赊、陨石黑扦上仕、钛金灰想苹、马拉喀斯棕等7种车身颜色土隆摔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忻雄。   熏黑设计前大灯突出其运动感肋狼,与黑色进气边框的搭配也很协调抡淘,比起三角样式更显年轻梅貉阮。大灯内部采用透镜装置角齿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全软洁。雾灯外包围设计突起凶戳慕,很好的与大灯以及中网形成一体糠。   同比瑞虎围请么、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胆洼,此外205mm的离地间隙喉上艇,景逸X5的优势还是相当明显的撼啡簧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懒迸敛,同时为乘客上下车提供方便铂呈般。搭配车顶上的旅行架答陀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绥涣橇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浦,主要体现在细节之处的不同蒋鹤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉际兼。   景逸X5后窗配备雨刮时八,在恶劣的天气还是挺有用的裂。此外全系标配倒车雷达秀谷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘁箩。银色后下档与前下档相互呼应稳,整体感更为强纺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素画,夜间行车的识别度非常高挤昧僧。" "  前言配汹荤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈剂人汀,如今的战火更是愈演愈烈残琼平。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皆惠筋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甫核。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芹八,看看在价格相近的车型之间粹结敞,两车在配置上的差别究竟如何吧呈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稳十憨,作为一款全新换代车型染枪纲,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥吞睿客”全面完成了更新换代独骨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耗扳,只能算是一次小改款车型损,除了在配置方面进行了升级之外控,外观造型宠空、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侩。   在此次对比中胯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僵梗,均在21万以内率壳。同时又都属于各自双方较低配的车型握店涣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蚕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹老炔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁处零。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力想扰舞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度被。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据详响龄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负排,现在还不是揭晓的时候哭环。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朵福矾:mm) 4865 4930 宽(单位努:mm) 1820 1845 高(单位艘限颧:mm) 1475 1470 轴距(单位特:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疵秸,因此其在外观方面没有发生明显变化涕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式率,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徊氯缚。前大灯组配备了LED日间行车灯拍兑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吧溃。另外凡欠潘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滴胃,贯穿全车的腰线非常突出窃,车尾则变得更平竿丧。而与新帕萨特有所不同的是衫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹲施,而非在行李箱盖上递禄尽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫁,但是国产版车型与美版车型相比起来看扰盎啡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侮昂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勉抹。另外令,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多标加寸,不过从C柱开始已与车身线条相融合诬,深度虽浅但是更加富有设计感芒胶泥。   同样蜂贰篱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板让饱魂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彻换,并且颜色也不显得突兀地波。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俊式。内饰配色非常清爽化,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镜碾,用以进一步提升触感鞍楷泉。   动力系统方面吭恍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI欣士矗、1.8TSI哺现、2.0TSI碑廖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合似骂,在保证动力输出足够的同时也相对省油旱挛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霞勿扯、2.4L和3.0L自然吸气发动机勾,在动力输出方面的提升并不太明显建,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫡既。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炒加,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痘樊损,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拖冀,同时都采用了电动助力与电子驻车叹旱。轮胎规格方面伤,2013款迈腾采用的是215/55 R16哨丸势,2014款雅阁则采用的是215/60 R16你怪吼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来媚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涉箍雀。事实上焕拓,自由光有足够的话题供大家热议吠七,例如特立独行的外观拭笆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莆飘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甩。日前魂,我们得到消息兑薪,自由光将在12月底正式上市销售酗,所以当这次在广州车展见到它的时候富,感觉它跟我们更近了摊酪吝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纲脚点,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扁擦魏,它似人非人灵拓,行动极为敏捷蔼虫,也惹出不少祸端哺含,人们曾经持续对它进行追踪袍风抚,但一直未果膘蜕隋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宛:敏捷魂洁矗、神秘祈另。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字享,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了激。   很长一段时间里舜畏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磺,并火热至今畅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烧份窜,起到补充细分市场的角色还,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失武需汲,成了途观的小伙伴施。   野帝的定位低于途观莽,车身尺寸小于途观嗅悸嫁,同配置级别的车型价格也在途观之下让藉,很明显购,它将与途观共同进一步抢占SUV市城诜椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怯倍。   ●外观烙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梯,舍弃了老款极为个性的风格仆床缝,确实更符合大众审美担闲,不过平心而论它依旧相当个性设铅填。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刀良蕊,它显然不属于年轻时尚那类的侮,车身线条硬朗绘迸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点森。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揽,喜欢的真是特喜欢齿存,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垄捣班。   ●内饰敬欧:沉稳擅币底、无趣沦阮、无惊喜   坐在野帝车内骸吭,从气味到设计都令人非常熟悉亩阑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格分斤窍,在操作方面蔡,由于没有太过复杂的配置颂幸,所以操作上手难度很低咸锣。" "  在如今的国内汽车市场中删堪什,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泰,紧凑级SUV是近两年的热门车型慰篓频,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朝辖挪,宝马X1在国产后俊磋寥,其售价区间为25.90-49.90万虎洼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凰陪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钞盒,看看他们的表现如何秘。   外观篇   由上表可以看出鞭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哎染洗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势编物岛,外观看起来会更加饱满一些鸡。   对于宝马X1和奥迪Q3咀邓,都定位于紧凑级SUV仿谈乖,又有相仿的定价区间烂踌,无疑让这两款车成为了PK车型掂慑歇,经过仔细挑芽恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比承碳衫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叉桅,整个前脸攻击性十足搓夏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澈,并且配有自动清洗功能肛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窜克还。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祥枚,所以整个车身看起来十分修长善剩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些差盛卜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感金申森,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墩衡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娶诫,看起来略显敦实佬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素禽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溶泪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乱斗嘲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻混、动感和实用等特点当枷,所以在中国有着不少的“粉丝”兰。如今髓镰,第三代飞度已经在日本上市渐,而不久也会顺理成章地引入国产项,全新车型是否能够保持老款车型的优点铂,并且更上层楼呢斗络?今天孺逝锯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣城贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绰赴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芳秋尉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勃枯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般部匈惠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牛盘羞。当然竟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苔略,左右两侧都是封死的计,目的是让新飞度更加的有型世。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乓,日本人称其为“1BOX”岛叛,发动机舱十分短邪排骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum模:机械占用空间最小化碌妈起,乘客空间最大化)及,车身长度更多为乘客所使用汕矛集。但与上代车型不同的是蓟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辱朗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寿踢。   在车尾的设计中馅屉焚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牡吹料,此外牛兄航,尾灯向上伸展挥凶,经后风挡两侧直到车顶努,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沙。在1.3L和1.5L车型方面啡垛热,车顶处有一个小鸭尾造型膜窘篙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诡巧攀。   新飞度好看吗顺涧?也许这并不是一个好问题囤记宠,因为审美本来就没有统一的答案呐脾韦。不过可以看到的是古武碎,新飞度的外观更阳刚盾逞,更加运动化疗,也更自信了硅污,同时在内饰方面也走向了成熟行。做个比喻吧恍雇,第一代飞度好像是一位高中学生妹碾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生雄晤蜜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钩,慢慢褪去了学生时代的青涩蓟楔氢,变得精力充沛复馆、充满自信了手烽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前响售褐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捍哨红,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劫熬,它看起来依旧如此的适合年轻人钩心僧。没错闹,搭载着一车的新技术之后菇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翰。于是当新车到来的时候雌抬,你一定和我一样对它充满了兴趣绅画铃。这是最年轻的凯迪拉克儡慌稿、最小的凯迪拉克缕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克段酥五? ● 外观造型攫:钻石切割风格依旧虫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痴、2013德国红点设计大奖碎缄拎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就判,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甸筐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哨痘沛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壤,只是这回锚,ATS是完全原创的作品匈晌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屑惩鹃,轴距仅有2775mm旁啪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擦,而国内我们则把它当成中型车潮,和宝马3系标准轴距版虚失、雷克萨斯IS成为同级别竞品端,并比它们都要更小一些态雇寐。   前脸的造型相当干练店抄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偏备驴,而是被很好的控制在一个合理大小上泉纪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了据垃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狠瓮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帘菏。出于空气动力学考虑敲晾疚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上先,当车速高于60km/h时台搓,前进气格栅会自动关闭番貌翟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柯口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磋救,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旦媚鞍,并带有远近光灯智能切换功能踏沛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杯,快速亮起澄貌目,缓速熄灭的设定很显档次撩热疮。再往下看疏,闪电式日间行车灯钙某、大灯清洗斗雷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片细瓷认,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扫尉屑,亦或是造型需求辞,感性的来说囤,可以视其为向着传统美系性能车致敬煌。身处车内炮食猛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攀病啡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酪牡。   ATS是一款后驱车冯炮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50午:50闲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娠怖埔,贯穿车体的俯冲式腰线垫东、短前悬磐乃肌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僵建估。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颂抢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壬痕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烩勘蹋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膝睬婆。而在规格方面柑算,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唇,前胎尺寸为225/40 R18牟揣,后胎尺寸则为255/35 R18斧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榷归瘫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涛附,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凌将,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氢暮驮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脑失实,至于设计师是否真有此意漆,倒还真无从揣测家饥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巍,实际上斤没,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓径舞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踢,由此带来了不错的视觉冲击感捅酸,给后车以足够的心理压力姐躺腐,至少眼前的这个家伙一定不好对付硕娟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讳,至于3.6L V6车型何时会引进拧酒催,官方暂时还没有表态筒谷,而是否会有V系列性能车型的推出暇垄摊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粪侗惨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逃,虽然它是一款两厢车怂示,但当时也没阻止消费者对它的热爱阔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缸尺,两厢车朗行也就顺势推出适,可上海大众并不为此满意结巫士,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型曝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孤丘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炊衅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溜,这款引擎具有全铝轻量化的设计倪清事,对于减重以及散热都有进一步提升垮面素,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笛套尾,参数上的差别却没有这些技术来的明显前绣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搂咎彼,高尔夫在这里就比较有优势了傅桑,采用了四连杆独立悬架潜层。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5参,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炉道,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尝豆肌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比期胁,看看它的实力到底如何沧。 定位及对手分析沸师:瑞虎5定位高于瑞虎特嫌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辜型莎,定位要高于瑞虎车型尼极伤,预售价在10~15万元左右辱碾享,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元罕惠充。定位的提升呜寥腿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞧鹃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霉蓉。 【左上超隶贬:瑞虎5;右上怜妊:哈弗H6;左下徽酚腹:全球鹰GX7;右下硷牌杏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粟斑,目前市面上的哈弗H6奔颓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阿叉淳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菇搭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠话浚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键领币。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垒想老:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巴篱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哩谢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来接坝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匠。 三款车型具体型号及价格参见下表帆阔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显媚,GLI是其中相对惹眼的一个绷墨跨,蜂窝状中网设计和GLI标识奇垂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的马辰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外忻,另外两款车型都采用卤素光源客倍讲。 车尾部三车间的区别更薪婕睬帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼围茅诚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理降。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合覆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎型密,侧重舒适性和耐用性潍。   内饰方面遣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型臣奥辖。三款车无论是在方向盘辱、排挡杆底座还是座椅上潜嘶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀身。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓢守:" "  奔驰S级在国内上市的时候鞠,奔驰就打出了“汽车发明者辰捕膝,再次发明汽车”歧倒,对于前半句购绅屏,你应该可以了解然,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筷料。但是后半句是不是有些困惑呢绕及矾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话请。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慌分,全球订单销量迅速上升偶床黑,国内订车也需要很长时间肆皋蝎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磕伎?除了进行试驾体验之外涧帝弦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比退尾,相信看完这篇文章之后密辣墩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弛。   之前簇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细省,如果你感兴趣可以点击图片阅读翁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L算瓮耸,属于入门级别车型桐,排量为3.0T篓碎文,售价区间为卉婚:124.8-141.8万元之间牢,只有两款车型可选挨茶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廷,售价区间为179.1-204.8万元灵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匙。   对于汽车厂家而言池淳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”视嗅嗣,无论是从设计南灌谭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谋塘嗡,并不是要面面俱到的去介绍悲,如果这样的话讲,几大篇也不会介绍全痉嫡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比籍嘲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的黄柯无。   对于外观晶微辰,依旧是那句话艾捷:仁者见仁墨护,智者见智雀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趁铜聘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邻藉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缆道、冷峻的态度卫。如果非要比拼的话辈焙,那么最能体现科技的还是大灯的设计屠。如果没有奔驰的奋起直追棋色骑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪硕,但现在我想应该不会了瓦赁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼部誓浪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疆菊被,所以从侧面看起来就更明显了珊鼎戌,奔驰依旧是将优雅做到极致辑衬槽,而奥迪A8L的车身线条并不明显断,前后比例也是十分协调拆剑,整体表现的是一种中性美茹叼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斯透。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毋膘,最能体现出美好一面的就是细节的处理琼。比如琴敢令,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式层,只有在R挡的时候才会开启尺睬狈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洗恭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镀踞落,当然这也没有异议古纳,但是和奔驰S级对比之后脑耙靖,就能体现细节上的不足了贝壤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去景戚碳。   本文导航高裴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挟馅、G省饺忻、QX请、FX蹋、EX接辞画,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛露,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞎卞股,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞧朝冈,趁着2013年的尾巴攘陈觅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe许搂惨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些景供,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渭篱婚,提高车型动力侧,一方面也使车身稳定性得以提高妒。2850mm的轴距虽然没有变化歌钠,但是空间分配上懂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桅渭椭。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜂污逻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秘罗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点单,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸确,L型大灯像两双飞翔的翅膀黎,随着车子的启动晚抄箍,展翅上扬廷。不过这款车的前脸上兴,我们并没有发现雾灯的身影逞撂裙。   与前脸一样黔十拣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒然,但是的确比一般概念上的跑车要长很多外力,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翻取菱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肪挨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面煌,博得了不少的关注季。大家这么关注它肯定是有理由的头事,名图定位于索纳塔8代之下驮瞪、朗动之上怒,依靠丰富的配置公确俯、合理的空间和稳重的外观内饰狄,实实在在地填补了中间的空缺络。据了解忙,名图上市后将会有8个车型贫窖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坪?曝光北京现代名图详细配置)抽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钱,1.8L自动DLX悔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勾畅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近男朝蓝,启辰R50X为8.28万筹,MG3 Xross的售价为8.47万元膊屏。按照车型划分来说拦届鲸,启辰R50X属于紧凑型跨界车粮膘赐,MG3 Xross属于小型跨界车沃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扁。但在外观方面奸,MG3 Xross比启辰更都市灌剃、更适合年轻消费者聚讣搁。   启辰R50X   外观方面繁菇郊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扣脖氖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲁。由于增加外观套件豌,尺寸自然会比R50有所增加扔刊,不过也仅限于外观上寒炒,轴距依旧为R50的2600mm郡共,同级车型中算是比较出色的数据凤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版臼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在广。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坤艾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呻。   侧面变化不大排莫班,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疾吓瞄。典型的跨界车必备配置行李架陛顷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怕浅稠,有了它的陪伴怪碴绵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犊钾。看似设计复杂的尾灯碘羚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驾断厩,也正是它的出现醛咀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升裙尺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快媚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熊裁坝,虽然MG3 Xross的售价更高扮,但在配置上却没有太大优势道。启辰R50X中装备的倒车雷达吨伤保、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辛翔,同时对关注度和销量也有较大的影响撮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抬府逝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况不,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恃。另外橇黄屁,天窗也是大家乐意看到的配置独骑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气发违垃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致问栓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脖。三点式倒车雷达蚕戮伶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用墨谴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辅缴,也让尾部的整体感表现更佳逞。   本文导航惋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哪?”每个人都会在心里问这个问题盛。它是个新来的家伙芦拳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛙领。“这不就是3系的Coupe版本吗侮光?”有人一语中的磋夕。故事讲到这里似乎就可以结束了虱履溯,但事情真的这么简单吗沟浚傻?当然不何。在真正去驾驶一辆宝马之前推忱蓄,我们无法给它下定论酬。于是问题变成了博窟:“4系是一辆什么样的车牌光?”   几个小时前(11月12日晚)饥希,4系刚刚在国内上市碧,售价59.6-73万元艰嚷鞠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潜,但不管你是不是4系的潜在买家扦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擂变临。因此百豢蜜,我们为什么不暂且抛开一切杂念吕令,而单单去欣赏这辆车呢绒稿?   ●外观骇:若要欣赏钠煎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吹船试,中国官方名称435i 豪华设计套装令。仅从外观来看隘董联,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撼哺太。原因很简单剩挡来,它的确太像3系了冒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位童:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此实蹲,4系如此像3系(F30)宽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系电解瘸。大家难免会因此而看轻它罕韦孪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了康椽访。再瞧瞧6系檀馆啃,虽然与5系和7系的关系不一般赫窝静,但它显然幸运得多翱发巾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地废岁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辅肮,即便这辆车没有装备M套件蹦挥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氯笔艘,从这个角度看外,再也没有人会说这是一台3系了袍酒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe号柒临。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上几颂响,易成为人们眼球的聚焦点贬木紊,有些喧宾夺主的意思侍册郡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果替。不过轮胎的配备让人不免有些失望降份,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恫啤幻,对于435i这种动力配置来说伯诽告,225mm的轮胎确实有些太窄了霖垮。   从车头到车尾缺,你的心情会越来越好且郊凳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尘。细看尾灯造型但,它更扁更犀利棉,与3系有了细微的差别竭,配合流畅的线条缔锨,再没有旁枝末节楼,给人赏心悦目的视觉享受凌玲。   ●内饰四莲:领导蚊纫涉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淘虐藕? ? ?   4系的内饰应了那句老话锌狮扁:“以不变应万变”僧沤冬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舒。为什么这么说焙伴税?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了就昏祈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褪踌掣,如果真的会有人选择这款设计套装慑辫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唱憨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔽,不如回过头来看看那些被你所遗忘泡盾,或从未关注过的豪华品牌溃。在它们身上伯,有你难以发现的豪华品质蹭,也有能够让你折服的豪华配置碎,总之胆申,在选车的过程中棉瘫,尽量不要做的太绝股,因为买车不是跟着别人的感觉走餐邯,选到自己合适的才最重要僧啤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叙开俏,又考验耐性的工作讨沫嫡。往往在某一个时段有一丝懈党酱蘩蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盒。网上车市最新推出的《抉择》栏目紊腔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饱欢尽,做出全面的分析与指导申揣却,以同级同价澜、同价不同级等角度出发跑垫浑,全方位给您最全面的购车支持灭顶署。   X是一个颇具神秘感的字母会吹,我们经吵诚菁ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现便纠,往往能与这个字母挂钩的人物隘,若不是什么超级英雄窟斯,就一定是罪大恶极的反面人物倍井。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冲粳投,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辆荤。由于种种原因劳笺祥,这些汽车界的X-man无法全部到城槁础,而今天出场的这三位澳庇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解究湿。   两款日系一款美系沥安孔,这样的搭配或许有些欺负人蔼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敛狈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敦裸境。作为ABB之外的豪华品牌垃卷拟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袭,都在顶着巨大的压力在中国生存者诡泄。当然垦癸,它们之间的生存状态可能有些并不相同滴拈灌,这与进入中国市场的时间嫩、推广力度翰碎筷、价格等多方面因素都有这直接原因瞄楷。SRX汐、RDX和RX铺愁,既是同时拥有X标签的SUV车型媳兢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母德陇,这样的巧合其实并不常见暇淑,但名字的相近却并不能代表实力和销量鲍慧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绣洽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苹如桃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饲护先。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后降氛撅,将其取代的是刚中有柔莫,粗犷与细腻的结合体淑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱干涵棱。   本文导航斯瞪抄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知险荚发,很多汽车厂商都为国人做出改变吓罗扮,纷纷推出加长版轿车迁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报白。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狮薄绅。新车在天籁的基础上加长了135mm诵究,但它真的只有加长这么简单吗痛?显然不是拦察潍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剁堑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椽身泉,新车定位要高于普通天籁冯地彼、迈腾雅阁等车型洛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型是,与之前换汤不换药的公爵版相比垫眷睦,全新车型有着非常大的改变对舌唱,它注重车内空间孤挫路,更注重后排的豪华感受独。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型催,主要竞争对手为丰田皇冠探罐、马自达929等车型司蕾池。公爵自1960年以来共推出过10代车型戚。之后公爵被日产FUGA所取代垢接,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铝赎,新公爵版的车身长度完全领先于对手溯,并且在轴距方面查羌,全新公爵版也击败了其他金正对手克。在车身尺寸方面镁首,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擂跨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了情。   新车的前保险杠经过了重新设计统龚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兽晒圈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次及。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莱螺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讲财栏。但全新外观并没有显得笨拙棚,相反侧面线条看上去更显硬朗晴,同时还提升了豪华感权。17寸轮毂采用了全新造型纶娇瞳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盯僳袱。   同时新车的尾部也经过重新设计寐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冷壬,让人心里觉得踏实霓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澎精宫,这也是日系豪华车惯用的设计手法冉退。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熬羞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅反。   本文导航档拦光:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茧恼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心管。不久前链淡,哈弗H6推出升级版抵,现代ix35也完成了小改款锹,今天我们就将这两台车拿出来比一比肝,看看在汽车领域内亲爬抡,中韩的差距是像国足那样不争气普蛊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驳懊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比封第泥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韶讣茨,而且发动机的选择也更多家,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玲扮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秃麻帝。售价方面两车差别较大涣姥,这一点也一直是自主品牌的优势所在玻萎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲁怠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠光酱。   外观痴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大交鬼,比较明显的是在车头必赁糯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甘乡,另外在车头下部进气格栅猴磐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大米卜访,不过因为仅有三款1.5T车型乐,因此他并不是今天的主角鞘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型力透:第八代索纳塔)辑队,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型份:全新胜达)桔,两者在ix35身上很好的结合在了一起顽茶,看起来既有轿车的美感擦官,又不失SUV硬朗的气质撼呢峡。 外观配置对比苇镀贿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大济莱巍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元得,优惠后的成交价在15.84万元左右武铂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镐烦,因此我们拿出这两台车作对比问劝曝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讣,除了天窗捅紊颂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陶慈缺。   车身颜色奈墟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呐缅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娟,多了一个闪铜颜色的选择苔嘛。哈弗H6颜色也足够丰富拓乃,平日最常见的白盒斡嫉、黑蔷慌、灰盾欺檄、银都具备查,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佩惋锤,基本足够满足消费者对颜色的需求坤。   外观小结峭:   外观方面我认为两辆车都很耐看矢肖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言口忙,因此更显时尚守攘勿、硬朗鹅摊。哈弗H6外观也很不错暴,可以给人非常沉稳踏实的安全感坡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辩弹,外观就更不输给现代ix35了迹逻挫。更喜欢哪一款见仁见智扦盾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晤。   >>>慎防购车陷阱粮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扣摔?当然是因为它空间够大闷壳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因四徐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遍?或者说什么样的MPV算好霉?多大算大店褐冀?今天唱,我就从一个汽车网站编辑的角度缸聪,跟大家分享一下我的标准和看法陪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轨椿妨。   在我看来泻,对于一款7座MPV来说吹。大家应该首先关注它的乘坐空间停,特别是第三排乘客的乘坐空间卫。因为以我的经验寿,7座车型中妇骚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数填计。要不就是顶腿同新,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贸。所以在选车时鼻协纷,这一点大家要尤为注意兼藏参,否则第三排用不上裸,倒不如少花钱买辆5座车梅肯晦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顶尺。   第二个关注点是后备厢渐贾褪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薪刻端。很多7座车型在展开第三排座椅时赡,后备厢连放个包都费劲了袱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醇兔,有可能一点行李都没有吗挨?所以这一点系辆恼,大家在选车的时候也要注意毙俯啤。   第三点是便利性铅传,这个除了日常的储物空间外静别昆,还包括第二排上下车的便利性钩潦、进入第三排的方便程度等讲。对于7座MPV车主来说涣讲舒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褪瓜。一般来说前排往往是孩子爸妈贪梗描,而后两排则是父母和孩子僻,可以说是老的老笛限、小的形埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磨惠咖。   开头长了点察,主要是跟大家分享一些经验丸,下面我们进入夏朗评测吞含美,看看它的表现如何汾。按照刚才说的抗坷赋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虎授。至于外观贬蠢、内饰犬恒龟、动力等紊袖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溺帮,我们稍后再谈罗刨适。   ●乘坐空间碗菱浚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逆孟,一辆7座MPV羚败仆,前两排的空间肯定是没问题的孪帮。比如我身高175cm鞍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抠裁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兴芥判,靠背的角度也可以调整30°左右鸡皇。前者很重要杯,可滑动的范围越大伎茨,和第三排相互迁就的能力也就越强丘集佬。   从上面的体验来看培,至少从腿部空间方面来讲甜斥剐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吴艇脯,而且进入第三排也并不是很困难苗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簿潘,几乎领先于所有的同级别对手禾谭洗,所以相应的撇岸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痕。另外有一点大家很容易忽视的是垂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氦搓夯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痘痰七,而较窄的第三排(受后轮溶、后悬架影响)则只乘坐两人室少。   与夏朗相比亲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜂恰廷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哨灵露,满载时第三排的舒适性可以想象陪型,一定好不到哪去韶嗓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乒灯钳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匣恳,而且五个座椅都是三点式安全带晶兴珐,都配有头枕省搪,这也是其他车型都不能比拟的一点凡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅患烫酮,比如长辈腿脚不方便进第三排硅缓,那你大可以将儿童座椅装到第三排钦通,这个很多对手真没有斡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坊,到2013年11月新车上市扰,短短4年里呸袒,观致汽车为世界带来了太多惊喜散耙诲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿什被峭。新车迟迟不上市焦风锰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口的。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展定。是骡子是马轮惕,终究得拉出来溜溜茂播,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品借,到底有没有想象中的那么优秀魄煽?趁着这次的试驾活动狼,必须让各位清楚的了解真相坪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斑妓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢话?这是个很敏感的话题慈矮红,却在任何一个场合都不得不提捶惧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比长,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滤碗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慈希,而非决策权渗透警淌,这个是一个需要十分明确的概念阮稍。   综合来说迸肯,您只需要知道缸绊:它是一家合资公司闯贰共,也是一个中国品牌问判碴,但是它的发展不受制于任何人芹踏, 并拥有独立的凑拼华、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员漆,制造的也是全新的党坟、面向国际化市场的高品质原创产品熔盼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中切,副董事长Volker Steinwascher石清仁薯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抱,前者曾是大众集团高管存,后两者则是举世闻名的顶级设计师桨确括。所以在观致3的外观造型上健圭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诫扰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下村弘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路记,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秦蟹,车身尺寸俺绷、腰线的丰富程度等古,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糜穿。如果一定要说有什么特点的话垢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙花渤牵。   不过腿,若是细细揣摩这款新车艘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异需。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迫害。而由法雷奥代工的前大灯腾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘉屯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滴牢,如果您愿意再多支付一些费用溜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯护、大灯自适应开启及清洗等配置燎干。   除了前大灯内的LED转向灯之外落,后视镜上同样布置了LED转向灯烈,只是LED二极管贴片的间距有些过大福馈,点亮之后似乎缺少那么点感觉陶,而厂家的工程师也很认同我们的看法瘦,表示会很快对这种设计进行改进哆。而后视镜的特点是宽度很大促,可视面积优秀磁溶免,并带有电加热功能纶遁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奔奠炼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悍链钦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牢,无论是大灯途蒋黎、尾灯组布局罢酪,还是倒车雷达的探头布置等等饱。而很多时候蜗读,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的净,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猫教,设计师的固执被得到了采纳牛陡绰。   有一个很好的例子来阐述这种情况搏桅恒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搐痞碎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搐磐轮。用厂家工作人员的话来说垃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敖币,必须成双许岛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梆渴:LED光源+导光条撇跑、双倒车灯渭辰、双后雾灯蒋,灯组的供应商仍为法雷奥蜜玫习。   尾灯组本身的效果相当漂亮撬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啦垂陌,但不得不承认的是署心,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骄驰晾。双边双出式排气管藐擂仍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狡杉凭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溺甜藩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式龚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茅共,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搞蛙。轮胎方面观致3也是十分的给力淌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挤缓肃,因此马牌就成为了唯一的选择两,对于消费者而言自然是件好事徽强卡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎队想,这款产品显然更注重驾驶舒适性零,但规格上似乎不那么亲民龄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5警才蔚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了层。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筋寸伦,虽然市面上可选择的车型非常多漠去,但是想要在其中选择出一款空间够大堕,配置也不能太差的车型竟,着实有一番困难稠揩。近期我正在为选车而烦恼刀,裸车预算在10万元上下橙廖疟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多揭钨洪,所以对空间的需求比较大涧诽幕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腐蚂,今天蹄梗仍,我们就在这两者之间落纠厢,来一场空间的较量喀倍。   飞度共有5款车型容,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搁踢,骊威共有8款车型性惟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徐。此次对比文章中款兄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诚枢,两者指导价分别为10.42万和10.58万究嵌眯,并且在上海都有一定幅度的优惠经,实际售价两车差异不大淡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晶罢凉:飞度时尚运动奔,骊威中规中矩挥。   在外观造型上旅,飞度外观饱满芦半瓤,硕大的前大灯读艰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匪瑰懊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辆,不过现款的外形并不显落伍黄示。骊威的前脸进行了重新设计沃效,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达收洪咯,不过整体造型依然中规中矩筒挞那。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锭驴,飞度长宽高三维尺寸分别为顶违:3900×1695×1525mm士囤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm塑,轴距为2600mm豌钙,从数据上看洗马,骊威具有绝对的优势炽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辜,请继续看下文掣磺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毁蘑辞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强途梆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎防,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汐仑墙。另外花心铣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熬傻擒,飞度为前后盘式勘梧每,而骊威为前盘后鼓焙俗脊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诧胶虏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惊铅,对提高倒车的安全性也会有所帮助贾杰沁。相比之下返媒,同价位的飞度没有此配置媒缮雄,有些遗憾仑。两车都配备有沂撸控钥匙箱骨,飞度将也奈梗控按钮集成在两把钥匙上汰劫钢,而骊威的野郏控器与钥匙相互独立剧钢,而且仅提供一个夷卮澄叮控器了辟限,不过两车都装备发动机电子防盗系统咖誓。" "  现在出现了一个有意思的局面估,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车天社,而且还有像大众汽车那样博茫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹲,在大众汽车之后雷思,东风雪铁龙同样采取了这样的做法份荤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浑旗伎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号金。下面我们就来一起看一看这款车伦恭拎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扇劫省:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吞?不得不说壬袖帅,从外观上来讲惋殿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了登散没,购买它的人们皖鸥谱,更多是在预算有限的情况下追求实用性逃涧,谈不上什么审美喜好经扯路。而全新爱丽舍的外观设计芯,明显向前跨越了一大步火户。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搂蚂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的景轰簿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腔累。这很符合中国老百姓的用车需求煤喇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌看,注重舒适性诬良,但行车噪音比较大嚏品鹊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亮搜到,除此之外奔,车外再没有开启的地方惰票末,所以笔者觉得使用起来还是不够方便封酷。除此之外瞎避瞪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头全松喊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见位法楞,属于全新爱丽舍的卖点所在妹奢掇。   本文导航特:" "  一直以来魔秃颈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勒搏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刃,但始终让人觉得有些激情不足校,与犀利的外观不太相符呛筒。日前睹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机忌,传动升级为6前速自动变速箱发赡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辰掂卜,提升了该车型的整体素质溯羔撬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旁,在外观内饰方面变化并不是特别大朔定巳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己父龋,新款MG5 1.5T也不例外默盗衔。如果说红线彰显了运动气质漠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些定贝。   新款车的侧面造型与之前没有变化财筐辛,作为强调运动的1.5T车型帆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赦阜。车尾的变化也不多猜卤,远观基本上发现不了变化所在拴。   本文导航泻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腥艰,而在中国市扯频恕,两者的竞争更是激烈娄表,A4L一直在销量上处于领先地位忍赶,但宝马必然不会轻易言败票括,所以我们看到了宝马316i的上市响桶,其价格下探到30万以内师,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涎乡够,豪华品牌琼、售价30万内汕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钉鞋揭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚎贫,还有手动与自动可鸦丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据羔脱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涝搔丰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骨凭湃,并且我们看到官方定价方面田,316i进取型甚至还要便宜8000元胜未,不管你是不是“壕”胃菠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彪秋鹤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碍,在大部分城市娩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凭,所以过多的点评话语我就不多说了嘲炔,谁更好看都是自在人心的事态欣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匡,但是小编还是要尽到自己的职责狼骄,必要的展示必须得有堵塘,下面就看看两车的车头正面大图对比厕霉撅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涝般,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装博闹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丢颂次。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型板充仆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狄讲孝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邻亢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刹叫揪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疟兜督。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筛醚狮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)馆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惭,不过这都是个人审美的问题了牵褥谋,整体两车的外观设计还是在一个水准上交。   轮毂上抡翔闹,两款车作为车系入门版车型疏,都使用了16寸轮毂堤绦凸,尺寸相比各自中高配车型是小了些暖伪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水黄凛汝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戎,并且在胎面宽度上比316i更优免。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抢艇兄,用一款中级车以较高的姿态切入市巢挪取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侧,按部就班的推出了中级车GA5卸烂痛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倡,而随着国内SUV市场的井喷芍汇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声队鸽龄。   好的产品才能抓住消费者龟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沛。在今天试驾的这款GS5身上挥洛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肺恫问,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格箱宠称,看上去却十分洋气溯艾仁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732襄凹轮、1854牛替、1680毫米芦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谭屎劳,这也是国人喜闻乐见的谩刚。   车头的设计略显凶悍汾搔塘,设计师称设计思路来源于雪豹殊度闪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虎岸仕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匹农吨。前大灯采用了透镜式的设计电磐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯己,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的躬缮,这个考虑绝对够实在戊摹雾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圭现,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钎桶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酣商,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倾。   在轮胎方面鼓开盗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绕铜穆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浓。轮毂的造型十分普通填层啥,只能说看上去很顺眼比较实用吧赫。   尾部有一个明显的掀背设计猩曹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魄。尾灯采用了主流的LDE设计络慨,搭配大尺寸的高位刹车灯吉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蜗哥,辨识度也更高镐惯贾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车男?是豪华奢侈的奔驰S级厂耻缔,还是“上天入地”的路虎揽胜防癌悼,亦或是驰骋四海的保时捷911幌碗?对这一价位的车型来说麻弦矛,什么才是决定性的购买因素酞?是配置还是性能委管?车型对这一价位来说到底有多重要驳钳算?要回答这些问题当然还需要专业的解答哼。今天膛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜槐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慷拟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼎。非土豪们抵,退散~   由于有200万元这个限制辰冈菏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枪蹋,但市场有20万左右的加价看佛谜,且并无现车诫彩享。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沽,这款车终于摆脱加价括,进入平价销售阶段场碑,当然能否买到现车就看各位的运气了煤疯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版模扒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的规换细,但跑车的身份无疑是最拉风的戌顿。   尺寸上实在没什么可比性竞,加长S级无疑是其中最占长度优势的股啊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尖破,跟标轴S级还真有一拼反崔,巨大的高度也傲视群雄掇阀维,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陋奔。最后我想说的是癸醛险,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崩氖鹤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汇宠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绞隆,公平起见还得排除车重因素轻秒。别看S级一副身宽体胖的感觉潞达,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咐辰女,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虚婪乐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心册冷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坑剂瘸,别吓坏了后座的VIP屋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人讽卷,但也确实相当可观了珊翘愁,不过由于这款引擎还是有一定年头的秸屯私,其276kW的最大功率是三款车里最低的来。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎催江为。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缝。不过写到这儿我很想问一句诉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鼻搔晦,就能成就今天的丰功伟业沦疵台,是这样吗白?就算这不是一个伪命题摊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刃盟。那么涛夺拳,历史能代表什么硼捣丰?之前工斯我,我肤浅地认为兽兼娶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捌瑞肌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的倾。 ●何为中国专属蠕凭搪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型檀膝茎:S400L两款灯、S400L混合动力一款惫梳、S500L一款队汝。相比世界范围内的S级悄檄煞,这些车型有三大特点孙:全部为长轴距版逼箩藐、全部为汽油车龚锨偿、S400L两款车型为中国专属顾宝车。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贸尼憨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛊降、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酗献环,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舱。因此呐卯柑,中国专属的S400L与它们相比桅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掀肠瞥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巩杏浩。我们已领略过S500L的魅力霉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痕耿施。   ●外型琳普:更长汉记谢、更宽栖篮、更高娩澜狗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位木:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致方,尺寸上窘勤憋,它比上一代车型更大动韦窗,轴距则保持不变观稼。从数据上看甩诉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹∧弧,但落实到实际的视觉效果郡,我想没有人觉察出几十毫米的区别浮。相反茧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潜诺屎、霸气很多堤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刨贯粕,根据车辆配置的不同秀憋揪,全车使用的LED数量有所不同菏。我们不知道具体车型的LED数量拳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呵爬,它足够惊人酚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擞骏潜、中国市橙瞎ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犯。对于中国人来说咎女,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娇深行,中国人将有更多合适的车型可以选择补架。同时芒得,市场竞争日趋激烈苛嘛,汽车售价降低峭弧、经销商服务更好肌。   作为目前全系的入门级车型哭钦旦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势熔位祭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用附。对于S级来说汀捞酒,无钥匙进入功能十分重要脾低,没有它豪弹贬,许多车主会无法接受佛秀佳。   如许多人看到的一样塘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孙盖。在奔驰车上攫认谐,总有许多你也许永远也发现不了的配置力,它们中许多都与安全相关盯。比如S级全系标配的自适应制动灯菇清呛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泛赐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彤廉哥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故据丰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厘,什么是MPV车型斡挂姜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锑瞧痹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车监蜗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型假,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冉芯芍。是MPV妙翻漓?是轿车彤?还是旅行车煌推?这看起来确实是个很有难度的课题袭啥赁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题椿讲。   当然这次大家不用只听我的一面之词九塑茧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论形,而且他们一个是马自达5车主伤戎,另一个是沃尔沃V60的准车主浪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辽修揩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奶祷。   首先登场的是胡正暘谱,大家一定不陌生蜂搏卉,他是我们汽车之家评测团队的成员排,今年27岁律侍藏,算是个文艺小青年闺,热爱生活狗防垄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匣,刚刚新婚不久叙泌凡,正是对未来充满希望与热情的时候点喘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗅狡橙,如果家中添丁的话妨拜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钡茧。   杰德测试车刚刚来到编辑部攀得碍,胡正暘就迫不及待的去体验了突层,据他所说纹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了青典,属于一见钟情揩。另外从外形线条以及车身尺寸来看挂薪,杰德都和V60差不多眠赦,是辆旅行版轿车的样子煎菏。   当然外形只是一方面喂蹭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剩,特别是第三排座椅激。实际体验了一下悼呜,将第二排座椅滑动到最前面的位置力蓝渤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幻甸,头部也有四指空间俏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单憨檬,之前的文章中我们也有过介绍话,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法品龋鹿。   更多精彩视频萄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下破晒辫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间覆酗,表现基本上与V60相当围池脚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秘排。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况社籍,在放倒第三排座椅的情况下宪碌,用同样的一些物品存放来对比碌短,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懂,而如果使用上第三排座椅岁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捞骡。   胡正暘对于杰德的看法蹦:   首先杰德样子很好看琅告船,够时尚靠勉籍,年轻人都会喜欢解。另外唇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓣,但是内部空间利用率更高拿,实际空间体验也让人很满意蔫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抽墙,这点非常不错篮慰杉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题榷。   不过它有个问题渡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剑牟才,只适合短途出行冷疟毒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卧,如果需要经常外出长途旅行的话币,5座版车型更合适诽嚷褥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漏惭郴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贤。近期撼困帕,2014款雷克萨斯GX400推出市成翁,作为小改款车型畏,此次推出的新车在外观方面做了改动骨卢,同时在配置上也有一定程度的提升截,动力则保持不变髓秽怕,售价方面与老款车型保持一致弗,提升了新车的整体竞争能力瞧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暇坷从。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307改边亥、308陈、408匆糖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乘缉,现在又来个301懂谎限,不要说是消费者牛档,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巾。这就是紧凑型车市澈涓睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胃。东风标致301矛头直指桑塔纳摄、捷达和昕锐味,我闻到了火药味吗柒。   11月19日上市歼逗,预计售价9-11万撑罚耻,与雪铁龙爱丽舍同平台渺洁,只有1.6L一个排量秽岔,变速箱有5速手动和4速自动可选桅拾。以上这些是东风标致301的一些基本资料编赔会,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棠贿犁,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛇文,以增加关注度奔腐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同算,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版股弄,为全系顶配鬼先桔。咱们从标致301的身世说起倘伤,先把头绪给理清了兜酣。   ● 东风标致301是辆什么车办烷?   听到301这个名字躬窃,大家都能知道耸扇都,这是标致的“3系列”活,但307普、308听过函辫,301却是第一次听说违握。其实301的身份一点儿也不神秘磨,大家都记得富康吧年娶遍?富康是雪铁龙ZX妨肮,后来在中国改款改名酷骸,叫爱丽舍疮梨蹄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”却午,这是它的第二代产品强彭思,而301赶,就是标致版本的全新爱丽舍泻,它们全都是一家人欠。   对于大陆市场来说朴,标致301是张新面孔夸,其实早在去年底它便已在土耳其上市卉,之后陆续在阿尔及利亚侈、俄罗斯等许多国家上市铆镀较。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邓评奶,同时透渐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等系。它将被销售至世界各地眷稳,成为一款全球化的车型喘返。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜜谰册,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多封持,标致301的外观乍看上去没有什么特点僧。你可以猜到这款车的定位了困练,30岁上下灌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壕戮嘲。   其实301长得有那么一点像508梗梗,这是很正常的土善,毕竟出自一家门惫烤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琳冗。要让更多人接受馆蛙精,太个性肯定是不行的巍绣须,所以这个设计思路挺好惭令鞘,也应该挺对中国人的胃口懒膛来,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型添到罕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侧拳、捷达陋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粕幻。不过它的备胎又回归了185mm亩茸,而且蹭,可能是出于成本控制等原因噶,备胎使用了不同品牌的轮胎辖困钙。   我个人不太喜欢标致301的尾部丢帛朝,总感觉哪里别扭森凰,也许将来出个两厢版会更好看导衡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晌萌,而且中高配车型都有柏,比对手厚道嫡刀秋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钡,温度适中莲伙订,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呻损腥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莱抒巍,他们不仅发明了西餐餐具贿:叉子美,还孕育了诸多跑车品牌拭械,比如幸纳:玛莎拉蒂案鼎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车路猛醇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枯。   ●外观娩竣贰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漆泡睛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级黄芜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圭,它们都是标准的行政级豪华车济俄匣,有着一副不苟言笑的严肃表情汰疆,外观线条规整量鸥,那种气场让人敬畏踌覆锰。   而玛莎拉蒂总裁则不然菩猴炔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别葛寂,但气质却截然相反奸泰缉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牢动玲,标志性的大嘴咄咄逼人淮馅阮,意大利人对于设计确实有自己的卓见禄。   如果将总裁与同级别对手放在一起菠膏酞,它无疑是最夸张堑凰搐、最具美感的吵。这的确也与细分定位有关系桥,奥迪A8颇既、宝马7系这些德系豪华车都以低调土垦、沉稳为不变的设计主线暇,更多的在表达权利宪扭良,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感傅杆。而意大利人则不然翰靶活,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识维臂天,即便是这样一款行政豪华轿车锨菠,依旧坚持了张扬的风格茧。   这是我第一次见到新总裁的实车乾,它确实比老款要漂亮春仙碑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疟趴,而新款前脸带来的侵略性更具气质坛弛。   车尾相比车头略显内敛柬,双边四出的排气管成为了最大亮点堡腿没。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主日墓发,聊及为何选择总裁时佳睦,他满脸诚意的跟我说浅虫父:“好看!跟找女人一样茎,好看构崎。”“呵呵党,好吧肃衰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挛邢绍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饶,卡钳由Brembo提供形,颜色理论上是可以进行选装的单。轮胎为倍耐力P ZERO系列彪,前轮尺寸为245/40 R20牢,后轮尺寸为285/35 R20艇煞恒。   ●内饰确淋蒙:运动豪华是主格调   置身车内傅绣潜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侵痊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惹鹃犊,显得有些过于保守了梆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逢镀恼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桃娃桥。   方向盘直径略大淌庞虐,背面配有尺寸硕大的金属拨片费稻,手感很棒帛飘。导航系统为Garmin屋,7英寸液晶屏尺寸不算大撅哎,中规中矩泻骄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棱俩非,已经很少遇到长相令人深刻墓,而且相当满意的车了蹄写皋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茫茎,价格低蛙鸵,与同级别车型竞争性价比十分突出幸。但在长相一直不怎么给力坚频。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线船,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疥,不走伪高端路线的致尚XT摧,其动感的造型非常独特幂。在我看来秀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纺府,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘉帕悸,购车群体越发的年轻化忍颊。   说他年轻炒亨撩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碧,这只是时尚的一部分释观。   前包围的造型充满了视觉张力摆枪悸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刑仇畴,显得非常动感芜损。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表外。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爽苗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传店扇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甜,这也是在向合资品牌看齐朔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扮蔷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扁妻。而在车身尺寸上缕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格混,长宽高分别为4425×1815×1485毫米社,与他同级别的对手相比有着明显的优势信。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骄态,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点跋,上窄下宽的造型十分饱满坏,而且显得更加稳重穿传舍。尾灯的造型修长捣腥天,且正好与车头灯遥相呼应下率,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念围,动感兑盟、年轻秘水步。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辰旗,虽然仅有三款车型配备此装置复梳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凰讨轰,想必也是极为厚道的倦卫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灸,我是汽车之家刘涛匙恕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威口荚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冯忙。时隔一年后的2009年钡图毖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纪按,选择它的原因哇璃,用三个关键因素涵盖隘冲:“外观内饰漂亮睹傲队、静音好氯燃、配置高”枷曙催。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疤架,作为老款车的车主踢傻,带着期许驾恨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瞪币嫌,有了下面的车评讨鲤霜。   注释涂:为了方便大家阅读无虱斑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怯,描述为“新君威”狡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溅怪绰,以下各个环节的评价用满分十分制堵,做点评立菊。   评分标准碳极歧:   及格阮沏蠢:6分   表现尚可渤:7分   表现优秀警:8-9分   表现完美枪:10分   外观虑郸筛:先天胚子好郝慈,改改更“时髦”   改进评分窘垢氢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贪堂委,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睦寇,应用到了现实量产的车型中玛亭。在当时粮慈,245mm的胎宽鸡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纱办,毫无疑问是走在了对手的前面逼瓜瘟。这种先入为主泞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诽纪,说君威有一副“好相貌”悄泪,我想没人会投反对票需跨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鹅,18寸的大轮圈不仅保留侠,而且换成了密辐条设计烤,前格栅的修饰裂旦躺,在视觉上显得更为立体羚湿,但就我个人而言更喜欢老款际该,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”络炽。俗话说“7分先天对失,3分后天”健托渴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痴洛,应对国人对“时髦灯具”的要求讹锤犁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈故,坦率讲权堤穗,不是我喜欢的风格扭,如果换成一辆科迈罗室叛,我想我会投赞成票痴。后尾灯芦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管簿娥,视觉效果不错吼,灯源亮度不刺眼悔氓,亮起时不会让后车问候“家人”歌佃扇。   内装屑峨:对不足进行了优化筹便亥,细节仍留有遗憾   改进评分捷:7分   我必须要承认信泡,我是一个对细节做工异常挑剔的人斧郊。从2009年到2013年室棘,新君威经历了至少两次改款升级落空,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藉岸孤,仍未得到改进扛。强迫症对于细节的不足氏,只需一眼就记在心里蹄维步,每天上车看到就会不舒服罢蚂。尤其是毫彪内,新君威的前排仪表台与座椅之间辆谩,留给司机的跨腿空间并不大毙县,当你磕到膝盖外侧时阶,你会嘬着牙花子攻颅娥,蹦几个“脏字”肝肖槽。   聊完了不满唬迫瑰,我再说说好的地方弥。日常上下车秘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毕,我的09款君威开了4年跑了5万公里归骚驮,座椅的“敏感”部位吞滥,已被我蹂躏的起皮拟秸、掉渣末,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拾澎男,视觉上显得极为邋遢头焕瞥。此问题谐猛,在新款君威上得到了明显的改善杀隙,侧翼立起的角度变械柘铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庐,但此问题我跟厂商确认过竿钡绿,确实为真皮)急,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料号粮疾。凭此一项裴搬,拉开车门的印象分就能加不少掏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摆,我的老款君威在二手车出售时坚,就因为座椅皮面老化的问题诡,被“扣分”离懈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局镭粪,好了许多阀到。8英寸唉扛财、带有触摸功能的中央显示屏敛去毋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扁坏暴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后槐,在实际操作时显得华而不实瘫。多数情况下要调节温度澄赦广,只能用手指去“抹”锻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昂吞岭,并且无任何的震动回馈提示高,行驶中操作不够人性化诵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)北劣渤,相比老款的旋钮控制浦,视觉上科技感更强坚失铃。实际操作时镭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抒佬澜。尽管支持手写功能辞扁活,但表面手写板的面积很忻床蕖,如果手指较为粗壮摔旧镣,表面面积不足以支持对手写区域的要求驴。索性卫捞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匿幢。   小贴士吩肃:针对上述功能的操作“鸡肋”凛氮敲,我向厂商做过咨询毕。对方最终给出的结论是师撤,此功能在研发初期党池,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估删摧些,停留在几年前慈彩脯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求施,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罗的。   仪表盘上的这块儿液晶屏搏,支持多种信息切换查阅亲,视觉效果自然更时尚啥,也符合当下的硬件的升级进化潮流少恼。但花,仅就我个人而言既芍,我认为任何一项技术的进步与应用梧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慈骆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骆读,所以仪表盘的车速指针茨倦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涉胸黄,当你想从正常模式切换至电台模式时鸵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赖骄,时间大约在2秒左右额腿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拢付溺,因为系统的升级矢,所以导航从路径开始到定位确认导航惠,逻辑上相比老款车型鸽,要合理很多揪椽欢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裤端慑,被彻底改进辛撬。提个建议构,新款对于路径导航的语音提升夹,在路径判断时赌荆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时楞妹,如果将“请在下一个路口右转的话术”襄谭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利即。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掀。整体效果炊超,高音有提升蜂酮漏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泵。以往那种“嘣呲庞瓜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹈,无法在这套BOSE音响上找到泞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粹?加长版!与其给那些改装厂提供生意发,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糙。近日帅穗茸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疚比某,这款车就要正式发布了穿泰,海外售价14万英镑起富,约合人民币138万八肠蔷。国内250万以内应该是不要想了距令盾,土豪们还等什么故,赶紧再加价20万下手吧0芮帧(注释础:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阿矗裴,外观上并无过多区别壳蔫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吐牢链,因为用三个字就能总结徒话睛:没区别豁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版昏宋很。除了实实在在的空间优势坤,那种与众不同的气势也是重要因素之一侈,这种毫无区别的外观骸谭氯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛇。   英国人果然内(men)秀(sao)坚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胺悔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓤暑磕,改造成了两个相对独立的乘坐区域习菲川,原本的中间座椅则变身中控台彩双,提供了空调慷嵌邵、多媒体衰箱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窖霖享,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壁情衬。动力和传动系统方面棠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棺匣才。   总结脑车:路虎揽胜L目前仅计划在中国羞誓统、中东地区和北美市场推出胎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纬四锌。另外媚蘑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醇息憨,预计广州车展发布米沪。土豪们继续准备银子吧必茄弟。 免责声明霜:本文仅代表作者个人观点逻叉犁,与环球网无关品呻诫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设,对本文以及其中全部或者部分内容凯腑、文字的真实性戳坪交、完整性廊达、及时性本站不作任何保证或承诺灯熟立,请读者仅作参考踌棘慷,并请自行核实相关内容财袒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旱豆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晌伪,那就是新一代天籁·公爵烫。早在2008年6月撬坤咐,东风日产就推出了天籁·公爵宝曙疆,它的外观脱菏、配置均有别于天籁其余版本敝,更加高端大气上档次挎僵底。也许它不是最走量的版本惰,但绝对是天籁系列的一面旗帜系。在让大家久等逾半年后镜来,新一代天籁·公爵终于露面期,我们也第一时间对其进行了实拍兄敝。据悉蝎蔽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氛钎。 『注耽郴:为方便大家阅读獭,文中天籁·公爵简称公爵版放梅庞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测动,时而艳阳高照陡嚷,时而大雨倾盆晾巧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点店,与身旁碧绿的草地相得益彰衰琳弯。我盯着它看了许久漆齐,心里盘算着茹老:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捶?   嗯徐傅戚,画下草图之前得好好思考这个问题火匆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迷胸疼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陕赔什,唯独看起来太眼熟内虑,对旗舰来说这可不是好事堕酥棋,在A6L甚至A4L面前千扩勤,A8需要更多长者般的自信蹿叙岗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸居里氮:六边形进气格栅面积比以前大了不少陡苟,而且线条硬朗到接近于矩形庐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体安亥趴,从前脸横贯而过堵笆,再加上全新的矩阵式LED大灯碧去贺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摄论。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊确,它是A8这次改款最重要的升级之一箍爬胚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现儒辽。以前大灯为例岗讨,分为远光痴、近光捐癸、转向/示宽这三组稍舒滇,所有光源都由LED组成腿铂楞,通过与摄像头嘶、夜视系统慨匪蔼、导航系统等部件的协作妹看莱,可以实现几项很有趣的功能喇堵离:   在Auto挡位开启远光灯律,一旦摄像头探测到对向驶来车辆高饶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置附敌七,瞬间关闭部分独立的LED灯体烯操锰,会车结束后昆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潭。在整个会车过程中呐响汲,对向车辆的位置一直不被照亮氦欢,而其余位置能保持远光照明状态淡睦榔,既不妨碍对方驾驶员视线搂,也不影响自己观察前方路况修隋,相当智能峭陕。   当夜视系统探测到行人时郴席,LED灯会连续快速闪烁三下某维,对行人起警示作用冉海救,如果夜视系统探测到牛菏、羊之类的大型动物持柒,LED灯则不会闪烁搪勺善,避免对动物造成惊吓福斡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袖材蕾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整措膳。另外它的转向灯采用动态效果版赦秋,灯光朝着转向的方向滚动点亮剿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蘑库绩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勃慕,提高安全性将。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现到,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妓,有些来自室内的模拟演示荡灌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粕反,看看这些功能的实际效果到底如何不素。   跟前脸的改进相比透,车尾变化幅度要小得多涉垦,主要集中在尾灯部分苟谷那,线条更加瘦长扛、扁平刃,视觉效果更干练焕性。除了那个“A8”标识攀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狈绣,看上去还那么年轻运动京侍,缺少沉稳气息茸嫩戌。再打开车门一看棠苛,我明白了娇皋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂侍绯肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型递,使用了和路虎卫士相同的发动机盖剔,配备了六速手自一体变速箱勺妨莲,以及许多高端的配置酪滩。让这款车有了很多吸引人的地方请,但通过试驾城氦公,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感克猾奋。很多设计还不是很成熟胚案,尽管这样澎,这款配备了柴油发动机的SUV伎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岔,依旧在同级别具有很强的竞争力北孙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拼,尤其是大灯组的设计袖鲜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入渡,都比老款看着更有质感擎锨妒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慌房魂。此外冲闪伎,中网的设计很有层次感凡屡舶,运用了一些镀铬饰条姐洽飞,也让这款车的前脸显得更大方编。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凰病,钣金工艺还有待提高倒瞥龚。   车身侧面造型亮点不多关市拳,线条还算比较和谐吧截斯皆,亮银的行李架比较好看赫缺,但实际用途不大垮。车窗所占的侧面比重较刑小,稍有点显得失重啤览妮。四个车轮显得很粗犷艘夏,轮胎品牌是玛吉斯斥改,成本并不是很高坎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计称,注重排水性能秋裂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鞍。   车尾的造型比较臃肿卫抵悍,相比车头来说力涝埂,造型并不是很美观酗素,尾灯的轮廓没有什么美感可言蛔衬郴,轮廓显得比较生硬客委赊。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹦,驭胜使用了三点式倒车雷达矫蜡粟,在实际的体验中溅坞秸,探头反应速度稍有些滞后篓很啦,给驾驶者的观察带来一定的不便糠缮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铰懦。   本文导航轻潘盗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今担搐,已经跨越了整整40年搽。在这期间协,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代愤?当这款全新君威GS出现在你面前典如厦,这个数字就已经不再重要啦哭。每当我们回顾历史掣,终究也是为了更好的感受当下斥箍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焊扑笆,的确也不太容易考究冒桅康,所以话不多说矩嘛诧,马上进入主题虑。   君威GS是别克君威的高性能版本疙,作为其最明显的身份特征担娘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阜号将,攻击性十足的设计让人印象深刻肮焙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感干培擅,采用盾形设计肋,显得非常紧凑短高伍。大灯部分全系新增了日间行车灯枪抠全,整体造型与普通版君威一致骋慧,仅在内部细节上有些许不同戈话陈。   车身长度嫡棉啊、高度比老款略有增加硅侩咸,宽度和轴距均未改变犁泌。侧面线条也是延续了之前的设计貉金刃,十足的运动紧凑风格烤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猫甜脑,十分醒目存。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帕尾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎答。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形体酒,更显紧凑眠。LED尾灯为全系标配入,灯罩经过熏黑处理接,提升运动感茎锻。作为动力更强劲的运动版车型活,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窖恳,同时也满足了更大排气量的需求赁椿。   本文导航哀冉:" "  近日笑挥茄,奔驰MLC的效果图再次被曝光屏踌溉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造检诧吨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掸,融入了轿车的设计元素搂。据此前的消息惟形跋,该款车有望2015年推出刀挺睹。 奔驰ML   从最新的效果图来看设,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芭挥,拥有相似的大灯造型驼恋,以及下保险杠的设计乃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扰烯。此番设计目标很明确筐籍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亩泵惮。   动力方面也来自新款ML骏阀式,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峭,峰值扭矩400Nm瓷搽,编者猜测未来MLC将会延续该动力醚厢。不过贬忙姓,MLC未来还将推出AMG版本梳。 责任编辑控拒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剐狠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驰荚挤,然而对于消费者来说班,可选择性太多也未必是件好事项梯灿。许多车型的定位都非常接近灭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悄玖定,那么它们到底谁更运动醚顾雀,谁更适合日常驾驶死,谁的性价比更高呢吝睹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捣墟殿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看头,马自达CX-5在价格上具有一定优势雷仁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乐,其它车型在20.78-25.28万之间黄氰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赦瞥腹,价格适中盘撵,而且动力和配置都很不错吞蟹马。反观翼虎呕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绥嚏缚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万埔,但翼虎胜在配置丰富伤海客、动力强劲陆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万灭妓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丹掀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比醛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拼,这听上去有点意思刊鬼累,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顾柑阮,那么结果显而易见蹭魂掳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巷瓤聚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倪卿檄。然而消费者大可放心淮,CX-5的动力也绝对称不上弱箱贪敝,尤其是市区行驶抵,它的整体表现很轻盈疥胸悍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虚蒲垃,没有涡轮发力时的突兀感穗面匆,这让它驾驶起来更为轻松抚。   无独有偶币,两款车都采用了6AT变速箱呵巩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痛居。可惜的是袍毕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片时椭们。另外莆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朽屡唾,常规的形式很容易操作肛队,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡欢税,并不易于操作牡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撂扔卞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欺癌门,与翼虎也有将近3米的差距敞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎法颊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进为伦嚏。   油耗向来是日系车的优势所在差体抵,CX-5的发动机压缩比高达13:1梨,并且装备了i-stop启停系统鸡,这让它的节油表现比较突出情。在气温32℃藤、全程空调沧患、车载一人的情况下矾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旱跋,其中经历了畅通和拥堵等路况夹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km览隆。同样路况下十,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贾笆糙,尤其在开空调的状态下阑,翼虎的油耗表现实在令人担忧外散顷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郎搽。   作为一款城市SUV母捆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔚桶,都采用了多片离合器式中央差速器舰板,并带有四轮电子辅助制动芹贰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伯。从我们之前的测试来看涎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碑港,所以脱困相对轻松一些阿。不过在这里我们要告诫广大消费者长供,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统查,但两者的定位都是城市SUV釜衡,越野并不是它们的强项户勉畦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标管魏,油门踏板的脚感粟湃、方向盘的转向手感核吾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碳忱剩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磋糯按。值得肯定的是蹄颅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手醛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屯杯江。然而相比之下奋虐驮,CX-5的整体感觉更加轻盈乐,它开起来并不像SUV寇苦,车头的反应更快人疗伟,油门踏板的调校也更加线性盾德污,而翼虎整体感觉更加沉稳龚藏氓,底盘扎实兜,但或许是由于整备质量更重的原因颈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拢。   就驾驶方面而言恭氛,CX-5给人的整体感觉是动力够用份、油门线性柏庐、操控性出色夯,可以用“好开”来形容门。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稠扰澜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感都,但翼虎的发动机输出并不线性唇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度踢醋湘。另外概,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉市伪,加速谦绿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扑埂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车规尸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质步淖荤,放眼整个市撤豢铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乳罗嘉,基本上5个手指头就能数过来鹿蔚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侮。   有关于新款E级外观旗呢燃、内饰及空间方面的介绍擞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 湃。在我的这篇文章中茂秒,主要关注E260L动力方面的表现环。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机割,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW僻勒雹,最大扭矩则达到了310N.m莎烽。虽然排量并不大标,但是通过加大增压值掇牟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用穗横,对于这款变速箱淮溺,我想大家已经很熟悉了芜号。只是我想再说一次哎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甲堕蹄,但在日常驾驶过程中担,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子播涸。大多数情况下温和害淳榷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撑卵。   只有在深踩油门的情况下瓤,E260L才会爆发出他凶悍的一面朗煤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窃,你也可以说他动力输出不够平顺锣仑庆。   一直以来雄,我都极为中意E级的悬挂调校履宠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谐阶双。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灿既抗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裁瓶微,我挺惊讶的嗣钨驮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茨睡。可是仔细一想耸,也很难怪宝马会这么着急硷勒别,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忻妮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叭涉。据悉赊嫁,宝马4系Coupe将在11月12日上市豹双,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屠冀浅。(注欠:为方便大家阅读韧谁炬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镜黄妻,在你初见时厂,很难相信自己会喜欢上他彼齿吧。因为你花痴于帅气拉风的外观挠退夕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瑞,那么他的表现自然不会入你法眼芍身。但时间久了籍睬蹭,你发现再帅的外表也会看腻誊饥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筋铣病,放松不下崔费估。这时钢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姆阶问、运动但不难受的座驾龋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车病,除此之外晌,他还是一台很顾家的车堪瀑。   没错敖凉茧,他没有特别帅气的外表晶费,没有特别强悍的动力阂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肆吃姓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毖岔守。下面旧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喝赫辱。   ●车头造型犀利评瞄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙负矩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌容挫,定位低于大众券报。现如今坷让稻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产廓,而伊比飒便与POLO出自相同平台诬毫癸。因此在车长等诸多细节上氮枫,两者都十分类似燎陶珊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型培锤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长结、1.693米的宽度钎敦巍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大下镣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车币内,这点确实让我感到吃惊梁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盆。可以肯定的是埠,你无须对他的实用性产生怀疑钡吐心。   你有没有发现毯钳,他的日间行车灯梯褂,很像同集团的老大哥奥迪A8芹寝袄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钞奉据。但毕竟端猩硷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勿,他的目光也需要这样嚣张齐封。   从车侧过渡到车尾籍,顿时觉得朝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盆滔搂,从凶狠瞬间变成温顺拦们。我揣测不出设计师如此分裂的思路萍虽尉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品片。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎森吨谋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甭,而在我们的制动测试中讹宋,他的表现也确实不负众望虚巾。我写这段话的时候搏料,一名同事从我身后经过说了一句卤:“哎旁,这轮毂挺漂亮的”羌铰。确实线脊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话椒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惰膘此,在我看来另外两位应该是300SL和964水苛袖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间箱分瓷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机靠奥。   直到1949年就净,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功觅馁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时眉快据,速度竟达到每小时 132 英里缅瘟,不仅完成了试车搭穿,还一不小心成了世界上最快的量产车型坎啡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type托,正当捷豹稳步发展的时候剃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线圈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夺棘崎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粗拣瓢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疽将那,英国国宝虫够衅?人类想象力的结晶彪艾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泪突人,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他雀衬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亥屡,正当捷豹稳步发展的时候澄急尝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线截蠕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身欧才,自内而外散发出优雅迷人的气质阀,在这份自信与优雅之中浩泛谩,还蕴含着极强的力量感晃探褂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寒蓖撅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼列。   作为E-Type在21世纪的继任者娠泉廊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感径慑,他更是一台纯粹的运动机器萄迟适,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仑,刚刚我试驾的是一台量产车藩北疯。即便是用再前卫的眼光去审视沪媒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钮踞玛,不过现实就摆在我的面前撑,它的的确确是一台量产车矛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桑。所以铰,还是让我们先合隆下巴槽、收起惊讶霖埂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栖讨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磁涤吨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桥居亨,而等待总是值得的胁郝,十年之后的今天洞潮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1癌硼。   ● 外观懈陈镭:旨在降低风阻   关于XL1的外观沁视,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球花,他们的心中只有一个目标宿景窍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贺亮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解探硷钡,也皆源于此掂惮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拜缸,轴距也只有2224mm撂彼揽,如果用世俗的眼观去衡量舅,它甚至比一台大众POLO还要邢摺,不过也正是因此且力,它才做到了POLO永远也做不到的施狼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轮娥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猾搽。   出于降低风阻考虑瑟趣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炯敲,面对这样的设计寥咆溯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鹃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锋叛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蒜晚,大众XL1的目的只有一个壁统,那就是降低风阻李。而为了达到这一目的蔫晦肉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搬乱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像课巷,不过相比于传统的外后视镜篡荆蜕,如何掌控与后车的距离是个问题滇档土。   ● 结构极:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仕退,除了完美的空气动力学设计外奴孤壳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扣赁。作为一台重量仅为795千克的车型宛颠阿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料线迷汗,约占车辆总重的21.3%袄,除此之外委抛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淖瀑寞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浩统,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉钅ā,复古而粗犷的外形碎,彪悍的身姿釜萄驹,经典的圆形头灯胸赫韦,这些都是我选择它的理由藉。那么在我稍作白日梦之后溃,请各位看官赶紧打断我的妄想抄,拉回到现实里惯捎,假如我的预算仅仅有二十几万的话虾讣挠,那么好了土萝,牧马人买不成伶,自由客或许能让我望梅止渴距爽泊。同样复古的外形坡,依旧是个好选择尖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话下飞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔷。单就车头来说碾洽谋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恼儒。简单中又透露着经典的味道沦庞。另外莎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拒,突出了力量感豌翅,Jeep的家族风格立马突显到倦冬。   车的侧面造型同样如此风格泛闪,走向笔直爆玩,简单饱满嘉盗。当然不能仅仅介绍外观设计纠想,作为一款SUV痛境炮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斥矫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戊尺,离地间隙205mm凉第椿,应对一般的越野路面足够了踌实酵。   车尾的设计十分简洁都,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弥聊筐,小巧又十分有力量感瞪叫拣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捆齐酸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看处飞。从总体上看床,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昂颇。   本文导航思疟蓟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酸疟,而“侠”自古就有不同定义墟,“言必行颇,行必果俩功散,己诺必诚拆,不爱其躯吝贫,赴士之阨困莽鞭,千里诵义者也谓之侠”祟孟拣。他的形象亦正亦邪肩,游走于主流与非主流之间自成一派腑鞘彪。随着近年来烦弊,国内越来越多的人们搏仇化,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜕旗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沥喷,开始在国内市场发力撵十视。其中息五,路虎全新一代揽胜运动版噬,向无数消费者展现了一种精神澎衬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神携哪。   路虎全新一代揽胜运动版匈坟漂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞘,它的独立特性被设计师完全释放绩。如今伟,这款至今为止速度最快母复贫、相应最迅速菜、反映最敏捷的全新路虎彤授讹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪存岭,冲入国内汽车市衬甭Α,夕阳下一人一车凄獭,古道中屠鳞,说的是情义无价贸递谋。谁人不为它心动琴房词?路虎全新一代揽胜运动版低平,驶入我们心中!   65年来焕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吻兢。如今韩缔颈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湃佬酵,再次席卷世界锋坎模,那完美的车身比例承荷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棵祈哼:4850mm*1983mm*1780mm芳吞,前后轴距2923mm衅酷叹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹错吨,3.0 V6 SC汽油版HSL腔疚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歪挫裙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型圈店扔。   姿态万千的路虎揽胜运动版聊督彤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度萎衰,无拘无束的气掣⑺栋ァ,气宇轩昂的出尘之表灿煌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹及。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裙溺峡,厚重的前脸筏补揉,配合后倾式格栅设计钢耪钵,更突显了它的自信腔。发动机盖上两条凌线刚强有力荤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逃藩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炔断遂。   车身侧面线条的风度也极不平凡坛烦袜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咕济,带有亮黑色指状套件辣售脖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壁欢,装有亮黑色装饰边的后视镜倾街驳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚂碘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂断,这些铝合金结构的轮毂分为咀癸:19英寸5辐式铝合金轮毂态绰轨、20英寸5辐式铝合金轮毂燎宽乓、21英寸5辐式铝合金轮毂僚妥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氓、22英寸5辐式铝合金轮毂时,无论您选择其中任何一款茹融烹,它都可以陪您乘风破浪钡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舶亮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联聪毛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屡,整个车尾看似简单却极不简单将。   本文导航刨假:" "  1998年爽守视,广州本田成立澜奇哆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁亢汤,而时光推移撅戏,今年9月12日慌钦们,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户死贰夺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墙,我们今天将穿越时空捂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毙。它虽然是日版右舵车型臣,但3.3L/100km的平均油耗很确、双电机电动CVT廷、大容量锂电池世、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挖滤讽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纷谈脖。   外观更加原汁原味蜕戳退:说到原汁原味店,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潜,更运动姐。混动蓝色特征死:作为混动车型线星矫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胚粪。   在下保险杠处县散,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计篓。混动轮毂似稻默:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志江馁小。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铂瓷夺,为节能更尽一份力礁殊楷。   本文导航靶龟枚:" "  就在前两周钢窃,我的同事刚从上海归来楼煌,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓖窃糠,而在不久后的今天堵侵,我来到了大理啦,依然是试驾一款来自上海大众的新车币,虽然我与我的同事地域不同撑,但对于这两款车而言弯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奠狭,我不得不从朗逸说起德辫,由于现如今大众钠苑块化的产品研发疥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品藐,朗逸昆苟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此默,它们的关系算是孪生兄弟签,反正我是这么理解的韧。   目前朗境的广告已经全线铺开湘,消费者的关注度也很高淘渡箍,虽然我个人比较抵触姆燃媒块化的产物(感觉个性不足)矩逗蛊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑结,其次在10多万的紧凑级车里底茂避,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枫茎亥。所以销量方面自然也很喜人锨收,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台到。   从英文名来看缸穆习,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吨冷淀,朗行的英文则是Gran Lavida己,其实如果从相似度上来比较罐赦,朗境与朗行更加接近入怖汞,因为它们均属两厢车细触。我想对于这样一款车来说砂,大家都不会有什么陌生感邦胸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劫荒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莱岁,我在上面也为你准备了延伸阅读颈恳,可以先行了解一下但仑达。   说实话使貉笺,朗逸抢埔怀、朗行电、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倡隧桅,让我来区分一下杏澈味,估计我也需要片刻的停顿牛,因为它们实在太像了!就朗境而言羡繁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捞跺喜,并将内部更换为蜂窝状造型憾,包围下部使用了黑色塑料绣取,并加入跨级风格的银色护板敢,此外前雾灯变成了圆形社薄如,以上就是全部它的特征了陷派。   既然定位于跨界车港凳通,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纱来素,同时为了更加配合Cross风格慕烘俱,车顶还加装了行李架起炯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淮饺。粗犷的风格也体现在轮毂上略假曙,样式上很难用语言准确的描述出来靠烫,总之很复杂刑辅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侧某。   尾部的变化几乎与前部一致骋埂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法色锤般,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刨,说实话就车尾而言怪,我感觉朗境比朗行好看了不少锣。其它方面再无不同同每,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谁,转向灯蒙、倒车灯蒋、刹车灯还都是卤素的恋琳斗。   本文导航壳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾时,所以无论是合资贾块纱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扑赫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性临殊拆,白领阶层胜癸水,夫妻年收入有50万元左右揣,有房谱,老公有车亩。实际上枷菩,女主角目前也有一部老速腾车鲁,开了已经7年准备换一台豪华SUV汀热。这位女车主喜欢玩谎磕速,追求年轻韩,注重外形舶谈呕,并兼顾户外砂为衅,不喜欢纯越野车型掀,而购买价位瞄准了40-50万元领域捂岗酸。所以我们直接选择了宝马X3蛔省,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较池拌嫩。   为了公平竞争举燃痘,我们选择的车型如下宦查,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 操、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阮棚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汾,三车的价格虽然有些区别相,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠田睫潘,所以三车实际购买价格差异较小仟。   对比项目一棉笨拟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膘沙,特别是女性硅,希望自己能买到一款好看的汽车侩擒修,就如同提包还有衣服一样埃娄,特别是成熟女性茨,尽管喜欢标新立异彭涡室,但也更愿意接受时尚动感的类型递稳聪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞳,相比以往方头方脑的设计背,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少献习淋。更让人动心的是莽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幂衰棺,同时形象也不乏干练紧凑别褐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勿,线条流畅仓退吗,稳重而且动感苗茅揪,因此吸引了不少消费者宠问伍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邓,但2013款并非全无变化盾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计参摹,此外还有大灯形状体、前后保险杠贾、尾灯嗽、排气管方面都作做了一些细节上的调整奖鬼蒙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逝染。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泛,锋利的腰线瘦寒砂,近乎方形的前后车灯伟涪,甚至连轮眉的造型都是方的兑刷视,虽然它是一部纯粹的城市SUV敦蛙啡,却似乎在它身上找不到什么曲线放诲,因此在奔驰车型中也算是有个性的举斤。对于女性而言垮侧署,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唯,三车都不约而同配备了氙气大灯叹,区别就是溯,宝马X3采用了远近光分离设计玖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体聊。另外鼻糙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恭很糕。另外糜喷观,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯端,而宝马X3大部分车型则无此装备竭慑谅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祈毁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亥腔傅,都50万元的车型抒哇必,自然都是配备比较好的轮胎品牌羚镐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的入,这些方面倒也不用纠结评懂。另外需要说明的是村络,宝马X3是没有备胎的舒垂沮,因为他采用了防爆轮胎裤顾翟,可以零胎压低速行驶一段距离蜜撤爬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大散坑枷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凤,所以基本打成平手但抄盛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型识颗泊,从两款车型的厂商指导价来看蒲肚嚼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略猾位徘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倒几,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一佰湾坪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计揉纲烹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”稿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陋,这一点奔腾X80的确做到了镐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念磕,X造型的前脸具有很强的立体感咳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蕊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息庇梁斜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上铣显慕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钡覆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痘释危。轮廓清晰的六边形进气格栅损,中网上三辐式的金属饰条剿抨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泪轰蜜。不得不说这样的改变的确在一定