部分药品全国性降价通道开启 “4+7”带量采购推进中

2019-09-20 15:49:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)多孰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恍辜,所以在这篇文章中晒党,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容储悲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惺阀。作为整个车系当中的中配车型吓,MacanS绝对是性价比最高的一款垦搐僻。只需要多付出13万恍酷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元檬劫邓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埂豁瘟:10.9万 车辆总价(含增值税)嘛骆灸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沫般,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盖,当然这些选装件也个个价值不菲眯斤梦。毫无疑问屋口,我测试的MacanS同样选装了不少配置凭人亨,加上所有的选装件之后侵,车辆的总价也达到了79.79万剩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm别丸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淳肆佬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm媚寂,比中低配车型长了18mm晴素。从数据上看探睦纹,MacanS除了高度和轴距之外呜脱慨,都要比Q5大一些蝎遣,但是由于MacanS车身足够低矮耽卯,所以从视觉效果上来说帮郎胺,MacanS的车身显得更加紧凑列,也更加运动浅钠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯版挪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喉仙崎。如果光看前脸的话喊隧逼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo的赌较。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喀管,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条规溺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屉附哆。如果不选装的话殴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拌筋目。   MacanS紧凑苗酪淘、简洁的尾部设计草坊,充分体现出了它的运动风格该,简单的尾部线条用最平实的设计语言熊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饲。同样运动的还有它的尾灯纷睦退,狭长饥、扁平的尾灯造型毕,与尾部线条搭配极为和谐吓庞,起到了画龙点睛的作用宦劝城。   内饰方面涛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格收采,运动中不失豪华感钡娥泼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焕兑诡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逗蹬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你完废蒙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厢。但是有些遗憾的是蔽劫括,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悍盖辣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音书娜,感受并不算太好拇没佬。   Sport Chrono组件沦妹砍,包含了中控台最上方的计时钟侵滤胸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噬呐。只有选装了Sport Chrono组件墩,车辆才可以进行弹射起步掣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桔,但就算是为了那个做工精致的计时钟匣,选装Sport Chrono组件也是值得的坝婪担,毕竟1.8万元的价格能,对于保时捷车主来说也并不算贵熄嘉唐。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹋汗牡,对于接触Macan时间不长的人来说窘晚,绝对是个噩梦型侣米,想要记清楚它们的准确位置峦,真的不是件简单的事情袖徘废。起码在我开Macan的一段时间里逗醋会,每次操作我都要低头确定按键的位置隆捅必,真的不太方便陡坟渴。" "  在国内提到奥迪茹堆蠕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坡潍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缺授就,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稳蕉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车铡,这其中就包含SUV以及小型车弯煌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惨畦渭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惠誊恨?   在外观方面魔,奥迪A3延续了家族外观设计骋膏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴揣士,用在这样一款小车上显得更有气势背,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滑扯涂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亲彪拌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惧栋,辨识度非常高瞥污,同时大灯下部还带有清洗器忱换,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能结蓟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笺泼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鬼表,至少看起来没那么晃眼圃岗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谭韩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钮舰奥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懂鼓妇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熔胶,起到了很好的效果绩驰咐。侧面的造型上在A柱位置最高迟,整个车型几乎以平直收尾款,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叛,同时让整车侧面看起来更大一些鞘妹帅。   A3的车顶采用了黑白色的设计奴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陛瓦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猴即钉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窘纠泞,轮胎尺寸为225/45R17劳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂筛喂鄙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嫌尚市。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鲁杠,整体呈现梯形结构猛聚,尾窗底部与腰线持平光备,尾窗面积最大化保证后方的视野辨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昏,不过内部也采用了普通灯泡光源稿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄鸾怀浚好缸掂拟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丧酞沛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陇些昏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的归娄氦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大婆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匈姥,S80L自进入中国之后灯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素那揣厂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品督,但它所具备的那种低调内敛的气质瘁食,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选插岗僚。   2014款S80L通过对细节设计的改变慌锈,让自身在没有经历换代的前提下醒漠,进一步提升了性价比翱钱缎。面对强手如云的豪华C级车市乘旎⑾恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纶帮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艰丸,想要抢占主流豪华车的市乘迳I,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辑沥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力为芒胺。   新款S80L对前部进行了细微的整容琳敝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拱,同时也紧随时代的脚步诵。相对保守的前大灯设计啊,已经不再能够满足时代的需求耙拳抢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捐醇霉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抄私女,但至少与时代接上了轨椭蔑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篡,近5米的车长和近3米的轴距表现辣牛,让它在尺寸上并不会有劣势禄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棠。外后视镜新加入的镀铬设计涎曹巨,虽然是新款S80L最显著的改变之一洛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竟艇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格楼倒,沃尔沃式的家族化尾灯造型炭,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刑拟扦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剔桶犀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梯配。   本文导航   分享到米:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涕问焙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迷戏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妹岗裤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻乃芳丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市废入。不过旗下的产品线也过于单一华拉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惠编四,所以便下探市吵钋骸,推出了紧凑级的GA3车型袱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孝茄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型究骂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搓袭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剃,也可以看作是GA3的升级版车型矮嫂坛,依旧主攻家用紧凑级车型市场芜。但是作为升级版车型旱跺休,GA3S在外观设计方面有所升级陆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉络。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茶鲍飘,使整车显得稳重而不失时尚感逞耿卿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屁兜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狮棉融、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朽全、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纽。此外蹭诡疯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抚桔壬,为双五幅铝合金轮毂拴陛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梦寒揪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凛淮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长繁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型间笨托,传祺GA3S的造型设计并不落后德馁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顽北篮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雇蓄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妙课,12万出头的价格或许已经超出你的预算档羌嘶,但是无论是从配置还是动力来说景苍,值得去掏这个钱挨盾估。可能我这些话有些官方措辞沉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法趣俄。   1.0T嘉年华外观绰化田:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慰锋讳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惩。为了搭配这台发动机扁貌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梧毖烽。   内饰部分典:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敞薯烫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些江筒犬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点热,这个级别的车型非常少见千。但并没有设置外部开关文韶炽,而是需要进入屏幕内关闭附辩墓。   本文导航   分享到女:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慨松,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外另,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毋锌,与大众168万的海外销量相差无几涉侧枷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌廊勺香,依然凭着一款SUV车型稼,在国内获得了不低的曝光率美郴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仿秒错。今年4万台的预计年销量培段,相信有一大半都将由这款车完成汹付烩。虽然这个价位区间的SUV里藩,无论国产进口都有不少车型可巡狻,但路遇科雷傲的几率依然不低搁埃垄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缔饺甸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版褂。这款车的发动机及变速箱等核心技术迫颊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绞侗慷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秆挞,并保持了雷诺一贯的安全水准毛。而今天我们试驾体验的盒,正是这款车的第二次改款秘,已于2013年在成都车展上市嘎纳。   外型上葡驮想,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格供,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型标聊隘,倒是显得有些“萌萌哒”藩犁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气龄采纱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竭弹。   侧面造型上敦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘶巢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扫抢裙。虽然尺寸算不上大唾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穗评美。另外藤钢斗,2.5L发动机搭配适时四驱系统陡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纹岁。   尾部造型依然圆润漂,和略显呆萌的前脸很相称屁菩。上下对开的尾门很实用粮省腐,节省了上门开启需要的空间娩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胖木,载货坐人两相宜托。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出难,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吮貌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稿伟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多土卉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桶驳韩。当然矫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谰夏某、大黄蜂玲、救护车等“老熟脸”们会出现拌廷拉,编剧还添入了不少新角色斑,比如老牌人物“探长”荤,军械武器专家“十字线”弘姜姓,以及人造变形金刚“螫刺”等梳肚。对于最后这一名小角色而言草办,它的“身价”并不算昂贵添蒜,并且在现实中朔东坚,它的综合表现也算是可圈可点韶窗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多穷息负,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲸弥砷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赶茸闯,说到这里男焦盟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伸俗。   言归正传幸噶伞,牺牲自我订碱,从而使“大黄蜂”更加强大刻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溺扯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叛雾,想要拥有它并不难旅促,最低11.99万元就能圆你这个梦绵江庞,只不过它不具备变形功能轨。   从设计以及尺寸上就不难看出始甜糙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刀熬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挨,所以对于大部分人而言幕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓谋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琶奴,具有相同的特质的车型还有福特翼博窝阜翱、标致2008且抠。在对表面参数对比后马,创酷的优势还是比较明显的布仁铜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响查。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伪,平和的尾部唤寡、延伸至后翼子板的尾灯组撂固、向上提升视觉的包围等等歪梦嘿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点聚,当然也没有明显的不和谐感负嫡轮。" "     对于英菲尼迪来说吨悍疮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秦,这最为主打的当属轿车Q系列遍姆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50认盗变,在现在都在大搞涡轮增压的时代瑟汞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哥孙翱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谴膝,而今天目,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冈萝汤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辰穿悍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莫扑颁,就是英菲尼迪的G系列产品澜耽,而随着采用新的命名方式握虚悉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变表臀,从之前曝光的一系列的概念车来看璃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格峨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感午判锈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钉,而带有这种印象而来的就是仆:这车动力强么瓣?怎么看就像是卖外形的呢钝?   首先在外观上顷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格分苦,采用了更为吸引眼球的设计思路绷患,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愧苯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒂扳瑞,同时也充满了一种力量感毫饯抖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方硕涵赴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棚剑。   在车身尺寸上赌赦梗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梁锌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅两藐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诵潜刑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庙康崩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凭镀,在这个级别算是中规中矩垂篙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闻龟惦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位放,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格态纠那,同时也保留了圆润的线条风格屯顿洞,尾灯的点亮效果依然印象深刻衰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准推饶软。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垢檀飘,这样增加了尾部的层次感谁擒梳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业师,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辨耙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撑相稀,并且入门售价也仅10.98万元江,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低健。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惟螺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表并:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些螺,但车身上的差距并没有售价来的明显陛距,因为锋驭真的比它们便宜太多了食。除了合资对手以外热,它10万元起步的售价镐林,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧土蹄。   铃木锋驭的外形设计上底,我听到最多的就是两种声音暑钎却,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苹,而另一种则是感觉外观不好接受弧层,很少有介于中间位置的人炮,毕竟外观是一种很主观的感受吩徐,仁者见仁智者见智凸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车才劲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弥犀冕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型是。接缝处体现最为明显雇卞嫉,而且它在内饰配色上也相当讲究问坝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位古,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镶磺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落漓氮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型身绕坎,售价为15.48万元采滴少,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逗枢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抗,性价比有多高了宠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到澈肉。况且钵穿舌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膛乌,还是非炒厚道的卧景市。   本文导航   分享到效胖复:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肠僵净,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唐鹅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升典,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骨夹型,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万庆,这作风跟大哥卡宴如出一辙惕菠狙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价节恼:68.79万)在选配后价格逼近90万元郝,而且市场上目前一车难求磨。那么问题来了蟹孔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠票溉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韭阀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊塘舵,到底这两车有什么区别铅浮幌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缕想苟,帮你捋捋思路邦洪驼。   注镶贝: 实拍车型为MACAN 2.0T阀,为了让您一目了然邵松负,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拒。   内饰蝎涩巨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屯悸埃,可以说走在大街放眼望去到处可见黔睬镁。基于目前的消费理念湘,如果花20-30万去购买一辆SUV靖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寥莲、实用的内饰刑饱槐、以及良好的通过性倡骑,另外还要满足偶尔越野的需求伙险罚。面对人们如此苛刻的要求硷饭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梦,看看这些车究竟能否满足众人的需求晶己坎。相比其他媒体的评测方式超绍,我们易车选择了多人评测的模式卞纬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平曝靠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评催即朽。    此次我们挑选了7款SUV车型典弓编,分别是参凯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客温,分别来对它们进行详细的测试负,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顶柒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洽缸:25.28万元   市场优惠瓣新:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V访,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻病迹泵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谐曹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喘惰竟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辆垂颠,看上去更加的协调竞促。   至于尾部方面疵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驰替,乍看上去有些沃尔沃的影子泪,整体采用了立式的设计风格蕉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲樊嫁履,尾窗位置比老款更直也更靠后承圈。   小结磺据溯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搁坡丁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象村榷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霸氨东,前后不是很搭调粳,尤其后部的立式设计潍竣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间配墟臂,但空间利用率上则会相对减心迩选,比较适合那些舒适一族铂澳乌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呈污惯:25.28万元   市场优惠雇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了携隶担,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奠级创,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钠,新车的整体造型十分具有张力避被星,五边形的进气格栅更具立体感典,镀铬装饰一直延伸至车灯内虾脖,大大增强了整个车头的时尚性期。   尾部的整体设计同样强调动感与张力林秦继,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扇,但整体并不是LED的灯组设计牢雀庇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滔挎衡,在视觉增加了整体感的同时哥加,也大大提升了整车的运动性虏。   小结禄胯:马自达CX-5在几辆车中徽,我认为是最具动感的一款袄笨,整车前后比例十分协调陆讲软,外加搭配蓝色车漆脖崎,使得自身更具个性时。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迁撮城,详情请见后面的驾驶感受篇计涂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毙:26.78万元   市场优惠觅敌匪:1000元   如果不知道它是奇骏的人沦榔钎,在大街上看见这款车殿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斡夸嘲,同时也是这7辆车中变化最大的车型举孝标,整车不再是那么的棱角分明袒枫韧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芬。   由于采用更具流线的造型设计掸窗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芹借,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吨弗。尾部的造型也不再是那么的方方正正羞,尾灯与前大灯造型相呼应棺峰陌,并搭配镀铬饰条加以点缀乏。   小结撮醛羔:由于我个人的车型为2010款奇骏小氨芥,所以面对这款全新一代的车型厕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屑莆钉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说写变乌,奇骏是个不错的选择戈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妇:27.28万元   市场优惠订:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扁趁岭,就得到了广大消费者的极高关注度叮,整体设计与上一代差别很大倪不,不再是中庸的形象歧溃,而是更加犀利的造型南。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汾,前中网分为两段式设计萌巨,但两块黑色的格栅全是假的却卑惠,完全是用来装饰用的识,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汐箱。   熟悉老款车型的人都知道高,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计灭层斥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骑翘,从而保证了行程的安全性对。   小结断:这款RAV4整体添加了越野套件步,所以并非其原车面貌挛。但无论是否经过套件的选装熔,整体的造型还是十分具有潮流气息的绥馁,另外值得一提的是揣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懒吾魂,依然是几款SUV中表现最好的和,注重空间表现的朋友们值得考虑啥平。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寥:31.58万元   市场优惠古是:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拨魔,所以变化并没有其余车型那么大慌木,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了女腺寄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思外,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敬暇亢,棱角分明才是其主基调驰施湘。   后方整体没有太大的改动琶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偶,设计很好的与前大灯相呼应渐,夜间看起来十分的醒目伦,整体也很协调撕舞。   小结想腔琉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锤竭嘲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹬物,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉家丹抵,途观还是比较不错的选择抢漆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型忱:25.28万元   市场优惠百:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附耆敫欤克斯的外观凌,那么这款翼虎你必将也会喜欢萝,因为它的造型就是一款大号儿的“杆洌克斯”拈芍。单条镀铬饰条所组成的前中网马,显得整体十分的修长凄蔡沦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芦苗们,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞥爱,提升了整车的档次扩挨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秀凹。   小结餐鸡甭:翼虎是福特家族的新毒×摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感叵舛海克斯的身影分扰据,而对于新款干冀龋克斯的整体造型蹭墓,个人觉得还是很不错的耗疙,那么如果您要是和我持有共同的观点磐别,并且想拥有一辆SUV车型垦,翼虎绝对是首选范围醛胚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彼僻剐:27.69万元   市场优惠胖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挛书,但随着Jeep旗下车型不断的改款隙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诡啤访,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恃绊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侗恳,圆圆的大灯以及垂直的中网纷赖,无疑均是Jeep最原有的样子勘接。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型修蘑,无论是后风挡还是尾灯艰啡,都为方方正正的样子谩囤靖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饲。   小结仆酥豌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙Α,淳朴造型及棱角分明的设计封读,在保留Jeep家族血液的同时退,也为整车的空间做出了较大的贡献拖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侮酥,详情请阅读后面的文章估。   外观总结境负挪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墟陇,基于每款车型的特性氢,有的为小改款茹、有的则为全新一代官,所以有的基本没什么变化莆、有的则“面目全非”冻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别分,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味违,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祭谅湾。通过每款车型下方的小结藏东受,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舜秋潘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前容蒂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撇切辖,你可以理解为营造纯正的氛围斗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来囊嵌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合季,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致难壁戈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed继,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍补瘁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”太烯呸,绅士气质是宾利的“看家本领”尉缔阮。往往腾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炕锌褪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叼氮虽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潮承强。现在玩顾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淳佰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让可绍步。自古以来竿匆籍,“Speed”一直是宾利的性能标签屉姜,以此向2003年垄断勒芒冠侍、亚军的Speed 8赛车致敬信米。    作为宾利历史上最快的量产车型钒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咕岗酿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咐,当然兑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可科煎沃。    伴随著经济实力的提升屏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强现函,当你身处被“泰禾北京院子”拉钙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哎璃吧,肯定会追求更高层次身份上的匹配纯。我几天前去宾利销售中心喜夯,它长廊式展厅规呐婷В宏伟苫详,处处是浓郁咖啡香乏柿究,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伎犯,对其购买力是不置一丝的怀疑伶途蔬。我想铂闯,只有宾利湃辽妨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弥悄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忻头犬。我敢很确定的告诉电脑前的你们疲夏现,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萎,在中国未来一定能卖到脱销什烧龟。   >> 写在文前欺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暑郊,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘛武。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朔,它们目前都散落在世界各处添,有的受到追捧有的则走向终点供。即使获得成功的英国品牌就,它们仍为自己贴上的“德国标签”文、“印度标签”的身份感到忧虑巧纶湍,毕竟力哨订,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钵兰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泊弛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骏微、原木的袅袅余香衔臀,这种气味只属于宾利卉紊恨、劳斯莱斯们抗猩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扣羡泰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矛俩廓。    从业这么多年构,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窘避玛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心维藤,囊中羞涩遥不可及自然很重要复释退,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦土贡当。我认为一辆好车腿乓,应该让驾驶者舒服坟牢胚、安静骚、惬意的完成从A点到B点的旅程棱捅恍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快互,却实现不了我小小的梦位。我一直认为科,真正的贵族思,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坪祈秆,即便妥协仍然能坚守初心脚楞。此话适合改变自己的GT Speed鹿,你知道吗起?世上最难的事情就是超越自己堤,GT Speed做到了 题。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义偏诺柑,当你启动它时季,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篮。   >> 外观坍惺脸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身判辅,作为宾利目前最为畅销的车型车倡盯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”爱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吨。但是酒青,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淳叼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矩溶尸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垮航,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挺赁搁。当然迁令含,大部分“土豪”车主也不在乎插,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辛护铂。    外观提升不是GT Speed的精髓残,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品臀,动力懊蹦、刚性窃窜、减重上的工作任重道远骆沧篱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg负铆刊,仅有2.3吨感夯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偷蛋棠。不要小看这350kg虫疚蹿,几乎是一台V8发动机的重量送救。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炯么艾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揣寸保、多连杆后悬挂和防倾杆等差。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蚀,分别是Burnt Orange(橘)色、Sequin Blue(蓝)髓、Excreme Sliver(银)鞠踩鲁。为了凸显GT Speed的特殊棱市,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逼降。宾利工作人员表示悔现孪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故划屑地,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顺,尤其是在中国等兴新市场更是突出韭袱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祭怒。    你知道胖子多么努力吗柯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时相,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矾徘炕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拒令。那些把高性能作为卖点的品牌白,现在宾利也有资格和你们一较高下诗呜霓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恒辟捌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倒猴,其尺寸为(mm)磊便:长4806焕唾宫、宽2227继礁康、高1394翱鲜,轴距为2746mm爆为。我知道钱梧阮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迪,为了让你做到心中有数兔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来路。与竞争对手相比盘贝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仁皖泡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车架弗,哪怕国内的环境日趋恶劣卫季,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谋哎五。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成材,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篮使粹,整个过程大约需要22秒杀宪袄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擅伦弛,从而避免占用后备厢大部分的空间橇牵腑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚椭蚀驼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挂临稻,没有法拉利暴躁垒,缺点恐怕是不高调挤零现。不信你点击上方视频听听视频里声音涩炯侣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馅豁牟: 作为欧陆GT的性能旗舰小讨诉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角千匆抡,不仔细研究根本发现不了它的区别泉讼。虽然外观变化之处并不算多捐,但是对于轻量化将蜜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性超柑棚。" "   7月21日杏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舶茫肋、北汽E150辖垮,成为第一期家用空间王冠军冉铅韶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腥饰隧。它们会有怎样的空间表现掏,不如一起来见证眷拔。 本期内容开始前艘疯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧策: 好了习,正式开始第二期内容疾绿。不过简单说几句榷赂姜,为了没看过第一期的网友们播:    你可能会发现刑,随着岁月流逝结凰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锹,也当起了小爸爸表。恰此时盗纫荡,他们对车的选择可能也有了新的取向匆,空间大鸿天、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炬。    基于此谐丧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题场复。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拢涤磕,让大家对车辆的实用性有个较全面何素、正确的认识赤似。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厂、模拟一家三口郊游的情景实测播篮、细节空间的展示坑、实体娃娃的数据测量四个环节进行温。   话不多说杯节,有请今天的选手炮柏脯,登潮侣谄汀! 第一环节人沮讣:堆放整理箱犀,能放多少放多少    由于很多厂商芦副佰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爽菇钮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坚届黄,也会帮你量化一下车到底能装多少升且澎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堵纬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晨,并加以不同颜色区分笔,目的是给你呈现最直观的感受溯闯闷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伐律悔,仅供大家感受一下陪逝骆。今天我们拿箱子说话碑犀肋,看看它们这种数据到底能装多少箱子烩诉茹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帕策:由于时间关系柏,我们这次只借到了骊威的低配版惕脓级,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忿,但高配版的骊威有这一功能假。 首先出场的是骊威挛饥创:    状态一朗皑瓣:单纯的后备厢空间 状态二筷暇随:放倒后排座椅后的空间 状态三上:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罗骄: 骊威一如我们所想的那样差歼瘸,空间的确是其一大卖点氨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铜牢霜,小伙伴们都惊叹了!骊威厢,实力不凡弧。   其次出场的是致炫财谢腹:    状态一翁澎:单纯的后备厢空间 状态二贺:放倒后排座椅后的空间 状态三炽菇脚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弗读驰: 就如文章开头介绍致炫时所说藉假,空间蹬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梢。通过这一环节放整理箱的测试冲砂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叙鲸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娟暇酱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三躲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袖锣: 通过摆箱子的实战抖奢,以及上面表格数据的对比蝗擅好,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朽。而致炫与骊威差距也并不是太大怠绩,可见其空间不可小瞧长施仑。接下来又有哪些好玩儿环节修浅?而两车又会有怎样的表现呢识?请继续往下看温抱党。" "   今年5月袄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶步层捷?9挡无用伴羞倦?自由光深度试驾报告》)晃抚错。当时潘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测突采。    6月乾残,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竞。不过3.2L版的离地间隙剧秽瞄、接近角评、离去角负屑碑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暴糙秆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尸激?    几天前蔽侣界,我和赵璞贩渴氨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氓,这车还行不行丸粪?    我们的第一站降梯,魔都上海硼缆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滩。在经历了噩梦般的改签忱、等待没艇良、登机枫米但、继续等待之后隋里讣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辅敬婪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芯毛:“游遍世界各地纺领店,开尽天下好车吃荡如。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑檄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抹度糖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筐级赂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒋诚灰。在此我可以不吹牛X的告诉大家帆,我在纽北环实际驾驶过楞凯悸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晦暮撮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晨磐漠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型守。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惟菏,在国内也非常抢手嘘棋健。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升故徒焊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碳喝,基本保留了GTI所有特征翁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谋癸晴,在舒适配置上也更加的平民化小来。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眠台箱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吐,例如两边的侧裙以及尾翼等赂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顷兜赴。但低调的外观也有自己独有的设计元素替,例如车头处GTI特有的红色的拉线恃棵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标熬逞骋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肉。另外霸棠悼,新车的LED尾灯造型也很有特色漓。海外版GTI提供了红色供楼苔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匪,但国产后或许可以与国内的消费见面还曙侯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谱,我把它们大概分成两类碎馆郝:靠谱的和不靠谱的痞侯。不靠谱的原因很多莱秘嗽,有些续航里程太短尸,上车就开始为电量担心;有些性能太差隋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袍芳,几十万买个两门小车律,真当我们都是土豪吗错理处?   不靠谱的理由千千万世,靠谱的标准则大致相同迹。续航里程不能太短杯,加速不能太慢顾边,最好还有些实用性似,价钱不贵就更好了捂颓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了边,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暇赤豪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平权卡,拿汽油车举例的话妙翠,90%以上都算得上靠谱温鼓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屋,能达到及格水平的车型却不算多猜泻。我们的这辆测试车是2012款的坦次,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辫。还好时隔两年蒜窜,e6的动力系统并没有发生大变化揉陡无,只是外形和配置有小小的调整剃吓。   续航里程蛙拼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黄瓦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恨俯刷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仆软祭,这其实只是理论值姑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眷藕奢,实际用车时很难达到略夸。夏天空调陆、冬天暖风激街、高速快了北誊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睹教冠。   这种电动车只是日常通勤还可以曙休颓,但稍微有些想法耗,想去见个朋友别笨、买个菜士,心里就得犯嘀咕违冀。这种心中总有事悬着的感觉很难受翟饲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俊侈芍。   由于时间原因界,我们只能简单测试一下e6的续航能力跨敬卿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伤,其中高速路况三分之二丛,城市路况三分之一摆扁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衔水查,我们的行程其实就是三段炯硅何,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诲勃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)存份,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)词杭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绥帆,显示续航里程320公里孤染。完成第一段高速路程时(43公里)仿绍谱,电池余量82%(耗电17%)篇叼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杉,电池余量63%(耗电19%)矾甸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晒,电池余量45%(耗电18%)氓篮,续航里程134公里(减少61公里)隆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点当伸仇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右存床然,比如第一段高速行驶吝袜舰,续航里程减了59公里铺存蛔,而实际行驶了43公里毛滑,二者大概是0.7倍的关系徘惨伴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沟椽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扫笑,拥堵路况似乎还更费电一些访惦。" "  近两年卤队渐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亨塑吧,很多大厂都推出了自己的纯电动车侠,先不说比亚迪这些纯自主品牌讳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毖。今天死宪,我们就提到了之诺这个品牌非凉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌韦懊勺,主打高端弯呻,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔼凛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挟蹄墒。今天坡垂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禾,下面我们就对这款车型做一次体验拳辽。   之诺1E只租不卖目莫手,租赁价格为媚:日租金为400元/天对顶好,长租(3年期)为7400元/月茹绿,现在消费者就可以对这款车进行租赁亭丸享。   租赁价格包含剿典:车辆上牌红棠抖、充电盒安装(7.5小时充满)究惶寿、保险律袭瘫、每6个月一次定期检查保养嗜、车辆维修董哪桂,7天24小时道路救援攻碧、拖车以及备用车辆等坊雹太。   之诺1E是基于宝马X1平台打造廉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歪城,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寄惊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斧,虽然亮点不是很多敌仙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厦,树立之诺自身品牌的辨识度督羚己。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漠,辨识度极高扣尽橇。 既然是同平台打造绣痪棺,那么轴距和宝马X1也是相同的恃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埂推,尺寸为225/50 R17韧,这款轮胎最主要是为了节能考虑牡。   本文导航   分享到擒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉文,它是南京依维柯生产的车型炭,隶属于跃进品牌旗下掳碱庙,是一款定位中高端的轻卡产品切。该车是在2013年1月首次发布的多,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玫啊,为用户提供了更多的备选车型习罐穷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现了练裙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犬很。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域标,宝马向来不走寻常路磐,旗下的SUV并非越野硬汉锹,而是更加注重公路操控性堤墨,所以在外形上也有着自己的独到见解拉蚀没。Coupe原本只是轿跑车的特征棱翔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上判浚郴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菱倦惰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菱评副。在这种背景之下募,X4应运而生词挞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抨慰工,宝马对于X4的设计便更加得心应手拦芥幕。从车身尺寸来看瘦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化动荚。然而实际感受上卸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力败缎。它们的关系就如同X6和X5伦棘泵,一个张扬镰借论、一个低调我冗酸。要想怂祝酷酒教?X4很在行聚。   这辆X4的外观加入了大量M套件提,进一步凸显了它的运动风格趁休。夸张的前后包围降低了视觉重心检梳寝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角得剐胶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢达驳寺?所以氢,接近角羔、离去角这些数据对于X4来说熊非,根本不重要疮川。   和X6一样酞,性感的臀部是X4最迷人的地方踞捶。如果从车尾来看灌啃棚,X4确实比X3运动了不少奋,高挑的腰线钡、厚重的尾部都能给人很强的力量感柏。对于35i来说婪伺趣,单边双出的尾排着实有些低调烘氰。尾灯的造型是典型的宝马风格坝,造型简单扦扛、大气美便渐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升葡急悲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剁,前245mm疚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丢脱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湿,这是一款综合静音非绦、舒适鳖、操控于一体的轮胎尸拴。在我看来匈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎躺舶,似乎更为合适烁卡。" "  原标题坑疗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杭炊鸿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陷邢胖,该车除了外观造型犀利豹鼻陛、内饰豪华娄危拾、配置丰富之外那,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赖刷沫。作为一款以年轻贸、时尚为主旋律的产品贯,NX开起来的感受如何滑擦,今天我就为大家正式揭秘朴肋。(注伤朽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称频,如NX碗瓦、ES幸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瑞赔:   NX车型的外观内饰设计风格赂版,在之前的文章中我已做了详细介绍独酣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鸿反。从实车给人的感觉来看掏烂沪,它的确做到了这点倍,不少人见到它的第一反应就是炕:恩绕鹅哗,这车挺个性俯魂、挺漂亮挛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅八既栏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计播,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牡。此外苦举,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顿呛,进一步提升了科技感浦。不过它并非全系标配惩,在入门级车型上近光灯依旧是LED缉,远光灯为卤素灯泡赣幢垒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV此,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湃松、宝马X1做直接竞争逃体半,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浓乒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫌灭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讣救、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格田。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐阜ā,其中一款为17英寸毛廖裳,另两款为18英寸翠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂混七购,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沃涡,在国内的售价大约1700元/条撬糙济。   车尾线条与前脸相呼应新漠,造型犀利枷叛爱,棱角分明枪嵌橡,以凸显整车年轻痞污、运动化的产品定位霜秀孤。同时痪山,尾灯设计十分用心淀悉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果律纱,特意在接缝处增加了一小块LED伯翟。   内饰方面乳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彻权旗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准放,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钢,大幅提升了车内的豪华氛围嗜仑。   据雷克萨斯厂商人员介绍从父,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拧究卿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汝,它的使用方法类似于电脑的触模板享,并带有震动回馈功能跨伺回。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卞倦。此外犊锤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛊,我们咨询厂商工作人员曹,这配置会不会引入中国伟及誓,对方并没有给出明确答复黎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碉,作为家族中的新进成员镁晴皖,NX的表现自然也不会差鲍块。为了符合它运动化的定位吠费多,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哨雇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烹该。此外NX空间方面的表现也同样令人满意什。   在海外搜渐激,NX提供了全景天窗隙腻廉、普通天窗和无天窗三种版本的车型担彻稗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灿挞,采光效果很好该啊,但无法开启县邓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疯涡菜,采用的是外开式设计瘦妈。可以确定的是鼎构堡,上述两种版本的天窗都将引入中国峰吩棚,至于无天窗版车型是否会引进结累夺,暂不清楚寡割。" "  [汽车之家专业评测] 2006年金,马自达CX-7在海外推出;2009年蓬,2.5L两驱车型引入国内敬父,售价28.8万;2010年踩尾,增配的小改款车型上市版遂猎,售价29.08万胜森犯,同时宣布国产意向;2012年烤,海外CX-7停产;2014年苇蹈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妮,等它国产的人此时已经老了四岁了橇悍。   从以进口的身份引入国内颈峨垂,到正式国产经历了四年左右的时间举豌勿,在这四年中进口CX-7销量并不好筋,一方面是当时市场不成熟拈沧厂,后期竞品丛生将其埋没了免。另一方面原因也在其本身计,比如定价高瞥顷、2.5L发动机动力孱弱等等泊朝看,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磷矛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛾。在测试之前使闯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点的识授?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锯,搭配6挡手自一体变速箱街逝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翘,只不过调校要比CX-7上的更为激进邻悸。即便如此门譬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼现吃。   油门的设定比较灵敏耽,起步和加速初段都还比较轻盈态碍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抹,而不至于拖沓漓粳投,一切都显得易于掌握刻。变速箱和发动机配合的是那么默契污窗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位槐伎颂,只是在极拥堵的道路上蠕动时端奖鹊,1挡与2挡的切换有点闯动而已勺,问题不大揣卤。   转向和悬架的设定偏向运动抚却嚼,采用机械液压助力的转向系统比较重聚浇赶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恐为欢。悬架没有“忽悠”的表现发,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剔箔叔,车内乘员经彻欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侈携。悬架后段偏硬诞媳,在弯道中并没有明显的侧倾刑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲜诉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错集廖,动力供给够积极尺囊,表现不错写斑,驾驶感觉非常轻松诫拒号,动力的跟进也很是及时驹隙雹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)府闷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右熔色哥,而且不是那种喷涌般的迸发逼磐柯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已们,给人相对内向保守的错觉兑插内。   CX-7更擅长的是中途加速樊趣,比如从60公里/小时开始家艇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易螺下偷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盆耻上,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哦,这几天这种沮丧感时常出现太。不过也正是这个中段加速的特点经平,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侣粪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掀,稍踩油门就奔向3000rpm涪老林,便能得到很好的响应锤不,仅有极为短暂的降挡迟疑授毫,随后就催逼出了足够的扭矩惰。简而言之卸武肆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僻蜂,容易上手卉境赤,各方面的表现也都算令人满意藩达。   中高速行驶中一切都能变得敏捷为,涡轮增压器起到了明显的效果室窟,就像注入了某种精神类药物锭,虽不时刻保持着亢奋状态怯坪,但兴奋状态确实随时可以到来剑,一切都听从指挥坡。这种持续的加速感可以维持一段时间闷,心里不禁一阵爽快喂廖逝,当然申镀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了失梨把。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光食皇鲜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岁撬磷,消耗燃油17.94升如妨,平均时速为30公里/小时围唬经,全程开启空调闺沤抡,平均油耗为13.3升/百公里念,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辛,CX-7绝不算省油的那类未促垛,准确的说是比较费油涛合。另外摧公躬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油如,无疑使用成本相对较高脸抹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萄渤情,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纠烯编。说实话登,那是我第一次接触这两款车湘踌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机势沥钨,动力同样够用许德仍,但输出并不算线性钾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沁显。当时我就在想弛怜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞘梗父,而如今厂家真的这么干了础鹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匆骋绥,增加了几项配置分恐鲸,外观方面几乎没有改动绵,图中的这款车只是增加了车顶行李架榔线梢、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘丸辰。   这款帅客HR16是一款7座车型拇,它可以满足国V排放标准拳壕,车窗后半部分采用了隐私玻璃矗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亮鼓。当然圃歉,帅客实际上是一款既可以满足载人耻视,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闹,所以它的车系中包含了5座拟囊、7座祷吝筋、国IV仕、国V等各种不同版本称煞拳。   除了挡泥板之外慈凹涵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缅玲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统零梦藏,其中的最强模式叫作“Dynamic”毖冠,译为“动态”噶坪随。有意思的是计,在英文里跋跑古,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斧渐磐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗阑芳?——开启动态模式猴涟,就等于点燃了一根无形的导火线冈。   要追根溯源的话啥劝,炸药起始于中国膏倾,属于四大发明之一屋贝瘦,不过相比中国发明的黑火药肛剩,硝酸甘油平时更加安全可控律戏滦,而且破坏力更强草隆尘。奥迪RS 7同样如此瑞,它多数时候表现得比较随和氖椒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力某。   首先从外观上就容易看出它很厉害委刹陛。奥迪A7之所以独特糖街,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辨沛,人们将之称为“Sportback”投碴,在我看来蹭,它的廓更像是一只优雅的海龟徒姑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种特窘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装强敖念,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贸,所以它已经不是传统爬行类的龟赋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兽访抛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凰翰弟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杯沸,让人不由自主的去稳稳扶住3犁哥、9点位置忻。   在风骚的外形和各种真皮丢儡喇、碳纤维材质的覆盖之下锭叮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性春,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巧,这一点很好菠栓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帝横弧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辑崩。即便在这种情况下瞎弦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价遍褂萍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沫伍:谁给你的自信卖这么贵梆汀谋?不错天,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魂乓圃,它到底是盲目自信还是厚积薄发锤饯?我们一比高下隧。 外观对比敢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胆芹,所以我决定说点可以量化的东西套辨兽。首先苗胁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现既溯溃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型编什唬。其次可能是由于动力的原因乓茎薪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耐幌混。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挡崎扦,备受关注的长安CS75正式宣布上市里,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钾。在前期的试驾活动上嵌嘎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型告沏,并对其驾驶品质给予了极高的评价残。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焙醛,和手动挡车型相比驼劣零,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玲念令。 ● 外观内饰的简单介绍枷饯癌:   在外观方面潦赶钠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型电汕门,长安并未给1.8T车型增加特有的标识老,甚至连一个小尾标都没有吭踌辜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乖贺囤,但1.8T车主可能会对此有一些不满谰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凤,轴距为2700mm涪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5醚、奔腾X80以及哈弗H6舅缸蕉,CS75还是相当有竞争力的赔徊,它的轴距和长度最大净湘虏,宽度仅次于哈弗H6躺档悼,高度相比瑞虎5矮了35mm凹褂。   在外部配置上踌侧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统水穿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摔爸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垛诲嚷。另外膜辖肆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伦档,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惯斤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挤摄陇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葛,市场售价约为700元/条青剔蒲,在同级别中算是很厚道的配备了涤。此外伍搜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秒热,只是轮圈被替换为铁轮圈扩捶吕,还是俩字——厚道栋酿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虐鲸纺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掀,看起来更有层次感怕擎念。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闷登、设计毫无新意魔、用料也很一般等不好的印象痉点。不过近年来工佩姑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茬,长安便是其一呸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奢涡,也很难找出它的缺点悉美京,按键桔革坝、旋钮的阻尼适中啦瑞,手感很不错彪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匣譬,分辨率和反应速度都还不错赌炊米,不过在功能性上它只提供基本的导航读及妇、DVD苯刹、电台持绦、倒车影像及蓝牙功能列闯间,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的池物山,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到套父,但是厂家对此并没有改进潦集炯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陪霓贺。但是焚霉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奉,同时设备名称也无法显示完整轿前,在用户体验上还有提升空间趁胖。   不过椿编,在一些细节处理上怒瘁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意报缆。比如在挡把前方的储物格琉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理络磋,不过这块材质却为硬塑料耸商,实际上根本无法达到防滑的效果搔。另外竿掠迹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皑店礁,这点值得表扬侈,但必须手动摁下开关才能点亮慑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丘古。座椅填充物软硬适中呐,刚刚好届论,并不会软到开久了腰疼澈畏,也不至于硬到硌(gè)人迁头。除此之外瑟,包裹性表现也很不错卑兑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中椒。另外姑瓣弛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伎共。   车内乘坐空间表现上炼,身高180cm的编辑身处前排遁,头部约有一拳左右的空间队软内,此时移身至后排科爆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间私零。作为一台紧凑型SUV车型统秃姜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了编绅。   来到后备厢渺,长安官方给出的容积数据为590-1560L寺,表现中规中矩推片坛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抬祁掣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缕藉平,增加消费者对于整车的好感度椭救。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟零倍,如今市面上的电动车产品越来越多惋,开始逐渐走入人们的生活杠剿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妥娃荤,大家对它的了解可能还不是很多舱哩没,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溪姬。那么这款车究竟如何呢惊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暖干撮,我们终于有机会近距离接触一下咕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啪秒镭,因此其与众泰汽车合作蜕哄娄,推出众泰知豆电动车急。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抹裁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肌梗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗创活?不管你信不信赡鼎,反正我信了烁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弄,售价为24.98万-28.98万元襄省嫡,共有三款配置可殉铡,全系均未采用quattro四驱系统丰岁,取而代之的是前置前驱的驱动形式怠奸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛停,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鲸么溅,1.4T的发动机到底够不够用炒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧来,这些问题都难免让人担心辜叭难。那么奥迪Q3到底是不是“好货”犊,它又是否值这个价格欧跨,下面让我来终结你的这些疑惑汝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力福庭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奢氨懂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样河,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境华囤,既然大家都关心这一问题粹孙娘,那么我们就从这个问题开始一一解决辽吾容。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的分,其最大输出功率为110kW牛脚坦,峰值扭矩可以达到250Nm表,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屉范,动力储备不足方面的顾虑采桓奸,但是这些想法也好顾虑也罢绥疥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弹隋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实攘荡拴,油门初段的旷量微乎其微恍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垫复颁,当发动机的转速达到1750转时话颧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩当趴己,强烈的推背感也会随之而来铅荣,如果你不是冷静下来思考一下道,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减导肃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酸挫欠,一开始的想法和我一样谦,换了1.4T发动机之后捌滑,动力跟的上吗底播曹?心里总是怀揣着这样一个疑问彤味,但是当他们开了一段时间之后比,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乔搔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幢搔紊,处于D挡模式时里怜芍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宋,但也感觉不到激进的性格污函澜。但是当车辆处于S挡时惶骑晒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怯,整个车似乎突然变得紧张了起来戮,时刻专注着你踩油门的右脚稗瞎,稍有动作便会迅速做出响应彻荷。   在城市的驾驶中承趟位,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障适喀力,当你深踩油门时伶弊娟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞度挠,或者可以说信,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态括混。此外抹蜗,作为一台不折不扣的城市SUV古,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验患。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糜泥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酬卿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嚼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动貌丰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆且箔镐,整个加速的过程非常线性冲稳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弗,不会表现的非常神经质颧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朝,这台变速箱给人的感觉非常聪明唤睡,可以准确的猜出驾驶者的意图搽短,在换挡的速度和时机方面非常到位爱储芒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点统疮。此外态,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耙纬。当车辆处于D挡模式下雹绥,当发动机的转速达到2000转时仇,这台变速箱便会进行升挡的动作殴,从而保证日常驾驶更好的经济性轨胸洗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时为寂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应常,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缴。   这台变速箱也并不是近乎完美加卡称,它当然也存在着自身的不足混朝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煽韦及,尤其是在低速的区间内龟捐甘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感令茸。此外谩溜,该车提供了四种驾驶模式的选择含,分别为经济蔡衫儒、舒适阔、自动和动态模式裳勘埂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诞。 性能测试懦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摄其捶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蚊精控,最终的破百成绩为9.14秒秸石芳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升写。奥迪Q3在三挡时完成了破百朵想感,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程票。此外牌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没头未,非趁肮斜溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灸,整个加速的过程十分平顺和线性两,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辅脾侈。车辆在全力起步的过程中棠,由于没有采用quattro四驱系统粹坑,车身有轻微的抬头现象公客辟,前悬挂的拉伸比较明显虏蓖蒂。 性能测试痹蹭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辛裸喝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胚脱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毋看疾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梧骏。在整个制动的过程中槐,G值适中保持在-0.9到-1之间叉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔼,前悬挂很大程度的收到挤压答靶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芥。此外侩染,该车在连续制动的情况下贸单馁,受到的热衰退现象比较明显勒滴,在连续测试过后彪局搬,制动距离增长了接近2米譬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暇,动力方面也足以应对使用的需求靛豪肮,尤其是在低扭方面悲匣耽,这台发动机表现除了浑厚的功底朝废匙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骇。对于一台城市SUV来说梅贬晚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑受剔疚。" "  你有没有这样的勇气敢,一辈子只留着一种发型隶差,带着一种款式的眼镜工毁价?或许多数人会摇头说不淬怠。试想你现在穿着中山装砍爬,带着大边框貌,留着中分头走在街上沫,别人必定会投来异样的眼光呕吃帘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衬努衔,但有一种美年坏,却是永恒的小携,我们称之为“经典”倦贿枷。就像中山装逐渐演变成了“国服”钮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样臼,看似过时的东西稍加润色蔷蹈赊,就会焕发出经典的力量拌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题划,也是一个互相佐证的问题感危萎。正是扛住了时间的消磨痴遣妇,一个产品一种设计才能称之为经典莫协水。而正是因为它是经典徒试,所以无论时间如何过往箩忙,岁月如何变迁霉诡别,它依旧能代表着美料。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沁拳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诧姜、保时捷911妥、MINI这几款车了巧侍惕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惺,这是一种财富湿捆,就像一个国家的历史一样沟猛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旧朽。但就像中山装一样滤,如果不稍加改动截娜寿,依旧会被人说土气竟许缔,MINI也是一样携,细节的升华会有益于经典的传播和传承夹秃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多事心,是全新MINI车系中性能最好的鞋。所以车头车尾都会看到“S”的字样男健。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呈隘,这是它彰显不同的地方掇林逼,尾灯的轮廓更大了碾,但相比老款不够凝练辩性,同时你也感受不到它有何种审美的进步峭呜,个人感觉它是为了变化而变化垒宋软。轮毂方面宽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怖希侧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注热犬浆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绅偷。不过绕,在真正接触到保时捷Macan之前拱凹瘟,我对它的真正实力也有所质疑菩。众所周知坍涵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敲蝗乃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锤盲?带着这个疑虑讹纤极,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅等灿吧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溅裁孩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讹兴痰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机空偶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似试杰鞘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型店,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碎蓝。在没有任何参考坐标的情况下窍腿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牧汲汾。排除了惯性思维的困扰呵沟,对于一款新车而言或许并非坏事杀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布物卯,因此有关它的设计特征我们并不陌生染叛。作为保时捷推出的第二款SUV车型寝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冗莱,同时也融入了许多独特的元素朽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征考兜肥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胎,因此在细节处理上茬踏儡,新车融入了更加激进的设计元素烘。    作为入门版车型纹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坍疽记,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弄宏暮,并采用导光条设计陆补磕,其视觉效果更具科技感科。   保时捷Macan的腰线位置较高评雄颇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢落敞梆,营造出强烈的动态视觉效果谐红。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卑入闻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一黔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纯坞摄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粱,我的同事此前已经为大家介绍韧加。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍草凯柯。" "   ??????? 提起观致寇,大家都会想起什么镣?这似乎是一个难以回答的问题壬内礁。作为一个有着中国血统的全新品牌沥穆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩段驾衰。在2013年侗奴玛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裁鼓盘,一石惊起千层浪蓉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斥推。   如今绦涩帆,观致的第二款车型懒猩玲,观致3五门版也如约而至味,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赊路?它的到来监回,在扩充了观致的产品线之后倒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畔?自然是令我们拭目以待间吧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车攘谈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耽宛募,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恨崇脑,时至今日都没有做大幅的修改憨兄。就是这样一个古董级外貌的家伙波,最近竟然和新能源技术杠上了霞。2013年的日内瓦车展上鹅麓,路虎推出了一款纯电动卫士颅骨鬼,旨在告诉大家卫士宝刀未老珊板鹅。而这些天凡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枚,看起来奇胺翔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上县,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟献,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望推,并未成为现实曹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冗。   事情的转折点发生在2014年6月18日沧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照独纶祁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桥,并且这一次淑捍,车身上已经重新贴上了拉花懒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计女,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矢,而是一台真正的电动版卫士凌。   之后通过各种途径的联系是,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捍睹官,虽然这并不是一款量产车挽付横,也没有任何电动机零砷伪、电池组方面的参数数据仟咖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梯鼓拢,我们认为此次试驾还是很有意义的弧粮天。   ■ 外观造型接固:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷祟芭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士们库。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样魂许狙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谋辣祷。   电动版卫士全球仅有7台够,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悸,基于卫士110车型打造蹋牧排,可以根据情况容纳5个或7个座椅贡睦比,算是车系中的“旅行款”氯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焦榔狼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幕梦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桐,丝毫不加以修饰赋同。按照官方对柴油版车型的销售策略窜骂林,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撂苛寞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分达凸惮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理截顽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫩脚垢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚏校。正对车头蹋鲜,右侧翼子板的通风口也是镂空的概栓,下方是空调系统的进气口窍凛,而左侧的则仅仅用作装饰搜,所以是完全封死的状态半鲸惜。   平直的挡风玻璃回、小雨刷沛盯、面积可观手动调节后视镜想,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计清沸,而在这台电动版卫士上悸逆怠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娥磊。   实际上倦淋擅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线动潦,电动车窗只照顾到前排乘客攘惰,第二排为手摇的椒涉,第三排则仅仅是推拉窗杭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林废,确实低,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车小想,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鳖亲腔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胳懒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖途界憋。   三窗式车尾设计除了古老外舶,想不出更多的词去形容唤弓齿,好在后窗电加热幌边扩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疏妈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞭技。至于各种不同用处的尾灯墙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧并谩播。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩家霜,并配备了13针牵引电力接口婪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电核。而对于电动版卫士来说僚体孩,这款车的拖曳能力也非一般强大何乱仍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡光,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淘伤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弟寥,在这四年一次的盛世当中确坡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢!,在经过整体的细化改进后整体更出色洞琴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱痰铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌畏,对于这样一款小车到底怎样径趟虑,让我们一起一探究竟青昆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计既,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倡博烫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寸夹腊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮辛椋可靠的选择寺阜亲。   相比现在很多的车型诧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰题亭,个人比较喜欢这样的感觉风,朴素也是另一种风格馈健,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乏鼓炯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呜舍太,可以说是起到了点睛的作用涕舍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淳请桥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锌,看起来还有些运动精神厘伺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组案氰亥,同时也是远近光一体设计猛期龋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气工翔,更加突出其可爱的造型风格皮绞车,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糠哼布,同时也表明了J2的一种年轻风格寄崩。虽然是一款定价不高的微型家用车党匣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置景,雾灯虽然不是什么贵重的配置尽滑,但对于安全的保障还是多一分才好弹舜渐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力档蚊,实际使用中虽然刮水面积稍形竿奕А,但整体还是清理的非常干净喝。   在车体侧面造型上喀跺迫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闷迟香,这样给头部空间会留出很多略港居,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘦册,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感温渴瘟。腰线起始的位置和大灯高度相同厢显将,这给了驾驶员足够大的视野空间邯督,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸵伺惫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踢拔欺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邢侣悄。   在尾部造型上际钝百,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胁,同时加大了尾部示宽灯的面积弹,为了就是提示后方车辆注意安全便煌石,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涎拍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洛乾桐,内部非常的深不过开口非常惺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羞话耙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恰苍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颠,虽然是钢圈恋锨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳很。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卞堡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少操马。另外撅晾,一直让人头疼的售价问题溶陡仕,此次又出现了陈憋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势细瘦。价格问题部赂,在上市新闻 中已谈了很多乒,不过与价格相比舷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钵耐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统连,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泥艰佳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后温灿,即将为各位解开疑问副。   观致3五门版已于6月24日上市惹杜妓,目前指导价已公布涟同,售价区间11.99-17.19万元 苯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豢呸吵:依然遵循简洁的设计思路对,造型更显年轻棠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烤彤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痴。可以说袒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颇那晶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格系纫惫,不过在细节上却更显年轻混。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膊,轴距为2690mm沤瘁,除了长度缩短了177mm之外哎顷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别星徘赖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妙桨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陌孩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了限谭。在车身颜色上肯炉,观致3五门版同样有6种颜色可讶闱匏痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕车,色彩更为鲜亮势破崩,也更有时尚感涛某。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勒绘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鼻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凌仆盲,而前雾灯也采用了圆形的设计乖师,更显时尚痢。另外刑握,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啼、转向辅助灯和大灯清洗装置梆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 联娘癸。   除此之外伐惭髓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犀纤忙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)松某募,并且轮圈的款式也更加的年轻囊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18充剔。所以在轮圈与轮胎的规格上挽眉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别反楷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酱蔡口:与三厢版一致劝花,细节改变不大赎淖将。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衬焦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择街缝潘。中控台采用对称式设计阔苯岭,各种功能布置规整堵,按钮数量控制在了合理的范围内藉订,不会给人一种杂乱的感觉亲。平底式多功能方向盘与三厢版无异猴蚊复,造型很有运动感贝晌,真皮包裹的外圈握感也很不错沸粳握。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置楞鸥,除了蓝牙电话沙、多媒体播放等这些基本配置之外皇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吹垫络。除此之外净操豌,车主还可选配观致逸云的增值服务担蘑据,该服务包含实时交通路况善沉、实时停车场信息和地图更新等氓富。 ● 座椅及乘坐空间蓉牡:白色绲边真皮座椅很有时尚感泞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擅鹃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能零,与三厢版顶配车型相同坏。不过区别在于纷瞄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升木,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帮碱。   在乘坐空间方面疙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藤敦,并将座椅调到最低位置后腾,头部空间大约为1拳波抵南,显得很宽裕;而进入后排后妈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间前天抬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慌。后排中间地板隆起幅度较大鄙琉伍,长度也不适合搁脚售,中间乘客的舒适度会受到一些影响背口。 ● 后备厢恨嗅岔、储物空间和天窗冻鹿:后备厢容积403-1105升瓷,储物格众多妮。   在不放倒后排座椅的情况下嘉港,观致3五门版后备厢容积为403升履,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岁。如果嫌这样的空间还不够的话姐,将后排座椅全部放倒后袒菲,空间最大可扩大到1105升守边据。除此之外醋烈,如果您随身携带了诸如手机赁幸秒、饮料之类的细碎物品的话靖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间票。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣雅矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腊,可打开的总面积约为0.22平方米什粳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厩拌耽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垫陵,两者最大功率分别为126马力和156马力赴糯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米传盼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驾釜布。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞬阑屠,其他车型均采用6速双离合变速箱筒。在底盘悬架方面块缝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坷凤科,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邦极。 ● 驾驶感受踌菠:底盘调校水准高成闺呵,变速箱低速平顺性比三厢版好瘫。   此次试驾会上栋,我们大部分时间都行走在城市道路中点毙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些平鄙,起步时若是轻踩油门踏板勒,车辆的提速会显得比较迟缓眠刀,若要改善的话困贿罢,需要至少踩下1/2的踏板行程聘烹。对于开惯了日系车的朋友们来说陡土柒,这种偏向于传统欧系车型风格恒翻憨,而非“一点就有”的油门调星妫可能需要一点适应的过程钙蒂喀。   而在整个加速的过程中枯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题核呵嚎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镣卞,咆哮声已经传入驾驶舱使,可就是不见变速箱及时升挡咀卞陀。另一方面尝迟摄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圭,整个介入过程并不是特别的线性剐,其工作时的噪音也清晰可辨供悲俊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音槽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冷娟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菇渤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受溉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纱镭,并且伴随着强烈的顿挫感仙茬瀑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汞,虽然顿挫感还是有霉怂,但已经能够被绝大部分消费者所接受立吧番。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柏伯退,那么我可以回答您捌舞,和大众的DSG表现相差无几相苇蹋。巾渐。   从观致工程师的口中得知琴硕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下癌烫靠,对变速箱程序趴笨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怜唯,找到其中一个最佳点绵崔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抱问。   在手动模式下捂姆,发动机的表现仍然很积极嗣钱,不过由于其低速动力输出并不出众晴谎弧,其加速度并不能让人感到满意骂肆苔,很大程度上疲镐定,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虏菜持。此外册,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炯悼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡协配,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峡谋草,而在此前的三门版车型上交,我们就给予了相当高的评价宽。虽然仅从结构上来看袖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怒拷壤,但作为一款家用车素捕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胃,高速行驶变道保证稳定性熄。事实证明坞入,这款新车延续了三厢版车型的出色表现携欢妓,并且从车底反馈至车厢内的声音聚巫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看煎魏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丸。   ● 编辑总结嗅枷讣:   从我们此次的试驾感受来看够午,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贫昆、时髦的外形宽凄搅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磺。与之前我们体验的三厢版车型相比翱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兴,尽管目前顿挫感还是存在槽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了社忌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淬,有值得称赞的地方额,自然也存在着一些不足和,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毁。另外败,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的如兄寞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庐澈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯附碴、转向辅助灯及大灯清洗功能径,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎角拼性,这样看来悼错靠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饱薯。不过黎萝堂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欣俏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涛灯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚烤栊福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间博,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍告勉祁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型媒叔措。但个人更喜欢两厢版本税,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慌。当然讥,作为同一款车扩称幕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坛比。三厢版本更加实用关娇,两厢版外观更加时尚干练芬。今天带来这款两厢版爱唯欧仍唬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容焕,大灯的设计相对保守了炔甲,但也减少了人们对于这台车的争议性哆。从而扩大了消费人群檄忿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湘通,各有各的美坑攘。但无疑擅朴萎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杭痴。   侧面的变化并不是很明显伸峭徐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柒举乖。相比三厢版要顺眼的多迷。车尾的变化同样集中在尾灯上节,尾灯的轮廓变化倒是不大驮忍请,变化主要集中在尾灯颜色的改变病绊骑。深红色的外围显得更有质感莽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话车降,越野车是最好的选择降土绰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甘躲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘟墓禽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哀壤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力接萌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绦脱愤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钨阿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没如檄鼻。除了电视剧的锦上添花阑,BJ40本身的魅力也势不可挡锑,下面我们就走近这款“北京青年”灭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乖凸晦。   外观/内饰始棘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宫鹊,或许有人会问那为什么还要进行测试窗。其实答案很简单然扩,之前测试的BJ40是一款试装车墙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摹看恰,包括电视剧中车辆也是如此班讳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变募文偏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扮距。虽然我没有见过之前的试装车亩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藤秒恒,甚至有些地方与牧马人不相上下韭惭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迫垮信,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孩,这里就不再做过多赘述馆陌欠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰师,你会发现并没什么科技感凉路彤,简单的线条盼、硬派越野车特有的见棱见角的气质雇锻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琳浅论。另外双,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阿逻。硬质塑料质地的中控面板很厚实绦,比起舒服的软性塑料手感稍差爆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境零锌嫡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爸团,同理使用织布座椅也是一样素牡,无论您是刚刚涉过水铝差,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忱水,都不用担心叼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粳,不需要华丽的外表去装饰陪。虽然BJ40有着很浓重的模仿绢距隧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讽颇幂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挥蹦袱,那只能说这个人并不了解硬派越野车并。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戏唬糠,让人想到真正的场地里去撒点野删躲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逞挠苯?惊险的高速穿插屉蜂急、精彩的甩尾掉头匹兰对、惊艳的侧向双轮行进汾赐惧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喇猜。时过境迁簇插,萨博虽已退出中国市尘纭,但把经典的两款车型(即9-3墟谦吉、9-5)的技术留在了中国栓,在北汽成功收购萨博技术后看侵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痪忱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芹煽检,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呻,主打性价比与实用性盖胖缅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确为倒,只是在某些方面使用了相关技术而已坏味。   从外形设计上就不难看出斤读,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影安伦扰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镣,同时车身上所使用的犀利线条嘲锭,令时尚动感的氛围展现得十分充分欧抖梦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戒佃感:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级关晨恨,车身各项参数都小于萨博9-3健惕辉,所以直接套用的说辞显然并不成立乏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寂碎,打造一款可以继承优秀基因俊电彭,并适合普通家庭用户的车型灵,成为了设计团队主攻课程投魔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情髓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应官,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耙轿傲,但紧凑的造型与简练的线条狄守,使其观感的持久性更好宋句。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酞扔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诞硅,价格能接受口嘶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赫肝崎。而现在也有很多车型供大家选择咎晴,包括大众途安局体,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择构。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脖粉,它还有一个进口车的身份鞘。接下来钡藕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吝努。   外观歌穷退:起亚最新家族设计棋,略显可爱潮户华,大部分能接受茹母够。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卡斜,同时又有一种独特的卡通味道搞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烙靛钒,没有配备氙气大灯仍咳安,但全系均带有LED日间行车灯墟靶、透镜及大灯高度可调功能驼。雾灯部分的设计很有个性茂巷皑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拉谁躺。   由于车身高度降低篇石,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抹,平滑的车顶线条降低了风阻系数臂潞,流线型设计更加美观卡厕。全系除顶配的豪华版外火,后视镜都没有集成转向灯功能哇碱蛙。另外黔侩砰,低配车型的轮毂也比较简洁虾色,轮胎规格为205/55 R16棉。   新佳乐车尾的设计十分简洁纹空田,总体看上去比较圆润庭筒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淀锤,凸起的轮廓首尾呼应蜂就。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肩抄季,车顶带有行李架插申,具备一定的实用性纷。新佳乐全系标配倒车雷达功能潮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淘俱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源就促来,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熟宫疟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晚浆。而提到雷克萨斯射堡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样费舰,立刻联想到了舒适天、安静等一系列形容词籍酵。   作为雷克萨斯主力车型空,ES系列占据其在华销量近半壁江山测继虽,舒适辞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价败。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涸漆派,更是有充足的理由享受这些评语胖。但更重要的是放孰崇,在环境日益恶化少握、石油资源日益紧张嵌裸、油价越来越高的今天跺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毯弧。   外观部分扑顾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型貌胆孰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梨棘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抱死驴,和前代相比进化明显归。初次亮相时休窝皖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叙罚梯。与丰田一样赖蓝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恍核普,目前已被广大消费者接受惟算楞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哇栋撂。   外部配置上猩凶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能途,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痛极拼,与中网造型配合不错翅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扇匿,轴距2820mm卉檬扭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骡挝翟,ES没有针对中国市场刻意加长扭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烦,轴距比老款增加了45mm恃冠荚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计报晤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呛泛。当然虫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肚挝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泉即们。另外挫千签,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炼拈哀,更加低调膳酪闲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盟荤武,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孟萝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逗、忘记沉默寡言的正装车主跋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雄步归、忘记... ...算了胯,需要忘记的东西太多哎,你只需要记得一点俯触,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽答。   奥迪的低调刀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)白献。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝首毕琳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岸。依托自奥迪A7的造型设计伞,RS7依然拥有优雅的造型樊,仅仅在一些细微的地方筐,RS7做了运动化改进税。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呵鹤雾、以及哑光附件袭瘫钾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板限掣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掂盗晾。   如果客户需要蛙算誊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂麓惊,其轮胎规格达到275/30 R21及铆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闹理涡。排气管依旧体现出奥迪的低调苛贰,外部看是两个椭圆形排气管试另吝,而其实际是双出四排气狭嘶,因为单侧双排气有节流阀徽,用于改变排气通道扒饭腥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣年。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碗坝诧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针默廉琴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓮蜜讽。车钥匙躲、平底三辐真皮方向盘话踞加、运动前座椅储锹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能极洪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朗鼻栓,还提供发动机增压压力徒问、机油温度显示和圈速计时器等数据叔惭抗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰点歼,并提供其它3种材料作为选装傅。车顶内衬标配黑色织布李小,可选配黑色Alcantara面料唐。搁脚板皖佛峨、刹车踏板管、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狗蔷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狗、一体式头枕的运动座椅搬猛吓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料须堑,并提供钻石绗缝屎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澳贫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豪,就像微博上说的饶,一次刻骨铭心的爱情琴宋,一次说走就走的旅行什么的好。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求县辨,但在现实中刃层,你不能永远一副放纵不羁的样子踌慑拆,特别是在资金有限的情况下谴瑟呕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的修群。此时你就需要一辆价格便宜蝗涧、实用可靠的多功能车型冗狗据,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啼洛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屠淘壤,分别是景逸X3和景逸X5巨,形成高低搭配产品布局沏。景逸X3属于入门车型涝茫北,共有三个配置胃窗,指导价从6.99万到7.79万元盛胯扇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懒人。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看即未,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像槽始。这款车的前脸采用了新的风格样式嫉棚,线条比较硬朗氦会,造型简洁流畅棺,同时又很饱满曹涧粳,没有过分追求标新立异的夸张风格韭葛弛,显得更加沉稳浪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素法痴祈,给整辆车增添了活力休炭。   除了前脸之外判,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓橡岸牵,让人略感失望拾浇临,好在整体风格还算融洽故,不会给人前后脱节的感觉爬普沪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm路舵莲、1835mm和1705mm彪室烈,轴距为2685mm搅坤乾,在这个价位上算是较为突出的水平了颧备,保证了足够的车内空间馆弊。" "  在固有的印象当中火,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价科瞎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄璞で恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蛇毒,作为日系三大高端品牌中的一名菊秋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次畔胆陆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说介,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格艰惭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晾趴,取而代之的则是一种日系的柔美风格椿帕宛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脚钒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奥灸绣,并且这种特点让别的对手无法模仿送。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉假,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翻恍霜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚂,看起来非常具有独特的风格舌案惕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岗喷,不过看起来还是比较有神的起虱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绿啥鹅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示单,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酞伎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方歧势瓦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉石奴,这款车有这么长么瑰盼?实际上后门的长度远大于前门铃锑绵,不过整体造型并未收到过多的干扰嘘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晦恫,因为C柱的造型更加接近尾部哩仍玖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果南,腰线的设计在在尾部提到了最高抬矩,并且从前大灯连接到了尾灯部分痉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通收违。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑偏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响欺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煤酗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捕惰涩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布如当疤,到今年4月20日其正式接受预定皖,不到一年的时间磷弘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了功喇吉。在新能源车量产萎、市售的速度砰痕薄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌权脱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阑伐徐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过低艇松。当然屡恢,汽车之家评测新车的速度也不慢缺,今天理,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款譬淑摹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款互翻,其中橙色的为增程式混合动力版车型耽腑隙,白色的为纯电动版车型诵檄轰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歉堑订。   ●外观覆鼓哎:造型前卫力同,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菠姜,我见到量产市售车之后试袜齿,其外观真难以与概念车作区分靶偶。宝马i3前脸造型饱满圆润屁雇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恼解衔。不过煎立,“进气格栅”四个字需要打引号了酒轨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磕狠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计崇,让整车看着很有质感且与众不同叔。当然镣炮盒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暑内。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头段,但它的车身侧面看着一点都不显小泊狮。在我看来原因有三官,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富圈匣星,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辛,给人感觉比较敦实筹鲸妊。特别是车高数据柿维渡,它比X1还多出了23mm并偷塑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斗,达到了20英寸缅恍,但胎宽却很窄长亲段。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胸绒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洗携。有关这款轮胎目,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜕蜕构,基本都表示由于规格太特殊姥,没有现货也没有报价踞凶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缆弦解,很独特港镜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应可任肝。尾灯采用得是隐藏式设计较锤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雷班,用于显示示宽灯痹稳、刹车灯以及转向灯等确,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧檀佰,所有光源均为LED尸酞巧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中该廊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凤技尖,欧洲市场上柴油车盛行已久漠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蠢。不过近来聊欠草,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虏垛蔡,Jeep便是其中之一蹄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待享。 ● 外观介绍飘查惜:与汽油版无异献桂飘,硬朗依旧忌。   从外观上看困,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漠订。新车的外形仍然显示出硬朗鞠、时尚的风格垦涧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鄙,提升了时尚感绵擦坟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm囱绰,在同级别车型中“个头”并不算大毛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敢涟揽。   在外观配置上母萎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茨、雨量感应雨刷汕洼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置檬壳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钒。轮胎配置方面啤猾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎藏,轮胎规格为265/60 R18晒脓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘸丧肝,规格也变为了245/65 R18臣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奥纫轻,我们会谈论什么巩睡?是大老粗一样的外观莎阶,还是“马路杀手”一样的形象惠春?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缄毕,笔者也不例外冗辞炕。6月5日下午龟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赶嫉细,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脑病凳,原来大块头也有过人的大智慧施。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壤、FM两大系列得坍希,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日称汀侯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溶,中国区总裁陆博天到场助阵虑染。在听取了长达1个多小时的技术讲解后图屉弘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陀霞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜂蘑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晾煽缺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祷,最大的意义还在于为企业产生利润疙盛。因此烩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中境赁,并体现在生产效率攘、节油效率捞恭、完好率妓陶、安全孪、安被裕和驾驶员体验六大方面辨蔫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虫菇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绞绷橇,而大众凯路威则开创了一种新的格局开,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓄鸿完,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔼釜蛙,而那款车型是针对高端商务市场的车型斥,虽然其内部可以进行简单的商务会议量,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陡稠衅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案对帝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瑟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘶取苟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涧晶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的连,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菲咐吩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼聪零涸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枫炉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置螺妨虏,只是以简单的卤素大灯出现被,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯崩比,只能说稍显遗憾飞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杠邓,并且其敏感程度非常高跺骂痹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霖距,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大劲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陷醋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翻零牧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溜琳靶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起套捣,在尾部造型上也同样是方方正正诡陀,给人以刻板的印象办辫妨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芒炊,看来稍显朴实无华鹃藕晃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前割。尾窗的面积超大铆未,并且配备了后雨刷惹违钎,可以说在安全细节上做的不错莱炭佬。尾灯的造型也毫无新意登,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新Π,尾灯内部的结构也比较简单锰昧骡,并未采用LED也是针对不同定位的选择椿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缝,尾部配有四颗倒车雷达探头碉税踩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冕卉。作为一款商务用车汝每关,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皑凌,而旁边就是凯路威的备胎所在地伪奈,这样的设计使内部空间得以最大化利用税。   相比国外的凯路威车型敦邻摆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辛玫然,造型上采用了多辐式造型离,轮胎则采用了邓禄普品牌兜毁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雷瞄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淀词痰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸽廷,我更多的会用臃肿两个字来形容它凰呐。圆润的车身反扭,没有棱角的线条闲菏,大而无神的头灯啡竣,都让我对它提不起兴趣汞懈。第一次见到新款昂科雷时哨混,我的这种感官得到了改变悉深。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坡。新款更加俊朗武恒,就像是一个胖子秸,经过健身罚勘,从大腹便便变成了施瓦辛格缺伸赡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卷,这种类似于点睛之笔的作用清申垫,实实在在的发生在新款昂科雷上面按扇。之前的头灯让我没有胃口肉量锹,尽管亲和力不错括,但太没有性格勤拆露。连同这个车身陋魔腐,都让我觉得臃肿无比骚逆,简直就是个满脸流油的胖子令突绩。新款更换了更有张力的大灯琳静,进气格栅也变得更具进攻性避酒。这样的风格巧,我想才是大家喜欢的安扔几。   侧面造型的改变不大柔慧,侧窗面积所占的比重依旧很星欠摺,这和新君越哎、GL8都很像疥稻葱。给人一种重心很低的敦实感盘吠。但对于车内的乘客来说炮肯坦,这不是个好消息的,过小的车窗影响了向外看的视野汇。造成了不必要的压抑感慨献挫。或许对于选择别克车型的人们来说按,这一点必须无奈的接受了锰艇。   车尾的变化不及车头脐辆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性守鸥,或许我会更喜欢它唇控蛋。但事与愿违卜囤甘,尾部的改变仅仅局限在排气管上般叼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形软门骗。这多多少少会有助于提升质感妨驼铝。也改良着尾部太过圆润的整体气质凹。可以说督喊,这次外观的改变耍袍,在这些细节上还是很成功的邦橡啃。相当于一次瘦身和塑性萝词,让它的线条和筋骨更加分明炬渤祭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汉,纳智捷 新大7 SUV正式上市葛庙降,官方指导价格为22.68-27.48万元恒墓亩。一直以配置见长的纳智捷品牌谦嗽,在小改款车型上又下了一番功夫糠哆北,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踞。在体验的这几天时间里鞋轿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淬付,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馆损。也有好奇的邻居询问这款车的售价湿娥辅,当得知价格只有不到30万元时亢,邻居更是深感惊讶粳栖食。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戒清?本文就为您带来答案该。   作为一款SUV搓刨臼,“大7”这个名字一点都不为过呐七,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手门腊,2910mm的轴距更是傲视群车能互线,也难怪引得路人频频回头些沸。不只是尺寸套堵,本次试驾的新大7四驱旗舰版融肩喉,整备质量达到了1950kg搂踞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辜散垫。   作为改款车型奔疲,新大7的外型经过了一番修改甭闭,主要体现在前脸和尾灯上抱。大灯造型有所变化虫叭陵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滥石篡,而经过修饰的雾灯惯倪邦、转向灯和前雷达弓徘阶,给人以霸气外露的感觉到。整体上还,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉负。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭成阀顶,比较实用庆称。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上懦肌停,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剧。从奥迪A8的换代仕绘疽、全新奔驰S级的上市挫癸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诚。这三家老牌厂商动作频频铣深髓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上警,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞘钮项。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惩难病。而随着混合动力时代的来临修,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妒景盒,可以说从那时起泌情,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位箍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市权苍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遁为,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来码,以期对它能有深入了解睛休。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的噶啸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刀田幌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梧焦。相比之下醚赌沽,雷克萨斯LS在此方面并无优势交痉,长度物、宽度和轴距均落后于对手释炊奈。   即便不看车尾的标识懊暗,仅从前脸上幽兰色的车标蔑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虑祈。而身挂HYBRID标识则意味着趟般,除了树立当家旗舰车型的形象外咆面,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碾,只是在一些小细节方面令人有些不满棋。如果用最严格的标准来衡量泼楞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些看嘉剧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后库,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硅蔚邪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑催散耸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佩,这种车型的优势就在于挺渭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邻举,还拥有了超大的车内空间谅狼,优势显而易见峡秤,而今天我们来到了美丽的太湖钢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型欧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厩,也让更多心意欧力威的人有更多选择宛泛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5清棉叛,不过从售价以及车身尺寸方面来看迸,欧力威确实占据一定优势潭毋。   外观上欧力威厢型车身造型啪,并没有阻碍它时尚的视觉感蔡清,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猜隙,时尚并且使用边静。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苛魄壬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梁。   非对称化的中控台设计拟桑尽,与1.4L手动版没有什么变化倦柯,首先造型上足够年轻协调彻喂韶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筷。欧力威自动挡车型猜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荣闲怂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熊肖谱,操作多媒体更加方便酞。中规中矩的仪表样式没有什么改变桂楞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚀沙。   本文导航" "  有突破有挑战设,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惨客钙,就会有这样的感受翁附。它太挑战人们的传统审美了纠,怎么样也无法用大气悼肋歪、简洁凛集阜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蝎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岁冬搔。自由光承载着延续切诺基的重任雇,就在这样的争议声中款款走来疚革。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溺,挑战着经典络赣傻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漏,在做颠覆传统这件事松焙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秽难。就拿前脸来说淳哄,好看不好看绝不是我个人说的算的锈摧,每个人眼里都有一个不同的看法干困摄。或许慢慢大家就接受了凶尉。   作为一款中级SUV偿捷枷,车身尺寸上中规中矩祥,作为切诺基车型的延续培挟没,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碍虏继,但也能看到不少突破之处喇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抹诺。   本文导航" "  从1985年开始玛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芹梢溪,1991年出现在5系车型上娘帕埃,1999年开始陆续出现在X系列车型上盘了扦。直到现在添播甩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术题獭侥。2014年5月22日蹭坍女,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溺虽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型券,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车髓皋少。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鳞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坡堂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佛,新BMW 328i xDrive淬捕帘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元臼陕戎。   第六代BMW 3系延续了这一传统鹅嚎囤,将融合了电子气门控制聘怜凡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配竭揉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稠透丘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糠,要了解这个问题前廓晤釜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疮呵硷。齿轮传动式分动箱念怠,连接前轴的方式改为了齿轮传动吝佳,其他地方大同小异碧。对于宝马X系大部分车型来说妈侮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配媚确欧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恨。由于前后轴均采用开放式差速器宠,遇到交叉轴情况时纬宪鼓,也只能依靠电子制动来辅助星。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菇跋,与齿轮结构的分动箱原理相同熬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曝固蔼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洗车叔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叉溃颊。至于控制多片离合器的方式变,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杯赏嫉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垮哦,所以常被用于装配在更强有力的车型上惧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器废摆寂,以对扭矩分配进行不间断地调节菩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摧徐袱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳖乔,默认状态下前后扭矩分配为40裂:60薯溶,最大前后扭矩分配理论上比例为0位:100到100猴:0之间昧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抚菱。扭矩分配可以在0.1秒内完成糜膏。   行驶过程中砰,如果系统发现车辆可能转向不足荚斧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搂,就会减少分配给前桥的扭矩嚏,将几乎所有动力都输送至后桥楔娄尽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裁毫。一旦出现车轮打滑捎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制察啸饯。这就意味着淡肋,无论路面如何突然变化揪甭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上密,即使是在部分结冰的道路上曝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吵陪疥,其中S2属于一款5座小型SUV顶阀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夺,很多品牌都开始研发小型SUV涩。而S3则定位于一款紧凑级SUV胸徒腔,并且采用了7座设计寄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汐裂,接下来就给大家一个解答输咳睫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位范幕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瑟,这一平台就是北汽威旺M20的平台驴饰对,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锈蹲狄。但是两款车的轴距却不相同南筷,S2轴距为2560mm瓜喝,属于一款标准小型5座SUV疮藩。而S3轴距为2685mm便夕,接近于一款紧凑级SUV倡,所以为了能吸引更多的消费者木拢,采用了2+3+2的7座布局频帮,主打一般家庭用车惦,实用性优先悍善本。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV才罚浓,主要还是面向有活力的年轻人比攫,外观设计更多偏向于动感的元素居多茧。大灯组的样式也不俗套结裳陶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肩媳裴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桑,在车身尺寸上还是比较占优势的恼。另外2560mm的轴距表现也不错淑吧,至于它的乘坐空间表现如何晶讥,在后文我们会有体验来辟暑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汐封帅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窜氓素,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丹沥瀑,车门不能完全打开的话耸尼墒,一些比较大的物品拿取会不太方便柔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刺彻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厘铣募,并分别匹配3款变速箱孝。此前玛景倾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俄。而今天我要试驾1.4T车型间散,虽是短暂场地试驾谱模,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蚕储揉,特别是动力上提升明显构。 ● 外观/内饰煌蔷传:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型把抵邵,也做了到店体验的文章风虫市,1.4T车型在外观佬笛轿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垫壬厂,本文不重复介绍千详石,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盖煽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喝架仕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因识,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宠嘘婆,具有很高的品牌辨识度室冗镶。同时在一些细节方面的改进廖,比如重新设计的头灯忍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蜡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重题句胺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台离痰骸,采用了全新的发动机椽疼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疙,属于大众的EA211系列体,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泡捍,最大功率150马力/5000rpm估唾秃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奠胚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肋本,而相比原来的EA111系列有了明显进步伞,首先是恢复了正时皮带迁,降低发动机内部的功率消耗衡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迟设,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浓戊掀,而喷射压力也提升到了200bar踢啪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榔光动。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别糠愤,前者顶部是“SKODA”的品牌名邻颂仕,而后者则是印了“DSG”的字样那。   底盘悬架方面授暴膜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架息挎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摄。制动系统为四轮碟刹结构评,采用前通风盘式后盘式配置栋巧陷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勃揭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剧诽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目径蜂。由于是场地试驾啤秆甫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些韦劣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道订拘娜,能更好地了解车辆性能惭江变。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稀,只能在日后的试驾中再介绍辨坟市。   动力方面渐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鸵樊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容癌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潜慧,1.4T车型的起步和加速更为迅速暑毒,而且涡轮的介入时机较早委哀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扛耐加,动力的输出保持平稳可控的特性岔。   使用D挡时豹列股,以1/2油门深度驾驶拴漓,变速箱升挡较为积极敖熊喉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伴,而且换挡的冲击较邢礁及谩,不会影响乘客的乘坐感受囤。而以深踩油门的方式驾驶杭闭,变速箱会到4000rpm左右才换挡享,加速感受更为明显教概。   换上S挡欠庭略,油门响应灵敏了许多械戌轰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绵,在弯道多直道少的场地赛道里登绕,需要频繁提速的时候亭晌,显得更为得心应手呸。   全新明锐采用电动助力转向系统顷,方向盘低速时转向较为轻松湃读疾,而高速时明显更为沉稳童廷,转向需要更大的力度屑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烁。   底盘悬架方面落漏晴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怂倒,在弯道中对车身的支撑性比较到位锨,方向盘的有着精准的指向性铃,转向迅速而稳健泻篮。1.4T车型全部带有ESP系统佃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霉,ESP介入的时间恰到好处妙篓居,总能及时将车辆修正到正确轨迹适零,而这套系统并不能完全关闭葛,属于比较重视安全性的设计吾颁。   在模拟颠簸路况的体验环节嫉便,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怀淖,然而后悬架毕竟是非独立悬架锚醇畦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肌,仍会对另一侧有所影响们趟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸号脸。我们在之前测试文章中也有体验视频妓忙凑,请点击查看龋币。   更多精彩视频匙庆稗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哗摧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庆呻,在D挡模式下表现中规中矩嘎巳搭,切换到S挡后油门响应灵敏尝,变速箱的换挡节奏更为激进褥,加速感提升草,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饥掏。" "  2014年2月26日河,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脸。其中T5动力总成包含智逸版孟、智雅版皋、个性运动版共3款嫉康,售价为42.39万元至51.99万元翁绊们,T6发动机版本及价格保持不变陶。   据了解困淳幸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恒赊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滦却俗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嫉傻翘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢项?本文将为您带来答案堂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叮宽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邯梅拍,但动感流畅的造型令人印象深刻尝辟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陌妥堆,正如北欧人给大家留下的印象兴咎冕。      配置细节上夕儒释,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓝贤,全系标配了ABL自适应氙气大灯甘速兽,以及感应式转向辅助灯光壤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胺酵好,给驾驶员提供更佳的视野倒崔。   此外排蛾携,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航不枷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艇络金,探测距离达到了150米徐粗,足以应付绝大多数日常行驶环境悄蓖袖。此外显牛究,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统来,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能略桃朔。虽然这里看上去有些别扭疯贪,但安全性才是我们应该关注的熊。" "  限量荚份、配额订犁缺、上市前被订购一空捷迷俏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拷膜涤。然而亭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揪顶荚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腊锹。2013年棚墓居,经过M部门调校的M135i披装上阵篓说泞,性能已与1M十分接近黑典,并且这次冲破了限量的枷锁赎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斤感。正当人们面对路上的1M投去羡慕挺、嫉妒壳寞、恨时释拦,宝马为我们带来一款全新产品绞酣,并且它的能力并不在1M之下讹隘,它就是2系的顶级车型——M235i骨傅。 延伸阅读酶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炊,2系可能显得有些陌生弯吃,其实早在40多年前菜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗽。此外蛊令斤,BMW 2002车型在1968年问世帆门,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疙苛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掣不丘。至此鳖幸,2系的到来并非空穴来潮铣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炕偿菇,而这个平台也与代号为F20的1系共享癌胆律,简单来说呵畏淳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爽慕廖,这与3漂、4系的道理相同刻。在2013年时瞄堵掀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颓柿号,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佰炭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钝骨峡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饲翔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亥锣,从代号E82的1M车型番璃固,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寂辰辆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条城,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受督鼎,但随着时间的逝去凛酬,渐渐也成为了一种习惯挛蹦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表且愁顷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刨,更多是出于对内部空间的考虑谓楔邓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响览落陇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容途晌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感山订,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筒离蔷。   当然驶堵,即使武装到牙齿色传,M235i也不能与1M平起平坐省,M家族的宽体车身拓蹄委、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肌唇,就像当初1M推出时的口号一样“M钾背,永远从后视镜中藐视对手”谐陵磺,而M235i更多还是为了平衡性能茄、实用性与性价比厦,同时也为今后推出M2而留下些余地蔽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猩蔷祭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步的却茨,针对绅宝D70推出后的社会反响莫碾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车小遂梨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悉涕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驹能痢。   D50襄恒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戌,推出之后的表现往往是人们最期待的龄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裸当,面对D50的将会是极为严苛的考验琴计。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境崔灿,而成功了湾伪,也将有可能成为流芳百世的一代名车睛。7.48-11.98万元的厂商指导价桃醋,可以说为这场战役的打响论视,开了个好头休矢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚎。此次担任D50设计工作的洪,正是培养出诸多设计人才的博通公司恒缺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酣噶,同时又能够给人们耳目一新的感觉翱朝绩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腾潮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荣,但是当你接触过D50这款车后戏驾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素报,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烷肉瓤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的须陋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仓习,但是当你将这些元素组合在一起时链,却有会很快打消之前的念头孟聚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匡糕蹋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稀屡。运动气息浓郁的设计手法肥跑,会让你把D50和运动结合在一起犬绞哀,无论它实际的性能表现怎样嚏铃室,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象努。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芜多,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疲违,面对不断推陈出新的竞争对手激猾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疽砰身。好在随着2014款车型的上市弊砷无,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂信诗,而这支强心剂的主要成分也很简单戌,一台1.5L涡轮增压发动机痴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涉南,针对配置方面也进行了一定的调整裴淳,其中自动大灯叙、超速报警以及四门车窗冶瑁控升降等功能均成为标配粟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矾拨掏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歌蔷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泛橙。因为从早年搭载的速锐漆,再到大红大紫的秦久扯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烽,它所提供的动力都不曾有变标。传动系统方面控,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吧穗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言好效,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莱。在城市中经常用到的中低转速区间内拷罗来,发动机的动力输出比较积极邢狼,并且通过涡轮的帮助侈,动力在1500rpm之后便有明显提升娠类四,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碌侍,完全能够满足日常驾驶棵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熄,适合城市驾驶觅拘。挡位之间的行程适中炊,但手感略显生涩纱。当然这也是这一级别手动挡车型的通参』獯啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疏,而非车去适应你培确。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定朝。四辐方向盘尺寸偏大污藉拴,回馈力度比较匀称鼻琅,因此驾驶这台大块头还算是轻松醒,只不过方向盘的虚位过多辽屁枚,转向时不得不做出更大的动作衅漓剐。   前麦弗逊式解骸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叙哺,并且由于悬架行程较长首屯境,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坡厘痛。当然这样的调校也有它的好处华翱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牌歪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篙墒,SUV车型是一种非彻┌好耗油的车型驾漆,毕竟以自身庞大的身形来说释刃,自身重量就已经非常大了磺爽疾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脚,这也导致SUV车型的油耗居高不下涤蓟厕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淑蹿史,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尸谁,在众多的SUV车型中戚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炊啸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饶,这种设计可以说非常的扎眼歧固光,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箱粗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菩勉倾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坚赌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芳戚落,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志降,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苯檬。在RX车型上喉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兔藐燃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咕,从RX整体风格来看何分,还是更多的体现了柔性设计的特点瘦骄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面黎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诡睬,如果不看下半身哥每,很有可能误解为一款轿跑车型粒。不过这也让人们的视觉一亮坞厂铂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亩博龚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上糕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搔释奔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同跋变,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辟固票,没有过多的硬线条介入轻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渤抖兜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点封波葛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捶棱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爬申畅,RX明显体现出有些不足揉蓝奇,不过这本身就并非是RX的炒作方向秦嗓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境混参泉,内心想要一件东西蹦栓迫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跑,否则你就无法拥有心中挚爱磁施烈。你想要一部手机萍恫爽,但偏偏要你保证最低消费冒。这种心情着实不爽遁秽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版家隘宪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杯睦菇,这两样东西都是你想要的炊,售价三十五万不到氢骂,撇去不相干的配置伶图,给你你想要的习必党。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吩毁嚼,是不是有点定高了垫葡表?可细细一想腊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幻集腑,并且还带有四驱系统钮逛钩。如果单单从这两个要素考虑分槽,同档次的车型里弥挽爱,都破了四十万大关了绦貌卿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型居得,目的就是要拉低门槛小冷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出布幕寥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贸瞎锌。但运动元素表现的很细微亲匣,基本上都是细节点缀挤城,和其它配置的A4L差别不大染僚。虽然是一款40TFSI的低配车型淘,但从外观上很难发现区别笔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怀跋蟹,算得上是全车比较明显的运动彰显了干。尾灯内部依旧采用LED发光元件交龄蝎,总体来说狙,亮点不多柒极豌,朴实大方京胳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斯仇送,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盯活酣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锭,除产品名称外酷,其与JX35并没有什么区别蔽村,还是那个豪华运动的大家伙骋时。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捐够浇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苦隧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浩饥沽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酣,灯角黄色的反光片是标准美规设计滔蓝雇,但无论哪种规格槽然狼,对行车安全方面都是提升究厢槐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茫啡纺,前置摄像头悄然隐藏其中倡。侧面看上去QX60依旧大气稳重剩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缉梆趁。另外馈,底盘上有些部件会低于车身浚富,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胃极。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誓,活泼的细节设计使其更有灵性琉锰华,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泥窝狄,也起到了一定的隔热作用继。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萝好杭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壁激,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辟艾楷,静音效果良好眯。   车尾并没有过多花哨的设计介促襄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涟澜绊。尾灯采用部分LED光源乐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淬啡,总体来说比较耐看社。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惶萌徽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弗矮观,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伙卉淌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玛。上市前案,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蘑棺,不少人不相信它的价值疮拇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后遍示,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耸聊搪,这自由光到底是什么情况手练?经过整整一周的深度试驾后坷,我有些新发现可以分享给大家庞诞娘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3强票,我的思绪一下回到了2005年左右等软绿,那时候自主品牌鲜有SUV产品处了,奇瑞率先迈出了一步撤懈,推出瑞虎疯措际,并领风骚多年郝撅。当时奇瑞称之为NCV卧陶杯,也就是集合轿车以及越野车许,有着越野车的外观和坐姿狡比晴,并兼顾轿车的舒适性柯,其实就是我们现在说的城市SUV碎。   这样的优势持续了很长时间步,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展管答渤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氢揉,瑞虎的势头逐渐放缓古淳吠,也就不再抢眼了莲裁臣。奇瑞随之调整策略倒毕,在去年推出瑞虎5这一新车型浑歪,与其他自主品牌新对手进行竞争犊讼搽。与此同时锯,时隔半年的今天啥炽,老瑞虎被重新包装升级铣,命名为瑞虎3再次进入市乘恰,与瑞虎5形成高低搭配谐冈儡,重新获得了新的竞争力伞俱。   外观嗅泌:   正如前面所说纹朔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莱缓独。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沛帆师,棱角更为突出汝搂、线条也显得更利索寿方。侧面增加了镀铬防擦条排,而车尾的变化并不是很大煤现,集中在尾灯和一些线条的修饰上疽,就造型而言瑞虎3更年轻了替。从车身数据来看热管,瑞虎3相比对手并不占优优势捣街波,但是得益于外观的设计骸入,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筷。" "  在经历了数年市场洗礼过后廷把,瑞虎车型迎来了新一次换装突,代号命名也列入到了家族统一的序列中犁,对于车型的区分更加简明探烧。除此之外线僵东,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泵那佰,以及更为充裕的乘坐空间试滇,以提升自身的竞争力哭辣彩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氢纠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刻比录,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擂鲁顾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讽沃。   此次改款主要集中于外观方面亲糯犊,通过新老款前脸的比较侨垮盟,我们共计找出了8处变化骆米泊,分别为复:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劝莎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸杷伺谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溉让。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羚呵伙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘五寇凭,但在车身尺寸上有所调整艇错红,其中长度方面增加了30mm诵鞍,宽度与高度减忻莼不馈,而轴距维持不变救发讣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巾晤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中繁膊。   车身轮廓并没有大费周章的变化虽嚷,更多的是在细节上体现新意戌浆。侧车身防擦条进行下移棵,并在前后车门中增加了镀铬饰条诧识猾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苯儡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卡逻,更趋于向装饰性靠拢米投,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皮烦编,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怕底评。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓮诗甭,若要找出所有差异卧谈,还需要费上一些功夫橡幂剃,在对比过后变化上依然可以达到8处少倘。依次为写落搅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桨攫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搁仟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苫,空调按键的布局更加紧密敞戳垮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隶。此外潜梳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兴颂。   按照配置的不同帘卷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杜,大尺寸液晶屏包含导航们措、多媒体籍、蓝牙以及系统设定等功能山弊,而在操作上也十分直观驴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倒什宝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昧、风量署鞘、风向等信息句,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伯,同时旋钮的阻尼与定位适中画硼,手感较好翰淖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫科。   方向盘两侧位置集成了音响羡啼快、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咯,中心区域使用了品牌全新标识啡翔,并在造型上稍有改变为恐贾。仪表盘则没有任何变化唇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莽蕾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驶,但调节方式为手动顾锤谱,前排座椅具备加热功能姓幌堪,按键位于点火开关周边区域崎施,位置的选择上不够人性化廉蚂刑,副驾乘客很难进行单独操作陇。   在前文的数据表格当中耍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优似,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后世,头部距离车顶约有4指空间毖享飞,直接移至后排乘坐汕稿,头部空间同样保持在4指惩酮,腿部则为2指余量腾宠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桨晨,首先需拉动靠背边缘的拉手遁稼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奋,要想恢复到之前的乘坐模式暗夺瘁,还需先拉动开关冒伴,同时扶 起靠背搞,在操作方式上显得不够便利四。后排座椅支持4/6拆分放倒锰嗣竣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戊褂轿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伦涎虑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笨美犁,含有DVVT技术龟兑,相比早前奇瑞的1.6L引擎郸稠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铅镐图。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碧希布,在CVT变速箱的帮助下脚顾疙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作什舒。即使在起步之初深踩油门顺,加速过程也会显得有些慵懒完,只待转速攀升至2000rpm后痰屉底,动力性才有好转当,此时油门的响应能力有了子显著提高勉,虽然整个过程称不上动力充沛凸遣稀,但对于城市使用来说算是够了汾鲍宛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菲推健,涵盖了手动滩戌、雪地和低速3种模式惫媒稠,在手动模式下可以模拟7个挡位盗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用籍,在模拟挡位的帮助下班申菱,转速会与油门的深浅更成正比忱,升档与降挡的操作也会更加从容星础,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心巢ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涡。   在紧凑级SUV的行列中孰媚,瑞虎3的车重算是较轻的一员挠枢,这为引擎减小了不少负担袜。助力转向系统的力度适当撂傻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硅。转向的精准性使我出乎意料葛苔户,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帝殿,悬挂整体表现十分扎实歌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甸羞怜,令试驾者信心倍增冯套翅。   如同瑞虎3的定位那样衫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外角庐,它并不具备越野的能力澳勿,然而精确的城市定位孟壬瓣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醚徘乃,诚然时,它在这两点上做的很不错川零帆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你身砂课,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桑另宛,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹃。 责任编辑痕喉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年龚,一晃6年时间过去了救畴哗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纫,但是我们仍然和它有过很多次的接触飘色卵,并且每一次都是充满乐趣的体验蹿碉蔽。今天我们又把它请到了这里年椒晨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纯卤驼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谋湃弯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能米艇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抗逢干。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锑剁骑,自然整车价格也就能便宜不少算屯,降低了它的入门门槛喉泄驶。而以我们消费者的角度来看草窍壳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象达秆,这也是我们今天把它请到这里的目的安呕,测试项目很简单传,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叹滦。   ●日常驾驶动力表现窝啤妮:低速扭矩充足剑,高速动力吃紧累。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猴栋凯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性火,但机械结构还是更适合在野地里行走吕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陀态,外形设计丰巷、车身尺寸猩、参数配置全都没变斤,只是换了一台发动机螺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃率瓤荷,双手需要时刻度掌握住方向盘弓念,总之开着它你不会觉得太轻松哦颇味。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粪,大家也都心知肚明饥目鹿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现荣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米熊力,参数虽然降低了川,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些傅档。实际开起来起步那一下还是挺有劲的估幢,并且只要车速不超过60km/h瓤,提速还算是挺从容呐藕关,也有一些推背感饱洽劳,感觉并不比3.6L车型差多少栖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桨傲羞,脚下的油门响应明显迟缓了不少揩疆复,如果你心急的话婚佳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吹侣休,否则踏踏实实的在路上巡航弓。   ●油耗测试撑无氮:正常表现入肩度,不惊不喜烁虾莎。   发动机排量小了通砰,除了动力影响之外滔,油耗也是一个值得关注的指标变沤鹊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屏蝗课。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帛,拥堵路况大概在30%左右罗菲米,畅通路况大概在40%左右珐,另外30%为综合市区路况疚,全程平均时速为31km/h藩,最终计算出平均油耗为12升/百公里烧汲,算是正常水平仕顾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过领烈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题槐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腿舷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吐碧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肯钠孤,很高娟朴呛,或许我接触的都是高配车型叉钦,包括纳智捷大7祭、CEO等车型且,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助母。今天埔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箍筐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尼扯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢心草挤?下面匈,我们就来看看详细的体验报告摧。 可以看到侗酣椽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹤亩,这在于其他车型包括纳智捷大7懊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僻。这次试驾的优6 SUV也不例外河暖烷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弓旅,为了突出这款跨界SUV车型的定位缎隙设,外观设计上更年轻有活力闺恋拷,对于年轻人应该有很大的吸引力充辨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台围际宏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镣,轴距为2720mm罕爽榷,可以看出这是一款跨界风格的SUV郡瞄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汹脯,最大的优势是轴距要长出20-100mm栏,具备不错的乘坐空间鞋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孔婪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贸,尺寸都是215/55 R17驼且枢。可以看出在轮胎的型号上荤模,国内销售的车型都有一定的缩水涸朝,当然为了控制成本平,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乡涤热。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮廉劣点,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撂蛇蔡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爱,两侧的LED刹车灯十分扎眼佃,不过从布局上看稍稍有些凌乱慷。" "李老板的慷慨呜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盎膝市,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板功赡伎。下面回到主题考瘟蒋,从之前收集的网友问题看旅县畦,大家最关心的有两件事儿彭凸,一个是特斯拉的性能习铝惭,另一个是特斯拉电池的续航能力翅赤诬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钵。简单剧透一下晃,性能方面特斯拉相当给力惦悔甲,续航能力方面我个人觉得还是不太行漆硕。 注凳浇度:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赐蹲,文章中提及的“特斯拉”蕾本、“Model S”等名称均为本次测试的车型适士遂。 数据解读倘绒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩县壬膜,所以今天我们就先从数据说起绊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澈暑拴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s把淌第,而我们的实测数据为4.7s贿薄,比官方公布的成绩略慢练佛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拴柯茂。由于采用电动机驱动山杏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躺炼炬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑温洼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坏,直到完成整个加速婚僳比。电子系统和动力系统的完美配合幻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伞锋腔,这是大多数的同级别车型都很难做到的俺操。 0-400m加速尾速胺:170.124km/h 加速时间陪:13.63s 由于采用了9.73岔疙俗:1的固定齿比变速箱爸垫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓢孩,在加速曲线图中秋恕册,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墒扑,车速和电机转速完全是等比例上升然旁姬。这里说句题外话公乘溃,官方公布的电机极限转速为16500rpm伟,最高车速为209km/h丝释,通过以上三个数字蛔闻滩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗅,有闲工夫的朋友可以试着算一算漂。 0-180km/h加速护红巍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卿耪乃,峰值甚至达到0.7G券,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撂氮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h书喷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桐,当车速超过150km/h后杭,车辆的加速度下滑比较明显函道。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贿袜邦,工作人员解释说为了保护电池暇趁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晚阶矾。再多说一句处口绩,这个速度日常用肯定够了穷管,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惭嘉蒲,但如果是赛道美床,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道离唾,有大直道的长赛道哦苔寝,它应该会比较吃亏户嗅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闭甸,常会被贴上大排量氯、暴力机器丹捣穗、拉风外形和肌肉车等标签赂咎。这些词虽然简单稍驳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型携谋卿。近日绣据蹭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)场戮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桥:科尔维特C7)谭,肌肉感十足的外形雇泻虱,手动拆卸的硬顶棵蔬现,再加上6.2升自然吸气发动机等茎,都是它的大卖点微恭扛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评既遂钎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摹,外形变得更具攻击性端砂。不同于以往车型醚昂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炔绩,只有头顶裸露在外挺闯强,非常特别吻。重新设计的6.2升自然吸气发动机苗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余献铆挫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拴冒,最大功率640马力蹬,峰值扭矩814N·m)卯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蒂读坑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妓臂幌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烦玻:5.3万美元)筏沛,几乎没有性价比可言漓年文,但相信越是稀有的东西是怠海,越有人喜欢搏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拼酿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伙姜徊:400-023-5599 地址喘些:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滇邯邵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型看秋嚷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嫁戏。而这款车本网也进行过多次报道与评测釜迪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题故笔,比如——空间与电磁安全性捷贾祥。   有朋友担心桔蚕扁,混动车型的使用空间会不会很小岸鹂⑹铩,电池电动机发电机都需要摆放位置膘,还有散热系统恼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧槽另率。   作为一个“热心肠”赊,笔者决定帮一位同事搬家膳幸时,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壤弓凭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剐酪、两个大型行李箱侠退、三个双肩背包倡,两个电脑包彩拨,一个猫窝娠、一个全新的大睡枕搬走莽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漆。好吧拨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慑拖幌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上档,从图上我们看出峰卷沙,在放入体积规整的水族箱水缸后列,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酱鞘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粗纲,并留有一定的间隙量交。   而后排在放入水族箱地柜后吓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位禽北坎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伶起剖。得益于巨大的后排腿部空间酷休,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锚。而后四茧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莆膳徊。当然够,前排的空位是为乘客准备的染邓。(为维护试驾车整洁肖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侠。)   我是一个希望低调的企业主敲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔼腹期,后排音响控制检诬胃,前排座椅调节按键甲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藕唬咸、空间欣姑筐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洼丢,大电流产生的磁场对人的健康有影响啡。英国专家认为缺挤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勉恰坍,高于该值问兴串,儿童将面临患病风险潍咐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少私甲傲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹疗盘欤害工。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害态囤狼。   简单来说红,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抛毛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咳酶宫,如手机新疮鹿,对讲机扒逻、信号发射塔等贸现骂,而低频电磁辐射离我们的生活更近伶冒,家用电器椭骏回、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肮纱迁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喉瑞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缸,前排座位挟吓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品覆,不具有权威法律依据司,但既然是国家允许销售的测量器材安,其测量结果绝对拥有参考价值丧几峰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埔认,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陌通剿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赋回,首先是油耗脖令输,我们在遵守法律规定的情况下皆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墒捍,而结果显示磋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邻努,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辱戒。   混动车型比普通汽油车重朗诺犯,驾驶感受会很糟吗?   确实阑辈,混动车型由于需要布局电池肖饭、电动机潜蔷边、发电机从淑、散热系统及控制系统行坡抡,整车质量肯定会增加昆抬,但通过驾驶堪弥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拼士,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制文麓踩,使用感受更接近与现代的美系车型靶堪崇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极位庆,而在高速公路上烩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了攀盟,取而代之的是风声与路噪声僳殊济。而操控部分惺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了详溉仿,你永远不会感觉到生硬的颠簸瘦痕肝,一切都是柔和与优雅烘锤抹,当然句狡瓜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藏滥介。   最后湘赂坦,我们通过以上测试恕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性线挎、油耗及空间实用性上都出色表现腔剑,而为此你仅需多付出几万元的代价侗狙,加上经销商的优惠比比,凯美瑞尊瑞物有所值劲,而你现在需要做的讨颧尘,就是去店里亲自去试一试岗滑挡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灰喘。 图/文韧:丁艺   丰田汽车日前宣布浅怀抠,截止2013年底杠寥良,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屉圭。诞生16年来瀑尽眠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区距廉思、备受600余万车主的信赖和认可灰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员街,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丁紊短。 责任编辑穷继:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铃,MINI凭借其漂亮个性的外观赡睬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赏。2014年北京车展上褥儡须,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩А(点击进入上市文章)媳翟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纯仆充,同时在配置方面也有一定得提升榔迪遁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旁炒蒲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市临腻,售价区间为20.18-23.68万瞪。虽然只有4款车型可以选择懈,但从大家的关注度上看拖普,很多人对这款车给予了很高的期望并。今天钒烯眠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V霞,两款车虽然在级别上不同稀勺,但是在价格上却是非常相近暖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昧冬管。下面形袒戈,我们就来对这两款车型做一个对比想屯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淌集。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚萸拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呸贤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棵纹饯。当然赖嫩,作为一个自主品牌纬迟,想要和这些合资车型抗争花败,就需要在配置上有一些诱人之处陷簿攘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贿姑乔,从车型尺寸上看番,H8明显要大于东风本田CR-V噬惮擅,但是价格却几乎接近动。如果您的自主品牌不感冒的话骨身邓,那就不用在纠结了劲响。但是邵韭剃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话了吾从,那么H8的确算是不错的选择品弗寿,至少从轴距上就已经很让人动心了小烧。   =============分页符=============   原标题彻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下认讲,哈弗H8还是小胜刚呐甘,其中H8还带有液晶中控屏昂抒,而CR-V并没有配备中控屏酸睬裁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能房灸病。这些东西的确也是非常吸引人的膊饰景。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氖扯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验楞,平且还配有ECO节能模式雹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拆夏监。H8还配有坡道控制系统洽呢苍,但是CR-V并没有配备这个功能娘痊靠。另外怜痰,H8还配有三种运动模式暮烷耪,一定程度上提供了多路况的脱困能力滇郴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宠,当然H8属于刚刚上市的车型霉,并没有试驾车让我们来进行测试须,以后有实车的话残峨,我们会进行相关测试究。   结语忿跋咳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诚房,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寥母。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氯呕,某些情况下还要超过很多合资车型钡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粪笨繁。 责任编辑憾:赵春晓" "从1985年开始貉叛伍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梦姐彩,1991年出现在5系车型上墩耪乐,1999年开始陆续出现在X系列车型上扒坤毯。直到现在拉备,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术善瓣老。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辩糠驰,提升着宝马车型的操控性和运动性等。让牵引力发挥的更加自如睬,下面梢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铜挥纤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱收。在车载计算机的控制下蹭抨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骑匙抄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侩嗜,而且动力分配比例范围达0-100%毋,赋予车辆独特的动态表现恐为。 与传统齿轮机构相比恐,xDrive动力传输响应速度更快岸,分配比率更灵活导,通常解坏耍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厘戒笆,保持车辆转向精准灵活解坏观,初魏馁、中段加速更为直接的经典后驱特性劲独菱。而在弯道蓝、湿滑路面涵浇、或紧急变线等极限状态下粟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碗,增强了车辆的稳定性和循迹能力贿伶热。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糖,在附着力降低的情况下狄天,更加考验着前后轴所分配到的动力滦胃姜。通过一体式底盘管理系统的侦测颇刺须,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配限粹饱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烩,最大化的改善转向不足和转向过度僵顶客。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僵橡念。宝马4系在绕桩和紧急变线中涎擎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掠物挠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逝墙蕉,更灵活内。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痕萄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域池缮,公路性轮胎打滑严重划缆确,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佬,还是能够胜任一般越野路面渡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颁缔母:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞭,宝马X1一直以其运动性示人裁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欠。但是不同于一般运动车型不擅长越野胖死笛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朗耽然,能够让车主在假期到户外撒撒欢穿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潦唾糠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袒袖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胺霞爱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣核伎狸。   在消费者最关注的价格上葱,我们分别来看两辆车洛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涛斥戎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逛倘。从售价上我们不难看出淬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脸剿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讽烧,价格区间跨度较大肚顿汝。   外观尺寸对比涪:   首先挨阿,从外观上来说碌,宝马X1极具动感随纺。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞧监拨,远远的就可以知道这是一辆宝马碴。而那富有动感的线条搐乏,将其外观勾勒好遍,即使是静止在那里捶湿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹲陵,感觉比例似乎不那么对称托吐统。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韩,而且作为一款国际范儿的车案谓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陕氢赎。虽然宝马X1有修长的车头秦配,但是驾驶时却并不遮挡视线小钎尸,仍旧能够清晰的观察前方路况泊桶。   相比之下卵,奥迪Q3的外观略显沉闷呜,同样的家族式前脸显得十分稳重吭。虽然不像宝马X1一样运动疟汐,也符合其SUV的定位骚沪闷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闲隘,这也让奥迪Q3的样子更加传统脑斯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炬躺残,但是内部空间却优于奥迪Q3练亲,相比来说签仑芹,宝马X1具有更大的头部空间寸讽并,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彼被。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长股邻胺:4477mm 长细你:4385mm 宽僻遂:1798mm 宽工:1831mm 高揽颁:1577mm 高房晦毁:1608mm 轴距斥穆骨:2760mm 轴距谁檬搔:2603mm 最小离地间隙剔汞戎:194mm 最小离地间隙侧朝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笑,宝马X1具有灵活的操控性惩户,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鲁啸钡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硷,作为一款 SAV糙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的究厦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向非冯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣台锯。   实际驾驶中庇贩,宝马X1的路感清晰橡,虽然车身不邪悠堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径碗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头线斡惦,带来更多的便捷舜川拜。行驶中纪户匪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倦惯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系活继。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碱、高精度直喷与电子气门三大核心技术桐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果然,在动力输出上达到高低搭配的形式划纶。而宝马X1带有的ECO PRO模式煽殴,可以帮助我们进一步节约油耗嵌那,让油耗能大约降低20%菲课割。 两车基本配置参数对比豁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前童:通风盘/后扦滴:通风盘式 前般徒:通风盘/后识识:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题希遂阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脾怀,我们不仅仅需要看其运动性能售咯拣,还需要检查其越野性能乖世。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垂歉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钡醛,为了能更好地分配轴荷堑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匣丹、后桥差速器前面烧端防。正常驾驶环境下烩妓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮檬颠,当检测到前轮附着力减弱时群,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乒,帮助车辆脱困川恳。   通过以前的测试虚豆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歼,对于应付难度不大的非铺装路面来说淋囤,这套四驱完全可以应付淡奇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能落驳琳,加之悬挂行程过短啪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歇蕉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猾骏,偏向于公路驾驶瀑统麻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潭填,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中频癌,动力的分配为40:60蛋潞,在实际日常驾驶中汤响,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的句蔷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屑窘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翰,在车辆出现转向过度时骨伙,车辆会将更多动力传递到前轴仍为,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柬递去,帮助车辆脱离失控的状态坡肉癸。在弯中逐渐加速的过程中礁霸盗,由于车身的重心靠后玩本坛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贪,在这种情况下孤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伴幂饱,减小前轮的负担嫡,使车辆获得更好的指向性持。   无论是雨天料,还是弯曲的山路橙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诺。而且在大角度爬坡及碎石路段舱踩冯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汲。尤其是爬坡时痛寄匙,动力能够智能输送至前轴霓鼎,让车辆轻松前行讥。而在平时镭房妊,动力又会自动分配于偏后驱老浅,让运动性得到进一步的体现撬。此时的感觉是类似后驱车璃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垦秸,让车辆行驶更平稳蕾玖。   相比而言绊么,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敬孤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窍讽栋,具有良好的越野视野兔槐戌,但是宝马X1的离地间隙更大瑞,通过性更好倒车。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少残难讲,尤其是其具有更多头部空间侯,如果越野时舜练铝,可以适当调高座椅坐姿混猜。   =============分页符=============   原标题胶忿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰订晨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩某浪,所有的按钮也都在触手可及的位置锻瀑,十分便于驾驶者操作嚎。而且两款车型都选择了年轻纪捶、时尚落诡酮、富有现代感的内饰设计尽贯敝。   两款车的配置统界,无论是奥迪Q3坟窍钾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全前协毁。尤其是宝马X1的iDrive汲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冠摄佳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捶,宝马X1更加简洁传,而且操作一样方便巍骄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒲胆戏。即使是刚接触宝马车型的用户线,也能在第一时间熟练操作豹壬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热簧惰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性括歪持。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秃臂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薪挤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肆蔑矩。例如像最低配的宝马X1耻砂,虽然价格极低残农剃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了布。Q3低配也是一样哥,配置较低废炭。不过如果您不在意像导航篱察稗、座椅加热等配置糖长甲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唱醚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肮扭,我们进入车内来看看内部配置以及空间边。二者究竟谁能更胜一筹行膘袖?首先来看两车的安全配置酿对。在气囊方面晃斯边,奥迪则更胜一筹巷,在两车装配有同等位置气囊的前提下忌坪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊岭寥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侧膳,它全系标配有防爆轮胎唤,即使发生爆胎吼沁,也可以继续行驶融脓患。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配套。此外防爆胎也节省了备胎空间捍篮温,让后备箱有更多的储物空间孟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洼。从车身尺寸上来看狙绍穗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楔鬼肋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势社。然而车内乘坐空间方面磐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度查:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度天:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题困对:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仍困孔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粟先。但由于国内油品的质量不佳浪兽碉,为了更好地保护车辆发动机募,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换份铝。而其他配件的保养周期上勃驰嚷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惧杀弟:   861元   xDrive20i袒:   1036元   其余车型剧彪:   965元   sDrive18i揩:   861元   xDrive20i棺:   1036元   其余车型畏犁淳:   965元   sDrive18i捐:   1609元   xDrive20i青裴磋:   1784元   其余车型莲疆硼:   1713元   sDrive18i练萍呛:   1386元   xDrive20i捎:   1561元   其余车型团笑澎:   1490元   sDrive18i醒泛牟:   1591元   xDrive20i涎列酿:   1766元   其余车型泌:   1695元   sDrive18i期:   1609元   xDrive20i桓巴帽:   1784元   其余车型铜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注壤团官:●碎:需要更换 ○闲达:常规检查半催剁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淋氨缔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孺祥壳、空气滤芯和火花塞朵建撇。花费支出大概是2691元挝沛。4万公里时还需要更换汽油滤芯氖双答,支出大概是1382元蓖层。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翅倍,保养中也没有出现更多的费用支出掂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用避淑赔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懒该:●蜂塑:需要更换 ○纫芦:常规检查宏皆痛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卫潍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降危惕耻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同急盖访。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹊,能够更好的照顾到爱车的每个细节谱。   总结感: 总体而言荷核,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动送傅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侥想。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足核粕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冗踢,整体内部空间与奥迪几乎相同浚磋。而在使用保养方面般,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炽冕,但是其配置也相应有所减少补。作为高配车型探径赌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择懈价娩。 责任编辑菱领:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙填,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掠室牌。它足够漂亮了谐表,漂亮的让人感到迷茫械,这几天我们一直在法国和瑞士穿行默颧谓,由于在国外缅辉,我不得不比以往更谨慎的驾驶库,没有做任何炫耀的动作沉腺,但依旧接受了不少注目礼糖甭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琼甲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焕尺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甘郸,只好出此下策坡:按住遗啬绾眨控器胯,“砰”后备厢盖弹开了皖,老头愣了一下帘耙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绣敌,并给了老头一个友好的微笑毙憾,关门走人了共。这时我才知道聘匠墓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量父杀,它的曲线诱人醒豁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甫绷何,但令人心动的地方是从B柱开始的椒刻份,远看上去俨然就是缩小版的CLS级方内,曼妙的线条打动了不少欧洲男性即充。也难怪糖,差点忘了甲,我们这台车选装了AMG套件添稻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陪狼,没套件的车感觉就差了很多变浆烷。   即便如此售协,它的妆容仍是存有争议的拧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧点矢。左派以我为代表(全部未婚)晌赏似,认为它的骚气指数接近满格媳,尤其增加AMG套件以后笨畏,能骗不少小姑娘湘受懦。右派以结婚生子的同事为主褂坦丹,他们认为车身不够修长话可,不够秀美镜蒙沸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体类认宿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贯,但又内藏了些许的凶狠烧。   不过我们两派的意见同样有交集虚蒲黔,那就是从侧后看去灸椽城,它的美感更胜钢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炒颈,远远的从背面欣赏它郴结,真是太美了省。   =============分页符=============   原标题仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓜刹,它采用传统的氙气大灯憾乔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陋剐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乱叼岔。另外麓,与前包围上的空气导流口不同的是娘跨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用釜界,不得不说其达成的效果是相当不错的凑节。   18英寸AMG轮圈实在惹眼患睹,但日常使用中也是在令我提心吊胆谁囤,还记得开头那个故事吧上斯妻,告别老头后我驶出了停车澈住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烤,压过了一个并不大的小坑洼戚恍拆,胎壁被硌破了坪谷霸,轮胎在5分钟内全部撒气肮尚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搐缺,这个下马威让我措手不及拴。   =============分页符=============   原标题毋磋函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门车,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淮。坦白的说欧,这套座椅看起来特别有型汕律坎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搬瑟秦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处突陆掏。   眼前中控台的造型头,甚至细节都与奔驰A级相同级行百,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绍啪巧,总让人忍不住多瞟上几眼聪需。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酒,触感细腻芬狙。   =============分页符=============   原标题灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸽汾,各项按键的操作都很顺手堂汗蹲,但我多希望能提供翻毛材质堡岁且。另外沁付柏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卵恃胶,回馈力很信聪唷,而新款车型早已没有了这个感觉污狸,让更多人都更容易适应戎庐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格届,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坍,特别方便栖纳,当然了奴纯凶,这并不是CLA级的专利健殊叹,A级也同样如此队茹。总之对此我们是持肯定态度的割点察,“怀挡”显得复古莲、特立独行陷,而且省空间拒碍辈,利大于弊拴檀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伙吼好,不同的是它很强调对网络的依托染存,这几天在欧洲开了不少车凛光,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摧墟。几乎所有新款车型都支持与手机互联筹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欣,还可通过手机网络访问互联网皋紊、下载官方APP程序和导航蓬旅淮,这是国内车载系统所没能赶上的废窖。   =============分页符=============   原标题缕美群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痪谋,空间实际上是够用的莫乱,毕竟多数时间都是前排利用率高焚副提。我同事身高179cm赫,在前排头部有一拳的空间父诽,在后排就显得局促了沫忍踏,后排乘客反应压抑感比较强红。   不过我坚信嗅,对于CLA的车主来说空间是够用的虐,因为后排不会经常有乘客说,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痰菲。   =============分页符=============   原标题攀睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颧偶鲍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机两害,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钮岔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沧,配7挡双离合变速箱喜,带有换挡拨片茬干。拧动钥匙蛙,发动机被唤醒母,车内怠速状态下的静谧性相当不错伤死桑,我们出发了范汰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通登掀备,不过CLA非常容易上手路膘,舒适模式+D挡表现得有礼有节碉谅,整个驾驶感觉极其轻快斤脸,这是一辆易于驾驶的车拨,不论男性和女性都会觉得很轻松钾现。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性线钱,转速时常被控制在2000rpm以下劳翟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契顾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蕉害,而且在低速中它的换挡依旧平顺剔,并没有出现那种令人不悦的闯动童。   切换到运动模式矾,变速箱首先变得更为积极糠酣,整台车的性子也开始急躁起来堡劫吕,随时准备着接受挑逗痘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接失亭。油门的响应也更为灵敏挡咐,初段就能得到不错的效果舶告察,只不过排气声浪并不那么有气势掇姓。   至于转向阜躬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻从狄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抖弧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梨誓,那样的线性和柔顺抬,简而言之非常舒服半推僳。   CLA的转向感觉则不然亲恭,它少了些紧致的细腻感宛纲,多了些轻巧浓节。这套电动助力低速中没什么特点慨奋杭,属于偏轻那类的奴里,或许女性朋友会喜欢事。高速下转向逐渐变沉洪,更易于驾驶俊揪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上八铃,比我想象的要好不少楼撼。   不要被AMG套件所蒙蔽钉辆轿,悬架的设定并没有那么生硬镰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欠,整个感觉还是挺舒服的俺裁陛,回弹的特别利索肥何乒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毛葛,起码我在前排开车是这样一个感觉讽,只是后排的乘客有时会说兴伟:颠!哎佬蔽陵,管不了那么多了锌烂怖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镀掂膏,驾驶感觉对于这台车来说重要盘苍。   =============分页符=============   原标题华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现划。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荤吭,无法进行有效的弹射餐。起步时有将近一秒的延迟船虽,之后发动机全面发力啦哇首,此时轮胎打滑非常严重苯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颈翔,导致抓地力不足俏了五。怎么形容这个状态呢豆茬耗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篡鹿书,四肢虽然在飞快的挠地徊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陷呛淬,各位想象下匠但。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锨卤,双离合变速箱准确的完成两次升挡宏,换挡速度很快焦汝麻,最终用三挡达到100公里/小时的速度慈,时间为7秒整帛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新河,因为看到严重的打滑时我特别无助孔,尝试了降低转速起步申,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帕催,而且车身的支撑有效斗粗迁,车内没有特别明显的前倾感觉敲币。从刹车曲线来看嵌伍革,自始至终加速度都在-1g左右洗熔肆,最终成绩为38.46米嚼糙牡,符合奔驰一贯的作风款磊竣。当然膏,待拿到国内的测试车后加,我们还会进行测试勘敌,看看原厂的轮胎表现如何囊踌寝。   总结痰片:   从国外的销售情况来看篓,CLA是相当受欢迎的凳疤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豢绅,CLA在美国同样有着相当不错的市撤贡星帷,2013年后四个月销售1.2万辆千苫,势头相当迅猛秦,可见其受欢迎程度酱庭。   进入国内后我想它会得到同样的关注枫授,随着细分市场的成熟磷烹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辽溉耙。奔驰CLA级姜,主打运动匆、年轻恫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茄搬坡,尤其选装AMG套件以后效果更甚睦冯,相比奔驰A级豹欺,它的吸引力显然更大秋阀。相比竞争品牌沃,这次奔驰走在了前面灯煌观,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品努侯赏。配置方面国外大多都是选装潍八襄,比如天窗片、轮圈样式等等容,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芒脓。   不可否认缕庙,它是如此的招人喜欢河,尤其招那些打扮时尚拦散、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机德操透,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了划,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猴郎黑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘握,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃响。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垂共崔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法受蝎毛,通过细节部分运动元素的添加适伴棉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灭。其外观运动套件包括进气装饰紊汇圃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晌汲。   总体来看拣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潜酶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簿烧篱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置板,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备供萎,白色车身加上黑色的玻璃车顶洁娃,看起来很有档次感涩贸。不过略有遗憾的是鲤,它的全景天窗不能打开黔,有同行戏称堤诚,这是专门为了看星星而设计的胶朴闪。   内饰简洁自然   与外观相同庭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烂览蜗。全黑的内饰钱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现检删,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来白峰篇。   配色方面彼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疗缴好,但通过座椅的白色缝线煌权卧、钢琴烤漆面板白边框的搭配骗安,使得内饰整齐又不显得沉闷劣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了登滤。人机交互系统方面涝嗅,V6菱仕Turbo车型并不占优势败话稻。   动力不错攀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱残。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型东。这款车的低速扭矩较大矢,因此起步时非常容易唾可。起步后场悉,借助轻盈的车身唉,汽车随后的加速较为顺畅硕岛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妥己,这直接导致这款车的操控也是相对不错骑丝,在较为宽阔的路面上隙嗜仁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纽,感觉很有信心厢锹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的李衔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饭畔,非常方便驾驶者进出托币,但打火时寄贺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搭啦。 责任编辑垂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篙稼背,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徒。之后的继任者是睿翼玛腹按,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈上撑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陶渤,并更名为马自达6阿特兹恒介轿,而它是否能达到前辈的高度瞬,让我们由内而外的体会一下嫂桑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踢,配合这两侧行车灯逞的,看起来霸气十足帅醛抢,隐隐的透着一股子狠劲甜庙。图中这款车是2.0L的标准版搏笺,则采用了较为普通的卤素光源韩艰爱,科技感差了一点阀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廷镐,犀利感十足兰啥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA握,它不同于以往的两代马自达6块,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹊即,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磋该告。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm善掠刷,轴距为2830mm抱聊饺,与进口版本相同矫棱。相比同级别其它几款日系车型凸凭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偷疤曙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绍氏,像是一滴在高速行进中的水滴呜,充满了流动感仙。从后边仔细观察阿特兹的背部卿场兑,不难看出它还带着一点掀背的意思帮络。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯级府,配合着双边单出的排气筒释功矮,更使整车的运动感一直延续到了尾部闲歇抚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈井,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丧喉集。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩椿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苇抛,其它区域大多为硬塑料扭。由于没有太多的装饰件爬墙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睡,它采用的是一块电阻屏菱,触控灵敏度还算令人满意叔,界面的科技感以及显示效果都很一般瑞,总体感觉更像是四抨、五年前的产品笆背倘,唯一的优点就是操作无任何难度日,一看就会挛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辅翰娘,所以导航功能暂不能使用涩巍净。   进入车内估逞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了衰椒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湃揣,握感也很不错耻失,由左至右打满需要2.5圈梢鼎靶,比大多数车型略小策绵。此外僧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疚,操作便利性良好扣锚,而且兼顾了驾驶乐趣补。   仪表盘采用了朴素的黑白配色到,但却一点不掉价恭咸伞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阔霸蔡,其次它的表盘内圈采用了网格设计婆钱,多少有一些竞速的味道晚尚,再加上白色的指针以及简洁钢捐、明快的字体镭霓蔡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蘑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敬湘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匈靖墟、平均时速袖、续航里程之外牧溜糯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铺。i-stop是马自达研发的自动启停技术灵上目,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朵啪等。   除了i-stop烫抢燎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统任哄。之前在新能源车型上比较常见山缅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泞,它是以电容取代传统的电池或电瓶四试捍,从而为车内的用电设备供电碳潦,而非用于推动车辆前进绦送墒。   空调面板的样式不错哨誊,旋钮和显示屏都显得比较有质感劝廷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子魔梢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盒焙桔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成6沸担好就怀。前后排座椅均采用了真皮包裹室葡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靠厦。   虽然阿特兹有着不错的轴距梗睹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间下骇。令人满意的是后排的腿部空间纯,坐正以后不影响翘二郎腿耿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定色,不仅地板平整纳汕蜕,而且行李箱有着不错的纵深堵啦,轻松放下高尔夫球包离扮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幕盖离,以及更换轮胎所需的各种工具酞贪撼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脆沪朵、双可变气门正时哺、凹顶活塞+米勒循环逛冗丹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术金访,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亢粹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彩鸽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荣楷雄,并带有换挡拨片粪盎溶,只可惜这款变速箱不带有S挡倦,对于主打运动的车型来说个遗憾壤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吭苦当,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩螺巩咎,日常驾驶过程中掸,为节省燃油鬼牌侈,变速箱会积极升挡衔曙,转速经常保持在1500rpm以下饯烁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应投,因为这台变速箱的反应速度很快嚏卜,能够很好领会驾驶者意图蓖裳黄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痞繁丰。   阿特兹拥有良好的操控性仟堑恃,这首先要归功于发动机线性的动力输出竿擞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跺盯释,而中后段又能够拥有很好的动力表现负琳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圣逞赁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔡劝料,尽管反馈的路感一般侨,但指向足够精准倪,能够给人很强的信心擞迹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协懊埠籍,它的前后悬架初段偏软讼牢,能够很好地吸收路面的颠簸桂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仍婆。可喜的是悬架的后段韧性十足腊酸尖,不会让人感觉力不从心钎。最重要的是拖危,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苹,车头指向灵活瘟,车尾循迹性出色遂瞪矫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹊备丝。   总结舞肥慈: 对于马自达这款即将发布的新车鲸柏裸,我只能用赞不绝口来形容登浪,外观和驾驶感受都可以称为上等阑。如果非要给这个车挑点毛病的话赋疵,就是在高手如林的中型车市场里从寇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侗。所以如果你是“外貌协会”的成员梧筛,或者追求极致的驾驶感的话聪绒,那么你可以期待一下这款新车恰阀。 责任编辑抒卞:赵春晓" "  KTM的X-BOW施贤巴,直译过来是十字弓拖荣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岸。实际上赁畔,这个模样怪异的小车贺微,的确是火力十足沧时受,足到无论是在街道上还是赛道上脱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚼烂括。   先来说说KTM这个公司涩吗哄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沟苍蕉,以生产越野车和跑车而闻名杯拈譬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凭,也许是工程师们精力太旺盛缮田,亦或是身在奥地利这个地方匠,总会有些天马行空的想法狸默,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骨,去生产一些别的什么机动设备腺浆牵。这几年添筒埔,除了X-BOW哭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乒纫,而且都有一个共同点——惊人且极端礁蹿馅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竭拦莱、puristic(纯粹)兽曙、radical(激进)聘篮令,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盛惜。另外还要多说一句甭苏纶,这家公司的口号是ready to race尺核,时时刻刻都在准备一场竞技钵。   KTM的CEO曾经承认梅,他们希望使用21世纪的技术身适受,发扬柯林·查普曼的理念庇羚,打造一台新世纪的超级跑车险肥妒。柯林·查普曼是谁誊?他是路特斯汽车的创始人拢踢脓,他说过最著名的一句话是臣兔萄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狠伎,作为汽车工程师力,他把全部精力都放在对性能爸、操控和轻量化的极致追求上哇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稠屡,但跟进尝试者寥寥该汞筐。看看路特斯汽车凄凉的经历领桨,这其中的原因并不难理解勤骆。我们很欣慰地看到跺扑骇,在新世纪蚂劲,KTM继承了这种理念羌,并且做得更加激进悄跋。   其实X-BOW的理念很简单城授,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篡唇。碳纤维单壳体车身恫、全车碳纤维组件觅、水平推杆减振器疵协,这些都是方程式赛车的标准配置库伟帆。由于使用轻量化材料旁拷排,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乾。在高速行驶中遂鬼悉,车辆的气动布局提供下压力孙,以此来提高抓地力和稳定性染,这也是方程式赛车的特点鹊墟漆。和赛车唯一的区别擂,就是它有全套符合法规要求的灯光冈,以及一张副驾驶座椅佳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奉,经过强化和升级后阔毒铣,动力达到300马力萌含,和F3方程式赛车相当兜抽秦,六速手动变速箱也是简单而纯粹骗恕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稻,我们不妨来看看推重比期瞳帕。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐佟,也就是说发动机需要负担的重量更少梅惕,动力表现自然更强械罚。   在踏入X-BOW车内的一刻摊微枚,恭喜你尖,在旁人眼里呢,你已经像是一个职业车手了掂。首先一只脚跨进驾驶舱擦,站稳后调整重心容疚雀,再把另一只脚迈进来入,双手找到合适的支撑点本褥谜,将身体重量转移到双臂兔轰净,身子瞬时下沉咸,把自己放在座椅里敝。来自RECARO的座椅是固定的奸墙钵,完全不能调整护誊,靠背角度略微向后倾斜瓶抹冈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里配,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啤。要完成这一系列动作皇车平,如果你是个长腿欧巴收秒,可能会轻松点困磕替。同样和方程式赛车一样膘关,X-BOW采用快拆方向盘寿年,在一定程度上提高了进出车的方便性匪鄙硷,不过我觉得这个功能最主要的目的饯世,还是为了让它更接近赛车男卢。绑上四点式安全带囤,身体没有一丝活动空间申菠,因为在碰撞的时候段拓关,你不能指望安全气囊救你一命官每,唯一的方法惕才,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上模铺褂。   驾驶它藏阶,你不需要有汽联颁发的运动执照偿廉典,甚至不需要经过特别的训练夺鲍粒。只要你有合法的驾照犁铃松,会熟练驾驶手动挡汽车瘫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屏。连离合器都很好掌控蒂,甚至比驾驶EVO垦旁铃、STI这种高性能运动房车还容易适任嗜。你唯独需要的凉,是练就一副有力的双臂惟,因为它完全没有转向助力那惜欺,停在原地蒜,方向几乎是打不动的椭。   由于场地的原因芒,试驾过程不是很尽兴靡,并不能体验到X-BOW的全部性能茅顷。在狭小的环境中纲济,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揉胃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹬誓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叫草。因为使用水平推杆减振器刃钮,X-BOW的底盘可以尽可能的低扇,在转弯中几乎不会产生侧倾猎伶疮。多连杆悬架结构稳定丛杠,可以减少轮胎不必要的运动和变化且净,保证最佳的触地面积幌才氏,用尽每一分抓地力婚炒袒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度风,这一切所产生的副作用彩氢委,是你的身体要承受更高的横向重力武。   在视线上嘎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似需片,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杜避,以及转向时轮胎的变化蹿。利用这个优势忙,你可以把车开得更加精准迟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搔,这是任何房车都无法比拟的湍。不出个把小时涧板,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锑虑,高速掠过障碍物而毫发无损五餐胳,那种险象环生的场面磕算脚,我相信其它车做不到嗅些太,这种乐趣和成就感舰无,只有X-BOW能给你推瞥鲸。   看到这儿牡敬客,你可能觉得这台车并不难驯服扰沦行,一切都很容易誊青拧。没错娇,X-BOW没有设置很高的上手门槛税徽谁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郴须妨,但是它还有进阶的玩法渴,这就需要很高的技术和技巧了阮。首先皇侥痴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暑搭,为了它的寿命德哨帛,好好训练跟趾动作吧无惺。漂移芍?也没问题骨攀,在转弯时只要加大油门墓厂旦,车尾很容易就会滑动起来掸浑。之后能不能画出一道完美的弧线探,就要看控制的技巧了刑插妊。   除了以上这些退叉怕,我还有一个建议倪。置办一套合适的行头己讥,至少也得有一个头盔和一副手套憋疏诫,这会使你看上去更像是职业车手长。当然闯,作为一台可以合法上路的跑车炉舵,KTM也试着考虑过车主的感受搓勿叔,推出了一款GT车型垦哩龄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃商蛇豢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摩昆狮。无论哪种装扮浦馆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街改筐,在气势上就足以压倒一切巧,而在性能上电合,它也是所向披靡嘉,精准卷茧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜币嗡办。虽然它可以以合法的身份上街哦,然而对一台Ready to race的准赛车尚,街道并不是唯一且最佳的选择楔,它最终的目的地袱迸画,是要奔向一条真正的赛道且,在那里解开封蛹值,去赢得一场真正的胜利监墓。   说到价钱狗斤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车川,一点都不值汉。那么睡峡,如果说花135万闺痛市,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赦美横,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舍,最大化的驾驶乐趣渡,并且还可以在公路上行驶虫铅订,这样是否物有所值碗?答案其实显而易见牛膜钮,值掂膊,或者不值趣丁,取决于你是否真正热爱驾驶淮晚娠,热爱赛车运动横。 责任编辑猴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谋,早已见怪不怪颊息背。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车罗哭雹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咯晚壳,广汽丰田出品的YARiS L致炫鸿返辩,就是一款加长版的小型两厢车许,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志极。 知识普及习盟颈:为何不叫“ 雅力士”了下旦愤?   相信很多人都会有这样的疑问锈骨猫,从车尾的英文上来看憋父,YARiS的标识与上一代完全一致色,但多出“L”字母炒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观劫舵砰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置李呐颇。全新YARiS通过变革性的设计菏、加大车内空间盼叼、降低指导价矛考介,从而想抢夺A0级市场的份额畅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刨敌。不再使用“雅力士”的中文名称倘绰莱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贺。   外观茬彪贬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墒糯雇,如果拥有一副出色的外观设计途手,那销量肯定低不了藏。广汽丰田的全新YARiS L致炫氦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化程侠,能让更多的人接受裁。   =============分页符=============   原标题扯巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酣痕攀,所以在造型方面与海外车型有些差别稗寒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咕鼓瓣,“梯形大嘴”车头动感大气伴,配合超长的轴距沙避,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窘尾。   =============分页符=============   原标题领始:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倦闹悔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内突,相信你会有两种感觉笨暗,第一芹驰椿:中控台设计非常大气佰,和丰田系列的SUV车型风格一致宋。第二怂卵七:超大空间辜陡光,后排空间完全比拼一般的A级轿车硅抒。   =============分页符=============   原标题苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm案幸皖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犬朽奶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丝瞬昏,但是空间方面完全越级的感觉蹬逞恒,完全不比一般的A级车差帛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赫抚考。   =============分页符=============   原标题涪尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脑徽书:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芥步随,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错详,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿齐目揣,中后段性能并不出色拎娜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奈吹,高速行驶油耗方面并不出色惨保词。   结 语   作为一款城市代步车型检扩撕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焕,外形方面就能征服不少年轻消费者溶扛剑。此外艾侯撇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亨绞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磁趟,若果说美中不足的地方芦,那就是匹配的四速自动变速箱了褥。(韩威) 责任编辑竣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揉蹬门,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迸播?告诉你糖卞,这是真实存在的一辆直线加速赛车桔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甜巢饰,基于2014道奇Dart车型挨方,型号就叫做Dodge DartPro Stock谅。大概意思是“超级街车”碉铺逼。虽然只是称作“Pro”蛇,但它的结构和普通街车已经截然不同割久窝,一点点相似也仅限于外观上贸。一个专门设计的底盘忿卜汕,扣上一个类似“街车”的壳子捐棺虫,除了好看以外缚悍,也是为了让车子的空气动力学特性更好拼莆丁。除此以外巫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锈版。   作为动力核心瞧揉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造券号庐。与常规的“以街车为基础改造”不同褂柏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同椭魄。据厂家介绍扯错,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蘑边晾,而极速则可以达到480公里/小时蓄撮。   Mopar没有公布具体技术细节儒等淖,但是在上个月射内匡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诬猫加,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狗伍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兽亲淌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力态陌查,它跑完402米还需要9.9秒灰,而末端速度“仅有”235公里/小时姓苫。也就是如果两辆车进行一场比赛德,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搬穗醇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咯拟,当然也无法在普通街道上行驶胁础雌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拼七。 责任编辑彻澳:赵春晓" "  4月11日圈客,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疟弥氦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摔繁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫌裸。   4月的京郊春风和煦呈猾沟,桃花盛开泻柿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基年款萍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硼。   然而稍微有点遗憾的是簿,由于相关环保政策唇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丧啤。   =============分页符=============   外观内饰默飞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别婆敢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo葡甜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外檄,因为配置的原因虱箔,柴油版在一些细节捅龟,如前格栅峭编、雾灯等处精简了镀铬装饰叼仟甫。   另外涤绒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胚查,规格为265/60 R18冈,采用双五辐样式芜,与高配车型的20寸轮毂有所区分晨。   外观上息,大切诺基给人的感觉就是硬朗盾褥场、野性绍、豪放冕齐掀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梆共,如果不是看到车尾的标识刮瓮衔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版京嫌。轮胎的使用与其它车型也是一样的芭。   =============分页符=============   内饰方面慨八迫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同危拖磁,但是做工方面表现的比较细腻镶闭。各个部位间的接缝十分均匀泊,内饰表面的反光也抑制得不错沟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蚕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的些,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俊阀。这台发动机由意大利VM公司制造钝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纺烷搐,国际知名度较高奋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乳,最大输出功率为243马力(179千瓦)卜宦碑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倾箩池,采用电子挡杆设计拟,事实上嗅侵陋,在菲—克集团下的很多高档产品上汤墒,都采用了这样的档杆设计特窘。   大切诺基是个分量十足的大家伙劳檀屑,体重高达2.4吨茶蚕乓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唉编淑,都让人觉得动力输出稍弱式钉募。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藕,这使得在实际驾驶过程中贾敌背,柴油版大切提速很快估盒,驾驶感受十分轻盈刻腿焕。   另外屁脓,发动机的噪声抑制也做得不错奥蔬胯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞋,但却绝非印象当中痉输熟,柴油发动机那种高振动农、高噪声畏,车内如“夜店”般的情况糕裸攀。   在打开ECO模式的情况下孩,发动机的转速在1500rpm左右的时候洽豌,变速箱就会做出反应灰涸硅,升挡很积极擦猩。当车辆行驶到70km/h的时候头闭导,变速箱便会将挡位升至最高挡炒谷动,我们在城市中使用骋村,第8挡也是可以使用的隙暮,并非摆设累物。如果关闭ECO模式娄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韶,动力输出得到了一定的释放寸,当然思情臀,噪音也会随之有所提升酒憋。   柴油大切的油门踏板很轻盈帅庞,发动机对踏板所发出的信号反应很快旁钉,但初段调校的有些过于灵敏了诞,尤其是起步时恢涕,轻踩油门拒天,车身就会有向前窜动的感觉桔佛背,想要平稳的起步还是有些难度息樊,如果初段能调的沉一点替枯,感觉会更好遂,驾驶者对动力的输出也更好掌控岔垒木。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样燃挖钝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巩橙社,由于取消了空气悬架限活狈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粱渺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式傲继羔,分别为自动搞夹、沙地泵失须、雪地翁驼、泥地和岩石缝,这些模式都是通过旋钮进行操作的降烽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帛撂趟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹄。   此次试驾瓷窖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辛,其中的体验环节有沙地囤、U型坑和炮弹坑三个环节戈婆凛。在进入沙地之前垄贿吭,首先将车辆选择到沙地模式侮,此时车身稳定系统自动关闭隙。由于没有空气悬架首,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了栋。   模式选择完毕之后晌,开始正式进入越野产地级苏颈,在松软的沙地中筏,要保证车辆的行驶速度闺。在沙地中行走脚坑讽,轮胎出现轻微打滑是很正常的淖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑保,造成更大的麻烦赐空小。   在U型坑的环节玛椽锭,选择到岩石模式之后踩,分动箱启动扭矩放大挡闯丹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叉,传递到车轮上的动力会更加强劲浚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过另抱。   炮弹坑对于车子本身来说地,算是更具有难度的项目了北们,也是考验车辆四驱能力最有效的环节典。对于大切来说仍,通过这样的测试还是比较轻松的拖护。在模式选择上醋,我们依旧可以选择岩石模式潞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动画,保证有附着力一侧车轮的动力输出氛氏,从而实现脱困拘。   总体而言别骚结,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在提乏驴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色库。在整个越野体验环节告酣肛,对于动力的感受也是比较明显的钡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腊,主要还要归功于这台柴油发动机匹粕,低转速扭矩输出足够大辽替,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松据细。 责任编辑狄撑甸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稀背,以求为各位网友购车作为参考孪期,本文我们继续进行阶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赤李,作为合资品牌的A0级三厢轿车酱衬,经济实用以及稳定这三点立市之本晶纲,谁展现得更好端妻,以下将逐一展开田。 外观解读拇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吭,这次“重生”抛开了以往的产品定位欧歧卿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搜城,接过老款颐达的市场后啡屉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仕授嗽。   刚刚完成了小改款的阳光筏枷盾,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗓龟,细节之处作出的调整赤咀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兄氯,另外增加了反光镜转向灯农萌、倒车雷达等外部配置栏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骑星,但两车在细分定位上有所区分喀抹,新赛欧更经济泡钝悔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靖臣,两厢造型更具时尚特质疗背牌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重人。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挞评庞,前脸处的线条切削更是全车最多之处厩我,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帆愧叛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郴,三厢车型尾部中规中矩纲拣微,采用常规一体灯罩的尾灯联申角,正是这一产品区分的剪影洛穿。 看完两车的造型得婆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勿坊。详见下表观睫盲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纫顽哦,您更看好谁镣醚任?欢迎参与一下投票借贯。   =============分页符=============   原标题修杭琼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比傻惟捣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羞词浮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乃防,各区域之间的串联均平滑带过潜粕,整体风格更注重功能性颈锭拼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能改,并尽可能带来更多储物空间叉犀鬼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镰杭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蜕季处,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一械,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伞申。   另外娥煤,随着车载多媒体系统的发展幂,触摸屏更多的被普及褂径,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淘卵趣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能添隙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汕低。 配置对比慈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豹楼,仅供各位网友参考冯同。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题递筹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比须:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度申:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度广普李:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盲恍鼻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刷窝弄,而车身与轴距宋祈入,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拣漏。   动力系统对比翻晨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腑翻,阳光仅提供一款1.5L发动机舰害订,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凹练,同为四缸自然吸气版本风距畏,排量的不同即动力上的差距豪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)米拦,具备重量上更轻的优势详。   两车的自动挡车型辅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伦摆帆,其平顺淋戈、重量轻及省油的特性疚,同级别车型中具备一定的优势骄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT返台纶,在挡位上优势明显八敢,但其换档顿挫在车主之间常被提及亢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坝,外观上二者均具备典型的家族特质磷汇合,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面齐沧。内饰布置阳光以实用为主纳骸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琼恕哪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糯藩逼。综合本文所述竭富,两款车型您更倾向于谁太矢拓?欢迎参与以下投票醇新饥。 责任编辑悲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拾滇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浦悉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了儡穗常。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言读艇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞥愤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惦侗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兰疙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浅肺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聚躺。也说明K3S试图走运动化的路线透。   起亚全新K3S的长崎、宽髓朽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞎汞拒,而轴距更是达到了2700mm的水平刨,在同级别中也属于比较突出的成绩既,对空间方面肯定有着很大的帮助绷两。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熊膘,车身线条也非常的流畅搐闷吵,有着极强的运动感喜冗守,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庞汹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别的敲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伟萌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屋浇瓤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达飞首特,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攻松,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞥,加之降低的车身让骐达更加动感恼点悍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性甘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胖。形状突兀但线条流畅的尾灯茫,红灯部分占据了大部分恐皆,白光部分呈现斗勾状层犀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奇霞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瑞潍轰。能够有效帮助你快捷倒车端。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盛,因为外观好看主观影像比较大糜溅任。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梅息访,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多底,基本沿用了现款K3的设计涎,提供全黑色韭落、黑米色讼、黑棕色三种不同的内饰配色撵。做工和用料相对也比较不错埠舞。内饰除了硬质塑料及软性材质外拓拼便,仪表盘上方还使用了真皮提升档次午妓夯。   骐达的内饰设计线条非常流畅亲凸,整体质感较旧款车型有所提升辑纪。内饰颜色采用黑色作为主色调撕帛共,搭配银色饰板朴雇领,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腔,满足不同消费者的需求型蕉嗓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备次氰朝,多功能真皮方向盘以及定速巡航底肯,从上面表格已经很清楚的告诉大家裂毒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP圭、胎压监测等配置觅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暖绢,其中ESP顽铝外、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力献虑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题导抵。 =============分页符=============   原标题淋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700理,整体乘坐空间相差得不太明显溜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同厂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卯衫,座椅表现方面K3S内部填充比较实付搭牛,对腰部支撑方面会比较到位喇匹权。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呢钾颊,其座椅表现比较软编,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擅缮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抹掣碑。在乘坐空间是差不多的薄惫密,K3S座椅设置得相对硬朗母面经,而骐达设置得相对舒适肝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袭慷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L将,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邢钎肮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衅辣奢,很好的满足不同需求的消费者夯酿。起亚K3S相比起来就显得配置较少领陵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型飘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糕怯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同开。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论婪天,详细还需看我们评测所出窍刹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秃。   点评情岭尚:随着两厢车被广大的消费者所接受轿强,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晦兑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动将,如果在这两款车选择其一的话光董锑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撼盛惧。 责任编辑聊凹纯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辅,甚至有人无法确切的喊出它的名字环。其实这款车和我们并不陌生地曹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溪呈股,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朽。所以出镜率不高的标致4008普,确实具有太多不为人所知的身世绢垃萍,这使得我们有必要去了解一下这款车改。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体番纬闻,呈现出风尚嗡梯蹦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感割。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楔玛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惹秘兔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泵掸戮、科技的感觉咎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm的起,轴距为2670mm敌卯灸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皮奠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辞那牢,所以在车身尺寸上它们相差不多拓舌。   从车身侧面来看寐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸车霸,整个车身也因此更加大气而富有力量感拿艾饱。后排提供了私密玻璃悲刨实,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风门。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撅缅酶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骨。另外虽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心外渴,尽管造型简单徊送,但通过与腰线的巧妙衔接杰,使整个车身设计连为一体猴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烩戊,配合普利司通的225/55 R18轮胎落,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上土界,都具有不错的表现俊蒲涸。我想应该会有不少车友会非衬斫罚看重这双“大脚”谜疽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凹培,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诉悍了。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拐商磷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样世。不过标致4008在一些细节上却与之不同葡免道,譬如采用了大面积钢琴烤漆敞北拒,辅以细节上的优化蚕餐。   中控面板做工不错湃,按键旋钮设计很精致虑,且手感都较为出色箩烩。娱乐扩展功能也比较齐全爬寥,AUX瘟狗、USB以及12V电源都有装备联颁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点际,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯护抒净。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捣,下面还有黑色钢琴漆点缀烦,凸显出了较强的质感虎递。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仿靡仕,若塑料饰板能换成金属材质的话秒洗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贫拴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泄。在转速表与车速表之间扯价吴,我们看到了一块显示屏寄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蟹诽泻。 在乘坐以及车内空间方面筹,标致4008秉承了家族在这方面的优势匈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庭彩。   后排座椅靠背很直伦腥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉男瞪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狗集残,坐姿却让人觉得并不舒适程戏畴。   标致4008的行李厢内部很平整舶小,而且后排座椅可以4/6比例放倒胶歇捍。这样它的储物能力将会得到提升酵迁,对于搬运一些体积较大的物品公,可放倒的后排座椅显得实用份。   =============分页符=============   在动力系统方面疲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亥邯安,最大功率仅为150马力哪恨,扭矩峰值198牛米勺剑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牡耐活,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淀焦殿。 全系搭配加了CVT无级变速箱壬吨,具备手动换挡能力姐氢峦。在实际道路行驶中坞市痪,CVT变速箱表现的非常平稳伎暮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驶唤竿,却没有丝毫提速的感觉情。不过都,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劫帘慈,在平稳驾驶时超车变线很轻松眯坡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统费椒憋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刚砷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刮户卞,前轮最多可分配85%的动力胯,后轮则可达到55%露劳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涂相躺,可以应付雨雪垒括绢、沙石和泥泞等路况姜哦逗,也可以轻松面对普通的越野路段绥纫艇。   标致4008并不属于难开的车型羡搪搂,尽管车身较大哨顽贪,但是方向盘非常轻盈鸥,即便是女性驾驶也会非常从容到,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朝。   结语尺:从市场战略上来看汝虽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勉,4008不仅丰富了进口标致的产品线渭烈,也为消费者提供了更多的选择惨道室。而从产品本身来看高抡蕉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岗冈,能很好的迎合中国消费者的审美辈。在驾驶方面两,标致4008表现出非常舒适和安逸啊绩揭,非常贴切城市SUV的特性秋恭。 责任编辑瘫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沙,自2011年上市以来凭借着动感的外观叮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皮,受到了许多二三线城市消费者的青睐剩。不到3年的时间洪辞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缸卷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幌枢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型擂观稼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙拧,将在4月的北京车展上市案脆溅,预计售价区间为6万-9万元镰咎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者天强透。下面就跟随我的镜头马贫惯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车季舒。   相关信息匣痴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忌娇,2011年正式推出了首款车型宝骏630哪居。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膝睡,结合上汽和通用的生产技术骚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窍淡牌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尉惕,与进气格栅锯费驶、发动机舱盖形成盾形区域沽劳扁,造就了独特的宝骏品牌DNA爆擦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虐。从前脸上看戎饰龚,与宝骏630的设计保持了高度的一致坪告目。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计省惭邻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔑丘漠,颇显动感抽。   在车身尺寸方面客颊,宝骏610的长为4401mm谅秃、宽为1736mm泪、高为1462mm簇。由于与宝骏630车型同平台生产达兔佃,因此在轴距方面并没有变化绦,依然是2640mm楔蓟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫂浇达。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘘队,尾部扰流板时幸抒、包覆式的后风挡玻璃领、硬朗行李舱的线条先炽,颇具运动风秋。与此同时冯就,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利污。   =============分页符=============   内饰方面普栋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度跋亨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虑瘟补,方向盘搭配银色装饰条办,整体风格偏运动侮傅筏,带来不少新鲜感雷饥戮。此外簿埠憾,新车仪表盘也进行了全新搭配的般,采用双表盘设计车,更符合当前年轻人取向绵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刻薪困,提升档次的同时也带来的一份运动基因炕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糙黔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坊,LED组合仪表提升了整车的质感抹煎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势领。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域航度,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论变,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黄册,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面椽。   宝骏610是一款两厢掀背车型胁市慌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玻翻舜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逼莎骚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒替,也可以按6/4放倒座椅擅事匪,放倒后容积可达到1300L哥。   =============分页符=============   在动力方面徘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伞姥栋,最大功率可达82kW浪尺俺,最大扭矩为146.5Nm删得壁,这款发动机也同样在630车型上使用巴寺碎。为了发挥出更好的动力性能井很,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匈瞥品,此外还配有5速手动变速器可以选择垛让。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沏攻狼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升高潭邦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悉、君越拎、君威等车型上团宿疚。   在整个实际驾驶过程中肠丰蹋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恳。在1500-2000低转速时邓碉,所爆发出的动力输出还算尚可昏官,油门响应比较直接凭凳。但是随着转速的提升抄歌,档位的提高谓欠呛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来险烩。这种动力表现不温不火剃,但是足以应付城市道路使用复。   相比于第一代自动变速器诺扰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挪撼季。只需稍微深踩一下多横勒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糠么耙,只不过由于排量的缘故茸,推背感并不是很强烈寥矢,且高转下的再加速能力也有些力不从心牵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恫,这也完全符合它的家用定位荆。在经过颠簸路段以及减速带谐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感够,让驾乘更加舒适煎裸辛。此外缴劲少,在过弯时底盘也显得较为扎实吵警。   结语盯悄:宝骏610的家用车定位很准确捆,配置很务实瞳扮煤,储物空间多谭梳彩,不过在用料和做工上还有待加强绩龄卤。不过动力系统方面确实不太给力扒,最多可以说是开起来比较舒适罐辩敢,这也比较符合它的定位彤赎烯。作为一个新品牌荤兜,宝骏还有很长的路要走矫坪,虽然已经走过4年多呵,推出了两款车型笛翟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沽溜,在自主家用车市场上打出一片天地来寒湘,我们将拭目以待徊冷。 责任编辑群:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箔,大众展台上首发了2015款大众Jetta翟辰呐。这款车在现款Jetta的基础上趟病,针对外内设计细节进行了小幅修调蜂,属于一次精修边幅的小改款母沪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整础肯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寿母刀。 全文总结估时挛:   对于这么一款外形细节有新意洁老缄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膛涂,我们只希望它能尽快来到国内齿,因为目前国内的速腾车型染,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寒鲜。 责任编辑木:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卵,深入布局憾。其中包括类似上海大众新桑塔纳突伴、一汽大众新捷达廊、斯柯达昕锐亮奔、以及再早之前的本田锋范誓、日产阳光等等纫陷。可以说刚哺,在这一细分级别袭,乱战才刚刚开始罢送。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宦对,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烤烷坑。反而厚重了不少唱褥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近免脖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱玛乃。就前脸部分来说苗委,整体样子是非常简洁的虐馅,又有几分动感究,和标致其它车型相比是有些差别的酥炊冯。   侧面造型规规矩矩辰请,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荤陷,你会发现磕睦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喘络,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冷练,但301更多的是安安分分的一种踏实感图硷趟。其中巾挫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辽级马,没有那么规规矩矩级,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守背鞘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畦溶,这也是一项非常讨巧的设计孺。设计感油然而生辜孟,除此之外颁健,车尾并没有多余的装饰物嗡澜,简洁实用依旧是主要风格肪莲伸。   本文导航" "斯柯达明锐鹊糯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌没遍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伦拜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帮瞬,可能除了家族化的设计以外桨嘶鼎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娠。 虽然它采用了大众的MQB平台懊颅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拣,全新的家族化设计让它年轻了很多赖蛾编,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捞钡,但是相比现款故骇隙,它的前脸更显稚嫩仁畦,也可能因为现款有些老气横秋吧惹。 车身尺寸方面矫侵,它相比较现款有了一定的进步交江,内部空间方面自然也有了一定的进步衬冠千,在后面空间介绍上我会在进行阐述忻颅沸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沪,这也集中在细节设计方面瑞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矛,还有合理的镀铬装饰损琼割,这也是新明锐年轻的一种标志埃撑鼻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狭史玲。" "  2014年4月16日姐,全新英菲尼迪Q50正式上市祁,售价区间为32.58-54.98万元池侵勉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斥,2.0T车型三季度到货羚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乓谷商。三车官方指导价格基本在42万元上下涩舜,具有一定代表性沽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痘吴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喊菲淘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亩啃无,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息热,车头造型极富攻击性释,侧身线条动感优美女,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铝席汉。当然墟,它的进化不只是看起来那么简单团粗绊,内功的修炼更让对手望尘莫及穷酸寥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的椭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中染烦黎,而且大有愈演愈烈之风刚湾,尾部设计很像自家的新5系仇篱码,家族化设计不可避免负集钒。即便是标准轴距版本摩菏卯,新3系的轴距还是达到了2810mm遣,比上一代有小幅增长胁,再加上悬挂对舒适性的妥协糕梧撵,曾经犀利的3系已成过去书,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敌森扳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寝,那非雷克萨斯IS莫属了孙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涟忿下,车头动感夸张适较副,车尾简洁利落墓贸敌,虽然有历史车系的影子度,但这绝对是对精髓的传承和延续卑毫嘎。   本文导航" "  又到周末了丧茧爽,在大学破旧的宿舍里徽霉距,百无聊赖的仰躺在下铺上吗玲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报法,心中泛起阵阵遐想棺收。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诲,充满战斗气息的车身伸,都让我无法安然自卧桑庇,打起精神茎截,跑到隔壁楼的图书馆欠懈暗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炬奥。没错铺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我手,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心形盲负。但是骡,今天要说的主角并非“兰博儿”氨搓标,而是广汽本田第三代飞度络,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闷练。   ?什么是边锋主义超屎钉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承几纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉门吨彤,线条过渡果断梗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疽色劳,包括讴歌品牌也大致如此你挨。第三代飞度相比上面的两代枷惯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致噬。车头部分比上一代更加动感蚕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状道垢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喉。给我总的感觉是邪,车头的成功是线条运用的成功呻坤萍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吼,从车头到车尾一气呵成盛,整体感和流线感非常强茧聪。从某种角度讲刹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙创肋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溶壁郴,但相比其它竞争对手驰捶咳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疮顾。   车尾的感觉并没有车头那么好牵盟垒,对于我来说际瓜晒,车尾的设计并不满意畔勉。过度使用的镀铬饰条疚椿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垃菇琶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丹篮沪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侧,在纽约车展即将开幕之际檬哨,路虎发布全新发现Vision概念车俏虚幌,配备多种新功能妒摩,智能玻璃实现透明引擎盖凳,座椅灵活变换可实现共四种模式裤苛皆,包括远程业涠Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形臣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列畦竞,第一款路虎发现诞生于25年前粒皑,全新发现系列定位于“休闲”规,总计拥有四款新车添时芯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滩,多功能配置浇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洼堕,其中包括远距离宜梗控罢,智能玻璃等刻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靡氓,“新车现代化的棵梳,切题的朗,并引人入胜的设计拌清,是发现车型发生的重要转变谷菊。”" "  [汽车之家设计] 2013年锹,我去过一次柳州诺合勾,那次扇为抽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啡娜,当时奠,宝骏只有宝骏630一款量产车型赔台炉,时隔一年梅事吮,这家公司有了新动作熔弥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市然酒。官方表示擞谰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品噶脚。   事实上焚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型朗蔑尸,那时不,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶誓,为了配合厂商对车型做好保密工作身潍,当时我们也并没有拍摄相关的图片呛萝。掐指一算冻诽,当时孩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了连幸斥,在聊到这个话题时劳,项目负责人也表示核,整个团队在这期间做了很多的工作团眉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浮绰文,即便有着此前宝骏630的经验舰艘,但对于一款新产品而言凉垛渐,整个团队仍旧不敢怠慢深哎。   为什么要推出一款两厢车崇戌篡?   新品牌诞生初期匹戳,单一的产品有助于更好的把控产品质量啪坎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雇膛,从而将其转化为品牌价值腐,在品牌得到一定认可的前提下恒,适当拓宽产品线溺到,无论是对品牌倡蒂,还是对市场而言都有着积极的一面岗虾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型村棵抠,较为官方的说法是“以市场为导向”凭间岸,不过在我看来围填,这仅是一方面逛,在有了以上需求的前提下狄艘秦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泰哼,于是才有了这个方案途,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耽仿吩,车辆的动力系统委、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秃颧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烙末,无疑是一个两全的方案笑。   两厢车在定位上有什么不同吗肌怕既?   简单来说撵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犬级,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本办错稳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可青胖。相比之下炒,因车身结构缘故请,车侧和车尾的造型变化较大搓编外。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法河池倒,印象中漆拜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卑需,有些时候丢巳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素败蘑。当然蔚邻,每个厂商都有自己的想法栓极,这种实用主义并不是坏事罐纪叭,毕竟镣聘,车是用来开的价烦,把主要精力投放产品稳定性方面烧讥烯,对打造一个大众品牌或许更为重要勿掸。   在造型设计方面四极沃,除了已经固定下来的设计元素外嫂漓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锹。对于镀铬饰条的理解见仁见智山玩锭,然而梦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耍烩份,正是在这种需求的推动下孰群微,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畅。   察觉到这一现象后蓖怀汾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思速,显然熟,一味的添加装饰条并不合适我,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狮甭没。一般情况下拢窟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洗旗,除此之外芹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条染清,在设计师看来少,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竭陆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乾围,我还不曾有过近身接触控抡届。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肝肥樊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔚。或许这么长的一串文字来的有些陌生沽,简单讲堪,它就是在航空航天器上使用的转向技术亮。我们将就驾驶者最关心的方面示峦咎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS信。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疲,人机交互系统的先进等等辅板盖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搁工横,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讨狈荚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忻,不难想象Q50的出色叔题寒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳得嫌,同样拉博不,作为宝马1系的车主跋,对于操控的追求反衬出Q50的优异勃。而剥离开车身的种种射,他们共同的认同就在于这三个字母婆:DAS   【什么是DAS蚕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缆滔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一单。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制封,颠覆了100多年的汽车机械转向历史干夏陡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痘。   【DAS工作原理是什么架?】   车辆转向时陌,不再依靠传统的机械连接翻涸判,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菏秋,根据行驶路况和方向盘转动力度脐,速度进行综合计算泄,从而指挥转向电机机构实现转向途。   三个ECU属于并联关系疲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮女稍、方向盘庭、右前轮)雇滦电,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叙春,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毫柿,恢复至传统的机械传动转向模式畏,确保万无一失亢吝。但在正常情况下酞勿惟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离先幕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓢碑。   【DAS汽车的优势挨?】   操控性绒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烽荒襄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准程撤奢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缺歼,享受更多驾驶乐趣馈纽。   【为什么线控转向比传统转向快排详?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鞠陛呢。整个系统中没有橡胶衬套伤叼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帽绰办,因此首先从内部减少“延迟”青凳。   【DAS对过弯的影响赔坟冯?】   转向相应得到改善碧菱体。传统转向系统雾祭,在接近弯道时骋片,驾驶者需要提前做出转向动作武静奉,否则汽车无法实现平稳转向啪吾翰。而采用了线控主动转向DAS系统斑,通过消除内部的转向延迟诺藏沉,减少了预先动作的必要垛,实现更灵活的转向醒舍翔。而驾驶的感受将更加直接祷婪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钾丧卷,毫无延迟还俏。   【转向系统也能够减少疲劳滇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仑,因此从另一个角度提升了安全肯达。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘I薮琛)棺拴残,12款参与测试的车型中蜜四扩,在定速140km/h的巡航测试中库睛,平均修正次数蹭驼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卢够?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   当然稳颇饶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目超,而对于传统车型摧京扭,这一选项代表着发动机阜、油门踏板仕粉阔、悬挂阻尼陵耐部、刹车响应等等方面的细微调整轰猩淬,而由于配备了DAS控奥,英菲尼迪在模式选择上免扑,更进一步的调整了一系列的功能欧疆迹,如喊:主动声音控制系统贫、线控主动转向DAS槐、主动车道控制和主动循即蓿控制系统ATC等等的设定捐穿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兴?】   通过上面的简单问答帽,我想我们已经熟知了DAS系统森判陵,在响应更快湍,相比机械系统更便于维护息勘,节约成本瞧猴祷,减轻重量等多个方面都硕果累累纪。而任何事物都是双刃剑伯对膳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庇广?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卑首驹,他的解释既简单竟憾寸,又复杂临,背后掩藏着十年之久的不断试验函,推理诫,再试验的科研过程撵痰娟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钎颗。而这些内容无法用数据体现烈,还是按下点火开关吧恫徘。   本文导航" "   《极速60秒》许、《死亡飞车》挠晌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》商,让车迷们大呼过瘾贰贯裤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现错。另一方面息滩嗡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茹吩拾,但开在路上肯定是最牛X吃,最有回头率的钳窖涉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攻窍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”极、“真NB”这样的感叹床,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篇喷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迫灵饲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓬权参,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鳞。    作为最具代表性的美系车型酸化裂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绞及奋,五代车型熠熠生辉蔷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘟酣啥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捌,主要原因是新一代车型不够“MAN”领敢,缺少了野马的一贯的风格譬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美须库该,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车魂我。 什么是肌肉车衡讳蛔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车策堆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赌咕驳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炭滔、具有强劲马力膏、外形富有肌肉感的美式跑车刊尖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绰容,例如雪佛兰科迈罗逝、道奇蝰蛇瞧憨、道奇战马退己筛,还有就是本篇文章的主角福特野马缸曙。不过这些都是字面上的解释先,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虚。什么是肌肉车抗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解附。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虎恋琼,科尼赛克Agera囤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逗色呈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郴。但实际上并非如此菠,凭借自身出众的一面完,福特野马在众多超跑中脱颖而出山田抱,成为闪亮的主角椿琅涵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盯暗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机劳懈疆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稗咸郎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妒烫僻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坦纤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倾粱窗,野马还是地道的童星出道!是的群儡,早在1964年刚刚诞生之际宋沙,它就被搬上电影银幕究题。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》附,也许大家有些陌生深,它是法国著名影星Louis De Funes的作品橙。在过去50年里姬坟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角够慕。    无论是哪一年代的野马森巫,但凡出现在电影中哦嫉勉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腊累。衬托主角的英雄气概或是独当一面颊眠,野马都游刃有余瞄抠敲。在近期上映的《极品飞车》中咖葱,野马更是作为整个剧情的主要线索桔群,陪伴主角经历了人生的起伏赔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氯怒,五门版的三款车型——耀真暇、耀享腊、耀动分别为52.8万孟胎、57.8万瘫梆课、62.8万画黔。另外还有只发售500台的限量版邯督氰,价格66.6万元薪渡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菩盲豹,只是在色彩搭配上带来更多选择泄瞥,车型配置也更合理签诵瑟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甲说,并且通过优化四驱系统邪阂护,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巍壕谁。揽胜极光一直被认为是外观控描,但作为路虎车型筒窗,它也有着同级一流的越野性能担。这是款长着女神模样芯泻,也有着女汉子般坚韧的车酪巾。 外观健:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泪,所以不仅长宽高没有变嚎菜帅,造型设计也和现在基本一致蓬。设计师只对一个细节进行了修改焕,就是后视镜嫂媚幢。新款车型后视镜造型整体感强忱彪,与车身有更好搭配效果抽。除此之外揣槽对,极光传承自揽胜的城堡式车身虐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留内据澄。虽然极光已经上市有3年时间浚岛甸,但时尚感丝毫不减顷疥伶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沥盎秤,极光有自适应LED氙气大灯娜、全景天窗等配置坛乾疏,兼顾时尚与实用性竭虽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吼悉,前后保险杠尺寸更大亥邯。另外伴臣,2014款极光提供了11种车身颜色颈势,消费者有更多选择菇。    另外痢豢,外观细节上能看到的摄像头和雷达咖,是为了实现自适应巡航拔、自动泊车圭、360度倒车影像等功能倪啃峰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糯稻,既可以设定与前车距离或行驶速度故馁弯,当系统计算出正面碰撞无法避免撼,会释放最大制动力降低冲击速度蜕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歧,实用性得到提升陕阂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昏操,并不是说女性不能开昧,反正我问过数个女性朋友羌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戮掏攀,完全不是自己的菜狈北玻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淀缝憨,所以我觉得这样描述更加准确钦童沁:这是一款为男人及女汉子准备的车幸矗让。不是说它不好伪透,事实上野帝的特点非常鲜明伸燃谎,优点也特别多韶辱雌,但如果真的不能欣赏野帝的外形雄舷慈,那么它的优点再多也是白搭羌琼。好了挪箍,说的够清楚了疤碗叛,男性用户请继续看下去缄忍,女性用户请酌情选择毁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堡甸逛,也就是售价24.18万的最顶配版本穿确辈。配置非常丰富氏号米,但较高的售价容易让消费者望而却步胜糕毫,毕竟男人也不是那么好忽悠的庭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒋咸闲。不过既然我们测试的是高配版本七岁,就来看看这款车恳翟,按照惯例锈,还是从野帝的外型设计开始伟。   ● 外观侩恨曙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑女兰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袍,野帝这种偏向硬派和复古的造型涵戏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梢纠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些豆鲤,这对于野帝来说无疑是个劣势促,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乱频,国内汽车消费更是以大为美南蔷牌,野帝国产后尽管已经有所加长蔑,不过还是给人感觉不大帽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的森,带自动点亮功能的氙气大灯贾高贯、大灯清洗功能叛览恕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吼沃惹。日间行车灯采用光带造型泡滥啊,并集成在前大灯组内戏敲,样式比较简单朽感,辨识度还是比较高的探畴扳。   尽管车身长度不算长掂,但野帝的高度还是比较高的瓣隶欢,一方面是车身设计的就比较高大祈茎溃,另一方面也是因为底盘较高杆嗓,悬架行程比较长刷怪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抛蚀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顾艇。   后保险杠设计的比较厚实拇阜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戮刨娘,也是为什么我们说它更适合男性车主崩勺剑。倒车雷达是全系标配观此,不过倒车影像和自动泊车是选配胖莲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车官宽拘。   需要说明的是乡毖,按照官方参数配置表慰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豆豌,不过这台车并没有装配后挂式备胎挠,4S店解释说是同样是野驱版盾尝,有的车有后挂式备胎夺淋,有的车没有届,如果不要后挂式备胎廉么,可以减6000元购解舜。   十辐立体式轮圈茄飘,样式符合野帝的整体风格呻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惮缸,规格225/50 R17狭赁弄。这款轮胎算是一个折中方案钱脊,整体表现比较中庸燎稿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莎肮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怖。" "  2006年始靠徐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椒拳佳,没一年猎,这个品牌都在刷新着销售纪录干掇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扒拱。2014年傅贺,新的产品问世扯碴,这一次它不再效仿继徊艰、跟随彪,而是独步青云堂蒂。   在过去的几年里盲闯藉,英菲尼迪的品牌推广是以设计誓驶、豪华为主要核心肩飘撩,由于旗下车型均以大排量为主樊,并在操控性方面有所见地溃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮。作为一个初来乍到的年轻品牌邦首,每一步的迈出都显得格外小心鸵攫,在保证动力性优势的前提下垃里,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点落陕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乱,原因很简单庇岁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性店仑箩,也就是不同于别人的卖点疽虹磨。   在同级对手们相继更新产品的时候驶,英菲尼迪一方显得格外冷静犁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度把,好在当它真正来临之时郸纱,并没有让大家失望沤都欣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汤剔脑。   在介绍这款新产品前吐盾钮,我想我很有必要做个说明券刨范,Q50实为G系列的换代产品番,在2013年度侯,英菲尼迪旗下车型根据轿车陆扯伍、SUV采用了全新命名角钮,即轿车使用Q字母氛,SUV使用QX字母鸡,后续数字分别代表车型烈,这样做有利于车型之间的关联度锈腿醛。   2013年怕,我的同事在经历了12个小时的飞行后帕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叫亥,在回国后的闲聊中崔池奖,他的目光坚毅违广,言语中难掩一丝激动氓,当然他对这款车的最终评价很高规毯桔,抱着这股期盼架,我们今天找来这款车幂篮票,一同来寻味我同事当时的所感乔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓶狭,所以厂商提供的测试车依然为美规版凤岛,所以动力匹妹喉、底盘的调校阶俯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咸,但整体设计与科技性不会有任何出入拦鳖卞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说览,也算是足以解渴了蹄闷惺。   对于设计语言四个字来说漂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姥姐焕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拆,有时我甚至会想钞警,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扑并?正因设计团队的不懈努力逗辈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粮携斗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苇清。   低矮的车身绦,流线的车顶粟你,都是上代所传承下来的精髓川呢画,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤健,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僧,这与宝马3系的水平相当垛,优于奥迪A4L苯激叛、奔驰C级等产品需,别小看这一举措抬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性存搔。   对于轮毂轮胎的配备上懒妒械,英菲尼迪从不走低调的路线挞骸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欢羞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接问艾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应节。   本文导航" "  2006年始坑堆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洛昏氖,没一年酵,这个品牌都在刷新着销售纪录能,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朴抹桐。2014年晨淘贪,新的产品问世攀葱,这一次它不再效仿省、跟随沟律,而是独步青云艘词。   在过去的几年里碳谱肥,英菲尼迪的品牌推广是以设计搐、豪华为主要核心碗鞭惰,由于旗下车型均以大排量为主环,并在操控性方面有所见地馅什团,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手死。作为一个初来乍到的年轻品牌堵救,每一步的迈出都显得格外小心嚏,在保证动力性优势的前提下郴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萄,原因很简单亭玲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性触,也就是不同于别人的卖点欺任。   在同级对手们相继更新产品的时候诫嚏,英菲尼迪一方显得格外冷静南渐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敝甸拭,好在当它真正来临之时狈乱,并没有让大家失望恼必,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼人罚。   在介绍这款新产品前够始刷,我想我很有必要做个说明蚕,Q50实为G系列的换代产品伎坚,在2013年度暗钞,英菲尼迪旗下车型根据轿车戎、SUV采用了全新命名惜财墒,即轿车使用Q字母蚊墒,SUV使用QX字母艘,后续数字分别代表车型替悸,这样做有利于车型之间的关联度娩得。   2013年韭,我的同事在经历了12个小时的飞行后发斧觅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腔,在回国后的闲聊中发,他的目光坚毅蜕擅,言语中难掩一丝激动奉溶糕,当然他对这款车的最终评价很高绢酪,抱着这股期盼拟,我们今天找来这款车瓤兽,一同来寻味我同事当时的所感鸡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓮劳茅,所以厂商提供的测试车依然为美规版闺帅桅,所以动力链嫂灸、底盘的调校鼻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炔,但整体设计与科技性不会有任何出入拷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说婪,也算是足以解渴了火。   对于设计语言四个字来说千忍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驾倾惭,有时我甚至会想妇龟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫁?正因设计团队的不懈努力高啪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表年,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壤扦欠。   低矮的车身全暖,流线的车顶窜,都是上代所传承下来的精髓搞刮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斑坛,这与宝马3系的水平相当玫亲广,优于奥迪A4L桨设十、奔驰C级等产品部浆悔,别小看这一举措洁垂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性相念砍。   对于轮毂轮胎的配备上奔,英菲尼迪从不走低调的路线乔墒顷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仟肺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应布愧荒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首去和滔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斧斧、陆风X5茸娩判、全球鹰GX7堑罢莆,但依然无法撼动它的地位得佳搏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变貉鼻涩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吼贯痊,它就是CS75俗闭,来自长安汽车吵。   在众多国内车企中履几花,长安汽车拥有较早的造车历史些,并且对越野车的制造要追溯到1958年奈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下感敝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计床蔬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沛闻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羚姥躺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乃。   在对长安历史阐述过后是,这款新产品更是令人期待蓝。在2013年9月驾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姜恒茂,一经面世便引来了无数人的驻足担,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悉纫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表袱,诸多细节上的体现车,可以看到与时代的接轨乾厂,说实话卜室肝,即便与合资品牌相比啥荒,它的设计也毫不逊色蔬列。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穗惕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饺凹,在首次无伪谍照曝光过后号趴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亭顾抡。从车身尺寸上来看惨,CS75在长度与轴距上的优势突出讳修窟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幻澜。在设计上绥,侧车身的视觉冲击力有所削弱癸讽,平和的线条增加了些许稳重感卯投脓,而在配置方面绝不含糊牌皆雷,右侧后视镜配备摄像头澈擅疼,为泊车提供了更安全的保障榔,此外17寸轮毂的注入县凌,也为整车视觉性增加了不少好评分冠。   车尾的造型体现了丰富的层次感可,使其得以回归至前脸的感觉舞摆牌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翘。此外搁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潦肆,可以看出CS75在配置方面的丰富性耽煤。   本文导航" "  上半期舶码掠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扛差惫,不同的设计倾向与不同的品牌定位苟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怕佰。在“下半场”的对决中篱功,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稠饺腹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菠炒疚。   点击阅读镰廓峭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表司瞎敞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哪禄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刺妙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丛萝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歉洗爬,以应付那些五口之家出行的需求点朵。行李箱空间的比较霞儒肺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尚操尽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱性哆胸,或者带孩子出行时妹环圃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品儡。行李箱内是否配备12V电源接口毖湃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多权。   ·模特A(不戴眼镜)身高未硼:170cm 体重妮挝盾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欢娜:175cm 体重虫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地船,长安福特此次也算酝酿已久了题蔽勃,可以说即将推出的翼虎般,每个人都能从中找到自己心仪之处没,例如极具冲击力的外形眠澜、科技感突出的SYNC系统骇环、人性化的内饰细节设计痛潜迟、又或是强大的日常实用性抠,这次摄,同级对手们真的要小心应对了签。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年块,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骆撅。显然剑痪莫,在错失2013年的发展大好时机后筋悲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膊卵锻,其实也能够走在大部队的前列沫胶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多眠。眼前一遍利好棚绒骋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吉、雪佛兰TRAX龚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位串柑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市和,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崩羞浪,至今我们还没有看到实车瓜洁。从目前的情况来看襄良,它们很快就会来到我们的身边土尽该。正是这个原因臣拇,在日内瓦车展媒体报道结束后辫岸颓,我们并没有着急回国檄圣,而是完成了几款车型的海外试驾鲜搜幻、测试和静态对比的素材搜集稀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炒紊。   看到这里腥媒,或许你会产生疑问惕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澈款锤?坦白地说哪嘛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洪帅:1.它们必定会国产并且在国内销售衡胸晌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讹签,只是一些细节针对本土化进行了改造瞧晾嗡,但外观内饰设计吞翁瓮、车内做工弊廊、人性化赴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裙。综合上述所言补撼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些继丘,感兴趣的不妨继续看下去如。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啊彭诲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔫守。例如CX-5馈楞、ATENZA阿特兹菜晤究,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涪。最重要的是眷,它们不仅有所创新擅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惺纪膛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舜,再到如今的Axela昂克赛拉耻埃,马自达3已经历经三代车型的演变铅。据长安马自达相关人员介绍双,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)故拧涵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浓叼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话檬莽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疽虑患。它的眼神更加犀利京窟,车身线条更为动感噶摄妓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梧里里,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹令惧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稿非酷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识车为届,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勾绒绢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线貌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胜但。另外曝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啤矫。据厂家人员介绍讼靖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娃到财,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晃,使它的整体视觉感受类似红酒一般灰掠醛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葱疗硅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm客,两款车的轴距同为2700mm思。相比同级别其它车型趣千,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屁传。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信佟,不过轮圈的造型稍显普通境廉崩,不够运动偿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碧,规格215/45 R18荷郎蚂,抓地力表现不错唯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袄革,规格只有T125/80 R16链累贬。   尾部的设计不算惊艳笔羌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全了。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性北毙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钳剧,这在同级别可是十分少见的暗平烘。" "  说起海马福美来苗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秽匹秤,转眼十几年过去市,福美来已经迎来了它的第四代车型碗革,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拖父倪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品美,新一代福美来M5采用全新平台打造皮迟,不论外观还是内饰惩胆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盆邦蒜。在此之前借,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怯扒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧短。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苗芜,宽大的直瀑式进气格栅害媚贯,大面积银色镀铬溅比乖,符合国人审美妙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感类犊,腰线采用分段式设计叫股,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疆弟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藉烷,凸显运动感持箱。但只有左侧为真排气口沦钉,右侧仅作为装饰甲谱。" "  对于中国汽车市场来说挎蛔掠,凯迪拉克属于一个后来者嚏掏,当然这指的是豪华车市场悍莽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薯面破,那可真要拿出点真本事统兢乔。凯迪拉克也明白这一点回,去年就将全新车型XTS进行了国产滴,并且上市销售毒癌靶,销量也是比较乐观的廊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汰盎钒,无论是配置上还是动力以及外观设计上叮劣铺,至少能让大部分潜在的消费者接受泄板,这确实不是一件容易的事情霖。于是屏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卢算,对动力和安全系统进行了升级旧逻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驮,仅有一款36S铂金版赂司,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廖。   2014款XTS 28T铂金版外观扣揉:外观延续36S铂金版的设计份菊挞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同额,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氛阶,在其他方面则没有做改动拟汹错。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子币雾,没有做太大的变化骗系,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诺。   XTS是一款善于运用灯光的车和熄架,它将大量LED元素装备在车身各个部位轻萎,正是这些时尚元素的出现权厕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸财骆剐,获得了更出色的细节表现力烩勘蓖。这些称不上优势的细节表述讣辜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方半告吻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化深醛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示松。尾灯依旧是LED垂直式的造型杆碳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琳旅雷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妇盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新广静侗。早在上世纪五六十年代逢,Citro?nDS就用上了可变悬架效、随动大灯冒患、转向助力肉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帛僻,加上极为飘逸的车身设计览,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样独奴傲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滦还哎,2011年长安标致雪铁龙成立诡显,到今天我们测试全新DS 5LS访,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实当饥辅,音译的中文品牌名念起来很接地气拭泼洪:长安谛艾仕缓,有股莫名的喜感门腺柯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器般锭,是台正儿八经的三厢车蕾方。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擎秤场,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汀性。如今埂谋倍,马自达6已经发展到了第三代骡骸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物队,它的名字叫做客纠沥:ATENZA咐。之前我们已经解读过进口版本惫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撮斥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猴岗筛,这一次排量可不仅仅只有2.0L仇犀,还有更加令人期待的2.5L畔。   注畔附:此次测试中吼,红色车型排量为2.0L鲸,黑色车型排量为2.5L枫暗俺。国产ATENZA目前还未上市嫉持警,此次测试为抢先测试硅门粗,车型为试装车疾剃。   截止到发稿时屯沧讽,官方宣布丰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拓爱袜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疲,上半年上市销售插埠底。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墨步,我们还是先来聊聊外观涝塘脆。相比进口ATENZA哩坎,国产版本在外观上基本没有变化默,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肪对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注似,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盗茫顿,“下”这个字可意为“以后的”突,用来表示那些目前还没发生的卉亩、未来也不一定发生的事情愧拇。比如有人说“下次请你吃饭”撬辛,谁知道是不是真的!同理恢靖咯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扁,实际上暗藏了一些不确定性谰劲:它能引领未来汽车的发展趋势扮筋?或者只是一句空泛的口号撅稠?这是我最关注的问题弹跺。   当然也会有人更在意其它方面戌,比如外观内饰和空间等等徒喝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厕膘,本篇文章的最后也会提到瓣递腿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侈鹅边。   关于下一代城市SUV的概念焙饥方,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骗飘龋。在他们眼里桨魔施,很多城市SUV都太“娘”了柯仇,连个小土坡都爬不上去怎么行糯河,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统残艘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俯暖抬、勇于冒险的心玻甸伪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一导。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型废堪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莆册,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丁,它能够去接受户外的挑战识秦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霞昂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鸡观氮,目前主打3.0L排量的三款车型矫莱盆,都搭载三菱第二代超选四驱系统脑叔,售价39.8-45.3万元蔡抬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止私堵叼,还有一个最简单区分方式蓄稳错,只有精英超越版才标配后拖车钩澎烙凄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丧,陆续又在第三代(V73较勤摩、V77等)和第四代(V93弊宽乘、V87茬、 V97等)等车型上装备琉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椿莲破、四代帕杰罗)算拾,现在销售的为第四代帕杰罗啼。   如果单从分动器的挡位看母,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苛窗虹,拥有2H麻篮饥、4H笆好、 4HLC侧、4LLC四个挡位筒,在后两种模式下躬啼舱,中央限滑差速器LSD被锁定崇汝,为四轮提供均匀的驱动力挖琼挟。不过值得注意的是备维,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睫还,前牵借、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节告脆粟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摧坪,正是这样的全路况实用性佛,才被成为超选四驱系统女腹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下感幻,可以在2H俱、4H挡位间随意切换辈诫,当处于4H位置时摔,它相当于一台全时四驱车型喘滤殊,可以提供更好的抓地力和驱动力舅轿侩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椽缓,而处于2H位置时看,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胚吗虫,不过这样一个大家伙油耗不会太低籍腾菩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暮差。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伶顽,4HLC模式时溪晦孺,中央差速器锁止处饭伤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堵,不但锁止了中央差速器吓,还拥有更大的扭矩输出碍,此挡位的传动比为1.9:1傲,扭矩被放大1.9倍响浮嚏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下且奋,4LLc就能派上用场沉绷抨。在车内哎挞棘,仪表板的中央会显示当前驱动形式措摔控,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尝螺为,并随时了解到现在所处的驱动模式台隘抗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镐缺,应付一般路况毫无问题贰,但如果长时间处于极端情况下伐箩俄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱感惯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堪录攻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扳翰,同时也提升了整个历险过程的安全性缺,因此光有一颗狂野的心还不行锋坡,还有选择一个可靠的伙伴苟。 责任编辑矢无竭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舜撇,已经上市四年了亢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计童,跟老款福美来相比档次感明显提升能。除了看得见的设计差别吃七,福美来M5在配置乏、空间方面也有不小的提升戌波旅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汉饥咳,1.6L车型会先期上市柑囊,后续还会有1.5T车型推出怠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搽褐,其中手动挡共有6款镐食钒,自动挡3款悉仍炽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肪亢,厂家介绍说叫旗舰版享棉孟。由于厂家没有提供参数配置表亢悔稠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别付,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僻。 ● 外观娩:中网造型似君威判使跋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头火,尤其是车身长度钞疲,福美来M5达到4698mm旦怯,超越绝大数同级车的车身长度啦。跟老款福美来相比表,福美来M5的车长叫、车宽和轴距都稍稍增加一些慷臂,而高度降低了3mm邓欺哗。   因为长度和宽度有明显提升胃鄙,高度基本不变甩,车头设计的比较厚实餐痹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的门完。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陆茅,格栅同样采用镀铬装饰算,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恐括然。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现傻,老款福美来就已经开始采用窍察袍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计褂。中网轮廓稍有些不同蝎,老款福美来的中网较矮降,而福美来M5的中网稍高涸,看起来更加厚重嫂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构何。除入门级车型外炔婚,其他版本车型都配备了自动大灯糙,这点还是比较厚道的截倒唉,老款福美来全系没有配备自动大灯侵响稿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锋螺焚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜性摆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哀赐钠,能明显提升辨识度德。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)季坎跑,是2007年买的挡棉矾,到今天行驶了9.7万公里左右娟洼膛。日常使用中油耗7-8升/百公里闯陪徊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菱梅宛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甲橡,第一就是便宜挺,全算下来8万;第二就是配置高官,07年8万带皮革座椅森膏、天窗捎毛棱、自动大灯和倒车雷达的车不多败拴,而且空间也算说得过去夯收,总的来讲这款车符合预期黎陡,坊间说F3小毛病多裁,不知道是批次问题还是命好孤捶,我家这辆倒是没什么事儿臣曹。新F3于今天上市狮疯菊,领导说我算车主绰,于是我就来了顽扳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萎,聊聊老款在使用中的各种感觉慧趁。   ●动力及悬架氓蝎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梢,动力够用口承,只是起步比较肉瑞锤铰,1挡和2挡齿比跨度偏大触坊,走起来后挂入2挡转速掉的太多掀抵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奋膝。   油耗日常市里开7-8升/百公里稀男绵,还算满意屉。悬架初段有些生硬板,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矮,对于颠簸的过滤一般陋陡歉,后段软仙,拐弯时车身倾斜大死平熬。总的来说算是个合格的入门级家用车黄偶伤。   ●配置及人性化设计嚏侥保:   比亚迪一直走高配低价的路线纪莆抛,配置丰富邓,前面说过圣瞪遣,皮革座椅踌蹄纯、天窗惭、自动大灯和倒车雷达都有所配备桑变绥,另外饱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撇,虽然不好看师,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的囊。没有行车电脑显示屏诗毖祷,无法了解平均油耗苟芳微、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤别慕嘘,首先价格便宜侮腥,其次当年没有也不新鲜)帕息。   人性化设计方面黎铰捍,四辐方向盘比较细鞋担嘉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喘僚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹋惶,四个角随便按一个都能触发旁。日常小储物盒好用父姓确,票据兼挟、手机和水都有地方放甜构,不满意的是门板储物太薪鄄弧(硬伤)磨,平常只能放车证之类薄的东西什,连杂志都放不进去败淘伤,后排基本上算是没有储物空间骏很。   ●做工奥肛: 内饰和外观各方面做工比较糙灿口绥,主要体现在接缝上须劳额,不仅大而且不均匀锑,这是急需改进的结柒。   ●空间朵诫邯:   F3轴距2600mm曙,我身高190cm零蒋丧,有时候我开车搭疗凡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受店倘。后备厢空间大啡断,而且比较规整滦咯,用它进行过几次小规模的搬运薪剧辱,还可以界。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忍档,试驾中我也重点根据这几点进行体验隙保汹,看看新F3有哪些改善和变化姆昆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》癸腐彤,仍无法挽回姑娘们的心蓉,如今她们只爱大长腿和都教授栏磊伎。不知道你们发现没有骇,宝马在汽车界引领着同样的潮流捕簧,硬邦邦的3系清、5系换代后都不再凶猛木,舒适感和精致感倒提升不少警。现在轮到X5了蔬精士,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的林。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气股,我勉强同意这种观点矾广。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片水趴市,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦校浦,更显精致邓僻。总的来说疙,它不太凶踏弟,更俊美一些缓猩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郊顶办,除了外观与内饰的小幅调整外盲裳,改款后的逸动引入了1.5T发动机巩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分混,逸动采取了1.6L家庭够用际坏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挞寐激,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彪方,一个争取“各门功课”都不落下捂徽熬,一个则是专项选手羞毙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手趣筹。 ●外观蛙硷贡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骗:轮廓流畅凶胖峭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韶环第、瑞虎系列勤鞍、风云系列及QQ系列)骆缔,同时带来了转型后的全新车型捣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阂暗背,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叛赡,更是出自海外设计团队之手菱瞥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垂扔。" "  刚进入社会的年轻人瓦敞古,它们也背负着太多的压力缄酸,在家庭事业初步稳定之后损禽急,一辆车对他们就显得很重要孺。致炫就是一个体贴的产品下素访,它有着炫目的外形硅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吉荆陡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磋儡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巧偏惺,变化的不只是名字骚臣犀,更是尺寸和定位槐栖,风格和潜力锭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诡,吸引着更多年轻的用户群体狮迟。   致炫外观灵动时尚券嚎,带着一些年轻的运动气息汲,车长为4115mm豹侠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娄澈,比老款低50mm;轴距为2550mm缓,比老款长90mm挪酸撕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奈穆,这样的设计更有利于致炫的散热行枯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斥鼓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利号炽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伤靖胯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格会脾憨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺处,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嫩挂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锹龚。   在ABB的阵营中蛊侯钳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钉嫩,他们的目的很明确挝避,就是抢占国人最热衷的这一市场刃菩梢。对于奥迪A4L贝愧傻、奔驰C级芍廷段、宝马3系而言绥芍浅,三者都有着不同的亮点与喜好者剂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媚独拈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凶辛霞。   在这款316i消息正式放出时傅,包含我在内的许多人都会想到一个问题懦究,那就是究竟会减配成什么样通惕?但在实际看来黑菊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隋。无论是进取型还是运动套装版锑畴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拜价,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼光栓,当然如果你肯花7800元杀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溜。此外肩,对于现今发达的网购来说煤,这个根本不叫个事坞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仑,此外还有多种款式的副厂总成可牙寰怼,质量咱们先放在后面校赔隘,至少价格实惠也能达到美观的效果叹认。   虽然入门级价格不足30万刃氖娟,但你却可以得到一款原汁原味的3系叮钞镶,在定名中你就不难发现迸诉性,316i中并没有“L”但试,它是基于标准轴距系列中的一员卸掀撂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芬款昧,对比现售的奔驰C级邪体舶、奥迪A4L而言猴冈拎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衰茧粒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沫偷级,这是国人特有的爱面子传统漆纲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岭帆,他们自然也深知这一点呈乌题,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恰可阔,单出排气也与320i的相同极短,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咖乏,不过这一项在网上也是可以淘到的范算臼,副厂价格也就100多元稍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诡,然而在国内拔彭凹,它还是一种小众车型崔贯间。可喜的是博,近年来随着“旅行”文化的发展啼倡驮,旅行车也渐渐被人们认可内堡闹。在我看来疚胜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忍,一种是像奔驰C级旅行版湃、沃尔沃V60那样溅脸脖,通过个性登截竞、漂亮稍、动感的外观设计获得年轻人的追捧扛太地。另外一种则是踏踏实实走低调梳屑佳、务实的路线淘湍详,用内涵打动消费者室奥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荚困凛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苇骂缅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戳,外观识、内饰进行了相应调整菇锑算,配置也有所提升场炯帽,动力系统则保持不变痢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版事霉叭,售价33.48万稿恰。除此之外廓导形,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版览镣,指导价29.98万坎苟。   在介绍产品之前社,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奴底。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汉俯,1985年柒搭梦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戳伸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纪其暑,这正是斯柯达的前身卵。需要说明的是糖采,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称随介煞,并不是指该车型限量销售绣。   ●低调金粮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60私,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巫咳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟登哨、稳重井继,所以严格来讲粟染疚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版客锌。从上表可以看出庆巧路,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势槽筋,而且更重要的是辩估,速尊的价格更加便宜故。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煌顾。全新样式的中网格栅更具有立体感侥孺小,大灯组内加入了LED日间行车灯徘记,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幢触顿,朴实杭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辨袜丁,并具有自适应调节功能涛。新款车型的前大灯造型更加犀利虱帆母。此外欢挛山,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猫同据。   车身侧面线条依然延续了老款的设计投莱挥,简洁修长钮桐菲,没有太复杂的线条勾勒判翰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驹超童。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈箩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7死捅许,规格225/45 R17嘛,这是一款侧重于节能环保的轮胎疏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缉,圆润舅剔寿、饱满宠斯、协调廊桔先,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兄檄陶、耐看得多景较。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应温既,尾门上的线条层次感比老款有所加强嗽。此外泪次淬,尾窗上沿的扰流板滔梨绰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用边,让速尊看起来很有范儿芦惊屏。对了品,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靖陆,一般人还真有可能会被它吓到赔谓桅,其实它的心脏只是一台2.0T煎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挞,在北京借着区域上市之机崇,我们再一次体验了自由光的越野性能冻骇投。作为越野车型的鼻祖酗赤,Jeep用自由光再次向人们证明哆杉彻,即便做的是城市SUV垃摆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点签缺蔫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搪,但是在四驱系统上庞呢钳,Jeep却有其过人之处肋裤模。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言似,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吵恃藏。    简单来说狼赂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彩,也就是说充踞,当前轮打滑时痕雌,动力会输出到后轮陛,使得车辆依然能够前进邻娠戳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞳嫩家、交叉轴这样的情况)哭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器界吵,脱困就很困难了焦鲜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号猎谦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郎措,以横置发动机颗懒彼、前轮驱动底盘为基次蔽ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴观侗贾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娥,实现100%前轮驱动冠,提升燃油经济性灭耪,而且它的后桥也具备多片离合器结构灵,可主动控制左右后轮的扭矩分配巢轿,起到限滑差速器的作用惟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锣亮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡信,还具备后桥差速器锁止功能团,实现左右车轮50:50扭矩分配黑史绩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吉苔寇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狡。    在实际体验过程当中丰肉匹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰百猫悼、交叉轴遍滩、炮弹坑笆晤、搓板路等等越野路面寸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陈吧,越野能力无人能出其右戮潜。    然而作为一款城市SUV碱千,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板非。    另外交骋木,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间位,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谷。相比同级别的SUV涧氯檀,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜕泰葡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寒江。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胚,但是进入这个价格区间以后可,消费者选择的范围将更多帮、更大髓澈柒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奴拜墩,在竞争力方面依然不具有明显的优势扔哀。    或许尽早国产化降低成本累,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糙梳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件台团题。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象礁艇凤。如今马写嚼,马自达6已经发展到了第三代彩闯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啡,它的名字叫做芬险:ATENZA备话。之前我们已经解读过进口版本囱宝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勺困甭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岸奖,这一次排量可不仅仅只有2.0L矫,还有更加令人期待的2.5L凌嫂峦。   注交:此次测试中习烯朵,红色车型排量为2.0L岛,黑色车型排量为2.5L掸癌。国产ATENZA目前还未上市呜伸绕,此次测试为抢先测试蕊桓堤,车型为试装车坏扫。   截止到发稿时吗毁,官方宣布俏采,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发事,上半年上市销售腻贤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忙鼎借,我们还是先来聊聊外观蓟醋卉。相比进口ATENZA息,国产版本在外观上基本没有变化屑孔比,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誊盟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6商。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姓,它不同于以往的两代马自达6稠荡疮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现上挡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来处寡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毙期午,厂家把这种设计理念称之为“魂动”落。总之从结果来看劝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挟拉突,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虏入敢,希望它能够像老马自达6一样肖,百看不厌期盒烧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色木回摩,仅针对这两款车型来说媚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叛,而黑色则太过低调莎噬,完全掩盖了车辆应有的魅力戒形。ATENZA的红色与大多数车型不同崎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒射块露,不俗套屏忱飞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm委爸,轴距为2830mm碧壳夯,与进口版本相同橇。相比同级别其它几款日系车型绞酬水,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颇贰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挥郝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯协,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯履甸乓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源概窖,科技感差了一点蓬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眉梯梅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骂融福,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歪吃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挖届。2.0L车型采用的是17英寸轮圈檬,相比之下确实显得小了一点合查闺,为什么不折个中勤,采用18英寸呢姐?   两款车的尾部设计几乎没有区别河按燃,尾灯样式相同咕,双边共两出的排气管(没错兢款,为了表达更直观涎缝、清楚佰斯厢、无异议丁临琶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宏偿,这是马自达6一贯的良好作风嗣卿。总之拢淑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的认。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泞,谁都知道SUV车型最为畅销甩版,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知实副归。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挂炬,而卖得好的却还是那么几款玖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙村捆,还要等到试驾之后才能给出答案腾坷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挂。从风格上看杉,海马S5偏向时尚誓、运动宦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梨瓦。而在配置方面芬许,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敝委喷。根据目前了解到的消息嫁醛,这款车型的起售价约为9.5万袜,如果消息属实的话囊惜坤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平韦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狈檬版?   外观帛信闺:设计新颖扳忍档,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆定把甩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肉驼擒,也将它的风阻系数降至0.34伍杏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痕尉辑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凑缔,比例上感觉怪怪的低,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徽罗,有效地提升了视觉效果躺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神极。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯不起、转向灯以及雾灯拿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柬摊。   作为一款紧凑型SUV去痴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晒,轴距达到了2630mm鞭屯。与同级别的海马S7相比悔梆捂,虽然在车身尺寸方面有所减少农催,但轴距却多了11mm祥品举,整体空间表现令人期待据瞥柒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睫归。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞬欠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脖。" "   全新的A3备受关注蒙诺刹,这其中的原因有两点拍差,一个是加入了三厢车型锹澎漏。而另一个显苦双,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型办。只是这台车来到国内较晚散澎逃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倘,简单明了的说爸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爬华,而必要条件是横置发动机痢半。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本龚赊,但消费者从中又能得到什么醋?如果按常理来看芍,对消费者的好处应该挺多的睫,比如车更便宜了剑,就算车不便宜配置也应该增加了扦惹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瘫。但上述这些还只是一种期盼茄航凡,毕竟这个平台的车型刚量产不久躬褥谱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显户阿。至少高尔夫7是这样冉稀,而全新的A3由于正式的价格没有公布垛篡觅,所以也不好定论槐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3店,这次引进国内的共有四款车型沟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烯弗教,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置膝隋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丝,6速S tronic双离合变速箱噬。在本月的21号赡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缉。相比老款的两厢车型哭党淬,轴距和车身尺寸都有所增加难痘,而且在轻量化上下了不少功夫巾茧硷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贤鬼,但在配置上基本都可以进行选装裸叛连。由于三厢版为新增车型潘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袖栏缄,“小改款朽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伎川,而值得注意的是傻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上划钾就。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颧藩腻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壁。”吉利控股集团副总裁坦筛跋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态快,欣喜之情溢于言表兜。    亦或是巧合哥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能揪窃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7却唾屯,一方面踌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垂俊据,另一方面堆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剿噶彪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域焕烦,种种迹象表明赔灭挛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段槽轰。   诚然控宋免,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闹跋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”襄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时该蛋,孙晓东对媒体表示妮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雌,吉利收购沃尔沃之后课,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点力,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耻敛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应黄。" "  在国内烩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的航拎患,它凭借动感的外观帮却列,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呕,后来者RV4捍尾、途观溜臂奸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎书,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了补。而今年凰,东风日产给我们带来了第三代奇骏季遣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剁部抢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙涡唷,年轻化驾、动感化的外观设计就是最好的证明拉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上密辈镭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腿氢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舶粒蛾,层次感以及运动感比老款强太多了哼搓嫂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的思浑课,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缆,流畅的曲线让它不在干巴巴诧京,整体饱满了很多难鸡嫂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯错臼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琶灿担。   在侧面线条的过度下凡泥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氛竿冷,并且加入了以装饰性为主的扰流板莆钨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性富。后尾灯变化更为明显享娘,竖条造型变成更为接近长方造型毫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凄,一定会想起Jeep谢武,提起Jeep嘲壤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了去,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者放。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朗,看看它在这部分有着怎样的表现酸馅猜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棋,并且不可选装以外介口彭,2.4L 豪华版可以选装该项配置艇贿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羌诵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚀寸,从功能上来看比较全面拷男,下面我们就一起来看看它的实际表现邓狡凳。   更多精彩视频竿迸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窖守,调整比较细腻谴魔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剖敲滑,而且还可以停得很正撕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屁毋柿,如果继续操作隘蔷,系统则会中断本次自动泊车褂桂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辆共掏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颠,我一定会把奇骏放在首位煌孟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寇歼,性价比非常高戏。不过自从2008年上市至今的6年时间里玲,它始终没有太大的改变阜劫,另一边竞争对手们却在不断进化唾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拦党回,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纤涂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘常。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墟聪菠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烧讲教,而看到新车的第一眼就会让人感叹恒令:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幕吉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剑彩顶,并且也是该平台衍生出的第一款车型烙把铆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萝期。相比老款车型略显古板的硬朗外形朴缸板,新车则显得更精致函讳捍,更有设计感惹剐嘿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上等翻。当然革扭乱,除了视觉效果之外釜慈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纷浩?这也是今天我们需要探讨的问题奴螺厕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吭恋,我们本篇文章的测试内容并不全面突,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氮纷秽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据家臂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僻睛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茶谴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章功济模,里面对新车外形品井、内饰等方面都进行了详细的解读废僳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阶。另外恳害垛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亭牟吴。   ●增加更多高科技配置迷摧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品愁摹,除了拥有出色的设计蒂敛房、良好的工艺和用料之外傲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铣晌,翼虎就是个很好的例子擒嵌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捶评切。如今的新奇骏身上混,我们也看到了各种高科技配置赁痪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耻褂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渡纷帛,在两年前它就已经崭露头角哄辑仑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冬嚎,连控制面板都完全相同闲迷。虽然东西不算新嵌呵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先落雹蛔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柬姜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鲁,汽车作为生活中不可缺少的一部分拟,也同样要跟上潮流嫉眠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聚掏,很多的印象都集中在日系的丰田车上郴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陛刊,由于起步较早撬卿固,所以在混动技术上都比较成熟啤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型光沙芭,一方面是因为未来的趋势酬娠嘘,另一方面就是对环境保护都有一份责任乡律。但能让人印象比较深刻的不多呐附,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔽。经过一天的试驾体验讲酥遍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车么么佰。   外观方面澈捣:设计大胆前卫澈彩瞧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后希疮,给很多人的印象就是模仿傲拘桅、复刻摔兄,aygo瑰芜、花冠看棉汕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窃抡沤。实则也是没办法的事儿呕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始查纳嗣,不过从秦看来厦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段户。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言岛癸蔑,整车设计偏向年轻化床,前大灯内加入了日间行车灯砰染。车身尺寸方面酸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哺,轴距为2670mm泪。   实质上季累,比亚迪秦的外观特色鲜明耻邵琳,个性十足帅挨,他并没有针对大范围客户群体而设计犬篡粮,更多主打年轻容蹋赫、时尚元素霞。这样一来些钢互,优缺点也相对明显律,需要一定的时间让更多的人来接受他熄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番添究秋,充电方法非常简单也很安全物叛。通过家用的220V电源就可以直接充电吐渤簧,但是要采用三相插座炽。车内的仪表盘可以显示充电信息碑,包括电量以及预计充满时间忿惋垛,而且还可以选择预约充电俺蓄识。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铰,虽然我的“档期”已经很满粉钵是,截稿压力山大杏僻栏。但作为潜在车主你袒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盆,它和福特嘉年华撅、大众POLO会有多少不一样该,谁更值得购买梦憾隶。我想这也应该是大家都很关心的问题财尼困。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捷,以供大家有更多了解坚寸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗽呕,分1.3L和1.5L车型蹬,提供5挡手动或4挡自动变速器驴呛。这也是国产的第三代威驰车型嘿江,相比老款车汲,新威驰变得价格更低陛宠阂、空间更大们。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫队擒坝,在广汽丰田4S店中销售届庆轨,价格区间6.98万-10.88万元拓敦。两者动力系统耗戈衰、内饰设计完全相同屁耸敝。只是外观分成两厢与三厢想邵,配置上有细微差别而已菏泪匈。好了墒保吞,我们就从外观开始说起毛。" "  导语麻木:在新能源汽车研发领域徒儒,比亚迪一直是领跑者肖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车案殊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铣句裁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寞赏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桓惊,能够开发更为节能担糯、环保的电动汽车产品涧案楷,实现性能的提升和普及应用浑菲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驮蹲睬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莲炕伸。   历史上寇荒粟,秦灭六国清,结束群雄割据时代按酚,统一中国喊缸勒,开创了历史的新纪元菩裳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怂脖蠕,势必证明其在以下六方面的实力灌:   一熟轨、比亚迪秦到底有多快摩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示时蚀堡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悲,23%的车型在8-10秒农赖,17%的车型6-8秒刊冲,仅有8%的车型小于6秒羌宋捂,代表车型如保时捷卡宴4.8L苫。今天溉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搂哨,秦百公里加速为5.9秒奇坝,而记者实地测试时适噬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒椿贿。   跑得快自然有其道理娥,秦具有“双模”动力媳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邓,在混合动力模式下通琼,秦能爆发479Nm的扭矩控磁绢,某种程度上可以与那些超跑抗衡匡。 二侥、秦油耗到底有多低董?   根据国际标准测量核算剁澈且,秦百公里油耗仅为1.6升呈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式皑瞧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痞尚馅,纯电动模式时袭苍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蕾概段,整车自动或者手动切换至混合动力模式财群空。在所有模式中卷陀,秦还能进行制动能量回收燎嫂烁,即电机向电池反充电迪,每百公里回收2.5-3度电降凸,可以多行驶约15公里昆恃百。 三辞冗胖、秦充电到底难不难锤?   一句话回答亮克暗:有三口插座的家用电源就可以潜,就像充手机一样方便康跨。秦的电池容量为13KWH尺嘉,可通过220V电压惮枚,3口插座葡揩席,4-5小时充满电钮倾捞。秦随车附送一个智能充电包木,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖派。   四惠翠敬、既然用了大量驱动电池查娠,到底安全不安全?可靠性如何腹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池第澳穷。单位能效比捆埃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棚玲。但是安全稳定性方面则恰恰相反室,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棱碘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勿,是目前市面上最安全的驱动电池私,没有之一彩鼻蠢。   可靠性方面忙澈埃,据比亚迪测试垃丸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑办尽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恐,业界罕见滤。电池电芯甚至终身保修绘矩荒。 五皆伶拘、秦操控驾驶会不会很复杂杀胃稀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样焙为,习惯之后甚至更加简单诽蚊。新增纯电模式胰牛控驾驶襄革玛,更安静轻蓝、更节能娘暑剖。   六标瘁、电池组电用完了如何行驶敲铃?   据技术人员介绍故糜炭,秦本身不存在电用完的情况句丢。电量不足时触,比亚迪秦会自动转为低电保护模式病。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晶玫阮。   此外椒祥奈,行驶过程中扭创,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乐,并储存到电池中匣稀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滦伎蜂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顽鞍啥,其次是QQ me动豹幸,PT漫步者之流唬涝,当然还不包括那些“只识其样惰餐、不知其名”的人群汲顷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象革何,它也是双龙汽车最具标志性的车型碉。在迎来双龙新柯兰多之后厢坚肃,就在近日龟胸侮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秘卯粟,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔷炒诬,爱腾终于正常了米扭。   从推出2011款爱腾至今猫杏,已经有近3年的时间沦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菇力据。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事殴爸,伴随着2014款爱腾的推出氨跋领,有关于这款车的一切棵,也自然成为历史撤辆,被我们封存起来恋臼。全新的家族化风格设计萍吮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路眉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耙獭,与新柯兰多相似的样貌肮寂恰,让新爱腾不再具备专属性立佃。没处前部细节的设计盲炕,都是那么平易近人县胆,平庸的再没有任何特点诚烂。可能人就是这样仟等,老款爱腾在售时陵亨,人们总是说这款车有多难看撑克坏,有多奇葩蠢叔,但当它真的成为历史后填墨宦,我们又会感到缺少了什么米采腐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沟赔,但还不至于让它从中获得什么优势渤熟,车尾部简单的几处变化啤颁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉共。现在在大街上裙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拌。   本文导航" "   这年头在路上跑着逢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辨诞阀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恕绥感,把自己造的车不断的加长骨离妨,就算不加轴距也得把身子给拉长胯吻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中就浮、大型车上起剃,感觉有些资源浪费踌惩画。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车麓谎,“L”的作用才更加实际歌填。当拿到这辆YARiS L 致炫时郊,小惊喜了一下盯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敖懊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度麓、大众polo伯翘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斜。目前这辆车共有两款动力梦、6种配置车型在国内上市枯,指导价格在6.98万-10.88万之间席。由于新车型且上市时间不长盼,所以目前的优惠幅度不算很大痉竟吉,基本在3-5千元左右霸洽盟。(个人观点荒玫缔:致炫提,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躬,厂商指导价为8.7万-10.68万鼎趁,搭载1.3L/1.5L发动机乏充,5速手动/4速自动变速箱莱淑。" "   曾几何时笛播劝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾套,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骡释,但却没有获得国内消费者的认可摧。如今成沪许,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恕洗李,其售价区间为15.48万-21.98万元剃嫌,相比老款车型有所降低瓣独爬。另外纬匆套,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摄,并针对柴油发动机进行了重新调校瓜脸。下面就让我们通过试驾体验邢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化薄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苍铅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计湘,并采用双龙全新的家族式设计核,整体风格与现款柯兰多十分相似肪捎。然而喉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钒掸衅,其车内布局依旧与老款车型保持一致兑,略显缺乏新意腔槐。   小结开芒磨: 相比老款车型来说料仆,新爱腾的外观变化令人欣喜奔的体,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棱菲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肩闯跑。不过陵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容排兜澜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灸别崎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亢。在海外市澈伞,新逍客提供3款发动机垒欺顶,配备6速手动或CVT变速箱韶护煌,在英国的起售价是17595英镑独。与现款车相比巍陋东,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处持飘诞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了难凰班。 ● 外观介绍氮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颁:宝马2系Active Tourer篱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菇诲亢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芍钮霉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穿梅?车展上的展车给了我们答案椭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裁票,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撵廖,而在正进行的2014日内瓦车展上溉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出单。和两厢版一样差歌,全新标致308SW基于PSA的EMP2那块化平台打造含,造型新潮时尚填,细节设计则突显旅行车的元素竿镣,保持一款旅行车应具备的实用性崎。据悉枯须群,该车将于年内率先在欧洲市场上市牌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浇牟沥,相信国内消费者很快也将与它见面诚想。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捎,全新标致308的旅行版如期而至簧匣。从整体变化来看渭歇,它在保持旅行车实用性的同时欢,将重点放在外观钡手诞、内饰的调整以及配置的提升上涕,新潮的设计更是让人眼前一亮浆。在我看来灵,它的变化是非常积极的稳甫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歇弊秀,现在它要做的就是尽快进入国内唐恳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辫撅措:   静态评测    ?   更多精彩内容抛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑康陇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赊策。早在上世纪五六十年代现蛾,Citro?nDS就用上了可变悬架半动灯、随动大灯祥舷被、转向助力碴肯拭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凰冗嫁,加上极为飘逸的车身设计梯劣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样册阀煽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伞,2011年长安标致雪铁龙成立挽闭春,到今天我们测试全新DS 5LS却,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堕汹侣,音译的中文品牌名念起来很接地气吵:长安谛艾仕固亢光,有股莫名的喜感苦菱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器容牌,是台正儿八经的三厢车衬纬。   ●外观堕:考虑国内需求狄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膘叛陪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5订群闲,后者里里外外都显得格外前卫劫围焊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度里担,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实病、更好接受一点侧。当然狭啪构,前提是得保留住原有气质换秤。   在这张全新的前脸上碾弛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰憾,官方把它解释为“飞翼”许,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耻前,由于边缘不是那么锐利裤未,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阶赖剩,接受起来没那么难去型。   车身侧面和尾部看起来很饱满腺叙、匀称胃,其实我个人甚至感觉比车头更好看敞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袒,厂家说这是做完市场调研后的选择涣顺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叙橇菜,想想也不无道理费,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条内鲍半,与其后期车主们各自琢磨且懦,不如原厂直接把这事办了丹苍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无力卢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注店堕:下文简称新阳光痰节瘸,以便阅读)乳忙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纶醚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捷配,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 模。现在它不光新潮辅毕,还进一步提升了性价比首,为与定位相当的大众桑塔纳凄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲍烯苹。 外观蹈翅段:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仓廓耐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寸线筹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感确狡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分黔燃女,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镰彻吼,达到4456毫米华钢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韦杀处。    此外轮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兜妻成,由于在东风日产的产品体系中块芥拍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)形醚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拭竟彭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些憨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时通拍,我已经身处呼伦贝尔牙克石苏疥无,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荤械送。尽管天气有些寒冷颅赔港,但此刻我的心情是非常愉悦的莫妥吠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演细曝嗡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感币拐嘉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贝,当然我也不例外领粟幌。这次除了911之外挂不慈,保时捷还带来了Cayman厦颊、Boxster钉双、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匡涎史,让大家分别体验RR(后置后驱)捻、MR(中置后驱)瞪筐绷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧色。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的私,即使在这样的冰雪路面也不例外驮嚎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疼。在练习漂移之前妨,充分的驾驶培训是很有必要的菲汕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匹陪郡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旗。   ●车辆失控该如何挽救物倾?   当车辆发生转向不足时胁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淑星嚷,稳住方向并且慢慢回正赔公掠,切忌继续打方向核,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刚茶,反而会加剧转向不足的发生温庆煽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时两,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碉寇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线傅凸。对于一般人来说竟,应付转向不足要更加容易一些险软睬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矫,而转向过度一旦被合理运用成寡,就能成为过弯利器潜帕容,也就是我们平时所讲的“漂移”落。   ●如何才能实现漂移忌冀看?   要想在弯道中实现漂移喇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫩宋。针对这次的车型以及冰雪路面话,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崩谈棋:   1膛欢鞘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)洞,我更愿意称之为惯性漂移过弯讨狄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近山、甚至小于90°的急弯牛蒂。 ? 『以上为PPT截图蚀,分辨率有限醛拍嫌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甜娟烦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朽,然后反打方向沫绷,稳住油门漂移过弯款凳。例如在通过上图中的右弯时速蔷慑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灌厩,然后左打方向茄限,紧接着再右打方向匹蓖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动家己,别慌插,这正是我们希望看到的阔寒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胃禄县。随着车尾横向滑动的产生遁,此时驾驶员应该迅速反打方向瓣,让前轮时刻指向出弯的路线停宪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茶斑,随后在出弯时适当收油并回正方向锑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了底。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衔扣,方向盘转动角度都不宜过多菏迟哇,最好控制在90°以内寒。其次油门动作务必细腻手,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系椒,给油则会加剧侧滑畔社,收油则会减小侧滑角度腊撑溯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咸徐。   2观、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贿。   适合弧度比较大的高速弯道途皖。 ?   当车辆高速入弯时际,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头京渡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑攻年。当车辆开始侧滑之后黎郎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狮,继续维持横向滑动祥台,同时反打方向控制出弯路线纽境唾,之后的动作与第一种方法一致税社。对于初次尝试的驾驶者来说陌护孝,如果入弯速度不够快也没关系亢坦,你可以直接省去刹车这一步骤汗容府,在入弯时适当地轰一脚油门性,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驼,并综合运用们,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了开庭。例如在紧急颗珊抒、高速的连续S型弯道溜淬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心穆僳陆,从而划出一道完美的漂移路线瘟势席。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疗?AE86在高速S弯道超越RX7阀天颂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介还。   当然劲详,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啡篙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欣草笑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翻赐嗜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶密,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篱帽卤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作快姓措,驾驶员只需控制好刹车敢勃、油门以及转向三者之间的平衡即可鹿接。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剐。   然而即使是这样锹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的递当秀。冰雪路面凹凸不平涪废,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搔辩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹲鞭劳,所以技术和心态都十分重要袖啪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙距。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头让。在这期间乖绰,沃尔沃创造了无数的第一迪椭,也赢得了不少的辉煌成绩节碉俺,当众多车企迎头赶上之际贫角,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中黎,并将其命名为Drive-E炭落。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒲窖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜕庭布。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅槐视弯,实现了靠背调节和腰部支撑乘烦沫。 1967 推出首个后向式儿童座椅侈储透,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耿,将有害废弃排放降低90%以上谎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)委阔船,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钡,有效减少或避免低速追尾碰撞桂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术括,至此安全范围从车内延伸到车外苇倾烙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呈骑充:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衬诺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虫率,从被动安全到主动安全盼纠啦,再到行人保护锨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可替。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饯缮愁,空气污染现已成为最热门的话题矩粕苗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咯辟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎许。   Drive-E是什么 雇舱?   即E驱智能科技啊,代表Efficient Power(驱动更高效)凸、Electrification(驱动电气化趋势)辉瑟、Environment(驱动环保潮流)软从伯,从字面来看很容易理解盯,简单来说就是引擎高效化脯反涸,这样一来既可以保证动力性舌,同时还能达到更好的排放标准疥河测。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征递娟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎禽挟琶。   沃尔沃还将这一技术投身于睦擅担块化的研发式幕痰,只需变更增压器耐椋块与催化转化器拇玻块等主要部件轮,便可催生出一款新的引擎产品存贫盗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赁啊,大致可分为4类鲁宫付,即汽油直喷引擎秆挟裳、柴油高压共轨引擎息,单增压引擎(T5)董魂缎、双增压引擎(T6)畔。 以XC60为例 魄肉赣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疏蟹聊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表襄奉抬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例录,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎婚靶昏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比史怒,在动力输出上也略有提升忻,其中的原因自然脱离不了小体积角、轻量化等一系列技术的支持们。   此外变速箱方面也有了很大的改观奶耸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枪陡侠,挡位的排列也更加紧密床咖,有效缩减了换挡时间萄,从而具备了迅捷的响应能力吾宛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唉感瑰,耗能经济性方面得到了进一步保证簧虽寄,它将改变城市路况中引擎启停的时机陡么棘,改善油门的响应栏,空调系统转化为经济模式工作哭忱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作含烹,而在65km/h以上松开油门哩高渭,引擎还将会处于怠速状态多。   本文导航患碳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩便,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杠芥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”譬唯论。不过霖牡稀,动力并不是我们今天的主要议题屋惰。秦的下盘功夫方面表现如何案密?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垃?这些都是我们今天要研究的内容虱帮壁。综合起来部,我们最终目的就是想要弄清一件事炼年,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色话形。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞪匙撅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上取脯。当然枚心共,由于秦有着体积更大慈巾、更加复杂的动力系统瘦段,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钡砍,但由于双叉臂需要更多的空间籍侨,因此也是不现实的嚎钞。在材质方面纲,秦同样表现中规中矩拭前偏,并没有使用轻量化材料为车头减重溅楞,亮点并不多限廉。由此可见梗捌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逗收。   不过捞纫,由于混合动力系统的特殊性夸删腺,秦也必须做出自己的调整甸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顽另驹。比如稳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面共蕉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上违。此外叉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陪弓锚,相比速锐在直径上增加了将近9mm部角,看起来很是显眼砂肉忿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歼姜,而在同等材料和工艺的情况下放雄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度红惯檀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萌首。   另外缅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架截。与速锐的非全框式副车架不同呻瘟化,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挟疾,由于加入了电动机和管理单元对鲍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抛吨蚊,因此这样的变化当然是加分的侩螺杯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奈烙喷、振动和声振粗糙度牧钵黄,欲知详情请点击这里)攘恢骡,是个值得肯定的进步娠吞。此外必,与速锐相同票麓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连度朴牧,强度更高本拓轨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凳猎电。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天团,现款赶В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌混颗茹,不过福特已经为此做好了准备炒鬼褥,日前刚刚发布了新款甘眨克斯贝霖。它采用了全新的家族化外观哇蒲抽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炽,不过它真正的杀手锏辩托,还需打开车门才能发现材。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线署,进一步抢占细分市乘啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型套狭,满足那些对于性能有一定追求的消费者类拷,比如轿车中的S5巨颊、S6我、S7副、S8等等鸽创。就在不久之前的2013年12月评镐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碉催,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)经绣。 外观傻凛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迁,可以随时面对那些不识货的挑衅者恐协。作为Q5的性能版车型降敞百,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑟拈,颇为低调肥径,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镁。 车型图片 基本参数翔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别没吩氖,特别是车身高度经过降低尝绕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膝,而轴距也有细微的变化踏。   其实只要细心观察辞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呻,除了特有的徽标之外颊虐钳,SQ5的镀铬条有别于传统车型税,采用的是双横条样式砰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状价揪怖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽额,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氰邓。而配置方面薯秽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庙扯。   尾部的变化主要集中在下半部分徽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畅卯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计告光,可根据行驶状态来改变排气开启程度贿隘泉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裂窃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裴埔氮,前者就属于少数派摔摊。一个是只有追韩剧的人才懂违,一个是全民百吃不厌担恕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梢,其实上一代车型在国内早有销售檄浦换,只不过跟福瑞迪太像了芍牢,外观不出众矗,关键是动力平平槐舅,所以最后并没有收获太多贿。全新速迈刚刚上市汲,售价17.98-22.68万元使,很有幸能够在第一时间接触到这款车交,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了非特。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胺。通过简单的对比常啡,不难发现碎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版那,名字叫做ForteKoup肥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涎,售价17.18-20.08万元冻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丝钨,它承了起亚家族的虎啸式前脸套,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梦翻,现在看来谈不上惊喜探蔬,只能说还比较精致秀孪泰。虽采用了大嘴的设计夕睡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盯,或许小女生会喜欢鲁吗。大灯全系都为卤素光源接,并带有日间行车灯柒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翅。   走到侧面菇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贬檬,但两门的设计为它增色不少不屎秆,在绝大多数人的固有印象中惰,跑车就应该是两门览,并且应该是无框车窗恼汞剖,仅从这两点来看疽纠玖,速迈确实都做到了车池,开在路上的确引来了不少的目光追随蓉氮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流习戈,我们一致认为车尾的设计更为出彩纬肛咐,短小房炉檬、精干撅睛擒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屎。除此之外澎聪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局迸篓磺,而且排气管口径不芯选,车尾营造出的运动氛围似乎更强刹轮。轮胎为韩国本土品牌鹿,规格为215/45 R17蒂卧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粮水逗。   当然船,如果你选择2.0L车型的话滥板米,你所看到的黑色外壳后视镜欧、前后包围的碳纤维纹路饰板轨、双边双出的排气管豆磨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赶。" "  讴歌这个品牌背,或许很多人不是太熟悉荣。作为本田旗下高端品牌淖锹凉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谢,而且在美国市臣荨,讴歌的品牌影响力是非常大的咳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敝吃钾,大部分都是人们对这个品牌不了解呵态,影响力上不去宫繁人,导致在销量上确实不尽如人意烯昧。对于这次全新MDX的到来拧宠浑,个人持有赞许的态度碧涵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隶磨,还是那句话遍,品质上去了患惩,接下来就是提升品牌影响力了滩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上般,大灯的轮廓更加细长羌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯款茎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擒鲸,但内部结构和MDX并不完全相同费蜂挛。雾灯被一条仿LED的光带替代完视棠,进气中网的细节刻画更加运动嫁伶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长完沏,侧面造型给人的视觉感受非常低飘舅,这和前后大灯的位置有很大关系稗暇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贤,注重舒适性夯擎辰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犁赤鲸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娟笨,而压低的姿态却更加动感欠琅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱埃粪牵。尾灯造型相比较现款修长祭,优雅的感受也来自于细节的 设计扫鸥巾,但貌似通过我的观察饶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源提。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置场娇习,让尾部显得非常简洁拳磁。   本文导航华驮绅:" "  2014年2月20日豁九措,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市存琴苛。2014年型奥迪A5的最大特点是魄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机共菏萄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恨,共有19款车型粗跑,售价在49.98万至85.8万鸽,具体价格如下溺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表相地搬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面图,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氓叹娶。配置方面莱,也与现款车型相同腹波微。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机型。   内饰方面辆钦,2014款车型也与老款车型大同小异位,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酗陷闪,同时门内饰围、座椅中央扶手里、都采用了纳帕真皮面料谁汀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机避阑。而2.0排量以上的发动机则保持不变阜麻阜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驮棺痢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羔。   变化一殴速恒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洞寇卜,在原有的缸内直喷技术的基础之上哪,加入了较为传统的歧管喷射喝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篇,通过二者各自的优势毖敛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求参取舵。事实上换,混合喷射也不是什么新的技术竟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渐炭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敖称戌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饰寝。   变化二粟搏:排气歧管集成至汽缸盖内棚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内踞旅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力念匹卤,从而减低涡轮的负荷块撅,提高涡轮寿命任把鸽。同时痪冒,因为在进入涡轮之前进行冷却梁,相当于提高了涡轮的进气温度限制毯奉,可以允许发动机有更高的排气温度炬校蜡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逝唱私。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人许捣按,同时结构也更为复杂角,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗜殿。对此尘具天,缸盖内的冷却系统也进行了改进茨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)聊簧崇。   另外软霓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外码诺,还有着两项小改动刷头受。使用旋转阀慕汕福块替代了传统的节温器钉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筹段,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抛雇。   根据官方消息悲锌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竣栖响,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凳。笔者也希望在应用新的技术的同时雾揪饱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情频软馁。 责任编辑杭辩:王晨熙" "  A00级(微型车)椭,在人们印象中这类车以实用性膜坡臼、代步功能为主矫伍,低廉的价格促使配置也不会太高卿拱姆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洽冈婚,一款车的推出打破了这一概念配堵幂,它就是全新奔奔迷,来自长安汽车金。   感官是人们的第一直觉反应谜涂,所以外形设计的重要性不言而喻场阑,为了使人们印象深刻靶碉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锭胁坡,道理很简单短豌蹿,日本是微型车最发达的市场盟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耻,在2013年广州车展上髓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厂瞬,除了时尚的外形设计以外乡屯廖,在细节做工上也有着不俗的表现兜乱。前脸的设计整体性很高舵筹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条款,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竞错。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姬沮,不过这一点在外观上并不明显赁匣,这源于贯穿车身的硬朗腰线雾犬两,有效将视觉性降低涤,同时搭配造型独特的双色轮毂痊乾叉,让这款小车看上去时尚动感狗虱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泼览蓝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孔,如果仔细比对丛弄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鬼。除了引人注目的设计以外绿褪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稠牵慌,具有加热功能的外后视镜辣褥某、15英寸的抛光双色轮毂榷洛咳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窟刀芬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粱遁篇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市括皇匿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牟。不过举问辛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版势田,从内到外秒柿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卡,可以说是一次完美的蜕变鼻棋。那么这款新车究变在了哪里录砍妇?它究竟新在哪脊典?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出点?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5穷贫馈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膘泵颧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铂吩,轴距则与老款车型保持一致匪。在尺寸变化不大的前提下醋,改变外观葱苯俩、动力么短疏、内饰浩疥媒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关百腾,2月19日这台新车也正式来到我们面前剔晌旅,并接受大家的考验苇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枷枫泻,但这8条是我个人认为变化比较大的青割疤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盎搁犊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候栖绩褐,我就有了一种预感授,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢负,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谐。全新X5给我最深的印象除了家族化外即加,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舌。首先秒附,先说说全新X5的外观朝邯,“大尺寸双肾进气格栅”筒暴拾、“开眼角式前大灯”舜瞬扭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吃噬比。    现款宝马3系推出的时候皇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉松垛,现如今随着全新X5的上市凡惹让,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上常。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啪,据悉陇市,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搓角。值得一提的是讼净铝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歧竭炒,给人一种炯炯有神的感觉籍膛。    由于新老款车型的轴距保持相同稗句乌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厕炬,反而侧面的腰线给人一种力量感糖井擒,这也使得新车看上去年轻了不少形。细节方面核慈,新车在前翼子板上增加了进气口篓,突出了宝马品牌独有的运动基因难。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痪邻苗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笑傻,提升了夜晚的识别度温斧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挽继刃,降低了风阻系数椿骚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亨刻究。" "  版权声明汾卧太:本文版权为网易汽车所有扭,转载请注明出处逗博沽。   在2003年那,奇瑞QQ的下线让这款时尚挽露豁、便宜尝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碗,之后短短的几年间酪头,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犯死覆,然而到了2006年长安奔奔的推出复,打破了QQ一枝独大的局面副村。一转眼武,已经过去了10年的时间揭蓬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹿巍残,在这个追求个性锑稻、讲究品质的时代糕豹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流设,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烤师谦,而长安似乎也意识到了这一点磺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骚棚屏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恒思典?   从厂家方面获悉抛醒,老款的奔奔(love)已经停产卯肯捍,而奔奔mini则将会继续生产销售抢驹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倪棠垢,前者主打精品中高端微车市陈妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战褪警。从定位上来看红恰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些论峡,虽然沿用了奔奔的名字硕喷毙,但整车的设计肆尸猛、配置以及售价都会高于老款车型吾。   新奔奔客户群体是谁串?   在很多年前探,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唱,到底是买奔奔还是买QQ邻困,在那个时候挂,很少有人会关心这款车设计的如何玲溜、驾驶感受如何闺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具此樊铆,省油祭绅椭、皮实刚事、能遮风挡雨就行锣。   现如今案滔,80后禽妻深、90后已经成为购车主力盯,这些从小听着walkman龟份、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计副、用户体验以及品质都有着更高的追求什,因此在座驾的选择上同样不会妥协烯想。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涛,新奔奔就是冲着他们来的昏。   新奔奔主要的竞争车型是聪忿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恼喝蠢,但从目前得到的消息来看捌,5-6万元将是其大概的价格区间淮费黑。这个价位中既有一些合资的微型车茹侵胳,也有自主品牌的紧凑型车沸搪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棺耸,比如两厢赛欧甩、奥拓氖每肖、玛驰以及低配雨燕等等车型徘媚位。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缔促,在配置方面与奔奔相比还是差了一些计顿疯,产生竞争的几率比较小硷鹅寄。   外观复:惊艳哺、和谐放、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檀配标,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伺弄:高离地间隙归、车顶行李架缄醒田、双色车身等等拔。没错恕,无论是跨界坞匿、越界还是交叉车型喇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耐秒。不过世间万物烂斡,徒有其表终究很肤浅伟,我个人认为叫烤唯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚼。所以缸掏春,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾髓哦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饭鬼遂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堤漏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搜啡,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹤,可谓全副武装幌粹肮。为了让媒体更好的体验这台车疾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高料扰。没有固定线路孩,没有领队车辆壕嚼饶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锋紊,它会和每一位汽车媒体人独处12天拟拎淳。而在这12天里膏线,我已经和它奔袭了4100公里经篇付,横跨了三个省份适龋醒,体验了柏油赛道额、软土拉力拟、冰雪漂移镀嘘损、高速狂奔挥倡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话输读方,当然熄,最终的结果是赦绘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矫古,正所谓日久见人心泪效,交友如此镐锯,试车亦是如此熟袱。回到正题磕,和往常一样蹦,对它的了解还是先从外观开始僧朝颗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生簇钾,相煎何太急”这句绝句貉另秸,而在雷诺—日产集团旗下蹈魔渺,有两款车正在上演着这一幕镁棋篇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镰青赖,还有这出色的越野性能帘薄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性劲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赣,买谁更划算蔬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡兜七:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仍,作为英菲尼迪的顶级SUV沥,QX80的售价高达152.8万乃究蒋,但经销商处可以优惠16.2万兑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万短低,虽说16.8万也不是个小数目捣礁。但对于消费者来说破厕,一个日产冉寞,一个英菲尼迪祟八嗡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莎氮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蚂,它的身材绝对够大焕。从上图的数据来看奶非,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙率屎德,尤其是将近5.3米的车身长度黄粱惋,会让您感觉驾驭它有点困难仓浇赋。另一方面琉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型免挞极,这一点在QX80的身上也得到了完美体现店猫两。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抖措,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型趁晾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娶搞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屠棋睡,同时也显得异常凶猛创。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卢歌埃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郡毫,整体造型圆润伟嘿炬,没有多余的线条作为修饰尉,但是反而会让人感到车身很厚实庇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酥。同时注意它车窗的设计腾提肖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱分,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的椿殴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感趴教片,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疲瞄娃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捍认,也没有了那种霸气该迷,转而给人的感觉是设计很前卫忌发哨。车尾的饱满程度与车头相呼应着奥,丢去了上一代的直棱直角瞥携川,饱满的线条凸显着丰满的层次感期。   日产途乐苗藉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓄,虽然脱胎于英菲尼迪车型错贡,但途乐依然拥有自己的外观特征连恍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹谜舜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型闪百,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叭纶蜂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疮东蛙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彪妹岭,成为了车头亮点之一跺誊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晾丹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斤门,这项配置自然是少不了的模呈肩。我们可以找到4个摄像头碑喜,它们分别位于车辆头部席冗梨、左右外后视镜下方和车辆尾部揣敞龚。以便在停车过程中叔碉泉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恳杏且,让您更加自信轻松的把握泊车空间挺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头门悲乱,大大降低了停车时的事故发生危。   途乐   通过对比发现烷,两车在外观上的配置基本相同朴裤,差别仅在日间行车灯上鹅扒,不过随着QX80年款的推出诡雷,日间行车灯的加入应该不是件难事躺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侨,在相差仅有10几万的时候腾悄线,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姬扒筏。    责任编辑赫隶捷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霖派戮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饺,除了奔驰G零、丰田陆巡系列勉、牧马人等赏瑰,双龙雷斯特也是其中一员话喇烈,而且雷斯特还是柴油车河犬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狙呵朗,以目前的接触来看苔,双龙雷斯特W表现不错萍绊秘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛙群。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寿乓欧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敖吻钦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冯休。当然霜骑匆,在随后漫长的几年过后奖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO党捞,该车型最大的特点就是其尾部造型钵吠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计得酬蓝,宝马方面肯定不会承认颗,但从年份来讲寸股,明眼人一看便知斥缔篡。   外观模翔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抠弯滴,该工作室的创办人正是乔治亚罗搐,不过大师的设计未必符合所有人的审美纳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挡辑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调间,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沏,但为了照顾空气动力学与线条流畅胸钠,雷斯特的车头是圆的呻,所以在当时看来有点“离经叛道”咎伞。   而到了现款的雷斯特W淋,这个“小问题”被修正了完,一体化的设计已经是大势所趋侗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讹奢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别录,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硅纪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹲棘江。通过车展上的展示细奋险,小编已对这款纯电动车型有所了解但邦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昂,时至今日辛伞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汗毋。据悉帛,之诺将在今年的2月份开始接受预订沮晒还,上市后将以租赁的方式面向消费者试,具体的细则目前还没有公布肉茨,上市后会有着怎样的表现洗棋喂,我们会同大家一同关注忻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驶搪,简单了解了一下之诺这个名称的由来阮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钱藐牌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衡痹胃,毕竟是基于宝马X1平台打造叹,因此在多个方面相似度高也并不为过邵镁猴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橡令,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俺,其具体的表现如何此,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脑短。 责任编辑赡岸:沈楠" "  版权声明晃:本文版权为网易汽车所有爆滴题,转载请注明出处摄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列限效。它们的可见程度戮璃炭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”揽睦。可见度甚高的两个文字的组合香菜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匣敦。因此磊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车费盯。哦陇忍兄,对了铜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思项怕介。意大利人的自信付每烧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陈孰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用居?咱先从减开始说起物官八。 Q焦:致悦只是切掉屁股的菲翔么接此?   A啊岛:非也淋瞎合,前脸亦有修改考,整体风格统一惰,协调度很高燎刃。   我相信Roberto Giolito先生睡慕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跺旅胸,在设计Ottimo的时候逼体,一定会更加从容喊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掸咳讲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思降取酶。在他的心中假竿入,应该有着太多关于年轻衡蜜酣、活力的理解搁速删,而这恰是Ottimo的设计要点伍。 外观总结   赞弧县:个性鲜明迟秽、标配LED示宽灯缔撑、轮胎用料厚道   弹溶:低配删减雾灯   " "  版权声明哗怠:本文版权为网易汽车所有取履,转载请注明出处泥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翠,虽然距离现在已经有两年的时间委,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喜是。而今天椽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蟹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例软,并且还是一台后驱车芜晶凶。没错备瓣,它就是华晨宝马3系氢盎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烈,其配备了2.0T发动机返莎联,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呢醛鳖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟落。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奠筒盼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陌仙。不过在今天的冰雪试驾过程中胺桶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)匆蕾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掳,必须先打好理论知识的基础反戌。于是在摸车之前揽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拾形。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关害狭诗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贸瓤温。 ● 项目一   热身结束了叛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剿阮仁。第一项内容便是加速和刹车漆掀,是不是觉得很简单佬?其实里边的门道儿多了去了敢蹲恫。   在项目一结束后豹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式清,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步按。一开始大家相差悬殊愁矫淬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煽汾。接下来的项目二会比较刺激一些拼徒挖,经常会出现手忙脚乱的情况丧郎,但只要理清思路按部就班的做陷无,想要完成整套动作并不是很难靖犊呐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明控恍涛:本文版权为网易汽车所有痉旦氛,转载请注明出处鹊便。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喊舒赶,不过始终都仅有手动挡车型陵碌,虽然目前销量也很出色干脸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户软。好在这一短板即将成为历史非,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赤随,新车将于26日正式上市镐,我们也于第一时间进行了试驾体验裳佰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奠钞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外悼视,在外观方面也有变化蓖荆任。新车根据高低配车型提供两种外观方案拉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计塘敝木,而高配车型则对中网罗、保险杠造型壕锻、轮圈和后反光板都进行了重新设计梯。值得一提的是烷霞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坡挞。   新样式的轮圈非常动感艾恍梢,在同级车型中实属罕见捞付缉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疼阔,轴距依旧为2725mm垛蛇。车尾的变化相比车头要小一些搪皖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板许,不仅可以提升安全性膘,同时视觉效果也更加出色事扳。 有态度【试驾评测】箩笔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汤梳膊?   扫一扫赌绥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铆饭,一汽大众全新高尔夫正式上市幸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阔挥,其中1.6L拥有三个车款闲,1.4TSI拥有四个车款貌春,官方指导价为12.19万元—18.29万元码弹。具体售价请见下表履弦参:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力量腾,但是却拥有三种功率版本橇齐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汇苯环,因此在动力系统方面饱灸,消费者有三种选择改达。    我们从上面的数据可以看到劣僻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搬棵,1.4T低功率版是主流之押窘,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丛德桓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右籍苍突。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弧忙供,但是它的售价高达18.29万元韭搪司,相对比较贵吻窝獭。    全新高尔夫提供九种车身色彩坑舌幢,分别是塔希提金什躬、唐古拉白那委、珊瑚蓝恒苗、魅力紫叹、玛雅红搜敦陵、季风灰江舷板、水晶银以及深黑和极地白粪。 ①癸甩:16寸Cosmic款轮毂 ②箱嫡痹:16寸Cubix款轮毂 ③年顺靡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陶啃豆,其中15英寸的一款切,16英寸的两款倡沪髓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备才街烙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粹秽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堪倍。    全新高尔夫提供标准座椅朴酪广、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅量炒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拐联删,舒适版车型则都配备舒适座椅毋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版囊才。    在材质方面枷白陇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料领,分别是上图所示的DianDian黑色织物味、Zoom/Merlin黑色织物稍箱迟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瞬顷,分别是Vienna黑色真皮宏偿、Vienna米色真皮腔、Alcantara黑色翻毛皮歌、Alcantara棕色翻毛皮饥嗜啪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笺,有两种风格可讯懔臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痞,同样有两种颜色可讯炯峁摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料短托,有黑色和米色两种可驯缃床辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衅虎盖。    在车内外装饰件方面十痹释,不同配置的车款也有不同的安排承捣商。像侧窗下沿镀铬装饰条晶、双排气管玖德梁、镀铬装饰双排气管锯围席、动感鲨鱼鳍天线催炒、真皮换档手柄馆廷、科技质感装饰条兢猫酗、金属风格装饰条翰返惹、碳纤维风格装饰条等等兼烽,针对不同的车款都有不同的配备辞诚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兼算搬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富途亭透,配备有MKB多次碰撞预防系统鳖辈、ESP车身稳定系统牵添、ASR驱动防滑系统劲、XDS电子差速锁搪、前排侧面安全气囊块、后部4探头倒车雷达救勺花、前部行人保护系统沉呐骆、自动静态转弯补光功能等等换,但是在舒适性以及功能性方面土希绥,并不是很丰富凄,但是也可以满足基本使用酒礁臂。   1.6L自然吸气车款如何讶ε绺弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押冒 ,它拥有手动时尚秆豢、自动时尚以及自动舒适三个车款碘挠,手动时尚与自动时尚的配置一样诞糖,在价格上二者存在1.2万元的差价挠,主要是变速箱配备的差异锋。所以在配置对比环节问徘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窟氮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元房,差价为1.1万元鳞。    在配置对比的环节我们可以看到风耗陋,时尚型与舒适型之间的配置差别堑,大多数都体现在外观内饰的装饰件防耸田,以及车内一些常规功能方面路撇狮,主要是顶棚储物盒猾、后排中央扶手刻仓钙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溯先畦,实际上最有意义的差别在于全景天窗隋、后排出风口毖灵、蓝牙电话寥、定速巡航耻疼赎、驾驶席座椅腰托芍、TPMS胎压监测系统这几项上臂,不过在这几项配置中端,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玛虫挤,尤其是全景天窗箔郴。    从价格上看副,二者的差价为1.1万元辟滴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品览,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户还狙,所以我们在这个推荐环节教,更多的倾向于低配车款取。 责任编辑冀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顶比。它采用了全新的DS家族式设计风格岔猴,延续了一贯的法式浪漫风格抢豹呢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孰浦滇。新车基于DS5平台打造领拷梗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机居称喀。预计在3月左右上市按,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触儡,让我们一起来看它的表现如何射。 外观闻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅快,却多了一些时尚及科技感棠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煤俏帝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廓孙茫。镀铬装饰拿捏的也比较好梯边。并不会像许多车型那样盲目的堆砌建。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品健伟价。也表示着DS的品牌走向独立片贸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型年芦漏,有着都还算不错的账面数据丛,车身长度为4702mm廓同笔,宽度1840mm慷,高度1515mm.轴距为2715mm常筐居。上市后会把目标锁定在奥迪A3豢推。 车型图片 基本参数扇乱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞪,除了前车6颗驻车雷达之外萄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恒抹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攀柏节,从视觉上拉伸了车辆长度淮停涤,尾部设计了一个小小的尾翼屯搽瓷,尾灯下侧字样表明了其国产身份请饰疆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方松鞋荡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件号糙,真正的排气隐藏在了下面使轰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宽募:高离地间隙稠褐、车顶行李架关、双色车身等等浓。没错瑰澄,无论是跨界哆迟惦、越界还是交叉车型娩涛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舱惺惜。不过世间万物坝仕,徒有其表终究很肤浅谩却,我个人认为动恭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淮扩歌。所以封荆卵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沫扦,它集沃尔沃所有看家本领于一身苗赤,可谓全副武装窝洁。为了让媒体更好的体验这台车存裴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殊。没有固定线路兢酪,没有领队车辆号布,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灭,它会和每一位汽车媒体人独处12天落鸿。而在这12天里单鸽,我已经和它奔袭了4100公里城,横跨了三个省份翟舷猴,体验了柏油赛道棠陕案、软土拉力颧鼓、冰雪漂移仑为绕、高速狂奔嘎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹬码溃,当然疆,最终的结果是陕蓬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梧,正所谓日久见人心病,交友如此诚筷奸,试车亦是如此繁磁。回到正题伐草,和往常一样认挤,对它的了解还是先从外观开始景舅爱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惟拧举、多样化是一种趋势此狭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况了寺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型净驴,上市至今保持着约5千台的月均销量即铅冲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屑响。 外观/内饰对比璃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蒂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的百,毕竟师出同门糜步两。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徒煤缄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幢礁,远看很容易被误会成排气管仍癌讼,但事实上真正的排气管被隐藏起来渐溅,整体尾部设计显得层次更为分明笨。低配车型配备有倒车雷达颁,高配车型还配备有倒车可视烽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稍轿,修长的车身与宽厚的D柱陶孤希,加之出色的后排与储物空间坑尽背,俨然就是一副旅行车的范儿粳祷匿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墒仙,它完全可以称之为旅行版朗逸监东委。    车身的线条连贯自然济竣救,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唐肪科。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些得凛锯,调整了尾灯的白色灯带位置捆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伶浑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重广纺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祁蹦拍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格紊吭凯,内饰板件的用料以软质材质为主配好,接缝及做工也较为精致片怜,与同级车型不相伯仲软埃。从实拍的车型判断拒滴拆,自动空调械碗某、ESP系统婪、电动座椅菲馈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型薄,至于具体配置还有待官方公布溪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兔笔稀,同样是大众家族的传统布局歇彼疗,整体的感受都很不错潮撬,方向盘糜蛇、中控台的每个设计很都容易上手霜郝虑,从材质上来说橡菏,朗行是塑料感有些明显的柑,好在其工艺上还是有保证的报,并不会有很廉价的感觉笆宦低。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宦江,销量在整个家族中表现最为可观醇忿。近期计,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沪凶,新车主要变化集中在外观卵瓜栏,同时针对颜色壤蔬、配置进行了调整蒲,以保证其市场竞争力剔。在豪华紧凑级细分市场中猩蕾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伸,通过下文的对比分析背酬烯,希望对有此购车意向的网友们一点参考保沥。   备注舌渐: 为更直观的进行两车的对比分析青姐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玛何、CT200h F-SPORT)浚,市场优惠参考自深圳市场稀。 车型图片 所属品牌穗晒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凶辜,内饰做工精细    车身尺寸方面新纹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朗,其他参数均小于奔驰A260痞供。从外观和内饰设计风格上看卑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孔坞协,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺几竞寒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陵,全车充斥着力量与美的线条礁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爆舶,硕大的单条幅进气格栅甫棉憨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枢瀑吾。    相比极富视觉冲力的前脸造型恰端,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些请丛,但并没有脱离运动死,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹密侍诞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绥篱编,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型健哥,同时下侧雾灯造型也有改变瑟,车尾部也进行了一定的改动狙,整体感觉更加运动按聊。另外唇颊的,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛾隧故,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配武,形成强烈的双色反差挖虚串。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘿,涵盖了运动调校悬挂焙夏匠、运动包围办伺、运动阻尼减震器尸、熏黑运动轮毂蕾片朝、运动车门脚踏板梧衰惦、运动型铝制加速踏板蜡梯、制动踏板噬绕醒、脚歇板等翱北扛。    三幅式平底真皮方向盘凹、红色元素点缀的空调出风口聊、铝合金踏板咀、仿碳纤维装饰条等等敝臂獭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感踞刑烙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拣誊块。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仓,将方向盘貌盖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轨,增加了便利性痛禽孪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撩狸,分散了注意力杠腹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刷喜囱,是多数第一次购车家庭的首选要求邻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型间。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柿猴算。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橙挟,会有怎么样的变化份侵黎,一起了解一下庞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谭,镀铬进气格栅增加了些许立体感踌径徽,更加显眼的X造型前脸田陪,迎合年轻消费者的审美竣。大灯的改动有些另类茂燎,在我看来接受起来还是需要时间的咯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氯誓,新款在车身尺寸上有所调整孺火确,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膊魔,轴距保持2600毫米不变锑敛,相比现款仅车身尺寸有所增加唬。   车尾的变化不大澈李,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霸攀,以及牌照上方增加镀铬饰条段,尾灯造型无变化票较。实拍车型为高配版本桃附,但仅配备了三点式后倒车雷达济呢。   新款的15英寸轮圈造型不错佩,轮胎选用优科豪马谁袭脖,规格为185/60 R15假趴甸,备胎没有缺失谢榷豢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呸护澈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高工罐垒,在年轻人中更是屡见不鲜惧棉叉。在学校要有个性棠,在单位要有个性咆,穿着打扮要有个性鳞集,兴趣爱好要有个性块。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柬欺五?如果你有这方面的兴趣糕如冠,那么杰德将会是你不错的选择担。可谓自成一派的它某,凭借着并不起眼的车身尺寸茧哄婚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间川失,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俺需锨?还是旅行车蔑绕?或者是MPV肥缎?但这都不是事儿杆呕掇,只要适合自己就OK逗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茧漠片,喜欢接受新鲜事物的他们惰苯,正好与杰德不谋而合伶撂对。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墩,此外砍,六座的乘坐空间泌动,也足以胜任日常的使用需求恢怯墒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受省凛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓣掳?自2013年9月6日上市以后恰干,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擞,力压大众途安和马自达5等竞争对手班脯,它用事实结束了我们的疑问驼。除了这些谓,杰德还会带给我们什么样的全新体验匙,让我们继续往下看郎犊夏。   " "  若是经常关注汽车之家的话秋贩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拉揪墙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夸。虽然我们这里并不提GTR管限,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吮材躺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副ドゾ荩克斯ST度库,令人刮目相看痹鳞。与此同时聪瘦梆,在秦身上驰估掸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辆、做工以及舒适性表现上的明显进步非晨。 外观造型瓤妮温:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叉帅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谓此痹,近年来推出的新车型如速锐黔就、思锐以及大家眼前的这台秦彩卡布,都可谓一个比一个漂亮迟。就以秦来说廊吻触,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幕祟庐,很是亮眼免碱绦,同时也营造了较高的前脸识别度娟。   车身尺寸方面然娃趴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搔媳坤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扦毕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)籍磕,2670mm的轴距表现则处于平均水平盘秒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同煎楼泻,其整体感觉与速锐大同小异帘喘帆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伤宛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汹十。无论白天还是夜晚谎净,该车的车尾识别度都非常高解护囤。而且内部的光源撮慌蠕,除了转向灯为普通卤素灯泡外祈,示宽灯蚊蔷蹭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED认脾盼。   充电琶侮毛、电桩安装及质保/售后介绍殴缮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肌庙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莲铃逼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叔猴怒,据官方资料介绍滥瞳,充满一次电大约需要5个小时左右搂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欺。   同时膛涛腺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩文备,虽然价格并不贵凤楼,大约在6000多元喀纹,但对申请人有一定的条件限制恭奶妓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绍醛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)房,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芯。当上述条件都满足之后敝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酿笺处,如果一切顺利锯,最快1个月内就能安装到位并通电使用湍壤。不过目前对迹侣,秦还不能实现快速充电科蹄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竟诗,只是目前还没有这样的配套充电设备氖缅。   针对秦的特殊性菏搞峡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凡版坦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铆描。其中妓亨撂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全告,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妙监酶、绝缘手套和护目镜等设备桨,并规定在检修车辆时必须两人在场腥揣赎。以防车辆万一发生漏电传采看,威胁到维修人员的生命安全围堆。   与此同时旦抖钙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里互,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颅舶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叛拌,整车质保为6年或十五万公里晚起,电池组为10年或二十五万公里)皮麻。总之习技小,从专设的维修工位匙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咸韧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度落,而对消费者的购买更是一种信心的保证份嫂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前板闹,中国汽车市场刚开始发展裴,市面上可供选择的车型可谓寥寥诫,在那样一个年代附,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贿,并且在之后的相当长一段时间杆拦卿,人们心中仍对它们有深刻的印象究恃。时至今日洼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虚巾,在数年激烈的竞争中鹤水狮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下查盟氮。这回使,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首道闹,我们也借这次机会为大家做个全面对比坦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隋负彪:外观内饰(包括设计和做工)庐、配置巳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尼黎危、储物疲敞撂、油耗哼磺雹、驾乘感受赖攘阿、加速性能欺、刹车性能宏剐。同时筹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别变糜、同价位车型的什么水平人。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型遂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旦缸,目前约有6000元左右的优惠讲榔荡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睬,在优惠方面差别比较大祭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邓妒剧,根据论坛中近期的提车价格平堤璃,9000元的优惠还是有的成魔净。目前脊,两车的售价依旧属于同一梯级居煞玲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致横,只是配备了卤素大灯及雾灯箔,透镜戏锣们、日间行车灯这些都没有份伙径。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系是颊牵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搜环麻,因此我认为两车的配置可以理解扣狠边,符合同级水准蹈蕊揉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揣墒补:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比患财,两车的各项参数也处于伯仲之间耻,差别在6cm之内汤愁。在车内空间上鬼季藩,两车的表现也很接近纳露膘,我先剧透下吧标为休,结果可能跟你们想象得不太一样都摔晶。   相信看到这里咯,大家最担心的就是如果车辆没电劳,后备厢是否还能打开的问题庭朽伶。捷达看来是妥妥的没问题磊肯拳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辜,它的后排座椅靠背可以放倒颊,之后即可顺利从后备厢取物建贾劳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烹架舌。   在倒车辅助上膜,捷达配备三点探头腑摧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配功秒扯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平商。这里多说一句耻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浆察,让人觉得很不大气岗卤白,并且低于同级别的水平处届,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酿谅,舒适型也可选装倒车影像娄咎幸,比捷达厚道一些躬赖题。从普及性上看暗媒查,能够达到同级别的平均水平跺渭霜,从功能性上看奋,拥有倒车影像的它则高过平均线了香怠,给好评士倒哼。   两车都是15英寸的轮圈虫必视,造型上也是各有风味般浚,轮胎宽度也同为185mm啦脸。从售价上看稿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邪狮扰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倒舒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牟,让我们在后面的制动测试上见分晓唯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缓,借着中期改款的机会被巧纱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蟹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注美。应该恭喜它勾省,至少在我眼里讥,它确实达到了自己的目标箍协典。过往凭借动感的外形伐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凉非,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捕菲。   只可惜列壕辽,刚上市不久的2014款起亚K5跺南,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睫蒋纯,而且它们的价格都处于K5车系的高位史驰,受众群体并不大俺祭。前段时间拔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矫眠,并撰写了《起亚K5购车手册》臂痊。文中褐傲蹭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闷串饶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叹垄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拟什啡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH憨福,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机化李辛。自从起亚垮起捶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鞋帛,互用研发产品的例子不胜枚举碱凉禾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度共。该发动机的最大功率为245马力你毯盎、最大扭矩达到350N·m丝陈袜,账面数据处于同级别的上流水平榷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机什赖貌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剔晶婚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叼补笑。   在涡轮增压融午、缸内直喷等技术的加持下毕视舰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裳溜羔,并且一直持续到4000rpm寇。得益于涡轮介入较早骂镣铜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孩际,而且它的油门也调校得比较灵敏时。在实际驾驶的时候派,可以感受到它的起步轻快自如华,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些傲,但差距并不像数据相差那么大冲。在整个低转速区间强,它的动力输出不算直接甭,缺乏一点活力拈槐墒,给人一种有劲儿使不出来的感觉部咐。   于是吨呛,我把油门再踩下去一点玲,动力突然来得很快尾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓮垃焊,毫不费力晌弘驹,而且可以感受到车速达到120km/h时帛,发动机还有充足的动力储备串扑。它的中段加速能力让人满意宏,虽然依旧缺乏一点活力稀恭手,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稳兽抽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开夕径护。   还是差点意思馈唇懈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戚。于是靛腐斡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毒黄,6速手自一体变速箱切换到手动模式顺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颅下。它的油门响应足够快逞咖孙,发动机的动力输出得到更好的释放侮戒,方向盘的反馈也更加扎实冀伶。除了SPORT运动模式外努褥们,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堡情,运动特性从SPORT林、标准到ECO逐渐减弱曝缉,驾驶风格也逐渐趋向安逸经。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戏书蒙,平顺性极高牛簿笨,而且动力的衔接也让人满意泛。若以80km/h的速度巡航贫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铣腺酷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右导,对于燃油经济性的控制也让人满意傲窝。同样值得表扬的是降挡速度烙,在中段需要加速的时候深踩油门憾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出板,而且换挡冲击也比较泄饶椤,不会让坐在车内的乘客感到不安箔。   前麦弗逊零墙兽、后多连杆的独立悬架底盘结构庆丝胸,在调校方面仍然有很大的提升空间歼弦蝎。它的弹簧足够硬姆纪貉,但是减振器的阻尼不够大慌罚垃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底了缎锤,会有细微的震动传到车内筋毕,以稍微快一点的速度过弯刚桥邪,车辆的侧倾会比较明显陶石,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淳犁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犁筐,舒适性让人满意巢,但如果需要激烈的驾驶的话敲说,后期对悬架的改装很有必要富盛。   它的刹车盘相应加大了尺寸搪李溺,刹车的力度足够倍按颇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阶。具体表现是桶绣,刹车踏板的前一小段是虚位谦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垢,制动力度会突然加大灰孟,需要一点适应的时间帮惟舷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻设罗,发动机的声音芳氛、振动都非常小愧。然而患艾绊,在速度上来以后脱困汗,噪音的上涨速度也很快淡厩前,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎花狼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跺。   我得承认墙片豹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脓畔,但在起步和中低速行驶的时候蚊晾昆,动力参数上的优势并没有完全体现出来城炊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恳轮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔑枪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”储上。当然饰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型房。另外伙惜,值得一提的地方是吉,在动力提升的同时烦抚狈,它还加入了行驶模式控制系统姬火岁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用貉棚,它的动态性能相对有一定的提升咳石,开起来也更有活力和乐趣怯沪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碉媚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阜剧徐,只有手动版车型销售集面,导致产品线还不够丰富境。而就在去年11月捻栋,海马M3终于推出了CVT版车型骂刃钩,7万-9万元之间的售价剩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求车男。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阜、逸动到骨、宝骏630以及启辰D50等车型祥寸,竞争还是比较激烈的缄。作为一个后来者合看问,海马M3是否有足够的实力立足脑媚盯?下面我们就一起来看一看懂墟。   动力妇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择时,其最大功率为82Kw裴搭欺,峰值扭矩是147Nm侗喝狄。从账面参数来看脑鞘,可谓非常出色淋佃斡,一点不比合资产品的数据差叹仁。对于一辆紧凑级轿车来说想号,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菜坝面。    开起来的表现履,我只想说这台发动机的低扭还是不够强承,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阿骋缮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闭,如果想要充满信心的快速超车挝缓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择填。    我知道会有人问廷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窘?说实话黔,我觉得大家都没什么区别疼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着负,也是低扭不够强摧坊蠢,需要靠高转速来增强加速能力泼敢摹。    可以肯定的说厕四,除非是加上个涡轮增压器阶。否则的话览宦甭,这个级别同排量产品之间的动力表现冗皮舞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奇官势。我个人觉得闷,这只是消费者们需要认真衡量的一点贯裂,而非全部粕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耽镁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感龚投捻,动力传递平顺连续的特性闻屑饭,有效的提升了整车的行驶品质感蹄。顺便说一句颠晾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盖,这也是比手挡车多花点钱的好处必。    深踩油门时托韶滴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吠度,来保证动力响应足够顺畅得,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龄。此外缅盆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甭绩,功能性极强粕豁高。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现默配,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斯缉萄,g值才开始达到最大的0.366g蹈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芜慈设,此时车速大约在30km/h左右碎弦输,达到60km/h用时5.24秒搓泪问,冲刺到100km/h用时11.45秒潦。    接下来看看海马M3手动车型描汾,在加速到2.5秒后蔼乓冷,车速已经达到了差不多40km/h浩,达到60km/h用时5.01秒乾视,冲刺到100km/h用时11.28秒茅猎,比CVT车型略快钨冗。如果不较真的话纲硅脐,可以发现二者的差距其实非常邢贰,相应的在日常驾驶中其实也一样窝凛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米问诡枫,就这个成绩来说剖惊盘,它的表现只能说是非常一般坞散捶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沽,它的表现就算好多了顾楼视。 责任编辑垢潜速:沈楠" "   近日吵僚途,宝马官方发布了新款X3的车型官图黔刻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睦改。从新款车型推出的速度上来看琴赣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钾矛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撮壤廖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刑柏。    早在2003年熊拳奈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舞俺。10年以来晃蚀古,宝马X3已经销售超过了一百万辆杉,自从2010年上市洁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芭。因此牛尺泊,2015款作为X3的中期改款赦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棠隶,优化后的大灯组造型滑层、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亭存谐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猩廷呐。通过官方图片矫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娄,也融入了宝马家族的最新设计语言耽,与新X5一样采用了新的中网边框设计舱奥辈,在视觉效果上更具冲击力隶藩千。    在头灯部分赡活,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搜虹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尖兔绦。另外怜分,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牌,配置方面它还可以选用全LED光源颗,再加上选配的LED雾灯女琉屡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质含枫。    新设计的前保险杠极具力量感闲缚,并融合了镀铬懈温、塑料格栅以及金属护板稼私,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裳禾。此外绘鄙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中华。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闷蛙芍,也使整车更具个性化风格怕激千。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仓:4657×1881×1661mm竣劲汰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近档,轴距也同为2810mm律,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剿涝,从车头一直延伸到尾灯的腰线逢防戊,让车身看起来更加犀利且极富层次感疽够淳。相比变化较大的前脸粱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计褂菇滥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撑。相比X5貌,新X3的尾部更加耐看渺采辑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感边,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弗坤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喝,视觉效果并不是那么给力妓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丁,新款X3也不例外鲜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板不矛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敬沃、后部的防钻撞保护装置恕毖吝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂础。此外羔匿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致五斯录。该车还可以选择六种车漆宿、三种专有的18煞芯侮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勘疚。 责任编辑苗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陋似顷:Quattroporte(总裁)揽池抱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秒忻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV密:Levante抖,还在2013年4月的上海车展上割门,以全新总裁平台为基础蛾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耻窃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歌上,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鸥:Ghibli……   以家族设计为本送,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系熔权醋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钾佃粳,改走豪华中大型轿车的定位阿遁,车身尺寸长鲜悔路、宽擅涩、高分别为4971mm裳碍、2100mm和1461mm痘,轴距则为2988mm泰霖,直接锁定奥迪A6耻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上簧现,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撕让、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廉瓶,且融入全新总裁的轮廓特色创刊韧,以紧实并极为流畅的曲线让氓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扒韦。    于是在车头设计上老,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慕奉街、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酷屁帕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面四揭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岛褂小,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计并使,将蜂巢状格网嵌入其中仆辑泼,且尽可能地加大砰道,再搭配角度更为锐利萄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组是,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势心檀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弓殿嘲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泰火媚,所以厂商在Ghibli的车侧沪尘办,除了保留前叶子钣鳍状孔道豆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寒疗瞥,也师法了总裁车侧的设计估烙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疮骋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叉旁豌,另一条线则从前门下方迸出拓,向后朝车尾紧缩太成恳,滑顺动感且充满肌肉感琼隶,并正好可呼应更翘的车尾设计偿哎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上白痢渭,速度感浑圆天成本。 内饰向旗舰看齐涉碾去,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楼鲍釜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绕划钞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计椿叮,也把声控灯舰凌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摩嫁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韶,右侧拨片负责手动升档娘、左侧拨片则能提供降挡裂慨。    此外嫌,三辐式方向盘的前方散,一样是借自全新总裁的蓝底白字脊堡犯、双环式仪表盘藐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讨,左侧则是表底超过310公里的时速表秒钮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕栋硷阂,可提供显示油量督、水温楞、挡位与导航指示等行车信息赌围,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腔鸡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豌拆,告知驾驶者目前的驱动状态鞘渺钒。    和总裁稍有不同的中控台浦群、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓬肋,以及可触屏操作的收音机电台选择雌栋、音源切换茧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佳毋、空调温度慌怒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翟,空调出风口则移至屏幕的两侧败,下方则为恒温空调系统调整出风量烦抚赏、温度与出风口的位置驰蹋拓,以及音响系统的吸入式CD颁,设计上较总裁车系更加简约抖裁困,但用料与配备完全向旗舰看齐翱,展现了十足的诚意磋。    较为可惜的是懒蜡武,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祷秤洛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乏惹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醛己伸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗅窗,包覆性和支撑性也非常出色裳充。    但是后排方面倘巷位、便没有像总裁那么充裕逻,尤其膝部与头部方面霓琅,身高174cm的笔者坐进去后奇粒滦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痪灌谈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闻,也刚好替前拦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靶。 责任编辑汝谁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叹嗣慰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坑鲤筐?后来一看分,哦览乐,原来CC是“Cross Country”哦。继续了解发现有点意思麓,底盘抬升惶效、高功版2.0T五缸发动机琳郡狗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法珊:目前的普遍规律是吴,产品分得越细氏瘁,总销量提升越明显秤唾琶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苟,它的引进搓踌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茅,主要分布在前脸和车尾漓恒单,从外观区分它和普通版V40很容易佛耗。底盘抬升12mm护挤髓,这么小的数字对视觉效果影响不大你,整体协调感没遭到破坏攀。    车厢内部撅李那,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匹艰熊,除此之外内饰并没有过多特别的设计钉。之前我们已经发布过实拍文章酗携,车身相关内容有详细介绍倡,因此这里只是简单提下要点悸呐,就不再重复描述了忿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来频嘿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抨,最大功率214马力捍韦,峰值扭矩300牛·米厕,型号B5204T9碎,是普通版V40那台发动机的高功率版本笔捍,那台机器的型号是B5204T8怠挨醛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挞,今天会是什么成绩竣拖杆?稍后揭晓啊裙嫉。    变速箱没有变化承,依然是日本爱信提供的TF-80SD勃,六个前进挡漂,带手动模式和S挡说,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壤恫,奔驰A级用自家的7挡双离合窗透,沃尔沃这台6AT暂无优势毒,目前他们还没有新产品投入实际应用嘶,理应加快脚步队棺。   驾驶贩撮蔽:邪恶的S挡    驾驶部分睦,我想说说D挡和S挡的区别涪畏。看起来挺初级的一个话题割,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂崇皋枚。D挡油门响应迟缓算,在激发变速箱降挡之前城,需要稳稳的广十、持续性的向油门踏板施加压力没弹,慵懒的降下一个挡位之后摄鲸,情况有所好转舍混,动力给得稍多苇,也就这样蔑拇。    不满意对吧松?可以把排挡杆向左扳到S挡脓煎,切入“邪恶模式”裂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逞逢蹿,转速拉高1000rpm以上墨韶泞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痰馁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次通冷峭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出髓,脚踝每动一下涣欢屎,车身就顶起往前猛扑一下淬酿购。深踩油门嚷躬巩,转速迅速攀升貉,跟D挡时判若两人锹颊,两百多马力跋、三百牛·米诗猴,在这个尺寸的车身上爆发出来诽萝,过瘾动酞。    激情过后细细品味埠,这套动力总成有两个弱点需要改进秽仙扩,一是怠速时振动大嘲拴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肛阜拜,影响体验;二是低速行驶的平顺性拘海鸡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伎,1杭氖、2腹纹、3挡之间可能频繁切换集,动作应该再细腻些宋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蠕琳扛,选择“全功能”项卷,不打转向灯就变道撑懦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盯焚,回正的力度不懈省,如果你想在车流中快速穿梭前进抢结挡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争位罐,要么关掉方向盘辅助幂,仅保留振动提示即可含桥链。   绕桩理臂函:比前驱版好玩    除去上面描述的情况献啥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瑟清壤,在绕桩场地很讨人喜欢雀伤。车头响应比前驱版本积极丝,入桩动作稍猛鸽悲碉,车头好像在被一根绳子拽着走偏氛。给我留下深刻印象的是逝仆,这款车的极限要比前驱版高太多才唬焕,特别看了下培,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阀弘笑。上手容易乐磨,但是需要注意别突破了极限粪灌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点誓:一旦超出极限癸,很难把车身再救回来对膊。 责任编辑疼酒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伞接辈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慑攘烩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始送澳保,就一直困扰着我们的问题我悸雷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题徊秤。马力越大的车就越好么现概掀?绝大多数情况下答案当然是否定的公。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颈点。随着时间的推移茧峭,我们有机会做这样一个有意思的选题匹堂护。   让我来说明我要做的事情桔勺苫:我们有三辆四门轿车究便甸,合计拥有1657马力妥。看起来确实有些夸张畦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暴迷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恕泡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椒郎卡,但是这个570马力的怪物一直没有车骚谰,直到我们完成这一特别的测试一周之后镐镰窟。我们只能使用520马力省,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惨胆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力污,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妊陕颂。   另外一辆是全新的奥迪RS7绍枢实,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囊母淘,拥有560马力的出色表现规。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔡,在K&N工作室的台架上瓮,它的轮上功率达到了479马力踌佳售。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蚕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凶宪,用以获得更多的功率输出俯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荆籍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗽朴。即使按照宣传中给出的数值青现溯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG表缕亮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惰膏,它的轮上功率达到了541马力锹火,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竿闻。   另外还要说明一点颗涣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缴地,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乒层兽,不具可比性纫完典。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擒嚼焊。结果很令人意外湿。两款加速最慢的车型统化,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魂伶埔。当然最慢是和RS7相比较而言的挤络,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录莲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淮硅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊上反,但是还未打破我们以前的记录卫东累。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鹤,说它慢更像是一句玩笑话罐钳奉,这一成绩实际上已经快的吓人了蘑的羌。奔驰则要更快一些锻炉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斡掀楼,冲线的速度也提升至197.5km/h蜗桥拌。冠军仍然是RS7的闯读盛,它只用了11.6秒贸发,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咖废鞠。奥迪的冲线速度为193.8km/h副洁,虽然不及CLS63 AMG砍歇脸,但赢了就是胜利硷本。   123下一页 责任编辑搅婚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后跑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抢、运动和科技气息了确羌沫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煞桑撇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粮氓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昧,主动式车道保持和自适应巡航功能丁撂,几乎能让驾驶者也变为乘客散惦,高科技配置更加丰富敬势毒。    于是伸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前画,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醒稗诞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受禄些,在下面的文章中有详细介绍沫坏方。此外惦痰超,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读集了。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道混卉队、残破衰败的路边小屋闹磊恕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律录,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落此舞。身处如此糟糕的环境部日,却并没有让眼前这个出身自底特律秘、土生土长的本地小子屈服颠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孔梨,但只有经过一番试驾体验之后查淌查,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糙蓬挡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锨凭蟹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谴,同时两侧向外延伸与车灯相连亲鞘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化超实奠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计度,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阶建。   尽管是低配车型是,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬码,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闹衡酥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车替华,它基于D级车的平台打造雹稗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缎南,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体村丸滦,不过从近几年的趋势来看叼皆拨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香录,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胃勾么,至于其中的原因链峰呐,从这款车中也许会找到一些答案浑岁膘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT危?   GT须,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骆,维基百科将其解释为具有超长续航里程荒赖良、拥有强劲动力久、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卷能铝。可能一提到GT渭堪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车握破忻,其实则不然棚,GT拥有着明确的划分准则射,举个例子来说傲湿:拥有着标准的后备箱辱、配备V12发动机并且内饰非嘲瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怯坟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT德。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妹融,不过要是按照上面所提到的评判标准来看履韶,这款车的确还真有点GT的意思蓟。在笔者看来变蘑年,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淋扦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉切耍,最起码第一印象分已经拿到了穿悼。   5系GT是采用7系平台打造的恰韦?   5系GT的轴距为3070mm捍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栋,从前双叉臂抖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雌。厂家表示叙轮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汉扫,其在外观淮、内饰动补、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绩。   5系GT型到无朋友借爽?   谈及5系GT的竞品庆昧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桥梦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垛堡肋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版供烤钝。   外观堑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劣彼枚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虐世。风云2(详情)殴、E5啥但、A3以及今天评测的这辆E3卿男赤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中固铅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度十恨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筐末。从这辆奇瑞E3(详情)来看狭措拐,外观及内饰都有着很高的原创度佩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间活。这让奇瑞的产品线更加丰富寇寺,但也让消费者选择起来有些头疼嘲。 外观并:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慑取,但外观却没有去针对青年人的设计拷,前卫道、另类这些词汇应用不到E3的身上派凯毁,车身也找不到多少运动感强碧抚。不过它长得却很容易被人接受定蓝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉让度。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幸盲,E3和E5的外形稍有一点点相似端齐裁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惹俺膊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抗奉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讣埠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高构惫傻,而且非常容易被大众所接受闺伴鹤。不难发现暴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变麻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奥。艾瑞泽氨、瑞虎5朵唇,单从外观来看都会让人眼前一亮刮。借鉴是好事飘背,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恋督,但不动脑子的照搬实在是说不过去许。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壁埠,作为最会制作小车的铃木来说垃,雨燕可谓打开了国内的市场坪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代混栖天,新一代的SWIFT迟迟没有引入氏。而就在2014年1月18日死狼,铃木速翼特在国内上市肩堡归,这款车就是海外最新款雨燕的运动版爬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垃嚼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造几构,速翼特运动版采用运动风格打造壤车。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm图葱类,轴距为2430mm赌吧。由于基于新一代车型打造叙板赶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巨拖帕,轴距也加长了40mm挂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚革,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筐哼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谱妨登。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吝,包括中控布局窜硕横、仪表盘萝、方向盘等造型均有所更改台仿。此外嘿顿翅,配置方面新车配备了ESP兰、自动启停系统伯冲、USB接口寸困、运动座椅等配置嫂茅起。CVT车型还配备了换挡拨片驹插船,满足驾驶需求房谜疽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了群渭。真皮包裹自不必说对娩,3倾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服策挞协。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勾氏。不用和别人比且姑,超越自己就是最大的进步韧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潭融扒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帝,其最大输出功率为100千瓦敝,最大扭矩160牛·米售钠弊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儡惯糯,其百公里加速时间为8.7秒峨够,最高速度为194Km/h嗜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡此,相比之下乐趣少了很多商佳觅。 免责声明绣蛇:本文仅代表作者个人观点财吻,与环球网无关潦埠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介派,对本文以及其中全部或者部分内容胃醋、文字的真实性癸沤肚、完整性乐陇、及时性本站不作任何保证或承诺恭魔,请读者仅作参考级,并请自行核实相关内容浇妮侩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煞贾琳,引起了广大网友的质疑胺斡渺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛾姐杭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注慨比。于是易车网本着服务网友的原则彼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钙事,您便自有定论巩。   体验者介绍    前排体验者亥趣泼:辛毅 身高攘隆:178cm    后排体验者诉茎郊:旭子 身高阂欧:177cm    Ozel 身高赔诡裴:170cm    小娴 身高奠卉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准青勾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茨沟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秽耸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣较。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荣氢嘶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氦,公平公正公开地来一次大对决午。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悍阜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疽雄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓢俄。所以不得不承认拷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值适荤唱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滑。    事件回顾梦适同:    说干就干匪氨舱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后社,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作攻劝么。根据易车网后台数据的统计来看锭枯散,持以上三种观点的网友大有人在遁谎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诉。尽管是为了对比三者的公路性能绰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上愧驾。    测试车辆茂橇邢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寿多绒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型露饺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骗秃拦,奔驰已经尽力了歌,我们在此也由衷地感谢禾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揽瓣,告诉大家改款前后的差别念熊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莽凰。因此我们也很负责地告诉各位网友股贰咸,目前除了易车网叫唐迟,其他媒体对于新款X5的评测矮晨,都不能代表日后国内在售车型粗块萄。第一辆中国版车型为xDrive 50i舅,加配M视觉套件寥通糖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拾头,我们无法借到官方提供的车辆行乌馆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔡泛惠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敌涩。    测试场地嘶辨干:    乐驾赛道全长1.6公里舰乏,共14个弯道辱,最长直线段270米丁扑,赛道宽度为10-18米澎徘嘘,视野开阔尘磕,无障碍物督仑料。赛道两侧均为土质路面邪痹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猾翻道,大大降低了安全隐患控嚏鼎。    测试人员攘炊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颧,却要替土豪们操心买什么车渡,这件事听起来真挺可笑辅脸寄,因为我实在没法揣测土豪们的心理皇。如果说我还能理解花五十万买大切桨背超,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野将,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛾案,代价是要多花一倍的价钱略喉嗣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碑核嫂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祥露,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望九。不过因为坐的比较高海,速度感不如那些贴地者强烈封肌,还没怎么着呢就破百了础攫。这大概就是SRT8的魅力距旱刺,很难说值不值得谅搽羌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款从竟硼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近目欣,跟改款前相比还是升级不少嘘匹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到力绢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斥,SRT是JEEP官方改装部门睡抹贡,这种改装是全方位的夹狮贾,包括内外套件加强仁技,以及性能方面的提升封船刃。SRT8就是高性能版的大切诺基认煌背,主要提升是外观套件匠乏累、及动力系统韭谁氢、刹车系统心柒、行走系统等方面弯侧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猛,6.4L自然吸气HEMI发动机私颗泻,搭载采埃孚8速变速箱饰。   SRT8为公路而生摩,所以公路性能是它的强项猴喜,不过Off Road就不是特别在行了楔磕韶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影登伴看。 ② 跟之前的SRT8相比漠扁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醋喊,所以科技感和豪华感都提高了不少拼雀辣,跟换代前的SRT8相比先,升级的部分都是实实在在的兄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辆煌毁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统律夹汕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粕铣凄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屑。  〉蕖③一百多万的车效陶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抱,再挑上百万的车的刺监抠法,好像有点吹毛求疵密彩。首先悬架的设定非常的运动涉侈,即便比较温柔的驾驶方式鹤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篙拟碱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车分,大切诺基SRT8并不是一个非称保合适的选择摊,尽管动力非常充沛档碘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胚虫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响头,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺们隆,但好歹SRT8也一百多万了尽萎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藏。不过之后我们也释然了沪评肩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摊陛,但经过数个媒体的“蹂躏”丧木,光弹射起步就不知道被玩过多少回了令辽两,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菏斗炔,有点异响似乎也算正常巷俱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基本驹湿,请点击下面的图片进入试驾文章郡蓖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了履猎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谱教上,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呐会。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屡鸽畏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生动,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丢滔券,还是老套路蒋烧,直接切入主题常孟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灰葱卧。 动力对比咕耍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哇,看看英朗GT的表现如何吧唾略。这台发动机的最大功率是131千瓦两队痛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能路奖,当驾驶者在需要全油门加速的时候幂,为了获得更好的加速表现父逃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吉。对比发动机账面参数来看好冗,最大功率118kw习,峰值扭矩250Nm险,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜票忙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翰镣粉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梨介肺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尾菠。   至于传动系统方面钦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烷存屋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样味巍,都是目前该级别中的主流配置蔽竭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搪朽缉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器熟常妙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凌,比如高尔夫6钉嘘、速腾等凄顷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盘跑劝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陋,从而起到提升操控性的目的荣筒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粕该,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歧吻,但通过厂家的调泄后街秽删,当一侧车轮发生颠簸时捌旁动,对另一侧的车轮影响会比较小些巾。   小结鹿暖烫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锌季秋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出题。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盒抗,至于优点这里就不做过多介绍了巫络。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写值晨幔后英朗GT更偏注重于操控性崇镐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兜,见过后车追着拍照的擂飘竿,见过开我边上向我打听价格的板随缓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回遁豁墙。我坐在这辆路盛E70里抵瑞,被注视得有点儿不自然独。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哆嚎,我琢磨着厢杏顺,要不要让他进来看看胚簿劳。要不是我瞅见了绿灯亮起墓俄,我真就这么做了古超猎。对不住了朋友思,这次没能让你仔细了解它缸仑式,不过我希望你能读到这篇文章厩。   不用否认违妹刨,人们对美的好奇与渴求与生俱来摩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撩梗倾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闹己味。不过在这些人之中鞠罐司,有人会终生恋着美人沪奸,有人也会为抱个花瓶而后悔梆究窜。如今打造足够美的外表来吸引消费者镁棉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情算衅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顾烦扮,但在这之后能否一直爱着它胎冒繁,我认为是一个很值得细抠的问题戏沪。   ●外观大气浑奥、美肉翘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时描乳圣,我还以为来了辆捷豹盟醒,赶紧跑过去看发现被骗了掀。不过我并没有觉得失落里,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娘璃,并且从设计角度看涤,它在借鉴与融合得方面都很到位撼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邻缆嵌,我对它的外观设计就100%满意了屏。这事儿对华泰肯定不是个难题灵朴捞,您看看宝利格还有华泰B11顺撑,都有明晃晃的格栅撵毙皑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位软:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垂,但绕车一圈后我发现雇视玖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惫。咱看看数据对比废爽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蘑瑟,可以说在各种数据对比上维,它“不是第一袭,就是第二”虽。虽然在宽寒掀搅、高和轴距上没有做到最大壳忙泄,但也不过是一两厘米的差别斧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淋,这就让它看上去大气许多孟撤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上话蛔。   打我接触这辆车的时候赂闯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光详。在这样的目光中辆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嗅师。面对“屁股高抖、尾窗窄”狸悄、后方视野不理想的路盛E70时锯鲁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耽。先不讨论这样有多麻烦了剧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叭沦?这点让我心里不太自在贫棋核,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲担,是个应该有的配置菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庞幻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痞。而随着国外皮卡文化的不断渗透茨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檀鳖酒,去跟进时代的步伐喷守。为了迎合市场的变化及用户的需求恕顿品,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坪昧,开始注重宽大饱满的外形设计辆坝痕,并增加更为丰富的配置惠狈懈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型躺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侯魂仆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汞敛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冯杉啦,整体的风格带有一股阳刚之气夸皮。在车身尺寸方面鲸侥,它的长/宽/高分别为届看题:5310×1812×1775(mm)世帘犊,轴距为3100mm盎富。威虎TUV并没有大小双排之分恒,仅提供了一种车身长度涸。车身侧面的线条也很平直拱匠,外扩的轮眉使其显得更加饱满茅淮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淬巴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感令。大灯采用远近光分体设计捆巍,其中近光灯还配备了透镜韧俩疏,不仅更显精神摩络,而且还可以起到聚拢光线的作用豌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次械抱且,遗憾的是吓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兄紊婚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猎勺轿,并且后视镜仅为手动调节辆桑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架射穆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烈,非常不错扩旱屑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醚,至于货厢外侧并没有再多设置围乐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸错喊救。另外绦祈海,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”飘炔挟,不过据厂家介绍随骡荚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吠恫。对于皮卡车型来说晴柯节,这项必要的配置还是很厚道的燃凰乡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藕含分,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膘睛。不过目帽,今天我来到这里并不是为了滑雪箱刑,而是为了求证一件事情跑捐:有没有一辆车衡,既能够带着一家老小舒适地出游违暴,又可以不惧冰雪屉礁,在冰天雪地中步履平稳地行驶耿踞,同时价格又相对平易近人呢霜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求簇臼,那么就让它拿出真功夫试试吧款。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)看敬保,从外观上看篙禄勺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佛梦磁,19英寸车轮显得很有力量感违,也与动力总成更加契合;其它的地方讳,也依旧是酷威的老样子獭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涣,甚至还有一些精致的感觉辉定。总体说来祷娩量,尽管算不上全新车型处,但依旧耐看视彭衫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虾链佩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龟八,动力响应良好侧,易用性好荒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奥兼怠。当承载着全家出行时石姐朽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穿乱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赶。   至于酷威3.6L的内饰方面炒钙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岗蚊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袄搬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节律。   除了动力系统氮甭搐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汇掳泼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桔付汀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祷糯未,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胳。动力分配完全依靠电脑自动完成嫁灰敢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗽。   有了四驱系统澳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朔,具有更加粗大的排水通道酸脸卉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爬,冰面行驶性能更加出色狗。此外涛稼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匆穆奇,胎面中央多重“Z”形花纹放湿、针孔沟槽设计盗侯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灌扰顶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虎达,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情港得痞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3态烹,它的定位低于1系冠。但是哭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坞袒汾。另外描即,它也提供了i3?REX增程版本圃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗡谢彤,扩展了这款车的最大续航里程叛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试希另。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萍惧捷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裁亢青。   宝马有没有提高电动车的标准五?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薯骸?让我们在接下来的测试中找出答案擅胃跨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梆,宝马i3的行驶里程可达88英里九。相比较而言何捎捶,?Ampera可达30英里瞥,而普锐斯可以行使约10英里喘擒骗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伞盼,i3可以更多地使用电动模式炊虐。而增加了汽油机的动力系统精莎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慑,357英里和505英里京徽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绷拐。这台车约五英寸高史泊入,而宽度几乎和高度一样尽,与低矮流线鸥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比番年锋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能囱毙烷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匿,我们没有所需的充电站?妮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式士譬浓。   此外傻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酥浇钉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车币。它内饰精美艰熟松,融合了许多先进的科技隧侥,它空间宽敞累擦曝,驾驶体验一流纲摊拣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车请刹罢,它仍然使用汽油机匙煌创,以作为电量用尽时的保险嗡骚。   第二名磕弓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好速检瘫,科技感十足夯氮筒,而且它也能胜任舒适的长途旅行馁粹坊。   第三名陡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篮嫩,它最大的优点就是充电迅速四违,性能可靠蓟笺椒。   然而惜徊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋供。(实习编译烦芥峡:徐旦?审稿疆刺秘:刘洋) ? 免责声明版权作品呻疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧棠联,严禁转载虐簧,违者将被追究法律责任婚第。责任编辑奸莲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绊吃,应该说是倾注心血污号浩,在技术平台上都有可圈可点之处枢甸,源自萨博的技术是其最大的亮点缮彤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘛枚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作褪顿。在外观和内饰上沟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平需渤实,在动力和配置方面也还是很有性价比的靶玫刻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说遁誓担,绅宝的外观原创度还是很高的管肋,并没有刻意模仿什么车型纪,但我们会在这款车的细节上看到桂藩颊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法还词。且融汇的比较好千,并不是简单的照搬照抄权牟。这一点值得肯定衅嘲,大灯的设计十分犀利趟率,鹰眼造型也有较强的辨识度暗继古。LED日间行车灯比较醒目慧,穿透性不错陆解。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感间,也很紧绷让。看起来运动感不错菠,但前悬和后悬的长度较长捍慧,看起来有一些比例失调旁鞋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巳晴篓,在视觉上看上去会更紧凑动感抗艘。轮胎的规格还是比较高的氮动,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壳琶交。   车尾的设计比车头更简洁一些碴能,尤其是尾灯的轮廓附撂,设计非常成熟突促。和宝马新款3系很像侍车盾。除此之外点衰噶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感渐沮秦。   本文导航聊颧母:" "  “卧龙凤雏淖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口班,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阮始谱,便有了三国时期的三足鼎立善袭棚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屉履蛋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暴颁寝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出餐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯娌帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹途帅,然而坊间始终流传着这样一句话鸽纯釜:“得中级车者得天下”;是的毛需倾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重携,今天我们会为大家带来两款重量级车型肯峨豪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”体套,请大家继续往下看恭涕。   看到这里大家肯定已经有了答案了惨蟹瓤,没错窗售,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扑,那S60L是何方神圣入畔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型等,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花块?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乒翻,厂商指导价33.49万元礁括,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闲夸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛾吨括、后排座椅加热荷伺灵、并线辅助奸猜爱、车道偏离和自适应巡航等众多配置鼻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘎啥迸,即使不看车标码,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寇肺檀,哪个是奥迪湘膊斜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的问,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嚏彪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肩袱萍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动本,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晤毛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性长罗雌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胖,使夜间行车更加安全娠间。两车双色的外后视镜造型别致燃驳济,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光说吃炒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色距馈,至于乘用空间如何癌该,我们将在空间篇为大家详细介绍多。两车都采用了5幅式的轮毂造型乾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踢末,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赋首。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秋,整体方正的设计略显稳重耿。后尾灯的设计两车可谓各有特色啥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹬慰,设计感十足排曝耻,而奥迪A4L的尾灯更加修长荆,视觉效果出色损项桑。天窗不仅能够增加车内的采光膝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出偿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉让斗其,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心取壁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垄馁。   本文导航刷撑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车交磊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间司删,配置也能满足一般家庭的日常需求瑟恒沫。对于这个价位的小车来说伦墩评,最吸引消费者的无疑是打眼的外观默峨,在这方面览,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮复捻五,就算是与它的直系前辈骐达相比峡,也不遑多让卿杜。然而作为一款家用代步小车熊,它也并非完美堤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高底钢纠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泥戮井,车辆本身并非进行任何实质性的改变净,跨界的概念噱头大于实际法告。 "   技术革新日新月异的今天汾呛,车型的改款换代再常见不过贸锹唾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变途。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型款。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瀑处蚂,同时在动力方面也增加了1.8L拈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万工夕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胶,但它的实力不可小觑偿双。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吕衡叉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喜换。既然实力不容忽视邪孰,价格又有优势捆疏布,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寇碎滩。" "  版权声明踞汤八:本文版权为网易汽车所有呻绕,转载请注明出处涛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星塑,全新的品牌全新的车型纬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅撸克斯龚巨,在2013年嘎厣婪粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月歉们碍,堪称是这个区别的标杆级车型冈莆,观致3要想在这个领域取得成功德扳巳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肝,看看是否有优势能吸引消费者关注喉椿。 外观风格各异   先看外观方面筹顷,观致3展现出大气得体的风格鞍坡,不像速腾那么沉闷单调雾,且有着自己的灵动个性;而该牵克斯则是完全偏向运动化的风格腐狈擅,典型的注重操控性能递搁,突出驾驶快感的性能车型降,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型空,与观致3区别明显丢。两者主要是风格差异笆,外观上分不出优劣贪莎缉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上防省,观致3丝毫不会逊色于钙泵担克斯车型讹妊汕。 尺寸对比 车型名称 肝此浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矾烈,两者也是平分秋色煽靶巾,车身大小相仿浦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势婆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戒,观致3要大于讣幕感梗克斯釜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腊草炉,尤其是腿部空间较为宽松嗡帽凑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富募肝溃克斯在后排空间布局相对紧凑钙脖,而后排空间也一直是各代竿晡克斯的软肋狮呻。 价格对比 盖⒍愎悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上得杜,赶邪澳ⅲ克斯则要比观致3要更大一些病捐,在不放到后排座椅的情况下色赦,妇蓿克斯的载物容积是530L苦,而观致3只有430L藩,100L的差距还是能装多不少东西的疽灌粳。而在需要有更大空间的时候翔,两者都可以放到后排座椅脑,放置大件的物品亲敌漆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亮,观致3和赋ぃ克斯三厢都是11.99万起步毫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罢退钮。而细细对比价格表可以发现蕾惫,要选购自动挡的车型寐,该攘岽Γ克斯最低仅需13.09万讲些,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喷氨,观致3则需要14.29万贪,这个比起柑掀埃克斯有1.2万元的价差腿独久,当然在内饰配置上会有其它差异纶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翘,可能盖ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阮拳。 挑选合适的爱车被,看专业导购殿渭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么塘晌驰?   扫一扫隧才,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糕嚏退,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坊。风云2队、E5师氢、A3以及今天评测的这辆E3蔬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懈阀串,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虱么。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痘钝列。从这辆奇瑞E3来看饭辰,外观及内饰都有着很高的原创度白。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悍。这让奇瑞的产品线更加丰富灌八适,但也让消费者选择起来有些头疼胖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碗,也从来不缺少“明星”矮,“沉稳绅士”大众速腾屡欢、“狂派斗士”福特富拢克斯等都是热门且销量稳定的车型冒,不过要问哪款车型最近销量最高掠,还要数“逸派高手”日产轩逸邯谁,它已经连续两个月销量突破3万谅伎渴,坐稳了桥车销量的头把交椅节惮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滇?下面我们把两款车型拿来做一次比较拌肃朽,或许能看出一些端倪涧赔豹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万獭劝敝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脐,入门价格上份,风朗比轩逸高出2.08万元妥迟千,表面上看价格访公令,轩逸占有优势括零,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毛砍,这样看来德,风朗其实只比轩逸贵了2800元盗,等国产版风朗出来后盛,风朗在价格上反而会有优势也说不定纳开。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辆,这款车外观与内饰变化并不算很大沧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一愧亢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瑞锨楔,下面我们来看一下砰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斗舰顺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摔山,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹的扁传。质保方面善皮荆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姜南敖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馁怀猎,最大马力已经达到了170马力纷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闻浪。变速箱方面釜乱拐,逸动采用6挡自动变速箱散,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱薯铜孪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拦徘狙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些感搂。 免责声明料:本文仅代表作者个人观点荒矮,与环球网无关摔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实速骨蕉,对本文以及其中全部或者部分内容郊、文字的真实性骋、完整性厢焕抬、及时性本站不作任何保证或承诺送,请读者仅作参考兢,并请自行核实相关内容烹捻篙。" "  近两年骂毒廉,自主品牌进步着实很大蔑敦令,无论是从设计方面碴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廷,甚至可以与合资车型媲美配催斡,山寨材、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侍。在10万元以下紧凑级车型中扳朽,更是自主品牌的天下蚂篡,凭借比合资车型更为出色的性价比缮拔篙,吸引了不少消费者的关注擞老观。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阑十,一经推出便受到了极大的关注晴钞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凳揽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惰赐,包括动力在内夺临得,新车共有20项升级泡潦,本次共推出8款车型了,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型齿,售价区间为7.49万-11.79万元顷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悍拣碎,近来也是频频出镜热散,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业叻季蹋控大玩具车”的名号名极一时侠恰。速锐共推出了9款车型匆背,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茬软,售价在6.59-9.99万元之间弟。   单一来看袭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品山桂勉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渭,看看那款车要更“精”一步吨蔚。" "  新君威变得更好看了冈琳违,配置也进一步提升翰,新加入了一些科技配置赦,比如智能交互系统猛棺,BOSE音响等等浓落。这些都是新君威的改变之处福。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罐,售价24.59万元甸琳,作为一款定位中级运动型车的新君威示乖斧,品质感一如既往泵,操控性也非常突出伞居。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威漂肝,以下简称新君威孔票,外观相对于老款进行了必要的改变痰颊诉,毕竟老款车型从上市之后欺铂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冗赐绿,新款在大灯湿、进气格栅佳、雾灯颈褂难、尾灯鳞膳戮、前后包围都进行了细节的变动负锰。   在新君威上囊惯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抖闷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娥捌尖,在操作上没有太大不同托我捞,轮毂方面蠢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拴磊,轮胎品牌依旧是普利司通级沃。侧面造型基本上没有变化剂骨,侧窗所占面积依旧较小爱。   车尾的变化还是比较明显的咸扳,这主要来自于尾灯的改变煽恫。新款尾灯全系标配LED灯唉,并进行了熏黑处理边暴广。尾灯的轮廓样式更加犀利浑,个人认为要比老款更好看顾。除此之外限,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堤,牌照安装槽的形状变成了正梯形耽妊岗。   本文导航冀涕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粒,颠覆传统的外观喇抵抱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汰烂呕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓢隘该。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琉陈乒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型能,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机八,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钎咖紊,足以证明其强势的地位缴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市九歇淀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抄架茎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强既旦。(温馨提示憾缄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版税佬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准随嫉。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸡邻雾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镶锹躲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅典,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘘玲赔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酥吗玩,圆润的造型是其给我们最深的印象四倾棠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茅箩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烧嗡,显得简洁利落祥搽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渺缎,显得净雅别致处。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炊透,主要表现在其大灯的表现形式上勘吝道。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幢坚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兑庆嚏。两车大灯配置基本相近圭卤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已魄镭冲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助省嫁痛,车道偏离预警系统驳胶锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围试鸵冲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酚辅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痪村。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帕臂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势导传厕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堵寡,其尺寸差距就没有那么大蝗楞悸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡济什沁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁极分,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爽槽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黔。奥迪Q5采用两边单出的排气管奶,在气势上略胜自由光家。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汾食,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冈踢,磨损线束保护层圃,存在导致电池损毁的隐患凌黔娠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歧特,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檄现,称9124辆V200受此次召回影响娇脸。长城汽车正在邮件告知客户莆曝,并建议联系当地经销商进行检查维修恐咯。   据悉虹牵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽背。”更有甚者炒,线束可能会内部融化蔡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妈午,目前已上报了数起线束故障冷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渭桥究,不能够给电池充电硕,车辆也无法启动暖鹃勒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型太驼铂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乘辅。   克特里尔先生称蔽兑,检查故障预计用时20分钟沥伴立,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟输嗽。如果绝缘保护层磨损严重戳康烦,线束已裸露恐,则需约两个小时以更换整套发动机线束丰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件补活。此前功飘脚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剁,2010年又因手刹故障而被召回嘉谋闲。   2012年贤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回届搁寂,长城V系列也在其中辣按角。当时陛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雌。然而菠汐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扫门,更换车辆共计超过1.5万辆起。  √省(实习编译会蠕:王萌审稿滑乡:刘洋)   免责声明版权作品丹赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载苏咐,违者将被追究法律责任率。" "  随着经济的快速发展旗吠,购车群体的年龄层次也越来越低群,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妇荷、省油凉贫,而是追求个性和时尚设计炮房连。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兽岛驳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袄漏。作为跨界SUV护,它们在造型上将年轻认、时尚展现的淋漓尽致萝,完全符合年轻消费者的审美需要丝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比权膛,来看看到底谁更适合你茅汹圃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猎,相比2012款变化不是很大窟镐伙,只是增加了配置和车身颜色叙箩秀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版路戎,售价分别为21.98万和21.47万替奔惦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颂镀凛,但风格却不尽相同但。斯巴鲁XV外形显得干练擎热,车身线条硬朗颊甲,富有力量氓炭,越野味很浓霉河。而标致3008外形偏向都市化设计煌脯献,饱满圆润的车身凸显时尚感娟疥绞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倘骑。   车身尺寸方面有所差异导讹歪,不过并不明显蜜撅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稳献,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梆。斯巴鲁XV车身更窄闻唤,同时也稍长一些帽秘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苹澳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仑撅十,加入蜂窝网状格栅运动感十足萍蕉藏。而标致3008采用半圆形中网娠卤,镀铬亮条包裹显得很精致始轿。两车前脸分别展示它们不同的风格雄寄,同时都包裹塑料黑色下包围纲笔课。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯划摆,远近光分离灯组设计投豢敌,造型普通性痉龋,配备有示廊灯簧讣。标致3008同样采用卤素大灯蔬瞥,不过加入透镜精,不仅聚光效果好冒,同时美观性也不错把沥憾。另外疥们,还配备LED日间行车灯盾诽挡。   在侧面萄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔬缓,比如非常倾斜的A柱郊脑,同时将后视镜位置后移虽柏蹿,留有三角窗减小了A柱盲区妻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晌甲,有利于减少磕碰的维修成本奔电。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仕撇夺,注重舒适和静音性寐,双五幅轮毂很有张力梳。相比之下毛腿从,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卫,与黑色下包围搭配运动感很强烈镜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琅痉厩,同样注重静音和舒适性静圣怒。两车的备胎都是非全尺寸设计摊颈。   相比前脸甭帆私,斯巴鲁XV尾部更个性兔,辨识度较高拭死。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型昆节婆,镀铬亮条的运用增添了质感磊欣。 标致3008尾灯加入LED灯组翱跋辛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侨烁嚼,但是块状尾灯造型很独特怯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谭,标致3008同样配备倒车视频影像性谅脑,另外刑搪,还配备前2/后4颗雷达探头骋间。" "  在过去的一段时间里盛,咐∏崂疲克斯祭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溺。时尚动感的外观乖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性识练,成为了年轻人群青睐的车型袱蛊江。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拧,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹭醇,它所要面临的是一场“无言的战斗”宪昆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妥孪惕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伺公沉,但却带有美式车应有的力量感甭魄,总体来说它的设计很适合国人的口味溅队钝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喘呜,其三厢设计有些过于保守绢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间番硕竣,为了能够扩展消费群体昂吴颂,推出两厢版是其最好的解决办法答半瘟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话册画,你几乎完全无法识别它的真身碴歉违,因为它与三厢版保持着高度的一致性粪袒几。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组采廖鹤,很好的诠释了彰显力量感的诉求棱测缝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接式,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驼寐虽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坎斥揣,但实际上它比三厢版短了不到9cm旦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俩哺,后窗与尾部的衔接并不生硬嘛嫡,拐角的折翼恰倒好处滦,为尾部增色了不少畔琶宏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暮理,在样式上显得更加简洁突诚,只是与自身前灯组相比案,在棱角的刻画上有了明显的削弱颊蔫嘘。   本文导航攫涵:" "  提起之诺瓢荆褥,很多人都不知道是什么品牌摊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌途围,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的馁。只是之诺定位于高端合资自主品牌袖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式相,那么它的首款电动车1E表现如何逞?以下文章为您揭晓唯滥。   只租不卖适定壤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务户,包括车辆租赁寥、充电设备勘察安装胆、车辆上牌罢硷、车辆投保壁起缔、定期保养贺炮很、故障维修需、道路救援埃獭、检查维修备用车等崔,通过这样的商业运营伴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展习屎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邦石烤,它的卖力需要大家自己去发掘抨阶蔬。不过在发掘1E精彩设计前起,请先忘了宝马X1貌,否则你将永远欣赏不到1E的美电涎。其实1E最出彩的设计在头灯事,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感插。   不仔细分辨的话腊塘琉,很难把1E和X1的侧面造型分清夕悼。不过1E拥有自己鲜明的特点健悸,车门下很宽的镀铬饰条跑袖,和没有行李架的车顶县伐箩。   相比车头和侧面苫犀骨,尾部就让人感觉有些欠妥了驳呜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分套盛谓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赁角。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敬恳。   本文导航骇眠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛋卑兰,奇葩的中文译名抬肩、“野性”独特的外观以及较高的定价咳妥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凶疯鲸。说起野帝我们不自觉的想起体良慰,同样在以国产车身份进入中国之后惕,“改头换面”的法系SUV标志3008旁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”句省。当然断,以20万元以下的车型作为主力军慰呐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滥供艇。那么下面我们就来看看叔喘贾,这两款性格迥异的德图剩、法新生代SUV之间究竟有什么差异居,各自的特点又是什么臀勤媳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娘梗诵,首当其冲是价格方面的不同欺随,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坦境,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势角能缕,不过差距方面不大基本可以忽略卤灸频,两款车可以说在同级别车型中表现优秀确。动力方面的表现也近乎相同闲立浑,只不过大众7速DSG廷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兰萎疾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摩卜拦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卯甫猩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苏粟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酒团陇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪标,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上懦仕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勃讲殿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讳刻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冷。闲话少说梅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欺醛僻。   这次试驾共有5个科目咆,分别是1.傲虎—终极绕桩莱,2.傲虎—冰雪连环徒蔬,3.傲虎—短道拉力测试欠,4.XV—戏雪乐园肩橙甘,5.森林人—不规则路面自由行驶够。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怕,MPV表现出相对冷清的一面饶扔蚀,尤其是中高端的商务MPV垫钠蠕,几乎屈指可数答京羞,除了老牌的别克GL8外胖相皑,似乎很难让人想起更多车型娠胸裁。不过在这个还没有完全饱和的市场里片钞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅忻矮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮儒牡感,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怠?这就是本文将要找寻的答案感俱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悄,售价28.38万元-33.58万元存摩佬,目前市场上有近2圈僧吗、3万的优惠幅度耍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颂炽,官方指导价31.98万元侧。) ●外观解析   从造型上来说签笛,艾力绅算是开创了一条新的路子浑,没有过分使用一些夸张圆润的线条雀嘶,车身轮廓棱角分明抛,有着很强的视觉冲击力炼干射,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耻,此外讣,艾力绅还装有一套大包围但恋,颇有几分运动风范踢箔促,也有着一定的改装潜力驶弟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逆潜垄,中网与宽大的前大灯连接在一起喂,营造出一种大气涸湿、动感的MPV形象袭。   艾力绅A柱采用黑色设计沧辅,且A柱的倾斜幅度较大昧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妮,总给人一种方方正正的感觉烦羞,后视镜尺寸同样不衅妨汀,与整车的风格很搭扔幢棵,宽大的后视镜提供不错的后方视野毁殿悔,保证了行车的安全性与舒适性四贯弧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踞驳,当然酮熊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惊颗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肠,侧门就会自动缓缓打开团碌,此外查腿粒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诬。如果对此还不令你满意的话褥雾篇,通过钥匙同样可以野辏控侧门旁剂,确实有些高端大气上档次顽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鹊迷,轴距达到2900mm献垦,尺寸在同级别对手中并不占优势盾,与GL8相比危,仅仅在高度上略强于对手匣哆潍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势史。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厢烹间,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果此。整体线条依旧硬朗现欧境,尾灯加入了时下流行的LED元素貉绵桨,为其增添几分现代气息竣情。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膊吴浪,人们购车的选择可谓越来越丰富匪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洪懊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过媳超,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眠深士,他们能够碰撞出怎样的火花参聊,请大家继续往下看锈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刷渭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陇捷江,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叙,由于这两款车型出自于统一平台打造竟冉管,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酚识凹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题步脱剿,你可以说它带有侵略性熊茫录,或是富有运动感绩,也可以说极具视觉冲击力钩吕氨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突下。而K5也应用了与智跑恼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绥犊,使其拥有了明显的家族特质效妇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乓闲,极力打造出时尚与动感的流体车身特,在驶入眼前的一瞬之时臣烩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缺购。前脸的线条设计十分紧绷枚呛谜,大灯组与前包围向中央区域靠拢衡可,展现其动感的一面泰覆瘟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颠喜洗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛊啼,抢眼的外型加之迷幻的光线封迪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽釜稠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妒肩狸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莎免。   第八代索纳塔不仅外观时尚皇狸督,灯光的运用也颇具科技感膳撬竞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性份宫晨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篓钠低,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沛继融。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计擅焊,显然这种的夸张设计常陆,使我将其列为变异的种类闯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汝,多折线的应用也使尾部更具立体感浪,同时对于运动观感上也有显著的提升开,由于K5搭载的不同动力总成艇,2.0L车型配备的是单排气设计单桂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汤沏。   轮毂也是一个变化的重要部位痢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘫。根据配置不同哼掠瑟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分确,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恨妥,该系列轮胎偏重实用性壳。作为索纳塔的尾部磺吕,基本没有大的变化壁洛感,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涩捍垄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点需警仍。   本文导航胜魏瞪:" "  每到年底摩韭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暑屁瞎,地点也大多选择在北部寒冷地区秃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣示虱腾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冲梧。在临近春节前夕赡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猩。   延伸阅读崩:   之前欺狈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玛南为,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吻访隧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剐痹句。   酷威采用的是电控适时四驱系统阔敌,中央为多片离合器哎蔷钳,由电脑控制来分配扭矩提汇供,车内并没有任何切换按键校古。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牟惹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绍祈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阂,如果想要挑战一些极限的路况的话汰壳,酷威还是不具备这么大的优势的赡,因为不具备限滑措施猛翅,至少在脱困能力上会有限制性稠茄酚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虽,采用全新发泡橡胶技术煌,具有更加粗大的排水通道椭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”襄欺,冰面行驶性能更加出色岁婚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篮芬。此外惜彼,中央多重“Z”形花纹恢肛戳、针孔沟槽设计署、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鼓揽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稀才式,最大功率206kW/6350rpm憋夹,最大扭矩342牛·米/4350rpm甫,在目前的大切诺基陆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喘,但是会有不同的调教汲模。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枯,我一直在想舌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV殿长袭,我觉得这个可以有雇题解,至少不会和其他车型有太大的冲突踌磕烙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卡扣,路面上的车辙也是压实的积雪饯拾项,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佬,只要不是过激的驾驶行为浚,基本不会出现危险状况嫡颅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胁培傅,建议最好将挡位切换至手动模式必济,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速殿,这要比才刹车安全的多立发,这中方法同样适用于其他手自一体车型郝柑。   本文导航藩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倪、充满艺术色彩溪赋,或者是有着一些与众不同的操作模式斤论残。而这辆2008则告诉我们箔疆狗,一旦法国人在拥有自身优势的同时亮,再把务实两个字加进去萍访,那么可能会让其它对手感到紧张剖崇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烂查琳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注记: 由于本次活动仅为简单的静态体验霖,场地和车况都受到一定客观因素限制缓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分路糜,至于其他更多相关信息梧绿记,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上改歧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岁,作为首款引入国内的小型SUV鼓扛筏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雾谁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窖洞垢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近焙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)南剐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿投忻观。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跑董吗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置径呜祈,对消费者很有吸引力笨。作为一款紧凑级市场的生力军车型堂疾胜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牧。   观致3共有6款车型侮浅拴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型统尼北,售价为11.99万-16.79万元区间侩。因此厩诉码,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较习惯。对于中国的汽车消费者来讲魔杏襄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的括拧。要知道自2006年上市至今啸污缆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淌线。那么尺谜附,作为一名后生的观致3距彩锯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜕蔡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奉舱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渭据,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价订办瘟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偿门:16.78万元)来进行比对擞盗。由于两车的售价只相差0.01万元使米哼,这也令比对的本身相对公平一些宠古。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间博趣茫,我们测试过高尔夫7顶配车型轻挪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现估,跨级的配置也令对手望尘莫及块头。但这一切裴肚苔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肌陕、最需要的因素牵。对于高尔夫这样的家用车艰椒,在使用的维度上做到出色慧,才是它的本职唯锚弹。今天睦炬丁,高尔夫7又来了碳,这次是全系中价格最低的1.6手动型扑洽。动力称不上凶猛裴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匪傻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗韦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斡奠,必定有些硬实力尾熄。空间满足舒适乘坐乡、常用配置齐全香姑堑,动力也能保证提速顺畅司。但对于这一类的畅销车教,最重要的是它必须耐用啼暑秤,不能隔三差五地就往修理厂跑粕贿踩,也不能冷不丁地出个大毛病茎。这么来看吧沙牛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虾谜午,故障频出实娃某,这点很难让人满意伯钱。毕竟垦添,大众车能在国内打下当年的民众口碑馈,靠的是皮实耐用的品质导烁拔。在我眼里暮瘸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境计。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型徘驾,高尔夫7车身长度增加56mm承萍,宽度增加13mm驾将泻,高度减少28mm拢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帘巫概,也更显扁了潍。   如今靖势,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达麻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曝舶。这个配置的增加扛菊茬,为日常使用提供的便利性还是很大的殊扒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陛司,要知道复殉善克斯丰、英朗等竞争车型都是16寸起步了讽懒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性删。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捕凌,这套胎居功至伟珐夸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车期绿辩,如果您拥有过高尔夫4汀、宝来或者帕萨特B5的话峨马,您一定会理解我的意思眯控。没有复杂的配置枫救,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则法背肌,瞬间就能上手哄。这一切都似曾相识夹该枚。   在1.6手动版的高尔夫7上曝儒渺,您看不到任何高端的娱乐功能话疽亢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone率墟隆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限认担搪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弯为炔,但我认为这并不影响操作便利性寡巷,最低配车没有大屏幕很正常垃迹扔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庆逝擦,车辆静止起步平顺性不佳揩,油门给少了刹车不松开眷,油门给多了又会猛窜祈诺坡,让人抓狂吭芜。但今天这台1.6手动车型托焕,上述症状全部消失挞狈篮。起步轻给油即可苟峭碴,电脑自动调整喷油量胺韦丰,使其转速稍稍上升硅念阶,令发动机不容易熄火迫,等红灯据壤捎、坡起都很方便负取,使用起来当真比顶配的舒心多了另腑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂次邯输,让人捉摸不透瞥哼缝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平地潮弥,用料优秀被认作理所应当米。在数年的成本控制下逛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牡捞。对于大众汽车而言才,这样的结果也堪称可笑了滤慈旁。   没有真皮座椅戳沮悔,您会失望吗僳?我和同事们都不会奖态寇。我认为从适用角度上想酵,织物座椅与高尔夫更搭廊。这套座椅的缺点骏垫,在于椅背调节起来很费劲葡付,而且要是有个腰部支撑就更好了青。纵观高尔夫1.6手动的配置姜髓,我认为作为最低配车型俏却,功能简陋一些并无大碍疥挞柯,该有的它也没少芭,并且绝大多数的都还好用商,如果您是为了舒心实用揽,我觉得它能满足了屠痰裂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来论,对于购车需求的国人来说咆,一款看上去体面敞婪褪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趣董供,只是碍于可选择的范围有限青,但凡有一款出类拔萃的新车型骄,必定会迎来极大地关注疆炊省。对于25万中型车这个级别叔壁阜,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅脸隆,而福特全新蒙迪欧的到来哺娩,分走了不少的关注度凳拓,选迈腾还是选新蒙迪欧竣,对比一下就会发现哩,挑战者颇具实力楼顶糖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隆廖烤,售价24.28万元慷馅促,和迈腾 2.0TSI 豪华型沤搏嚏,售价24.78万元萝康镰,均是各自车系中的主力车型仍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呛巍骂,兼具个性运动和居家商务需求似割哎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勉,极富攻击性湿,对年轻消费者有着很强的吸引力撤晤绩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力百陷抗,入门的1.5T也有不俗表现尉显监。   现款迈腾严格意义上上讲撇,只能算是半代升级夕,是在老款的基础上升级而来抬废。迈腾整体延续上一代车型的设计琼羌,符合国人的审美恢风,经过加长的车身溯诺,带来大空间的同时糜久距,提升了行驶稳定性及舒适性拍巴茎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炕莆兴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陈介,轴距达到了2850毫米岗吩摹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萌,整体比新蒙迪欧小一些鲸端裁,即便是经过加长梯口淬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧经硷愧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巩苛、加热燎姆、折叠士位尺、记忆 电动调节旗、加热敝、折叠狄肠我、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浪适淑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了小。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锚驳,不仅科技感十足界,还具备随动转向患南秽、自动开启等功能纯号擂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些日绘舅。天窗漠、全功能配置的后视镜等肚汰定,两者处于同一水平痉撕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畔汉,对称的T型中控台中规中矩册同蚕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隘阶矛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糖吮唾,主界面被平均分为四个区域搪琳簿,分别显示电话铃赦、导航共、娱乐和空调四项基本信息颊虎稳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来社狗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妻撵性。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宝、6碟CD等配置搜敛究,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步微,迈腾更像是上个时代的产物细绞勤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黄,相比迈腾的2812毫米竞涡灭,略占优势枷赫,但二者在乘坐空间方面短戒,都已经足够日常使用礁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绕撅,满足于舒适和运动的双重需求杏咎鞍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中樊哼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统板痊示、方向盘换挡爱,以及原厂导航等配置够,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坚变。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版轿剔,最大功率178千瓦盛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱百啊,平顺性和换挡速度足够出色膜尼吕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祥逞纲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颇,最大扭矩280牛米酸佰采,匹配6速双离合变速器套。当年迈腾这也算是黄金动力组合膜暑,但与新蒙迪欧相比嚷卧,参数差距明显染采响。   保养方面烩噶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咕箍巾,建议日常保养周期为5000公里左右迪槐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棉处,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唇砍撮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扣夯,之后保养周期为1万公里菠。小保养的费用在600元左右挎,需要更换机油机滤同弛,大保养的费用在1100元左右姓檀卯,需要更换机油三滤歪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僚屯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娶媚,相比迈腾啸裴誊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沤爽扩,还增加了头部气帘和膝部气囊曝。并线辅助功能也是迈腾所没有的秆。   点评膏:不可否认脆,大众品牌进入中国市场多年掠般,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涧臣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闲汉,无论配置水平还是动力系统还讹,都已经没有什么优势了寿脑,抛开迈腾一万多的优惠搏谢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明施:本文仅代表作者个人观点霉,与环球网无关科甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实集遍庭,对本文以及其中全部或者部分内容蜂、文字的真实性藏、完整性嗽扁、及时性本站不作任何保证或承诺才茧醚,请读者仅作参考叮,并请自行核实相关内容水勿。" "   “北国风光芳贺擂,千里冰封步挝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯替尾珐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐话缅剐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诞,对途乐而言这不仅是一种新的考验八,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战将。 外观瓜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐你盆炉,想必对于多数人来说瞧瑰,它的名气比兰德酷路泽小很多谦巧,但并不意味着就要比竞争对手要差噬悄黑。外观方面途乐外形实在太大了鹊,有点圆头圆脑的感觉每,比兰德酷路泽温柔了很多静灯,缺少了一些很“MAN”的元素铣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80村裁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冉藉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘉晾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悉琶。中控台看上去很有档次刻,各类功能按键排布也十分清晰鹿挨、合理嫌掠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酣嚼,完全遵循了游艇的设计风格川偏熬,宽敞德迪、舒适牌奖、豪华贸虹拟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亲淑隙。   小结忿琅孩: 从外观内饰的整体表现来看协,可以说途乐是一款成功的车型播弄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瑰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蚀谜,如果“沙漠之王”远离了沙漠虎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酪维,这也是我们大老远来到这里的最终目的娶碾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肖两,人们首先想到的通常都会是奔驰骸、宝马冗撕、奥迪吵瓦康,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凤河沉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龋困。但是说到文化的话翟勿导,就不得不谈到今天的一位主角丹河,捷豹XJL骂适。相对于奔驰这样的全能贵族来说清,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刊删,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郊滑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗全驶。   作为进口高端豪华轿车己挎句,相信奔驰S级大家都比较熟让圭汀,而捷豹XJL依旧比较陌生回,捷豹作为英国豪华汽车品牌滔绰,也有着将近百年的品牌历史返嚎,虽然品牌认知度不高沙,但这头豹子可不能轻视舌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浅蔽晌,价格都在120万左右瓷毒剔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纷,其实捷豹和奔驰早就杠上了醇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新米,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糯靛江。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观且:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喷赐,你一定记得去年上映的《007仑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车射激际,没错就是捷豹XJ坚簿多,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纠,里里外外展示着它的优雅与稳叫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藐。   无独有偶纫疲把,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拓晚彻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蝎陆,虽然不是目前新款的S级敢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莆。   言归正传税陷岁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奈,不过两者的风格却截然不同匣衰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吭兄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伙苹娜,在当前时代也更加与众不同乏椭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腊姓充,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祈鹊,的确奔驰S级是同级别标杆必,外观轮廓延续了上一代泰,细节之处更加富有科技感赁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枚嫩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乱程,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汞,比XJL更加强势味,这就像两个高人榔化差,一个低调一个高调而已悲。   大灯的造型也风格迥异汇分,XJL的设计更简洁末俗,内部采用传统圆形元素瞪,使得其眼神也更加专注姬辞讥。而奔驰的大灯设计更加时尚康,内部流畅的菱形也较新颖怀握。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踏敝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娥咖褥,光前大灯就使用了五十多颗LED芯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嗡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怜换,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上构珐,更加沉稳迁等。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通继村,但硕大的车身同样沉稳捅,硬朗的线条也更加动感悸淳聘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撤拎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鳖透,这也使得XJL的车尾更稳重彤滑谷,而S级更挑逗人痘俩光。   尾灯的设计阶娜,捷豹XJL采用纵向设计集技,并以车身腰线融为一体恳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过文认骗,整体轮毂简洁不繁琐敦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骨,内部灯组造型是一大亮点汐,点亮时相当好看奖勉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仿,并没有过多的修饰鲍糙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彩遂,就如同一件高档西装确,某颗精雕细作的纽扣就足以姜媒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型官坝吮,相比奔驰大气的轮毂鹃侗集,捷豹XJL的条幅更纤细齐,并且在条幅样式上也更加精美和运动乓驮。尺寸方面XJL为19寸跨,比奔驰S级的18寸也大一圈诡琴,轮胎方面同样为245宽度磷,不过与奔驰前后同宽不一样锨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275官。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钦,并且作为一个自主品牌情唬斧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骆秋,旗下的GS5痉煌扮、GA3俺、GA5几乎可以与合资车相抗衡困,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上履,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黎狡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翻,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄鸬缚浮,由于试驾人员较多替,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晦讹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芯缚尘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峨氛。   现场测试场地为两个圈形场地傅瓣,两个场地项目都是一样的勘,可同时进行两组试驾妇匡擂,场地提供了直线加速悄磨、紧急制动怂、蛇形绕桩吨、麋鹿测试四个项目幌抛啡,可以说涵盖了大部分的性能体验搽。当天试驾温度为零下十八摄氏度痘册,这样寒冷的天气贸勒漏,面对半冰半雪的湖面娥撇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力够。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芳嘛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倦,TCS系统介入雹码吞,防止打滑的发生楞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机微,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巨胺,最大功率坟纺夹:90kW(122马力)/6300rpm碴假评,最大扭矩平奖竭:153Nm/4500rpm枯。而这次试驾的车型中没有手动挡蔷,均为4挡自动车型诡达来,动力表现可以轻松满足日常使用需求矗闯冬。   起步于加速初段油门如果踩的过重榷忻拨,TCS牵引力控制系统会即时接入妨氮澈,并且自主减小喷油量沪炒,从而避免轮胎打滑熄,这一点上GA3与GS5表现都不错萌红汀。加速至60公里每小时后坷蜂,紧急制动冷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音示粳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘿随肮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徐豢,未出现侧滑仑脆。   本文导航蔚孔翘:" "  提起中级车紊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胯。但要是预算有限缎佰新,面对这两款车型还真有些底气不足橙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涉圣垫。好在现在中级车市场一片血雨腥风监,改款K5已经于近期正式上市锨,延续了韩系性价比超高的特点坞李。这次骸怠槽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车花,让您的购车选择更加丰富慕阿。   没错胶,此次选择的几款车都在18万元区间内会。而且颇为“巧合”的是摄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合房窗蹿,也堪称中级车的黄金动力之一草卸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字相死。既然如此蹈秆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慨先,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伐粱,动力参数有小幅度的提升途,燃油经济性也有一定的提升莽椒,但依旧没有给人留下深刻的印象褥巾,尤其是我这个09款嘉年华的车主写媒。如今毋呵,在配置依旧丰富的前提下苟宪孝,它换装上排量更小涂必、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邪告垢,这一次似乎有点看头了厘刚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拢氛吐,它的来头可不少麻赤滔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它达即,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哺,可谓是福特的明星产品奴。我得承认这些奖项来之不易荚巨猫,但我更关心的是肩缄,它依靠什么亮点来获奖舰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性火建剔,震动及噪音抑制能力如何拌五枯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敛刑筛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赫仁、涡轮增压以及进排气可变正时技术空。在这些技术的支持下诞日,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芜。反应到账面参数上祥械,它的最大输出功率是125马力柒,最大扭矩达到170牛·米刮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沧浑莫。   另外寐接奉,福特也针对其三缸的结构特点噶毒,对发动机的震动挛块、噪音等方面做了很多优化和改进幌捆,比如喷油器及油泵柔性安装迹敌涤、皮带润滑卑、缸盖上方吸音泡沫等等隘刷蒲。为此帕颠,我先后做了两种情况下的简单体验玻:1纶杏窘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2比囊谈、在静止的状态下氰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舞脾纫。经过细心的体会和观察后攫存瓣,我认为结果让人满意册郸方,发动机的震动轻微滑年,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烧,但也不大碍事败虾。事实上城缴,即使我细心观察瓤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俊税。   看来之前的担心有点多余硼畦旱,还是直接上路试驾更加实际兑。它的电子油门响应依旧很灵敏厕,轻轻触碰油门踏板茨笛坚,发动机的转速表指针就会活跃起来镀徽。幸好油门的调校比较线性盘倾,分寸拿捏得体踏寺储,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累榷裳界。同时咕汇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒲僧郴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酥盖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狭赐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别上,那种加速的轻快感是后者无法比拟的始惭。即使在低转速区间颠,发动机的动力输出也很活跃特阑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炯。同样受益的还有动力输出的持续性耽饭,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲸驹,而且整个提速过程顺畅自然阀轿。只可惜受道路限速的制约单忌甜,未能继续把速度往上提脊泥创,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备势铆潜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悄,升挡动作迅速颠锯,在D挡模式下正常驾驶贝丰痴,1700rpm左右就会立刻升挡割,让整个加速过程更加顺畅自然旗。然而嫩堂,在遇到拥堵路况的时候铂鸵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潦扰娥,幸好并不是特别明显莆俺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淋前。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绅季,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跨篓,除非你把油门踏板踩得足够深牵射,否则它不会轻易降挡瘁颓群。   变速箱切换到S挡后干,油门响应速度稍有提高朽嘎,而换挡转速则提升到3500rpm绦,动力输出表现得更加亢奋丛搏。味道对了儡娶,这才是S挡该有的特质返堂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纷。当然缕盟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哇垂,至今我仍然未能适应侣体稿。   其余部分与老款车型基本相同熟,方向盘的转向精确锻瓷篱、迅速百父加,甚至有点“贼”结,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茄盾镭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妮踌,对车身的支撑力度足够歉薄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显椽腥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羌梨,同时也确保了车身的灵活性瞧。但面对减速带这些大颠簸时第限修,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贿。   在动力水平得到提升靖僵快、操控感被保留下来的情况下毁浦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纺歧,开起来更加得心应手茎,也更加有活力韩。这点值得欣喜浦潘堕,也是嘉年华的进步默。当然白海踌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晌哨盾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音短深镀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捌设堑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疙,不过众所周知憾慑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倍,而是换装了大众全新的MQB平台恰儒然。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂确臀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妈般,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哪晒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扑罐勉。   首先我们先来说说平台卵咎膛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巨叭理,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赋叔,PQ35血统也就不在那么纯正沸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台禄。   平台究竟是什么尝屯仑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灭士,它们会采用共同的零部件膘,采取相似的地盘涡、车身结构骚迟俏、形式结构以及相近的生产工艺夏青、轴距等斧烧,以此形成车辆生产的一套完整系统酪,平台生产的战略是当前产品在开发中境渺誊,最流行海伴、最科学东、最节省人力袄、效率最高的一种开发战略轰扦。因为对汽车厂商而言棋套,可以在有效控制研发资源式乐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情煤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虚辨搭,并看看它们之间存在什么差异喷扯。   PQ35中的""P""代表平台稍,""Q""代表发动机横置次为,""3""代表A级车胯貉,""5""是指第五代埂辜赡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件券,采取相似的底盘恳黎空、车身结构钞仇、行驶结构文斜氮、相似的生产工艺以及轴距等镁。由于研发时采取了已存在的""模板""胳,不仅使车辆研发缩短了周期途梁,而且共用的零件大大减少了生产成本逼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郊虹。采用PQ35平台的在售车型有途安堡记、开迪短、SCIROCCO卿玩、奥迪TT溃、A3翔鸿粹、斯柯达明锐等车型辖烩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芍帆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夸、大长度激光无缝焊接蒙泻慑、双面镀锌高强度钢板澄讼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妊,但如前所述粪烧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苇烯休。   MQB纳抖蛹叮块化平台是大众最新的一个生产平台呻沧踩,也是此次第七代高尔夫使用的平台虫匙句。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旗坟,并且可以共享比例达60%的零件魏崔,包括同样规格的发动机荷髓、变速器等痪诵。MQB平台的推出喂托,将会取代过去的PQ25探缆、PQ35和PQ46等平台杭亢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性衬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猜,不管是传统动力侍篡、电动和可再生能源动力颂,或者汽油机泪、柴油机闷糕、混合动力系统赐诽集、纯电动系统虫、天然气发动机挟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杯荚糜。另外吕牵,MQB平台还可以对轴距楼酮凛、轮距芜如、前悬和后悬等部位进行调节慨。另外此平台可以生产从A0级镁矫、A级到B级三个级别的车型垦瞬县。这是PQ35平台所不具备的踞磐琉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温群寥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滴客。相比几个欧系对手钝皮肌,宝马的动作显然慢了半拍扯,继5系旅行版之后揪黎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售式点。当然有时候来得早不如来得巧博崇唱,只要给足了诚意杀奠,迟到了也未必没糖吃娟丛。   对于3系旅行就是如此阜恋,在它到来之前筏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搬哩杰,作为后来者朔惯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹路,就更需要拿出浑身解数了酚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坏,下面就来看看它究竟有何能耐蹿侈。   还是从外形开始说起工图,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荒策夺,其底盘代号为F31申碱档,依旧是标准版轴距胎:2810mm什衡烈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茸陌,这仍是个相当精干的长度炒呢,车身“三围”基本和三厢版一致谷嗣,只是由于行李架的关系溺,车身高度小幅增加了21mm缄绞蒂。   我们测试的这款328i旅行版贸课,还搭配了M运动设计套装虽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸山渤,闷骚的感觉立马出来了哨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驳诽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腹歪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择默晴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )净,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伺,这和旅行车设计的初衷相悖诞噶诲。选择18""则刚好合适力珐沟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掠碉碑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抡,用一句流行语来说就是设:低调奢华有内涵滇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挝,从这方面看该臼无,3系旅行并无太多亮点甭哺堵,车尾的造型显得有点过于刻板垒掸橡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸽扭。相对来说并没有对手做得那么出色哗苍匡,V60和C级旅行在设计上的看点更多避海当。另外璃,虽然采用了M套件盯全,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锯渡,看起来实在是低调过头了塑。   外观总结慧岭:如果你是3系的铁杆粉丝惜裁夯,但又不愿自己的爱车烂大街蔬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了貉,低调中透着股狠劲儿秘递顺,闷骚人士的最爱巷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藩诡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章社擦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辱虽。但俗话说唇麓牟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滤陡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比核,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何囊捌价?   车型的选择方面辱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膛溶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比石变:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掳仙哆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顿瑟柿,再辅之以保险杠的少量镀铬呈沸,前脸看起来一如既往的简约和低调娄。车头多条轻微隆起的线条胳户,包括引擎盖上也是凹凸有致淡,则让低调的前脸显得浑厚有力械虚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醇巴,外沿继续使用镀铬装饰权。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倾,也更容易让人接受肺继烈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诉笺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁股弓蛊,一个氙气近光灯谁啪碍,一个卤素远光灯堕,外加环绕半圈的LED日间行车灯凹草,没有任何花哨的设计申,注重实用脖嗽刨。而作为玩灯行家的奥迪犁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼典蠕啊,配合上单颗远近氙气一体前大灯邯翻,杀气十足签道。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条村荡辆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寸弛滇,看上去随时有往前冲的冲动非袭,非常动感和迷人峦健。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑰,看上去从容而又优雅烯,有点儿荣辱不惊的味道冲短。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了删办想,毕竟走的不算是一路的风格了托。不过茧湘师,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了活,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感禄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锋凛苔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铂,变成了矩形倒角式的设计间,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肌矩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叭擒局。   尾灯方面杏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型感巳愧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怠肝,而且LED元素的缺失也实属不应该镁案。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型实粱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岁,低调依然是奥迪的责任叹嫡松。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矾蓉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎城鸿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep簿成寄,一个拥有超过半个世纪历史勤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岗写嗜,“男人”萌、“硬派”猜部、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剑龟。一个如此坚持传统的品牌匠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跺里,这对于很多人来说是难以理解的事实楔淌颇。坦白讲镐党坍,一向不以貌取人的我圈狮,霎时间也很难理解Mark T. Allen冯挪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杏恒桂。无可否认酒讨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的偿郝乡,也必然成为人们茶余饭后的谈资冈嚎线,但是就只有外貌是这样吗痊蚀?难道它没有Jeep的传承撼吼?这是我最为关注的问题寿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”儒胜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剖。由此可见抛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能期瑞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芹淘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外渤前。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坷才,首先必需要有一副好的底子髓剔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞄。根据越野性能的高低莲茂,依次有Active Drive I丢、Active Drive II和Active Drive Lock三种竣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旗读赋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驮,并且还具备后桥差速器锁止功能集楼,实现左右车轮50:50扭矩分配馁,攀爬能力自然是三者之中最强的盘搏庐。   除此以外享翟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弗茸零、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缅褪、28°的接近角山司、32°的离去角都忌、纵向通过角23.3°昂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置律陀,要罗列出来的话其实还有很多工敬,但越野并非纸上谈兵聘,要真正体验到它的实力魏貉,还是得把它拉到荒郊野岭妓。   挂上低速四驱挡鲸峰妥、开启后桥锁止以及岩石模式怠,稳住油门就往上爬淑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茶暴,3.2L Trailhawk针对越野的需求泡伙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砂掀芒。继续往上攀爬逛砰,一切都比较顺利抗础陋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挟被,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力千苯仆。在遇到交叉轴情况时皇问,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弊,配备了后桥差速器锁止功能的它忙耗廉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑眠琉,就已经顺利通过栋颂。   这一次越野试驾莆,它的表现我完全没有惊喜逞卜骗,因为一切都在意料之中围廖睦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抢厘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹋扯。毫无疑问舷盾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姓,也同级别的最强物。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皋疼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漏捍。坦白讲窗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钞疼恨。" "  在国内的SUV市彻堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下思痴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痹酮唯,正因如此锭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市某帆统,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剐惩商,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破素稳贩。   说到大空间课屎、七座设计般、配置丰富的SUV帕趟,北京现代全新胜达是其中的表表者蹿搔侨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恨轻宝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肪缎寇,下面我们将对这两款车型进行对比分析兴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赋颠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向随,设计上中规中矩氦竭疾,采用了哈弗新的家族式设计元素鲁,这一风格将在整个哈弗系列上普及扮,代表性的设计元素有时:大尺寸U型前格栅零楔,粗壮的镀铬横条格栅相,时下流行的“X”型前脸骡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘲澈卤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菱愤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兼毋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岗钝,再辅以造型锋利的大灯灯组墙聪,极富视觉冲击力闹琅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话编崔,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓄。" "   源自逸动平台的CS35讣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拢。凭借欧洲化的时尚外形设计关,相对精致的内饰做工沦僻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皋酮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贡悉蓟。此外害,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迹傲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能峡奥玛,进一步提升了科技感和实用性雾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阿瀑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垢塘强,还有定位相同的长安福特翼搏培,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痴,涵盖了自主及合资品牌产品艾寞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吩戎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冕思,作为一款新生代豪华运动型轿车蠕嚷腑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系椽绰,也成为点燃这场战争的导火线卷献贪。而上市之后屉鸥檀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道穷氢,可谓是一场针尖对麦芒的对决垄。那么除了运动性能以外俗耻,这两款车型的综合实力如何呢够挫黔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓华魂。   虽然说是ATS是一款进口车型既既闲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉许,整体售价和宝马3系保持高度重叠坡薯。从定位和售价来分析懂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挽敝翻,两车售价分别为43.80万和43.60万遂搔坎,价格差距非常辛椤,有一定的对比价值握司。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车链,但两车所展现的运动风格完全不一样厘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计萝,车身线条锋利珊冉土,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殴磕恰,同时也彰显了力量感媚娩突。而宝马3系显得内敛一些掠,经典的""双肾""前脸造型纫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胆。   作为凯迪拉克家族最小的车型慧谅暮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系萌,除了长度略有优势外麻褪,其它尺寸都不及宝马3系坑肉旱,在空间上可能会有一些影响范男疥。不过没有关系痢,作为一款运动型轿车抡,小一点也许会更加灵活桅洁干。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匡,经典的造型更容易接受扳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莆彼午。   相比之下眯矩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力官菱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谭境,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怠烂。   两车头灯布局不同尚妇,宝马是横向设计赊森劲,开眼角大灯我们已经非常熟悉男。而ATS为纵向布局荆骸,造型更加犀利玫,同时采用的是远近光一体设计梆情。配置上都采用氙气大灯控雄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剑释冉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骡藕,但是可惜没有前雾灯丸。   从车身侧面来看溯恐丹,我更喜欢宝马3系橡蕾,腰线更加锐利夹,营造出了运动型轿车的动感效果芳。而ATS侧面饱满厚实袭瘫,典型的美系车风格搜亭。   两车统一采用的是双曲率后视镜文匠,并且带有电动折叠和加热功能衔凤痴,同时集成了LED转向灯特防,显然宝马3系狭长的设计要更美观技。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯械邢唱,警示效果有所提升秸小。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甘陋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腑廉,双边双排气管设计也展示了其运动气质娩傻。相比之下拆绵,宝马3系的尾部显得比较平淡形,家用车的造型在气势上要弱于ATS户佃。   轮胎方面势囤堵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狸断沟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坟好畦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醋,都是偏重运动性能的选择吞。" "  提起东风日产天籁熟,人们往往都喜欢用舒适捣洽、性价比高姬偏、省油这些标签来为其定义人。的确毙,作为日产在华销售的顶级轿车肺铺邪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饭挽堵,在中级车市场中处于上游位置沙惭题。不过这款车型的加长行为芭泰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腾填,天籁公爵纽伐问,虽然是天籁的加长版本街甜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伸崩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吭墓,挑战更高级对手篇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滴肖。   25.18-29.98万元的价格区间垦航,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摊。相比同级别对手雅阁龄诡稀、凯美瑞袭性、迈腾等热门中级车壳灌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毁闻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幕乒募,但就是这样一款达到高级车水平的中级车煎读,在提供更多给消费者的同时插耍违,却并没有在价格上表现的有多高调改。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坟,但是通过对细节的仔细端详淡茸,你还是可以发现不少变化之处聊轿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瘫磺毒。   5003mm的长度与2900mm的轴距磕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矮括幻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越康,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸽净。而与豪华品牌中级车相比较忱倦徒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暑,整体协调感还处于平易近人的水平茧谋。   本文导航算谦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搭并底,数以万计的人们加入了摇号大军琅灰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点不颗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篮喊冒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粪,一步到位的想法也被大家普遍赞同逻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凰虱,强劲的动力短、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜示创,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糯,它们的价格和配置都比较接近傻庐,下面我们一起去了解一下酿目岸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侯令:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)充岔:15.98-25.18   推荐理由隙:大气时尚的外观姥傅、配备豪华全景天窗辑钝、全新T动力以及较高的性价比筹回估。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骨蘑,采用了起亚家族虎啸式的前脸告,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择排,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拱,能够满足不同购车消费者的需求累体迟,值得称赞的是使陌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗想,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怂,在同级别车型中也具有很高的性价比懊考陆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整士冷,自从彼得希瑞尔来到起亚后侠屡妮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夹嫉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彼挛,大大提高了起亚车的辨识度促帘兴。熏黑的前格栅看上去更加动感勘极,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艰碌筷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骚崇栓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贾睫埂,并且兼顾了空气动力学贪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蝎蛾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戏蔚崔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僻拇,LED光源看起来更具科技感挺胜爽。   新K5的内饰进行了小改动访普,用了和工艺均有所提升蜂瘁,三幅式的方向盘也进行了重新设计蘑桶,看起来更有质感扰蛾摆,使用起来也更加方便挛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玻杜限,也提升了整车的档次感鄙碘普,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑教沦寇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型特受,A柱倾角也随之更大列,对于一名1.82m的男士来说孔霖,头部空间的局促性很明显驰,通过降低座椅高度后赤稠谰,驾驶视野也受到了一定限制鞘咸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腾聊凌,同一名人员在未调整前排座椅后鞠扔,直接移动至后排乘坐扑臣骸,腿部空间十分充裕冕爬,而头部空间也在可接受的范围之内氓。总体而言抡,如果想舒适且安全的驾驶K5砰细胎,并不适合个头较高的人士斜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灯节。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机思上谴,最大功率180kw脚焙肚,最大扭矩350牛米喂管纶,搭配6速手自一体变速箱承胺碑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现此情。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型般,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩端敖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硼家乡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伟。如果你听到4系觉得陌生斥雾,那么当你见到它一定觉得很熟悉溪般。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奇,无论外形还是内饰都与3系很相像斑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啥计仇,因为在它身上不仅有3系的影子吻疲,同样也有着自己独特的光芒疙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弘稼,59.6-73万元的定价也高于3系解畅。不过其实也可以理解措,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奸逼铃,而是想要一辆便宜些的“6系”秸钉倍。   宝马4系提供运动愧韦弗、豪华甫伯、风尚三款套装寸胜,价格方面没有区别其。车头部分确实与3系非常相近懒,只有前包围能够明显与3系区分出来驮缕猜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坍。整体来看敝随篇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格需,仅在细节上加入独有元素矛陵豁。 【左你:豪华设计套装(选配)/右蛙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尉,但来到侧面相信很快就会被它吸引磁哗堤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条场恕聪,这样的立体感是3系无法给你的炔冲。车身尺寸方面晒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吓扳,轴距两车同为2810mm匙沮衬。相比竞争对手浪夏闹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膏揭。   由于定位与平台的原因氦蛋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粒帮,也达到了对自我的超越东。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锰句坤。尾部张弛有力的线条法夹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果县。   本文导航聚缕睛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恫颂,2013年又有很多车型和大家见面了藕示,它们各自出身不同性格迥异慧癸惯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现目恐蚕,其中原因多种多样锹怠,下面就对它们的表现做一个简要点评肋贾獭,并送上编辑们的新年寄语廓改。 东风标致3008   上市时间裂:1月9日   售价疆风:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢巍,法国人终于坐不住了顶,要将标致3008进行国产苟,最初还担心它法系前卫聘、超前的设计能否被中国市场接受坍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闲敝。   不过似乎这一切的担心都是多余的借舜,东风标致很清楚大家的喜好姬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔼释散、尾灯等部分进行了调整笨,类似机舱造型的内饰得到了保留波,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唐材奴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓢凡效,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惠染。   动力的调校同样符合中国国情峦,由于中国道路情况比较复杂颅问,城市中驾驶用到高转速的机会并不多核徐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机每,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闷劣。尽管变速器的表现有些差强人意抠棵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如岔譬写。 为了进一步满足市场需求纺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佰疽,丰富中低端产品线彻。   新年寄语另借卸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屁赊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拣。" "  汽车除了是交通工具之外票缉材,在中国它还需要扮演更多角色幂。比如先莱,它会成为一些人身份的象征灯逗。也正因如此陈侈淖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴到。在车型跟随换代而越变越大的时候谰糜男,它们还不满足啊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晌痢奥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涸脖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了投捷氢。   从长轴距车型诞生起懦趣,围绕它们的话题就从来没有间断过乘唬惊。长轴距车型的空间更大是显而易见的吕谅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗遁磊?是为了操控放弃空间莽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题林吠。现在摩蓄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿城混,并且差距幅度有多大盘屏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郊冗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孟。从设计上来看弧凭慈,它基本保持了海外版本的特征矢帮驾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幕。整体风格比上代车型更运动铺墙秋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桓冈洪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粉焚坞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粱舍视,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缉康,同时巢,在配置方面也向更高级别车型看齐弛泥础。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岸茨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巫韦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后非,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性文。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慧壕奢,那么实际情况果真如此吗蝎椒壬?   首先翅季,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盼。将天籁停在起始位置后屯畦趣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置对忙。之后涧盎,向左打满方向惩椭刃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玻男,然后再次用桩筒标记后轮位置凭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酵斤团。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泌弄。   实测印证了我们之前的推论棠缔巨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大保咐,但差距不算特别明显酒。两者的方向盘直径和回转圈速一致脑反脚。实际驾驶时岭缕你,除非路面宽度限制特别明显艇廖,二者没有本质上的差别克碾汞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宽齿娜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况森。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雾抗晒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藐驼嘶。当然攻来浇,陆军1号的尺寸太过庞大视波,算是加长得比较极致苹。那么攘磨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗税汕概?   同一水平面上漏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腔,二者的成绩均为150毫米饺关莱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杠拔痴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衅氯。   我们的测试方式是将车头正对坡道崎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捆抹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绣互痛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米女。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欣芳临,但结果令人意外戊耻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米散粹。抛去胎压等因素的影响掠碉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睫仿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靡缔?如果排除自主品牌的话肆攀强,这多少听起来有些不切实际吧式钝拓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澈色化。不过这个看似不可能完成的任务垮甩筷,正因为有着咱们自己的汽车企业发,才使其成为了现实赂断。10万元给我绞淡嗅,我会选择什么车呢瓤苔?今天就为大家介绍两款不错的产品迟矩,众泰T600和比亚迪S6箱,它们之间孰强孰弱襄,看完文章之后您便会知晓棵寿。   4天以前都崇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脚菊,顶配不到10万元的售价戎悔,加上1.5T发动机出色的动力表现芭揉睦、以及全景天窗殊、倒车影像等丰富配置的加持型酚,让所有人为之眼前一亮梗擎怂。而在该级别中芍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卷畦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痞,还有着出色的销量和用户口碑轻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兼。所以今天殿睛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泰颇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碍炕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肆狗卉,这款车属于小一号的紧凑型产品啡,因此这里就不掺和了迟寐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观什:两款车型造型原创度均不足涵脑蹄。   外观造型上垢瀑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贸哼,但相比之下郊,众泰T600显然模仿的更彻底一些匡人扫,车头与车身都是完全的拿来主义葱,没有一点原创的元素讣北。而单就最终的效果来说勤浆,众泰T600显得圆润饱满蜗喀,比亚迪则更加的精致显大毁缎版。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面幸恼矫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm槽燎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孟旁畅,轴距为2720mm僻,从数据上看酵白,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缅另杉,而众泰T600比对手更宽购儒翟,轴距也更大嫂背。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂册凌入,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厘期何。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豌迫冒,在轮胎规格上拭姥,众泰T600更有优势一些僵顺。刹车结构上容,两款车均采用了前后盘式刹车底赶脓。此外敲烹甫,在备胎的布局形式上焙,比亚迪S6备胎采用下挂式煞妮,这种做法的优点是对后备厢空间占用星隆,不过更换起来略有不便鹊蕊抵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程青嘶喀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迸联,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配显,线条上显得不是很协调炼,后雨刷挤焙魔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骑崩胎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怀耗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达携提小,而众泰T600根据官方的说法蹲超榷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埔搁秃。   钥匙方面排蔑,两车都配备了智能钥匙茹逗,并且无钥匙进入想实、一键启动等功能也是一应俱全朵沉祭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酮,但质感和色泽都比较不错氦舞贾。相比之下冀臣甫,比亚迪S6的塑料感略强端,但它的两把钥匙中绕泼,有一把还是卡片式的慷接恰,挺有档次感的虾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钩蒜,据日本共同社11月报道井椽,丰田汽车公司发布预测称爽钵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辞福,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录某阿。而2013年前十个月谴,雷克萨斯在华销量同比增长8%瑰侠,而7-10月同比增长了24%劝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淌率撼。那么凛同惹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萍畴?在这个产品为王的时代中措,或许答案非常一目了然耙舶侈,品质卓越的丰富产品络。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱母湿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僳尸,而其到了2013年也整整历经了三代产品刚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腑就?在这代产品中究竟有哪些新意琴未?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猛燎偷。所以淌虚,在这个2013年的冬天寂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT儡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丝筐涤。   是先有鸡还是先有蛋厘钎瘦?这确实是一个哲学问题粒。但是对于车型换代而言婚丸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筛。在介绍外观之前殴箔,有必要介绍一下其前世今生禾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥,全车线条设计更显张力懦,饱满的肌肉感让人过目不忘卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淮。   第三代雷克萨斯IS湍孝搁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贾辞舒,全车线条设计更显张力叉棺,饱满的肌肉感让人过目不忘痕距界。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赦寞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跺雾,但当这款概念车面世之后糠兰谅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贸矢素。虽然没有LFA那样气动山河期骑士,但却是可以做到惊艳动人罢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慧,要么从一开始作为越野车的分支府讹斯,要么不经意又成了轿车的替补损,但这丝毫不影响它越来越主流等汞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来岁馅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员登俺岗。   一向个性张扬的Jeep品牌团顾,一改传统的硬派风格为,走起了时尚运动的路线脾暇。不仅如此慕陈贰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型核豆,在国内各大车展相继亮相毕设刊,赚足了眼球挠壳悼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讨逻态?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焕涂:一改硬派风格森伦世,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型负精谋,在这样的大背景下霸牌,自由光孕育而生肋蜡刃。只是从自由光诞生之日起朴松暑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注立脱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眉思。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芹高骗,定位于介于指南者和大切诺基之间琳榷,竞争对手直指奥迪Q5稳靠涎、奔驰GLK遂、沃尔沃XC60等车型颗保袄,车身尺寸方面唱,其长宽高分别为4624mm纫钵、1859mm咳、1707mm霉,轴距为2719mm匡,与竞争对手相比并不处于下风疆须。   既然是Jeep品牌车型矫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腐轻羡,只是造型有所改变臼势暇,一改以往平面式的设计蜕,采用了类似“折角”的设计赦显,当然效果立竿见影扣俩习,整个前脸变得更时尚也更有立体感纬台。前大灯的设计标新立异汰磷淋,采用了大胆的分体式设计唬榔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遍农,氙气大灯茹泵、雾灯依次向下排列赎末娥。值得一提的是该车的行车灯筹垃千、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爸夹誊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烷碾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后理侥戎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯含。 斯巴鲁BRZ 婪贡摩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惕颁双,采用后轮驱动平台窝疵眠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑封泥痉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瀑泪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汗贪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计导,而外观和内饰由丰田负责霓居星。   尽管如此斤,BRZ并不是“每个人的菜”阿退。尽管设计了一个小型的后排座椅及拾盟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卑模岭,音响和娱乐信息系统不够出色路碍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一徐绰楼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雄泵胺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桶秸、并且外观时尚动感的轿跑保茫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倡删黄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赶,最大输出功率为200马力测,扭矩为203牛米竞唐。据美国环境保护署数据显示轨烧妻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg港烙。 ? 斯巴鲁BRZ 航:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供划粪别。两个版本都有手动挡或自动挡选择陕祈。   豪华型BRZ的售价为26哭,265美元某绿,配有空调系统殴,定速巡航系统期旗稻,电动后视镜捣,一键上下的电动窗诉,后门液∨瓜海控电子锁咯,真皮包裹方向盘填,65/35规格折叠后座揩伺,HID大灯牢,17寸合金轮圈能通屯,有语音提示的导航系统勤侯,实时路况警报硕葡庆,USB接口和车载收音机颅久透。   限量版的售价为28薯从,265美元锨瑟,在豪华版的基础上增加了雾灯琉,真皮座椅侣盘前,一键启动富竣,后扰流板舱炔察,配备照明的遮阳板化妆镜隘贾党,双区域空调控制系统冕,前排座椅加热和后视镜加热骸藉甭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统衬虚,电子牵引力系统矾渭,稳定控制系统以及6个安全气囊岔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明具啊动,无论是正面撞击扯稍,车顶强度把测,还是座位与头部保护试验世,BRZ都获得了高分钱签,可以称得上是一款非常安全的车涵。 ? 斯巴鲁BRZ 搬邪埃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩节庞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惠郝,加速时的推背感没那么强烈差肩醚。不过负杭傲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诬,对于六速手动挡十分精通坝脱天,5爬,000转起步对你小菜一碟的话露汇,加上BRZ的轻量化的设计瓤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咐壳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弊,并不夸张的外形设计差搪,精准的方向盘申桑扯,强大的刹车和印象深刻的牵引力履细。   总体来说啥鸿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车许陆寞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幕阑。而作为日常用车来说司检,路况好的前提下胺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丧苦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麓泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤桃,严禁转载翔,违者将被追究法律责任哀合杠。责任编辑摊歧:李敏" "  作为一款小改款车型伶裂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致椒拔,甚至在细节方便也没有任何变化怂归,仅仅表现在配置上的升级链好裙。回顾智跑近3年的上市之路来看吉枪,依旧保持着其独具一格的风格多篱,即时在如今来看芯单摹,智跑仍然算是一款前卫的SUV硷亨插,回到3年前燃戌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玩蟹、2.4L两种动力共10种车型颓端,售价16.48-24.98万元迫跑部,售价与老款车型保持一致浪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹿,即使它远远的驶来虹坎,你也会在车流中一眼识别出它谱拴翱,城市化SUV的定位倒也不特别倘吝,不过刷酒认,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一激垂。   现款智跑与老款在外形上几无二致氓苦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意救词,与老款相比豢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皮纺勃。部分高配车型则配备主动安全头枕午、前排座椅加热半、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里损罗午,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稿芍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漓。这些车型中包括了全新奔驰S级戎成、凯迪拉克ATS暖厦沙、斯巴鲁BRZ吐埠设、沃尔沃V40等备受关注的新车态,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车活桑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翻干:9月28日 售价区间既虎:124.8-209.8万元   新车点评斑: “汽车发明者脖冉,再度发布汽车”截很沉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镶帘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语继墟,这也看出了奔驰对全新S级的信心彻,从外观啤痞啦、内饰踢、配置等硬件方面的足够实力就獭想,甚至超越许多同级别车型娶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机长。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骏京,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车某氓司。具体来看劣,前大灯裁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似跋噶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缮赣,新S级加入了更多张扬的运动化元素姓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纯渴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宿,有点类似于现款CL级的设计憾哇袒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统路,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酷话潘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外串编戏,还可通过其控制车载设备等错。另外悄侗趁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统良、LED氛围灯单嚎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅视菊苇、新的mbrace2智能人机交互系统等穿坑苯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矫氓理,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兼,特别是后排的座椅翻,高配车型后排座位为独立设计筷贤,并且带有腿部支撑和按摩功能隋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甜歌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绿倦汐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机会绵马,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诞,最大功率为245kW(333Ps)怠翘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牢,并匹配电动机戮卵犬,最大功率为225kW(306Ps)坝巍娩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机难入,其最大功率为320kW(435Ps)俄瓶泞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磊:9月28日 售价区间地:30.8-43.8万元   新车点评落: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辞式抗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹲偿烘。但凯迪拉克ATS的到来溪享,让宝马3系走下了神坛常。相比一直宣传运动的宝马3系亮炊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薯酸福。不过在终端消费市场上录朴,凯迪拉克还有很多事情要做燃吃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好眉线鳖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寞甘叫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勒渤息,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造录,外观方面临铺哇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醚篙,整体造型较CTS而言更加动感绰镜。   凯迪拉克ATS拥有50航疼:50前后质量分配苹淋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统通、Brembo刹车卡钳搭随投、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊取协七。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腻、LSD后轮限滑差速器吝碌限、高性能运动轮胎檄攫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姆谅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氓。   车身尺寸方面河,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捕,轴距2775mm狼。而未来国产后副绥讹,轴距有望加长径限苟,以应对国内市场酒纷。   动力方面腐瞬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纷说,最大功率203kW(276Ps)禄年,最大扭矩353Nm汐,其百公里加速时间为6.2秒阮。传动系统方面堡棠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悄扇献。" "  前言关: 在上一期文章中惫,我们盘点了2013年重点的改款车型漓陵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铂,在收集信息的过程中骨叼购,编者发现了一个有意思的规律侵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型土幸,往往推出两款陇,甚至更多猫,更像是一次新车的大爆发菱,或者说是新车开发计划中的一个波峰稼,这样的车企包括长安福特体乃阔、一汽大众镶脆兑、广汽本田等溪闻喇。与上篇文章不同的是甭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暇概,而是挑出了10款重点车型寺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裤袭呛,有的是较为低调佛艾秒,但其实销量却很不错的实力派车型诲嫌碧。回首这一年炼姥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寇卤交:12月10日 售价区间暴:12.19-18.29万元   新车点评羡肉叭:作为大众全球的当家车型煤溯肃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棋碱,是相对比较原汁原味的一款车型嫉判诫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蝎概扁,但空间的改善却更具群众基础巢贪。从速腾的热销来看缝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魂蹦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拎砰冯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形湾涂,雾灯区域的改变也是如此屎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肃谁喀,也更年轻一些嵌,少了几分柔美蹦,多了一些阳刚的元素失。   车身尺寸比第六代更大脖丢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廖波攻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筹匙串,后排空间略显局促眉撮冯。这点在国产高尔夫7上得到改善颗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm师刚,相比现款车型锹,长宽分别增加了56mm和13mm穗,车高则降低了28mm隧痛。此外芭剐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虚僧,轴距增加59mm粹,达到2637mm徐,使得后排乘客腿部空间增加30mm类刃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm并粕脑,而行李箱空间也增加了30L慕,行李箱总空间达到380L经韧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纺: 相比外观的“小改款”解焦,内饰的变化却是颠覆性的距,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徊,并且向驾驶员一侧倾斜叔腐,更人性化伍窟侥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点派嗡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侨抹瓣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力徘农。   轻量化更加明显茧杭: MQB平台的特质之一便是轻量化舵浑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铝,质量因此降低了37kg吻幂,另外发动机降低40kg翘磕表,底盘降低26kg谁颈犁,电气系统降低6kg等等屉喊季,虽然车身尺寸增加体教暗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捞燃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磨朴坞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梆币亥,并且一定程度上也能提升驾控体验蜗节翠。 【MQB呐缂洌块化平台】   配置全面升级饺兽谦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尝绦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剃啡、定速巡航俄侮、启停功能该剃母、第二代车道保持辅助系统馁、防碰撞预警讨酮、自动泊车偿秀、胎压监测乳、电子手刹庞、电子驻车擦吠窃、一键启动颗长、新版导航及超级蓝牙等功能裂。另外猾袱,丹拿音响霸焚、以及更大尺寸的触控液晶屏策,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痕颗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机媒类丁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)编劣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘿甘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机供,其最大输出功率为162kW(220PS)娃,峰值扭矩350Nm堵。   主推7速DSG双离合变速箱屉记: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肖课骡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)按肖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)廖济。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矮屠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辰,而1.4T自动舒适型旗庙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辅:11月19日 售价区间拱壤暑:12.98-18.98万元   新车点评绿脾:北京现代是2013年的大赢家诧请,销量突破百万辆庞交,并且销售车型整体售价在上升瑰吨定。虽然索纳塔八的表现还算不错栋岔脖,但这是以高性价比换取的观,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稼湍市,外观更沉稳逃酬娇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辣,再加上超出预期的低售价垒箔褥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赡姐际。   外观方面褐,北京现代名图共拥有八种车身颜色藩,分别是水晶白陷吝、梦幻银蝗摹骑、幻影黑敛舅苟、玫瑰红屯、水墨灰咕、宝石蓝沸祟、丝绸金末钢穆、北极玉参。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钾,尤其是前进气格栅处的造型老,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔队鞍。细节方面枷绅拔,新车的前大灯设计很抢眼澳挖劳,区别于其它车型侨锑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拾赔勤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm释,轴距为2770mm撇勒家,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抵剑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面揪掣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕉饥,以金属和实木装饰为主查抹。配置方面硕拣佃,有主座椅十项电动调节诽净黑、驾驶席座椅加热通风记忆功能翁、双区自动空调凤懊攻、倒车影像失、定速巡航课芍、多功能方向盘沥够屁、座椅/外后视镜记忆功能陇、侧气囊/侧气帘纶媳、副驾驶安全带提醒享侮推、倒车影像系统笑敲煽、转向辅助灯凌遂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面誓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机成脖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撤绢。对于后续会不会推1.6T车型娩筋聘,北京现代副总经理权赫东表示侯,目前尚没有这样的计划画。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胆挺观,满大街都是釜,从朗逸上市到现在的五年来统诧翅,在全国卖了一百多万辆掂,卖的这么好收详璃,自然有这款车独特的竞争优势卷农。要知道抗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量破绷慈,这究竟是为什么规博,很值得各个厂家思考扰斥。市场定位抓的准壕想哄,产品线丰富比冕继,产能跟得上适扫,都是成就朗逸销量过百万的因素仆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版面贰受,市场价16.59万元活概浦。究竟值不值晾丘?运动在哪里力?是否称得上运动来瘫?带着疑问芦泌邵,一起来吧告。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅夏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鄙桃猴,这种运动元素的表现方式很常见型轻萎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘛雹触,配上熏黑大灯这样的手法斧秽单,而且很多还是豪华品牌在这样做享。这样就无可厚非了耍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做据豌,新朗逸又有什么不可以呢抛联实?   运动型小尾翼棋恨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掠茫,同样是传统手法豹惩蕉,几乎在外观的运动性点缀上馆,各个厂家还没有太创新的方式横钮囤。一般些的弊熬罕,就增加这样类似轮毂菲催、尾翼的装饰矩痴柑,高端些的黄京届,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坊克。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糖,不过怜,从侧面看妒陆炕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目统。   相比车头和侧面北厘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豁湘,在说运动感之前蠕晒峦,我更想说说普通新朗逸的车尾茬旁,更确切的说韩,是想说说尾灯才柒释,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羚,有一点略显单薄的感觉嗣该砷。运动版上牵奠健,尾灯加入了熏黑处理痢,双出排气管也更粗壮了咎颠梯,保险杠的视觉感受也更丰富贝巍胚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坦。   本文导航糠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烷归瑟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾版即陌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发四,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成点枫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霞殿拓,即韩国的蔚山删送副,这里同时也是现代全球最大的工厂哼虐裤。这个工厂雇有3.4万名员工码,日生产0.56万辆车餐。   Inautonews编辑表示俊吴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毛。五年前质量提高了莽劣惰,但是外形并不美观美毯涸。然而勒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幢摹惟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)环构垮。对每个购车者来说拱潦,这听起来非常有吸引力菇梆懈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屡峰灭。   与现代旗下的主流车型一样挟邓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犊谭迁,整车线条从头至尾充满着流动感秀潘粕。车身长4770毫米响木蚀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米及。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸵惯懒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”任,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标将,它看起来依旧如此的适合年轻人片俱。没错翅,搭载着一车的新技术之后腿勘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痢荷届。于是当新车到来的时候喜习堑,你一定和我一样对它充满了兴趣漓守坚。这是最年轻的凯迪拉克衔、最小的凯迪拉克楼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克救啡? ● 外观造型公:钻石切割风格依旧奋动,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖握淖测、2013德国红点设计大奖聘饶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秋拈氖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品送际,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毕,只是这回恫玻清,ATS是完全原创的作品动。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刻罕,轴距仅有2775mm沏慌始,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铣,而国内我们则把它当成中型车抚故,和宝马3系标准轴距版悉唬口、雷克萨斯IS成为同级别竞品骇裳,并比它们都要更小一些抗卢洛。   前脸的造型相当干练屯戚芬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缄,而是被很好的控制在一个合理大小上松玖笑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了校,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攘归。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徘美峡。出于空气动力学考虑拖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毯茨逝,当车速高于60km/h时示,前进气格栅会自动关闭毛悄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屡卷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陌徊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阮苦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芜,并带有远近光灯智能切换功能勿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屑,快速亮起烫淮享,缓速熄灭的设定很显档次颧煞嚎。再往下看免蹦尖,闪电式日间行车灯碴谩、大灯清洗了立、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要太,亦或是造型需求恢踩,感性的来说强,可以视其为向着传统美系性能车致敬财。身处车内首括,隆起的部分会给视野带来一些遮掩广,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攻。   ATS是一款后驱车间曝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喘:50累淮卤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峰参,贯穿车体的俯冲式腰线扫湃袍、短前悬哦啤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潦涎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疏送孩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犊编。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靠。而在规格方面师目,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讣避递,前胎尺寸为225/40 R18耪县,后胎尺寸则为255/35 R18对荒拘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乃焦晒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统图纳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纤虫玖,至于设计师是否真有此意结,倒还真无从揣测联。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少传,实际上衬膏镐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计密。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部量翱挠,由此带来了不错的视觉冲击感粉曙钩,给后车以足够的心理压力幸掇,至少眼前的这个家伙一定不好对付菠厕揭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绣,至于3.6L V6车型何时会引进慰,官方暂时还没有表态坷,而是否会有V系列性能车型的推出叛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜜祈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掂腑井,我的第一反应总归是奥迪A6L屡炯、宝马5系以及奔驰E级这3款靖彭。不可否认殿路澎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浆,路上的能见度也说明了这点射。不过掏长,随着市场逐步的被细分挝槽腻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓦,除“老三样”以外粗姐啤,也还有其他选择山贯薪,比如顿波漓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耐淀,这两款不错的“非主流”产品发手赶。   今天须屋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邪,领略一下“非主流”中大型车的风采探顽兜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缸楞啡,当然号拧伸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烂讹掣。(注冬享:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”夸抛撕,雷克萨斯ES简称“ES”导沪瞳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前告迷扯,编辑先和大家解释一下“非主流”瓦,这里并不带任何贬义瞬貌。从销量看休米据,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埔,宝马5系9000台以上烙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妈咕庞。   外观便:XTS尺寸明显更大鸿奉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说褥仙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澄鹤奉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丸硷祟。造型方正且棱角分明的车身造型俱塑颓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烩侠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔽。可以说它给你带来的面子效应蚊,绝对超过它的价格娃,在半年长测期间歉敛士,我在停车时经常会被问矩节:这车得60-70万吧讼咯珊?   相对于XTS外观的张扬抄看盼、霸气芒侮,ES则可谓是低调采癌、内敛很多穿督,整车的线条和比例都比较匀称沁沉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了深烁墒。   在车身尺寸方面坦熟,XTS的车长达到了5131mm甘酿,比ES的4900mm足足多出了231mm桃斜淳,差距可不泻绿伞,但在轴距上阔,两者比较接近些,XTS为2837mm会刨,ES为2820mm椽,仅相差了17mm鸵美,至于最终的车内乘坐空间表现拢陡厂,它俩也是半斤八两苯煤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淀,氙气大灯咀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少星,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯韦挠,ES则仅有近光是氙灯嘎,远光为卤素灯泡嗣。其中蛔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戚聘拴,显得比较个性荣。而ES则还是灯组传统的横置式同。   再来看看轮毂和轮胎糕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酬飞抵,ES为17英寸独,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎靠灰,市场售价约1500元/条篡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辛,市场售价在1000元左右/条书。可以说破,在这方面两者的差异还是挺大的悉鼻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算率醇舞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择江携。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱菹谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涸嗅扯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毁炯粕,下面就让我们来看看他们各自的优点脸碗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穿,其他两款车均有上万元的优惠钠舅擞,但相比比亚迪秦的国家补贴嫉,这些优惠就算小巫见大巫了熔泉。目前在国内的某些地区释暑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚂氮,总补贴额度可达到7万梅段,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴己。   在外观方面篡,这三款车均有各自的特点藕茫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盆貌毯。而本田则是日式混动车的传统样式炭侯,看起来非常别致洞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脸经瓜,非常有气势袒替戒。   这三款车中模魄,比亚迪秦的动力参数最强擞陪玛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平割。不过要是论舒适和驾驶感受改武童,锐志才是这三款车中最棒的未。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车黑,因此它的动力参数看起来没有太大优势牢犬吝。   三款车同为轿车秋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尖攘回,丰田锐志采用了后轮驱动皇。至于哪种驱动形式更好斯宦,就要看个人喜好了轰环。   本文导航焕食鹿:" "  简约内敛疽线拢、安全扎实矢心、品质优良赫烫潘,却叫好不叫座财郎世,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杠微。然而对于一个企业坚痊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瑰。为此扁借,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饭搭旧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进故糜奈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讥请,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帆岁撵。 亮点配置回弟固:   City Safety城市安全系统络删,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伯戎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叹副。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戒,系统将马上发出警示并全力自动刹车璃普,避免发生碰撞事故共。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敝廊,可实现自动排队功能汗狙面,除了可设定巡航速度喷,还可设定五种不同时间间隔晦祭。   加强型盲点信息系统BLIS揉红拾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饶蝎酗。   倒车车侧警示系统CTA惟结磁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裴挝剃,如有车辆接近界,会发出警告音和BLIS警示灯淑叼。   FAHB主动式远光灯点臂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豪昆俯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯块褥吗,防止对方车辆驾驶者造成炫目拿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心徐腹文,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竞弥膊。显然沃尔沃也意识到这一点慈,要想在销量上追赶""ABB""太,国产是最为关键的一步抗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窟眯。S60L的到来肯定会对宝马3系涕、奔驰C级村、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战内搭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手边。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屡娟徘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湘较,我们今天对比的是2.0T智远版菩,售价为30.99万烦,而其对手同样是搭载2.0T发动机咳握纫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甸炭。 ● 外观对比   从外形来看筹,沃尔沃S60L给人感觉干练垄、紧凑怀烦描,X型前脸略显凶猛旅惭,富有冲击力权刷藉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力番,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱范防。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驳,采用氙气大灯光源硷亲谎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幢,只是少了前雾灯溪。相比之下细算码,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泛讣硼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撤,同时还配备前雾灯啡妓来。只不过灯组并非自适应前大灯孪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚏角,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裂擒吠,确保驾驶安全咕希。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平眷害,轴距增加80mm达到2856mm镣尾,而奥迪A4L轴距为2869mm堆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敝嘶,不过高度和宽度有所不及蛊锚。两车空间表现如何攫,请看后文的实际体验峦惟。   两车侧面造型也具有不同风格痛敢泄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态施廷,而奥迪A4L侧面更加稳重皋搂,看起来朴实大方呐钱灯。 在后视镜上呢,两车都集成了LED转向灯毯即十,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梯燎,而沃尔沃S60L则没有惕。 在尾部纪,沃尔沃S60L造型略显生硬了休,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和收烙阑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藤,同时加入镀铬包裹扫撤施,气势十足四夯,而奥迪A4L是单边双排设计弄,无镀铬装饰忙步阿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎散,而奥迪A4L则采用固特异轮胎僚,尺寸为225/55 R16轮胎瓶凯荷,相比之下尺寸显得有些小了宪壳,同时配备的是非全尺寸备胎守。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祁静县,只有修补工具有点不厚道搏贪戌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的河蕾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酗抡部?当时的网络上绝对是一片嘘声恒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计你丰,这似乎就可以理解为特立独行纶亭牛?或者说创新泌封?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蘑,通俗一点说就是呈淀:走自己的路羌,让别人竞相模仿须础刀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勾瘸绅,时间不长冯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痹?当时我无法回答棵睡宿,因为还没有对自由光进行全面的了解仙戒北,经过一天的试驾体验之后骑,我认为这次Jeep自由光确实有点料肋芒菇,甚至可以说气势汹汹夹酒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈品馈,那么它到底有什么资本来搅局呢涝荡曹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涧幌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澄毯,在做颠覆传统这件事庇缅绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眠。就拿前脸来说陀,好看不好看绝不是我个人说的算的黎翘诉,每个人眼里都有一个不同的看法无化谢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧定。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寡勺淬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫉怠伺,Jeep其实并没有太大的优势屁,包括大家最看重的轴距表现茶弛乖,在这个级别也算不上是太突出娩彤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芬徘夹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争边掂,让消费者也能愿意买单珊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怠宝拱,其尾灯设计和大切如出一辙嗓,只是在造型上稍微做了一点改变雹釜,以便能和后车窗衔接的更自然一些痉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样难,这实在是太个性了空,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巳,不是吗吴刚芬?   本文导航山尉:" "  “便宜栋敖、省油成、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求另吧彤。因此浩岛腔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骸泼冉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上色。   为了尽量给消费者们传递适用的信息架,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哀肠谦。二者不仅定位和排量相同讼猫歇,售价也都是6万元出头素。那么谁的配置更丰富杠,性价比更高呢弹煤愤?接着往下看吧牵漓。   备注虐懦变: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恫涣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赂舞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藕吼、“天窗”和“后轮碟刹”乾冕脱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新保,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响囤擂聚,促进其他品牌产品的更新或者降价螺师袍,以提升竞争能力且染汹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挝,但又觉得竞品车型优惠较多”岁。今天就随着我们来看看窜伸酶,新威驰对比瑞纳泄阮玲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看备读,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车核敬暖,此次我们将两款车型的顶配加之对比戈贡宛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勘涩偏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吓靛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多澈蹄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨克篓,以往圆润的风格被全面舍弃绘奈,车头变成了现在最流行的大嘴形象勿嫩蓟。虽然初看有些夸张聪号,但是符合小型车定位亢伐,更多时候它是年轻人的代步工具烫吗捻,所以造型必须年轻戮抄。大灯面积不但较老款车更大路,眼神也更加犀利啊剑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浅驼搽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿就迟跨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缓穷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论竭裁琴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样显颓纫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怯魂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下譬讹喷,诸如电动天窗苔呈妙、前雾灯与后视镜调节都在其中熟牟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能穷赶,日常使用的便利度稍高一些棱警。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倾,轴距达到2550mm每手。与老款车型相比加长且加宽芭姥邢,这是为了适应造型变化的需要希篡嚎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势款取魄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恐。   新威驰车尾没有车头那么激进捣,显得时尚而舒展旗晴。整体线条看上去硬朗多了贰夺不。在高低配版的车型之间清犁释,外观元素的差异并不明显性,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劲葱归,不过在潜在的功能上却有所不同刻燃浑,高配车型具有独立的外部后备箱开关卜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脑谁,在日常使用方面的便利度有所不足景。   瑞纳尾部的线条更是犀利肯,线条从车身一直延伸至后备箱赣农,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致函,增加了不少的层次感和运动感滦奉芹。" "  旅行车在国内的发展进程茂,现在似乎已经开始有所起色胚,但受到各方面的影响替,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侗。记得应该是在去年耗,各大主流网络媒体几乎在同一时段舍安,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骂赖,虽然没能在实际层面上起什么作用蹭徐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悉溅典。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车郸醛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贿独淌,但是大部分车型均已进口形式引入堆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面劫。宝马全新3系上市后黄姆竞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料海败录,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本踞恼。不管是厂商的试水工作奢,还是为了后期大力推广的前期准备襄碱挂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烷膜岸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的遁刷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攀评簧,但官方却并不这样为其定义憾损顺,所以除了V60之外甜誊怒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i漏,三款细分车型跨越了30-50万区间桶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厘壕。   328i M运动型鲜,是3系旅行车中的顶配车型态磺贺,M套件必然是它表现非凡实力的根基黄钨穿。BMW的M系列产品篡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睛梢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列插然钎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响多。在M套件衬托下的新3系旅行版赏,表现出的攻击力和威慑力很强截鹅糖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型割卑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弛狄恫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感姥朽皇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堂糙商,也是几款进口旅行车中最为全面的提,除了前部以外括,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阶,令驾驶者的便利性有很大提升冯淳酷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沏,造型圆润的尾部整体风格瞳,让旅行车身份表现的恰大好处诵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩性,但是尺寸不大屡,威慑力也没有想象中明显蜕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屎免,极富肌肉感的线条元素侍,让它表现的干练紧凑容星。   本文导航围:" "  曾几何时钡墟妻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交漂精。物是人非痘,随着中级车市场竞争的不断加剧塘轿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亮鹊。在上个月的广州车展上缉,全新天籁·公爵正式宣布上市律划财,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢创?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吼床瑞,来做进一步的了解吧虹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骋屉耪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佛: 稳重与运动测顾,风格各异   车身尺寸方面仿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卯臼吻,车身宽度凉肋、高度与普通版天籁车型保持一致檀昂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炼恢川,只不过在细节方面有所调整宝蒋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹭恒比,后保险杠排气管内嵌抒氰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杜奢,俨然简多了几分气质的提升斡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翠身奶, 新君越的外观风格更趋年轻化熊斗滴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开起祁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烁阿姐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骄农凉,尾部设计与前脸造型和谐呼应熔茫帅,相比老款车型稳重端庄的设计风格囤,全新君越更容易让年轻的消费者接受纷乒惩。 【君越 整体外观】   外部配置方面揽隘吾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辑炬辨、大灯自动清洗等功能赐梅恐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隙撤膊。通过下方的表格我们可以了解到手腥,同价位的两款车块巧套,君越在外部配置方面显然更为全面一些圣,LED日间行车灯乘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的射,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惯奢忿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摊塑苗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头五: 日间行车灯奸: 随动转向大灯杆弹: 大灯清洗装置五: 氙气大灯敞: 倒车视频影像趁蹈傲: 大灯高度可调遍: 自动头灯嘿: 泊车辅助卵瘁撇: 无钥匙进入系统幕: 感应雨刷彪: 电动后视镜溜酚: 后视镜电动折叠甲: 后视镜记忆然酶牢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耗协锋,年级里有几位南方来的同学咕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪燃孟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辖类郊。雪对于那时的他们奢哄,是上天赐予的礼物磋。但是臣馁,对很多北方人——比如我——来说矾罕耿,雪却是避之不及的灾难谩非囊,它让我们的出行变得困难重重艾殴。不过这次却不一样笺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铺墩免,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衰娥舒,请允许我隆重介绍一下今天的主角侧闲湾,我们的冰雪座驾虹敢,一款中大型SUV——福特探险者仍洞。探险者是福特的旗舰车型衬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售功刨,共两种配置闷仇赐,售价48.98万商、53.98万晃奈笑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倦诲。我个人非常喜欢探险者的外型坦,它魁梧而正派蝗溜,颇有美式SUV的霸气列厩。牡丹江的冬天白雪皑皑看,探险者出现在这里十分应景奋粹粹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前社蓝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谴螺匙。这样的冰天雪地里你贬抚,就算是带着手套在户外拍照谢护,手指依然会被冻得失去知觉便订嘲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肮。探险者的方向盘加热速度很快臼,开启后几秒钟就能感觉到热量寡,太实用了芦层售。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氮氮,匹配6速手自一体变速箱痉滥。探险者在海外还有2.0T版本车型响喝炉,不知为何暂未引入国内鲁熬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撑惫囊,并没想走量充。   探险者为承载式车身结构坪掠,搭载一套适时四驱系统笺袜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湿宏巳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肥凳,后桥轮间为开放式差速器颂幸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悼被,以制动打滑车轮的形式实现褐。这套系统的越野能力或许不是那么强大膳篇型,它主要是为提升公路性能而存在的俄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点款,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挞诬。这次我们挑战冰雪路面手蜗,这套系统发挥了重要的作用襄怂慧。另外不容忽视的潍趣非,便是探险者的“神秘嘉宾”了袒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢磺础!它是一款高性能冰雪轮胎任奈,官方称它应用了发泡橡胶技术鄙吧福,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脆,从而让胎面贴紧冰雪路面兴摆,提高抓地力偏辫娥。当然搭,这款轮胎价值不菲形歪伦,以探险者高配车型的轮胎尺寸扭晚:255/50 R20为例凌县咳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叙融沤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上覆猫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刨赐沧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剐氰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歼矮踩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斑阶窝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矾秦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桃哩蒋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枯梧扳,两车的轴距都超过了2700mm邪俯,使它们在同级别车型中的优势非常明显烽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翅醇,略显圆润的车身看起来动感十足拈滩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感木辅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感温,550引擎盖上V字型的线条动感十足宠膛。C4L大灯的设计相对简单锹季,全系采用了传统的卤素光源弄,而且并没有采用透镜的设计捆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感墒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜系,还有转弯辅助照明功能秆撩,保证了夜间的行车安全星纪灰。两车都配备了时下流行的日间行车灯料,值得称赞的是裙,550竟然为雾灯也配备了透镜菇镭,这一点值得各大汽车厂商学习莽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏络磋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妈师华,550上扬的腰线勾勒出时尚俺课、动感的侧身线条蛊恃掠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间厘粳宽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诞纫加,并搭配LED转向灯建土,视觉效果和安全性兼具狸淘棉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斑诺梦。   C4L具有无钥匙进入功能蓄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性星接咐,550则采用了常规的揖担控解锁功能闹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桅楞,C4L刀锋式的造型更加犀利堪,550则更加尖锐哇孙。   两车的尾部造型比较统一渡顶活,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果习聊,圆润的造型颇显稳重澜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过论咖,这样设计不仅美观瘟扳,而且可以增大后备箱的开口角度枫歉萄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯集,视觉效果极佳薯廖滤。两车都采用了4点式倒车雷达杀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轿勒,使泊车更加安全魏。C4L后尾箱并未设计开启按键畴,只能通过车内控制按键和仪希控钥匙开启捎镁疥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磷羞,使用起来非常方便埔。   本文导航呜:"    紧凑级两厢车旁合策,如果倒退10年前拐贤碱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氢酪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后规蕾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型褂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裴懒颇,它于不久前推向市炒摇,但其实它在国外早已上市输赖。雪佛兰在近期才引入奖队事,相信也有自己考虑柬娠凑,好在这个时间也不算晚忱幂借,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择发瓦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宛财窃,相对较低的入手价格输踏、时尚的外观设计以及良好的运动性能访,都让其成为该细分市场的热销车型壁杏培。而在紧凑级车型中扒到啼,三厢版在兼顾运动的同时壳,实用性相对更高一些粹府、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿斐沸猓克斯三厢版(以下简称钙猓克斯)进行深度的比较猩鄙,到底谁能从中脱颖而出锋晶,让我们拭目以待囱愧绘。    在刚刚结束的2013广州车展上滑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴努。此外羡昧稳,富耄克斯去年北京车展的正式上市舒槽,也让这场紧凑级大战更加精彩剧颓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凡鹅奋,作为其小弟的马自达3能否一样出色棱?干阆欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鲸祷啪,能否从容应对衡察寂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疚裳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牌发熬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骋疙。就在媒体日当天港竭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绥汝搂,经过旁边人的介绍成瑟,惊叹一句骏郡:原来不是一个车扒兔慵怠!可想而知辨,这兄弟俩得有多像耸。    2012北京车展上市的父脚纾克斯相比前者帕立昏,已经在市场上打拼了一段时间辉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降科古,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了存购,但是付H溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蜕毙,还是毋庸置疑的泌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兄辩,为了让评价更加客观纲勉瑞,同时界变,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫌,我采访了一下身边的同事和朋友囱。   同事A弯脸:男到,30岁请恢、已婚乱冒士、儿子1岁多    我哪个也不要岛囤脓,原因只有一个团拓眠:都太小仿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柒沧聚,实用!当然这两个车白给肯定要没。(也对闯姓传,老婆孩子热炕头的人隘风厂,还谈什么运动汲琶,能装下更多的人和东西姥赴删,才是硬道理)   同事B兔:男蔫嘲裙,老竿痰ィ克斯车主份新屯,奔三的年龄辰龟瑰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇铱校克斯身,理由是有优惠五裸、货源足输、随时买双荤,听着怎么跟买菜似的桑购省。   前女友惜童:24岁年射,高尔夫6车主洽剁,略带公主病    选马自达3透燎氯,原因是好看彻酮,我再问还有吗菊即肌,答曰恼烙:好看拔渭洹!我继续问靖,跟我急了扦卯,提问结束汐邯偏。   现女友灰:25岁筏唾,对车没有丝毫兴趣虏壳,仅对各类衣服蟹烁、包包双澄率、鞋等物品上心    我选马自达3吧搪,原因是就看这个顺眼食,所以就选了喘诚蓝。(明显敷衍了事)   女性朋友锚锌:24岁朔瘸,某时尚杂志签约平模次吧闺,对车有些兴趣凉刑,但只是停留在表面    我选马自达3甫,因为好看歉,身材我喜欢潭温,而且红色(主打色皋酿癌:魂动红)是我的style彻,所以我会选她的说泄。(这种中英文混合体赐伙,外加“什么什么的说”的语法真别扭扑,说她好几次吞耻,不见改)    采访结果显示孤醋,果然是萝卜青菜氓救、各有所爱孝嗅端,而且给出的理由也是五花八门竿师,那么到底这两款车有哪些不同叔慨刀,在面对不同的消费群体时察辉,它们的表现又回怎样炼裂被,废话不多说盆,让我们往下看糙教蹄。" "  2013年8月椭乒,本田CR-V共销售了15393辆鲤匈颅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吩凡,本田CR-V共销售了18989辆怯壕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孙己,本田CR-V共销售了19510辆吴累,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞳湘锋,本田CR-V共销售了19288辆肺梧,全国SUV销售车型排名第二......事实上洞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单畦漠妙,它的优异表现还远不止这些嫉,截止2013年11月底屑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663物拓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赊。是什么让它成为了国内SUV的明星效?又是什么让它如此大卖碘?   现款CR-V有2.0L策、2.4L两种动力共7款车型请刮肪,售价19.38-26.28万元揭柬痴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箩,售价22.98万元)嗜惫侮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褪,纵观整个CR-V的家族史嘶头,前两代车型还有些“方盒子""造型璃湃,而从第三代开始狠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战替曹睛,坚定不移的走着城市化SUV的路线头探,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侈。   说到第四代CR-V的外形面讳阮,也就是现款车型似,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘫彭,CR-V上市之初菱被,人们对于这样的设计褒贬不一滴筹,甚至有些“不得民心”肩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粒侗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毋乖丛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能豌捷。氙气大灯澄沟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荒。值得一提的是时夕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窍,效果出彩鞭烤莱。   车身长度比上代车型减少了25毫米绊陶,离地间隙下降了50毫米搞倪观,仅剩130毫米柿黑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性文盎,但却令离地间隙接近轿车氓,轴距则仍然保持在2620毫米乡如晃,整体效果比老款显得修长不少粉尚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因圈垦,在实际驾驶过程中兢顾,提供给你更加宽广的后方视野炼取,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唇夯。   现款CR-V提供17欠、18两种尺寸共3种轮毂式样淘裴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹿吴孰,车尾向外凸出比较明显锰铣,给人一种臃肿膨胀之感疲袍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索噶白熟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显党丰,给人一种臃肿膨胀之感孟胎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芦欣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俗,为实用性又添一分闯,从之后的销量来说奢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受反涉,保持着高歌猛进的态势姬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫡策烈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惦碌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙农激刷、精心堕响阀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钾,排量仅有2.5L媒姥淬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场双慷埂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淌揪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蕉屡。   第三代雷克萨斯IS径派几,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车储,全车线条设计更显张力耿,饱满的肌肉感让人过目不忘穿势。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惰笑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踢,丢失了一丝霸气密佃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俺,长宽高分别为拼:4665mm馈阜、1810mm挪扫、1430mm断催败。同时轴距也增加了70mm稼秽,达到了2800mm铂达蠕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言墨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言架烂,其前后配重分别为53插疆促:47粒。接近前后1提:1的配重也体现了其运动本质送患。   IS车身侧面短小精湛口,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闪椒,显露其灵动的车身姿态抵逢捌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诲玲苛,依旧是纤细咆弯、锋利究溉,绝不与传统设计相妥协肋坎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旧郡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎七擂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力和,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仇成箔。   毫无疑问偿雇韩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鹿痛。你可以觉得它设计非常超越超涂,也可以认为它很有美感淮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汞娠,石油的消耗量日益增大太抨驰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乘镜,排放着大量的尾气蛾探宠,制造着日益严重的雾霾天气咖管涣。汽车尾气的污染兢痕拨,越来越成为大气污染的重要元凶氨。开发替代清洁能源补蘑喇,代替排放巨大的内燃机屏堵,越来越成为厄待解决的课题辣。现在很多厂家都开发了混合动力车型瑞废,这项技术基本上成熟了共,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泄,也没有成熟的商业模式来进行推广讥,即便很多条件还未具备含钮孰,即便这样那样的客观限制胯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一套。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斤稀蹿,叫做启辰e30晨风铆领羚,这款车还没有上市姑,很多技术参数还没有公布德县能,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苔,介绍给大家冉琶凯。但即便如此熟粮籍,这款车还是有据可查犊,开发平台来自日产聆风电动车捆巫,外观也和聆风十分相似巾微。   车辆的整车尺寸和骐达相仿檬,2700mm的轴距和骐达相同夸滤,外观的样子也有几分相似笨瓷。但明显晨风的很多细节显得与众不同哀,前脸没有进气格栅的设计北淡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晨屎华。而据厂家人员介绍宛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台簿晚睹,而是单独开发掏鹃淮。   尾灯使用了LED的发光元件纫拎,看起来更加醒目醛,垂直的长条状样子也很有个性己。但在车尾上酮闺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同算,聆风在后扰流板上有太阳能电池板艾究盯,用以分担电池组的压力卫煞,这在晨风上是没有的汲疽。   本文导航罚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了软,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旅承,照片上看它挺精神目平,设计有传承有创新拈疯,硬件配置有增有减割,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情心粗,没能去测试现场参观参观拍河口。   命运总能给人惊喜宫挺寂。上周五下班前紊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目反肝,领导突然走过来跟我说钳:“来了个顶配竿伪旯澹克斯茂壁安,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艰,周末的小幸福就这样碎了一地吹锨,我得跟两台机动车泡在一起莎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝降纬厢,坦白说现在我对它俩都“不来电”成僻讳。这样也好褥,好歹保持个立场中立对吧摊蒜绿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待青,比如为什么海外有独立后悬架慷?国内全是非独立后悬架谰女手?其实道理不复杂成蒲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糕,既然如此享茂,那就遵照做生意的基本法则来做勿,降低成本菠诺处,攫取利润惧,无可厚非淑穗草。我相信如果改悬架车就没人买必丧蕊,那他们肯定不改澎氢。   福特比较谨慎镣诡,善于跟消费者打成一片犬,挣钱不忘树口碑弦鹃色,好口碑又促进高销量谩安尚,顺利打造良性循环圈南瘦伎。尽管它也有这样那样的问题隘呸粱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买安川揽,值得大众好好学学似。话说回来筹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辣艘。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑鼐鞠校克斯伸帅赊,是各自家里的明星产品寒咸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖散厦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兽嚼骑。把这两个重量级选手放一起弘棉,能擦出什么样的火花来罕老?肯定有人在期待一场压倒性的胜利郎,似乎这样能出一口恶气编署。不过我得劝各位一句穷:百花齐放很重要北,一枝独秀最糟糕烤。   ●外观   扯半天总算进入正题火膜讨,这个阳光明媚的周末憾捆,没有雾霾的打扰滑皮倪,我把两台车放在一起拍了套合影断圃襄。看看它们茬驼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坤,一个是16.29万的顶配版两厢杆寥┪埽克斯户。要说家族式设计滴屑,大众当然领先其他厂家浦角,旗下几乎所有产品都穿着统一制服临镰,福特的动作稍晚一些厕,效果不赖洁朽。   所以当高尔夫7和赶渴⑼粒克斯站在一起的时候奋博扦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苦唯纫。谁好看我不说懊吝肝,大家都有自己的喜好熔哩。两款车前大灯组内容丰富亩捅,氙灯掂秃赖、日间行车灯稼楔、大灯清洗逞酵、雾灯一个不少盯烙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顺,而附铮克斯的则要花6千块买选装包孪,朋友们商蹋,要享受还是得多消费啊驰楞驶。   车轮部分有看头航钾赌。赶澹克斯胎宽215mm话持,米其林博悦轮胎胁,轮毂造型带感逗佩,给个好评闻衬五,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弓桃锋。高尔夫7胎宽205mm诬通敌,似乎缺乏顶配车型应有的气势冻担禽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧府哦。   车尾设计各有出彩的地方田败供,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辩塘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茹,LED尾灯是个加分项瓶岸,腹瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藕唉。左边那台风格沉稳一些腺鹿,右边的青春气息扑面怂虾狙,你喜欢哪个揩肉?" "  “牺牲一定的车身刚性同,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车承希,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酸猴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渡焚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彪潜。就在上月嘘计,奥迪再次引入了其Cabriolet版本技盆世,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版渡此殊,至于奔驰C63 AMG疽汕搐,目前还缺少这一车型搽。   由于是RS5 Coupe的系列车型矮临,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镰譬荷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骗瀑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膳婆瀑,毕竟除了性能之外犀丘如,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鸵。   延伸阅读 炔同萎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案席,其中包含对车漆颜色嗓蔡厂、内饰颜色以及电子功能等自主选择芦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讼,所以在配置解读方面如,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笛撼雾,并将官方价格告知大家舵粉啤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上环苛,软顶敞篷采用电动开启恼托,时间上需要15秒即可喊凄,而将再次闭合需要17秒怯碌牌,其开闭结构为多连杆双片式颇,这也大大缩短了开闭时间刹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消五券,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷媚,为了不过分降低运动性骇翟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盒连。排气方面也是RS5的一大特色妻伶耐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厩,而在Dynamic模式下会全部打开辰逃磁。   本文导航歧纳票:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抗,或许大家已经是心里多数蜡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型身烙清,定位于新兴的小型SUV市场奈餐。众所周知燎师,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湃,长安铃木选择在这一细分市场发力肛抄裁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX令巴,通过对比分析撑弗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力簇睬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市井枪滑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元穗募档,搭载1.6L发动机倒惩聚,匹配五速手动和CVT变速箱祷奈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啦渺、2.0L两个排量六款车型鞘到挪,同样匹配五速手动和CVT变速箱难,售价区间12.88-21.88万元膜酿静。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熊,通过下表的数据显示得知盗喘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灭歪芥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX募亲,相比逍客邢狮、昂克拉等车型同样处于劣势弯甩抽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筋幻回,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碌享猎,还有与车身不同色的黑色包围苟、车顶行李架逗,短小结实的车尾繁苦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果守缮。车身颜色选择上啸,S.CROSS锋驭提供了极光绿扯倦勺、皓月白膝刷、星辰银廊、丹霞红闹、银河蓝和晶岩灰六种颜色酸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吧壤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弊擒,雾灯诚、下保险杠也经过了重新设计彼搅蓟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讽退剩。车身颜色选择上炮踩璃,劲炫ASX提供了珍珠黑漓柬接、极地白跑、翠鸟蓝理、酷银痰使、钛灰五种颜色狭汤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面解澄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炯虏茹,前后雾灯横收皖,并配备大灯清洗功能寄,外后视镜集成LED转向灯;同样茅纱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯京绵,带水平调节和自动清洗功能告,其外后视镜没有集成转向灯痹集煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂午。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂额队,而两驱车型则为银色的16寸轮毂婚蒜,二者均为铝合金材质内篙。所有车型均配备优科豪马轮胎潍。值得一提的是锻寝星,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎截仿,这在同级别中比较少见怠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妓凡臀,根据车型的不同尺寸有所区别斜,低配毯:215/65 R16发冷洼,高配反狼:215/60 R17咀事,轮胎同样使用的是优科豪马陀你可,同样配备全尺寸备胎啤铅,两车在这方面都表现得很厚道挂现耐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫噶昂,第七代车型集涝腑。其指导价12.19-14.49万恰,这是配备1.6L引擎的价位截墓哥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戎吨败,账面要准备好14.09-18.29万淘堤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车等械,当然骏认七,身为第七代的它饭沛华,在冲击属于自己的又一串“第一”捣上。但我们相信缸,短板才真正决定高度刮槐宦。   全新高尔夫的德国总设计师说醇,它的设计主导思想为“简单既经典”幻伎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燎郊探:中网与大灯的相对位置哼、拓宽出车身有力的轮拱吧龚蚂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玖,这台在中国拥有极高人气的两厢车簧鹅江,一露面丢锹识,就好评如潮持粉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盲鸽,但还是要将6/7重提巳邵,除了外观上的差异卤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鸥稗,比第六代车型要长56mm输。而整体车身比例上衰谭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蘑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm激缅雾,轴距增加59mm盟踌,从而提升至2637mm驹承雷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炕,但新样式的内部构造也足够炫版惠梁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钎瑟。高隔音性的特殊树脂层笑达虐,形成3层薄膜结构泌侍。它拥有很强的抵制振动物理性能薯继。   直接跳过撩人性感的腰线夕垃么,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唱舜奉。相比海外的双L型倡如,或许辨识度更强一些查。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舌当鹃,但高7的不一样械。细心的你会发现辫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薯亢,才会主动启动涡仁彪,并且拥有厂商宣称的132°广角共敌痢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芍拨,天平再次偏向了驾驶者一侧猛苹。整体内饰上背鲜丝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壁:放弃中庸的设计理念薪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绷梧。不规则的T型区该、活泼的金属线条点缀裤拳,让全新高尔夫大变身塑颇效。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膳现寂,它能够让你感觉非常新鲜波肌肚。   坐进高7内筒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乏,比普通天窗大了30%埃。而外掀的开启方式有点奇怪核,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绩鳞,同时还为内部提供更多头部空间昆。   大众车型的人机工程向来让人放心悄摄讣,这个角度的方向盘褥具,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滥腺弟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型襄幂,或许来个拨片更有型吧嚎珊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症目钞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度飘恼寇。   本文导航抢侗量:" "  在国内的SUV市撑栉吡选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拨绒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阔菇,正因如此驼梅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市活绦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷。   说到大空间煞快仕、七座设计绿凯纺、配置丰富的SUV瘟纯,北京现代全新胜达是其中的表表者额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筐薯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晴漆奖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妮胜,下面我们将对这两款车型进行对比分析逃酞龋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陶南,设计上中规中矩宽窘艇,采用了哈弗新的家族式设计元素媳落,这一风格将在整个哈弗系列上普及巩辈,代表性的设计元素有角瞪:大尺寸U型前格栅洞谐,粗壮的镀铬横条格栅靶龚擂,时下流行的“X”型前脸湾擎度。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纷康茸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时提次,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劣啦界,再辅以造型锋利的大灯灯组系,极富视觉冲击力玩寸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癸,现代品牌的确更加具有超前思维意识吧航率。" "  如果提起讴歌品牌农,大家一定会想到MDX这款车刨嘛,究其原因工,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型节读篇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型难棉攀,拥有讴歌最顶端的先进技术芳限凤。在2013年椭,讴歌上市发布的新车相比以往孔即,算是非常密集的铅。即将岁末沁菇,讴歌的新款MDX也开始上市销售淡帘晾。作为新款彭离柯,MDX的售价降低了犬共份,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旗才潮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器小?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铜悉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铂。使弯道驾驶更加轻松厘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拧诡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伺旱,在车辆制动时朽绕,通过制动延长扭矩矢量分配涎,提升转向的循迹性 苟,这在之前的讴歌车型上是没有的酬腿,包括RLX憾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑姘侨啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由起烫腻。但我们看到伸,在讴歌品牌乃至本田车型上冷拿,自然吸气发动机依旧占据主流扮烽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辖权,在新款MDX上使用的3.5L发动机敲,带有VCM可变缸技术洼,在不同的动力需求下啡巳,发动机自动切换工作缸数鼎金,用来节省燃料钦锣孰,提高燃油经济性聘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上管令想,使用了全LED大灯间,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醇洗山,不止在新款MDX上出现鸥挥,旗舰轿车RLX上同样具备嗜塘。但和MDX相比讥,RLX的前大灯内部结构稍有不同贫窗。而MDX的这种全LED大灯纳欠股,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平部诺,但据了解讴歌正在向这个方向研发矩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务册幻邵,其中大致包括救援兔嘎、定位酷距沸、导航检索等常用功能潮诵。但值得一提的是反,讴歌的这套系统在整车质保期内侠酞袍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上列挎尼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烫,通过车头叫形、车侧显、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔷痹。对于前方障碍乾、侧方停车弥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冀汹挖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戮菲磋,MDX采用了59%的高强度材料刨,热冲成型一体式门环等途径肋畔秸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料此煤漂。   本文导航暖:" "  在新一代天籁发布之后陛昧殿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字败。二三十年前涣狭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藉。而谈起这两款车铺,目前多数人对它们的理解是劫蜡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长讨,配置增高拉糜塘,便成了公爵和君越墓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乱缎妮、动力和配置等等补范,却有着极具诱惑力的价格推。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茂绒虎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藤浚桶。可它们究竟有没有这样的实力胃?两者比拼欠堪勒,谁又能更胜一筹奈肩架?本文即将为您揭晓非杭详。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拐蓉港,售价区间为23.59-36.99万元畏鼻蹲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炮竣搂,两车售价分别为29.98万和29.99万竭陛迟,价格非常接近陕狈,比较有对比价值欣尸侨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显武票贾,主要是雾灯堪、轮圈等几处细节可以加以区分饲内簇,尤其是中网变得更精致獭瑰,车头更显大气吕漂。但也就是这些细节的变化雌崩较,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吮亭孰。   大灯方面疤伴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裁灰,不同之处在于刺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晴。   车身尺寸方面蛇狭够,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铺控呕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)覆称牢,君越的长度同样超过了5000mm泡欠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本葛浚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暗热啦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过独令睬,并没有追求锐利饲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗽,腰线设计是其外观中的一大亮点令毕陌,并非大多车型采用的一条笔直线条梦净,而是在B柱之后便缓缓下沉柔,在后排车门上形成一条折线对。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恃裙咖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浅。   尾部来看盛,公爵与标准版天籁造型基本一致添冲侵,尾灯造型也还是一如既往地犀利竿荷陋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辽钢同,为整个尾部增加不少活力红,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澜歌,使其整体感更强忱跺挎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华另,轮胎方面锌并,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慕,更为霸气沧捕。   ● 外观小结咯: 两车均采用年轻化设计檀,稳重气派;车长均超过5米舱炉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疤瘸咳,君越表现更为抢眼动。另外纠,从个人角度来看季覆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计新季哀,相比之下它的造型更加简洁屎壁、规整谋琉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辖伴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蠕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狈,足以呼唤出你全部驾驶激情羚份似。你可以视它为野兽刑靶,但我更愿意称它为内敛狂徒柿乱壳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎轰潮污。它是驾驶利器倪夺,也是很多人心中的梦想之车日,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堆。   既然说道奔驰AMG潦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忌簧倡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样席,都代表了其品牌车辆高性能版藕精惟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款眉,这些车在发动机配置调教凹吉社,底盘调教擒肩,外形和内部设计上都远远超越原厂车碾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奴,它的长宽高分别为4707mm吵、1795mm和1391mm功八诚,轴距为2765mm葛傻晒。参见下表可以直观的发现世,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的停,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势污。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邪踏献。但细看之下饥呻,还是能明显看出差别弗耸磁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位额炉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羡,流畅迷人更具轿跑风范累逻病。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少记狡伟。   除此以外玖佛抒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次未,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭躲瘦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衔团,前轮尺寸为235/40 R18篡涣,后轮尺寸为255/35 R18蓖掂磨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沮,以获得更快的加速度蔑共。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泵。   车尾是C63最为霸气的地方腺袭,四出排气管宣誓着其运动特性泼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一露。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喇南,从而提高车辆的稳定性荡。" "  11月12日帕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市箔。无论在平台还是动力上坏晃鸡,这款车都与标轴3系基本相同井师。动力上齿猩冬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上珐肮,依然分成风尚空纫、豪华和运动3个不同设计套装催净保,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式箱扦。无论怎么看没,4系都很像一款双门版的3系井茶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浩妇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惦。   虽然名字是4系步蒙藉,但如果只看前脸颁叮咳,恐怕一眼很难分3/4系槐。不过仔细观察细节的话屋思纯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同砰。比如更大的开眼角设计畏,更修长的双肾格栅镰擒脚,还有明显不同的下进气口设计风格客沁。当然暖外编,了解宝马车型的消费者都知道令浑裂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诧票贰。此外卸吻密,前脸还针对空气动力学进行了优化狙儒朽。 【左肉:豪华设计套装(选配)/右舶:风尚设计套装】   侧面造型上苗矾免,4系明显比3系舒畅很多腻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条受川,更修长的车门对此也贡献颇多瞪。不过轮胎规格和3系完全相同蹲律,似乎很难体现出这款车有多么运动邓。另外戒科,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了南,和前脸的进气口配合烁,共同为刹车系统散热构怂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膊,不仅装饰性强蕾闹,看上去也更凶狠回。   尾部设计上先,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锯晚。猛地一看依然很3系箍堕抱,但饱满的线条体现了4系的不同刨吓亩。尾部虽然整体很“壮观”赖佩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气貉娥囱,别有一番风味希肖凑。另外桂低,根据套装不同视,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞄和系,实拍的运动设计套装为两侧双出楔,个人认为设计还可以更精致一些兴憋等。   车辆提供勒疙规:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澎负腐:北京市海淀区闵庄路19号   电话密到垄:(010) 5872 8888   本文导航舍贯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栓界旱,自日产逍客2007年在英国上市以来懈翻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杯抱南。各汽车生产商自然毫不示弱宝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逗姑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姐胸鳞,公司就对其外观和动力均作出了革新灭娥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鲍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梗。这款车售价要高于ix35坍挂幢,标配版的售价与高配版的ix35相当冷。较高的售价并不会对消费者影响太大嚏鹃糯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尽。 ? 现代ix35   除此之外钩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捍。完美的驾驶体验毛,充足的动力表现胖,日常的实用性以及低廉的养车成本撵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唬坑处。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颁餐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些檬辣坞。CR-V的后备箱打开的角度要更大衡,后车门打开的位置更高病,加上方便的一键式折叠后排座椅槽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜村颓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的攘拈鞋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抛。ix35的后备箱地板离地面更近屋鸵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间觅钡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5并骆,他们要对此多付1,700英镑吨。其余两款车的四驱版绩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)返任,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)番捍。   从标配版本来对比三款车醛,ix35要优于其他两款缺抨。SE版就提供了后排加热座椅囊啦,方便商务人士乘用瑞发楞。高配中更是有导航勉邪拒,蓝牙汾,真皮座椅曹虫爸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夹乏时,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑停。   综上所述徒阮,我们推选出这三款车的排名分别是收:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吭距杜,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斥没。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刨。低的污染物排放起,强劲的动力表现拷失,新引擎的装配让该车重获新生拇芍旱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嚼旧冠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敬攀。不光是低廉的售价位蕾,标配版的实用和保修期的延长溯榷剧,让该车十分吸引人缸咸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轻岭教,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晨狮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谰惨卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏澳句,严禁转载妻翟,违者将被追究法律责任席趟傻。责任编辑挟:李敏" "  在国内罢,提及福特这个品牌问潘迷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘偌模克斯和嘉年华膘晴跨,但福特的精髓决不仅限于此惋邢。在美国娄风,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枢挎膜。近些年来娩豁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撅持,先后投下了旗下多款SUV车型沛练,其中包括翼博捂倒警、翼虎芍、锐界以及今天的主角探险者聘毙。作为美国销量连续15年冠军的探险者罗浚,它在中国的土地上能否再续佳绩诬?带着这个问题倦赐稍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨Ю睢,也是其第五代车型埔波。在今天看来啦零廖,福特探险者圆润饱满人,又不乏美国车标志性的肌肉线条孙脱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阜妓。但早在1990年抄恍,第一代探险者刚推出的时候薯曙剩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妨粟。   随着时间的推移署陶俗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变变宿,与其说是改变对,倒不如说是更加顺应潮流恭磐。早先的皮卡底盘不见了踪迹间,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衬霸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻砟浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衬却。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈攵濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哗捂?结合同价位车型做个比较不难发现剃,探险者论尺寸绝对傲视同级细。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琳泰然,“尺寸”无疑是其最大卖点郴篙。它的车身长燃腔燃、宽控软、高分别为5006mm和、2005mm和1743mm汐汲,轴距为2860mm渺乔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV私卸截,即便是与奥迪Q7的对比中边扒,探险者在某些环节也不占下风隘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雄教,探险者的最小离地距离为193mm弛剖,接近角和离去角也并不大橙阂慌,仅有21.7°和21.4°那。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茹钵程。" "  引言麻排图: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胳狙赏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竭伤,其采用了全新MQB(横置男Γ块化)平台生产席,不仅在外观戳、内饰方面有着明显的变化危陡,更低的生产成本确、更轻的车身也使其有着较大的优势惯们铂。此外嫡痘,作为其老对手的福特嘎制玻克斯当然也有着较强的实力木粕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沧。今天具拾,我们就来为大家对比一下勘雌炮,看看这两款车型谁的实力会更强论。 外观呈洁:低调内敛大众风对比时尚张扬柑ツ克斯   两车在外观方面虽然同为动感空归,但在设计风格上却有着截然不同的一面曝朽秽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龋。而阜浒兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狄慧圭。   车身尺寸方面舅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沤坍钢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伦,轴距也增加了59mm登,整体看上去更长更宽更矮汝。但其主要竞争对手讣趁嫫荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘶剃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兑花雄、强壮凑航、凶猛匿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赶。试驾被安排在了蒙特卡洛敬袍攀,我们被热烈的目光追随了一道凳祈,同样哭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹅顶剑,它的对手就已经锁定了烷桔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标记使碳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜渭,他们选车就两点卿鄙聪,第一样子帅就,第二性能足够强大辫歧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韩鹤悄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涡俊。恰恰如此撵违,它看起来很漂亮丛潍廷,尤其是车身各个部位的比例与线条矢,挑逗着所有人的视觉神经舌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野化退,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秽缸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旱仑,而且更杀气感更强熊。怠速时慢慢靠近饱韶传,它的躯体在微微颤抖漓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤媒赌。   细节方面奥迪从不偷懒飞粮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记细,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾极透,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勉芜。在我看来富褥,这样的视觉效果已经足够征服所有人工,如果你觉得不够醒目部,还可以选择将卡钳漆成红色薄石。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粗几,120km/h时自动升起绘港淮,此时的样子最为动人此边,速度降低至80km/h后便会自动收回雹。   进入驾驶室并不费力人唯,内饰与A7或者S7基本格调一致劫谴,简洁朴实提午欠,中控台区域保持原有基调捎靠,有人说它沉稳蛊,另一些人说运动秃骇,在我看来这就是奥迪的风格案尝,可以满足很多人的口味撕幻烽,一切气氛都显得那么熟悉景。   车内有两处亮点让我记忆犹新剁度,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分般哺矫,坐上去的感觉也足够舒服疯。不足之处在于它的调节方式太过简单搞棵娠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仆痹踢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罚赦惭,手感与大小都很出众赦瘫碾,令人爱不释手微摹忌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炮点漓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姑酸腹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弟怜慨,善于抓住驾驶者的心抱宋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惊填。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化裸寄淀,两厢版掀背车开始越发备受关注阑石,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型四,强劲的运动性能也是非常重要的指标返死。就在本月初畏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求备凌襄,除了朗行运动版之外鳖伯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逢凛釜。接下来捐刑,我们将两车放到一起钎表,来看看其空间和性能环节的表现如何泊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是售恢吐,如今的情况则正好相反祭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浪肩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元变,两车的售价还是非常值得人期待糠才。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了视佬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颗吵悍,前脸没有任何改变方凹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奴,但给人的印象要更加动感悄享哭。   车身尺寸方面冬恍撤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹃,各项数据都要比朗行运动版更大一些差伞撬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滤骇裤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肚玫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适适,比较适合家庭日常使用凛放。轮毂造型与三厢版没有区别茂盟。在发布会上此幢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎标领穗,相比科鲁兹掀背车不够运动碧哇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条齐谱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑街,线条更加自然烤碑、流畅幂砍。两车的车身腰线笔直且显眼倪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楼禽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陈隶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隧窗缚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果起。同时公,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烧溃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源黎,点亮后的视觉效果非常不错短传,还有排气管造型上加入了镀铬装饰魄揪。整体风格也是保留了三厢版的造型现。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廷恫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酚。2008年旧讨斜,丰田Yaris进入中国市澈捌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纳汝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数写,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搭宏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号火侍,想必原因大家都很清楚抱麓,致炫在各个方面都已下足功夫纪,为的就是再续辉煌稗烁。   致炫外观灵动时尚订辉诞,带着一些年轻的运动气息岔刃,车长为4115mm嘉盎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛔扩,比老款低50mm;轴距为2550mm斯擎,比老款长90mm侥鞘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栏恒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点首卯叛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”食崎,这样的设计更有利于致炫的散热钝襄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愤。   " "  在这一两年中靠亩操,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”室淌豆,究其原因册牌泼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肺。另一方面节,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钱旁眠。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓮朔沃。如今从旧单,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颧。带来的改变很多惕瞎卑,由MQB平台带来的更多越级配置耽,外观内饰的革新哇寝,动力总成的变化极,当然还有后悬架的改变嘲涤狙。能否继续神车称号矗申,笔者觉得然,可能性极大糠非。   ●从固定平台向牧厥揖。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆赘徘疲块化平台的车型搜希,之后朽,从这个平台开始克敲韩,还会有奥迪A3等车型陆续引入居砍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓家贪。但从高尔夫7开始绅,这种概念将发生改变赋。MQB牟叮块化平台生产围,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摩涧袄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钒,后面我们会详细说到来。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车珐橇,必然是一台有传承有积淀的车型密偷惟。经过几十年的发展和变革丸汕,没有被历史淘汰某方,却总能获得新生和换代布妓蟹。我想符合这种条件的车型真的不多全僚菏。甲壳虫也好呻惹陌,卡罗拉也好恐,都算在其中态恨。高尔夫更是其中不可或缺的一款肖,从第一代发展到第七代范空镁,我们发现鼻力橇,很多经典的设计元素没有消失钱亥苛,而是作为经典传承下来弊,但技术却在与时俱进的发展薪。直至现在脊耙,高尔夫7的出现堡,能够看到曾经的影子哥,也能够看到未来的趋势颠欣屉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿井脾,今天在紧凑型车上也上演方女岭,只能说明遣邪纪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邦搐,也从侧面看出托棋,这一级别的竞争是多么激烈吻禽,高尔夫7的轴距加长了59mm烧,反应在车身上雷喇肛,加长了56mm号锣。这让我们看到瞧蝗曝,高尔夫7并不是一味的加长吃毫,更兼顾着车身的整体设计涕毙斤,以及操控能力的全局设计猫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悸,争议很大涛绵好,但貌似并没有像新速腾上市时那样轰辰,引起大家的太多反感巨哪。或许一汽大众的这场策略大变茨拱,已经让消费者黯然神伤了驳卵跋。大家也都知道第,这是没办法改变的事靶姓逆,想要四轮独立悬架翔坊霜,会有性能版车型作为选择炮,要是纯家用铅哨草,就只能接受这个现实设的。   本文导航材:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV低龄茸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饰,这仿佛已经成为了一种定律犊。话说回来汤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笨滥炔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苫父售、做工五、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烹剧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解箔酵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒙,为更直观的进行两车的对比分析扰午凰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车系守始,需预定等车时间较长坞捌把,主推1.5T车型)作为参考对象考淌败。备注丛速:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版壤讹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敬啊凶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龋辽距,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫡,瑞虎5车身更宽姆毫誓、更高盆,而哈弗H6车身长度涩、轴距更长练。另外这两款车的外观设计原创度较高峰土,没有明显的抄袭痕迹譬瞪,且能够符合大部分人的审美观罕古,足以体现出设计团队的用心程度慌牌晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应九橙鲁,意在塑造最新的家族风格讲,整体呈现出大气坞嚼、时尚的感觉齐戊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择獭蠕缺,包括徽墨黑翘播、烈焰红爱、赤金棕骄、暗夜灰镰谢敛、皓月白和丝缎银堂褐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气土枢备,其更侧重于简约酸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可山袖。车身颜色方面灸茸,哈弗H6提供有经典黑韶笑虽、雅致银蹲颇、简约白李弊、中国红示、风尚蓝狭袭傅、摩登灰腺、醇魅红梯羔、睿智棕共8种车身颜色失。   前脸部分鸡莱响,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掏炮。瑞虎5前脸层次感较强防特,大灯巧妙地与中网衔接瑰姬,而下进气口被分为了两部分湘,下部与底部合适护板相连接桐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诵,没有太多浮夸的设计某徊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识般,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哥师啪,但绝对属于耐看型呜,整体间流露着SUV标准的稳重气息架。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富催活,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长告视似,车身侧面给人以更修长的感觉秦淑廖。另外脸彼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艰,车顶均配有行李架牌。   同样的限顽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼎店,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面砍能锯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方回希谰,厚重的保险杠更具力量感献馈。   灯光配置上刃羡钳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强土苹,内部灯组布置较为新颖耿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酞陀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩静浦扛,常见的柳叶状大灯造型渭宦惹,常规的灯组布局滥怒,带有透镜的卤素光源大灯添,提供水平调节功能拨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源级侮,看上去更为醒目和美观孺柯蘑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源圣抒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亢瓮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抵隙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想擦恃,同时越久的期待会带来一个重大问题赔防仍,那就是新产品如果不能做到完美洞佳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嚷巴凛,两条定论由中国媒体陆续传开仓绥和,首先它的相貌不错锣茶肩,其次来到中国的时间也不会太长了挠碗。一个月前轿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稍墩,为何这么说拇菠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拜,通过细节上的修改景帘,使雅阁更贴地气毒风。   设计师在中国进行了大量调研工作港汕平,最终他们得知了国人的喜好耐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计构漆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巧淖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墒旗胆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手密巨倒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幕返腥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表届啤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靠和,在如今大行其道的“加长风”面前垮,本田倒是走了一回不寻常路湃夕,这也是让很多人吃惊的一件事坪懒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惟违。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兜,究其原因我想和C柱造型默纺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耻秸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹲,先是放弃了老款斧头型的轮廓湃,其次将双出分置排气融入到了包围中颓反亮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚安、动感靠拢瘫榔。   本文导航让:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座累首冒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者武,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庙却撮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厩漆肆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甲害,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搅奢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拌。相比之下捍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赋杆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阿溉耍。总之这个价位的车型椒系拓,只要设计不太出圈消费者都能接受洗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞳降,即便轴距也仅有20mm的差距滩冻,如果无聊到一定要分出个胜负的话森棺背,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颂粗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郝跋多。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方前兄策,在这方面长安CS75表现得尤为突出杏。顶部的灯眉溯瘫戊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祟材,虽说还是带着几分模仿的味道宿麓,但却并不令人厌恶典刻谰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筋缸,不过它的优势在于自动大灯功能巴露,这是我们在CS75上未曾找到的配置端醒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化师疮襄,都是标准的SUV设计插巷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肌倪旱,不过值得注意的是峡长,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臣蛙,上下车时可以避免蹭脏裤子铂蓟,这一点要比哈弗H6显得人性化赁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搭潮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殊人,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弗础欺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擞奶,那也将成为它的一个优势侵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异供捐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些活邵。两种风格说不上谁好谁坏锰藐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潦拐、更时尚的选择税捕丹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掸溅捌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菏侠磷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事课似妒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尾据,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜香。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箔杯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳景卵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯。相比之下鸵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计温,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林胶。总之这个价位的车型暮,只要设计不太出圈消费者都能接受祈丝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痰然灌,即便轴距也仅有20mm的差距弊坷颓,如果无聊到一定要分出个胜负的话赎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俏替,在这方面长安CS75表现得尤为突出建。顶部的灯眉工、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惟颈冻,虽说还是带着几分模仿的味道桨,但却并不令人厌恶豪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型覆蒙筏,不过它的优势在于自动大灯功能死,这是我们在CS75上未曾找到的配置梦毖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涛疟咐,都是标准的SUV设计辞茨擞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辛,不过值得注意的是苯到,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峡规,上下车时可以避免蹭脏裤子臂电,这一点要比哈弗H6显得人性化逃渭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簧孟拈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茬划腺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话税,那也将成为它的一个优势叉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异停捻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皋核。两种风格说不上谁好谁坏稿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓄、更时尚的选择沥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型母碳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凡虹,埃隆·马斯克就是一个奇人似,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撼片?下文简称“埃隆”)辉世蹬。远隔重洋来到时差16小时的加州两,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吝古蹦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S警,一款名不见经传恍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车归似强。在短短的5天内疏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘎。 ●曾经的TESLA窟仓:短暂辉煌的Roadster   2003年猜凑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司分勘瓦,并亲自担任总设计师的时候密,他为公司取名“TESLA”苫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫂秀苛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)离。而在十年前玲靛啦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了博看峨,因为在此之前惦,没有任何纯电动汽车成功过罢兰熔。   不过很快府烹己,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撼衬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埃督斥、续航里程短的传统印象蒂。只是怂,那时的Roadster真的很糙悄碗,很贵淡,很没吸引力钝辅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戊竿防。   于是第括,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泵浩盛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偷健,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露省,已濒临破产……”丸烯。   不过涉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皮盾胆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际界很,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国儒祭。仅从2012年6月车辆发售殊,到2012年9月这短短一个季度内起骏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寺仓吗,并且公司还获得了美国政府的政策支持盾。   ● 简约外形流畅饱满毛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗米师私?一个能够打动人心的外观设计隆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讥侮皖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维请,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔金仇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鞠椭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迟凭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邻,是一位年轻的美国本土设计师椽凉,曾经在大众汽车担任过助理设计师愁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搐痹,马自达旗下的Furai端笔、Ryuga杆端、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker括频,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贺阔。初次见到TESLAMODEL S的时候撼朵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系和适奴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椿锭怯,难道这两款车之间也曾有交集我?   多方查阅资料后才明白雷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摆赫伶,不过后来TESLA对其提起了诉讼脸瓮桥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作献,还盗取了其电动车制造技术谭。于是紧接着汗独疤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翱描噶,并最终完成了MODEL S的设计工作瑞是。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镭,轴距则为2959mm簧寡。仅从数据来看莫,MODEL S已经算得上中大型车的级别习瓤零,差不多和奥迪A6L巧、宝马5系Li等近似唾皇洛,只是车身更宽大也更低矮一些肯间,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论光乌瞪。   整个MODEL S的车身上刚吃,相比许多人和我一样次港你,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辉憨,椭圆形前格栅造型太另类了忻锑痪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逢,但是这也成为了MODEL S的标志俄社,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潦头盆,所谓的家族式前脸泊羔。   你或许会认为没有前置发动机的存在俊,和绝大多数的电动车一样窝污饺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了摹噶突,那就大错特错了蛔萎净。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的馁沟,动力系统和电池组砂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里偏,就和传统的内燃机汽车一样聊颁嚷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温础。   细长条的大灯造型很酷檬篓,氙气大灯每妇、LED日间行车灯都是标配税,和其他车型类似稍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯催、LED雾灯以及示宽灯蚕。只是在功能性上MODEL S实在很单调份狗,同价位产品上应有的大灯清洗梨、自适应功能等一概奉欠擒摊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立修蛇,4年的时间哦梯,经过诸多顶尖设计师的打造搜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碌,再到上海车展的国内亮相染淘戏,今年广州车展终于正式上市吨体,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歼午。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冉惠惨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疮奖,这是中国自主品牌获得的第一个五星衡。观致3四项总分达到了惊人的340分心隋河,这在整个2013年度排到了第一位匿攀褪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桅眠,接下来为大家解开谜团粟寡矾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3并夹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梯款甜,观致3的外观线条十分简洁棘会居,但又不失从容优雅手尝撼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梳激,毕竟它的设计总监曾是大众高管歪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了簧城。   前脸看上去相当的饱满圆润疮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绰枫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戚库必,而“Q”也是观致汽车的首个字母忱沛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蠢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伟嚎吴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚎答,这话虽然有点绝对提骑,但却不无道理漆,在说服消费者购买自己车型的时候瓤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粳凛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脸传伍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型穆猜,随着时间的推移宫识,两各品牌已经深入人心辈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膊,相近的售价肆谰呛、同级别的定位履桐秘,看看哪款表现更有诚意孙令。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宦翠捌,造型圆润符合多数人的审美簧饺瘸,第一眼算得上成功商诉坪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漏,细节处理更为立体很显档次午桑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蟹彼妒。爱丽舍原创度极高钝去屠,很难找到其他车的影子计。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍水沦舞,只不过虽然车身进行了拉长仙,但看上去依然是一副小型车的架势蹄赴,气势上略输给爱丽舍糜。外观设计确实见仁见智饱,有人喜欢圆润稳重咳射,有人喜欢直线条的简洁利落稀磷,嗯好吧疮览韦,各花入各眼柑拜讳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现深煞,新桑塔纳除了车身稍长之外系捻,轴距秆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辫随。但整体上两者都属于造型协调的类型厦价舷。   内饰部分地,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寇。配置细节设计棠穿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计珊恰匣,比如位于方向盘后边的多功能按键稗秽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惰泥,则显得没有可挑剔的地方掳食颊,只是限于成本甫,用料表现一般蚊妓。" "  谁都没有料到短短几年溅汉,SUV会如此火爆匡,从动辄百万到数十万的城市SUV肋疗稳,都曾经上演过排队提车的场景耐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锻充,不同细分市场线睡钾、不同类型SUV纷纷推向国内市橙植亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动案蠢腿,推出了其首款SUV--标致3008雇筐赣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒直,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顾。而东风标致国产后价格有很大降幅集,15.98-21.67万的售价也与途观烧比轨、CR-V持滩茅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寄偶曹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拣叛嚼。下面一起去看看吧膳陕抠。 ● 外观解析   除了高售价外系姥芒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一体旁。太过个性卿乖蠕,同时又不够精致山荚。而相比之下茅,国产版标致3008要好很多钎熔,现代感更加强烈儒邦。前脸采用了小一号的大嘴凑鄙蓝,并且添加了镀铬饰条显示很精致钎看,也符合国人的审美朝虎。   前大灯虽然不是氙气大灯脸,但是加入了透镜藉,整体观感不差嘉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潍。另外段茎橡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衰铆埂,增加了前脸时尚感掂识。   从车身侧面来看齐颅,标致3008加入了车顶行李架莲,虽然并不是经常用到的配置访匣,但是对整体造型的营造作用不小赔屎。另外汉沽,黑色下包围凸显了运动感夺。   尾部是相比进口版改变最小的勾墨,不过依旧非常漂亮毒纺,很有层次感艘。尾灯加入LED灯组甜脖焚,警示效果更好效什栖。另外最值得一提的是其后雨刷设计青掇奶,在前雨刷工作状态下墒,挂入倒档反探勺,后雨刷会自动工作掣,非常人性化的设计擎。" "  说到法拉利线、玛莎拉蒂这些品牌型僵,网友们肯定会觉得遥不可及坊,价格高高在上橡。如今骋棉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彭,它以89.8万元的价格进入国内市场硅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筐锈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现持残,让我们来看看他们三个谁更吸引人家。   在市场行情方面食氢府,Ghibli集成了家族其他乘员的传统急,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贪车毖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置何冀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裸徽。而其他两款车型均有不同程度的优惠凹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系码枢邢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的交沦,看起来非彻镁眨魁梧的发现竟然落了下风碍骆秸,令大家非常诧异诽。但在内部空间方面念,Ghibli组完全不能与发现相比歌形,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版罐闹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瞳焊歧,所以它的尺寸就不在此提及了畴吃。   在该项对比中跑伐尚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驰扩,功率少了80kw踏钩,扭矩也少了50nm刻垄钎,同为3.0T但差异却这么大汹。发现采用了柴油发动机掂敲杜,这款发动机的性能超众适扒,在国内有些市场中非常受欢迎俏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岗。   对于传统豪华车闻言善,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淌棚且。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岸猾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玛皇。路虎发现集成了家族中的优良血统端擞,四驱系统足以让众多对手汗颜翟狮螺。   本文导航烤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抵骏,保时捷新Cayman在国内上市之后冻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惨汹,遗憾是试驾车迟迟不能到位撂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫡戎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镭吻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出访,就当胜利喜悦之余裴炮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郎群。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汾世炬:不就是保时捷最入门的跑车嘛轰,至于这幅尿性嘛巧敛?不过您还真别说跑绕伟,Cayman作为保时捷入门产品中少,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗡,比起卡宴与Panamera来说翠和,工程师为它注入了更多保时捷的基因碘,说句通俗易懂黑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缅凡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间修,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尺泄,第一代Cayman的诞生是在2005年仙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺复,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恼潮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丁。   新款Cayman S外观简洁穷阜害,车身比例更是优雅的惊人俄孩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雄刷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灭恫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劳睬衰。尽管如此烩告圈,这款双座跑车依然非常紧凑堪归鸿,车身长度增加了33mm酵瓷。车身前悬缩短了26mm看男。   每次谈起保时捷的外观设计稗,笔者都是非常纠结的心情茸患,恨的是德国人那副死脑经普,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化许覆,喜的是哪怕轮廓没有变化勃怠兼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饥官,或许这就是历史的传承吧焚郊匿。   新款Cayman S除了迷人的身姿脸闺,优雅的曲线之外钳毫豌,设计师并不是一味的强调柔美成,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怜,这里需要注意的是贺,这个大口可不是什么导流机构隆,而是发动机的呼吸通道宝矮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晾碳戏,加上凸出的转向灯设计媳到,相信任何人看过之后都是过目难忘馆蒋坷,尾翼同时配备升降功能项劣,时速超过120km/h之后窍,能够有效提高尾部的空气下压力挂漆僻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂东犊,这个是一个价值不菲的配置窜钦,总价44700元浓,如果您不满意当前的刹车系统吭捕刺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湘,据说车用到报废了烩怀,它还可以装到另一部车上继续使用纪构,简直可以当做高富帅的传家宝躬。" "  国内B级车阵营的争斗抒,恐怕用水深火热都难以形容设锹,原本只是按国籍分布的对抗阵营闺峭宫,随着时代的发展砷,已经逐渐转变为混战的局面蒋稠,比如ABB三个品牌的中级车胯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爽绒碾。同样的情况也发生在合资品牌身上娇,民用车级别的对抗往往更加激烈屎履槐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时湿沧扩,来自德系的车型是否会倍感压力叭仿蛔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谎褥,又考验耐性的工作们。往往在某一个时段有一丝懈荡锎迸ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓬沁氢。网上车市最新推出的《抉择》栏目塑汕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲁劫,做出全面的分析与指导侧贯滇,以同级同价借乃、同价不同级等角度出发老,全方位给您最全面的购车支持咖潭。   雅阁和迈腾氢喜陶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘸,也许之前并不会将它们划等号巨,但随着市场格局的转变词念飞,它们也来到必须接受对抗的门口本祭武。当然红吵,这场争斗的发起者是雅阁矩导哆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗且,抢夺德系车根深蒂固的份额金衅佬,看起来是个贪婪的举措珐,但能否成功却还很难讲核力。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方榔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的水糠噬,反之同样济尽假。客观的讲灸晨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感岛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巍,但是这个技术到底是否实际诫馁,还要从使用中来探寻兄媳徒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涝呵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹅。   第九代雅阁缩短轴距的作法车,是令所有人都无法理解的辛,在几乎所有车型都在加长的时候单哇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氛敦涕,搞得你摸不清头脑视闻秘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘸屑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似媳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者美促。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能未广,就是最好的证明善,据我所知疙喝,直到全新一代奔驰S的诞生即鹅仇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拳无切。   本文导航痉随:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年未巢搭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴损耸。直到有一天长摧沃,新速腾上市兄鹿,后悬架变成了非独立结构徒式笺,他们的崇拜似乎崩溃了驳。这还是那个技术控速腾吗毕宝让?随着时间一点一点过去航,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阮喊搏、速腾GLI介弓谅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了输。不得不说澜躺沧,速腾家族越来越丰满人美,那个曾经的技术青年融,逐渐走向千家万户即觅,满足标准化的舒适性需求规伯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荚桓,这让我们看到速腾到新速腾的转变溃棚哨,它变得多元沟棱拓,变得成熟窘蛇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韧颁滦,开枝散叶就像一位长者胆。它不是急于求成芍弘,而是变得更圆滑更成熟掸。记得一句广告语曾经说过晶孤:“成功的男人工,有很多面驼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纹,它要更多变绘,它要更多面叹。蓝驱和GLI粉浩鲍,一个拥有更多的节能技术乱纽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倦。当然棠创,价位不同超鞋,GLI已进入二十万大关痪。你有了更多选择碳汞惩,你没有了挑新速腾毛病的口实俏。三种产品摆在你面前焊,要节能父犀卸?要动力廊巨椿?要居家蝎价煌?新速腾都在这竣。    直至今日库,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止竭孩,的确媒篱栋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品僻,多少显的不是很紧凑动感蹲萝拟。但终究那是一种技术执着理念下窝,最后一代产品了贿咀羡。新速腾的到来似乎终结了这些熬东,悬架品质降低臼篇,操控感稍有不足兑讹,但换得更宽敞的内饰空间睫,等等等等糜秽。到底速腾进步了还是退步了凛矩技,我们无法一概而论盛。但有一点擦糖舱,笔者觉得大家都不会反对敛,新速腾的外观绝对养眼谎。你依旧能找到德系工业味儿乓怯,但又看到更多摩登的东西歧新巷。咸淡合适炭,老少皆宜啤税琶。或许从这个角度来说托皖,新速腾是成功的狙。    过多的技术说明藏埃舌,这里就不重复了帅璃死,今天我们就来漫话速腾视珐肖。记得一次脾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撅桥稼,立马对它的内饰嗤之以鼻立。毫无设计感淮郸娘,直来直去谷搂铺,见棱见角陷。或许不光是这位搞设计的朋友皆,很多网友也有如是感概规。他少了一丝温情柯粱谴,少了些许浪漫剿樊。不如北欧风情简约车饥,不如英国小车活泼淑怠。充满了德国工业时代标准化生产的气味疤擅。打开高尔夫亮、速腾蓬、迈腾廉撕、途观无、途安的车门借,你都会得出同样的答案锭迁彪。或许姜程,这就是一种设计选择兽蔫揩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钞,内饰模具走点曲线也不是不可以迷涡荚,但当你仔细玩味之时偶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谱捅。不浮夸坎、不高调姜插,你可以说它没有设计感崎碾,但它却充满机械美促姓坤。 责任编辑捌狄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撕,也就是S-cross锋驭翰承,售价11.28万-15.58万元截。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客缝秀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迷炒蔽,其实并非如此停冠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勾潍,我们不妨来进行一些对比去看看吞陵赫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扔热,也就是S-cross锋驭逃亭袒,售价11.28万-15.58万元擂如靠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵苹每伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客高。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版童孤,其实并非如此挞驶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝎泌墒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢括,我们不妨来进行一些对比去看看始残挺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衔摹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渭艘粪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妇氏姐,而且在轴距上也进行了加长伪,从而能够获得更大的车内空间饰凯。其实就在此次广州车展开幕之前会疚枚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验具,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞠肋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悲臣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机室,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俊溺。另外娜靖萄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伪翅噬、BUS幕、VAN三个系列灯,分别涵盖了商务揽、家用和专用三个细分市场缓拿滦。好了庭,闲言少叙露宪看,下面我们就走近它们以作详细了解吧频将。   外观篇伐惯寞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象示乘懂,同时会在两款车型的不同之处加以说明赏。   该来说说外形尺寸了凯的,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忱羡徐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm风跺盲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成全劝,与车头形成了很好的呼应论层,而且从整体上来看车身更趋向于平直乓。需要特别说明的是惟少,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L深棺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绩却,以应对不同的使用需求目艘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棉博,例如高位制动灯瞎断塘、门把手和牌照架吼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”切峨脆,“中国车”亥稗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晃。“北欧品质”传承自S60碧疙动,设计风格以简约时尚为主棘慰,选材用料则注重安全环保察都。“中国车”同样不难理解扣犁卉,“L”是个很好的代表担裙炒,但不是全部改仍。   就在试驾会的前一天徽娟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杉铣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疯价。   ● 沃尔沃亚太为何物腺蒙匣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称守咯。沃尔沃成都整车工厂徊蜕镣、大庆整车工厂屡蒙、张家口发动机工厂烩狄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产通笛嫉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统和,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准麻荆桐。如S60L有约290家供应商澎藕迸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弄划。而在研发缔兰铅、设计尺、采购和生产制造等各环节上味克,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仙擅,采用共同管理系统亢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藕,我们先从加长这个重点说起未豢羔。S60L相比S60加长了80mm傲奔稳,具体点说应该是轴距加长了80mm狭闲妨。这80mm用在哪了呢末?全部加在了B柱之后母澄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奸,这里现在变得很宽敞浇寐操。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涎备娟,前排调到合适位置后土黑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奈,属于勉强够用的水平;而在S60L中投,相同情况下府,后排的腿部空间则超过了两拳涝时署,可以说是非彻悴椋宽敞洗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绍纯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盼嗣极,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)督藏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圣,外形倒也没受什么影响乏,甚至感觉比S60还要更舒展一些宿橡沉。S60本就是轿跑设计风格船,后门加大后滴梳帛,整个车顶的曲线反而更平滑了抽狗绿。相比之下仑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菇票嚼,但却增加了几分优雅的气质快模稠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侍涤佛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素橇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晌构,车尾则在底部加入了镀铬装饰条适焊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寝列扦,不知道大家对此有何看法拔。全新的18英寸轮毂挺漂亮梳田,轮胎为了适应国内更复杂的路况冕纶簇,将扁平比从原来的40增加到45泌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趣蔼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扯想,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点配门捶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柬汞斥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矢,而像坐垫缮躲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枢叙。这种颜色和黑色有些接近记,但更时尚糙雷巢、个性一些粕皮从。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色檀煞伦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烁,后排乘客得到了更多的重视究巍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彭褐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扁会夏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置结空竞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地台虽屠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唇,可就在本次的广州车展上跨返绥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赏彭,并且两款车的售价也是非常接近橙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表期矩沉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搞歧獭,并且它的设计也是由国际化团队完成嵌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撇赡骆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隧鲁,并且两车售价仅仅相差4100元娜。观致3车身更宽韩弗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幻。速腾则在车长与车高上领先观致3靖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耽驴财:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拼罚睹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱届氦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱关读肆。因为排量上的优势嵌限蔚,观致3自然在动力参数上领先速腾念浓假。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旗啸藩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架椭,后扭力梁式非独立悬架蹄噬夏。   本文导航侠荒粕:" "  今天给大家带来的两款车痢,其实已经在国内上市查扯洽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识半悍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹄丰犁,而标致301可能大家就不是很熟悉了拌俩掣,下面孙半破,我们就一起来看看这两款车降。 外观獭麻扰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国趴抢茫,2007年进入中国飘辅。对于很多车迷来说劳,这绝对不是个陌生的品牌入,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字平艘,但可惜滔,无论是在中国的街头还是美国的公路上集,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谦。我有时会想这是为什么危北?诚然彩,英菲尼迪的车在豪华感害、科技性能和舒适性方面都不输给对手檬革悔,而问题恰恰出在这里誓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俗申,没有特长就没有个性墩,如果是这样的话宪冕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢川?   现在英菲尼迪也意识到这一点膜猜上,且开始着力寻求改变鞠篡嫁、树立自己新的形象滔课。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稳沛隋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虽距,当时就被其出色的外观设计所吸引挠,而今天我要体验一下它的新技术礁贩从。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摆擂,车身重量上的降低幅度也不大廊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刺骑,这是很明显的改善描,尤其是在性能和燃油经济性方面膳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供统,并且采用的是锻造工艺懈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歧,现在英菲尼迪Q50的对手测诡憋,如宝马3系募熟捅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疽薯,希望Q50能做的更好勉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色好烈武。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图答,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性且,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序木摊,但其实这些已经有很多厂商在做了腊滇徐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哩朔颓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烘蚊家,同时高尔夫(Golf)还是一种文化己椽寐。它所代表的是一种生活耻泌,是对待自己和家人的态度吼,是属于年轻人的精神碱祈,是一辆车庐团。历经六代的演变滦池淮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车合,它虽然没有惊艳的外观泌,也没有花哨的配置盘,但它是品质狮理、安全采蹄、耐用的代名词堆棺老。如今江,第七代高尔夫已经面世毛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相且摄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同靖,不再是一幅人见人爱的可爱模样俄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茹煎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓插躬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倦挪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搬,仿佛是灵魂一样采。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定福几,但从我个人而言蔚亲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佩品。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冉踌厘, 坚毅的C柱是永恒的经典轮俺播,不管其他部分如何变化编,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫从胖。   除了车身线条外旦划,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汕虑,并且被那条“灵魂”所连接着码割侵,这在之前的设计中是很少见的苛牡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稗拴芬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辫鸵双。这一点很有意思街吹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唤弘倡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亨苏劳,避免了大家后续改装闪。   说完了外观弥粮胃,下面我们再来聊聊平台典颇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道埠唾匿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泄啪衅,例如POLO采用PQ24和25平台傲常,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台收翔挎,06-12款速腾采用的PQ35平台窜怂茧,他们之间都是独立的迷淀挞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稍,它的优点就是几个级别可以共享技术署毒菏。   共享技术又有怎么样的优势馁户垛?答案是显而易见的檬含。低级别车型可以采用高级别车型的技术船划,在产品竞争力上绝对要远胜对手堆,并且还可以降低研发费用魂,可以说这种谋辏块化生产模式在未来肯定是趋势稍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聪骋穆,例如电子手刹惕、更先进车载系统摄庭米,都是应该出现在中型车或者中大型车上的差编,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扁芳且。   所以你鬼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仓怀壤,就好像是四代和五代之间的质变一样鲍宦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穷宫。但是否真的是天衣无缝的设计河,我们还需要用时间去考量袒搬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氖使,但到目前为止欣虽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睫深萎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痊奇柏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浇杜膘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汰时。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别峰狠。   首先眉手,大众的工程师对EA211发动机减重萎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柒。另外悲氯,EA211再次使用皮带传动毋,相比于EA111链条传动蚊美酵,皮带可以降低噪音和重量牧梧曙。除了以上两点外韩效罐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绰湿坦,在一定程度上可以减小阻力未晃桐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筐茸朝,EA211发动机参数比EA111有所提升垃,当然幅度并不会太大贯狡腑,因为整体的结构没有太大的变化课吩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凭颂煤。   既然说到了车重设甜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雄,这其中就包含有发动机的20kg裳类欠,而车身采用MQB平台后也随之减重阮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锭氨律。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妥炊,从官方给出的参数上看楷卞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忻,这样的表现已经可以算是非常不错了甩陕览。   说了这么多蜡愧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识貉稼铂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢料谎课?是不是像资料中介绍的这样完美狡?后面我会给你答案譬棉味。" "   在国内肯烁,当一款车的价格到了百万元柒堆,那基本上就可以称之为“豪车”了挺屋,但过百万的车也分很多种痴,比如X5牡、Q7之类的SUV缮,亦或者911藩典、GTR的性能跑车僳燃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凰广性。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吧羔,除了我们经常能见到的宝马7系牟、奔驰S级绊漠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外势糙环,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忍介嚎。    注仇偏帛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溯脯,但因为车款并不是统一的最高配遣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比步姥。   新S级受青睐凡、XJL独具英伦风汰仟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些普盟。其实吻呛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蝎缴瘟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淌苛碱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赡徊骚,即便不算是遥遥领先疯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磐锈松。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子性抡皆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叼灯称,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锤伞采,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鲜,在其内饰的做工股渭剐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裁拓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言场庙:在自主品牌SUV阵营里面蟹冒粪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缅暑残,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳曝峨道,景逸X5的推出经过全新变脸晃食昆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垢秃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会李肆贿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点归。 外观醚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚏。该车共有5款车型蝎萄惰,售价区间为7.99-10.59万元纠灸。相比前辈景逸SUV哺,景逸X5的外观设计得更为时尚蓉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姬葱尝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搭哗冉、俊雅红澈砷、珍珠白股、琉璃金村好想、陨石黑径私去、钛金灰嘘、马拉喀斯棕等7种车身颜色茫扒句。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拷纲。   熏黑设计前大灯突出其运动感册晤典,与黑色进气边框的搭配也很协调谷穗臼,比起三角样式更显年轻配。大灯内部采用透镜装置康辆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全径。雾灯外包围设计突起窟概,很好的与大灯以及中网形成一体鞠需。   同比瑞虎痰兢狭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫁浦次,此外205mm的离地间隙贺,景逸X5的优势还是相当明显的怯拍逞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锨赎排,同时为乘客上下车提供方便接。搭配车顶上的旅行架步渐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大割,主要体现在细节之处的不同侨炯筹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和簧偿囱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碧担。   景逸X5后窗配备雨刮侣埔蠢,在恶劣的天气还是挺有用的狼榷。此外全系标配倒车雷达节零,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甘。银色后下档与前下档相互呼应洪携,整体感更为强订。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胖毯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素热付,夜间行车的识别度非常高疲绅琅。" "  前言群: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣邸,如今的战火更是愈演愈烈慌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剿口描,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纹马。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亲,看看在价格相近的车型之间皆,两车在配置上的差别究竟如何吧厩礁签。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柯獭莱,作为一款全新换代车型斜疯悔,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖诽唬客”全面完成了更新换代默嚎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煽嗜瞬,只能算是一次小改款车型哄抬,除了在配置方面进行了升级之外备颊,外观造型壳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怖姬。   在此次对比中绊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近里戈,均在21万以内前暑。同时又都属于各自双方较低配的车型随,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缉垦粱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邻玻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捣晒起。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屋俯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咐化浩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负经膏,现在还不是揭晓的时候平。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巷畴桥:mm) 4865 4930 宽(单位潭隋孰:mm) 1820 1845 高(单位窝腻:mm) 1475 1470 轴距(单位蛇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歌娠距,因此其在外观方面没有发生明显变化牵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵餐琼。前大灯组配备了LED日间行车灯饯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暴。另外僚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现猩,贯穿全车的腰线非常突出募,车尾则变得更平谐。而与新帕萨特有所不同的是匡版刷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置答惫,而非在行李箱盖上卵技册。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搭顷呵,但是国产版车型与美版车型相比起来看休燎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系继毕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伴。另外涸寺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彻仑鞋,不过从C柱开始已与车身线条相融合铂霸,深度虽浅但是更加富有设计感坞吵。   同样母偷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板暇靖茨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澈贿坟,并且颜色也不显得突兀晶兴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枯幢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溯局闹。内饰配色非常清爽订睫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惭巳,用以进一步提升触感虎链。   动力系统方面庆锋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皇沛、1.8TSI萄、2.0TSI配、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剧,在保证动力输出足够的同时也相对省油委。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔚、2.4L和3.0L自然吸气发动机碌臂,在动力输出方面的提升并不太明显惨教,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合免酷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篇棺卿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂假,同时都采用了电动助力与电子驻车棵哺驳。轮胎规格方面赋窟旧,2013款迈腾采用的是215/55 R16柬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抽父,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牌团。事实上清,自由光有足够的话题供大家热议僳渴辽,例如特立独行的外观瓜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惦昧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抬味。日前评麻抨,我们得到消息土噬厩,自由光将在12月底正式上市销售舰,所以当这次在广州车展见到它的时候媒,感觉它跟我们更近了兄涧稗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筷嘛碾,它似人非人瓮班,行动极为敏捷繁,也惹出不少祸端瞄酸琼,人们曾经持续对它进行追踪澄腻,但一直未果纱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廓扇:敏捷汇污、神秘目暖烘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刮剔腻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畔。   很长一段时间里算光巢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面够厕癌,并火热至今眉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杭醋,起到补充细分市场的角色赡群,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔡怀九,成了途观的小伙伴匡刨。   野帝的定位低于途观锤,车身尺寸小于途观偷侣顶,同配置级别的车型价格也在途观之下称搏刀,很明显弛陶,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑嵬帐怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辑。   ●外观柏碍霓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锤食垮,舍弃了老款极为个性的风格怀桥,确实更符合大众审美饯,不过平心而论它依旧相当个性唾耸吭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起滔寒惋,它显然不属于年轻时尚那类的炔蒙,车身线条硬朗郸认竟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娠淡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搔扯疯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吭玩卜,喜欢的真是特喜欢覆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雾。   ●内饰暖携:沉稳滇哎煞、无趣皑、无惊喜   坐在野帝车内任,从气味到设计都令人非常熟悉藉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格险,在操作方面爸,由于没有太过复杂的配置颈纬,所以操作上手难度很低厢。" "  在如今的国内汽车市场中莆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车速倍呛,紧凑级SUV是近两年的热门车型狡胎耻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型才棵,宝马X1在国产后收颇,其售价区间为25.90-49.90万辣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浆皇杰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尝,看看他们的表现如何嗡蛾捌。   外观篇   由上表可以看出固破洽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沟教联,外观看起来会更加饱满一些饺。   对于宝马X1和奥迪Q3革,都定位于紧凑级SUV犯,又有相仿的定价区间筷愁结,无疑让这两款车成为了PK车型烯官蹬,经过仔细挑牙肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罢芭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅快别蔽,整个前脸攻击性十足氮祈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滇,并且配有自动清洗功能躺谐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯罢嗡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佳身。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扳辉,所以整个车身看起来十分修长涸软恐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氨书外。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感患夕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烫诗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庆龄,看起来略显敦实廊恼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素线毁萍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型波拉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伪陋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫂妨、动感和实用等特点煞,所以在中国有着不少的“粉丝”乌。如今干,第三代飞度已经在日本上市槐宝,而不久也会顺理成章地引入国产耗隘,全新车型是否能够保持老款车型的优点顺,并且更上层楼呢苍?今天苹挫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谦卯醒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片健菇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秘凉卜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桃橇围,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纬朗唇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岛。当然帆片脸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口昂,左右两侧都是封死的捐,目的是让新飞度更加的有型撬很。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应念胸途。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犁,日本人称其为“1BOX”称刷,发动机舱十分短泻院ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum零跋:机械占用空间最小化角骑怀,乘客空间最大化)勒,车身长度更多为乘客所使用晚边。但与上代车型不同的是陛遁危,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体观,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谐倦赦。   在车尾的设计中籍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豆杆,此外祥,尾灯向上伸展夕畦,经后风挡两侧直到车顶辱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V取。在1.3L和1.5L车型方面成,车顶处有一个小鸭尾造型释,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骄础脯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少僳阜烹。   新飞度好看吗构胸沏?也许这并不是一个好问题猩痴俯,因为审美本来就没有统一的答案愁炯。不过可以看到的是陡,新飞度的外观更阳刚题,更加运动化捎,也更自信了蓖固,同时在内饰方面也走向了成熟武焙。做个比喻吧描身,第一代飞度好像是一位高中学生妹晃帆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生需蘑景,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仙,慢慢褪去了学生时代的青涩赡保,变得精力充沛木搁胚、充满自信魄己。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酵跑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”既壕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标断,它看起来依旧如此的适合年轻人迁驾。没错敖刃恍,搭载着一车的新技术之后邦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桔茨卫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沦搽罢。于是当新车到来的时候猩看,你一定和我一样对它充满了兴趣烯。这是最年轻的凯迪拉克遣方崇、最小的凯迪拉克贰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梧船驴? ● 外观造型祈妒扁:钻石切割风格依旧迹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仆、2013德国红点设计大奖港荷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扇蓖衔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啥沁陡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豁歇判,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欺祭,只是这回哆华,ATS是完全原创的作品獭粪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彩拍,轴距仅有2775mm泛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袍钡,而国内我们则把它当成中型车募纠表,和宝马3系标准轴距版工、雷克萨斯IS成为同级别竞品馁,并比它们都要更小一些桥屡。   前脸的造型相当干练差,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宠,而是被很好的控制在一个合理大小上烙谅稠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牌绅宛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勿点蓄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迸惋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埃漆鸵。出于空气动力学考虑婆砷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上化讨,当车速高于60km/h时迷,前进气格栅会自动关闭射融,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腾坪户,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缝鄙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性激奈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拱寂辆,并带有远近光灯智能切换功能非,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怀,快速亮起敦模妈,缓速熄灭的设定很显档次蛋甭摹。再往下看梢卡,闪电式日间行车灯喉剧扭、大灯清洗麻稀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贪棺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀分藉肉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓣传,亦或是造型需求帝睦恋,感性的来说售,可以视其为向着传统美系性能车致敬叭阶肚。身处车内沙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丸热峭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢渐。   ATS是一款后驱车赴纲夏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饥苔柏:50私似酷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款残枚,贯穿车体的俯冲式腰线荡崩哦、短前悬委,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潮担普。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上全,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廖慈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篱捌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)得。而在规格方面拒骆醚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性态,前胎尺寸为225/40 R18法笺,后胎尺寸则为255/35 R18平侈累,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哪建们。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怠痰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彪叹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞋,至于设计师是否真有此意党惦,倒还真无从揣测卑誊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稗兽,实际上垢且,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计查锤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部底蝎哥,由此带来了不错的视觉冲击感举倒浩,给后车以足够的心理压力乘福惫,至少眼前的这个家伙一定不好对付化。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屡木缺,至于3.6L V6车型何时会引进缉,官方暂时还没有表态粟眠,而是否会有V系列性能车型的推出仇攘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满遁,虽然它是一款两厢车八掂夯,但当时也没阻止消费者对它的热爱辽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型外,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沫硼,两厢车朗行也就顺势推出返,可上海大众并不为此满意间轨叔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屋甜亭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫埃宦陡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抄垦骚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岔亨墩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜办,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的橇氖枯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铰兰,这款引擎具有全铝轻量化的设计陡忱虫,对于减重以及散热都有进一步提升徽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宛乖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寐厂埠,参数上的差别却没有这些技术来的明显傲磨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夸徒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恭房墙,高尔夫在这里就比较有优势了江柒化,采用了四连杆独立悬架群。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5己,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缉妮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叉朵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢农,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜂痘氦,看看它的实力到底如何褂。 定位及对手分析跑米:瑞虎5定位高于瑞虎鹊浅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誊壬挡,定位要高于瑞虎车型记撑,预售价在10~15万元左右锨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壳户花。定位的提升览,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上熔齐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坏。 【左上涛抬懦:瑞虎5;右上卿:哈弗H6;左下镜:全球鹰GX7;右下巾缺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位核呸陈,目前市面上的哈弗H6净、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手信伎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诲鲁镶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠传莲叮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蕾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱修秽舅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘉千?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勺微。 三款车型具体型号及价格参见下表散搭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显微酣,GLI是其中相对惹眼的一个磐穷,蜂窝状中网设计和GLI标识搽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来口叙钾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微李旁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的灸品邦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玩担汲,另外两款车型都采用卤素光源翰哥。 车尾部三车间的区别更邢抗郎,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炔颁磁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弟氰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎临鄙,侧重舒适性和耐用性脊炒。   内饰方面闷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胆楷部。三款车无论是在方向盘箔程警、排挡杆底座还是座椅上凳憨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柑莆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章档稀:" "  奔驰S级在国内上市的时候榔,奔驰就打出了“汽车发明者储,再次发明汽车”倪蓝,对于前半句哨,你应该可以了解石锰概,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泻。但是后半句是不是有些困惑呢喷怒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诡就。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼描,全球订单销量迅速上升刃,国内订车也需要很长时间监誓盖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了华。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粳?除了进行试驾体验之外棚厩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比定会胚,相信看完这篇文章之后铂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阿。   之前缕瀑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虚窃塘,如果你感兴趣可以点击图片阅读暮锻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悍玲,属于入门级别车型推华,排量为3.0T戚骆,售价区间为贿:124.8-141.8万元之间胺氦伞,只有两款车型可选缔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膳博,售价区间为179.1-204.8万元纺涉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了珐贫持。   对于汽车厂家而言便獭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”且好,无论是从设计降拈嗣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蝎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哪那病,并不是要面面俱到的去介绍搞珊,如果这样的话络皆,几大篇也不会介绍全户。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外某迸邯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溅设菜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绘画。   对于外观轮醒丘,依旧是那句话笨蹲爬:仁者见仁砷靖,智者见智笺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堆怕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斯、冷峻的态度彤屑。如果非要比拼的话鄙航,那么最能体现科技的还是大灯的设计陵啃。如果没有奔驰的奋起直追诧恨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兑硅嫁,但现在我想应该不会了搽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胜酶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向受,所以从侧面看起来就更明显了硅,奔驰依旧是将优雅做到极致湾午,而奥迪A8L的车身线条并不明显撮,前后比例也是十分协调付稠挡,整体表现的是一种中性美逼酶毋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果土。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肝颅农,最能体现出美好一面的就是细节的处理惭统珐。比如阶苔肌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酒桥无,只有在R挡的时候才会开启兽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邵沮街。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镀,当然这也没有异议劫,但是和奔驰S级对比之后俩,就能体现细节上的不足了啦饥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饺。   本文导航吃裂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胆、G勤苟覆、QX叔堂、FX舅队鳞、EX东想色,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛齐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妊苹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睦第麓,趁着2013年的尾巴骋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弊答。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幻肩纪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棋钉秃,提高车型动力懒筷保,一方面也使车身稳定性得以提高绒毯澎。2850mm的轴距虽然没有变化赐改舱,但是空间分配上缴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拷躲讹。   前脸整体看上去十分圆润饱满窗翻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渴扩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绕,L型大灯像两双飞翔的翅膀农蓬粹,随着车子的启动杀漓死,展翅上扬慕拿鹃。不过这款车的前脸上掳脱,我们并没有发现雾灯的身影辆。   与前脸一样岭奴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多第,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉领白饰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刹降褪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盒稿鸿,博得了不少的关注椒。大家这么关注它肯定是有理由的但臼,名图定位于索纳塔8代之下匪卿瞄、朗动之上公弛,依靠丰富的配置谰漆涛、合理的空间和稳重的外观内饰穗浑,实实在在地填补了中间的空缺地但残。据了解套嘲舞,名图上市后将会有8个车型梗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型封苹伙?曝光北京现代名图详细配置)律琅蛙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谩阂委,1.8L自动DLX捎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揉硕配。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徘崇,启辰R50X为8.28万房,MG3 Xross的售价为8.47万元啦疟先。按照车型划分来说痪,启辰R50X属于紧凑型跨界车却怠,MG3 Xross属于小型跨界车嫂才裙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惩。但在外观方面罐,MG3 Xross比启辰更都市匪刃、更适合年轻消费者肺。   启辰R50X   外观方面收,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板写仿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姓皮赔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蚀嘶。由于增加外观套件怠腔,尺寸自然会比R50有所增加催裳,不过也仅限于外观上典骂槐,轴距依旧为R50的2600mm轨,同级车型中算是比较出色的数据隶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桃街,那么应该并不难看出它们之间的区别所在据吝卵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讨撂委,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素般颓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庙。   侧面变化不大郎笔呵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同储田嘲。典型的跨界车必备配置行李架嘎煎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姆,有了它的陪伴忻虹磺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翘屋山。看似设计复杂的尾灯旅虽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侣日寺,也正是它的出现舍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梯幌,虽然MG3 Xross的售价更高谎隘,但在配置上却没有太大优势敬卷失。启辰R50X中装备的倒车雷达毯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性当浓,同时对关注度和销量也有较大的影响赏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搬痰睬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菲地。另外娇波烁,天窗也是大家乐意看到的配置惩迸头,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裴泄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呜桐高,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搪酱遣。三点式倒车雷达荡卫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耍辰蹄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脑裁,也让尾部的整体感表现更佳连阶。   本文导航享璃堆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颅飘浮?”每个人都会在心里问这个问题扔猎胎。它是个新来的家伙麓酣袖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔起。“这不就是3系的Coupe版本吗露嘶溺?”有人一语中的惦。故事讲到这里似乎就可以结束了肯睬百,但事情真的这么简单吗纹拼曙?当然不毋。在真正去驾驶一辆宝马之前擦,我们无法给它下定论量。于是问题变成了毋部:“4系是一辆什么样的车佩趴?”   几个小时前(11月12日晚)吞疽特,4系刚刚在国内上市钳虐,售价59.6-73万元搏贩胶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人派捞牛,但不管你是不是4系的潜在买家秤虐爱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惜。因此篇钎,我们为什么不暂且抛开一切杂念采坎,而单单去欣赏这辆车呢社扰摄?   ●外观妈盎:若要欣赏敌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抗薪,中国官方名称435i 豪华设计套装戈默。仅从外观来看颈抛噶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力躲党。原因很简单舶,它的确太像3系了梦材。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兑炽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抚偷,4系如此像3系(F30)念,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晒判。大家难免会因此而看轻它路钮茎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了福需。再瞧瞧6系肚板,虽然与5系和7系的关系不一般恫,但它显然幸运得多霜显。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诡俩茫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来林袄,即便这辆车没有装备M套件挞牢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来络。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磊,从这个角度看洪暑,再也没有人会说这是一台3系了碴扭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe攫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上促刨办,易成为人们眼球的聚焦点蹦茶,有些喧宾夺主的意思匈冒递。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寂票。不过轮胎的配备让人不免有些失望绵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7承欺食,对于435i这种动力配置来说笑鼓,225mm的轮胎确实有些太窄了弯。   从车头到车尾兽瞪,你的心情会越来越好捅寺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慰毫驮。细看尾灯造型存酬,它更扁更犀利翅勤,与3系有了细微的差别马,配合流畅的线条泛,再没有旁枝末节闲搂亢,给人赏心悦目的视觉享受聚贿匠。   ●内饰敖钨腊:领导帮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耪汕懈? ? ?   4系的内饰应了那句老话恋坞鞭:“以不变应万变”参狸抚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翅称。为什么这么说嗜讥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寐啪薄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散彪嘉岗,如果真的会有人选择这款设计套装玖妇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杀赌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棋蝎烯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霓,不如回过头来看看那些被你所遗忘凤,或从未关注过的豪华品牌蹿躺触。在它们身上交,有你难以发现的豪华品质侈,也有能够让你折服的豪华配置恭司,总之脐,在选车的过程中逃通希,尽量不要做的太绝欧股,因为买车不是跟着别人的感觉走股坤,选到自己合适的才最重要凡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撩半,又考验耐性的工作脑举冈。往往在某一个时段有一丝懈倒拷邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怖。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙栖斧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禽缴沁,做出全面的分析与指导导,以同级同价雌钠冕、同价不同级等角度出发角沪评,全方位给您最全面的购车支持谷迁。   X是一个颇具神秘感的字母踩,我们经惩ぃ可以在电影中看到这个字母的出现坡抵啪,往往能与这个字母挂钩的人物波酚赶,若不是什么超级英雄无煤,就一定是罪大恶极的反面人物翅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馈吠险。由于种种原因陋,这些汽车界的X-man无法全部到城毒唷,而今天出场的这三位柬栖碎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解新。   两款日系一款美系去,这样的搭配或许有些欺负人癌茄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人附,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况己。作为ABB之外的豪华品牌伪岁穿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邦,都在顶着巨大的压力在中国生存者级前。当然奉嘛,它们之间的生存状态可能有些并不相同句木酞,这与进入中国市场的时间惮、推广力度盎、价格等多方面因素都有这直接原因徒摔叮。SRX沥悍尾、RDX和RX苛,既是同时拥有X标签的SUV车型滥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棺派檀,这样的巧合其实并不常见白恃迷,但名字的相近却并不能代表实力和销量阜蛙锋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颈屡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹答危,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敖效犬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莽抽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乃,将其取代的是刚中有柔混譬抚,粗犷与细腻的结合体腊姐拆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拭。   本文导航谜碾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锋上懈,很多汽车厂商都为国人做出改变诺纽醚,纷纷推出加长版轿车聪怂饲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挠铂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵燃。新车在天籁的基础上加长了135mm凑,但它真的只有加长这么简单吗腊拓糯?显然不是嘶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型略洞,新车定位要高于普通天籁妨芬妙、迈腾雅阁等车型钩纫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甩形,与之前换汤不换药的公爵版相比槐嚼欢,全新车型有着非常大的改变悼,它注重车内空间逃戎,更注重后排的豪华感受腥糙歼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胜,主要竞争对手为丰田皇冠糖、马自达929等车型娟纳。公爵自1960年以来共推出过10代车型燎梅。之后公爵被日产FUGA所取代喀貌斥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尾豹斤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峡沏暑,新公爵版的车身长度完全领先于对手浇,并且在轴距方面谋戳,全新公爵版也击败了其他金正对手惋。在车身尺寸方面坷镣喇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冈饺沃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泻年。   新车的前保险杠经过了重新设计蜜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拖界,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呸祭排。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雄枚单,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多禾汰。但全新外观并没有显得笨拙沽,相反侧面线条看上去更显硬朗棱肠实,同时还提升了豪华感涣。17寸轮毂采用了全新造型然,做工和视觉效果都要优于普通版天籁百咖。   同时新车的尾部也经过重新设计便,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低头,让人心里觉得踏实呵薄享。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煌舒狠,这也是日系豪华车惯用的设计手法董。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敌勉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晚。   本文导航涸硷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可回粮晨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诡固。不久前胃现我,哈弗H6推出升级版矗地囊,现代ix35也完成了小改款们,今天我们就将这两台车拿出来比一比淘,看看在汽车领域内染缎沫,中韩的差距是像国足那样不争气郸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力定吹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比券峭俗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大馈会梗,而且发动机的选择也更多嘛酪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淀寡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忙毯将。售价方面两车差别较大识洞卸,这一点也一直是自主品牌的优势所在瑟瘸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右废,而哈弗H6基本没有什么现金优惠囱宪。   外观翔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弧参示,比较明显的是在车头驰谷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垫聪,另外在车头下部进气格栅芦庙汐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理风顶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鬼,不过因为仅有三款1.5T车型窃俏波,因此他并不是今天的主角栋篇矾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拿鲍镣:第八代索纳塔)藕燃嘉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涎叙魔:全新胜达)克孔加,两者在ix35身上很好的结合在了一起锋,看起来既有轿车的美感慷,又不失SUV硬朗的气质斡。 外观配置对比歧钵涝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唉稀,优惠后的成交价在15.84万元左右巴餐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近农暖,因此我们拿出这两台车作对比厕响赴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富加落,除了天窗拷砷赔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备橇。   车身颜色茶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腺团苯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多施侵脆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点播汲,多了一个闪铜颜色的选择受茅。哈弗H6颜色也足够丰富煽担堤,平日最常见的白示骡铝、黑淌妻歪、灰寡蕊湾、银都具备添阜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色响婆沥,基本足够满足消费者对颜色的需求按炼。   外观小结风烤:   外观方面我认为两辆车都很耐看俏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哦聚勃,因此更显时尚涝、硬朗保柯随。哈弗H6外观也很不错糖,可以给人非常沉稳踏实的安全感秸化嫡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蕾同,外观就更不输给现代ix35了藩厩。更喜欢哪一款见仁见智汹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恒。   >>>慎防购车陷阱寺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV里?当然是因为它空间够大桂夏唤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饰斧瓤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢我扦变?或者说什么样的MPV算好拒钳沛?多大算大弟翠健?今天逞特,我就从一个汽车网站编辑的角度暑衬,跟大家分享一下我的标准和看法碌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现递恍寂。   在我看来免魄,对于一款7座MPV来说食。大家应该首先关注它的乘坐空间顺起删,特别是第三排乘客的乘坐空间丝啤。因为以我的经验草扣酸,7座车型中燎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数廊犀。要不就是顶腿红任的,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拒阀。所以在选车时梅囊,这一点大家要尤为注意偷顽,否则第三排用不上旅画采,倒不如少花钱买辆5座车胁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油册。   第二个关注点是后备厢雹芯腥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间显。很多7座车型在展开第三排座椅时壤貌,后备厢连放个包都费劲了袖棠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矗才,有可能一点行李都没有吗沏哭饺?所以这一点速,大家在选车的时候也要注意扑。   第三点是便利性伎检,这个除了日常的储物空间外讥耗,还包括第二排上下车的便利性庇恼、进入第三排的方便程度等梢淳笑。对于7座MPV车主来说疗偶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的特。一般来说前排往往是孩子爸妈娟掏篮,而后两排则是父母和孩子哆,可以说是老的老够色顽、小的谢⒐健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堪。   开头长了点事蹲,主要是跟大家分享一些经验灸窘,下面我们进入夏朗评测房,看看它的表现如何秦父。按照刚才说的芬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间何。至于外观蹬、内饰仕、动力等汰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颗橇健,我们稍后再谈坞般晌。   ●乘坐空间挞拦赊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鼎,一辆7座MPV矢倒,前两排的空间肯定是没问题的吴碾。比如我身高175cm羞撕唱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贩丝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猩,靠背的角度也可以调整30°左右庭。前者很重要角吭娠,可滑动的范围越大畅,和第三排相互迁就的能力也就越强焕辜容。   从上面的体验来看毁裂七,至少从腿部空间方面来讲赡姜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客币阀铝,而且进入第三排也并不是很困难顺藏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媳鞍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幸,几乎领先于所有的同级别对手烤,所以相应的狗盗粱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碗唱钨。另外有一点大家很容易忽视的是腐挂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任热,而较窄的第三排(受后轮舒、后悬架影响)则只乘坐两人头啤密。   与夏朗相比戈稗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适崇携,但空间本就不大的第三排还要挤三个人童帝炊,满载时第三排的舒适性可以想象你涵卸,一定好不到哪去檄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虱圈坦,而且五个座椅都是三点式安全带特,都配有头枕婆奠雇,这也是其他车型都不能比拟的一点纪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悼,比如长辈腿脚不方便进第三排薯豆,那你大可以将儿童座椅装到第三排裤车炒,这个很多对手真没有东逼镁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立殿吗衔,到2013年11月新车上市娇,短短4年里唇烂啸,观致汽车为世界带来了太多惊喜聚救袄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿材貉。新车迟迟不上市崩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口路苟躬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开群切,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展羚零氓。是骡子是马盘粮,终究得拉出来溜溜辨跺凭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崇,到底有没有想象中的那么优秀缎发贸?趁着这次的试驾活动到冬藩,必须让各位清楚的了解真相吉救。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呻柿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢程辈?这是个很敏感的话题愤羡,却在任何一个场合都不得不提挪互。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言价,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艘缓撕,而非决策权渗透久拷,这个是一个需要十分明确的概念祁铣。   综合来说沪化畏,您只需要知道瞬赁:它是一家合资公司辫剔雇,也是一个中国品牌酚古首,但是它的发展不受制于任何人茹设, 并拥有独立的柒叙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喘匣,制造的也是全新的勉贾、面向国际化市场的高品质原创产品湾笺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中无娶,副董事长Volker Steinwascher石清仁糙骄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抢,前者曾是大众集团高管乌,后两者则是举世闻名的顶级设计师曝刊。所以在观致3的外观造型上脓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知去德。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戮恐绩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箱脸勾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涡柏,车身尺寸赡郴、腰线的丰富程度等猫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扯腺。如果一定要说有什么特点的话喉氓靛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氓煎裴。   不过单版魏,若是细细揣摩这款新车瓣蔷攀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冯誊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擦罗密。而由法雷奥代工的前大灯筛签呻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求费暑,如果您愿意再多支付一些费用李盆版,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯定、大灯自适应开启及清洗等配置闷寝蔚。   除了前大灯内的LED转向灯之外太哇,后视镜上同样布置了LED转向灯说,只是LED二极管贴片的间距有些过大踢肺,点亮之后似乎缺少那么点感觉粹添,而厂家的工程师也很认同我们的看法蟹,表示会很快对这种设计进行改进戎桑。而后视镜的特点是宽度很大蹭绥典,可视面积优秀托,并带有电加热功能推境非。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钠牟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戎陷搪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素固裳茂,无论是大灯悉维华、尾灯组布局谎,还是倒车雷达的探头布置等等挥涎。而很多时候羌疵奈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伸姬虽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桐,设计师的固执被得到了采纳哺。   有一个很好的例子来阐述这种情况读,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倒奴聚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幻蚂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纬嘿。用厂家工作人员的话来说撮信羌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廖嫉,必须成双玻霞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛋鲁:LED光源+导光条隶森婆、双倒车灯壤、双后雾灯澜粟淬,灯组的供应商仍为法雷奥朔每。   尾灯组本身的效果相当漂亮泵戚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稀仓,但不得不承认的是盛标稍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踌搓冬。双边双出式排气管钦焚巷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啤介,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驳亲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棚怀瓜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俊毖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娃界砷。轮胎方面观致3也是十分的给力曙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品复吭邓,因此马牌就成为了唯一的选择挤疾瞄,对于消费者而言自然是件好事戌酿瓣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎獭逆,这款产品显然更注重驾驶舒适性楞谎蒜,但规格上似乎不那么亲民查朔破,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弘帘叔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛙文廉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惕霞,虽然市面上可选择的车型非常多坍粹,但是想要在其中选择出一款空间够大挪鲸牌,配置也不能太差的车型梳躺乘,着实有一番困难簇熬。近期我正在为选车而烦恼琶鲸,裸车预算在10万元上下毕履欢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奢,所以对空间的需求比较大尺汐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仍,今天卿呻洛,我们就在这两者之间效稼淬,来一场空间的较量扒回畦。   飞度共有5款车型紊昏可,售价区间在7.98万元至11.98万元之间答墨截,骊威共有8款车型涩痴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峨宫。此次对比文章中品卫捕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比井,两者指导价分别为10.42万和10.58万喝卉,并且在上海都有一定幅度的优惠偶缆,实际售价两车差异不大贰缄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碾:飞度时尚运动午美,骊威中规中矩怕共课。   在外观造型上驴,飞度外观饱满肩戈寡,硕大的前大灯妙猛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)没朔,不过现款的外形并不显落伍补。骊威的前脸进行了重新设计藩洽九,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浦,不过整体造型依然中规中矩僵贪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面橙,飞度长宽高三维尺寸分别为袭队:3900×1695×1525mm讹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抛补困,轴距为2600mm非脯,从数据上看酪撕煎,骊威具有绝对的优势冒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脚费潮,请继续看下文赣拿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镁舞猩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎偷撕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钝。另外埔邢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兰烫档,飞度为前后盘式苹朵喊,而骊威为前盘后鼓谦戌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膝,对提高倒车的安全性也会有所帮助扯葱憨。相比之下孩霉仍,同价位的飞度没有此配置艘脓,有些遗憾办。两车都配备有夷遥控钥匙虫瀑姬,飞度将页谰媒郏控按钮集成在两把钥匙上亢灰牡,而骊威的疑海控器与钥匙相互独立客客,而且仅提供一个曳危控器挪,不过两车都装备发动机电子防盗系统牛关。" "  现在出现了一个有意思的局面拟及,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炕,而且还有像大众汽车那样雄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔫惭,在大众汽车之后板欣荣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敦纬堕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袭保茄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抵貌。下面我们就来一起看一看这款车秽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菊?不得不说啸,从外观上来讲溅斗轿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了配,购买它的人们煌,更多是在预算有限的情况下追求实用性碉,谈不上什么审美喜好污手霸。而全新爱丽舍的外观设计苏篡闹,明显向前跨越了一大步鞭患。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人违浚涸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汾黑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辑栋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窟。这很符合中国老百姓的用车需求讲席思。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奢惰县,注重舒适性驮男铆,但行车噪音比较大脓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庭投钮,除此之外乃,车外再没有开启的地方伯化赣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便硷受。除此之外穿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头副搓赔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桃,属于全新爱丽舍的卖点所在缅拆。   本文导航悲敞设:" "  一直以来颓分并,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滤懒厕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虹文幸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用申青骸,但始终让人觉得有些激情不足诫劣,与犀利的外观不太相符痘钨逼。日前堆贪痛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圈庙,传动升级为6前速自动变速箱息认,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统理伍戌,提升了该车型的整体素质瞄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型害唤,在外观内饰方面变化并不是特别大拳轰岸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尘火,新款MG5 1.5T也不例外肺闪旅。如果说红线彰显了运动气质附捎犯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炕且弯。   新款车的侧面造型与之前没有变化娥倦握,作为强调运动的1.5T车型丛伐邯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臀。车尾的变化也不多腔,远观基本上发现不了变化所在胎痴堆。   本文导航汕讨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涩垛吴,而在中国市程肌,两者的竞争更是激烈茫鞍酚,A4L一直在销量上处于领先地位廖俄,但宝马必然不会轻易言败韧钳拖,所以我们看到了宝马316i的上市僵椒,其价格下探到30万以内测垂奈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的手,豪华品牌界璃、售价30万内淋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垮活。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型官脖,还有手动与自动可驯鄞亟琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据隙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坏碧幌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距街垛策,并且我们看到官方定价方面晴习,316i进取型甚至还要便宜8000元乔侠囱,不管你是不是“壕”绰卸寺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观空匆挪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沃蛔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卿,在大部分城市箱动赂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恐狈路,所以过多的点评话语我就不多说了揭矗斑,谁更好看都是自在人心的事暮林。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跺媚壬,但是小编还是要尽到自己的职责哥匿杯,必要的展示必须得有侠,下面就看看两车的车头正面大图对比激,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稻惧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猛盯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装罗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奖叹哀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孝朵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肝撂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm事腐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果递,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驴痉坝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卿瞎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灯哎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)僧竭棵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了师毁,不过这都是个人审美的问题了陆,整体两车的外观设计还是在一个水准上表。   轮毂上维儒,两款车作为车系入门版车型拓靛辰,都使用了16寸轮毂怠,尺寸相比各自中高配车型是小了些鬼场,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎档共,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烫碉宠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隆,并且在胎面宽度上比316i更优堆乐捌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氢阮,用一款中级车以较高的姿态切入市辰尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头如撬邓,按部就班的推出了中级车GA5申够、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栖,而随着国内SUV市场的井喷弗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声口贿办。   好的产品才能抓住消费者卯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力还。在今天试驾的这款GS5身上苦佃吐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛇灰船,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫁绵泌,看上去却十分洋气骸损膊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞬钮、1854论郝、1680毫米蜜耪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溉淖潘,这也是国人喜闻乐见的庇瓤岛。   车头的设计略显凶悍累,设计师称设计思路来源于雪豹搂烫坊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞪阮割,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疲。前大灯采用了透镜式的设计萍鲜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豹离,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艇讥,这个考虑绝对够实在瞄敬镰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敛谱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陌奖济。   在轮胎方面髓吞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的马,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涉。轮毂的造型十分普通菊步彤,只能说看上去很顺眼比较实用吧堤峡。   尾部有一个明显的掀背设计淑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斑。尾灯采用了主流的LDE设计喝,搭配大尺寸的高位刹车灯粹扮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色什冻婚,辨识度也更高签。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雄赴?是豪华奢侈的奔驰S级差苍尘,还是“上天入地”的路虎揽胜就恰累,亦或是驰骋四海的保时捷911蚊炼暴?对这一价位的车型来说嘛,什么才是决定性的购买因素黔壁?是配置还是性能遍疏?车型对这一价位来说到底有多重要瞪戏?要回答这些问题当然还需要专业的解答渭梨。今天崩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歼马,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晨叛矛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矢魄蒂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车埂畅撬。非土豪们改枪颗,退散~   由于有200万元这个限制粪垄沁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惋酿炊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逼,但市场有20万左右的加价吧,且并无现车钵醇曹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埠坤,这款车终于摆脱加价酚,进入平价销售阶段屯谜兢,当然能否买到现车就看各位的运气了燎禾杠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版多柯洞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的价趟,但跑车的身份无疑是最拉风的混。   尺寸上实在没什么可比性仟,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘘络许,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掳库某,跟标轴S级还真有一拼该米,巨大的高度也傲视群雄伍赊萍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捐。最后我想说的是硕拈文,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到味。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了档砍诗,公平起见还得排除车重因素菜想。别看S级一副身宽体胖的感觉歪脆龋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下城,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者换。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心佳帕局,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剐,别吓坏了后座的VIP湃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人票敖,但也确实相当可观了努,不过由于这款引擎还是有一定年头的矩目,其276kW的最大功率是三款车里最低的巫回胳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎囤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方混罕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忙。不过写到这儿我很想问一句佩戊勘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史媒皖蛾,就能成就今天的丰功伟业厦,是这样吗陈?就算这不是一个伪命题亥舅入,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暮署。那么权奉橙,历史能代表什么窜昧?之前劳挤芍,我肤浅地认为颗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猴么蓬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瘁迁拇。 ●何为中国专属充吭某?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诺练:S400L两款皖逻、S400L混合动力一款想、S500L一款释鞍路。相比世界范围内的S级扑,这些车型有三大特点慈桓:全部为长轴距版冀镜岗、全部为汽油车拭犬屠、S400L两款车型为中国专属隙伤般。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逆坊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巴坝啥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廉桐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镣。因此娃,中国专属的S400L与它们相比窍乐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抱碱浚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拇。我们已领略过S500L的魅力刨绦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逃焦。   ●外型投裤脑:更长淡、更宽纯狼股、更高盖捆慑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位燎哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致临鹤努,尺寸上停儡,它比上一代车型更大蔡七,轴距则保持不变磐。从数据上看琴胖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写堋,但落实到实际的视觉效果烯,我想没有人觉察出几十毫米的区别粳粱。相反钉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脸幂兄、霸气很多肌结。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晨笛肪,根据车辆配置的不同鄙铺伯,全车使用的LED数量有所不同故。我们不知道具体车型的LED数量炒爽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞄送铆,它足够惊人撵雌噬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惜、中国市扯旮场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娩。对于中国人来说拼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翰皋,中国人将有更多合适的车型可以选择沙。同时囱,市场竞争日趋激烈什钱甜,汽车售价降低赡镁、经销商服务更好百。   作为目前全系的入门级车型疽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戒镜酿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浆扁鲤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓣屑损。对于S级来说份,无钥匙进入功能十分重要山首蜕,没有它萝,许多车主会无法接受薪挽。   如许多人看到的一样集莽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撼律。在奔驰车上疆夯料,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒙遁,它们中许多都与安全相关浅趁位。比如S级全系标配的自适应制动灯信孤松,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夸非,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳家匆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毕弓敖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衔,什么是MPV车型泥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灯眷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车描甘茶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型羔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断隋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亲皖投。是MPV膘丝殿?是轿车骋?还是旅行车荚趴?这看起来确实是个很有难度的课题私厦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迟乾。   当然这次大家不用只听我的一面之词光,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亲,而且他们一个是马自达5车主酶,另一个是沃尔沃V60的准车主眷媚胎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比多,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型定喷。   首先登场的是胡正暘徽九猾,大家一定不陌生度舱裸,他是我们汽车之家评测团队的成员甩鳞庐,今年27岁性,算是个文艺小青年肆节,热爱生活扒茧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来公韦锭,刚刚新婚不久券,正是对未来充满希望与热情的时候竿旱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动客敲,如果家中添丁的话孰脑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陇。   杰德测试车刚刚来到编辑部收忻剿,胡正暘就迫不及待的去体验了程,据他所说乖诬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了快局淀,属于一见钟情驶螺。另外从外形线条以及车身尺寸来看舒染,杰德都和V60差不多淋捷,是辆旅行版轿车的样子既华。   当然外形只是一方面热,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磺理柔,特别是第三排座椅诞挽。实际体验了一下齿窖,将第二排座椅滑动到最前面的位置碗炭记,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钎,头部也有四指空间橙盖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徘抖,之前的文章中我们也有过介绍桃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蠢速。   更多精彩视频珐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下世,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堡,表现基本上与V60相当叼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱案献险。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陕飘坛,在放倒第三排座椅的情况下内铺秆,用同样的一些物品存放来对比剑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垦嘉,而如果使用上第三排座椅谩常劣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弘栏。   胡正暘对于杰德的看法钮艘烫:   首先杰德样子很好看憾任剖,够时尚吗瓶,年轻人都会喜欢扒篓蕉。另外摩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琳仟,但是内部空间利用率更高炽伸,实际空间体验也让人很满意姆叛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畴兢,这点非常不错靛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题返歪郴。   不过它有个问题连腻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柑,只适合短途出行释,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钡,如果需要经常外出长途旅行的话戮搔幕,5座版车型更合适聊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间书霸。近期纽,2014款雷克萨斯GX400推出市炒廖址拧,作为小改款车型瞎申挟,此次推出的新车在外观方面做了改动瞧洗鹤,同时在配置上也有一定程度的提升该忿阔,动力则保持不变推镁畴,售价方面与老款车型保持一致吧碎,提升了新车的整体竞争能力呐揭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疆北哩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毁珐、308团、408接陕操,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售额幌,现在又来个301甭,不要说是消费者徒端,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙反捌。这就是紧凑型车市惩弈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域供废。东风标致301矛头直指桑塔纳绅砰、捷达和昕锐蔼,我闻到了火药味犬隧日。   11月19日上市镰颈寂,预计售价9-11万簇萎,与雪铁龙爱丽舍同平台巍合但,只有1.6L一个排量婆潞蓟,变速箱有5速手动和4速自动可选呕号河。以上这些是东风标致301的一些基本资料恃帮嫁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泪,因此从很早开始便陆续放出各种消息团可,以增加关注度圃匈教。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同联,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兑,为全系顶配森。咱们从标致301的身世说起霓彤偷,先把头绪给理清了棱钦杜。   ● 东风标致301是辆什么车复撩特?   听到301这个名字藩,大家都能知道绿,这是标致的“3系列”沸,但307碴摩柏、308听过患迫休,301却是第一次听说氨。其实301的身份一点儿也不神秘渤芭萍,大家都记得富康吧模圈沸?富康是雪铁龙ZX境甫非,后来在中国改款改名背,叫爱丽舍霸纫趁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棚贰饺,这是它的第二代产品惜,而301烹,就是标致版本的全新爱丽舍帘,它们全都是一家人砰。   对于大陆市场来说颈,标致301是张新面孔颓皆色,其实早在去年底它便已在土耳其上市沏扔聪,之后陆续在阿尔及利亚嚏歧赋、俄罗斯等许多国家上市逛司。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产物,同时醒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恃。它将被销售至世界各地潞邵耙,成为一款全球化的车型颅捆茅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彩托,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓬础冲,标致301的外观乍看上去没有什么特点剁。你可以猜到这款车的定位了撂灰毋,30岁上下柒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斡街。   其实301长得有那么一点像508锋殊,这是很正常的囱鼓朗,毕竟出自一家门屁码。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裤恰穗。要让更多人接受亭善,太个性肯定是不行的系,所以这个设计思路挺好诗卜沥,也应该挺对中国人的胃口赂缴杭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳门匙、捷达瓶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苍草刨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冒坤。不过它的备胎又回归了185mm宠星,而且婪,可能是出于成本控制等原因荤,备胎使用了不同品牌的轮胎县。   我个人不太喜欢标致301的尾部刊魏,总感觉哪里别扭童共腑,也许将来出个两厢版会更好看写裙贾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秆,而且中高配车型都有挞棉,比对手厚道哩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菊谭扔,温度适中轻畔魏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椽塑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虎,他们不仅发明了西餐餐具律配耐:叉子玲卸,还孕育了诸多跑车品牌借邢,比如啊:玛莎拉蒂檀设蕊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痰寝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)较权谭。   ●外观疚隙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔼廷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级些、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壤曙绞,它们都是标准的行政级豪华车梨撅钮,有着一副不苟言笑的严肃表情剧,外观线条规整疾,那种气场让人敬畏郊想。   而玛莎拉蒂总裁则不然卜蘑桃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霜焚,但气质却截然相反墟必。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拓激屑,标志性的大嘴咄咄逼人森夏处,意大利人对于设计确实有自己的卓见屡嚎番。   如果将总裁与同级别对手放在一起扁擎,它无疑是最夸张酷卑欧、最具美感的天扳。这的确也与细分定位有关系筋娘女,奥迪A8佬咖令、宝马7系这些德系豪华车都以低调奴恭洛、沉稳为不变的设计主线膛码,更多的在表达权利谜菠兑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感套烷。而意大利人则不然局,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叭申烈,即便是这样一款行政豪华轿车乏累快,依旧坚持了张扬的风格迪陛。   这是我第一次见到新总裁的实车蒲窟体,它确实比老款要漂亮蔫蓉立,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤臂扦袭,而新款前脸带来的侵略性更具气质方吃。   车尾相比车头略显内敛郊替,双边四出的排气管成为了最大亮点词瓣绒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主衬浦,聊及为何选择总裁时慌吧,他满脸诚意的跟我说灯献外:“好看!跟找女人一样颊百囱,好看久窍。”“呵呵切鞠,好吧祥氮仙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暴檬限,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夏歌薯,卡钳由Brembo提供虚挽,颜色理论上是可以进行选装的捣蕉齐。轮胎为倍耐力P ZERO系列迷录椽,前轮尺寸为245/40 R20块,后轮尺寸为285/35 R20媚妙。   ●内饰垢炔拾:运动豪华是主格调   置身车内伎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堤吾叙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颁坑纤,显得有些过于保守了担校,不过各项做工相比老款车型有一定的提升习,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熄。   方向盘直径略大杉,背面配有尺寸硕大的金属拨片班,手感很棒赌袒甘。导航系统为Garmin商册哺,7英寸液晶屏尺寸不算大寡,中规中矩镐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中士,已经很少遇到长相令人深刻遁,而且相当满意的车了乡痉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迷强蛇,价格低辣奖,与同级别车型竞争性价比十分突出睛。但在长相一直不怎么给力盼俺虐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线礁隶劲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拖接桶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准熟杜溺,不走伪高端路线的致尚XT盆豪,其动感的造型非常独特某存。在我看来俊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出男道孪,购车群体越发的年轻化凡。   说他年轻蟹抢秘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坝歧袄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连郝少,这只是时尚的一部分澎藕。   前包围的造型充满了视觉张力儒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大衡监掇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匠街咐,显得非常动感狸既疲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啪期膏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钾栏艰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盛借悔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蠕芹滇,这也是在向合资品牌看齐巳吧遂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柯潦吃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烤头邢。而在车身尺寸上滤竞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格非铣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亥荆坚,与他同级别的对手相比有着明显的优势铅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捣摹鲜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翟怪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钝铃,上窄下宽的造型十分饱满歉遁,而且显得更加稳重唤缮想。尾灯的造型修长阿,且正好与车头灯遥相呼应倾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛊划,动感赂、年轻凌如。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堪,虽然仅有三款车型配备此装置瑰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吻慨,想必也是极为厚道的陇遂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痊,我是汽车之家刘涛敖党,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斯封墟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道连汉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肃。时隔一年后的2009年苏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛋岛瘟,选择它的原因为,用三个关键因素涵盖陌泼赫:“外观内饰漂亮抡嘘、静音好惕、配置高”舰溺嘛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沪耐校,作为老款车的车主府啤,带着期许痊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颗篮茸,有了下面的车评乌攻羚。   注释棉眯:为了方便大家阅读柯藐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懊巫香,描述为“新君威”剿汇策。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碌霓弘,以下各个环节的评价用满分十分制钝付,做点评垫庙逻。   评分标准俱:   及格蹬拨:6分   表现尚可陕:7分   表现优秀尸:8-9分   表现完美触蔼逢:10分   外观歌钮蓬:先天胚子好箩,改改更“时髦”   改进评分诽暮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漆惮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闻伞挫,应用到了现实量产的车型中贾。在当时玻雇,245mm的胎宽褂罗券、18英寸的轮圈应用到一款中级车上澳首苟,毫无疑问是走在了对手的前面蛊畦朗。这种先入为主道,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅栏猫飘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计台物,说君威有一副“好相貌”溉,我想没人会投反对票案。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势发,18寸的大轮圈不仅保留颗,而且换成了密辐条设计荆伶未,前格栅的修饰筋孩憾,在视觉上显得更为立体桂涡瞬,但就我个人而言更喜欢老款沸嘛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梯。俗话说“7分先天讹计,3分后天”钳能村,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拆,应对国人对“时髦灯具”的要求撼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慨莽,坦率讲信书祭,不是我喜欢的风格深,如果换成一辆科迈罗眉哩宪,我想我会投赞成票春。后尾灯乘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胜培,视觉效果不错鸿,灯源亮度不刺眼短,亮起时不会让后车问候“家人”蠕。   内装估:对不足进行了优化店复橇,细节仍留有遗憾   改进评分味吨:7分   我必须要承认仟,我是一个对细节做工异常挑剔的人臀阜含。从2009年到2013年热,新君威经历了至少两次改款升级故碍浅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题久,仍未得到改进宝毖涂。强迫症对于细节的不足搬贾叮,只需一眼就记在心里洗弄呛,每天上车看到就会不舒服鞭。尤其是忱僧,新君威的前排仪表台与座椅之间薪仟,留给司机的跨腿空间并不大坪肆合,当你磕到膝盖外侧时穿奢撬,你会嘬着牙花子疚椽福,蹦几个“脏字”弦洞。   聊完了不满似吭舞,我再说说好的地方李挛律。日常上下车抹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怒守,我的09款君威开了4年跑了5万公里敌刀舞,座椅的“敏感”部位磨崇,已被我蹂躏的起皮吴摧坍、掉渣般手锻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宿,视觉上显得极为邋遢同埔。此问题琉薯,在新款君威上得到了明显的改善风家鼻,侧翼立起的角度变行愠婆狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阑放,但此问题我跟厂商确认过撮钎,确实为真皮)裳涡芭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秋猫。凭此一项萝登,拉开车门的印象分就能加不少舰黑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分迹羚,我的老款君威在二手车出售时婪捐怂,就因为座椅皮面老化的问题苍卿协,被“扣分”俗辱哆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计联褪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翔扭跑,好了许多虱刚。8英寸诫疼滩、带有触摸功能的中央显示屏猛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后小官,在实际操作时显得华而不实塘谷潞。多数情况下要调节温度毯并,只能用手指去“抹”卯糕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痪,并且无任何的震动回馈提示无厘私,行驶中操作不够人性化凰焕玖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莎,相比老款的旋钮控制楞办,视觉上科技感更强瓦。实际操作时谈裙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差超。尽管支持手写功能恕倪必,但表面手写板的面积很械洹,如果手指较为粗壮俄,表面面积不足以支持对手写区域的要求凄剔仁。索性店,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作们耽。   小贴士蓝:针对上述功能的操作“鸡肋”匠,我向厂商做过咨询府快。对方最终给出的结论是棠,此功能在研发初期乒魔窘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估干,停留在几年前内。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骡泉涂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拢。   仪表盘上的这块儿液晶屏痰眉蚀,支持多种信息切换查阅僚戌递,视觉效果自然更时尚斧身锌,也符合当下的硬件的升级进化潮流烈。但室署博,仅就我个人而言溪,我认为任何一项技术的进步与应用碌坪笺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盼禽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兜光段,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陶,所以仪表盘的车速指针森牢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑞,当你想从正常模式切换至电台模式时譬律猜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题图,时间大约在2秒左右疏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式措徊戮,因为系统的升级秸碧供,所以导航从路径开始到定位确认导航财贡,逻辑上相比老款车型寥净为,要合理很多嚏沧暮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑韦和,被彻底改进镀。提个建议钾捅菇,新款对于路径导航的语音提升簇动,在路径判断时抹特袒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矗锻废,如果将“请在下一个路口右转的话术”具,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利色。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响送芍汝。整体效果隘彤,高音有提升宝江溺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次餐摹。以往那种“嘣呲团、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现防,无法在这套BOSE音响上找到廉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车接般肖?加长版!与其给那些改装厂提供生意饰危阑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猫。近日芹构,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抢戚起,这款车就要正式发布了径烩,海外售价14万英镑起拒佳县,约合人民币138万费。国内250万以内应该是不要想了疗,土豪们还等什么鲸吼,赶紧再加价20万下手吧P佟(注释徐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型计,外观上并无过多区别抨抖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虽设:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恰,因为用三个字就能总结鹿:没区别煎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沟碗兢。除了实实在在的空间优势屎褐释,那种与众不同的气势也是重要因素之一坑拆梨,这种毫无区别的外观羌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们空妙。   英国人果然内(men)秀(sao)沏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澈迁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凹廖沙,改造成了两个相对独立的乘坐区域笔亢,原本的中间座椅则变身中控台瓮檬丁,提供了空调玛许、多媒体珐署、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烧挪敦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崔淳。动力和传动系统方面耍申记,揽胜L应该和现款揽胜完全相同傻类巳。   总结虽灭履:路虎揽胜L目前仅计划在中国据驼、中东地区和北美市场推出唾缮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稗频。另外袄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型攘,预计广州车展发布患逼。土豪们继续准备银子吧讣穷。 免责声明卸:本文仅代表作者个人观点睦刀是,与环球网无关蹭牛唤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲍删,对本文以及其中全部或者部分内容汇埂、文字的真实性爆偷杯、完整性隶将、及时性本站不作任何保证或承诺栏实,请读者仅作参考顷壕,并请自行核实相关内容僵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翟,那就是新一代天籁·公爵微。早在2008年6月间,东风日产就推出了天籁·公爵堡吭蓖,它的外观肉逢、配置均有别于天籁其余版本戎,更加高端大气上档次蜕夕饭。也许它不是最走量的版本扩钢醛,但绝对是天籁系列的一面旗帜伙杠。在让大家久等逾半年后红仿,新一代天籁·公爵终于露面徽耻散,我们也第一时间对其进行了实拍题咯。据悉处绒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相攻抵呢。 『注倪:为方便大家阅读醒围,文中天籁·公爵简称公爵版举,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日檬辆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磁,时而艳阳高照提棵,时而大雨倾盆兼兔行,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伞层,与身旁碧绿的草地相得益彰奖。我盯着它看了许久堡,心里盘算着急扫钞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来插?   嗯卞,画下草图之前得好好思考这个问题菲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心检撑毛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喝兰牢,唯独看起来太眼熟薯播,对旗舰来说这可不是好事忌臣涸,在A6L甚至A4L面前铝锰啦,A8需要更多长者般的自信帛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸距计馆:六边形进气格栅面积比以前大了不少光蕉,而且线条硬朗到接近于矩形姑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酗,从前脸横贯而过即劲,再加上全新的矩阵式LED大灯呈壬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诺窖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊懒倪,它是A8这次改款最重要的升级之一缄氦迹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现表荷胜。以前大灯为例钳,分为远光末裙、近光脑、转向/示宽这三组兽,所有光源都由LED组成破划魏,通过与摄像头涂、夜视系统娶蚀落、导航系统等部件的协作板桃宝,可以实现几项很有趣的功能酶辣:   在Auto挡位开启远光灯埃宛既,一旦摄像头探测到对向驶来车辆备,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置豆,瞬间关闭部分独立的LED灯体棱卑,会车结束后矢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尝煎。在整个会车过程中侍衔,对向车辆的位置一直不被照亮堪,而其余位置能保持远光照明状态袖导兴,既不妨碍对方驾驶员视线咖筷蚂,也不影响自己观察前方路况考,相当智能婆堆。   当夜视系统探测到行人时蜗炊融,LED灯会连续快速闪烁三下感,对行人起警示作用捻脖,如果夜视系统探测到牛试古、羊之类的大型动物弦弊氯,LED灯则不会闪烁侵钳,避免对动物造成惊吓骨伦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捷楔什,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整婪。另外它的转向灯采用动态效果辜,灯光朝着转向的方向滚动点亮商舜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迷森,提高安全性遁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滦颁刻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现难疥宛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料曙闷冗,有些来自室内的模拟演示芒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嗽薯,看看这些功能的实际效果到底如何骡瞥牌。   跟前脸的改进相比疥,车尾变化幅度要小得多陪忍,主要集中在尾灯部分唉扭,线条更加瘦长熟、扁平理哄,视觉效果更干练掠膝。除了那个“A8”标识帛恫济,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矩,看上去还那么年轻运动垄攻,缺少沉稳气息径豁氖。再打开车门一看墟貌,我明白了善闯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍壹Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吗亢破,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豌,使用了和路虎卫士相同的发动机科负珐,配备了六速手自一体变速箱尽,以及许多高端的配置芹窖。让这款车有了很多吸引人的地方鳖寄放,但通过试驾蘑布,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感太叭鞠。很多设计还不是很成熟撕,尽管这样疲,这款配备了柴油发动机的SUV懦究,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现努,依旧在同级别具有很强的竞争力谜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掇焊,尤其是大灯组的设计叭贿痕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搅沙,都比老款看着更有质感漓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯考坍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小地。此外侣,中网的设计很有层次感茶,运用了一些镀铬饰条颗煌,也让这款车的前脸显得更大方咎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀北缉,钣金工艺还有待提高炬揩壕。   车身侧面造型亮点不多揩妻,线条还算比较和谐吧涎违,亮银的行李架比较好看毛会乌,但实际用途不大贫掠。车窗所占的侧面比重较泄逋健,稍有点显得失重标手。四个车轮显得很粗犷俄敛,轮胎品牌是玛吉斯滩,成本并不是很高间,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垦,注重排水性能孰拢摧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谁扒。   车尾的造型比较臃肿憨库栋,相比车头来说敢,造型并不是很美观艾盼,尾灯的轮廓没有什么美感可言穆,轮廓显得比较生硬枷迟。车尾下包围外观设计的不算太成熟挺败陋,驭胜使用了三点式倒车雷达戊,在实际的体验中示厢,探头反应速度稍有些滞后特掀,给驾驶者的观察带来一定的不便舌净拌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桶提。   本文导航蓉痕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今片,已经跨越了整整40年矩。在这期间杰脆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惊疽海?当这款全新君威GS出现在你面前彤,这个数字就已经不再重要愧蜗钒。每当我们回顾历史矫酶醋,终究也是为了更好的感受当下徐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肛柬杜,的确也不太容易考究许,所以话不多说臂赣混,马上进入主题该腹。   君威GS是别克君威的高性能版本蜕位剃,作为其最明显的身份特征趁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留传,攻击性十足的设计让人印象深刻楔萝颗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浚蹦勃,采用盾形设计料独估,显得非常紧凑点。大灯部分全系新增了日间行车灯礁蛊,整体造型与普通版君威一致经镣泻,仅在内部细节上有些许不同酒。   车身长度纪貉、高度比老款略有增加啦寄,宽度和轴距均未改变狙。侧面线条也是延续了之前的设计茄搪雹,十足的运动紧凑风格协脊妙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纪恨,十分醒目硷弯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澎半算。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纤,更显紧凑醋。LED尾灯为全系标配培捻,灯罩经过熏黑处理屡,提升运动感郡。作为动力更强劲的运动版车型脆浚宿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缉香,同时也满足了更大排气量的需求鳞。   本文导航管:" "  近日狗反糕,奔驰MLC的效果图再次被曝光舞捎口,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乳既,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溜膜,融入了轿车的设计元素蜜句窝。据此前的消息水韶,该款车有望2015年推出袱筷惰。 奔驰ML   从最新的效果图来看哆吓颇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庙牵漓,拥有相似的大灯造型困,以及下保险杠的设计丹魏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈观。此番设计目标很明确靶捌朽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尝叹。   动力方面也来自新款ML驾捂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW魔氯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韶,峰值扭矩400Nm想,编者猜测未来MLC将会延续该动力煽。不过飞骄逻,MLC未来还将推出AMG版本炔肆。 责任编辑腔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年开钡档,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鞘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慷海比,然而对于消费者来说萝,可选择性太多也未必是件好事儒。许多车型的定位都非常接近疏拧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朵统,那么它们到底谁更运动沦末,谁更适合日常驾驶劳铆,谁的性价比更高呢抄本盟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞧士。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赡摔垛,马自达CX-5在价格上具有一定优势艾竟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内免手存,其它车型在20.78-25.28万之间敖醚次。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甩艰逻,价格适中额,而且动力和配置都很不错缔旁骆。反观翼虎绊险,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样醒监摧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讣哗枫,但翼虎胜在配置丰富慷、动力强劲下捆勃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毋对。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乃擦莆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比频。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压按,这听上去有点意思核,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话马,那么结果显而易见膛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篇瞳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裙蝗黔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饥蔼。然而消费者大可放心党,CX-5的动力也绝对称不上弱腹惶,尤其是市区行驶凡锣,它的整体表现很轻盈坪粱人,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绞七,没有涡轮发力时的突兀感帘,这让它驾驶起来更为轻松石溺。   无独有偶抹痴,两款车都采用了6AT变速箱莎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咐疵氏。可惜的是哭妊菩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片场弧。另外猫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现价份,常规的形式很容易操作捌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡施,并不易于操作对鸿舜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸥泡倍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铃狠闯,与翼虎也有将近3米的差距徊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进担清。   油耗向来是日系车的优势所在京备,CX-5的发动机压缩比高达13:1概患宠,并且装备了i-stop启停系统缄精,这让它的节油表现比较突出姆。在气温32℃吾狈跋、全程空调矗、车载一人的情况下氯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试单赏报,其中经历了畅通和拥堵等路况盖奈剖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柔习磨。同样路况下臀咸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谩岭,尤其在开空调的状态下楞培,翼虎的油耗表现实在令人担忧杜昏每,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抽眷。   作为一款城市SUV毒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当告,都采用了多片离合器式中央差速器喇,并带有四轮电子辅助制动柑蔑险,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冒蔽蛋。从我们之前的测试来看详仙悸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匠贾拓,所以脱困相对轻松一些妨霞。不过在这里我们要告诫广大消费者痹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统交赖染,但两者的定位都是城市SUV曹,越野并不是它们的强项檄俩秸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冻,油门踏板的脚感酣侈、方向盘的转向手感僧似、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要防皑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缓。值得肯定的是蓟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狄何税,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炕涡。然而相比之下槐,CX-5的整体感觉更加轻盈群逗编,它开起来并不像SUV老,车头的反应更快叫瞄魂,油门踏板的调校也更加线性瓮该,而翼虎整体感觉更加沉稳奴示,底盘扎实表,但或许是由于整备质量更重的原因厢粕槽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惕辖健。   就驾驶方面而言费摄邻,CX-5给人的整体感觉是动力够用览赡、油门线性顶、操控性出色技诬详,可以用“好开”来形容污。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拧剖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感矩蹭橡,但翼虎的发动机输出并不线性瞳挥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度储臂。另外垄屑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桐,加速撤项、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坞几,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霜事阿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腾,放眼整个市承移帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炯,基本上5个手指头就能数过来妙看唯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菱蓖。   有关于新款E级外观你吴、内饰及空间方面的介绍碴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛊妹。在我的这篇文章中方脚,主要关注E260L动力方面的表现惭咸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堤罢,最大扭矩则达到了310N.m乌痕讣。虽然排量并不大丛理,但是通过加大增压值辛顿畅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哇河曹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凸,对于这款变速箱桐,我想大家已经很熟悉了敲免台。只是我想再说一次嗓拇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泪蛋逝,但在日常驾驶过程中沃饺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲍搪畔。大多数情况下温和取畔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刀污。   只有在深踩油门的情况下仍肛蛇,E260L才会爆发出他凶悍的一面痊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醒铺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闯,你也可以说他动力输出不够平顺搽矢。   一直以来局惠,我都极为中意E级的悬挂调校容皑惺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感入菇互。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候彼拈,我挺惊讶的哼鲜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布长倍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氓吗。可是仔细一想静类尚,也很难怪宝马会这么着急摄崎擅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粒苛颠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碉。据悉斯甘,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘁笆托,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垂。(注蠕侨:为方便大家阅读拜敝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泼朝,在你初见时户,很难相信自己会喜欢上他建。因为你花痴于帅气拉风的外观簇巳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堕,那么他的表现自然不会入你法眼喘救挛。但时间久了恋实赌,你发现再帅的外表也会看腻甫撩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷库,放松不下父献。这时不,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淌澎存、运动但不难受的座驾瓷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淳揩,除此之外卵,他还是一台很顾家的车被。   没错霜锨,他没有特别帅气的外表辛燃碍,没有特别强悍的动力睹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苍。下面虏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幂巨。   ●车头造型犀利多、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙紊操尾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烽,定位低于大众粪舰势。现如今绞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钝天封,而伊比飒便与POLO出自相同平台就。因此在车长等诸多细节上起享礁,两者都十分类似诽厢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巫凛、1.693米的宽度俩洽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揉沁,这点确实让我感到吃惊绥驰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斑。可以肯定的是楔冬蠢,你无须对他的实用性产生怀疑涸伟殊。   你有没有发现迟挽,他的日间行车灯顺班,很像同集团的老大哥奥迪A8吻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份媒潘洽。但毕竟程郸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栏守,他的目光也需要这样嚣张克贪。   从车侧过渡到车尾污坚炽,顿时觉得盼灿剑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞳,从凶狠瞬间变成温顺懦艰鲁。我揣测不出设计师如此分裂的思路步妻鸿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品誊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎荷惦敞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炯插,而在我们的制动测试中和,他的表现也确实不负众望匆硕卷。我写这段话的时候滦埂赦,一名同事从我身后经过说了一句想:“哎漓竟,这轮毂挺漂亮的”维橇。确实无钉炉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阮翻,在我看来另外两位应该是300SL和964侵拳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玻脾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间估供,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机埔半读。   直到1949年踩洪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脓你,速度竟达到每小时 132 英里郎,不仅完成了试车黔吞,还一不小心成了世界上最快的量产车型败庐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涩能艘,正当捷豹稳步发展的时候具棘丢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馅罗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺定,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中级譬,英国国宝卯?人类想象力的结晶拢废?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侠拒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷括肆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凄淖膜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陋,正当捷豹稳步发展的时候衰莫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贿淳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身食,自内而外散发出优雅迷人的气质绞琶,在这份自信与优雅之中毖,还蕴含着极强的力量感咳纪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谐徊怯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓣悔肠。   作为E-Type在21世纪的继任者取,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感版沏盯,他更是一台纯粹的运动机器铣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岁眠虚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稳桔会,刚刚我试驾的是一台量产车萎樊捆。即便是用再前卫的眼光去审视肠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸽,不过现实就摆在我的面前诵,它的的确确是一台量产车挪希,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车峰。所以圈敬,还是让我们先合隆下巴房删困、收起惊讶胎鞍申,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吝伴挤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忻密形,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秤栏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仕第趣,而等待总是值得的吗辛,十年之后的今天刃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1念祷。   ● 外观玫聚:旨在降低风阻   关于XL1的外观阮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湿骚,他们的心中只有一个目标泡矗舅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189性,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糜拒堵,也皆源于此涕拌赏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm物翘风,轴距也只有2224mm虽,如果用世俗的眼观去衡量氢幂,它甚至比一台大众POLO还要写刀獭,不过也正是因此陵,它才做到了POLO永远也做不到的非熬竞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准霸陡篱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汤俱。   出于降低风阻考虑访擞拎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低京,面对这样的设计靛闯师,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惫蓉稻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案齿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斥钢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浩,大众XL1的目的只有一个夸,那就是降低风阻韦陈。而为了达到这一目的到稿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藤,不过相比于传统的外后视镜亮,如何掌控与后车的距离是个问题环。   ● 结构啪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廖斤票,除了完美的空气动力学设计外绩随嚼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顽。作为一台重量仅为795千克的车型新偷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料污烷诬,约占车辆总重的21.3%就灌,除此之外起嫩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骨嵌录。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怒踢兼,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形佃稻,彪悍的身姿县,经典的圆形头灯澄,这些都是我选择它的理由密巷惜。那么在我稍作白日梦之后蝎,请各位看官赶紧打断我的妄想功确,拉回到现实里帮籍,假如我的预算仅仅有二十几万的话惮虚,那么好了吞护瓢,牧马人买不成沛,自由客或许能让我望梅止渴椒构录。同样复古的外形氰案,依旧是个好选择环。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淡毒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沫橡爆。单就车头来说称,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昏尾课。简单中又透露着经典的味道叹咐扑。另外挛欣帅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哎龚空,突出了力量感化戎,Jeep的家族风格立马突显馆。   车的侧面造型同样如此风格坷,走向笔直视,简单饱满比。当然不能仅仅介绍外观设计时,作为一款SUV亭魄思,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堑疽姜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盾山拿,离地间隙205mm咀瑞笔,应对一般的越野路面足够了疏垦。   车尾的设计十分简洁斧舵屯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掂淀呛,小巧又十分有力量感骚膏释。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烷盛肮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琴吼。从总体上看裸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屑。   本文导航话歉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抡,而“侠”自古就有不同定义彪饰氛,“言必行佛闻,行必果按匙锯,己诺必诚佃怀冲,不爱其躯埔径匣,赴士之阨困仿,千里诵义者也谓之侠”屑屎。他的形象亦正亦邪品驼,游走于主流与非主流之间自成一派察汇。随着近年来犊冬,国内越来越多的人们谐嫂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时常,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芭棵,开始在国内市场发力竿跋穆。其中娟廷太,路虎全新一代揽胜运动版集,向无数消费者展现了一种精神离氓僚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埃互篡。   路虎全新一代揽胜运动版粒保闷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煤善,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吞忌布,它的独立特性被设计师完全释放浪坪毯。如今托簇详,这款至今为止速度最快竭廖唱、相应最迅速评身杀、反映最敏捷的全新路虎锯缴矾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪废,冲入国内汽车市澄 ,夕阳下一人一车版四菱,古道中十,说的是情义无价端懊。谁人不为它心动驶蜕?路虎全新一代揽胜运动版零感,驶入我们心中!   65年来搞橡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诚改,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”百。如今拳计,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版雾吧,再次席卷世界么,那完美的车身比例结奔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌统。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呐记朝:4850mm*1983mm*1780mm丝鲤驹,前后轴距2923mm秽旧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淬偷,3.0 V6 SC汽油版HSL券、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓉喷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搁嚷。   姿态万千的路虎揽胜运动版场墒敢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夸步,无拘无束的气吵瘟睢,气宇轩昂的出尘之表辰纺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芭恐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炽,厚重的前脸炔,配合后倾式格栅设计逝信,更突显了它的自信腹乓缅。发动机盖上两条凌线刚强有力玻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跨蓉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情皋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镁。   车身侧面线条的风度也极不平凡梢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮湿霜贝,带有亮黑色指状套件剿纽热、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菏,装有亮黑色装饰边的后视镜段,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致普烽乘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腹末,这些铝合金结构的轮毂分为份功啸:19英寸5辐式铝合金轮毂钠、20英寸5辐式铝合金轮毂来衬、21英寸5辐式铝合金轮毂夏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窃妻、22英寸5辐式铝合金轮毂焚,无论您选择其中任何一款翰违,它都可以陪您乘风破浪廓珊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疽需扇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倾锭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戊,整个车尾看似简单却极不简单搂。   本文导航腥慈:" "  1998年阑,广州本田成立摔龄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凛唉,而时光推移淘巩某,今年9月12日杠姥死,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茹巢发。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墨稳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阶汞,我们今天将穿越时空悄健,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型硕。它虽然是日版右舵车型轻,但3.3L/100km的平均油耗鲁箔、双电机电动CVT泡末、大容量锂电池昧型、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惊眉萝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伟锹尺。   外观更加原汁原味甩:说到原汁原味恳边,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本试勿勾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驶,更运动父趴。混动蓝色特征骡:作为混动车型凶袜寥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晨惜露。   在下保险杠处普,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻很捍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趟到,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诺似。混动轮毂腔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呕纺冒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岔煌敲,为节能更尽一份力农。   本文导航涤:" "  就在前两周摹荆肝,我的同事刚从上海归来涤,当时就是为了试驾上海大众的朗行莫,而在不久后的今天棱,我来到了大理论,依然是试驾一款来自上海大众的新车邪巾林,虽然我与我的同事地域不同谐舌份,但对于这两款车而言未,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瑰,我不得不从朗逸说起蔽,由于现如今大众牟砭艹欤块化的产品研发痛纯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品回蜜步,朗逸惶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驳柬透,它们的关系算是孪生兄弟屑裙,反正我是这么理解的韧讣。   目前朗境的广告已经全线铺开慌烤,消费者的关注度也很高当降东,虽然我个人比较抵触母诜常块化的产物(感觉个性不足)肉超,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唤皋,其次在10多万的紧凑级车里阜燎辰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迹拓。所以销量方面自然也很喜人辽行,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息槽煌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台先。   从英文名来看淀钝穆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版山侵书,朗行的英文则是Gran Lavida浩,其实如果从相似度上来比较祷,朗境与朗行更加接近刻,因为它们均属两厢车姥围记。我想对于这样一款车来说叼腊,大家都不会有什么陌生感湿嫂蹋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章康,我在上面也为你准备了延伸阅读蔑茅,可以先行了解一下笑婚。   说实话宠话,朗逸街、朗行梨荆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸采,让我来区分一下萌送琶,估计我也需要片刻的停顿瀑虏,因为它们实在太像了!就朗境而言摧磕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条檀,并将内部更换为蜂窝状造型航,包围下部使用了黑色塑料爆,并加入跨级风格的银色护板阂柏,此外前雾灯变成了圆形酬惠瀑,以上就是全部它的特征了沉。   既然定位于跨界车涉骑付,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丸懈,同时为了更加配合Cross风格苗,车顶还加装了行李架副镀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隧梦叹。粗犷的风格也体现在轮毂上泌粗餐,样式上很难用语言准确的描述出来把龟,总之很复杂伸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理爬沃宏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)死啼。   尾部的变化几乎与前部一致暴蟹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法透会,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阂,说实话就车尾而言敖,我感觉朗境比朗行好看了不少蛊霸功。其它方面再无不同肚绵酶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尾,转向灯射剔丛、倒车灯壁、刹车灯还都是卤素的虱芯。   本文导航诽囊犊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾从,所以无论是合资版、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣残飞叮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性深柿托,白领阶层欺,夫妻年收入有50万元左右陪癌公,有房且控襄,老公有车托爱。实际上讼,女主角目前也有一部老速腾车弧戊,开了已经7年准备换一台豪华SUV赣蝎旅。这位女车主喜欢玩邯,追求年轻奠,注重外形但,并兼顾户外阔,不喜欢纯越野车型哪乃,而购买价位瞄准了40-50万元领域模。所以我们直接选择了宝马X3情竭静,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弊另统。   为了公平竞争扯,我们选择的车型如下仿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慕吗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驹宦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盘忱褂,三车的价格虽然有些区别据,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠霸撬瞬,所以三车实际购买价格差异较小喜氯。   对比项目一末: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的岗社,特别是女性古窖,希望自己能买到一款好看的汽车光筒徘,就如同提包还有衣服一样痊,特别是成熟女性皑骚谱,尽管喜欢标新立异藉棉画,但也更愿意接受时尚动感的类型猫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弛吉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撵涣,相比以往方头方脑的设计妊乘佬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逼涪教。更让人动心的是矩塘熔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辜酶抗,同时形象也不乏干练紧凑粟酿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诲恰谭,线条流畅背,稳重而且动感稼兼,因此吸引了不少消费者憨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性换椿煤,但2013款并非全无变化髓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钒解讣,此外还有大灯形状方肃狠、前后保险杠眯时插、尾灯帛谱菜、排气管方面都作做了一些细节上的调整萎躺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些懂僳佬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计式同聊,锋利的腰线泥硅,近乎方形的前后车灯煤,甚至连轮眉的造型都是方的径,虽然它是一部纯粹的城市SUV拔砷练,却似乎在它身上找不到什么曲线迟粱,因此在奔驰车型中也算是有个性的锌叼。对于女性而言请贡毒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宠草涝,三车都不约而同配备了氙气大灯石仿,区别就是蛙镰股,宝马X3采用了远近光分离设计鸵方交,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晦晌。另外面,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能额壕。另外耻皋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯设,而宝马X3大部分车型则无此装备豆培。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面人嫉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伯蛙,都50万元的车型铅存估,自然都是配备比较好的轮胎品牌坟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的的踌懂,这些方面倒也不用纠结伦。另外需要说明的是通,宝马X3是没有备胎的庐碗,因为他采用了防爆轮胎落,可以零胎压低速行驶一段距离恃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冲悼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郝涸绞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹书热,所以基本打成平手膊付虾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型聚蛇,从两款车型的厂商指导价来看弓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略么粟埂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一识式。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汐铝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”翰窜形,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畔稿拱,这一点奔腾X80的确做到了哆类。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念逛琴痘,X造型的前脸具有很强的立体感坎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挎秋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上申蔼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啸北搁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升青,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线污赂室。轮廓清晰的六边形进气格栅侍,中网上三辐式的金属饰条虾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怜敬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赎恨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惠翁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计竭脐佛,只要消费者能欣然接受苫甲耿,似乎一切也都无可非议辉千。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面擞,除宽度相同外校番,X80的长盛下、高及轴距均占有绝对优势俱屯,反映到辆车的侧面造型上方斡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坊廖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态郸茶喂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式独截膳,上扬的角窗结合扰流板的装配概眉,使两款车型都增加了不少动感的元素悄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色纯杏克,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化粗赌,饱满圆润的风格依然占据着主导仆耙动。与X80的刚劲有力不同撇篱,ix35的线条运用更加柔和吝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力奈梨匿。没有尖锐的棱角乃答,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素扛瞪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腹骑夏,飘逸的灯带向后延展舍锭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神溯褂赤。同时倒车灯的独立设计胜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一睫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下私,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目罢。同样的手法也适用于尾灯澈伍,在原有基础上杀抠匣,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入萎随览,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升庙钝暇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂睹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色笆谭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17当汞系,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17酞啼苏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响冠拔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拢,在此提出表扬绢妈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琶梅白,或许在两年前胁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准挥诡莫,然而随着技术的进步毫巷兴,少数性能车如今也已经跻身4秒以内忻胺收,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力昏,其中就包含奥迪R8彤沟甲。于是篡苦奉,